Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Спор вокруг нерестовой сельди в Охотоморье рассмотрел арбитраж

Арбитражный суд Хабаровского края оценил ситуацию с недоловом сельди артелью «Иня» в 2020-2021 гг. Суд признал аномальную ледовую обстановку и ковидные ограничения форс-мажором и отказал Росрыболовству в удовлетворении иска об изъятии у предприятия доли квоты.

Напомним, что в тот период предприятия, ведущие прибрежный промысел нерестовой сельди в Охотском районе Хабаровского края, столкнулись с проблемой недостижения 70-процентного порога освоения квот. В период прибрежного лова сельди у берега стоял сплошной лед, и рыбаки не имели возможности выставить невода.

Одним из пострадавших предприятий стала Рыболовецкая артель «Иня». В конце 2022 г. Федеральное агентство по рыболовству обратилось в арбитражный суд Хабаровского края с иском к артели о расторжении договора о закреплении доли квоты на вылов сельди. Как следует из материалов судебного процесса, в 2020 г. предприятие добыло 3,6 тыс. тонн сельди (69,6% квоты), а в 2021 году – 3,3 тыс. (62,7%).

Представитель «Ини» предъявил суду письменные объяснения отраслевой науки о том, что в спорный период неблагоприятная метеорологическая обстановка привела к отходу от берега значительной части сельди. Также суду были предоставлены документ о введении ковидных ограничений в месте базирования предприятия и заключение Дальневосточной торгово-промышленной палаты о том, что выполнить обязательства по договору артели «Иня» помешали обстоятельства непреодолимой силы. Наконец, «Иня» огласила статистику освоения квоты за остальные годы, начиная с 2014 г. Вылов составлял 90-100%, кроме одного года — с освоением 75%.

Рассмотрев материалы, суд пришел к выводу: освоению квоты в 2020-2021 гг. мешали форс-мажорные обстоятельства. При этом, по мнению арбитража, предприятие показало свой интерес к сохранению договорных отношений. В итоге суд отказал Росрыболовству в расторжении договора.

Fishnews

Сахалинская область осваивает марикультуру

Традиционно Сахалинская область известна как регион с развитой сетью лососевых рыбоводных заводов. Однако в последние годы инвесторы активно пробуют свои силы и в марикультуре, рассказал министр по рыболовству Иван Радченко.

По итогам 2022 г. в морские акватории выпущено 63 млн экземпляров морского гребешка, свыше 551 тыс. экземпляров трепанга, приводят цифры в областном министерстве.

Инвесторов интересуют возможности выращивания морского ежа, гребешка и трепанга, сообщил Иван Радченко. В работе задействованы рыбоводные участки (РВУ) в заливе Анива, на западном побережье Сахалина и на Южных Курилах, сообщил Fishnews министр по рыболовству.

Основная часть участков для марикультуры в островном регионе сформирована за последние два года, добавил глава областного ведомства. Распределяются РВУ через электронные аукционы.

Сейчас открыт прием заявок на торги по распределению двух участков на Южных Курилах, напомнил Иван Радченко.

Напомним, что в сентябре на площадке Восточного экономического форума (ВЭФ) губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков и генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев подписали соглашение о развитии марикультуры на Курилах. Помочь в этом должны в том числе преференциальные режимы хозяйственной деятельности, которые вводятся на Курильских островах.

Fishnews

Правительство торопит расчистку кладбищ кораблей

Магаданская область и Камчатский край вошли в число отличников по ликвидации подводных корабельных свалок. Но в целом темпы подъема затонувших судов на Дальнем Востоке необходимо ускорить, заявила вице-премьер Виктория Абрамченко.

Ход расчистки акваторий в Дальневосточном федеральном округе от затонувших судов обсуждался на совещании под руководством зампредседателя правительства Виктории Абрамченко. Как сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина, в прошлом году в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» регионы утилизировали 43 судна. Полностью выполнили показатели проекта Магаданская область и Камчатский край.

Вице-премьер призвала руководителей регионов взять реализацию проекта на особый контроль. «В этом году уже обеспечен подъем 15 кораблей, но необходимо существенно нарастить темпы реализации проекта и подготовить проектную документацию на все суда, чтобы по итогам 2024 года утилизировать 213 кораблей», — отметила Виктория Абрамченко. По ее словам, для этого будут оптимизированы административные процедуры и правила подготовки заключений об оценке воздействия на водные биоресурсы и среду их обитания со стороны Росрыболовства.

В ходе совещания вице-премьер также высказалась за увеличение тарифной квоты для Камчатского края при реализации за рубеж лома и отходов черных металлов — в связи с высокой заинтересованностью предпринимателей, участвующих в утилизации судов. По словам Виктории Абрамченко, такой металлолом не востребован на внутреннем рынке из-за высоких логистических издержек.

«Коллеги наблюдают сокращение активности предпринимателей по подъему судов из-за снижения доходов при сбыте металлолома при удалении судна, что создает риски выполнения проекта в регионе. Поэтому поддержано предложение увеличить квоту на экспорт металлолома для Камчатского края. Минпромторг подготовит соответствующие предложения на следующее полугодие для рассмотрения на комиссии по таможенно-тарифному регулированию», — заявила вице-премьер.

Fishnews

Лов минтая и сельди идет успешно

Отечественные рыбопромышленники к 7 марта добыли на Дальнем Востоке почти 620 тыс. тонн минтая (на 16% выше уровня прошлого года) и более 77 тыс. тонн сельди (+6%), сообщает Росрыболовство.

Объем добычи трески в Дальневосточном бассейне, по данным ведомства, составил 30,7 тыс. тонн — на 4% больше показателя 2022 г. Отмечено, что в течение прошедшей недели во всех районах работы флота метеорологическая обстановка была благоприятна для промысла.

«В Охотском море на промысле минтая и сельди работает 98 судов тралового лова и одна плавбаза. Десять добывающих судов и четыре приемных судна заняты на промысле донно-пищевых объектов с приловом минтая снюрреводами. Периодически до четырех судов выходят из Северо-Курильска для добычи донно-пищевых объектов с приловом минтая. В отчетный период работало также пять наливных судов со сдачей рыбы на берег», — рассказали Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

Безопасность флота в экспедиции по-прежнему обеспечивает спасательное судно «Справедливый». Аварийных ситуаций за отчетный период не возникало.

На промысле сельди в Северо-Охотоморской подзоне работают шесть крупнотоннажных судов. Специализированный траловый промысел минтая в Охотском море ведут 92 судна.

По данным Росрыболовства, в районе находятся более 40 сотрудников Пограничной службы ФСБ России и 25 транспортных судов (все транспорта обеспечены инспекторами морской охраны). Также на промысле присутствуют 17 наблюдателей от Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Средний уровень загрузки холодильников в портах Приморского края на 7 марта составлял 33%.

Fishnews

Правительство профинансирует строительство нового терминала в порту Певек

Распоряжение от 1 марта 2023 года №484-р

В России продолжается работа по развитию и обустройству Северного морского пути (СМП) – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения. Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение, утверждающее объём бюджетных инвестиций в строительство морского терминала в порту Певек на Чукотке. В 2023–2026 годах они составят более 27,6 млрд рублей.

За счёт федерального финансирования у мыса Наглёйнын будет проведено углубление акватории со строительством подходного канала для судов. Одновременно с этим будет идти создание причалов для отгрузки продукции Баимского горно-обогатительного комбината (ГОК). Пропускная способность терминала составит около 2 млн т грузов в год. Три четверти этого объёма придётся на медный концентрат из месторождения Песчанка, разработкой которого занимаются предприятия ГОК. Ввод терминала в эксплуатацию намечен на 2026 год.

Кроме того, федеральные средства позволят выполнить гидротехнические работы, необходимые для размещения плавучих атомных энергоблоков – они будут снабжать электричеством тех, кто добывает медь в Песчанке. Эти работы также планируется завершить в 2026 году.

Вопрос обсуждался на заседании Правительства 9 марта. Комментируя принятое решение, Михаил Мишустин отметил, что комплексное развитие портовой инфраструктуры Северного морского пути осуществляется в рамках поручения Президента. «Глава государства особо отмечал необходимость сделать так, чтобы в каждом порту по пути следования производилось обслуживание судов и обработка грузов», – напомнил Председатель Правительства.

Появление нового морского терминала в порту Певек будет способствовать реализации инициативы социально-экономического развития страны «Круглогодичный Севморпуть» – увеличению суммарного объёма грузоперевозок по СМП до 150 млн т к 2030 году.

Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяжённость пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км. При этом он полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления, когда нарушаются логистические цепочки поставок продукции.

Марат Хуснуллин: Одобрены ещё 17 региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию, на котором были одобрены 17 проектов региональных программ модернизации систем коммунальной инфраструктуры на 2023–2027 годы общей стоимостью 34,2 млрд рублей.

«Сегодня мы одобрили ещё 17 проектов региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры. Их общая стоимость составляет 34,2 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета будет направлено 18,8 млрд рублей. Данными проектами предусмотрено строительство и модернизация 2,1 тыс. км коммунальных сетей. Благодаря этому качество предоставляемых услуг ЖКХ в общей сложности улучшится для 565,2 тысячи человек», – отметил Марат Хуснуллин.

Он уточнил, что региональные программы утверждены для Белгородской, Калининградской, Магаданской, Новосибирской, Псковской, Сахалинской, Томской, Тульской, Ярославской областей, республик Карелия, Бурятия, Мордовия, Ингушетия, Удмуртской Республики, а также Забайкальского, Красноярского и Пермского краёв. Таким образом, на сегодняшний день одобрено 70 проектов региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры общей стоимостью 142,2 млрд рублей (федеральный бюджет – 87,5 млрд рублей).

В ходе заседания правительственная комиссия также одобрила заявки Сахалинской и Липецкой областей для предоставления облигаций «ДОМ.РФ» на создание инфраструктуры. По данному механизму в Южно-Сахалинске планируется построить объекты теплоснабжения и горячего водоснабжения, общая стоимость проекта составит 2,1 млрд рублей. В Липецке предусмотрена реконструкция водоканала и строительство очистных сооружений, общая стоимость проектов – 58,9 млрд рублей.

Члены штаба также рассмотрели вопрос дорожного строительства. Как сообщил вице-премьер, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2022 году было перевыполнено большинство показателей, в том числе доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, выросла до 50%. «Это показатель указа Президента, установленный на 2024 год, а мы его достигли на два года раньше запланированного срока», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Заместитель Председателя Правительства добавил, что хороших результатов удалось добиться и в части безопасности дорожного движения. За прошедшие три года количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в стране снизилось на 22,9%, число раненых в результате ДТП сократилось на 24,3%, число погибших в ДТП – на 16,5%.

«Проделана большая работа. Прошу глав субъектов продолжать держать её на контроле, нельзя допустить снижения темпов. Важно в первую очередь обращать внимание на безопасность движения, не гнаться за километрами отремонтированных дорог, а ремонтировать наиболее аварийные участки, так как за этими цифрами стоят человеческие жизни», – сказал вице-премьер.

Кроме того, участники заседания рассмотрели ход строительства кампусов мирового уровня в Екатеринбурге, Калининграде, Новосибирске, Челябинске, Нижнем Новгороде, Уфе и Томске. Работа ведётся в соответствии с поручениями Президента и Председателя Правительства.

Заседание Правительства

В повестке: о расширении льготных ипотечных программ, о совершенствовании социальной защиты военнослужащих, о финансировании строительства морского терминала на Чукотке, о развитии экспорта СПГ.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги!

Президент назвал улучшение жилищных условий граждан одним из безусловных наших приоритетов, отметив, что здесь особая роль отводится развитию ипотечного рынка, в том числе программам с господдержкой.

Правительство совершенствует правила предоставления таких льготных займов, чтобы больше наших людей решили квартирный вопрос.

Прежде всего расширяем семейную ипотеку. Родители, воспитывающие детей-инвалидов, смогут оформить её для покупки готового жилья на вторичке, если в их регионе не ведётся строительство многоквартирных домов.

Также теперь средства льготной, семейной, дальневосточной и IT-ипотеки можно будет направлять и на приобретение готового жилья у закрытых паевых инвестиционных фондов. Это даст дополнительные возможности для граждан, а также для застройщиков.

Ещё одно нововведение принято для участников специальной военной операции и мобилизованных. Ребята сейчас проходят службу, и важно освободить их от необходимости заниматься формальностями. Поэтому тем из них, кто ранее взял кредит по программе «Льготная ипотека» на строительство или приобретение частного дома, станет доступна отсрочка для регистрации прав на него. Сохранится не только процентная ставка, но и, что важно, возможность позже, чем по стандартным условиям, прописаться по адресу жилого помещения, купленного или возведённого за счёт средств дальневосточной ипотеки.

Правительство также продолжает совершенствовать систему социальной защиты тех, кто выполняет свой воинский долг, их родных и близких. Глава государства неоднократно подчёркивал важность поддержки военнослужащих, сотрудников правоохранительных органов и членов их семей.

По поручению Президента подготовлен законопроект, который закрепляет за ними право пользоваться занимаемым служебным жильём, а также получать выплату денежной компенсации при его аренде и сохранять место в очереди на улучшение жилищных условий. Это правило будет распространяться на военнослужащих, семьи которых не могут последовать к месту несения службы.

Речь идёт о местностях, где по объективным причинам сложно либо невозможно обеспечить условия для пребывания родных и близких. Перечень таких районов будет определять Правительство Российской Федерации.

Рассчитываем, что эти меры повысят социальные гарантии наших защитников и членов их семей.

Теперь к другой теме. По поручению Президента продолжается комплексное развитие портовой инфраструктуры Северного морского пути. Этот крупный международный транспортный коридор полностью проходит в российском территориальном море и исключительной экономической зоне. Поток перевозок по нему стабильно растёт и обеспечивает потребности миллионов граждан, которые живут в Арктической зоне и на Дальнем Востоке, а также надёжную логистику для сырья и промышленной продукции. Мы эти вопросы подробно обсуждали, когда посещали Чукотку, Камчатку, Магадан и соседние территории.

Глава государства особо отмечал необходимость сделать так, чтобы в каждом порту по пути следования производилось обслуживание судов и обработка грузов.

Направим свыше 27,5 млрд рублей в ближайшие четыре года на строительство нового морского терминала в Певеке на Чукотке. Там будут возведены грузовые причалы, гидротехнические сооружения, включая акваторию, подходной канал, дамбу, а также необходимое навигационное оборудование.

Эта инфраструктура позволит обеспечить установку дополнительных плавучих атомных энергоблоков, что даст возможность (мы об этом неоднократно говорили, когда посещали этот регион) вывести на проектную мощность уникальное Баимское месторождение и отгружать на терминале до 2 млн т добываемых там металлов.

В результате будут созданы новые рабочие места, а также современная транспортная инфраструктура. И, как следствие этого, провозная способность Северного морского пути будет возрастать.

Сегодня также рассмотрим законопроект, который поможет более активно использовать мощности арктических маршрутов и для перевозки сжиженного природного газа в восточном направлении – в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Президентом были обозначены задачи по увеличению его производства, объёмов поставок, в том числе и на внешние рынки.

Правительство предлагает расширить географию месторождений, откуда разрешён экспорт СПГ, добавив в перечень перспективные участки недр, расположенные на значительном удалении от Единой системы газоснабжения, к которым, соответственно, экономически нецелесообразно подводить трубопроводные магистрали. Речь идёт прежде всего о северных территориях Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа. Там находятся огромные запасы природного газа – в целом около 3 трлн куб. м.

Принятое решение позволит нарастить годовые объёмы производства СПГ до 100 млн т уже в ближайшие семь лет, а также существенно увеличить его экспорт и в целом усилить позиции Российской Федерации на мировом рынке такого экологически безопасного топлива.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 9 марта 2023 > № 4312132 Михаил Мишустин

Сибирские ученые нашли и исследовали самый древний алмаз на Земле

Российские ученые в составе международной группы исследователей изучили найденный в Якутии алмаз возрастом около 3,6 миллиарда лет, сообщило издание Сибирского отделения РАН "Наука в Сибири".

Уточняется, что драгоценность обнаружили в породах кимберлитовой трубки Удачная. Это одно из самых крупных месторождений алмазов в России. Образцы пород и минералов литосферной мантии, выносимые здесь на поверхность Земли, интересовали российских и зарубежных ученых с конца 1960-х годов. Геологи более полувека собирали и изучали алмазы, миллионы лет назад вынесенные с глубин до 250 километров. В одной из таких коллекций и оказался уникальный по возрасту и образованию образец, статью о котором опубликовали в авторитетном журнале Minerals.

"Обнаруженный нами алмаз, по-видимому, является самым древним из изученных на сегодняшний день. Возраст сингенетического этому алмазу включения сульфида оценивается приблизительно в 3,6 миллиарда лет. Согласно полученным нами результатам, он был захвачен растущим оливином при достаточно высоких температурах — более 1400 градусов Цельсия и давлениях более 5,5 гектопаскаля. Это соответствует глубинам около 180 километров", — приводятся в сообщении слова научного руководителя Института геологии и минералогии имени В. С. Соболева СО РАН, академика Николая Похиленко.

Он пояснил, что кимберлиты — наиболее распространенные породы, выносящие алмазы из глубин литосферной мантии на земную поверхность. Кристаллик же алмаза, о котором идет речь, вырос из силикатного либо сульфидного расплава. Его вынесло на поверхность из тугоплавких пород, формирующих литосферную мантию, включенным в полуторасантиметровое зерно минерала оливина. Размер самого алмаза составляет всего около 0,3 миллиметра.

"В целом эта находка и ее изучение подтвердили ранее умозрительные предположения о времени и параметрах формирования нижних горизонтов литосферы, достигающих значений давлений и температур области стабильности алмаза, и, соответственно, периоде появления в них самых первых на планете алмазов. Кристалл из Удачной на сегодня, видимо, древнейший на Земле: по крайней мере, среди тех, что держал в руках и изучил человек", — отметил Похиленко.

Ученым также удалось показать, что условия образования алмазов в ту эпоху значительно отличались от характеристик более поздних процессов формирования основной массы добываемых в настоящее время кристаллов: изменились как среда, так и диапазон температур и давлений, а соответственно, глубин образования более поздних алмазов в более мощной и остывшей литосфере.

Прочный лёд объединяет безопасность людей и рыбы: Росрыболовство согласовало две ледовые переправы в Приморье

Приморское территориальное управление Росрыболовства согласовало две ледовые переправы на севере Приморского края — через реку Большая Уссурка в Красноармейском муниципальном районе. Первая переправа в районе подвесного моста к селу Новокрещенка, вторая – к селу Дальний Кут.

В заключении о согласовании работ отмечено, что при возникновении угрозы жизни и здоровью людей эксплуатация переправ будет прекращена.

Трассы переправ проходят через водоохранную зону и русло реки Большая Уссурка, работы по их устройству соответствуют природоохранным требованиям в сфере рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбаки успешно ведут промысел минтая, сельди и трески на Дальнем Востоке

Российские рыбопромышленники к 7 марта 2023 года добыли в Дальневосточном бассейне почти 620 тыс. тонн минтая (на 16% выше уровня 2022 года) и более 77 тыс. тонн сельди (на 6% больше). Объем добычи трески на Дальнем Востоке с начала года составил 30,7 тыс. тонн — на 4% выше показателя 2022 года. В Охотском и Беринговом морях с 1 января идет сезон «А» (зимне-весенний) главной путины в стране.

В течение прошедшей недели во всех районах работы флота метеорологическая обстановка была благоприятна для промысла. В Охотском море на промысле минтая и сельди работает 98 судов тралового лова и одна плавбаза. Десять добывающих судов и четыре приемных судна заняты на промысле донно-пищевых объектов в приловом минтая снюрреводами. Периодически до 4 судов выходят из Северо-Курильска для добычи донно-пищевых объектов с приловом минтая. В отчетный период работало также пять наливных судна со сдачей рыбы на берег.

Безопасность флота в экспедиции по-прежнему обеспечивает спасательное судно Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства «Справедливый».

Аварийных ситуаций за отчетный период не возникало.

На промысле сельди в Северо-Охотоморской подзоне работают 6 крупнотоннажных судов. Специализированный траловый промысел минтая в Охотском море ведут 92 судна.

В районе находятся более 40 сотрудников Пограничной службы ФСБ России и 25 транспортных судов (все транспорта обеспечены инспекторами морской охраны). На подходе еще 8 транспортов, 10 транспортов за прошлую неделю ушли в порты для выгрузки. В районе находятся 17 наблюдателей от Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Средний уровень загрузки холодильников в портах Приморского края составляет 33%. На подходе в порты — 27 судов с более 50 тыс. тонн рыбной продукции на борту, в том числе 39 тыс. тонн минтая и свыше 6,5 тыс. тонн тихоокеанской сельди. Рыбная продукция из свежих уловов без задержек на хранение отправляется в регионы России и страны АТР.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Amur Minerals закрыла сделку по продаже Кун-Манье

Amur Minerals закрыла сделку по продаже никелево-полиметаллического месторождения Кун-Манье в Амурской области компании Bering Metals LLC (принадлежит структурам Владислава Свиблова) за $35 млн. Об этом говорится в сообщении Amur Minerals.

"Покупатель перечислил компании общую сумму вознаграждения за продажу в размере $35 млн и получение средств ожидается в ближайшее время. Мы проинформируем акционеров, как только компания получит соответствующее уведомление", - сказано в сообщении.

Уточняется, что Amur Minerals намерена выплатить акционерам специальные дивиденды в размере 1,8 пенса на акцию в течение 90 дней с момента получения средств.

В августе 2022 года акционеры Amur Minerals на собрании одобрили продажу Кун-Манье Bering Metals LLC. Сообщалось, что цена продажи представляет собой премию в размере 119% к рыночной капитализации компании на 3 августа 2022 года (£13,2 млн) и 44% к текущей балансовой стоимости Кун-Манье в размере $24,3 млн по состоянию на 31 декабря 2021 года в последнем годовом отчете Amur Minerals.

Транспорт, который определяет настоящее и будущее

Для рынка недвижимости Москвы запущенная 1 марта Большая кольцевая линия метро — новый шаг на пути создания доступного, комфортного города и новый фактор, определяющий ценовую политику застройщиков. Хотя преувеличивать значение БКЛ не стоит, говорят эксперты: к кардинальному пересмотру цен на жилье ее открытие не приведет

Открытие Большой кольцевой линии — событие, равно выдающееся как для жителей Москвы, так и для экономики города. Согласно предварительным расчетам, каждый рубль, вложенный в строительство самой длинной в мире 70-километровой метролинии, даст российской столице 6,7 рубля частных инвестиций и 4,4 рубля бюджетных доходов.

Конечно, игроки рынка недвижимости обсуждают не только сугубо финансовые, но и, например, архитектурные «последствия» создания БКЛ: для Большой кольцевой разработали ряд по-настоящему революционных решений, связанных с внешним обликом станций и примененными в их отделке материалами.

