Всего новостей: 4189919, выбрано 31398 за 0.194 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Подписка или Тест.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Резиденты микрорайона Al Khail Gate, расположенного в районе Al Qouz в Дубае (ОАЭ), теперь должны оплачивать услуги централизованного кондиционирования. Сборы за кондиционирование, однако, будут начисляться только после возобновления контракта на аренду существующими арендаторами, проживающими в квартирах второй фазы проекта. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, застройщик района, компания Dubai Properties Group, поясняет, что стоимость услуг кондиционирования теперь будет включаться в арендную плату после продления арендного контракта домовладельцем и арендатором. “До сих пор компания DPG самостоятельно оплачивала услуги централизованного кондиционирования. Общепринятой практикой, тем не менее, является распределение стоимости кондиционирования между арендаторами в соответствии с площадью занимаемой квартиры”, - отметил представитель компании в интервью корреспонденту издания. Всего в микрорайоне Al Khail Gate насчитывается 9500 квартир, в том числе студий и квартир с одной, двумя и тремя спальнями. На текущий момент все жилье района сдано в аренду. Один из жильцов микрорайона, арендующий квартиру с одной спальней сообщил, что после возобновления арендного контракта он должен платить за данное жилье 45.2 (US$ 12.4 тыс) дирхамов в год, тогда как ранее стоимость аренды составляла 43 тыс дирхамов (US$ 11.8 тыс).
Средняя стоимость туров по самым популярным туристическим направлениям с вылетом из Москвы за июнь выросла на 22% и составила 25,8 тысячи рублей.
Еще в мае этот показатель был равен 21, 2 тысячи рублей, говорится в исследовании поисковика туров OnlineTur.ru.
Индекс Горящих Туров равен средней стоимости тура в рублях на одного человека при двухместном размещении на семь ночей. В стоимость тура входят проживание, перелет, медицинская страховка и трансфер до отеля, поясняет Infox.
Индекс составляется как среднее арифметическое от минимальных цен российских туроператоров по 10 основным туристическим направлениям. Это Египет, Турция, Таиланд, ОАЭ, Италия, Чехия, Доминиканская Республика, Куба, Мальдивы, Вьетнам.
Самым популярным направлением среди российских туристов ожидаемо стала Турция. На эту страну приходится треть всех бронирований. Наши соотечественники продолжают выбирать Турцию и для покупки недвижимости и для отдыха. Оставшиеся четыре места в пятерке лидеров заняли Египет (15,7%), Греция (9,7%), Испания (5,2%) и Кипр (5,1%).
Кроме того, большое увеличение спроса показали Черногория – на 44% (доля 2,3%), Тунис - на 29% (доля 4%), Таиланд - на 14% (доля 4,9%) и Болгария - на 7% (доля 3,1%).
Его Высочество шейх Халифа бен Заед Аль Нахайян, президент ОАЭ, наградил Аскара Мусинова, Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Казахстан в стране, Орденом независимости 1-го класса, за его усилия по развитию двусторонних связей между государствами. Награду дипломату вручил Анвар Гаргаш, государственный министр по внешней политике ОАЭ, который поздравил Аскара Мусинова и пожелал ему успехов в дальнейшей карьере. Посол Казахстана поблагодарил президента ОАЭ за высокую награду, а своих коллег – за плодотворное сотрудничество и поддержку во время своей миссии. Стоит напомнить, что в начале июня Аскар Мусинов был назначен ответственным секретарем Министерства иностранных дел Казахстана.
По предварительным данным, наступление Рамадана ожидается 10 июля. Как считают эксперты, в нынешнем году Шаабан, восьмой месяц лунного мусульманского календаря, продлится 30 дней. В связи с наступлением Рамадана, DMCCA издает постановление о работе отелей и ресторанов в районе JLT. При нарушении постановления в первый раз компания получает одно письменное предупреждение. Повторное нарушение постановления повлечет за собой штраф в размере 50 тыс дирхамов. Нарушение постановления в третий раз повлечет за собой аннулирование лицензии, об этом будет сразу же сообщено в полицию Дубая. Стоимость лицензии, дающей разрешение на доставку еды во время поста для всех заведений общепита, располагающихся в JLT, составляет 3,510 дирхамов (US$ 960), разрешение для отелей обслуживать посетителей своих ресторанов – 8,510 дирхамов (US$ 2,325). Заведения общепита, располагающиеся в других районах города, могут получить разрешение на приготовление еды во время часов поста и обслуживание клиентов, за 5 тыс дирхамов (US$ 1,366). Следует отметить, что DMCCA разрешает открывать рестораны и кафе за 30 минут до Ифтара, а их работа в нормальном режиме может быть возобновлена после азана. В Шардже во время Рамадана рестораны, салоны красоты, пекарни, кондитерские, кафе и другие подобные заведения могут работать до четырех часов утра при условии получения специального разрешения в муниципалитете эмирата. Если работа этих заведений не будет мешать населению, то такое разрешение будет им выдано. Запросы на получение разрешения необходимо направлять в департамент эксплуатации и проверок при муниципалитете, который располагается в промышленной зоне Fifth Industrial Zone.
Первая очередь вилл жилого района Jumeirah Golf Estates (JGE), расположенного в Дубае (ОАЭ), будет сдана в эксплуатацию в четвертом квартале 2013 года. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, речь идет о 160 виллах проекта Whispering Pines, расположенных рядом с гольф-полями Fire и Earth. “Виллы в средиземноморском стиле проекта Whispering Pines, в настоящее время, полностью возведены. Работы по ландшафтному дизайну, оборудованию бассейнов и гаражей также завершены”, - заявил Муна Аль Хаддад (Muna Al Haddad), коммерческий директор компании Jumeirah Golf Estates. Сдача в эксплуатацию 99 вилл проекта Flame Tree Ridge, состоящего из вилл с четырьмя и пятью спальнями, начнется в первом квартале 2014 года. Компания JGE также является основным застройщиком вилл в проекте Fireside, предлагающем клиентам дома, спроектированные в 11 архитектурных стилях. “В районе Jumeirah Golf Estates планируется строительство еще 12 проектов, что позволит укрепить статус Дубая в качестве направления для проведения соревнований по гольфу мирового класса”, - заявил Юсеф Казим (Yousif Kazim), генеральный менеджер компании Jumeirah Golf Estates. Район Jumeirah Golf Estates расположен между районами Green и Dubai Sports City, неподалеку от автотрассы Sheikh Mohammed Bin Zayed Road. Первая фаза строительства района предполагает оборудование двух полей для гольфа Fire и Earth на 18 лунок каждое. В микрорайон Fire входят жилые проекты Orange Lake, Fireside, Sienna Lakes, Sienna Views, Juniper Way, Valencia Grove и Flame Tree Ridge, тогда как микрорайон Earth будет состоять из жилых проектов Sanctuary Falls, Whispering Pines, Wildflower, Olive Point, Lime Tree Valley East and West и The Sundials.
Проект Sowwah Square, расположенный на острове Al Maryah Island в Абу-Даби (ОАЭ), был признан Советом по высотным зданиям и городской среде (CTBUH) лучшим высотным зданием Ближнего Востока и Африки 2013 года. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, другими региональными победителями стали проект The Bow в Калгари, Канада (Америка); CCTV Headquarters в Пекине, Китай (Азия и Австралия) и The Shard в Лондоне, Великобритания (Европа). Всего в данном конкурсе приняли участие более 60 высотных зданий, расположенных в разных городах планеты. Возведенный компанией-застройщиком Mubadala Real Estate and Infrastructure, проект Sowwah Square располагает 450 тыс кв. м офисных, коммерческих и отельных площадей, составляющих деловой центр острова Al Maryah Island (ранее Sowwah Island). Проект состоит из четырех зданий коммерческого назначения класса А, двух 5-звездочных отелей Rosewood Abu Dhabi и Four Seasons Hotel Abu Dhabi, фондовой биржи Абу-Даби и торгового комплекса. Данный мегакомплекс спроектирован таким образом, чтобы максимально использовать источники возобновляемой энергии. В ноябре 2013 года Совет по высотным зданиям и городской среде выберет победителя из четырех лучших региональных высотных зданий и присвоит ему звание “Лучшего высотного здания мира”.
На третий день после пожара в здании ICON Tower I электричество по-прежнему отсутствует в большинстве квартир. Понятно, что это отключение было вынужденным и сделано по соображениям безопасности, однако, это создает большие трудности и неудобства для жителей дома. Учитывая, что жаркое эмиратское лето уже полноправно вступило в свои права, оставаться в квартирах без работающих кондиционеров абсолютно невозможно. Информации от властей о том, когда же электричество будет включено, до сих пор жителям дома не поступало. Как стало известно, электричество было отключено в квартирах, располагающихся на этажах с 18 по 32. Компания, управляющая зданием, сообщила жильцам, что в соответствии с положениями страхового полиса “Strata Insurance Policy”, они имеют право на возмещение убытков за жилье на сумму, не превышающую 5 тыс дирхамов (US$ 1,366). Одновременно с этим, жителям «пострадавших» квартир будут предоставлены либо двухкомнатные апартаменты по специальной цене 600 дирхамов (US$ 163) за ночь, либо однокомнатные апартаменты по цене 484 дирхама (US$ 132) за ночь в близлежащем отеле Bonnington Hotel и здании Armada Tower. На выбор жильцов. «Не думаю, что пребывание жильцов вне их квартир затянется надолго и превысит предоставленную им страховку. – считает Навид Ахтар, представитель компании, управляющей зданием. – Скорее всего, ремонтные и восстановительные работы не продлятся и 10 дней». «Мы заметили, что жители ICON Tower I бронируют одну или две ночи, но не более. – сообщил один из работников отеля Bonnington. – Видимо, они пока точно не представляют себе, сколько продлится данная ситуация». По информации отеля, в пятницу после полудня пострадавшими было забронировано 11 номеров. «Я решила остановиться у друзей, потому что до сих пор не ясно, сколько продлится эта ситуация. – рассказала Лейла А., одна из жительниц здания. – Кроме того, непонятно, когда именно нам будет выдана компенсация. Платить за временное жилье в отеле мы должны сразу же, а деньги нам вернут только через несколько недель». «Я только что узнала о том, что мы будем платить за жилье вперед. Не уверена, что это как-то согласуется со здравым смыслом. – поделилась Тахира Насим, живущая на 32 этаже здания. – А что если у кого-то нет столько денег, чтобы заплатить заранее? Помимо этого, есть люди, которые снимают в одной квартире разные комнаты. Как им получать страховку? Ведь в правилах сказано, что для ее получения нужно предоставить контракт на аренду на свое имя». В соответствии с официальным заявлением компании, управляющей зданием, возмещение денег за временное жилье будет предоставлено только после предоставления таких документов, как оригинальная квитанция об оплате за жилье на сумму, не превышающую 5 тыс дирхамов, копия действующего контракта об аренде, свидетельство о праве собственности, а также копии паспортов арендатора и владельца квартиры.
Строительная компания Majid Al Futtaim Holding сообщил о своих планах в течение ближайших пяти лет инвестировать в экономику Дубая (ОАЭ) 3 млрд дирхамов (US$ 816 млн). Данное финансирование предназначено для воплощения в жизнь плана развития туристического сектора экономики эмирата Dubai 2020. Как сообщает имедре со ссылкой на издание Arabian Business, компания, в портфолио которой числится строительство торговых комплексов, заявила о своем намерении построить на территории Дубая два новых и реконструировать два существующих отеля, расширить коммерческие площади торговых комплексов Mall of the Emirates и Deira City Centre, открыть четыре новых супермаркета Carrefour и два новых гипермаркета, а также построить новый кинотеатр на14 залов. В своем публичном заявлении компания отмечает, что, в настоящее время, также рассматривается план строительства нового торгового комплекса в одном из престижных районов Дубая. Ияд Малас (Iyad Malas), генеральный директор компании Majid Al Futtaim Holding, в, частности, отмечает: "Многие экономические индикаторы, наряду с нашим личным опытом, свидетельствуют о том, что рынок Дубая вступает в фазу динамичного развития. В связи с чем, наша компания планирует расширение и реконструкцию существующих проектов, чтобы уже в ближайшем будущем успешно справляться с увеличившимся потоком клиентов". Господин Малас сообщил также, что в 2013 году посещаемость торговых комплексов Дубая выросла на 11%, а уровень занятости отелей эмирата в первом квартале 2013 года достиг 81%.
Согласно новому законодательному акту, посвященному помощи и содействию малому и среднему бизнесу в ОАЭ, федеральные ведомства обязаны будут приобретать не менее 10% товаров и услуг у микропредприятий, а также у предприятий и компаний малого и среднего бизнеса. Помимо этого, компании, у которых 25% капитала и активов принадлежит государству, обязаны будут приобретать не менее 5% товаров и услуг у микропредприятий, а также у предприятий и компаний малого и среднего бизнеса. По мнению Али Исы Аль Нуэйми, члена ФНС, представляющего эмират Аджман, данный законопроект поможет молодым предпринимателям в ОАЭ как начинать свой бизнес, так и развивать собственные компании в условиях высококонкурентного международного бизнеса. «Поддержка малого и среднего бизнеса в ОАЭ является одним из приоритетов для властей в настоящее время. – отметил Аль Нуэйми. – Они предоставляют таким компаниям финансовую и другие виды помощи ведь не секрет, что такие компании являются двигателем экономического развития. Предпринимательская гибкость, приспособляемость и способность к разрешению проблем, без сомнения, будут способствовать стабильному росту и трудоустройству молодежи в значительной степени».
