Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Для рыбаков поищут новые килечные места

Судно «Исследователь Каспия» отправилось в летнюю килечную съемку. Ученые оценят популяции и среду обитания, чтобы дать рыбакам рекомендации по объемам вылова, а также проведут работы по скоплениям на больших глубинах.

Научно-исследовательское судно покинуло Астрахань и следует в Каспийское море. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Волжско-Каспийского филиала ВНИРО, основная цель исследований — традиционная килечная конусная съемка с сопровождением гидроакустических работ. Таким образом специалисты оценят численность и качественную структуру популяций каспийских килек: обыкновенной, анчоусовидной и большеглазой.

В ходе работ выполняется оценка абиотических факторов среды, уровней накопления токсикантов в тканях килек и физиолого-биохимическое состояние популяций. На основе этих исследований определяется общий и промысловый запас килек в Каспийском море с последующим расчетом прогнозов рекомендованного вылова на перспективу.

Запланированы и дополнительные тралово-акустические исследования скоплений килек на больших глубинах. Эти работы направлены на решение вопросов по расширению районов промысла, отметили в КаспНИРХ.

Каспийские кильки — перспективный объект промысла. В 2019 г. по рекомендации науки впервые была организована их добыча разноглубинными тралами в западной части Среднего Каспия, сейчас этот вид лова набирает силу. Вылов за сезон 2021-2021 гг. составил 29,4 тыс. тонн.

Теперь перед учеными стоит новая задача: разведать другие районы для полного освоения рекомендованного вылова — 100 тыс. тонн.

Fishnews

ОС наметил планы на ближайшие полгода

Общественный совет при Росрыболовстве рассмотрел примерный план работы на второе полугодие. Он охватывает широкий спектр вопросов: от деятельности предприятий аквакультуры до контроля за промыслом и финансирования научных исследований.

На заседании 14 июля члены Общественного совета при Росрыболовстве (ОС) подвели итоги работы в первом полугодии. Председатель ОС Герман Зверев охарактеризовал их как противоречивые: по разным причинам не все намеченные мероприятия, включая совместные заседания с общественными советами других ведомств, удалось реализовать.

«Если говорить о плановой работе, то, к сожалению, не все запланированные вопросы нам удалось рассмотреть. Но мы смогли восполнить эту недоработку внеплановыми вопросами, которые вносились и обсуждались в первом полугодии», — отметил руководитель совета.

В частности ОС активизировал взаимодействие с Общественной палатой РФ (ОП). В результате совет принял участие в трех слушаниях комиссии ОП по экологии, совместно с комиссией ОП по АПК и развитию сельских территорий провел «нулевые чтения» законопроекта о втором этапе инвестквот и заседание, посвященное проблемам мелиорации водных объектов Дагестана.

Член ОС Эдуард Климов предложил с учетом экстраординарных обстоятельств не подходить к оценке результатов работы совета столь критично. «Важный момент — мы отрабатывали внеплановые вещи, — напомнил он. — Мне кажется, в нынешней внеплановой ситуации внеплановые законопроекты являются приоритетами. То, что мы сдвинули какие-то плановые вопросы немножко в сторону, это оправданно».

Как сообщает корреспондент Fishnews, в проект плана работы ОС на второе полугодие уже включено более десятка вопросов, затрагивающих разные аспекты деятельности Росрыболовства. Часть из них связана с регулированием предприятий аквакультуры, в том числе занимающих акватории с особым природоохранным статусом. Часть касается мер контроля за промыслом, включая требования к взвешиванию уловов на судах, и противодействия браконьерству. Не останутся без внимания и вопросы любительского рыболовства, промысла КМНС, финансирования рыбохозяйственных исследований. Кроме того, на протяжении второго полугодия ОС продолжит рассматривать проекты нормативно-правовых актов.

По словам Германа Зверева, в течение недели все поступившие от членов общественного совета и региональных общественных палат предложения к проекту будут обобщены, после чего план работы ОС на второе полугодие будет согласован с Росрыболовством и утвержден.

Fishnews

Парковка у околицы

Минтранс готовит рекомендации по организации парковочного пространства в малых городах и поселках. Чем это обернется для жителей?

Ирина Хмара

Москвичи, конечно, давно привыкли к тому, что в огромном городе нет клочка земли, где можно без оплаты приткнуть свой автомобиль хотя бы на час. Но так то столица, мегаполис как-никак. А теперь Минтранс готовит рекомендации по организации платных парковок и в малых городах, и в поселках. Понятно, это самый простой способ пополнения бюджета, но они точно там нужны? Там ведь с общественным транспортом плохо, метро нет, зарплаты смешные...

Вопрос, нужны ли платные парковки на окраинах больших городов, отпал сам по себе — они появляются даже там, куда машины заезжают лишь изредка. И вот рука Минтранса уже тянется к малым городам и даже поселкам. Чиновники прямо говорят, что новые модели организации паркинга позволят пополнять муниципальные и городские бюджеты. Иными словами: за научным обоснованием последует увеличение числа платных парковок. Что же получается: скоро бесплатно парковаться нельзя будет даже в какой-нибудь деревне Кукуевка? Только у себя в гараже?

«Я недавно прочитал стенограмму, как в одном из российских городов горсовет обсуждал введение платной парковки, — рассказывает Антон ШАПАРИН, вице-президент Национального автомобильного союза. — Ни единого слова не было сказано про трафик, про то, как разгрузить город, — речь шла только про деньги! Во многих городах тяжело с бюджетом, и они хотят монетизировать городское пространство, смотрят на Москву. В столице парковочное место приносит в день больше, чем номер в пятизвездочном отеле. Причем вложений почти никаких: нарисовал разметку, поставил столбики для оплаты — вот вам и статья дохода!»

Между тем уровень автомобилизации в России ниже, чем в большинстве стран Европы, утверждает эксперт. Машин мало: мы еще не прошли этап насыщения страны автомобилями. А пробки у нас потому, что отсутствует инфраструктура, не строится необходимое количество дорог. Наши города, спроектированные преимущественно в советское время, к автомобильным стадам не адаптированы. Надо вкладывать деньги в развитие городского пространства, плата за парковку не решение вопроса.

Сейчас платные парковки уже есть в 19 крупных городах России. Среди них Москва, Петербург, Воронеж, Пермь, Казань, Краснодар, Ставрополь, Екатеринбург, Курск, Сочи. Первопроходцем, конечно, была столица. Однако многие столичные автовладельцы жалуются, что после введения платных парковок легче ездить не стало, пробки никуда не делись. А вот в поисках парковочного места столичным жителям приходится метаться и наматывать круги: места дорогие, и их катастрофически не хватает. Плата в городе взимается не только в часы пик, но и ночью. Часто невозможно припарковаться рядом с больницами и школами. А в последнее время платные парковки распространились даже на окраины — появились в тех местах, где совершенно не нужны. И нарушить не получится: везде висят камеры, которые фиксируют ситуацию и выставляют штрафы.

Почему так получается? В Москве, вместо того чтобы структурировать парковочное пространство, сначала сделали парковки самым дефицитным товаром, а потом объявили: «Город перегружен, давайте повышать тарифы», объясняет Шапарин. В результате парковки в нашей столице — одни из самых дорогих в мире, эта цена просто неподъемна для рядового горожанина. Кроме того, москвичам ни разу не рассказали, что на деньги, собранные с парковочного пространства, где-то построили многоуровневый подземный паркинг. Хотя было бы разумно их направлять именно на развитие транспортной инфраструктуры. Многие жители уверены, что их деньги с парковок идут на бесконечную перекладку тротуарной плитки, и, конечно, их это возмущает.

Логично: граждане должны понимать, за что они платят, но нам ничего не объясняют. Любой автовладелец и так отдает государству больше положенного — например, и топливные акцизы, и налоги за автомобиль. Вы знаете, что в цене бензина налогов 70%? А теперь и вовсе придумали, по сути, вот такой налог на парковку, который будет изыматься из наших карманов...

Вероятно, в малых городах эти средства тем более уйдут на затыкание дыр в городском бюджете, уверены эксперты. А цены на них будут дорогими, потому что для муниципальных властей парковка будет источником пополнения бюджета, которого постоянно не хватает.

«При этом в больших городах, таких как Москва или Петербург, по крайней мере хорошо развит общественный транспорт, есть метро, много такси, — рассуждает Ян ХАЙЦЕЭР, вице-президент Национального автомобильного союза. — А в малых городах нет ни метро, ни хорошо работающего транспорта. Там машина просто необходимость. Люди много лет ждали возможности приобрести свой автомобиль, чтобы ездить в магазин, на работу или на рынок пусть на старенькой и плохонькой, но своей машине. Может, чиновникам стоило бы выехать из Москвы и посмотреть, как живут провинциальные города, как люди там перемещаются? Возможно, тогда появятся другие меры регулирования, иной, более системный подход, нежели платные парковки».

P.S. Специалисты уверены, что надо не лишать людей возможности пользоваться автомобилями — нужно наводить порядок: прежде всего организовать в городах движение, отладить работу светофоров, строить пешеходные переходы, создавать парковочные места, ремонтировать дороги. Возможно, тогда и пробки начнут быстрее рассасываться. Не нравится хаотичная парковка — поставьте запрещающие знаки, штрафуйте, чтобы не нарушали. А уж если эти методы не помогут, тогда давайте (там, где действительно есть проблемы) вводить плату, сокращать время стоянки автомобилей. В разумных пределах и при возможности оплачивать это населением страны!

Тема, конечно, не закрыта, наверняка продолжение последует.

Даешь сиесту!

Рекомендации о переводе сотрудников на щадящий режим работы в период жары выполняют лишь 14% московских компаний и учреждений

Алекс Зверев

Нынешним летом нас в прямом смысле бросает то в жар, то в холод. В столице с начала лета не раз ураганы срывали рекламные щиты и валили деревья, а температура поднималась до плюс 33,2 градуса. Власти даже объявляли «оранжевый уровень опасности». Казалось бы, какая работа, когда в душном мегаполисе буквально дышать нечем. Но нашим людям все нипочем!

Рекомендации о переводе сотрудников на щадящий режим работы в период жары выполняют лишь 14% московских компаний и учреждений, фиксируют опросы сервиса по поиску работы SuperJob. На своем сайте Роспотребнадзор опубликовал меры профилактики. Работодателям рекомендовано в ситуациях, когда и если температура в рабочем помещении приблизилась к отметке 28,5 градуса, сокращать продолжительность рабочего дня на один час. Если температура поднялась до 29 градусов, то рабочий день сокращается на два часа, а при температуре 30,5 градуса — на четыре часа. Если же температура наружного воздуха составляет более 32,5 градуса, проводить работы на открытом воздухе вообще не рекомендуется. То есть 11 июля должен был быть выходной.

Но если работодатель не слушается санитарных врачей, ему за это: ничего не будет. Ибо требование о сокращении рабочего дня в зависимости от температуры в помещении ранее содержалось в СанПиН 2.2.4.548-96, обязательных для соблюдения, однако уже утратило силу. Результат: 64% московских компаний в этом году отказались менять режим работы летом в любую погоду, объяснив это наличием в офисах систем кондиционирования и вентиляторов. Насколько эти утверждения соответствуют действительности, никто не проверял. Но опросы компаний, занимающихся в том числе ремонтом и перезарядкой офисных (и домашних) кондиционеров, свидетельствуют о падении спроса на эти услуги на 10-15%.

Тем временем опрошенные офисные работники рассказали, что работодатели реже стали делать послабления даже касательно дресс-кода: в этом году о снижении требований к форме одежды сообщили только 43% респондентов-работников (в 2021-м их было на 10% больше), причем женщины чаще жалуются на отсутствие послаблений в дресс-коде.

Между тем метеорологи предупреждают, что нынешнее аномальное лето еще не продемонстрировало все свои сюрпризы, август может оказаться рекордно жарким за всю историю наблюдений. Сильный зной накроет под занавес лета почти всю европейскую территорию России, Урал и часть Сибири. Ожидается, что в Москве столбики термометров в августе будут регулярно подниматься до плюс 34-35. И это в тени! На солнце же зачастую воздух станет прогреваться значительно выше 40 градусов. Аномальный зной обещают синоптики Татарстану, Самарской и Нижегородской областям, Краснодарскому краю, Крыму, Ставрополью, Карачаево-Черкесии, Чечне, Ингушетии, Дагестану, Северной Осетии...

Но уже понятно, что большинству работников послаблений не дождаться. Остается завидовать испанской сиесте и вспоминать русскую пословицу про жар, который костей не ломит.

Снижение вылова костной рыбы Ираном в Каспийском море

Всего с начала промыслового сезона в начале октября в трех северных провинциях, граничащих с Каспийским морем, было выловлено 9 714 тонн костной рыбы, что на 12,17% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщил заместитель директора Департамента рыболовства Ирана.

«Есть несколько причин снижения улова. Основные из них — плохие погодные условия и более низкая, чем обычно, температура воды», — сказал Мостафа Бехештян, сообщает IRNA.

Чиновник отметил, что на севере добывают три вида рыбы, а именно кефаль, каспийский кутум и сазан.

Провинция Мазандаран имеет наибольшую долю в общем годовом улове рыбы, за ней следуют Гилян и Голестан.

Рыбаки в трех провинциях работают в 123 рыболовецких кооперативах, 117 из которых действовали в этот сезон ловли.

Сезон промысла костной рыбы в Каспийском море начинается в октябре и продолжается до апреля следующего года. В Каспийском море обитает около 15 видов костных рыб.

ЖГУТ НЕ ПОМОЖЕТ

В летний период, особенно в жаркую погоду, увеличивается активность змей. На территории России обитает около 40 видов змей. Примерно 11 из них можно назвать по-настоящему опасными.

Рассказывает Елена Георгиева, к.м.н., врач-терапевт «Инвитро-Ставрополье».

Несмотря на мнение, что пациенту нужно наложить жгут и пытаться отсосать яд, на самом деле делать это категорически не рекомендуется: это может ухудшить состояние пациента. В ожидании бригады скорой помощи лучше уложить пациента, промыть место укуса водой, обеспечить обильное питье и принять антигистаминные препараты.

На месте укуса быстро возникает боль, отек, который может охватить всю конечность, кровоизлияния, местно повышается температура. Из общих симптомов возможны сонливость, жажда, сухость во рту. Могут наблюдаться судороги, параличи, расстройства речи и глотания.

Кусать могут как ядовитые, так и неядовитые змеи. Если достоверно неизвестно, ядовитая это змея или нет, то реагировать нужно как на укус ядовитой.

Необходимо соблюдать правила поведения в лесу, внимательно передвигаться, не трогать змей, надевать плотные длинные брюки, не ходить босиком. Совсем не лишним будет взять с собой побольше питьевой воды и аптечку с перевязочным материалом, антисептиком и антигистаминными препаратами.

Собянин пригласил москвичей на гастрономический фестиваль "Вкусы России"

Александр Мелешенко,Аркадий Колыбалов

В Москве открылись 22 площадки национального гастрономического фестиваля "Вкусы России" - в город привезли 170 тонн продукции из 63 регионов страны, а еще подготовили кулинарные, творческие и ремесленные мастер-классы. Одну из главных фестивальных площадок - в парке Горького - посетили мэр столицы Сергей Собянин и министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев.

"Гастрономические фестивали, которые появились в столице не так давно, уже полюбились москвичам. И мы рады, что в этой фестивальной "семье" - прибавление, - отметил Собянин. - Фестиваль знакомит с региональными брендами продуктов питания, которые наверняка придутся по вкусу москвичам и гостям нашего города".

Главная задача фестиваля - показать все разнообразие продуктов и угощений из разных уголков страны. С 14 по 17 июля в центре и в спальных районах представлены около 300 брендов, отобранных во время национального конкурса в 2020-21 годах. Каждый москвич благодаря фестивалю может отправиться в настоящее гастрономическое путешествие по стране, не покупая билет на самолет или поезд. На разных площадках за один день удастся попробовать кологривского гуся и ямальскую оленину, дагестанскую баранину и осетинские пироги, курский сыр "Малевич" и уральскую шишку в шоколаде, томское кедровое молоко и многое другое. Всего на площадки доставили 170 тонн мяса, рыбы, овощей, фруктов, специй, молочных продуктов, кондитерских изделий и прочей продукции на любой вкус.

В парке Горького, например, прямо на Пушкинской набережной, работает ярмарка региональных продуктов - продают овощи и фрукты, мясо, сыры, рыбу и выпечку. Всего тут 74 торговых шале, по которым можно изучать кулинарную географию России. Если хотите попробовать что-то уже приготовленное, то идите на огромный фудкорт - там сразу 18 ресторанов. А еще здесь проходят уроки по лепке пельменей, варке кваса и приготовлению блюд региональных гастрономических брендов. Все желающие могут прикоснуться к гончарному ремеслу и послушать лекции о правильном питании. Программа очень насыщенная, что-то интересное проходит каждый час.

На Тверской площади тоже интересно. Гостей тут ждут, например, сыры из Крыма и Челябинской области, а параллельно с покупками можно научиться выращивать мини-огород на подоконнике. Большая программа заготовлена и на окружных площадках - благодаря им москвичи смогут прикоснуться к фестивалю в своем районе. Или, наоборот, целенаправленно поехать к соседям. Любителям оригинальных сладостей, например, обязательно понравятся удмуртские ягоды и орехи в йогуртовой глазури, которые продают на Ключевой улице и на бульваре Дмитрия Донского, а также десерты без сахара и муки и угощения без глютена.

Кстати

Фестиваль продлится до конца недели, главная площадка в парке Горького работает каждый день с 10:00 до 22:00, а в воскресенье с 10:00 до 20:00. На площади Революции и Тверской площади гостей ждут с 11:00 до 22:00, а окружные площадки открыты с 11:00 до 21:00. Все подробности о фестивале, включая адреса и особенности площадок, а также расписание мастер-классов и других активностей можно найти на сайте.

Эксперты оценили шансы продолжения падения цен на нефть

Сергей Тихонов

Цены на нефть марки Brent 14 июля в моменте опускались до 94,5 доллара за баррель (на 6%) впервые с февраля этого года. Затем котировки немного отыграли падение, поднявшись до 97,5 доллара.

Причинами падения цен на "черное золото" стали, в первую очередь, опасения инвесторов по поводу возможной рецессии на Западе, а также ухудшение эпидемиологической ситуации в мире, считает инвестиционный стратег УК "Арикапитал" Сергей Суверов.

После рекордного за 40 лет роста инфляции в США (9,1%) уже не исключается повышение ключевой ставки на 1% на следующем заседании ФРС США, отмечает портфельный управляющий УК "Альфа-Капитал" Дмитрий Скрябин.

А это, в свою очередь, будет означать сокращение спекулятивных позиций на финансовых рынках, считает Исполнительный директор Департамента рынка капиталов ИК "ИВА Партнерс" Артем Тузов. Торговля фьючерсами на нефть - одна из таких спекулятивных историй. И сейчас самое время сокращать позиции по нефти, поясняет он.

Также, по мнению Скрябина, недавнее решение суда Краснодарского края не приостанавливать работу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), поставляющего около 1,3 млн баррелей нефти в сутки (более 1% мирового потребления), нивелирует риски ограничения предложения и способствуют снижению цен.

При этом эксперты не ожидают дальнейшего серьезного падения цен на нефть. "С учётом того, что процентные ставки в ведущих странах являются реально отрицательными, вряд ли рецессия будет глубокой, поэтому с учётом низких запасов углеводородов в мире цены, скорее всего, вернутся к росту", - говорит Суверов.

Ограниченные возможности по наращиванию добычи нефти и сохранение геополитических рисков будет способствовать наличию структурного дефицита на нефтяном рынке и поддержит котировки, считает Скрябин.

На фоне роста ставки ФРС, рост добычи сланцевой нефти можно не ожидать, отмечает Тузов. Поэтому члены ОПЕК+ будут получать сверхприбыль до момента пока цена не уйдет ниже 75 долларов за баррель. А этого может и не случиться, поскольку ожидаемый дефицит предложения нефти из месяца в месяц нарастает, уточняет он.

В России может появиться новый вид туризма

Алиев Тимур,Сергей Винник ("Российская газета", Дагестан, Крым)

В работе у депутатов Госдумы находится законопроект, дающий зеленый свет винному туризму. Его недавно внесла группа сенаторов. Какова перспектива этого документа и чего ждут от него предприниматели, "РГ" рассказали эксперты винодельческой отрасли.

Во всем мире принята практика, когда на краю виноградника есть небольшая винодельня, шоу-рум для гостей, где можно отдохнуть, выпить бокал вина, купить что-то с собой. В мире набирает популярность и новый тренд - винный СПА-туризм. Это когда традиционная винодельня сочетается с услугами СПА-процедур, а гостям предлагают линейку экопродуктов, изготовленных на основе винограда. Эти услуги в Европе, как правило, очень дорогие. Наши виноделы готовы заняться новым бизнесом и даже составить конкуренцию по ценам.

Поправки в Закон "О виноградарстве и виноделии в РФ", если они будут приняты, дают им такую возможность. На участках, включенных в федеральный реестр виноградопригодных земель, разрешат строить капитальные здания и без фундамента. Условие: не менее 10 гектаров должно быть занято виноградниками. Можно продавать свои вина и оказывать туруслуги.

Какие? Рамки требований к этим услугам установят, видимо, после принятия поправок. Но уже известно, что винным туризмом смогут заниматься лишь те, кто уже имеет лицензию на производство вина на своих землях. И это будет - одно из направлений сельского туризма, предусматривающее посещение виноградарских и винодельческих хозяйств ради отдыха, знакомства с их деятельностью. Или участия в сельхозработах, но без извлечения материальной выгоды. Авторы включили в проект возможность остановиться в гостинице при винодельне, а если возникнет такое желание, то и организацию досуга.

"В винном бизнесе я давно и поверьте, знаю людей, имеющих лицензию, - говорит крымский сомелье Павел Швец. - Не исключаю, что среди них будут и те, кто ухватятся за возможность построить гостиницу с красивым видом на виноградники. А будет ли эта плантация плодоносить, вообще не имеет значения. Разрешить строить легко, а как потом поступать, если виноградник зачах, а гостиница процветает?"

Другие эксперты также считают, что в законопроекте недостаточно прописан механизм защиты земель сельхозназначения от нецелевого использования. Павел предлагает, не дожидаясь подзаконных актов, предусмотреть противовесы. Например, прямым указанием, что основной доход от использования земли не может поступать от сопутствующей туристической инфраструктуры, а только от прямого назначения - виноградарства и виноделия.

И это очень важное замечание. Когда корреспонденты "РГ" готовили статью по сельскому туризму, часто сталкивались с фермерами, которые готовы полностью переключиться на этот вид "заработка". А сельхозработы оставить только для снабжения едой туристов.

Есть замечания и у Правового управления Госдумы. Там считают, что расширение сферы деятельности виноградарей может привести к увеличению субсидий, покрываемых за счет федерального бюджета. Рекомендовано направить законопроект в правительство РФ, чтобы получить его заключение.

Тем временем виноградари очень ждут нового закона. Особенно небольшие фермерские хозяйства и авторские винодельни. "Мы не раз в своем кругу обсуждали необходимость такого закона. И очень надеемся, что он будет принят", - рассказал глава винного дома в Крыму Валерий Захарьин. - Благодаря новациям в нем мы попадаем в мировой тренд".

В Дагестане несколько винодельческих предприятий уже открыли свои двери для туристов.

А на прошедшем в Дербенте "круглом столе", посвященном развитию виноградарства и виноделия, родилась идея - провести осенью фестиваль винограда и вина. Такой праздник может привлечь в республику не только многочисленных гостей, но и потенциальных инвесторов. Республика занимает первое место в стране по сбору винограда и второе - по площади виноградников. В рамках "Винного гида России" Дагестан посетили эксперты Роскачества. Они проинспектировали винодельни Дербента, встретились с местными виноделами и оценили результаты их работы. Винный туризм в регионе может и должен стать популярным направлением, считает руководитель департамента исследования и продвижения отечественной винодельческой продукции Роскачества Олеся Буняева. "Сейчас Дагестан посещают сотни тысяч гостей. В этих условиях важно обеспечить туристическую доступность винодельческих предприятий", - рассказала она "РГ".

На ВДНХ появится Центр российского виноделия, где можно будет приобрести и попробовать отечественные вина, а еще послушать лекции и пообщаться с виноделами. Место силы тихие и игристые напитки обретут в 510-м павильоне, больше известном как "Гастроном N1".

Дом для вина авторы проекта подобрали исторический, с "вкусными" корнями. Здание овальной формы, построенное в 1952 году в стиле неоклассицизма, сначала именовалось "Главконсервом". Позже ему придумали название попроще - "Консервы", а теперь тут висит вывеска "Гастроном N1". Найти его просто - напротив ресторан "Московское небо", а по соседству - Дворец бракосочетания ВДНХ. Сейчас в павильоне работает продуктовый магазин с отголосками советского колорита. Его в перспективе и сменит новый постоялец - винный центр. Кстати, первый в стране. Он, по задумке авторов проекта, поможет продвижению отечественного вина на внутреннем рынке. Ожидается, что по его лекалам в других регионах страны появятся похожие центры.

Место для первенца выбрано неслучайно: вино выставлялось на ВДНХ с момента ее открытия. До "сухого" закона в советской России, если оставить за скобками традиционно винные Грузию и Молдавию, насчитывалось 190 тысяч гектаров виноградников. Сегодня, по словам руководителя комитета Российского союза туриндустрии по сельскому туризму Елены Порман, их частично удалось восстановить, приблизившись к отметке в 100 тысяч гектаров. "Увы, по-прежнему живы мифы об отечественном вине - якобы его делают из порошка и что в России в принципе не может быть хорошего вина", - отмечает она. Эти стереотипы в том числе центр и будет ломать.

Центр виноделия задуман как многофункциональное пространство, которое будет интересно не только поклонникам благородного напитка, но и его производителям. Там сделают экспозицию об истории виноделия в нашей стране, откроют лекторий, где планируется устраивать лекции, мастер-классы, отраслевые конференции. Конечно, не обойдется без винотеки и винного бара, где любой желающий сможет попробовать вино. Хотят тут продавать и фермерские продукты из регионов, в частности, сыр. На улице в теплое время будет работать терраса - там гости смогут пообщаться, скажем, за бокалом красного сухого. Запустят в павильоне и туристический информационный центр, в котором расскажут о винодельнях России и подберут винный тур в одну из них. "Мало рассказать об истории, надо еще познакомиться с виноделами, которые будут сюда приезжать, читать лекции и проводить мастер-классы, - рассказала Елена Порман. - Важно говорить не только о виноделии, но и о виноградарстве - какой виноград у нас растет, чем между собой отличаются сорта, какие бывают почвы. Об этом уже можно говорить и с детьми".

Предполагается, что Центр виноделия создадут за 15 месяцев. Точные сроки будут известны, когда найдется инвестор.

Подготовил Сергей Жуков

Первый асфальт: начата укладка покрытия на втором этапе строительства обхода Волгограда

В целом готовность объекта, включенного в нацпроект «Безопасные качественные дороги», составляет 18%.

Второй этап строящегося транспортного обхода соединит московское направление Р-22 «Каспий» с другой федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский и с региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак». На этих пересечениях, где по завершении строительства появятся три новые транспортные развязки, сейчас сконцентрированы основные работы.

Длина второго этапа составит более 25 км. Это будет четырехполосная дорога с разделительной полосой, искусственным электроосвещением и 13 мостовыми сооружениями, на восьми из которых работы уже стартовали: идет устройство фундамента, формирование опор и подготовка к монтажу балок.

– На основном ходе дороги продолжается возведение земляного полотна, для чего уже завезено порядка 1,2 млн. кубометров грунта или 30% от общей потребности, идет устройство щебеночно-песчаной смеси. А на пересечении будущей обходной магистрали с автодорогой А-260 уже полностью сформировано дорожное основание, и мы приступили к устройству покрытия. Всего будет уложено три слоя асфальта общей толщиной 25 см, где верхний слой – щебеночно-мастичный асфальтобетон, который отличается повышенной износостойкостью, – рассказал заместитель начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Александр Колобродов.

*** Строительство II этапа обхода Волгограда началось в 2021 году и планируется к завершению в 2024-м. Около 15 тыс. автомобилей в сутки — таков объем трафика, который придется на данный участок, именно столько машин благодаря новой дороге будет выведено из мегаполиса. По окончании работ обход Волгограда станет важной составляющей транспортного коридора «Север - Юг» и обеспечит выход к портам Каспийского бассейна.

Яндекс КартыЯндекс Карты — транспорт, навигация, поиск мест

— Разместил/а Шишкалова Анна 14 июля 2022, 10:57, отредактировано 14 июля 2022, 10:57

Второе сердце

Сила духа и сила правды

Сергей Арутюнов

Я помню, как почувствовал то, что стало для меня символом всех этих восьми лет. После напомнившего развороченный Грозный — с бессильно висящим вдоль железобетонных плит кишечником проводки — Майдан, где вся постсоветская мерзость обрела вид горящих в три этажа покрышек. Донбасская сеча, возглавленная зверски убитыми командирами, заглянула мне прямо в глаза.

Я был устыжён, и до сих пор устыжён тем, что не имею никаких способов для отправки на фронт и ранения или даже гибели там. С точки зрения элементарной житейской здравости, стоит мне хотя бы на месяц перестать получать свою ничтожную по московским меркам зарплату с двух-трёх работ, как мои близкие: жена, работающая в театре администратором, и ещё совсем крохотный ребёнок — погибнут от безденежья. И каждый день спрашивая себя о том, почему меня, сидящего в Москве, прикрывают в Донбассе многодетные люди, и некоторые даже намного старше меня, никакого внятного оправдания себе не нахожу. Я не могу понять самого себя, и до самого объявления, коли такая будет, всеобщей мобилизации буду продолжать войну и со своим естественным страхом погибнуть, и со скептическими мнениями профессионалов о том, что мой ресурс "в поле" будет исчерпан за две-три недели, и никакого особенного результата не принесёт. Что ж…

Зато я помню, как восемь лет назад, когда бездумная, с остатками совести, столичная интеллигенция металась, раздумывая, какую бы сторону принять, тогда была наскоро собрана целая серия поэтических вечеров — поддержавшие Донбасс выступали то у Юрия Юрченко в "Театре поэта" на "Цветном бульваре", то в клубе "Форпост" на Спортивной, то в Славянском фонде письменности и культуры на Новокузнецкой, но чаще всего у Бориса Лукина в библиотеке "Просвещение трудящихся" на Шаболовке. Для меня вопроса о том, на какой стороне я, не стояло ни в 2014-м, ни позже, и я органически влился в эту среду, где чудом вырвавшиеся из застенков СБУ харьковские подпольщики стояли рядом с москвичами, не ведавшими войны. Тогда и вырвалось помимо воли и сознания откуда-то изнутри: "Донбасс — второе сердце России", и оно имеет неслыханную дерзость биться, окровавленное и живое, сильнее, чем в столичных, уездных и губернских городах.

Скажут: что же за такая страна, у которой ещё и сердце — внешнее? Так никакое не внешнее, ибо Русский Мир, нещадно проклинаемый бывшими братьями, был насильственно урезан, причём не только Беловежскими соглашениями, законность которых, мягко говоря, под большим вопросом, а всем ходом событий XX века. Право владеть бескрайними территориями русский народ завоевал и силой оружия, и силой духа, силой своей правды. И отторжение их, начавшееся в Гражданскую войну и интервенцию, спустя сто лет приобрело характер такой же демонический, как и восемьдесят лет назад "сдерживание России". При том что этническая реальность Евразии не особенно поменялась и вылилась и в Русскую Весну, и в Русское Лето, бушующее сейчас.

Когда Александр Андреевич пишет о Донбассе как реакторе, в котором должны безвозвратно сгореть и наше вековое унижение, и наша скука, и всё, что сдерживает нас на нашем пути, я ощущаю его правоту как свою.

Расисты всего мира сегодня снова сплотились в убеждении, что русские — низшая раса, и убивать нас не возбраняется любому. Знакомое, увы, заблуждение, которое "лечится" лишь хорошими зуботычинами. В эти дни — и до конца моего бытия — невозможно думать о Европе иначе как об очаге непрестанной агрессии против всего мира, о её комплексе неполноценности, раздувающем войны мирового масштаба.

Уже в сознательные годы я поклялся не ступать в европейские пределы. Не раз отказывался от поездок на поэтические фестивали: Ирландия, Германия, что-то ещё. Отчего и от чего я отказывался? Отказывался, потому что убеждён: земля убийц моего деда — не для меня. И ввиду понимания: едва ли месть за пылающий Будапешт 1945 года, где вылетела пуля, сразившая моего деда, во мне унялась. Что всё во мне простило их. Своему сыну я с малых лет завещал не верить Европе, помнить о том, что она сделала и ещё сделает с нами. Прав ли я? Не лучше ли было забыть? Но что, если помню я именно это, и больше мне помнить просто нечего?

Мой Донбасс — это люди, не уезжающие оттуда в разгар бомбардировок. Он — и мои стихи, и попытка отдать в палатку помощи папины и мамины вещи, и выступления на вечерах, и переписка, и Семён Пегов, ходивший на мои семинары вместе с рано ушедшим Вячеславом Памурзиным, и множество событий, объединённых состраданием к народу, который не в первый раз пытаются варварски истребить лишь за то, что он есть.

Те, кто смотрел "Зеркало для героя", один из наших величайших фильмов, без труда воссоздаст панораму возвышенных, как египетские пирамиды, терриконов на горизонте безбрежной степи под щемящую мелодию сверчков. Те, кто не может без внутренних слёз внимать песне "Спят курганы тёмные", поймут меня, ни разу не бывшего в Донбассе, но рвущегося к нему — поклониться его мужеству, его жертве.

Донбасс жертвует ради всех и ради мира, устройство которого станет в тысячу раз лучше, чем послевоенное лукавство "держав-победителей", три из коих по-настоящему воевали дай бог год с небольшим. К нашей Победе они попросту "присоединились", уже точа на нас нож. Ненависть англосаксов и алеманнов к нам — та самая историческая загадка, над которой я бился бы, будь историком, до конца жизни. История Донбасса для меня разворачивается не в ресурсной плоскости, а на помосте веры, справедливости и культуры.

Говоря о нашей культуре, я ощущаю её ужасающую бедность. Едва ли не сплошные предатели, потому что рабская приверженность европейскому мнению, мнению записных фарисеев и саддукеев, несёт в себе, помимо эстетического восхищения Лувром, Эскориалом, Прадо и Уффици, обязанность гнусно, истерично вопить об агрессии, лицемерно забывая о её подлинных истоках.

Так может ли быть убийцей создатель Ватикана? Способен ли наследник Гёте и Шиллера сжигать белорусских крестьян в избах-читальнях? Да, может. Мы видели это.

И, следовательно, не от барочных и ампирных завитушек и стрел, не от великолепного Моцарта или пламенного Бетховена зависит архитектоника внутренних запретов. И даже не от количества обращений ко Господу в день, и не от привычки молиться, потому что Христос — не с чистыми, а со страждущими.

Расизм, антихристианский уже потому, что "несть эллина и иудея", — порождение глубочайшей духовной развращённости, позволения себе судить о том, каким народам жить, а каким умирать. И в убеждении, что вправе единолично решать народные судьбы, Европа (а теперь и присягнувший ей Киев) живёт не первое и не десятое столетие. Так "быть" ли контейнеру Европы со всем слежавшимся в нём вековым хламом вражды и беззастенчивого грабежа окрестных племён? Или не быть?

Теперь и речи не идёт о ней, загнавшей себя в ловушку собственных иллюзий, но речь о "таинственной химии истории", которую Александр Андреевич обозначает, и, ужасаясь бездне, целомудренно не срывает с неё покровов. И эта самая таинственная химия накрепко увязана с Русской Мечтой.

В чём она?

Русская Мечта — это лад, простирающийся на тысячи километров.

В народах и веках мы были тем деревом, что спорило с камнем.

