Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Правительство Республики Молдова приняло решение о повышении таможенных пошлин на импорт животноводческой продукции с 200 до 450 евро за 1 т. Кабинет министров одобрил соответствующий законопроект по инициативе минсельхоза Республики Молдова, с целью защиты внутреннего рынка и местных производителей от массового импорта в страну животноводческой продукции, которая поступает в Молдавию по низким ценам. Учитывая, что ее производство субсидируется в странах происхождения, а это приводит к нелояльной конкуренции на молдавском рынке, банкротству отечественных производителей. Молдавия > Агропром > economy.gov.ru, 28 февраля 2010 > № 223794

Чешская компания J&T Finance Group инвестирует 615 млн. евро в строительство в Молдавии электростанции мощностью 350 мвт. Как сообщили в молдавском правительстве, об этом заявил посол Чехии в Молдове Яромир Квапил на встрече в Кишиневе с премьер-министром республики Владимиром Филатом.

Чешский дипломат отметил, что проект строительства данной электростанции в Унгенском районе будет полностью реализован в течение трех лет и позволит повысить энергетическую безопасность Республики Молдова.

В Италии прошел форум по привлечению инвестиций в экономику Молдавии. На мероприятии министр экономики Валерий Лазэр представил приоритеты правительства Республики Молдова, а также возможности, открывающиеся для бизнесменов. На форуме Валерий Лазэр провел переговоры с министром экономического развития Италии Клаудио Скайола и его заместителем Адольфо Урсо.

Они обсудили представляющие взаимный интерес экономические вопросы активизации торговых и инвестиционных отношений, а также улучшения условий передвижения и труда для мигрантов из Республики Молдова. Была достигнута договоренность об организации визита Адольфо Урсо в Молдову в I пол. 2010г.

Вице-премьер Валериу Лазэр сопредседательствовал на заседании «круглого стола», посвященного агробизнесу. Итальянские предприниматели проявили повышенный интерес к открытию в Молдавии предприятий по переработке сельхозпродукции, предназначенной главным образом на экспорт. В частности, был затронут конкретный проект создания агропромышленной зоны площадью 100 га, которая обеспечила бы возможность сбора сельхозпродукции в регионах Республики Молдова, ее дальнейшую переработку, а также применение эффективных маркетинговых инструментов для использования существующих и выявления новых рынков сбыта.

Danube Logistics SRL, владеющая Международным свободным портом Джурджулешть, инвестирует в 2010г. в развитие предприятия 10 млн.долл. США. Томас Мозер – гендиректор холдинга Easeur Holding BV, являющегося главным акционером Danube Logistics SRL, сказал во вторник на пресс-конференции в агентстве «ИНФОТАГ», что решение было принято собранием акционеров Danube Logistics. Мозер пояснил, что в 2010г. компания планирует завершить строительство терминала для грузов общего типа. Будут осуществлены дополнительные инвестиции в нефтяной терминал, включая сооружения для складирования и перегрузки растительного масла. До 2012г. Планируется строительство нефтеперерабатывающего завода.

Томас Мозер отметил, что решение об осуществлении столь серьезных инвестиций было принято с учетом тенденций роста, которые отмечены в 2009г. В пред.г. через Международный свободный порт Джурджулешть было транспортировано 76,509 метр.т. грузов, половина которых – нефтяные продукты, а остальная часть – зерновые. В пред.г. в МСПД прибыло 25 судов для погрузочно-разгрузочных операций. По словам Томаса Мозера, в целом сумма инвестиций в порт достигла 50 млн.долл. США, большая часть которых приходится на долю Danube Logistics SRL. Кaмен Захариев – представитель Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) подтвердил, что положительная динамика роста компании позволяет делать оптимистичные прогнозы.

Правительство Польши предоставило кредит в 15 млн.долл. на программу экономической стабилизации Республики Молдова.

Соответствующее соглашение было подписано в четверг в Варшаве в присутствии премьер-министров двух стран – Дональда Туска и Владимира Филата.

В десятке самых дорогих компаний на Фондовой бирже Молдовы численное лидерство уверенно удерживают коммерческие банки. Из десяти самых дорогих компаний по биржевой капитализации пять составляют банки. Самыми дорогими компаниями по-прежнему являются КБ «Мобиас – Groupe Societe Generale» АО с общей капитализацией 1,35 млрд. леев, затем следуют АО МП «Молдовагаз» – 1,066 млрд. леев и КБ «Молдова Агроиндбанк» – 1,037 млрд. леев.

По данным EVM Consulting, благодаря росту биржевой котировки улучшил свое позиционирование в этом рейтинге КБ «Викториябанк» АО, который поднялся на две ступени и занял пятое место с 544 млн. леев. С другой стороны, АО «Продусе Сереалиере» и КБ «Банка де Финанце ши Кредит» АО опустились на одну ступень каждая в этой классификации.

Величина биржевой капитализации на конец янв. 2010г. составляла 12,659 млрд. леев – примерно на 286 млн. леев больше по сравнению с предыдущим месяцем. Этот показатель растет третий месяц подряд. Биржевая капитализация десяти классов акций составляет 6,98 млрд. леев или 55% от капитализации рынка на конец отчетного месяца. Классификация акций с самой высокой рыночной стоимостью составляется на базе последней интерактивной транзакции по каждому классу акций за весь период деятельности НБМ.

Как сообщило Национальное бюро статистики, производство в янв. 2010г. вин составило 3,9% от общего объема промпроизводства. Производство алкогольных дистиллятов в стоимостном выражении выросло на 39,9% (1,6% от общего объема промышленного производства), составив 18,4 млн. леев (1,44 млн.долл. США). В 2009г. в сравнении с 2008г. в целом производство вина в Республике Молдова сократилось в стоимостном выражении на 21,2% – до 1 млрд. 613,6 млн. леев. За тот же период производство алкогольных дистиллятов в Молдавии в стоимостном выражении сократилось на 17,1% – до 423,4 млн. леев. Снижение объемов производства в Республике Молдова алкогольной продукции в 2009г. эксперты связывают с влиянием мирового финансово-экономического кризиса.

В натуральном выражении Молдавия в 2009г. произвела 430,8 тыс. декалитров (дал) коньяка, сократив его выпуск на 38,6% по сравнению с 2008г. В янв.-дек. 2009г. в сравнении с тем же периодом 2008г. Молдавия сократила также производство натуральных виноградных вин на 22,7% – до 9 млн. 981,8 тыс. дал, а игристых (шампанских) вин – на 16,8% – до 476,1 тыс. дал.

В Республике Молдова в янв. 2010г. промышленное производство увеличилось на 5% (в сравнении с аналогичным периодом пред.г.) и составило 1799,2 млн. леев. По данным Национального бюро статистики, рост был обусловлен увеличением выпуска продукции на предприятиях перерабатывающей промышленности (в среднем на 0,1%) и энергосектора (на 17,2%).

Выросло производство на предприятиях по производству табака – в 7,5 раза, кирпича и черепицы – в 7,5 раза, дистиллятов- на 39,9%, продуктов мукомольной промышленности – на 36,8%, бумаги и картона – на 35,4%, радио-, теле- и коммуникационного оборудования и аппаратуры – на 35,4%, медикаментов и фармацевтических препаратов – на 19,9%.