Министерства внутренних и иностранных дел Арабских Эмиратов в официальном сообщении призвали всех автомобилистов, путешествующих по соседним странам, в особенности по Саудовской Аравии, соблюдать правила дорожного движения и относиться с уважением ко всем установленным на их территории порядкам. Как говорится в сообщении, водители не только должны соблюдать ограничения скорости, но и следить за всеми дорожными знаками и предупредительными сигналами, в том числе о возможном появлении на дороге крупных животных. "Нарушителей ждут жесткие санкции, в том числе конфискация транспортных средств. Водители должны соблюдать правила не только для спасения своей жизни, но и на благо общества", - отмечается в заявлении. При смене полосы движения необходимо включать предупредительный сигнал. Не стоит перегружать транспортное средство сверх нормы. При накоплении усталости в длительных поездках нельзя пренебрегать необходимым отдыхом. Кроме того, водителей призвали использовать шины высокого качества, особенно в летнее время, и соблюдать дистанцию между автомобилями во время движения.
Крупные дубайские компании Emaar Properties PJSC и Meraas Holding займутся развитием гостиничного бренда Dubai Inn. В рамках реализации данного проекта на территории административного центра эмирата планируется построить сеть гостиниц эконом-класса. Проект является составной частью стратегии "Туристический Дубай-2020", анонсированной ранее Его Высочеством шейхом Мухаммедом бен Рашидом Аль Мактумом, вице-президентом, премьер-министром ОАЭ и правителем Дубая. По мнению Мухаммеда Аль Аббара, председателя Emaar Properties PJSC, новая сеть станет примером доступной элегантности. "Один из ключевых параметров стратегии – увеличение туристического потока в Дубай до 20 млн человек, что невозможно без большого количества отелей эконом-класса, предназначенных для нового поколения путешественников", - сказал он. "Новое поколение туристов хорошо разбирается в ценах, и мы обязаны удовлетворить их потребности. В связи с этим мы видим большой потенциал в эконом-сегменте. Благодаря бренду Dubai Inn мы рассчитываем привлечь большое количество гостей с растущих рынков, в том числе из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки, Европы и Ближнего Востока", - пояснил Аль Аббар. Абдалла Аль Хаббай, председатель группы Meraas Holding, также отметил, что Дубай ориентирован на динамичное развитие туристического сектора. Он напомнил, что 62% всего номерного фонда в эмирате составляют пятизвездочные отели. Среди строящихся 42 тысяч номеров также половина относится к премиальному сегменту. По данным Департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая, в 2012 году эмират посетили свыше 10 млн туристов, при этом Дубайский международный аэропорт обслужил 58 млн пассажиров.
Эмиратский торговый гигант Majid Al Futtaim инвестирует порядка 3 млрд дирхамов (US$ 800 млн) в строительство новых кинотеатров, супермаркетов, торговых комплексов и отелей в Дубае в ближайшие 5 лет. Инвестиционный план включает проект расширения популярного торгового центра Mall of the Emirates стоимостью 930 млн дирхамов (US$ 254 млн), в том числе строительство на его территории "модного квартала". "Экономические индикаторы и наш собственный опыт говорят о том, что Дубай входит в новую стадию динамичного роста и развития инфраструктуры", - сказал Ияд Малас, главный исполнительный директор холдинга Majid Al Futtaim Holding. В числе других проектов – строительство новых гипермаркетов Carrefour и четырех супермаркетов, нового кинотеатра на 14 залов и реконструкция уже существующих. Гостиницы Pullman Deira City Centre и Kempinski Mall of the Emirates также будут отремонтированы. Эксперты отмечают, что эти меры подтолкнут дальнейшее развитие всей отрасли.
Начиная с 15 июля, при каждом проезде под рамкой Salik, установленной на мостах и магистралях Дубая, будет взиматься пошлина в размере 4 дирхамов (US$ 1,08). Таким образом, Комитет по дорогам и транспорту Дубая (RTA) снимает ограничение, согласно которому суточный сбор за эту услугу не мог превышать 24 дирхама (US$ 6,5). По данным RTA, 95% всех легковых автомобилей не въезжают на платные участки дорог более 6 раз в день, а нововведение еще больше поощрит водителей к использованию альтернативных маршрутов и повлечет снижение заторов на дорогах эмирата. Стоит напомнить, что в настоящее время на дорогах Дубая действует 6 рамок Salik: три – на шоссе шейха Заеда, одна – возле туннеля, ведущего в Дубайский международный аэропорт, также на мостах Аль Мактум и Аль Гархуд, и на шоссе Иттихад при въезде в Шарджу. По данным исследований, в результате введения системы Salik удалось сократить время в пути при проезде по шоссе шейха Заеда на 44%, повысить загрузку развязки Business Bay Crossing с 30% в 2007 году до 90% в 2013 году, а время проезда по мостам Аль Мактум и Аль Гархуд уменьшить с 20 до 1 минуты.
Авиакомпания Air Arabia, первый и крупнейший бюджетный авиаперевозчик на Ближнем Востоке и в Северной Африке, собирается пополнить воздушный флот за счет закупки узкофюзеляжных лайнеров Boeing 737 Max, Airbus A320neo и Bombardier серии С. Об этом сообщил Адель Али, главный исполнительный директор группы Air Arabia. Он отметил, что окончательные решения по данному вопросу будут приняты не раньше 2014 года. Цель покупки – расширить возможности Шарджи как доступного туристического направления на Ближнем Востоке. "Для каждого самолета есть уникальное коммерческое предложение. В данный момент мы рассматриваем все вопросы, чтобы определить наилучший вариант с точки зрения финансов", - сказал Адель Али. Ранее Air Arabia сообщила о том, что подписала соглашение с двумя арабскими банками, которые окажут ей поддержку в приобретение 10 новых самолетов модели Airbus A320.
По данным Касима Мухаммеда Джамила, директора филиалов министерства труда ОАЭ, в первом квартале текущего года в министерство поступило 4 тыс жалоб от рабочих и служащих, которые считали, что их прав ущемляются на работе тем или иным образом. Большая часть этих жалоб – 3 749 случаев – была урегулирована с помощью специальной службы под названием “eNetwasal service” через день после того, как они были получены и рассмотрены. «Благодаря нашим центрам связи и онлайн услугам, мы помогли разрешить 1525 жалоб, поступивших к нам от рабочих, а также покупателей, проживающих в столице. – сообщил Джамил. – Эти жалобы не были переданы далее в отделы инспекции по условиям труда. При поступлении жалобы в отдел инспекции, там сразу же формируется группа проверяющих, которые посещают компанию или организацию, откуда поступил сигнал, и начинают расследование». Различные отделы и подразделения министерства, с помощью которых ведется урегулирование жалоб, регистрируют их в общую базу данных. «В базе данных ведется учет самых разных жалоб, включая несправедливое увольнение, выплата выходного пособия при увольнении, задержание зарплаты, прекращение срока действия трудового контракта, оплата за сверхурочную работу, уклонение от работы и многое другое. – рассказал Джамил. – Конечно, мы призываем стороны к решению споров и конфликтов дружеским образом. Если сделать это не получается таким путем, мы передаем дела в трудовой департамент. Следует отметить, что большинство споров решается до того, как они попадают в суд. Защита прав работников всегда является для нас приоритетом».
Сухейл Аль Мазруи, министр энергетики ОАЭ, и Сергей Кириенко, генеральный директор российской государственной корпорации "Росатом", на состоявшемся в Санкт-Петербурге промышленном форуме "Атомэкспо-2013" обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в области атомной энергетики. Также делегация Арабских Эмиратов приняла активное участие в деловых мероприятиях форума. Стоит напомнить, что в декабре 2012 года Россия и ОАЭ подписали межправительственное соглашение о сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии. Документ создал правовую основу для заключения коммерческих контрактов по всем направлениям сотрудничества в атомной энергетике и был необходим для реализации ранее подписанных российской стороной с ядерно-энергетической корпорацией ОАЭ (ENEC) 15-летних контрактов по поставкам урана, его конверсии и обогащения для первой АЭС в ОАЭ. Стоит отметить, что на форуме "Атомэкспо-2013" прозвучало заявление о том, что роль атомной энергетики в странах Арабского мира будет расти. Об этом сообщил Кирилл Комаров, заместитель главы "Росатома". По его мнению, усиление позиции атомной энергетики на Ближнем Востоке обусловлено, в частности, стабилизацией потребления нефти и, соответственно, прекращением роста цен на это сырье. "В этом сезоне, в ХХI веке, атомная энергетика для арабского мира – это новая нефть", – отметил Комаров, добавив, что развитие этой отрасли будет зависеть, в частности, от "осознанной индустриальной политики" в ближневосточных странах.
Первый на Ближнем Востоке парк-резервация для крокодилов будет построен в Дубае в ближайшие два года. Соответствующее соглашение было подписано между Дубайским муниципалитетом и компанией-подрядчиком White Oryx Investment LLC. Стоимость строительства оценивается в 10 млн дирхамов (US$ 2,7 млн). Инженер Хусейн Насер Люта, генеральный директор муниципалитета, сообщил, что этот амбициозный проект станет знаковым для всей туристической сферы Дубая и сектора научно-исследовательских работ, поскольку позволит всем студентам-зоологам и гостям эмирата изучить жизнь крокодилов от "А" до "Я". По данным муниципалитета, главная цель проекта – создать уникальное направление туризма, сочетающее в себе отдых на природе и приключения. Площадь парка составит 20 тысяч кв. метров. Он также подчеркнет имидж эмирата как центра охраны дикой природы и поощрения научных исследований. Заповедник разместится на северо-востоке Дубая, в 10 км от Дубайского международного аэропорта. В ведомстве рассчитывают, что поток посетителей будет ежегодно исчисляться миллионами человек.
Цены на жилую недвижимость в культовом проекте Дубая (ОАЭ) Burj Khalifa, являющемся самым высоким зданием в мире, выросли на 32% за пять месяцев 2013 года по сравнению с ценами соответствующего периода прошлого года. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, информационное агентство Reidin.com в своем новом обзоре отмечает, что средняя стоимость квартир в проекте Burj Khalifa составляет 3.4 тыс дирхамов (US$ 932) за кв. ф, тогда как в 2012 году средняя стоимость кв. ф в данном проекте составляла 2.6 тыс дирхамов (US$ 712). В конце 2011 года цены на жилую недвижимость проекта снизились до 2.2 тыс дирхамов (US$ 603), но уже с середины 2013 года начали стремительно повышаться в связи с восстановлением экономики ОАЭ. Несмотря на то, что большая часть сделок была оплачена без оформления ипотечного кредита, как и в предыдущие годы, количество ипотечных кредитов, оформленных для приобретения недвижимости в проекте Burj Khalifa в 2013 году удвоилось по сравнению с прошлым годом. Из 37 сделок с недвижимостью, зарегистрированных Земельным департаментом Дубая за 5 месяцев 2013 года, 19 были заключены с оформлением ипотечного кредита. Сотрудник одной из крупных риэлтерских компаний Дубая считает, что к концу 2013 года средняя стоимость квартир в популярном проекте Burj Khalifa превысит 4 тыс дирхамов (US$ 1.1 тыс) за кв. ф. Повышение стоимости жилой недвижимости сегодня является обычным явлением когда речь идет о престижных районах, подобных Downtown, Palm Jumeirah и Dubai Marina.
На рынке фригольдной офисной недвижимости Дубая (ОАЭ), возможно, в скором времени ситуация станет более контролируемой. В настоящее время дело обстоит таким образом, что слишком много мелких владельцев недвижимости пытаются заключить контракты об аренде с немногочисленными крупными компаниями-арендаторами. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Gulf News, теперь застройщики и стратегические инвесторы эмирата стремятся выкупить офисные площади у индивидуальных домовладельцев, с тем, чтобы произвести необходимый ремонт и объединить приобретенную недвижимость в офисы большой площади, способные заинтересовать крупных корпоративных клиентов. Рынок коммерческой недвижимости Дубая, на котором наблюдается существенное повышение уровня потребительского спроса, сегодня испытывает нехватку офисов категории А, площадь которых составляет от 100 тыс кв. ф. “Индивидуальным владельцам офисной недвижимости были сделаны более, чем заманчивые предложения, и велика вероятность, что они предпочтут продать принадлежашие им офисные площади, поскольку соперничать с застройщиками и стратегическими инвесторами и самостоятельно искать арендаторов становится все труднее. Недвижимость, реализованная в соответствии с законом о праве совместного владения, не представляет интереса для крупных арендаторов, занятых поиском офисов большой площади. Именно данный фактор оказывает сдерживающее влияние на местный рынок коммерческой недвижимости, где до сих пор не зафиксирован резкий рост прибыли, как, к примеру, произошло в секторе жилой недвижимости Дубая”, - отмечает Мэттью Грин (Matthew Green) глава исследовательского департамента компании CBRE.
