Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Кругман нашел в евро причину кризиса в Испании. Испания – узник еврозоны, пишет нобелевский лауреат по экономике Пол Кругман. При этом именно Испания для еврозоны сейчас представляет угрозу, на которую нельзя закрывать глаза, предостерегает экономист Нуриэль Рубини
Испания – узник еврозоны, пишет в своей колонке в The New York Times нобелевский лауреат по экономике Пол Кругман. При этом именно Испания для еврозоны сейчас представляет потенциальную угрозу, на которую нельзя закрывать глаза, предостерегает известный экономист Нуриэль Рубини (Nouriel Roubini).
Начиная свою заметку с комментария о ситуации в Ирландии, Кругман отмечает, что уже в силу своих масштабов Ирландия сама по себе не может причинить большой ущерб перспективам Европы. То же можно сказать о Греции и Португалии, которая, по мнению многих, следующая в цепочке падающего домино.
Но есть еще Испания. Если остальные – тапас [испанские легкие закуски], то Испания – главное блюдо, пишет Кругман. Экономическая ситуация в Испании, по словам экономиста, очень сходна с американской. Как и США, Испания столкнулась с огромным пузырем на рынке недвижимости, и это сопровождалось ростом долга в частном секторе. Как и в США, после обрушения пузыря в Испании началась рецессия и выросла безработица. И, как в Америке, в Испании растет бюджетный дефицит на фоне падения бюджетных доходов и роста расходов.
Но важное отличие заключается в том, что Испания сейчас на грани долгового кризиса, тогда как американское правительство пока без проблем финансирует свой дефицит: процентные ставки по долгосрочному федеральному долгу составляют менее 3%. В противоположность этому, для Испании стоимость привлечения заимствований за последние недели стремительно выросла, что отражает опасения инвесторов по поводу перспективы дефолта.
Почему в Испании такие проблемы? – задает вопрос Кругман. И отвечает: Одним словом, дело в евро.
В благополучные годы испанское правительство, к слову, являло собой пример ответственной бюджетной и финансовой политики. В отличие от Греции, Испания исполняла бюджет с профицитом, в отличие от Ирландии, старательно пыталась, пусть и с переменным успехом, регулировать свою банковскую систему. В конце 2007г. госдолг Испании в соотношении к общему объему испанской экономики был вдвое меньше германского, а ситуация в банковской отрасли даже сейчас намного отличается в лучшую сторону от того, что происходит в Ирландии.
Но в глубине назревали проблемы. Во время бума цены и зарплаты в Испании росли быстрее, чем в остальных европейских странах, что оборачивалось увеличением торгового дефицита. И когда этот пузырь лопнул, испанская промышленность при таком уровне издержек оказалась неконкурентоспособной на фоне других стран.
Что теперь? Если бы у Испании была собственная валюта, как у США или Великобритании (для которой, кстати, тоже характерны некоторые подобные проблемы), тогда можно было бы допустить ослабление курса, чтобы промышленность стала вновь конкурентоспособной. Но поскольку в Испании евро, такого варианта нет. Вместо этого, Испания должна устроить «внутреннюю девальвацию» – для этого необходимо снизить зарплаты и цены до уровня своих соседей, пишет Кругман.
А внутренняя девальвация – это очень тяжело. Во-первых, она медленная: обычно для снижения уровня зарплат требуется несколько лет высокой безработицы. Помимо этого, падение зарплаты означает падение доходов, тогда как долг остается таким же. В итоге, внутренняя девальвация только усугубляет долговую проблему частного сектора.
Для Испании это означает очень неблагоприятные экономические перспективы на следующие несколько лет. Подъем в США не оправдывает надежд, особенно на рынке труда, но по крайней мере, мы наблюдаем какой-то рост, реальный ВВП более или менее вернулся к докризисному пику, и мы можем обоснованно рассчитывать, что дальнейший рост позволит нам взять под контроль дефицит. С другой стороны, в Испании восстановления не наблюдается. И это заставляет опасаться по поводу перспектив в бюджетной сфере.
Следует ли Испании выбраться из этой ловушки, отказавшись от евро и вновь введя собственную национальную валюту? Сделает ли это Испания? Ответ на оба вопроса, наверное, отрицательный, полагает Кругман. Испании было бы сейчас лучше, если бы она вообще не переходила на евро, но теперь попытка отказа от единой валюты спровоцирует масштабный банковский кризис, когда вкладчики спешно станут выводить свои средства. И даже если не будет катастрофического банковского кризиса, который представляется правдоподобным сценарием для Греции и становится все более вероятным для Ирландии, но едва ли ожидается в Испании, хотя это и нельзя исключить, – то трудно представить, чтобы правительство в Испании взяло на себя риск «деевроизации».
Кругман делает вывод, что Испания практически узник евро, и в этой ситуации у нее не остается никаких нормальных альтернатив.
При этом он отмечает, что США и Великобритания избежали подобной ловушки, поскольку у них самостоятельные национальные валюты, хотя, в частности, в США политические разногласия ограничивают свободу ФРС.
Известный экономист Нуриэль Рубини (Nouriel Roubini) также предупреждает, что именно Испания сейчас представляет потенциальную угрозу, на которую нельзя закрывать глаза. «Вполне вероятно, что следующей (на очереди за получением финансовой помощи) будет Португалия, – заявил Рубини на конференции бизнес-лидеров в Праге. – Но большую проблему, которая остается без внимания, представляет не Португалия, а, разумеется, Испания. У официальных институтов недостаточно средств для помощи Испании, если там начнется кризис».
Испанская экономика по объему занимает четвертое место среди стран еврозоны, она больше греческой, ирландской и португальской, вместе взятых.
Если Португалия обратилась бы за помощью к ЕС, пакет необходимого финансирования составил бы всего 51,5 млрд. евро (70,5 млрд.долл.) за три года – такая сумма, по подсчетам банка HSBC, потребуется на покрытие ожидаемого дефицита и обязательств, по которым наступит срок погашения. Однако у Испании финансовые потребности в разы больше – 351 млрд. евро, и выделение таких средств стало бы серьезной проверкой на прочность для ресурсов ЕС и МВФ, пишет The Wall Street Journal.
По подсчетам экспертов Nomura International, ЕС сможет выделить лишь 255 млрд. евро из фонда финансовой стабильности, объем которого составляет 440 млрд. евро. Дело в том, что европейский антикризисный фонд финансируется за счет облигаций, и правительства договорились резервировать часть средств и увязывать финансирование с кредитоспособностью доноров, чтобы гарантировать (бумагам) рейтинг AAA.
У кредитных организаций Испании объем проблемных долгов, связанных со строительным сектором и предприятиями на рынке недвижимости, составляет 181 млрд. евро. Таковы оценки Банка Испании. Пять испанских банков не прошли июльские стресс-тесты, напоминает Bloomberg.
«Как мы все видели, стресс-тесты были недостаточно «стрессовыми», а то и вовсе чепухой», – передает Bloomberg слова Рубини. По мнению экономиста, в конечном итоге для того, чтобы привести в порядок финансовую систему, денежных ресурсов Испании потребуется гораздо больше, чем сейчас оценивает правительство. Наталья Бокарева
Европейский центральный банк (ЕЦБ) давил на руководство Ирландии с целью вынудить ее обратиться за международной помощью, заявил министр юстиции Ирландии Дермот Ахерн, передает агентство Bloomberg.
«Определенно, люди за пределами Ирландии пытались заставить нас, как суверенное государство, подать заявку (на получение помощи), сдаться, прежде чем правительство могло обсудить это», – сказал министр. «Если вы заметили, они делают то же самое с Португалией», – добавил Ахерн. По его словам, в минувшее воскресенье чиновники Евросоюза оказывали «совершенно невероятное» давление на Ирландию через публикации в прессе.
Евросоюз, Европейский центральный банк и Международный валютный фонд на этой неделе утвердили параметры финансовой помощи Ирландии. Островное государство получит 85 млрд. евро под средневзвешенную ставку в 5,8% годовых. Дублин получит деньги из европейского антикризисного фонда объемом 440 млрд. евро, пополняемого за счет облигаций.
«Вполне вероятно, что следующей (на очереди за получением финансовой помощи) будет Португалия, – заявил известный экономист Нуриэль Рубини на конференции бизнес-лидеров в Праге.
Зарубежные СМИ охотно муссируют вопрос, кто станет следующим. Так, газета The Financial Times Deutschland 26 нояб. сообщила без ссылок на источники, что ЕЦБ и большинство стран еврозоны требуют от Португалии последовать примеру Ирландии и официально обратиться за помощью к Евросоюзу. В тот же день эта информация была опровергнута на официальном уровне.
Потребуется некоторое время, чтобы согласие Ирландии на получение экстренного кредита кардинально изменило положение дел на долговых рынках, которые сейчас находятся в состоянии беспокойства, заявил Reuters заместитель директора-распорядителя МВФ Джон Липски. Так или иначе, рынок госдолга вернется к росту, уверен финансист. «Это не будет просто, но мы ожидаем, что рост возобновится в относительно короткие сроки, если соответствующие меры будут успешно осуществлены», – добавил Липски.
Начиная с янв. 2011г., газ, поставляемый в Чехию компанией RWE Transgas, подорожает на 2%.
Как сообщает WNP, эта новость оказалась неожиданной, поскольку ранее все наблюдатели ожидали даже снижения цены газа.
Представитель RWE Мартин Халупский объяснил это повышение цен некоторым снижением курса чешской кроны по отношению к долл. США.
Пока о своих ценовых планах ничего не говорят другие компании-поставщики, и сегодня эксперты говорят, что в лучшем случае следует ожидать сохранения цен на нынешнем уровне, однако надеяться на ранее ожидаемое снижение не приходится.
Чешские компании хотели бы участвовать в модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС), заявил первый вице-премьер, министр иностранных дел Чехии Карел Шварценберг в ходе встречи с главой правительства Украины Николаем Азаровым, сообщает в понедельник сайт кабинета министров Украины, передает РИА «Новости».
Украина предлагает ЕС и России принять участие в модернизации своей ГТС, по которой в страны Европы прокачивается 80% российского газа. При этом Киев хочет получить гарантии от Европы и РФ, что через украинскую трубу будут прокачиваться определенные объемы топлива.
«Карел Шварценберг отметил, что чешские инвесторы заинтересованы принимать участие в модернизации украинской газотранспортной системы, поскольку они имеют соответствующий опыт модернизации собственной ГТС и опыт реализации подобных проектов в ЕС», – говорится в пресс-релизе на сайте кабинета министров Украины.
По словам чешского министра, инвесторы ждут четкого сигнала от Украины об улучшении налогового и инвестиционного климата и дерегуляции предпринимательской деятельности.
В свою очередь, Азаров отметил, что правительство Украины реализует ряд реформ, которые существенно упростят правила ведения бизнеса в стране.
Швейцария подвела положительный промежуточный итог процесса финансовой поддержки новых восточноевропейских членов ЕС. Министр экономики Швейцарии И. Шнайдер-Амманн выразил уверенность, что, несмотря на кризис, к 2012г. Швейцария сможет реально перечислить остаток средств, выделенных на «восточную помощь».
Государственный секретариат по вопросам экономики (Seco, структурное подразделение министерства экономики Швейцарии) и Дирекция по вопросам развития и сотрудничества (Deza, департамент швейцарского МИД) подвели положительный промежуточный итог реализации проекта финансовой помощи новым восточноевропейским членам Евросоюза. Речь идет о Польше, Венгрии, Словении, Словакии, Чехии, Эстонии, Латвии, Литве, Кипре и Мальте. Кроме того, было подтверждено, что в рамках «восточной помощи» свою долю получат Болгария (76 млн. швейцарских франков) и Румыния (181 млн.).
За прошедшие три с половиной года Швейцария своими средствами профинансировала 84 проекта и выдала разрешение на поддержку еще 74 проектов. Об этом заявил министр экономики Швейцарии Иоганн Шнайдер-Амманн (Johann Schneider-Ammann). Эта помощь, – указал он далее, – приводит и к резкому росту объемов швейцарского экспорта в страны Восточной Европы.
Так, в 2009г. торговый оборот между Швейцарией и Польшей составил три млрд. франков, что равно обороту с такими странами, как Россия, Бразилия или Индия. Общий же товарооборот между Швейцарией и вышеупомянутыми странами Восточной Европы составил в 2009г. сумму в 10 млрд. франков, что соответствует всему торговому обороту Швейцарии с Китаем.
Конечно, по сравнению с гигантскими программами помощи самого ЕС, – восточные европейцы в период с 2007 по 2013гг. получат от Брюсселя до 67-ми млрд. евро, – швейцарский вклад выглядит скромно и составляет только 0,5% от данной суммы. Однако здесь важен не столько экономический эффект, сколько идеологический. Не будучи членом ЕС, Швейцария все-таки наглядно демонстрирует свою европейскую солидарность. Тем более, что, поддерживая собственные проекты с опорой на свое ноу-хау, Швейцария, так или иначе, действует в рамках программ ЕС и Европейского экономического пространства.
О каких «собственных проектах» идет речь? Швейцария берется за помощь в сферах, в которых она уже успела накопить значительный опыт. Имеются в виду помощь при переходе к демократическому политическому устройству, поддержка экономического развития с ориентацией на принципы социальной и экологической рыночной экономики, финансирование образования и науки.
За реализацию отобранных проектов на местах ответственны, как уже отмечалось, Seco и Deza. С этой целью они открыли свои офисы в Варшаве, Риге, Будапеште и Бухаресте. Швейцария работает на основе системы, состоящей из четырех шагов. Первый шаг отводится сбору информации о возможных проектах, второй – анализу на месте и принятию решения по проекту, третий – переговорам с возможными партнерами и закреплению технических модальностей проекта. На четвертой стадии все работы финансирует местный партнер, а затем Швейцария возмещает ему расходы.
Швейцарцы признают, что это не самая быстрая система, но она позволяет принимать взвешенные решения, справедливо распределяя риски и ответственность. Привилегированным партнером Швейцарии в рамках «восточной помощи» является Польша. На нее приходится до 40% всех расходов Конфедерации на помощь Восточной Европе.
Чехия первой в мире начала производство генномодифицированного крахмала, сообщает Чешское радио. Крахмальный завод в чешском Годишкове стал первым в мире предприятием по выпуску крахмала из генетически модифицированного картофеля. Такой крахмал запрещено использовать в пищу, однако возможно его использование при производстве клея, бумаги и в строительстве, поясняет радиостанция.
Европейская комиссия в марте 2010г. разрешила выращивать генномодифицированный картофель в странах ЕС. До этого в Европе из всех генетически модифицированных продуктов было разрешено выращивать только кукурузу. Леонид Свиридов
Чехия первой в мире начала производство генномодифицированного крахмала, сообщает Чешское радио.
Крахмальный завод в чешском Годишкове стал первым в мире предприятием по выпуску крахмала из генетически модифицированного картофеля. Такой крахмал запрещено использовать в пищу, однако возможно его использование при производстве клея, бумаги и в строительстве, поясняет радиостанция.
Европейская комиссия в марте 2010г. разрешила выращивать генномодифицированный картофель в странах ЕС. До этого в Европе из всех генетически модифицированных продуктов было разрешено выращивать только кукурузу.
Крупнейший итальянский банк UniCredit Bank продолжает свою экспансию на чешский рынок, где собирает открыть ещё 40 своих отделений к уже имеющимся шестидесяти, сообщает информационный портал Novinky.cz.
По словам главы чешского представительства UniCredit Bank Йиржи Кунерта, экспансия будет проходить, главным образом, в небольших городах и населённых пунктах. Глава чешского представительства банка также отметил, что не смотря на глобальный финансовый кризис, в Чешской Республике не разорился ни один банк, что говорит об устойчивости рынка.
UniCredit Bank на чешском рынке занимает четвёртое место с собственностью в 265 млрд. крон. В тройку лидеров входят Чехословацкий Торговый банк (ČSOB), Чешский сберегательный банк (Česká spořitelna) и Коммерческий банк (Komerční banka).
Чехия сделала очередной шаг для того, чтобы избежать рисков энергетического коллапса в случае перебоев поставок нефти из России. Госкомпания Mero, занимающаяся транспортировкой нефти, продлила контракт с компанией TAL, благодаря которой до 2015г. сможет в случае приостановки поставок российской нефти перегонять по западноевропейскому нефтепроводу бóльшее количество нефти на нефтеперерабатывающие заводы Чешской Республики. Hospodářské noviny.
