Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президент России Владимир Путин проведет сегодня очередное совещание с правительством, главный вопрос повестки - замена импортных товаров и оборудования в аграрной и промышленной сферах. "Планируется рассмотреть планы содействия импортозамещению в промышленности и сельском хозяйстве на 2014 - 2015 годы, механизмы проектного финансирования, а также обсудить ряд актуальных текущих задач", - сообщила пресс-служба Кремля. "Будет обсуждаться весь комплекс вопросов, связанных с импортозамещением", - пояснил ТАСС пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.

1 октября истек срок поручения Путина правительству - подготовить планы по замене импортных компонентов для промышленной и сельскохозяйственной сферы, "обратив особое внимание на разработку целевых ориентиров импортозамещения", а также на порядок отбора и меры стимулирования предприятий. Пресс-секретарь премьер- министра РФ Наталья Тимакова сообщила ТАСС, что соответствующие доклады "направлены в администрацию президента". Ряд предложений по импортозамещению подготовил Минпромторг. В частности, ведомство планирует установить с текущего года минимально допустимый уровень российского оборудования для предприятий оборонно-промышленного комплекса в 10 проц, а к 2020 году увеличить его до 60 проц от их потребностей. Кроме того, Минпромторг предлагает повысить ввозные пошлины на нефтегазовое оборудование. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, программа импортозамещения позволит российским предприятиям сформировать дополнительный объем производства на 30 млрд рублей и более ежегодно, начиная с 2015 года.

Работу над своей частью задачи ведет и Минсельхоз. Ведомство разработало изменения к госпрограмме развития сельского хозяйства на 2013-2020 годы, которые позволят ускорить импортозамещение в условиях продовольственного эмбарго. В согласованном к 1 октября с отраслевыми союзами варианте к уже предусмотренным 1,15 трлн рублей предлагается добавить 625,7 млрд рублей до 2020 года, из них 77,5 млрд - только на 2015 год. Минфин согласовал только 7,5 млрд рублей на 2015 год и готов найти еще 20 млрд рублей. Параллельно ведется работа над тем, чтобы не допустить перебоя с поставками или дефицита продовольствия. Сделать это предполагается за счет усиления торговли с не попавшими под контрсанкции странами.

Россия с августа провела переговоры с представителями Китая, Турции, Сербии, Египта, Маврикия, Эквадора, Чили, Колумбии, Мексики, Бразилии, Шри- Ланки, Парагвая, Гватемалы, Марокко, Кении, Аргентины, Ливана, Фарерских островов, Туниса, Индии и Пакистана об открытии или расширении поставок в Россию мяса, молока, овощей, фруктов, рыбы и морепродуктов. Россия с 7 августа 2014 года ввела пакет ответных мер на санкции США, Австралии, Канады, Евросоюза и Норвегии, запретив на год импорт в Россию из этих стран фруктов, овощей, молочной и мясной продукции.

Правительство России выделяет ещё 25 млрд. рублей на строительство порта Сабетта на полуострове Ямал, обеспечивая, таким образом, общее финансирование проекта в размере порядка 100 млрд. рублей.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев на прошлой неделе подписал указ о выделении 24 млрд. рублей (примерно €480 млн.) дополнительных инвестиций в строительство порта Сабетта. Ранее государство уже вложило в проект порядка 47 млрд. рублей (примерно €941.5 млн.).

«Дополнительные средства будут взяты с других проектов, которые менее актуальны. В частности, проект паромного сообщения Санкт-Петербург-Калининград», - сказал в интервью Интерфаксу заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский.

Порт Сабетта будет обслуживать проект по освоению газовых месторождений «Ямал СПГ» - крупнейший проект на полуострове Ямал, оператором которого является компания «НОВАТЭК» в сотрудничестве с международными концернами Totalи CNPC. Строительство завода и разработка близлежащего Южно-Тамбейского газового месторождения выполняются силами и средствами трех компаний, а расходы на строительство порта в основном взяло на себя российское государство.

По сообщению РИА ФедералПресс, общий объем финансирования проекта составляет 97,2 млрд. рублей (примерное €1.94 млрд).

Операторами проекта «Ямал СПГ» являются «НОВАТЭК» (60%), TOTAL (20%) и CNPC (20%).

Россия получила прибавку по квотам в зоне НАФО

На 36-й сессии Организации по рыболовству в северо-западной части Атлантики делегация Росрыболовства добилась увеличения национальных квот вылова черного палтуса и морского окуня. Также отечественные суда смогут возобновить промысел длинной камбалы в этом районе.

Очередная сессия Организации по рыболовству в северо-западной части Атлантического океана (НАФО) проходила с 22 по 26 сентября в испанском городе Виго. Делегацию РФ возглавлял заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Владимир Соколов.

В работе сессии приняли участие 180 представителей от 11 договаривающихся сторон - России, Канады, Кубы, Дании (за Фарерские острова и Гренландию), Евросоюза, Франции (за Сен-Пьер и Микелон), Исландии, Япония, Республики Корея, Норвегии и США.

В течение недели проводились заседания Генерального совета, Рыболовной комиссии и Научного совета НАФО, а также их вспомогательных органов. Специалисты обсуждали меры управления и научную оценку международного промысла на северо-западе Атлантики. На совместных заседаниях Рыболовной комиссии и Научного совета были подведены итоги 2014 г. и распланирована дальнейшая деятельность.

Как сообщили Fishnews в центре общественных связей ФАР, российская делегация провела ряд двусторонних консультаций и выработала наиболее выгодные для отечественной рыбодобывающей промышленности решения по регулированию промысла отдельных запасов. На заседаниях комитетов и Рыболовной комиссии были рассмотрены вопросы международного контроля в области рыболовства, уязвимых морских экосистем, а также рекомендации рыбохозяйственной науки по величине общих допустимых уловов на 2015 г.

По результатам сессии Россия добилась увеличения национальных квот на добычу черного палтуса и морского окуня в районе регулирования НАФО. После длительного моратория российские суда возобновят промысел длинной камбалы в водах северо-западной Атлантики.

37-я сессия Организации по рыболовству в северо-западной части Атлантического океана пройдет в канадском городе Галифакс в сентябре будущего года.

Сербия увеличила экспорт в Россию овощей, фруктов и молочной продукции, заявил посол Сербии в РФ Словенко Терзич.

"Общие данные по количеству: экспорт увеличился, это касается фруктов из Сербии, овощей, сыра, молочной продукции", — сказал он на пресс-конференции в пятницу. Однако конкретных цифр Терзич не назвал.

Посол сообщил, что сейчас прорабатывается вопрос об экспорте автомобилей, сахара, мяса и алкоголя в Россию.

Россия с 7 августа на год ограничила импорт ряда товаров из стран, которые ввели против нее санкции — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В соответствующий список попали говядина, свинина, фрукты, овощи, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты.

Британский депутат Джордж Галлоуэй назвал президента Франции Франсуа Олланда и британского премьер-министра Дэвида Кэмерона "пуделями" США, поскольку они безапелляционно приняли антироссийские санкции, предложенные США.

"Я сомневаюсь, что США пришлось бы прибегнуть к нему (давлению при принятии антироссийских санкций), поскольку Олланд и Кэмерон — "пудели" США", — сказал Галлоуэй. Британский политик отметил: "Я не сомневаюсь, что США могли бы применить его (давление на ЕС) при реализации своей внешней политики. События на Украине, точно так же, как события в Гонконге, разработаны США, а ЕС — добровольно или под давлением — следует американской политике".

В 2012 году кличку "вашингтонский пудель" получил бывший президент Франции Николя Саркози за продвижение реализации американской политики во Франции и Евросоюзе.

Ранее глава дипломатии ЕС Кэтрин Эштон заявила, что Евросоюз принимал решение о вводе санкций в отношении РФ самостоятельно, несмотря на то что накануне вице-президент США Джо Байден заявил на форуме Кеннеди в Гарвардском университете, что США и лично президент страны Барак Обама вынудили страны ЕС принять санкции против РФ в ответ на ситуацию на Украине. По его словам, США объединили наиболее развитые в экономическом плане страны с целью наложить санкции на РФ и "заплатить цену" вмешательства в ситуацию на Украине.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. После присоединения Крыма к РФ, а затем начавшихся военных действий на юго-востоке Украины США и Евросоюз ввели целый ряд ограничений в отношении компаний, банков и целых секторов российской экономики, в том числе нефтяной отрасли. Последний пакет санкций был введен 12 сентября. В ответ Россия ограничила импорт ряда сельскохозяйственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии.

Сербия не присоединится к санкциям ЕС, которые были введены против России из-за ситуации на Украине, заявил посол Сербии в РФ Славенко Терзич.

"Мы не хотим присоединяться к санкциям против России", — сказал он на пресс-конференции в пятницу.

По словам посла, "санкции — это анахроничное политическое средство, и они не могут решать политические вопросы". Он отметил, что от санкций могут пострадать европейские страны, поскольку экономики государств тесно взаимосвязаны.

"На данный момент руководство Сербии ясно и четко заявило, что мы никогда не присоединимся к санкциям против России", — отметил Терзич.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. После присоединения Крыма к РФ, а затем начавшихся военных действий на юго-востоке Украины, США и Евросоюз ввели целый ряд ограничений в отношении компаний, банков и целых секторов российской экономики, в том числе нефтяной отрасли. Последний пакет санкций был введен 12 сентября. В ответ Россия ограничила импорт ряда сельскохозяйственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии.

Названы лучшие страны для жизни пенсионеров

Лидирует в рейтинге Норвегия. Второе место заняла Швеция, а "бронзу" взяла Швейцария.

Рейтинг лучших стран для пенсионеров приводится в отчете Global AgeWatch, подготовленном организацией HelpAge International. В него попали 96 стран мира. Их оценивали по нескольким показателям: доходы пенсионеров, здоровье, уровень трудоустроенности и образования пожилых людей, условия жизни.

Отчет наглядно показал, что экономический рост лишь сам по себе не является залогом улучшения благосостояния пожилых людей. Так, политика по материальной обеспеченности в Мексике (30 место) подняла эту страну на 26 мест выше в общем рейтинге с прошлого года, несмотря на то, что эта страна менее богата, чем Турция.

Россия заняла в рейтинге 65 место. Совсем недружелюбными к пенсионерам оказались следующие пять стран: Танзания (92 место), Малави (93), Западный берег и Газа (94), Мозамбик (95) и Афганистан (96).

ТОП-5 стран, где лучше всего живется пенсионерам:

1. Норвегия

2. Швеция

3. Швейцария

4. Канада

5. Германия

По итогам семи первых месяцев 2014 г. общий объем экспорта пиломатериалов из Швеции вырос в годовом исчислении на 8%, составив 7,33 млн м3, об этом сообщает шведская Ассоциация экспортеров древесины (Swedish Wood Exporter’s Association).

Поставки в европейские страны увеличились на 6% до 4,5 млн м3, в том числе в Великобританию — на 14% до 1,55 млн м3, в Норвегию — на 2% до 584 тыс. м3, в Данию — на 16% до 494 тыс. м3, в Нидерланды — на 10% до 464 тыс. м3. В то же время Швеция сократила экспорт пиломатериалов в Германию и Францию — на 6% (583 тыс. м3) и 15% (214 тыс. м3) соответственно.

Поставки в африканские страны выросли на 38%, составив 1,65 млн м3. Экспорт в страны Азии и Америки снизился на 15% и 18% соответственно.

ОАО "Вымпелком" (бренд "Билайн") объявляет о завершении проекта по организации нового транзитного маршрута магистрального канала связи, соединяющего Европу и Азию, сообщается на сайте компании.

"Канал пролегает через территорию Китая, Казахстана, России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии, его длина от Франкфурта-на-Майне до Хоргоса превышает 9 тысяч километров. Масштабный проект реализован совместно с компаниями China Telecom и TNS-Plus. ВОЛС предназначена для пропуска всех видов телекоммуникационного трафика между Европой и Азией и резервирования российских магистральных линий", — сообщается на сайте.

Отмечается, что транзит, проложенный по новому маршруту, позволяет предоставлять услуги международной связи с каналами, кратными емкостям от 1 до 10 Гбит/с. При этом круговая задержка сигнала (Round trip delay, RTD) по маршруту от Франкфурта-на-Майне до Хоргоса составляет 93 мс, что является одним из лучших показателей для российского рынка на данном направлении.

"Результат этого проекта полностью соответствует высоким требованиям современного рынка телекоммуникаций. Мы не только освоили новые территории, но сделали это с максимальной пользой для клиента и минимальными показателями RTD. Таким образом, мы открываем для себя новые возможности наращивания бизнеса на Дальнем Востоке", — цитируются на сайте слова директора транспортной сети "Вымпелкома" Дмитрия Ильина.

По его словам, "уже сегодня компания готова предоставлять сервис наивысшего качества европейским и азиатским пользователям в полном объеме, соответствуя высоким требованиям клиентов из мировых бизнес-центров, таких как Стокгольм, Франкфурт-на-Майне и Гонконг".

"Вымпелком" — один из крупнейших телекоммуникационных операторов в РФ, на конец второго квартала 2014 года он обслуживал 56,3 миллиона сотовых абонентов. Единственным акционером "Вымпелкома" является холдинг Vimpelcom Ltd. Основные акционеры Vimpelcom — норвежская Telenor (с долей 33% экономического интереса и 43% голосующих акций) и L1 Telecom (бывшая Altimo, входит в группу LetterOne, созданную основными владельцами "Альфа-групп") — 56,2% и 47,9% соответственно, у миноритарных акционеров 10,8% экономического интереса и 9,2% голосов.

Россия. Азия > СМИ, ИТ > ria.ru, 3 октября 2014 > № 1187613

Впервые за последние 20 лет авиакомпания запускает регулярные рейсы между Архангельском и Сыктывкаром.

«Все, кто раньше добирался из Архангельска в столицу Республики Коми через Москву или Санкт-Петербург, теперь могут летать напрямую», - заявил заместитель главы областного агентства по транспорту Михаил Мартынов на официальном открытии маршрута. Открытие прямого авиасообщения активно поддерживало региональное правительство и лично губернатор Игорь Орлов.

Маршрут также соединяет Архангельск с Котласом, городом на юге Архангельской области.

Региональные власти и компании также планируют возможное продление маршрута до международного, говорится в пресс-релизе Правительства Архангельской области. На данный момент единственный международный маршрут области связывает Архангельск и Тромсё, Норвегия.

Авиасообщение Архангельск-Котлас-Сыктывкар осуществляет компания «Комитрансавиа», которая базируется в Коми, на воздушном судне L-410 “Turbolet”, чешском двухмоторном самолете с укороченными взлетно-посадочными характеристиками. Расчетное время в пути между Архангельском и Сыктывкаром, включая приземление в Котласе, составляет три часа.

Начиная с 29 сентября рейс будет осуществляться три раза в неделю. По данным «Комиавиатранс», стоимость билета Архангельск-Сыктывкар составляет 6000 рублей. В 2013 году ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» стала единственным собственником LetKunovice (Aircraft Industries) и заявила о переносе производства L-410 в Россию.

Сессия СРНК откроется 6 октября

Представители России и Норвегии определили основные вопросы 44-й сессии двусторонней комиссии по рыболовству. Планируется обсудить уловы прошлого и текущего годов, а также регулирование промысла в 2015 г.

В Федеральном агентстве по рыболовству состоялась традиционная встреча сопредседателей Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК). Российскую делегацию возглавил заместитель министра сельского хозяйства – руководитель ФАР Илья Шестаков, норвежскую - постоянный заместитель министра промышленности и рыболовства Норвегии Арне Рёксунд.

Стороны обговорили организационные вопросы проведения 44-й сессии СРНК, которая начнется 6 октября в Осло. Также участники переговоров обменялись мнениями по основным темам предстоящих заседаний. В их числе установление технических мер контроля за промыслом, а также общих допустимых уловов совместно регулируемых запасов.