Энергетические возможности Америки
Как использовать новые источники американской силы
Резюме: Революция в энергетике раскалывает американское общество на два конкурирующих лагеря. Один из них полон воодушевления в связи с очередным всплеском в нефтегазовой отрасли, тогда как другой приветствует возобновляемые источники энергии и более экономичные виды автомобильного топлива.
Последняя книга автора называется «Скачок напряжения: энергетика возможностей и битва за будущее Америки» (Oxford Univercity Press, 2013 год). Настоящий очерк отчасти представляет собой адаптацию этой книги. Авторское право принадлежит издательству. Следите за публикациями этого автора в «Твиттере» – @levi_m. Опубликовано в журнале Foreign Affairs, № 3, 2013 год. © Council on Foreign Relations, Inc.
В Соединенных Штатах происходит революция в области энергетики. Но в отличие от большинства прошлых или обещанных революций она не ограничивается только топливом или технологиями. С 1985 г. на протяжении двух десятилетий объемы добычи сырой нефти падали, но последние четыре года ознаменовались ростом, а в 2012 г. зарегистрировано самое большое увеличение добычи с момента зарождения нефтяной промышленности (более 150 лет назад). Между тем в 2011 г. природный газ вытеснил уголь в качестве главного источника энергии, производимой внутри США. Это произошло благодаря резкому наращиванию добычи и снижению цен на газ. Бурный рост производства ископаемого топлива не помешал развитию безуглеродных энергоресурсов. Количество электроэнергии, выработанной за счет использования таких возобновляемых источников, как ветряные, солнечные и геотермальные установки, удвоилось с 2008 г., а цены на нее заметно упали. Более того, чем экономичнее американские автомобили благодаря инновациям, тем меньше потребление нефти, и с 2005 г. оно снизилось почти на 10%. Таким образом, удалось обратить вспять, казалось бы, нескончаемый тренд в сторону расширения спроса на нефть.
Американский энергетический ландшафт не претерпевал таких резких изменений с 1960-х и 1970-х гг., когда появилась атомная энергетика. Нефтедобыча достигла максимальных значений, после чего последовали два нефтяных кризиса на Ближнем Востоке и зародилось экологическое движение. Неудивительно, что нынешняя трансформация порождает большие надежды на будущее. Поборники нефтегазовой индустрии пророчат такой бурный рост добычи, который позволит Соединенным Штатам скоро овладеть чашей Грааля, добившись полной энергетической независимости. Тем временем природный газ превозносится как универсальное решение проблемы изменения климата и замена нефти. Поклонники возобновляемых ресурсов тоже торжествуют, предсказывая, что их технологии вскоре сделают альтернативные энергоносители дешевле ископаемого топлива, а пропагандисты передовых автомобильных технологий возвещают грядущий отказ от нефти. По сути дела лоббисты любого энергоресурса настаивают на том, что их топливо или избранная технология станет локомотивом американской экономики.
Все эти претензии на чем-то основаны. Однако часто упускают из виду одно обстоятельство: в привычном мире энергетической политики с нулевой суммой лишь немногие игроки принимают к сведению неоспоримый факт, что только использование всех новых разработок обеспечит светлое будущее. Революция в энергетике раскалывает американское общество на два лагеря: один из них полон воодушевления в связи с очередным всплеском в нефтегазовой отрасли, тогда как другой приветствует возобновляемые источники энергии и более экономичные виды автомобильного топлива. Первый лагерь обычно не одобряет государственную поддержку возобновляемых ресурсов и передовых автомобильных технологий, опасаясь растранжиривания денег налогоплательщиков, которое угрожает экономическому здоровью. Второй лагерь часто возражает против усилий, направленных на увеличение добычи нефти и газа в США, утверждая, что эти виды топлива несут серьезную угрозу окружающей среде и могут затормозить прогресс чистой энергетики.
Оба лагеря поднимают значимые вопросы, но каждый из них обычно переоценивает важность отрасли, которую отстаивает, особенно когда утверждается, что альтернативная энергетика не приносит выгоды. Истина же в том, что лучший способ упрочить американскую экономику, обеспечить национальную безопасность и защитить окружающую среду заключается в использовании преимуществ, которые дают все новые виды энергетики и энергоносителей. Ни один вид топлива, ни одна технология не может решить национальные проблемы в отрыве от альтернативных источников. Рост нефтедобычи не освободит Соединенные Штаты от необходимости присутствовать на мировых рынках нефти; один лишь природный газ не решит проблему изменения климата, тогда как возобновляемые источники остаются дорогостоящими, и автомобили, переходящие на альтернативные виды топлива, пока не могут похвастаться конкурентоспособностью. Поэтому главная задача в том, чтобы понять, как воспользоваться всеми новыми возможностями, которые потребуют от поборников разных точек зрения начать сотрудничество или по крайней мере прекратить ожесточенные споры.
Лидерам страны, особенно в Белом доме, следует взять на вооружение лучшее из того, что имеется: наращивать производство энергии из всех источников, вводя штрафные санкции за опасное потребление энергии, которое может привести к усугублению изменений климата и увековечить зависимость США от нефти.
ИЗОБИЛИЕ УГЛЕВОДОРОДОВ
Приходится слышать три основных возражения против вышеупомянутого подхода. Во-первых, критики доказывают, что некоторые из новых энергетических возможностей могут оказаться миражом. Предсказатели уже не раз были посрамлены: в первом десятилетии XXI века цены на нефть взмыли вверх вопреки прогнозам 1990-х гг. о том, что они навсегда останутся низкими. Во-вторых, один из источников топлива или технологий, который раскручивается в настоящее время, мог бы сделать все другие носители несущественными. Если, например, проблему изменения климата на планете можно решить с помощью одного газа, поддержка возобновляемых энергоресурсов означала бы напрасную трату денег и времени. Наконец, некоторые варианты решения энергетической проблемы могут в принципе противоречить друг другу или другим важным целям, стоящим перед Америкой. Например, если невозможно одновременно наращивать нефтедобычу и добиваться снижения потребления, тогда в этом вопросе придется занять определенную позицию.
Но возражения не выдерживают критики. В настоящее время добыча газа, возобновляемые источники энергии и технологии, позволяющие экономно расходовать топливо в автомобильных двигателях, выглядят многообещающе, но ни один из подходов сам по себе не панацея. Одновременное развитие всех направлений не будет означать решительного отказа от фундаментальных американских целей. Подумайте о недавнем увеличении нефте- и газодобычи, которое сулит выгоду национальной экономике и безопасности, но не способно решить всех энергетических проблем.
Согласно одному из исследований, проведенному консалтинговой компанией в области энергетики IHS CERA, благодаря добыче одного лишь сланцевого газа в 2010 г. в Соединенных Штатах было создано 600 тыс. рабочих мест. Согласно же другому исследованию, проведенному одним из отделов компании Citigroup, в случае резкого роста внутренней добычи нефти и газа ВВП увеличится на несколько сот миллиардов долларов. Одновременно с этим зависимость от импорта топлива танкерами снижается благодаря растущему производству природного газа, что освобождает от необходимости участвовать в мировых газовых рынках, где так сильна политическая составляющая (немало автомобилей планируется перевести с бензина на газ или на смешанное топливо). Более того, растущая собственная нефтедобыча способна сдерживать рост нефтяных цен и смягчать влияние неразберихи на мировых рынках нефти на экономику США.
Однако революцию в нефтегазовой отрасли нельзя считать экономической или внешнеполитической панацеей. Даже по оценкам самых оптимистично настроенных аналитиков, выгоды далеки от того, чтобы обеспечить восстановление американской экономики. Если резкий рост внутреннего производства и замена нефти природным газом позволят Соединенным Штатам избавиться от всего нефтяного импорта (для этого нужно приложить недюжинные усилия), и тогда страна вряд ли станет энергетически независимой в полном смысле. Поскольку цены на нефть формируются преимущественно на мировых рынках, срыв поставок из ближневосточного региона и других крупных нефтепроизводящих регионов по-прежнему может приводить к взлетам цен на американских бензозаправках. Единственный способ решения этой проблемы – приостановка экспорта нефти из Северной Америки во время кризиса. Но подобная стратегия, даже если она сработает, может ударить по экономическим интересам союзников, которые будут вынуждены платить бешеные деньги за нефть в условиях всеобщего дефицита. Не исключено, что затем она бумерангом ударит по США, если наиболее пострадавшие страны решат экономически отомстить Вашингтону.
Подобно тому как рост нефтедобычи может способствовать уверенному экономическому подъему Соединенных Штатов и свободе действий в экономической политике, но не гарантировать их, рост добычи природного газа облегчит решение проблемы изменения климата, не решив ее полностью. Обильные поставки природного газа открывают для США прекрасную возможность сократить выбросы парниковых газов. При сжигании природного газа для выработки электричества выделяется в два раза меньше двуокиси углерода, чем при сжигании угля. Еще в 2010 г. сжигание каменного угля для выработки электричества давало треть всех выбросов двуокиси углерода на территории Соединенных Штатов, и, согласно большинству прогнозов, эта доля должна была еще немного увеличиться в обозримом будущем. Однако в последующие годы использование угля резко сократилось и, что еще важнее, удешевление природного газа сорвало планы по строительству электростанций, работающих на угле, которые утратили конкурентоспособность. Однажды построенные, электростанции на угле обычно работают не менее полувека; поэтому отказ от нового строительства сегодня поможет снизить выбросы двуокиси углерода в достаточно отдаленном будущем.
Тем не менее один лишь дешевый газ не позволит решить проблему изменения климата. При отсутствии государственной поддержки добыча природного газа не уменьшит использование угля более радикально, чем происходит сегодня. Кроме того, для стабилизации температуры воздуха в разных частях земного шара общие выбросы парниковых газов в конечном итоге должны упасть почти до нуля. Сам по себе газ не в состоянии выполнить эту функцию. Для удовлетворения потребностей в электричестве и одновременного избавления от вредных выбросов пробел необходимо заполнить либо атомной энергетикой, либо возобновляемыми источниками энергии, либо технологиями, позволяющими улавливать и хранить выбросы двуокиси углерода с электростанций, работающих на газе и угле, в подземных хранилищах.
ЗЕЛЕНАЯ И ЧИСТАЯ
Новые разработки в области возобновляемых источников энергии и автомобильных технологий не менее удивительны, чем в сфере ископаемых видов топлива. Издержки снижаются благодаря технологическим новшествам и государственной поддержке, и это делает ветряную, солнечную и другие технологии все более привлекательными инструментами для снижения выбросов углекислого газа. Например, между 2008 и 2012 гг. стоимость солнечного модуля упала на 80 процентов. Но с учетом нынешних цен переход с угля на природный газ обычно оказывается более дешевым способом уменьшения выбросов, чем сложный переход к возобновляемым энергоресурсам. Более того, если заглянуть в будущее, непонятно, что окажется самым действенным способом снижения выбросов парниковых газов в США: возобновляемые источники энергии, атомная энергетика или технологии улавливания двуокиси углерода. До тех пор, пока эта неопределенность сохраняется и возобновляемые энергоресурсы остаются сравнительно дорогими, Соединенным Штатам лучше для начала переключиться с угля на газ, продолжая продвижение по широкому энергетическому фронту с нулевым выбросом углекислого газа.
Тем временем в последние годы сочетание высоких цен на нефть, технологических новшеств и нового государственного регулирования подстегнуло разработку и внедрение автомобилей со снижающимся расходом топлива. Эта тенденция неизбежно продолжится и в следующем десятилетии. Новые автомобили с экономичным расходом топлива уменьшают потребность Америки в нефти и, в свою очередь, сдерживают рост нефтяных цен в мире. Менее интенсивное использование нефти в США позволит оградить страну от непредсказуемости мировых рынков, хотя снижение потребности не избавит от уязвимости перед лицом возможного ценового шока на мировом нефтяном рынке. Все же машины, работающие на альтернативных видах топлива, пока не могут по большому счету конкурировать с традиционными автомобилями. Поскольку среднестатистический автомобиль колесит по дорогам около 15 лет, изменения будут происходить медленно и постепенно.
Некоторые критики доказывают, что дальнейшее увеличение добычи нефти и газа в Америке может быть катастрофичным для развития чистой энергетики и попыток снизить потребление. Это беспокойство понятно, но несколько преувеличено. Существует простой способ согласовать растущую нефтедобычу в Соединенных Штатах со снижением потребления нефти: снижение импорта. Конечно, увеличение добычи в США снизит мировые цены, что будет стимулировать некоторый рост потребления нефти в Соединенных Штатах. Но падение цен приведет лишь к небольшому подъму потребления, поэтому в сухом остатке окажется, что американцы начнут тратить меньше денег на нефть. Более того, поскольку государственное регулирование остается главным побудительным мотивом перехода на легковые и грузовые автомобили с более экономичным расходом топлива, снижение цен на нефть окажет менее заметное влияние на ее потребление, чем можно было бы предположить – до тех пор, пока сохранятся механизмы государственного регулирования.
