Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Риэлтерские компании Дубая выставили на продажу сьюты на плавучих виллах отеля Mont Royal, строительство которого ведется на одном из островов искусственного архипелага The World.

Отельные сьюты на плавучих виллах в Mont Royal, 5* отеле, построенном на главном острове группы искусственных островов The Heart of Europe архипелага The World, выставлены на продажу по цене от 3 тыс дирхамов (US$ 822) до 3.7 тыс дирхамов (US$ 1 тыс) Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The Emirates Business 24|7, местные риэлтерские компании выставили данные объекты недвижимости на продажу на порталах, посвященных реализации недвижимости. В частности, речь идет о сьюте площадью 640 кв. ф под названием Princess Suite, который предлагается к продаже за 2 млн дирхамов (US$ 548 тыс) или 3.125 тыс дирхамов (US$ 1 тыс) за кв. ф. Другой сьют площадью 581 кв. ф продается за 2.15 млн (US$ 589 млн).

Данные виллы являются первыми домами, выставленными на продажу в архипелаге The World после мирового экономического кризиса. В настоящее время, единственным курортом, оперирующим на постоянной основе, в проекте является курорт Royal Island Beach Club.

Покупатели сьютов на виллах должны будут заплатить первый взнос в размере 20% от полной стоимости недвижимости, а также выплатить комиссию агентствам. Второй взнос в размере 20% следует внести в октябре 2014 года, третий аналогичный взнос запланирован на март 2015 года. Последние 40% должны быть выплачены в декабре 2016 года, то есть после завершения строительных работ.

Обладатели недвижимости в отеле Mont Royal VIP получат дополнительные привилегии, в том числе вип-трансферы, услуги консьержа и прочее.

Британская строительная компания Balfour Beatty займется оборудованием дополнительных торговых площадей торгового центра Dubai Mall, являющегося самым крупным торговым комплексом в мире

Базирующаяся в Великобритании строительная компания Balfour Beatty на днях сообщила о подписании контракта стоимостью £214 млн (US$ 353 млн) с компанией-застройщиком Emaar Properties.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, по условиям данного контракта компания Balfour Beatty должна осуществить строительство дополнительных площадей торгового комплекса Dubai Mall.

Непосредственно строительством проекта займется расположенное в Дубае совместное предприятие Dutco Balfour Beatty.

Контракт на оборудование дополнительных площадей в торговом комплексе Dubai Mall, являющемся самым крупным торговым центром в мире, был подписан через шесть лет после завершения компанией Dutco Balfour Beatty строительства данного проекта. В рамках данного контракта предполагается строительство нового торгового здания Fashion Avenue между торговым комплексом Dubai Mall и самым высоким зданием в мире Burj Khalifa.

После завершения оборудования дополнительных площадей, торговый комплекс Dubai Mall сможет обслуживать более 100 млн покупателей в год. В 2013 году количество посетителей торгового центра Dubai Mall составило более 75 млн человек. Объем продаж в прошлом году вырос на 26%. Оборудование дополнительных торговых площадей торгового комплекса Dubai Mall должно быть завершено в первом квартале 2016 года.

На волне оптимистичных прогнозов на будущее в ОАЭ растет число иностранцев, которые не собираются возвращаться домой.

88% опрошенных квалифицированных иностранных работников, трудоустроенных в Объединенных Арабских Эмиратах заявили, что не имеют планов покинуть страну в ближайшем будущем. Опрос был проведен рекрутинговой компанией Gulf Talent.

Уровень популярности ОАЭ как места работы вырос до докризисных значений. Уже много лет ОАЭ является самой привлекательной в регионе страной для иностранных специалистов и единственной, в которой растет число желающих остаться в стране подольше. В 2012 г. задержаться в ОАЭ планировали 83% опрошенных.

Второе место по лояльности иностранных специалистов занял Кувейт (60% опрошенных, на 4 процентных пункта меньше, чем в 2012 г.). Следом по популярности идут Бахрейн (49%) и Оман (47%). Продолжить жить и работать в Саудовской Аравии планируют 45% опрошенных, а в Катаре – 43%. Такое положение богатого и достаточно либерального Катара может объясняться самыми жесткими законами, строго ограничивающими право работника на смену работодателя.

Предлагаемые либеральными ОАЭ стиль жизни и отличная инфраструктура ставят страну на недосягаемое в регионе место по привлекательности, а стабильная экономика и оптимистичные перспективы ее развития повышают уровень лояльности среди проживающих в стране иностранцев.

Новый текст договоров станет обязательным для использования в сделках купли-продажи с 1 мая 201 4 г.

Земельный департамент Дубая (Dubai Land Department) объявил о создании единого формата договоров в рамках программы мер по упорядочиванию рынка недвижимости, увеличению прозрачности и поднятию уровня профессионализма.

Новые шаблоны договоров помогут избежать проблем, связанных с неверным толкованием положений договора и защитят интересы всех трех сторон сделки – продавца, покупателя и брокера. Использование новых договоров станет обязательным с 1 мая 2014 г.

Новая процедура позволит упростить и ускорить процесс купли/продажи и ускорит процесс регистрации прав на недвижимость, который теперь может быть завершен без участия брокера.

Скачать новые тексты договоров можно будет на сайте www.emart.gov.ae.

НА сайте будут выложены три шаблона договоров: договор между покупателем и продавцом (F), между продавцом и брокером (A) и между покупателем и брокером (B). После скачивания необходимо будет только заполнить данные о сторонах и продаваемом имуществе, подписать контракт и зарегистрировать его в Земельном департаменте.

Земельный департамент Дубая сообщил о своем решении ввести единую обязательную форму контракта на сделки с недвижимостью с 1 мая 2014 года.

В своем стремлении создать прозрачный и профессиональный рынок недвижимости с понятными и разумными нормативами, Земельный департамент Дубая принял решение о введении единой формы риэлтерского контракта.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, новая форма контракта призвана урегулировать взаимоотношения между сторонами, заключающими сделку с недвижимостью, во избежание проблем, вызванных неправильной трактовкой документов. Новая форма контракта станет обязательным требованием при заключении сделки с недвижимостью с 1 мая 2014 года.

Земельный департамент Дубая объединил риэлтерские контракты с целью защиты интересов всех трех сторон, принимающих участие в сделке с недвижимостью: а именно покупателя, продавца и брокера.

Новая процедура заключения контракта будет способствовать облегчению и ускорению процесса приобретения и продажи недвижимости, в частности, благодаря тому, что допускает совершение необходимых действий без участия агента.

"После внимательного изучения ситуации, мы пришли к выводу о необходимости введения единого контракта на сделки с недвижимостью, поскольку именно таким образом мы сможем повысить уровень предоставляемых услуг и обеспечить продуктивность взаимоотношений сторон, заключающих данный контракт”, - заявил Султан Бутти бен Мехрен (Sultan Butti bin Mejren), генеральный директор Земельного департамента Дубая.

Компания-застройщик Arady Developments планирует выставить на продажу оставшиеся квартиры жилого здания проекта Central Park, расположенного в свободной экономической зоне Dubai International Financial Centre (DIFC).

Совместное предприятие Arady Developments, созданное компаниями Deyaar Development и Dubai Properties Group, планирует реализовать финальный транщ элитных квартир в проекте Central Park, расположенном в районе Dubai International Financial Centre (DIFC).

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, продажа оставшихся жилых единиц недвижимости в проекте Central Park откроется 23 марта 2014 года и будет осуществляться до конца месяца.

Компания-застройщик заявила, что она уверена в том, что "интерес инвесторов региона будет высоким, отметив, что потенциальные покупатели смогут осмотреть квартиры, которые предлагаются к продаже". Сдача в эксплуатацию жилого здания проекта, строительство которого началось в сентябре прошлого года, запланирована на вторую половину 2014 года.

Ариф Мубарак (Arif Mubarak), генеральный директор компании Arady Developments, так прокомментировал данное событие: "Строительство жилого здания проекта Central Park близится к завершению быстрыми темпами, и теперь мы можем предоставить нашим инвесторам возможность осмотреть готовые квартиры перед приобретением. Мы надеемся, что жилье проекта будет пользоваться спросом в связи с удачным местоположением и высоким качеством постройки и сервисных услуг".

Расположенное на территории 575 тыс кв. ф жилое здание проекта Central Park состоит из 426 квартир, в том числе студий и квартир с одной и двумя спальнями.

После завершения проекта по увеличению площади торгово-развлекательного центра Dubai Mall он сможет принимать до 100 млн. посетителей в год.

Строительный подрядчик Dutco Balfour Beatty (срвместное предприятие между эмиратской компанией Dutco и крупным британским строительным концерном Balfour Beatty) получил контракт на создание «Проспекта моды» (Fashion Avenue), который соединит крупнейший в мире торгово-развлекательный центр Dubai Mall и высочайшее здание мира Burj Khalifa.

Этот проект позволит открыть в торговом центре 100 новых бутиков и увеличить число его посетителей до 100 миллионов человек в год. Стоимость контракта – 1,3 млрд дирхамов ОАЭ (US$354,22 млн).

Проект продлится 2 года и даст работу двум тысячам строителей.

Компания-застройщик TDIC планирует выставить на продажу 70 квартир второй очереди проекта Saadiyat Beach Residences, расположенного на острове Саадият в Абу-Даби.

К концу марта 2014 года компания Tourism Development & Investment Company (TDIC), застройщик острова Саадият, планирует выставить на продажу дополнительные 70 квартир второй очереди проекта Saadiyat Beach Residences.

Как сообщает Imexre со ссылкой на издание The National, в своем публичном заявлении компания Tourism Development & Investment Company (TDIC) отмечает, что квартиры будут выставлены на продажу 29марта 2014 года. Стоимость квартир проекта составит от 1.7 млн дирхамов (US$ 466 тыс).

Напомним, что в сентябре 2013 года компания DIC реализовала первые 70 квартир проекта Saadiyat Beach Residences. В заявлении компании также отмечается, что в 2014 году цены будут на 10% выше значений 2013 года. На продажу будут выставлены квартиры с одной, двумя, тремя и четырьмя спальнями.

Строительство второй очереди проекта, в рамках которой планировалось оборудование 201 квартиры, было завершено в 2013 году, вскоре после того, как компания TDIC реализовала 285 квартир первой очереди проекта Saadiyat Beach Residences совместному предприятию, состоящему из американской риэлтерской компании Pramerica и государственного инвестиционного фонда Абу-Даби Mubadala Development.

Большая часть оставшихся квартир второй очереди проекта уже сдана в аренду, и, возможно, застройщик захочет реализовать их позднее, когда цены на недвижимость повысятся.

Первоначально в проекте Saadiyat Beach Residences предполагалось строительство шести очередей квартир, однако застройщик TDIC заявил, что пока не планирует строительство дополнительных зданий в проекте.

В Дубае продолжается рост числа гостей, останавливающихся в отелях, и февраль 2014 г. не стал исключением – заполняемость гостиничных номеров стала лучшей за 7 лет.

Несмотря на постоянный рост числа гостиничных номеров и апартаментов (на 6,3% только в феврале 2014 г.), спрос на них растет опережающими темпами (на 7,1% в том же месяце), что позволяет гостиницам ежемесячно отчитываться о новых успехах.

По данным компании STR Global, мирового лидера в предоставлении информационно-аналитических услуг гостиничному сектору, заполняемость гостиничных номеров в Дубае в феврале 2014 г. составила 88,6%, а средняя стоимость номера (ADR) увеличилась на 10,7% и составила AED1102,78 (US$300,5). Средний доход на имеющийся номер (RevPAR) увеличился на 11,5% и составил AED977,12 (US$266,25).

В 2013 г. число гостей отелей увеличилось более чем на 1 миллион по сравнению с 2012 г. (9,96 млн.), и составило 11,01 миллионов человек.

По данным гостиниц, среди их постояльцев лидируют граждане следующих стран (в порядке убывания): Саудовская Аравия, Индия, Великобритания, США, Россия, Кувейт, Германия, Оман, Иран и Китай.

Дубайская авиакомпания Flydubai в сентябре 2014 года начнет осуществлять прямые полеты из Дубая в Москву. Об этом представители компании объявили сегодня на 21-й Московской международной туристической выставке «MITT / Путешествия и туризм 2014».

Комментируя запуск нового направления, Гейт Аль Гейт, исполнительный директор Flydubai, сказал: «Мы рады анонсировать запуск рейсов в столицу России. Открытие этого маршрута отражает приверженность Flydubai одному из своих ключевых рынков и создаст новые возможности для путешествий из Москвы в Дубай с точки зрения как туристических, так и деловых поездок».

Flydubai осуществила первый полет в 2009 году и уже через год вышла на российский рынок. Авиакомпания открыла прямые рейсы из Дубая в Самару и Екатеринбург в октябре 2010 года, а в 2011-м году начала осуществлять полеты в Казань и Уфу. Год назад Flydubai удвоила присутствие на российском рынке, запустив четыре новых маршрута: Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды и Ростов-на-Дону. Таким образом, Москва станет девятым направлением Flydubai в России.

На выставке MITT посетители стенда Flydubai могут ознакомиться с преимуществами бизнес-класса авиакомпании и протестировать бортовую развлекательную систему, отмеченную профессиональными наградами. Премиальное обслуживание появилось на рейсах Flydubai в октябре 2013 года, что стало важной вехой в развитии компании. Пассажирам бизнес-класса предложен персонализированный сервис и множество преимуществ, включая размещение в удобном и просторном сидении, оборудованном сенсорным дисплеем диагональю 30 сантиметров и с шагом кресла более 1 метра. Специальный отдел по работе с пассажирами бизнес-класса окажет помощь по любым вопросам по телефону в круглосуточном режиме, а в аэропорту команда Flydubai поможет пройти ускоренную регистрацию и паспортный контроль. Бизнес-класс доступен на всех российских направлениях Flydubai и на таких популярных маршрутах, как Мальдивы.

Джейхун Эфенди, старший вице-президент Flydubai по коммерческим операциям в Объединенных Арабских Эмиратах, сказал: «Flydubai гарантирует на рейсах в Дубай высокое качество услуг по доступным ценам и предлагает удобные пересадки в Международном аэропорту Дубая для дальнейших путешествий по более 200 маршрутов по всему миру. Теперь бизнес-класс есть на всех маршрутах в России, и мы надеемся, что с открытием московского направления в этом году мы сможем предоставить больше выбора клиентам при планировании деловых и туристических путешествий».

Уникальность услуг Flydubai можно в полной мере оценить на борту самолета, где пассажирам предоставлен высокий уровень комфорта и качества. Салон Boeing Sky Interior позволяет выбирать различные режимы освещения, что гарантирует удобное пребывание на борту пассажиров как бизнес-, так и эконом-классов, и помогает легче справиться со сменой часовых поясов. Пассажиры могут воспользоваться бортовой развлекательной системой от Lumexis, предлагающей более 1000 часов развлечений – широкий выбор фильмов и телепрограмм, доступных на русском языке в формате HD. Пассажиры бизнес-класса смогут следить за последними новостями благодаря системе eReader, содержащей более 48 ежедневных газет, включая множество российских изданий.

«Бизнес-класс Flydubai предлагает более удобный и персонализированный опыт полета в салоне, оборудованном 12 просторными сидениями, гостеприимным персоналом и меню международного класса. Мы с радостью представляем нашу новую услугу в Москве», – добавил Эфенди.

Авиакомпания Flydubai осуществляет полеты по 66 направлениям из международного авиаузла в Дубае. Год назад Flydubai перевезла 6,82 миллиона человек. Авиакомпания уже второй год отмечает рост прибыли, которая в 2013 году составила 47 процентов по сравнению с показателями годом ранее. Авиапарк Flydubai состоит из 36 новых самолетов Boeing 737-800, полученных по контракту 2008 года на 50 самолетов этого типа. В конце прошлого года авиакомпания разместила заказ на сумму US$ 8,8 млрд на закупку 86 новых самолетов Boeing.

Последние достижения и новые услуги Flydubai будут представлены на московской международной туристической выставке MITT с 19 по 22 марта. MITT – крупнейшая в России туристическая выставка, в которой принимает участие более 1800 компаний из 198 стран. Flydubai участвует в выставке во второй раз. Билеты на рейсы Москва – Дубай поступят в продажу в апреле. Дополнительную информацию о Flydubai можно узнать на сайте авиакомпании: flydubai.com/ru, а также в российском колл-центре по телефону: 8 (800) 555 28 33 (звонок бесплатный).

Ранним утром 20 марта 2003 года, практически за несколько часов до Нового года по иранскому календарю, США вопреки всем существующим законам и правилам, вторглись в Ирак. Огромная военная, экономическая и финансовая мощь западного блока была под надуманным предлогом обрушена на ближневосточное государство. Сегодня, спустя одиннадцать лет со дня неприкрытой агрессии, известной как операция «Иракская свобода», нет однозначного ответа на вопрос о том, чем это вторжение обернулось для ближайшего соседа Багдада - Тегерана. Некоторые легкомысленно считают, что США оказали Тегерану огромную геополитическую услугу, отстранив главного и злейшего врага Ирана - Саддама Хусейна от власти. На самом же деле «Иракская свобода» грозила Ирану катастрофическими последствиями. И спустя одиннадцать лет наступило время спросить: Кто за это должен ответить?

Разгром Ирака разрушил всю систему сдержек и противовесов на Ближнем Востоке, открыв для региона ту самую «зону турбулентности», которая и сегодня, спустя одиннадцать лет, служит источником нестабильности. Арабская весна, подогреваемое извне суннито-шиитское противостояние, всплеск террора и насилия – вот неполный перечень последствий того, чем обернулось начавшееся 20 марта 2003 года вторжение США и сколоченной ими в спешке антисаддамовской коалиции в Ирак.

Самому неискушенному наблюдателю было ясно, что официально заявленные цели этой операции: «борьба с арсеналами оружия массового поражения Саддама Хуссейна» и «наказание иракского диктатора за причастность к терактам 9/11» не имеют ничего общего с действительностью. Как это всегда и бывает, финансовые и политические круги Запада, в первую очередь США, планировавшие, готовившие и запустившие эту чудовищную операцию, преследовали свои, сугубо меркантильные цели. Которые ничего общего не имели с «освобождением иракского народа от ига тоталитаризма», ничего общего не имели с интересами безопасности региона, и уж тем более никоим образом не предусматривали соблюдение интересов Ирана. Для последнего как раз, наоборот, они хорошо знали, что одномоментно тысячи и миллионы иракских беженцев хлынут в Иран, обрекая эту страну на неисчислимые беды.

Для транснациональных корпораций и военно-промышленного комплекса Запада вторжение в Ирак стало манной небесной. Оно позволило им за несколько лет оккупации заработать баснословные деньги на военных подрядах, на откровенном грабеже природных ресурсов и мародерстве на оккупированной территории. По замыслу же политического крыла администрации Буша, смена режима в Ираке должна была способствовать приходу к власти сильного, стабильного, проамериканского, демократического правительства. Предполагалось, что это нанесет удар по террористическим организациям в регионе, сузит пространство для маневра Ирану и Сирии, проложит путь к процессу реформ в ряде государств, в частности в Саудовской Аравии, предотвратит предоставление поддержки таким группам, как ХАМАС, упростит решение палестино-израильского вопроса.

С грабежом все прошло как по нотам. Как хотели так и грабили Ирак на протяжении 10 лет. Но, политические расчеты полностью провалились. И когда стало понятно, что никакой такой демократии западного образца в Ираке построить не получается, что ситуация в стране и в регионе вышла под контроля – американцы попросту унесли ноги, оставив за собою разрушенную экономику и предоставив враждующим группировкам, которые сами же и взрастили, «право» выяснять отношения не считаясь с потерями мирного населения.

Американо-иракский союз против Тегерана

Многих ставит в тупик вопрос о том, почему Иран особо активно не протестовал против операции Запада по свержению Саддама Хуссейна. Никакой загадки здесь нет, поскольку цену иракскому диктатору и его антиамериканской риторике в Тегеране знали лучше, чем во всем остальном мире. Ирано-иракское геополитическое противостояние имеет глубокие исторические корни, и дело здесь не только в территориальных спорах вокруг границ по образованной слиянием Тигра и Евфрата реке Шатт-эль-Араб (в персидском варианте − Арвандруд), берега которой богаты нефтью.

Столкновение геополитических амбиций Саддама Хуссейна и шаха Мохаммеда Резы Пехлеви было основной причиной региональной «холодной войны» между Багдадом и Тегераном. И когда Исламская революция в Иране опрокинула стратегический баланс сил в регионе, Саддам решил, что пробил его звездный час. В ходе секретных переговоров с Збигневом Бжезинским в Иордании он открытым текстом заявил о готовности к альянсу с США в обмен на поддержку в борьбе с Ираном. В доказательство искренности своих намерений «враг Америки» Хуссейн для начала осудил ввод советского контингента в Афганистан и вступил в союзнический договор с Саудовской Аравией, чтобы воспрепятствовать попытке Советского Союза получить контроль над Северным Йеменом. А в 1979 году, на пике Исламской революции в Иране, позволил ЦРУ открыть своё представительство в Багдаде.

Естественно, что при таких «авансах» американская поддержка его планам вторжения в Иран была ему гарантирована. 17 сентября 1980 года Саддам Хусейн выступил перед вновь восстановленным Национальным собранием Ирака: «Частые и вопиющие нарушения Ираном суверенитета Ирака, − сказал он, − делают недействительным Алжирское соглашение 1975 года. Юридически и политически договор не делим. Теперь, когда нарушен его дух, у Ирака нет альтернативы кроме как восстановить юридический статус Шатт-эль-Араб, каким он был до 1975 года. Эта река должна восстановиться в своей иракско-арабской ипостаси, как это было на протяжении истории, о чем говорит уже само название, со всеми правами пользования, вытекающими из нашего полного обладания этой рекой». Спустя пять дней, 22 сентября, пытаясь повторить тактику израильтян в Шестидневной войне, иракские воздушные силы разбомбили десять аэродромов в Иране. Еще через день иракские войска пересекли иранскую границу, начав один из самых долгих, кровавых и дорогостоящих вооруженных конфликтов после второй мировой войны.

Расчеты Саддама на быструю победу наткнулись на массовый героизм иранцев, которые, забыв о внутренних противоречиях, встали на защиту своей Родины. И в этой ситуации американо-иракский альянс проявил себя в полной мере. После иранских военных успехов на поле битвы в кампании 1982 года, американская поддержка Ираку становится все более явной. Президент Рональд Рейган инициировал стратегическое изменение отношений с Багдадом, подписав соответствующую Директиву национальной безопасности за номером 4/82. Только вертолетов за период войны США продали Ираку на 200 миллионов тогдашних долларов. Но главное, они призвали своих союзников оказать Хуссейну широкомасштабную помощь, что и было сделано. ФРГ, Франция, Великобритания – все принимали участие в поставках оружия багдадскому режиму в период ирано-иракской войны. Кроме них Багдаду помогали и монархии Персидского Залива. Финансовая помощь Ираку в период войны составила от Саудовской Аравии почти 31 миллиард долларов, от ОАЭ – 8,2 миллиарда.

Саддам Хуссейн, оружие массового поражения и Запад

За 8 лет войны потери Ирана, военные и гражданские, составили до 900 тыс. погибших. Большинство приграничных с Ираком городов густонаселённого Хузестана оказались разорены. Огромный ущерб потерпела инфраструктура нефтяной промышленности Исламской республики. В целом, война обошлась Ирану в 500 млрд. долларов США в современных ценах. Но процесс мирного восстановления постоянно находился под угрозой в связи со стремлением Хуссейна модернизировать свой арсенал оружия массового поражения и с его помощью взять реванш.

Тегеран прекрасно понимал, что никакое «международное сообщество» ему в этом случае не поможет, поскольку, во-первых, именно это «международное сообщество» и участвовало в создании и модернизации химических и биологических арсеналов Хуссейна. Во-вторых, ни для директора ЦРУ Уильяма Кейси, ни для администрации Рейгана не было секретом как местонахождение иракских заводов по производству данного оружия, так и факты его применения против Ирана. Более того, в конце 1987 года ЦРУ, опираясь на данные со спутников, обнаружило подготовку наступления и развертывание иранских резервов неподалеку от Басры − одном из самых уязвимых мест иракского фронта. Получив секретный доклад ЦРУ, в котором содержались данные о сосредоточении иранских войск и прогноз дальнейшего, катастрофического развития событий для Ирака, Рональд Рейган наложил на документ резолюцию: «Победа Ирана недопустима». Резолюция эта была сродни приказу, а потому американские власти передали все данные о готовящемся наступлении и спутниковые снимки мест концентрации иранских солдат Ираку, заранее зная, что Багдад сможет ответить на иранское наступление только массированным применением химического оружия, причем уже не горчичного газа, как это было раньше, а гораздо более токсичного и смертоносного зарина и иприта. Так и вышло, Саддам с согласия США применил против солдат и гражданского населения Ирана самое смертоносное на то время химическое оружие, созданное с помощью США и некоторых стран Запада. В результате, в одночасье погибли десятки тысяч иранцев и сотни тысяч стали инвалидами на всю жизнь. Спрашивается, кто за это должен ответить?

Впрочем, химическим оружием все не ограничивалось. В мае 1994 года банковский комитет сената США выпустил рапорт, в котором заявлялось, что «патогенные, токсикогенные и материалы других биологических исследований экспортировались в Ирак по заявке и лицензии министерства торговли США… Эти экспортированные биологические материалы не были ослаблены в своей вирулентности и были способны к воспроизводству». В рапорте содержалась информация о 70 отгрузках «специальных биологических материалов» из Соединённых Штатов для иракских правительственных учреждений, длившихся на протяжении более чем трёх лет. А в завершении делался вывод: «Как выяснилось позже, эти микроорганизмы, экспортированные из Соединённых Штатов, были идентичны тем, что были найдены инспекторами ООН и определены как часть иракской биологической военной программы».

Глава сенатского комитета Дональд Ригл, составивший вышеупомянутый рапорт, прокомментировал ситуацию следующим образом: «Инспекторы ООН нашли множество элементов, произведённых в США, а затем экспортированных в Ирак по лицензиям министерства торговли США, и установили, что эти элементы были использованы в дальнейших иракских разработках химического и ядерного оружия, в программах разработки системы доставки ракет… Исполнительная ветвь власти нашего правительства одобрила 771 экспортную лицензию разных видов для продажи товаров двойного назначения в Ирак. Я считаю, что это чудовищный факт».

Чудовищным это факт был для американского сенатора. Тегеран же прекрасно понимал, что Саддам готов пустить свой арсенал против Ирана в любой момент, и ничего кроме, может быть «морального осуждения» ему за это от Запада не будет. Как ничего не было за массовые и кровавые репрессии против иракских шиитов. Сами иракские официальные лица конфиденциально признали, что режим истребил 200 тысяч шиитов во время восстания против правящего режима, вспыхнувшего в 1991 году после войны в Персидском заливе. Запад эту трагедию предпочел замолчать.

Спасти Ирак!

По итогам «экспорта демократии» Ирак столкнулся с гуманитарной и экономической катастрофой, которая могла захлестнуть и Иран. В добавок к уже имевшимся 150 тысячам бежавших в Исламскую республику от политики «арабизации» Саддама добавилось еще около полутора миллионов человек, бежавших от «иракской свободы». Системы здравоохранения, образования и охраны правопорядка были разрушены. К 2009 году экономика Ирака потеряла 90 миллиардов долларов только от контрабанды нефти и нефтепродуктов. Ежегодно впустую сжигалось около 600 млн кубометров газа, а из 1041 нефтяной скважины эксплуатировались лишь 441. Все это ввергало в нищету 13 миллионов шиитов, проживающих на территории Ирака. Вдобавок ко всему, на экономический коллапс наложилась война «всех против всех» религиозных экстремистов, сепаратистов и откровенных бандитов, грабивших мирное население, взрывавших шиитские святыни и убивавших паломников в Наджафе и Кербеле.

С 2007 по 2010 годы Иран безвозмездно вложил в восстановление Ирака около полутора миллиардов долларов, «с кровью» вырвав их из собственного бюджета. Иран оказал содействие в формировании местной милиции и сил охраны правопорядка. Иран резко осадил аль-Малики, когда тот попытался ответить массовыми репрессиями на выступление суннитов против политики его правительства. В той же мятежной провинции Анбар шииты вышли на мирные демонстрации протеста вместе с суннитами, прямо сказав, что «мы закроем наших братьев своими телами, если правительственные силы начнут в нас стрелять».

Те на Западе, кто называет нынешнее правительство Ирака «иранскими марионетками», попросту игнорируют то обстоятельство, что за свою помощь Ираку Тегеран не попросил от шиитского правительства ничего! Ни уступок по спорным территориям, ни особых преференций в экономике, ни долей в собственности предприятий и ресурсов. Все это, по мнению Тегерана, запрещенное Исламом ростовщичество, «риба», противное духу и принципам священного Корана и Исламской республики. Тегерану не нужен некий «проиранский» Ирак, поскольку политики в Иране предельно прагматичны и понимают, в отличие от Запада, всю сложность межнациональных, племенных и прочих отношений на Востоке. Ирану нужен стабильный, безопасный и развивающийся Ирак, где сунниты и шииты обладают равными правами, а репрессиям подвергаются только убийцы, прикрывающиеся исламскими лозунгами. И в строительстве такого Ирака Тегеран участвует не жалея сил и средств, помогая своему соседу залечивать раны американской оккупации и «экспорта демократии».

********

Начало операции «Иракская свобода» никаким образом не было американской «войной за геополитические интересы иракского народа», как пытаются уверить нас некоторые лукавые эксперты на Западе. США растерзали Ирак, ввергли его в кровавый хаос «войны всех против всех», поскольку эта колониальная тактика как нельзя лучше отвечала интересам грабительского налета, осуществленного на эту страну транснациональными корпорациями и рядом американских компаний. Эта военная операция США и их союзников создала совершенно новые угрозы и вызовы и для Тегерана - соседнее с ним государство стало территорией гуманитарной катастрофы, приютом для банд экстремистов и непримиримых боевиков «Организации моджахедов иранского народа». Иран, ценой невероятных усилий и мобилизации материальных ресурсов, сумел достойно ответить на этот вызов, делая все от него зависящее для гражданского мира и целостности многострадального Ирака. А следовательно – и для безопасности всего региона. Поэтому становится все актуальнее вопрос – кто за это должен ответить?

Игорь Николаев,

Специально для Iran.ru

Торговый дом Fortnum and Mason, известный ценителям качественных продуктов, открывает в Дубае свой первый магазин за пределами Великобритании в пятницу, 21 марта 2014 г.

Новый трехэтажный магазин расположен в районе Downtown Dubai и является настоящим воплощением духа и стиля этого известного среди гурманов бренда.

На первом этаже будут продаваться знаменитые чаи, джемы, шоколад, и печенье от Fortnum, а также – не менее известные подарочные корзины. На втором этаже располагается чайная гостиная, в которой можно будет перекусить в обед, выпить чашку традиционного чая в 5 часов вечера или элегантно отужинать.

На верхнем этаже размещено кафе-мороженое, в котором подают знаменитое холодное лакомство Knickerbocker Glory.

Из-за лицензионных ограничений торговый дом не сможет предложить дубайским покупателям знаменитые марки шампанского и вин, традиционно входящие в известные во всем мире элегантные подарочные корзины.

Представители торгового дома считают, что являясь вторым наиболее важным городом для розничной торговли в мире после Лондона, Дубай стал правильным местом для открытия первого за пределами Великобритании фирменного магазина компании. Они рассчитывают привлечь как старых клиентов, которые посещают магазины компании во время визитов в Великобританию, или скучают по традиционным английскими продуктам, проживая далеко от дома, так и новых ценителей качественных продуктов, напитков и товаров.

Первый торговый дом этого бренда был открыт на лондонской улице Пикадилли в 1707 г.

Отельеры эмирата Абу-Даби не замедлят принять участие в одной из самых знаковых выставок делового туризму GIBTM, которая пройдет в выставочном центре столицы ADNEC с 24 по 26 марта.

Дорис Грайф, генеральный менеджер популярного бизнес-отеля Jumeirah at Etihad Towers, отметила: «Прошлый год был для нас очень успешным. Мы провели в отели 708 мероприятий, что на 63% превышает показатели 2012 года. Все они были разного формата, но всегда высокого уровня. За последние 12 месяцев мы стали площадкой для таких знаковых мероприятий, как Глобальный саммит по вакцинации, 13 Ежегодный саммит World Travel & Tourism Council, разнообразные медицинские симпозиумы и конференции, запуски люксовых продуктов, экстравагантные свадьбы. Мы продолжаем работать над тем, чтобы организаторы останавливали свой выбор именно на нас».

Стоит отметить и другой отель, отличающийся своей MICE направленностью – это пятизвездочный Dusit Thani Abu Dhabi. Как отметил его директор по продажам и маркетингу, «отель продолжает наращивать свою активность в сфере MICE услуг и делает особый акцент на гастрономических деталях, так, например, отель разрабатывает специальные меню блюд арабской и тайской кухни».

28% состоятельных людей из стран Персидского залива считают Объединенные Арабские Эмираты самой привлекательной для инвестиций страной мира.

В исследовании, заказанном инвестиционным банком Emirates Investment Bank, 28% опрошенных состоятельных инвесторов назвали ОАЭ в качестве приоритетного направления для инвестирования. На втором месте с 21% респондентов находятся Китай и страны Европы, на третьем месте – США и Индия (по 17%).

В опросе участвовали лица, располагающие свободными для инвестирования средствами в сумме от 2 миллионов долларов США из ОАЭ, Катара, Кувейта, Саудовской Аравии, Омана и Бахрейна.

Ответы опрошенных не удивили специалистов, поскольку рост экономики ОАЭ превышает показатели развитых стран - рост ВВП в 2013 г. составил 4,5%, в то время как в США – 2,4%, а в Европе – 0,3%.

«Когда говорят о Европе, то слышишь о проблемах, кризисе, безработице, а говоря об ОАЭ упоминают новые проекты и идеи», - считает Жан-Поль Пету, возглавляющий управление инвестиций в банке. Он уверен, что в ОАЭ создан благоприятный климат для инвестиций, упрощены процедуры и созданы многочисленные возможности для инвесторов.

87% опрошенные оптимистично смотрят на пятилетнюю перспективу для всего региона. 66% опрошенные вынуждены были пересмотреть свою инвестиционную политику из-за кризиса, 38% из них стали более осторожными при оценке рисков, а 21% сократил инвестиции в зарубежные активы.

Компания-застройщик Nakheel из Дубая подписала контракты с тремя застройщиками на возведение домов в проектах, строительство которых ведется с отставанием от графика.

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-застройщик Nakheel подписала контракты общей стоимостью 563 млн дирхамов (US$ 154.2 млн) на строительство приостановленных проектов в двух крупных районах эмирата.

Как сообщает Imexre со ссылкой на издание The National, в своем публичном заявлении компания Nakheel сообщает о подписании трех контрактов с подрядчиками на строительство проектов в районах Al Furjan и International City.

Компания Ginco General Contracting получила контракт стоимостью 310.6 млн дирхамов (US$ 85.1 млн) на строительство 249 единиц недвижимости в районе Al Furjan, тогда как компания United Engineering Construction подписала контракт стоимостью 215.4 млн дирхамов (US$ 58.9 млн) на строительство 152 единиц недвижимости в данном районе. В соответствии с условиями данных контрактов, строительство должно быть завершено через полтора года.

В октябре 2013 года компания Nakheel выставила на продажу 400 единиц недвижимости новой очереди проекта Al Furjan, находящихся на стадии планирования. Стоимость домов с террасами составляет около 2.85 млн дирхамов (US$ 781 тыс), тогда как виллы предлагаются к реализации по цене 4.56 млн дирхамов (US$ 1.2 млн).

Кроме того, компания Nakheel подписала контракт на 36.8 млн дирхамов (US$ 10.8 млн) с компанией Metac General Contracting на строительство торгового центра площадью 79 тыс кв. ф в районе International City. Новый торговый комплекс будет возведен по соседству с другим торговым центром Dragon Mart. Строительство 24 магазинов и шести ресторанов должно быть завершено через год.

Владельцы квартир в проекте Tamweel Tower вынуждены выставлять свое жилье на продажу по сниженной цене, в связи с задержкой с проведением работ по восстановлению здания.

Неопределенность в отношении того, когда будут завершены ремонтные работы в проекте Tamweel Tower, расположенном в районе Jumeirah Lakes Towers, заставляет некоторых домовладельцев выставлять свои квартиры на продажу по цене существенно ниже рыночной.

Как сообщает Imexre со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, проект Tamweel Tower частично пострадал от пожара 15 месяцев назад. На вебсайтах, посвященных аренде и продаже недвижимости, стоимость квартир в данном проекте составляет от 1 тыс дирхамов (US$ 234) до 1.2 тыс дирхамов (US$ 329) за кв. ф, что на 16%-23% ниже текущих рыночных цен на недвижимость в соседних проектах.

В проектах Al Seef 2 и 3, расположенных по соседству со зданием Tamweel Tower,стоимость квартир составляет от 1.3 тыс дирхамов (US$ 356) до 1.4 тыс дирхамов (US$ 384) за кв. ф.

“Мы оформили ипотеку для приобретения квартиры в проекте Tamweel Tower. И поскольку сейчас там жить невозможно, пришлось арендовать квартиру в другом проекте. И теперь нам приходится выплачивать ипотеку и аренду квартиры. Это для нашей семьи слишком обременительно, и мы приняли решение продать квартиру”, – заявил один из домовладельцев проекта Tamweel Tower.

По словам сотрудников риэлтерских компаний, реализовать квартиры в здании, пострадавшем от пожара, будет не так-то просто, и скидка в 20%-25% от существующих рыночных цен не слишком помогает в данной ситуации.

Напомним, что 34-этажное здание Tamweel Tower, насчитывающее 160 квартир, пострадало от пожара в ноябре 2012 года. Ремонтные работы в проекте все еще не начались, и домовладельцы не знают, когда они смогут вернуться домой.

Метро Дубая превратится в музей.

Дубайское метро собирается предоставлять свои станции разным музеям для демонстрации их экспонатов.

Идея запуска проекта Dubai Metro Museum принадлежит правителю Дубая Шейху Мохаммеду бин Рашид Аль Мактуму. По его мнению, доступ широких масс населения к произведениям искусства будет способствовать лучшему взаимопониманию между различными культурами и развитию творческого потенциала населения Дубая. Об этом сообщает портал Русские Эмираты.

Работы по подготовке к превращению станций в филиалы музеев начнутся в ближайшие недели, а наполняться экспонатами они будут в течение всего года, до начала фестиаля искусств Art Dubai 2015.

В первой стадии проекта примут участие четыре станции метро, каждая из которых будет посвящена отдельной теме: исламское искусство и арабская каллиграфия, самые важные изобретения человечества, современное искусство и искусство кино.

Дубайское метро является самым большим метрополитеном в мире, работающим без машинистов. Совокупная протяженность его двух веток составляет 75 км. А совсем недавно было открыто две новых станции.

В Канаде откроется многомилионный тематический парк.

В Торонто началось строительство огромного тематического парка Greater Toronto Area с бюджетом $60 млн. Он призван дарить жителям города вечное лето и должен будет открыться уже осенью 2016 года.

В парке площадью 9 300 кв.м будут располагаться песчаные пляжи, искусственные водоемы, реки, фонтаны и всевозможные аттракционы. Об этом сообщает портал Canada.com.

Как только новая городская достопримечательность начнет работу, ожидается, что здесь будет работать 230 постоянных сотрудников, и она привлечет уже в первый год функционирования свыше 500 тыс. посетителей.

Напомним, что подобный парк развлечений недавно открылся в ОАЭ.

Управление по инвестиционному развитию Шарджи (Shurooq) принимает участие в международной туристической выставке MITT 2014, проходящей в Москве в период с 19 по 22 марта. Эмират представляет знаковые проекты «Сердце Шарджи», новый парк развлечений Al Montazah, а также туристические и экологические проекты Al Jabal Resort, острова Sir Bu Nuair и Al Hisn. По данным управления, среди туристов, ежегодно посещающих Шарджу, порядка четверти приходится на россиян.

XXI международная туристическая выставка MITT занимает 9 выставочных залов и павильонов. В ее рамках обсуждаются такие темы, как профессиональная организация деловых мероприятий, медицинский туризм, информационные технологии в туризме. В рамках деловой программы пройдут конференции по актуальным вопросам туристического бизнеса, мастер-классы, семинары и консультации, презентации новых туристических направлений и услуг.

MITT входит в пятерку ведущих туристических выставок мира. Ежегодно собирает в Москве представителей почти из 200 стран и регионов мира. В этом году в выставке примут участие около 2 тысяч компаний из 198 стран и регионов мира. Год назад выставку посетили почти 74 тысячи человек из 78 регионов городов России и из 100 государств мира, при этом 74% посетителей - профессионалы турбизнеса.

Театр на 2000 зрительских мест будет расположен в квартале с таким же названием - Opera District, расположенном в районе Downtown Dubai.

Ранее сообщалось, что театр на 2500 мест будет построен на искусственном острове в Дубайской бухте.

Многофункциональное здание будет внешне стилизовано под традиционную арабскую лодку абра. В нем планируется проводить оперные и иные спектакли, концерты, художественный выставки, демонстрации кинофильмов, и даже спортивные мероприятия. На крыше здания будут разбиты сады и открыты рестораны.

Оперный квартал будет включать роскошные отели, элегантные квартиры, магазины, рестораны и прогулочную набережную, парки, места для отдыха и занятий спортом. Он располагается рядом с высочайшим небоскребом мира Burj Khalifa и знаменитым дубайским фонтаном.

Компания-застройщик Diamond Developers начала строительные работы в проекте Dubai Sustainable City в районе Dubailand и планирует сдать в эксплуатацию первые 100 единиц недвижимости уже к концу текущего года.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, cтоимость данного проекта составляет 1.1 млрд дирхамов (US$ 301 млн).

Комментируя данную новость, председатель правления компании-застройщика Diamond Developers Фарис Саид (Faris Saeed) отметил: "Строительные работы в проекте Dubai Sustainable City уже начались. В настоящее время мы занимаемся возведением первого, второго и третьего комплекса вилл, и планируем начать строительство четвертого и пятого комплексов в апреле и мае текущего года соответственно. Строительство первых 90 вилл будет завершено через 3 месяца, то есть ежедневно будет возводиться одна вилла". Каждый комплекс вилл будет состоять из 100 единиц недвижимости.

Строительство проекта The Sustainable City со всеми инфраструктурными объектами, в том числе школами, планетарием, курортом и т.д., будет завершено в середине 2016 года.

В настоящее время застройщик реализует виллы проекта по цене от 1.2 тыс дирхамов (US$ 303). за кв. ф. В данную стоимость входит пользование гольф-каром для перемещения по территории проекта. Кроме того владельцам недвижимости в проекте не придется платить сервисные сборы. Все покупатели вилл станут партнерами компании-застройщика, владеющей 55 тыс кв. ф торговых площадей и 55 тыс кв. ф офисных площадей проекта The Sustainable City.

В связи с избранием Шарджи Столицей исламской культуры 2014, правительство эмирата планирует строительство 21 исламского проекта общей стоимостью 1.5 млрд дирхамов (US$ 400 млн).

Правительство Шарджи (ОАЭ) планирует вложить 1.5 млрд дирхамов ($400 млн) в строительство 21 исламских проекта.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, финансирование в размере US$ 38 млн будет выделено на строительство амфитеатра на 4 тыс мест Al Majaz Island Amphitheatre, около US$ 11 млн будет вложено в строительство исламских парков, отражающих культурную эстетику ислама и еще US$ 6 млн предназначено для строительства трех деревень, которые станут экспозицией культурных и церемониальных традиций ОАЭ.

В эмирате также планируется строительство исламского университета и нескольких библиотек, чтобы обеспечить правильное формирование самосознания представителей исламского мира.

В качестве Культурной столицы ислама 2014, Шарджа планирует пропагандировать исламскую культуру в глобальных масштабах. Многие проекты данной программы будут завершены уже в текущем месяце, открытие некоторых из них будет сопровождаться театральным представлением Clusters of Light в новом амфитеатре.

Председатель правления Совета по инвестициям и развитию Шарджи и глава Проектного комитета, организованного для празднования SICC 2014, шейха Будур бент Султан Аль Касими (Sheikha Bodour bint Sultan Al Qasimi), в данной связи отметила, что в эмирате ожидается стремительное развитие туристической индустрии в 2014 году, и ожидаемый приток иностранного капитала в Шарджу должен составить около US$ 400 млн.

Дубай, вложивший не менее $110 миллиардов, чтобы превратиться в деловой и туристический центр Ближнего Востока, намерен принимать до 20 млн. туристов в год к 2020 г.

Количество имеющихся гостиничных номеров и апартаментов будет практически удвоено к 2020 году, когда в Дубае будет проводиться Всемирная выставка. Однако ни один номер не будет построен исключительно для этого события, Дубай имеет серьезные планы на дальнейшее развитие туризма.

Ежегодно в Дубае отмечается стабильный рост числа туристов. В 2013 г. город посетили 11 миллионов туристов, на 11% больше, чем в 2012 г. В настоящее время туризм дает до 20% ВВП Дубая, и его доля будет расти примерно на 7-9% в год.

Самое большое число туристов Дубаю дают Саудовская Аравия и Индия, однако туристы приезжают в Дубай со всего мира, и ни одна страна не поставляет более 10% от всего количества гостей, т.е. рынки-источники туристов для Дубая хорошо фрагментированы, что защищает его туристический рынок от резких колебаний, вызванных политической и экономической ситуацией в разных странах мира.

Сохраняя репутацию города для роскошного отдыха, Дубай поворачивается в сторону бюджетного туризма. В настоящее время треть из 85 тыс отельных номеров Дубая составляют номера в роскошных отелях. Большая часть дополнительных 75 тыс номеров и апартаментов, которые будут введены в эксплуатацию к 2020 г., будут трех- и четырех звездочного уровня.

ОАЭ > Миграция, виза, туризм > russianemirates.com, 19 марта 2014 > № 1045333

Еще месяц назад казалось, что нынешний баланс сил в Персидском заливе достаточно статичен: с одной стороны находится Иран, пытающийся при новом президенте Хасане Роухани выйти из изоляции путем нормализации отношений с США, странами Запада и арабскими странами Персидского залива. С другой стороны – шесть арабских консервативных государств при лидирующей роли Саудовской Аравии, объединенных во внешне монолитную организацию Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), занимающуюся не только их экономической интеграцией, но и координацией внешней и оборонной политики, в том числе в отношении Ирана. Казалось также, что ничто не может поколебать единства стран этого Совета, в основном сплотившегося вокруг саудовского тезиса об иранской угрозе безопасности Персидского залива.

Причем последний тезис активно поддерживали и США, утверждавшие, что Тегеран представляет собой угрозу безопасности морским путям доставки нефти и газа из региона на мировой рынок, а также расшатывает стабильность арабских монархий Аравии через свою «пятую колонну» в виде шиитских общин. Однако неожиданно 5 марта происходит раскол внутри ССАГПЗ, когда КСА, ОАЭ и Бахрейн решают отозвать своих послов из Катара, а Оман и Кувейт пытаются сыграть роль посредника в урегулировании этой беспрецедентной ситуации. Доха обвинена во вмешательстве во внутренние дела своих союзников по Совету и в поддержке исламских экстремистов. А в Эр-Рияде вносят в список запрещенных организаций «Братьев-мусульман», «Хизбаллу», «Джабхат ан-Нусра» и «Исламское государство Ирака и Леванта», связанные с «Аль-Каидой» и Катаром. Одновременно премьер-министр Ирака обвинил Саудовскую Аравию и Катар в развязывании войны против его страны с использованием террористических и экстремистских организаций. И все это – прямо накануне приезда президента Барака Обамы в Эр-Рияд. Все заговорили о возникновении нового баланса сил в Персидском заливе, в котором Ирану будет отводиться большая роль. Так ли это?

В чем состоит мощный потенциал Ирана

Политический вес любого государства складывается из целого ряда составляющих: экономического потенциала и наличия природных ресурсов, военной мощи, внешнеполитической активности, внутренней стабильности, численности населения, величины территории, геополитического и географического положения, государственного устройства, идеологических установок, наличия внешних союзников, наличия зарубежных диаспор и т.д. Поэтому, если взять совокупность упомянутых факторов в преломлении к Ирану, то ИРИ имеет все возможности стать ключевой региональной державой Персидского залива, которой сейчас скорее является Саудовская Аравия. Отсюда – острое соперничество за влияние в этом районе между Эр-Риядом и Тегераном.

У Ирана в наличии практически все из вышеупомянутого – самые большие территория и население в зоне Персидского залива, достаточно развитый промышленный комплекс, наличие неплохого научного потенциала, богатые запасы газа (вторые в мире после России) и нефти, других природных ископаемых, важное местоположение в центре Среднего Востока между Западной и Южной Азией, Центральной Азией и Закавказьем и Индийским океаном, достаточно четко очерченная внешняя политика, серьезный уровень внутренней стабильности, наличие мощных внешних «друзей» в лице России и Китая, а также союзников в лице Сирии, Ирака и ливанской Хизбаллы, довольно крупные иранские диаспоры в соседних арабских странах (ОАЭ, Омане, Катаре), крупные шиитские общины в государствах ССАГПЗ ( Восточная провинция Саудовской Аравии, 68% населения Бахрейна, 27% населения Кувейта, 15% населения Катара). На Иран приходится половина, если не большая часть побережья Персидского залива, и он вполне может контролировать судоходство, а значит и морские пути транспортировки нефти и газа через узкий Ормузский пролив. Но реализовать этот потенциал мешает целый ряд факторов.

Сильные стороны ССАГПЗ и США

Одна из главных проблем Тегерана – относительно слабая оснащённость его вооруженных сил и при этом мощное военное присутствие США непосредственно в регионе. Постоянные страхи Саудии и ее союзников по ССАГПЗ , а также США, пусть и искусственно нагнетаемые или сильно преувеличенные, по поводу некой угрозой со стороны Тегерана служат оправданием для сохранения и даже наращивания в зоне Персидского залива вооруженных сил Совета и Вашингтона. Кроме того, США всячески укрепляют свое военное партнерство со странами ССАГПЗ, проводя совместные учения с их вооруженными силами и поставляя им вооружения в количестве, которое выходит далеко за рамки разумного в плане поддержания их обороноспособности.

Наиболее крупная военная группировка американских войск сосредоточена в Кувейте численностью свыше 15 тыс.чел. Она составляет основу сил быстрого реагирования (СБР) в Персидском заливе.

Мощная группировка ВС США расположена на Бахрейне. Там базируется штаб 5-го оперативного флота США, находится военно-морская база (под нее «выделена» почти треть территории королевства), и инфраструктура по обслуживанию до 30 боевых и вспомогательных кораблей, включая авианосцы. Численность американского персонала в Манаме доходит до 5 тыс. чел.

Основная база ВВС США на Ближнем Востоке «Эль-Удейд» расположена в Катаре в 28 км от Дохи. На ней расположен штаб ВВС СЕНТКОМа. Численность персонала этой базы – 4 тыс. чел. Она может одновременно вмещать до 100 боевых самолетов. Кроме того, в Катаре находится крупная передовая база (на окраине Дохи) для складирования и хранения вооружений и техники с комплексом тяжелого вооружения (танки, бронетранспортеры и артиллерия) для сухопутных войск с целью его использования в возможной войне в регионе, чтобы не везти технику из США.

На постоянной основе ВВС США используют авиабазу «Эль-Дафра» в ОАЭ. Имеется соглашение с Оманом по использованию аэродромов «Масира», «Маскат» и «Марказ-Тамариз», а также пункта военно-морского базирования «Маскат». Остров Диего-Гарсиа (британское владение в Индийском океане), находящийся в центре Индийского океана, может быть использован для базирования «самолетов-невидимок» B-1 и В-52.

В Саудовской Аравии расположена база «Принц Султан», на которой размещен Центр Управления аэрокосмическими операциями США на Ближнем Востоке. Кроме того, ВВС США могут использовать саудовскую авиабазу в Дахране (Восточная провинция) и 2 аэродрома на севере и северо-западе страны вблизи границы с Ираком и Иорданией.

На постоянно основе в Персидском заливе постоянно находятся до 30 боевых кораблей ВМС США, включая 2 авианосные ударные группы, носители крылатых ракет «Томагавк», более 100 самолетов боевой и вспомогательной авиации, и порядка 25 тыс. военнослужащих сухопутных войск, корпуса морской пехоты и подразделений спецназа, включая «морских котиков», не считая военных вспомогательных и технических служб. В Кувейте, Катаре, на Бахрейне и в ОАЭ еще в 2010 году было также размещено несколько батарей ЗРК «Пэтриот» якобы для отражения возможных авиаударов «возмездия» Ирана в случае попытки Израиля разбомбить ядерные объекты на территории ИРИ.

Даже если отбросить в сторону малочисленные, но оснащенные самым современным оружием армии небольших стран ССАГПЗ, то даже одна Саудовская Аравия располагает вторым по величине авиапарком на Ближнем Востоке, после Израиля (более 140 боевых самолетов). В ближайшие несколько лет арабские страны Персидского залива закупят вооружений на сумму свыше $120 млрд. Пентагон уже обнародовал свои планы по поставкам в Эр-Рияд 84 истребителей F-15 с различными боеприпасами, ракетами и материально-техническим обеспечением, а также модернизацию 70 состоящих на вооружении ВВС КСА самолетов F-15. Сумма только этих сделок составляет $60 млрд. Рассматриваются и другие контракты США с Саудовской Аравией, в частности, речь идет об ударных вертолетах AH-64D Apache Longbow Block III, некоторых версиях многоцелевых транспортных и учебных вертолетов, а также ракетах класса «воздух-земля» и «воздух-воздух». Кроме того, Саудовская Аравия в начале апреля 2011 года запросила у США информацию о стоимости ремонта и модернизации закупленных ранее в США кораблей. Потенциальная сумма сделки оценивается в $20 млрд. И еще с помощью США страны ССАГПЗ планируют создать систему региональной ПРО, оснащенной самыми современными радарами и ЗРК «Пэтриот» последних модификаций.

Слабые стороны Ирана

А с иранской стороны всей этой махине противостоит весьма многочисленная (ок. 350 тыс. военнослужащих) армия ИРИ, а также силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) численностью до 150 тыс.чел. Это своего рода гвардия, оснащенная самым лучшим образом, с самыми современными системами вооружения. Реально же непосредственно в районе иранского побережья Персидского залива находятся лишь ВМС, небольшие подразделения армии, части КСИР, не самые современные системы ПВО и несколько баз ВВС с боевыми самолетами.

Так, в иранских военно-морских силах проходят службу около 18 тысяч человек, в том числе 2600 солдат в двух бригадах морской пехоты и 2000 − в морской авиации. Военно-морские базы Ирана расположены лишь в четырех городах: Бендер-Аббас, Бушер, Чабахар и Бендер-Хомейни на побережье Персидского залива. В составе флота находятся 3 субмарины, 5 корветов, 10 ракетных катеров, 10 малых десантных кораблей и 52 патрульных катера. В морской авиации − 5 самолётов, 19 вертолётов. Основными поставщиками морской техники в Иран являются Россия и Китай. Основу подводного флота Ирана составляют 3 советских дизельных подводных лодки проекта 877 «Палтус» в модификации 877ЭКМ (экспортный коммерческий модернизированный). Экипаж каждой из этих лодок − 52 человека, автономность плавания − 45 суток. Лодка вооружена 18-ю торпедами, 24-ю минами, а также шестью ракетами «земля-воздух» Стрела-3М. Подводные лодки «Палтус» являются самыми малошумными из когда-либо строившихся в СССР субмарин. Также в составе военно-морских сил Ирана находится около 20 сверхмалых подводных лодок классов «Гадир» (Al-Ghadir) и «Сабехат» (Al-Sabehat 15), обладающих малой заметностью, но при этом ограниченной автономностью и способных действовать только в прибрежных водах.

Военно-воздушные силы Ирана формально одни из самых мощных в регионе. В эксплуатации находятся около 300 боевых самолётов. Вместе с тем, весьма значительная часть этой техники достаточно устарела или не может быть эффективно использована в боевых действиях. Более половины всего технического оснащения иранских ВВС − американского и французского происхождения, и её полноценное техобслуживание практически невозможно из-за санкций, введённых этими странами в отношении Ирана в 1980-х годах. Остальная техника − преимущественно российская и китайская. В составе ВВС Ирана − 9 истребительно-штурмовых эскадрилий (до 186 самолётов), 7 истребительных (70-74 самолёта), одна разведывательная (до 8 самолётов), а также транспортная и вспомогательная авиация. Основу ударной мощи иранских ВВС составляют истребители МиГ-29 (25 самолётов), F-4 (65), F-5 (более 60 самолётов), F-14 (из 60 имеющихся к полётам пригодны 25), а также фронтовые бомбардировщики Су-24 (30 самолётов). Понятно, что все эти вооруженные силы ИРИ могут оборонять Иран от внешней агрессии, но никак не способны успешно использоваться для вторжения в сопредельные страны. Но ведь это и не входит в планы Тегерана. Тем не менее, ИРИ остро нуждается в срочной закупке самого современного оружия, прежде всего боевых самолетов, средств ПВО и военно-морских кораблей, чтобы сохранить свою нынешнюю обороноспособность перед лицом растущей военной мощи ССАГПЗ.

Все планы создания мощностей по производству сжиженного природного газа (СПГ) и прокладки газопровода с крупнейшего месторождения Южный Парс на шельфе Персидского залива в Европу через Ирак и Сирию так и остаются планами. Мощности СПГ требуют не только многомиллиардных вложений, но и получения доступа к новейшим технологиям, которыми располагают только Запад и соседний Катар, а также строительства специального танкерного флота для вывоза сжиженного газа. Проложить же газопровод в Европу через средиземноморское побережье САР или Турцию в Европу в настоящее время, когда и в Ираке, и в Сирии идут вооруженные конфликты между законными властями и радикальными исламистами, поддерживаемыми Саудовской Аравией и Катаром, сейчас невозможно. Кроме того, это означало бы вхождение в конкуренцию с российским «Газпромом», а Россия на данном этапе нужна Тегерану в противостоянии с Западом и ССАГПЗ. Поэтому ИРИ остается единственный вариант – увеличить экспорт газа с Южного Парса в Пакистан и Индию, что также требует расширения транспортных мощностей.

Иран, как ни старается, но экспорт нефти не выходит за пределы 1,5 млн. б/д, что в 6 раз меньше, чем у КСА и почти в 2 раза меньше иракского показателя. И для его увеличения нужно не только увеличить дебит старых месторождений, но и начать разработку новых. А в условиях санкций это проблематично. Да и опять же – нужны новые технологии и участие иностранных партнеров.

Что делать?

Чтобы Тегеран реально стал ключевым игроком региона, ИРИ нужно добиться снятия санкций и создать условия для привлечения иностранных технологий и инвестиций. Но в обмен на последнее Запад непременно потребует полного сворачивания иранской ядерной программы и изменений внутри страны по шаблонам американской «демократизации». Американцы начали с малого – с замораживания части направлений ИЯП. Но скоро непременно Президент Роухани с султаном Кабусомпотребуют больше. А попытки президента Роухани нормализовать отношения с рядом стран ССАГПЗ, в частности с Катаром, который мог бы стать партнером по развитию газового сектора ИРИ, окончились тем, что Саудовская Аравия просто изолировала эмират, пусть даже ценой конфликта внутри ССАГПЗ. Стало ясно, что без «отмашки» Эр-Рияда никаких подвижек в отношениях с арабскими странами Персидского залива иранцам не добиться. И тут даже Вашингтон не поможет, учитывая, что КСА уже вышла из-под полного контроля Вашингтона и сама способна влиять на формирование внешней политики США через свое мощное лобби в Конгрессе и Белом Доме. Ждать же, когда одряхлевшая королевская династия Аль-Саудов сменится на более молодое и прагматичное поколение – это серьезная ошибка. Еще не известно, какой линии в отношении Тегерана будет придерживаться следующее поколение саудовских правителей.

Есть еще один путь – создать военно-политический альянс совместно с Ираком, Сирией и той частью Ливана, которая контролируется Хизбаллой. Учитывая, что Саудия и Катар сделали аналогичное в Ливии, Египте, свергнув там законные режимы и заменив их на исламистов, а также подняли мятеж в Сирии, причем при поддержке США и ряда ведущих стран ЕС, то почему Иран не может поступить на основе «прецедента», тем более что аравийские правители давно сами кричат об иранской экспансии? И это вполне вписалось бы в рамки концепции навязывания силой «нового мирового порядка», реализованной Вашингтоном в Югославии, Сербии (отделение Косово), Ираке (полная оккупация страны со свержением режима), в ходе арабской «весны» и реализуемой сейчас на Украине. Но есть опасения, что США срочно придут на спасение аравийских монархий. Хотя трудно представить, как Вашингтон может быстро прийти им на подмогу, если сейчас он занят Украиной. Хотя, конечно, Персидский залив гораздо важнее для США, чем находящаяся на грани экономического дефолта Украина, учитывая, что в регионе находится 2/3 мировых запасов нефти и более половины природного газа.

*************

Сейчас самое разумное для Ирана − пойти на более быстрое сближение с РФ и КНР, которые могут поставить ИРИ самые современные системы ПВО и боевые самолеты. Учитывая нынешнее состояние отношений Москвы с США и Западом, их угрозами санкций против России в связи с присоединением Крыма, поставка самых современных типов вооружений из РФ Ирану вполне реальна. Также необходимо сблизиться с Индией и другими мощными государствами третьего мира, не принимающими диктат Америки. И сформировать военно-политический союз с Ираком и Сирией. Тогда у Ирана появится реальный шанс занять достойное место не только в Персидском заливе, адекватное его реальной роли и потенциалу, но и в общей системе мировых отношений. А заодно и выйти из режима санкций, не дожидаясь милости Запада.

Владимир Ефимов,

Специально для Iran.ru

Ferrari построит многомилионный парк развлечений в Испании.

Производитель роскошных машин Ferrari анонсировал строительство парка развлечений стоимостью €100 млн к 2016 году. Это первый подобный проект компании в Европе.

Раскинувшись на территории 75 тыс. кв.м на курорте ПортАвентура под Барселоной, парк развлечений под названием Ferrari Land вместит в себя самый высокий и быстрый в Европе «вертикальный ускоритель», автомобильный симулятор, рестораны и пятизвездочный отель на 250 номеров. Об этом сообщает портал The Local.

Ferrari уже управляет одним тематическим парком в Абу-Даби под названием Ferrari World, который открылся в 2010 году. «После успеха Ferrari World в Абу-Даби мы получили множество запросов на дальнейшее развитие подобных парков развлечений», - заявил Андреа Перроне, глава Ferrari Brand.

Ferrari выбрал именно курорт ПортАвентура, поскольку количество посетителей этого места все время растет. Ежегодно этот парк посещают четыре миллиона человек, при этом половина из них приезжают из-за рубежа.

На пятидневной продовольственной выставке-ярмарке «Гульфуд», которая прошла в Дубае в феврале, афганские компании заключили контракты общей стоимостью 8 млн. долларов.

Самая большая продовольственная выставка-ярмарка в мире проходит во Всемирном торговом центре города Дубаи. В этом году в ней приняли участие более 4,5 тысяч участников и десятки тысяч посетителей и покупателей.

Афганистан был представлен 21 предпринимателем. Примечательно, что почти половину составляли женщины. Они привезли на выставку афганские соки, яблоки, гранаты, шафран, сухофрукты и орехи, сообщает информационное агентство «Пажвок».

На выставке афганские предприниматели заключили контракты на поставки фиг, кедровых орешков, кураги, грецких орехов, миндаля, соков и шафрана с импортёрами из США, ОАЭ, Испании, Малайзии, Китая, Турции, Индии и Бахрейна. Участие афганских предпринимателей было частично профинансировано Агентством международного развития США.

Напомним, что на аналогичном мероприятии 2013 года в 2013 году афганские предприниматели заключили контракты на 2,3 млн. долларов.

Дубай подписал новое соглашение об изменении условиях погашения задолженности перед Абу-Даби и Центробанком ОАЭ общей суммой $20 млрд., что является явным признаком улучшения экономических перспектив эмирата.

Экстренный заем был получен Дубаем в 2009 г для спасения от пред дефолтной ситуации, в которой эмират оказался из-за мирового финансового кризиса, когда на гране коллапса оказалась мощная строительная индустрия Дубая после крушения цен на рынке недвижимости.

Новое соглашение предусматривает увеличение срока погашения займа на 5 лет и снижение процентной ставки по нему с 4% до 1%.

Данным соглашением покрывается пятилетний заем в размере $10 млрд., предоставленный правительством Абу-Даби через два государственных банка второго уровня, и выпуск пятилетних государственных облигаций на сумму $10 млрд., приобретенных Центральным банком ОАЭ.

Это соглашение позволит Дубаю продолжать массированные инвестиции в развитие инфраструктуры в ходе подготовки к проведению Всемирной выставки Экспо-2020.

Компания-застройщик из Дубая Emaar Properties анонсировала начало реализации недвижимости проекта BLVD Crescent, который будет возведен в районе Downtown Dubai

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-застройщик Emaar Properties сообщила о начале продажи недвижимости жилого проекта BLVD Crescent в районе Downtown Dubai.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, проект BLVD Crescent будет состоять из двух высотных зданий. В главном здании проекта будет возведено 39 этажей, на которых будут оборудованы квартиры. Второе здание проекта будет насчитывать 21 этаж.

Из окон квартир проекта BLVD Crescent будет открываться вид на проект Burj Khalifa, фонтан Dubai Fountain и район Opera District. Продажи квартир проекта стартуют одновременно в Дубае, Абу-Даби, Алма-Ате и Шанхае. Онлайн-регистрация потенциальных покупателей откроется 19 марта 2014 года, тогда как продажи недвижимости в проекте начнется 22 марта 2014 года.

Председатель правления компании Emaar Мухаммед Алаббар (Mohamed Alabbar) в интервью корреспонденту издания заявил, что компания не планирует дублировать модель застройки района Downtown Dubai в других частях эмирата или построить здание выше проекта Burj Khalifa.

В третьем квартале 2014 года в Дубае будет возобновлено строительство проекта The Pentominium, которому суждено стать самым высоким жилым зданием в мире.

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-застройщик Trident International Holdings в скором времени возобновит строительство 516-метрового проекта The Pentominium, которому суждено стать самым высоким жилым зданием в мире.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, строительные работы в проекте будут возобновлены в третьем квартале текущего года.

Совместно с Земельным департаментом Дубая компания Trident активно разрабатывает план возобновления строительства проекта The Pentominium. Принимая во внимание исключительный характер данного проекта, его строительство возможно возобновить не ранее третьего квартала 2014 года.

Сдача в эксплуатацию проекта The Pentominium, расположенного в районе Dubai Marina, в соответствии с первоначальными планами должна была состояться в 2013 году, однако в августе 2011 года строительство проекта было приостановлено в связи с трудностями, вызванными мировым экономическим кризисом.

По завершении строительных работ высотное здание проекта будет располагать 122 этажами и 172 элитными пентхаусами, дизайн которых будет спроектирован итальянским модных дизайнером Сальваторе Феррамо.

В 2009 году компания Arabian Construction Company была избрана в качестве основного подрядчика на строительство проекта The Pentominium и подписала соответствующий контракт стоимостью 1.46 млрд дирхамов (US$ 400 тыс). Строительные работы в проекте стартовали 26 июля 2009 года, всего в проекте было возведено порядка 30 этажей.

Проект The Pentominium станет вторым по высоте зданием Дубая после культового Burj Khalifa, самого высокого здания в мире.

Крупнейшая на Ближнем Востоке выставка искусств «Арт Дубай» пройдет в Дубае с 19 по 22 марта.

Дубай, ОАЭ. Восьмая программа «Арт Дубая» соберет на одном пространстве 85 галерей из 34 стран – от самых известных до совсем молодых. Всего будет представлено более 500 работ изо всех уголков планеты. В залах комплекса «Мадинат Джумейра» экспозиция будет разделена на три основные секции – Contemporary, Modern и Marker. В числе отдельных проектов – перформансы от Art Dubai Projects, выставка лауреатов премии The Abraaj Group Art Prize и международный форум искусств Global Art Forum.

Cекция Marker будет представлять собой чайхану, или евразийский чайный салон. Она впервые будет сфокусирована на искусстве Центральной Азии и Кавказа. Куратором выступает группа художников Slavs and Tatars, исследующая полемики и связи, характерные для области к востоку от бывшей Берлинской стены и западу от Великой Китайской, известной как Евразия. Она работает с каждой площадкой и ее художниками, чтобы представить существующие и новые работы, которые все вместе будут показаны в групповой экспозиции через уникальный «портретный режим», включающий лица, места и отпечатки: от живописных полотен середины XX века до современных рисунков и скульптур.

«Slavs and Tatars – это иранец Пайам Шарифи, родившийся в Техасе, полька Каша Кржак, американка Виктория Кэмблин и бельгиец Бой Верекен. В своих работах художники привлекают внимание к разнице восприятия контекстов Востока и Запада, одновременно вскрывая проблематику исторических взаимоотношений стран Евразии», – отмечает арт-эксперт Алексей Афанасьев.

На пяти стендах можно будет услышать подробные истории и получить ответы на вопросы, касающиеся веры, языка и пейзажа Центральной Азии и Кавказа. А также понять, как все эти разные народы, проживающие на данных территориях, смогли сохранить свои самобытные обряды, ассимилироваться, но при этом не утратить своих уникальных национальных особенностей. «Значимость Кавказа и Центральной Азии для Ближнего Востока и исламского мира в целом, начиная от процесса становления наций до синкретических религиозных ритуалов, трудно переоценить», – говорят Slavs and Tatars. – «Мы рады, что сможем рассказать совсем другую историю этих регионов – ту, что борется за космополитизм посредством одинаково дискурсивных, совместных и визуальных платформ».

Дубайское метро собирается предоставить площади своих станций различным музеям для демонстрации их экспонатов.

