Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Kuehne + Nagel, один из мировых лидеров в сфере логистики, на днях официально открыл новый дистрибьютерский центр в Сауриеши, на границе административной территории латвийской столицы. Географически это место является центром балтийского региона, имеет отличное соединение с аэропортом и автострадами. Это поможет компании закрепить позиции на рынке.

Директор Kuehne + Nagel Latvia Карлис Сойка сообщил представителям прессы, что первый этап строительства центра предполагает возведения складов с общей площадью 14 тыс.кв.м. Часть территории отведена под перемещение грузов и современное офисное здание. Имеется возможность расширить площади до 40 тыс.кв.м.

«Новый центр позволит предприятию эффективнее удовлетворять растущий в странах Балтии спрос на интегрированные логистические решения, а также будет способствовать увеличению эффективности процессов, т.к. вся работа нового склада основывается на современных IT-решениях. Это поможет нам обеспечить оптимальный обмен информацией с клиентом и наилучшее качество работы», – поясняет г-н Сойка.

Возведением комплекса занималась компания Eirkel, принадлежащая холдингу CARN Ltd, которым владеет ирландский бизнесмен Тимоти Джозеф Келли. Затраты инвестора составили 10 млн. евро, Kuehne+Nagel как арендатор вложила около полумиллиона евро в отделку помещений.

«Для того, чтобы охватить все восточное побережье Балтийского моря, я планирую развивать логистический бизнес именно в Латвии, рассказал Тимоти Джозеф Келли, специально прибывший на открытие латвийского центра. Имеющийся в моей собственности участок земли позволяет увеличить складские помещения в Сауриеши с нынешних 14 тыс.кв.м до 40 тыс.кв.м».

Kuehne+Nagel, имеющая головной офис в Швейцарии, является одним из ведущих поставщиков логистических услуг в Балтии. По всему миру в распоряжении предприятия находятся 7 млн.кв.м складских площадей в специализированных дистрибуторских центрах в 55 странах.

В Латвии компания работает с 1992г., и до недавних пор основная ее база была в Риге, на улице Лубанас, где до сих пор работают складские помещения общей площадью 10 тыс.кв.м. Их, в частности, использовали крупные корпоративные клиенты.

«Так, например, наши склады в Латвии концерн Volkswagen использует как перевалочный пункт для автодеталей между Германией и своими заводами в Китае», – сообщил «&» глава Восточноевропейского бюро Kuehne+Nagel Радослав Михок.

Однако дальнейшее бурное развитие экономики вплоть до начала кризиса явилось стимулом для очередных планов по расширению бизнеса компании. Проект нового центра логистики в Сауриеши, рассказал «&» г-н Михок, был разработан в 2006г.

«Заканчивали строительство в самый пик кризиса. Разумеется, тогда наши экономические показатели по Латвии тоже упали. Но, как видим сейчас, мы не прогадали. Центр открывается в то время, когда экономика вашей страны снова пошла вверх. Что же касается старого центра на улице Лубанас, то постепенно будем перевозить наше оборудование оттуда в Сауриеши. А старый центр планируем продать», – сообщил Радослав Михок.

Как сказал «&» директор компании Kuehne+Nagel Latvia Карлис Сойка, латвийское подразделение собирается зарабатывать, в основном предоставляя логистические услуги предприятиям, занимающимся морскими, автотранспортными, ж/д и авиаперевозками. 60% клиентов – это латвийские компании. В частности, сейчас с центром сотрудничает латвийская сеть супермаркетов Rimi, оставшиеся 40% – иностранные фирмы. Крупнейшие из них – это Samsung и Bosch.

Основными конкурентами на балтийском рынке для предприятия, по словам г-на Михока, являются немецкие DB Schenker, DHL и датская DSV. Но с созданием и последующим расширением центра под Ригой Kuehne+Nagel Latvia рассчитывает стать ведущей логистической компанией в Балтии. В Латвии Kuehne + Nagel Group работает с 1992г. Компания занимается обеспечением морских, воздушных и автомобильных грузоперевозок.

Российская система специального образования во многом отличается от зарубежной. Почему нам трудно копировать опыт «стран благоденствия», в интервью РИА Новости рассказывает директор Института коррекционной педагогики РАО Николай Малофеев.

• Николай Николаевич, насколько специальное образование, которое получают дети-инвалиды в России, отличается от того, что дается их сверстникам за рубежом?

Специальное образование – это «отблеск» отношения общества к инвалидам. Сравнивать системы разных стран очень сложно в силу несовпадения их общественного устройства, уровня развития экономики, культурных и религиозных традиций, ментальности населения.

Достаточно сказать, что в одних странах в последние годы стремительно развивается служба ранней помощи, в других процесс тормозится в силу родительских предубеждений. И в России есть регионы, где бытует суеверие: до 3-4лет малыша нельзя показывать посторонним, чтобы не сглазили. Сильно влияние экономики, величины подоходного налога, традиций деятельной благотворительности, подкрепленной законодательными льготами для филантропов.

• Качественное специальное образование дорого…

Оно требует стабильных высоких затрат из госбюджета, а также средств различных фондов и частных лиц. История жизни страны в ХХ веке определяет и уровень жизни лиц с отклонениями в здоровье. Многие знают, что наиболее высок он в странах Скандинавии, но мало кто связывает этот факт с нейтралитетом упомянутых стран в мировых войнах. На протяжении столетия их затраты на оборону снижались, на социальную политику – росли.

Истинное признание прав инвалида – я не говорю о краткосрочных декадниках и «днях инвалида» – это возможность любого человека реализовать свое право на образование, на работу.

Полноценная деятельность родительских ассоциаций, а также неправительственных организаций, защищающих права инвалидов, возможна в гражданском обществе. Строя правовое государство, мы улучшаем положение инвалидов, активно борясь за соблюдение прав инвалидов – мы строим правовое государство.

• Но Россия уже подписала Конвенцию ООН о правах инвалидов, в соответствии с которой будет вводиться инклюзивное, или интегрированное обучение…

Подписав утром долгосрочную продовольственную программу, вряд ли можно увидеть к обеду на каждом российском столе жареную индейку и бланманже. Подписание Конвенции – важный политический шаг, который в перспективе должен обеспечить реальное улучшение жизни лиц с нарушениями в здоровье. Но только Василиса Прекрасная была способна исполнить любое задание к следующему утру.

• Интегрированное обучение, инклюзия действительно в последние два – три года получают у нас все большее распространение.

Это радует. Но в необходимых масштабах не подготовлены ни педагогические кадры, ни учебно-методическая литература, ни законодательная база, что огорчает. Экспериментальную работу по организации интегрированного обучения наш институт ведет около двадцати лет. Вместе с педагогами и администрацией дошкольных учреждений и школ, работающих в режиме экспериментальных площадок, в Москве, Омске, Челябинске, Самарской, Калининградской областях, Республике Чувашии и ряде других регионов удалось разработать модели интеграции.

Для одной только столицы совместно с Московским институтом открытого образования мы подготовили почти две с половиной тыс. педагогов общеобразовательных школ, которые сегодня работают с интегрированными учениками. Но нужны более масштабные усилия. И не «сегодня», а «вчера».

В странах благоденствия политика интегрированного обучения лиц с отклонениями в здоровье уходит корнями в 1980гг. Широкому внедрению инклюзии предшествовала длительная и кропотливая работа, создавалась инфраструктура, готовились кадры. На протяжении вот уже 30 лет СМИ и киноиндустрия целенаправленно формируют толерантное отношение со стороны населения к инвалидам – детям и взрослым.

В Дании с 1950гг. все студенты, получающие педагогическую профессию, в обязательном порядке проходили краткое ознакомление с проблемами обучения детей с особыми образовательными потребностями. Учителя заранее знали, что делать, если в классе оказывался «нестандартный» ученик, как помочь ему, как разговаривать с его родителями, к какому специалисту порекомендовать им обратиться.

Обустраивать городское пространство, транспорт, культурно-зрелищные и спортивные объекты, кафе и рестораны и многое другое, чтобы сделать их доступными инвалиду, во многих странах начали готовить гораздо раньше.

Замечательно, что в Москве пару лет назад появились рифленые пластинки на тротуарах. Для всей Японии это норма уже лет 15-20. Незрячий может пройти по японскому городу, ни разу не обратившись за помощью.

У нас – зрители уже в зале, рассаживаются, а мы думаем: пора учить артистов! Интеграцию и инклюзию мы вводим «на опережение». Впрочем, порадуемся: это все-таки состоялось, и вспомним, что мы традиционно медленно запрягаем, а потом… Материал подготовила Мария Салтыкова

Австрия и Израиль подписали соглашение об избежании двойного налогообложения. В соответствии с новыми условиями соглашения налог в 5% будет применяться на уплачиваемые проценты, ранее взимаемые налоги на роялти будут отменены. Это принесет выгоду израильским компаниям, занимающимся программным обеспечением. Налог на прирост капитала будет отменен для всех сфер, за исключением сферы недвижимости. В случаях, когда компании имеют контрольные пакеты акций и осуществляют регулирующую функцию, они будут освобождаться от налога на дивиденды. На другие виды дивидендов будет применяться налог у источника в 10%. Израиль также подписал соглашения с Бельгией, Великобританией, Германией, Данией и Грузией. Австрия > Внешэкономсвязи, политика > nalogi.net, 15 августа 2010 > № 250941

Рабочая встреча с первым заместителем председателя правительства Игорем Шуваловым. 14 авг. 2010г.

Первый вице-премьер сделал доклад о ситуации с конкуренцией в стране. Игорь Шувалов, в частности, сообщил Дмитрию Медведеву, что в ближайшие месяцы Правительство рассмотрит поправки в законодательство о конкуренции, подготовленные Министерством экономического развития и Федеральной антимонопольной службой. Первый вице-премьер также информировал Президента о результатах мониторинга конкурентной среды, отметив неоднородность конкуренции в целом по России.

Д.МЕДВЕДЕВ: Игорь Иванович, у нас много тем, связанных с развитием экономики в нашей стране, с инвестиционным климатом, с целым рядом факторов, которые, на наш взгляд, определяют экономическую мощь страны. С чем у нас всегда было и пока остается явно плохо, так это с конкуренцией. И тому есть объективные и субъективные причины.

Мы предпринимаем усилия для того, чтобы конкурентное поле стало более широким, и для этого основные усилия должно предпринимать специализированное ведомство, созданное для этих целей – Федеральная антимонопольная служба.

Мы изменили законодательство об антимонопольной деятельности, включая даже введение уголовной ответственности за нарушение антимонопольных правил. Хотел бы, чтобы Вы мне доложили, что предполагается делать дальше, и насколько оказались действенными те правила, которые в настоящий момент уже вступили в законную силу.

И.ШУВАЛОВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Согласно российскому закону, Федеральной антимонопольная служба ежегодно обязана представлять в Правительство доклад о состоянии конкуренции. Этот доклад рассматривается Правительством. После рассмотрения Правительством делаются определённые рекомендации, либо принимаются конкретные решения по монопольным секторам. Дальше Правительство начинает работать с региональными рынками и региональными правительствами.

В этом году соответствующий доклад также представлен в Правительство, и можно сделать вывод, что с наступлением финансово-экономического кризиса состояние конкуренции в России ухудшилось. До 2008 года, до наступления кризисных явлений, конкурентная среда в России улучшалась: мы последовательно занимались и совершенствованием законодательства, и конкретными административными процедурами с тем, чтобы пресекать монопольные деяния и создание картелей.

Однако активно помогая, в том числе за счёт государственных средств, и переживая те сложности, которые мы имели в экономике начиная с осени 2008 года, конкурентная среда в своём развитии значительно приостановилась. Эксперты делают вывод, что к тем же параметрам конкурентности мы сможем вернуться приблизительно через год-полтора.

У нас действительно в настоящий момент наблюдаются хорошо развивающиеся отдельные отрасли, и они даже значительно конкурентнее, например, чем в 2008, 2009 годах. Конкурентнее развивается розничная торговля, другие сектора. Вместе с тем мы переживаем и монопольные тенденции, которыми необходимо серьёзно заниматься.

Федеральная антимонопольная служба в настоящий момент имеет полный арсенал инструментов для того, чтобы эту работу проводить. Должен также доложить, Дмитрий Анатольевич, что российская Федеральная антимонопольная служба на протяжении нескольких лет занимает международный рейтинг в группе от 19-й до 29-й позиции.

Это группа хороших антимонопольных органов (есть группа отличных, есть группа хороших), и это международные рейтинги. Считается, что это высококвалифицированная служба, которая выполняет свои полномочия очень эффективно. Совсем недавно, буквально два месяца назад, мы получили подтверждение этих рейтингов, и российская антимонопольная служба даже имеет немного более высокий коэффициент внутри этой группы.

Этой службой вместе с Министерством экономического развития подготовлен пакет законодательных поправок. Мы эти поправки Вам докладывали, докладывали в Правительстве и очень серьёзно их обсуждали. Они были приняты парламентом в прошлом году, подписаны Вами. Мы значительно расширили возможную ответственность тех, кто создаёт картели, образует определённый сговор на рынке, и, как Вы сказали, мы изменили 178 статью Уголовного кодекса, значительно расширив состав преступления по сговору лиц по созданию картелей.

Д.МЕДВЕДЕВ: За период с момента начала действия новой нормы кого-то привлекли к ответственности по соответствующим статьям Уголовного кодекса?

И.ШУВАЛОВ: Нормы действуют таким образом, что сначала необходимо привлечь к административной ответственности.

Д.МЕДВЕДЕВ: То есть административная преюдиция так называемая.

И.ШУВАЛОВ: Это был как раз один из споров – нужно ли вводить административную преюдицию. Было окончательно решено, что у нас действует сначала привлечение к административной ответственности, потом уже работает уголовное право. В настоящий момент административная процедура проводится, и Вы знаете, что год от года таких административных дел ФАС проводит всё больше.

Д.МЕДВЕДЕВ: То есть при повторности таких правонарушений может быть возбуждено уголовное дело.

И.ШУВАЛОВ: Будет возбуждено уголовное дело. Мы значительно расширили различные понятия в законодательстве, оно стало более прозрачным. Эксперты ОЭСР считают, что российское законодательство является достаточно современным.

Вместе с тем как раз совсем недавно выпущено новое обозрение законодательства передовых стран по борьбе с монопольными тенденциями, и были даны некоторые рекомендации в отношении российского законодательства. Также после консультаций с российским бизнесом, с ТПП, с РСПП Вы давали соответствующее указание – Минэкономразвития вместе с ФАС готовит новые поправки в антимонопольное законодательство.

Эти поправки должны будут решить целый ряд вопросов, например, уточнить составы преступлений по 178 статье для того, чтобы необоснованно широко она не применялась, и для того, чтобы применяя такую статью, невозможно было необоснованно привлекать к ответственности представителей бизнеса.

По законодательству в настоящий момент очень серьёзным нарушением является установление монопольно высокой цены, и представители бизнеса считают и простят нас о том, чтобы мы уточнили эти понятия, поскольку они сейчас недостаточно полные, недостаточно чёткие, и это создает основу для их привлечения к ответственности. И такие поправки сейчас разрабатываются.

Думаю, что в сентябре-октябре вместе с рассмотрением [как раз на Правительстве] доклада по состоянию конкуренции в Российской Федерации мы сможем посмотреть и одобрить или, может быть, как-то изменить подходы к существующему антимонопольному законодательству.

В целом ситуация в Российской Федерации складывается неоднородно. В различных субъектах мы сейчас проводим совещания по состоянию конкуренции. Мы провели такое совещание в Самаре, посмотрели на состояние конкурентной среды в Тольятти, Владивостоке, в Сибирском федеральном округе. Мы смотрим по отдельным услугам и товарам: как складываются цены на рынке и насколько конкурентен этот рынок.

Могу Вам сказать, что есть высококонкурентные рынки. При всей, Дмитрий Анатольевич, критике ранее, например, в отношении Приморского края (можно было прочитать в прессе о том, что это совсем неконкурентный рынок), когда специалисты поработали и проанализировали по международной классификации, насколько он конкурентен – он значительно конкурентнее, чем некоторые центральные европейские регионы.

Д.МЕДВЕДЕВ: Кого Вы имеете в виду? Какой регион? Где тяжелая ситуация с конкуренцией?

И.ШУВАЛОВ: По некоторым отраслям в Центральном регионе сложная ситуация.

Д.МЕДВЕДЕВ: Какие это субъекты Федерации?

И.ШУВАЛОВ: В том числе и в Москве по некоторым операциям рынок неконкурентный.

Д.МЕДВЕДЕВ: Думаю, что в Москве в высшей степени монополизированный рынок, здесь есть о чём задуматься правительству Москвы. Монополия легко образуется в крупных населённых пунктах именно потому, что много денег, сконцентрировано значительное количество капиталов, и, естественно, монополистические тенденции более чётко проявляются.

Игорь Иванович, Вы мне доложили о совершенствовании законодательства. Это здорово на самом деле, и то, что у нас самое передовое законодательство, это тоже, конечно, меня радует. Но вопрос ведь не только в том, чтобы у нас было современное законодательство, а в том, чтобы оно правильным образом применялось, применялось практически во всех сферах и применялось без оглядки на авторитеты, без оглядки на тех, кто стоит за теми или иными хозяйственными процессами, поэтому здесь вопрос чёткости правоприменительной практики.

Я вспоминаю, что, в общем, по законодательству у нас всегда была неплохая ситуация, и мы всегда говорили о том, что у нас хорошие законы, законодательство современное, а исполняется оно известно как. Поэтому я хотел бы, чтобы и Вы как куратор соответствующего направления в Правительстве и, конечно, руководитель антимонопольной службы этим занимались – именно практическим исполнением законодательства об ограничении монополистической деятельности.

И.ШУВАЛОВ: Будем делать.

Первые российские отказы от контрактов проформы GAFTA использовали не пункт о форс-мажоре, а пункт, позволяющий отказаться от контракта в случае государственного запрета экспорта зерна, сообщает Reuters. Россия объявила о запрете на экспорт зерна с 15 авг. до конца года, объясняя запрет сильной засухой и ожидаемым неурожаем. В связи с этим запретом резко вырос вывоз зерна из портов Черного моря, экспортеры торопятся вывезти проданное зерно до вступления в силу запрета. В начале авг. ставки на суда дедвейтом 3000-5000 т. из Черного моря на Египет выросли с 43 долл. за 1 т. до 90 долл. Сколько всего сделок на поставки зерна из России будет аннулировано, пока неясно. Госкомпании по продаже зерна в России намекают, что сделки расторгнуты не будут, и поставки возобновятся, когда запрет отменят.

Зерновые являются навалочными грузами и в основной массе перевозятся балкерами, пишет Морской Бюллетень. Основные типы балкеров для перевозки зерна, это панамаксы и хэнди. Владелец одного из крупнейших в мире флотов балкеров, датская компания Norden, настолько обрадовалась запрету на экспорт зерна из России, что даже поделилась своей радостью со средствами массовой информации. Дело в том, что в течении последних двух месяцев балкерный сектор испытывает трудности, сопоставимые с недавним кризисом, ставки упали настолько, что еле-еле окупают расходы судовладельцев. Недостающее зерно России будут замещать зерном других стран, а это в первую очередь страны Америки и Австралия. Российское зерно вывозится с Черного моря, значительная его часть идет коротким плечом на страны Ближнего Востока и Северной Африки, тогда как вывоз дополнительных обьемов из Америки и Австралии сразу же увеличивает тонно-мили, что в свою очередь, увеличивает потребность в тоннаже, причем не в сравнительно небольших судах, работающих в Средиземно-Черноморском регионе, а больших балкерах типа панамакс. Отсюда и радость датчан, и рост интереса к балкерам типа панамакс с конца уходящей недели. Резко выросли запросы на отфрахтование этих судов на краткосрочный период от 3 до 6 месяцев. Перевозчикам Средиземноморского и Черноморского регионов, значительную часть которых составляют российские компании, можно лишь посочувствовать.

Французская энергетическая компания GDF Suez SA в июле закрыла сделку по получению 9% доли в компании-операторе строительства газопровода «Северный поток» – Nord Stream AG, говорится в сообщении французской компании. «Доля в 9% в акционерный капитал Nord Stream AG закрыта в июле 2010г.», – говорится в сообщении французской компании.

В марте 2010г. «Газпром» и GDF Suez подписали меморандум о вхождении французской компании в проект строительства газопровода Nord Stream («Северный поток»), в котором она получит 9%. Соглашение о присоединении к проекту GDF Suez было подписано 19 июня. Как сообщал тогда глава «Газпрома» Алексей Миллер, GdF Suez получит не менее 10% в проекте.

Акционерами проекта Nord Stream являются российский «Газпром», германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas и нидерландская Gasunie. До подписания соглашения доли акционеров в компании-операторе проекта Nord Stream AG распределялись следующим образом: «Газпром» – 51%, Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20%, Gasunie – 9%.

GDF Suez – одно из крупнейших энергетических предприятий Европы, было образовано в 2008г. в результате слияния компаний Gaz de France и Suez. GDF Suez работает в области электроэнергетики, реализует проекты в сфере разведки и добычи, а также переработки и сбыта природного газа.

Компания сотрудничает с «Газпромом» с сент. 1975г. За этот период GDF Suez было поставлено более 300 млрд.куб.м. газа. В дек. 2006г. «Газпром» и Gaz de France подписали соглашение о продлении до 2030г. действующих контрактов на поставку российского природного газа во Францию. Кроме того, была достигнута договоренность о начале поставок компании Gaz de France дополнительных объемов газа по «Северному потоку». На данный момент законтрактованный GDF Suez годовой объем поставок по этому газопроводу составляет 2,5 млрд.куб.м. «Газпром» также получил возможность c окт. 2007г. осуществлять прямые поставки российского газа французским конечным потребителям в объеме до 1,5 млрд.куб.м. в год.

Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). «Газпром» уже подписал долгосрочные контракты на поставку газа по Nord Stream клиентам в нескольких странах ЕС, включая Германию, Данию, Нидерланды, Бельгию, Францию и Соединенное Королевство. Запуск первой очереди газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на сент. 2011г. Строительство второй нитки в 2012г. позволит увеличить пропускную способность Nord Stream до 55 млрд.куб.м. в год. По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, она будет введена в окт. 2012г. Вся сумма необходимого финансирования на период строительства газопровода до конца 2012г. составляет 8,8 млрд. евро.