Снижение цен на нефть побудит другие страны наращивать потребление; даже если общий рост будет ограниченным, для климата это плохие новости. Однако рост нефтедобычи в США, скорее всего, заставит других производителей, таких как Саудовская Аравия и ОАЭ, снизить добычу, чтобы избежать резкого падения цен. В результате увеличение добычи нефти в Соединенных Штатах, скорее всего, лишь маргинально воздействует на общемировые поставки и потребление в разных регионах, так что американский нефтяной бум вряд ли приведет к существенному увеличению вредных выбросов в атмосферу. Даже резкий всплеск нефтедобычи в Америке, при котором потребность в импорте полностью исчезнет, что крайне маловероятно, может увеличить вредные выбросы в атмосферу максимум на 1–2%.
Природный газ бросает нам другой вызов. В настоящее время он в гораздо большей степени заменяет уголь, чем возобновляемые и другие источники энергии с нулевым выбросом углерода. Этим объясняется его более ощутимое влияние на изменение климата в ближайшей перспективе, хотя он отодвигает на второй план некоторые виды топлива с нулевыми выбросами углекислого газа. Однако в будущем вероятны более серьезные проблемы, поскольку выбросы должны в конечном итоге упасть почти до нуля, что вряд ли произойдет, если цены на энергоносители, не выделяющие углекислый газ, не упадут достаточно радикально.
Реальный краткосрочный риск, связанный с природным газом, состоит в том, что он может затормозить инновационные разработки и снижение цен в секторе чистой энергетики. Даже если газ заменит сравнительно небольшую часть возобновляемой энергетики, тенденция может крайне негативно сказаться на рынках энергии, получаемой из возобновляемых источников, учитывая их и без того ограниченный размер. Следовательно, бум природного газа повышает важность вмешательства американского правительства с целью дальнейшего стимулирования развития инноваций, способных свести к нулю выбросы двуокиси углерода.
МЕСТО ВАШИНГТОНА В ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКЕ
К счастью, США не нужно делать жесткий выбор: они могут воспользоваться всеми крупными переменами, происходящими на энергетическом ландшафте, осуществляя двунаправленную стратегию.
Во-первых, Вашингтону следует расширять и поддерживать возможности выработки всех видов энергии путем совершенствования регулирующих механизмов и стимулирования инвестиций в инновации. Во-вторых, для снижения рисков в сфере экономики, национальной безопасности и климата необходимо проводить амбициозную политику и сосредоточиться на таких способах генерации и потребления энергии, которые могут уменьшить выбросы двуокиси углерода в атмосферу и сократить потребление нефти.
Первый аспект стратегии предполагает усилия в трех областях: экологическое законодательство, развитие инфраструктуры и инновации. Трудно найти правильный баланс, когда речь идет о защите окружающей среды и разрешительных процедурах. С одной стороны, излишне жесткое и обременительное регулирование может сделать выработку энергии невыгодным бизнесом, что, в свою очередь, уменьшит выгоды от проводимой политики. Было бы особенно неразумно значительно ограничивать определенные виды деятельности, такие как разработка месторождений сланцевого газа и бурение в прибрежных водах, где эффективное регулирование является жизнеспособной альтернативой. С другой стороны, слишком вялые усилия по защите окружающей среды – не только опасный, но и несправедливый подход, поскольку в этом случае развитие может оказаться под угрозой из-за сильной политической оппозиции. Хороший образец компромисса – это перечень из 22 «золотых правил» разработки месторождений сланцевого газа, составленный Международным энергетическим агентством (МЭА). Эти правила направлены на защиту окружающей среды и увеличивают стоимость типичной скважины для извлечения сланцевого газа примерно на 7 процентов.
Многие энергетики считают, что в более жестком регулировании нет необходимости, коль скоро они сами придерживаются здравых методов разработки месторождений. Но пострадавшие граждане не склонны проводить какие-то различия между компаниями. Например, глубоководная утечка нефти в 2010 г. сделала дальнейшие перспективы бурения в прибрежных водах весьма туманными не только для главного виновника – British Petroleum, но и для всех других добывающих компаний. Не так давно поведение нескольких разработчиков месторождений сланцевого газа в Пенсильвании насторожило землевладельцев в соседнем штате Нью-Йорк, которые начали угрожать газовым компаниям, не виновным в безответственном отношении к окружающей среде.
Более того, противодействие со стороны защитников окружающей среды встречают не только нефтегазовые компании. Многие поборники возобновляемых источников энергии считают, что чистые виды топлива не несут угрозы окружающей среде. Они указывают, что ни одна установка, эксплуатирующая энергию ветра или солнца, ни разу не загрязняла береговую линию токсичной жижей и не отравляла источники воды. Однако ветряные и солнечные установки занимают большие площади, и по этой причине на них тоже обрушивается град критики. Другие источники энергии, не связанные с выбросом двуокиси углерода в атмосферу, сталкиваются с иного рода проблемами. В случае с атомными станциями это озабоченность безопасностью реакторов и утилизацией ядовитых отходов, а улавливание или связывание углерода требует согласия местных жителей на строительство подземных хранилищ. Для всех энергоносителей необходимо выработать такое регулирование, которое расширяло бы возможности генерации энергии.
Второй важный аспект, о котором Вашингтону следует позаботиться, это инфраструктура транспортировки энергоресурсов на большие расстояния. Нефть и газ добываются на месторождениях, имеющих геологические особенности. Но они подчас расположены далеко от нефтеперерабатывающих заводов, энергетических установок и жилых кварталов. Для стимулирования разработки месторождений нужно строительство трубопроводов, соединяющих места добычи с центрами потребления, и политикам не следует чинить препятствия трубопроводным компаниям. Вместе с тем солнечные долины и ветряные тракты, необходимые для генерации возобновляемой энергии, тоже находятся вдали от мегаполисов, для которых характерен самый высокий спрос на электроэнергию. Чтобы возобновляемые источники стали более жизнеспособными, Вашингтону следует улучшить инвестиционный климат для частных разработчиков, которые могут строить линии электропередачи на большие расстояния.
Эти проекты нелегко осуществить: строительство трубопроводов и высоковольтных линий может быть чрезвычайно сложным с политической точки зрения. Каждая нитка пересекает сотни тысяч частных владений, приходится договариваться с множеством землевладельцев, которым необходимо выплачивать компенсацию. В некоторых случаях строители пользуются правом государства на принудительное отчуждение собственности, но подобными действиями они рискуют воспламенить народный гнев и вызвать оппозицию частных землевладельцев. В некотором смысле проблема в том, что политики уделяют больше внимания местным протестам против инфраструктурных проектов, нежели государственной выгоде от их осуществления. Но Вашингтон способен помочь, потребовав от законодателей рассмотреть издержки и выгоды, которые выходят за рамки политики отдельных штатов и, может быть, устранить необходимость согласования проектов строительства линий электропередач с каждым штатом, через территорию которого они проходят. Трубопроводные проекты уже согласовываются на федеральном уровне. Подобные реформы могут быть далеко идущими и помочь Соединенным Штатам получить нужную энерготранспортную инфраструктуру.
Третий важный элемент политики поощрения выработки электроэнергии – государственная поддержка инноваций. Большинство экономистов соглашаются с тем, что частному сектору свойственно недоинвестировать в инновации. Прорывы, совершаемые одним человеком или компанией, нередко копируются окружающими, поэтому индивидуальные изобретатели и предприятия часто не способны полностью реализовать все выгоды от инвестиций. В результате они не вкладывают в инновации столько, сколько нужно стране, и энергетическому сектору не хватает новых технологий для дешевого производства возобновляемой энергии, безопасной и надежной генерации атомной энергии, эффективного извлечения газа, безопасной разработки нефтяных месторождений или эффективного улавливания двуокиси углерода, выбрасываемой в атмосферу энергетическими установками.
Но наблюдатели, которые не оспаривают, что частный сектор недорабатывает в этих областях, зачастую не могут достичь согласия по поводу того, в состоянии ли правительство оказать здесь помощь, и если да, то каким образом?
Фурор, вызванный крахом калифорнийской компании Solyndra, производившей солнечную энергию при щедрой государственной поддержке, служит наглядным примером. Некоторые доказывают, что неудачные инвестиции – цена, которую стоит заплатить за государственные усилия по стимулированию инноваций; другие же настаивают, что ремесленнический подход Вашингтона, каким бы благонамеренным он ни был, – главная причина неудачи.
Правда в том, что государственные инвестиции в энергетические инновации всегда рискованны, но полный выход из игры еще рискованнее, потому что еще больше ограничит энергетический выбор США. Политикам и стратегам следует отслеживать эту ситуацию, по возможности уделяя больше внимания начальным этапам инновационного процесса – стадии исследований и разработок, поскольку одиночные риски в этой области невелики, а бюджетные ассигнования можно широко распределить по разным сегментам энергетической отрасли. Вместе с тем Вашингтон мог бы поддержать более дорогостоящие проекты, такие как коммерциализация появляющихся технологий, принимая участие в уставном капитале компаний, развивающих инновационные проекты, и развертывая широкие программы с простыми и ясными правилами, такими как выделение грантов энергетическим системам с нулевыми выбросами двуокиси углерода, которые удовлетворяют определенным критериям.
УМЕРЯТЬ НЕФТЯНОЙ АППЕТИТ
Однако правительство должно сделать больше, чем просто расширять возможности в области генерации. При отсутствии дополнительных инициатив источники энергии с нулевыми выбросами двуокиси углерода и альтернативные нефти ресурсы вынуждены будут выдерживать конкурентную борьбу на рынке, где доминируют более дешевые ископаемые виды топлива. Даже газу трудно вытеснить по-прежнему недорогой уголь. Бездействие будет означать неспособность США стать экономически более устойчивой страной перед лицом крайне непредсказуемого и волатильного мирового рынка нефти. Это также означало бы опасно высокий уровень выбросов парниковых газов, из-за чего Америка не сможет играть серьезную роль в усилиях международного сообщества по противодействию изменениям климата, не говоря уже о том, чтобы возглавить эти усилия.
Вашингтон может ответить на эти вызовы, помогая американцам изменить способ использования энергии. Для успешного выполнения государственных задач в области энергетики Соединенным Штатам нужно попытаться ограничить энергетическую деятельность в части спроса, а не предложения. Сторонники снижения выбросов парниковых газов в атмосферу имеют обыкновение вязнуть в дебатах о техническом выборе. Одни предлагают схему с верхним пределом и торговлей, при которой загрязнители атмосферы должны покупать специальные разрешения на выброс двуокиси углерода, что будет стимулировать переход на более чистое топливо, тогда как другие предпочитают углеродный налог, который будет напрямую применять штрафные санкции к загрязнителям. Не так давно некоторые защитники окружающей среды сосредоточились на так называемом стандарте чистой энергетики, который предписывал бы производителям электричества генерировать все большую часть энергии из низкоуглеродных источников, включая природный газ. И все больше внимания уделяется требованиям Агентства по защите окружающей среды (ЕРА), которое предписывает производителям энергии и промышленникам сокращать выбросы вредных газов. Все подходы имеют потенциал сокращения выбросов при более низких затратах, чем это ранее было возможно, благодаря выгоде, которую можно получить от перехода на природный газ и возобновляемые источники энергии.
Однако чрезмерное внимание, уделяемое техническому выбору наиболее подходящей политики или стратегии, сбивает с толку и уводит в сторону от главной цели, которая предполагает сочетание здоровых амбиций и гибкости – амбиций, поскольку даже самой тщательно выверенной политике будет грош цена, если у нее не будет потенциала существенного снижения выбросов двуокиси углерода; гибкости, потому что снижение выбросов, не дающее компаниям и отдельным потребителям свободу маневра в достижении этой цели, может привести к дорогостоящим ошибкам. Например, требование, чтобы вся энергия, производимая в США, извлекалась из возобновляемых источников, может обернуться катастрофой, если стоимость этой энергии не продолжит стремительно снижаться. Предписание электростанциям перейти на менее углеродоемкие источники вместо того, чтобы позволить потребителям взять на вооружение новые высокорентабельные энергосберегающие технологии, было бы столь же неразумным.
В идеале Конгресс должен проголосовать за некую рыночную систему – будь то верхний потолок выбросов и плата за избыточные выбросы, углеродный налог или стандарты чистой энергетики – и сосредоточиться на поиске оптимального баланса между амбициями и гибкостью вместо того, чтобы до бесконечности спорить о целесообразной политике в этой области. Однако в краткосрочной перспективе это вряд ли случится, поэтому администрация Обамы останется с единственным жизнеспособным вариантом: узким и ограниченным регулированием главных источников выбросов двуокиси углерода. Используя имеющиеся у нее полномочия, ЕРА должна стремиться к максимальной гибкости и умерять свои амбиции в плане регулирования, добиваясь наибольшего соответствия двух главных приоритетов энергетической политики. Если администрация Обамы встанет на этот путь, минимум, что может и должен сделать Конгресс – это подкрепить авторитет и полномочия ЕРА, хотя в будущем необходимо законодательно утвердить один из более гибких, рыночных подходов.
