Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дмитрий Чернышенко: Необходимо вовлекать детей в инженерию, технологии и инновации с раннего возраста

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко принял участие во Всероссийской конференции Национальной киберфизической платформы (НКФП) «Берлога». На мероприятии были представлены первые итоги и планы дальнейшей реализации проекта по массовому вовлечению школьников в техническое творчество и технологическое образование через мобильные игры. Проект реализуется Агентством стратегических инициатив (АСИ), правительством Республики Башкортостан, АНО «Платформа НТИ», Кружковым движением НТИ при поддержке Правительства России.

«Президент России Владимир Путин поставил цель – обеспечить технологический суверенитет страны. Для её достижения важно сфокусироваться на подготовке высококвалифицированных кадров, но также необходимо вовлекать детей в инженерию, технологии и инновации с раннего возраста. Правительство России поддержало запуск Национальной киберфизической платформы “Берлога„, которая связывает школьников и технологии через самый популярный канал внимания детей – мобильные игры. Сегодня каждый может скачать бесплатно игры “Берлоги„, а для регионов, которые включаются в реализацию платформы, открываются широкие возможности по работе с технологически ориентированной молодёжью. Призываю все субъекты страны присоединиться к этому проекту в 2024 году», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер также пригласил школьников и их родителей принять участие в качестве гостей в мультиспортивном турнире «Игры будущего», чтобы увидеть, как инновации применяются в игре и обучении. Игры проводятся по поручению Президента России и состоятся в феврале – марте 2024 года в Казани.

Главная особенность проекта «Берлога» в том, что школьники могут обучаться программированию непосредственно в играх «Берлоги» и с помощью платформы переходить из виртуального пространства в реальные технологические кружки, где будут дальше погружаться в изучение робототехники, искусственного интеллекта, беспилотников. Приложения «Берлоги» скачали уже более 13 тысяч пользователей.

«Проект “Берлога„ был представлен Президенту России на форуме “Сильные идеи для нового времени„, где получил поддержку и поручение по апробации. Пилотным регионом запуска выступила Республика Башкортостан, включились образовательные учреждения, региональная команда, технологические компании, и результат превзошёл ожидания. “Берлога„ позволила связать активность детей в технологических кружках с тем временем, которое они проводят в мобильных играх, сделав эти игры прежде всего полезными, интересными, развивающими, позволяющими получить первые навыки программирования. Надеемся, что массовое тиражирование модели “Берлоги„ в регионах поможет вывести технологическое образование школьников на новый уровень», – подчеркнула генеральный директор АСИ Светлана Чупшева.

«В стадии активной реализации находится нацпроект по БАС, Президент России принял решение о запуске нацпроекта по космосу. В этих масштабных проектах ведётся подготовка специалистов по принципиально новым технологическим направлениям, и платформа “Берлога„ будет использоваться в них как базовая инфраструктура для обучения будущих кадров. Для каждого региона мы готовы помочь сформировать тот набор активностей “Берлоги„, которые можно запустить с федеральной поддержкой уже в ближайшие месяцы», – отметил спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития, генеральный директор АНО «Платформа НТИ» Дмитрий Песков.

Благодаря интеграции «Берлоги» с платформой «Талант» Кружкового движения НТИ школьники в игре получают приглашения в ближайшие технологические кружки и на мероприятия, где могут, например, собрать и запрограммировать коптер, который появится в виртуальном пространстве игры как особое достижение. Развивать персонажа можно также за счёт участия в олимпиадах, инженерных соревнованиях, хакатонах и онлайн – вне зависимости от региона. Свои достижения школьник может конвертировать в дополнительные баллы к ЕГЭ благодаря конкурсу портфолио на платформе «Талант».

В 2023 году в рамках НКФП «Берлога» в пилотном режиме в Республике Башкортостан открылся 91 технологический кружок нового типа, где школьники проходят образовательные программы по программированию, робототехнике, электронике и т. д., участвуют в мероприятиях в сеттинге «Берлоги». Занятия в кружках охватили уже 5,5 тысячи школьников.

С дальнейшим развитием Национальной киберфизической платформы планируется её масштабирование на всю территорию России и выход на зарубежные страны. Презентация проекта запланирована на Всемирном фестивале молодёжи в Сочи в 2024 году.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 21 декабря 2023 > № 4550603

Марат Хуснуллин: Открыто движение по федеральной трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани

Состоялось торжественное открытие федеральной трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани, старт движения по которой дал Президент России Владимир Путин. Теперь время в пути между Москвой и Казанью сократилось в два раза: поездка между городами займёт 6,5 часа вместо 12. С учётом уже ранее открытых этапов протяжённость автомагистрали составила более 810 км, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Федеральную трассу М-12 “Восток„ от Москвы до Казани мы построили за рекордные три года – от идеи до регистрации объекта. Ещё никогда в истории страны не было такой практики, даже в мире мало таких примеров. Магистраль является частью большого транспортного маршрута “Россия„, и могу сказать, что М-12 даёт мощнейший стимул развитию не только жилищного строительства, промышленности, но и обеспечивает связанность с другими важными транспортными проектами», – сказал Марат Хуснуллин.

По его словам, вместе со строительством трассы синхронизируется целый ряд дорожных проектов, среди которых Московский скоростной диаметр, участки Золотого кольца во Владимирской области, дорога от Арзамаса до Нижнего Новгорода, связь с федеральными трассами М-5 и М-7, обход Тольятти, который позволит с трассы М-12 выехать на границу с Казахстаном с последующим движением в Китай. Кроме того, ведётся работа по развитию подъездных региональных дорог.

Заместитель Председателя Правительства поблагодарил Президента Владимира Путина за поддержку и постоянное внимание к деятельности строительного комплекса России, а также выразил благодарность Председателю Правительства Михаилу Мишустину, Федеральному Собранию, Минтрансу, Минфину, Минстрою, Росавтодору, Ростехнадзору, Росреестру, «Главгосэкспертизе» и другим ведомствам и компаниям, главам регионов, которые вместе со своими командами и с госкомпанией «Автодор» в штабном режиме обеспечивали ускоренное строительство дороги М-12 до Казани.

Марат Хуснуллин отметил, что данная автодорога является мощным драйвером развития не только тех регионов, через которые она проходит, но и тех, которые находятся в зоне её тяготения. Вклад в ВВП от строительства М-12 за 20 лет составит более 1,8 трлн рублей. Грузопоток в этом направлении к 2030 году вырастет до 50 млн т в год. С открытием М-12 для россиян будут созданы до 85 тыс. новых рабочих мест. В целом в зоне притяжения трассы проживает более 50 миллионов жителей.

«М-12 “Восток„ – это 810 км скоростной дороги. Ни одного светофора, ни одного перекрёстка в одном уровне. Мы также возвели 323 искусственных сооружения общей протяжённостью порядка 24,5 км. Но это технические данные, а мы не просто построили дорогу – мы создали полноценную инфраструктурную услугу. На М-12 уже работают 18 многофункциональных зон, где есть удобные парковки, АЗС, кафе, спортивные и детские площадки, места для выгула домашних животных, инфраструктура для автобусов, даже душевые и прачечные, станции зарядки электротранспорта. А в будущем на этой дороге будет 32 МФЗ», – рассказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

В церемонии открытия также приняли участие помощник Президента Игорь Левитин, Министр транспорта Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Владимирской области Александр Авдеев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, глава Чувашской Республики Олег Николаев, глава Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор АО «Дороги и мосты» Алексей Крапивин.

Ранее, в сентябре 2023 года, Президент Владимир Путин открыл движение по участку М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса Нижегородской области протяжённостью 415 км. В ноябре 2023 года Председатель Правительства Михаил Мишустин дал старт движению ещё по одному участку протяжённостью 154 км – в Чувашской Республике и Республике Татарстан.

Согласно принятому в ноябре постановлению Правительства, федеральную трассу М-12 «Восток» продлят до Екатеринбурга, а далее до Тюмени. После завершения работ общая протяжённость магистрали от Москвы до Тюмени составит порядка 1980 км.

Дмитрий Григоренко: Запущены первые сервисы оказания госуслуг по принципу «жизненных ситуаций»

Граждане и бизнес могут воспользоваться первыми результатами реализации федерального проекта «Государство для людей». Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко в ходе совещания с федеральными и региональными органами власти в рамках форума «Клиентоцентричность в государственном управлении».

В частности, в 2023 году были разработаны прототипы 24 жизненных ситуаций. Они представляют собой модели наиболее распространённых событий, с которыми сталкивается человек. Например, при открытии бизнеса, участии в спортивных соревнованиях или в чрезвычайной ситуации.

На сегодняшний день 15 жизненных ситуаций уже доступны на портале госуслуг и цифровой платформе «МСП.РФ». За счёт объединения услуг в комплекс время решения и количество документов для их получения в среднем в рамках одной жизненной ситуации сократилось на 10%.

Полностью автоматизирован процесс информирования клиента. Уведомления об актуальном статусе своей заявки человек сможет получать в круглосуточном формате.

В ходе совещания Дмитрий Григоренко поставил задачу федеральным органам исполнительной власти в 2024 году разработать ещё 10 новых жизненных ситуаций на основе наиболее массовых услуг.

Было отмечено, что в 2023 году федеральные ведомства также проверили 429 услуг на соответствие принципам клиентоцентричности. В результате этого анализа было выявлено, что 138 госуслуг не отвечают данным стандартам и требуют доработки.

На текущий момент первые 50 государственных услуг уже оптимизированы. Прежде всего были усовершенствованы сервисы по предоставлению сведений из различных государственных реестров, включая информацию об имуществе, доходах и информацию о зарегистрированных организациях.

Теперь получить эти услуги можно в два раза быстрее – срок сократился до 2 дней в среднем. При этом количество требуемых документов уменьшилось в 1,5 раза – до 2 документов в среднем.

«Наша задача – сделать так, чтобы конкретному человеку было комфортно контактировать с государством, чтобы сервисы были такими, какими он сам хочет их видеть. Первые результаты проекта уже есть. И это совершенно новый подход к оказанию госуслуг. Когда человек может просто, быстро и комплексно решить всю жизненную ситуацию, а не только частный вопрос», – отметил Дмитрий Григоренко.

Он также подчеркнул, что аналогичная работа в рамках проекта «Государство для людей» проходит и на региональном уровне. В 2023 году 85 субъектов страны разработали и утвердили «дорожные карты» по внедрению принципов клиентоцентричности в деятельность госорганов. Планируется, что в 2024 году каждый регион внедрит не менее 1 жизненной ситуации.

Кроме того, в 8 регионах страны были открыты лаборатории пользовательского тестирования. Сегодня они работают в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Туле, Липецке, Красноярске и Калининграде. Тестирование всех госуслуг и сервисов в таких лабораториях помогает государству оценить удобство их получения для граждан и бизнеса.

В заключение глава Аппарата Правительства напомнил, что трансформация мышления госслужащих является важнейшей составляющей проекта «Государство для людей».

В этом году более 6 тысяч человек прошли обучение по специальным образовательным программам, разработанным и проведённым на площадке РАНХиГС. В первую очередь такие программы включают практические инструменты для реализации клиентоцентричных изменений.

Планируется, что до конца 2024 года стандарты клиентоцентричности будут внедрены во всех федеральных и региональных органах исполнительной власти.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 21 декабря 2023 > № 4550601 Дмитрий Григоренко

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвящённой нацпроекту «Экономика данных»

Паспорта федеральных проектов, которые войдут в состав национального проекта «Экономика данных», должны быть разработаны и внесены в Правительство к 28 марта 2024 года. Решением вопроса займутся Минцифры, Минэкономразвития и Минфин при участии АНО «Цифровая экономика» и рабочих групп, куда войдут представители отраслевых предприятий, экспертного сообщества, а также профильных министерств и ведомств. Такое поручение дал Председатель Правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии, состоявшейся 21 ноября.

Работа по формированию нацпроекта ведётся по поручению Президента. Она предполагает подготовку долгосрочных системных решений, направленных на создание единой цифровой инфраструктуры в ключевых сферах и отраслях, разработку современных надёжных решений для обработки и хранения данных, перевод экономики и социальной сферы на качественно новые принципы работы с использованием системы управления, основанной на больших данных. Всё это позволит расширить возможности целых секторов, создать и запустить новые удобные и эффективные сервисы для граждан и бизнеса, отмечал в рамках стратегической сессии Михаил Мишустин.

Для достижения поставленных целей Минцифры поручено сформировать отраслевую карту существующих и планируемых к созданию государственных и коммерческих цифровых платформ. Эта работа должна быть завершена к 20 февраля, а доклад представлен в Правительство.

К 19 марта Минцифры вместе с межведомственными рабочими группами необходимо предусмотреть мероприятия по разработке и производству отечественного оборудования для сетей передачи данных, оценке необходимых и достаточных параметров вычислительных мощностей, формированию рынка данных, правил доступа к ним и обмена данными.

Особое внимание в поручениях уделено качеству данных. Так, Росстату, Минцифры и Минэкономразвития предстоит к 16 февраля проработать вопросы разработки стандартов в этой сфере. В числе задач также подготовка классификатора для обеспечения унификации данных для различных отраслей экономики.

Кроме того, Минцифры и Минэкономразвития при создании Цифрового кодекса Российской Федерации в срок до 17 апреля должны разработать стимулирующие меры поддержки участников рынка, направленные на повышение качества данных и их востребованности. А к 19 марта Минцифры предстоит обеспечить проработку мероприятий по выявлению недостоверных данных, в том числе генерируемых с использованием искусственного интеллекта.

План нормативного правового обеспечения реализации нового нацпроекта на 2024–2026 годы Минцифры поручено подготовить к 28 марта. В этой работе примут участие Минэкономразвития и АНО «Цифровая экономика».

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игорем Шумаковым

Обсуждались итоги работы службы в 2023 году и задачи на ближайшую перспективу. Руководитель Росгидромета проинформировал Председателя Правительства, в частности, о новых сервисах для потребителей, расширении спутниковой группировки, реализации проектов в Арктике и Антарктике, организации сети климатического мониторинга в новых регионах.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемый Игорь Анатольевич!

Росгидромет выполняет важнейшую функцию – занимается сбором и анализом данных об окружающей среде, погодных условиях. И это, конечно, существенно влияет на все сектора нашей экономики. Это транспорт, сельское хозяйство, энергетика, строительство и многие другие.

Вы первыми видите и предупреждаете страну об опасных природных явлениях, климатических изменениях. Используете для этого в том числе и отечественные спутники. Помогаете планировать воздушное движение. Целый ряд функций.

Пожалуйста, расскажите, как выстроена ваша работа.

И.Шумаков: Уважаемый Михаил Владимирович!

Росгидромет сегодня – это более 30 тысяч сотрудников и более 12 тыс. пунктов наблюдения за окружающей средой. Как Вы правильно сказали, на орбите находятся отечественные спутники в количестве 14 штук специального гидрометеорологического назначения. Работают уникальные научно-исследовательские суда и суперкомпьютерные технологии. По-прежнему, несмотря на санкционные ограничения, мы остаёмся в пятёрке лидеров служб в мире по качеству прогнозирования.

2022 год мы закончили весьма успешно. Выполнили все запланированные мероприятия в полном объёме. Показали ощутимый экономический эффект для экономики страны в размере 66,2 млрд рублей. Это почти на 4 млрд рублей больше, чем в предыдущем, 2021 году.

Оправдываемость краткосрочных прогнозов у нас повысилась до 96,7%, а штормовых предупреждений – до 96%.

Вместе с тем мы постоянно наблюдаем рост опасных природных явлений, которые наносят ущерб экономике и гражданам Российской Федерации. Если в 1990–2000-х годах в год таких явлений фиксировалось 200–250, то сейчас 300–400 в год, а за 11 месяцев этого года зарегистрировано уже 425 опасных явлений.

Растёт и заблаговременность наших предупреждений о таких погодных явлениях. Например, если взять последние события на Дальнем Востоке, тайфун «Ханун» в Приморском крае, когда выпало 600 мм осадков, это, если по-простому, 60 вёдер воды на квадратный метр. Мы отработали здесь оперативно и дали предупреждение за шесть суток, в результате наши коллеги из МЧС и из Приморского края смогли минимизировать последствия этой чрезвычайной ситуации.

Начали в этом году также выпуск новой продукции для потребителей. Мы первый раз её опробовали на прогнозе весеннего половодья. Раньше мы давали прогноз по областям, краям, бассейнам рек, а сейчас стали давать с привязкой к географии. То есть это города, посёлки и сёла. Хорошие отзывы об этом продукте. Будем продолжать.

Важнейшим источником данных в нашей работе является спутниковая группировка. И этот год поистине знаковый для гидрометслужбы России – коллеги из «Роскосмоса» запустили четыре космических аппарата метеорологического назначения: «Электро», «Метеор», «Кондор» и «Арктика-М» №2, чем мы гордимся.

М.Мишустин: Я смотрел как раз планы – и «Роскосмоса», и других коллег. Там и дистанционное зондирование, и…

И.Шумаков: Такого уже не было несколько десятилетий. Ведь мы ещё создаём, помимо тех аппаратов, которые сейчас запущены, и радиолокационные аппараты, способные видеть сквозь облака фактически. Для потребителей в Арктической зоне, по трассе Северного морского пути это очень важно для прогнозов. То есть мы будем их обеспечивать всепогодными данными. Всё это, безусловно, будет содействовать развитию экономического потенциала нашей страны.

А в результате выполнения в полном объёме всех мероприятий Федеральной космической программы мы в ближайшее время станем практически независимыми от иностранных провайдеров этой информации. Это наша цель совместно с «Роскосмосом».

М.Мишустин: Очевидно, что разного рода ограничения рождают не только научно-технические, технологические решения, но и диктуют необходимость принятия самых выверенных решений в кратчайшее время.

И.Шумаков: По итогам прошлого года мы обеспечили полётной метеорологической информацией 966 тыс. самолёто-вылетов, а в этом году уже более 1,1 млн. Работаем с авиакомпаниями, получаем фидбэк, наша продукция востребована и отличается высоким качеством.

На предыдущей встрече Вы просили уделить особое внимание цифровой трансформации. Мы начали с системного проектирования и проработки всех задач по цифровой трансформации. Такого подхода ранее у нашей службы не было. Работу по системному проектированию в рамках заключённого государственного контракта мы заканчиваем в декабре текущего года.

Отдельного внимания будут заслуживать вопросы информационной безопасности и импортозамещения.

Хочу также подчеркнуть, что в центре внимания цифровой трансформации прежде всего наши потребители. Они будут получать информацию с минимальными временными издержками и в понятном и удобном для них виде.

С этой целью мы уже начали работу с Минцифры России в рамках сервиса ведения ретроспективной информации об изменениях погодных условий и оперативных данных, который Вы одобрили в мае этого года на стратегической сессии.

Сейчас активно вовлечены в работу по формированию мероприятий в рамках нового нацпроекта «Экономика данных», где планируем к реализации подходы, о которых я сейчас сказал.

Уверен, что «цифра» даст нам новые возможности. Прежде всего – увеличить экономический эффект от деятельности нашей службы и повысить защищённость населения и экономики страны от опасных гидрометявлений.

М.Мишустин: Сервисы – это очень хорошо. Главное, чтобы они, как Вы правильно сказали, базировались на данных. Проект «Экономика данных», большие данные дадут возможность в том числе быстро перестроить, если это необходимо, те или иные ориентиры, позволят пользователю, который так или иначе интересуется информацией, получить быстрый достоверный источник данных и таким образом обезопаситься от катаклизмов, от опасных природных явлений.

Ещё один значимый вопрос – это исследования, которые вы проводите на Северном и Южном полюсе.

Здесь они имеют особое практическое значение для всей страны. Эти сведения просто необходимы для того, чтобы осуществлять бесперебойные поставки по Северному морскому пути. Президент говорил неоднократно, что значимость этого маршрута будет только возрастать и, соответственно, будут возрастать грузопотоки. Это вообще наш стратегический приоритет.

Какие проекты сейчас реализуются в Арктике и Антарктике?

И.Шумаков: Действительно, ведём серьёзную работу в Арктике и Антарктике. В прошлом году, что касается Арктики, ввели в строй ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс», которую построили нам Адмиралтейские верфи. Уникальное судно, не имеющее аналогов в мире.

В сентябре прошлого года эта платформа вышла в первый рейс и уже подтвердила свою эффективность. Как Вы знаете, лёд в Арктике уже не такой, каким был 20–30 лет назад, в связи с изменениями климата. А платформа даёт возможность нашим учёным безопасно, что самое главное, и комфортно выполнять научные исследования независимо от состояния льда и погодных условий на самом Северном полюсе. Всего с борта судна и из лагеря, который разбит вокруг этого судна, выполняется более 50 видов наблюдений и научных исследований. А полученные данные уникальны. Они позволяют нам детально изучить процесс изменения климата и сформировать практические рекомендации, в том числе для обеспечения безопасной навигации в акватории Северного морского пути.

Изменения климата в Арктике затрагивают вопросы не только безопасности судоходства, но и простых людей, чьё жильё расположено в зоне многолетней мерзлоты.

Говорю «многолетней», а не «вечной», как было принято говорить раньше, потому что вечной эту мерзлоту уже не назовёшь. Климат меняется, мерзлота тает.

Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин в 2021 году поставил задачу создать систему мониторинга состояния многолетней мерзлоты. 10 июля этого года Госдума Российской Федерации приняла соответствующий закон, и с этого момента мы приступили к созданию системы.

140 станций мониторинга будут расположены к началу 2026 года в зоне распространения многолетней мерзлоты. В этом году мы уже организовали центр мониторинга и заканчиваем создание первых 20 станций. В следующем году – 58 станций и в 2025-м – завершающие 62 станции.

Нам этот проект позволит прежде всего получить оценки влияния природных факторов на изменение мерзлоты. А это очень важно для того, чтобы потом их использовать при создании системы геотехнического мониторинга.

Помимо практических результатов эти данные дают нам знания о выбросах парниковых газов, что сейчас немаловажно. И стоит отметить, что Российская Федерация стала первой страной в мире, которая на системной основе создаёт данный вид мониторинга. Ни одна страна в мире об этом пока и не говорит.

Теперь в отношении Антарктиды. Южный полюс нашей планеты.

Во исполнение Вашего поручения, которое Вы дали в прошлом году, нами заключён государственный контракт на строительство нового, самого большого в мире научно-экспедиционного, научно-исследовательского судна для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции. Строительством занимаются Адмиралтейские верфи…

М.Мишустин: «Иван Фролов»?

И.Шумаков: «Иван Фролов», да. Мы его назвали в честь нашего коллеги, который более 25 лет руководил Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом Росгидромета. Иван Евгеньевич Фролов. К сожалению, его сейчас с нами уже нет. Тем не менее этот человек очень много сделал для полярных исследований и в Арктике, и в Антарктике.

В настоящее время выполняется разработка техпроекта и ведётся подготовка к закладке судна. На следующей неделе состоится очень значимое для судостроителей и для нас мероприятие – резка металла, после чего можно будет сказать, что пароход начал жить. И его будут дальше собирать по блокам.

Судно большое: 169 м длиной, водоизмещением 25 тыс. т, способно на борт брать 240 человек – это 70 человек экипажа и 170 полярников нашей антарктической экспедиции. 2 тыс. т генерального груза для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции, состоящей из пяти зимовочных станций и пяти сезонных полевых баз, на которых одновременно работает до 240 учёных.

Строительство судна планируем завершить, согласно контракту, в декабре 2028 года.

На Южном полюсе, как Вы тоже знаете, уважаемый Михаил Владимирович, мы продолжаем реализацию ещё одного масштабного проекта – это строительство нового зимовочного комплекса станции «Восток».

Это уникальная внутриконтинентальная российская станция, расположенная на Южном магнитном полюсе Земли, над подледниковым озером Восток.

К слову, озеро Восток – это последнее географическое открытие на нашей планете, совершённое под руководством российских учёных.

Проект реализуем с 2019 года. По итогам 2022 года выполнили запланированный объём работ, смонтированы три из пяти модулей этой станции. Общая техническая готовность станции на данный момент – 70%.

В этом году начинаем третий строительный сезон. Всего их будет четыре в Антарктиде. Это два-три месяца, в зависимости от погодных условий.

В начале 2024 года мы планируем начать тестовую эксплуатацию всего комплекса, а завершение строительства и приёмопередаточные процедуры запланированы на конец будущего года.

Мы планируем лично побывать на станции «Восток» – проинспектировать завершение строительства, потому что этот проект действительно очень значим для Российской Федерации.

Впоследствии он нам позволит продолжить бурение озера Восток, расширить научные исследования, получать ценнейшую информацию для реконструкции изменений климата Земли в прошлом и оставаться на передовых позициях.

М.Мишустин: Надо постоянно вести такой климатический мониторинг. И прогнозировать соответствующий сценарий изменений в будущем, оценивать возможные последствия.

Вы достаточно последовательно занимаетесь государственной наблюдательной сетью, устанавливаете метеостанции, в том числе в новых регионах – в Донецкой, Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях. Крайне важно, чтобы у жителей этих регионов был точно такой же доступ к информации Росгидромета, как и у жителей других субъектов Российской Федерации.

Расскажите, как там обстоят дела.

И.Шумаков: Михаил Владимирович, нами созданы управления в Донецкой, Луганской республиках, Запорожской и Херсонской областях. Таким образом, мы являемся полноценным участником программы социально-экономического развития новых регионов.

Активно ведём работу по созданию и восстановлению государственной наблюдательной сети. Устанавливаем оборудование, средства связи, программное обеспечение, компьютеры и так далее.

Также ведём работу с Росимуществом по закреплению объектов имущества в федеральной собственности. Программу социально-экономического развития новых регионов выполняем в полном объёме.

Дополнительно также проводим работу по повышению квалификации и переподготовке кадров нашим профильным Институтом повышения квалификации Росгидромета.

На сегодняшний день уже проведён 51 курс по переподготовке и повышению квалификации для наших новых сотрудников. На 2024 год запланировано 55 специализированных курсов. Это очень полезно для наших новых коллег.

Хочу отметить, что мы работаем над тем, чтобы коллеги имели всё необходимое для выполнения возложенных на них задач по обеспечению гидрометеобезопасности наших новых регионов и своевременному доведению информации до потребителей всех уровней в понятной и удобной для них форме.

М.Мишустин: Здесь нужно, конечно, тщательно всё отслеживать, смотреть, как идёт восстановление таких объектов на новых территориях. Прошу Вас на личном контроле держать этот вопрос.

Россия. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены. Экология. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 21 декабря 2023 > № 4550593 Игорь Шумаков

Заседание Совета по стратегическому развитию и национальным проектам

Глава государства по видеосвязи провёл заседание Совета при Президенте по стратегическому развитию и национальным проектам.

На повестке – подведение итогов работы по исполнению поручений, данных год назад на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

По традиции в конце года мы подводим итоги. И сегодня предлагаю обсудить результаты реализации задач 2023 года, которые являются частью нашей большой, системной работы по достижению национальных целей развития.

Что хочу подчеркнуть: национальные цели определены на горизонте до 2030 года, и та «сверка часов», которую мы с вами регулярно проводим в конце года, важна не просто для оценки текущей ситуации – что удалось реализовать, а решение каких задач пока отстаёт от графика, но прежде всего для принятия конкретных управленческих решений по тем направлениям, которые требуют особого внимания, концентрации дополнительных сил, средств, ресурсов как на федеральном уровне, так и в регионах, на местах.

При этом ключевой критерий эффективности нашей работы – это оценка граждан, мы с вами об этом многократно уже говорили, как они воспринимают динамику, темп, качество изменений в их жизни. Хочу ещё раз обратить на это внимание всех коллег.

И конечно, результаты, которых мы добиваемся вместе, должны стать основой для долгосрочных планов.

В следующем году действующие национальные проекты, сформированные в 2018 году, завершаются. А значит, нам предстоит уточнить национальные цели развития, расширить горизонт планирования до 2036 года. Поставить задачи, определить целевые параметры развития, которые соответствуют и нашим возросшим возможностям, и более высоким запросам общества, это естественно. И конечно, нужно подготовить и своевременно запустить обновлённые национальные проекты.

Повторю, мы сейчас накопили такой потенциал, который позволяет нам выйти на принципиально другой уровень и динамику развития всей страны.

Что касается текущего года, как вы знаете, задачи были установлены по таким ключевым направлениям, как обеспечение экономического суверенитета: технологического и кадрового, инфраструктурного, финансового, а также структурные изменения нашей внешнеэкономической деятельности. И конечно, это развитие городов и посёлков, социальной сферы, решение вопросов демографии, поддержки материнства и детства, системы здравоохранения и образования. В целом повышение качества жизни людей.

Прошу коллег, которые выступят с докладами по своим темам, исходить из следующих соображений. Кроме подробного отчёта о выполнении задач, поставленных на 2023 год, прошу сфокусироваться на том, что нужно сделать в наступающем, 2024 году, а также на дальнейшую перспективу.

Что хотел бы подчеркнуть до того, как перейдём к повестке.

Все наши планы в развитии инфраструктуры, социальной сферы, в поддержке демографии предельно реалистичны. Мы с вами постоянно «сверяем часы» по этим направлениям. Они опираются на экономические возможности страны, учитывают динамику её отраслей, индустриальный рост.

Российская экономика прошла через период адаптации к изменившимся внешним условиям. Наши компании сохранили ритмичную работу, укрепили логистику, заменили ряд иностранных материалов, комплектующих в том числе, на отечественные аналоги, на продукцию российских предприятий.

За январь – октябрь текущего года обрабатывающая промышленность выросла на 7,4 процента, а инвестиции за три квартала прибавили 10 процентов, то есть дали перспективу развития. Это в целом по экономике. А в обрабатывающей промышленности приток капиталовложений ещё выше: за январь – сентябрь – 12,2 процента, за третий квартал вообще 35 процентов.

Кстати, на площадке выставки «Россия» с успехом проходят дни наших регионов. Субъекты Федерации показали и свои достижения, и потенциал развития.

Сейчас эстафету принимают отечественные компании и ведомства. Уверен, они представят свои достижения, планы так же ярко и убедительно, как это сделали регионы России.

Повторю, нужно обязательно закрепить позитивную динамику инвестиций, экономики в целом. За счёт деловой активности обеспечить растущий спрос внутреннего рынка достаточным предложением по широкой группе товаров. Имею в виду как товары потребительского сегмента, так и продукцию инвестиционного спроса: машины, станки, технологическое оборудование.

Подчеркну: построение именно такой экономики – экономики предложения – в том числе позволит в будущем избегать всплесков цен на отдельные товары, а такие проблемы, как вы знаете, есть. Наши граждане столкнулись с подобными ценовыми скачками в последние месяцы. Мы говорили об этом и в ходе недавней «Прямой линии».

Напомню: по итогам текущего года нужно привлечь не менее двух триллионов рублей в проекты по выпуску приоритетной промышленной продукции.

Рассчитываю сегодня услышать, как выполняются эти задачи, а также на какой уровень инвестиций ожидается выйти в следующем году, какую планку здесь предлагается установить.

Отмечу, что сегодня в России сложились уникальные рыночные возможности для открытия современных производств и модернизации действующих предприятий, для создания новых – и хочу это особо отметить – хорошо оплачиваемых рабочих мест.

Наша экономика должна стать экономикой квалифицированных кадров и хороших, высоких заработных плат. Именно в этом ключ к повышению доходов граждан, к преодолению проблем бедности. Кстати сказать, мы здесь добились определённых результатов, но вы знаете об этом. Вообще слово не очень хорошее – бедность, но тем не менее такие показатели есть, будет исторический минимум в 2023 году, но те люди, которые всё-таки живут за чертой бедности, для них это пустой звук. Нужно сводить эту цифру к минимальным значениям – к нулю надо стремиться.

Нужно наращивать производительность труда, повышать эффективность экономики и социальной сферы в целом, делать это на основе внедрения принципов бережливого производства, автоматизации и цифровых решений в управлении, широкого использования технологий искусственного интеллекта.

В этой связи ожидаю, что сегодня коллеги отдельно остановятся на такой важной теме, как развитие отечественной индустрии промышленных роботов.

И конечно, надо формировать новые требования к системе профессионального образования, к подготовке и переподготовке рабочих и инженерных кадров, управленцев. Запускать новые и расширять действующие программы.

Уже просил Правительство разработать пятилетний прогноз кадровой потребности нашей экономики. Сделать это нужно в разрезе отраслей и профессиональных квалификаций. Такой прогноз должен не только регулярно обновляться с учётом состояния рынка труда, но – что принципиально важно – он должен учитываться при установлении контрольных цифр приёма в колледжи и техникумы, училища и вузы, при формировании и расширении программ профессиональной переподготовки.

При этом прошу Правительство выстроить систему мотивации учебных заведений, оценки эффективности их руководителей, чтобы они были заинтересованы в подготовке специалистов именно по тем направлениям, которые востребованы на рынке труда.

Далее. Мы развиваем систему комплексной поддержки экспорта российских товаров и услуг. Помогаем нашим компаниям переключиться на перспективных партнёров в Азии, Ближнем Востоке, Латинской Америке и Африке. Укрепляем связи со странами Евразийского экономического союза. Кстати говоря, хочу отметить, мы не закрываемся от Американского континента, Северной Америки – США и Канады, мы не закрываемся от европейских стран, им вообще пора закончить валять дурака и ждать, пока мы рухнем. Стало ясно для всех, что, если хотят получать выгоду от сотрудничества с Россией, надо это делать. Мы же их не отталкиваем. Но это их дело и их решение. Пускай они сами думают, чем они руководствуются, какими-то эфемерными соображениями, уничтожения России, или интересами своей собственной страны, своего собственного народа, своих людей по развитию отношений в мире в целом на современном демократическом фундаменте многополярного мира. Но, повторю, это их дело.

Важный элемент такой работы – создание независимой финансовой, платёжной инфраструктуры, широкое использование национальных валют в торговле.

По сравнению с 2021 годом доля рубля в наших международных расчётах удвоилась и сейчас составляет 35 процентов, а вместе с валютами дружественных стран эта доля достигает 75 процентов.

Идёт замещение внешних источников кредитования российских компаний внутренними. Если за прошлый год объём рублёвых корпоративных кредитов вырос на 9,5 триллиона рублей, то с начала текущего года он прибавил ещё более 13,5 триллиона рублей. При этом внешний долг России, что очень важно, сократился примерно на треть.

И государство сокращает, и компании наши ведущие сокращают: возвращают кредиты вовремя, совершают другие действия, которые делают их финансы более сбалансированными и здоровыми.

Вернусь к тому, о чём сказал на недавнем форуме «Россия зовёт». В ближайшие годы и Правительству, и Центральному банку нужно усилить внимание к развитию механизмов проектного и акционерного финансирования. Наша банковская система, фондовый рынок должны в полной мере обеспечить приток капитала в важнейшие, перспективные точки роста российской экономики. Может быть, точки роста – не очень правильное слово, но вы понимаете, о чём идёт речь. Нужно уделить внимание этим вопросам.

Далее. Для освоения отечественным бизнесом новых рынков, для выстраивания более удобных, эффективных логистических цепочек и, конечно, для повышения транспортной связанности страны, наших регионов мы наращиваем возможности инфраструктуры, расшиваем так называемые узкие места, повышаем пропускную способность пограничных пунктов. Что, кстати говоря, нужно делать своевременно.

По итогу текущего года ожидается, что суммарный грузопоток трёх наших ключевых логистических коридоров – а это «Север – Юг», железнодорожные магистрали в Восточном и Азово-Черноморском направлениях – вырастет примерно на 10 процентов.

Их дальнейшее развитие – это безусловный приоритет. Мы только что с Андреем Рэмовичем [Белоусовым] на этот счёт с утра разговаривали. Важно, как увеличение мощности дальневосточных и арктических морских портов, становление Северного морского пути как глобальной транспортной артерии повлияет на всю нашу логистику.

Вновь отмечу: эти масштабные проекты обеспечат мощный позитивный эффект для нашей экономики, для нашей страны в целом, для наших граждан. Сформируют огромное пространство для долгосрочного роста отраслей и регионов, для многих предприятий, трудовых коллективов, которые заняты в сфере транспорта, строительства, в смежных секторах. Даст хороший эффект для всех.

Мы продолжаем нашу повестку инфраструктурного развития и на уровне регионов, муниципалитетов. На 1 декабря в нормативное состояние приведено 83 процента дорожной сети в крупнейших городских агломерациях.

Подчеркну: работы идут с опережением графика. Очень рассчитываю, что так же раньше намеченного срока, то есть уже в следующем году, мы выйдем на целевой показатель, а именно 85 процентов дорог в крупнейших агломерациях должны быть в нормативном состоянии. Это высокая планка, не простая, но вполне реалистичная для достижения.

Такой же высокий темп нужно обеспечить и в обновлении общественного транспорта в регионах. По итогам следующего года нужно снизить средний возраст этого парка за счёт поступления новых автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. Это хороший стимул для промышленности и хорошая поддержка промышленности. До сих пор у нас это неплохо получалось: и инфраструктуру развивать, и промышленность поддерживать.

Современный, безопасный, экологичный транспорт – неотъемлемая часть жизни городов и посёлков. В их развитии мы также применяем основанный на реальном подходе к делу проектный подход.

Начиная с прошлого года подготовлены мастер-планы для 22 дальневосточных городов и агломераций. Знаю, что и здесь нужно ещё посчитать, посмотреть, подумать, но в целом ориентиры намечены и к ним нужно стремиться, к этим целям, с чёткими мероприятиями и источниками финансирования, конечно. Аналогичная работа запущена и по опорным населённым пунктам Арктической зоны.

Напомню, что мы договорились создать реестр лучших практик по развитию городов, по созданию комфортной среды для жизни, где каждый город, посёлок, муниципалитет сможет найти и воплотить у себя эффективное решение, нужное и полезное для граждан.

Кроме того, поручил подготовить единые требования к структуре и содержанию мастер-плана, закрепить сам этот термин в градостроительном законодательстве.

По сути, речь идёт о том, чтобы выстроить целостную систему управления развитием населённых пунктов, объединить все механизмы поддержки субъектов Федерации в этой сфере, повысить квалификацию муниципальных служащих, а также задействовать эффективные инструменты контроля, в первую очередь со стороны жителей, гражданского общества. Мы всё время тоже об этом говорим. Прошу Правительство провести эту работу в сжатые сроки.

Уважаемые коллеги! Мы в полном объёме сохранили программы по достижению национальных целей развития. Несмотря ни на какие сложности, трудности, на особенности текущего момента, мы всё сохранили. Более того, в текущем году провели опережающее финансирование многих направлений, чтобы не только поддержать набранный темп преобразований, но и раньше срока достигать установленных ориентиров, у нас это, кстати, получается по важнейшим направлениям развития, укреплять суверенитет страны.

При этом напомню: все наши решения и действия по развитию экономики и созданию новых рабочих мест, благоустройству городов и посёлков, улучшению экологии, развитию систем здравоохранения, образования, культуры, занятий спортом объединены главной целью – это сбережение нашего народа, повышение благополучия российских семей, семей с детьми, конечно, прежде всего, защита здоровья людей.

По итогам 10 месяцев текущего года ожидаемая продолжительность жизни в России превысила допандемийный уровень.

Снижается смертность – в том числе младенческая. Она сейчас на историческом минимуме.

Вместе с тем, мы это знаем тоже хорошо, пока не удаётся переломить тенденцию на снижение рождаемости. Конечно, на этом прежде всего сказываются объективные причины, последствия демографической ямы и 40-х годов прошлого века, во время войны, и ямы 90-х годов, связанной с распадом Советского Союза.

Но вновь подчеркну: сбережение народа – это наш приоритет на поколения вперёд. Повторю, в ходе подготовки и реализации долгосрочной стратегии развития страны, обновлённых национальных проектов первостепенное значение нужно уделять именно вопросам поддержки семьи. Такие вопросы должны быть, что называется, сквозными во всех наших планах и программах.

В текущем году мы выстроили единую систему поддержки нуждающихся граждан, семей с детьми, как я уже сказал. Нужно на это обратить самое пристальное внимание: мы делаем шаги в этом направлении, помогаем, в том числе женщинам – от беременности будущей мамы до достижения ребёнком 17 лет. Такое пособие уже оформили родители 10,5 миллиона детей, также его получают 375 тысяч беременных женщин.

Продолжает действовать программа материнского капитала.

Будем совершенствовать, настраивать и другие механизмы. Так, активно развивается детское здравоохранение, жилищные программы, включая семейную ипотеку. Предусмотрены налоговые вычеты на образование и лечение детей.

