Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Европейские авиаперевозчики, работа которых была блокирована из-за облака пепла исландского вулкана, потребовали от авиационных властей «незамедлительного пересмотра» решения об отмене значительного числа рейсов, указывая на «крайне негативное» влияние запрета на индустрию, а также на безопасность проведенных рядом компаний тестовых полетов.

Извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajokull), который находится в 200 км. к востоку от столицы Исландии Рейкьявика, началось в среду. В атмосферу было выброшено огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над значительной территорией Северной Европы. По данным европейской организации по контролю за безопасностью воздушного движения, в связи с извержением вулкана в Исландии с четверга в Европе было отменено 63 тысяч рейсов. В результате введения этой чрезвычайной меры, согласно информации Международного совета аэропортов (ACI), оказались буквально парализованы 313 аэропортов по всей Европе. Метеорологи Исландии в субботу сообщили, что облако пепла сохранится над Европой в течение четырех или пяти дней. На данный момент ветер гонит массу пепла из Исландии в Европу и, согласно прогнозам, это может продолжаться до середины следующей недели.

 «В то время как европейские авиалинии и аэропорты признают безопасность (пассажиров) самым главным, они задаются вопросом о целесообразности принимаемых сейчас мер», – заявила Ассоциация европейских авиакомпаний (AEA), объединяющая 36 крупнейших авиакомпаний Европы.

«Извержение исландского вулкана не является беспрецедентным событием и процедуры, предусмотренные для случаев извержения вулкана в других частях света, не предполагают таких ограничительных мер, которые введены сейчас в Европе», – подчеркивает AEA.

В соответствии с заявлением AEA, авиаперевозчики должны быть готовы совершать полеты там, где безопасность пассажиров не будет поставлена под угрозу, и адекватно оценивать ситуацию. По словам генерального секретаря AEA Улриха Шульте-Стратхауса (Ulrich Schulte-Strathaus), в результате тестовых полеты, предпринятых «рядом авикомпаний» не было выявлено никаких нарушений, угрожающих безопасности самолетов. «Это служит аргументом в пользу нашего требования о необходимости принятия мер для определения истинного риска», – цитирует Франс Пресс слова Шульте-Стратхауса.

Между тем, в воскресенье госсекретарь Испании по делам Европы Диего Лопес Гарридо (Diego Lopez Garrido) заявил, что, по прогнозам, в понедельник могут быть осуществлены 50% полетов от обычного числа авиарейсов в Европе.

Как сообщает агентство Europa Press, Лопес Гарриадо отметил, что 27 тестовых полетов, проведенных тремя разными европейскими авиакомпаниями, прошли удачно, и самолеты не получили никаких повреждений, несмотря на то, что облако пепла до сих пор висит над значительной частью Северной и Центральной Европы.

Немецкая авиакомпания Lufthansa провела 11 успешных тестовых полетов, голландская KLM – девять, еще семь на счету французской Air France. В ходе полетов в небе Европы, большая часть которого закрыта для авиасообщения, никакого негативного влияния вулканического пепла на самолеты выявлено не было.

Отдельные аэропорты Европы постепенно оживают – так, с 09.00 мск понедельника Рим решил снять запрет на полеты гражданских самолетов над всей территорией Северной Италии, с 8.00 мск воздушное пространство намерена открыть Австрия.

В связи с нынешним решением Национальной службы гражданской авиации Италии (Enac) снять запрет на полеты над Северной Италией, крупнейшая авиакомпания страны Alitalia объявила, что с 8 часов утра (10.00 мск) понедельника возобновляет все внутренние рейсы. Однако из Италии по-прежнему нельзя будет вылететь в Лондон, Париж, Брюссель и Амстердам, аэропорты которых закрыты местными властями.

Управление гражданской авиации Австрии Austro Control сообщило, что «с 6 утра по местному времени понедельника заработают все австрийские аэропорты». Тем не менее, не исключено, что в случае изменения погоды в понедельник некоторые аэропорты будут вновь закрыты, указывается в документе.

Англия не спешит снимать запрет – он сохранится до вечера (22 мск) понедельника. При этом British Airways (ВА) в воскресенье провела тестовый полет из лондонского аэропорта «Хитроу» в Кардифф через вулканическое облако и заявила, что полет был успешным и прошел при «отличных условиях».

Что касается Франции, то премьер-министр Франсуа Фийон заявил журналистам в воскресенье, что большинство французских аэропортов останутся закрыты до утра 20 апреля. Речь идет об аэропортах, находящихся севернее линии Марсель – Бордо. «Аэропорты севернее линии Ницца-Бордо останутся закрытыми как минимум до утра вторника», – сказал Фийон. В то же время аэропорты южнее этой линии остаются открыты и продолжают работу, отметил он.

Ранее французская авиакомпания Air France заявила, что намерена отправить в понедельник из Тулузы и По семь рейсов дальнего следования – в Фор-де-Франс (Мартиника), Нью-Йорк, Дакар, Сен-Дени (Реюньон), Гонконг, Сан-Паулу и Дубаи. Авиационные власти Испании возобновили работу всех аэропортов еще в воскресенье. Речь идет об аэропортах в Сан-Себастьяне, Витории, Памплоне, Логроньо, Леиде, Уэске и Сарагосе, а также в Пальма-де-Майорке, Менорке и Сон Бонете (Балеарские острова).

Испания, председательствующая в это пол. в ЕС, намерена провести в понедельник экстренное совещание министров транспорта стран-членов Евросоюза для выработки единого плана действий в условиях почти тотального паралича авиасообщения в Европе, передало испанское информационное агентство EFE.

По данным агентства, министр развития Испании Хосе Бланко проведет в понедельник видеоконференцию со своими европейскими коллегами, чтобы оценить ущерб, нанесенный последствиями извержения вулкана в Исландии, и изучить альтернативные возможности вывоза тысяч пассажиров, застрявших в европейских аэропортах.

Глава правительства РФ Владимир Путин в воскресенье заявил о необходимости организовать вывоз россиян из европейских стран, которые не могут вернуться в РФ из-за отмены авиарейсов. По его словам, необходимо организовать вывоз людей автобусами и поездами, в частности, из Варшавы, Праги и Берлина.

Россиян, которые не могут вылететь из аэропортов Европы, закрытых из-за извержения вулкана в Исландии, будут, скорее всего, вывозиться автобусами в Калининград, сообщили в пресс-службе минтранса РФ РИА Новости в воскресенье.

«В наст.вр. отрабатываются схемы взаимодействия торговых представительств иностранных государств с предприятиями Калининграда. Автопредприятия Калининграда будут выделять автобусы, на которых пассажиры будут доставляться до Калининграда, где они смогут пересесть на самолеты, поскольку Калининград открыт для полетов», – сказал собеседник агентства.

Замглавы МИД РФ Григорий Карасин заявил, что в наст.вр. российские консульства выдают россиянам, которые срочно хотят въехать или выехать из Калининградской обл. по внутреннему паспорту, специальные справки на возвращение.

По его словам, этот документ позволяет гражданам РФ транзитно пересекать территорию Литвы без визы и без заграничного паспорта. В целом, отметил представитель МИД, Литва оперативно решает вопросы оформления виз для Россиян. «Литва начала немедленно оформлять визы, а не за 26 часов, как это было раньше», – сказал Карасин.

Чешский производитель автомобилей Skoda Auto, входящий в концерн Volkswagen Group, в I кв. 2010г. увеличил по сравнению с аналогичным периодом 2009г. продажи автомобилей на 25% – до 178,9 тыс. шт., говорится в сообщении ООО «Фольксваген груп рус».

Серьезное влияние на увеличение оказал растущий спрос на рынке Китая, где было реализовано 42,71 тыс. автомобилей Skoda. Рост продаж на рынках Центральной Европы (особенно в Чехии и Польше) составил 13%, было продано почти 28 тысяч автомобилей. В Западной Европе продажи также выросли на 13% – до 85,2 тыс. автомобилей.

Германия по-прежнему является крупнейшим рынком для Skoda Auto, несмотря на значительное падение локального автомобильного рынка относительно пред.г. Великобритания также стала важным рынком с точки зрения динамики продаж, где было реализовано 11,7 тыс. автомобилей – на 72% больше, чем в 2009г. Поставки автомобилей в Испанию, Португалию и Норвегию также существенно возросли.

Наибольшей популярностью в I кв. пользовалась Skoda Octavia (77,2 тыс. автомобилей, рост 32% по сравнению с I кв. 2009г.). Второе место по результатам продаж заняла Skoda Fabia (52,7 тыс. автомобилей, спад продаж 3%). Самые высокие темпы роста продемонстрировала модель Skoda Superb, продажи которой выросли более чем в два раза и составили 20,5 тыс. автомобилей. Как отмечается в сообщении, в марте был зафиксирован рекордный месячный уровень продаж за всю историю компании – 72,9 тыс. автомобилей Skoda.

Сеть европейских эко-курортов Center Parcs планирует выйти на российский рынок. Как пишет «Таймс», сейчас ведутся переговоры с потенциальными инвесторами. В компании, управляющей сетью, заявляют, что в России, имеющей богатую природу, есть хорошие перспективы для развития полезного для здоровья бизнеса.

Center Parcs владеет 23 курорта. 5 из них – в Великобритании, остальные разбросаны по континентальной Европе – во Франции, Нидерландах, Бельгии и Германии. Все дома или так называемые holiday villages расположены в живописных природных зонах, окружены большим лесным массивом, обязательно имеют на территории водоем, вблизи находятся старинные замки.

На курортах можно пройти медицинское обследование и подлечиться, расслабиться в спа. Представлен широкий спектр видов активного отдыха: конная езда, сквош, рыбалка, скалодромы, зимой катание на лыжах, аквапарк – всего не перечислишь. Все это приправлено ресторанами и магазинами всех мастей. Для детей созданы целые парки развлечений, один из которых – в Center Parcs Moselle – это во Франции, называют едва ли не альтернативой Диснейленду.

Все это удовольствие можно забронировать минимум на уик-энд. Стоимость проживания на 1 чел. в таком случае начинается от 500 долл. Комментирует девелопер клубного коттеджного поселка LeVitan Алексей Горюнов: «Эконом – все-таки в районе 100-150 за номер. В данном случае 500 долл. за номер – это такой полновесный хороший бизнес+».

В России тоже дано начало такому эко-туризму. О массе развлечений пока говорить рано, ставка делается в основном на чистоту и туристическую привлекательность региона, говорит президент инвестгруппы «Тур-инвест» Андрей Игнатьев: «Есть операторы, которые занимаются этим видом туризма. Туристы идут туда, правда, небольшим пока потоком. Деревня построена уже в Карелии, есть деревня по маршрутам Золотого кольца. И действительно используются экологические продукты при питании и живут люди в деревянных домах. И в общем-то не сильно дороже чем обыкновенный, но полезный для здоровья».

Если Center Parcs откроет филиалы и в России, то, прежде всего, это будет интересно иностранным туристам. Россияне предпочитают ездить на европейские лечебные курорты – Баден-Баден, Карловы вары, Виши. В чем причина, объясняет Алексей Горюнов: «Наши состоятельные люди отдыхают только за границей, потому что в России можно заплатить деньги гораздо большие, чем за границей, но не получить того сервиса, который человек ожидает. И это на самом деле самое обидное, поэтому люди идут по беспроигрышному варианту, тратят больше времени и денег на перелет, но тем не менее получают то, что они хотели».

Эксперты подсчитали, что построить мини-поселок в экологически чистой зоне обойдется не меньше чем в 10 млн.долл. При условии обеспечения его спа и разными лечебными услугами сумму нужно удваивать. Ольга Бояринцева

Производство вина в Чехии в 2009г. выросло до рекордных значений, составив 840 тыс. гектолитров, что на 2,4% (20 тыс.гектолитров) выше показателя за пред.г., сообщает Novoya.com. По данным министерства сельского хозяйства Чехии, из общего объема 530 тыс.гектолитров пришлось на белые вина, а 310 тыс.гектолитров – на красные вина. В ведомстве ожидают, что в нынешнем году производство вина сократится на треть из-за низкого урожая винограда.

С 2000г. площади под виноградники выросли с 11 317 га до 16 000 га, благодаря поддержке государства. По оценкам ведомства, объем потребления вина в 2009г. составил 19,1 л. на человека. Экспорт вина вырос на 36% до 209 тыс.гектолитров, а импорт увеличился на треть – до 2,04 млн.гектолитров.

Сотрудники СМИ приняли участие в работе международного Автомобильного салона, проведенного на базе Братиславского выставочного комплекса «Инхеба». Обсуждены состояние и тенденции развития словацкой автомобильной промышленности и меры ее господдержки в условиях мирового экономического кризиса. Так, правительство СР выделило в апр. 2009г. 22,1 млн. евро на второй этап оказания господдержки по замене старого автомобиля новым. По данным Союза автомобильной промышленности СР, в 2008г. в стране было произведено 600 тыс. автомобилей. В 2009г. производство сократилось на 20%. В 2010г. ожидается восстановление объемов производства на основных автомобильных предприятиях: «Фольксваген – Словакия», г. Братислава, «Пежо-Ситроен – Словакия», г. Трнава и «КИА – Словакия», г. Жилина. По производству автомобилей на душу населения Словакия занимает первое место в мире. Удельный вес автомобильной промышленности в общем объеме словацкого промышленного производства превышает 1/3.

Был представлен проект южнокорейской компании «Kia Motors», которая намечает инвестировать 100 млн. евро в строительство второго завода по производству двигателей в Словакии. Мощность нового производства к 2012г. составит 150 тыс. двигателей в год. Таким образом, всего в Словакии «Kia Motors» будет выпускать 450 тыс. двигателей ежегодно. Это связано с планами компании увеличить с 2010г. выпуск автомобилей в Словакии на 40% (сейчас в Словакии выпускается 300 тыс. автомобилей Kia ежегодно). Кроме того, двигатели, сделанные в Словакии, будут поставляться на завод «Kia Motors» в Чехии. Запуск серийного производства на новом заводе двигателей запланирован на конец 2011г. «KIA Motors Slovakia» планирует выйти на полную годовую производственную мощность 150 тыс. двигателей в 2012г.

Еврокомиссия напомнила авиакомпаниям и пассажирам, что нормы ЕС по защите прав пассажиров продолжают применяться в нынешней чрезвычайной ситуации в Европе. Об этом заявил зампред Еврокомиссии, еврокомиссар по транспорту Сийм Каллас.

«Извержение вулкана в Исландии, которое привело к блокированию большей части европейского авиатрафика – это чрезвычайная ситуация беспрецедентного масштаба, представляющая реальную опасность для авиации, – подчеркнул он. – Несмотря на это, европейские нормы по защите прав пассажиров продолжают применяться в полной мере».

С.Каллас напомнил, что все пассажиры, рейсы которых были отменены в европейском пространстве, имеют право на «полную и своевременную информацию о ситуации и условиях отмены своих рейсов». Транзитные пассажиры, блокированные в аэропортах, должны быть в безусловном порядке обеспечены бесплатным питанием и медицинской помощью, в ночное время суток авиакомпании обязаны предложить им места в гостиницах. Пассажиры также имеют право на денежную компенсацию полной стоимости своих билетов, или бесплатный обмен билетов на весь маршрут до пункта назначения.

С.Каллас отметил, что, в виду чрезвычайного характера закрытия европейского воздушного пространства, авиакомпании не считаются ответственными за отмену или задержки рейсов и не обязаны выплачивать пассажирам предусмотренные европейским законодательством штрафы за отмену или задержки вылетов.

Еврокомиссия сегодня приветствовала «высочайший уровень координации действий между службами контроля воздушного трафика европейских стран», обеспеченный благодаря европейской организации по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль). Ранее официальный представитель Еврокомиссии сообщил, что авиакризис над Европой затронул свыше 10 млн. пассажиров, а в перспективе «это число может составить несколько десятков млн.».

Еврокомиссия пока не готова дать четкий ответ на вопрос, получат ли государства ЕС право оказать государственную помощь европейским авиакомпаниям и аэропортам, общий объем убытков, которых может достичь нескольких млрд. евро.

По последним данным Евроконтроля на 13:00 центральноевропейского времени (15:00 мск), остаются полностью закрыты воздушные пространства Великобритании, Франции, Германии, Бельгии, Нидерландов, Люксембурга, Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии, Эстонии и частично – Польши и Чехии. В то же время, отдельные рейсы из аэропортов Ирландии и Шотландии получили сегодня разрешения на вылет.

Евроконтроль отмечает, что правительства каждой из стран ЕС принимают решения о закрытии своих воздушных пространств самостоятельно, но в тесном взаимодействии с европейскими структурами и соседями. Метеорологический анализ ситуации осуществляется непрерывно, эксперты не ожидают улучшения обстановки по меньшей мере до 21:00 мск.

Согласно распространенному сегодня Евроконтролем пояснению, облако вулканического пепла распространяется на высоте 8,5-10,5 км. по направлению на юг и юго-восток. Оно «представляет опасность для реактивных двигателей, поскольку в результате попадания пылевой взвеси на поверхностях турбин может образовываться накипь, которая приводит к остановке двигателя». oilru.com.

В марте 2010 года авиакомпания Air Moldova перевезла 24 638 пассажиров, что на 22% превышает пассажиропоток, зарегистрированный в марте 2009. Наибольший рост пассажиропотока зарегистрирован на таких направлениях как Кишинев-Санкт-Петербург (+74%), Кишинев-Париж (+30%), Кишинев-Бухарест (+26%), Кишинев-Мадрид (+23%), Кишинев-Москва (+22%), Кишинев-Стамбул (+11%), Кишинев-Афины (+10%), Кишинев-Рим (+8%), Кишинев-Франкфурт (+6%).

Более 500 пассажиров воспользовались в марте рейсами Air Moldova из России в Европу и в обратном направлении, используя Международный Аэропорт Chisinau как транзитный аэропорт. Начиная с 28 марта 2010г. авиакомпания Air Moldova увеличила частоту рейсов по направлению Кишинев-Бухарест, которые выполняются ежедневно на комфортабельных лайнерах Airbus A320, вместимостью до 170 мест.

Минимальная стоимость билетов составляет 55 евро в одно направление, включая все таксы и 120 евро в оба направления. Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 17 прямым направлениям – Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Прага, Москва, Санкт-Петербург, Варна, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

Компания Dell объявила о заключении альянса с поставщиком телекоммуникационных услуг Telefonica с целью разработки новых мобильных продуктов и услуг для рынка Европы и Латинской Америки.

По словам представителя Dell, компании сосредоточатся на разработке «умных мобильных продуктов и услуг». Какие именно это будут продукты и услуги, он рассказывать не стал. Однако, по мнению независимых аналитиков, это могут быть смартфоны, планшеты и нетбуки производства Dell, которые Telefonica будет предлагать своим абонентам.

Dell уже продает два смартфона под управлением ОС Android от Google. В нояб. пред.г. начались продажи смартфона Mini 3i в Китае через оператора China Mobile. Другой смартфон, Aero, скоро начнет продавать в США оператор AT&T. Dell также предлагает нетбуки Inspiron Mini и планшет Mini 5 с 5-дюймовым сенсорным экраном.