Вашингтон должен также попытаться сделать автомобили более экономичными с точки зрения расхода топлива. В этой области администрация Обамы уже приступила к решительным действиям. В прошлом году она добилась принятия окончательного варианта агрессивного регулирования в сфере экономии топлива на 2017–2025 гг., дополнив те механизмы, которые уже были ранее одобрены в отношении автомобилей, продаваемых до 2016 года. Эти правила потребуют от автопроизводителей повышения эффективности в плане расхода топлива среднестатистической легковой или грузовой машины с 30 миль на галлон в 2012 г. до 55 миль на галлон к 2025 г. (50 км на 3,8 л бензина до почти 90 км на 3,8 литра). В настоящее время образцом можно считать модель Toyota Prius – на 100 км она потребляет чуть больше четырех литров бензина. Фактическая экономия топлива, которой удастся добиться с помощью этих стандартов, окажется чуть ниже намеченных целей, поскольку автопроизводители могут предпринять ряд альтернативных шагов, таких как продажа электромобилей, которые также дадут им бонусы по новому мандату. Но администрация Обамы метит далеко и высоко.
Вашингтону также необходимо изучить возможность проведения двух более простых, но не таких однозначных политических курсов. Во-первых, законодателям, изыскивающим способы сокращения бюджетного дефицита, следует рассмотреть налоги на бензин как часть более широкого пакета снижения расходов и увеличения доходов. При правильном подходе к налогообложению это привело бы к уменьшению потребления нефти, ускорению экономического роста и сокращению безработицы, что без такого налога невозможно. Конгрессу и регулирующим органам следует ввести требование, чтобы новые автомобили были способны работать на биологическом топливе и метаноле (топливе, которое может синтезироваться из природного газа и растительного материала), в дополнение к бензину или солярке. Это снизило бы риски для разработчиков альтернативных видов топлива и дало бы потребителям больше вариантов перед лицом неопределенности на нефтяных рынках.
РЕЖИМ НОРМАЛЬНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ
Одни готовы с энтузиазмом принять все пункты этой плана действий; другие не приемлют тех или иных мер. У некоторых людей, особенно тех, кто не считает проблему изменения климата заслуживающей внимания и полагает, что Вашингтону не нужно защищать американцев от неразберихи на мировых рынках нефти, может возникнуть озабоченность по поводу конечных целей подобной политики. Чаще всего два главных лагеря будут расходиться по поводу средств достижения намеченных целей. Одна сторона станет энергично сопротивляться новым законодательным ограничениям в отношении промышленности, а также дополнительным расходам бюджетных средств, тогда как другая будет не менее решительно отвергать любое расширение производства ископаемого топлива. Однако лучше всего интересам обеих сторон послужит более широкий подход, а не междоусобица во имя продвижения своих идеалов.
Этот вывод потребует от полемистов принятия двух фактов. Первый состоит в том, что у каждой из сторон значительно больше возможностей и полномочий для того, чтобы препятствовать планам оппонентов, нежели способствовать реализации собственных идей. Исторически противникам ископаемого топлива удавалось предотвращать существенное расширение площади федеральных земель для разработки нефтяных и газовых месторождений. В последние годы противники гидроразрыва пластов провели масштабные кампании, которые ставят под угрозу расширенное применение этой технологии. Те, кто выступает против возобновляемых источников энергии и автомобилей с экономичным расходом топлива, также добиваются все более серьезных успехов в борьбе с оппонентами. В частности, им удалось не допустить принятия жесткого законодательства по противодействию изменению климата, и они успешно сопротивляются новым государственным инвестициям в инновационные разработки в сфере энергетики. Следовательно, альтернативой пути, при котором на вооружение берется все разнообразие разработок в сфере энергетики, скорее всего, будет не победа сторонников ископаемых видов топлива или поборников возобновляемых источников энергии и экономичного расходования топлива, а нескончаемые диспуты, наносящие вред интересам всех.
Второй факт заключается в том, что компромисс не должен стать роковым для любой из сторон. Люди, которые беспокоятся по поводу изменения климата, правы в том, что ничем не сдерживаемое потребление ископаемого топлива неприемлемо. Но это не значит, что согласие на разработку некоторых месторождений будет означать полный отказ от принципов. На самом деле, если говорить о разработке месторождений природного газа, то это только поможет делу. В то же время те, кто переживает по поводу вмешательства государства в экономику, правы, когда критикуют негибкое и неразборчивое государственное регулирование. Не все способы снижения вредных выбросов в атмосферу или защиты общества от негативных побочных эффектов, связанных с развитием энергетики, отвечают необходимым требованиям. Принятие компромиссного плана оставит за бортом непримиримых противников ископаемого топлива и альтернативной энергетики; при этом каждая из сторон получит то, чего добивается, воспользуется всем отраслевым потенциалом и избежит рискованной и опустошительной битвы до победного конца, которая никому не принесет удовлетворения.
Было бы глупо ожидать, что одна из сторон в этом многолетнем противостоянии вдруг решится на компромисс. Также было бы неразумно просить непримиримых противников прекратить склоки по поводу отдельных решений, таких как начало разработки новых нефтегазовых месторождений или утверждение нового налога на выбросы двуокиси углерода в атмосферу. Бремя продвижения этого плана целиком и полностью ложится на плечи политического руководства США. Президент Барак Обама отстаивает энергетическую политику, которая в конце его первого президентского срока стала все больше напоминать компромиссный вариант, который мы предлагаем в данной статье. Законодательным и исполнительным властям под руководством президента следует настойчиво проводить в жизнь вышеописанную стратегию, которая позволит укрепить американскую экономику и безопасность и сделает жизнь в целом на нашей планете более надежной.
Майкл Леви – старший научный сотрудник в области энергетики и окружающей среды в Совете по международным отношениям.
Компания-застройщик из Дубая Damac Properties проводит двухдневную выставку-продажу недвижимости в своих новых элитных проектах в Индии. Выставка в Дели началась в минувшую пятницу. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Gulf News, по словам управляющего директора компании Damac Properties Зиада Аль Чаара (Ziad Al Chaar) целью данной выставки-продажи является привлечение внимания инвесторов Индии к недвижимости в новых элитных проектах застройщика. “Граждане Индии традиционно лидируют в списке самых активных инвесторов в сектор жилой недвижимости Дубая. Мы стремимся привлечь на рынок недвижимости Дубая дополнительный инвестиционный поток из Индии. Покупатели из Индии всегда заключали наиболее крупные сделки по приобретению элитной жилой недвижимости”, - отметил господин Аль Чаар в интервью корреспонденту издания. Господин Аль Чаар сообщил также, что выставка-продажа проводится в Дели и Бомбеет 28 и 29 июня 2013 года. Основное внимание организаторы данного мероприятия уделили представлению нового проекта компании Akoya by Damac, состоящего из вилл и расположенного неподалеку от автотрассы Umm Suqeim Road в Дубае. Кроме того, на выставке будут представлены элитные апартаменты с обслуживанием в районе, расположенном по соседству с самым высоким зданием в мире, проектом Burj Khalifa.
Корпорация Sony признала, что ее партнеры из Дубая перепродали несколько крупных партий ее продукции Ирану. Речь идет о медицинском оборудовании и видеоаппаратуре на общую сумму $12,8 млн.
Дубайские посредники заключили контракты с Министерством здравоохранения Ирана и ведомством, отвечающим за телевещание. Всего было проведено четыре транзакции, из которых одна оказалась убыточной, а три другие принесли прибыль не более $500 тыс.
Тем не менее, у Sony после такого признания могут возникнуть проблемы с американскими властями, которые штрафуют компании, продающие продукцию иранскому режиму в обход санкций.
Представители японской компании заявили, что последствия такого штрафа или каких-либо санкций могут нанести ей ощутимый урон. В Sony говорят, что ее менеджеры действуют в рамках закона. Они делают все, что было в их силах, но полностью контролировать процесс торговли с Ираном невозможно.
Напомним, что США и ЕС наложили на Иран ряд санкций с целью подорвать финансирование ядерной программы, которая якобы нацелена на создание атомного оружия. Пока что все старания Запада тщетны, а Тегеран по прежнему утверждает, что только медики и энергетики получат доступ к атому, и программа является абсолютно мирной.
Sony не отрицает, что в будущем может заключить новые контракты с Ираном через посредников. США могут потребовать раскрытия информации о них. Японцы настаивают, что все подобные сделки легальны.
Иракский стальной рынок: Украина возвращается в Залив
В число наиболее динамичных по приросту потребления и импорта в регионе Персидского залива выдвинулся Ирак. Начатые программы по восстановлению страны и наращиванию нефтяного экспорта гарантируют высокий спрос на конструкционный прокат и трубы в течение ближайших 10 лет.
В 2012 г. в число крупнейших в мире нетто-импортеров стальной продукции впервые вошел Ирак, закупки которого на внешних рынках, по сведениям WSA, достигли 4 млн. т. В регионе Ближнего Востока больший объем импорта – лишь у Саудовской Аравии (8 млн. т) и ОАЭ (6 млн. т).
Однако для последних характерна тенденция к снижению импорта, в то время как Ирак его быстро наращивает, на глазах превращаясь в один из наиболее привлекательных рынков ближневосточного региона. На фоне стагнации спроса в большинстве регионов мира возможности иракского рынка не остались незамеченными ни экспортерами, ни инвесторами.
Рынок
С середины 90-х до начала 2000-х годов стальное потребление в стране составляло 2-2,5 млн. т, 80-90% приходилось на арматуру. С начала операции «Иракская свобода» (2003 г.) и в последующие 5 лет внутренний рынок металлопродукции не существовал, возродившись к жизни примерно с 2008 г., когда стал набирать силу процесс восстановления экономики.
Растет и импорт, объем которого с 2008 по 2012 год утроился и достиг 2,9 млн. т. По данным WSA, за 2011 г. Ирак импортировал 2,6 млн. т: 1,9 млн. т длинномерного проката, 180 тыс. т плоского и 530 тыс. т труб.
На сегодня рынок страны сильно зависит от импорта. Крупнейшими поставщиками металлопродукции в страну являются Турция и Украина. Поставки турецкой арматуры в Ирак в минувшем году составили 1,9 млн. т.
На сегодня основным производителем арматуры в стране является построенный при поддержке турецких инвесторов мини-завод Erbil Steel Company мощностью 240 тыс. т в год, расположенный в Курдистане (север Ирака). Недавно стартовало производство квадратной заготовки на заводе Alanmaa, принадлежащем местной компании.
Доминирующее место на иракском рынке застолбили вездесущие турки, которые будут реанимировать крупнейшее в стране предприятие черной металлургии State Company for Iron and Steel Plant (SCIS). Построенный в конце 70-х гг. в 40 км от Басры и в 7 км от порта Khor Al Zubar завод мощностью 440 тыс. т длинномерной продукции в год не работает с апреля 2003 г. В феврале иракское правительство заключило контракт на $ 700 млн. с турецкой группой United Brothers Holding на реабилитацию SCIS.
На 1-м этапе (2014 г.) должны быть построены электросталеплавильный цех, МНЛЗ для литья 130-150 мм заготовки и стан мощностью 820 тыс. т для производства арматуры диаметром 8-32 мм.
Впоследствии мощность электропечи будет увеличена до 1 млн. т, будет установлен стан для выпуска секций и уголка мощностью 250 тыс. т, мощность арматурного стана расширена до 1 млн. т (до 2015 г.).
На 3-м этапе две установки для восстановления железа будут заменены на новую линию DRI мощностью 1,2 млн. т в год (2016 г.).
Существует также проект реабилитации/строительства завода AL-Sumood в Таджи, к северу от Багдада. Стоимость проекта (инвестора пока нет) оценивается в $100 млн. Предполагается построить 2 электропечи, МНЛЗ для выпуска квадрата и стан для производства 250 тыс. т сорта.
Страна имеет возможности для развития не только прокатного передела, но и сталеплавильного производства, учитывая ресурсы газа и руды, что дает преимущества для выпуска прямовосстановленного железа.
Перспективы
Огромны. В соседнем Иране потребление стали на душу населения составляет 250 кг. При аналогичном уровне в Ираке стальное потребление (население 31 млн.) составит 7-8 млн. т. Однако потенциал роста иракского рынка намного выше, учитывая, что стране будут необходимы значительные объемы строительного проката и трубной продукции.
Если сохранится стабильность для продолжения восстановления разрушенной экономики, потребление стали в Ираке за 7-8 лет может вырасти до 10 млн. т в год. Данный потенциал обусловлен необходимостью инвестиций в создание жилой, транспортной и прочей инфраструктуры, систем водоснабжения, коммуникаций и пр.