Датская компания Uni Tankers продала российскому «Лукойлу» свой самый старый танкер Arctic Swan возрастом более 40 лет. Танкер работал в водах Северной Европы с 1991 по 2010 год, до продажи его «Лукойлу». С 1 июля, сообщает Scandinavian Shipping Gazette, танкер получил имя «Такос» (Tekos) и поменял флаг Панамы на флаг Грузии. «Лукойл» использует «Текос» как бункеровщик на Черном море. Танкер «Текос» – IMO 7005982, дедвейт 4237, постройки 1969, флаг Грузия. Дания > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 9 августа 2010 > № 250202

Премьер-министр Владимир Путин поддержал разработку Федеральной целевой программы (ФЦП) по затоплению горящих торфяников. Подчиненными команда "мочить" - на этот раз торфяники - была принята, как и положено в чрезвычайной ситуации, без лишних обсуждений. Так, губернатор Мособласти Борис Громов уже попросил на экстренную мелиорацию подведомственного ему региона круглую сумму - до 25 млрд рублей. Другие ждут своей очереди. Корреспондент "Недели" Богдан Степовой задумался, можно ли найти дешевую альтернативу затоплению торфяников .

- В технике есть принцип "использования наилучших из известных технологий", и я знаю такую применительно к торфяным пожарам, - дал наводку "Неделе" эколог Алексей Яблоков. - Наилучшая технология тушения торфяных пожаров разработана еще в 1980-е годы пермским лесником Владимиром Сретенским. Патент тушения торфяных пожаров без воды выдан ему в 1990 году. Давно известно, что "оканавливание" и заливание водой не приводит к надежной ликвидации торфяного пожара (вода не проходит через плотные слои торфа, в котором много битумов). Струи, направленные на очаг, могут насыщать его кислородом, и после подсыхания торфяной массы горение возобновляется. Даже слой воды над очагом часто не может помочь - лишь загонит пожар вглубь, где он будет жить месяцами. Сретенский знал, что торф горит при 600?шC, а всего в каких-то 20 см от кромки пожара температура торфа негорящего гораздо ниже. И механическое смешивание позволяет резко сбросить температуру в очаге до его полного угасания. Выполняется это бульдозерами, которые совершают спиралевидные движения вокруг очага возгорания. Такая технология позволяет в течение каких-то часов и без привлечения кого-либо, кроме механизаторов, справиться с серьезным пожаром.

За подробностями Алексей Яблоков предложил обратиться к автору, отрекомендовав того как "интеллигента высокой пробы, одного из создателей Партии зеленых Пермского края, лесника, доцента Пермского университета и поэта".

Владимира Сретенского удалось найти в Перми. Автор уникального метода, похоже, был удивлен проявленным к нему интересом. Пребывал он явно не в духе - видимо, переживал за горящий лес.

- Знаю, что кругом пожары, но не понимаю, зачем вы звоните, - лесник был суров. - Мой метод все равно никому не нужен. Я тушил пожары в пермских лесхозах в 1980-е годы. Последний раз - в лесном квартале N 2 Пермского сельского лесхоза в 2003 году. Перед этим я ездил в горячем 2002 году в подмосковную Шатуру, предложил свои услуги, но оттуда меня в 24 часа прогнал полковник МЧС. А торфяники тогда затухли, если вы помните, только зимой. Ежегодно в России сгорают гигантские площади лесов и редколесий. По официальной статистике, до 2 млн гектаров леса в год, а по неофициальной - до 6 млн. Почему такая разница? Потому что примерно треть российских лесов официально (!) находится вне зоны охраны от пожаров, т.е. по этой территории нет никаких данных о количестве и площади случающихся пожаров, и, конечно, никакие противопожарные мероприятия не проводятся. По остальной, казалось бы, охраняемой территории данные о пожарах тоже далеко не всегда достоверны. А бороться за мой метод бесполезно, - на прощание заметил он. - Чиновники заинтересованы в существовании пожаров, поскольку часть выделенных для борьбы денег можно использовать на другие цели.

Профессиональные пожарные тем не менее заинтересовались методом Сретенского - организовав обсуждение в блоге "Мы пожарные" (http://community.livejournal.com/fireguards).

"Слишком мало информации по методу Сретенского. Скорее всего, этим методом можно тушить только поверхностные очаговые пожары на начальной стадии их возникновения, не более того", - пишет блогер MN.

"В "Рекомендациях об особенностях ведения боевых действий и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров на различных объектах" (разработаны и утверждены Главным управлением Государственной противопожарной службы МВД России в 2000 году) этот метод тушения торфяников описан. Добавлю еще одну цитату из рекомендаций: "Возможно обрушение поверхностного слоя торфа при образовании прогаров внутри месторождения, провалы людей и техники в прогары", - пишет блогер Dmalyov.

- Пускать технику без разведки на пожар нельзя, - считает начальник пожарной части N 36 Егорьевского района Вадим Гостев. - При пожаре на торфяниках надо двигаться только по потушенным участкам, вдоль протянутых пожарных рукавов. Заходить на неразведанную территорию категорически запрещено - можно провалиться в прогар. Попав туда, выжить невозможно - это громадный огненный мешок, где все живое погибает в секунду

Огнеборцы-волонтеры

В США пожарных больше миллиона человек. При этом профессионалов из них около 20%, остальные - добровольцы. Их основная деятельность никак не связана с пожарной охраной, но по собственному желанию они совмещают ее с борьбой с огнем. Правда, добровольцев вызывают на пожары только в экстренных случаях. Такая система позволяет властям небольших населенных пунктов экономить на налогах. Чтобы содержать волонтеров, средств требуется гораздо меньше, чем на профессионалов. Но и гибнут добровольцы на пожарах в три раза чаще, чем их подготовленные коллеги.

Европа также наращивает количество добровольцев в пожарных службах. Особенно волонтерское движение развито в Австрии, Великобритании, Ирландии, Дании, Италии, Финляндии, Германии, Франции, Бельгии. В Бельгии, например, к пожарным-волонтерам относятся с большим уважением, им предоставляется большое количество льгот. Попасть в их число стремятся многие, но берут в основном инженеров и других технических специалистов.

Японцы тоже активно становятся пожарными-добровольцами. Там их десятки тысяч. Возможно, это благодаря их ежегодному токийскому Параду пожарных. На Новый год всем желающим демонстрируются новейшие способы борьбы с огнем. В показе участвуют 5000 пожарных, 200 пожарных машин и 5 вертолетов. Под конец шоу акробаты показывают трюки с помощью пожарных лестниц.

В Израиле сражаются с огнем в основном профессионалы. Им предоставляется новейшая техника, и приехать к месту возгорания за 30 секунд - для них обычное дело.

Леса, болота и земли горяще, и реки пересохша

С появлением на Руси письменности наиболее сильные пожары стали отмечать в летописях, по ним можно судить о годах и периодах, когда пожаров было особенно много. Так, например, в Никоновской летописи 1364 года сказано, что непрерывные лесные пожары продолжались три года: "Мгла стояла с пол-лета и зной и жары бяху велицы, леса, болота и земли горяще, и реки пересохша, иные же места водные до конца иссохша".

При Петре I в России была создана служба лесных сторожей (вальдмейстеров), назначавшихся из дворян. Указом от 26 мая (по старому стилю) 1798 года Павел I учредил Лесной департамент. Была установлена выборная должность пожарного старосты, избираемого на три года "из поселян трезвых и доброго поведения". Если ранее обязанности по охране лесов от пожаров совмещались с другими обязанностями, то теперь введена должность, предусматривающая охрану лесов как основную обязанность.

В 1802 году Александр I разрешил "требовать в лесную стражу людей из военного ведомства". Издано "Положение о постоянной лесной страже", согласно которому "охранение лесов возлагается на служащих стрелков и их помощников из отставных нижних воинских чинов".

Если сопоставить, как проблемы пожаротушения решались в дореволюционный период и как они решаются в настоящее время, то сравнение будет не в нашу пользу. Обратимся к Лесному уставу 1910 года. В циркуляре Лесного департамента от 17 сентября 1893 года N 122076 предписано было о всех пожарах немедленно доносить г. министру телеграммами. Лесничий был обязан прибыть на место пожара и "при содействии полиции руководить всеми распоряжениями к скорейшему потушению огня". Если лесничий убедился, что наличное число рабочих, призванных для тушения лесного пожара из селений, даже с 25-верстного расстояния от места пожара, оказывается недостаточным для тушения огня, то он немедленно обязан сделать распоряжение о высылке войск на место пожара.

В 1917 году леса были национализированы, а Лесной департамент упразднен. Вместо него создали Лесное управление при народном комиссариате земледелия. В 1920-м Советом труда и обороны принято постановление "О борьбе с лесными пожарами", которым ответственность за охрану лесов от пожаров возлагалась на исполнительные комитеты местных советов. В последующие годы функции лесоохраны передавались от одного ведомства к другому. Сегодня леса тушат спасатели. Богдан Степовой.

Судоходная компания Maersk (Дания) опровергла информацию о переговорах с верфями о строительстве 10 контейнеровозов-гигантов. Напомним, ранее со ссылкой на судового брокера прошла информация о том, что компания «находится на ранней стадии переговоров» с судостроительными предприятиями Южной Кореи и Китая о строительстве серии судов, превышающих по вместимости все существующие сейчас. Речь якобы шла о строительстве серии из 10 контейнеровозов вместимостью 16 тыс. TEU.

Как заявил глава Group Finance A.P. Moller-Maersk Ян Къярвик, «Мы не заказывали 10 судов. То, что мы изучаем возможности верфей, – совершенно стандартная нормальная практика. Никакого решения о заказе не принято».

Вслед за министром экологии и транспорта М. Лоенбергером о своей отставке сегодня утром на специальной пресс-конференции в Берне объявил и министр финансов Швейцарии Ханс-Рудольф Мерц (67). Таким образом, в дек. 2010г. в правительство будут избираться сразу два новых федеральных советника/советницы

Напомним некоторые этапы его политической карьеры. В 1997г. Ханс-Рудольф Мерц (партия либералов, FDP) был избран в малую палату парламента Швейцарии, Совет Кантонов, от кантона Аппенцелль-Внешний. Там он председательствовал в комиссии по вопросам финансов и был членом комиссий по вопросам внешних связей и безопасности.

В дек. 2003г. он был избран в Федеральный совет. С момента своего официального вступления в должность 1 янв. 2004г. и по сей день возглавлял Департамент (министерство) финансов. 10 дек. 2008г. он был избран федеральным президентом Швейцарии на 2009г. В этой роли Х.-Р. Мерц, неплохо говорящий по-русски, принимал в Швейцарии российского коллегу Д. Медведева.

Х.-Р. Мерц женат, имеет трех взрослых сыновей. Среди его увлечений – написание рассказов. 20 сент. 2008г. он испытал сердечный приступ. В бернской клинике Inselspital ему была проведена операция аортокоронарного шунтирования, в ходе которой Мерц получил пять «байпасов». В последние месяцы Мерц находился под огнем критики в связи с его курсом в рамках так называемого «ливийского скандала» и в связи с кризисом вокруг банка UBS. Однако неприятности сопровождали министра с самого начала его работы в правительстве.

Напомним, что в 2003г. в правительство его избрали вместе с Кристофом Блохером. Тем самым, как тогда оценивали все наблюдатели, правительство резко «поправело». Однако именно право-бюргерский политик Мерц всеми силами саботировал центральный проект нового большинства в правительстве – проект так называемого «налогового пакета». Силами SVP и FDP этот «пакет» был проведен через парламент. Он содержал планы самого большого в истории Швейцарии «налогового подарка» состоятельным гражданам, владельцам крупной недвижимости и крупным предпринимателям на сумму в 2,1 млрд. франков.

Для либералов и народников это был настоящий «проект мечты». С одной стороны, это был бы их подарок богатым избирателям и спонсорам. С другой стороны, «пакет» нанес бы серьезный удар по социальному государству, т.к. недособранные в результате реализации «пакета» налоги пришлось бы компенсировать программами экономии именно в социальной сфере.

Мерц считался идеальным кандидатом на роль главного исполнителя такого рода планов. Однако уже в первые дни своего пребывания на посту министра он начал сбивать с толку граждан и политиков своими необычными планами. Среди них – приватизация системы страхования по старости и нетрудоспособности AHV, снижение на 30% расходов госбюджета, урезание размеров пенсии своей предшественницы Рут Метцлер (Ruth Metzler).

Что касается «налогового пакета», то в итоге Мерц окончательно запутал всех, публикуя чуть не каждую неделю новые цифры на предмет того, кто какие выгоды получит. Кульминацией стала публикация в желтом таблоиде Blick его повести Der Landammann («председатель»), в которой описывалась заряженная эротикой история отношений политика и официантки. Тем самым Мерц снискал себе репутацию скорее литературного бонвивана, а вовсе не жесткого урезателя бюджетных и прочих расходов.

В итоге «налоговый пакет» с грохотом провалился во время соответствующего народного референдума. Право-бюргерский политический лагерь был вне себя от злости. Однако Мерц продолжал генерировать один прожект за другим (от супер-простой плоской налоговой шкалы до столь же простой системы взимания НДС), произнося фразы типа Wir müssen das Unmögliche denken! («Мы должны размышлять и о том, что кажется невозможным»). NZZ писала тогда раздраженно: «За время своей недолгой работы министр финансов был уже много раз бит критиками за свои «мысли вслух». Создается впечатление, что у него нет ни одного толкового советника». Позже Мерц вспоминал: «Первый период работы в Федеральном совете был для меня шоком».

А вся причина была в том, что он был федеральным советником, но не был политиком. В самом деле, случай занес Мерца в Совет кантонов и совершенное чудо – в число швейцарских «магистратов». До этого единственной его руководящей должностью был пост председателя Конькобежного клуба г.Херизау (Schlittschuhclub Herisau). Однажды он совершенно случайно посетил партийную кантональную конференцию FDP, на которой шли отчаянные поиски партийного кандидата на выборах от кантона Аппенцелль-внешний в Совет Кантонов. И его номинировали!

Трудясь на банк UBS и семью цементных фабрикантов Шмидхайни (Schmidheiny) в качестве консалтингового советника, Мерц намотал по всему свету тыс.км. – но он всегда возвращался в родной Херизау. В 1996г., будучи кратковременно президентом стоявшего на пороге банкротства Кантонального банка, он, недолго думая, своей волей продал этот банк своему старому работодателю UBS. С тех пор он считался спасителем кантональных финансов, и его избрание в Совет кантонов было скорее делом техники.

Он подкупал своей свежестью и естественностью. Он не был высокомерен. Занимая высокие посты и ориентируясь на «железную леди» Маргарет Тэтчер, он всегда разговаривал со всеми с чувством любопытства. Байки из его жизни стали в Совете кантонов легендарными. Например, как он в эпоху железного занавеса перевез через границу в свободный мир чешского студента – в багажнике собственного автомобиля. Или, например, байка про то, как перед посещением Южной Америки он, опасаясь, что его могут похитить, зашил себе в тайное отделение портфеля свои любимые книги: Библию и гетевского «Фауста».

Однако Мерца подводило отсутствие опыта политического интриганства. Он руководствовался принципами, а не бумагами. Главных принципов было у него три: «Аморально делать долги», «Меньше государства, больше свобод – снижать налоги», «Нет такой политики, которую нельзя было бы выразить во франках и раппенах». Мерц без напряжения относился к Блохеру («Он – это фермент, который запускает процессы»), поддерживая все, что можно осуществить даром (мягкие наркотики, гомосексуальные браки), и отвергая все то, что требовало расходов (оплачиваемый отпуск по уходу за ребенком, поддержка авиакомпании Swiss, проведение очередной выставки Экспо).

В экономически стабильные годы с 2004 по 2006гг. он не хотел закачивать политическую кровь, т.е. деньги, ни в систему образования, в поддержку семей. Поэтому особенного политического авторитета он не добился. Главной темой в его повестке дня в тот период было снижение долгов и поддержка налоговой конкуренции. Мерц был, наверное, первым министром финансов, который не затыкал, но создавал дыры, через которые утекали налоги.

Так, он лично потребовал от своих юристов и экономистов найти основания для 50% снижения налогов на доходы менеджеров рисковых «хедж-фондов» после того, как его советники представили Мерцу доклад, из которого следовало, что оказание предпочтения этой группе финансистов противоречит конституции.

Когда начался мировой финансовый кризис, Мерц продолжал настаивать на снижении налогов на доходы менеджеров «хедж-фондов» и на реализации новой редакции так называемого «долгового тормоза», ограничивавшего бюджетные расходы и ставящего, тем самым, палки в колеса государственным программам поддержки промышленной конъюнктуры.

Он продолжал произносить громкие фразы, такие как «В деле банковской тайны торг совершенно неуместен», «Швейцария как мировой финансовый центр полностью здорова» и «Мы не должны вводить слишком жесткое регулирование» даже тогда, когда UBS практически стал банкротом, а ОЭСР уже точила ножи на банковскую тайну Швейцарии.

Бороться с кризисом Мерц предполагал моральными инструментами. Он жестко критиковал «эксцессы» и «алчность» «некоторых финансовых менеджеров». А еще он рекомендовал разозленным ЕС и США «для начала навести порядок у себя дома». Будучи начитанной и умной личностью, Мерц, похоже, даже не размышлял об истинных причинах кризиса.

Ни слова о проблематике to big to fail, ни слова о миллионных бонусах банковских топ-менеджеров, каковые бонусы только подталкивали финансовую отрасль играть во все более опасные игры, ни слова об искушении легкими деньгами в рамках швейцарской индустрии ухода от налогов.

А потом его охватывала паника. Отказавшись дать два бюджетных млрд. авиакомпании Swiss, он отвалил аж 40 млрд. из госказны для спасения UBS, легитимировав свои шаги изданием соответствующего чрезвычайного указа. Предсказывая, что «мир еще обломает зубы о швейцарскую банковскую тайну», он вдруг мгновенно принимает решение передать данные по счетам американцев в UBS за океан.

Каковы выводы? Они не очень оптимистичны. За шесть лет пребывания в Федеральном совете Мерц ни на что не повлиял и ничего не смог предвидеть. А главное, он так и не разобрался в том, как устроен финансовый мир, как соткан ковер швейцарской политики и что происходит под этим ковром. Начиная свободным политиком, он закончил свой срок не очень успешным слугой банков. Исполняя почти все желания банков, он, в итоге, скорее им вредил.

Шеф UBS Освальд Грюбель (Oswald Grübel) выразил это в четкой формуле: «Надзор, который исполняет все прихоти надзираемых, более уже не надзор». Избранная Мерцем стратегия «охотно дискутировать о банковской тайне и ни о чем не вести переговоров» привела к тому, что переговоры вели другие, а Швейцария была вынуждена пережить целую череду капитуляций и поражений.

А потом он поехал в Триполи и пообещал, что «потеряет лицо», если не добьется освобождения заложников. Он их не освободил – впрочем, к этому моменту от его лица осталось совсем уже немного.

Служба такси Лондона признана путешественниками лучшей в мире. Об этом свидетельствуют данные ежегодного опроса, проведенного туристическим интернет-порталом hotels.com, передает Reuters. Таксисты столицы Великобритании занимают первую строчку рейтинга с 59% голосов третий год подряд. Самыми худшими таксистами стали водители Рима.

Согласно результатам опроса, лондонские таксисты являются самыми дружелюбными и лучше остальных знают свой город. При этом такси столицы Великобритании – самое дорогое в мире.

Вторую строчку с 27% голосов заняла служба Нью-Йорка, которая с пред.г. поднялась в рейтинге на 10% пунктов. В сообщении говорится, что нью-йоркские такси являются самыми доступными по цене. При этом пакистанские водители такси в городском районе Манхэттен признаны самыми грубыми.

В пятерку стран с самой лучшей службой такси также вошли Токио (26%), Берлин (17%), Бангкок (14%). За ними следуют Мадрид, Копенгаген, Дублин, Франкфурт и Париж. Опрос проводился с 11 по 28 мая среди 1,9 тыс. путешественников на основе таких критериев, как чистота салона такси, стоимость проезда, качество вождения, знание водителями города, их дружелюбность и безопасность поездок.

Компания Inbicon объявила День энергетической независимости планеты Земля, введя в эксплуатацию первый завод Inbicon по переработке биомассы. Он позволяет ежегодно производить из пшеничной соломы 1,4 млн.галлонов целлюлозного этанола. Таким образом, это крупнейшее предприятие в мире по производству целлюлозного этанола. Завод Inbicon по переработке биомассы уже производит новый этанол и другое биотопливо в Калуннборге, Дания

«Мы производим не только новый этанол для замены бензина, но и чистое лигниновое биотопливо для замены угля, – сказал главный исполнительный директор Inbicon Нильс Хенриксен. – Но наш процесс получения возобновляемой энергии не менее важен, чем сама возобновляемая энергия. Завод Inbicon по переработке биомассы может продемонстрировать существенно более высокую эффективность в сочетании с угольными электростанциями, заводами по производству спирта из зерна, а также любыми ТЭЦ. Симбиотический обмен энергией помогает нашим клиентам создать устойчивые углеродно-нейтральные предприятия».

Завод в Калуннборге будет интегрирован с крупнейшей в Дании электростанцией Asnaes. Он будет перерабатывать самое разнообразное сырье: солому, кукурузные стебли и початки, сахарный жом и траву. Отходы пара с электростанции будут использоваться при переработке биомассы, что повысит общую энергетическую эффективность завода до 71%. Побочным продуктом завода является лигниновое биотопливо, применяемое для производства «зеленой» электроэнергии. Оно настолько чистое, что его можно добавлять в котлы угольной электростанции без дополнительной очистки.

Недавно на 26 ежегодной Международной конференции по топливному этанолу в Сент-Луисе три американские компании представили целлюлозные проекты, находящиеся на стадии разработки. Каждый из них будет включать увеличенную версию завода Inbicon по переработке биомассы: коммерческий проект, позволяющий ежегодно производить 20 млн.галлонов нового этанола.

Сандра Брукема, менеджер по развитию бизнеса электрического кооператива Great River Energy, штат Миннесота, рассказала о Dakota Spirit AgEnergy, перерабатывающем заводе Inbicon коммерческого масштаба, который будет работать на пшеничной соломе из Северной Дакоты и будет совмещен с новой 64-мвт.ной электростанцией Spiritwood.

Джон Гелл, директор Genesee Regional BioFuels, представил планы коммерческого комплекса по переработке биомассы около Рочестера, Нью-Йорк. Его компания работает над возвращением к жизни старых застроенных участков и восстановлением нью-йоркского сельского хозяйства в области переработки кукурузных початков и трав местного производства. Лигнин будет дополнять уголь, применяемый на действующих электростанциях.