По словам аналитика Уилла Стофеги из IDC, заключение сделки с Telefonica является большим успехом для Dell. «Это крупный международный игрок с большими активами в Латинской Америке», – объясняет он. Telefonica действует в большинстве южноамериканских стран, в Мексике она предоставляет ряд телекоммуникационных услуг. Оператор действует и в некоторых европейских странах: в Испании, Чехии и Великобритании, где сотрудничает с O2.

Для Telefonica сотрудничество с Dell тоже выгодно, поскольку у Dell одно из самых широких портфолио мобильных устройств на рынке. Apple, Google и Nokia тоже выпускают устройства и предлагают сервисы, однако у них либо нет нетбуков, либо они неконкурентоспособны.

Последнее время все больше европейских операторов беспроводной связи предлагают своим клиентам недорогие нетбуки по субсидированной цене. По словам Стофеги, операторы беспроводной связи готовы субсидировать телефоны стоимостью до 200 долл. Dell может предложить им как телефоны, так и нетбуки.

Dell уже сотрудничает с рядом операторов беспроводной связи в разных странах. Это Vodafone в Европе, Австралии и Новой Зеландии, M1 и Starhub в Сингапуре и Claro в Бразилии. С одной стороны, Dell движется в правильном направлении, однако само по себе партнерство с Telefonica – еще не гарантия успеха в мобильном бизнесе. «Все хотят попасть на этот рынок и играть главную роль», – говорит Стофега. Но пока здесь достаточно сильны позиции Nokia, Apple, Samsung, RIM, LG и даже Google и Microsoft, а Dell начинает практически с нуля. @Astera.

В тек.г. Россия намерена вывезти свежее ядерное топливо из Украины. Аналогичная работа будет проведена в Белоруссии и Чехии. «Важным направлением сотрудничества считаем также работу по возврату из третьих стран свежего и отработавшего высокообогащенного уранового топлива с исследовательских реакторов российской и американской конструкции в страну происхождения», – говорится в меморандуме России о физической ядерной безопасности, распространенном 13 апреля на саммите в Вашингтоне.

К настоящему моменту программой вывоза охвачены 14 государств. Россией полностью вывезено высокообогащенное урановое топливо из четырех стран, частично – из 9 стран. В 2010г. Россия планирует вывести свежее топливо из Украины, Белоруссии и Чехии, отработавшее топливо – из Украины, Польши, Германии, Сербии, Белоруссии.

НИАТ «Ховар». Авиапарк «Сомон Эйр» пополнился еще одним самолетом Боинг 737-800, который был приобретен в лизинг у чешской компании «Travel Service». Авиалайнер был выпущен в 2008г. и вмещает на своем борту 174 пассажира. Летный состав на этом авиалайнере будет полностью чешским, а группа бортпроводников будет состоять как из чешских, так и таджикских специалистов. Теперь авиапарк компании «Сомон Эйр» состоит из трех самолетов Боинг 737-800. Кроме того, в следующем году ожидается прибытие в Душанбе еще двух авиалайнеров, которые будут изготовлены специально для «Сомон Эйр» на заводе компании «Боинг» в г. Сиэтле (США). Таджикистан > Транспорт > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223457

Президент Украины Виктор Янукович заявил, что страна к 2012г. готова избавиться от высокообогащенного урана. В интервью «России 24» гендиректор Международного центра по обогащению урана Алексей Лебедев заявил, что речь идет о нескольких десятках кг. топлива, которое будет отправлено по железной дороге в Электросталь, либо на «Маяк» в Челябинск. Угрозы российской экологии данная процедура не представляет, передает k2kapital.com.

«Я какое-то время назад занимался этой программой, – утверждает Лебедев. – Я так понимаю, речь идет о высокообогащенном свежем исследовательском топливе и облученном. Программой этой мы занимаемся уже много лет. Вывезен такой материал из Узбекистана, Казахстана, Чехии, Венгрии. Долго очень длились переговоры с Украиной. Я очень рад, что они, наконец, позитивно закончились».

По словам эксперта, это традиционная операция. Материал будет упакован в контейнеры и потом, скорее всего, железной дорогой вывезен уже в РФ, где затем он попадет, если это свежее топливо, на наш завод в Электростали, а если облученное, то на «Маяк» в Челябинск. «Мы, скорее всего, говорим о количестве в несколько десятков килограмм, – уточняет Лебедев. – Если говорить о масштабах, это вообще ничтожные цифры. Другое дело, это очень важно с точки зрения нераспространения. То есть, высокообогащенные материалы должны храниться там, где с ними умеют обращаться, либо могут их сделать безопасными. С точки зрения влияния на экологию здесь опасения должны быть минимальными». oilru.com.

ОАО «Укртранснефть», эксплуатирующее магистральные нефтепроводы Украины, сократило транспортировку нефти в янв.-марте 2010г. по сравнению с таким же периодом 2009г. на 27,4% – до 7 млн. 290,4 тыс.т., по данным Минтопэнерго. В т.ч. транзит в Словакию, Венгрию, Чехию сократился на 37,5% – до 4 млн. 929,4 тыс.т., поставки для потребностей НПЗ возросли на 9,7% – до 2 млн. 361,1 млн.т., передает РБК.

Магистральные нефтепроводы «Дружба» сократили объемы прокачки на 22,6% – до 5,014 млн.т. Транзит снизился на 22,8% – до 4 млн. 929,4 тыс.т., поставки на НПЗ – на 9% – до 84,6 тыс.т. Приднепровские магистральные нефтепроводы сократили транспортировку нефти на 36,1% – до 2 млн. 276,4 тыс.т. Транзита не было, тогда как в янв.-марте 2009г. этот показатель составил 1 млн. 501,4 тыс.т. Поставки на НПЗ возросли на 10,5% – до 2 млн. 276,4 тыс.т.

В марте объемы транспортировки нефти сократились по сравнению с мартом 2009г. на 22,2% – до 2 млн. 559,8 тыс.т. В т.ч. транзит сократился на 33,4% – до 1 млн. 713,9 тыс.т., поставки для НПЗ Украины увеличились на 18,5% – до 846,1 тыс.т. Украина сократила транспортировку нефти в 2009г. по сравнению с 2008г. на 5,9% – до 38 млн. 535,3 тыс.т. oilru.com.

Россия занимает первое место среди стран-партнеров по экспорту. Фрукты и овощи занимают вторую позицию среди экспортируемых товаров. Россия в янв.-фев. заняла первое место среди стран-партнеров Молдовы по экспорту. За этот период было экспортировано товаров на 47, 4 млн.долл. Этот показатель на 60,3% выше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Таковы данные Национального бюро статистики.

По словам начальника Управления статистики внешней торговли и услуг НБС Марианны Ени, за этот период экспорт товаров из Республики Молдова вырос в 3,4 раза в Грецию, на 42,9% – в Великобританию, на 16,8% – в Италию, на 35,1% – в Германию, на 27,2% – на Украину, на 62,1% – в Турцию, в 4,3 раза – в Чехию. Это обусловило общий рост экспорта на 24,9%.

По структуре экспорта за первые два месяца этого года основными группами экспортируемых товаров были мануфактурные изделия, в основном одежда и обувь. На втором месте – продовольственная продукция и скот; а также овощи, фрукты, зерновые и изделия из них.

В янв.-фев. 2010г. экспорт товаров из Молдовы составил 195, 1 млн.долл. США, превысив на 16,2% объем аналогичного периода пред.г. www.kp.md.

После подписания Договора между Российской Федерацией и Соединенными Штатами Америки о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений российский лидер Дмитрий Медведев ответил на вопросы ведущего телепрограммы «Доброе утро, Америка», главного политического обозревателя телеканала «Эй-Би-Си ньюс» Джорджа Стефанополуса. РИА Новости публикует полный текст интервью, размещенный на сайте президента Российской Федерации:

Дж.Стефанополус (как переведено): Господин президент!

Большое спасибо за то, что Вы пригласили нас в Санкт-Петербург. Сегодня мы возьмем у Вас интервью, которое услышит широкая аудитория жителей США.

Первое. Что самое главное, что должен знать средний американец о России сегодня?

Д.Медведев: То, что Россия – это нормальная современная страна, как и Америка.

Дж.Стефанополус: Что это означает?

Д.Медведев: Это означает именно то, что я сказал. Это означает, что у нас близкий набор ценностей. Что люди, которые живут в России, хотят приблизительно того же, чего хотят рядовые американцы. Что мы стараемся обеспечить всеми возможными средствами безопасную и комфортную жизнь в нашей стране, хотя это не всегда удается, к сожалению. Что у нас есть целый набор угроз, с которыми мы боремся. Что у нас существует некий набор целей экономического и социального развития, к которым мы двигаемся. И что у нас есть уже определенный опыт развития в качестве самостоятельного демократического государства, которое было создано практически 20 лет назад.

Дж.Стефанополус: Сейчас было подписано очень важное соглашение между США и Россией в Праге. Это было очень сложное соглашение. И по-прежнему эта тема разделяет США и Россию.

Я хочу задать простой вопрос. Если США продолжит развивать ПРО в Европе, выйдет ли Россия из Договора?

Д.Медведев: Я постараюсь объяснить, как я понимаю сегодня этот процесс.

Мы достаточно долго и действительно не без труда обсуждали с нашими американскими партнерами вопрос о взаимосвязи между стратегическими наступательными вооружениями и противоракетными оборонительными средствами. Дело в том, что это связано и с конфигурацией ядерных сил – точнее, с разницей в конфигурации ядерных сил в России и в Соединенных Штатах, и с теми планами, которые существуют у нас и у американских партнеров.

В результате сложных обсуждений родилась формулировка, которая помещена в преамбулу Договора. Эта формулировка является отражением известного юридического принципа. Точнее, так: эта формулировка гласит о том, что существует взаимосвязь между стратегическими наступательными вооружениями и противоракетными силами, средствами.

Но там же говорится о том, что обстоятельства, которые явились основанием к подписанию этого Договора, считаются сформулированными и согласованными Сторонами. Если эти обстоятельства изменятся, то это может рассматриваться как повод для того, чтобы поставить под угрозу весь Договор. Это не значит, что в силу этого правила, если американская сторона начнет какое-то наращивание ПРО, этот Договор автоматически утратит силу. Но это как бы дополнительный аргумент, который нас связывает и который дает нам возможность ставить вопрос о том, не приводит ли количественное изменение противоракетных средств к тому, что ситуация меняется в качественном смысле. И если мы действительно в какой-то момент посчитаем, что ситуация качественно изменилась, мы вынуждены будем ставить такой вопрос перед нашими американскими партнерами.

Но мне бы хотелось, чтобы здесь не было ощущения того, что любое изменение является основанием для того, чтобы прекратить только что подписанный Договор. Более того, мы договаривались, и мы говорили об этом и с президентом Обамой, и моя Администрация говорила с американской администрацией о том, чтобы нам взаимодействовать по линии создания глобальной ПРО. Но если этот процесс будет происходить по такому сценарию, который в конечном счете, по нашему мнению, качественно изменит ситуацию, вопрос об этом может быть поставлен российской стороной. И в этом смысл этой трактовки, а также того устного заявления, которое было сделано вчера.

Дж.Стефанополус: Итак, если Россия почувствует, что эта система представляет собой угрозу, тогда вы измените свой подход?

Д.Медведев: Тогда мы можем поставить вопрос о том, чтобы досрочно прекратить этот Договор. Но я надеюсь, что этого не произойдет и что мы будем заниматься этими вопросами, вопросами совершенствования потенциала и вопросами противоракетной обороны, консультируясь друг с другом, а вообще желательно этим заниматься по каким-то направлениям и совместно.

Дж.Стефанополус: Вы сказали, что эта формулировка в преамбуле. Я слышал одни из ваших последних переговоров с господином Обамой. Вы хотели провести эту формулировку в сам текст, а он не хотел этого. Какой президент Обама переговорщик?

Д.Медведев: Я думаю, что господин Обама как президент Соединенных Штатов Америки преследует интересы защиты интересов Соединенных Штатов, а я как президент Российской Федерации стараюсь защищать наши интересы. Дело в том, что у нас нет таких масштабных планов по созданию противоракетной обороны, как есть в Америке. Но мы понимаем, что сами по себе противоракетные средства, если их нарастить до определенного уровня, они способны сломать паритет.

Ведь на чем основано сегодняшнее новое соглашение по стратегическим наступательным вооружениям? Оно основано на том, что стороны путем компромиссов, путем неких уступок друг другу, путем экспертных консультаций пришли к выводу, что между нами сейчас есть паритет – паритет по основным носителям и по основным боезарядам. И мы снижаем уровень этих носителей и уровень этих боезарядов – точнее, устанавливаем пониженный лимит против того, что было в договоре 91 года. Но если зафиксированный паритет сохраняется, а это 700 развернутых, например, носителей, 800 развернутых и неразвернутых и 1550 зарядов, но в то же время одна сторона радикальным образом наращивает мощь своей противоракетной обороны, – естественно, что эта противоракетная оборона становится, по сути, частью стратегических ядерных сил, потому что она способна заблокировать действия другой стороны. Возникает неравновесие. И вот это-то как раз и является основанием к пересмотру Договора. Есть, я напомню Вам, Вы тоже юрист по образованию, известная латинская оговорка, или принцип, clausula rebus sic stantibus – договор считается действующим до тех пор, пока действуют обстоятельства, его породившие. Если они изменились, это основание к тому, чтобы пересматривать договор. Это касается любого договора, и СНВ в том числе. Так вот как раз такие обстоятельства в данном случае относятся к развитию ПРО.

Дж.Стефанополус: Вы много раз виделись с президентом Обамой – по крайней мере, 15 встреч…

Д.Медведев: 16 раз.

Дж.Стефанополус: 16. Я думал, что 15, я не был уверен насчет цифры 16. Как Вы воспринимаете Барака Обаму? Какой он человек?

Д.Медведев: Вы знаете, он комфортный партнер, с ним интересно. Самое, может быть, главное, что отличает его от многих других людей, не буду называть никого конкретно, – он думает, когда говорит. Это неплохо. Он формулирует.

Дж.Стефанополус: Я думаю, что Вы кого-то имеете в виду.

Д.Медведев: Конечно, имею, но я не хочу никого обижать. (Смеется.) Он старается слышать партнера. Это для политика важное качество, потому что каждый политик в меру ментор, он провозглашает что-то. Вот умение слышать партнера очень важно для политика. Он неплохо погружен в материал. У меня никогда не было случая, когда бы я общался с президентом Обамой, и он оказался неготовым к какому-то вопросу. Это хорошо. И, наконец, он просто симпатичный человек, с которым приятно иметь дело.

Дж.Стефанополус: Он говорит также о Вас очень хорошие вещи, когда я говорил с ним в Праге. И что самое важное, что он сказал о Вас – я спросил его, кто действительно отвечает за дела в России – президент Медведев или премьер-министр Путин? И президент Обама подчеркнул, что каждый раз, когда он общается с Вами, Вы выполняете свои обязательства и держите слово.

Насколько Вы устали от вопроса, кто отвечает за реальное положение дел в России – Вы или Путин?

Д.Медведев: Немножко устал, надоело, честно говоря, это. Вы хотите, чтобы я еще раз ответил на этот вопрос? Или Вам и так все ясно?

Дж.Стефанополус: Я думаю, что президент Обама говорил об этом. Я наблюдаю за Вами и за Путиным достаточно часто: вы часто выражаетесь по-разному о разных вещах. Как на самом деле работает эта система между вами двумя? Как ваши взаимоотношения действуют?

Д.Медведев: Вы знаете, у нас, действительно, отлажена система взаимоотношений и хорошие личные отношения. А как работает система взаимоотношений между господином Обамой и господином Байденом? Они тоже иногда говорят разные вещи. И у них даже разный бэкграунд, разная биография, наверное, и в чем-то разный набор представлений о мире и о ситуации. Но это все работает. Значит, и у нас точно так же работает.

Если говорить о том, кто в нашей стране принимает решения, этот вопрос мне неоднократно задавали…

Дж.Стефанополус: Я думаю, что Вы просто на него сейчас ответили.

Д.Медведев: Я, по сути, на него ответил, но я могу Вам и еще один ответ дать. Он абсолютно тривиальный, но он абсолютно правдивый. Решения принимает тот, на кого эти решения возложены законом. Если говорить, например, о вопросах внешней и внутренней политики, обороны, безопасности – это только президент и больше никто. Я, может, и рад был бы это разделить с кем-то, особенно в самые драматические периоды, например в авг. 2008г., когда произошел известный конфликт на Кавказе. Но я не могу сказать, что это решение принял не я или что я несу ответственность за это решение вместе с другими коллегами, с Путиным или с кем-то другим. Я лично несу за него ответственность. И мне не стыдно за это решение. Но я просто хочу сказать, что наиболее важные, наиболее сложные решения, к сожалению, приходится принимать самому. Но у нас есть правительство. У него своя компетенция. В Америке нет правительства – у нас есть правительство. Правительство само издает нормативный акт. Правительство занимается экономикой. И это очень большой объем работы. Я работал в правительстве несколько лет. Я был Первым заместителем председателя правительства. Это колоссальная работа, большая, сложная. И она не имеет отношения к президентским полномочиям. Вот это второе измерение наших отношений.

Но, как мне представляется, мы за последнее время сумели создать такую систему, которая работает достаточно неплохо. Вы знаете, я Вам даже больше скажу: на мой взгляд, она работает лучше, чем в предыдущий период. И знаете почему? Потому что у нас правительство все-таки, на мой взгляд, было более техническим органом, чем оно должно быть. А когда правительство возглавил такой опытный политик, как Путин, авторитетный человек в стране, правительство стало в значительной степени более активным и его деятельность стала более содержательной. А это неплохо, особенно в период кризиса, потому как в период кризиса люди волнуются, они недовольны тем, что происходит. И очень часто они (и, наверное, справедливо) возлагают значительную часть ответственности на власти. И если власти начинают проседать и проваливаться, как в некоторых странах, то тогда совсем плохо. А если все-таки, например, правительство имеет авторитет и уделяет внимание общению с обычными людьми, принимает сбалансированные решения, то тогда это хорошо для страны.

Дж.Стефанополус: Один из этих кризисов произошел недавно, что случилось в метро здесь, когда были взорваны вагоны. И в США также происходили подобные вещи. Я в этот день оказался в Нью-Йорке. Все станции метро были подняты по тревоге. Во всех газетах были показаны вот такие фотографии, по всем США. Как это происходит, и что вы с этим делаете?

Д.Медведев: Вы знаете, это, на мой взгляд, очень печальная история. Если говорить о том, кто изображен на этой фотографии, то эта женщина, она практически…

Дж.Стефанополус: Самоубийца.