Второй необходимый фактор – деньги, и с этим также проблем быть не должно. Располагая 3-ми крупнейшими в мире запасами нефти, Ирак уже вернулся в ряды крупнейших экспортеров. В 2012 г. вывоз нефти составил 887 млн. баррелей на $94 млрд. (третий показатель в мире). К 2020 г. Ирак нарастит добычу нефти более чем в два раза, а к 2030 г. выйдет на второе место в мире по объемам ее экспорта, обойдя Россию.
В 2011-2012 гг. средний рост ВВП страны составил 11%, а валютные резервы превысили $40 млрд. На сегодня основными торговыми партнерами Ирака (товарооборот – порядка $76 млрд.) являются США, Индия, ЕС, Китай, Южная Корея и Турция. Ирак экспортирует нефть, импортируя, в свою очередь, металлы, машины, бытовую технику и продукты.
Украина в 2012 г. имела товарооборот с Ираком в 487 млн. евро, и на 90% это экспорт военной техники и металлопроката. Основной поставщик – АМКР, для которого иракский рынок остается одним из ключевых рынков сбыта в данном регионе. В 2012 г., по предварительным оценкам, АМКР отгрузил в Ирак порядка 700 тыс. т арматуры. К слову, общий объем поставок этой продукции из Украины в минувшем году практически удвоился, и достиг 1,6 млн. т.
Украина экспортирует в Ирак не только БТР, самолеты и металл, но и трубы. Растущий спрос на них подтолкнул «Интерпайп», крупнейшего украинского экспортера труб, к открытию офиса в Басре. «Интерпайп» уже участвует в тендерах, проводимых национальной компанией South Oil Company, рассчитывая получить свой кусок «иракского пирога».
Конкурентами украинцам могут стать корейская STX и индийские Jindal и Welspun, готовящие к запуску производства непосредственно в Ираке.
Георгий Карпенко
Низкая скорость грузовых перевозок по сети железных дорог Ирана негативно влияет на экспорт, сообщает информагентство ISNA со ссылкой на слова вице-председателя Торговой палаты Ирана Голам Хоссейна Шафеи (Gholam Hossein Shafei).
«Средняя скорость поездов в Иране составляет 12–15 км/ч, что очень мало по сравнению с другими странами», – отметил он.
«Данное обстоятельство создало много проблем для иранских экспортеров в последние годы», – сообщил он, добавив, что это может даже стать причиной прекращения транзита товаров через страны Центральной Азии.
За первый иранский календарный месяц Фарвардин (21 марта – 20 апреля), объем транзитных перевозок через Иран превысил 1 млн тонн, что на 13,5% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщает IRNA со ссылкой на заместителя министра дороги городского развития Ирана Шахрияра Афандизаде.
По его словам, 994 тыс. тонн (94% от общего объема) было перевезено автотранспортом.
Большую часть транзита составляли топливо, строительные материалы, хлопок, бытовая техника, автомобили, продукты питания и удобрения.
В прошлом году объем транзитных перевозок в Иране составил 11,6 млн тонн.
Ш. Афандизадех отметил, что транзитом через Иран транспортировались грузы 106 стран, и львиную долю в общем объеме составили товары из Ирака, Китая, ОАЭ, Туркменистана и Азербайджана.
Цены на продажу и аренду апартаментов в Дубае продолжают укрепляться, отражая восстановление рынка недвижимости эмирата.
По данным портала Reidin.com за май 2013 года, цены на продажу апартаментов выросли на 2,13% в месячном исчислении и на 17,3% в годовом исчислении, в то время как стоимость вилл выросла на 1,56% в месячном исчислении и на 12,2% в годовом исчислении. Об этом сообщает портал Emirates 24/7.
В целом же индекс стоимости жилой недвижимости увеличился на 2,01% в месячном исчислении и на 16,1% в годовом исчислении.
Как отмечает компания Jones Lang LaSalle, в первом квартале 2013 года цены на недвижимость были на 18% выше, чем в аналогичном периоде прошедшего года.
В последнем отчете Deutsche Bank говорится, что цены на недвижимость в Дубае выросли на 6,2% за первые три месяца 2013 года, хотя цены на апартаменты на 43-61% остаются ниже пиковых показателей.
И, наконец, Knight Frank утверждает, что цены на недвижимость в Дубае выросли на 18,3% за год (с марта 2012 по март 2013), при этом эмират занимает одну из пяти ведущих позиций в рейтинге самых сильных рынков недвижимости мира.
Растут не только цены на продажу, но и на аренду жилья. По данным Reidin.com, стоимость аренды апартаментов увеличилась на 2,02% в месячном исчислении и на 11,6% в годовом исчислении, а стоимость аренды вилл взлетела на 13,4% за год.
Базирующаяся в Абу-Даби (ОАЭ) компания-застройщик Aldar Properties заключила контракт с совместным предприятием, в состав которого входит компания Arabtec, на строительство проекта смешанного типа в столице Казахстана Астане. Бюджет контракта составляет 4 млрд дирхамов (US$ 1.1 млрд). Как сообщает IMEXre.com, совместное предприятие, которому поручено возведение проекта, состоит из компании Arabtec Holding и компании Consolidated Contractors Company (CCC), двух ключевых игроков на местном, региональном и международном строительном рынке. Компаниям предстоит совместными усилиями возвести проект смешанного типа Abu Dhabi Plaza, площадь которого составит 500 тыс кв. м. Проект представляет собой пять зданий, самое высокое из которых будет насчитывать 320 м. В проекте будет оборудовано 566 элитных квартир, 107 тыс кв. м коммерческих площадей, пятизвездочный отель, апартаменты с обслуживанием, 50 тыс кв. м торговых площадей и четыре парковки способные вместить, в общей сложности более 4 тыс автомобилей. Решение о строительстве проекта Abu Dhabi Plaza было принято в связи с растущим туристическим потоком в столицу Казахстана. Кроме того, возведение данного проекта свидетельствует о крепнущих взаимоотношениях между Казахстаном и ОАЭ. Компания Aldar Properties рассчитывает на то, что проект Abu Dhabi Plaza станет новым словом на строительном рынке, установив новые стандарты возведения качественной жилой, офисной и коммерческой недвижимости. Строительство проекта планируется завершить в 2017 году.
Если домовладелец не платит сервисные сборы в районе Discovery Gardens, арендаторы, снимающие его недвижимость могут лишиться доступа в квартиры. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, в минувший понедельник компания-застройщик Nakheel начала выпуск пропусков в здания района Discovery Gardens. На сегодняшний день не установлена определенная дата активации выпущенных пропусков, однако жильцам района следует получить их до 8 июля 2013 года. В своем обращении к жильцам района компания Nakheel Facilities and Owners Association Management отмечает: “Напоминаем, что все, кто не погасил задолженность по сервисным сборам в полном объеме, не смогут получить пропуск на вход в жилое здание. В 2013 году Ассоциация собственников жилья района начала действовать в полную силу, частично взяв на себя контроль за своевременным получением сервисных сборов, ремонтными работами в зданиях и прочее”. Жильцов и домовладельцев района просят предоставить следующие документы: заявление на получение пропуска, копию документа, подтверждающего право собственности, копию паспорта домовладельца или арендатора, зарегистрированный в электронной системе Ejari арендный контракт (для арендаторов) и авторизационное письмо от домовладельца (для арендатора).
По информации доктора Хейдара Саида Аль Юсуфа, директора Управления по здравоохранению Дубая, некоторые недобросовестные работники медицинских учреждений используют свое положение со злым умыслом, ставя более сложные диагнозы, предписывая большее число медикаментом, чем требуется, или оставляя пациентов в больницах на более долгое время. «С такими проблемами страховые компании сталкиваются ежедневно. – рассказал Аль Юсуф. – Для их искоренения необходимо принимать соответствующие меры. Мы разработали специальную программу для проведения расследований». Работодатели обязаны предоставлять работникам медицинскую страховку в рамках рабочего контракта. Однако, как сообщают эксперты, некоторые медицинские учреждения используют наличие страховки у пациентов для завышения цен за предоставленные услуги, что негативно отражается на страховых компаниях. В некоторых случаях это могут быть такие злоупотребления, как назначение пациентам ненужных медикаментов или предписание дорогих медицинских процедур, в которых нет необходимости. Например, МРТ-сканы (сканирование с помощью магнитной резонансной томографии). Представитель страховой компании InterGlobal, имеющей филиалы в Великобритании, Азии и регионе Персидского залива, подтвердил, что компания сталкивается с таким мошенничеством каждый день. «Мы ловили на таком обмане очень многих. – рассказал Пал Вейгалл, директор по маркетингу и продажам компании. – Мы очень активно занимаемся расследованием подозрительных случаев. Поощряем и поддерживаем наших клиентов, госпитали, с которыми сотрудничаем, и просим сообщать нам, если у них возникают малейшие подозрения о том, что что-то не так». Следует отметить, что именно компания InterGlobal сыграла ключевую роль в разоблачении крупной аферы, которая заключалась в том, что страховой компании на протяжении десяти лет предоставляли к оплате требования о возмещении из несуществующего госпиталя и от несуществующих врачей. «Это была целая группа людей, которые сфабриковали целую систему здравоохранения, включавшую лечебные учреждения, врачей и пациентов. – сообщил Вейгалл. – Страховая компания была введена в заблуждение, очень трудно было распознать, что предоставленные документы не являются настоящими. Тем не менее, в конечном итоге, они были разоблачены. Эта афера получила название «телефон в пустыне». Но такие крупные случаи происходят не так уж и часто. В основном, в госпиталях и больницах обманывают «по мелкому». Например, вам нужно 20 таблеток аспирина, а пропишут 200».
Бизнес-парк аэропортового комплекса Dubai World Central (DWC) подписал соглашение о сотрудничестве с сетью профессиональных юридических компаний Customs & Corporate Lawyers. В соответствии с документом, российская сторона будет оказывать содействие отечественным компаниям в регистрации торговых, консалтинговых компаний на территории парка, сократив процесс до одной недели. В настоящее время бизнес-парк Dubai World Central предлагает для размещения компаний офисные площади размером до 15 тысяч кв. метров. Его стратегическое расположение и близость нового аэропорта обеспечит благоприятные условия для развития бизнеса. Стоит отметить, что объем внешней торговли между Россией и ОАЭ продолжает расти. Так, планируется, что по итогам текущего года он достигнет US$ 2 млрд.
НОВЫЙ ЭМИР КАТАРА НАМЕРЕН НАЗНАЧИТЬ ПРЕМЬЕРОМ ГЛАВУ МВД
Шейх Тамим бин Хамад аль-Тани, накануне принявший бразды правления у своего отца, сегодня должен объявить о составе нового кабинета министров
Правительство эмирата Катар возглавит действующий министр внутренних дел шейх Абдалла бин Насер аль-Тани. О том, что именно он сменит на посту премьер-министра шейха Хамада бин Яссима аль-Тани, сообщил телеканал "Аль-Джазира" со ссылкой на осведомленные источники. Шейх Яссим в настоящее время совмещает должность главы МВД с постом министра иностранных дел эмирата, который считается ключевым союзником сил, осуществивших серию революций в странах Ближнего Востока и Северной Африки (это явление получило название "арабская весна").
25 июня шейх 33-летний Тамим бин Хамад аль-Тани принял бразды правления Катар у своего отца, шейха Хамада бин Халифа аль-Тани, который правил эмиратом на протяжении 18 лет.
Новый эмир Катара объявит о смене главы правительства уже сегодня, подчеркивает телеканал. 26 июня в 15:00 по Гринвичу должно начаться его выступление перед Консультативной Ассамблеей Катара. Выступление будет носить церемониальный характер: как ожидается, эмир Катара представит новый кабинет министров.
Пока остается неясным, сохранит ли шейх Яссим за собой пост главы МИД.
Вне зависимости от того, какие представители правящей элиты Катара (прежде всего представленной династией аль-Тани) войдут в состав нового правительства, упорядоченная и мирная передача власти в Катаре - редкое явление для стран Персидского залива. К такому мнению пришли политологи, опрошенные "Аль-Джазирой" и AFP. По данным информагентств, сложивший с себя полномочия эмира шейх Тамим бин Хамад аль-Тани страдает от болезни почек. Ему сейчас 61 год.
Цены на жилье в самой высокой жилой башне мира Burj Khalifa выросли на 32% за первые пять месяцев 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года.
Несмотря на то, что большинство сделок на покупку апартаментов были заключены без привлечения заемных средств, количество операций с ипотечными займами выросло в 2013 году более чем в два раза. Об этом сообщает портал Emirates 24/7.
Из 37 транзакций, зарегистрированных в Земельном департаменте Дубая за первые пять месяцев 2013 года, 19 были осуществлены с использованием ипотечных займов.
Яаш Шах, менеджер по продажам в компании SPF Realty, отмечает: «Цены на недвижимость в Дубае выросли. Элитный сегмент рынка, включая Downtown, Palm Jumeirah, Dubai Marina, испытал значительный прирост стоимости жилья, который напрямую соотносится с высоким спросом в Дубае».
Асал Абеди, консультант по продажам в компании Better Homes, утверждает, что высокий спрос на апартаменты в Burj Khalifa отражает уверенность в секторе недвижимости, особенно в элитном ее сегменте.