Профессиональный инженер Питер Бендорф, Integro Services Group, инженер-проектировщик SWI Energy, проектирует в Альтоне, штат Иллинойс, новый завод про производству этанола из кукурузы производительностью 59 млн.галлонов в год, который будет интегрирован с заводом Inbicon по переработке биомассы производительностью 20 млн.галлонов в год. В результате синергии обоих предприятий будет производиться этанол без применения ископаемого топлива.

Inbicon также сотрудничает с Mitsui Engineering & Shipbuilding над строительством перерабатывающих заводов в Азии. С дополнительной информацией можно ознакомиться на веб-сайте http://www.inbicon.com [http://www.inbicon.com].

30 июля информагентство «Bloomberg» со ссылкой на анонимные источники обнародовало информацию о том, что три компании – датская Novo Nordisk A/S, «Sandoz International GmbH», являющаяся генерическим подразделением швейцарской корпорации «Novartis International AG», а также американская «Eli Lilly&Co.» & Co. – являются потенциальными покупателями датской компании «Ascendis Pharma A/S». Эта компания разрабатывает технологии по созданию лекарственных средств с контролируемым высвобождением действующего вещества. Сумма предложения составляет 400 млн. дол. США, отмечают источники, добавляя, что «Ascendis Pharma» может принять решение к началу сент. нынешнего года. Дания > Медицина > remedium.ru, 4 августа 2010 > № 250217

Во Львовской обл. будут делать украинскую картошку-фри. Теперь в Украине будет выращиваться своя картошка-фри, специальный сорт корнеплода будут выращивать во Львовской области. О новых аграрных планах сообщил зампредседателя облгосадминистрации Ярослав Панюра

Кроме того, в области планируют развернуть специальный проект при финансовой поддержке правительства Дании. Он рассчитан до дек. 2012г. и призван повысить производительность и рентабельность аграрного и перерабатывающего секторов. В рамках проекта фермерам будут выдаваться гранты на оборудование, сельхозтехнику, племенных животных, корма и семена, передает «Фокус».

Так же проектом предусмотрено выделить землю для выращивания специальных сортов картофеля, из которого будут изготавливать картофель-фри. Планируется, что в течение трех лет производство этой культуры будет налажено на площади 400 га. Выращиванием именно этого сорта картофеля заинтересовались уже семь хозяйств. КП в Украине.

Швейцарию назвали самой дорогой страной для застройщиков. По данным экспертов, расходы на возведение объектов жилой и коммерческой недвижимости в стране являются самыми высокими в мире.

Швейцарская строительная индустрия благополучно пережила глобальную рецессию: стоимость строительства здесь не только не сократилась, но и поднялась благодаря удорожанию строительных материалов и рабочей силы.

В рейтинге самых дорогих для девелоперов государств мира Швейцария обогнала своих северных соседей по региону Данию и Финляндию, занявших второе и третье места. На четвертой строчке оказалась Ирландия, где, несмотря на кризис в стройиндустрии, возведение недвижимости остается дорогостоящим. На пятом месте расположилась Австралия, которая, как и Швейцария, почти не испытала последствий экономического кризиса.

В десятку лидеров по стоимости расходов вошли также Бахрейн, Швеция, Германия, Сингапур и ОАЭ, свидетельствуют данные отчета консалтинговой компании EC Harris. Россия заняла в списке из 50 стран 37 место.

По данным «GPWI Europe», 20 датских коммерческих организаций включены в список 100 лучших предприятий Европы. В целом, в списке 50 фирм среднего и малого бизнеса Дания заняла 11 позиций. В категории крупных компаний, штат которых составляет более 500 работников, «Microsoft» оказался лучшим работодателем. На 2 месте стоит датская группа пенсионного фонда «ATP», а сеть супермаркетов «IRMA» была помещена на 5 место. Дания > Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 28 июля 2010 > № 245025

Несмотря на финансовый кризис, частные инвестиции в инновационные парки Дании увеличились в 2009г. на 29% по сравнению с 2008г. По данным министерства науки, технологий и развития Дании, частные инвестиции в развитие 6 официально одобренных правительством инновационных парков в 2009г. составили 682 млн. крон (136,5 млн.долл.) против 533 млн. крон (106,6 млн.долл.) в 2008г. Дания > Образование, наука > economy.gov.ru, 28 июля 2010 > № 245024

Датский пивоваренный концерн «Карлсберг», доля которого на российском рынке пива превышает 40%, испытывает давление со стороны основных конкурентов. Так, рост продаж турецкой пивоваренной компании Efes International на российском рынке за 6 месяцев 2010г. составил 12,2%, что стало неожиданностью для аналитиков датского концерна, которые продолжают прогнозировать общее снижение продаж на 10% в тек.г. Дания > Алкоголь > economy.gov.ru, 28 июля 2010 > № 245023

Согласно проведенному анализу комиссии Евросоюза, в Дании самые высокие цены на продовольственные товары в ЕС. Уровень цен на продукты питания и безалкогольные напитки в Дании почти на 40% выше по сравнению со средними ценами на эти товары в 27-ми странах Евросоюза. Мясные продукты в Дании на 31% дороже средней цены на них в ЕС, молочные продукты и яйца дороже на 15%, алкогольные напитки – на 35%, хлеб – на 46%. Дания > Агропром > economy.gov.ru, 28 июля 2010 > № 245022

Контейнерный порт DCT Gdansk (Польша) станет основным хабом Maersk Line в Балтийском регионе. Об этом сообщает пресс-служба DCT Gdansk. Как сообщается, Maersk Line открывает новый еженедельный маршрут F15, ротация: Гданьск – Санкт-Петербург – Котка.

«В связи с ростом объемов грузооборота между Гданьском и Санкт-Петербургом мы открываем новый еженедельный сервис» – заявили представители компании Maersk Line. На линии используется судно Hanse Confidence вместимостью 956 TEU. Полный транзитный цикл составляет 7 дней. На аналогичных сервисах из традиционных западноевропейских хабов обычно требуется по крайней мере два судна и при ээтом более продолжительное транзитное время.

США и Канада собираются провести очередную экспедицию по исследованию арктического шельфа, сообщил госдеп. «Расширенная рабочая группа по исследованию шельфа под руководством госдепа США проведет этим летом совместную с правительством Канады арктическую экспедицию, целью которой будет сбор научных данных относительно арктического шельфа и морского дна. Миссия станет продолжением работы в Арктике, начатой в 2008г. Как и в прошедшие два года, в этой миссии примут участие ледокол береговой охраны США Healy и корабль канадской береговой охраны Louis S. St-Laurent. Экспедиция пройдет с 7 авг. по 3 сент.», – говорится в сообщении.

Это третья американо-канадская экспедиция в Арктику, первая и вторая прошли, соответственно, в 2008 и 2009гг. Проблема принадлежности континентального шельфа в Арктике, на котором, как предполагается, находятся богатейшие месторождения нефти и газа, начала активно обсуждаться после российской глубоководной экспедиции в 2007г. Ее участники намеревались доказать, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева являются продолжением Сибирской континентальной платформы, что позволит России претендовать на шельф. Тогда при погружении аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» на Северном полюсе на дне океана был водружен флаг РФ, а также взяты образцов грунта и живых организмов с глубины 4,261 тыс. м.

«Новая экспедиция пройдет в части Северного ледовитого океана, омывающей Канаду, в частности, в море Бофорта и около хребта Менделеева. Миссия поможет очертить внешние границы континентального шельфа США и Канады в Северном Ледовитом океане, а также собрать информацию о тех регионах, в которых США и Канада не согласны с установленными морскими границами»,- отмечается в сообщении.

Госдеп вместе с тем отмечает, что признает право прибрежных государств на природные ресурсы, находящие на их участках шельфа, а также заявляет, что информация будет собираться в соответствии с общепризнанными морскими границами и в рамках морского права.

Согласно Конвенции ООН по морскому праву 1982г., в которой с 1997г. участвует Россия, континентальный шельф включает в себя морское дно и недра до «внешней границы подводной окраины материка», его минимальная протяженность составляет 200 морских миль от берега. Прибрежные государства имеют суверенное право разведки и разработки природных ресурсов на шельфе. В связи со сложностью определения внешних границ расширенного континентального шельфа пока ни одна страна не установила такие границы.

Вопрос о принадлежности шельфа имеет не столько научное значение, сколько энергетическое. По некоторым данным, запасы условного топлива в районе шельфа достигают 5 млрд. т. Кроме России о своих правах на шельф могут, и, как показывает практика, готовятся, заявить другие страны, в т.ч. Канада и США.

Если Россия докажет, что подводные арктические хребты Ломоносова и Менделеева, которые тянутся к Гренландии, являются геологически продолжением ее континентального шельфа, то сможет получить право на дополнительные 1,2 млн.кв.км. площади в Арктике и на разработку колоссальных месторождений нефти и газа на треугольнике Чукотка-Мурманск-Северный Полюс. Уточненная заявка России на арктический шельф будет готова к 2013г. Денис Ворошилов

Европейские регуляторы обвиняют Германию и банки страны в срыве договоренностей касательно публикации всех деталей по принадлежащим кредитным институтам суверенным бумагам в рамках масштабных стресс-тестов, сообщает интернет-издание Financial Times со ссылкой на слова генерального секретаря Европейского комитета по банковскому надзору Арно Воссена (Arnoud Vossen).

«Мы договорились со всеми надзорными органами и со всеми банками, участвовавшими в стресс-тестах, что суверенные риски будут раскрыты по каждому отдельному банку», – заявил Воссен в интервью Financial Times.

Согласно данным Комитета, под эгидой которого проводились стресс-тесты, лишь семь из 91 банка «провалили» экзамен. Этим банкам, в случае значительного ухудшения ситуации в экономике, понадобится докапитализация в 3,5 млрд. евро.

Стресс-тесты, которые включают в себя оценку финансовых рисков и последствий шоковых воздействий на банковскую систему, проводились в отношении 91 крупнейшего банка Европы, на долю которых приходится 65% банковских активов региона. Всего тестированию подверглись банки 16 стран еврозоны, а также финансовые учреждения Великобритании, Дании, Венгрии, Польши и Швеции.

Главным показателем был выбран норматив достаточности капитала первого уровня, который является основным индикатором устойчивости банков к рыночным потрясениям. Критической отметкой для данного конкретного исследования была выбрана планка достаточности капитала первого уровня в 6% от совокупных активов. По данному показателю стресс-тесты не прошли 5 испанских банков, германский Hypo Real Estate и греческий ATEBank.

Помимо показателя достаточности капитала первого уровня, банки были обязаны предоставить информацию по находящимся на их балансах суверенным долговым инструментам. Однако такие крупные германские банки, как Deutsche Bank, Postbank, Hypo Real Estate, банковские группы DZ и WGZ, а также Landesbank Berlin не опубликовали эти данные.

Аналитики ранее предупреждали, что неисполнение германскими банками обязательства по раскрытию информации о суверенных долгах вызовет подозрения относительно их финансового положения. Кроме того, такое положение дел также может еще больше подорвать доверие к стресс-тестам, которые и без того подверглись критике за слишком «мягкие» сценарные условия.

Официальные лица, представляющие германские регуляторы – Bafin и Бундесбанк – заявляли, что национальное законодательство не дает им права требовать от банков раскрытия данной информации. Тем не менее, один банкир заявил Financial Times, что «в Германии проводились дебаты касательно возможности публикации данных по суверенным долгам, и в один момент банкам было сказано, что это будет обязательным требованием, однако в итоге Bafin не стал на этом настаивать».

Воссен отказался назвать причину, по которой германские банки сорвали договоренности, однако отметил, что он свяжется с регулирующими органами страны.

«Мы договорились, что эта информация будет раскрыта, – заявил он. – Это одна из тем, за которой мы будем следить. Нам необходимо обсудить это».

В воскресенье Еврокомиссия присоединилась к словам Воссена, отметив, что она «настоятельно рекомендовала тем нескольким банкам, которые не раскрыли эту информацию, сделать это».

Воссен также отмел обвинения аналитиков в адрес процедуры стресс-тестов, согласно которой негативный сценарий предусматривает снижение стоимости греческих гособлигаций лишь на 5%.

Россия безуспешно пытается стать одним из поставщиков мяса на европейский рынок, пишет газета «РБК daily«. На днях отечественные производители направили соответствующую петицию в парламент Евросоюза с просьбой допустить их продукцию к продаже.

В наст.вр. европейский рынок закрыт для российских мясопроизводителей. Европа приобретает только небольшое количество оленины у десяти предприятий, однако отказывается от курятины и свинины. Весомых оснований для этого нет, говорится в обращении.

Во многих мясных компаниях России уже внедрены европейские стандарты качества, выполнены все директивы Евросоюза. В последние годы некоторые предприятия регулярно проверялись представителями из Европы. В их числе «Мираторг», «Черкизово», «Моссельпром». Тем не менее, разрешения на поставку своей продукции они так и не получили.

Парадокс ситуации, по словам пресс-секретаря Россельхознадзора Алексея Алексеенко, заключается в том, что российский селхозпром активно сотрудничает с немецкими, датскими, итальянскими инвесторами. Совместными усилиями создаются перерабатывающие предприятия с учетом зарубежных технологий и критериев качества. Получается, Европа не пускает на свой рынок продукцию, созданную по своим же стандартам.

Сами участники рынка считают, что основной козырь российской продукции – натуральность и экологичность. В силу того, что российский потребитель не может покупать всю производимую продукцию, логичнее было бы ее экспортировать, считают они. Успехом у европейцев наверняка бы пользовались наиболее дорогие виды мяса: куриная и свиная грудки, корейка.

Гендиректор Останкинского мясоперерабатывающего комбината Михаил Попов усматривает в подобном запрете политические моменты. «Европейцы блокируют любые возможности и не сертифицируют наше производство для экспорта. Формально этот вопрос разрешен, но фактически запрещен», – говорит он. При этом уточняет, что европейский рынок закрыт и для других стран: так, на нем работают только два поставщика из Канады.

Сегодня Россия импортирует мясную продукцию с 4,5 тысяч предприятий Евросоюза. Россельхознадзор совместно с Роспотребнадзором регулярно проверяет ее на соответствие российским требованиям. Недавно было объявлено о временных ограничениях на поставки мяса из Германии, Бразилии и Польши. Однако, как уверяют эксперты, под запрет попала продукция отдельных предприятий.

Самостоятельно страна обеспечивает себя мясом на 72%. На недавнем заседании президиума Госсовета по развитию животноводства президент Дмитрий Медведев заявил, что у России есть все шансы занять достойное место на мировом мясном рынке. Ранее министр сельского хозяйства Елена Скрынник утверждала, что глобальным экспортером мяса Россия станет через четыре-пять лет.

Некоторые из 27 испанских банков, проходивших процедуру стресс-тестов, показали плохой результат, пишет в пятницу местная газета Pais. Как сообщает издание, стресс-тесты выявили, что несколько банков и сберегательных касс Испании нуждаются в большем капитале на случай усиления кризиса. Точное число учреждений, не прошедших стресс-тесты, не называется, уточняется лишь, что некоторые из них уже получают финансовую помощь из фонда по реструктуризации банков(FROB) – организации, созданной в Испании в июне 2009г. для поддержки предприятий банковской сферы в период кризиса и управления реорганизационными процессами.

При этом Pais подчеркивает, что не пройденные стресс-тесты никак не скажутся на работе «неблагополучных» банков.

По мнению эксперта Альфонсо Кано (Alfonso Cano), нет ничего неожиданного в том, что ряд банков не проходит тестирование.

«Это абсолютно нормально. Нет нужды драматизировать ситуацию, поскольку при обострении кризиса капитал предприятий, по определению, уменьшается», – цитирует газета слова Кано.

Результаты стресс-тестов показали, что норматив достаточности капитала первого уровня (Tier 1) должен составлять 6%, чтобы ситуация была более комфортной. При этом действующее законодательство Испании устанавливает минимальную планку по этому показателю в 4%. В наст.вр. норматив достаточности капитала первого уровня по требованию Базельского комитета составляет 4%,

Согласно приведенным в статье данным недавнего доклада МВФ, испанские банки и сберегательные кассы не располагают достаточным капиталом. На случай усугубления кризисных тенденций им не хватает 22 млрд. евро для нормальной работы, при благоприятном развитии ситуации дефицит также есть, но он значительно меньше.

По словам министра экономики и финансов страны Элены Сальгадо, к настоящему времени властям удалось изыскать часть указанной МВФ суммы: 11 млрд. предоставил FROB и еще 3,7 млрд. – Фонд страхования вкладов.

Стресс-тесты, которые включают в себя оценку финансовых рисков и последствий шоковых воздействий на банковскую систему, проводились в отношении 91 крупнейшего банка Европы, на долю которых приходится 65% банковских активов региона. Всего тестированию подверглись банки 16 стран еврозоны, а также финансовые учреждения Великобритании, Дании, Венгрии, Польши и Швеции. В частности, процедуру стресс-тестов проходили 14 кредитно-финансовых организаций Германии, 27 банков Испании, шесть греческих финансовых компаний, пять итальянских банков, четыре банка Франции и четыре британских банка.

Причиной, побудившей власти Евросоюза проверить банковские структуры на устойчивость, стал кризис суверенных долгов, начавшийся в Греции и чуть было не перекинувшийся на Испанию, Италию и Португалию, а также давление обеспокоенных вероятностью второй волны финансового кризиса участников рынка. Кроме того, по замыслу еврочиновников, тесты должны были позволить оценить зависимость банковской системы Европы от мер господдержки.

Только один немецкий банк, Hypo Real Estate, не прошел испытание стресс-тестами, проводившимися национальными регуляторами финансовых рынков стран ЕС под эгидой комитета по банковскому надзору Европейской комиссии с целью оценки способности кредитно-финансовых учреждений противостоять экономическим кризисам, говорится в обнародованных в пятницу итогах исследования.

Ранее источники, знакомые с результатами исследования сообщали, что Hypo Real Estate не прошел стресс-тесты по уровню капитала, допустимого при снижении темпов экономического развития и потерях по суверенным долгам.

Hypo Real Estate Holding AG – ведущий немецкий банк, работающий на рынке недвижимости. Вопрос о национализации HRE встал после того, как положение банка сильно пошатнулось из-за финансового кризиса и финансовых потерь его дочернего предприятия Depfa. Вначале банку была выделена помощь в 35 млрд. евро под госгарантии, но этой суммы оказалось недостаточно. Чтобы не допустить банкротства HRE, германский стабфонд SoFFin предложил выкупить обесценившиеся акции у акционеров банка и до 8 мая 2009г. ему удалось приобрести 47,3% акций.

Стресс-тесты, которые включают в себя оценку финансовых рисков и последствий шоковых воздействий на банковскую систему, проводились в отношении 91 крупнейшего банка Европы, на долю которых приходится 65% банковских активов региона. Всего тестированию подверглись банки 16 стран еврозоны, а также финансовые учреждения Великобритании, Дании, Венгрии, Польши и Швеции. В частности, процедуру стресс-тестов проходили 14 кредитно-финансовых организаций Германии, 27 банков Испании, шесть греческих финансовых компаний, пять итальянских банков, четыре банка Франции и четыре британских банка.

Причиной, побудившей власти Евросоюза проверить банковские структуры на устойчивость, стал кризис суверенных долгов, начавшийся в Греции и чуть было не перекинувшийся на Испанию, Италию и Португалию, а также давление обеспокоенных вероятностью второй волны финансового кризиса участников рынка. Кроме того, по замыслу еврочиновников, тесты должны были позволить оценить зависимость банковской системы Европы от мер господдержки.

Четыре французских банка, BNP Paribas, Sociеtе Gеnеrale, BPCE (Banque populaire Caisse d'Epargne) и Crеdit Agricole, по результатам стресс-тестов, которые проводились национальными регуляторами финансовых рынков стран ЕС под эгидой комитета по банковскому надзору Европейской комиссии, оказались одними из наиболее надежных в Европе, говорится в коммюнике французского Центробанка Banque de France.

Результаты, полученные в ходе тестов, свидетельствуют, что французские банки «остаются способными обеспечить хорошее финансирование экономики одновременно и при сценарии ограниченных экономических потрясений, и при условиях сильной экономической депрессии», говорится в коммюнике.

Стресс-тесты, которые включают в себя оценку финансовых рисков и последствий шоковых воздействий на банковскую систему, проводились в отношении 91 крупнейшего банка Европы, на долю которых приходится 65% банковских активов региона. Всего тестированию подверглись банки 16 стран еврозоны, а также финансовые учреждения Великобритании, Дании, Венгрии, Польши и Швеции. В частности, процедуру стресс-тестов проходили 14 кредитно-финансовых организаций Германии, 27 банков Испании, шесть греческих финансовых компаний, пять итальянских банков, четыре банка Франции и четыре британских банка.

Причиной, побудившей власти Евросоюза проверить банковские структуры на устойчивость, стал кризис суверенных долгов, начавшийся в Греции и чуть было не перекинувшийся на Испанию, Италию и Португалию, а также давление обеспокоенных вероятностью второй волны финансового кризиса участников рынка. Кроме того, по замыслу еврочиновников, тесты должны были позволить оценить зависимость банковской системы Европы от мер господдержки. Владимир Добровольский

Пять из шести банков Греции, прошли стресс-тесты, выявляющие устойчивость кредитно-финансовых организаций к экономическим кризисам; не прошедший испытания ATEBank будет вынужден провести рекапитализацию, сообщает в пятницу агентство Франс Пресс.

По данным агентства, теперь, чтобы выполнить требования европейских регуляторов контролируемому государством ATEBank предстоит привлечь в свои активы в качестве дополнительного капитала 242,6 млн. евро.

В число греческих банков, прошедших стресс-тесты, вошли Национальный банк Греции, Hellenic Postbank, Piraeus Bank, EFG Eurobank Ergasias и Alpha Bank.

Стресс-тесты, которые включают в себя оценку финансовых рисков и последствий шоковых воздействий на банковскую систему, проводились в отношении 91 крупнейшего банка Европы, на долю которых приходится 65% банковских активов региона. Всего тестированию подверглись банки 16 стран еврозоны, а также финансовые учреждения Великобритании, Дании, Венгрии, Польши и Швеции. В частности, процедуру стресс-тестов проходили 14 кредитно-финансовых организаций Германии, 27 банков Испании, шесть греческих финансовых компаний, пять итальянских банков, четыре банка Франции и четыре британских банка.