В частности, для отделки станции «Воронцовская» впервые в истории московского метро был использован искусственный камень — кварцевый агломерат. Он обладает хорошей износостойкостью и позволяет использовать разнообразные цвета. Новшеством архитектурного облика станции «Новаторская» является подвесной потолок, при проектировании которого в качестве отделочного материала впервые применено стекло. А для отделки вентиляционных киосков станции «Зюзино» архитекторы ГК «Моспроект-3» в качестве эксперимента впервые в метростроении применили алюминиевые панели-хамелеоны, превратив стандартные конструкции в своеобразные арт-объекты.

Все-таки финансовые расклады у рынка недвижимости на первом месте, поэтому в преддверии запуска БКЛ многие начали прикидывать, что будет означать ее появление для тех или иных недвижимых секторов. Прежде всего, конечно, для жилого сегмента: согласно недавнему исследованию портала «Единый ресурс застройщиков»*, транспортная доступность является третьим по значимости критерием выбора покупателей новостроек и проигрывает только таким факторам, как цена и репутация застройщика.

Специалисты проекта «Яндекс Недвижимость» изучили*, в частности, предложение квартир в новостройках рядом с новыми и «старыми», уже запущенными раньше станциями Большой кольцевой линии. В выборку попали жилые комплексы, расположенные в 15-минутной пешей доступности до новой ветки метрополитена. Получилось, что среди станций-«старичков» по числу представленных на рынке лотов лидируют «Аминьевская» (1437 квартир), «Воронцовская» (1096) и «Мичуринский проспект» (865), а среди новых — «Авиамоторная» (680), «Марьина Роща» (590) и «Рижская» (304).

Эксперты проекта «Индикаторы рынка недвижимости IRN.ru» задались вопросом*: насколько полноценное открытие БКЛ скажется на ценах ближайших новостроек. Скажется, но крайне незначительно, заявили опрошенные порталом специалисты: по словам управляющего директора компании «Бон Тон» Валерии Цветковой, в основном БКЛ — это дополнительный фактор, улучшающий возможности уже существующих станций метро, и принципиальные ценовые изменения возможны лишь там, где станций до сих пор не было вообще. По мнению управляющего партнера Dombook, председателя совета директоров компании «БЕСТ-Новострой» Ирины Доброхотовой, рост цен возможен лишь в пределах 1-3%, и чуть больше может прибавить недвижимость на вторичном рынке в тех районах, где станции появятся впервые.

Особняком стоит Нагатинский затон: благодаря открытию станций «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар», в этом московском районе подорожать обещает не только «вторичка», но и новостройки. Причем, как считает управляющий партнер компании «Метриум» Надежда Коркка, последние могут прибавить к нынешней цене до 10-15%.

Кстати, влияние транспорта не только на ценовую политику игроков жилого рынка, но и на городское развитие в целом еще раз продемонстрировала выставка «Вы находитесь здесь. Всегда. Сегодня. Послезавтра», которую Музей транспорта Москвы случайно или подгадав открыл в своем выставочном пространстве на ВДНХ практически одновременно с БКЛ. Предложенная советской экспериментальной группой НЭР (Новый Элемент Расселения) модель города будущего, сформулировавшая в 60-х годах прошлого века новый подход к развитию городской среды (подход, к слову, до боли напоминающий ныне господствующую концепцию 15-минутного города); появившийся почти 40 лет спустя проект линейного города «Сибстрим», в основе которого лежала идея обеспечить пространственную связанность России от Санкт-Петербурга до Владивостока за счет сетки широтных и меридиональных транспортных магистралей; работы «бумажных архитекторов», отражающие современное понимание роли и значимости транспорта, — все это части новой выставочной экспозиции.

Ее финал посвящен транспорту будущего. Здесь, в павильоне, наполненном футуристическими прототипами, каждый москвич может представить, как лет через 15-20 уже привычно вызовет аэротакси и отправится на открытие очередного «кольца», предназначенного исключительно для беспилотного транспорта.

* Есть в распоряжении Business FM

Валерия Мозганова

Минстрой рассчитал цены на жилье на второй квартал

Официальные цены на квартиры на второй квартал рассчитал минстрой. Они используются при расчете социальных выплат на приобретение жилья, идущих из федерального бюджета.

В 11 регионах жилье, судя по проекту приказа минстроя, подешевело. В основном незначительно - на 1-2 тысячи рублей за кв. м. Среди них Подмосковье, Курская, Тульская, Псковская области, Севастополь, Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия, Ямало-Ненецкий АО, Якутия, Хабаровский край. Только в Бурятии цены снизились более существенно - с почти 84 до 78 тысяч рублей.

Подорожание "квадрата" на сумму около 5-6 тысяч рублей произошло в Воронежской, Амурской областях, Республике Коми, Крыму и Краснодарском крае, Татарстане, Чувашии, на Камчатке. В остальных регионах цены подросли не так значительно или остались на прежнем уровне.

Дороже всего, как обычно, будут квартиры в Москве - 170 тысяч рублей за квадратный метр (подорожание за квартал примерно на 500 рублей). На втором месте - Санкт-Петербург, где цены не изменяются и равны 165 тысячам рублей. На третьем месте - Краснодарский край со 154 тысячами. Далее следуют Приморье (151 тысяча), Магаданская (147 тысяч) и Сахалинская (137 тысяч) области.

Дешевле всего купить жилье можно в Ингушетии - всего по 46 тысяч рублей за кв. м.

Рыночная стоимость "квадрата" жилья в Луганской, Донецкой народных республиках, Запорожской и Херсонской областях установлена на уровне норматива стоимости в среднем по РФ (этот показатель пересматривается раз в полгода) - 88 737 рублей.

Марина Трубилина

Ради будущего

В Уфе в ВПК "Поколение" растят чемпионов с патриотическими ценностями

Гульназира Ишбердина (Уфа)

Безусловно, тема воспитания патриотизма сегодня становится наиболее актуальной на фоне происходящих в последнее время событий. Пока одни говорят, что надо добиваться того, чтобы дети любили Родину, гордились ею, изучали ее историю по достоверным источникам, а не на сомнительных сайтах в интернете, другие молча работают над этим. Как, например, в военно-патриотическом клубе "Поколение" и в православном военно-патриотическом клубе имени Даниилы Московского. Оба созданы в Уфе при школе №71. Ими руководят гвардии младший сержант запаса Воздушно-десантных войск РФ Владимир Александрович Литвяк и его супруга мастер спорта по рукопашному бою Анастасия Владимировна.

Примечательно, что объединения занимаются не только спортивной подготовкой ребят, но и много внимания уделяют их воспитанию. Взращивают чувство любви к Родине, родителям, уважение к старшим, культивируют жажду знаний и приверженность к здоровому образу жизни. Как говорит Владимир Литвяк, это сегодня просто необходимо.

- Нужно готовить мальчиков для взрослой жизни, для армии, учить быть сильными, мужественными, ответственными. Первая обязанность мужчины - любить и защищать свою Родину. Я сам действующий офицер и для меня все это близко и свято. У нас ребята проходят все военные дисциплины, даже с парашютом прыгают, - рассказывает Владимир.

К слову, дважды курсанты клубов принимали участие в чемпионате России, где заняли призовые места, а также привезли 15 медалей с двух чемпионатов ПФО. Три года подряд признавались лучшим клубом в дисциплине ушу-саньда в Башкирии и два года подряд привозили серебро с чемпионата России по этой же дисциплине.

При этом руководители клубов периодически водят воспитанников на такие игры, как пейнтбол, лазербол, чтобы формировать навыки стрельбы и прививать командный дух.

Тех, кто водит сюда своих детей, и самих можно назвать настоящими патриотами. Например, одного из них - предпринимателя, депутата Благовещенского района Руслана Касимовича Батырова. Его сыновья занимаются в этом клубе, чем папа очень гордится.

- Здесь заинтересованы в том, чтобы вырастить чемпионов. В клубе дети с ранних лет побеждают на соревнованиях различного уровня. Но еще тут особый дух, атмосфера, ребятам прививают правильные ценности. И при этом не стоит цели - собрать с родителей денег, только минимум на самое необходимое. Сами занятия бесплатные. Преподаватели делают свою работу с любовью и вдохновением, а это не продается и не покупается, - рассказывает Руслан Батыров. - Клубу требуется обновление, в этом плане тоже будем работать.

Предприниматель, кстати, готов и сам вкладываться в спортивно-образовательную деятельность детей. Сейчас в его планах - организовать для воспитанников "Поколения" военно-полевые сборы в родном районе.

- Хочется сделать это на серьезном уровне. Готов взять на себя финансовое обеспечение. С главой района Олегом Головым мы уже договорились - администрация нас поддерживает. Кроме того, есть договоренность и с руководителем Башкирского театра оперы и балета Ильмаром Альмухаметовым о том, чтобы этих детей привозить на разные спектакли. Понимаете, хочется разностороннего развития для наших мальчишек. Пусть оторвутся от гаджетов и смотрят классические постановки, слушают классическую музыку, да и современное искусство пусть тоже будет, но такое, что развивает духовно. У нас ведь много замечательных деятелей культуры, артистов, которые также могут обогатить культурный мир ребенка, - говорит Батыров.

Ему бы, например, хотелось, чтобы дети побывали на выступлении братьев Аскара и Ильдара Абдразаковых, ведь юные жители республики должны гордиться земляками, достигшими мировых величин. Чтобы слышали песни, видели танцы наших артистов, посещали учреждения культуры.

Во время военно-полевых сборов планируется подключать людей, имеющих заслуги в той или иной области, чтобы они делились своими умениями, навыками, знаниями. Руслан Касимович ищет единомышленников и готов к сотрудничеству, особенно со стороны родителей. Конечно, основное время на сборах будет уделено военной подготовке, курсу по оказанию первой помощи, основам безопасности жизнедеятельности. Тому, чего сейчас так не хватает молодым ребятам, которых призывают в ряды Вооруженных сил России. Хочешь мира - готовься к войне - раньше этот постулат не забывали, ведь даже девчонки в школе с закрытыми глазами разбирали и собирали автомат.

- Я планирую еще и восхождение с детьми на наши башкирские горы, например, на Иремель, а также посещение природных парков, памятников и достопримечательностей, таких как Капова пещера. Всестороннее развитие не может осуществляться отдельно от активного отдыха, тем более отдыха в красивейших локациях нашего края. Это еще и воспитание любви к природе, в том числе и экологическое воспитание. Во всем этом хочу участвовать лично, - отметил Батыров.

Его начинания поддерживают и партнер по бизнесу - руководитель Ренессанс-Групп Владислав Гильмутдинов, что, конечно, радует предпринимателя. Сейчас он занимается строительством "Башкирского погонажного завода" (с выпуском продукции объемом 12 тыс. кубометров в год).

У Руслана Касимовича много идей и планов. Например, возведение мечети в родном Благовещенском районе. Уже подобран участок и найден интересный проект. Планируется, что храм будет из дерева, с элементами зодчества.

Все, за что бы он ни взялся, делается ради будущего, ради того, чтобы дети росли в мире с правильными ценностями и передавали их своим детям. По-моему, это и есть самое главное в жизни.

Профиль клуба "Поколение" включает в себя более 15 дисциплин: рукопашный бой, самооборона, работа с оружием и против оружия, строевая подготовка, тактическая подготовка, физическая подготовка, медицинская подготовка, высотная подготовка, парашютная подготовка, стрельба из оружия, Устав ВС РФ, история ВС РФ, общая история России.

«Шиповник» из яблочного края

Человеку все по силам

Большому пеликану: «…Он рос в каждой точке страны на глобусе, // Он крыльям давал грандиозный размах! // Мы знали, что вырастем здесь, на конкурсе. // Но мы не знали, что вырастем так». Автор этих поэтических строк учитель русского языка и литературы из Саранска Евгения Макарова родилась на Дальнем Востоке, ее родной город – Хабаровск.

В детстве семья Евгении переехала в Мордовию. «Это моя республика по духу, моя малая родина, – рассказывает Евгения Сергеевна. – Очень люб­лю этот яблочный край. Это сердце России, где очень красиво, поэтично и уютно. Мордва по-настоящему гостеприимный народ. Я рада, что срослась с этими интересными языком, бытом, культурой. Тем более что родная бабушка – мордовка по национальности. Этому народу присущи упорство, целеустремленность – черты, которые и мне позволяют преодолевать сложности. Верю, что человеку все по силам, и часто самой себе бросаю вызов». В 2022 году Евгения Макарова, бросив себе вызов, впервые за многолетнюю историю Мордовии стала лауреатом конкурса «Учитель года».

Евгения Сергеевна окончила школу в Лямбирском районе, в 2010 году – Мордовский государственный педагогический университет имени М.Е.Евсевьева. Потом вышла замуж и стала жить в Саранске. Работала в той школе, выпускницей которой является. Пять лет назад пришла в самую крупную школу Мордовии – центр образования «Тавла» – среднюю общеобразовательную школу №17. Это флагманская школа республики, большая образовательная инновационная площадка на две тысячи учащихся, уточняет Евгения Макарова.

– Когда я сюда пришла на семинар и увидела, как много здесь пространства, какой большой поток детей, почувствовала, что хочу здесь работать, и поняла, что справлюсь, – говорит она.

Евгения Сергеевна любит работать со старшеклассниками, говорит, это ее стихия. У 16-17–летних очень интересный внутренний мир, а литература – такой предмет, которым нужно заниматься ближе к взрослости. Осмыслить слово, особенно русское слово, глубину и трагизм русского писателя возможно, как ей представляется, не в детстве, но в юношестве.

Непростая для осмысления русская литература помогает в освоении прекрасного русского языка. Диктант старшеклассники пишут, вслушиваясь в словесные образы Ивана Бунина, воспевшего антоновские яблоки, или в прекрасные образцы русской речи из рассказов Ивана Шмелева. Нарочно выбирая произведения вроде прозы Бориса Зайцева, где звучит вкуснейший русский язык, Макарова прививает ученикам чувство причастности к этому огромному, полноводному, безбрежному явлению, а вышедшие из употребления слова, которыми пользовались литераторы XIX века, дают возможность развернуть тему урока в неожиданную сторону. Например, объясняя ребятам, что за слово такое «частокол», Евгения Сергеевна показывает им русские палисадники, окунает в живописную картинку русской народной культуры. Дети благодарно проникаются и этой живописностью, и этой красотой.

Евгения Макарова часто слышит отзывы учеников вроде: «Я никогда не обращал внимания на то, как разговариваю сам, как говорят мои знакомые, но после ваших уроков начал поправлять самого себя и окружающих». В прошлом году ее выпускница получила на выпускных испытаниях 100 баллов по русскому языку. Есть бывшие ученики, выбравшие филологические и лингвистические факультеты. Но есть и поступившие на физико-математические специальности, они до сих пор присылают бывшей учительнице видео, на которых читают стихи поэтов Серебряного века, и говорят большое спасибо за то, что Евгения Сергеевна смогла в них, физиков, заложить лириков. Этим педагог тоже гордится.

– Я очень уважительно отношусь к классической русской речи. На своих уроках и в общении с детьми стараюсь говорить только правильно, и любое просторечие, любое слово-паразит безустанно поправляю. «Вы же русские люди, как же вы можете коверкать язык?! – говорю я ребятам. – Вы носители великой культуры. Как вы можете не знать правильного подчинения придаточных, как можете не знать своей пунктуации, неправильно ставить ударения? Очищайте свою речь, говорите красиво», – делится учитель.

Евгения Макарова признается, что вообще любит, чтобы вокруг нее было красиво. Она сажает розы, ухаживает за растениями в выходные дни. Наслаждается пейзажами, закатами и рассветами, леса, где она любит прогуливаться в тишине и уединении. Это неудивительно, ведь именно в красоте простой русской природы находили вдохновение великие отечественные писатели. А наполнившись тишиной и уединением, Евгения Сергеевна опять летит в свою просторную школу, где после подзарядки может многому научить детей.

– Чтобы быть наполненным для детей, – признается педагог, – важно не пропустить жизнь, протекающую именно в эту минуту.

На конкурсном уроке, по признанию Макаровой, она пошла ва-банк, выбрав в качестве темы творчество Леонида Андреева. Да простое ее и не привлекает. Можно, прочитав пару произведений, показавшихся сложными, расстаться с писателем навсегда, а можно, как делает Евгения Макарова, перечитать не понравившегося поначалу автора и понять для себя, что интересен он именно тем, что сложен. На этом и был основан ее конкурсный урок.

Групповую работу со старшеклас­сниками Евгения Сергеевна построила на стилизации эпохи, в которой творил Андреев. Ребятам было предложено поместить исторические события и литературные направления начала XX века в три книги: черного, красного и белого цветов. Декаданс отправился в черную книгу, модернизм – внутрь красной обложки. Белая книга вобрала в себя Серебряный век. Учитель не просто дала определение неореализму, присущему творчеству Леонида Андре­ева, но и постаралась погрузить ребят в этот стиль, создав иллюзию новой реальности, начиная от приема анализа рассказа по последней странице и вплоть до атмосферы литературного салона, где школьники, будто литераторы-новаторы, писали свои заметки буквально на скатерти, что тоже работало на идею. «Не ручка, а карандаш, не бумага, а ткань. Другие ощущения», – определила свои подходы Евгения Макарова. В конце урока, оценивая личность Леонида Андреева, один из ребят дал такое определение: «Многогранник». И стало ясно, что прекрасно разобравшиеся в неореализме и его ярком, но противоречивом представителе ребята учатся в физико-математическом классе.

– Леонида Андреева как писателя я почувствовала одиноким шиповником, своеобразным, до конца не понятым, но оригинальным и интересным для изучения. Было важно, чтобы образ писателя прочувствовали и мои ученики. Это получилось! – подытоживает Евгения Сергеевна, вошедшая в «пятнашку» лучших учителей страны.

Вообще Тюмень обогатила массой новых ощущений. Самые приятные впечатления остались от директора тюменской 16–й гимназии Натальи Филиппи, от победителя прошлого года Екатерины Костылевой, которая тепло поддерживала конкурсантов. И конечно, великолепна была работа старшеклассников.

– Класс оказался физико-математическим, – вспоминает Евгения Макарова, – но с ним было очень легко, и литературные вершины они тоже взяли.

Еще запомнилась встреча с легендарным Шалвой Амонашвили, который восхитил своей мудростью, своей гуманной педагогикой. Евгению Сергеевну поразила неожиданностью его фраза: «Хулиганов и двоечников надо любить. Это двигатели прогресса, будущее человечества. Это маленькие предсказатели и маленькие гении». И еще одним открытием стала книга «Окрыляющая педагогика» Ирины Димовой, подаренная всем участникам конкурса.

– Я понемногу читаю эту потрясающую книгу, дающую обзор конкурсного движения начиная с первого года его организации, – рассказывает Евгения Сергеевна, – и понимаю, что наш конкурс – целый дивный мир!

«Учитель года»-2022 – это не первый ее подход к соревнованиям такой значимости. Примерно на третьем году работы молодой педагог уже пыталась представить свои достижения на конкурсе, но неопытность помешала тогда добиться каких-либо результатов. «Тавла» стала для нее профессиональной кузницей, выковала из нее профессионала, сформировала многие личностные качества.

– И это большое доверие нашего директора, – признается Макарова. – Светлана Викторовна Лиманская помогла мне достичь той точки развития, когда я готова была раскрываться. Очень ей за это благодарна.

Макарова не просто преподает литературу и русский язык в школе, она руководит самым большим и самым молодым методическим объединением филологов центра образования «Тавла» – средней общеобразовательной школы №17. Контролирует всю методическую деятельность, помогает адаптироваться молодым специалистам. Объясняет, как учить, по каким критериям оценивать обучающихся. Организует предметные недели, проводит семинары. Являясь советником регионального министра образования, участвует в коллегиях Министерства образования при главе Республики Мордовия с правом голоса. Любит играть в шахматы и пишет стихи. Небольшой поэтический отрывок, вынесенный в начало этой статьи, взят из стихо­творения, написанного ночью по дороге из Тюмени в Саранск. Такой вот многогранник.

Мне всегда было интересно, что учителя, сделавшие чтение и профессиональный разбор русского языка и литературы своей специальностью, читают в свободное время. Ответ Евгении Макаровой оказался несколько неожиданным. Для себя она предпочитает историко-этнографические изыскания. Конечно, она любит прозу Бориса Зайцева за «целые пласты чистого русского языка», но ей интересны и описания старинного русского быта, жизнеописания русского купечества. Недавно Евгения Сергеевна открыла для себя этнографа-беллетриста Мельникова-Печерского, описывающего жизнь, быт, культуру XIX века. А сколько у него приводится пословиц, поговорок, старинных, диалектных слов!

– Удивляешься мудрости русского народа, описанной в диалогах, – с восторгом говорит учитель литературы, – и понимаешь вдруг, откуда, из каких глубин проистекает наш русский культурный код.

Галина СЕРГЕЕВА, Республика Мордовия

Россия. ЦФО > Образование, наука > ug.ru, 7 марта 2023 > № 4313863 Евгения Макарова

Курорт "Архыз" способен принимать туристов в любое время года

Николай Грищенко (Карачаево-Черкесия)

Первые дни весны на курорте "Архыз" отметили фестивалем науки и музыки "Другой звук". Артисты выступали на сцене, расположенной на высоте 2400 метров.

Молодые музыканты из ведущих оркестров России привезли в Архыз шедевры Баха, Бетховена, Бартока и других композиторов, сообщили "РГ" в оргкомитете фестиваля.

Отметили и приезд трехмиллионного посетителя канатных дорог. Именно столько побывало на курорте гостей с декабря 2013 года, когда он открылся. А уже 11 и 12 марта пройдут фестиваль электронной музыки и спорта "Ритм гор" и экстремальные соревнования среди сноубордистов и лыжников.

Синтез спорта, туризма, науки и культуры стал фирменным знаком Архыза. Гостей ждут ночные экскурсии в астрономическую обсерваторию РАН и иммерсивные экскурсии по древним аланским храмам IX-XI веков. В программе также паблик-токи с учеными и музыкантами - пообщаться с лекторами можно будет за завтраком в кафе и в походе по горам. И конечно, активных зимний отдых. Только с 23 по 26 февраля Архыз посетили около 37 тысяч человек.

"Традиционно сезон катания на Архызе длится с декабря до апреля, - рассказала представитель компании Кавказ.РФ Татьяна Власюк. - На первую половину марта еще смело можно планировать горнолыжный отдых, после лучше смотреть на прогноз погоды. Обычно весеннее катание на Архызе в первой половине дня не хуже зимнего, особенно на северном склоне, где трассы держатся дольше. Поэтому весной популярен тариф "Первый след", который позволяет спуститься на рассвете по нетронутому вельвету до официального открытия канатных дорог. Вторую половину дня гости обычно посвящают отдыху в турпоселке".