«Причина популярности Burj Khalifa заключается в его культовом статусе. Престиж от обладания апартаментами в самой высокой жилой башне мира очевиден, и инвесторы со всего земного шара стремятся приобрести их», - говорит он.
Эксперты уверены в том, что цены на апартаменты в Burj Khalifa продолжат постепенно расти.
Напомним, что строительство здания высотой 828 м обошлось в $1,5 млрд и заняло порядка пяти лет. Первые 37 из его 160 этажей занял отель, на 63 этажах разместились 700 элитных апартаментов, а остальное пространство было отдано под офисные помещения. Энергетические потребности здания обеспечиваются за счет гигантской ветряной турбины и системы солнечных батарей.
Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-застройщик Nakheel заявила о своем намерении построить новый проект в районе Jumeirah Islands. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, новый проект будет состоять из 84 таунхаусов и береговой оздоровительной зоны площадью 608 тыс кв. ф. Строительство проекта должно начаться в четвертом квартале 2013 года. Завершение строительства запланировано на конец 2015 года. В публичном заявлении компании Nakheel отмечается, что 40% таунхаусов проекта, каждый из которых будет располагать четырьмя спальнями, уже проданы. Общая стоимость реализованных таунхаусов составила 140 млн дирхамов (US$ 38.4 млн) . Стоимость таунхаусов составляет от 3.95 млн дирхамов (US$ 1.1 млн) до 4.9 млн дирхамов (US$ 1.4 млн) в зависимости от размера земельного участка, расположения и вида, открывающегося из окон. Компания Nakheel также анонсировала план строительства проекта Jumeirah Islands Park, где будет оборудован парк, обшественный центр с супермаркетом и ресторанами, фитнес-центр, спортивные корты, дорожки для прогулок и вместительная парковка. Всего в первом квартале 2013 года сдала в эксплуатацию 770 единиц недвижимости, еще 3 тыс единиц недвижимости будут переданы в собственность покупателям до конца текущего года. В апреле 2013 года компания-застройщик сообщила о 36% увеличении объемов прибыли в первом квартале в связи со сдачей в эксплуатацию единиц недвижимости, строительство которых велось с существенным нарушением сроков.
Архитектор-создатель дизайна гольф-курортов Жиль Ханс (Gil Hanse), участвующий в проектировании спортивных сооружений в Рио де Жанейро для Олимпиады 2016 года, получил контракт на возведение гольф-поля в проекте Akoya в Дубае (ОАЭ). Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, управлением проекта займется компания Trump International, руководителем которой является Дональд Трамп. Проект, который будет включать гольф-поле на 18 лунок, оздоровительный центр Trump Spa & Wellness и несколько ресторанов, станет основной достопримечательностью проекта Akoya, площадь которого составляет 28 млн кв. ф. Строительство гольф-курорта, в настоящий момент, уже началось. Данный гольф-курорт станет 15-м гольф-курортом компании Trump International в мире и первым на Ближнем Востоке. Задачей Ханса является проектирование самого лучшего гольф-курорта региона, где будут проводиться соревнования мирового масштаба. Строительство гольф-курорта должно завершиться в конце 2013 года, тогда как возведение элитных вилл и особняков проекта Akoya будет завершено через два года. На текущий момент компания Damac Properties завершила строительство 8890 единиц недвижимости общей площадью более 9 млн кв. ф. Еще 19136 единиц недвижимости находятся на стадии возведения в разных странах Ближнего Востока. 5193 единицы недвижимости будут сданы в эксплуатацию уже в 2013 году.
Новые строительные законы и законы по покупке жилья стабилизировали рынок недвижимости Дубая и привлекли множество инвесторов.
Хорошим примером является первая жилая башня в комплексе Dubai Marina, в которой 90% апартаментов было распродано всего лишь за пять месяцев. Об этом сообщает портал Property Wire.
По данным аналитиков, покупатели сейчас в основном ищут жилье, чтобы жить в нем самим или же сдавать его в аренду жителям Дубая. Это сильно отличается от ситуации периода до 2008 года, когда большинство инвесторов стремилось воспользоваться стремительным повышением стоимости капитала.
Рынку недвижимости Дубая пошло на пользу улучшение инфраструктуры, такой, как магазины, транспорт и рестораны в таких ключевых областях, как Dubai Marina, Business Bay и Downtown Dubai.
Новые законы также помогли рынку стабилизироваться, предоставляя защиту для покупателей, арендодателей и съемщиков жилья.
«До кризиса в 2008 году большинство клиентов покупали недвижимость в Дубае только из-за самого бренда эмирата. Сейчас же большинство покупателей является конечными пользователями объектов. Рынок сейчас гораздо более стабильный, чем пять лет назад, и новые законы означают, что только реальные покупатели могут инвестировать в эмират. Это гораздо более устойчивое положение», - говорит Марк Стотт, исполнительный директор компании Select Property.
Дубай сегодня занимает 25 строчку в рейтинге самой дорогостоящей офисной недвижимости в мире. Ранее Дубай стабильно находился на 35-й позиции. Первое место в данном рейтинге по традиции досталось Гонконгу. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Gulf News, сегодня стоимость кв. ф арендованных офисных площадей составляет в Дубае, в среднем, 340 дирхамов (US$ 92.6). По данным, представленным в полугодовом обзоре рынка недвижимости компании CBRE, в рейтинге стоимости аренды офисной недвижимости стран Ближнего Востока Дубай занимает лидирующее положение. Офисы в районе DIFC, который является свободной экономической зоной, оказались самыми дорогостоящими в эмирате (в рейтинге также учитывалась стоимость сервисных сборов). В районах, расположенных за пределами свободной экономической зоны, самые высокие цены зафиксированы на элитную офисную недвижимость района Central Business District. При этом домовладельцы района не испытывают никаких проблем с арендаторами, поскольку данные офисные площади пользуются большой популярностью. “Несмотря на высокий процент свободных офисных площадей Дубая, составляющий около 45%-47% от общего объема офисных площадей эмирата, когда речь заходит об офисах района Central Business District (CBD) или престижных свободных экономических зон, можно смело утверждать, что уровень клиентского спроса здесь очень высок, а стоимость аренды намного выше той, что существует в среднем по эмирату”, - отмечает Мэтью Грин (Matthew Green), глава исследовательского департамента компании CBRE.
В Абу-Даби (ОАЭ) при подаче прошения на продление визы теперь необходимо предоставлять действующий контракт на аренду жилья в столице. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, когда один из резидентов отправил запрос в Правительственный контактный центр, чтобы уточнить, может ли он продлить визу на проживание для своей семьи, предоставив контракт об аренде недвижимости в Дубае, ответ был однозначным: «С контрактом об аренде жилья в Дубае подавать прошение на выдачу визы в Абу-Даби нельзя”. В колл-центре данная информация подтвердилась. Представитель колл-центра сообщил, что “нельзя подавать прошение на резидентскую или любую другую визу, имея на руках контракт об аренде, заключенный за пределами Абу-Даби. Кроме того, необходимо, чтобы арендный контракт был аттестован муниципалитетом Абу-Даби”. Напомним, что, начиная с прошлого года, при подаче прошения на продление визы на проживание в ОАЭ, иностранные граждане должны в обязательном порядке предоставлять действующие арендные контракты, заключенные в эмирате проживания просителя. При этом в Абу-Даби принимались аттестованные контракты, заключенные в любом из эмиратов ОАЭ. В сентябре прошлого года Генеральный Секретариат Исполнительного Совета Абу-Даби издал указ, в соответствии с которым все государственные служащие столицы должны проживать в эмирате. Все госслужащие Абу-Даби должны перебраться в столицу до сентября 2013 года, в противном случае им не будет оплачиваться аренда жилья.
Власти Дубая рассматривают возможность строительство парка развлечений по мотивам компьютерной игры Angry Birds, которое может начаться до конца текущего года. По данным местным СМИ, с аналогичными планами выступили Абу-Даби, Аль-Айн и Доха (Катар). Бюджет проекта оценивается, по разным данным, на сумму от US$ 1,6 млн до US$ 16 млн. Игра, запущенная в качестве приложения для компьютеров Apple, быстро набрала популярность. В настоящее время тематические парки по мотивам ее сюжетов возведены в Финляндии, Великобритании и Сингапуре. Завершается строительство аналогичного парка в Малайзии.
Генеральный секретарь Палаты кооперативов Ирана Дарьюш Пакбин в ходе специальной пресс-конференции заявил, что c 3 по 6 июля в Тегеране проводится 13-ая Международная строительная выставка, в которой примут участие около 800 отечественных и зарубежных компаний из 19-ти стран, сообщает агентство «Мехр».
По словам Д.Пакбина, уже 8 год подряд проведением подобных выставок занимается Палата кооперативов Ирана, и в этом году впервые регистрация участников выставки и оформление соответствующих документов осуществлялись с использованием электронных средств связи.
В этом году в международной строительной выставке в Тегеране примут участие компании из Франции, Швейцарии, Южной Кореи, ОАЭ, Китая, Тайваня, Испании, Италии, Малайзии, Турции, Германии, США, Сирии, Японии, Финляндии, Англии и Бельгии.
В рамках выставки планируется провести 12 семинаров и 4 круглых стола.
Как отметил Д.Пакбин, в текущем году строительная выставка проводится под лозунгом «Красота, безопасность и благоустроенность иранских домов».
На выставку для ознакомления с ее экспозициями приглашены многочисленные делегации из разных стран мира.
В первом квартале 2013 года наблюдается самое значительное ускорение роста цен на жилье после бума 2006-2007 годов.
Цены выросли в 28 из 42 рынков жилья, которые на данный момент уже опубликовали свою статистику. В первом квартале 2013 года номинальные цены на жилье выросли в 30 странах и упали только в 12 странах.
Рынок жилья в США активно растет. Повышение цен на недвижимость ускоряется, и к концу первого квартала 2013 рост составил 8,31%. Это самое большое увеличение с 1 квартала 2006 года.
Все больше европейских рынков показывают признаки восстановления. В Турции стоимость жилья выросла на 8,13% в течение года по 1 квартал 2013 года. В Дании цены на жилье увеличились на 7,01%. В список сильных европейских рынков жилья также входят Норвегия ( 4,75%), Эстония (4,2%), Польша (3,24%), Швеция (3,11%) и Швейцария (2,42%), сообщает Global Property Guide.
Азиатские рынки жилья тоже не отстают. В Гонконге цены на жилье выросли на 20,14%, в аналогичный период прошлого года было всего 2,11% . В Дели, Индия, к 1 кварталу 2013 года цены выросли на 7,61%. За этот же период, цены на жилье также увеличились в Пекине, Китай (5,92%), Большом Тайбэй, Тайвань (3,24%), Макати КБР, Филиппины (2,34%), Токио, Япония (2,12%), Индонезии ( 2,04%) и Таиланде (+1,48%). Только в Сингапуре цены снизились на 0,58%.
Положительная динамика продолжается и на Тихоокеанском рынке жилья. В Новой Зеландии к 1 кварталу 2013 года средняя цена выросла на 7,23%, в то время как год назад в этот же период наблюдалось снижение на 0,2%. Рынок жилья в Австралии также восстанавливается, в восьми крупнейших городах страны цены выросли на 0,11%, положительная динамика наблюдается уже второй квартал подряд.
Сильными остаются рынки Ближнего Востока. У Дубая, ОАЭ, лучшие в мире показатели. Здесь цена за дом взлетела на 28,02%, хотя в прошлом году в этот период наблюдалось снижение на 1,01%. В Израиле средняя цена увеличилась на 6,34%.
Рынок Южной Африки постепенно восстанавливается. Здесь индекс цен на среднего размера квартиру вырос на 3,09%, увеличение идет второй квартал подряд.
Только на некоторых европейских рынках ситуация не внушает оптимизма. Греческий рынок жилья остается самым слабым в мире, цены здесь снизилась на 11,53%. К 1 кварталу 2013 года падение цен увеличилось в Нидерландах (-11%), Испании (-10,24%), Загребе, Хорватия (-9,53%) и России (-8,09%).
Зато негативной с точки зрения экономики ситуацией успешно пользуются покупатели. Например, в Испании продажи жилья только растут.
Строительная компания Arabtec Holding, специализирующаяся на возведении комплексных проектов, сообщила о том, что ее дочернее подразделение Arabtec Living получило контракт на строительство третьей фазы проекта Cedre Villas, расположенного в районе Dubai Silicon Oasis в Дубае (ОАЭ). Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, бюджет контракта составляет 179 млн дирхамов (US$ 49.1 млн). Возведение 53 тыс кв.м дополнительных площадей проекта должно быть завершено через 15 месяцев. Третья фаза проекта Cedre Villas предполагает строительство 160 вилл. Таким образом, общее количество вилл проекта составит 1207 единиц. Хасан Абдулла Исмаик (Hasan Abdullah Ismaik), управляющий и генеральный директор компании Arabtec Holding, в интервью корреспонденту издания отметил: «Мы рады возобновлению сотрудничества с управлением района Silicon Oasis. На этот раз нам было поручено возведение третьей фазы ключевого жилого проекта района Cedre Villas. То, что строительство данного проекта было поручено именно нашей компании, свидетельствует о признании качества нашей работы и достойной квалификации наших специалистов. Кроме того, наша компания располагает уникальным опытом в возведении специализированных проектов”. Только за последние 10 лет компания Arabtec сдала в эксплуатацию более 13 тыс вилл, ставших домом для более, чем 50 тыс человек. В настоящее время компания занимается возведением еще 8 тыс вилл на территории региона. Общая стоимость контрактов, подписанных компанией Arabtec в 2013 году, составляет почти 13 млрд дирхамов (US$ 3.6 млрд).