На заседании Словацко-Чешской торговой палаты премьер-министр Чехии П. Нечас поддержал предложение по строительству подземных хранилищ природного газа, а также строительство альтернативных газопроводов, в частности «Набукко». Кроме того, чешский премьер поддерживает идею строительства терминала для приемки сжиженного газа на побережье Адриатического моря.
На территории Чешской Республики в наст.вр. действует 8 подземных хранилищ природного газа с общим объемом свыше 3 млрд.куб.м. В 2011г. планируется ввести в эксплуатацию хранилища общим объемом 290 млн.куб.м., объем инвестиций составит 2,2 млрд. чешских крон (122 млн.долл. США). Právo.
Министерство финансов Чехии готовит предложение об изменении существующей системы взимания налога на имущество. Сущесвующую систему, при которой все жители муниципального образования уплачивают налог на имущество по одной ставке в зависимости от типа недвижимости, предлагается заменить таким образом, чтобы сумма налога отвечала качеству и привлекательности недвижимости. Это предложение министерства поддерживают руководители муниципальных образований, для которых новая система будет означать увеличение примерно на 33% собираемости указанного налога и соответствующее пополнение местной казны. Предполагается, что при расчете налога будет учитываться местоположение объекта, его состояние, рыночная цена, влияние объекта на окружающую среду и т.п.
Общий объем налога на имущество за 2009г. составил 6,36 млрд. чешских крон (0,35 млрд.долл. США), что на 36% больше, чем в 2008г. Предполагается, что новая система исчисления налогов принесет государству 8,5 млрд. чешских крон (0,47 млрд.долл. США). Hospodářské noviny.
Министр финансов Чехии М.Калоусек считает необходимым проведение пенсионной реформы с 1 янв. 2012г. Для предотвращения нарастания бюджетного дефицита он предлагает объединить пенсионную и налоговую реформу таким образом, чтобы снижение обязательных отчислений в пенсионный фонд ЧР компенсировалось повышением налога на добавленную стоимость. М.Калоусек предлагает перейти на единую ставку НДС в 19% с действующей в наст.вр. системы двух ставок: льготной в 10% (продукты питания, транспорт, лекарства, изделия медицинского назначения, книги и т.п.) и основной в 20%. Последующее повышение цен для конечных потребителей будет объясняться необходимостью «солидарности поколений». Для снижения последствий для лиц старшего возраста и других социально незащищенных групп граждан будет проведена валоризация пенсий. Hospodářské noviny.
Пассажиропоток первой российской бюджетной авиакомпании Sky Express за 10 месяцев 2010г. вырос на 6,2% по сравнению с аналогичными показателями 2009г. и составил 960 тысяч человек, сообщается в среду на сайте перевозчика.
На внутренних воздушных линиях Sky Express выполняет регулярные рейсы из московского аэропорта Внуково в 12 городов, в т.ч. Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург и Тюмень. В конце окт. 2010г. были открыты рейсы из Москвы в Уфу и Анапу, а также добавлен второй дневной рейс в Челябинск. За 10 месяцев тек.г. на внутренних линиях перевезено 708 тысяч человек (прирост в 7,4%).
На международных чартерных направлениях перевезена 251 тыс.чел., что аналогично прошлогоднему показателю. Доля международных рейсов составила 26% от общего пассажиропотока. Самыми популярными городами полетов в окт. 2010г. стали Стамбул, Ираклион, Родос и Кос (Греция), а также чешский Пардубице.
Sky Express – первый бюджетный перевозчик в России, входящий в десятку ведущих российских авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров. Авиакомпания осуществляет регулярные рейсы в компоновке салонов экономического.
Франция выступает за отмену визового режима для России и готова поддержать ее в этом вопросе, заявил журналистам в среду в Ростове-на-Дону посол Французской республики в РФ Жан де Глиниасти.
«Мы за отмену виз (для России), но к сожалению есть 22 государства в Шенгене, и надо сперва договориться», – сказал посол.
«Что касается Франции, мы все сделаем, чтобы облегчить процесс (получения) виз», – сказал он в то же время.
Вопрос отмены виз между РФ и ЕС обсуждался на саммите лидеров Германии, России и Франции, который прошел в Довиле в окт. этого года. Тогда президент РФ Дмитрий Медведев заявил, что все стороны понимают необходимость отмены виз, что невозможно сделать волевым путем. Поэтому этот процесс должен проходить согласно «дорожной карте».
Тогда же лидеры России, Германии и Франции приняли совместное заявление, в котором выразили надежду на то, что уже на декабрьском саммите РФ – ЕС будет достигнут прогресс в вопросе о безвизовом режиме.
Так называемое Шенгенское соглашение о свободном передвижении товаров, капиталов и граждан было подписано 14 июня 1985г. в замке Шенген (Люксембург) Бельгией, Люксембургом, Нидерландами, ФРГ и Францией. Позднее к соглашению присоединилась Италия (1990), Испания (1991), Португалия (1991), Греция (1992), Австрия (1995), а в 1996г. – Дания, Исландия, Норвегия, Финляндия и Швеция. С 21 дек. 2007г. в Шенгенскую зону вошли Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словакия, Словения, Эстония, Латвия и Литва. С 12 дек. 2008г. Швейцария присоединилась к Шенгенскому пространству.
Участниками этого договора являются все члены Европейского Союза за исключением Великобритании, Ирландии, Румынии, Болгарии и Кипра.
Страны договорились об облегченном визовом обслуживании, а также таможенном и пограничном контроле, который «не мешал бы движению по трассе». Ликвидация таможен и контрольно-пропускных пунктов на границах европейских стран была обозначена в соглашении как цель «в долгосрочной перспективе». Конвенция 1990г. оговаривала конкретные меры по ликвидации пограничного контроля, реализованные на практике с 26 марта 1995г., когда на внутренних границах стран-участниц был снят таможенный и пограничный контроль. Юлия Насулина
ОАО «Укртранснафта» заинтересовано в увеличении транзита нефти в Европу по украинскому участку нефтепровода «Дружба», и в случае возникновения объективных предпосылок для такого увеличения готово обеспечить техническую возможность наращивания транзита в данном направлении до 20,6 млн.т. в год.
Об этом сообщает «Зеркало недели» со ссылкой на пресс-службу компании.
В сообщении сказано, что 23 нояб. 2010г. в 23:40 ОАО «Укртранснафта» завершило транспортировку партии нефти сорта Юралс объемом 80 тыс.т. на ЛПДС «Мозырь», которая осуществлялась с использованием свободных мощностей нефтепровода «Одесса – Броды» и одной из двух ниток нефтепровода «Дружба».
«Успешное завершение пробной прокачки нефти с МНТ «Пивденный» на Мозырский НПЗ подтвердило техническую готовность системы магистральных нефтепроводов Украины к поставкам нефти в направлении Республики Беларусь с использованием свободных мощностей при одновременном сохранении надежного и бесперебойного транзита нефти в направлении Чехии, Словакии и Венгрии в соответствии с действующими контрактными обязательствами», – сказано в сообщении компании.
В этой связи компания выражает удивление в связи с распространеннім в СМИ заявлением пресс-секретаря ОАО «АК «Транснефть» Игоря Демина относительно возможных осложнений с поставками российской нефти в Чехию, Венгрию, Словакию, Хорватию и Южную Германию, связанных с аверсом «Одесса – Броды» и работой системы «Дружба» на «предельной мощности», что якобы делает невозможным увеличение объемов транзита в данном направлении.
«Такое заявление тем более не соответствует действительности, поскольку ОАО «Укртранснафта» никогда не предоставляла услуг и не имела заказов от ОАО «АК «Транснефть» относительно транзита нефти в направлении Южной Германии и Хорватии», – говорится в сообщении.
Отметим, объем транзита нефти «Укртранснафтой» в указанном направлении в 2008г. составил 17,2 млн.т., в 2009г. – 17,3 млн.т.
Напомним, министр энергетики РФ Сергей Шматко заявил сегодня, что пробная прокачка нефти по аверсу Одесса-Броды на Мозырский НПЗ не сказалась на стабильной работе нефтепровода «Дружба».
«Мы считаем, что те объемы, которые сегодня планируются к пробной прокачке по этому трубопроводу (Одесса-Броды), не помешают стабильной работе нефтепровода «Дружба», – сказал он.
По его мнению, чем больше нефти Венесуэла поставит в Беларусь, «тем нам лучше, т.к. в условиях вступления в силу Единого экономического пространства меньше нефти из России будет поставляться туда беспошлинно».
Министр также высказал мнение, что после вступления в силу Единого экономического пространства экономический стимул поставлять в Беларусь венесуэльскую нефть по нефтепроводу Одесса-Броды будет маловероятным.
Ранее представитель «Транснефти» Игорь Демин заявлял о том, что работа одного из нефтепроводов, по которым началась пробная прокачка нефти на Мозырский НПЗ («Дружба» и аверс Одесса-Броды), на предельной мощности сопряжена с рисками прерывания экспортных поставок нефти в Европу либо невозможности увеличить их объем в случае необходимости.
Напомним, сегодня завершилась пробная прокачка нефти по нефтепроводу Одесса-Броды в аверсном режиме от порта Южный до Мозырского НПЗ. Предприятие получило на переработку 80 тыс.т. сырья.
Чехия намерена ввести прямые выборы главы государства c 2013г. – до сих пор все президенты как Чехии, так и ранее Чехословакии, избирались парламентом, сообщает во вторник Чешское радио.
Новый Избирательный кодекс, подготовленный министром внутренних дел страны Радеком Йоном, вводит прямые выборы президента.
В документе закреплена возможность голосования по почте или путем сдачи конверта с избирательным бюллетенем в администрациях городов и поселков.
Однако, как отмечают чешские аналитики, самым важным новшеством является введение прямых выборов чешского президента с 2013г.
По мнению главы МВД Чехии, новый Избирательный кодекс должен вступить в действие с 1 окт. 2012г., т.к. весной 2013г. закончатся полномочия нынешнего президента страны Вацлава Клауса.
Предлагается также начать переход к электронным выборам, которые Чехия могла бы опробовать уже через два года, во время выборов в сенат (верхнюю палату парламента). Леонид Свиридов
Крупнейший производитель городского транспорта в Польше Solaris Bus & Coach может открыть производство в Украине – компания ведет переговоры с властями Харькова о создании СП, пишет Коммерсант-Украина. В чешской Сegelec, уже занимающейся совместным производством с «Богданом», считают, что Украина стала интересна европейским производителям благодаря чемпионату Евро-2012.
Переговоры представителей Solaris Bus & Coach и Харьковского горсовета, по словам заместителя мэра города Игоря Терехова, прошли в минувшую среду. «Мы обсуждали создания СП по производству трамваев, троллейбусов и автобусов»,- уточнил он. Представители компании побывали на двух площадках, где предполагается наладить производство,- коммунальном предприятии «Горэлектротранс» и одном из заводов, подведомственных минобороны. Итогом встречи стала договоренность в кратчайшие сроки согласовать план действий по созданию СП, добавил господин Терехов.
В Solaris отметили, что довольны результатами переговоров. «Нам очень понравилось отношение харьковских властей. Мы надеемся, что нам удастся подписать договор»,- сообщил пресс-секретарь компании Матеуш Фигашевски, отказавшись от дальнейших комментариев.
Solaris Bus & Coach SA – крупнейший производитель общественного транспорта в Польше с рыночной долей 27,3%. Экспортирует продукцию также в страны Европы, в частности в Германии занимает третье место по продажам с долей 9,5%. Производство в 2009г. составило 1,1 тыс.ед., выручка – 272 млн. евро.
По словам коммерческого директора компании Kvazar Plus (торговый представитель чешской Сegelec в Украине) Ярослава Кармелиты, Solaris известна в Европе как производитель качественных кузовов. «Несколько лет назад мы поставляли этой компании электрооборудование. Это крупнейший в Польше производитель, который очень хорошо работает на экспортных рынках в странах ЕС»,- говорит господин Кармелита.
По его словам, выход в Украину европейских компаний оправдан накануне проведения в стране чемпионата Европы по футболу. Напомним, чешская Cegelec в этом году заключила с корпорацией «Богдан» соглашение о совместном производстве троллейбусов. «Импульсом к созданию СП для нас стало заявление правительства Украины о финансировании программы обновления общественного транспорта»,- говорит Ярослав Кармелита. Государство планирует профинансировать закупку городами 2 тыс.ед. на сумму 3,5 млрд. грн.
В Харькове прежде всего рассчитывают на производство трамваев. «Производителей автобусов и троллейбусов в стране достаточно. При этом в Харькове очень устарел парк трамваев, есть возможность его обновить»,- говорит Игорь Терехов. Сейчас основным поставщиком трамваев в Украину является украинско-чешское совместное предприятие «Татра-Юг». Компания выпускает модели К-1 с высоким уровнем пола и двигателем постоянного тока. «Это устаревшая модель. В Европе давно производят трамваи с низким уровнем пола и асинхронным двигателем»,- говорят в Центре политического и экономического анализа. По данным центра, трамвайный парк в стране насчитывает 3 тыс.ед., из которых более 95% требуют обновления. «При этом за последние годы в Украине закупалось 5-10 трамваев в год. Современный трамвай с низким уровнем пола стоит 1,5-3 млн. евро»,- утверждают в центре.
Evraz перекредитовался на выгодных условиях. Evraz Group привлекла синдицированный кредит на 950 млн.долл. до 2015г. Условия кредита свидетельствуют о доверии к группе, несмотря на существующие у нее долги. Платежеспособность заемщика будет зависеть от спроса на сталь. По прогнозам, он будет расти
Evraz Group заключила соглашение о получении предэкспортного кредита в 950 млн.долл. с синдикатом в составе 14 международных банков, координируемым Deutsche Bank, ING Bank и The Royal Bank of Scotland.
«Кредит обеспечен уступкой выручки по определенным экспортным контрактам. Маржа к ставке Libor устанавливается, исходя из уровня долговой нагрузки «Евраза», и в наст.вр. составляет 2,8%. Сделка прошла с двукратной переподпиской первоначальной суммы кредита. Компания направит заемные средства на погашение предыдущего синдицированного кредита, истекающего в 2012г.», – сообщается в пресс-релизе Evraz Group.
Evraz Group – крупная вертикально интегрированная металлургическая и горнодобывающая компания, включает в себя предприятия в России, США, Италии, Чехии и ЮАР. В России группа контролирует в частности, Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, ОАО «Распадская» (40% акций), «Южкузбассуголь» и другие предприятия 72% акций Evraz Group владеет компания Lanebrook. Ее бенефициарами являются инвесткомпания Millhouse, управляющая активами Романа Абрамовича и его партнеров (50%), а также Александр Абрамов и Александр Фролов (вместе – 50%).
Напомним, в нояб. 2007г. Evraz Group было подписано соглашение о привлечении у возглавляемого Deutsche Bank синдиката кредита на сумму 3,214 млрд.долл. Кредит был взят еще до кризиса, из-за которого произошел обвал всех финансовых и производственных показателей в отрасли. Согласно отчету Evraz за прошлый год, на 31 дек. 2009г. компании оставалось выплатить по данному займу 2,082 млрд.долл. основного долга и 4,8 млн.долл. процентов.
В пресс-службе напомнили, что привлечению кредита на 950 млн.долл. предшествовал выпуск в начале нояб. пятилетних облигаций на общую сумму 15 млрд. руб. – в итоге у «Евраза» не осталось крупных выплат в 2011 и 2012гг.
Преодолевая кризис
Новый кредит должен стать точкой отсчета позитивного периода в бизнесе компании. В 2010г. рост рынка уже привел к увеличению спроса на продукцию «Евраза», поэтому производство стали на ее заводах в I пол. выросло на 22%, до 8,3 млн.т.
Ранее компания сообщила, что за янв.-сент. 2010г. ее выручка увеличилась до 9,72 млрд.долл. (или на 35%). Рентабельность по EBITDA за янв.-сент. тек.г. составила 1,76 млрд.долл., что в 2 раза выше уровня пред.г. (874 млн.). Общий долг компании по состоянию на 30 сент. 2010г. составил 7,85 млрд.долл., включая краткосрочные займы и текущую часть долгосрочной задолженности в объеме 1,37 млрд.
Информация, что компания намерена получить синдицированный кредит под залог экспортной выручки для рефинансирования существующей задолженности, появилась еще в начале окт. Первоначально речь шла о сумме в 840 млн.долл.
Как отмечает главный экономист УК «Финам Менеджмент» Александр Осин, состав инвесторов свидетельствует о весьма благоприятных оценках рынка и перспектив изменения финансового состояния компании «Евраз».