Наступающий 2024 год объявлен в России, как мы знаем, мы сделали это сознательно с вами, Годом семьи. Прошу коллег из Правительства, из регионов самым внимательным образом проработать меры, направленные на защиту материнства и детства, на укрепление семейных ценностей.

В том числе важно возродить традиции многодетной семьи. Как мы и договаривались, нужно установить статус многодетной семьи на федеральном уровне, люди просят об этом, это справедливая просьба и справедливое требование, с соответствующими льготами и механизмами поддержки, которые будут гарантированы, причём гарантированы по всей стране единообразно. Принять такое решение нужно оперативно.

Давайте перейдём к повестке. Слово Андрею Рэмовичу Белоусову. Пожалуйста.

А.Белоусов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

В декабре прошлого года Президентом Российской Федерации была поставлена задача по расширению внешнеэкономического взаимодействия с перспективными партнёрами из дружественных государств и развитию необходимых для такого сотрудничества инфраструктур, в том числе транспортной и платёжной. Сначала дам общую оценку текущей ситуации.

Начиная с 2022 года недружественными странами совершаются последовательные действия по созданию внешнеэкономической блокады России с целью изолировать нашу страну от мировых рынков. Эту блокаду необходимо было прорвать, и это удалось сделать. Об этом свидетельствует прежде всего стабилизация экспорта. Величина экспортных поставок на рынке дружественных стран в 2023 году превысила 360 миллионов долларов, увеличившись по сравнению с 2021 годом в физическом выражении на 60 процентов, в том числе по объёму торговли с Китаем вышли на исторический максимум. По итогам текущего года российский экспорт в Китай достигнет рекордных значений – более 110 миллиардов долларов, а общий товарооборот России и Китая – 210 миллиардов долларов.

Продолжаем наращивать объёмы поставок в страны Евразийского экономического союза и в арабские страны. В физическом выражении экспорт по этим направлениям вырос на два с лишним процента и на 36 процентов соответственно.

За счёт чего это удалось сделать? Первое. Была оперативно перестроена система поддержки несырьевого неэнергетического экспорта, промышленных и сельскохозяйственных товаров.

Всего за текущий год мерами такой поддержки воспользовались более 20 тысяч предпринимателей, то есть каждый четвёртый экспортёр. С участием льготного финансирования реализованы почти 300 экспортных проектов на общую сумму порядка 7 миллиардов долларов.

К другим мерам относится льготная транспортировка. Почти тысяча экспортёров в этом году воспользовались льготами по транспорту, что позволило реализовать экспортные контракты на сумму почти в 8 миллиардов долларов. Страховая поддержка экспортных проектов в дружественные страны превысила 10 миллиардов долларов.

Важной инновацией текущего года стало продвижение российских брендов за рубежом, в том числе по линии проекта Российского экспортного центра «Сделано в России», в рамках которого только в текущем году более 1,5 тысячи российских производителей приняли участие в выставках и бизнес-миссиях.

В рамках данного проекта Российский экспортный центр в начале следующего года проводит в китайской провинции Ляонин первый в истории фестиваль-ярмарку «Сделано в России». В тематических павильонах посетителям будут представлены более тысячи российских товаров, организованы насыщенная культурная и спортивная программы. Планируем масштабировать этот опыт в дальнейшем.

Начался активный выход малых предпринимателей на рынки дружественных стран. При содействии региональных центров поддержки были заключены почти 2,5 тысячи экспортных контрактов.

Всего на внешние рынки в этом году вышли более 60 тысяч малых предпринимателей, в 1,2 раза больше, чем в 2021 году.

Развивается цифровая система «Одно окно» для экспортёров. Линейка доступных сервисов расширена до 36. Системой уже пользуются порядка 10 тысяч предпринимателей. В результате рост физических объёмов несырьевого неэнергетического экспорта на рынке дружественных стран составил более 20 процентов к 2021 году, а их доля в российском экспорте достигла 84 процентов против 67 процентов в 2021 году.

Второе. На рынке дружественных стран была обеспечена переориентация энергетического экспорта. Хочу отметить, именно ограничение поставок наших энергоносителей – одна из главных целей действий коллективного Запада против нашей страны, от включения в санкционные списки компаний, судов и введения потолка цен до диверсии на «Северных потоках».

При этом на текущий момент сохраняются поставки энергетических товаров в некоторые недружественные страны: сжиженный природный газ, трубопроводная нефть и газ, нефтепродукты, уголь. Но в целом объём поставок в недружественные страны сократился в 3,5 раза по сравнению с 2021 годом, в том числе в 4,5 раза в Евросоюз.

Для перестройки основных направлений поставок нефти и нефтепродуктов и в меньшей степени газа – здесь ситуация более инерционная – были задействованы все рычаги и инструменты. Сегодня можно констатировать, что наиболее остро стоявшие в прошлом году проблемы в целом решены. Это касается, во-первых, платежей и страхования грузов. Во-вторых, обеспечения морских перевозок углеводородов танкерным флотом.

Как результат, экспорт сырой нефти на 7 процентов превысил показатель 2021 года и составляет порядка 250 миллионов тонн. В денежном эквиваленте российский энергетический экспорт практически вышел на показатели 2021 года и остаётся на комфортном для бюджета и компаний уровне.

Третье направление – обеспечение российского рынка необходимыми товарами и ресурсами по импорту. Ограничить Россию в поступлении импортных товаров также являлось одной из целей для дестабилизации социально-экономической ситуации в нашей стране. С учётом того, что в 2021 году на недружественные страны приходилось порядка 50 процентов всего импорта, это было крайне опасно. Но уже в 2022 году доля импорта из недружественных стран снизилась до 35 процентов, а в 2023 году – до 29 процентов. При этом общий объём импорта уже превысил показатели 2021 года: вырос примерно до 300 миллиардов долларов.

За счёт чего удалось это сделать? Запущен механизм параллельного импорта. Благодаря этому в страну ввезено необходимых товаров на сумму более 70 миллиардов долларов за два года. Освободили от НДС импортное оборудование, не имеющее российских аналогов. За счёт этого за два года российские компании получили льготы на общую сумму почти 105 миллиардов рублей.

Было проведено пакетное обнуление ввозных таможенных пошлин, мера позволила бизнесу сэкономить более 130 миллиардов рублей. В том числе под инвестиционные проекты запущены льготы по ввозным пошлинам. Объём предоставленных льгот уже оценивается в 1 миллиард рублей.

Действует программа поддержки приоритетного импорта, по которому уже выдано льготных кредитов на сумму 400 миллиардов рублей. В результате задача обеспечить поступление необходимых для российских предприятий и потребителей товаров в целом решена. Доля партнёров из дружественных стран в совокупном импорте выросла до 70 процентов.

Четвёртое – обеспечение кардинальной перестройки экспортных грузопотоков для выхода на рынки дружественных стран. Развёрнута системная работа по приоритетным международным транспортным коридорам на основе утверждённых Правительством в декабре прошлого года «дорожных карт». Ход их исполнения рассматриваем регулярно – два раза в месяц на штабе по транспортно-логистическим коридорам. Всего в этом году по ним суммарно будет перевезено более 550 миллионов тонн грузов – это на 17 процентов больше уровня 2021 года. В том числе по Восточному коридору более 300 миллионов тонн – на 11 процентов выше уровня 2021 года, по Азово-Черноморскому коридору порядка 220 миллионов тонн – на 24 процента больше, чем в 2021 году, по коридору «Север – Юг» 19 миллионов тонн – на 38 процентов больше показателя 2021 года.

Основной приоритет – это Восточный коридор. Компанией «РЖД» ведётся, не побоюсь этого слова, титаническая работа по расширению провозных мощностей и общего объёма перевозок. В этом году вышли на цифру 173 миллиона тонн провозных мощностей, а в следующем – на обозначенные в указе Президента Российской Федерации 180 миллионов тонн.

Развёрнуты новые специализированные транспортно-логистические центры и вспомогательные тыловые площадки. В результате по итогам года будут достигнуты рекордные показатели по контейнерным перевозкам железнодорожным транспортом – 7,5 миллиона TEU. Это на 15 процентов больше, чем в 2021 году.

Была системно решена проблема очередей на пунктах пропуска, прежде всего на границах дружественных стран – их пропускная способность была увеличена в 1,5 раза. Развёрнута работа по модернизации автомобильных дорог в рамках международных коридоров.

Завершено строительство автодорожных обходов Краснодара и Аксая, начато строительство обхода Хасавюрта, запущен процесс модернизации инфраструктуры морских портов – Новороссийск, Тамань, Туапсе – и внутренних водных путей – на Волге и Дону, – входящих в международные транспортные коридоры.

На южном направлении завершены дноуглубительные работы на Волго-Каспийском судоходном канале и в морском порту Махачкала. Это позволяет эксплуатировать в данном бассейне суда с осадкой до четырёх метров.

Запущен регулярный железнодорожный сервис по восточному маршруту коридора «Север – Юг» через Казахстан, Туркменистан, Иран.

Стоит отметить, что все намеченные планы сегодня в целом реализуются. Рассчитываем, что к 2030 году сможем выйти на объём грузоперевозок по данным транспортным коридорам почти в 670 миллионов тонн в год, что в полтора раза выше уровня 2021 года.

Пятое направление – формирование новой платёжной инфраструктуры. Недружественные действия Соединённых Штатов Америки и их союзников стимулировали ускоренный переход на внешнеторговые расчёты в национальных валютах.

В 2023 году в расчётах за экспорт и импорт товаров и услуг суммарная доля рубля и национальных валют дружественных стран составит 65 процентов. Для сравнения, в 2021 году она составляла лишь 22 процента.

Что было сделано? Во-первых, были резко расширены корреспондентские связи с зарубежными кредитными организациями. Количество российских банков, имеющих счета с дружественными странами, за последние два года увеличилось практически в два раза, а общее количество таких корреспондентских счетов за два года увеличилось почти в полтора раза и превысило две тысячи.

Во-вторых, налажены расчёты между странами с использованием отличных от SWIFT каналов обмена финансовой информацией, в первую очередь через систему передачи финансовых сообщений банка России. На сегодняшний день пользователями системы являются 150 нерезидентов из 16 стран.

В-третьих, для облегчения расчётов в национальных валютах на бирже запущены торги 10 валютами дружественных государств.

В-четвёртых, во внешнеторговых расчётах начинают активно использоваться цифровые активы. В перспективе двусторонние расчёты будут осуществляться с использованием цифрового рубля и иных банковских валют центральных банков. Банк России активно продвигается в реализации этого проекта.

В-пятых, важным элементом расчётной инфраструктуры является обеспечение приёма за рубежом платёжных карт системы «Мир». Сегодня карты «Мир» принимаются на территории 10 стран, и ещё с рядом стран ведутся переговоры об организации их приёма.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Предварительные итоги года позволяют говорить о том, что российская экономика в целом адаптировалась к санкционному давлению. За счёт выстраивания эффективных взаимодействий с партнёрами из дружественных стран и оперативной разработки необходимых инструментов поддержки российских предпринимателей удалось сохранить экспортный потенциал страны и обеспечить население и предприятия необходимыми товарами и ресурсами.

В целом можно отметить, что российская экономика нашла точку равновесия экспорта и импорта. Свидетельством этому является стабилизация валютного курса в районе 90 рублей за доллар, что является приемлемым как с точки зрения экспорта, так и с точки зрения потребительского и инвестиционного рынков страны. Проделанная работа позволяет перейти от оперативного решения текущих задач к стратегической повестке.

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации завершаем разработку Стратегии развития внешнеэкономической деятельности Российской Федерации на период до 2030 года.

Цель Стратегии – позиционирование России как одного из лидеров многополярного мира, реализующего собственную национальную повестку развития и обеспечивающего свой экономический, финансовый и технологический суверенитет. Реализация Стратегии должна обеспечить устойчивое закрепление на новых рынках для полноценной реализации внешнеэкономического потенциала России, сформировать сеть партнёрств с дружественными странами, обеспечить технологическую кооперацию в целях модернизации промышленно-технологической базы, сформировать эффективную многостороннюю инфраструктуру поддержки внешнеэкономических связей.

Проект Стратегии на прошлой неделе был рассмотрен на стратегической сессии у Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Владимировича Мишустина. В соответствии с установленными сроками Стратегия будет утверждена до 1 марта 2024 года.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо большое. Такой обстоятельный доклад. Сейчас коллеги по своим направлениям выскажутся.

Я хочу вот что сказать. Мы с вами занимаемся очень важным делом, но есть не менее важные дела. Например, все вы участвовали в акции «Ёлка желаний» и сопровождаете своих подопечных. Мазнева Ксения из Петербурга мечтала попробовать себя в роли ведущей новостей. Я должен отлучиться на несколько минут и уточнить, как идут дела.

Поскольку вы все находитесь в своих рабочих кабинетах, вы успеете или руки помыть, или выпить чашечку кофе. Я прошу прощения и благодарю за понимание. Мы сейчас увидимся. Спасибо большое. Прервёмся минут на десять.

(Президент поговорил по телефону с Ксенией Мазневой.)

Уважаемые коллеги, продолжим.

Пожалуйста, Мантуров Денис Валентинович.

Вам всем привет от Ксюши. Она будет журналистом и будет освещать в будущем вашу работу. Обещала делать это объективно.

Д.Мантуров: Хорошо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Поставленная Вами, Владимир Владимирович, задача по достижению технологического суверенитета является сквозной для всей промышленности. Для её выполнения мы используем все востребованные общесистемные меры. Имею в виду субсидии на НИОКРы, займы Фонда развития промышленности, преференции по специнвестконтрактам. Эти механизмы обеспечили в нынешнем году инвестиций суммарно на 450 миллиардов рублей.

Вместе с тем ёмкие проекты техсуверенитета потребовали дополнительной государственной поддержки, которую Вы, Владимир Владимирович, одобрили, включая выделение средств ФНБ, кластерную инвестиционную платформу, промышленную ипотеку, обеспечивающую совокупно вложений ещё на 1,2 триллиона рублей в текущем году.

В сочетании с мероприятиями других государственных программ, в том числе «СЗПК» и «Фабрики проектного финансирования», это составляет более двух триллионов рублей.

За счёт государственного плеча простимулировали дополнительные инвестиции в основной капитал. По обрабатывающей промышленности они выросли на 12 процентов за девять месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причём бо́льшая их часть направлена в наиболее наукоёмкие секторы промышленности. Они имеют определяющее значение для развития экономики и выделены Правительством в 10 направлениях технологического суверенитета, которые уже одобрены. Четыре из них ориентированы на развитие транспортной сферы.

Благодаря комплексной поддержке авиа- и судостроения, в том числе из ФНБ, мы хотим добиться в этих отраслях беспрецедентной для мировой практики независимости. В частности, в ближайшие два года заместим импортные комплектующие и агрегаты в линейке среднемагистральных самолётов Ту-214, Superjet и МС-21. Также активно ведётся работа по региональным самолётам – это «Ладога» и «Байкал», а также по вертолётной технике. Это обеспечит бо́льшую мобильность наших граждан в труднодоступных регионах страны.

Тесно связанная с авиастроением отрасль, которую будем выводить на новый уровень, – это беспилотные авиационные системы. У нас уже более 40 испытанных моделей с разными полезными нагрузками и сферами применения. Будем масштабировать сегмент гражданских беспилотников за счёт совершенствования систем контроля воздушного пространства, параллельно снижая ограничения на полёты, поддерживая спрос и добиваясь локализации компонентов и двигателей.

Я хотел бы отметить, что Россия – одна из пяти стран в мире, которые могут делать газотурбинные силовые установки в комплексе. Мы наращиваем выпуск таких двигателей как для боевой авиации, так и для гражданской авиации, включая транспортную.

При этом компетенции, полученные по авиационным двигателям, также позволили нам реализовать проект создания наземных установок большой мощности. В начале следующего года знаковым событием станет запуск в Краснодарском крае первой серийной газотурбинной установки ГТД-110М, это 110 мегаватт.

В этом же ключе нам предстоит быстро освоить широкую линейку дизельных и газопоршневых двигателей. Для их разработки и производства уже одобрены займы Фонда развития промышленности на 30 миллиардов рублей. Основные финишеры – это «Трансмашхолдинг» и Группа «Синара» – к 2027 году должны выйти на ежегодный выпуск порядка 800 среднеоборотных и 400 высокооборотных дизельных и газопоршневых двигателей.

Они востребованы предприятиями атомной и малой энергетики, будут устанавливаться также на маневровых и магистральных тепловозах, а также на морских судах.

В развитии судостроения наши верфи также сделали большой шаг вперёд. Воссозданы крупные проекты круизных лайнеров, судов на подводных крыльях, которые мы не строили более 30 лет. С нуля освоено производство катамаранов и электрических речных автобусов, выходящих на туристические и прогулочные маршруты. За счёт выделения средств ФНБ на льготный лизинг мы рассчитываем построить до 2027 года более 260 гражданских судов разного назначения. С учётом этого развёрнута работа по импортозамещению судового оборудования.

Благодаря Вашему, Владимир Владимирович, решению о софинансировании данного направления, отрасль освоит серийное производство узлов, агрегатов, которые крайне важно выпускать именно в нашей стране. Прежде всего элементов движительно-рулевого комплекса, специализированного палубного и рыбопромыслового оборудования. Это позволит добиться более высокого уровня локализации при строительстве новых судов.

Аналогичную задачу выполняем для топливно-энергетического комплекса по сегменту сжиженного природного газа. Наши машиностроители при участии нефтегазовых компаний создали образцы по сегменту сжиженного природного газа, и специально созданный стенд в Санкт-Петербурге позволяет отрабатывать всё это оборудование.

Уже разработана наиболее сложная для этой ниши технология крупнотоннажного сжижения. Конечно, Владимир Владимирович, Вы знаете, насколько уникален проект по строительству плавучих заводов в Белокаменке, с которого Вы давали сами старт по отправке первой линии СПГ. На этом производстве мы уже локализовали более чем на 75 процентов строительство гравитационных оснований. Сейчас добиваемся такого же уровня по самой сложной – верхней надстройке плавучих заводов.

Помимо транспортного и энергетического комплекса, а также двигателестроения особый акцент делаем на проектах технологического суверенитета в общесистемных отраслях. На электронику по Вашему решению, Владимир Владимирович, Правительством выделены существенные объёмы государственной поддержки. Здесь реализуются масштабные проекты по строительству фабрик на современных топологиях, включая создание подотрасли электронного машиностроения как основного элемента средств производства.

В развитие этого широкого направления мы актуализировали и федеральный проект по станкостроению. При поддержке Михаила Владимировича [Мишустина] запланировали беспрецедентное для отрасли государственное финансирование почти на 130 миллиардов рублей на ближайшую трёхлетку.

В целом в рамках федерального проекта рассчитываем до 2030 года создать и модернизировать более 70 предприятий. Это позволит произвести свыше 170 тысяч станков и обрабатывающих центров и значительно повысить уровень роботизации отечественных производств.

Владимир Владимирович, в своём вступительном слове Вы акцентировали внимание на роботизации. Я хочу сказать, что в федеральном проекте, о котором я сейчас сказал, мы специально предусмотрели отдельные меры поддержки, средства на это направление. В частности, одной из существенных мер поддержки будет компенсация скидки на поставку робототехнической продукции в объёме до 30 с лишним процентов на каждое изделие.

На сегодняшний день у нас в России порядка семи производителей, и объём на этот год планируется [в размере] около 100 единиц продукции, но возможностей у предприятий больше – они могут производить до 400 единиц. Поэтому рассчитываем с этой мерой поддержки, с учётом поддержанного Правительством ещё одного решения – это льгота по налогу на прибыль, которая вступит в силу в начале следующего года, дополнительно Вы давали поручение выпустить директивы для компаний с госучастием, для госкомпаний активно закупать эту продукцию… Уверен, что до 2030 года те показатели, которые [есть] на сегодняшний день (это 10 единиц на 10 тысяч человек), мы должны увеличить как минимум в пять раз. Я уверен, что показатели на самом деле будут выше.

Наконец, ещё один проект технологического суверенитета мы инициировали в химической промышленности. Её продукцию используют более десятка отраслей. При этом по многим веществам у нас пока, к сожалению, достаточно высокий уровень зависимости от импорта. Мы хотим возобновить производство порядка 500 продуктов, начинаем с базовых цепочек для развития мало- и среднетоннажного сегмента, в частности по сырью. Подключаем научные организации к разработке производства веществ, необходимых в минимальных объёмах. За счёт предусмотренных бюджетом средств простимулируем инвестиции в создание около 150 новых производств, которые должны увеличить вклад химической промышленности в ВВП с 7 до 10 триллионов рублей.

Помимо обозначенных проектов мы прорабатываем с коллегами и ряд других важных направлений. В совокупности это должно обеспечить возросший внутренний спрос для разных секторов экономики и укрепление нашего технологического суверенитета.

Владимир Владимирович, доклад закончил. Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Вы несколько раз упомянули про использование средств ФНБ. Антон Германович, как у нас в целом, по Вашей оценке, вопрос с финансовым суверенитетом? Как у нас вопрос с финансами? Использование ФНБ: мы много раз это обсуждали, как Вы оцениваете надёжность, стабильность и устойчивость системы?

Пожалуйста.

А.Силуанов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, Вы поставили задачу обеспечения финансового суверенитета. Финансовый суверенитет – это в первую очередь макроэкономическая стабильность, устойчивость и устойчивость финансовых рынков.

Если мы говорим о макроэкономической стабильности, то в первую очередь это, конечно, бюджет, бюджетная сбалансированность и возможность выполнения бюджетом всех запланированных планов и решений, которые принимаются государством – независимо от внешних факторов и внешних воздействий.

Именно такие принципы мы и заложили в бюджет на предстоящие три года. Хочу сказать, что бюджет устойчивый, бюджет предусматривает минимальный размер дефицита, он менее одного процента от валового внутреннего продукта и начиная с 2025 года предусматривает баланс доходов и расходов без учёта процентных платежей, так называемый первичный баланс – это важный показатель устойчивости бюджета и бюджетной конструкции.

Важно также, что мы при формировании доходов учитывали бюджетное правило, которое предусматривает выполнение наших обязательств при цене на нефть 60 долларов за баррель. При этом мы понимаем, что, несмотря на волатильность цен в ту или другую сторону, все обязательства бюджета, – будь то из-за изменений ценовых показателей на сырьевые товары или из-за ограничений, которые вводятся, и мы видим, что в последнее время этот процесс не останавливается, – все наши обязательства будут выполнены. Именно такой принцип был заложен в бюджете.

И как раз Вы задали вопрос о ФНБ. Действительно, ФНБ – наш финансовый запас, ресурс, который мы формировали за последние годы. Общий объём средств, которые сегодня находятся в Фонде национального благосостояния, составляет почти 12 триллионов рублей, если быть точным – 11,8 триллиона рублей. А свободные ресурсы, которые не вложены в проекты, составляют почти пять триллионов рублей, если быть тоже точным, то 4,7 триллиона рублей. Это тот ресурс, который нам позволяет иметь запас прочности помимо бюджетной конструкции на случай, ещё раз повторюсь, ограничений, санкций, которые вводятся или, может, будут вводиться. Тем не менее мы обеспечены финансами для выполнения своих обязательств.

Для того чтобы обеспечить финансовый суверенитет, необходим и устойчивый финансовый рынок: чтобы финансовый рынок формировал, генерировал необходимые ресурсы для развития экономики, для инвестиций, чтобы их можно было вкладывать в развитие. Конечно же, развитие финансового рынка должно обеспечивать бесперебойность расчётов в экономике.

Что делается и что мы планируем сделать в этом направлении?

В первую очередь мы планируем задействовать те сбережения граждан, которые сегодня ещё находятся либо на руках у населения, либо не участвуют в активных инвестиционных программах. А таких сбережений у граждан – более 40 триллионов рублей. Хороший ресурс, и этот ресурс может как приносить доход гражданам, – и в первую очередь он должен работать на доходы граждан, – так и использоваться как источник для экономического развития.

Так вот, что предлагается сделать. Со следующего года мы запускаем программу долгосрочных сбережений граждан. Для этого людям будет необходимо обратиться в негосударственные пенсионные фонды, открыть счёт и договориться о перечислении части доходов для долгосрочных сбережений.

Государство создало необходимые стимулы – это софинансирование. Мы предусматриваем софинансирование в размере 36 тысяч рублей в год из бюджета, а также предусмотрены необходимые налоговые стимулы.

Для тех граждан, кто видит себя более активно как инвестор, предлагается задействовать институт индивидуальных инвестиционных счетов. Со следующего года мы также используем новации в этом механизме. Предусмотрены новации следующего плана: предлагаем новый инструмент для инвестирования на более длинные сроки – это срок более пяти лет.

Если этот институт будет интересен гражданам, то, соответственно, они могут получить налоговый вычет – до 52 тысяч рублей в год при внесении денег на инвестиционный счет более 400 тысяч рублей, а также получить налоговые преференции при уплате налога на доходы физических лиц. Новый инструмент заработает в следующем году.

Страхование – тоже уделяем этому внимание. Подготовили необходимые законодательные решения о долевом страховании жизни. Новация, которая заработает с 2025 года. Сейчас необходимое законодательство Государственной Думой принято, в ближайшее время – до конца года – будет рассмотрен Советом Федерации и заработает этот инструмент: помимо накапливания средств можно будет обеспечить и возможности страхования. Думаю, что этот инструмент тоже будет пользоваться у наших людей популярностью.

Поэтому эти три новации будут задействованы, и мы сможем дополнительно привлекать ресурсы, обеспечивать хорошие доходности, надёжные доходности и, соответственно, использовать эти деньги в экономике.

Теперь вопрос о надёжности и доверии к финансовому рынку – тоже наша важная задача. Для этого мы подготовили и приняли необходимые меры по страхованию инвестиций в новые инструменты. Они будут применяться так же, как и по страхованию вкладов граждан в банке, но – мы об этом докладывали уже – размер таких страховок будет в два раза выше, чем во вкладах в банках.

Чтобы осознанно инвестировать, нужно понимать, в какие компании [инвестировать], какие финансовые показатели этими компаниями достигаются, поэтому Правительство обязало компании раскрывать необходимую информацию – за исключением чувствительной. Поэтому сейчас наши инвесторы, граждане могут посмотреть и определиться с параметрами такого инвестирования, имея на руках всю необходимую финансовую информацию о работе этих компаний.

Мы видим, что западные страны блокировали инвестиции наших граждан, компаний, которые были вложены в иностранные ценные бумаги на западных финансовых рынках. На сегодняшний момент количество пострадавших российских граждан составило 3,6 миллиона человек.

Для защиты наших людей разработан механизм возврата заблокированных активов. Он заработает тоже со следующего года. Это наша задача – помочь людям, у которых заблокированы деньги в иностранных активах. Мы надеемся, что около 2,5 миллиона человек из 3,6 миллиона смогут получить и вернуть свои вложения. Соответствующие решения Вами были одобрены. Этот механизм будет запущен в полном объёме уже со следующего года.

Для защиты наших инвесторов также проводится и замещение еврооблигаций, выпущенных компаниями. Мы видим, что 12 компаний произвели обмен иностранных бумаг на российские облигации. Объём такого обмена составил 17 миллиардов долларов США. Для чего это делается? Наши инвесторы, которые раньше инвестировали в иностранные бумаги, получили наши, российские надёжные облигации, которые никто не заблокирует, а расчёты по процентам и по долгу осуществляются по старым условиям, по которым они вкладывали. Это тоже один из элементов доверия наших инвесторов к тем действиям, которые осуществляет Правительство и руководство страны.

Независимость финансовой системы обеспечивается бесперебойностью расчётов, которые обеспечиваются собственной платёжной системой и системой передачи финансовых сообщений. Центральный банк принял необходимые решения, которые позволяют нашим людям и инвесторам не почувствовать все те ограничения, которые были введены в отношении нашей страны в части расчётных систем, которые у нас действовали.

Ещё одна задача – это возобновить приток иностранных инвесторов на наш финансовый рынок. Иностранцы ушли, – доля иностранцев были примерно около трети на нашем финансовом рынке, – но мы сейчас создаём условия для того, чтобы все те новые инвестиции были абсолютно надёжны. Подготовлены необходимые решения для того, чтобы снять ограничения для вывода из зарубежных юрисдикций иностранными инвесторами средств, которые вкладываются на российский финансовый рынок. Сколько инвестиций будет привлечено из иностранных юрисдикций – столько может быть и выведено с нашего рынка. Поскольку у нас финансовый рынок доходный, надёжный, мы уверены, что эта мера также заработает.

Заработал механизм и удалённой идентификации иностранных инвесторов. Что это значит? Не надо приезжать в Россию – можно, находясь в иностранной юрисдикции, зарегистрироваться, удалённо идентифицировать себя и начинать работу на финансовом российском рынке.

Продолжается работа и по созданию так называемых междепозитарных мостов с дружественными странами. Для чего это делается? Для того, чтобы осуществлять учёт вложений в бумаги без использования западных инфраструктур, таких как Euroclear, который приостановил работу с нашей страной. Действия по так называемым междепозитарным мостам позволят нам реализовать работу на финансовом рынке вне недружественных инфраструктур.

По линии БРИКС в ходе нашего председательствования в следующем году будем прорабатывать внедрение цифровых финансовых активов для осуществления международных расчётов. В этом вопросе активно работаем вместе с Банком России.

Каких параметров финансового рынка мы планируем достичь?

Планируем, что капитализация финансового рынка в 2024 году составит порядка 37–39 процентов валового внутреннего продукта – это в полтора раза выше, чем уровень 2022 года. А к 2030 году этот показатель составит от 50 до 60 процентов. Доля фондового рынка в объёме инвестиций, что важно, увеличится где-то с 5–7 процентов ВВП до 11–12 процентов к 2030 году.

Это важная задача, потому что сегодня основной источник инвестиций – это прибыль компаний. Мы ставим задачу, и Правительство ставит перед нами задачу, чтобы увеличить долю привлечения из финансового рынка как источника для собственных инвестиционных ресурсов.

Итогом работы по финансовому суверенитету видим следующее. Это выстраивание устойчивых бюджетных конструкций, выполнение всех принятых обязательств вне зависимости от внешних воздействий, которые оказываются на нашу страну, а также проведение независимой финансовой политики с опорой на собственную инфраструктуру и финансовые ресурсы, с тем чтобы российские сбережения формировали устойчивую базу для инвестиций, для развития экономики, создания новых рабочих мест. И, самое главное, это повышение доходов наших людей.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Татьяна Алексеевна, пожалуйста, по Вашей линии.

Т.Голикова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Добрый день.

Работа по повышению благосостояния граждан, обеспечению народосбережения, защите материнства и детства, поддержке семей с детьми ведётся Правительством на постоянной основе.

В решении задачи повышения благосостояния граждан, безусловно, ключевыми составляющими являются трудовые доходы и занятость.

По предварительным данным Росстата, за 10 месяцев 2023 года номинальная заработная плата в целом по стране увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 13,7 процента, а в реальном выражении – на 7,7 процента и составила 70,7 тысячи рублей.

На повышение заработных плат «указным» бюджетникам, как мы говорим, в 2023 году дополнительно из бюджета в бюджетные системы, чтобы поддерживать необходимые уровни, установленные Вами, было направлено 410 миллиардов рублей, из которых 224 миллиарда направлены из федерального бюджета и бюджета Фонда обязательного медицинского страхования. Работа по мониторингу исполнения 597-го указа ведётся Правительством на постоянной основе.

Продолжаем также мероприятия, которые направлены на поддержку рынка труда и занятости. Различными формами занятости охвачено более 93 тысяч безработных граждан и граждан, которые находятся под риском увольнения. Государственная поддержка работодателей в целях стимулирования занятости позволила с начала года принять на работу 50 тысяч человек, из которых 98 процентов – это молодёжь до 30 лет.

Продолжено также и обучение наших граждан. На 15 декабря завершили обучение 172 тысячи человек, и занято в период обучения или после его завершения 65 процентов.

В итоге, как мы уже неоднократно говорили, рекордно низкий показатель безработицы, который уже, по данным ноября этого года, составляет 2,9 процента, он не изменился по сравнению с октябрём.

По Вашему поручению, Владимир Владимирович, нами подготовлен первый вариант прогноза потребности в трудовых ресурсах, этот прогноз сделан по основным видам экономической деятельности. Михаилом Владимировичем проведена соответствующая стратегическая сессия и даны поручения по переосмыслению подходов к системе образования как среднего специального, общего образования, так и высшего образования, для того чтобы подготовка кадров соответствовала потребностям рынка труда и тем вызовам технологического суверенитета, которые сегодня стоят перед страной. Безусловно, будем и об этой работе Вам докладывать.

Продолжаем адресную работу с малообеспеченным населением. Вы уже сказали о едином пособии и его показателях на текущий период времени.

Я хочу сказать о дополнительных мерах, которые также реализуются по Вашему поручению.

Семьи, чей доход не превышает прожиточный минимум, с 1 января 2023 года имеют возможность из средств материнского капитала получать ежемесячную выплату на любого из детей в возрасте до трёх лет в размере прожиточного минимума на ребёнка. Этой нормой в 2023 году на данный момент времени воспользовалось 402 тысячи семей.

Социальный контракт у нас переводится на принципы социального казначейства и с 1 января 2024 года его можно будет заключить с подачей заявления на портале госуслуг и с минимальным количеством документов.

В настоящее время соцконтракт заключён с 229 тысячами человек, а с учётом членов семей он охватывает более 671 тысячи. Мы неоднократно проводили оценку этого инструмента как с коллегами из регионов, так и из Счётной палаты. Хочу сказать, что этот инструмент эффективен. Более 70 процентов получателей увеличивают свои доходы, а 30 процентов заканчивают с бедностью.

В результате адресной работы с малообеспеченными группами населения в третьем квартале рост доходов в номинальном выражении у граждан с наиболее низкими доходами составил в среднем 108,5 процента. Если переводить это в количество людей, то 1,1 миллиона наших граждан вышли из бедности.

С 2024 года уже по принятым решениям мы увеличиваем максимальные суммы выплачиваемых за счёт средств обязательного социального страхования пособий по временной нетрудоспособности, беременности и родам, ежемесячного пособия по уходу за ребёнком, размер которых зависит от заработка застрахованного лица.

В 2024 году размер таких пособий увеличится почти в 1,5 раза, а с 2025 года – более чем в два раза. Это связано с увеличением базы обложения фонда оплаты труда, которую мы приняли не так давно.

По предварительной оценке Росстата, по итогам 10 месяцев текущего года реальные денежные доходы населения увеличились на 3,9 процента к аналогичному периоду прошлого года.

В третьем квартале, Вы уже об этом сказали, но Вы говорили о предварительных оценках года, но я хочу сказать, что в третьем квартале текущего года уровень бедности ниже значения аналогичного периода прошлого года на 0,3 пункта. И сейчас такое поквартальное наблюдение позволяет нам делать вывод о том, что наши планы по достижению показателей бедности, которые были установлены и одобрены Вами, будут исполнены и работа по достижению более амбициозных показателей снижения бедности будет продолжена.

С 1 января 2024 года в Государственной информационной системе «Единая централизованная цифровая платформа в социальной сфере» начнёт работать реестр нуждающихся граждан. Это позволит проводить нам более оперативный мониторинг динамики доходов низкодоходных групп населения для выявления потенциальных получателей дополнительной поддержки, повышения её адресности, совершенствования подходов к её осуществлению.

Теперь в части блока по обеспечению народосбережения, защиты материнства и детства, поддержки семей, имеющих детей. Хочу сказать, что с начала введения материнского капитала, решение о котором Вы принимали ещё в 2007 году, у нас уже выдано 13,7 миллиона сертификатов материнского (семейного) капитала. В 2023 году это почти 879 тысяч сертификатов. Я хочу сказать, что это стало наиболее эффективной и наиболее значимой мерой поддержки семей на протяжении всего периода наблюдений.

По Вашему поручению, Владимир Владимирович, мы приняли решение, и Вы подписали соответствующие законы и указ, о сохранении права на получение ежемесячного пособия по уходу за ребёнком за работающими гражданами, одновременно осуществляющими уход за детьми в возрасте до полутора лет, а для родителей и опекунов, которые ухаживают за ребёнком-инвалидом, установлено право на получение компенсации по уходу за ребёнком, если он работает неполный рабочий день.

Продолжаются также льготные ипотечные и жилищные программы. За 11 месяцев 2023 года при помощи льготной ипотеки улучшили свои жилищные условия порядка 393 тысяч молодых семей – это на 63 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года, и около 180 тысяч многодетных семей как ипотечных заёмщиков получили выплаты в 450 тысяч рублей на погашение ипотеки.

Вы говорили об этом на «Прямой линии» – в середине следующего года истекает действие семейной ипотеки. И вот эти выплаты по 450 тысяч [рублей] – на её погашение при рождении третьего и последующего детей. И, учитывая их высокую социальную востребованность, мы сейчас по Вашему поручению ведём работу по продлению и одновременно планируем дополнительно оценить эффективность действующей модели семейной ипотеки и выплаты в 450 тысяч [рублей] с точки зрения её влияния на рождаемость, и при необходимости внести предложения по изменению условий предоставления.

Для поддержки студенческих семей в вузах и колледжах открываются группы кратковременного пребывания детей и комнаты матери и ребёнка. Также хочу сказать, что при создании новых университетских кампусов учитывается необходимость наличия таких комнат – комнат семейного типа для проживания молодых семей.

Развиваем также медицинскую помощь при планировании беременности. С 2017 по 2022 год число циклов ЭКО за счёт средств базовой программы обязательного медицинского страхования выросло на 47,3 процента, а за 2022 год и прошедший период 2023 года с помощью процедуры ЭКО у нас родилось более 19 тысяч детей.

Во всех регионах женщинам, которые находятся в ситуации репродуктивного выбора, правовую, психологическую и медико-социальную помощь оказывают более 600 подразделений и кабинетов для беременных женщин, которые оказались в трудной жизненной ситуации. В 2022 году и за девять месяцев 2023 года проконсультировано почти 435 тысяч женщин и взяты под наблюдение по беременности более 98 тысяч. Это очень важный потенциал для сохранения и последующего рождения. Мы эту работу будем продолжать.

С июля 2023 года реализуются региональные программы по повышению рождаемости, которые должны учитывать региональную специфику. И хочу сказать, что регионы, принимая свои программы, предусмотрели в них более 3600 мероприятий, из которых 700 – новые. Мы по Вашему поручению осуществляем мониторинг этих программ, и наиболее успешные мероприятия будут распространены для всей территории Российской Федерации.

Также по Вашему поручению с 1 сентября 2023 года мы реализуем пилотный проект по повышению рождаемости на примере трёх регионов: Новгородская область, Тамбовская и Пензенская области. Соответствующие комплексы мероприятий по реагированию на рождаемость приняты в этих регионах. Небольшая финансовая поддержка с 1 января 2024 года этих комплексов мероприятий у нас предусмотрена. И по результатам «пилота», который должен завершиться в 2024 году, мы определим мероприятия, показавшие свою эффективность, и сформулируем предложения по возможному пересмотру уже имеющихся.

Что касается снижения показателей смертности, здесь безусловный акцент на повышении доступности медицинской помощи, расширении профилактики, борьбе с сердечно-сосудистыми, онкологическими заболеваниями и развитии детского здравоохранения. За весь период реализации программы модернизации первичного звена здравоохранения охвачено около 10 тысяч объектов здравоохранения. Инфраструктурные улучшения произошли в каждом шестом объекте первичного звена, а до конца 2025 года таких объектов будет более 20 тысяч, то есть каждый третий.

Продолжение программ модернизации первичного звена по итогам и за пределами 2025 года, как Вы поручили на «Прямой линии», позволит минимизировать количество аварийных зданий до минимальных цифр – 1,1 процента и снизить долю устаревшего оборудования до 12,1 процента, поскольку идёт постоянный износ этого оборудования и возникает необходимость его замены.

Кроме того, продолжим по Вашему поручению, данному на «Прямой линии», решать задачу по приведению в порядок и повышению качества работы женских консультаций, родильных отделений и больниц, детских поликлиник.

В рамках проекта по борьбе с сердечно-сосудистыми заболеваниями у нас переоснащено 595 региональных сосудистых отделений и первичных сосудистых отделений.

С 2020 года мы осуществляем бесплатное лекарственное обеспечение больных сердечно-сосудистыми заболеваниями с высоким риском осложнений. Такое лечение получили за весь период 1,8 миллиона наших граждан. В 2023 году, за десять месяцев, – 776 тысяч.

Я говорю об этих цифрах с той точки зрения, что они позволили нам за прошедший период, 10 месяцев, сохранить 21 тысячу жизней.