Владельцам недвижимости в экологически безопасных проектах Дубая (ОАЭ) не удается сдавать принадлежащую им собственность в аренду по цене, превышающей стоимость аренды недвижимости в обычных проектах. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание The National, в соответствии с данными, представленными в новом исследовании компании Jones Lang LaSalle, несмотря на то, что недвижимость в наиболее экологичных проектах во всем мире обычно предлагается в аренду по более высокой цене, стоимость аренды офисных площадей в проекте Standard Chartered Tower, соответствующем наиболее высоким экологическим стандартам, на сегодняшний день, не превышает арендные ставки на коммерческую недвижимость обычных проектов, расположенных в том же районе. Так же обстоят дела с проектом Mirdif Mall, единственным торговым комплексом Дубая, получившим высший балл системы Leed, оценивающей меру использования источников возобновляемой энергии. Арендные ставки и уровень занятости коммерческих площадей здесь приблизительно такие же, как в конкурирующих торговых комплексах. В то же время в исследовании отмечается, что во Франции, к примеру, арендаторы готовы платить 23% сверх обычных арендных ставок за право разместить свои офисы в экологически безопасных зданиях. В Великобритании стоимость аренды офисов в подобных зданиях на 18% превышает стоимость аренды обычных коммерческих площадей. Подобное положение дел является несколько обескураживающим для застройщиков ОАЭ, широко рекламировавших собственные экологически безопасные проекты. Именно здесь находится 65% всех зданий региона Ближнего Востока и Северной Африки, получивших сертификат Leed.
В соответствии с информацией Транспортного департамента Абу-Даби Mawaqif, в период священного для мусульман месяца поста Рамадан в столице будут изменены часы платной парковки. В частности, автомобилисты должны будут оплачивать парковку с 09:00 до 16:00 и затем с 22:30 до 02:30 часов. Стоимость парковки в этот период останется неизменной. Основная цель данного краткосрочного нововведения – это предоставление резидентам эмирата более эффективных парковочных возможностей на Рамадан.
В столице ОАЭ началась реализация второго этапа системы электронного обслуживания. Это означает, что адвокаты смогут теперь подавать онлайн запросы в Апелляционный и Кассационный суды. Основная цель создания системы электронного обслуживания – это предоставить адвокатам онлайн доступ ко всем делам и судебным искам, которые они ведут. Это даст им возможность легко отслеживать все обновления и изменения, касающиеся дел, до того момента, как будет вынесен окончательный вердикт. Напомним, что в прошлом году в Абу-Даби был успешно реализован первый этап данной системы. Он состоял из предоставления электронных услуг, касающихся Суда первой инстанции.
По данным, полученным от управляющего директора компании-застройщика Damac Зиада Эль Чаара (Ziad El Chaar), началась сдача в эксплуатацию жилых единиц 50-этажного проекта The Signature, расположенного в районе Downtown Dubai в Дубае (ОАЭ). Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, проект The Signature, строительство которого было завершено в марте текущего года, был спроектирован немецким архитектурным бюро Koschany & Zimmer и воплощен в жизнь подрядчиком Sun Engineering. По словам господина Эль Чаара, покупатели недвижимости в проекте смогут переехать в приобретенные апартаменты уже 1 июля 2013 года. Данный проект стал первым проектом компании Damac, состоящим из апартаментов с обслуживанием. Управление данными апартаментами было поручено собственной отельной сети компании Damac Maison. Недвижимость проекта пользуется повышенным спросом на рынке, и, на сегодняшний день, из 330 единиц недвижимости проекта остались нереализованными лишь два пентхауса, которые компания решила пока не выставлять на продажу. Среди покупателей недвижимости проекта преобладают граждане из Индии и Саудовской Аравии, где у богатых инвесторов принято покупать второе жилье в экономически благополучной стране. Господин Эль Чаар отметил также, что недвижимость Дубая всегда пользовалась спросом, даже во времена экономического кризиса, когда многие проекты эмирата были заморожены, а ликвидность существенно снизилась.
Начались работы по оборудованию дополнительных площадей в торговом комплексе Dubai Mall, расположенном в Дубае (ОАЭ). Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, данные работы являются частью плана по увеличению количества посетителей данного торгового комплекса до 100 млн человек в год. Первая фаза работ по расширению торговых площадей комплекса Dubai Mall предполагает оборудование 1 млн кв. ф дополнительных площадей. При этом основное внимание будет уделено расширению портфолио мировых люксовых модных брендов. Мухаммед Алаббар (Mohamed Alabbar), председатель правления компании Emaar Properties, комментируя данную новость, отметил: "Расширение торговых площадей комплекса Dubai Mall будет произведено в соответствии с планом развития эмирата Dubai Tourism Vision 2020, разработанным Его Высочеством шейхом Мухаммедом бен Рашидом Аль Мактумов ( His Highness Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum), вице-президентом и премьер-министром ОАЭ и правителем эмирата Дубай. Данный план призван увеличить привлекательность эмирата, как коммерческого и туристического центра, как для местных жителей, так и для посетителей из разных стран. В 2012 году объем посетителей торгового комплекса Dubai Mall составил 65 млн человек, что на 13 млн человек превышает количество туристов, посетивших Нью-Йорк в том же году. Однако уже за три месяца 2013 года торговый центр посетило 20 млн человек, что является своеобразным рекордом.
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и суверенный фонд Объединенных Арабских Эмиратов Mubadala договорились о создании совместного фонда объемом US$ 2 млрд. Основной задачей нового фонда станет осуществление совместных инвестиций в проекты на территории России. Его создание было анонсировано в рамках Петербургского международного экономического форума, сообщают российские СМИ. Вложения фонда будут осуществляться в долгосрочные проекты в различные секторы российской экономики, тем самым стимулируя итог прямых иностранных инвестиций в Россию. Вклад РФПИ и арабского фонда составляет по US$ 1 млрд с каждой стороны в рамках мандата РФПИ по соинвестированию на паритетных условиях. Большая часть средств Mubadala будет инвестирована исходя из оценки привлекательности каждого проекта в отдельности, в то время как оставшаяся часть будет использоваться в проектах РФПИ по принципу автоматического соинвестирования. Президент России Владимир Путин на встрече с иностранными инвесторами напомнил, что после встречи с Мухаммедом бен Заедом Аль Нахайяном, наследным принцем Абу-Даби, осенью прошлого года и было принято решение создать российско-арабский инвестиционных фонд. «Это первый значительный успех инвестиционного сотрудничества России и Объединенных Арабских Эмиратов, и очень важно, что в числе отраслей, вложения в которые ориентирован фонд, — российская инфраструктура», — сказал Владимир Путин. Президент России также отметил, что совместные инвестфонды с применением механизма автоматического соинвестирования уже созданы с целым рядом зарубежных партнеров из Китая, Кореи, Кувейта, Франции. «Мы рассчитываем, что вы по достоинству оцените привлекательность инвестиций в Россию и с присущей вам деловой хваткой и энергичностью приступите к работе», —заявил он, пообещав оказывать этому всемерное содействие. «Конечно многое в нашем сотрудничестве предстоит корректировать и совершенствовать, но главное, что предлагаемые нами проекты предсказуемы и стабильны, надеюсь они будут выгодны и перспективны», - добавил Владимир Путин. По словам главы государства, планируется последовательно развивать привлекательные для бизнеса механизмы государственно-частного партнерства, в том числе для реализации инфраструктурных проектов. Владимир Путин также напомнил, что совокупный объем вложений фондов прямых инвестиций в России в 2012 году удвоился и составил US$ 10 млрд, половина из которых пришлась на РФПИ и его соинвесторов.
Шейх Султан бен Мухаммад Аль Кассими, член Верховного Совета ОАЭ и правитель Шарджи, распорядился об издании нового циркуляра, запрещающего экспатам распространять рекламные брошюры и проспекты у дверей квартир и вилл. Наказанием за такой проступок будет служить аннулирование резидентской визы. В заявлении, сделанном в ходе одной из программ на местном радио, шейх Султан официально обратился к полиции эмирата с указанием арестовывать и преследовать как отдельных граждан, так и компании, которые занимаются распространением такой рекламной продукции у дверей, зданий или автомобилей. Если задержанный будет признан виновным, то он будет немедленно депортирован из страны. Данное заявление было сделано в минувшую среду, 19 июня, во время популярной радиопрограммы “Al Khat Al Munasher” («Прямая линия»). В соответствии с распоряжением правителя эмирата, полиция Шарджи начала проведение кампании по задержанию лиц, нарушающих таким образом общественный порядок. Задерживаются как физические лица, так и владельцы компаний, которые нанимают людей для распространения рекламных материалов в зданиях и автомобилях. Официальные представители эмирата Шарджа призвали общественность оказывать помощь в поимке нарушителей и, не задумываясь, сообщать о них органам правопорядка. По словам бригадного генерала Абдуллы Мубарака Аль Духана, выступившего от имени полиции Шарджи, распространением таких рекламных материалов занимаются, в основном, те, кто вовлечен в нелегальный и нелицензированный бизнес. Помимо этого, эти люди, как правило, находятся в стране также нелегально. Аль Духан призвал резидентов не оказывать помощь нелегалам в создании и распространении рекламных листовок. Вместо этого, о них необходимо немедленно сообщать в полицию.
По данным МВД ОАЭ, в период с января по май текущего года эмиратские автомобилисты превысили скорость более 1,6 млн раз. Речь идет о нарушениях, зафиксированных радарами. Следует отметить, что данный показатель снизился на 24% по сравнению с аналогичным периодом в 2012 году. Тогда таких нарушений было зафиксировано 2,4 млн. «Уменьшение числа нарушений связано с установкой новых радаров на дорогах, для отслеживания нарушителей. – считает бригадный генерал Гейт Аль Зааби, генеральный директор подразделения, координирующего дорожное движение, при министерстве. – Кроме того, мы увеличили число дорожных патрулей. А также проводим новые кампании, посвященные улучшению информированности водителей о том, насколько опасно превышение скорости на дорогах». По информации Аль Зааби, основными нарушителями ПДД, связанных с превышением установленного скоростного лимита, являются молодые водители.
Компания The Tourism Development and Investment Company (TDIC), являющаяся застройщиком острова Саадият, продала 285 квартир проекта Saadiyat Beach Residences совместному предприятию, объединяющему инвестиционную компанию из США Pramerica и базирующийся в Абу-Даби (ОАЭ) инвестиционный фонд Mubadala. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание The National, на биржевом рынке на днях появилось известие о том, что совместное предприятие Mubadala Pramerica Real Estate Investors (MPREI) полностью выкупило жилье первой фазы проекта Saadiyat Beach Residences. При этом стоимость данной сделки не сообщается. Три пятиэтажных здания, строительство которых было завершено в 2012 году, к настоящему моменту арендованы на 80%. Теперь эти здания полностью перешли в собственность совместного предприятия MPREI, однако, по условиям сделки, квартиры проекта будут сданы в аренду на 5 лет компании TDIC, основному застройщику культурных, туристических и жилых проектов Абу-Даби. Вторая фаза проекта Saadiyat Beach Residences, которая включает 210 квартир и будет сдана в эксплуатацию в третьем квартале 2013 года, осталась собственностью компании TDIC. Данная сделка стала важным событием для совместного предприятия MPREI, образованного в 2010 году с целью увеличения инвестиционных возможностей. "Заключение подобное сделки свидетельствует о том, что Абу-Даби сегодня является превосходным рынком для инвестиций. Остров Саадият становится все более популярным и перспективным направлением столицы, предоставляющим великолепные возможности для инвестиций", - заявил Джо Боннер (Joe Bonner), коммерческий директор MPREI.
Китайский девелопер возведет на Темзе самое высокое жилое здание в Европе под названием One Nine Elms. Общая стоимость проекта превысит $1 млрд.
Китайская компания Dalian Wanda построит две башни в 60 и 45 этажей. Проект включает в себя офисы, магазины, рестораны и пятизвездочный отель. Об этом сообщает портал Property Wire.
Самая высокая жилая башня будет вмещать в себя 267 апартаментов от студий до пентхаусов и 51 объектов доступного жилья, которые должны быть завершены к 2016-2017 году. В здании для жильцов будет доступен бассейн и спортзал. Цены будут варьироваться от $775 тыс. до $4,6 млн за пентхаусы.
Напомним, что самое высокое жилое здание в мире под названием Princess Tower находится в Дубае.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter