Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Недавняя газовая война с Россией заставила белорусские власти спешно искать энергетическую альтернативу, на этот раз газовую. О планах строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпедском порту публично заявил премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский 28 июня во время визита в Минск премьер-министра Литвы Андрюса Кубилюса, – пишет литовское издание Delfi.lt.

Литва задумала построить терминал СПГ в целях своей энергетической безопасности. Приступить к строительству терминала в Клайпеде она намерена в этом году и завершить проект за 2-3г. Пока стоимость проекта оценивается 600 млн. евро. Согласно предварительным оценкам, пропускная способность терминала может составить 2 млрд.куб.м. в год.

С.Сидорский заявил, что Беларусь и Литва могут объединить финансовые ресурсы в целях реализации данного проекта. Предложение белорусского премьера, надо полагать, не совсем стихийное. 22 июня, в самый разгар газовой войны в Россией, министр энергетики Беларуси Александр Озерец в Вильнюсе встретился с литовским министром энергетики Арвидасом Секмокасом.

Он не стал скрывать, что конфликт с Газпромом заставляет Беларусь искать альтернативные пути поставки газа. Было сказано, что в качестве такого варианта белорусская сторона рассматривает возможность получения топлива из терминала для сжиженного газа, который планируют построить в Литве. А. Озерец интересовался параметрами будущего терминала, а также планами прокладки новых магистральных газопроводов. Если Минск примет решение об участии в данном проекте, через Литву в Беларусь придется проложить газовую трубу длиной 285 км.

Проект строительства терминала СПГ в Клайпеде поддержан и А. Лукашенко. Ранее С. Сидорский отметил, что Беларусь рассматривает 2-3 варианта строительства терминала СПГ. В контексте этого А. Лукашенко сказал, что «не хотел бы искать новых партнеров: Литва – это близкое соседнее государство, и мы всегда сможем договориться».

По итогам встречи премьеров С. Сидорского и А. Кубилюса в Минске 28 июня принято коммюнике об экономическом сотрудничестве. В нем говорится, что Беларусь и Литва создадут рабочую группу по сотрудничеству в сфере энергетической безопасности, которая должна предоставить до 1 нояб. 2010г. выводы о возможностях строительства терминала СПГ в Литве в контексте возможных поставок СПГ в Беларусь.

Что же заставило белорусскую сторону столь неожиданно форсировать реализацию проекта, который в определенной степени можно считать альтернативой российским поставкам?

Уже в следующем году Беларусь должна перейти при импорте российского газа на равнодоходные с Европой цены на газ. Ценовый ориентир для Беларуси в будущем году Газпром уже озвучил – 250 USD/тыс.куб.м. (во II кв. Беларусь оплачивает газ по 184 USD).

Минск очень надеялся скорректировать цену, уповая на базовое газовое соглашение о синхронном с Россией переходе с 2011г. на равнодоходные цены на газ (недавно Москва отсрочила этот переход еще на 4г.).

Чтобы не допустить резкого всплеска цены, означающего падение конкурентоспособности белорусской продукции, А. Лукашенко не так давно заявил о возможной продаже контрольного пакета акций Белтрансгаза – в обмен на синхронный переход с Россией на равнодоходные с европейскими ценами. Москва жестко пикетировала это предложение: Газпром уже заплатил за 50% Белтрансгаза 2,5 млрд. USD, но «большого экономического смысла для Газпрома в этой инвестиции нет».

Более того, чтобы вернуть уже вложенные 2,5 млрд. USD в покупку 50% акций Белтрансгаза, Газпром жестко настаивает на выполнении Минском обязательств, в соответствии с которыми белорусская сторона должна постоянно повышать оптовые надбавки к цене Белтрансгаза. Что, в свою очередь, позволяет Газпрому работать на белорусском рынке прибыльно. Фактически идет речь о получении газовой монополии доступа к внутреннему белорусскому рынку. Очевидно, что в случае получения контрольного пакета в СП контроль над национальным рынком со стороны российского концерна только усилится.

Однако очень сомнительно, что белорусские власти собираются отдавать на откуп российской монополии структурообразующую отрасль, от работы которой зависит стабильность всей экономики страны. В канун предстоящей схватки за контроль над Белтрансгазом российский концерн усилил экономическое давление на партнера. Недавнее острейшее газовое противостояние показало, что теперь Кремль не намерен делать газовых поблажек своему партнеру без соответствующих встречных уступок.

В сложившейся ситуации Минск увидел в СПГ если не панацею, то хоть какую-то возможность ослабить неизбежное газовое давление монополиста. Недавно в интервью телеканалу «Евроньюс» А. Лукашенко обратил внимание, что большинство стран сегодня на спотовых рынках покупают сжиженный газ. «Вы представляете: в Европе 174-176 USD газ из Катара и Норвегии? А нам пытаются довести в будущем году цену на газ до 230 USD за тыс.куб.м.», – сказал он. Первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко 30 июня, выступая перед депутатами, отметил, что в Европе сегодня можно купить сжиженный природный газ по цене 150 USD/тыс.куб.м.

Действительно, стремясь диверсифицировать географию поставок природного газа, многие страны активнее переходит на потребление СПГ. Эта технология позволяет перевозить большие объемы газа морским путем и делает экономически выгодными поставки с Ближнего Востока, где сосредоточено более 40% общемировых запасов природного газа.

Крупнейшим в мире производителем СПГ является Катар. В пред.г. Катар увеличил свои перерабатывающие мощности до 167 млрд.куб.м. и в 2012г. собирается нарастить экспорт газа до 220 млрд.куб.м. газа и стать главным экспортером природного газа в Европу, обойдя Россию. Для поставок сжиженного газа Катар предлагает построить по периметру всей Европы терминалы по регазификации. Подписан договор по строительству такого терминала в Польше, и рассматриваются варианты строительства таких терминалов в Украине и Грузии.

По оценкам экспертов, цена сжиженного газа на спотовых рынках в Нидерландах и Бельгии в начале марта 2010г. составляла 175-178 USD/тыс.куб.м. Транспортировка из Алжира до границы с Украиной составляет менее 35 USD, из Катара – 55 USD/тыс.куб.м. В результате, по оценкам, газ обойдется конечным потребителям Украины в 200-210 USD/тыс.куб.м.

Обратим внимание, что если Беларусь присоединится к проекту строительства терминала СПГ в Литве – это будет первый крупный инфраструктурный проект, реализованный в стране Евросоюза.

Три года назад официальный Минск также сделал немало заявлений о скором намерении найти энергетическую альтернативу – правда, тогда речь шла о нефтяной альтернативе.

После нефтяной войны с Россией в начале 2007г. с белорусской стороны проследовали заявления, что уже с 2008г. Беларусь будет переваливать через Литву 7 млн.т. нефти. Однако Литва так и не получила от Беларуси официальных предложений о техническом сотрудничестве в области транзита нефти через Клайпеду и Бутинге.

Помимо литовского направления, в начале 2007г. Минск объявил также о возможном транзите нефти в Беларусь через латвийский порт Вентспилс. Шла речь о возможных вариантах поставок нефти с латвийского порта по трубопроводу Сургут – Унеча – Полоцк – Вентспилс в реверсивном (обратном) направлении для обеспечения сырьем «Нафтана». Этот трубопровод простаивает без работы с 2003г., когда Россия прекратила поставки нефти через Латвию. Тогда заявлялось, что представители холдинга Ventspils nafta изучают возможность строительства в Вентспилсе необходимых нефтяных терминалов. Организация реверсивного движения по «Дружбе» оценивалась в 15-30 млн. USD и срок 2,5 лет.

Но до реализации этого проекта дело также не дошло.

Нерешительность белорусской стороны в нефтяном вопросе объяснялась прежде всего тем, что проекты оказались невостребованными на фоне довольно комфортных условий поставок нефти в течение 2007-09гг. Несмотря на ужесточение условий, Москва и в этом году по-прежнему льготирует поставки нефти в Беларусь путем установления беспошлинной квоты в объеме 6,3 млн.т. (в 2009г. два белорусские НПЗ переработали 22 млн.т.). Эффективно перерабатывать нефть, поставленную по мировой цене, белорусские НПЗ в сложившихся условиях не могут.

Кроме того, пока официальный Минск с традиционной опаской относился к реализации проектов в соседних государствах, тем более в странах Евросоюза. Более того, еще не так давно А. Лукашенко по рекомендации В. Путина объявил о переориентации белорусских грузов с прибалтийских портов в Калининградский порт. На совещании по вопросам внутренней и внешней политики в июле 2005г. А. Лукашенко сделал неожиданное, шокировавшее специалистов заявление, Беларусь построит свой порт в Калининграде и будет ориентировать грузопоток на этот российский регион. А. Лукашенко сообщил, что такая договоренность достигнута на встрече президентов Беларуси и России в резиденции «Завидово». Как было сказано, В. Путин «выразил благодарность белорусской стороне за содействие в решении калининградского вопроса».

Белорусская сторона честно старалась реализовать поручение двух президентов, сильно напоминающее авантюру. Работала специально созданная комиссия, а ТЭО проекта строительства собственного порта в Калининграде обсуждалось на заседании союзного Совмина и т. д. Неоднократно предпринимались попытки направить в Калининградский пробную партию калийных удобрений. Но эти планы провались по той причине, что данный маршрут для транспортировки белорусской продукции заведомо убыточен в сравнении с Клайпедой.

Дай Бог, чтобы при реализации идеи строительства терминала СПГ в Клайпеде официальный Минск руководствовался исключительно прагматичным, отвечающим национальным интересам подходом. Перевод опубликован «ИноСМИ». oilru.com.

Действующий премьер-министр Бельгии Ив Летерм заверил в среду, что внутриполитическая ситуация в стране не отразится на качестве ее председательства в Евросоюзе.

С 1 июля к Бельгии от Испании на полгода перешло ротационное председательство в ЕС, которое Бельгия будет осуществлять в 12 раз.

На этот раз неординарность данного события заключается в том, что впервые у руля объединенной Европы будет находиться страна, члены правительства которой во главе с премьер-министром де-юре находятся в отставке, но де-факто продолжают временно исполнять обязанности до формирования нового кабинета министров по итогам выборов в федеральный парламент, состоявшихся 13 июня.

«Я могу заверить, что внутриполитическая ситуация в Бельгии не скажется на силе бельгийского председательства ЕС», – сказал Летерм журналистам после представления Европарламенту приоритетов Бельгии в качестве «рулевого» ЕС.

При этом он заметил, что со вступлением в силу Лиссабонского договора роль премьер-министра председательствующей в ЕС страны сводится к тому, что он становится «капитаном команды», который координирует работу отраслевых советов министров государств ЕС.

Лиссабонский договор передал значительные полномочия по руководству ЕС первому постоянному председателю Европейского Совета (полномочный форум лидеров 27 стран ЕС), которым стал бельгиец Херман Ван Ромпей, а верховному представителю ЕС по международным делам и политике безопасности, которой назначена британка Кэтрин Эштон, – по проведению внешней политики этой региональной организации.

По словам Летерма, приоритетами Бельгии на посту страны-председателя ЕС будут пять основных направлений: содействие по возврату к устойчивому росту экономик стран ЕС, проведение общей социальной, внутренней и внешней политики, а также предотвращение климатических изменений. Александр Шишло

Премьер-министр Украины Николай Азаров по итогам визита в Москву оптимистично заявил: «Принципиальных разногласий не было ни в одном из обсуждаемых вопросов, даже тех, к которым есть разные подходы, может быть несколько отличная позиция. Сотрудничество идет во всех сферах нашего народнохозяйственного комплекса, везде происходит продвижение более быстрыми темпами, менее быстрыми темпами», – пишет «Украiнський Тиждень».

Точнее, видимо, не скажешь: нынешняя украинская власть и лично Николай Янович делают все возможное, чтобы на Востоке Европы утвердилась новая геополитическая реальность. В этой реальности нынешние высокие цены на энергоносители конвертируются в усиление влияния России на континенте: подальше от границ она способна влиять на политические решения; в своем окружении является истиной в последней инстанции. При этом, при недостатке научно-технических прорывов и имея сомнительного уровня силы, ставку в Москве делают на экономическое проникновение.

Для Украины в этой картине место давно определено: превратиться из хоть сколько-нибудь независимого игрока, который, благодаря контролю над транзитными возможностями может, по крайней мере, обратить на себя внимание, на верного сателлита, а то и интегрированную часть России. Как некогда отметил американский дипломат и политолог Джордж Кеннан, на границах России могут быть только или враги, или вассалы.

Объективно такой путь должен быть невыгоден любой власти в Киеве, ведь, таким образом, снижается ее статус и ограничиваются возможности. Однако нынешние чиновники, похоже, не мыслят такими категориями. По крайней мере, не оказывают особого сопротивления предложениям российской стороны, которые направлены на форсированное поглощение украинских стратегических отраслей.

Вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин заявил прямо и недвусмысленно: бюджет России будет терять от скидок на газ для Украины по 4 млрд.долл. в течение десяти лет. В обмен власти РФ говорят о «других возможностях», которые будут реализованы российским бизнесом вместе с украинским «в развитии энергетики, в аренде наших баз». Однако этого российского чиновника дополнили другие.

Руководитель Газпрома Алексей Миллер в очередной раз заявил, что объединение Газпрома и Нафтогаза заранее определено. Любые СП – это только шаг в этом неотвратимом направлении. И ни о какой паритетности речи здесь не идет, ведь Газпром – Газпром, а Нафтогаз. «несколько меньше», как дипломатично заметил президент РФ Дмитрий Медведев.

Николай Азаров привез в Москву «некоторые предложения» в газовой отрасли. Какие – конечно же, украинским налогоплательщикам знать не нужно. Зато российская сторона откровенна: в СП со стороны Украины должны быть внесены газотранспортная система и добывающие активы НАК «Нафтогаз». То, что такая постановка вопроса незаконна в Украине, считается делом техническим. Для этого, кстати, большинство формировали. Правда, о своем вкладе россияне говорят не так откровенно: если оценка НАК «Нафтогаз» «окажется больше, они отдадут в СП месторождение с запасом 1 трлн. куб.м.».

Пожалуй, ключевое здесь слово «если». Однако даже в случае внесения такого месторождения в активы СП размен не выглядит равноценным: Россия уже отправила западных инвесторов со Штокмановского месторождения и планирует сделать то же с Ковыктинским. Дело в том, что только Газпром имеет возможность транспортировать добываемый газ по территории России и фактически контролирует, как развивается добыча. В таких условиях даже самое богатое месторождение в практическом плане не стоит ничего.

Кроме того, «стратегической передаче» подлежит ряд других принципиальных отраслей. Премьер-министр РФ Владимир Путин назвал объединение предприятий авиастроительных комплексов России и Украины таким, которое не имеет альтернативы. Вице-премьер РФ Игорь Сечин добавил, что РусГидро проводит переговоры и обрабатывает большой проект участия компании в отрасли украинской гидроэнергетики. Это соглашение предусматривает вхождение в уставный капитал каскада ГЭС на Днепре.

Специалисты российской Объединенной судостроительной корпорации посетили практически все крупные предприятия судостроения в Украине: Зарямашпроект, «Палладу», Черноморский судостроительный завод. Российские власти «не исключают» их интеграции. Отдельное внимание – нефтяному сектору. Россияне требуют вернуть на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод Татнефть и снизить тарифы на транспортировку нефти по украинской территории. Остается лишь добавить, что все эти переговоры проходят в День конституции Украины. И премьер, вместо того, чтобы должным образом отметить его в своей стране (есть же традиции, неписаные правила, наконец, нормы хорошего тона), едет к соседям. Выглядит как очередной символ, которым и без того богато правление нынешнего президента.

Такое форсированное наступление по всем фронтам показало спешку российской власти. Во-первых, спешит, пока изменения во внутренней политике Украины не заставили нынешнюю власть пересмотреть безоговорочный и «безтормозной» метод руководства. Ведь медовый месяц пройдет, и граждане захотят услышать о том, где их улучшение жизни. А это, наконец, даст оппозиции точку опоры для активных и результативных действий.

Во-вторых, спешит сделать процесс интеграции Украины необратимым, пока российский проект выглядит привлекательно. Ведь не секрет, что статус России как крупнейшего поставщика энергоресурсов в ЕС не вечен. Уже в перспективе пяти – семи лет просматривается экспансия на европейский рынок сланцевого и сжиженного газа. Под это активно развивается инфраструктурная база: разведка залежей сланцев в Польше и расширение возможностей хранения и транспортировки сжиженного газа. К тому же страны ЕС давят на Газпром, требуя перейти от долгосрочных контрактов на поставку газа с высокой ценой и фиксированным количеством по принципу «бери или плати» на быстрые спотовые, когда в каждый момент времени берется столько газа, сколько нужно. Сейчас объем спотовых контрактов – 15% всего объема торговли, но ЕС стремится к расширению этой квоты и привлечению к этому принципу России. Ведь цена на таких контрактах будет до 25% ниже, чем в долгосрочных соглашениях по привязке цены газа к цене нефти.

В-третьих, Россия пытается использовать момент, пока остальные ведущие игроки обращают большее внимание на другие регионы мира. Стандартный пример – США, которые, как надеялись в России, понимают «перезагрузку» отношений как карт-бланш для РФ по постсоветскому пространству. Однако, скандал с задержанием в США сразу нескольких лиц, обвиняемых в шпионаже в пользу России, возник показательно остро и именно в момент, когда отношения США – РФ казались безоблачными вплоть до совместного поедания гамбургеров. Госсекретарь Хиллари Клинтон перенесла визит в Киев на более ранний срок – при этом, как считают обозреватели, и украинская, и российская стороны могут услышать много неприятного в контексте планов Москвы вытеснить с украинского рынка американского производителя ядерного топлива Westinghouse. Для США это игра широкого контекста: примерно в те же сроки, в течение нескольких ближайших лет, осуществит обновление своих АЭС Чехия – и там также Westinghouse столкнулся с российскими структурами. Правда, чехи назначили спецпредставителем в конкурсе на обновление АЭС Вацлава Бартушка, известного своим осторожным отношением к России. Вероятно, после визита госпожи Клинтон в украинском ядерном секторе также произойдут изменения.

Однако полагаться на защиту одного старшего брата от второго для украинского руководства было бы недальновидно и опасно. В конце концов, каждый отстаивает свои интересы сам. Вместе с тем попытки защитить свои интересы один на один с сильным партнером, каким является Россия, для Украины были бы тщетными. И ситуация в регионе в целом создает возможности для маневра и перевод диалога с российской стороной в другие плоскости и широкие контексты.

Идя в фарватере российской политики, Украина пропускает возможности заявить о себе как альтернативном центре притяжения или хотя активном субъекте политики в регионе Восточной Европы и Черного моря. Наиболее очевидным полем, на котором могла бы предложить свою игру Украина, является ГУАМ. Хотя 27 апреля на заседании ПАСЕ Виктор Янукович выразил скепсис относительно упомянутой организации, это можно было бы списать на специфику того дня. Ведь это был действительно «День, чтобы понравиться России»: украинская власть и соглашения о продлении базирования ЧФ ратифицировала, и заявила миру, что не считает Голодомор геноцидом украинского народа, и многие другие символические шаги сделала. Однако и после того сотрудничество в рамках ГУАМ не восстановилась, несмотря на ряд взаимовыгодных проектов. В частности, восстановление евразийского нефтетранспортного коридора (базируется на трубопроводе Одесса – Броды), развитие Единого энерготранзитного пространства (совместно с ЕС), привлечение инвестиций под создание транспортных коридоров.

Если так пойдет дальше, Украина может полностью уступить свое неформальное лидерство в ГУАМ Азербайджану, который активизирует европейское направление политики. Между прочим, Баку ведет переговоры о поставках газа в Италию, таким образом, выходя на рынок ЕС. Реализация этих проектов, в частности, может означать, что рассчитывать на азербайджанский газ не придется не только Газпрому, но и Украине. Таким образом, амбициозные проекты вроде «Белого потока» или участие Украины в Nabucco могут остаться прожектами.

В этом контексте, кажется, украинская власть упустила саммит в Турции. По сути, Киев продемонстрировал, что не готовился: декларации о намерениях сотрудничать со всеми и во всем мало кого заинтересовали. А между тем Турция сама пытается активизироваться в регионе. Многие обозреватели считают, что после дипломатического конфликта с Израилем (нападение израильских солдат на «Флотилию свободы» получило резкую дипломатическую отповедь), Анкара резко активизирует отношения с арабскими соседями. Одно из возможных направлений – сотрудничество в построении трансарабских трубопроводов и выход энергоносителей из стран Аравийского полуострова на рынки ЕС через Турцию. Украине стоило бы сделать предложение на уровне как технологического сотрудничества, так и совместных дипломатических усилий.

Другой вопиющий пример отказа от усиления своей роли в регионе – российско-белорусский газовый конфликт. Когда Беларусь оказалась в ситуации, подобной газовым конфликтам Украины с РФ 2006 и 2009гг., можно было призвать стороны к взаимовыгодным решениям, предлагать посредничество, настаивать на присоединении Беларуси к энерготранзитному пространству. Даже просто ограничиться заявлением МИД о нейтралитете. Однако руководство украинского правительства поспешило встать на сторону России. Выигрыша нет, а возможные последствия для украинского-белорусских отношений еще даже не оценены.

Наконец, активизация Германии по Приднестровью (требование Ангелы Меркель вывести войска из Приднестровья в Россию как предпосылка рассмотрения предложений Кремля о «европейской архитектуре безопасности») дает шанс Украине вернуться к своим давним позициям в конфликтном регионе с численным этническим украинским населением. Киев является одним из гарантов стабильности и безопасности между Молдавией и ПМР и совместная игра с Германией и ЕС могла бы дать дополнительные аргументы в отношениях и с РФ, и с Румынией (которая активизировалась в выдаче румынских паспортов на прилегающих территориях и активно сотрудничает с новой молдавской властью в «осуждении событий 1940г.»).

Пока украинская власть барахтается в сетях, которые сама позволила сплести. Президент в Турции делает туманные заявления о многовекторности, руководство Нафтогаза в Брюсселе пытается убедить, что в новых реалиях украинской энергетики найдется место и европейским интересам (хотя для этого стоит только реализовать подписанные еще в марте 2009г., при президентстве Ющенко, положения Брюссельской декларации).

Дополнительно применяются и другие хитрости. Недавно в российских СМИ промелькнула информация, что «под угрозой срыва» оказались ядерные договоренности. Государственный комитет ядерного регулирования Украины признал проект достройки россиянами двух энергоблоков Хмельницкой АЭС опасным. Учитывая, что реакторы, которые предлагает российская сторона, до этого нигде не были испытаны, такие опасения вполне дельные. Чернобыль наглядно демонстрирует, к чему могут привести непродуманные эксперименты. Кроме того, как сообщил бывший представитель президента Украины по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский, выставленная российской стороной цена достройки энергоблоков в разы превышает цену построения с нуля АЭС в Китае.

Впрочем, без политической воли защищать свои интересы на всех уровнях такая отраслевая фронда обречена: премьер съездит в очередную командировку, и товарищам на местах будет указано на их ошибки. Вполне вероятно, идя навстречу пожеланиям российских властей, руководство государства затронет много интересов внутри Украины – и политика вынужденно изменится. Но главная опасность заключается в том, что Украина тем временем может пролететь мимо всех возможностей стать заметным субъектом в регионе. oilru.com.

Выходцы из Ирака, Косово и России подали в I пол. тек.г. больше всего прошений о предоставлении убежища в Бельгии, свидетельствуют данные, обнародованные генеральным комиссариатом по делам беженцев и апатридов.

На долю иракцев пришлось 8,7% от общего числа поданных заявок, косоваров – 8,4%, выходцев из РФ – 7,7%. Далее следуют граждане Македонии (6,9%) и Сербии (6,7%).

Всего за первые шесть месяцев этого года прошения о предоставлении убежища в Бельгии написали 8500 выходцев из третьих стран. В целом за 2009г. число просителей убежища составило более 17 тысяч, что на 40% превышает показатель 2008г.

В пред.г. выходцы из России стали вторыми после граждан Афганистана по количеству поданных в 2009г. прошений о предоставлении убежища в Бельгии.

Первая нитка газопровода Nord Stream («Северный поток») 3 июля достигла европейского материка и вышла на сушу в немецком Любмине, говорится в сообщении оператора газопровода.

«Этот этап строительства был важным и увлекательным в техническом смысле. Более того: он исполнен символики; ведь только что «Северный поток» впервые достиг европейского материка, а здесь, в Любмине, подошел к тому пункту, в котором Wingas проектирует и уже строит станцию сдачи-приемки газа, а также сухопутные газопроводы OPAL и NEL», – сказал Георг Новак, который руководит проектом в компании Nord Stream AG со стороны немецких партнеров.

На борту судна-трубоукладчика Castoro Dieci, бросившего якорь почти в км. от пункта выхода газопровода на берег, с 28 июня идет сварка; здесь трубы, длина каждой из которых составляет 12 м., свариваются в одну нитку – первую нитку газопровода. Каждый час магистраль прирастает на 24 метра в длину, а на берег ее вытягивает высокомощная лебедка, установленная на суше. Сама лебедка весит 100 т., максимальная сила тяги, с которой она выполняет эти работы, достигает 500 т. Только такая мощная тяга позволяет вытащить на сушу трубопроводную нитку, которая уже достигла почти тыс. м. в длину и весит 2 тыс.т. Вначале, первые 120 м. на суше, трубы подтягивают на плаву, в траншее со шпунтовыми стенками. Затем, уже на суше, трубопроводную нитку подтягивают на больших шкивах к конечной точке – примерно в 250 метрах от береговой линии. Как только нитка газопровода займет правильную позицию на суше, с нее снимают поплавки. После этого судно начинает укладывать трубы в северном направлении, постепенно, труба за трубой, удаляясь от пункта выхода газопровода на сушу. Примерно через пять км. первая нитка выкладывается, а судно возвращается в исходную позицию. Там оно снова бросает якорь и начинает укладку второй нитки газопровода «Северный поток». Выход второй нитки на сушу намечен на середину июля.

Осенью 2011г. начнется подача газа из «Северного потока» на строящуюся сейчас станцию сдачи-приемки. Там газ вначале будет проходить очистку и подогреваться до нужной температуры. Затем будут измеряться качество, количество и давление газа. После этого по газопроводу OPAL протяженностью 470 км. природный газ будет транспортироваться в южном направлении, по территории Мекленбурга – Передней Померании, Бранденбурга и Саксонии, до границы между Германией и Чехией в районе Ольбернхау, что в Рудных горах; после того как газ пройдет половину этого пути, на станции, расположенной южнее Берлина, его давление снова будет нагнетаться до 100 бар.

В наст.вр. ведется подготовка к строительству зданий и котельной станции сдачи-приемки. Первый камень станции был заложен еще в фев. этого года. В нояб. 2010г. начнется установка высоконапорного оборудования станции, что в перспективе позволит транспортировать до 55 млрд.куб.м. природного газа, поступающего по «Северному потоку».

Строительство газопровода OPAL идет уже с сент. 2009г. На всех участках строительства, между Любмином и Рудными горами, работа идет полным ходом. В наст.вр. строительство продвигается почти на 2,5 тыс. м. в сутки. «Мы очень довольны такими темпами строительства и полностью успеваем за планом-графиком», – говорит Ханс-Георг Эгелькамп, который руководит проектом OPAL в компании Wingas. Газопровод OPAL, для строительства которого используются трубы диаметром 1,4 метра, – самый крупный из всех европейских газопроводов. Wingas строит его по поручению компаний OPAL NEL Transport GmbH и E.ON Ruhrgas AG.

Из суммарных 470 км. газопровода 260 км. труб уже сварено, а летом этого года трубы более чем на половине трассы будут уложены в траншею. На сегодня проложено уже 160 км. газопровода.

Наряду с газопроводом OPAL запланировано построить и газопровод NEL. Он пройдет от места выхода «Северного потока» на сушу мимо Шверина и Гамбурга до Реденского газохранилища в Нижней Саксонии. Как и OPAL, газопровод NEL предназначен для того, чтобы соединить «Северный поток» с европейской сетью магистральных газопроводов.

Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). «Газпром» уже подписал долгосрочные контракты на поставку газа по Nord Stream клиентам в нескольких странах ЕС, включая Германию, Данию, Нидерланды, Бельгию, Францию и Соединенное Королевство. Запуск первой очереди газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на сент. 2011г. Строительство второй нитки в 2012г. позволит увеличить пропускную способность Nord Stream до 55 млрд.куб.м. в год. По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, она будет введена в окт. 2012г.

Основной акционер проекта «Газпром» и GdF Suez подписали соглашение о вхождении французской компании в Nord Stream 19 июня. Как сообщил тогда журналистам глава «Газпрома» Алексей Миллер, GdF Suez получит не менее 10% в проекте строительства газопровода Nord Stream. До подписания соглашения доли акционеров в компании-операторе проекта Nord Stream AG распределялись следующим образом: «Газпром» – 51%, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20%, нидерландская Gasunie – 9%. Вся сумма необходимого финансирования на период строительства газопровода до конца 2012г. составляет 8,8 млрд. евро.

Франция сократит военный бюджет в 2011-13гг. на 3,5 млрд. евро, сообщает в пятницу агентство Рейтер со ссылкой на источник, близкий к правительству. Минобороны Франции, несмотря на это, надеется, что сокращение оборонного бюджета удастся уменьшить до 1,5 млрд. евро, за счет получения порядка двух млрд. евро выручки от продажи помещений и телекоммуникационных частот, которые в наст.вр. используются в военных нуждах.

Бюджет составит в 2011г., так же как и в 2010, 30,1 млрд. евро, в 2012г. – 30,5 млрд. евро и 31 млрд. евро к 2013г.

По данным источника, сокращение не коснется крупных государственных контрактов, также не затронутыми останутся программы, в которых задействованы истребители «Рафаль», фрегаты Fremm, БМП VBCi, подводные лодки Барракуда (Barracuda) и экипировка солдата будущего «Фелин».

Сокращение бюджета также обойдет стороной программу правительства Франции A400M, добавил собеседник агентства.

На завершившемся в последних числах июня в Торонто саммите стран G20, лидеры стран «двадцатки» договорились о сокращении вдвое бюджетных дефицитов своих стран к 2013г., а также о стабилизации объемов внешнего долга к 2016г.

Истребители «Рафаль» производит компания Dassault Aviation. Французские боевые самолеты наряду с шведскими истребителями Gripen и американскими F/A-18 Hornet участвовали в конкурсе на поставку 36 боевых самолетов бразильским ВВС.

Корабли Fremm, которые должны войти в строй начиная с 2012г., представляют собой многофункциональные фрегаты противокорабельного и противолодочного действия, которые также способны поражать цели в воздухе и на суше. Военно-морской флот Франции заказал 11 фрегатов этой серии, еще шесть строятся для Италии.

Французская армия начала закупать новейшие французские БМП VBCi только в 2009г. для усиления французского контингента в Афганистане. Новые БМП с пушкой калибра 25 миллиметров могут развивать скорость до 110 км. в час при весе в 30 т. БМП снабжена всем необходимым: запасами воды, продовольствия, кондиционером и даже личными туалетами для каждого военного. В автономном режиме подразделение пехотинцев может не выходить из новой БМП трое суток.

В мае 2003г. Франция, Германия, Италия, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия и Люксембург подписали соглашение о закупке у EADS 212 военно-транспортных самолетов А400М. Позже Италия вышла из проекта, и число самолетов, которые требуется произвести, сократилось до 180. В марте 2010г. семь стран-участниц и концерн EADS окончательно договорились о дополнительном финансировании проекта: страны обязались вложить 3,5 млрд. евро, EADS пообещал взять на себя 1,8 млрд.

Проект мог оказаться под угрозой из-за проблем финансирования, но в конце фев. 2010г. министры обороны стран-участниц достигли с EADS принципиального соглашения по дополнительному финансированию.

Бельгийская Fluxys (оператор национальной газотранспортной сети) начинает малотоннажные перевозки сжиженного природного газа (СПГ) на территории Западной Европы. Ранее услуга доставки СПГ на грузовиках была доступна только в Южной Европе и Скандинавии, поставки газа в Западную Европу производились морским транспортом. Перевозки СПГ на грузовиках осуществляются из терминала Зеебрюгге (Zeebrugge) в Бельгии, в год терминал может производить до 3300 загрузок. Бельгия > Нефть, газ, уголь > trans-port.com.ua, 30 июня 2010 > № 248392

От следующего саммита ЕС-РФ, который запланирован осенью в Брюсселе, не стоит ожидать прорыва в вопросе отмены виз. Путь к этой цели лежит в последовательных шагах, которые с каждым разом будут делать контакты и поездки граждан России и европейцев все проще. Это согласованная позиция ЕС, по которой у стран-членов нет разногласий, рассказал BFM.ru глава представительства Европейского Союза в России Фернандо Валенсуэла (Fernando Valenzuela). По его словам, несмотря на периодически возникающие в отношениях РФ и ее соседей-транзитеров энергетические конфликты, в Европе не думают о сокращении потребления российского газа.

• Какова реакция ЕС на российско-белорусский энергетический конфликт, который президент Лукашенко окрестил «газовой войной»?

Естественно, эта ситуация нас беспокоит. Мы не можем и не должны вмешиваться в отношения России и Белоруссии. Но для нас важно, чтобы оговоренные контрактом объемы оплаченного газа продолжали поступать в Европу. Мы жертвы, а не участники этого конфликта.

У Европейского Союза России и, как мне кажется, Белоруссии есть механизм раннего предупреждения в сфере энергетики. Может быть, на этот раз его стоило задействовать чуть раньше. Но, тем не менее, механизм работает, есть обмен информацией.

• До конфликта с Белоруссией последнее серьезно энергетическое противостояние у России было в пред.г. с Украиной. Вы уже работали на посту посла ЕС в России?

Нет, тогда меня еще не было.

• Получается, это для Вас в качестве представителя ЕС в России это первый энергетический спор России с кем-то из ее соседей-транзитеров?

Да. К счастью, с Белоруссией ситуация кажется не такой серьезной, как с Украиной. По крайней мере, на этот момент.

• Какие практические выводы для обеспечения энергетической безопасности делает руководство ЕС? Может, за полтора года, прошедшие между конфликтами России с Украиной и Белоруссией, появились новые каналы поступления углеводородов в Европу? Или она наращивает использование новых источников энергии?

Эти практические шаги предпринимают не только европейцы, но и Россия. Вспомните о проекте «Северный поток» – он обретает реальные черты. Есть и другие перспективные проекты, которые пока находятся не на такой продвинутой стадии, например, «Южный поток» или Nabucco. Несомненно, эти проекты отражают стремление диверсифицировать поставки, чтобы избежать сложностей вроде тех, что были с Украиной и Белоруссией, или чисто технических проблем, которые тоже возможны.

Но это не означает, что в Европе думают о сокращении потребления российского газа. Это совершенно не так. Мы останемся крупным потребителем газа из России, и спрос на него в Европе будет расти.

При этом важно понимать, что энергический рынок переживает большие перемены, которые в будущем станут еще заметнее. Например, вопросы энергоэффективности, которые могут стать предметом для сотрудничества России и ЕС, или возобновляемая энергия.

• Во время предыдущих газовых войн руководство ЕС обвиняло как продавца Россию, заявляя, что перебои с поставками в Европу наносят ущерб ее имиджу, так и транзитера. На этот раз тон другой: член Европейской комиссии по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер фактически поддержал Россию, заявив, что Европа «верит российским партнерам». Чем Вы объясняете смену подхода?

Я не думаю, что дело в изменении позиции. Скорее, это результат переговоров, которые провел Оттингер с министром Шматко. Это отражение, скорее, фактов, нежели мнений или позиций.

• Возвращаясь к механизму раннего предупреждения, меморандум о котором был подписан после энергетического конфликта с Украиной. Глава Европарламента Ежи Бузек утверждает, что в ситуации с Белоруссией этот раз механизм не сработал. Почему?

Механизм работает. Вопрос в том, что, может быть, его следовало запустить чуть раньше. Но я настаиваю: механизм работает. Переговоры члена Европейской комиссии Оттингера и министра Шматко – часть этого механизма.

• Перед тем, как ввести ограничения для Белоруссии, российские чиновники или сотрудники «Газпрома» уведомили представителей ЕС о том, что собираются сделать?

Да. Но есть мнение, что Россия могла бы сообщить об этом ЕС раньше, чем она сделала это. Предупреждение поступило, когда проблема уже была на поверхности.

• Каким образом ЕС получил уведомление?

Письмом за подписью вице-премьера Игоря Сечина. В письме говорилось, что заниматься этим вопросом уполномочен министр Шматко.

• Вы разделяете популярное в Европе мнение, что «Газпром» – это энергетическое оружие Кремля?

Я не знаю. Я бы оставил этот вопрос на откуп политологам и политикам. Если исходить из практики, наши отношения с «Газпромом» – это отношения потребителя и компании-поставщика.

• Владимир Путин в бытность президентом назвал Россию «энергетической супердержавой», Игорь Сечин уверяет, что энергетический сектор – основа экономического потенциала России. Президент Медведев, в свою очередь, считает зависимость России от сырьевых ресурсов «позорной». К какому из двух мнений прислушивается руководство ЕС?

К обоим. Эти заявления не противоречат друг другу. С одной стороны, природные богатства России и ее значение как производителя и поставщика энергоресурсов – основной фактор развития российской экономики. Но, с другой стороны, этот факт дополняется стремлением России развивать свою производственную и технологическую базу. Страну, которая живет только экспортом энергоресурсов, через несколько десятилетий, вероятно, ждет не самое блестящее будущее. Запасов ресурсов может хватить на 10 лет или на 100 лет, но все равно они конечны.

• Вы раньше были политическим директором комиссии ЕС по предотвращению кризисов и урегулированию конфликтов. Приобретенные на этом посту навыки антикризисного управления помогают Вам отстаивать европейские интересы в России?

По счастью, мы говорим о кризисах разного масштаба (Смеется). А если серьезно, то помогает главным образом опыт, накопленный с годами, а не что-то другое. За это время ЕС и Россия пару разу сотрудничали в кризисных ситуациях, например, в Чаде. И эта сфера сотрудничества в будущем может развиваться.

• Три четверти российского экспорта в ЕС – это поставки энергоносителей. Европа декларирует намерение снижать зависимость от нефти и газа, заменяя их более чистыми источниками. Означает ли это, что объем торговли между ЕС и Россией будет сокращаться?

Не думаю. Сейчас на объем торгового сотрудничества очень серьезно повлиял экономический кризис. Когда кризис закончится и начнется восстановление европейской экономики, спрос на газ будет расти. Вообще, мне бы хотелось, чтобы этот показатель – три четверти – в дальнейшем сократился, но не за счет уменьшения российского экспорта, а за счет роста других отраслей. Диверсификация наших экономических отношений очень важна.

Правда и то, что появляются новые источники энергии, в т.ч. сланцевый газ, о котором много говорят. Кроме того, перед Европой стоит цель повышения энергоэффективности и использования возобновляемых источников. Но, тем не менее, мне кажется, что сотрудничество в этом отношении продолжится.

• Как власти ЕС относятся к формированию Таможенного союза в составе России, Казахстана и, возможно, Белоруссии, в свете разговоров о том, что Россия должна скорее войти в состав ВТО?

Это тонкий момент. С одной стороны, таможенный союз, как демонстрирует на протяжении уже нескольких десятилетий пример самого ЕС, вполне может входить в состав ВТО, и это нормально. Другой вопрос – как вести переговоры по вступлению в ВТО, индивидуально или в составе союза. Второй вариант, по нашему мнению, технически выглядит сложнее и дольше. А возможное наличие в союзе Белоруссии делает эту задачу еще более трудной.

Более интересным было бы добиваться индивидуального вступления в ВТО, а потом уже объединяться в Таможенный союз. Но, естественно, это наше мнение, решение, безусловно, за Россией. Мы безоговорочно считаем, что Россия должна быть членом ВТО, потому что это лучшая и самая эффективная форма интеграции в мировую торговлю. ЕС уже давно обозначил свою поддержку планам России по вступлению в ВТО и не меняет эту позицию.

• Есть распространенное мнение, что саммит РФ – ЕС в Ростове-на-Дону провалился, потому что не было ожидавшегося прорыва в вопросе с отменой визового режима. Что тормозит этот процесс?

Я не согласен с тем, что саммит провалился. Провала того, что не было запланировано, быть не может (Невозможно провалить то, что не было запланировано). Никто никогда не говорил, что это произойдет именно в Ростове-на-Дону. В повестке дня было обсуждение визового вопроса, но не его отмены. Мы планировали обсудить, какова сложившаяся ситуация и какими будут следующие шаги.

• Но в России на этот саммит возлагали большие надежды именно в том, что касается отмены виз.

Это из разряда того, как по каким-то неведомым мотивам, которые, кстати, нуждаются в серьезном анализе, формируются ожидания, не имеющие отношения к реальности. В действительности этого не могло случиться ни в Ростове, ни на следующем саммите. Должна произойти целая череда событий. Я бы не сказал, что мы находимся на последнем км. пути к этой цели.

Наша позиция такова: прогресс на пути отмены визы есть. Мы должны продолжать работу в условиях, которые будут способствовать либерализации визового режима. Нужны новые шаги, которые постепенно будут приближать нас к конечной цели, одновременно делая получение виз более легким.

Приведу такие гипотетические примеры, которые пока не имеют отношения к реальности, но могут служить иллюстрацией того, о чем я говорю. Например, давать визы не на запрашиваемые даты, а сразу на месяц или на три месяца. Или выдавать многократную визу. Если у человека в паспорте уже стоит несколько трехмесячных виз и с этим человеком не возникало проблем, в следующий раз при запросе визы такой же продолжительности он мог бы получить визу на полгода.

Есть еще один аспект. Мы говорим о свободном доступе, который предполагает отмену не только виз, но и иных административных ограничений на передвижение. В случае с Россией это обязательная регистрация, представляющая серьезное административное бремя.

Иными словами, вопрос не в том, есть визовый режим или его нет. Визы – лишь один из аспектов вопроса свободного доступа.

• Можно прогнозировать, когда визы для граждан России и стран-членов ЕС уйдут в прошлое?

Нет. Наша позиция в том, что нужно осуществить последовательность действий, а не обозначить последовательность дат. Если мы пройдем этот путь быстро, срок будет коротким, а если медленнее – растянется.

• Глава МИД России Сергей Лавров в интервью газете «Коммерсант» сказал, что «безвизовый режим, безусловно, стал проблемой, прежде всего, Евросоюза, его договороспособности». Это так?

Нет. Страны-члены ЕС могут найти общий язык. Разные точки зрения на этот вопрос действительно существуют, они могут быть предметом обсуждения на каком-нибудь собрании. Кто-то может отстаивать одну точку зрения, кто-то – другую; кто-то предлагает двигаться быстрее, кто-то – медленнее. Наша работа заключается как раз в том, чтобы преобразовать их в общее решение, единую позицию. А единая позиция есть.

Консенсус, который существует у 27 стран-членов ЕС, состоит в том, что конечной целью является отмена виз и любых других барьеров для свободного доступа, а путь к этой цели – в последовательных шагах, которые с каждым разом будут упрощать для граждан контакты и поездки. Это согласованная позиция ЕС. Дмитрий Мунгалов

Экспорт лесопродукции и услуг предприятиями лесного хозяйства в янв.-мае 2010г. по отношению к аналогичному периоду пред.г. вырос на 133,5%, говорится в сообщении Минлесхоза Беларуси, полученном Lesprom Network. Положительное внешнеторговое сальдо – 36,3 млн.долл. США.

По итогам работы за янв.-май 2010г. предприятиями отрасли экспортировано лесопродукции на сумму 38,4 млн.долл., услуг оказано на сумму 0,6 млн.долл.

86,5% от всего экспорта лесопродукции отгружено через отраслевого спецэкспортера УП «Беллесэкспорт». Через других спецэкспортеров – 2,4%. По прямым контрактам лесхозов – 11,1%. Деревообрабатывающего оборудования и иных товаров и услуг за янв.-май 2010г. импортировано на сумму 2,7 млн.долл.

Лесопродукция и услуги экспортировались в более чем двадцать стран. Из них 2% приходится на Россию и 98% – на страны дальнего зарубежья (за соответствующий период 2009г. – 93,5%). Среди основных направлений поставок лесопродукции лидирующую позицию занимает Польша – экспорт составил 24,5 млн.долл. (62,8% от всего экспорта). Вторую позицию по-прежнему занимает Германия – 3,3 млн.долл. (8,4%). Экспорт в Литву – 2,9 млн.долл. (7,4%), Латвию – 2,5 млн. (6,5%), Бельгию – 1,8 млн. (4,7%), Нидерланды – 1 млн.долл. (2,6%).

Клиенты Etihad Airways вскоре смогут летать в Будапешт благодаря код-шеринговому соглашению, заключенному с венгерской авиакомпанией Malev. Оно вступит в силу в сент. 2010г. и даст туристам возможность посетить Венгрию или осуществить транзит далее в ОАЭ и еще в 61 страну, куда летают самолеты Etihad, сообщает Бюро советника по туризму Венгрии.

Рейсы, осуществляемые венгерской авиакомпанией из Будапешта в Брюссель, Афины, Париж, Франкфурт и Милан, будут иметь в своем обозначении две буквы – EY, говорящие о том, что он совместный. Соответственно рейсы с буквами MA будет осуществлять Etihad между перечисленными городами и Абу-Даби.

Пора признать, что Греция не только переживает кризис ликвидности, ей также грозит кризис платежеспособности. Рейтинговые агентства уже понижают рейтинг госдолгов до субинвестиционного уровня, спреды по греческим облигациям на прошлой неделе выросли до новых максимумов. Пакет экстренной помощи на 110 млрд. евро, согласованный ЕС и МВФ, только отсрочивает неминуемый дефолт и грозит тем, что это будет хаотичный дефолт. Вместо этого сейчас необходима упорядоченная реструктуризация греческого госдолга, считает Нуриэль Рубини.

Меры экономии, на которые согласилась Греция по условиям предоставления международной помощи, требуют жесткой бюджетной корректировки в 10% ВВП. Выполнение этого плана может усугубить рецессию, и при этом все равно к 2016г. госдолг страны будет составлять 148% ВВП. При такой нагрузке даже небольшое потрясение может спровоцировать новый долговой кризис. В развитых странах необходима жесткая экономия, чтобы «стабилизировать» соотношение долга к ВВП к 2016г., как было оговорено в минувшие выходные лидерами «Большой двадцатки», но для Греции в случае «стабилизации» речь идет об уровнях долговой нагрузки, которые неустойчивы.

Можно сравнить Грецию с Аргентиной в 1998-2001гг., где на пике кризиса был объявлен дефолт. Бюджетный дефицит Аргентины в начале кризиса составлял 3% ВВП, в Греции он достигал 13,6%. Госдолг в этих странах соответственно оценивался в 50% ВВП и 115% ВВП. Дефицит платежного баланса в Аргентине составлял 2% ВВП, в Греции – 10%. Если Аргентина оказалась неплатежеспособной, то Греция неплатежеспособна в квадрате и в кубе.

Те, кто утверждает, что Греция может избежать реструктуризации долга, указывают на прежний опыт существенного сокращения расходов в таких странах, как Бельгия, Ирландия и Швеция в 1990гг. Но такие примеры неуместны, поскольку те программы были реализованы в периоды экономического роста и в течение более длительных сроков. Тогда сокращение бюджета проходило на фоне снижения процентных ставок, и ослабление национальной валюты способствовало укреплению экономического подъема.

Кто-то говорит, что реструктуризация обязательств Греции обернется массовыми убытками для европейских финансовых институтов, которые являются держателями основной суммы госдолга страны. И если упреждающая реструктуризация могла бы ограничить потенциальный ущерб, затягивание этих мер только усугубит ситуацию. Как показали кризисы в России и Аргентине в 1998г., поддержка МВФ не предотвращает дефолт. В действительности она может даже причинить еще больший урон стране и ее кредиторам в случае неплатежеспособности заемщика.

Когда средства господдержки используются для поддержания страны на плаву, те счастливцы, чьи права требования имеют близкие сроки погашения, часто благополучно минуют все риски, в то время как благодаря поддержке МВФ-ЕС они могут получить причитающиеся им суммы полностью. Но когда в конце концов будет объявлен дефолт, потери для всех остальных кредиторов будут более серьезными, потому что государственные кредиторы первыми получат возмещение из оставшихся ресурсов. Таким образом, упорядоченная реструктуризация, как было в Пакистане и на Украине в 1999г. и в Уругвае в 2002, больше отвечает интересам большинства частных кредиторов, страны-заемщика и международных институтов, чем наскоро сколоченная финансовая помощь.

Пакистан, Украина и Уругвай провели реструктуризацию долга, обменяв старые обязательства перед кредиторами и заключив новые соглашения, которые продлили на несколько лет срок выплат. Эти соглашения также предусматривали процентные ставки по новым долговым обязательствам на устойчивом уровне ниже рыночного. Важно, что совокупная стоимость долгов не была сокращена, как обычно бывает в ситуации дефолта.

Разумеется, продление сроков погашения и содействие заемщику посредством смягчения процентных условий означает убытки для кредиторов. Но их потери намного меньше, чем в случае прямого дефолта. Поскольку рыночная стоимость их долгов уже резко снизилась, не будет и дальнейших убытков от переоценки по текущей стоимости, что также является причиной согласия большинства кредиторов (более 90%) на упорядоченную реструктуризацию.

На самом деле, реструктуризация долга для Греции должна пройти еще проще. В примере трех упомянутых развивающихся стран госдолг размещался в зарубежных юрисдикциях – конкретно, в Лондоне и Нью-Йорке – в связи с чем существовал риск, что кредиторы не согласятся с заемщиком и попытаются вернуть свое имущество, поскольку в иностранных судах государственный иммунитет ограничен. В то же время 95% греческого долга было размещено в самой Греции, где внутри страны законы о государственном иммунитете существенно снижают риск противостояния со стороны кредиторов и судебных разбирательств.

Другое преимущество в том, что большинство банков, имеющих вложения в греческий долг, держат их скорее в портфеле «до погашения», чем в «торговом» портфеле. Пока номинальная стоимость долга не снижается, они могут считать – как сейчас они и делают – что вложения по-прежнему стоят 100 центов на каждый вложенный доллар, хотя фактическая рыночная цена уже ниже.

Горькая пилюля реструктуризации может быть предложена с необходимыми «подсластителями», в т.ч. с повышением качества кредита с поддержкой МВФ и ЕС. Разумеется, будет лучше использовать небольшой объем государственных заимствований, чтобы убедить кредиторов заключить упреждающее соглашение сегодня, чем тратить все 110 млрд. евро, пытаясь предотвратить неизбежную реструктуризацию позже. Такого плана официальные международные ресурсы лучше использовать для того, чтобы защитить другие проблемные экономики, например, испанскую, где долг может вновь оказаться под давлением.