Он отмечает, что кредит предоставлен по ставкам соответствующим на данный момент отметкам вблизи нижней границы диапазона значений процентных ставок по кредитам западных банков для крупных российских компаний. Так, базовая ставка по привлекаемому кредиту (премия 280 б. п. над Libor) «Евраза» ниже, чем, к примеру, по объявленному в начале сент. тек.г. предэкспортному кредиту СУЭКа (325 б.п.), чей рейтинг, согласно оценке Moody's такой же, как у «Евраза».
«Evraz Group последовательно и достаточно успешно продвигается в вопросе рефинансирования задолженности», – согласен с ним аналитик ИК «Арбат Капитал» Артем Бахтигозин. По его мнению, сообщение о переводе долга на более длительные сроки погашения позитивно, поскольку увеличивает текущую платежеспособность компании. В то же время, судя по динамике чистого долга Evraz Group, который практически не изменился за последний год, долговая нагрузка холдинга все еще сохраняется на относительно высоких уровнях, что остается фактором давления на котировки GDR «Евраза».
Но Дмитрий Дорофеев из ИК «Вестига» не сомневается, что несмотря на превышающую среднеотраслевые значения долговую нагрузку, образовавшуюся в предкризисный период экспансии компании, ее текущее положение уже можно назвать устойчивым. По его расчетам, 2010 год «Евраз» закончит с убытком по чистой прибыли в размере 100 млн.долл., но значительный рост прибыли в 2011г. позволит снизить ставку предоставляемого кредита с текущего уровня Libor+2,8% годовых до Libor+2-2,5% годовых. «Условия предоставленного кредита можно назвать весьма комфортными для «Евраза, при этом экономия от рефинансирования краткосрочного долга составит 10 млн.долл. в год», – сказал Дмитрий Дорофеев.
Отраслевые аналитики считают, что условия на рынке будут благоприятствовать выполнению «Евразом» своих кредитных обязательств. «Уже к концу 2010г. объемы производства металлопродукции вплотную приблизятся к докризисным. Сейчас спрос на продукцию цветной металлургии поддерживают на мировом рынке ожидания, связанные с проведением ЦБ Японии и США политики количественного ослабления. Не оправдались пока и опасения по поводу ужесточения кредитно-денежной политики КНР», – заявил BFM.ru Александр Осин.
Поможет «Евразу» и внутренний спрос. Как отмечает стратег ИК «Финам» Владимир Сергиевский, внутреннее потребление стальной продукции в России на протяжении последних пяти месяцев остается на уровне 3 млн.т., испытывая лишь незначительные колебания. Если сравнивать внутреннее потребление с докризисным уровнем, то в настоящий момент оно только на 18-20% уступает среднемесячным показателям лета 2008г.
Принимая во внимание ожидаемое оживление инвестиционной активности, усиленное сезонным фактором, а также расширение программы утилизации автотранспорта, следует ожидать роста внутреннего потребления стальной продукции уже в самое ближайшее время.
«Важной тенденцией, подтверждающей эти ожидания, является снижение доли экспорта в структуре продаж стальной продукции при возрастающей в целом загрузке мощностей российских производителей», – комментирует ситуацию в отрасли Владимир Сергиевский.
Однако, несмотря на то, что в перспективе ближайших нескольких лет большинство аналитиков ожидает умеренно-позитивного ценового тренда на рынке стальной продукции, большинство из них полагает, что конъюнктура стального рынка будет оставаться нестабильной – по крайней мере, на протяжении ближайших нескольких кварталов.
«Препятствовать росту цен будет очень высокая доля незагруженных мощностей, которая в мировом масштабе достигает 25%. А сдерживать цены от падения будет высокая себестоимость производства на фоне сохранения ценовой власти на рынках металлургического сырья в руках производителей», – заключил Сергиевский. Алексей Щеглов
Международный аэропорт Самары Курумоч в окт. 2010г. обслужил более 140,9 тыс.чел., что на 18,5% больше, чем за аналогичный период 2009г.
Пассажиропоток на внутрироссийских рейсах увеличился на 7,4%, а на международных – на 45,4%. Среди наиболее популярных внутрироссийских направлений в окт. лидирует Москва (пассажиропоток на этих рейсах вырос на 6,5%), затем следуют Санкт-Петербург (пассажиропоток остался на уровне окт. 2009г.) и Сургут (рост 46,8%), уточняется на сайте воздушной гавани.
Наибольшее количество пассажиров, обслуженных аэропортом в окт. 2010г. на регулярных международных рейсах, отмечается на маршруте Самара – Прага (3,7 тыс.чел., рост на 27,6%), а также на таких направлениях, как Тель-Авив (плюс 70,2%), Ташкент (рост на 48,6%) и Душанбе (71,9%).
С начала 2010г. общий пассажиропоток аэропорта Курумоч достиг 1,392 млн.чел., что уже превышает итоговые показатели 2009г.
Первое выездное маркетинговое мероприятие для руководителей туристических компаний в сфере роскошного отдыха и делового туризма из России и с Украины пройдет с 21 по 24 нояб. 2010г. в Праге, сообщила РИА Новости директор по продажам по России, СНГ и странам Балтии компании-организатора The Rocco Forte Collection Эльвира Тарасенко.
Мероприятие, в котором примут участие 50 представителей туркомпаний, а также топ-менеджеры отелей The Rocco Forte Collection из Санкт-Петербурга, Женевы, Берлина, Мюнхена, Праги, Лондона, Абу-Даби, Рима, Флоренции, Франкфурта и с Cицилии, проводится при поддержке Czech Airlines.
В его рамках состоится серия рабочих встреч представителей отелей и туристических компаний. Запланировано также знакомство с отелем The Augustine в Праге, расположенным на территории монастыря Святого Фомы, – одним из последних, открытых The Rocco Forte Collection. Часть монастыря, включая старинную библиотеку, находится в ведении монахов августинского ордена.
На гала-ужине будет присутствовать руководство компании cэр Рокко Форте и управляющий директор бренда Ричард Пауэр (Richard Power).
Год назад региональный офис компании провел в Москве road show, посвященное ребрендингу компании. В рамках этого мероприятия состоялся показ мод от российских дизайнеров – Олега Бирюкова, дуэта Бунакова-Хохлов, Людмилы Мезенцевой и других, каждый из которых постарался передать свое видение выбранного им отеля из коллекции Rocco Forte и нового слогана коллекции: Art of Simple Luxury («Искусство истинной роскоши»).
Компания The Rocco Forte Collection была основана в 1996г. известным отельером сэром Рокко Форте с целью создания сети отелей класса люкс в ключевых г.г. Европы. Каждая из гостиниц уникальна и отражает особенности города и страны, в которой находится. Отели The Rocco Forte Collection объединяет приверженность общим ценностям: это стильный дизайн и внимание к деталям, высокий уровень обслуживания и новейшие технологии. Сегодня под управлением The Rocco Forte Collection находится 13 действующих отелей в Европе. Еще четыре фешенебельных отеля откроются в скоро будущем в Северной Африке и на Ближнем Востоке.
Выступление А.Л. Кудрина на Международной научно-практической конференции «Налогообложение – современный взгляд»
Уважаемые друзья! Хотел бы прежде всего поздравить всех с 20-летним юбилеем Федеральной налоговой службы России. Уже есть некоторые итоги, которые сегодня можно подводить.
20 лет назад я возглавил финансовое управление мэрии Санкт-Петербурга и помогал создавать петербургское отделение налоговой службы. Помню, как мы все это делали, как выделялась налоговая служба, поэтому мне сегодня приятно вспоминать всё это и поздравлять.
Хотел бы поприветствовать представителей международных организаций и налоговых служб других стран, которые приехали и разделяют с нами этот праздник. Сегодня мы готовы серьёзно поговорить о налоговых тенденциях и выяснить, повышение налогов на настоящий момент – это тренд или временная мера, связанная с борьбой с кризисом.
Налоговая реформа в России в основном начиналась в 1997–1998 годах, когда разрабатывался новый Налоговый кодекс, его первая часть. Затем шло снижение налогов, ставок налогов. Сейчас уже мало кто помнит, что налоговая ставка на прибыль была выше 30%, что те самые страховые взносы были больше 36%. Был ещё фонд занятости и отдельный налог в фонд занятости, и НДС был больше 20%, теперь это уже не все помнят. Это был период, когда количество налогов сократилось с более чем 100 до 13 налогов сегодня плюс 4 специальных налоговых режима для особых зон. Это большой результат. А с точки зрения снижения налоговых ставок мы прошли исторический путь, который нам уже никогда не удастся повторить.
Поэтому мне приятно, что именно в то время мне приходилось вносить эти проекты законов. Я делал это вместе с моими коллегами из Правительства, из Думы. Особенно Герман Греф настойчиво предлагал снижать налоги. Мы прошли очень серьёзный путь. Сегодня на первое место выступают администрирование налогов и лучшее качество взаимодействия налоговой службы и бизнеса. И к этому мы сегодня прилагаем главные свои усилия. Надеюсь, что и руководитель Налоговой службы Михаил Мишустин, который отдал службе более шести лет, справится с этой задачей.
Когда есть высокие доходы от нефти, очень трудно уделять внимание тонкостям налогового администрирования. Но, думаю, прошёл тот период, когда цена на нефть росла до 140–150 долларов за баррель. Теоретически он может повториться, но мы понимает, что это будет временно, это не позволяет нам надеяться на такие цены всегда. И с учётом того, что многие экономисты сегодня считают, что мы вступили в «трезвое десятилетие», как выразился руководитель Европейского центрального банка Жан-Клод Трише, нам придётся очень аккуратно относиться ко всем аспектам бюджетной, налоговой политики и в первую очередь уделять внимание администрированию.
Мир переживает кризис: в России доходы федерального бюджета в 2009 году упали почти на 20%, в европейских странах такое падение было в районе 15–20%. Если в России это было связано больше с нефтью и наш ВВП и налоги снизились также в связи со снижением спроса и стоимости энергоносителей, то в других странах это был экспортный потенциал, который также снизился. В некоторых странах это были финансовые системы, которые снизили поступление налогов, особенно пострадали Великобритания и Франция. У разных государств были свои причины того, почему так глубоко просели доходы и взятые ранее обязательства. Мы наблюдаем высокие дефициты бюджетов. Стоит задача бюджетной консолидации, и многим странам придётся проходить этот путь со снижением ВВП от 3–4 % до 8% и даже 10%. Есть страны, где эти показатели даже больше: Греция, Ирландия и другие. Но это реальный вызов для всех государств, и все они должны умело пройти эту консолидацию.
В предыдущие рецессии при консолидации бюджета соотношение снижения расходов к повышению налогов было 50:50. На развивающихся рынках, как показывает анализ МВФ, такое соотношение было 70% снижения расходов к 30% повышению налогов. В этом кризисе мы будем иметь или подтверждение пропорции 50:50, или даже более чем 50% увеличения налогов. Мы стоим перед непростым периодом. Если говорить о тенденциях в налоговых системах стран мира, то мы стоим не перед временной мерой, а перед тенденцией. И то, что сегодня происходит, можно уже продемонстрировать. Многие страны приняли такие решения: Венгрия подняла НДС на 5% – до 25%, Латвия подняла НДС на 3%, Чехия подняла на 1% НДС, Финляндия подняла льготную ставку по НДС, которая была ниже общей ставки, Греция подняла ставку и Испания.
Часть налогов этих стран поднимается за счёт налогов на прибыль и акцизов. Но на первом месте, как отмечает МВФ в своих обзорах, должна стоять отмена налоговых льгот. Прежде всего нужно обеспечивать нейтральность налоговой системы, уходить от многочисленных накопленных за последние годы льгот и создавать равные условия для всех хозяйствующих агентов. Соответственно, один из выводов этой начавшейся консолидации и изменения налоговой системы – более эффективное повышение налогов связано с повышением косвенных налогов, прежде всего НДС. Оно меньше тормозит экономический рост. Больше тормозит экономический рост налог на прибыль. А прибыль может быть спрятана, уведена в налоговые гавани, по прибыли осуществляется конкуренция налоговых систем. Это последние выводы МВФ по обзору экономик.
Россия проходит такой же путь, как и другие страны. Наш накопленный Резервный фонд исправно выполняет свою задачу. Он смягчил последствия кризиса, дал возможность сохранить социальные обязательства государства и даже несколько нарастить их. В то же время бюджетный дефицит в этом году составит около 4,6% – чуть меньше, чем мы изначально предполагали, однако всё равно нам нужно его снижать в ближайшие годы. Даже при таких благоприятных ценах на нефть – около 75–77 долларов за баррель, которые будут в этом году, – нам нужно к 2015 году выходить на нулевой дефицит ВВП. Перед нами стоит задача бюджетной консолидации, примерно равная 4,6% ВВП. Со следующего года повышение налогов составит 2% ВВП.
О дальнейшем развитии и дальнейших тенденциях скажу коротко. Мы стоим на развилке: или мы будем больше уделять внимания сокращению расходов и повышению эффективности, тогда это серьёзные структурные изменения, в том числе в обязательствах государства, или большая часть нагрузки ляжет на повышение налогов. Я – за первый пункт. Мы подготовили программу повышения эффективности. Этот путь наиболее сложен, как мы видим по опыту других стран. Если государство будет слабым, оно будет бояться проводить изменения структурного характера, в том числе и в социальной сфере. Тогда мы будем иметь большее развитие второго пункта.
Спасибо!
Польский автобусный завод «Солярис» ведет активные переговоры с властями города Харькова (Украина) о создании на местной производственной базе совместного предприятия по выпуску пассажирских транспортных средств. В рамках подготовки к чемпионату Европы по футболу 2012г. на Украине планируют провести масштабное обновление подвижного состава пассажирского транспорта в тех городах, в которых будут проводиться матчи чемпионата – это Киев, Донецк, Харьков и Львов. На закупку 2000 ед. городского пассажирского транспорта (автобусов, троллейбусов и трамваев) из бюджета будет выделено 3,5 млрд. гривен (500 млн.долл. США). Серьезными конкурентами польских фирм являются производители из других стран ЕС – в частности, чешский завод «Цегелец» уже подписал контракт о поставке троллейбусов на Украину. Gazeta Wyborcza.
ГК «Росатом» завершила формирование топливной компании на базе ОАО «Твел». Об этом сообщила пресс-служба «Твел»а со ссылкой на президента компании Юрия Оленина, передает РБК.
«Твел» объединяет научные и производственные активы, включая фабрикационные, газоцентрифужные и разделительно-сублиматные предприятия. «Ее (топливной компании) создание открывает новые возможности для развития и укрепления конкурентных позиций топливной компании за счет повышения эффективности производств, увеличения объема заказов, появления дополнительного инвестиционного ресурса и финансирования новых разработок», – приводятся в сообщении слова Ю.Оленина.
По его словам, российское ядерное топливо включает в себя лучшие потребительские свойства, превосходящие западные аналоги, его отличает надежность и безопасность. «Именно на этом поле мы должны на корпус опережать своих конкурентов», – подчеркнул Ю.Оленин.
В нояб. 2009г. госкорпорация «Росатом» утвердила решение о создании на базе ОАО «Твел» (входит в ГК «Росатом») топливной компании. Оно было принято в рамках реструктуризации атомного энергопромышленного комплекса в целях повышения эффективности его работы. Необходимые корпоративные действия для создания топливной компании планировалось совершить в течение 2010г.
«Твел» – российская государственная корпорация, входящая в тройку ведущих мировых производителей ядерного топлива. 100% компании принадлежит холдингу «Атомэнергопром». Уставный капитал «Твел» в наст.вр. составляет 6,098 млн. руб. и разделен на аналогичное количество обыкновенных акций номиналом 1 руб. В число дочерних предприятий «Твел» входят ОАО «Чепецкий механический завод» (Удмуртская Республика, г.Глазов), ОАО «Машиностроительный завод» (Московская обл., г.Электросталь), ОАО «Новосибирский завод химконцентратов» (г.Новосибирск). Корпорация обеспечивает потребности в топливе 74 энергетических реакторов различных типов в России и 14 странах Европы и Азии. Топливо, изготовленное «Твел»ом, эксплуатируют атомные электростанции Армении, Болгарии, Венгрии, Германии, Китая, Литвы, Нидерландов, Словакии, Украины, Финляндии, Чехии, Швеции, Швейцарии.
Динамика цен на жилую недвижимость в европейских столицах. Согласно данным консалтинговой компании Era Europe, европейскими лидерами по спаду цен на жилую недвижимость в 2009г. стали Дублин и Лиссабон, где цены опустились на 26 и 24% соответственно.
София заняла «почетное» 3 место (и 1 место в рейтинге столиц Центральной и Восточной Европы) – цены снизились на 22% относительно уровня 2008г.
В Бухаресте жилье подешевело на 15%, а в Люксембурге, Амстердаме, Праге, Чехии, Париже и Афинах зарегистрировано умеренное понижение в диапазоне от 5 до 10%.
Интересно, что в Берне, столице Швейцарии, жилье подорожало на 10%.
«Осенью 2009г. цены в большинстве европейских стран достигли дна»,- комментирует ситуацию Франсуа Ганьон, президент Era Europe.
По его мнению, сейчас больше всех признаки стабилизации демонстрируют Испания, Франция, Германия.
В Чехии, Румынии и Италии по-прежнему преобладают негативные тенденции.
Напротив, скандинавские страны, Швейцария и Турция меньше всех пострадали во время кризиса.
Если сравнивать динамику в целом по странам, то пальма первенства досталась Ирландии. Согласно данным Era Europe, жилье в этой стране подешевело на 20%. У Болгарии, занявшей второе место по спаду цен, в 2009г. средняя цена продаж была на 18% ниже, чем в 2008. На 5-10% опустились цены в Люксембурге, Чехии, Франции, Голландии и Португалии. «Материал подготовлен проектом Tranio.Ru»
Central Group обвиняют в уклонении от уплаты налогов. Пять человек из девелоперской компании Central Group, включая ее исполнительного директора Алеша Новотного, были обвинены в уклонении от уплаты налогов. Отдел по борьбе с коррупцией в рамках проверки обнаружил в бухгалтерии компании большое число фиктивных фактур.
Работникам компании инкриминируется уклонение от уплаты налогов в объеме, превышающем 200 млн. чешских крон. За преступления в таком объеме уголовный кодекс ЧР предусматривает наказание в виде лишения свободы до 10 лет. По мнению обвинительной стороны, компания с 2004г. с помощью фиктивных фактур сокращала налогооблагаемую базу в течение нескольких лет. Гособвинитель Ладислав Летко заявил, что пока что удалось найти 700 фактур.
Душан Куновский, директор совета директоров и мажоритарный владелец компании заявил следующее: «Расследование не имеет никакого смысла. Central Group является одним из крупнейших налогоплательщиков. За 16 лет работы на чешском рынке компания заплатила в казну 1,2 млрд. крон. Обвинение компании в уклонении от налогов просто абсурдно.»
Гособвинитель полагает, что исполнительный директор не только несет ответственность за бухгалтерию, но и сам помогал проводить фиктивные фактуры. Фактуры, по предварительным данным гособвинения, проплачивались за якобы проводимые для компании субподрядческие работы.
По решению суда, исполнительный директор и другие обвиняемые были взяты под стражу.
Central Group вину своих работников не признает, полагая, что обвинение и задержание директора компании является следствием конкурентного боя и передела рынка.
Чешские авиалинии» (Czech Airlines) вводят так называемую Piece Concept для зарегистрированногобагажа на всех своих рейсах. Это будет касаться всех билетов, выпущенных после 1.12.2010г. «Piece Concept» означает:
1. Норма бесплатной провозки зарегистрированного багажа в экономическом классе – 23 кг. на одно место.
2. Норма бесплатной провозки зарегистрированного багажа в бизнес классе – два места по 23 кг. каждое.
Банковский сектор опять проявляет интерес к ж/д транспорту, что позволяет ж/д администрациям «пространства 1520» реанимировать свои инвестиционные программы на 2011г., пишет Гудок.
«Азербайджанские железные дороги» (АзЖД) в следующем году будут развиваться в соответствии с государственной программой по развитию ж/д транспорта Азербайджана, рассчитанной на 2010-14гг. Как рассказал «Гудку» председатель АзЖД Ариф Аскеров, государственные инвестиции на этот период составят 1,7 млрд.долл.
«Эти средства мы направим на строительство железной дороги Баку – Тбилиси – Карс, реконструкцию ж/д путей на участке Север-Юг и железной дороги от Баку до станции Беюк-Кесик на границе с Грузией. И будем обновлять парк подвижного состава, а также закупать электровозы», – сказал он.
На финансирование программы из госбюджета привлекается лишь 40-50%, остальное – от иностранных инвесторов и банков. На обновление парка подвижного состава АзЖД привлекают у Всемирного банка 450 млн.долл. и 215 млн. евро у чешского банка Ceska Export Banka. На эти средства дорога намерена приобрести 50 электровозов, 50 пассажирских вагонов и 1500 цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов. Всемирный банк дает средства непосредственно под локомотивы.
«Пока неизвестно, у кого будем их покупать. Окончательный тендер по определению поставщика по графику Всемирного банка должен быть проведен в авг. 2011г., но мы торопим и надеемся, что результаты будут известны хотя бы на три месяца раньше, т.к. и заводам-поставщикам необходимо спланировать свою работу», – отметил господин Аскеров.
Планы Белорусской железной дороги (БЖД) на 2011г. будут окончательно оформлены после принятия в стране государственной программы развития ж/д транспорта Белоруссии на 2011-15гг. На сегодняшний день приоритетом для дороги остается реализация проектов по электрификации путей, для чего БЖД намерена в начале 2011г. привлечь у китайских банков кредит в 1,56 млрд.долл.
Дорога уже договорилась с Экспортно-импортным банком Китая (Exim Bank) о кредите на 84,9 млн.долл., который будет направлен на приобретение у китайской Корпорации по экспорту и импорту электрооборудования (CUEC) 12 грузовых магистральных двухсекционных электровозов HXD2. CUEC также примет участие в проекте по электрификации 294-км. участков Гомель – Жлобин – Осиповичи и Жлобин – Калинковичи.
Латвийская железная дорога (ЛЖД) до 2012г. намерена реализовать несколько крупномасштабных инвестиционных проектов на 2,1 млрд. евро, 70% которых покрывает Фонд выравнивания Европейского Союза.
Национальная ж/д компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) реализует свои проекты в рамках программы модернизации ж/д отрасли Казахстана до 2020г., предусматривающей инвестиции в 36,5 млрд.долл. Как рассказал «Гудку» президент КТЖ Аскар Мамин, в 2011г. компания будет сконцентрирована на реализации инфраструктурных проектов.
«Первый из них – строительство и введение в эксплуатацию новой ж/д линии Жетыген – Коргас, которая позволит открыть второй пограничный переход с Китаем. Эту ветку мы планируем открыть уже в дек. 2011г. Другим очень важным проектом, где задействованы железные дороги трех стран – Казахстана, Туркмении и Ирана, – является строительство новой ж/д ветки Узень – Корган. Казахстанский участок этой дороги будет открыт также в дек. 2011г.», – сказал он.
Также в следующем году (КТЖ) будет реализовывать на территории Казахстана три машиностроительных проекта. В т.ч. по сборке и выпуску электровозов совместно с американской компанией General Electric и российско-французским консорциумом «Трансмашхолдинг» – Alstom. Кроме того, в 2011г. КТЖ планирует начать в Астане сборку пассажирских вагонов по технологии испанской машиностроительной корпорации Talgo.
Проектная мощность завода составит 150 вагонов в год, инвестиции – 100 млн.долл.
Свои приоритетные проекты развития на 2011г. государственная администрация ж/д транспорта Украины («Укрзализныця», УЗ) определила в начале окт. Среди них закупка двух двухэтажных скоростных межрегиональных поездов для Южной железной дороги; модернизация и капитально-восстановительный ремонт восьми пассажирских вагонов на Львовской дороге; восстановление ж/д сообщения на участке Рядовая – Грекувата, который относится к Криворожской дирекции перевозок Приднепровской дороги; а также проект по внедрению GPS-мониторинга на участке Одесса – Колосовка.
Как сообщила представитель пресс-службы УЗ Татьяна Козицкая, средства на реализацию проектов планируется привлекать за счет кредитов.
«Точный объем инвестиций пока определить нельзя. Суммы будут известны после проведения конкурсов и заключения договоров», – сказала она.
При этом уже известно, что в 2011г. УЗ планирует приобрести 1,4 тыс. грузовых вагонов на кредит в 62,5 млн.долл. Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Также администрация будет достраивать Дарницкий мост в Киеве на кредит Укрэксим банка на 47 млн.долл.
Программа развития Эстонской железной дороги (ЭЖД) в 2011г. будет формироваться в апр. следующего года, когда примут финансовый план, основанный на прибыли компании и уровне дивидендных выплат.
«Трудно сказать, какие инвестиции мы сможем вложить в свое развитие в 2011г., учитывая, что львиную долю своих доходов мы отдадим государству. В госбюджет в следующем году может уйти до 70% наших дивидендов, – сообщил директор службы продаж и маркетинга AS EVR Cargo (грузовая «дочка» ЭЖД) Томас Уйбоупин. – Одно можно сказать точно – покупать подвижной состав мы не будем, т.к. и грузов пока нет. Но главным проектом для нашей компании на следующий год, связанным с инфраструктурой, является строительство пограничной станции Койдула на границе с Россией».
По мнению ведущего специалиста по транспорту Всемирного банка Марты Луренс, банковская система должна продолжать инвестировать в ж/д инфраструктуру «пространства 1520», невзирая на снижение товарооборота.
«Несмотря на то что сейчас все страны переживают выход из мирового финансового кризиса, банковские структуры после короткого перерыва возвращаются к активному участию в финансировании и реформировании железных дорог», – сказал она.
ОАО «Укртранснефть» за 10 месяцев 2010г. по сравнению с таким же периодом 2009г. сократило объемы транспортировки нефти на 21,5% – до 25,404 млн.т. Об этом говорится в сообщении компании. В т.ч. транзит в Словакию, Венгрию, Чехию снизился на 31,3% – до 17,026 млн.т. Поставки нефти для НПЗ Украины возросли на 11,1% – до 8,378 млн.т.
В том числе филиал «Магистральные нефтепроводы «Дружба» в янв.-окт. 2010г. сократил транспортировку нефти на 19,5% – до 17,322 млн.т. Транзит снизился на 19,7% – до 17,026 млн.т., поставки для НПЗ сократились на 5% – до 296,4 тыс.т.
Филиал «Приднепровские магистральные нефтепроводы» в отчетном периоде сократил прокачку на 25,4% – до 8,082 млн.т. Транзитных поставок не было, тогда как за 10 месяцев 2009г. транзит составил 3,601 млн.т.
В окт. 2010г. по сравнению с окт. 2009г. «Укртранснефть» сократила транспортировку нефти на 27,8% – до 2,479 млн.т. В т.ч. транзит снизился на 37,9% – до 1 млн. 552,7 тыс.т., поставки для НПЗ – на 1% – до 926,8 тыс.т.
«Укртранснефть» сократила транспортировку нефти в 2009г. по сравнению с 2008г. на 5,9% – до 38,535 млн.т., – передает РБК.
Росатом за последние пять лет стал крупнейшим игроком на международном рынке строительства атомных станций и предоставления услуг ядерно-топливного рынка, считают опрошенные РИА Новости эксперты. Успешно реализованные контракты и выстраивание стратегического партнерства с ведущими мировыми ядерными компаниями превратили отечественных атомщиков в желанных партнеров для любой страны, мечтающей о развитии своего «мирного атома».
«Российская атомная госкорпорация сегодня ведет сотрудничество по 117 межправительственным соглашениям. В зоне интересов – 50 стран. Это огромный рынок, и все это говорит о том, что Росатом стал за последние годы действительно мировой корпорацией», – сказал гендиректор Российского союза энергоэффективности Семен Драгульский.
В реформу с новым руководителем
Прошло ровно пять лет с момента смены руководства Федерального агентства по атомной энергии России (ФААЭ). Вместо ученого-атомщика Александра Румянцева ФААЭ возглавил Сергей Кириенко, который 16 нояб. 2005г. был представлен коллективу ФААЭ. Спустя год атомное агентство вступило на путь преобразования в госкорпорацию «Росатом». К тому времени многие транснациональные атомные корпорации в предчувствии «ядерного ренессанса» начали процессы своего преображения в крупные холдинги.
Французская Areva, один из основных участников глобального атомного рынка, еще в 2001г. запустила процесс реструктуризации для создания вертикально-интегрированной компании. Но на сегодня только Росатому удалось наиболее полно собрать под своим контролем и технологии, и компетенции. К примеру, российская госкорпорация включает в себя атомные станции (во Франции они управляются EdF), а также ряд предприятий машиностроительного комплекса (во Франции – это Alstom). Росатому также удалось включить в сферу своего влияния и атомный ледокольный флот, который ранее контролировался минтрансом РФ.
Строительство атомных станций
За прошедшие пять лет отечественные атомщики завершили строительство четырех блоков атомных станций, причем три из них – в других странах. В 2007г. в эксплуатацию были сданы два блока АЭС «Тяньвань» в Китае, а в 2010г. завершено строительство АЭС «Бушер» в Иране. Внутри страны был пущен второй энергоблок Ростовской АЭС.
Для сравнения: за предыдущие 13 лет (с 1991 по 2004г.) в России удалось построить три энергоблока – четвертый блок на Балаковской АЭС (1993г.), первый энергоблок Ростовской АЭС (2001г.) и третий энергоблок Калининской АЭС (2004г.).
В наст.вр. к физическому пуску в 2011г. готовятся первый блок АЭС «Куданкулам» в Индии и четвертый энергоблок Калининской АЭС в России. Кроме традиционных атомных станций, Росатом строит и первую в мире плавучую атомную электростанцию – спуск на воду корпуса плавучего энергоблока «Академик М.В. Ломоносов» состоялся 30 июня 2010г. на стапелях Балтийского завода в Санкт-Петербурге.
Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин читает важным факт активного продвижения российских технологий возведения АЭС на зарубежные рынки.
«Атомная отрасль чувствует себя сегодня лучше всех в России, в т.ч. и потому, что за два прошедших десятилетия ничего не было потеряно – ни в технологиях, ни в науке, ни в кадровом потенциале», – сказал он.
За последние несколько лет госкорпорация обновила или создала заново правовую базу сотрудничества практически со всеми странами стратегического интереса, включая подписанные в 2008г. и 2009г. межправительственные соглашения с Японией и с США. В 2010г. РФ заключила соглашение о строительстве атомной станции в Турции на принципе «строй-владей-эксплуатируй», а за последние годы были подписаны межправительственные соглашения по АЭС с Вьетнамом, Бангладешем и Венесуэлой, документы о строительстве новых блоков на АЭС «Тяньвань» (Китай), АЭС «Куданкулам» (Индия), Хмельницкой АЭС (Украина).
Всего с 2008г. Росатом заключил 31 межправсоглашение, и еще 33 межведомственных документа о сотрудничестве в разных сферах мирного использования атомной энергии.
Вернуть утраченное и приобрести новое
Росатом вернул себе контроль над ЗАО «Атомстройэкспорт», которое возводит атомные станции за пределами страны, сейчас госкорпорация владеет 76,5% в этой инжиниринговой компании. Кроме того, в периметр атомной отрасли возвращены предприятия по производству газовых центрифуг для обогащения урана: ОАО «Ковровский механический завод» и ОАО «Точмаш».
Среди новых приобретений – производитель оборудования для АЭС ОАО «ЗиО-Подольск», чешская Arako spol. s.r.o. (выпускает трубопроводную арматуру для атомной и традиционной энергетики), ЗАО «Петрозаводскмаш», немецкая инжиниринговая компания Nukem Technologies GmbH, обладающая компетенцией в сфере обращения с радиоактивными отходами (РАО) и отработавшим ядерным топливом (ОЯТ), а также на выводе из эксплуатации ядерных и радиационно-опасных объектов.
Благодаря покупке в 2009г. 19,95% канадской урановой компании U1 прирост минерально-сырьевой базы Росатома составил 42 тыс.т. урана. До конца тек.г. ожидается закрытие сделки по приобретению контрольного пакета U1, благодаря чему Росатом нарастит на 112 тыс.т. свои запасы урана. За 2005-09гг. добыча урана предприятиями Росатома выросла на 43,7%, – до 4,6 тыс.т., запасы природного урана выросли более чем в 4 раза. Минерально-сырьевая база Росатома сейчас составляет 616 тыс.т. урана.
География присутствия госкорпорации в урановых проектах в других странах также существенно расширилась. Активы Росатома в дополнение к Казахстану появились в Австралии, Канаде, Намибии и США. Ведется геологоразведка в Армении и Монголии.
Важнейшим стратегическим партнерством Росатома может стать сотрудничество с корпорацией Siemens: в 2009г. было объявлено о создании СП с компанией по строительству АЭС российского дизайна в третьих странах. Но соглашение акционеров еще не подписано, поскольку германских коллег сковал судебными обеспечительными мерами их бывший партнер – французская Areva.