Открытие с 2019 года 510 центров амбулаторной онкологической помощи и обновление материально-технической базы онкологической службы позволили нам увеличить выявляемость онкологических заболеваний на ранних стадиях до 60,3 процента. Это на 2,9 процентных пункта выше, чем в 2019 году. В результате пятилетняя выживаемость больных с онкологическими заболеваниями увеличилась по сравнению с 2019 годом на 3,4 процентных пункта и составила 58,7 процента. Это очень важные показатели для характеристики работы онкологической службы.

Конечно, отдельное внимание профилактике. За 11 месяцев 2023 года профилактическими осмотрами и диспансеризацией у нас охвачено 77,5 миллиона наших граждан. Это в 1,4 раза выше аналогичных показателей прошлого года.

Что это нам даёт? По сравнению с прошлым годом увеличилась выявляемость: злокачественных новообразований – в 1,7 раза, в том числе первичное – на 5,7 процента, сердечно-сосудистых заболеваний – в 1,4 раза, а сахарного диабета 2-го типа – в 1,8 раза. Всё это позволяет своевременно оказывать медицинскую помощь.

Конечно, сохраняется высокий охват детей профилактическими медицинскими осмотрами. За 11 месяцев это почти 89 процентов детей до 17 лет. По результатам осмотров на дообследование направлено 1,3 миллиона детей, 1,2 миллиона детей уже это дообследование прошли.

В результате по итогам десяти месяцев 2023 года, это последние данные, как Вы сказали, младенческая смертность находится на исторически низком уровне – это 4,1 промилле. Общая смертность снизилась по сравнению с 2019-м, доковидным годом, на 9,8 процента, а ожидаемая продолжительность жизни, по предварительным данным, за 11 месяцев составила 73,5 года.

Коротко скажу, что помимо финансовых и медицинских мер поддержки семей с детьми создаются условия для раннего развития детей. В школах и колледжах внедряются новые методы обучения и воспитания и образовательные технологии, обновляется инфраструктура. С 2019 года построено около 1,7 тысячи детских садов. Доступность дошкольного образования для детей от полутора до трёх лет приблизилась к 99 процентам. Создано более 1,2 миллиона мест дополнительного образования. С 1 сентября 2023 года за счёт федерального бюджета обеспечен 100-процентный охват бесплатным горячим питанием младших школьников. На это ежегодно с учётом индексации тратится 67 миллиардов рублей. С 2019 года по сегодняшний день оснащено музыкальными инструментами, оборудованием и учебными материалами 1527 детских школ искусств и музыкальных колледжей. Капитально отремонтировано и реконструировано 716. Эта работа нами будет продолжена.

Владимир Владимирович, Вы уже в начале своего выступления сказали, что Вы объявили 2024 год Годом семьи, и, конечно, большая многопоколенная семья должна стать нормой, образом жизни для всех россиян. Позитивное отношение к многодетной семье, поощрение работников с семейными обязанностями и детьми должно быть широко реализовано и поддержано не только на государственном и муниципальном уровнях, но и в корпоративном секторе, рекламных коммуникациях, спорте, туризме, в общественных пространствах, должна быть создана дружественная для семьи среда. Хочу сказать, что в соответствии с Вашим поручением мы обсудили и пришли к однозначному пониманию, каков критерий многодетной семьи в Российской Федерации – это три ребёнка и более. Сейчас мы в соответствии с Вашим поручением завершаем работу над мерами поддержки многодетной семьи и об этом в ближайшее время Вам будет доложено дополнительно.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Татьяна Алексеевна, выйдем мы на целевые показатели заработной платы указных категорий бюджетников в этом году?

Т.Голикова: Владимир Владимирович, да мы стараемся.

Здесь есть небольшая проблема в планировании в каком смысле? С одной стороны, мы наблюдаем позитивный рост заработной платы. Я уже сказала, что за прошедший период, 10 месяцев, у нас рост в номинальном выражении 13,7 [процента], а закладывали бюджеты при своём планировании 8,7 процента. Поэтому, конечно, этот разрыв заставляет нас догонять всё время темпы роста заработной платы, чтобы соблюсти те требования 597-го указа, которые Вами поставлены.

Я сказала об уже сделанных мерах поддержки 410 миллиардов рублей, из которых 224 [миллиарда рублей] – это федеральный бюджет и бюджет Фонда обязательного медицинского страхования. Сейчас мы имеем данные по достижению показателей 597-го указа только за девять месяцев. Но на основе оперативного мониторинга в IV квартале вместе с Минфином уже выделили дополнительно 70 миллиардов рублей. Они включаются в эту сумму, о которой я сказала. Этот мониторинг вместе с Минфином продолжаем.

Но я хочу обратить и внимание коллег из регионов тоже. Свободные остатки средств в регионах имеются, они, так же как и мы, должны осуществлять этот мониторинг и следить за исполнением показателей.

Спасибо.

В.Путин: Ладно. Спасибо большое.

Я Вас прошу внимательно к этому относиться и сделать всё для того, чтобы выйти на эти показатели.

Марат Шакирзянович, мы с Вами в постоянном контакте по поводу развития инфраструктуры. В целом я понимаю, знаю, что там происходит, и всё Правительство работает над этим, помогает Вам. Тем не менее попросил бы очень коротко [сказать] про основные параметры развития инфраструктуры. Мы работаем действительно в опережающем режиме, всё получается, слава богу. Но тем не менее, пожалуйста, несколько слов.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, благодаря Вашей системной поддержке строительная отрасль на протяжении последних лет показывает положительную динамику, несмотря ни на пандемию, ни на санкции.

За 2020–2022 годы объём работ в строительстве вырос на 4,9 процента, за десять месяцев этого года – [рост] уже более восьми процентов. Такие темпы позволяют выполнять и перевыполнять установленные показатели национальной цели развития «Комфортная и безопасная среда для жизни».

На заседании совета в декабре прошлого года Вы поручили заниматься опережающим развитием инфраструктуры. Могу сказать, что на сегодняшний день мы уже видим больше 105 миллионов квадратных метров жилья – люди просто массово идут регистрировать жильё, из них 51 миллион – это будет многоквартирное [жильё]. И очень сильно, конечно, влияет социальная газификация: люди каждый день десятками, тысячами регистрируют своё вновь построенное жильё.

У нас в этом году колоссальный прирост ипотечного портфеля – более чем на четыре триллиона. Здесь хочу сказать, что два миллиона кредитов выдано на 7,8 триллиона рублей – это в полтора раза больше, чем в 2022 году. Это позволило улучшить жилищные условия почти четырём миллионам жителей – это больше, чем в прошлом году.

Мы активно занимаемся комплексным развитием территорий. Этот процесс набирает – благодаря законодательству – очень хороший темп. У нас переселено почти 152 тысячи граждан из 2,5 миллиона квадратных метров. С 2019 года переехало 611 тысяч граждан в новое, комфортное жильё из 10,5 миллиона аварийного жилья. 16 регионов завершили программу, 34 планируют до конца года. Восстановление прав обманутых дольщиков по федеральным обязательствам до конца года мы практически закончим.

Городская среда приросла на 17 процентов, благоустроено 65 тысяч дворовых и общественных пространств. Жители активно принимают в этом участие: 14 миллионов жителей проголосовало в этом году.

Механизм инфраструктурного меню, который запущен благодаря Вашему участию, позволяет нам на опережающее финансирование в этом году реализовать 190 миллиардов, казначейские кредиты – 180 миллиардов, в следующем году 50 миллиардов – на развитие инфраструктурных облигаций.

Мы на 4,5 триллиона делаем большую программу до 2030 года по возобновлению и восстановлению коммунальной инфраструктуры, в 65 субъектах работа уже сделана.

Про дорожное строительство, Владимир Владимирович, говорить не буду – сегодня уже не буду повторяться. Все показатели нацпроектов мы перевыполняем с опережением. Это самый узнаваемый, самый воспринимаемый населением национальный проект. «Безопасные качественные дороги» – [выполнение] 52 процента, агломерации – 83 процента. Следующим годом, безусловно, закончим.

По комплексной модернизации инфраструктуры достаточно подробно уже Андрей Рэмович [Белоусов] сказал – все планы будут перевыполнены.

Особо хочу обратить внимание, что у нас активно идёт работа в новых регионах: восемь федеральных заказчиков, 208 подрядных организаций, 82 региона-шефа, восстановлено 16 тысяч объектов, построено 53 дома, жители получили более четырёх тысяч квартир. Дорог на новых территориях уже на сегодняшнюю дату более двух тысяч километров отремонтировано. Создаётся свободная экономическая зона, мы пустили трассу вдоль Азова, реконструируем её и делаем всё лучше и лучше.

Принято 32 федеральных закона: сокращаем инвестиционно-строительный цикл с 989 до 594 позиций, с 1574 дней до 1300 дней.

Перешли от ФАИПа [федеральной адресной инвестиционной программы] к комплексной программе строительства. Доложили на сессии Михаилу Владимировичу [Мишустину] нашу Стратегию развития до 2030 года с перспективой до 2036 года. Эта программа позволит нам до 2030 года на 20 процентов увеличить обеспеченность граждан жильём – до 33 квадратных метров на человека. 36 миллионов семей улучшат свои жилищные условия, 30 процентов населения улучшит качество жилищно-коммунальных услуг, 100 миллионов человек будут обеспечены качественными дорогами.

Владимир Владимирович, с Вашей стороны все вопросы решены. Несмотря на сложнейший финансовый год, всё-таки удалось сбалансировать трёх- и пятилетний бюджет. Благодаря этому хоть пусть с небольшим сокращением, но базово, благодаря этой трёхлетней, пятилетней программе все планы выполняются и перевыполняются.

Спасибо огромное. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

У нас в прошлом году 102,7 миллиона квадратных метров жилья было введено в строй, в этом году – 105 миллионов. Это рекорд, да?

М.Хуснуллин: Да, Владимир Владимирович. И каждый день идёт приток – даже не знаем, что уже делать: каждый день идёт регистрация – жители сдают, сдают жильё. До конца года, мне кажется, уже за 105 миллионов значительно уйдём – где-то 107–108. Регионы все отчитываются о повышенной сдаче жилья.

Владимир Владимирович, сделали с Росреестром, что в течение трёх дней автоматически жильё регистрируется. Мы даже не знаем, сколько заявок люди сдают на регистрацию. Два документа отправили – через два дня получили свидетельство о собственности. Мы этим процессам только радоваться можем. Конечно, социальная газификация дала до 500 тысяч домовладений в этом году плюсом – тут огромная работа «Газпрома».

В.Путин: Промышленное строительство, коммунальная инфраструктура, дорожное строительство, все другие виды строек и, конечно, ввод жилья – всё это говорит о том, что строительный комплекс страны набрал очень хорошие обороты, работает устойчиво, надёжно и демонстрирует хороший потенциал.

Мы знаем: есть и вопросы, требующие дополнительного внимания и решения. Сейчас не буду вдаваться в детали, в подробности, у нас много проблем, над которыми нужно работать, много, и при таком объёме их не может не быть: и в социальной сфере, и в экономике, и в финансах есть над чем работать, повышая устойчивость финансовой системы, сбалансированность в других направлениях.

Но в целом ситуация удовлетворительная. Мы добились целевых показателей практически по всем направлениям, которые считаем и назвали приоритетными и наиболее важными с точки зрения обеспечения устойчивых темпов развития страны и повышения благосостояния людей.

Конечно, ещё раз хочу это повторить: чем больше мы делаем, тем больше открывается горизонтов того, что нужно ещё сделать. Это абсолютно очевидно, и это такой общий закон – от этого никуда не денешься. Нужно только радоваться тому, что у нас появляются новые задачи.

Граждане страны, безусловно, ждут от нас, как я уже много раз говорил, результатов не на бумаге, а ждут от нас результата такого, который они бы сами ощущали на уровне, на качестве своей жизни, причём в ежедневном, в бытовом режиме. Думаю, что темпы, набранные Правительством в работе, говорят о том, что мы в состоянии решать все эти задачи.

Хочу вас поблагодарить за эту работу и выразить надежду на то, что и дальше таким же темпом мы будем работать, в том числе – хочу на этом закончить – над вопросами, которые требуют нашего дополнительного внимания.

Спасибо большое. Всего доброго.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 21 декабря 2023 > № 4550588 Владимир Путин

Открытие автомобильной дороги М-12 «Восток»

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия завершающих участков автомобильной дороги М-12 «Восток» до Казани.

Строительство скоростной автомобильной дороги между Москвой и Казанью протяжённостью 810 километров завершено на семь месяцев раньше срока. Запуск движения по ней окажет положительное влияние на социально-экономическую обстановку в 12 регионах, в том числе за счёт развития подъездных дорог. Благодаря новой автостраде время в пути от Москвы до столицы Татарстана сократится с 12 до 6,5 часа.

Федеральная трасса М-12 «Восток» Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень, общая протяжённость которой составит 1980 километров, является одним из основных участков международного транспортного маршрута «Россия». В 2024 году магистраль планируется продлить до Екатеринбурга, а в 2025-м – до Тюмени.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, друзья! Добрый день!

Сегодня мы делаем ещё один важный шаг в развитии трассы М-12 «Восток», которая станет частью международного, евразийского транспортного маршрута «Россия».

Как известно, эту магистраль мы открывали поэтапно, в том числе с сентября текущего года в строй был введён участок от Москвы до Арзамаса. Теперь готова вся современная, скоростная автострада между Москвой и Казанью – нашими крупнейшими деловыми, туристическими, культурными центрами. Дорога – а это более 800 километров – займёт примерно шесть с половиной часов, что почти в два раза быстрее, чем прежде.

В целом поездки на автомобиле на этом направлении станут более удобными и – что немаловажно – безопасными. Возрастут объёмы и эффективность грузоперевозок. Хороший стимул получит развитие внутреннего туризма.

Трасса проходит через Московскую, Нижегородскую, Владимирскую области, Республику Чувашию и, конечно, через Татарстан и, безусловно, повысит их инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию рабочих мест, строительству жилья, открытию и росту компаний в промышленности, в сельском хозяйстве, в логистике, в сфере услуг. Так всегда бывает: дорога появляется – сразу жизнь бьёт ключом.

Благодарю всех специалистов, рабочих, инженеров, проектировщиков, которые участвовали в строительстве этой значимой транспортной магистрали. Благодарю вас за огромный труд, за высокий темп работы, сейчас об этом ещё скажу, и, конечно, за завершение стройки с серьёзным опережением графика – вот о чём речь, это тоже очень важно.

За такой срок, а это всего три года, инфраструктурные проекты подобного масштаба и такой сложности у нас ещё никогда не реализовывались. Это отличный пример, хороший ориентир на будущее, ещё одно доказательство того, что мы можем и готовы строить качественно, быстрее и больше. Это касается социальных и промышленных объектов, жилья, железных дорог, другой инфраструктуры. Нужно обязательно наращивать темп. Стройкомплекс, наши смежные отрасли к этому готовы.

Отмечу, что в ходе строительства трассы были возведены масштабные, технически сложные объекты, такие как мост через Волгу под Казанью длиной более трёх километров. Причём – и мы на это с коллегами обращали особое внимание – местные жители смогут проехать по этому мосту быстрее и даже чуть-чуть дешевле, чем по ныне действующей паромной переправе.

И ещё несколько важных цифр. В целом по России по итогам текущего года будет построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 31 тысячи километров федеральных, региональных и местных дорог. В регионах, включая Донбасс и Новороссию, уложено более 188 миллионов квадратных метров асфальтобетона. Это рекордные объёмы и весомый вклад в развитие дорожной сети нашей страны, в повышение качества жизни людей.

Хочу ещё раз подчеркнуть, что надёжные транспортные артерии для России имеют принципиальное, стратегическое значение. Потому мы и договаривались, что наши планы в сфере дорожного строительства должны быть реализованы в полном объёме.

В числе приоритетов – дальнейшее развитие трассы «Восток». Её предстоит продлить до Екатеринбурга и Тюмени, построить обходы Тюмени, Омска, Новосибирска, Кемерово, Канска. Отдельное внимание уделить расшивке узких мест на маршруте «Россия» на территории Дальнего Востока, включая подъезды к Владивостоку, что существенно увеличит наши логистические и транспортные возможности.

Также обращаю внимание на то, что для комфортных поездок наших граждан открывающиеся участки должны быть благоустроены, обеспечены современными объектами дорожного сервиса и устойчивой связью. Работы очень впереди много, но не сомневаюсь, что все задачи обязательно будут выполнены, причём, как всегда, на самом достойном, профессиональном уровне.

И в завершение хочу ещё раз сказать спасибо всем, кто участвует в развитии трассы М-12 «Восток». Безусловно, желаю вам новых больших свершений на благо России и наших граждан.

Давайте перейдём к самой процедуре [открытия].

Пожалуйста, слово Марату Шакирзяновичу Хуснуллину.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вы поставили задачу перед строительным комплексом и транспортным комплексом страны строить транспортную инфраструктуру опережающими темпами. С момента Вашего поручения я могу сказать, что у нас нет ни одного объекта, который введён не вовремя: мы все объекты строим либо вовремя, либо с опережающим сроком.

Сегодня мы вводим самый масштабный проект. Мы его построили за три года. Такого ещё в истории нашей страны никогда не было. Если даже сравнивать с международным опытом, – от идеи до регистрации, вчера в 11 ночи был получен документ на регистрацию объекта, – мы никогда за три года [не строили], даже в мире мало кто строит за три года такие объекты.

Сегодня эта трасса является составной частью большого коридора «Россия». Могу сказать, что данная работа по строительству этой трассы дала мощнейший стимул развития не только жилья, не только промышленности, но и огромный стимул для развития дополнительных транспортных проектов.

Благодаря этой трассе, около которой проживает 50 миллионов жителей более чем в 20 регионах, мы планируем, что только товарооборот, грузопоток увеличится между Москвой и Уралом до 50 миллионов тонн. А в рамках сегодняшней ситуации санкционного давления для нас особо важны выходы на Урал, на Восток и возможность связи внутри нашей страны.

Мы видим, что вклад ВВП в строительство дороги за 20 лет составит более 1,8 триллиона [рублей], серьёзно снизит смертность и травматизм в результате ДТП, создаст 85 тысяч новых рабочих мест, даст мощнейший эффект от туристических потоков. Мы уже сейчас видим, что ввод первых участков даёт интенсивность до 42 тысяч [машин] на въезд в Москву.

Здесь хочу отметить, что вместе со строительством трассы мы синхронизировали целый ряд дорожных объектов. Москва построила свой скоростной диаметр, за что я хочу Сергея Семёновича [Собянина] поблагодарить. Потому что сегодня машина может от Санкт-Петербурга доехать до Москвы и проехать через скоростной диаметр либо по ЦКАДу и поехать дальше – до Казани и в последующем до Тюмени и дальше до Владивостока.

Благодаря этой дороге у нас дополнительно строятся и реконструируются участки Золотого кольца до Владимира, дорога от Арзамаса до Нижнего Новгорода. У нас хороший пример, что, когда мы начали строить дорогу, Татарстан выступил с инициативой связать трассу М-5 и М-7. У нас М-5 сегодня – одна из самых загруженных трасс. И уже в следующем году, в середине года, будет запущен участок 150 километров, который даст возможность с трассы М-5 переехать на М-7. Причём деньги здесь 30 процентов – региональные, 30 – инвестиционные и 30 процентов – федеральные. То есть это хороший пример ГЧП [государственно-частного партнёрства].

У нас активно ведётся работа по обходу Тольятти. Это участок, который позволит нам с трассы М-12 выехать на границу с Казахстаном с последующим движением в Китай. Коллеги с казахской стороны тоже ведут работу по расширению своей части дорог. Договорились, что, как только будем готовы, и с их, и с нашей стороны, мы расширим эту дорогу полноценно – до четырёх полос. Уже в 2024 году будет также отреконструирован пограничный переход.

Сегодня дорожное строительство выполнило все планы. Могу сказать, что по нацпроекту была задача – привести в нормативное состояние 50 процентов региональных дорог. У нас показатель уже – 52 процента, 81 процент – в городских агломерациях, 70 процентов дорог опорной сети [приведены] в нормативное состояние уже на сегодняшнюю дату. Думаю, что и впредь мы можем все поставленные Вами задачи выполнять.

Пользуясь случаем, Владимир Владимирович, хотел бы, конечно, сказать огромное спасибо Вам лично. Без Вашей поддержки, без Вашего постоянного внимания и всех принятых решений никогда бы мы не достигли таких результатов в дорожном строительстве, вообще в развитии инвестиций и в развитии всей инфраструктуры.

Нам удалось это реализовать, потому что мы работали в штабном режиме, всё Правительство. Михаил Владимирович Мишустин по Вашему поручению три года назад провёл совещание, мы определили трассировку. Он поставил задачу, и мы всем Правительством в штабном режиме занимались реализацией этого проекта.

Очень тесно сотрудничали с Администрацией Президента, со всеми коллегами. В рамках региональной политики в штабном режиме Минстроем была проведена отдельная работа со всеми губернаторами. Все губернаторы со своими командами работали над этой задачей – просто в штабном режиме.

Отдельно хочу отметить работу Федерального Собрания. Без изменения законодательства мы бы точно не смогли так быстро строить. Были проведены огромные изменения в нормативной базе. Мы Вам постоянно об этом докладываем – о сокращении инвестиционно-строительного цикла. Это позволило нам вовремя построить эту трассу.

Огромная работа была сделана Минфином по опережающему строительству, Главгосэкспертизой, коллегами из Росавтодора, Росреестра, Минтранса, Ростехнадзора, Минприроды. Отдельно хочу сказать, что мы тесно сотрудничали со всем силовым блоком. Все структуры: МВД, ФСБ, прокуратура, суды, – все оперативно рассматривали все возникающие вопросы просто в ручном режиме.

Отдельно хочу сказать слова благодарности всем нашим сетевым организациям: «Газпром», «Транснефть», «Россети». Руководители лично держали на контроле перекладки всех инженерных сетей. Мы никогда за такие сроки гигантские нефтепроводы, газопроводы, – а мы их переложили десятки, – мы никогда так не делали. Личный контроль, изменение нормативной базы позволили нам эту работу сделать.

Хочу сказать спасибо Олегу Валентиновичу Белозёрову. РЖД нам помогало серьёзно доставлять щебень, особенно в 2021–2022 годах, когда были проблемы, – тоже в штабном режиме.

Хочу сказать спасибо, конечно же, компании «Автодор». Для «Автодора» это был мощнейший прорыв. Компания «Автодор» этот проект собрала. Лично Вячеслав Петрович Петушенко, руководитель проекта – Газизуллин Марс Мулланурович. Собрали семь крупнейших подрядчиков в нашей стране плюс часть участка строили сами.

Сегодня на этом проекте все лучшие компании: это «ДСК «Автобан», «Трансстроймеханизация», которая входит в группу компаний «Дороги и мосты». Региональные строительные компании «ВАД», «Стройтрансгаз» и даже китайцы на отдельном участке – крупнейшая в мире компания CRCC тоже поработала над этим проектом.

Хочу сказать отдельное спасибо: в пике количество строителей доходило до 30 тысяч, восемь тысяч единиц техники, были перевезены десятки миллионов кубов щебня, грунта, были задействованы сотни километров дополнительных прилегающих дорог, которые сейчас также надо приводить в порядок.

Такая штабная работа позволила нам достигнуть такого результата.

Ещё раз, Владимир Владимирович, хочу поблагодарить Вас лично за оказываемую поддержку и заверить, что все те задачи, которые Вы перед нами поставили, будут выполнены.

Доклад окончен.

И сегодня, Владимир Владимирович, с утра от Московского Кремля стартовал автопробег. Все наши отечественные производители – «Лада», «УАЗ», «ГАЗ», «Соллерс», «КамАЗ» – уже доехали до середины маршрута. Думаю, что они расскажут о своих впечатлениях, как они проехали по этой дороге. Сегодня утром я их проводил. Думаю, они поделятся своими впечатлениями.

Спасибо, Владимир Владимирович, Вам огромное.

В.Путин: Спасибо.

Рустам Нургалиевич, пожалуйста. Татарстан.

Р.Минниханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

На территории республики [находятся] 7-й и 8-й участки – 142 километра, 67 искусственных устройств, мост на 3362 метра. Это огромная работа: пять тысяч человек, 1400 единиц техники.

Владимир Владимирович, вчера лично за рулём проехал до Москвы. Слова благодарности: такой дороги я не видел, конечно, это другая страна, это другое понимание. Четыре службы, сервиса посетил – и покушать, и заправиться – всё продумано. Система автоматического снятия денег тоже работает. Всё на высшем уровне.

Владимир Владимирович, Вам поклон. Спасибо Правительству, Марату Шакирзяновичу, всем строителям – строители здесь. Я им поклонился и сказал: «Биг зур рахмат. Большое спасибо». Вам большое спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Слова благодарности в адрес руководителей регионов я ещё скажу, а сейчас хочу передать слово Николаеву Олегу Алексеевичу, Чувашия. Пожалуйста.

О.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович!

По Чувашской Республике проходит 94 километра данной трассы, проходит через шесть муниципалитетов. Эти муниципалитеты уже во время строительства ощутили на себе и повышение экономической активности, и собственных доходов, потому что работы велись, соответственно, повышалась заработная плата, и все другие процессы [запускались].

Благодаря сегодняшнему открытию дороги Чувашия станет ближе для городов Центрального и Северо-Западного федеральных округов, а дальше, соответственно, для городов повосточнее.

Мы видим, что активно развивается автотуризм. В связи с этим мы заложили в нашей стратегии туристического развития и индустрии гостеприимства именно сегмент автотуризма и обсудили эти вопросы в рамках выставки «Россия» на ВДНХ 1 декабря с федеральными экспертами, с коллегами из других регионов – обсудили в контексте развития автотуризма в Поволжье в связи с открытием этой трассы.

Владимир Владимирович, я от всей души благодарю Вас за Ваши решения, которые открывают для нас эти возможности, а мы будем работать, чтобы превращать эти возможности в конкретные результаты для людей и для бизнеса, чтобы повышались и качество жизни, и экономическая активность.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Глеб Сергеевич Никитин, пожалуйста. Нижегородская область.

Г.Никитин: Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

8 сентября, как мы помним, было открыто движение транспорта по четвёртому этапу магистрали «Восток» от Москвы до Арзамаса – с Вашим участием, Владимир Владимирович.

Прошло всего четыре месяца, и завершено строительство участка уже от Арзамаса до Казани. Отрезок М-12, проходящий по территории Нижегородской области, полностью готов. Хотел отметить, что он самый протяжённый в магистрали М-12 – 278 километров. Теперь жители Нижегородской области смогут добраться до Москвы или до Казани в полтора раза быстрее.

Строительство М-12 имеет колоссальное значение для роста экономики региона. В орбите проекта запущен ряд крупных инвестиционных проектов, что тоже очень важно.

Также хотелось бы обратить внимание на значимость многофункциональных зон на трассе. Размещение информационных материалов о них – об инвестиционных локациях, туристских объектах, оптимальных маршрутах движения, ближайших зонах рекреации – позволит увеличить поток заинтересованных инвесторов и туристов. Для нас это очень важно – и для тех, и для других в регионе созданы все условия. Тем более что в Нижегородской области сосредоточены уникальные памятники культуры, архитектуры и природы, а её история неразрывно связана со многими известными именами.

Таким образом, синергия новой скоростной магистрали с потенциалом Нижегородской области значительно повысит её инвестиционную и туристическую привлекательность.

Хочу сказать спасибо дорожникам за доблестный труд. Действительно, впечатлили по-настоящему: и «Росавтодор», и тот показанный стиль работы в штабном режиме, о котором Марат Шакирзянович сейчас сказал, – это, конечно, впечатляет и вдохновляет.

И конечно же, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо. Благодаря Вашей поддержке столь значимый проект успешно реализован.

Спасибо огромное.

В.Путин: Спасибо.

У нас на связи ещё два руководителя регионов. Это губернатор Владимирской области Авдеев Александр Александрович и мэр Москвы Собянин Сергей Семёнович.

Александр Александрович, есть что добавить?

А.Авдеев: Благодарю за то, что такой проект был реализован, и действительно мы одни из первых ощутили на себе эффект от реализации проекта. И экономическая активность, и жилищное строительство, бизнес-активность, туризм во Владимирской области начали развиваться более высокими темпами.

Поэтому ещё раз благодарю всех строителей, Марата Шакирзяновича и Вас, конечно, за то, что такой масштабный проект даёт старт новому качеству жизни.

Ещё раз спасибо.

В.Путин: Сергей Семёнович, пожалуйста.

С.Собянин: Владимир Владимирович, добрый день!

Безусловно, это большой праздник для всех регионов, которые соединяет эта магистраль. Мы с Вами открывали осенью южное направление скоростного диаметра, который как раз соединяет дорогу на Санкт-Петербург и на Казань. Так вот, должен сказать, что уже сейчас мы видим: в сутки проезжает по скоростному диаметру 366 тысяч машин – это гигантский поток.

Трасса, которая сейчас продолжена до Казани, ещё увеличит транспортную связанность, увеличит и экономическую связь, и туристическую, и раскроет социальный потенциал наших регионов. Все шесть регионов нашей страны, которые объединяет эта трасса, конечно, получат огромные плюсы.

Владимир Владимирович, спасибо огромное за то, что Вы всё-таки приняли решение, несмотря на все экономические и финансовые сложности, которые, понятно, мы проходим, но тем не менее не остановили этот проект – более того, ускорили его. Это очень важно для экономики страны в целом.

Спасибо огромное, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

А я хочу поблагодарить всех руководителей регионов, потому что мы хорошо знаем, что такое проложить трассу. Её не только построить [нужно], но и изначально: это выделение земель, согласование различных технических условий, связанных с огромным количеством социальных и технических сложностей, которые возникают в ходе такой масштабной работы. Конечно, без эффективного подключения, эффективной работы региональных властей сложно решить такую задачу в такие сроки. За что вам большое спасибо.

Марат Шакирзянович уже отметил хорошую работу компании «Автодор». Вячеслав Петрович Петушенко, пожалуйста.

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Ваше поручение о строительстве дороги до Казани исполнено. 810 километров освещённой трассы, ни одного светофора, ни одного пересечения в одном уровне, 323 искусственных сооружения общей протяжённостью 24,5 километра, 200 миллионов грузов – это только технические характеристики.

Но самое главное, что самым ответственным было – это то, что мы собрали здесь самых мощных строителей. Только на стройке, Вы об этом знаете, работало 30 тысяч строителей. Но ещё производители щебня, производители металла, сетевики, которые сработали просто великолепно на этой трассе.

Но мы построили не только дорогу – мы построили инфраструктурную услугу. Сегодня уже работает 18 многофункциональных зон – в великолепном состоянии. Сегодня через каждые 93 километра можно заехать заправиться, можно перекусить. Одна из жемчужин, которая у нас есть на 173-м километре, – великолепная заправочная станция. Всю эту работу можно было сделать только сообща.

Владимир Владимирович, Вам спасибо, Правительству Российской Федерации, потому что мы чувствовали на самом деле заботу о стройке: опережающее финансирование, все те препоны, которые могли быть, были вовремя решены.

Огромное спасибо всем сетевикам, без сомнения, моим коллегам – руководителям субъектов Российской Федерации, потому что без них мы бы точно не сумели это сделать. В каждом действии мы чувствовали поддержку.

Ещё раз хочу сказать большое спасибо всем строителям, потому что в режиме, как мы говорим, 24 на 7, несмотря на погоду, – особенно в последние дни она дала нам несколько сложных моментов, – все выдержали, всё построили. Низкий поклон строителям, проектировщикам, всем тем, кто принимал активное участие в реализации этого проекта.

Владимир Владимирович, спасибо. Готовы к реализации новых объектов.

В.Путин: Спасибо.

Марат Шакирзянович упомянул об участниках автопробега «От Кремля до Кремля».

Л.Панфилов: Владимир Владимирович, здравствуйте!

Это Леонид Панфилов, я пилот гоночной команды LADA Sport ROSNEFT. И как раз сегодня я участник автопробега по М-12 «Восток».

Мы уже многие годы выступаем на автомобилях «Лада» на чемпионате России, на главных чемпионатах и при поддержке компании «Роснефть» добиваемся высоких результатов: становимся обладателями Кубка России и чемпионами России становимся.

И сейчас, проехав по этой дороге, именно пилоты, гонщики могут по достоинству оценить качество дорожного полотна. Сейчас, преодолев уже, наверное, половину пути, я возьму на себя ответственность сказать, что эта дорога действительно качественный рывок вперёд в отечественном дорожном строении.

Отдельная благодарность всем тем, кто причастен к этому проекту, всем строителям. Вам, Владимир Владимирович, огромная благодарность.

Знаете, у нас впереди ещё дорога до Казани, хочется насытиться всеми этими впечатлениями и ещё раз отблагодарить всех – уже у стен Казанского кремля.

В.Путин: Здорово!

Очень надеюсь, что тоже удастся когда-то проехать по этой дороге. Завидую Вам даже, потому что это, действительно, особые ощущения, особенно если ехать по такой трассе, на которой вы сейчас находитесь.

Хочу всем водителям, всем автолюбителям, всем, кто будет пользоваться этой трассой, пожелать получить удовольствие от использования этого маршрута.

Вам хочу пожелать Вам хорошо добраться до кремля [в Казани].

Л.Панфилов: Действительно, сейчас едем по этой дороге и получаем удовольствие. Хочется отдельно отметить, что непростые погодные условия сейчас – то снег, то дождь идёт, а ты ощущаешь удовольствие от вождения и безопасность в таких непростых дорожных условиях.

В.Путин: Когда-то в известном произведении автопробегом ударяли по разгильдяйству и бездорожью, а здесь мы отмечаем высокое качество современной автотрассы. Это здорово, очень хорошо.

Отдельные слова благодарности – инженерам и строителям за качество работ. Естественно, это качество должно будет подтвердить себя в ходе эксплуатации.

Спасибо.

Крапивин Алексей Андреевич. Он тоже должен находиться в хорошем, интересном, красивом месте – на мосту через Волгу. Пожалуйста.

А.Крапивин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Я выступаю от имени трудовых коллективов «Группы Нацпроектстрой» и всех строительных компаний, участвующих в реализации этого уникального проекта. Мы все очень благодарны Вам за предоставленную возможность принимать участие в строительстве трассы М-12.

На восьмом этапе, на котором мы сегодня находимся, сзади нас, был построен в рекордно короткие сроки мост-красавец через Волгу. Его длина составляет три километра 362 метра, высота некоторых опор – более 50 метров. Это один из самых длинных мостов, построенных в нашей стране за последние годы, после Крымского моста и Президентского моста в городе Ульяновске. Работы на объекте велись круглосуточно. Численность работников на пике превышала полторы тысячи человек, 300 единиц техники.

Хочу сказать слова благодарности от всего нашего трудового коллектива Правительству Российской Федерации, раису [Рустаму Минниханову] и правительству Республики Татарстан, всем трудовым коллективам строительных компаний, проектных институтов, заказчику, конечно же.

Мы завершили строительство данного объекта досрочно, ранее предполагаемого срока – к декабрю. На самом деле мы все уже готовы двигаться дальше – на Екатеринбург, на Тюмень. Мы готовы выполнять все задачи, которые перед нами будут поставлены, в такие же короткие сроки, с качеством.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо Вам.

Пожалуйста, Министр транспорта Российской Федерации Савельев Виталий Геннадьевич.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Хочу присоединиться к тем тёплым словам, которые были сказаны в адрес строителей, проектировщиков, в адрес компаний ГК «Автодор», «Трансстроймеханизация», «Стройтрансгаз», «ВАД», «Автобан», CRCC. На самом деле сделана огромная работа. Прежде всего хочу поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за постоянное внимание и заботу о развитии транспортной инфраструктуры. Спасибо всем.

Пользуясь случаем, хочу поздравить всех с наступающим Новым годом, сказать слова благодарности всем трудовым коллективам, передать свои чувства – чтобы в семьях было благополучие. Новые трудовые успехи не за горами.

Мы все Ваши задачи, которые Вы перед нами ставите, выполним.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Марат Шакирзянович, пожалуйста.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение на всех участках автомобильной дороги и продолжить движение колонны автопробега по новой трассе в Казань.

В.Путин: С богом! Разрешаю.

(Торжественный проезд колонны строительной техники, логистических фур и автомобилей, участвующих в автопробеге «От Кремля до Кремля».)

Дорогие друзья!

Ещё раз поздравляю всех с сегодняшним событием, прежде всего, конечно, строителей – это результат их работы. В непростых, сложных условиях они добились блестящего результата. Поздравляю и желаю новых успехов, о чём почти каждый из выступающих говорил.

Настрой у всех на дальнейшее продолжение работы. Мы сейчас с коллегами как раз и обсудим эти вопросы на совещании по реализации планов национальных проектов, по достижению целей национального развития. Это, безусловно, одна из важнейших целей – развитие инфраструктуры.

Спасибо вам! Всего хорошего!

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 21 декабря 2023 > № 4550587 Владимир Путин

Как в годы войны боролись с оккупантами священники

Документы более чем на 216 тысяч партизан и подпольщиков оцифрованы и выложены на сайт интернет-ресурса partizany.by. И этот перечень ежедневно пополняется совместными усилиями специалистов Национального архива страны и издательского дома "Беларусь сегодня". На этот раз расскажем о том, какой вклад в Победу внесли священнослужители.

На "партизанском" сайте есть документы на награждение медалью "Партизану Отечественной войны" священника Русской православной церкви Емельяна Босько. В них указано: систематически доставлял ценные разведсведения о гарнизонах противника в г. Лида и Юратишки, а также медикаменты. Провел большую агитационную работу среди местного населения, направленную на срыв мероприятий немецких властей, на укрепление веры в победу Красной армии. Является горячим патриотом советской родины, не щадил жизни в деле освобождения отчизны...

Характеристику подписали командир и комиссар партизанской бригады им. Дзержинского. А ведь еще за несколько лет до этого практически все храмы были закрыты, священнослужителей преследовали. На западных белорусских землях, возвращенных в состав БССР в 1939 году, польские власти искореняли православие. Немецкие оккупанты, захватив Белоруссию, пытались привлечь духовенство на свою сторону, апеллируя к былым гонениям. Однако подавляющее большинство священнослужителей РПЦ остались верны родине.

Емельяну Григорьевичу было в то время уже без малого 70 лет... Помимо прямого содействия партизанам он нес прихожанам слова веры и надежды, укреплял их дух в преодолении тягот войны. И тем самым крепил веру в победу... Но как после освобождения будет расценена деятельность священника теми, кто не знаком с ее негласной стороной? Чтобы оградить Босько от возможных неприятностей, партизанское командование 5 августа 1944 года выдало справку, подтверждающую, что он был "агентом-разведчиком" с января 1943 года по июль 1944 года, проявил при этом мужество, сильную волю, являлся "верным сыном русского народа" (так в документе). Хочется верить, что эта справка, цифровая копия которой также приводится на сайте partizany.by, сыграла свою роль...

В тех же краях, на запад от Минска, нес церковную службу в годы войны и священник Русской православной церкви в десятом поколении Виктор Бекаревич. В его приходе было 25 деревень, сотни верующих. И никто не предал, не сообщил оккупантам и полицаям, что он по заданию партизан собирает пожертвования на борьбу с врагом. Более 15 тысяч рублей таким образом были переправлены самолетами на Большую землю. 5100 рублей внес во всенародный фонд и сам Виктор Васильевич.

Его небогатый дом всегда был открыт для людей. Однажды постучались два изможденных мужчины - как оказалось, беглецы из лагеря военнопленных, россияне-туляки Николай Грачев и Владимир Мурашов. Нетрудно догадаться, что ждало Виктора Бекаревича за их укрывательство. А ведь у него к тому времени уже было четверо детей... Тем не менее священник обогрел и накормил беглецов, они жили у него, пока полностью не оправились. А затем ушли в партизаны.

Народные мстители также были частыми гостями у Виктора Васильевича. "По пять раз на дню", - вспоминал он. Забирались на колокольню посмотреть на результаты очередной диверсии на железной дороге, проходящей в расположенном недалеко городе Молодечно, узнать местные новости, а то и просто пообедать - знали, что никогда не откажут. Но заглядывали к служителю церкви и оккупанты. Однажды те и другие едва не столкнулись в доме священника. Заслышав треск мотоциклов, он направил партизан на чердак. А когда в горницу ввалились немцы, трехлетняя дочь-несмышленыш пролепетала, указывая пальчиком на потолок: дяди там! Благо обошлось, но седых волос у Виктора Васильевича прибавилось... Не раз прятал на груди под рясой донесения партизанских разведчиков, возвращаясь из Минска, Вилейки. И таких эпизодов было немало, о них свидетельствуют орден Отечественной войны, медали, в том числе "Партизану Отечественной войны".

