Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Под нажимом промышленного лобби правительство ФРГ отказалось от планов отменить налоговые льготы для особенно энергоемких предприятий. Такая мера была частью масштабной программы оздоровления немецкого госбюджета.

В качестве компенсации, однако, решено поэтапно повысить табачные акцизы. За счет такой меры правительство ФРГ рассчитывает получить с курильщиков дополнительно 200 млн. евро в будущекуб.м.D году, 500 млн. – в 2012, 700 млн. – в 2013 и 800 млн. в 2014г.

Кривая Лаффера

В начале 1970гг. американский экономист Артур Лаффер нарисовал на салфетке в одном из вашингтонских ресторанов примитивную диаграмму, чтобы проиллюстрировать своим собеседникам тезис о нелинейной зависимости между ставками налогообложения и налоговыми поступлениями. Рисунок стал с тех пор называться «Кривой Лаффера» и принес его автору всемирную известность.

Суть тезиса американского экономиста заключается в том, что нельзя до бесконечности повышать ставки налогообложения, добиваясь увеличения поступлений в бюджет. В какой-то момент, достигнув апогея, кривая налоговых поступлений надламывается и начинает скользить вниз – к нулю.

«Кривая Лаффера» полностью применима к истории повышения табачного акциза в ФРГ в середине текущего десятилетия. Ощутимыми скачками его поднимали пять раз за три года. В итоге, однако, соответствующая статья доходов в госбюджете даже немного похудела – с 14,1 млрд. в 2003г. до ожидаемых 13,3 млрд. в 2010. Одни назло правительству вовсе бросили курить, другие перешли на самокрутки, третьи – на контрабандный товар, которого в Германии более чем достаточно.

Курить в обход бюджета

Примерно каждая пятая сигарета выкуривается в ФРГ в обход бюджета. В Берлине доля контрабандного курева достигает половины на табачном рынке, в Рурской области – трети.

Главная причина расцвета черного рынка заключается в резком дисбалансе цен. В немецком табачном киоске пачка Marlboro (19 штук) стоит 4 евро 70 центов, в соседних Польше и Чехии – в два раза дешевле. Так что для жителей приграничных регионов, к числу которых вполне можно отнести и Берлин (80 км. до ближайшего базара на территории Польши) окупается поездка даже за несколькими разрешенными к провозу через границу блоками.

По шенгенским правилам, кстати, из Польши в Германию теперь можно ввозить не по одному блоку на взрослого, а по четыре. Съездил вдвоем с некурящей женой – и на полгода обеспечен сигаретами, причем на совершенно легальных основаниях. А менее законопослушным и в Польшу ездить не надо: контрабандное курево, например, Jin Ling из Калининграда по два евро за пачку, можно купить в берлинской подземке, а постоянным клиентам сигаретная мафия доставляет товар прямо на докуб.м.D.

Плавное подорожание

Представители немецкой табачной промышленности считают, что основная причина взрывообразного роста спроса на контрабандные сигареты – более чем в два раза в текущем десятилетии – это резкое повышение табачного акциза в Германии с соответствующим увеличением цен.

Правительство Ангелы Меркель (Angela Merkel) учло негативный опыт и, чтобы избежать эффекта «кривой Лаффера», решило постепенно приучать курильщиков к более высоким ценам. Каждый год табачный акциз будет повышаться на 4-8% с пачки. Курительный табак будет дорожать быстрее – на 12-14 центов с 40-граммовой упаковки. Тем самым, считают правительственные эксперты, переход на самокрутки станет не столь привлекательным с финансовой точки зрения.

По некоторым сведениям, такую модель плавного и дифференцированного повышения табачного акциза предложила сама немецкая табачная индустрия, чтобы под сурдинку повысить собственные отпускные цены на сигареты, производство и продажа которых выгоднее, чем курительного табака. Автор: Никита Жолквер, Берлин. Редактор: Глеб Гаврик

Российские авиакомпании с 31 окт. тек.г. переходят на зимнее расписание полетов, которое будет действовать до 26 марта 2011г. Крупнейшие перевозчики значительно расширят географию полетов.

Зимняя программа «Аэрофлота»

Пресс-служба крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» сообщила, что компания в рамках реализации зимней программы планирует осуществлять полеты в 48 стран мира, в т.ч. в пять стран СНГ – Азербайджан, Армению, Киргизию, на Украину и в Узбекистан.

Собственные рейсы будут выполняться в 101 пункт, из них 68 за рубежом, в т.ч. 40 пунктов Европы, пять – Америки, четыре – Африки, шесть – Ближнего и Среднего Востока, 13 – Азии.

Внутренние рейсы – 27 пунктов России – охватывают наиболее востребованные направления: Анапа, Астрахань, Геленджик, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск. Сеть полетов в страны СНГ включает шесть пунктов – Баку, Бишкек, Ереван, Киев, Симферополь, Ташкент.

Для удобства пассажиров будет увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям: Анталья (с пяти до семи рейсов в неделю), Варшава (с 11 до 14), Дрезден (с двух до трех), Дубай (с 14 до 16), Женева (с семи до 14), Зальцбург (с двух до шести рейсов в неделю), Мадрид (с пяти до семи), Мюнхен (с 14 до 16), Пекин (с 11 до 14), Стамбул (с 14 до 21), Ханой (с трех до четырех), Хургада (с пяти до восьми), Шарм-эш-Шейх (с пяти до шести), Бишкек (с семи до десяти), Ереван (с 18 до 21), Астрахань (с семи до 14), Владивосток (с десяти до 12), Волгоград (с семи до 14), Екатеринбург (с 21 до 35), Краснодар (с 14 до 28), Новосибирск (с 14 до 21), Омск (с семи до 14), Пермь (с семи до 14), Самара (с 14 до 21), Санкт-Петербург (с 84 до 91), Сочи (с 14 до 21), Уфа (с семи до 14 рейсов в неделю).

Продолжится выполнение рейсов по новым направлениям, открытым в летний период: Тель-Авив – пять рейсов в неделю, Казань и Геленджик – по семь рейсов в неделю.

«Аэрофлот» – это сетевая авиакомпания мирового уровня, которая специализируется на регулярных перевозках. Мы будем и впредь придерживаться бизнес-модели магистрального перевозчика», – сказал гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, слова которого приводятся в сообщении.

Пресс-служба «Аэрофлота» также сообщила, что в зимнем сезоне планируется открытие регулярных полетов по новым направлениям: Денпасар (Бали) – один рейс в десять дней, Пунта-Кана (Доминиканская республика) и Мале (Мальдивы) – до двух рейсов в неделю, Пхукет (Тайланд) – до трех, а Гоа (Индия) – до четырех рейсов в неделю.

В зимний период 2010-11гг. «Аэрофлот» планирует выполнение регулярных грузовых рейсов в семь аэропортов мира: Хан, Хельсинки, Нарита, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул.

По 79 направлениям будут выполняться рейсы совместной эксплуатации (код-шеринг) с другими авиакомпаниями (49 пунктов за рубежом и 30 пунктов по России).

Членство «Аэрофлота» в международном альянсе Sky Team позволяет пассажирам воспользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров, отмечается в пресс-релизе.

«Трансаэро» начнет летать в Нью-Йорк, Майами и Рио

Пресс-служба «Трансаэро», второй по объемам пассажирских перевозок российской авиакомпании, сообщила, что ее зимняя программа будет включать в себя 100 направлений полетов, в т.ч. 18 новых маршрутов, начало выполнения прямых рейсов из РФ в США и обратно, начало полетов в Бразилию.

«Две трети новых маршрутов приходятся на российские регионы. Шесть маршрутов будет открыто из Москвы, шесть из Санкт-Петербурга, а также по одному маршруту из Владивостока, Казани, Красноярска, Самары, Уфы и Хабаровска», – говорится в сообщении.

Парк авиакомпании, который на сегодняшний день состоит из 56 самолетов, продолжит пополняться, в первую очередь за счет дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов Boeing-777 и Boeing-747-400.

Главным событием зимней программы станет начало полетов из Москвы в Нью-Йорк и Майами, отмечается в пресс-релизе.

Рейсы в Нью-Йорк начиная с 29 окт. выполняются три раза в неделю, в Майами – два раза в неделю начиная с 27 окт. «Рейсы в Нью-Йорк будут выполняться на самолетах Boeing-747-400, а в Майами на самолетах Boeing-777. Пассажирам «Трансаэро» на рейсах в США предлагается три класса обслуживания: бизнес, премиальный экономический и туристический», – отмечается в сообщении.

Кроме того, «Трансаэро» в 2011г. впервые в своей истории начнет выполнять регулярные прямые беспосадочные рейсы по маршруту Москва – Рио-де-Жанейро.

«Старт полетной программы запланирован на начало янв. Рейсы будут выполняться с частотой один раз в неделю из московского аэропорта Домодедово на воздушных судах Boeing-747-400. Благодаря высокой скорости самолетов Boeing-747-400, перелет из Москвы в Рио-де-Жанейро займет всего 12 с половиной часов», – говорится в пресс-релизе.

Продолжится и развитие сети внутрироссийских и международных маршрутов «Трансаэро» из Санкт-Петербурга. В частности, в зимнем сезоне 2010-2011 впервые станут выполняться регулярные рейсы из северной столицы России в Екатеринбург, Омск, Самару, Уфу, Варадеро (Испания) и Зальцбург (Австрия).

«Еще одной новинкой наступающего сезона станет обширная региональная программа полетов «Трансаэро» в Бангкок (Таиланд) из городов Владивосток, Казань, Красноярск, Самара, Уфа и Хабаровск. Помимо этого традиционные рейсы в Таиланд будут выполняться из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

На маршруте Москва – Берлин – Москва будут введены дополнительные вечерние рейсы, которые обеспечат пассажирам самый поздний вылет в Россию.

Кроме того, в нынешнем зимнем сезоне «Трансаэро» возобновляет полеты по маршруту Москва – Маврикий.

Что предложат пассажирам S7 Aiplines и «Ютэйр»

Пресс-служба S7 Airlines, крупнейшего российского авиаперевозчика по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях по итогам 2009г., сообщила, что в наступающем зимнем сезоне компания открывает ряд новых рейсов, а также увеличивает периодичность полетов на уже существующих маршрутах. Всего в зимний период 2010-11гг. S7 Airlines будет осуществлять регулярные рейсы по 112 направлениям в 23 страны мира.

В новом сезоне S7 Airlines увеличивает количество рейсов на популярных направлениях внутри России из московского аэропорта Домодедово, сообщила пресс-служба.

«До шести рейсов в день увеличивается частота полетов из Москвы в Санкт-Петербург, до четырех рейсов в день – в Ростов-на-Дону, до трех раз в день – в Сочи и Екатеринбург, до двух рейсов в день – в Калининград. Рейс Москва – Новосибирск – Чита будет выполняться три раза в неделю», – говорится в сообщении.

Также в зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейсов в Европу, которые раньше осуществлялись только летом: из Москвы в Аликанте (Испания), Римини (Италия) и Бургас (Болгария). Быстро набравший популярность рейс S7 Airlines Москва – Мадрид с нояб. тек.г. будет выполняться три раза в неделю, отмечается в пресс-релизе.

Авиакомпания возобновляет традиционные для зимнего сезона рейсы на популярные горнолыжные курорты из Москвы в Инсбрук (Австрия) и Шамбери (Франция). Также c дек. рейс Москва – Мюнхен (Германия) станет ежедневным.

«S7 Airlines продолжает развивать маршрутную сеть в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, открывая новые рейсы из Владивостока в Пекин, а также из Иркутска и Владивостока на тропический курорт о-ва Хайнань – г.Санью (Китай). Также авиакомпания увеличивает до двух раз в неделю частоту полетов из Красноярска в Пекин и из Иркутска в Бангкок», – говорится в сообщении.

В зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейса из Хабаровска в Бангкок, который был открыт 3 окт. тек.г.

Кроме того, авиакомпания расширяет программу полетов из Новосибирского аэропорта Толмачево.

«В период действия зимнего расписания полетов S7 Airlines увеличивает количество рейсов по маршруту Новосибирск – Бангкок (до трех раз в неделю), Новосибирск – Пекин (до четырех раз в неделю) и Новосибирск – Дубай (до двух раз в неделю), Новосибирск – Бишкек (до двух раз в неделю), Новосибирск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский (до трех раз в неделю)», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

С 15 нояб. тек.г. S7 Airlines станет полноправным членом глобального авиационного альянса oneworld. Авиакомпании oneworld базируются на всех континентах и выполняют полеты в 141 страну мира по более 800 направлениям.

Пресс-служба авиакомпании «ЮТэйр», замыкающей четверку крупнейших российских авиакомпаний, сообщила, что в рамках осенне-зимнего расписания планирует расширить свою маршрутную сеть более чем на 30 городов.

«Среди планируемых к запуску – регулярные рейсы из Москвы в Ганновер, Таллин, Владикавказ, Норильск, из Нижнекамска в Мюнхен и Санкт-Петербург, из Ростова-на-Дону и Краснодара в Ереван, Гюмри, Худжанд, из Красноярска в Тяньцзинь и Худжанд, из Уфы в Прагу и Мюнхен, из Иркутска в Ербогачен, Улан-Удэ. Рейс из Москвы во Владикавказ будет открыт уже 8 нояб.», – говорится в сообщении.

Ведущие европейские исследовательские организации и IBM объединят усилия для решения проблемы сохранения электроэнергии

Федеральная политехническая школа Лозанны и корпорация IBM объявили о реализации важной исследовательской инициативы, в рамках которой ведущие европейские исследовательские организации объединят свои усилия для решения такой серьезной проблемы, как значительное увеличение объемов электроэнергии, потребляемой различными электронными устройствами, от мобильных телефонов, ноутбуков и телевизоров до суперкомпьютеров. Целью исследовательского проекта Steeper является десятикратное повышение энергоэффективности этих устройств в активном режиме и практически нулевое потребление электроэнергии в пассивном или ждущем режиме.

Участниками этого проекта, координируемого Федеральной политехнической школой Лозанны (Ecole Polytechnique Federale de Lausanne, EPFL), являются ведущие научно- исследовательские организации, в т.ч. компании IBM Research-Zurich, Infineon и Global Foundries, Лаборатория электроники и информационных технологий при Французской комиссии по атомной энергетике (CEA-LETI), Исследовательский центр в Юлихе (Forschungszentrum Julich), Болонский, Дортмундский, Удинский и Пизанский университеты, а также компания SCIPROM, которая будет обеспечивать управление проектом.

Участники проекта будут применять свои экспертные знания и опыт при изучении возможностей использования туннельных полевых транзисторов (tunnel field effect transistor, TFET) и полупроводниковых нанотрубок для повышения энергоэффективности электронных устройств. Современный транзистор похож на протекающий водопроводный кран – даже если его полностью закрыть, вода продолжает капать. Электроэнергия постоянно «утекает», т.е. расходуется напрасно, когда транзистор находится в выключенном состоянии. Участвуя в проекте Steeper, исследователи надеются не только уменьшить эту утечку с использованием нового метода более плотного «закрытия крана», т.е. затвора транзистора, но и обеспечить открытие и закрытие затвора для максимального электрического тока при меньшем «повороте крана», т.е. электрическом напряжении, для достижения максимальной эффективности.

По данным Международного агентства по энергетике (International Energy Agency, IEA), в наст.вр. 15% всей потребляемой в домохозяйствах электроэнергии приходится на электронные устройства. По прогнозам, объемы электроэнергии, потребляемой информационно-коммуникационными системами и потребительской электроникой, к 2022г. удвоятся, в к 2030г. утроятся до 1700 терраватт-часов. Это эквивалентно суммарному энергопотреблению всех американских и японских семей в 2009г.

Особенно расточительным является значительное потребление электроэнергии устройствами в режиме ожидания. По оценкам, на этот режим приходится десятая часть всего потребления электроэнергии в домах и офисах стран Европейского Союза. По прогнозам, к 2020г. потребление электроэнергии устройствами в режиме ожидания/выключенном состоянии возрастет до 49 терраватт-часов в год – что сопоставимо с годовым потреблением электроэнергии в Австрии, Чехии и Португалии вместе взятых.

«Мы надеемся, что результаты наших исследований позволят производителям создать компьютер, который будет потреблять ничтожно малое количество электроэнергии в спящем режиме», – сказал профессор Адриан Ионеску (Adrian M. Ionescu), координатор проекта, руководитель лаборатории нанотехнологий Федеральной политехнической школы в Лозанне. – При поддержке программы Европейской комиссии 7th Framework Program (FP7), участники проекта Steeper будут исследовать возможности использования инновационных нанокомпонентов в компьютерных микросхемах для снижения рабочего напряжения до менее чем 0,5 В, чтобы на порядок уменьшить энергопотребление.

«Напрасное расходование электроэнергии стало одной из самых серьезных проблем для современной электроники, учитывая стремительное увеличение количества устройств, используемых компаниями и индивидуальными потребителями по всему миру, – отметил доктор наук Хайке Риль (Heike Riel), руководитель группы наноэлектроники подразделения IBM Research-Zurich. – Применяя результаты наших коллективных исследований туннельных полевых транзисторов с полупроводниковыми нанотрубками, мы стремимся значительно сократить потребление электроэнергии основными конструктивными блоками микросхем, а значит, и энергопотребление любых электронных устройств, от миниатюрной потребительской электроники до мощных суперкомпьютеров».

Помогающая наука

Разработка таких инновационных устройств, как транзисторы с большой крутизной (steep slope), давших название проекту, может обеспечить значительно более резкий переход между отключенным и включенным состояниями, в сравнении с текущим ограничением 60мВ/декада для полевого МОП-транзистора (metal-oxide-semiconductor field-effect transistor, MOSFET) при комнатной температуре.

Одновременно это позволит сократить подпороговую утечку и снизить рабочее напряжение. Разработка энергоэффективных транзисторов с рабочим напряжением менее 0,5 В станет важнейшим фактором успеха проекта.

Для этого участники проекта будут изучать возможности разработки так называемых туннельных полевых транзисторов на базе кремниевых (Si), кремний-германиевых (SiGe) и III-V полупроводниковых нанотрубок. Нанотрубки – это цилиндрические структуры диаметром в несколько нанометров (нм), обеспечивающие оптимальный электростатический контроль транзисторного канала. В TFET-транзисторах для включения используется квантово-механическое туннелирование, и тем самым достигаются более крутые характеристики включения, в сравнении с обычными MOSFET-транзисторами.

В ходе проекта Steeper будут оцениваться физические и практические ограничения повышения эффективности с использованием TFET-транзисторов с нанотрубками на базе полупроводников III-V и соответствующие преимущества для энергоэффективных цифровых микросхем будущего.

Проект, начатый в июне 2010г., рассчитан на 36 месяцев.

За первые 8 месяцев 2010г. из Нидерландов было экспортировано 557 тыс.т. томатов, что на 7% больше, чем за аналогичный период 2009г. В основном объемы экспорта по разным странам росли. Падение было зафиксировано только по отношению к Италии (на 7%) и Чехии (на 11%).

Экспорт томатов в Германию вырос. Цены на нидерландские томаты на немецком рынке также выросли по сравнению с 2009г.

Что касается Ирландии, то она также увеличила импорт томатов из Нидерландов, уменьшив его из других приоритетных стран, например, из Испании – на 26%.

Немецкий производитель оборудования Siempelkamp планирует увеличить объемы производства. В Крефельде (Германия) компания уже инвестировала в расширение производства, установлена вторая линия: фрезерный станок VMG 6 PS компании Schiess (Германия), а также поворотное устройство VME 10 производства Schiess и горизонтально-расточный станок PAMA Speedram 2000. Скоро начнет работать также еще одна поворотно-фрезерная машина, отметила компания в пресс-релизе, полученном Lesprom Network.

Использование нового оборудования потребует привлечения дополнительной рабочей силы. «Мы постепенно наймем еще 40 рабочих на заводе в Крефельде, в дополнение к 914 сотрудникам, работающим здесь», – отметил управляющий директор Siempelkamp Ханс Фехнер.

С янв. 2011г. завод в Крефельде, вероятно, перейдет на работу в три смены шесть дней в неделю, чтобы загрузить новое оборудование заказами.

Кроме того, компания сосредоточится на повышении интенсивности тренингов рабочих. «Сейчас у нас работает 64 инструкторов по работе с оборудованием. Мы увеличим их число, с тем чтобы привлечь молодых специалистов в компанию и обеспечить преемственность знаний», – объяснил Ханс Фехнер.

Ожидается, что в 2011г. завод в Крефельде будет работать 400 тыс. часов вместо стандартных 300 тыс. Кроме того, 60 тыс. часов будет производить оборудование предприятие в Хомбаке (Германия), 120 тыс. – завод Texpan в Италии, 170 тыс. часов – завод в Блатнице (Чехия), 400 тыс. часов – предприятие в Вуцьзи (Китай).

Зимняя перевозка в регионах увеличена в разы. Только в Новосибирске она в 2,5 раза превышает прошлогоднюю.

В преддверии зимнего сезона на рынке перевозки из Новосибирска и соседних городов царит небывалое оживление. По подсчетам ряда операторов, совокупный объем блоков на популярные туристические направления в 2,5 раза превышает показатели прошлой зимы.

«Такое увеличение перевозки не может не отразиться на рынке. В частности, некоторое количество туристов теперь полетит отдыхать напрямую из своих городов, что оттянет от Новосибирска часть турпотока, – говорит управляющий директор группы компаний «Акрис» Владимир Коуров. – Тем не менее, пока что продажи идут хорошо. Но по косвенным признакам можно прогнозировать, что избыток кресел может начать ощущаться даже раньше традиционного декабрьского спада продаж». В свою очередь, директор по туризму фирмы «Глобус-Тур» Вера Петрова отмечает, что по сравнению с прошлой зимой поток несомненно вырос, однако выручка туроператоров остается практически на прошлогоднем уровне из-за любви туристов к экономичным турам.

Из принципиальных новинок нужно отметить: восстановление праздничной цепочки рейсов на Софию (перевозчик – S7 Airlines, заказчик – «Акрис»), появление новогоднего рейса S7 на Прагу (операторы будут использовать его и как стыковочный на другие европейские направления), а также более чем двукратный рост перевозки на Бали и Гоа. На индонезийский остров-курорт полетят 2 еженедельные цепочки: «Трансаэро» и Nord Wind. Индийское направление будут обслуживать те же перевозчики, но частота полетов Nord Wind будет в 2 раза реже.

При этом если продажи по Бали у большинства операторов идут более-менее в штатном режиме, то по поводу Гоа операторы испытывают сомнения. «Прошлой зимой плохо грузились даже праздничные рейсы», – рассказывает президент группы компаний «Гларус-Тур» Юрий Чуйков. «Такого объема слишком много для направления,- согласна В. Петрова. – Получается, что Индия – уже не экзотика. Сейчас продажи идут с очень низкой рентабельностью».

Нет ажиотажа и на египетском направлении. Впрочем, пока нет и демпинга. Крупные операторы из-за плохой заполняемости даже сокращают число рейсов. «Направление в настоящий момент стагнирует, – говорит Ю. Чуйков. – В Москве оно пользуется спросом за счет дешевых билетов, здесь же туристы предпочитают Таиланд: лететь столько же, а погода и условия в Таиланде существенно лучше». В. Петрова также обращает внимание, что в дек. – фев. в Египте не очень тепло по сравнению с Юго-Восточной Азией, поэтому в этот период выбор явно не в пользу страны пирамид.

Что касается Таиланда, объем перевозки, по оценкам В. Коурова, увеличился в этом году почти в 2 раза. «Это много. Но по соотношению цена – качество Таиланд – наиболее удачное направление, а Бангкок к тому же служит хабом для полетов по индивидуальным программам», – заявляет он.

Не обделен и Китай – несколько регулярных рейсов на Пекин и Урумчи, а также два на Санья. «Причем континент продается даже лучше, чем Хайнань. Пользуются спросом программы Новосибирск – Пекин – Санья, Новосибирск – Пекин – Хайкоу. Китайское направление уже давно стало традиционным для нашего города», – говорит Ю. Чуйков. Но В. Коуров допускает, что из-за общего избытка кресел на рынке у Хайнаня могут возникнуть проблемы, поскольку по популярности он уступает Таиланду.

В. Петрова отмечает, что с каждым годом в Новосибирске становятся все более популярными комбинированные программы по экзотическим направлениям. « 10-20% туристов зимой выбирает у нашей компании комбинированные туры», – рассказывает она.

У большинства людей сложилось мнение, что Германия живет по сплошным постулатам. Но так ли это на самом деле? Можно ли развеять мифы о «всем известной» Германии, увидеть страну с необычной стороны? Первым шагом на пути нового открытия Германии может стать Октоберфест, отмечающий в этом году 200-летний юбилей.

Его история началась в Мюнхене 12 октября 1810 г. со свадьбы кронпринца Людвига Виттельсбаха (ставшего впоследствии баварским королем Людвигом I) и принцессы Терезы Саксонской-Хильдбургхаузенской.

Грандиозное торжество развернулось на большом лугу за городскими воротами. В программе значились конные скачки, ярмарка и. самое главное, пир для подданных, на который были приглашены все жители Мюнхена — около 40 тыс. человек. За здоровье молодых было выпито огромное количество пива и съедено немало вкусного, а место, где проходило торжество, назвали Терезиенвизе — Терезин луг.

Следующей осенью баварцы с еще большим размахом отпраздновали годовщину свадьбы. Программу ярмарки расширили, организовав демонстрацию лучших коней и быков земли. Снова пили, ели, танцевали и единогласно решили позволять себе такое же удовольствие ежегодно.

В 1880 г. при Людвиге II Виттельсбахе. на Октоберфесте появилось колесо обозрения высотой 12 м (сегодня 48 м) и было устроено электрическое освещение. благодаря чему праздник впервые продлился всю ночь. На следующий год здесь открылась крупнейшая в мире жарильня цыплят, а в 1892 г. пиво впервые стали подавать в массах — больших литровых стеклянных кружках.

Украденный масс считается лучшим сувениром. Однако работники службы безопасности тщательно следят за сохранностью кружек, предотвращая ежегодно более 100 тыс. краж.

Поднакопив опыта, мюнхенцы решили, что проводить праздник в середине октября поздновато. Год на год. конечно. не приходится, но в это время в Баварии уже бывает весьма прохладно. Поэтому. чтобы «поймать» бабье лето, праздник перенесли на конец сентября.

ПРОБКА ПОШЛА!

В 1516 г. недовольный качеством местного пива Вильгельм IV утвердил основные положения «Закона о чистоте пива» и распорядился организовать в Мюнхене придворную пивоварню, дабы обеспечить двор и население города этим напитком. Придворная пивоварня разместилась на территории Старого двора (первой мюнхенской резиденции Виттельсбахов). Максимилиан I. правнук Вильгельма IV, в 1607 г. перенес ее на площадь Плацль в самом центре Мюнхена, где сегодня стоит не смирно известный пивной ресторан «Хофбройхаус». с которым связано немало событий новейшей истории. Здесь бывали Владимир Ленин и Надежда Крупская, написавшая, что в «Хоф-бройхаусе» «отличное пиво стирает все классовые противоречия». Весной 1919 г. здесь была провозглашена Баварская советская республика, а после ее падения в ресторане неоднократно выступал Гитлер на собраниях нацистов. Гитлер так любил «Хофбройхаус», что даже изобразил его — и весьма недурно — на одной из своих картин.

Сегодня «Хофбройхаус» вмещает до 3 тыс. человек, которые могут расположиться на трех этажах здания и на летнем пивном дворе. А на специальных стеллажах в ресторане хранятся кружки постоянных клиентов, которые передаются по наследству.

Первое костюмированное шествие состоялось в 1835 г. в честь серебряной свадьбы Людвига I и принцессы Терезы. А в 1887 г., когда луг Терезы все еще находился за пределами Мюнхена, прошла первая процессия хозяев пивных. владельцев аттракционов, а также музыкантов, знаменовавшая собой открытие фестиваля.

В наши дни торжественный парад возглавляют восседающие в празднично украшенной карете обер-бургомистр Мюнхена и символ города — Мюнхенский ребенок, роль которого исполняет милая девчушка. Каждая палатка везет свое пиво на разукрашенных праздничных упряжках. Ровно в полдень наступает кульминация церемонии открытия: вооруженный деревянным молотком обер-бургомистр Мюнхена со словами «О' zaptt is'!» (что означает примерно «Пошла пробка и пиво полилось!») вбивает в бочку кран.

Сегодня для этого обычно достаточно двух-трех ударов, но в 1950 г., когда после воины празднование Октоберфеста возобновилось, тогдашнему главе города Томасу Виммеру по неопытности понадобилось сделать 19 ударов.

ВСЕ ПО ЗАКОНУ

Первую кружку пива из бочки получает премьер-министр Баварии, после чего на празднике разрешается обслуживать посетителей. Торговать пивом на празднике за редчайшим исключением имеют право только шесть пивных брендов: Augustiner-Brau, Spatenbrau, Paulaner, Hacker-Pschorr, Hofbrauhaus и Lowenbrau. На празднике разливается только мюнхенское пиво, большей, чем обычно, выдержки, сваренное специально к этому событию и. разумеется, в соответствии с «Законом о чистоте пива» 1516 г. Для гурманов будет важно, что в палатке Augustiner пиво наливают из настоящих дубовых бочек, тогда как в остальные палатки его доставляют в металлических бочках, декорированных сверху досками.

Но здесь не только пьют и едят. Вокруг работают многочисленные аттракционы, крутится колесо обозрения. слышны визги с «русских горок», играет музыка. Для любителей острых ощущений работает самая высокая в мире передвижная башня симуляции свободного падения. Высота башни — 70 м, скорость падения — 80 км/ч. Абсолютная экзотика — блошиный цирк. который пользуется на Октоберфесте огромным успехом уже более 50 лет.

В палатках разрешено танцевать даже на столах, а некоторые тосты слушать нужно непременно стоя ногами на скамейке. Заметим, однако, что при всем размахе мероприятия пива его участники выпивают не так уж много. в среднем около литра на брата.

В этом году фестиваль открылся 17 сентября реконструкцией оригинального празднества. Кран в бочку обер-бургомистр Мюнхена Кристиан Уде вбил на следующий день, как и раньше, в палатке Schottenhamel. крупнейшей на фестивале, вмещающей до 6 тыс. человек.

К юбилею Октоберфеста были выпущены специальные кружки. На них изображены кронпринц Людвиг. его невеста. Мюнхенский ребенок и баварец в национальном костюме.

Ежедневно проходят конные скачки — неотъемлемая часть королевских праздников. В честь юбилея власти Мюнхена проводят и уникальную выставку в городском музее, которая открылась еще 9 июля и будет работать до окончания фестиваля. Экспозиция площадью 1500 м- дает представление о трансформации Октоберфеста из традиционного баварского национального фестиваля в самый грандиозный в мире праздник баварского народа и баварского пива. Юбилейные торжества закончатся 4 октября. Будет много музыки, танцев, песен и огромные букеты огненных цветов фейерверка над городом. Зрелище, которое нельзя пропустить!

СВОБОДНЫЕ НРАВЫ

Первое впечатление о Гамбурге, находящемся от Мюнхена в часе полета на современном лайнере, можно получить уже с борта самолета при заходе на посадку: очень много воды и все утопает в зелени. Гамбург — второй по величине (после Берлина) город Германии и главные морские ворота страны. Одно из притягательных мест Гамбурга — район пакгаузов. Вдоль канала по обе стороны расположились здания из красного кирпича. Все строения отличаются причудливой формой, украшены башенками и переходами. балконами и лестницами. а между ними перекинуты небольшие мостики. Создается впечатление, что ты попал в средневековый замок, не случайно в этом районе снималось много исторических картин. Интересен и квартал Шанцен. Здесь есть необычный ресторан «Буллерай». расположенный в здании бывшей скотобойни. Утратив прямое назначение, постройка долго пустовала и. когда на нее обратил внимание известный в Германии повар Тим Мальцер. имела весьма жалкий вид. Мальцер. поразмыслив. решил сохранить ее изначальный облик. Была оставлена даже часть мебели, в основном разделочные столы. Обработанные особым способом и отшлифованные до зеркального блеска, теперь они ценятся как хороший немецкий автомобиль и являются предметом гордости хозяина. Рассказав про столы, нельзя не упомянуть и про стулья. Они составляют разношерстный ансамбль, каждый из них отличается по стилю и конструкции, цвету и размеру. Создается впечатление, что все они взяты из разных домов, а потому интерьер выглядит очень необычно.

На протяжении многих лет удивляет знаменитая улица Репербан. Посещать ее надо непременно вечером, когда она утопает в море огней различных вывесок, наперебой зазывающих к себе посетителей. Репербан — это целый мир развлечений. где находится множество ресторанов, диско -клубов, театров, варьете и сотни баров. Вместе с прилегающими к ней улицами Репербан — центр ночной жизни и район «красных фонарей». Сами немцы называют этот район Die sundige Meile — греховная миля. Здесь раздолье для барышень легкого поведения, и для многих из них это занятие является настоящей работой. У них есть свой профсоюз, медицинская страховка, постоянный и немалый доход, ибо легализованная секс-индустрия гарантирует стабильный поток клиентов со всего мира.

Здесь же находится легендарный клуб «Индра», где в конце 1950-х гг. играли никому еще не известные The Beatles. В этом клубе они приняли решение взять в группу Ринга Старра и отправить в отставку ударника Пита Беста.

В БЕРЛИН НА ТАНЦЫ

Добравшись из Гамбурга в Берлин скоростным комфортным поездом ICE -предметом гордости всех немцев, не устаешь удивляться переменам, произошедшим в главном городе Германии. Сегодня Берлин — не просто столица самой пунктуальной европейской страны. а сумасшедший город, в котором за один вечер происходят сотни событий. Берлин является законодателем модных тенденций и всегда может предложить массу новых впечатлений. Легендарная ночная жизнь, необычные и заманчивые возможности для шопинга. а также неповторимое историческое прошлое привлекают сюда все больше гостей. Город не замирает даже по воскресеньям. Техно или танго, хип- хоп или хаус, рок или регги — каждый найдет в Берлине клуб по своему вкусу.

Одним из таких замечательных мест может стать Clarchens Ballhaus — «Дом бальных танцев у Кларочки». Гордость заведения — старинный огромный паркетный танцпол. Вся обстановка, весь интерьер сохранили отзвуки начала XX в. создается ощущение, что ты попал в Берлин «золотых» 20-х гг., когда он переживал свой расцвет.

Ресторан настолько популярен, что сюда прилетают и из Амстердама, и из Лондона — всего на один вечер, чтобы хорошо провести время, станцевать возбуждающее танго или зажигательный свинг, а рано утром улететь обратно.

События в области моды в Берлине следуют одно за другим. В период проведения Берлинской недели моды бульвар Унтер- ден -Линден превращается в открытую выставочную галерею, где каждый найдет себе вещь по вкусу и карману.

Берлин — пульсирующий мегаполис с зелеными оазисами. Неповторимые парки и скверы, необыкновенные сады и выдающийся ландшафтный дизайн делают город чарующе зеленым. Гуляя теплыми летними вечерами по лесу

Грюневальд, переправляясь на маленьком пароме на Павлиний остров или наслаждаясь роскошным экзотическим цветением сакуры во время чайной церемонии, можно позабыть отом. что находишься в шумном городе. ежегодно принимающем свыше восьми миллионов гостей.

Лейпциг — город очень гостеприимный. Огромное разнообразие ресторанов никого не оставит равнодушным: изысканные кафе и бары, саксонская или международная кухня. В любой части города можно найти популярные пивные с первоклассной домашней едой. Нельзя не сказать и про «Погребок Ауэрбаха». который так любил посещать Гете, когда учился в Лейпциге, и увековечил его в своей трагедии «Фауст». Сейчас перед входом в этот всемирно известный ресторан стоит памятник великому мастеру.

У Лейпцига есть очень не обычный символ — «лейпцигер лерхе». Это миндальные корзиночки .или, как их еще называют, жаворонки. очень популярные и у туристов. и у местного населения. Пирожное имеет исторические корни: когда-то в этих местах готовили блюда из жаворонков. Когда птицы были почти полностью истреблены. мэрия Лейпцига запретила ловлю жаворонков, и местные кондитеры предложили своеобразную альтернативу в виде изумительного десерта, ставшего визитной карточкой города.

Германия сегодня — это страна со свободными нравами, которая опровергает стереотипы, сложившиеся о ней, и у каждого побывавшего на немецкой земле, особенно на Октоберфесте. есть шанс получить заряд положительных эмоций и массу новых ярких впечатлений. открыть заново для себя то. что казалось хорошо известным.

Редакция выражает благодарность Национальному туристическому офису Германии за помощь в подготовке материала.

ГЕРМАНИЯ — государство в Центральной Европе, граничит с Польшей, Чехией, Австрией, Швейцарией, Францией, Люксембургом, Бельгией, Нидерландами и Данией.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОЙ: парламентская республика.

ГЛАВА ГОСУДАРСТВА: президент Кристиан Вульф. СТОЛИЦА: Берлин. НАСЕЛЕНИЕ: 81,76 млн человек.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЯЗЫК: немецкий.

ГЛАВНЫЕ ПРАЗДНИКИ:

Новый год — 1 января;

Крещение — 6 января;

Страстная пятница — по церковному календарю;

День памяти жертв холокоста — 27 января;

Пасха — по церковному календарю;

День труда — 1 мая;

День матери — второе воскресенье мая;

Вознесение Христово по церковному календарю;

Троица — по церковному календарю;

День мира в Аугсбурге — 8 августа;

Успение Богородицы — по церковному календарю;

Октоберфест — 17 сентября;

День единства — 3 октября;

День реформации — 31 октября;

День Всех Святых — 1 ноября;

День святого Мартина — 11 ноября;

День покаяния и молитвы по церковному календарю;

Рождество — 25 декабря.

ВАЛЮТА: евро (1 EUR = 39,5 руб.).

КАК ДОБРАТЬСЯ: из Москвы прямые регулярные рейсы осуществляются в Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Кельн, Мюнхен, Нюрнберг, Франкфурт-на-Майне и Штутгарт.

ВИЗА: нужна.

ДОСЬЕ DISCOVERY

ЛЮДВИГ II ОТТО ФРИДРИХ ВИЛЬГЕЛЬМ БАВАРСКИЙ

(1845 — 1886) — король Баварии, вошедший в историю под прозвищем Сказочный король благодаря своей страсти к строительству замков. Из-за ранней смерти отца Людвиг вступил на престол в 18 лет. Юный монарх был не искушен в политических делах, поэтому его внимания удостоились лишь вопросы культуры. Например, он всячески поддерживал композитора Рихарда Вагнера. А вот войну против Пруссии с позором проиграл — казне пришлось раскошелиться на 30 млн гульденов. Последние годы жизни король провел в уединении, был признан душевнобольным и умер при невыясненных обстоятельствах во время прогулки вдоль Штарнбергского озера.

Автор: Александр ПОПОВ, Ирина САВЕЛЬЕВА

Обучение в Чехии будет частично платным уже с 2011г. Плата за обучение в вузе будет введена в 2013г., однако уже в следующем году обучение будет частично платным. Пока что это будет не плата за обучение, а вступительный взнос. До 2013г., когда будет введено платное обучение (максимально 20 тысяч крон в год), студенты будут платить 6000 крон в год. О нововведении рассказал министр образования Чехии Йозеф Добеш.

Своим заявление чешский министр сильно удивил не только своих партийных коллег, но и ректоров университетов. Дело в том, что официальная дата введения платы за обучение, которая была до сих пор озвучена – это 2013г. О шести тыс. крон многие услышали только на этой неделе. Министр, однако, считает, что из-за сокращения бюджета министерства образования (на следующий год бюджет урезан почти на 2 млрд. крон), деньги нужны уже сейчас. Университеты будут сами устанавливать размер вступительного взноса для своих студентов. Его максимальная величина – 6 тысяч крон. Министр считает, что введение такой частичной платы за образование – это некая подготовка к полноценной оплате, которая будет введена в 2013г. Студенты будут обязаны платить вступительный взнос в начале каждого года обучения в институте.

Ректоры чешских университетов о новинке ничего не знали, однако возможностью получить дополнительные деньги наверняка воспользуются все, потому что поток бюджетных денег будет значительно сокращен. В МинОбре считают, что введение вступительного взноса за обучение принесет университетам почти 400 млн. крон.

Почти 70% крупнейших чешских фирм принадлежат иностранцам. Анализ структур 150 крупнейших чешских фирм, проведенный журналистами экономической газеты, показал, что 31% фирм принадлежит чехам, 30% – немцам, 39% находится в руках инвесторов из других стран.

«Например, в Австрии ситуация подобная – настоящих народных чемпионов можно пересчитать по пальцам, большинство же фирм находится в собственности немецкого капитала,» – считает аналитик UniCredit Bank Павел Собишек. Очень похожая ситуация в Словакии и Венгрии.

Сравнение структур владельцев показало, что крупнейшие экспортные отрасли (автомобильная промышленность и электроника) фактически на 100% – в руках иностранных владельцев. А, вот, отрасли, ориентированные на домашний внутренний рынок (продовольствие, транспорт) находится под контролем именно чешских владельцев.

Аналитики считают, что иностранный капитал приносит пользу чешской экономике – в страну попадают передовые разработки, чешский рынок стал доступным для иностранных фирм. Есть и отрицательные моменты: в случае необходимости или возникновения финансовых проблем иностранные инвесторы могут в любое время закрыть свои чешские заводы и вытянуть из чешских филиалов обратно вложенный капитал.

«Стройтрансгаз» официально признан победителем в торгах на реализацию лота 1 (1-А и 1-В) газопровода GAZELLE в Чехии. Общая протяженность газопровода 158 км., диаметр – 56». Заказчиком выступает компания Net4gas – оператор магистрального газопроводного транспорта в Чехии. Трубопровод будет построен в рамках реализации проекта «Северный поток».

В состав выигранного лота входит строительство пограничной станции пропуска и замера газа «Брандов» и линейной части газопровода протяженностью 52,3 км.

Это первый проект «Стройтрансгаза» на территории Чешской республики, сообщает пресс-служба компани. Предквалификация для участия в тендере была пройдена в нояб. 2008г.

ОАО «Стройтрансгаз» имеет многолетний опыт работы на европейском рынке. С 1994г. компания успешно реализовала проекты в области газопроводного строительства в Греции, Финляндии, Румынии и Турции. В Греции и Финляндии выполнение контрактов продолжается. Европейский регион является одним из перспективных направлений развития бизнеса компании, – передает «Самотлор Экспресс».

Более 244 тысяч немцев попросили скрыть изображения их домов в сервисе Google Street View, позволяющем совершить виртуальную экскурсию по улицам многих населенных пунктов мира, сообщил в четверг блог Google.

Google до конца года собирается добавить в Street View панорамы 20 крупных немецких городов. В ходе подготовительной работы интернет-компания подверглась жесткой критике немцев. Власти страны обязали Google предоставить гражданам возможность скрыть свои дома от посетителей сервиса – после выполнения инструкций, размещенных на специальном сайте, изображение конкретного дома в немецкой версии Street View, когда та откроется, будет размыто до неузнаваемости.

Прием заявок от немцев на устранение изображений их домов из Street View прекратился 15 сент. В общей сложности будет скрыто 2,89% домовладений.

Google фиксирует городские пейзажи для своего сервиса Street View при помощи спецавтомобилей, оборудованных панорамными камерами. В мае этого года в ходе проверки, инициированной властями Германии, выяснилось, что машины Street View помимо фотосъемки также собирали данные, передаваемые в незашифрованном виде по Wi-Fi-сетям. Сейчас расследования по этому факту ведутся во многих странах, где производилась съемка для Street View – Франции, Италии, Чехии, Южной Корее и др. Во вторник власти Канады заявили, что своими действиями Google нарушил законы страны. Сама компания утверждает, что информация из беспроводных сетей собиралась по ошибке.

Сервис Street View, который предлагает пользователям панорамы населенных пунктов на всех континентах Земли, и раньше вызывал немало протестов в разных странах – люди опасались нарушения тайны их частной жизни, а также того, что изображения их жилищ будут доступны всем, в т.ч. злоумышленникам. Артем Захаров

Украинские заробитчане покидают Чехию. В Чехии становится все меньше украинских заробитчан. На их место приходят граждане стран Европейского Союза – словаки, болгары, поляки, румыны, сообщает «Немецкая волна».

По данным статистиков, в сент. в Чехии работало свыше 219 тысяч иностранцев. Это на полтысячи больше, чем в авг., и на четыре тыс. больше, чем весной. Чешская экономика не может обойтись без иностранцев в целом, но конкретно без украинцев – может, пишет издание.

Месяц тому назад в разных отраслях чешской промышленности работало 46 тысяч украинских заробитчан, а сегодня статистики уже тыс. не досчитались. За последние два года украинцами освобождено 35 тысяч рабочих мест. Так же уменьшается количество молдаван, вьетнамцев и монголов. Причина та же – невозможность получить разрешение на работу.

«Люди из Европейского Союза разрешения на работу не требуют, да и работу находят намного легче», – объясняет сотрудник министерства труда Чехии Карел Новый.

Если в пред.г. в Чехии зарабатывало почти шесть тысяч болгар, то теперь их – свыше семи тысяч, а румынов соответственно не пять тысяч, а шесть. По мнению специалистов, поток иностранцев в Чешскую республику будет расти, но, в отличие от 90гг., за счет работников из стран ЕС.

Сервис Street View интернет-компании Google нарушил закон Канады, говорится в заявлении комиссара страны по охране неприкосновенности частной жизни, опубликованном во вторник.

Член правительства Канады Дженнифер Штоддарт (Jennifer Stoddart) заявила, что сервис получал информацию личного характера с помощью специальных автомобилей, сканируя данные, передаваемые на территории страны через небезопасное Wi-Fi-соединение. В частности, сервис («по неосторожности», как заявляет Google) получил доступ к базе данных с электронными адресами, паролями и именами тысяч людей, страдающих определенными заболеваниями.

Поскольку вина за нарушение закона частично лежит на службах технической поддержки сетей, не защитивших канал беспроводной связи, правительство готово прекратить расследование в отношении компании, если до 1 фев. 2011г. в работу сервиса будет внесен ряд поправок. Власти потребовали от Google удалить из системы все конфиденциальные данные, собранные в стране, и прекратить сканирование небезопасных Wi-Fi-соединений.

Компания Google в ответ на обвинение заявила, что не намерена возобновлять прекращенный в июле этого года сбор информации о доступных Wi-Fi-сетях с помощью автомобилей Street View, пишет CNET.

Сервис Google Street View, который предлагает пользователям панорамы населенных пунктов на всех континентах Земли, вызвал немало протестов в разных странах – люди опасались, что тайна их частной жизни будет нарушена, а внешний вид их жилищ станет доступен злоумышленникам в интернете. Помимо Канады, расследования против Google Street View ведутся в Германии, Франции, Италии, Чехии и Южной Корее. Агентство по защите информации Испании подало на рассмотрение в суд иск против Street View с требованием компенсации в 2,4 млн. евро за нелегальный сбор и хранение информации без разрешения правообладателя.

Ранее постановление о нарушении сервисом закона Австралии вынес министр страны по коммуникациям Стефен Конрой (Stephen Conroy), назвав действия Google «наиболее серьезным нарушением в истории охраны неприкосновенности частной жизни».

Однако комиссар по защите информации Великобритании отклонил обвинения в адрес Street View, отметив, что Google вряд ли смог собрать «значительное количество личной информации» или данных, которые «могут нанести ущерб отдельным людям». Алина Гайнуллина

Объем продаж SABMiller Plc, третьей по величине пивоваренной компании в мире3D, в России снизились на 1% по итогам апреля-сент. тек.г. Об этом говорится в сообщении компании.

Продажи на российском рынке снизились, несмотря на некоторый рост показателя в июле-сент. этого года, связанный с повышенным потреблением в исключительно жаркое лето.

При этом продажи в Европе сократились на 5% в связи с негативным влиянием тяжелой экономической ситуации в регионе, сообщает SABMiller. Особенно сильно показатель упал в Румынии (на 11%), Чехии (на 9%) и в Польше (на 6%).

Продажи в Африке выросли на 11%, особенно сильно – в Зимбабве (+23%) и Замбии (+15%). В Азии показатель повысился на 10%, в частности, в Китае рост составил 9%.

Объем продаж на всех рынках в апр.-сент. вырос на 1% в годовом выражении. Продажи безалкогольных напитков увеличились на 2%.

SABMiller производит пиво под множеством брендов, в частности: «Золотая Бочка», «Великопоповицкий Козел», «Три Богатыря», «Моя Калуга», Grolsch, Miller Genuine Draft, Peroni Nastro Azzurro, Pilsner Urquell, Nestea, Fanta, Coca-Cola, Bon Aqua.

Поколение Money. Соросов и Баффетов отныне будут растить с самых пеленок

У европейских школяров – новая головная боль. Им добавили еще один предмет – финансовую грамоту. Перепуганные экономическим кризисом взрослые придумали этот предмет аккурат два года назад. При Еврокомиссии был даже создан экспертный совет, который помогал с написанием школьного курса и консультировал те страны, где пока новый предмет только внедряется. За два года в детском ликбезе особенно преуспели в Германии и Чехии. Нидерланды, Швеция, Франция и некоторые другие страны ЕС спешно вводят новый предмет. Со следующего года уроки «деньговедения» станут обязательными и в школах Великобритании, где разработали национальную программу, охватывающую даже детские сады. Зачем Европе все это нужно?

Ученье – свет. Приступая к проекту, Еврокомиссия так определила его конечную цель – «развить способность потребителя и собственника маленькой фирмы понимать суть финансового продукта и принимать квалифицированные, продуманные решения». Кто таковой не обладает, не сможет приспособиться к жизни через ближайшие пять-десять лет. По прикидкам экономистов, «затягивание поясов» – долговременный тренд для ЕС. Его жертвой окажутся и социальные программы поддержки молодежи. Неутешительны прогнозы по безработице. Будущее многих нынешних первоклассников не обещает быть радужным – из-за участившихся банкротств и сокращения штатов они будут вынуждены подолгу жить на собственные сбережения и вести свои финансовые дела самостоятельно. Кроме того, эксперты предсказывают, что для малого бизнеса ставка бухгалтера станет большой роскошью. Значит, финансовый учет в своей фирме предприниматели должны будут вести сами. К тому же и сам финансовый продукт становится все более сложным. А тут еще пенсионные накопления, управление которыми многие страны ЕС переложили на плечи своих граждан.

Интересно, что все эти аргументы так подействовали на министерство образования Чехии, что там в рекордные сроки были созданы стандарты финансовой грамотности – набор элементарных понятий, в которых должен разбираться любой ученик начальной школы. Авторами первых учебников стали Эва и Михал Скоржеповы: сначала они написали пособие для средней школы, а потом и для самых маленьких. Предполагается, что дети должны уметь легко управляться с банковской картой, открывать-закрывать счета, грамотно их контролировать. А как же, ведь времена дорогих нашему сердцу копилок-хрюшек давно прошли, и теперь деньги принято класть в банк. И чтобы твое личное дерево с золотыми монетками, как на обложке учебника по финансовой грамотности, не осталось без золотых листочков, изволь его поливать, то бишь регулярно класть на счет.

Самым младшим на уроке рассказывают сказки. Типа жил-был один мальчик, который постоянно снимал деньги в банкомате и тратил их на конфеты. В один прекрасный день все деньги закончились, а мальчик-сластена так и не восполнил свои запасы. Тем временем у мальчика заболела мама. И когда понадобились средства на лекарства, счет оказался пустым. Мальчик очень переживал, но помочь ничем не мог. Мораль: если что-то снял, тут же положи обратно. А не можешь восполнить – не трать. На уроке подробно анализируется, сколько юный вкладчик может положить на счет и сколько имеет право потратить, чтобы не остаться с пустыми карманами. Не каждый взрослый знает, что как минимум десятая часть заработанного должна откладываться, а теперь эту мудрость преподают с младых ногтей. Кстати, европейским детям есть что откладывать – во многих странах их право на карманные деньги закреплено законом.

Карманные доходы. У 13-летней Доминики, ученицы восьмого класса в маленьком городке Градек, скромные доходы. От родителей она получает 300 крон (12 евро) в месяц, примерно столько же и остальные ученики в ее классе. У Доминики регулярные расходы, например оплата мобильника. Случаются и «суперзаработки», если Доминика присмотрит за маленькой племянницей и получит от деда «почасовую оплату». Есть у нее далеко идущий план – заработать на ноутбук, поэтому экономит она вовсю и денег никому в долг не дает. Логику доходов, расходов и резервирования средств она уже освоила. Но не все такие сознательные! Одноклассник Доминики Михал имеет собственную кредитку, однако не знает, сколько денег у него на счете. Его приятель Якуб получает деньги от родителей, когда только пожелает, так что у него нет регулярных карманных денег. Эве платят за каждую страничку в дневнике, где нет троек, а Наташа получает двадцатку за то, что выносит мусор. Источники доходов нынешних школьников, как видим, довольно разные. Однако учиться ими управлять им приходится вместе. Они разделились на четыре «семьи», которые планируют и свои траты, и свои доходы. Семья предпринимателя Везунчика стоит на грани банкротства, а семья Грошиковых, в которой дедуля и бабуля активно играют в спортлото, выиграла 10 млн. крон (400 тысяч евро). Соответственно, выигравшие решают, как распорядиться деньгами: сколько положить на счет, на сколько купить акции, а сколько можно инвестировать в домашнее хозяйство немедленно – скажем, отремонтировать дом. В виртуальных семьях дети решают, могут ли они себе позволить поехать в отпуск к морю или придется сидеть на даче. Где выгоднее покупать продукты: рядом с домом, где все немного дороже, или в гипермаркете за 15 км. Как часто пополнять холодильник и что конкретно покупать, чтобы ничего не пропадало. Дети пишут свои нехитрые недельные бюджеты, решая, сколько записать в строку «Мороженое», а сколько – в «Мобильную связь». Кстати, как отмечают и чада, и их родители, предмет оказался полезным для всех – взрослые и дети вдруг начали лучше понимать друг друга. «Иногда мамы-папы просто недооценивают роль карманных расходов: даже скромные суммы помогают нашим детям научиться оперировать деньгами», – говорит автор учебника по финансовой грамотности Эва Скоржепова.

Кстати, Эва призывает родителей к бдительности – в Чехии банки выдают кредитки детям уже с 8-летнего возраста (в Польше, например, только в 13 лет). При получении банковской карты ребенку вручают набор lego или плюшевую игрушку, чтобы надолго запомнил «добрый банк». Деньги из банкомата, таким образом, достаются играючи. С 15 лет в некоторых банках ребенок может получить карту, которой можно платить через интернет. Понятно, что, не обладая элементарными знаниями во всей этой кредитно-денежной премудрости, можно здорово прогореть. Расхлебывать придется родителям.

Европейская программа выглядит очень заманчивой. Хотя есть одна проблема – не только родители, но и сами учителя пока с финансовой грамотностью на вы. Анета Чадова, преподаватель нового курса, по образованию химик и биолог, деньгами заинтересовалась только тогда, когда ей предложили преподавать финансовую грамотность. До этого все денежные вопросы в семье решал муж. Подготовка учителей ведется на специальных семинарах – педагогические факультеты университетов таких преподавателей не готовят. «Некоторые педагоги, особенно в средней школе, вполне подготовлены. Но есть и такие, кто потихоньку подходил ко мне на переменах и спрашивал: «Не пойму, в чем разница между кредитом и долгом», – вспоминает автор учебника Михал Скоржепа.

Интересно, что европейские школы буквально на ура приняли новый предмет. И, если честно, не только потому, что пекутся о финансовой грамотности своих учеников. На внедрение этого предмета от ЕС через национальные министерства образования выделяются неплохие деньги. До дек. 2012г. в рамках проекта только в Чехии может быть освоено 200 млн. евро. Суммы не такие уж и маленькие – скромная провинциальная школа с двадцатимиллионным бюджетом (это 800 тысяч евро в год) может получить от ЕС еще полтора млн. крон (60 тысяч евро) на запуск нового предмета. Большинство проектов финансируют банки, заинтересованные в будущих клиентах. Скажем, CSOB поддерживает так называемые финансовые олимпиады – межшкольные соревнования по финансовой грамотности, а GE Money Bank финансирует проект «Понимаем деньги» (подготовка учителей).

В российских школах пока о таком предмете речи не идет. Хотя еще недавно государство говорило о том, что необходимо тотально повысить финансовую грамотность населения. Вот только взрослых обучить куда труднее, чем детей. Справедливости ради надо сказать, что в качестве эксперимента в некоторых школах введена экономика, а в игровой форме она преподается уже в первом классе. Интересно, что опыт признан успешным, но, как это часто бывает, широкого развития так и не получил. Елена Зигмунд

Как у них. Финансисты на горшке

В США финансовая грамотность преподается не первое десятилетие, однако в средней школе нет единой государственной программы, поскольку в каждом штате это решает местная администрация. Как замечает Нил Гудфри, успешный финансист, а ныне автор сайта CFN (Children Finantial Network), до кризиса большинство американских детей были финансово безграмотны. Например, проводилось исследование, в котором из 4000 студентов, начавших обучение в колледже, 70% провалились на элементарных вопросах о финансах. При этом американские подростки никогда не скупились на траты. Скажем, в 2001г. тинейджеры потратили 175 млрд.долл. К тому же они совершенно не задумывались о том, что на сэкономленные средства могли бы учиться в колледже. Тем же, кто в колледж попал, предлагаются три банковские карты, которые надо сохранить до конца обучения, т.е. совершать по ним операции. При этом многие умудрялись влезать в долги так, что завершить обучение в колледже становилось проблематичным. Гудфри отмечает, что даже минимальный финансовый ликбез (10 часов лекций) помог бы улучшить ситуацию. Да и книги типа «Деньги не растут на деревьях: пособие для родителей, желающих вырастить финансово ответственных подростков» – в США не редкость. В Великобритании, где финансовый менеджмент до сих пор был факультативным, с 2011г. предмет «Личные деньги» станет обязательным в государственных школах. С 7 до 11 лет ученики будут осваивать личные счета. С 11 до 14 лет в учебном плане – освоение информации о кредитных и дебетных картах, займах, кредитах, основах экономики домашнего хозяйства. Помимо господдержки многие банки ведут свои программы самостоятельно и намерены инвестировать в это все большие суммы.

В Австралии финансовое образование в школе не имело до последнего времени господдержки. Однако сейчас вводятся национальные стандарты, начиная с дошкольных учреждений. Здесь главный упор делается на права и обязанности потребителя – учеников учат отстаивать свои права во всех учреждениях, где они платят деньги. В Австралии любят повторять: «Понять деньги выгодно».

В то время как Франция пытается экспортировать Rafale, Швеция показывает всему миру, как маленькая нация может создать собственный истребитель и даже поставлять на экспорт.

Прототип истребителя Gripen поднялся в воздух 9 дек. 1988г. (после двух лет после полета технологического демонстратора Rafale – 4 июля 1986г.). Самолет поступил на вооружение ВВС Швеции в 1996г., т.е. за пять лет до поставки военно-морской версии Rafale. В наст.вр. ВВС Швеции насчитывают более 170 самолетов этого типа (всего заказано 204).

Истребитель поставлен ВВС Чехии и Венгрии (взято в аренду по 14 машин), ЮАР и Таиланд имеют по 26 и 6 истребителей соответственно. Кроме того, эти самолеты поставлены испытательной школе ВВС Великобритании. Самолет участвует в конкурсах в Бразилии, Индии и Швейцарии, есть планы экспорта в Хорватию и Данию.

Швеция, как и Франция, разрабатывает реактивные истребители, начиная с 50гг. прошлого века. Истребители Draken были экспортированы в Данию, Финляндии и Австрию, поставлялись школе летчиков-испытателей в США.

Конечно, Gripen имеет большую долю американских технологий (трети из стоимости самолета). Volvo поставляет двигатель Aero RM12, который создан на базе американского ТРДДФ GE F404, бортовое оборудование истребителя разработано совместно с британской компанией GEC-Marconi.

Но для страны с населением 9 млн.чел. и ВВП, равным 15% от французского, это совсем неплохо, особенно если учесть, что Швеция разрабатывает и другие виды вооружений, такие как подводные лодки и БМП.

Вьетнамская медиакомпания Viet Media и один из известных пражских предпринимателей разработали проект чешского телевизионного канала, вещающего на вьетнамском языке, сообщает Чешское радио.

Телеканал рассчитан на достаточно многочисленную вьетнамскую общину, проживающую в Чехии. Предполагается, что Viet Sen TV начнет свою работу как интернет-канал, предлагающий зрителям еженедельные подборки видеорепортажей.

Через год должен быть осуществлен переход на вещание в прямом эфире из студии в Праге. В двухлетней перспективе с момента начала работы предполагается начало спутникового вещания и вхождение в кабельные сети, отмечает Чешское радио.

Программы будут выходить как на вьетнамском, так и на чешском языках с субтитрами. В наст.вр., по официальным данным, в Чехии проживают 60 тысяч вьетнамцев. Однако реальное число граждан Вьетнама может достигать 150 тысяч человек. Леонид Свиридов

Пензенский филиал ЗАО «МАКС» заключил договор страхования c ООО «Маяк-Техноцелл». Согласно контракту по полному пакету имущественных рисков застрахованы грузы на случай гибели, повреждения, пропажи без вести и хищения. Совокупный лимит ответственности страховщика составил более 70 млн. руб.

ОАО «Маяк» – одно из старейших предприятий целлюлозно-бумажной промышленности России, основанное в 1850г. Совместное российско-немецкое предприятие «Маяк-Техноцелл» было образованно в окт. 2006г., в наст.вр. занимается производством и продажей бумаги – основы декоративных облицовочных материалов. ООО «Маяк-Техноцелл» реализует продукцию в России, странах СНГ, расширяет партнерские связи с Германией, Финляндией и Чехией.

ООО «Челябинский тракторный завод» планирует выйти на докризисный объем производства в 2011г., в 2010г. завод планирует увеличить объемы производствоапо сравнению с 2009г. на 50% – до 7 млрд. руб., сообщил гендиректор предприятия Валерий Платонов журналистам во вторник.

«В 2009г., в кризис, объемы производства снизились на 60% по сравнению с 2008г. В I пол. 2010г. объемы к аналогичным показателям 2009г. выросли на 50%, и в целом в 2010г. прирост ожидается на 50% к показателям 2009г.: по прогнозу, выйдем на 7 млрд. руб., за девять месяцев этого года производство составило 6 млрд. руб.», – рассказал Платонов.

По его словам, на докризисный уровень производства планируем выйти к концу следующего года. «Объемы производства в 2011г. назвать сказать сложно, но показатели будут не менее показателей 2010г.», – сказал он.

Нет оснований говорить о снижении производства в 2011г., но и росте говорить проблематично, уточнил он.

Он добавил, что в следующем году продолжится реализация программы разработки новых дизельных двигателей для дорожно-строительной техники, которые соответствуют мировым стандартам по расходу топлива и экологическим требованиям, добавил он.

Кроме того, завода сохраняет в этом году рынок экспорта – продукция поставляется в страны СНГ – Грузию, Азербайджан, Молдавию, а также в Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, индию, Судан, Эмираты, Алжир, сказал Платонов.

В пред.г. доля экспорта составляла 30% от общего объема реализуемой продукции.

Челябинский тракторный завод – «Уралтрак» – промышленное объединение по производству и продаже бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов, запасных частей. Учредителями компании являются правительство Челябинской обл., которому принадлежит 18,6%, и ОАО «Научно-промышленная корпорация «Уралвагонзавод» – 16%. Потребителями продукции ЧТЗ являются предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья различных отраслей деятельности, таких как нефтегазовая, горнорудная, строительная, лесная и других, а также государственные министерства и ведомства различных стран. На предприятии работает 20 тысяч человек.

США намерены продолжать диалог с Россией по вопросам противоракетной обороны, хотя легких переговоров не ждут, заявил второй заместитель госсекретаря США по вопросам проверки и соблюдения соглашений Фрэнк Роуз, выступая во вторник в вашингтонском Атлантическом совете.

Роуз принял участие в конференции Атлантического совета вместо первого заместителя госсекретаря США по вопросам нераспространения Эллен Тошер, которая не смогла приехать на мероприятие из-за недомогания.

«Мы надеемся добиться прогресса в переговорах с Россией по ПРО, но есть проблемы. Договор по сокращению стратегических наступательных вооружений (СНВ, подписанный в апр.) много сделал с точки зрения восстановления взаимного доверия, но все это займет некоторое время. Наш подход – вести переговоры с Россией как на двустороннем уровне, так и через Совет Россия – НАТО. Но легко это не будет», – сказал Роуз.

При прежней республиканской администрации Джорджа Буша-младшего США намеревались разместить в Польше противоракеты, а в Чехии – радар системы ПРО. Москва считала это прямой угрозой своему стратегическому потенциалу. Нынешний президент Барак Обама, изменив стратегию ПРО, решил отложить эти планы, но не отказался от них окончательно, что также повлекло за собой негативную реакцию Москвы.

Роуз напомнил, что попытки взаимодействовать с Россией в сфере противоракетной обороны предпринимаются уже достаточно давно. В течение более чем десяти лет – с середины 1990гг., напомнил он – США и Россия проводили даже совместные учения.

«К сожалению, это было заморожено в2006-07гг. из-за опасений России относительно планов предыдущей администрации», – сказал Роуз.

По его словам, сближение позиций США и РФ по ПРО может быть только постепенным.

«Наш подход такой: в первую очередь, мы должны выявить конкретные проекты, над которыми мы могли бы работать вместе. У России есть некоторые вещи, которые нам очень интересны, мы продолжим диалог», – сказал второй замгоссекретаря.

В то же время, добавил Роуз, диалог не означает уступки.

«Мы хотим вести переговоры с Россией в надежде, что она примет участие в создании системы ПРО, но система ПРО не будет строиться в зависимости от российской точки зрения. Мы хотим быть максимально откровенными с Россией в том, что касается ПРО. Эллен Тошер ведет постоянный диалог с Россией, информируя российских коллег о наших действиях. Но фундаментально система ПРО рассчитана на то, чтобы защищать американских граждан, наших партнеров и друзей от возникающих угроз», – объяснил Роуз.

Он в очередной раз заверил, что система ПРО ни в коей мере не направлена и не может быть направлена против российских интересов.

«Причина, по которой мы делаем то, что мы делаем – это не ответ на озабоченности России, а ответ на угрозы. Основная идея: давайте иметь дело с реальными угрозами. Россия имеет некоторые опасения, но наш план по ПРО ориентирован на растущую угрозу со стороны Ирана. Если угроза изменится, мы должны будем внести изменения в наши планы, но только в этом случае», – сказал он.

В целом Роуз по перспективам переговоров настроен позитивно.

«Я настроен относительно позитивно. Опять-таки нам многое предстоит сделать, но в принципе мы с Россией договорились общаться на эту тему. Ответом на вопрос «Во всем ли мы согласны?» будет «нет», но ответом на вопрос «Стараемся ли мы понять позицию друг друга?» будет «да», – сказал второй замгоссекретаря.

Он добавил, что следующий этап переговоров по ряду вопросов, в т.ч. по ПРО, должен будет начаться после ратификации американским сенатом и российским Федеральным собранием договора по СНВ.

Перед тем как отвечать на вопросы присутствующих, Роуз прочел заготовленный текст выступления Тошер. Первый заместитель госсекретаря США по вопросам нераспространения особо подчеркнула, что никаких тайных сделок в ходе работы над договоров по СНВ заключено не было, а сам договор никоим образом не препятствует осуществлению плана создания системы ПРО.

«Система ПРО не создается как ответ на озабоченности России, никаких секретных сделок в рамках работы над новым договором по СНВ не было. Эта система создается для лучшей защиты США и наших партнеров, договор по СНВ никак не помешает нам реализовывать план по созданию системы ПРО. Мы также стараемся быть максимально прозрачными по отношению к России в вопросах ПРО и предоставляем им гарантии, что наша система ПРО никак не угрожает стратегическим силам РФ», – говорится в обращении Тошер.

В свою очередь, глава американского Агентства по противоракетной обороне генерал-лейтенант Патрик О'Рейли, также принимавший участие в конференции, пояснил присутствующим, что воспринимать создаваемую систему ПРО как чисто американскую не следует.

«Главная задача системы ПРО – защитить американские войска в Европе, но она также создает важную систему защиты для всех стран НАТО. Это возможно при интеграции существующих систем ПРО стран НАТО в единый комплекс с американской системой. Главное для нас – желание и готовность стран НАТО пойти на это. Мы не просим их закупать дополнительные системы в дополнение к уже имеющимся, страны Альянса и так уже накопили немалую мощь», – сказал О'Рейли.

Единая система ПРО позволит США и Европе создать максимально эффективную защиту перед лицом растущих угроз, в первую очередь, со стороны Ирана, добавил глава агентства.

Обама и глава Пентагона Роберт Гейтс объявили о внесении корректив в планы по созданию системы противоракетной обороны 17 сент. 2009г. США не отказались от размещения наземных элементов ПРО в Европе, лишь отсрочив начало их развертывания до 2015г. Полностью позиционный район ПРО, включая наземную структуру, будет создан к 2020г. в четыре этапа. До момента появления первых наземных объектов берега Европы будут патрулировать военные корабли США с ракетами-перехватчиками на борту Мария Табак

GEFCO Чехословакия получила гранд в €60000 по европейской программе «Тренинг – это возможность», 85% которой финансируется ЕС, а 15% – министерством труда и социального развития Республики Чехия.

GEFCO разработала и подала в комиссию по управлению структурными фондами ЕС программу по обучению своих сотрудников. Программа состоит из нескольких блоков по направлениям «коммерческая деятельность», «коммуникации», «управление и обучение», в которых освещаются такие темы, как разрешение конфликтных ситуаций, управление временем и стрессовыми ситуациями и др. Сотрудники чешского отделения GEFCO также получат возможность посещать занятия в бизнес школе в течение семестра, по окончании которого получат диплом государственного образца. Обучение по данной программе начинается в сент. 2010г.

По информации, поступившей в МСАТ из чешской ассоциации Cesmad Bohemia, для грузовых автомобилей максимально допустимым весом более 12т вступили в силу новые ограничения на движение. Ограничения действуют на южной развязке – между MUK Zabehlice и мостом Barrandov, на улице K Barrandovu (между улицей Slivenec и мостом Barrandov), в области Radotin (на улицах K Cementarne и Pod Klapici) и на улице Strakonicka (частично). Ограничение обозначено дорожным указателем:

Штраф за нарушение 2000 CZK (82 евро) и 1 штрафной балл.

Министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Валериу Косарчук сегодня подвел итоги работы министерства за год, сообщает МОЛДПРЕС.

«Мы продвигали политику преобразования сельского хозяйства и пищевой промышленности в движущую силу экономического возрождения Республики Молдова, и это подтверждают результаты деятельности агропромышленного комплекса», – заявил министр сельского хозяйства на пресс-конференции.

В I пол. 2010г. в сельском хозяйстве отмечен рост в 11,5%, в пищевой промышленности – в 15%. После снятия ограничений на экспорт вин и винного дистиллята он значительно вырос, в первые 6 месяцев этого года отмечен рост экспорта вина в 45%. «Даже в июле-авг., когда Российская Федерация остановила импорт вин из нашей страны, по сравнению с пред.г. отмечен рост – благодаря диверсификации рынка сбыта», – подчеркнул Косарчук.

Также была отменена государственная торговая марка, чтобы экономические агенты винодельческой отрасли отчисляли в госбюджет на 30 млн. леев меньше. Был отменен и сбор на возрождение виноградарства, что позволило на 50 млн. леев уменьшить плату в госбюджет винодельческих предприятий.

Был предпринят ряд действий по продвижению агропродовольственной продукции в Беларусь, Китай, Германию, Польшу, Российскую Федерацию, а в нояб. пройдет неделя вин в Праге, где будет участвовать и Республика Молдова. «Очень важной мерой стало удвоение экспортной квоты вин на рынок Евросоюза – с 1 до 2 млн. декалитров», – отметил министр.

Azimut Hotels Company официально открыла «Азимут Отель Ставрополь», являющийся первой гостиницей данной сети в Ставропольском крае. Компания подписала договор на управление отелем еще в апр. 2010г. Срок действия договора, как уточнила пресс-служба гостиничной сети, – 20 лет.

Перевод отеля под бренд Azimut производился постепенно, он не закрывался на реконструкцию. В рамках ребрендинга было изменено оформление общественных зон и номеров, проведено обучение, повышающее квалификацию сотрудников. Инвестиции в ребрендинг «Азимут Отеля Ставрополь» составили 3 млн. руб., а общий объем затрат на реконструкцию превысил 200 млн. руб.

Новый отель находится в центре Ставрополя недалеко от здания краевой администрации. В гостинице 200 номеров различных категорий. На территории отеля расположены ресторан «Веранда», предлагающий блюда итальянской, русской и японской кухонь. Для деловых людей действуют круглосуточный бизнес-центр, три конференц-зала, полностью оборудованные всем необходимым для проведения семинаров, конференций и праздничных мероприятий. На территории отеля также есть охраняемая стоянка, бильярд, сауна и салон красоты.

За шесть месяцев под управлением Azimut загрузка отеля в Ставрополе выросла на 46% по сравнению с аналогичным периодом пред.г.

«Совокупность экономических факторов Ставрополя стимулирует развитие гостиничного бизнеса. Ребрендинг отеля вписывается в долгосрочную стратегию управляющей компании по расширению сети в регионах»,- заявил директор Azimut Hotels Company Александр Гендельсман. Он отметил, что за 2009г. к сети присоединилось четыре отеля, а в планах до конца 2010г. закрыть еще несколько сделок.

Azimut Hotels Company – сеть трех- и четырехзвездочных отелей бизнес-класса, создана в 2004г., включает гостиницы в России и странах Евросоюза: в Санкт-Петербурге, Самаре, Уфе, Костроме, Астрахани, Мурманске, Владивостоке, Новосибирске, Австрии, Германии и Чехии. Григорий Овдиенко

Беларусь может заменить Казахстан в украинском проекте строительства терминала по перевалке сжиженного природного газа, заявил президент Беларуси Александр Лукашенко на встрече с журналистами региональных российских СМИ.

По словам Лукашенко, ведутся переговоры о возможности строительства таких терминалов «где-то на Балтике или на Черном море». «Украина два-три терминала будет строить по разжижению газа, и мы тоже», – сказал он.

«Нас пугают: «Северный поток», «Южный поток», откажемся от транзита через Беларусь, закроем под Смоленском задвижку. Закрывайте, но мы в эти трубы заведем этот разжиженный газ, – продолжил Александр Лукашенко. – Эта труба куда идет? В Польшу, Германию, Чехию и так далее. И если здесь будет $150, а «Газпром» за $220 предлагает, – ясно, на кого будут работать эти трубы. Ну хоть бы это подумали, элементарно!»

В Киеве новость замалчивают. Чиновники неофициально подтверждают, что украинско-белорусские переговоры ведутся в режиме секретности. Эксперты допускают, что заявление Лукашенко ухудшит украинско-российские отношения, пишет «Независимая газета».

Тем не менее, первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев в рамках 7 саммита «Ялтинской европейской стратегии» признал, что Украина ведет переговоры о заключении долгосрочных контрактов на поставки сжиженного газа с рядом стран. «Мы ведем переговоры о долгосрочных поставках сжиженного газа с целым рядом стран», – сказал он

А.Клюев отметил, что министерство топлива и энергетики Украины и НАК «Нафтогаз Украины» в ближайшее время завершат подготовку документации, необходимой для проведения процедуры закупки услуг по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства в Украине регазификационного терминала.

Сооружение LNG-терминала по приему сжиженного газа на Черноморском побережье Украины навсегда решит проблему энергетической зависимости Украины. Об этом в ходе интернет-конференции на портале ЛІГА.net заявил руководитель рабочей группы по Национальным проектам Комитета экономических реформ при президенте Украины Владислав Каськив.

«Главная проблема и политической зависимости Украины, и цены на газ – это монопольный источник снабжения газа», – подчеркнул В.Каськив.

По его словам, цена на газ для Украины – не экономическая, а политическая. «Так формировалась энергетическая архитектура Европы», – считает он.

В.Каськив подчеркнул, что в рамках одного из Национальных проектов, возглавляемая им рабочая группа решает эту проблему. «Сооружение терминала по приему сжиженного газа на Черноморском побережье Украины навсегда решит проблему справедливой цены, а главное – независимости Украины», – подчеркнул он.

Идея строительства терминала, который позволит обеспечить альтернативные российским поставки газа в Украину, возникла в период президентства Ющенко.

Но в практическую плоскость идею перевела команда Виктора Януковича: украинское правительство весной утвердило на 2010 год план реализации инвестиционного проекта «Поставка в Украину сжиженного природного газа и строительство регазификационного терминала». Согласно документу, предполагалось до конца года утвердить технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта.

Речь шла о том, что Украина выберет партнера, который предложит оптимальный вариант ТЭО и примет участие непосредственно в строительстве объекта. Хотя официально структуры-партнеры не назывались, однако летом чиновники утверждали, что партнером Украины станет казахстанское государственное предприятие. Это гарантировало бы благосклонное отношение со стороны РФ, отмечает издание.

Однако к осени в украинско-российских газовых отношениях снова возникла напряженность – из-за настойчивого требования Киева переписать условия долгосрочных контрактов, изменив формулу ценообразования.

Нынешнее заявление Лукашенко может означать, что Киев схитрил, демонстрируя намерение заморозить альтернативный газовый проект, но на самом деле найдя союзника, который также заинтересован в усилении энергетической независимости. В украинских министерствах и ведомствах официально информацию не комментируют.

Однако чиновник, близкий к Минтопэнерго, неформально отметил, что не видит ничего странного в украинско-белорусском газовом сотрудничестве.

По сообщениям информагентств, замминистра энергетики Белоруссии Юрий Рымашевский недавно заявил: «Я не думаю, что какая-то сторона может помешать строительству терминала сжиженного природного газа совместно с какой-либо страной, с которой мы договоримся». Кстати, если весной речь шла о поставках в Украину азербайджанского газа, то сейчас ситуация, видимо, изменилась: сжиженный газ по украинской территории может поставляться и в Белоруссию, и в страны Восточной Европы.

Информированный источник сайта «Новый Регион» сказал, что политическое решение по поводу терминала и сотрудничества в этом проекте с Белоруссией в Украине уже принято. Он опроверг предположение, что это отразится на украинско-российских отношениях.

Справка.

Как сообщалось, кабинет министров Украины в конце марта 2010г. утвердил план мероприятий на 2010 год по реализации инвестиционного проекта «Поставка в Украину сжиженного природного газа и строительство регазификационного терминала».

План мероприятий предусматривает проведение презентации предпроектных предложений по организации поставок в страну сжиженного газа и строительству терминала с предварительным определением организационно-экономической формой реализации проекта, а также объемов поставок сжиженного газа, предложений по размещению терминала, условий привлечения потенциальных участников проекта и источников финансирования.

При этом уже в IV кв. тек.г. министерство топлива и энергетики совместно с НАК «Нафтогаз Украины» должны обеспечить закупку услуг по разработке технико-экономического обоснования проекта.

В июле 2009г. Минтопэнерго заявило о заинтересованности ряда зарубежных компаний принять участие в строительстве в Украине СПГ-терминала.

О готовности инвестировать в строительство терминала по приему сжиженного газа в одном из черноморских портов заявлял председатель правления ОАО «Концерн «Стирол» (Горловка Донецкой обл.) Николай Янковский. Владелец Group DF (Австрия) Дмитрий Фирташ также заявлял о необходимости строительства в Украине такого терминала.

В течение последнего десятилетия СПГ являлся самым быстрорастущим сегментом рынка энергоресурсов.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл заседание Президиума Правительства Российской Федерации. Стенограмма начала заседания:

В.В.Путин: Начнём с оперативных вопросов. Татьяна Алексеевна (обращаясь к Т.А.Голиковой) - об основных направлениях реализации утверждённой нами концепции по борьбе с табакокурением. У нас сколько в России курильщиков? Более 40 млн, да? Пожалуйста.

Т.А.Голикова: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! На прошлой неделе Вы подписали Концепцию осуществления государственной политики противодействия потреблению табака. Я напомню уважаемым коллегам, что эта концепция была принята во исполнение присоединения Российской Федерации к Международной конвенции противодействия борьбе против табака.

Мы сейчас уже подготовили первый доклад Российской Федерации по реализации этой конвенции.

Одновременно мы впервые в 2009 году силами нашего Росстата и Института пульмонологии провели исследования по методологии Всемирной организации здравоохранения о том, какова на сегодняшний день ситуация с курением в Российской Федерации.

Должна сказать, что «вклад» табакокурения в структуру смертности в нашей стране составляет 17%. Ежегодно у нас умирают 400 тыс. россиян от болезней, которые вызваны курением. Всего курят 43,9 млн наших граждан - это 39,1% от общего количества населения.

В.В.Путин: Это очень много.

Т.А.Голикова: Это очень много. Кроме того, у нас 80% наших граждан ежедневно подвергаются пассивному курению - это окружающие тех, кто употребляет табак.

В.В.Путин: А кто из членов Правительства курит? Раз, два, три... Вот видите, у нас показатели лучше, чем в целом по стране по этому вопросу, хотя бы по этому вопросу.

Т.А.Голикова: Среди мужчин курильщики составляют 60,7%...

В.В.Путин: Секундочку. Они, наверное, возьмут обязательства, что будут бросать курить, да?!

Реплика: В соответствии с концепцией...

В.В.Путин: Как вы будете бороться? Личным примером надо бороться! А Вы что смеётесь? Вы тоже курите, Вам тоже надо бросать. Пожалуйста.

Т.А.Голикова: Среднестатистический россиянин выкуривает 17 сигарет в день: 18 приходится на мужчину и 13 приходится на женщину. При этом ежемесячные расходы по России составляют 570 рублей в месяц - это по данным за 2009 год.

В этом исследовании приводятся данные, что среднестатистическая пачка сигарет (20 штук), которую покупают наши сограждане, стоит 24,6 рубля, при этом ржаной хлеб - они такое сравнение приводят - стоит 26 рублей. Тем самым они делают вывод, что нужно проводить последовательную политику по повышению акцизов на табак, что, собственно, частично реализовано в том проекте бюджета, который недавно внесён в Государственную Думу. В 2009 году затраты на приобретение сигарет промышленного производства составили 0,9% ВВП. Но что, они отмечают, удивительно для Российской Федерации - у нас исключительность состоит в том, что из граждан, которые получили высшее образование, курят 41,3%, среднее - 38,1%, а начальное - 18%. То есть у нас среди более высокообразованных граждан доля курильщиков существенно более высокая.

Что предполагает ратифицированная нами конвенция, и что предполагает та концепция, которую Вы подписали? На основе этой концепции у нас есть план мероприятий, который предполагает ведомственное взаимодействие. Доклады, которые мы должны направлять, как отчётные доклады по ратификации конвенции, конечно, предполагают деятельность всех ведомств, и мы просили бы Вас, чтобы Вы акцентировали внимание в рамках своего поручения, в том числе, на том, что это документ не нашего министерства, что это документ Правительства Российской Федерации и всех ведомств, которые в той или иной мере задействованы в реализации этих мероприятий.

Что в перспективе для ратификации? Ограничение курения в общественных местах, обеспечение поэтапного перехода, как я уже сказала, на более высокие ставки акцизов (но это плавный переход в зависимости от того, какое решение страна принимает для себя), поэтапный запрет рекламы, спонсорства и стимулирования продажи табака и недопущение продажи табачных изделий несовершеннолетним и несовершеннолетними. Если та концепция, которая сейчас подписана Вами, будет реализована, то в долгосрочной перспективе у нас стоит показатель снижения курения нашими гражданами на 10-15% по сравнению с тем, что мы имеем на сегодняшний день. По исследованию Всемирной организации здравоохранения, мы занимаем 1-е место в мире по потреблению табака. Мы предполагали, что это будет Мексика или Египет, но Мексика и Египет в этом исследовании оказались на существенно более дальних, то есть более позитивных местах, чем мы. Перед нами Турция.

В.В.Путин: Да, Вы нас не порадовали. Но это говорит о том, что программу по борьбе с табакокурением нужно продолжать и действовать активно.

Т.А.Голикова: У нас сейчас в рамках проекта бюджета на 2011 год, мы согласовали с Алексеем Леонидовичем (А.Л.Кудрин), 1 млрд рублей, который пойдёт на мероприятия по здоровому образу жизни. Вы помните, что когда мы начинали, то у нас основной акцент был на алкоголизм и табакокурение, а сейчас мы это расширяем на наркоманию и токсикоманию, и продолжаем ту работу, которая была начата в рамках профилактической деятельности по открытию в этом году 193 центров здоровья для детей и подростков, а в следующем году будет расширение той работы, которая проводилась эти два года, - именно профилактической.

В.В.Путин: Хорошо. Теперь, пожалуйста, несколько слов о программе государственных гарантий по оказанию бесплатной медицинской помощи гражданам страны.

Т.А.Голикова: Прежде чем сказать несколько слов о будущей программе, я хотела бы сказать о том, что Вы недавним решением при посещении высокотехнологичных центров в Санкт-Петербурге согласовали увеличение объёмов предоставления высокотехнологичной медицинской помощи населению в 2010 году. Мы провели оценку - насколько это позволит увеличить оказание помощи нашим гражданам в 2010 году. Напомню, что целевой показатель национального проекта на 2010 год составляет 274 тыс. высокотехнологичных операций. После того как добавили один млрд, это нам позволит ещё на 7,5 тыс. увеличить количество операций, которые осуществляются и в высокотехнологичных центрах федерального уровня, и в региональных центрах, которые оказывают подобные виды высокотехнологичной медицинской помощи.

Что же касается программы государственных гарантий, которая будет приниматься на 2011 год, то здесь бы я хотела обратить внимание: это ежегодный документ, который принимается в рамках полномочий Правительства по предоставлению гражданам бесплатной медицинской помощи. В этой программе как раз устанавливаются все подушевые нормативы, которые связаны с реализацией базовой программы обязательного медицинского страхования и более расширенные территориальные программы, которые реализуют регионы Российской Федерации в рамках установленных им полномочий.

Особенностью следующего года является то, что это будет первый год, он является переходным годом в рамках реализации регионами Российской Федерации программ модернизации здравоохранения.

Несмотря на то, что 2% в течение двух лет пойдут на материально-техническое обеспечение и информатизацию, уже следующий год позволит нам увеличить сбалансированность программы государственных гарантий на 10% по сравнению с уровнем 2010 года. После согласования программ модернизации здравоохранения (а это согласование будет идти на протяжении всего IV квартала), конечно, идеально было бы нам завершить это согласование к декабрю, так, чтобы программы были утверждены, и к 1 января они, регионы, вступили бы в финансовый год с утверждёнными программами.

Сейчас, с 1 октября, уже начато представление первых проектов программ регионами, и, соответственно, мы, по Вашему поручению, создали группу в Министерстве здравоохранения. Вы согласовали, что на правительственном уровне будет создана межведомственная рабочая группа, которую возглавит Александр Дмитриевич Жуков, который после рабочего рассмотрения программ в министерстве, будет уже одобрять здесь, на уровне Правительства.

Если рассмотренные программы потребуют от нас дополнительных корректировок программы государственных гарантий, то такие корректировки будут внесены в те предложения, которые сейчас сформированы в рамках постановления об утверждении программы госгарантий на 2011 год.

Я думаю, Владимир Владимирович, что где-то в октябре месяце мы могли бы на примере какого-нибудь региона уже показать Вам, что есть проекты программ модернизации здравоохранения, что называется, на поле.

В.В.Путин: Да, давайте это сделаем. Ещё время есть для того, чтобы оценить предлагаемые проекты, внести какие-то коррективы, о чём-то с коллегами договориться дополнительно и в других регионах. Спасибо.

Т.А.Голикова: Спасибо.

В.В.Путин: Сергей Владиленович, у Вас есть информация по работе атомной энергетики за девять месяцев текущего года. Пожалуйста.

С.В.Кириенко (руководитель государственной корпорации «Росатом»): Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! В первую очередь по девяти месяцам. Мы подвели итоги: атомная энергетика справилась с задачей, поставленной в рамках баланса единой энергетики. Нас тревожили летние месяцы. С учётом экстремальных погодных условий (в июле, особенно в августе) шли довольно масштабные отключения и по линиям электропередач из-за пожаров, и из-за аномальных погодных условий и ветров. У нас действительно количество отклонений в отключении воздушных линий выросло практически в 3 раза. Если за весь 2009 года 16 раз отключались воздушные линии электропередач, то за аналогичный период 2010 года - 36 раз, то есть в 3 раза. Такое сильное аномальное природное воздействие на атомные станции.

Тем не менее, даже в этих условиях за последние пять лет работы мы идём лучше средних и по безопасности работы станции, и даже в этих условиях полностью не только выполнено, но даже перевыполнено задание Федеральной службы по тарифам по производству электроэнергии. Выработано 123,3 млрд кВт•ч, что на 500 с лишним млн больше, чем плановое задание.

Владимир Владимирович, хотел доложить. Вы 18 марта запускали энергопуск нового ростовского атомного энергоблока. Мы тогда Вам докладывали, что переход от энергопуска через опытно-промышленную эксплуатацию к сдаче в полноценную промышленную эксплуатацию занимает от шести до девяти месяцев. Докладываю, что мы этот путь прошли даже ускоренно. 16 октября завершается приёмка всей документации, и энергоблок (второй блок ростовской станции) переходит уже в промышленную эксплуатацию и будет устойчиво обеспечивать этот регион юга России поставками электроэнергии.

Кроме этого, в соответствии с программой, Владимир Владимирович, которая утверждена Правительством, по приросту базы природного урана мы завершили и собственные работы вместе с Министерством природных ресурсов по увеличению запасов урана в стране, и приобретение, в частности, канадской компании Uranium One, что позволило нам существенно прирастить запасы. Особенно, принципиально важно, что это наиболее эффективные запасы низкой себестоимости. И с точки зрения наиболее рентабельных запасов сегодня мы практически вдвое увеличили такие запасы и добычу. Мы по итогам девяти месяцев 2010 года увеличили добычу природного урана на 13% по сравнению с предыдущим годом.

Зарубежные контракты. С учётом того, что у нас стоит задача максимально увеличить в условиях ренессанса атомной энергетики свою долю на мировых рынках, в первую очередь по ядерно-топливному циклу, объём контрактов на поставку топлива и услуг по обогащению мы к концу года доведём до 20 млрд долларов. Это действующий объём контрактов на поставку топлива и услуг по обогащению. В том числе принципиально, что мы в этом году впервые прорвались на американский рынок. Сверх контракта мы уже заключили на 3 млрд долларов контракты на американском рынке с учётом преодоления этой антидемпинговой поправки, за которую боролись два года, и думаем, что до конца года доведём объём контрактов на американском рынке до 4 млрд долларов.

При этом есть целый ряд новых рынков, которых у нас не было или на которых мы незначительно присутствовали. Сейчас подписали долгосрочный контракт с 2011-го по 2025 год: мы на 15 лет подписали контракт со швейцарской компанией по поставке обогащённого урана. С южноафриканской компанией мы подписали контракт на 10 лет о поставке топлива. И вот только что вступает в силу контракт по Мексике: мы туда раньше не поставляли вообще ничего, а сейчас будем обеспечивать 100-процентную потребность единственной мексиканской АЭС в обогащённом уране, соответствующий контракт уже подписан.

Владимир Владимирович, хотел доложить в рамках поручения, которое Вы давали по Комитету экономического сотрудничества с Украиной. Только что кабинет министров Украины окончательно утвердил итоги тендера. У нас там была сложная борьба с американской компанией «Вестингауз». Они в своё время потеснили нас на всех традиционных восточноевропейских российских рынках. За предыдущие годы мы возвратили себе рынок Восточной Европы, последним было решение по Чехии, которая досрочно догрузила топливо «Вестингауза» и заключила долгосрочный контракт с Россией.

У нас осталась только Украина, потому что предыдущие решения на Украине принимались не на открытом тендере и конкурентных условиях, а просто по политическим основаниям. С учётом того, что сейчас была обеспечена открытая конкурентная процедура, три месяца проходил тендер и российская компания «ТВЭЛ» признана победителем (она дала лучшие условия, чем компания «Вестингауз»), соответствующее решение одобрено кабинетом министров Украины. Это значит, что вступает в силу наш долгосрочный контракт на поставку топлива на украинский рынок. Принципиально важно, что этот контракт уже не на 10 лет, как предыдущий, а до конца срока эксплуатации действующих украинских энергоблоков. Это означает, что какие-то из них будут эксплуатироваться ещё 20-25 лет, какие-то - 30 и 35 лет. Это означает, что до конца срока эксплуатации этих блоков на них будет поставляться российское топливо. И мы, как и договаривались, сооружаем на Украине завод по фабрикации, то есть по финальной стадии производства топлива, которое у нас будет совместным (пополам с украинской стороной), но при этом в этот контракт жёстко записаны обязательства, что все услуги по обогащению урана будут поставляться российскими предприятиями.

Таким образом, первый этап задачи по укреплению позиций на рынках, причём на взаимовыгодных условиях, - это первый этап интеграции в атомную отрасль с Украиной, которую Вы одобрили. Спасибо.

В.В.Путин: Это важно, так как это укрепляет наши позиции и на рынках восточноевропейских стран в целом.

С.В.Кириенко: Да, конечно. Безусловно, знаете, это всё-таки восстановление принципа, что для реактора типа ВВЭР самое лучшее, самое качественное, самое надёжное топливо и, в общем, по конкурентным рыночным условиям поставляет Россия. Это не вопрос политического давления или каких-то договорённостей. Это вопрос исключительно рыночной конкурентоспособности.

В.В.Путин: Хорошо. Виктор Федорович (обращаясь к В.Ф.Басаргину - министру регионального развития Российской Федерации), в Мурманске прошёл Международный арктический экономический форум. Что там было интересного?

В.Ф.Басаргин: С 1 по 3 октября в Мурманске прошёл второй Международный арктический экономический форум. В рамках форума были рассмотрены вопросы, связанные с недропользованием, развитием энергетики в арктической зоне.

Для нас было очень важно, что в рамках этого форума мы презентовали стратегию развития арктической зоны. Были высказаны предложения, интерес был огромной. Более тысячи участников было, в том числе участники из-за рубежа: были представители Дании, Норвегии, Финляндии.

В рамках форума было заключено 20 с лишним соглашений на общий объём более 1,5 млрд рублей. Активно обсуждались предложения в рамках стратегии. Прошло заседание Морской коллегии. Также был запущен ещё один проект по высадке десанта на льды Арктики. Поэтому интерес был большой.

Мы сейчас с учётом предложений, которые поступили в рамках форума, дорабатываем арктическую стратегию и через две недели вносим её на рассмотрение Правительства.

В.В.Путин: Хорошо. Спасибо. Теперь несколько слов по повестке дня сегодняшней нашей работы.

На прошлой неделе Правительство внесло в Государственную Думу проект бюджета на 2011 год. Но и нынешний год ещё не закончен. По оценке Минфина - мы только сейчас с Алексеем Леонидовичем (А.Л.Кудриным) обсуждали этот вопрос, - в оставшиеся месяцы бюджет получит дополнительные доходы в объёме 91 млрд рублей.

Кроме того, по ряду направлений ведомствам удалось сэкономить ранее выделенные средства - и по обслуживанию долга, и в целом в результате оптимизации работы. В этой связи я просил подготовить ряд поправок в бюджет текущего, 2010 года и тем самым решить ряд актуальных проблем, не дожидаясь января. В частности, поправки предусматривают выделение 25 млрд рублей для Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. Эти средства позволят серьёзно продвинуться в решении основных задач фонда по расселению аварийного жилья, да и по капитальным ремонтам тоже.

Фонд зарекомендовал себя неплохо, я бы сказал, даже хорошо. Работает эффективно, и видны результаты от его работы. Естественно, точку в вопросах ликвидации аварийного жилья и ветхого жилья ставить рано. Мы запустили и новые программы, имею в виду обустройство Норильска, зоны БАМа, дальневосточных населённых пунктов - городов и поселков. Словом, продолжаем системно заниматься этой проблемой в масштабах всей страны.

Далее. На реализацию инвестпроектов компании «Российские железные дороги» будет направлено 40 млрд рублей. Чтобы стимулировать национальную экономику, мы серьёзно ограничили рост тарифов, включая железнодорожные грузовые перевозки. В этом году они увеличены менее чем на 10%, и потому РЖД вправе рассчитывать на помощь государства в развитии инфраструктуры, реконструкции инфраструктуры, в строительстве новых объектов.

13,7 млрд рублей планируется направить на завершение строительства центров высоких медицинских технологий в субъектах Российской Федерации. Мы видели, что работа идёт, и работа идёт успешно. Там, где я был, действительно хороший пример работы. Нужно только внимательно смотреть за тем, как происходит работа по возведению, смотреть за ценами, за сроками, за соблюдением условий, которые необходимы для создания таких центров, - чисто технологических условий.

Еще почти 11 млрд рублей пойдёт на создание инфраструктуры особых экономических зон, включая новую особую экономическую зону в Тольятти.

И наконец, предлагается выделить средства (порядка 2 млрд рублей) для материального поощрения военнослужащих и приравненных к ним лиц, которые этим летом принимали участие в тушении лесных пожаров. Люди, вы знаете, работали на износ. Я думаю, что они заслужили эти премии.

Следующий вопрос связан с реализацией наших задач по созданию современной системы контроля и надзора, снятию устаревших и избыточных административных барьеров. Только что мы были с некоторыми коллегами на финансово-экономическом форуме, который организовал один из наших ведущих банков, ВТБ, и участники этого форума практически в каждом выступлении поднимали вопросы об этих пресловутых административных барьерах.

Напомню, что Правительство уже внесло в Государственную Думу новую редакцию закона о лицензировании, а также поправки, устраняющие ряд барьеров в строительстве и образовании.

Мы считаем эти законы приоритетными и просим депутатов Государственной Думы принять по ним соответствующие решения оперативно.

Кроме того, сегодня будут рассмотрены поправки в закон «О техническом регулировании». Они создают правовую базу для создания национального органа по аккредитации.

Прямо скажу, и у Правительства, и у самих участников рынка накопилось множество претензий к работе существующих отраслевых систем технического регулирования. Прежде всего серьёзные сомнения вызывает достоверность сертификатов безопасности, которые они выдают.

Национальный орган по аккредитации должен исправить эту ситуацию. В перспективе только он будет отбирать лаборатории и экспертов, которые выдают документы о безопасности продукции, и, соответственно, нести полную ответственность за качество и результаты их работы.

Одновременно мы считаем необходимым ввести более высокие штрафы и другие санкции за реальные нарушения требований безопасности, например за выпуск на рынок продукции, не прошедшей предписанный законом контроль, несоблюдение требований технических регламентов и другие действия, которые ставят под угрозу здоровье людей. Соответствующий законопроект - также в нашей сегодняшней повестке дня.

Отмечу ещё одно решение, которое мы должны принять. Речь идёт о предоставлении государственных гарантий по кредитам на реализацию инвестиционных проектов в Чеченской Республике. Это перерабатывающая промышленность, в частности предприятия в Грозном, это внедрение широкополосных беспроводных сетей, это развитие растениеводства, животноводства, создание агрохолдинга. Всего на эти цели предусмотрены гарантии в объеме 3,8 млрд рублей. Сегодня день рождения руководителя республики - Кадырова Рамзана Ахматовича. Но то, что мы выделяем такие миллиардные гарантии, - это совпадение, хотя и приятное для республики.

Очевидно, что на Северном Кавказе, и не только в Чечне, необходимы такие особые инструменты поддержки, чтобы шаг за шагом активизировать инвестиционные процессы в регионе, создавать новые рабочие места и формировать современную экономику. Собственно говоря, многое из того, что я сейчас сказал, у нас есть и в Стратегии, которую мы утвердили по развитию Северного Кавказа. Давайте начнём работать.

Знаменитый карловарский Grandhotel Pupp (не)выставлен на продажу. Самая известная гостиница в Чехии, карловарский Grandhotel Pupp продается. О продаже столь известного заведения общественность узнала со страниц одного из британских риелторских агентств Luxury Business. Директор чешского филиала Luxury Business Holding подтвердил информацию о продаже гостиницы.

Pupp был выставлен на продажу именно на британском сервере, потому что найти покупателя в ЧР шансы довольно невелики. Цена объекта не озвучена. О причинах продажи остается только догадываться.

Grandhotel Pupp играет немалую роль в культурной жизни страны, являясь одним из центров Международного Кинофестиваля в Карловых Варах. В пред.г. гостиница в пред.г. принесла убытки в размере более 16 млн. крон. Это связано с сокращением числа клиентов и снижением общего потока туристов в Чехию и в Карловы Вары в частности. Заполняемость гостиницы составила 40%, а обороты не превысили 240 млн. крон.

Обновление от 3. окт. 2010

Иржи Поланский, зампредседателя совета директоров, однако, заявил, что новость о возможной продаже гостиницы – ложная информация и что против компании Luxury Business уже готовятся иски.

По данным Чешской ассоциации пивоваров и солодовен (ČSPS), объем продаж пива в первые шесть месяцев тек.г. в Чешской Республике составил 7,35 млн. гектолитров, снизившись по сравнению с аналогичным периодом пред.г. на 12%.

Как отмечают в ассоциации спрос на пиво в стране за последние два года снизился почти на одну пятую. Представленные данные однако не учитывают объем производства и продаж пива компании Budejovicky Budvar, которая занимает пятое место среди пивоваров Чехии по объемам производства и продажи пива.

В период с янв. по июнь этого года объем потребления чешского пива в стране и за рубежом составил 6210 млн.гектолитров, при этом за рубеж было экспортировано 1136 млн. гектолитров. Крупнейшим импортером пива чешского производства по-прежнему остается Германия. Далее следуют: Словакия, Швеция, Великобритания и США.

Специалисты объясняют снижение спроса на пиво в Чехии увеличением акцизных сборов и влиянием экономического кризиса.

Средние розничные цены на бензин А-95 (Евро) и дизельное топливо в Евросоюзе в третьей декаде сент. 2010г. в подавляющем большинстве начали снижаться. Согласно данным Европейской комиссии, имеющимся в распоряжении OilNews, за период с 20 по 27 сент. больше всего, на 2,77%, упала стоимость бензина на заправках в Германии, зафиксировавшись на уровне €1,33/л.

Также более чем на 2% снизились цены на АЗС в Болгарии (на 2,73%, до €1/л), Бельгии (на 2,56%, до €1,38/л), Люксембурге (на 2,11%, до €1,13/л) и Испании (2,06%, до €1,16/л).

В то же время в некоторых странах ЕС за отчетный период зафиксирован незначительный рост розничных цен на бензин. Так, на 1,65% выросла розничная стоимость А-95 в Венгрии (до €1,25/л), на 1,04% – в Словакии (€1,26/л), на 0,75% – в Словении (€1,21/л), на 0,43% – в Чехии (€1,29/л), на 0,18% – на Кипре (€1,08/л) и на 0,01% – в Эстонии (€1,1/л).

Как и за предыдущую отчетную неделю неизменными остались цены на бензин на стелах АЗС в Ирландии (€1,32/л) и на Мальте (€1,2/л). Максимальное снижение розничных цен на дизтопливо на заправках Евросоюза за очередную рабочую неделю зафиксировано в Болгарии и Люксембурге, на 2,35% и 2,24%, до €0,97/л и €0,99/л соответственно.

Лидерами в увеличении стоимости ДТ стали операторы рынка Венгрии и Финляндии – в первой стране цены на этот вид топлива выросли на 1,67% (до €1,19/л), во втором случае – на 1,29% (€1,14/л). В то же время как и в бензиновом сегменте стабильностью отличились розничные показатели на дизтопливо в Ирландии (€1,25/л) и на Мальте (€1,06/л). oilru.com.

Компания Bohemia Interactive, автор игр серии Operation Flashpoint и ArmA, объявила о приобретении сразу трех студий-разработчиков, базирующихся в Чехии: Altar Games (Брно), Black Element Software и Centauri Production (Прага)

Каждая из трех студий специализируется на совершенно отличных друг от друга жанрах. Студия Altar Games известна своими стратегическими играми Original War и трилогией UFO (UFO: Aftermath, UFO: Aftershock и UFO: Afterlight). В портфолио Black Element есть экшен-игры Shade: Wrath of Angels и Alpha Prime. Centauri Production выпустила популярную адвенчуру Memento Mori. CNews.

В 2011г. на заработную плату в государственной сфере будет потрачено на 11,5 млрд. крон (631,8 млн.долл. США) меньше. Однако не всех это коснется в одинаковой мере. Заработная плата депутатов, сенаторов. Министров, гейтманов, премьер-министра и президента, а также судей, будет уменьшена на 5%. Заработная плата полицейских будет снижена на 6,3%, кроме того, не будут облагаться налогом отступные. Учителя остаются защищенным и впредь. Министр образования Й.Добиш рассчитывает на то, что в нояб. 2010г. правительство одобрит его тарифную сетку для квалифицированных педагогов, благодаря которой стартовая заработная плата учителей будет минимум 20 тыс. крон (1,1 тыс.долл. США), которая будет повышаться в зависимости от стажа, но только по пяти ступеням вместо нынешних двенадцати. Зарплата большинства остальных госслужащих будет сокращена на 10%. Hospodářské noviny. Чехия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 29 сентября 2010 > № 275704

Издание Hospodářské noviny эксклюзивно опубликовало выступление президента Чехии В.Клауса в Университете Джона Хопкинса, которое состоялось в рамках Трансатлантического форума глав государств. В ходе выступления В.Клаус заявил, что фаза перехода от коммунизма к свободному обществу в Чехии давно позади. При этом, став европейской страной и изменив политическую, социальную и экономическую систему в соответствии с правилами и институтами ЕС, Чехия, по мнению ее президента, «импортировала» как позитивные, но и менее позитивные стороны. Несмотря на то, что чешская посткоммунистическая эра основана на безверии в способность государства управлять экономикой и на вере в радикальное дерегулирование, либерализацию и приватизацию экономики, Чехия с некоторым сопротивлением и колебанием приняла очень строгую и демотивирующую европейскую социально-экономическую систему, и теперь столкнулась с ее проблемами.

В. Клаус признал, что, вступив в ЕС в 2004г., Чехия хотела принять участие в европейском интеграционном процессе и, по сути, у страны не было выбора. Чехия не хотела оставаться в стороне, как это было в период коммунистического режима. Однако для тех, кто бóльшую часть жизни прожил в очень авторитарном, нетолерантном и нефункциональном коммунистическом режиме, протекающее ослабление демократии и рынка в ЕС – очень нежеланные явления. Говоря о кризисе, президент Чехии подчеркнул, что это не результат остановки рынка или ингерентного (внутренне присущего) дефекта капитализма. Сегодняшний кризис является результатом «остановки государства» и продуктом неуемных амбиций, заключающихся в бесчувственном вмешательстве в такую комплексную систему, какой является общество и экономика. В качестве малой страны с предельно открытой экономикой Чехия не могла оставаться в изоляции от процессов замедления мировой экономки и развития стран, являющихся основными торговыми партнерами. В 2009г. ВВП Чехии уменьшился на 4%. Преимуществом страны стало то, что банковская и финансовая система не была сильно отягощена сомнительными займами, и к тому же в Чехии – своя национальная валюта. Валютный курс чешской кроны не фиксирован и может реагировать на изменяющиеся экономические условия. Другие малые страны с открытой экономикой, которые приняли евро и которые крепко привязаны к этой валюте посредством различных строгих валютных регулирований, оказались подвержены негативному влиянию кризиса в гораздо большей степени. Многие политики и экономисты, как и В. Клаус, давно поняли, что идея единой европейской валюты оказалась опасным проектом, который либо приведет к экономическим проблемам либо к недемократической централизации Европы.

По мнению В.Клауса, последнее десятилетие показало, что проект еврозоны не принес того позитивного эффекта, который от нее обоснованно или необоснованно ожидался. Евро было ошибочно и безответственно позиционировано как абсолютно бесспорная экономическая выгода для всех стран (пусть и разных), которые хотели избавиться от своей национальной валюты. Исследования, которые были опубликованы до введения евро, обещали, что единая европейская валюта будет способствовать акселерации экономического роста и снижению инфляции. Кроме того, акцентировалось внимание на том, что государства-члены, входящие в еврозону, будут защищены от разного рода внешних экономических коллапсов (так называемых «экзогенных шоков»). На сегодняшний день очевидно, что этого не произошло. Экономический рост стран еврозоны после введения евро по сравнению с предшествующими десятилетиями замедлился, что увеличило брешь между темпом экономического роста в зоне евро и других мировых экономических держав, таких как США и Китай, а также государств юго-восточной Азии и, в конце концов, государств Центральной и Восточной Европы, которые не ввели евро. За десять лет существования евро не произошла соизмеримая гомогенизация экономики государств-членов. Еврозона, включающая 16 европейских стран, не является «оптимальной валютной зоной» в том смысле, в каком она определятся в экономической теории. В такой ситуации неизбежно то, что расходы на создание и удержание этой зоны превышают ее доходы (эффект).

В. Клаус выразил согласие с высказыванием Ювенала Левина, что «усиливающееся срастание крупного бизнеса и государства с одновременным разбуханием благосостояния означает для средних слоев отвращение к рыночной экономике». В Чехии, по убеждению В.Клауса, переход от коммунизма к свободному обществу, к парламентской демократии и рыночной экономике был основан на радикальной либерализации, дерегулировании и приватизации и десубсидировании и на девизе Милтона Фридмана, что «мы – за рынок, а не за бизнес». На сегодняшний день Чехия разочарована тем фактом, что эта борьба далека от завершения и что будет продолжаться вновь и вновь – как в Америке, так и в Европе, в т.ч. и в Чехии. Hospodářské noviny.

В Чехии эвакуируют население из-за сильного наводнения. Руководство Либерецкого края, находящегося на севере Чехии, объявило о начале эвакуации населения деревень и поселков из-за сильного наводнения, причиной которого стали ливневые дожди, продолжающиеся третий день.

За последние несколько часов уровень воды в местных реках вырос в несколько раз. В связи с этим оказалось прервано автомобильное сообщение с несколькими населенными пунктами. В селе Вишнова дома вынуждены были покинуть 50 граждан.

«Уровень воды в реке Смеда, глубина которой обычно не превышает 40 сантиметров, за несколько часов поднялся почти до 3 м.», – сообщили в муниципалитете Вишновой.

Отмечается резкий подъем уровня воды в иных реках и водоемах региона. Вода затопила несколько автодорог. Прервано, в частности, автомобильное сообщение с Вишновой. Причиной локального наводнения, угрожающего перерасти в серьезное стихийное бедствие, являются ливни, которые идут здесь практически не прекращаясь третий день.

Напомним, что в авг. на Либерецкий край также обрушилось наводнение. Оно унесло жизни пять человек и причинило ущерб на 350 млн. евро.

28 сент. президент Дмитрий Медведев подписал федеральный закон «Об инновационном центре «Сколково», а также закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «Об инновационном центре «Сколково», сообщает пресс-служба Кремля.

Один из самых обсуждаемых и знаковых законов был принят Госдумой 21 сент., Совет Федерации одобрил его на следующий день, 22 сент. Документом регулируются отношения, связанные с созданием и функционированием иннограда, о создании которого было объявлено еще в марте этого года. В рамках законов резиденты «Сколково» будут на 10 лет освобождены от налога на прибыль, имущество, НДС и от уплаты таможенных пошлин. Кроме того, компании-участники проекта будут выплачивать страховые взносы по льготной ставке в 14% в Пенсионный фонд, от взносов в Фонд социального страхования, федеральный и территориальный фонды обязательного медицинского страхования инноваторы будут освобождены. В наст.вр. ставка страховых взносов в России составляет 26%, с 2011г. она будет повышена до 34%. Организации, размер годовой выручки которых не превышает 1 млрд. руб., освобождаются от обязанности ведения бухгалтерского учета.

Всеми этими льготами компании-участники проекта смогут воспользоваться, не дожидаясь, когда сам инноград будет построен на территории подмосковного Сколково. Хотя в первоначальном варианте законопроекта именно регистрация на территории центра позволяла компаниям получать все налоговые блага. Во время работы над законопроектом было принято решение позволить воспользоваться преференциями и до 2014г., не регистрируясь в «Сколково», получив только статус участника. Кроме того, воспользоваться благами теперь сможет любое юрлицо, зарегистрированное в России. Это открывает новые возможности для венчурных инвесторов.

Все это стало одним из плюсов принятого закона, считает управляющий партнер юридической фирмы Goltsblat BLP Андрей Гольцблат. «Понятно, что на строительство центра понадобится время, а с учетом внесенных поправок проект уже начнет действовать», – говорит он. Однако при этом Гольцблат замечает, что количество участников проекта, в любом случае, должно регулироваться по одной простой причине: в 2014г. компании должны будут переехать в инноград, территория которого ограничена физически.

На строительство центра за три года будет потрачено 50-60 млрд. руб., заявлял ранее Виктор Вексельберг. Это является пустой тратой средств, полагает профессор Высшей школы экономики Иван Родионов. Он считает саму идею создания центра неверной. «Все это можно было сделать без строительства каких-то центров. Количество компаний не имеет значения. Нужно было компании отобрать, сделать виртуальное «Сколково», которое могло бы заседать где-то раз в месяц в Москве. Для того, чтобы создавать инновации, не нужно ничего строить. Идея сама не правильная», – заявил он BFM.ru.

У проекта есть и существенные риски. Отбором участников и контролем за реализацией проекта должна заняться управляющая компания. Ею, скорее всего, станет Фонд развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий, полагает Гольцблат. Его учредителями, напомним, являются ВЭБ, «Роснано», Российская венчурная компания, МГТУ им. Баумана и Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. Президент фонда – глава «Реновы» Виктор Вексельберг.

То, что контроль за распределением преференций и отбор участников будет сосредоточен в одних руках, не повысит коррупционные риски, говорят BFM.ru эксперты. «Это сюр, – считает Андрей Гольцблат. – Потому что если такие уважаемые компании как Cisco или Nokia столкнутся с необходимостью дать взятку, это поставит крест на самой идее и проект провалится». Однако существует другая опасность – превращения управляющей компании в огромную бюрократическую машину с необходимостью многочисленных согласований и прочего.

Еще одна проблема: действие льготного периода. «Стоит учитывать, что льготы будут действовать только в течение 10 лет. За это время не все проекты смогут стать успешными. А другие, выйдя на окупаемость, лишатся льгот. Что делать компаниям через это время? Переезжать из «Сколково»? Оставаться в проекте? Но тогда не будет места другим компаниям», – размышляет Андрей Гольцблат.

Однако представители бизнеса не считают ограничение срока действия льгот большой проблемой. Главное все же их наличие. Об этом, в частности, заявил Business FM гендиректор Нewlett-Рackard в России Александр Микоян. «НР постоянно вкладывает в разработку новых продуктов. Я хотел бы, чтобы это происходило больше в России. Но при этом когда я уговариваю моих коллег из Калифорнии передать разработку в Россию, то конкурирую по стоимости и по качеству с другими странами. С Бразилией, с Чехией, с Румынией, с Малайзией и так далее, – говорит он. – Поэтому любые льготы приветствуются, потому что это повысит нашу конкурентоспособность на этом международном рынке. И даже если на 10 лет – это уже хорошо, потому что это даст некоторый задел. А там глядишь, льготы будут продолжены».

Также в числе недоработок эксперты называют отсутствие возможности участникам обжаловать решение управляющей компании о лишении статуса. Сейчас в законе, к примеру, прописано, что компании, чья прибыль превысит 300 млн. руб., лишаются его автоматически. Пока, судя по тексту документа, управляющая компания может единолично принимать решение о наделении статусом и о его лишении. Гольцблат полагает, что на этой почве могут возникнуть различные споры, а значит, должны быть определены и возможности их разрешения. Яна Милюкова

Суд Франции обязал корпорацию Google выплатить штраф в 5 тысяч евро за клевету и оскорбления в адрес преступника, осужденного за преступления сексуального характера, сообщило в воскресенье агентство Bloomberg.

Компания обвиняется в том, что при вводе в поисковую строку имени преступника (отбывает наказание за совращение несовершеннолетних) система выдавала сочетания с оскорбительными ключевыми словами. Как сообщает агентство Рейтер, с его именем поисковик Google.fr чаще всего сочетал слова «насилие», «насильник» и «тюрьма».

Верховный суд Парижа постановил, что корпорация Google должна удалить из поиска предложения, оскорбляющие честь и достоинство преступника, и выплатить ему 5 тысяч евро компенсации. В то же время функция автоматического генерирования ответов на запросы была признана легальной по сути.

Представитель французского офиса Google Анна-Габриэль Доба-Пантанакс (Anne-Gabrielle Dauba-Pantanacce) заявила, что компания планирует подать апелляцию на решение суда, потому что поиск на веб-сайте «алгоритмически базируется на объективных факторах, включающих популярность ключевых слов». «Не Google предлагает эти термины. Все показываемые запросы ранее были набраны пользователями поисковика», – говорится в ее заявлении.

Корпорация Google в последнее время часто попадает в зону внимания СМИ благодаря конфликтам с законом, в основном, связанных с нарушениями авторских прав или прав пользователей на частную жизнь. Ранее в этом месяце власти Чехии и Германии приостановили деятельность Google по сбору снимков для сервиса Street View. На прошлой неделе компания добилась отклонения иска о нарушении авторских прав испанского телеканала Telecinco к принадлежащему ей сайту YouTube. Алина Гайнуллина

Глава Роскосмоса Анатолий Перминов подтвердил, что российская навигационная система ГЛОНАСС будет работать на всей планете уже в 2010г. «В этом году, я думаю, мы обеспечим покрытие всего земного шара глобальной навигационной системой ГЛОНАСС. На орбите будет 24 космических аппарата и необходимый орбитальный резерв из трех-четырех аппаратов», – сказал Перминов, выступая в понедельник на Международном астронавтическом конгрессе в Праге.

Он добавил, что большое внимание в России начали уделять развитию российских космических систем связи, в частности, низкоорбитальной системы связи второго поколения «Гонец».

Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС – аналог американской GPS – была принята в эксплуатацию в 1993г. ГЛОНАСС предназначена для определения с помощью портативных спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости движения морских, воздушных и сухопутных объектов, в т.ч. людей, с точностью до одного метра.

Чтобы система работала как в интересах военных, так и гражданских пользователей на территории России, необходимо 18 космических аппаратов. Для работы системы в полном объеме нужно 24 спутника. По данным на конец июля, на орбите работал 21 космический аппарат.

Ракета-носитель тяжелого класса «Протон-М» 2 сент. вывела на околоземную орбиту еще три космических аппарата «Глонасс-М». Всего на 2010 год запланировано проведение трех запусков блоков «Глонасс-М» – по три космических аппарата в каждом.

Свердловские строители построят парковки в Сочи. Об этом в четверг, 23 сент., в ходе пресс-конференции сообщил министр промышленности и науки Свердловской обл.

По его словам, такая договоренность была достигнута в ходе Международного инвестиционного форума «СОЧИ-2010». «Пока сочинская администрация решила установить пару опытных парковок. В дальнейшем будет решаться вопрос о поставках», – рассказал Петров.

Он также отметил, что речь идет и о подземных, и о наземных парковках. Стоимость каждой из них составляет 4 млн. руб.

Министр рассказал, что это не единственное соглашение, которое предприятиям Свердловской обл. удалось заключить в ходе форума в Сочи и международной машиностроительной выставке в чешском г.Брно.

Так, предприятие «Кравопольское» и Уральский лифтостроительный завод договорились о совместном производстве кранов для металлургической промышленности. Удалось найти партнеров и Верхотурскому нефтеперерабатывающему заводу. Коллеги из Европы заинтересовались не только поставками туда оборудования, но и выразили готовность делать портфельные вложения.

Еще один интересный проект планирует реализовать совместно с коллегами из Брно «Пышминский лифтостроительный завод». Речь идет об открытии совместного предприятия по производству промышленных кранов, а также металлургических кранов.

В целом в Брно свою продукцию представили 18 свердловских предприятий. Среди которых «Уралвагонзавод», завод им.Воровского, «Уралтехгаз». Уральскую экспозицию посетил премьер-министр Чешской республики и другие представители правительства Чехии.

Оператор мобильной связи «Скай Линк» в числе участников встречи CDG SIG450 (The CDMA Development Group 450 Special Interest Group) в Москве подписал заявление операторов IMT-MC 450 (CDMA450) о путях перехода к сетям IMT Advanced (4G).

В соответствии с заявлением, подписанным операторами CDMA450 по итогам встречи CDG SIG450 22 сент., предлагается рассмотреть расширение полосы частот 450-862 МГц, рассматриваемой Международным союзом электросвязи (ITU) в качестве полосы-кандидата для систем IMT Advanced (4G), до полосы частот 410-862 МГц.

ITU изучает потенциальные возможности услуг на базе технологии IMT Аdvanced (также известной как «systems beyond IMT-2000» или 4G), чтобы использовать определенные полосы частот в диапазоне 450-5000 МГц для следующего поколения сотовых систем. Среди полос-кандидатов для систем IMT Advanced рассматривается диапазон 450-862 МГц, включающий частоты в наст.вр. используемые сетями IMT-MC 450 во многих странах мира (116 коммерческих сетей в 61 стране).

В то же время, в ходе пересмотра рекомендации ITU-R M.1036-3 Spectrum Working Group (SWG) исследует возможные пути уменьшения количества частотных блоков, включенных в наст.вр. в Band Class 5 (Band Class Specification for cdma2000 Spread Spectrum Systems, C.S0057-D v1.0) с целью гармонизации использования частотного диапазона 410-470 МГц.

Операторы-участники встречи CDG SIG450 в Москве выражают интерес и активную поддержку исследованиям ITU в этом направлении и предлагают рассмотреть возможное расширение полосы 450-862 МГц, рассматриваемой ITU в качестве полосы-кандидата для систем IMT Advanced, до полосы частот 410-862 МГц. По общему мнению, наиболее эффективным вариантом развития существующих сетей IMT-MC 450 в мире является реализация режима ЕV-DO Rev.B в качестве первого этапа с дальнейшим переходом к сетям на базе технологии LTE Advanced.

Операторы-участники встречи CDG SIG450 в Москве считают, что начальные элементы будущих сетей LTE (в опорной сети и в подсистеме базовых станций) должны быть в максимально возможной степени включены в опорные сети уже на первом этапе реализации технологии EV-DO Rev.B. С учетом намерений некоторых операторов дополнить диапазон частот, используемых существующими сетями IMT-MC, диапазоном 2100 МГц, реализация технологий EV-DO Rev.B и впоследствии LTE может быть эффективным образом распространена и на дополнительные полосы частот в диапазоне 2100 МГц.

Заявление подписали представители компаний «Скай Линк» (Россия), TRIATEL (Латвия), DIALLOG (Белоруссия), Ufon (Чехия), G-Mobile (Монголия), Telemobil S.A. (Румыния) и руководитель группы CDG SIG450 Тина Рэдфорд (Tina Radford).

«Как все операторы – участники встречи CDG SIG450, «Скай Линк» заинтересован в развитии технологии и рынка CDMA450 в мире, – сообщила Гульнара Хасьянова, гендиректор «Скай Линк». – Одно из важнейших направлений дальнейшего взаимодействия касается расширения спектра в диапазоне 450MГц, а также идентификации этого диапазона для развития услуг 4G, т.к. имеющийся российский опыт показывает, что эффективность инвестиций в 3G и успех развития услуг 4G зависит прежде всего от выбора частот». cnews.ru.

В польском сейме 23 сент. состоялись дебаты по вопросу польско-российского газового соглашения. По мнению главы оппозиционной партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньски, это соглашение не исходит из интересов Польши. По его мнению, главная проблема состоит в том, что соглашение расчитано на срок до 2037г., более того, неверная, по его мнению, и формула ценообразования на газ. Это все, считает он, свидетельствует о том, что усилия правительства по диверсификации поставок энергии ослабли.

На это вице-премьер, министр экономики Вальдемар Павляк заявил, что Польша должна иметь хорошее сотрудничество со всеми соседями – от Германии через Чехию, Словакию, Украину, Белоруссию, Литву – до России. Говоря о газовом контракте, он заявил, что большой ошибкой было сокращение долговременного контракта, что поставило Польшу перед фактом периодических переговоров на предмет поставок и цен на газ. Большой ошибкой, по его словам, было также доведение в 2006г. вопроса до конфронтации без реальной альтернативы поставок газа. Как сообщает РАР, польско-российские газовые переговоры возобновятся в пятницу, 24 сент., в министерстве энергетики России.

Как уже сообщало ИА Regnum Новости, польская госкомпания PGNiG договорилась с «Газпромом». Новый контракт с «Газпромом» предполагает закупку в 2010г. 9 млрд.куб.м. газа, в 2011г. – 9,3 млрд.куб.м., а с 2012г. до 10,270 млрд.куб.м. Кроме того, контракт предполагает гибкое уменьшение количества газа, исходя из потребностей в нем.

8 сент. в Москве состоялись переговоры на предмет заключения польско-российского газового соглашения, которые будут продолжены на этой неделе. В Москву для переговоров прибыли замминистра экономки Польши Йоанна Стжелец-Лободзиньска, Марцин Королец и глава гендиректции по вопросам энергетики Еврокомиссии Филипп Лове.

Напомним, что новое соглашение предполагает увеличение объемов поставок газа в Польшу до 10,3 млрд.куб.м. ежегодно, а сам контракт продлевается до 2037г. Еврокомиссия считает, что это соглашение не соответствует союзному праву, и желает, чтобы оператор по транспортировке топлива по «ямальскому» (Ямал-1) трубопроводу был независимым и гарантировал участникам рынка равный доступ к инфраструктуре.

В четверг, 23 сент. сейм Польши соберется на первую, после почти двухмесячного отпуска парламентскую трехдневку. В повестке дня несколько вопросов, в т.ч. и вопрос о подписании польско-российского газового соглашения. Ранее польская госкомпания PGNiG предупредила промышленных потребителей о возможных перебоях с поставками российского газа в окт. 2010г. из-за отсрочки подписания соглашения. Премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что соглашение между Россией и Польшей может быть подписано в ближайшее время. oilru.com.

Крупнейший в мире интернет-поисковик Google запустил сервис, позволяющий формулировать голосом поисковые запросы на русском языке, объявили представители Google на пресс-конференции в среду.

Голосовой поиск доступен для владельцев iPhone, а также смартфонов на платформах Nokia S60 и Android. Для того, чтобы воспользоваться услугой, нужно скачать программу Google из соответствующего магазина приложений или с сайта m.google.ru.

Аналогичный сервис голосового поиска для английского языка появился у Google осенью 2009г. В наст.вр. услуга доступна также для китайского, корейского, японского, французского, немецкого, испанского, итальянского, польского и чешского языков. Свой сервис голосового поиска разрабатывает также крупнейшая российская интернет-компания «Яндекс». Ольга Федина

Smurfit Kappa Group, один из крупнейших производителей гофроупаковки в Европе, все никак не договорится о продаже своего остановленного весной 2009г. завода по производству полухимичского флютинга в Словакии.

Один из потенциальных покупателей – чешская компания JIP-Papirny Vetrni, которая планировала переориентировать завод на выпуск крафт-бумаги, вышла из переговорного процесса.

Производственные мощности фабрики в г. Стурово составляли 200 тыс. т./мес. флютинга массой 112-210г./м2, а ее закрытие стало следствием сократившегося спроса и экономической рецессии. Кроме того, конкурировать с набирающим обороты производством флютинга из переработанного сырья производству полухимической целлюлозы становилось все сложнее. Последней каплей стала государственная протекция предприятий, работающих с макулатурным сырьем, в Центральной и Восточной Европе.

Бумага и Жизнь

Гонконг прочно закрепился в тройке ведущих мировых финансовых центров, практически сравнявшись с Нью-Йорком и Лондоном. Об этом свидетельствует рейтинг, опубликованный британской аналитической компанией Z/Yen Group.

Согласно результатам исследования, Лондон и Нью-Йорк получили соответственно 772 и 770 баллов из тыс. При этом оба мегаполиса несколько ухудшили свои показатели по сравнению с пред.г. Гонконг же, напротив, подтянулся сразу на 21 пункт и набрал 760 баллов, значительно сократив разрыв.

«Разница в десять баллов по шкале в 1 тыс.ед. является совсем незначительной и означает, что Гонконг присоединился к Лондону и Нью-Йорку, став настоящим глобальным финансовым центром», – заключили авторы исследования. По их прогнозам, к этой тройке затем сможет вплотную подтянуться и Сингапур (728), который теперь отстает от Гонконга на 32 пункта.

Показательно, что далее в рейтинге следуют еще два представителя Азии – Токио (697) и Шанхай (693). В десятку лидеров также вошли Чикаго, Цюрих, Женева и Сидней.

Восточную Европу в рейтинге представляют Прага (543) на 59 месте, Варшава (517) на 67 месте, Будапешт (467) на 72 месте и Таллинн (451) на 74 месте. Москва набрала 506 баллов, заняв 68 место, а Санкт-Петербург (491) – 71 место в рейтинге из 75. Киев в рейтинг вообще не попал.

Со времени начала мирового финансового кризиса показатели всех офшорных финансовых центров продолжают снижаться. Среди них в рейтинге лидирует Джерси (626) на 22 месте. Далее идут Гернси (616) на 26 месте, О-в Мэн (598) на 32 месте, Каймановы острова (592) на 34 месте, Британские Виргинские острова (582) на 40 месте, Гибралтар и Мальта делят 55 место с 554 баллами, Маврикий (535) на 61 месте и Багамские острова (529) на 64 месте.

Z/Yen Group составляет свои рейтинги ежегодно. В этом году он проводился в восьмой раз.

В аэропорту чешского города Острава находится американский стратегический бомбардировщик В-52 Stratofortress, который станет одной из главных достопримечательностей в эти выходные дни, когда в городе пройдут Дни НАТО.

Гигантская машина прибыла с авиабазы Барксдейл (Луизиана), совершив промежуточную посадку на аэродром Фейрфорд (Великобритания). Задержка произошла из-за плохой погоды. Прибытие машины привлекло сотни зрителей в аэропорт. В-52 впервые совершает визит в Центральную и Восточную Европу. Это событие является совершенно уникальным. Перед принятием самолета технические специалисты провели ряд подготовительных работ. Особое внимание было уделено огромному размаху крыла, равному 56 м., т.к. ранее аэропорт не принимал самолеты такого размера и массы.

В 2003 и 2007гг. В-52 принимал участие в международной авиавыставке МАКС в Москве.

Первый прототип В-52 совершил полет в 1952г. Самолет предназначен для бомбометания с больших высот. Длина самолета 49 м., размах крыла 56 м. Вес боевой нагрузки 31 т. Самолет оснащен восемью ТРДД типа TF33-P-3/103 и может развивать скорость до 0,86 М. В наст.вр. из 744 построенных машин на вооружении стратегической авиации США находятся 90 самолетов. Бомбардировщики принимают активное участие в локальных войнах. Эксплуатация этих самолетов, отличающихся высокой надежностью, продлится до 2040 или 2045г.

Дорожное строительство, которое последние несколько лет активно ведется в Москве, не решит транспортные проблемы столицы – чтобы избежать транспортного коллапса, необходимо развивать трамвайную сеть, уверены эксперты, мнение которых приводит в четверг газета «Комсомольская правда».

По данным издания, первый московский трамвай поехал еще в 1899г. – по Нижней Масловке. К 1940г. по трамвайным рельсам в столице перевозили 70% всех пассажиров, в то время как сейчас – менее 5%. За последние 10 лет в Москве срезали 20 км. трамвайных путей. Из 1,7 тыс.км. маршрутов наземного транспорта в столице всего 416 км. – трамвайные.

«В последние годы власти сделали ставку на создание удобств для автомобилистов. Построили третье кольцо, за огромные деньги строится четвертое, делают бессветофорной Ленинградку. Но чем лучше дорожные условия, тем больше людей пересаживаются на автомобили, тем больше пробок. Замкнутый круг!», – сказала газете завкафедрой логистики МАДИ, профессор Виктория Герами.

По ее словам, чтобы его разорвать, нужно развивать общественный транспорт, и, прежде всего, внеуличный, который не стоит в пробках.

Как отмечает издание, уже пять лет мэрия мечтает пустить в столице скоростной трамвай, который будет ходить со скоростью до 80 км. в час с нечастыми остановками, и доставлять пассажиров до пункта назначения вдвое быстрее, чем метро.

«Причем полотно проложат намного выше проезжей части, поэтому на него не попадут ни пешеходы, ни машины. Уже и маршруты определили. Первым делом, например, трамвай хотят пустить вдоль шоссе Энтузиастов, которое московские водители справедливо называют автостоянкой», – уточняется в материале.

Кроме того, планировалось построить ветки от ж/д платформы «Лосиноостровская» через «Речной вокзал» в Митино, от «Марьино» через «Выхино» до «Новогиреево».

«Идея очень хорошая. Скоростные трамваи есть во многих странах мира, например в Германии, и они – прекрасная альтернатива метро. Одно «но»: этот проект очень дорог», – рассказал газете, в свою очередь, исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников.

Как подчеркивает «КП», мэрия заявляла, что будет пускать трамвай с помощью инвесторов.

«Канадская компания Bombar-dier и французская Systra рассмотрели проект и решили не связываться. Другие инвесторы тоже не спешат в Москву. Почему? Один из чиновников мэрии посетовал: иностранцы хотят побыстрее отбить вложения. Но тогда цены на билеты на скоростной трамвай придется делать довольно высокими. Скажем, руб. по 100. Кто поедет за такие деньги?», – отмечает газета.

Между тем, профессор Герами уверена, что нужно модернизировать уже существующее трамвайное сообщение.

«Пути, например, сделать обособленными – поднять над дорогой, чтобы на них не заезжали машины. Вместо двух вагонов можно пустить четыре, чтобы не было давки», – уточнила специалист.

Ее коллеги также советуют убрать валидаторы, а с безбилетниками бороться, как в Праге, большими штрафами: «на наши деньги – две тыс. руб.».

«Мэрия поддерживает идею модернизации московского трамвая. Идет обновление путей – их делают более бесшумными. Будут строиться и новые пути. Особенно в тех районах, где нет метро», – сообщил официальный представитель столичного департамента транспорта и связи Александр Оносовский.

Издание также отмечает, что в нояб. «трамвайный» вопрос рассмотрят на заседании столичного правительства.

Топливная компания «Росатома» «Твел» подтверждает свои планы по строительству завода по фабрикации ядерного топлива в Европе, сообщил журналистам в четверг вице-президент «Твел»а Василий Константинов.

В июне президент топливной компании Юрий Оленин сообщил, что «Твел» заинтересован в строительстве заводов по топливу для атомных электростанций во всех странах, где развивается парк реакторов АЭС российского дизайна. Так, топливный завод может быть возведен в Индии, при условии строительства в этой стране хотя бы четырех энергоблоков АЭС российского дизайна. В наст.вр. Индия под контролем РФ возводит два энергоблока АЭС «Куданкулам». Также Оленин сказал, что «Твел» рассматривает возможность строительства топливных заводов в Европе.

«Мы заявили, что будем строить (завод ядерного топлива) в Европе»,- сказал Константинов в кулуарах Лондонского симпозиума Всемирной ядерной ассоциации.

По его словам, в числе стран, где возможно такое строительство, рассматриваются Чехия и Словакия.

«Но мы все-таки говорим о европейском заводе, потому что говорить по-другому сегодня пока нельзя, надо смотреть, где и как будет развиваться атомная энергетика, основанная на российских технологиях», – сказал Константинов.

Компания «Твел» входит в состав госкорпорации «Росатом». Основной деятельностью «Твел»а является разработка, производство и реализация (включая экспорт) ядерного топлива и его компонентов, а также сопутствующей ядерной и неядерной продукции.

Минувшим летом Украина провела конкурс по отбору технологии и партнера по строительству завода по фабрикации ядерного топлива, в котором приняли участие «Твел» и Westinghouse Electric Company (США). Решением от 2 сент. победителями конкурса были признаны россияне.

Полный цикл изготовления тепловыделяющих сборок (ТВС) на заводе по фабрикации ядерного топлива на Украине будет налажен к 2020г., сообщил журналистам в среду глава Национальной атомной энергогенерирующей компании (НАЭК) «Энергоатом» Юрий Недашковский. По его словам, программой развития собственного уранового производства предусмотрено, что к 2013г. завод освоит технологию сборки ТВС, а в дальнейшем – технологию изготовления трубок, реконверсии урана, спекание топливных таблеток. Илья Ферапонтов

Государственная программа поддержки иностранного кинопроизводства на территории Чехии в 2011г. получит 300 млн. чешских крон (16 млн.долл.), сообщает в среду Чешское радио.

По данным радиостанции, сумма госдотаций на предстоящий год будет на 50 млн. чешских крон больше, чем в 2010 году.

Окончательное решение об оказании господдержки примет правительство Чехии, но министр культуры Йиржи Бессер уже заручился согласием главы минфина Мирослава Калоусека.

Программа поддержки иностранного кинопроизводства была в июле 2010г. поддержана Европейским Союзом и позволяет возвращать иностранным продюсерам до 20% от объема средств, затраченных на съемки в Чехии. В настоящие время заявления на получение дотаций приняты от 40 зарубежных продюсеров, планирующих съемки в Чехии в 2011г. Леонид Свиридов

Власти Чехии приостановили деятельность компании Google по сбору снимков городов страны для сервиса Street View, позволяющего совершить виртуальную экскурсию по улицам многих населенных пунктов мира, сообщило во вторник агентство Рейтер.

Чешское ведомство, отвечающее за защиту персональных данных, отказало Google в продлении разрешения на фотографирование городских пейзажей с помощью специальных автомобилей, поскольку эта деятельность является потенциально противоправной. Окончательное решение будет принято после подробного расследования.

Ранее спецавтомобили Google, которые делают фотографии для сервиса Street View с помощью панорамных камер, были уличены в сборе персональных данных граждан, передаваемых в незашифрованном виде по Wi-Fi-сетям. Это выяснилось в ходе проверки, инициированной властями Германии в мае. Сейчас расследования по этому факту ведутся во многих странах, где производилась съемка для Street View. В некоторых случаях власти пришли к выводу, что деятельность Google не представляет угрозы тайне частной жизни граждан, но в ряде стран расследование все еще продолжается.

Так, в авг. полиция Южной Кореи провела обыск в сеульском офисе Google, изъяв жесткие диски и ряд документов по этому делу. В Испании представители Google дадут показания в начале окт., чтобы объяснить, как именно данные собирались и сколько людей это затронуло. Сама компания утверждает, что информация из беспроводных сетей собиралась «по ошибке», а ее представители выражают готовность сотрудничать со следствием.

В Германии, где Google готовится запустить местную версию Street View до конца года, сервис подвергается жесткой критике, в т.ч. и со стороны властей. Это вынудило компанию предоставить пользователям возможность скрыть свои дома от посетителей сервиса – после выполнения инструкций, размещенных на специальном сайте, изображение конкретного дома в немецкой версии Street View, когда та откроется, будет размыто до неузнаваемости. Прием заявок от немцев на устранение изображений их домов из Street View прекратится 15 сент. Артем Захаров

В конце тек.г. в Чехии прекращается взимание регулируемой арендной квартирной платы в большинстве городов. Отмена регулируемой платы за квартиру пока коснется 60% тех, кто живет в стандартной квартире или арендует ее у частного собственника по арендной плате, регулируемой на сегодняшний день государством. В большинстве крупных городов установлена отсрочка в 2г. В совокупности отмена регулируемой арендной платы коснется 450 тыс. квартир.

Несмотря на то, что о переходе к рыночной арендной плате речь идет уже несколько лет, базовые вопросы, связанные с этим процессом, остаются нерешенными. В Чехии пока почти не существует социальных квартир, которые могли бы иметь в распоряжении пенсионеры, не способные оплачивать из своей пенсии арендную плату. Споры между собственниками и арендаторами должны будут решаться в суде, которые, в свою очередь, этим заниматься не хотят. И если даже новелла закона обяжет их решать указанные проблемы, судебные споры могут тянуться годами.

Всего 22 дня потребовалось павильону Чешской Республики на всемирной выставке EXPO в Шанхае, чтобы зарегистрировать очередной млн. посетителей, общее число которых достигло 6 млн.чел. Чешский павильон достиг результата чехословацкой экспозиции в Брюсселе в 1958г., которая считается одной из самых удачных на международных выставках. Чехия > Внешэкономсвязи, политика > Pravo, 9 сентября 2010 > № 256512

«Уральские авиалинии» впервые за время существования маршрута Екатеринбург – Барселона сохраняют его в зимнем расписании. «В летний период рейс выполнялся дважды в неделю и пользовался небывалой популярностью среди уральских туристов. Во II пол. запланированы еженедельные рейсы в Барселону по субботам», – сообщила в четверг пресс-служба авиакомпании.

Как сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы перевозчика Елена Спиридович, рейс Екатеринбург – Барселона выполняется авиакомпанией регулярно с 2006г. Также «Уральские авиалинии» этой зимой будут летать в Рим, Прагу, Мюнхен, Париж и Зальцбург.

«Уральские авиалинии» являются одним из ведущих авиапредприятий России. В наст.вр. компания использует современные лайнеры A320 и А321, а также воздушные суда российского производства. География полетов перевозчика на данный момент насчитывает более 120 направлений. В 2009г. услугами авиакомпании воспользовались 1,5 млн. пассажиров.