Как сообщили Fishnews в центре общественных связей Росрыболовства, по результатам встречи согласован проект повестки дня и определены основные проблемные моменты для детального рассмотрения. На сессии планируется обсудить итоги добычи водных биоресурсов в 2013 г. и за истекший период 2014 г., вопросы регулирования промысла в 2015 г., включая установление ОДУ и распределение квот, и другие направления сотрудничества в области управления рыболовством.

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) создает рабочую группу по предотвращению реэкспорта запрещенных товаров через белорусскую территорию в Россию, говорится в сообщении ЕЭК.

Ранее Россельхознадзор обратился в ЕЭК, правительство и Минсельхозпрод Белоруссии с предложением о совместном фитосанитарном контроле внешней границы Таможенного союза для учета поступающей в Белоруссию продукции.

"Достигнута договоренность о создании рабочей группы по выработке согласованных подходов в области выявления и предотвращения случаев поставок через белорусскую территорию в Российскую Федерацию товаров, подпадающих под запрет в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 августа 2014 года № 778", — говорится в сообщении.

Россия с 7 августа на год ограничила импорт ряда товаров из стран, которые ввели против нее санкции, — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В соответствующий список попали говядина, свинина, фрукты, овощи, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты.

После этого Россельхознадзор неоднократно сообщал о многочисленных попытках ввоза в РФ запрещенной продукции из стран Евросоюза и США. Как отмечает ведомство, с 11 августа по 24 сентября выявлено 88 попыток ввоза такой продукции в Россию с территории Белоруссии.

Ранее начальник главного управления внешнеэкономической деятельности Минсельхозпрода Белоруссии Алексей Богданов сообщал, что с момента введения эмбарго белорусская сторона задержала на границе и вернула европейским отправителям тысячи машин с запрещенным в РФ грузом. По его словам, факты, о которых заявляет Россельхознадзор, являются "каплей в море".

Управление Россельхознадзора по Калининградской области предотвратило провоз в рейсовом автобусе на территорию России около 1,6 тонны свинины из Польши, перевозимой гражданином этой страны, говорится в сообщении российской службы.

"Партия товара неизвестного происхождения ввозились рейсовым автобусом в отсутствие разрешения Россельхознадзора и сопроводительных ветеринарных документов. Ввоз небезопасного груза запрещен", — говорится в сообщении.

Отмечается, что груз ввозился в условиях возрастания угроз распространения АЧС для Калининградской области из стран Евросоюза и вопреки введенным временным ограничениям.

"Ввоз инфицированной продукции свиноводства в ручной клади и багаже остается одним из наиболее вероятных каналов распространения АЧС, наряду с зараженными дикими кабанами. В связи с этим продолжают действовать запреты на ввоз продукции свиноводства не только оптовыми партиями, но и в ручной клади", — поясняют в Россельхознадзоре.

Запрет на ввоз свинины в РФ из-за АЧС из стран Евросоюза действует с конца января текущего года из-за обнаружения вспышек в Литве и Польше, а также несогласием Россельхознадзора с методами, принимаемыми Еврокомиссией для борьбы с заболеванием.

Кроме того, с начала августа РФ на год ограничила импорт ряда товаров из стран, которые ввели против нее санкции, — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В список ограничений попали говядина, свинина, овощи, фрукты, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты. Вследствие этого рынок ЕС наводнила дешевая сельхозпродукция, цены на такие товары экспорта, как яблоки, груши, помидоры и перец снизились более чем вдвое.

Россельхознадзор с 30 сентября ввел временные ограничения на ввоз в РФ из четырех регионов Италии, а также в целом из Румынии и Сербии племенного крупного и мелкого рогатого скота, говорится в сообщении ведомства.

Ограничения вводятся в связи с регистрацией новых очагов инфекции блютанга. Блютанг — вирусная инфекция, возникающая преимущественно у овец. При возникновении блютанга на ранее благополучных территориях заболеваемость достигает 90%, летальность 70-90%, возможно возникновение стационарных очагов.

В Италии новые очаги блютанга были выявлены на территории регионов Убрия, Абруццо, Базиликата и Молизе. В Румынии инфекция была зарегистрирована на территории жудцев Прахова и Вранча, в Сербии — на территории Ябланичского округа. Однако под ограничения попали поставки со всей территории двух стран.

Под ограничения также попал ввоз в РФ диких, зоопарковых и цирковых животных, восприимчивых к блютангу, верблюдов, лам, альпак, эмбрионов крупного и мелкого рогатого скота.

В настоящее время в отношении Италии и Румынии как стран, входящих в Евросоюз, уже действуют ограничения на поставку ряда сельскохозяйственной продукции: свинины, говядины, фруктов, овощей, птицы, сыров и молочной продукции, орехов и некоторых других продуктов. Меры были введены 7 августа на год в отношении стран, которые ранее ввели против России санкции — США, Канады, государств ЕС, Австралии и Норвегии.

В Канаде планируют построить самое высокое в мире здание из древесины, об этом сообщает портал Vancitybuzz.com.

Проект предполагает возведение 53-метрового студенческого кампуса Университета Британской Колумбии. Здание высотой от 16 до 18 этажей, рассчитано на проживание 400 студентов, запланированная площадь — 14,6 тыс. м2. Ориентировочная стоимость проекта — $26,7 млн, заселение студентов должно произойти уже в сентябре 2017 г.

В настоящий момент самым высоким в мире зданием из древесины считается 10-этажный 32-метровый жилой комплекс в австралийском Мельбурне. Кроме того, в столице Норвегии Осло возводится 14-этажный деревянный дом высотой 51 м.

Бурение на участке поисковой скважины «Пингвин-1» в Баренцевом море не показало больших запасов углеводородов, достаточных для дальнейшей разработки месторождения.

Скважина была пробурена в сентябре совместно несколькими партнерами: Statoil (40%), RN Nordic Oil AS (20%), North Energy ASA (20%) и Edison International Norway Branch (20%). В результате проведения работ обнаружен 15-метровый столб газа, количество извлекаемого газа оценивается в размере от 30 до 120 миллионов баррелей нефтяного эквивалента, сообщается в пресс-релизе Statoil.

В настоящее время месторождение не имеет коммерческой ценности, заявляет компания.

«Положительный момент в том, что первая же пробуренная скважина в этом малоисследованном районе показала наличие углеводородов в песчаниках. Это очень хороший знак. Он указывает на наличие резервуара и действующей углеводородной системы на данном участке, а также создает хорошую основу для проведения дальнейших геологических работ по имеющейся лицензии», - отметил Дэн Таппен, вице-президент Statoil по исследованиями в Баренцевом и Норвежском морях.

Но есть и негативная сторона: результаты бурения – это очередное разочарование для норвежской компании. Как уже сообщалось ранее, этим летом Statoil обнаружил лишь незначительные запасы углеводородных ресурсов в Баренцевом море вопреки значительным ожиданиям.

Компания RN Nordic является представителем российского нефтяного гиганта «Роснефть» в Норвегии. Лицензия на разработку данного участка входит в пакет лицензий, которыми компания владеет в сотрудничестве с норвежской нефтяной государственной корпорацией Statoil. Две компании в 2012 году подписали соглашение о сотрудничества, которое подразумевает совместное проведение работ в российской и норвежской частях Баренцева моря.

Из 96 стран, в которых проводилось исследование качества жизни престарелых жителей планеты, Австралия оказалась только на 61 месте по стабильности финансового дохода своих пенсионеров, — самом низком в группе стран Западной Европы, Северной Америки и Австралазии (самыми близкими по этому параметру к Австралии оказались Мальта — 52 место, Израиль- 45, Испания- 41 место). При этом, процент австралийских пенсионеров с образованием — среди самых высоких в мире.

Определение финансовой стабильности пожилых людей определялось по размерам пенсий к прожиточному минимуму, проценту людей, живущих за чертой бедности, социальному обеспечению и стоимости валового национального продукта на душу населения. 35,5% австралийских пенсионеров живут ниже официально установленного уровня бедности.

В общем зачете исследования, проводимого организацией Global AgeWatch Index 2014 года, Австралия оказалась на 13-м месте, за пределами первой десятки, которую замыкает сосед по региону — Новая Зеландия. Австралия была высоко оценена по уровню здравоохранения для пожилых людей — на пятом месте среди всех стран, упоминаемых в исследовании, и на втором месте по количеству профессионально подготовленных среди пенсионеров и проценту трудоустройства среди этой возрастной группы.

Исполнительный директор организации пожилых граждан COTA Australia, Ian Yates, выразил надежду, что исследование станет сигналом к действиям для федерального правительства: «Это приятно, что мы получили высокую оценку по уровню образования, трудоустройства и здравоохранения, но стабильность доходов для пожилых людей в Австралии находится примерно на том же уровне, что и в Таиланде, Эквадоре и Боливии. Мы можем упасть еще ниже по этому показателю, если правительство Эбботта продолжит политику по увеличению пенсионного возраста и прекращению индексации пенсий».

Напомним, правительство Австралии намерено увеличить возраст выхода на пенсию, также постоянно ведутся разговоры о том, стоит ли, при начислении пенсии по возрасту, учитывать наличие жилой собственности у пенсионеров.

По статистике 2009 года, примерно 40% национальных богатств страны принадлежит послевоенному поколению «baby boomers» , — в настоящее время пенсионерам, либо в возрасте, приближающемуся к пенсионному. Стоимость среднестатистического хозяйства «baby boomers» оценивается в миллион австралийских долларов, эти деньги не считаются доходом. Наиболее сложное положение — у тех пенсионеров, кто пропустил возможности послевоенной экономики Австралии, не занимаясь вовремя вопросами накопления и приобретения, или по причинам позднего прибытия в страну, также малоперспективными являются пенсионные годы для детей «baby boomers».

Кстати, по результатам исследования World Age Wath index, уровень финансовой стабильности российских пенсионеров был оценен намного выше, чем пенсионеров австралийских: по этому пункту Россия оказалась на 37 месте (Белоруссия — на 50-м, Украина- на 43). В общем зачете показатели России — только на 65, с очень низкими показателями по здравоохранению для пожилых людей — 86 место, но на 26 месте по профессиональной подготовке и трудоустройству (Белоруссия — на 64 итоговом месте, Украина — на 82). На последнем, 96 месте по качеству жизни пожилых членов общества- Афганистан.

В первую десятку, кроме Новой Зеландии, вошли, (в порядке убывания) : Норвегия, Швеция, Швейцария, Канада, Германия, Нидерланды, Исландия, США, Япония.

Уровень бедности в 2010 году в Австралии определялся суммой для одинокого человека $358 в неделю или 18,667 в год. Или для семьи с двумя детьми - $752 в неделю или $39,211 в год.

Материала подготовила Алла Павленко

По данным интернет-портала «Дивиденд Ченнел», компания «Сидрилл», принадлежащая ЙонуФредриксену, с доходностью акций около 15 % числится на пятом месте среди крупнейших плательщиков дивидендов в энергетическом секторе. Вместе с тем, с начала сентября её акции упали на 34 % до уровня 155 норв. крон за акцию, и к концу прошлой недели агентство «Голдман Сакс»снизило биржевой рейтинг компании до «продавать».Основанием для этого стало то, что плохие перспективы рынка буровых платформ и высокий уровень долговых обязательств «Сидрилл» приведут к снижению дивидендов в 2016 году.

Некоторые биржевые аналитики также считают одной из причин резкого падения биржевой стоимости «Сидрилл» неопределённость ситуации с договором между её дочерней компанией «Норт Атлантик Дриллинг» и российским нефтяным концерном «Роснефть».

– Большая неопределённость связана с тем, что произойдёт с договором в свете новых санкций Евросоюза против России. Это может оказать влияние на операционную прибыль «Сидрилл» с конца 2015 года и далее, – говорит аналитик агентства «Фондсфинанс» Ивар ЛеммехенГьюль.

газета «Финансависен»

24 сентября 2014 г. на Кольской АЭС (Мурманская область), впервые в истории станции, состоялось заседание Российско-норвежской комиссии по сотрудничеству в области охраны окружающей среды.

Представители Кольской и Ленинградской атомных станций рассказали о собственных проектах, направленных на повышение уровня общей безопасности предприятий. Также для норвежской делегации был организован технический тур по промышленной площадке АЭС.

Вместе с тем, комментируя итоги заседания, представитель норвежской экологической организации «Беллона» Нильс Бёмер заявил, что в случае аварии на Кольской АЭС, находящейся на расстоянии 250 км от губернии Финнмарк, радиоактивные выбросы достигнут территории Норвегии в течение 3 дней.

Бёмер считает, что два старых реактора АЭС являются одними из самых опасных в мире по своим возможным негативным последствиям для экологии региона. Кроме того, руководитель норвежской природоохранной организации полагает, что российская сторона не планирует в ближайшее время замену старых реакторов, в связи с чем норвежцам следует прекратить финансирование мер безопасности на АЭС. По словам Нильса Брёмера, за все время на эти цели норвежское правительство выделило почти 1 млрд. норв. крон (166 млн. долларов США), и «чем больше тратится норвежских денежных средств на так называемое повышение безопасности старых реакторов, тем дольше русские будутэксплуатировать данные реакторы».

телеканал НРК

Ввиду возможных перебоев с поставками российского газа в ЕС на фоне конфликта вокруг Украины, Норвегия пообещала «слегка увеличить» объемы своего газового экспорта в Евросоюз.

– Норвежские газовые концерны сделают все возможное, чтобы помочь друзьям из ЕС, а также максимизировать собственную прибыль, – заявил 25 сентября министр нефти и энергетики Норвегии ТордЛьен после встречи с еврокомиссаром по энергетике Гюнтером Эттингером.

По данным Гюнтера Эттингера, Норвегия поставляет Евросоюзу 105 – 110 млрд. кубометров газа в год, и по этому показателю уступает только России.

газета «Афтенпостен»

Мнение: Столтенберг будет нагнетать антироссийскую риторику НАТО

На место датчанина на посту генсека НАТО с 1 октября пришел норвежец - бывший премьер-министр страны Йенс Столтенберг. Эксперт Алексей Фененко считает, что для России это не сулит ничего хорошего.

"Ничего хорошего я в этом не вижу для отношений России с НАТО, потому что в скандинавских странах, за исключением Финляндии, очень негативное отношение к России. Я думаю, здесь несколько причин. Во-первых, то, что Россия – большая и сильная. Сильного соседа малые страны не любят всегда. Во-вторых, некоторые исторические опасения по отношению к России. Полтавскую битву там до сих пор помнят, и всегда делается историческая проекция. Третий момент – с некоторыми странами у нас исторически непростые отношения", — сказал в эфире "Голоса России" доцент факультета мировой политики МГУ Алексей Фененко.

По его мнению, не только скандинавы, но и в целом представители стран Северной Европы на посту генсеков НАТО всегда крайне негативно относились к России.

"Конечно, мы с НАТО всегда воспринимали друг друга как стратегические противники, но пока, например, был испанец Солана или британец лорд Робертсон, хотя бы внешне была корректная риторика. Вспомните голландца Хооп Схеффера, затем датчанина Расмуссена – здесь вырисовывается очень четкая линия, что представители малых стран Северной Европы обычно предельно враждебно настроены к России", — считает эксперт.

Алексей Фененко уверен, что нагнетание враждебной риторики по отношению к России продолжится, причем связано это не только с приходом Столтенберга.

"Нагнетание этой риторики будет, безусловно, происходить. И это связано не только со Столтенбергом, это связано с общим характером отношений в рамках украинского конфликта. Сейчас НАТО пришла к объективной ситуации для себя: пересмотр основополагающего акта Россия-НАТО, об этом недвусмысленно было заявлено на Уэльском саммите. Это милитаризация опасного для нас региона между Балтикой и Черным морем. Может, если бы генсеком стал кто-то более лояльный, например, выходец из стран Западной Европы — итальянец или француз — хотя бы мы начали диалог, переговоры и больше бы искали компромисса. Но, поскольку генсеком будет представитель Норвегии, я не думаю, что риторика будет благоприятствовать поиску компромиссов", — сказал эксперт.

Кроме того, он отметил, что российско-норвежские отношения в то время, когда Столтенберг был на посту премьера Норвегии, были крайне непростыми.

"Я бы не сказал, что они были на высоком уровне. Наоборот, у нас было очень большое разочарование в Норвегии. Россия чувствовала себя ущемленной в российско-норвежских отношениях. Был разработан и подписан Мурманский договор 2010 года о разграничении морских пространств. Россия пошла на серьезные уступки Норвегии и по спорному сектору, и по Шпицбергену. Практически отказалась от особых прав 1947 года и ожидала в ответ поддержку от Норвегии нашей позиции и по Северному морскому пути, и по советскому арктическому шельфу. Но ничего этого мы не получили", — заключил Алексей Фененко.

НАТО: "караул" меняется, антироссийская стратегия - нет

Центр международной журналистики и исследований

На проходившем в Уэльсе 4-5 сентября 2014 года саммите НАТО Россию обвинили в «нарушении принятых на себя обязательств, попрании норм международного права, что привело к утрате взаимного доверия, лежавшего в основе нашего сотрудничества». Причина тому — сопротивление России поддержанному НАТО перевороту, который организовали на Украине последователи верного слуги Третьего рейха Степана Бандеры.

Приняв во внимание выработанный новый курс, уже 23 сентября Йенс Столтенберг заявил: «Продолжать вести дела (с Россией – ред.) так же, как и раньше не получится… Именно Россия избрала более агрессивный подход. Результатом этого стала невозможность для нас реализовать прежние надежды на близкое и тесное партнерство». Действительно, «близкое и тесное», поскольку НАТО продолжает сжимать кольцо вокруг России, которую назначило своей жертвой.

Внутри НАТО над Столтенбергом стоит бравый вояка, генерал армии США Филипп Бридлав, командующий Объединенными силами НАТО в Европе. Рядом с норвежцем — заместитель генерального секретаря НАТО Александр Вершбоу, с 2001 по 2005 годы, во времена правления Буша-Чейни — посол США в России, а при президенте Обаме заместитель министра обороны по вопросам международной безопасности.

Йенс Столтенберг – первый глава альянса родом из страны, непосредственно граничащей с Россией.

Во время так называемой «перезагрузки» НАТО попыталось поставить Россию на службу американо-натовской мировой гегемонии. Свою роль в этом сыграл и Столтенберг, дважды, в 2000-2001 и в 2005-2013 году занимавший пост премьер-министра Норвегии. Он одобрил облегченный порядок получения виз для жителей приграничных с Норвегией областей России, а также согласился на фиксацию проходящей по Баренцеву морю границы между Россией и Норвегией. В то же время он активизировал участие Норвегии в НАТО и отправил в Афганистан воинский контингент в составе 550 человек. Кроме того, норвежские ВВС совершили 589 боевых вылетов в ходе бомбардировок Ливии в 2011 году.

В разгар экономического кризиса 2009 года его правительство выступало за рост ассигнований на вооруженные силы. В период нахождения Столтенберга на посту премьер-министра военные расходы страны выросли с 1,5 до 1,7 процентов ВВП. Это произошло, несмотря на тот факт, что в период финансового кризиса остальные страны-члены НАТО сократили свои военные расходы.

Фактически, Йенс Столтенберг продолжил путь, намеченный его отцом, Торвальдом Столтенбергом.

После провалившейся попытки переворота в Венгрии, организованной ЦРУ в 1956 году, 25-летний Торвальд Столтенберг уже работал с венгерскими беженцами, покидавшими свою страну. Его карьера успешно продолжилась и в 1979 году привела его на пост министра обороны страны, а затем и в кресло министра иностранных дел. В этой должности он работал дважды – с 1987 по 1989 и с 1990 по 1993 годы, как раз во время распада Советского Союза.

За год до его вступления на пост министра обороны в Норвегии разразился скандал. Был обнаружен склад оружия, принадлежавший секретной террористической сети, известной как «Гладио». Эта сеть была создана ЦРУ в недрах НАТО для противодействия левым и антифашистским силам Европы в годы «холодной войны». Тогдашний министр обороны Норвегии Рольф Хансен постарался замять дело, заявив, что сеть контролировалась норвежцами и находилась вне зон влияния НАТО, а также разведслужб США и Великобритании.

Норвежские члены группы опровергли эти утверждения, и тогда новый министр обороны Столтенберг сделал все от него зависевшее, чтобы загасить скандал и обеспечить продолжение работы «Гладио» в Норвегии.

Столтенберг-отец помогал карьере сына развиваться в русле пронатовской политики Норвегии. 9 февраля 2009 года, как раз посредине второго срока его премьерства, и на средства министерства иностранных дел, Торвальд Столтенберг подготовил доклад «Сотрудничество северных стран в области внешней политики и политики безопасности». Доклад был представлен на внеочередной встрече министров иностранных дел северных стран, проходившей в Осло.

Основная идея доклада — интеграция не являвшихся членами НАТО Финляндии и Швеции в политические и военные структуры блока, что позволило бы создать единый фронт у северных границ России. План призывал к созданию «Тактической войсковой группы северных стран». «Для обеспечения необходимого уровня боевой подготовки и возможностей по быстрому реагированию военная составляющая должна иметь возможность по развертыванию в кратчайшие сроки и опираться на военные ресурсы, доступные в настоящее время в рамках боевой группы Северных стран, действующей в рамках сил быстрого реагирования ЕС и НАТО», — говорилось в документе. Естественно, в качестве главной задачи рассматривалось противодействие России. План был создан для того, чтобы «стать примером сотрудничества стран-членов НАТО и государств, подписавших с альянсом соглашения в рамках программы «Партнерство ради мира».

Эта формула охватывает и нынешние усилия НАТО по интеграции стран-участниц программы «Партнерство ради мира», в частности Украины, Грузия и Молдовы — без предоставления им полного членства в НАТО.

Руководящей силой в реализации Лейбористской партией Норвегии милитаристских целей НАТО был человек по имени Йенс Кристиан Хауге. Хауге тесно сотрудничал с Управлением специальных операций (SOE) английской разведки и поддерживавшимся им правительством Норвегии в изгнании во время Второй мировой войны в Лондоне. Он также фигурирует в списках Управления стратегических служб США (OSS) – разведывательной организации США, также созданной во время войны. 27 июня 1945 года он даже получил официальную благодарность управления. OSS и SOE отдавали ему приказы, по их приглашению он совершил несколько поездок в Лондон. Предполагается, что связи Хауге с ЦРУ и МИ-6 сохранились и после войны, хотя доказательства этого, конечно, огласке никто не предает.

5 ноября 1945 года 30-летний Хауге был назначен на пост министра обороны, на котором и оставался до 5 января 1952. Под его руководством Норвегия в апреле 1949 года стала одной из стран-учредителей НАТО. В годы, когда он возглавлял министерство обороны страны, Норвегия стала ключевым элементом «северного маршрута» бегства нацистов из Германии. Даниэль Гансер, эксперт по террористической сети НАТО «Гладио», особо отмечает роль Хауге в качестве ключевого лица, обеспечившего создание сети «Гладио» в Норвегии. Сеть работала под контролем американской и английской разведки, координируя свои действия с глубоко засекреченными подразделениями НАТО.

В течение нескольких месяцев 1955 года Хауге работал в качестве министра юстиции, а затем, 1 ноября 1955 года, вынужден был уйти в отставку по причине скандала вокруг его участия в нелегальной слежке за Коммунистической партией Норвегии. Больше он уже не занимал никаких официальных постов, однако играл очень важную скрытую роль, устраивая карьеры и формируя основные направления деятельности Рабочей партии, а также структур норвежской военной разведки. Этим он занимался до самой своей смерти в 2006 году.

Интересно будет понаблюдать за Йенсом Столтенбергом в его публичной роли генерального секретаря альянса. Его деятельность в «темных коридорах» НАТО может оказаться еще более интересной. Намек на это содержится в памятной речи, с которой он выступил 7 ноября 2006 года на похоронах Хауге: «Я много раз встречался с Хауге по партийным делам… Его убежденность и знания служили источником вдохновения для многих… Даже для нас, принадлежавших к другому поколению».

Россия будет оценивать работу нового генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга по конкретным делам, а не по заявлениям, заявил постпред РФ при НАТО Александр Грушко.

По словам российского постпреда при альянсе, Столтенбергу досталось "достаточно сложное наследство". В частности, в ближайшее время ему предстоит заниматься выполнением решений саммита в Уэльсе, добиваться усиления военного присутствия и активности на восточном фланге альянса, в акватории Балтийского и Черного морей, создавать специальные силы повышенной готовности, добиваться увеличения военных расходов до двух процентов от ВВП.

"Поэтому мы будем судить не по заявлениям, а по конкретным делам",- сказал Грушко в эфире телеканала "Россия-24".

В среду Андерса Фог Расмуссена на посту главы альянса сменил экс-премьер Норвегии Йенс Столтенберг.

Exxon и «Роснефть» обнаружили нефть при бурении первой скважины. Но вопрос о том, как будет осуществляться разработка в условиях применения санкций, которые препятствуют развитию нефтегазового сотрудничества в Арктике, остается открытым.

В заявлении, опубликованном в эти выходные, «Роснефть» сообщает о том, что в сотрудничестве с ExxonMobil компания обнаружила запасы нефти в объёме более 100 миллионов тонн.

Скважина «Университетская-1», пробуренная при помощи норвежской платформы “WestAlpha” в Карском море на территории российской Арктики, привлекает к себе много внимания этой осенью. Не только потому, что это первый опыт совместного бурения в Карском море – районе, который потенциально обладает огромными запасами природных ресурсов, но также потому, что экономические санкции, введенные США, подразумевают, в том числе, и запрет на оказание технологической помощи морским нефтегазовым проектам в российской части Арктики.

Компания ExxonMobilсообщила в своем заявлении от 19 сентября, что она поддерживает все санкции, введенные США, но получила двухнедельную отсрочку для того, чтобы закончить бурение в Карском море и обеспечить безопасное и экологически безвредное завершение работ на данной разведочной скважине.

Буровая платформа “WestAlpha” в настоящее время готовится к отправке из Карского моря, все работы должны быть завершены до 10 октября. После этого вступит в силу запрет на поставку в Россию технологий для глубинной добычи нефти и освоения арктического шельфа.

Последствия, которые будет иметь запрет США и Европы на поставку Арктических морских технологий в Россию для сотрудничества в будущем, не упоминаются в российских сми.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин с гордостью заявил: «Могу проинформировать вас об открытии первого нефтегазоконденсатного месторождения в новой Карской морской провинции. Получена первая нефть».

Сам Игорь Сечин также попал под действие американских санкций.

«Это уникальный результат при первом поисковом бурении на шельфе на абсолютно новом месторождении. Это наша общая победа, в ее достижении участвовали наши друзья и партнеры из ExxonMobil, Nord Atlantic Drilling, специалисты Schlumberger, Halliburton, Weatherford, Baker, Trendsetter, FMC. И мы хотим назвать это месторождение «Победа», заявил Игорь Сечин.

В то время как руководитель «Роснефти» полон оптимизма, связанного с этой находкой, пресс-секретарь компании Exxonимеет гораздо больше сомнений.

«Мы обнаружили углеводороды, но было бы преждевременным рассуждать о каком-либо потенциальном объеме добычи на разведочной скважине «Университетская-1» , - сказал Алан Джефферс , пресс-секретарь Exxon, в интервью изданию Wall Street Journal.

По оценочным запасам нефти в объеме 100 миллионов тонн «Университетская-1» немного превышает по своим размерам месторождение Йохан Кастеберг, обнаруженное норвежской компанией «Статойл» в западной части Баренцева моря. Его запасы оцениваются в 86 миллионов тонн нефти.

По оценкам «Роснефти», месторождение «Победа» кроме нефти содержит также порядка 338 млрд. кубометров газа.

Стоимость буровых работ, выполненных совместно компаниями «Роснефть» и Exxonэтой осенью в Карском море, оценивается в более чем 600 млн. долларов, в то время как общая стоимость контракта на проведение разведочных работ двумя партнерами составляет 3,2 млрд. долларов. Район проведения разведочных работ в Карском море по своему размеру больше, чем площадь всего Мексиканского залива.

Ссылаясь на неназванные источники, газета «Коммерсантъ» сообщила в понедельник, что ExxonMobilприостанавливает сотрудничество с российской компанией по шельфовым проектам в Арктике из-за санкций.

Нефтяная компания «Роснефть» разместила на своем русскоязычном портале видео ролик, демонстрирующий буровые операции в Карском море.

Канада – в четверке лучших стран мира для пожилых людей

Канада заняла четвертое место в мире среди стран, наиболее подходящих для жизни пожилых людей. Рейтинг составлен организацией HelpAge, занимающейся проблемами пожилых людей.

Страны ранжировались по 4 показателям – доходам, здравоохранению, личным возможностям и благоприятности окружения для лиц старше 60 лет. Канаду определи Норвегия, Швеция и Швейцария. 4-место Канада заняла благодаря тому, что вошла в топ-10 по всем четырем показателям.

Рейтинг был составлен для того, чтобы обратить внимание правительств на стремительное старение населения. Сейчас в мире проживают около 868 человек старше 60 лет, что составляет 12% всех людей. Согласно прогнозам, в 2050 году представителей этой социальной группы будет более 2 миллиардов.

Худшими местами, чтобы встретить старость, назвали Афганистан, Мозамбик и Западный берег/сектор Газа.

В августе в России запретили импорт некоторых видов продовольствия из стран, поддержавших санкции. Разговоры о восстановлении сельского хозяйства быстро исчерпались, потому что санкции любой продолжительности отменят быстрее, чем «восстановится» отечественное сельхозпроизводство должной мощности, но возникла необходимость искать альтернативных поставщиков продовольствия. Китай немедленно стал лидером в списке будущих кормильцев россиян.

Отношение к санкциям в России вообще несколько истеричное, что со стороны т. н. «патриотов», что со стороны «пятой колонны». Первые считают, что санкции это хорошо и отлично и как грянут санкции, как тут же мы и заживём лучше всех и Америка рухнет, вторые пугают талонами на водку, сахар, пустыми полками и голубыми курами. Тем самым оппоненты выражают лишь свои тайные желания, которые к объективной реальности отношения имеют примерно такое же, как первый канал российского телевидения. То есть никакого.

Для того, чтобы ответить на вопрос о том, прокормит ли Китай Россию если возникнет такая необходимость, нужно сначала выяснить, насколько Россия импортозависима, в чём именно, и готов ли Китай импортировать в Россию то, чего у неё нет.

Прежде всего, Россия в ситуации экстремальной может себя прокормить зерном, растительным маслом и сахаром. По этим продуктам удалось добиться полной продовольственной независимости, по данным РАНиГС за 2013 год. По остальным продуктам могут быть трудности.

Эмбарго введено на поставки говядины, свинины, мясо птицы, рыбу, сыры, молоко и молочные продукты, плодоовощной продукции (овощи и фрукты)из стран ЕвроСоюза, США, Австралии, Канады и Норвегии.

Уровень производства мяса примерно равен 75% (по Доктрине продовольственной безопасности нужно чтобы было 85%). Отечественные производители удовлетворяют спрос на свинину на 74%, спрос на говядину на 70%. Около 30% мяса и мясопродуктов приходится импортировать. Это многовато. Зато мясом птицы (по крайней мере, курицы) Россия обеспечивает себя почти полностью и в связи с этим непонятно, зачем вообще нужно было импортировать (особенно из США) то, что у нас самих в избытке. Трудности на рынке могут коснуться поставок свинины и субпродуктов, так как среди основных поставщиков Канада, Германия, Дания, Испания, но ввозит больше всех свинины Бразилия, а субпродуктов - Аргентина. Эмбарго на поставки крупных поставщиков мяса из стран поддержавших санкции потребует замены.

По официальным данным уровень потребления рыбы должен составлять от 2,2 млн. тонн в год. Поскольку по объёму вылова рыбы Россия – пятая в мире (или восьмое), и вылавливает в год 3,7 млн. тонн, то импортировать рыбу, получается, вообще не нужно. Если бы правительство обращало внимание на рыбную отрасль немного чаще, чем вводило страшнейшие эмбарго, оно бы знало, что 80-85% добываемой в России рыбы реализуется сразу в море – её скупают азиатские перекупщики, китайские преимущественно, что уничтожило отечественную рыбопереработку и не позволило развиться логистике рыбодоставки внутри страны. Таким образом, «эмбарго» на рыбу действительно может оказаться травматичным для некоторых россиян, но не слишком, так как в большинстве регионов России рыба не является основой рациона – таковы традиции питания. Тем не менее, потребность в импорте рыбы есть.

Считается, что для продовольственной безопасности нужно производить сырого молока 90%. В России, официально, производится порядка 80% молока. По данным ФТС в первом квартале 2014 года импорт молочной продукции в первом квартале 2014 года по сравнению с АППГ вырос 33%. Вряд ли такие цифры свидетельствуют о том, что российские производители заливают молоком собственный рынок. Очевидно, импорт необходим. Но ситуация не такая уж сложная, так как 75% молочной продукции поставляется из Беларуси. Тем не менее, по ряду продуктов, таким как сыры, чем-либо заменить импорт из запретных мест нельзя, так как некоторые виды сыров не только еда, но и явление культуры. Но большинство потребителей не знают, что особенного в Parmigiano-Reggiano и вполне довольствуются сырами обыкновенными. Проблема в том, что в России мало производят и этого, обычного сыра. Требуется импорт.

Овощи и фрукты противоречивы. Картофеля в России достаточно, при норме потребления от 14 млн. до 18 млн. тонн в год в России производится около 30 млн. тонн в год. Импорт картофеля не требуется (хотя в июне импорт картошки вырос в два раза по сравнению с АППГ). В крайнем случае, не менее 86% россиян совершенно точно умеют выращивать картофель своими руками, имеют в том большой опыт и навыки. Но в целом импорт овощей довольно значительный, и, как и в случае с рыбой, не оправданный. Чем-чем, а овощами россияне могут сами себя прокормить. Могут, но не кормят. В России отсутствуют оборудованные площади для хранения овощей, поэтому потери составляют до 40% урожая. Почти 80% овощей в России выращивается в открытом грунте, что обрекает российский рынок на сезонность поставок и, следовательно, на зависимость от импорта.

Фрукты успешнее всего преодолевают заслоны Продовольственной безопасности РФ. До 70% потребляемых фруктов являются импортными. По некоторым фруктам это довольно странно, например, яблоки – примерно половина объёма потребления импортируется. Очевидно, что мандариновую или томатную экспансию остановить невозможно, но трудно поверить, чтобы страна не могла обеспечить яблочную безопасность должного уровня. Налицо многолетняя недооценка угрозы фруктового суверенитета России. То же касается и груш. Российское сельское хозяйство, таким образом, не можем в полной мере удовлетворить потребности россиян даже в традиционных фруктах, не говоря уж об экзотических и лишь частично способна покрывать потребность сограждан в овощах.

Итак, России требуется говядина и свинина, сыр, рыба, овощи и фрукты. Может ли нам это предоставить Китай?

Китай – крупнейший экспортёр свинины в мире, пятый в мире по объёмам. Едва было введено эмбарго, как выяснилось, что с марта этого года совершенно случайно Россельхознадзор проводил работу с китайскими поставщиками и по удивительному совпадению именно в сложный для России период китайские свиноводы получили разрешение на ввоз свинины в Россию. Дело в том, что китайская свинина продаётся в страны третьего мира из-за своей дешевизны, в Россию она не экспортировалась из-за традиционно опасной эпизоотической ситуации в Китае. Так что России просто крупно повезло, что в Китае именно сейчас все проблемы с болезнями свиней, опасных для человека, были решены, после десяти лет запретов на ввоз в РФ. Так что, ответ – да, Китай может предоставить России достаточно свинины.

Говядину Китай тоже может ввозить, - об этом договорились Россельхознадзор с Генеральной администрацией по надзору за качеством, инспекции и карантина Китая (вообще они договорились о ввозе всего, что только Китай захочет ввозить, и всё полностью соответствует требованиям безопасности). Труднее сказать, в достаточном ли количестве, так как сам Китай поглощает огромное количество говядины, является одним из крупнейших импортёров мяса КРГ со всего мира.

Китай не сможет побаловать россиян сыром, или какими-либо другими молочными продуктами. Сыр нетрадиционный для Китая продукт, и животное молоко здесь в дефиците. Таким образом, ответ – нет, Китай не может дать нам сыру.

Несмотря на то, что Китай усилиями российских рыбаков забирает чуть ли не всю российскую рыбу, он же ещё её и импортирует в Россию. Китай ввозит в РФ довольно много морепродуктов, среди экспортёров на наш рынок он четвёртый по итогам 2013 года. В основном это филе тилапии, креветка ваннамей, филе минтая, тушка кальмара, морской коктейль и филе хека, а также филе морского окуня, кольца кальмара, филе из гребешка, скумбрию, филе стрелозубого палтуса, тунца, филе эсколара, осьминогов, мясо мидий, ледяную рыбу, фарш из минтая, палтуса и камбалы, филе тунца, ставриду, угрей, филе пангасиуса, осетров, филе из камбалы и палтуса, северную креветку, гигантского кальмара, зеленых мидий и сайру. Правда, есть мнение, что часть этой рыбы российского дальневосточного происхождения. Но это не важно, важно то, что ответ – да, Китай может предоставить России достаточно рыбы.

По экспорту фруктов и овощей в Россию Китай тоже в числе лидеров: по экспорту в РФ цитрусовых Китай занимает пятое место, по экспорту яблок – третье место, по экспорту черешен, персиков, абрикосов, слив входит в первую десятку экспортёров, также как и по экспорту винограда, Китай лидер экспортёров лука, и на втором месте по экспорту моркови, на третьем месте по экспорту огурцов и на третьем месте по экспорту перца. То есть, понятно, что ответ – да, Китай может легко обеспечить Россию овощами и фруктами.

Немного обобщающей информации: наиболее независима в продовольственном отношении Россия была в 2004 году (имеется ввиду в 21 веке), когда доля импорта на рынке продовольствия составляла порядка 30%. С 2010 года начался постоянный и неуклонный рост импорта – если в 2009 году это было ещё порядка 40%, то спустя год уже 43%.

Несомненно, да, - Китай может прокормить Россию. Но от того, что продукты будут экспортироваться не из Польши, а из Китая, в России принципиально ничего не изменится. Лучше станет сельхозпроизводителям Китая. Это нужно отчётливо понимать.

Евгений Новожилов

Инвестиционная компания «Фаундерс Фонд» является единственным игроком на норвежском рынке, оказывающим содействие в развитии бизнеса в сфере информационных технологий. Ее целью является инвестирование в компании, развивающиеся в рамках бизнес-инкубатора «СтартапЛаб.90», расположенного на территории Технопарка Осло. За прошедший год «Фаундерс Фонд» с капиталом в размере 30 млн. норв. крон (4,7 млн. долларов США), инвестировала около 10 млн. норв. крон в деятельность 10 IT-компаний. Так, например, она вложила 1,1 млн. норв. крон в компании «ЮЭкс Лаб» и «УайЭйУай Медиа», и, таким образом, приобрела в них доли участия в размере примерно 20 и 15 процентов соответственно. Кроме того, компания приступила к созданию альянса, который будет объединять ведущие норвежские IT-компании.

газета «Финансависен»

19 сентября 2014 года на бирже Осло произошло резкое падение стоимости акций норвежской буровой компании «Сидрилл» на 4%. Кроме того, в этот же день на Нью-Йоркской фондовой бирже её акции упали в цене на 6,9%. Это обусловлено, в том числе, новыми санкциями ЕС в отношении России, поскольку договор, заключенный в мае 2014 года ее дочерней компанией «Норт Атлантик Дриллинг» c корпорацией «Роснефть», находится под угрозой расторжения. В соответствии с договором «Роснефть» должна передать норвежской стороне 150 буровых вышек, за что получит 30 % акций компании «Норт Атлантик Дриллинг» (дочерняя компания когнцерна «Сидрилл»).

газета «Финансависен»

Международный шантаж по отношению к России перешел все возможные пределы, а киевские власти, совершившие множество преступлений, не подверглись санкциям и даже словесному осуждению со стороны Европы, заявил спикер Госдумы Сергей Нарышкин.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. В конце июля ЕС и США от точечных санкций против отдельных физлиц и компаний перешли к мерам против целых секторов российской экономики. В ответ Россия ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии.

"Международный шантаж по отношению к моей стране перешёл все возможные пределы. Но Россия никогда не была стороной внутриукраинского конфликта", — пишет Нарышкин в письме к председателю ПАСЕ и лидерам политических групп Ассамблеи, которое есть в распоряжении РИА Новости.

Он указывает на то, что "киевские власти, совершившие уже множество преступных действий, не подвержены ни санкциям, ни даже словесному осуждению со стороны европейских политиков". Нарышкин напомнил "о выгораживании палачей Одесской Хатыни или недавно обнаруженных массовых захоронений замученных и расстрелянных людей".

Председатель нижней палаты российского парламента в письме также подчеркивает, что Россия делает всё, чтобы потушить "тот страшный пожар, который полыхает на братской для россиян земле Украины". "Но нас продолжают обвинять в том, чего Россия не совершала и не совершит никогда. А чтобы эта ложь выглядела убедительней — её "размножают", и в том числе с помощью европейских парламентских организаций", — указывает Нарышкин.

Ополченцы 23 сентября обнаружили под Донецком несколько захоронений, где, по словам местных жителей, покоятся убитые украинскими силовиками гражданские. По заявлению премьера ДНР Александра Захарченко, в трех захоронениях найдены уже около 40 тел мирных жителей. В выходные на место прибыла группа международных наблюдателей.

Представители ополчения считают, что убийства мирных жителей — дело рук бойцов Нацгвардии Украины: украинские силовики находились в населенном пункте Нижняя Крынка с апреля и ушли оттуда 21 сентября. В российском МИД считают, что "есть очень серьезные признаки" полагать, что к убийствам мирных жителей могут быть причастны силовики из Нацгвардии. В Киеве это отрицают. Представитель Совета нацбезопасности и обороны Украины Андрей Лысенко ранее говорил, что в этом месте "ни один боец Национальной гвардии никогда не находился", но были другие подразделения силовиков.

Европейская организация ядерных исследований (European Organization for Nuclear Research, CERN) — уникальный и крупнейший в мире научный центр, созданный для фундаментальных исследований физики элементарных частиц.

Идея создания ЦЕРНа принадлежит физику, нобелевскому лауреату из Франции Луи де Бройлю, который в 1949 году предложил организовать международную организацию для проведения фундаментальных исследований, выходящих за рамки государственной программы.

Его идею поддержали правительства европейских государств, и в 1953 году представителями 12 европейских стран был подписан договор о создании организации. Официальной датой рождения ЦЕРН считается 29 сентября 1954 года, когда страны-участницы ратифицировали договор.

Межправительственная организация первоначально получила французское наименование Соnseil Europeen pour la Recherche Nucleaire, откуда и образовалось его сокращенное обозначение.

В дальнейшем к 12 странам, подписавшим договор о создании ЦЕРН, присоединились еще десять стран, а Югославия, которая изначально являлась членом организации, в 1961 году покинула этот союз. В январе 2014 года Израиль стал последним полноправным членом Европейской организации ядерных исследований, став 21-м по счету, первым новым с 1999 года и единственным расположенным за пределами континента членом ЦЕРНа.

В настоящее время членами организации являются: Франция, Германия, Италия, Великобритания, Испания, Нидерланды, Швейцария, Польша, Бельгия, Швеция, Норвегия, Австрия, Греция, Дания, Финляндия, Чехия, Португалия, Венгрия, Словакия, Болгария, Израиль.

Румыния имеет статус кандидата на вступление в ЦЕРН, а Сербия является ассоциированным членом в предварительной стадии членства.

Парламент Украины 2 сентября 2014 года ратифицировал соглашение о предоставлении стране статуса ассоциированного члена. Документ о принятии Украины в число ассоциированных членов организации был подписан в октябре 2013 года.

Помимо стран-членов организации, существуют страны и международные организации со статусом "наблюдателей", научные институты которых активно участвуют в исследованиях ЦЕРН. Статусом наблюдателей обладают: Европейская комиссия, ЮНЕСКО, Япония, Россия, Турция, США, Индия.

Россия — один из главных партнеров организации со времен СССР, в то же время не является ее ассоциированным членом. В 2012 году Российская Федерация заявила о своем желании вступить в Европейский центр ядерных исследований и подала заявку на членство.

Ежегодный бюджет организации составляет около одного миллиарда долларов. Государства-члены ЦЕРНа платят взносы, размер которых рассчитывается, исходя из ВВП страны. Самые крупные вклады в бюджет ЦЕРНа вносят Германия, Франция и Великобритания.

Руководящий совет ЦЕРНа состоит из представителей стран-участниц, по два — от каждой: один представляет правительство, другой — научное сообщество. Таким образом, совет имеет возможность соотносить пожелания ученых с финансовыми возможностями государств.

Генеральным директором ЦЕРНа с 2009 года является немецкий физик-ядерщик Рольф Хойер (Rolf Heuer).

ЦЕРН находится в окрестностях Женевы, на границе Швейцарии и Франции. Его территория состоит из нескольких площадок, две главные из них расположены возле швейцарского городка Мейрин и около французского Превесан-Моэн. Инфраструктуру учреждения составляют лаборатории, рабочие кабинеты, технические и производственные помещения, столовые, конференц-залы, жилые здания, а также ускорительный комплекс и криогенные системы для охлаждения магнитов.

Самым главным инструментом для исследования заряженных частиц являются ускорители. Их в ЦЕРН построено несколько. Ускорительный комплекс ЦЕРНа — представляет собой последовательность из линейных и кольцевых установок для разгона протонов и тяжелых элементарных частиц-адронов до скоростей, сопоставимых со скоростью света. Последнее звено в этой цепи — Большой адронный коллайдер (БАК), который впервые был запущен в 2008 году. При помощи мощного ускорителя физики-ядерщики пытаются воспроизвести физические процессы, происходящие в условиях космической среды.

Основное направление исследований ЦЕРНа это физика частиц — изучение основных составляющих материи и сил, действующих между ними. Наряду с фундаментальными задачами, в лабораториях ЦЕРНа ведутся прикладные исследования в различных сферах науки — медицине, фармацевтике, энергетике, в области высоких технологий и многих других.

За последние годы в лабораториях научного центра было сделано множество громких открытий, одно из которых — обнаружение бесструктурной частицы — бозона Хиггса. В лабораториях ЦЕРНа также были разработаны "Всемирная паутина" (World Wide Web, т. е. WWW), а также протокол HTTP и язык HTML. Там же постоянно выпускается новое программное обеспечение, большая часть из которого находит распространение среди пользователей компьютеров и интернета.

Главным достижением ЦЕРНа, как считают сами руководители учреждения, является колоссальная работа по привлечению ценных научных кадров, а также объединение почти всех ученых-физиков разных стран мира.

Высокотехнологичным экспериментальным оборудованием ЦЕРНа пользуются около 10 тысяч научных сотрудников и инженеров из 113 стран.

В ЦЕРНе постоянно работают более 2400 человек.

Европейский Центр ядерных исследований также известен как подготовительный центр научных кадров. На его базе созданы школы, в которых студенты и молодые аспиранты могут совершенствовать свои знания в изучении физики частиц, ускорительной физики и вычислительной техники.

В 2013 году Европейская организация ядерных исследований была награждена Золотой медалью Нильса Бора — наградой ЮНЕСКО (Организации Объединённых Наций по вопросам образования, науки и культуры).

Прага относится к числу пяти европейских городов, посещение которых обойдется туристам дешевле всего, сообщает Радио Прага со ссылкой на немецкий клуб автолюбителей ADAC.

Члены клуба сравнили цены в 20 странах и пришли к выводу, что иностранцы, посещающие столицу Чехии, в среднем тратят здесь менее 70 евро за два дня (не считая расходов на проживание).

Согласно исследованию, самым дешевым городом оказался Белград. Следом за ним идут Будапешт, Загреб и Любляна.

"Особенно надо отметить, что в Праге и в Будапеште очень дешевая еда и напитки в ресторанах, но в этих городах сравнительно дорогой общественный транспорт", — сказали авторы исследования.

Дороже всего туристам обойдутся поездки в Осло, Париж, Лондон и Копенгаген. Так, к примеру, за уикенд в Осло придется отдать примерно 153 евро. Также нужно учитывать, что к этому прибавятся еще расходы на проживание и дорогу, то есть отдых будет стоить более чем в два раза дороже поездки в Чехию.

"Сколько денег придется потратить на дорогу и проживание, может каждый легко подсчитать сам, но реальные расходы оценить сложнее", — уверены авторы проекта. Большую роль будут играть стоимость экскурсий по городу в сопровождении гида, цена на билеты в общественном транспорте, а также счет за обед в ресторане.

Рынок требует современных знаний

Для замещения импорта на российском рыбном рынке нужен не только подготовленный промышленный сектор, но и грамотные специалисты, знакомые с современной техникой и тенденциями в сфере рыбопереработки, уверены эксперты.

«В России необходимо развивать собственную переработку, поскольку пока мы остаемся одним из основных мировых поставщиков сырья, в том числе водных биоресурсов, – отмечает менеджер по развитию бизнеса компании «Альфа Лаваль» Александр Негоица. - Причем речь идет о глубокой, а точнее о максимально полной переработке поступающего на завод сырья. Все, от жабр до хвоста, должно использоваться в производстве продукции, которая будет иметь ценность на рынке, т.е. речь идет о получении качественного продукта, даже из вторичного сырья (отходов рыбопереработки)».

Как рассказал корреспонденту Fishnews представитель концерна, для выпуска качественной продукции из отходов переработки, в том числе рыбы лососевых видов, сегодня существуют все необходимые технические решения. Актуальность этому добавляют прогнозы экспертов, которые, в частности, предсказывают скорое повышение спроса на такие виды продукции, как рыбная мука и рыбий жир.

«Стоит понимать, что закрытие российского рынка для рыбы из стран Евросоюза, США, Канады, Австралии и Норвегии ляжет дополнительной нагрузкой не только на рыбодобывающий комплекс нашей страны, но и на аквакультуру. Разведение товарной рыбы требует применения специализированных кормов, качество которых зависит от использованной в них рыбной муки. Кроме того, ограничивается ввоз и европейской продукции животноводства, птицеводства, что также должно привести к повышению спроса со стороны отечественных фермеров на высококачественную, высокопротеиновую рыбную муку, рыбий жир.

Это дает уникальный шанс нашим рыбопромышленникам, особенно дальневосточным, вкладываться в модернизацию своих производств для выпуска более качественной продукции из отходов рыбопереработки», - обрисовал ситуацию Александр Негоица.

Такая перспектива потребует не только модернизированных перерабатывающих производств, но и грамотных специалистов, которые могли бы управляться с современной техникой и были в курсе последних тенденций на рынке рыбопереработки, в том числе рыбных отходов.

Этой актуальной теме будет посвящен учебный семинар, который в ноябре пройдет на базе Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета во Владивостоке. Специалисты международного концерна «Альфа Лаваль» познакомят студентов и преподавателей Дальрыбвтуза, а также технологов рыбопромышленных предприятий с современными тенденциями в области переработки рыбных отходов и выпуска такой продукции, как рыбная мука, рыбий жир, сурими, белковый гидролизат и др.

Всемирный банк объявил об основании нового глобального фонда для финансирования мероприятий по снижению материнской и детской смертности в развивающихся странах к 2030 году. В данную программу планируется вложить около 4 млрд долларов, пишет Reuters.

Программа по снижению материнской смертности ООН стартовала в 1990-х годах. Ее главной целью было сокращение показателей материнской и детской смертности на две трети к 2015 году. Однако до сих пор в бедных странах не удалось добиться значительных успехов в данных мероприятиях. Новый инструмент финансирования позволит ускорить процесс, так как средства будут напрямую передаваться правительствам бедных стран для развития систем здравоохранения и улучшения показателей материнской и детской смертности.

Инициатива была поддержана Норвегией, Канадой, США и Великобританией, а также рядом частных инвесторов и некоммерческих организаций. Начальные средства в размере 800 млн долларов будут внесены Норвегией и Канадой, тогда как Всемирный банк планирует пожертвовать из фонда для беднейших стран 3,2 млрд долларов в виде грантов и льготных кредитов. США предоставит также около 200-400 млн долларов.

Согласно данным ООН, материнская смертность с 1990 к 2013 году снизилась на 45% до 210 смертей на 100 тыс. новорожденных. Тем не менее, показатели смертности в бедных странах в 14 раз выше, чем в развитых государствах.

Многолетняя тенденция постоянного роста числа туристов из России, похоже, приходит к концу. За первые 7 месяцев года туризм из России в Швецию снизился на 8 %.

В прошлом 2013 году российские туристы были на 10 месте среди граждан других стран по числу ночевок в гостиницах и на турбазах Швеции. Снижение количества туристов из России стало заметно еще весной 2014 года, и оно продолжается.

Отмена авиарейсов, снижение курса рубля и банкротства туроператоров мешают россиянам посещать Европу.

По официальным российским данным, общее число туристов из России в Европу снизилось за лето на 30 %. В шведской статистике такого резкого падения пока не замечено. В июле было отмечено сокращение российского туризма на 1 % по сравнению с июлем прошлого года.

В Швеции туристы из России обычно тратили 1.278 крон в день (данные 2013 г.). Больше россиян в Швеции тратят только норвежцы.

Чаще всего российские туристы приезжают семьями, с детьми, поэтому их интересует отпуск в крупных городах, по данным Visit Sweden. Например, в стокгольмском музее Астрид Линдгрен "Юнибакен"/ Junibacken российские туристы обычно составляют 10-12% от всех посетителей ежегодно.

Другая, привлекательная для русских туристов цель приезда в Швецию, это лыжный отпуск зимой. Фаворитом является лыжный курорт Оре/ Åre. Поскольку еще рано говорить о зимних заказах, то и статистически тенденция не прослеживается ни в одну, ни в другую сторону, говорит представитель фирмы Skistar.

Что касается шведской дороговизны, то газета деловых кругов Швеции Дагенс Индустри, опубликовавшая этот материал, приводит мнение двух молодых парней Максима Бондаренко и Николая Киселева, который понимают, почему их соотечественники больше не выбирают Швецию: "С падением курса рубля это становится крайне дорого. Мы поселились в маленькой комнате отеля далеко от центра города, заплатив столько же, сколько стоит снять четырехкомнатную квартиру в центре Москвы", - цитирует их слова Дагенс Индустри.

Из сетей – в сети. Без посредников

В Приморье реализуется проект по снижению розничных цен на продукцию местных рыбопереработчиков. Усилиями властей и бизнеса рыбные консервы ЗАО «Южморрыбфлот» будут поступать на прилавки торговых сетей края напрямую от изготовителя, минуя звенья посредников. Такая схема снижения розничной цены на социально значимый товар может с успехом использоваться и в других регионах, уверены приморские производители.

Уже более месяца цены на продовольственном рынке для всех без исключения регионов страны являются предметом повышенного внимания. Введение Россией продовольственного эмбарго в ответ на санкции США и стран Европейского союза поставило перед властями непростую задачу – ускорить импортозамещение и одновременно удержать цены на доступном уровне.

Напомним, что 6 августа Президент Владимир Путин подписал указ «О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности РФ». Согласно постановлению Правительства, принятому в рамках исполнения указа, на год вводится запрет в отношении импорта отдельных видов сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия из США, Канады, Австралии, Норвегии и стран ЕС. В числе прочего под эмбарго попали рыба и морепродукты (в том числе в свежем и охлажденном виде).

Глава государства поручил принять меры по обеспечению сбалансированности товарных рынков и недопущению ускоренного роста цен. Совместно с высшими органами исполнительной власти регионов Правительство организовало оперативный мониторинг товарных рынков и контроль за их состоянием. Минсельхоз, Минпромторг, Минэкономразвития и Федеральная антимонопольная служба разработали регламент, регулирующий ценообразование.

Все внимание ведомств оказалось направленным на производителей сырья, переработчиков и торговые сети. Именно с этими участниками рынка власти стараются выстраивать прямой диалог: «Крайне важно продолжить общение с поставщиками продукции, потому что от того, как они наладят работу в новых условиях, будет зависеть и состояние продовольственного рынка в стране», - подчеркнул премьер-министр Дмитрий Медведев.

В регионах местные власти также стараются не только отслеживать состояние на рынке, но и самостоятельно искать замену выпадающим объемам сырья и продовольствия, предпринимать усилия по снижению цен. В частности, как сообщает корреспондент Fishnews, в Приморском крае администрация выступила организатором налаживания прямых контактов между товаропроизводителями и торговыми сетями. Поддержав инициативу ведущего приморского рыбопромышленного предприятия «Южморрыбфлот», департамент лицензирования и торговли края совместно с департаментом рыболовства организовали рабочую встречу с участием руководства рыбной компании и ряда крупных региональных торговых сетей.

Продукция ЗАО «Южморрыбфлот», входящего в группу компаний «Примрыбснаб», хорошо известна не только на приморском рынке. На прилавки торговых сетей по всей России в год поступает порядка 150 млн. банок рыбных консервов, произведенных «Южморрыбфлотом», в том числе под фирменными марками «Примрыбснаб» и «Доброфлот».

Предложение такого крупного товаропроизводителя было единодушно поддержано участниками встречи, сообщили в пресс-центре «Открытой отрасли». Руководство рыбоперерабатывающей компании и торговых сетей края договорились о дальнейшей работе по налаживанию поставок рыбопродукции без посредников, напрямую от производителя.

Для администрации Приморья это не первый опыт подобного взаимодействия с бизнесом. «Ранее проводились встречи по организации прямых поставок ряда продовольственных товаров, в том числе картофеля и других овощей, риса, молока, яйца. Это наша каждодневная работа», - рассказала заместитель директора департамента лицензирования и торговли Приморского края Марина Королева.

С 11 августа в регионе осуществляется ежедневный оперативный мониторинг и контроль за состоянием рынков сельхозпродукции, сырья и продовольствия. Такая работа проводится и во всех муниципальных образованиях Приморского края. «Для более оперативного информирования о ситуации на потребительском рынке в департаменте организован прием обращений жителей края на телефон горячей линии о росте цен на продукты питания. Результаты мониторинга ежедневно направляются в Минпромторг России», - сообщила Марина Королева.

Кроме того, администрацией края организовано проведение еженедельных и постоянно действующих продовольственных ярмарок – цены здесь ниже розничных на 15-20%. По всему Приморью открываются фирменные магазины и отделы реализации товаров местного производства, а также социальной направленности, где продукты первой необходимости реализуются с минимальной надбавкой в 5-10%.

С недавнего времени местные товары получили и собственный логотип – «Произведено в Приморье». Такие продукты питания, изготовленные на предприятиях края, продаются по более доступным ценам и получают дополнительную рекламу в СМИ.

Вместе с тем каждой новой инициативе бизнеса по снижению цены на свою продукцию в администрации Приморья уделяют большое внимание. Тем более, когда речь идет о таком незаменимом товаре в корзине потребителя с любым достатком, как рыба и морепродукты.

Плюсы от таких шагов бизнеса в социальном и экономическом плане для края очевидны. При организации прямых поставок продукции от производителя в торговые сети сокращается посредническое звено, что сразу сказывается на розничной цене, к которой плюсуется лишь надбавка предприятий розничной торговли. «Товары становятся более доступными для максимально широкого круга потребителей, в том числе и для малообеспеченных слоев населения», - отметила замдиректора департамента.

Для самой компании «Южморрыбфлот» взаимодействие с администрацией в новом ключе – это возможность в масштабах региона отработать схему прямого сотрудничества с торговыми сетями и усилить продвижение качественной отечественной рыбопродукции на внутренний рынок.

«Посредники не только способствуют завышению цены. Зачастую они закупают некачественные, низкосортные рыбные консервы у иностранных производителей, переклеивают этикетки и выдают их за российскую продукцию. Либо просто пишут большими буквами «Произведено по заказу компании (к примеру) «Дорогие россияне»», а маленькими где-нибудь в труднодоступном месте добавляют – «в Индонезии», – рассказал о реальных случаях, встречающихся на рынке, генеральный директор ЗАО «Южморрыбфлот» Александр Ефремов. – В итоге потребитель, который несколько раз попробует такой продукт и выкинет банку, вовсе перестает приобретать рыбные консервы».

По мнению рыбопромышленника, подобные действия подрывают рынок и доверие покупателей как к товарной категории, так и к отечественной продукции в целом. Именно таким образом, по словам руководителя «Южморрыбфлота», был разрушен отечественный рынок мясной консервации. «Недобросовестные поставщики просто срубили сук, на котором сами и сидели, а попутно нанесли ущерб потребителям, российским производителям, розничным компаниям и государству», – констатировал бизнесмен.

«Разумеется, ни нас, ни потребителей, ни органы власти, ни добросовестные компании розничной торговли аналогичная перспектива для рыбопродукции не устраивает категорически, – убежден Александр Ефремов. – Поэтому мы вышли с инициативой об организации прямых поставок нашей продукции в розничные сети. Администрация Приморского края нас услышала, за что мы ей весьма признательны, и поспособствовала в доведении наших предложений непосредственно до руководства торговых сетей Приморья, выступила организатором переговоров».

По словам руководителя компании, представители торговли полностью разделили позицию рыбопереработчиков и с энтузиазмом отнеслись к перспективе прямого сотрудничества, выгодного для обеих сторон. «Спустя всего лишь неделю мы заключили договоры о прямых поставках с четырьмя из семи приморских розничных сетей, и в ближайшие дни подпишем соглашения с оставшимися тремя. Следствием этого станет, во-первых, снижение цен на рыбные консервы в Приморском крае, а во-вторых, насыщение рынка качественной российской продукцией», - заявил гендиректор ЗАО «Южморрыбфлот».

В дальнейшем этот опыт планируется применить и в других российских субъектах. «Качественные отечественные рыбные консервы должны и могут быть доступными для всех жителей России, - считает Александр Ефремов. - Мы планируем выйти с этой инициативой во все регионы нашей страны. Главным результатом должно стать общее снижение розничной цены на такой социально значимый сегмент продукции, как рыбные консервы, и замещение низкосортного импорта качественным российским продуктом».

Сегодня рыбные консервы под марками «Примрыбснаб» и «Доброфлот» напрямую поступают на полки ряда крупных региональных торговых сетей Дальнего Востока и Сибири, а также магазинов федеральной сети «Магнит». Остальные розничные сети по-прежнему приобретают этот массовый, востребованный продукт, производимый исключительно из отечественного сырья и на территории России, через посредников либо предпочитают закупать по тем же ценам низкосортный импорт. Сложно сказать, почему ситуация складывается именно так, но дефицитом это точно не объяснить: объемов производства одной лишь компании «Южморрыбфлот», по словам ее руководства, с лихвой хватит на то, чтобы удовлетворить спрос всех основных регионов-потребителей.

Не вызывает вопросов и качество продукции. На протяжении нескольких лет приморский производитель поставляет свои консервы в Росрезерв, где до сих пор действуют классические критерии отбора, сохранившиеся с советских времен, и весь товар проходит жесточайшую приемку. Группа компаний «Примрыбснаб» управляет всей цепочкой «жизни» рыбопродукции – от вылова рыбы и производства из нее готовой продукции в море и на берегу, до поставок в розницу по всей стране и за рубежом. Собственная добыча, переработка и логистика, а также масштабы производства позволяют ГК «Примрыбснаб» предлагать лучшие в России условия поставки рыбопродукции по соотношению «цена/качество».

«Мы много говорили о необходимости пропаганды российской рыбы на российском рынке – это ли не шанс для нашего производителя показать свои возможности, когда из уст Президента, премьера, министров звучат призывы продавать и покупать отечественные товары. Думаю, что как раз сейчас у российских товаропроизводителей появилась возможность выйти на новый уровень, расширить горизонты рынка, конечно, предложив покупателю по-настоящему достойную продукцию по привлекательной цене», – отметил представитель рыбацкого бизнеса.

«Главное, чтобы при этом на пути к прилавку возникало как можно меньше внутренних бюрократических барьеров, уродливых и бессмысленных, но до сих пор неистребимых. Но это отдельный разговор, который рыбаки ведут с властями долго и упорно», – добавил Александр Ефремов.

Masdar, энергетическая компания из ОАЭ, приобрела долю в 35% морском проекте по ветроэнергетике стоимостью GB£1.5 млрд (US$2.5 млрд.) в Северном море у берегов Англии. Компания заявила об этом в среду. Участие в этом проекте по строительству ветряной электростанции мощностью 402 МВт значительно расширит присутствие эмиратской энергетической компании в Великобритании.

Компания Masdar купила долю стоимостью GB£525 млн. (US$860 млн.) в проекте у норвежской компании Statoil, которая сохранит управление электростанцией, и у которой останется доля в 35%.

Оставшиеся 30% проекта принадлежат норвежской компании Statkraft, работающей в области возобновляемой энергии.

Планируется, что строительство станции у берегов графства Норфолк начнется в 2016 году, полностью она будет введена в эксплуатацию в конце 2017 года. Вырабатываемой энергии хватит для обеспечения электричеством приблизительно 410 тыс. британских автохозяйств.

Этот проект является второй крупной инвестицией компании Masdar на британском рынке ветряной электроэнергии. Компания также владеет 20% долей ветряной электростанции London Array мощностью 630 МВт, которая является самой большой ветряной электростанцией в мире, расположенной в открытом море.

Палестинский премьер-министр Рами Хамдалла заявил во вторник, 23 сентября, что он попросил 3,8 млрд долларов срочной помощи на восстановление сектора Газа после разрушительной 50-дневной войны с Израилем минувшим летом. Об этом пишет Associated Press.

Хамдалла сообщил, что Саудовская Аравия обещала выделить 500 млн долларов на восстановление и реконструкцию Газы.

Другие страны также заявили о своей готовности присоединиться и выделить средства на восстановление инфраструктуры разрушенной войной Газы.

Палестинский премьер-министр говорил с представителями стран, готовыми оказать помощь Газе, в Норвегии на заседании мировых лидеров Организации Объединенных Наций.

В лаборатории Университета естественных наук и технологий г. Тронхейм под руководством профессора Терье К. Лиена проходят испытания два робота «Рагнар» и «Леа», которые предназначены для управления большими швейными машинами. Именно они могут стать решением проблем норвежского производителя мебели «Екорнес». Как говорит его представитель Ула Арне Рамстад, производственные процессы, связанные со сборкой металлических каркасов и натяжкой пружин, уже давно автоматизированы, в то время как обшивка мебели представляет собой более трудоёмкую задачу, плохо подающуюся автоматизации.

В 2007 году компания «Екорнес» встала перед выбором: либо внедрять автоматизированные швейные технологические процессы, либо вынести производство за границу. В результате была предпринята попытка остаться в стране, при этом был установлен контакт с научно-исследовательским концерном «СИНТЕФ» и Университетом естественных наук и технологий г. Тронхейм, которые взялись за разработку новых технологий для мебельной отрасли и спустя восемь лет подошли вплотную к внедрению найденных технических решений на реальном производстве.

– Сейчас мы проводим сборку промышленного робота и в январе следующего года запустим его в эксплуатацию, – говорит руководитель проекта копании «Екорнес» Лейф Ярле Ауре.

«Екорнес» – не единственная компания, которая благодаря автоматизации технологических процессов сохраняет производство в Норвегии. В последние годы судостроительная верфь «Клевен» перенесла своё сварочное производство в Норвегию из таких стран, как Польша, Украина, Румыния, Россия и Эстония. Это произошло благодаря использованию роботов для сборки сварных конструкций из стали.

Завод концерна «Конгсберг Аутомотив» в Рауфоссе также автоматизировал своё производство, чтобы конкурировать на мировом рынке. Одним из его продуктов являются тормозные колодки для автомобилей «Форд», «Фольксваген», «Крайслер» и «Вольво».

сайт е24.no

За день до того, как 7 августа Россия ввела запрет на импорт норвежской рыбы, совокупная стоимость акций предприятий аквакультуры на Бирже Осло составляла 81 млрд. норв. крон (12,7 млрд. долларов США), и через день, после того как стало известно о российских мерах, она упала до 74 млрд. норв. крон (11,6 млрд. долларов США). Однако на момент закрытия биржевых торгов 24 сентября рыночная стоимость рыбоводческих компаний выросла до 84,1 млрд. норв. крон (13,2 млрд. долларов США), и таким образом превысила уровень, достигнутый до введения российских санкций.

Аналитик компании «Парето» Хеннинг Лунд объясняет такой рост котировок акций аквакультуры тем, что даже если российский запрет на импорт рыбы приведёт к временному падению выручки компаний, то в долгосрочной перспективе он мало повлияет или совсем не повлияет на их доходность.

– Падение выручки, таким образом, не должно иметь мультипликативного эффекта. Также следует отметить, что рынок всё в большей степени уверен в сохранении ограниченных возможностей роста предложения в течении достаточно длительного периода, что обеспечит производителям хорошую выручку и доходность, – говорит Лунд.

На фоне возобновившегося роста курса акций цена на искусственно выращенную сёмгу остаётся низкой и составляет 30 норв. крон за кг (4,7 доллара США). Однако брокер рыбной биржи «ФишПул» Пиотр Вингорд считает, что дальше она падать не будет и в последующие три месяца может вырасти до 40 норв. крон за кг (6,3 доллара США). По его мнению, даже если цены на сёмгу достигли дна, они всё равно выше, чем в прошлом году, несмотря на введённые Россией санкции.

газета «Финансависен»

Первые электромобили концерна «Фольксваген» поступили в Норвегию в прошлом году. Это была модель «Е-Ап!». В начале прошедшего лета на норвежский рынок вышла модель «Е-Гольф».

Фактически поставки из Германии в Норвегию имеют такие масштабы, что норвежские номера получают 80 % производимых «Фольксвагеном» электромобилей.

По данным статистики отраслевого издания автопроизводителей «АИД ньюслеттер», которые были опубликованы в августе, на Норвегию в 2014 году приходится 35 % западноевропейского рынка электромобилей, в то время как из 8 363 553 обычных легковых автомобилей, проданных в странах Западной Европы за 8 месяцев 2014 года, норвежская доля составляет 1,1 %.

Журнал «Капитал» на этой неделе представил обновлённый список 400 самых богатых людей Норвегии. Возглавляет его, как и в прошлом году, Йон Фредриксен, за ним следуют Одд Рейтан и Улав Тон.

Из 400 перечисленных в списке лиц 222 человека являются миллиардерами – это на 22 человека больше, чем в прошлом году. Совокупное состояние всех участников рейтинга составляет 943 млрд. норв. крон (148 млрд. долларов США).

В десятку богатейших норвежцев вошли:

1. Йон Фредриксен (70 лет, «Сидрилл», «Фронтлайн», «Марин Харвест») – 102,0 млрд. норв. крон (16,04 млрд. долларов США);

2. Одд Рейтан (63 года, «Рейтангруппен АС») – 31,0 млрд. норв. крон (4,9 млрд. долларов США);

3. Улав Тон (91 год, «Улав Тон Груп») – 29,2 млрд. норв. крон (4,6 млрд. долларов США);

4. Йохан Йоханнсон (47 лет, «Норгес Группен АСА») – 27,8 млрд. норв. крон (4,4 млрд. долларов США);

5. Йохан Хенрик Андерсен (53 года, «Ферд АС») – 25,5 млрд. норв. крон (4,0 млрд. долларов США);

6. Стейн Эрик Хаген (58 лет, «Каника АС») – 16,3 млрд. норв. крон (2,96 млрд. долларов США);

7. Арне Вильхельмсен (85 лет, «А.Вильхельмсен АС») – 15,825 млрд. норв. крон (2,5 млрд. долларов США);

8. Хель Инге Рёкке (55 лет, «Акер АСА») – 14,225 млрд. норв. крон (2,2 млрд. долларов США);

9. Уле Андреас Халворсен (53 года, «Викинг Глобал Инвесторс») – 13,55 млрд. норв. крон (2,1 млрд. долларов США);

10. Пеер Анкер Стордален (51 год, «Чойс Хотелс Скандинавия АС») – 11,3 млрд. норв. крон (1,8 млрд. долларов США).

Оценка основывается на реальной стоимости активов, принадлежащих указанным лицам, включая акции, недвижимость, суда, леса и др. инвестиции.

журнал «Капитал»

Шведская компания Stena Line, одна из крупнейших судоходных компаний мира, объявила о крупном сокращении штатов, сообщает P4 Väst, локальное отделение Шведского радио.

800 из 6000 сотрудников компании рискуют потерять работу. Stena Line осуществляет пассажирские и грузовые перевозки в Ирландии, Великобритании, Голландии, Норвегии, Дании, Германии, Польше и в самой Швеции. Какие города и страны будут затронуты сокращением числа сотрудников пароходства, пока не сообщается. Осуществление пакета мер по стабилизации финансового положения Stena Line начнется в 2015 году.

Рыба вернулась на старые рельсы

В рамках круглого стола представители органов власти, науки, рыбного бизнеса и транспортных компаний обсудили, что же мешает дальневосточной рыбе добраться до потребителя и как с этим бороться.

Перспективы увеличения объемов поставки водных биоресурсов на внутренний рынок стали главной темой круглого стола, прошедшего 24 сентября в пресс-центре издательского дома «Гудок». Открывая дискуссию, заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов в очередной раз предложил не раздувать искусственный ажиотаж вокруг ситуации с эмбарго на поставки норвежской семги. «Поставщики норвежской семги смогли за последние несколько лет приучить население к определенному виду рыбы», – признал он, однако остальные товарные группы введение санкций затронуло в гораздо меньшей степени.

Реальные обоснования для роста цен есть только в секторе атлантического лосося, который теперь доставляется не из Норвегии, а из Чили и с Фарерских островов, полагают в Росрыболовстве. «Кризиса с рыбой мы не наблюдаем, но есть очень распиаренная тема – это нехватка норвежской рыбы. По семге есть дефицит, но благодаря повышенному вниманию он тянет за собой цены и на остальную рыбную продукцию. С точки зрения экономики рост цен не обоснован», – заявил замглавы рыбного ведомства.

По словам Василия Соколова, называть неудачной нынешнюю путину, в ходе которой освоено уже 312 тыс. тонн тихоокеанских лососей, по меньшей мере некорректно. «Поэтому мы считаем, что путина хорошая. Она не совсем удовлетворительная по горбуше, зато по кете выловы впервые сравнялись с горбушей. В результате цены тоже не сильно отличаются, а потребительские качества кеты выше. Единственное, что не удовлетворяет, это ситуация последних двух недель с подвижным составом во Владивостоке», – сообщил он.

«Когда мы говорим о норвежской семге, то говорим преимущественно о столице – это только Москва. В Сибири едят хорошую дикую российскую рыбу, вся красная рыба, которая у нас вылавливается, съедается. Другое дело – давайте просто просчитаем расстояние. Опыта перевозки рыбы на несколько тысяч километров нет практически ни у одной страны, кроме США в определенных объемах. Сколько стоит и как просто привезти ее из Норвегии в Москву и сколько стоит и как сложно привезти ее из Владивостока – мне кажется, это вещи просто несравнимые», – отметил член Общественного совета при Росрыболовстве, председатель совета директоров медиахолдинга «Фишньюс» Эдуард Климов.

Преодолеть несколько тысяч километров, разделяющих тихоокеанское побережье и центральные регионы страны, – сама по себе задача непростая. Но на этом пути встречается немало камней преткновения явно искусственного происхождения. В числе наиболее крупных из них были названы стоимость транспортировки рыбы по Транссибу, старение парка вагонов-рефрижераторов, техническая отсталость портовой инфраструктуры в узловом пункте выгрузки уловов Владивостоке.

Рыбные порты в столице Приморья и Находке давно утратили свою специализацию, переключившись на более выгодные грузы, обратила внимание эксперт НП СРО «Деловой союз оценщиков» Марина Макеева. Мы имеем дело с комплексной проблемой, считает она, поскольку целый ряд нерешенных вопросов юридического характера препятствует модернизации причалов и развитию прилегающих к ним территорий. В собственности государства по сути остались только причальные стенки, все остальное – в руках частных компаний, которые не специализируются на рыбных грузах. Добавляют проблем устаревшие подъездные пути и погрузочное оборудование в рыбных терминалах, а также их крайне неудобное расположение с точки зрения логистики.

Нельзя забывать и об административных барьерах, связанных с оформлением рыбной продукции. По словам гендиректора Южно-Курильского рыбокомбината Константина Коробкова, ситуация не меняется, при работе на внутренний рынок рыбодобывающие компании по-прежнему несут временные и финансовые потери в результате действий контролирующих органов.

«Одним из органов, которые проверяют законность происхождения продукции, является Россельхознадзор. Сейчас у меня два транспорта отправляются на Владивосток, оформляются они уже в течение четырех дней. Самое интересное, что когда эти суда прибудут во Владивосток, они будут оформляться той же структурой Россельхознадзора, и если будут какие-то вопросы в части несоответствия в тех же самых документах, нам будет предписана выгрузка на холодильник, для того чтобы провести более углубленные исследования рыбопродукции. Здесь мы получаем незапланированную работу холодильника, который загружен на 95-98%, и простой подвижного состава, который покупатель заказал, для того чтобы сработать «борт – вагон». В результате все ранее озвученные проблемы как минимум удваиваются», – привел пример руководитель предприятия.

Для сравнения: на экспорт рыбные грузы в соответствии с постановлением Правительства № 184 оформляются за три часа. «Наверное, потому что Россельхознадзор не участвует в этой процедуре», – невесело пошутил Константин Коробков.

Как сообщает корреспондент Fishnews, представители железной дороги проблем с доставкой рыбных грузов не видят и, напротив, недовольны слабым спросом на свои услуги. «Собственники подвижного состава несут колоссальные потери, потому что на сегодняшний день простаивает более 300 вагонов, которые не предъявляются к перевозке грузоотправителями», – пожаловался первый заместитель генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД» Сергей Колесников, назвав сообщения о нехватке подвижного состава голословными.

По словам руководителя центра, за восемь месяцев текущего года наблюдается положительная динамика перевозок рыбы в западном направлении. «На протяжении последних лет мы создали новый транспортный продукт ускоренной доставки – у нас разработан специальный график, в соответствии с которым мы доставляем рыбопродукцию практически со скоростью пассажирского поезда. С начала года мы перевезли 42 ускоренных рефрижераторных поезда – это порядка 80 тыс. тонн. Объем увеличился к аналогичному периоду прошлого года в три раза, к 2012 г. – в семь раз», – зачитал он цифры, уже озвученные в ходе недавнего конгресса рыбаков во Владивостоке.

Замглавы ЦФТО РЖД добавил, что «в конечной цене продукта – рыбы, которая на прилавках, – железнодорожный тариф составляет не более 5%, поэтому говорить о некоем влиянии на конечную цену нельзя». «Железнодорожная составляющая при транспортировке красной рыбы не слишком крупная при стоимости 120 рублей за килограмм, – согласился Эдуард Климов. – Но если мы посмотрим на предстоящую сельдь, которая будет стоить до 20 рублей, то транспортная составляющая в 11 рублей - это уже 50%».

В ответ на замечание Сергей Колесников сослался на предписания регулятора – Федеральной службы по тарифам, которая определяет единую номенклатуру для рыбной продукции. «Мы используем тот тариф, который установлен государством», – оправдался представитель РЖД, еще раз повторив, что «крайне низкая доля в конечной цене не является определяющей при покупке или продаже рыбы».

«Мы два дня назад встречались с «Рефсервисом», они признали, что проблема с подвижным составом есть, и сказали, что устранят ее в течение двух недель», – уточнил Василий Соколов. В свою очередь руководство «Рефсервиса» не согласилось с завышенностью тарифов, оценив их как рыночные, и сосредоточилось на настойчивом продвижении ускоренной доставки.

«Ускоренные поезда пользуются значительным спросом. При использовании вагонов-термосов до Екатеринбурга поезд идет меньше 6 суток. Это позволяет снизить вагонную составляющую и возить более мелкими партиями – не по 200 тонн, а по 60 тонн», – расписывал преимущества директор по маркетингу и развитию ОАО «Рефсервис» Олег Богомолов.

Однако у других транспортных компаний к ускоренному продукту немало претензий. «Посмотрите, какого качества рыба на прилавке. В большей степени она окислена, с желтым налетом, с наледью. Никто не задавался вопросом, почему это происходит? А происходит по той причине, что не соблюдается холодоцепочка от производителя до конечного потребителя, – заявил директор группы компаний «Агентство рефперевозки» Ильдус Халиков. – О каком качестве можно говорить, когда РЖД 19 сентября выпускает телеграмму для перевозки рыбы в вагоне-термосе со сроком доставки 10-11 суток?»

По мнению специалистов, проблема заключается в том, что в отличие от рефрижераторного вагона вагон-термос не может долго поддерживать заданный температурный режим, а потому больше пригоден для использования в холодное время года. Летом и осенью – а именно на эти сезоны приходится пик перевозок рыбы с Дальнего Востока – замороженная рыбная продукция в вагоне-термосе ежедневно теряет как минимум градус. Если учесть, что на формирование такого состава уходит до 10 дней, к концу маршрута рыба рискует доехать до покупателя в некондиционном виде.

По информации президента Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Александра Фомина, в Новосибирске только за последний месяц за нарушение температурного режима арестованы две крупные партии мороженой рыбы – 58 тонн горбуши, нерки, палтуса и 350 тонн минтая. В обоих случаях рыбопродукция поступила по железной дороге в вагоне-термосе из Приморского края. Вместо нормативных минус 18 градусов температура в толще блоков рыбы составляла от минус 5 до минус 10 градусов.

Олег Богомолов предположил, что возможно нарушение температурного режима имело место еще до погрузки в вагон. Так это или нет, неизвестно, однако очевидно, что проблему круглогодичной доставки рыбы одними ускоренными поездами не решить. «Мы сразу попадаем под контроль Россельхознадзора за то, что нарушаем условия хранения продукции», – констатировал Александр Фомин.

Конкуренты «Рефсервиса» видят главную проблему в разнице стоимости перевозки килограмма рыбы с Дальнего Востока в разных типах подвижного состава. В РЖД с такой позицией не согласны, по мнению Сергея Колесникова, прейскурант выровнен, тарифная политика советует потребностям рынка и необходимости обращаться в ФСТ нет.

Перевозка в рефрижераторном контейнере обходится дороже, чем в рефсекции, поскольку при формально близких тарифах в вагон фактически загружается гораздо больше продукции, чем рассчитано по весовым нормам. Унификация тарифов только декларируется, дайте справедливые равные условия и ситуация на рынке изменится, считают в ГК «Агентство рефперевозки». «Нужно убрать классность грузов, которая сегодня есть на контейнерные перевозки», – добавила заместитель директора московского филиала ООО «Дальрефтранс» Лариса Эльянова.

Однако в отношении возможного субсидирования перевозок рыбопродукции с Дальнего Востока перевозчики на удивление единодушны. «Не нужны дотации для рыбы, рынок все поглотит», – заявил Ильдус Халиков. «Ничего не надо делать, рынок сам все урегулирует, эта ситуация каждый год повторяется», – отметил директор по маркетингу и развитию ОАО «Рефсервис», а Сергей Колесников недоумевал, как рассчитывать дотации, если в одном вагоне может перевозиться не только сельдь, но и другие виды рыбы.

Подводя итоги круглого стола, Василий Соколов обратил внимание, что транспортный коллапс в дальневосточных портах в летне-осенний период повторяется практически ежегодно начиная с 2009 г. «Сейчас ситуация отчасти выравнивается за счет появления холодильных мощностей в регионах. Рыбодобывающий бизнес стал более устойчив, он не стремится немедленно сбыть продукцию. На данный момент 130 тыс. тонн лосося находится по регионам, не вывезено с Камчатки, с Сахалина, с Магадана, с Хабаровска. Рыбаки понимают, что во Владивостоке сейчас все забито, и ждут октября-ноября», – отметил он.

Чиновник также попросил воздержаться от спекуляций и необоснованных заявлений о грядущем дефиците рыбной продукции в связи с эмбарго, неудачной путиной или массовым экспортом. «Рыбы в стране хватает. К сожалению, был раздут спрос на один-два вида, импорт которых ограничен, только по ним и был ажиотаж. С другой стороны это открывает большие перспективы для российской аквакультуры», – резюмировал замглавы Росрыболовства.

Специалисты Норвежского комитета по рыбе подготавливают почву для поставок рыбопродукции на индийский рынок.

Вначале экспортеры планируют сосредоточиться на самых крупных городах – Нью-Дели и Мумбае.

Между Норвегией и Индией не заключено соглашение о свободной торговле, однако есть все возможности сделать это в перспективе. Представители норвежской рыбной отрасли уже начинают готовить почву для будущей экспансии на индийский рынок.

Как сообщает корреспондент Fishnews, с 24 по 31 октября Норвежский комитет по рыбе проведет семинары и приемы в Нью-Дели и Мумбае. Цель этих мероприятий – рассказать норвежским поставщикам об открывающихся возможностях и познакомить потенциальных индийских покупателей с рыбопродукцией из Норвегии.

Очевидное преимущество нового направления экспорта заключается, прежде всего, в том, что Индия – вторая страна в мире по численности населения. Также существует еще один немаловажный момент: многие индийцы – вегетарианцы, употребляющие, тем не менее, в пищу рыбу и морепродукты. Поэтому Норвегия старается как можно быстрее закрепиться на этом важном развивающемся рынке.

Иностранных ретейлеров раньше не пускали в индийскую торговлю, однако норвежцы надеются получить соответствующее разрешение. Вначале они намерены сосредоточить внимание на двух самых густонаселенных городах страны с высоким уровнем жизни – Нью-Дели и Мумбае.

Неотъемлемой частью стратегии по продвижению норвежской рыбопродукции НКР считает предварительный анализ рынка, обучение экспортеров особенностям индийской культуры, получение ими необходимого опыта работы в этой стране.

Саудовские инвесторы и эксперты, специализирующиеся на плодоовощном рынке, сообщают о повышении средней стоимости контрактов, которые саудовские инвесторы заключают с фермерами из европейских стран, на фоне заметного (на 20%) снижения цен на европейскую продукцию после ввода в действие российского запрета на импорт овощей и фруктов из Европы и Америки.

В интервью газете «аль-Яум» один из инвесторов рассказал, что объем потребления на саудовском рынке европейских фруктов после объявления Россией запрета вырос более чем на 50 тыс. тонн, что в стоимостном эквиваленте составляет более SAR0,5 млрд. Ожидается, что потребление плодоовощной продукции в КСА в ближайшее время возрастет еще больше.

Сайфулла Шарбатли, член комитета Торгово-промышленной палаты Джидды и крупный инвестор на местном рынке, подтвердил, что уровень потребления фруктов и овощей из стран Европы и Америки в ближайшее время вырастет не менее чем в 2 раза, благодаря снижению цен на 20% как следствие введенного Россией запрета.

После российского эмбарго, говорит Шарбатли, совершенно естественно, что цены на большинство фруктов и овощей из Европы падают. И это в значительной степени способствовало тому, что доля продуктов европейского происхождения на местном рынке существенно возросла, и в ближайшее время увеличится еще больше.

Расходы саудовских инвесторов на приобретение европейской продукции существенно увеличились: на приобретение более 50 тыс. тонн было потрачено более SAR0,5 млрд. Европейские фермеры теперь вынуждены экспортировать свою продукцию в больших количествах и по более низким ценам. При этом цены на местном рынке будут оставаться стабильными: никаких скачков или резких перемен в ближайшее время не ожидается.

С начала августа текущего года Россия запретила импорт продовольствия и сельскохозяйственной продукции из стран Евросоюза, США, Норвегии, Канады и Австралии в ответ на санкции, введенные западными странами по отношению к России из-за кризиса на Украине. По данным Европейской комиссии, этот запрет может стоить экспорту из стран ЕС €5 млрд. (US$6,5 млрд.).

Министры сельского хозяйства ЕС на состоявшейся недавно встрече рассмотрели возможность выплаты финансовой компенсации фермерам, наиболее пострадавших от запрета. Один из примеров привел министр сельского хозяйства Франции Стефан Ле Фил, заявивший, что введенный Россией запрет закрывает дорогу польским яблокам, экспорт которых в Россию составлял 700 тыс. тонн.

Согласно докладу, выпущенному голландским Банком «ING», запрет России на импорт фруктов и овощей из стран Евросоюза может стоить ЕС €6,7 млрд.

Российское информационное агентство «Новости» со ссылкой на экономиста в банке «ING» Рауля Лоранжа, сообщило, что «потенциальное воздействие запрета на импорт в Россию сельскохозяйственной продукции не ограничивается исключительно потерей скоропортящихся фруктов и овощей, оно несет в себе и дополнительные расходы - потерю 130 тыс. рабочих мест». По мнению банковского аналитика, в денежном выражении наибольшие потери понесет Германия - около €1,3 млрд. С точки зрения потери рабочих мест, наиболее пострадавшей страной окажется Польша, которая лишится около 23 тыс. рабочих мест. В целом, пострадают и все страны Балтии: Литва может потерять 0,4% своего ВВП, Эстония - 0,35% и Латвия - 0,2%.

Справками никого не накормишь

Георгий КАРЛОВ, Депутат Государственной Думы РФ

Введение ограничений на ввоз в Россию рыбной продукции из ряда зарубежных стран, совпавшее с неудачной лососевой путиной на Дальнем Востоке, обострило хронические болезни рыбохозяйственного комплекса в виде недофинансирования отраслевой науки, невыполнения поручений Президента и Правительства по повышению эффективности отрасли, перегруженности административными барьерами. Чем вызвано стойкое нежелание надзорных ведомств снять с рыбы хотя бы часть этого груза? Почему пробелы в нормативно-правовом фундаменте отрасли не закрываются годами? И стоит ли рыбакам надеяться на защиту своих интересов под крылом Минсельхоза? Об этом в интервью Fishnews рассказал депутат Государственной Думы, член комитета по природным ресурсам, природопользованию и экологии Георгий Карлов.

– Георгий Александрович, лососевая путина этого года на Дальнем Востоке выдалась не совсем удачной. Все-таки рыбалка – очень рискованный бизнес. Однако сахалинцам уже удалось выловить более 100 тыс. тонн, впереди еще осенняя кета, будем надеяться, что удастся освоить все рекомендованные объемы. Как вы оцениваете работу сахалинских рыбаков в этом сезоне?

– Рыбалка – действительно рискованный бизнес, а в ситуации, когда две трети объемов дальневосточного промысла приходится на лосося и минтай, влияние подходов горбуши к побережью приморских регионов на экономику отрасли очень велико. К сожалению, лососевая путина в этом сезоне была не столь удачной, как в прошлом и позапрошлом году. В Сахалинской области освоено свыше 80 тыс. тонн горбуши, промысел кеты продолжается и об итоговых цифрах говорить пока рано. В целом это намного меньше, чем надеялись рыбаки.

Надо признать, что научные прогнозы зачастую не совпадают с реальным выловом объемов водных биоресурсов, в частности по горбуше оправдался только весенний прогноз СахНИРО – порядка 85 тыс. тонн. Более поздние расчеты рекомендованного вылова на уровне 148 тыс. тонн оказались чересчур оптимистичными. У меня нет желания вмешиваться в процессы прогнозирования, однако весьма вероятно, что начинает сказываться эффект сокращения финансирования рыбохозяйственной науки. Конечно, оптимизировать расходы госбюджета необходимо, но убытки, которые несут предприятия в связи со снижением качества прогнозов, явно превышают плюсы от ожидаемой экономии.

Последствия недолова напрямую сказываются на экономике региона. Во-первых, мало рыбы – нет зарплаты у рыбаков. Во-вторых, нет прибыли у предприятий, которые рискуют не покрыть даже расходов на подготовку к путине. В-третьих, именно горбуша в последние годы стала основой береговой рыбопереработки, а значит пострадает и этот сегмент бизнеса. Тихоокеанские лососи обеспечивают до 90% загрузки рыбоперерабатывающих мощностей Сахалинской области, куда в период путины привлекается большое количество трудовых ресурсов – это тысячи человек. Соответственно, бюджеты прибрежных муниципальных образований недосчитаются существенной части поступлений в виде налоговых отчислений.

Компенсировать свои потери бизнес, разумеется, попытается за счет повышения цен, поскольку себестоимость продукции выросла, а ее предложение на рынке будет весьма ограниченным. К тому же в условиях ограничения импорта лососевых спрос на российскую рыбу будет увеличиваться. И наш потребитель, как ни печально, прочувствует это самым непосредственным образом. Сейчас многие ищут виноватых, обвиняя в росте цен производителей, оптовиков, ретейл, перевозчиков, кого угодно и не понимая, что основную роль в этом процессе играют не спекулянты, а объективные природные факторы.

Однако нельзя не отметить, что на слабые результаты путины повлияли не только сложности с прогнозированием подходов горбуши, но и недоработки профильного ведомства в лице Росрыболовства, а следовательно и Минсельхоза, которое, в частности, не смогло обеспечить своевременного принятия пакета подзаконных актов для реализации закона об аквакультуре. На сегодняшний день Сахалинская область занимает первое место в России по объемам искусственного разведения лососевых. По кете – до 90% изымаемой рыбы имеет «заводское» происхождении, практически весь вылов Западного Сахалина и до 40% горбуши на юго-востоке – это возврат выпущенной молоди с 38 лососевых рыбоводных заводов.

Не случайно даже в не путинный год сахалинцы смогли взять самые большие объемы лосося среди всех дальневосточников. Общая мощность наших ЛРЗ – около 800 млн. экземпляров малька, который выпускается для нагула в океан. Мы – единственный российский регион, не на словах, а на деле формирующий основу для перехода от облова диких популяций к сельскохозяйственному производству. В лососевом хозяйстве области постепенно складывается, а по кете уже преобладает над естественным воспроизводством, индустрия пастбищного рыбоводства. Развитие этого направления повлечет за собой стабильность промышленного возврата водных биоресурсов и их изъятия, создаст своего рода «подушку безопасности» для рыбаков.

Во многом для того, чтобы ослабить влияние природных факторов на отрасль, в прошлом году был принят закон «Об аквакультуре». Однако Минсельхозом до сих пор не утверждена методика определения промвозврата, как не решены и другие вопросы, связанные с изъятием объектов аквакультуры из водоемов. Вместо того чтобы совершенствовать нормативно-правовую базу, которая дает возможность нашим рыбоводным предприятиям работать более эффективно, министерство и федеральное агентство допускают, чтобы сложилась возмутительная ситуация, когда участки, ранее отведенные для ведения пастбищной или прудовой аквакультуры, согласно закону подлежат повторному распределению по конкурсу.

Как могут проводиться конкурсы, если эти участки уже распределены и люди работали на них годами, вкладывая силы и средства в строительство заводов, запуск производства? Кто будет их перераспределять? И почему до сих пор Росрыболовство не внесло в этой части изменений в закон либо не прописало в постановлении Правительства, что такие участки не подлежат новому распределению. Почему всех нужно держать в напряжении и делать вид, что ничего не происходит? Разве это можно назвать комфортными условиями для развития аквакультуры?

– Конечно, все сейчас настроены на импортозамещение. Но российской рыбе, чтобы попасть на внутренний рынок, по-прежнему приходится преодолевать излишние административные барьеры, с проблемой сокращения которых никто не может справиться, даже глава государства Владимир Путин. Сегодня рыбопромышленников контролирует свыше 30 ведомств, количество всевозможных разрешительных документов, которые они требуют, перевалило за 500. Вот и Россельхознадзор, желая закрепить достигнутые «успехи», выпустил приказ об электронных сертификатах. Причем глава Росрыболовства Илья Шестаков рассматривает это как позитивный шаг. Рыбаков слушают, но не слышат?

– Сразу хочу уточнить, что насыщение внутреннего рынка рыбной продукцией и импортозамещение – это не одно и то же. Насыщение рынка – это поставки отечественной и импортной продукции в соответствии с потребностями, предпочтениями и возможностями различных групп населения. Импортозамещение – это замена продукции, которая ввозится из-за пределов Российской Федерации, на аналогичную российского производства.

Надо принимать во внимание, что рыбопродукция различается не только по качеству, но и по ценовому сегменту. Можно сколько угодно говорить о замещении норвежской семги дальневосточной горбушей, но как вы убедите покупателей в равноценности такой замены? Товары премиум-класса (семга, тюрбо, угорь) можно заменить только не менее ценными видами. Общедоступных по цене пангасиуса и тиляпию могут вытеснить только товары одной с ними ценовой категории.

К сожалению, в либеральные 1990-е годы мы открыли свой рынок, создав массу преференций импортерам и позволив ретейлу с иностранным капиталом вытеснить отечественных товаропроизводителей из наиболее рентабельных сегментов. При этом всеми способами усложнили путь из районов промысла для российских уловов. Сегодня для оформления импортной рыбопродукции требуется на порядок меньше времени и разрешительных документов, чем для перемещения продукции отечественного рыболовства внутри страны.

Безусловно, российские рыбаки в состоянии насытить внутренний рынок разнообразной рыбной продукцией и обеспечить продовольственную безопасность страны в условиях негативного внешнего воздействия. Но для этого рыбу на берегу не должны встречать семеро с ложкой. Государственным структурам стоит сосредоточить усилия на максимальном упрощении системы перемещения рыбных грузов по территории Российской Федерации, выравнивании условий для товаров импортного и отечественного происхождения и в определенной степени ужесточении требований к качеству продукции, поступающей из-за рубежа.

Чтобы реально запустить процесс импортозамещения, нужна добрая воля всех ведомств, одних упреков рыбаков в непатриотичном поведении здесь недостаточно. Патриотичность следует проявить всем, особенно тем, кто выстраивает бумажные барьеры, а не создает продукт и кормит народ. Ведь разрешительная бумажка – это не продукт. Мы не раз говорили о возможности стимулирования рыбаков путем закупок рыбопродукции для бюджетных организаций. Вроде бы все согласны, но воз и ныне там. Минимум федеральных ведомств осуществляет закупки у наших товаропроизводителей, тем не менее рыбные блюда в меню столовых есть везде – от больниц, детских садов, школ, армии и флота до аппарата любого министерства и даже Государственной Думы.

Пока же наблюдается обратная ситуация: вместо того чтобы ослабить удавку в части перемещения водных биоресурсов внутри страны, на шею рыбаку набрасывают новую. Например, предлагают ввести электронные сертификаты, которые при этом нужно будет дублировать бумажными копиями. Стоимость услуг, куда войдут закрытые интернет-каналы, компьютеры и периферия, программное обеспечение, зарплата ветеринарных врачей, отбор проб и лабораторные исследования, ляжет на производителя, что опять-таки отразится на цене продукции.

Пролоббированный Россельхознадзором приказ не отменяет тотальных лабораторных исследований. Никто не покушается на явно коррупционную схему, когда служба по-прежнему сможет принимать результаты только своих ветеринарных лабораторий и требовать их каждый раз при перевозке рыбы из района в район, из субъекта в субъект. Ведомство декларирует благую цель – обеспечение ветеринарного благополучия. На самом деле мы получаем ужасающую картину: по статистике Роспотребнадзора каждая десятая проба рыбы и морепродуктов в стране не соответствует микробиологическим или санитарно-химическим параметрам. Но вся эта продукция была снабжена ветеринарным сертификатом, который выписал Россельхознадзор.

По сути недобросовестный производитель или продавец в нашей стране прикрыт, как щитом, ветеринарными справками и ни за что не несет ответственности. За безопасность продукции отвечает Россельхознадзор, но попробуйте взыскать с него ущерб от некачественной продукции.

Хуже всего, что введение электронных сертификатов, которое затрагивает не только рыбную, но и другие виды пищевой продукции, очевидно, поощряется, в том числе руководством Росрыболовства. В то время как их задача прямо противоположная – стоять на страже и не допускать появления новых административных барьеров. В нынешних условиях рыбакам особенно важно понимать, есть ли у них свой угол в государстве, есть у них профильное министерство, есть ли у них специалисты, которые должны создавать условия для развития отрасли или нет. Если рыбаки сами по себе, тогда возникает вопрос, с кем им работать. Непосредственно с председателем Правительства? Или возможно выходить на Президента и в очередной раз говорить о чаяниях, которые не слышат в родном агентстве?

– Вопрос многократного пересечения государственной границы рыбопромысловыми судами остается неурегулированным уже не первый год, причем это общая головная боль для предприятий разных регионов, не только Сахалинской области. Проблема касается флота, транспортирующего рыбу, работающего на приемке и переработке уловов в территориальном море, научно-исследовательских судов. Обращение рыбопромышленников по этому поводу в Генпрокуратуру выглядит обескураживающее, поскольку у отрасли вообще-то есть свое головное ведомство – Министерство сельского хозяйства, которое должно было бы за два с лишним года как-то этот вопрос урегулировать. Получается, что рыбаки остались с проблемой один на один?

– Дальневосточные рыбаки, особенно сахалинцы, неоднократно обращали внимание на необходимость либерализации многократного пересечения границы именно в части рыболовства, которое в настоящее время жестко регламентируется разрешительным порядком. Возможно, отдельные службы по какой-либо причине не готовы рассматривать или согласовывать этот вопрос, но ведь есть профильное ведомство в лице Росрыболовства, есть Минсельхоз. За два года активных дебатов на эту тему можно было хоть как-то сдвинуть вопрос с мертвой точки и попытаться внести изменения в закон или в постановление Правительства.

Очень жаль, но похоже, что нормотворчество в рыболовном законодательстве фактически отдано на аутсорсинг. При этом глава Минсельхоза Николай Федоров не отвечает за результаты деятельности рыбной отрасли, это зона ответственности руководителя Росрыболовства. Конечно, такая ситуация не располагает к шагам, направленным на улучшение чужой статистики. Принят некий план законопроектных забот, который исполняется очень по-чиновничьи, к определенным срокам, которые в связи с регулярно открывающимися, то с подачи Федеральной антимонопольной службы, то Россельхознадзора, то собственных изысканий, обстоятельствами нередко переносятся.

Поэтому на мой взгляд, рыбаки очутились в безвыходной ситуации. Обращения в Минсельхоз успехом не увенчались. Напротив, в преддверии 2018 года, то есть нового закрепления права на вылов, активизировались Пограничная служа, ФАС, Россельхознадзор и другие ведомства, которые пытаются максимально усилить свое влияние на отрасль в следующий период, исходя из своего узковедомственного понимания. Обеспечить между ними координацию, взаимодействие и отстаивание не ведомственных, а государственных интересов обязан Минсельхоз, но министерство лоббирует исключительно усиление Россельхознадзора, идя на уступки представителям других госструктур.

В нынешнем году ситуация в сфере обеспечения страны продовольствием изменилась. Может быть не все успели это осознать, продолжая отстаивать и продвигать идеи экстенсивного развития экономики, а именно к ним в конечном счете сводятся предложения ФАС, пограничников и Россельхознадзора, которые продвигают через министерство внеэкономические идеи увеличения социально-экономической отдачи от использования ВБР не за счет повышения эффективности производства, а путем дополнительных обременений.

С подачи именно этих ведомств при молчаливом попустительстве Росрыболовства Минсельхоз выстраивает нормативно-правовую базу отрасли, поддерживая необходимость увеличения объема контрольно-надзорных функций и навязываемых государственных услуг. Это касается и порядка пересечения границы, и режима прибрежного рыболовства, и ветеринарного сопровождения рыбопродукции.

Мы говорим о необходимости устранения избыточного администрирования и о формировании нормативной базы современного высокоэффективного рыболовства и рыбоводства. Соответствующие цели обозначены в майских указах Президента, Морской доктрине, стратегии развития пищевой промышленности и рыбохозяйственного комплекса. История с уже трехкратным в течение 2013–2014 годов принятием и отменой госпрограммы развития рыбной отрасли, подготовленной Минсельхозом, иллюстрирует неспешность федерального органа, как, в общем-то, и прочих структур, несмотря на имеющиеся поручения Президента по вопросам пересечения госграницы, ветсертификации и т.д. В решении этих проблем, приходится констатировать, рыбаки сегодня действительно предоставлены сами себе.

Анна ЛИМ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 24 сентября 2014 > № 1183495 Георгий Карлов

Лишь четвертая часть выловленного на Дальнем Востоке российскими рыбаками лосося поступила на внутренний рынок, большая часть улова остается в холодильниках и не попадает в Европейскую часть России. Рыбаки винят в этом РЖД, которые не могут обеспечить их подвижным составом, а РЖД заявляют о колоссальных потерях из-за простоя вагонов-рефрижераторов.

Россия на год ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. Под запрет попали говядина, свинина, птица, колбасы, рыба, овощи, фрукты, молочная продукция и ряд других продуктов. Позднее из списка были исключены товары, которые по той или иной причине России трудно заместить, среди них мальки лосося и форели.

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соловьев на круглом столе в среду сообщил, что на внутренний рынок российскими рыбаками лосося доставлено 80 тысяч тонн из выловленных 312 тысяч. Остальные почти 130 тысяч тонн лосося лежат в холодильниках.

По словам Соловьева, причины сложившейся ситуации различные — кто-то ждет лучшей конъюнктуры, а, например, во Владивостоке все холодильники заняты и вывезти улов не могут из-за нехватки подвижного состава.

Транспорт простаивает

В свою очередь первый заместитель гендиректора Центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Сергей Колесников заявил: "Когда мы говорим о якобы нехватке подвижного состава, у меня вызывает удивление. Ни одного обращения мы не имеем… Собственники подвижного состава несут колоссальные потери, потому что более 300 вагонов-рефрижераторов на сегодня простаивают, которые не предъявляются к перевозке грузоотправителями".

Он добавил, что за восемь месяцев 2014 года компания перевезла 80 тысяч тонн рыбы, а при существующих мощностях могла 1,4 миллиона тонн. "Мы используем всего 6% тех возможностей, которые заложены. Мы могли перевести 1,4 миллиона тонн груза с Дальнего Востока в европейский регион", — добавил Колесников.

Он также отметил, что в конечной цене рыбы на прилавке лишь 5% приходится на железнодорожный тариф. Он уточнил, что это усредненный показатель для всех видов рыб.

"Перевести с начала года можно 1,4 миллиона, но рыбу не везут, условно говоря, зимой и весной, и все начинают везти летом и осенью", — добавил в свою очередь Соколов.

По его словам, чтобы не создавать пробки в период путины, рыбаки построили рефрижераторы в регионах. "Сейчас большинство рыбодобывающих компаний построили себе такие холодильники на 3-5-10 тысяч тонн. Сейчас рыбодобывающий бизнес стал более устойчив", — отметил Соколов.

Глава Федеральной таможенной службы (ФТС) России Андрей Бельянинов подозревает, что в настоящее время в страну через Украину ввозятся запрещенные к импорту продовольственные товары из ЕС.

"Я разделяю ваши опасения. Могут ввозиться на территорию Российской Федерации товары и продукция, которые не являются продукцией собственно Украины. Здесь необходима координация всех ведомств, о которых я сейчас говорил в своем выступлении", — сказал Бельянинов в ходе "правительственного часа" в Госдуме.

Он добавил, что профилактикой таких случаев могут заниматься мобильные группы, создание которых предложила ФТС для противодействия реэкспорту запрещенных товаров из стран Таможенного союза (Белоруссии и Казахстана).

"Есть сомнения, вероятно небезосновательные, в подлинности документов, которые предъявляют нам перевозчики, везущие товары с Украины, и на другом участке границы, я бы назвал это Центральным федеральным округом, это начиная с Воронежской области и заканчивая Брянской", — отметил Бельянинов.

Россия в августе ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. Под запрет попали говядина, свинина, птица, колбасы, рыба, овощи, фрукты, молочная продукция и ряд других продуктов.

Ввоз персиков в Россию из Турции после введения ответных продовольственных ограничений в отношении стран Запада увеличился в 72 раза, заявил на правительственном часе в Госдуме глава ФТС Андрей Бельянинов.

"Мы отмечаем увеличение объемов ввоза яблок из Сербии в 4,5 раза, из Украины — 4,5 раза, ввоз персиков из Македонии — в 1,8 раза, персики из Сербии — 3,8 раза, персики из Турции — 72 раза", — сказал Бельянинов.

"Резко повысилась урожайность в этих странах персиков и яблок", — заключил он.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. В конце июля ЕС и США от точечных санкций против отдельных физлиц и компаний перешли к мерам против целых секторов российской экономики. В ответ Россия ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции: США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. Под запрет попали говядина, свинина, птица, колбасы, рыба, овощи, фрукты, молочная продукция и ряд других продуктов.

Барак Обама является одним из самых "воинственных" президентов США за многие годы: он одобрил участие армии США в военных действиях на территории семи стран, сообщает журналист CNN Питер Берген.

"Как оказалось, Обама является одним из самых агрессивных в военном плане президентов за многие десятилетия. Он санкционировал военные действия в семи мусульманских странах: Афганистане, Ираке, Ливии, Пакистане, Сомали, Йемене и вот теперь в Сирии", — пишет журналист.

Журналист напомнил, что речь Обамы в Каире в 2009 году, в которой он заявил о перезагрузке отношений между США и мусульманскими странами, а также получение им Нобелевской премии мира многими были восприняты как доказательство того, что нынешний американский президент придерживается антивоенной политики.

Однако бомбардировка Сирии, пишет Берген, оказалась первым случаем со времен Второй мировой войны, когда США начали полномасштабные военные действия, не получив официального одобрения со стороны ООН, НАТО, Лиги арабских государств, Конгресса США.

Также Берген привел пример, связанный с атаками беспилотников. По его данным, при Буше-младшем было совершено 48 таких атак в Пакистане и только одна в Йемене, при Обаме — 328 и 99 атак соответственно.

Некоторые, вероятно, воспринимают Обаму как сторонника политики мирного урегулирования, но факты показывают, что на самом деле все совсем наоборот, делает выводы Берген.