Работы по подготовке к превращению станций в филиалы музеев начнутся в ближайшие недели, а наполняться экспонатами они будут в течение всего года, до начала фестиваля искусств Art Dubai 2015.

Инициатива по запуску проекта Dubai Metro Museum принадлежит правителю Дубая Шейху Мохаммаду бен Рашид Аль Мактуму. По его мнению, доступ широких масс дубайской публики к произведениям искусства разных народов мира будет способствовать лучшему взаимопроникновению культур и развитию творческого потенциала населения Дубая. Такое смысловое наполнение станционных пространств превратит обыденную поездку в метро в образовательное и культурное мероприятие.

В первой фазе проекта примут участие 4 станции метро, каждая из которых будет посвящена одной теме: исламское искусство и арабская каллиграфия, самые важные изобретения человечества, современное искусство и искусство кино.

В прошлом году услугами дубайского метро воспользовались 137 млн. человек, или около 500 тысяч в день.

Дубайское метро является самой большим метрополитеном в мире, работающим без машинистов. Совокупная протяженность его двух веток составляет 75 км. В настоящее время введены в эксплуатацию все 48 станций метро. С пуста первой линии в 2009 г. метро перевезло почти 376 млн. человек.

ТОЛМАЧЕВО УВЕЛИЧИТ КОЛИЧЕСТВО ПРЯМЫХ РЕЙСОВ ДО КНР, МОНГОЛИИ И ДУБАЯ

Делегация Международного аэропорта Новосибирск (Толмачёво) приняла участие в форуме Routes Asia 2014, проходившем с 7 по 9 марта в городе Кучинг (Малайзия). Форум объединил крупнейшие аэропорты и авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона. В рамках форума специалисты аэропорта Толмачёво провели ряд рабочих встреч и переговоров, обсудив с авиакомпаниями перспективы открытия новых направлений из Новосибирска и увеличение частоты полётов по существующим маршрутам.

В частности, монгольская авиакомпания Hunnu Air выразила заинтересованность в открытии прямого рейса из Новосибирска в Улан-Батор. Ряд азиатских перевозчиков, в том числе Jet Asia и AirAsia X, планирует развивать программу чартерных полётов из Новосибирска по различным азиатским направлениям. Партнёр аэропорта Толмачёво авиакомпания China Southern Airlines заявила о возможном увеличении количества рейсов из Новосибирска в Урумчи, а также выразила заинтересованность в открытии полётов в Пекин и Гуанчжоу. Также обсуждался вопрос открытия рейсов из аэропорта Толмачёво в Дубай арабскими авиакомпаниями.

Первые виллы проекта Trump Estates, являющегося частью микрорайона Akoya by Damac, появились на рынке недвижимости Дубая.

Первые дома, спроектированные миллиардером Дональдом Трампом для строительства на Ближнем Востоке, появились на рынке Дубая (ОАЭ).

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, проект The Trump Estates включает более 100 элитных вилл, возведенных рядом с гольф-полем в микрорайоне Akoya by Damac. Дизайн внутренних интерьеров вилл был разработан дочерью Дональда Трампа Иванкой. При оформлении вилл были использованы материалы, которые редко применяются дизайнерами Дубая. Отличительной особенностью вилл также стало большое количество открытых пространств и обилие стекла на фасаде.

Стоимость вилл проекта составляет от 6.6 млн дирхамов (US$ 1.79 млн) до 50 млн дирхамов (US$ 13.7 млн).

“Интерес потенциальных покупателей к недвижимости проекта Trump Estates очень высок, и мы со своей стороны гарантируем, что сделаем все возможное для обеспечения высочайшего качества строительства и сервисных услуг”, - отмечает Дональд Трамп.

Проект Trump Estates предполагает оборудование плавательного бассейна, теннисных кортов, тренажерного зала и зоны отдыха.

Микрорайон Akoya by Damac, строительство которого ведется на территории в 42 млн кв. ф, представляет собой гольф-курорт с виллами, особняками, жилыми зданиями и торговым центром.

В скором времени в Фуджейре откроются отели Ibis, Adagio и Novotel, принадлежащие отельной сети Accor.

Сеть отелей Accor планирует открытие трех новых отелей в Фуджейре (ОАЭ).

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, новый проект отельного бренда Accor предполагает открытие в Фуджейре отелей Ibis, Adagio и Novotel. Общая стоимость проекта составляет 400 млн дирхамов (US$ 109.6 млн).

Четырезвездочный отель Novotel Fujairah будет располагать номерным фондом в 294 номера, в том числе 224 элитными апартаментами. Отель Ibis Fujairah будет состоять из 291 номера, а в отеле Adagio будет оборудовано 83 меблированных студии.

После открытия трех новых отелей в Фуджейре общее количество отелей в эмирате составит 20 единиц.

Шейх Салех бен Мухаммед Аль Шарки (Sheikh Saleh bin Mohammed Al Sharqi), председатель правления Департамента индустрии и экономики Фуджейра, в своем публичном заявлении отмечает: “В ОАЭ сегодня наблюдается возрождение строительного и культурного сектора, сопровождаемое ростом делового, отельного и инфраструктурного сегментов рынка..

“Уникальные природные условия и микроклимат Фуджейры превратили эмират в одно из основных туристических направлений ОАЭ”, - заявил, в частности, господин Аль Шарки.

Шейх Мухаммед бен Аль Шарки ( Dr Mohammed bin Al Sharqi), вице-президент группы Fujairah National Group, пояснил, что данный отельный проект является одним из целого ряда экономических проектов, разработанных группой.

Арабские Эмираты фиксируют приток прямых иностранных инвестиций, что связано с ростом государственных расходов и перезапуском крупных проектов. Об этом сообщили в Министерстве экономики ОАЭ. Если в 2013 году государство привлекло US$ 12 млрд ПИИ, то в текущем их объем вырастет на 20%, до US$ 13,3 млрд.

«В 2013 году Эмиратам удалось привлечь в три раза больше иностранных инвестиций, чем планировалось, в результате чего мы стали третьей наиболее привлекательной страной для ПИИ в Западной Азии. Кроме того, мы привлекли 40% от общего объема прямых иностранных инвестиций в регионе Персидского залива», - отметил Абдалла Аль Салех, заместитель министра по вопросам внешней торговли.

Он отметил, что стимулом для инвесторов, безусловно, станет «Экспо-2020», ведь они будут больше вкладывать в востребованную сферу услуг. Он также отметил, что экономика страны встала на путь роста и будет продолжать движение по нему благодаря грамотной стратегии государства.

Лайнеры авиакомпании Air Arabia будут летать по маршруту «Шарджа - Шымкент» дважды в неделю.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Air Arabia, первый и крупнейший бюджетный перевозчик на Ближнем Востоке и в Северной Африке, запустила регулярные прямые рейсы в Шымкент (Казахстан). Это направление станет третьим для перевозчика на территории Казахстана, и 91-м – в международной сети полетов.

В настоящее время Air Arabia выполняет рейсы в Астану и Алматы, с 15 марта начала летать в Шымкент дважды в неделю, по средам и пятницам. Рейсы отправляются из Шарджи в 22.00 и прибывают в пункт назначения в 03.30 по местному времени. Обратный рейс отправляется из Шымкента в 04.30 и прибывает в Шарджу в 06.15.

«Казахстан – быстрорастущая экономика со светлым будущим, и в числе наших приоритетов – развитие маршрутной сети на территории этой страны. Нам необходимо развивать связи между ОАЭ и Казахстаном, поскольку обе страны являются крупными нефтепроизводителями, кроме того, мы делаем ставку на развитие туризма и торговли», - сказал Адель Али, главный исполнительный директор группы Air Arabia.

Из-за роста стоимости аренды инфляция в Дубае достигла самого высокого уровня с декабря 2009 г., составив в феврале 2,6%.

Согласно данным Дубайского центра статистики, рост цен в феврале 2014 г. составил 2,6%. Согласно прогнозам, в 2014 г. уровень инфляции составит 2,5%, а в 2015 – 2,7%.

Саймон Вильямс, главный экономист в HSBC Middle East, заявил, что эксперты уже давно предупреждали власти о том, что в существующей экономической ситуации рост инфляции выше прогнозных значений неизбежен, однако он не ожидает, что в 2014 г. инфляция в ОАЭ превысит 5%.

Согласно статистике, аренда жилья и коммунальных услуг, составляющие 44% потребительской корзины, подорожали за 12 месяцев на 4,5%, а за февраль – на 0,6%. Расходы на питание (11% потребительской корзины) увеличились на 3,7% за 12 месяцев, но снизились в феврале относительно января на 0,7%. Независимые эксперт не согласны, что официальные цифры отражают реальное положение дел, поскольку для новых арендаторов стоимость жилья поднялась за год в среднем на 24%. Даже если большинство арендаторов продлили свои договоры и в этом случае рост арендной платы был гораздо меньшим, благодаря лимитам, установленным законами, среднее значение жилищной составляющей инфляции должно быть выше.

Представители компании говорят, что она растет настолько быстро, что ей скоро не будет хватать мощностей аэропорта базирования – Дубайского международного аэропорта.

Дубайский международный аэропорт вскоре не сможет обслуживать все самолеты авиакомпании Emirates, заявил президент авиакомпании Тим Кларк.

Парк воздушных судов авиакомпании растет быстрыми темпами. Только за последние 2 года он увеличился на 45 авиалайнеров, в основном модели Airbus А380. В текущем году ожидается поставка еще 22 самолетов. На Дубайском авиасалоне, прошедшем в конце 2012 г. авиакомпания разместила заказ стоимостью US$76 млрд. На поставку еще 150 воздушных судов, крупнейший заказ в истории гражданской авиации.

Быстрый рост количества рейсов и числа перевезенных пассажиров вынудил Дубайский международный аэропорт начать строительство четвертого зала ожидания в первом терминале и увеличить пропускную способность второго терминала, но этих мер недостаточно для растущего главного дубайского авиаперевозчика.

Авиакомпания Emirates рассматривает вариант постоянного переноса рейсов в новый дубайский аэропорт – Международный аэропорт Аль-Мактум в отдаленном будущем, но прежде туда будут переведены многие авиакомпания, использующие в настоящее время Международный аэропорт Дубая, в том числе и бюджетный перевозчик flydubai. Таким образом освобожденные мощности могут быть использованы под нужды Emirates.

Авиакомпания Emirates уже перенесла часть своих грузовых операций в новый Международный аэропорт Аль-Мактум, вокруг которого создается транспортно-логистический кластер мирового класса.

К 2018 г. старый дубайский аэропорт будет обслуживать до 90 млн. пассажиров в год (сейчас он обслуживает около 60 миллионов), а пропускная способность нового аэропорта после ввода в строй всех его терминалов может достигнуть 160 млн. пассажиров в год (сейчас он может обслуживать 7 миллионов пассажиров в год).

В Дубае находится самый высокий небоскреб мира, но стоимость аренды офисных помещений в нем далека от не столь высотных зданий в других городах.

Компанией Knight Frank составлен индекс аренды офисных помещений в небоскребах Skyscraper Index. Дубай, в котором находится самый высокий небоскреб мира, Burj Khalifa, занимает в нем лишь 16 место по стоимости аренды.

Первые места в рейтинге занимают Гонконг, Токио и Нью-Йоркский деловой район Манхэттен. За ними следуют Сингапур и Лондон. В денежном выражении разница между Дубаем и другими деловыми столицами мира еще более заметна – аренда 1 кв.м. офисной площади в Гонконге выше, чем в Дубае в 10 раз ($69 222 против $6 896 в год). В Токио - в 6 раз ($42,283) и в Нью-Йорке – почти в 4 раза ($25 740).

Абу-Даби в этом рейтинге находится на 18 месте ($6 251 за кв.м. в год).

Небоскребы привлекают внимание, являются символами процветания и успеха, и аренда помещений в них обычно выше средней по рынку, особенно – на высоких этажах.

Доминирующие в списке азиатские города вряд ли легко отдадут пальму первенства, хотя возможно, Лондон оттеснит Сингапур на пятое место, благодаря росту деловой активности и оптимизма в британской столице. Постепенно, по мере восстановления экономики еврозоны и замедления экономического роста в Азии, в верхних строчках списка может появиться больше европейских городов, хотя в странах Европы не слишком увлекаются строительством небоскребов, не желая нарушить исторический облик городов.

Авиакомпания Etihad Airways, национальный перевозчик Арабских Эмиратов, заявила о резком увеличении числа рейсов между Абу-Даби и Москвой. Сейчас она совершает только один перелет в день, однако с 1 июня количество рейсов удвоится, а с 1 октября – утроится.

Если сегодня полеты из столицы ОАЭ в аэропорт "Домодедово" выполняются на лайнере Airbus A330, который максимально вмещает 226 пассажиров, то с 1 июня его сменят Airbus A320 (136 мест) и Airbus A321 (174 места). Таким образом, Etihad Airways сможет перевозить уже 310 пассажиров ежедневно.

Уже опубликовано расписание полетов. С 1 июня вылеты из Абу-Даби будут осуществляться в 02:05 (Airbus A320) и 08:45 (Airbus A321), прилет в Москву в 07:25 и 14:05 соответственно. В обратном направлении самолеты будут отправляться из Москвы в 08:40 и 15:15 и прибывать в Абу-Даби в 13:50 и 20:25.

С 1 октября Etihad Airways сможет перевозить 408 пассажиров в сутки. Лайнеры будут вылетать из Абу-Даби в 02:05, 08:45 и 15:00 и прилетать в Москву в 07:25, 14:05 и 20:20 соответственно. Соответственно, из Москвы самолеты будут отправляться в 01:45, 08:40 и 15:15 и прибывать в Абу-Даби в 06:55, 13:50 и 20:25.

Одна из новых достопримечательностей Абу-Даби – отель Ritz-Carlton Abu Dhabi Grand Canal – отмечает год успешного функционирования двумя ценнейшими наградами ведущих изданий туристической отрасли. Этот роскошный отель Абу-Даби был назван лучшим новым отелем мира читателями журналов Travel и Leisure India & South Asia, а также лучшим бизнес отелем по версии журнала Business Traveler в их 25-ой подборке лучших бизнес отелей мира.