Причиной, побудившей власти Евросоюза проверить банковские структуры на устойчивость, стал кризис суверенных долгов, начавшийся в Греции и чуть было не перекинувшийся на Испанию, Италию и Португалию, а также давление обеспокоенных вероятностью второй волны финансового кризиса участников рынка. Кроме того, по замыслу еврочиновников, тесты должны были позволить оценить зависимость банковской системы Европы от мер господдержки.

Оба бельгийских банка, в отношении которых была проведена процедура стресс-тестов – KBC Bank и Dexia – успешно прошли это испытание, говорится в распространенном в пятницу вечером коммюнике этих кредитных организаций.

Стресс-тесты, которые включают в себя оценку финансовых рисков и последствий шоковых воздействий на банковскую систему, проводились в отношении 91 крупнейшего банка Европы, на долю которых приходится 65% банковских активов региона. Всего тестированию подверглись банки 16 стран еврозоны, а также финансовые учреждения Великобритании, Дании, Венгрии, Польши и Швеции.

В частности, процедуру стресс-тестов проходили 14 кредитно-финансовых организаций Германии, 27 банков Испании, шесть греческих финансовых компаний, пять итальянских банков, четыре банка Франции и четыре британских банка.

Причиной, побудившей власти Евросоюза проверить банковские структуры на устойчивость, стал кризис суверенных долгов, начавшийся в Греции и чуть было не перекинувшийся на Испанию, Италию и Португалию, а также давление обеспокоенных вероятностью второй волны финансового кризиса участников рынка. Кроме того, по замыслу еврочиновников, тесты должны были позволить оценить зависимость банковской системы Европы от мер господдержки. Александр Шишло

Крупнейший банк Польши PKO Bank Polski (PKO BP) прошел стресс-тесты, проведенные в отношении ведущих банков Европы, говорится в сообщении, распространенном в пятницу вечером банком.

Стресс-тесты, которые включают в себя оценку финансовых рисков и последствий шоковых воздействий на банковскую систему, проводились в отношении 91 крупнейшего банка Европы, на долю которых приходится 65% банковских активов региона.

«Банк позитивно прошел стресс-тесты и значительно превысил показатели, принятые во время тестов за минимальные, – говорится в сообщении PKO BP. – На этом основании можно однозначно утверждать, что банк находится в хорошей финансовой форме и показал устойчивость при влиянии потенциально плохой конъюнктуры».

Всего тестированию подверглись банки 16 стран еврозоны, а также финансовые учреждения Великобритании, Дании, Венгрии, Польши и Швеции. В частности, процедуру стресс-тестов проходили 14 кредитно-финансовых организаций Германии, 27 банков Испании, шесть греческих финансовых компаний, пять итальянских банков, четыре банка Франции и четыре британских банка.

Причиной, побудившей власти Евросоюза проверить банковские структуры на устойчивость, стал кризис суверенных долгов, начавшийся в Греции и чуть было не перекинувшийся на Испанию, Италию и Португалию, а также давление обеспокоенных вероятностью второй волны финансового кризиса участников рынка. Кроме того, по замыслу еврочиновников, тесты должны были позволить оценить зависимость банковской системы Европы от мер господдержки. Леонид Свиридов

Компания APM Terminals, которая является дочерним предприятием датской компании A.P. Moller-Maersk, планирует расширение своей деятельности в Индии, передает 16 июля Journal of Commerce. В Дели состоялась встреча исполнительного директора Кима Фежфера с министром судоходства Индии Г.К. Васаном, на которой обсуждались существующие и потенциальные инвестиционные возможности в индийских портах и, в общем, в инфраструктуре.

Как заявил Фежфер, Индия как наиболее здоровая и важная развивающаяся экономика представляет большой интерес для судостроительной промышленности, а также обладает колоссальным потенциалом для развития портов. Учитывая деятельность APM Terminals в портах Джавахарлал Неру и Пипавав, грузоотправители и портовые операторы в Индии испытывают серьезные проблемы, в частности из-за недостаточно развитой структуры ж/д и автомобильного транспорта между транспортными узлами и внутренними пунктами назначения.

Согласно прогнозам Международного валютного фонда, экономика Индии увеличится на 8,8% в 2010 и на 8,4% в 2011. APM Terminals эксплуатирует крупнейший контейнерный комплекс в Неру Gateway Terminals совместно с госкомпанией Индии Container Corporation of India. Терминал обработал 1,75 млн. TEU в финансовом году 2009-10 против 1,46 млн. TEU в пред.г. Грузооборот терминала увеличился на 20%.

Пропускная способность порта Пипавав в рамках проекта сотрудничества государственного и частного секторов возросла на 64% в 2009. Порт покрывают контейнерные сервисы, связывающие порты Европы, восточного побережья США и Дальнего Востока.

APM Terminals (входит в группу компаний A.P. Moller-Maersk) и Terminal Link (входит в CMA CGM Group) заключили сделку по продаже друг другу долей в портовых терминалах, расположенных в США и во Франции, говорится в совместном заявлении компаний. APM Terminals продала свою долю (61%) в терминале Nord France Terminal International (NFTI), расположенном в Дюнкерке, благодаря чему доля CMA CGM выросла до 91%.

Terminal Link продала долю (20%) в Mobile Container Terminal LLC (MCT), расположенном в штате Алабама, благодаря чему APM Terminals становится единственным собственником терминала. Представители компаний отказались раскрывать финансовые детали сделки, сообщает ИАА «Портньюс».

По словам представителя APM Terminals Тома Бойда, собственность в терминале в Дюнкерке является для компании стратегически менее важным активом, поскольку в Северной Европе компания опирается на другие терминалы (в Гавре, Роттердаме, Зебрюгге, Бременхафене).

A.P. Moller-Maersk является одной из крупнейших в мире судоходных компаний, работает почти в 130 странах. Штат составляет 117 тыс.чел. Кроме того, A.P. Moller-Maersk занимается строительством судов и имеет бизнес в сфере энергетики. В группу входит судоходная компания Maersk Line, флот которой насчитывает 500 судов вместимостью 1,9 млн. TEU.

Компания CMA CGM третий по величине морской контейнерный перевозчик в мире. Его флот насчитывает 360 судов, дедвейт которых варьируется от 133 TEU (эквивалент 20 футового контейнера) до 13,83 TEU. Суда компании ходят более чем по 200 маршрутам и заходят практически по все порты с контейнерными терминалами в России.

За I пол. 2010г. в порт Роттердам совершили заходы 70 контейнеровозов вместимостью от 10 тыс. до 15 тыс. TEU. Как сообщили в Администрации порта Роттердам, это на треть больше аналогичного показателя I пол. 2009г., когда таких судов было 52. В начале апреля одно из таких судов доставило и приняло на борт рекордно большой объем грузов – 8,053 тыс. TEU. Средний объем погрузки/выгрузки составляет 4,65 тыс. TEU.

Больше всего среди контейнеровозов-гигантов было судов Maersk Line – 22. Кроме того, в Роттердам совершили судозаходы 15 контейнеровозов вместимостью 1свыше 10 тыс. TEU, принадлежащих CMA CGM, 13 – Hanjin, 11 – Cosco и 9 – MSC. В Администрации порта прогнозируют, что число судозаходов суперконтейнеровозов будет расти. В период с июня по сент. MSC, Maersk Line и CMA CGM должны принять по меньше мере 10 таких судов.

Большинство из них будет задействовано на новом совместном дальневосточном сервисе Maersk Line и CMA CGM, первый судозаход на котором в Роттердам запланирован 8 авг. Напомним, сейчас ряд контейнерных линий сообщают о задержках с обработкой своих судов на контейнерных терминалах порта Роттердам.

Китай стал крупнейшим потребителем энергии, опередив США, сообщило в понедельник Международное энергетическое агентство (МЭА). Теперь Пекин еще более упрочит свое влияние на глобальном энергетическом рынке как в отношении цен, так и в определении моделей энергопользования.

С показателем потребления в 2,252 млрд. т. в нефтяном эквиваленте Китай поднялся на первую строчку быстрее, чем ожидалось, поскольку США за последние десять лет намного быстрее оптимизировали энергопотребление и повысили эффективность расходования ресурсов. Но в пересчете на душу населения США по-прежнему по объему энергопользования опережают Китай, а по эффективности уступают Европе, пишет The Financial Times.

«В 2000г. США потребляли вдвое больше энергии, чем Китай, теперь Китай потребляет больше», – заявил главный экономист МЭА Фатих Бироль (Fatih Birol). Он подчеркнул, что за этот период в США эффективность расходования энергии росла на 2,5% в год, в то время как в Китае – только на 1,7%.

Впрочем, Китай отрицает выводы МЭА. Представитель Национального энергетического управления Китая Чжоу Сянь (Zhou Xian) заявил во вторник, что оценка МЭА по объему потребления энергоносителей в Китае завышена, однако при этом он не назвал каких-то цифр со своей стороны. «Мы считаем, что (МЭА) не полностью представляют себе ситуацию в Китае, в особенности в том, что касается мер энергосбережения, сокращения выбросов и разработки новых источников энергии», – передает Reuters слова Чжоу.

По данным МЭА, за прошлый год объем энергопотребления в Китае составил 2,252 млрд. т. в нефтяном эквиваленте, что на 4% превышает аналогичную цифру в США. Основными источниками для Китая являются уголь, нефть, атомная энергия, природный газ, гидроэнергия.

На объемах потребления сказалось также то, что китайская экономика не пережила такой же спад, как американская в условиях глобального финансового кризиса.

Второй важный вывод: Китай как крупнейший потребитель энергии будет все в большей степени оказывать влияние на направления использования энергии на мировом уровне – начиная от типов выпускаемых автомобилей до видов строящихся электростанций. т.е. Китай будет определять модели энергопотребления и за рубежом, комментирует The Financial Times. Рост спроса на энергоносители со стороны Китая привел к существенным изменениям на глобальном рынке угля и нефти и провоцировал повышение цен. И в дальнейшем эта тенденция будет иметь существенные последствия для энергетической безопасности США, пишет The Wall Street Journal.

Китай уже с большим отрывом опережает остальные страны по потреблению угля. Даже при наличии у страны значительных собственных ресурсов, объем импорта угля в этом году предполагается на уровне 110-115 млн.т., в результате чего крупнейшая азиатская экономика оказывается крупнейшим импортером этого вида сырья, опережая Японию. Еще три года назад Китай был экспортером угля.

То же касается нефти. Ведущий мировой экспортер Саудовская Аравия в пред.г. впервые за несколько десятилетий поставила Китаю больше нефти, чем в США.

В марте генеральный секретарь МЭА Нобуо Танака (Nobuo Tanaka) призвал Китай вступить в МЭА, ведь в противном случае организация, представляющая крупнейших потребителей из блока ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития) рискует потерять свою значимость. Наталья Бокарева

Aфинский краш-тест

Еврозона на виражах кризиса

О.В. Буторина – д. э. н., профессор, заведующая кафедрой европейской интеграции, советник ректора МГИМО (У) МИД России, член научно-консультативного совета журнала «Россия в глобальной политике».

Резюме Греческий кризис спровоцировал очередную волну спекуляций относительно распада зоны евро. В прессе заговорили о необходимости очистить валютный союз от слабых стран и собрать его заново из стран «твердого ядра». Но гипотетический распад зоны евро вызвал бы дезинтеграцию ее финансовых рынков.

25 марта 2010 г. на саммите Европейского союза в Брюсселе главы государств и правительств одобрили план спасения Греции от дефолта, разработанный накануне канцлером Германии Ангелой Меркель и президентом Франции Николя Саркози. Две трети необходимой суммы страна получит в виде кредита от 15 других участников зоны евро и одну треть – от Международного валютного фонда (МВФ).

Прошлый год был для экономики ЕС самым тяжелым со времен Великой депрессии: совокупный ВВП упал на 4 %, а безработица выросла на треть. Когда острая фаза кризиса миновала, Евросоюз постигла новая беда. Избранное осенью новое социалистическое правительство Греции объявило, что его предшественники осуществляли махинации с государственными финансами. Страна незаметно набрала долгов на 300 млрд евро, из которых 53 млрд надлежало выплатить в 2010 г., в том числе 23 млрд евро в апреле – мае. По итогам 2009 г. дефицит госбюджета Греции составил 12,7 % ВВП вместо запланированных 7,7 %.

Новость повергла в шок партнеров по Европейскому союзу и вызвала переполох на рынках. С декабря курс евро пошел вниз, а ставки по греческим десятилетним государственным облигациям стали угрожающе подниматься. 11 февраля создавшаяся ситуация обсуждалось на заседании Совета ЕС на уровне министров экономики и финансов. Согласно утвержденному графику, до конца 2010 г. Афины обязались сократить дефицит госбюджета до 8,7 % ВВП, а в 2012 г. – до 3 % ВВП. Уже 15 мая Греция доложит Совету о выполнении первой части реформ, которая включает в себя повышение акцизов, сокращение доплат госслужащим и замораживание пенсий. Впоследствии подобные отчеты станут ежеквартальными.

На двенадцатом году эксплуатации единая европейская валюта прошла первый краш-тест. Его общий итог положителен, но полученные оценки невысоки. В ближайшее время Брюсселю и Франкфурту предстоит всерьез поработать над улучшением конструкции Экономического и валютного союза (ЭВС).

НЕРАДИВЫЕ ДОЛЖНИКИ И БЛАГОРОДНЫЕ ДЕБИТОРЫ

По итогам прошлого года бюджетный дефицит составил 6 % по Евросоюзу и 7 % по зоне евро. Только шесть стран из 27 – Болгария, Дания, Люксембург, Финляндия, Швеция и Эстония – соблюдали Пакт стабильности и роста, то есть имели дефицит менее 3 % ВВП. Двенадцать стран превышали этот потолок вдвое, а в четырех государствах – Великобритании, Ирландии, Испании и Латвии – дефицит составлял 10 % ВВП и более (рис. 1).

Рис. 1. Баланс государственного бюджета стран ЕС, США и Японии в 2009 г.

\"\"

Источники: Европейская комиссия, МВФ

После того как греческая история получила огласку, желтая пресса пустила в оборот аббревиатуру PIGS (по-английски «свиньи»). Ею стали обозначать четыре страны еврозоны с наибольшими финансовыми проблемами – Португалию, Ирландию, Грецию и Испанию. Не слишком политкорректное название понравилось аналитикам и даже серьезным ученым. Некоторые добавляли к нему вторую букву I, имея в виду Италию.

Известный американский экономист, профессор Нью-Йоркского университета Нуриэль Рубини опубликовал в феврале статью «Teaching PIIGS to fly» («Научить СВИИНей летать»). В ней доказывалось, что Европейский союз не должен спасать Грецию, так как это вызовет эффект домино: зная о поддержке Брюсселя, правительства других стран еврозоны потеряют стимулы к проведению болезненных структурных реформ. По мнению Рубини, только кредит МВФ, выданный на условиях обязательной макроэкономической стабилизации, способен сделать невозможное – научить страны – члены ЕС бюджетной дисциплине. О том, что дефицит госбюджета США составил в 2009 г. 12,5 % ВВП, а в текущем году запланирован на уровне 10 % ВВП, в статье почему-то не упоминалось.

Ярлык отстающих и нерадивых приклеился к странам Южной Европы и Ирландии в 1990-х гг. Греция, Ирландия, Испания, Португалия и Италия долгое время были главными получателями средств из созданного в 1994 г. Фонда сплочения. По линии этого бюджетного инструмента Евросоюз оказывал помощь беднейшим государствам-членам. Итальянская лира, испанская песета, греческая драхма и ирландский фунт стали легкой добычей спекулянтов в 1992–1993 гг. Тогда они были девальвированы по отношению к немецкой марке и покинули механизм совместного плавания европейских валют. Правда, компанию им составили фунт стерлингов и шведская крона. Но об этом сегодня мало вспоминают. А напрасно.

Если Швеция смогла удержать государственные финансы в относительном порядке даже в кризис (в 2009 г. дефицит и госдолг составили соответственно 2,2 % и 43 % ВВП), то Великобритания буквально на глазах увязает в долгах. В 2009/10 финансовом году ее дефицит равнялся 12,7 % ВВП, в следующем году он запланирован (только вдуматься!) на уровне 12,1 %, а в 2011/2012 г. – на уровне 9,2 % ВВП. Согласно правительственной программе, за шесть лет (с 2009 г. по 2015 г.) государственный долг вырастет с 56 % до 91 % ВВП. Как следствие, Великобритания попадет в число наиболее обремененных долгами стран Европейского союза – вместе с Бельгией, Грецией и Италией. Из них аббревиатура PIGS уже не сложится.

В марте Европейская комиссия провела ежегодную оценку национальных экономических программ. Как выяснилось, большинство правительств возлагают чрезмерные надежды на будущее оживление и плохо представляют себе, каких усилий потребует от них консолидация бюджетов. Олли Рен, член Еврокомиссии, отвечающий за экономические и финансовые вопросы, выступая на пресс-конференции по итогам инспекции, отметил, что «мировой экономический кризис оставил глубокий шрам на системе государственных финансов стран ЕС». К нулевому сальдо госбюджетов они смогут вернуться не ранее 2013 г. Но в 2012 г. общий госдолг составит уже 85 % союзного ВВП (по сравнению с 61 % в 2007 г.).

Фактически борьба за оздоровление государственных финансов, которую органы Евросоюза вели последние 15 лет после подписания Маастрихтского договора, пошла насмарку. Чтобы вернуть государственный долг на докризисный уровень, странам Европейского союза потребуется еще 15 лет. Насколько это будет актуально в 2025 г. и как к тому времени будет выглядеть мировая экономика, сказать трудно.

Нарастание госдолга опасно по нескольким причинам.

Во-первых, чем больше задолженность, тем дороже обходится ее обслуживание. Выплата процентов поглощает все большую долю государственных расходов, и с определенного момента долг начинает воспроизводить сам себя. Новые заимствования проводятся по все более высоким ставкам, иначе инвесторы не покупают облигации сильно задолжавших государств. Так, в марте 2010 г. доходность 10-летних государственных облигаций Германии была немногим более 3 % годовых, а греческих – 6–7 % годовых.

Во-вторых, увеличение процентных ставок по государственным облигациям стимулирует общий рост ставок в стране, то есть повышает стоимость заемного капитала для предприятий и таким образом тормозит экономический рост.

В-третьих, высокая доходность облигаций, имеющих почти нулевой риск, ведет к откачке средств из реального сектора. Вместо того чтобы строить новые предприятия (и создавать рабочие места), инвесторы вкладывают средства в государственные ценные бумаги.

Как ни парадоксально, введение евро стимулировало и будет стимулировать впредь бюджетную невоздержанность стран еврозоны. Масштаб использования валюты за рубежом, или степень ее интернационализации, напрямую зависит от того, как она выполняет функции денег на международных рынках. По своим качествам евро намного превосходит прежние европейские валюты, будь то немецкие марки, французские франки или тем более греческие драхмы и ирландские фунты. Финансовый рынок зоны евро обладает гораздо большей глубиной и ликвидностью, чем прежние национальные рынки. Отсюда и высокий спрос на номинированные в евро активы, в том числе со стороны нерезидентов. На конец 2008 г. сумма непогашенных долговых обязательств, выпущенных резидентами зоны евро, составляла около 15 трлн евро, из них 2 трлн находились в руках нерезидентов.

ВЕТХИЙ ПАКТ И НОВЫЙ ФОНД

Маастрихтский договор 1992 г., который составил правовую базу будущего Экономического и валютного союза, предписывал странам – членам Европейского союза должны иметь нулевое или положительное сальдо госбюджета. В исключительных случаях допускался дефицит в размере до 3 % ВВП. Государства с большим дефицитом не могли вступить в валютный союз. Однако договор не предусматривал никакого механизма на случай, если страна будет нарушать бюджетный норматив уже после вхождения в зону евро. Это обстоятельство крайне беспокоило Германию, положившую почти полвека на то, чтобы сделать немецкую марку одной из самых устойчивых валют в мире. Немцы справедливо опасались, что крупный бюджетный дефицит отдельных стран еврозоны (в первую очередь имелась в виду Италия) будет стимулировать инфляцию и потому подрывать позиции единой валюты.

Осенью 1994 г. по инициативе тогдашнего министра финансов Германии Тео Вайгеля между странами Европейского союза начались консультации о заключении Пакта стабильности. После длительных и напряженных переговоров этот документ был подписан на сессии Европейского совета в Амстердаме в октябре 1997 г. Уже тогда к его названию было добавлено слово «рост». Фактически пакт состоит из двух регламентов Совета ЕС – о контроле за состоянием госбюджетов и о противодействии сверхнормативному дефициту. Они вводят процедуры мониторинга, разбирательства и наложения санкций. В их числе – приостановка выпуска государственных облигаций, прекращение выдачи займов Европейского инвестиционного банка, создание беспроцентного депозита в размере до 0,5 % национального ВВП и обращение его в штраф.

За первые четыре года функционирования евро 3-процентный норматив госбюджета нарушали Греция, Ирландия, Люксембург, Португалия и Финляндия. Против этих стран Еврокомиссия и Совет принимали предусмотренные меры морального давления и вынуждали правительства сокращать расходы. Правда, до штрафа дело ни разу не доходило. Ситуация в корне изменилась, когда с 2002 г. пакт стали нарушать Германия и Франция. В 2003 г. Европейская комиссия вынесла в их адрес обвинительный вердикт, однако следующая инстанция – Совет – отказалась его верифицировать. Министры финансов, входящие в Совет Экофин, не смогли поднять руку на «старших братьев».

Именно тогда Пакт стабильности и роста дал первую трещину. Чувство солидарности взяло у министров верх над ответственностью. Не желая наказывать VIP-нарушителей, они спровоцировали сразу два нежелательных тренда. Во-первых, остальные страны убедились в том, что бюджетную дисциплину можно нарушать. Во-вторых, стало ясно, что две части ЭВС – общая экономическая политика (за которую отвечает Совет) и единая денежно-кредитная политика (которую проводит Европейский центральный банк, ЕЦБ) – на самом деле связаны гораздо хуже, чем это представлялось ранее. Разрешив Германии и Франции иметь сверхнормативный дефицит, Совет фактически показал, что его не интересует, как в таких условиях ЕЦБ будет выполнять свою главную задачу – поддерживать стабильность цен в зоне евро.