Они очень пригодились после освобождения, когда вновь начались притеснения церкви. Виктор Бекаревич к тому времени служил в минском соборе Александра Невского на Военном кладбище, ныне мемориальном. Там захоронены воины-белорусы, павшие в XIX веке за свободу Болгарии, а также около 500 солдат и офицеров Советской армии, партизан и подпольщиков времен ВОВ. И вот кому-то пришло в голову под надуманным предлогом закрыть старинную церковь... Благо в то время во властных структурах было еще немало тех, кто знал священника по совместной борьбе с оккупантами. Храм удалось отстоять, он и сегодня является одной из святынь белорусской столицы.

Это подвижничество не осталось незамеченным. Русская православная церковь направила Виктора Бекаревича в Вену настоятелем кафедрального собора Святого Николая. Тут требовалось быть не просто священником - дипломатом! Ведь прихожане - потомки князей Разумовских, Трубецких, Раевских... И пусть жизнь их прошла вдалеке от России, все они были ее патриотами, вспоминал Виктор Васильевич. Через девять с лишним лет он вновь вернулся служить в храм Александра Невского в Минске.

Кстати

Виктор Бекаревич был потомком российских православных церковнослужителей, упоминание о первом из которых относится к 1640 году. А сегодня уже многочисленные потомки и родные Виктора Васильевича несут верующим слово Божие, в том числе в России.

Текст: Владимир Бибиков

Названы лауреаты российско-белорусского конкурса студенческих работ по истории

Очный этап VII Международного российско-белорусского Конкурса студенческих научных работ по истории "Общий путь к Великой Победе. Подвиг народов бессмертен" прошел в Москве. Его учредителями и организаторами выступили исторические факультеты МГУ имени М.В. Ломоносова и Белорусского госуниверситета, а также Федеральная национально-культурная автономия Белорусов России.

В 2023 году Конкурс впервые прошел в формате видеомоста: российские участники выступили на площадке Делового и культурного комплекса при Посольстве Республики Беларусь в РФ, а белорусские участники представили свои научные доклады на площадке Русского дома в Минске - Представительства Россотрудничества в Республике Беларусь.

Открывая мероприятие, сопредседатель Конкурса, руководитель лаборатории диаспор и миграций и учебно-научного направления "Белорусоведение, история Беларуси и белорусской диаспоры" истфака МГУ имени М.В. Ломоносова Оксана Солопова напомнила, что в этом году конкурс проводится в седьмой раз.

- Наши предыдущие лауреаты уже стали профессиональными историками, работают в разных областях исторического знания и на общественно-значимых направлениях, - подчеркнула выступающая. - В этом году к нам присоединились Фонд сохранения исторической памяти имени маршала Советского Союза И.Х. Баграмяна и Всероссийская государственная библиотека иностранной литературы имени М.И. Рудомино. Наш Конкурс нацелен на расширение межуниверситетского взаимодействия историков России и Беларуси, на то, чтобы предоставлять новые возможности для роста профессионализма и сотрудничества молодых историков, на укрепление единого российско-белорусского социогуманитарного и образовательного пространства и системного сотрудничества в области патриотического воспитания молодежи Союзного государства.

В Конкурсе традиционно принимают участие студенты-историки всех форм обучения и курсов с научно-исследовательскими работами на темы из курса отечественной и зарубежной истории, этнологии, археологии, истории искусств. По результатам вручаются диплом, а также Премия ФНКА Белорусов России за лучшую работу по российско-белорусской истории. Работы победителей публикуются в журналах, включенных в перечень ВАК РФ и ВАК Беларуси. В этом году впервые присуждалась и Премия Фонда сохранения исторической памяти имени маршала Советского Союз И.Х. Баграмяна за лучшую работу по военной истории, а в состав жюри Конкурса вошли внуки великого маршала.

Сопредседатель конкурса, декан истфака БГУ профессор Александр Кохановский подчеркнул, что для белорусов тема войны священна.

- Это событие является центральным в нашей исторической памяти, - подчеркнул Александр Кохановский. - В следующем году, надеюсь, мы проведем восьмой конкурс, и он будет посвящен 80-летию освобождения Беларуси.

Как отметил сопредседатель конкурса, председатель ФНКА Белорусов России, профессор Сергей Кандыбович, сегодня особенно важны профессиональные исследования общего пути к Великой Победе и подвига народов, победивших нацизм. Это знаковая история, и она нужна всем нам.

- Наш Конкурс является мощной скрепой нашего единения на совместном пути построения Союзного государства Беларуси и России, 25-летний юбилей которого мы будем отмечать в следующем году, - подчеркнул Сергей Кандыбович.

Генеральный директор Всероссийской государственной библиотеки иностранной литературы имени М.И. Рудомина Павел Кузьмин заметил, что подобные конкурсы - это абсолютно правильное начинание.

- Историческая память, грамотное понимание истории, умение работать с большим объемом информации, умением ее анализировать является ключевой основой для дальнейшего поступательного развития мирового сообщества, - резюмировал он.

В итоге лауреатами первой степени стали бакалавр исторического факультета БГУ Иван Квашко за работу о деятельности Административной комиссии по пересмотру и установлению границ на территории Белоруссии при Народном комиссариате внутренних дел БССР (1921-1922 гг.) и магистрант исторического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова "История международных отношений в новое и новейшее время" Ренат Латкин за работу "СССР и Нюрнбергский процесс".

Премия ФНКА Белорусов России была присуждена двум конкурсантам - россиянину, магистранту Института педагогики Российского государственного педуниверситета имени А.И. Герцена Павлу Некрасову за работу о деятельности СМИ во время блокады Ленинграда и белоруске Яне Саковец, третьекурснице исторического факультета БГУ за работу по теме "Мемориализация событий Великой Отечественной войны в литературе, театре и кинематографе Республики Беларусь".

Премии Фонда сохранения исторической памяти имени маршала Советского Союза И.Х. Баграмяна удостоился магистрант исторического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Артур Хуснулин за работу, посвященную вопросам функционирования промысловой кооперации в деле восстановления Брянского края (1943-1945 гг.).

Текст: Юлия Васильева

Белоруссия. Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548943

Бюджет СГ Беларуси и России в 2024 году вырастет на 38 процентов

В понедельник, 18 декабря, в Москве состоялось заседание шестьдесят пятой сессии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России. Депутаты утвердили план-график работы и бюджет Союзного государства.

Впервые в истории бюджет Союзного государства Беларуси и России вырастет сразу на 38 процентов, констатировал, представляя с трибуны документ, Государственный секретарь Дмитрий Мезенцев. И сообщил, что "число и объем финансирования мероприятий Союзного государства год от года растут". Так, в проекте бюджета следующего года на финансирование 37 мероприятий Союзного государства планируется направить 1 млрд 907,7 млн рублей.

В их числе мероприятия в сферах образования, здравоохранения, культуры, молодежной политики, гражданско-патриотического воспитания, информационного обеспечения. Помимо традиционных ежегодных будут и новые: к 80-летию со дня полного освобождения Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков предусмотрено финансирование "Торжественного мероприятия "Одна на всех Великая Победа". Также запланированы мероприятия, посвященные 25-летию подписания Договора о создании Союзного государства. В целом же на 2024 год доходы определены в сумме 6 млрд 970,1 млн рублей, расходы планируются в объеме 5 млрд 722,2 млн рублей.

Что же касается плана-графика работы Парламентского Собрания, то планируется, что особое значение будет придаваться работе с молодежью. В фокусе внимания будут вопросы сохранения исторической памяти, формирования единого экономического пространства в рамках Союзного государства.

Текст: Тарас Фомченков

Кто и как обеспечивает технологический суверенитет Союзного государства

Госкорпорацию "Росатом" с Беларусью связывает многогранное сотрудничество. И речь не только про энергетику. Ведь "Росатом" также один из флагманов цифровизации в России. А еще у компании есть опыт в строительстве тренажеров и многом другом. При этом и белорусские профильные предприятия обладают высокими компетенциями. В общих планах не только внедрение существующих, но и создание совместных импортозамещающих и импортонезависимых продуктов. Ряд соглашений подписан в этом году на XXVII Белорусском энергетическом и экологическом форуме. Темам цифровизации, математического моделирования, роботизации, "умных" городов посвятили недавний пресс-тур белорусских журналистов "Импортозамещающие цифровые решения для развития технологического суверенитета Союзного государства", который был организован Госкорпорацией "Росатом".

Выбор первой организации для посещения (а в структуре "Росатома" их около 400) был неслучайным. Ведь именно ООО "ДЖЭТ ЛАБ" - то самое место, благодаря которому Белорусская АЭС, а также все станции в мире, строящиеся по российским проектам, оснащены самыми современными тренажерами для подготовки и поддержания квалификации персонала.

- С БелАЭС нас связывают давние взаимоотношения, - рассказал директор ООО "ДЖЭТ ЛАБ" Сергей Букреев. - Начались они с разработки и поставки полномасштабного тренажера для подготовки оперативного персонала. Также мы поставили аналитический тренажер, где специалисты могут укреплять свои навыки в управлении таким сложным технологическим оборудованием. После установили еще один дополнительный тренажерный комплекс, предназначенный для персонала электроцеха, - тренажер главной электрической схемы. Сотрудничество продолжается.

Внешне любой тренажер - полная копия работающего на станции оборудования. Нужны они, чтобы специалисты, прежде чем окажутся в "полевых условиях", отточили профессионализм на все сто. Кстати, тренажеры БелАЭС для подготовки и поддержания квалификации персонала Сергей Букреев назвал оптимальными по функционалу. Но это вовсе не означает отсутствие перемен. Как и любое высокотехнологичное оборудование, раз в два-три года они нуждаются в обновлении. И совсем недавно такая процедура была проведена на станции с помощью специалистов ООО "ДЖЭТ ЛАБ".

К слову, подобные тренажеры актуальны и для ряда других направлений, будь то тепловая энергетика, нефтегазовая и другие сферы. И в ближайшей перспективе, поделился Сергей Букреев, в партнерстве с белорусами планируется создать тренажеры для традиционной энергетики - ТЭС высокого давления. Уже ведутся переговоры. Также речь идет о внедрении технологии для инженерного анализа в образовательные процессы в вузах, ее применении на предприятиях, производящих сложную технологическую продукцию.

"Росатом" сегодня - крупная компания, которая является градообразующей в десятках российских городов. Чтобы предприятия бесперебойно работали, а людям было комфортно, в рамках госкорпорации родился и развивается проект "Умный город". Сегодня он связывает граждан и власть, бизнес, городскую инфраструктуру и ЖКХ, социально-культурную сферу, городские территории и общественный транспорт, общественную безопасность. Об этом журналисты узнали в офисе "Русатом Инфраструктурные решения".

По мнению заместителя генерального директора по стратегии АО "РИР" Антона Зубкова, платформа "Умный город" - это своего рода маркетплейс различных городских сервисов, услуг.

- Благодаря этому жители вовлекаются в управление городом. И они хотят участвовать в этом процессе, - убежден он.

К слову, концепция "Умных городов" реализуется и в Беларуси. Ее элементы работают по всей стране. Например, "Электронный рецепт" или сервис "115.бел". Тем не менее, по словам Антона Зубкова, суть - в объединении разрозненных сервисов в систему. И сотрудничество в этом направлении ожидается очень активным.

- Стороны готовы внедрять цифровые решения, которые помогают достичь экономической эффективности, повысить уровень взаимодействия жителей и руководства городов, поднять качество и надежность ресурсоснабжения, - рассказал собеседник.

Например, только внедрение интеллектуальной транспортной системы позволяет снизить количество ДТП на 10-15 процентов в год. А благодаря умному управлению зданиями и территориями можно снижать расходы на потребление энергоресурсов от 3 до 8 процентов. Общая экономическая выгода от внедрения умных систем, отметил Антон Зубков, иногда может доходить и до 100 процентов, если говорить, например, о скорости обработки заявки и ее дальнейшего движения. Прежде на это уходили часы, сейчас - минуты.

Цифровизация, роботизация, медицина, совместное создание оборудования и многое другое - точек соприкосновения у белорусских предприятий с предприятиями "Росатома" немало. И хорошее начало сотрудничеству положено.

Текст: Вера Артеага

В Минске с рабочим визитом побывала делегация Московской области

18 декабря в Минск с рабочим визитом прибыла делегация Московской области во главе с губернатором Андреем Воробьевым.

Для Беларуси столичный регион России является стратегическим партнером, подчеркнул глава государства на встрече с делегацией. Сегодня Московская область занимает первое место среди субъектов Федерации по объему торговли. "Это колоссальные объемы нашей внешнеэкономической торговли", - заметил президент. Так, за 10 месяцев 2023 года товарооборот увеличился почти на четверть и превысил $9 млрд, а в текущем году, по прогнозам, он будет заметно выше $10 млрд. И это станет лучшим показателем за всю историю сотрудничества Беларуси с Подмосковьем. Торговля идет практически по всей номенклатуре товаров, основными из которых являются бытовая техника, продукты питания, металлопродукция, лекарства, техника, запчасти к ней... Более 120 компаний с белорусским капиталом работают сейчас в Подмосковье. Кроме обычной торговли и кооперации регион заинтересован в новых инвесторах. Александр Лукашенко подчеркнул, что это первый визит Андрея Воробьева в Беларусь в качестве губернатора, и выразил уверенность, что он еще посетит страну не только по деловым поводам.

Белорусам стало проще получать российское гражданство

Президент России Владимир Путин подписал указ, упрощающий прием в гражданство Российской Федерации граждан Республики Беларусь, Республики Казахстан и Республики Молдова. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

Как следует из указа, дееспособные и достигшие 18-летнего возраста граждане Беларуси смогут подать заявление о приеме в российское гражданство независимо от срока постоянного проживания в стране, знания русского языка, истории и основ законодательства страны. Указывается, что граждане Республики Беларусь вместе с заявлением о приеме в гражданство РФ представляют вид на жительство и документ, удостоверяющий их личность и гражданство. Подавать заявление о приеме в гражданство РФ надлежит в Министерство внутренних дел РФ или его территориальный орган. Рассмотрение заявлений о приеме в гражданство Российской Федерации и принятие решений по этим заявлениям также осуществляется Министерством внутренних дел РФ или его территориальным органом в определенном законом порядке. Соблюдение установленного срока проживания в стране (пять 5 лет) и знание истории и законодательства России при подаче заявления не будут обязательными и для граждан Казахстана и Молдавии. Однако требование о знании русского языка для них по-прежнему сохраняется.

Ректор Белорусской академии музыки Елена Куракина - об итогах творческого года и перспективах

Так получается, что самые интересные и громкие молодежные музыкальные проекты Союзного государства в последние годы связаны именно с этим вузом. С Еленой Куракиной подвели итоги творческого года и поговорили о перспективах.

Елена Викторовна, какие события уходящего года вы считаете для себя знаковыми?

Елена Куракина: Первое - VI Международный пасхальный фестиваль, в этом году он прошел в обновленном формате и был представлен как участник Славянского форума искусств "Золотой Витязь". И второе - Международный форум представителей профессионального музыкального образования стран Евразии в начале сентября. Там была насыщенная творческая программа, в которой участвовали 34 представителя из 28 вузов России и еще, в формате онлайн, музыканты из Монголии, Узбекистана, Казахстана, Таджикистана.

В ноябре в Минске после долгого перерыва вновь прошли концерты Молодежного белорусско-российского симфонического оркестра, в котором участвуют и ваши студенты...

Елена Куракина: Это мощный и красивый проект в рамках Союзного государства. Родился он довольно давно, около 15 лет назад. Но в 2017-м приостановил свою работу в силу разных обстоятельств. Возобновление проекта стало результатом совместной работы министерств культуры России и Беларуси. Проект не только содействует профессиональному росту молодых талантов, он бесценен с точки зрения укрепления связей между российскими и белорусскими музыкантами. К слову, ребятам оказалось достаточно недели совместных репетиций, чтобы дебютные концерты в Москве и Минске прошли с аншлагами. Я очень рада, что уже запланированы гастроли этого оркестра в 2024 году. Ожидается, что кроме концертов в столицах будут еще выступления в других городах России и Беларуси.

Планируются ли аналогичные масштабные проекты?

Елена Куракина: Открою тайну: на последней коллегии министерств культуры двух наших государств уже начали говорить еще об одном совместном молодежном творческом коллективе - белорусско-российском студенческом (молодежном) хоре. Идея очень перспективная, и для такого хора уже есть основа: в его состав могут войти музыканты нашей альма-матер и Российской академии музыки имени Гнесиных. В декабре состоялись совместные мероприятия двух хоров: нас посетил ансамбль хоровой музыки Altro Coro РАМ им. Гнесиных под руководством ректора Александра Рыжинского, прошли совместный концерт и творческая встреча.

Что из сотрудничества с российскими вузами почерпнула для себя академия?

Елена Куракина: Общение с российскими коллегами - наша естественная среда обитания. Если говорить о последних годах, то оно выходит на принципиально новый уровень. И здесь есть причины, связанные с государственным подходом к белорусско-российскому сотрудничеству, а именно с проектами Союзного государства. У нас заключены договоры со всеми профессиональными музыкальными высшими учебными заведениями России, включая флагманы музыкального образования в России - Московскую и Санкт-Петербургскую консерватории, а также Российскую академию музыки имени Гнесиных. В 2022 году наша Академия музыки стала членом ранее российской, а теперь международной организации - Ассоциации музыкальных образовательных учреждений, что всемерно способствует налаживанию более тесных контактов с высшими учебными заведениями России, и закономерно, что количество совместных проектов возрастает в геометрической прогрессии.

Ваши студенты недавно стали победителями двух серьезных российских конкурсов - Международного конкурса-фестиваля баянистов и аккордеонистов в Питере и Международного фестиваля-конкурса "Аккордеониссимо" в Уфе...

Елена Куракина: Согласно статистике за 2022-2023 годы, у наших студентов было примерно одинаковое количество наград на различных состязаниях, но в этом году значительно возросло количество побед на международных конкурсах: с 75 процентов до почти 90 процентов от всех наших побед. На международных творческих состязаниях абсолютно традиционными для Академии музыки стали победы пианистов и вокалистов, а в последние годы с невероятной скоростью возрастает уровень наших исполнителей на народных инструментах, особенно тех, кто играет на баяне и аккордеоне. Поэтому последние две престижные победы воспитанников Академии музыки (все они из класса доцента, кандидата искусствоведения Лидии Викторовны Скачко) - это закономерность того взлета, о котором я говорю.

Как отражается политическая обстановка на количестве международных контактов?

Елена Куракина: Количество конкурсов и активность наших международных контактов не снизились. К слову, на сегодня у нас заключено 94 договора с высшими музыкально-образовательными учреждениями 29 стран, и более чем треть из них - это вузы России, около 15 процентов - вузы Китая. Произошло переориентирование на Евро-Азиатский регион, так как именно в этих странах в настоящее время организуется и проводится множество интереснейших творческих мероприятий международного уровня, конкурсов и фестивалей, конференций и форумов. Так что санкции, как и в реальной экономике, привели к тому, что мы просто перестроились, сместился географический контур пространства, в котором работаем.

А как идет пополнение материально-технической базы в условиях санкций?

Елена Куракина: Благодаря поддержке государства за последние годы значительно обновили нашу базу. Очень признательны Президенту страны - по специальной президентской программе несколько лет назад было приобретено десять роялей. Кроме того, наш самый главный рояль Steinway, который стоит в большом зале Академии музыки, также куплен при поддержке президентского фонда. Ежегодно за счет республиканского бюджета закупаются великолепные духовые, ударные, народные инструменты. И я надеюсь, что какое-то еще количество лет мы будем хорошо работать на обновленных музыкальных инструментах. Знаете, за последний месяц в академии побывали музыканты из России, Латинской Америки, Китая - и все, кому мы показывали наши инструменты, были покорены их достойным, высококлассным профессиональным качеством.

Какие вершины планируете покорить в новом году?

Елена Куракина: Будем участвовать в XVII Зимнем международном фестивале искусств Юрия Башмета в Сочи, в Балтийском форуме, в мероприятиях, посвященных 150-летию Елены Гнесиной. Организуем и проведем пасхальный фестиваль. А поскольку в нашем здании запланирован капитальный ремонт, то, я думаю, будем активно осваивать новые концертные площадки как в Минске, так и в других городах Беларуси, станем больше гастролировать. Так что будет интересно!

Признайтесь, с какой музыкой ассоциируется у вас Новый год?

Елена Куракина: С "Танцем Феи Драже" Петра Ильича Чайковского.

Текст: Анастасия Полойко

Белоруссия. Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548938 Елена Куракина

В Минске в Доме Москвы открылась выставка "Обыкновенный нацизм"

Начало этому проекту положила экспозиция, открывшаяся в Музее Победы в Москве еще весной 2022 года. Затем в формате передвижной выставки она побывала в различных городах России. И вот теперь экспозиция представлена в Беларуси.

За первый год с момента официального открытия выставку "Обыкновенный нацизм" посетили порядка миллиона человек. В экспозиции представлены предметы, которые были собраны членами межмузейной группы при Министерстве культуры России на территории ДНР и ЛНР. Такая практика сложилась еще в годы Великой Отечественной войны, когда работники советских музеев, следуя за наступающими частями Красной армии, собирали свидетельства тех героических и трагических событий, чтобы сохранить память о Великой Победе нашего народа над германским нацизмом, сказал председатель Российского исторического общества, директор Службы внешней разведки России Сергей Нарышкин.

В своем выступлении на открытии выставки он отметил:

- Уже нет никаких сомнений в том, что этот очаг украинского неонацизма, созданию которого во многом способствовали целенаправленные действия Вашингтона и других западных режимов, представляет настоящую угрозу для России и Беларуси, для Европы и для всего мира, а в первую очередь - для будущего народа Украины.

В числе экспонатов образцы вооружения стран НАТО: стрелковое оружие, гранатометы, составные части артиллерийских снарядов, оружейные гильзы.

На открытии выставки выступил Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев:

- Кощунственные заявления, чудовищная ложь, запредельная неправда в поддержку одной и той же модели - очернить Россию и Беларусь, обелить нацизм, который сегодня снова в истории того региона, где мы живем, в истории Европы, - сказал Государственный секретарь. Он подчеркнул, что "нацизм жив и не спрятан за страницами ушедшей истории".

- Мы вынуждены признавать, что те, кто организует жесточайшую систему давления на Беларусь и Россию, являются наследниками тех, кого разгромил советский солдат и солдат стран антигитлеровской коалиции в 1945 году, - сказал Дмитрий Мезенцев.

Государственный секретарь напомнил о гуманитарной помощи ДНР и ЛНР:

- Четыре раза была оказана помощь учреждениям образования Донецкой и Луганской народных республик. Четырежды наша делегация была в Донецке и Луганске. В рамках одного из визитов в республиканскую детскую клиническую больницу Донецка мы вместе с главным врачом зашли в реанимацию, там лежала девочка 11 лет. Девочку благодаря профессионализму врачей удалось спасти, и сейчас она учится в школе. Кстати, в Беларусь регулярно на оздоровление и медицинскую реабилитацию приезжают группы детей с Донбасса. Взрослые, сопровождающие детей, каждый раз отмечают радушный прием, высокий уровень медицинской помощи и насыщенную культурную программу. Дети уезжают отдохнувшие и с подарками...

Игорь Сергеенко, глава Администрации президента РБ и председатель Республиканского совета по исторической политике, подчеркнул, что мир был завоеван ценой миллионов жизней представителей всех народов СССР:

- Уверен, что выставка - это очередная страница нашей общей истории, дань той Великой Победе советского народа в Великой Отечественной войне, когда мы - все народы Советского Союза - сражались плечом к плечу. Здесь мы видим новые страницы, свидетельствующие о жестоком, бесчеловечном облике нацизма, неонацизма.

Он отметил важность взаимодействия Беларуси и России в изучении истории.

Текст: Дарья Шелест

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548937

Как россияне и белорусы будут трудиться и отдыхать в 2024 году

Хозяином 2024 года будет Деревянный Зеленый Дракон. Астрологи отмечают, что приход тотема именно такого цвета случается раз в 60 лет, поэтому предсказывают, что год будет ярким и может принести изменения во всех сферах жизни.

А еще зеленому цвету приписывают особые финансовые свойства: считается, что Зеленый Дракон может подарить людям массу возможностей приумножить свое материальное положение. Однако Дракон не любит сомнительные денежные махинации и аферы и даст заработать только тому, кто будет усердно трудиться.

Наступающий год високосный - в нем 366 дней, так что россияне и белорусы работать будут на один день больше, чем в этом году. При пятидневной рабочей неделе у россиян - 248 рабочих дней, а у белорусов - 253 дня. Соответственно разнится и количество выходных и праздничных дней в России и Беларуси: 118 дней - у россиян и 113 - у белорусов.

Новшество для россиян: трижды в следующем году придется поработать шесть дней в неделю, зато завершится год нерабочими днями с 29 по 31 декабря. Новый год в 2025 году выпадет на среду. Белорусов ждут две шестидневные недели и работа до победного - 31 декабря. Зато приятными бонусами станут четырехдневные майские и ноябрьские праздники.

По традиции январь у россиян практически один сплошной праздник - на работу остается всего 17 дней.

Кстати, разница с самыми напряженными трудовыми месяцами, в следующем году это июль и октябрь, составляет почти неделю - 23 рабочих дня. В январе в России отмечают сразу два государственных праздника - Новый год и Рождество Христово. День кануна православного Рождества и сам праздник выпадают на субботу и воскресенье. Так как это и так нерабочие дни, их перенесли на 10 мая и 31 декабря соответственно. Новогодние каникулы у работающих на пятидневке россиян начнутся с 30 декабря уходящего года (это суббота) и продлятся до 8 января 2024 года.

В Беларуси таких длинных рождественских каникул нет, так что белорусы выйдут на работу уже в среду, 3 января. Несмотря на то что православное Рождество (7 января) в республике также является официальным праздничным днем и выпадает на воскресенье, переноса праздничного дня нет.

В следующем году и 23 февраля, и 8 Марта выпадают на пятницу. Поэтому россияне будут отмечать День защитника Отечества целых три дня. Белорусские мужчины тоже празднуют 23 февраля - День защитников Отечества и Вооруженных Сил Беларуси, но поздравления принимают традиционно на рабочем месте. А вот Международный женский день и для россиян, и для белорусов - нерабочий, так что поздравлять женскую половину можно будет целых три дня.

Отдых в России в период майских праздников в 2024 году, после многочисленных споров сделать их длинными вместо новогодних каникул, все же разбили на две части. Накануне первых майских россиян ждет шестидневная рабочая неделя, включая субботу, 27 апреля. С 28 апреля по 1 мая - четыре выходных дня. Затем надо будет поработать: 2, 3, 6, 7 и 8 мая, далее отмечаем День Победы - четыре выходных с 9 по 12 мая. Белорусы вместе с россиянами будут отмечать первое мая - Праздник труда и 9 мая - День Победы только один день. Зато четыре дня отдыха ждет белорусов на Радоницу (по календарю православной конфессии будет 14 мая 2024 года). Выходные продлятся с 11 по 14 мая, правда, один день надо будет отработать - в субботу, 18 мая.

По одному дополнительному дню отдыха в следующем году ждет россиян и белорусов летом. День России отмечаем в среду - 12 июня, а День Независимости Республики Беларусь также в среду, 3 июля.

Для белорусов еще одним приятным сюрпризом станут осенние каникулы - сразу четыре выходных дня. День Октябрьской революции 7 ноября приходится на четверг, пятница, 8 ноября, станет выходным. Но следующая рабочая неделя - шестидневная.

У россиян осенние каникулы в этот раз будут очень короткими: День народного единства 4 ноября выпадает на понедельник, а предшествующая ему суббота, 2 ноября, объявлена рабочей - за этот день россияне успеют отдохнуть 30 апреля.

В отличие от россиян, официальным государственным праздником в Беларуси является и католическое Рождество. 25 декабря в следующем году придется на среду: приятный перерыв посреди рабочей недели.

По данным сервиса SuperJob, 59% россиян ждут в новом году повышения зарплаты, 36% - стабильной работы компании. Еще 26 процентов надеются на взаимопонимание с руководством, а 21% россиян мечтают об улучшении условий труда.

Текст: Юлия Васильева

"Удалось достичь практически полного импортозамещения". Из чего делаются союзные игрушки

Одним из приоритетов сотрудничества России и Беларуси является совместная работа по импортозамещению и промышленной кооперации.

Реальным примером такой синергии стало открытие по сути совместного российско-белорусского предприятия по производству игрушек в Димитровграде Ульяновской области на базе старейшей белорусской компании "Полесье". Из чего делаются союзные игрушки, кто следит за их качеством и как удалось достичь практически полного импортозамещения, узнали наши корреспонденты.

Запах детства

Фабрика "Полесье" вот уже более двадцати лет известна как производитель высококачественных игрушек из пластмассы. Четыре года назад она открыла производство в Димитровграде. На тот момент производственные площади составляли около 6 тысяч квадратных метров.

Сегодня у предприятия уже около 36 тысяч квадратных метров особенного игрушечного мира. По своей сути предприятие "Полесье ДГ" в Димитровграде является совместным белорусско-российским предприятием с полным производственным циклом. В самый "горячий" период объем производства достигает 200 тысяч штук игрушек в месяц. Нашим экскурсоводом по фабрике стал генеральный директор предприятия Вячеслав Гнутов.

- Введение санкций на первоначальном этапе потребовало от нас новой организации логистических процессов и взаимодействий. На данный момент предприятие наладило все логистические цепочки и полностью обеспечено сырьем и комплектующими, необходимыми для бесперебойной работы производства, - сразу объяснил Вячеслав Гнутов. - Ранее поставщиками сырья у нас были западные компании, сегодня их место заняли российские и белорусские компании.

По словам генерального директора, вся продукция "Полесья" проходит строгий контроль безопасности. У компании жесткие требования - никакого переработанного сырья, хоть оно и дешевле, только высококачественное по строгим санитарно-гигиеническим нормам.

- Обратите внимание, что нет запаха, - замечает гендиректор. - Наш пластик безаллергенный, он не источает токсины и не вреден для здоровья сотрудников. При этом все получается крепким, а еще и ярким и блестящим!

Действительно, никакого особого запаха мы не учуяли, а работники в сборочном цехе собирают игрушки без всяких специальных масок.

Проверено песочницей

Изначально сырье поступает в специальные силосы. Далее оно по распределительным трубам идет к пресс-формам. Самые ювелирные работы доверены роботизированным станкам - термопластам. Их здесь несколько десятков, и каждый отвечает за литье определенной детали. Учитывая технологический процесс, связанный с особенностью литья пластмассы, производство работает круглосуточно без выходных. Новенькие детали для игрушечных машинок, как горячие пирожки, вылетают с конвейера, а затем отправляются в сборочный цех. Сборка игрушек в основном происходит вручную. Здесь у мастера практически тоже все доведено до автоматизма.

- Берется рама, надеваются колеса, потом ставятся капот, фары и клеится фирменная наклейка, - комментирует нам процесс сбора машинки мастер производственного цеха. На все операции у него уходит пара-тройка минут.

Кстати, как заметил наш визави, игрушки очень прочные - они проходят специальный "краш-тест", прежде чем попасть на полки магазинов.

- Наши игрушки, которые созданы на базе настоящих моделей, не повторяют точную копию машины, как, например, коллекционные модели из металла, которые ставятся на полочку. Они предназначены для тяжелых условий песочницы, - шутит Вячеслав Гнутов. - Центр конструирования и разработки находится в Беларуси, а к нам в Ульяновскую область отправляются технологические карты, по которым мы производим игрушки. Здесь выпускается около 1,3 тысячи наименований. Гордость завода не только игрушечные автомобили, но и конструкторы "Макси" - точный аналог известного датского бренда.

- Посмотрите какие детальки, все одна к одной, попробуйте что-то собрать, - предлагает нам гендиректор.

Беру деталь в руки, качество исполнения ничем не уступает западному. Детальки прекрасно крепятся к игровому полю и друг к другу.

- Несмотря на непростую экономическую ситуацию и множество негативных факторов, мы со сдержанным оптимизмом смотрим в будущее и нацелены на расширение производства, - рассказал о планах Вячеслав Гнутов. - Расширение подразумевает увеличение числа рабочих мест и наращивание ассортимента выпускаемой продукции до двух тысяч наименований. Сейчас мы в процессе переговоров с российскими правообладателями анимационных образов. Это, в частности, студия "Союзмультфильм" и "Три кота". Белорусская материнская компания уже работает с этими лицензиями, и мы будем выпускать игрушки с этими анимационными образами. В их числе и конструктор "Макси". Планируем из нашего конструктора делать целую деревню Простоквашино. Уверен, он будет пользоваться популярностью у детей. Сейчас уже на выходе такой набор "Макси Три кота".

Сложить пирамидку

Нам рассказали, что на фабрике сейчас задумали выпуск аутентичных игрушек, повторяющих реальную технику.

- Наша цель - популяризация отечественных промышленных брендов. Белорусское "Полесье" уже работает с такими лидерами промышленности, как "БЕЛАЗ", "МАЗ", "МТЗ", выпускаются игрушки, которые повторяют образцы их техники под товарным знаком этих компаний, а обладатели бренда строго следят за их конструктивными особенностями, - рассказал Вячеслав Гнутов. - Ульяновским "Полесье ДГ" уже заключено лицензионное соглашение о производстве игрушек под брендом ПАО "КАМАЗ", идут переговоры с компанией "Ростсельмаш". В планах выпуск машинок "Москвич" и еще 2-3 российских брендов, с которыми мы бы хотели производить игрушки. Например, у "Росатома" есть проект нового ледокола, который выглядит как космический корабль.

По словам генерального директора, с ПАО "КАМАЗ" достигнута договоренность о том, что каждый новый автомобиль, который приобретет какая-либо компания, будет укомплектовываться игрушечной моделью машинки под этим товарным знаком. Это может помочь в профориентации детей. К тому же у ребенка будет с раннего возраста формироваться уважительное отношение к отечественной технике.

Напоследок мы поинтересовались у Вячеслава Гнутова, какие игрушки сегодня любят маленькие россияне и белорусы? Оказалось, что в приоритете у малышей до сих пор одна из первых игрушек фабрики "Полесье" - яркая пирамидка из разноцветных колец.

Благодарим за помощь в подготовке материала Постоянный Комитет Союзного государства и Международную медиагруппу "Россия cегодня".

Текст: Юлия Васильева

Беларусь и Россия досрочно вышли на прогнозный рост экономики

Беларусь и Россия успешно вышли на траекторию устойчивого роста, отметил на недавнем заседании Совета Министров Союзного государства в Москве глава белорусского Правительства Роман Головченко. Об этом свидетельствуют данные статистики об итогах работы экономик двух стран за 10-11 месяцев уходящего года. Оптимистичные, надо сказать, данные, хотя 2022-й оказался непростым: из-за пандемии коронавируса и других причин, в том числе санкционного давления, ВВП наших государств несколько сократился. Просели промышленность и транспорт, внешняя торговля. Но сегодня есть все основания утверждать, что отрицательные тенденции остались в прошлом. Итак, с цифрами и фактами в руках посмотрим на итоги 2023 года.

С низкого старта

Зарубежные экономисты не скупились на пессимистичные прогнозы в отношении нашей экономики. И действительно, пришлось срочно очень напряженно работать: искать новые заказы, переориентировать экспорт на дружественные государства, перенацеливать транспортные потоки. И хотя еще в первые месяцы нынешнего года в белорусской экономике наблюдались отрицательные моменты, ситуацию довольно быстро удалось выровнять. Уже с начала весны отчетливо обозначился перелом к лучшему, и каких-либо корректировок прогнозных показателей на 2023 год не потребовалось.

Так, в марте наблюдался рост промышленного производства на 10,2 процента по сравнению с февралем, сократились запасы продукции. Первый заместитель Премьер-министра Беларуси Николай Снопков конкретизировал:

- С марта 2023-го белорусская экономика вернулась к росту, однако для выполнения целевых показателей на 2023 год придется поддерживать довольно высокие темпы роста ВВП…

По шесть процентов ежемесячно! Для этого Правительство установило соответствующие показатели министерствам, концернам, местным органам власти. В итоге за январь - ноябрь 2023 года валовой внутренний продукт увеличился в сопоставимых ценах на 3,8 процента. Это в точности соответствует важнейшим параметрам прогноза социально-экономического развития Беларуси на нынешний год.

В зоне роста находится почти вся экономика страны. Промышленность - основной драйвер, на него приходится около шестидесяти процентов ВВП. Выпуск легковых автомобилей утроился, грузовых - возрос на треть, зерно- и кормоуборочных комбайнов - на четверть, телевизоров - в 2,4 раза. Начато строительство школ, детсадов, десятков больниц и поликлиник. При этом выросли реальные доходы населения, практически в пределах прогноза инфляция.

Аналогично, по траектории роста, развивается и ситуация в России. На заседании Правительства Премьер-министр Михаил Мишустин сообщил, что ВВП вырос за январь - ноябрь на 3,2 процента. При этом наибольшая динамика наблюдалась в сфере обрабатывающей промышленности, почти 7,5 процента. Министр экономического развития Максим Решетников считает, что по итогам 2023 года рост ВВП России составит три процента.

Сила в интеграции

Достичь высоких темпов развития в этот непростой период Беларусь смогла благодаря укреплению интеграции с Россией. В частности, заметно вырос объем российских инвестиций в белорусскую экономику. Как сообщил на недавнем заседании Совета Министров Союзного государства Роман Головченко, в первом полугодии 2023-го они увеличились на треть, до 60 процентов всех иностранных инвестиций. Это оживило производство комплектующих и конечной продукции. Доля России во внешнеторговом обороте Беларуси повысилась до такого же уровня. А взаимный товарооборот в 2023 году может достичь рекордных 55 миллиардов долларов, сообщил посол Беларуси в Российской Федерации Дмитрий Крутой, после роста на 14 процентов в 2022-м.

Все это в значительной мере результат реализации 28 белорусско-российских интеграционных программ, о которых "СОЮЗ" не раз писал. Они позволяют эффективно выстраивать экономику наших государств в условиях внешнего давления.

Заместитель министра экономики Беларуси Алеся Абраменко недавно сообщила, что работа над ними подходит к концу: выполнено 94 процента из 993 мероприятий! Реализованы полностью 22 программы, остальные предполагается завершить в ближайшее время. Намечаются прорывные шаги в сфере энергетики, единой промышленной политики с тем, чтобы укрепить экономический суверенитет Союзного государства. Успешно ведутся импортозамещающие проекты в микроэлектронике, станкостроении, уже выполняется 8 таких программ из сформированных 16, планируются новые.

Экономика деловых встреч

Практическое наполнение планов и программ реальным содержанием происходит и в ходе деловых поездок представителей Беларуси и России друг к другу. Интенсивность контактов год от года возрастает. Так, в 2022-м Минск посетили 23 губернатора российских регионов. А только на сентябрь этого года, отметил председатель Палаты представителей Национального собрания Беларуси Владимир Андрейченко, Россию посетили 52 белорусские делегации разного уровня, а Беларусь - 117 российских. В том числе на уровне губернаторов: из Новосибирска и Санкт-Петербурга, Ульяновска, Вологды и других регионов. До конца года статистика деловых встреч, конечно же, покажет заметный подъем.

- В основе единства Беларуси и России лежит прежде всего экономика, - говорит белорусский Президент Александр Лукашенко, приветствуя российских региональных руководителей. Несомненно, об этом же пойдет речь и на ожидаемой встрече с губернатором Московской области Андреем Воробьевым.

Особое место занимают встречи межправительственной Группы высокого уровня, где рассматриваются самые актуальные проблемы экономического взаимодействия.

Что примечательно, прилетают многие делегации регулярными рейсами в Минск не только из Москвы и Санкт-Петербурга, но также из Казани, Калининграда, Самары, Сочи, Перми, Нижнего Новгорода. "Востребованы все направления", - заявил на днях российский сенатор Григорий Рапота. В ближайшей перспективе стоит задача связать авиарейсами все российские города-миллионники с белорусской столицей.

Прогноз на завтра

Взятый в этом году темп наши страны снижать не намерены. Так, согласно указу Президента Беларуси о прогнозе социально-экономического развития в 2024 году ВВП должен увеличиться еще на 3,8 процента. Один из самых эффективных инструментов для роста - дальнейшая активизация белорусско-российской интеграции. На утверждение президентов Беларуси и России подготовлен проект Основных направлений реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2024-2026 годы. В нем 11 разделов, охватывающих в том числе экономическое сотрудничество.