Электроэнергии произведено больше на 19,5%, растительных и животных масел и жиров – на 13,2%, вина – на 12,2%, какао, шоколада и кондитерских изделий из сахара – на 5,1%, производство, обработка и консервирование мяса и мясопродуктов – на 1,6%. Снабжение паром и горячей водой увеличилось на 10,7%.

В янв. 2010г. сократились объемы выпущенной продукции на предприятиях добывающей промышленности – на 73,3%, металлургической промышленности – на 62%, по производству древесины и изделий из дерева – на 60,2%, обработке и консервированию фруктов и овощей – на 33,4%, производству машин и оборудования – на 32,7%.

Республика Молдова и Республика Беларусь заключили Договор об экономическом сотрудничестве на 2010-13гг. Он был подписан в ходе XII заседания Молдавско-белорусской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, состоявшегося 15-17 фев. в Минске. Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 28 февраля 2010 > № 223786

Количество видов предпринимательской деятельности, требующих лицензии, может быть сокращено, – считает начальник юридического управления государственной лицензионной палаты Виктор Кэлдаре. Он сообщил, что Палата совместно с министерством экономики разрабатывает законопроект, согласно которому не менее 13 видов ныне лицензируемой предпринимательской деятельности могут осуществляться экономическими агентами без лицензии. «В ближайшее время автоперевозчикам товаров за рубеж может не понадобиться лицензия, а будет достаточно лишь разрешения, выданного государственной лицензионной палатой», – сказал Кэлдаре.

Из 37 видов предпринимательской деятельности, требующих лицензии, будут исключены аудиторская деятельность, экспертиза товаров, проектирование садоводческих, виноградарских и ягодных плантаций, производство и продажа семян, а также производство и продажа биологического материала, предназначенного для воспроизводства.

Также не потребуется лицензия экономическим агентам, занимающимся бурением, картографией, ядерной и радиологической деятельностью, импортом или производством парфюмерных изделий и косметики, а также производством или продажей изделий медицинской техники и оптики. Законопроект представлен правительству и парламенту для принятия в ближайшее время.

По данным Национального бюро статистики, число иностранных туристов, воспользовавшихся услугами структур размещения Республики Молдова, в 2009г. составило 59,5 тыс.человек, сократившись на 18,7% по сравнению с показателем за аналогичный период пред.г. Молдавия > Миграция, виза, туризм > economy.gov.ru, 28 февраля 2010 > № 223784

Венгрия и Республика Молдова подписали соглашение об экономическом сотрудничестве. Документ подписали вице-премьер, министр экономики Валерий Лазэр и посол Венгрии в Молдавии Дьердь Варга. Соглашение создаст благоприятные предпосылки для установления принципов развития взаимовыгодного экономического сотрудничества во всех областях и секторах экономики в соответствии с законодательством двух стран, особенно в сфере инвестиций и инновационной деятельности. После ратификации и вступления в силу соглашения будет возобновлена практика проведения заседаний молдо-венгерской рабочей группы по экономическому сотрудничеству и продвижению торговли, созданной в соответствии с протоколом между министерством экономики Молдавии и министерством иностранных дел Венгрии, подписанным 21 фев. 2003г. Молдавия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 28 февраля 2010 > № 223783

Приднестровье заинтересовано участвовать во всех социальных программах, реализуемых в Республике Молдова за счет международных грантов. Об этом говорилось во вторник на первой встрече обновленной группы экспертов двух берегов Днестра по вопросам гуманитарного сотрудничества, состоявшейся в Тираспольском офисе ОБСЕ.

Министр здравоохранения и социальной защиты региона Иван Ткаченко отметил, что «далеко не все проекты распространяются на территорию Приднестровья, а действующие – не учитывают всех имеющихся нюансов». Он передал молдавским коллегам перечень социальных вопросов, решение которых важно для населения левобережья Днестра.

Замминистра труда, социальной защиты и семьи Республики Молдова Серджиу Саинчук сообщил после заседания, что стороны договорились обмениваться нормативно-правовой базой в сфере социальной защиты и гуманитарного сотрудничества, утвердили регламент и периодичность дальнейших встреч, ближайшая из которых пройдет 23 марта в Кишиневе.

Молдова рассчитывает на то, что вопрос о возможном размещении на территории Приднестровья российских ракетных комплексов «Искандер» будет обсужден в рамках диалога между официальным Кишиневом и Москвой. Об этом сообщил вице-премьер, министр иностранных дел и европейской интеграции Молдовы Юрий Лянкэ, комментируя заявление президента Приднестровья Игоря Смирнова о готовности разместить на своей территории элементы российской системы противоракетной обороны (ПРО) в ответ на размещение в Румынии американской системы ПРО.

Глава МИД Молдавии отметил, что страна является субъектом международного права, поэтому все вопросы, касающиеся двусторонних отношений, должны быть обсуждены в рамках диалога между Кишиневом и Москвой. Он подчеркнул заинтересованность Молдавии в динамичном и конструктивном диалоге с Россией в области политического сотрудничества, торгово-экономических отношений, вопросах гуманитарных взаимоотношений. Он также выразил надежду на то, что «накопленный позитив в отношениях между Молдавией и Россией будет развит в ходе предстоящего визита в Москву премьер-министра Молдовы Владимира Филата». Дату визита стороны пока согласовывают.

Беларусь и Молдова обсуждают возможность создания совместного предприятия по сборке троллейбусов с участием белорусского предприятия «Белкоммунмаш» и управления по электротранспорту муниципия Кишинева. Этот вопрос в т.ч. затрагивался на прошедшем в Минске заседании межправительственной белорусско-молдавской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

Планируется, что производимые в Молдове троллейбусы будут экспортироваться в Румынию, Болгарию, другие страны ЕС с учетом преференций, которые есть у Молдовы в торговле с Евросоюзом. Белорусские троллейбусы хорошо зарекомендовали себя в Молдове и имеют хорошие шансы закрепиться в этом регионе.

«Белкоммунмаш» образован в 1973г. как Ремонтный трамвайно-троллейбусный завод. Здесь работают более 1,6 тыс.чел. На белорусских троллейбусах ездят без малого в 50 регионах ближнего и дальнего зарубежья. География продаж минских троллейбусов кроме 8 городов в Беларуси охватывает всю территорию России (более 30 регионов) от Калининграда до Владивостока. Городской электротранспорт «Белкоммунмаша» предпочитают также в Украине, Монголии, Латвии, Казахстане, Сербии, Молдове и Болгарии.

Молдавский металлургический завод (ОАО «ММЗ») в янв. 2010г. произвел 6,4 тыс.т. готового проката. Из общего количества металлопроката на сортовой линии было произведено 275,8 тыс.т., на линии катанки – 6,143 тыс.т., сообщает Salut.MD со ссылкой на пресс-службу предприятия.

В прошедшем месяце потребителям отгружено 11,1 тыс.т. металлопродукции: в дальнее зарубежье 7,6 тыс.т., что составило 69%, в страны СНГ – 3,5 тыс.т. (31%).