Д.Медведев: Да. Она практически ребенок, ей 17 лет. Но она приняла для себя решение, которое привело к гибели огромного количества людей. Почему? И это самый главный вопрос. Она относится к числу тех, кто вырос на Кавказе. И, насколько я понимаю, если я правильно вижу то, что Вы мне показали, это как раз та женщина, которая была замужем за одним из бандитов, причем это иностранный наемник. Они приехал в Россию из одной из стран для того, чтобы биться за свои весьма сомнительные цели. Он был убит. И, судя по той версии, которой сегодня, насколько я понимаю, придерживается следствие, именно она была одной из женщин, которая привела в действие этот взрывной механизм. Почему она это сделала? Почему она поступила так по отношению к абсолютно невинным людям? Очевидно, что здесь несколько причин. Во-первых, это радикализм, причем радикализм абсолютно жесткого фундаменталистского, экстремистского толка, который свойственен некоторым людям, приезжающим из-за границы, которые ведут борьбу и против нашего государства, и против многих других стран, и действуют, по сути, в масштабе большого террористического интернационала. Это те же люди, которые сидят в Афганистане, в Пакистане. Мы постоянно отлавливаем такого рода граждан или уничтожаем их. И когда мы смотрим их документы, то видим, что это люди, которые приехали из этих стран. Но эта женщина – она сама по себе из России, она просто была замужем за одним из таких бандитов. И когда он был убит, судя по всему, она приняла решение отомстить, но отомстить обычным людям.

Дж.Стефанополус: Как вы с этим боретесь?

Д.Медведев: Теперь в отношении того, как с этим можно бороться. Вы знаете, с этим можно бороться, только понимая, каким образом устранять причины этого. Бороться с терроризмом, Вы сами хорошо знаете, исключительно сложно, это трудно делать и в России, и в Америке. Для того чтобы бороться с такого рода проявлениями, нужно изменить психологию людей, нужно создать нормальные условия для жизни на Кавказе, нужно уничтожить всех, кто приехал с террористическими целями в нашу страну, а такие лица проникают из-за границы.

Здесь должна быть силовая компонента…

Дж.Стефанополус: Из Афганистана, Пакистана.

Д.Медведев: Да, из Афганистана, из Пакистана, из некоторых других стран.

Дж.Стефанополус: Это та же самая угроза, которая стоит перед США.

Д.Медведев: Я считаю, что это абсолютно одна и та же угроза и это одни и те же силы. Только у нас это еще окрашено в свой, может быть, национальный колорит. Поэтому силовая компонента очень важна. И это действительно настоящая борьба. Но не менее важна работа с обычными людьми. Непримиримых нужно уничтожать. Но все остальные, те, кто совершил ошибку и попал к бандитам в силу каких-то случайных обстоятельств или потому, что ему «запудрили» мозги, как принято говорить, «промыли» голову, – с ними можно работать, и их нужно возвращать к нормальной жизни. И это самое сложное.

Что же касается таких событий, это вообще исключительно сложная тема, потому что мы с Вами понимаем, что такое метро. Это огромный поток людей. В настоящий момент в мире не существует технологии, которая бы позволяла на расстоянии определять наличие взрывчатых веществ или поясов смертника.

Дж.Стефанополус: Хорошо, что это не произошло в США.

Д.Медведев: Вы знаете, я именно об этом вчера сказал Бараку Обаме. Я сказал ему: «Барак, имей в виду, метро есть в самых разных местах, и транспортом нужно заниматься». Это на самом деле большая и серьезная проблема для наших стран. И она не только технологическая. Я готов к тому, чтобы здесь в полном объеме кооперироваться с нашими американскими партнерами. Насколько я понимаю, наши американские коллеги и президент Соединенных Штатов готовы к тому же с нашими коллегами и со мной лично. Но это борьба, которую нам придется вести еще довольно продолжительное время.

Дж.Стефанополус: Кажется, что Вы тоже сейчас убеждены, что иранская ядерная программа является угрозой мировой безопасности?

Д.Медведев: Иранская ядерная программа непрозрачна. И это основная сложность. Мы понимаем, что Иран, как и любое другое государство, имеет право на мирный атом. Но мы должны понимать, какую конечную цель он преследует, почему он не откликается на те предложения, которые ему делаются со стороны мирового сообщества, в т.ч. из России. Почему он начинает…

Дж.Стефанополус: Вы верите в то, что Ирану нужна бомба?

Д.Медведев: Я не знаю, что нужно Ирану. Об этом лучше спросить иранское руководство, но то, что тема ядерного развития является одной из консолидирующих тем в иранском сообществе, у меня сомнений нет. Это та тема, которая активно эксплуатируется руководством Ирана для консолидации элиты и для консолидации общества в целом. Преследуют ли они цель создать ядерное оружие или нет, я не знаю. Но мы должны за этим внимательно наблюдать. Такие их шаги, как, скажем, решение заняться дообогащением на своих установках до 20%, хотя мы предлагали это делать и по российской, и по французской линии, и по турецкой линии, – это как минимум желание вступить в конфликт с мировым сообществом по этому вопросу.

Дж.Стефанополус: Иран не хочет менять свои взгляды сейчас.

Д.Медведев: Во всяком случае, все наши попытки пока подтолкнуть его к этому не привели к успеху. А это печально, тем более что шансов было немало.

У нас свои отношения с Ираном, достаточно близкие. У нас относительно значительный, приличный объем торговли. Мы работаем с Ираном и в области энергетики, занимаемся поставками техники туда, но мы не можем равнодушно наблюдать за тем, каким образом развивается там эта ядерная программа. И именно поэтому я присоединился к той работе, которую мы ведем сегодня по этому вопросу и с Соединенными Штатами, и с другими странами. Вопрос в том, что дальше? Способны ли санкции, которые сейчас предлагаются, мотивировать Иран к правильному поведению?

Дж.Стефанополус: Да, это как раз то, что я хотел спросить у Вас. Большое число конгрессменов провели большое количество санкций, и они не сработали. И большинство говорит, что сейчас пора бороться с торговлей энергетическими носителями. Почему это плохая мысль?

Д.Медведев: Я не говорю о том, что это плохая мысль или хорошая мысль, – я говорю о другом. Вообще санкции – такая штука, которая срабатывает очень редко. Вы сами занимались практической политикой и знаете, что это не безусловный фактор влияния. Но иногда к ним приходится прибегать.

Какими должны быть санкции? Мы вчера на эту тему достаточно долго рассуждали с президентом Обамой. Санкции должны быть эффективными, и санкции должны быть «умными».

Дж.Стефанополус: А что это означает?

Д.Медведев: Они не должны приводить к тому, что в результате этих санкций произойдет гуманитарная катастрофа, и все иранское общество будет ненавидеть весь мир. А мы же знаем, что в Иране тоже достаточное количество людей, которые настроены весьма радикально. Мы что, хотим, чтобы они этот радикализм перенесли на весь мир? Поэтому санкции должны быть «умными». Но они должны заставить иранское руководство подумать о том, что делать дальше. Что это может быть? Это может быть торговля, это может быть торговля оружием, это могут быть какие-то другие санкции. Сейчас наши эксперты их обсуждают.

А если говорить об энергетических санкциях, то я Вам скажу свое мнение. Я думаю, что по этому вопросу вряд ли удастся добиться консолидированной позиции мирового сообщества. А раз это так, то все равно…

Дж.Стефанополус: Из-за Китая.

Д.Медведев: Это могут быть разные страны.

У нас, кстати, тоже есть свое энергетическое сотрудничество с Ираном, но вопрос не в нас в данном случае. Просто санкции должны создавать такой режим, когда государство понимает, что у всех, кто разделяет эти санкции, единая позиция. А если половина стран будет придерживаться санкций, а половина не будет, – мы понимаем, что эффективность этих санкций будет нулевая.

Поэтому еще раз повторяю, санкции должны быть «умными» и эффективными. Санкции не могут быть парализующими, а некоторые призывают именно к таким.

Дж.Стефанополус: Они не должны быть мучительными.

Д.Медведев: Они не должны быть мучительными. Мы все-таки живем в ХХI веке. Поэтому если мы будем развивать наше сотрудничество в этой сфере именно по такому пути, тогда у нас есть шанс добиться успеха, но еще лучше было бы обойтись без санкций и выйти на какие-то решения политико-дипломатическим путем. Но времени уже истекло много.

Дж.Стефанополус: Я думаю, что Вы подняли серьезную тему в конце. Так много признаков обеспокоенности в Израиле, что в какой-то момент – возможно, это произойдет скоро, может быть, в конце этого года – Израиль приступит к военным действиям. Что это привнесет?

Д.Медведев: Это было бы самым худшим развитием событий, потому что, во-первых, любая война – это гибель людей, а во-вторых, что такое война на Ближнем Востоке? Там все настолько близко, что никто не останется в стороне. Если произойдет такого рода конфликт, будет нанесен удар, то ожидать можно чего угодно, в т.ч. и последствий с применением ядерного оружия. А применение ядерного оружия на Ближнем Востоке – это глобальная катастрофа, огромное количество погибших.

Дж.Стефанополус: Вы уверены, что Израиль поставит барьеры, но не будет принимать такие решения?

Д.Медведев: Вы знаете, я могу быть уверен только в тех решениях, которые находятся в моей власти, а правительство Израиля само определяет свою политику. У меня в целом хорошие отношения и с президентом, и с премьер-министром Израиля, но они самостоятельные люди. И я бы сказал, что по многим вопросам они занимают очень упертую позицию, жесткую. И, кстати, Соединенные Штаты в этом убедились некоторое время назад; по сути, в ряде случаев позиция Израиля…

Дж.Стефанополус: Что касается поселений?

Д.Медведев: Да, в т.ч. и по поселениям, позиция Израиля не изменилась даже после открытого и откровенного общения с ними американцев. И мы с ними на эту тему говорили, естественно, неоднократно. Почему я об этом говорю? Потому что можно представить себе любое развитие событий. Но для всего Ближнего Востока это будет просто колоссальной бедой, гигантской гуманитарной катастрофой, и не только для Ближнего Востока. Если что-то произойдет в Иране, чем это может грозить всему региону? Начнется исход людей. В Иране живут разные национальности. Куда пойдут эти люди? Они пойдут в сторону границ с нашей страной, они пойдут в Азербайджан. В Иране живет много людей, которые имеют азербайджанские корни.

Дж.Стефанополус: Вы очень хорошо высказались о проблемах, с которыми нужно бороться России, чтобы стать нормальной страной: это коррупция, продолжительность жизни (она снижается в России), население сокращается, алкоголизм. Столько больших проблем в стране. С точки зрения внешнего наблюдателя мы видим, что нация падает. Что нужно делать?

Д.Медведев: Ситуация действительно не очень хорошая, иначе бы я об этом не говорил. Я, единственное, все-таки хотел бы некоторые коррективы внести в то, что Вы сказали. Слава Богу, продолжительность жизни не снижается, а растет. И за последнее время, с тех пор, как мы начали заниматься социальными программами, а я начинал этим заниматься четыре года назад, общая продолжительность жизни в нашей стране выросла приблизительно на четыре года. К сожалению, это пока невысокие цифры, но это все-таки рост. Это означает, что мы все-таки правильное нашли измерение для работы. Но все равно мы этим очень пока недовольны.

Что нужно делать? Нужно вкладываться в модернизацию экономики и развивать социальную сферу, область здравоохранения, образования, пропагандировать нормальный, современный образ жизни, спортивное поведение, желание человека следить за собственным здоровьем, заниматься физкультурой каждый день. Это нехитрые вещи, но до этого нужно дойти и создать условия. А что такое условия? Условия – это деньги у человека в кармане и нормальные…

Дж.Стефанополус: У вас были тяжелые Олимпийские игры.

Д.Медведев: Да, я скажу об этом.

…и нормальные условия для тренировок.

У меня не было Олимпийских игр. Я в них не принимал участия. Но для нашей страны это были довольно трудные игры, потому что мы впервые очень сильно упали в медальном зачете. Вообще, это не национальная катастрофа и не трагедия, но это то событие, из которого нужно извлечь уроки. Нужно просто подготовиться к Олимпиаде в Сочи. Потому что, когда ты проводишь Олимпиаду, ты рассчитываешь на большое количество медалей, на то, что Олимпиада способна изменить жизнь…

Дж.Стефанополус: Вы вернете себе эти медали.

Д.Медведев: Да.

Дж.Стефанополус: Скажите, пожалуйста, Америка очень хочет знать Вас лично. Мне было интересно читать Вашу биографию, узнать какие-то подробности о Вас. Вы выросли в советской России без религии и в возрасте 23 лет Вы пришли в церковь, чтобы покреститься. Зачем?

Д.Медведев: Я почувствовал, что мне это надо, я почувствовал желание это сделать. А зачем люди в церковь приходят? Они приходят, если они чувствуют в этом потребность, если это не экскурсия, конечно. Вот и я почувствовал в 23г., что мне нужно это сделать. Я считаю, что это хорошо для меня, потому что после этого жизнь моя стала несколько иной. О таких вещах не принято говорить вслух, потому что религиозное чувство должно быть где-то внутри. Тот, кто выставляет его напоказ, тот поступает не очень честно. Это такой пиар самого себя. Мне кажется, это важно для любого человека. А Вы так не считаете?

Дж.Стефанополус: Действительно.

Также меня удивил факт, что Вы любите хэви-металл. А это откуда – «Лед Зеппелин», «Дип Перпл», «Пинк Флойд»?

Д.Медведев: Это из моего детства и моей юности. Я не знаю, какую музыку слушали Вы в возрасте 15 или 20 лет, но я слушал эту музыку. И хотя я жил за «железным занавесом»…

Дж.Стефанополус: Я думаю, Вы посмеетесь, это был легкий рок.

Д.Медведев: Понятно.

Хотя я жил за «железным занавесом», это был советский период, но музыка все равно просачивалась через этот занавес. И мы слушали то, что слушала почти вся планета. Это и «Дип Перпл», «Лед Зеппелин» и «Пинк Флойд».

Дж.Стефанополус: И по-прежнему Вы фан?

Д.Медведев: В общем, да. Но я сейчас стал более многообразен в музыкальных пристрастиях. Я сейчас с удовольствием слушаю и классику, и то, что Вы назвали софт-рок, и джаз, который я никогда не слушал в возрасте 15 лет. Сейчас мне это нравится. Чем старше человек, тем он более толерантен, не так ли?

Дж.Стефанополус: У нас практически закончилось время. Я хочу спросить Вас о случае, который шокировал людей в США и в России, – это случай с 7-летним мальчиком из Сибири. Артем Савельев. Его усыновили в США и вернули назад в одиночестве. У него была записка: «Я не могу справиться с этим ребенком. Я от него отказываюсь». Вы знаете об этом?

Д.Медведев: Конечно знаю. Это ужасно. И этот мальчик, Артем Савельев, он просто, по-моему, попал в очень плохую семью. Вы знаете, мне бы не хотелось завершать интервью разговором о такой сложной теме, но я хотел бы сказать несколько вещей.

Во-первых, это чудовищный поступок со стороны его приемных родителей. Взять ребенка и, по сути, выбросить его через самолет в обратном направлении, сказав, что, извините, я не справилась, заберите его обратно. Это не только аморально – это противоправно.

И, во-вторых, что особенно сейчас меня волнует, количество таких случаев в Америке увеличилось. У нас было несколько смертей тех детей, которые усыновлены американскими родителями, за последнее время. Вот этот случай. Но, слава Богу, здесь без смертельного исхода и без каких-либо телесных травм. На это уже отреагировал и наш Уполномоченный по правам ребенка, и даже министр.

Дж.Стефанополус: Ваш министр иностранных дел предложил закончить эту практику усыновления. Это хорошая мысль?

Д.Медведев: Вы знаете, любое жесткое решение никогда не бывает полностью плохим или полностью хорошим. Мне кажется, что с учетом негативного опыта, который накопился в этой сфере, мы должны были бы с нашими американскими коллегами подумать о заключении какого-то межправительственного соглашения, может быть, жестко устанавливающего обязанности родителей, которые принимают ребенка из России, и создающего возможности мониторинга за такой семьей. Мы должны понимать, что с нашими детьми происходит. Или же нам действительно придется отказаться от практики усыновления российских детей американскими приемными родителями. Но тенденция настораживает. Это печально. И мне хотелось бы, чтобы в т.ч. и после нашего с Вами разговора на эту проблему обратили бы внимание американские власти.

Дж.Стефанополус: И последний вопрос. Дни «холодный войны», которые и Вы, и я видели, они навсегда ушли?

Д.Медведев: Я бы хотел надеяться, что да. И знаете почему? «Холодная война» – это скучная штука, никому от этого не хорошо. Тратятся огромные деньги, жизнь становится все более и более напряженной. Мы смотрим друг на друга как на врагов. Что в этом хорошего?

Во всяком случае, я буду делать все от меня зависящее, для того чтобы «холодная война» никогда не вернулась на нашу планету и не омрачала отношений с Соединенными Штатами Америки и с любой другой страной мира.

Дж.Стефанополус: Господин президент, большое спасибо. Вы очень гостеприимны.

Д.Медведев: Спасибо большое.

13 апреля официальная делегация Башкирии находится в Сирийской Арабской Республике. Об этом сообщили в пресс-службе правительства РБ. В рамках визита прошли встречи с Чрезвычайным и полномочным послом РФ в Сирийской Арабской Республике Сергеем Кирпиченко, переговоры с министром нефти и минеральных ресурсов доктором Суфияном Алао, с вице-премьером правительства САР Абдуллой Дардари, с гендиректором Сирийской государственной нефтяной Корпорации Али Аббасом, гендиректором Сирийсокй Нефтяной компании Омаром Хамадом, отметили в пресс-службе. В программе визита – встречи с руководством сирийских банков.

«Образно поездку можно обозначить как поход за инвестициями, – отметил вице-премьер, министр промышленности и внешнеэкономических связей Башкирии Юрий Пустовгаров, – есть ряд интересных предложений по созданию совместных предприятий как на территории нашей республики, так и на территории Сирийской Арабской республики. Башкортостан – привлекательный регион для инвестиций. В этом плане рейтинг республики выше, чем рейтинг страны в целом. У Сирии же мы видим значительный интерес к нам в сфере деревообработки и машиностроения».

Башкирская компания «Корпорация Уралтехнострой» уже сумела добраться до Сирии и организовать там свое производство. Она выиграла тендер и подписала контракт с Сирийской нефтяной компанией по реконструкции месторождения Телл-Аддас в северных провинциях Сирийской Арабской Республики. 13 апреля 2010г. прошла презентация контракта в присутствии башкирской делегации.

«Об эффективности встреч на высшем уровне говорят реальные проекты, – рассказывает сотрудник пресс-службы. – Яркий тому пример – последний визит делегации Чешской республики в Башкортостан. В результате переговоров была достигнута предварительная договоренность об организации прямого авиарейса Уфа – Прага. Еще один важный итог визита чешской делегации – «реанимация» учалинского проекта. Чешская сторона выразила готовность всемерно содействовать в строительстве Учалинского известково-цементного комбината в Башкирии».