Будет разработана стратегия научно-технического развития двух стран, перечень направлений созидательного взаимодействия очень широк. Несомненно, внесет свой вклад в реализацию этой стратегии и XI Форум регионов Беларуси и России, который должен пройти в 2024 году в Витебске. Форумы регионов уже зарекомендовали себя как эффективная диалоговая площадка, благодаря которой расширяются прямые контакты между регионами, бизнесменами и организациями двух наших стран.

 Владимир Бибиков

От опорного к приоритетному

АлтГУ успешно идет по пути преобразований

Наталья Данилова (Барнаул)

АлтГУ - единственный вуз Алтайского края, который сумел стать участником федеральной программы академического лидерства "Приоритет 2030" и два года получал на развитие от Минобрнауки РФ по сто миллионов рублей. Ректор Алтайского государственного университета Сергей Бочаров рассказал о том, как успешный вуз сегодня становится центром развития технологий.

Сергей Николаевич, в конце ноября в Москве проходило заседание комиссии Минобрнауки, где все вузы - участники программы представили ежегодные отчеты. Как оценили эксперты результаты АлтГУ за этот год?

Сергей Бочаров: Ожидание результатов было волнительным. Дело в том, что в программе участвует более ста сильнейших вузов страны, и есть пул университетов, которые не попали в получатели базовой части гранта (то есть финансирование на них не распространяется), но они также реализовывали проекты в течение года в статусе кандидатов. Их оценивали вместе с вузами-участниками, после чего был сформирован общий рейтинг.

Десять вузов с наименьшими баллами исключили из программы. По итогам защиты 2023 года АлтГУ занял в рейтинге 29 место. Мы сохранили свой статус участника программы "Приоритет 2030" и даже увеличили свой грант: в 2024-м университет получит на развитие 153 миллиона рублей, и это на 53 миллиона больше, чем в прошлом году.

Поздравляем! Получается, что преобразования, которые проводит АлтГУ, участвуя в "Приоритете 2030", заслужили положительную оценку экспертов?

Сергей Бочаров: Одна из главных задач проекта "Приоритет 2030" - обеспечить качественную трансформацию вуза. Современный университет - не только место, где готовят кадры, это центр, где разрабатывают и масштабируют новые технологии. И программа "Приоритет 2030" выступает именно тем полигоном образовательных, научных, правовых, финансовых решений, которые призваны стать основой для изменений.

Благодаря программе "Приоритет 2030" в нашем вузе были созданы новые подразделения и интеграционные площадки. Они стали точками роста образовательных и научных инициатив, а также центрами развития консорциумов с индустриальными партнерами. Сегодня вуз успешно реализует около шестидесяти внутренних проектов, которые нацелены на интеграцию науки, реального сектора экономики и власти. Стержнем целевой модели развития вуза стали три стратегических проекта АлтГУ - "Агро-экосистемы", "АгроБиоТех" и "Здоровьесбережение".

Часто ректоры вузов поднимают такую проблему: бизнес не желает вкладываться в разработки - предприятиям проще купить технологию, чем разработать свою. У АлтГУ есть удачные примеры совместных проектов с индустриальными партнерами.

В чем ваш секрет успеха?

Сергей Бочаров: Университеты способны выступить разработчиками передовых технологий, но при условии наличия квалифицированного заказчика. Найти такого, конечно, сложно. Именно поэтому в рамках программы "Приоритет 2030" мы создали в АлтГУ Центр развития исследований и разработок (Центр развития R&D), который идет по пути интенсивного поиска наиболее эффективных инструментов для обеспечения взаимодействия с индустриальными партнерами.

С бизнесом необходимо постоянно быть на связи, анализировать потребности рынков. При выполнении заказа взаимодействие университета с индустриальными партнерами должно строиться на основе согласованной исследовательской повестки. Как минимум это означает, что стороны согласовывают свои долгосрочные стратегии и выделяют ресурсы на совместную деятельность. Важно, что при реализации сложных проектов у университета должно быть понимание своего места в цепочках создания стоимости на разных этапах жизненного цикла новых технологий.

Разработка прорывных НИОКР требует развития национальной сетевой структуры R&D, в которую должны входить центры R&D отдельных университетов и научных организаций. Важно понимать, что центры R&D должны заниматься не только поиском новых заказчиков из индустрий, но и искать комбинации компетенций различных организаций для выполнения заказов.

Еще одна тема, волнующая родителей студентов и будущих абитуриентов, - это ИT-компетенции, которые сегодня требуются на рынке труда не только у программистов или математиков, но и у биологов, химиков, журналистов и даже у лингвистов. Как ваш вуз готов к таким запросам рынка?

Сергей Бочаров: Как участник программы "Приоритет 2030" наш вуз реализуют проект "Цифровые кафедры", который курируют Министерство науки и высшего образования РФ и Министерство цифрового развития и связи РФ. Как раз "Цифровая кафедра" дает возможность студентам АлтГУ бесплатно пройти обучение по программам профессиональной переподготовки ИТ-профиля параллельно с освоением основной образовательной программы.

При этом в рамках "Цифровой кафедры" предусмотрены программы переподготовки для обучающихся по профильным ИТ-направлениям и для тех студентов, чья будущая специальность не относится к ИТ-сфере. Те же филологи, журналисты, социологи имеют возможность получить базовые и сквозные ИТ-компетенции, а математики и программисты - повысить свой уровень. Очень важно, что все программы реализуются при непосредственном участии региональных и федеральных ИТ-компаний.

В текущем году на "Цифровой кафедре" АлтГУ был объявлен набор на семь программ переподготовки, три из которых - для студентов не ИТ-направлений подготовки и четырех - для студентов, обучающихся на направлениях подготовки, связанных с ИТ. В сентябре было зачислено 1 776 студентов - все они получат дополнительной цифровое образование абсолютно бесплатно. Университет должен быть мультидисциплинарным.

В классическом вузе, безусловно, должна сохраняться фундаментальная база. Но будет ли востребован наш выпускник только с классическим образованием в рыночных условиях? Вузу необходимо меняться, чтобы наши выпускники могли владеть целым набором компетенций. И ИТ, конечно, сегодня, на первом месте.

Россия. СФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548933 Сергей Бочаров

На Алтае впервые в стране начали строить сотовые станции в "непрограммных" селах

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае за последние три года по программе устранения цифрового неравенства подвели интернет и сотовую связь к 139 малым селам с населением от ста до пятисот человек. А в 2023-м регион стал первым в стране, где станции начали строить в населенных пунктах, не вошедших в программу. Они уже есть в трех селах, где проживает чуть более пятисот человек.

- До 2030 года, согласно программе, все населенные пункты с численностью жителей сто-пятьсот человек должны иметь сотовую связь и интернет, - напомнил министр цифрового развития и связи Алтайского края Евгений Зрюмов. - Особенность региона в том, что у нас большое количество населенных пунктов - около 1,6 тысячи, - и много людей проживает в малых селах. Так что для края обеспечение населения сотовой связью и интернетом - это определенный вызов. Федеральный проект "Устранение цифрового неравенства" помогает нам решать эту задачу.

За пять лет реализации национальной программы "Цифровая экономика" в Алтайском крае к высокоскоростному интернету подключили более 2,5 тысячи социальных объектов в сельской местности - школ, ФАПов, сельсоветов, пожарных постов. Это позволило сформировать своеобразный "цифровой каркас", на основе которого началось дальнейшее распространение мобильной связи и интернета в отдаленных населенных пунктах.

На первом этапе (до 2021 года) по проекту устранения цифрового неравенства в селах с численностью жителей 250-500 человек устанавливали вайфай-столбы, от которых в радиусе ста метров можно было подключаться к Сети. Но такой канал связи был неудобен, и на втором этапе проект расширили, включив в него села с 100-500 жителями, а главное - установку базовых станций, которые позволяют предоставлять сотовую связь и мобильный интернет 4G точно с такими же скоростями, как в городах.

- На втором этапе за три года мы уже подключили 139 сел, - отметил Евгений Зрюмов. - Причем населенные пункты для программы выбираем вместе с жителями. На портале "Госуслуги" идет голосование, куда в первую очередь нужно провести связь и интернет. Конечно, для жителей сел, которые только ждут интернет, недоступно онлайн-голосование. Они свой выбор делают с помощью обычного почтового отправления. В этом году у нас проголосовало более 18,8 тысячи человек, из них примерно шестьдесят процентов онлайн и сорок - с помощью писем.

По словам директора Алтайского филиала "Ростелеком" Сергея Лавренюка, жители малых сел часто обращаются к операторам с претензиями, почему они не проведут им связь и интернет, но из-за нерентабельности и труднодоступности без государственной поддержки такие проекты реализовать сложно.

- Госпрограмма устранения цифрового неравенства очень важна людям в малых селах, - подчеркивает Сергей Лавренюк. - Ведь им теперь не нужно ходить к вайфай-столбу, чтобы позвонить или воспользоваться интернетом. Они, как и горожане, теперь могут пользоваться смартфонами, планшетами и компьютерами, не выходя из дома. В 2021 году мы поставили базовые станции в 42 селах - больше всего в Сибири, потому что пользовались оптоволоконными линиями, которые проложили на первом этапе программы. Но потом пошли в труднодоступные и удаленные села, где не было даже вайфай-столбов. И в общей сложности проложили за три года около восьмисот километров оптоволокна, что позволило обеспечить сотовую связь и провести широкополосный интернет в дома селян.

В 2024-м еще в 28 селах края должны появиться базовые станции. А всего до 2030 года предстоит подключить к сети около 230 населенных пунктов. Но вот что делать тем, кто живет в селах, где меньше ста и больше пятисот жителей? Сотовые операторы обязаны обеспечить связью населенные пункты численностью от одной тысячи человек и больше. Малые села (100-500 человек) получат ее по федеральной программе. А населенные пункты, где живет до ста человек либо от пятисот до тысячи, ни в какие программы не попали. Что же, они так и останутся без связи и интернета?

- Мы поднимали эту проблему на федеральном уровне. В результате договорились, что если операторы будут строить инфраструктуру в таких селах, то им на время строительства уменьшат до нуля пошлины на представление частот, - сообщил глава регионального минцифры. - Операторы сначала не верили, что такое возможно, но Алтайский край в числе десяти пилотных регионов активно включился в программу "Скидка на спектр". Региональные и муниципальные власти начали оказывать дополнительную помощь операторам связи по предоставлению земельных участков под размещение станций, помогать организационно. И вот в конце этого мы первыми в стране пустили станции сразу в трех селах - Елунино и Чернопятово Павловского района, в которых проживает по 800 человек, и в Большеромановке Табунского района (503 жителя). Сюда зашли "Билайн" и "Мегафон", и за четвертый квартал 2023 года они получат скидку на уплату пошлин по частотам, а высвободившиеся средства смогут направить на строительство новых станций.

Садово-парковое искусство

Под Новосибирском возводят экологичный и комфортный жилой комплекс "Среда"

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

Год назад новосибирцы и гости города смогли оценить новый парк "Арена", открытый возле только что построенного ледового дворца спорта на левом берегу Оби. Теперь один из авторов проекта обустройства сразу полюбившегося горожанам места отдыха Алексей Хохлов воплощает свои идеи в жилом комплексе "Среда", который возводят вблизи от Новосибирска - в поселке Садовом.

Генеральный проектировщик подчеркивает, что местные общественники давно вынашивали планы создания здесь комфортной зоны отдыха, и он помогает реализовать задуманное. Цель - сформировать пространство, совмещающее экологический подход и современную инфраструктуру. То есть то, что действительно можно выразить одним словом "Среда". То, что необходимо для полноценной жизни и отдыха.

Прежде всего важно отметить, что новый жилой комплекс вписывается в концепцию развития Новосибирской агломерации, а многие эксперты связывают будущее нашей страны именно с городскими агломерациями, которые решают сразу несколько важнейших задач - занятости, обеспечения жильем, инфраструктурой, транспортной доступности и так далее.

История поселка Садовый насчитывает около девяноста лет. Известный ранее как совхоз "Пашинский", административно он входит в состав Станционного сельсовета Новосибирского района Новосибирской области. Фактически же поселок расположен на границе Калининского района и областного центра, рядом с микрорайонами Снегири и Родники, в 25 минутах езды от площади Калинина и станции метро "Заельцовская". Добраться туда из города можно без проблем.

Сергей Шмендель, член Совета депутатов Станционного сельсовета Новосибирского района Новосибирской области - коренной житель Садового. По его словам, поселок быстро растет и, в конечном счете, может стать частью Новосибирска.

- За последние десять лет его население увеличилось вдвое. Важную роль в развитии поселка сыграла программа выделения земельных участков многодетным семьям и гражданам, проживающим здесь более пяти лет и здесь же зарегистрированным. Сегодня новосибирцы приезжают сюда на экскурсии, покупают недвижимость и остаются жить. Место очень привлекательное, уже обеспеченное инфраструктурой, поэтому оно активно застраивается, - отмечает Сергей Шмендель.

31 октября этого года вышло постановление о комплексном развитии территории в поселке Садовом до 2033 года. Региональные власти выделят застройщикам четырнадцать гектаров свободной земли, на которой предстоит возвести индивидуальное жилье, мало- и среднеэтажные (до восьми этажей) многоквартирные дома, магазины, парковки, объекты социального назначения.

Агентство развития жилищного строительства Новосибирской области в течение полугода должно подготовить концепцию застройки и проект планировки территории, определить объемы и источники финансирования и получить все технические условия.

Между тем жилой комплекс "Среда" для Садового уже не проект, а реальность. Застройщик со всей ответственностью подошел к созданию необходимой инфраструктуры и благо-устройству территории. Отдельное внимание уделено созданию парковок - количество машиномест равно числу квартир. Жилец может спокойно припарковать свой автомобиль возле дома.

"Среда" - это не только жилой комплекс, но и комплекс взвешенных решений. Все дома будут возведены из экологически чистого натурального материала - кирпича. Такое жилье сегодня особенно привлекательно для покупателей. Часть квартир снабжена террасами - отличный вариант для любителей зелени, гармонично окружающей жилые дома. Это и дополнительная площадь, которую можно использовать в качестве детской, обеденной или рабочей зоны, для занятий на спортивных тренажерах на свежем воздухе.

А изюминкой "Среды" станет большой, площадью десять гектаров, парк с озером. Вдоль озера обустроят пешеходные дорожки и лаунж-зоны, ландшафтный дизайн предполагается в единой минималистичной стилистике с использованием раскидистых растений и малых архитектурных форм. Приходя к расположенному в центре парка озеру, посетители увидят три мини-островка из помостов, на которых можно отдыхать, фотографироваться, заниматься йогой, а летом загорать.

Идея "Среды", заключающаяся в возможности комфортно обитать рядом с природой, воплотилась в том числе в близости парка и озера к домам, позволяющей жильцам совершать неутомительные прогулки туда в любое время года.

При этом рядом с Садовым расположен лес, а в самом жилом комплексе сохранится много зелени - и деревьев, и кустарников, в тени которых также можно гулять и отдыхать.

Кстати, предусмотренный проектом архитектурный облик домов гармонично сочетается с окружающей природной средой, жилье не выглядит инородным элементом, внедренным в естественный ландшафт. Проектировщики строго следовали принципу соразмерности, когда дома не должны быть выше деревьев. В такой среде (и в такой "Среде") человек чувствует гармонию с природой и самим собой.

- Все это сделает жилой квартал местом, где комфортно жить и куда захочется возвращаться снова и снова, - подчеркивает генеральный проектировщик Алексей Хохлов.

Сергей Шмендель, депутат Станционного сельсовета Новосибирского района Новосибирской области:

- Я считаю, что каждый должен заниматься своим делом. "Среда" строится буквально в ста метрах от моего дома, и то, что я вижу, убеждает меня - этот проект делается для людей, в нем продуманы многие детали. Значит, застройщик находится на своем месте, делает свою работу качественно. От лица Совета депутатов Станционного сельсовета Новосибирской области могу сказать, что мы открыты к сотрудничеству и заинтересованы в том, чтобы в Садовом появлялись как можно более качественные и подуманные проекты с точки зрения инфраструктуры.

Поддержать хрущевку

Иркутская область может войти в число пилотных регионов в рамках проекта по снижению дефицита сейсмостойкости зданий

Екатерина Вострикова (Иркутск)

Для решения задачи региону необходима федеральная поддержка. Однако вопрос с финансированием конкретных мероприятий остается открытым.

В Приангарье к потенциально несейсмостойким относится примерно 19 миллионов квадратных метров жилья, в том числе 4,5 миллиона "квадратов" серии 1-335 - пятиэтажных панелек, построенных в 60-80 х годах прошлого века. В то же время регион отличается высокой сейсмичностью. Вот уже почти 20 лет область решает, что делать с жилым фондом, который не отвечает современным нормам безопасности.

Признать его аварийным и расселить крайне проблематично. Хотя бы потому, что до сих пор нет официально утвержденных критериев, по которым дом можно признать аварийным по признаку несейсмостойкости. Но даже если таковые и появятся, то, как отметил Владислав Булыкин, представитель Фонда развития территорий (бывший Фонд содействия реформированию ЖКХ), на недавней научной конференции в Иркутске, посвященной инженерной сейсмологии, экспертизе зданий и оценке рисков, встает еще минимум три большие проблемы: расходы на обследование, расходы на расселение и сроки выполнения.

Во-первых, стоимость обследования потенциально сейсмодефицитного жилья, чтобы зафиксировать его техническое состояние, обойдется в 120 рублей за квадратный метр в актуальных ценах. С учетом, что в регионе более 19 миллионов "квадратов" такого жилфонда, только обследование будет стоить 2,3 миллиарда рублей. Это сопоставимо с расходами на программу расселения ветхого и аварийного жилья в Иркутской области за 2023-2024 годы.

Во-вторых, сроки расселения будут исчисляться столетиями. Скажем, Иркутская область сейчас в среднем расселяет в год примерно 110 тысяч квадратных метров ветхого жилья. На 19 миллионов "квадратов" такими темпами уйдет больше 170 лет. Одни только панельные хрущевки займут 40 лет.

В-третьих, стоимость расселения такого фонда в текущих ценах, по оценке Дениса Воронова, соучредителя АНО "НПИ "Сибирь", в Иркутской области обойдется более чем в два триллиона рублей. Область без федерального софинансирования не осилит такие расходы даже за 170 лет. Но в масштабах страны проблема тоже тянет на три государственных бюджета и десятки лет.

Напомним, осенью прошлого года президент РФ поручил правительству страны определить критерии, на основании которых многоквартирные дома можно признавать аварийными и подлежащими сносу, если их сейсмостойкость не отвечает установленным требованиям, и рассмотреть вопрос о формировании федеральной программы расселения таких домов и о распределении средств этой программы между регионами с учетом риска землетрясений. А заодно внести предложения, как усовершенствовать существующую федеральную программу по сейсмоусилению объектов.

Приангарье в рамках этих поручений в прошлом году отправило на федеральный уровень перечень потенциально несейсмоустойчивого жилья и пояснило свои критерии для отнесения жилфонда к этой категории. В свою очередь НИЦ "Строительство" по поручению Минстроя РФ разработал методику камеральной оценки дефицита сейсмостойкости зданий без выхода на площадку, выполнил расчеты и составил перечень объектов с наибольшим его уровнем для ряда регионов. На его основе, как заявили представили НИЦ, Иркутская область будет предложена для включения в пилотный проект по снижению дефицита сейсмостойкости.

- Но проблема в том, что сейчас по расчетам разработчика получается, что в Новосибирской области риск ущерба от землетрясений больше, чем в Иркутской области. При том, что сейсмика в Новосибирске шесть-семь баллов, а у нас девять. А в Адыгее, оказывается, больше потенциальный размер ущерба. Иными словами, Приангарье, где сосредоточена примерно четверть всего несейсмостойкого жилья страны, рискует оказаться где то в конце очереди на государственное финансирование, - выразил беспокойство Денис Воронов.

Эксперт напомнил, что и по существующей программе "Сейсмика" Иркутская область получила минимум: в нее был включен один объект - детский сад в областном центре. По его мнению, региону надо активнее работать с федеральным центром, чтобы не допустить повторения ситуации. А для этого необходимо иметь собственную программу сокращения дефицита сейсмостойкости и предусмотреть расходы на нее в региональном бюджете.

Программу минстрой региона разрабатывает. Но вот денег в областном бюджете на следующий год на вопросы сейсмобезопасности не предусмотрено. А без этого региону сложно будет доказать правительству РФ, что он в самом деле обеспокоен проблемой.

СФО стал лидером по запросу на электронное оформление ДТП

Светлана Сибина (Омск)

Электронное урегулирование убытка по ОСАГО стало популярным у российских автовладельцев. По данным Общероссийского народного фронта, в лидеры вышли Сибирский и Уральский федеральные округа - там 82 и 78 процентов автовладельцев соответственно предпочитают оформлять европротокол о ДТП дистанционно, не прибегая к помощи сотрудников ГИБДД.

В целом по стране этот показатель составляет 64 процента. У тенденции есть веские основания. Любое дорожное происшествие - это не только стресс для водителей и пассажиров, но и потеря времени на ожидание аварийных комиссаров и разбирательства. Цифровизация избавляет автомобилистов от волокиты, правда, предполагая ряд условий.

- Электронное урегулирование возможно, если участниками ДТП оказались две машины и нет пострадавших. Водители должны иметь на руках полисы ОСАГО. Если у них нет разногласий, то пострадавший сможет получить до четырехсот тысяч страхового возмещения. Если есть - выплата будет ограничена суммой в сто тысяч рублей, - поясняет председатель правления Общества по защите прав потребителей в сфере страхования Игорь Пушкарь. - В целом, благодаря упрощенной процедуре, урегулирование последствий аварий на дорогах сейчас проходит гораздо оперативнее, жалоб к правозащитникам становится меньше, а сторонников цифрового оформления - больше.

С лета этого года вступили в силу поправки в федеральный закон об ОСАГО в части урегулирования убытков. Теперь можно самостоятельно сделать снимки, оформить документы на месте ДТП и подать заявление через портал "Госуслуги" или с помощью мобильного приложения "Госуслуги Авто".

По данным ноябрьского опроса рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов", 64 процента водителей предпочли этот способ стандартной процедуре. Среди молодежи сторонников "цифры" еще больше - 83 процента.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), ежемесячно в стране осуществляется до тринадцати тысяч фотофиксаций с мест аварий - в два с лишним раза больше, чем в 2022-м. Мониторинг свидетельствует также, что 82 процента автомобилистов удовлетворены урегулированием убытков по ОСАГО. За два года показатель вырос на двадцать процентов.

- Это говорит о том, что система совершенствуется и подстраивается под нужды автовладельцев, даже несмотря на кризисную ситуацию на рынке. 91 процент респондентов считает "автогражданку" полезным продуктом, - отметил руководитель профильной рабочей группы ОНФ Петр Шкуматов.

Тем временем проблема отсутствия страховых полисов у водителей не теряет актуальности. Хотя наличие страховки сотрудники ГИБДД проверяют, как правило, только на месте аварии, случаев некорректного оформления полисов ОСАГО или отсутствия таковых очень много.

В числе главных нарушителей - водители такси. По данным РСА, только сорок процентов из них владеют полисами ОСАГО, хотя с 1 сентября этого года за отсутствие страховки водителя должны лишить разрешения на перевозку пассажиров. И пассажиры в последнее время отмечают резкое подорожание услуг такси. В Омске в морозы утром цены колеблются в пределах сорока-шестидесяти рублей за километр, а в вечерний час пик доходят до девяноста рублей. Водители объясняют это подорожавшим ремонтом, огромным утилизационным сбором на новые иномарки, дефицитом кадров, связанным с запретом работать в такси людям, не имеющим местной прописки, и другими сложностями, которых прежде не было. А также дорогой страховкой.

В сентябре прошлого года для большинства категорий автовладельцев Банк России расширил коридор базового тарифа на 26 процентов. Это было сделано по причине значительного подорожания автомобильных запчастей. А в нынешнем апреле обновлено значение коэффициента бонус-малус. Для аккуратных водителей с безаварийным стажем не менее десяти лет он составляет 0,46. Для неаккуратных - 3,92. Тарифы действуют до 31 марта 2024 года, а там снова пойдут в рост.

Статистика РСА свидетельствует о том, что таксисты в семь раз чаще, чем остальные водители, становятся виновниками ДТП. А средняя цена действующего полиса составляет порядка тридцати тысяч рублей.

- Тем не менее для большинства автовладельцев это совсем не дешево. Значит, те же таксисты будут искать возможность избежать трат либо работать на теневом рынке. Одни купят дешевый фальшивый полис. Другие страховку рядового автомобилиста, а не водителя такси, - поясняет Игорь Пушкарь. - На мой взгляд, некорректно ведут себя и некоторые страховщики, которые постоянно говорят об убыточности ОСАГО, аргументируя этим повышение тарифов. Но ведь если дело не приносит прибыли, от лицензии всегда можно отказаться. А этого пока не происходит.

Евгений Уфимцев, президент Российского союза автостраховщиков:

- Статистика МВД не отражает всю полноту картины высокой аварийности такси, которую видят страховщики. Она учитывает только ДТП с вредом здоровью или жизни. А аварии, в которых ущерб причинен нескольким машинам, в статистике МВД учитываются как одно событие. Что касается аргумента о подорожании стоимости поездок для пассажиров из-за ОСАГО, их также опровергает статистика. В среднем по стране стоимость "автогражданки" на одну поездку составляет всего 3 рубля 74 копейки.

Угольная отрасль Кузбасса остро нуждается в замещении импортной техники

Юлия Потапова (Кемерово)

Прототип станка с числовым программным управлением, который позволит промышленникам восстанавливать детали механизмов на месте их использования, разработали кузбасские ученые и инженеры - победители конкурса Фонда содействия инновациям для проектов ранних стадий. Но почему машиностроительные инновации часто не доходят до внедрения?

Изобретение команды Кемеровского госуниверситета под руководством кандидата технических наук Алексея Шалева способно возвращать к жизни изношенные поверхности коленчатых валов, шнеков, роликов и других движущихся узлов и механизмов с помощью наплавки металла. Применение новинки в машиностроении, нефтегазовой и других сферах позволит сокращать эксплуатационные издержки и экономить на запчастях.

Конечно, станок еще нуждается в доработке. На производственные эксперименты для усовершенствования программы управления (она контролирует скорость движения наплавочной головки, температуру, поток сварочного материала и другие параметры), авторы проекта потратят три миллиона рублей средств федерального гранта. В областном правительстве полагают, что такие станки позволят экономить металлы и высвобождать мощности машиностроения. Это лишь одна из перспективных разработок, рожденных в Кузбассе. Увы, до производства доходят не все.

Недостаточная продуктивность и эффективность методов внедрения научно-технических инноваций - одна из причин, которые, по мнению экспертов, тормозят развитие машиностроения в Кузбассе. И сегодня, в условиях антироссийских санкций, когда есть острая необходимость замещения импортной техники и оборудования, ситуацию необходимо менять.

- Для Кузбасса стало серьезной проблемой то, что у нас работает в основном импортная техника. Мы принципиально зависели от импорта таких базисных элементов либо компонентов машиностроения, как редукторы, подшипниковые узлы, гидрооборудование и так далее. И нам надо наращивать темпы их выпуска, - уверен директор филиала Кузбасского государственного технического университета в Прокопьевске Евгений Пудов. - Что мешает добиться импортозамещения в кратчайшие сроки? Нас сдерживает в том числе необходимость типизации технологических процессов. Они должны быть разработаны для массовой продукции. Необходимо создать новые виды обрабатывающего технологического оборудования и решить организационные задачи для открытия новых видов производств. Импортозамещение реально возможно при условии применения альтернативных технологий. Но мы сталкиваемся с тем, что не все предприятия готовы покупать то, что производится у нас. Так, владельцы разрезов и шахт надеются и ждут, что границы откроют, поэтому искусственно ограничивают внедрение новых технологий.

При этом основная доля отрасли машиностроения в Кузбассе по-прежнему ориентирована именно на угольную отрасль (на химическую, транспортную, энергетическую и АПК - небольшая часть). Но лишь десять процентов необходимого горно-шахтного оборудования для углепрома производят в Кемеровской области, а девяносто процентов ввозят из других регионов страны, ближнего и дальнего зарубежья.

Проблемы, которые мешают развитию машиностроения, обозначили на недавней научно-практической конференции по развитию производительных сил региона. В числе прочего назвали отсутствие средств на разработку новой техники и выпуск опытных образцов, низкий уровень взаимодействия предприятий с научными и научно-образовательными организациями по темам НИОКР. Не забыли упомянуть и про высокий износ мощностей и недостаточный технологический уровень машиностроительного производства, отсутствие средств на модернизацию и дороговизну банковских кредитов. Прибавили к этому малосерийность и высокую себестоимость продукции и несоответствие качества большей части выпускаемого оборудования современным требованиям.

Еще одна проблема - дефицит кадров. В машиностроении не хватает как ИТР, так и рабочих. С этой, пожалуй, ключевой проблемой на конференции предложили бороться и таким путем - выпускников техникумов принимать в профильные вузы без экзаменов, а тем, кто стал студентом, предоставлять отсрочку от воинской службы (десять процентов ребят после армии на учебу не возвращаются).

- Однако для решения вопросов импортозамещения требуются не столько инженеры-конструкторы, сколько грамотные инженеры-технологи. Специалистов в области технологий машиностроения крайне мало. Эксперты все чаще приходят к выводу, что необходимо вернуться к советской системе подготовки именно в области технологий машиностроения, - подчеркнул член-корреспондент РАН Вячеслав Приходько.

Так или иначе, а к 2030 году, согласно предложению отраслевой секции, в Кузбассе должно быть подготовлено 1 840 выпускников по направлению "Машиностроение". Площадкой для подготовки и переподготовки кадров и развития передовых инженерных и цифровых технологий станет создаваемый в регионе Центр инновационного машиностроения.

В числе задач на ближайшее будущее - открытие в Кузбассе российского Центра производства горно-шахтного оборудования с научно-исследовательскими центрами литейного производства и изготовления подшипников. При этом нужно создавать научно-производственные объединения и опытно-механические предприятия, обеспечивающие все этапы жизненного цикла изделия - от идеи до серийного образца.

Не обойтись и без центра планирования для анализа потребностей предприятий угольной и химической промышленности в запчастях и оборудовании. А еще предстоит создать научно-исследовательский центр сертификации и стандартизации продукции местных машиностроителей.

В угольном регионе планируют развивать не только угольное, но и химическое и транспортное машиностроение, производство комплектующих и запчастей для иных видов промышленности, наладить выпуск оборудования для переработки твердых коммунальных отходов. Лучше всего не отдельные станки и прессы, а технологические линии и даже заводы. Объемы ТКО позволяют. В помощь - кластерный подход, открывающий возможности получения государственных и областных субсидий. Ну а площадки с подготовленной инженерной инфраструктурой выгоднее готовить для потенциальных инвесторов заранее. Это, по мнению экспертов, стимулирует развитие не одного лишь машиностроения, но и перерабатывающей отрасли, деревообработки и строительства.

Алтайский край сумел спасти урожай благодаря техническому перевооружению

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае, несмотря на сложные погодные условия, собрали неплохой урожай зерновых и зернобобовых культур - около 4,9 миллиона тонн. Это больше среднемноголетних показателей, но меньше рекордных урожаев последних двух лет, достигавших почти шести миллионов тонн. В регионе уверены, что без технического перевооружения аграрии не смогли бы намолотить столько зерна в такой непростой ситуации.

Погода в этом году, действительно, испытывала алтайских сельхозпроизводителей на прочность. Сначала на регион обрушилась засуха - с весны и почти до середины лета в некоторых районах степной зоны не было ни капли осадков. А когда пришло время убирать урожай, зарядили дожди, и зерно стало мокнуть на корню.

- Уборка шла очень тяжело - два дня молотим, четыре дня из-за дождей стоим, - говорит механизатор Сергей Набоков из фермерского хозяйства Зайцева Тюменцевского района, намолотивший в этом сезоне более 81 тысячи центнеров зерна. - Но если погода позволяла, то и по два поля на комбайне John Deere за смену удавалось убрать. Так весь урожай и собрали, ничего на полях не оставили.

По данным минсельхоза Алтайского края на начало декабря, в регионе завершили уборку всех культур, за исключением подсолнечника, около четырех процентов посевов которого все-таки ушло под снег.

- Основные площади подсолнечника обмолочены, а оставшиеся поля хозяйства уберут, как только позволит погода, - прокомментировал ситуацию министр сельского хозяйства края Сергей Межин. - Минувший полевой сезон был очень сложным по погодным условиям. Но благодаря тому, что сельхозпроизводители в последние годы планомерно проводят техническое и технологическое переоснащение, инвестируют средства в укрепление материально-технической базы и расширяют сушильные мощности, они смогли максимально убрать и сохранить урожай. Еще десять лет назад аграриям не удалось бы выполнить такой объем работ.

Фермеры подтверждают: случись такая погода даже лет пять назад, то до половины выращенного урожая они не смогли бы собрать с полей, а собранное довести до кондиционного состояния и сохранить. Для этого просто не было технических возможностей.

В связи с затяжной засухой в Алтайском крае в этом сезоне ввели режим ЧС, что позволило аграриям привлечь дополнительные средства господдержки, а тем, кто застраховал свои посевы, рассчитывать на страховые выплаты. Так, из средств краевого бюджета хозяйствам степной зоны выделили 78 миллионов рублей на компенсацию до сорока процентов затрат на при-обретение кормов для сельхозживотных.

Кроме того, увеличили на двадцать процентов ставки на предоставление животноводческим хозяйствам и других видов поддержки - на производство молока, содержание племенного скота. А из средств федерального бюджета власти Алтайского края дополнительно привлекли 580 миллионов рублей субсидий, чтобы поддержать реализацию около 600 тысяч тонн зерна. Сейчас региональные власти на конкурсной основе определяют хозяйства, которые получат "зерновые" допсубсидии.

Чтобы реализовать все выращенное, алтайские сельхозпроизводители наращивают экспортные поставки своей продукции, и санкции им не помеха. По данным управления Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай, за одиннадцать месяцев этого года экспорт зерновых и зернобобовых из региона вырос на 9,5 процента по отношению к аналогичному периоду 2022-го. Особенно заметно увеличились поставки гречихи, ячменя и бобовых культур.

Продукцию АПК Алтайский край отгружает в 57 государств мира. Больше всего - около 35 процентов - в Казахстан, до 25 процентов - в Китай. Также алтайское зерно активно закупают Узбекистан, Иран, Монголия, Беларусь, Киргизия, Азербайджан.

- КНР - одно из самых перспективных направлений развития экспорта, - подчеркнул Сергей Межин. - В этом году зафиксирован рост объемов отгрузки зерновых и зернобобовых культур в Поднебесную в семь раз по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. Надеемся, что пуск нового элеватора в Бийске будет способствовать дальнейшему росту экспорта в Китай, страны Средней Азии и Ближнего Востока. Крупный элеватор мощностью двести тысяч тонн зерна и с оборотом пятьсот тысяч тонн продукции в год в Бийско-Чумышской природно-климатической зоне, где получают максимальные урожаи, обеспечит хозяйствам дополнительные возможности для реализации своей продукции.

В Алтайском крае, несмотря сокращение поголовья скота, в этом году ожидают рост объемов производства животноводческой продукции: молока - на два процента, яиц - на три процента, скота и птицы на убой - на восемнадцать процентов. Этот феномен связан с наращиванием промышленного сектора животноводства, реализацией крупных инвестиционных проектов и ростом продуктивности. Именно в промышленном секторе по итогам 2023 года, впервые за всю историю молочного скотоводства на Алтае, прогнозируют рекорд годового надоя молока на одну корову - шесть тысяч килограммов.

Почему уральские горнолыжные курорты не попали в федеральный топ

Ольга Фаткуллина

Мода уезжать в пятницу после работы кататься на горных лыжах в России возникла в начале нулевых: для активных платежеспособных туристов стали запускать чартеры в Западную Европу, где уровень сервиса в то время был несоизмеримо выше, затем и в Турцию, Болгарию, Словакию. Все изменилось в 2014 году, когда к Олимпиаде в Сочи отстроили горнолыжный кластер, считает глава уральского отделения Российского союза туриндустрии Михаил Мальцев. С тех пор практически все западноевропейские направления потеряли актуальность: отдыхать в России стало престижно и патриотично.

Сегодня даже у людей, далеких от зимних активностей, на слуху названия Красная Поляна, Домбай, Шерегеш. В Сочи, на Кавказ, на Алтай ежегодно отправляются сотни тысяч поклонников заснеженных склонов, которых уже в аэропорту можно распознать по экипировке. Среди них немало и уральцев. Но ведь, казалось бы, сами в горах живем: и природные красоты здесь не уступают Альпам, и развивать горнолыжную инфраструктуру начали довольно давно. Почему же к нам, в центр страны, не устремляются в таком количестве любители горных лыж и сноуборда и как вообще обстоит дело в этом сегменте туриндустрии в регионе, выяснял корреспондент "РГ".

Металлургический слалом

Как рассказал Михаил Мальцев, зарождение горнолыжной индустрии Большого Урала началось с проектов крупнейшего в регионе металлургического комбината - горнолыжных комплексов (ГЛК) "Банное" и "Абзаково", которые, правда, находятся не в Челябинской области, а в Башкирии. Широкую известность они приобрели, когда качество здешних трасс лично оценил президент страны.

- Челябинская область стала законодателем моды в УрФО: благодаря государственно-частному партнерству и инвестициям крупного бизнеса там развивались комплексы в Златоусте и Миассе, - поясняет Мальцев. - Успех этой бизнес-модели стал показательным. Челябинцы старались удивить горнолыжников самыми необычными концепциями, турист получал отдых на высшем уровне: от современного оборудования и качественного сервиса до возможности приобретения недвижимости вблизи комплексов.

В управляющей компании двух известных ГЛК на отсутствие спроса и сейчас не жалуются: как рассказал директор УК Егор Кожаев, глубина бронирования в нынешнем сезоне держится на уровне прошлого года, здесь ждут в совокупности 300-350 тысяч туристов. 80 процентов из них приезжают из городов, расположенных в радиусе 700 километров: Уфы, Челябинска, Магнитогорска, Оренбурга, Екатеринбурга.

- Гости из столицы бывают у нас реже. Основная причина - высокая стоимость авиабилетов. Улететь из Москвы на новогодние праздники в Адлер можно за 10 тысяч рублей, а до Магнитогорска или Челябинска билеты начинаются от 30 тысяч. Стоимость перелета туда-обратно сопоставима с ценой всего отдыха, включая катание, - отмечает Кожаев.

К слову, эти курорты традиционно популярны у жителей Свердловской области: по данным Уральской ассоциации туризма, в 2018 году их доля среди гостей достигала 29-33 процентов, сейчас - 35-45. Более того, по словам экспертов, инвесторы ГЛК рассматривают Средний Урал в основном в качестве поставщика платежеспособных клиентов.

Домашние трассы

Главным достоинством горнолыжных комплексов самой Свердловской области называют их территориальную близость. Так, на горе Волчиха, что находится всего в 40 километрах от Екатеринбурга, одноименный ГЛК принимает 45-50 тысяч гостей за сезон, в основном это жители областного центра и ближайших городов Ревды и Первоуральска: молодежь, семьи, даже пенсионеры. Для катающихся здесь оборудовано четыре трассы различной протяженности, самая внушительная - 1200 метров с 200-метровым перепадом.

- В основном у нас проводят выходные дни, а не двухнедельный отпуск. Мы не федеральный комплекс со склонами длиной десятки километров, и те отдыхающие, что выбрали наш ГЛК, не ожидают перепадов высот, как в Альпах. Между тем людей устраивает такой сервис, который мы готовы предоставить. Чтобы отвести душу и укрепить здоровье, у нас все есть, - говорит исполнительный директор ГЛК Иван Михайлов.

По его оценке, в этом году прогноз на прибыль у уральских ГЛК пока скромный: начало сезона долго откладывалось из-за необычайно теплого ноября, затем, напротив, грянули суровые морозы. Если дальше погода будет благоприятной для катания, возможно, удастся наверстать упущенное.

Вообще горнолыжных комплексов на Урале много, как и самих гор - Лиственная, Ежовая, Долгая, Теплая и другие. Но все это объекты местного масштаба, куда, как и на Волчиху, ездят кататься жители ближайших городов, как правило, на день-два. Есть еще "Уктус", расположенный непосредственно в черте Екатеринбурга, - сюда легко добраться даже на городском транспорте, вообще дешево и сердито.

