Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сегодня в Чешской Республике первый день в 2011 году, когда граждане условно освобождены от уплаты налогов. До 10 июня, теоретически, весь заработок шëл на выплату налогов, теперь же жители страны начинают работать на себя.

Из всех стран Евросоюза дольше всего на государство работают в Бельгии – до 4 августа, меньше всего – на Кипре – до 13 марта. В среднем по ЕС налоги в 2011 году выросли на 0,25%, что вызвано увеличением НДС в 13 странах-членах Евросоюза. Уровень налогов в странах с так называемой равной системой налогообложения (которая применяется и в ЧР) в этом году составил 46,4% и является выше уровня прогрессивной системы налогообложения (43,3%).

Хорватия может стать 28 членом Евросоюза с 1 июля 2013 года, сообщил глава Еврокомиссии (ЕК) Жозе Мануэл Баррозу.

"Европейская комиссия сегодня предложила министрам ЕС (отвечающим за международные отношения) завершить переговоры по оставшимся четырем главам переговорного досье с Хорватией. Это дает возможность Хорватии присоединится к ЕС, начиная с 1 июля 2013 года", - сказал Баррозу, слова которого цитируются в сообщение ЕК.

Хорватия официально стремится стать членом ЕС с октября 2005 года. В конце декабря 2010 года еврокомиссар Стефан Фюле выразил надежду на завершение переговоров с Загребом к середине 2011 года.

В Евросоюз входят 27 государств: Бельгия, Германия, Ирландия, Греция, Испания, Франция, Италия, Кипр, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Австрия, Португалия, Словения, Словакия, Финляндия, Болгария, Чехия, Дания, Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Польша, Румыния, Швеция и Великобритания. Мария Князева

Оказывается, асфальт бывает натуральным и искусственным. И натуральный в России не добывают вообще, а вот в Канаде нефтяные пески разрабатываются более активно, снабжая качественным покрытием США. Аналогичное месторождение есть в Татарстане.

Альтернатива асфальту — цементобетон. Он, конечно, стоит дороже, но служит намного дольше, так как механические свойства цементобетона мало зависят от температуры окружающей среды и влажности воздуха. У нас этот материал используется при строительстве лишь трех процентов всех дорог. Для сравнения: в Германии (знаменитые автобаны строят как раз из цементобетона) его доля составляет 31 процент, в США — 35, в Бельгии — 41.

Искусственный же асфальт получается путем расщепления нефти. Чем выше качество ее переработки, тем выше качество бензина и всех других производных материалов. В том числе асфальта. Россия еще с советских времен похвастаться этим качеством вряд ли может. А, например, в Саудовской Аравии, где летом температура воздуха стабильно держится около +50 градусов, в основании дорог добавляют базальт. Поэтому, несмотря на экстремальные условия, дороги там почему-то не страдают от колеи. Может, потому, что там за воровство публично отрубают руки? «Основная причина колейности — некачественные дорожные работы, — говорит директор Ассоциации дорожных проектно-изыскательских организаций „РОДОС“ Саид Хайбуллин.

Сегодня на автомобильный транспорт, по некоторым данным, приходится до 71,5 процента всех перевозок по стране. На железнодорожный — только 14,5 процента, на морской — 0,4 процента, на речной — 2,3 процента, а на воздушный — 0,01 процента. Между тем благодаря развитию мультимодальных (смешанных) перевозок США и Европа смогли сохранить свои дороги в хорошем состоянии… Только речной транспорт может перевозить от 10 до 20% грузов, а где он у нас?

Если следовать официальным государственным нормативам, асфальт наш должен выдерживать довольно высокую температуру. Так, по ГОСТу 9128-97, в соответствии с которым строятся российские дороги, при температуре +20 градусов квадратный сантиметр асфальта должен выдерживать нагрузку в 25—30 килограммов, при температуре +50 градусов —10—12 килограммов на квадратный сантиметр, что составляет нагрузку до 10—11 тонн на каждую ось транспортного средства.

«Колею образуют не фуры как таковые, а их перегруженность и качество дорожного полотна, — говорит директор по оперативному маркетингу и развитию бизнеса „Рено Тракс Восток“ Алексей Шарапанюк. — Наши автомобили имеют разрешенную нагрузку на ось согласно техническому регламенту — до 11 тонн. Перегрузить их междугородним перевозчикам сложно, так как на крупных магистралях есть пункты весового контроля. Проверяйте и штрафуйте нарушителей. А вот строительные самосвалы, например, с песком перегрузить можно легко».

В год автомобильным транспортом перевозится около 7 миллиардов тонн грузов. В месяц — 583 миллиона тонн. Прошлым летом столбик термометра держался выше отметки +25 градусов 61 день. За это время по стране было перевезено 1,116 миллиарда тонн грузов. Среднестатистическая цена на перевозку килограмма груза по России составляет 7 рублей. Таким образом, за два месяца отечественный бизнес на перевозку грузов тратит в среднем около 7,812 миллиарда рублей. В логистических компаниях уверены: если Росавтодор все-таки запретит передвигаться фурам в дневное время, то сначала неизбежно произойдет увеличение сроков доставки. А это означает повышение цен на товары и на услуги обoепита…

Сеть лабораторий Synevo, входящая в состав европейского медицинского холдинга «Medicover», инвестирует 1 млн. евро летом 2011 года в открытие первой медицинской лаборатории в Кишиневе, Молдова.

Компания объявила о намерении выйти на рынок Молдовы уже в этом году. На начальном этапе работы новой лаборатории большая часть исследований будет транспортироваться в лаборатории Synevo в Румынии.

В дальнейшем, при наличии постоянного спроса на услуги лаборатории, планируется полноценное присутствие в нескольких крупных городах Молдовы.

Напомним, что в этом году «Синэво Украина» освоит 4 млн. евро иностранных инвестиций. В то же время сеть лабораторий в Румынии в 2010 году освоила инвестиций на сумму около 10 млн. евро, открыв крупнейшую лабораторию в Восточной Европе. Инвестиции в медицинскую лабораторию в Беларуси в 2010 году составили около 1,5 млн. евро.

Медицинская лаборатория «Cинэво Украина» входит в европейскую сеть лабораторий компании Synevo и является частью медицинского холдинга «Medicover» со штаб-квартирой в г. Брюсселе (Бельгия). Лабораторная сеть представлена в Германии, Румынии, Польше, Украине, Беларуси, Турции и насчитывает более 40 лабораторий.

Первая лаборатория в Украине открылась в 2007 году в Киеве. На сегодняшний день открыты 7 медицинских лабораторий в Киеве, Днепропетровске, Виннице, Одессе, Харькове и создана крупнейшая сеть, объединяющая более 80 лабораторных центров практически во всех областях Украины. Оборот лаборатории составляет около 2,5 млн. тестов в год.

Рабочая встреча с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым. Обсуждалась вопросы модернизации действующих химических производств на территории региона. Встреча состоялась в преддверии заседания президиума Госсовета по проблемам экологии.

Д.МЕДВЕДЕВ: Валерий Павлинович, мы с Вами встретились в Дзержинске для того, чтобы провести очередное заседание президиума Госсовета, посвящённое сложной проблематике, а именно экологической ситуации, которая у нас по всей стране, скажем откровенно, оставляет желать лучшего: тут и накопленные за десятилетия проблемы, и кризис 90-х годов, и недостаток финансирования в прошедшем десятилетии, и, конечно, в общем и целом, наше не очень правильное отношение к богатствам природы.

Но сейчас я хотел бы с Вами поговорить о другом: мы только что посмотрели один из объектов, который представляет угрозу экологическому состоянию области и Дзержинска, но по которому есть программа его закрытия и рекультивации, – так называемый объект «Белое море», который относится к предприятию «Капролактам».

Важно не только закрывать такие объекты и предприятия, которые по сегодняшним критериям не отвечают современным уровням защищённости и безопасности, но и создавать новые производства, потому что после закрытия таких крупных предприятий наши люди не должны отправиться на улицу, они должны получить новую работу и соответственно должны быть созданы новые рабочие места.

Что в этом плане делается в Нижегородской области, какие есть программы и по Дзержинску, и в целом по всей территории?

В.ШАНЦЕВ: Вы совершенно справедливо говорите, Дмитрий Анатольевич, потому что экономика испытала серьёзные потрясения, особенно промышленность, как раз в 90-е годы: много предприятий обанкротилось, поменяло своих хозяев, и, конечно, нужно было думать прежде всего о людях, потому что сами хозяева, может, материально и пострадали, но имели другие активы, а люди кроме зарплаты ничего не имели.

Поэтому с первых дней моей работы губернатором мы взяли курс на два направления. Первое – модернизация действующих производств и стремление их сохранить, с новыми технологиями, новым оборудованием, новой производительностью, новой – более высокой – заработной платой. Работает инвестиционный совет, главный регулятор – инвестиции, в семь раз мы увеличили объём российских инвестиций, иностранных – в девять раз. Мгновенно решаем все вопросы, согласование в режиме «одного окна», за последнее время рассмотрели более пяти тысяч проектов общей капитализацией больше триллиона рублей.

Всё это в работе, какие-то предприятия уже введены, какие-то проектируются.

Д.МЕДВЕДЕВ: Капитализация, конечно, хорошая вещь, хотя для людей это тёмный лес.

В.ШАНЦЕВ: Это приблизительно 127 тысяч новых рабочих мест.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это гораздо ближе, что представляется возможным сделать здесь, в Дзержинске, и других местах.

В.ШАНЦЕВ: В Дзержинске мы прошли определённый путь, потому что здесь особая тяжёлая площадка, переделы все были связаны, и, когда госзаказы пропали, предприятия разбалансировались. Например, мы год спасали «Дзержинское оргстекло», оно практически было в стадии банкротства. Вместе с потребителями, Авиационной корпорацией, Сбербанком, нашим бюджетом мы сохранили две тысячи триста рабочих мест. Завод работает, 40 процентов даёт прироста каждый год и с прошлого года выпускает качественное стекло на новых технологических установках, купленных за рубежом самых современных технологиях.

Если говорить в целом, за последние годы мы реализовали проектов на 20 миллиардов рублей, это две с половиной тысячи новых рабочих мест.

24 июня мы Вас приглашаем: вводим завод «Либхер» – около 70 тысяч квадратных метров производственных площадей, строительная техника, техника подъёмная для строительства и авиационные компоненты для аэробусов.

Сохранить в том объёме химическое производство, которое было раньше, когда Дзержинск был центром химии, невозможно. Нужно проводить диверсификацию экономики, поэтому мы вводим параллельные производства, относящиеся к классу химии. Например, на «Корунде» по соглашению с собственником мы строим новое производство цианистых солей, которые применяются в золотодобыче. Это 40 тысяч тонн в год. Сейчас уже 14 миллионов евро туда вложили, в октябре запускается первая очередь этого производства.

Пришли сюда такие фирмы помимо «Либхера»: бельгийская фирма «Данфосс» (теплообменники), «Ланксесс» (добавки к производству резины), и, конечно, самый большой прорыв – с «Сибуром», который купил «Капролактам». Мы в Кстове строим завод (заложили в прошлом году) на 330 тысяч тонн поливинилхлорида (полуфабрикат, который нужен приблизительно 20 отраслям), это большая капитализация: миллиард 400 миллионов евро.

Д.МЕДВЕДЕВ: Насколько я понял, это около тысячи рабочих мест, не говоря уже о связанных производствах.

В.ШАНЦЕВ: Да, больше тысячи рабочих мест, плюс вокруг него мы создаём кластер из малых и средних предприятий, которые будут перерабатывать этот полуфабрикат. Нам это выгодно: чем больше процессинг в области, тем больше налогооблагаемая база, тем самым мы получаем средства для реализации многих социальных программ.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это правильное направление, его и надо придерживаться на будущее, особенно когда речь идёт о закрытии старых или особо вредных производств, которых и в Вашей области немало, и вообще в нашей стране.

Остальное рассмотрим на президиуме Госсовета.

Дойче Банк объявляет о ключевых назначениях в России.

Об этом говорится в сегодняшнем официальном пресс-релизе банка.

Елена Логинова назначена Управляющим директором по работе с ключевыми клиентами с 20 июня 2011 года. Елена будет подчиняться Андре Манковски, Главе Департамента по управлению крупным частным капиталом на рынках России и стран Восточной Европы, и Низару Ал-Басаму, Руководителю подразделения Дойче Банка в Лондоне по развитию отношений с клиентами на долговых рынках капитала региона CEEMEA, и в России Игорю Ложевскому, Главному исполнительному директору Группы Дойче Банк в России и СНГ.

Тим Кнолль назначен Начальником Департамента по управлению крупным частным капиталом в России. Его руководителями будут Андре Манковски, Глава Департамента по управлению крупным частным капиталом на рынках России и стран Восточной Европы и Игорь Ложевский, Главный исполнительный директор Группы Дойче Банк в России и СНГ. Елена Логинова вернулась в Дойче Банк из ООО "Пионер Инвестмент Менеджмент", где с 2007 году она занимала должность генерального директора. Ранее, с 2004 года Елена была генеральным директором компании «ДВС Инвестмент», а с 1998 года работала в Дойче Банке в России, сначала в качестве заместителя начальника отдела кастоди, а затем начальника депозитарного отдела. С 1995 года Елена занимала ряд должностей в Представительстве банка «Морган Гренфелл» и в ООО «Морган Гренфелл Депозитарий».

Тим Кнолль пришел в подразделение по работе с частными и корпоративными клиентами Дойче Банка АГ в 2002 году, после того, как с 2000 года работал в банке над проектом по разработке и внедрению международной инвестиционной онлайн платформы. За это время он занимал ряд должностей, оказывая консультационную и управленческую поддержку в различных проектах на территории Центральной и Восточной Европы, в Италии, Испании, Польше, Румынии, Португалии, Бельгии, Германии и России. С 2007 года Тим работал в российском офисе Дойче Банка в качестве Главного операционного директора и бизнес управляющего в Департаменте по управлению крупным частным капиталом.

Игорь Ложевский, Главный исполнительный директор Группы Дойче Банк в России и СНГ сказал: «Эти назначения подчеркивают ту важную роль, которую играет подразделение по управлению крупным частным капиталом в структуре бизнеса Дойче Банка в России. У Елены имеется значительный опыт в сфере управления активами и репутация клиентоориентированного профессионала. Тим обладает глубокими знаниями и десятилетним опытом работы в Дойче Банке, он играл важную роль в развитии оншорного бизнеса по управлению крупным частным капиталом в России. Значительный опыт Елены и Тима принесет большую пользу нашим клиентам в России, которые становятся все более требовательными к уровню сервиса и выбору продуктов.»

Андре Манковски, Глава Департамента по управлению крупным частным капиталом на рынках России и стран Восточной Европы добавил: «Россия является одним из важнейших рынков для бизнеса Дойче Банка по управлению крупным частным капиталом. Мы с удовольствием приветствуем Елену и Тима на их новых позициях и надеемся на продолжение усиления нашего присутствия на этом важном растущем рынке.»

ООО «Дойче Банк»

Министр обороны России Анатолий Сердюков в среду в ходе пребывания в Брюсселе провел встречу с шефом Пентагона Робертом Гейтсом.

"Главы оборонных ведомств обсудили вопросы развития российско-американских контактов в военной области", - сообщила журналистам пресс-секретарь министра обороны РФ Ирина Ковальчук.

По ее словам, в ходе встречи Сердюков и Гейтс обменялись мнениями по реализации договоренностей, достигнутых во время визита главы Пентагона в Москву в марте этого года. "Отдельно была затронута тема создания ЕвроПРО и взаимодействия в этой сфере", - сказала Ковальчук.

О сотрудничестве по созданию европейской системы противоракетной обороны РФ и НАТО договорились на саммите в Лиссабоне Совета Россия - НАТО в ноябре 2010 года. Суть российского предложения состоит в создании системы совместной ПРО по территориальному (секторальному) принципу распределения ответственности отдельных стран или групп государств за обнаружение и уничтожение ракет в определенном секторе обороны.

В то же время заместитель министра обороны РФ Анатолий Антонов заявил недавно об отсутствии прогресса в переговорах с США и НАТО по созданию противоракетной обороны в Европе и признал, что российские военные разрабатывают план ответных мер на случай размещения элементов системы американской ПРО вблизи границ России. Президент РФ заявил в мае, что развитие европейской противоракетной обороны должно подчиняться понятным правилам. Россия, по словам Медведева, примет ответные меры, если не удастся выработать модель сотрудничества с США и НАТО в области ЕвроПРО.

Европейский Союз не готов в рамках зоны свободной торговли, соглашение о создании которой с Украиной находится на завершающей стадии, предоставить украинским компаниям право предоставлять услуги по автоперевозкам.

Как передает УНИАН, об этом сообщил руководитель переговорной группы от Еврокомиссии по вопросам создания ЗСТ между Украиной и ЕС Филипп КУИССОН в ходе видео-моста Киев-Брюссель.

"ЕС не предлагает это сейчас Украине", - сказал он.

Ф.КУИССОН отметил, что причина, в частности, заключается в условиях оплаты труда водителей автотранспорта Украины и Европы, что может создать нездоровую конкуренцию на рынке перевозок ЕС.

"Это не потому, что мы не довольны Украиной. Средняя зарплата водителя (в Украине - УНИАН) 1 тыс. евро - 10 тыс. грн. Мы не хотим вынуждать наших водителей конкурировать с украинскими водителями, которым платят меньше. Когда-то, это будет не завтра, украинские водители будут получать такую зарплату (как в Европе) и тогда им позволят войти со своими грузовиками в ЕС. Тут важны социальные аспекты", - сказал он.

Кроме того, Ф.КУИССОН подчеркнул, что со стороны ЕС также действуют более высокие стандарты для автомобилей, которые перевозят грузы.

При этом он подчеркнул, что в случае достижения необходимых стандартов со стороны Украины, возможность предоставлять украинским компаниям транспортные услуги в ЕС будет предоставлена. При этом он подчеркнул, что договором предусмотрен десятилетний переходный период.

"Условия переговоров со временем могут изменяться, улучшаться... У нас высокие стандарты - социальные и экологические. Как только Украина достигнет этих стандартов, мы скажем хорошо, мы вам позволяем. Но мы не хотим несправедливой конкуренции", - сказал он.

Доступ на европейский рынок украинских автоперевозчиков стал одним из спорных вопросов в ходе переговоров Украины и ЕС о создании зоны свободной торговли: отечественная делегация настаивает на упразднении существующей квотной системы. По мнению экспертов, Европа может пойти на уступки, но одновременно ужесточить требования к подвижному составу, используемому украинскими компаниями, пишут Єкономиечские известия.

О том, что вопрос рынка автоперевозок вызвал трудности в ходе переговоров между Украиной и Евросоюзом о создании зоны свободной торговли (ЗСТ), сообщил в конце мая премьер Николай Азаров. "Практически соглашение готово. Остались три неурегулированных вопроса, по которым Украина предложит компромиссный выход",- заявил господин Азаров во время встречи с главой МИД Греции Димитрисом Друцасом. В частности, сообщил премьер, ЕС занял "дискриминационную позицию" в вопросе доступа на европейский рынок услуг украинских автоперевозчиков.

До этого заявление о жесткой позиции Европы по этому поводу сделал и представитель делегации с европейской стороны - глава переговорной группы от Еврокомиссии по вопросам ЗСТ с Украиной Филипп Куисон. Он заявил, что вопрос допуска украинских компаний к транспортным перевозкам Евросоюза на текущий момент не стоит. "Мы хотим поощрить Украину к повышению стандартов. Вот почему мы это пока Украине не предлагаем",- сообщил господин Куисон. И уточнил, что украинские водители получают гораздо более низкую зарплату и используют транспортные средства, к которым предъявляются не столь жесткие требования, как в ЕС.