Пеп Лозано, генеральный менеджер отеля, отметил: «Этот год был для нас весьма успешным и мы очень горды тем, что получили положительные отзывы от жителей Абу-Даби и иностранных туристов. Благодаря длительной поддержке управляющей компании Abu Dhabi National Hotels и Управления по туризму и культуре Абу-Даби, мы можем назвать наш отель лидером рынка, ставшим лучшим отелем как для очень взыскательных туристов, так и для деловых путешественников».

Расположенный неподалеку от величественной мечети шейха Заеда посреди красивейших садов, прилегающих к собственному пляжу, отель Ritz-Carlton Abu Dhabi Grand Canal предлагает 447 гостевых номеров и люксов, а также 85 двухместных и одноместных вилл, 10 изумительных ресторанов и баров, современный оздоровительный центр и один из самых больших открытых бассейнов в регионе.

В честь своей годовщины отель Ritz-Carlton Abu Dhabi продлевает свое ограниченное предложение, включающие проживание в просторном номере класса «делюкс» для двоих и шикарным завтраком в ресторане Giornotte за 888 дирхамов, которое доступно в любой выходной день марта.

Первый тематический парк развлечений и водных аттракционов Al Montazah Amusement and Waterpark открылся в Шардже. Он разместился на территории 126 тысяч кв. метров и уже в первый год работы рассчитывает принять один миллион посетителей.

Парк разделен на три главных сектора: водных развлечений, «зеленую» зону и центр досуга. В последней предлагается аттракцион картинка и множество электронных игр. На территории парка появились поля для мини-футбола, озеро, где можно заниматься греблей, детская площадка, рестораны и кафе, медицинский центр.

«Лицами» парка стали анимационные персонажи, которые теперь будут развлекать детей – Шахад (пчела), Меймун (мартышка), Махир (лягушка) и Либлиб (попугай). Парк будет открыт ежедневно, с 10.00 до 23.00 (по будням) и до 01.00 – по выходным. Стоимость билетов – от 10 дрх (US$ 2,7), в аквапарк – 75 - 120 дрх (US$ 20,5 – 32,7).

Рост цен на рынке недвижимости Дубая в 2013 г. составил 35%, что сделало его самым быстрорастущим в мире.

Глобальный индексцен на жилье комрпнии Knight Frank Knight показал что недвижимость в популярных проектах Дубая подорожала на 34,8% за год, но все еще на 25% дешевле докризисных цен.

В среднем в мире цены на жилье в 2013 году выросли на 8,4%, при этом 11 рынков, включая Китай, США, Турцию, Бразилию, Индонезию и Колумбию показали двузначный рост. Из 56 отслеживаемых компанией Knight Frank рынков цены росли на 39 по сравнению с 27 в 2012 году.

Украина, Хорватия и Греция были самые слабыми рынками в 2013 году. Европейские страны продолжают доминировать в нижней половине рейтинга, но темпы снижения замедлились в таких странах, как Франция, Испания и Нидерланды.

«Зеленый Фестиваль» продолжительностью один месяц начнется в стране 16 марта.

Цель фестиваля - обучение жителей всех семи эмиратов принципам жизни под девизом «Живи и учись с радостью в экологически чистом мире», а также создание возможностей для бизнеса в принятии лучших практик и решений в сфере защиты окружающей среды.

Фестиваль предлагает широкий спектр мероприятий по повышению осведомленности о всех аспектах экологически-ответственной «зеленой» жизни, от покупок продуктов и товаров до занятий спортом, от еды до моды, а также об экологически чистом транспорте.

В рамках фестиваля пройдут конференции, концерты, выставки и другие акции.

29 марта 2014 г. пройдет очередной Час Земли. Дубайские аэропорты в течение 2 недель, предшествующих ему, будут отключать на 1 час все декоративное освещение внутри и снаружи зданий.

Все средства кредита в 100 млн. долларов, который Сербия получила от ОАЭ, будут использованы на реализацию уже подготовленных ирригационных проектов, заявил министр сельского хозяйства Сербии Драган Гламочич. Он сообщил, что до конца года поступит новый транш кредита в 100 млн. долларов, также предназначенный для орошаемого земледелия. Министр подчеркнул, что имеется еще 14 готовых проектов, которые должны быть реализованы до 2017 года. Пока не поступят средства этого кредита, правительство обеспечит земледельцам льготные кредиты в динарах на орошение и другие сельскохозяйственные работы под 4-6 процентов годовых, уточнил Гламочич. Сербия. ОАЭ > Экология > ved.gov.ru, 14 марта 2014 > № 1038078

В центре Шарджи в скором времени откроется амфитеатр Al Majaz Amphitheatre: уже 26 марта на его сцене пройдет показ эпической оратории «Гроздья света».

Стоимость конструкции вместе с ведущим к нему мостом превысила US$ 38 млн: на ее пространстве разместились 400 софитов, 120 звуковых динамиков и 21 анимационный проектор. Площадка, напоминающая по форме древнеримский театр, имеет площадь 7238 кв. метров и может вместить 4500 зрителей. Реализация проекта направлена на повышение туристической привлекательности эмирата и его роли как культурной столицы ОАЭ.

Стоит напомнить, что весь прибрежный проект The Al Majaz Island включил в себя все необходимые элементы роскошного стиля жизни: от шикарных бутиков и галерей до VIP-конференц-залов и зеленых зон для отдыха и досуга.

Проекты по производству биотоплива и древесного угля в Коми заинтересовали иностранных инвесторов.

Об этом заявил первый заместитель министра развития промышленности и транспорта КомиАлександр Гибеж, комментируя итоги участия на партнериате малого и среднего бизнеса "Санкт-Петербург - регионы России и зарубежья", который состоялся в Санкт-Петербурге.

"Проведенная Коми презентация экономического и инвестиционного потенциала региона вызвала значительный интерес со стороны делового сообщества Санкт-Петербурга и регионов России, а также заинтересовала иностранных инвесторов. Уже сегодня поступил ряд предложений от иностранных инвесторов в части развития в Коми проектов по производству биотоплива и древесного угля, попереработке твердых бытовых отходов и других направлений. Кроме того, все предложения носят комплексный характер, они не ограничиваются только поставкой оборудования, а включают вопросы финансирования проектов, а также контроля по их реализации", - цитирует его слова пресс-служба главы и правительства региона.

А. Гибеж также отметил, что презентация собрала более 80 представителей компаний регионов России - Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Мурманской области, Ставропольского края, Воронежской области и зарубежных стран - Финляндии, Швеции, Объединенных Арабских Эмиратов, Польши.

"По итогам презентации, на региональном стенде Республики Коми представители делегации провели более 40 переговоров о возможных вариантах сотрудничества, в том числе с потенциальными инвесторами, партнерами по сбыту продукции предприятий Коми, компаниями - заказчиками продукции предприятий Коми, компаниями, предлагающими услуги по расширению бизнеса, в том числе за счет вывода предприятий Коми на более высокий технический уровень", - отметил первый замминистра.

Петербургский партнериат малого и среднего бизнеса "Санкт-Петербург - регионы России и зарубежья" - ежегодное крупнейшее федеральное мероприятие России, способствующее повышению эффективности межрегионального и международного сотрудничества и укреплению экономических связей.

Петербургский партнериат - это комплекс выставочных, конгрессных и деловых мероприятий, нацеленных на создание единой коммуникативной площадки для прямого общения между государственными, региональными и отраслевыми структурами, представителями малого и среднего бизнеса, топ-менеджерами и ведущими специалистами крупнейших компаний.

Между правительством Санкт-Петербурга и правительством Коми заключено соглашение о сотрудничестве в торгово-экономической, научно-технической, социальной и культурной сферах, в план мероприятий которого входит ежегодное участие Коми в партнериате.

Для компаний такси в Абу-Даби вводятся дополнительные правила – от требования установки парковочных сенсоров до ограничения длительности рабочих смен водителей.

В целях сокращения числа ДТП с участием автомобилей такси, таксопаркам дано указание установить на машины парковочные сенсоры/сенсоры заднего хода, ограничить длительность рабочих смен для водителей и строже отслеживать соблюдение ими скоростных лимитов.

Время рабочей смены для водителя такси устанавливается суммированием времени поездки с пассажиром, как только суммарное время всех таких поездок за день превысит 8 часов, таксист должен будет прекратить работу. Следить за временем будет система, интегрированная со счетчиком. При превышением водителем установленного таксопарком лимита скорости в первый раз за смену в машине раздастся сигнал-предупреждение, за повторное нарушение в течение одной смены водитель будет оштрафован компанией. Если водитель даже однократно превышает лимит на 20 км/ч, счетчик немедленно останавливается, и водитель должен будет явиться в таксопарк для объяснений.

Таксист должен быть уволен компанией при превышении им максимально допустимого числа нарушений ПДД. За проезд на красный свет, управление машиной в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, оставление места ДТП и другие грубые нарушения ПДД таксист будет лишен водительских прав.

Россия – Иран – Катар: Борьба за газовые рынки обостряется

После прихода к власти президента Хасана Роухани Тегеран стал активно предпринимать попытки нормализовать отношения не только с Западом, но и с арабскими странами Персидского залива. Глава иранского МИДа Джавад Зариф уже совершил официальные визиты в большинство из них, пытаясь внести новую струю в этот процесс. Но, видимо, тегеранскими стратегами не был до конца учтен главный фактор – истеричная боязнь Эр-Рияда любых попыток иранцев сблизиться с арабами из-за возможной утраты своей лидирующей роли в зоне Персидского залива.

Саудовские ваххабиты пока не готовы преодолеть недоверие к идеям хомейнийской революции, опасаясь, что Тегеран, кто бы ни был президентом ИРИ, при сохранении нынешнего политического устройства Исламской республики, будет тем или иным образом заниматься «экспортом исламской революции» и созданием шиитской коалиции на Ближнем Востоке. Однако, они и в первом и во втором случае ошибаются. Так как имам Хомейни после прихода к власти практически сразу же отказался от экспорта исламской революции как от не эффективной и не реализуемой идеи. Он был уверен, что исламские революции, если они и возможны, то только при исламском пробуждении, а исламское пробуждение экспортировать невозможно. А вторая идея – консолидация стран и народов или движение в направлении создания каких-то союзов, альянсов на шиитской платформе, как контрпродуктивная и даже опасная идея, имамом Хомейни и его последователями даже не рассматривалась. Ваххабитские государства всегда истерично боялись, что Иран при реализации шиитского фактора прежде всего будет опираться на Ирак, где шииты составляют 65% населения, и на Бахрейн, где шииты составляют 70%. Еще больше они боялись поддержки Ираном шиитского населения в своих странах, которое составляет от 15% до 30%, а также того, что Иран может реально повлиять на алавитскую Сирию и ливанскую Хизбаллу.

Лидеры ваххабитских государств, чтобы консолидировать другие арабские страны на борьбу с Ираном, чтобы втянуть целые народы в эту борьбу, пошли на коварный ход, на подмену понятий. Они пытаются доказать арабским странам (население которых в основном суннитское) и всему миру, что в основе их противостояния с Ираном лежит не конкурентная борьба их политических систем и экономических потенциалов, а якобы существующая между арабами и персами историческая неприязнь и непреодолимые противоречия между суннитами и шиитами, составляющими подавляющее большинство иранского населения. Так что понадобятся годы, если не десятилетия, для того, чтобы сломать эти архаичные стереотипы арабов, особенно в аравийский монархиях.

Действительно, казалось бы поддержка Ираном правящего алавитского режима в Дамаске, правительства шиитского большинства в Багдаде и антиизраильская политика Хизбаллы вовсе не способствуют ирано-арабскому сближению. Более того, некоторые арабские государства, в том числе и некоторые члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), попытавшиеся установить более плотное сотрудничество с Ираном, стали жертвой интриг «союзников». А на самом деле Иран в этих регионах элементарно защищает свои интересы, и здесь шиитский фактор абсолютно ни при чем. Тем не менее, дело дошло до того, что на днях остракизму своих арабских соседей и главных партнеров по ССАГПЗ подвергся Катар, сделавший лишь робкие попытки начать газовое взаимодействие с Тегераном, причем исключительно из экономических интересов, хотя ваххабитский режим Дохи мало чем отличается в идеологическом и политическом плане от Саудовской Аравии. Усмотрев в действиях Дохи «предательство» и «подрыв устоев безопасности» в регионе, главы МИД 3-х стран-членов ССАГПЗ на своем заседании в Эр-Рияде приняли решение отозвать своих послов из эмирата, тем самым де-факто выставив ультиматум эмиру Тамиму. А это пахнет ничем иным, как угрозой сменить главу этого крошечного государства, как это уже произошло в июне прошлого года.

Причины конфликта вокруг Катара

Причина нынешнего конфликта вокруг Катара объясняется весьма просто – непомерными амбициями Дохи в энергетической и политической сферах. В основе его лежит простой и ясный экономический фактор – наличие общего огромного газового месторождения между ИРИ и Катаром на шельфе Персидского залива. Катарцы называют свою часть Северным месторождением, а иранцы называют свою часть Южным Парсом.

Справка: Северное/Южный Парс — супергигантское нефтегазовое месторождение, крупнейшее в мире. Находится в центральной части Персидского залива в территориальных водах Катара (Северное) и Ирана (Южный Парс). Запасы Северное/Южного Парса оценивается в 28 трлн. куб. м газа и 7 млрд. т нефти (45 млрд. баррелей). Северное − это южная (катарская) часть газового гиганта Северное/Южный Парс, которая расположена в Персидском заливе к северо-востоку от Катара. «Северное» вывело Катар на 3-е место в мире по запасам природного газа. В состав месторождения «Северное» входит еще 2 нефтяных месторождения − Эш-Шахин и Бул-Ханайн. Запасы месторождения оцениваются в 13,8 трлн. куб. м и 4,3 млрд. т нефти (27 млрд. баррелей). Открыто в 1971 году.