И только потому деревом, что оно не только одолевало камень, но и властно желало быть ради Господа не Башней Плоти, но Башней Духа. В язычестве мы — Лес, во Христе — Храм, но храм из леса, а не из камня. Органика. Мы тот самый уголь мирового пожара, которым топили печь истории. И если мечтаем, то о воле в своих пределах, а не о вздувшихся в наших городах азиатских "человейниках" на пластике и крошащемся от вибрации силикате.

Русь есть простор, и сдерживание его годами не приведёт ни к чему, кроме стихийного прорыва.

Но уже сейчас нужно задавать себе вопрос: что будет со всеми нами, когда всё уляжется и стихнет? Что выстроим и на кого обопрёмся? Что понесём народам, которые окажутся в сфере нашего блага? И благо ли оно для самих нас?

На садовых участках теперь можно разводить птицу и кроликов

Ранее за разведение этой живности на дачах был предусмотрен штраф до 20 тысяч рублей, и даже были судебные прецеденты. Но многие дачники все равно занимались кроликами и птицей. Теперь они будут это делать по закону

Россиянам разрешили разводить кур и кроликов. Указ подписал Владимир Путин. По новым правилам, допускается разводить птицу и кроликов на садовых и огородных участках для собственных нужд. Хозяевам надо будет соблюдать ветеринарные нормы и санитарные правила.

Ранее за разведение живности у себя на даче был предусмотрен штраф — до 20 тысяч рублей. Впрочем, за соблюдением правил не очень-то следили, и проверок почти не было.

У Евгении есть дача в одном из подмосковных СНТ. И у себя на участке женщина разводит кур и уток. Раньше были еще гуси, но от них пришлось отказаться, потому что держать эту птицу дороже. Кстати, соседи не жалуются на то, что женщина держит птицу. Более того, они тоже этим занимаются. И всегда есть, о чем друг с другом поговорить. Вот только один из соседей держит у себя на даче еще и корову. И вот это другим немного неприятно, говорит Евгения:

«Я бы сказала, что это даже одна из интересных тем для разговора про кур: как ваши куры поживают, а как ваши утки. Единственное, я знаю, что есть соседи, у которых корова, вот это уже проблематично, потому что коровы, понятное дело, не очень приятно пахнут, и этот запах иногда напрягает. Я знаю, что есть жалобы к этим соседям».

Прошлой осенью было знаковое решение Верховного суда. До высшей инстанции дошла пенсионерка, которая держала на участке несколько птиц. За что и была оштрафована на 10 тысяч рублей. Участок находится в СНТ. И суд подтвердил, что разводить на дачах сельскохозяйственных животных и птиц запрещено. Пенсионерка пыталась объяснить, что птица — большое подспорье для нее. Более того, за нее вступились соседи, заявив, что они вовсе не против кур. Но суд был непреклонен.

Жительница одной из ставропольских станиц Зинаида, которая держит уток и кур, рассказывает, что раньше чуть ли не у каждого соседа была корова. Сейчас в основном птица. Когда-то проверяющие ходили, но не штрафовали, а просто записывали у кого что есть. Но уже давно не ходят. Правда, к Зинаиде и не приходили никогда, на то есть особенная причина:

— Просто, единственное, приходили и записывали поголовье, считали и записывали. Заносили в похозяйственную книгу.

— А когда последний раз проводили?

— Ну, у нас тетя работала в администрации, к нам никто не приходил.

С другой стороны, если кто-то держит у себя несколько кур и хорошо за ними ухаживает, особого неудобства соседям это не доставит. И даже если это кому-то слегка помешает, жизнь на даче в принципе так устроена, что кто-то кому-то всегда может помешать. Кто громкой музыкой, кто шумной вечеринкой, кто большими лающими и воющими собаками. Но еще не всякому понравится, что у соседа регулярно мычит корова, кудахтают куры, и все они неприятно пахнут. А еще ранним утром над ухом отсыпающегося дачника кукарекает петух.

Бориса Григорьевича, он живет в частном секторе Ростова-на-Дону, крики петуха совсем не раздражают. Но у него на участке есть особое место, где он любит отдохнуть. А на соседнем участке — куры и утки. И вместе с ветерком доносится запах. И это Борису Григорьевичу не нравится:

«Вот, теплое летнее время, когда хочет посидеть, отдохнуть у себя на участках, а оттуда если еще и ветерок дует, то просто невозможно сидеть. Куры, утки, такое все. Я им говорил, звонил, а она говорит: хорошо, мы уберем. Я говорю: видимо, вы просто не убираете, там накапливается вот это вот, после них».

В конце концов, для кого-то это будет возможность помочь самому себе с пропитанием. Для кого-то может стать и бизнесом. Вспомним по аналогии, как в Советском Союзе раздавали садовые участки, чтобы граждане сами для себя выращивали овощи и фрукты. И ели не склизкую магазинную картошку, а свою, рассыпчатую.

Михаил Сафонов

Россия сохраняет позитивную динамику промысла

К 13 июля отечественные рыбаки освоили в общей сложности 2,58 млн тонн, приводит данные отраслевой системы мониторинга Росрыболовство. Отмечено, что уровень прошлого года превышен на 4,4%.

В Дальневосточном бассейне добыто 1,89 млн тонн, это на 10% больше, чем за аналогичный период 2021 г. На промысле минтая вылов составил 1,26 млн тонн (+107 тыс. тонн), трески — 90 тыс. тонн (-20 тыс. тонн), сельди — 256,5 тыс. тонн (+75,21 тыс. тонн), рассказали Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

Вылов пелагических объектов достиг 63,5 тыс. тонн, что на 23,2 тыс. тонн выше уровня прошлого года. В том числе сардины-иваси освоено 38,6 тыс. тонн, скумбрии — 24,9 тыс. тонн. На промысле тихоокеанских лососей поймано 34,4 тыс. тонн, прибавка составила 16%.

Рыбаки Северного бассейна добыли 302 тыс. тонн, уровень 2021 г. превышен на 0,42%. Вылов трески составил 205,5 тыс. тонн (-5,5 тыс. тонн), пикши — 39 тыс. тонн (-9 тыс. тонн).

В Западном бассейне освоили 49,5 тыс. тонн, что на 11,11% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Шпрота поймано 29,3 тыс. тонн, отставание — 5,2 тыс. тонн. Балтийской сельди добыли 15 тыс. тонн, показатель в минусе на 1,8 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне наловили 24 тыс. тонн — на 23,6% ниже уровня 2021 г. Промысел хамсы принес 11,8 тыс. тонн, это на 1,8 тыс. тонн меньше, чем на отчетную дату прошлого года.

В Волжско-Каспийском бассейне добыто 50 тыс. тонн, что на 10% меньше показателя за аналогичный период 2021 г. Кильки освоили 18,4 тыс. тонн (-2,1 тыс. тонн), частиковых видов рыб — 12,7 тыс. тонн (-2,13 тыс. тонн).

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот выловил 256,4 тыс. тонн. Это на 16,4% ниже прошлогоднего уровня.

Fishnews

Первый транзитный поезд с грузами для Индии прибыл в Иран из Московской области

Дарья Худякова

Россия продолжает развивать транспортное сообщение с дружественными странами. Так, в Иран прибыл первый российский транзитный поезд. Через Исламскую Республику он везет грузы в Индию. Об этом сообщает информагентство IRNA.

Пилотный контейнерный поезд был отправлен со станции Чехов Московской области до порта Нава-Шева в Индии. Он доставит на станцию назначения строительные материалы. Железнодорожный маршрут проходит через территории России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Индии, а его протяженность составляет 7,2 тысячи километров.

Пока поезд добрался до иранской железнодорожной станции Серахс (провинция Хорасан-Резави) на границе с Туркменией. Когда он прибудет в порт Шахид-Раджаи в провинции Хормозган на юге Ирана, товар перегрузят на суда и доставят в Индию по морю.

Этот маршрут - часть транспортного коридора "Север - Юг", проект которого был сформирован в 1999 году и по задумке должен обеспечить связь Индии со странами Балтии через территорию Ирана и далее по Каспийскому морю. Сейчас в связи с антироссийскими санкциями этот коридор приобрел новое значение, а его роль возросла.

Путь позволит сократить время доставки грузов между странами в два раза, то есть до 15-24 дней, рассказывает Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли. В перспективе транспортный коридор будет расширяться, проходя по территории большего количества стран. Например, сейчас вопрос партнерства в рамках маршрута "Север - Юг" обсуждается с властями Казахстана, заинтересованы принять активное участие в проекте Турция, Беларусь, Азербайджан, Армения и Сирия.

Единственные ограничения при транспортировке грузов по маршруту "Север - Юг" связаны с незавершенным строительством некоторых участков пути, что значительно сокращает грузопоток между странами, говорит эксперт. Например, фундамент моста длиной 89 метров на границе Азербайджана и Ирана был заложен в январе 2022 года, а завершение строительства планируется только в начале 2023 года. При этом на сегодняшний день железнодорожный перевозчик грузов в рамках проекта "Север - Юг" готов к полной загрузке - до нескольких сотен тысяч TEU (1 TEU - объем стандартного контейнера длиной 6,1 м). Уже сейчас по железным дорогам маршрута перевозится на 26% больше грузов, чем в прошлом году.

Эксперты рассматривают Иран как потенциальный хаб для перевозки товаров. Транспортный коридор "Север - Юг" дает возможность использовать Иран как транзитное государство в сообщении со странами бассейна Индийского океана, считает Александр Данильцев, директор Института торговой политики НИУ ВШЭ. В сообщении между РФ и Ираном могут использоваться как водный транспорт в рамках судоходства по Каспийскому морю, так и варианты сообщения автомобильным и железнодорожным транспортом через территорию государств каспийского бассейна (Азербайджан по западному маршруту; Казахстан и Туркменистан по восточному маршруту). Ранее сообщалось, что судоходный флот Ирана успешно завершил прохождение по пробному маршруту и начал регулярный транзит товаров из Индии в Россию и обратно. Судоходные линии Ирана выделили 300 контейнеров для перевозки грузов в Россию.

Текущий импорт из Ирана в Россию приходится преимущественно на овощи и фрукты - около 66%, пластмассы и изделия из них - 9%, продукцию, изготовленную из овощей и фруктов, - 6%, рыбу и ракообразные - 3%, химические волокна - 2%, фармацевтическую продукцию - 2%, на промышленное оборудование и транспортные средства приходится около 1,5%, рассказывает Олег Иванов, старший преподаватель кафедры Международного бизнеса и таможенного дела РЭУ им. Г.В. Плеханова.

В рамках Стратегии развития для каждого вида транспорта будут созданы опорные сети, сообщают в пресс-службе минтранса.

Опорная сеть - это каркас, на который наложатся основные транспортные магистрали.

К 2035 году планируется создать инфраструктуру для 85% дорог и устранить "узкие" места. Также в будущем собираются внедрить мультимодальные перевозки. Единая опорная сеть соединит порты, погранпереходы, транспортно-логистические центры, аэропорты, железнодорожные дороги и подходы к ним.

Владимир Путин обсудил ситуацию на рынке труда в Кабардино-Балкарии

Кира Латухина

Президент встретился в Кремле с главой Кабардино-Балкарской Республики. Речь шла о ситуации на рынке труда и новых проектах. Владимир Путин назвал хорошими темпы строительства и инвестиции, но отметил проблемы с занятостью. Также президент заявил, что в России будет построено свыше 900 школ за два года.

"Как дела в республике?" - сразу поинтересовался Путин. "Обстановка стабильная", - заверил Казбек Коков. "У вас, я смотрю, темпы строительства очень хорошие набраны", - оценил президент. "За предыдущий год рост - свыше 18 процентов", - добавил он, подчеркнув, что это очень прилично. "Инвестиции - достаточно хороший показатель", - также заметил Путин. Рост к прошлому году - 104 процента.

"Но сохраняются тем не менее некоторые проблемы на рынке труда все-таки", - продолжил президент. "Сегодня это один проблемный вопрос. Еще один проблемный вопрос: все-таки мы не достигли желаемого уровня оплаты труда работников. Здесь мы немного отстаем", - признал собеседник. Но с августа зарплаты бюджетников вырастут на десять процентов. Также идет работа с легализацией занятости, выводом из тени, потому что не всегда доходы показывают в полном объеме, заметил Коков. Средняя зарплата - лишь 31 тысяча 712 рублей. "Хотя там есть рост 106 процентов, но в реальном выражении не достигаем результата", - сказал глава республики.

Зато удалось повысить доходы жителей на 9,3 процента. "Но база низкая у вас", - резонно заметил Путин. "24,2 процента - это был показатель бедности в республике. Сегодня 18 процентов достигли - определенный результат", - отчитался докладчик, также заметив, что на повышении благосостояния жителей кавказских республик сказались решения президента по поддержке семей с детьми.

Растет и турпоток: с прошлого года он удвоился. "Мы первый раз планку в миллион туристов перешагнули. Сегодня эта тенденция сохраняется: по итогам шести месяцев у нас уже 550 тысяч туристов - это порядка шести процентов рост относительно прошлого года", - сообщил Коков.

Среди точек роста глава республики назвал развитие легкой, текстильной промышленности. Один из значимых проектов - возобновление добычи вольфрамо-молибденовых руд. "По дорогам очень неплохо идем: порядка 150-170 километров мы ежегодно ремонтируем, строим. Также Росавтодор: сегодня по территории республики в 2022-2023 годах должны завершить реконструкцию трассы "Кавказ" до четырех полос", - сообщил Коков.

С 2019 по 2021 год в регион было направлено 20 млрд рублей на социальные проекты: строительство школ, детсадов. "Мы в целом в стране должны будем построить свыше 900 школ в ближайшие два года", - заметил Путин. До 2024 года в Кабардино-Балкарии появятся 24 новые школы, рассказал собеседник. К этому же сроку будет закрыт вопрос по материально-техническому обеспечению школ.

Госпрограмма развития СКФО поможет решить проблему водоснабжения Дербента

На эти цели Правительством РФ выделено 2,1 млрд рублей. Дальнейшие шаги в реализации госпрограммы и постановления Совета Федерации о господдержке социально-экономического развития обсудили во время визита спикера верхней палаты парламента Валентины Матвиенко в регион. В рабочей поездке принял участие директор Департамента реализации госпрограммы социально-экономического развития СКФО Минэкономразвития РФ Камиль Бексултанов.

Делегация побывала в реконструированном международном терминале аэропорта «Махачкала», посетила новый детский сад в Каспийске на 200 мест и лицей на 500 учеников. В Махачкале участники поездки оценили ход строительства дома танца «Лезгинка».

В Правительстве Республики состоялось совещание по вопросам социально-экономического развития региона. Решение застарелых инфраструктурных вызовов – одна из задач госпрограммы развития СКФО, которую курирует Минэкономразвития РФ. В частности, речь шла о выделении финансирования на строительство водовода в Дербенте. Проект реализуется в рамках госпрограммы, на эти цели Правительство РФ выделит из федерального бюджета средства в объеме 2,1 млрд рублей.

«На прошлой неделе вышло распоряжение Правительства о выделении средств на строительство водовода Кайтаг-Дербент. Работы уже ведутся, завершить строительство планируем в 2025 году. Новый водовод протяженностью более 30 км – это чистая вода без перебоев для жителей Дербента. Он поможет сократить текущий дефицит воды на 24 тыс. кубометров в сутки. Это также большой шаг в повышении туристической привлекательности региона, создании современной инфраструктуры», – отмечает Камиль Бексултанов.

Кроме того, на совещании обсудили модель экономического развития Республики Дагестан, разработанную Минэкономразвития совместно с региональными властями. В частности, речь шла о ходе реализации пяти «прорывных» проектов, среди которых Каспийский туристический кластер, плодоовощной и стекольно-промышленный кластеры. Часть проектов реализуется при поддержке института развития СКФО Кавказ.РФ.

В 2022 году по госпрограмме развития Северо-Кавказского федерального округа запланирован ввод в эксплуатацию 34 объектов. Из них в Республике Дагестан планируется достроить пять объектов – четыре детских сада и объект коммунальной инфраструктуры в Новолакском районе.

Он создавал защитный купол страны

13 июля исполнилось бы 100 лет со дня рождения генерал-полковника Петра Степановича Плешакова.

Это был уникальный человек, внёсший огромный вклад в развитие оборонной промышленности нашей страны. Достаточно сказать, что во многом благодаря его деятельному участию в России создана и несёт боевое дежурство в составе РВСН система предупреждения о ракетном нападении (СПРН), считающаяся важнейшим элементом в реализации концепции сдерживания, лежащей в основе обеспечения военной безопасности государства.

Рассказывать о жизни Петра Степановича Плешакова – министра радиопромышленности СССР в 1974–1987 годах – то же самое, что вспоминать о целой эпохе. Раскрыть его личность в полном масштабе могут только люди, работавшие рядом с ним и принимавшие участие в решении задач общегосударственного значения.

Будущий министр родился 13 июля 1922 года в крестьянской семье в деревне Красный Октябрь Тамбовской области. В конце 1920-х годов семья переехала в Москву. После окончания школы Пётр поступил в Московский институт инженеров связи. Когда началась Великая Отечественная война, при МИИСе был открыт отдельный военный факультет связи Красной Армии, и Плешаков перевёлся туда слушателем радиоотделения. В конце войны Петра Степановича направили в Научно-исследовательский институт связи Красной Армии (НИИС). За успешное выполнение работ по обеспечению радиосвязи 2-го Белорусского фронта с Генштабом Плешакова наградили медалью «За боевые заслуги».

После войны вернулся в НИИС. В начале 1950-х создаётся 5-е Главное управление Военного министерства СССР для координации работ в области радиолокации, которые проводятся по заказам видов Вооружённых Сил. Плешаков получает назначение в это управление, за которым закрепляется тематика радиотехнической разведки и радиопротиводействия. Пётр Степанович изучает всё, что сделано в промышленности по этой тематике. Во время необъявленной войны в Корее с группой специалистов дважды выезжает туда в образе «китайского добровольца» для испытаний аппаратуры радиотехнической разведки в боевых условиях. Испытания прошли успешно. Именно тогда у него появляется мысль о создании авиационных комплексов, способных вести радиотехническую разведку и одновременно на основе полученных данных обеспечивать наведение ракет и уничтожение РЛС противника.

Плешаков подаёт рапорт о переводе его в ЦНИИ-108 и в 1952 году начинает там трудиться в должности начальника лаборатории. Одной из первых работ, выполнение которой он возглавил уже в качестве главного конструктора, было создание первой отечественной широкодиапазонной авиационной станции радиотехнической разведки «Ромб-1». Затем в сжатые сроки разрабатывает аппаратуру оповещения лётчика об атаке со стороны задней полусферы. Результаты её эксплуатации в боевых условиях подтвердили высокую эффективность аппаратуры, и она незамедлительно передаётся в серийное производство.

Под руководством Плешакова была выполнена также работа по созданию первых отечественных авиационных ракетных комплексов с системами пассивного обнаружения и самонаведения ракет на излучающие радиолокационные цели. В результате армия получила ударные комплексы с неизлучающими (пассивными) головками наведения большой дальности действия для уничтожения работающих РЛС. Накопленный опыт, а также бурное развитие космической техники позволили Петру Степановичу прий­ти к идее возможности ведения радиотехнической разведки и наблюдения за обстановкой на земном шаре из космоса. Эти предложения были поддержаны. В 1958 году его назначают директором ЦНИРТИ (ЦНИИ-108) – особого института. Именно здесь зарождались основы отечественной радиолокации.

По инициативе Петра Степановича, при непосредственном его участии проводятся опытно-конструкторские работы. В ходе них в Советском Союзе впервые создаются и испытываются в натурных условиях экспериментальные образцы средств радиолокационного подавления ПРО. Эксперты отмечали, что одним из решающих факторов, способствовавших подписанию Договора 1972 года между СССР и США по ПРО, как раз и явились работы института по оснащению стратегических ракет средствами преодоления ПРО.

В марте 1974 года Плешакова назначили министром радиопромышленности. Природное чутьё, глубокие знания, широкий кругозор и способность анализировать и принимать стратегические решения позволили Петру Степановичу сделать Минрадиопром катализатором технического прогресса в стране. Став министром, Плешаков в короткий срок облетел весь Советский Союз, посетил большое количество предприятий, на которых ранее не бывал, познакомился с коллективами, руководителями областей и республик. Пётр Степанович понимал, что без их поддержки и помощи развитие отрасли невозможно.

С назначением Плешакова министром стали заметно возрастать объёмы производства, а это потребовало наращивания темпов строи­тельства, создания предприятий, мощностей под новейшие разработки оборонной техники и товаров народного потребления. Под личным контролем министра в Ижевске возводится завод цветного литья, в Ярославле – завод по выпуску стандартного оборудования. Его инициативой явилось и строительство завода-автомата в НПО «Алмаз». В общей же сложности для создания новой научно-производственной базы отрасли были построены более 30 заводов НИИ и КБ. Пётр Степанович был одним из инициаторов создания системы государственного опознавания «свой – чужой». В 1970 году она уже была предъявлена к испытаниям, а через восемь лет принята на вооружение. В целом же годы руководства Плешаковым радиопромышленностью отмечены масштабными проектами на многих научно-технических направлениях, в том числе в области вычислительной техники.

Главным делом жизни Петра Плешакова стало создание мощной отечественной радиопромышленности – отрасли, которая позволила нашей стране по праву считаться великой державой, надёжно обеспечить свою национальную безопасность, проторить дорогу к передовым позициям в науке и промышленности. Под руководством Плешакова и при его непосредственном участии были созданы уникальные стратегические системы, разработаны все современные радиосредства, находящиеся на вооружении нашей армии, авиации и флота. Гордость нашей современной армии – знаменитые зенитные ракетные комплексы С-300, межконтинентальная баллистическая ракета «Тополь» – они тоже воплощение мысли и организационной работы Петра Плешакова.

Услышать от него, чем он занимается на работе, было, в принципе, невозможно. Особенно по закрытой тематике министерства. Был счастлив, буквально светился, когда проходила его концепция или идея. Он был чрезвычайно требователен, в первую очередь к себе. «Лучшие люди работают в радиопромышленности, а если не работают, то будут», – любил говорить прославленный министр.

Министерством решались не только военные задачи. Было развёрнуто производство товаров народного потребления. В результате активной деятельности Плешакова производственные мощности министерства за 5 лет были удвоены. За создание уникальных образцов новой радиолокационной техники Пётр Степанович Плешаков удостоен Ленинской премии, дважды награждён Государственной премией. Его именем названы улицы и учебные заведения в Москве, Челябинске, Дагестане и на родине. Его имя носит одно из объединений радиопромышленности. И ещё не один год 11 сентября в день памяти Петра Степановича на Новодевичьем кладбище, где он похоронен, будут собираться те, кто помнит и уважает этого человека, для которого судьба и Родина были действительно едины.

Сегодня по-прежнему работают научные институты, где на самом почётном месте портрет Петра Степановича Плешакова – человека, который своей мыслью неизменно опережал действия конкурентов. И который никогда уже не останется в прошлом, потому что весь он – в будущем.

Владимир Линёв

Российские рыбаки сохраняют положительную промысловую динамику: вылов вырос на 4,4% — до 2,58 млн тонн

К 13 июля, согласно данным отраслевой системы мониторинга, общий объем добычи (вылова) водных биоресурсов всеми российскими рыбаками составил 2582,46 тыс. тонн, что на 4,4% больше уровня 2021 года.

В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добыто 1,89 млн тонн, что на на 10% больше уровня 2021 года. На промысле минтая вылов составил 1,26 млн тонн, что на 107 тыс. тонн больше уровня 2021 года, трески – 90 тыс. тонн, на 20 тыс. тонн меньше, сельди – 256,5 тыс. тонн, что на 75,21 тыс. тонн больше уровня 2021 года.

Вылов пелагических объектов рыболовства составил 63,5 тыс. тонн, что на 23,2 тыс. тонн выше уровня 2021 года, в том числе вылов сардины иваси — 38,6 тыс. тонн (в том числе в ИЭЗ России – 28,19 тыс. тонн, в ИЭЗ Японии – 10,38 тыс. тонн), что на 22,2 тыс. тонн больше, скумбрии — 24,9 тыс. тонн (в том числе в ИЭЗ России – 0,45 тыс. тонн, в ИЭЗ Японии – 24,47 тыс. тонн), что на 1 тыс. тонн больше. Объем добычи тихоокеанских лососей достиг 34,4 тыс. тонн, что на 16% больше уровня 2021 года.

Рыбаки Северного рыбохозяйственного бассейна добыли 302 тыс. тонн, что на 0,42% больше уровня 2021 года. На промысле трески вылов составил 205,5 тыс. тонн, что на 5,5 тыс. тонн меньше, пикши – 39 тыс. тонн, что на 9 тыс. тонн меньше.

В Западном рыбохозяйственном бассейне вылов составил 49,5 тыс. тонн, что на 11,11% меньше уровня 2021 года. На промысле шпрота добыто 29,3 тыс. тонн, что на 5,2 тыс. тонн ниже, сельди балтийской – 15 тыс. тонн, что на 1,8 тыс. тонн меньше.

В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне добыто 24 тыс. тонн — на 23,6% ниже уровня 2021 года. На промысле хамсы вылов составил 11,8 тыс. тонн, что на 1,8 тыс. тонн меньше уровня 2021 года.

В Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне выловлено 50 тыс. тонн, что на 5,46 тыс. тонн или на 10% меньше уровня 2021 года. Объем добычи кильки составил 18,4 тыс. тонн, что на 2,1 тыс. тонн ниже. Вылов частиковых видов рыб составил 12,7 тыс. тонн, что на 2,13 тыс. тонн ниже.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи (вылова) составил 256,4 тыс. тонн — на 16,4% ниже уровня соответствующего периода 2021 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

На Северном Кавказе появится научно-образовательный центр аддитивных технологий в строительстве

Северо-Кавказский федеральный университет (СКФУ) вместе со своим индустриальным партнером — компанией «Смарт Билд» планируют открыть первый на Северном Кавказе научно-образовательный центра аддитивных технологий в строительстве.

Аддиктивные технологии — это метод создания трехмерных объектов путем нанесения множества слоев, именно этот метод используется в 3D-печати.

Центр будет проводить разработку и совершенствование бетонных смесей, используемых для 3D печати, методов проектирования зданий и строительных конструкций, адаптированных для 3D печати, подготавливать специализированное программное обеспечение, а также создавать промышленные контроллеры для управления процессом печати.

В университете уже ведется апробация 3D-принтера, разработанного «Смарт Билд» совместно со студентами СКФУ. К собственным разработкам относятся программное обеспечение, а также все элементы конструкции, за исключением электродвигателя и контроллера.

Подобное оборудование позволяет возводить дома, здания или другие коммерческие сооружения в кратчайшие сроки. Принцип 3D строительства заключается в экструзии (подаче) принтером специальной смеси, слой за слоем, по заданной трёхмерной компьютерной модели. За счет применения аддитивных технологий срок возведения здания может составлять несколько дней, а в качестве материала для печати используется модифицированный мелкозернистый бетон. К примеру, дом 10х10 квадратных метров с перегородками и толщиной наружных стен не менее 40 см можно создать за 24 часа.

В рамках тестирования оборудования впервые в регионе был «напечатан» двухэтажный дом. Для обеспечения беспрерывного процесса печати, разработчиками были проведены обширные поисковые исследования с целью определения оптимального состава смеси.

Ректор СКФУ Дмитрий Беспалов считает, что практико-ориентированный характер обучения позволит подготовить востребованных на рынке труда специалистов.

«Проект позволил нашим студентам быть полноценно вовлеченными в процесс работы и получить практические навыки, которые пригодятся им в будущем», — подчеркнул Дмитрий Беспалов.

Казахстан построит паромный флот на Каспии

Пропускная способность порта Актау составляет 21 миллион тонн груза.

Самат Бейсембаев

В Казахстане хотят построить собственный паромный флот на Каспии, передает Liter.kz со ссылкой на ElDala.kz.

Планируется, что в будущем республика станет основным транспортно-логистический хабом в Центрально-Азиатском регионе.

До сих пор нераскрытым потенциалом является Транскаспийский международный транспортный маршрут – один из основных альтернативных маршрутов. В свое время в рамках предыдущих государственных программ и документов нами были реализованы проекты по строительству паромного комплекса в порту Актау, были приняты меры по расширению пропускной способности действующего порта Актау, в частности, построены три сухогрузных терминала. Сегодня пропускная способность нашей инфраструктуры практически составляет порядка 21 миллиона тонн. И мы имеем возможность перевозить любые виды грузов в данном направлении, – сказал и.о. председателя Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Касым Тлепов.

На сегодняшний день в Казахстане имеется торговый флот. Это четыре сухогруза, которые обеспечивают перевозку контейнеров на Каспии. Также до конца года планируется ввести в эксплуатацию еще два контейнеровоза.

В планах у нас есть намерение по строительству собственного паромного флота. В долгосрочной перспективе мы хотим довести их количество до 10 единиц. Сегодня основным монополистом, конечно, является азербайджанское пароходство, – добавил Касым Тлепов.

Ранее Токаев поручил превратить морские порты РК в один из ведущих хабов Каспийского моря.

Встреча с главой Кабардино-Балкарии Казбеком Коковым

Владимир Путин провёл рабочую встречу с главой Кабардино–Балкарской Республики Казбеком Коковым. Обсуждалась социально–экономическая обстановка в регионе, в том числе положение дел на рынке труда, а также в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве и туризме.

В.Путин: Добрый день, Казбек Валерьевич!

Как дела в республике?

К.Коков: Всё хорошо, Владимир Владимирович. Обстановка стабильная.

В.Путин: У вас, я смотрю, темпы строительства очень хорошие набраны.

К.Коков: Да, получается – идём, движемся. Порядка 1,5 миллиона квадратных метров жилья за три года мы ввели, ещё планируем 5,5 ввести до 2030-го.

В.Путин: За предыдущий год рост – свыше 18 процентов.

К.Коков: Да.

В.Путин: Это прилично очень, так что с этим поздравляю. Инвестиции – достаточно хороший показатель.

К.Коков: 51,1 миллиарда – это рост 104 процента к прошлому году.

В.Путин: Да, очень хороший показатель. Но сохраняются тем не менее некоторые проблемы на рынке труда всё-таки.

К.Коков: Есть проблемы на рынке труда – сегодня это один проблемный вопрос. Ещё один проблемный вопрос: всё-таки мы не достигли желаемого уровня оплаты труда работников. Здесь мы немного отстаём.

Мы для себя наметили цели по повышению заработной платы в бюджетной сфере. С 1 августа мы на десять процентов повышаем бюджетникам, также работаем именно с легализацией занятости, выводом из тени, потому что не всегда, конечно, зарплату показывают в полном объёме.

Но тем не менее для нас первая задача – это обеспечить бюджетную сферу, повышение оплаты труда и достигнуть показателей, по крайней мере, одними из первых быть хотя бы по округу.

В.Путин: Хорошо. Давайте по порядку.

К.Коков: Владимир Владимирович, хотел бы доложить быстро о финансовой ситуации. Одним из поручений было разобраться с финансовыми вопросами. Если брать 2021 год, валовой региональный продукт составил 205 миллиардов рублей. По инвестициям, как я обозначал, 51,1 миллиарда. Если бюджет брать 2021 года, это 52 миллиарда, из них 13,7 – это собственные доходы. Тут у нас серьёзный рост идёт: если брать относительно 2018 года, это почти 150 процентов. Тенденция сохраняется и в 2022 году. По итогам шести месяцев собственные доходы имеют 115 процентов роста – это порядка 3,7 миллиарда рублей за 2021 год.

Что касается оплаты труда, как я и сказал, эта цифра на сегодня не столь высока и не самый лучший показатель по региону – 31 тысяча 712 рублей. Хотя там есть рост 106 процентов, но в реальном выражении не достигаем результата.

Один из показателей, которого удалось добиться, Владимир Владимирович, это повышение доходов населения – рост 9,3 процента.

В.Путин: Но база низкая у вас.

К.Коков: 24,2 процента – это был показатель бедности в республике. Сегодня 18 процентов достигли – определённый результат.

Но я хотел бы сказать, Владимир Владимирович: все решения, которые приняты Вами, в части поддержки семей с детьми особенно, они повлияли на повышение именно доходов населения сегодня, особенно по кавказским республикам, – это очень серьёзно.

Ну и, соответственно, есть рост экономики по сельскому хозяйству.

В.Путин: Туристический поток увеличивается?

К.Коков: Увеличился. С прошлого года увеличился в два раза, и мы первый раз планку в миллион туристов перешагнули. Сегодня эта тенденция сохраняется: по итогам шести месяцев у нас уже 550 тысяч туристов – это порядка шести процентов рост относительно прошлого года.

По Приэльбрусью, по туризму. В части развития инфраструктуры мы работаем с Министерством экономического развития, непосредственно это компания «Кавказ.РФ». Сегодня строят трассы, подъёмные механизмы. Объём инвестиций составит до 2025 года 14,5 миллиарда рублей.

В.Путин: Хорошо.

К.Коков: Хотел бы по промышленности сказать. Сегодня как точки роста видим развитие лёгкой промышленности, текстильной промышленности. У нас два крупных предприятия сегодня работают: «ВоенТекстильПром» и «БТК групп». Это порядка тысячи человек работающих, и темпы наращивают сегодня, объёмы наращивают.

По сельскому хозяйству тоже хотел обозначить. Валовая продукция сельского хозяйства составила за прошлый год 68,8 миллиарда, то есть последние годы мы наблюдаем порядка десяти процентов ежегодного прироста. Я думаю, что эта тенденция сохранится, так как мы увеличиваем закладку многолетних насаждений. Проект серьёзный в области сельского хозяйства объёмом 18 миллиардов инвестиций по закрытому грунту уже начали – приступили, реализовываем. Там тоже будут определённые результаты.

И по промышленности, конечно же, хотелось бы отметить один из значимых проектов для Кабардино-Балкарии – это возобновление добычи вольфрамо-молибденовых руд на Тырныаузском месторождении. Владимир Владимирович, тогда Вы поддержали руководство республики, определённые поручения дали, и работа пошла, всё идёт по «дорожной карте». Александр Валентинович Новак приезжал, посещал объект, сегодня инфраструктуру строим. Общий объём инвестиций по данному проекту составит 55 миллиардов рублей, из которых 46 миллиардов – это инвестиции в проекты по Кабардино-Балкарской Республике.

Как Вы отметили, жилищное строительство развивается. Там тоже стимулом являются, конечно, и те решения, которые были приняты Вами именно в поддержке улучшения жилищных условий граждан. Потом программа «Стимул», и сегодня это даёт определённый рост, развитие жилищного строительства.

По дорогам очень неплохо идём: порядка 150–170 километров мы ежегодно ремонтируем, строим. Также Росавтодор: сегодня по территории республики в 2022–2023 годах должны завершить реконструкцию трассы «Кавказ» до четырёх полос. То есть в этом направлении тоже серьёзный рост есть.

В.Путин: Как вы вписались в нацпроект?

К.Коков: По нацпроекту, Владимир Владимирович, если взять по суммам: с 2019 по 2021 год 20 миллиардов рублей в республику было направлено на реализацию социальных проектов, таких как строительство школ, дошкольное образование. Мы построили сегодня 50 объектов дошкольного образования, три ещё в этом году будем вводить. Только по 2022 году сумма составит 12 миллиардов рублей по национальным проектам.

В.Путин: Мы в целом в стране должны будем построить свыше 900 школ в ближайшие два года. На вас что выпадает?

К.Коков: Владимир Владимирович, искренние слова благодарности – сегодня шесть школ построено. В 2022 году мы уже строим десять и в 2023-м приступаем ещё к восьми. Итого до 2024 года мы построим 24 новые школы – от общего количества школ в республике десять процентов будет новых школ.

И, соответственно, мы активно включились в программу по капитальному ремонту: 50 объектов строим. У нас свыше 20 тысяч детей ходили в школы, скажем так, которые не совсем соответствуют требованиям, и мы активно включились. Я уверен, что до 2024 года мы по материально-техническому обеспечению среднего образования вопрос закроем.