Граница между сезонами постепенно стирается. Недавно на курорте открылся тюбинговый центр для детей и взрослых, который будет работать и весной, и летом. Можно побывать на ферме альпак, которые радуют вне зависимости от погоды и времени года. А главные летние магниты курорта Архыз - ледниковые озера бирюзового цвета в пешей доступности и водопады. Часть пути можно преодолеть на джипах или лошадях. Туристов ждут трекинг в горах, маунтинбайк, веревочный парк, сплавы на рафтах по реке Большой Зеленчук.

Календарное лето на Северном Кавказе не равно туристическому, в среднем продолжается с мая до конца октября.

На курорте "Архыз" действует единый транспортный билет. Это когда расписание автобусов синхронизировано с расписанием поездов дальнего следования и авиарейсами. Формат единого билета развивается в рамках нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства". Это действительно удобно. Можно заранее спланировать свой маршрут.

Что касается зимнего сезона, то на большинстве горнолыжных курортов России он продлится до середины весны.

На трассах Приэльбрусья - почти до мая, как и на Шерегеше. А на "Домбае" - до апреля. Знатоки уверяют, что

самый лучший снег здесь в феврале и марте. До конца апреля можно покататься на Камчатке и Сахалине. Например, на базе "Гора Морозная" с видами на Корякский и Авачинский вулканы. Она находится в 40 километрах от Петропавловска-Камчатского. Сахалинская область знаменита курортом "Горный воздух". Он получил премию "Горы России" в номинации лучший - на Дальнем Востоке.

А самый большой сезон - в микрорайоне города Кировска, на горнолыжном комплексе "Кукисвумчорр". Здесь катания на лыжах длятся с ноября по июнь. Лучшее время - в марте и апреле.

Субсидии могут распространить на переезд сотрудников внутри региона

Ирина Жандарова

Минтруд разработал законопроект, который позволит работодателям получать субсидии для найма сотрудников, переезжающих к рабочему месту внутри одного региона. Законопроект об этом размещен для общественного обсуждения на официальном портале проектов нормативно-правовых актов.

Сейчас компании получают такую компенсацию только при переезде работников из других субъектов. Но, по данным опроса Роструда, около 18 тысяч человек готовы рассмотреть возможность переезда к месту работы внутри своего региона проживания. Всего по программе субсидирования найма работодатели направили заявки на трудоустройство 41 тысячи сотрудников. "В отдельных случаях сотрудник с требуемой квалификацией может жить в том же регионе, но в другом городе. Для того чтобы работодатели могли использовать и такой резерв, а специалисты могли найти работу, соответствующую их квалификации, предлагается распространить субсидирование найма и на переезд внутри одного субъекта", - рассказал глава минтруда Антон Котяков.

Решение особенно актуально для больших по территории регионов, таких как Красноярский и Хабаровский края, Свердловская область. Трудоустроить сотрудника можно из другого муниципалитета, но не граничащего с муниципалитетом переезда.

Правительство готово субсидировать переезд людей на новое место жительства при условии, что они относятся к востребованным специальностям и трудоустраиваются на стратегически значимые предприятия, отмечает декан факультета международных экономических отношений Финансового университета при правительстве России Павел Селезнев.

Получить субсидию могут предприятия, включенные в перечень минпромторга. Размер поддержки составляет 12 МРОТ, увеличенных на страховые взносы и районные коэффициенты, более 260 тысяч рублей на каждого работника. Компенсация может быть направлена работодателем на выплату зарплаты.

Продлены программы по поддержке занятости, действовавшие в 2022 году. Дополнительной помощью смогут воспользоваться около 370 тысяч граждан. Для них предусмотрено софинансирование временных работ, организация оплачиваемых общественных работ, доступ к программам субсидирования найма и переобучения.

Минфин проведет соцопрос по оценке эффективности закона о социальном заказе

Минфином России организовано при поддержке Научно-исследовательского финансового института проведение социологических исследований в регионах, на территории которых применяется закон о социальном заказе с 2022 года

Задача исследования – определить условия повышения удовлетворенности граждан бюджетными услугами и параметры участия негосударственных организаций в оказании таких услуг.

Встречи по тематике реализации социального заказа, его предмете и эффектах, дизайне социологического исследования прошли в Камчатском, Приморском и Хабаровском краях.

Напомним, федеральный закон о социальном заказе принят в 2020 году, он позволяет выдать жителям социальные сертификаты на получение той или иной бюджетной услуги. Цель закона – повышение качества и доступности бюджетных услуг для населения за счет работы с мнением потребителя и создания здоровой конкурентной среды между исполнителями таких услуг. Ими теперь могут стать не только бюджетные учреждения, но и негосударственные организации и индивидуальные предприниматели.

«Соцзаказ позволяет выполнить поставленную Президентом Российской Федерации задачу – консолидировать работу в социальной сфере бюджетных организаций и негосударственных организации. Благодаря взаимодействию услуга становится более доступной для населения, повышается ее качество, и средства направляются на развитие отраслей экономики. Взаимодействие с государством для организаций становится понятным, стабильным. Это позволяет НКО и социальным предпринимателям развивать свою деятельность», – отметила заместитель директора Департамента бюджетной методологии и финансовой отчетности в государственном секторе Минфина России Вероника Сергеева.

До 2024 года новый Федеральный закон будет действовать в режиме апробации на территории 34 регионов России. Так, в Хабаровском крае закон будет распространяться на три направления, включая паллиативную помощь и дополнительное образование детей. Кроме того, в крае впервые будет запущена программа туров по достопримечательностям региона для школьников 5 - 9 классов.

В Приморье в 2023 году реализация социального заказа запланирована в сфере организации профессионального обучения и повышения квалификации безработных граждан, включая обучение в другой местности, и социального обслуживания на дому.

В Камчатском крае с Федеральным законом будут работать по направлению «школьного туризма» и реализации программ спортивной подготовки по шахматам.

Сбер откроет в Томске центр искусственного интеллекта и цифровых технологий

Сибирский банк Сбербанка и Национальный исследовательский Томский государственный университет подписали меморандум о создании центра искусственного интеллекта и цифровых технологий в Томске, который разместится на базе ТГУ.

Совместный научно-исследовательский и аналитический центр планируют открыть до лета. Главными направлениями совместной деятельности станет применение технологий искусственного интеллекта для изучения экологических проблем Васюганских болот, развитие беспилотных транспортных технологий, проведение экспериментов применения искусственного интеллекта в гражданских дронах и беспилотных летательных аппаратах. Центр займется разработкой методологии этики научных исследований новых технологий в экономических, общественных и других важных для региона отраслях.

"Президент Владимир Путин ставит задачу внедрять технологии искусственного интеллекта во все отрасли экономики, социальную сферу и государственное управление. Создание нового центра – важный шаг в решении этой задачи, – подчеркнул губернатор Томской области Владимир Мазур. – Совместная работа ведущего российского банка и одного из лучших университетов страны позволит использовать искусственный интеллект в изучении экологических проблем, в борьбе с лесными пожарами, в агропроме и многих других сферах".

Центры искусственного интеллекта и новых технологий Сбербанка уже работают в Новосибирске, во Владивостоке и Южно-Сахалинске.

"Технологии искусственного интеллекта успешно применяются для решения самого широкого спектра задач. Сбербанк обладает серьезной экспертизой в области разработки и развития решений на базе ИИ для людей и для бизнеса, а потому крайне важно масштабировать накопленные знания в регионах нашей страны, – отметил председатель Сибирского банка Сбербанка Дмитрий Солнцев. – В Томске появится четвертый центр ИИ и новых технологий Сбербанка в России, который к тому же станет вторым в Сибирском регионе. Центр уделит особое внимание развитию проектов в экосфере, в том числе для изучения Сибирских болот и созданию решений для борьбы с лесными пожарами. Рассчитываем, что новый центр окажет самое благоприятное влияние на развитии цифрового и научного потенциала региона".

"В современном мире искусственный интеллект является мощным драйвером развития для всего человечества, а темпы эволюции этих технологий в самых разных сферах растут с каждым годом, – сказал ректор НИ ТГУ Эдуард Галажинский. – Создание Сибирского центра в области работы с ИИ в кооперации со Сбербанком позволит объединить ресурсы для активного внедрения проектов в сфере ИИ в Сибири. Для этого необходима работа междисциплинарных команд – как непосредственно разработчиков, так и специалистов гуманитарного профиля, которые способны сформулировать нужды общества, а также просчитать потенциальные риски, в том числе этического характера. В ТГУ уже накоплен богатый опыт запуска проектов по исследованию и по разработке ИИ, например, для обнаружения микропластика в водоемах, мониторинга климатических изменений и создания умных и безопасных территорий".

Внедрение автономного транспорта начнется с городских автобусов

Яков Шпунт

Широкое внедрение наземных беспилотников в России начнется с внутригородского маршрутного транспорта уже в 2024-2025 гг. при соблюдении ряда условий. Вокруг таких маршрутов выстроена инфраструктура безопасности, с одной стороны, и построены точные цифровые карты - с другой.

В ходе выступления на X Федеральном форуме по цифровизации городской среды Smart City&Region эксперт ИЦ НТИ "Автонет" Юрий Фурлетов назвал городской общественный транспорт приоритетным направлением для внедрения технологий беспилотного вождения. Он обратил внимание, что городской транспорт двигается по фиксированным маршрутам, которые к тому же, по крайней мере в крупных городах, оснащены элементами интеллектуальных транспортных систем. Плюс ко всему, во многих городах, в частности в Москве, вокруг маршрутов автобусов создана инфраструктура безопасности. Создать карту для движения по фиксированному маршруту намного проще, чем для легкового такси, маршруты которых могут проходить и по таким участкам, где нет полной информации по дорожной сети и не построена инфраструктура безопасности.

Однако не все разделяют оптимизм в отношении городского транспорта. "В течение трех лет в отдельных районах Москвы можно будет заказать беспилотное такси, а уже в 2023 г. увидеть первые образцы беспилотной уборочной техники. Автобусы, трамваи и другой общественный транспорт в обозримом будущем не планируется снабжать значительной автономностью. О личном беспилотном транспорте можно будет говорить на горизонте 15-20 лет", ­ - такими видит ближайшие перспективы беспилотного транспорта руководитель управления по транспорту фонда "Сколково" Кирилл Жанайдаров.

А рельсовый транспорт к переходу к беспилотному режиму, по мнению Юрия Фурлетова, уже готов, что показали успешные эксперименты в целом ряде российских городов. Также хорошие перспективы быстрого внедрения беспилотных технологий на поездах Московского центрального кольца.

Заместитель руководителя Дирекции развития интеллектуальной транспортной системы Центра организации дорожного движения правительства Москвы Родион Оконов назвал одной из главных задач в ходе проекта создания цифрового двойника облегчить взаимоподключение транспортных средств, в том числе беспилотных, и инфраструктуры. При этом приоритет получат именно общественный транспорт и коммунальная техника.

Главным препятствием для внедрения беспилотного вождения Юрий Фурлетов назвал недоверие. Технологические и регуляторные препятствия менее значимы. По его оценке, в странах Европы, в частности в Германии, бюрократических проблем существенно больше. Что касается технической реализации, то уже в 2022 г. достигнут уровень автоматизации, позволяющий управлять транспортом без участия человека в большинстве случаев. Полностью автономный транспорт должен появиться к 2025 г. Однако прототипов беспилотных автобусов существенно меньше, чем легковых машин, что объясняется стоимостью базы: автобус существенно дороже, а финансирование проектов недостаточно. Сложности с аппаратным обеспечением также существуют, но они решаемы.

Внимание беспилотному транспорту уделяется на самом высоком уровне. Так, президент России Владимир Путин в ходе своего выступления на форуме AI Journey 2022, который прошел в ноябре 2022 г., призвал в кратчайшие сроки устранить все существующие барьеры для внедрения технологий искусственного интеллекта, в том числе и беспилотного транспорта.

"При условии успешного прохождения пилотных испытаний уже к 2025 г. беспилотники могут стать органичной частью городской инфраструктуры", - сказал вице-премьер правительства России Дмитрий Чернышенко в выступлении на конференции AI Journey 2021, комментируя первые результаты пилотного проекта по эксплуатации беспилотного автотранспорта, который проводился в течение 2021 г. в 15 российских регионах.

В текущем 2023 г. пилотный проект по внедрению беспилотного транспорта расширен до 38 регионов. По словам заместителя министра экономического развития Максима Колесникова, эксперимент станет самым масштабным на территории России и позволит реализовать технологию беспилотного транспорта в различных климатических и дорожных условиях, от Крыма до Хабаровского края.

"В течение последующих трех лет будет проведена апробация не только транспорта и технологий, но и экспериментального правового режима. Если автомобили хорошо себя покажут на дорогах, а экспериментальный правовой режим успешно проявит себя на практике, то через три года будут внесены изменения в законодательство, после чего высокоавтоматизированный транспорт узаконят на всей территории России", - выразил уверенность Кирилл Жанайдаров.

Россия > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 7 марта 2023 > № 4311932

Боевое братство

Ветераны СВО со временем станут властью

Николай Сорокин

Чуть менее года назад я уже касался этой темы. Тогда вышла статья «Новая гвардия», которая была опубликована в «Завтра» под заголовком «Лучшие люди». Писал о том, что сегодня наши ребята в ходе специальной военной операции на Украине проявляют массовый героизм и лучшие черты национального ментального кода: стойкость, взаимовыручку, массовое самопожертвование во имя своих товарищей. Отметил один неизбежный факт: после окончания СВО вернутся десятки тысяч людей, принципиально отличающихся как от довоенных, так и от сегодняшних мирных соотечественников. Это будут граждане с иной ментальностью, взглядами, принципами, понятиями, нравственностью, жизненными установками, требованиями к руководителям и чиновникам. И они изменят ход российской истории, коренным образом повлияют на её течение, на внутренние и внешние приоритеты.

И вот президент в недавнем послании неожиданно коснулся этого немаловажного момента, фактически заявил о том же. Я вовсе не хочу сказать, что он повторил мои слова, тут всё гораздо проще: для каждого вдумчивого наблюдателя, тем более аналитика, такое развитие ситуации абсолютно очевидно и безальтернативно.

«Офицеры и сержанты, которые показали себя грамотными, современными и решительными командирами – таких очень-очень много, – будут в приоритетном порядке выдвигаться на вышестоящие должности, направляться в военные вузы, академии, служить мощным кадровым резервом для Вооружённых сил. И, безусловно, они должны быть востребованы на гражданке, в органах власти всех уровней. Хочу просто обратить внимание коллег на это. Это очень важно. Люди должны понимать, что Родина оценивает их вклад в защиту Отечества».

Помимо этого будет создан специальный государственный фонд. «Его задачей станет адресная, персональная помощь семьям погибших бойцов и ветеранам специальной военной операции. Он будет координировать предоставление социальной, медицинской, психологической поддержки, решать вопросы санаторно-курортного лечения и реабилитации, помогать в образовании, спорте, трудоустройстве, предпринимательстве, в повышении квалификации, в получении новой профессии. Обращаю внимание: уже в этом году структуры фонда должны быть развёрнуты во всех регионах Российской Федерации».

Источник на Старой площади, естественно, пожелавший остаться неизвестным, заявил, что на фонд поддержки будет направлена гигантская сумма – около 1 трлн рублей, что соответствует 12 млн рублей на каждого участника операции – небывалая поддержка безо всякого преувеличения. Конечно, многое пойдёт не непосредственно на конкретных защитников Отечества, а, например, на создание инфраструктуры, строительство жилья, погашение кредитов, ипотеки и прочее, но в любом случае всё это будет делаться для благополучия, роста жизненного и профессионального уровня участников СВО.

Немного скажу про реинтеграцию ветеранов в современное российское общество. Здесь иногда возникают ситуации, мягко говоря, странные. На фоне того, что у нас в стране сложилось строго уважительное отношение к участникам боевых действий, связанное с их прославлением и почитанием (все прекрасно помнят, как относились к ветеранам Великой Отечественной войны, бойцам, пришедшим с Афганской войны, правда, к последним – только общество, а не государство, государство уже было поглощено совсем другими процессами), военнослужащие, вернувшиеся с Украины, иногда сталкиваются с неуважением со стороны некоторой части общества.

Государство проявляет всяческую заботу и внимание, чиновники на местах отлично осведомлены, что может случиться, если станут известны факты хотя бы малейшей несправедливости или даже некорректности по отношению к вернувшимся бойцам – таких чиновников сожрут заживо, причём и высшие должностные лица, и общественное мнение. Тем не менее уже сейчас, когда возвращаются сравнительно немногие, становится известно о проблемах, с которыми сталкиваются, например, раненые, пытающиеся получить квалифицированную медпомощь, в частности, нуждающиеся в сложных операциях, протезировании, имплантации органов и т.п.

Далее. Из зоны СВО вернулся довольно весомый контингент солдат и офицеров с различными степенями инвалидности. При всех попытках властей оказать содействие возникают ситуации, как, например, в Кабардино-Балкарии, где прокуратура выявила многочисленные нарушения прав инвалидов: отсутствовали элементарные нормы предоставления необходимого инвентаря, в большинстве больниц и поликлиник не было пандусов для инвалидных кресел, парковки не оборудовались специальными местами. И совершенно понятно, что в других регионах, кроме Москвы, Питера, возможно, Татарстана и ещё двух-трёх субъектов, ситуация с благоустроенностью городов, умолчим уже о сельских поселениях, мало чем отличается от положения дел в КБР.

К сожалению, на ТВ и в соцсетях иногда появляются сообщения о том, что раненых и даже просто одетых в форму участников СВО охрана не допускает в рестораны, офисные центры или магазины. Самым известным из такого рода эксцессов стал случай с 26-летним ветераном, которого выгнали из хостела в Москве. «Молодой человек был тяжело ранен в ногу во время боёв под украинским Бердянском и за свои заслуги в спецоперации получил медаль «За отвагу», – пишет ФАН. – Ему сделали операцию. Перед возвращением в родной город он и его супруга забронировали номер в московском хостеле и внесли предоплату. Администратор хостела отказалась предоставлять им номер из-за их внешнего вида. Молодой человек был на костылях».

Расправа с теми, кто позволил себе такое отношение к ветерану, была суровой: администратора уволили и возбудили уголовное дело, хозяина оштрафовали на крупную сумму, СМИ донесли подробности этого инцидента всей стране. Надеюсь, многим хозяевам отелей действительно стало неповадно так поступать, но факт остаётся фактом: в этой истории проявилась психология частного лавочника, эгоистичного и лишённого каких бы то ни было связей с общегосударственными проблемами.

Не так давно один из самых дорогих московских ресторанов «Магадан» (об этом писала «Российская газета») попал в эпицентр скандала: «После того, как охрана заведения отказалась пропустить офицера Российской армии, пользователи соцсетей завалили ресурсы гневными отзывами о "кабаке". Один из владельцев "Магадана", основатель Novikov Group Аркадий Новиков, принёс публичные извинения за бестактность сотрудников, но было уже поздно: в Сети появились призывы к бойкоту "трактира", "забегаловки" – на эпитеты разгневанный Рунет не скупился...» Всё это здорово, но лучше не допускать таких инцидентов.

В первой публикации я много писал о том, что кроме социального, медицинского и образовательного, как теперь принято говорить, пакета вернувшиеся участники СВО будут претендовать ещё на два общегосударственных столпа: на государственную идеологию и на государственную власть. Всё это в полном объёме подтверждается уже сейчас. «Единая Россия», например, приняла решение, что начиная с этого года будет в массовом порядке выдвигать на депутатских, мэрских и губернаторских выборах участников СВО.

Участников спецоперации будут выдвигать во всех грядущих избирательных кампаниях, и в первый раз, естественно, – на выборах 10 сентября 2023 года, которые пройдут в так называемый единый день голосования. «В политических партиях уверены, – поясняет нам газета «Ведомости», – что для современных героев это возможность не только защищать суверенитет страны на поле боя, но и развивать государство изнутри. К тому же военные в российском обществе традиционно пользуются уважением. На выборы в органы законодательной и исполнительной власти в 2023 году выдвинут бывших военных, добровольцев и работавших в Донбассе волонтёров. Об этом четыре источника, близких к администрации президента, сообщили «Ведомостям».

Так, по данным издания, на выборы главы Хакасии от «Единой России» пойдёт депутат Госдумы Сергей Сокол, сейчас он находится в Донбассе. Секретарь генсовета «Единой России» Андрей Турчак подчеркнул, что Сокол написал заявление на «добровольную мобилизацию» одним из первых депутатов. Первый зампред ЦК КПРФ Юрий Афонин рассказал, что в боевых действиях сегодня участвуют около 400 добровольцев — членов партии. Если во время избирательной кампании они будут находиться не на линии фронта, их, как и волонтёров, рассмотрят в качестве кандидатов. В «Справедливой России» тоже готовы выдвигать на выборы участников боевых действий в зоне СВО, заявил первый заместитель руководителя фракции Дмитрий Гусев.

Заместитель руководителя фракции ЛДПР Алексей Диденко отметил, что в спецоперации задействованы несколько сотен членов партии. По возвращении они будут важной частью партийной элиты. Пока же ЛДПР планирует, что в избирательной кампании поучаствуют волонтёры, помогавшие в тылу и на прилегающей к зоне боевых действий территории.

А теперь о государственной идеологии. К нам вернутся представители боевого братства. Человек, приученный к тому, что всегда следует полагаться на плечо своего боевого товарища, что не следует красть из общего котла, лгать, изворачиваться, трусить, подличать, с очень большим трудом сможет ужиться с нашим передовым отрядом буржуазной элиты, прошедшим через период так называемого первоначального накопления и не мыслящим никаких других форм поведения, кроме описанных выше лжи, воровства, ликвидации конкурентов, неприятия любых форм социализации. И что вы, представители этой буржуазии, сможете противопоставить полумиллиону активных, сильных, волевых и крайне идеологизированных особыми военными понятиями молодых мужчин? Они же не приемлют ни ваши мелкие идейки, ни вашу, с их точки зрения, противоестественную мораль. И вас они считают известно кем. Мягко скажем, людьми, живущими противоестественным образом.

Идеология внутри армейских подразделений меньше всего предполагает эгоизм и потребительство, она сугубо общинная, коллективная, внутри подразделений нет места обмену, торговле, сутяжничеству, подставам. Точнее, такое бывает редко и никогда не приветствуется: наказание в условиях военного времени может быть известно каким. И они, конечно, постепенно будут брать власть и менять идеологию.

Какая же это идеология? Естественно, будут преобладать левоконсервативные установки, другого просто не дано: именно такие ценности превалируют в воюющей армии. С одной стороны, это доминирование общенародной собственности на средства производства, справедливое распределение конечной продукции и финансовых средств, с другой – жёсткая вертикаль власти, повсеместное наведение порядка и примат консервативных отношений и в быту, и в семье, и в государственном аппарате. Вот именно так и будет.