Борьба на новых рынках
Одним из главных итогов прошедшей пятилетки можно назвать возврат традиционных рынков сбыта и прорыв в новые регионы. «Атомстройэкспорт» в 2006г. выиграл тенедер на строительство АЭС «Белене» в Болгарии, а «Твел» вернул себе право поставлять ядерное топливо на АЭС Восточной Европы (Чехия, Словакия, Венгрия, Украина) и Финляндии. «Техснабэкспорту», благодаря подписанной 1 фев. 2008г. поправке к соглашению о приостановлении антидемпингового расследования, удалось перейти к практике прямых контрактов на поставки услуг по обогащению для АЭС США.
По данным РИА Новости, к концу 2010г. суммарный портфель долгосрочных контрактов «Техснабэкспорта» приблизится к 20 млрд.долл. США, а годовой экспорт (без учета контракта ВОУ-НОУ) превысит 2,1 млрд.долл. США.
Решение накопленных экологических проблем
С 2006г., впервые за историю отечественной атомной отрасли, началось решение накопленных еще в СССР экологических проблем. Сейчас завершается переселение села Муслюмово (Челябинская обл.), жители которого страдали от соседства с рекой Теча, загрязненной в ходе советской ядерной программы.
Председатель Высшего совета общероссийской общественной экологической организации «Подорожник» Юрий Раптанов назвал три положительных момента в решении проблемы Муслюмово.
«Во-первых, Росатом честно признал ущерб для людей от загрязнения реки Теча. Во-вторых, атомщики начали программу по переселению и выделили на это деньги. И третий, немаловажный момент – представители Росатома стали разговаривать с людьми, общаться, объяснять и рассказывать, вступать в диалог. Все это может сделать решение проблемы Муслюмово примером для других подобных экологических проектов», – сказал он.
Атомщики укрепили плотину Теченского каскада водоемов, которая блокирует фильтрацию загрязненных радиацией вод в открытую гидрографическую сеть. Начали работы по сооружению общесплавной канализации ПО «Маяк» (Челябинская обл.). В 2008г. в интернете открылся сайт с данными системы радиационного мониторинга с постов контроля вокруг объектов Росатома, обновляющимися в режиме он-лайн.
В 2010г. в первом чтении был принят закон «Об обращении с радиоактивными отходами». Это основополагающий документ, который позволит упорядочить систему обращения с радиоактивными отходами (РАО) в России: решить проблему накопленных РАО (более полумиллиона т.) и сформировать Единую государственную систему обращения с РАО. В настоящий момент, пока закон не вступил в силу, ряд проблем ядерного наследия Советского Союза решается за счет средств ФЦП «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008г. и на период до 2015г.», общий объем финансирования которой составляет более 145 млрд. руб.
В 2010г. российские атомщики отмечают 65 лет со дня основания отечественной атомной отрасли.
Российские атомщики открыли в финском г.Ювяскуля экспериментальный комплекс, предназначенный для производства радионуклидов, используемых в диагностике и лечении кардиологических и онкологических заболеваний, передает корреспондент РИА Новости из университета Ювяскула, где установлен данный комплекс.
Основа комплекса – циклотрон, или ускоритель частиц МСС-30,15, созданный ФГУП «Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры имени Д.В. Ефремова» (НИИЭФА, Санкт-Петербург). Подобные циклотроны нарабатывают радионуклиды, используемые для производства радиофармпрепаратов для позитронно-эмиссионной томографии.
В ходе церемонии торжественного открытия нового циклотрона ректор университета Ювяскула Айно Саллинен отметила, что он был поставлен в Финляндию в счет еще советского долга.
«Циклотрон значительно расширит возможности наших фундаментальных исследований в ядерной физике», – сказала она.
В свою очередь, министр образования Хенна Вирккунен отметила, что «для такой маленькой страны, как Финляндия, имеющей ограниченные ресурсы, очень важна международная кооперация в области фундаментальных научных исследований».
По словам директора департамента стратегического управления Росатома Дениса Ковалевича, данный циклотрон «позволяет продиагностировать несколько десятков тысяч пациентов в год».
«Он компактен и при соизмеримой с западными аналогами стоимости дешевле в обслуживании. Мы планируем наладить его серийное производство и активно использовать для оснащения центров позитронно-эмиссионной томографии в регионах России», – сказал он.
Росатом в рамках программы по развитию ядерной медицины намерен серийно производить ряд циклотронов, в т.ч. подобных данному аппарату, в количестве не менее 5-7 комплексов разных типов в год.
Данный циклотрон – первая отечественная установка с возможностью получения пучков протонов с регулируемой энергией 30-18 МэВ и дейтронов 15-9 МэВ. Его проектирование началось в 2007г., в 2009г. оборудование циклотрона было отправлено в Финляндию.
Всего по проектам НИИЭФА было изготовлено 30 циклотронов, они стоят в Томске, Екатеринбурге, Дубне, Санкт-Петербурге, Москве, а также в Китае, Украине, Чехии, Румынии, Польше, Египте, Корее, Армении.
В Финляндии установлены несколько российских циклотронов, к примеру, в г.Турку с 1975г. эксплуатируется циклотрон МГЦ-20, созданный НИИЭФА. С 2006г. в Турку работает и циклотрон СС-18/9.
Первый в мире циклотрон был создан в США в Университете Беркли в 1930г. В 1937г. в Радиевом институте (СССР, Ленинград) заработал первый в Европе циклотрон. Андрей Резниченко
ФГУП «Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры имени Д.В. Ефремова» (НИИЭФА, Санкт-Петербург) ведет с европейскими странами и Китаем переговоры по поставкам циклотронов для наработки изотопов, но своей первоочередной задачей видит создание данных аппаратов для России, заявил РИА Новости заместитель гендиректора НИИЭФА Андрей Строкач.
«Сейчас идут переговоры со Словакией и Чехией, есть переговоры с Китаем. Но потребность (в циклотронах – ред.) самая большая для России. В нашей стране есть правительственная программа по ядерной медицине, согласно которой в РФ должно быть построено 80 ПЭТ-центров (позитронно-эмиссионной томографии) до 2020г. и каждый из них нужно оснастить циклотроном», – сказал он.
По его словам, чтобы делать 5-7 циклотронов в год, НИИЭФА необходима модернизация оборудования, в т.ч. обновление парка станков.
«Серийность производства значительно снизит себестоимость циклотрона. Сейчас он конкурентоспособен с зарубежными аналогами. Более 80% деталей циклотрона изготовлено в России», – сказал он.
Россия 15 нояб. открыла в финском г.Ювяскуля экспериментальный комплекс, предназначенный для производства радионуклидов, используемых в диагностике кардиологических и онкологических заболеваний и их лечении.
Основа комплекса – циклотрон, или ускоритель частиц МСС-30,15. Подобные циклотроны нарабатывают радионуклиды, используемые для производства радиофармпрепаратов для позитронно-эмиссионной томографии.
Данный циклотрон – первая отечественная установка с возможностью получения пучков протонов с регулируемой энергией 30-18 МэВ и дейтронов 15-9 МэВ. Его проектирование началось в 2007г., в 2009г. оборудование циклотрона было отправлено в Финляндию.
Всего по проектам НИИЭФА было изготовлено 30 циклотронов, они стоят в Томске, Екатеринбурге, Дубне, Санкт-Петербурге, Москве, а также в Китае, Украине, Чехии, Румынии, Польше, Египте, Корее, Армении.
В Финляндии стоят несколько российских циклотронов, к примеру, в г.Турку с 1975г. эксплуатируется циклотрон МГЦ-20, созданный НИИЭФА. С 2006г. в Турку работает и циклотрон СС-18/9.
Первый в мире циклотрон был создан в США в Университете Беркли в 1930г. В 1937г. в Радиевом институте (СССР, Ленинград) заработал первый в Европе циклотрон.
Умники выискались. «Экономику с потухшими глазами» спасет незамутненный детский взгляд
Европейская экономика ожидает прихода мессии. Вернее, как уверяют в Старом Свете, он уже пришел – просто нужно дать «спасителю» подрасти. Лицо его чистое и одухотворенное – ведь речь идет о ребенке. Причем об одаренном. На последней конференции Европейского совета по высоким способностям, которая прошла в Париже, собралось 300 делегатов из 47 государств мира: педагоги, психологи, социологи. Выяснилось, что сегодня отношение к умникам и умницам в Европе кардинально меняется. И не то чтобы кто-то прозрел, умиляясь детскими талантами. Нет, просто такова жесткая необходимость. «Одаренные дети перестроят нашу экономику» – под таким бодрым девизом в Дублине прошла конференция, на которой обсуждался вопрос о том, что могут дать вундеркинды «экономике с потухшими глазами». Иными словами, Европа ищет тех, кто будет зажигать в ближайшем десятилетии.
Не такие, как все
Больше, чем потухшая экономика, европейцев пугает затухающая демография. В Германии нынче один из самых низких уровней рождаемости в ЕС (8,3 на тыс. жителей), чуть выше в Великобритании (12,9) и во Франции (13). Если так дело пойдет и дальше, то скоро работать в Старом Свете будет некому. Но если количеством не взять, то, может быть, задуматься о качестве «демографического материала»? Цинично, но логично. Как правило, одаренных детей в популяции насчитывается всего ничего: от двух до семи процентов. Из родившихся в 2005г. юных немцев сейчас подрастает 12 тысяч вундеркиндов, примерно столько же – в Англии, во Франции умников – 15 тысяч. Эксперты проанализировали: если весь этот «золотой запас» выявить, сохранить и надлежащим образом воспитать, эти дети компенсируют количественную нехватку трудовых ресурсов. По-видимому, предполагается, что каждый из умников будет создавать интеллектуальный продукт, который сможет заменить чуть ли не дюжину среднестатистических работников.
Эти выводы показались настолько убедительными, что правительства европейских государств готовы инвестировать в создание специальных «теплиц» для талантов. И это совершенно новый тренд, даже революция! Скажем, для многих шведов прозвучало как гром среди ясного неба предложение министра образования страны Яна Бьерклунда о создании особых классов для учеников с высоким интеллектуальным уровнем. Выделять кого-либо и вообще как-то выделяться из массы при недавнем социал-демократическом правительстве считалось дурным тоном. В системе образования скандинавских стран господствовало так называемое Jante Law – неписаные правила, исключающие всяческую индивидуальность и чуть ли не предписывающие ходить строем. Теперь, если шведские законодатели поддержат инициативу министра образования, старшеклассники смогут отправиться в классы для одаренных с осени 2012г. В Испании тоже приняли новую концепцию обучения юных интеллектуалов, разрешив им проходить школьный курс по индивидуальной программе. В Германии начинают открываться гимназии для одаренных. Например, в берлинской Anna-Lindh-Schulе уже учатся 80 «надежд европейской экономики». Как попадают сюда дети? По-разному. Мама юного Михаэля не знала, в какую школу устроить своего необычного ребенка. Десятилетний мальчик играючи решал задачи и щелкал уравнения для 14-летних. Но преподаватели в обычной школе ничего не хотели об этом слышать, настаивая на том, чтобы юный математик переходил из класса в класс вместе с остальными сверстниками. Доводы о том, что ему скучно на уроках, на педагогов впечатления не производили. «Ненавижу школу. Мне одиноко и неинтересно. Хочу в университет», – жаловался Михаэль. И наконец оказался в гимназии. Здесь учат по особой программе. Наиболее подготовленные ученики формируют команду экспертов и раз в неделю сами читают лекции одноклассникам: кто-то силен в математике, кто-то готов рассуждать о ядерной физике или биологии на университетском уровне.
А в Чехии будущая интеллектуальная элита учится в пражской восьмилетней гимназии «Будянка». Недавно там побывали датчане – перенимали опыт. «Мы только собираемся ввести специальное обучение для одаренных детей, хотим понять, с чего начать», – объяснила «Итогам» Энн Кофод, преподаватель из датского Виборга. Условием поступления в «Будянку» становятся тесты на интеллект (IQ не ниже 130) и собеседование с психологом, который выясняет, какова мотивация студента (иначе учеников здесь не называют). «Мы стараемся пригласить к себе на работу преподавателей сразу после университета, причем отдаем предпочтение мужчинам, потому что учатся у нас в основном мальчики в возрасте от 13 до 19 лет, – рассказала «Итогам» Марсела Фатрова, завуч гимназии. – У нас договор о сотрудничестве с Карловым университетом. Если кто-то из наших студентов, скажем, вгрызается в физику, то он работает напрямую с преподавателями университета, может пользоваться их лабораториями и почувствовать себя членом научного сообщества». Выпускники гимназии стопроцентно поступают в лучшие университеты, в т.ч. Кембридж, Оксфорд, Гейдельберг. «Будянковцев» не надо мотивировать на успех – они им живут.
Одного таланта мало
Профессор Джоан Фриман, детский психолог из Лондона и основательница Европейского совета по высоким способностям, 35 лет пыталась привлечь внимание к детям, выделяющимся из среды сверстников своими способностями. Но ее усилия стали восприниматься всерьез только последние пару лет. «До сих пор существует миф, что одаренный – это своего рода несчастный, неадекватный, – говорит Джоан «Итогам». – Мне пришлось долго убеждать общество, что одаренные дети нормальны, как и все остальные. И теперь правительство Великобритании думает, как отыскать звездочек в каждой школе. Детская одаренность – это потенциал, который позволит работать во взрослой жизни на очень высоком уровне. Но чтобы сделать доступными обществу эти скрытые ресурсы, одаренного ребенка надо заметить, помочь ему раскрыться».
Однако все не так просто. Американский профессор Джим Тейлор предупреждает: «Одаренность – вовсе не гарантия успеха. Это, конечно, похвально, что в Европе надеются на поколение талантов, но как бы не оказаться у разбитого корыта!» В один прекрасный день все одаренные достигают уровня, на котором появляется острая конкуренция. Например, после поступления в Гарвард или Оксфорд. Тут-то они и понимают, что врожденного таланта недостаточно. А привычки к тяжелой работе нет. «Только не думайте, что я против одаренности, – продолжает Джим Тейлор. – Просто мой совет родителям: уберите слова «одаренный» и «потенциал» из своего лексикона. Если нынешним одаренным удастся до конца реализовать себя, вот тогда общество действительно выиграет».
В России одаренные дети уже давно под пристальным вниманием, и с той же, что и у европейцев, целью – создать будущую интеллектуальную элиту страны. На основе федеральной целевой подпрограммы «Одаренные дети» во многих регионах России разработаны и утверждены программы работы с юными гениями. На все про все выделены немалые деньги – 1919,4 млн. руб. Так, к 2011г. в стране должна быть сформирована информационная база данных о юных гениях.
Когда сегодня делается ставка на одаренных индивидуумов, расчет предельно ясен. Завтрашней экономике нужны не столько новые рабочие руки, сколько новые рабочие места. Они явно возникнут не за счет расширения традиционных производств, а за счет создания принципиально новых бизнес-направлений. Проблема экономики не в кадрах, а прежде всего в отсутствии креатива – дефиците новых идей. Именно в этом – способности генерировать идеи, создавать новейший интеллектуальный продукт – и состоит главная фишка одаренности, на которую в ближайшем будущем спрос обострится. Самое главное, что происходит сейчас в мире, – это невероятные темпы прироста объема суммарных знаний человечества. Так, по данным ученых, в 70гг. XX века объем знаний человечества увеличивался вдвое раз в десять лет. В 80 – раз в пять лет. К концу 90гг. объем знаний удваивался практически каждый год. Сегодня мы являемся свидетелями того, что ведущей отраслью экономики становится интеллектуальное производство. Его главными действующими лицами и предстоит стать умникам и умницам. Мысля нестандартно, они должны будут ломать стереотипы, превращая то, что казалось раньше, например, маргинальным, в устойчивый экономический тренд. На это действительно нужен особый талант. Елена Зигмунд
Полезные советы
«Золотой запас»
Определить, является ли ребенок одаренным, самим родителям непросто. Для этого необходимо участие специалиста. Нейропсихолог центра «Образование в развитии» Татьяна Муха советует родителям обратить внимание на некоторые критерии, по которым можно предположить, что в семье растет одаренный ребенок.
1. Высокая познавательная активность. Обычно одаренные дети от природы любопытны, постоянно стремятся к новым знаниям и по уровню эрудиции могут серьезно опережать своих сверстников.
2. Стремление сконцентрироваться на каком-либо деле. Ребенок может часами решать задачи, изучать растения, читать книги. Это говорит о том, что он действительно увлечен предметом. Особенность детской психики такова, что им сложно долго фокусировать внимание на одном предмете.
3. Хорошая память. Одаренные дети отличаются тем, что могут не просто механически запоминать информацию, а широко использовать полученные знания. У них хорошее абстрактное мышление, и они легко классифицируют и анализируют новую информацию.