Южный Парс − это северная (иранская) часть газового месторождения, которая расположена в Персидском заливе к северо-востоку от Катара. Южный Парс был открыт в 1990 году. Это относительно легкодоступное месторождение, поскольку оно находится на небольшой глубине и недалеко от берега. Как следствие − низкая себестоимость добычи. Разработка Южного Парса разделена на 28 участков (фаз). Оператором разработки является NIOC. Участниками разработки являются Газпром, ENI и Total. Газ из Южного Парса по газопроводам отправляется в Ассалуйе. Южный Парс занимает площадь в 3700 кв. км, оно содержит 8 % мировых запасов газа и 50 % суммарных запасов газа Ирана. Запасы Южного Парса оценивается в 14,2 трлн. куб. м и 2,7 млрд. т нефти (18 млрд. баррелей).

Катар хочет нанести удар по России

Как ни странно, но, помимо непомерных политических амбиций Дохи, раздутых в результате получения огромных финансовых поступлений от экспорта сжиженного газа, тот же газ стал одной из причин агрессивной политики Катара по отношению к гражданской войне в Сирии, а не только желание Дохи установить в Дамаске исламистский режим. Дело в том, что Сирия стала главным препятствием на пути реализации проекта строительства газопровода с Северного месторождения в Европу, что позволило бы катарцам нанести удар по Газпрому, а значит и России путем резкого увеличения газовых поставок дешевого катарского газа в Европу. Дамаск в силу разных причин не давал согласия на прокладку газопровода из Катара через свою территорию в Турцию и на свое Средиземноморское побережье для дальнейшего транзита в Европу. А тут эксперты в области газа еще в 2009 -2010 гг. просчитали, что если к власти в Сирии придут сунниты вместо алавитского режима Башара Асада, то газопровод Катар − Саудовская Аравия – Иордания – Сирия − Турция будет немедленно построен. Конечная цель этого маршрута − Южная и Центральная Европа. Первой от этого пострадала бы Россия. Ведь у катарского газа имеется существенное преимущество перед российским − значительно более низкая себестоимость, что позволит Катару так снизить цены на газ в Европе, что тягаться с ним будет очень трудно. И европейцы, несмотря на высокий и безупречный уровень обслуживания Газпромом своих контрактов в Европе, будут играть на понижении цены, размахивая катарским газом из ваххабитского эмирата.

Таким образом, по мнению экспертов, тот факт, что Россия «стоит» за Сирию, объясняется не только желанием Москвы сохранить форпост на Ближнем Востоке, но и пониманием тяжелых последствий, которые будет иметь для России поражение Башара Асада и прокладка через территорию Сирии катарского газопровода. Согласно данным национального банка Катара, подтверждённые запасы природного газа в этой стране достигают 25,06 трлн. куб. м. Эксперты подсчитали: такие запасы позволяют маленькому государству добывать газ в нынешних немалых объёмах в течение аж 160 лет. В 2013 году Катар добывал 420 млн. куб. газа. С 2006 года эта страна удерживает мировое первенство по экспорту сжиженного природного газа. В прошлом году Катар поставил на внешние рынки 90 млн. т голубого топлива (едва не весь произведённый им СПГ), что составило 31% от общемирового экспорта сжиженного газа, тогда как на Россию приходится всего 4,5 %.

Поэтому конфликт в Сирии, широкая и интенсивная поддержка Катаром сирийской вооружённой оппозиции в значительной степени объясняется тем, что Доха давно стремится выйти на внутренний газовый рынок ЕС и стать стратегическим поставщиком топлива Евросоюза, в том числе под давлением США и ряда стран ЕС, которые хотят уменьшить газовую зависимость от России. Тем более что благодаря тесному сотрудничеству с Exxon Mobil и BP Катар располагает самыми передовыми технологиями в области добычи и сжижения газа. Кроме того, лидировать в экспорте сжиженного природного газа (СПГ) Катару позволяет собственный транспортный флот, состоящий из сверхсовременных танкеров-газовозов водоизмещением до 270 тыс. т. Катар, осваивающий всё новые рынки газа, уже сейчас активно конкурирует с Россией в Европе. Катарский СПГ и сланцевая революция − одна из основных причин проигрыша России на рынке сжиженного газа.

Из-за более низкой стоимости катарского газа может рухнуть вся система поставок голубого топлива в Европу, годами выстраиваемая Газпромом. Причем для этого Катару вовсе не потребуется полностью выдавливать его с европейского рынка. Появление на нём даже незначительных объёмов по более низкой, чем у Газпрома, цене заставит Газпром уменьшать цену и менять условия контрактов. Однако, в отличие от Катара с его более дешёвым газом и современными технологиями добычи, возможности ведения ценовой войны у российского поставщика серьёзно ограничены.

Катар намерен проложить газопровод до Сирии в обход Ирана

О грядущей попытке выхода Катара на европейский рынок с трубопроводным газом говорят предположения многих аналитиков, связывающих события в Сирии с желанием Катара и его влиятельных союзников проложить газопровод к Средиземному морю в обход Ирана. Последний в силу политических причин является главным ограничителем катарской газовой экспансии. Поэтому Катар был крайне заинтересован в обходной трубе, проходящей по сирийской земле. В случае падения Асада Катар получил бы возможность подвести газовую трубу к Средиземному морю, а там провести её и в Европу. Тут-то и наступят печальные последствия для России. Видимо, в том числе и на этом основана довольно жёсткая позиция России по Сирии. Тем более, по некоторым данным, к 2020 году Россия рискует полностью отдать рынок СПГ конкурентам, если не введёт новые производственные мощности. Между тем по итогам 2012-13 г.г. Российская Федерация занимала 8-е место в мире с рыночной долей в 4,5%. Напомним, на первом месте − Катар.

Катар главный геополитический соперник России

Подведём итоги. Катар оказался одновременно и экономическим, и геополитическим соперником России. В газовом вопросе он амбициозно нацелился на вытеснение из Европы Газпрома, а в политическом − на смещение Башара Асада в Сирии. Обе цели имеют газовую подоплеку. А что же Россия? Не давая Западу и монархиям Залива растерзать Сирию, она заботится о собственной экономической безопасности. А тут еще появился неблагоприятный для Дохи иранский «газовый фактор» в виде активизации усилий Тегерана по освоению Южного Парса. А именно, в ноябре 2012 года Иран начал работы по строительству газопровода, который доставит экспортный газ в Ирак и Сирию. При этом Тегеран активно поддерживает Башара Асада, понимая, что падение его режима может, помимо потери влияния в регионе, еще и закрыть этот проект. Речь идет о магистральном газопроводе (МГП) Иран – Ирак − Сирия протяженностью 1,5 тыс. км. Мощность МГП составит 110 млн. куб. м в сутки. Сирия предполагала приобрести от 20 млн. до 25 млн. куб. м в сутки иранского газа, а Ирак уже заключил сделку с Ираном о приобретении 25 млн. куб. м в сутки газа для использования на газовых электростанциях. 1-я фаза проекта (по территории Ирана) составит 225 км. По территории Ирака пройдет около 500 км МГП, по территории Сирии 500-700 км. 1-ю фазу строительства МГП планировали завершить уже к осени 2013 г. А как известно, Иран является 2-й после России страной по запасам газа в мире. Ежедневно здесь добывают почти 600 млн. куб. м газа. Объединение усилий РФ и ИРИ на газовом рынке может серьезно подорвать роль Катара на мировом рынке газа. Ведь по МГП через Ирак и Сирию в будущем, возможно, будут осуществляться поставки и в другие страны, в том числе в Европу.

Иран надеется улучшить ситуацию в своем энергетическом секторе, который пострадал от введения международных санкций в 2012-13 г. Как уже упоминалось, 1-я фаза проекта (по территории Ирана) составит 225 км, а ее стоимость − 3 млрд. долл. США. Но не это главное. Главное − это Сирия, вернее, ее месторасположение, играющее ключевую роль в поставках газа и нефти в Европу. Соглашение о строительстве магистрального газопровода Иран − Ирак − Сирия было подписано сторонами в июле 2012 г. Этот проект делает невозможным строительство МГП на сирийское побережье Средиземного моря из Катара. Это не устраивало Катар и США, которые давно борются за установление мирового контроля над газовыми ценами. Вот почему США так хотят свергнуть режим Башара Асада и заодно иранский режим!

Однако тщетность попыток Запада и его ваххабитских союзников сбросить режим Башара Асада заставило катарское руководство начать пересмотр отношения к войне в Сирии и начать диалог с Ираном, чтобы гарантировать себе возможность «присоседиться» к проекту МГП из Ирана в Сирию для поставок газа через него, учитывая, что собственно катарский проект практически сорван. Тем более что первые шаги по реализации Женевского соглашения от 24 ноября продемонстрировали взаимный настрой Запада и Ирана на восстановление отношений и связей. В этом Тегерану и политическим столицам Запада может оказать неоценимую услугу реанимация масштабных проектов в энергетической сфере, которые были заморожены в период действия санкций против Исламской республики. В ряду подобных проектов с отчётливым геополитическим стержнем особо выделяется строительство газопровода Иран – Ирак – Сирия. Он предполагает выход иранского газа через Средиземное море на рынок энергопотребления Европы.

Иран стремится сделать заявку на освоение новых для него рынков потребления газа. В числе которых особой привлекательностью отличается продолжающая оставаться платёжеспособной Европа. Тем более что по оценке министра нефти Ирана в глобальной энергетической корзине доля газа увеличится до 26% к 2035 году. В Иране предпочтение в ближайшие несколько лет и, возможно, десятилетия будет продолжать отдаваться традиционным способам добычи газа. Что самым благоприятным образом отражается на ценовой конкурентоспособности этого ресурса при его поставках на внешние рынки. Как известно, нынешний экспорт иранского газа не отличается внушительными объёмами, если сравнивать, например, с экспортными возможностями России (у Ирана сейчас нет практически экспорта газа, за исключением поставки небольшого количества газа в Турцию и в Армению. Более того производство природного газа в стране не покрывает внутреннее потребление газа). Но выгодное географическое расположение Ирана в ближневосточном регионе, а также перспектива привлечения крупных инвестиций Запада делают Исламскую республику весьма привлекательной для составления долгосрочных планов в сфере поставок газа.

Ясно также, что проект Nabucco, на отдельных этапах экспертного обсуждения которого роль Ирана в качестве одного из главных наполнителей трубопровода представлялась ключевой, не будет воссоздан в своём первоначальном виде. Ему на смену может придти проект газопровода Иран – Ирак – Сирия. Трёхсторонний меморандум о его строительстве был подписан в иранском Бушере 25 июня 2011 года. Трубопровод с проектной мощностью 110 млн. куб. м газа в сутки или 40 млрд. куб. м ежегодно планировалось ввести в строй до 2016 года. Конфликт в Сирии не позволил приступить к его осуществлению на практике. В свете нынешней конъюнктуры ближневосточных процессов данный проект кажется абсолютно нереализуемым. Причём дело не только в отсутствии быстрых решений в сирийском конфликте, без которых прокладка трубы невыполнима. Для региональных оппонентов Ирана на Ближнем Востоке в зоне Персидского залива проект тесно ассоциируется с планами Тегерана выстроить с помощью газопровода «шиитскую дугу». Всякий раз при всплытии темы газопровода Иран – Ирак – Сирия на это обращается особое внимание. Нельзя не подметить примечательный факт − мятеж в Сирии стал разрастаться три года назад почти синхронно с подписанием меморандума о строительстве газопровода. Аравийские монархии незамедлительно занесли проект в неугодные для своих интересов в регионе. Ими к планируемому трубопроводу был приклеен ярлык «шиитской газовой магистрали».

Растущая у арабских монархий Персидского залива и Турции настороженность по поводу сдвига в отношениях Запада и Ирана не останавливает эту страну от активных действий. В этой связи особо выделяется настрой нового кабинета министров Ирана во главе с Хасаном Роухани на улучшение отношений в первую очередь с соседями по Персидскому заливу. Иран планирует экспортировать газ не только в близкий к нему географически и политически Ирак, но и в ОАЭ и Оман. Этот проект становится более актуальным на фоне некоторой заминки в продвижении другого проекта, газопровода Иран – Пакистан – Индия.

************

Одним словом, именно выход на европейские газовые рынки подтолкнул Доху к началу обсуждения газовых проектов с Тегераном. Но, катарцы, видимо, не учли одного – жесткую реакцию основных арабских игроков в Персидском заливе – Саудовской Аравии и ОАЭ. Более того, похоже, если Катар продолжит контакты с ИРИ, то нынешнего эмира Катара шейха Тамима бин Хамад аль-Тани могут просто сместить, как это сделали с его отцом Хамадом бин Халифа аль Тани в июне 2013 года. И тогда скорее всего новым эмиром станет двоюродный брат бывшего главы государства Хамад бин Джабер Аль Тани, сейчас совмещающий посты премьера и министра иностранных дел. Своим сближением с некоторыми арабскими княжествами региона Тегеран может спровоцировать смену в них правящих режимов Эр-Риядом. Поэтому первый вывод – Ирану сначала нужно договориться с Саудовской Аравией, либо взять паузу до смены дряхлеющих правителей КСА. И вывод второй − Ирану лучше сотрудничать в газовой сфере с Россией и Европой, а не вовлекать в проекты газопроводов аравийские княжества, зависящие практически напрямую от Саудии.

Владимир Ефимов,

Специально для Iran.ru

Генеральный директор компании «Радиатор Иран» Али Реза Канизи на церемонии по случаю открытия на заводе компании новой линии по производству алюминиевых трубок для автомобильных радиаторов заявил, что с вводом в эксплуатацию названной линии отпадает необходимость в импорте данной продукции. По его словам, алюминиевые трубки представляют собой основной компонент автомобильных радиаторов, и до сих пор они в полном объеме импортировались из Европы.

Али Реза Канизи отметил, что в связи с событиями последних лет появились предположения о том, что могут возникнуть проблемы с поставками алюминиевых трубок, и в результате компанией налажено собственное производство этой продукции. До сих пор на закупки трубок расходовалось около 7 млн. долларов в год, и теперь с вводом в эксплуатацию новой производственной линии вывозу такой суммы за границу положен конец.

Али Реза Канизи сообщил, что завод компании «Радиатор Иран» обеспечивает 55-60% потребностей страны в автомобильных радиаторах. Производственная мощность предприятия составляет более 2 млн. единиц названной продукции в год, и иранские радиаторы, кроме удовлетворения внутренних потребностей, экспортируются в такие страны, как Украина, Россия, ОАЭ, Казахстан, Азербайджан, а также в ряд африканских стран.