Компания Danube Logistics, владелец порта «Джурджулешты» на юге Молдовы, планирует инвестировать в 2010г. в его развитие 10 млн.долл. Об этом на пресс-конференции в г. Кишиневе сообщил Т. Мозер – гендиректор холдинга Easeur Holding BV, в состав которого входит компания Danube Logistics. Он уточнил, что объем инвестиций был утвержден на общем собрании акционеров после консультаций с правительством Молдовы.

Планируется завершить строительство в порту терминала для грузов общего типа, в т.ч. для перегрузки контейнеров, объемных пакетов, мешков, поддонов, грузов нестандартных размеров и насыпного груза. Намечены дополнительные инвестиции в нефтяной терминал, включая сооружения для складирования и перегрузки растительных масел. Также в 2010г. будет осуществлен проект по строительству ж/д ветки до порта.

Говоря о строительстве в Джурджулешты НПЗ, Т. Мозер отметил, что эта возможность будет рассмотрена в 2011-12гг. после анализа рынка и консультаций с правительством Молдовы, сообщает РБК. Подводя итоги работы в 2009г., Т. Мозер отметил, что через Джурджулештский порт было транспортировано 76,5 тыс.т. грузов, 50% из которых составили нефтепродукты, о стальные – зерно. Всего в 2009г. в порт для погрузочно-разгрузочных операций прибыло 25 судов: 11 нефтетанкеров и 14 зерновозов.

Как заявлял в начале тек.г. Президент украинской судоходной компании «Укрферри» А. Курлянд, открытие в Молдове порта «Джурджулешты» ударило по Одесскому МТП и «Укрферри». По его данным, ранее в перевозках «Укрферри» на турецком направлении 40% грузов и 50% пассажиров приходилось на Молдову. Теперь эти грузо- и пассажиропотоки ушли на порт «Джурджулешты». В целом за 2009г. объем грузов, перевезенных компанией «Укрферри», сократился в 2,5 раза.

Российская авиакомпания S7 Airlines объявляет о запуске услуги самостоятельной регистрации на все международные рейсы авиакомпании, вылетающие из московского аэропорта «Домодедово» (Москва). Ранее при вылете из аэропорта «Домодедово» услуга интернет регистрации и регистрации с помощью киосков предоставлялась только на рейсы S7 Airlines по территории России. Ограничения при самостоятельной регистрации на международные направления были связаны с обеспечением визового контроля. Теперь проверка паспортов и виз у пассажиров, зарегистрировавшихся на сайте S7 Airlines или в киосках самостоятельной регистрации *, осуществляется при выходе на посадку.

Также с начала 2010г. увеличилось количество городов, откуда возможна регистрация на рейсы S7 Airlines через интернет. Теперь онлайн регистрация открыта на рейсы из новых городов – Кишинева, Еревана и Нижневартовска. Услуга регистрации через сайт авиакомпании доступна из 24 городов маршрутной сети S7 Airlines **. В ближайшее время онлайн регистрация будет открыта на рейсах из Кемерова, Нижнего Новгорода и Барнаула.

S7 Airlines является лидером по использованию современных технологий на российском рынке авиаперевозок. В 2009г. услугой самостоятельной регистрации с помощью сети интернет и киосков, воспользовались более 185 000 авиапассажиров S7 Airlines. Наиболее популярными направлениями стали Москва-Санкт-Петербург, Москва-Новосибирск (18% от общего числа пассажиров, перевезенных на направлении), и Москва-Краснодар (16,1% от общего числа пассажиров, перевезенных на направлении).

Более подробную информацию о регистрации на рейсы S7 Airlines можно узнать на сайте авиакомпании в разделе «Информация и услуги» или по телефону Контактного центра 8-800-200-000-7 (звонок по России бесплатный).

* Киоски самостоятельной регистрации для пассажиров S7 Airlines установлены в аэропортах Москвы («Домодедово»), Санкт-Петербурга, Новосибирска и Сочи.

** Услуга самостоятельной регистрации через интернет доступна на рейсах S7 Airlines из Анапы, Бангкока, Екатеринбурга, Еревана, Иркутска, Кишинева, Краснодара, Красноярска, Москвы, Мюнхена, Новокузнецка, Новосибирска, Нового Уренгоя, Нижневартовска, Омска, Пекина, Ростова-на-Дону, Самары, Санкт-Петербурга, Сочи, Томска, Уфы, Франкфурта-на-Майне, Хабаровска.

S7 Airlines является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России по итогам 2009г. и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков.

В 2007г. компания получила официальное уведомление IATA о включении авиакомпании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. В окт. 2008г., сертификат успешно продлен до 2010г.

S7 является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис. S7 победитель ежегодной национальной премии «Народная марка (Марка №1 в России» в 2007г. S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Средний возраст самолетов, выполняющих рейсы S7, составляет шесть лет.

Кабинет министров Молдавии решил прекратить процедуру ликвидации бывших правительственных газет «Независимая Молдова» и Moldova Suverana, теперь оба издания перейдут под контроль правительства и госканцелярии, сообщил журналистам государственный министр Виктор Бодю. Процесс ликвидации правительственных изданий Moldova Suverana и «Независимая Молдова» начался в 2005г. на основании постановления правительства, принятого по рекомендации европейских демократических институтов, но так и не был завершен. Сейчас издаются газеты с теми же названиями, зарегистрированные коллективами работников.

После нынешнего решения государственная канцелярия разработает, утвердит и зарегистрирует необходимые документы, связанные с деятельностью «Независимой Молдовы» и Moldova Suverana, и назначит членов совета директоров и менеджеров обоих изданий. «Правительство Владимира Филата тем самым предпринимает попытки заткнуть рот оппозиционным изданиям – неугодным нынешней власти», – заявил главный редактор газеты Moldova Suverana Ион Берлинский. «Еще в 2005г., согласно закону о печати Молдавии, коллективы этих СМИ стали издавать новые газеты с прежними названиями», – разъяснил он.

Известный молдавский политолог Виталий Андриевский считает, что «в случае с двумя оппозиционными газетами, правящий в Молдавии либерально-демократический альянс «За европейскую интеграцию» старается укрепиться перед досрочными парламентскими выборами и не только нейтрализовать оппозиционные СМИ, но и прибрать их к своим рукам». «Вообще, правительство не должно иметь своих изданий, особенно в период кризиса в стране, когда денег и так катастрофически не хватает», – заявил Андриевский.

На молдавских виноградниках будут работать белорусские тракторы. Аграрное сельхозмашиностроение – сфера взаимного интереса двух стран. Это подтвердили на заседании межправительственной двусторонней комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества.

Чтобы получилось хорошее вино или качественный сок, важна каждая деталь. И даже трактор, который будет обрабатывать виноградники и фруктовые сады. Эта модель как раз и разрабатывалась для таких – деликатных – целей. Он будет работать с нежными фруктами и ягодами – именно это сподвигло белорусских конструкторов на свою рационализаторскую изюминку.