Таким образом, упорядоченная реструктуризация госдолга Греции – возможна и желательна для заемщика и его кредиторов. И она просто необходима, если Европа хочет избежать усугубления кризиса.

Статья в The Financial Times Нуриэля Рубини (Nouriel Roubini), преподавателя экономики в Stern School of Business Нью-Йоркского университета и председателя компании Roubini Global Economics. Наталья Бокарева

Крупнейшая в Испании энергетическая компания Repsol YPF S.A. заявила о своем выходе из проекта по разработке иранского газоконденсатного месторождения Южный Парс, в котором компания участвовала совместно с британо-голландским нефтяным гигантом Royal Dutch/Shell. Об этом сообщили сегодня представители испанской компании, передает РБК со ссылкой на агентство Reuters.

В Repsol отказались комментировать дальнейшее участие Shell в 13 и 14 фазах разработки Южного Парса, однако отметили, что британо-голландская компания также намерена придерживаться всех международных санкций, введенных против Исламской Республики Иран.

При этом стоит отметить, что в наст.вр. на Южном Парсе также ведутся вторая и третья фазы разработки месторождения в рамках совместного проекта российского газового гиганта «Газпром», французской компании Total и малайзийской Petronas. Впервые добыча на месторождении началась в марте 2002г.

Географическое положение и наличие крупнейших запасов углеводородного сырья позволяют Ирану играть важную роль в добыче и торговле энергоносителями. На 2009г. запасы природного газа страны составили 29,6 трлн. куб.м. (второе место в мире после России). Крупнейшие месторождения Ирана находятся в южных районах страны (Южный Парс, Северный Парс, Кенган, Нар), а также в провинции Хорасан.

Однако серьезный удар по экономике Ирана наносит решение Совета безопасности ООН от 9 июня с.г. одобрить новый пакет санкций против Тегерана. В соответствии с резолюцией, ужесточается эмбарго против Тегерана на торговлю оружием и расширяется список иранских организаций, попадающих под действие санкций. Резолюция призывает принимать меры против иранских банков за границей, которые подозреваются в причастности к ядерной программе. Кроме того, по итогам встречи 17 июня с.г. в Брюсселе европейские лидеры выступили за запрет инвестиций в нефте- и газодобывающую отрасль ближневосточного государства, а также в обрабатывающую промышленность Ирана. oilru.com.

«Коммерческие» доменные имена верхнего уровня, например,. gazprom или. ibm – появятся в интернете не ранее 2011г., сообщил РИА Новости директор департамента по связям с общественностью компании RU-CENTER Андрей Воробьев.

«На закончившейся 25 июня 38 конференции ICANN (организация, регулирующая развитие интернета. – Ред.) в Брюсселе была представлена четвертая версия правил регистрации новых доменных имен верхнего уровня (New gTLD). Но и в ней остались нерешенными многие важные вопросы», – отмечает Андрей Воробьев.

На конференции представители ICANN не смогли назвать хотя бы примерные сроки начала регистрации новых доменов верхнего уровня. Андрей Воробьев предполагает, что этого не стоит ждать раньше 2011г. На данный момент в правилах полностью решены только вопросы возможных конфликтных ситуаций: таких, когда сразу несколько претендентов подадут заявки на одно и то же доменное имя.

На данный момент в России желание обзавестись собственной доменной зоной высказывают власти республики Татарстан. Они претендуют на домен. tat, а также кириллический домен. тат. Директор Координационного центра национального домена сети интернет Андрей Колесников отмечает, что даже тогда, когда правила New gTLD будут утверждены, Татарстан сможет зарегистрировать свой домен только на латинице: «Существует правило – IDN (Internationalized Domain Names – доменные имена верхнего уровня, написанные символами национального алфавита) не должны по написанию полностью совпадать с латинскими буквами». А в верхнем регистре латинское написание. TAT неотличимо от. ТАТ, записанного кириллицей.

Именно по этой же, в сущности, причине на 38 конференции ICANN в регистрации собственного IDN отказали Болгарии: доменное имя. бг, по мнению представителей ICANN, слишком похоже на национальную зону Бразилии. br.

Не сможет получить собственное кириллическое доменное имя и Украина. Во-первых, эта страна претендует на трехбуквенный домен. укр, в то время как национальные домены – двухбуквенные. Предыдущий пример с Татарстаном – дело другое; тут речь идет не о национальном, а о так называемом коммерческом домене верхнего уровня, выдаваемом в соответствии с New gTLD. Во-вторых, все буквы в имени. укр идентичны по написанию с символами латинского алфавита.

В ходе конференции сумели обзавестись собственными не-латинскими доменами верхнего уровня три азиатских страны: Китай, Тайвань и Гонконг. «При этом странам удалось избежать конфликтных ситуаций из-за желания использовать одинаковые иероглифы в названии доменной зоны», – говорит Андрей Воробьев. Напомним, что весной этого года IDN были делегированы России, Египту, Саудовской Аравии и Арабским Эмиратам. Могут появиться коммерческие доменные зоны и отдельных городов. По словам Андрея Воробьева, власти некоторых мегаполисов уже подали предварительные заявки. Москвы среди них нет.

Регистрация коммерческих доменов верхнего уровня требует определенных расходов. Претендент должен заплатить ICANN 158 тысяч долл. Кроме того, придется оплатить труд специалистов, которые выполнят трудоемкую работу по подготовке и сопровождению заявки.

Ольга Федина.

Опубликована статистика отказов в визах россиянам. Директорат по вопросам юстиции, свободы и безопасности Европейской комиссии опубликовал данные по количеству запросов и выданных виз гражданам России в страны Шенгена и ряд других европейских государств.

Наименее «проблемными» среди стран Шенгена являются Норвегия и Чехия. Показатель выдачи шенгенских виз российским туристам консульством Норвегии в Москве и Чехии в Санкт-Петербурге достигает 99%, сообщает портал Travel.ru.

Среди популярных для посещения стран безусловным лидером по числу отказов в шенгенских визах типа С российским гражданам уже не первый год является Испания. Консульство получило от россиян 297 652 заявления и выдало 271 369 виз типа С. Почти такой же высокий показатель у консульства Бельгии – 7,58% отказов: из 19 417 заявлений удовлетворены 17 945.

Венгрия, Греция, Италия, Латвия, Литва, Польша, Словения, Финляндия и Эстония отказывают туристам из России в выдаче туристических шенгенских виз примерно в 1% случаев, Нидерланды и Словакия – в 2%, Германия, Мальта и Франция – в 3% случаев. Среди наименее «проблемных» стран, пока еще не входящих в Шенген, – Румыния, Болгария и Кипр.

Евросоюз и Россия заключили соглашение о максимально допустимом уровне пестицидов в фруктах и овощах. «Россия перешла на наш максимальный разрешенный уровень содержания пестицидов. Это хорошая новость для с/х отрасли», – отметил еврокомиссар по вопросам здравоохранения и потребительской политики Джон Далли. По итогам переговоров, Россия фактически ослабила свои требования и, таким образом, российские и европейские нормы унифицированы. Как сообщил Далли, соглашение было достигнуто в начале июня.

Еврокомиссия предоставила в распоряжение российских властей «научные доказательства», чтобы убедить повысить верхнюю допустимую планку содержания пестицидов, передает интернет-портал romandie.com. Теперь в России появится больше европейских груш, яблок, винограда, лимонов, персиков и абрикосов. Ежегодно ЕС поставляет в Россию фрукты и овощи на €2,3 млрд. Сейчас, как указал Далли, ЕС и Россия ведут переговоры об унификации норм на мясные и молочные продукты. «Мы очень плотно работаем с российскими властями по этой теме», – подчеркнул Далли.

Еврокомиссар посетил сегодня продовольственные выставки в бельгийских г.г. Антверпен и Мехелен, где коснулся и проблемы содержания пестицидов в овощах и фруктах, импортируемых ЕС. «Все, что я вижу здесь сегодня, убеждает меня, что фрукты и овощи, которые поступают на столы к европейцам, безопасные», – приводит его слова пресс-служба еврокомиссии.

С янв. на всей территории ЕС были введены общие пограничные нормы проверки определенных фруктов и овощей. Как сообщается на сайте ведомства, за последние два года еврокомиссия гармонизировала законодательство в отношении максимально допустимого уровня содержания пестицидов. Так, из списка из 1 тыс. разрешенных химических веществ 700 были исключены. В 2011г., подчеркивает Брюссель, в ЕС вступят в силу еще более жесткие правила. www.infox.ru.

Ольга Федина. ICANN, регулирующая развитие интернета некоммерческая организация, делегировала Китаю два домена верхнего уровня в пятницу на конференции в Брюсселе, пишет в своем блоге в Twitter президент ICANN Род Бэкстром.

«Китайские символы появятся в «корне» интернета», – написал Род Бэкстром (Rod Beckstrom) в своем микроблоге (Chinese Characters will be in Internet root!).

В придачу к уже существующему национальному домену. cn, Китай получил еще два домена IDN (Internationalized Domain Names – это доменные имена, которые содержат символы национальных алфавитов, отличных от английского).

«Число новых доменов, которые получил Китай, связано с особенностью китайского языка – он имеет сразу два алфавита: упрощенный и традиционный», – пояснил директор российского Координационного центра национального домена сети интернет Андрей Колесников.

Китай рассчитывал стать первой страной, которая запустит свой IDN-домен верхнего уровня. Однако его опередила Россия, которой мае этого года был делегирован домен рф.

Клиенты Etihad Airways вскоре смогут летать в Будапешт благодаря код-шеринговому соглашению, заключенному с венгерской авиакомпанией Malev. Оно вступит в силу в сент. 2010г. и даст туристам возможность посетить Венгрию или осуществить транзит далее в ОАЭ и еще в 61 страну, куда летают самолеты Etihad, сообщает Бюро советника по туризму Венгрии.

Рейсы, осуществляемые венгерской авиакомпанией из Будапешта в Брюссель, Афины, Париж, Франкфурт и Милан, будут иметь в своем обозначении две буквы – EY, говорящие о том, что он совместный. Соответственно рейсы с буквами MA будет осуществлять Etihad между перечисленными городами и Абу-Даби.

«Газпром» в сент. планирует провести корректировку инвестиционной программы и бюджета на 2010 год, в т.ч. пересмотреть плановые показатели добычи и экспорта в Европу, заявил в пятницу журналистам глава российского газового холдинга Алексей Миллер.

«В сент. будем корректировать инвестпрограмму и бюджет, может быть, пересмотрим свои плановые показатели», – сказал Миллер, отвечая на вопрос, будет ли «Газпром» корректировать свой план экспорта в Европу.

В середине июня российский холдинг уже понизил свой прогноз экспорта в Европу на 2010 год – до 145 млрд.куб.м. со 160,8 млрд.

«Я вообще-то оптимист, но ситуация в еврозоне у нас оптимизма не вызывает», – сказал Миллер.

Он отметил, что в начале 2010г. «Газпром» ожидал высоких темпов роста в этом регионе. Однако, по его словам, результаты последних полутора месяцев, нивелировали все расчеты «Газпрома».

Миллер отметил, что в наст.вр. спрос на газ растет в Германии, Франции, Нидерландах и Бельгии, однако подает в Южной и Юго-Восточной Европе. «Мы впервые видим разнонаправленные тенденции на рынке Европы», – сказал он.

23 июня, Hanjin Shipping был доставлен первый контейнеровоз вместимостью 10.000 TEU, передает 23 июня Journal of Commerce. Судно, названное Hanjin Korea, является первым контейнеровозом серии из пяти судов вместимостью 10.000 TEU, заказанных у Samsung Heavy Industries.

Hanjin Korea оборудовано топливосберегающим и экологичным двигателем с низким расходом топлива и выбросами СО2. В отличие от остальных контейнеровозов компании, названных в честь различных городов мира, Hanjin Korea названо в честь страны происхождения перевозчика. Планируется, что другие суда из данной серии будут поставлены в 2011.

Как и другие суда такого размера, Hanjin Korea будет использоваться на направлении Азия – Европа. Это судно станет обслуживать сервис NE4 (Asia North Europe Service 4) с начала июля по следующему маршруту: Циндао (Китай), Шанхай, Нинбо (Китай), Гонконг, Сингапур, Порт-Саид (Египет), Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия), Антверпен (Бельгия), Порт-Саид (Египет), Сингапур, Гонконг, Циндао (Китай). Hanjin Korea вместимостью 9.954 TEU и максимальной скоростью 25,1 узлов имеет следующие размеры – 1.145 футов в длину и 150 футов в ширину.

Еврокомиссия (ЕК) оштрафовала 17 производителей сантехники на 622 млн. евро за создание картеля и сговор в отношении их ценовой политики, сообщает телерадиокорпорация BBC. Целью созданного на 12 лет картеля было регулирование цен на рынке ванн, раковин и водопроводных кранов в Германии, Австрии, Италии, Бельгии, Франции и Голландии.

Как говорится в сообщении, ЕК назвала данную практику компаний «серьезным нарушением правил конкуренции Евросоюза». Тем не менее, ЕК наложила штраф на компании не с той целью, чтобы сделать их неспособными к ведению бизнеса. Поэтому штраф был снижен для пяти компаний до уровня, соответствующего их финансовому положению, а одна компания, итальянская Masco, была освобождена от уплаты штрафа, потому что она первой сообщила о существовании картеля.

Всего в список оштрафованных попали такие компании, как американская Ideal Standard (ей придется заплатить самый крупный штраф – 326 млн. евро), Artweger, Cisal, Dornbracht, Duravit, Duscholux, Grohe, Hansa, Kludi, Mamoli, Masco, RAF, Roca, Sanitec, Teorema, Villeroy & Boch и Zucchetti.

Новое правительство Бельгии может быть сформировано к окт. этого года, считает лидер фламандских националистов Барт Де Вейвер, которому король бельгийцев Альберт Второй поручил ведение переговоров по формированию правительственной коалиции. Партия Де Вейвера «Новый фламандский альянс» одержала убедительную победу на досрочных выборов в федеральный парламент Бельгии.

«Мы стремимся сформировать новое правительство к окт.», – приводят слова Де Вейвера в четверг местные СМИ. В четверг фламандский политик представит монарху свой первый доклад о ходе переговоров с лидерами политических партий.

Бельгийская пресса не исключают, что, несмотря на то, что переговоры по созданию правительственной коалиции поручены Де Вейверу, формирование самого правительства Бельгии король впервые может предложить политику-франкофону – Элио Ди Рупо, чья Социалистическая партия получила большинство голосов жителей Валлонии, франкоязычного региона Бельгии.

По мнению политологов, на первой после выборов встерче «один на один» Де Вейвер с Ди Рупо могли договориться о том, что один займется формированием правительственной коалиции с фламандской стороны, другой – с валлонской.

В результате голосования в нидерландоязычной Фландрии, которая является наиболее населенным и экономически развитым регионом Бельгии, «Новый фламандский альянс» получил 27 мест в палате представителей (нижней палате парламента Бельгии) и девять сенаторских кресел.

Социалистическая партия ди Рупо получила 26 мест в палате представителей и семь – в сенате. Решение о проведении внеочередных парламентских выборов было принято после отставки федерального правительства Бельгии. Причиной этого стала очередная неудачная попытка бельгийских политиков решить проблему административного деления двуязычного избирательного округа Брюссель-Халле-Вилвоорде, которую фламандские и валлонские партии на протяжении длительного времени безуспешно пытаются урегулировать. Александр Шишло

«Газпром» устно уведомил Еврокомиссию об урегулировании газового спора между Россией и Белоруссией, сообщила представитель Еврокомиссии Марлин Холцнер. «Официального уведомления мы не получали», – сказала она журналистам в Брюсселе.

По ее словам, официального уведомления пока не поступило ни от российского, ни от белорусского правительств. «Мы ожидаем, что объемы поставок газа европейским потребителям могут быть восстановлены, и они не должны быть затронуты спором или разногласиями относительно платы за транзит», – сказала Холцнер.

По ее словам, после получения официальной информации, Еврокомиссия приступит к формальной оценке ситуации. Исполнительная власть ЕС, сообщила Холцнер, располагает первичной информацией о том, что объемы газовых поставок в Литву, которые накануне сократились на 50%, восстановливаются до обычного уровня. «Похоже, что сегодня утром уровни снова пошли вверх», – сказала Холцнер, сообщив, что Еврокомиссия продолжит мониторить ситуацию.

Она отметила, что Польша в среду получила меньше газа, чем обычно. В этой связи Холцнер от имени Еврокомиссии приветстовала тот факт, что Украина допоставила в Польшу недостающий объем «голубого топлива» из собственных ресурсов.

По данным российской стороны, Белоруссия несанкционировано отбирала транзитный газ, из-за чего объемы его поставок в Европу сократились на 20%. Глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил премьер-министру РФ Владимиру Путину в ходе совещания в Новокузнецке в четверг, что потребители недополучали российский газ в среду и в четверг утром до того, как «Газпром» решил возобновить поставки российского газа в полном объеме.

Ранее в четверг первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко сообщил, что Белоруссии потребуется 8-10 часов для того, чтобы возобновить транзитные поставки российского газа в Европу в полном объеме. Александр Шишло

Еврокомиссия (ЕК) потребовала от 20 стран Евросоюза обеспечить выполнение наднационального законодательства по создания в ЕС общего рынка газа и электричества, сообщила в четверг представитель ЕК Марлин Холцнер. По ее словам, исполнительная власть ЕС дала этим странам, которые она не назвала, два месяца на выполнение своего требования. Если это не произойдет, Еврокомиссия оставляет за собой право обратиться в суд. «Жизненно необходимо, чтобы потребители и компании имели выбор получать газ и электричество по разумным ценам», – сказала Холцнер журналистам в Брюсселе.

По ее словам, «интегрированный европейский энергорынок также помогает при наличии газового кризиса или спора». Как указала в этой связи Холцнер, во время газового кризиса в янв. 2009г. Болгария смогла получить газ из Греции только через две недели, а если бы болгарский газовый рынок был открыт для конкуренции, поставки вообще не были бы прерваны.

«Российско-белорусский случай также показывает, насколько важен интегрированный европейский энергорынок», – сказал представитель Еврокомиссии. Если бы между Литвой и Польшей был трубопровод, в Литву, получающую российский газ через Белоруссию, можно было бы поставить «голубое топливо» из других стран ЕС, а на данный момент это возможно только из Латвии, указала Холцнер. Александр Шишло

16 июня правительство Гибралтара опубликовало новый закон о налоге на прибыль, который кодифицирует новый режим налогообложения прибыли корпораций в этой средиземноморской офшорной юрисдикции. Он вступит в силу с 1 янв. 2011г.

Гибралтар долго дожидался новой системы корпоративного налогообложения, которая готовилась много лет из-за того, что Евкокомиссия ставила под сомнение ее законность, оспаривая налоговую автономию Гибралтара от Великобритании. 28 дек. 2008г. Европейский Суд Первой Инстанции принял решение в пользу Гибралтара, что позволило ему продолжить реформы и ввести в действие новый налоговый режим. Существующий режим будет поэтапно заменяться новым до конца 2010г.

В рамках переговоров с Брюсселем относительно своей налоговой системы, Гибралтар был вынужден постепенно отменять элементы своего нынешнего офшорного режима. Гибралтар отменил схему «квалифицированной» компании в янв. 2005г. По оценкам, этот шаг стоил правительству 1.5 млн. GBP (2.25 млн. USD) ежегодных налоговых поступлений. Такие компании платили налог на прибыль по ставке, взаимно согласованной компанией и правительством, и установленной между 0% и 35% (но обычно между 5% и 10%). В качестве переходной меры, 80 квалифицированных компаний, зарегистрированных в Гибралтаре, были переведены на «Освобожденный» Режим Компаний (которые платят ежегодные пошлины, а не налоги). Однако, позднее в том же месяце было объявлено, что Гибралтару дается срок до 2010г. (до 2007г. для новых компаний), чтобы постепенно отменить свой налоговый режим освобожденных компаний. Причиной этого стало решение Еврокомиссии о том, что эта схема нарушает правила государственной помощи ЕС.

Чтобы сохранить налоговые поступления в казну и положение юрисдикции как процветающего финансового центра, Глава правительства объявил в День Гибралтара в 2008г., что законодательство, необходимое для новой налоговой системы, будет принято до 1 июля 2009г. с тем, чтобы ввести новый режим в действие с 2010/11 налогового года.

Говоря о новых мерах в своем выступлении в парламенте, Каруана заявил:

«Как известно, Освобожденный Налоговый Режим должен закончиться до 31 дек. 2010г. Для социально-экономического процветания Гибралтара важно, чтобы наша ставка налога на прибыль корпораций была не только конкурентоспособной, но и отвечала потребностями налоговых поступлений в бюджет. Без этого произойдет значительное падение экономической активности и потеря рабочих мест.»

Новый режим должен ввести ставку налога на прибыль корпораций в 10% с 1 янв. 2011г. База налогообложения изменяться не будет, но налоговая система будет содержать разносторонние и всеобъемлющие положения о борьбе с уклонением от налогов.

В руководстве, опубликованном вместе с публикацией закона, в части выполнении требований говорится: «В исторической перспективе у нас были проблемы со сбором налоговых задолженностей и взысканием налогов на зарплату и соцстрахование. Также были проблемы с уклонением от налогов путем занижения или сокрытия прибыли.»

«Вызванная этим утечка налогов никогда не была морально оправдана, поскольку это приводило к неравным правилам игры во вред честным налогоплательщикам. В налоговом отношении продолжение утечки было бы недопустимым бременем, в то время, когда правительство уменьшает ставку налога на прибыль корпорации до 10% и постепенно снижает все остальные налоги.»

«Эти проблемы возникли в значительной степени из-за неадекватности как установленных законом полномочий получать информацию, позволяющую комиссару исследовать налоговую отчетность, так и полномочий штрафовать тех, кто не платит вовремя. Изменения, внесенные в закон, нацелены на наделение комиссара полномочиями получать информацию и до, и после подачи отчетности, а также простым и ясным способом штрафовать тех, кто платит налог с опозданием или пытается обмануть систему.»

Следовательно, закон о налоге на прибыль включает также новые информационные полномочия, направленные на повышение эффективности работы налоговых органов, в том числе, повышение способности налоговых органов исследовать отчетность компаний и физлиц. Закон также кодифицирует новые правила уплаты налогов и просроченных платежей, в том числе, штрафы за несоблюдение требований.

Qatar Airways планирует с окт. запустить шесть новых маршрутов в Европе и Азии. Первым дополнительным направлением базирующейся в Дохе авиакомпании станет ежедневный рейс в Пхукет с промежуточной посадкой в Куала-Лумпуре. Стартует он 11 окт. Спустя три недели, с 1 нояб., в маршрутную сеть Qatar Airways попадет и вьетнамский Ханой – запланировано четыре рейса в неделю через Бангкок. Новый маршрут будет поддерживать существующие рейсы в коммерческий центр и самый большой г.Вьетнама – Хошимин, куда также увеличится количество рейсов – с четырех до семи в неделю.

Европейская экспансия перевозчика начнется 24 нояб. с трех рейсов в неделю в Ниццу. Qatar Airways надеется, что это укрепит ее позиции во Франции, где авиакомпания уже обслуживает Париж. После Нового года дойдет очередь и до Восточной Европы – с 17 янв. самолеты авиапредприятия четыре раза в неделю будут летать в Будапешт с промежуточной посадкой в Бухаресте.

А начиная с 31 янв. пять раз в неделю самолеты арабского перевозчика будут приземляться в Брюсселе. Бельгийская столица станет последней в списке намеченных направлений авиакомпании.

«Будапешт, Бухарест, Брюссель, Ницца, Ханой и Пхукет представляют собой рынки с недостаточным предложением по перевозке, потому это прекрасная возможность для нашего бизнеса», – уверен главный исполнительный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер, По его словам, новые рейсы подтверждают приверженность перевозчика расширению маршрутной сети во всех направлениях из своего хаба в Дохе.

К 2013г. Qatar Airways планирует обслуживать 120 ключевых бизнес и туристических направлений по всему миру с современным воздушным флотом из 120 лайнеров. Сегодня флот авиакомпании насчитывает 84 самолета, которые совершают перелеты в 90 городов мира.

Европейский авторынок показывает отрицательную динамику второй месяц подряд – по итогам мая продажи автомобилей в Старом свете, включая страны ЕАСТ, снизились на 8,7% и составили 1 млн. 165 тысяч автомобилей. Об этом сообщает «Автостат».

Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), отрицательный результат обусловлен завершением утилизационных программ в странах Западной Европы, где эко-стимулы обеспечивали высокий уровень продаж практически весь прошлый год.

Поскольку экономическая ситуация в европейских странах все еще остается сложной, эксперты прогнозируют, что падение продаж в Старом свете продолжится и в дальнейшем, и по итогам года может составить 9%. При этом, отмечают аналитики, произойдут изменения в структуре рынка в сторону корпоративных продаж, доля которых вырастет с 25% до 30%.

В целом, за пять месяцев 2010г. реализация автомобилей в Европе составила 6 млн. 111 тысяч ед. – на 2,3% больше, чем за аналогичный период пред.г. Среди основных европейских авторынков наибольшее падение по итогам мая зафиксировано в Германии (-35,1%, 249 708 шт.), Италии (-13,8%, 163 700 шт.) и Франции (-11,5%, 186 268 шт.). А сильнее остальных снизился авторынок Словакии – на 41,8% до 4 930 машин. Рост продаж в прошлом месяце показали Великобритания (+13,5%, 153 095 шт.), Бельгия (+25,7%, 47 725 шт.) и Испания (+44,6%, 102 863 шт.), а лидером по приросту стала Ирландия – на 70,6% до 8 677 автомобилей.

Ситуация с российско-белорусским газовым спором обостряется: во вторник «Газпром», не дождавшись от Минска конкретных шагов по погашению долга, увеличил сокращение поставок до 30% от плана; в ответ Белоруссия пошла ва-банк – ее лидер Александр Лукашенко заявил, что дал указание перекрыть транзит российского газа.

Правительство Белоруссии предупреждало о возможных проблемах с транзитом в случае дальнейшего урезания поставок, в частности, угрожало начать отбор из транзитной трубы для нужд страны. В «Газпроме» заверяют, что задействуют все альтернативные каналы, дабы потребители в Европе и Калининградской обл. получили свой газ в полном объеме.

Утром во вторник «Газпром» выполнил данное накануне обещание в случае недостижения компромисса по оплате долга вновь ограничить поставки газа в Белоруссию. По словам главы холдинга Алексея Миллера, поскольку за прошедшие с момента начала ограничения сутки белорусские партнеры не предприняли никаких действий по погашению задолженности, поставки урезаны на 30%. В понедельник, когда началось сокращение, оно составляло 15% от запланированного объема.

Усиление ограничений произошло, поскольку «Газпром» не видит гарантий оплаты газа Белоруссией через две недели, как та обещала накануне, рассказал официальный представитель российского холдинга Сергей Куприянов. Такая мера предусмотрена контрактом, добавил он.

Контракт дает возможность сокращения поставок и на 85%, что соответствует уровню задолженности. «Газпром» мог бы сделать это сразу, но решил действовать постепенно, дабы поддерживать газотранспортную систему Белоруссии в рабочем состоянии.

В минэнерго Белоруссии подтвердили 30-процентное сокращение поставок, отметив, что сейчас думают, как перераспределить оставшийся объем газа, чтобы не допустить проблем с производством. Пока энергетики пытаются заменить газ мазутом. Белорусские власти предупредили, что в случае дальнейшего ограничения поставок возможен отбор газа из транзитной трубы, впрочем, позже белорусское минэнерго заявило, что такого отбора на настоящий момент нет.

Если транзитный газ все же перестанет доходить до потребителей, российская сторона планирует задействовать механизм наблюдателей и альтернативные возможности поставок. Вероятно, альтернатива все-таки пригодится: во вторник на встрече с главой МИД РФ Сергеем Лавровым Лукашенко сообщил, что дал указание перекрыть транзит газа, пока «Газпром» его не оплатит.

В связи с таким шагом белорусской стороны президент РФ Дмитрий Медведев дал руководству «Газпрома» все необходимые указания. В холдинге заверяют – будут задействованы все каналы и возможности для альтернативных поставок газа европейским потребителям, в том числе, из ПХГ и со спотового рынка.

Ранее Куприянов разъяснял, что вопросы поставок и транзита в российско-белорусском газовом контракте четко разведены и связывать их между собой нельзя ни в коем случае. В случае тех или иных конфликтных ситуаций применяются принципиально разные санкции.

Охарактеризовав нынешний спор по долгам за поставки топлива, как «газовую войну», Лукашенко предложил «Газпрому» произвести взаимозачет долгов. «Не мы должны сегодня «Газпрому», а «Газпром» должен Белоруссии 70 млн.долл.», – сказал он.

По словам Лукашенко, долг российского холдинга за транзит, включая майский, составляет 260 млн.долл., а Белоруссия задолжала за газ 192 млн.долл. Белорусская задолженность перед «Газпромом» возникла из-за того, что она с начала 2010г. оплачивала газ по установленной в одностороннем порядке цене, а не по контрактной. Эта цифра может возрасти до 250 млн.долл., если Белоруссия за май снова заплатила не по контрактной цене. Об осуществлении во вторник этого платежа в минэнерго страны сообщили, не назвав его сумму.

Что же касается транзитного долга, в «Газпроме» цифр не называют, но говорят, что он сопоставим с задолженностью Белоруссии за поставки и возник исключительно по вине белорусской стороны.

Лукашенко рассказал, что его страна просила немного времени на поиск средств для оплаты газового долга, поскольку не может изъять необходимую сумму из золотовалютных резервов или из бюджета. «Газпром» на двухнедельный тайм-аут не согласился. Однако Минск нашел деньги и вскоре оплатит российский газ, заявил Лукашенко. «Я сегодня одолжил эти деньги у своих друзей, и мы выплатим в ближайшее время эти деньги», – сказал он.

Несмотря на просьбы, российская сторона не согласилась в тек.г. сохранить для едва начавшей оправляться от кризиса белорусской экономики газовые цены на уровне прошлогодних, посетовал белорусский лидер. «Я такого цинизма от руководства России не ожидал», – заявил он.

Также Лукашенко сказал, что воспринял как оскорбление высказывание президента РФ Дмитрия Медведева про «пироги», сделанное в связи с тем, что Белоруссия предлагала погасить долг за газ техникой, а не деньгами. «Извините, когда нас начинают унижать не то котлетами, не то колбасой, маслом или блинами. мы это воспринимаем как оскорбление», – отметил белорусский лидер. Так не подобает вести себя главе дружественного государства, добавил он.

«Газпром» предупредил европейских потребителей о возможных сбоях транзита еще на прошлой неделе. По словам Куприянова, летом ситуация гораздо спокойнее, чем было бы зимой, на европейском рынке есть свободные объемы газа. Есть возможность дополнительных поставок через Украину, использования запасов ПХГ и газа со спотового рынка. Таким образом, «Газпром» сможет обеспечить потребителей в Европе и Калининградской обл. в полном объеме, заверил Куприянов.

По данным Еврокомиссии, ограничение поставок газа в Белоруссию может затронуть 6% потребителей Европы, прежде всего Литву, которая на 100% зависит от российских поставок. Пока она получает газ из РФ в полном объеме, но если поставок не будет более недели, «голубое топливо» в республику будет поставляться из соседней Латвии. Из Литвы же будет обеспечена газом Калининградская обл. Также отчасти проблема может затронуть Польшу и Германию.

Еврокомиссия продолжает мониторинг ситуации и экстренно созывает во вторник в Брюсселе техническую встречу с белорусскими представителями. Также возможен созыв экстренного заседания по газу, на которое будут, вероятно, приглашены представители обеих сторон – российской и белорусской. По словам представителя Еврокомиссии, никакой официальной информации об указании Лукашенко перекрыть газовый транзит из России не поступало.

Куприянов утром сообщил, что вопрос дальнейшего снижения поставок газа Белоруссии будет решаться во вторник в ходе заседания оперативного штаба. Если с белорусской стороны не будет никаких реальных шагов, то возможно новое снижение.

Еврокомиссия запросила у Литвы, Польши и Германии информацию о том, сократились ли поставки в эти страны российского газа, который идет транзитом по территории Белоруссии, сообщила РИА Новости во вторник представитель еврокомиссии Марлин Холцнер.

Минск не погасил задолженность за газ, и «Газпром» в понедельник утром приступил к ограничению поставок газа в Белоруссию. Во вторник Совмин Белоруссии заявил, что республика будет отбирать российский транзитный газ в случае сохранения ограничений на поставку, а белорусский президент Александр Лукашенко сообщил на встрече с главой МИД РФ Сергеем Лавровым, что дал указание перекрыть транзит газа, пока «Газпром» его не оплатит.

Во вторник вечером в ряде СМИ появилась информация, что Минск сократил транзит газа в Европу пропорционально недополучаемому объему поставок из РФ. К настоящему времени «Газпром» довел сокращение поставок газа Белоруссии до 30% от плана.

«Мы запросили эти страны представить информацию на этот счет», – сказала Холцнер. По ее словам, на данный момент еврокомиссия не располагает данными о том, что объемы подачи транзитного газа в Литву, Германию и Польшу были сокращены. Она сообщила также, что эксперты исполнительной власти ЕС провели во вторник в Брюсселе техническое совещание с представителями Белоруссии по ситуации с газовым спором. Холцнер сообщила, что еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер намерен провести в среду, 23 июня, телефонные переговоры с первым вице-премьером Владимиром Семашко.

Александр Шишло.

Лидеры Евросоюза договорились о введении дополнительных односторонних санкций в отношении Ирана. По итогам сегодняшней встречи в Брюсселе политики поддержали применение мер, в т.ч. по запрету инвестиций в нефте- и газодобывающую отрасль ближневосточного государства, а также в обрабатывающую промышленность Ирана, передает агентство Associated Press. Таким образом, ЕС введет односторонние санкции, которые будут действовать независимо от ограничений, введенных Организацией Объединенных Наций (ООН) 9 июня тек.г.