В.Путин: Хорошо.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 13 июля 2022 > № 4109419 Казбек Коков

Эдуард Николаев выиграл пятый этап ралли "Шелковый путь"

Михаил Щербань

Технические неполадки не помешали пилоту "КАМАЗ-Мастер" Эдуарду Николаеву выиграть пятый этап ралли "Шелковый путь".

Накануне участников ралли-рейда "Шелковый путь" ждал настоящий марафон - этап от Грозного до Элисты, общей протяженностью 545 километров, 485 из которых представляли собой специальный участок.

Отметим, что согласно регламенту гонки после завершения прохождения трассы шестого спецучастка спортсменам пришлось самостоятельно ремонтировать свои внедорожники, грузовики, мотовездеходы, квадроциклы и мотоциклы. Команды технической поддержки временно остались "вне игры" и смогли получить доступ к транспортным средствам только поздно вечером.

Ну а накануне любители автоспорта могли сполна оценить яркий дебют чеченских спецучастков во время кольцевого этапа "Грозный - Грозный".

В зачете внедорожников пока неудержим Владимир Васильев, который в очередной раз обошел своих конкурентов. На десять минут от Васильева отстал Денис Кротов, а Андрей Рудской проиграл своему земляку шестнадцать минут.

В состязании мотовездеходов свое слово сказала Анастасия Нифонтова. Москвичка наконец-то смогла справиться с техническими проблемами и проехала всю дистанцию этапа без остановок. Итог закономерен - четвертый результат в абсолюте и победа на этапе. Насте удалось прервать серию побед братьев Черкесовых, которые по очереди выиграли первые четыре спецучастка.

"Было очень жарко. У нас датчик на входе воздуха в интеркулер показывал 70 градусов! То есть от этого отнять 10-15 градусов, и будет то, что на улице. Машина вела себя идеально. И под конец за 15-20 километров давление топлива начало глючить, но по жаре это нормально. Включили второй насос и доехали. Сегодня все отлично, наконец-то я покаталась. Мы стартовали в самом конце, потому обгоняли-догоняли. В такой пыли очень тяжело, нужно подобраться к машине и посигналить. Не все сразу пропускают, не все понимают, что вообще происходит. Не везде понятно, куда уехать в сторонку, чтобы пропустить. Так в пыли и ехали. При этом очень понравилась трасса, это что-то великолепное!" - подвела итоги этапа Нифонтова.

А вот экс-пилоту "Формулы-1" Никите Мазепину пришлось столкнуться с повреждением. На его мотовездеходе сломался поворотный кулак. Своему товарищу с ремонтом в полевых условиях помог опытнейший Сергей Карякин. Но время было потеряно, и в итоге Мазепин финишировал только с шестым временем.

В классе грузовиков продолжаются проблемы у "МАЗов". Пилот белорусской команды Алексей Вишневский поставил своеобразный антирекорд - он остановился уже в районе десятого километра дистанции пятого спецучастка двенадцатого издания Международного ралли "Шелковый путь". Виной тому стал отказ турбины. Экипажу Вишневского пришлось в полевых условиях менять турбину, на что у них ушло почти два часа.

Оставшийся без страховки другим экипажем лидер белорусского коллектива Сергей Вязович также не избежал проблем - он вновь пробил два колеса и за пятьдесят километров до финиша остался без запасных колес. Пилот был вынужден сбросить скорость и доезжать до финиша дня максимально осторожно. Это не могло не сказаться на итоговом результате - он показал лишь пятое время.

Но вот как с проблемами справляться, показали экипажи заводской команды "КАМАЗ-Мастер", все пилоты которой финишировали в первой четверке.

Победу на спецучастке одержал Эдуард Николаев, вторым стал Андрей Каргинов, третье место у Дмитрия Сотникова, а следом расположился Сергей Куприянов.

После финиша Эдуарда Николаева стало понятно, что пилот вернул себе лидерство в генеральной классификации. И даже технические сложности, связанные с подвеской, не сказались на высоком темпе экипажа - последние 70 километров Николаев с трудом удерживал грузовик в колее, но справился и выиграл этап.

"Что-то случилось с подвеской, пришлось бороться с ней, чтобы не раскачивало. Не было плавности хода, машину выбрасывало, и приходилось удерживать темп и быть напряженным, чтобы удержать ее. В целом же были отличные марафонские условия, настоящий "Шелковый путь", такой, каким он и должен быть. Жара? Так и должно быть в ралли-рейдах", - рассказал Николаев журналистам.

Среди квадроциклистов Александр Максимов вновь стал лучшим.

В зачете мотоциклов положение также не изменилось. Лучшее время на спецучастках продолжает показывать Алексей Наумов.

Напомним, что участникам ралли предстоит в общей сложности проехать 4464 километра, из которых 2786 придутся на скоростные участки. Финиш "Шелкового пути" запланирован на 16 июля в столичных "Лужниках".

Станут ли гиды знатоками истории и инструкторами по безопасности

Алиев Тимур (Махачкала)

Вступили в силу изменения в Закон "Об основах туристской деятельности в РФ": гиды и экскурсоводы должны проходить регулярную переаттестацию. В Дагестане, где рекордный приток туристов, работают сотни нелегальных гидов. Изменит ли ситуацию новый закон?

В Дагестане, как и везде, гиды отныне смогут работать только при условии прохождения обязательной периодической аттестации. И это правильно. Пора прекращать бардак.

По данным минтуризма Дагестана, в республике зарегистрированы 28 туристических компаний, вошедших в единый федеральный реестр туроператоров России. Кроме того, 56 турагентств включены в добровольный реестр Минтуризма РД. Но сколько на самом деле людей заняты в турбизнесе региона, не знает никто.

В прошлом году Дагестан посетили более миллиона человек. Проводить экскурсии взялись студенты, домохозяйки, учителя и просто местные жители. Часть из них на ходу придумывали байки для доверчивых туристов, некоторые просто искажали исторические факты.

Не так давно разразился скандал, связанный с распространенным в соцсетях видеороликом из Дербентского музея-заповедника. Молодая девушка-гид, рассказывая об истории Дербента, называла российских царей "Павлушкой" и "Лешкой", а сама экскурсия, скорее, напоминала выступление рэпера. Руководству музея пришлось извиниться за случившееся. Сама гид также публично попросила прощения, сказав, что таким необычным способом хотела привлечь внимание туристов к истории древнего города.

Отсутствие профессиональных гидов сказалось не только на качестве обслуживания, но и на безопасности экскурсий. Несчастный случай произошел в Хунзахском районе, где туристы любовались замерзшим водопадом Тобот. Гид, рассказывая о красивых пейзажах, пренебрег требованиями безопасности, подошел к краю обрыва, поскользнулся, сорвался в пропасть и погиб.

"Считаю, что настоящий гид должен знать историю края, иметь навыки спасателя да и просто быть хорошо образованным и коммуникабельным человеком. Ведь первое впечатление у туристов от региона складывается именно от работы гида", - говорит экскурсовод Магомед Гаджиев.

Аттестация гидов в республике проводится комиссией, созданной минтуризмом региона. Учитываться будут образование, наличие профессиональных знаний, навыков и опыта работы. Экзамен проводится в форме тестирования и практического задания. Соискатель допускается к выполнению практического задания при удовлетворительном результате тестирования. Имеющие стаж работы в качестве экскурсовода не менее трех лет допускаются к выполнению практического задания без прохождения тестирования. Тест - 30 вопросов. Результат признается удовлетворительным, если претендент ответил верно минимум на 23 вопроса. Посл прохождения аттестации экскурсовод включается в единый федеральный реестр и получает аттестат и нагрудную идентификационную карточку. Они будут действовать пять лет.

В Петербурге рынок нелегальных гидов существует в двух направлениях. Во-первых, это экскурсии в такие места, посещать которые в принципе запрещено, например, прогулки по крышам. Во-вторых, это посещение музеев и достопримечательностей, в которых есть свои экскурсоводы и билет с сопровождением стоит дороже "простого".

Раньше едва ли не основными клиентами таких гидов, по крайней мере по численности, были китайские туристы. Доходило до смешного: к примеру, был запущен слух о том, что Янтарная комната в Царском Селе оказывает оздоровительный эффект, поэтому китайцы старались не только попасть в нее, но и прикоснуться к стенам, что, конечно, не на пользу экспонатам.

Также некоторые туристы платили нелегальным гидам за то, чтобы в полдень с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости раздался выстрел в их честь. О том, что этой исторической традиции уже не первая сотня лет, им, разумеется, никто не сообщал.

В 2017 году петербургская ассоциация гидов-переводчиков даже подготовила обращение в УФАС, в котором обращала внимание антимонопольного ведомства на то, что нелегалы захватывают рынок. В 2019 году городской парламент направил в Госдуму федеральную инициативу о запрете иностранцам работать гидами в России. Сейчас турпоток упал, конкуренция ужесточилась.

- Существует огромное количество страниц в соцсетях, где можно выбрать гида на любой вкус и кошелек, - отметил в беседе с корреспондентом "РГ" Максим Алеев, который раньше работал с немецкими туристами. - Цены у них ниже просто потому, что они не платят налоги, и самостоятельно нам противопоставить им нечего. Однако если запрет для иностранцев еще можно отслеживать, то как запретить такую деятельность россиянам?

Подготовила Мария Голубкова.

Транспортный коридор "Север - Юг" соединит Россию, Индию и Иран

Полина Ардашова

Судоходные линии Исламской Республики Иран (IRISL) выделили 300 контейнеров для перевозки грузов в Россию. Тем самым они ввели в эксплуатацию международный транспортный коридор (МТК) "Север - Юг", который должен соединить Россию, Индию и Иран.

По сообщению Barkhat News, судоходный флот Ирана успешно завершил прохождение по пробному маршруту и начал регулярный транзит товаров из Индии в Россию и обратно. В IRISL заявили, что в ближайшем будущем они увеличат количество перевозимых контейнеров и построят дополнительные суда для доставки грузов в Каспийском море.

Индия, Россия и Иран подписали соглашение о создании коридора "Север - Юг" в 2000 году. Позже к соглашению присоединились еще 10 стран, среди которых - Азербайджан, Армения и Казахстан. "Изначально планировалось, что "Север - Юг" через Каспий свяжет страны Прибалтики и Индию, а Россия станет транзитным пунктом. Однако в условиях, когда Европа закрылась, новый коридор становится одним из основных маршрутов доставки грузов в нашу страну", - пояснил директор Центра общественно-политических исследований Владимир Евсеев.

Маршрут "Север - Юг" протяженностью 7200 километров проходит от индийского порта Нава-Шева, расположенного на юге Мумбаи, до Санкт-Петербурга через Иран. Для перевозок будет использован морской, речной и железнодорожный транспорт.

Новый МТК позволит в два раза сократить время доставки товаров из Индии в Россию. Срок прохождения грузов из Мумбаи в Санкт-Петербург по традиционному маршруту через Суэцкий канал сегодня составляет от 30 до 45 дней, а по коридору "Север - Юг"- от 15 до 24. Кроме того, благодаря новому МТК выбросы парниковых газов от морского и железнодорожного транспорта уменьшатся на 25 процентов за счет сокращения пути.

Судья и сотрудники ГАИ заработали на нарушителе правил движения

Наталья Козлова,Иван Петров

Следственный комитет по Ивановской области объявил о завершении работы по уголовному делу бывшего мирового судьи.

Это неординарное расследование, так как кроме человека в мантии в нем присутствуют и люди в погонах и с жезлом. Следственный комитет предъявил судье обвинение в получении взятки "в значительном размере за заведомо незаконные действия".

Кроме того, завершено расследование еще одного дела, связанного с "делом судьи". Речь идет об уголовном деле против взяткодателя - нарушителя Правил дорожного движения и четверых посредников, трое из которых были на тот момент действующими сотрудниками полиции. К слову, уголовное дело против судьи было возбуждено Александром Бастрыкиным. Лично. Так требует закон.

По версии следствия, все случилось в ноябре 2019 года. Тогда мировой судья судебного участка № 3 Фурмановского судебного района в Ивановской области узнал от инспектора ГИБДД о том, что в судебный участок вот-вот поступят материалы о совершении неким гражданином административного правонарушения. Но гражданин-нарушитель очень желал избежать наказания. Судья сообщил инспектору ГИБДД, что сможет помочь. Свою услугу он оценил в 100 тысяч рублей.

Через несколько дней судья получил от посредника - инспектора ГИБДД - деньги. Ну а потом он изъял из административного дела оригиналы документов, подтверждающих виновность нарушителя, и "необоснованно передал дело по подсудности мировому судье другого судебного участка".

Вышло так - нет документов - наказывать не за что.

Сотрудники полиции были уволены из органов, а полномочия судьи были досрочно прекращены решением квалификационной коллегии судей Ивановской области.

В Следственном комитете уверяют, что сейчас по всем этим уголовным делам "собрана достаточная доказательственная база". И тома отправляются в суд.

Также стало известно, что прокуратура Уфы направила в суд дело о даче взятки сотрудникам ГИБДД в целях получения водительских прав без экзаменов. Как сообщили в надзорном ведомстве, в даче взяток обвиняются двое мужчин, которые с помощью посредников передали сотрудникам ГИБДД 120 тысяч рублей. За это они рассчитывали получить водительские права, не сдавая ни теорию, ни практику. В прокуратуре отметили, что подозреваемые вину признали. Получить права пытались мужчины 43 и 31 года, один работает маляром, другой - ведущим специалистом в частной фирме.

Что касается взяткополучателей, то пока установлен только один из них. Причем это сотрудник ГИБДД из другого региона. В настоящее время он находится под следствием.

Напомним, в июле прошлого года министр внутренних дел Владимир Колокольцев отправил в отставку начальника Ставропольского управления ГИБДД Алексея Сафонова. Как выяснилось, в Ставрополье действовала самая настоящая "дорожная мафия", только в погонах. Сотрудники наживались на всем - от блатных номеров и пропусков для большегрузов до торговли песком.

Комсомольский пруд в Ставрополе и пляж в Сенгилее: как изменились городские пространства по нацпроекту "Жилье и городская среда"

Никита Пешков,Алексей Юхтанов

В Ставрополе впервые за многие десятилетия преобразились берега городского пруда. А в черте Сенгилея Ульяновской области появился пляж.

Комсомольский пруд - одна из главных точек притяжения в Ставрополе. Искусственный водоем среди леса в центре города появился более ста лет назад. Его создали монахи. С приходом советской власти пруд назвали Комсомольским. Здесь сделали пляж и зону отдыха.

С тех пор пирсы и спортплощадки обветшали, а излюбленная у бегунов дорожка покрылась выбоинами. Да и качество воды оставляло желать лучшего. Ситуация изменилась благодаря нацпроекту "Жилье и городская среда": Комсомольский кардинально преобразился. Вместо старого асфальта пешеходную зону уложили стильной плиткой, часть пляжа стала песчаной. Старые турники и брусья заменили и добавили другие агрегаты для воркаута - более технологичные.

Отдельную игровую зону сделали для детей. Не обделили и любителей игровых видов спорта, для них сделали баскетбольную, волейбольную площадки. Появилась станция проката катамаранов и лодок. А еще - питьевые фонтанчики, уборные, кафетерии, лавочки. "Комсомольский пруд - это "летнее сердце" Ставрополя... Каждый день здесь многолюдно и утром, и днем, и вечером", - говорит губернатор Ставрополья Владимир Владимиров.

Пришли перемены и в городок Сенгилей Ульяновской области, расположившийся на берегу Волги и окруженный меловыми горами. Здешние места даже называют "маленькой Швейцарией". Пять лет назад здесь создали нацпарк "Сенгилеевские горы".

Но вот беда, ни одного "окультуренного" места для отдыха у воды в Сенгилее до недавних пор не было. Кроме дикого побережья, клочок которого называли пляжем. С прошлого года все изменилось: благодаря нацпроекту на сенгилеевском берегу появилась комфортная зона отдыха. Кроме местных жителей здесь отдыхают туристы из области, а также гости из Самары и Москвы. В этом году наплыв отдыхающих заметно вырос.

Попутно расширили и проезжую часть улицы, организовали парковку. Теперь здесь есть большая прогулочная часть, она же - смотровая площадка с выходом на пляж.

Наука оценила промысловые перспективы каспийских рыб

Научно-исследовательские суда «Гидробиолог» и «Медуза» завершили комплексную траловую съемку в северной части Каспийского моря. Участники экспедиции собрали материалы о состоянии запасов полупроходных и речных рыб в летний период.

Исследования, в которых участвовали НИС «Гидробиолог» и «Медуза», проводились в северной части Каспийского моря от Смирновского осередка и острова Тюлений на западе до острова Укатный на востоке. Задачей экспедиции было выполнить часть траловой съемки годовиков полупроходных и речных рыб — именно эта группа преобладает последние годы в промысле, сообщили Fishnews в пресс-службе Волжско-Каспийского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

За время рейса специалисты филиала собрали материалы по численности, биологическим показателям и распределению молоди и взрослых рыб и раков в летний период. В уловах тралов попадались полупроходные виды рыб — лещ, вобла, судак, сазан, сом, карась, чехонь, синец, густера и рыбец, морские — атерина, сельди и килька, а также осетровые. В отличие от предыдущих лет воблы встречалось сравнительно немного, она распределялась на акватории локально, что говорит о напряженном состоянии запасов. Преобладал в уловах лещ.

Участники экспедиции также оценивали гидролого-гидрохимические и эколого-токсикологические показатели морской воды, содержание токсикантов в рыбе, изучали спектры питания и условия нагула молоди и половозрелых рыб. В ходе исследований были взяты пробы для молекулярно-генетических исследований осетровых и других видов водных биоресурсов.

Полученные материалы ученые будут использовать для расчета численности и биомассы рыб и определения общего допустимого улова и рекомендованного вылова в Волжско-Каспийском бассейне.

Fishnewsx

Узбекистан - Туркменистан: дружба, проверенная веками

Узбекистан придает приоритетное значение укреплению сотрудничества с Туркменистаном, отношения с которым базируются на общности глубоких исторических корней и религии, схожести языка, культуры, национальных традиций и обычаев.

Отношения между двумя братскими народами, проживающими испокон веков в мире, согласии и взаимной поддержке, еще больше укрепились в последние годы. Сегодня можно уверенно констатировать: многоплановое сотрудничество между странами успешно развивается на принципах крепкой многовековой дружбы, взаимоуважения и добрососедства.

Для того чтобы отразить интенсивность узбекско-­туркменского сотрудничества, достаточно привести всего несколько фактов. К примеру, с 2016 года состоялось 13 взаимных визитов глав государств. Только с начала 2022-го между лидерами Узбекистана и Туркменистана проведено шесть телефонных разговоров. При этом крайне важно подчеркнуть, что контакты носят не просто формальный и протокольный характер, а всегда наполнены конкретным практическим содержанием, когда обсуждаются все актуальные вопросы двусторонней и многосторонней повестки.

Прочную основу нынешнего состояния отношений между двумя братскими странами, которые обрели поступательный, динамичный и взаимовыгодный характер, заложил первый зарубежный визит Президента Узбекистана в Туркменистан в марте 2017 года.

Установившийся открытый и доверительный диалог, а также тесная дружба между Президентами двух стран создали основу для значительного расширения наших взаимоотношений во всех сферах.

Одним из главных результатов переговоров на высшем уровне стало подписание Договора о стратегическом партнерстве, предопределившего последовательную реализацию имеющегося у сторон огромного потенциала по широкому спектру сотрудничества в политической, торгово-экономической, транспортно-коммуникационной и культурно-гуманитарной сферах. Очевидно, что дальнейшее укреп­ление и развитие двустороннего партнерства служит обеспечению мира, стабильности и всеобщего процветания в регионе.

Не менее активно Ташкент и Ашхабад ведут диалог на внешнеполитическом поле, поддерживая друг друга и осуществляя последовательное взаимодействие в рамках международных и региональных организаций, в частности ООН, СНГ, МФСА, ОЭС, ОИС, и других структур.

Показательно сотрудничество сторон в рамках инициированных Президентом Узбекистана Консультативных встреч глав государств Центральной Азии. Последний саммит прошел в августе 2021 года в Туркменбаши. Важно, что именно на этом мероприятии впервые по инициативе главы Турк­менистана прошли заседание Диалога женщин-­лидеров Центральной Азии, Экономический форум, выставка продукции, фестиваль национальных блюд и совместный концерт мастеров искусств пяти стран.

Ключевое место в отношениях наших государств отводится торгово-экономическому взаимодействию. Благодаря усилиям и выверенной политике Президентов Узбекистана и Туркменистана это направление сотрудничества получило ранее небывалый импульс развития.

Четко обозначенные лидерами двух государств задачи по наращиванию объемов торговли между странами дают свои результаты. Так, если в 2016 году показатели взаимной торговли составляли чуть более 200 миллионов долларов, то по итогам 2021-го эта цифра выросла до 902 млн долларов. Следует отметить, что никогда ранее товарооборот не демонстрировал такую динамику.

Туркменистан является одним из основных торговых партнеров нашей страны в регионе. Из Узбеки­стана в Туркменистан экспортируются сельскохозяйственная техника, плодоовощная продукция, минеральные удобрения, стройматериалы, химическая и текстильная продукция, различные услуги. Из Туркменистана в нашу страну импортируются нефтепродукты, механическое оборудование, полимеры и другие химические товары.

Львиную долю в развитие торгово-экономического сотрудничества двух стран вносят совместные проекты промышленной кооперации, а также функционирующие на территории наших государств совместные предприятия в разных хозяйственных сферах. Так, за последние годы в Узбекистане в 15 раз выросло число предприятий с участием туркменского капитала, увеличившись с 11 до 160. На территории Туркменистана действует 61 компания с участием резидентов Узбекистана, в том числе АО «Узавтосаноат» и АО «Узагротехсаноатхолдинг». Активно развивается приграничная торговля, а также прямые связи регионов, регулярно проводятся межрегиональные форумы. В частности, в августе 2018 года делегации под руководством хокимов Хорезмской и Бухарской областей посетили Дашогуз и Лебап, а в сентябре 2021-го состоялся визит представителей Дашогузкого и Лебапского велаятов в Хорезмскую и Бухарскую области.

На этой неделе также планируется проведение первого Узбекско-Туркменского форума межрегио­нального сотрудничества.

Дополнительный вклад в развитие деловых связей вносят торгово-промышленные палаты Узбеки­стана и Туркменистана, которые на регулярной основе проводят заседания Делового совета двух стран, привлекают представителей малого и среднего предпринимательства к участию в совместных мероприятиях, в том числе в бизнес-форумах, кооперационных биржах, выставках и ярмарках.

Приоритетное значение в двусторонних отношениях играет сфера транспорта. Сегодня Турк­менистан становится одним из основных транзитных государств Центральной Азии. Через его территорию осуществляется большой грузопоток узбекских товаров к границам Ирана и далее - в порты Персидского залива. Кроме того, стороны совместно работают по максимальному задействованию потенциала транспортного маршрута Узбекистан - Туркменистан - Каспийское море - Южный Кавказ. Этот коридор призван обеспечить выход на черноморские порты Грузии, Турции, Румынии и других государств. Объемы грузов, перевозимых по автомобильным и железным дорогам двух стран, последовательно увеличиваются.

В частности, в 2021 году международные грузовые перевозки между Узбекистаном и Туркменистаном составили почти два миллиона тонн, увеличившись по сравнению с 2020-м на 18 процентов, в том числе железнодорожным транспортом - 1,7 млн тонн, автомобильным - 0,3 млн тонн.

Наряду с этим в целях дальнейшего повышения конкурентоспособности и привлекательности международных транспортных маршрутов, пролегающих через территории наших стран, в настоящее время ведется системная работа по дальнейшей оптимизации тарифов и предоставлению благоприятных условий при транзитных перевозках внешнеторговых грузов.

Узбекистан и Туркменистан укрепляют региональное сотрудничество в топливно-энергетической сфере. Государства являются партнерами в таких крупных региональных энергетических проектах, как сеть электроснабжения «ТУТАП» (Туркменистан - Узбекистан - Таджикистан - Афганистан - Пакистан), газопровод «Туркменистан - Узбекистан - Казахстан - Китай», которые рассматриваются в качестве ключевых факторов в обеспечении региональной стабильности и устойчивого развития.

Динамично развивается культурно-гуманитарное сотрудничество. Сегодня существует огромный взаимный интерес к искусству и литературе двух братских государств. Деятели науки, образования и культуры обеих стран тесно взаимодействуют и принимают активное участие во всех мероприятиях, организуемых на территории Узбекистана и Туркменистана.

Узбеки и туркмены - наследники и хранители богатейших культурных и научных традиций. Общим достоянием наших народов является творчество великих поэтов и мыслителей Алишера Навои и Махтумкули Фраги. Ярким символом крепкой дружбы, единства и культурной близости народов служат открытие в Ташкенте улицы имени выдающегося туркменского поэта, философа и классика литературы Махтумкули Фраги и барельефа с его изображением, запуск парка «Ашхабад», учреждение Дома узбекско-турк­менской дружбы и комплекса «Улли ховли» в Хорезмской области Узбекистана. В свою очередь в столице Туркменистана открыта улица имени Алишера Навои, которая пересекает проспект Махтумкули, идет создание парка «Ташкент» в городе Ашхабаде.

В Узбекистане созданы необходимые условия для развития национальной культуры, традиций и обычаев туркмен, живущих в нашей стране. Важное значение при этом уделяется народной дипломатии, которая служит всестороннему укреплению культурных связей между двумя народами. В целях бережного сохранения и пропаганды культуры и традиций турк­менского народа в регионах нашей страны, где живут граждане туркменской национальности, совместно с организациями-партнерами проводятся культурно-просветительские мероприятия и реализуются разные проекты. В том числе направленные на всестороннюю поддержку туркменской молодежи, а в школах с туркменским языком обучения регулярно проводятся литературные вечера, встречи и открытые уроки культуры двух братских народов.

Функционируют шесть туркменских культурных центров, деятельность которых координируется Республиканским туркменским культурным центром. В Каракалпакском государственном университете имени Бердаха действует факультет туркменской филологии. В 2017 году в Нукусском государственном педагогическом институте имени Ажинияза открыт факультет по подготовке педагогов по преподаванию на турк­менском языке. Сегодня студенты из Туркменистана обучаются в Ургенчском, Каракалпакском, Бухарском и Каршинском государственных университетах, а также в Бухарском государственном медицинском институте и Ургенчском филиале Ташкентской медицинской академии.

В последние годы стало хорошей традицией проводить совместные концерты мастеров искусств двух стран, на взаимной основе принимать участие в международных творческих фестивалях и спортивных мероприятиях, организуемых в Туркменистане и Узбекистане. Так, в рамках XIII Ташкентского международного кинофестиваля «Жемчужина Шелкового пути» в октябре 2021 года успешно проведены Дни турк­менского кино.

Ярким свидетельством очень близких и дружественных отношений, а также плодотворного межгосударственного диалога между Узбекистаном и Туркменистаном стало издание в нашей стране книги Гурбангулы Бердымухамедова «Духовный мир туркмен» на узбекском языке.

Динамика отношений между Узбекистаном и Туркменистаном подтверждает незыблемую приверженность стран дальнейшему укреплению конструктивного политического диалога, наращиванию взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества и углублению культурно-гуманитарных связей.

Учитывая характер взаимодействия Узбекистана с Туркменистаном и намерение сторон укреплять стратегическое партнерство, ключевыми приоритетами на ближайшую и среднесрочную перспективу должны оставаться следующие направления.

Во-первых, наращивание товарооборота и развитие промышленной кооперации. Безусловно, обе страны крайне заинтересованы в увеличении объемов и диверсификации взаимной торговли, располагая большим потенциалом в данном направлении. Способствовать этому будет обеспечение полноценной реализации подписанного накануне визита солидного пакета договоров, торговых контрактов и проектов промышленной кооперации.

Не менее важным драйвером экономического сотрудничества следует рассматривать расширение производственной кооперации между предприятиями агропромышленного комплекса, автомобилестроения и легкой промышленности, транспорта и связи, а также привлечение компаний двух стран к реализации крупных инфраструктурных проектов на территориях Узбекистана и Туркменистана.

Скорейшая реализация подписанного в прошлом году соглашения о создании Узбекско-Турк­менской зоны приграничной торговли - Торгового центра также будет способствовать росту объемов взаимной торговли, содействовать развитию промышленной кооперации и осуществлению совместных проектов.

Во-вторых, диверсификация транспортно-логистических маршрутов в регионе. Обе страны заинтересованы в углублении тесного сотрудничества в сфере транспорта, имеющего ключевое значение в реализации транзитного потенциала Узбекистана и Туркменистана, а также в развитии взаимной торговли между странами и регионами. Интегрированность коммуникационных систем двух стран позволяет не только осуществлять грузоперевозки через территорию Узбекистана в Туркменистан и обратно, но и обеспечивать кратчайший выход на рынки Ближнего и Среднего Востока.

Системное взаимовыгодное сотрудничество, направленное на дальнейшую оптимизацию тарифов и предоставление благоприятных условий при транзитных перевозках внешнеторговых грузов, также будет служить повышению конкурентоспособности и привлекательности международных транспортных маршрутов, пролегающих через территории двух стран.

Кроме того, стороны заинтересованы в совместной работе по полноценной реализации Ашхабадского соглашения, которое дополняет субрегиональный транспортный коридор Север - Юг, что позволит диверсифицировать маршруты и кратно увеличить объемы транзитных перевозок.

В-третьих, сотрудничество в водно-экологической сфере является одним из ключевых факторов благополучия и устойчивого развития на всем пространстве Центральной Азии. На современном этапе тесное взаимодействие Узбекистана и Туркменистана в водохозяйственной сфере, вопросах экологии и охраны окружающей среды можно по праву назвать образцовым и наиболее эффективным в регионе.

В принятом в 2021 году Совместном заявлении Президентов двух стран отмечается важность продолжения открытого диалога в этой сфере, укрепления взаимопонимания и развития конструктивного сотрудничества, поиска справедливых и рациональных решений.

Вместе с тем необходимо отметить, что страны имеют позитивный опыт в решении водохозяйственных вопросов. Важным в этом контексте является подписание в прошлом году соглашения о создании совместной Межправительственной водохозяйственной комиссии.

На сегодня уже проведены два заседания, где стороны в конструктивном ключе обсуждали актуальные вопросы в данном направлении.

В этом же контексте важным следует рассмат­ривать единство подходов Узбекистана и Туркменистана в вопросе реформирования единственной и крайне необходимой для всей Центральной Азии пятисторонней площадки, призванной заниматься вопросами рационального использования водных ресурсов региона.

По итогам саммита МФСА в Туркменбаши в августе 2021 года в совместном коммюнике Президенты выразили готовность к дальнейшему совершенствованию организационной структуры и договорно-правовой базы МФСА с целью создания эффективного и устойчивого институцио­нального механизма, способного своевременно реагировать на новые вызовы, в полной мере обеспечить взаимовыгодное сотрудничество в сфере реализации региональных проектов и программ, направленных на экологическое оздоровление Приаралья и бассейна Аральского моря, а также в области комплексного использования и охраны водных ресурсов трансграничных водо­токов, водного хозяйства, энергетики и социально-­экономического развития.

В-четвертых, активизация взаимодействия в культурно-гуманитарной сфере выступает важнейшим фактором укрепления отношений дружбы и добрососедства. В этом направлении важное значение приобретают связи между организациями, деятелями культуры и искусств, исследовательскими центрами, высшими учебными заведениями и средствами массовой информации.

Осознавая свою историческую ответственность за сохранение и укрепление многовековых уз дружбы, братства и сотрудничества между народами двух стран, стороны заинтересованы создавать благоприятные условия для развития родного языка, культуры, традиций и обычаев, оказывать поддержку осуществлению взаимных переводов произведений классиков литературы и современных авторов.

Дальнейшему расширению культурных обменов будут служить проведение на регулярной основе Дней культуры и кино Узбекистана и Турк­менистана, а также активные контакты между научными учреждениями, художественными и театральными коллективами.

С удовлетворением стоит отметить, что стороны намерены всемерно способствовать организации совместных мероприятий, направленных на поддержку молодежи двух стран, включая ее духовно-нравственное воспитание, защиту прав и поощрение их талантов и стремлений в интересах общества.

В-пятых, содействие достижению мира и стабильности в Афганистане, его превращение в процветающую страну, уважая при этом избранный афганским народом путь политического и социально-экономического развития своего государства.

Здесь также стороны имеют общее понимание в необходимости сохранения торгово-экономических, транспортно-логистических и энергетических связей с этой страной, реализации инфраструктурных проектов, а также оказания всестороннего международного гуманитарного содействия народу Афганистана при центральной координирующей роли Организации Объединенных Наций.

Нашими странами предпринимаются как политико-дипломатические усилия для нормализации положения, так и действенные экономические меры, в том числе реализуются транспортные проекты общерегионального значения, и население этой страны обеспечивается электроэнергией.

Реальным вкладом в этом плане является успешное функционирование железных дорог Хайратон - Мазари-Шариф, ж/д ветки Акина - Андхой, а также ЛЭП «Сурхан - Пули-Хумри», «Керки - Имамназар - Андхой», «Серхетабат - Герат», «Рабаткашан - Калайнау» и «Керки - Шибирган». Все эти жизненно важные проекты способствуют обеспечению мира и стабильности в Афганистане.

В целом отношения между Узбекистаном и Туркменистаном характеризуются растущим сближением интересов по таким направлениям, как развитие региональной торговли, транзитно-­транспортного и энергетического потенциала, а также обеспечение региональной стабильности и безопасности. Страны уделяют много внимания и прикладывают большие усилия по укреплению двусторонних отношений, что затрагивает практически все сферы и направления двустороннего сотрудничества.

В интересах своих народов оба государства нацелены на реализацию всего имеющегося потенциала многоаспектного сотрудничества и плодотворного взаимодействия.

Взаимная поддержка и тесная координация в совместном продвижении инициатив, а также стремление лидеров Узбекистана и Туркменистана укреплять практическое взаимовыгодное сотрудничество на двустороннем и региональном уровнях, безусловно, служат поддержанию мира в регионе, обеспечению безопасности, являются фактором устойчивого развития всей Центральной Азии.

Анвар Насиров.

Директор Международного института Центральной Азии.

Иранская компания IRISL выделяет 300 контейнеров для перевозки грузов в Россию

В соответствии с вводом в эксплуатацию транспортного коридора Север-Юг, компания Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) выделила 300 контейнеров для перевозки грузов в Российскую Федерацию.

Благодаря интегрированному управлению компаниями, находящимися в собственности IRISL, и в соответствии с целью сыграть определенную роль в осуществлении операций по перевозке грузов в коридоре Север-Юг, компания Islamic Republic of Iran Shipping Lines начала транспортировку товаров страны в Россию, выделив 300 контейнеров на первом этапе.

Подчеркивая необходимость активизации коридора Север-Юг, а также транспортировки экспортных грузов Ирана в Россию по этому коридору, IRISL приступила к транспортировке своих экспортных грузов в Российскую Федерацию через Коридор после завершения пилотного этапа транспортировки товаров с российского транзитного маршрута в Индию и наоборот.

В соответствии с соглашением, заключенным в этой связи, IRISL выделила 300 грузовых контейнеров для экспорта своей продукции в Россию на первом этапе, количество которых будет увеличиваться при необходимости.

Чтобы играть ключевую роль в этом стратегическом коридоре, IRISL приступила к строительству нескольких судов, закупая суда для увеличения пропускной способности в Каспийском море, что было поставлено на первое место в повестке дня судоходных линий.

Кабмин вводит реестр долгостроев и расширяет программу охраны окружающей среды

Владимир Кузьмин

Создание федерального реестра долгостроев позволит усилить координацию и ускорить их ввод в эксплуатацию, рассчитывает премьер-министр Михаил Мишустин. Многие объекты относятся к социальной сфере, и граждане ждут новые больницы, поликлиники, детские сады, подчеркнул он.

В России насчитывается около 2500 долгостроев. "Все они находятся в разном состоянии. Многие, даже будучи возведенными и оснащенными инфраструктурой, не переводятся в число готовых, и благодаря такому реестру появится возможность активизировать процесс, оперативнее решать все формальности", - заявил председатель правительства на оперативном совещании со своими заместителями. В реестр будет собрана необходимая информация для обоснованного подхода к дальнейшей судьбе объектов. "Ведь долгостроев, на которые выделялись бюджетные средства, сегодня в стране тысячи, и каждый из них требует отдельного решения с учетом специфики", - подчеркнул Мишустин.