Раздосадованная Еврокомиссия подала на Совет иск в Суд ЕС. Суд признал правоту истца и принудил Совет начать рассмотрение дела заново. Тем временем Германия и Франция уже развернули активную кампанию за изменение пакта. Их главным лозунгом стала борьба за экономический рост, которому якобы мешали жесткие бюджетные рамки. Правительство Германии, потратившее гигантские средства на объединение страны и модернизацию восточных земель, сетовало на нехватку средств для структурной перестройки и вложений в НИОКР.

Весной 2005 г. сессия Европейского совета одобрила реформу пакта, в результате которой он был смягчен до такой степени, что фактически перестал действовать. ЕЦБ и Бундесбанк подвергли реформу жесточайшей критике, но к их мнению в Брюсселе не прислушались. Как показала практика, Европейский центральный банк был прав: реформа пакта ухудшила условия для достижения странами – членами Евросоюза долгосрочной макроэкономической стабильности.

Когда выяснилось, что Греции нечем платить по истекавшим в первой половине 2010 г. кредитам, в Европейском союзе на разных уровнях стали обсуждать пути выхода из ситуации. Вариант оставить Афины на произвол судьбы не рассматривался уже потому, что Договор о Европейском союзе предусматривает коллективную ответственность за проводимую государствами-членами экономическую политику. Взять средства из бюджета ЕС невозможно, поскольку его многолетняя финансовая программа сверстана до 2013 г. включительно и подобной статьи в ней нет. Брать деньги у немецких налогоплательщиков (что в конце концов и произошло) представлялось делом несправедливым и политически рискованным. Что касается МВФ, то одни считали его механизм наиболее эффективным, а другие были против вмешательства фонда в экономическую политику Евросоюза.

На этом фоне неожиданно прозвучала идея создания Европейского валютного фонда. Его главной целью должно было стать снижение системного риска в рамках финансовой системы Европейского союза, предотвращение или организация планового дефолта страны-банкрота. Директор брюссельского Центра европейских политических исследований Даниэль Грос предложил, чтобы средства фонда складывались из отчислений стран, имеющих сверхнормативный дефицит государственного бюджета и государственный долг, превышающий 60 % ВВП. По его расчетам, если бы такая схема действовала с момента введения евро, капитал фонда уже составил бы 120 млрд евро. Этой суммы вполне достаточно, чтобы справиться с проблемной ситуацией в небольшой стране.

Однако интерес к предложению продержался недолго. В Европейском союзе уже есть несколько структурных фондов (социальный, региональный и два сельскохозяйственных), а также вышеупомянутый Фонд сплочения. Сравнительно недавно создан Фонд солидарности для оказания помощи при стихийных бедствиях. Действуют Европейский инвестиционный банк и Европейский инвестиционный фонд. Появление нового института, имеющего полномочия в столь деликатной сфере, неизбежно поставило бы вопрос о том, кто и каким образом будет принимать решения о выделении средств стране-должнику. Между тем напряжение между отдельными центрами принятия решений – Еврокомиссией, Советом, ЕЦБ и главами государств – и без того уже достигло высокого градуса. В период, когда на политической сцене ЕС возникли две новые важные фигуры – председатель Европейского Совета и глава внешнеполитического ведомства, подобный шаг привел бы к еще большей сумятице.

Перебрав все варианты, руководители Евросоюза возвращаются к старому доброму Пакту стабильности и роста. Председатель Европейской комиссии, президент ЕЦБ и главы ведущих государств в один голос заявляют о высокой ответственности правительств за состояние госбюджетов, об их обязанности проводить структурные реформы и поддерживать конкурентоспособность национальных экономик. Непонятно только одно: как реанимировать пакт после реформы 2005 г. Ни Совет, ни ЕЦБ на это не способны. Если чудо произойдет, то его генератором станет Еврокомиссия или, как в случае с Грецией, узкая группа стран, несущих главную ответственность за судьбы Европейского союза.

ВОСПИТЫВАТЬ, НО НЕ ИСКЛЮЧАТЬ

Греческая история спровоцировала очередную волну спекуляций относительно распада зоны евро. В прессе заговорили о необходимости очистить валютный союз от слабых стран и собрать его заново из стран «твердого ядра». Эту позицию разделяли некоторые влиятельные эксперты, к примеру упомянутый Даниэль Грос. Он недвусмысленно предлагал, чтобы страна, не выполняющая требований Европейского валютного фонда и отказывающаяся покинуть Европейский союз, была «эффективно выброшена на основании статьи 60 Венской конвенции о международных договорах или статьи 7 Лиссабонского договора». Эмоциональный запал этого пассажа можно понять и принять. Его практическое наполнение требует предметного рассмотрения.

Что значило бы для страны исключение из зоны евро? Во-первых, обратное введение прежней национальной денежной единицы. То есть физическое изготовление огромного количества банкнот и монет, образцы которых сохранились разве что в коллекциях. Мероприятие обойдется в круглую сумму и займет несколько месяцев. Для населения придется снова проводить информационную кампанию, расклеивать агитационные плакаты и показывать рекламные ролики. Предстоит заменить либо переоборудовать все банкоматы, а также автоматы по продаже напитков, закусок, транспортных карт и т. п. В любом случае такой переход потребует на подготовку не менее года-двух.

Во-вторых, необходимо снова установить курс национальной валюты к евро. Если страну подвергли санкциям, значит, ее экономика находится в худшем состоянии, чем при вхождении в зону евро. То есть прежний курс не подходит. Вычислить новый, пониженный, курс и доказать его обоснованность населению и рынкам будет крайне трудно. Психологический фактор все равно возьмет свое.

В-третьих, после гипотетического возврата к национальной валюте государству, компаниям и физическим лицам придется выплачивать полученные ранее кредиты в евро. При пониженном курсе национальных денег это приведет к большим дополнительным расходам. Ставки по государственным облигациям неминуемо пойдут вверх, что будет сдерживать экономическую активность и стимулировать отток капитала в другие страны – члены Европейского союза. Местным компаниям, которые теперь осуществляют примерно половину внешнеторговых расчетов в своей валюте (евро), предстоит снова нести валютные риски по всему спектру экспортно-импортных операций. Ведь контракты в греческих драхмах или португальских эскудо практически не заключались. Так выглядит минимальный набор «приобретений» государства-расстриги. О моральном ущербе и снижении международного статуса говорить не приходится.

Наихудшие последствия возникли бы для остальных государств зоны евро и ЕС. Возможность выхода из валютного союза слабых стран была бы расценена рынками как сигнал к началу охоты. Наверняка повторился бы сценарий 1992 г., когда операторы восприняли отказ миниатюрной Дании ратифицировать Маастрихтский договор как признак разбалансировки Европейской валютной системы. За несколько недель массированных спекуляций было обрушено семь европейских валют, включая фунт стерлингов. Почти год основные центральные банки стран – членов Евросоюза проводили интервенции, чтобы удержать от девальвации французский франк. Тогда на эти мероприятия израсходовали более 150 млрд долларов, сейчас подобная кампания стоила бы в несколько раз дороже.

Сразу после объявления о выходе из зоны евро какой-либо страны спекулянты начнут игру на понижение против привязанных к евро валют: датской кроны, эстонской кроны, литовского лита, латвийского лата, болгарского лева. Ныне страны Балтии участвуют в механизме обменных курсов (МОК-2) с расчетом вхождения в зону евро. Атаки против их валют заставили бы правительства отказаться от этой цели или удерживать обменный курс во что бы то ни стало, то есть прибегать к займам других стран Европейского союза и ЕЦБ. Аналогичным образом поднялись бы ставки по гособлигациям относительно слабых стран еврозоны.

Главная проблема состоит в том, что гипотетический распад зоны евро вызвал бы дезинтеграцию ее финансовых рынков. В отличие от рынков товаров, услуг и рабочей силы, которые успешно функционируют с начала 1990-х гг., европейские рынки капиталов никак не могут приблизиться по своим характеристикам к американскому. Их подлинного объединения ЕС добивается уже многие годы. Более эффективное распределение инвестиционных ресурсов внутри Евросоюза представляет собой одну из реальных точек роста его конкурентоспособности. Другой такой точкой является развитие науки и инноваций. В стратегии социально-экономического развития до 2020 г., обнародованной Европейской комиссией в начале марта, говорится: «Пока Европе предстоит решать вопросы своей структурной слабости, мир быстро двигается вперед и к концу десятилетия будет совсем другим».

С начала нового века доля Европейского союза в мировой экономике уменьшилась с 25 % до 21 % и в 2009 г. сравнялась с долей развивающихся стран Азии. Уже в 2014 г. разница между ними составит 7 процентных пунктов в пользу Азиатского региона (рис. 2). На этом фоне распад либо перегруппировка зоны евро не оставила бы ЕС ни одного реального шанса адекватно участвовать в мировой конкурентной гонке. Принимая во внимание, что страны зоны евро серьезно пострадали от мирового экономического кризиса, надо четко понимать: без единой валюты, без глубоких финансовых рынков и без исключительно энергичной антикризисной политики ЕЦБ эти государства понесли бы гораздо большие потери.

Рис. 2. Доля отдельных регионов в мировом ВВП в 1980–2014 гг., %

\"\"

Источники: World Economic Outlook, IMF

Сохранение зоны евро является для органов Евросоюза и особенно Европейского центрального банка безусловной ценностью. Именно поэтому, несмотря на кризис в государственных финансах Греции, ЕЦБ продолжал принимать ее государственные облигации в качестве залога в рамках операций рефинансирования. По мнению многих аналитиков, он легко мог наказать греческое правительство и вместе с ним всю банковскую систему страны. Вместо репрессий ЕЦБ сконцентрировался на решении более сложной задачи – как при минимальных законодательных полномочиях добиться надлежащего функционирования экономической части ЭВС, и в первую очередь строгого соблюдения отдельными странами бюджетной дисциплины. Следует ожидать, что «рукой Франкфурта» в Совете станет Еврогруппа – сообщество министров финансов стран еврозоны. Фактически именно она выступает с важнейшими инициативами и готовит решения Совета Экофин. Группа имеет постоянного председателя, избираемого на пять лет, что значительно облегчает официальные и неформальные контакты.

22 марта в ходе традиционных слушаний президент ЕЦБ Жан-Клод Трише встречался с членами Европейского парламента. Отвечая на вопрос о возможности исключения стран из зоны евро, он подчеркнул: «Мы вступали в зону евро, чтобы разделить общую судьбу». И далее: «Гипотезу выхода из зоны евро я считаю абсурдной. В любом случае это юридически невозможно и поэтому не может сегодня ставиться под вопрос».

ВЫВОДЫ

Во-первых, выход экономики Европейского союза из кризиса будет медленным и сложным в силу накопившихся структурных проблем, серьезного расстройства государственных финансов и усиливающейся конкуренции со стороны азиатского «центра силы». Перспективы оживления пока неясны, а хозяйственная динамика неустойчива. Этот период совпадает по времени с формированием новых элементов институциональной системы ЕС. Наложение данных явлений сделает Евросоюз менее удобным партнером для России, затруднит проведение с ним эффективного диалога.

Во-вторых, нарастание дефицитов госбюджетов стран – членов Европейского союза, и особенно долговременное увеличение госдолга, будет препятствовать расширению еврозоны в ближайшие три-четыре года. Исключение может составить лишь Эстония, которая, несмотря на кризис, сохранила стабильность государственных финансов и национальной валюты.

В-третьих, вероятность географического распада зоны евро пренебрежимо мала. Однако с началом кризиса наметилась, а по мере нарастания долговых проблем увеличилась дистанция между экономической и денежно-кредитной частями ЭВС. Недостаточная согласованность действий Совета, Еврокомиссии и ЕЦБ может нанести ощутимый урон внутренним и внешним позициям евро. Если Европейскому союзу удастся установить жесткий контроль над экономической политикой государств-членов, этот риск будет значительно снижен.

В-четвертых, урегулирование проблемы греческой задолженности еще раз показало, что в кризисных ситуациях решения в ЕС принимаются несколькими лидерами наиболее крупных и ответственных государств-членов. Новые страны-члены практически не высказывались по данной проблеме и не вносили значимых предложений. Необходимость усиления макроэкономического и фискального контроля может содействовать дальнейшей концентрации власти в руках Европейской комиссии и росту влияния оси Берлин – Париж. Будут ли эти тенденции стимулировать продвижение Евросоюза к политическому союзу, остается неясным.

Евросоюз. Греция > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 19 июля 2010 > № 2911753 Ольга Буторина

Финская Wartsila объявила о заключении крупного контракта на поставку дополнительного оборудования для перевода двигателей в режим Slow Steaming (slow steaming upgrade kits). Всего заказано 34 комплекта.

Первый комплект был установлен и протестирован на судне Maersk в 2009г. Использование slow steaming upgrade kits позволяет сократить потребление бункерного топлива и выбросы в атмосферу углекислого газа. По расчетам Wartsila, снижение расхода бункера при работе двигателей на низких скоростях составит от 3% до 7%.

Оборудование позволяет эксплуатировать двигатели с загрузкой от 10% до 100%. В любой момент двигатель можно запустить на полную мощность. При этом снижается риск зашлаковывания двигателя и перегрева его деталей. С момента разработки slow steaming upgrade kits в 2009г. Wartsila приняла заказы на поставку комплектов для 47 судов.

ЗАО «УралМетанолГрупп» и АО «Чешский экспортный банк» (CEB) 16 июля 2010г. в Екатеринбурге подписали договор о предоставлении кредита в 196,5 млн. евро для строительства завода по производству метанола в Нижнем Тагиле. В церемонии подписания договора приняли участие губернатор Свердловской обл. Александр Мишарин, председатель правления ООО «НГК «Итера» Владимир Макеев, член правления UCP Chemicals AG Александр Гердт и замгендиректора АО «Чешский экспортный банк» Михал Бакайса, сообщила пресс-служба «Итеры», передает РБК.

Первый транш из средств, предоставляемых на 13 лет в форме проектного финансирования, поступит уже этом году. Учредители проекта – НГК «Итера» и UCP Chemicals AG – выступят поручителями по кредитному договору и вложат в строительство собственные средства в 108,4 млн. евро.

Завод мощностью 600 тыс.т. метанола в год начнет работу в 2014г. Он разместится в непосредственной близости от производственных площадей ОАО «Уралхимпласт». Согласно долгосрочному контракту, «Итера» будет обеспечивать производство природным газом в объемах до 600 млн.куб.м. в год. Дисконтированный срок окупаемости проекта – 10 лет, говорится в сообщении компании.

Лицензиаром выбранной технологии является датская компания Haldor Topsoe, имеющая большой опыт строительства заводов по производству метанола. Она же стала разработчиком базового пакета проектной документации. В качестве генерального подрядчика по проекту определены итальянская компания TECHINT и чешская компания АLTA, которые в рамках EPC-контракта построят объект «под ключ».

9 июля 2010г. туристический оператор Karya Tour (ООО «Карья Тур Юкрэйн») обратилась к авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» с просьбой не осуществлять перевозку туристов чартерными рейсами, заказанными компанией Karya Tour из Украины в Турцию, начиная с 9 июля с.г. Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» с 9 июля до сегодняшнего дня включительно (16 июля) выполнила все запланированные чартерные рейсы, заказанные Karya Tour, обеспечив, таким образом, доставку в Украину 1200 клиентов оператора Karya Tour, которые на тот момент находились в Турции.

На сегодняшний день большинство туристов Karya Tour вернулись в Украину. Авиакомпания МАУ ведет переговоры с другими туристическими операторами по организации перевозки остающихся в Турции туристов Karya Tour рейсами авиакомпании «Международные Авиалинии Украины». Авиакомпания гарантирует, что 17 июля выполнит из Турции в Украину (Симферополь) еще один рейс, на котором выделен блок мест для пассажиров – клиентов Karya Tour. Вылет из Анталии запланирован в 09:30, прибытие в Симферополь – в 11:30 (PS3268). Всем туристам Karya Tour, находящимся в Турции, необходимо обращаться на «горячую линию» по телефону в Турции: +902422477660б либо по факсу: +902422487870.

С любыми другими вопросами просьба обращаться в Департамент Чартерных перевозок авиакомпании МАУ по электронному адресу charter@ps.kiev.ua. Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» – ведущая украинская авиакомпания. Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800».

Авиакомпания соединяет Украину с Лондоном, Парижем, Амстердамом, Берлином, Франкфуртом, Веной, Цюрихом, Римом, Миланом, Неаполем, Мадридом, Барселоной, Лиссабоном, Хельсинки, Дубаи, Абу-Даби, Тбилиси, Алматы, Женевой, Монастиром, Ниццей, Тель-Авивом, Пулой, Дубровником, Сплитом, Копенгагеном, Триполи, Фаро, Фуншалом, Порто, Мускатом, Бахрейном, Йоханнесбургом, Кувейтом, а также более чем c 3000 другими пунктами мира, выполняя более 450 рейсов в неделю из Киева, Одессы, Львова, Донецка, Днепропетровска, Харькова и Симферополя. Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР).

Первая общественная электрозаправовочная станция открылась в одном из гаражей Манхэттена. Она и станет началом целой сети подобных заправок. Доля гибридных и электромобилей через несколько лет должна достичь в Штатах 10% продаж на авторынке, а в отдаленной перспективе с электро-АЗС начнут конкурировать и водородные заправки.

Как пишет New York Post, в открытии электро-АЗС принял личное участие мэр мегаполиса Майкл Блумберг, который считает задачу улучшения экологии самого населенного города США одной из основной в своей деятельности. Вновь открытая заправка должна стать отправным звеном целой цепи подобных станций, число которых уже в ближайшие несколько месяцев должно достичь почти сотни.

Их работа окажется востребованной, т.к. в целях стимулирования роста альтернативного электроавтопарка власти города намерены купить в этом году 40 электрических автомобилей для различных правительственных учреждений.

В городе достаточно быстро растет и число частных электромобилей и гибридов, и теперь каждый их владелец сможет подъехать на Манхеттен и заправить зарядные устройства и аккумуляторы. Правда, дело это не быстрое – полная заправка занимает 4 часа. Поэтому предполагается, что автовладельцы будут оставлять свои машины на заправке и уходить на работу или по делам. Впрочем, можно уехать и раньше, т.к. на современных моделях часового питания хватает примерно на 50 км. пробега. Но затея с открытием новой электро-АЗС в любом случае практична, т.к. до настоящего времени владельцы гибридных машин имели возможность заряжать аккумуляторы своих силовых установок только дома, а таксисты – в таксопарках.

Согласно имеющимся планам, в течение ближайших нескольких месяцев в Нью-Йорке откроется 100 подобных станций. Развитием сети займется компания Coulomb Technologies, которая получила на создание подобных зарядных пунктов по всей стране 15 млн.долл. от правительства США.

По словам главы фирмы Ричарда Лоуэнталя, когда станций станет много, владельцы автомобилей с электрическими и гибридными двигателями смогут найти удобную для них электрозаправку с помощью своих мобильных телефонов, подключенных к интернету, а также получат возможность в режиме on-line узнавать, насколько зарядился аккумулятор.

Стимулированием продаж электрокаров и развитием сети электро-АЗС в США параллельно занимаются и городские власти, и автомобильные компании, и федеральное правительство. За счет средств министерства энергетики США предполагается создать 4400 бесплатных электростанций. А компания General Motors дарит первым 4400 покупателям гибридных автомобилей Chevrolet Volt персональные домашние электростанции. Их рабочее напряжение составит 240 вольт, и они смогут работать быстрее, чем стандартное устройство с напряжением 120 вольт, которое входит в комплектацию Chevrolet Volt и заряжает аккумуляторы машины за ночь.

В дальнейшем министерство собирается отслеживать уровень потребления электроэнергии автомобилями Volt в каждом регионе и, обработав эту информацию, построить 15 тысяч электро-АЗС в местах самого плотного трафика таких авто.

Ранее аналогичную инициативу начал реализовывать и концерн Ford, который распространил 4,6 тыс. зарядных станций, запуская в продажу небольшой фургон Ford Transit Connect EV. Подобную акцию проводит и Nissan – первые 4,7 тыс. покупателей его модели Leaf получат гранты министерства энергетики на установку зарядных станций.

Но надо отметить, что США с некоторым опозданием включились в настоящую гонку, которая разворачивается в области электротранспорта в развитых странах. Так, ранее сообщалось, что полноценная сеть электрозаправок уже строится в Израиле, а в Европе пионером электроавтомобилизации станет островная Дания, вся территория которой будет охвачена такой сетью в 2011г. Пока же 27 государств ЕС разрабатывают единую стратегию массового внедрения электромобилей в Европе. И уже в течение года во всех 27 госудасртвах-членах союза начнут действовать единые требования к безопасности электрокаров, которые будут регулировать вопросы электробезопасности, минимального уровня шума и маркировки электромобилей.

Даже в Белоруссии группа компаний «А-100» приступает к проектированию автозаправочных станций нового поколения, которые смогут «заправлять» машины электроэнергией и водородным топливом. Сейчас компания проводит мониторинг потенциальных площадок, подходящих для размещения таких АЗС в Минске.

А в Токио компания Sanyo Electric построила первые две стоянки, заряжающие тяговые аккумуляторы электрических велосипедов линейки eneloop bike от солнечной энергии.

В России же первым шагом на пути использования альтернативных технологий в этой сфере стало строительство компанией Лукойл «солнечной» АЗС в Краснодарском крае снабженной системой автономного энергопитания на базе фотоэлектрической станции (ФЭС) отечественной разработки пиковой мощностью 9,6 квт.

Как сообщила BFM.ru директор по связям с общественностью Ford Russia Екатерина Кулиненко, у компания есть большой диапазон двигателей и технических возможностей, которые отвечают перспективным экологическим требованиям. Однако Ford пока не продает электромобили и гибриды в России (гибриды в Европе также не продаются), в отличие от рынка США, где они представлены.

«Вопрос в том, насколько к такой продукции готов рынок. Но как только в России будет возможность продавать такие машины, мы начнем их реализовывать», – сказала Екатерина Кулиненко.

Отметим, что автомобильная мода изменчива, а набирающая силу популярность экологичных электромобилей является отдаленным отзвуком бума на машины на электротяге, который пережило человечество на заре эры автомобилестроения. Первую электрическую коляску в 1853г. построил американец Томас Девенпорт, а в 1899 во Франции электромобиль Камиллы Женатзи стал первым, превысившим знаковую скорость в 100 км. (60 миль) в час. Но если в конце XIX века электромобили, на пике их распространения, занимали 40% в автопарке США, то в 1905г. их доля снизилась до 15%, а в 1920гг. осталось всего 18 тысяч таких машин, или менее 1% от автопарка страны.

Теперь же только во Франции к 2020г. парк электромобилей может превысить 2 млн. машин. Их будет обслуживать сеть из 4,4 млн. электрозаправочных станций, на строительство которых правительство страны выделит 1 млрд. евро.

Однако в более отдаленной перспективе электро-АЗС могут потеснить водородные заправки. В начале года в исследовательском центре Honda в Лос-Анджелесе начала работу первая портативная водородная АЗС Honda Solar Hydrogen Station, которая за 8-часовой цикл вырабатывает 0,5 кг. водорода. Такого объема достаточно для заправки авто на 50-60 км. пути. Инженерам компании удалось значительно уменьшить вес и габариты установки, и в перспективе они рассчитывают создать компактные устройства, которые позволят каждому владельцу водородного автомобиля Honda обзавестись персональной АЗС. Алексей Щеглов

Если после отставки М. Лоенбергера (о которой, кстати, наш сайт сообщил быстрее всех) последует еще и отставка министра финансов Х.-Р. Мерца, то может случиться так, что с нового года в Федеральном совете пятеро из семи министров будут дамами. Это дань политической корректности, или просто стечение обстоятельств?

Как известно, наиболее вероятной преемницей М. Лоенбергера считается бернская политик Симонетта Соммаруга. Пресса, правда, тут же раскопала старое, сделанное ею еще на заре своей политической карьеры, так называемое «Гуртенское заявление», в которой она высказывала нехарактерные для социалиста рыночно-либеральные идеи, что может, теоретически, подмочить ее репутацию. С другой стороны, она и не скрывает, что является олицетворением правого прагматического крыла в SP/PS. Главное же заключается в том, что у нее за плечами солидный политический опыт, и что она… да, является женщиной.

Понятно, что в современном мире давно уже стыдно и почти преступно быть мужчиной. Так или иначе, социалисты всерьез делают ставку именно на женский фактор, в т.ч. и в случае, пока гипотетической, отставки Х.-Р. Мерца. И если бы, -что, в целом, возможно, – с янв. 2011г. в Федеральном совете и в самом деле заработали сразу пять дам (70% от общего числа членов правительства), то Швейцария сразу же обогнала бы, например, такие «продвинутые» страны, как Финляндия, где женская квота в правительстве страны составляет 55%. Для сравнения – в Исландии этот показатель равен 50%, в Швеции – 45, Дании – 42, в Германии – 31, в Греции – 11, в России – 5.

Но пока еще, в Швейцарии, по крайней мере, позволено иметь и иное мнение. Его высказывает, например, депутат Национального совета от санкт-галленской организации партии либералов (FDP) Вальтер Мюллер (Walter Müller). По его мнению, Федеральный совет с пятью дамами в качестве министров будет представлять собой «разбалансированную команду» (ein unausgewogenes Team). Максимум, на что он согласился бы, это на четырех дам, т.к. при очередной отставке гендерное большинство сможет опять перейти в руки «сильного»… простите, «пола, альтернативного женскому».

При этом В. Мюллер подчеркивает, что его мнение еще может считаться довольно либеральным, т.к. многие «коллеги-парламентарии не согласились бы и с четверкой дам в правительстве». При этом он ссылается на свой опыт, накопленный в рамках лоббирования члена правительства кантона Санкт-Галлен Карин Келлер-Суттер (Karin Keller-Sutter) в качестве возможной преемницы Х.-Р. Мерца. Ее, кстати, мы отметили давно и подробно рассказали о ней.

В целом, пока в парламенте, – который, как известно, выбирает в Швейцарии министров Федерального совета, – официально преобладает нейтральный подход: депутаты, мол, должны выбирать не мужчин или женщин, а самых лучших кандидатов. Но такую позицию, как правило, артикулируют депутаты-мужчины, тогда как их коллеги-дамы подозревают, что большинство мужчин-парламентариев изначально имеет предрассудки на предмет женщин в роли федеральных советниц.

«Никто никогда не признается открыто в том, что он против женского большинства в правительстве, однако это, безусловно, скажется во время выборов министров Федерального совета», – утверждает депутат Совета кантонов Кристина Эгерсцеги (Christine Egerszegi, FDP, AG). Депутат от партии либералов (FDP) кантона Ааргау Марианна Кляйнер (Marianne Kleiner) разделяет это мнение и напоминает, что самый первый швейцарский Федеральный совет в середине 19 века вообще состоял исключительно из одних мужчин. При этом, по ее мнению, женское большинство в Федеральном совете не стало бы катастрофой, ведь мужчины все равно сохранили бы свое большинство в иных органах власти, в частности, в судах и в парламенте.

Демохристианский депутат Национального совета от кантона Цюрих Кэти Риклин (Kathy Riklin) напоминает, правда, о другой проблеме: против «феминизации» правительства могут выступить экономические круги Швейцарии. Женское большинство в Федеральном совете может быть расценено «капитанами швейцарской экономики» как признак падения престижа и административной значимости высшего органа исполнительной власти в стране, и как доказательство того факта, что профессия федерального советника стала в Швейцарии «женской» работой, наподобие медсестры или учительницы.

Многие депутаты-женщины из бюргерского центра считают, что за кулисами сейчас идет активная тактическая борьба, и что мужчины-социалисты, в случае досрочных осенних выборов преемника Х.-Р. Мерца, будут ставить на женскую кандидатуру, но только для того, чтобы в дек. повысить шансы мужчин на выборах преемника М. Лоенбергера. Их обоснование: социалисты-мужчины и так слишком часто в последнее время жертвовали высокими постами в пользу дам.

«Ничего подобного», – возражает депутат Национального совета от цюрихских социалистов Марио Фер (Mario Fehr). По его мнению, вопрос гендерных пропорций не будет доминирующим во время выборов новых министров Федерального совета. Кроме того, – отмечает М. Фер, – «в кантональном правительстве Цюриха уже и так имеется женское большинство, и это никого особо не волнует». И, тем не менее, не исключено, что гендерный вопрос может, в самом деле, стать частью политической тактики социалистов.

Как мы уже сообщали, было решено, что на выборах преемника М. Лоенбергера SP уступит место женской кандидатуре, с тем, чтобы, выбирая преемника нынешней министра иностранных дел, социалистки М. Кальми-Ре, продвинуть в правительство мужчину из западной франкоговорящей части страны. Этот план, однако, может быть перечеркнут, если Мерц в конце авг. объявит о том, что он уходит в конце окт. этого года.

В этом случае либералы из FDP продвинут в правительство уже упомянутую госпожу Келлер-Суттер, которая станет четвертой федеральной советницей в правительстве. И тогда социалистам в дек., выбирая преемника Лоенбергера, придется очень постараться, чтобы убедить парламент избрать в правительство еще одну, уже пятую по счету, даму. А ведь парламент в Швейцарии знаменит своим пристальным вниманием к соблюдению всех и всяческих пропорций – языковых, религиозных, региональных, гендерных, и проч.

«Разрулить» ситуацию мог бы сам Лоенбергер, уйдя в отставку не в конце дек., а в конце осени. Это еще можно сделать, т.к. свое формальное письменное заявление об отставке он в канцелярию Федерального совета еще не подавал. Однако такого наверняка не будет – уж очень, наверное, хочется Лоенбергеру съездить напоследок в Канкун.

Эстонский МИД выдал компании Nord Stream AG, оператору начавшегося в апр. строительства морского газопровода «Северный поток» из России в Европу, разрешение на проведение экологических исследований в экономической зоне Эстонии, сообщила в пятницу пресс-служба МИД.

Министерство отмечает, что компания 15 марта подала заявку на проведение исследований, и она была удовлетворена по истечении максимального периода ожидания – четырех месяцев. Заявка удовлетворена с условием, согласно которому в исследованиях будут принимать участие эстонские эксперты. Результаты исследований в эстонской экономической зоне будут переданы МИДу и другим учреждениям для ознакомления.

Газопровод не будет проходить через экономические воды Эстонии, поэтому у нее нет возможности прямого влияния на планы строительства. При этом представители эстонских властей неоднократно высказывались против прокладки этого трубопровода по дну Балтийского моря, заявляя, что возможное негативное воздействие на экологию недостаточно изучено. В свою очередь компания-оператор и российские власти уверены в безопасности проекта.

Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд).

Акционерами компании-оператора проекта Nord Stream AG являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций. Вскоре ожидается вхождение в проект французской GDF Suez – с долей не менее 10%. Вся сумма необходимого финансирования на период строительства газопровода до конца 2012г. составляет 8,8 млрд. евро. Николай Адашкевич

Министр сельского, лесного и водного хозяйства Сербии С. Драгин и посол Королевства Дании в Сербии М.К. Нильсен подписали в Белграде соглашение о сотрудничестве в области сельского хозяйства и инвестировании в сельское хозяйство Сербии в целях увеличения сербского экспорта фруктов в Данию на 10%. Общая стоимость проекта составляет 10 млн. евро, из которых 5,4 млн. евро предоставит правительство Дании, а остальное финансирование будет осуществлено за счет министерства сельского, лесного и водного хозяйства Сербии. На основании данного соглашения сторонами будет разработана программа по развитию сельского хозяйства Сербии. Программа будет состоять из двух частей: первая часть – обучение фермеров в соответствии с европейскими стандартами, вторая часть – инвестирование в производство сельхозпродукции. Сербия > Агропром > economy.gov.ru, 15 июля 2010 > № 245341

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел в Волгограде заседание Правительственной комиссии по вопросам регионального развития. Стенограмма начала заседания: Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня на Комиссии по региональному развитию, как и планировали, мы рассмотрим положение дел в строительной отрасли. И прежде всего речь пойдет о том, что нам вместе нужно сделать для реализации наших жилищных программ.

Конечно, экономический кризис не мог не отразиться на отрасли: в прошлом году объем ввода жилья сократился на 6,5%. Тем не менее считаю, что нам удалось все-таки избежать негативного сценария, во всяком случае самого негативного. Государство оказало отрасли очень серьезную поддержку: мы не допустили массового замораживания объектов и долгостроя.

Могу сказать, что в целом за прошлый и начало или первую половину этого года государство направило на поддержку ипотеки, да и всей строительной индустрии, огромные деньги - около 1 трлн рублей.

Весьма показательны текущие тенденции на ипотечном рынке. За первые пять месяцев 2010 года объем жилищных кредитов превысил 105 млрд рублей - рост более чем в 2 раза, если сравнивать с прошлым годом.

По экспертным оценкам, всего в этом году банки должны выдать более 300 млрд рублей новых ипотечных кредитов. Для сравнения скажу, что в прошлом году было выдано 152 млрд рублей.

То есть рыночный спрос достаточно быстро восстанавливается. В свою очередь, государство также остается крупным покупателем жилья. Мы продолжим наши программы по обеспечению жильем ветеранов, в том числе и прежде всего, конечно, тех, кто встал на очередь после марта 2005 года, военнослужащих. Со следующего года начнем программу служебного жилья для военных, военных пенсионеров, в том числе для тех, кто стоит в муниципальных очередях, для других категорий граждан.

Очевидно, что сейчас складывается благоприятная ситуация для возобновления устойчивого роста в строительстве, для оживления инвестиционной активности и запуска новых строек. И мы не можем позволить, чтобы этот процесс упёрся в бесконечные чиновничьи согласования, в стену монополизма и громадных, громоздких, подчас чрезмерно усложненных процедур.

Наша задача - свести к минимуму бюрократические финансовые и другие издержки по всей цепочке - от бизнес-идеи и проекта до готового жилья, убрать всё, что мешает быстро, качественно и недорого строить.

Как вы знаете, на федеральном уровне были приняты принципиальные решения по снятию так называемых административных барьеров в строительстве, разработан и утвержден соответствующий план действий по ключевым направлениям.

Первое. Мы серьезно упростим требования к документам территориального планирования и сам процесс их принятия: соответствующие поправки в Градостроительный кодекс уже прошли первое чтение в Государственной Думе.

Будет сокращен перечень информации, которая необходима при утверждении и обосновании документов террпланирования. Более того, сельские поселения могут теперь ограничиться только принятием правил землепользования и застройки. Мы избавим их от необходимости готовить генеральные планы в том случае, если не предполагается крупного строительства. Прежде для многих сельских поселений разработать такой генеральный план обходилось дороже, чем построить в поселке какую-нибудь баню или магазин.

Для справки могу сказать, что в России около 20 тыс. сельских поселений и в 85% этих поселений не ведется никакого крупного строительства, а документы требуем от всех.

Также упрощается порядок разработки документов, необходимых для развития уже застроенных территорий. Не нужно будет готовить градостроительный план земельного участка при прокладке коммуникаций, дорог, линий электропередачи и связи.

Считаю, что это реальные шаги навстречу регионам и муниципалитетам, которые справедливо ссылались на запутанность и дороговизну процедур террпланирования.

Вместе с тем прошу рассматривать принятые решения как четкий сигнал. Пора прекратить искать отговорки и относиться к террпланированию как к архитектурному излишеству. Главы регионов должны взять этот вопрос под личный контроль.

Также следует наладить тесное взаимодействие с муниципалитетами, оказать им необходимую методологическую поддержку.

Напомню, что в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса все документы террпланирования должны быть разработаны до 1 января 2012 года. Прошу этот срок безусловно соблюсти: он окончательный.

Отдельно отмечу, что внятное территориальное планирование позволит нам отказаться от деления земель по категориям, что очень важно, как вы понимаете. Манипулирование категориями земельных участков - это одна из самых коррупционных зон. Нужно навести порядок в градостроительной документации. Без этого инвесторы по-прежнему должны будут приобретать кота в мешке вместо полностью подготовленного к строительству участка.

В этой связи несколько слов о втором блоке наших новаций. Речь идёт об упрощении процедур формирования и предоставления земельных участков. До конца года подготовим необходимый пакет изменений в законодательство. Участки можно будет предоставлять только в рамках конкурсных процедур, исключения будут чётко ограничены. Это выделение земель под строительство школ, больниц, других социальных объектов, а также крупных инвестиционных проектов в промышленном производстве, причём в случае с такими инвестпроектами мы сократим количество согласований, число которых сейчас измеряется десятками.

Субъекты также должны организовать работу с такими инвесторами в режиме одного окна. Прошу не ждать вступления в силу нового законодательства: возможности для перехода на современные, упрощенные процедуры есть. И конечно, все документы и процедуры, связанные с формированием и предоставлением земельных участков, должны быть максимально открыты, а информация по требуемым бумагам, по срокам их рассмотрения, платным услугам - находиться в свободном доступе, в сети Интернет.

Третье важное направление - это упрощение процедур выдачи разрешений на строительство, проведение госэкспертизы проектной документации. Прежде всего сроки проведения экспертизы должны сократиться с 90 до 60 дней. Это еще не всё.

И сейчас многие регионы формально соблюдают действующие сроки рассмотрения документов, а на деле они вновь и вновь возвращают бизнесу эти документы, заставляют приносить новые справки и бумажки, которые стоят денег и времени. Соответственно, отсчет этого самого времени на рассмотрение документации каждый раз после такого исправления начинается с нуля, после каждого замечания - с нуля. Поэтому теперь заказчику-застройщику будет предоставлена возможность устранять замечания в течение срока предоставления экспертизы. И подчеркну: вся экспертиза с учетом всех доработок должна занимать не более 60 суток. Тот, кто гоняет бизнес по кругу и нарушает установленные сроки, будет нести административную ответственность, вплоть до дисквалификации.

Развитие получит и система негосударственной экспертизы в строительстве. Здесь мы должны ввести механизм аккредитации соответствующих организаций. Их заключения будут являться основанием для получения разрешения на строительство. Очевидно, что и ответственность таких организаций тоже должна быть повышена.

И, наконец, четвертое. Сейчас на строительный бизнес сплошь и рядом навешивают разного рода незаконные обременения и обязательства. И прежде всего это связано с подключением к электро- и жилищно-коммунальным сетям. Например, проверки органов прокуратуры показали, что в Краснодарском, Ставропольском краях, в Санкт-Петербурге к застройщикам необоснованно предъявлялись требования по финансированию реконструкции и развитию газораспределительной инфраструктуры. Это только для примера. Есть и другие примеры.

Могу сказать, что будет строго запрещено взимать с застройщиков любую другую плату, кроме платы за подключение к коммунальным сетям, которая предусмотрена договором на подключение. Также запрещается установление любых других требований и обременений.

Что касается присоединения к электросетям, то оно должно осуществляться бесплатно для застройщика. Есть соответствующие процедуры и возможности для того, чтобы экономика работала в данных проектах.

Условия по подключению к коммунальным сетям должны быть известны всем участникам аукционов по продаже земельных участков и впоследствии не меняться. За нарушение этих правил мы также усилим административную ответственность.

Как вы видите, изменения предложены большие, и мы рассчитываем, что строительная отрасль получит серьезный импульс к развитию. Вместе с тем существуют и риски. Принятые решения могут быть девальвированы и выхолощены в том случае, если на уровне регионов и муниципалитетов не наладят нормальную работу. Поэтому жду от всех региональных руководителей настойчивого и ответственного отношения к делу.

Даже в условиях существующего законодательства многие регионы, как я уже говорил, смогли организовать эффективные, комфортные процедуры взаимодействия с инвесторами, внедрить принципы одного окна, разработали все документы террпланирования, успешно проводят аукционы. А вот здесь у нас какие аукционы проходят? В Волгограде? 19 аукционов в прошлом году провели. Знаете, сколько выдали земли? 1,4 гектара за год! Что это за работа такая?! А в этом году провели два аукциона. А сколько земли выделили? Тоже 1,4 гектара. Так работать будете, так здесь и строить не будете ни шиша.

Вон у Жилкина (губернатор Астраханской обл.) в Астрахани город - 500 тыс. человек, а строит он столько же жилья, сколько и в Волгограде, а в Волгограде - 1 млн. Есть, правда, и регионы, как я говорил, которые успешно организовали работу: Тюменская и Белгородская области, Татарстан, Чувашия - эти субъекты мы довольно часто называем в качестве лидеров. Очень бы хотелось, чтобы этот список расширялся.

Вместе с тем в большинстве регионов ситуация меняется крайне медленно. По-прежнему на беготню по инстанциям уходят годы. Уважаемые коллеги, я хочу обратить ваше внимание: годы уходят! По абсолютно объективным данным международных организаций, в России относительная стоимость процедур (средние показатели) на получение разрешения на строительство выше, чем в странах ОЭСР, в 40 раз! Слушайте, у нас не будет никакого развития жилищного сектора, если так будем продолжать. В 40 раз!

Думаю, что уже до конца года в каждом субъекте Федерации должна быть подготовлена и запущена соответствующая программа снижения административных барьеров в строительном секторе. Подчеркну: реальная, а не декларативная.

Нужно провести полную ревизию разрешительных функций и контрольных процедур, сократить все избыточные и обременительные процедуры. Минрегион должен осуществлять постоянный мониторинг таких региональных программ, и мы обязательно учтём полученные результаты при оценке эффективности деятельности органов госвласти субъектов Федерации. Давайте перейдем к делу. Я бы хотел для начала послушать нашего хозяина - губернатора Волгоградской области. Пожалуйста.

А.Г.Бровко: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги, Вы совершенно правы. Что касается объема ввода жилья, то в прошлом году в городе Волгограде было введено 348 тыс. кв. м жилья, в Астрахани - 337. Фактически один уровень, а численность жителей в 2 раза превышает. Взять тот же Краснодар - 819 тыс. кв. м, а населения - 784 тыс. Что касается сегодняшнего дня, то в настоящее время мы активно работаем по привлечению инвестиций в модернизацию строительного комплекса. И в июне мы утвердили программу развития конкуренции в Волгоградской области на 2010-2012 годы, в которой определены барьерами входы на строительный рынок: это длительность сроков согласования получения земли по строительству и получение разрешения на строительство; это отсутствие инженерной инфраструктуры для нового строительства; это длительность процедуры оформления документации для технологического присоединения к существующим электрическим сетям; это отсутствие долгосрочных доступных финансовых ресурсов.

Можно сказать, что практически все указанные проблемы можно решить при повышении качества контрольно-надзорных разрешительных функций и оптимизации предоставления государственных услуг в области градостроительной деятельности, что является предметом обсуждения сегодня на высоком уровне. Есть вопросы, которые необходимо решать совместными усилиями - и федеральными, и региональными уровнями властей.

Можно отметить четыре направления. Первое - это подготовка и согласование документов террпланирования на муниципальном уровне. Для упрощения процедуры предлагаю Минрегиону и Минэкономразвитию утвердить единую методику разработки и согласования документов, с указанием их состава и содержания, расценок на данные работы для органов местного самоуправления, обеспечить субъекты и муниципалитеты актуализированной полноценной топографической основой с высотными характеристиками рельефа и объектами инженерной инфраструктуры.

Второе направление - создание информационных систем в градостроительной деятельности и оптимизация процедуры формирования предоставления земельных участков для строительства и получения разрешения на строительство. Обязанности по ведению таких информационных систем возложены на органы местного самоуправления. В данной сфере муниципалитетам необходимо оказывать не только финансовую поддержку, но и помощь с материально-техническим обеспечением, поиском квалифицированных кадров.

Со своей стороны администрация Волгоградской области в рамках областной программы принимает активное участие в формировании муниципальных информационных систем, выделяя бюджетные средства и обеспечивая их компьютерной техникой, программами и методическими материалами.

Кроме уровня информационного обеспечения на сроки формирования предоставления земельных участков для строительства и получения разрешения на строительство также влияет уровень регламентации земельно-правовых процедур. Сегодня не все муниципальные образования наладили четкую работу по земельно-правовым вопросам. Неоправданно громоздкие процедуры согласования вызваны желанием органов местного самоуправления перестраховаться и согласовать все у всех, что значительно затрудняет оформление земельных участков. В целях исключения излишних согласований предлагаем подробно прописать в законодательстве все необходимые процедуры.

Имеет место превышение нормативных сроков подготовки документов в 2 и более раза. Развитие этого направления мы видим в создании сети многофункциональных центров предоставления государственных услуг, тех же МФЦ. В других регионах это достаточно активно происходит. МФЦ с единой информационной системой уже действует в городах Волжский и Михайловка. В 2012 году в сеть МФЦ мы планируем объединить 32 МФЦ в 20 городских округах и муниципальных районах.

На базе МФЦ уже сегодня в электронном виде формируются правовые акты предоставления земельных участков в аренду, в собственность и одновременно передаются на согласование во все структурные подразделения администрации.

Теперь заинтересованное лицо получает документ в течение одной недели. Разрабатывается программа, позволяющая автоматически формировать документы о выдаче разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию, градостроительные планы, с учетом предусмотренных правилами землепользования и застройки параметрами. К сожалению, правила землепользования и застройки по городу Волгограду уже более года находятся в Думе и по каким-то причинам не принимаются. Это позволило бы значительно упростить, ускорить процесс оказания услуг в сфере строительства. Нажатием одной кнопки будет решаться сразу несколько проблем.

Третье направление - проблема развития системы негосударственной экспертизы проектной документации. В действующих условиях механизм государственной экспертизы проектной документации не всегда обеспечивает соответствие построенных объектов нормативам градостроительного проектирования, современным требованиям качества и безопасности. Это вызвано применением устаревших строительных норм, отсутствием в предмете экспертизы необходимости проверки проекта на соответствие данным нормативам.

Необходимо развивать систему негосударственной экспертизы. При этом считаем, что без работы по обновлению СНиПов, разработке новых технических регламентов сроки проведения негосударственной экспертизы не сократятся.

Четвертое направление - это снятие избыточных административных барьеров при подключении объектов строительства к системам инженерно-технического подключения. Существенным барьером на пути строительства, особенно жилищного, является отсутствие в большинстве муниципалитетов утвержденных тарифов на подключение к сетям коммунальной инфраструктуры.

Предлагаем определить четкие сроки для их обязательного принятия и установить ответственность органов местного самоуправления и организаций коммунального комплекса за неисполнение этих требований.

Что еще сегодня сдерживает ситуацию на градостроительном рынке?

В Волгоградской области до сих пор пустуют сотни гектаров земель Министерства обороны и Россельхозакадемии. Хотелось бы, чтобы этот вопрос был записан в протоколе и взят на контроль уполномоченных федеральных органов.

Со своей стороны мы предлагаем в качестве дополнительной меры стимулирования жилищного строительства установление законодательной возможности привлечения средств инвесторов по инвестиционному договору с государственным муниципальным застройщиком при застройке государственных земель.

Есть определенные трудности в сфере градостроительной деятельности и строительства, связанные с несовершенством законодательства. Значительное противоречие существует между Земельным и Градостроительным кодексами, нормами закона «О геодезии и картографии» и новыми правилами контроля за деятельностью в области инженерно-геодезических изысканий.

Возникли вопросы получения допуска саморегулирования организаций вместо лицензирования: по требованию Росреестра помимо допуска они должны также получать лицензии. Не урегулирована процедура продления разрешений на строительство, не установлен срок, на который решение может быть определено. Со своей стороны Волгоградская область активно участвует в формировании предложений по внесению изменений в федеральные законодательные акты.

Свои предложения мы отправляли в Минрегион и Минэкономразвития. И сейчас передаем свои более подробные и развернутые предложения для усовершенствования законодательства в сфере градостроительной деятельности. Спасибо за внимание.

В.В.Путин: Анатолий Григорьевич (обращаясь к А.Г.Бровко), что же так мало проводится аукционов у вас по земле?

А.Г.Бровко: Да, Вы совершенно правы, в прошлом году был проведен один аукцион. Я имею в виду многоэтажное строительство. И выдано всего лишь 12 разрешений на 209 тыс. кв. м. В этом году два аукциона площадью чуть менее 1,4 гектара и семь разрешений на 60 тыс. кв. м. Если мы сложим эти цифры, то перспектива нерадужная.

Думаю, что здесь нужно в рамках города Волгограда, безусловно, скорректировать свою работу, взять под личный контроль все процедуры, сделать механизм прозрачным, понятным для застройщика. На нашем совещании присутствуют жители города Волгограда, которые могут не понаслышке прокомментировать эту ситуацию.

В.В.Путин: Мы сейчас с Вами, Анатолий Григорьевич, были на одном из участков, где ведется строительство домов для военнослужащих. И, как Вы мне сказали, как сказал руководитель строительной организации, участок находится в географическом центре города Волгограда. Так?

А.Г.Бровко: Да.

В.В.Путин: В центре города Волгограда только недавно они получили этот участок под застройку. Значит, земельные участки под застройку - они как уходят? По каким схемам? Какие там для начала организуются автомобильные стоянки? И как они потом сплавляются и куда?

А.Г.Бровко: Как я уже сказал, правил землепользования и застройки на сегодняшний день нет. Это приводит к тому, что земля распределяется без аукционов, то есть между своими. Если инвестор вложил 30 млн за гектар земли на аукционе, то у него время деньги и он бегом побежит проектировать и строить, чтобы вернуть вложенный капитал. Если вы землю получили просто за хорошее отношение к себе, то прежде, чем это делать, вы подождете хорошей цены, чтобы эту землю перепродать.

Тот участок, что мы видели, был куплен на аукционе. Деньги в сумме 48 млн рублей были на этом аукционе потрачены застройщиком за право заключения аренды. После этого застройщик был вынужден два года готовить участок, инженерную инфраструктуру. И после этого, после трех лет, после того, как он ежегодно платил за аренду на землю, после того, как он сделал территориальное планирование за свой счет - а в общем-то это должны бесплатно делать муниципалитеты, я уже не говорю об инженерной инфраструктуре, хотя бы планировку делать, - соответственно он только сейчас приступил к застройке этого участка.

В то же время я считаю, что муниципалитеты, власти просто обязаны не перекладывать эти функции на застройщика. Сами, за свой счет должны готовить участки. Если власти начнут тратить свои бюджетные деньги на обустройство своих участков, естественно, будет большой стимул контролировать застройку этих участков.

В.В.Путин: С этим участком понятно, он хотя бы, слава богу, с аукциона был получен.

У нас здесь генеральный прокурор находится, он еще будет выступать. Выскажите свое мнение по этому поводу. Много участков не только у вас, но и у вас в том числе, которые уходят по левым схемам, вместо того чтобы по ясным и понятным процедурам провести конкурс и отдать застройщику. Нет, там предварительно кому-то, своим да вашим "воткнут", в 10 раз стоимость заниженная, а потом уходит застройщику. Вот это нам нужно исключить.

Или бегают оформляют документы. Конкурс прошел, а документы оформляют до двух лет, как в Вологодской области, например. Где у нас Вологодская область? Вячеслав Евгеньевич, вот у вас! В среднем по России - 6 месяцев, а в Вологодской области - 27 месяцев. Вячеслав Евгеньевич, куда это годится? Вы такой опытный человек.

В.Е.Позгалев (губернатор Вологодской области): Владимир Владимирович, это ошибка, которая была заложена в отчет о деятельности за прошлый год. Сегодня - 6,5 месяца, 190 дней.

В.В.Путин: То есть у вас улучшение?

В.Е.Позгалев: Улучшается.

В.В.Путин: Хорошо, тогда вернемся к Волгограду. У нас Роман Георгиевич (Гребенников - мэр Волгограда) здесь? Роман Георгиевич, что у Вас происходит?

Р.Г.Гребенников: Владимир Владимирович, я так понимаю, что изложены не все цифры, которые существуют. Дело в том, что названо количество аукционов, по которым есть результат, по которым строитель приобрел право на долгосрочную аренду, и это право сейчас осуществляет. Но проводилось аукционов на порядок больше.

У нас в 2009 году с учетом кризиса ряд строителей и вовсе, изъявляя изначальное желание участвовать в аукционах, отказывались от участия в них, потому что не было денег достроить существующие дома. В этом смысле количество аукционов - ну я, к сожалению, поставлен был в известность о нынешнем совещании 15 минут назад, поэтому прибыл тоже со стройки...

В.В.Путин: Это я Вас пригласил, так же как пригласил Вашего оппонента - председателя Волгоградского регионального отделения «Деловой России». И хотел бы, чтобы он выступил тоже.

Р.Г.Гребенников: И с этой точки зрения наши действия достаточно прозрачные, понятные. Конечно, у подавляющего большинства муниципалитетов нет денег полностью сделать всю инженерию и подготовку участков на все 100%. В этом смысле у нас сейчас в помощь строителям приняты ключевые решения. Мы освободили от арендной платы полностью всех строителей, которые строят жилье, тем самым поощряя их от начала строительства до сдачи в эксплуатацию. Мы приняли решения продлить все разрешения на строительство, которые были по срокам в 2009 году (54 таких разрешения продлили), и 17 уже сейчас, по первому полугодию 2010 года. У нас на сдачу перспективного строительства порядка 1 млн кв. м жилья. Еще раз подчеркиваю: проблема сейчас не в том, чтобы мы инициировали как можно большее количество аукционов, хотя это тоже значимо. Проблема в том, что наши волгоградские строители не имеют ресурсов, чтобы достроить полноценные участки, что сейчас уже существует.

В.В.Путин: Вот эту проблему, в том числе проблему низкого качества, низких темпов объемов жилищного строительства, Вы связываете с малыми мощностями строительного сектора?

Р.Г.Гребенников: Ресурсов, длинных денег у них просто нет. Это действительно так.

В.В.Путин: Хорошо.

Р.Г.Гребенников: Один, получив участок на аукционе в 2007 году (так вышло, там бюрократия была), не приступал к работе, потому что у него денег не было строить. Это главная ключевая проблема, о которой мы сейчас говорим.

В.В.Путин: Роман Георгиевич, как у вас строительные дела?

Р.Г.Гребенников: Владимир Владимирович, я не планировал ничего сегодня обсуждать, но спасибо Вам большое за доверие. Я хотел бы немного в другом ракурсе. Знаете, Волгоградский регион - он строительный, бизнес Волгоградского региона не отличается в корне от бизнеса в наших соседних регионах. Ситуация сложилась...

В.В.Путин: Вы понимаете, я не хотел просто перебивать Романа Георгиевича. Разве дело в мощностях волгоградского строительного сектора?

Р.Г.Гребенников: Абсолютно нет.

В.В.Путин: Да если вы хорошие условия предложите, к вам придут откуда угодно! Придут из Москвы, из Петербурга, из той же Астрахани приедут, где стройка идет нормально! Да придут откуда угодно, были бы условия хорошие, разбюрокраченные, доброжелательные по отношению к инвесторам.

Р.К.Созаруков (глава Волгоградского отделения «Деловой России»): Абсолютно верно, Владимир Владимирович, я с Вами полностью согласен. Если бы были созданы условия на территории города Волгограда... Но на сегодняшний день система, как Вы сказали, предоставления земельных участков под жилищное строительство, в том числе под индивидуальное жилищное строительство, настолько коррумпирована в городе Волгограде, что по всяким разным схемам уходят лакомые земельные куски, и потом, после очередных перепродаж, в третьей-четвертой ступени, они оказываются у тех людей, у которых они должны были быть. Просто идет торговля муниципальной землей, открыто и неприкрыто. В нашем обращении, под которым подписалось более двух десятков общественных организаций, мною указаны абсолютно все эти коррупционные моменты. Я могу привести несколько примеров. Три года назад к моменту прихода новой администрации в так называемых архитектурно-земельных комиссиях участвовали представители общественных организаций, предпринимательских в том числе. Буквально в течение четырех месяцев, когда мы начали именно возмущаться (другого слова не могу сказать!) коррупционной схемой, которая предлагалась администрацией города, нас оттуда просто в один прекрасный момент всех отчислили. Были наши обращения в Генеральную прокуратуру, в прокуратуру области: только по нашим обращениям вынесено 257 представлений прокуратуры в адрес городской администрации.

Ситуация очень даже, скажу, парадоксальная, что оформление земельных участков у нас происходит от двух лет. Если взять другой момент: оформление участков для приближенных лиц компании происходит в течение 6-8 месяцев. В нарушение тех же регламентов, которые сам город себе устанавливает. Нет аукционов. Почему? Потому что невыгодно продавать через аукцион: могут уйти не своим. А те участки, которые выставлены под аукцион, - почему они не покупаются?

Чистое поле, никакой инженерии, никакой инфраструктуры и еще обременение, чтобы туда поставить. Если рыночная цена участка - 10 млн, то выставляют 40 млн, чтобы показать. Будут 10 раз продавать, и никто ее не купит. В инфраструктуру нужно вложиться на 1 млрд 200 млн рублей. А муниципалитет говорит: вы проведите планировку территории, межевание территории, а еще придите поклонитесь и кое-что нам дайте. Вот почему у нас нет аукционной системы: крайне невыгодно.

У нас в Волгограде за последний год-полтора частный бизнес выдавлен из коммунальной сферы. Это и тепловое хозяйство, и водопроводно-канализационное хозяйство. После того как там стали муниципальные предприятия, подключиться к ним стало архисложно. Надо заплатить определенную тарифную ставку, сверх этого многократно заплатить, «занести» в определенные кабинеты. И только после этого получить возможность подключения к сетям.

Та площадка, на который Вы были, - это та ласточка, которая пробивала все дебри буквально в течение двух-трех лет. Сегодня на общественном совете мы с Артемьевым Игорем Юрьевичем (руководитель ФАС) обсуждали, и я все эти нюансы рассказал. Меня поддержали все мои коллеги-общественники, в том числе и строители.

Вы знаете, что самое страшное на сегодняшний день происходит в Волгограде? Предприниматели, в том числе и строительного комплекса, которые имеют, извините, как говорят мои оппоненты, наглость выступать против городской власти, - у них сжигаются машины, идут угрозы, в том числе и в мой адрес. Я не удивлюсь, если после моего сегодняшнего выступления у меня расторгнутся те или иные контракты, которые так или иначе есть на территории Волгограда.

В одностороннем порядке расторгаются договоры земельных участков, расторгается аренда имущества, принадлежащего муниципалитету. Ситуация такая. Мы передали Анатолию Григорьевичу Бровко наши обращения, чтобы и он по возможности передал. Там очень много общественных организаций подписалось. На каждое наше слово, на каждое наше предложение есть подтверждающие документы. Извините, что я так много говорю, но я могу это назвать одним словом - «беспредел». Спасибо.

В.В.Путин: Я специально пригласил на нашу сегодняшнюю встречу генерального прокурора. Он все слышит и видит. Они провели уже достаточно глубокую проверку по всей стране, за что я очень благодарен. А по отдельным регионам нужно будет провести дополнительную проверку. Посмотрим, как будут выглядеть Ваши договоры аренды и так далее: кто их будет расторгать, на каких основаниях. Да, пожалуйста.

Р.К.Созаруков: Я прошу прощения, Владимир Владимирович. Была убедительная просьба в Ваш адрес. Скажу честно, ждали с большим нетерпением Вашего приезда. И простые жители ждали, не предприниматели. Они готовы были выйти на многотысячный митинг...

В.В.Путин: Вы знаете что, успокойтесь насчет митинговщины. С этим нужно успокоиться. Есть достаточно много процедур для разрешения вопросов подобного рода, и они у нас работают. Давайте по этим путям будем двигаться.

Р.К.Созаруков: Владимир Владимирович, у нас Роман Георгиевич Гребенников является руководителем Вашей приемной по партийной линии. На наши обращения в адрес руководства федеральной политической партии «Единая Россия», к сожалению, мы получаем только отписки. Большая просьба отправить в Волгоград ревизионную, контрольную комиссию по линии партии, а также по линии федеральных контролирующих органов. Спасибо большое.

В.В.Путин: Это возможно. По рассмотрению заявлений о предоставлении земельных участков под строительство у нас есть совершенно уникальные вещи. По данным той же прокуратуры, в одном из муниципальных образований, в Адыгее, не рассмотрено 958 заявлений о предоставлении земельных участков под строительство! Пожалуйста.

А.К.Тхакушинов (президент Республики Адыгея): Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! Республика Адыгея рассматривает вопрос о снятии административных барьеров в строительстве как главный для успешного решения задач социально-экономического развития региона и всей России в целом.

Считаю, что утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации месяц назад план мероприятий по совершенствованию контрольно-надзорных и разрешительных функций и оптимизации предоставления государственных услуг в области градостроительной деятельности является необходимым и своевременным. Его реализация во многом даст возможность снять остроту проблемы, рассматриваемой на совещании, и послужит прочным фундаментом для дальнейшего развития градостроительной отрасли.

За последние три года в строительстве у нас произошли позитивные перемены. В прошлом году объем строительных работ составил 7,8 млрд рублей, введено в строй 125,7 тыс. кв. м жилья - в 1,5 раза больше, чем годом ранее. Высокие темпы строительства сохраняются и в текущем году. Вопросы соблюдения законодательства в этой сфере органы исполнительной власти республики стремятся держать в центре своего внимания и реагировать на каждую конкретную ситуацию.

Проверкой Генеральной прокуратуры Российской Федерации выявлен ряд нарушений, допущенных органами местного самоуправления Республики Адыгея. Относительно фактов нарушения сроков при рассмотрении более 100 заявлений о выдаче разрешений на ввод объектов в эксплуатацию муниципальным образованием Яблоновское городское поселение отмечу следующее: глава названного муниципального образования, допустивший в своей деятельности многочисленные нарушения, отстранен от должности, и в октябре 2009 года избран новый. Все отмеченные нарушения устранены.

Относительно выявленных фактов. 958 случаев несвоевременного рассмотрения заявлений граждан о предоставлении земельных участков в муниципальном образовании Тахтамукайский район - хочу сказать, что изучается характер заявлений, потому что не все они по строительству жилищных домов. Этот район примыкает к Краснодарскому краю и желающих застолбить участки в надежде продать их, когда они станут дороже, больше, чем тех, которые на самом деле хотят что-то построить.

Тем не менее относительно этих фактов - заявлений граждан о предоставлении участков в муниципальном образовании Тахтамукайский район - должен отметить, что действующее российское законодательство сегодня не предусматривает полномочий субъекта по контролю за деятельностью органов местного самоуправления в сфере земельных отношений. Это не позволяет в должной мере влиять на процесс снятия административных барьеров. В этой связи считаем целесообразным передачу соответствующих полномочий субъектам Российской Федерации.

Последний вопрос Генеральной прокуратуры Российской Федерации касался неисполнения органами местного самоуправления Республики Адыгея обязанностей по формированию и введению информационной системы обеспечения градостроительной деятельности. Докладываю: на сегодняшний день нарушения устранены в полном объеме, вся информационная база с бумажных носителей переведена в электронный вид. Спасибо за внимание.

В.В.Путин: Хорошо. Спасибо. Я уже упоминал Астраханскую область, и действительно там строительная отрасль функционирует неплохо, но и проблем тем не менее, Александр Александрович (обращаясь к А.А.Жилкину, губернатору Астраханской области), у вас хватает. От одного до четырех лет с момента регистрации заявления - от одного до четырех лет после регистрации заявления! - идет работа по выдаче разрешения.

А.А.Жилкин: К сожалению, Владимир Владимирович, это действительно факт, но эти данные прокуратура давала как раз с нашей контрольной работы, которую мы проводим. Так как мы не можем наказать, к примеру, того же самого мэра или главу муниципалитета, мы передаем все в прокуратуру. Буквально в этом году уже около тысячи проверок провели, мы разработали собственный регламент, сегодня утвердили его и готовимся до конца года перевести в электронный вид. Конечно, сопротивление конкретное от муниципалитетов, потому что нераспределенная земля, неразграниченная земля, которая является де-факто собственностью Федерации, - в однозначном управлении муниципалитетов. Мы-то не управляем, как региональные власти, ни клочком земли.

Вот Ваши предложения, которые Вы в своем выступлении сделали... Если это будет быстро принято - значит, мы действительно реально двинемся вперед. Тот факт четырехлетней давности - это действительно Приволжский район, глава района, естественно, уже не работает и по нему возбуждено уголовное дело. Хотя опять же обложить себя доказательствами, что этого он не хотел, что это все так объективно сложилось - правильно. Есть один маленький нюанс, я, наверное, больше к Виктору Федоровичу (В.Ф.Басаргин, Министр регионального развития) хочу обратиться. Есть такая процедура у нас в Земельном кодексе, кроме аукционов, - это акт выбора земельного участка. Есть такое. Это зацепка, где коррупционная составляющая есть однозначно. Вот, допустим, я пришел к главе муниципалитета, написал письмо: прошу выделить мне участок для строительства бани. 30 дней они будут принимать решение, чтобы выдать мне акт, где будет 12 подписей, которые нужно собрать. До этого было 29 подписей. В прошлом году мы все это порушили, но ниже 12 не смогли снизить. И этот человек ушел, и нигде не прописано, сколько же он будет согласовывать этот период. Это есть такая дырка, которая позволяет в общем-то работать как угодно. При этом муниципалитет не напоминает этому человеку, и по усмотрению этого муниципалитета он может через месяц, два, три уже отдать этот участок другому. А тот все будет ходить и собирать подписи. И когда он придет - через год или полтора, - тот скажет: ты чего, я этот участок уже отдал. И никакого наказания для муниципального чиновника не существует. То есть нужно здесь в Гражданский кодекс и, я думаю, даже в Уголовный включать статьи и наказывать.

Владимир Владимирович, Вы знаете, что у нас уже три года действует система одного окна - МФЦ (многофункционального центра)? 30 организаций там собрано - федеральных, региональных, муниципальных. Самые яростные, кто противился идее запустить службу одного окна, были муниципалитеты. 99% согласований идет на уровне муниципальных служб, у регионов только одна служба - экологическая. Экологическое согласование делаем и то не для всех объектов. На федеральном уровне это только МЧС и Ростехнадзор - все, больше нет; остальное - муниципалитеты.

Пришлось - так как я каждый месяц провожу планерку по строительству в Астраханской области, просто честно скажу, - там административно давить всех, поэтому более или менее еще как-то они не успевают там ускользнуть. Сейчас этот центр работает нормально. Столкнулся с проблемами, что мы должны как пилотная область электронную услугу именно вот в этом плане, в сфере строительной деятельности, включить. Опять тормоза! Поэтому я попросил бы все Ваши предложения оформить побыстрее в виде решений Правительства и, может быть, там, где надо, Государственной Думы. Я Вам приведу пример, так как мы ветхим и аварийным жильем продолжаем заниматься. Там, где показывал, должно было быть снесено на 44 гектарах. Три года назад сказал мэрии: не трогать, сносим этот участок - будет комплексная застройка. Разработал программу, коммуникации - все вводим за счет бюджета. И когда в этом году дал команду, чтобы все было снесено, все, сносим площадку и выставляем, - все понятно: там аукцион, там градостроительный план есть, все нормально, ничего не сказали, не обременено ничем - хлоп! Узнаю, что половина участка выдана. Каким образом? Кто сделал? Когда? Задним ли числом? Ну вот когда припугнул, что просто посадим (так, набрался наглости и сказал: посажу, хотя сам не могу!), все назад понеслось!

Поэтому действительно я признаю, что пока мы только выправляем эту ситуацию, но она уже и несколько иная, чем было по той информации, которую мы сами же прокуратуре даем. Потому что у нас как такового рычага воздействия, конечно же, нет, и слава богу, может быть. А то у нас тоже было бы больше таких моментов, желаний, может быть.

В.В.Путин: Что значит «слава богу»? Или они должны быть, или их не нужно?

А.А.Жилкин: Ну я хотел сказать, что они должны быть. Потому что, когда отвечаешь за весь регион, и это правильно: губернатор должен отвечать.... Но когда я в большей степени могу только погрозить пальчиком, а он может улыбнуться, может - принять, а может - не принять твои указания. Потому что вообще-то федеральной землей распоряжается сегодня мэр, в том числе вот, допустим, мэр Волгограда. Но губернатор к ней отношения не имеет. Но, когда я попытался забрать несколько крупных таких участков в городе Астрахани, удивился: даже оппозиционеры мэра города Астрахань, коммунисты, проголосовали против.

В.В.Путин: Александр Александрович, Вы сказали, что рычагов влияния никаких нет, тем не менее Вы упомянули о том муниципалитете, где были выявлены недостатки. Вы мне сейчас сказали: этот человек уже не работает.

А.А.Жилкин: Не работает.

В.В.Путин: Значит, есть какие-то рычаги?

А.А.Жилкин: Есть.

В.В.Путин: Использовать нужно, понимаете? Я согласен, мы для этого и собрались, чтобы поговорить. Собрались, чтобы поговорить о том, что нам нужно вместе сделать для разбюрокрачивания этого важнейшего направления нашей работы. Это одно из ключевых направлений нашей работы - обеспечение людей жильем, строительный сектор. Сколько там задействовано народу, насколько вся экономика зависит от этого сектора. А мы... Вот человек из Африки приехал и лучше работает, чем некоторые наши чиновники. Я специально, чтобы вам всем было стыдно, взял и пригласил его на совещание. Взял дорогу построил самостоятельно. А у нас за 8 млн продали в Адыгее участок, который стоит свыше 300 млн, - и ничего. Ну Чайка (Ю.Я.Чайка - генеральный прокурор Российской Федерации) возбудил дело против него, еще неизвестно, чем закончится: и выскользнет небось - вот беда-то в чем. Пожалуйста, Вячеслав Евгеньевич.

В.Е.Позгалев: Спасибо. В продолжение того, что сказал Александр Александрович: если посмотреть материалы проверок, которые нам раздали, основная масса, 90% нарушений, выявленных прокуратурой и Минрегионом, относится к компетенции органов местного самоуправления.

Вы в своем вступительном слове сказали, что будут разработаны материалы. И у нас просьба заключается вот в чем. Когда мы начинаем работать над антикоррупционной составляющей нормативных актов, там одно из условий - исключить «вилки», максимальные и минимальные, чтобы не было никакого люфта. Поэтому просьба внести поправки в Градостроительный, Земельный кодексы, чтобы был однозначно прописан перечень процедур, которые входят в компетенцию местного самоуправления, и однозначные сроки. Тогда можно будет предъявлять обоснованные претензии.

А иначе начинается блуд, с которым трудно бороться. Вот Вы начали совещание с упрека в адрес Вологодской области, назвав большой промежуток времени. Мы действительно год потратили на то, чтобы с этим разобраться и сегодня вошли в российские параметры - 6,5 месяца. Можно еще ужать - и ужмем. Но все это делается так, как сказал Александр Александрович, только силовым методом, запугиванием. Реальных рычагов влияния нет. Вот если в законы будут внесены те поправки, о которых сейчас идет речь, тогда не будет никаких двусмысленностей и нам не надо будет никого запугивать. Действовать все будут однозначно, по одинаковым правилам.

В.В.Путин: Вячеслав Евгеньевич, согласен. Мы для этого собрались, еще раз говорю. Я Вам рассказал о том, что планируется. По поводу некоторых новаций, которые предложил Александр Александрович, у нас в плане работы на осеннюю сессию с Госдумой эти вопросы уже внесены, будем делать. Это мы сделаем. Но некоторые вещи можно сделать самостоятельно уже сейчас.

Шолбан Валерьевич (обращаясь к Ш.В.Кара-Оол, председателю правительства Республики Тыва), почему в моей любимой Тыве нет ничего, что касается организации работы в рамках так называемого одного окна и ничего не предпринимается для этого? Когда будете делать?

Ш.В. Кара-Оол: Владимир Владимирович, на самом деле так. Строительная отрасль у нас является одним из самых запущенных направлений. По аналитике, которая есть, Республика Тыва - где-то в середине по всем этим проблемным направлениям. У нас сегодня в принципе положительное направление - это то, что мы смогли наладить жилищное строительство, особенно индивидуальное жилищное строительство. Мы предприняли ряд мер. Одна из них, например, - в селе мы дали возможность получать 150 кубов леса для строительного материала для отдельных категорий населения практически бесплатно, 3 тыс. рублей.

Или, скажем, территориальные вопросы. Основные проблемы, связанные с получением разрешения на строительство - это целый ряд вопросов, в которые мы упираемся в связи со своими финансовыми возможностями. Например, территориальное планирование. Мы заплатили 16 млн рублей Институту урбанистики, который выиграл аукцион на проведение этой важной работы. Но, откровенно говоря, когда первое слушание проводили в Правительстве, то оно оказалось весьма и весьма поверхностным, и этот документ хотели нам просто всучить для того, чтобы он стал действующим. В итоге мы это отклонили, но отклонили так, что уже больше этот институт не появляется. Это тоже проблема, которую мы наблюдаем в строительной отрасли.

Или вот еще одна проблема - саморегулируемые организации. Это, наверное, совершенно правильное решение. Но, с другой стороны, мы с вами понимаем, что должно быть зарегистрировано не менее 100 организаций, чтобы создать эту организацию. В Тыве сейчас существует всего 68 субъектов профессиональной деятельности. Это плохо, конечно, что такое количество, но на этом этапе саморегулируемой организации у нас быть не может. Значит, по всем вопросам, связанным с регуляцией этой деятельности, мы должны ездить в Республику Хакасия, которая от нас минимум в 400 км. И там, соответственно, получаем проблемы с саморегулирующей организацией, которая «пущает» или «не пущает».

Поэтому хочу сказать большое спасибо Вам, Владимир Владимирович, что включили меня в эту Правительственную комиссию. Я понимаю, что в нашей республике в строительной отрасли проблем более чем достаточно. Например, Андрей Николаевич (Шишкин - заместитель Министра энергетики РФ) в курсе всех наших проблем, связанных с энергетикой.

Если утрированно говорить, то на моем уровне проводится даже строительство элементарного киоска в нашей столице - городе Кызыле. На моем уровне проводится совещание, на котором я призываю энергетиков создать вменяемую ситуацию для застройщика. Уже не говорю о жилищном строительстве, о больших домах. Если позволите, Владимир Владимирович, я сформулирую справку по тем проблемам Тывы, которые есть. Конечно, многое - из-за нашей безалаберности. Я это осознаю, и мы это будем исправлять. Но не меньше проблем, связанных с нашими возможностями.

В.В.Путин: Справку Вы, конечно, подготовьте - я ее внимательно рассмотрю. Но было бы неплохо, чтобы Вы подготовили хотя бы один документ по террпланированию. В Республике Тыва не принято ни одного документа по территориальному планированию.

Ш.В.Кара-Оол: Я понял.

В.В.Путин: Пожалуйста, займитесь этим. Это не простой, но и не такой уж сложный вопрос - просто нужно с этим работать, нужно это сделать. И тогда это будет одним из основных условий для разворачивания стройки, строительного сектора в Тыве в широком смысле этого слова.

Мало того что у нас не отрегулированы процедуры - мы еще и обременяем сами своими действиями. Вот Сергей Иванович, Ульяновская область. Почему там навязываются дополнительные услуги?

С.И.Морозов (губернатор - председатель правительства Ульяновской области): Я, так же как и мои коллеги, могу только покивать на то, что есть определенные проблемы, связанные с рядом руководителей. Да, мы действительно знаем, что у нас сложилась такая порочная практика, когда по линии проведения госэкспертиз там стали вдруг предлагать за дополнительные услуги ускорить рассмотрение проектной документации, требования к оплате этих так называемых дополнительных услуг.

Как только стало это известно, в том числе в рамках проводимой проверки, были приняты, Владимир Владимирович, самые строгие меры: мы освободили от занимаемой должности не только руководителя жилищно-коммунального строительного комплекса, министра, но и заместителя председателя правительства. И сегодня я могу подтвердить то, что таких фактов больше нет. Это стыдно, конечно, но, Владимир Владимирович, я надеюсь, что это больше не повторится.

Мы поставили этот вопрос на достаточно жесткий контроль. И сегодня все сроки проведения госэкспертизы еженедельно докладываются мне и уже есть хорошая динамика в том, что по всем нежилым помещениям срок выдачи госэкспертизы составляет в среднем 39 дней, а по жилым - 23 дня. Но таких фактов, Владимир Владимирович, больше не будет.

В.В.Путин: Сергей Иванович, я очень на это рассчитываю. Я понимаю также ситуацию, которая складывается в других регионах во взаимоотношениях и с муниципалитетами крупными, но это все-таки вопиющая вещь. За год в Ульяновской области зарегистрировано 446 нарушений! Мэрия Ульяновска почти восемь месяцев выдавала разрешения на строительство одному предпринимателю.

С.И.Морозов: Владимир Владимирович, был у нас, к сожалению, такой градоначальник, который остался из того, еще советского времени. Он все время любил говорить о том, что он был когда-то, еще в советское время, руководителем города, потом в сложный период - в начале 2000-х - его избрали, он опять вернулся, а остался контакт в том времени. Пока к нему в 5 утра (а он в это время любил приезжать) не придут, не поклонятся, пока он не найдет возможности сам съездить на эту стройку, никаких движений не было. Мы поэтому приняли решение все сделать для того, чтобы в мартовских выборах, которые прошли у нас в регионе, таких градоначальников больше не было, и сегодня он уже не работает.

В.В.Путин: Мы с Вами должны самым серьезным образом отнестись к теме, которую мы сегодня рассматриваем. Иначе - я хочу еще раз повторить - не будет развития строительного сектора и не будет эффективного решения жилищной проблемы для граждан Российской Федерации, если мы не наладим здесь нормальную работу. Василий Иванович (обращаясь к Ж.Р.К.Крима), где лучше работать - в Африке или в Волгоградской области?

Ж.Р.К.Крима: Владимир Владимирович, огромное Вам спасибо за такую честь, которую Вы мне предоставили. Я думаю, что лучше работать не именно в Африке или в России - это зависит от человека. Если человек действительно хочет жить лучше, он должен всегда стремиться к чему-то.

В.В.Путин: Молодец! Спасибо большое. Василий Иванович очень правильные слова сказал на самом деле. Если мы хотим жить лучше, то нам нужно лучше работать - вот в этом весь смысл. Но для того, чтобы лучше работать, нужно понимать, что у нас происходит. И я очень попрошу Юрия Яковлевича Чайку провести здесь дополнительную проверку по тем заявлениям, которые были сделаны.

Розничный рынок Казахстана по итогам I кв. 2010. Согласно данным Розничного Аудита ГЛС в Казахстане(tm), по итогам I кв. 2010г. розничный рынок ГЛС страны в натуральном выражении увеличился на 2% и составил 102,664 млн. упаковок, говорится в бюллетени AIPM – Издательство «Ремедиум». В денежном выражении (без учета ДЛО) рынок страны вырос на 18% в казахских тенге (в долларах – на 12%) по сравнению с аналогичным периодом пред.г.

В оптовых ценах рынок составил 162,04 млн.долл. (23,93 млрд. тенге), в розничных – 197,549 млн.долл. (29,174 млрд. тенге). Средняя стоимость упаковки в розничных ценах была равна 1,92 долл., тогда как годом ранее – 1,82 долл. По итогам трех месяцев 2010г. уровень потребления ГЛС на душу населения составил 12,20 долл. (в 2009г. – 11,53 долл.).

Пятая часть проданных в аптеках Казахстана лекарств была произведена в Германии. По шесть процентов рынка приходится на ГЛС из Индии, США и Франции. Российские препараты занимают 5% аптечного рынка, также как и ГЛС местного производства и лекарства из Дании и Словении.

Компания Baltic Oil Management (ВОМ) активизировала разведку нефти в недрах латвийской земли. На трех лицензированных участках в местечке Гудениеки компания монтирует оборудование для бурения скважин, а на одном уже установила насос для выкачивания нефти, сообщает DELFI со ссылкой на газету Dienas Bizness.

По словам представителей ВОМ, бурильная установка в Гудениеки – одна из самых мощных в Балтийском регионе. Приобретена она была в России, на Калязинском механическом заводе почти за €356 тыс.

Всего в Курземе разведано шесть нефтяных залежей, но активная работа пока ведется только в Гудениеки Кулдигского края. По подсчетам, здесь в недрах земли находится до 1 млн. бар. нефти.

Нефть в Латвии обнаружили в 1963г. Всего в Курземе открыто 6 месторождений, в Гудениекской волости Кулдигского района расположено единственное на сегодня оцененное месторождение, где может содержаться около млн. бар. нефти. Предполагается, что залежи нефти на сухопутной территории Латвии могут составлять 63 млн. бар.

Напомним, что в июле 2004г. датская нефтяная компания Odin Energi получила первую лицензию на разведку и добычу нефти в латвийских территориальных водах Балтийского моря, в апр. и окт. 2002г. шведской TGS Nopec было выдано еще 2 лицензии на поиск нефти, – передает «Право ТЭК». oilru.com.

Комиссия ЕС опубликовала детали Директивы, предписывающие основы общепринятой системы по сбору НДС, применяемой в государтсвах ЕС. В соответствии с настоящей системой установлен минимальный уровень НДС, который могут применять страны-участники ЕС. Срок ее действия подходит к концу. В наст.вр. минимальный уровень налога на добавленную стоимость составляет 15%. В рамках новой директивы такой уровень сохранится в течение пяти лет, до конца 2015г. Комиссия ЕС не будет вносить коррективы в законодательство в течение ближайших пяти лет.

Сейчас для стран-участников ЕС не существует максимального уровня НДС. Однако предполагалось, что ставка 25% может быть максимальной, исходя из размера ставок государств, входящих в состав ЕС. С 1 янв. 2011г. минимальная ставка останется на уровне 15%. Ставка НДС может варьироваться среди стран. Так, новый размер ставки налога в Соединенном Королевстве с янв. составит 20%. В Швеции, Норвегии, Венгрии и Дании стандартный уровень НДС составит 25%. Самой низкой ставка останется на Кипре и в Люксембурге. Она составит 15%.

В этом году количество туристов в Швеции бьет все рекорды. Вместе с туристами и деньги текут к нам рекой. Но есть и урон: начинают пропадать дорожные указатели.

Свежие статистические данные говорят о том, что в столице Швеции сейчас такой наплыв туристов, какого никогда и не было. Летняя жаркая погода в нашей северной стране конечно этому способствует. Если тенденции мая и июня сохранятся и далее, то рекорд посещения столицы Швеции будет побит и превышен на 4%. Но и во всей Швеции наблюдается праздник, когда все флаги в гости к нам.

• Попутный ветер дует и в паруса курортов страны, – говорит руководитель шведского союза туристов Йоста Вестин. – О-ва Готланд, Эланд, – перечисляет он, – западное побережье Швеции, южное, провинция Сконе и горные районы северной Швеции – вот самые популярные туристические объекты. Ну и конечно крупные шведские города. Число посетителей парков увеселения в Стокгольме и в Гетеборге увеличилось соответственно на 10 и 17%. А вместе с этим и деньги текут к нам рекой.

Но есть и отрицательные моменты, урон так сказать. Например. Когда туристы приезжают в Швецию из-за рубежа в больших количествах, начинают пропадать здесь дорожные указатели. Они и так-то пропадают, а вот сейчас особенно. Чрезвычайно популярны среди любителей таких своеобразных сувениров дорожные указатели с изображением лося. Он своим черным силуэтом на желтом фоне поспешает как бы через дорогу, давая знать автомобилистам, что может в этом месте выскочить на дорогу и лось настоящий. Что часто и бывает с трагическими иногда последствиями как для лося, так и для водителя. Швеция – страна лосиная, причем до чрезвычайности. И подобные указатели я видел еще только в Норвегии. Там лосей поменьше, поэтому наверное лось на норвежском указателе более тощий. А в Дании уже, тоже соседней, лосей нет вообще. В Германии негусто. И человек по имени Ханс, живущий в немецком Франкфурте-на-Майне, очень полюбил шведские указатели с лосем и тащит их с наслаждением и очень резво.

• Я люблю Швецию, – говорит Ханс. – И эти указатели, которые я стащил, – из мест, которые всего ближе душе моей.

Немец Ханс приезжает в Швецию на отдых минимум раз в год. Добычу, которую он отсюда привозит в фатерланд, он развешивает по стенам бара, которым владеет. Там много лосей из прекрасной шведской провинции Вэрмланд на западе Швеции.

Группа A.P.Moller-Maersk A/S объявила о повышении финансового прогноза на 2010г. Как сообщили в компании, ожидается, что прибыль по итогам 2010г. превысит результат 2008г., который составил 3.5 млрд.долл. Ранее прогнозировалось, что по итогам 2010г. будет получена «скромная прибыль».Однако с тех пор улучшение показателей, особенно в контейнерном сегменте было более значительным, чем ожидалось. Новый прогноз базируется на том, что фрахтовые ставки, цены на нефть и курс долл. останутся на текущем уровне.

Повышенный прогноз включает прибыль от продажи доли Maersk в контейнерном терминале в Янтьяне, сделка по которому на данный момент уже закрыта. Возможная прибыль от сделки по продаже ритейл-активов компании, которая подлежит одобрению антимонопольных органов, в прогнозный показателе 2010г. не включена.

Как отмечают в Maersk, прогноз на 2010г. по-прежнему остается неуверенным, что обусловлено состоянием мировой экономики. Особенно неустойчивыми представляются фрахтовые ставки, объемы перевозок, курс долл. и цены на нефть.

Датская пивоваренная компания Carlsberg скупает 47% акций белорусской «Оливарии». Приобрести пивоваренный завод датчане решили руками своей «дочки», компании Baltic Beverages Holding (BBH). Carlsberg Group является крупнейшей пивоваренной группой в Северной и Восточной Европе. Компания держит портфель, в который входят более 500 пивных и безалкогольных брендов, пишет alconews.ru.

В результате ряда сделок с юридическими и физическими лицами пакет Carlsberg в «Оливарии» увеличился с 17 до 47%, сообщает издание «Ежедневник». Пивзавод «Оливария» является одним из самых старых пивоваренных заводов на территории Беларуссии (дата основания – 1864г.). Сегодня завод занимает третье место в обороте белорусского рынка пива. «Оливария» выпускает 15 сортов пива под марками «Алiварыя», «Бровар», «Дата 1864».

Авиакомпания Qatar Airways, флот которой насчитывает на сегодняшний день 84 лайнера, планирует увеличить до 120 количество своих маршрутов в течение ближайших трех лет с целью удовлетворения возросшего спроса.

В 2011г. катарский воздушный перевозчик получит в свое распоряжение 60 новейших самолетов Boeing 787 Dreamliner и 32 лайнера Boeing 777 и расширит до 100 маршрутов географию полетов. В 2012г., к моменту открытия нового международного аэропорта в Дохе, воздушный флот авиакомпании пополнится 80 самолетами A350 и пятью A380.

«Qatar Airways осознает факт растущего спроса на воздушные перевозки на всем азиатском направлении и планирует открыть серию новых маршрутов в этом развивающемся регионе», – сказал гендиректор авиакомпании Акбар Аль-Бакер (Akbar Al Baker) во время пресс-конференции в Токио, слова которого приводит сайт caribbeannewsdigital.com.

В тек.г. лайнеры Qatar Airways уже начали летать в Бангалор, Копенгаген, Анкару, Токио, Барселону, Сан-Паолу и Буэнос-Айрес. На прошлой неделе катарский авиаперевозчик анонсировал запуск в нояб. еще четырех рейсов на европейском направлении: в Будапешт, Бухарест, Ниццу и Брюссель.

В конце мая 2010г. на Курганмашзаводе, входящем в состав концерна «Тракторные заводы», был изготовлен опытный образец транспортной машины ТМ-130 с двигателем SISU мощностью 250 лошадиных сил. Его преимущество заключается в современной компактной конструкции, превосходящей по техническим показателям существующие аналоги, говорится в сообщении концерна, полученном Lesprom Network.

Опытный образец ТМ-130 проходит испытания, которые должны подтвердить заложенную работоспособность машины в заданном диапазоне температур от -40 до +40 градусов. Обкатка, нагрузочные стендовые и эксплутационные испытания в различных режимах закончатся в сент. По результатам будет составлено заключение о возможностях использования новинки и основных параметрах, обеспечиваемых двигателем SISU. При положительном решении модельный ряд вездеходов Курганмашзавода пополнится новинкой – ТМ-130 с двигателем SISU.

• Руководство «Тракторных заводов» уделяет особое внимание развитию производства вездеходной техники, – говорит директор по новой технике ОАО «КМЗ» Павел Веселый. – Поставлена задача: в ближайшее время разработать перспективную программу развития, в которой речь пойдет о совершенствовании выпускаемых машин, расширении модельного ряда, в том числе, за счет двухзвенных машин – надежных, удобных и незаменимых по своим эксплуатационным характеристикам.

ОАО «Курганский машиностроительный завод», входящее в концерн «Тракторные заводы», крупнейшее предприятие Курганской обл., один из лидеров военно-промышленного комплекса России. ОАО «Курганмашзавод» – единственное в стране предприятие, выпускающее боевые машины пехоты, стоящие на вооружении армий десятков стран мира. В последние годы предприятие вступило в новую фазу своего развития, в которой органично сосуществуют блоки военной и гражданской продукции. Широкий ассортимент продукции гражданского назначения уверенно завоевывает российские и зарубежные рынки.

Концерн «Тракторные заводы» – один из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более 20 крупнейших предприятий, расположенных в 9 субъектах РФ, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.

Производственная деятельность концерна «Тракторные заводы» представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение, ж/д машиностроение, с/х машиностроение, машиностроение специального назначения, запасные части и ОЕМ-компоненты. Техника, произведенная на предприятиях концерна «Тракторные заводы», эксплуатируется более чем в 40 странах мира.