В Мининфраструктуры объяснили, что ведомство ведет работу по установлению режима безразрешительной системы автоперевозок с Евросоюзом и полной либерализации этого рынка. Напомним, сегодня украинские перевозчики присутствуют на рынке ЕС, но перевозки осуществляются на основе взаимосогласованных квот разрешений. Превысить количество поездок сверх установленной квоты невозможно, что в значительной мере ограничивает развитие бизнеса работающих на этом рынке украинских компаний. В то же время европейские компании также должны придерживаться установленных межправительственными соглашениями квот. Однако пока ЕС выступает против либерализации. "Мининфраструктуры выступило перед Евросоюзом и другими странами инициатором безразрешительной системы, и уже в течение года такие договоренности были достигнуты с Финляндией, Латвией, Македонией, Сербией, Арменией. На данный момент эти документы находятся в процессе обработки и в дальнейшем будут ратифицированы Верховной Радой",- сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры. Вместе с тем позиция Евросоюза, говорят в транспортном ведомстве, заключается в том, что Украина пока не готова к полному открытию рынка. "В ЕС доступ на рынок автоперевозок очень жесткий. Перевозчиков отбирают по трем факторам: добропорядочность, финансовая состоятельность и компетентность",- объясняют в Мининфраструктуры. Кроме того, в ЕС полагают, что с получением неограниченного доступа на европейский рынок украинские компании установят демпинговые тарифы, что ущемит интересы европейских транспортников. "Со своей стороны Украина готова открыть свой рынок автоперевозок при условии установления безразрешительной системы",- заключают в Мининфраструктуры.

Участники рынка международных автоперевозок соглашаются с тем, что позицию Европы в данном случае можно назвать дискриминационной. "Зона свободной торговли предполагает свободное перемещение товаров и услуг. И если в нее интегрироваться - то полностью, без всяких исключений. Украинская власть правильно делает, что лоббирует интересы отечественных компаний, ведь открытие рынка выгодно именно нам: европейцы сюда практически не ездят",- говорит директор автотранспортной компании Vast-Trans Валерий Черненко. Хотя одновременно эксперты признают, что у вопроса рынка автоперевозок есть достаточно болезненные для европейцев грани. "Но эта проблема скорее из области трудовой миграции - масса украинских водителей по обычным полугодовым визам едут работать в Европу за зарплату EUR1 тыс. в месяц. А европейские водители получают до EUR5 тыс. Последние годы из-за кризиса многие из них оказались на улицах, а их место заняли наши соотечественники",- рассказывает президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) Леонид Костюченко. По его словам, за 2008-2009 гг. в Европе было сокращено около 200 тыс. водителей, и место многих из них заняли выходцы из стран СНГ. Но вопрос о дискриминации европейцев открытием рынка украинским компаниям господин Костюченко называет "надуманным". "Это профанация, очевидно, проволочки там в другом. Наши компании не могут составить конкуренцию европейцам. Сравните: у них в автоперевозках занят 1 млн. транспортных средств, а во всем СНГ - только около 100 тыс., в том числе - украинских авто - 30 тыс. Это слишком незначительный объем",- уверяет глава АсМАП. В то же время, по мнению участников рынка, Европа может пойти на открытие доступа украинским транспортникам, одновременно ужесточив условия к экологичности и безопасности транспорта, используемого на территории Европы. "Это больно ударит по перевозчикам - в Украине только 20% авто, задействованных в международных перевозках, имеют возраст до трех лет",- говорит Валерий Черненко.

Французская нефтяная компания Total S.A. продает 6,4% акций в ключевом европейском газотранспортном проекте Gassled европейскому инвестфонду за 900 млн долл. Об этом сообщил старший вице-президент Total по Северной Европе Патрис де Виви, передает Reuters. "Мы достигли договоренности неделю назад. Сделка совершена. Покупателем выступил европейский инвестфонд. Сумма сделки - около 900 млн долл.", - заявил П.Виви, не став уточнять покупателя.

"Мы стремимся использовать ресурсы для основных операций и предпочитаем продавать доли в трубопроводах, а не в месторождениях", - добавил он.

Напомним, накануне норвежская нефтегазовая компания Statoil ASA продала 24,1% акций в Gassled группе инвесторов, включая немецкую страховую компанию Allianz, а также инвестфонд Abu Dhabi Investment Authority (Абу-Даби, ОАЭ) за 17,35 млрд норвежских крон (3,25 млрд долл.).

Gassled - оператор одной из крупнейших в Европе газотранспортных систем, объединяет сеть трубопроводов и наливных терминалов, через которые Норвегия осуществляет экспорт природного газа в страны континентальной Европы и Великобританию. В течение 2010г. эта скандинавская страна поставила через систему около 100 куб. м газа в Великобританию, Германию, Бельгию и Францию.

Деньги на палочку

ЕС обсуждает схемы компенсации ущерба фермеров от кишечной палочки ЕНЕС

Вчера в Люксембурге министры сельского хозяйства 27 стран Евросоюза собрались на экстренное заседание, чтобы обсудить проблему существенных убытков сельскохозяйственной отрасли вследствие кризиса, связанного со смертельно опасной кишечной палочкой EHEC. Зафиксированная в начале мая на севере Германии палочка унесла жизни более 20 человек и обрушила продажи овощей. Убытки главных европейских стран— поставщиков сельскохозяйственной продукции исчисляются сотнями миллионов долларов. Теперь ЕС необходимо определить, кто и кому должен вернуть эти деньги.

Как заявил комиссар ЕС по сельскому хозяйству Дачан Чолош, Евросоюз предлагает выплатить производителям овощей 150 млн евро компенсации. Чолош подчеркнул, что это только предварительная цифра. Ранее за создание компенсационного фонда высказывались Нидерланды, Германия и Испания.

По данным ассоциации европейских производителей овощей и фруктов Freshfel Europe, из-за резкого спада потребления овощей Нидерланды еженедельно теряют 80млн евро, Германия— 20 млн, Бельгия— 4 млн, Португалия— 3млн. Кроме того, Испания требует погасить в отдельном порядке еженедельные убытки на сумму 200 млн евро. По мнению Мадрида, сельское хозяйство страны понесло такой ущерб после того, как 28 мая немецкие органы здравоохранения назвали источником заражения ЕНЕС испанские огурцы. Изначально глава испанского профсоюза производителей овощей Fepex Хосе Мария Посанкос утверждал, что его коллеги потеряли 400 млн евро, причем эту сумму должна погасить исключительно Германия.

По мнению профессора Высшей школы экономики Алексея Портанского, испанская позиция разделила переговоры в Люксембурге на два процесса. «Если Испания собирается требовать компенсацию от Германии, то это разбирательство должно проходить на базе кодекса ВТО,— заявил эксперт в интервью «МН».— Испанская сторона должна будет представить неопровержимые доказательства того, что ущерб спровоцировали именно немецкие предупреждения об угрозе, а не опасения европейцев по поводу кишечной бактерии в принципе». Выработка общеевропейского пакета компенсаций, в свою очередь, должна согласовываться Еврокомиссией, уверяет Портанский.

Помимо компенсаций сельскому хозяйству Freshfel Europe предложила Еврокомиссии выделить дополнительно 55 млн евро на организацию социальной кампании по восстановлению доверия потребителей к овощам, произведенным в ЕС.

Многие европейские политики считают, что в подрыве этого доверия виновата Германия. Так, комиссар ЕС по делам здравоохранения Джон Далли заявил вчера на встрече с представителями Европарламента, что немецкие власти действовали неосмотрительно и неаккуратно, объявляя источником заражения ЕНЕС те или иные виды овощей без достаточных доказательств. Сегодня органы здравоохранения Германии призывают сограждан воздержаться от приема в пищу огурцов, помидоров, салата-латука и пророщенных семян.

Впрочем, Айгнер по-прежнему не рекомендует согражданам есть пророщенные семена. По ее словам, они выращиваются при температуре 38 градусов по Цельсию в условиях большой влажности. Аэти факторы делают плантации семян идеальным местом для роста бактерии.

В Люксембурге министр сельского хозяйства Бельгии Сабине Ларуэлле подняла еще одну неприятную для Германии тему. По ее словам, главная проблема страны— это неспособность федерального правительства Германии договориться с администрацией земель и возглавить общенациональную борьбу с кишечной инфекцией.

Это перекликается с заявлением Айгнер о том, что кризис EHEC— проблема европейского масштаба. Впрочем, по словам Шаллера, для того чтобы помощь ЕС могла прийти в Германию, нужно создать пока еще несуществующий механизм.

Как будут распределяться эти деньги между европейскими производителями овощей, пока неясно. Европейские СМИ, ссылаясь на дипломатические источники, накануне переговоров в Люксембурге утверждали, что европейские министры сельского хозяйства будут отталкиваться от антикризисной схемы ЕС, принятой для сельскохозяйственной отрасли в условиях глобальной экономической рецессии. Если эта схема будет реализована, то Евросоюз должен будет до конца июня компенсировать из собственного бюджета 30% цены непроданных овощей.

С семенами связан последний громкий провал немецких властей. Министр сельского хозяйства Германии Ильзе Айгнер признала, что ферма по производству пророщенных семян Gaertnerhof в городе Биненбюттель (Нижняя Саксония), которую до этого считали главным источником распространения ЕНЕС, таковым не является. Пока медицинские эксперты исследовали 23 пробы из 40 и ни в одной не обнаружили штаммов ЕНЕС.

Немецкие СМИ также критикуют политику невмешательства правительства Германии в дела федеральных земель. Президент Института Роберта Коха Райнхардт Бургер заявил телеканалу ZDF: «Поиски очага заболевания могли быть намного эффективнее, если бы действия различных структур координировались централизованно. Однако федеральная система Германии сегодня «священная корова» для правительства. Мне кажется, изменение этих границ в нынешней ситуации было бы хорошим политическим решением».

Власти Германии также сталкиваются с давлением местного бизнеса. Ассоциация немецких фермеров (DBV) требует от министерства сельского хозяйства создать краткосрочную программу поддержки фермеров с фондом 50 млн евро. По словам представителей DBV, именно столько составили убытки членов ассоциации. «Эту сумму немецкие фермеры не могут компенсировать сами»,— заявил немецкому информагентству DPA президент организации Герд Зоннляйтнер.

В министерстве сельского хозяйства Германии «МН» не смогли ответить, кто именно будет выплачивать компенсации и каким может быть дальнейший сценарий развития. «Однако мы очень надеемся на поддержку Евросоюза»,— заявил Роберт Шаллер, официальный представитель министерства. Игорь Крючков, Елена Данилович

Европейская комиссия запускает совместный инновационный проект с Южной Америкой и Европой, нацеленный на дополнительное привлечение в эти страны 50 000 туристов.

Как сообщает Европейская ассоциация туроператоров, большая PR кампания продлится до конца 2013 года. Так, 25 000 южноамериканцев будут активно приглашать в Европу, особенно в период так называемого «мертвого сезона» - с октября по март 2012 и 2013 годов. Соответственно 25 000 европейцев планируют привлечь в Южную Америку с мая по октябрь 2012-2013 годов.

Проект стартовал накануне в Брюсселе, - все партнеры, вовлеченные в процесс, подписали Меморандум. Документ регламентирует механизмы взаимоотношений сторон и указывает на то, что Комиссия работает в сотрудничестве с несколькими европейскими правительствами, туристической индустрией и главными авиалиниями для достижения общего положительного результата. Если этот проект окажется успешным, его начнут активно транслировать на другие международные рынки туризма.

«Европейский и южноамериканский рынки получат выгоду от реализации этого проекта. Я очень рад тому, что мы будем иметь инновационный экспериментальный опыт, который впервые за всю историю туризма соединит различных участников процесса, преследующих одинаковые цели. В том числе создание новых рабочих мест и повышение экономической эффективности отрасли», - заявил в ходе подписания Меморандума вице-президент по промышленности и предпринимательству Европейской комиссии Антонио Таджани.

Проект Меморандума был разработан экспертами Комиссии в сотрудничестве с представителями правительств Франции, Италии, Литвы и Испании; туристической индустрии и главных авиакомпаний Европы. В ЕС уверены, что проект поможет снизить потери туристической индустрии в период «низкого сезона», открыть для туристов новые направления и увеличить международный туристический поток.

Вооруженные силы Великобритании, предположительно, потратили уже 75 миллионов фунтов стерлингов ($123 млн) на военную операцию в Ливии, пишет во вторник газета Daily Mail со ссылкой на отчет британского министра по делам Вооруженных сил Ника Харви.

Еженедельный счет британских сил в регионе составляет порядка шести миллионов фунтов стерлингов.

Британские военные задействовали против сил ливийского лидера Муамара Каддафи современное вооружение, стоимость которого достигает 66 миллионов фунтов стерлингов. В эту сумму входит стоимость 20 ракет Томогавк, выпущенных с подводной лодки за 11-недельный период военной операции.

Расходы также идут на обслуживающий персонал ВВС в регионе - 285 тысяч фунтов в неделю, включая расквартирование на военной базе на юге Италии - общая стоимость расходов составляет 3,1 миллиона фунтов. Еще 300 тысяч фунтов стерлингов в неделю тратится на топливо для самолетов, которые осуществляют полеты и обстрелы в соответствии с санкциями ООН. Еще 131 тысяча фунтов в неделю тратится на довольствие военнослужащих, принимающих участие в военных действиях.

Первые предположительные цифры с расходами были предоставлены накануне министром по делам вооруженных сил Ником Харви после того как вопрос об этом был поднят в парламенте страны.

Военные эксперты считают, что озвученная сумма затрат существенно занижена. Так, например, в мае редактор информационно-аналитического бюллетеня Defence Analysis Френсис Туса (Francis Tusa), заявил, что действительные расходы на все выпущенные по территории Ливии ракеты только к концу апреля составили около 300 миллионов фунтов стерлингов.

В мае США объявили, что потратили уже около 750 миллионов долларов на военную операцию в Ливии.

В середине февраля в Ливии начались массовые демонстрации с требованием ухода правящего страной более 40 лет Каддафи, которые впоследствии переросли в вооруженное противостояние между правительственными силами и мятежниками.

СБ ООН 17 марта принял резолюцию, предусматривающую введение бесполетной зоны над Ливией и открывающую возможность иностранного военного вмешательства в ситуацию в этой североафриканской стране. В начавшейся 19 марта операции коалиционных сил принимают участие, в частности, Великобритания, Франция, США, Канада, Бельгия, Италия, Испания, Дания, Норвегия. В конце марта командование операцией перешло к НАТО.

Руководство кампанией в Ливии 31 марта полностью перешло к представителям командования НАТО. Целью операции Североатлантического альянса, получившей условное наименование "Объединенный защитник", является, как заявляют в НАТО, обеспечение эмбарго на поставки оружия, бесполетной зоны и мер по защите гражданского населения. В начале апреля США объявили о прекращении активного участия в операции.

Обычный поезд в Бельгии совершил первое путешествие на энергии солнца, сообщает сайт французской газеты Figaro со ссылкой на Национальное общество железных дорог Бельгии (SNCB).

По данным SNCB, из бельгийского города Антверпен через лесную местность проложен специальный тоннель протяженностью около 3,5 километра. На его поверхности установлены 16 тысяч солнечных батарей, которые "собирают" солнечную энергию и затем питают всю инфраструктуру железнодорожной линии, в том числе обеспечивают освещением вокзал Антверпена. При этом по тоннелю ходят обычные поезда.

Солнечные батареи тоннеля способны вырабатывать до 3,5 гигаватта энергии в год. По данным агентства Франс Пресс, это соответствует среднегодовому потреблению электричества примерно 1 тысячи семей.

Авиакомпания МАУ - лидер украинского рынка авиаперевозок по количеству направлений с возможностью on-line регистрации, продолжает активно развивать данную услугу. За май 2011 к шестнадцати пунктам, предоставляющим данную услугу пассажирам МАУ, добавилось четыре новых направления: Тель-Авив, Рим, Милан и Днепропетровск. Таким образом, количество аэропортов вылета рейсов МАУ с on-line регистрацией достигло двадцати.

Услуга самостоятельной регистрации на рейс через сайт МАУ www.flyUIA.com является простой и удобной: она позволяет пассажирам экономить время в аэропорту, избегать очередей и выбирать удобное место в салоне самолета. На сегодняшний день on-line регистрация доступна для аэропортов Алматы, Амстердама, Берлина, Брюсселя, Днепропетровска, Донецка, Женевы, Ивано-Франковска, Киева, Лондона, Лиссабона, Львова, Милана, Одессы, Рима, Симферополя, Тбилиси, Тель-Авива, Франкфурта и Цюриха. В ближайшем будущем существующий список будет пополнен Астаной, Самарой и Москвой.

On-line регистрация начинается за 23 часа и заканчивается за один час до вылета рейса. Для того, чтобы самостоятельно зарегистрироваться на рейс, пассажиру необходим доступ в интернет, а также возможность распечатать посадочный талон, который он получит на свой электронный адрес по завершению процедуры on-line регистрации. По прибытии в аэропорт пассажиру остается только сдать багаж на стойке сдачи багажа либо на стойке регистрации. Если сдаваемого багажа нет, то можно сразу следовать на досмотр службы авиационной безопасности.

"Мы всегда стремимся сделать путешествия наших пассажиров максимально комфортными, а потому регулярно вводим новые услуги и совершенствуем стандарты сервиса, - отметила корпоративный пресс-секретарь авиакомпании МАУ Евгения Сацкая. - В 2009 году МАУ стала первой авиакомпанией, предоставившей пассажирам возможность самостоятельно регистрироваться на рейсы, и до сих пор остается лидером по количеству аэропортов, в которых возможна такая услуга. Мы продолжаем активно расширять этот список и надеемся, что в ближайшем будущем on-line регистрация будет доступна для всех направлений МАУ, что позволит нашим пассажирам тратить минимальное количество времени на формальности независимо от аэропорта отправления".

4 мая 2011 года ОАО «Лесозавод-2» (г. Архангельск, принадлежит ООО «ЛПК Континенталь Менеджмент», входящей в группу «Базовый Элемент» Олега Дерипаска) получило сертификат на соответствие стандартам цепочки поставок Forest Stewardship Council (FSC) сроком до 2016 года.

Сертификат одобрен и выдан по программе SmartWood, принадлежащей Rainforest Alliance.

В 2009 году руководством «Лесозавод-2» было принято решение о проведении на предприятиях сертификации в соответствии с принципами и критериями FSC (Лесного попечительского совета) на основании публичной Декларации «О долгосрочной приверженности предприятия принципам и критериям FSC».

Справка

Лесозавод основан в 1898 г.

ОАО «Лесозавод-2» - одно из крупнейших предприятий лесного комплекса Архангельской области.

Производит широкий ассортимент пиломатериалов из древесины хвойных пород, а также щепу технологическую.

Продукция экспортируется в Египет, Ирландию, Бельгию, Голландию и Германию, Францию.

Производственная мощность предприятия по переработке сырья составляет 300 тыс. куб. м круглых лесоматериалов (или 150 тыс. куб. м пиломатериалов) в год.

Мощность производства щепы технологической - 95 тыс. куб. м и в год.

ООО "ЛПК Континенталь Менеджмент" (www.lpk-km.ru) - одна из крупнейших лесопромышленных корпораций России (входит в активы по направлению «Лесопромышленный бизнес» корпорации «Базовый Элемент»).

Основными видами деятельности являются лесозаготовка, деревообработка, производство целлюлозы, картона и упаковки.

В собственности и управлении компании находятся: ООО "Енисейский ЦБК", ОАО "Селенгинский ЦКК", Омская картонная фабрика ЗАО "АВА+2", Новокузнецкий филиал ЗАО "АВА+2", ОАО "Кондровская бумажная компания", ОАО "Троицкая бумажная фабрика", производитель индивидуальных деревянных домов – компания Vuokatti, ОАО "Лесозавод N2", ряд лесозаготовительных предприятий.