Официальное введение односторонних санкций может состояться в течение ближайших нескольких недель и затронет торговые отношения ЕС с Исламской Республикой, энергетику, банковский сектор, страхование, а также грузоперевозки морским и воздушным видами транспорта. В частности, европейским компаниям будет запрещено поставлять Тегерану оборудование и технику, а также промышленные технологии и услуги в нефтегазовой отрасли. Вводятся ограничения в сфере торгового страхования и финансового сектора Ирана, включая замораживание счетов иранских банков в европейских финансовых учреждениях.

«Европейская комиссия выражает глубокое сожаление в связи с тем, что Иран пренебрег всеми возможностями, которые у него были для устранения сомнений мирового сообщества относительно целей своей ядерной программы», – говорится в итоговом документе по итогам сегодняшней встречи. При этом отмечается, что, «исходя из сложившихся обстоятельств», применение новых санкций становится «неизбежным».

Стоит также отметить, что в ходе дискуссии Германия, уже имеющая значительные вложения в иранскую добывающую промышленность, выражала сомнение в целесообразности новых санкций. Тем не менее, в ходе переговоров Берлин присоединился к большинству европейских государств по данному вопросу.

По мнению экспертов, новые санкции могут оказать значительное влияние на экономику Ирана. Являясь одним из крупнейших в мире экспортеров сырой нефти, Тегеран испытывает значительные трудности с ее переработкой. В результате недостатка нефтеперерабатывающих мощностей, стране приходится обращаться за помощью к иностранным партнерам, поставляя им на переработку «черное золото».

9 июня 2010г. Совет безопасности ООН принял новую санкционную резолюцию в отношении Ирана. В соответствии с четвертой резолюцией, ужесточается эмбарго против Тегерана на торговлю оружием и расширяется список иранских организаций, таргетируемых санкциями. Ирану запрещается закупать тяжелые вооружения, такие, как ударные вертолеты или ракеты. Резолюция призывает принимать меры против иранских банков за границей, которые подозреваются в причастности к ядерной или ракетной программам Тегерана. Кроме того, в «черный список» заносятся три предприятия, подконтрольные национальным судоходным линиям Исламской Республики (Islamic Republic of Iran Shipping Lines), плюс еще 15 компаний, принадлежащих Корпусу стражей Исламской Революции, – передает РБК.

Заместитель Министра А.А. Слепнев выступил на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС»

17 июня 2010 г. заместитель Министра А.А. Слепнев выступил на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС», проходившем в рамках XIV Петербургского международного экономического форума.

В круглом столе принимали участие Министр иностранных дел Королевства Швеция К. Бильдт, заместитель генерального директора Генерального директората Еврокомиссии по торговле П. Балаш, Председатель совета директоров Лондонской фондовой биржи К. Гибсон-Смит, Генеральный директор РОСНАНО А.Б. Чубайс, Президент НО Фонд развития Центра разработки и коммерциализации В.Ф. Вексельберг, Генеральный директор ОАО «Северсталь» А.А. Мордашов, руководители деловых ассоциаций и компаний России и ЕС.

Выступление заместителя Министра экономического развития Российской Федерации

А.А. Слепнева на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС», г. Санкт-Петербург,

17 июня 2010 г.

Евросоюз - важнейший торговый партнер России, на его долю приходится больше половины нашего товарооборота. Россия также занимает большое место в торговле Европейского Союза. За год, прошедший с нашей последней встречи, мы все почувствовали окончание рецессии, это почувствовала и наша торговля - за первые три месяца этого года взаимный товарооборот вырос почти на 53 %. Существенно вырос поток инвестиций - доля Евросоюза в общем объеме инвестиций в России сейчас занимает больше 80%.

Все это лишний раз подчеркивает важность диалога, который сегодня проходит, и дискуссии, которые мы ведем и на уровне бизнеса, и на уровне официальных лиц очень ценны. Они существенно влияют на конкретные практические решения, которые принимаются по совершенствованию инвестиционного климата. Во многом благодаря такому диалогу приняты и будут предтворены в ближайшее время решения, которые в последнее время обнародованы: вопросы, связанные с трудовой миграцией, с разрешениями на работу, и вопросы, связанные с таможенным администрированием. Можно еще упомянуть о задаче, которая поставлена правительством по существенному сокращению сроков реализации инвестиционных проектов и соответствующему изменению нормативной базы, обобщению и тиражированию опыта лучших регионов в этой сфере. Решению по регламентации процедур подключения к энергосетям также способствовал диалог с бизнесом.

Диалог - это всегда дорога с двусторонним движением. Поэтому мы, общаясь с нашими европейскими партнерами, можем также рассчитывать и на определенные  решения со стороны Евросоюза – ведь российские инвесторы тоже имеют свои вопросы по работе на европейском рынке. Тут, например, и «третий энергопакет», и комплиментация законодательства REACH в области торговли химической продукцией, и вопросы, связанные, в целом, с преодолением  или недопущением так называемого «зеленого протекционизма».

Партнерство для модернизации - это одна из главных тем всего форума. Она была главной и на прошедшем саммите в Ростове-на-Дону. Перед саммитом была проведена большая и очень конструктивная работа, сейчас лидеры приняли заявление, предстоит подготовить конкретную программу, набор шагов и мер, которые будут насыщать это партнерство проектами. По сути, предстоит на этапе подготовки программы ответить на один важный вопрос: кто будет задавать тон в данном партнерстве - дипломаты или бизнес? Если дипломаты будут обсуждать базовые ценности экономического регулирования, законы и т.д. и затем делать проекцию на конкретные проекты - это один подход. Другой подход: если на основе конкретных проектов принимать решения - в том числе, и  по  изменению законодательства, - и так «лечить» проблемы которые будут образовываться на пути этого партнерства. Мы, конечно, предлагаем более проектный подход, который позволил бы нам достичь конкретных результатов в сфере высоких технологий, сотрудничестве в космосе, энергоэффективных технологиях - и на базе работы по этим проектам решать системные вопросы.

Поскольку все взаимосвязано, обсуждение должен быть и по общим вопросам, по инвестиционному климату, и по коррупции, и по всем другим аспектам, где нам надо много еще совместно делать. Важны контакты с бизнесом, как на уровне наших бизнес-объединений, так и в рамках различных диалогов с европейскими странами. Также мы надеемся, что удастся сделать партнерство, так сказать, многоярусным: чтобы оно охватывало как диалог на уровне большой Европы, с активной и лидирующей ролью Еврокомиссии, так и включало бы в себя те диалоги, которые уже сформировались у России в рамках двусторонних отношений с ключевыми европейскими технологическими лидерами, с которыми у нас уже имеется большой багаж проектов.

Несколько слов о вступлении в ВТО - действительно, в определенной степени и в очередной раз «момент истины» для наших отношений. Диалог о вступлении в ВТО ведется давно, но диалог сам по себе целью не является - поскольку мы все-таки настроены на результат. Уверен, что российское присоединение к ВТО одинаково выгодно и нашим компаниями, и нашим партнерам в Европе и во всем мире. Мы готовы работать по правилам ВТО, в России много для этого сделано, и оставшиеся вопросы - исключительно технические. Проведен целый ряд переговоров с Европейским Союзом и США по данной тематике - и мы благодарны партнерам за то, что они перевели переговоры в практические действия. Сейчас мобилизован серьезный переговорный ресурс комиссией Европейского сообщества и Соединенными Штатами, мы сами активно трудимся – и надеюсь, что при всей сложности и объемности технической работы, которую осталось сделать, у нас хватит политической мобилизации, чтобы эту работу завершить и достичь желаемого результата.

Статистика внешней торговли и инвестиционного сотрудничества
Россия - ЕС

Укрепление экономических связей с Евросоюзом является одной из приоритетных задач внешнеэкономической политики современной России.

ЕС – наш основной торговый партнер, на долю которого в 2009 году приходилось 50,3% российского товарооборота (из них 68,1% составлял экспорт и 31,9% - импорт). Россия, со своей стороны, входит в тройку ведущих партнеров ЕС (после США и Китая).

Взаимная торговля России с ЕС^* за последние годы характеризуется следующими показателями:**

млрд. долл. США

Динамика внешней торговли России со странами ЕС в 2009 г.

Динамика внешней торговли России со странами ЕС в январе - апреле 2010 г.

В январе-апреле 2010 г. общий товарооборот вырос на 51,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 93,2 млрд. долл. США, российский экспорт составил 69,3 млрд. долл. США  (+70,3%), а  импорт – 23,8 млрд. долл. США (+ 14,8%).

Структура двусторонней торговли отражает сравнительные преимущества двух экономик: топливные и сырьевые товары составляют основную часть российского экспорта, в то время как из ЕС импортируются в основном готовые промышленные и потребительские товары. Подавляющая часть российского экспорта в страны Евросоюза (до 70%) приходится на энергоресурсы. По данным Еврокомиссии доля России в европейском импорте энергоносителей составляет: 33% нефти и 46% газа. В то же время в общем экспорте российского газа 67% – это поставки в Европу.

Товарная структура внешней торговли России с ЕС в 2009 г.

(по данным российской таможенной статистики)

В 2009 г. основу экспорта составили минеральные продукты (83,6%), на втором месте – черные и цветные металлы (9,0%), а на третьем – химическая продукция (3,4%). По импорту на первом месте – машиностроительная продукция (46,3%), на втором – химическая продукция (23,4%), а на третьем – продовольственные товары (12,5%).

Инвестиционное сотрудничество Россия-ЕС

Объем накопленных инвестиций в российской экономике из стран-членов ЕС на конец  марта 2010 г. составил 205,0 млрд. долл. США, что составляет 77,1% от общей суммы накопленных иностранных инвестиций в экономике России.

Доля Евросоюза в общем объеме накопленных прямых иностранных инвестиций в России на конец марта  2010 г. составила 82,3% (84,6 млрд. долл. США).

В основном инвестиции, поступающие из стран-членов ЕС, направляются в такие отрасли, как обрабатывающие производства, оптовая и розничная торговля, транспорт и связь.

Российские инвестиции в ЕС

Около 60% общего объема российских инвестиций, накопленных за рубежом, приходятся на страны-члены ЕС.

Объем накопленных российских инвестиций в странах-членах ЕС на конец марта 2010 г. составил 38,3 млрд. долл. США.

Объем накопленных прямых российских инвестиций в ЕС на конец          марта 2010 г. – 30,7 млрд. долл. США.

Практически все российские инвестиции, накопленные в странах-членах ЕС, сосредоточены в двух секторах экономики:

-         «оптовая торговля, ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования»;

-         «обрабатывающие производства».

В настоящее время действуют около 20 двусторонних Соглашений о поощрении и взаимной защите капиталовложений между Российской Федерацией и странами-членами ЕС (8 из них было подписано от имени СССР). Кроме того, регулирование вопросов, связанных с осуществлением капиталовложений содержится в Соглашении о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС (СПС).

* До 01.05.2004 – ЕС-15, после 01.05.2004 – ЕС-25, после 01.01.2007 г. – ЕС-27.

** По данным российской таможенной статистики.

Европейская комиссия дала разрешение на реструктуризацию подразделения грузовых перевозок «Бельгийских железных дорог» (SNCB). На его основе будет создана дочерняя компания. В 2008г. все компании группы SNCB, которые занимались грузовыми перевозками, были объединены в одно подразделение. Оно должно было обеспечить своим клиентам весь спектр мультимодальных перевозок. В пред.г. процесс преобразования был закончен, новый дивизион получил название SNCB Logistics.

В дальнейшем грузовое подразделение SNCB, основным акционером которых является государство, станет частной компанией. Это необходимо в первую очередь для того, чтобы исключить перекрестное субсидирование подразделений компании. В частности, внутригрупповые финансовые отношения между грузовым и пассажирским подразделениями будут поставлены на коммерческие рельсы.

В целях повышения конкурентоспособности SNCB Logistics объем выполняемых ею грузовых перевозок планируется существенно сократить. Останутся только самые эффективные направления. Это неизбежно повлечет за собой сокращение персонала. Поэтому материнская компания планирует оказать своей «дочке» финансовую помощь. Средства также потребуются для покрытия взятых ранее обязательств.

Согласно заключению Европейской комиссии, реструктуризация SNCB позволит сохранить жизнеспособность грузовых перевозок компании и в то же время повысит конкуренцию в этом сегменте на внутреннем рынке. К тому же в результате создания новой компании на рынке появится независимый оператор, деятельность которого будет более прозрачной. Комиссия будет следить за тем, чтобы власти Бельгии соблюдали взятые на себя обязательства.

Объем мировых поставок грузовиков «Вольво» вырос на 44% в мае с.г. Рост продаж касается всех производственных подразделений концерна, расположенных в Швеции, Бельгии, России, Бразилии, Франции, Японии и Индии. Продажи в странах Европы, снизившиеся в I кв. 2010г. на 17%, в мае 2010г. выросли на 25%.

По словам пресс-секретаря концерна, такая ситуация связана с хорошим спросом на грузовики дальнего следования и невысокой зависимостью от поставок на южноевропейские рынки, где имеются экономические проблемы. Наибольшие успехи были достигнуты в Азии и Южной Америке. При этом на азиатском направлении продажи выросли в 2 раза.

По прогнозам аналитиков, по итогам года концерн может достичь 20% увеличения объемов производства и вернуть позиции на мировом рынке, утраченные в период кризиса. Источник – Газета «Дагенс Нюхетер»,

500 пляжей Евросоюза не одобрили для купания. Европейская комиссия осуществила ежегодный мониторинг пляжей на морских побережьях и берегах рек и озер в странах ЕС, а также в Хорватии и Швейцарии. Не все купальные зоны прошли «экзамен» на соответствие нормативам.

Наибольшее количество «пляжей-нарушителей» зарегистрировано во Франции (129), Дании (68) и Италии (56%), наименьшее – в Испании (15), Великобритании (14) и Бельгии (11), передает EUbusiness. В отчете Европейской комиссии фигурировали 13,7 тысяч пляжей на морских и океанических побережьях и 6,9 тысяч зон для купания на берегах рек и озер. Из них, соответственно, 96% и 90% были объявлены пригодными с точки зрения качества и экологической безопасности.

Король бельгийцев Альберт Второй поручил проведение переговоров о формировании правительственной коалиции лидеру фламандских националистов Барту Де Вейверу (Bart De Wever), чья партия «Новый фламандский альянс» (N-VA) одержала убедительную победу во Фландрии в ходе досрочных выборов в федеральный парламент Бельгии, сообщил представитель королевского дворца. По его информации, Де Вейвер принял возложенную на него миссию.

В этой связи наблюдатели не исключают, что собственно формирование нового правительства Бельгии может быть впервые поручено политику-франкофону – Элио ди Рупо, чья Социалистическая партия получила большинство голосов жителей франкоязычной Валлонии.

По итогам голосования в нидерландоязычной Фландрии, которая является наиболее населенным и экономически развитым регионом Бельгии, N-VA получила 27 мест в Палате представителей (нижней палате парламента Бельгии) и девять сенаторских кресел. Социалистическая партия ди Рупо получила 26 мест в Палате представителей и семь – в сенате.

Решение о проведении внеочередных парламентских выборов было принято после отставки федерального правительства Бельгии. Причиной этого стала очередная неудачная попытка бельгийских политиков решить проблему административного деления двуязычного избирательного округа Брюссель-Халле-Вилвоорде (BHV), которую фламандские и валлонские партии на протяжении длительного времени безуспешно пытаются урегулировать. Александр Шишло

Ветроэнергетика становится привлекательной для серьезных инвесторов и это важно для России, обладающей самым большим в мире потенциалом по использованию энергии ветра, сообщил во вторник президент Российской ассоциации ветроиндустрии Игорь Брызгунов.

«Сегодня мы наблюдаем тенденцию вовлечения в ветроэнергетику серьезных инвесторов. И это неудивительно, ведь у России самый большой в мире потенциал по развитию энергии ветра», – сказал он.

Пятнадцатого июня во многих странах отмечается День ветра – новый праздник, который отмечается всего несколько последних лет. Основные мероприятия проходят в странах ЕС, где ветроэнергетика достигла наибольшего развития. Символом Дня ветра в странах Евросоюза стала лопасть ветрогенератора длиной 29,5 метра, установленная перед штаб-квартирой Европейской комиссии в Брюсселе.

В России День ветра пока отмечается только специалистами. «Пока отмечаем праздник между собой. Рынок ветроэнергетики в России еще слишком узок», – сообщил президент Российской ассоциации ветроиндустрии Брызгунов. Ветроэнергетика сегодня претерпевает существенные изменения. «В наст.вр. большая часть ветротурбин строится в море, вдали от берега, т.к. именно там дуют самые сильные ветра», – отмечают в лаборатории возобновляемой энергии Датского технического университета.

Эксперты Датского технического университета ожидают, что рынок морских ветрогенераторов вырастет в 2010г. на 71% по сравнению с 2009г. Для того, чтобы достичь цели ЕС по 20% доле возобновляемых источников энергии к 2020г., средний ежегодный рост отрасли ветрогенерации должен составлять 28%, подсчитали специалисты Датского технического университета.