4. Раннее развитие. Одаренные дети могут раньше сверстников начать говорить, быстрее учатся читать и писать. У них хорошо развито воображение.
Если в семье растет одаренный ребенок, ему обычно скоро становится неинтересно в обычной школе, ведь программу он осваивает быстрее одноклассников. В такой ситуации возникает вопрос, как учить ребенка. Есть несколько вариантов. Можно перевести ребенка в экстернат, чтобы он за год проходил программу нескольких классов и раньше окончил школу. До недавних пор это был самый распространенный способ решения проблемы обучения одаренных детей, но у него есть существенный минус. Ребенку психологически тяжело учиться в компании старшеклассников, и могут возникнуть проблемы с социальной адаптацией. Можно учить его по индивидуальной программе, но такая возможность есть далеко не во всех школах. Если ребенок интересуется какими-то определенными предметами, можно записать его, например, на курсы при институте или посещать дополнительные занятия с репетитором. А можно просто перевести ребенка в спецшколу для одаренных детей, правда, в России их пока еще единицы, или в школу с углубленным изучением интересующего его предмета. Нина Важдаева
ВТБ ведет переговоры о покупке у PPF Group одного из лидеров российского рынка потребительского кредитования – «Хоум кредит энд финанс банка». Сделка может обойтись госбанку почти в 2 млрд.долл.
Чешская финансовая группа Home Credit (принадлежит PPF Group Петера Келлнера) может продать бизнес в Белоруссии, Казахстане и России группе ВТБ, передало в субботу агентство Business New Europe. Келлнер решил продать 100% акций банков в этих трех странах, утверждает собеседник агентства, чтобы развивать бизнес на азиатских рынках – в Индии и Индонезии. У чешской группы уже есть банки во Вьетнаме и Китае. Собирается она развивать бизнес и в Индии, говорит источник в PPF Group.
Банкир, близкий к руководству ВТБ, подтвердил «Ведомостям» факт переговоров о покупке «Хоум кредит энд финанс банка» (ХКФ-банк), но отметил, что решение пока не принято. Финансист, сотрудничающий с PPF Group, утверждает, что переговоры с ВТБ идут и могут окончиться сделкой.
Пресс-служба ВТБ в субботу опровергала информацию и о переговорах, и о готовящейся сделке. Так же поступил представитель PPF Group Милан Томанек. Впрочем, он подтверждает интерес «ряда крупных российских и международных банков к вхождению в капитал ХКФ-банка».
На активы банка приходится 80% активов всей группы Home Credit. В России банк занимает 2 место по объему выданных потребительских кредитов с портфелем в 58,6 млрд. руб., половина которых приходится на потребительские кредиты, выданные в торговых сетях. Еще 14,4 млрд. руб. – на портфель кредитных карт. За первые шесть месяцев 2010г. он заработал 5 млрд. руб.
В России PPF Group также является совладельцем Номос-банка (49%) и через него – банка «Ханты-Мансийский».
Несколько банкиров рассказали «Ведомостям», что слышали о том, что владельцы ХКФ-банка ведут переговоры о продаже бизнеса Сбербанку и ВТБ. Но со Сбербанком, по словам одного из них, переговоры «проходили плотнее». Впрочем, руководство Сбербанка рассматривает возможность развития потребительского кредитования самостоятельно.
«Группа вела переговоры с ВТБ, но процесс был вялотекущим – эта идея мало нравилась президенту банка Андрею Костину», – говорит руководитель розничного бизнеса крупного российского банка. Группа просила за банк не менее двух капиталов, отмечает инвестбанкир, близкий к госбанку. Получается почти 2 млрд.долл. Это достаточно высокий мультипликатор, говорит собеседник «Ведомостей».
«Самостоятельно ВТБ практически невозможно будет построить такой бизнес, – полагает предправления банка – конкурента ХКФ-банка. – А для «Хоум кредита» сейчас один из самых лучших периодов для продажи – после кризиса он стал явным лидером на рынке потребкредитования».
Глава Объединенного комитета начальников штабов ВС США адмирал Майкл Маллен считает договор с Россией о сокращении стратегических наступательных вооружений критически важным для безопасности США и надеется на скорейшую его ратификацию сенатом.
«Ядерное сдерживание стало в наши дни более трудной задачей. Более чем одна страна может достать до нас ядерными ракетами. Американцы, куда бы ни ехали, являются потенциальными мишенями для террористов, а региональная нестабильность в нескольких частях земного шара легко может перерасти в крупномасштабный конфликт», – сказал Маллен, выступая в Стэнфордском университете (штат Калифорния).
В числе слушателей главы генштаба были бывшие госсекретари США Джордж Шульц, Кондолиза Райс и Генри Киссинджер, а также экс-глава Пентагона Уильям Перри. Фрагменты выступления Маллена приводятся в переданном в РИА Новости сообщении ВС США.
«Новый договор с Россией по СНВ позволит нам сохранить американскую систему ядерного сдерживания. Он также усиливает открытость и прозрачность в наших отношениях с Россией. Другими словами, мы будем знать о российских системах и намерениях гораздо больше, чем сейчас», – отметил Маллен.
«Я считаю, и остальная часть военного руководства этой страны считает, что договор необходим для нашей будущей безопасности. Я считаю, что он усиливает и обеспечивает безопасность. И я надеюсь, что сенат ратифицирует его быстро», – подчеркнул Маллен.
Президенты России и США подписали новый договор по СНВ 8 апреля 2010г. в Праге. Стороны намерены за семь лет сократить суммарное количество боезарядов на треть – до 1,55 тыс. – по сравнению с Московским договором 2002г. и более чем в два раза понизить предельный уровень для стратегических носителей. Договор должен быть одобрен обеими палатами российского парламента, а также сенатом США.
В середине сент. документ был передан на рассмотрение полного состава сената сенатским международным комитетом с резолюцией, рекомендующей документ к ратификации. После прошедших 2 нояб. промежуточных выборов в конгресс, на которых республиканское меньшинство в сенате сократило свой отрыв от демократического большинства, судьба договора по СНВ остается неясной. Республиканцы и до выборов блокировали многие из инициатив администрации, а с новым составом сената кабинету Обамы будет работать еще трудней. Мария Табак
Администрация США предложила сенату выделить дополнительно 4 млрд.долл. на финансирование ядерной инфраструктуры США в обмен на ускорение ратификации договора о сокращении стратегических наступательных вооружений, пишет в субботу газета Washington Post.
Ранее, при рассмотрении в палате заключенного президентами РФ и США в апр. 2010г. в Праге договора, часть сенаторов высказала озабоченность тем, что снижение количества вооружений может негативно сказаться на общем состоянии ядерной инфраструктуры страны. Законодатели призвали администрацию дать особые гарантии того, что ядерный комплекс, равно как и его финансирование, останется приоритетным. Такие заявления прозвучали несмотря на то, что несколькими месяцами ранее Барак Обама обнародовал новую государственную программу по поддержке и развитию ядерной инфраструктуры, согласно которой США будут снижать количество ядерных вооружений, но, вместе с тем, повышать их эффективность и совершенствовать инфраструктуру.
«В качестве последней ставки, призванной сохранить (стимулировать ратификацию) договор по СНВ с Россией, администрация Обамы предложила потратить 4 млрд.долл. в течение пяти лет на американскую ядерную инфраструктуру», – пишет издание со ссылкой на собственный источник в конгрессе.
Ранее представители администрации США не раз заявляли, что сенат должен ратифицировать договор до Нового года, в так называемую «сессию хромых уток». С янв. сенат начнет заседать в новом составе, где поддерживающие договор демократы сократят численность мест, и ратификация документа может столкнуться с трудностями. Также, по мнению администрации, затягивание утверждения документа негативно отражает на отношениях с Россией. Вашингтон знает, что российские партнеры наблюдают за ходом ратификации документа в сенате и признает, что затягивание этого вопроса мешает дальнейшей работе США и РФ в области разоружения и нераспространения.
«Представители администрации приезжали на Капитолийский холм в пятницу, когда и представили свой план по выделению 4,1 млрд.долл. на ядерную инфраструктуру. Эти деньги станут дополнением к уже предложенному ранее администрацией увеличению финансирования отрасли в 10 млрд.долл. на следующие десять лет», – отмечает газета.
Издание цитирует слова сенатора от Теннеси Роберта Коркера, подтвердившего факт такой встречи. Вместе с тем, сенатор отказался отвечать на вопросы о точных цифрах и объемах финансирования. Коркер также выразил сомнение в том, что сенаторы успеют ратифицировать договор по СНВ до Нового года. Это может случиться не из-за того, что законодатели его принципиально не поддерживают, а из-за крайне плотного графика.
«Нам предстоит столько всего закончить. У людей (сенаторов) не хватает времени даже разобраться с деталями (бюджетными вопросами). Это заставит нас почесать затылки», – сказал Коркер.
Washington Post отмечает, что официальный Белый дом отказался от комментариев относительно своей инициативы. Денис Ворошилов
Кухня Ирана по праву считается одной из самых вкусных в мире. Наверное, потому что в основе ее – душа и самые простые ингредиенты. Ведь Иран (а в древности Персия) -страна поэтов и поваров. Иранскую кухню считают родоначальницей гастрономического искусства – ее история восходит к VI в.до н.э., когда Куруш Великий, глава племени парсов основал империю, протянувшуюся от Индии до Египта, включая часть территории Греции.
Обширные торговые связи Персии способствовали быстрому распространению традиций иранской кулинарии, возводящей в культ процесс еды и, соответственно, превращая церемонию ее приготовления и сервировки в настоящее искусство.
Глазированные и покрытые серебряной или золотой амальгамой овощи и фрукты, ароматные соусы на травах, марципан, шафран, корица, кардамон и розовая вода – все это появилось на королевских столах Европы благодаря иранской кухне.
И все же основа персидской кулинарии – мясо, рис, свежие фрукты, травы и овощи. Кроме того иранцы пекут вкуснейший хлеб. В меню любого иранского кафе вы первым делом увидите кислый йогурт с чесноком или без, салат и шашлыки. Но пойдем по порядку и разберем иранскую кулинарию по основным ингредиентам. Итак.
Рис
Блюда из него на первый взгляд готовятся абсолютно традиционно, но в итоге получается нечто абсолютно невообразимое. Такого вкусного риса вы не попробуете ни в одной стране мира. Стоит отведать рис с овощами и мясом в ореховом соусе «чело-хореш». В иранской кухне невероятное количество разнообразных пловов: плов со свежей зеленью «поло-сабзи», кисло-сладкий рис с изюмом, миндалем и апельсинами «поло-чирин», плов с луком, чечевицей, изюмом (или финиками) и мясом «адас-поло», плов из мяса птицы «морг-поло», рис с жареным на углях мясом «чело-кабабас», рис на пару с мясом ягненка «чело-кебаб», плов с курицей и вишней «албалу-поло», плов с барбарисом, сахаром, мясом птицы и шафраном или просто отварной рис «кате» во множестве вариантов.
Ни один плов не похож по вкусу на другой! Это просто бесконечная палитра вкусовых ощущений. Продолжая красочную тему, каждый плов имеет свой цвет – от бледно-желтого, до розового, персикового и даже зеленого. Рис красится с помощью различных специй, многие из которых до сих пор остаются в секрете у национальных поваров.
Мясо
Мясные блюда готовятся из баранины либо ягнятины. На иранском языке фарси шашлык будет звучать как «кебаб», а «шиш кебаб» – будет обозначать шашлык из шести кусков.
Некоторые «кулинарные хроникеры» отмечают, что иранцы мясо либо мелко режут и добавляют в салаты либо готовят в виде шашлыка. И утверждают, что мясо в этой кухне представлено в виде трех-четырех блюд. Это огромное заблуждение! Мясные блюда – основа иранской кулинарии. Потомки персов готовят невероятно вкусные мясные рулеты, например «кофте гашт», большие тефтели из мяса, риса и трав «кофте-беренджи» или тефтели из мяса, ореховой муки, шафрана и сахара «кофте-нокодчи».
Здесь же тушат баранину с баклажанами, их же, но в других блюдах бараниной фаршируют («долме-бадинжан»). Любимые россиянами фаршированные перцы также историческими корнями прорастают в Иран – перец с начинкой из мяса и риса «долме-фелфель» изначально придумали здесь.
Птица в кухне персов также присутствует, хотя и не столь ярко, как мясо. Особым уважением пользуется здесь восхитительное блюдо из цыпленка с рисом, яйцом, йогуртом и шафраном «тан-чин». В общем, этот список можно бесконечно продолжать.
Хлеб
Хлеб в иранском обществе занимает особое место. По религиозным убеждениям иранцев, хлеб – божья милость, и нельзя не признать этого. Таким образом, хлеб является основной и религиозной пищей.
Хлеб в Иране выпекают несколькими способами. В основном иранский хлеб – это тонкие, очень вкусные лепешки нескольких видов: сангяк, нун, лаваш, тафтун, барбари.
Основные виды иранского хлеба:
Сангяк – пышный отрубной хлеб, считается наиболее полезным.
Лаваш – самый популярный, 90% населения страны употребляют именно его.
Нун – это огромная лепешка, их делают на раскаленной гальке. Снимая хлеб с гальки, пекарь начинает стучать им об стенку, чтобы вылетели застрявшие камешки. Размер лепешки доходит до 1 метра в длину, носят ее обернув вокруг пояса или на руке.
Как сделать Барбари с кунжутом дома
Понадобится:
500 гр хлебной муки
2 ч.л. сухих дрожжей
1 ч.л. меда
1/2 ч.л. соли
2 ст.л. оливкового масла
300 мл воды
2 ч.л. кунжута
Готовим:
1. Развести в 2/3 стак. (150мл) воды 1 ч.л. меда. Посыпать сверху дрожжи. Оставить на 5 минут, размешать. В большой миске смешать муку и соль. В середине сделать лунку и влить туда подошедшие дрожжи.
2. Деревянной ложкой смешать небольшое кол-во муки с подошедшими дрожжами, чтобы получилась масса напоминающая мягкую пасту. Накрыть миску кухонным полотенцем и оставить на 20 минут («опара» должна за это время подняться и пениться)
3. Открыть миску. Долить в лунку половину оставшейся воды и оливковое масло. Перемешать с оставшейся мукой. Замесить тесто, подливая оставшуюся воду, чтобы получилось плотное, влажное тесто. Тесто выложить на слегка посыпанный мукой стол и месить тесто руками пока оно не станет гладким и эластичным (10 минут).
4. Сформировать из теста колобок, положить в смазанную маслом глубокую чашу. Тесто смазать раст. маслом или перевернуть его в чаше, чтобы оно покрылось маслом со всех сторон. Накрыть кухонным полотенцем. Дать тесту подойти, т.е. обьем его должен увеличится не менее чем вдвое (1.5-2 часов), после чего обмять тесто и дать ему постоять еще 10 минут. Готовое тесто разделить на 4 равные части. Сформировать из каждой части по лепешке диаметром 12см и толщиной 2.5см. Накрыть полотенцем и дать хлебу подойти в течение 45 минут (лепешки должны увеличится в 2 раза).
5. Разогреть духовку до 425F/220С. Два противня посыпать мукой (можно вместо муки выложить противни пергаментной бумагой) и прогреть их в духовке в течение 15 минут. Сделать пальцами на каждой лепешке по 9 ямок глубиной 2см. Смазать лепешки оливковым маслом и посыпать кунжутом. Переложить лепешки на противень и выпекать в духовке 20 минут до золотисто-коричневого цвета. Остудить на решетке.
Сладости
Десерты Ирана не слишком сладки и невероятно изысканы. Очень сбалансированный вкус позволяет есть и не объедаться, а получать удовольствие. Кусочки иранских сладостей просто таят во рту. Отсутствие сахара компенсируется различными наполнителями. Настоящим шедеврами кулинарного искусства можно назвать иранскую «бахлаву» с миндалем, кардамоном, желтками яиц и молоком, «шир-беренж» – это халва из обжаренной пшеничной муки, сахара, шафрана, розовой воды, фисташек и миндаля.
Делают иранцы оригинальный апельсиновый и лимонный шербет, нугу и различные фруктовые джемы, например яблочный джем с лаймовым соком «мораба сиб». И еще бесконечное множество волшебных сладких блюд с витиеватыми для нашего уха названиями.