Весь секрет в том, как под этим небольшим капотом спрятать 90, а то и 100 лошадиных сил. Маленькие, компактные, но по цене гораздо дороже стандартного трактора. Садоводческий вариант должен пройти между фруктовыми рядами шириной 2,5 м. Иван Усс, генеральный конструктор Минского тракторного завода:

Габариты трактора спроектированы так, чтобы можно было проходить в промышленных посадках садов яблок, груш, персиков, абрикос, и ну и в частности, винограда. Кстати о винограде. Вкусная товарная позиция в нашем двустороннем товарообороте. Молдова готова накормить белорусов этой ягодой, а также угостить качественным вином. Все эти продуктовые детали – в подписанном межправительственном договоре на четыре года.

Желание есть. Возможности не всегда совпадали с желаниями. Потому и решили объединить ключевых министров экономического блока обеих стран в общую межправительственную комиссию. Ежегодно обмениваться опытом. В этот раз молдаване пристально изучали белорусскую промышленность. В итоге готовы закупить не только наши тракторы для своего АПК, но и освоить пару моделей городского транспорта.

Валериу Лазэр, заместитель премьер-министра, министр экономики Республики Молдова: Я был приятно удивлен. Даже есть ревность – по-доброму к тому, как наши белорусские коллеги смогли выстоять и сохранить промышленные предприятия.

Стратегия белорусско-молдавской дружбы на четыре года – в продвижении интересов друг друга. Беларусь воспользуется возможностями Молдовы, т.к. она имеет преференциальный режим доступа на рынки Европы, мы же готовы предложить преимущества нашего Таможенного союза».

Иван Бамбиза, заместитель премьер-министра Республики Беларусь: «Надо использовать молдавскую площадку для продвижения наших интересов в Европейский Союз. С учетом того, что у Молдовы есть преференциальный режим торговли с Евросоюзом. А Молдове надо активно использовать экономическую площадку, которая предоставляется через Беларусь в рамках Таможенного союза». ctv.by.

Белорусы заинтересованы в увеличении поставок молдавской плодоовощной продукции на внутренний рынок. Развитие сотрудничества двух стран обсуждают в Минске. Речь идет о сборке садово-виноградарских тракторов в Молдове, модернизации транспортной инфраструктуры и троллейбусного парка Кишинева.

Особое внимание – участию белорусских предприятий в дорожном строительстве, увеличению поставок молдавской плодоовощной и винодельческой продукции на белорусский рынок. Стороны намерены подписать межправительственный договор об экономическом сотрудничестве на три ближайших года. ctv.by.

Вслед за компанией Petrom Moldova цены на бензин и дизельное топливо подняли и другие импортеры нефтепродуктов Молдовы, сообщает AITA. Цена литра бензина марки А98 на заправках повысилась на 1 лей и колеблется в диапазоне 13,8- 14 лея, А95-13,6-13,68 лея, А92-13,2-13,28 лея. Дизтопливо подорожало на 0,8 лея – до 12,1-12,12 лея, а сжиженный газ – до 6,9 лея.

Сразу же, как стало известно об изменении цен Petrom Moldova, представители других компаний-экспортеров заявили, что «повышение цен неизбежно на всех АЗС в ближайшую неделю». Разницу по времени изменения ценников в компаниях связывают с различными возможностями по хранению горючего. «В канун нового года, когда решалась судьба с повышением акцизов на ГСМ, многие импортеры заполнили емкости до предела и кто мог – продавал горючее по старым ценам», – сказал один из руководителей компании.

Повышение цен на ГСМ импортеры связывают с «увеличением акцизов на 50% и стойкой тенденцией ослабления лея». Независимые эксперты отмечают, что «компании по-прежнему не хотят изменять устоявшейся традиции подъема цен на нефтепродукты в канун полевых работ и активизации на дорогах частников, хотя экономическая составляющая, созданная правительством, доминирует».

Польша намерена предоставить Молдавии кредит в 15 млн.долл. Средства должны быть направлены на покрытие дефицита бюджета. Молдавский премьер-министр Владимир Филат 18 фев. планирует подписать соответствующее кредитное соглашение в ходе своего визита в Варшаву. Об этом в среду сообщила пресс-служба правительства Молдавии.

Согласно предварительным договоренностям, заем выделяется на год. Процентная ставка будет установлена в ходе переговоров. Ожидается, что она составит 3-4%. Дефицит бюджета-2010 прогнозируется в Молдавии в 0,33 млрд.долл. По данным минфина, для реализации инвестиционных проектов и поддержки госбюджета республика планирует получить в тек.г. внешние кредиты на 308 млн.долл. banki.ru

Руководство Приднестровской железной дороги (ПЖД) передало новому министру транспорта и дорожной инфраструктуры Молдавии Анатолию Шалару предложения по восстановлению полноценного пассажирского ж/д сообщения через территорию Приднестровья, сообщил гендиректор ПЖД Сергей Марцинко. «Приднестровская сторона предлагает возобновить маршруты следования, которые до 2006г. действовали для поездов «Кишинев-Москва» и «Кишинев-Санкт-Петербург», а также восстановить движение сезонных пассажирских поездов на Минск, Адлер и Симферополь», – сообщил Марцинко.

Ж/д сообщение через непризнанную Приднестровскую Молдавскую Республику (ПМР) было прекращено после того, как в марте 2006г. Украина по просьбе Молдавии ввела новый таможенный режим, который в Тирасполе расценили как экономическую блокаду. Кишинев направил все поезда, в т.ч. пассажирские, на Украину, в Россию и другие страны СНГ в объезд Приднестровья. По мнению главы ПЖД, нормализация отношений в сфере ж/д транспорта могла бы начаться с возобновления движения дизель-поезда «Кишинев-Одесса». «Приднестровье также готово к подписанию международного соглашения о гарантиях сохранности подвижного состава Железной дороги Молдовы (ЖДМ), следующего через территорию ПМР», – отметил Марцинко.

По его мнению, решение вопросов возобновления перевозки пассажиров сняло бы многие проблемы для граждан с обоих берегов Днестра и позволило бы в дальнейшем сконцентрировать усилия на других проблемах ж/д сообщения. Руководство ПЖД направило молдавской стороне свои предложения после того, как получило письмо политического советника специального представителя ЕС в Молдове Миндаугаса Качераускиса. В нем представительство ЕС предлагает провести 11 фев. в Тирасполе очередной раунд экспертных консультаций по вопросам ж/д сообщения, добавил Марцинко. Незадолго до распада СССР, 2 сент. 1990г., пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем – независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе.

г.Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии. Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В 1992г. в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало фактически неподконтрольной Кишиневу территорией со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту. Мир в зоне конфликта поддерживают совместные миротворческие силы в составе российского, молдавского и приднестровского контингентов и военных наблюдателей из Украины. Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства.

Россия проведет санитарную аттестацию мясоперерабатывающих предприятий Республики Молдова. Решение об этом было принято на вчерашнем заседании молдавско-российской межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам. Представители правительства Молдавии высказали просьбу к России провести аттестацию в I пол. 2010г. на предмет экспорта свинины.

В ходе заседания комиссии отмечалось, что ранее в результате совместных инспекций был аттестован ряд предприятий Республики Молдова по переработке мяса, что позволило возобновить экспорт говядины, баранины и другой переработанной продукции. Согласно двустороннему соглашению молдавские предприятия экспортируют в Россию только говядину и баранину.