Создание специального реестра - одно из основных направлений по сокращению долгостроев. Этот инструмент, считает вице-премьер Марат Хуснуллин, позволит сконцентрировать внимание на ключевых объектах, чтобы граждане быстрее получили к ним доступ. Данные реестра будут учитывать при формировании и реализации Федеральной адресной инвестиционной программы. "В первую очередь будем завершать строительство начатых и проблемных объектов", - заявил зампред правительства. Работа, связанная с документальным оформлением, с правильным планированием, с выделением дополнительных средств, позволит сократить незавершенку, полагает он.

Михаил Мишустин сообщил на совещании об изменениях в государственную программу "Охрана окружающей среды", которые помогут субъектам Федерации создать современную инфраструктуру по обращению с отходами. Теперь регионы смогут получать средства для заключения концессионных соглашений и строительства новых объектов. Многим непросто привлечь инвесторов для работы в этой сфере и выполнить необходимые по закону обязательства по софинансированию из региональных бюджетов, пояснил премьер. Кабинет министров готов компенсировать затраты при реализации концессионных соглашений. В этом году на создание инфраструктуры по обращению с отходами в федеральном бюджете предусмотрено более 26 миллиардов рублей.

Глава правительства также утвердил правила предоставления регионам субсидий на подъем затонувших кораблей в акваториях Дальнего Востока. Работа ведется в рамках проекта "Генеральная уборка". На этот год был запланирован подъем 62 кораблей, 21 - уже убраны и утилизированы, рассказала вице-премьер Виктория Абрамченко. Новое постановление поможет дальневосточным регионам вплотную заняться расчисткой бухт - на эти цели до конца 2024 года планируется направить около одного миллиарда рублей. "Подготовлен проект распоряжения о первой компенсации фактически понесенных затрат за утилизацию кораблей в Магаданской области в объеме 26 миллионов рублей", - сообщила Абрамченко. Вице-премьер напомнила, что законодательно приняты меры, чтобы кладбища кораблей больше не появлялись. Установлена административная ответственность и предусмотрен штраф за преднамеренное затопление корабля в размере до 20 миллионов рублей. "Теперь преднамеренное затопление становится затратным для собственников кораблей", - констатировала вице-премьер. "Генеральной уборкой" охвачена практически вся страна, заметила Виктория Абрамченко. На участие в ней заявилось 82 региона, в которых предстоит ликвидировать более трех тысяч объектов, представляющих угрозу окружающей среде.

В рамках проекта в этом году Росприроднадзор и Роспотребнадзор проводят всесторонние обследования 192 объектов по всей стране, их воздействие на экологию и здоровье людей. "По результатам обследований уже готовится проектная документация для ликвидации первых объектов накопленного вреда в Астраханской области, Чечне, Калмыкии и Карачаево-Черкесской Республике", - сказала Абрамченко. Это свалки, нефтешламовые амбары, резервуары для хранения химикатов. В этом году началась ликвидация опасных скважин, которые остались после геологоразведки. "По итогам 2022 года предстоит ликвидировать 60 скважин нераспределенного фонда недр в Краснодарском крае. На это правительство выделило 500 миллионов рублей", - сообщила вице-премьер. Михаил Мишустин призвал вовлекать в проект как регионы, так и бизнес. Он уверен, что в этой работе можно построить государственно-частное партнерство. "И абсолютно очевидно, что для людей, которые живут в красивых и живописных уголках нашей необъятной родины, генеральная уборка крайне важна. Она просто необходима", - заключил премьер-министр.

Туристическое братство

Компания «РЖД Тур» готовит клиентам новые маршруты и программы

За шесть месяцев «РЖД Тур» отправил в путешествие по железной дороге свыше 4,8 тыс. туристов. Этот показатель более чем в два раза превышает уровень прошлого года. О развитии внутреннего железнодорожного туризма «Гудку» рассказывает генеральный директор ООО «РЖД Тур» Роман Бараковских.

– Роман Владимирович, в последнее время российский рынок переориентируется на внутренний туризм. Какова динамика спроса в этом направлении?

– Спрос на путешествия внутри страны был всегда. Что касается железнодорожного круизного туризма для россиян, то мы активно начали осваивать этот рынок ещё в условиях пандемии и, считаю, смогли занять свою нишу. Осенью 2020 года АО «РЖД» и его дочерние компании АО «ФПК» и ООО «РЖД Тур» сформировали первый круизный поезд с туристической программой «Величие Севера». Все места были распроданы, и в новогодние каникулы 2021 года туристы отправились в наш первый круиз. Фактически это стало лакмусовой бумажкой к тому, чтобы приступить к разработке новых маршрутов.

В холдинге «РЖД» утверждён график движения туристических поездов. Это даёт нам возможность заранее разрабатывать программы. В этом году в графике более 25 туристических поездов различных направлений, по которым туристы могут путешествовать в формате «поезд-отель». Это и маршруты выходного дня, и более длительные. Такой формат путешествий очень удобен: он даёт возможность ознакомиться с достопримечательностями нескольких городов за одну поездку и избавляет от необходимости искать отель или место, где оставить вещи, отдохнуть, поесть.

Как мы видим по результатам, очень многие россияне хотят увидеть свою страну из окна поезда и за несколько дней посетить несколько городов. А на период летних отпусков глубина продаж увеличивается, любители путешествовать по железной дороге активно бронируют поездки, в том числе уже и на осень, и даже зиму.

Если говорить о динамике, то озвучу несколько цифр. За шесть месяцев 2021 года «РЖД Тур» отправил в путешествие порядка 1,8 тыс. туристов, а за этот же период 2022 года железнодорожные круизы и туры выходного дня вместе с нами совершили уже более 4,8 тыс. человек. Ещё 2,1 тыс. забронировали поездки до конца года. Компания также оказывает комплексные услуги по организации перевозки и железнодорожной логистике для других туроператоров, корпоративных и индивидуальных клиентов, обеспечивает деловые поездки.

– Какие новые возможности открываются для «РЖД Тур» как перевозчика?

– С осени прошлого года «РЖД Тур» не только туроператор и организатор перевозок, но и железнодорожный перевозчик. В этом году мы полностью ведём весь проект туристического поезда «Жемчужина Кавказа», который начиная с 30 апреля каждую субботу отправляется из Москвы и знакомит своих гостей с Майкопом, Нальчиком, Грозным, Дербентом, Кисловодском и Пятигорском. Для нас это вызов и новая компетенция. Ранее мы брали блоки мест в поездах формирования АО «ФПК» и Дирекции скоростного сообщения, формировали турпакеты, в которые входят проезд и экскурсии, отправляли группы туристов. А теперь вся работа по туристическому поезду «Жемчужина Кавказа» – зона нашей ответственности. Это касается и туристических групп, и пассажиров, просто купивших билеты перевозчика «РЖД Тур» на сайте rzd.ru, и работы поездной бригады, и работы вагона-ресторана.

Кроме того, у нас появилась возможность развивать новый формат отношений с туристическим сообществом: как перевозчик мы предлагаем коллегам ёмкость поезда, и они могут создавать для своих туристов отдельные программы. Например, «Жемчужиной Кавказа» сейчас отправляются туристические группы трёх туроператоров по пяти вариантам программ. В том числе по программе премиум-класса, куда включены поездки на внедорожниках и экстремальный джипинг к подножию горы Тихтенген, ужин в охотничьем клубе с блюдами национальной кухни, иммерсивная экскурсия-сюрприз по Кисловодску и многое другое. Есть программа «Гастрономический Кавказ» – в неё кроме знакомства с городами входят мастер-классы по приготовлению национальных блюд и дегустация.

– Какие туры и направления востребованы?

– Всего у нас на сайте сейчас размещено порядка 60 предложений, в том числе сформированных в партнёрстве с нашими коллегами из других регионов. Туристы могут выбрать удобные даты и форматы путешествий – от однодневной поездки до недельного тура как с железнодорожной составляющей, так и без неё.

Повышенным спросом пользуются поездки в Карелию – бронирование туров «Карельский вояж», «Эксклюзивный VIP-тур от «Рускеальского экспресса», «Рускеала – Карельская сага», «Карельская перезагрузка. Место силы и гармонии!». За одни выходные можно увидеть природную красоту этого региона, посетить горный парк «Рускеала», прокатиться в ретропоезде «Рускеальский экспресс». Или посетить водопад Ахвенкоски, подняться на гору Паасо и отправиться на новом поезде холдинга «Воттоваара экспресс» к одной из самых высоких и загадочных гор Карелии – Воттоваара.

Популярно путешествие на поезде «Жемчужина Кавказа», о котором я уже говорил. С начала курсирования уже состоялось 11 рейсов, в путешествие на Юг России отправились более 1,8 тыс. человек.

Традиционно спросом пользуется тур выходного дня «Зимняя сказка» к новогодним сказочным персонажам. Во время поездки туристы посещают вотчину Деда Мороза в Великом Устюге и терем Снегурочки в Костроме. Для этого тура ближайший зимний сезон станет третьим. Мы уже открыли продажу, и путешественники активно присылают заявки.

Из хорошо зарекомендовавших себя в прошлом и продолжающихся в этом году круизов можно отметить «Байкальскую сказку» через Казань, Екатеринбург, Славгород, Красноярск и Иркутск до Порта Байкал или «Серебряный маршрут» с посещением Великого Новгорода и Рыбинска. Популярностью пользуются гастротуры проекта «Яркие выходные в Приволжье» в Йошкар-Олу, Казань и Ижевск.

Из новинок этого года хотелось бы отметить совместный с правительством Тюменской области проект холдинга «РЖД» «В Сибирь», который знакомит туристов с Казанью, Тюменью, Тобольском и Пермью. Уже состоялось два рейса, 8 июля поехал третий, сегодня туристы знакомятся с Тобольском. Для тех наших путешественников, кто впервые приехал в Тюменскую область, она стала приятным открытием.

В августе стартует первый международный туристический поезд «Белорусский вояж» с посещением Минска, а также Бреста или Гродно. До отправления чуть меньше месяца, и все места уже забронированы. Это очень интересный международный проект. В его подготовке принимают участие не только структуры холдинга «РЖД», но и Белорусская железная дорога и белорусские туроператоры. Пока запланировано только две даты, но я уверен, что такой маршрут будет пользоваться спросом.

Есть клиенты, которые заказывают индивидуальные маршруты и программы с посещением уникальных локаций, отдельным обслуживанием. И это направление набирает обороты. Поездки проходят в индивидуальных вагонах классов люкс и премиум. Они включаются в составы регулярных поездов или назначается специальный поезд. Например, на новогодних каникулах один из наших клиентов заказывал для своей семьи вагон «Императорский люкс» и путешествовал по маршруту поезда «Величие Севера» с индивидуальной программой, питанием и своими проводниками.

– Все ваши туристы приобретают полный пакет тура с экскурсиями?

– Мы предлагаем максимальное количество опций, чтобы люди получили яркие эмоции и сохранили прекрасные воспоминания. Туристы, обращающиеся непосредственно в компанию «РЖД Тур», приобретают комплексные турпакеты. А те путешественники, которые на сайте rzd.ru приобрели только железнодорожные билеты, могут в пути следования купить наши экскурсионные программы. Большинство из них докупают экскурсии в поезде.

– Кто ваш турист?

– В основном это люди в возрасте 35–40+, семьи с детьми, компании друзей, корпоративные клиенты.

Сегодня мы видим, что и более молодое поколение начинает активно путешествовать по железной дороге. Им становятся интересны железнодорожные поездки, и наша задача – рассказывать о наличии такого продукта. Мы ведём активную работу с блогерами, которые знакомят своих подписчиков с этим форматом отдыха. При этом мы стараемся формировать предложения разной ценовой категории. Есть и туры выходного дня за 14–16 тыс. руб., есть и более дорогие. Всё зависит от маршрута, категории вагона, содержания экскурсионной программы и длительности поездки.

Хотелось бы отметить, что порядка 40% наших туристов – это люди, которые путешествуют с нами постоянно, следят за появлением новых продуктов, записываются в листы ожидания. Это такое железнодорожное туристическое братство.

Беседовала Надежда Кожухова

Россия. СКФО. СЗФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 11 июля 2022 > № 4208744 Роман Бараковских

В Республике Дагестан состоялось открытие Южно-Сухокумской солнечной электростанции мощностью 15 МВт, первого крупного объекта солнечной генерации в регионе. С вводом СЭС установленная мощность генерации в энергосистеме Дагестана составила 1920 МВт.

Инвестором и генеральным подрядчиком проекта строительства Южно-Сухокумской СЭС выступила группа компаний «Хевел». В рамках его реализации на электростанции установлены современные устройства релейной защиты, а также системы сбора и передачи информации. Подключение нового объекта солнечной генерации к сетевой инфраструктуре обеспечили специалисты компании «Россети Северный Кавказ».

Южно-Сухокумская СЭС – первый источник генерации на протяженном транзите, обеспечивающем электроснабжение потребителей в северной части республики. По словам директора Дагестанского РДУ Магомеда Шехахмедова, СЭС в часы ее работы позволяет снизить транзитный переток мощности из энергосистемы Ставропольского края и потери при передаче электроэнергии, а также повысить надежность энергообеспечения потребителей Ногайского, Тарумовского районов и города Южно-Сухокумска.

В ходе проектирования и строительства Южно-Сухокумской СЭС специалисты Системного оператора принимали участие в согласовании задания на проектирование, согласовании проектной документации, технических решений, применяемых в схеме выдачи мощности, и технических условий на технологическое присоединение к электрическим сетям. Они также участвовали в согласовании программ испытаний генерирующего оборудования, испытаниях и приемке в опытную эксплуатацию каналов связи и системы сбора и передачи телеметрической информации в диспетчерский центр.

Во время проведения комплексных испытаний с включением Южно-Сухокумской СЭС на параллельную работу с ЕЭС России специалисты Системного оператора обеспечили устойчивую работу энергосистемы Республики Дагестан.

Станция состоит из 40 тысяч солнечных модулей и занимает площадь более 30 га (такую площадь занимают 40 футбольных полей). Прогнозируемый объём выработки электроэнергии составит 20 млн кВт*ч в год, что обеспечит ежегодное снижение выбросов углекислого газа на 7 тыс. тонн.

Объём инвестиций в проект составляет 1,5 млрд рублей. При реализации проекта было создано около 60 рабочих мест на период строительства и 13 постоянных рабочих мест, также были привлечены местные подрядные организации.

«Хевел» рассматривает возможность дальнейшего увеличения мощности солнечной генерации на территории региона, в том числе за счет строительства объектов локальной и распределенной генерации с использованием возобновляемых источников энергии.

Ввод новых объектов солнечной генерации будет способствовать устойчивому социально-экономическому развитию Республики Дагестан, повышению качества и надежности электроснабжения потребителей, а также сохранению уникальных природно-климатических условий региона.

В Северной Осетии продолжается строительство социальной инфраструктуры по госпрограмме развития СКФО

Директор департамента реализации госпрограммы социально-экономического развития СКФО Минэкономразвития РФ Камиль Бексултанов и Председатель Правительства Республики Северная Осетия-Алания Борис Джанаев обсудили вопросы социально-экономического развития региона. В совещании также приняли участие представители профильных министерств и ведомств.

Стороны обсудили реализацию мероприятий социально-экономического развития Республики в области здравоохранения, образования, соцзащиты, сферы ЖКХ, культуры и спорта. В частности, реконструкцию поликлиники Правобережной центральной районной больницы и Дома культуры в Беслане, строительство подстанции скорой помощи и детской художественной школы, а также вопросы благоустройства и модернизации инженерной инфраструктуры.

Отдельный вопрос повестки – включение в госпрограмму развития Северо-Кавказского федерального округа 46 мероприятий, которые планируется реализовать в Пригородном и Моздокском районах Республики Северная Осетия-Алания. Мероприятия включают в себя строительство объектов спорта, игровых площадок, домов культуры, многофункциональных центров, фельдшерско-акушерского пункта, а также реконструкции систем водоснабжения.

«В этом году в рамках госпрограммы у нас предусмотрены средства на разработку проектно-сметной документации. Работаем сейчас в тесном сотрудничестве с федеральными и региональными властями, чтобы уже с начала 2023 года приступить непосредственно к строительно-монтажным работам и построить объекты, которые значительно улучшат качество жизни жителей Северной Осетии», – подчеркнул Камиль Бексултанов.

С учетом 46 новых объектов проект распоряжения Правительства РФ будет включать реализацию в Республике Северная Осетия-Алания 117 социальных мероприятий. На эти цели предусмотрено 20 449,1 млн рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета – 19 844,4 млн, за счет средств республиканского бюджета – 604,7 млн.

Руководитель Росрыболовства и глава Республики Татарстан согласовали позиции по главным вопросам развития рыбной отрасли региона

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и президент Республики Татарстан Рустам Минниханов обсудили важные вопросы развития рыбохозяйственного комплекса региона на встрече, которая состоялась в Казани 11 июля. Стороны согласовали позиции по регулированию уровня Куйбышевского водохранилища для создания оптимальных условий нереста основных промысловых видов рыб.

Отмечена необходимость исключить резкие колебания уровня воды и обеспечить стабильный режим работы Куйбышевского водохранилища в весенний период (апрель-июнь) в пределах Республики Татарстан.

Руководитель Росрыболовства и глава Республики обсудили корректировку Правил рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна в части запретных сроков промысла во время нереста, цифровизации Правил, а также повышение эффективности выполнения компенсационных мероприятий (возмещение ущерба водным биоресурсам и среде их обитания в результате добычи полезных ископаемых на территории Татарстана).

Отмечено, что Министерство экологии и природных ресурсов Республики Татарстан заинтересовано в более тесном взаимодействии со Средневолжским территориальным управлением Росрыболовства по вопросам сохранения и воспроизводства рыбных запасов и информирования по фактам неисполнения недропользователями обязательств по компенсации ущерба, причиненного биоресурсам в связи с осуществлением работ по добыче ОПИ на акватории.

Важной темой обсуждения стал вопрос регулирования любительской рыбалки. По экспертным оценкам, любительское рыболовство в Республики Татарстан с разной степенью вовлеченности осуществляет более 900 тысяч людей. Во всех регионах в зоне ответственности Средневолжского теруправления суточная норма вылова на человека составляет 5 кг рыбы.

Илья Шестаков и Рустам Минниханов договорились изучить возможность увеличения суточной нормы вылова на рыболова-любителя с 5 до 10 кг.

Окончательное решение будет принято с учётом мнения отраслевой науки.

В Дагестане восстанавливают популяцию русского осетра

Рыбные запасы Каспийского моря пополнили 200 тыс. мальков русского осетра, выращенных на Мехтебском рыбоводном заводе в Дагестане. Искусственное воспроизводство помогает сохранить популяции осетровых, лишенные прохода к естественным нерестилищам на реках Терек и Сулак.

Специалисты Терско-Каспийского филиала Главрыбвода устроили 5 июля «выпускной» для молоди русского осетра. Крошечные рыбки, весом буквально по 2–3 грамма, отправились в рыбоходные каналы, которые ведут в Сулакскую бухту и дальше в открытое море. Мальков вырастили по госзаданию на Мехтебском рыбоводном заводе, который наряду с еще четырьмя предприятиями входит в состав филиала. В выпускных мероприятиях приняли участие зампред правительства Дагестана Нариман Абдулмуталибов, руководитель Северо-Кавказского теруправления Росрыболовства Магомед Джафаров, представители республиканского комитета по рыбному хозяйству, ветслужбы и других ведомств.

Как рассказали Fishnews в филиале, пополнением запасов русского осетра завод занимается уже четвертый год — в соответствии с рекомендациями отраслевой науки. После запуска гидроэлектростанций и гидроузлов на реках Терек и Сулак рыба фактически потеряла возможность проходить к естественным нерестилищам в этих водоемах. В результате осетровые терской и сулакской популяций оказались на грани уничтожения. Искусственное воспроизводство позволило начать восстановление этих запасов.

По словам начальника Терско-Каспийского филиала Арипа Абдулаева, ежегодная прибавка в 200 тыс. экземпляров обеспечивает пополнение стад осетровых, что подтверждается данными мониторинга. Северо-Кавказское ТУ Росрыболовства также отмечает прирост численности сеголеток русского осетра в Северном Каспии в последние годы.

«Растет доля особей от двух до пяти лет, это говорит о пополнении запасов в целом. Доказывают это также наблюдения пользователей водных биоресурсов и контролирующих органов. Все чаще встречаются чалбыши (молодые особи осетровых размером 40–50 см — прим. ред.)», — добавил Магомед Джафаров.

Количество молоди, которое филиал выпускает в рамках госзадания в акваторию Каспийского моря, позволяет рассчитывать на возврат, правда, спустя 10–12 лет, более 3 тыс. взрослых осетров. Кроме того, рыбоводный завод продолжает формировать собственное ремонтно-маточное стадо осетровых видов рыб.

«В среднем выживаемость молоди в естественной среде достигает 1%, но у нас в Дагестане благоприятные природно-климатические условия, будем надеяться, что процент будет выше», — прокомментировал выпуск Нариман Абдулмуталибов. По его словам, главной задачей является восполнение экологического и природного рыбного баланса.

Fishnews

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о создании федерального реестра долгостроев, о создании современной инфраструктуры по обращению с отходами, о ходе реализации проекта «Генеральная уборка».

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, коллеги!

Сегодня обсудим несколько важных вопросов. Прежде всего – создание федерального реестра долгостроев. Это позволит усилить координацию и ускорить работы по завершению строительства и вводу таких объектов в эксплуатацию.

Все они находятся в разном состоянии. Многие, даже будучи возведёнными и оснащёнными инфраструктурой, не переводятся в число готовых. Благодаря такому реестру появится возможность активизировать этот процесс, оперативнее решать все формальности. В нём будет собрана необходимая информация для обоснованного подхода к их дальнейшей судьбе.

Ведь долгостроев, на которые выделялись бюджетные средства, сегодня в стране тысячи, и каждый из них требует отдельного решения с учётом специфики. К тому же среди них много больниц, поликлиник, детских садиков и других объектов социальной инфраструктуры. Тех, которые ждут люди.

Марат Шакирзянович (обращаясь к М.Хуснуллину), Вы серьёзно этим вопросом занимаетесь. Доложите, как идёт работа по ликвидации долгостроев.

М.Хуснуллин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Президент на заседании президиума Госсовета, посвящённом Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ, поручил завершить строительство ранее начатых и замороженных объектов в ближайшие годы.

Это острая проблема, которая накапливалась годами как на федеральном, так и на региональном и муниципальном уровне. И Правительством, надо отметить, за последний год с регионами достаточно много сделано – у нас уже незавершёнка серьёзно сократилась. Но это требует дальнейшей системной работы.

Михаил Владимирович, Вы утвердили «дорожную карту», по которой мы работаем. Мы по ней активно продвигаемся, на сегодняшний день исполнен ряд пунктов этой карты. Минстрой определён ответственным за сокращение объёмов незавершёнки. Также Минстроем совместно с заинтересованными ведомствами и регионами проведён анализ проблемных объектов и сформирован перечень долгостроев с высокой степенью готовности.

Жители особенно ждут эти объекты в силу их социальной значимости. Поэтому поставлена задача достроить их в приоритетном порядке. Общее количество таких долгостроев по всей стране – порядка 2,5 тыс. Сумма – около 500 млрд рублей. Это как региональный, так и федеральный бюджет, а также средства крупных госкомпаний.

Михаил Владимирович, одним из основных направлений деятельности по сокращению долгостроев, как Вы сказали, является создание федерального реестра – по аналогии с реестром проблемных объектов долевого строительства. Этот инструмент позволит сконцентрировать внимание на ключевых объектах, чтобы граждане быстрее получили к ним доступ.

В рамках формирования и реализации Федеральной адресной инвестиционной программы мы также будем ориентироваться на данный реестр.

В первую очередь будем завершать строительство начатых и проблемных объектов. Работа, связанная с документальным оформлением, с правильным планированием, с выделением дополнительных средств, которое мы сейчас подробно обсуждаем с Министерством финансов (и Вам докладывали), – всё это, как мы надеемся, позволит нам сократить незавершёнку и жители быстрее получат свои объекты, которые они ждут.

М.Мишустин: Спасибо, Марат Шакирзянович. Прошу Вас держать создание реестра на личном контроле, потому что долгострои – это не только занятые земли, но и замороженные в них средства и социальные проблемы, решить которые предполагалось с началом их эксплуатации.

Ещё об одной теме.

Правительством подготовлены изменения в государственную программу «Охрана окружающей среды».

В первую очередь речь идёт о вопросах создания современной инфраструктуры по обращению с отходами. Теперь регионы смогут получать средства для заключения концессионных соглашений и строительства новых объектов.

Многим из них непросто привлечь инвесторов для работы в этой сфере и выполнить необходимые по закону обязательства по софинансированию из региональных бюджетов. Поэтому Правительством предусмотрена мера поддержки, в рамках которой можно будет компенсировать затраты при реализации концессионных соглашений.

Соответствующее постановление подписано.

Всего в текущем году на создание инфраструктуры по обращению с отходами в федеральном бюджете предусмотрено более 26 млрд рублей.

Отдельно хочу сказать о генеральной уборке страны от затонувших судов и ликвидации свалок.

Мы продолжаем такую работу в целом ряде российских субъектов, включая Дальневосточный федеральный округ.

Виктория Валериевна (обращаясь к В.Абрамченко), Вы курируете это направление. Расскажите, что уже сделано для расчистки акватории на Дальнем Востоке.

В.Абрамченко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, проект «Генеральная уборка» стартовал в текущем году. По поручению Президента на генеральную уборку до 2024 года предусмотрено 20 млрд рублей, из них на подъём и утилизацию затонувших судов – более миллиарда.

Мы определили критерии приоритетности подъёма таких судов, их всего 213 в проекте, а также создали систему, при которой «кладбища кораблей» больше не будут появляться. Благодаря поддержке Государственной Думы и Совета Федерации установлена административная ответственность и предусмотрен штраф за преднамеренное затопление корабля в размере до 20 млн рублей. Теперь преднамеренное затопление становится затратным для собственников кораблей.

Весной этого года приступили к работам по подъёму и утилизации судов в Хабаровском, Камчатском и Приморском краях. Из запланированных к подъёму в 2022 году уже поднято и утилизировано 21 судно. Всего по итогам года планируем убрать 62 корабля в акватории Дальневосточного федерального округа. Эти корабли мешают судоходству, рыболовству, наносят вред окружающей среде и снижают туристический потенциал регионов.

Благодаря поддержке Правительства регионы уже в текущем году получат компенсацию своих расходов на генеральную уборку водных объектов. Подготовлен проект распоряжения о первой компенсации фактически понесённых затрат за утилизацию кораблей в Магаданской области в объёме 26 млн рублей.

Федеральный проект «Генеральная уборка» не ограничивается водными объектами. Мы проводим масштабную уборку и на суше. Это заброшенные промышленные предприятия, скважины, свалки и другие объекты, которые представляют угрозу окружающей среде и негативно сказываются на качестве жизни наших граждан.

В рамках проекта в этом году Росприроднадзор и Роспотребнадзор проводят всесторонние обследования 192 объектов по всей стране. Оценивают их воздействие на окружающую среду и на здоровье граждан. По результатам обследований уже готовится проектная документация для ликвидации первых объектов накопленного вреда в Астраханской области, Чечне, Калмыкии и Карачаево-Черкесской Республике. Речь идёт о свалках, нефтешламовых амбарах и резервуарах для хранения химикатов.

В этом году мы начали ликвидацию опасных скважин, которые остались после геологоразведки. По итогам 2022 года предстоит ликвидировать 60 скважин нераспределённого фонда недр в Краснодарском крае. На это Правительство выделило 500 млн рублей. Все подготовительные этапы пройдены. 4 июля заключён контракт.

Михаил Владимирович, подъём судов и утилизация соответствующих объектов, а также ликвидация объектов накопленного вреда идут в графике. Хочу отметить, что проект «Генеральная уборка» является самым востребованным экологическим проектом в нашей стране. Это подтверждает проявленный к нему интерес регионов. На участие в проекте заявилось 82 субъекта Российской Федерации – для ликвидации более 3 тыс. объектов. Работа по экологическому оздоровлению нашей страны будет продолжена.

М.Мишустин: Виктория Валериевна, спасибо. Прошу Вас держать этот вопрос также на контроле и доложить по итогам сезона обо всех конкретных результатах.

Посещая наши регионы и общаясь с руководителями субъектов Российской Федерации, с бизнесом, я тоже слышу о том, что такая программа крайне востребована. Очень важно привлекать и к софинансированию, и к конкретным планам по генеральной уборке как губернаторский корпус, так и бизнес. Государственно-частное партнёрство здесь может быть построено. И абсолютно очевидно, что для людей, которые живут в красивых и живописных уголках нашей необъятной Родины, генеральная уборка крайне важна. Она просто необходима.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Экология > premier.gov.ru, 11 июля 2022 > № 4104853 Михаил Мишустин

Более 44 тысяч заявлений подано на Карту болельщика

За неделю на оформление Карты болельщика в России подано более 44 тыс. заявлений. Из них через Госуслуги подано почти 40 тыс., через МФЦ – более 4 тыс.

Статистика по услуге

Всего заявлений – 44 тыс., из них:

8,6 тыс. заявителей уже прошли процедуру идентификации и получили электронную Карту;

19 тыс. заявлений прошли предварительную проверку, в МФЦ заявителей ждут для подтверждения личности;

15 тыс. заявлений требуют исправления загруженной фотографии. Всем заявителям направлено письмо с инструкцией, как загрузить корректное фото.

Напомним, сервис по оформлению электронной Карты болельщика заработал на Госуслугах 4 июля.

Где будет применяться электронная Карта болельщика?

Карта болельщика нужна для покупки билетов и абонементов на игры Российской Премьер-лиги, а также для посещения матчей. Карта потребуется с июля на домашних матчах РПЛ в пяти городах:

Екатеринбург (Екатеринбург Арена);

Нижний Новгород (Нижний Новгород);

Ростов-на-Дону (Ростов-Арена);

Самара (Солидарность Самара Арена);

Сочи (Фишт).

Первый матч, для посещения которого необходима Карта болельщика, состоится 29 июля 2022 года. Это матч между футбольными клубами «Урал» и «Краснодар» на Екатеринбург Арене. С декабря 2022 года система заработает на всех стадионах РПЛ.

Карта нужна всем, кто будет находиться на стадионе в день матча: болельщикам, организаторам, спортсменам и сотрудникам СМИ. Для входа на стадион нужно будет показать QR-код, который сформируется на Госуслугах после покупки билета и назначения владельца.

«Для оформления Карты необходима учетная запись на Госуслугах. Не обязательно иметь подтвержденную учетную запись, если ее нет — достаточно оформить упрощенную, с использованием только адреса электронной почты и мобильного телефона. Карта оформляется один раз и остается в личном кабинете пользователя на портале Госуслуг. Оформить Карту нужно каждому, в том числе детям до 14 лет, за них это делают родители или законные представители в своем личном кабинете», — подчеркнул директор Департамента развития технологий цифровой идентификации Минцифры России Дмитрий Дубынин.

Как оформить Карту болельщика на Госуслугах

Авторизуйтесь на портале Госуслуг. Выберите услугу «Карта болельщика» в личном кабинете, далее пункт «На себя».

Заполните заявление, подтвердите корректность паспортных данных, номер телефона и адрес электронной почты.

Загрузите свое портретное фото. Обратите внимание на требования к фотографии — их можно посмотреть на этапе загрузки, кликнув на раскрывающийся список «Фото», а также в видеоинструкции.

Дождитесь уведомления с приглашением посетить МФЦ.

Обратитесь в отделение МФЦ для подтверждения данных. Список МФЦ 11 регионов, куда можно обратиться для подтверждения, доступен на Госуслугах на странице «Карта болельщика». Возьмите с собой паспорт.

Сообщите сотруднику центра, что вам необходимо подтвердить личность для получения Карты болельщика.

Сотрудник МФЦ сверит фото в заявлении с фото в паспорте и подтвердит вашу личность. Процесс займет 2—3 минуты.

После проверки данных в ведомствах Карта появится в личном кабинете Госуслуг в разделе «Документы». В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.06.2022 № 1140 время обработки и проверки данных может занять до 72 часов.

Как оформить Карту болельщика в МФЦ

Обратитесь в МФЦ в одном из 5-ти регионов, где с июля начнется использование Карты болельщика (список МФЦ доступен на Госуслугах на странице «Карта болельщика»). Возьмите с собой паспорт, для детей — свидетельство о рождении.

Если у вас уже есть учетная запись Госуслуг, то сотрудник МФЦ сверит данные с паспортом и сделает фото. Процесс занимает около 5 минут на каждого заявителя.

В случае, если учетной записи Госуслуг нет, сотрудник поможет завести ее с нуля.

После проверки данных в ведомствах Карта появится в личном кабинете Госуслуг в разделе «Документы». В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.06.2022 № 1140 время обработки и проверки данных может занять до 72 часов.

Самостоятельная подача заявления на Госуслугах сократит время ожидания и пребывания в МФЦ. Рекомендуется спланировать визит в МФЦ заранее.

Подать заявление на Карту болельщика могут жители всех регионов, подтвердить данные можно в отделениях МФЦ в 11 регионах, где находятся клубы-участники РПЛ. Это Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Чеченская Республика, Воронежская, Московская, Нижегородская, Оренбургская, Ростовская, Самарская и Свердловская области.

Список МФЦ для подтверждения личности владельца Карты доступен на Госуслугах на странице «Карта болельщика».

Как получить Карту на ребенка?

Подать заявление может родитель (усыновитель/опекун) или другое лицо (по доверенности).

Авторизуйтесь на портале Госуслуг. Выберите услугу «Карта болельщика» в личном кабинете, далее пункт «На себя и детей до 14 лет».

Введите сведения о детях (ФИО, дата рождения, данные свидетельства о рождении).

Загрузите портретное фото. Обратите внимание на требования к фотографии — их можно посмотреть на этапе загрузки, кликнув на раскрывающийся список «Фото», а также в видеоинструкции.

Дождитесь уведомления с приглашением посетить МФЦ.

Обратитесь в отделение МФЦ для подтверждения данных. Если вы загрузили фотографию ребенка, то его личное присутствие не требуется, нужны только его свидетельство о рождении, ваш паспорт и доверенность (при необходимости).

Ожидайте уведомления о смене статуса заявления.

Где найти ответы на актуальные вопросы о Карте болельщика

На портале Госуслуг на информационной странице Карты болельщика;

На горячей линии Госуслуг. Номера телефонов доступны в разделе «Помощь»;

На сайте Минцифры России в разделе «События»;

На сайте «Объясняем.рф»;

Также на портале Госуслуг можно задать вопросы роботу Максу – цифровому ассистенту портала.

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > digital.gov.ru, 11 июля 2022 > № 4104633

Органические удобрения снова разрешили массово использовать

Светлана Задера,Татьяна Карабут

Аграриям разрешат использовать навоз и помет в качестве удобрений, это облегчит жизнь сельхозтоваропроизводителям и позволит сократить количество штрафов. Законопроект об этом 8 июля одобрен Советом Федерации. Экологи признают, что навоз полезен для почвы, но также отмечают, что бизнес и так недобросовестно подходит к работе с отходами, чем наносит вред окружающей среде.

До принятия закона сельхозтоваропроизводители были приравнены к операторам по обращению с отходами, сельскохозяйственные поля - к мусорным полигонам, а навоз - к отходам, поясняет генеральный директор "Союзмолока" Артем Белов. По его словам, предприятиям за использование навоза на полях выписывались штрафы в миллионы рублей. При этом в отношении предприятия может быть также выпущено требование о компенсации вреда, нанесенного окружающей среде.