Напитки
Национальный напиток иранцев, без сомнений, – Король чай. Его подают горячим и крепким, в знатных домах и дорогих ресторанах разливают в хрустальные невысокие стаканчики с «талией» – ормуды. С алкогольными напитками в стране особые отношения. Алкоголь запрещен религией и распивать его можно лишь со специального разрешения, в основном в религиозных целях. Кроме чая иранцы почитают домашний йогурт «маст» и напиток на его основе «дук». В ходу также кефир, который употребляется не только как напиток, но и как ингредиент многих блюд.
Как заваривать иранский чай
Обычно заваривают китайский или местный (иранский, азербайджанский) черный байховый чай средней или высокой крепости, но с довольно быстрой экспозицией – 4 минуты. При этом очень ценен цвет чая – он должен быть не слишком темным, но обязательно ярким, прозрачным, коньячного цвета с чуть – чуть красноватым или малиновым отливом. Пьют его горячим, маленькими глотками вприкуску с мелкими кусочками колотого сахара. При заварке кладут вместе с чаем, а чаще в стакан, кусочек корицы (дарчин) или имбиря.
Иранские рецепты от шеф-повара ресторана «Фарси»
Ну а на десерт к нашему рассказу три абсолютно уникальных рецепта от потомственного иранского повара, ныне шеф-повара единственного в Москве иранского ресторана «Фарси» Соузани Абдулреза Джолама.
Абдуларез родился в 1967г. в г.Асхар, кулинарному искусству его научила бабушка (в Иране нет кулинарных школ и институтов, и секреты традиционной кухни бережно передаются из поколения в поколение).
Начиная с 1991г., Абдулрез Джолам представлял традиционную иранскую кухню в лучших ресторанах разных стран (Чехии, Франции, Швеции, Норвегии, Германии и других).
Кебаб Фарси
1 порция
Понадобится:
180г. телятины (вырезки)
80г. фарша из молодой баранины (ягненка)
Соль, перец по вкусу
шафран
Лук репчатый
Сливочное масло
Готовим:
Кусочки телятины солим и перчим. Сверху на них укладывается фарш из баранины с добавлением обжаренного лука, затем кусочки склеиваются и надеваются на шампур. Жарятся на углях. За 5 мин до готовности шашлык обмазывают смесью сливочного масла и шафрана. Подается с ароматным иранским рисом, печеными на углях помидорами.
Хорешт Фисинджан
1 порция
Понадобится:
Репчатый лук – 1/2
Щепотка грецких орехов
80г. гранатового соуса
50г. тертого яблока
20г. соуса из алычи
30г. сахара
куриное филе (80г.)
Готовим:
Обжаривается мелко нарезанный репчатый лук с молотыми грецкими орехами. Добавляется 300 мл воды, гранатовый соус, тертое яблоко, соус из алычи, сахар. Томится 5 часов. Блюдо меняет цвет в процессе приготовления.
Отвариваем куриное филе и заливаем полученной массой.
Все хорешты подаются с ароматным рисом.
Абгушт Ба Бэх
1 порция
Понадобится:
Голень ягненка (без кости) 130 г
Горох нут (15г.)
Картофель (20г.)
Половина 1 помидора
Айва 30г.
Готовим:
Все ингредиенты нарезаются крупными кубиками и в сыром виде засыпаются в глиняный горшочек, заливаются 200г. воды и томятся на плите 3 часа при средней
температуре. По мере испарения воды доливается мясной бульон. Специи, соль, перец – в конце.
Айва добавляется за 30 минуте до готовности. Как правило, сначала подается бульон, затем основная масса (ее предварительно нужно растолочь и размешать). АиФ
ОАО «Атомэнергомаш», энергомашиностроительный дивизион Росатома, начнет производство ветрогенераторов на ЗАО «Петрозаводскмаш» в сотрудничестве с международным технологическим партнером к 2012г., заявил гендиректор компании Владимир Кащенко в пятницу.
«Стратегическая цель «Атомэнергомаша» – к 2020г. стать глобальным игроком на рынке ветроэнергетики со значительными позициями в России и за ее пределами», – заявил Кащенко на второй национальной конференции Российской ассоциации ветроиндустрии.
Ветер сегодня является крупнейшим источником «зеленой» энергии в мире. Так, ветроэнергетический потенциал России оценивается в более чем 50 млрд. квт.ч электроэнергии в год, это составляет 30% производства электроэнергии всеми электростанциями РФ.
По словам Кащенко, в планах компании – развитие двух основных направлений в сфере ветроэнергетики: производство ветрогенераторов и девелопмент ветропарков. При этом произведенные на предприятиях «Атомэнергомаша» ветрогенераторы будут поставляться для эксплуатации как в российские, так и зарубежные ветропарки. Девелоперские проекты по строительству ветропарков, по словам гендиректора, «Атомэнергомаш» планирует реализовывать и в России, и за рубежом.
Интерес к проектам по созданию ветропарков при участии «Атомэнергомаша», по словам Кащенко, уже проявили девять регионов РФ, в т.ч. Алтайский край, Архангельская, Мурманская, Ленинградская, Калининградская обл., Краснодарский край. «Атомэнергомаш» также ведет переговоры с ОАО «Концерн Росэнергоатом» на предмет строительства ветропарков рядом с семью АЭС, действующими на территории РФ.
Средняя мощность таких ветропарков будет 50-100 мвт. в зависимости от региона. «Ветропарки позволят увеличить коэффициент использования установленной мощности станций, т.к. на собственные нужды они, бывает, тратят до 5%», – сказал Кащенко.
Как стратегическое для себя направление «Атомэнергомаш» рассматривает присутствие на зарубежных рынках девелопмента ветропарков, в особенности на восточно-европейских, ближневосточных и азиатских, приоритетных для госкорпорации Росатом. В настоящий момент, по словам Кащенко, компания изучает возможность реализации девелоперских проектов на зарубежных рынках. С целью обеспечения быстрого выхода на международный рынок «Атомэнергомаш» планирует приобретение международной девелоперской компании.
Как сказал Кащенко, компания рассчитывает определиться с международным технологическим партнером по производству ветрогенераторов в первом-II кв. 2011г. «Мы в поиске технологического партнера. Корпоративная модель может быть какая угодно: либо покупка, либо совместное предприятие. Мы выбираем среди лидеров отрасли», – сказал Кащенко в кулуарах конференции.
По данным Российской ассоциации ветроиндустрии (РАВИ), рост рынка ветроэнергетики за 2009г. составил 31%. Доля России на этом рынке – 0,013%.
При этом важным шагом на пути развития российской ветроэнергетики в 2010г. стало постановление правительства РФ N850 от 20 окт. 2010г., которое утвердило критерии для предоставления субсидий в порядке компенсации стоимости техприсоединения генерирующих объектов к сетям. Кроме того, в наст.вр. по заказу минэнерго готовится программа модернизации электроэнергетики России на период до 2020г. Одна из подпрограмм документа предусматривает развитие электроэнергетики на основе возобновляемых источников энергии, в т.ч. ветра.
«К 2020г. доля оборудования для альтернативной энергетики в структуре выручки «Атомэнергомаша» составит 20%», сказал Кащенко. По его словам, компания планирует в первую очередь работать на рынке ветроэнергетики и только потом заниматься солнечной энергетикой и получением электричества из отходов лесопромышленного производства.
ОАО «Атомэнергомаш» – энергомашиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом», одна из ведущих энергомашиностроительных компаний России, поставщик эффективных комплексных решений для атомной, тепловой энергетики, газовой и нефтехимической промышленности. Компания объединяет более 40 производственных, научно-исследовательских, инжиниринговых предприятий на территории России, Чехии, Венгрии, Казахстана, Болгарии и Марокко. По объему выручки ОАО «Атомэнергомаш» занимает второе место в российской энергомашиностроительной отрасли по итогам 2009г.
Более двухсот представителей СМИ из 24 стран соберутся на пятый Международный форум молодых журналистов электронных СМИ Евразии «Диалог культур». Мероприятие традиционно пройдет в Санкт-Петербурге, в государственном Эрмитаже с 15 по 17 нояб.
Об эксклюзивности формата форума и его актуальности для журналистского сообщества корреспонденту РИА Новости Анне Шелеповой рассказал Ашот Джазоян, генеральный секретарь Международной конфедерации журналистских союзов – идейный вдохновитель и организатор мероприятия.
• Ашот Егишеевич, расскажите об уровне и формате встречи?
• Мы ожидаем услышать приветствие журналистам, собравшимся на форуме, от президента России Дмитрия Медведева, а также губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, директора государственного Эрмитажа Михаила Пиотровского.
Нас очень поддержали Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям РФ, Союз журналистов России, РЖД, Бюро ЮНЕСКО в Москве, Международная Академия телевидения и радио, Комитет по внешним связям Санкт-Петербурга.
• На основе каких критериев организаторы приглашали молодых журналистов?
• Мы объявили открытый конкурс для журналистов всех стран. Главными критериями стали молодость, высокий профессионализм, умение высказывать свои мысли, возможность представить доклад на актуальную тему для СМИ.
В результате соберутся представители всего постсоветского пространства, в т.ч. балтийских стран, а также коллеги из Чехии и Германии.
• Почему местом встречи уже традиционно стал Эрмитаж и о чем пойдет речь на форуме?
• Когда разговор идет о диалоге культур, надо собираться в том месте, где сами стены могут посодействовать успеху встречи. Уровень Эрмитажа стимулирует участников форума переходить на более высокий, соответствующий уровень разговора.
СМИ сегодня идут по новому пути развития, и разговор будет о новых форматах. Мы поговорим о конвергентных СМИ, о контенте, об аудитории новых медиа.
Еще мы хотим поговорить о том, что формат новых СМИ не должен довлеть над диалогом культур. Чтобы в меняющихся СМИ мы не потеряли человеческой связи.
Россия – это целая цивилизация, и все остальные народы сегодняшнего СНГ входили в эту цивилизацию, потому что она давала развитие человеческому и культурному коду каждой нации. Об этом на форуме мы тоже хотим поговорить.
Что нас всех отличает и в то же время сближает? Это, безусловно, культура. Мы ищем каждый свою идентичность, но только высококультурный человек может принять культуру другой страны. Россия удивительна потому, что внутри нее живут те же нации, которые составляют сопредельные, соседние государства.
• Какие результаты вы ожидаете от форума?
• В течение трех дней молодые журналисты смогут соприкоснуться, пообщаться с настоящими мэтрами профессии. Кроме того, участники представят собственные, снятые на свои средства, фактически самодеятельные короткометражные фильмы «Я здесь живу», в которых должны рассказать о жизни в своей стране.
Будет организована очень интересная акция «Эрмитаж на мобильном». Мобильный телефон прочно вошел в нашу жизнь, с помощью сообщений мы рассылаем друг другу фотографии, шутки, а я предлагаю внести классику в эту часть нашей жизни – всем участникам даем возможность снять Эрмитаж на камеры мобильных телефонов. Пусть на вашем мобильном будет Васнецов, зал Петра…
Послания участники аудитории оставят самые разные. Самое главное, что Эрмитаж станет площадкой формирования новых идей для разных направлений журналистики, и, надеюсь, каждый из участников сделает важные выводы.
• Как вы считаете, правомерно ли относить блогеров к журналистам?
• Я не могу назвать блогеров журналистами, но я могу назвать их информаторами. Они предвестники журналистики. Они дают повод, который журналисты могут превратить в новость или аналитику. Например, тему «живого щита» в Москве первыми подняли блогеры.
Я уверен, что роль блогеров серьезно возрастает. Но разница в том, что блогеры говорят от своего лица и не несут ответственности. У журналиста же в статье или сюжете должна быть не только ссылка на источник, но и ответственность за свои слова.
• Как вы оцениваете уровень развития мультимедийных СМИ в странах СНГ, Грузии и Балтии?
• В Прибалтике уже хороший уровень мультимедийных СМИ, в Казахстане начало положено. У каждой страны своя парадигма развития: Туркмения не может развиваться так же, как Эстония. Каждая страна развивается с разной скоростью в силу менталитета, традиций, и мы не можем требовать одинаковых темпов.
Что касается оперативности, то даже телевидение отстает от интернета, тем более, газеты. Конечно, газеты и журналы не исчезнут полностью, но они приобретут четкий нишевой аналитический характер. К примеру, «Известия» станет газетой исключительно для интеллигенции, а «Комсомолка» окончательно превратится в таблоид.
Я думаю, что будущее СМИ – за мультимедийными домами. Это то, что сегодня еще называется «издательскими домами». В любом случае конкуренцию выдержит то СМИ, которое будет построено по мультимедийной схеме – блогеры, социальные сети, информагентство, ТВ-канал, радиостанция, газета и журнал.
В Беларуси импорт пива (включая безалкогольное) в янв.-сент. 2010г. составил 11 млн. 273,4 тыс. дал, что на 7,1% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщает Рrodinfo.by со ссылкой на концерн «Белгоспищепром».
В то же время импорт пива за девять месяцев в стоимостном выражении увеличился на 3,3% до 57 млн. 273,4 тыс.долл.
По информации концерна, больше всего пива в янв.-сент. было ввезено из России: 7 млн. 133,5 тыс. дал. на сумму 39 млн. 501,9 тыс.долл. Это на 0,3% больше и на 3,6% меньше соответствующих показателей янв.-сент. пред.г.
За этот период импорт пива из Украины превышен на 18,6% до 3 млн. 946,1 тыс. дал, в стоимостном выражении – на 19,9% до 15 млн. 534,5 тыс.долл.
Из стран вне СНГ за девять месяцев было ввезено 163,5 тыс. дал пива на сумму 2 млн. 237 тыс.долл. (в 2,71 и 1,47 раз больше соответствующих показателей янв.-сент. пред.г.). В частности, импорт пива из Германии составил 14,5 тыс. дал (на 43,6% больше янв.-сент. 2009г.) на сумму 425,2 тыс.долл. (на 34,7% больше), Ирландии – 9,4 тыс. дал (на 11,6% больше) на сумму 165 тыс.долл. (на 40,9% меньше) и из Чехии – 25,2 тыс. дал (на 4,9% больше) на сумму 553 тыс.долл. (на 2,2% меньше). Из Литвы было импортировано 63 тыс. дал пива на сумму 543,3 тыс.долл.
Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с президентом Чешской Республики В.Клаусом.
Стенограмма начала встречи:
В.В.Путин: Уважаемый господин президент, уважаемые коллеги! Мне очень приятно встретиться с вами в Москве.
В.Клаус: Не надо переводить, мы понимаем отлично. Может быть, только помочь нам.
В.В.Путин: Отлично! Я с удовлетворением хочу отметить, что, несмотря на спад в нашем торгово-экономическом взаимодействии в пред.г., – а спад был солидным, на 38%, – мы достаточно уверенно преодолеваем эти трудности. За первые девять, даже восемь месяцев этого года рост уже составил 32%, так что до конца этого года у нас есть все шансы выйти на докризисный уровень.
У нас очень хорошие перспективы в энергетике, промышленности, финансовой сфере, транспорте. Мы очень рады вас видеть и рады возможности поговорить по всему комплексу наших отношений. Добро пожаловать!
В.Клаус: Большое спасибо. Я очень рад, что здесь появилась эта возможность встретиться. Я приехал в Москву по приглашению ваших банкиров: я буду читать доклад вечером. Так что я очень рад, что мне повезло с Вами встретиться.
Я здесь был в мае, 9 мая, мы тогда сказали несколько слов во время обеда.
В.В.Путин: Точно.
В.Клаус: Я знаю эти данные как экономист, как домашнюю задачу это прочитал. Очень серьезно. Надеюсь, что это связано с тем, что было во всем мире в 2009г. Надеемся, что будет лучше.
У нас завтра встреча, которую организует наш Чешский экспортный банк. Не случайно они это организовали из-за того, что я здесь. Будет встреча с разными важными предпринимателями вашей страны. Там будет 10 или 15 губернаторов, несколько президентов. И я обещал, что я там тоже буду.
Мне кажется, что в наших общих интересах – развитие экономических и других отношений. И это основная вещь, которую я хотел подчеркнуть. Есть разные продукты, и господин премьер знает о многих возможностях, которые существуют в инфраструктуре, энергетике и т.д. Мы готовы в этом направлении что-то делать.
В.В.Путин: Межправкомиссия у нас активно работает, с российской стороны ее возглавляет господин Жуков. Я его попрошу, он тоже несколько слов скажет сейчас о том, как идет практическая работа.
Чистая прибыль испанского телекоммуникационного гиганта Telefonica Group за 9 месяцев 2010г. по сравнению с тем же периодом пред.г. увеличилась на 65,6% и составила 8,84 млрд. евро, сообщает пресс-служба компании.
Выручка компании выросла на 6% до 44,28 млрд. евро. Консолидированные операционные издержки за янв.-сент. 2010г. увеличились на 6,1% до 28, 635 млн. евро. Операционный доход до вычета затрат на амортизацию составил 20,368 млн. евро. По данным на конец сент., чистый долг компании достиг 54,504 млн. евро.
Совокупная база абонентов компании выросла до 282 млн.чел., что 4,9% больше чем в аналогичном периоде 2009г. Основной прирост числа абонентов был отмечен в III кв. 2010г., когда компании удалось привлечь 4,1 млн. новых пользователей.
В наст.вр. 67% доходов компании приносят подразделения Telefonica за пределами Испании. Наибольший прирост доходов в янв.-сент. 2010г. показало подразделение латинской Америки. Его доходы увеличились на 10,7% в годовом исчислении. Латиноамериканская ветвь Telefonica приносит компании до 42% процентов общей выручки.
Telefonica – одна из крупнейших в Европе телекоммуникационных компаний. Помимо Испании компания активно работает в странах Латинской Америки, Великобритании, Ирландии, Чехии и Словакии.
Министр сельского хозяйства ЧР И.Фукса дал интервью изданию «Právo», в котором описал приоритеты своей деятельности. В частности, речь шла о поддержке конкурентоспособности чешского сельского хозяйства и о бóльшем присутствии чешских продуктов на прилавках магазинов. Также И.Фукса планирует заняться проблемой идентификации товаров. В наст.вр. происхождение может указываться буквами EU. Министр сельского хозяйства ЧР будет наставить на том, чтобы на этикетке была указана реальная страна происхождения (как в Бельгии, Франции и Германии). Кроме того, минсельхоз ЧР планирует продолжать реализацию таких проектов, как «Региональный продукт», ориентированный на мелких и средних производителей продовольствия. Также в фазе подготовке находится проект «Чешский продукт», в т.ч. нацеленный на то, чтобы на этикетках чешских продуктов было помещено изображение государственного флага страны. Právo.
Всего у «Трансконтейнера» более 200 000 клиентов, сообщил ж/д оператор в инвестмеморандуме к планируемому в нояб. IPO. Крупнейший из них – Volkswagen. На ее долю в I пол. 2010г. пришлось 6,5% доходов компании (646,2 млн. руб.), указывается в документе.
Volkswagen завозит из Европы комплектующие для своего автозавода в Калуге. «Трансконтейнер» сотрудничает с немецкой компанией с 2007г. Детали в Калугу поставляются из чешского города Млада-Болеслав и словацкого Велка-Ида. Сейчас объемы перевозок составляют 2500 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в месяц, говорит представитель ж/д оператора, перевозка занимает четыре дня. При перевозке на длинные дистанции и значительных объемах перевозок, как правило, дешевле пользоваться именно ж/д контейнерными перевозками, отмечает представитель логистической компании Gefco (входит в группу PSA Peugeot Citroen и занимается доставкой комплектующих на калужский завод французского автоконцерна). Перевозки комплектующих грузовиками из Италии для сборки Fiat в Татарстане обходились в среднем в 1,5 раза дороже контейнерных ж/д, подтверждает представитель «Соллерса».
Петербургские заводы General Motors, Ford, Nissan и Toyota ж/д транспорт практически не используют: львиная доля компонентов завозится морем через порты Санкт-Петербурга, говорят представители автозаводов. Морем везет комплектующие из Кореи во Владивосток для сборки SsangYong и»Соллерс», суда разгружаются прямо на территории находящегося на берегу моря завода, отмечает его представитель.
Вторым крупным клиентом в сегменте автопроизводителей «Трансконтейнер» называет «Соллерс», однако компания не попала в топ-10 крупнейших клиентов оператора. «Соллерс» использует ж/д контейнерные перевозки для доставки из Европы запчастей для сборки Fiat на своих заводах в Татарстане, объясняет представитель компании. Однако объем производства Fiat сейчас в разы меньше, чем производство на калужском заводе Volkswagen, отмечает руководитель автомобильной практики Ernst & Young Иван Бончев. По данным»АСМ-холдинга», в I пол. 2010г. татарстанские заводы «Соллерса» собрали 6959 автомобилей, а Volkswagen в в Калуге, по данным самой компании, – более 50 000 машин.
А вот «Автофрамос» завозит компоненты контейнерами как по железной дороге, так и грузовиками, этим занимается французская транспортная компания. Железной дорогой завозятся крупные партии компонентов из Румынии, где уRenault есть завод Dacia, а автомобильные контейнерные перевозки используются для доставки небольших партий компонентов или для доставки комплектующих с отдельно стоящих заводов – в таких ситуациях автотранспорт обеспечивает большую гибкость и скорость, объясняет представитель компании.
С развитием локализации производства автокомпонентов и появлением здесь большого числа поставщиков для заводов иностранных автоконцернов контейнерные перевозки по железной дороге будут уступать перевозкам грузовиками: на небольших расстояниях их использование более оправданно, отмечает представитель Gefco.
Вторым по величине клиентом «Трансконтейнера» стала UC Rusal – на нее приходится 3,5% доходов»Трансконтейнера» (348 млн. руб. в I пол. 2010г.), указывает компания в меморандуме. Алюминий, как и другие цветные металлы, является грузом 3 тарифного класса (максимальная стоимость перевозки), в то время как тарифы на перевозку контейнеров близки ко 2 тарифному классу. Поэтому контейнеры выгоднее, говорится в инвестмеморандуме.
Контейнерные перевозки могут быть вдвое дешевле обычных вагонов, это позволяет компании экономить десятки млн.долл. в год, отметил источник, близкий к UC Rusal. Представитель UC Rusal уточняет: такие перевозки выгодны лишь на тех маршрутах, где можно грузить контейнеры с алюминием на борт кораблей.
Основной объем перевозок цветных металлов в контейнерах приходится на экспорт – в 2010г. предполагается перевезти 99 000 TEU этих грузов, из них 70,1% составит экспорт, прогнозирует A. T. Kearney. В структуре экспортных контейнерных ж/д перевозок на долю цветных металлов придется 16,7%, или 70 000 TEU. Львиная доля перевозимых по железной дороге цветных металлов – именно алюминий, отмечает директор российского офиса A. T. Kearney Евгений Богданов. UC Rusal использует контейнеры в основном для перевозки алюминия со своих сибирских заводов в порты Дальнего Востока, сказал представитель «Трансконтейнера». По железной дороге UC Rusal перевозит 85% сырья и 90% готовой продукции, писала компания в инвестмеморандуме. На контейнерные перевозки сейчас приходится 17-20% всех грузов, однако до кризиса эта доля доходила до 30%, говорит представитель UC Rusal. Ее снижение в кризис объясняется снижением структуры перевозок алюминия: основные потоки совпали с основными маршрутами крытых вагонов, которые с обратной загрузкой товарами из дальневосточных портов возвращаются в Сибирь, где вновь используются для загрузки алюминием, говорит он. Впрочем, представитель UC Rusal не исключает, что уже в самом ближайшем будущем доля перевозок алюминия ж/д контейнерами может вырасти до 50%.
Организация экономического сотрудничества и развития снизила прогноз по росту экономики Италии на 0,2 пункта – c августовских 103,3 до сентябрьских 103 пунктов. В годовом исчислении падение составило 0,5 пункта, сообщается в пресс-релизе ОЭСР.
По состоянию на сент. замедление темпов экономического роста также прослежено в Китае (-0,7), Канаде (-0,2), Франции (-0,1), Великобритании (-0,1), Индии (-0,2).
В России, в отличие от Италии, отмечено значительное увеличение темпов роста – на 0,6 пункта по сравнению с авг. до 104,8 пунктов. В годовом исчислении рост составил 8,5 пункта. В этом отношении Россию обгоняет лишь Германия, увеличившая отрыв от пред.г. на 8,6 пункта до 105,8 пунктов.
Экономике Японии прогнозируют рост на 6,9 пункта в годовом исчислении (103,2), США – 5,6 пункта (102,4), Бразилии – 0,8 (98,6).
В среднем в еврозоне прогнозируют стабильный рост на 3,9 пункта (103,6), «большой семерке» – на 4,9 пункта (102,9).
Описывая состояние экономики Бразилии и Китая, эксперты ОЭСР отмечают, что промышленное производство в этих странах может в долгосрочной перспективе упасть ниже среднего уровня.
В начале нояб. эксперты ОЭСР снизили прогноз для следующего года по росту развитых экономик до 2-2,5% вместо прогнозируемых ранее 2,8%.
Штаб-квартира ОЭСР находится в Париже. Существует с 1948г. Сейчас в организацию входят Австралия, Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Корея, Люксембург, Мексика, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, США, Турция, Финляндия, Франция, Чехия, Чили, Швеция, Швейцария, Эстония и Япония.
Чешские профсоюзы решили провести 8 дек. общенациональную забастовку в связи с намерением правительства сократить зарплаты работников государственного сектора на 10%, заявил в понедельник в Праге журналистам председатель Чешско-моравской Конфедерации профсоюзов Ярослав Завадил.
Также лидеры профсоюзов требуют от правительства отказаться от планов изменения тарифной сетки оплаты труда и разработали свои предложения, которые передали главе кабинета министров Чехии Петру Нечасу.
«Форма (протеста) ясна: целый день будем бастовать, это решено», – сказал Завадил.
По его словам, к бастующим государственным служащим и работникам общественного сектора должны присоединиться другие отраслевые профсоюзы. Однако, «одним из главных требований по-прежнему остается отказ правительства от планов сократить зарплаты бюджетников на 10%», – пояснил Завадил.
Лидер Чешско-моравской Конфедерации профсоюзов напомнил, что в госсекторе в Чехии работает 600 тысяч человек.
Местные аналитики отмечают, что предстоящая через месяц забастовка может оказаться самой мощной акцией протеста с 1989г. При этом, подчеркивают эксперты, еще буквально неделю назад речь шла о возможной двухчасовой забастовке. Леонид Свиридов
Европейский логистический оператор Raben Group приобрел компанию Transkam согласно договору, подписанному 13 окт.
«Покупка Transkam позволит увеличить наше предложение в Чешской Республике для логистики свежих продуктов, и кроме того, мы планируем усилить наши сети в этих странах», – заявил Эвальд Рабен, директор Raben Group.
Transkam, которая является семейной компанией, была основана в 1990. На данный момент штат состоит из 300 сотрудников. Склады в Чешской Республике находятся в городах: Горовица, Оломоуце и Гостивице. Также есть один филиал в Словакии в г.Нове-Место-над-Вадом. Компания предоставляет комплексные логистические услуги: внутренние и международные автоперевозки, таможенное складирование с температурным контролем. Компания владеет складской площадью 60 тыс.кв.м.
Raben Group – логистический оператор, предоставляющий услуги: автоперевозки, морские и авиаперевозки, складирование. Имеет 485 тыс.кв.м. складских помещений в 10 европейских странах. В компании работают 5200 сотрудников.
Согласно данным последнего отчета французского аналитического агентства Strategie Grains, производство пивоваренного ячменя в странах Евросоюза в 2010г. сократилось на 30% – до 10,05 млн.т. против 14,45 млн.т. по итогам пред.г., сообщает АПК-Информ.
Так, летняя засуха и чрезмерные осадки во время уборки урожая зерновой значительно подорвали производство культуры в таких странах, как Германия, Чехия, Румыния и Дания. В результате часть европейских производителей будет вынуждена переориентироваться на закупки фуражного ячменя как альтернативного сырья для производства пива.
Отметим, что избежать фундаментальных сдвигов в балансе спроса и предложения пивоваренного ячменя в Европе, главным образом, удастся за счет французской зерновой, урожай которой в 2010г. достиг 4 млн.т. Кроме того, ЕС планирует выпустить из интервенционных запасов 5,6 млн.т. зерновых, включая пивоваренный ячмень.
Семнадцатая международная туристическая выставка для профессионалов в области туризма MADI Travel Market, в которой ежегодно принимают участие 500 компаний из 30 стран мира, открывается в среду в Праге.
MADI Travel Market – самая крупная и известная международная туристическая выставка типа business-to-business для профессионалов в области туризма в Чехии и Центральной Европе. На выставке широко представлены туристические предложения этих стран.
Мероприятие дает возможность найти партнеров в любом регионе Чехии, составить новые и интересные туры по доступным ценам, а также подготовить предложения для наиболее требовательных заказчиков.
Уже в шестой раз на выставке MADI пройдет воркшоп въездного туризма – Buy Czech Republic – Buy Central Europe. В течение двух дней вход на ярмарку будет открыт только для представителей туриндустрии.
В рамках MADI проходит обширная дополнительная программа: конференции по актульным вопросам туристического бизнеса, семинары, а также популярные воркшопы. Для профессионалов туристического бизнеса существует возможность поучаствовать в ознакомительном туре.
Наверняка у тебя, как и у каждой из нас, хотя бы раз в жизни была ситуация, когда ужасно хотелось отправиться в путешествие, но ехать было не с кем. Подруги заняты своими делами, с бойфрендом рассталась, а с родителями хорошо отдыхать на даче, но не за границей. Конечно, можно попробовать подыскать попутчиков в Интернете, но всегда есть риск нарваться на зануду с привычкой ложиться в девять вечера или, хуже того, вставать ровно в шесть утра! Гораздо лучше и интереснее поучаствовать в какой-нибудь массовой программе обмена, например Work and Travel USA — это и выгодно, и весело.
Work and Travel USA — предприятие солидное и поддерживается госдепартаментом США. Программа позволяет студентам из разных стран на целых четыре месяца отправиться в Штаты, чтобы подзаработать, попутешествовать и попрактиковаться в английском. Поездка полностью окупается за счет работы, ты получаешь возможность увидеть страну изнутри, подтянуть английский и обзавестись новыми друзьями. Официально программа начинается 1-го мая и заканчивается 1-го октября, но по желанию участника сроки можно слегка подкорректировать в любую сторону, например вылететь в мае и вернуться в сентябре. Однако документы нужно подавать заранее, осенью-зимой. Полезные сведения обо всем необходимом ты можешь найти на сайтах www.star. travel (общая информация о программе) и http://russian. moscow. usembassy. gov (сайт посольства США в Москве).
Сейчас возрастной ценз для участников программы немного подрос. Так что если тебе от 18 до 28 включительно и ты учишься в российском вузе, то у тебя есть шанс прокатиться в Америку и при этом не скучать ни минуты. Обязательное условие состоит в том, что три месяца из четырех придется работать (скорее всего, в сфере услуг). Зато последний ты можешь провести по собственному сценарию: путешествуя по северным штатам, загорая на пляжах Калифорнии или продолжая зарабатывать деньги!
Личный опыт. Елена Литай (30)Ведущий специалист отдела по сопровождению сделок с капиталом компании PricewaterhouseCoopers Россия.
О программе Work and travel я узнала от однокурсницы и тем же летом отправилась покорять Америку. С разговорным английским у меня было не очень, так что я до сих пор благодарна компании-организатору STAR Travel за то, что они все же позволили мне совершить лучшее путешествие в жизни. Я познакомилась с американцами и студентами из разных стран (были ребята из Литвы, Латвии, Ганы, Турции, Болгарии, Чехии), со многими из них мы вместе снимали жилье. После работы всей компанией выбирались в клубы, магазины, бродили по улицам и паркам... Так что я нашла много новых друзей. А теперь работаю в компании, где корпоративный язык-английский!
Авторитетный деловой журнал Business New Europe, издающийся в Москве и Праге, на днях опубликовал результаты своего исследования деятельности банков «новой Европы» в 2009-10гг. Лучшим латвийским банком в этом исследовании называется Rietumu.
Как отмечается в статье, комментирующей результаты исследования, Rietumu в период кризиса, когда большинство банков его страны терпят существенные убытки, «остается высоколиквидным и кредитоспособным, работая с перспективными проектами надежных клиентов».
Далее указывается, что, по оценке Business New Europe, Rietumu занимает на своем рынке ключевые позиции как банк-партнер для компаний, ведущих международную торговую деятельность, и предлагает широкий спектр услуг торгового финансирования.
Лидирующие позиции в Эстонии и Литве, по мнению экспертов Business New Europe, несмотря на крупные убытки, удерживает скандинавский Swedbank, который остается крупным игроком на рынке во многом благодаря существенной поддержке материнской шведской компании.
В России на первое место, как считают в Business New Europe, вышел банк ВТБ 24.
Rietumu продолжает сохранять позиции крупнейшего в Латвии и ведущего в регионе Балтии банка с местным частным капиталом. В I пол. 2010г. Rietumu заработал 44% от общей прибыли латвийской банковской отрасли, в то время как совокупные убытки сектора составили 360 млн. евро.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