Вопросы поставки винодельческой продукции из Молдавии в Россию стали ключевой темой заседания молдавско-российской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, сообщил на пресс-конференции в Кишиневе сопредседатель комиссии, министр просвещения и науки России Андрей Фурсенко. «Режим поставки винодельческой и плодоовощной продукции, на мой взгляд, должен быть максимально облегчен», – заявил Фурсенко.

Коснувшись вопроса выделения Республике Молдова 150-миллионного кредита в долларах США, Фурсенко заметил, что «под заем должны быть представлены конкретные проекты». «Мы хотели бы, чтобы Молдавия таким образом изменила инфраструктуру своей экономики, чтобы она была меньше зависима от внешних шоков, которые мы все испытали в 2009г.», – сказал Фурсенко.

Сопредседатель со стороны Республики Молдова, вице-премьер, министр экономики Валериу Лазэр заявил что, «мы никогда не умаляли роли России как одного из главных доноров Молдавии». «Мы уверены, что ввиду получения указанного кредита главным сигналом для Кремля было подписание между Республикой Молдова и МВФ меморандума об экономическом сотрудничестве. Мы также считаем, что Россия сыграет одну из основных ролей на специальном заседании стран-доноров 24 марта 2010г. в Брюсселе, где будет рассматриваться вопрос о Молдове», – сказал Лазэр.

Другой главной темой заседания стали также отношения в энергетике между Москвой и Кишиневом, в частности – существующий долг. Лазэр уточнил, что «в I пол. 2010г. будет представлен разработанный экспертами план по реструктуризации долга».

Россия готова реструктурировать долги Молдовагаз перед Газпромом. Об этом сообщил Андрей Фурсенко, сопредседатель молдавско-российской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Министр экономики Республики Молдова заявил, что Молдовагаз и Газпром представят конкретный план по реструктуризации до апреля. Это не первая реструктуризация долгов Молдовагаз.

Сейчас Республика Молдова должна России более 2,2 млрд.долл. за поставляемый газ. Реструктуризация долга – изменение в условиях долгового контракта, в соответствии с которым кредитор предоставляет должнику какую-либо уступку или преимущество (льготу); например, кредитор может согласиться на увеличение сроков погашения, временно отсрочить некоторые очередные платежи или принять меньший платеж, чем положено. ИА «Вести».

В 2009г. Молдавия экспортировала товаров на 1 млрд. 297,7 млн.долл., что на 18,4% меньше, чем в пред.г. Экспортные поставки в страны Европейского Союза составили 678,5 млн.долл., что на 17,3% ниже, чем в янв. – дек. 2008г., или 52,3% от общего объема экспорта. На долю стран СНГ пришлось 37,8% от экспорта Молдовы, что соответствует 490,5 млн.долл. Экспорт товаров в эти страны уменьшился на 20,5% по сравнению с 2008г.

Список основных торговых партнеров Республики Молдова по-прежнему возглавляет Российская Федерация, на долю которой в янв. – дек. 2009г. пришлось 22,1% от общего объема молдавского экспорта. Далее следуют: Румыния (18,5%), Италия (10,5%), Украина (6,3%), Белоруссия (6,2%), Германия (5,8%) и т.д.

За двенадцать месяцев 2009г. импорт в Республику Молдова составил 3 млрд. 278,3 млн.долл., сократившись по сравнению с 2008г. на 33,1%. Импортные поставки из стран Европейского Союза составили 1 млрд. 422,5 млн.долл., что на 32,4% меньше, чем в 2008г., или 43,4% от общего объема импорта. Импорт из стран СНГ в янв. – дек. 2009г. снизился на 34,3% до 1 млрд. 140,4 млн.долл.

В янв.-дек. 2009г. импорт минеральной продукции сократился на 36,2% по сравнению с показателем за 2008г., машин и аппаратуры, электрооборудования – на 38,9%, транспортных средств – на 59,7%, недрагоценных металлов и изделий из них – на 50,7%, пластмассы, каучука и изделий из них – на 32,6%, продовольственной продукции, напитков и табачных изделий – на 15,6% и т.д. Объем молдавского экспорта за 2009г. составил 1 млрд. 297,7 млн.долл. В 2009г. импорт в Молдову превысил экспорт в 2,5 раза.

Европейский банк реконструкции и развития открыл для Республики Молдова кредитную линию в 20 млн. евро для финансирования энергоэффективных проектов. Как сообщили в постоянном представительстве ЕБРР в Кишиневе, официальное открытие программы финансирования устойчивой энергетики в Молдавии (MoSEFF), запускаемой Евробанком, пройдет 11 фев. с.г В ЕБРР подчеркивают, что MoSEFF – специальная кредитная линия для частных молдавских предприятий, желающих инвестировать в энергоэффективные технологии и/или возобновляемые источники энергии. Молдавия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223942

Предприятия и организации Республики Молдова в 2009г. освоили инвестиций в основной капитал 10 млрд. 818,9 млн. леев (617 млн.евро) в текущих ценах, что на 34,9% меньше в сопоставимых ценах, чем за 2008г. По данным Национального бюро статистики (не включающим районы левого берега Днестра и Бендер), с янв. по дек. 2009г. строительно-монтажные работы в общем объеме инвестиций составили 5 млрд. 856, 5 млн. леев, или 54,1%, что на 35,5% меньше в сопоставимых ценах, чем за пред.г.

Структурно инвестиции основного капитала по формам собственности располагаются следующим образом: на экономических агентов с государственной формой собственности приходится 29,8%, а оставшиеся 70,2% – на производителей негосударственного сектора национальной экономики. Именно они освоили более 67% общего объема строительно-монтажных работ и более 98% общего количества сданных в эксплуатацию жилых домов.

В 2009г. 58% общего объема инвестиций в основной капитал реализовано за счет собственных средств экономических агентов и населения, 19% – благодаря иностранным инвесторам и 11% – за счет бюджетных средств. Значительная часть инвестиций была направлена на строительство строений и зданий – 44,4%, что на 4,8% пункта меньше, чем в 2008г. Доля инвестиций в строительство жилых домов и строений другого назначения снизилась на 0,4 и 4,4% пункта соответственно.

В 2009г. доля инвестиций в основной капитал, используемых на покупку оборудования, машин и транспортных средств, составила 38,7% общего объема освоенных средств, что на 0,6% пункта больше по сравнению с пред.г., уточняется в сообщении НБС.

Международный валютный фонд предоставит Молдове кредит в 152 млн.долл. для покрытия бюджетного дефицита. Соответствующий законопроект утвердило правительство Республики Молдова, сообщает пресс-служба минфина. Как уточнили в ведомстве, кредит будет использован на поддержку экономической программы страны по восстановлению налоговой и внешней стабильности, сохранению финансовой устойчивости, сокращению уровня бедности и достижению экономического роста.

Министр финансов Вячеслав Негруца отметил, что правительство получило доступ к расширенному механизму кредитования в форме внешнего кредита после того, как 29 янв. этого года Совет директоров МВФ утвердил новую экономическую программу для Молдовы. Срок погашения кредита – 10 лет с льготным периодом в 5,5г. и процентной ставкой 0,25% годовых.