Суммы такой компенсации могли достигать десятков миллионов рублей. Однако фактически вред окружающей среде нанесен не был, поскольку навоз является ценным удобрением. "Члены союза также отмечали случаи, когда контрольно-надзорные органы признавали причинением ущерба внесение навоза на основании того, что содержание азота в пробах выше фонового, и абсурдность ситуации заключалась в том, что внесение навоза в почву и осуществляется для передачи азота почве, то есть питательных веществ - растениям. Таким образом, по мнению "Союзмолока", зачастую к ответственности привлекались добросовестные сельхозтоваропроизводители", - говорит Белов.

Первый заместитель председателя Комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин на заседании Совфеда 8 июля привел в пример случай со ставропольским агропредприятием "Гвардия". Его Росприроднадзор оштрафовал на 7,3 млрд рублей при годовом обороте в 5,6 млрд рублей. При этом все технологические нормы предприятие выполнило. Задача законопроекта как раз снять эти правовые противоречия.

В Россельхозбанке подсчитывают и очевидную прибыль от таких изменений. Ежегодный объем образования навоза и помета составляет более 300 млн тонн, при этом до 40% не используется и хранится на прифермских площадках. С 1990 года внесение органических удобрений в стране сократилось в 5,5 раза - с 389,5 млн до 70,5 млн тонн в 2020-м. Одна из причин - непрозрачное регулирование отрасли.

Сейчас животноводы ищут способы снизить себестоимость продукции. Использование навоза в качестве сырья позволит снизить издержки производства, считает руководитель направления Центра макроэкономического и регионального анализа и прогнозирования Россельхозбанка Наталья Худякова. По оценке банка, из 300 млн тонн навоза можно произвести до 60 млн тонн в год гранулированных удобрений. Чего хватит не только нам, но и останется на экспорт, а там "органика" в большом дефиците.

"Важно отметить, что закон не снижает требования к состоянию охраны окружающей среды. Более того, он систематизирует и четко определяет все природоохранные мероприятия, которые обязан делать сельхозпроизводитель", - подчеркнул Сергей Митин.

Ни ветеринарное, ни природоохранное законодательство не отменено по отношению к навозу и помету, соглашается заместитель руководителя исполкома Национальной мясной ассоциации Максим Синельников. Если внес в почву непереработанный навоз - санкции, слил в воду - тем более. Если не уведомил Россельхознадзор о том, что будешь использовать навоз в качестве удобрений, значит, по-прежнему попадаешь под действие закона об отходах и должен оформить лицензию по обращению с ними. Что касается собственников сельхозземель, в здравом уме никто не будет гробить пашню, которая его кормит, внесением вредных химикатов. Владелец заинтересован в сохранении плодородия земель. Поэтому навоз и помет, прежде чем вноситься в поля, проходит процедуру обеззараживания, чаще всего компостирования - фактически отлеживания в специальных лагунах в течение 12-24 месяцев.

Заведующий лабораторией биогеохимии почв Института почвоведения и агрохимии СО РАН Александр Сысо поддерживает такое изменение в законодательстве и отмечает, что навоз уже очень долгое время используют как удобрение, только в России его приравняли к отходам. "Навоз необходимо не живьем вывозить на поля, а подготавливать, чтобы в итоге он стал органическим удобрением, которое будет повышать плодородие почв", - сказал Сысо.

Необходимость переработки навоза прописана в новом законопроекте, но у многих фермеров нет желания инвестировать средства в специальные помещения и оборудование, считает директор Института экологии НИУ ВШЭ Борис Моргунов. "Проще слить все на поля или в реки. А сторонние переработчики, не фермеры, которым можно было продать такое "имущество", в России если и есть, то единицы. Этот рынок совсем не развит. К тому же мы до сих пор не представляем точной картины. Объемы образования навоза и помета, как показало прошлогоднее исследование Института экологии НИУ ВШЭ, занижаются", - рассказал Моргунов.

Согласно исследованию ВШЭ, копия которого есть в распоряжении "РГ", предприятия более чем в два раза занижают показатели образованных отходов III класса опасности, к которым относятся и отходы от поголовья свиней и птиц в животноводческих и птицеводческих хозяйствах. "Статистические данные в несколько раз ниже реальных значений, рассчитанных, исходя из поголовья сельскохозяйственных животных и птиц. Что теперь заставит фермеров отчитываться более ответственно?", - отметил эксперт.

Как отметила председатель Координационного совета по экологическому благополучию при Общественной палате РФ Елена Шаройкина, только за последние два года в органы экологического надзора и природоохранные НКО поступали жалобы от жителей тринадцати регионов России, которые страдают от невыносимых запахов от свиноферм и птицефабрик. "Люди описывают, что на поля под видом удобрений машинами вывозят навоз и навозную жижу в таких количествах, которое земля не способна впитать и от этого покрывается зелеными водорослями и мхом", - отметила Шаройкина.

Переработкой навоза должны заниматься квалифицированные предприятия и строго с соблюдением природоохранных и санитарно-эпидемиологических нормативов, отметила представитель Общественной палаты. "Требования к безопасности побочных продуктов животноводства для окружающей среды и человека должны быть четко установлены, а накопление, хранение и обеззараживание навоза должны четко регламентироваться. И, конечно же, все это необходимо тщательно контролировать", - добавила Шаройкина.

Виталий Савельев доложил Президенту России о текущей ситуации с пассажирскими перевозками

Президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства РФ. Министр транспорта Виталий Савельев доложил главе государства о текущей ситуации с перевозками пассажиров разными видами транспорта.

Стенограмма совещания

В.Путин: Виталий Геннадьевич, как у нас с перевозками? Есть определённые сложности, мы все об этом знаем, с перевозками пассажиров на юг авиационным транспортом. Что в целом происходит?

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Западные санкционные ограничения существенным образом изменили географию отдыха для граждан России. На сегодняшний день прямые полёты наших авиационных перевозчиков могут осуществляться только в 15 зарубежных стран.

Считаю, что сокращение географии полётов ни в коем случае не должно омрачить традиционный для всей нашей страны сезон отпусков. Более того, для нас как для транспортников это даёт дополнительные возможности для развития внутренних туристических направлений, традиционными из которых, как было уже упомянуто, являются Крым и Черноморское побережье Краснодарского края.

Да, ограничения полётов по 11 аэропортам юга России у нас есть, это привело к снижению пассажиропотока. По нашим оперативным данным, за шесть месяцев текущего года перевозки упали на девять процентов к аналогичному периоду прошлого года.

Минтранс и авиаперевозчики прилагают все усилия для выравнивания ситуации. В частности, существующие меры государственной поддержки позволяют держать тарифы на перевозки на прежнем уровне.

Вместе с тем по ряду направлений фиксируем снижение, и самыми яркими примерами на туристических направлениях являются Москва – Санкт-Петербург и Москва – Казань.

Минтрансом реализуются три программы субсидирования авиаперевозок, на цели которых в текущем году выделено 27,5 миллиарда рублей. По итогам года за счёт действия программ субсидирования планируем перевезти порядка пяти миллионов пассажиров.

В целом хочу отметить, что уровень поддержки авиаотрасли в этом году беспрецедентный. Никогда, Владимир Владимирович, столько денег авиаотрасли не выделялось – 153 миллиарда.

Хочу Вас поблагодарить, уважаемый Владимир Владимирович, за то, что были выделены сто миллиардов рублей на поддержку авиаперевозчиков на летний сезон, это очень важно. У нас сейчас утверждён помесячный план доведения средств, заключены соответствующие соглашения с авиакомпаниями. Уже первые 30 миллиардов рублей мы будем выплачивать, авиакомпании подтвердили.

В связи с закрытием аэропортов юга только за период с мая по август мы, к сожалению, недосчитаемся более десяти миллионов пассажиров, и это без учёта трансфера и дополнительно запланированных рейсов. С марта по декабрь сокращение пассажиропотока может составить порядка 19 миллионов в случае пролонгации режима закрытия аэропортов юга России до конца года.

Далее хотел бы отметить кратный рост количества рейсов авиаперевозчиков на туристических направлениях, пользующихся наибольшим спросом. Например, группа «Аэрофлот» – это компания «Аэрофлот» и компания «Россия» – нарастила перевозки в следующем объёме: из Москвы в Сочи с 15 рейсов до 25, в Калининград – с восьми рейсов до двенадцати, в Минеральные Воды – с двух рейсов до восьми рейсов в день.

Отдельно хочу выделить перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом. Интересная статистика: в 1991 году – это пиковый год по объёмам перевозок СССР – ежедневная частота по этим рейсам между Москвой и Ленинградом не превышала 22 рейсов в сутки, а сейчас только «Аэрофлотом» и компанией «Россия» по маршруту выполняется 45 рейсов в сутки. 31 рейс делает компания «Аэрофлот», а в целом с другими авиакомпаниями мы делаем 65 рейсов в сутки. Это очень много, но рейсы полные, и удивительно… Там цены, правда, снизили, и загрузка очень большая, до 90 процентов. То есть люди начинают ориентироваться уже на Питер, посещают его, потому что 65 рейсов в сутки – это чрезмерно много, мы такого никогда не видели. Но это, правда, высокий сезон.

Группа компаний «Аэрофлот» традиционно продолжает реализацию системы «плоских» тарифов, которую Вы всегда поддерживали и поддерживаете, и обеспечивает доступные перевозки для населения.

Особой популярностью пользуются скидочные программы авиаперевозчиков. Вот «Аэрофлот» впервые в этом году, Владимир Владимирович, вывел на рынок новое уникальное предложение – до конца июля можно купить авиабилеты сопровождаемым детям до 12 лет со скидкой 75 процентов на все рейсы «Аэрофлота» и «России» под кодом SU по России с перевозкой до марта 2023 года. Она применяется ко всем тарифам в эконом-классе.

Кроме того, любой гражданин России в возрасте от 12 до 23 лет может улететь по новой программе – это молодёжный тариф «Аэрофлота». Например, из Москвы в Санкт-Петербург, Казань или Нижний Новгород можно улететь за полторы тысячи рублей в одну сторону, в Самару, Уфу и Волгоград – за 2,5 тысячи рублей, в Махачкалу, Минеральные Воды – за 3,5 тысячи рублей.

В связи с закрытием аэропортов юга России для полётов гражданской авиации как никогда ранее [особое значение] в обеспечении транспортной доступности имеет железнодорожный транспорт. За шесть месяцев текущего года в направлении курортов Черноморского побережья, Минеральных Вод, Крымского полуострова перевезено 7,2 миллиона пассажиров. Этот показатель выше 2021 года на 20 процентов. Всего в южном направлении в летний сезон планируется перевезти более 12 миллионов пассажиров, что выше уровня прошлого года на 43 процента.

В направлении курортов Краснодарского края и Минеральных Вод показатели по пассажироперевозкам ещё более оптимистичные – в этом году планируем перевезти 9,8 миллиона пассажиров, что выше показателей прошлого года на 31 процент.

Для достижения данных показателей предусмотрено курсирование 144 пар поездов и около 20 тысяч рейсов, предложено к продаже 11 миллионов мест, это на пять процентов выше.

В направлении Крыма в летний период перевезём 2,5 миллиона пассажиров, что почти в два раза выше прошлогоднего показателя: в прошлом году мы перевезли 1,1 миллиона человек, сейчас будет 2,5 миллиона. Исходя из имеющихся пропускных способностей, максимально увеличены объёмы перевозок, количество поездов выросло с 14 до 17, увеличена периодичность курсирования и пополнена составность. Общее количество рейсов составляет около 2,5 тысячи.

Отмечаем, что, несмотря на отмену авиасообщения, тарифы в купейных вагонах зафиксированы от роста цен на перевозки пассажиров в поездах дальнего следования на время действия ограничений. Стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах проиндексирована на 4,3 процента к уровню прошлого года, что значительно ниже уровня инфляции.

Вместе с тем на весь туристический сезон по основным направлениям будет обеспечено максимальное количество мест к продаже. Например, в Адлер – 5,7 миллиона мест, Анапа – 2,3 миллиона мест, Новороссийск – 1,8 миллиона мест, Симферополь – 1,3 миллиона, Кисловодск – 1,2 миллиона.

В продаже имеется достаточное количество свободных мест для обеспечения отдыха. В сообщении с курортами Черноморского побережья и Минеральных Вод на все поезда на глубину продаж 90 дней имеется в наличии сегодня 3,5 миллиона мест, в направлении Крыма – 225 тысяч.

Также хотел бы отметить, что мы продолжаем практику предоставления 50-процентной скидки на стоимость билета для проезда школьников.

Для увеличения транспортной доступности регионов мы активно внедряем мультимодальные пассажирские перевозки, о чём Зарина Валерьевна сейчас сказала, с использованием единого билета.

Например, маршрут включает в себя перевозку железнодорожным и автомобильным транспортом на Крымском полуострове с возможностью добраться до автовокзалов Алушты и Ялты. По этим направлениям продано более 16 тысяч билетов, перевезли более четырёх тысяч пассажиров уже.

Второй маршрут, не менее популярный, – это маршрут Россия – Абхазия. Там продано 2,5 тысячи билетов, перевезено более 700 пассажиров.

Всё большую популярность приобретает авто- и мототуризм. Нагрузка на автодороги возрастает, и вместе с тем, чтобы избежать заторов и обеспечить комфортное передвижение по автомагистралям, «Росавтодором», нашей компанией, оптимизированы графики производства работ. Незавершённые работы осуществляются в две смены либо смещены на более поздний период.

В отношении автомагистрали М-4 «Дон» госкомпания «Автодор» ударными темпами с апреля по июль осуществляла ремонтные работы, завершив их, таким образом, до начала курортного сезона.

Не меньший интерес у граждан вызывает возможность путешествия на скоростных судах. В прошлом году на двух линиях в Чёрном море было перевезено более 31 тысячи пассажиров. В этом году перевезли уже 16 тысяч при прогнозе в 45 тысяч пассажиров по году.

Не меньшим спросом пользуются перевозки внутренним водным транспортом. В этом году у нас в строю 2300 речных пассажирских судов, из которых 81 круизное судно, большая часть из которых занято в европейской части России. В прошлом году по внутренним водным путям было перевезено 8,6 миллиона пассажиров, из которых 236 тысяч пассажиров воспользовались услугами круизного судоходства. В этом году у нас в планах перевозка порядка десяти миллионов пассажиров, из которых услугами круизного судоходства воспользуются порядка 300 тысяч.

Уважаемый Владимир Владимирович, в заключение хотел бы сказать, что работа по повышению комфорта, безопасности и скорости пассажирских перевозок является приоритетом для Минтранса. В этой работе мы находим полное взаимопонимание с Ростуризмом, полностью поддерживаем проводимую ими работу и всегда оказываем необходимую поддержку.

Спасибо за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо. Вы сказали о скоростных морских судах. Между городами Черноморского побережья достаточно этих судов? Кто их заказывает?

В.Савельев: Мы сейчас используем частные суда. Новороссийск, Геленджик, Сочи, Севастополь, Ялта. Востребованность есть. Если, конечно, будет возможность – сейчас смотрит бизнес на это развитие, – я думаю, что да, потребуются дополнительные суда. Мы сейчас этим вопросом занимаемся.

В.Путин: Конечно. Это очень удобно, это отдельное путешествие. Люди в период отпусков с удовольствием, я думаю, путешествовали бы по побережью.

Заказы-то есть, какие-то планы на этот счёт имеются?

В.Савельев: Владимир Владимирович, мы этот вопрос сейчас изучаем совместно с бизнесом. Очень важно будет посмотреть на летний сезон, он многое предопределит.

Конечно, здесь надо смотреть просто за развитием. Если они будут востребованы, потому что бизнес должен быть уверен в том, что они смогут продавать билеты, чтобы возместить свои инвестиции, то, конечно, я думаю, где-нибудь к августу, к сентябрю мы вернёмся к этому вопросу уже с пониманием того, что бизнес готов уже в каком-то объёме конкретном нам озвучить цифры заказа.

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 9 июля 2022 > № 4106837 Виталий Савельев

Муромские были: мощи святых Петра и Февронии хранятся здесь

Алла КРАСИНСКАЯ

Первое письменное упоминание о Муроме, содержащееся в «Повести временных лет», относится к 862 году от Рождества Христова, стало быть, в 2022-м он отмечает 1160-летие. В былинные времена здесь жило известное финно-угорское племя. Постепенно славяне-русичи вытеснили мурому, однако в топониме она осталась навеки.

Крайний юго-восточный форпост Руси изначальной, расположенный на берегу Оки, никогда не был эпицентром глобальных катаклизмов, и тем не менее след в отечественной истории оставил очень заметный. Здесь княжил первый русский святой, Глеб, убитый властолюбивым и коварным старшим братом Святополком (Окаянным). Из этих мест родом самый прославленный русский богатырь, также причисленный к лику святых. Об особом мужестве муромской дружины на Куликовом поле повествуют старые летописи и труды маститых историков. Иван Грозный здесь некогда сконцентрировал войска для знаменитого похода на Казань, а вернувшись оттуда с победой, возвел на месте старой церкви (в ней хранились мощи святых Петра и Февронии) Богородице-Рождественский храм. Среди отрядов ополчения, которым руководил князь Дмитрий Пожарский, также имелась муромская дружина.

В 1727 году в русской армии появился регулярный муромский пехотный полк. За два (без малого) века существования он снискал себе неувядаемую славу. Во время Семилетней войны за особые заслуги его наградили двумя георгиевскими трубами. Дважды, в 1760-м и 1813-м, доблестное подразделение победным маршем входило в Берлин (а в 1814-м — в Париж). Полк поучаствовал почти во всех походах Суворова, храбро сражался под Кинбурном, штурмовал Очаков, переходил через Альпы. Во время Отечественной войны 1812 года прошел путь от Смоленска до Москвы. В 1850-е за оборону Севастополя муромляне получили восемь георгиевских крестов, а сам полк — георгиевские знамена. В Первую мировую войну он дошел до Кёнигсберга. После Октябрьской революции история его ратных подвигов завершилась, но память о славных земляках-потомках Ильи Муромца доныне жива.

Что же касается знаменитого богатыря, то он родился в селе Карачарово приблизительно в 1063-м. Былины гласят, что до 33 лет он не мог ходить, и вот однажды, когда Илья оставался дома один, пришли нищие странники (на самом деле посланники Господа) и попросили принести им воды. Чудесное исцеление произошло мгновенно, добрый молодец вдруг встал и пошел исполнять просьбу «калик перехожих», а вскоре после этого, почувствовав в себе силу богатырскую, поступил на службу к киевскому князю Владимиру Мономаху. Поражений могучий витязь не знал, но своими победами никогда не хвастался. Самая символичная из них — над Соловьем-разбойником: такое прозвище, по одной из легенд, носил языческий жрец, промышлявший со своей бандой разбоем и якобы выражавший таким образом протест против новой религии. Илья после своего чудесного избавления от недугов принял христианство, и эта победа Муромца — символ торжества веры Христовой, преодоления языческих культов на Руси.

Как он принял монашеский постриг, история умалчивает. По одной из версий, воин ушел в монастырь после того, как получил в бою тяжелое ранение. В те времена такое не было редкостью — тленные, преходящие ценности на вечные меняли многие ратники, готовя душу для перехода в иной мир. По другой версии, богатырь был смертельно ранен неподалеку от монастыря.

Похоронили его вначале в Софийском соборе, а потом усыпальницу перенесли в Ближние (Антониевы) пещеры Киево-Печерской лавры. Мощи остались нетленными, что опять же доказывало: жизнь героя была истинно святой.

Памятник воину-монаху сегодня украшает Окский парк Мурома, а частички священных останков хранятся в местном Спасо-Преображенском монастыре и, говорят, исцеляют от болезней позвоночника и параличей.

Еще один здешний монастырь, Троицкий женский, хранит мощи святых Петра и Февронии, тех, кому уже в наши дни власти официально посвятили День семьи, любви и верности. Эти реликвии передали православной церкви относительно недавно, в 1992 году, а во времена СССР они хранились в местном музее.

Церковное предание отождествляет эту чету угодников Божьих с муромским князем Давидом и его супругой. Правивший с 1204-го по 1228-й Давыд Юрьевич неоднократно упоминается в летописях. Несовпадение в именах объясняется тем, что у русских князей часто было по два христианских имени, а при пострижении в схиму нередко возвращали первое. Как бы там ни было, к мощам святых приходят просить о семейном счастье и рождении детей. И забирают с собой воду из бьющего здесь святого источника...

Пословицу «Никто не таков, как Алексей Ермаков» в Муроме знает каждый. Так звали городского голову, находившегося на этой высокой и чрезвычайно хлопотной должности в 1862–1869 годы. Город при нем изрядно преобразился. Алексей Васильевич построил театр и библиотеку, провел телеграф, расширил богадельню, открыл женское училище. А еще — снес ветхие, покосившиеся, уродовавшие центр лавки, обустроил ярмарку на Спасском съезде к Оке, а площади и улицы замостил булыжником. Свой город жители должны были содержать в чистоте: указом градоначальника им предписывалось не реже раза в неделю мести прилегавшие к их домам мостовые.

Но самым главным достижением Ермакова стал водопровод. В те годы этого блага цивилизации не было даже во Владимире. За водой люди ходили на реку, мало у кого во дворах были колодцы. Деньги в строительство голова вложил с условием: все муромляне станут пользоваться водопроводом бесплатно. Водонапорная башня была заложена в июле 1863-го на пересечении улиц Рождественской и Вознесенской (сегодня Ленина и Советской), а еще через год водовод с 14 колодцами и специальными колонками для лошадей был торжественно открыт. Эту большую, построенную по проекту архитектора Егора Ержемского, башню затейливо украсила башенка со шпилем и тремя рядами окон с резными наличниками. Данное сооружение является местной достопримечательностью и сегодня. Тут же находится мемориальный бюст строителя-градоначальника, дабы хозяева и гости города помнили: никто не таков, как Алексей Ермаков!

Недалеко от водонапорной башни, на Московской улице, стоит трехэтажный каменный дом, когда-то принадлежавший состоятельному купцу Козьме Зворыкину. Он был человеком весьма уважаемым — председателем Общественного банка, а одно время и городским головой. В семье купца подрастало семеро детей, пять девочек и два мальчика. Младшему из них, последышу, родившемуся в 1889 году, мы обязаны появлением телевизора.

Владимир Зворыкин с малых лет, по словам отца, интересовался «проводами». В детстве и юности хорошо учился, поступил в Санкт-Петербургский университет. Стал дипломированным инженером. Но случилась революция с ее «экспроприацией экспроприаторов», и наследство муромского купца оказалось в руках победившего пролетариата. Владимир Козьмич эмигрировал в США и там сумел устроиться сперва в научно-исследовательскую лабораторию корпорации «Вестингауз», а потом в RCA, где ему удалось воплотить в жизнь давние мечты: катодная трубка для передачи изображения на расстояние и приемник к ней переместились из чертежей в реальный мир. Новое оборудование Зворыкин запатентовал, а через какое-то время первые оснащенные кинескопами телевизоры появились в американских домах. «Я выпустил «монстра, способного промыть мозги всему человечеству», — говорил он много позже в одном из интервью. Ныне мы все убеждаемся в справедливости этих пророческих слов...

На муромском гербе, наверху изображен золотой лев, внизу — три золотых калача на голубом поле. Говорят, Екатерина II, будучи здесь проездом, пришла от калачей в восторг, а ее сын Павел даже отправил несколько штук по почте в Петербург. Так что Муром — родина не только святых и мастеров-изобретателей, но и искусных кулинаров.

Здешняя стерлядка на палочках — блюдо, которое доставлялось императорскому двору. Весьма знаменит и вкус муромских огурчиков. Когда-то в селе Карачарове приезжие чиновники брали взятки... семенами здешних огурцов. Но это — уже совсем иная история.

Богучанская ГЭС восстанавливает численность «царь-рыбы»

В заповеднике «Прутовское мелководье» состоялся первый в 2022 году выпуск молоди осетра в Енисей, организованный Богучанской ГЭС в рамках программы восстановления численности ценной породы рыб. В естественную среду обитания были выпущены 248 тысяч мальков, всего в 2022 году рыбные запасы Енисея пополнят более 2,7 миллионов мальков осетра.

Количество мальков, место и сроки выпуска каждой партии определяют ученые-ихтиологи, которые оценивают состояние кормовой базы и условия для выживания ценных рыб. Выпуск мальков проходил под наблюдением специалистов Главного бассейнового управления по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов, Енисейского территориального управления Росрыболовства, Росприроднадзора и природоохранной прокуратуры Красноярского края.

Впервые Богучанская ГЭС приняла участие в программе восстановления осетра в августе 2020 года, когда в Енисей были выпущены более 218 тысяч мальков; в августе-октябре 2021 года были выпущены еще 2,7 миллионов мальков. Молодь осетра выращена на одном из крупнейших рыборазводных предприятий Красноярского края. Сотрудники Богучанской ГЭС сопровождают ценных рыб на всех стадиях отгрузки, транспортировки и выпуска.

Экологическая ответственность – это важнейший приоритет всех компаний Группы РусГидро. Группа реализует масштабные социальные, гуманитарные, просветительские программы, акции и проекты в сфере экологии в регионах присутствия. Совместно с заповедниками РусГидро оборудует туристические маршруты и экологические тропы, благоустраивает зоны отдыха, осуществляет поддержку биологического разнообразия и естественной среды обитания редких и вымирающих видов животных и растений.

Первая акция энергетиков по восполнению рыбных ресурсов была проведена в 2003 году на Дальнем Востоке. Тогда в водохранилище строящейся Бурейской ГЭС (Амурская область) было выпущено 36 тысяч мальков осетра и сазана. В дальнейшем эту инициативу поддержали Дагестанский, Карачаево-Черкесский, Кабардино-Балкарский и Североосетинский филиалы РусГидро, Новосибирская, Саратовская, Жигулевская, Воткинская, Чебоксарская ГЭС, Каскад Кубанских ГЭС, Якутскэнерго. За годы проведения акции в водоемы этих регионов были выпущены осетровые (стерлядь, осетр, калуга), карповые (белый амур, карп, толстолобик, сазан), лососевые (форель, лосось), а также кормовые беспозвоночные. Часть из этих видов являются особо ценными и занесены в Красную книгу.

Максим Решетников обсудил с председателем Центрального банка Ирана развитие торгово-экономического сотрудничества РФ и ИРИ

Министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников в четверг, 7 июля, провел встречу с председателем Центрального банка Ирана Али Салехабади.

Стороны обсудили актуальные вопросы двусторонней торгово-экономической повестки дня. Подчеркнули важность дальнейшего развития взаимодействия в финансово-банковской сфере, области транспорта и логистики.

Особый приоритет Россия и Иран придают реализации совместных инвестиционных проектов, в том числе в области развития портовой инфраструктуры для полноформатного запуска международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». В частности, была обозначена заинтересованность в развитии логистических центров и сервисов для перевалки российских грузов в иранских портах в Каспийском море и Персидском заливе.

Российской стороной также был отмечен продолжающийся рост двустороннего товарооборота. Реализации имеющегося потенциала в торговле будет способствовать заключение Меморандума о развитии российско-иранского долгосрочного сотрудничества в торгово-экономической сфере, подготовленного Минэкономразвития России совместно с заинтересованными ведомствами и организациями, а также Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Ираном.

Напомним, в настоящее время действует временное Соглашение, ведущее к образованию зоны свободной торговли, в ближайшее время в России ожидается завершение внутригосударственных процедур по ратификации Протокола о его продлении.

Как было отмечено, заключение постоянного Соглашения о ЗСТ между ЕАЭС и Ираном позволит либерализовать 80% объема торговли и товарной номенклатуры. Эффективный опыт региональной интеграции и снятия торговых барьеров в рамках ЕАЭС может стать моделью для выстраивания аналогичных связей с Ираном, что в конечном счете будет стимулировать экономический рост в странах-участниках.

Стороны также обсудили планы дальнейшей работы в рамках Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которую с российской стороны возглавляет Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Александр Новак, а с иранской – Министр нефти Джавад Оуджи.

СКФО стал лидером по реализации проектов социально-экономического развития

По итогам первого квартала 2022 года Северный Кавказ стал лидером среди федеральных округов по уровню достижения показателей проектов, входящих в модели социально-экономического развития регионов. Об этом сообщил заместитель министра экономического развития России Сергей Назаров в ходе круглого стола в Совете Федерации, посвященного реализации моделей экономического развития субъектов Северо-Кавказского федерального округа.

«По итогам первого квартала СКФО стал лидером среди федеральных округов по качеству реализации «прорывных» проектов. Среднее достижение показателей по проектам составило 87%, в том числе на 90% выполнены контрольные точки, запланированные на первый квартал 2022 года. Это самые высокие результаты среди всех федеральных округов России», – отметил Сергей Назаров.

Сергей Назаров рассказал о реализации на Северном Кавказе региональных стратегических инициатив развития в сфере сельхозпроизводства, занятости населения и подготовки кадров, развития ЖКХ, туризма и транспорта. Для реализации стратегических инициатив в модели каждого региона выделены «прорывные» проекты, сформированные по кластерному принципу. Среди крупных проектов – создание Каспийского кластера в Республике Дагестан, реконструкция международного аэропорта «Грозный» в Чеченской Республике, развитие курорта «Эльбрус» в Кабардино-Балкарии и возобновление работы горного комбината в Тырныаузе, строительство горнолыжного курорта «Мамисон» в Республике Северная Осетия-Алания и агрокомбината «Сунжа» в Республике Ингушетия, создание кластера по производству удобрений в Ставропольском крае. Часть этих проектов реализуется при поддержке института развития СКФО Кавказ.РФ.

Кроме того, в своем докладе замминистра подчеркнул, что одна из главных целей реализации моделей – это достижение запланированных значений по ключевым показателям социально-экономического развития округа, определенным Председателем Правительства.

В 2021 году субъекты СКФО совместно с Минэкономразвития РФ разработали модели экономического развития, которые легли в основу Стратегии социально-экономического развития округа до 2030 года. Модели были одобрены Председателем Правительства в ноябре прошлого года по итогам стратегической сессии.

Стабильная токсичность: российская промышленность демонстрирует «постоянство» по вредным выбросам в атмосферу

По данным Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор), в 2021 году российские предприятия выбросили в воздух 17,2 млн тонн загрязняющих веществ. Это внушительная цифра, но она не слишком отличается от значений 2014-2020 годов. Да, в целом в прошлом году отечественные промышленники загрязнили атмосферу чуть больше, но прибавка по сравнению с 2020-м составила 256,2 тыс. тонн, или всего 1,5%.

Однако совсем иначе дело обстоит с динамикой количества предприятий-нарушителей. Как подсчитали аналитики аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, компаний, отчитавшихся о производстве вредных выбросов, в 2021 году стало 131,2 тыс., то есть прибавилось 17,4 тыс., или 15%. Если же взять статистику за два пандемийных года, то получится, что число учтенных предприятий-загрязнителей увеличилось почти на 40%.

Примечательно, что эти общие цифры маскируют значительные региональные различия, и можно выделить как регионы-лидеры, так и регионы-аутсайдеры. Так, самый большой относительный прирост числа предприятий-загрязнителей в прошлом году был зафиксирован в Кабардино-Балкарии (вдвое по сравнению с 2020-м). На втором месте оказалась Саратовская область (+80,6%), далее — Чувашия (+59,4%), Ингушетия (+52,2%) и Башкортостан (+51,1%). В «антитоп-10» также вошли Курская (+43,8%), Орловская (+42,9%), Сахалинская (+39,4%) и Воронежская (+39,1%) области и Чечня (+38,5%).

Правда, если оценивать ситуацию не с точки зрения увеличения количества наносящих вред окружающей природе промышленных объектов, а по объему вредных выбросов, то места в рейтинге с худшей динамикой выбросов в атмосферу займут уже другие субъекты. Наихудшую динамику показали Калмыкия (выбросы подскочили на 75,4%), Кабардино-Балкария (+45,4%), Якутия (+36,3%), Тыва (+36,2%), Крым (+28,7%), Новосибирская (+14,1%), Волгоградская (+27,4%) и Рязанская (+26,4%) области, Приморский край (+16,1%) и Дагестан (+13,8%). Наоборот, наибольшее относительное сокращение промышленных выбросов произошло в Тверской (-34,9%) и Мурманской (-32,6%) областях и в Марий Эл (-29,7%).

Лидерами по общему тоннажу вредных выбросов со стороны предприятий в 2021 году традиционно стали промышленно развитые территории: Красноярский край (2,4 млн тонн за год), где среди отраслей превалирует добыча металлических руд, а также угледобывающая Кемеровская область (1,6 млн) и нефтегазовый ХМАО (1,2 млн). При этом вклад в общий объем промышленного атмосферного загрязнения мусорной отрасли составляет всего 624 тыс. тонн (3,6%), а производства неметаллической минеральной продукции (сюда входит производство стекла и изделий из стекла, керамических изделий, напольных покрытий, кафеля, цемента, штукатурки и т. д.) — 469 тыс. тонн (2,7%).

Вместе с тем, если взглянуть на ситуацию с объемами выбросов на многолетнем интервале, то она не смотрится особенно угрожающей, и можно сказать, что с точки зрения своей токсичности промышленность России демонстрирует в определенном смысле «постоянство». Так, в целом за последние восемь лет уровень промышленных выбросов достаточно стабилен и от года к году варьируется в пределах 1-2%. Да и динамика этого показателя на более длительном интервале в общем-то говорит о том же. При этом на графике четко видно, что она коррелируется с новейшей экономической историей страны: выбросы выросли с 18,8 млн тонн в 2000-м до 20,5-20,6 млн в 2004-2007 годах, следуя за промышленным подъемом тех лет. Далее они снизились до 19 млн в 2009-м по итогам мирового финансового кризиса, после чего опять стали постепенно расти, достигнув 19,6 млн к 2012му. А затем с 2014 по 2019 годы последовал очень стабильный интервал, когда значения выбросов колебались в диапазоне 17,1-17,5 млн тонн. И наконец, в 2020-м в результате снижения производственной активности, вызванного «коронакризисом», промышленные выбросы в атмосферу сократились до исторического минимума в 16,95 млн тонн. Однако в 2021 году, когда экономика начала восстанавливаться, выбросы промышленных вредных веществ выросли на 1,5%, до 17,21 млн тонн. Таким образом, они практически вернулись на допандемийный уровень (17,3 млн в 2019-м).

Аналитики также обращают внимание, что увеличение количества загрязняющих атмосферу предприятий произошло в последние два года практически во всех субъектах (в 81 из 85), в наибольшей степени проявившись в регионах со средним и низким уровнем социально-экономического развития. Как считает президент FinExpertiza Елена Трубникова, во многом это обусловлено эффектом низкой базы.

В целом же расхождение динамик объемов выбросов и количества предприятий-загрязнителей можно объяснить особенностями статистического учета: значительное увеличение числа предприятий, оказывающих негативное воздействие на атмосферу, связано, по большей части, не с наращиванием производственных мощностей, а с выводом из тени огромного числа производств, до этого не сдававших экологическую отчетность. Помимо «уклонистов», статистику пополнили и добросовестные предприятия, расширившие производство и переставшие укладываться в лимит выбросов, при котором отчетность можно было не сдавать: объем производимых ими выбросов стал превышать 10 тонн в год либо 5 тонн в год при наличии в составе веществ 1-го или 2-го класса опасности.

Вместе с тем, у экспертов большее опасение вызывает то, что будет дальше.

«Ранее государство взяло курс на усиление экологического надзора за бизнесом, в свою очередь, компании заявляли о готовности инвестировать в устойчивое развитие, — напоминает Елена Трубникова. — Однако в 2022 году на фоне экономического спада экологическая модернизация промышленности может быть осложнена недостатком финансовых ресурсов и ограничениями поставок импортного оборудования».

Елена ТРУБНИКОВА, президент аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza:

«Впечатляющий рост в последние два года числа предприятий — нарушителей экологических норм связан в основном не с наращиванием производственной активности, а с выводом из тени действующих загрязняющих объектов»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №25 08.07.2022

Валерий Фальков доложил Президенту России об итогах учебного года и ходе приемной кампании

Президент России Владимир Путин провел совещание с членами Правительства. Глава Минобрнауки России Валерий Фальков рассказал об увеличении количества бюджетных мест, о различных способах подачи документов и о специальных льготах для некоторых категорий выпускников школ.

Президент России Владимир Путин напомнил, что в этом году количество бюджетных мест в вузах увеличено на 7,2%.

«Очень приятно, что большой популярностью среди абитуриентов пользуются не только такие профессии, как юрист и экономист, но и инженерное дело, IT-технологии и так далее», — подчеркнул глава государства.

Валерий Фальков отметил, что для большинства абитуриентов приемная кампания в вузы завершится в первой половине августа, когда будут опубликованы приказы о зачислении.

Бюджетные места в вузы

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков сообщил об увеличении бюджетных мест в абсолютном и в относительном выражении. При этом больше всего мест отведено региональным вузам.

Наибольший прирост бюджетных мест отмечается в Мурманской, Псковской, Брянской областях, Карачаево-Черкесской Республике, республиках Бурятии и Адыгее, а также в Севастополе. Среди групп специальностей по приросту бюджетных мест лидируют информатика и вычислительная техника, управление в технических системах, техника и технологии строительства, математика и механика, сельское, лесное и рыбное хозяйство.

«В текущем году мы увеличили на 38 тысяч количество бюджетных мест в вузах. Из них большинство было направлено в субъекты Российской Федерации. Таким образом, общее количество мест на обучение за счет средств федерального бюджета в этом году составит 580 412. При этом 75% от общего количества бюджетных мест направлено в регионы», — подчеркнул Валерий Фальков.

Министр добавил, что почти 64% выпускников школ 2022 года имеют возможность поступить на бюджетные места. Для сравнения, в прошлом году этот показатель составлял чуть больше 61%.

Дополнительные бюджетные места также выделены на программы магистратуры и аспирантуры. Увеличение связано с приоритетными направлениями, которые определяют научный и технологический суверенитет, а также опережающее развитие промышленности. Так, на тысячу больше мест выделено для аспирантов, которые займутся инженерными, техническими, математическими и естественными науками.

Отдельно Валерий Фальков отметил положительные результаты по совершенствованию организации деятельности диссертационных советов.

«В 2021 году нам удалось переломить негативную тенденцию падения числа защит диссертаций кандидатов и докторов наук. Впервые с 2015 года число защит в 2021 году увеличилось и составило 9345, что превышает показатель предыдущего года на 24%. Вырос и спрос на обучение в аспирантуре», — заявил министр.

Способы поступления

«Мы видим существенную активность абитуриентов. Интерес к высшему образованию очевидный. Традиционные направления-лидеры пользуются наибольшей популярностью и в этом году — это специальности и направления в области инженерного дела, информационных технологий, медицины и педагогики. 25 июля прием заявлений завершится, и начнется этап зачисления», — сообщил глава Минобрнауки России.

Докладывая о ходе приемной кампании, Валерий Фальков отметил, что подать заявление сегодня можно лично, отправив по почте, или дистанционным способом. Министр напомнил также, что выпускники школ могут направить заявление через электронные системы вузов или через суперсервис «Поступление в вуз онлайн», интегрированный с единым порталом госуслуг.

Специальные льготы

В правила приема этого года внесены изменения, которые коснулись детей участников специальной военной операции. Для них выделена специальная квота в объеме 10% от всех бюджетных мест для поступления в вузы. Разработанная упрощенная система поступления предполагает два варианта: поступление на основании вступительных испытаний вузов или без них.

Вторая группа изменений направлена на поддержку абитуриентов из ЛНР, ДНР и с Украины. Как заявил Валерий Фальков, упрощенный порядок действует в рамках квоты Правительства и не влияет на конкурсную ситуацию для российских граждан.

Дополнительным преимуществом, по словам главы Минобрнауки России, может стать программа двойных дипломов.

«В этом году у выпускников школ из ЛНР и ДНР есть возможность поступить не только в вузы своих регионов, но и одновременно зачислиться в российские вузы-партнеры. Для каждого из университетов ДНР и ЛНР определен партнер из числа российских вузов. Это крепкие, состоявшиеся университеты, которые помогают в организации образовательного процесса, в решении кадровых, учебно-методических и воспитательных задач. Самое главное — программа двойных дипломов, которая позволяет тем, кто поступает на территории народных республик, одновременно получить дипломы ведущих российских университетов», — рассказал о принятых мерах Валерий Фальков.

Завершая доклад, глава Минобрнауки России отметил, что основная цель приемной кампании — обеспечение страны и ее регионов высокопрофессиональными кадрами и предоставление талантливой молодежи возможностей для развития и самореализации.

Совещание с членами Правительства

Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас основной вопрос – о текущей ситуации в топливно-энергетическом комплексе и исполнении решений, которые раньше были приняты.

Но сначала пройдёмся по текущим вопросам. Попросил бы Сергея Сергеевича Кравцова доложить о том, как прошли школьные выпускные экзамены, как идёт подготовка к новому учебному году.

Пожалуйста.

С.Кравцов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Прежде всего отмечу, что все задачи, поставленные Вами в сфере образования, воспитания детей, мы выполняем в срок и в полном объёме. Никакое внешнее давление, никакие санкции на наши планы повлиять не могут.

Что касается завершения учебного года, экзамены прошли штатно. ЕГЭ на территории России и за её пределами сдавали свыше 724 тысяч школьников. Серьёзных сбоев, осложнений эпидемиологической ситуации не случилось. И несмотря на постоянные хакерские атаки, информационная система ЕГЭ стойко выдержала этот ответственный период. Не возникло проблем и с обработкой результатов – выпускники получили их вовремя.

Подчеркну, что уже несколько лет результаты ЕГЭ стабильны. Невзирая на пандемийные ограничения и издержки дистанционного обучения, выпускники и в этот раз сдали экзамен достойно, по ряду предметов – с ростом среднего балла. По обществознанию и истории результаты выше прошлогодних на три с половиной и три балла соответственно, по профильной математике – практически на два балла.

Добавлю, что с каждым годом всё больше выпускников выбирают дисциплины естественнонаучного профиля: информатику, биологию, химию. Интерес к ним растёт во многом благодаря современному оборудованию в школах, дополнительному образованию.

Особо подчеркну, что поставленную Вами, Владимир Владимирович, задачу войти в десятку сильнейших стран мира по качеству школьного образования мы выполняем с опережением. В этом серьёзно помогает и дополненный в 2020 году конкретным базовым содержанием стандарт образования. Педагоги, которые следуют федеральным программам, показывают хорошие результаты в подготовке учеников.

В прошлом году по Вашей инициативе стартовала программа капитального ремонта школ, необходимая и абсолютно беспрецедентная по своему масштабу. Сегодня ремонтируются 2200 школ, из них 1650 – за счёт федеральных средств. Как Вы и поручали, общественность, родители участвуют на всех этапах: от разработки дизайн-проекта до приёмки готовых зданий. И конечно, особенно интенсивно работы идут сейчас, чтобы 1 сентября дети начали учиться в комфортных условиях.

Ещё один вопрос связан с развитием газовой инфраструктуры для обеспечения теплом школ и детских садов. В ряде случаев, где идёт капитальный ремонт школ, планируем синхронизировать с программой социальной газификации.

Мы активно готовимся к новому учебному году. Сегодня в каждом регионе созданы межведомственные приёмочные комиссии, с 20 июля по 20 августа они проверят состояние всех школ. На особом контроле – вопросы безопасности, защищённости зданий, а также организации горячего питания. Скажу, что эта программа очень востребована. В проверке качества постоянно участвуют родители. Внимательно смотрим, чтобы для нареканий не возникало никаких поводов.

Также с сентября вводим новый формат – «Разговор о важном». Предложим ребятам пообсуждать фундаментальные вопросы: роль семьи, человеческие качества, знаковые вехи нашей истории, современные процессы. Эти занятия должны органично дополнить основной учебный процесс.

Отдельно уделяем самое серьёзное внимание поддержке Донецкой и Луганской народных республик, их подготовке школ к 1 сентября. Делаем всё, чтобы школы Донбасса начали работу в едином образовательном пространстве с Россией, чтобы учебный процесс строился по нашим, отечественным, самым высоким стандартам качества.

Рассчитываем, что в новом учебном году в ДНР и ЛНР откроются 1120 школ. Многие из них уже завершили год по нашим образовательным стандартам, их 865. Школьники могли сдавать ЕГЭ, этим воспользовались порядка тысячи школьников.

Остальным школам, конечно, ещё только предстоит перестроиться, адаптировать свои программы. Чтобы им помочь, организовали повышение квалификации педагогических работников и управленческих кадров. Ожидаем, что до 1 сентября его пройдут 15 тысяч учителей; 5,5 тысячи уже успешно завершили обучение.

Проблема с учебниками решена. В школьные библиотеки Донбасса поступит почти 3,5 миллиона книг. У детей будет качественная литература, без которой глубокие современные знания попросту невозможны.

Сегодня утром встречался с учителями Харьковской области в Купянске. Все они говорят, что любая наша поддержка сейчас крайне необходима, крайне востребована, нужна учителям, родителям, самим детям. В этой связи мы благодарны губернаторам, ректорам педагогических вузов, которые включились в работу со старшеклассниками, организовали университетские смены. Сегодня ребята из Донбасса активно приезжают к нам, заново открывают для себя Россию, узнают, какие здесь широкие, реальные, общедоступные возможности.

В завершение – о детском отдыхе. Летняя оздоровительная кампания проходит штатно, по плану. Всего задействовано свыше 38 тысяч организаций. По числу детей, которые в этом году отдыхают в оздоровительных учреждениях, – это порядка шести миллионов человек – мы уже вышли на прежний, доковидный, уровень. И ключевую роль здесь сыграло Ваше, Владимир Владимирович, решение по поддержке «детского кешбэка».

И ещё позвольте отдельно от имени всех педагогов и коллег поблагодарить Вас за решение объявить следующий год Годом педагога и наставника. Это знаковое событие для образовательного сообщества, для каждого, кто причастен к воспитанию и образованию детей. Мы уже начали подготовку, скоро представим план мероприятий.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Сергей Сергеевич упомянул о газификации школ. У нас, к сожалению, большое количество школ ещё не газифицировано в стране. Я смотрел справки – даже, честно говоря, удивился: очень много. И Сергей Сергеевич сказал о социальной газификации, по социальному принципу – это значит бесплатно.

Александр Валентинович, у нас какие на этот счёт возможности? Мы как-то это прорабатывали, это у нас заложено куда-то?

А.Новак: Владимир Владимирович, спасибо большое.

Хотел бы несколько слов сказать действительно о цифрах по газоснабжению школ и дошкольных учреждений.

По итогам прошлого года «Газпром межрегионгаз» поставляет газ в 7636 школ в 62 регионах Российской Федерации и в 4590 детских садов. Я хочу подчеркнуть, что это те школы и садики, в которые напрямую поставляется газ по договорам. В этих цифрах, естественно, не учтены школы и садики, которые находятся в городах и снабжаются централизованно, за счёт централизованного теплоснабжения. Хотя при этом, безусловно, котлы, крупные электростанции используют в том числе и газ для выработки тепла, поставляемого в жилые дома и школы, поэтому цифра, возможно, не такая большая относительно газификации. В основном это сельские школы и садики.

Что касается представленного предложения, на мой взгляд, оно, безусловно, хорошее. Мы проработаем его и с «Газпромом», и с Минпросвещения, поскольку уже накопили большой опыт реализации Вашего поручения по социальной догазификации – по доведению бесплатно до границ участков в жилые дома в посёлках, где уже есть газ. И поэтому, конечно, эта задача будет решена, в том числе и для доведения газа в школы и садики в тех населённых пунктах, где сегодня уже есть газ и где это востребовано.

В.Путин: Хорошо, ладно. Тогда проработайте, пожалуйста, как можно быстрее и предложения представьте.

А.Новак: Есть. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Надо с коллегами и в Минфине проработать, конечно, и в других ведомствах, хорошо?

Валерий Николаевич, как у нас идёт подготовка к вступительным экзаменам в вузы? В этом году мы на 7,2 процента увеличили количество бюджетных мест. Как идут дела?

Кстати говоря, очень приятно, что уже большой популярностью среди абитуриентов пользуются не только такие профессии, как юрист и экономист, но и инженерное дело, IT-технологии и так далее.

Как идёт подготовка к вступительным экзаменам?

В.Фальков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники совещания!

Спасибо за возможность выступить.

Система высшего образования страны полноценно завершает очередной учебный год. И одновременно 20 июня стартовала новая приёмная кампания в вузы. Для большинства выпускников школ она завершится в первой половине августа, когда университеты издадут приказы о зачислении.

Хочу остановиться на трёх принципиальных моментах.

Первое – это бюджетные места. Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению в текущем году мы существенно увеличили – на 38 тысяч – количество бюджетных мест в вузах, из них абсолютное большинство было направлено в субъекты Российской Федерации. Таким образом, общее количество мест на обучение за счёт средств федерального бюджета в этом году составляет 580 412, при этом 75 процентов общего количества бюджетных мест направлено в регионы. Тем самым, как Вы нам поручали, мы стараемся обеспечить широкий бесплатный доступ к высшему образованию на территории всей страны.

Отдельно хотел бы отметить, что в этом году почти 64,5 процента выпускников школ текущего года будут иметь возможность поступить на бюджетные места. К слову сказать, в прошлом году этот показатель составлял чуть больше 61 процента.

Регионами – лидерами по приросту бюджетных мест стали Карачаево-Черкесская Республика, Мурманская область, Псковская область, Республика Бурятия, Республика Адыгея, Брянская область и Севастополь. А лидерами среди групп специальностей по приросту бюджетных мест стали такие, как информатика и вычислительная техника, управление в технических системах, техника и технологии строительства, математика и механика, сельское, лесное и рыбное хозяйство.

В этом году были дополнительно выделены бюджетные места для обучения в магистратуре, они также направлены в ведущие вузы на приоритетные направления подготовки, и также 75 процентов были распределены в регионы. В качестве приоритетов здесь были определены направления, которые связаны с нашим научным и технологическим суверенитетом, опережающим развитием промышленности, сельского хозяйства, областей естественных и математических наук. Кроме того, откликаясь на актуальную потребность в специалистах гуманитарного профиля, мы дополнительно выделили места на востоковедение и историю.

Отдельно хотел бы отметить, что в этом году мы существенно увеличили количество бюджетных мест в аспирантуру – на тысячу мест в сравнении с прошлым годом. Само по себе это, может быть, ни о чём не говорит, а в сравнении с прошлым годом это почти на 30 процентов [рост]. И в первую очередь вырос объём приёма на инженерные и технические науки, а также математические и естественные науки.

Хочу в этой связи отметить положительные результаты нашей работы ещё в 2020 году по совершенствованию организации деятельности диссертационных советов. В 2021 году нам удалось переломить негативную тенденцию падения числа защит диссертаций кандидатов и докторов наук. Впервые с 2015 года число защит в 2021 году увеличилось и составило 9345, что превышает показатель 2020 года на 24 процента – в 2020 году было 7531. Соответственно, вырос и спрос на обучение в аспирантуре, а мы в свою очередь добавили [мест]. Нам это представляется чрезвычайно важным.

Спасибо Вам за доверие, потому что благодаря Вам предстоящее десятилетие объявлено соответствующим указом Десятилетием науки и технологий, и одна из ключевых целей – привлечение молодёжи в исследовательскую деятельность и разработки.

Второе принципиально важное направление. В настоящее время вузы активно ведут приёмную кампанию, принимают заявления абитуриентов, проводят вступительные испытания. Мы сохранили для выпускников школ как традиционные способы подачи документов, то есть личное присутствие, возможность отправить по почте, так и новые способы, которые мы активно апробировали в ковидный период, – удалённые, дистанционные. То есть выпускники школ могут направить заявление либо через электронные системы вузов, либо через суперсервис «Поступи в вуз онлайн», интегрированный с единым порталом госуслуг.

Мы видим существенную активность здесь, интерес к высшему образованию достаточно очевидный. Традиционные направления-лидеры пользуются наибольшей популярностью и в этом году. Это специальности и направления [подготовки] в области инженерного дела, информационных технологий, медицины и педагогики. 25 июля приём заявлений завершится, и начнётся этап зачисления.

И третье. Уважаемый Владимир Владимирович, в соответствии с Вашим указом в порядки и правила приёма были внесены соответствующие изменения, в частности, выделена специальная квота в объёме десяти процентов от всех бюджетных мест для поступления в вузы детей участников специальной военной операции. И конечно, как это установлено Вашим указом, они поступают в упрощённом порядке на основании в одном случае внутренних испытаний, в другом – вообще без вступительных испытаний.

Хочу отметить также созданные уникальные возможности для поступления на первый курс для абитуриентов из Донецкой и Луганской народных республик и с Украины. Для них создан упрощённый порядок приёма в российские вузы без результатов ЕГЭ. При этом они не участвуют в общем конкурсе на бюджетные места, а поступают в рамках квоты Правительства. И данная квота в этом году у нас увеличена с 18 до 23 тысяч мест, поэтому поступление выпускников школ из народных республик и Украины не влияет на конкурсную ситуацию для российских граждан.

Вместе с тем в дополнение к таким беспрецедентным возможностям мы в этом году пошли дальше, и в этом году у выпускников школ из Луганской и Донецкой народных республик есть возможность поступить не только в вузы в своих регионах, но и одновременно с поступлением в свои вузы быть зачисленными на программы в российские вузы-партнёры. Поэтому для каждого из вузов Луганской и Донецкой народных республик определён партнёр из числа российских университетов – это крепкие, состоявшиеся университеты, которые помогают в организации образовательного процесса, в решении кадровых, учебно-методических и воспитательных задач.

Работа организована, принимаем преподавателей, организуем повышение квалификации, помогаем учебниками и, самое главное, запускаем программу двойных дипломов, с тем чтобы у тех, кто поступает на территориях народных республик, у лучших из них, была возможность одновременно получить ещё и дипломы ведущих российских университетов.

Уважаемый Владимир Владимирович, приёмная кампания в университеты обеспечивает как растущую доступность высшего образования за счёт средств федерального бюджета, так и учитывает особенности отдельных групп абитуриентов. При этом приём нацелен на то, чтобы обеспечить страну и её регионы высокопрофессиональными, нужными кадрами, а талантливую молодёжь – возможностями для развития и самореализации.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Хорошо, ладно. Пожелаем всем молодым людям – и юношам, и девушкам – успехов при реализации их планов.

В.Фальков: Спасибо большое.

В.Путин: К числу базовых отраслей, безусловно, относится область сельхозпроизводства. Эта сфера демонстрирует в последние годы очень хорошее качество, темпы развития.

На юге уже началась уборочная кампания. Виды на урожай в целом хорошие. Я попросил бы Дмитрия Николаевича поподробнее об этом рассказать.

Д.Патрушев: Спасибо, уважаемый Владимир Владимирович.

Прежде всего хочу сказать, что в данный момент нахожусь в Республике Татарстан. Здесь завершилась посевная. В ближайшее время аграрии приступят к уборке урожая, и рассчитываем, в том числе и здесь, на достойный результат.

Сейчас в республике проходит международная выставка, «Агроволга» она называется, где представлены передовые технологии в АПК. Мероприятие проводится второй раз, но количество участников из России и других стран подтверждает очень высокий уровень организации и востребованности.

Теперь расскажу о ситуации в агропромышленном комплексе нашей страны по итогам пяти месяцев текущего года.

Индекс производства продукции сельского хозяйства составил 102,3 процента в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Мы фиксируем рост практически по всем направлениям и ожидаем, что эта тенденция у нас сохранится до конца года.

Особо отмечу животноводство, поскольку в этой подотрасли были определённые сложности в первой половине прошлого года. С учётом запуска новых проектов и также стабилизации эпизоотической ситуации 2022 год демонстрирует более позитивную динамику. Производство скота и птицы выросло на 6,5 процента, в том числе по свинине и птице рост более семи процентов. В пищевой и перерабатывающей промышленности показатели увеличились почти на 1,5 процента. Здесь мы также в целом прогнозируем положительную динамику по итогам года.

Далее. Посевная в Российской Федерации завершена. По предварительным данным, яровыми засеяно порядка 53,5 миллиона гектаров. С учётом озимого сева наши планы по увеличению общей площади почти на миллион гектаров выполнены.

Под нашим особым контролем, особенно в период полевых работ, – обеспеченность аграриев материально-техническими ресурсами. Какие меры были приняты?

Что касается минеральных удобрений, на внутреннем рынке продолжают действовать количественные ограничения экспорта. Кроме того, с Минпромторгом и регионами мы утвердили план закупки удобрений до конца мая 2023 года. Такой формат работы хорошо зарекомендовал себя в предыдущий период и позволил обеспечить аграриев удобрениями по доступным ценам. По планам в ближайший год закупка удобрений превысит 15 миллионов тонн, это практически на четверть больше аналогичного периода прошлого сезона. Таким образом, продолжаем планомерную работу по увеличению уровня внесения удобрений.

Для бесперебойного обеспечения аграриев в соответствии с Вашим указом до конца года разрешён ввоз средств защиты растений через любые пункты пропуска. Также упрощены процедуры контроля поставляемых пестицидов и агрохимикатов. Это позволяет значительно ускорить доставку до конечных потребителей.

Продолжу. На юге, Северном Кавказе и в Центральной России у нас уже стартовала уборка. Ситуация штатная. Владимир Владимирович, по оперативным данным, намолочено уже порядка десяти миллионов тонн зерна. Темпы выше прошлого года. Кроме того, ведётся сбор овощей открытого грунта, картофеля, а также планомерная заготовка кормов для сельхозживотных.

В целом при благоприятной погоде рассчитываем на достойный урожай по всем основным культурам.

Так, объём зерновых, как Вы сказали, планируется на уровне 130 миллионов тонн, масличных – 22,6 миллиона [тонн], в том числе ожидается очень хорошие показатели по сое и рапсу. Урожай сахарной свёклы по планам превысит 41,5 миллиона тонн, что даст возможность произвести необходимый объём сахара.

Далее. Картофеля в организованном секторе планируем собрать не менее 6,8 миллиона тонн, овощей открытого грунта – 5,2 миллиона [тонн]. Исходим из того, что объём урожая в полной мере обеспечит внутренний рынок и, соответственно, продовольственную безопасность нашей страны.

Стабильное производство позволит наращивать экспорт продовольствия. Мы лидируем по экспорту пшеницы, занимаем второе место по подсолнечному маслу, третьи места – по поставкам ячменя и рапсового масла, а это продукция с высокой добавленной стоимостью. Также наша страна входит в число крупнейших экспортёров соевого масла и кукурузы.

В последние два года Российская Федерация стала нетто-экспортёром продукции АПК. В 2022 году планируем сохранить достигнутые результаты и обеспечить базовыми продуктами, в первую очередь зерном и маслом, всех наших традиционных партнёров.

Уважаемый Владимир Владимирович, расскажу о других направлениях работы.

Хочу отметить, что по Вашему поручению актуализирована и внесена в Правительство Стратегия развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов до 2030 года. Кроме того, на совещании в апреле я докладывал Вам об имеющихся рисках в отрасли.

Что мы делаем для их снижения?

Итак, в части обеспечения аграриев сельхозтехникой и комплектующими совместно с Минпромторгом на уровне Евразийского [экономического] союза инициировали обнуление импортных пошлин на широкую номенклатуру на срок от шести месяцев до двух лет.

Кроме того, продолжаем реализацию специальных программ «Росагролизинга», которые позволяют аграриям на льготных условиях приобретать технику. В целом активизируется взаимодействие с российскими и белорусскими производителями. И также Минпромторг прорабатывает увеличение собственного производства сельхозтехники и оборудования, серийное производство которых в условиях санкционного давления необходимо организовать в ближайшее время.

Следующее направление: c коллегами из Минпромторга, Минтранса и Объединённой судостроительной корпорации прорабатываем возможность строительства транспортных судов для экспортных и импортных поставок зерна и других видов грузов АПК.

Важнейшим вопросом является обеспечение сельхозпроизводства собственным семенным и племенным материалом. Разумеется, мы продолжаем реализацию нашей ФНТП, которая в соответствии с Вашим Указом продлена до 2030 года. Планомерно расширяем направления работы. Сейчас действуют девять подпрограмм, создано 29 сортов картофеля, 11 гибридов свёклы и кросс мясных кур «Смена-9». Для тиражирования кросса с Минобрнауки и Правительством Московской области 1 июня приступили к строительству селекционно-генетического центра, на что предусматривается пять миллиардов рублей. Запуск центра в 2023 году позволит примерно на треть закрыть потребность в племенной птице, а в перспективе – полностью.

Вместе с тем в условиях санкционного давления и логистических ограничений работа по импортозамещению в селекции и генетике должна быть существенно ускорена, при этом качество должно оставаться в приоритете. Стратегически важно, чтобы наука давала реальный результат, выраженный в посевных площадях, засеянных отечественными сортами и гибридами, в использовании российского племенного материала и в применении собственных ветпрепаратов.

Для реализации этой задачи Правительством принято решение о закреплении за Минсельхозом ряда научных учреждений, которые имеют генетические коллекции по важнейшим сельхозкультурам и животным, а также разрабатывают лекарственные средства для ветеринарного применения. Оперативно с Минобрнауки разрабатываем стратегию взаимодействия с каждым НИИ по конкретным направлениям. Оценить эффективность и рыночные перспективы наработок научных учреждений планируем с привлечением коллег из Курчатовского института, соответствующие договорённости уже имеются.

Далее. По Вашему поручению продолжим мониторинг ценовой ситуации в АПК. Для сохранения стабильности на внутреннем рынке сохранены экспортные пошлины на зерно, масличные [культуры] и продукты их переработки. Для снижения влияния на внутренний рынок высокой волатильности курсов валют пересмотрена формула расчёта демпферных пошлин, в них предусмотрены соответствующие поправочные коэффициенты. Сами пошлины переведены в рубли – это будет способствовать дальнейшему переходу на заключение экспортных контрактов в рублях.

И, разумеется, Владимир Владимирович, целый комплекс мер принят в части государственной поддержки.

Во-первых, в текущей ситуации аграриям крайне необходимы средства, поэтому ещё в марте рекомендовали субъектам ускорить их доведение и в том числе предусмотреть возможность авансирования затрат. Сейчас уровень доведения [средств] до конечных получателей – порядка 60 процентов. Это значительно больше, чем в прошлом году.

Во-вторых, был оперативно принят целый комплекс мер по адаптации механизмов господдержки к текущей ситуации. Это позволило сохранить стабильность в отрасли, в том числе без сбоев провести посевную. Объём дополнительных средств составил почти 74,5 миллиарда рублей. В том числе принятые меры позволили в четыре раза увеличить лимиты на льготное кредитование аграриев, расширить направления кредитования, например, на приобретение материалов для упаковки и фасовки, а также на закупку овощей, мяса и молока у личных подсобных хозяйств для переработки.

Это также позволило увеличить максимальный размер льготного краткосрочного кредита на одного заёмщика до 800 миллионов рублей, обеспечить оборотными средствами системообразующие предприятия, сохранить специальные программы обновления парка сельхозтехники и оборудования, поддержать хлебопекарную промышленность, просубсидировать транспортировку сельхозпродукции и удобрений, а также закупить дополнительный объём ветпрепаратов для поддержки эпизоотического благополучия.

Помимо этого за счёт льготного инвесткредитования мы дополнительно поддержали такие направления, как закупка сельхозтехники, строительство и модернизация селекционно-семеноводческих и генетических центров, а также проекты по молочному животноводству. На эти цели предусмотрено десять миллиардов рублей.

В 2022 году планируется выделение ещё 8,3 миллиарда для возмещения части прямых понесённых затрат на создание молочных комплексов, хранилищ, селекционно-семеноводческих центров. Отдельно отмечу, что для таких центров со следующего года увеличиваем с 20 до 50 процентов уровень возмещения затрат.

Продолжается совершенствование поддержки и малых форм. Им доступны все существующие механизмы, а также 11 адресных мер. С этого года субсидируем и ЛПХ – не только производство, но и, как я уже отметил, закупку у них продукции для содействия сбыту.

Владимир Владимирович, в соответствии с Вашим поручением дополнительно одобрено выделение более 150 миллиардов рублей для обеспечения принятых обязательств по субсидированию льготных кредитов. Средства доводятся Минсельхозу ежемесячно с учётом потребности. Выдача кредитов идёт динамично и, в частности, по коротким кредитам превышает уровень прошлого года.

Таким образом, несмотря на новые вызовы, АПК продолжает стабильно функционировать и развиваться.

На этом доклад окончен. Благодарю за внимание.

В.Путин: Дмитрий Николаевич, я уже говорил, и мы это знаем, отрасль демонстрирует очень хорошие темпы развития и качество этого развития. Всё это очевидно, мы видим и хотим пожелать сельхозпроизводителям хорошей, результативной работы и в этом году. Абсолютно точно можно сказать: это одна из базовых отраслей производства.

Вместе с тем в силу ряда обстоятельств объективного и субъективного характера ситуация на мировых рынках продовольствия будет напряжённой. Я думаю, что здесь не нужно повторять почему – мы много раз уже об этом говорили. Только в общих словах скажу: это результат, конечно, ошибочных действий наших некоторых партнёров, прежде всего в сфере энергетики, и всё отсюда вытекает дальше, и в сфере макроэкономической политики. Ладно, это их проблемы, но и на нас они тоже будут отражаться.

Поэтому в первую очередь мы, конечно, должны воспользоваться результатами труда наших сельхозпроизводителей, для того чтобы обеспечить внутренний рынок, российский рынок, всеми базовыми продуктами питания, и уделить необходимое внимание отрасли переработки этих продуктов. Но, разумеется, имея в виду те обстоятельства, о которых я сказал, те сложности, которые будут возникать на мировых рынках продовольствия, связанных с неизбежной продовольственной инфляцией мировой, мы, конечно, должны выполнить все свои обязательства перед нашими традиционными, постоянным партнёрами, которые, конечно, очень внимательно следят за тем, что у нас в аграрном секторе происходит, и очень рассчитывают на то, что мы будем выполнять все свои обязательства. У нас есть все необходимые предпосылки, чтобы выполнить все обязательства.

Мы знаем с Вами и о тех сложностях, которые возникают в связи с так называемыми санкциями незаконными. Логистика, страхование грузов и так далее, и так далее – надо заранее вместе с партнёрами это всё продумать и соответствующим образом отрегулировать. Мы с Вами постоянно об этом говорим, много раз уже возвращались к этой теме, я просто хочу ещё раз обратить на это Ваше внимание.

И ещё несколько вопросов, Вы сами тоже об этом сказали, тем не менее семена, племенной материал, ветпрепараты, кормовые добавки, сельхозтехника – всё это в комплексе нужно держать в поле зрения Правительства и Вашего внимания. Очень рассчитываю на то, что всё это будет вовремя сделано.

Ещё раз пожелаем успехов нашим сельхозпроизводителям.

Спасибо.

Д.Патрушев: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: У нас середина лета, это разгар отпускного сезона.

Зарина Валерьевна, как идёт работа по этому направлению, имея в виду, что мы достаточно много внимания уделили поддержке внутреннего туризма, льготные кредиты выделяем, другие формы поддержки? В целом как идёт эта работа и насколько эффективны те меры поддержки, о которых я упомянул?

З.Догузова: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги, всем добрый день.

Вначале пару слов хочу сказать о предпочтениях россиян на это лето и новых трендах.

Всё больше – более трети – россиян выбирают активный отдых на природе: это и трекинги, и походы, сплавы, и горы, и более рекреационные, спокойные – у рек, озёр. Одновременно очень сильно вырос интерес к познавательным поездкам. Особенно людям нравится, если в рамках одной поездки можно сочетать и расслабленный отдых на природе, и при этом ещё и познавательную составляющую.

У многих людей очень сильно вырос интерес к путешествиям и отдыху недалеко от дома, что называется, «на расстоянии одного бака бензина», чтобы удобно было добраться на машине. И отсюда огромный, кратный рост автомобильных путешествий и автопутешественников.

Что у нас по летнему сезону? Сезон идёт полным ходом по всей стране. Он у нас традиционно начинается с майских праздников, и за два месяца, за май, июнь, у нас внутри страны уже отдохнуло чуть более 12 миллионов человек, это больше, чем в прошлом году, на десять процентов.

Самые популярные направления в абсолютных цифрах – Краснодарский край, Крым, Москва, Московская область и Санкт-Петербург. При этом география путешествий за последние пару лет очень сильно расширилась. Очень популярны регионы вдоль Волги, невероятно популярен Кавказ, Балтика, юг Урала, Сибирь, Алтай, Дальний Восток и много других регионов. И судя по той динамике бронирования, которую мы прямо сейчас наблюдаем и видим, всего за пять тёплых месяцев, с мая по сентябрь, в стране отдохнёт не менее 31 миллиона человек. Это ориентировочно на 20 процентов больше, чем в прошлом году.

Теперь расскажу поподробнее, что у нас происходит по основным направлениям отдыха наших граждан.

Море – по-прежнему самый яркий «магнит», самое востребованное направление отдыха, поэтому начну с нашего Черноморского побережья. Специфика этого года, конечно же, – транспортная доступность Черноморского побережья. И мы здесь очень плотно вместе с Министерством транспорта и «Российскими железными дорогами» этот вопрос отрабатываем. На текущий момент по железной дороге с мая по сентябрь количество мест в поездах на юг увеличено до четырёх миллионов 400 тысяч, это на 30 процентов больше, чем в прошлом году.

Основной акцент сделан на Крымском полуострове, и здесь количество мест составит 1,2 миллиона, что почти в два раза больше, чем в прошлом году. При этом объективно, с учётом того спроса, сейчас прямо, в самый разгар высокого сезона, этого недостаточно, поэтому очень многие путешественники переориентируются на автомобили. Мы уже видим, что количество автопутешественников на полуострове выросло на 50 процентов.

И здесь тоже вместе с Росавтодором отработали и скорректировали летние ремонтные работы по целому ряду популярных федеральных трасс, с тем чтобы эти путешествия на автомобилях были для наших граждан максимально комфортными.

Одновременно проработали вместе с Минтрансом удобные стыковки между авиа, ж/д и автобусами, для того чтобы максимально упросить и оптимизировать объективно усложнившуюся для людей логистику.

Что касается самой гостиничной инфраструктуры на юге, ситуация в целом непростая, загрузка ниже прошлого года, туристов меньше. Но все отели, пляжи, кафе, вся развлекательная инфраструктура готовы и с радостью ждут туристов.

Конечно, от туризма на юге в сезон зависит около трёх миллионов рабочих мест, поэтому для нас, для отрасли, сезон очень важен. В первую очередь счастливые и довольные наши граждане и туристы, но и рабочие места – это то, на чём мы делаем отдельно акцент, и поэтому очень внимательно следим за ситуацией.

По нашим прогнозам, благодаря тем мерам, которые мы сейчас принимаем, рассчитываем, что по итогам года падение турпотока на полуостров и в Краснодарский край не будет критичным и не превысит 30 процентов.

В любом случае транспортная проблема – временная. А если, Владимир Владимирович, говорить о системной проблеме и чего люди хотят, чего людям не хватает, – конечно же, нужно, чтобы у нас было как можно больше качественных, современных гостиниц самого разного формата. Особенно не хватает гостиниц в сегменте на широкого потребителя, 3–4 звезды, качественных, и «пятёрок» тоже не хватает. Если посмотреть на юг, то в пике сезона юг уже не вмещает всех желающих отдохнуть на Черноморском побережье.

То же самое касается всех популярных природных направлений. Если сейчас посмотреть на загрузку Алтая, Байкала, Карелии, Камчатки, то все эти направления более чем на 90 процентов забронированы и, в общем-то, на максимуме в пике сезона работают, на пределе возможностей. Поэтому развитие туристической инфраструктуры, гостиниц, отелей – наш ключевой приоритет.

Что мы уже делаем, чтобы инвесторы активнее вкладывались и активнее шли в туризм?

Вы как раз упомянули очень важную для инвесторов программу – мы с прошлого года выдаём льготные кредиты под три процента на 15 лет на строительство новых отелей и на реконструкцию уже существующих отелей. Происходит это за счёт того, что мы банкам субсидируем ключевую ставку. Первые 38 гостиничных проектов на 14 тысяч номеров – они в конце прошлого года вошли в эту программу – начали проектироваться, строиться.

Приведу пример. На Крымском полуострове, в Крыму, начал строиться просто отличный отель на 2,5 тысячи номеров, суперсовременный, с аквапарками, бассейнами, семейного формата. У нас практически нет таких отелей на полуострове. Первая очередь заработает уже через три года, а полностью весь проект – все 2,5 тысячи номеров – уже откроются через пять лет.

И ещё один интересный проект на Байкале, к примеру, в особой экономической зоне это, кстати, будет первый отель, такой термальный комплекс, 150 номеров. Этот отель на Байкале откроется через два года.

Это проекты, которые вошли в программу в первый год, в прошлом году. Мы планируем каждый год новые проекты в эту программу заводить. Она очень привлекательна для инвесторов, которые хотят вкладываться в туризм.

Строительный цикл таких капитальных объектов в среднем 3–5 лет, поэтому мы параллельно в этом году запустили новую абсолютно программу: это поддержка бизнеса на создание быстровозводимых отелей по модульным технологиям. Это такие некапитальные отели, которые изготавливаются на предприятиях, на производстве – у нас, кстати, более 60 таких производителей, – остаётся их только привезти, установить и подключить к сетям. Такие отели очень комфортные, они круглогодичные, и за счёт них можно очень быстро расширять возможности для отдыха. Вы нам как раз такое поручение давали – ускорить развитие туристической инфраструктуры.

У нас в этом году в программу вошли первые 19 регионов, среди них Крым, Севастополь и ещё целый ряд востребованных направлений. В этом году 2,5 тысячи номеров уже будут построены, соответственно, наши граждане уже в этом году смогут отдохнуть в этих гостиницах. Мы хотим эту программу продолжать и масштабировать на всю страну и на все востребованные направления.

И третья программа, которую мы реализуем в части расширения номерного фонда, – это поддержка малого и среднего бизнеса, который развивает кемпинги, автокемпинги. Это удобный, очень популярный сейчас – людям очень нравится – отдых на природе. К примеру, мы в этом году 150 кемпингов разного уровня комфортности поддержим. В прошлом году мы поддержали 70 таких отелей, они очень активно у нас сейчас в стране развиваются. Это то, что касается туристической инфраструктуры.

Одновременно с поддержкой инвесторов, с развитием туристической инфраструктуры мы работаем постоянно и с ценовой доступностью, потому что это, конечно, очень чувствительный вопрос. И граждане при выборе направления отдыха, конечно, в первую очередь ориентируются на ценовую доступность.

Здесь очень коротко проговорю наши основные программы. Это хорошо известная программа туристического кешбэка: Владимир Владимирович, у нас 2,5 миллиона человек в этом году ею воспользовались. Это программа «детского кешбэка» – по Вашему поручению здесь возврат повышенный: 50 процентов получают родители, которые отправляют детей в детские лагеря. У нас 800 тысяч путёвок по этой программе куплено. В этом году запущена программа коротких школьных культурно-познавательных путешествий. И хорошо Вам известная программа «Больше, чем путешествие». Мы её вместе с платформой АНО «Россия – страна возможностей» реализуем. Победители и активные участники различных конкурсов получают от нас бесплатные путешествия, которые мы для них специально разрабатываем и прорабатываем. Вы общались как раз с ребятами, которые отправлялись на Камчатку по этой программе.

У нас ещё много [мер]. И чартерную программу продолжаем. Мы хотим её помимо авиа в этом году распространить на железнодорожные поездки. Кстати, железнодорожный туризм тоже активно развивается. Мы с Олегом Валентиновичем [Белозёровым] здесь тоже совместно работаем и много запускаем продуктов.

И уже переходя к завершению. Владимир Владимирович, Вы спрашивали, насколько всё это эффективно. Программа туристического кешбэка и «лагерного кешбэка», они самые яркие, про них все хорошо знают: несколько опросов общественного мнения за последнее время показывают, что 50 процентов людей, которые воспользовались этими программами, не поехали бы отдыхать и не купили бы путёвку для детей в детский лагерь, если бы не работали эти программы. Поэтому они точно очень востребованы, люди с удовольствием пользуются и очень ждут. В частности, у нас по основному кешбэку будет осеннее «окно». Мы его, вероятнее всего, будем запускать в августе – возможность приобретать.

И в заключение, Владимир Владимирович, хотела Вам рассказать, что мы сейчас с турбизнесом и регионами включаем самые интересные, уникальные места нашей страны в национальные туристические маршруты и дальше эти национальные туристические маршруты обустраиваем всем, что необходимо современному туристу.

Я сейчас как раз нахожусь в Хакасии на Саяно-Шушенской ГЭС. Этот уникальный объект впервые с конца прошлого года доступен для туристов, сюда можно прийти с экскурсией. И мы Саяно-Шушенскую ГЭС как раз включили в один из таких маршрутов по Сибири: здесь три региона – Хакасия, Тыва и Красноярский край, продумали полностью всю логистику для туристов, и за недельное путешествие можно отлично отдохнуть на природе, погрузиться в местный этнографический яркий колорит и посетить ещё и такой уникальный объект, как Саяно-Шушенская ГЭС, которая является предметом национальной гордости.

У нас уже 30 таких маршрутов: и Центральная Россия, и Дальний Восток. Мы работу по этим маршрутам и по всем тем программам, о которых я Вам рассказала, по инфраструктуре – всю эту работу будем активно продолжать.

Работы очень много, и будем делать всё возможное, для того чтобы наши туристы с удовольствием отдыхали, оздоравливались и открывали для себя Россию.

Спасибо большое за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Хорошо, спасибо. Успехов!

Виталий Геннадьевич, как у нас с перевозками? Есть определённые сложности, мы все об этом знаем, с перевозками пассажиров на юг авиационным транспортом. Что в целом происходит?

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Западные санкционные ограничения существенным образом изменили географию отдыха для граждан России. На сегодняшний день прямые полеты наших авиационных перевозчиков могут осуществляться только в 15 зарубежных стран.

Считаю, что сокращение географии полетов ни в коем случае не должно омрачить традиционный для всей нашей страны сезон отпусков. Более того, для нас, как для транспортников, это дает дополнительные возможности для развития внутренних туристических направлений, традиционными из которых, как было уже упомянуто, являются Крым и Черноморское побережье Краснодарского края.

Да, ограничения полетов по 11 аэропортам юга России у нас есть, это привело к снижению пассажиропотока. По нашим оперативным данным, за шесть месяцев текущего года перевозки упали на девять процентов к аналогичному периоду прошлого года.

Минтранс и авиаперевозчики прилагают все усилия для выравнивания ситуации. В частности, существующие меры государственной поддержки позволяют держать тарифы на перевозки на прежнем уровне.

Вместе с тем, по ряду направлений фиксируем снижение, и самыми яркими примерами на туристических направлениях являются Москва – Санкт-Петербург и Москва – Казань.

Минтрансом реализуются три программы субсидирования авиаперевозок, на цели которых в текущем году выделено 27,5 миллиарда рублей. По итогам года за счет действия программ субсидирования планируем перевезти порядка пяти миллионов пассажиров.

В целом хочу отметить, что уровень поддержки авиаотрасли в этом году беспрецедентный. Никогда, Владимир Владимирович, столько денег авиаотрасли не выделялось – 153 миллиарда.

Хочу Вас поблагодарить, уважаемый Владимир Владимирович, за то, что были выделены сто миллиардов рублей на поддержку авиаперевозчиков на летний сезон, это очень важно. У нас сейчас утвержден помесячный план доведения средств, заключены соответствующие соглашения с авиакомпаниями. Уже первые 30 миллиардов рублей мы будем выплачивать, авиакомпании подтвердили.

В связи с закрытием аэропортов Юга, только за период с мая по август мы, к сожалению, не досчитаемся более десяти миллионов пассажиров, и это без учета трансфера и дополнительно запланированных рейсов. С марта по декабрь сокращение пассажиропотока может составить порядка 19 миллионов в случае пролонгации режима закрытия аэропортов Юга России до конца года.

Далее хотел бы отметить кратный рост количества рейсов авиаперевозчиков на туристических направлениях, пользующихся наибольшим спросом. Например, группа «Аэрофлот» – это компания «Аэрофлот» и компания «Россия» – нарастила перевозки в следующем объеме: из Москвы в Сочи с 15 рейсов до 25-ти, в Калининград – с восьми рейсов до двенадцати, в Минеральные Воды – с двух рейсов до восьми рейсов в день.

Отдельно хочу выделить перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом. Интересная статистика: в 1991 году, это пиковый год по объемам перевозок СССР, ежедневная частота по этим рейсам между Москвой и Ленинградом не превышала 22 рейсов в сутки, а сейчас только «Аэрофлотом» и компанией «Россия» по маршруту выполняется 45 рейсов в сутки. 31 рейс делает компания «Аэрофлот», а в целом с другими авиакомпаниями мы делаем 65 рейсов в сутки. Это очень много, но рейсы полные, и удивительно… Там цены, правда, снизили, и загрузка очень большая, до 90 процентов. То есть люди начинают ориентироваться уже на Питер, посещают его, потому что 65 рейсов в сутки – это чрезмерно много, мы такого никогда не видели. Но это, правда, высокий сезон.

Группа компаний «Аэрофлот» традиционно продолжает реализацию системы «плоских» тарифов, которую Вы всегда поддерживали и поддерживаете, и обеспечивает доступные перевозки для населения.

Особой популярностью пользуются скидочные программы авиаперевозчиков. Вот «Аэрофлот» впервые в этом году, Владимир Владимирович, вывел на рынок новое уникальное предложение – до конца июля можно купить авиабилеты сопровождаемым детям до 12 лет со скидкой 75 процентов на все рейсы «Аэрофлота» и «России» под кодом SU по России с перевозкой до марта 2023 года. Она применяется ко всем тарифам в эконом-классе.

Кроме того, любой гражданин России в возрасте от 12 до 23 лет может улететь по новой программе – это молодежный тариф «Аэрофлота». Например, из Москвы в Санкт-Петербург, Казань или Нижний Новгород можно улететь за полторы тысячи рублей в одну сторону, в Самару, Уфу и Волгоград – за 2,5 тысячи рублей, в Махачкалу, Минеральные воды – за 3,5 тысячи рублей.

В связи с закрытием аэропортов юга России для полетов гражданской авиации как никогда ранее [особое значение] в обеспечении транспортной доступности имеет железнодорожный транспорт. За шесть месяцев текущего года в направлении курортов Черноморского побережья, Минеральных вод, Крымского полуострова перевезено 7,2 миллиона пассажиров. Этот показатель выше 2021 года на 20 процентов. Всего в южном направлении в летний сезон планируется перевезти более 12 миллионов пассажиров, что выше уровня прошлого года на 43 процента.

В направлении курортов Краснодарского края и Минеральных вод показатели по пассажироперевозкам еще более оптимистичные – в этом году планируем перевезти 9,8 миллиона пассажиров, что выше показателей прошлого года на 31 процент.

Для достижения данных показателей предусмотрено курсирование 144 пар поездов и около 20 тысяч рейсов, предложено к продаже 11 миллионов мест, это на пять процентов выше.

В направлении Крыма в летний период перевезем 2,5 миллиона пассажиров, что почти в два раза выше прошлогоднего показателя: в прошлом году мы перевезли 1,1 миллиона человек, сейчас будет 2,5 миллиона. Исходя из имеющихся пропускных способностей, максимально увеличены объемы перевозок, количество поездов выросло с 14 до 17, увеличена периодичность курсирования и пополнена составность. Общее количество рейсов составляет около 2,5 тысячи.

Отмечаем, что, несмотря на отмену авиасообщения, тарифы в купейных вагонах зафиксированы от роста цен на перевозки пассажиров в поездах дальнего следования на время действия ограничений. Стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах проиндексирована на 4,3 процента к уровню прошлого года, что значительно ниже уровня инфляции.

Вместе с тем на весь туристический сезон по основным направлениям будет обеспечено максимальное количество мест к продаже. Например, в Адлер – 5,7 миллиона мест, Анапа – 2,3 миллиона мест, Новороссийск – 1,8 миллиона мест, Симферополь – 1,3 миллиона, Кисловодск – 1,2 миллиона.

В продаже имеется достаточное количество свободных мест для обеспечения отдыха. В сообщении с курортами Черноморского побережья и Минеральных Вод на все поезда на глубину продаж 90 дней имеется в наличии сегодня 3,5 миллиона мест, в направлении Крыма – 225 тысяч.

Также хотел бы отметить, что мы продолжаем практику предоставления 50-процентной скидки на стоимость билета для проезда школьников.

Для увеличения транспортной доступности регионов мы активно внедряем мультимодальные пассажирские перевозки, о чем Зарина Валерьевна сейчас сказала, с использованием единого билета.

Например, маршрут включает в себя перевозку железнодорожным и автомобильным транспортном на Крымском полуострове с возможностью добраться до автовокзалов Алушты и Ялты. По этим направлениям продано более 16 тысяч билетов, перевезли более четырех тысяч пассажиров уже.

Второй маршрут, не менее популярный, – это маршрут Россия – Абхазия. Там продано 2,5 тысячи билетов, перевезено более 700 пассажиров.

Все большую популярность приобретает авто- и мототуризм. Нагрузка на автодороги возрастает, и вместе с тем, чтобы избежать заторов и обеспечить комфортное передвижение по автомагистралям, Росавтодором, нашей компанией, оптимизированы графики производства работ. Незавершенные работы осуществляются в две смены либо смещены на более поздний период.

В отношении автомагистрали М4 «Дон» госкомпания «Автодор» ударными темпами с апреля по июль осуществляла ремонтные работы, завершив их таким образом до начала курортного сезона.

Не меньший интерес у граждан вызывает возможность путешествия на скоростных судах. В прошлом году на двух линиях в Черном море было перевезено более 31 тысячи пассажиров. В этом году перевезли уже 16 тысяч при прогнозе в 45 тысяч пассажиров по году.

Не меньшим спросом пользуются перевозки внутренним водным транспортом. В этом году у нас в строю 2300 речных пассажирских судов, из которых 81 круизное судно, большая часть из которых занято в европейской части России. В прошлом году по внутренним водным путям было перевезено 8,6 миллиона пассажиров, из которых 236 тысяч пассажиров воспользовались услугами круизного судоходства. В этом году у нас в планах перевозка порядка десяти миллионов пассажиров, из которых услугами круизного судоходства воспользуются порядка 300 тысяч.

Уважаемый Владимир Владимирович, в заключение хотел бы сказать, что работа по повышению комфорта, безопасности и скорости пассажирских перевозок является приоритетом для Минтранса. В этой работе мы находим полное взаимопонимание с Ростуризмом, полностью поддерживаем проводимую ими работу и всегда оказываем необходимую поддержку.

Спасибо за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо. Вы сказали о скоростных морских судах. Между городами Черноморского побережья достаточно этих судов? Кто их заказывает?

В.Савельев: Мы сейчас используем частные суда. Новороссийск, Геленджик, Сочи, Севастополь, Ялта. Востребованность есть. Если, конечно, будет возможность, – сейчас смотрит бизнес на это развитие, – я думаю, что да, потребуются дополнительные суда. Мы сейчас этим вопросом занимаемся.

В.Путин: Конечно. Это очень удобно, это отдельное путешествие. Люди в период отпусков с удовольствием, я думаю, путешествовали бы по побережью.

Заказы-то есть, какие-то планы на этот счет имеются?

В.Савельев: Владимир Владимирович, мы этот вопрос сейчас изучаем совместно с бизнесом. Очень важно будет посмотреть на летний сезон, он многое предопределит.

Конечно, здесь надо смотреть просто за развитием. Если они будут востребованы, потому что бизнес должен быть уверен в том, что они смогут продавать билеты, чтобы возместить свои инвестиции, то, конечно, я думаю, где-нибудь к августу, к сентябрю мы вернемся к этому вопросу уже с пониманием того, что бизнес готов уже в каком-то объеме конкретном нам озвучить цифры заказа.

Россия > Агропром. Образование, наука. Миграция, виза, туризм > kremlin.ru, 8 июля 2022 > № 4101946 Владимир Путин

Как самые вкусные продукты в регионах отмечают знаком качества

Алиев Тимур,Ольга Дмитренко,Елена Мационг,Светлана Цыганкова

Уже несколько регионов страны ввели для самых экологичных и качественных продуктов свои местные знаки качества. Как правило, это те самые вкусности, которые, распробовав, стремятся увезти с собой и приезжающие гости.

Так, в Дагестане только что стартовал проект "Дагестанский продукт". Один из брендовых, пользующихся неизменным спросом товаров - урбеч, который стал любимым сувениром для туристов, приезжающих в республику. Это сладковатая паста из семян льна, абрикосов, орехов, пшеницы, кукурузы, тыквы, подсолнечника и конопли, которая получается в результате помола на специальных каменных жерновах. В полученную массу добавляют подогретое сливочное масло или мед. Славится регион также дагестанской бараниной, овечьим сыром, сушеной колбасой и горным чаем.

Уже восемь лет товары под брендом "Настоящий вологодский продукт" поставляются во все социальные и образовательные учреждения Вологодчины. Здесь четко закреплено правило для отбора продукции на госзакупках - не цена, а качество поставляемых товаров.

Специальным товарным знаком в Вологодчине сейчас маркируются более 4,3 тысячи наименований товаров. Безусловно, самый главный бренд области - знаменитое вологодское масло. Его всегда берут в качестве подарка туристы. И неспроста. На июньской Молочной неделе в Угличе сливочное масло завоевало Гран-при.

В Самаре на товар местных производителей ставят знаки качества "Самарский продукт" и "Сделано в Самарской области". Региональный бренд ввели для поддержки и продвижения продукции малых и средних производителей, фермеров. Из Самары гости в первую очередь везут рыбу, ведь волжский край богат на деликатесы: свежий судак и жерех, копченый лещ, соленая чехонь, вяленая вобла. Например, Сызранский рыбокомбинат, имеющий знак качества "Самарский продукт", продает до 60 наименований рыбной продукции.

С полными сумками продуктов, как правило, уезжают домой и гости Югры. Предусмотрительно выбирая, конечно, те, что отмечены местным знаком качества "Сделано в Югре". Ну как можно устоять при виде местной северной рыбы - щокура или муксуна, деликатесов из оленины, от дикоросов - морошки, брусники, сушеных грибов?! Причем выловленную и выращенную в регионе продукцию стремятся переработать по собственным, разработанным в регионе рецептам. Есть здесь, к примеру, халва из кедровых орешек, клюква в шоколаде, молодые сосновые шишки в меду.

Бренд "Сделано в Югре" действует уже почти десять лет, чтобы его получить предпринимателям, нужно, конечно, удерживать уровень качества и экологичности, ведь дается знак качества далеко не пожизненно. Зато он дает куда больше возможностей реализовывать свою продукцию не только в Югре, но и в других регионах, выходить и на зарубежные площадки. Так, югорскую продукцию активно покупают в Китае, Казахстане, Таиланде.

48,4 млрд рублей будут направлены на развитие инфраструктуры

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин принял участие в заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в РФ под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина, в рамках которой рассмотрели и одобрили заявки на получение регионами дополнительного финансирования на реализацию инфраструктурных проектов.

На совещании Министр строительства и ЖКХ РФ доложил о кассовом исполнении национальных и федеральных проектов, в рамках лимитов 2022-2024 годов по итогам первого полугодия. «Текущая динамика по исполнению федерального бюджета по мероприятиям Минстроя России опережает показатели прошлого года. Продолжаем активно взаимодействовать с регионами и оперативно решать возникающие вопросы», - подчеркнул он.

В рамках заседания были одобрены заявки 33 субъектов на сумму 48,4 млрд рублей, которые будут направлены на развитие инфраструктуры с использованием инфраструктурных бюджетных кредитов, средств ФНБ по линии Фонда ЖКХ, а также облигаций ДОМ.РФ.

Четыре проекта с использованием средств ФНБ по линии Фонда ЖКХ призваны повысить надежность коммунальных сетей. Так, для Ханты-Мансийского автономного округа – Югры одобрена заявка на предоставление заёма в размере 0,26 млрд рублей для модернизации системы теплоснабжения г. Сургута. Челябинской области предоставлен заём в размере 1,06 млрд рублей для реконструкции системы водоснабжения Копейского городского округа. Ульяновская область получит финансирование в размере 0,79 млрд рублей для проведения капитального ремонта системы водоотведения муниципального образования г. Ульяновска. Для Иркутской области одобрена заявка на сумму заёма 1,14 млрд рублей, которые будут направлены на строительство объектов системы теплоснабжения г. Киренска.

Четыре региона получат финансирование как за счет заемных средств ФНБ по линии Фонда ЖКХ, так и с использованием ИБК. Самарской области всего одобрено выделение 10,02 млрд рублей для строительства котельных и возведения обхода г. Тольятти с мостовым переходом через р. Волгу в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай". По заявке Калужской области будет предоставлено порядка 0,49 млрд рублей для модернизации теплоэнергетического комплекса в г. Малоярославец, а также для закупки транспортных средств и оборудования в г. Обнинске. Ярославской области будет предоставлено финансирование в объеме 1,65 млрд рублей для реконструкции объектов теплоснабжения, а также для развития ряда инфраструктурных объектов в рамках жилищного строительства и обустройства туристско-рекреационных зон. В Красноярский край будет направлено финансирование в размере 6,12 млрд рублей, на которые планируется реализовать ряд проектов в сфере ЖКХ. Также выделенные средства пойдут на дорожное строительство в регионе, эффектом от которого станет ввод более 0,7 млн кв. м жилья.

Еще 24 субъекта получат финансирование за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. Приморский край - 3,06 млрд рублей для проектов по модернизации коммунальных систем. Также средства пойдут на развитие производства для судостроительной и машиностроительной отраслей. В Республику Бурятия будет направлен кредит в сумме около 1 млрд рублей для создания инфраструктуры промышленного технопарка «Байкал». Амурской области одобрено кредитование в размере 0,68 млрд руб. для строительства детского дошкольного учреждения на 350 мест в рамках комплексной застройки г. Благовещенск. Инвестиционный проект предполагает создание порядка 1,2 тыс. рабочих мест.

Омская область получила одобрение кредита на сумму 1,1 млрд рублей для проекта по обеспечению транспортной доступности нового жилищного фонда в г. Омске. Строительство предполагает ввод более 1,3 млн кв. м жилья. Также кредитные средства будут направлены на создание инженерной и дорожной инфраструктуры и строительство дороги для развития молочно-товарной фермы.

Ставропольский край получил одобрение на выделение ИБК в размере 0,92 млрд рублей для развития инженерной и транспортной инфраструктуры в г. Невинномысске. В Пермском крае с использованием ИБК в размере 5,42 млрд рублей будет построена дорога при комплексной застройке в г. Перми. Проект позволит наладить прямое транспортное сообщение между районами города, а также создать 3,7 тыс. рабочих мест и обеспечить ввод 0,3 млн кв. м жилья. Тверская область получит 1,43 млрд рублей ИБК для развития территорий, что обеспечит необходимой инженерной и транспортной инфраструктурой перспективные инвестиционные площадки.

В Республике Адыгея для создания инфраструктуры при развитии промышленной зоны одобрен кредит в размере 0,52 млрд рублей. Проектом будет создано около 3 тыс. рабочих мест. Также средства будут направлены на обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта. Хабаровскому краю одобрен кредит на сумму 1,14 млрд рублей для строительства подстанции и линии электропередачи. Развитие территории позволит создать около 1,5 тыс. рабочих мест. В Архангельскую область будет направлено 1,07 млрд рублей для развития дорожного строительства и приобретение подвижного состава в г. Архангельске.

Для Чукотского автономного округа Правкомиссия утвердила заявку на кредит в размере 0,08 млрд рублей, которые будут направлены на строительство дорожной инфраструктуры. В Забайкальском крае с использованием ИБК будет обеспечено развитие инженерной и дорожной инфраструктуры при строительстве туристического комплекса Забайкалье, а также для развития тепличного комплекса Ясногорский. В Рязанскую область будет направлен кредит в сумме 1,08 млрд рублей. Средства пойдут на создание инфраструктуры при комплексной застройке территорий региона, включая строительство трех детских садов. Проектом запланирован ввод жилья порядка 0,4 млн кв. метров.

Для Ивановской области одобрено финансирование в сумме 1,09 млрд рублей. Средства будут направлены на реализацию ряда проектов по строительству и модернизации инженерной и транспортной инфраструктуры в регионе. Проектами будет создано более 2 тыс. рабочих мест.

ИБК в размере 0,48 млрд рублей одобрен для Костромской области. Средства пойдут на приобретение городского транспорта общего пользования. В Республике Калмыкия ИБК в размере 0,15 млрд рублей выделен на развитие инфраструктуры при комплексной застройке в г. Элисте с вводом 0,1 млн кв. м жилья и созданием около 0,5 тыс. рабочих мест. Для Псковской области одобрен кредит в объеме 0,31 млрд рублей. Деньги будут направлены на инженерно-техническое обеспечение при жилищном строительстве порядка 0,6 млн кв. м жилья.

Республика Карелия получила одобрение финансирования в размере 0,14 млрд рублей на строительство инфраструктуры для развития градообразующего предприятия АО «Сегежский ЦБК». Томской области утверждена заявка на сумму кредита 0,64 млрд рублей для дорожного строительства в г. Томске, которое позволит ввести порядка 0,2 млн кв. м жилья. Еврейская автономная область получит бюджетный кредит в размере 0,14 млрд рублей, которые будут направлены на реализацию проектов в сфере ЖКХ, что позволит обеспечить ввод 65 тыс. кв. м жилья. Республике Алтай одобрена заявка на предоставление ИБК в размере 0,28 млрд рублей для подведения инженерной инфраструктуры при строительстве 33 тыс. кв. м жилья.

Кабардино-Балкарская Республика получит кредит в объеме 0,6 млрд рублей, которые будут направлены на строительство водопровода и обеспечение качественной водой жителей региона. ИБК в размере 1,3 млрд рублей одобрен для Нижегородской области. Средства пойдут на развитие метрополитена в рамках комплексного развития Нижегородской агломерации. На штабе была одобрена заявка г. Севастополя на выделение бюджетного кредита в размере 0,74 млрд рублей для дорожного строительства.

Также Правкомиссия одобрила Новосибирской области заем с использованием облигаций ДОМ.РФ на сумму 2,5 млрд рублей для финансирования строительства шести школ в г. Новосибирске, рассчитанных на 1100 человек.

«Сегодня на Штабе подвели итоги полугода по выполнению федеральных программ. Поняли, где укладываемся по срокам, где нужно подтянуться. И, конечно, рассмотрели большое количество заявок от регионов на оказание финансовой поддержки для строительства наиболее востребованных инфраструктурных и социальных объектов. Одобрили заявки 33 регионов на сумму около 48,4 млрд рублей. Эти средства будут направлены на модернизацию систем ЖКХ, на реализацию проектов в сфере транспортного развития, а также на строительство социальной и туристической инфраструктуры», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Марат Хуснуллин: Одобрены заявки 33 субъектов на сумму 48,4 млрд рублей, которые будут направлены в регионы на развитие инфраструктуры

Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации одобрил заявки 33 субъектов на сумму 48,4 млрд рублей, которые будут направлены на развитие инфраструктуры с использованием инфраструктурных бюджетных кредитов, средств Фонда ЖКХ, а также облигаций ДОМ.РФ.

Четыре проекта с использованием средств Фонда ЖКХ призваны повысить надежность коммунальных сетей. Так, для Ханты-Мансийского автономного округа – Югры одобрена заявка на предоставление заёма в размере 0,26 млрд рублей для модернизации системы теплоснабжения г. Сургута. Челябинской области предоставлен заём в размере 1,06 млрд рублей для реконструкции системы водоснабжения Копейского городского округа. Ульяновская область получит финансирование в размере 0,79 млрд рублей для проведения капитального ремонта системы водоотведения муниципального образования г. Ульяновска. Для Иркутской области одобрена заявка на сумму заёма 1,14 млрд рублей, которые будут направлены на строительство объектов системы теплоснабжения г. Киренска.

Четыре региона получат финансирование как за счет заемных средств Фонда ЖКХ, так и с использованием ИБК. Самарской области всего одобрено выделение 10,02 млрд рублей для строительства котельных и возведения обхода г. Тольятти с мостовым переходом через р. Волгу в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай". По заявке Калужской области будет предоставлено порядка 0,49 млрд рублей для модернизации теплоэнергетического комплекса в г. Малоярославец, а также для закупки транспортных средств и оборудования в г. Обнинске. Ярославской области будет предоставлено финансирование в объеме 1,65 млрд рублей для реконструкции объектов теплоснабжения, а также для развития ряда инфраструктурных объектов в рамках жилищного строительства с вводом порядка 0,6 млн кв. м и обустройства туристско-рекреационных зон. В Красноярский край будет направлено финансирование в размере 6,12 млрд рублей, на которые планируется реализовать ряд проектов в сфере ЖКХ. Также выделенные средства пойдут на дорожное строительство в регионе, эффектом от которого станет ввод более 0,7 млн кв м жилья и создание 2,2 тыс. рабочих мест.

Еще 24 субъекта получат финансирование за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. Приморский край - 3,06 млрд рублей для проектов по модернизации коммунальных систем с созданием 1,5 тыс. рабочих мест. Также средства пойдут на развитие производства для судостроительной и машиностроительной отраслей, а также для общегражданского строительства. В Республику Бурятия будет направлен кредит в сумме около 1 млрд рублей для создания инфраструктуры промышленного технопарка "Байкал». Амурской области одобрено кредитование в размере 0,68 млрд руб. для строительства детского дошкольного учреждения на 350 мест в рамках комплексной застройки г. Благовещенск. Инвестиционный проект предполагает создание порядка 1,2 тыс. рабочих мест и ввод 115 тыс. кв. м жилья.

Омская область получила одобрение кредита на сумму 1,1 млрд рублей для проекта по обеспечению транспортной доступности нового жилищного фонда в г. Омске. Строительство предполагает ввод более 1,3 млн кв. м жилья. Также кредитные средства будут направлены на создание инженерной и дорожной инфраструктуры и строительство дороги для развития молочно-товарной фермы.

Ставропольский край получил одобрение на выделение ИБК в размере 0,92 млрд рублей для развития инженерной и транспортной инфраструктуры в г. Невинномысске. В Пермском крае с использованием ИБК в размере 5,42 млрд рублей будет построена дорога при комплексной застройке в г. Перми. Проект позволит наладить прямое транспортное сообщение между районами города, а также создать 3,7 тыс. рабочих мест и обеспечить ввод 0,3 млн кв. м жилья. Тверская область получит 1,43 млрд рублей ИБК для развития территорий, что обеспечит необходимой инженерной и транспортной инфраструктурой перспективные инвестиционные площадки, а также обеспечит создание более 1,1 тыс. рабочих мест.

В Республике Адыгея для создание инфраструктуры при развитии промышленной зоны одобрен кредит в размере 0,52 млрд рублей. Проектом будет создано около 3 тыс. рабочих мест. Также средства будут направлены на обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта. Хабаровскому краю одобрен кредит на сумму 1,14 млрд рублей для строительства подстанции и линии электропередачи. Развитие территории позволит создать около 1,5 тыс. рабочих мест. В Архангельскую область будет направлено 1,08 млрд рублей для развития дорожного строительства и приобретение подвижного состава в г. Архангельске.

Для Чукотского автономного округа Правкомиссия утвердила заявку на кредит в размере 0,08 млрд рублей, которые будут направлены на капремонт дорожной инфраструктуры. В Забайкальском крае с использованием ИБК в размере 0,92 млрд рублей будет обеспечено развитие инженерной и дорожной инфраструктуры при строительстве туристического комплекса Забайкалье на 3 тыс. кв. м., а также для развития тепличного комплекса Ясногорский. В Рязанскую область будет направлен кредит в сумме 1,08 млрд рублей. Средства пойдут на создание инфраструктуры при комплексной застройке территорий региона, включая строительство двух детских садов на 405 мест. Проектом запланирован ввод жилья порядка 0,4 млн кв. м и создание более 2 тыс. рабочих мест.

Для Ивановской области одобрено финансирование в сумме 1,09 млрд рублей. Средства будут направлены на реализацию ряда проектов по строительству и модернизации инженерной и транспортной инфраструктуры в регионе, а также строительство школы на 800 учеников. Проектами будет создано более 2 тыс. рабочих мест.

ИБК в размере 0,48 млрд рублей одобрен для Костромской области. Средства пойдут на приобретение городского транспорта общего пользования. В Республике Калмыкия ИБК в размере 0,15 млрд рублей выделен на развитие инфраструктуры при комплексной застройке в г. Элисте с вводом 0,1 млн кв. м жилья и созданием около 0,5 тыс. рабочих мест. Для Псковской области одобрен кредит в объеме 0,31 млрд рублей. Деньги будут направлены на инженерно-техническое обеспечение при жилищном строительстве порядка 0,6 млн кв. м жилья. Проектом будет создано более 1,3 тыс. рабочих мест.

Республика Карелия получила одобрение финансирования в размере 0,14 млрд рублей на строительство инфраструктуры для развития градообразующего предприятия АО "Сегежский ЦБК». Томской области утверждена заявка на сумму кредита 0,64 млрд рублей для дорожного строительства в г. Томске, необходимого для ввода порядка 0,2 млн кв. м жилья. Еврейская автономная область получит бюджетный кредит в размере 0,14 млрд рублей, которые будут направлены на реализацию проектов в сфере ЖКХ, что позволит обеспечить ввод 65 тыс. кв. м жилья. Республике Алтай одобрена заявка на предоставление ИБК в размере 0,28 млрд рублей для подведения инженерной инфраструктуры при строительстве 33 тыс. кв. м жилья.

Кабардино-Балкарская Республика получит кредит в объеме 0,6 млрд рублей, которые будут направлены на строительство водопровода и обеспечение качественной и дешевой водой до 160 тыс. жителей региона. ИБК в размере 1,3 млрд рублей одобрен для Нижегородской области. Средства пойдут на развитие метрополитена в рамках комплексного развития Нижегородской агломерации. На штабе была одобрена заявка г. Севастополя на выделение бюджетного кредита в размере 0,74 млрд рублей для дорожного строительства в рамках развития территорий с вводом жилья около 30 тыс. кв. м.

Также Правкомиссия одобрила Новосибирской области заем с использованием облигаций ДОМ.РФ на сумму 2,5 млрд рублей для финансирования строительства шести школ в г. Новосибирске, рассчитанных на 1100 человек.

«Сегодня на Штабе подвели итоги полугода по выполнению федеральных программ. Поняли, где укладываемся по срокам, где нужно подтянуться. И, конечно, рассмотрели большое количество заявок от регионов на оказание финансовой поддержки для строительства наиболее востребованных инфраструктурных и социальных объектов. Одобрили заявки 33 регионов на сумму около 48,4 млрд рублей. Эти средства будут направлены на модернизацию систем ЖКХ, на реализацию проектов в сфере транспортного развития, а также на строительство социальной и туристической инфраструктуры», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 7 июля 2022 > № 4100951

Зельфира Трегулова: искусствовед должен уметь открывать "третий глаз"

Директор Третьяковской галереи Зельфира Трегулова рассказала в интервью РИА Новости о возвращении полотна "Иван Грозный и сын его Иван" Ильи Репина в постоянную экспозицию и защитной капсуле для картины, о сотрудничестве музея со странами Ближнего Востока и СНГ, прогнозах относительно будущего музейного дела в России и любимых выставочных проектах. Беседовала Катерина Алабина.

— Недавно в галерее была завершена масштабная реставрация картины "Иван Грозный и сын его Иван 16 ноября 1581 года" Ильи Репина с применением новейших технологий. Расскажите, пожалуйста, есть ли еще в музее полотна, требующие реставрации, и будут ли новые методы реставрации, примененные в этой работе, использоваться и дальше?

— По поводу работ, нуждающихся в реставрации, ответ "да". Мы каждый год реставрируем около 700 произведений, а бывает и больше. Прямо сейчас в Третьяковской галерее в Лаврушинском переулке развернута замечательная выставка "Мастера возрождения", на которой представлены результаты работы наших реставраторов, которые специализируются на произведениях на бумаге, созданных в разных графических техниках. Особенностью отечественной школы реставрации является максимально бережное, деликатное обращение с оригиналом, наши реставраторы никогда не пытаются подменить собой авторскую работу.

Но такого вызова, как реставрация знаменитого полотна Репина, перед нами сейчас не стоит. Картине был нанесен серьезнейший урон, и именно поэтому реставрация заняла так много времени. Наши специалисты смогли превратить хронически больное произведение в абсолютно здоровое. Более того, теперь зритель может видеть авторскую живопись Репина, а не многочисленные слои позднейших реставрационных поновлений и лака, который в какой-то момент и вовсе скрыл авторский слой. Наши реставраторы очень деликатно и аккуратно сняли все эти наслоения и дошли до авторского лака – того, каким покрыл картину Репин, закончив работу над этим полотном.

Что же касается наших новейших разработок, собственных ноу-хау, то, да, конечно, эти технологии будут использоваться и в дальнейшем. Для реставрации картины Репина были созданы абсолютно уникальные технологические приспособления, в том числе замечательные стол и стул, которые дали возможность реставраторам совершенно по-другому работать с картиной. Например, стул, похожий на какой-то космический агрегат, дает возможность реставратору подниматься и в вертикальном положении работать с реставрацией того или иного участка масштабных полотен, не говоря уже об огромном количестве чисто реставрационных разработок, новых технологиях, новых идеях, которые при очень серьезном профессиональном обсуждении вырабатывались прямо в процессе реставрации этой картины, когда взвешивались все "за" и "против", потому что ответственность колоссальная.

— Ряд людей, особенно суеверных, считают, что картина несет в себе негативную энергетику, и критикуют решение повесить это полотно в постоянной экспозиции Третьяковской галереи. Каково ваше мнение на этот счет?

— Это одно из самых важных полотен в истории отечественной живописи и, на мой взгляд, лучшая историческая картина в европейской живописи второй половины XIX века. Картина абсолютно шекспировского масштаба. Недаром Репин в ответ на критику этого полотна говорил: "Что теперь, и Шекспира нужно запретить?". Критика, кстати, началась сразу же после появления картины, которая, была запрещена цензурой, но это не помешало Павлу Третьякову ее купить.

Всем, кто поднимает вопрос о праве этой картины находиться в постоянной экспозиции Третьяковской галереи, могу ответить словами Репина. Трагедия Шекспира "Гамлет" – отнюдь не точное воспроизведение когда-то происходивших событий, и ее значение, как и значение картины Репина, не сводится к степени исторической достоверности. Полотно "Иван Грозный и сын его Иван 16 ноября 1581 года" воспроизводит момент, когда царь в порыве гнева наносит смертельный удар своему сыну. Но картина ценна тем, что затрагивает важнейшие вопросы, которые волновали человека и будут его волновать, пока человек остается человеком, независимо от того, соответствует она или нет современному уровню исторических знаний.

— Ранее вы сообщали, что полотно будет защищено специальной капсулой, но до тех пор, пока она не изготовлена, картина Репина возвращена в экспозицию не будет. Удалось ли найти средства на нее? Каковы примерные сроки "переезда" картины в репинский зал?

— Сразу же после пресс-показа отреставрированной картины для представителей СМИ, прошедшего в мае, нам удалось найти спонсора на изготовление этой капсулы, и мы ее уже заказали. Я очень надеюсь, что нам все удастся, невзирая на сложности с доставкой в Россию того, что не производится здесь, но понадобится для изготовления капсулы –антибликового, антивандального, пуленепробиваемого стекла. Таким же стеклом закрыты произведения "Рождение Венеры" и "Весна" Сандро Боттичелли в Галерее Уффици во Флоренции. Надеемся, что осенью картина уже вернется в постоянную экспозицию Третьяковской галереи.

— Филиалы Третьяковской галереи планируется открыть в нескольких городах России – это Самара, Калининград и Владивосток. Давайте начнем с Самарского, по моей информации, он наиболее реальный и близкий к завершению?

— Все они более чем реальны, и сейчас мы можем смело это утверждать. Филиал в Самаре развернется в фантастическом памятнике архитектуры эпохи конструктивизма, здании фабрики-кухни для завода имени Масленникова, построенного в 1932 году по проекту первой русской женщины-архитектора Екатерины Максимовой.

Это реставрация и приспособление под музейное пространство уже существующего здания с очень сложной судьбой. Хотя то состояние, в котором оно находилось, когда я видела его впервые летом 2018 года, было более, чем печальным. С пониманием того, что реставрация идет на федеральные деньги, а это сразу же означает следование всем необходимым ФЗ, я тогда не могла предположить, что уже в сентябре 2021 года мы сможем представить вчерне отреставрированное здание и провести там совершенно фантастический перформанс "Утопия на ужин" лауреата премии "Золотая маска", хореографа Анны Абалихиной, художника Ксении Перетрухиной и композитора Алексея Сысоева.

— Какие работы остается завершить, чтобы довести пространство "до ума"? Каковы примерные сроки открытия филиала?

— Система обеспечения необходимого музейного климата еще не работает, но здание будет закончено и сдано в эксплуатацию в конце этого года. Кроме того, мы уже ведем активную деятельность в Самаре в ожидании окончания работ в будущем филиале – мы открыли пилотное пространство Третьяковки, арендовав трехэтажный дом в самом центре города, буквально стена к стене с Минкультуры Самарской области. На трех уровнях, с невероятно грамотным использованием каждого квадратного метра площади, осуществляются уже в течение двух лет интереснейшие образовательные программы: лекции, дискуссии, встречи с кураторами. Я и сама, каждый раз посещая Самару, провожу там встречу. Присутствие Третьяковки, пусть пока вот в таком, очень компактном пространстве, подогревает ожидание самих самарцев и вообще всего региона к тому, что в Самаре будет открыт филиал Третьяковской галереи. На момент открытия это будет самое масштабное музейное здание в российских регионах: площадь здесь составляет восемь тысяч квадратных метров.

Двери с экспозицией мы распахнем в мае 2023 года. В филиале будут реализовываться интереснейшие выставочные программы. Это и большие сборные выставки, которые будут меняться два-три раза в год, и более локальные экспозиции, например, здесь будет функционировать музей архитектора Екатерины Максимовой. Вся команда самарского филиала очень креативная, очень укорененная в местной художественной ситуации, активная и предлагающая новые, интересные идеи, которые, с одной стороны, следуют нашей общей стратегии и, с другой стороны, что просто прекрасно, опираются на местную художественную среду. Мне кажется, это наиболее правильный формат формирования команды филиалов музеев на местах.

— Что будет представлено в филиале в качестве первой экспозиции?

— Это будет выставка, представляющая отечественное искусство с первой половины XIX века до второй половины ХХ века и посвященная теме еды в русском искусстве. Пока рабочее название "На вкус и цвет". Не стоит забывать, что филиал будет находиться в историческом здании фабрики-кухни — вся концепция этого здания заключалась в том, что это было место, где готовится еда, которую потом можно взять, быстро разогреть и освободить женщину от рабского труда у плиты. На самом деле, тема выставки гораздо шире, чем просто изображение каких-то трапез или натюрморты с фруктами или какой бы то ни было едой. Через раскрытие этой темы мы очень много говорим об истории, о каких-то обычаях, привычках… Недаром в русском языке существует замечательное слово "трапеза" Процесс приема пищи — это не просто мгновенное насыщение, это ритуал! Через эту выставку мы раскрываем, в том числе, глубинные смыслы, которые вкладывались в ту или иную трапезу — завтрак, обед, ужин… Мы выбрали одну из самых популярных работ в нашей коллекции, это знаменитая картина Зинаиды Серебряковой "За завтраком", как один из главных образов этой выставки. Я уже сейчас вижу перед глазами эту картину на афишах и баннерах выставки, которые, я надеюсь, будут развешены по всей Самаре.

В этом здании достаточно непросто разворачивать экспозиции, но оно являет собой потрясающий пример публичного пространства, где, в целом, возможно очень многое, и это соответствует нашему пониманию того, что такое "филиал Третьяковской галереи". Это не просто залы, в которых висят картины, или стоят скульптуры. Это особый мир, особое пространство, перенесение наших Третьяковских ноу-хау в регионы без малейших послаблений и с высочайшими стандартами.

— А что насчет Калининграда? На каком этапе находится строительство филиала там, и кто будет трудиться в этом корпусе Третьяковки — местные специалисты или московские? Возможно, вы отдельно готовите кадры? Насколько мне известно, не так давно в Балтийском федеральном университете была открыта образовательная программа, совместная с Третьяковской галереей.

— В Калининграде стройка идет полным ходом! Действительно, два года назад мы по собственной инициативе и при поддержке фонда "Россия — моя история" открыли магистратуру "Кураторство и музейный менеджмент" в Балтийском федеральном университете имени Канта. Что сейчас будет с этим магистерским курсом после того, как было объявлено о том, что мы отказываемся от Болонской системы, не знаю. Значит, будем трансформировать ее в нечто, что будет иметь такой же существенный практический выход — мы прекрасно понимаем, что, когда будет закончено строительство филиала Третьяковской галереи в Калининграде, в процессе формирования всех программ нам уже нужно будет опереться на хорошо подготовленные кадры на местах. Пока сотрудники, работающие в Калининградском филиале, это, в большинстве своем, сотрудники из Москвы. Но наши студенты уже защитились 22 июня, а 5 июля в Кафедральном соборе на острове Канта состоялось вручение дипломов. На самом деле, это был первый выпуск магистратуры – совместный Третьяковской галереи и ведущего федерального университета.

Проект музея создан архитектурным бюро "Меганом", архитектором выступает Юрий Григорян. Это масштабнейшее здание на 17 тысяч квадратных метров. Нам оно очень нравится. Надо сказать, что наши коллеги, получившие возможность, надев каски и приняв соответствующие меры предосторожности, попасть на стройку, находятся под сильнейшим впечатлением от архитектуры этого здания. Оно минималистично, невероятно грамотно выстроено, и этот филиал, точно так же, как и музей в Самаре, будет пространством для серьезнейших образовательных программ, пространством общественным, где будут проходить лекции, кинопоказы, концерты, театральные спектакли и занятия с детьми, а также будут открыты творческие мастерские. Строительство мы планируем завершить в 2023 году.

Кстати, в Самаре будет еще и резиденция художников – мы очень хотим, чтобы наши филиалы стали своего рода школой, в том числе и для местных художников, и для тех, кому интересно поработать в этом регионе. Будем думать о подобных рода программах взаимодействия и с калининградскими авторами.

— Остается третий и последний филиал, во Владивостоке — как дела обстоят там?

— Что ж, с Владивостоком более сложная история, потому что было несколько архитектурных проектов, и нам, в силу ряда субъективных обстоятельств, приходилось менять архитектурную концепцию, но сейчас строительство по-настоящему началось, и идет очень быстро. Во Владивостоке мы также готовим кадры для филиала, с самого начала подписания соглашения с Дальневосточным федеральным университетом. Сначала мы ввели там программу дополнительного образования, а в 2021 году инициировали создание магистратуры по специальности "Музейное дело".

В принципе, программы и в Калининграде, и во Владивостоке схожи — это и преподавание истории искусств, которая абсолютно необходима, и занятия по музейному и выставочному менеджменту, по фандрайзингу, по работе со СМИ, даже по юридическому сопровождению всей музейной деятельности. Все наши ключевые специалисты неоднократно читали лекции и побывали с ними как в Калининграде, так и во Владивостоке.

— И все же, почему Третьяковская галерея решила активно заняться региональной политикой? В чем вы видите преимущества работы в регионах, как для самой Третьяковки, так и для региональных институций, и процветания интереса к искусству среди жителей большой страны, в целом?

— Ни для кого не секрет, что в огромном количестве российских регионов существуют прекрасные художественные музеи с замечательными коллекциями, но лишь единицы из них выходят за рамки своей местной художественной ситуации. Например, Нижний Новгород, Екатеринбург, Казань… Кроме того, все они без исключения невероятно ограничены в своих пространствах, а если и получают новые, то в исторических зданиях, где приспособление здания под музейные нужды сталкивается с серьезными ограничениями. Да, есть прекрасные примеры, как, например, трансформация нижегородского ГЦСИ "Арсенал", в свое время получившего премию, как лучший архитектурный проект года в стране. Но обычно это очень сложно.

Появление в Самаре, Калининграде, Владивостоке современных музейных центров должно действительно изменить художественную ситуацию в этих регионах на благо местных жителей и на процветание самих регионов. Когда у тебя в турпакете есть филиал Третьяковской галереи или целый музейно-выставочный комплекс, как во Владивостоке, где будем мы, Государственный Эрмитаж и Музей Востока, то это, безусловно, повышает туристическую привлекательность этого региона. Кроме того, возвращаясь к вопросу образования и подготовки кадров на местах — мы очень надеемся, что то, что мы вложили, принесет свои плоды, поскольку мы прекрасно понимаем, насколько важно для развития каждого из регионов не только наличие крупных музейных центров, но и профильных, качественно подготовленных кадров.

— Вы упомянули работы на Кадашевской набережной. Как ранее сообщал руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Левкин, возведение корпуса там уже находится на финальной стадии. Так ли это?

— Да! И, на самом деле, для всех нас это невероятно радует. Во многом прогресс связан, в том числе и с приходом в музей нового замгендиректора по строительству и ремонту Рината Шигапова — невероятно опытного строителя, высокопрофессионального человека, который трудится над тем, чтобы срок открытия этого комплекса, который сейчас указан, стал окончательным реальным сроком. Это 2024 год. Мои собственные эмоции таковы: если раньше, каждый раз подъезжая с Кадашевской набережной в Малый Толмачевский переулок, я с печалью смотрела налево, то теперь я просто отрываюсь от телефона и каждый раз ловлю впечатление от прекраснейшего фасада Сергея Чобана! Мы благодарны Сергею Энверовичу и тогдашнему министру культуры Владимиру Мединскому, который, поглядев на предыдущий проект фасада понял: нужно устроить новый конкурс, хотя бы на проект фасада.

Вскоре будут завершены фасадные работы, а они достаточно сложные, поскольку в качестве материала облицовки используется специальный клинкерный кирпич, очень высокого качества и производимый в РФ; порталы и оконные наличники выполнены из белого камня. Надо отметить, что это своего рода традиция столицы — ведь все московские церкви XVII века строились из красного кирпича с белокаменными наличниками и порталами, сделанными из того же самого камня, из которого сделаны обрамления окон здесь. Я могу смело сказать, что это здание добавит нечто очень достойное к архитектурному облику Москвы. Кстати, если вы заметили, на окнах корпуса размещены черно-белые увеличенные фрагменты знаменитых картин Третьяковской галереи — многие коллеги с некоторой опаской относились к этой идее, но сейчас, когда это сделано и реализовано элегантно и с большим вкусом, становится ясно, что это было очень интересной идеей. В Москве и в России такого не увидеть нигде!

Сейчас уже начинается строительство застекленного перехода — это абсолютно принципиальная часть проекта. Это будет переход из нового здания в старое, потому что для нас было очень важно перенести входную зону именно в корпус на Кадашевской набережной. Там предусмотрено большое общественное пространство, которого нам страшно не хватает в основном историческом здании в Лаврушинском переулке. Сравните вестибюль Новой Третьяковки на Крымском Валу, где тебя охватывает ощущение восторга от огромного пространства, пронизанного светом, с низкими подвальными помещениями вестибюля исторического здания в Лаврушинском переулке. Во входной зоне на Кадашевской набережной будут расположены, в том числе, уютное кафе, музейный магазин, просторный гардероб и все необходимые сервисы, а также большой многофункциональным зал, где мы сможем проводить лекции, концерты, дискуссии, спектакли и кинопоказы — в общем, вся музейная структура, должная быть в музее, будет вынесена туда, в новый корпус, хотя вход останется и в историческом здании. Стеклянный переход будет довольно легким и незаметным, и не будет врезаться чуждым и грубым элементом в тело исторического здания.

— Что вы планируете разместить в новом корпусе, будет ли там что-то выставляться? И если да — какие у вас мысли по поводу первой экспозиции?

— В новом корпусе будут расположены реставрационные мастерские, хранилище графики и графический кабинет и, конечно, офисные пространства. Когда я вижу, что наши научные сотрудники сидят по пять человек в одной комнате, например, два доктора и три кандидата наук… Понимаете, невозможно полноценно и серьезно работать, имея такие ограниченные возможности. Мы ждем этого здания, как манны небесной, чтобы, наконец, разместить наших научных сотрудников и кураторов так, как они этого достойны.

На двух уровнях разместятся масштабные выставочные пространства, а также основные зоны для проведения вернисажей. Относительно первой экспозиции – пока мы работаем над этим вопросом, потому что все зависит от того, когда мы будем ставить на реконструкцию Крымский Вал. Была идея, что, когда мы закроем здание на Крымском Валу, на одном из этажей здания на Кадашевской набережной будет представлен дайджест экспозиций ХХ века — мы не можем лишить зрителя главных шедевров искусства этой эпохи, ведь эта экспозиция является самой серьезной репрезентацией русского искусства ХХ века в мире. Один из уровней здания на набережной станет пространством, где мы будем показывать большие выставки, которые журналисты обычно называют блокбастерами.

— А когда планируется реконструкция здания на Крымском Валу?

— Реконструкция Новой Третьяковки на Крымском Валу необходима, мы уже много лет работаем над проектом, а год назад мы обратились в правительство за содействием по финансированию. Но проектные работы мы ведем на спонсорские деньги, и сейчас проект в работе. То, когда мы поставим на реконструкцию Крымский Вал, зависит от того, когда мы закончим строительство здания на Кадашевской набережной и когда будет построено музейное хранилище для собраний четырех федеральных музеев и 20 московских музеев в Коммунарке, которое строит Москва, и куда мы сможем переместить свои фонды. Это как пазл, все должно сойтись. Поэтому, любое изменение в одной из трех составляющих – и ты должен пересматривать планы, последовательность, логику и логистику.

Но нам не привыкать! Уже два с половиной года мы пересматриваем свои планы из-за пандемии, уже четыре месяца – меняем свои планы в связи с сегодняшней ситуацией в мире. Русский человек тем и отличается, мне кажется, от представителя любой другой нации, что мы можем очень быстро адаптироваться к изменяющимся условиям и при этом быть невероятно настойчивым в своем стремлении идти вперед. В сентябре, кстати, у нас и на ВДНХ пространство откроется. Не могу не признаться — как искусствоведу, а не профессиональному строителю, мне очень непросто работать в ситуации, когда во многих местах идет стройка, и создается множество новых инфраструктур. Но мне интересно работать над созданием нового, это меня очень вдохновляет и, действительно, объем невероятный.

— Расскажите, как сейчас обстоят дела с международным сотрудничеством? Что говорят коллеги из зарубежных музеев, хотят ли они работать с Третьяковской галереей?

— Безусловно, все наше взаимодействие с Западной Европой сейчас подвешено, причем с двух сторон — это не только отказ западных музеев и западных партнеров везти что-то сейчас в Россию и иметь дело с российскими музеями, но и невозможность сейчас участвовать в каких-то выставках, в частности, в Европе, а Китай, например, закрыт из-за пандемии. Надо сказать, что любой музей и любая государственная институция в Европе сейчас находятся в довольно сложном положении, но мы поддерживаем чисто человеческие контакты и отношения, и наши партнеры хотят продолжить работать с нами. Сейчас, к сожалению, они ограничены требованиями, которые к ним предъявляются. Поэтому, как только эти ограничения снимаются, мы немедленно — на следующий же день — возобновим работу. Поэтому пока нам остается только терпеливо ждать и работать над собственными проектами.

— Сегодня культурные институции из самых различных областей, в том числе кинематограф и театры, обращают свое внимание на коллег из ближневосточного региона. Думают ли об этом направлении в Третьяковской галерее?

— Мы и раньше очень серьезно думали о работе со странами ближневосточного региона. Более того, мы несколько лет назад делали выставку в Дохе (Катар) в очень интересном альтернативном пространстве бывшей пожарной станции – выставку "Русский авангард. Пионеры и наследники по прямой", это был блестящий проект. После нас в этом же пространстве Русский музей делал выставку Казимира Малевича. До этого, еще когда я работала в Музеях Московского Кремля, мы делали в Дохе выставку "Дары султанов: искусство дарения при исламских дворах".

Я не так давно была с лекциями в Бахрейне по приглашению шейхи Мэй бинт Мохаммед Аль Халифы, двигателя развития культуры и реставрации исторических зданий в Бахрейне – она возглавляет совершенно потрясающий фонд, который отреставрировал 29 исторических зданий, превратив их в какие-то невероятные общественные пространства, полезные для людей и насыщенные современным искусством, местным, в первую очередь. Здесь есть прекрасные музеи, огромный оперный – серьезные возможности для сотрудничества.

— Какие еще страны на примете?

— Мы очень серьезно уже в течение двух-трех лет работаем с Узбекистаном, с Фондом развития культуры и искусства при кабинете министров Узбекистана у нас подписан основополагающий базовый договор. Недавно мы подписали еще один — о сотрудничестве в отношении коллекции Государственного музея искусств им. Савицкого в Нукусе, где хранится второе по величине в мире собрание работ русских художников 1910-1930-х годов. У них семь тысяч картин и 20 тысяч листов графики, огромный и очень малоизученный пласт русского авангарда второй волны. В следующем году мы планируем сделать совместную выставку работ Алексея Моргунова, сподвижника Казимира Малевича — очень большая часть его наследия находится в собрании в Нукусе, и мы будем помогать его реставрировать. Также мы вместе работали над выставкой Василия Кандинского для Италии, сейчас этот проект отложен, но при первой возможности наши итальянские коллеги возобновят работу над ним. Кстати, в Узбекистане находятся два исключительных полотна этого художника.

Кроме того, мы работаем над выставками произведений Соломона Никритина и выставкой "Путь на Восток", наверное, половина состава этой выставки планируется из собрания музея в Нукусе. Также мы оказываем им профессиональную поддержку, приняв на стажировку их специалистов — сейчас Фонд делает две большие выставки в Париже, и мы понимаем, что им не хватает компетенций в деле международных выставочных проектов и международного выставочного обмена. Узбекистан для нас — очень важное направление, у нас полное взаимопонимание с коллегами, и, действительно, там хранятся такие важные пласты русского искусства, что просто Бог не простит, если мы не поможем в деле реставрации и продвижения этих коллекций в мире. Тем более, что русское искусство из собрания музеев Узбекистана в мире еще не показывали, и это один из возможных вариантов присутствия русского искусства в мировой музейной повестке ближайших лет.

Мы достаточно серьезно работаем сейчас с Азербайджаном, с Фондом Гейдара Алиева мы сделали две выставки в Москве. Также, весной этого года мы планировали совместно открыть выставку произведений Таира Салахова в рамках Венецианской биеннале, но не получилось. Тем не менее, мы хотим продолжить сотрудничество с фондом и сейчас очень серьезно работаем над вопросом о возможном показе в Баку выставки, представляющей коллекцию Третьяковской галереи. Фонд готов предоставить свою площадку в здании, построенном Захой Хадид, это невероятное пространство, в котором очень непросто делать классические экспозиции, но мы готовы принять этот вызов. В Национальном художественном музее Республики Беларусь в Минске есть прекрасная коллекция русского искусства, и мы готовы делать выставки там. Вместе с тем мы продолжим развивать отношения с Арменией – в Национальной Галерее в Ереване хранится фантастическое собрание русского искусства. Сейчас мы будем планировать поездку — зарубежную стажировку наших специалистов в Армении, итогом которой, надеемся, станет какая-то идея взаимодействия с этой галереей и с Арменией в целом.

— Давайте вернемся немного назад, в прошлое — к триумфальному возвращению шедевров Морозовской коллекции из Парижа. Расскажите, участвовала ли французская сторона в возвращении работ и насколько активно? Находятся ли за пределами РФ еще какие-то произведения из собрания Третьяковской галереи?

— Что касается произведений, которые были на выставке Морозовской коллекции в Париже, то хочу сказать, что демонтаж, упаковка и отправка этих работ были осуществлены в самые краткие сроки и при полном взаимодействии с французской стороной. Нашим коллегам в Фонде Louis Vuitton удалось добиться всех тех необходимых документов, которые обеспечили, в том числе, безопасный возврат наземным транспортом экспонатов из российских музеев, которые на момент закрытия выставки находились на территории Европы.

В настоящее время мы с коллегами из других музеев находимся в процессе возврата экспонатов с выставки произведений Василия Кандинского в Италии, которая закрылась 26 июня. В течение ближайших дней все должно быть на территории России — все бумаги оформлены, все необходимые разрешения есть, транспортировка идет полным ходом. Произведений там немного, всего несколько работ.

– Будучи экспертом с многолетним и разнообразным опытом, расскажите, какой вы видите выставочную деятельность в России в ближайшие 10 лет? Каковы ваши прогнозы относительно будущего музейного дела в России?

– Я думаю, что лучшим ответом на этот вопрос будет пример выставки "Брат Иван. Коллекция Михаила и Ивана Морозовых", которая открылась 27 июня в ГМИИ им. Пушкина при участии собраний Государственного Эрмитажа и Третьяковской галереи. В ситуации существующих сегодня ограничений, невероятной сложности логистики, удорожания, простите, всего, даже внутри страны, мы, конечно, будем обращать первоочередное внимание на собственные возможности и ресурсы. Вероятно, при возможном участии международных партнеров, о которых мы уже говорили, слава Богу, благодаря культурной политике СССР, русское искусство было прекрасно представлено во всех бывших союзных республиках. Я недавно вернулась из Баку — ох, какая там коллекция русского авангарда… Сумасшедшая! И абсолютно неизвестная в России.

Как мы сейчас адаптируемся к сегодняшней ситуации? Не меняя градуса амбиций проекта. Например, в 2024 году мы планировали показать у нас выставку, посвященную искусству 1920-1930-х годов в СССР и в Европе, совместно с Государственными художественными собраниями Дрездена и с Национальной галереей в Берлине. Понятно, что сейчас мы не можем планировать выставку с участием этих двух музейных институций, но мои коллеги решили проанализировать и внимательно углубиться во все документы и архивные свидетельства о том, что вообще показывалось в 1920-1930-х годах в СССР, и что покупалось для собрания советских музеев, не обязательно художественных, в то время. И выяснилось, что в наших музеях хранится невероятный пласт этого искусства – европейского, в частности, немецкого, американского. Этот проект мы планируем представить в том же 2024 году, он будет не менее интересен с точки зрения показа никому ранее неизвестного материала и, может быть, даже более прорывным, нежели изначальная концепция. Думаю, мы все будем стараться идти вглубь и поднимать на поверхность те пласты наших коллекций и собраний самых различных музеев и архивов России, которые никто раньше не показывал, в которые никогда раньше особо не заглядывали.

— Сегодня активно развиваются соцсети, и все больше людей в интернете начинают называть себя экспертами в области искусства, с легкостью набирая аудиторию благодаря ярким роликам и многомиллионным аккаунтам зачастую при отсутствии, впрочем, профильного образования. Расскажите, что вы думаете об этой тенденции?

— То, что люди интересуются искусством — хорошая тенденция, но этот вал новых источников контента — яркое свидетельство недоработок с нашей стороны. Все те годы, что я возглавляю Третьяковскую галерею, мы серьезно работаем над тем, чтобы выработать новый формат разговора со зрителем. Вот, мы создали образовательный портал "Лаврус", но там академический подход превалирует над подходом, который бы импонировал гораздо более широкому кругу людей. И это наше упущение — свято место пусто не бывает. Существует множество ресурсов, где за гораздо большие деньги, чем те, которые просим мы, предлагается живой и интересный рассказ об искусстве, но зачастую, в этой погоне за популярностью теряется культура разговора. Может, я слишком старомодна, но я не могу принять, когда об искусстве говорят, используя лексику популистского свойства — на самом деле, она сводит послание об этом искусстве к совершенно иной, гораздо более примитивной и иногда даже глубоко неверной интерпретации. Каждый раз, когда я начинаю говорить по-русски, а потом перехожу на английский, я понимаю, насколько сложен, нюансирован и точен русский язык — это мировое сокровище, которое начинает теряться уже даже на профессиональном уровне. Мы пытались сотрудничать с различными онлайн-ресурсами, но поняли, что говорим на разных языках. Также у нас был опыт работы с тиктокерами — мы пригласили их на выставку в Третьяковской галерее, а потом я посмотрела, что было выложено в интернет, и поняла, что лучше мы останемся без их подписчиков. Думаю, что пока мы не нашли точек соприкосновения. Будем стараться сами эволюционировать, следуя нашему слогану "Повернуться лицом к зрителю", и при этом никак "не упасть ниже плинтуса".

Очень точным и правильным примером онлайн-активности, на мой взгляд, является наш фильм "Третьяковка с Сергеем Шнуровым", который сделали в самом начале пандемии — мы сняли его за два дня, с коротким перерывом на сон. Фильм длится 70 минут и представляет собой рассказ об 11 картинах из постоянной экспозиции в Лаврушинском переулке в формате нашего с Сергеем Шнуровым импровизационного диалога. Все снималось с одного дубля, мы заранее не договаривались, что будем говорить, при этом стараясь говорить ярко, но не примитивно. Для меня вот такой формат разговора об искусстве — это то, что мне кажется сегодня наиболее правильным, это не замыленный, не заученный, а очень индивидуальный и личный взгляд на искусство, попытка говорить о сути, а не описывать человеку, что нарисовано на полотне.

— А вы следите за кем-то в соцсетях?

— Сама я ни за кем не слежу — меня нет в соцсетях, и это моя принципиальная позиция, но вот музей очень активен онлайн. Сейчас мы развиваем наш Telegram-канал, им занимается команда из молодых людей. Какое-то время я это контролировала, а потом поняла, что лучше, чтобы они сами ощущали чувство ответственности. К тому же они более тонко чувствуют настроение аудитории и знают, какие слова подбирать.

Вообще, молодежь в последнее время очень интересуется искусством, это связано, полагаю, как раз с нашей активностью в соцсетях, а еще с пандемией. Именно тогда мы стали очень интенсивно выкладывать материал, который успели отснять до закрытия музея — порциями. Потом, когда нам разрешили открыться, мы зашли в зал и не узнали свою аудиторию! И эта тенденция жива до сих пор — загляните на выставку Генриха Семирадского, уж, казалось бы, такой классический художник, который должен нравиться "третьему" возрасту, но и в этих залах превалирует молодежь. Я изначально верила: наша онлайн-деятельность пробуждает интерес. Это такая затравка, закуска, которая только стимулирует аппетит. И я оказалась абсолютно права.

— В настоящий момент все ли устраивает вас в работе Третьяковской галереи?

— Конечно, нет. Человек, который начинает испытывать чувство стопроцентного удовлетворения от того, что делает он сам, или делает руководимая им институция… это, извините, кандидат на то, чтобы покинуть это кресло, потому что ни один человек не может сделать так, чтобы все в деятельности возглавляемой им организации было абсолютно идеальным, как в самой светлой и сильной мечте.

Конечно, есть очень многое, над чем хотелось бы поработать, например, выработать формат разговора со зрителем, который был бы стреляющим в цель, но при этом не падающим в использование новояза, что ужасно смущает. И, конечно, страшно хочется, чтобы процесс реконструкции Крымского Вала начался как можно скорее.

— С вершины своего опыта, что вы можете посоветовать тем, кто только начинает свой путь в глубины искусства, мечтает однажды открыть собственную галерею, стать экспертом в области искусствоведения или даже возглавить престижное государственное культурное учреждение?

— Вы знаете, когда я училась в университете, мне в самом безумном сне мне не могло присниться, что я могу стать директором Третьяковской галереи. Никогда. Было одно желание — заниматься тем, что мне было бы интересно каждый день моей жизни. Я думаю, у человека внутри есть инстинктивное ощущение, что искусство ему необходимо — человека нужно просто подвести к тому, что музей — это не скучное, пыльное место, а совсем наоборот. Как только человек начинает об этом догадываться, он понимает, что он здесь получит то, чего не получит ни в каком другом месте.

Не ставьте себе задачу стать директором ведущего художественного музея страны — это первое. Во-вторых, важно быть открытым самым различным впечатлениям, стараться не быть снобом. Снобизм — это невероятно вредно! Мне в молодости был не особо интересен Репин, но, когда мы стали делать его выставку, я, наконец, поняла, что это один из величайших художников в истории русской и европейской живописи, что он очень актуален сегодня, и мы именно сейчас видим его во всем его подлинном масштабе и значении. Очень важно освободиться ото всех предвзятых точек зрения, найти и распахнуть у себя во лбу "третий глаз" и максимально воспринимать все те импульсы, которые излучает та или иная работа, думать, анализировать свои ощущения, сравнивать, смотреть. А еще не переставать удивляться и испытывать детский восторг, оказываясь наедине с художественным произведением.

— Каким был выставочный проект, который курировали лично вы, и который особенно глубоко запал вам в душу? Знаете, из той серии, когда это история, которую хочется передавать из поколения в поколение — что-то, что вы никогда не забудете и не хотели бы предавать забвению.

— Знаете, мне повезло — таких выставок было несколько. И я их все перечислю! Итак, мой самый первый кураторский проект, "Москва: сокровища и традиции", который состоялся в 1990 году — делала я эту выставку два года, не догадываясь о том, что она суммарно соберет 923 тысячи человек на экспозиционных площадках в Смитсоновском институте в Вашингтоне и в Художественном музее Сиэтла. Это была выставка с участием всех ведущих музеев Москвы и Санкт-Петербурга — в том числе, Третьяковской галереи. Тогда я поняла, что такое современный выставочный проект, что такое выставочный дизайн, и эта выставка стала огромной школой и университетом не только для меня, но и для моего коллеги Алексея Левыкина, тогда назначенного ответственным от Музеев Московского Кремля, которые предоставили 60 экспонатов на эту выставку. Конечно, это выставка "Великая Утопия. Русский авангард 1915-1932" — это был 1992 год, и экспозиция была показана в Ширн-Кунстхалле во Франкфурте, в Городском музее в Амстердаме, в Музее Гуггенхайма в Нью-Йорке и в Третьяковской галерее в Москве. Это был великий проект — больше никто и никогда не сделает такую масштабную выставку русского авангарда на полторы тысячи вещей из 56 музеев мира. Также выставка "Россия!", которую я делала в музее Гуггенхайма вместе с великим Робертом Розенблюмом, по книжкам которого я училась, и никогда не думала, что буду вместе с ним вместе работать над выставкой о том, что такое русский художественный гений. Это был 2005 год, и тогда я на открытии впервые сопровождала по выставке президента РФ Владимира Путина, у меня сохранились замечательные фотографии.

Далее, выставка прошлого года "Мечты о свободе. Романтизм в России и Германии". То, что мы сделали вместе с Государственными художественными собраниями Дрездена и с великим архитектором Даниэлем Либескиндом — был абсолютно новый тип выставки, причем не только в российском масштабе, но и в европейском. Проекта такой сложности и такой иммерсивности я, наверное, не припомню. И, наконец, выставка "Русский путь. От Дионисия до Малевича" в Музеях Ватикана, в крыле Карла Великого в Соборе Святого Петра, это был ответ на Ватиканскую выставку здесь. Наверное, даже при всей важности выставки "Россия!" в Музее Гуггенхайма, проект в Ватикане был все-таки самым сложным и точно отражающим суть того, что такое русское искусство, из всех ранее сделанных Тогда мне посчастливилось 40 минут водить по ней папу Римского Франциска, который безошибочно считал все сопоставления и отсылки. Эта выставка показала, как дважды два, что все разговоры о том, что русское искусство и культура разделяются на исконный византийский период до Петра I и прозападный период после Петра I, относительны, а суть русского искусства и особенность русского художественного гения – это прямой, не прерывающийся путь от Дионисия до Малевича.

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 6 июля 2022 > № 4342528 Зельфира Трегулова