Россия обладает мощным ветроэнергетическим потенциалом, оцениваемым в 40 млрд. квт.ч электроэнергии в год, поэтому работа больших и малых ветряных электростанций (ВЭС) на огромных российских пространствах могла бы быть высокоэффективна. Такие районы, как Обская губа, Кольский полуостров, большая часть прибрежной полосы Дальнего Востока, по мировой классификации относятся к самым ветреным зонам. Среднегодовая скорость ветра на высоте 50-80 м., где располагаются ветроагрегаты современных ВЭС, составляет 11-12 м. в секунду, притом, что «золотым» порогом в ветроэнергетике считается скорость ветра пять м. в секунду (это связано с окупаемостью станций).

Несмотря на благоприятные природные условия и большую привлекательность ветроэнергетики, в России до сих пор нет ни огромных ветропарков, ни единичных ВЭС вокруг сельских поселков и дачных участков.

Стерлитамакская «Сода» может увеличить дивидендные выплаты. Цена покупки Березниковского Содового Завода (БСЗ) Башхимом предполагает существенную недооцененность другого производителя соды, компании Сода Стерлитамак, также контролируемой Башхимом. В результате сделки Сода Стерлитамак может увеличить и без того традиционно высокие дивидендные выплаты, поскольку Башхиму необходимо будет компенсировать расходы на сделку с БСЗ и планируемую модернизацию завода.

Каустик, «дочка» Башхима, купила 97% Соды Березники, второго крупнейшего производителя кальцинированной соды в России (20% рынка). Цена составила 161 млн.долл. (еще может быть скорректирована по результатам 1П 2010г.). Мировой лидер рынка, Solvay, предполагал осуществить сделку по приобретению БСЗ в начале 2010г., но окончательное решение было принято в пользу Каустика.

Каустик обязан сделать предложение о выкупе доли миноритариев БСЗ по цене сделки, которая примерно на 20%выше рыночной. Мы рекомендуем принять предложение. Башхим, который также контролирует Соду Стерлитамак, крупнейшего производителя соды, нарастит долю на рынке соды с 60% до 80%. Однако слияние БСЗ и Стерлитамака мало вероятно, т.к. это вряд ли будет одобрено ФАС. Сделка также не должна оказать какого-либо влияния на финансы Соды Стерлитамак, т.к. Башхим де-факто уже управлял БСЗ, координируя цены обоих производителей.

Сода Стерлитамак, возможно, в будущем увеличит и без того привлекательные дивиденды (один из ключевых драйверов для акций), т.к. Башхиму нужно будет компенсировать расходы на приобретение и предполагаемую модернизацию БСЗ. Сделка предполагает довольно высокую оценку БСЗ, что опосредованно подтверждает существенную недооцененность Соды Стерлитамак. Дисконт к цене сделки с БСЗ доходит до 80%. Мы, таким образом, повторяем нашу рекомендацию Покупать для Соды Стерлитамак с целевыми ценами $40.7 за обыкновенную и $28.5 за привилегированную акцию.- RMG.

ОАО «Каустик» (Башкортостан, входит в холдинг «Башкирская химия») стало владельцем 96.998% пакета акций ОАО «Березниковский содовый завод». Об этом говорится в сообщении «Каустика». Доля в уставном капитале БСЗ, приобретенная «Каустиком», составила 93.809%.

На покупку БСЗ также претендовала бельгийская компания Solvay, которая была готова заплатить 160 млн. евро. ФАС, помимо «Каустика» и Solvay, также выдала разрешение на следку ОАО «Сода».

ОАО «Березниковский содовый завод» – одно из крупнейших предприятий химической отрасли и старейшее из содовой группы в Пермском крае и России с мощностью 500 тыс.т. в год. В ассортимент выпускаемой продукции входят кальцинированная сода, моющие средства, нейтральные соли, химический мел и другое.

Чистая прибыль завода по РСБУ за 9 месяцев 2009г. снизилась на 36.2% до 215.413 млн. руб. с 337.852 млн. руб. годом ранее. Выручка сократилась на 11.8% до 2.153 млрд. руб. с 2.44 млрд. руб., валовая прибыль – на 15.4% до 898.693 млн. руб. с 1.063 млрд. руб., прибыль от продаж – на 25.7% до 362.099 млн. руб. с 487.436 млн. руб., прибыль до налогообложения – в 1.6 раза до 266.197 млн. руб. с 434.113 млн. руб.

ОАО «Сода» зарегистрировано в дек. 1994г. постановлением главы администрации Стерлитамака. Оно стало правопреемником государственного производственного объединения «Сода». В мае 2000г. на предприятии запущена установка по производству сухих строительных смесей. Через два года за шесть месяцев рядом с опытной установкой был построен цех по выпуску строительных смесей мощностью 150 тыс.т. в год. Осенью 2007г. состоялся запуск новой линии производства цемента «сухим» способом.

Национальная акционерная компания «Нефтегаз Украины» стала ассоциированным членом европейской ассоциации газовых компаний Eurogas. Об этом сообщила пресс-служба компании. НАК получил официальное уведомление, подписанное генеральным секретарем Eurogas Жаном-Мари Девосом о том, что совет управляющих ассоциации 11 июня в Варшаве (Польша) единогласно принял решение относительно ассоциированного членства «Нефтегаза» в международной организации.

Eurogas является некоммерческой организацией со штаб-квартирой в Брюсселе. Организация состоит из 49 членов из 27 стран, среди которых 35 газовых компаний, 12 федераций газовых компаний, а также 2 международных организаций.

«Нефтегаз Украины» является монополистом по транспортировке газа по транзитным газопроводам, монополистом по транспортировке нефти по нефтепроводам, а также крупнейшим добытчиком газа и крупнейшим добытчиком нефти в Украине. ФГИ продал 76% «Лугансктепловоза» за 410 млн. гривен российскому «Брянскому машзаводу».

Ветроэнергетика становится привлекательной для серьезных инвесторов и это важно для России, обладающей самым большим в мире потенциалом по использованию энергии ветра, сообщил президент Российской ассоциации ветроиндустрии Игорь Брызгунов. «Сегодня мы наблюдаем тенденцию вовлечения в ветроэнергетику серьезных инвесторов. И это неудивительно, ведь у России самый большой в мире потенциал по развитию энергии ветра», – сказал он. Пятнадцатого июня во многих странах отмечается День ветра – новый праздник, который отмечается всего несколько последних лет. Основные мероприятия проходят в странах ЕС, где ветроэнергетика достигла наибольшего развития. Символом Дня ветра в странах Евросоюза стала лопасть ветрогенератора длиной 29,5 метра, установленная перед штаб-квартирой Европейской комиссии в Брюсселе.

В России День ветра пока отмечается только специалистами. «Пока отмечаем праздник между собой. Рынок ветроэнергетики в России еще слишком узок», – сообщил президент Российской ассоциации ветроиндустрии Брызгунов. Ветроэнергетика сегодня претерпевает существенные изменения. «В наст.вр. большая часть ветротурбин строится в море, вдали от берега, т.к. именно там дуют самые сильные ветра», – отмечают в лаборатории возобновляемой энергии Датского технического университета.

Эксперты Датского технического университета ожидают, что рынок морских ветрогенераторов вырастет в 2010г. на 71% по сравнению с 2009г. Для того, чтобы достичь цели ЕС по 20% доле возобновляемых источников энергии к 2020г., средний ежегодный рост отрасли ветрогенерации должен составлять 28%, подсчитали специалисты Датского технического университета.

Россия обладает мощным ветроэнергетическим потенциалом, оцениваемым в 40 млрд. квт.ч электроэнергии в год, поэтому работа больших и малых ветряных электростанций (ВЭС) на огромных российских пространствах могла бы быть высокоэффективна. Такие районы, как Обская губа, Кольский полуостров, большая часть прибрежной полосы Дальнего Востока, по мировой классификации относятся к самым ветреным зонам. Среднегодовая скорость ветра на высоте 50-80 м., где располагаются ветроагрегаты современных ВЭС, составляет 11-12 м. в секунду, притом, что «золотым» порогом в ветроэнергетике считается скорость ветра пять м. в секунду (это связано с окупаемостью станций).

Несмотря на благоприятные природные условия и большую привлекательность ветроэнергетики, в России до сих пор нет ни огромных ветропарков, ни единичных ВЭС вокруг сельских поселков и дачных участков.

Украина будет реализовывать условия Брюссельской декларации 2009г. о модернизации украинской газотранспортной системы, заявил премьер-министр страны Николай Азаров на брифинге во вторник в Люксембурге. В марте 2009г. Украина подписала с Евросоюзом по итогам международной конференции в Брюсселе совместную декларацию о модернизации ГТС, рассчитывая на миллиарды евро инвестиций и обещая создать «прозрачный» газовый рынок. При этом Киев и Брюссель практически исключили Москву из обсуждения вопроса. Позже и Украина, и ЕС заявили, что хотят видеть в этом проекте Россию. Как заявлял в мае этого года глава «Газпрома» Алексей Миллер, российский холдинг и его европейские партнеры заинтересованы в участии в проекте консорциума. Премьер-министр РФ Владимир Путин в конце марта также заявил, что Россия позитивно относится к идее создания консорциума для модернизации ГТС Украины и готова вкладывать средства.

Азаров напомнил, что в ЕС выдвинул Украине ряд условий, однако предыдущее украинское правительство, подписавшее Брюссельскую декларацию, не предпринимало никаких шагов в этом направлении. «Мы ускорим решение этих вопросов, и завтра на правительстве (заседание кабинета министров состоится 16 июня – ред.) будет рассмотрен закон о функционировании рынка газа. Это откроет нам путь к реализации положений Брюссельского меморандума, и соответственно откроет путь к участию Европейского Союза в модернизации нашей ГТС. Я надеюсь, что мы этот вопрос в ближайшее время решим. И тогда уже будем подробно говорить о плане модернизации ГТС», – цитирует Азарова украинское агентство УНИАН.

На брифинге в Люксембурге украинский премьер сообщил, что Украина и Евросоюз в течение лета 2010г. должны разработать план по модернизации ГТС на 2011г. ГТС Украины протяженностью 37,5 тыс.км. включает 71 компрессорную станцию и 13 подземных хранилищ газа общим объемом 32 млрд.куб.м. Пропускная способность системы в европейские страны составляет 141 млрд.куб.м. газа в год. Виктор Авдеенко

В Бельгии после воскресных парламентских выборов, результаты которых уже окрестили «политическим землетрясением», в понедельник начались консультации о формировании коалиционного правительства. Из-за противоречий между победившими партиями процесс обещает затянуться. Это может иметь самые печальные последствия не только для восприятия Бельгии другими европейцами (особенно в свете того, что с 1 июля страна, где находятся штаб-квартиры НАТО и Евросоюза, председательствует в ЕС), но и для экономики: по объему растущего внешнего долга Бельгия на 3 месте среди стран еврозоны.

Король Бельгии Альберт П в понедельник формально принял отставку правительства Ива Летерма (Yves Leterme), встретился с уходящим со своего поста премьером и главами обеих палат парламента. Ожидается, что новое правительство Бельгии сформируют 4 партии, причем основными будут сепаратисты из Фландрии и социалисты из Валлонии, которые получили большинство мест в федеральном парламенте Бельгии по итогам досрочных выборов.

Как свидетельствуют данные подсчета почти 100% голосов, в говорящей на голландском языке Фландрии, которая является наиболее населенным и экономически развитым регионом Бельгии, 27 мест в Палате представителей (нижней палате парламента Бельгии) получает партия националистического толка «Новый фламандский альянс» (N-VA) во главе с историком Бартом де Вейвером (Bart De Wever). В сенате (верхней палате) ее представители займут 9 кресел. Во франкоязычной Валлонии абсолютным лидером стала Социалистическая партия во главе с выходцем из семьи итальянских иммигрантов Элио ди Рупо (Elio di Rupo). Согласно предварительным итогам голосования, она получит 26 мест в Палате представителей и 7 – в сенате. 58-летний Ди Рупо, таким образом, становится наиболее вероятным следующим премьер-министром Бельгии.

Газета The Daily Telegraph обращает внимание на беспрецедентный для Бельгии рост фламандского национализма. Впервые на федеральных выборах побеждает партия, призывающая к постепенному разделению Бельгии. «Новый фламандский альянс» был создан на осколках распавшегося националистического «Народного союза» (Volksunie) и на парламентских выборах 2007г. набрал лишь 5% голосов по сравнению с 30% в минувшее воскресенье. С учетом голосов другой сепаратисткой фламандской партии – «Список Дедекера» (List Dedecker) – и крайне правого «Фламандского интереса» (Vlaams Belang), который по итогам выборов лишился определенного числа своих сторонников, сепаратисты Фландрии суммарно получают 45% голосов избирателей.

«Настоящим землетрясением» назвал победу де Вейвера, выступающего за смену федеративного устройства Бельгии на конфедеративное и придание Фландрии большей независимости, бывший премьер-министр страны Марк Эйскенс. Никогда еще с момента образования в 1830г. Фландрия и Валлония не были так разобщены. Богатая Фландрия считает, что жители Валлонии – бездельники, живущие за счет их налогов. Это противостояние находит отражение и в языковой политике. Конфликт периодически парализует политическую власть в стране и держит ее на грани распада.

Вот и сейчас де Вейверу и ди Рупо договориться будет очень сложно. Судя по первым заявлениям лидера «Нового фламандского альянса», он не против того, чтобы кресло премьера занял социалист-франкофон. «Чтобы работать вместе, вам не нужно нравиться друг другу», – цитирует Reuters де Вейвера. Проблема в том, удастся ли де Вейверу сделать партнерам по будущей коалиции такое предложение, которое устроит других членов N-VA, говорит бывший бельгийский премьер-министр Марк Эйскенс. По сведениям The Financial Times, переговоры о формировании правительства начались еще до закрытия избирательных участков.

После парламентских выборов 2007г. Бельгия жила без нового правительства почти 9 месяцев. Ожидается, что на этот раз процесс формирования нового кабинета тоже будет длительным. Экономист ING Филипп Леден (Philippe Ledent) сказал Reuters, что коалиционное правительство должно быть сформировано к сент. «В противном случае, – считает Леден, – реакция финансовых рынков может породить проблемы в бельгийской экономике».

Уже в тек.г. объем внешнего долга Бельгии может перевалить за 100% ВВП. По этому показателю страна находится на 3 месте в еврозоне после Греции и Италии. В ближайшие 2г. путем сокращения расходов или увеличения налогов Бельгии необходимо изыскать 8,7 млрд. евро для того, чтобы сократить бюджетный дефицит до уровня менее 3% ВВП.

Сепаратисты из Фландрии и социалисты из Валлонии празднуют победу на досрочных парламентских выборах в Бельгии. Как свидетельствуют предварительные официальные результаты подсчета голосов, в нидерландоязычной Фландрии, которая является наиболее населенным и экономически развитым регионом Бельгии, лидирует партия националистического толка «Новый фламандский альянс» (N-VA) во главе с Бартом де Вейвером (Bart De Wever), она набирает 29% голосов избирателей.

Во франкоязычной Валлонии, согласно поступившим данным, абсолютным лидером стала Социалистическая партия во главе с Элио ди Рупо, за которую отдали голоса более 30% избирателей. В третьем регионе Бельгии – двуязычном Брюсселе – побеждает партия «Реформаторское движение», которая по итогам выборов 2007г. собрала больше других голосов в Валлонии, а теперь смещается на второе место после социалистов-франкофонов.

Решение о проведении внеочередных парламентских выборов были принято после отставки федерального правительства Бельгии. Причиной этого стала очередная неудачная попытка бельгийских политиков решить проблему административного деления двуязычного избирательного округа Брюссель-Халле-Вилвоорде (BHV), которую фламандские (нидерландоязычные) и валлонские (франкоязычные) партии на протяжении длительного времени безуспешно пытаются урегулировать.

На выборах, в которых приняли участие 7,73 млн. избирателей (44% из них голосовали электронным путем), путем прямого тайного голосования будут избраны 150 депутатов и 40 сенаторов федерального парламента.

Все наблюдатели отмечают феноменальный политический успех партии «Новый фламандский альянс», которая была создана на осколках распавшегося националистического «Народного союза» (Volksunie) и которая на парламентских выборах 2007г. набрала лишь около пяти процентов голосов избирателей.

Сам де Вейвер выступает за смену федеративного устройства Бельгии на конфедеративное и, соответственно, за придание Фландрии большей независимости, а также за лишение Брюсселя регионального статуса.

С учетом же голосов другой сепаратисткой фламандской партии – «Список Дедекера» (List Dedecker) – и крайне правого «Фламандского интереса» (Vlaams Belang), который по итогам нынешних выборов лишился определенного числа своих сторонников, сепаратисты Фландрии суммарно получают 45% голосов избирателей.

«Настоящим землетрясением» назвал победу Де Вейвера госминистр, а в прошлом премьер-министр Бельгии Марк Эйскенс, который как и ныне действующий глава кабинета Ив Летерм представляет фламандских христианских демократов (CD&V), занимающих вторую позицию после «Нового фламандского альянса».

Между тем, как отмечают наблюдатели, лично Де Вейверу вряд ли удастся сформировать новое федеральное правительство Бельгии, поскольку оно будет образовано на коалиционной основе, и выступающие против перехода на конфедеративное государственное устройство партии в состоянии не допустить такого исхода. Тем не менее, Де Вейвер уже заявил сегодня, что готов «возводить мосты» для диалога с политическими оппонентами.

Принимая же во внимание тот факт, что Социалистическая партия с учетом голосов, полученных в Брюсселе, а также голосов фламандских социалистов из партии SP.A, становится крупнейшей политической силой в федеральном парламенте Бельгии, некоторые политологи не исключают, что правительство страны впервые в ее истории может возглавить политик-франкофон.

Стоит напомнить, что после очередных парламентских выборов 2007г. Бельгия жила без нового правительства почти девять месяцев. Ожидается, что на этот раз процесс формирования нового кабинета тоже будет длительным. Участие в голосовании является обязательным для граждан Бельгии. Согласно местному законодательству, неучастие в выборах без уважительной причины наказывается штрафом. На парламентских выборах в Бельгии в 1900г. впервые в мире была испробована система пропорционального представительства. Александр Шишло

В Бельгии, где 13 июня пройдут всеобщие выборы, избиратели, как повсюду в Европе, озабочены ухудшающимся экономическим положением и неопределенностью зоны евро. Однако главной темой выборов все-таки станет не экономика, а проблема языка. В маленькой стране в сердце Объединенной Европы, в которой находится столица ЕС, граждане в буквальном смысле слова не могут найти общего языка между собой. Бельгия поделена на Фландрию, говорящую по-голландски, и на франкоязычную Валлонию. В конечном счете, языковые противоречия, конечно, отражают экономические интересы. Богатая Фландрия считает, что жители Валлонии – бездельники, живущие за счет их налогов. Этот конфликт периодически парализует политическую власть в стране и держит ее на грани распада.

Последняя вспышка лингвистических страстей привела к падению правительства в апр., вследствие чего и были назначены досрочные парламентские выборы 13 июня. Спровоцировала волнения ситуация в пригородах Брюсселя, в которых проживаются тыс. франкоязычных бельгийцев, а также говорящие по-английски иностранцы, работающие в структурах ЕС и НАТО. По специальному договору 1963г. эти люди пользуются особым статусом. Несмотря на то, что территориально они находятся во Фландрии, относятся они к франкоязычному Брюсселю, и соответственно голосуют на выборах вместе со столичными жителями. Это вызывает бешеное недовольство их говорящих по-голландски соседей.

Активисты фламандской общины колесят на велосипедах по сельским дорогам в окрестностях Брюсселя, выискивая иноязычные надписи. Как свидетельствует корреспондент газеты The Wall Street Journal, иммигранту из Таиланда, который вывесил над своим заведением ресторанчиком английское слово Takeaway представители местной общественности предложили заменить его на голландское Meenemengerechten.

Одного из таких активистов зовут Руди Коэл, свой поход в защиту голландского языка в Бельгии он начал два года назад. За это время им написано около тыс. писем с призывом к владельцам магазинов и ресторанов заменить иноязычные надписи на голландские. Вот, например, на подъезде к Брюсселю Руди Коэл заметил английскую надпись над салоном красоты: Beauty and Nails. – «Почему бы не поменять эти слова на такие понятные, как Schoonheid и Nagels?» – недоумевает защитник голландского.

Занятно, что ревнитель языка фламандской общины не столь уж против французских вывесок над ресторанами, а также в ресторанных меню. К тому же фламандская кухня не столь разнообразна, как французская, так что foie gras по-голландски будет foie gras.

Помимо этого милого чудачества, языковые распри чреваты и более серьезными неудобствами для представителей обеих языковых общин Бельгии. Так, почивших в бозе франкоязычных жителей пригородов Брюсселя отпевают в церквях по-голландски, поскольку на этот счет существует строгий местный закон. Как говорит представитель епископата Бельгии Эрик де Бекеларе, «месса на голландском языке – не грех».

Те же законы, действующие в пригородах Брюсселя, препятствуют людям, не имеющим корней во фламандской общине, приобретать недвижимость. Именно с такой ситуацией к полной неожиданности для себя столкнулась 38-летняя бельгийка, которая до сих пор не испытывала потребности изучать язык Фландрии. Теперь, чтобы купить дом, она вынуждена была записаться на языковые курсы и даже отдать своего полуторагодовалого ребенка во фламандский детский сад.

Под выборы страсти вокруг языковой проблемы закипали не шуточные. Представители богатой Фландрии называли франкоязычных бельгийцев «оккупантами», подводя под это историческое обоснование. Когда в 1830г. Бельгия была создана как буферное государство между Германией и Францией, две трети жителей Брюсселя говорили по-голландски. А теперь это франкоговорящий город, возмущаются фламандцы. Напоминает Прибалтику, не правда ли?

Компания Google объявила о выходе новой версии навигационного ПО для смартфонов c операционной системой Android, сообщил официальный блог мобильного подразделения компании. С Google Maps Navigation 4.2 пользователи из Австрии, Бельгии, Канады, Дании, Франции, Германии, Италии, Нидерландов, Португалии, Испании и Швейцарии смогут использовать свой смартфон в качестве автомобильного навигатора, получая голосовые подсказки на родном языке. Ранее голосовой штурман работал только в США и Великобритании. Программе необходимо соединение с интернетом. Это может потребовать дополнительной платы сотовому оператору за переданные по сети данные, но обеспечивает свежие карты и актуальный каталог POI (точки общепита, гостиницы, заправки и пр.).

Благодаря еще одному продукту Google Search by voice для построения маршрута достаточно произнести вслух пункт назначения. Софт понимает английский, японский и мандаринский диалект китайского языка. В последнюю версию также включена поддержка французского, испанского, итальянского и немецкого языков. Google Maps Navigation 4.2 работает на устройствах с ОС Android версии 1.6 и выше. Скачать приложение можно бесплатно в интернет-магазине Android Market. Пресс-служба российского отделения Google не смогла ответить на вопрос, когда аналогичные функции будут доступны отечественным потребителям.

Google не единственная, кто предлагает бесплатный навигационной софт с голосовыми подсказками. Nokia в начале года сделала аналогичную функцию бесплатной в своем приложении Ovi Maps (работает с большинством современных моделей Nokia).

Параллельно Google продолжает развивать сервис Maps для компьютеров. Компания добавила возможность прокладывания пешеходных маршрутов с учетом расписания движения общественного транспорта (электричек и автобусов) в Подмосковье, пишет ресурс Roem.ru. Вместе с внедрением новых возможностей российское подразделение Google начало рекламную кампанию своего картографического сервиса. Артем Захаров

Администрация Панамского канала заключила контракт с бельгийской компанией Dredging International на проведение дноуглубительных работ на озере Гатун в рамках модернизации Панамского канала, передает 8 июня Journal of Commerce.

Dredging International, входящая в группу DEME Group, предложила самую низкую стоимость работ по проекту чуть менее 40 млн.долл. по сравнению с другим предложением бельгийской компании Jan De Nul на сумму $57,9. Обе фирмы уже работают над другими проектами в рамках расширения Панамского канала. Самая высокая цена – почти 98 млн.долл. – была предложена голландской компанией Van Oord. Также в тендере принимала участие China Harbor Engineering. К тому же, Dredging International была выбрана не только из-за низкой цены предложения, но и высокого качества выполнения работ.

ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК), один из крупнейших российских производителей металлопродукции, ведет переговоры с итальянско-швейцарской Duferco Group о полном выкупе бельгийских активов, в наст.вр. подконтрольных совместному предприятию НЛМК и Duferco, сообщает газета Soir. Сделка коснется заводов в Марсинеле, Ла Лувьере и Итре. Несколько тысяч работников предприятий могут в скором времени получить нового работодателя – НЛМК, пишет издание. По данным Soir, финальная стадия переговоров намечена на дек.

«Соглашение, подписанное с Duferco, дает нам возможность купить 50% Duferco в 2010г., что станет естественным развитием ситуации. Переговоры начнутся в дек.», – подтвердил представитель НЛМК Антон Базулев.

В нояб. 2006г. НЛМК и Duferco создали СП Steel Invest & Finance S.A., в управлении которого находятся три металлургических завода, а также предприятия в США, Франции и Италии. Duferco Group является одним из мировых лидеров по производству, переработке и продаже всех видов стальной продукции. В 2009г. НЛМК экспортировал свою продукцию более чем в 70 стран. Группа НЛМК производит 17% всей российской стали, – передает www.k2kapital.com. oilru.com.

ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК) рассмотрит вопрос о приобретении 50% доли совместного предприятия с итальянской компанией Duferco Group в 2011г., сообщила BFM.ru пресс-секретарь НЛМК Мария Зубакова.

Покупка активов будет обсуждаться «в соответствии с заключенным между НЛМК и Duferco соглашением акционеров (при создании совместного предприятия) после дек. 2010г. Сегодня рано говорить о сроках и сумме возможной сделки», – пояснила Зубакова.

Ранее бельгийская газета Le Soir сообщила, что сейчас компании ведут переговоры о полном выкупе НЛМК бельгийских металлургических заводов, которые находятся в собственности совместного предприятия. Чистая прибыль НЛМК по РСБУ в 2009г. составила 23,998 млрд. руб., сократившись по сравнению с 2008г. в три раза.

Босния и Герцеговина сможет интегрироваться в Европейский Союз через десять лет, заявил высокий представитель (международный администратор) в БиГ Валентин Инцко, которого цитируют в четверг боснийские СМИ. Босния и Герцеговина объявила в 1992г. о выходе из состава СФРЮ, после чего в республике началась война с участием боснийских мусульман (бошняков), сербов и хорватов, которая продолжалась до 1995г. Конфликт завершился подписанием Дейтонского мирного соглашения. С 1995г. БиГ управляется международными структурами на основе дейтонских договоренностей.

Высокий представитель по осуществлению мирного соглашения – администратор, приставленный к властям в Сараево Евросоюзом и ООН. Высокий представитель следит за выполнением Дейтонского соглашения. Он обладает исключительными полномочиями, позволяющими ему, в частности, увольнять государственных деятелей, действия которых несут угрозу миру и безопасности БиГ. Он также наделен правом отменять решения боснийских властей и выносить свои собственные. «Я разочарую некоторых людей, но думаю, что реальный срок вступления Боснии и Герцеговины в Евросоюз – 2020 год», – сказал Инцко.

Вступление в Европейский Союз – главный внешнеполитический приоритет БиГ. Высокий представитель ранее неоднократно заявлял, что БиГ сможет стать официальным кандидатом на вступление в ЕС к 2014г. Инцко опроверг утверждения некоторых политиков из Республики Сербской о том, что интеграция в ЕС может привести к централизации БиГ.

БиГ состоит из двух частей (энтитетов) – Федерации Боснии и Герцеговины (мусульмано-хорватской) и Республики Сербской. По сути, это союз двух самостоятельных территориальных образований, над которыми стоят Совет министров и президиум. В Республике Сербской опасаются, что некоторые их полномочия могут перейти к Сараево, однако они будут быстро переданы Брюсселю, пояснил Инцко. По словам Высокого представителя, Республике Сербской ничто не угрожает. «Нет сомнения, что РС – дейтонская категория, и страх перед возможностью ее упразднения не имеет никакого основания. Если кто-то угрожает сербскому народу, я готов его защищать», – сказал дипломат.

Евросоюз 2 июня в ходе международной конференции в Сараево с участием высокопоставленных представителей ЕС и стран Западных Балкан подтвердил европейскую перспективу для всего региона, в т.ч. для БиГ. Однако многие эксперты ставят под сомнение возможность дальнейшего расширения ЕС после ожидаемого в 2012-13гг. приема Хорватии. Причина этого – в растущем на фоне углубления мирового экономического кризиса евроскептицизме.

Хорватия и Македония уже являются официальными кандидатами на вступление в ЕС. В списке потенциальных кандидатов фигурируют Албания, Босния и Герцеговина, Черногория, Сербия и край Косово под резолюцией СБ ООН 1244. Юлия Петровская

Европейские гостиницы впервые с начала года начали снижать цены на проживание. Причиной такого шага называется общая экономическая ситуация на рынке Старого Света, глубокая рецессия и желание туристов экономить на своих поездках. Как сообщает сайт Trivago, эксперты которого занимаются сравнительным анализом цен в гостиничном бизнесе, в 38 из 50 городов отмечается тенденция к снижению или удержанию гостиничных цен. Так, стоимость проживания в Барселоне в среднем снизилась на 24% – до 170 долл. за стандартный двухместный номер. Туринские отельеры пошли на 29-процентное снижение цен: ночь в том же двухместном стандарте подешевела до 122 долл. Номер в Севилье станет изучающему этот город туристу в 112 долл., примерно на 16% дешевле, чем в начале года.

Аналогичное размещение в отелях Милана и Болоньи обойдется в 135 и 100 долл. за ночь соответственно. Похожей ценовой политики придерживаются и управляющие гостиниц в Брюсселе, Мюнхена, Франкфурта и Дюссельдорфа (везде в среднем 116 долл.). Данный тренд, похоже, указывает на начало стабилизации цен, последовавшей после пяти месяцев непрерывного роста, начавшегося в янв. тек.г.

Министр обороны Украины Михаил Ежель заверил министров стран-членов НАТО в намерении Украины продолжать конструктивное сотрудничество с альянсом. В 2008г. Украина подала заявку на присоединение к плану действий по членству в НАТО, однако главы МИД стран альянса эту заявку не удовлетворили. Министры одобрили в дек. 2009г. новый формат отношений с Украиной в рамках годовой национальной программы партнерства. Новый президент Украины Виктор Янукович в обращении к украинскому народу 3 июня 2010г. повторил свой тезис о том, что Украина будет внеблоковым государством. В то же время, сказал Янукович, Киев продолжит сотрудничество с НАТО в нынешних рамках.

«Президент Украины подчеркнул, что Украина остается последовательным и стабильным партнером НАТО», – сказал украинский министр в четверг на заседании комитета Украина-НАТО в Брюсселе.

Он отметил, что парламент Украины одобрил в первом чтении новый проект закона о принципах внутренней и внешней политики. По его словам, этот документ предусматривает, в частности, приоритетность отношений Киева с Вашингтоном, Брюсселем и Москвой, продолжение конструктивного сотрудничества с НАТО и другими международными и региональными организациями для обеспечения мира и стабильности в регионе, передает украинское информагентство УНИАН.

Ежель также отметил, что министерство продолжает реформирование Вооруженных сил и заинтересованно в сотрудничестве с НАТО в этом вопросе, а также в вопросе усиления оперативной совместимости украинских Вооруженных сил с вооруженными силами стран-партнеров. Алена Мейта

Сегодня корпорация Intel, imec* и пять фламандских университетов объявили об открытии Flanders ExaScience Lab. Лаборатория будет разрабатывать программное обеспечение для высокопроизводительных систем на базе решений Intel. Суперкомпьютеры с экзафлопной производительностью, предоставляющие в тыс. раз более высокую вычислительную мощность по сравнению с ниболее мощными сегодняшними системами, будут содержать до 1 млн. вычислительных ядер. ExaScience Lab является пополнением сети исследовательских лабораторий Intel в Европе (Intel Labs Europe), состоящей из 21 коллектива, в которых работает 900 высококвалифицированных научных сотрудников.

Flanders ExaScience Lab сосредоточится на разработке приложений для систем с экзафлопной производительностью, включая инструменты для предсказания солнечных вспышек и исследований «космической погоды» (электромагнитной активности в «ближнем космосе», окружающем атмосферу Земли). Солнечные вспышки – большие взрывы в короносфере Солнца, которые высвобождают до 6 × 1025 Дж энергии, вызывая нарушения в работе электрических сетей и инженерных коммуникаций, беспроводной связи и навигационного оборудования, что напрямую влияет на безопасность граждан. Для того чтобы предсказать возникновение таких вспышек хотя бы за два дня и точнее понять их природу требуются вычислительные мощности с экзафлопной производительностью.

Использование такой системы для решения указанной задачи является закономерным вследствие ее чрезмерной сложности (огромный объем данных, множество физических процессов), поэтому разработанное ПО в будущем может быть использовано и для решения многих других, более простых или равных по сложности задач.

Flanders ExaScience Lab объединяет в уникальную научную команду все фламандские университеты – Антверпенский (University of Antwerp), Гентский (Ghent University), Хассельтский (Hasselt University), Католический университет Левена (Katholieke Universiteit Leuven) и Брюссельский свободный университет (Vrije Universiteit Brussel), а также imec и ведущую компанию – производитель полупроводников. Flanders ExaScience Lab начнет свою деятельность со штатом 24 сотрудника, а к 2012г. расширит его еще на 12 чел. Центр будет находиться при imec и поддерживаться Фламандским государственным агентством инноваций и научно-технологического развития (Flemish Government agency for innovation by science and technology – IWT*).

Проектирование компьютеров с экзафлопной производительностью на базе ранних технологий и методов привело бы к тому, что они выделяли бы огромное количество тепла и требовали бы целой электростанции для питания. При строительстве системы, содержащей млн. ядер, сложной задачей становится не только ее запуск, но и эксплуатация в течение длительного времени. Требуются новые методы программирования, позволяющие создавать отказоустойчивую систему и обеспечить ее эксплуатацию с разумными затратами. Электропитание и надежность являются ключевыми моментами на пути практической реализации систем экзауровня. Terra & Comp.