Кабинет министров Румынии утвердил решение о предоставлении безвозмездной финансовой помощи Республике Молдова в 100 млн. евро. Указанные средства будут направляться в Молдову частями в течение 2010-13гг., реализация данного процесса станет возможной после того, как состоятся переговоры и ратификация соответствующего межправительственного соглашения. Предполагается, что в 2010г. в Республику Молдова поступит первая часть финансовой помощи, в 25 млн. евро.

«Фонды предназначены для финансирования некоторых проектов в области инфраструктуры, транспорта и образования, и должны быть предоставлены через министерство регионального развития, министерство транспорта и инфраструктуры и министерство образования»,- отметил официальный представитель румынского правительства.

Государственный долг Молдавии превысил 14,622 млрд. леев (1,17 млрд.долл.), увеличившись за 2009г. более чем на 3 млрд. леев. По данным министерства финансов Республики Молдова, внешний долг уменьшился за год на 4,63 млн.долл. – до 773,7 млн.долл. Внутренний, наоборот, увеличился на 45,4% – почти до 5,105 млрд. леев. На обслуживание внешнего долга использовано 767,4 млн. леев, внутреннего – 629,9 млн. леев.

Доходы госбюджета в 2009г. составили 13,6 млрд. леев – на 3% больше намеченного в бюджете поправками, внесенными правительством и парламентом в нояб. Первоначально закон предусматривал доходы более чем в 17,7 млрд. Среднедневные поступления уменьшились на 9,2 млн. леев – до 45,3 млн. леев.

Расходы достигли 17,2 млрд. леев – 96,4% от намеченного. Судя по документам, дефицит бюджета достиг 3,6 млрд. леев, однако ранее министр финансов Вячеслав Негруцэ заявил, что Молдова начала 2010г. с финансовым резервом более чем в 1 млрд.леев (81,3 млн.долл.), что позволит полностью выплатить пенсии и зарплаты за первые месяцы года. «Это прекрасное начало 2010г. Как правило, в янв. и фев. поступления в бюджет сокращаются, а оставшиеся с пред.г. средства позволят покрыть все необходимые расходы до новых налоговых поступлений», – сказал министр.

Международный валютный фонд (МВФ) заявил о выделении Молдавии кредита в 574 млн.долл. в рамках оказания помощи одному из беднейших государств в Европе в преодолении последствий глобального финансового кризиса, сообщает агентство Франс Пресс. Правление фонда одобрило выделение Молдавии двух кредитов в течение трех лет общей суммой 574,4 млн.долл., говорится в заявлении МВФ.

Один кредит, предназначенный для стран-членов МВФ, находящихся на грани нищеты, не будет облагаться процентными ставками до конца 2011г. Другой заем включает в себя низкие процентные ставки и возможность погашения в течение 10 лет с периодом отсрочки основных платежей в 4,5г.

Эти кредиты направлены на «поддержание экономической программы Молдавии, нацеленной на восстановление бюджетной и внутренней стабильности в стране, (а также) на поддержание финансовой стабильности, снижение уровня бедности и рост благосостояния населения», отмечается также в заявлении МВФ. По данным фонда, Молдавия сразу получит 93,2 млн.долл., тогда как остальная сумма кредита будет выплачиваться частями после проверок со стороны МВФ, периодичность которых составит два раза в год.

Правительство Молдовы приняло решение о создании новой, седьмой по счету Свободной экономической зоны «Бельцы». Названная СЭЗ будет создана сроком на 25 лет на общей площади 11,85 га. Главная ее цель – формирование промышленного центра в Бельцах, привлечение инвестиций и передовых технологий, создание рабочих мест и новых возможностей для производства в области машиностроения, расширение экспортного потенциала, решение социально-экономических проблем.

Планируется, что СЭЗ «Бельцы» будет специализироваться на производстве экспортоориентированной продукции, внешнеторговой деятельности, в частности, по сортировке, упаковке, маркировке и других операций с товарами, которые транзитом проходят через таможенную территорию Молдовы. Основным резидентом СЭЗ «Бельцы» станет предприятие с иностранными инвестициями Dra Draexlmaier Automotive, созданное в Молдове крупным немецким концерном Draexlmaier. Компания будет производить продукцию для машиностроения, в частности, детали для автомобилей. Немецкая компания Draexlmaier начала производственную деятельность в Молдове в 2006г.

Она разрабатывает и производит современные электронные борт-системы и другое оборудование и предлагает автомобильные инновации различных марок, среди которых Audi, BMW, Bugatti, Cadillac, Mercedes-Benz и др. После создания СЭЗ «Бельцы» в рамках первых экономических проектов будут осуществлены инвестиции 25 млн. евро и создано от 5 тыс. до 7 тыс. рабочих мест. Объем продаж промышленной продукции запланирован на уровне 500 млн. леев (40 млн.долл.). 90% от общих объемов произведенного будет экспортироваться.

В Молдове работают Свободные экономические зоны «Экспо-бизнес-Кишинев», «Унгень-бизнес», «Твардица», «Тараклия», «Отачь-бизнес», «Валканеш». Действуют такие свободные промышленные зоны, как «Международный свободный порт Джурджулешть» и «Международный свободный аэропорт Маркулешть».

Спад ВВП Молдавии составил в IV кв. 2009г. 5-6% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. против 8,6% во II кв. и 7,5% – в третьем. В промышленности ритм спада также снизился – с 30% в апр. до 16% в нояб. и дек. За год объем промышленного производства сократился на 22,2%, в основном, из-за сокращения внутреннего спроса. Экспорт сократился на 31% в апр., однако вырос на 12% в нояб. В целом, по результатам 11 месяцев экспорт сократился на 21,2%. Импорт упал на 48% в авг., на 16% – в нояб., а за 11 месяцев года сократился на 35,1% по сравнению с тем же периодом 2008г. Объем с/х продукции в 2009г. составил 90,1% от объема 2008г. в сопоставимых ценах.

Вследствие спада внешнего товарооборота, промышленного производства и инвестиций существенно снизился объем перевозки товаров – в 2,1 раза по отношению к 2008г. Доходы национального госбюджета снизились на 8,9%, а расходы выросли на 4,6%. Из-за необходимости покрытия бюджетного дефицита на 26% выросла сумма внутреннего и внешнего государственного долга. В правительстве отмечают, что рост госдолга обусловлен в основном увеличением на 45,4% внутреннего долга.

В банковском секторе в пред.г. отмечен рост объема вкладов в иностранной валюте на 18,5% и сокращение депозитов в леях на 14,7%. Объем кредитов снизился на 4,9%. В министерстве экономики Республики Молдова отмечают, что мировой финансово-экономический кризис серьезно сказался на экономике страны, вследствие чего большинство предприятий прибегли к сокращению штатов.

Объем розничной торговли в Республике Молдова составил в 2009г. 19,9 млрд. леев, уменьшившись на 4,4%. Как сообщило Национальное бюро статистики, сокращение розничного товарооборота было обусловлено уменьшением продаж непродовольственных товаров на 9,6% – до 12,88 млрд. леев, на долю которых пришлось 64,7% от общего объема розничной торговли в янв.-дек. 2009г.

В стране увеличились розничные продажи продовольственной продукции на 5,1% – до 7,03 млрд. леев, на долю которой пришлось 35,3% от общего объема розничной торговли. В пред.г. в Молдавии объем розничной торговли в смешанных (государственных и частных) предприятиях торговли уменьшился на 9%, в государственных – на 8,7%, частных – на 5,6%, а на предприятиях со смешанной формой собственности (с участием иностранного капитала) и иностранной формой собственности – сократился на 0,8%. Наибольшая доля в общей стоимости розничных продаж в 2009г. пришлась на Кишинев – 55,8% и Бельцы – 8,7%.

В Республике Молдова принята Коллективная конвенция о размере минимальной гарантированной заработной платы в реальном секторе экономики, согласно которой с 1 фев. 2010г. ежемесячная минимальная зарплата составит 1100 леев.

Замминистра труда, социальной защиты и семьи Серджиу Саинчук, сообщил, что с 1 фев. размер минимальной гарантированной заработной платы на предприятиях, в организациях, учреждениях с финансовой автономией, независимо от вида собственности и формы юридической организации будет равен 6,51 лея в час, или 1100 леям в месяц при полной программе работы в месяц в среднем 169 часов. Нововведение можно внедрять постепенно, но не позднее, чем с 1 мая 2010г.

Парламент Республики Молдова ратифицировал соглашение о гуманитарном сотрудничестве государств-участников СНГ, подписанное 26 авг. 2005г. на саммите СНГ в Казани. Документ предусматривает, что страны Содружества берут на себя обязательства содействовать развитию и укреплению сотрудничества в области культуры, образования, науки, информации и массовых коммуникаций, спорта, туризма и работы с молодежью. Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223932

ПКРМ выступила с заявлением в связи с решением руководства соседней страны разместить на своей территории боевые комплексы части системы противоракетной обороны США. На прошлой неделе президент Румынии Траян Бэсеску заявил о готовности разместить на территории страны боевые комплексы ракет-перехватчиков, которые станут частью системы противоракетной обороны (ПРО) и будут находиться в состоянии боевой готовности к 2015г.

Партия коммунистов Республики Молдова выступила с заявлением, в котором говорится, что планирующееся размещение элементов ПРО в соседней с Молдавией стране – Румынии превращает нейтральное Молдавское государство «фактически в «прифронтовую» территорию потенциального противостояния других государств».

«Отягчающим обстоятельством при этом является настойчивый отказ страны-члена НАТО – Румынии подписать с Республикой Молдова договор о границе. Всем уже понятно, что в таких условиях под угрозой не только сама возможность восстановления единства Молдовы, под угрозой сам европейский выбор нашей страны, всегда являвшийся сферой широкого общественного консенсуса», – говорится в заявлении ПКРМ. Молдавские коммунисты потребовали от правительства страны незамедлительно выступить с протестом в адрес Румынии о недопустимости размещения на ее территории систем противоракетной обороны.

В табачных киосках Кишинева ощутимо подорожали сигареты. «Импортеры знали о повышении акцизов с 1 янв., потому и закупили большие партии сигарет, что позволяет и сегодня допродавать некоторые табачные изделия по прежней цене, – объясняет директор сети табачных киосков Cebacot Михаил Чебан. – Сейчас подорожали, к примеру, Winston, Glamour. А в марте подорожает все остальное. Parlament, который сегодня стоит 20 леев, подорожает до 25, дешевые сигареты – на 1-1,5 лея. А в среднем цены на сигареты вырастут на 20-25%».

Столичный табачный комбинат Tutun-CTC цены на свою продукцию поднял еще 1 янв. сего года. «Импортерам легче, они платят акцизы после растаможивания товара, а мы – сразу же, когда наша продукция выезжает за ворота комбината, – объясняет гендиректор предприятия Павел Филип. – Цены нам пришлось поднять на 15-20%. Надеюсь, что в этом году повышения цен больше не будет».

Четыре крупнейших импортера сигарет в Молдове оказались на редкость единодушны во мнении: повышение акцизов было некорректным. Что касается вопроса о дальнейших возможных повышениях цены, то как пишет газета, все будет зависеть от правительства, от его действий на табачном рынке. «Сигареты премиум-класса (Vogue, Kent) подорожали на 3-5 леев, максимум – 10. Сигареты класса «медиум» (Pall Mall) – до лея, а табак low – всего на 50 бань. До весны 2008г., как говорят продавцы сигарет, именно они регулировали цены на табачные изделия. В это время был введен новый механизм взимания акцизов, который и регулирует максимальную розничную цену на рынке. Этим сегодня и занимаются импортеры. Ожидать ли еще одного повышения цен на сигареты – покажет время» – сказал он.

В Молдове мясо включат в число социально-значимых продуктов. Такое решение было принято на заседании правительства. По словам вице-премьера, министра экономики РМ Валериу Лазэра, «мясо попадет в перечень продуктов питания первой необходимости, торговая наценка которых не должна превышать 20%». Как уточнил его заместитель Октавиан Калмык, который представлял на заседании соответствующий документ, «самым серьезным образом в республике будет изменена система лицензирования на импорт мяса».

«Предлагается создать постоянно действующую межведомственную рабочую комиссию. В нее войдут представители Минсельзохпищепрома, минэкономики, МВД, Таможенной и Налоговых служб, Центра по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией».

По заявлению Калмыка, «мы намерены отслеживать поставки крупных партий от таможни до продажи мяса конечному потребителю в торговых точках». «Если торговая операция будет вызывать у специалистов комиссии вопросы, правительство предлагает создавать оперативные группы, которые будут вести проверку ценообразования на тот или иной мясной продукт», – сказал Калмык. Законопроект об изменении процедуры импорта мяса в РМ будет внесен на рассмотрение в парламент, сообщает ИА «Новости-Молдова». meatmarket.info

Молдавия начнет заново переговоры с Российской Федерацией о предоставлении республике кредита в 150 млн.долл. Как сообщили в молдавском правительстве, такое заявление сделал премьер-министр Владимир Филат. Он отметил, что принятое ранее Россией решение о займе 150 млн. уже недействительно, поскольку эти деньги были заложены в бюджет 2009г., но не были высвобождены, и переговоры с Москвой по обещанному кредиту уже несостоятельны. «Теперь предстоит начинать новые переговоры с РФ о предоставлении нового кредита», – подчеркнул Филат, добавив, что этот вопрос будет обсуждаться на последующих встречах с представителями правительства России.

5 фев. по итогам прошедшего в Кишиневе XI заседания молдавско-российской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству ее сопредседатель от РФ – министр образования и науки Андрей Фурсенко заявил, что Москва готова выдать Кишиневу кредит на 150 млн.долл., стороны проведут переговоры по данному вопросу. Условием будет направление этих денег на реализацию масштабных инфраструктурных проектов, которые могут сделать молдавскую экономику более диверсифицированной и менее зависимой от внешнеэкономической конъюнктуры. «Когда будут переданы нам конкретные предложения по проектам, мы рассмотрим этот вопрос», – сказал Фурсенко, указав, что такую позицию сформулировал ранее вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин.

Сопредседатель комиссии с молдавской стороны вице-премьер, министр экономики Валерий Лазэр заметил, что подписание правительством республики нового меморандума с Международным валютным фондом подтвердило кредитоспособность страны. Он сообщил, что 24 марта в Брюсселе пройдет заседание государств-доноров по Молдавии, в ходе которого ее руководство представит участникам приоритетные проекты развития инфраструктуры. Лазэр подчеркнул, что на этом заседании Кишинев будет отдавать предпочтение партнерам, предоставляющим гранты, льготные кредиты на концессионных условиях, но не исключает возможности переговоров о коммерческих кредитах.

Ранее Россия заявляла о готовности выделить Молдавии кредит на 150 млн.долл. сроком на 15 лет с пятилетней отсрочкой выплат. Прежние молдавские власти договорились с РФ в пред.г. о займе 500 млн. Планировалось, что первый транш (150 млн.) Кишинев получит до конца 2009г., второй (в таком же объеме) – в 2010, а остальное – в 2011. banki.ru.

Дефицит торгового баланса Молдавии в 2009г. в сравнении с 2008 сократился на 40,1% до 1 млрд. 980,6 млн.долл. Как сообщило национальное бюро статистики Молдавии, экспорт сократился на 18,4% до 1 млрд. 297,7 млн.долл., импорт – на 33,1% до 3 млрд. 278,3 млн. В янв.-дек. пред.г. импорт в Молдавию превысил экспорт в 2,5 раза.

Экспорт в страны СНГ составил 490,5 млн.долл. (минус 20,5%), ЕС – 678,5 млн. (минус 17,3%). Доля стран СНГ в общем объеме молдавского экспорта в 2009г. составила 37,8%, сократившись на 1% пункт. Доля стран ЕС, наоборот, увеличилась с 51,5% до 52,3%. Основные статьи молдавского экспорта: аграрное сырье, продукция пищевой и легкой промышленности, вино.

Импорт из стран СНГ сократился до 1 млрд. 140,4 млн.долл. (минус 34,3%), ЕС – до 1 млрд. 422,5 млн. (минус 32,4%). Доля стран СНГ в общем объеме молдавского импорта сократилась за прошлый год с 35,4% до 34,8%, а стран ЕС – увеличилась с 43% до 43,4%. Ведущие статьи молдавского импорта: энергоносители, минеральное сырье, продукция машиностроения, текстиль, продукция химической промышленности. banki.ru.

Отрицательное сальдо торгового баланса Молдавии с Россией в 2009г. составило 86,7 млн.долл., сократившись в 4,1 раза в сравнении с 2008г., сообщили РБК в Национальном бюро статистики республики. По данным ведомства, в частности, экспорт молдавских товаров в Россию в 2009г. в сравнении с 2008г. сократился на 8,7% – до 286,5 млн.долл. Поставки российской продукции в Молдавию за тот же период уменьшились на 44% – до 373,2 млн.долл. Доля России в общем объеме молдавского экспорта увеличилась с 19,7% до 22,1%, а в импорте – сократилась с 13,6% до 11,4%.

Основу молдавского экспорта в Россию традиционно составляет агропродовольственная продукция – вина, коньяки, плодоовощные консервы, соки. Молдавия поставляет в Россию машины и оборудование, металлоконструкцию, текстиль. Наибольший удельный вес в общем объеме импорта из России приходится на долю энергоресурсов. Молдавия также импортирует из России продовольственные товары, напитки и табак, машины, аппараты, электрооборудование, химическую продукцию. Данные Национального бюро статистики Молдавии не учитывают торгово-экономические операции предприятий Приднестровского региона. www.rbc.ru.

Россия рассмотрит возможность предоставления Молдове дополнительных разрешений на грузовые автомобильные перевозки в/из третьих стран. Согласно данным ассоциации AITA, договоренность об этом достигнута в ходе прошедшего на прошлой неделе в Кишиневе XI заседания молдавско-российской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству.

Решено, что министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы и министерство транспорта России до 1 мая проведут заседание смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области международного автомобильного сообщения и рассмотрят возможность предоставления Молдове дополнительного контингента разрешений на перевозки грузов в/из третьи страны в 2010г.

«Молдавия надеется на прагматичный подход Румынии в вопросе объединения энергетических систем двух стран», – заявил 8 фев. в эфире румынской радиостанции Radio Romania actualitati мэр Кишинева, вице-председатель Либеральной партии Молдавии Дорин Киртоакэ. По словам политика, целью такого объединения молдавская сторона видит избавление от энергетической зависимости от одного поставщика природного газа.

«Румыния импортирует лишь треть от потребляемого газа, и в энергетическом плане она на 70% является автономной. Молдавия же имеет 0% энергетической автономии, поскольку весь потребляемый газ она импортирует», – заявил Киртоакэ, подчеркнув, что в условиях, когда от стихийных бедствий или политических конфликтов никто не застрахован, подобные стратегические проекты с Румынией крайне важны. oilru.com.

Государственный долг Молдавии вырос в 2009г. на 3 млрд. леев до 14 млрд. 622 млн. (1 доллар – 12,7 лея), по данным министерства финансов республики. В том числе внутренний государственный долг в этот период вырос на 45,4% до 5,105 млрд. леев, за счет роста эмиссии государственных ценных бумаг. Внешний долг сократился на 4,6 млн.долл. до 773,7 млн. Это сокращение в значительной мере вызвано превышением выплат основной суммы внешнего государственного долга над поступлением внешних кредитов, отметили в министерстве.

На обслуживание внешнего долга в 2009г. использовано 767,4 млн. леев, внутреннего – 629,9 млн. Средневзвешенная процентная ставка по государственным ценным бумагам в пред.г. снизилась на 8,6% до 9,35%. banki.ru.

4 фев. компания Petrom Moldova и ее компаньоны – мелкие трейдеры -почти на 1 лей повысили цены на нефтепродукты. Цена 1 л. бензина марки А-98 достигла 13,9 лея, А-95-13,68 лея, А-92-13,28 лея. Дизтопливо подорожало на 0,8 лея (до 12,12 лея), а сжиженный газ – на 0,58 лея (до 6,98 лея). Другие крупные импортеры пока воздерживаются от изменения цен, и даже не подавали заявок в Агентство по регулированию в энергетике. Однако многие заявляют, что в течение недели последуют примеру Petrom Moldova, сообщает AITA.

Если первая волна подорожания в янв. 2010г. была связана только ослаблением национальной валюты, то теперь основное влияние на решение продавцов связано с повышением акцизов на 50%, которое автоматически подняло стоимость поставок ГСМ в Молдову на EUR100/т. Предыдущее повышение цен на бензин в Молдове произошло 4.01.2010г. – в среднем на 0,79 лея или 6,6%, а на дизтопливо – на 0,75 лея (+7%). За 2009г. стоимость наиболее популярной марки бензина A95 повысилась на 41%, дизтоплива – на 10,5%.