Аэрокосмическое образование в России развивается успешно и создает кадровый фундамент для авиации и космонавтики – областей, в которых наша страна может серьезно конкурировать с другими мировыми державами. Но спрос на выпускников для аэрокосмической сферы пока больше, чем предложение на рынке, считают представители руководства ведущих профильных вузов страны.

Эти университеты спустя 49 лет после того, как советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток» впервые в мире облетел планету, ежегодно выпускают сотни молодых специалистов для отрасли, которая, наряду с нанотехнологиями и энергоэффективностью, считается одной из приоритетных для развития страны.

Ректоры, проректоры и руководители профильных факультетов ведущих аэрокосмических вузов страны рассказали о ситуации с образованием, проектах, которые они реализуют, и о том, что значит Всемирный день авиации и космонавтики для студентов, преподавателей и общества в целом.

Интерес к специальностям авиационно-космического профиля всегда был стабильным, и хотя эти специальности и направления не относятся к наиболее рейтинговым, они и сегодня привлекают абитуриентов, говорят собеседники агентства. «Инженерная составляющая образования сейчас в фаворе: абитуриент очень склонен к инженерному образованию. А если говорить о космонавтике, то пафос космический все равно высок, и поэтому тяга абитуриентов к этому направлению остается, как всегда, большой», – сказал проректор по учебной работе Московского авиационного института (МАИ) Михаил Куприков.

Растет интерес выпускников школ к техническим и инженерным специальностям вообще и к аэрокосмическому блоку – в частности. «Молодежь стала понимать, что для того чтобы стать успешным, нужно, выходя в «большую жизнь», обладать, так скажем, специфическими, уникальными знаниями и навыками. В областях деятельности, где не требуются специальные знания, конкуренция очень велика. Подавляющее большинство выпускников гуманитарных вузов обладают практически одинаковыми навыками и тщетно пытаются «продать» их на рынке труда. А перспективы развития страны сейчас лежат в области высоких технологий, технического творчества, науки», – пояснил ректор Рыбинской государственной авиационной технологической академии (РГАТА) имени П. А. Соловьева Валерий Полетаев.

В российском обществе, по мнению руководства вузов, растет понимание того, что стране необходимо развитие реального сектора. «Ракетная» группа специальностей, в т.ч. и специальности космического направления, на сегодняшний момент востребованы на уровне государства: действует, в частности, государственная программа целевого набора на оборонные специальности, сказал проректор по довузовской подготовке и воспитательной работе Сибирского государственного аэрокосмического университета (СибГАУ) имени М. Ф. Решетнева Вадим Кольга. «Абитуриенты чутко отреагировали на государственный запрос, и интерес к этим специальностям повысился», – заметил он.

Валентин Зеленцов, руководитель научно-учебного комплекса специального машиностроения Московского государственного технического университета имени Н. Э. Баумана, однако, подчеркивает, что реальный спрос на эти направления со стороны вчерашних школьников в 2009г. было сложно оценить, поскольку отправлять сертификаты Единого госэкзамена они могли в сколь угодно много вузов.

Кроме того, по словам Зеленцова, в целом у молодежи пока другие приоритеты: ей интереснее специальности экономического, юридического и информационного профиля, где средний уровень заработка выше. И надо многое делать в этом направлении, поднимать престиж инженерного труда. «Даже если мы сейчас, скажем, объявим прием в отряд космонавтов, я не думаю, что выстроится большая очередь», – заключил Зеленцов.

Все опрошенные РИА Новости руководители вузов отметили огромную роль практики в образовательном процессе. При подготовке специалистов для отраслей, где требуются конкретные и специфические навыки и опыт, на передний план выходит взаимодействие с потенциальными работодателями.

«Мы сегодня систему подготовки действительно конкурентоспособного, качественного выпускника не сможем построить без работодателя», – считает ректор Казанского государственного технического университета (КГТУ-КАИ) имени А. Н. Туполева Юрий Гортышов.

Каждый вуз тесно сотрудничает с предприятиями отрасли авиации и космонавтики в регионе и стране в целом. Так, партнерами СибГАУ выступают, в частности, Красноярский машиностроительный завод (ОАО «Красмаш») и ОАО «Информационные спутниковые системы», ведущий разработчик и производитель спутников связи, телевещания, навигации и геодезии. РГАТА воспитывает кадры для Объединенной двигателестроительной корпорации и НПО «Сатурн», КГТУ-КАИ активно сотрудничает с Казанским авиационным производственным объединением (КАПО) имени С. П. Горбунова и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), МГТУ – с РКК «Энергия» и НПО машиностроения в Реутове. Наконец, в МАИ учебный процесс ведется на 51 предприятии, где вместе с их коллективами готовятся новые кадры.

Помимо традиционных способов участия работодателя, в частности, производственных практик и выполнения курсовых и дипломных работ по материалам партнеров, ярмарок вакансий и презентаций, университеты используют и методы «погружения».

На базовых предприятиях создаются кафедры, учебные планы согласовываются с требованиями к будущим сотрудникам, а студенты, часто уже с третьего курса, начинают совмещать учебу с работой. А в казанском вузе на производственную практику вместе со студентами отправляются и преподаватели в рамках программы повышения квалификации.

Университеты разрабатывают и собственные проекты. Практически во всех вузах действуют студенческие конструкторские бюро: в красноярском университете при поддержке ОАО «ИСС» студенты разрабатывают спутники, первый из которых уже находится на орбите, а второй планируется запустить в 2010г. В Казани успешно поддерживают традиции СКБ, одним из руководителей которого в свое время был выпускник КАИ и создатель истребителя Су-27 Михаил Симонов. Студенты МГТУ могут получить практический опыт, например, в СКТБ прикладной робототехники, которое входит в состав научно-учебного комплекса специального машиностроения.

Студенческий центр управления полетами в СибГАУ, взаимодействуя с аналогичными центрами в России и за рубежом, осуществляет мониторинг и решает вопросы управления орбитальными космическими аппаратами.

В КГТУ-КАИ работают восемь малых предприятий, где студенты разрабатывают новые технологии в области двигателестроения, малой авиации, беспилотных летательных аппаратов, создания композитных материалов для самолетостроения.

Московский авиационный институт, история которого, по словам проректора, «это все, что летает», планирует готовить специалистов по работе на космодромах, на проектируемом космодроме Восточный, а также активно использует в образовательном процессе собственный аэродром. «Если студент не почувствовал металл, не полетал, он не сможет потом проектировать», – считает Михаил Куприков.

«Мы хотим перейти на следующую ступень – через инновационное образование воспитать инженеров-новаторов, инженеров-исследователей, инженеров, способных на «прорыв» в своих областях. Конечно, все выпускники не смогут достигнуть такого уровня, да этого и не нужно. Но мы должны как можно большему количеству ребят дать возможность реализовать свой потенциал», – заключил Валерий Полетаев из РГАТА, которая проводит международный форум «Будущее авиации – за молодой Россией».

Тесное взаимодействие университетов с предприятиями отрасли авиации и космонавтики приводит к тому, что к моменту получения диплома все желающие работать в этой отрасли не просто не остаются без предложений, но часто даже занимают руководящие посты в отделах и подразделениях. Об этом корреспонденту РИА Новости сказали все представители вузов. По их словам, таких выпускников зачастую не хватает.

«Сто процентов выпускников РГАТА имени П. А. Соловьева, подготовленных для работы в аэрокосмической сфере, находят работу по специальности. По анализу трудоустройства выпускников за 2009г., ни один выпускник инженерной специальности не попал на биржу труда. Их «разбирают» еще на 3-4 курсах!» – сказал Полетаев.

По словам Юрия Гортышова, недостатка в предложениях работы нет, есть определенный дефицит желающих – часто не удается заполнить все вакансии, которые предлагают предприятия.

Он, как и его коллега Валентин Зеленцов, предположил, что помимо невысокого уровня заработной платы относительно, например, популярных среди студентов банковского сектора или нефтедобывающей отрасли, молодых специалистов часто останавливает то, что не все предприятия могут предоставить социальный пакет или, что особенно актуально, помочь решить проблему доступного жилья.

Профильных высших учебных заведений для авиации и космонавтики не так много, и каждое из них, по словам руководства, по-своему уникально. Так, Московский авиационный институт, среди выпускников которого 21 космонавт, – это единственный вуз в России, который имеет разрешение на строительство самолетов, и в нем серийно разрабатываются и производятся «Авиатика», «Китенок» и другие самолеты. Сибирский государственный университет – единственный вуз этого профиля в сибирском и дальневосточном регионах. КГТУ-КАИ – единственный вуз в России, принятый в Европейскую ассоциацию аэрокосмических университетов PEGASUS.

Признание «космические» университеты получили и на государственном уровне: из 14 площадок, получивших статус национального исследовательского университета (НИУ) в 2009г., четыре представляют авиационно-космическое направление: это КГТУ-КАИ, МГТУ, МАИ и Самарский государственный аэрокосмический университет.

Работу и направления развития вузы координируют между собой, в частности, через ассоциацию «Национальный объединенный аэрокосмический университет» и Учебно-методическое объединение по образованию в области авиации, ракетостроения и космоса. На международном уровне, как сообщили собеседники агентства, университеты давно и успешно сотрудничают с коллегами из США, Германии, Франции, Чехии, Китая и других стран.

Всемирный день авиации и космонавтики для всех университетов будет праздником, который по традиции отмечают не только продолжением научной и учебной работы. Праздничные мероприятия пройдут во всех вузах: например, 12 апреля большая часть студентов СибГАУ выйдет к ракете «Космос – 3М», установленной на площади перед вузом в честь его 50-летия, и под знаменитое гагаринское «Поехали!» выпустит в небо гелиевые воздушные шары. В МАИ в понедельник пройдет ставший традиционным день открытых дверей.

Этот праздник собеседники агентства считают знаковым и историческим днем, поводом для гордости всей нации. «Если бы была моя воля, я бы 12 апреля сделал всероссийским праздником. Может быть, я немного сильно скажу, но даже близким, скажем, к Дню Победы», – поделился Валентин Зеленцов.

«12 апреля – это знаковый день, это триумф научной мысли, гордость нации. Это один из дней, когда мы можем объединиться вокруг своей победы, технической победы», – согласился с ним проректор по учебной работе МАИ Михаил Куприков.

«Людям, а особенно молодежи, всегда свойственно на что-то опираться, чем-то гордиться: своими достижениями, достижениями своих предшественников. По-моему, 12 апреля – это предмет нашей национальной гордости. Российской науке, российскому высшему образованию под силу очень большие высоты», – сказал Юрий Гортышов.

Хотя, как заметил Куприков, о проблемах, которые для аэрокосмических университетов так же актуальны, как и для других вузов, в праздник говорить незачем, о необходимости поддержки вузов, готовящих кадры для одной из ключевых отраслей, сказать стоит. «Без машиностроения и приборостроения инновационную экономику не создашь. Государство и средства массовой информации должны работать для того, чтобы люди наконец это поняли», – заявил Валентин Зеленцов.

Пивовары Чешского союза пивоваров в пред.г. произвели на 5,9% пива меньше, чем в 2008г. Сокращение производства вызвано спадом спроса на пиво заграницей и в самой Чехии, сообщает Сznews.info.. Экспорт пива снизился на 10% – впервые в истории Чехии. Данные о пивоварнях, которые не состоят в союзе, поступят только в июле. Эксперты отмечают, что чехи все чаще предпочитают более качественное пиво – лежак. Производство лежака в пред.г. выросло на 0,3%.

Впервые за десять лет снизилось производство и безалкогольного пива – на один процент. В 2008г. пивовары произвели 19,81 млн. гектолитров пива. Это второй результат в истории, после рекордного 2007г.

Чешское автомобильное предприятие Avia Ashok Leyland ведет переговоры о создании предприятия по лицензионному выпуску своих транспортных средств в России. В 2012г. Avia планирует начать монтаж в ежегодном объеме от 3 тыс. до 5 тыс. грузовых автомобилей. Среди потенциальных партнеров, с которыми Avia ведет переговоры, называют калиниградскую компанию Avtotor. Представители Avia пока не подтверждают эту информацию конкретными фактами и цифрами, заявив, что «момент чешское предприятие имеет на российском рынке двух дилеров и одного регионального менеджера, который отвечает за расширение продаж».

В середине фев. 2010г. чешский производитель грузовых автомобилей среднего класса заявил о своих планах открыть 7 филиалов в России. Предприятие планирует осваивать российский рынок моделями Avia типа D60, D90, D120 двух типов исполнения (в зависимости от соблюдения эмиссионных норм). История завода Avia началась 90 лет назад. Тогда предприятие было ориентировано на авиационную промышленность. В течение последних 40 лет Avia производит небольшие грузовые автомобили. Завод Avia, которым владеет индийская группа Ashok Leyland, в 2008г. выпустил 474 грузовика, что на треть меньше, чем в 2007г. ЧТК

Чешский экспортный банк в 2010-11гг. направит на модернизацию «Уралвагонзавода» (УВЗ), проводимую предприятием совместно с чешской компанией Alta, 280 млн. евро, рассказал губернатор Свердловской обл. Александр Мишарин на брифинге. Глава региона встретился в четверг с председателем правления Alta Владимиром Плашилом и вице-президентом компании Брониславом Шимеком, в ходе которых обсудил задачи на 2010-11гг. В 2008г. банк предоставил кредитную линию «Уралвагонзаводу» на 1 млрд. евро. Компания Alta сотрудничает с УВЗ с 2005г.

По словам Мишарина, руководство области, УВЗ и Alta договорилось о том, что до 10 июня тек.г. на предприятии будет введен в строй новый окрасочный комплекс, а в нояб. – запущена линия по сборке и опрессовке колесных пар. «В целом инвестиции, которые будут привлечены совместно с компанией Alta, должны достигнуть 280 млн. евро, и, более того, эта работа может быть продолжена, потому что в целом та линия, которую мы сегодня используем, оставляет до 1 млрд. евро», – сказал губернатор.

Он отметил, что планы чешской компании не ограничиваются реконструкцией «Уралвагонзавода». К подписанию готовится важный контракт о совместном производстве метанола на «Уралхимпласте», который предположительно будет подписан осенью. Также Alta планирует участвовать в программе по поддержке моногородов и интересуется Нижним Тагилом.

Предприятие в 2008г. было преобразовано из ФГУП в ОАО «Научно-производственная корпорация (НПК) «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского» с уставным капиталом в 14,287 млрд. руб., 100% акций принадлежит РФ. Более 80% производства УВЗ составляет гражданская продукция. В 2008г. объем реализации продукции УВЗ составил 46 млрд. руб., в т.ч. почти 30 млрд. руб. – по контрактам РЖД, всего выпущено 20 тыс. вагонов. banki.ru.

ФРГ занимает пятое место в мире по уровню потребления алкоголя. В этом списке ее опережают Люксембург, Ирландия, Венгрия и Чехия. Об этом заявил руководитель Немецкого центра профилактики токсикоманий Рафаэль Гассман, представляя ежегодный доклад «Зависимость 2010», сообщает Deutsche Welle».

Исходя из данных доклада, доля потребления чистого алкоголя на одного жителя Германии в возрасте старше 15 лет составляет 12 л. в год. Ежегодно в 73 тыс. случаев преждевременной смерти причиной ее становится именно алкоголь. Речь идет не только о смертности среди молодежи, но и среди представителей более старшего поколения. Немецкий центр профилактики токсикоманий призвал к полному и немедленному контролю продажи алкогольных напитков детям и подросткам, а также к еще большему контролю деятельности баров и пивных.

Структуры, аффилированные с МДМ Банком, станут владельцами контрольных долей в основных бизнесах Вячеслава и Виктора Зайцевых – сети «Техносила», ее основной оптовой компании «Бизнес ПРО» и Мультибанке, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к банку.

Банк получит активы в счет погашения долга, который на начало 2010г. мог достигать 300-350 млн.долл., отмечает издание. По информации источника, в бенефициарную собственность банка перейдут доли в ООО «Техносила» (оператор розничной сети; 49% ООО с лета 2009г. находились в залоге у банка в качестве обеспечения кредита на 161 млн.долл.), ООО «Бизнес ПРО» (основная оптовая компания, через которую около месяца назад начали осуществляться все поставки в сеть) и ОАО «Мультибанк» (предоставлял экспресс-кредиты в магазинах «Техносилы»).

Топ-менеджер МДМ Банка подтвердил эту информацию и уточнил, что «напрямую банк входить в акционерный капитал ритейлера не планирует, а все будет оформлено на структуры, близкие или аффилированые с ним». Во вторник Мультибанк уже сообщил о появлении новых акционеров: по 19,9% приобрели ООО «Комтрест» и ООО «Бэст Инвест». Конвертацию задолженности собеседник газеты назвал «формой реструктуризации кредитов в целях оздоровления компании и сохранения непрерывности ее операционной деятельности». С начала янв. банк активно участвует в переговорах сети с поставщиками и финансирует закупку нового товара. «Выскание залога позволит защитить активы от претензий со стороны других кредиторов»,- отмечает собеседник издания.

Объем конвертируемого долга и доли, которые структуры МДМ Банка получат в компаниях господ Зайцевых, собеседники газеты не раскрывают, но утверждают, что речь идет о передаче контроля. По информации топ-менеджера конкурирующей сети, задолженность «Техносилы» перед МДМ Банком на начало 2010г. могла составлять 300-350 млн.долл. «При этом часть долга обеспечена личными поручительствами братьев Зайцевых. Насколько мне известно, именно они предложили банку расплатиться активами»,- добавил он.

В пресс-службе МДМ Банка от комментариев отказались. Вице-президент по стратегии «Техносилы» Леонид Тюкавкин сообщил, что «ничего не знает об изменениях в структуре собственности сети».

Товарным знаком «Техносила» владеет ООО «Группа компаний СВ», основанное братьями Вячеславом и Виктором Зайцевыми в 1993г. В состав группы входит розничная сеть «Техносила» (третья по объему выручки после «Эльдорадо» и «М.Видео»; на конец 2009г. объединяла 122 собственных магазина, выручка в 2008г. – 1,9 млрд.долл.), девелоперская компания «ТС Девелопмент», логистический оператор, ОАО «Мультибанк» и кредитный брокер Spectrum Finance.

Оформление активов в собственность структур МДМ банка, по информации собеседников газеты, должна завершиться «в ближайшее время». Но банк уже выбрал менеджера, который будет представлять его интересы в «Техносиле»,- это Кирилл Ситро, занимающий сейчас должность управляющего директора МДМ Ббанка (специализация – розничный бизнес в Новосибирском подразделении), уточняет собеседник издания в банке. Пока не определено, займет ли он какой-то пост непосредственно в «Техносиле», добавил он. Тюкавкин отметил, что знаком с Ситро, который был представлен ему как консультант со стороны МДМ банка. «Гендиректором сети на текущий момент является Юрий Еременко»,- утверждает он.

Источник в МДМ банке подчеркивает, что для банка участие в управлении «Техносилой» – «вынужденная мера». «Мы по-прежнему будем рассматривать вариант продажи активов сети стороннему инвестору»,- добавляет он. Поисками потенциального покупателя банк занялся еще в пред.г. Интерес проявляла чешская PPF Group (совладелец сети «Эльдорадо»). Как рассказывал вице-президент и совладелец «М.Видео» Павел Бреев, его компания готова рассмотреть вариант покупки отдельных магазинов «Техносилы».

Новый договор с США по СНВ не потребует от России ликвидации ее ракет, заявил замминистра иностранных дел РФ Сергей Рябков. Отвечая на вопрос журналистов, сколько ракет сократит конкретно Россия, Рябков сказал: «Ни одной». «Согласно планам, мы будем выводить из боевого состава, мы будем вписываться в потолки и мы будем осуществлять конверсионные пуски ракет типа «Рокот» и других в космос. Это очень экономично», – сказал замглавы МИД.

Новый договор по СНВ Россия и США подписали в четверг в Праге. Отвечая на вопрос о том, будет ли РФ хранить на складах боеголовки, как это делали американцы, Рябков сказал: «В этом нет ничего необычного или несуществующего, или неприменимого. Эта практика сохранится». «Главное, что мы снижаемся по потолкам и по боезарядам, и по носителям», – сказал Рябков.

Отвечая на вопрос о том, чем отличается этот договор от предыдущего, замглавы МИД пояснил, что «этот договор строго паритетный, он не содержит односторонних обязательств ни одной страны перед другой в части, касающейся каких-то особых режимов и особых ограничений». «С этой точки зрения это договор нового времени», – отметил он.

Новый договор СНВ предусматривает как ликвидацию стратегических наступательных вооружений, так и их переоборудование под другой вид оружия, не подпадающий под этот Договор, говорится в протоколе к Договору между РФ и США о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений. Документ подписали в четверг в Праге президенты Дмитрий Медведев и Барак Обама.

Согласно документу, ликвидация стратегических наступательных вооружений осуществляется путем приведения их в состояние непригодности для эксплуатации, исключающее их использование по первоначальному предназначению.

Если пусковая установка межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) или пусковая установка баллистической ракеты на подводной лодке (БРПЛ) переоборудована в пусковую установку МБР или пусковую установку БРПЛ другого типа, она рассматривается как пусковая установка МБР или пусковая установка БРПЛ того типа, в который она была переоборудована, уточняет протокол.

Если пусковая установка МБР, пусковая установка БРПЛ или тяжелый бомбардировщик переоборудованы путем приведения их в состояние непригодности для использования МБР, БРПЛ или ядерных вооружений таким образом, чтобы другая сторона могла подтвердить результаты переоборудования, такое переоборудованное стратегическое наступательное вооружение перестает подпадать под суммарные количества и может быть использовано в целях, не противоречащих Договору.

Если одна из сторон решает переоборудовать или ликвидировать тот или иной тип стратегического наступательного вооружения, подпадающего под действие Договора, то она уведомляет о таких процедурах другую сторону. По завершении переоборудования стратегического наступательного вооружения, подпадающего под действие Договора, проводится его показ.

Например, при ликвидации твердотопливных МБР и твердотопливных БРПЛ они остаются доступными для наблюдения национальными техническими средствами контроля в течение 60-дневного периода. Сторона, получившая уведомление, имеет право в течение 30-дневного периода, начиная с даты предоставления уведомления, провести инспекцию ликвидированных твердотопливных МБР и БРПЛ.

По завершении процесса ликвидации пусковых контейнеров МБР и БРПЛ данные пусковые контейнеры могут быть использованы в целях, не противоречащих Договору, но не передаются третьей стороне. При ликвидации МБР шахтная пусковая установка ракеты остается доступной для наблюдения национальными техническими средствами контроля в течение всего процесса ликвидации и в течение 60-дневного периода после предоставления уведомления о завершении процесса ликвидации.

Ликвидация шахтных пусковых установок МБР осуществляется с использованием разных процедур. Например, защитная крыша шахты удаляется, демонтируется или разрушается, а оголовок шахты и шахта разрушаются путем извлечения их из грунта до глубины не менее восьми м. или с помощью взрыва на глубину не менее шести м.

Ликвидация мобильных пусковых установок МБР осуществляется путем срезания установочно-пускового механизма. Если шасси ликвидированной мобильной пусковой установки МБР используется на заявленном объекте в целях, не противоречащих Договору, верхние поверхности транспортного средства и средств, установленных на шасси, доступные для наблюдения национальными техническими средствами контроля, окрашиваются таким образом, чтобы они отличались от верхних поверхностей развернутой мобильной пусковой установки МБР.

Ликвидация пусковых установок БРПЛ осуществляется путем удаления всех крышек люков ракетных пусковых шахт, связанных с ними обтекателей. По завершении процедур и предоставлении уведомления об этом пусковые установки БРПЛ перестают подпадать под действие Договора.

Подводная лодка, на которой пусковые установки БРПЛ были ликвидированы, остается доступной для наблюдения национальными техническими средствами контроля в течение 60-дневного периода после предоставления уведомления. По истечении этого периода осуществляется утилизация подводной лодки на объекте.

Переоборудование пусковой установки БРПЛ в пусковую установку БРПЛ другого типа осуществляется с использованием процедур, разработанных стороной, осуществляющей переоборудование. По завершении переоборудования и предоставлении уведомления об этом переоборудованная пусковая установка БРПЛ рассматривается как пусковая установка БРПЛ другого типа.

Но в любом случае переоборудование пусковой установки БРПЛ исключает ее использование в качестве пусковой установки БРПЛ. Например, высота или диаметр пусковой установки сокращается таким образом, чтобы пусковая установка не могла более содержать наименьшую БРПЛ, развернутую стороной, осуществляющей переоборудование.

По завершении процедур переоборудования и уведомлении об этом подводная лодка предоставляется для визуального осмотра по возвращении на базу подводных лодок. Сторона, получившая уведомление, имеет право в течение 30-дневного периода, начиная с даты предоставления уведомления, провести инспекцию переоборудованной пусковой установки БРПЛ с целью подтверждения того, что процедуры завершены.

Ликвидация тяжелого бомбардировщика осуществляется путем отрезания крыла или хвостовой части от фюзеляжа в местах, явно не являющихся узлами соединения, или путем разрезания фюзеляжа на две части в месте, явно не являющемся узлом соединения. Тяжелый бомбардировщик остается доступным для наблюдения национальными техническими средствами контроля в течение всего процесса ликвидации и в течение 60-дневного периода после предоставления уведомления завершении ликвидации. По истечении 60-дневного периода тяжелый бомбардировщик перестает подпадать под действие Договора.

Процесс переоборудования тяжелого бомбардировщика, оснащенного для ядерных вооружений, в тяжелый бомбардировщик, оснащенный для неядерных вооружений, также осуществляется с использованием различных процедур. Например, все отсеки для вооружений и все внешние крепления пилонов модифицируются таким образом, чтобы привести их в состояние непригодности для использования ядерных вооружений.

Болгария уже третий год занимает первое место в рейтинге самых популярных у жителей РФ стран для покупки недвижимости – на долю этой страны приходится 17% обращений потенциальных покупателей, говорится в сообщении агентства недвижимости DOKI. Однако, подчеркивается в материалах агентства, из-за падения рынка болгарская недвижимость потеряла более 4% покупателей за первые три месяца 2010г.

Объем предложения болгарской недвижимости, представленной в России, остается самым большим среди остальных стран – более 3,5 тыс. объектов. «Средняя сумма покупки в этой стране составляет всего 39 тысяч евро, что на 7% меньше прошлогоднего показателя. По сравнению с пред.г. недвижимость в этой стране подешевела еще на 4,6%, а с начала кризиса снижение составило более 28%», – уточняют эксперты DOKI.

По данным агентства, второе место по популярности среди россиян занимает недвижимость в Испании. Однако и здесь количество обращений снизилось на 1,8% – до 15,2%. Как уточняется в сообщении, средняя стоимость покупки в этой стране составляет 149 тысяч евро, что на 16% меньше, чем в пред.г.

«В тек.г. стоимость недвижимости в Испании снизилась в среднем на 1,8%. А с начала кризиса – более чем на 23%», – указывается в отчете DOKI. В нем также отмечается, что жители РФ в I кв. 2010г. стали чаще покупать квартиры и дома в Италии: недвижимость в этой стране оказалась на третьем месте по популярности – на нее приходилось 8,7% обращений.

Средняя сумма покупки недвижимости в Италии, уточняется в материалах, составила 116 тысяч евро. По данным агентства, четвертое место по популярности у россиян занимает недвижимость в Турции.

«К покупке недвижимости в этой стране обращалось 8% потенциальных покупателей, а средний размер покупки снизился по сравнению с пред.г. до 96 тысяч евро. Россияне продолжают активно покупать курортную недвижимость в этой стране, а тем временем квадратный метр здесь подешевел уже на 18% и продолжает снижаться», – указывают эксперты DOKI.

Пятое место в рейтинге самых популярных у жителей РФ стран для покупки жилья занимает США.  7,8% запросов в I кв. 2010г. приходилось на недвижимость в этой стране, а средний размер сделки составил 115 тысяч долл., уточняется в сообщении. В нем также подчеркивается, что с начала кризиса недвижимость в США подешевела в среднем на 32%, при этом в отдельных штатах и городах снижение достигло 65%.

Также популярными странами для покупателей жилья из Россия стали Израиль – 7% обращений, Чехия – 5,2%, ОАЭ – 5%, Кипр – 4,6%, Хорватия и Черногория – по 3,7%, Египет – 3%, Финляндия – 3%, Германия – 2,5%. Швейцария – 2,3%, Франция – 2,1% и Великобритания – 1,2%, заключается в материалах DOKI.

Президенты России Дмитрий Медведев и США Барак Обама подписали новое соглашение об СНВ, сообщает Reuters. Подписание произошло в столице Чехии Праге. Главы государств, передает агентство, надеются, что новое соглашение положительно отразится на двусторонних связях, а для стран, стремящихся к обладанию ядерным оружием, станет сигналом к отказу от таких амбиций.

Медведев и Обама поставили свои подписи под соглашением в средневековом замке после переговоров, на которых были затронуты темы ядерной безопасности, иранской атомной программы и ситуации в стратегически важном для центральноазиатского региона Кыргызстане. В соответствии с соглашением ядерные арсеналы обеих стран, накопленные в годы Холодной войны, в течение семи лет будут сокращены на 30%, однако оставшегося обеим странам хватит для полного уничтожения друг друга.

России и США нужно было продемонстрировать серьезность намерений сокращать свои ядерные арсеналы, оказывать давление на Иран или Северную Корею можно было с большей эффективностью, и без риска обвинений в лицемерии, отмечает агентство.

Обама рассчитывает, что договор будет ратифицирован до конца этого года. Американский президент добавил, что Россия и США вместе работают в совбезе ООН над новыми санкциями в отношении Ирана.

Дмитрий Медведев заявил, что новый договор «создаст более безопасные условия для жизни во всем мире». Президент РФ поблагодарил американского коллегу «за успешную кооперацию в этом непростом деле и разумные компромиссы, которые были достигнуты в работе наших команд».

Альянс российских банков Nomos и Home Credit&Finance Bank, входящие в чешскую финансовую группу компаний PPF, вышли во второй тур конкурса на выбор частного инвестора для учреждения нового почтового банка в России. Также из семи соискателей во второй тур прошли банки «Русский стандарт» и итальянский UniCredit. Hospodářské noviny. Чехия > Финансы, банки > economy.gov.ru, 7 апреля 2010 > № 223492

Согласно данным Чешского статистического управления, в 2009г. дефицит госбюджета Чехии достиг 5,93% ВВП, тогда как в 2008г. этот показатель равнялся 2,72%. В 2009г. бюджетный долг Чехии увеличился на 177 млрд. крон (9,4 млрд.долл. США) и достиг 1,28 трлн. крон (68 млрд.долл. США). Согласно данным министерства финансов ЧР, и в нынешнем году Чехию ждут большие проблемы с дефицитом госбюджета, который на конец марта 2010г. составил уже 45,9 млрд. крон (2,4 млрд.долл. США), что является наихудшим результатом за последние 10 лет. Hospodářské noviny. Чехия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 7 апреля 2010 > № 223491

В результате реализации программы по реструктуризации чешской группы компаний AAA Auto, занимающейся продажей подержанных автомобилей, ее прибыль в 2009г. составила 1,2 млн. евро, тогда как 2008г. закончился убытком в 32,4 млн. евро. При этом оборот AAA Auto сократился в 2009г. в среднем за год на 44% и составил 165,1 млн. евро. Právo. Чехия > Транспорт > economy.gov.ru, 7 апреля 2010 > № 223490

По данным Чешского национального банка, в 2009г. совокупная прибыль чешских банков увеличилась на треть и составила 60,2 млрд. крон (3,2 млрд.долл.), тогда как в 2008г. этот показатель составлял 45,7 млрд. крон (2,4 млрд.долл.), уменьшившись в среднем за год на 2,7%. Právo. Чехия > Финансы, банки > economy.gov.ru, 7 апреля 2010 > № 223489

Согласно данным Чешского национального банка, в IV кв. 2009г. внешний долг Чешской Республики увеличился на 124,9 млрд. крон (6,6 млрд.долл.) и составил 1,59 трлн. крон (84,5 млрд.долл.), что составляет 43,8% ВВП. Рост задолженности был связан, прежде всего, с черпанием средств из иностранных источников правительственным и производственным сектором. Первый, включая регионы, получал кредиты у Европейского инвестиционного банка на развитие инфраструктуры. Доля обязательств правительственного сектора составляет 23%, доля коммерческих банков – 26%. Половина внешнего долга приходится на производственный сектор. Právo. Чехия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 7 апреля 2010 > № 223488

7 апр. 2010г. начался визит президента Российской Федерации Д.А.Медведева в Чешскую Республику. В тот же день состоялась встреча президента Российской Федерации Д.А. Медведева с президентом Чешской Республики В. Клаусом. Президент России Д.А.Медведев отметил, что предстоящее в четверг подписание РФ и США нового договора по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений будет знаменательным событием, которое определит разоруженческие процессы в мире на годы вперед.

Президент России Д.А.Медведев подчеркнул, что «несмотря на то, что мы пострадали от мирового финансового кризиса и, по сути, сейчас выходим из такого кризисного пике, тем не менее, нам удалось сохранить основные позитивные направления, даже несмотря на то, что товарооборот действительно существенно уменьшился».

Президент Чехии В.Клаус выразил надежду на активизацию торгово-экономических отношений с Россией, заявив, что отношения двух стран развиваются успешно. Эта тенденция, по мнению В.Клауса, продолжится и впредь. С 1 по 7 апреля 2010г. в чешских средствах массовой информации были опубликованы следующие сообщения, касающиеся экономической жизни Чешской Республики.

По данным Чешского статистического управления (ЧСУ), к концу 2009г. цены на табачные изделия и алкогольные напитки продемонстрировали самый значительный рост с 2005г. – из стоимость выросла на треть, в то время как стоимость одежды и обуви сократилась, сообщает Novoya.com.

Рост цен на алкогольную и табачную продукцию в ведомстве объясняют увеличением акцизных сборов. Стоимость продуктов питания и безалкогольных напитков с 2005 по конец 2009г. выросла на 8,1%. Стоимость одежды и обуви сократилась на 10%.

По словам исполнительного директора Болгарской ассоциации тепличного хозяйства Пламена Димитрова (Plamen Dimitrov), большая часть огурцов, выращенных в Болгарии в марте, была экспортирована. Основными рынками сбыта стали Чехия и Румыния. На внутреннем рынке потребляются огурцы более низкого качества из Греции и Турции.

Ежегодно страна экспортирует практически все произведенные огурцы (4,5 тыс. т.). Основные экспортные рынки – Чехия, Румыния, Латвия и Германия.

Key Plastics LLC расширяет свои возможности поставки воздушных каналов и компонентов внутренней отделки автомобилей путем покупки некоторых немецких и чешских активов компании OLHO GmbH, сообщает Plastics.ru. Key Plastics приобрела оборудование и производственные ресурсы площадки OLHO в Лоне, Германия, а также 100% акций производства OLHO в Яновице, Чехия. Сумма сделки не оглашается, однако в Key Plastics заявили, что по прогнозам, объем продаж этих производств составит 75 млн.долл. в год.

«Сделка с OLHO явилась результатом напряженной 8-месяцной работы и полсностью соответствует нашему плану по стратегическому развитию», – заявил Терри Гол, гендиректор компании. В Key Plastics заявляют, что площадка в Лоне будет использоваться для разработки и конструирования воздуховодов и компонентов внутренней отделки. Чешская площадка усилит присутствие компании на рынке Восточной Европы и расширит производство литьевых деталей и декоративных элементов. Это стало уже вторым приобретением Key в Германии в течение месяца. Ранее в марте компания расширила мощности по декоративному формованию, приобретя активы компании Paulman & Crone GmbH. Key Plastics, штат которой составляет 4100 чел., занимает сильные позиции в производстве дверных ручек, контейнеров для сжатых газов, декоративных панелей, центральных консолей, воздуховодов и другой продукции. rcc.ru.

Люксембургская компания Pegas Nonwovens инвестирует 50 млн. евро в расширение своего завода в Зноймо, Чехия, которое предустматривает установку новой произовдственной линии Reifenhauser, сообщает Plastics.ru. Линия Reifenhauser Reicofil, мощностью 20000 т. в год, которая начнет свою работу во II пол. 2011г., поднимет производительность завода на 25%. В связи с расширением производства компания намерена расширить штат, в наст.вр. насчитывающий 380 сотрудников, на еще 50 чел.

С новым оборудованием количество линий на производстве в Зноймо достигнет девяти. Завод будет поставлять нетканые текстильные материалы на основе полиэтилена и полипропилена для сектора гигиенической продукции. В дальнейшем линия может быть переориентирована на другой тип продукции.

«Мы надеемся что новая производственная линия даст нам и нашим клиентам больше возможностей, в частности в секторе сверхлегких материалов, новых двухкомпонентных продуктов и других специальных материалов, продажи которых мы намереваемся начать в 2012-14гг.», – комментирует управляющий директор компании Франтишек Резац. Объем продаж компании Pegas в пред.г. составил более 123 млн. евро. Компания изначально планировала разместить производство в России, но в итоге выбрала существующую площадку в Моравии, т.к. большинство клиентов находится в Центральной Европе. rcc.ru.

Москва является единственным из российских городов, который может надеяться на активизацию иностранных инвесторов на рынке недвижимости в 2010г., но даже столица РФ вызывает у многих компаний сомнения в качестве объекта инвестиций из-за отсутствия качественных объектов и неудовлетворительного соотношения риска и стоимости недвижимости, считают эксперты, опрошенные РИА Новости.

По словам руководителя отдела исследований компании Cushman & Wakefield (Stiles & Riabokobylko Дениса Соколова, поведение инвесторов во всех странах зависит от двух факторов – страха и жадности. Когда страх пересиливает жадность, инвестор уходит с рынка и находит себе место в более спокойных странах, но потом жадность снова начинает настойчиво звать его обратно.

Если смотреть на ситуацию в России, добавляет он, то в конце 2008 и 2009гг. страха у инвесторов, было куда больше, чем жадности. Когда в сент. 2008г. произошел ряд очень серьезных потрясений на мировых финансовых рынках, напоминает председатель совета директоров GVA Sawyer Камерон Сойер, запаниковавшие инвесторы вывели свои деньги из стран, которые они считали рискованными, «особенно с так называемых развивающихся рынков, как Россия».

«Крупномасштабные проекты были приостановлены, спрос со стороны арендаторов практически полностью прекратился на определенное время, пока компании пытались оценить степень катастрофы. Девелоперские компании стали неликвидными и в некоторых случаях обанкротились, а рынок переживал худший из всех кризисов, которые когда-либо были, даже хуже, чем в 1998», – отмечает он.

Кризис вызвал на рынке свободное падение арендных ставок, поэтому говорить об уровне капитализации и заинтересованности инвесторов в 2009г. даже не приходилось. «Они не смогли бы даже определить цену сделки», – отмечает руководитель отдела финансовых рынков и инвестиций компании DTZ Стефано Карози.

При этом, добавляет заместитель директора департамента инвестиционных услуг Colliers International Игорь Пущен, наиболее сложная ситуация оказалась в офисном секторе Москвы, где наблюдались наиболее значительные темпы роста в предкризисный период, а значит и «последствия кризиса сказались столь же сильно».

В свою очередь, говорится в отчете компании Knight Frank, рынок торговой недвижимости Москвы в меньшей степени пострадал под негативным воздействием кризиса по сравнению с офисными и складскими объектами. Уровень вакантных помещений в целом по рынку составляет 5-7%, поэтому успешные торговые центры, являясь источниками стабильного дохода, практически не выставляются собственниками на продажу.

Как следует из материалов компании Knight Frank, обусловленная влиянием кризиса коррекция цен в России была более глубокой, чем на развитых западных рынках, а значит и потенциал российских активов при «прочих равных» должен быть более высоким для инвесторов. Это с теоретической точки зрения. Однако на выставке MIPIM-2010 в Канне представители рынка недвижимости в очередной раз усомнились в этом.

По их мнению, несмотря на снижение цен, российский рынок пока не слишком привлекателен для инвесторов, поскольку не может предложить им ни очень качественных объектов, ни высокой доходности, которая бы компенсировала им высокие риски вложений средств в нестабильной экономической ситуации.

Президент «Промсвязьнедвижимости» Дмитрий Ермолов заявил, что в настоящий момент на рынке нет инвесторов, готовых совершать крупные сделки объемом больше 50 млн.долл. А управляющий директор Raven Russia Эдриан Бейкер признался, что его компания обладает свободными денежными средствами в 140 млн.долл., но не может «найти объекты, которые бы компания смогла проинвестировать на них».

Директор отдела фондов недвижимости управляющей компании «Тройка Диалог» Сергей Васин объясняет нежелание инвесторов вкладывать деньги тем, что тем, что отечественные объекты не соответствуют их требованиям по таким параметрам, как срочность, доходность, ликвидность и возвратность. «Инвестиционное качество недвижимости сейчас подорвано. Его необходимо восстанавливать, потому что сейчас рынок недвижимости не соответствует требованиям инвесторов», – утверждает он.

Вместе тем, говорит управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев, ряд иностранных инвестиционных фондов сегодня сохраняет интерес к российскому рынку. В пример он приводит Evans Randall (сделка по приобретению бизнес центра Silver City) и Hammar Invest AB (сделка по приобретению пакета акций группы компаний «Лаверна».

В то, что ближайшее время поток долл. и евро из-за рубежа в рынок недвижимости РФ возобновится, верят также консалтинговые компании CB Richard Ellis и Jones Lang LaSalle. При этом консалтеры предупреждают, что в основном внимание инвесторов сосредоточится на российской столице.

Первая из них выпустила доклад, согласно которому в 2010г. 90% оборота инвестиционного капитала в Европе придется на Варшаву, Будапешт, Прагу и Москву. «СП из международных и местных инвесторов выбирают своей целью Москву с ее достаточно гибким рынком. Ожидается, что столица России будет в 2010г. одним из самых активных рынков недвижимости», – прогнозирует CBRE.

Менее оптимистичны эксперты JLL. Результаты их исследования, где перспективы российской недвижимости сравниваются с перспективами рынков других стран БРИК – Китая, Индии и Бразилии, свидетельствуют, что отечественный рынок проигрывает другим странам и по динамике экономического роста, и по действию стимулирующих мер. «Но пока инвесторы продолжают колебаться, арендаторы начали покупать площади для собственного использования, поскольку они считают, что рынок достиг дна», – обращают внимание специалисты.

А вот из отчета еще одной авторитетной консалтинговой компании – Knight Frank – следует, что международные инвесторы в ближайшее время скорее будут использовать возможности, открывшиеся на рынках недвижимости ведущих стран Европы (таких как Великобритания, Германия, Франция). Это, по мнению Карози, объясняется тем, что на зрелых рынках инвесторы могут точнее определить риски.

Еще одним интересным для инвесторов рынком может считаться Польша, т.к. это единственное государство в Центральной и Восточной Европе, в которой не было засвидетельствовано снижения ВВП во время кризиса, добавляет Карози.

«Несмотря на то, что цены на этих рынках снизились незначительно, они продолжают привлекать покупателей более широким выбором активов инвестиционного качества, высокой ликвидностью и устойчивостью перед внешними шоками», – считают специалисты Knight Frank, прогнозируя, что иностранные покупатели вряд ли значительно активизируют свою деятельность в России в 2010г.

По мнению Сойера, в настоящий момент гостиницы бизнес-класса (класса «четыре звезды» или, если применять жесткие европейские стандарты, класса «три звезды») являются для инвесторов наиболее привлекательным видом активов, т.к. «эти здания продолжают хорошо функционировать, где бы они ни находились в России».

Самое худшее положение, продолжает он, у логистических площадей, которые недостаточно доходны в сегодняшних экономических условиях для того, чтобы привлечь инвестиции. Базовая доходность по затратам на строительство ниже, чем стоимость доступных займов, добавляет Сойер.

«С офисной недвижимостью дело обстоит лучше в плане доходности на расходы, но сегодня здесь тоже сложности с финансированием из-за большого объема вакантных площадей. Инвесторы боятся инвестировать в строительство нового здания, которое никому не нужно и которое будет пустовать, как и другие пустующие на сегодня здания», – указывает он.

Ковалев без привязки к секторам коммерческой недвижимости указывает, что наибольший интерес в настоящий момент у инвесторов вызывают профессиональные функционирующие комплексы с длительными договорами аренды, приносящие прогнозируемый и стабильный доход и являющиеся в этой связи наиболее ликвидными. «Однако ввиду отсутствия на рынке предложения таких объектов по ценам, приемлемым как для продавца, так и для покупателя, некоторые инвесторы сегодня готовы приобретать объекты в стадии строительства и земельные участки», – указывает он.

Обесценивавшиеся активы стали одной из самых обсуждаемых тем с наступлением кризиса. Еще в конце 2008г. казалось – ловкие инвесторы, подсуетившись, смогут с легкостью приобрести за бросовые деньги так называемые distressed assets. Однако, по словам экспертов, уже в середине 2009г. стало очевидно, что многочисленные мифические обесценившиеся бизнес-центры, торговые комплексы и логопарки так и не превратились в реальные объекты.

Так, в начале апреля управляющий директор по коммерческой недвижимости консалтинговой компании Blackwood Дэвид О'Хара сказал, что лишь два объекта коммерческой недвижимости в Москве за весь период финансового кризиса в России были проданы по distressed-цене, и в дальнейшем появление подобных активов не ожидается. Он уточнил, что речь идет о бизнес-центрах, построенных компанией «МИАН» (сейчас – ИГ KoperniK) и реализовывавшихся Альфа-банком в счет погашения долгов.

По мнению О'Хары, в Москве «нет и не может быть «проблемных» активов». «Отсутствие «проблемных» активов можно объяснить тем, что у компаний, работающих в столице РФ и владеющих недвижимостью в городе, как правило, бизнес диверсифицирован. Поэтому за счет разных бизнесов они «держат» свое общее состояние на нормальном уровне и не считают нужным продавать активы по дешевке», – пояснил эксперт.

Ковалев связывает отсутствие на российском рынке «проблемных» активов, которые бы привлекали в страну инвесторов, тем, что многие из объектов, подходящих под эту категорию, просто не попадали на открытый рынок, поскольку были переданы банкам в процессе реструктуризации задолженности компаний-девелоперов.

Сойер указывает на то, что редкие distressed assets, выставленные для продажи в РФ, для классических инвесторов в принципе не привлекательны: это либо советские халупы, либо только начатые девелоперские проекты, требующие спекулятивных вложений.

«Некоторые здания в «Москва-Сити» могли бы быть интересными в этой категории, но этот проект был почти загублен практикой продажи индивидуальных этажей мелким спекулянтам и индивидуальным пользователям помещений. От этого девелоперу хочется рыдать, когда видишь красивое здание в «Москва-Сити», превращенное в шанхайский квартал лачуг, когда оно еще даже не достроено», – сетует собеседник агентства.

Как отмечают эксперты, до кризиса иностранные инвесторы внимательно присматривались к регионам России, особенно к городам-милионникам, которые характеризовались более высоким уровнем доходов населения и более развитыми рынками коммерческой недвижимости по сравнению с другими региональными городами. Сегодня у инвесторов таких мыслей нет.

«Их интерес к крупномасштабным проектам за пределами Москвы практически полностью исчез. Большинство институциональных инвесторов отказались от своих планов инвестиций в развивающиеся рынки, а те немногочисленные инвесторы, которые еще активны в России, отказались от планов инвестировать в регионы, чтобы сконцентрироваться на Москве и, в меньшей степени, – на Петербурге», – указал Сойер.

На нуле, соглашается с ним Карози, например, находится интерес инвесторов к офисному сегменту в регионах РФ – прежде всего из-за низкого локального спроса, краткосрочности договоров аренды и практики сдачи зданий под офисы по частям.

А вот Соколов иначе рассматривает поведение инвесторов и рассказывает, что они просто «отступили на заранее подготовленные позиции». «В двух словах: те, кто до кризиса интересовался «субмиллионниками», теперь рассматривают только миллионники. Те, кто работал в миллионниках, думают теперь только о Москве. Те, кто инвестировал в Москву, теперь сосредоточились на Лондоне и Париже», – резюмирует он, предполагая, что массовая активность инвесторов в российских регионах будет отставать от столицы на полтора-два года.

Авиакомпания «Татарстан» с 1 мая планирует открыть новый регулярный рейс в Прагу из международного аэропорта Казань. «Вылеты будут осуществляться два раза в неделю по вторникам и субботам на воздушном судне Boeing 735», – сообщила во вторник пресс-служба воздушной гавани.

В новом весенне-летнем сезоне аэропорт Казань традиционно увеличивает количество рейсов и расширяет географию полетов. Так, чартерная программа запланирована в этом году по таким популярным туристическим направлениям, как Анталия, Хургада, Ираклион, Пула, Барселона. Среди новинок новые чартерные рейсы к побережью Адриатического моря – на итальянский курорт Римини и живописный черногорский Тиват. Также впервые в летний период будет продолжено выполнение рейса Казань-Дубай.

«К существующим международным направлениям этим летом прибавится Костанай. Рейсы в этот крупный промышленный, научный и культурный центр Казахстана из Казани запланированы с 5 мая по 30 окт. по средам и воскресеньям на самолете Ан-24», – говорится в сообщении. Увеличена частота полетов из казанского аэропорта в Тель-Авив – теперь этот рейс будет выполняться два раза в неделю.

Кроме того, в период летней навигации расширена маршрутная сеть по внутренним направлениям. В планах еженедельные полеты Норильск-Новосибирск-Казань и Норильск-Казань-Махачкала. По сравнению с прошлым летним сезоном увеличиваются частота и количество рейсов в московском направлении.

Всего в новом сезоне маршрутная сеть аэропорта насчитывает 34 направления, из которых 13 – внутрироссийские, 21 – международные. Полеты по летнему расписанию будут выполняться с 28 марта по 30 окт. Ирина Дурницына

Новые направления полетов группы «Базэл Аэро» появятся в Сочи со II пол. мая. «Из аэропорта Сочи теперь можно будет улететь в Дюссельдорф, Мюнхен, Ганновер, Караганду и Павлодар», – сообщил гендиректор компании Сергей Лихарев.

В весенне-летнем расписании аэропорта Краснодар – рейсы в Барселону, Прагу, Париж, Ираклион, Бургас, Родос, Гюмри, Баку, Киев и восстановленный рейс на Франкфурт. С июня месяца авиакомпании Turkish airlines, Arkia, Air Moldova и Nord Wind будут выполнять рейсы по маршрутам: Стамбул (из Сочи), Тель-Авив (из Краснодара), Кишинев (из Сочи), Анталия и Даламан (из Краснодара).

«Привлечение новых авиакомпаний и расширение географии полетов являются одними из приоритетных задач деятельности компании «Базэл Аэро». В 2009г. в аэропорты Краснодар, Сочи и Анапа пришли девять новых авиакомпаний, открыто 12 направлений. Весенне-летнее расписание аэропортов группы пополнено новыми направлениями зарубежных и российских авиакомпаний, прежде всего с целью удовлетворить постоянно растущий спрос на авиаперевозки в аэропортах Краснодарского края», – добавил собеседник агентства. На некоторые рейсы уже начата продажа билетов.

В состав группы «Базэл Аэро» входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Анапе, Ейске и Геленджике, а также управляющая компания «Базэл Аэро». По информации компании, аэропорты группы «Базэл Аэро» обслуживают почти 9% авиапассажиропотока России. По итогам работы за 2009г. аэропорты группы обслужили 3,5 млн. пассажиров. Татьяна Страхова

Словакия считает Россию стратегическим партнером и поддерживает идею повышения эффективности европейской архитектуры, инициированной президентом РФ Дмитрием Медведевым, заявил президент Словакии Иван Гашпарович на официальном обеде в честь главы российского государства, прибывшего во вторник с официальным визитом в Братиславу.

«Европейскую концепцию Восточного партнерства и дискуссии об эффективности и укреплении европейской архитектуры безопасности, инициатором которой в Европе стали лично Вы, мы хотим воспринимать как пути, которые должны приближать нас друг к другу, а не отдалять», – сказал Гашпарович.

 Словакия полностью разделяет отношение к России со стороны Европейского Союза, который считает Российскую Федерацию своим стратегическим партнером. Гашпарович сказал, что Братислава «готова продолжить поиск путей усиления взаимного доверия и всестороннего сотрудничества» в треугольнике Европейский Cоюз-США-РФ, которое поможет решать актуальные международные проблемы и проблемы завтрашнего мира.

Гашпарович обратил внимание на «символическую взаимосвязь завтрашнего и последующего дней». Президент Словакии напомнил, что в среду он вместе с Дмитрием Медведевым возложит венки к могилам погибших воинов и почтит память павших советских солдат. «А послезавтра Вы, господин президент, в Праге вместе с американским президентом подпишите исторический договор об СНВ. Убежден, что это самый лучший способ практического выполнения заветов героев Второй мировой войны», – сказал Гашпарович.

Ядерная доктрина администрации президента США Барака Обамы претендует на революционность: в ней впервые прямым текстом объявляется, что отныне главной угрозой для США является не противостояние ядерных держав, а угрозы попадания ядерного оружия в руки террористов и распространения ОМУ. Ядерную доктрину конгресс США требует от каждой администрации США, свою доктрину администрация Обамы представила во вторник.

Хотя подготовка доктрины и задержалась (первоначально заявлялось, что она будет представлена в дек., потом срок сдвинулся на март), появилась она исключительно вовремя – в преддверии подписания с Россией нового договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), вашингтонского саммита по ядерной безопасности и нью-йоркской конференции по выполнению Договора о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО).

О выходящей на первый план угрозе ядерного терроризма Обама говорил уже давно. Это же нашло отражение и в ядерной доктрине страны. «Ядерная доктрина США, разработанная минобороны, заявляет, что главной угрозой для США и международной безопасности отныне является не ядерное противостояние держав, а ядерный терроризм со стороны экстремистов и распространение ядерного оружия во все большем количестве государств», – говорится в заявлении президента, посвященном доктрине.

Обама подчеркнул, что в связи с этим США отказываются от наращивания ядерного потенциала. «США не будут проводить ядерные испытания и будут добиваться ратификации Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний (ДВЗЯИ). США не будут создавать новых ядерных боеголовок и осуществлять военные миссии, направленные на увеличение ядерного потенциала», – заявил президент США.

Сами США до сих пор не ратифицировали ДВЗЯИ. Министр обороны США Роберт Гейтс на специальной пресс-конференции по случаю представления доктрины подробно остановился на конкретных действиях США в рамках новой концепции.

В первую очередь, отныне система ядерных вооружений США будет построена на использовании прежних разработок. «Замена ядерных компонентов будет требовать специального разрешения от президента», – сообщил глава Пентагона.

Отказавшись от главенствующей роли атомного оружия, администрация США намерена взамен развивать неядерные вооружения, в т.ч. систему противоракетной обороны, против которой неоднократно протестовала Россия. «Мы продолжим развивать неядерные вооружения, включая противоракетную оборону для защиты нас, наших партнеров и союзников», – заявил Гейтс.

Более того, США пошли дальше в ядерном самоограничении, заявив, что не станут использовать ядерное оружие против не обладающих им государств даже в случае биологической или химической атаки. «Если другое государство использует против нас биологическое или химическое оружие, его ждет разрушительный военный ответ», – пояснил Гейтс. Вместе с тем он отметил, что США оставляют за собой право пересмотреть эту позицию, если химическая или биологическая атака поставит США в критическую ситуацию.

В связи со сменой приоритетов и отказом от риторики «холодной войны» представители администрации США заявили, что прежде враждовавшие друг с другом ядерные державы теперь сталкиваются с общими проблемами, а потому должны сплотиться.

В частности, еще до публикации доклада США выражали надежду на продолжение переговоров с РФ о дальнейшем сокращении ядерных потенциалов и по контролю за вооружениями. Диалог планируется начать после ратификации договора по СНВ. «Этот диалог будет касаться не только стратегических вооружений, но также нестратегических и неразвернутых ядерных вооружений», – говорится в подготовленном Пентагоном обзоре ядерной доктрины.

Оговоренные договором по СНВ объемы вооружений отражены в ядерной доктрине США, отмечается в обзоре. «США продолжат двусторонний диалог на высоком уровне с Россией и Китаем, нацеленный на более стабильные и прозрачные стратегические отношения», – указывается в документе.

Говоря о диалоге с Россией, и госсекретарь США Хиллари Клинтон, и ее заместитель по вопросам нераспространения Эллен Тошер заявили, что готовы сотрудничать с РФ по всем направлениям, включая и противоракетную оборону, и ждут ратификации договора по СНВ и переговоров о дальнейшем сокращении вооружений. «Неудивительно, что Россию продолжает беспокоить проблема ПРО. Мы неоднократно пытались разъяснить России роль ПРО. И мы много раз предлагали России возможность сотрудничества», – сказала Клинтон.

Тошер была эмоциональней: «Я нахожусь под сильным впечатлением от готовности России после ратификации договора по СНВ обсуждать дальнейшие сокращения вооружений. У нас очень большая программа и очень много сфер сотрудничества».

Сложнее обстоят дела с Китаем, отношения с которым и так развиваются в последнее время у США отнюдь не гладко. Накануне обнародования ядерной стратегии в СМИ неоднократно появлялись сообщения со ссылками на представителей администрации о том, что непрозрачность ядерных разработок КНР заставляет задуматься о стратегических планах этой страны. Тем не менее, эта тема в заявлениях официальных лиц, посвященных доктрине, не акцентировалась.

Говоря о предстоящих в апр. и мае конференциях по вопросам нераспространения, президент США Барак Обама был настроен оптимистично. «Наш ядерный саммит на следующей неделе станет возможностью для 47 государств предпринять конкретные шаги для реализации нашей цели – обеспечения безопасности всех ядерных материалов по всему миру в течение четырех лет», – говорится в заявлении Обамы.

Что касается предстоящей в мае в Нью-Йорке конференции по выполнению Договора о нераспространении ядерного оружия, то, по словам Обамы, предполагается расширить количество стран, с которыми предстоит работать над усилением режима нераспространения – «чтобы быть уверенными в том, что все страны следуют своим обязательствам».

Ядерная доктрина определяет не только друзей, но и врагов, и стратегия Обамы не стала исключением. Накануне в интервью газете New York Times американский лидер сказал, что, при всем мирном настрое Соединенных Штатов, Иран и Северная Корея не могут чувствовать себя в безопасности, поскольку злостно нарушают международные обязательства и развивают ядерные программы.

«Мы хотим быть уверенными в том, что можем продолжать двигаться к меньшей роли ядерного оружия, а также в том, что наши обычные вооружения являются эффективным инструментом во всех ситуациях, кроме самых экстремальных», – цитирует издание слова Обамы.

Президент сообщил, что стратегия значительно сокращает список ситуаций, в которых США могут применить ядерное оружие, в т.ч. и ситуаций, в которых речь идет об обороне. Вместе с тем, отметил Обама, не могут чувствовать себя в безопасности «аутсайдеры вроде Ирана и Северной Кореи», нарушившие международные обязательства и развивающие свои ядерные программы. «Нынешняя ситуация в Иране такова, что они смогут получить ядерное оружие», – считает Обама, не уточнив, о каких сроках идет речь.

Эту тему развил во вторник Роберт Гейтс. «Ядерная доктрина содержит в себе серьезный призыв и к Ирану, и к Северной Корее. Мы делаем исключение для стран вроде Ирана и Северной Кореи, не соблюдающих принципы Договора о нераспространении. Так что, фактически, все варианты возможны, когда дело касается стран в этой категории, равно как и игроков, не являющихся государствами, но которые могут получить ядерное оружие», – заявил Гейтс.

Разработка новой ядерной доктрины с самого начала президентства Обамы была одним из главных внешнеполитических приоритетов главы государства. И хотя республиканцы уже успели назвать ядерную доктрину «утопической», она является еще одним выполненным обещанием президента.

«Моя администрация предпринимает важный шаг, который я обещал сделать еще в Праге – уменьшить роль ядерного оружия в нашей национальной стратегии безопасности и сосредоточиться на снижении уровня ядерных угроз 21 века, одновременно поддерживая безопасную и эффективную политику ядерного сдерживания Соединенных Штатов, наших союзников и партнеров, пока существует ядерное оружие», – так сформулировал основную задачу своей доктрины американский президент. Мария Табак

Автовладелец. Как сыну безвестного китайского крестьянина удалось дотянуться до одной из жемчужин в короне мирового автопрома

Малоизвестный китаец вот-вот совершит то, что не удалось мощному российскому Сбербанку – отхватить изрядный кус мирового автопрома. Председатель совета директоров китайской компании Zhejiang Geely Automobile 47-летний Ли Шуфу 28 марта в Гетеборге подписал соглашение с Ford Motor о приобретении легкового подразделения концерна Volvo – Volvo Cars. Впрочем, еще не вечер. Сделка должна быть окончательно оформлена только летом – осенью этого года. И от неожиданностей, как и в ситуации с Opel, никто не застрахован. Любопытно другое – как сыну безвестного китайского крестьянина удалось дотянуться до одной из жемчужин в короне мирового автопрома.

Крестьянский сын. Условия, прописанные в контракте по приобретению Volvo Cars, заставили весь мир восхититься талантами китайского миллиардера. В 1999г. Ford купил шведскую компанию за 6,45 млрд.долл. Китайский магнат заплатит за нее меньше двух млрд.! При этом большая часть средств, по словам вице-президента американской компании Льюиса Бута, пойдет на погашение долгов Volvo Cars, оплату пенсионных обязательств и так далее. т.е. если сделка будет окончательно закрыта, то Ford, как считают эксперты, практически подарит Ли Шуфу всемирно знаменитый автомобильный бренд. Не чудо ли это? История Ли Шуфу заставит поверить и не в такие чудеса.

Родился Ли в крестьянской семье в окрестностях Ханчжоу, отмеченного на туристических картах как один из красивейших городов КНР. Но карьера гида не прельщала молодого человека, получившего тогда лишь начальное образование. Его юность совпала с началом реформ Дэн Сяопина, чей лозунг «Обогащайтесь!» пришелся по душе Ли Шуфу. Парня всегда интересовали технические новинки.

Сначала он увлекся фотоделом. Купив на родительские деньги подержанный фотоаппарат, Ли организовал в родной деревне кустарную фотостудию. Затем начал ковыряться в старых бытовых приборах, извлекая из них драгметаллы и продавая перекупщикам. Вскоре он понял, что золото прибыльнее впаивать в детали, чем выковыривать, – наш герой замыслил наладить производство холодильников и запчастей к ним. Взяв у отца «кредит» в 2 тыс. юаней (менее 300 долл.) и добавив чуток своих накоплений, Ли организует кустарное производство. Свою компанию он назвал Geely, что в переводе с китайского означает: «Пожелать удачи». Тут-то и сформировался его фирменный бизнес-стиль, которому Ли остается верен до сих пор.

В своем первом бизнесе предприниматель не заморачивался изобретением новых технологий или скупкой патентов. Ли по мере сил копировал холодильники известных производителей и продавал свой товар, прежде всего на экспорт, по демпинговым ценам. Дело процветало. Но в 1989г., на его беду, китайские власти по требованию ВТО ввели драконовские меры по регулированию рынка холодильного оборудования. Только тщательно отобранным предприятиям было разрешено экспортировать за океан свою продукцию. Понятно, что заводик Ли Шуфу в этот перечень не попал. Пришлось ему расстаться с «индустрией холода». И надо признать, без всякого сожаления.

Неудача нисколько не охладила пыла китайца. В 1992г. Geely начинает ввозить в Поднебесную комплектующие для американских и японских мотоциклов. А в 1994г. компания приступила к сборке собственных двухколесных средств передвижения. Схема производства была все та же – скопировать и произвести. К 1996г. Geely выпустила более 200 тысяч мотоциклов и мотороллеров.

Ли, наверное, и дальше бы заваливал рынок своей нехитрой продукцией, если бы снова не вмешались власти, в борьбе за качество и авторские права добравшиеся и до мототехники. Но на этот раз Ли Шуфу был готов к превратностям судьбы. Не долго думая, он купил в своем родном Ханчжоу компанию по производству мотоциклов, находящуюся на грани банкротства. Главным ее достоинством было то, что она принадлежала государству. И тут двери на Запад перед Geely распахнулись настежь!

Компания Ли начала экспортировать мотоциклы в 22 страны, включая США, Германию и Италию. Вскоре Geely становится четвертой по оборотам частной компанией в КНР. Именно в это время Ли озвучил секрет своего успеха в бизнесе: «Если вы от чего-то легко отказались, то знайте – вы никогда не добьетесь победы».

Для Ли Шуфу настало время перейти к делу всей своей жизни – созданию автомобильной империи.

Китайское чудо. Все началось с того, что Ли вызвал к себе трех инженеров, которые ранее, до прихода в Geely, работали на автомобильных заводах, и предложил им воплотить в жизнь идею Генри Форда – создать для Китая массовую дешевую машину. Разговора не получилось – инженеры принялись убеждать бизнесмена в бесперспективности его затеи. К кому бы Ли ни обращался за помощью – его задумку высмеивали. Ну не было в Китае собственных автомобильных технологий, производственной базы и квалифицированных кадров! Но не зря из всех талантов Ли Шуфу более всего ценит упорство. Как-то в 1997г. один приятель поведал ему, что в уезде Дэян (провинция Сычуань) имеется небольшой автомобильный заводик, производящий малолитражки мизерными партиями. Год спустя Ли приобрел все разработки этого предприятия и наладил производство целой линейки дешевых авто, которые до 2006г. выпускались под маркой Haoging. По существу все они являлись модифицированными копиями японской Daihatsu Charade.

Японцы попытались было пристыдить бизнесмена за бессовестную кражу и даже пригрозили подать в суд, но угрозы так и остались угрозами. На помощь Ли пришли власти КНР. В 2001г. Geely начала работать в рамках правительственной программы «Качественная продукция по умеренной цене».

Что касается качества, то здесь оставались вопросы. По отзывам специалистов, продукция Geely, прозванная в народе «четырехколесным пылесосом», имела немало нареканий и по исполнению, и по безопасности. Но все эти претензии меркли по сравнению с ценой. В Китае автомобили Geely расходятся как баоцзэ (пампушки, приготовленные на пару) по цене не более 40 тысяч юаней (5860 долл.). Недаром Китай, несмотря на кризис, вышел по итогам 2009г. на первое место в мире по продажам автомобилей.

Впрочем, ревнители авторских прав не оставляли Ли Шуфу в покое. В 2007г. Geely обвинили в том, что ее первоначальный логотип сильно смахивал на тот, что красуется на чешских автомобилях Skoda. Китайский автопроизводитель объявил конкурс на новую эмблему, которая должна вызывать «ассоциации с престижем, аристократизмом, практичностью», а также воплощать «китайскую национальную гордость». Победителю конкурса руководство Geely обещало выдать премию в 3,6 млн. юаней (520 тысяч долл.). В итоге новый логотип у Geely появился. Но победитель конкурса, судя по всему, обещанных денег не получил, поскольку корпорация Toyota подала на Geely в пекинский суд. Японцам показалось, что новая эмблема на сей раз здорово смахивает на их культовый логотип. Но и тут Ли Шуфу отделался легким испугом. Китайский народный суд отверг все претензии японцев. Да и как иначе, если отечественный автопроизводитель открыл для родной страны перспективы, от которых просто дух захватывает.

Большой скачок. «Скоро наши автомобили будут повсюду, как китайские зажигалки», – заявил как-то Ли Шуфу, пообещав к 2015г. выпускать по два млн. машин в год. И это при том, что в 2007г. его компания произвела 210 тысяч легковушек, а ее годовой оборот составлял лишь полтора млрд.долл., что в четыре раза меньше, чем у «Автоваза», и в двадцать раз меньше, чем, к примеру, у концерна Mazda. Техническое оснащение предприятий холдинга Ли Шуфу также не назовешь инновационным. Автоматизация практически нулевая – рабочие сами таскают и кладут заготовки под пресс. Кстати, летом 2007г. Ли Шуфу предпринял попытку завоевания российского рынка. На предприятии «АМУР» в Новоуральске было налажено производство модели Otaka разработки компании Geely. Ее продавали за 10 тысяч долл. Но вскоре деятельность ЗАО «Автомобили и моторы Урала» была приостановлена. Официальная версия – из-за кризиса.

В 2004г. компания Ли Шуфу вышла на IPO. А уже в мае 2005г. прошла листинг на Гонконгской фондовой бирже. Осенью пред.г. американский инвестбанк Goldman Sachs инвестировал в Geely 334 млн.долл., что стало своеобразным признанием глобального потенциала компании.

И все же возникает вопрос: откуда у Ли Шуфу взялись деньги на покупку Volvo? Ведь, если верить последним открытым данным, которые предоставила его компания, общая сумма активов Geely составляет 20 млрд. юаней (2,9 млрд.долл.). Очевидно, что, несмотря на всю амбициозность Ли Шуфу, он не имеет достаточно свободных средств, чтобы поглотить, а в дальнейшем и содержать Volvo Cars без посторонней помощи. И это при том, что ряд куда более известных китайских компаний лезли из кожи вон, чтобы приобрести активы, которые американские автопроизводители выставляли на продажу в период кризиса. А тут вдруг Geely взяла и сорвала банк!

Говорят, что на помощь «китайскому Генри Форду» пришло руководство КНР. Во всяком случае накануне «сделки века» Ли Шуфу принял нынешний китайский кормчий Ху Цзиньтао. Ли поведал лидеру Поднебесной о своих стратегических планах по завоеванию мирового автомобильного рынка. Судачат, что он также пообещал выпускать автомобили Volvo в Китае. После чего глава КНР заявил, что все заинтересованные стороны должны оказать поддержку усилиям Geely выйти на глобальный рынок. О том, что власти Китая выступили гарантами сделки, говорит и тот факт, что на церемонии подписания соглашения в Гетеборге присутствовал вице-председатель КНР Си Цзиньпин, которого многие эксперты называют преемником нынешнего китайского руководителя.

Что касается ответа на вопрос, почему детройтские автокороли пошли китайцам навстречу, то здесь секретов нет. Продажа Volvo объясняется стратегией руководителя Ford Алана Малалли, который отдает приоритет развитию национального бренда. К тому же шведское подразделение стало самым убыточным в империи Ford. Причина проста: шведы выпускают очень качественные и очень надежные, но при этом весьма не дешевые автомобили.

Какой навар собирается получить Ли Шуфу от покупки столь дорогой игрушки? Плюсы обнаружить нетрудно. Cлухи о том, что Ли Шуфу намерен приобрести шведский бренд Volvo Cars, привели к шестикратному росту котировок акций компании Geely на Гонконгской бирже в пред.г. Сейчас, когда первичное соглашение с Ford подписано, капитализация китайской компании выросла еще больше. Кроме того, не исключено, что Volvo может стать главным автомобилем для китайской номенклатуры. Во всяком случае у китайского Audi A6 появится серьезный конкурент. Но это только в том случае, если в КНР действительно будет построен завод по выпуску шведских авто.

Что касается производителей компонентов для шведских авто, то они без особого энтузиазма восприняли сделку. Их опасения вызывает известная всему миру привычка китайцев клонировать попавшие им в руки технологии. Впрочем, накануне подписания соглашения представитель Ford Europe заявил, что контракт с Geely будет включать положения о защите авторских прав. Но, как сообщали независимые источники, в переговорах между Ford и Geely проблема интеллектуальной собственности до сих пор не решена. Профсоюзы Volvo Cars недовольны также перспективой оказаться под китайской пятой. И шведские власти немало озадачены случившимся.

Чтобы притушить страсти, Ли Шуфу пришлось сделать официальное заявление. В нем сказано, что новый владелец намерен сохранить в неизменном виде производственные и научно-исследовательские подразделения, всю дилерскую сеть Volvo, а также пролонгировать соглашение со шведскими профсоюзами. Кроме того, Ли пообещал не менять специфику бренда: «Мы рассматриваем его как шведский бренд, как часть семьи викингов. Поэтому управлять им будет штаб-квартира в Гетеборге».

Ли Шуфу, которому никогда не был чужд дух здорового авантюризма, верит в успех своего нового начинания. «Производство машин не такое уж загадочное дело, как думают многие, – говорит он. – Машина – это просто четыре колеса, руль и мотор». Правда, сегодня это еще и высокие технологии. Именно на них, судя по всему, и нацелился китайский предприниматель. Готовы ли шведы делиться своими ноу-хау, вот в чем вопрос. Александр Чудодеев

Новый договор о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ) будет подписан президентами России и США 8 апреля в Праге в полдень, сообщил помощник главы российского государства Сергей Приходько. «Предполагается, что в 12 часов будет церемония подписания договора о стратегических наступательных вооружениях», – сказал Приходько на брифинге журналистам.

В четверг утром в Пражском граде состоится церемония фотографирования, а также беседа президентов двух стран сначала в узком, затем в широком составе. После подписания нового договора Дмитрий Медведев и Барак Обама ответят на вопросы журналистов на пресс-конференции. Последним пунктом программы станет рабочий завтрак, который в честь президентов России и США, даст президент Чехии.

Медведев и Обама приняли решение о разработке нового соглашения на замену Договора о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений 1991г., действие которого истекло в дек. 2009г., в ходе первой встречи в апр. пред.г. в Лондоне. Во время визита президента США в Москву в июле 2009г. было принято Совместное понимание по вопросу о дальнейших сокращениях и ограничениях стратегических наступательных вооружений, зафиксировавшее основные параметры будущей договоренности. 26 марта лидеры РФ и США заявили о завершении переговоров.

«В процессе переговоров, проходивших под личным контролем глав государств, регулярно обсуждавших их главные вопросы, сторонам удалось совместными усилиями, конструктивно и прагматично решить непростую задачу: на паритетной основе, с соблюдением принципа равной и неделимой безопасности договориться о реальных сокращениях СНВ, об упрощенных и менее затратных механизмах контроля, отвечающих современным реалиям», – отметил Приходько.

Документ предусматривает сокращение почти на треть ядерных арсеналов, связь между стратегическими оборонительными и наступательными вооружениями, запрет на размещение стратегических наступательных вооружений на территории третьих стран. По его словам, атмосфера переговоров была совершенно иной и отличалась в лучшую сторону по сравнению с работой над предыдущими документами в этой сфере.

«Переговоры шли остро, напряженно, но всегда неизменно уважительно, без конфронтационности. Они не повлияли на общую атмосферу отношений. Даже задержка с выработкой договора не заблокировала совместную работу ни по одному направлению», – отметил кремлевский представитель.

Он считает главным итогом переговоров по СНВ, что стороны сумели прийти к компромиссу и согласию. Отвечая на вопросы журналистов об уступках, на которые пришлось пойти сторонам, Приходько заявил: «На этапе переговоров это, наверное, уступки. Но если смотреть с перспективы выработки соглашения – это следствие политической воли, правильного анализа не только сегодняшнего, но и вчерашнего момента. А главное – будущего».

По его словам, взаимосвязь ПРО и СНВ, на чем настаивали российские переговорщики, нашла отражение в преамбуле документа. «Мы теми аспектами, которые удалось закрепить, удовлетворены», – подчеркнул помощник президента РФ.

Планируется, что в день подписания нового договора также будет сделано одностороннее заявление РФ. Оно будет касаться международно-правовой формулы о том, что каждая из сторон в порядке осуществления своего государственного суверенитета имеет право выйти из договора, если решит, что связанные с его содержанием исключительные обстоятельства поставили под угрозу ее высшие интересы. «Заявление российской стороны будет выпущено после подписания договора», – сообщил кремлевский представитель.

Новый договор по ПРО содержит 160 страниц. Торжественность его подписания подчеркнет представительный характер российской делегации, считает Приходько. Помимо него, президента РФ в Праге будут сопровождать глава МИД РФ Сергей Лавров, секретарь Совета безопасности Николай Патрушев, министр обороны Анатолий Сердюков, начальник генштаба ВС РФ Николай Макаров, пресс-секретарь президента Наталья Тимакова, замглавы МИД РФ Сергей Рябков, а также председатели профильных комитетов парламента.

«Это огромное событие, которое окажет самое глубокое, я уверен, позитивное влияние на рассмотрение многих других вопросов, реально волнующих людей. У нас атмосфера сотрудничества, как я надеюсь, теперь будет другая, мы ее материализуем в проекты стратегического характера в экономике, в передовых технологиях», – сказал помощник президента РФ.

«Договор знаменует собой переход на более высокий уровень взаимодействия России и США, закладывает фундамент качественно новых стратегических отношений между двумя странами», – заявил он.

Сразу после Пасхи, мы вступаем во время больших ядерных перемен. Малых уже быть не должно, поскольку дальше откатываться назад с ядерным оружием и ядерными проблемами просто некуда. И все они напрямую связаны: с Россией; с Бараком Обамой; с новым договором СНВ; с большой ядерной неопределенностью вокруг иранской и северокорейской ядерных программ; с американской ПРО в Европе; с американским тактическим ядерным оружием в Европе; с будущим ядерного нераспространения; с ядерным терроризмом и с безопасностью ядерных материалов.

В общем, с 5 апреля и по самую середину мая продлится период Больших Ядерных Дискуссий в таком концентрированном виде, какой трудно и припомнить. А предсказать их исход еще труднее. За исключением одного события, подписания Обамой и Медведевым 8 мая в Праге нового СНВ, все другие пройдут на территории США. Сначала будет обнародована новая ядерная стратегия США, потом, 12-13 апреля в Вашингтоне пройдет двухдневная конференция по ядерной безопасности, а 15 мая в Нью-Йорке состоится очередная, раз в десять лет, Обзорная конференция 2010г. участников Договора о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО).

Более всего новостей, конечно, ждут от 44 президента США, потому что только он может вытащить из стационара и поставить на диспансеризацию и очистку ядерный организм США. А от того, как именно он это сделает, и будут зависеть все вышеперечисленные мероприятия, их успех или неудача.

Может уже 5, а может и 6 апреля, администрация должна, наконец, обнародовать новую версию «ядерной доктрины Обамы». Это краткая, рассекреченная версия «Обзора ядерной стратегии», которую с 1993г. обязаны готовить и передавать конгрессу президенты США. Такой обзор обычно готовится раз в восемь лет. Предыдущий, бушевский был сделан в 2002г. До него то же самое делал Клинтон в 1994. Обама должен представить обзор еще до отлета в Прагу для встречи с Дмитрием Медведевым.

В двух словах, такой «ядерный обзор» должен дать представление о ядерной стратегии администрации: сколько, для чего и против кого она хранит и поддерживает в оперативной готовности ядерного оружия; когда готова его использовать, плюс массу сложнейших военно-стратегических и технических деталей.

«Обзор Обамы» первоначально должен был быть обнародован еще в дек. 2009г. (министр обороны США Роберт Гейтс передал его проект в Белый дом еще в мае 2009). Представление уже несколько раз откладывалось: последним сроком считался конец марта. И, судя по таким отсрочкам, споры вокруг новой «ядерной доктрины» между Пентагоном, который обычно не хочет «нового», и администрацией шли очень горячие. Военное ведомство, как говорят, настаивало на сохранении «статус кво» и «естественном», за счет старения, сокращении ядерных боеголовок. В администрации хотели пойти дальше, объявить об отказе от первого применения ядерного оружия и сократить боезаряды коренным образом, не разрабатывать новые ядерные боеголовки, а модернизировать уже имеющиеся.

Судить о том, кто в таких спорах одержал верх, можно будет по одному, самому главному положению новой доктрины – условиям использования ядерного оружия. А именно, в каких масштабах Обаме удалось сузить «окно» неизбежного ядерного удара США? При Буше оно, по сути, было превентивным. Тогда доктриной предусматривалась возможность ядерного удара по неядерным государствам, если США сочтут, что они неизбежно используют против них химическое или биологическое оружие.

Формулировки и терминологические нюансы таких доктрин обычно изучают с особым тщанием. Американские эксперты по контролю над вооружением и разоружением ждут сейчас, как же именно Обама изложит свой взгляд на то, для чего ему доверили «ядерную кнопку». Если в доктрине будет впервые зафиксирован принцип «неприменения первыми ядерного оружия», то это уже будет большой шаг вперед. Если же в ней «первостепенной целью» будет объявлено «ядерное сдерживание», то, значит, Пентагон добился своего и получил достаточно юридически размытое обоснование удара. Достаточно растяжимое для того, чтобы в него можно было втиснуть еще несколько причин применить ядерные заряды: все-таки «первостепенное» это совсем не «единственное».

Говорят, что в новой доктрине Обама отказался от намерения Буша разработать новые ядерные боеголовки низкой мощности, и, вместо этого, примет план «Быстрого глобального удара». Он предусматривает доставку обычных боезарядов большой мощности в любую точку земного шара с территории США для уничтожения террористических баз, скажем, «Аль-Каиды» или даже для ударов по Северной Корее или Ирану, если последние все же заимеют функциональное ядерное оружие. Ясно, что это будет сделано стратегическими носителями. Вашингтон якобы даже согласен на предоставление Москве широкого права на регулярные инспекции таких пусковых установок (они будут оборудованы отдельно от ныне существующих ядерных по периметру США). До сих пор Москва настаивала на том, чтобы стратегические носители не перевооружались обычными боеголовками. Их крайне трудно будет отличить от ядерных. Может инспекции как раз и стали компромиссом, на который согласился Медведев перед подписанием нового СНВ.

На саммит по ядерной безопасности 12-13 апреля в Вашингтон Обама пригласил 44 участника. В принципе это все страны, которые либо имеют ядерное оружие, либо имеют атомную энергетику и, следовательно, атомные объекты, или страны, желающие развивать атомную энергетику. Речь на этом саммите (Россия – один из активных его участников и помогала Вашингтону готовить повестку дня и материалы для дискуссий, возможные документы и обязательства, которые могут быть приняты на встрече), пойдет о безопасности ядерных материалов, мерах по противодействию терроризму, охране расщепляющихся материалов.

По расчету администрации саммит должен стать «большой прелюдией» к санкциям против Ирана. Обама надеется уговорить множество уже согласившихся прибыть в Вашингтон лидеров (в их числе и президенты России и Китая) на поддержку позиции Вашингтона по санкциям. Иран, между прочим, уже почувствовал к чему клонится дело и намерен собрать 17 апреля в Тегеране собственную ядерную конференцию в пику американской под девизом «Атомная энергия – для всех. Ядерное оружие – никому». Кто на нее приглашен, пока не объявлено. Андрей Федяшин

С 5 апр. вступает в силу новый визовый кодекс Европейского Союза. Одно из главных нововведений – консульские службы, помимо фото, будут обязаны вносить в систему визовой информации Шенгенской зоны цифровые отпечатки пальцев граждан, подающих заявление на получение визы.

Решение вызвало неслабый резонанс и среди украинцев, однако в ближайшее время эту процедуру нашим соотечественникам проходить не придется. Как сообщили в отделе прессы и информации Представительства ЕС в Украине, требование предоставлять отпечатки пальцев при оформлении виз вступит в силу в стране только тогда, когда начнет работать визовая информационная система. Спецоборудование для «считывания» отпечатков пальцев в первую очередь установят в консульствах стран Шенгенской зоны, которые находятся в странах Северной Африки, Персидского залива и Ближнего Востока.

Однако через пару лет украинцам, возможно, придется привыкать к новым правилам. Ведь в случае соблюдения условий Евросоюза отмены виз для украинцев можно ожидать уже в 2012г. Кроме всего прочего, в ЕС от нас ждут создания единой миграционной службы и введения паспорта с биометрическими данными. Пока же, по словам представителей ЕС, новый визовый кодекс, наоборот, должен облегчить жизнь украинцам, желающим путешествовать по Европе.

«Документ сокращает объем единой апликационной формы для получения визы ЕС. Новые нормы увеличивают количество граждан, которые смогут получить визу бесплатно. Стоимость оформления визы для украинсцев останется прежней – 35 евро, в то время как граждане других стран будут платить уже 60 евро», – пояснили «Новой» в отделе прессы и информации Представительства ЕС в Украине.

Также в консульствах европейских стран будут оформлять визу быстрее – вместо 15 дней процедура займет 10. Отдельно кодекс регулирует деятельность так называемых визовых центров, которые за определеную плату берут на себя все вопросы по оформлению документов. Стоимость такой услуги теперь должна составлять 30 евро.

Консульства обещают быть как можно прозрачней. Теперь их обязали в любом случае объяснять причину отказа в выдаче визы. Однако к четырем официальным причинам отказа (цель поездки непонятна или сомнительная, недействительный загранпаспорт, нет документа, подтверждающего цель поездки, отсутствие достаточных средств для пребывания в стране) добавилась еще одна. Теперь могут отказать в визе, если у вас нет страховки.

Еще одна радостная новость для любителей путешествий. В МВД пообещали, что со следующей недели начнут выдавать загранпаспорта. «Проблема эта была создана раньше, и ее нужно было рассматривать срочно. Поэтому вчера было заседание Кабмина, на котором принято решение о том, что печатаются паспорта, МВД заказывает их ЕДАПСу. Мы надеемся, что МВД во вторник сможет уже выдавать паспорта гражданам Украины», – заявил главный советник министра внутренних дел Константин Стогний. Сейчас 170 тысяч украинцев стоят в очереди на получение паспортов гражданина Украины для выезда за границу. www.novaya.com.ua.

На хлебокомбинате «Волжский пекарь» в Твери состялся пуск новой упаковочной линии производства чешской фирмы Velteko, сообщается в пресс-релизе предприятия. Оборудование позволяет упаковать до 1 млн. баранок в сутки. Упаковочная линия способна обрабатывать до ста пакетов в минуту. За сутки агрегат способен упаковывать 32 т. хлебопродуктов, что равняется 5333 коробкам, 64 тыс. пакетов, в которых находятся около млн. баранок. Это суточная норма выработки трех печей.

Автоматическая линия для групповой упаковки пакетов с баранками оборудована вертикальными машинами с мультиголовочными весовыми дозаторами от фирмы «Ямато». Агрегат характеризуется не только высоким, более 95%, показателем эффективности рабочего времени, но и потребляет малое количество электроэнергии, что является актуальным в современных условиях. Подобное оборудование является уникальным для России, всего же в Европе 15 таких линий.

Вашингтон в новом договоре по СНВ, который президенты России и США планируют подписать 8 апреля в Праге, взял на себя обязательство не переоборудовать и не использовать пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет и пусковые установки баллистических ракет подводных лодок, сообщил журналистам помощник президента РФ Сергей Приходько.

Предполагалось, что Москва и Вашингтон успеют подписать новый документ до истечения срока действия договора СНВ-1 5 дек. 2009г., но переговоры затянулись, и только 26 марта 2010г. президенты России и США Дмитрий Медведев и Барак Обама по телефону договорились подписать новый договор СНВ в Праге 8 апреля. Российская сторона ранее сообщала, что в готовящемся к подписанию документе юридически увязаны вопросы стратегических оборонительных и наступательных вооружений.

«Американская сторона также согласилась обсуждать отличительные признаки противоракет от межконтинентальных баллистических ракет и баллистических ракет подводных лодок, а также пусковые установки противоракет от пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет и баллистических ракет подводных лодок, что позволит исключить возможность обхода договора», – сказал Приходько.

Помощник президента отметил, что, согласно договору, он заключен «в условиях наличия у сторон на данный момент вполне определенных уровней стратегических оборонительных систем». Приходько сообщил, что изменение этих уровней «оставляет каждой стороне права решать вопрос о своем дальнейшем участии в процессе сокращения стратегических наступательных вооружений».

Планируется, что в день подписания будет сделано одностороннее заявление Российской Федерации. Оно будет касаться международно-правовой формулы о том, что «каждая из сторон в порядке осуществления своего государственного суверенитета имеет право выйти из договора, если решит, что связанные с его содержанием исключительные обстоятельства поставили под угрозу ее высшие интересы».

Вместе с тем, по словам российских военных экспертов, заложенные в договор цифровые параметры обеспечат возможность сохранения и развития в соответствии с имеющимися планами существующей группировки стратегических ядерных сил Российской Федерации. Тем самым будет гарантирован необходимый уровень сдерживания.

Компания «Словацкие электростанции», заключила контракт по завершению строительства 3 и 4 блока Атомной электростанции-»долгостроя» в Моховце, в Западной Словакии. Как заявил гендиректор «Словацких электростанций» Паоло Руццини, участие словацких фирм и филиалов иностранных предприятий на территории Словакии в общем объеме инвестиций составит 58%. Примерно одна четверть договоров заключена с чешскими фирмами, которые предоставят новые технологии, связанные с турбинами и реактором. Общая сумма, выделенная на достройку двух блоков, составляет 2 млрд. 775 млн. евро. На строительстве в АЭС Моховце в наст.вр. занято 1800 работников. Но в период активного строительства их число возрастет почти до трех с половиной тысяч человек.

Председатель правительства СР Роберт Фицо во время так называемого контрольного дня в Моховце обратился к представителям итальянской фирмы «Энел», владеющей решающим пакетом акций АЭС в Моховцах, с предложением совместно разработать подробный документ по актуальному состоянию АЭС. Вот что сказал премьер Р.Фицо: «Я как председатель нынешнего правительства хочу быть уверенным в том, что будущий правительственный кабинет, который придет к власти после июньских парламентских выборов, получит самую объективную информацию о состоянии АЭС в Моховце».

Премьер Р.Фицо также сообщил, что в течение ближайшего месяца пройдут переговоры на высшем уровне с представителями «Энел». Глава международной комиссии этого концерна Карло Тамбури подтвердил готовность итальянского инвестора подготовить такой отчет. Напомним, что работы по достройке 3 и 4 энергоблока АЭС в Моховце начала фирма «Словацкие электростинции» в нояб. 2008г. До этого, к 1 янв. 2008г. в строительство АЭС было проинвестировано 347 млн. евро. В этой сумме было оборудование и часть строительных материалов, которые можно будет использовать при достройке 3 и 4 блока. Строительство блоков было выполнено на 70%, а технологическая часть представляла всего 30%. Срок первых пробных пусков 3 блока намечен на осень 2012г., четвертый блок приедполагается запустить в 2013г.

34% акций компании «Словацкие электростанции» принадлежит Фонду национального имущества СР. Итальянский концерн «Энел» владеет 66% акций. Этот иностранный инвестор вступил в «Словацкие электростанции» в апр. 2006г. Окончание строительства АЭС в Моховце позволит полностью обеспечить страну электроэнергией и экспортировать электроэнергию за рубеж. Газета Hospodarske Noviny

ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ) заключило контракт с ОАО «Атомэнергопром» на поставку упорного и опорного колец реакторной установки для блоков N1 и N2 болгарской АЭС «Беленэ», сообщается в пресс-релизе ОМЗ. «Кольца опорное и упорное являются оборудованием реакторной установки и предназначены для закрепления корпуса реактора на штатном месте. Оборудование будет изготовлено на «Ижорских заводах», входящих в «Группу ОМЗ», отмечается в сообщении. Стоимость контракта не сообщается.

Ранее ОАО «Ижорские заводы» заключило контракт с ОАО «Атомэнергопром» на изготовление и поставку комплекта реакторного оборудования для двух энергоблоков АЭС «Белене»: корпусов реакторов ВВЭР-1000 и внутрикорпусных устройств – шахт, выгородок, блоков защитных труб и верхних блоков. Сумма контракта – 82 млн. евро. Первый корпус реактора будет изготовлен и отгружен в дек. 2011г., второй – в сент. 2012г. Общий объем поставки оборудования на сегодняшний день составляет 6,5 тыс.т.

Сооружение АЭС «Белене» – крупнейший проект российско-болгарского сотрудничества в области атомной энергетики. Он предусматривает строительство двух энергоблоков с российскими водо-водяными энергетическими реакторами мощностью 1000 мвт. каждый.

«Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ) – одна из ведущих российских компаний тяжелого машиностроения, специализирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования для атомной энергетики, нефтехимической и нефтегазовой, горной промышленности, а также на производстве спецсталей и предоставлении промышленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России и Чехии.

Крупнейшая бюджетная авиакомпания Восточной и Центральной Европы Wizz Air предупредила об изменениях в правилах перевозки багажа, которые вступили в силу 1 апреля. Дискаунтер аннулировал плату за перевес, которая применялась до этого, однако ввел единый тариф для зарегистрированного багажа весом до 32 кг. (максимальное количество такого багажа, которое может сдать один пассажир, составляет три единицы). Плата за зарегистрированный багаж составит 11 латов (15,53 евро) за ед. при условии регистрации его онлайн, и 22 лата (немногим более 31 евро), если оплачивать эту услугу в аэропорту.

Правила провоза ручной клади не меняются – пассажиры могут брать с собой на борт не более одной ед. ручной клади, размеры которой не превышают 55х40х20 см, а вес – 10 кг. Кроме того, на борт пассажиры смогут проносить пластиковые пакеты с товарами, приобретенными в магазинах duty free после прохождения пункта контроля безопасности. Если вес или размер ручной клади будут превышены, при выходе на посадку пассажиру придется заплатить штраф в 44 латов (62,1 евро) и отдать сумку на регистрацию.

С 1 апреля Wizz Air также вводит плату за регистрацию на рейс. Стоимость регистрации в аэропорту в день покупки билета составит 4 лата (более 5,5 евро), а в аэропорту же, но в день вылета – 8 латов (без малого 11,3 евро). Через сайт компании можно зарегистрироваться бесплатно.

В 2009г. услугами Wizz Air воспользовались 7,8 млн. пассажиров. Флот Wizz Air на данный момент насчитывает 29 новейших самолетов типа Airbus 320, расположенных на 12 базах компании в Центральной и Восточной Европе – в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине и Чехии.

Хуан Сафонт, являющийся президентом испанского кооператива Anecoop с 2003г., сохранит пост до 2014г. Под его руководством компания расширила свое присутствие на международных рынках: создание Anecoop Business Group; открытие подразделения в Польше; офисы и склады в Праге; представительство в России (Agrikoop); новый склад в Венгрии.

Anecoop включает 85 кооперативов и экспортирует продукцию в 50 стран мира. Коммерческая структура компании состоит из отделений в Испании и за ее пределами, а именно во Франции, Великобритании, Нидерландах, Чехии, Польше и России.