Более серьезные надежды в регионе возлагались на комплекс "Гора Белая" под Нижним Тагилом. Этот проект предполагал создание крупнейшего туристического кластера, объединяющего горнолыжный курорт, природный парк и заповедник. Он был широко распиарен, но за пять лет мало продвинулся. Предполагалось, что после реконструкции здесь будет до 50 километров трасс для единовременного катания 7,5 тысячи человек, а турпоток в целом достигнет 700 тысяч человек за сезон. Однако, как прокомментировал сегодняшнюю ситуацию пресс-секретарь кластера Влад Боровкин, учитывая хроническое недофинансирование, неизвестно, когда такая инфраструктура появится. Надежды управляющей компании на бюджетные миллиарды не оправдались, а с привлечением инвесторов, очевидно, тоже не заладилось.

По словам Михаила Мальцева, проблема в том, что концепция организации круглогодичного отдыха в Свердловской области так и не выстроена, за десять лет не созданы условия для роста инвестиций. Ведь в то же самое время проекты с привлечением средств как небольших инвесторов, так и крупнейших холдингов активно развиваются на Северном Кавказе, на Алтае. По мнению эксперта, это говорит о качестве работы профильного министерства и департамента туризма региона.

- Нынешний зимний туристический сезон уже стартовал, и екатеринбуржцы опять уедут отдыхать в другие регионы. Они увезут туда деньги, которые могли бы работать на нашу экономику, - с сожалением констатирует Мальцев. - Мы видим, например, как за последние 5-6 лет Тюменская область, где создан благоприятный инвестклимат, превратилась во всероссийскую столицу термальных курортов. Кстати, активно борются за уральских горнолыжников не только ГЛК соседних областей, но и Армении, Азербайджана, Грузии. В эти страны есть прямые авиарейсы, а ценник на услуги ГЛК сопоставим с уральским.

Парма и партнеры

Шикарный горнолыжный курорт на условиях концессии строят даже на холодном Ямале, при этом планируют привлекать туда не только местных любителей катания, но и москвичей - от столицы до Салехарда всего три часа полета.

Ну а свердловские лыжники активно осваивают ГЛК в соседних регионах - помимо Южного Урала и Башкирии они развиваются и в Пермском крае. Например, количество гостей комплекса Губаха за восемь лет выросло с 60 до 200 тысяч человек за сезон.

- Мы региональный бизнес, работаем по упрощенной схеме налогообложения, поэтому цены приемлемы - раза в два ниже, чем в ГЛК федерального уровня, - говорит учредитель комплекса Рашид Габдуллин. - Горнолыжный отдых считается элитарным, но наша задача - этот стереотип сломать: мы говорим про спорт, отдых, здоровье и удовольствие, они должны быть доступными для разных аудиторий.

Кстати, пермяки задействуют инфраструктуру ГЛК не только зимой: когда сходит снег, туристов приглашают полюбоваться дивными видами Уральских гор и посетить местные достопримечательности, летом востребованы сплавы по рекам Косьва и Усьва, проводятся забеги по природному рельефу.

Намерения инвестора серьезны: осенью этого года компания заключила с властями Губахинского округа концессионное соглашение на 49 лет. Параллельно идет освоение восточного склона горы Крестовой, где заработает второй ГЛК. Общий объем инвестиций в развитие курорта и сопутствующей инфраструктуры составит около четырех миллиардов рублей, включая средства бюджетов РФ и Пермского края. Вложения окупятся, уверен руководитель проекта.

Егор Кожаев тоже отмечает, что высокие темпы развития (и реинвестиций в отрасль) наблюдаются там, где бизнес и государство партнерствуют. Конкуренция на этом рынке уже довольно высокая, но и спрос есть.

- На 100 процентов мощности горнолыжных комплексов загружены в новогодние праздники, 23 февраля и 8 марта, в остальное время - примерно на 60 процентов. Все курорты борются за своих клиентов: мы стараемся обновлять номерной фонд, перестраиваем и расширяем трассы, добавляем активности для гостей. Но туристам свойственно экспериментировать: попробовать что-то новое и сравнить впечатления, побывав на склонах Хибинских гор в Кировске или на алтайском Манжероке у подножия Малой Синюхи, - говорит эксперт.

На Ямале связисты внедрят раншеринг - совместное использование сети и станций

Наталия Тихонова (ЯНАО)

В 2024 году высокоскоростной интернет появится в Антипаюте, Яр-Сале, Панаевске и Салемале. По словам директора департамента информационных технологий и связи ЯНАО Константина Оболтина, обеспечение удаленных территорий устойчивым сигналом - один из приоритетов.

Так, в 2023-м качество связи улучшилось в Новом Порту и Мысе Каменном, сейчас завершается строительство оптоволоконной линии от Тарко-Сале до Восточно-Таркосалинского месторождения. Увеличится скорость доступа к интернету и для жителей сел Красноселькуп, Ягельный и Приозерный. В Шурышкарском районе установили базовую станцию стандарта 4G в рамках программы Минцифры РФ "Устранение цифрового неравенства". Дополнительно модернизировали всю радиорелейную магистраль от Казым-Мыса до села Шурышкары, благодаря чему связь стала лучше на зимнике Салехард-Мужи.

Кроме того, в уходящем году специалисты оценили мобильное покрытие зимних автодорог региона. Их общая протяженность составляет 865 километров, сигналом стандарта 2G охвачено 70 процентов, LTE - 30, сообщил Оболтин. В следующем году связь станет доступнее на трассе Надым-Салехард: там начнет действовать технология RAN Sharing. Она позволяет разным операторам совместно использовать инфраструктуру - сети и станции. После завершения работ устойчивая связь стандарта 2G будет доступна практически на всем 344-километровом участке дороги, 4G - не менее чем на 60 процентах.

Курганский университет станет партнером московского в федеральном проекте

Анна Лебедева (Курганская область)

Курганский госуниверситет (КГУ) в качестве партнера Московского государственного технологического университета "СТАНКИН" примет участие в федеральном проекте "Передовые инженерные школы".

КГУ возьмет на себя направление разработки и изготовления высокопроизводительного инструмента на базе новых технологических подходов, а также обеспечит опережающую подготовку высококвалифицированных инженеров для отечественной инструментальной отрасли. Здесь партнерами проекта являются "Курганмашзавод", "Вездеходы "Бурлак" и ряд других предприятий Зауралья.

Под эгидой "Передовых инженерных школ" на площадке политехнического института КГУ будет создан научно-технологический и образовательный комплекс "СТАНКИН - КГУ". У студентов появится возможность участвовать в сетевых магистерских программах, подготовленных совместно двумя вузами. Кроме того, они объединятся в студенческие инженерные команды, работа которых будет синхронизирована с работой профессиональных коллективов. Как рассказали в московском вузе, запланировано комплексное обучение и переподготовка инженерных команд, которые будут решать системные задачи от проектирования до организации серийного производства продукции. Все это позволит на треть сократить срок ее разработки и обеспечить насыщение рынка отечественным оборудованием и оснасткой.

По словам ректора МГТУ Владимира Серебренного, передовая инженерная школа ориентирована не только на решение проблемы дефицита конкретных видов продукции, но и решает более масштабную задачу перехода промышленности на новый технологический уклад.

- С учетом демографических трендов единственный шанс совершить такой переход - массово внедрять технологии роботизации и цифровизации. Выпускники "Передовых инженерных школ" смогут эффективно проектировать гибкие роботизированные комплексы и инструменты, разрабатывать и моделировать совершенные технологические процессы для киберфизических производств, создавая будущее российской промышленности, - говорит Серебренный.

Индустриальными партнерами вузов в проекте стали станкостроительный холдинг "СТАН", разработчик и производитель изделий из твердых сплавов и керамики "Вириал", разработчик и поставщик российского инженерного программного обеспечения "АСКОН", интегратор и производитель оборудования для объектов критической инфраструктуры НПО "Критические информационные системы". Они уже сформировали заказы на прикладные опытно-конструкторские работы и решение фронтирных задач, среди которых разработка пятикоординатных обрабатывающих центров, поворотных фрезерных головок и инструмента на уровне мировых лидеров.

Россия. УФО. ЦФО > Образование, наука > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548924

В Тюмени меню школьных столовых разнообразили сушеными овощами и фунчозой

Ирина Никитина (Тюмень)

Современных детей мало чем удивишь на домашней кухне, не говоря о школьной столовой. Но взрослые продолжают искать подходы к капризным едокам. Причем тут надо ухитриться удачным образом совместить полезность продуктов, калорийность блюд с виртуозной их подачей. Кормильцы тюменских учеников, похоже, научились предвосхищать ожидания. Еще несколько лет назад в некоторых учебных заведениях города в начале осени проводили праздники "Арбузник. Новое шоу фруктов", заманивали итальянскими и славянскими обедами, форматом шведского стола. Теперь - другая мода.

В начале зимы комбинат школьного питания (КШП) "Центральный" разбавил свежие огурцы и помидоры свеклой и редькой вакуумной сушки. Маневр объяснила начальник отдела технологии, качества и пищевой безопасности предприятия Валентина Степонавичус: так как ребята неохотно налегают на салаты, год назад в меню ввели крупные овощные дольки и популярные морковные палочки в индивидуальной упаковке, следующим шагом на пути к здоровым перекусам стали сушеные свекла и редька.

- Из свежих овощей вытягивается влага, текстура получается хрустящей, продукт воздушным. Это современные технологии, которые делают корнеплоды необычными, при этом сохраняются аромат, цвет, вкус, питательная ценность, витамины и минералы, - подчеркивает специалист.

После кухонной премьеры комбинат получил положительную обратную связь от родителей и просьбы разнообразить ассортимент хрустящих вкусняшек. Начальник отдела развития КШП Матвей Баженов рассказал, что на школьном столе ожидаются сушеные морковь и тыква, возможно, в дальнейшем - микс овощей.

У "Здорового питания", второго школьного оператора, в этом учебном году тоже есть интересные новинки. Самая съедаемая - холодная закуска из фунчозы с овощами. Преимущество "стеклянной лапши" из рисовой муки - отсутствие глютена, что важно для аллергиков и диабетиков.

- Родители просят уменьшить в блюдах количество сахара и соли, найти замену растительному белку, и мы откликаемся, но в рамках своего бюджета. Фунчоза "зашла" - едят почти все. Аллергикам во втором комплексе даем индейку, а напитки варим несладкие, - говорит замдиректора по производству Екатерина Палецких.

Сложноуглеводные гарниры предприятие разнообразило булгуром и гречневыми макаронами. От шоколада отказалось. Среди вкусностей, которые предлагают ученикам, - желейный мармелад, пастила, зефир, затяжное и галетное печенье, злаковые конфеты и батончики. В сентябре и во время летнего лагеря ребят угощали мороженым (впрочем, им балует юных клиентов и КШП). Для старших теперь готовят ланч-боксы. Внутри, в зависимости от дня недели, - лазанья, картофель по-французски или бургер, собранный по правилам школьного питания: в нем много овощей, а котлета не жареная, а запеченная. На такие контейнеры заглядывается и начальное звено, но Палецких замечает, что малыши такой обед просто не осилят, поэтому для них предусмотрены привычные наборы.

Кстати

Цены в тюменских школьных столовых вполне бюджетные: обычный комплекс стоит 107,7 рубля, ланч-бокс - 165. Притом родители оплачивают не всю сумму: льгота составляет 40,1 рубля.

Россия. УФО > Образование, наука. Агропром > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548923

Геолог со знанием C++

Уральский вуз находит баланс между нужными экономике и популярными у абитуриентов направлениями подготовки

Татьяна Казанцева (Екатеринбург)

Комиссия Минобрнауки РФ начала подводить итоги федеральной программы "Приоритет 2030". Напомним: в ней принимают участие 132 вуза и каждый из них защищает собственную программу развития. Задача экспертов - оценить достижения за год, а также трансформацию университетов за прошедшие 2,5 года с начала проекта. Итоговый рейтинг даст представление о вкладе каждого, причем вузы-победители смогут рассчитывать на специальную часть гранта. Уральский государственный горный университет (УГГУ) включился в эту работу одним из первых. Его ректор Алексей Душин подчеркивает: федеральная программа задала четкие ориентиры, которые, в свою очередь, определяют и стратегии развития университетов.

С какой программой Горный участвует в "Приоритете 2030"?

Алексей Душин: Она состоит из нескольких блоков. Первый, по которому сегодня проводится наибольший объем исследований, нарастающим итогом уже около 200 миллионов рублей, - стратегические проекты, решающие поисковые и фундаментальные задачи для отрасли. Это создание новых технологий для горнодобывающей промышленности, изучение свойств веществ. Второй - исследования в области экологии, поиск механизмов и способов снижения негативного воздействия на окружающую среду горнодобывающего и металлургического секторов. Третий - цифровизация и автоматизация, он сегодня развивается наиболее динамично, насчитывает уже 18 исследовательских проектов, в том числе реализованных.

Мы также выделили семь стратегических направлений, вокруг которых выстраивается вся лабораторная база университета. Это направления, в которых Горный занимает стратегические ниши, обладает уникальными компетенциями, которые есть только у нашего вуза. Именно здесь мы создаем новые знания. Сегодня наш главный вектор - научно-исследовательская политика и развитие инфраструктуры, именно эти приоритетные направления вытягивают и политику в области образования, развития персонала и т. д.

Почему строительству нового кампуса придается такое большое значение?

Алексей Душин: Инфраструктура старейшего вуза Урала давно требует глобального обновления: самое молодое здание УГГУ построено в 1972 году, а есть объекты и 1913-го, 1916-го, даже 1847 года постройки. Общежитий тоже катастрофически не хватает, поэтому мы еще несколько лет назад начали прорабатывать этот вопрос. 22 октября губернатор Свердловской области подписал распоряжение о формировании региональной рабочей группы по созданию инновационной образовательной среды в кампусе Горного. И теперь в рамках этой структуры мы переупаковываем свой проект.

Будут ли в нем участвовать предприятия? Ведь бизнес должен быть заинтересован в развитии научной деятельности университета…

Алексей Душин: Безусловно, заинтересован, хотя по кампусу вопрос пока открытый. Да, мы готовим целый ряд предложений и ищем партнеров для участия в наших проектах. Например, подали заявку на создание исследовательского центра в области использования искусственного интеллекта для работы горнодобывающих предприятий по безлюдной технологии - это разработки с 15-летней перспективой. Это вообще сейчас одно из наиболее актуальных направлений: для автоматизации управления технологическими процессами необходимо обрабатывать большое количество данных. Конечно, в геологии, горном деле решающее слово всегда останется за человеком. Вместе с тем стоит задача повышения производительности труда, обеспечения нулевого травматизма, и безлюдные технологии в решении этих задач играют важную роль.

Да, особенно учитывая дефицит кадров в реальном секторе.

Алексей Душин: Сегодня в добывающей отрасли дефицит персонала примерно 10-15 процентов - у предприятий огромный запрос на подготовку кадров, и, чтобы его удовлетворить, мы стремимся наращивать контингент и в программу развития зашили такую задачу. Но результат зависит в том числе и от политики учредителя, правил, которые он устанавливает. Например, бюджетных мест по экономике у нас нет уже лет 20.

Как это работает?

Алексей Душин: Заявки формирует минпром региона и направляет в областное и федеральное министерства образования. Но мы-то готовим кадры практически для всей страны, не только для Среднего Урала!

Ваши выпускники востребованы на рынке труда?

Алексей Душин: У нас конкурс среди работодателей - на выпускников Горного буквально очередь, что, к сожалению, не является аргументом, определяющим выбор наиболее подготовленных абитуриентов. Да и при утверждении количества бюджетных мест не это играет главную роль, а средний балл ЕГЭ поступающих. А он у нас, увы, не самый высокий. Но ведь результаты ЕГЭ говорят не о качестве образования в нашем университете, а лишь о том, что мы работаем с теми школьниками, которых интересует карьера в промышленности. На мой взгляд, качество подготовки кадров в вузе определяет прежде всего лабораторная оснащенность и уровень научных исследований университета. Но мы, чтобы обеспечить дефицитными инженерными кадрами горную промышленность, вынуждены конкурировать с более престижными направлениями подготовки, например ИТ.

Где же выход? Как заманить в технические вузы сильных ребят?

Алексей Душин: Мы его нашли для себя в дополнительных образовательных программах. Всем студентам даем возможность за время обучения бесплатно получить еще одну дополнительную профессию - их 38 на выбор. Мы первыми в России запустили систему двух квалификаций в одном дипломе. С 2022 года все поступившие в УГГУ на программы высшего образования могут параллельно изучать и столь популярные сегодня информационные технологии, менеджмент и т. д. И это вполне оправданно: реальный сектор остро нуждается в отраслевых специалистах, которые к тому же разбираются в экономике или могут участвовать в цифровой трансформации предприятий.

Кстати, в Горном университете появилось новое подразделение - "Цифровая кафедра". Что это такое?

Алексей Душин: Она осуществляет подготовку по восьми программам в сфере ИТ: по большим данным, искусственному интеллекту и т. д. Сейчас на "Цифровой кафедре" обучаются 609 человек. С одной стороны, мы даем возможность студентам приобрести дополнительные компетенции, востребованные в промышленности, с другой - убираем конфликт между инженерными направлениями и ИТ, чтобы у талантливых школьников не было проблемы выбора. Ведь ключевой вопрос - увеличение количества обучающихся и повышение качества подготовки инженерных кадров.

Есть надежда, что в ближайшие годы удастся этот конфликт прекратить?

Алексей Душин: В этом году в шести университетах страны начался эксперимент, связанный с уходом от Болонской системы. Это не возврат к советской, а создание современной отечественной системы подготовки кадров с высшим образованием, в том числе и инженерных.

Поскольку в России существовали две параллельные системы, у нас в вузе было сразу шесть уровней образования: СПО, бакалавриат, специалитет, магистратура, а также аспирантура и докторантура. Однако наличие, например, программ по геологии одновременно в бакалавриате и специалитете приводит к внутренней конкуренции. Программа специалитета понятна производственникам, "инженер-геолог" - это своего рода бренд. Но современным школьникам этот жесткий стандарт не интересен. Для них мы разработали программы бакалавриата, связанные с геологией: они более гибкие, позволяют добавить в учебный план экономику, менеджмент, что более привлекательно для ребят. Но такое дублирование создавало внутреннюю конкуренцию образовательных программ, в некоторых вузах даже привело к уходу от традиционных форм. Эксперимент призван навести с этим порядок, и, если по итогам нынешнего года он будет признан успешным, возможно, практику распространят и на другие российские университеты. Пока неизвестно, коснутся изменения только новых программ, нового набора либо всей системы сразу.

В структуре УГГУ есть и колледж. Существование этого звена оправданно?

Алексей Душин: Да, и мы бы хотели его сохранить. По нашим оценкам, примерно 50-75 процентов кадрового дефицита в горной отрасли - это как раз специалисты среднего звена. Инженеров готовить дольше, но и требуется их меньше. Хотя их дефицит тоже огромный, десятки тысяч человек, и, конечно, техник не заменит горного инженера. Но с точки зрения структуры спроса именно так: при 68 тысячах вакансий в отрасли более половины потребности - работники со средним профобразованием.

Государство сегодня создает стимулы, чтобы школьники поступали в учреждения СПО, и результаты есть. Возрождаются потерянные за три десятилетия учебные заведения, направления подготовки. Мы среди тех, кто работает над решением этой задачи в рамках программы "Профессионалитет". Горный является партнером двух колледжей, ставших ядрами кластеров "Профессионалитета" в Свердловской области: по машиностроению и автоматизации - колледж имени Курочкина, в сфере металлургии - колледж имени Ползунова. Сегодня одна из главных проблем в этой сфере - нехватка педагогических кадров. Поэтому мы, обладая значительными компетенциями, активно расширяем нашу программу СПО по горно-металлургическому направлению. С одной стороны, это продиктовано потребностями рынка труда, с другой - интересами школьников, которые просчитывают свои образовательные, карьерные траектории и планируют после колледжа получить вузовский диплом. Для этого у нас есть все условия.

P. S.

Когда верстался номер, стало известно, что комиссия Минобрнауки подвела итоги участия вузов в программе "Приоритет 2030". По результатам защиты программы развития УГГУ занял 49 строку и получит 175 миллионов на реализацию стратегических проектов в 2024 году. Всего грантополучателями станут 118 вузов из 50 субъектов РФ.

Россия. УФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548922 Алексей Душин

Классы для звездочек

В новом кампусе СУНЦ УрФУ сможет увеличить набор одаренных детей

Наталия Тихонова (Екатеринбург)

В Екатеринбурге презентовали проект нового здания специализированного учебно-научного центра Уральского федерального университета (СУНЦ УрФУ). Он войдет в состав вузовского кампуса мирового уровня, который возводится в рамках нацпроекта "Наука и университеты".

На всю страну всего десять таких школ, самые известные в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Екатеринбурге. Но если в столице в СУНЦ учатся 350 человек, то в уральском - 750, а вместе с проектными сменами такой образовательной моделью охвачено 1175 ребят от 14 до 17 лет. Директор Лариса Рожкова в шутку называет эту школу "суворовским училищем для интеллектуалов": подростки проводят в стенах лицея почти весь день, с утра - уроки, после обеда - факультативы, исследования, внеклассные мероприятия. Кроме того, это площадка для стажировки педагогов всего Уральского округа, и здание бывшей школы-интерната, где сейчас находится СУНЦ, для таких целей явно тесновато.

- Кампус - это академгородок будущего, куда мы станем притягивать активных, развивающихся, стремящихся изменить мир людей. Новое пространство позволит нам расширить существующие лаборатории и открыть новые, в частности, лабораторию Big Data по химбионаправлению, что очень востребовано в фарминдустрии, - подчеркнула Лариса Рожкова.

Площадь будущего корпуса лицея в Новокольцовском районе - 24 тысячи квадратных метров. На фоне брутальных вузовских факультетов он выглядит нежно, как снежинка, где каждый луч - отдельный функциональный блок. В центре - атриум со стеклянным куполом, который охватывает все четыре этажа. Его можно использовать в виде зрительного зала на 675 мест, а можно убрать нижние трибуны, накидать кресел-мешков - и сразу появится большое рекреационное пространство для общения и отдыха.

- Хотелось создать особый объект, где зажигаются юные звездочки, где не только получают академические знания, но и занимаются творчеством, саморазвитием, обрастают социальными связями, - говорит главный архитектор проекта Лариса Синилова. - При разработке концепции учли опыт и международной школы "Летово", и "Точки будущего" в Иркутске, и СУНЦ МГУ, но стремились выстроить что-то свое, не менее интересное.

Макет выглядит непривычно ярко, порой фантастично, к примеру, книжные полки в библиотеке напоминают деревья, в стволах которых прячутся тома, в потолок упираются настоящие зеленые кроны, а вместо корней - компьютерные столы. В спортивной секции на первом этаже - панорамное остекление: можно тренироваться или танцевать, любуясь природой. Появится у ребят и современная столовая на 636 посадочных мест, и полноценный медблок, и даже комната психологической разгрузки, ведь решение интеллектуальных задач так же энергозатратно, как и качание мышц, так что юным талантам нужно развивать себя всесторонне. А еще у школьников будет своя студия звукозаписи, артистические гримерки, кладовая для декораций. Перед зданием построят стадион и площадь для мероприятий.

Инженерная подготовка участка завершена, в начале 2024 года начнутся строительно-монтажные работы, рассказал гендиректор "Синара-Девелопмент-Проект" Михаил Уваров. Генподрядчик должен сдать объект под ключ: не только возвести здание, но и полностью укомплектовать мебелью, оборудованием, в том числе специализированным для лабораторий электротехники, механики, молекулярной физики, оптики и других. Кроме того, в СУНЦ откроется учебная обсерватория.

Строительство второй очереди кампуса, куда входит СУНЦ, по контракту должно завершиться к ноябрю 2025 года.

Победитель студенческого конкурса разработал приложение для диабетиков

Наталия Тихонова (Югра)

Федеральный проект "Платформа университетского технологического предпринимательства" в 2022 году впервые провел конкурс и отобрал тысячу ребят, которые получили по миллиону рублей на развитие своих проектов. Сегодня многие из этих идей уже реализованы: по условиям гранта в течение года студенты должны были зарегистрировать юрлицо, разработать бизнес-план, сайт стартапа и представить отчет о его развитии в Фонд содействия инновациям.

Среди победителей оказалось четверо югорчан: Николай Куфтерин и Яков Савельев из филиала Тюменского индустриального университета в Нижневартовске, а также Ростислав Сазиков и Юрий Шерстюк из Сургутского госуниверситета.

Название проекта Ростислава Сазикова, который он реализует вместе с коллегой Эдмоном Туняном, звучит заковыристо: "Автоматизация расчета углеводного состава продуктов для людей с повышенной концентрацией глюкозы в крови". Если перевести на обычный язык, ребята придумали мобильное приложение, которое автоматически рассчитывает дозу инсулина для пациентов с сахарным диабетом в зависимости от того, что они едят. Технология позволяет делать это за 30 секунд благодаря обширной базе продуктов питания и высокой точности вычислений.

Студенты собрали обширную базу - в ней более 500 тысяч продуктовых позиций. При расчете программа принимает во внимание массу пищи в граммах, способ приготовления, а также индивидуальные особенности пациента: утреннюю, обеденную и вечернюю дозу инсулина, уровень сахара, коэффициент чувствительности и т. д.

- Система помогает вести дневник самоконтроля, анализировать и отправлять свои данные по электронной почте врачу-эндокринологу. В России живет около девяти миллионов человек с диагнозом сахарный диабет, причем число заболевших увеличивается на пять процентов в год, - цитирует молодого изобретателя пресс-служба технопарка высоких технологий Югры.

По словам Ростислава, победа в "Студенческом стартапе" дала хороший толчок для вывода продукта на рынок - его разместили в магазинах мобильных приложений. В ближайших планах - доработка с учетом пожеланий пользователей и внедрение прогнозирования уровня глюкозы в крови.

С 2012 года в ХМАО реализуется региональный образовательный проект для студентов "Факультет бизнеса". Его окончили уже более пяти тысяч человек. В частности, в 2023-м на предварительный отбор попали 400 ребят, 170 из них успешно справились с бизнес-кейсом, после чего Фонд поддержки предпринимательства Югры пригласил их на спецкурс. Обучение велось в течение трех месяцев параллельно на пяти площадках в Сургуте, Нижневартовске, Советском и Нягани. Парни и девушки тренировались строить финансовую модель и маркетинговую стратегию, просчитывать риски и находить ресурсы для старта. Каждого из них дистанционно сопровождал наставник, а вместо диплома нужно было защитить бизнес-идею. В итоге первое место жюри, в которое входили действующие предприниматели, отдало Ярославу Агееву за разработку краудфандинговой платформы. Второе место заняли Даниил Тимошенко и Дарья Долбиева с бизнес-школой для детей, на третьем оказался Емельян Виноградов с проектом "умного дома".

В Зауралье почти на треть снизят транспортный налог

Валентина Пичурина (Курганская область)

В Курганскую областную Думу внесен законопроект о снижении с 1 января 2024 года ставок транспортного налога и введении дополнительных льгот по его уплате.

Напомним: этот налог является региональным - ставки и льготы по нему устанавливаются законами субъектов РФ. По данным правительства Зауралья, в результате принятия изменений налог на владельцев легковых автомобилей в среднем уменьшится на 27 процентов.

- Предусматривается снижение ставок, которые установлены на максимально возможном уровне и были значительно выше, чем в соседних регионах, - уточнил в видеокомментарии замгубернатора Константин Ермаков.

При этом владельцев малолитражек до 100 лошадиных сил предлагается полностью освободить от налога, для машин с двигателем мощностью от 150 до 200 ставка снизится с 50 до 38 рублей за одну лошадиную силу, от 200 до 250 - с 75 до 55 рублей. И даже за дорогих и мощных железных коней (свыше 250 л. с.) хозяева заплатят по 100 рублей вместо прежних 150.

Что касается автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 л. с., на эту категорию транспорта ставка была снижена несколько лет назад и сейчас составляет 27 рублей, что и так в 1,3 раза ниже максимальной ставки, установленной Налоговым кодексом РФ (35 рублей) и ниже, чем в ряде субъектов УрФО и РФ. При этом многие льготные категории автовладельцев от его уплаты освобождены - это инвалиды и семьи с детьми-инвалидами, многодетные, ветераны, чернобыльцы и другие.

Законопроект призван также стимулировать обновление парка общественного транспорта: для автобусов не старше 15 лет с мощностью двигателя свыше 200 л. с. налог снизится с 60 до 40 рублей. Еще предлагается на 40 процентов снизить налог для снегоходов и полностью обнулить для электромобилей.

Как отмечают власти, снижение ставок и расширение льгот по транспортному налогу коснется более 150 тысяч жителей области. Как ожидается, профильный комитет рассмотрит законопроект на следующей неделе.

В Югре нефтедобыча перестала быть главным загрязнителем природы

Новые методы бурения являются практически безотходными

Наталия Тихонова (Югра)

Разговор о промышленном экомониторинге с заместителем руководителя службы по контролю и надзору в сфере охраны окружающей среды, объектов животного мира и лесных отношений (Природнадзор) ХМАО-Югры Светланой Король сам собой завязался на полевой площадке в Советском районе, где демонстрировали работу мобильной лаборатории.

Каждый из четырех автомобилей с кучей аппаратуры на борту в год производит около 1000 замеров, определяя содержание в атмосфере загрязняющих веществ: датчики анализируют количество метана, оксидов углерода, азота. Представители газотранспортной компании уверяют, что последние 10 лет цифры гораздо ниже предельно допустимых концентраций (ПДК). Конечно, у журналистов возник здоровый скепсис: уж не похвальба ли это?

- Мнение большинства населения формируется по информации из интернета, соцсетей, СМИ. К тому же разные общественные организации любят составлять рейтинги на основании публикаций об экологии в регионе. Негативная повестка интереснее, ее можно острее преподнести, а мы прекрасно знаем, что у нас положительного гораздо больше, - разубедила представитель надзорного ведомства.

Светлана Викторовна, основной промышленный загрязнитель в Югре - нефтегазодобыча?

Светлана Король: Так было 30 лет назад, когда мы начали заниматься инвентаризацией промобъектов. Только ленивый тогда не склонял наш регион. Но после принятия в 2002 году ФЗ об охране окружающей среды ТЭК, хоть и со скрипом, пошел по предложенному пути. Предприятия начали разрабатывать нормативы предельно допустимых выбросов, менять оборудование, ведь они не могли отправить продукцию на экспорт без подтверждения экологичности технологии.

Раз в год все недропользователи предоставляют нам полный отчет о производственном контроле, раз в квартал подгружают в личные кабинеты данные о взятых пробах. Кроме того, в рамках территориальной системы экомониторинга действуют семь независимых постов Росгидромета, которые определяют источники загрязнения, его периодичность и т. д. Наши специалисты сравнивают показания, если фиксируются серьезные расхождения, выезжают на место. Со всеми крупными нефтегазодобытчиками у правительства ХМАО заключены соглашения, на основе которых реализуются долгосрочные природоохранные программы.

Можно сказать, сейчас чаша весов качнулась в сторону ЖКХ: водопроводы и канализации во многих северных городах обветшали, они уже не справляются, тем более что население растет.

В ХМАО основные промобъекты находятся за пределами населенных пунктов, значит, людям не приходится дышать чем-то вредным?

Светлана Король: Действительно, 90 процентов источников вредных выбросов у нас расположены за границами поселений, и такой нагрузки на атмосферу, как в Свердловской или Челябинской областях, нет. При этом из 8,3 миллиона тонн отходов, образующихся за год, 80 процентов - именно промышленные.

По данным территориальной системы мониторинга, на протяжении последних пяти лет уровень загрязнения воздуха в городах Югры оценивался как "низкий", лишь в 2021 году возник маркер "высокий". Это связано с новыми ПДК загрязняющих веществ. Нормативы содержания диоксида азота, фенола и формальдегида ужесточили в 2-3 раза, хотя реально среднегодовые концентрации не изменились. Более того, с 2017-го по 2022 год выбросы сократились с 1412 до 1141 тысячи тонн - во многом за счет утилизации попутного нефтяного газа: если в 2010-м недропользователи сжигали 4-5 миллионов кубометров в год, то сейчас - 1,3. Это даже невооруженным глазом видно: раньше прилетаешь в Югру - ночью все светится от факелов, а сейчас темно.

Что стало главным стимулом для бизнеса?

Светлана Король: Государство ввело национальный стандарт - 95 процентов полезного использования попутного газа, иначе плата за негативное воздействие взимается в 25-кратном размере плюс возмещение ущерба. В ХМАО этот показатель уже доведен до 95,8 процента, даже был такой лозунг: "Потушить каждый третий факел!" Что конкретно сделали? Построили газоперерабатывающие заводы, компрессорные станции, газотурбинные и газопоршневые электростанции.

Где самое слабое место при перекачке газа?

Светлана Король: Насосно-компрессорная станция. Когда проводят технологические работы с остановкой газопровода, ремонтом, нужно на определенном участке стравливать воздух - это и выбросы, и экономические потери. Сейчас стали использовать мобильные компрессорные установки, которые подъезжают прямо к месту ремонта и откачивают воздух непосредственно там, что снижает уровень риска. Технологический переход занял лет пять.

А где выше экологические риски у нефтяников - при добыче на месторождении или при транспортировке?

Светлана Король: На кустовых площадках случаются разливы, но в последние годы отмечается устойчивая тенденция к снижению экологических последствий аварий. Чем дольше качаем нефть, тем более она обводнена, то есть среда очень агрессивная, разъедает трубы, поэтому случаются порывы на транспортных сетях. В 2022 году было зарегистрировано 2777 локальных происшествий, в 93 процентах случаев причиной стала именно коррозия металла, в неполном 2023-м - 1387 инцидентов. В зоне риска - трубопроводы старше 30 лет.

Надо отдать должное компаниям: когда аварийность стала расти, они создали цеха ингибиторной защиты: прямо на местах обрабатывают внутреннюю поверхность труб специальными антикоррозийными составами. Последствия утечек тоже не такие значительные, как раньше: средняя площадь нефтеразлива за 10 лет сократилась с 1,6 до 0,08 гектара, площадь загрязненных земель - с 5109 до 1652 гектаров.

В воду нефтепродукты практически не попадают, в основном от разливов страдает почва, но у всех крупных нефтяных компаний есть служба быстрого реагирования, она сразу выезжает на место, локализует порыв, основной объем откачивают в первые сутки, остальное идет на рекультивацию.

Недропользователи обязаны извещать вас о ЧС?

Светлана Король: В регионе создана единая дежурно-диспетчерская служба, куда поступают оперативные сообщения о разливах. По правилам на разработку проекта рекультивации и его реализацию отводится не более шести месяцев. Эти мероприятия согласовываются с департаментом недропользования, потому что разливы происходят в основном на землях лесного фонда. А вот экологический ущерб рассчитывает наша служба. Реестр загрязненных нефтью, нефтепродуктами и подтоварной водой территорий ХМАО находится в открытом доступе, на 1 января 2023-го в нем числилось 9242 участка площадью 1652,28 гектара. Мы никогда не скрывали эту информацию, показывали честно, сколько юрлиц привлечено к ответственности, в каком виде компенсирован ущерб природе, сколько средств от возмещения вреда окружающей среде поступило в бюджеты. Все это положительно повлияло на производственную культуру.

В 2022 году в Югре рекультировали 440 гектаров, в 2023-м - 450. А что делают с отходами, которые образуются при бурении? Во что можно превратить нефтяной шлам?

Светлана Король: До 84 процентов от общего количества ежегодно образующихся промышленных отходов в Югре составляют именно отходы бурения (около пяти миллионов тонн), которые размещаются в шламовых амбарах. Почти весь объем (89,8 процента) перерабатывается предприятиями нефтегазодобывающей отрасли в техногенный грунт. Он отличается повышенной экологичностью, прочностью, применяется при строительстве и ремонте кустовых оснований, конструктивных элементов автодорог, откосов, обваловок, при рекультивации нарушенных и нефтезагрязненных земель, для гидроизоляции и укрепления поверхностей, чтобы предотвратить опасные экзогенные процессы. В результате всех этих усилий количество шламовых амбаров в округе по сравнению с 2010 годом сократилось к концу 2022-го с 1709 до 109.

Сегодня нефтяные компании активно внедряют технологии безамбарного бурения, которые направлены на соблюдение экологических стандартов и норм: фактически все, что образуется в процессе эксплуатации месторождений, используется в производстве.

Россия. УФО > Экология. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548918 Светлана Король

Будущий мусорный полигон в Сысертском районе лишит фермеров кормовых угодий

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Небольшой лесок, темнеющий за оградой фермерского хозяйства "Никольская слобода", что в Сысертском районе, в ближайшее время может стать особой пограничной зоной - единственной и ненадежной преградой между масштабным, на несколько сотен гектаров, полигоном по складированию и переработке твердых коммунальных отходов (ТКО) и небольшим агропредприятием, занимающимся производством экологичной сельхозпродукции и проектами агротуризма.

Слобода рискует стать первой и, возможно, не единственной жертвой мусорной перестройки на благодатных землях юга Свердловской области. О проекте создания в экологически чистом и плодородном уголке Среднего Урала современного полигона ТКО "Екатеринбург-Юг" "Российская газета" уже рассказывала. Во время недавнего публичного обсуждения генерального плана развития территории местные жители в большинстве высказались против устройства свалки на землях сельхозназначения. Они не понимают, почему техногенный объект хотят разместить на пахотной земле, в то время как в области хватает уже загрязненных участков. Конечно, современные проекты переработки мусора актуальны, но не менее важна задача обеспечения продовольственной безопасности страны, считают крестьяне. Разрушить хозяйства легко, восстановить сельхозпроизводство сложно. Пока фермеры лишь тревожно наблюдают за развитием ситуации, но позицию свою не скрывают.

- Такое соседство любому фермеру поперек горла. Мои поля не примыкают вплотную к границе планируемого полигона, но все равно жалко, когда пахотную землю отдают под мусор, а не крестьянам, - признался "РГ" глава хозяйства "Уральские нивы" из соседнего села Новослободского Петр Мизуров.

Назначение здешних земель символизирует высокая ветряная мельница. Она возвышается посреди поля, как раз на въезде в "Никольскую слободу". Строение не историческое, новодел, но не заметить архитектурную экзотику сложно. Практически каждый, проезжающий по старому Челябинскому тракту, затормозит у села Никольского и заглянет к фермерам на огонек.

- Мы специально построили эту мельницу, чтобы привлечь внимание к крестьянскому делу. Она действующая: перемалываем зерно в муку, из которой печем свой хлеб. Но сейчас холодно, поэтому пока лопасти закрепили якорями, чтобы ветер не сорвал, - рассказывает хозяйка фермы Наталья Акулиничева.

Свой сельхозпроект ее семья затеяла девять лет назад. Выбрали самый экологичный район, продали имущество в большом городе и на вырученные средства начали строить крестьянско-фермерское хозяйство. Решение до сих пор считают авантюрным: вложили миллионы собственных рублей. Но за годы только укрепились в осознании, что земля - кормилица. Поначалу Акулиничевы купили 23 гектара на окраине села. Землей когда-то владел местный совхоз, он давно обанкротился, и за дело взялись бывшие горожане. Причем начали не с красивого коттеджа, а с хозяйства, да так, чтобы и выгоду извлекать, и природе не вредить.

Фермеры первыми привезли в Свердловскую область коров айрширской породы, но заниматься их разведением в промышленных масштабах не захотели - сделали ставку на качество продукции и широкий ассортимент. Молоко айрширов по содержанию белка и жира - одно из лучших для производства сыра, вот и стали варить крафтовый продукт. Сейчас производят 20 сортов, реализуют по всей стране, вплоть до Магадана.

- Видите, какое сено у наших коровок - душистое, даже цветы видно. Все сами выращиваем и заготавливаем. Никакого силоса или комбикорма, только экологически чистые добавки. Когда-то своих коров крестьяне кормили патокой, чтобы молоко слаще было. У нас патоку заменяют листья свеклы, жмых подсолнечника, морковь. Да еще пивная дробина от ячменя, - делится Наталья секретами гурманского буренкиного обеда.

Наталья по профессии - учитель английского языка, до переезда в деревню преподавала в вузе, как обращаться с коровами, представляла слабо, но быстро освоилась, внедрила серьезный научный подход. Чтобы обеспечить коровам полноценный рацион, Акулиничевы арендовали для заготовки кормов более 300 гектаров у банка, который эту землю выкупил, но по назначению не использовал. Пашня уже стала зарастать молодым лесом, потому, прежде чем запустить трактор и сеялку, фермерам пришлось корчевать березки и сосны.

В будущем эти поля планировали выкупить. Тем более что до весны нынешнего года перспективы рисовались радужные: хозяйству одобрили заявку на грант - 29,9 миллиона рублей министерство АПК и потребительского рынка региона выделило на развитие молочного животноводства. Радостная новость пришла в апреле, как только деньги поступили на счет, на ферме началось строительство второго коровника на 100 голов.

А в конце мая как обухом по голове известие о строительстве полигона. Причем, по данным из кадастра, площадка для мусора захватит те самые 300 гектаров, что КФХ арендует для заготовки душистого сена. Это уже не просто неприятное соседство, а вероятность полного банкротства, ведь без кормовой базы невозможно будет содержать даже имеющееся стадо, не говоря уже о сотне новых буренок. Так "Никольская слобода" оказалась в ловушке: невыполнение условий гранта влечет серьезные штрафные санкции, а выполнение - потерю стада и всего дела.

Сегодня строительство новой фермы в Никольском продолжается. Но Наталья признается, что ночами почти не спит, а когда от просчитывания перспектив становится совсем плохо, приходит на ферму поговорить со своими питомцами. Она не понимает, как можно одновременно поощрять производство и принимать решения, его убивающие. К слову, "Никольскую слободу" на официальных сайтах разных ведомств приводят как пример "малых сельскохозяйственных предприятий, важных для экономического развития и обеспечения продовольственной безопасности региона".

Тем временем

Заксобрание Свердловской области приняло изменения в областной закон, касающиеся утверждения генпланов муниципалитетов, входящих в Екатеринбургскую агломерацию, - теперь они будут приниматься на региональном уровне. Теперь жители территорий не смогут повлиять на эти документы, к примеру, заблокировать строительство мусорного полигона.

В Зауралье перевозчики завалили суды жалобами на весогабаритный контроль

Валентина Пичурина (Курганская область)

Скандалы, связанные с некорректной работой автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК), прокатились по всей стране. Теперь очередь дошла и до Курганской области: районные суды буквально завалены жалобами грузоперевозчиков, пытающихся оспорить штрафы за перевес. Чтобы разобраться в ситуации, в регионе создали специальную комиссию.

Напомним: весогабаритный контроль ввели для борьбы с недобросовестными перевозчиками, чьи перегруженные автомобили портят дорожную инфраструктуру. АПГВК устанавливают на трассах по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Система, в просторечии именуемая "рамка", автоматически определяет тип автомобиля, его размеры и массу, осевую нагрузку, количество колес, а также скорость и направление движения, и все это без остановки транспорта или снижения скорости. Если рамки с датчиками зафиксировали превышение допустимых нормативов, информация поступает в Ространснадзор и владельцу авто предъявляют штраф. Одно из таких "писем счастья" прилетело в курганский филиал Омского автогенного завода.

- У нас криоцистерна, мы возим жидкий кислород. В емкость входит 20 тонн, при всем желании больше не поместится. Тем не менее шатровская рамка показала перегруз более 11 тонн. Получили штраф - 300 с лишним тысяч рублей. Будем судиться, - рассказал директор предприятия Владислав Демидов.

По словам президента ассоциации "Грузавтотранс" Владимира Матягина, есть еще более нелепые случаи. Например, один из предпринимателей рассказал, что вес пустого автомобиля 16 тонн, но в Зауралье весы показывают по-разному: 17, 18, 19 тонн, а то и больше. Интересно, что в других регионах перегруз не фиксировали.

В Курганской области у некоторых перевозчиков уже десятки штрафов: кому-то "навешали" 300 тысяч, а кому-то пять миллионов. Владимир Матягин специально прилетел в Курган из Санкт-Петербурга, чтобы разобраться в ситуации. Гость побывал на двух АПВГК, установленных на автодорогах регионального значения в Шумихинском и Шатровском округах и обнаружил массу нарушений. В частности, вдоль датчиков на асфальте специалисты заметили длинные и довольно глубокие трещины, отслоение асфальта, куда попадает влага, мусор, что недопустимо. На дорожном полотне в границах рамки - колеи, уклоны, наклоны. Между тем в инструкции эксплуатации весов от завода-изготовителя четко прописано, что площадка должна быть идеально ровной: деформация дорожного полотна и нарушение технологии установки датчиков могут привести к некорректной работе весов.

Кстати, когда общественники приехали на шатровский АПВГК, там шла уборка снега: грейдер ездил прямо по датчикам, оставляя на них царапины. Рамка находится на дороге Шадринск-Ялуторовск, к ней у перевозчиков больше всего претензий. Штрафы здесь начали сыпаться с сентября. На время разбирательств этот пункт выведен из эксплуатации.

От некорректной работы АПВГК страдают дальнобойщики по всей России, подчеркивает глава ассоциации. Если говорить об Урале, то в 2018 году аналогичные разбирательства были в Свердловской области. Перевозчикам там назначили штрафы на 400 миллионов рублей, и все суды они проиграли. Под председательством регионального уполномоченного по защите прав предпринимателей Елены Артюх была создана рабочая группа, куда вошли все заинтересованные стороны. Год проводили исследования, в итоге прокуратура признала, что перевозчики привлечены к ответственности необоснованно. У предпринимателей появилась возможность вернуть деньги.

В 2021 году дорожная автоматика дала сбой на Южном Урале (об этом "РГ" подробно рассказывала): за два месяца грузоперевозчикам насчитали штрафов на 8 миллиардов рублей. В ходе разбирательств суммы санкций удалось обнулить, но сами постановления не отменены, то есть перевозчики формально остались виновными. Не лучшее решение, но все же не разорение.

В Курганской области предлагается идти проверенным путем. С участием руководителя "Грузавтотранса" в региональном департаменте строительства, госэкспертизы и ЖКХ прошло расширенное совещание, принято решение создать комиссию для детального изучения ситуации. Глава ассоциации считает, что все дело в ненадлежащем содержании дорожного полотна в местах установки рамок. Власти и дорожники утверждают, что трещины могли появиться из-за резкого похолодания. Поэтому необходима тщательная независимая экспертиза.

- Чтобы снять спорные вопросы, необходимо установить рядом с рамкой контрольные весы в статичном режиме, - предлагает Матягин. - В магазине покупатель всегда может проверить массу покупки с помощью контрольных весов - точно так же должна работать и система весогабаритного контроля. Мы говорим об этом несколько лет, в том числе в Госдуме.

Кроме того, на трассе после каждого АПВГК должна быть оборудована специальная площадка, ведь если при прохождении рамки выявлено нарушение, водитель обязан где-то остановиться, чтобы его устранить. Сейчас такой возможности просто нет, то есть система автоматического контроля до конца не доработана.

Обращения от перевозчиков, в том числе прибывающих в Зауралье из других регионов, массово поступают и уполномоченному по защите прав предпринимателей в Курганской области Алексею Чуеву.

- Иногородние компании работают с весогабаритным контролем давно и не стали бы наступать на эти грабли, - уверен бизнес-омбудсмен. - Есть случаи, когда машины были опломбированы, то есть зафиксировано: перегруза нет. Они спокойно проехали рамки в других регионах, а от курганских пришел штраф.

По словам Чуева, на личный прием к прокурору области Андрею Назарову приходила инициативная группа пострадавших предпринимателей, их обращения взяли в работу. Если подтвердится, что рамка работала некорректно, нужно добиваться аннулирования штрафов либо в суде, либо по результатам прокурорской проверки.

Какова на этот счет позиция правительства региона и профильного ведомства, выяснить не удалось: на запрос "РГ" и просьбу разрешить присутствовать на совещании по жалобам перевозчиков в департаменте информационной и внутренней политики Курганской области в установленные законом сроки не ответили.

Между тем

В Шатровском районном суде на запрос "РГ" сообщили: по данным на 6 декабря в производстве находилось 176 жалоб на постановления о нарушении правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (статья 12.21.1. КоАП РФ). Четыре жалобы рассмотрены, три оставлены без удовлетворения, по одной производство прекращено. 29 аналогичных жалоб поступило в Шумихинский районный суд.

Тюменская область подготовилась к участию в новом нацпроекте "Экономика данных"

Ирина Никитина

Будущий год станет последним для национальной программы "Цифровая экономика" - на следующие пять лет ее заменит нацпроект "Экономика данных". Известно, что в него войдут 10 федеральных проектов, на которые будет направлено более 1,5 триллиона рублей, наиболее затратные из них - "Цифровая инфраструктура", "Искусственный интеллект", "Цифровые платформы в госуправлении". Вложения оправдываются стремлением обеспечить технологический суверенитет страны, то есть создать единую электронную инфраструктуру для всех отраслей, внедрить решения для обработки и хранения больших данных - национальные облачные платформы, отрегулировать защиту информации и нормативные документы, устранить цифровое неравенство.

Как заявил директор департамента информатизации Тюменской области Станислав Логинов, подводя итоги сезона в части цифровизации, регион к переменам готов. Более того, на тюменских площадках, например форумах "Инфотех" и "Интеллектуальные транспортные системы", аккумулируются перспективные рабочие решения для всех субъектов РФ. Новые события по инфобезу, кибергигиене и сборке инфраструктуры, запланированные на 2024-й, только усилят позиции территории.

Тюмень уже сегодня третья в стране после Москвы и Санкт-Петербурга по общественной безопасности, которую "курируют" нейросети и 175 операторов кол-центра в смену.

- За последнее время благодаря технологии "Безопасный город" на основе искусственного интеллекта раскрыто более 40 преступлений. Сейчас в Тюменской области 5545 камер видеонаблюдения, в новом году поставим еще 437. Система централизованная, чего нет во многих регионах: за три секунды сеть определяет характер события и уведомляет ответственные службы. Мы внесли изменения в региональную нормативную базу, и теперь застройщики по умолчанию должны предусматривать подключение к "Городу", самостоятельно неся на это затраты, - рассказывает Логинов.

Среди новинок будущего года - усовершенствованная версия портала услуг Тюменской области. Запустят проактивный обзвон пациентов за сутки до приема врача для подтверждения или отмены встречи - пока такая опция действует лишь в двух поликлиниках областного центра, а будет повсеместно. С января по ноябрь сибиряки оформили 500 тысяч заявок к узким специалистам - уже 80 процентов слотов записи доступны в мобильном приложении. В пилотном режиме заработает сервис электронных рецептов в смартфоне, рассчитанный на молодежь, но, конечно, бумажные бланки тоже пока оставят. Уже сейчас жеребьевка и выдача разрешений охотникам на добычу зверя и птицы проводится в электронном формате, а свое мобильное приложение у них появится в 2024-м.

При поддержке жителей регион постоянно совершенствует популярные сервисы, к примеру, фокус-группы подсказали, как должен выглядеть навигатор дополнительного образования и ИТ-навигатор.

- Последний задумывался как витрина финансовых и нефинансовых мер поддержки, но потом туда же прикрепили функционал для разработчиков и заказчиков ИТ-продуктов. В настоящее время собираем и изучаем данные: сколько предложений поступило, на какие из них вендоры откликнулись. В полном объеме все заработает также в следующем году, - продолжает глава департамента. - Кстати, наш навигатор - витрина для демонстрации прогрессивных местных решений. Какими-то из них по соглашению смогут воспользоваться и другие регионы. Обязательно заведем туда информацию об образовательных площадках по ИТ, ярмарках вакансий для выпускников, дополнительных курсах для продвинутых разработчиков.

Общий уровень импортонезависимости программного обеспечения в регионе составляет порядка 80 процентов, более 97 процентов информационных систем созданы отечественными разработчиками. Добавим, что сейчас готовят к презентации массовый образовательный курс по российскому ПО (офисные пакеты и операционные системы), очевидно, планируя в скором времени полностью отказаться от иностранных продуктов во всех значимых областях.

Александр Моор, губернатор Тюменской области:

- В этом году мы создали региональный проектный офис по внедрению нейросетей. Сейчас у него в работе - на оценке - 20 перспективных инициатив, внедрим их в приоритетном порядке. Нужно давать шанс любой смелой идее. Притом следует не конкурировать и спорить за места в рейтинге, а сотрудничать, отрабатывая лучшие практики. Пусть нас оценивают внешние эксперты, а мы будем двигаться в собственной логике развития, безусловно, ориентируясь на стратегические документы федерального уровня, но и опираясь на свой эффективный опыт.

В Хабаровске муниципальный перевозчик откажется от всех городских автобусных маршрутов

Ирина Троценко (Хабаровск)

В соответствии с требованиями федерального закона № 485 от 27 декабря 2019 года муниципальное унитарное предприятие (МУП) "Городской электрический транспорт" Хабаровска должен избавиться от автобусных маршрутов либо сменить форму собственности. Согласно новым правилам, которые вступают в силу с 1 сентября 2025 года, МУП может осуществлять деятельность лишь по обслуживанию электротранспорта.

- МУП "ГЭТ" предпочел остаться только с электротранспортом, передав автобусные маршруты в частные руки, - объясняет начальник управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска Владимир Ощановский. - Таковы требования федерального законодательства, которым надо подчиниться. И еще одна причина - трамваи не должны находиться в одном парке с газовыми автобусами. У ГЭТа нет отдельной базы для разного вида транспорта, и любая искра может привести к пожару.

Хабаровский муниципальный перевозчик сейчас обслуживает четыре автобусных маршрута. В администрации уверяют - отказ от них не принесет негативных последствий экономике предприятия. Дело в том, что ГЭТ остался практически без собственных автобусов - бывшие в наличии пришли в негодность.

- Вместо положенных двенадцати сегодня работают в лучшем случае пять автобусов, взятых в аренду у коммерческого предприятия, - говорит Владимир Ощановский. - К тому же мы получаем много нареканий по работе автобусов ГЭТа. Жалобы связаны с несоблюдением расписания, холодом в салоне, поведением водителей. Без этих маршрутов предприятие сосредоточится только на электротранспорте, будет заниматься его развитием.

А ведь проблем у хабаровского электротранспорта хватает. На днях в ГЭТе побывала делегация общественного совета при краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства. Прошлись по цехам, построенным полвека назад и нуждающимся в серьезном обновлении. Зимой в них холодно и людям, и технике, летом здесь все плавится от жары. Обновления требует и подвижной состав - по словам директора МУПа, парк изношен на 70 процентов. Почти полностью изношены трамвайные пути, нужна замена контактной линии и реконструкция тяговых подстанций. Кроме того, электротранспортники до сих пор не могут получить в собственность имущество своего предшественника МУП "ТТУ". Пока идут судебные тяжбы, ГЭТ не имеет возможности попасть в федеральные программы по развитию транспортной инфраструктуры. Сейчас его поддерживает администрация города, недавно парк пополнился 17 троллейбусами, ожидается еще партия новой техники.

- Предприятие надо сохранить, - уверена Светлана Мельникова, член общественного совета при краевом минтрансе. - Нас волнует судьба 28 водителей, которые работали на муниципальных автобусах. Руководство ГЭТа объясняет, что они смогут переучиться водить трамваи или троллейбусы. Наш общественный совет готовит предложения, как помочь МУПу.

В 2024-м муниципальные маршруты скорее всего выставят на конкурс, чтобы определить новых перевозчиков. Тут впору поволноваться пассажирам - сегодня у ГЭТа самая низкая стоимость проезда в Хабаровске. Днем - 35 рублей, после 20 часов - на два рубля дороже. Частники же, пользуясь данным им правом устанавливать тариф на поездку самостоятельно, берут за проезд в среднем 45 рублей. Правда, в профильном управлении администрации обещают найти выход из ситуации, чтобы на этих маршрутах цена осталась прежней.

Индустрия моды Приморья вышла на федеральный уровень

Павел Синин (Приморский край)

В Приморье зарегистрировано 485 предприятий, работающих в сфере креативных индустрий. Среди прочих направлений отрасли значительно выросло число компаний, производящих одежду. Таковых уже 450.

Что дало толчок именно этому направлению? Возможно, критической массы достигло количество выпускников специальности "Технология швейных изделий" во Владивостокском государственном университете экономики и сервиса, которые нашли себе применение. Может быть, базой стал опыт некогда существовавшей и прекрасно технически оснащенной фабрики "Заря", работавшей по немецким и югославским технологиям. В 2000-е в Приморье пришли южнокорейские инвесторы, оснастили цеха, привезли сырье, присылали из Сеула конструкторскую документацию на пошив изделий. Наши тогда многому научились. Корейцы ушли, безвозмездно оставив оборудование, которое используют многие местные производители до сих пор. Наверное, все это повлияло, и эпоха постиндустриального развития тоже сказалась.

Недавно прошедший в крае форум модных индустрий определил лидеров fashion-отрасли в Приморье, чьи изделия появятся в специализированных магазинах крупной федеральной ритейл-сети SLAVA в Самаре, Санкт-Петербурге и Воронеже уже 23 декабря. Вот пятерка победителей: DAP"86, AXEFEEL, фабрика Ever neat, "Июнь" и Danishine. Однако жюри вне конкурса выбрало еще один бренд для размещения в магазинах - KRUGOM.BETON, у которого представлены предметы интерьера и украшения из легкого бетона.

- Мы не только продаем бренды по всей России, но и работаем с каждым из них. Для нас главное то, как бренд вкладывается, насколько он активен. Мы готовы поддерживать их в наших семи регионах, - говорит креативный продюсер федеральной сети универмагов российских дизайнеров SLAVA concept Наталья Бойко.

При этом творческие задания для участников конкурса придумывали специалисты по закупкам федеральной ритейл-сети. Приморским дизайнерам необходимо было расширить коллекции новыми позициями, увеличить размерный ряд и число цветовых решений. Также жюри уделяло внимание тому, соответствуют ли коллекции трендам будущего года и покупательским предпочтениям жителей центральных регионов России. А эти предпочтения, как оказалось, отличаются от дальневосточных прежде всего цветовыми решениями: мы близко к Азии и любим яркое.

Дизайнеры моды, производители одежды, представители смежных отраслей объединены в крае в проект "М.А.К.И. Приморья" - модный альянс креативных индустрий. Он создает условия для развития предприятий модной индустрии, масштабирования бизнеса, вывода региональных брендов на российский и международные рынки.

- Наш флагманский проект - производство модной одежды. Работаем с производителями, дизайнерами и представителями смежных индустрий. В последние два года мы видим результаты, в том числе по ключевому для нас показателю - росту выручки компаний. Сегодня можно говорить о том, что проект действительно масштабировался. Это отработанный механизм перенаправляем на другие проекты в ИТ, музыке, киноиндустрии, - подчеркивает заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко.

Можно уже говорить о популярных приморских fashion-брендах. Приморские дизайнеры наряду с коллегами с Сахалина, Камчатки и других регионов Дальнего Востока показывали свои коллекции на сессии "Растущие бренды Дальнего Востока" Восточного экономического форума в этом году. Так, в Приморье известна компания "Эвернит", менеджеры которой, несмотря на близость Китая, организовали бизнес по пошиву носков. Бренд популярен, предприятие производит не только обычную, но и сувенирную продукцию. Изделия с оригинальными узорами на дальневосточную тематику продают и в магазинах, и в сувенирных лавках.

- Мы с самого начала позиционировали себя как креативную компанию. Хотим, чтобы наша продукция помогала Приморью становиться визитной карточкой России, способствовала привлечению туристов. Поэтому активно развиваем промышленный туризм, проводим экскурсии, - говорит директор по развитию фабрики "Эвернит" Альбина Сергеева.

Исторически сложилось так, что центры креативных индустрий в России начали формироваться в Москве и Санкт Петербурге. Этот потенциал может быть вполне успешно раскрыт и в регионах. Приморские власти стараются изменить ситуацию. Так, к 2026 году в крае должно подняться не менее шести компаний с выручкой от 100 миллионов рублей, для чего действует ряд финансовых и других мер поддержки. Это, например, гранты для предпринимателей на общую сумму 26 миллионов рублей, сертификаты победителям конкурсов на 18 миллионов рублей. По итогам форума модных индустрий четыре компании - "Лесозаводский промкомбинат - Пошив", "ВиаСнаб-ДВ", ИП Александра Варлакова и ИП Марии Фрей - получили сертификаты на меры поддержки в размере двух миллионов рублей из казны края. Производители одежды пользуются налоговыми льготами - на постоянной основе для них снижена ставка по УСН до одного процента.

Отдельный блок работы "М.А.К.И. Приморья" посвящен образованию и повышению профессионализма приморских дизайнеров. В частности, за два года проведены две акселерационные программы, в которых приняли участие 130 человек, более 70 побывали на дизайнерском хакатоне. В рамках проекта разработан новый интернет-сервис - цифровая система заказов, которая позволяет объединить всех дизайнеров и производителей одежды и сократить время на "встречу" производителя изделия с покупателем. Сейчас на ней зарегистрировано порядка 20 предпринимателей.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Легпром. Образование, наука > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548913

Транспортную доступность Хабаровского края повысят в ближайшие годы

Ирина Троценко (Хабаровский край)

Хабаровский край по праву является главным логистическим узлом Дальнего Востока. Развитию транспортной доступности региона уделяется особое внимание - территория внушительная, требуется обеспечивать регулярность сообщения между районами. Решению поставленных задач призвана способствовать флагманская инициатива губернатора Михаила Дегтярева "Край комфортного проживания".

Одна из важнейших точек роста на карте Хабаровского края - город президентского внимания - Комсомольск-на-Амуре. Именно здесь планируется комплексное развитие производства, которое немыслимо без доступной транспортной инфраструктуры.

По поручению президента правительство РФ совместно с краевыми властями и минобороны должны представить предложения по возобновлению воздушного сообщения с Комсомольском-на-Амуре, предусмотрев реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэродрома Хурба. Срок - до 1 июня 2024 года.

Восстановление магистрального авиасообщения с регионами России, запуск программы обновления городского общественного транспорта предусмотрены в мастер-плане развития Комсомольска-на-Амуре, созданного на основе запросов самих жителей.

С 2016 года по поручению президента России уже идет реализация комплексного плана развития Комсомольска-на-Амуре. Мастер-план станет логичным продолжением указанных мероприятий.

Что предусматривает мастер-план в отношении транспортной доступности? Время полета от Комсомольска до Хабаровска займет около трех часов. На перезапуск авиасообщения планируется потратить девять миллиардов рублей.

С развитием Комсомольска-на-Амуре актуальным станет скоростное железнодорожное сообщение с краевой столицей. Сейчас города связывают пассажирский поезд и автобусы, дорога занимает более восьми часов. На запуск скоростного поезда по маршруту Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск понадобится 79 миллиардов рублей. Реализация этого проекта также в перечне поручений президента по итогам ВЭФ. Его прорабатывает РЖД совместно с правительством края. Дать свои предложения по данному вопросу ответственные лица должны до 1 июля 2024-го.

По данным минвостокразвития, общая стоимость мастер-плана Комсомольска-на-Амуре оценивается более чем в 139 миллиардов рублей, в том числе около 60 миллиардов рублей частных инвестиций. К 2030 году валовой городской продукт увеличится на 41 процент. Доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, достигнет 85 процентов, а объем выбросов вредных веществ в атмосферу снизится в два раза.

- Президент России по итогам защиты мастер-плана Комсомольска-на-Амуре подписал поручение помочь нашему краю при восстановлении в городе трамвайного движения, - сказал Михаил Дегтярев. - Мы сами не сумели бы справиться - нужны огромные деньги. Акцентировали на этом внимание, и президент поддержал. Да, это произойдет не завтра, а ориентировочно в 2025-2026 годах, но, по крайней мере, ясен горизонт.

Губернатор отметил успехи региона в решении задач по транспортному обслуживанию населения, отчитываясь перед депутатами Законодательной думы. Подводя итоги этого года можно отметить, что пассажиропоток на внутренних краевых рейсах превысит 100 тысяч человек.

Сегодня в крае уровень транспортной доступности удается повышать за счет программы субсидируемых авиабилетов, поддержания авиамаршрутной сети и увеличения количества регулярных рейсов. По данным краевого минтранса, тарифы на внутрирегиональные авиаперевозки в следующем году останутся на прежнем уровне.

- Для жителей северных районов действует льготная программа - четыре раза в год - 4500 рублей для взрослых и 3000 рублей для детей и подростков, - отметил Михаил Дегтярев. - То же самое касается перелетов для студентов, пенсионеров и инвалидов. Раньше льготные тарифы были для них доступны только в летний период, с мая по сентябрь, сейчас эта возможность есть круглый год.

Авиакомпания "Хабаровские авиалинии" и "Аврора" уже открыли продажу билетов на 2024 год. Льготы продлены для жителей шести районов - Аяно-Майского, Охотского, Николаевского, Ульчского, Тугуро-Чумиканского, имени Полины Осипенко. Подписан договор на выполнение 1327 субсидируемых рейсов с учетом полетов в обе стороны.

Пенсионеры, молодые люди в возрасте от 12 до 23 лет и лица с ограниченными возможностями здоровья имеют возможность покупать билеты со скидкой 50 процентов от действующих тарифов.

Полеты на Ан-24 продолжатся в Нелькан и Охотск, которые за последние годы стали самыми востребованными направлениями в крае.

По поручению губернатора края на особом контроле вопрос реконструкции на условиях софинансирования из федерального бюджета автодороги Комсомольск-на-Амуре - Чегдомын. Это единственная дорога, соединяющая 17 населенных пунктов, расположенных вдоль БАМа. Работы ведутся на двух участках общей протяженностью более 19 километров. Завершить их планируется до 30 сентября 2024 года.

Глава Хабаровского края во время прямой линии с жителями рассказал о строительстве Тихоокеанской железной дороги, развитии Восточного полигона РЖД и запуске самого мощного российского тепловоза 3ТЭ28.

- Он способен перемещать составы весом до 7,1 тысячи тонн. Мы будем первым регионом в России, который начнет его эксплуатацию. Причем это полностью импортозамещенная машина: двигатели изготавливают на заводе в Коломне, а сами локомотивы - на Брянском машиностроительном заводе, - прокомментировал Михаил Дегтярев.

В 2024-м регион ожидает и обновление пригородного железнодорожного транспорта. Напомним, за 2021-2022 годы были заменены две электрички.

- В следующем году запустим еще четыре новых, итого будет шесть. Все это благодаря нашему партнерству с РЖД. Мы уважаем труд железнодорожников и ценим наше сотрудничество с ДВЖД, - подчеркнул губернатор.

Почему прибыль от добычи водных биоресурсов на Востоке страны отстает от среднероссийского показателя

Инесса Доценко (ДФО)

Специалисты ФАНУ "Востокгосплан" при Минвостокразвития РФ провели масштабное исследование рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока. Почему налоговая отдача от отрасли в ДФО ниже, чем в среднем по России, нужно ли развивать аквакультуру в макрорегионе и как складывается соотношение инвестиций в добычу и переработку, рассказал "РГ" ведущий эксперт-аналитик научного учреждения Александр Асанов.

Александр Николаевич, какую долю в общероссийском объеме добычи водных биологических ресурсов (ВБР) занимает Дальний Восток? А в мировом?

Александр Асанов: В 2022 году на Дальневосточный бассейн пришлось 78,6 процента всего улова в нашей стране, или 3,6 миллиона тонн. Это 3,8 процента общемирового значения. Уточню - мы сейчас говорим именно о диком ресурсе.

Ваше исследование показало, что рыболовство в ДФО обеспечивает 65 процентов объемов выручки этой отрасли в России, но при этом дает 57 процентов прибыли. Почему такой дисбаланс?

Александр Асанов: Тут надо в первую очередь отметить, что выручка от отрасли в макрорегионе и стране в целом в последние пять лет только росла (кроме 2022 года для РФ). А вот прибыль снижалась в 2020-м и 2022-м: в ДФО на семь и 25 процентов соответственно, в РФ - на шесть и 38. Лишь в 2021 году рост показателя составил 1,6 и 1,5 раза. Разнонаправленность динамики выручки и прибыли в 2020-м связана с дополнительными издержками производителей на меры по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции, что увеличило себестоимость. Рост в 2021-м указывает на то, что отрасль адаптировалась к кризисным процессам. В 2022 году снижение прибыли объясняется беспрецедентным санкционным давлением на экономику страны и частичным закрытием международных рынков для наших товаров.

То, что на каждую тонну улова в макрорегионе приходится меньше выручки, чем в среднем по стране, обусловлено большей долей в структуре вылова ДФО относительно дешевых видов рыбы, например, минтая и сельди. Кроме того, на Дальнем Востоке и более высокие издержки, скажем, по фонду оплаты труда. Еще один нюанс: рыбакам проще было продавать улов по относительно низким ценам в те же страны АТР, нежели везти на запад нашей страны. Поэтому показатель логичный.

А он может измениться?

Александр Асанов: Да, если переориентировать сбыт на внутренний рынок, одновременно повышая эффективность и снижая издержки. К тому же в переработке рыбы по уровню рентабельности проданной продукции макрорегион незначительно уступает среднему значению по стране - только на один процент. Здесь играют роль близость предприятий к местам добычи и, соответственно, более низкие логистические и закупочные издержки.

Какова налоговая отдача от рыболовства и рыбоводства в ДФО?

Александр Асанов: Если говорить о поступлении налогов и сборов, то в 2022 году они составили 25 миллиардов рублей (60 процентов общероссийского). За последние пять лет в расчете на килограмм добытых биоресурсов этот показатель ниже уровня по стране в среднем на 26 процентов.

Почему?

Александр Асанов: Это обусловлено действием льготных налоговых режимов для резидентов СПВ и ТОР. Только учтите, что здесь велик мультипликативный эффект. Не все определяется только налоговой отдачей. Компании создают рабочие места, люди получают зарплату, тратят ее тут же в макрорегионе, эти деньги опосредованно идут на развитие других предприятий и таким образом экономика получает эффект. Да и сами льготы нацелены на приход инвестиций в рыбохозяйственный комплекс.

Инвестиции вы тоже подсчитали в своем исследовании?

Александр Асанов: Разумеется. За пять лет с 2018-го по 2022-й дальневосточные предприятия рыбохозяйственного комплекса вложили в основной капитал 210,7 миллиарда рублей. 82 процента направили на развитие рыболовства (в среднем по России - 76), остальное пришлось на долю перерабатывающих производств. Кстати, в рыболовство за это время больше всего средств поступило в 2022-м - в 2,1 раза больше, чем в среднем в год за последние пять лет.

Это объясняется масштабным обновлением добывающих мощностей на Востоке России?

Александр Асанов: Да, но не только. Сыграли роль более высокие затраты в макрорегионе на строительство судов и объектов инфраструктуры по сравнению с другими территориями РФ, да и сложности, возникшие из-за санкционного давления на страну, тоже повлияли. Максимальный объем инвестиций в переработку наблюдался в 2020-м: в Дальний Восток вложено в 1,3 раза больше средств, чем в среднем за год с 2018-го по 2022-й. Это опять же связано с затруднением экспортных операций из-за распространения COVID-19 и вынужденной переработкой уловов в России.

В расчете на рубль прибыли объем инвестиций в рыбохозяйственном комплексе в среднем по России составляет 36 копеек в рыболовстве и 27 - в переработке. В ДФО соотношение такое: в рыболовстве - 49 копеек, в переработке - 22. То есть в целом по стране более равномерное распределение инвестиций, на Дальнем Востоке - асимметричное.

В начале беседы вы подчеркнули, что речь идет о диком ресурсе. Понятно, что при наличии в наших морях богатейших запасов рыбы и морепродуктов, об аквакультуре много говорить не приходится. И все же, что показало исследование "Востокгосплана" в этой области?

Александр Асанов: Говорить как раз приходится. Дело в том, что сокращение объема вылова дикого ресурса при увеличении производства продукции аквакультуры - долгосрочный ориентир для многих стран. К 2030 году в мире прогнозируется рост добычи ВБР (без учета водорослей) до 201 миллиона тонн (плюс 22 миллиона к 2021-му). И достигать этого будут преимущественно за счет развития аквакультуры - на 23 процента. ДФО занимает третье место в нашей стране по объему изъятия искусственно выращенных гидробионтов (66,7 тысячи тонн, это 19,2 процента общероссийского показателя). Дальневосточный федеральный округ уступает Северо-Западному (126 тысяч) и Южному (74,9 тысячи тонн). Нужно ли развитие аквакультуры на Дальнем Востоке? Безусловно. Это диктуется принципами национальной безопасности. Естественные подходы рыбы зависят от многих природных факторов и иногда не поддаются прогнозированию. Для снижения рисков, для подстраховки необходимо развивать аквакультуру. И от государства требуется как минимум поддержать предпринимателей, которые этим занимаются уже сегодня.

Было ли что-то, удивившее вас при работе над исследованием?

Александр Асанов: Было. Очень порадовал тот факт, что в 2023 году стремится к нулевому значению импорт фарша сурими, который делают преимущественно из минтая. Производство этой продукции у нас возобновили в 2021-м, и динамика по наращиванию объемов очень хорошая. Мы не только обеспечили внутренний рынок, но и наладили экспортные поставки.

Россия. ДФО > Рыба > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548911 Александр Асанов

Эксперт "РГ" рассказал о перспективах развития газовой отрасли

Григорий Выгон (управляющий директор консалтинговой компании)

Газ - топливо будущего, хотя события последних полутора лет серьезно изменили миропорядок и наше понимание о том, как развиваться газовой отрасли.

Европейцы выстрелили себе в ногу и брать российский "неправовой" газ не хотят. Конечно, в перспективе возможно восстановление отношений. Но пока больше 40 миллионов кубометров в основном по южному коридору через Турцию Европа покупать у нас не намерена. Не исключено, что по северному направлению пойдет какое-то количество, но это не те объемы, которые были в недалеком прошлом.

Поэтому наш колоссальный добычной потенциал - один из самых больших мире - ограничивается спросом. В первую очередь это спрос в самой России и странах АТР. Именно за счет роста внутреннего спроса, поставок трубопроводного газа в Китай и проектов СПГ будет решаться задача по монетизации российских запасов газа.

Что касается внутреннего потребления, здесь не нужно ждать большого прироста. Основными драйверами в данном случае будут газификация, производство газомоторного топлива и нефтегазохимия. Прирост к 2040 году может достичь 100 миллиардов кубометров. По нашей оценке, это максимум, на что стоит рассчитывать. И такой объем, конечно, не компенсирует потери, которые мы понесли на европейском рынке.

Переориентация на страны Азиатско-Тихоокеанского региона прежде всего предполагает выход на китайский рынок. Но нужно понимать, что, с одной стороны, есть определенные ограничения у китайцев: к 2040 году импортная ниша вряд ли превысит 350 миллиардов кубометров. С другой - существует достаточно высокая конкуренция со стороны других поставщиков. К тому же в РФ заявлено большое количество газовых проектов, которые будут конкурировать за рыночную нишу Китая не только с иностранными производителями, но и между собой.

И очень важно вовремя выйти на этот рынок, не опоздать, не затянуть. У России есть определенные конкурентные преимущества по цене поставки и трубопроводного, и сжиженного природного газа. И нам обязательно надо этот потенциал реализовать. Однако сделать это будет не так просто.

Основные проблемы сегодня - санкционные, технологические. Так, по СПГ от нас отказались ключевые лицензиары. Ведущие технологии в этой сфере - американские. И нам нужно развивать свои. Конечно, можно пытаться покупать в КНР, но в Китае эти технологии среднетоннажные. Я вообще считаю, что сегодня развитие собственных технологий СПГ - приоритет номер один в газовой отрасли.

И вторая проблема, если мы имеем в виду арктические проекты, - танкерный флот. Наша единственная верфь, рассчитанная на строительство таких судов, не может обеспечить объемы, запланированные для реализации газовых проектов на Севере, - а это колоссальные цифры. По-видимому, нам нужно думать о строительстве новой верфи, чтобы обеспечить отрасль газовозами класса Arc7 и им подобными.

Существуют разные способы развития технологий. Есть стандартный подход, связанный с прямым инжинирингом, когда нужно создать какой-то материал, который соответствует определенным качествам. И вы подбираете химический состав, необходимые свойства. Колоссальный технологический прорыв, связанный с искусственным интеллектом, в том числе позволит создавать новые технологии. Большие задачи помогает решать и обратное проектирование - создание технологий на основании тех свойств, которые мы хотим получить для материалов или оборудования. Этого всего тоже можно достичь с помощью искусственного интеллекта.

Я думаю, что именно за такими технологиями серьезное будущее и их надо использовать, чтобы добиться технологического суверенитета, а это является приоритетным направлением для нашей страны. У нас есть все возможности для реализации подобных проектов. В России колоссальный человеческий потенциал, и мы можем использовать ИИ для решения проблем, с которыми столкнулась в числе прочих отраслей и газовая.

В Сибири есть трудовые династии с общим стажем свыше 600 лет

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

В современной России существуют не только традиционные трудовые династии (рабочие, крестьянские, учительские, медицинские, актерские и так далее), но и новые - например, предпринимательские. Причины их возникновения тоже разные - это может быть и ограниченность выбора работы (особенно в селе и моногородах), и осознанное желание продолжить семейное дело.

Трудовая династия, в понимании ученых, которые изучают этот социально-экономический феномен, - когда общий стаж работы членов одной семьи в одной профессиональной деятельности составляет не менее пятидесяти лет. По нынешним меркам, когда люди легко меняют одно место работы на другое, кажется, что это много. А вот в прошлом почти все профессии передавались по наследству веками - мобильность населения была низкой, а то, что мы называем социальными лифтами, отсутствовало в принципе. Но при этом родители делились секретами мастерства с детьми, те со временем добавляли к ним новые, и в результате семейный профессионализм рос из поколения в поколение.

В СССР к трудовым династиям относились с почтением - прежде всего это касалось рабочих и колхозников. О них писали в газетах и книгах, снимали фильмы.

- Тема рабочих династий была популярна и всегда освещалась в позитивном ключе, даже если речь шла о единственном градообразующем предприятии, на котором появление таких династий было закономерным, - подтверждает старший научный сотрудник Института экономики и организации промышленного производства СО РАН Сергей Капелюк. - В 1990-х их стало значительно меньше - из-за структурной перестройки экономики начал быстро расти сектор услуг, куда перешли многие бывшие рабочие, появился частный бизнес. Профессиональный выбор родителей перестал быть примером, да и сами родители все чаще хотели, чтобы дети получали экономическое или юридическое образование, становились предпринимателями. Стали прерываться династии учителей и врачей.

Однако сейчас традиции трудовых династий снова актуальны. Несколько лет назад в Новосибирской области Центр патриотического воспитания при поддержке министерства региональной политики инициировал проект "Трудовые династии". Информацию о самых выдающихся разместили в специальном альманахе. Интерес к проекту превзошел ожидания - в нем приняло участие более двухсот семей, чьи представители заняты в шестнадцати отраслях экономики.

По словам организаторов, они рассчитывали, что откликнутся в основном учителя и медики, которые действительно отличаются преемственностью поколений. Но, кроме них, заявили о себе хлеборобы, ветеринары, строители, военные, ученые. А самой древней признана династия железнодорожников Беляковых из Татарского района, берущая свое начало с 1902 года. 33 человека - пять поколений - отработали на железной дороге в общей сложности 670 лет.

Однако социологи утверждают, что сегодня только одиннадцать процентов выпускников школ при выборе профессии готовы пойти по стопам родителей. Да и большинство родителей этого не хочет - очевидно, мир стал слишком быстро меняться.

Российские ученые, изучающие тему трудовых династий, принимают к сведению наработки зарубежных коллег. По словам Сергея Капелюка, вопрос трудовых династий изначально рассматривался в исследованиях, посвященных так называемой межпоколенной мобильности. В частности, США долгое время считалась страной возможностей, где человеку дано реализоваться в любой профессии. Однако исследования поставили этот тезис под сомнение, так как показали: для значительной части населения Соединенных Штатов характерно отсутствие межпоколенной мобильности. Сыновья работают там же, где работают отцы, родители стремятся дать такое же, как у себя, образование детям. Так же по наследству передаются профессии.

Потом проблему стали изучать и в других странах - например, в Скандинавии масштабные исследования возможны благодаря доступу к административной статистике, где ученые могут черпать необходимые данные. Государственные регистры населения позволяют отследить родственные линии на протяжении нескольких поколений.

В появлении трудовых династий исследователи выделяют как конструктивный, так и деструктивный эффекты. Конструктивным, например, считается решение проблемы ранней профессиональной социализации. Школьнику предстоит выбрать будущую профессию, а дети далеко не всегда могут сделать это самостоятельно - недостаточно компетенций. И тогда выбор за них делают родители, которые могут захотеть, чтобы дети пошли по их стопам.

Кстати, что касается раннего профориентирования, о котором сейчас принято говорить, то экономисты считают ожидания от него завышенными. Приходит к школьникам человек пропагандировать ту или иную профессию - дети с интересом слушают, дома восторженно пересказывают родителям, как замечательно работать токарем на заводе. А к моменту выпуска из школы, конечно, уже забывают об этом визите. То есть профориентирование "извне" - не самое эффективное, а вот "изнутри", в семье, интерес к профессии прививается гораздо лучше.

Как отмечает Сергей Капелюк, особенно часто это происходит в семьях, где есть представители престижных профессий - например, врачи, творческая интеллигенция или бизнесмены. Правда, и здесь есть подводные камни. Решение о выборе "наследственной" профессии может оказаться неверным - поучившись или поработав там, куда его направили родители, молодой человек приходит к пониманию, что "это не его", и ему приходится снова делать выбор, возвращаясь в исходную точку.

В основе каждой трудовой династии лежит профильное образование. И вот что характерно: исследования показывают, что детям легче поступить в вузы на те же специальности, что получили их родители. При этом такие студенты, как правило, учатся лучше сверстников, которые при выборе профессии руководствовались другими соображениями - как-никак, есть к кому обратиться за советом и помощью. То есть определенные преимущества налицо.

Важен и социальный капитал, прежде всего, личные связи, которые в России служат одним из основных факторов при поиске работы. Часто родители приводят детей на то же предприятие или в организацию, где работают сами. Либо помогают им трудоустроиться.

Наконец, есть символический капитал, то есть престиж трудовой династии как таковой. Особенно это характерно для творческих профессий - согласно исследованиям, СМИ обычно рассказывают о трудовых династиях в позитивном ключе, принадлежность к ним подчеркивается как важный факт биографии.

Деструктивный эффект, поясняет Сергей Капелюк, обусловлен тем, что человек может продвигаться по карьерной лестнице в силу родственных связей, используя социальный капитал в ущерб другим претендентам. Это, в частности, распространено в Италии, где значительная часть чиновников трудоустраивается по родственной линии, и это ограничивает конкуренцию, создает барьеры для выходцев из другой среды.

Что касается бизнес-династий, то исследователи различают добровольную и вынужденную передачу дела по наследству. В первом случае наследник известен заранее, бизнес переходит к нему целенаправленно. Но бывают и случаи, когда это происходит вынужденно - например, в случае неожиданной кончины руководителя.

- Эксперты больше склоняются к позитивному эффекту наследования дел в бизнесе, но есть и негативный - зачастую дети не имеют необходимых управленческих навыков и передают управленческие функции наемным менеджерам. Такой менеджер, не являясь собственником, может быть заинтересован не в росте прибыли, а в мегапроектах - необязательно прибыльных, но повышающих его личный статус, с которым можно в случае чего получить хорошее рабочее место в другой фирме, - констатирует Сергей Капелюк.

К новым относятся и фермерские династии. Хотя, как отмечают ученые, если речь идет о небольших фермах, то родители больше заинтересованы в том, чтобы дети перебирались в город и получали там высшее образование.

Одной из самых выдающихся рабочих династий Новосибирской области гордится предприятие "Искитимцемент". Это 36 работников с общим трудовым стажем в 637 лет (по данным на август 2023 года). Василий Баранчиков приехал в Сибирь в 1912 году из Рязанской области. Его сын Дмитрий в 1931-м первым устроился работать на новый цементный завод, через два года к нему присоединился отец. Сегодня на предприятии продолжают трудиться три человека из династии Баранчиковых, один из которых - молодой специалист (праправнук основателя династии), заместитель начальника цеха "Обжиг" по технологии Павел Матвеев.

"Год был плодотворным"

Так характеризует итоги 2023-го Наталья Баркова, директор Иркутского регионального филиала АО "Россельхозбанк"

Екатерина Вострикова

Что удалось сделать, какие вызовы ждут банк и его клиентов в будущем - об этом она рассказала в беседе с нашим корреспондентом.

Корреспондент: Как вы оцениваете работу филиала в этом году? Сказалось ли ваших клиентах повышение ставки ЦБ?

Наталья Баркова: Несмотря на рост ключевой ставки, кредиты для аграрного сектора остаются льготными. Ставка по ним не превышает пяти процентов. Это позволило не только сохранить объемы финансирования, но и увеличить их по некоторым сегментам клиентов. Например, малым хозяйствам, среднему бизнесу мы выдали на десять-пятнадцать процентов больше средств, чем в прошлом году.

Ставка по сельской ипотеке тоже не изменилась, сохранилась на уровне трех процентов. Более того, с 1 июля 2023 года минсельхоз РФ увеличил максимальную сумму кредита на одного заемщика с трех до шести миллионов рублей. А наш банк ввел программу софинансирования, по которой каждый из супругов может взять по шесть миллионов рублей. Получается серьезная сумма, можно построить хороший дом. Поэтому в августе и сентябре количество заявок на сельскую ипотеку резко выросло.

Правда, остаются сложности с тем, чтобы найти подходящий вариант недвижимости. Но отмечу, что и мелкие подрядчики, и крупные организации проявляют все больше интереса к строительству в селе. Плюс появляются новые технологии быстровозводимых домов. Мы надеемся, что в обозримом будущем у наших заемщиков появится хороший выбор.

Корр.: Россельхозбанк - банк универсальный. Как развиваются направления, напрямую не связанные с агробизнесом, - депозиты, кредитование физлиц, обслуживание карт?

НБ: Интерес к депозитам и классическим вкладам вырос - тому способствует высокая ключевая ставка. Что касается линейки кредитных продуктов, то у нас представлено множество программ, есть скидки для зарплатных клиентов, для бюджетных организаций, для сотрудников системо-образующих компаний. Можно подобрать выгодный и удобный вариант для ваших целей.

А для выезжающих за границу мы предлагаем банковские карты UnionPay и кобрендинговые МИР-UnionPay. На практике проверено, что они работают не только в азиатских странах, но и в некоторых европейских.

Корр.: Вот уже два года банк развивает цифровую экосистему "Свое". Чего удалось достичь за это время?

НБ: Под брендом "Свое" сегодня работают семь цифровых платформ. Самые популярные - "Свое. Фермерство" - интернет-магазин товаров для сельхозпредприятий и "Свое. Родное", где можно продать и купить фермерские продукты. Через "Свое.Родное" мы поддерживаем и агротуризм - там уже зарегистрировано несколько пакетных туров для жителей Иркутской области.

Активно развивается "Я в Агро" - платформа, где Россельхозбанк собрал разные курсы, онлайн-библиотеки, информацию о грантах, стажировках, об учебных заведениях сельхозпрофиля - словом, все, что может пригодиться школьникам и студентам, которые хотят реализовать себя в сельском хозяйстве. Мы поддерживаем ИТ-специалистов - для них создана платформа РСХБ в цифре. С одной стороны, ее задача состоит в том, чтобы привлекать ИТ-разработки в агроиндустрию, а с другой - давать разработчикам, студентам "цифровых" специальностей возможность пройти стажировку, поучаствовать в реальных стартапах. Разумеется, представлены все сервисы для наших сельхозпроизводителей - по обслуживанию в банке, подаче заявки на кредит, телеветеринарии, телемедицине.

Корр.: Вы третий год проводите "Школу фермера". Проект расширяется, виден ли эффект?

НБ: Совместно с Иркутским государственным аграрным университетом, с региональным минсельхозом мы совершенствуем программу, чтобы за 2,5 месяца обучения дать максимально широкие и полезные знания, в том числе по основам маркетинга, по принципам коммерции.

За три года мы обучили 95 слушателей. И теперь встречаем своих выпускников на выставках, форумах, видим, что они привлекают инвестиции, используя не только банковские инструменты, кооперируются с другими фермерами, видим, как появляются новые агробизнесы. Один из наших выпускников самостоятельно основал "Школу молодого фермера" и делится своими знаниями со школьниками. То есть процесс пошел.

Корр.: С каким настроением и планами Россельхозбанк вступает в новый, 2024 год?

НБ: С новыми вызовами. Главный - нехватка кадров. Нам предстоит адаптировать сотрудников к новым условиям - оптимизировать схемы работы, обучить специалистов новым компетенциям, сделать их более универсальными.

Другая задача - поддержать наших клиентов в условиях нестабильности, роста ключевой ставки, не допустив заметного падения показателей бизнеса, помочь им выйти из этой ситуации без серьезных потерь.

Угольная компания создала экосистему "школа - вуз - работодатель"

Михаил Сергеев (Кемерово)

В 2023 году Распадская угольная компания совместно с Сибирским государственным индустриальным университетом, отделом образования Междуреченска и междуреченской гимназией №6 стали участниками масштабного профориентационно-образовательного проекта "Инженерный класс".

Благодаря этому проекту старшеклассники будут знакомиться с востребованными угольными профессиями - это технолог, механик, промышленный ИТ-специалист, маркшейдер, геолог, эколог и другими. А также заниматься в инженерных мастерских, участвовать в видеоконференциях с преподавателями СибГИУ, посещать экскурсии на предприятиях и разрабатывать совместные проекты.

Проект поможет школьникам не только определиться с профессией, но и поступить в вуз.

Учащиеся инженерного класса, окончив школу, получат дополнительные баллы для поступления на технические специальности в СибГИУ. Компания предоставит будущим студентам возможность целевого обучения и трудоустройства на угольные предприятия.

Образуется уникальная экосистема "Школа - вуз - работодатель", где на каждой ступени парни (их большинство) и девушки получат серьезную поддержку.

Инженерный класс компании в этом году открылся в городе Междуреченске. Его участниками стали старшеклассники из семи школ, гимназий и лицеев города. Ребятам пояснили, как с помощью проекта они смогут выбрать не только понравившуюся техническую специальность, но и будущего работодателя. Занятия начались с сентября.

В первом модуле для ребят - лекции от преподавателей вузов по математике, физике, информатике и другим предметам технологического профиля. Такие занятия будут проводиться не только на базе школы, но и на площадках и в лабораториях СибГИУ, а также в учебном центре Распадской.

Школьники уже побывали на экскурсии в Научно-техническом музее имени И. П. Бардина в городе Новокузнецке. Здесь они познакомились с историей развития промышленности Кузбасса и с современным оборудованием, которое используется на предприятиях. Вместе с экскурсоводом с экспонатами ребят знакомил хранитель истории - кот Томас.

На осенних каникулах на базе гимназии №6 для старшеклассников организовали "Школу инженерных практик". Занятия проходили по семи приоритетным направлениям - роботехника, нанотехнологии, экология, VR-технологии, геоинформатика, программирование, квадрокоптеры. Мероприятия в разных форматах при поддержке Распадской угольной компании будут проходить в течение всего учебного года. Также планируется приобрести для инженерного класса дополнительное цифровое оборудование, которое позволит заинтересовать молодежь технологичными профессиями. По словам директора по персоналу РУК Евгения Аносова, шахтер - профессия будущего.

- Сегодня для разведки и добычи полезного ископаемого используются передовые беспилотные летательные аппараты, в шахте есть Wi-Fi и взрывозащищенные смартфоны, а горно-шахтное оборудование управляется дистанционно. А к тому времени, когда сегодняшние старшеклассники окончат вузы, труд шахтера станет еще более высокотехнологичным, подчеркнул он.

В этом году в проекте "Инженерные классы" участвуют ученики десяти-одиннадцати классов из разных школ Междуреченска. В следующем учебном году РУК планирует охватить еще и девятиклассников.

Владимир Мельниченко, генеральный директор Распадской угольной компании:

- Создание инженерных классов - важное направление профессиональной подготовки будущих горняков. Мы хотим заинтересовать молодежь современными шахтерскими профессиями, дать им возможность проявить себя на наших предприятиях. Сегодня на шахтах активно применяются цифровые проекты, и нам нужны молодые талантливые инженеры, которые будут их развивать.

Азимут карьеры

Золотодобывающая компания "Полюс" открыла в Иркутске "Полюс-класс"

Екатерина Вострикова

Новый образовательный проект объединил 20 десятиклассников из разных городов и поселков Приангарья.

"Полюс-класс" - это образовательный проект для школьников десятых классов, ориентированных на обучение в вузах по техническим специальностям, востребованным в горнодобывающей отрасли. У компании очень амбициозные планы, поэтому она заинтересована в воспитании нового поколения специалистов.

- Проект "Полюс-класс" позволяет отслеживать перспективных ребят начиная со школы. В течение двух лет они готовятся к ЕГЭ по физике, химии и профильной математике с опытными педагогами. Программу дополняют мероприятия, знакомящие учеников с деятельностью компании, профессиями и корпоративной культурой. Поступая в вуз, выпускники "Полюс-класса" попадают в специальную программу, подписывают соглашение, которое дает им право получать стипендию, проходить оплачиваемую производственную практику под руководством опытных наставников. В последующем они становятся частью сплоченной команды "Полюса", - говорит начальник управления обучения и развития персонала компании Светлана Зудина. - Необходимость в формировании кадрового резерва на территории Иркутской области связана с подготовкой к освоению месторождения Сухой Лог в Бодайбинском районе. Спектр профессий достаточно широк - это геологи, маркшейдеры, обогатители, металлурги, специалисты в области автоматизации производственных процессов, химики-технологи.

Впервые проект стартовал в Красноярске в 2021 году - двадцать старшеклассников два года обучались на базе Сибирского федерального университета, все успешно сдали ЕГЭ, и девятнадцать из них продолжили образование по приоритетным для золотодобывающей компании направлениям. В нынешнем году "Полюс-класс" открыт и в Иркутске - на базе Иркутского национального исследовательского технического университета (ИрНИТУ).

- Благодаря этому проекту ребята смогут определиться с будущей специальностью - погрузиться в атмосферу разных профессий, понять, как они связаны с другими цепочками передела в добывающем предприятии, как им можно развиваться в горной индустрии, - отметил Михаил Корняков, ректор Иркутского национального исследовательского технического университета.

Организаторы получили почти двести заявок от десятиклассников области. В октябре состоялся конкурсный отбор: претендентам нужно было справиться с заданиями по химии, физике, математике и пройти собеседование с представителями компании "Полюс" и университета. Лучшие двадцать учеников Иркутской области стали участниками проекта. На протяжении двух лет у ребят будут занятия по подготовке к ЕГЭ и погружения в процессы золотодобычи.

Занятия пройдут преимущественно в дистанционном формате - для этого каждому участнику золотобытчики подарили ноутбук и необходимое программное обеспечение. Но несколько раз в год учеников будут собирать в Иркутске для погружения в профессии.

Первое такое погружение состоялось в ноябре. Подросткам подробно рассказали о работе геологов, провели занятия в лабораториях университета. Следующие состоятся в январе и в апреле. А впереди - летняя школа, где ученики начнут работать над своими первыми проектами, связанными с "Полюсом". Эти проекты они смогут защищать на школьных конференциях и получать дополнительные баллы для поступления в вузы. И, конечно, ребят ждет экскурсия на месторождение, где они смогут своими глазами увидеть каждый этап золотодобычи - от карьера до слитка.

Важно, что участники "Полюс-класса" смогут общаться со студентами и из первых рук узнавать, что изучают на разных факультетах, контактировать с экспертами компании "Полюс" - выпускниками университета. Увидеть карьерную траекторию развития внутри компании и "примерить" ее на себя.

Полина и Кирилл Ильины живут в Бодайбо. В "Полюсе" работают их папа и дядя. "Мы с детства знали, как добывают золото. А "Полюс-класс" увлек возможностью углубиться в эту тему, узнать об отрасли больше. Чтобы попасть сюда, мы участвовали в олимпиадах по химии, физике, математике, во втором туре прошли собеседование, где нас спрашивали, почему мы хотим учиться в этом классе, кем себя видим через десять лет. И потом нам пришло письмо: "Поздравляем, вы зачислены!" - рассказали школьники.

А в семье Маши Рыжковой из Иркутска горняков нет. Но, как рассказала ее мама Анна Ленская, в сентябре в школу пришли представители компании и рассказали о проекте. И девочка, которая никак не могла определиться, кем хочет быть, заинтересовалась. "Меня же впечатляет подход компании - то, как она выстраивает образовательный процесс, как вкладывается в каждого выпускника. Понравился университет. И если раньше дочь планировала поступать в СФУ в Красноярске, то сейчас собирается продолжить обучение после школы в ИрНИТУ", - добавила Анна.

Россия. СФО > Образование, наука. Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548906

Энергия добрых дел

Нефтетранспортная компания поддерживает образовательные учреждения

Наталия Исаева (Омск)

За 2023 год АО "Транснефть - Западная Сибирь" направило на поддержку региональных образовательных учреждений более 25 миллионов рублей.

Помощь от нефтетранспортной компании получили вузы, школы, детские сады, которые расположены в совершенно разных уголках Сибири - в Томске, Омске, Нижнем Ингаше, Ишиме и Кузбассе.

Всего же по итогам этого года в реализацию значимых социальных инициатив предприятие вложило порядка 37 миллионов.

Энергия интеллекта

Так, в Томском политехе, в рамках долгосрочной программы взаимодействия ПАО "Транснефть" с опорным вузом компании, благодаря нефтепроводчикам открылась новая учебная лаборатория.

Эта аудитория, кстати, стала уже пятой по счету. Здесь не только установлено новое компьютерное и VR-оборудование, но и сделан ремонт с использованием современных материалов, с учетом всех норм безопасности, установлена многофункциональная учебная мебель. Уже сейчас в новой лаборатории проходят занятия, где студенты получают знания по профильным для отрасли направлениям с использованием специально разработанных виртуальных комплексов.

Также в Год педагога и наставника нефтетранспортники традиционно оказали помощь общеобразовательным школам. В Омске в лицее №66 отремонтировано фойе, а в кабинетах иностранного языка лицея №64 появилось новое лингафонное оборудование, приобретены специальные конструкторы.

- Основной образовательный профиль лицея - физико-технический. Конструкторы для занятий Куборо мы используем в начальной школе для знакомства ребят с основами геометрии, объемными фигурами, чертежами, схемами и техническими рисунками. Кроме того, на этих уроках дети учатся работать в команде, делегировать задачи и выстраивать диалог, - рассказала директор учреждения Марина Селезнева.

Кстати, в лицеях №№ 66 и 64 в предыдущие годы при поддержке предприятия были открыты предметные кабинеты физики, математики, химии и биологии, оснащенные самым современным лабораторным и демонстрационным оборудованием, многофункциональными мультимедийными средствами - интерактивными досками, проекторами, компьютерами.

Однако каким современным дидактическим инструментарием ни были бы оснащены школы, без учебной литературы выстроить полноценный образовательный процесс невозможно. Об этом в Зеленогорской школе Кузбасса знают не понаслышке.

- Сотрудничество с компанией "Транснефть - Западная Сибирь" - добрая традиция для нашего педагогического коллектива. Несколько лет подряд компания поддерживает внедрение образовательных инноваций на уровне школы, помогая с приобретением самых актуальных учебных пособий. В этом году благотворительная помощь позволила пополнить библиотечный фонд на 275 единиц учебной литературы. Это учебники математики, алгебры, геометрии и английского языка, отвечающие требованиям новых федеральных государственных образовательных стандартов. Мы высоко ценим такую помощь, ведь это инвестиции в знания и в подрастающее поколение, - поделился своим мнением руководитель Зеленогорской СОШ Руслан Конашков.

Энергия спорта

Этой осенью подарок от нефтетранс-портного предприятия получили и ребята из омской спортивной детско-юношеской школы олимпийского резерва №28. Здесь была открыта многофункциональная спортплощадка, на создание которой предприятие выделило 3,5 миллиона рублей. Было уложено специальное многофункциональное прорезиненное покрытие для безопасных тренировок. А еще на площадке установлены баскетбольные стойки, волейбольные сетки, ворота для мини-футбола.

Сегодня на базе этой спортшколы под руководством 29 тренеров занимаются около 900 ребят. Среди них немало чемпионов России, мастеров и заслуженных мастеров спорта. С 2018 года пятнадцать выпускников спортшколы поднимались на пьедестал за золотой медалью по таким видам спорта, как карате, смешанное боевое единоборство, кикбоксинг, рукопашный бой. А серебряных и бронзовых призеров еще больше.

Первый замминистра по делам молодежи, физической культуры и спорта Омской области Ольга Степанова отметила, что открытие таких площадок - это работа на достижение высоких результатов по привлечению жителей региона к занятиям спортом и физкультурой.

- К 2030 году уровень вовлеченности населения в занятия спортом должен составить 70 процентов. Сейчас в Омской области этот показатель составляет уже более 50 процентов. Благодаря вкладу в развитие спортивной инфраструктуры таких крупных компаний, как "Транснефть - Западная Сибирь", думаю, мы достигнем необходимого уровня намного раньше, - добавила она.

А еще при содействии "Транснефть - Западная Сибирь" в омском детском саду № 278 благоустроены площадки для прогулок воспитанников. На благотворительные средства были установлены современные игровые конструкции, организована новая площадка, устроены специальный навес, песочница, счеты, игровые столы.

На базе учреждения на протяжении тридцати лет воспитываются и обучаются дети с особенностями ментального развития. Сегодня детский сад посещают 109 воспитанников. Для их социализации здесь реализуются программы адаптивного развития.

- От педагогического коллектива и родителей хочу выразить огромную благодарность компании "Транснефть - Западная Сибирь" за оказанную помощь в благоустройстве прогулочных площадок детского сада. Новое оборудование - песочницы, игровые и развивающие комплексы, счеты - обязательно помогут нашим педагогам в их работе, послужат для развития социальных связей, форм познания окружающего мира у наших малышей, - рассказала заведующая детсадом Ирина Любакова.

Энергия искусства

В 2023 году нефтепроводчики оказали помощь и районным детским школам искусств в Ишиме и Нижнем Ингаше. Так, в Ишиме на благотворительные средства был организован праздник к юбилею школы. А в Нижнеингашской школе появилась новая медиатехника - проектор, ноутбук, колонки, экран для проектора. Это позволит преподавателям учреждения проводить учебные занятия, мастер-классы и выставки с использованием современных цифровых технологий.

Россия. СФО > Образование, наука. Нефть, газ, уголь. Транспорт > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548905

Трудностями нас не испугать

Несмотря на непростые времена, ООО "Каймира" сохраняет объемы производства

Анастасия Романова

ООО "Каймира", одно из крупных лесопромышленных предприятий Богучанского района Красноярского края, в нынешнем году перешагнуло 25-летний рубеж своей деятельности.

О том, как удалось компании встать на ноги в сложнейших экономических реалиях 90-х годов прошлого века, о перспективах и проблемах века нынешнего - наш разговор с ее руководителем Владимиром Нефедовским.

Корреспондент: С чего начиналась "Каймира"?

Владимир Нефедовский: С первого шага вперед. Я тогда, в конце 1990-х, уволился с предприятия, где работал, и решил заняться собственным делом. С помощью подержанных запчастей отремонтировал пару тракторов, взял на работу несколько человек, которые впоследствии стали костяком будущего коллектива. Поначалу пришлось, конечно, нелегко. Помню, как первую зарплату был вынужден давать комбикормом - не было денег. Но люди мне поверили, за что им огромное спасибо.

Времена были тяжелые. Тогда менялось все - Лесной кодекс и форма собственности, разваливались огромные советские ЛПК, приходилось заново искать рынки сбыта продукции и налаживать отношения с партнерами. Да что там говорить, часто голова болела, за счет каких средств заработную плату работникам выдавать. Но мы все пережили, окрепли, сохранили коллектив и нарастили производственную базу. С тех пор уверенно стоим на ногах - унывать и опускать руки северянам не свойственно. Мы, лесозаготовители, народ упорный и настырный, трудностями нас не испугаешь.

Корр.: Сегодняшние времена тоже непростые. Как вашему предприятию удается не только держаться на плаву, но и ставить перед собой новые цели?

ВН: Если честно, нам очень повезло: удалось быстро переформатировать весь рынок сбыта древесины в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Конечно, с Китаем и его предпринимателями "Каймира" тесно работала и раньше, но теперь это сотрудничество стало вопросом выживания.

Корр.: Что, на ваш взгляд, мешает сейчас развиваться лесной отрасли?

ВН: Есть очень больная на сегодняшний день тема. С 1 января 2022 года в России действует запрет на вывоз из страны круглого леса хвойных пород древесины. Мы к нему адаптировались, научились такой лес пилить и сушить. Но на малоценные породы - березу и осину - запрет не распространяется: загружай, вези, продавай. Однако по факту сделать этого мы не можем - нам чинят препятствие за препятствием. Если пиломатериалы ОАО "РЖД" перевозит без проблем, то отправку круглого леса по железной дороге на экспорт в Китай и другие страны нам попросту не согласовывают. Оформляют его как груз седьмой очереди, а такие, как правило, очень долго не могут дождаться отправки, хотя порожних вагонов в достатке. В результате березу и осину стало практически невозможно отгружать на экспорт.

И что делать лесозаготовителю? В любой лесосеке, где ведутся заготовки, присутствуют мягколиственные породы. Отказаться заготавливать их, занимаясь исключительно хвойными деревьями, мы не имеем права - потому что обязаны вести сплошную рубку, вырубая все, кроме молодняка. Нарушив это правило, рискуем получить наказание. А если заготовим, то не знаем, куда сбыть - в Красноярском крае такая продукция не востребована, здесь нет ни одного завода, который бы ее перерабатывал, в отличие от того же Китая. Вдобавок береза - продукт скоропортящийся, в коре она преет быстро. Два-три летних месяца пролежит в срубленном состоянии, и ее уже никто не возьмет даже на дрова. Утилизировать? Это дополнительные расходы, траты для лесозаготовщиков.

В общем, с такой проблемой столкнулись многие предприятия. Есть контракты на поставку березы и осины в Китай, но доставить туда товар невозможно. Так что, считаю, первоочередная задача для лесной промышленности Красноярского края - это отмена фактического запрета на отгрузку березы и осины на экспорт. Дело касается именно нашего региона - есть сведения, что, например, у предприятий Иркутской области проблем с экспортом древесины мягколиственных пород нет.

Справка

ООО "Каймира" - одно из крупнейших лесопромышленных предприятий Богучанского района Красноярского края. В апреле 1998 года оно было создано с нуля на базе развалившегося Чуноярского ЛПХ. У "Каймиры" есть собственный подъездной путь, компания располагает большим транспортным парком - 15 единицами тракторов и 20 автомобилями различного назначения. Благодаря "Каймире" стабильную зарплату получают 90 семей, на предприятии действует полный соцпакет. Здесь ни разу не задержали выплату налогов в бюджет.

Как Стратегия развития Сибири изменит жизнь в регионах

Наталья Решетникова (Новосибирск)

В октябре 2023 года правительство России утвердило "План реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года". Документ предусматривает более 150 мероприятий. О том, что даст реализация стратегии регионам СФО, рассказал председатель исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" (МАСС) Геннадий Гусельников.

Геннадий Геннадьевич, зачем потребовалось отдельно принимать план реализации стратегии?

Геннадий Гусельников: У всех федеральных округов есть утвержденные правительством страны стратегии. Что касается СФО, то документ был принят в январе этого года, но он плохо учитывал мнения сибиряков. Развернулась дискуссия, мы предложили разработать план реализации стратегии, в котором будет то, чего нет в основном документе, - это развитие социальной сферы, науки, образования, инфраструктуры.

К сожалению, с планом вышло так же, как со стратегией - проект нам спустили сверху, из федеральных министерств. У нас же на тот момент было подготовлено более шестисот предложений. Ни в каком другом федеральном округе столько не появилось.

На совещании под руководством вице-премьера Виктории Абрамченко, курирующей Сибирский федеральный округ, было решено взять наши предложения в работу. Мы провели их инвентаризацию и защитили каждую позицию на федеральном уровне. Там логика была простой - не включать в план мероприятия, не обеспеченные финансами. Нет денег на строительство детсадов, мостов - убираем их из документа.

Но мы настояли на том, чтобы все объекты инфраструктуры, необходимые для развития территорий, в стратегии остались. Это дает возможность заложить средства на них в федеральный бюджет на ближайшие три года. Поэтому в плане есть железная дорога "Кызыл - Курагино", Северо-Сибирская железная дорога, автотрассы, транспортный коридор "Абакан - Бийск", социальные объекты.

План утвержден. Что дальше?

Геннадий Гусельников: Нужна координация работы. На Восточном экономическом форуме губернаторы предложили поручить эту функцию МАСС. Но "Сибирское соглашение" - общественная организация, и у нее недостаточно полномочий.

Есть мнение, что необходимо создать федеральное министерство, наподобие министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики. На мой взгляд, целесообразнее организовать штаб. Предложение поддержал координационный совет МАСС по экономике и инвестициям.

Штаб будет встроен в межведомственную рабочую группу, которую формирует Министерство экономического развития РФ. В него предложено включить высших должностных лиц и специальных представителей субъектов РФ в СФО, сотрудников аппарата полпреда президента России в СФО, исполкома МАСС и, по согласованию, федеральных кураторов координационных советов МАСС, назначенных вице-премьером Викторией Абрамченко. Создание такой структуры запланировано обсудить на предстоящем заседании совета МАСС в ноябре 2023 года.

Начинаем решать задачи. Все нужно сделать четко и быстро, потому что первые отчеты исполнителей должны поступить в минэкономразвития России уже в январе 2024 года.

А чего не хватало в самой стратегии?

Геннадий Гусельников: В процессе подготовки предложений для стратегии ученые СО РАН провели исследование, выявив ключевые проблемы Сибири. И это не отсутствие инвестиций, рабочих мест, а дефицит человеческих ресурсов.

Основная угроза - экономически активного населения становится меньше. На это есть объективные демографические причины. Но если не будет комфортных условий для жизни и работы, точек притяжения, мы стремительно потеряем тех, кто сейчас учится в школах, вузах - они просто уедут. Эту проблему нельзя игнорировать, надо, в первую очередь, создавать условия, чтобы молодежь оставалась в Сибири. Если мы этого не сделаем, все остальное - пустой разговор.

Исходя из этого, наши предложения направлены на решение ключевой задачи - улучшение качества жизни, формирование комфортной среды проживания. А это развитие инфраструктуры, сфер здравоохранения, образования, транспортной доступности - малой авиации, железных и автомобильных дорог.

Еще одна серьезная проблема, на которую обратили внимание ученые, связана с тем, что в результате инвестиционной деятельности бенефициаров, как правило, зарегистрированных за пределами СФО, регионы Сибири ничего не получают в свои бюджеты. Налоги уходит в Москву, Санкт-Петербург. Возникает вопрос: а как нам решать задачу по удвоению ВРП, увеличению количества высокооплачиваемых рабочих мест, не имея доходов?

Сколько средств потребуется для реализации плана?

Геннадий Гусельников: Три с половиной - пять триллионов рублей. Но цифра эта не конечная. Пока не посчитаны затраты на строительство Северо-Сибирской железной дороги, социальных и других объектов.

Мы видим, что правительство страны считает необходимым исполнение плана. Поручениями президента РФ подкреплены фундаментальные проекты. Прежде всего это создание двух транспортных коридоров в КНР - Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (Севсиба) и так называемой Тувинской, которая свяжет Курагино и Кызыл и пойдет далее - на юг, до границы России и Монголии, потом - через погранпереход "Цаган - Толгой - Арс-Сурь".

Ответственные за эти проекты - федеральные министерства, РЖД и органы власти регионов. Понятно, что в региональных бюджетах средства на такие капиталоемкие проекты не предусмотрены.

Мы солидарны с минэкономразвития в том, что на данном этапе нужно показать образ будущего. Как изменится жизнь в той же Туве? Железная дорога даст увеличение ВРП, налогооблагаемой базы, транзитного потенциала, покупательской способности, повлияет на деловую активность, появление новых видов деятельности.

Тувинская железная дорога вместе с Севсибом сформируют каркас, обеспечивающий дружественным нам государствам выход к Северному морскому пути.

В рамках стратегии мы говорим о фундаментальных вещах, экономические последствия которых оценить сложно, но недооценивать нельзя. В то же время наша задача - по максимуму добиться конкретных результатов от каждого мероприятия.

Планом предусмотрено создание восьми кластеров. На первый взгляд, все они ориентированы на добычу природных ресурсов.

Геннадий Гусельников: Губернаторы настаивали на включении в план девятого кластера - научно-образовательного. Но здесь сложно определить показатели результативности. Поэтому нам в этом пока отказано, но мы продолжаем готовить документы для формирования кластера.

Остальные восемь - это "Лес, лесопереработка и лесохимия", "Переработка алюминия", "Драгоценные металлы", "Цветные и редкоземельные металлы", "Туризм", "Сельское хозяйство и пищевая промышленность", "Нефть и газ", "Уголь". Их выход на проектную мощность запланирован на 2026 год, а полное развертывание - на 2030-2035 годы. Указаны конкретные предприятия, инвесторы, готовые работать в рамках кластеров.

На координационном совете МАСС по экономике и инвестициям мы обсудили инструменты господдержки инвестпроектов. Они есть в каждом регионе и успешно применяются.

Например, как сообщила заместитель министра экономики и регионального развития Красноярского края Олеся Ардасова, в регионе реализуется более 180 инвестиционных проектов на общую сумму свыше пятнадцати триллионов рублей, и из них 38 включено в план реализации стратегии. В крае действует несколько механизмов региональной поддержки инвесторов - налоговые преференции, субсидии, стимулирующие налоговые условия, инфраструктурная поддержка и другие. В Новосибирской области, по словам министра экономразвития региона Льва Решетникова, ежегодно на господдержку инвесторов в виде налоговых льгот и субсидий выделяется более пяти миллиардов рублей.

Так что в кластерном развитии уже есть большой задел. Задача - выйти на глубокую переработку, выпуск товаров с высокой добавленной стоимостью. Таких проектов пока немного. Возьмем кластер "Лес, лесопереработка и лесохимия". Здесь нужны как меры господдержки, так и прозрачный рынок. По оценке экспертов, один рубль, заработанный на лесозаготовке, дает шестнадцать рублей ВРП в других отраслях, три рубля налогов. Это приличные цифры.

Вместе с минпромторгом РФ мы отстояли создание окружной программы развития рынка деревянного домостроения. Надо развивать спрос на такое жилье, возводимое застройщиками. Чтобы были гарантии качества, стабильности. Деревянный строительный материал научились так обрабатывать, что он стал пожаробезопасным и долговечным.

Из дерева можно строить ФАПы, дома культуры, типовые отели. Все это вполне укладывается в программу комплексного развития сельских территорий, направленную на повышение качества жизни в селе.

То же самое - кластер "Уголь". У Кузбасса колоссальные наработки в этой сфере. Экономика Сибири по-любому будет связана с угледобычей. Но мы должны научиться использовать уголь необременительным для природы способом.

Несколько лет назад МАСС разработала программу использования золошлаковых материалов. Это было в новинку, а сейчас ЗШМ применяют в разных отраслях хозяйства. Следующий шаг - более активно развивать экологичное направление.

В кластер "Туризм" вошли не все регионы Сибири - например, Новосибирская область там вообще не представлена. Почему?

Геннадий Гусельников: К сожалению, о туризме в Сибири знают по нескольким местам - это Байкал, Алтай, Шерегеш, Горная Шория. Когда мы на заседаниях рабочей группы говорили, что в Хакасии есть горнолыжный курорт "Гладенькая", в Новосибирской области - водохранилище (Обское море) и так далее, многие удивлялись. Можно зайти на сайт "Посети Сибирь", разработанный по инициативе "Сибирского соглашения", и увидеть немало крупных проектов, каждый из которых достоин статуса национального туристского маршрута.

С другой стороны, надо признать, что вклад сферы туризма в ВРП в ряде регионов невысок. Мало где эта отрасль представляет собой определяющее значение, как, например, на Алтае.

Но опять же мы говорим: нельзя эту сферу сбрасывать со счетов, так как на одно рабочее место в туризме приходится пять мест в смежных областях. Борьба за турпоток влечет за собой развитие инфраструктуры.

Меры поддержки туристской сферы приняты во всех регионах, они работают в том числе на увеличение въездного потока. В регионах знают свои сильные стороны. Сейчас стоит задача уменьшить влияние сезонности на турпоток. Этому способствует единый событийный календарь, где указаны мероприятия, которые будут проводиться в Сибири и которые могут быть привлекательны для туристов.

В целом при подготовке плана и формировании кластера регионы слабо заявили свои проекты. Бизнес крайне неохотно в этом участвует из-за больших рисков.

Я считаю, что эту работу можно проводить в рамках бренда "Большая Сибирь". Он уже стал узнаваемым. На Восточном экономическом форуме к стенду "Большая Сибирь", объединившем все регионы СФО, подошла делегация КНР. И у нас появилась идея в следующем году подготовить стенд "Большая Сибирь - Китай". Мост дружбы".

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548903 Геннадий Гусельников

Новое поколение промышленников

Профессиональное образование должно учитывать потребности бизнеса

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

Как обеспечить производство специалистами? Своим опытом поделился директор НЗРМ Дмитрий Ионычев.

Новосибирский завод резки металла входит в десятку крупнейших металлообрабатывающих производств Западной Сибири. Это не просто современное предприятие, это завод новой формации. И по уровню технической оснащенности, и по уровню подготовленности персонала, который директор НЗРМ Дмитрий Ионычев оценивает как "интеллектуальный" и "технически подкованный". Впрочем, разговор с руководителем завода получился не только о предприятии, но и о том, какие специалисты нужны российской промышленности, и каким образом их нужно готовить.

Дмитрий Алексеевич, насколько актуален кадровый вопрос для НЗРМ?

Дмитрий Ионычев: Сейчас серьезного дефицита кадров нет - люди остаются на заводе и работают многие годы. Но в перспективе такой риск исключать нельзя. В прошлом году численность персонала НЗРМ выросла в полтора раза, а в этом году увеличилась еще на треть. И мы продолжаем набор сотрудников - в первом квартале 2024-го будет открыта новая промплощадка, для которой потребуется еще порядка полутора сотен специалистов. Параллельно формируем кадровый резерв для основного производства.

Для российской промышленности в целом проблема, конечно, актуальна. Считаю, что ее можно решить, совершенствуя производственные процессы. Поэтому я вижу миссию нашего предприятия в том, чтобы показать возможности именно современного производства - высокотехнологичного и интеллектуально сложного. Однако для этого нужны не только технические ресурсы. Главный актив - люди, причем готовые учиться и получать новый опыт.

Нам удалось сформировать очень сильный инженерный состав, который сегодня стоит дорого. Стараемся привлекать лучших специалистов и вкладываем деньги в человеческий капитал. Горжусь, что наших сотрудников приглашают на другие предприятия в качестве экспертов, делящихся опытом и знаниями, чтобы помочь коллегам повысить производительность труда.

Вернемся к кадровому резерву. Как вы его формируете?

Дмитрий Ионычев: Прежде всего готовим сами. К нам приходят без опыта работы, проходят обучение на станках под контролем опытных наставников, осваивают новую профессию. Такая система позволяет быстро готовить нужных специалистов. Поделюсь реальным примером. На производстве роботизированную сварку осваивали с наставником одновременно квалифицированный сварщик и новый сотрудник, который только окончил курсы. И второй быстрее освоил новые знания, уже стал старшим мастером участка. Секрет прост: человек без опыта не ограничен своими рабочими навыками и открыт новым знаниям.

Конечно, чтобы завод жил и развивался, нужна молодежь. Чтобы получать молодых специалистов, завод заключил договор с НГТУ НЭТИ и Новосибирским техническим колледжем им. А. И. Покрышкина. К нам приходят работать выпускники электротехнического колледжа и студенты на производственную практику с перспективой последующего трудоустройства. Современные кадры должны быть готовы все время учиться новому. Поэтому и выпускник, придя на завод, обязан понимать, что с получением диплома учеба не закончилась - он продолжит повышать профессиональный уровень непосредственно на производстве. На это мы ориентируем и работников со стажем.

Очевидно, что надо готовить современных специалистов с нуля, учитывая потребности бизнеса в первую очередь. Но это требует комплексного подхода на государственном уровне. Подготовка технических специалистов в стране оторвана от реальных запросов производственного сектора. У профильных министерств одно видение проблемы, у учебных заведений - другое. Компании и предприятия должны подавать заявки, уполномоченные органы - собирать и обрабатывать информацию. На ее основе формировать комплексное задание для технических вузов и колледжей. Тогда у них появится четкое представление о том, каких специалистов надо готовить, а бизнес получит в достаточном количестве нужные ему кадры.

Образовательную функцию завод уже выполняет: к нам на экскурсии приезжают и студенты-выпускники, и участники форумов, и бизнес-партнеры. Студенты выбирают практику и стажировку на современных станках, с участниками форумов обмениваемся опытом работы. Бизнесу интересно все.

Вырастить новое поколение промышленников, рабочих-инженеров возможно. Молодежи нужно знать, что работа на заводе - это стабильность, перспектива развития и, конечно, конкурентная оплата труда. НЗРМ тому подтверждение.

Россия. СФО > Образование, наука. Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548902 Дмитрий Ионычев