Трое в лодке, не считая Украины

Киев хочет снизить цены на газ без участия в Таможенном союзе

Премьер-министр Украины Николай Азаров сегодня приедет в Москву, чтобы вместе с Владимиром Путиным провести очередное заседание межправительственного комитета по экономическому сотрудничеству. Он будет вновь требовать снижения цены на газ или хотя бы увеличения платы за транзит в Европу. Но никаких серьезных уступок Азаров на встречу, судя по всему, не везет.

Вчера президент Украины Виктор Янукович кинул очередной камень в огород Таможенного союза, куда его настойчиво зовет руководство России. А значит, Киеву — и это уже открыто дали понять в российском правительстве и «Газпроме» — не стоит рассчитывать на прорыв в решении газовой проблемы.

Между тем Украина продолжает настаивать на своем варианте развития событий. «Раз у нас выросла цена на газ, компенсируйте нам ставки транзита», — заявил перед поездкой Азаров. В пресс-службе российского правительства в преддверии встречи Путина с Азаровым отметили «определенные спекуляции относительно «несправедливого» характера действующих российско-украинских договоренностей, пересмотра в пользу Киева цены на поставляемый на Украину природный газ и режима пребывания в Крыму российского Черноморского флота».

Стоимость транзита через Украину тысячи кубометров российского газа в первом квартале составляла $2,84 за 100 км. Ставка транзита рассчитывается по формуле, которая учитывает цену газа и инфляцию, но, естественно, она не может покрыть Украине рост газовых платежей. В 2009 году «Нафтогаз» заплатил «Газпрому» около $6,5 млрд за газ и получил примерно $2 млрд за транзит. В 2010-м импортный газ обошелся украинскому концерну примерно в $9 млрд, а плата за транспортировку составила менее $3 млрд. Сейчас ситуация усугубляется, несмотря на резкий рост объемов транзита в ЕС.

Дело явно идет к новой конфронтации. Председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер прогнозирует рост цены на газ для Украины до $400 за тысячу кубометров к концу года с учетом действующей скидки. А ведь украинское руководство стонет и от текущих $297, прося снизить цену до $240. Именно такой уровень цен Янукович называл более или менее приемлемым для экономики страны. Однако вчера Миллер вновь заявил, что заложенная в контракте с Украиной формула цены «является абсолютно рыночной» (см. справку) и изобретать новую российский концерн не намерен.

Вчера же Виктор Янукович принял решение о создании рабочей группы для выстраивания отношений с Таможенным союзом России, Белоруссии и Казахстана в формате «3+1». Этот подход подразумевает сотрудничество без формального членства Киева в ТС и является неприемлемым для Москвы. Тем более что председателем рабочей группы, которая должна за два месяца подготовить стратегию взаимодействия Украины с Таможенным союзом, назначен министр иностранных дел Константин Грищенко. Глава украинского МИДа — один из самых непримиримых противников интеграции Украины в восточном направлении. Янукович предоставил ему широкие полномочия, в том числе право вносить изменения в состав рабочей группы.

Украина демонстративно игнорирует приглашение в Таможенный союз, стремясь всеми силами оформить соглашение о зоне свободной торговли с ЕС. Взамен Киев рассчитывает получить обещание Брюсселя подумать о принятии Украины в Евросоюз. В конце мая украинская делегация на переговорах с Еврокомиссией сняла почти все спорные вопросы и рассчитывает до конца месяца парафировать соглашение о зоне свободной торговли.

В ответ комиссия Таможенного союза 1 июня утвердила список украинских товаров, на которые будут распространены антидемпинговые и специальные защитные меры. Для начала в список попали трубы диаметром до 820 мм, нержавеющие трубы, а также технические нити (стекловолокно) полиамида, столовая утварь, машиностроительные крепления и крепежные изделия.

Впрочем, для Киева это не должно было стать неожиданностью. Приглашая Украину присоединиться к России, Белоруссии и Казахстану, Владимир Путин описал и вероятные проблемы украинской экономики, если она выберет зону свободной торговли с ЕС. По мнению Москвы, с открытием границ на Западе на Украину хлынут товары из Европы, которые вытеснят собственных производителей. А при их попытке переориентировать сбыт на рынки России, Казахстана и Белоруссии Таможенный союз, как пообещал российский премьер, будет защищаться.

Позднее российский президент Дмитрий Медведев заявил, что Украина «не может сидеть на двух стульях (войти в зону свободной торговли с ЕС и одновременно иметь преференции со стороны ТС. — «МН»), ей необходимо выбирать». После этого глава государства отправил на встречу с Януковичем главу «Газпрома» Алексея Миллера, чтобы тот обсудил с украинским руководством ситуацию в газовой сфере.

Вернувшись, Миллер доложил Медведеву: «Газпром» будет придерживаться контракта, а с Януковичем они наметили возможности для расширения кооперации. Подробностей он не раскрыл, но единственное, что по большому счету интересует Москву на Украине кроме расширения Таможенного союза, — это контроль над газотранспортной системой.

Впрочем, времени и пространства для маневра вокруг газовой трубы у Киева все меньше. Уже построена первая нитка газопровода «Северный поток» из России в Европу, запуск намечен на осень. После выхода на проектную мощность в 55 млрд кубометров и без подписания новых контрактов между «Газпромом» и европейскими клиентами Украина потеряет как минимум 30 млрд кубометров транзитных объемов.

Если «Газпром» примет инвестиционное решение по проекту «Южный поток» (планируется в 2012 году) мощностью 63 млрд кубометров, то украинская газотранспортная система к 1 января 2019 года недосчитается еще 40 млрд кубометров газа. При плохом сценарии развития рынка в Европе транзит через Украину может вообще прекратиться. При умеренном — «Газпром» будет использовать возможности украинской ГТС на четверть от текущей пропускной способности в 120 млрд кубометров в год. И даже при оптимистичном варианте развития событий через девять-десять лет поставки в Европу через украинскую территорию вряд ли будут превышать 50 млрд кубометров в год.

Неудивительно, что Киев называет «Южный поток» противоречащим своим национальным интересам. Но вот для того, чтобы сохранить транзит российского газа в долгосрочной перспективе, этого явно недостаточно. Алексей Гривач

В рамках прошедшей в конце мая в Швейцарии 3-й национальной конференции по вопросам федерализма практически все ее участники указывали на эффективность и действенность швейцарского варианта федеративного устройства государства, подчеркивая, что экспортировать его в другие страны невозможно. Но так ли это?

Политические институты Швейцарии с характерным для них распределением задач между тремя уровнями (общины, кантоны, федеральный центр) глубоко укоренены в сознании швейцарских граждан. Более того, в период глобализации близкие к непосредственным нуждам граждан структуры федералистического характера оказываются востребованными как никогда.

Таков был общий тон выступлений на 3-й национальной конференции по вопросам федерализма, которая состоялась в конце мая в городе Мендризио (Mendrisio) что в италоязычном кантоне Тичино.

А бывший федеральный советник, то есть бывший член правительства Швейцарии, Арнольд Коллер (Arnold Koller), являющийся сейчас председателем неправительственной организации «Forum of Federations», заявил даже о новой эпохе «особой привлекательности идей федерализма».

По его мнению, наблюдавшаяся еще совсем недавно тенденция ко всеобщей централизации власти сменяется фазой подъема внимания и интереса к идеям и практикам федерализма. Укрепилось и суверенное самосознание швейцарских кантонов, что можно проиллюстрировать недавним успешным запуском кантональной инициативы по проведению референдума против налоговой реформы в Швейцарии.

А. Коллер подчеркивал так же, что федеративные государства являются гораздо более успешными, нежели «вертикально» управляемые государства, и с экономической точки зрения.

А вот это уже очень интересное наблюдение, если иметь в виду, что еще совсем недавно структуры швейцарского федерализма, тесно связанные в Швейцарии с базисными демократическими формами организации политической и общественной жизни, резко критиковались экономическими кругами Конфедерации как неповоротливые, враждебные свободной экономике институты.

Economiesuisse – за федерализм

Однако в настоящее время, по всей видимости, такой подход к федерализму окончательно ушел в прошлое. По крайней мере Герольд Бюрер (Gerold Bührer), председатель межотраслевой организации швейцарских работодателей Economiesuisse, ясно высказался на конференции в Мендризио в пользу федерализма.

«Преимуществами федерализма являются политическая и социальная стабильность, близость политики к нуждам граждан, финансовая дисциплина, а так же самостоятельно возникающая по всей стране питательная среда для инноваций и модернизации», - указал Г. Бюрер.

Экономика, по его словам, получает прямую выгоду от структур федерализма. Тем самым он признал, что значительное влияние на экономическое положение того или иного общества играют и такие нематериальные факторы и ценности, как политические институты, близкие к нуждам граждан, не говоря уже о ценностях материального свойства, таких, как финансовый и налоговый федерализм.

Впрочем, Г. Бюрер нашел и что раскритиковать. В частности, порицания с его точки зрения заслуживают порой слишком долгие процедуры бюрократических согласований, например, в сфере строительства. Поэтому он потребовал ускорить процесс синхронизации кантональных правовых и иных формальных норм. Но и при условии данных критических пунктов, по его мнению, «преимущества ясно перевешивают негативные элементы».

Необходимость корректур

Итак, при всех плюсах, конференция все-таки показала и границы развития традиционного швейцарского федерализма. Ведь современные глобальные социально-экономические, культурные и технологические перемены ставят федерализм перед совершенно новыми вызовами и угрозами.

Так, например, политолог из университета г. Берн Вольф Линдер указывал в своем докладе, что общины в Швейцарии уже затронуты вышеуказанными переменами. Не случайно ведь, частности, в последние годы в Швейцарии наблюдался впечатляющий процесс слияния общин и сокращения их общего числа. Самый яркий тому пример – кантон Гларус, в котором недавно 25 общин слились в три большие макрообщины.

Именно здесь, в сердце исконной Швейцарии, стало особенно хорошо заметен тот факт, что слишком маленькие административно-территориальные единицы во многом становятся неэффективными и слишком дорогими. «Но что интересно, на кантональном уровне в Швейцарии нет и следа каких-либо тенденций, которые указывали бы на возможное слияние кантонов в более крупные объединения», - указывал В. Линдер.

При этом он подчеркнул особенность швейцарского федерализма, которая состоит, в частности, в том, что, например, в Совете кантонов, малой палате парламента, кантон Цюрих (более одного миллиона граждан) имеет столько же депутатов, а именно, два, сколько имеет их и кантон Ури с населением в 35 тыс. человек. Перспектива же создания семи макрорегионов в Швейцарии, по его мнению, на сегодняшний момент не имеет каких-либо шансов на реализацию.

Звучала критика и в адрес культурной автономии кантонов, каковая, де, ведет к укреплению «провинциальной местечковости» («Kantönligeist»). А это, в свою очередь, мешает организовать более осознанный и эффективный диалог с тремя великими соседними европейскими культурами, в значительной степени влияющими на Швейцарию, то есть с немецкой культурой, а так же с итальянской и французской.

Зачастую в Швейцарии до сих пор, особенно на местном уровне, влияние этих трех культур воспринимается не как вклад в культурное разнообразие, а как попытка враждебного вторжения. Однако такова культурная цена за обладание системой федерализма, в целом обеспечивающей Швейцарии устойчивость и процветание.

Федерализм Швейцарии – товар не экспортный??

А вот в чем участники конференции были едины, так в том, что швейцарскую модель федерализма, де, невозможно просто так взять и экспортировать в иные страны.

Швейцарский посол в Италии Бернардино Регаццони (Bernardino Regazzoni), процитировал, например, в этой связи бывшего премьера Италии Романо Проди (Romano Prodi), который не раз указывал, что швейцарский, растущий снизу, федерализм, для Италии не годится.

Что нужно сделать Италии, так это федерализировать центральное государство. По словам Регаццони, в Италии, дебатируя на предмет реформы системы государственного устройства, скорее обращают внимание на примеры Германии, Бельгии и Великобритании.

Но завершилась конференция все-таки высказыванием, которое во многом полностью противоречит тезису о швейцарском федерализме как о «непереводимом гельветическом фольклоре». Паскаль Брули (Pascal Broulis), президент Совета кантональных правительств (Präsident der Konferenz der Kantonsregierungen) заявил со ссылкой на Фр. Дюрренмата, что «мир либо погибнет, либо гельветизируется».

И здесь с этим можно только согласиться. Тезис о том, что федерализм Швейцарии – товар не экспортный, во многом лукав. Что мешает той же России, в которой за последние десять лет какие-либо проявления реального федерализма были уничтожены просто на корню, ввести у себя выборность губернаторов, реальный бюджетный и налоговый федерализм, превратить Совет Федерации, верхнюю палату парламента, не только в место для дискуссий, но и в реальное представительство региональных потенциалов?

Понятно, что за отказом от «вертикальной» парадигмы управления страной должен последовать переход к другой скрепляющей нацию идее, а такой идеей может быть только принцип конституционного патриотизма. Но это означало бы как минимум кардинальную политическую революцию. А вот готовы ли к ней в России верхи и, главное, низы – это уже совсем другой вопрос, ответ на который совершенно неочевиден.

Ясно только одно – за словами в той же России или Италии о невозможности швейцарского федерализма скрываются интересы элит, прекрасно приспособившихся извлекать для себя личную выгоду из сложившегося статус-кво, а вовсе не какие-то непостижимые особенности швейцарского федеративного государственного устройства.

Запахло торговой войной

ЕС обвиняет Россию в нарушении правил ВТО

Штамм кишечной инфекции E.coli угрожает не только здоровью россиян, но и перспективам вступления России в ВТО. Такой вывод можно сделать из заочной полемики, разгоревшейся между представителем Евросоюза в Москве Фернандо Валенсуэлой и Владимиром Путиным.

В минувшую пятницу Валенсуэла напомнил, что одним из условий членства во Всемирной торговой организации является «согласованность санитарных и фитосанитарных мер». «Введя такой запрет (на импорт овощей.— «МН»), Россия, санитарные органы РФ действуют вразрез с тем, что предусматривается условиями ВТО, и для нас это повод для удивления»,— заявил он. Удивление еврочиновников легко объяснимо— по словам Валенсуэлы, Россия ежегодно импортирует овощей из Европы на 600 млн евро, и эта сфера торговли очень важна для отношений Брюсселя и Москвы. Тем не менее обострять конфликт он не стал, сказав напоследок, что «переговоры (по вступлению России в ВТО.— «МН») идут нормальным ходом».

То, что отсутствие разъяснений со стороны ЕС— главная причина ввода запрета на импорт овощей, на следующий день подтвердил и глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. По его словам, «профессиональной и понятной оценки» ситуации с кишечной инфекцией Москва безрезультатно ждет от Брюсселя аж с 25 апреля. Подчеркивая опасность штамма E.coli, Онищенко заметил, что его жертвами становятся не старики и дети, а работоспособное население.

По мнению декана факультета мировой экономики и политики ВШЭ Андрея Суздальцева, сложившаяся ситуация действительно может негативно сказаться на перспективах вступления России в ВТО, поскольку ЕС очень болезненно воспринял известие о закрытии российского рынка для своей продукции. Но эмбарго на ввоз европейских овощей не главная проблема. «Основным препятствием по-прежнему остается позиция Грузии. На этом фоне ситуация с овощами кажется мелочью»,— убежден эксперт.

Но эта последняя фраза потерялась на фоне предыдущих. Врезультате ответить Валенсуэле решил лично премьер Путин. Причем сделал он это во время своего заключительного слова на встрече с участниками железнодорожного форума «Стратегическое партнерство-1520». Признав, что то, о чем он собирается сказать, никак не связано с транспортом, Путин изложил свое видение огуречного скандала.

«Представители Еврокомиссии сейчас говорят о том, что такое решение России противоречит духу ВТО,— послал привет Валенсуэле Путин.— Я, откровенно говоря, не знаю, какому духу это противоречит, но огурцы, после употребления которых люди умирают, действительно дурно пахнут. Мы ждем, чтобы наши партнеры нам хотя бы назвали источник этой заразы. Они сами не могут понять и разобраться, что там происходит. Мы не можем ради какого-то духа наших людей травить, ведь там люди умирают от употребления этой продукции! Я, конечно, проверю обоснованность этого решения наших санитарных служб, но все-таки мы будем ждать соответствующей информации от наших коллег из Еврокомиссии».

Ответил Валенсуэле и глава российской делегации на переговорах по присоединению к ВТО Максим Медведков. «Правила ВТО не запрещают вводить ограничения на ввоз продуктов питания в случае, если они могут нанести ущерб здоровью или жизни людей»,— заявил он. Медведков заметил, для того чтобы понять чрезмерны принятые меры или нет, «нужно по крайней мере знать, где источник заражения». Он напомнил, что первыми назвали источником заразы европейские овощи сами же представители ЕС. «Мы что должны делать— проверять эту информацию экспериментальным путем на наших гражданах?»— задал дипломат риторический вопрос. Артем Кобзев

В рамках переговоров о создании зоны свободной торговли (ЗСТ) с Евросоюзом, Брюссель разрешил Украине использовать географическое название только Кагора, сообщил директор Ассоциации виноградарей и виноделов Украины Сергей Петренко, передает ЛІГАБізнесІнформ

Из 9 географических наименований, среди которых были шампанское, коньяк, портвейн, мадера и др., ЕС разрешил Украине использовать только Кагор, все остальные были запрещены, - рассказал глава ассоциации.

Таким образом, Украина не имеет права не только использовать, но и пропускать через свою таможенную территорию товары с запрещенными географическими названиями, защищенными Евросоюзом. "Например, Кагор, произведенный в России, не может проходить через таможенную территорию Украины вообще", - пояснил Сергей Петренко.

По его словам, на сегодняшний день в межраундовом режиме идет согласование вопроса компенсации за отказ украинских производителей от использования географических названий. Брюссель также согласился предоставить определенную помощь, связанную с ребрендингом украинских алкогольных компаний.

Сейчас ассоциация совместно с Минэкономики формирует перечень компенсационных мер, которые станут темой следующего раунда переговоров, который должен состояться в этом месяце.

Афины планируют принять новую программу экономии госбюджета. Среди возможных мер - ускорение приватизации и повышение налогов. Между тем международная программа финансовой помощи Греции может быть пересмотрена.

Власти в Афинах не выполнили целый ряд обязательств, на основании которых была принята программа помощи Греции объемом более 110 миллиардов евро. Такие выводы содержатся в совместном отчете Международного валютного фонда (МВФ), Европейского центробанка (ЕЦБ) и Еврокомиссии, передает в четверг, 2 июня, агентство Reuters со ссылкой на источник в Евросоюзе. Поэтому пока не известно, продолжится ли осуществление этой программы и будет ли перечислен Греции очередной транш финансовой помощи, сообщает агентство. Совместное заявление экспертов этих организаций ожидается в пятницу, 3 июня.

Между тем власти Греции в надежде на увеличение финансовой помощи от стран еврозоны и МВФ намерены еще сильнее ужесточить меры экономии государственного бюджета. Премьер-министр страны Георгиос Папандреу намерен 3 июня представить новую программу экономии бюджетных средств, сообщает далее Reuters со ссылкой на премьер-министра Люксембурга и председателя еврогруппы Жана-Клода Юнкера. В числе прочих мер Афины намерены еще в текущем году повысить налоги и сократить налоговые послабления, что должно принести казне дополнительно 6,4 миллиарда евро. Кроме того, планируется сократить государственные расходы и ускорить процесс приватизации.

Глава ЕЦБ предложил создать европейское министерство финансов

Тем временем президент Европейского центробанка Жан-Клод Трише потребовал применять к государствам-должникам в еврозоне более жесткие санкции. В экстренных случаях Брюссель должен иметь право вмешаться в экономическую политику стран-членов ЕС, заявил Трише 2 июня во время вручения ему в Ахене премии имени Карла Великого. "Нам необходим качественный скачок", - подчеркнул глава ЕЦБ. По его словам, одной из мер воздействия могло бы стать право Евросоюза налагать вето на принятие госбюджетов стран ЕС.

Одновременно Жан-Клод Трише предложил создать ведомство, выполняющее функции министерства финансов еврозоны. Оно могло бы контролировать бюджетную политику государств-участников, служить объединяющим звеном для всего финансового сектора зоны евро и представлять ЕС в международных организациях. "Это должно быть вовсе не обязательно министерство финансов, управляющее большим федеральным бюджетом, а министерство, которое несет прямую ответственность как минимум в трех секторах", - цитирует слова главы ЕЦБ агентство dpa.

Украина и ЕС приближаются к завершению переговоров по зоне свободной торговли в рамках Соглашения об ассоциации.

"Завершить переговоры до конца года - это реально. Я не вижу никаких препятствий на этом пути", - заявил в интервью в Брюсселе по итогам мини-раунда переговоров глава украинской делегации, заместитель министра экономики Украины Валерий Пятницкий.

Раунд не предусматривал достижения письменных договоренностей. Стороны намерены до 4 июня обменяться позициями по оставшимся вопросам. До очередного раунда, который пройдет 20 июня в Киеве, запланированы контакты на высоком уровне – ожидается, что в конце мая Брюссель посетит первый вице-премьер, министр экономического развития и торговли Андрей Клюев с тем, чтобы "не возникало вопросов проводить или не проводить раунд". "«Мы настроены переговоры завершать", - заверил В.Пятницкий.

По словам главы переговорной делегации, в ходе прошедшего мини-раунда стороны продолжали работу над оставшимися вопросами, в частности, речь идет о доступе на рынок для сельского и промышленности (обсуждаются автомобили и сэкондхенд-одежда), экспортная пошлина, географические наименования и энергетика. "Это вопросы, которые остаются предметом переговоров", - отметил замминистра.

Углубляясь в подробности обсуждаемых вопросов, в частности, энергетики, В.Пятницкий сообщил, что работа идет над "концептуальным подходом" к этому вопросу. "Они (европейская сторона) в этом соглашении хотят заглянуть в будущее и создать идеальную картину, где все было бы хорошо", - обрисовал он ситуацию. В частности, это касается вопросов обеспечения гарантий, ценообразования. "Раздел требует серьезной работы. Идет обмен позициями, и каждая из сторон должна умерить гордыню и остановиться на чем-то реальном", - подчеркнул он.

За последние 3 года Украина сильно увеличила объемы экспорта яблок. Объемы импорта при этом существенно снизились. Такие данные приводит руководитель проекта "АПК-Информ: овощи и фрукты" Андрей Ярмак.

Так, всего за один сезон 2010/11 годов ввоз яблока в Украину сократился более чем в два раза. В частности, до марта Украина вообще практически не импортировала яблока, активно экспортируя его на российский и белорусский рынки.

По итогам 2010 г., говорит эксперт, Украина вошла в четверку крупнейших поставщиков яблока на рынок России, потеснив многих крупных европейских поставщиков, таких как Голландия, Италия, Германия, Франция, Сербия, Бельгия и др.

В целом экспорт яблок из Украины всего за три года вырос более чем в 20 раз, - отмечает А.Ярмак, добавляя, что количество бизнесменов, заинтересованных в закладке интенсивных яблочных садов в Украине, постоянно растет.

Напомним, по данным Андрея Ярмака, в 2007/08 маркетинговом году Украина экспортировала порядка 27 тыс. тонн яблок, в 2008/09 мг – 44 тыс. тонн, в 2009/10 мг - около 95 тыс. тонн.

Напомним также, основную массу яблок в Украине производят хозяйства населения, а сельхозпредприятий, которые специализируются на этом, не достаточно. Так как большая часть украинских яблок имеют не удовлетворительное качество и не товарный вид, большая их часть идет на переработку для производства яблочного концентрата и других продуктов.

История южноафриканской энергетической компании Eskom в чем-то напоминает саму Южную Африку во всех ее экстремальных проявлениях. Эти контрасты наложили свой уникальный отпечаток на развитие энергетики в стране. И вплоть до наших дней, когда Eskom вошла в первую десятку мировых компаний по объемам продаж электроэнергии, они остаются чувствительными.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ

Истоки южноафриканского энергетического успеха уходят в самое начало XX века, когда первые частные предприниматели выиграли первые концессии по передаче электроэнергии на новые золотые месторождения Витватерсранда на северо-востоке Южной Африки. Это были богатейшие золотые прииски на планете. Но уже в 1910 году, когда был создан Южноафриканский Союз, правительство провинции Трансвааль заявило, что поставки электроэнергии являются слишком важной государственной задачей, чтобы отдавать их в частные руки.

История компании началась 6 марта 1923 года, когда правительство Южноафриканского Союза объявило о создании государственной Комиссии по электроснабжению – Electricity Supply Commission (ESCOM) или Elektrisiteitsvoorsieningskommissie (африкаанс, EVKOM). В ее задачу входило создание и поддержание предприятий электроснабжения на региональной основе, производство в достаточном количестве дешевой электроэнергии для правительственных ведомств, железных дорог и портов и самое главное – для крупных предприятий добывающей промышленности. Производство электричества было выгодно из-за наличия в Южной Африке богатейших каменноугольных месторождений неглубокого залегания. В 1925 году ESCOM получила четыре лицензии на снабжение энергопитанием, и вскоре были созданы первые предприятия в Кейптауне, Витбанке, Саби и Центральном Натале. Уже через год были введены в эксплуатацию две угольных электростанции в Коленсо и Витбанке, в 1927 году – еще две. Рудники и шахты требовали дешевой электроэнергии, и ESCOM, изначально работавшая на снабжение энергией крупных объектов колониальной экономики, постепенно стала играть очень важную роль во всем комплексе отношений между правительством, финансовым и промышленным секторами страны. Значение Комиссии было настолько велико, что некоторое время компания существовала практически целиком на правительственные ссуды, без какого-либо требования прибылей.

Но промышленный рост позволил уже к 1929 году ей отпускать потребителям почти 800 МВт энергии и снабжать электричеством около 30 тыс. индивидуальных потребителей. Несмотря на последствия экономической депрессии, продажи ESCOM увеличились, хотя расширение сети ТЭС и приостановилось. Но вскоре открытие новых золотых россыпей к западу от Витватерсранда и рост мировых цен на золото вдохнули в южноафриканскую электроэнергетику новую жизнь. Спрос на электроэнергиюрос, а вслед за ним росли доходы компании. Если в середине 20-х годов Комиссия имела на счету всего несколько десятков тысяч южноафриканских фунтов (равноценных английскому фунту стерлингов в золотом обеспечении), то в конце 1939 года ежегодные доходы ESCOM составляли уже 2 млн 630 фунтов, а еще через 10 лет – 69 млн 492 тыс. фунтов. Вдобавок ESCOM поглотила в 1948 году все активы крупной машиностроительной компании VFP, унаследовав и ее энергосистемы.

Быстро росший в послевоенный период спрос на мощности бросил ESCOM новый вызов – промышленный рост в области «Треугольника Вааля», на Витватерсранде, в больших городах и Северном Трансваале. ESCOM впервые столкнулась c крупным энергодефицитом и вынуждена была ограничить потребление электричества, чтобы избежать ущерба национальной экономике. Были приложены все усилия для наращивания мощностей. За 1945-1955 годы мощность станций ESCOM выросла более чем в два раза, но это был качественный предел старой электроэнергетики небольших угольных станций. Дальнейший рост мог быть достигнут только путем создания больших электростанций. Первые две такие ТЭС были построены в Хайвельде и Таайбосе, недалеко от Сасолбурга в Свободном Оранжевом государстве. Крупномасштабная эксплуатация богатых угольных месторождений в Восточном Трансваале дала карт-бланш для увеличения производства электроэнергии. Cтанция в Комати мощностью 1 ГВт была введена в эксплуатацию в 1962 году. ESCOM наряду со сталеплавильным монополистом ISCOR, топливным гигантом Sasol и производителем фосфатов Foskor стала одной из первых крупных государственных корпораций Южной Африки. После 1948 года, когда апартеид стал частью официальной политики правительства, ESCOM, повинуясь законам того времени, исключила из списков потребителей большинство областей с черным населением, утверждая, что их жители в один прекрасный день вернутся из поселков «на историческую родину». Эта политика «большого апартеида» препятствовала инвестициям в поселки, включая школы и инфраструктуру, и только повышенный спрос на электроэнергию со стороны промышленности и белого населения мог компенсировать потерю потенциальных энергетических сетей и даже позволил компании увеличить свои генерирующие мощности. К началу 1960-х годов ежегодные доходы компании составляли 304 млн южноафриканских фунтов.

Мощности ESCOM уже в 1960 году достигли 16 ГВт, за 10 лет на новые генерирующие и передающие объекты было потрачено 190 млн фунтов. Тогда же была создана национальная энергетическая сеть для связи электростанций Трансвааля с предприятиями Капской провинции.

Устойчивый промышленный рост в 60-е и первую половину 70-х годов XX века вместе с традиционной дешевизной добычи угля для южноафриканских ТЭС стали причинами благоденствия ESCOM. Одной из особенностей энергетики ЮАР стал ее «автаркийный» характер: вплоть до начала 1970-х годов уголь добывали в основном для удовлетворения внутренних потребностей. Основные угледобывающие районы расположены на севере Оранжевой провинции, в северной части Натала (месторождения Фрейхейд и Данди) и в Трансваале (бассейны Спрингс-Хейделберх, Эрмело-Брейтен и Витбанк-Мидделбург). Бассейн Витбанк-Мидделбург особенно важен для электроэнергетики страны: он обладает большими запасами высококачественного угля, и на него вплоть до сих пор приходится около 40% всей добычи угля в стране. Еще более дешевой электроэнергию делало строительство крупных станций в непосредственной близости от мест угледобычи, так что уголь из шахт сразу поступал в бункеры ТЭС, до минимума сокращая транспортные расходы. ЮАР долгое время вообще не знала серьезных проблем с энергообеспечением и даже начала поставлять избыток энергии в соседние Мозамбик и Намибию.

ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК

Однако постоянно растущий спрос на электроэнергию, в особенности в Западной Капской провинции, все более увеличивал нагрузку на энергосистемы страны, на тот момент почти на 99% обеспечиваемые ТЭС. Изобилие дешевого угля и дешевой электроэнергии постепенно превращалось в основной тормоз дальнейшего развития ESCOM. Растущий спрос на электричество ESCOM была вынуждена удовлетворять прежним способом – строительством все большего числа ТЭС. В 70-х годах это привело к еще большей эксплуатации угольных месторождений Восточного Трансвааля и возведению новых крупных ТЭС Матла и Дува (мощностью по 3600 МВт). В компании понимали необходимость уйти от угольной зависимости и начать диверсифицировать производство электроэнергии. Уже в конце 60-х годов ESCOM пыталась участвовать в ряде гидроэнергетических проектов (строительство гидроаккумуляторной турбины в Драконовых горах и ГЭС на реке Замбези в Мозамбике), а в 1972 году заявила о планах строительства первой в Африке АЭС – в Кобурге (30 км от Кейптауна).

Помимо растущего спроса на электроэнергию в 70-е годы ESCOM столкнулась с системными проблемами развития. С определенного момента расширение производственных мощностей компании и темпы строительства новых станций стали серьезно сбоить из-за банальной нехватки квалифицированных рабочих, которые по законодательству ЮАР того времени могли быть только белыми. Режим апартеида все больше становился балластом для южноафриканской экономики, и энергетика здесь не была исключением. Когда ESCOM строила планы по возведению пяти крупных угольных электростанций, глава компании по операциям на электростанциях Ян Макрэй увидел впереди большую кадровую проблему, когда выяснилось, что на все новые электростанции попросту не было персонала, в том числе управленцев. В то время законы сохраняли определенные рабочие места для белых, а белые профсоюзы ревниво охраняли эти правила (профсоюзы чернокожих до 1979 года оставались в ЮАР незаконными). Поэтому пришлось на каждой электростанции встречаться с представителями профсоюзов и руководителями предприятий, чтобы чернокожие, большинство которых были неграмотны, могли занять должности «рабочих помощников» с предоставлением им возможности дальнейшего обучения для развития технических навыков.

Кроме того, в 1970-х годах росло осуждение режима апартеида во всем мире, и крупные западные компании сворачивали свою активность в Южной Африке по чисто политическим мотивам. ЮАР становилась все более изолированной от мирового рынка, и ее экономика начала стагнировать. Спрос на электроэнергию резко упал, и вскоре стало ясно, что строительство новых электростанций, в которое уже вложилась ESCOM, стало не нужно. Несколько из них позже пришлось даже законсервировать.

Чтобы хоть как-то компенсировать убытки от строительства и ошибок в планировании, ESCOM подняла цены, но это не помогло. Компания впервые за свою историю оказалась в затруднительном финансовом положении, грозящем банкротством. Ситуацию усугубило начатое в мае 1983 года расследование комиссии Министерства минеральных ресурсов и энергетики, которая нашла в деятельности компании многочисленные нарушения в управлении, прогнозировании, бухгалтерском учете и инвестиционной политике.

В структуре управления ESCOM произошла реформа: существующую издревле консервативную иерархию заменили на новую двухуровневую структуру управления. Совет по электроэнергии в лице посредников и всех заинтересованных сторон, включая потребителей и профсоюзы, назначался правительством и был подотчетен ему, определяя генеральную политику развития компании. Нижний уровень представляло правление ESCOM, которое непосредственно управляло компанией.

ПОЗИТИВНЫЙ ЗАРЯД

В 1985 году в политике компании происходят революционные перемены.

ESCOM возглавляют новый председатель совета директоров Джон Мари и исполнительный директор Ян Макрэй. Оба топ-менеджера понимали, что наряду с повышением производительности необходимо изменение потребительского рынка, который был искусственно ограничен политикой апартеида. Большинство чернокожих потребителей в ЮАР попросту не имело доступа к электроэнергии. Ян Макрэй провозгласил по тем временам революционный для ЮАР лозунг «Электроэнергия для всех», доказав, что для электроэнергетики ситуация, когда только треть потребителей в стране получает электричество, является нетерпимой с точки зрения экономического развития. Макрэй предложил ESCOM рискованный план: продавать электроэнергию непосредственно черному населению в поселках, хотя это грозило потерей рентабельности, исходя из опасения, что большинство чернокожих просто не смогут себе позволить оплату счетов. Внешне не было никакой коммерческой выгоды от наращивания клиентской базы за счет бедных домохозяйств в «черных районах», это решение было на грани фола и с точки зрения тогдашних законов. После личных встреч Макрэя с жителями поселков стало ясно, что чернокожие согласны платить за электричество, однако большинство электросчетчиков были заблокированы или не считывались регулярно. Для решения этой проблемы ESCOM предложила совершенно новый, не виданный в мире способ: предоплата за свет до сих пор используется во многих странах. Это навсегда изменило бизнес-модель ESCOM и даже повлияло на ход борьбы чернокожих за свои права: ранее задержка платежей была распространенной формой их протеста. Тарифные карты по предоплате, которые можно было приобрести в почтовых отделениях, позволяли потребителям активировать поставки электроэнергии по любому адресу, контролировать электроэнергию, которую они потратили, и избежать отключений за неуплату.

В 1986 году компания получила нынешнее название Eskom Holdings Limited, которое объединило англоязычную и африкаанс версии аббревиатуры. Приток доходов от новых потребителей позволил компании получить прибыль. Eskom заработала инвестиционный уровень кредитных рейтингов от Standart & Poor's, Moody's, и Fitch, требование которых в развивающихся странах способны были выполнить лишь несколько государственных предприятий. Благодаря политике «электричества для всех» компания электрифицирует в среднем 300 тыс. частных потребителей в год. В 2006 году число подключенных потребителей выросло до 3,3 млн домохозяйств, по сравнению с 120 тыс. в последние годы апартеида. Конечно, общий уровень электрификации в ЮАР пока отстает от таких стран, как Индия и Китай, однако успех налицо: сейчас электричество получают 66% южноафриканцев против 30% в конце 80-х годов. Эти успехи привели к уменьшению реальных цен на электроэнергию, что стимулировало экономический рост в Южной Африке. Усилия Eskom привели к тому, что ее тарифы к 1996 году стали самыми низкими в мире. Компания стала крупнейшим производителем электроэнергии в Африки, одним из семи крупнейших предприятий в мире по генерирующим мощностям и входит в число девяти мировых лидеров продаж электроэнергии. К 1995 году ежегодная прибыль Eskom составляла 50 млрд 625 млн рандов ($7,34 млрд).

УДАРЫ РЫНКА

Во второй половине 90-х годов эксперты стали предупреждать, что вскоре энергомощности страны не смогут удовлетворить запросы растущей промышленности и беднейших слоев населения. Крах режима апартеида поначалу привел не только к росту потребительского рынка и новым возможностям, но и выявил слабые точки «обороны» Eskom. Нельзя забывать, что ее успех десятилетиями определялся тем, что она была государственной компанией особой важности. Поэтому компания долгое время планировала свое развитие, исходя из ограниченных нужд экономики ЮАР, на которые законы мирового рынка влияли лишь опосредованно.

Крушение этой системы привело к экономически спорной попытке приватизации Eskom в конце 1990-х, прошедшей крайне неудачно. Первоначальный план предполагал приватизацию 30% активов Eskom к 2006 году. Но это привело лишь к резкому сокращению инвестиций в энергетику. Власти ЮАР отказываются давать деньги компании на строительство новых станций. Стоимость электроэнергии повышалась для покрытия этого дефицита финансирования. Позже президент ЮАР Табо Мбеки признал, что это решение было ошибкой, которая по сей день отрицательно сказывается на экономике страны. Передача в руки частных предпринимателей части активов ни к чему не привела: после восьми лет переговоров начато строительство лишь одной тепловой станции.

Из-за возросшего промышленного спроса на электричество, который не могли удовлетворить стареющие и нуждавшиеся в расширении сети Eskom, в ЮАР вернулась забытая было проблема энергодефицита. В январе-феврале 2008 года случилось прежде невиданное: по стране прошла волна массовых веерных отключений электроэнергии. Ситуацию подогрел сильнейший ливень, разразившийся над южноафриканской провинцией Мпумаланга, вызвавший подтопление угольных карьеров и перебои в поставках топлива на электростанции. Дожди сделали непригодными запасы угля под открытым небом, топливные резервы Eskom были истощены. На четыре дня были обесточены крупнейшие рудники и шахты, в которых добываются золото, платина, алмазы и тот же уголь. Ранее поставлявшая электричество в соседние страны, ЮАР вынуждена была покупать энергию в Мозамбике и других государствах.

Власти ЮАР разработали программу по энергосбережению с введением квот на потребление электроэнергии. По их оценкам, все проблемы с поставками электроэнергии удастся решить не раньше 2013 года. Сегодня генерирующие мощности в ЮАР составляют 37 ГВт, и учитывая, что правительство стремится достичь роста ВВП на 6% в год, ему необходимо наладить рост ежегодного производства электроэнергии на 4%. Это означает, что Eskom необходимо построить дополнительно 47,25 ГВт в течение ближайших 20 лет. Eskom прогнозирует рост энергопотребления в ЮАР на уровне 2,5% в год в течение ближайших пяти лет. Инвестиционные показатели Eskom ухудшились, в августе 2010 года ее кредитный рейтинг был понижен с A1 до Baa2, и теперь компания нуждается в правительственных финансовых гарантиях для получения кредитов. Eskom, которая поставляет 95% электроэнергии в Южной Африке, планирует привлечь 190 млрд рандов ($27,7 млрд) до марта 2017 года. Компания объявила о плане строительства крупнейшей в мире угольной электростанции. Eskom уже получила для реализации этого проекта кредит в $3,75 млрд от Всемирного банка. К слову, это первый крупный кредит от международных финансовых институтов, который пришел в экономику ЮАР после конца режима апартеида.

ЯДЕРНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

Сегодня компания состоит из трех: Eskom Holdings производит и передает электроэнергию для нужд муниципалитетов и основных отраслей промышленности; Eskom Enterprises, в зоне ответственности которой все нерегулируемые активы в Южной Африке и за ее пределами; Eskom Development Foundation (Фонд развития Eskom) отвечает за корпоративные и социальные инвестиции. Ежегодный доход всех структур холдинга, в которых занято около 32 тыс. человек, превышает 32 млрд рандов (около $5 млрд). Eskom сейчас располагает генерирующими мощностями в 35,06 ГВт, 88% которых приходится на 13 угольных ТЭС (еще 3 угольные ТЭС общей мощностью 3,800 ГВт законсервированы). Среди ее активов АЭС в Коберге мощностью 1,93 ГВт и 8 небольших ГЭС общей мощностью 68 МВт. Потенциал выработки электроэнергии на таких ГЭС оценивается в 9,9 ТВтбч/год.

Свое будущее Eskom видит в масштабном развитии ядерной энергетики.

Компания уже объявила о планах строительства шести новых АЭС к 2023 году при участии КНР, Франции и Южной Кореи. Мощность каждой из них будет около 1,6 ГВт. На эти проекты предполагается выделить 1,3 трлн рандов ($200 млрд). В ближайшие 5 лет компания планирует инвестировать в строительство новых электростанций около $33,34 млрд.

В ЮАР у ядерной энергетики хорошие перспективы. Эта страна давно разрабатывает свою ядерную программу и даже имела когда-то ядерное оружие, от которого добровольно отказалась, – уникальный прецедент в мировой истории. В ЮАР есть залежи урана, правда, в большинстве случаев он является побочным продуктом добычи золота.

Многие западные компании, по политическим мотивам ушедшие с южноафриканского рынка в конце 1970-х, теперь вновь возвращаются в энергетику страны. Интерес к сектору подогревает рост мировых цен на золото и платину. Сюда приходят энергетические компании из США – Cinergy и AES, британская Shell и бельгийская Tractebel. Большие перспективы сотрудничества на рынке атомной энергетики ЮАР у российских компаний. 5 августа 2010 года в Москве по итогам переговоров президентов России и ЮАР Дмитрия Медведева и Джейкоба Зумы ОАО «Техснабэкспорт» и Eskom подписали контракт на поставку обогащенного урана. Документ предусматривает поставки обогащенного урана на период до 2018 года для нужд единственной в ЮАР атомной станции. Российские поставки смогут удовлетворять 45% ежегодных потребностей ЮАР в обогащенном уране.

Сейчас ЮАР временно приостановила тендер по выбору генподрядчика для строительства второй в стране АЭС по финансовым причинам. Прежний план был рассчитан на период до 2030 года и нуждался в 100 млрд рандов инвестиций. Он предусматривал возведение 12 АЭС и 24 модульных реакторов, разработанных в ЮАР при участии Westinghouse и General Electric, Mitsubishi и Siemens. Но средства в проект вкладывала в основном ЮАР, иностранные фирмы не торопились идти на существенные траты, и проект закрылся. Теперь ЮАР переключается на строительство АЭС с применением традиционных технологий. Правительство ЮАР уже объявило, что не будет радикально пересматривать стратегию развития ядерной энергетики в связи с трагедией на АЭС «Фукусима-1» в Японии. Несмотря на то что постоянные сильные ветры и приливы делают использование возобновляемых источников энергии вполне реальным для этой страны, 23% прироста мощностей должна будет обеспечить ядерная энергетика.

Хотя структура энергобаланса ЮАР имеет тенденцию к диверсификации, в условиях роста потребности страны в электроэнергии власти не оставляют планов строительства электростанций на газе и на каменном угле. «Угольная болезнь» сказывается сильнее, потому что добыча природного газа и нефти в ЮАР ограничена и основную их долю ЮАР импортирует.

Но и резервы угля не бесконечны. По оценкам Eskom, в ближайшие годы нагрузка на сети вырастет до максимально допустимого уровня в 36 ГВт. По последним оценкам, ЮАР обладает запасами в 54 млрд тонн угля, значительная часть которого потребляется внутри страны. По утверждению экспертов, его хватит еще на 40-50 лет, что дает стране время для развития других источников энергии. Но чтобы обеспечивать постоянно растущий спрос, придется перестраивать всю энергетическую систему страны.

1990г. Начало массовой электрификации ЮАР. Тарифы на электроэнергию были снижены для стимулирования экономического роста 2007г. В стране возник дефицит электроэнергии. Для удовлетворения спроса Eskom необходимо ввести свыше 47 ГВт дополнительных мощностей в течение ближайших 20 лет

***

1984г. Принято решение о строительстве первой АЭС в Африке – Koeberg

1986г. ESCOM получила нынешнее название – Eskom Holdings Limited, объединившее английскую и африканаскую версии аббревиатуры

1987г. Консервативную вертикальную структуру управления компанией сменяет двухуровневая: совет по электроэнергии, назначаемый правительством, определял генеральную политику развития, а правление Eskom осуществляло непосредственное управление

***

1939г. Годовой доход ESCOM – 2,63 млн южноафриканских фунтов За 1945-1955гг. годы мощность станций ESCOM выросла более чем в два раза – на 130%

1949г. Прибыль компании по итогам года достигла 69,49 млн фунтов 1960г. Производительные мощности ESCOM достигли 16 ГВт

1983г. Комиссия Министерства минеральных ресурсов и энергетики провела расследование, в результате которого были выявлены многочисленные нарушения в управлении, бухгалтерском учете и инвестиционной политике компании ***

ОБЩИЙ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ В ЮАР ПОКА ОТСТАЕТ ОТ ТАКИХ СТРАН, КАК ИНДИЯ И КИТАЙ, ОДНАКО УСПЕХ НАЛИЦО:

СЕЙЧАС ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ПОЛУЧАЮТ 66% ЮЖНОАФРИКАНЦЕВ ПРОТИВ 30% В КОНЦЕ 80-Х ГОДОВ

***

1925г. ESCOM получила четыре лицензии на электроснабжение и вскоре были созданы первые предприятия в Кейптауне, Витбанке, Саби и Центральном Натале.

1929г. Введены в эксплуатацию угольные электростанции Witbank, Colenso и Salt River, суммарной мощностью 800 МВт ***

1930г Открытие новых золотых россыпей к западу от Витватерсранда Witwatersrand и рост мировых цен на золото существенно увеличили спрос на электроэнергию. Eskom начинает масштабную модернизацию действующих станций.

***

ВЕТРОЭНЕРГОСТАНЦИЯ МОЩНОСТЬЮ 100 МВТ (50 ТУРБИН ПО 2 МВТ КАЖДАЯ) БУДЕТ ПОСТРОЕНА ВБЛИЗИ СКААПВЛЕЙ В 160 КМ К СЕВЕРУ ОТ КЕЙПТАУНА.

ПАРК СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ ВЫРАСТЕТ В КАПСКОЙ ПРОВИНЦИИ, КОТОРАЯ ИМЕЕТ ВЫСОЧАЙШИЙ В МИРЕ ПОТЕНЦИАЛ ВЫРАБОТКИ СОЛНЕЧНОЙ ЭНЕРГИИ

***

6 марта 1923г. Правительство ЮАС объявило о создании государственной Комиссии по электроснабжению – Electricity Supply Commission (ESCOM).

Первым руководителем компании стал Хенрик Ван дер Бил (Hendrik van der Bijl)

***

ТЕПЛОЭНЕРГОСТАНЦИИ ESKOM ГЕНЕРИРУЮТ ОКОЛО 30,8 ГВТ ЭНЕРГИИ (88% СУММАРНЫХ МОЩНОСТЕЙ КОМПАНИИ)

Автор: ДМИТРИЙ ДАНИЛОВ

Европейский инвестиционный банк (EIB) непрерывно адаптирует свою деятельность к событиям, происходящим в политике Евросоюза. Ведь он призван ни много ни мало содействовать достижению ЕС своих целей в мире. Банк создан не для получения прибыли и по своим кредитам берет процент, близкий к тому, по которому он занимал средства сам, поэтому на финансирование с его стороны претендует множество компаний по всему миру. Об основных целях EIB и о том, какая роль в них отводится России и странам Восточной Европы, обозревателю WEj рассказал вицепрезидент и член правления EIB, в прошлом известный словенский политик Антон Роп.

Антон Роп родился 27 декабря 1960 года в Любляне. В 1984 году здесь же он окончил Институт экономики, а в 1991 году защитил диссертацию по теме «Государственные расходы и экономический рост».

С 1985 по 1992 год был заместителем директора словенского Института макроэкономического анализа и развития (Institut ZA makroekonomske raziskave в Razvoj), где возглавлял рабочие группы по финансовой информатике и проекты, связанные с инвестициями в экономическую инфраструктуру Словении.

В 1993 году был назначен государственным секретарем Министерства экономических отношений и развития Словении, в его ведении находились вопросы приватизации и регионального развития.

Сумел разработать ряд системных решений по трансформации госсобственности и процессу приватизации в Словении.

В 1996-2000 годах занимал пост министра по социальным вопросам в правительстве Янеза Дрновшека (Janez Drnovek).

После выборов в Национальное собрание в конце 2000 года Антон Роп был назначен министром финансов. 19 декабря 2002 года, после отставки Дрновшека, возглавил правительство Словении. Спустя два года, в октябре 2004 года, партия Ропа проиграла парламентские выборы, и он был вынужден подать в отставку.

С 2005 года руководил Либерально-демократичекой партией Словении (Liberalna Demokracija Slovenije – LDS), но в марте 2007-го вышел из нее и присоединился к социалдемократическому движению, которое возглавляет нынешний премьер-министр Словении Борут Пахор.

В августе 2010 года по рекомендации министра финансов Словении и с согласия акционеров банка из Чехии, Болгарии, Венгрии, Кипра, Мальты, Польши, Словакии и Словении Антон Роп был назначен вице-президентом и членом правления Европейского инвестиционного банка. Как член правления банка, он курирует проведение операций в нескольких государствах – членах Европейского союза (Болгария, Чешская Республика, Венгрия, Польша, Словакия и Словения) и отвечает за финансирование в поддержку развития трансъевропейских транспортных и энергетических сетей (TENs).

Также г-н Роп назначен заместителем управляющего Европейского банка реконструкции и развития, акционером которого является EIB.

Расскажите об истории EIB. Кем и с какой целью создавался этот банк?

EIB был основан совместно с Европейским сообществом на основе Римского договора в 1958 году. В то время главной целью EIB было финансирование инвестиционных проектов, которые способствовали бы развитию менее продвинутых регионов Западной Европы.

Это и по сей день остается одной из наиболее значимых целей EIB, финансовой организации Евросоюза. Миссия EIB заключается в том, что он способствует интеграции, сбалансированному развитию и экономическому и социальному единству государств – членов ЕС.

Как давно банк работает на территории России, стран Восточной Европы и СНГ?

Первым проектом EIB в этих регионах стал заем на €25 млн, подписанный в декабре 2003 года с целью финансирования проекта по улучшению качества воды в Санкт-Петербурге.

С тех пор обязательства на предоставление кредитных средств EIB в регионе Восточных партнеров ЕС превысили €2 млрд.

Какова специфика работы инвестиционного банка в отдельных регионах, странах?

Так как банк руководствуется политической ситуацией, природой и сферой операций EIB по кредитованию в Евросоюзе руководят так называемые корпоративные цели, которые отражают и политические приоритеты Евросоюза.

Помимо уже упомянутых они включают, например, борьбу с изменениями климата, инвестиции в возобновляемые источники энергии и энергетическую безопасность, а также интенсификацию исследований, развития и инноваций – то, что называют экономикой знаний. Вне Евросоюза EIB дает займы в соответствии с кругом полномочий, установленным его внешними мандатами, и дополнительно под такие организации, как ФООС и ЕНФ.

В контексте недавно обновленного меморандума о взаимопонимании EIB также тесно сотрудничает с Европейским банком реконструкции и развития, для которого борьба с изменениями климата является одной из общих целей.

Как вы оцениваете страны Восточной Европы, в частности, Россию, с точки зрения инвестиционной привлекательности? Какие из стран Восточной Европы, на ваш взгляд, выглядят привлекательнее для инвесторов и каких инвесторов они привлекают?

В последствиях экономического кризиса мы определенно видим возрождающийся интерес инвесторов из широкого круга секторов, которые стремятся принять участие в восстановлении экономик. В России и других восточноевропейских странах EIB может поддержать энергетические проекты и окружающую среду, наряду с проектами транспортного сектора. В дополнение к долгосрочному финансированию на привлекательных условиях участие EIB обычно привносит в проект широкий спектр технических и секторных знаний. Улучшение инфраструктуры и поддержка прямых иностранных инвестиций европейскими компаниями – это следующие важные цели кредитования EIB, которые помогут укрепить сотрудничество и экономическую интеграцию между Евросоюзом и странами Восточного партнерства. И наконец, начиная с середины 2009 года EIB может кредитовать малый и средний бизнес через банки в странах Восточного партнерства.

Каким критериям должен соответствовать проект, чтобы EIB вложил в него деньги?

В дополнение к только что упомянутым приоритетным секторам каждый проект, финансируемый EIB, должен быть экономически жизнеспособным, технически надежным и должен соответствовать общим критериям EIB, то есть стандартам закупок и закону об окружающей среде.

Как давно вы сами работаете в EIB? Ваша карьера необычна, вы были премьер-министром Словении, в частности. Расскажите о своей личной эволюции как менеджера.

Я работаю в EIB с августа прошлого года и должен сказать, что для меня это уникальная возможность. Это продолжение моей работы в области поддержки экономического развития.

За последние 20 лет у меня было множество обязанностей, в том числе и премьер-министра Словении. Я был членом парламента в течение 15 лет и выполнял разнообразные министерские функции, включая обязанности министра финансов в 2000-2002 годах, до того как я стал премьер-министром. В этом качестве я курировал вступление Словении в НАТО и Евросоюз. Я могу сказать, что за эти годы у меня было много возможностей понять и изучить, как справляться с административными задачами.

1958

Основан Европейский инвестиционный банк.

Двенадцать стран – членов Европейского сообщества (European Community) внесли в фонд банка 28 млрд экю.

1994

EIB создает Европейский инвестиционный фонд (EIF) для финансирования малого и среднего бизнеса в ЕС.

1995

EIB проводит исследование девяти станций очистки сточных вод в странах – членах Евросоюза.

2000

EIB и EIF объединяются в рамках группы EIB Group.

Тогда же банк возглавил Филипп Мейстад (Бельгия) (Philippe Maystadt), который управляет им по сей день.

2002

Банк проводит исследование, анализирующее перспективы развития и финансирования биотехнологий.

2004

EIB подвергcя критике со стороны неправительственных организаций: банк обвинили в нарушении международных стандартов отчетности и в непрозрачности операций.

2006

Руководство EIB приняло решение увеличить на 35% финансирование проектов за пределами ЕС. За 2006 год на такие проекты банк выделил €5,9 млрд.

2009

Европейский инвестиционный банк выделил около €72 млрд на поддержку целей ЕС, в том числе €9 млрд реципиентам из развивающихся стран.

На базе Таможенного союза стран СНГ создается новое международное экономическое пространство Создание единого таможенно-экономического пространства – актуальная задача не только для постсоветских стран. Все ярче проявляется тенденция расширения экономического пространства, формируемого Таможенным союзом России, Белорусси и Казахстана (ТС), за счет стран, расположенных в весьма отдаленных регионах мира. Это обусловлено и всегда актуальной проблемой расширения рынков сбыта, и стремлением к не зависящим от доллара США инвестициям, и перспективой создания экономического блока, в котором было бы возможно достижение наименьшего уровня зависимости и от доллара, и от евро, от стратегических интересов ФРС и ЕЦБ, от США и ЕС.

МИМО ЕС

Страны – участницы Таможенного союза ведут переговоры о формировании зоны свободной торговли с Европейской ассоциацией свободной торговли (ЕАСТ, в нее входят Норвегия, Швейцария, Исландия, Лихтенштейн); бельгийско-люксембургским таможенным союзом и Новой Зеландией. Планируется проведение аналогичных переговоров с рядом других государств.

Подобные тенденции оживляют механизмы согласования интересов государств, участвующих в существующих экономических блоках или стремящихся в перспективные. Министерство экономического развития России намерено изучать недавние предложения Европейской ассоциации свободной торговли о развитии сотрудничества с Россией, в частности о создании зоны свободной торговли РФ – ЕАСТ. Об этом еще в конце ноября 2009 года заявлял директор Департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ, руководитель российской переговорной делегации по линии ВТО Максим Медведков.Президент Швейцарской Конфедерации Ханс-Рудольф Мерц заявил о стратегической заинтересованности в создании такой зоны еще раньше, в сентябре 2009-го, после переговоров с Президентом России Дмитрием Медведевым. «Мы согласны с тем, что существует реальная возможность провести по линии ЕАСТ переговоры по соглашению о зоне свободной торговли с Россией. Мы к этому стремимся и очень этого хотим», – сказал тогда президент Швейцарии.

Понятно, что экономический потенциал ЕАСТ существенно «недотягивает» до потенциала всего ЕС. Но высшие руководители России не единожды упоминали, что многие в деловых и политических кругах ЕС стремятся увязать новое соглашение о партнерстве с РФ с уступками с ее стороны по многим важным внутри- и внешнеэкономическим вопросам. Тем временем ЕАСТ на фоне все более активной экспансии Евросоюза и США в Восточной Европе и на территории бывшего СССР (и во многих других регионах мира) заинтересована в «самосохранении» и, соответственно, в более активном взаимодействии со странами и территориями, не намеренными подчиняться интересам ЕЦБ и финансово-экономической политики ЕС в целом.

Премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг еще в 2007 году выступил за формирование общего рынка товаров, капиталов и услуг в составе России, Белоруссии, Украины и ЕАСТ. По его мнению, базовые экономические условия для этого есть. В 2008 и 2009 годах это предложение поддержали правительства других стран – членов ЕАСТ.

В июле 2009 года Максим Медведков (впервые со времени норвежской инициативы 2007-го) официально одобрил предложение Норвегии и ЕАСТ к России подписать соглашение о свободной торговле, «в котором также содержится взаимовыгодная инвестиционная составляющая».

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДЕБЮТ

С середины 1990-х годов Россия ежегодно заключает ряд соглашений с северными странами ЕАСТ, в частности о совместной защите биоресурсов Арктики и примыкающих к ней акваторий от промысловой экспансии компаний из стран ЕС и Северной Америки. В 2010-м подписано соглашение с Норвегией о разграничении спорных участков бассейна Баренцева моря и совместном освоении здешних ресурсов (эти воды богаты рыбой, а подо дном разведаны крупные запасы природного газа).

Страны – члены ТС ведут переговоры с ЕАСТ о формировании зоны свободной торговли с весны 2010 года.

Их окончание, по данным источников в переговорных делегациях, намечено уже на осень 2011-го. В феврале завершился очередной раунд этих переговоров в Женеве. По информации директора департамента внешнеэкономической деятельности МИД Республики Беларусь Валерия Садохи, уже согласовано около трети всех вопросов. Основные обсуждаемые вопросы: торговля промышленными и сельскохозяйственными товарами, постепенное устранение торговых барьеров, определение страны происхождения товаров, регулирование реэкспорта, стимулирование взаимных инвестиций, санитарные и фитосанитарные нормы, вопросы интеллектуальной собственности. Со стороны ЕАСТ делегацию возглавляет генеральный директор департамента Министерства торговли и индустрии Норвегии Ян Фарберг. В составе делегации ЕАСТ в переговорах участвуют около 50 экспертов.

Рынок государств – членов ТС очень интересен для ЕАСТ. Существует также встречный интерес со стороны Таможенного союза, и неудивительно, что ощутимо растет ввоз инвестиций, преимущественно – производственных, в страны ТС из стран ЕАСТ. Растет и товарный импорт в ЕАСТ из стран ТС.

В апреле состоятся новый раунд переговоров в Алма-Ате (Казахстан), следующий – в августе-сентябре опять в Женеве, и в ноябре в Минске планируется провести их завершающий этап.

ГЛОБАЛЬНЫЙ СПРОС

С конца ноября 2010 года ТС начал переговоры о свободной торговой зоне с Новой Зеландией. Проблематика их аналогична.

Предполагается, что и эти переговоры могут завершиться осенью 2011-го. Старт им дали заключенные 13 ноября 2010 года в Йокогаме соглашения между Президентом России Дмитрием Медведевым и премьер-министром Новой Зеландии Джоном Ки. По словам Дмитрия Медведева, тогда «произошло несколько событий, которые позитивно отразятся на отношениях России и Новой Зеландией». «Одним из таких событий стал вопрос создания зоны свободной торговли. Это та инициатива, которая обеими сторонами поддержана и, надеюсь, создаст новый стимулирующий режим экономических связей между нашими странами и Новой Зеландией с таможенной зоной, в которую входит Россия», – заявил Президент РФ. Премьер-министр Новой Зеландии Джон Ки квалифицировал начало работы над соглашением о свободной торговле как чрезвычайно важный этап в отношениях двух стран, самый важный за последние 65 лет, прошедших с момента установления дипломатических отношений в апреле 1944 года. «Эта зона отвечает долговременным интересам обеих сторон», – сказал премьер Новой Зеландии. Примечательно недавнее заявление премьер-министра Казахстана Карима Масимова: «Что до возможного расширения сферы действия ТС, создание зоны свободной торговли с рядом стран, включая Новую Зеландию, мы будем приветствовать.

Это «...» укрепляет долгосрочные внешнеторговые позиции как ТС, так и стран – его партнеров на мировом рынке».Проводятся переговоры о возможности «подключения» к ТС Россия – Беларусь – Казахстан в рамках зоны свободной торговли и Таможенного союза Бельгии и Люксмебурга. Похоже, в недрах ЕС существует стремление расширить (если не вновь обрести) национальную и межгосударственную внешнеэкономическую самостоятельность.Валерий Садоха отмечает, что проводятся предварительные консультации стран ТС о начале переговоров по свободной торговой зоне с Сирией, Вьетнамом, Сербией и Черногорией. По мнению участника переговоров, скоро в этом списке будет уже с десяток стран. Это ясно свидетельствует о растущем внешнем интересе к Таможенному союзу и, в свою очередь, должно стать стимулом для большей отлаженности и дееспособности самого Таможенного союза.

О возможном расширении Таможенного союза Евразийского экономического сообщества (Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Таджикистан) и его основной кредитно-инвестиционной структуры – Евразийского банка развития (ЕАБР) – за счет стран ближнего и дальнего зарубежья СНГ сообщил заместитель председателя правления ЕАБР Сергей Шаталов: «Мы ведем переговоры с Украиной, Монголией, Индией. Растущий интерес к интеграционным тенденциям и проектам в СНГ проявляют в последнее время некоторые страны Центральной и Восточной Европы».

Возможно, эта кросс-континентальная интеграция, охватывающая все большее число стран и экономических блоков, вскоре действительно обернется формированием нового международного экономического порядка.

Виктория Абрамова, эксперт Управления по связям с общественностью ФТС России «С введением в действие нового таможенного законодательства в рамках Таможенного союза упростился экспорт высокотехнологичных и других несырьевых товаров, не облагаемых экспортными пошлинами. Значительно упростились и сами таможенные операции. Новое таможенное законодательство совмещает в себе интересы бизнеса и эффективную систему государственного и межгосударственного контроля за таможенными операциями в рамках Союза.

Эти и другие результаты были бы труднодостижимы без тесного взаимодействия с наширу партнерами, прежде всего из Беларуси, с которыми мы активно сотрудничаем уже более десяти лет.

Подтверждением эффективности такой работы является и тот факт, что в работе коллегии Таможенного комитета Союзного государства участвуют (пока в статусе наблюдателей) представители Таможенного комитета Казахстана.

Близка к завершению работа над проектом договора об объединенной коллегии таможенных служб государств – членов ТС. Это направление сотрудничества позволяет более эффективно координировать работу таможенных служб стран – членов ТС не только для повышения дееспособности Таможенного союза, но и для создания на этой основе единого таможенно-экономического пространства всего СНГ».

Автор: АЛЕКСЕЙ ЧИЧКИН

Корпорация "Русские машины", ведущий машиностроительный холдинг в России, и компания Fritzmeier, крупнейший в мире производитель кабин для строительной и сельскохозяйственной техники, подписали Меморандум о взаимопонимании по созданию в России совместного предприятия, специализирующегося на выпуске кабин для строительно-дорожной техники. Объем инвестиций в создание нового производства превысит $50 млн.

Стороны планируют организовать в Тверb предприятие, которое будет поставлять кабины широкому ряду производителей строительно-дорожной и специальной техники в России - как иностранным компаниям, имеющим производства в России, так и отечественным производителям.

Новое предприятие будет производить кабины Fritzmeier, которые характеризуются современным интерьером, хорошей обзорностью, высоким уровнем безопасности и комфорта оператора.

Кроме выпуска текущей продукции Fritzmeier, стороны планируют совместно разработать кабины для строительно-дорожной техники в соответствии со спецификой российских условий эксплуатации.

Ожидается, что уровень локализации производства кабин Fritzmeier в России при достижении проектной мощности составит свыше 70%. Для этого СП планирует привлекать российских поставщиков компонентов, а также иностранных поставщиков Fritzmeier, которые готовы локализовать свои производства в России.

Создание совместного предприятия компаний "Русские машины" и Fritzmeier позволит обеспечить высокий уровень локализации производств строительно-дорожной техники, способствуя развитию отрасли и инфраструктурного строительства в России.

Справка

Fritzmeier - крупнейший в мире независимый разработчик и производитель строительного и сельскохозяйственного оборудования, кабин грузовых автомобилей и вилочных погрузчиков, а также поставщик пластиковых систем и компонентов для строительного оборудования, автомобильной и аэрокосмической промышленности. Fritzmeier работает со всеми крупными производителями строительного и сельскохозяйственного оборудования, автомобилестроительными компаниями и компаниями аэрокосмической отрасли, включая AGCO, Audi, BMW, Bentley, Bobcat, Caterpillar, CNH, Daimler, Dynapac, EADS, Faurecia, Faun, GKN Aerospace, Hamm, Hitachi, JCB, Komat'su, Kubota, Liebherr, Lindner, Linde, Magna Steyr, Mahindra, Porsche, Rolls Royce, Scania, Terex. В компании работает более 2000 человек. Fritzmeier имеет ряд конструкторских центров и производственных площадок в Германии, Австрии, Чехии, Румынии, Бельгии, Франции, Словакии, Ирландии и Индии.

Подписан закон о присоединении России к Конвенции о гражданско-правовых аспектах международного похищения детей

Президент подписал Федеральный закон «О присоединении Российской Федерации к Конвенции о гражданско-правовых аспектах международного похищения детей».

Федеральный закон принят Государственной Думой 13 мая 2011 года и одобрен Советом Федерации 25 мая 2011 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом предусматривается присоединение Российской Федерации к Конвенции о гражданско-правовых аспектах международного похищения детей, подписанной в Гааге 25 октября 1980 года.

Указанная Конвенция направлена на обеспечение незамедлительного возвращения детей, незаконно перемещённых в любое из договаривающихся государств либо незаконно удерживаемых в любом из этих государств, а также на обеспечение того, чтобы права опеки и доступа, предусмотренные законодательством одного договаривающегося государства, соблюдались в других договаривающихся государствах.

Присоединение Российской Федерации к Конвенции позволит обеспечить на межгосударственном уровне дополнительные гарантии прав детей и их родителей (иных законных представителей), являющихся гражданами Российской Федерации, при разрешении спорных ситуаций, связанных с незаконным перемещением или удержанием детей, создать действенный правовой механизм взаимодействия Российской Федерации с другими государствами при решении вопроса о возвращении детей, являющихся гражданами Российской Федерации, незаконно перемещённых или удерживаемых в иностранных государствах.

Присоединение к Конвенции осуществляется с учётом договоренностей, достигнутых в ходе саммита Россия – Европейский союз, проведённого в декабре 2010 года в Брюсселе.

Модернизация украинской газотранспортной системы является приоритетом для Евросоюза, заявил еврокомиссар по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер в ходе встречи с первым вице-премьером - министром экономического развития и торговли Украины Андреем Клюевым, которая состоялась во вторник в Брюсселе.

Как сообщает пресс-служба первого вице-премьера, в ходе встречи обсуждались вопросы подготовки к практической реализации проектов по модернизации украинской ГТС.

По территории Украины в Европу транспортируется порядка 80% российского газа, вместе с тем, с вводом в строй сперва Северного, а впоследствии Южного потоков страна может лишиться статуса главного транзитера топлива в страны ЕС.

Киев предлагает России и ЕС совместно модернизировать украинскую ГТС, заявляя, что это дешевле, чем строить Южный поток в обход Украины.

"Гюнтер Оттингер подтвердил, что модернизация украинских трубопроводов остается приоритетом для ЕС, учитывая, в частности, то, что модернизация существующей ГТС является экономически более выгодной, чем строительство новой инфраструктуры", - говорится в сообщении пресс-службы первого вице-премьера Украины.

Соединенные Штаты поддерживают вступление России во Всемирную торговую организацию и проходящие в Женеве грузино-российские переговоры, заявил вице-президент США Джозеф Байден президенту Грузии Михаилу Саакашвили.

Россия согласовала вопрос членства в ВТО со всеми членами организации, кроме Грузии. В настоящее время переговорный процесс с Грузией продолжается.

"Вице-президент заявил о поддержке проходящих при посредничестве Швейцарии переговоров Грузии и России по вступлению РФ в ВТО", - сообщил офис вице-президента.

Встреча Байдена и Саакашвили прошла в среду в Риме, где американский вице-президент находится с визитом.

США ранее неоднократно заявляли, что поддерживают вступление РФ в ВТО. Нынешнее сообщение офиса Байдена стало первым подтверждением того, что США фактически пытаются оказать давление на Тбилиси с целью поддержать вступление РФ в международную торговую организацию.

ВТО - международная организация, созданная с целью либерализации международной торговли и регулирования торгово-политических отношений государств-членов. В нее входят более 150 стран. Обычно переговоры и процедура присоединения к организации занимают пять-семь лет, однако Россия ведет их уже порядка 18 лет. Шансы на то, что вступление РФ в организацию произойдет уже в 2011 году в ходе прошедшего недавно в Брюсселе саммита Россия - ЕС были оценены как реалистичные. Американская администрация, в свою очередь, не раз заявляла, что Россия сможет стать членом ВТО уже в текущем году.

Байден также обсудил с грузинским президентом вопросы безопасности, демократии и прозрачности в Грузии. Эта тема прозвучала на встрече несколько дней спустя после жестокого разгона митинга оппозиции в Тбилиси.

"Байден поблагодарил Саакашвили за участие Грузии в операции в Афганистане", - отмечает офис вице-президента.

Также, по уже сложившейся традиции, вице-президент заявил, что США поддерживают территориальную целостность и суверенитет Грузии. Денис Ворошилов

Президенты России и Италии Дмитрий Медведев и Джорджо Наполитано на встрече в среду в Риме обсудили двустороннее сотрудничество и международные проблемы, прежде всего ситуацию на Ближнем Востоке и в Северной Африке, сообщили в пресс-службе Кремля журналистам.

"В ходе беседы лидеры обсудили также ситуацию на Ближнем Востоке и в Северной Африке, подробно остановившись на ситуации в Ливии", - сообщили в пресс-службе.

В последние месяцы многие страны Ближнего Востока и Северной Африки охвачены народными протестами, которые уже привели к падению правящих режимов в Египте и Тунисе. Антиправительственные выступления прошли также в Алжире, Ираке, Иордании, Омане, Йемене, Бахрейне и Сирии.

В Ливии в середине февраля начались массовые демонстрации с требованием ухода правящего страной более 40 лет Муамара Каддафи, которые переросли в вооруженное противостояние между правительственными силами и мятежниками. СБ ООН 17 марта принял резолюцию, предусматривающую введение бесполетной зоны над Ливией. В начавшейся 19 марта операции коалиционных сил принимает участие, в частности, Италия, а также Великобритания, Франция, США, Канада, Бельгия, Испания, Дания, Норвегия. В конце марта командование операцией перешло к НАТО.

По данным пресс-службы, открывая встречу, итальянский президент поблагодарил российского лидера за участие в мероприятиях по случаю 150-летия объединения Итальянской Республики.

По словам Наполитано, он расценивает это как знак истинно стратегического партнерства между двумя странами.

Первый вице-премьер, министр экономического развития и торговли Украины Андрей Клюев и комиссар Евросоюза по вопросам расширения и европейской политики соседства Штефан Фюле подписали в Брюсселе соглашение о финансировании проекта "Местное развитие, ориентированное на общину - этап II", сообщает пресс-служба украинского правительства.

Общая стоимость проекта составляет 17,5 млн евро, из которых 17 млн евро финансирует ЕС, 0,5 млн евро - Программа развития ООН. Общей целью проекта является содействие устойчивому социально-экономическому развитию на Украине на местном уровне. Проект ориентирован на предоставление гражданам возможности участвовать в процессе принятия решений.

Центральное место в реализации проекта будет предоставлено развитию институциональных возможностей местных органов власти и местного самоуправления, а также неправительственных организаций.

Проект также направлен на повышение уровня энергоэффективности и использования альтернативных источников энергии на местном уровне. Речь идет о более качественном энергетическом планировании и эффективном использовании энергии территориальными общинами и местными администрациями, районными и областными советами, об улучшение информированности этой сфере общественности.

Европарламент недоволен Туркменией

В Брюсселе ждут, что Ашхабад разрешит инакомыслие

В Европейском парламенте вновь отложено рассмотрение вопроса о ратификации Соглашения о партнерстве и сотрудничестве (СПС), подписанного ЕС с Ашхабадом еще в середине 1990-х. В Брюсселе разочарованы отсутствием прогресса в ситуации с соблюдением прав человека в Туркмении, единственной центральноазиатской стране, с которой такое соглашение отсутствует.

Парламент ЕС принял свое решение на прошлой неделе, рассмотрев результаты апрельской поездки депутатов в Ашхабад. По словам председателя подкомитета по правам человека, входившей в делегацию финского депутата Хайди Хаутала, она «обеспокоена тем, что видела в этой стране», а также тем, что делегации было отказано в возможности встретиться с представителями гражданского общества. Мало того, туркменские власти за несколько дней до приезда европейцев задержали четверых активистов, семейную пару бизнесменов, одного из лидеров казахской общины страны и стрингера радио «Свобода». Это вынудило европарламентариев на встречах с туркменскими чиновниками добиваться освобождения задержанных и, по сути, сорвало основную повестку визита — обсуждение по существу ситуации в стране.

Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов отказался встретиться с делегацией, предпочтя ей общение с прибывшим в те же дни в Ашхабад Александром Лукашенко.

Туркменское руководство «должно понять, что необходимо позволить инакомыслие в стране», заявила Хайди Хаутала после состоявшейся в Европарламенте дискуссии. Другой представитель побывавшей в Туркмении делегации, Анна Гомеш из Португалии, считает, что ратификация Европарламентом СПС с Туркменией может состояться не раньше, чем будут обеспечены условия для работы в этой стране постоянной миссии ЕС и создан механизм для оценки критериев соблюдения там прав человека, в том числе связанных с освобождением политических заключенных. Кроме того, говорит Гомеш, власти Туркмении должны разрешить доступ в страну докладчика ООН по вопросу о пытках.

Иного мнения придерживаются в ведомстве Верховного представителя ЕС по внешней политике, возглавляемом Кэтрин Эштон. Там считают, что вступление в силу СПС с Туркменией предоставит рычаги для давления на Ашхабад по вопросу прав человека.

Обсуждение «туркменского вопроса» стало делом принципа для европарламентариев в их соперничестве за влияние с чиновниками Еврокомиссии по вопросу отношений со странами, не являющимися членами ЕС. Дело в том, что, согласно Лиссабонскому договору 2009 года, все соглашения с третьими странами требуют обязательной ратификации Европарламентом и всеми странами — членами ЕС. Туркмения оказалась первой страной, на которой этот механизм проходит проверку.

По одним оценкам, вопрос окажется в повестке дня пленарного заседания Европарламента в июле, по другим — это может произойти не раньше осени. Аркадий Дубнов

Украина и ЕС договорились, что к Украине не будут применяться санкции за возможные перерывы в поставках газа. Об этом заявил 31 мая журналистам первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев по завершению своего однодневного визита в столицу Бельгии, сообщает УНИАН.

«Эта позиция - снята. Мы договорились только об ускоренной процедуре рассмотрения этих споров», - сказал Клюев, не назвав при этом других деталей.

Напомним, Украина и ЕС ведут переговоры о создании зоны свободной торговли с начала 2008 года. В ходе переговоров ЕС настоял на том, чтобы в соглашении была отдельная статья, посвященная сотрудничеству в области энергетики. При этом ЕС настаивал на том, чтобы Украина взяла на себя обязательства относительно обеспечения бесперебойного транзита газа в ЕС.

Страны-члены ЕС в пятницу в Брюсселе пришли к соглашению относительно издания директивы, которая должна улучшить защиту потребителей от неэффективных и, возможно, опасных лекарств.

Предусматривается, например, наличие штрих-кодов на всех упаковках, которые сообщают аптекарям, откуда поступил медикамент, и идет ли речь об оригинальном препарате. Защита от подделки, такая как голограмма, должна препятствовать возможности вскрытия упаковки и изменения её содержания.

Страны-члены ЕС обязаны осуществить у себя правила относительно медикаментов, отпускаемых по рецепту, в течение 1,5 лет. Кроме того, осложниться продажа поддельных медикаментов в Интернете. Для этого онлайновым аптекам будут выдавать специальный логотип, чтобы пациенты могли отличить их от недобросовестных продавцов.

Поводом для принятия нового закона ЕС стал рост сбыта поддельных медикаментов в течение последних лет. По данным комиссии ЕС, в 2008 году таможенники конфисковали примерно 32 млн. провезенных контрабандой лекарств, что вдвое больше, чем на год раньше.

Особенно часто подделываются виагра – средство для повышения потенции, а также дорогие и часто отпускаемые по рецепту препараты, например, антибиотики, медикаменты против рака, средства против повышенного кровяного давления или психотропные лекарства. Поддельные медикаменты нередко содержат неэффективные, неправильные или неправильно дозированные ингредиенты, из-за чего они представляют большую опасность для здоровья пациентов.

Переговоры между Украиной и ЕС о создании зоны свободной торговли продвигаются тяжело, но сторонам все же удалось достичь компромисса по некоторым спорным вопросам, заявил министр аграрной промышленности и продовольствия Украины Николай Присяжнюк в интервью РИА Новости.

Власти страны надеются до конца текущего года подписать с ЕС соглашение об ассоциации и создании зоны свободной торговли. В тоже время переговоры по созданию этой зоны затягиваются из-за того, что Украину не устраивают квоты, выделяемые Евросоюзом на аграрную продукцию. Киев призвал Брюссель к поиску компромисса в этом вопросе.

"Переговоры идут сложно, я скажу, даже очень сложно идут. Мы уже 15 раундов переговоров провели, но обе стороны идут на какие-то уступки", - сказал Присяжнюк.

Особенно сложно, по его словам, идут переговоры, касающиеся географических названий, размеров квоты на ввоз мяса птицы и экспортной пошлины на семена подсолнечника.

"В рамках ВТО есть разрешение на то, что мы можем держать около 11% экспортной пошлины на семена подсолнечника, но Европа хочет добиться, чтобы мы от этого отказались. Но для нас это очень важно, и мы будем эту позицию отстаивать, это однозначно", - сообщил министр.

В то же время, по словам Присяжнюка, Украине удалось добиться увеличения квот на экспорт пшеницы и ячменя.

"Ранее нам предлагали квоту на ввоз ячменя в размере 12 тысяч тонн, сейчас мы обсуждаем возможность для экспорта 400 тысяч тонн. По пшенице нам предлагали порядка 240 тысяч тонн, на сегодняшний день обсуждаем увеличение до 1 миллиона тонн", - сообщил министр. Людмила Лысенко

Объем экспортных поставок из Ленинградской области в первом квартале 2011 года увеличился на 37,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, превысив сумму в 1 миллиард долларов, основными статьями экспорта стали нефтепродукты, машиностроительная продукция, древесина, удобрения, сообщил во вторник РИА Новости представитель областного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности.

"Импортные поставки в январе-марте 2011 года, более 1 миллиарда долларов, увеличились в целом на 25,4%. В основном, импортировала область машиностроительную продукцию, изделия из пластмассы, электрооборудование", - добавил собеседник агентства.

По информации комитета, в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) Ленинградская область по итогам трех месяцев 2011 года заняла первое место по объему экспорта (33,1% всего экспорта по СЗФО) и третье - по объему импорта (10,4% всего импорта по СЗФО).

"Торговые операции осуществлялись с партнерами из 130 стран. Основными из них являются Великобритания, Швейцария, Нидерланды, Германия, Финляндия, Бельгия. Доля стран дальнего зарубежья в суммарном объеме внешнеторгового оборота области составила 98,2%", - говорится в сообщении.

Внешнеэкономическую деятельность в январе-марте 2011 года осуществляли 555 участников, среди которых ООО "ПО "Киришинефтеоргсинтез", ЗАО "Форд Мотор Компани", ОАО "ТНК-ВР Холдинг", ООО ПГ "Фосфорит", ООО "Нокиан Шина", ЗАО "Филип Моррис Ижора" и другие, отмечается в сообщении.

Глава «Газпрома» информировал Президента о ситуации с поставками газа на внутренний рынок и потребителям в Европе. Речь также шла о российско-украинском сотрудничестве в газовой сфере.

* * *

Д.МЕДВЕДЕВ: Алексей Борисович, сначала хотел бы, чтобы Вы мне доложили о том, как в целом дела. Имею в виду ситуацию на внутреннем рынке и ситуацию с заграничными, международными, поставками.

Есть ещё одна тема. Некоторое время назад я обсуждал тему сотрудничества в газовой сфере с Президентом Януковичем. Он просил, чтобы Вы приехали, обсудили с ним и его коллегами вопрос о развитии сотрудничества с Украиной, как текущего, так и будущего. Также хотел бы, чтобы Вы доложили мне о том, каковы результаты этой поездки и вашего общения.

Пожалуйста.

А.МИЛЛЕР: О потреблении в Российской Федерации с начала года и на период 2010 года. Устойчивый рост потребления демонстрируют все базовые отрасли промышленности: это электроэнергетика, металлургия, агрохимическая промышленность, цементная промышленность.

Но все рекорды бьёт внешний рынок. В первом квартале объём поставок газа в дальнее зарубежье превышал соответствующий период 2010 года на 12 процентов, в апреле – более чем на 20 процентов и сейчас, в мае, – на 30 процентов. Суточные объёмы поставки газа в Европу соответствуют объёмам поставки в зимние месяцы.

Д.МЕДВЕДЕВ: С чем это связано?

А.МИЛЛЕР: Связано, конечно же, с рядом внешних факторов: это события на Ближнем Востоке и севере Африки. И это связано с японским атомным кризисом.

Суммарно объём поставок газа на экспорт по сравнению с соответствующим периодом прошлого года уже превысил 25 миллиардов кубических метров газа, поэтому введение в строй первой нитки газопровода «Северный поток» является очень своевременным. Мы закончили строительство морского газопровода, уложена последняя труба. В октябре-ноябре будут осуществлены первые коммерческие поставки газа в Западную Европу.

Д.МЕДВЕДЕВ: Я хотел бы, пользуясь случаем, поздравить и «Газпром», и ваших партнёров с тем, что этот технологический этап завершён. Большое и сложное дело было. Я когда-то принимал участие в начале этого пути. И надо признаться, что вы прошли его быстро.

А.МИЛЛЕР: К этому можно добавить, Дмитрий Анатольевич, что мы сейчас строго в графике работаем и по другому крупному газотранспортному проекту – «Южный поток».

На этой неделе состоится презентация этого проекта в Брюсселе. Проект на сегодняшний день уже стал панъевропейским. В его реализации принимают участие компании из Германии, Франции, Италии. Без сомнения, этот проект является очень своевременным и востребованным, потому что объёмы потребления газа в Европе растут, и это устойчивая тенденция.

Я по Вашему поручению встретился с Президентом Украины Януковичем. Состоялся обмен мнениями о тенденциях, которые складываются на газовом рынке. Со стороны «Газпрома» было отфиксировано, что действующий контракт работает строго на базе рыночной формулы цены.

В ходе встречи мы обсудили возможные новые формы кооперации, которые могут вывести российско-украинское сотрудничество на новый уровень.

Д.МЕДВЕДЕВ: Хотел бы, чтобы Вы и в будущем исходили из двух моментов.

Первый момент заключается в том, что мы должны соблюдать заключённые соглашения. Это относится и к Российской Федерации, к «Газпрому», это относится и к нашим украинским партнёрам. И всякого рода призывы к каким-то односторонним мерам, пересмотрам должны быть наложены на «ткань» договорённости, и никак иначе. Это первое. И то, что Вы это отфиксировали, это абсолютно справедливо.

И второе. Для нас Украина не какой-то малознакомый, сторонний, дальний партнёр. Это очень близкая, братская страна, у которой много сейчас экономических проблем. И мы договорились с Президентом Януковичем подумать о том, чтобы в будущем можно было бы использовать какие-то продвинутые формы кооперации, включая и кооперацию в газовой сфере. Поэтому будьте в контакте и работайте с вашими партнёрами, вашими коллегами. А мы, соответственно, продолжим общение с руководством Украины.

Российско-бельгийская лаборатория в области химии полимеров для промышленности будет создана в Томском политехническом университете (ТПУ) совместно с холдингом "СИБУР", заявил в пятницу ректор ТПУ Петр Чубик в ходе XIV Томского инновационного форума INNOVUS.

Чубик пояснил, что лаборатория будет работать в рамках деятельности ООО "НИОСТ" (крупнейшего в России научного центра по химическим технологиям, резидента томской особой экономической зоны, входящего в "СИБУР-Холдинг").

По словам главы ТПУ, новую лабораторию "Пластик и органический синтез" возглавит специалист по химии промышленных полимеров, главный менеджер компании "Управленческое консультирование" (Бельгия) Дерк Верваке.

"Это специалист-практик, он участвовал более чем в 50 проектах различных мировых (промышленных) компаний", - сказал РИА Новости Чубик.

Ректор сообщил, что ТПУ и "СИБУР" вложат в создание лаборатории "примерно по миллиону долларов каждый".

По его словам, затраты ТПУ будут связаны с закупкой аналитического и технологического оборудования, реконструкции лабораторных помещений и оплаты будущих сотрудников лаборатории.

Договор с Верваке заключен на три года, лаборатория начнет работу нынешним летом, отметил Чубик.

Он уточнил, что создание новой лаборатории не имеет отношения к реализуемой Минобрнауки РФ программы привлечения ведущих мировых ученых для работы в российских вузах

Младич стал окном в Европу

Его ждут в Гааге, а Сербию — в Брюсселе

Президент Сербии Борис Тадич объявил вчера на экстренно созванной в Белграде пресс-конференции о задержании военного преступника Ратко Младича, которого Международный трибунал по бывшей Югославии разыскивает за геноцид и военные преступления, совершенные во время гражданской войны в Боснии и Герцеговине в19921995 годах. Сербский президент сообщил, что преступника в самые короткие сроки передадут международному правосудию. Сербия не могла отыскать бывшего командующего армией боснийских сербов 15 лет. Возможно, что арест Младича устранил ключевое препятствие, мешающее Сербии стать членом ЕС.

Тадич отказался уточнить, где именно силовикам удалось обнаружить и задержать Младича и каким образом на него вышли, сославшись на секретность этой информации и ее важность для следствия. Однако сербский новостной сайт B92 со ссылкой на собственные источники, сообщил, что спецоперацию проводили в деревне Лазарево неподалеку от города Зренянин. Причем задержанный жил там под именем Милорада Комадича. Через три дня будут готовы результаты ДНК-экспертизы, которые должны подтвердить, что арестант— это действительно 68-летний Младич. Арест Младича, по сообщениям британских СМИ, уже подтвердил друг его семьи.

Сербский президент поспешил объявить своему народу и международному сообществу, что «трудный период в истории страны закончился, ее репутация больше не запятнана». «Эта операция показала, что спецслужбы Республики Сербия сделали это государство безопасным и обеспечили там верховенство закона. Наша работа по поиску подозреваемых в военных преступлениях поднимет авторитет Сербии на международной арене и поднимет безопасность на качественно новый уровень. Большая часть работы была проделана сербской разведкой БИА»,— сказал Борис Тадич.

После ареста в 2008 году бывшего президента Боснийской Сербской Республики Радована Караджича Ратко Младич оставался самым разыскиваемым участником войны в Боснии. Караджича сейчас судит Гаагский трибунал.

Тадич заверил, что «Сербия закрыла позорную главу своей истории». Ивесьма своевременно, учитывая, что в октябре этого года Еврокомиссия должна решить вопрос о том, предоставлять ли Сербии статус кандидата в члены ЕС и начинать ли с этой страной переговоры о полном членстве в Единой Европе. Главным условием принятия Сербии Евросоюз всегда называл передачу Младича Гаагскому трибуналу. Сербские власти не раз заявляли, что делают все возможное, чтобы поймать Младича. Осенью прошлого года награда за информацию о его местонахождении была увеличена до 10 млн евро. Тем не менее каждый следующий доклад Гаагского трибунала называл эти усилия недостаточными. Последний отчет прокурора Международного трибунала по бывшей Югославии (МТБЮ) Сержа Браммерца, как сообщает AFP, содержал именно такую формулировку. Сэтим докладом Браммерц должен был выступать в Совбезе ООН 6 июня.

«Важным шагом вперед для Сербии и для международного правосудия» назвала поимку Младича верховный представитель Евросоюза по международным делам и политике безопасности Кэтрин Эштон. Глава европейской дипломатии настаивает на том, что арестованный должен быть «без промедления» передан Международному трибуналу по бывшей Югославии, поскольку «полное сотрудничество с МТБЮ является чрезвычайно важным на пути Сербии к членству в ЕС». «Я решительно приветствую новость о том, что Ратко Младич арестован и будет экстрадирован в Гаагу,— сказал генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен.— Спустя 15 лет после вынесения приговора Младичу по обвинению в геноциде и других военных преступлениях его арест наконец предоставляет возможность для торжества правосудия и является шагом к единой, свободной и мирной Европе».

«Горячо поздравляю президента Сербии Бориса Тадича, поскольку знаю, как решительно он был настроен и напряженно работал, чтобы Младич был арестован. Очевидно, что случившееся в высшей степени важно,— заявил министр иностранных дел Швеции Карл Бильдт.— Теперь, когда мы начинаем закрывать трагическую страницу в истории Европы, европейские перспективы Сербии вырисовываются ярче, чем когда бы то ни было»,— сказал Бильдт.

По оценке министра обороны Великобритании Лиама Фокса, с арестом Младича «завершается очень печальная глава в истории Сербии». Это событие, отметил МИД Италии, «приближает Сербию к Евросоюзу». Ассоциация семей жертв массового убийства в Сребренице, где в июле 1995 года Младич, как считает МТБЮ, лично командовал расправой над 710 тыс. боснийских мусульман, заявила, что его арест— «большое утешение для всех, кто не забыл о геноциде тысяч мусульман».

Тем не менее, как пишут некоторые европейские СМИ, арест Младича не становится для Сербии автоматическим пропуском в ЕС. На пути страны в Единую Европу остается последний из военных преступников Югославии, находящийся на свободе,— бывший президент самопровозглашенной республики Сербская Краина Горан Хаджич. Его имя прозвучит в июне в Совбезе ООН в докладе Сержа Браммерца. Мария Ефимова

По информации Министерства сельского хозяйства Перу, экспорт органических бананов в денежном выражении в I квартале 2011 г. вырос на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $16 млн.

Что касается натурального выражения экспорта этой продукции, то здесь рост составил почти 23%, а сам объем — 20 тыс. тонн, из которых 56% было поставлено в Нидерланды. Вторым по значимости рынком сбыта перуанских органических бананов являлись США (почти 20% от всего объема экспорта), далее следовали Япония (11%) и Бельгия (7%).

Также Министерство обнародовало данные, показывающие резкий рост экспорта данной продукции из Перу: с 18 тыс. тонн в 2003 г. до 79 тыс. тонн в 2010 г. Более того, производство органических бананов за этот период выросло на 23,2%, а средняя цена (условия поставки FOB) — на 40%, до $630 за тонну.

Пермский край. На деревообрабатывающем производстве "Красный октябрь" запущен масштабный инвестиционный проект.

"Красный октябрь" - одно из ведущий предприятий Прикамья, чья продукция востребована далеко за пределами края - в Греции, Франции, Бельгии, Италии, Великобритании. Однако это не значит, что производству не требуется обновление. Сегодня на предприятии запустили новую линии сортировки брёвен. Это часть масштабного инвестиционного проекта стоимостью в 500 миллионов рублей.

Клеёный брус - это и есть задумка, которую на предприятии намерены реализовать. До начала производства ещё далеко, но потенциальные потребители уже есть.

"У нас уже есть предварительные договорённости с потребителями клеёного бруса. В первую очередь это компании - производители домов", - рассказывает генеральный директор ОАО "Пиломатериалы "Красный октябрь" Александр Суслопаров.

При таком подходе предприятие может рассчитывать на краевую поддержку. Лесопереработчики ищут инвестиции, регион со своей стороны облегчает предприятию доступ к сырью. В итоге - новые мощности, отчисления в бюджет и рабочие места.

Экспорт продовольственного и технического картофеля урожая 2010 г. из Нидерландов по состоянию на 30 апреля т.г. составляет 881 тыс. тонн. Данный результат не только на 22% больше, чем объем экспорта за аналогичный период прошлого года, но и превышает показатели этого периода за последние 4 года. Подобный рост стал возможным благодаря хорошему спросу со стороны России, отмечают нидерландские эксперты.

Из всего урожая 2010 г. около 255 тыс. тонн картофеля было экспортировано в Россию, что более чем в 6 раз превысило объемы экспорта в предыдущем сезоне (всего 40 тыс. тонн). Таким образом, Россия стала вторым после Бельгии (которая ввезла 321 тыс. тонн данной продукции из Нидерландов в этом сезоне) крупнейшим покупателем нидерландского картофеля урожая 2010 г. Далее следовали Германия (61 тыс. тонн), Франция (20 тыс. тонн) и Польша (18 тыс. тонн).

Строительство газопровода «Южный поток» будет поддержано Еврокомиссией, заявил еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер в ходе презентации проекта в Брюсселе.

Об этом сообщает 1news.az со ссылкой на телеканал «Россия 24».

«Мы будем поддерживать «Южный поток», - заявил Эттингер. Он пообещал, что Еврокомиссия не будет навязывать «никаких бюрократических препон и нормативных требований».

«Мы осознаем значимость «Южного потока» как для России, так и для Европы как способа диверсификации поставок», - цитирует Эттингера «Интерфакс».

В то же время он отметил, что «Евросоюз хотел бы напрямую получать газ в каспийских государствах».

В БРЮССЕЛЕ СОСТОЯЛАСЬ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОЕКТА «ЮЖНЫЙ ПОТОК»

25 мая 2011 года в Брюсселе состоялась презентация проекта «Южный поток». В мероприятии приняли участие комиссар Европейской Комиссии по энергетике Гюнтер Эттингер, Министр энергетики РФ С.И. Шматко, Председатель Правления ОАО «Газпром» А.Б. Миллер, Генеральный Управляющий концерна ENI Паоло Скарони, а также представители руководства других европейских энергетических компаний — партнеров по строительству транснационального газопровода: Председатель Совета исполнительных директоров BASF Курт Бок, старший Вице-президент EDF Бруно Лескёр, главный исполнительный директор «Болгарского Энергетического Холдинга» Майя Христова, Президент Правления Geoplin Plinovodi Марьян Эберлинц.

В рамках вступительной части мероприятия к участникам обратился Министр энергетики РФ С.И. Шматко. В своем выступлении он отметил, что презентация проекта «Южный поток» - это не просто международная конференция, а, в первую очередь, демонстрация того, что энергодиалог между Россией и ЕС постоянно углубляется и воплощается в новых масштабных проектах.

Задачи, стоящие перед международным сообществом в области энергетической политики, постоянно усложняются. Мировой экономический рост будет и дальше способствовать повышению спроса на энергоносители. По данным Международного энергетического агентства, к 2035 году спрос на первичные энергоресурсы вырастет на 36%, в том числе на природный газ – на 44%. В связи с этим одной из ключевых задач становится повышение эффективности работы мировых энергетических рынков. И потребителям, и поставщикам требуется более высокая степень надежности, которая может быть обеспечена за счет диверсификации системы поставок энергоресурсов. Проект «Южный поток» должен стать одним из мощных инструментов диверсификации маршрутов поставок.

«На сегодняшний день на долю России приходится примерно одна треть импортируемого газа, что эквивалентно одной четверти общей потребности в данном топливе, - подчеркнул в своем выступлении С.И. Шматко. – Без сомнения, структура поставок газа в ЕС сейчас более разнообразна, чем 10 или 20 лет назад. Дополнительная гибкость обеспечивается при помощи новых заводов по производству СПГ. Совместными усилиями мы добились огромного прогресса на первом этапе диверсификации. Скоро будет завершено строительство «Северного потока», первые поставки запланированы уже на текущий год. Европейский союз справедливо признал значимость «Северного потока», придав ему статус приоритетного проекта в рамках программы Трансъевропейских транспортных сетей. Равным по значимости элементом системы должен стать «Южный поток».

Министр энергетики РФ особо подчеркнул, что одной из важных задач, стоящих перед Россией и Европейским союзом в рамках энергодиалога является совершенствование нормативно-правовой базы функционирования энергетических рынков. В первую очередь, это касается последствий применения 3-го энергетического пакета. От ответа на вопрос, как будет гарантироваться соблюдение законных интересов инвесторов в контексте реформирования европейского энергетического рынка, напрямую зависит надежность поставок европейскому потребителю энергии. Проекты «Северный поток» и «Южный поток» в полной мере демонстрируют, что создание новой газопроводной системы – масштабная задача, требующая значительных капиталовложений. Поэтому крайне важно внести ясность и предсказуемость в процесс применения 3-го пакета как в связи с проектами, подобными «Южному потоку», так и в более широком смысле.

Завершая выступление, С.И. Шматко выразил надежду на продолжение переговоров с Еврокомиссаром по энергетике Гюнтером Эттингером, в ходе которых будут найдены решения, учитывающие интересы всех заинтересованных сторон. В качестве одного из таких решений рассматривается заключение соглашения между ЕС и Россией, определяющего конструктивную нормативно-правовую базу для трансграничной инфраструктуры. Проект такого соглашения был передан российской стороной в Европейскую комиссию в феврале 2011 года.

Мероприятие продолжилось выступлениями Главного исполнительного директора «Южного потока» Марсела Крамера и представителей компаний – партнеров проекта. Главным лейтмотивом выступлений стала тема вклада «Южного потока» в обеспечение надежности поставок энергоносителей в Европу. Также были затронуты вопросы графика реализации проекта, соблюдения производственной безопасности и охраны окружающей среды при строительстве и эксплуатации газопровода, желательные условия его правового режима.

Президент ЮАР Джейкоб Зума в понедельник, 30 мая, планирует посетить Триполи для проведения переговоров с ливийским лидером Муамаром Каддафи, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление президентской службы из Йоханнесбурга.

"Президент Зума остановится в Триполи для переговоров с ливийским лидером полковником Каддафи 30 мая в рамках высокопоставленной делегации Африканского Союза по разрешению конфликта в Ливии", - говорится в заявлении.

Другие подробности и детали предстоящего визита пока не сообщаются.

Делегация Афросоюза во главе с президентом ЮАР в минувшем месяце проводила переговоры как с Каддафи, так и с представителями вооруженных мятежников с целью остановить кровопролитие в стране. Прибытие африканской делегации встречали сотни сторонников Каддафи с его портретами и зелеными флагами Джамахирии.

Правительство Ливии 11 апреля приняло дорожную карту по разрешению конфликта, предложенную делегацией Афросоюза.

В середине февраля в Ливии начались массовые демонстрации с требованием ухода правящего страной более 40 лет Муамара Каддафи, которые впоследствии переросли в вооруженное противостояние между правительственными силами и мятежниками.

СБ ООН 17 марта принял резолюцию, предусматривающую введение бесполетной зоны над Ливией и открывающую возможность иностранного военного вмешательства в ситуацию в этой североафриканской стране. В начавшейся 19 марта операции коалиционных сил принимают участие, в частности, Великобритания, Франция, США, Канада, Бельгия, Италия, Испания, Дания, Норвегия.

В конце марта командование операцией под названием "Объединенный защитник" перешло к НАТО. Целью операции, как заявляет альянс, является обеспечение эмбарго на поставки оружия, бесполетной зоны и мер по защите гражданского населения.

Евросоюз не будет вводить неоправданные ограничения для газопровода "Южный поток", заявил еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер.

"Мы не будем чинить никакие бюрократические препоны и неоправданные ограничения. Мы будем честными партнерами", - цитирует Эттингера РИА "Новости". Одновременно еврокомиссар выступил за отмену монополии "Газпрома" на экспорт природного газа из России. "Хотелось бы, чтобы НОВАТЭК (крупнейший независимый производитель газа в России) и другие компании могли поступать аналогичным образом", - сказал он.

В Брюсселе сегодня проходит презентация проекта "Южный поток" для руководства Еврокомиссии. На мероприятии присутствуют, помимо Эттингера, министр энергетики РФ Сергей Шматко, председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер, генеральный директор компании-оператора газопровода South Stream Марсел Крамер, а также руководители Eni и BASF.

Шматко сообщил в свою очередь, что Россия и ЕС подтвердили намерение создать совместный газовый совет. "Буквально сегодня мы подтвердили намерение о создании совместного консультационного газового совета для выработки совместных подходов и анализа ситуации на рынке газа в Европе", - сказал чиновник.

Глава "Газпрома" Миллер заявил, что технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта "Южный поток" готово в части сухопутных участков трубы. По его словам, завершено ТЭО морского участка "Южного потока", а исследовательские суда начали изыскания в территориальных водах стран-участниц проекта. "ТЭО подготовлены во всех европейских странах, и в настоящее время на их основании готовится сводное ТЭО", - доложил Миллер. Он также сообщил, что проект полностью обеспечен в финансовом отношении. "Нет и не будет никаких проблем с финансированием проекта "Южный поток", - заверил присутствующих топ-менеджер "Газпрома". - У нас есть 100-процентная гарантия загрузки трубы и договоренность по долгосрочным контрактам".

"Южный поток", проектируемый "Газпромом", должен начать строиться в ноябре этого года. Запуск газопровода должен состояться не позднее 2015 года. Протяженность "Южного потока" составит 900 километров. Газопровод пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна, сухопутная часть "Южного потока" будет пролегать через территорию Болгарии, Сербии, Венгрии, Греции, Словении, Хорватии и Австрии. "Газпром" и итальянская Eni на паритетной основе являются учредителями компании специального назначения South Stream AG, созданной в январе 2008 года для реализации проекта. В июне 2010 года была достигнута договоренность о вхождении в "Южный поток" французской EDF с долей в 10% за счет доли Eni. Предполагалось, что компания войдет в проект до конца прошлого года, однако теперь ожидается, что это произойдет до конца 2011 года. 21 марта в проект газопровода вошел немецкий концерн BASF. На следующий день договор о создании совместного предприятия по строительству участка "Южного потока" на территории Словении подписали "Газпром" и компания Geoplin Plinovodi (Словения).

Российский гигант не будет делиться с третьими лицами свободными мощностями в своих ПХГ в Европе и ждет от Евросоюза исключения из правил. Об этом заявил на Европейской конференции по хранению газа Александр Медведев

 Казалось бы, что может быть интригующего в теме "Подземное хранение газа"? Действительно, технические ответы на вопрос "Как хранить?" интересны только специалистам. Но если поставить вопрос иначе - "Где и с какой целью хранить?", то сразу же выходишь на корпоративные стратегии и большую энергетическую политику. А это в наши дни интересует самую широкую общественность.

Стратегические резервы или площадка для трейдинга?

В том, что касается географии, организаторы состоявшейся в Зальцбурге "Европейской конференции по хранению газа" - компания RAG из Австрии, "Газпром" из России и Wingas из Германии - придерживаются единой точки зрения. Подземные хранилища газа (ПХГ) нужны "на целевом газовом рынке вблизи наших экспортных маршрутов", заявил на форуме Александр Медведев, заместитель председателя правления "Газпрома" и генеральный директор компании "Газпром экспорт". Иными словами, ПХГ следует строить в ключевых странах Западной или Восточной Европы вблизи магистральных газопроводов.

А какова основная задача хранилищ? В этом вопросе концептуальные подходы российской компании и ее западноевропейских партнеров, как оказалось, различаются. Для "Газпрома" подземные хранилища газа - "это тот стратегический резерв, который позволяет гарантировать и стабильность, и гибкость поставок российского газа", подчеркнул Медведев. В то же время компании из стран Евросоюза уделяют большое внимание трейдингу - зарабатыванию денег путем регулярной сдачи свободных мощностей в аренду конкурентам.

У российской компании - принципиально иной подход: "Газпром" заинтересован во владении мощностями в европейских подземных хранилищах исключительно с целью выполнения своих долгосрочных обязательств, подчеркнул российский топ-менеджер: "Мы не рассматриваем возможность инвестиций в сферу подземного хранения газа с целью получения дополнительного дохода от трейдинга мощностями хранения".

С конкуренцией и так все хорошо?

Отсюда следует настораживающий европейцев вывод: "Газпром" участвует в реализации новых проектов ПХГ только при условии получения исключения из правил по обязательному доступу третьих лиц до своих мощностей хранения, чтобы иметь возможность использовать их для собственных нужд по обеспечению надежного и безопасного экспорта. Столь жесткую и претендующую на исключительность позицию российского гиганта можно объяснить шоком от недавних транзитных конфликтов, серьезно подорвавших репутацию "Газпрома" как надежного поставщика энергии. Однако ее можно трактовать и как довольно характерное для этой компании стремление к монополизму. А с ним в Европейском Союзе сейчас решительно, хотя и не всегда продуманно, борются.

По сути дела, Александр Медведев заявил, что "Газпром" готов отказаться от дополнительных доходов, лишь бы не сдавать никому другому свои мощности в хранилищах, даже если в них окажется много свободного места. Чтобы сгладить неприятный осадок от такого настроя, Герхард Кениг (Gerhard Knig), глава компании Wingas, совладельцем которой является "Газпром", выступил с докладом на тему "Конкуренция на рынке хранения газа". Его основной тезис: "Мы убеждены в том, что конкуренция на этом рынке действует".

В подтверждение своих слов немецкий менеджер привел такие данные: в Германии сегодня имеются 45 хранилищ газа, которые принадлежат 24 различным операторам, у каждого ПХГ - в среднем по пять клиентов, а у некоторых хранилищ их число доходит до 16. "Мы считаем, что дополнительные меры по регулированию хранилищ не нужны", - подытожил Кениг, стремясь оградить своего российского акционера от возможных подозрений со стороны руководства ЕС. Что обо всем этом думают в Брюсселе, покажет будущее.

Автор: Андрей Гурков, Зальцбург

 Редактор: Сергей Вильгельм

Балканский подтекст

Европа возвращает визы для граждан стран белого списка шенгенской зоны

Вчера Еврокомиссия выступила с инициативой ужесточить визовые правила для стран, входящих в так называемый белый список ЕС, то есть стран, граждане которых могут въезжать в государства — члены Европейского союза без виз. С соответствующим предложением выступила еврокомиссар по внутренним делам и делам иммиграции Сесилия Мальстрем. Хотя формально эта мера не направлена против конкретных государств, фактически она означает восстановление визового режима с западнобалканскими странами.

Эта инициатива, наряду с недавним предложением реформировать шенгенское соглашение, стала реакцией на жалобы стран — членов Евросоюза на массовую нелегальную иммиграцию, особенно из государств, с которыми у ЕС есть соглашение о безвизовом режиме. В ноябре 2009 года ЕС отменил визовый режим для граждан Сербии, Черногории, Македонии, Албании, Боснии и Герцеговины, что, однако, обернулось для стран ЕС серьезными проблемами. Около 17 тыс. граждан Сербии только за последние 12 месяцев попросили политического убежища в основном в Германии, Швеции и Бельгии. При этом никто из них не подвергался репрессиям у себя на родине — в Западную Европу их гнала только крайняя бедность. Этот поток мигрантов на 95% состоит из цыган, остальные — представители албанского меньшинства, жители южной Сербии. Хотя большинству из них в итоге отказывают в убежище, западноевропейским странам все равно приходится на время рассмотрения заявлений обеспечивать их жильем, карманными деньгами, а также основными социальными благами.

Как сообщили «МН» в Еврокомиссии, внесение поправок скорее всего не встретит возражений при обсуждении на уровне совета министров юстиции и внутренних дел стран — членов ЕС. Министры обсудят этот вопрос уже 9–10 июня в Люксембурге.

Визы будут вводиться только в исключительных случаях, перечень которых уточнят министры и европарламентарии, сказал «Московским новостям» представитель Сесилии Мальстрем Мартин Грабек. «Это временный механизм, который позволит нам в определенных случаях запрещать въезд в зону ЕС гражданам третьих стран, если их пребывание может поставить под угрозу нашу внутреннюю безопасность. Например, если из этих государств вдруг резко увеличивается приток нелегальных мигрантов или ходатайств о политическом убежище», — сообщил собеседник «МН».

«СМИ представляют это как шаг против Балканских стран. Однако то, что мы предлагаем, ни в коем случае не означает, что Сербия, Македония или Черногория больше не входят в белый список, — заявил «МН» Мартин Грабек.

Хотя в Еврокомиссии и утверждают, что предложение ужесточить визовые правила направлено лишь на укрепление безопасности и никоим образом не связано с вступлением Балканских стран в ЕС, поверить в это сложно. В сложной миграционной ситуации, которую усугубила «арабская весна», даже внутренние границы в Евросоюзе становятся более непрозрачными: в начале мая Дания частично восстановила контроль на границах со своими соседями по ЕС.

12 мая в Брюсселе министры внутренних дел и юстиции стран шенгенской зоны обсуждали расширенный перечень случаев, в которых члены соглашения могут из соображений безопасности вводить временный контроль на своих границах. В частности, та же Мальстрем предлагает ввести в шенгенское соглашение пункт об «экстремальном миграционном давлении на участке внешней границы сообщества». 24 июня решение по этому вопросу примут главы стран Европейского союза на саммите в Брюсселе, после чего оно отправится на утверждение в общеевропейский парламент.

Болгария и Румыния должны были стать участниками Шенгена еще в марте, однако тогда им было отказано. Теперь этот вопрос совет министров юстиции и внутренних дел стран ЕС рассмотрит вновь на саммите 9–10 июня. Уже известно, что Париж и Берлин проголосуют против. Главным условием для присоединения к 25 странам шенгенской зоны является способность государства обеспечить безопасность внешних границ ЕС. По мнению Франции и Германии, открывать свои границы Софии и Бухаресту опасно.

«Ужесточение визовых правил не связано с возможными реформами шенгенского соглашения, по крайней мере напрямую. Ведь, как и последняя инициатива Еврокомиссии, визовая инициатива — важный и неотъемлемый элемент европейской миграционной политики и внутренней безопасности стран ЕС», — говорит в беседе с «МН» Мартин Грабек. Мария Ефимова

Ведущее лесоперерабатывающее предприятие Пермского края "Пиломатериалы "Красный октябрь", в рамках проекта по модернизации запустило новую линию мощностью в полмиллиона кубометров в год, говорится во вторник в сообщении региональной администрации.

Запуск новой линии стал частью инвестиционного проекта по модернизации производства. Планируется, что общие инвестиции в проект составят более 500 миллионов рублей.

"Эта линия - начальный этап подготовки сырья, от выполнения которого зависит качество переработки древесины. Ее мощность составляет 500 тысяч кубометров в год. Следующий этап - строительство двух новых цехов: по лесопилению с запуском в 2013 году и по производству клееного бруса, запуск которого намечен на конец 2012 года", - приводит пресс-служба слова гендиректора ОАО "Пиломатериалы "Красный октябрь" Александра Суслопарова.

По оценке краевых властей, проект является одним из приоритетных для лесопромышленного комплекса региона, так как направлен на создание новых производств, повышение производительности труда и увеличение налоговых поступлений в краевой бюджет.

"Мы будем его поддерживать дальше, в частности, по выделению льготного лесного ресурса под этот инвестпроект", - приводятся в сообщении слова министра промышленности региона Ксении Пьянковой.

ОАО "Пиломатериалы "Красный октябрь" занимается комплексной переработкой сырья. Отходы поставляются на ОАО "Соликамскбумпром" для выработки бумаги, Пермскому ДСК и Пермскому фанерному комбинату для производства плит. Кроме того, за счет отходов производства предприятие наладило производство древесных гранул (пеллет) и полностью обеспечивает себя теплом.

"Пиломатериалы "Красный октябрь" - одно из ведущих лесоперерабатывающих предприятий Пермского края. Здесь работает 200 человек, ежемесячный объем выпуска пиломатериалов составляет 5 тысяч кубометров. Основными партнерами предприятия являются крупные деревообрабатывающие предприятия и оптовые торговые компании России, Ирана, Италии, Греции, Эстонии, Франции, Бельгии, Великобритании, Латвии, Литвы, Сирии, Ливана, Египта и Иордании

Хорватия ждет от ЕС подарка на юбилей независимости

Хорватия вступит в Европейский союз к 1 июля 2013 года, если Великобритания, Франция и Нидерланды не будут настаивать на введении «механизма контроля» для Загреба

Хорватия готовится вступить в Европейский союз к 1 июля 2013 года. В ближайшие месяцы действующие члены ЕС должны завершить длящиеся с октября 2005 года переговоры о вступлении Хорватии в союз. Однако, несмотря на поддержку Австрии, Венгрии и Германии, ряд стран, в том числе Великобритания, Франция и Нидерланды, настаивает на жестких условиях присоединения Загреба к ЕС, отмечает британская газета The Telegraph.

Требования сторонников жестких условий для Хорватии подразумевают ежеквартальные отчеты из Загреба перед ЕС в течение предстоящих двух лет — то есть введение «механизма контроля» (мониторинг прогресса реформ в стране после вступления в ЕС) и борьбу с коррупцией. «Мы ярые сторонники хорватского членства в ЕС. Но также важно, конечно, чтобы мы прошли через все необходимые процедуры», — заявил глава британского МИДа Уильям Хейг в Брюсселе.

Великобритания, Франция и Нидерланды настороженно относятся к обещаниям провести реформы со стороны Хорватии после опыта с Румынией и Болгарией, чья борьба с коррупцией резко пошла на убыль сразу после вхождения в ЕС в 2007 году, отмечает Reuters. «Мы не собираемся повторять ту же ошибку», — заявил британский дипломат.

Между тем, по данным The Telegraph, Европейская Комиссия в конце мая выступит с докладом, в котором заявит, что Хорватия добилась «значительного прогресса» в реформе судебной системы, а это позволит завершить переговоры о ее членстве а ЕС уже в июле. «Там были некоторые обнадеживающие признаки, — заявил газете высокопоставленный британский чиновник. — Но мы хотим иметь доказательства того, что они носят определенный и необратимый характер».

На позитивный настрой чиновников в ЕС несколько дней назад намекнула и еврокомиссар по юстиции, фундаментальным правам и гражданству Вивиан Рединг: «Это было очень трудно, но хорваты прошли долгий путь. Я не могу предсказать, что решит Еврокомиссия по поводу ее [Хорватии] членства, но могу сказать, что я нахожусь под впечатлением от прогресса Хорватии в создании функционирующей судебной системы».

Министр иностранных дел Венгрии, председательствующей сейчас в ЕС, Янош Мартони официально подтвердил, что Хорватия и Европейский союз могут завершить переговоры уже к июню, передает Bloomberg.

«Момент является историческим, мы должны воспользоваться этой возможностью сейчас», — торопит коллег и министр по европейским делам Энико Гйори. Председательские полномочия Венгрии в ЕС истекают 1 июля 2011 года.

Министр иностранных дел Австрии Михаэль Шпиндлеггер заявил, что «процесс переговоров должен завершиться очень скоро, и начнется процесс ратификации». Вступление Хорватии должно еще быть ратифицировано парламентами во всех 27 странах ЕС.

Хорватский премьер-министр Ядранка Косор ходатайствует о том, чтобы кандидатуру его страны на вступление в ЕС одобрили в конце июня, так как это символично совпадет с 20-летием независимости Хорватии от бывшей Югославии (25 июня 1995 года).

Кроме того, если переговоры будут завершены уже в следующем месяце, Хорватия сможет рассчитывать на многомиллиардные структурные фонды ЕС. Страны ЕС также могут рассчитывать на выгоду от 28-ого члена союза: Хорватия принимает все законы ЕС, и, в частности, правила жесткого контроля над внешними границами, отмечает австрийская Kurier.at.

Между тем, по данным германской Die Welt, последние нерешенные вопросы должны разрешиться в течение этой недели. В их числе, помимо структурных реформ, субсидии хорватского правительства для судоверфей и рыболовной политики. Система мониторинга, которая отслеживает прогресс реформ после вступления в ЕС, по данным источников германской газеты в дипломатических кругах, для Хорватии все-таки не будет применена. Наталья Ищенко