На кого же они будут опираться прежде всего? Исключительно на тех, кому доверяют, благодаря кому стали теми, кем стали, то есть людьми высокого социального уровня и к тому же, несомненно, имеющими дух и возможность этот свой уровень донести до общества. То есть на тех, кто их реально поддержит и кому они верят. И в первую очередь на президента Владимира Путина. Конечно, на консервативную и условно просоветскую часть его ближайшего окружения. На сражавшихся с ними бок о бок боевых командиров и генералов. А главное, друг на друга и на всё наше общество.

Россия. Украина > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 7 марта 2023 > № 4311634 Николай Сорокин

Виктория Абрамченко провела совещание по вопросу подъёма и утилизации затонувших судов в рамках федерального проекта «Генеральная уборка»

Как сообщила Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко, это направление проекта реализуется по прямому поручению Председателя Правительства Михаила Мишустина, который в ходе рабочей поездки в ДФО обратил внимание на кладбища затонувших кораблей. «Эти суда мешают судоходству и рыбоводству, ухудшают городскую среду и негативно влияют на качество жизни граждан. До конца 2024 года необходимо поднять и утилизировать корабли на территории Сахалинской, Магаданской областей, Камчатского, Хабаровского, Приморского краёв и Чукотского автономного округа. В прошлом году утилизировано 43 судна, полностью выполнили показатели проекта Магаданская область и Камчатский край», – отметила Виктория Абрамченко.

Вице-премьер призвала руководителей регионов взять на особый контроль реализацию проекта и выполнение поручения Председателя Правительства. «В этом году уже обеспечен подъём 15 кораблей, но необходимо существенно нарастить темпы реализации проекта и подготовить проектную документацию на все суда, чтобы по итогам 2024 года утилизировать 213 кораблей», – отметила Виктория Абрамченко.

Для этого будут оптимизированы административные процедуры и правила подготовки заключений об оценке воздействия на водные биологические ресурсы и среду их обитания со стороны Росрыболовства.

Кроме того, в ходе совещания поднимался вопрос повышения тарифных квот на вывоз лома и отходов чёрных металлов с территории Российской Федерации.

Вице-премьер поддержала увеличение квоты для Камчатского края в связи с высокой заинтересованностью предпринимателей в реализации лома и отходов чёрных металлов за рубеж при утилизации судов. «Лом и отходы чёрных металлов этого региона не востребованы на внутреннем рынке из-за высоких логистических издержек. Коллеги наблюдают сокращение активности предпринимателей по подъёму судов из-за снижения доходов при сбыте металлолома при удалении судна, что создаёт риски выполнения проекта в регионе. Поэтому поддержано предложение увеличить квоту на экспорт металлолома для Камчатского края. Минпромторг подготовит соответствующие предложения на следующее полугодие для рассмотрения на комиссии по таможенно-тарифному регулированию», – отметила Виктория Абрамченко.

Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК») открыла продажу билетов для поездок по прямому маршруту из Благовещенска в Москвуи обратно. С 25 мая по 31 августа пассажиры смогут совершать поездки в столицу в ежедневном режиме, сообщает служба корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги.

Комфортные беспересадочные купейные и плацкартные вагоны будут отправляться из Благовещенска в составе поезда № 35 сообщением Благовещенск – Хабаровск, от Белогорска до конечной точки маршрута –в составе поезда № 1 «Россия» сообщением Владивосток – Москва.

Первый рейс из Благовещенска состоится 25 мая в 19:33 по местному времени, из Москвы – 1 июня в 00:35.

Оформить проездные документы можно в кассах дальнего следования, на сайте ОАО «РЖД» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

В Якутии сварено в нитку 50 км магистрального газопровода «Кысыл-Сыр – Мастах»

Под руководством генерального директора национальной нефтегазовой компании «Сахатранснефтегаз» Алексея Колодезникова проведено очередное заседание штаба по строительству завершающего этапа третьей нитки магистрального газопровода «Кысыл-Сыр – Мастах» протяженностью 84 километра.

«Работы идут полным ходом. Ведется сварка гнутых отводов. Также готовимся к пневматическим испытаниям подводного перехода через речку Танары. Коллеги уже сварили более 50 км магистралки и уложили в траншею порядка 39 км трубы», - отметил руководитель газовой компании.

По его словам, проект считается одним из самых крупных в газовой отрасли республики за последние десятилетия. Финансирование проекта включено в федеральный бюджет.

Глава Якутии Айсена Николаев отмечал, что полная реализация проекта «существенно повысит безопасность газоснабжения жителей центральных и заречных районов республики, позволит подключить к газу новые дома, социальные объекты, промышленные предприятия. Это даст новые возможности для развития нашей республики».

Напомним, что строительство началось со сварки первого стыка газопровода 20 апреля 2022 года и должно быть завершено в 2024 году.

На Ставрополье обнаружен древний курган возрастом свыше 5 тысяч лет

Уникальные археологические артефакты найдены на территории присутствия Изобильненского филиала ООО «Газпром трансгаз Ставрополь».

В полосу проектирования ремонтных работ попал древний курган. Прибывшие на место археологи в начале февраля приступили к раскопкам, которые завершили к концу прошлой недели. Специалисты обнаружили семь погребений разного периода. Самое древнее датируется приблизительно XXXVI-XXIII веками до нашей эры и относится к так называемой ямной культуре (по способу захоронения в ямах) эпохи ранней бронзы. В кургане нашли также захоронения сарматского периода (приблизительно I-III века нашей эры). Самое позднее погребение относится к периоду Большой Ногайской Орды (XVI век нашей эры). Также археологи обнаружили предметы быта, украшения и оружие: образцы древней посуды, наконечники стрел, бронзовый нож, украшения, застежки для одежды и т.п.

«Любой курган уникален, всегда есть загадка, мы до последнего момента не знаем, что обнаружим, — рассказала руководитель работ, специалист ООО „Георесурс-КБ“ Оксана Сергеева. — На Ставрополье такие места распространены. Любая находка несет ценность для науки. В отсутствие письменных источников многослойные курганные захоронения помогают выстроить хронологическую цепочку заселения региона, его историческое развитие».

Археологи провели для газовиков экскурсию, показали найденные артефакты, дополнив демонстрацию интересными историческими сведениями.

«За многие годы в местах проведения работ было сделано немало уникальных археологических исследований, — отметил генеральный директор ООО „Газпром трансгаз Ставрополь“ Алексей Завгороднев. — Еще одну археологическую находку на этот раз обнаружили в зоне ответственности Изобильненского управления. Мы всегда бережно относимся к историко-культурному наследию территории присутствия нашего предприятия. Все найденные артефакты переданы в краеведческий музей. После их изучения, я думаю, с ними смогут ознакомиться все жители и гости региона».

Правила сложной судьбы

Бассейновые правила рыболовства — важнейший документ для всех, кто занимается добычей водных биоресурсов, основа основ для практика. Однако подчас административный процесс внесения изменений в правила не поспевает за реалиями производственной деятельности. По крайней мере об этой проблеме уже не первый год говорят на Дальнем Востоке. К чему способна привести такая ситуация и можно ли ее изменить — Fishnews собрал мнение руководителей ассоциаций на эту тему.

Правила рыболовства определяют условия практически для всех, кто занимается добычей водных биоресурсов. Этим документом должны руководствоваться промышленные предприятия, представители коренных малочисленных народов, которые живут традиционным промыслом, рыбаки-любители. Здесь зафиксировано: в какие сроки какие виды водных биоресурсов можно ловить, какими орудиями лова, в каких районах добыча не допускается.

Рыбаки должны соблюдать правила, иначе их могут признать нарушителями со всеми вытекающими отсюда последствиями (теоретически предприятию даже может грозить потеря квот на вылов). Так что неудивительно, что за этим документом отраслевое сообщество следит особенно внимательно.

В 2020 году в рамках большой реформы контроля и надзора в стране вышел специальный закон — «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». С его помощью предполагалось навести порядок в сфере установления правил для бизнеса и тем самым снизить административную нагрузку — в самых разных отраслях. Законодатели предусмотрели, что положения нормативно-правовых актов с обязательными требованиями могут вступать в силу только два раза в год — либо с 1 марта, либо с 1 сентября. Цель была в том, чтобы сделать жизнь предпринимателей более предсказуемой. Но практика показала: существуют нюансы. Один из них как раз и был связан с правилами рыболовства. Менять их все-таки нужно, исходя из реального состояния ресурсной базы и потребностей промысла, не дожидаясь конкретных дней в году. Поэтому отраслевые объединения и региональные власти выступили за то, чтобы вывести правила из общих рамок. И в июне такой закон был принят.

Очень важно, что это ограничение убрали. Но вопросы по-прежнему остаются. Процесс внесения изменений в правила сильно забюрократизирован, считает представитель Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» Вячеслав Бычков. «С момента разговора и фиксации проблемы на научно-промысловом совете до выхода приказа с изменениями правил уже можно забыть, с чего начинали», - констатировал он. Сейчас в ЯАП, например, ждут, когда же выйдут изменения, исключающие проблемный пункт о закреплении процентного соотношения по видам палтусов в уловах. Это норматив стоил рыбакам немалой головной боли.

Яркий пример, насколько оперативность внесения изменений в правила может быть важна для предприятий, — ситуация, возникшая в Сахалинской области. Речь идет о добыче травяной креветки, морского ежа, колючего краба в прибрежных районах. Нужные поправки уже подготовили, выверили, но ждать их приходится с лета. Между тем уже пошли судебные разбирательства, хорошо, что суд поддержал рыбаков, рассказал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

«С учетом того, что изменения все-таки планируется внести, суд отнесся с пониманием, и у нас по многомиллионным административным штрафам производства по делу прекратили», — отметил он.

Определенные проблемы представители бизнеса связывают и со сложностью формулировок правил. «Этот документ совершенно нечитаем, потому что содержат множество отсылочных норм, а кроме того, регулирует совершенно посторонние вопросы. Это и порядок сдачи уловов и учета сырца, вопросы отправки судовых суточных донесений и даже безопасности мореплавания», — обратил внимание первый вице-президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Александр Васьков.

По мнению президента АРПП Георгия Мартынова, ситуация с правилами, в общем-то, отражает общий забюрократизированный подход к регулированию отрасли и здесь впору включать отдельную «регуляторную гильотину».

Несколько лет назад регулятор заявил, что нужно стремиться менять правила как можно реже. Однако практика показала, что с этим ориентиром не все так однозначно. К частоте изменения правил нужно подходить более гибко, считает президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. Минимизировать число внесенных за год изменений — все-таки не самоцель. Опираться в принятии решений нужно в первую очередь на состояние биоресурсов и потребности рыбаков. И необязательно вносить изменения в правила пакетно: сразу по самым разным вопросам и объектам промысла (как это обычно делается). Может быть, подумать над тем, чтобы осуществлять корректировки отдельно по разным видам водных биоресурсов, или предложить еще какой-то более оперативный подход, полагает руководитель АДК.

И конечно, для отраслевого сообщества важна прозрачность информации о процесс прохождения поправок. Чтобы была возможность видеть, на какой стадии находится разработка и принятие тех или иных изменений. Это помогло бы предприятиям лучше ориентироваться в ситуации и снимало бы часть опасений.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Участок под мариферму в Приморье купили за 2,2 миллиона

Росрыболовство провело электронный аукцион на право пользования рыбоводным участком в заливе Петра Великого. Лот был продан более чем вдвое дороже стартовой цены.

Напомним, участок ПКЯМ-1228 площадью 100 га расположен в заливе Петра Великого у входа в бухту Нарва (Хасанский район). Акватория предоставляется на 25 лет на условиях обособленного водопользования, сообщает корреспондент Fishnews.

Стартовая цена лота — 965 тыс. рублей. Согласно протоколу торгов, в аукционе принимали участие две компании. Победителем признали ООО «Силорд» из Владивостока, предложившее 2,2 млн рублей.

Fishnews

Минтайщики встретили весну с хорошими уловами

За первые два месяца 2023 г. российский вылов минтая достиг 523 тыс. тонн (+13% к уровню прошлого года), приводит цифры Ассоциация добытчиков минтая (АДМ). Сохраняется темп производства продукции глубокой переработки — филе, фарша и сурими.

«Более 80% — 430 тыс. тонн — добыто в ходе путины в Охотском море, где сейчас работает порядка 93 единиц добывающего флота, в том числе 78 траловых судов и до 15 снюрреводов, а также пять плавбаз. Путина в этом районе закончится 10 апреля, и за это время рыбаки могут увеличить вылов минтая примерно до 750-800 тыс. тонн минтая», — рассказал президент АДМ Алексей Буглак.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ассоциации, рост добычи позволил увеличить производство мороженого минтая, а также сохранить темпы выпуска продукции глубокой переработки. «Драйвером роста выпуска продукции глубокой переработки в начале года стало минтаевое сурими — объемы увеличились примерно в пять раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако номенклатура выпускаемой продукции, вероятно, будет меняться на фоне изменения рыночной конъюнктуры и усиливающихся санкционных ограничений», — обратил внимание Алексей Буглак. По его словам, еще на 20% вырос выпуск рыбной муки из минтая.

Глава АДМ напомнил, что в рамках совместной программы мониторинга тралового промысла минтая на судах предприятий — членов ассоциации ведут работу научные наблюдатели. Они собирают биологическую информацию об уловах минтая и прилове нецелевых видов, а также осуществляют мониторинг взаимодействия морских млекопитающих и птиц с орудиями лова.

«Сейчас на промысле работает 18 наблюдателей из ТИНРО, КамчатНИРО, МагаданНИРО и Камчатского филиала Тихоокеанского института географии ДВО РАН», — привел данные Алексей Буглак.

Fishnews

8 марта будут работать все пункты пропуска Приморья на сухопутном участке границы с КНР

Росгранстрой сообщает, что принято решение о рабочем режиме погранперехода «Турий Рог – Мишань (КНР)» в Международный женский день. В этому году АПП «Турий Рог» будет работать 8 марта с 11 до 19 ч.

Таким образом, 8 марта на сухопутной части границы с КНР в Приморье будут работать все автомобильные пункты пропуска: «Краскино», «Пограничный», «Полтавка» и «Турий Рог». Кроме этого, как обычно, без выходных продолжают работать и железнодорожные пункты пропуска: «Махалино» и «Пограничный».

Пропускную способность погранперехода "Забайкальск-Маньчжурия" увеличат до 32 пар поездов в сутки

Модернизация Восточного полигона РЖД в этом году затронет 31 объект инфраструктуры, сообщил пресс-центр Забайкальской железной дороги (ЗабЖД).

Работы пройдут на 10 железнодорожных станциях в Амурской области и Забайкальском крае, а также будет модернизировано 19 транспортно-энергетических объектов. Кроме того, начнётся второй этап реконструкции приграничной станции Забайкальск. Отметим, что через этот железнодорожный погранпереход проходит около 60% российско-китайского грузопотока. Пока технические возможности станции Забайкальск позволяют отправлять в КНР в среднем 18 грузовых поездов в сутки, а принимать из Маньчжурии (КНР) ежесуточно – в среднем 24 поезда. Цель очередного этапа реконструкции станции Забайкальск – увеличить её пропускную способность до 32 пар поездов в сутки.

Фашистские пособники. Они навеки прокляты

Что было на самом деле.

Вышла в свет книга «Фашистские пособники. Кто они: герои или предатели?» Её авторы – Андрей Шляхтунов и Виктор Чернов. Читателям известен этот творческий тандем по их предыдущей книге «Прибалтийские ваффен-SS: герои или палачи?» Представленные в новом труде материалы продолжают знакомить нас с важной, особенно сегодня, проблемой коллаборационизма в годы Великой Оте­чественной войны.

Доктор политических наук, кандидат исторических наук, профессор полковник запаса Андрей Шляхтунов специализируется на темах национальной и европейской безопасности, внешней и оборонной политики НАТО. Его кандидатская диссертация по военной истории была посвящена созданию и применению прибалтийских формирований в составе вермахта и войск СС в годы Великой Отечественной войны. У Андрея Геннадьевича свыше 120 научных публикаций, из них более 80 по военно-исторической и оборонительной тематике.

Научный интерес кандидата исторических наук полковника запаса Виктора Чернова также направлен на изучение вопросов коллаборационизма советских граждан в 1941–1945 годах.

Как заявлено в предисловии новой книги, продолжение исследования обусловлено необходимостью противодействия попыткам переписать историю и дезинформировать общественность. Читателей вновь знакомят со сведениями, которые долгие годы находились в архивах под грифами «Секретно», «Совершенно секретно» и были доступны только узкому кругу специалистов. В новом издании представлены уникальные документы и архивные фотографии, подтверждающие фактический материал.

Проблема фальсификации истории имеет множество граней и уровней, а в современном мире принимает глобальный масштаб. По мнению авторов, преднамеренное искажение исторических фактов и событий в последнее время идёт по двум основным направлениям: отрицание военных преступлений нацизма, а также преуменьшение значения этих злодеяний и реабилитация нацистских приспешников. Утверждение «мы воевали против Сталина» стало расхожей формулировкой, которой зачастую просто прикрываются пособники немецко-фашистских захватчиков. В книге детально рассматриваются истоки и причины перехода на сторону врага, показан процесс создания национальных формирований, действующих в составе вермахта и войск СС, а также в самостийных структурах.

Известно, что руководство фашистской Германии делало ставку не только на силу своей военной машины, но и на распад СССР как многонационального государства. Стратеги вермахта полагали, что им удастся легко посеять вражду между народами, вызвать межнациональные конфликты и тем самым приблизить свою победу. Так, в книге приводятся выдержки из так называемой «Зелёной папки» рейхсмаршала Г. Геринга. Эти документы немецкой директивы по руководству экономикой оккупируемых Германией территорий недвусмысленно нацеливают на создание конфликтов между русскими и нерусскими народами СССР:

«В прибалтийских странах германским органам следует опираться на немцев; использовать в интересах Германии противоречия между литовцами, эстонцами, латышами и русскими. В Белоруссии учитывать, что белоруссы в интеллектуальном отношении далеко отстают от живущих там великороссов, евреев и поляков…На юге использовать в наших интересах противоречия между туземцами – грузинами, армянами, татарами и русскими».

Практически сразу после нападения фашистской Германии в западных районах Советского Союза (Белоруссия, Украина, Прибалтика) начали создаваться подразделения вспомогательной полиции из советских военнопленных преимущественно нерусской национальности. Чуть позже стали привлекать и русских военнослужащих, оказавшихся по большей части в плену. В декабре 1941 года в рядах пособников оккупантов насчитывалось более 60 тысяч человек.

Кроме того, перебежчики и военнопленные использовались в немецкой армии в качестве конюхов, водителей, подносчиков снарядов, санитаров и военных строителей. Их называли Hilfswillige (добровольные помощники) или сокращённо «хиви». Они присягали Гитлеру как главнокомандующему, после чего приравнивались по статусу к немецкому солдату.

В книге приводятся статистические данные на 2 февраля 1943 года: общее число таких добровольных помощников составляло около 400 тысяч, без учёта СС, люфтваффе и флота. А к февралю 1945 года численность «хиви» увеличилась до 600 тысяч человек в вермахте, до 60 тысяч в люфтваффе и 15 тысяч во флоте. Читатели могут ознакомиться в книге со специальными реестрами, которые дают представление о типологии этих частей и подразделений.

Архивные документы свидетельствуют о том, что изначально задачи формирований из граждан СССР ограничивались вспомогательной службой в тыловых районах и на фронте, где они использовались широко, но разрозненно. Однако с ростом потерь германской армии, повышением активности партизанского движения рекрутируемые по мобилизации, принуждению и на добровольной основе в ряды вермахта, войска СС, а также в местную полицию и отряды самообороны советские граждане уже непосредственно сражались с оружием в руках против частей Красной Армии и партизан. Общая численность этих формирований, по разным оценкам, в своём наивысшем едино-

временном значении к середине 1944 года достигала более 900 тысяч человек. Причём эта цифра не включает представителей военизированных националистических организаций и «хиви».

Авторы книги уделили особое внимание анализу причин сотрудничества советских граждан с нацистским режимом. Прежде всего военнопленные, которые составляли основную массу среди военных коллаборационистов, не могли рассчитывать на гуманное отношение в соответствии с действием Женевской конвенции 1929 года. Советский Союз отказался ратифицировать это соглашение. Свою позицию по отношению к советским военнопленным немцы и не скрывали: истреблять всех, кто не подчинится новым законам. Из взятых в плен красноармейцев в июне – июле 1941 года выжили лишь 20 процентов.

Вторая причина – приравнивание советским руководством сдачи в плен к преступлению, независимо от состояния военнослужащего и обстоятельств при захвате его врагом. Действовал приказ от 16 августа 1941 года № 270 «Об ответственности военнослужащих за сдачу в плен и оставление врагу оружия», в соответствии с которым предусматривался расстрел с конфискацией имущества. Сразу же несла наказание и семья: родственники лишались денежных пособий и всех установленных для семей льгот. А совершеннолетние члены семей командиров и политработников, осуждённых к высшей мере наказания, подлежали аресту и ссылке в отдалённые местности СССР со сроком на пять лет.

Ещё одна прослойка населения, в которой присутствовало немало коллаборационистов, – это были граждане с антисоветской позицией, пришедшие на службу к врагу по идеологическим основаниям, в основном те, кто потерял имущество во время коллективизации, родственники репрессированных граждан, обиженные советской властью и другие.

Авторы чётко структурировали материал по разделам, в которых читатель может получить развёрнутую информацию по национальным формированиям, состоявшим на службе фашистской Германии. Первый раздел раскрывает историю создания и деятельность славянских пособников нацистов. Стоит обратить внимание на главу об украинских формированиях, созданных вермахтом и войсками СС в самостийных националистических структурах. Второй раздел посвящён подразделениям Северного Кавказа, Закавказья, Средней Азии и Поволжья, воевавшим против Красной Армии. Третья часть книги рассказывает о прибалтийских формированиях и их преступлениях против народов СССР.

В большинстве своём именно национальные «ваффен-SS», формирования вермахта, «освободительные армии» и диверсионные структуры СД занимались уничтожением мирных граждан на территории оккупированных районов Советского Союза и других стран. Они участвовали в карательных операциях против партизан и подпольщиков, охраняли концлагеря, где совершали чудовищные преступления. Примечательна статистика по численности этих вооружённых коллаборационистов, которая представлена в новой книге. Больше всего против советской власти выступили граждане Эстонии, Латвии и Западной Украины.

Публикуемые материалы расскажут вдумчивому читателю гораздо больше, чем пространные рассуждения на исторические темы. В книге представлены современные, минимально идеологизированные исследования, которые, несомненно, будут интересны и полезны широкой аудитории.

Марина Елисеева, «Красная звезда»

Американцы захотели Путина в президенты

Виктория Никифорова

Предвыборная гонка в США получила неожиданный поворот. Американцы устали спорить, кто хуже: Байден или Трамп. "Многим гражданам нашей страны, — констатирует издание The American Thinker, — захотелось видеть на месте лидера такого человека, как Путин".

Респектабельный интернет-ресурс отмечает, что популярность президента России растет среди простых американцев, вопреки всей русофобской пропаганде: "За всей его показной воинственностью американцы начинают видеть в Путине человека и лидера, который заботится о своей стране и своем народе гораздо усерднее, нежели наши власти заботятся о нас".

Ладно, American Thinker — это консервативное издание. Но и либеральнейшая британская Guardian вынужденно признает то же самое. На только что закончившейся Конференции консервативных политических действий американцы постоянно противопоставляли Путина Байдену, ругательски ругали "поджигателей войны" из демпартии и требовали прекратить поставки оружия и денежные вливания на Украину.

"Мне нравится Путин, — поделилась с The Guardian мнением участница конференции. — Я думаю, у него есть мужество и он заботится о своей стране".

Откуда у них вдруг такая любовь к российскому лидеру? Нашему человеку в этом сразу чудится какая-то засада. Мы слишком хорошо помним, как безбожно льстили советским руководителям американские СМИ в годы, когда те разваливали Советский Союз.

Однако сегодня все наоборот. В официальных англосаксонских СМИ Путин по-прежнему изображается как "Доктор Зло". А вот народные массы в США относятся к нему куда сложнее. Взрыв американской любви к российскому президенту спровоцирован, как ни парадоксально, его предельно жесткой позицией по отношению к врагам России.

Неделю назад до американских партнеров было официально доведено решение России о приостановке участия в договоре об ограничении стратегических ядерных вооружений. Оно произвело впечатление разорвавшейся бомбы. У наших стратегических противников нет пока ответа на этот ход.

Зато они очень быстро поняли, что предостережения российского руководства — это отнюдь не блеф. Раньше некоторые "эксперты" утверждали, что обращать внимания на заявления России не следует. Сегодня таких "экспертов" клеймят за авантюризм их собственные коллеги.

И вот широкие народные массы США оказались перед интересной дилеммой. Руководитель страны — их стратегического противника откровенно предупреждает Белый дом не вмешиваться в украинский конфликт, иначе это может привести к ядерной войне. То есть Путин проявляет ответственность и заботу о судьбах миллионов людей.

В то же время их собственный лидер продолжает упорно лезть на Украину, наплевав на то, что за его авантюры предстоит расплачиваться миллионам простых американцев. Хозяин Белого дома готов бросить жителей США в радиоактивное пекло, а сам вместе с сыночком будет отсиживаться в бункере.

Да тут еще очень некстати выскочил Зеленский с обещанием, что американцам придется отправить своих сыновей и дочерей "умирать за Украину". И Джо Байден его даже не одернул.

Простые американцы — те, у кого нет денег, чтобы купить себе бункер или уехать в Новую Зеландию, — видят, что об их будущем, как и о будущем всего мира, сегодня заботится только российский президент. В то время как их собственные лидеры, непонятно как пробравшиеся во власть, готовы спихнуть все человечество в жерло ядерной войны. Натурально, американцы высказываются в соцсетях в стиле "хотим такого, как Путин".

Есть и еще один важный фактор. Решение России о выходе из СНВ привело к резкому росту запросов в американских поисковиках на тему "сколько стратегических ракет есть у России" и "как быстро русские ракеты долетят до США". Вместе с этим к миллионам американцев пришло осознание того, что они противостоят равной по силе державе.

До этого они воевали только с безъядерными странами с хилой армией и коррумпированными элитами. Жители этих стран ими вообще не воспринимались как люди — просто как колониальные зверушки, чего-то себе чирикающие.

К представителям страны, равной по силе, совсем другое отношение. Моментально кончились все колониальные заходы про "загадочность" России и тайну русской души. Американцы увидели в нас равных противников, а значит, сумели стать на наше место и признать, что у нас могут быть свои интересы.

Десятилетиями наши либералы ныли на тему того, что воинственность России может рассорить ее со всеми странами. На самом деле это работает совершенно наоборот. Убедительная демонстрация силы вызывает уважение, вслед за уважением идет признание интересов, а дальше вполне могут возникнуть и "мир, дружба, жвачка". Только в таком порядке — никак иначе.

Самый радикальный пример такого перерождения ненависти в любовь изумленные наблюдатели видели в послевоенной Японии. Бесчеловечное уничтожение Хиросимы, Нагасаки, Токио привело, как ни парадоксально, не к партизанской войне, а к истерическому преклонению перед Америкой. Очень яркие воспоминания об этом феномене есть у Константина Симонова — он был в Японии сразу после войны.

У России нет необходимости вести себя так же жестоко, как Америка. Нам было достаточно просто объявить о приостановке своего участия в СНВ. И вот, вопреки всей лжи официальных СМИ, широкие американские массы проникаются теплыми чувствами к президенту Путину. А телеканал Newsmax перепечатывает на своем сайте пост Дмитрия Медведева о приостановке российского участия в Договоре об ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ). Никакой критики в этой публикации нет — журналисты просто приводят слова экс-президента России о том, что "у нас есть право защищать себя всеми видами вооружений, в том числе и ядерным".

В ЯКУТИИ ОТКРЫЛСЯ ПЕРВЫЙ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ЦЕНТР МОЗГА И НЕЙРОГЕНЕТИКИ

В Якутии в рамках научно-практической конференции «Нейронауки для практической медицины» состоялось открытие Центра мозга и нейрогенетики в Республиканской больнице №1 — Национальном центре медицины им. М.Е. Николаева. Глава Якутии Айсен Николаев встретился с участниками научно-практической конференции.

В первый день открытия Центра проведены уникальные высокотехнологичные операции под руководством профессора, ведущего нейрохирурга Федерального центра мозга и нейротехнологий Виджая Джафарова. Ему ассистировали якутские нейрохирурги. Как сказал генеральный директор РБ № 1 — НЦМ Станислав Жирков, такие операции по функциональной нейрохирургии будут поставлены на поток.

«Флагман якутской медицины открыл новую страницу в своей истории. Благодаря новому Центру мозга и нейрогенетики, оказание специализированной медицинской помощи пациентам с заболеваниями нервной системы будет поднято на совершенно новый уровень. Центр станет первым специализированным учреждением на Дальнем Востоке и позволит внедрять самые передовые методы лечения», — подчеркнул Глава Якутии Айсен Николаев.

В свою очередь Федеральный центр мозга и нейротехнологий готов делиться с якутскими докторами и нейрохирургами методикой лечения различных нейропатологий — эпилепсии, нарушений мозгового кровообращения, рассеянного склероза, болезни Паркинсона и других, а также внедрить непрерывность лечения и реабилитации пациентов с нейропатологиями.

Отправка рыбной продукции из свежих уловов идет еженедельно с Дальнего Востока по всем регионам России

К 6 марта общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составляет 32,7 %. В рыбных терминалах хранится 41,3 тыс. тонн рыбной продукции, добытой дальневосточными рыбопромысловыми предприятиями. Неделей ранее уровень загруженности холодильных мощностей составлял 35%.

Динамичная работа портово-логистического комплекса Приморского края обеспечивает постоянное наличие свободных холодильных мощностей для приёмки и хранения свежемороженой рыбной продукции.

Согласно данным отраслевой системы мониторинга, в настоящее время на подходе к морским портам Приморского края находится 27 судов с 50 тыс. тонн рыбной продукции на борту, в основном из минтая, сельди и трески.

В пошлом году в Приморье было введено в эксплуатацию несколько новых холодильников и контейнерных терминалов для Совместная работа портовых, транспортно-логистических служб, контрольно-надзорных органов и рыбаков дает высокие результаты по грузопереработке рыбных партий и их ритмичной отправке на внутренний российский рынок и экспорт.

Алексей Гуськов в роли Сальери: Сделка с Богом невозможна

Инга Бугулова

Театр имени Евгения Вахтангова выпускает первую премьеру сезона на Основной сцене: 7 и 8 марта на Арбате пройдут показы спектакля "Амадей". Пушкинскую версию истории Моцарта и Сальери знает каждый - как и то, что черная зависть губительнее в первую очередь для самого завистника. И пусть давно доказано, что никакого отравления на самом деле не было, дело ведь совсем не в том.

"История Моцарта и Сальери, - отмечает режиссер вахтанговского спектакля Анатолий Шульев, - это не только исторический эпизод, это уже почти миф, который поднимает много важных вопросов. Каждый рано или поздно спрашивает себя: как стать счастливее, чем наполнить свою жизнь, чтобы она имела смысл, и что останется после нее. Поэтому я уверен, что каждый зритель найдет в этом спектакле что-то для себя",

В главных ролях - ведущие артисты вахтанговской труппы: Виктор Добронравов (Моцарт) и Алексей Гуськов (Сальери), с которым мы и побеседовали накануне премьеры.

Алексей Геннадьевич, как возник "Амадей" в вашей жизни? Легко ли вы согласились на роль Антонио Сальери?

Алексей Гуськов: Моцарт - один из трех самых знаменитых композиторов всех времен и народов, вместе с Бетховеном и Бахом. Его оперу "Дон Жуан" философ Кьеркегор называл совершенством музыкального творчества. И я думаю, что любой музыкант хотя бы однажды исполнял что-то из Моцарта. Произведения его окружают нас с самого детства. Если же говорить о пьесе, то она появилась в моей жизни, когда я только оканчивал Школу-студию МХАТ, - как раз в тот момент был поставлен спектакль с Олегом Павловичем Табаковым в роли Сальери. Потом уже я посмотрел фильм Милоша Формана "Амадей".

Что касается моего согласия сыграть роль Сальери, то для меня сначала было важно поговорить с режиссером спектакля и обсудить с ним, о чем будет этот спектакль, что мы хотим сказать зрителю сегодня, чем я могу с ним поделиться. Потому что пьеса британского драматурга Питера Шеффера написана больше сорока лет назад. В Вахтанговском идет сценическая версия Сергея Плотова. Важно понять, чем эта история может быть интересна сейчас.

Вахтанговский "Амадей" - это знакомая всем "маленькая трагедия", где в центре все тот же пушкинский вопрос о совместимости гения и злодейства? А что для вас стоит за этим вопросом?

Алексей Гуськов: Мы попытались рассказать историю чуть шире, чем взаимоотношения двух соперников. В том числе поговорить о творчестве, потому что Сальери был великим преобразователем оперы, чрезвычайно высоко оцененным современниками, и было время, когда его музыка звучала громче, чем музыка Моцарта.

Мы все помним строчку Ахматовой "Когда б вы знали, из какого сора растут стихи, не ведая стыда..." - и вот эта тема источника вдохновения, которое Моцарт находил в жизни, практически поднимая с пола, меня всегда очень интересовала. Потому что музыки нет без вдохновения, но ее нет и без ремесла. И это тоже тема Моцарта и Сальери.

В чем боль Сальери? И что его на самом деле мучит - зависть к Моцарту или конфликт с Богом? Ведь сделка - праведная жизнь в обмен на возможность стать знаменитым композитором - ему не удалась...

Алексей Гуськов: Я однажды прочел у Сомерсета Моэма, что человек складывает свои отношения с Богом исключительно из собственных упований. Сальери поступил так же, как делаем мы все, когда в церкви обращаемся к Богу с просьбой и обещаем ему что-то взамен. Гете - современник Сальери, тоже, кстати, очень высоко ценивший его оперы, написал "Фауста", где речь шла о сделке с дьяволом. Но сделка с Богом, на мой взгляд, невозможна. Потому что Бог ни в чем не нуждается, у нас нет ничего, что могло бы его заинтересовать. Поэтому Сальери сам придумывает себе сделку с Богом и сам в нее верит. Более того, он следует условиям этой сделки очень долгий период жизни - пока не встречается с Моцартом.

Вы заметили как-то: главная ошибка Сальери в том, что он сам придумал себе жизнь. В то время когда Моцарт эту жизнь - жил...

Алексей Гуськов: Жизнь - самое ценное, что у нас есть. И отгораживаться от нее, сознательно лишать себя ее радостей во имя какой-либо идеи - все равно что идти против Бога. Бог эту жизнь создал, Он и есть - жизнь. К сожалению, осознание ошибочности своих иллюзий пришло к Сальери слишком поздно.

А Моцарт? Какой он - у вашего партнера по спектаклю Виктора Добронравова?

Алексей Гуськов: Моцарт никаких сделок не заключал, он просто умел этой жизни радоваться. Я думаю, он прекрасно понимал, что является инструментом в руках Бога. Что же касается трактовки образа Моцарта Виктором Добронравовым, то, безусловно, его Моцарт гораздо глубже и осознанней незрелого подростка, каким иногда представляют композитора.

В спектакле много музыки. Но опять-таки - справедливо? Моцарта много, а Сальери - всего одна композиция. Если же говорить серьезно, насколько музыка помогла вам понять, приблизиться к своему герою?

Алексей Гуськов: Выбор музыки обусловлен драматургией, это ведь музыка Моцарта мучила и преследовала Сальери, а не наоборот. Но, если действительно говорить серьезно, то музыка Сальери стала для меня большим открытием. Арии из его опер исполняют сопрано всего мира, его опера "Данаиды" на слуху у всех музыковедов, а его бюст стоит в опере Гарнье в Париже.

Ваши герои в спектакле погружаются в свою эпоху? Не было искушения перенести их, как это модно, в наши дни?

Алексей Гуськов: Костюмы будут стилизованы, но, конечно, с учетом деталей того времени. Театр - это ведь не музей. Поэтому даже давнюю историю, глядя на нее из сегодняшнего дня, интереснее всего рассказывать современным языком.

Кстати

Алексей Гуськов дважды принимал участие в онлайн-кинофестивале "Дубль Дв@", который проводит "Российская газета".

В 2016 году он получил приз за лучшую актерскую работу в фильме Виктора Демента "Находка", а в 2019-м в главном конкурсе участвовала картина "Вечная жизнь Александра Христофорова", где Алексей Гуськов сыграл главную роль.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 6 марта 2023 > № 4314121 Алексей Гуськов

Ученые СВФУ разработали переносную теплую стоянку

Мария Сергеева (Якутск)

Якутская зима создает большие проблемы для техники: автомобилей, грузовых машин, тракторов, которые замерзают за считанные минуты после отключения двигателя. Чтобы машина зимой была на ходу, она должна стоять на улице постоянно заведенной. Якутские ученые ищут современные методы, способные облегчить жизнь водителей-северян.

Так, ученые Северо-Восточного федерального университета запатентовали устройство, сохраняющее оптимальный температурный режим для работы транспортного средства на морозе. Конструкция капсульной "теплой стоянки" легко собирается и разбирается, и исключает образование угарного газа за счет специальной теплообменной вентиляционной плиты, сообщили в пресс-службе университета.

- Апробация установки показала, что при работе переносного газового обогревателя можно создать плюсовую температуру внутри капсулы за 45 минут и плюс 15 градусов за 1 час 25 минут, - сказал старший преподаватель кафедры эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса автодорожного факультета СВФУ Евсей Анисимов.

Он подчеркнул, что в качестве топлива можно использовать биогаз, который способен стабильно работать в любые морозы. Благодаря такому устройству любая техника выдержит долгое время на морозе, без гаража, что особенно актуально для дальнобойщиков, охотников и рыбаков.

Ученые соединили два изобретения, запатентованных ранее: переносной газовый обогреватель и переносное быстровозводимое устройство для установки тканевого защитного чехла транспортного средства.

Соавторами разработки также выступают Варвара Друзьянова, Станислав Григорьев и Валерия Христофорова.

Правительство Японии добавило на карту страны больше 7 тысяч новых островов

Анна Белорусцева

Японское правительство впервые за 35 лет провело пересчет владений и дополнило карту Cтраны восходящего солнца более 7 тысячами доселе не указанных на ней островов.

В настоящий момент Управление геопространственной информации Японии (GSI) вносит последние корректировки в новые данные, чтобы в скором времени официально объявить о "находках". Хотя окончательная цифра все еще может измениться, по результатам территория страны будет включать около 14 тысяч островов вместо ранее зарегистрированных 6852.

Удвоение в японской островной семье объясняют позитивным влиянием инновационных технологий. Дело в том, что при последнем подсчете в 1987 году местная береговая охрана буквально вручную фиксировала в морских водах количество островов, нанесенных на карту.

В последние годы власти столкнулись с волной критики: многие полагали, что данные прошлого столетия устарели и не соответствуют действительности. В 2021 году депутат от правящей Либерально-демократической партии назвал точное понимание количества островов "важным административным вопросом" и призвал к их пересчету во имя "национальных интересов".

В результате компьютер проанализировал цифровую карту суши и зафиксировал 100 тысяч островов. Затем за дело взялись эксперты и сравнили информацию со старыми аэрофотоснимками и архивными данными, чтобы вычеркнуть из списка земли, созданные рукой человека.

Кроме того, минимальную окружность полноценного острова, как и 35 лет назад, приравняли к 100 метрам - совсем маленькие клочки суши пришлось исключить из перечня.

Впрочем, по информации источника Kyodo News, увеличение количества островов из-за их небольшой площади вряд ли заметно повлияет на площадь Японии и на ее территориальные воды. Тем не менее новые цифры попадут на страницы учебников, а также найдут применение в науке.

Новое оборудование поступило в медицинские учреждения Восточно-Сибирской магистрали, сообщила пресс-служба дороги.

Оно позволит внедрить в практику современные методики диагностики и лечения заболеваний.

Так, в поликлинике «РЖД-Медицины» в Усть-Куте появился комплекс видеоэндоскопического оборудования. Новые рентгеновские маммографы установили в поликлиниках города Нижнеудинск и посёлка Наушки.

«Девять комплектов аппаратуры для проведения ультразвуковых исследований приобретены для поликлиник в Слюдянке, Нижнеудинске, Вихоревке, а также для больниц в Улан-Удэ, Северобайкальске, Иркутске. Медучреждения в Тайшете, Зиме и Вихоревке оснащены новыми аппаратами для кардиологического стресс-тестирования. В КБ «РЖД-Медицина» в городе Иркутске установлены современные рентген-аппараты, цифровой флюорограф и компьютерный томограф», – говорится в сообщении.

Система здравоохранения сети «РЖД-Медицина» на Восточно-Сибирской железной дороге представлена многопрофильными стационарами и амбулаторно-поликлиническими учреждениями. На сегодняшний день медицинские организации, расположенные в границах магистрали, обслуживают более 119 тыс. человек, 41 тыс. из них – это работники магистрали.

Новый резидент ТОР «Комсомольск» восстановит портовый комплекс в Комсомольске-на-Амуре

Компания «Комсомольский торговый порт» восстановит портовую инфраструктуру и к началу 2026 года приступит к полному циклу переработки грузов – до 165 тыс. тонн в год.

Новый инвестиционный проект реализуется по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Комсомольск». В проект планируется вложить 69,5 млн рублей, при этом общий объем инвестиций, направленный на восстановление и модернизацию портовой инфраструктуры, составит более 300 млн рублей.

Восстановление порта, расположенного на побережье Амура в поселке Менделеева, входящем в город Комсомольск-на-Амуре, предполагает не только обновление устаревшей инфраструктуры – ремонт существующих зданий и сооружений, причала и причальной стенки. Инвестор построит новые складские помещения и площадки для генеральных и инертных грузов, железнодорожные и подкрановые пути, приобретет крановые установки, иную технику и оборудование для погрузо-разгрузочных работ.

«Наш проект предусмотрен генеральным планом модернизации Комсомольского торгового порта. Это один из объектов, от стабильной работы которого зависит деятельность крупнейших дальневосточных предприятий, в том числе и тех, которые ведут разработку золоторудных месторождений и добычу драгоценных металлов на территории Хабаровского края. К тому же он окажет положительное влияние на речное судоходство по Амуру, который обеспечивает выходы на северо-восточные провинции Китая и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Существующий портовый комплекс имеет технические возможности для перевалки, хранения и доставки грузов. Модернизация и реконструкция инфраструктуры позволит нам расширить виды деятельности и осуществлять полный цикл переработки грузов – генеральных, инертных, социально значимых. Дополнительно будем оказывать транспортно-экспедиционные услуги и вести лесопереработку», - рассказал директор ООО «КТП» Леонид Ефимов.

Инвестпроект реализуют поэтапно. В первую очередь будут приобретены необходимая техника и оборудование, создана IT-инфраструктура на территории порта, которая позволит повысить эффективность работы всего комплекса, сократить время погрузочно-разгрузочных работ и ускорить процесс комплектации заказов. Будет увеличена пропускная способность причального фронта и глубина фарватера для приема судов большей грузоподъемности, одновременной бункеровки и комплексно-механизированной обработки.

В 2023 году начнется реконструкция административного корпуса и здания котельной под гаражи для автокранов. Параллельно будут восстанавливать железнодорожный тупик и переезд для подачи железнодорожных вагонов, что также позволить увеличить грузооборот, – предпроектные работы уже ведутся. Дополнительно планируется построить новые железнодорожные пути, после чего резидент ТОР «Комсомольск» рассмотрит вопрос о расширении географии грузоперевозок и реализации мероприятий по строительству контейнерной площадки. А в 2025 году планируется приобрести оборудование для распиловки пиломатериалов.

По словам инвестора, в настоящее время указан минимальный объем инвестиций, который по мере реализации проекта будет многократно увеличен. Компания «Комсомольский торговый порт» также создаст новые рабочие места - трудоустроит более 45 местных жителей.

По данным КРДВ, сегодня на ТОР «Комсомольск» инвестиционную деятельность ведут 26 резидентов. На новых и создающихся предприятиях работают 3,2 тыс. местных жителей, в экономику региона вложено около 94,8 млрд рублей. В результате полной реализации заявленных проектов объем инвестиций возрастет до 179 млрд рублей, будут созданы условия для трудоустройства 6,1 тыс. человек.

Паровозам работы хватит

На Восточно-Сибирской дороге состоялась первая в этом году поездка туристического поезда «Байкальский экспресс»

Корреспондент «Гудка» встретился с Александром Кузнецовым, машинистом паровоза, который водит пассажирские поезда по знаменитой Кругобайкальской железной дороге, и узнал о том, каковы особенности вождения составов на паровой тяге.

С Александром мы встретились в локомотивном депо Слюдянка. Он был одет в форменный китель и фуражку машиниста паровоза в стиле 20-х годов XX века. «Форму нам пошили после участия в соревнованиях паровозных бригад в подмосковной Щербинке. Идею подсмотрели у команд из других дорог, – объясняет Александр. – Мы, кстати, заняли тогда третье место. Но надеваю форму нечасто. На паровозе, даже если ни к чему не прикасаться, одежды хватает на одну поездку. Потом нужно стирать».

Всё начиналось в детстве

Александр – железнодорожник уже в третьем поколении. Его дед, Николай Григорьевич Скуденков, водил паровозы по Кругобайкалке ещё в те времена, когда она была на главном ходу Транссиба. Сам Александр на железной дороге работает с 1995 года. Выучился на машиниста электровоза, водил поезда от Зимы до Улан-Удэ. Когда в 2006 году в Слюдянке объявили набор на обучение на машиниста паровоза, сразу же откликнулся. «Может, какие-то детские впечатления повлияли. Дед меня частенько водил смотреть на паровозы, которые стояли рядом с депо. Я забирался в будку, заглядывал в топку, даже залезал в неё, – вспоминает потомственный паровозник. – Да и просто интересно стало. На электровозе всё на кнопках, а здесь всё вручную, всё механическое. Да и сам паровоз как живой, он дышит. Начинал, как и все, с кочегара. Понравилось, обучился на помощника, потом на машиниста».

Поезд отправляется в путь

Перед поездкой бригада выполняет привычный ритуал подготовки. «Смотрим показания приборов, проверяем уровень воды, загруженность топки, опробуем тормоза на месте, продуваем паровые машины», – перечисляет Александр. Кстати, количество различных приборов на паровозе вполне сопоставимо с его электрическими собратьями. Есть и много общего. Например, устройство контроля бдительности машиниста или манометры, которые показывают давление в тормозной сети поезда и паровоза. Краны для управления тормозами также идентичны.

После выезда из депо машинист дожидается команды дежурного по станции, а затем подаёт локомотив под состав. Сейчас это пять вагонов с туристами из Улан-Удэ и Иркутска. Паровозная бригада состоит из трёх человек. Сегодня вместе с Александром Кузнецовым в поездку отправились помощник Максим Петухов и кочегар Иван Грузд. «Кстати, Иван до этого работал машинистом электровоза второго класса», – уточняет Александр.

Спрашиваю, сколько паровозников в депо. «Права получили многие, – отвечает он. – Но остались только те, у кого есть желание. Потому что работать здесь надо больше. Причём труд физический. Не все это любят».

Дежурный по станции даёт команду на отправление и открывает сигнал. Первые километры дорога проходит рядом с оживлённой автотрассой. Один из водителей большегруза сигналит и машет рукой. Александр в ответ даёт паровозный гудок. «Знакомый?» – «Нет, – смеётся он. – Дальнобойщики часто сигналят, для многих увидеть паровоз в движении – целое событие!»

Прошу коротко рассказать о локомотиве. «Паровоз Л – знаменитая «лебедянка», заводской номер 3438, – представляет своего стального друга машинист. – Относительно свежий, 1951 года выпуска. Недавно вернулся из капитального ремонта. В 2021 году мы этим паровозом водили по Кругобайкальской дороге двухэтажные вагоны. Он справился с задачей легко, притом что в хвосте состава был прицеплен ещё и тепловоз Т70, который использовался как генератор, снабжая пассажирские вагоны электричеством».

В конце прошлого года Александр на своём паровозе водил «Поезд Деда Мороза». «Он прошёл сначала по БАМу до Владивостока, а потом возвращался по Транссибу, делая остановки в крупных городах, – говорит машинист. – Меня отправили в командировку в Читу. Там паровоз всего один, и на тот момент он был в ремонте. Так что мы поехали на своём локомотиве». «Лебедянка» пользовалась в Чите не меньшей популярностью, чем сам Дед Мороз. «Мы прибыли часа в два, и до восьми вечера народ шёл, от мала до велика, все хотели посмотреть будку паровоза», – вспоминает Александр.

Держать ухо востро

Тем временем наш состав уже миновал Култук и въехал на Кругобайкальскую железную дорогу. Расстояние от Слюдянки до порта Байкал небольшое, всего около 80 км. Паровоз идёт неспешно, периодически оглашая окрестности мощным гудком. Машинисту во время движения нужно держать ухо востро. «Летом туристы здесь везде. И пешком, и на велосипедах. Поэтому нужно быть очень внимательным», – не отрывая взгляд от колеи, рассказывает Александр.

Но не только туристы создают проблемы во время движения. В этих заповедных местах много диких зверей. «Прошлой весной на одном из участков нас постоянно встречал молодой медведь-пестун, – вспоминает машинист. – У нас скорость небольшая, он бежит по обочине, перебегает пути прямо перед паровозом, потом забирается на гору и смотрит, как поезд проезжает. Кроме того, лошади местных жителей, находящиеся на вольном выпасе, любят спать в тоннелях. Едешь рано утром, а они в колее стоят. Посигналишь, начинают бежать. Картина, как в фильме про ковбоев: паровоз, дым, и по обе стороны от паровоза скачут лошади», – улыбается машинист.

Яичница на лопате

Туристу на Байкале есть на что посмотреть. Во-первых, само озеро с его простором и глубиной. Во-вторых, здесь расположено множество тоннелей, мостов, подпорных стенок и водопропускных сооружений. Да и сам паровоз как экспонат в этом музее под открытым небом. «На стоянках пассажиры часто просятся в будку. Многие не верят, что он ездит сам, думают, что где-то какой-то двигатель спрятан. Но потом поднимаются, заглядывают в топку и убеждаются, что никакого обмана нет, – смеётся Александр. – Японцы как-то с нами ездили, так мы им поджарили на лопате яичницу, есть такая паровозная фишка. Очень им понравилось».

Всё, что нужно паровозу для движения, – уголь и вода. И того и другого надо много. В тендер паровоза помещается 18 тонн топлива и 26 тонн жидкости. Воды хватает на 100 км хода. С углем сложнее – топливо по характеристикам очень разное. «Если раньше брали анализ на жирность, то сейчас этого не делается. Какой уголь населению дают – такой и нам. Бывает, что хватает только на одну поездку. А на хорошем угле можно проехать 300–400 км», – говорит машинист.

Когда туристические поезда только начинали ходить, работа была сезонной. В последние годы поездки стали практически круглогодичными.

«В прошлом году мы начали ездить в январе, – говорит Александр. – Нынче немного попозже. Сейчас, правда, не стало туристов с Запада. Раньше было много немцев, американцев, англичан. Сейчас, можно сказать, произошло импортозамещение. Ездят в основном наши соотечественники и гости из Монголии и Китая».

В том, что работы на Байкале паровозам хватит, Александр уверен: «Мы, между прочим, не только туристов возим. Если нет пассажирских поездов, нас используют в хозяйственном движении. Возим бутилированную воду, которую разливают в порту Байкал». А воды в Байкале много.

Сергей Кулыгин

«Восточный Порт» и учёные ДВО РАН подвели итоги сотрудничества в 2022 году

Компания АО «Восточный Порт» и Национальный центр морской биологии ДВО РАН (ННЦМБ) подвели итоги сотрудничества в 2022 году. В сентябре 2021-го портовики поддержали программу учёных по изучению среды обитания прибрежной флоры и фауны в Японском море и сохранению популяции уникального пятнистого тюленя-ларги.

Документ был подписан на полях VI ВЭФ во Владивостоке.

Благодаря долговременному сотрудничеству со стивидорами из Находки приморские учёные получили уникальную возможность наблюдать за жизнью тюленей-ларг и других представителей фауны, обитающих на островах Дальневосточного морского заповедника. Приобретённые портовиками поворотные камеры были установлены на острове Кентавр – одном из больших лежбищ ларг во время размножения. Камеры позволяют разглядеть мельчайшие подробности жизни животных. Ещё одним важным результатом совместной работы стало появление в бухте Парис острова Русский карантинного стационара. Он предназначен для обслуживания пятнистых тюленей-ларг Приморского океанариума. «Восточный Порт» профинансировал приобретение для модуля ветеринарного оборудования и системы климат-контроля.

По словам научного сотрудника ННЦМБ ДВО РАН Игоря Катина, поддержка «Восточного» позволила вывести работу по изучению и сохранению популяции пятнистых тюленей на качественно новый уровень. Уже больше года в режиме нон-стоп биологи получают уникальную информацию о жизни и репродуктивных особенностях ларг. Благодаря функциональным особенностям камер учёные увидели и проанализировали весь процесс появления потомства пятнистых тюленей. Удалось выяснить и ряд интересных фактов! Так:

• Детёныши ларги рождаются не все белыми («бельками»), но и с контрастным рисунком;
• Мама-ларга может выкормить не только своего малыша, но и чужого;
• За первый месяц своей жизни ларга может набрать 40 и более килограммов;
• В последние дни кормления мама очень много кормит малыша молоком. Он набирает жировую прослойку и за счёт этого потом целый месяц может не есть.
• Детёныш ларги может начать учиться плавать уже на следующий день после рождения.
• Мама-ларга очень заботливая. Она ревниво охраняет своё дитя от птиц и животных.

В карантинном стационаре специалисты Приморского океанариума на сегодняшний день провели более 2000 профилактических осмотров ластоногих. Такая ежедневная практика позволяет сохранить здоровье многим пятнистым тюленям. С появлением «модуля от Восточного» зимой стало возможным делать заборы крови у ларг на выявление возможных заболеваний. Связано это с тем, что внутренний температурный режим у тюленя такой, что зимой кровь может не доходить до тех частей тела животного (в хвостовой части), откуда берут кровь на анализ. А благодаря модулю это стало едва ли не повседневной процедурой. В стационаре ветеринары с высокой долей вероятности спасают заболевших детенышей ластоногих. В естественной среде без получения экстренной помощи заболевшие детеныши тюленей, к сожалению, обычно погибают.

Отметим, что в рамках двустороннего соглашения Национальный научный центр готов системно оказывать методологическую и информационную поддержку образовательных экологических программ, реализуемых «Восточным Портом». Компания регулярно проводит акции и мероприятия, общая цель которых – сохранение окружающей среды на территории присутствия предприятия. Этой весной во Врангеле стартует 9-й сезон «Экомарафона» – просветительского проекта, в рамках которого портовиками проводятся образовательные лекции для молодёжи, организуются экологические туры и конкурсы, высадка зеленых насаждений и субботники по очистке морского побережья от мусора.

Рыбохозяйственная наука объединит возможности флота

ВНИРО планирует организовать три центра коллективного пользования научно-исследовательским флотом. Это должно сделать применение судов более эффективным.

Проект создания центров коллективного пользования (ЦКП) научно-исследовательским флотом ВНИРО рассмотрели на заседании ученого совета института, которое провел директор Кирилл Колончин.

Преимущества организации ЦКП уже оправдали себя в области молекулярной генетики, заявил руководитель НИИ. Центр коллективного пользования ВНИРО «Рыбохозяйственная геномика» аккумулирует инновационные разработки в сфере геномного редактирования, которыми ученые успешно делятся с представителями бизнеса и аквакультуры, рассказали Fishnews в пресс-службе института.

«На данный момент функции центра коллективного пользования фактически выполняет База исследовательского флота («БИФ»), локализованная во Владивостоке. Филиал предоставляет НИСы для проведения прикладных исследований и экспедиций сотрудникам других филиалов и научных организаций. Подобная практика способствует укреплению флота отраслевой науки, а также совершенствованию механизмов научного сотрудничества, поэтому распространение этого формата работы на другие бассейны обладает стратегически важным потенциалом», — подчеркнул Кирилл Колончин.

Сейчас планируется учреждение трех центров коллективного пользования научно-исследовательским флотом ВНИРО. География работы ЦКП «Восток» будет сосредоточена в Дальневосточном макрорегионе. В рамках ЦКП «Запад» будут проводится морские ресурсные исследования Атлантики. Сфера деятельности ЦКП «Юг» охватит акватории Азовского, Черного, Каспийского морей и крупных пресноводных объектов юга России.

Fishnews

Компания отражает тысячи хакерских атак в сутки

Интенсивность компьютерных атак на информационную инфраструктуру ОАО «РЖД» выросла как минимум в четыре раза

В ОАО «РЖД» проводится большая работа по обеспечению информационной безопасности. О её ходе и достигнутых результатах «Гудку» рассказал директор ОАО «РЖД» – начальник Департамента управления информационной безопасностью Юрий Ногинов.

– Юрий Вячеславович, как вы можете охарактеризовать текущую ситуацию в сфере информационной безопасности?

– В условиях сложившейся внешнеполитической обстановки силами и средствами обеспечения информационной безопасности компании фиксируются и отражаются беспрецедентные по своим объёмам, интенсивности и изощрённости компьютерные атаки на информационную инфраструктуру ОАО «РЖД». Цель этих атак – дестабилизация работы важнейшей для страны железнодорожной отрасли.

Советом безопасности РФ с 5 марта 2022 года установлен критический, «красный», уровень опасности проведения целевых компьютерных атак. Фон компьютерных атак в современном мире существует давно, но в прошлом году такие попытки деструктивного воздействия обрели по объяснимым причинам совершенно новый масштаб. Интенсивность компьютерных атак на информационную инфраструктуру ОАО «РЖД» выросла как минимум в четыре раза: сейчас они осуществляются буквально ежесекундно. Рекордный показатель, зафиксированный ОАО «РЖД» в 2022 году, – 277 тыс. атак в сутки (при обычном значении 2–3 тыс. атак в сутки).

– Какие технические и организационные меры были приняты компанией в целях противодействия этим угрозам?

– Во исполнение указа президента РФ от 1 мая 2022 года № 250 «О дополнительных мерах по обеспечению информационной безопасности Российской Федерации» руководством компании были приняты и реализованы организационные меры. Все силы и средства обеспечения информационной безопасности холдинга «РЖД» были переведены в режим повышенной готовности, введены в действие планы реагирования на компьютерные инциденты и принятия мер по ликвидации последствий компьютерных атак.

В частности, был создан Департамент управления информационной безопасностью ОАО «РЖД», который консолидировал основные направления информационной безопасности: обеспечение безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры, защита персональных данных, а также защита коммерческой тайны и служебной информации.

Отдельно выделю ещё одно направление – защита информации от утечки по техническим каналам, то есть выявление различного рода закладных устройств. В текущей ситуации оно становится весьма актуальным, потому что компьютерные атаки на ОАО «РЖД» своей конечной цели не достигли: перевозочная деятельность не остановлена, продажи билетов не прекращались. В связи с этим мы предполагаем, что будут изыскиваться новые пути доступа к нашей информационной инфраструктуре, в том числе с использованием технических средств перехвата информации.

– Как организована система противодействия компьютерным атакам в масштабе государства? Какова роль ОАО «РЖД» в этой системе?

– Все сведения о компьютерных атаках ежедневно передаются нами по каналам Государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак в адрес Национального координационного центра по компьютерным инцидентам ФСБ России. Он собирает эти сведения со всех субъектов федеральных органов исполнительной власти и субъектов крупного бизнеса, аккумулирует, выявляет зависимости и разрабатывает рекомендации по защите от конкретных компьютерных атак в масштабе страны. Тем самым мы защищаемся не только от ударов, направленных на ОАО «РЖД», но и от тех, которые уже были адресованы министерствам, ведомствам и крупным компаниям. В настоящий момент рекомендованные меры по защите от компьютерных атак нами полностью реализованы.

Кроме того, в рамках исполнения вышеупомянутого указа № 250 было налажено тесное взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти и экспертными организациями, которые действуют в наших интересах в области обеспечения информационной безопасности. Прежде всего мы говорим о ФСБ России и ФСТЭК России. Также организовано сотрудничество с рекомендованными Минцифры России организациями для проведения аудита защищённости наших серверов и инфраструктуры в целом.

– В чём особенности информационной инфраструктуры ОАО «РЖД» как объекта защиты?

– Характерными особенностями нашей компании являются её масштаб и территориальная распределённость. В ОАО «РЖД» более 500 тыс. информационных активов. К ним относятся не только компьютеры пользователей, серверы, телекоммуникационное оборудование, но и свыше 30 тыс. сетевых узлов (коммутаторов, маршрутизаторов, различных устройств, формирующих каналы связи), а также более 1,5 тыс. информационных систем. От всех этих сегментов мы получаем сведения о событиях информационной безопасности. Для понимания масштаба отмечу, что в настоящее время фиксируется и обрабатывается свыше 1 млн таких событий в секунду.

Для примера возьмём нашу систему продажи билетов АСУ «Экспресс». Эта информационная система обрабатывает огромные массивы данных и территориально распределена по десяткам центров обработки данных от Калининграда до Владивостока. Защита такой инфраструктуры требует большого количества средств и ресурсов.

– Есть ли какие-то специфические особенности компьютерных атак на инфраструктуру компании?

– Мы регистрируем атаки как извне, так и внутри нашего контура сети передачи данных. К последним, например, относятся пересылка вредоносного файла в почтовом трафике или использование на рабочем месте сотрудника USB-носителя с вирусом. При этом отмечу, что компьютерные атаки носят комплексный, таргетированный характер – при усилении внешнего деструктивного воздействия фиксируется также и рост внутренних событий информационной безопасности.

Что касается изощрённости атак, то можно выделить несколько их типов: фишинг, фарминг, SQL-инъекции, DDoS-атаки и др. Возьмём, например, DDoS-атаки, направленные на отказ в обслуживании. Это когда канал, ведущий к нашему серверу, заполняется «мусорными» запросами и легитимному пользователю, который, предположим, хочет купить билет на сайте, отказывается в обслуживании. В начале прошлого года DDoS-атаки были длительными и высокоинтенсивными. Сейчас же злоумышленники перешли к тактике коротких, но очень сильных ударов. Применяются и комбинации – атака одного типа «маскирует» угрозу другого типа в расчёте на то, что мы не сможем вовремя распознать её и правильно среагировать.

Появились также вирусы, написанные специально под ОАО «РЖД». Опасность такого типа вирусов состоит в том, что они распространяются таргетированно и разработаны именно для внедрения в информационную инфраструктуру компании. Например, выявлен случай пересылки в почтовом трафике файла на тему мобилизации, визуально схожего с электронным документом, адресованным одному из подразделений ОАО «РЖД», в котором содержалась часть вредоносной программы. При открытии прикреплённого документа и нажатии на содержащиеся в сообщении ссылки происходило поэтапное заражение вредоносным программным обеспечением рабочих мест пользователей.

Есть ещё одна очень интересная и характерная особенность компьютерных атак на инфраструктуру ОАО «РЖД». Если рассматривать график интенсивности компьютерных атак, то можно отследить определённую закономерность: очевидные пики атак привязаны к значимым датам и событиям в России и в мире. Так, у нас фиксируется рост атак в период новогодних праздничных дней, на Рождество и т.д. Соответственно, мы можем прогнозировать рост атак и в другие знаковые даты.

– Насколько велик риск угроз при внедрении новых цифровых решений и обновлении существующих?

– Безусловно, в эпоху тотальной цифровизации ОАО «РЖД» как публичная компания должна предоставлять клиентам наиболее удобные сервисы. Мы регулярно совершенствуем и обновляем программные средства с учётом важнейшей задачи по импортозамещению применяемых технологий. В то же время специфика деятельности разработчиков программного обеспечения (ПО) предполагает доступ к самым важным точкам информационной инфраструктуры, в связи с чем ОАО «РЖД» придерживается в отношениях с ними особенно взвешенного и ответственного подхода.

Доступ разработчиков ПО к информационным системам строго регламентирован и осуществляется в подконтрольной зоне через доверенные узлы доступа. Даже если предположить возможную заинтересованность подрядчика в нанесении ущерба компании, его намерения не могут быть реализованы: развёрнутая система анализа исходного кода позволит выявить и нейтрализовать уязвимости в ПО ещё на стадии тестирования продукта.

– Как вы считаете, угрозы информационной безопасности сейчас касаются напрямую потребителей услуг, предоставляемых ОАО «РЖД»?

– Одной из главных целей злоумышленников является дестабилизация работы клиентских сервисов компании, которые позволяют приобретать билеты на поезд быстро и удобно. В связи с этим приведу пример злоупотребления совершенно легальными полномочиями. У нас в своё время был выявлен случай, когда человек использовал сеть ботов, осуществляющих операцию по покупке билетов на сайте ОАО «РЖД» в автоматизированном режиме. При этом фактически места были изъяты из продажи. Так, злоумышленник «забронировал» целый вагон, затем купил себе место на верхней полке и отправился отдыхать в Кисловодск. Соответственно, другие места не были доступны для покупки, потому что эти боты работали на протяжении всего маршрута следования поезда.

Такой «золотой» пассажир, разумеется, был идентифицирован, установлен алгоритм использования ботов, по данному факту возбуждено уголовное дело. Сейчас у нас введена защита от злоупотребления такими функциями, и пассажиры, покупающие билеты онлайн, могут быть уверены в том, что силы обеспечения информационной безопасности компании стоят на страже их интересов.

– Какой фактор, по вашему мнению, является определяющим для предотвращения угроз информационной безопасности внутри компании?

– Важно отметить, что ключевую роль в обеспечении информационной безопасности играет человеческий фактор. Любые технические средства, даже самые производительные, надёжные и современные, никогда не перекроют его значимость. Именно поэтому, помимо организационных и технических мер защиты информации, большое внимание мы уделяем работе с персоналом. Мы стремимся, чтобы требования по обеспечению защиты информации были предельно понятны, исполнимы и своевременно доведены до работников.

Разработана и своевременно актуализируется нормативная база, определяющая основные принципы политики информационной безопасности и её реализации.

Обучение по вопросам информационной безопасности является обязательным. В Системе дистанционного обучения ОАО «РЖД» имеется ряд систематически обновляемых курсов на данную тему, доступных руководителям и специалистам.

Проводится регулярное информирование работников по различным каналам о требованиях при работе со служебной информацией и информацией ограниченного доступа, о правилах цифровой безопасности, об актуальных угрозах.

И несомненно, каждому работнику важно помнить об ответственности за любые действия, будь то умышленные или непреднамеренные, создающие угрозу информационной безопасности и влекущие за собой риски нанесения непоправимого ущерба деятельности компании, критически важной для общества и страны.

Беседовал Алексей Алеев

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 5 марта 2023 > № 4342147 Юрий Ногинов

Прошу слова

к юбилею Александра Андреевича

Екатерина Глушик

Как-то Александр Андреевич сказал, мол, если изобретут совершенный компьютерный язык, это будет метафора. Она точна, лаконична, образна. Метафорой можно выразить глубокий смысл, она ёмкая, и ею можно исчерпывающе охарактеризовать что-то или кого-то.

Это - вольный и несовершенный пересказ мысли Проханова.

Александр Андреевич слышал и ещё услышит в свой адрес множество метафор. Но даже их сонм, как бы точны и глубоки они ни были, не охарактеризует его. Потому что он - атом. Неисчерпаем. При этом удивительное свойство: делясь, приумножается. Солнце остывает, его энергия исчерпывается. Проханов, кажется, напротив, прибывает.

Когда я более 20 лет назад, будучи читательницей, прибилась к газете, Александр Андреевич, на которого в то время были наложены строжайшие «клятвы», был под запретом для публичного пространства, его именем разве что детей не пугали. Он выпускал газету, издавал по роману - в год-полтора, проводил творческие встречи в каких-то своих кругах, общался с читателями, с людьми, приходящими в редакцию… Помнится, мечтал о поездках, посещениях предприятий, гарнизонов, как в былые советские времена. Но не было ни возможностей у газеты, ни его не готовы были принимать руководители любых уровней - регионов ли, заводов ли. Он - красно-коричневый, оппозиционер.

Одну из своих редких поездок в те лихие годы он совершил на Муромский радиозавод по приглашению директора предприятия. А незабвенный Володя Михайлов, ушедший от нас почти год назад, после встречи в книжном магазине пригласил Александра Андреевича в Челябинск. И до самой кончины Владимира Ивановича - чудеснейшего человека- они дружили.

Проханов пользовался всякой возможностью «проехаться по России». А возможностей в то время, повторю, было немного.

После поездки- обязательно материал. И каждый материал – неповторимый. По умению отметить особенности региона, видение перспективы, описать предприятия, людей, создать о заводе оду, поэму, не приукрасив при этом действительности, не зарывшись в банальности и штампы.

Какой только хулы в его адрес в те годы ни звучало! А он из тех, кто поругаем не бывает. «Хвалу и клевету» приемлет равнодушно. Второго человека, который бы держался с таким достоинством в любой ситуации, не знаю. Условно говоря, когда он входит, все вскакивают. Сталин! Его умение общаться - этому не научишься. И с королём, и с плотником - одинаково уважительно, внимательно, с плотником, впрочем, поуважительнее. В каждом собеседнике- заинтересован, с каждым найдёт тему для общения, интересную обоим.

«Клятвы» с него были сняты в своё время едва ли не благодаря случайности. Юрий Поляков, став в 2002 году главным редактором «Литературной газеты», на мой наивный вопрос, почему бы не дать беседу с Прохановым в Литгазете, ответил, мол, я - редактор, а не хозяин, Проханова начальник не поприветствует на страницах своего издания.

Но при этом сказал: делайте, Катя, беседу, а я найду возможность это опубликовать. И пусть увольняют.

Отмечу, что мои материалы о книгах Проханова публиковал главный редактор газеты «Московский литератор» Иван Юрьевич Голубничий, не взирая ни на какие запреты. И в то время это было едва ли не единственное «прохановедение».

Но именно Поляков «снял клятвы», опубликовав интервью «Трубадур красной империи» в газете общероссийской. Опубликовал по-партизански, поставив владельцев газеты перед свершившимся фактом. Был скандал. Ему велели написать заявление об уходе, что он и сделал. А хозяева ждали, не давая покуда ход заявлению: не рыкнут ли сверху. Оттуда не рыкали, а остальные поняли эту публикацию в прилужковской Литературке как сигнал - можно. И одна за другой пошли в прессе беседы с Прохановым, публикации, рецензии, радио и телевидение, приглашения в регионы… Прорвало. Вернее, прорвался.

Сейчас Александр Андреевич по-прежнему пишет романы, каждую неделю являет передовицу, руководит газетой. Как и двадцать лет назад. К тому же ещё и возглавляет Изборский клуб, журнал «Изборский клуб», затеял движение Русская Мечта, ездит по стране и не только, выступает на телевидении… Создаёт стихи и рисунки. Его поэзию я называю платиновым веком русской поэзии, это особый стих - роман объёмом в четверостишие. Его рисунки - тоже метафоры, сказания. Интенсивность его работы возросла кратно. То есть с каждым годом - всё плодотворнее. Что бы ни делал - всё штучно, во всём - особость.

Очень дисциплинированный, обязательный, человек командный, при этом совершенно независимый, ему невозможно навязать свою точку зрения, вынудить что-то делать вопреки его убеждению. При этом знает, что такое компромисс. Лишённый самолюбования и рисовки на публику, очень артистичен. Умеет одним жестом, интонацией изобразить человека или выразить отношение к явлению.

Настоящий лидер общественного мнения. Бесподобный оратор и полемист - ему невозможно уподобится. Он зажёг в обществе идеи, и они разгорелись. «Россия - это империя»- провозглашает Проханов во времена, когда слово «империя» чуть ли ни фашистским термином считали. И слово империя перестало быть ругательным, зазвучало гордо и из уст руководителей страны. Именно он и в газете, и везде, где мог, провозглашал имя Сталина, когда это вызывало падучую у либералов, которые ныне - в падучей Европе и на иных берегах. Кстати, ныне едва ли не полным списком хулители Проханова - в иноагентах. Даже любопытно эти списки сравнить. Совпадут на 99,9 процентов, думается. И вот вам - Сталин стал фактически победителем конкурса «Имя- Россия».

Именно Проханов восславил время Советов. Наполнил смыслом знакомые всем слова «священная война». Объяснил, почему она священна, почему Бессмертный полк - это пасхальный ход- воскрешение предков, почему Победа- наша религия.

Идеи, которые он озвучивал со страниц газеты, с экранов - не перечесть. Едва ли не большинство их рано или поздно нашло отклики в обществе. Более 1500 номеров газеты «Завтра» вышло, и в каждой- неповторимая передовица. Множество бесед, статей, выступлений Проханова. Выпущено более 100 тематических журналов Изборский клуб, для которых именно Проханов предлагает тему, которую следовало бы разработать: все важнейшие для страны и мира проблемы подняты, освещены, предложены пути решения задач. Он чувствует время, и даже то время, которое ещё не пришло- будущее. И говорит о нём, исследует будущее. Именно он выдвигает идеологические категории, призывая членов Изборского клуба их осмыслить. Русские коды, Религия справедливости, Священный труд, Оборонное сознание, Русское чудо, Россия- храм на холме, Россия- душа мира, Победа побед.

Именно он провозгласил Русскую Мечту. Мир знал, что такое американская, китайская. И вот Проханов дал миру Русскую Мечту.

Он насыщает жизнь смыслами. Формулирует идеи так, что они понятны каждому: для простого человека они не заумны, для учёного мужа они не простоваты.

Помнится, как он много лет назад говорил, что на Украине зреет фашизм. Над ним смеялись. Он говорил, что бойня в Ираке - это война против России, именно через страны Востока пойдут на нас походом, далее будет Сирия, предупреждал он. Фантазёр, дилетант- слышал в ответ.

Неустанно, вплоть до СВО, взывал: страна должна мобилизоваться, мы слишком благодушны и расслаблены в жестоком мире. Что он слышал от ведущих ток-шоу? «Вы хотите ГУЛАГ? Концлагеря?» Эти же ведущие ныне слово «мобилизация» чаще произносят, чем «здравствуйте».…

И как только «клятвы» с Проханова были сняты, он двинулся в пути-дороги. Заводы, пароходы... Создав Изборский клуб, с единомышленниками стал распространять идеологию государственности по регионам- десятки поездок.

С Александром Андреевичем довелось «проехаться по России», когда он создавал цикл фильмов «В поисках Русской Мечты». Более двадцати регионов он объехал со съёмочными группами. И для каждого региона находил идеологию, выявлял особенность, давал романтическую и в то же время практическую характеристику.

Крым - сразу после воссоединения, Донбасс - в 2015. Магаданская, Архангельская области, Калужская, Белгородская, Амурская, Ростовская, Нижегородская, Брянская, Волгоградская, Псковская, Ленинградская, Оренбургская, Орловская, Владимирская, Ульяновская, Курская, Рязанская – Константиново, Саратовская, Омская, Марий-Эл, Чечня, Мордовия, Владивосток, любимый Урал, Красноярский край, Северная Осетия, Южная Осетия,Татарстан, Адыгея, Якутия, Ямало-Ненецкий округ…. Северная Корея, Азербайджан, Молдавия, Абхазия - дача Сталина.

Работоспособность!!! В поездках подъём в 7 часов, отбой в 23. Целый день - встречи, посещения предприятий, университетов, телевидение. Пунктуален, точен. Никогда не опаздывает. Для него заставить ждать себя - немыслимо.

В Магадане по Колымскому тракту - 8 часов в пути. По дороге- брошенные посёлки, предприятия. Остановились возле пункта обогрева- нам хотели продемонстрировать, как человек может дождаться помощи в оборудованном помещении, коли в пути случатся неполадки. Вышли, топчемся, вдали на сопке - две фигурки. А кругом безлюдье снежное. Вот эти фигурки быстро пробираются к нам- здоровые весёлые парни: прокладывают интернет (!!!), увидели в бинокль Проханова, скатились с сопки, выражают свой восторг- поклонники. Выехали из минус сорока в Магадане, приехали в минус шестьдесят два на золотом прииске.

Обратно ехали в такой буран! Капота машины не видно. Сопровождающий вышел, нащупывал дорогу, машина ползла за ним.

В Северную Корею добирались 24 часа. Поселились в пригороде Пхеньяна в комплексе для приёма гостей, проведения особых мероприятий. С нами разместились делегации из Японии, Индии, Уганды. Ужины - за общим столом. Проханов – душа и этой международной компании. Общаемся на английском. И серьёзные разговоры, и шутки. Руководитель японской делегации сказал, что это не застолья, а настоящие конференции- столько идей прозвучало. Отмечу, что звучали исключительно от Проханова. Попросил разрешения издать (а его помощница всё конспектировала, даже шутки) брошюрой.

В Пхеньяне нас привезли в парк, откуда открывается изумительный вид на окрестности. Любуемся. Едем обратно- музыка. "Ягода-малина"! Нам объясняют. что в парках, во дворах домов устраивают танцевальные площадки для всех желающих. люди танцуют. Мы вышли из машины - посмотреть. Увидев нас, к нам подходят женщины- приглашают Проханова танцевать, меня буквально выдёргивает в круг какой-то удалец. И мы тоже пустились в пляс.

В Дагестане по горным дорогам из одного селения в другое - несколько часов, из Северной Осетии в Южную - два перевала…

Как он умеет увидеть то, что другие не заметили в человеке, в событии, в природе! Умеет приветить, вдохновить, предвидеть. Где бы ни появился - сразу центр внимания. Ничего для этого не делая - самим фактом своего присутствия.

Беру грех на душу, но скажу: люди его воспринимают не как человека, а как божество. В том смысле, что, по их мнению, он всесилен, для него нет ничего невозможного. Поэтому и обращаются к нему с просьбами и предложениями попросту невероятными.

Круглые столы Изборского клуба - с темами самыми замысловатыми. Вступительная речь Александра Андреевича - это и нацеленность на работу, и вдохновление на неё, и тезисы - что бы следовало раскрыть и осмыслить.

Выступления на таких встречах - не для простаков. Иногда речения, прения по 6 часов. Изнывают почти все, внимание притупляется. Александр Андреевич по ходу что-то уточняет, отмечает. Самые точные слова и замечания слышишь от него, какая бы тема ни обсуждалась. Подытоживает- точнейшими фразами.

Много лет назад он в одночасье практически лишился зрения. И проблема - как он будет писать? Предложила: вы диктуйте, а я буду записывать на диктофон и расшифровывать. Он сказал, что никогда этого не делал, едва ли получится. А попробуем. Так и стали работать. Первое время- блины комами. Сейчас уже алгоритм: он наговаривает по телефону или на диктофон, я расшифровываю, редактирую, с ним сверяю, он поправляет, когда считает нужным. Так готовим передовицы, статьи, беседы. Романы, стихи - пишет, а не наговаривает.

Как скромен в быту! Сколь аскетичен, не требователен к повседневным вещам. Но при этом аккуратист, любит порядок везде и во всём.

И ни разу в жизни не был в отпуске.

Если с далёких планет сверхразумные цивилизации сканируют нашу планету, то, безусловно, отмечают перемещающуюся по Земле загадочную точку. Не совсем понятно, какова её природа. Но от этой точки исходит энергия, как от атомных станций. Это и источник творчества, словно художественная мастерская, театр, консерватория. Это и точка излучения красоты, как излучают непревзойдённую красоту берега Байкала. Мы-то на Земле знаем, что это Александр Андреевич Проханов. Точка роста. Всё выше, выше и выше…

Россия > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 5 марта 2023 > № 4333319 Екатерина Глушик

Ни рая, ни крепости: как изменилась судьба страны 5 марта 1953 года

Валерий ШАМБАРОВ

День 5 марта 1953 года разделил историю СССР на две разные части. Первая — кровавая, голодная, полная опасностей и тягот на пределе человеческих сил. Вторая — относительно благополучная, мирная, спокойная, призванная обеспечить всех хлебом и зрелищами, а также приличной гражданской одеждой, чтобы вместо сапог, шинелей и френчей с галифе на советских гражданах были надеты респектабельные костюмы, пальто, шляпы…

Однако первая из нищеты и распада вела к могуществу и процветанию, а вторая завершилась обвалом великой державы.

Причинами бедствий 1920-х явились не только катастрофы восстаний и междоусобиц, но и курс на уничтожение исторического, духовного, культурного наследия прежней России, строительство на ее месте чего-то принципиально иного в русле «мировой революции». Однако Сталин, разгромив в 1926-м троцкистов и зиновьевцев, утвердил тезис построения социализма в одной стране (что с точки зрения марксизма выглядело вопиющей ересью), а вместо идеи «мирового пожара» выдвинул концепцию «осажденной крепости», окруженной враждебными государствами: чтобы не погибнуть, СССР должен был использовать собственные ресурсы.

Данная модель подходила, в сущности, и дореволюционной России (вспомним слова Александра III о «союзниках»), хотя опасность ее коварного окружения геополитическими противниками никогда должным образом не воспринималась. Генсек ЦК ВКП(б) поставил сей фактор во главу угла, и это позволило ввести фактически «осадное положение», мобилизовать народ на героические свершения первых пятилеток.

Жизнь в СССР постепенно налаживалась. На прилавках стали появляться промышленные товары, исчезли «хвосты» за хлебом и угроза голода. Сталин также начал возврат, как бы сейчас сказали, к «традиционным ценностям» — опять же не сразу, по мере укрепления его власти и вследствие осознания того, что многие революционные новшества необратимо вели к катастрофе, а старое, отброшенное зачастую оказывалось лучше, эффективней.

Главный большевик пресек попытки перевода русской письменности на латиницу, выступил покровителем отечественной культуры, спасая от расправ Булгакова, Шолохова, Толстого, Платонова и других «инженеров человеческих душ», заново ввел в обиход такие термины, как «патриотизм» и «отечество» (пусть и «социалистическое»).

В 1930-е годы были введены уголовные наказания за гомосексуализм, прекратилось глобальное финансирование иностранных компартий через Коминтерн. В армию вернули маршальские, офицерские, генеральские звания. Осудили линию Бухарина и Покровского на безоглядное оплевывание национального прошлого. В школах ввели учебник истории Андрея Шестакова, как бы восстанавливая преемственность между царской и советской Россией. Начали издавать книги и снимать фильмы о Петре I, Иване Грозном, Александре Невском, Суворове, Ломоносове...

В 1936 году был перечеркнут постулат Маркса и Энгельса об отмирании при коммунизме семьи. Отныне утверждалось, что она как «ячейка социалистического общества» должна укрепляться. Запретили аборты и их пропаганду, увеличили пособия матерям. Конституция 1936-го отвергла еще один марксистский тезис — об ослаблении роли государства. Напротив, требовалось его всемерно усиливать. Основной закон, вопреки классовой теории, провозгласил равноправие граждан. В 1939-м Сталин прекратил гонения на церковь.

Пользуясь международной ситуацией, он взялся собирать прежние, потерянные в бурях революций российские владения: Прибалтику, западные территории Украины и Белоруссии, Бессарабию. Возврат к старым традициям продолжился и в годы Великой Отечественной. Возродились гвардия, георгиевская символика, кадетские корпуса под названиями суворовских и нахимовских училищ. На плечах военных вновь появились погоны. Ленинград сохранил свое советское имя, однако площадь Урицкого опять стала Дворцовой, проспект 25 Октября — Невским, Володарского — Литейным. Невзирая на ленинский декрет «Об отделении от государства», была восстановлена и получила правительственную поддержку Московская патриархия. Повторив политический ход Николая I с отменой Брестской унии (1839), генеральный секретарь ЦК ВКП(б) в 1946 году запустил процесс ликвидации на территории СССР униатских структур.

Из событий конца войны видно особенно четко: главковерх действительно ставил целью возрождение Российской империи — в новой форме, с сохранением некоторых былых традиций, с прежними сферами влияния, со статусом одной из ведущих мировых держав. Явно не случайно для конференции «Большой тройки» в 1945 году он выбрал царский дворец в Ливадии, а за участие в военных действиях Японии потребовал то, что наша страна утратила в прошлой схватке на Востоке: Порт-Артур, Дальний, Южный Сахалин. Добавил к этим приобретениям Курильские острова, принадлежавшие России в XVIII–XIX столетиях, но опрометчиво уступленные дипломатами Александра II.

От нового присоединения Польши и Финляндии Иосиф Сталин отказался сознательно. Обе эти страны еще царям доставляли немало головной боли, поэтому «отец народов» предпочел аккуратно повернуть их от русофобии к сотрудничеству. У финнов забрал лишь важные приграничные районы, а вместо польских земель присоединил к СССР Восточную Пруссию — тоже нам не чужую: после побед в Семилетней войне императрица Елизавета учредила Кенигсбергскую губернию, которую Петр III зачем-то возвратил Фридриху II.

На Потсдамской конференции Сталин претендовал на бывшие российские нефтяные концессии в Северном Иране, когда-то принадлежавшие нам Карсский и Ардаганский округа (ввиду того что Турция подыгрывала Гитлеру), а также на свободный проход наших судов через Босфор и Дарданеллы, строительство там советской базы. Союзники все это обещали еще Николаю II в период Первой мировой, но «забыли» выполнить после свержения русского царя.

Руководитель СССР попытался было напомнить, но тщетно. Концепция «осажденной крепости» вновь стала актуальной, существование равноправной великой империи «западных партнеров» совершенно не устраивало. Они почти сразу же превратились во врагов. Понесшая наибольшие потери страна очутилась в экономической блокаде. У новоявленных противников возникали военные блоки, рождались планы ядерных ударов, на что Сталин ответил формированием социалистического лагеря. Особенно важным стал стратегический союз с Китаем. Созданная советским генсеком держава проявила высочайшую жизнеспособность, в невероятные сроки, за одну пятилетку, не только преодолела послевоенную разруху, но и совершила ошеломляющий рывок. Объемы производства на 73% превысили довоенные! В 1949-м прошла испытания наша атомная бомба, заставив Запад воздержаться от ядерной войны. Вместо нее началась «холодная».

Но и в мирном противостоянии Советский Союз брал верх! В сентябрьском номере журнала «Нэйшнл бизнес» за 1953 год вышла статья Герберта Гарриса «Русские догоняют нас», где отмечалось, что темпы экономического роста в СССР в два-три раза выше, чем в США. Специалисты оценивали: если положение не изменится, то к 1970-му объемы производства у русских будут в три-четыре раза выше, чем у американцев. Сталин перевел рубль на золотой стандарт. Во всем мире царила инфляция, цены росли, и только в Союзе ССР они снижались. С 1947-го по 1953-й продовольственные товары подешевели в два-три раза, промышленные — примерно на 40%. При этом сохранялись бесплатные образование и здравоохранение, почти бесплатное жилье, оплачиваемый отдых, самые дешевые в мире услуги городского и железнодорожного транспорта. К 1970 году СССР действительно мог войти в число стран с самым высоким уровнем жизни.

При всем при этом Иосиф Сталин являлся заложником идеологической системы, которая вынесла его на властный олимп. Укрепилась она и в общественном сознании, став знаменем мирового социалистического лагеря. И тем не менее вождь коммунистов готовил дальнейший переход из революционного в государственно-патриотическое русло. Съезды ВКП(б) не собирал 13 лет. В октябре 1952-го наконец созвал и предложил изменить название партии. Последняя становилась как бы принадлежностью уже не большевиков, а всего государства, Советского Союза. Политбюро заменялось Президиумом ЦК, что означало смену приоритетов: вместо выработки политики орган был призван осуществлять в первую очередь текущее руководство партией. Упразднялся и пост генсека, а сам Сталин становился лишь одним из 10 формально равноправных секретарей Центрального комитета.

Отныне власть вождя обеспечивалась должностью председателя Совета министров, и, стало быть, именно этот пост становился в СССР главным. Аккуратно, без потрясений партия перемещалась с руководящей роли на вспомогательную при правительстве (как замполит при командире), должна была содействовать исполнению его решений. Значение революционной идеологии тоже со временем могло быть сведено к минимуму.

Сути этих преобразований многие коммунисты не поняли, хотя, разумеется, были и такие, кто возможные перспективы осознал в полной мере.

5 марта 1953 года Сталин умер. Сейчас вскрывается все больше фактов, которые могут свидетельствовать: уйти из жизни ему помогли. Все документы о его лечении (медицинский журнал и девять папок истории болезни) исчезли, как и протоколы вскрытия, подлинное заключение о смерти (сохранившееся «заключение» представлено черновиком и датировано июлем 1953-го, то есть отрезком времени, наступившим сразу после устранения Берии!). Пропал и личный архив вождя. В марте 1954-го были арестованы министр здравоохранения Андрей Третьяков, начальник Лечсанупра Кремля Иван Куперин и все врачи двух комиссий — той, что лечила Сталина в последние дни, и той, которая делала вскрытие. Один из профессоров Арсений Русаков «внезапно» умер еще в апреле 1953-го.

Как бы там ни было, опиравшийся на Микояна и Суслова Хрущев первым делом восстановил главенство партии над правительством, осуществил обратный разворот от государственно-патриотических ценностей к революционно-интернационалистским. Концепции империи и «осажденной крепости» сменились химерой «строительства коммунизма», того самого «рая земного», которым соблазнили людей в 1917-м и о котором Сталин на вершине власти практически не вспоминал. Традиционные, восстановленные было устои вновь рушились. В 1954 году новые властители прекратили уголовное преследование за аборты, а в 1955-м совсем отменили запрет на них. В 1964-м число узаконенных детоубийств в СССР достигло 5,6 миллиона. Последовал новый удар по церкви. При Сталине количество действующих храмов достигло 20 тысяч, при Хрущеве их осталось 7523.

Возобновление курса на «мировую революцию» выразилось в соперничестве за влияние на страны третьего мира. Осуществлялось беспрецедентное и бездумное разбазаривание средств, предоставляемых любым режимам, признанным «дружественными». Десталинизация вызвала расколы в социалистическом лагере. Непомерно амбициозный Хрущев рассорился с самым сильным партнером Советского Союза Китаем. На западные державы, учитывая ядерные потенциалы, «мировую революцию» решили распространять посредством «мирного соревнования»: дескать, увидят, что при коммунизме жизнь лучше, и сами захотят присоединиться.

В угоду идеологическим химерам власти СССР пошли на односторонние уступки: вывели советские войска из Австрии, сдали военно-морскую базу в Финляндии, освободили из лагерей не только пленных, но и бывших полицаев, власовцев, бандеровцев, «лесных братьев». Начались шквальные ломки и сокращения вооруженных сил, флота, авиации. До ответных жестов доброй воли было далеко, подписание международных соглашений перемежалось кризисами в Венгрии, на Ближнем Востоке, вокруг Западного Берлина, Кубы.

Действовали ли скрытые схемы влияния извне? Похоже на то. До 1954 года существовал лишь один документ, согласно которому Крым должен был отойти к Украине: в 1919-м по предложению президента США Вильсона подобное решение приняла Версальская конференция. Получалось, что Никита Сергеевич исполнил именно его, а в докладе первого секретаря на XXI съезде КПСС вовсю зазвучали такие словечки, как «перестройка», «демократизация», «расширение прав». Как на непререкаемых авторитетов он вдруг стал ссылаться на британский журнал «Экономист», американские газеты The New York Times, The Des Moines Register, японскую Sankei, французскую L'Aurore — издания крупного бизнеса. Похоже, среди советников Хрущева имелись те, кто такие материалы ему тщательно подбирал.

Расширение экономического, культурного, научного сотрудничества открыло пути для конструирования в СССР поистине разрушительных механизмов. Среди советских стажеров за границей вербовались перспективные агенты влияния вроде Александра Яковлева. Западные методики воздействия распространили на творческую интеллигенцию. В Советском Союзе внедрялись моды на иностранные товары, фасоны одежды, музыку, танцы. Довеском шла примитивная, но эффективная формула: «У них есть все, а у нас ничего нет».

Хрущевские потуги «догнать и перегнать Америку» вылились в череду штурмовых — провальных и катастрофических — реформ. Из-за чудовищных перекосов в промышленности товары ширпотреба превращались в дефицит. Воровство и спекуляции достигли такого размаха, что пришлось принимать новые законы об экономических и валютных преступлениях, куда более суровые, чем при Сталине, с наказаниями вплоть до расстрела. Разрушение сельского хозяйства поставило страну на грань голода, начались открытые бунты. Для спасения положения пришлось закупать хлеб у США, а ведь в сталинской экономике он был главной статьей экспорта.

В 1961 году на XXII съезде была принята новая программа КПСС, провозгласившая срок построения коммунизма — через 20 лет. До 1971-го намечалось создание материально-технической базы, до 1981-го — вступление в «новую эру». Людей окрыляли лозунгом: «Нынешнее поколение будет жить при коммунизме!»

От Хрущева партийная верхушка избавилась в 1964-м, однако основы его политики поменялись несущественно. США и их вассалы атаковали СССР «разрядками», посадили страну на «нефтедолларовую иглу», позволявшую худо-бедно решать трудности с промышленными и продовольственными товарами и в то же время загонявшую в тупик собственное производство. Изнутри вели раскачку агенты влияния и зараженная западничеством культурная элита, формировались кадры будущих «перестроечников». Когда подошли хрущевские сроки построения коммунизма, партийные идеологи попытались выкрутиться, объявив в 1977-м о «развитом социализме», в который не верили ни они сами, ни советский народ. Сверхидея, ради которой самоотверженно трудились, напрягали все силы, затягивали пояса, терпели лишения многие миллионы людей, лопнула. Зато жизнь за границей по сравнению с советской казалась куда более похожей на тот самый «рай земной», коим манили людей в мифах о коммунизме.

Остальное — дело инерции и врагов России, впущенных после 5 марта 1953-го в «осажденную крепость».

Россия > Образование, наука > portal-kultura.ru, 5 марта 2023 > № 4309932 Валерий Шамбаров

У берегов Авачинской бухты в кадр попал крупнейший в мире ушастый тюлень

Прошлой осенью образовалось зимнее лежбище сивучей у причалов ФГУП «Нацрыбресурс» (подведомственного учреждения Росрыболовства). У берегов Камчатки ластоногие пробудут до конца апреля.

Сивуч — краснокнижный, исчезающий вид, чья численность ежегодно сокращается. В акватории Кроноцкого заповедника сейчас сохранилось единственное у берегов Камчатки репродуктивное лежбище, где в среднем ежегодно рождается всего около 100 щенков. Вид занесён в Красную книгу России и список Международного Союза Охраны Природы. Это крупнейший представитель семейства ушастых тюленей. Масса тела секачей (крупных половозрелых самцов) превышает 1 тонну, а длина туловища достигает 3,5 метров. Их басовитый раскатистый рёв слышно за несколько километров. Из-за громкого голоса и появилось второе название сивуча — морской лев.

Видео 1 марта опубликовал канал «Не только авиационный фотограф» на платформе Дзен.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Руку на пульсе приходится держать 24/7

Игорь Войстратенко поделился с «МП» самыми запоминающимися историями, связанными с БКЛ, и рассказал, почему Мосгосстройнадзору некогда расслабляться.

Игорь Михайлович, добрый день! Благодарю вас за то, что согласились пообщаться с нами. Я так понимаю, что для «Московской перспективы» это первое большое интервью аж с момента вашего назначения на должность! Позвольте спросить, какими вопросами пришлось заниматься в первую очередь? Обновляли ли команду?

– Добрый! Очень рад пообщаться с вашим изданием, тем более есть много интересных тем для обсуждения. Если говорить откровенно, когда мне пришлось занять должность председателя комитета, в первую очередь поработал с личным составом. Мы оздоровили рабочую атмосферу коллектива и настроили коллег на правильную работу, тем более что у нас уже вовсю шла подготовка к работе в новой контрольно-надзорной парадигме. Кто, скажем так, не вписался в новые условия, ушли работать в другие места, где им, возможно, легче. Сейчас в Мосгосстройнадзоре трудятся и совершенствуются профессионалы, которые осознают уровень ответственности, лежащей на каждом сотруднике комитета. За последнее время нам пришлось много заниматься нормативной документацией.

Например, непосредственное участие мы приняли в разработке федерального закона «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (248-ФЗ). Совместно со специалистами Правового управления Правительства Москвы разработали подзаконные акты, необходимые для осуществления эффективной надзорной деятельности на территории столицы.

Насколько сложно было набрать новых людей в такую серьезную организацию, как Мосгосстройнадзор? Какими качествами должен обладать специалист, кроме своего профессионализма?

– Профессионалов всегда нелегко найти. Нам нужны специалисты, которые не только прошли хорошую школу и получили теоретические знания, но также имеют опыт практической работы как минимум в течение трех лет. К тому же инспектор вынужден быть своего рода психологом. Он должен правильно доносить свои мысли и строить диалог, чтобы получить необходимую информацию от проверяемого лица. Конечно, необходимо умение быстро работать с документами. У нас были случаи, когда приходили со стройки профессионалы, прошедшие еще советскую школу строительного контроля, и в итоге покидали комитет из-за количества документов, которые приходилось оформлять. Но, к сожалению, именно у надзорного органа есть такой побочный эффект – огромное количество «бумаги», с которой надо работать: это и оформление административных дел, и работа с обращениями граждан, и изучение проектов, результатов экспертиз… очень большой объем.

Ладно один специалист, а вам-то сколько бумажек приходится пересматривать?

– Вот поэтому, наверное, зрение чуть-чуть уже садится. Раньше газету мог читать с трех метров! Сейчас уже не могу.

Кстати, многие, кто с вами работает, отмечают ваше невероятное спокойствие в трудных ситуациях и выдержку. В чем секрет такой эмоциональной непробиваемости?

– Конечно, в первую очередь повлияла военная школа. На протяжении службы случалось много нестандартных и экстремальных ситуаций, которые, можно сказать, и приумножили офицерский опыт. Стоит иметь как минимум два выхода из ситуации, и никогда не надо впадать в панику.

А чем еще военная закалка вам помогла?

– Навела порядок в голове и в делах. Я не люблю бардак, поэтому сначала систему выстроил, наладил – и дальше уже спокойно можно руководить. Когда механизм устроен надежно, то даже если он забарахлил, надо только подправить шестереночку, подтянуть гаечку, навести пружиночку, и сразу все исправится и продолжит дальше работать как часы.

Как сейчас обстоят дела с проверками на объектах? Изменился ли порядок работы инспекторов комитета после вступления в силу новых правовых актов в сфере государственного надзора?

– Когда создается какой-то новый закон, никто не может предусмотреть заранее все нюансы его исполнения. Основные вехи в нем проставлены, принципы и положения определены. А дальше? Вот мы начали «жить» в рамках 248-ФЗ, менялись рабочие механизмы. К примеру, у нас срок проведения проверки вдвое сократился – до 10 дней!

А потом появилось постановление Правительства (№ 336 от 10 марта 2022 года. – Прим. ред.), которое наложило мораторий на многие проверки из-за санкций. И у нас слегка начала ломаться схема… Именно в этот момент наши сотрудники показали свой профессионализм. Потому что если правильно организовать свою деятельность, то даже в сложных условиях все получается. Необходимо найти новый вектор, определить, на что сделать упор в работе.

И на что вы сделали упор, Игорь Михайлович?

– Как вы знаете, в рамках контрольно-надзорной реформы появились так называемые профилактические мероприятия. Да, у нас снизилось количество контрольно-надзорных действий на 34%, но при этом число профилактических мер существенно возросло. В итоге общее количество выявляемых нарушений не упало, а даже, наоборот, возросло. Например, ранее мы фиксировали около 39–40 тысяч нарушений в год, а сейчас выявляем до 41 тысячи, почти девять тысяч из которых составляют нарушения по охране труда и технике безопасности. На данный момент мы начали практиковать более жесткие статьи Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), в том числе применяем части 2 и 3 статьи 9.4, где штрафы достигают миллиона рублей и предусмотрена приостановка деятельности организации. Но есть маленький нюанс: на данный момент мы можем только инициировать процесс, а решение о приостановке деятельности выносит уже суд. Но если бы у нас был этот рычаг в рамках статьи 9.4.3, то есть в случае повторного нарушения, мы бы действительно смогли работать более чем эффективно. Потому что практика показала: застройщик свои деньги все-таки считает.

У Мосгосстройнадзора есть потрясающие передвижные лаборатории. Оправдывают ли они себя?

– У нас действительно прекрасно оборудованные лаборатории, наш подведомственный Центр экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») проводит в год практически 20 тысяч исследований, и это не предел. Мы стремимся к тому, чтобы инспектор, выезжая на объект, не распылялся одновременно на несколько направлений, а, например, шел заниматься только проверкой техники безопасности и охраны труда, а в это время лаборатория занималась исследованием качества конструкций, покрытий, дорожного полотна и т.д. Так что высокие технологии отрабатывают затраченные средства.

Если говорить об ушедшем 2022-м, каким для вас был этот год? Насколько продуктивным?

– Прошлый год стал рекордным, особенно по части строительства жилья: мы ввели почти 6,8 млн кв. метров жилых площадей при плановых показателях 4,9 млн кв. метров. Всего же в 2022 году было достроено и сдано 585 объектов капитального строительства общей площадью около 13,3 млн кв. метров. Среди них такие значимые, как Центр самбо и Центр бокса в «Лужниках», колесо обозрения «Солнце столицы» на ВДНХ, новый технопарк «Руднево», объекты метрополитена, необходимые для готовящегося запуска новых станций Большой кольцевой линии, около 100 километров дорог, новые поликлиники и больничные корпуса, более десятка современных садов и школ в строящихся жилых кварталах Новой Москвы и другие здания и сооружения.

Кстати, тема номера, для которого мы пишем интервью, – Большая кольцевая линия метро. Можно сказать, что БКЛ выросла на ваших глазах, потому что зарождалась, когда вы еще занимали должность начальника Управления по контролю и надзору за объектами как раз метрополитена! Ностальгируете?

– Трудно сказать, что я ностальгирую, потому что до сих пор «варюсь» в этой сфере, так как объекты строительства метро являются одними из самых приоритетных в городе. Тут руку на пульсе приходится держать 24/7. А если уж говорить о том, сколько объектов метро лично я подписал и ввел в эксплуатацию, то их 69. Помню, когда мы первые станции БКЛ строили, это были 2012–2013 годы, мы практически ночевали на объектах. А когда в ходе строительства станции метро «Хорошёвская» произошла авария (на территории прилегающей промзоны обрушились складские здания из-за незаконной застройки, изменившей геологические условия. – Прим. ред.), мне пришлось свой юбилей на строительной площадке встречать, 50 лет мне исполнилось. Веселого, конечно, мало, но вот так получилось.

БКЛ – объект уникальный, беспрецедентный по своему масштабу. И вот такой вопрос, практически в лоб: насколько качественно построены станции на новой ветке метро?

– Здесь у нас все очень строго. Не только станции БКЛ, но и любые другие объекты метрополитена проверяются досконально на всех этапах строительства. Более того, у меня есть традиция: как только какую-нибудь линию метро вводим в эксплуатацию, я беру семью, и мы проезжаем по всему объекту. Рассказываю близким про этапы строительства, особенности каждой станции. Поэтому в плане контроля у нас все в порядке. Если мы выявляем какие-то нарушения, они устраняются моментально, оперативно и качественно, потому что других вариантов просто нет. По-другому никак нельзя, это же подземное строительство, которое ведется зачастую при очень сложных гидрогеологических условиях, соответственно, и цена ошибки очень высока.

Какая ваша любимая станция на БКЛ? Почему?

– Станция «ЦСКА» запомнилась. Она многоярусная, как огромный торговый центр, и там смонтирован интересный каскад эскалаторов. Когда мы вместе с представителями клуба ЦСКА ее вводили в эксплуатацию, на открытие приехал мой кумир – прославленный хоккеист Борис Михайлов. Я в прошлом играл в хоккей, и для меня было честью познакомиться с Борисом Петровичем. Можно сказать, мечта сбылась. А из новых станций по душе «Нагатинский Затон», потому что я увлекаюсь рыбалкой, а там смонтировано эффектное панно из разных видов рыб. Кстати, станция сама по себе очень интересно сделана, находится на полуострове. И гидрогеология там была непростая – самый протяженный для проходки участок под Москвой-рекой в 550 метров, но преодолели его спокойно. Потому что работали профессионалы.

А вот такой личный вопрос: где рыбачите, какую рыбу ловите?

– Это смотря когда. Если весной, то я езжу на Волгу за воблой. А если осенью, то на сазана. Самый большой, который попадался, весил 13,5 кг, а однажды за сутки удалось выудить 48 штук, от 3 до 11 кг. Вот это мои личные рекорды. Вообще, люблю ездить в экстремальные экспедиции, к примеру, на Камчатку, на Сахалин, в Хабаровский край. Нравятся северные регионы страны, тайга, где ловлю дальневосточного тайменя, кижуча, кунджу, мякижу. Не раз ходил и за хариусом с семгой.

Игорь Михайлович, какие планы у организации на 2023 год? За чем, так сказать, ближайшее будущее стройки и надзора за ней?

– У нас планов всегда много, а достойных объектов, которые находятся под нашим надзором или только будут проверяться, – еще больше. Например, Дворец спорта «Кристалл», павильон «Атомная энергия» на ВДНХ – огромнейший, с уникальными высокотехнологичными решениями. В конце марта-апреля собираемся вводить в эксплуатацию как раз к столетнему юбилею клуба «Динамо» многофункциональный спортивный комплекс. Так что пул объектов у нас хороший. А еще готовим некоторые инициативы на законодательном уровне, но это пока история не для прессы.

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА ГОРОДА МОСКВЫ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 3 марта 2023 > № 4332508 Игорь Войстратенко

Российские рыболовы объединяются для обновления флота

Более 60% инвестиций в действующую судостроительную программу обеспечивают члены Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.

1 марта о присоединении к ассоциации сообщила группа компаний ФОР. Таким образом группа, для которой по программе инвестквот строят три крупных траулера-процессора, объединилась с другими крупнейшими инвесторами в строительство флота.

Общий портфель заказов участников ассоциации по программе составил 10 супертраулеров, 13 крупных и 16 средних промысловых судов. Это больше трети от общего количества запланированных первым этапом инвестквот судов. Вложения в их постройку превышают 60% отраслевых инвестиций в строительство флота на российских верфях.

В основе стратегии инвесторов — обновление критически устаревших судов. Без их замены в ближайшие годы станет просто невозможно обеспечивать добычу рыбных ресурсов страны, не говоря о промысле в океанических районах по международным конвенционным соглашениям (подробно мы писали об этом ранее).

Несмотря на объективные сложности отечественного судостроения, особенно в условиях отказа недружественных стран от поставок оборудования, новые рыбопромысловые суда выходят один за другим на промысел. По данным Минпромторга РФ, в этом году запланирована сдача 20 судов. К началу марта заказчики получили уже четыре из них. Еще 10 судов сдано ранее. Все 105 судов первого этапа инвестквот должны быть построены к 2026-2027 гг.

— Мощности создаются, компетенции получаются, техническая документация значительно переработана, — констатировал на недавней пресс-конференции первый заместитель председателя профильного комитета Совета Федерации Сергей Митин. — Остается проблема с комплектующими. По этому направлению Минпромторг создал специальные программы, обозначены 67 наименований основных комплектующих, которые требуются для судов, а также предприятия, которые будут их производить, выделены средства для поддержки производства.

Митин положительно оценил роль программы инвестквот, которая, по его мнению, придала импульс развития и отечественному судостроению, и экономике в целом. Действительно, реализуемая сегодня программа обновления флота не имеет аналогов по своим масштабам не только в современной России, но и в мире. После старта программы в стране построено 14 океанических судов, в то время как за предшествующее десятилетие — только пять малотоннажных. Активизация судостроения дает заказы в смежные отрасли — машиностроение, металлургия и другие.

Совет Федерации держит на контроле согласованный Минпромторгом, Росрыболовством, ОСК и заказчиками график ввода промысловых судов на этот год. К уже сданным в начале года краболову «Хабаровск», супертраулеру «Механик Маслак», крупным траулерам «Дмитрий Кожарский» и «Белое море» добавятся еще 16 рыбопромысловых судов. Их достройка сейчас ведется российскими верфями в различных регионах страны.

Новые суда — это безопасность мореплавания и промысла, высокие результаты добычи. Годовой улов современного супертраулера — 60 тыс. тонн минтая, это в два раза больше, чем у судна старой постройки. Но дело не только и не столько в количестве. Современные суда-процессоры — это плавучие фабрики, которые не только ловят, но прямо в море перерабатывают уловы в рыбные филе, фарш, сурими (сырье для крабовых палочек — прим ред.). Отходы такого производства не выбрасываются «за борт». Из них выпускают рыбную муку, которую ждут на берегу для производства кормов для животных, и рыбий жир, применяемый в производстве БАДов.

С учетом мощностей уже построенных судов и заводов доля глубокой переработки в рыбной продукции, которую производят в стране, выросла с 17% в 2017 году до 30% в 2022-м. По этому показателю нам предстоит нагнать США, наших единственных конкурентов в добыче главной промысловой рыбы — минтая. Американские рыбаки перерабатывают более 90 процентов уловов.

Впервые отмечается рост отечественного потребления такой продукции. За последние четыре года поставки, например, фарша минтая российским потребителям выросли в 4,6 раза. На 13% выросли поставки филе. Как результат — фактически к нулю сведен импорт продукции из минтая в прошлом году. Полностью замещен импорт сурими из «тропических» видов рыб, которое уступает по качеству российскому продукту из минтая.

Отрасль полностью закрывает потребность внутреннего рынка в такой продукции и готова к ее росту в ответ на высокий спрос со стороны как ритейла, так и общественного питания. Излишки идут на экспорт, в структуре которого растет доля рыбных полуфабрикатов, замещая сырьевые поставки. Это позволяет повысить отдачу от российского экспорта, увеличить добавочную стоимость в нашей стране, а не передавать ее за рубеж.

Сегодня Россия входит в десятку крупнейших поставщиков рыбы на мировом рынке, а также лидирует по темпам роста вылова. Согласно прогнозам Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO), наша страна сохранит эти позиции до 2031 года. Реализуемая программа обновления и развития собственного рыбопромыслового флота не только сохранит наши позиции, но и создаст задел на следующие 15-20 лет.

Валерий Львов, Российская газета

Глава Росрыболовства посетил Ангаро-Байкальское теруправление в рамках рабочей поездки в Бурятию

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков посетил Ангаро-Байкальское территориальное управление Росрыболовства в рамках рабочего визита в Республику Бурятия.

Глава ведомства встретился с коллективом, чтобы обсудить текущую работу в регионе и приоритетные задачи на предстоящий рыболовный сезон.

Вопросы рыбоохраны, обеспечения рационального рыболовства и восстановления запасов водной среды уникального озера Байкал – имеют большое социально-экономическое значение для региона и страны в целом.

Росрыболовство является участником федерального проекта «Сохранение озера Байкал» в рамках национального проекта «Экология».

С 2017 года в связи с истощением запаса байкальского омуля действует запрет на его промышленный вылов и установлены ограничения для любительского рыболовства. С 2023 года открыта любительская рыбалка омуля в определенных районах озера. Для противодействия нелегальному вылову в регионе Росрыболовство существенно обновило материально-техническую базу рыбоохраны в Ангаро-Байкальском территориальном управлении, в том числе за счет средств национального проекта. В Бурятии и в Иркутской области налажено оперативное межведомственное взаимодействие контрольно-надзорных ведомств. Комплекс мер позволил значительно сократить браконьерство на Байкале.

Вместе с действующим запретом на промышленный вылов и усиленной охраной омуля, за счет бюджетного финансирования существенно увеличены объёмы искусственного воспроизводства его популяции. С момента установления запрета на промышленный лов в рамках искусственного воспроизводства выпущено более 2,3 млрд личинок. По результатам исследований в 2021-2022 году численность нерестовой части популяции с момента введения ограничений выросла на 50% и превысила 2 млн особей.

Руководитель Росрыболовства и глава Республики Бурятия обсудили дальнейшую работу по развитию рыбной отрасли

Вопросы эффективной организации рыболовства, меры по сохранению рыбных запасов озера Байкал и социально важные темы обсудили руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и глава Республики Бурятия Алексей Цыденов на встрече, которая состоялась 2 марта в Улан-Удэ.

Илья Шестаков и Алексей Цыденов согласовали планы совместной работы для развития рыбохозяйственного комплекса Республики, в том числе в рамках Правительственной комиссии по вопросам охраны озера Байкал.

На встрече обсудили вопросы внесения изменений в Правила рыболовства и дальнейшей программы по воспроизводству водных биоресурсов, в том числе по направлению компенсационных мероприятий по возмещению ущерба экологии озера Байкал.

«Конечно, не только омулем живет Байкал. Есть и другие виды водных биоресурсов, которые важны как для промышленности, так и для коренных малочисленных народов Севера, и, конечно, для рыбаков-любителей. В связи с этим рыбоводные заводы выпускают не только омуля и осетра, но и другие виды рыб», — сказал Илья Шестаков.

Глава Росрыболовства также отметил значимость развития переработки в регионе для создания рабочих мест и обеспечения населения рыбной продукцией.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства