Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В КНР снижается производство сурьмы Согласно оценке SMM, производство слитков сурьмы в Китае (переработанную сырую сурьму, катодную сурьму и т. д.) в сентябре 2025 г. снизилось примерно на 8,84% в месячном исчислении, упав ниже отметки 4000 т. Из 33 опрошенных предприятий 15 производителей были закрыты, что на 2 больше, чем в предыдущем месяце; 17 производителей столкнулись с сокращением производства, что на 1 меньше, чем в предыдущем месяце; 1 производитель сохранил практически штатное производство. Многие участники рынка рассматривают это как нормальное явление, учитывая продолжающуюся относительную нехватку сырья, из-за которой многие производители остались без его достаточного количества. Из-за ценовой инверсии зарубежная руда по-прежнему не может поступать на внутренний рынок в больших объемах. Участники рынка ожидают, что производство слитков сурьмы в Китае в октябре 2025 г. может существенно и не измениться по сравнению с сентябрем или, возможно, останется продолжит снижение. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 1 октября 2025 > № 4821391

В КНР активно вводят в эксплуатацию мощности по выпуску алюминиевого прутка Согласно исследованию SMM, по состоянию на сентябрь 2025 г. общий объем мощностей по производству китайского алюминиевого прутка достиг 8,388 млн т, что на 768 тыс. т больше, чем в начале года, что свидетельствует о быстром росте показателя. Вводимые мощности были в основном распределены по шести провинциям: Внутренняя Монголия, Шаньси, Синьцзян, Гуанси-Чжуанский автономный район, Шаньдун и Сычуань. Объем ввода в эксплуатацию новых мощностей во втором полугодии достиг 338 тыс. т (включая строящиеся объекты), при этом общий темп роста показателя значительно превысил аналогичный период прошлого года. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 1 октября 2025 > № 4821390

Китай запретил все закупки железной руды BHP в связи с обострением ценового спора

Как сообщает агентство Reuters, государственный закупщик железной руды Китая рекомендовал крупным сталелитейным компаниям и трейдерам временно приостановить закупки любых морских грузов железной руды, номинированных в долларах, у BHP, сообщает Bloomberg News со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Китай является крупнейшим в мире потребителем железной руды и закупает около 75% мировой морской железной руды, в то время как BHP является крупнейшей в мире публичной горнодобывающей компанией.

Государственная компания-покупатель железной руды China Mineral Resources Group (CMRG) была создана в 2022 году в рамках усилий Пекина по укреплению своих ценовых возможностей на железную руду.

В прошлом месяце BHP сообщила, что ее годовая прибыль упала до самого низкого уровня за пять лет, поскольку вялый спрос со стороны Китая оказал давление на цены на железную руду и привел к сокращению капитальных и геологоразведочных расходов.

Ранее в этом месяце агентство Bloomberg сообщило, что CMRG настоятельно рекомендовала сталелитейным заводам страны приостановить закупки мелкодисперсной смеси BHP Jimblebar после того, как переговоры по долгосрочным контрактам зашли в тупик.

Во вторник Bloomberg сообщило, что последнее распоряжение CMRG предусматривает расширение ранее введенных ограничений.

BHP Group не ответила на запрос Reuters о комментарии.

CMRG не сразу ответила на запрос о комментарии, отправленный по электронной почте.

Бум экспорта стали из Китая подпитывает рост цен на железную руду

Как сообщает Metal Miner, цены на железную руду выросли на этой неделе, несмотря на общую слабость сталелитейной промышленности. Аналитики озадачены этим противоречием, особенно учитывая, что производство стали и внутреннее потребление в Китае все еще не восстанавливаются должными темпами. По мнению отраслевых экспертов, недавний скачок указывает на разрыв между фактическим спросом на сырье и объемом производства стали.

Аналитики ориентируются на китайский рынок

Железная руда — один из важнейших видов сырья для сталелитейной промышленности. Поэтому фьючерсные рынки на руду чувствительны к ожиданиям и часто реагируют негативно, когда показатели рынка стали, такие как производство, спрос или рентабельность, оказываются слабыми.

Некоторые аналитики считают, что прогнозы, предсказывающие, что Китай завершит 2025 год с рекордным экспортом стали, могут быть основной причиной текущего роста цен на железную руду. Пока что лимит Пекина в 1 млрд тонн стали в год еще не достигнут. Это открывает возможности для увеличения экспортно-ориентированного производства до конца года. Рост производства стали означает рост спроса на сырье, такое как железная руда и уголь.

Другие теории, объясняющие рост цен на железную руду

С другой стороны, в некоторых сообщениях утверждается, что некоторые китайские заводы могут накапливать железную руду в ожидании восстановления строительства и инфраструктуры, обусловленного проводимой политикой. Хотя свидетельств такого полного восстановления пока мало, продолжающиеся меры стимулирования экономики Пекином в некоторой степени поддерживают этот оптимизм среди трейдеров и аналитиков.

Фьючерсы на железную руду также могут расти отчасти потому, что трейдеры ожидают улучшения внутреннего спроса на сталь в Китае в последнем квартале, когда обычно наблюдается оживление строительной отрасли. В последнее время внутренний рынок стали в Китае несколько охладился из-за почти полного краха рынка недвижимости и других проблем, связанных с политикой. Многие помнят, что в прошлом сектор недвижимости был одним из крупнейших потребителей китайской стали.

Некоторые эксперты сохраняют надежду, что рост спроса в таких отраслях, как обрабатывающая промышленность, в четвертом квартале может восполнить этот пробел и привести к небольшому росту внутреннего потребления стали, даже если в секторе недвижимости не будет роста.

Основные показатели рынка железной руды

Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже вырос на 0,82% до $112,94 за тонну.

На Сингапурской бирже сентябрьский контракт на железную руду подорожал на 0,24% до $105,75 за тонну.

Ставки на сталь также выросли: на Шанхайской фьючерсной бирже цены на арматуру и горячекатаные рулоны выросли на 1,25%.

Восстановление производства стали в сентябре

После падения производства стали в течение трех месяцев подряд, завершившихся в августе, китайские заводы в начале сентября нарастили объемы производства, при этом среднесуточный объем производства составил 2,087 млн тонн, что примерно на 7% больше, чем в предыдущем месяце.

Согласно анализу агентства Reuters, производство стали в Китае в августе упало до 77,37 млн тонн, что является самым слабым показателем с декабря 2024 года. Как минимум часть этого снижения была связана с временными ограничениями, связанными с проведением военного парада в августе.

Несмотря на это, импорт железной руды резко вырос: в августе объёмы достигли 105,23 млн тонн, а прогнозы на сентябрь указывают на потенциальный максимум в 112,2 млн тонн.

Почему китайский экспорт стали, вероятно, будет высоким в 2025 году

Снижение внутреннего спроса позволяет китайским сталелитейным компаниям предлагать привлекательные цены на мировом рынке. Отраслевые аналитики ожидают, что экспорт стали из Китая останется высоким до 2025 года благодаря конкурентоспособным ценам, зарубежным инфраструктурным проектам и стратегическим торговым партнёрствам. Тем временем, Китайская ассоциация металлургической промышленности активно взаимодействует с руководителями закупочных организаций для стабилизации цепочек поставок сырья, что дополнительно поддержит экспортный потенциал производителей стали.

Хотя официальные данные по экспорту за третий и четвертый кварталы еще не опубликованы, аналитики ожидают, что в 2025 году показатели будут соответствовать высоким показателям 2024 года или превысят их. Это может быть связано с ослаблением юаня, что повышает конкурентоспособность экспорта, а также с сохраняющимся спросом со стороны стран Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки.

Стратегические последствия

Несмотря на введенные некоторыми странами пошлины для блокировки более дешевой стали, произведенной в Китае, зависимость и устойчивость Китая от экспорта продолжают оказывать влияние на мировые потоки стали. В результате страны, зависящие от китайской стали, могут столкнуться с волатильностью цен, в то время как их внутренние производители могут испытывать трудности с конкуренцией. Что касается самого Китая, экспорт служит клапаном давления для избыточных мощностей и средством защиты от внутренней экономической неопределенности.

Tsingshan и POSCO построят новый завод по производству нержавеющей стали в Индонезии

Как сообщает Yieh.com, после приобретения POSCO Zhangjiagang Stainless Steel в начале июля этого года, сообщается, что Tsingshan Group и POSCO объединят усилия для строительства завода по производству нержавеющей стали в Индонезии. Этот шаг свидетельствует о том, что структура бизнеса POSCO по производству нержавеющей стали сместилась с китайского на индонезийский рынок.

Предполагалось, что Tsingshan Group и POSCO, два ведущих сталелитейных гиганта из Китая и Южной Кореи, совместно построят завод по производству нержавеющей стали годовой мощностью 2 миллиона тонн в промышленном парке Моровали на острове Сулавеси, Индонезия. Эта производственная мощность эквивалентна общему годовому объёму производства всех заводов по производству нержавеющей стали в Южной Корее.

Ожидается, что строительство нового завода по производству нержавеющей стали начнётся уже в следующем году.

Виталий Савельев принял участие в международном форуме «Цифровая транспортация – 2025»

Организатором международного форума «Цифровая транспортация – 2025» выступает ассоциация «Цифровой транспорт и логистика». Мероприятие проходит уже в третий раз и традиционно собирает представителей власти, руководителей компаний и отраслевых экспертов.

На выставке в рамках форума вице-премьеру представили практические образцы цифровых продуктов и сервисов, используемых на транспорте: беспилотные автомобили и российское программное обеспечение для безопасной работы авиакомпаний и железнодорожного транспорта, объектов транспортной инфраструктуры.

Выступая перед участниками форума, вице-премьер Виталий Савельев подробно остановился на основных направлениях в работе Правительства в цифровой сфере.

В рамках федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» разработана «дорожная карта» развития высокоавтоматизированных транспортных средств до 2028 года. Сегодня на трассах и полигонах уже 90 беспилотных грузовиков. За два с половиной года пробег беспилотных грузовиков составил более 8,5 млн км. Главной задачей остаётся выход на пятый уровень автономности и формирование полноценного рынка наземных перевозок беспилотными грузовиками. Минтранс разрабатывает проект федерального закона, регулирующего использование высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования. По плану он вступит в силу в III квартале 2027 года.

Продолжает развиваться рынок беспилотных авиационных систем. В июле этого года установлен класс воздушного пространства Н. Это упрощает использование БАС на высоте до 150 м и в рамках установленных маршрутов на высоте до 3050 м. Россия сегодня в числе стран – лидеров по формированию нормативно-правовой базы для использования БАС. США, Китай также идут по пути выделения отдельного воздушного пространства.

Одна из задач – первыми в мире создать универсальную систему идентификации беспилотных транспортных средств. Такая платформа будет создана на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», её промышленная эксплуатация начнётся 1 марта 2026 года. Уже протестировано подключение к системе авиабеспилотников в 25 регионах страны, автономных грузовиков на трассе М-11 и ЦКАД, безэкипажных катеров на Сахалине и в Мурманской области. Система идентификации обеспечит прозрачность использования беспилотников на земле, воде и воздухе.

Успешно развиваются цифровые решения для логистики. В 2022 году запустили ГИС «Электронные перевозочные документы», а с 1 сентября 2026 года они станут обязательными к применению. Это значительно упростит взаимодействие между участниками перевозки и сократит общие временные издержки.

Продолжается активная работа по замещению зарубежного программного обеспечения. Для этого в Минтрансе работают 4 индустриальных центра компетенций по основным направлениям транспорта: морской и речной транспорт, авиация, железнодорожный транспорт и логистика, аэропорты. В рамках центров реализуются 23 проекта, из них 12 уже реализовано. Результаты работы центров будут масштабированы на организации транспортного комплекса.

«Развитие цифрового потенциала транспортной отрасли отвечает решению стратегических задач поддержания высокого уровня национальной безопасности и формирования технологического суверенитета. Отечественный транспортный комплекс занимает лидирующие позиции в мире по глубине внедрения цифровых технологий и сервисов. Правительство Российской Федерации держит на особом контроле вопрос цифровой зрелости транспортного комплекса и активно содействует дальнейшему развитию его цифрового потенциала», – отметил Виталий Савельев.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819025 Виталий Савельев

Александр Новак: Первая Международная конференция по креативной экономике соберёт представителей более чем 30 стран

На Международной конференции по креативной экономике – первом и флагманском мероприятии в рамках Российских креативных сезонов – ожидается 1,5 тысячи участников из более чем 30 стран. Об этом стало известно в ходе заседания организационного комитета по подготовке и проведению конференции под председательством вице-премьера Александра Новака.

Мероприятие состоится 8–9 октября в Санкт-Петербурге.

Конференция соберёт представителей креативных индустрий из стран БРИКС, СНГ, ШОС, MENA, которые будут искать общие решения и создавать новые партнёрства. В фокусе внимания – обсуждение влияния творческих индустрий на экономику, общество и новые цепочки для международных коопераций.

«В условиях растущего интереса к совместной продукции креативная экономика становится важной частью мировой экономики, способствуя развитию проектов, связанных с культурным обменом. В этом году мы приступаем к формированию комплексной Стратегии развития креативной экономики до 2036 года, которая должна охватывать широкий спектр направлений, учитывающих глобальные тенденции и акцент на локальность, что позволит интегрировать интересы различных культур и создавать новые ниши. В этом отношении Российские креативные сезоны и международная конференция RICS очень своевременны и актуальны. Это первое в России масштабное международное мероприятие, направленное на развитие креативной экономики как инструмента внешнеэкономической интеграции», – отметил сопредседатель оргкомитета Александр Новак.

«По итогам XXVIII Петербургского международного экономического форума Президент поручил разработать и утвердить долгосрочную стратегию по развитию креативной экономики. Фонд “Росконгресс„ как социально ориентированный нефинансовый институт развития и организатор крупнейших международных мероприятий уже на протяжении десятка лет проводит мероприятия по креативным индустриям и уделяет большое внимание созданию условий для реализации экономического потенциала творческих индустрий и наращиванию креативного экспорта. Совместная с АСИ международная конференция расширит периметр мероприятий креативной повестки отраслевыми проектными форматами, работая на прикладную реализацию межправительственных договоров и соглашений в креативных секторах экономики», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета Антон Кобяков.

В рамках конференции пройдёт около полусотни дискуссий в различных форматах. Ключевыми из них будут круглые столы, посвящённые отраслевому взаимодействию, копродакшену и обмену опытом между Россией и странами СНГ, БРИКС, ШОС, региона MENA. Именно поэтому половина из 250 спикеров – иностранцы.

Основные темы дискуссий:

· Глобальная единая и прозрачная система измерений в рамках исследований креативной экономики

· Защита интеллектуальной собственности в креативной экономике

· Развитие системы образования с учётом специфики и задач креативной экономики

· Роль креативных городов в развитии экономики стран

· Стратегии глобального продвижения креативных индустрий

· Сотрудничество России в рамках БРИКС, ШОС, СНГ, российско-китайское сотрудничество

«В качестве яркого примера можно привести наш конкурс “Знай наших„, который за три года выявил огромное количество уникальных и качественных отечественных брендов. Часть из них имеет потенциал для интеграции в глобальный контекст, что наталкивает на поиск инструментов для их выхода на международные рынки. Российские международные креативные сезоны должны стать платформой для позиционирования и интеграции российских креативных индустрий во все ключевые международные мероприятия как внутри страны, так и за рубежом», – отметил заместитель Руководителя Администрации Президента, сопредседатель оргкомитета Максим Орешкин.

Креативные индустрии сегодня – один из динамично развивающихся секторов экономики. За 2024 год их вклад в ВВП России составил 4,1%, или 7,5 трлн рублей. Цель – увеличить этот показатель до 6% ВВП к 2030 году. В первом полугодии 2025 года вклад креативной экономики уже составил 3,9% ВВП.

«Основная задача Российских международных креативных сезонов – создание постоянной площадки для международного диалога, интеграция отечественных креативных индустрий в глобальный рынок. Мы работаем над тем, чтобы увеличить вклад креативного сектора в экономику страны до 6%, и эту работу ведём совместно с регионами и под руководством Минэкономразвития. На конференции мы ожидаем гостей из 32 стран, включая страны БРИКС, СНГ, ШОС и MENA. Вся деловая программа нацелена на практический результат», – сказала генеральный директор АСИ Светлана Чупшева.

Также для иностранных участников конференции предусмотрены посещения креативных пространств в Санкт-Петербурге. По состоянию на конец 2024 года доля креативных индустрий в валовом региональном продукте Северной столицы достигла 12,6% – город входит в число лидеров страны по этому показателю.

«Креативные индустрии – важная составляющая экономики Санкт-Петербурга. Они способствуют разнообразию на рынке товаров и услуг, повышению их качества, созданию новых рабочих мест. По поручению Президента, используя богатый исторический опыт города, его потенциал, мы продолжаем наращивать долю креативных индустрий в Петербурге. Международная конференция и форум, которые пройдут на берегах Невы, помогут отечественным компаниям наладить партнёрство, воплотить в жизнь инновационные идеи, открыть новые производства, в том числе ориентированные на мировой рынок», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Россия. СНГ. Весь мир. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4819021 Александр Новак

«Арктик СПГ 2» нарастил добычу до рекордного уровня за счет покупок СПГ Китаем — СМИ

«Арктик СПГ 2», в отношении которого действуют американские санкции, в минувшем месяце нарастил добыча газа до 18 млн куб. м в день благодаря отгрузкам СПГ в Поднебесную

Находящийся под американскими санкциями российский завод «Арктик СПГ 2» (основным владельцем является НОВАТЭК) в сентябре увеличил добычу газа до рекордных показателей, поскольку его грузы, по всей видимости, нашли покупателей в Китае, пишет агентство Bloomberg со ссылкой на источника, знакомого с ситуацией.

По его информации, бОльшую часть сентября добыча на проекте достигала почти 18 млн куб. м/сут., что является самым высоким среднесуточным показателем с момента запуска в конце 2023 года

«НиК» напоминает, что компании, отслеживающие передвижение танкеров, зафиксировали перемещение семи танкеров с конца августа с завода «Арктик СПГ 2» в сторону китайских терминалов по приему и регазификации.

Bloomberg отмечает, что скоро отгрузки могут упасть ввиду нехватки газовозов ледового класса, с помощью которых организуется вывоз СПГ из Арктики по Севморпути. Ранее отгрузки останавливались уже в октябре.

По словам министра энергетики Сергея Цивилева, РФ хочет увеличить экспорт СПГ в КНР, в частности с проекта «Арктик СПГ 2».

«НиК» напоминает, что сырьевой базой для «Арктик СПГ 2» служит месторождение Утреннее на п-ве Гыдан.

Новак надеется на ручное управление топливным рынком

Курирующий российский ТЭК вице-премьер Александр Новак сказал, что ситуация на топливном рынке контролируемая

Ситуация на топливном рынке РФ контролируемая, в ряде регионов сложности с наличием нефтепродуктов решаются в ручном режиме, заявил вице-премьер Александр Новак.

По его словам, в целом баланс спроса и предложения на внутреннем рынке обеспечен. Для роста производства бензина и ДТ решается вопрос о применении различных присадок.

Новак также напомнил о действии полного запрета экспорта бензина из страны, а также дизеля для непроизводителей.

Новак подчеркнул, что ситуация мониторится постоянно, а вывоз нефтепродуктов снова разрешат, как только произойдет насыщение внутреннего рынка.

«НиК»: Ранее «Коммерсант» опубликовал материал о письме Новака Мишустину, в котором для стабилизации ситуации на топливном рынке страны вице-премьер предложил обнулить импортную пошлину на нефтепродукты из ряда стран дальнего зарубежья, в том числе Китая и Сингапура, а также вернутся к использованию устаревшей присадки ММА, а также стимулировать разбавление бензина этиловым спиртом.

При этом, по данным ряда СМИ, в стране на ремонте находится порядка 40% нефтеперерабатывающих мощностей. Проблемы топливного дефицита регионы решают, как могут. Например, в Крыму решили на месяц зафиксировать цены на бензин и дизель.

Акционеры СИБУРа получат 11,2 млрд рублей дивидендов за II квартал 2025

Совладельцы СИБУРа за второй квартал работы компании получат 11,2 миллиардов рублей, по итогам полугодия это означает выплату 16% прибыли

Дивиденды СИБУРа за второй квартал составят 11,2 миллиарда рублей, такое решение принято акционерами. Это в три раза меньше, чем за тот же квартал прошлого года.

В целом за полугодие выплаты акционерам достигнут 21,8 миллиарда рублей, то есть 16% озвученной прибыли, рассчитанной по международным стандартам ф/о.

«НиК» напоминает, что СИБУР изменил дивполитику: минимальная доля прибыли, направляемая на выплаты акционерам, теперь составляет 30%, а не половину, как ранее. Кроме того, размер дивидендов привязан к финрезультатам и производственным показателям, хотя компания не отказывается от стремления выплачивать половину прибыли.

Состав совладельцев крупнейшего нефтехимического холдинга страны давно не раскрывался, но его крупнейшими акционерами являлись Леонид Михельсон и Геннадий Тимченко. Также пакетом по 8,5% владели китайский нефтехимический холдинг Sinopec и Фонд Шелкового пути, арабский фонд Mubadala консолидировал пакет в почти 2% СИБУРа.

Получат порядка 11% от общей суммы дивидендов страховая компания «СОГАЗ», 15% — владельцы татарского холдинга ТАИФ, ставшие совладельцами СИБУРа после слияния активов, сотрудники «СИБУРа», как действующие, так и бывшие, могут претендовать на 12,3% выплат.

Рост цен — не единственная проблема: на топливном рынке России все неспокойнее

ФАС все чаще проверяет заправки на предмет слишком быстрого роста цен, в правительстве решили запретить продажи бензина в другие страны, а независимые АЗС все чаще предпочитают закрываться, создавая проблемы для нефтебаз.

Ситуация на топливном рынке России становится все горячее. Уже несколько недель подряд на заправках юга России, включая Крым, а также на Донбассе либо нет в наличии бензина АИ-92 и АИ-95, либо его продают, но с ограничениями по 10-20-30 литров в одни руки, а то и по талонам. Поступали сообщения об аналогичных проблемах и из других регионов РФ.

Если в середине сентября эксперты, аналитические агентства и чиновники говорили о том, что рисков дефицита топлива нет, то сейчас полемика явно меняется.И не только по поводу дисбаланса спроса-предложения и рисков дефицита, но и касательно роста цен на моторное топливо.

АЗС в регионах начали получать предупреждения ФАС из-за необоснованного роста стоимости бензина. Минэнерго и антимонопольная служба в субъектах инициировали проверки сетей. В правительстве приняли решение ввести полный запрет экспорта бензина и дизеля до 31 декабря 2025-го. Правда, с некоторой оговоркой.

»…При этом на поставки, осуществляемые непосредственными производителями указанных видов топлива, запрет не распространяется», — говорится в Постановлении от 30 сентября 2025 года №1502, №1503. То есть ДТ, судовое топливо и газойли нефтепереработчики экспортировать могут.

Еще один повод для тревоги — недавнее заявление вице-президента РФ Александра Новака о «небольшом дефиците» топлива.

Впрочем, даже это слабо успокаивает рынок. Кроме ограниченного объема по продажам бензина в некоторых областях страны, а также роста цен на топливо (и в опте, на Петербургской бирже, и в рознице) появилась еще одна проблема — участившиеся случаи закрытия независимых АЗС.

Это уже не говоря о беспрецедентном простаивании мощностей по переработке нефти.

Рост цен на топливо — проблема, но уже не единственная

В Крыму установили потолок цен на топливо и ввели лимит отпуска бензина в одни руки. Судя по сообщениям главы республики Сергея Аксенова, ограничения будут действовать в течение ближайшего месяца.

Аналогичные меры пока не ввели во всей стране. Но география областей, где на АЗС нет топлива либо его продают в дозированных объемах, расширяется. Более того, бензин вновь начал рост стоимости на бирже.

По итогам торгов 3 сентября цена тонны АИ-95 с поставкой в европейскую часть РФ — 82,3 тыс. руб., а АИ-92 — более 70,6 тыс. руб.;

23 сентября цены несколько снизились. АИ-95 — 78,2 тыс. руб./т, АИ-92 — по 74,6 тыс. руб./т;

в последних числах сентября стоимость опять пошла вверх. 30 сентября АИ-95 на европейской части РФ — 79,7 тыс. руб./т, а вот тонна АИ-92 чуть снизилась в цене — 73,8 тыс. руб.

Несмотря на периодическое снижение цен топлива на Петербургской бирже, нынешняя цена все равно заметно выше той, что была в начале 2025-го: в январе (по территориальному индексу европейской части РФ) АИ-92 стоил 49,4 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — 51,3 тыс. руб. за тонну.

Все это объективно вынуждает поднимать цены и на АЗС уже который месяц подряд. Но проблема для владельцев заправок в том, что ФАС на законодательном уровне не позволяет эти ценники поднимать резко — рост цен обязан быть не выше инфляции. В итоге АЗС несут убытки.

По разным оценкам, автозаправочные станции теряли в середине и конце сентября в среднем 4,3 руб. с каждого проданного литра АИ-92 и порядка 3,8 руб. с литра АИ-95. Говорят о подобных цифрах не только в российских СМИ вроде ТАСС, но и ряде аналитических агентств, включая «Петромаркет», «Эйлер» и т. д.

Работа себе в убыток особенно сильно давит на независимые сети АЗС. Причина — у вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) запас прочности в финансовом плане явно выше, чем у независимых, поэтому последние предпочитают вообще на время закрыться, чем работать себе в убыток. В итоге с середины лета этого года закрылось уже примерно 360 автозаправочных станций (2,6% рынка).

Оказывает огромное давление на рынок и закрытие из-за ремонтных работ нефтеперерабатывающих предприятий. Такие работы выполняются не только из-за плановых работ, но и по причине налетов украинских БПЛА.

В агентстве «Сиала» уверяют, что больше половины всех простоев и ремонтных работ происходят именно из-за атак дронов. Это вполне возможно, учитывая количество поражённых за последний год НПЗ, которые входят в ТОП-5 крупнейших нефтеперерабатывающих заводов РФ.

По состоянию на конец сентября на НПЗ в России простаивали почти 38% мощностей по первичной переработке нефти. Это порядка 338 тыс. тонн/сут., что является новым рекордом по сравнению с предыдущими критическими показателями в конце лета этого года, мая 2022-го и мая 2020-го. Объем работающих мощностей, необходимых для производства бензина и дизтоплива, упал на 6% в августе и еще на 18% — в сентябре.

Решить проблему только одной мерой не получится

По словам Александра Новака, в России сейчас не работает каждая 50-я заправка.

«На сегодняшний день действительно есть небольшой дефицит нефтепродуктов, который покрывается за счет накопленных остатков, всегда такая практика была», — заявил вице-премьер РФ.

Доля независимых АЗС в общем числе автозаправок России составляет более 60%, но по реализации моторного топлива они занимают не столь большую нишу — порядка 30%. Однако когда под угрозой оказываются даже такие объемы по реализации топлива, это создает весьма ощутимую нервозность на рынке.

На фоне этого в правительстве приняли решение продлить полный запрет экспорт автомобильного бензина до конца текущего года, а также запретили вывоз ДТ, но учже частично — для непроизводителей. Увы, но подобная мера вряд ли быстро решит разом все проблемы — риск дефицита, закрытие независимых АЗС и дальнейший рост цен на топливном рынке России.

По словам аналитика ФНЭБ, эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, вероятно, что никто и не рассчитывает на быстрые изменения от продления запрета на экспорт бензинов. Эту меру следует рассматривать как второстепенную по значимости. Она окажет влияние на рынок в комплексе с другими факторами. Среди них, считает эксперт, есть даже время, ведь высокий сезон потребления топлива подходит к концу, а значит, на рынке упадет спрос, что значительно уменьшит риски дефицита.

«В большинстве случаев дефицит сегодня имеет экономические причины, а не физические. Из-за высоких цен на бирже независимым АЗС выгоднее не торговать топливом, потому как это идет им в убыток (с дизелем ситуация намного лучше). Как только стоимость на бирже начнет снижаться, то исчезнут причины, генерирующие убытки для независимых АЗС, на рынке появится больше предложения.

Есть и еще одна из мер правительства — временно открыть возможность для импорта (обнулить пошлины). Пока что ее используют только для некоторых регионов РФ, где это нужнее всего. Это в комплексе с запретом экспорта даст эффект. Да, фундаментального решения проблемы нынешние меры все же не дадут, подобное может повториться и в следующем году. Но здесь и сейчас ситуацию выправит еще и время, поскольку ближе к зиме на рынке РФ снизится спрос», — заключил эксперт.

В правительстве РФ действительно идут на весьма нетипичные меры для увеличения импорта топлива. Вице-премьер предложил кабмину РФ шаги, позволяющие зайти иностранной продукции на внутренний рынок РФ в объеме не менее 350 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн дизтоплива в месяц. Суть таких мер — обнуление ввозных таможенных пошлин в размере 5% на импортируемый бензин. Причем не только из Беларуси и КНР, но также из Южной Кореи и даже Сингапура. Кстати, из Беларуси есть возможность нарастить поставки в несколько раз. Если в сентябре они составляли около 45 тыс. тонн в месяц, то технически есть способы увеличить их до 300 тыс. тонн в месяц.

Более того, на импортируемые нефтепродукты можно ввести демпферные выплаты. Кабмину также предложили на полгода вернуться к использованию присадки ММА для производства бензина и отменить акциз на этиловый спирт для его добавления в бензин.

Среди предложений есть и меры, стимулирующие потоки нефтепродуктов внутри РФ. В первую очередь для направления их (примерно 150 тыс. тонн в месяц) с НПЗ Сибири на запад, чтобы обеспечить топливом центральную часть России.

Илья Круглей

Казахстан будет строить вторую АЭС тоже на юге страны

Казахстан построит вторую АЭС почти рядом с первой

Астана решила разместить еще одну АЭС в Жамбылском районе Алма-Атинской области, сообщил атомный регулятор страны. Предполагается, что строить стацию будет CNNC из КНР, хотя окончательного решения еще не принято.

Первая станция также будут построена на юге страны в Жамбылском районе, около Алта-Аты, на берегу Балхаша. Такое тяготения мирного атома к югу Казахстана власти объяснили дефицитом генерации. «НиК» отмечает, что на севере Казахстана есть газ, в том числе и идущий из РФ, а на каспийском шельфе — нефть. Юг страны действительно энергодефицитен.

«НиК»: Лидером консорциума по строительству первой атомной станции в Казахстане уже выбран «Росатом». При этом ранее президент РК говорил, что еще одна АЭС может быть возведена в Абайской области на востоке Казахстана и что строить ее, скорее всего, будут китайцы. Теперь же говорят, что на востоке будет третья атомная станция. Также РК собирается возвести малую модульную атомную станцию на побережье Каспийского моря, но где именно — не уточняется.

Стоит отметить, что Казахстан занимает лидирующую позицию по производству урана в мире. В связи с этим страна не ограничена в вопросе строительства атомных генерирующих мощностей. Топлива для их работы у Астаны хватит и на три станции, хотя переработкой урана страна занялась недавно. Первый в Казахстане урановый завод был запущен только в текущем году.

РБК: В России 40% мощностей НПЗ простаивает из-за ремонтов

Правительство РФ готовится импортировать топливо из КНР, Сингапура и Южной Кореи, утверждает издание

28 сентября в России находились в ремонтах 38% мощностей НПЗ по первичной переработке или 338 тыс. т в день, пишет РБК со ссылкой на данные «Сиала».

При этом количество работающих установок по выпуску бензина и дизеля в августе сократилось на 6%, а в сентябре еще на 18%. В «Сиале» подсчитали, что 70% всех выбывающих мощностей НПЗ вышли из строя по вине атак беспилотников. Из-за них заводы сократили выпуск продукции на 236 тыс. тонн в сутки.

По данным источников «Коммерсанта», в прошлом месяце НПЗ России сократили выпуск бензина на 1 млн т, а его нехватка на рынке РФ достигла 20% от потребления. При этом в сентябре выпуск бензина и ДТ отстает от плана на 10–11%. Дефицит топливо уже периодически возникает во многих регионах России. Власти Крыма даже перевели региона на фиксированные топливные цены, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке полуострова.

Вице-премьер Александр Новак уже направил письмо премьеру Михаилу Мишустину, в котором перечисляются предложения по насыщению внутреннего рынка бензином и ДТ, пишет «Коммерсант» со ссылкой на текст письма.

Они будут заключаться в обнуление ввозных пошлин в размере 5% на топливный импорт из КНР, Южной Кореи и Сингапура, что даст российскому рынку допобъемы в 350 тыс. т бензина и 100 тыс. т дизеля. Кроме того, ожидается обнуление пошлин на топливо рынке стран ЕАЭС.

Кабинет министров, также рассчитывает на рост импорта бензина из Белоруссии. В прошлом месяце поставки из этой страны достигли 45 тыс. т. В октябре, если система «Транснефти» будет спокойно работать, а также будет запущена давальческая переработка сырья, рост поставок бензина из Белоруссии может достигнуть 300 тыс. т в месяц.

Кабинету также предлагает на 6 месяцев вернуться к использованию присадки ММА для производства бензина, а также отменить акциз на этиловый спирт для его добавления в бензин.

Американский сенатор назвал США альтернативой Китаю в энергетике Африки

Американский сенатор призвал Вашингтон вкладывать в Африку — вероятно, Штаты присматриваются к полезным ископаемым континента, включая редкоземельные металлы

Сенатор от Техаса Тед Круз пообещал увеличить объем американских инвестиций в энергетическую отрасль Африки, назвав США стратегической альтернативой Китаю, пишет Bloomberg.

Высоко оценивая роль правозащитной группы Африканской энергетической палаты в продвижении проектов в области нефти, газа и ВИЭ, председатель сенатского подкомитета по международным отношениям с Африкой призвал к более тесному сотрудничеству между политиками континента и американскими компаниями.

«Политика в отношениях США и Африки теперь строится вокруг торговой дипломатии, основанной на инвестициях. США — это партнёрская альтернатива коммунистическому Китаю для Африки, и мы все собрались здесь сегодня, чтобы создать эту действенную альтернативу», — заявил он в видеообращении к участникам конференции «Африканская энергетическая неделя» в Кейптауне.

Доминирование Китая на континенте, особенно в добыче критически важных полезных ископаемых, стало мишенью для США и их усилий по обеспечению большей части природных ресурсов Африки. По данным лондонского аналитического центра ODI Global, за последние 15 лет Пекин инвестировал $66 млрд в возобновляемые источники энергии в Африке.

Видеообращение Михаила Мишустина к участникам Moscow Startup Summit

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемые друзья!

Рад приветствовать всех участников международного саммита по технологическому предпринимательству и инновациям.

Эти направления имеют важнейшее значение для цифровой трансформации ключевых отраслей экономики, социальной сферы. Формируют современную основу для решения задач по укреплению национального суверенитета. И в целом способствуют активному выходу на рынок новых продуктов и услуг для комфортной жизни наших людей.

Площадка московского саммита открывает хорошие возможности для обмена опытом, свежими идеями, обсуждения успешных практик при массовом внедрении прорывных разработок. И позволяет как начинающим, так и уже опытным инвесторам изучить эффективные инструменты для старта и масштабирования своего дела.

Для этого здесь собрались наиболее успешные представители нескольких десятков стран, включая Белоруссию, Китайскую Народную Республику, Индию и другие дружественные государства, с которыми мы развиваем партнёрские, равноправные отношения в рамках объединения БРИКС и Шанхайской организации сотрудничества.

Сегодня спрос на инновации растёт. Семь из десяти крупнейших корпораций мира – технологические. Они у всех на слуху. Ещё совсем недавно эти гиганты были не более чем группой увлечённых единомышленников.

В России сильная инженерная школа. У нас очень много талантливых молодых людей, нацеленных на профессиональную самореализацию и весомые практические результаты. Многие из них готовы брать на себя максимальную ответственность, открывая небольшие компании, где инициируются научные изыскания в перспективных областях, создаются решения, в том числе с использованием возможностей искусственного интеллекта.

И относиться к этим стартапам надо как к завтрашним лидерам в своих секторах и даже в глобальном масштабе.

Чтобы их поддержать на ранних стадиях, мы, конечно, продолжим создавать стимулы для привлечения инвестиций в такие проекты.

Дорогие друзья!

Технологическим предпринимателем стать вполне реально. Надо верить в свои силы и уметь заряжать всех вокруг энергией, нестандартными идеями, увлекать планами по запуску новаций, которые в будущем способны изменить в лучшую сторону жизни миллионов наших людей.

Хочу от всей души пожелать участникам плодотворной работы и интересных дискуссий. Уверен, что впереди вас ждут значимые достижения и открытия.

Россия. БРИКС. ЦФО > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 1 октября 2025 > № 4818818 Михаил Мишустин

Минстрой России на презентации Еврейской автономной области в Национальном центре «Россия»

В Национальном центре «Россия» торжественно открылся мультимедийный стенд Еврейской автономной области (ЕАО) в рамках масштабной выставки «Регион-2030. Платформа Будущего». Мероприятие, организованное в рамках пятой тематической недели регионов, продлится с 30 сентября по 4 октября и включает в себя насыщенную деловую и культурную программу: встречу с губернатором региона, панельную дискуссию с представителями федеральных и региональных органов власти, инвесторами и экспертами, мастер-классы, лекции-спектакли и концерты. Минстрой России на презентации представлял заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

Центральным событием программы стала панельная дискуссия с инвесторами и партнерами, в рамках которой губернатор области Мария Костюк рассказала о планах развития региона до 2030 года. Практический шаг в этом направлении – подписание в ходе выставки соглашения о строительстве автомоста через реку Кульдур в районе села Пашково, что станет важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры области.

«Развитие городской среды в Еврейской автономной области является важной составляющей процесса социально-экономического развития региона. За время реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» области удалось достичь значимых результатов: благоустроено 85 общественных пространств и 72 дворовые территории. С начала года в регионе завершено благоустройство еще 13 общественных и пяти дворовых территорий. Область также активно участвует во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Так, начиная с 2018 года было подано 8 заявок, 7 из которых стали победителями, а два проекта уже полностью реализованы. Уверен, что дальнейшая системная работа в этом направлении будет способствовать улучшению качества жизни людей и устойчивому развитию Еврейской автономной области», – отметил Алексей Ересько.

Знаковым элементом экспозиции стала 3D-модель нового мостового перехода в Китай, наглядно демонстрирующая транзитный потенциал области и ее роль в укреплении торговых связей со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Гости также могли изучить интерактивную карту полезных ископаемых автономии.

Помимо деловой составляющей, гостей ждала яркая культурная программа. Она включила в себя мастер-классы по традиционным ремеслам, в том числе по написанию на идише, вышивке и росписи свечей, презентацию книги еврейских поэтов «Продолжит петь его строка», а также лекции-спектакли и концерты. Отдельный блок экспозиции был посвящен патриотическим проектам и региональной программе «Доблесть Хингана».

ПОЧТИ 74 МЛН ПАССАЖИРОВ ПЕРЕВЕЗЛИ РОССИЙСКИЕ АВИАКОМПАНИИ ЗА 8 МЕСЯЦЕВ 2025 ГОДА

Воздушный транспорт России продолжает оказывать качественные услуги по перевозке как россиян, так и гостей нашей страны.

На международных направлениях пассажиропоток воздушных гаваней России вырос на 8,1% — до 33,6 млн человек, перевозчиков — на 0,9%, до 17,9 млн. Пассажиропоток на маршрутах в зарубежные страны за пределами СНГ вырос значительнее — на 7,4%, до 11,4 млн человек.

Пассажиропоток лидера отрасли — группы «Аэрофлот» (помимо одноименной авиакомпании в нее входят «Победа» и «Россия») вырос на 0,7%, до 37,2 млн человек. При этом за рассматриваемый период общий пассажиропоток как аэропортов, так и всех авиакомпаний России несколько снизился: на 0,9%, до 144,6 млн человек — у воздушных гаваней; на 2,2%, до 73,7 млн — у перевозчиков.

Процент занятости пассажирских кресел, напротив, увеличился на 0,1 п.п., до 89,5%.

В топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров по-прежнему входят «Аэрофлот», «Победа», S7 («Сибирь»), «Россия» и «Уральские авиалинии». На их долю пришлось 70,3% всех перевозок.

«Гражданская авиация России отработала январь-август примерно на уровне аналогичного периода прошлого года, несмотря на продолжающееся внешнее беспрецедентное санкционное давление против отрасли и периодически возникающие временные ограничения на использование воздушного пространства в ряде регионов. При этом развитие нашего воздушного транспорта не останавливается: открыли для полетов аэропорты Геленджика и Краснодара, в Хабаровске заработал новый аэровокзал для обслуживания международных воздушных линий, а в Чебоксарах начался капитальный ремонт аэродрома за счет средств фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта. Дополнительный стимул для роста пассажироперевозок добавляет ввод безвизового режима для россиян в Китай — это позволит нарастить туристические и деловые перемещения между двумя странами, укрепить экономические связи России и КНР», — прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич, курирующий в агентстве вопросы развития авиаперевозок и международного сотрудничества.

МНЕНИЕ БИЗНЕСА

Александр Чугунов

генеральный директор аэропорта Челябинск (входит в «Новапорт Холдинг»)

«За восемь месяцев 2025 года международный аэропорт Челябинск (Баландино) им. И. В. Курчатова обслужил 1,48 млн пассажиров. Рост к аналогичному периоду 2024 года составил 1,4%. В том числе на внутренних воздушных линиях обслужено 1,33 млн пассажиров, перевозки на уровне прошлого года (рост +0,1%), на международных воздушных линиях 142,67 тыс. пассажиров, рост 15,1%. Полеты выполнялись 18 авиакомпаниями по 25 направлениям, в том числе 15 на внутренних воздушных линиях и 10 на международных. Рост стал возможен благодаря увеличению объема международных перевозок на турецком направлении (Анталья), в Египет (Шарм-эш-Шейх и Хургада) и Таиланд (Пхукет). Благодаря поддержке правительства региона дважды в неделю выполняются рейсы авиакомпании Red Wings в Минск».

Семен Винокуров

генеральный директор авиакомпании «Полярные авиалинии», Республика Саха (Якутия)

«Авиационная отрасль России продолжает демонстрировать свою устойчивость в условиях санкционных ограничений. Основная причина увеличения пассажиропотока по итогам 8 месяцев — более чем на 10% — расширение нашей маршрутной сети внутри республики, увеличение занятости пассажирских кресел, в том числе за счет оптимизации флота. Планируемое исключение из сертификата эксплуатанта самолетов иностранного производства типа L-410 и поэтапное выбытие устаревших вертолетов типа Ми-8Т позитивно скажется на расходах авиакомпании по статье «поддержание летной годности».

До конца года мы продолжим выполнение межрайонных регулярных рейсов, а также внутрирайонных социально-значимых рейсов в труднодоступные населенные пункты республики. Традиционно, мы будем обеспечивать так называемые «зеленые» рейсы по доставке овощей, фруктов и продуктов питания в северную и арктическую группу районов, срочные санитарные задания по эвакуации пациентов по заявкам республиканской медицины катастроф. Наши экипажи и воздушные суда круглосуточно готовы также к поисково-спасательным мероприятиям, различным чрезвычайным ситуациям техногенного характера».

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

Олег Пантелеев

исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт»

«Отечественные авиакомпании и аэропорты завершили восемь месяцев 2025 года с незначительным спадом объемных показателей. При этом зафиксирован рост спроса на международные полеты, в том числе – со стороны иностранных перевозчиков. Тем не менее, у отрасли есть возможность до конца года несколько скорректировать негативные тенденции. Восстановление полетов в Геленджик и Краснодар открыло ранее утраченные возможности для развития внутреннего туризма и деловых поездок, а безвизовое посещение Китая подстегнуло интерес российских путешественников к полетам в эту страну, что также даст дополнительную загрузку нашим воздушным гаваням».

Ирина Полешкина

Старший научный сотрудник подведомственного Росавиации МГТУ ГА, доктор технических наук

«За восемь месяцев 2025 г. произошло прогнозируемое снижение общего пассажиропотока российских авиакомпаний по сравнению с предыдущим годом, что обусловлено сложностью геополитической обстановки, периодическим ограничением работы аэропортов с целью обеспечения безопасности полетов, высокой загрузкой располагаемого парка воздушных судов, и как следствие, ростом затрат авиакомпаний и стоимости перелетов. Однако на международных туристических направлениях за пределами стран СНГ удалось сохранить рост пассажиропотока на достаточно высоком уровне. Благодаря этому общее снижение пассажирооборота российских авиакомпаний за рассматриваемый период составило лишь 1,1%, что подтверждает сохранение интереса россиян к дальним авиапутешествиям при существующей конъюнктуре рынка авиаперевозок».

Цветные металлы торгуются разнонаправленно на фоне слабого доллара и отсутствия новостей

В понедельник, 29 сентября, цены на медь в Лондоне выросли на 0,8%, до $10259,5 за т ввиду ослабления доллара в связи с опасениями "остановки правительства" в США из-за нерешенного вопроса о финансировании и озабоченности рынка поставками концентрата с индонезийского рудника Grasberg после аварии на разработках.

Проблемы на Grasberg обусловили снижение прогнозов по выработке на объекте на 2025 и 2026 годы, тогда как аналитики Standard Chartered позитивно смотрят на ценовые перспективы меди.

Тем временем сообщается об увеличении ориентира по производству цветных металлов в Китае на 1,5% в текущем и следующем годах.

На утренних торгах вторника, 30 сентября, отмечен рост стоимости олова в Шанхае на фоне опасений уменьшения поставок после того, как Индонезия объявила о борьбе с нелегальной горнодобычей. Президент страны Прабово Субьянто распорядился закрыть около 1000 нелегальных оловянных рудников на Суматре. По его словам, в провинции Бангка-Белитунг до 80% добываемого копателями олова поставляется за рубеж контрабандным методом. Давление на нелегальных добытчиков олова вызвало опасения снижения поставок металла из второй по величине страны-производителя, хотя по итогам месяца олово подешевело на 0,16%.

Стоимость контракта на олово на SHFE выросла на 1,15%, до 275,250 тыс. юаней за т ($38630), ранее обновив максимум от 3 апреля и подорожав до 283 тыс. юаней за т.

В Лондоне трехмесячный контракт на олово подешевел на 1,58%, до $34930 за т, выйдя в ходе сессии на отметку $35100 за т.

Цена меди на SHFE выросла на 1,29% на фоне проблем с функционированием Grasberg.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:38 моск.вр. 30.09.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2672 за т, медь – $10340.5 за т, свинец – $1951 за т, никель – $15065 за т, олово – $35410 за т, цинк – $2973.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2676 за т, медь – $10375 за т, свинец – $1994 за т, никель – $15250 за т, олово – $35385 за т, цинк – $2932 за т;

на ShFE (поставка октябрь 2025 г.): алюминий – $2892 за т, медь – $11638.5 за т, свинец – $2337.5 за т, никель – $16792.5 за т, олово – $39237.5 за т, цинк – $2996.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка декабрь 2025 г.): алюминий – $2889.5 за т, медь – $11605 за т, свинец – $2371 за т, никель – $16911 за т, олово – $38459.5 за т, цинк – $3051 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2025 г.): медь – $10670.5 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $10758.5 за т.

Рынок серебра в КНР замирает перед праздниками В преддверии Праздника середины осени и Дня независимости КНР, а также в связи с тем, что компании, работающие в перерабатывающей промышленности, поочередно уходили на каникулы, ряд компаний приостановили котировки цен серебра. В регионе Шанхая определенное количество серебряных слитков, произведенных крупными заводами, котируется с премией 5-6 юаней на стоимость кг серебра. Некоторые трейдеры активно наращивают позиции, но из-за ограниченного оборота спотовых грузов на рынке фактические сделки незначительны. Спрос в перерабатывающей промышленности на серебро может быть отложен до окончания праздников, но пока объем сделок на данном рынке низкий. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 30 сентября 2025 > № 4821412

Китайская New Materials запустила в Юньнани линию прокатки алюминия Китайская компания New Materials Co., Ltd успешно запустила в эксплуатацию первый в провинции Юньнань стан горячей прокатки «1+4», выпустив первый рулон алюминия. Это должно оказать поддержку интенсивному развитию «зеленой» алюминиевой промышленности префектуры Вэньшань. Стан горячей прокатки Yunnan Zhilu использует оборудование проверенных китайских поставщиков и самые передовые в мире электронные системы управления. Он также может похвастаться высокой степенью автоматизации, передовыми системами датчиков и возможностями дистанционного управления. Вся 450-метровая производственная линия обслуживается всего шестью операторами. Будучи крупным проектом в провинции Юньнань и ключевым проектом в цепочке «зеленой» алюминиевой промышленности, проект лидирует в вопросе модернизации алюминиевого производства. New Materials продолжит разработку новых материалов в целях экологической трансформации алюминиевой промышленности. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 30 сентября 2025 > № 4821410

ЕЭК определил размер пошлин на китайские графитированные электроды

Департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии уведомил о публикации неконфиденциальной версии доклада «О результатах антидемпингового расследования в отношении графитированных электродов диаметром более 520 мм, но не более 650 мм, происходящих из Китая и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза».

Доклад содержит основные выводы, сделанные в ходе антидемпингового расследования, в частности, о наличии демпингового импорта товара и материального ущерба вследствие демпингового импорта товара. Данный факт является основанием для применения антидемпинговой меры — введения на 5 лет антидемпинговой пошлины. Предлагаемый размер пошлины для Fangda Carbon — 21,73% (в процентах от таможенной стоимости), Jilin — 20,08%, Jianglong NE — 22,51%, для Anshan Carbon, Yingkou Deyuan Carbon, Liaonging Dantan New Materials — 20,91%, остальных производителей — 22,51%.

Напомним, о начале расследования было объявлено в марте 2025 года. Его объект — электроды, используемые в печах, графитированные круглого сечения диаметром от 520 до 650 мм или иного поперечного сечения площадью более 2700 см2, но не более 3300 см2 (8545 11 002 0 ТН ВЭД ЕАЭС). Инициатор — компания «Эл 6», на долю которой с 1 января 2021 по 30 сентября 2024 года приходилось 100% объёма производства графитированных электродов диаметром 520-650 мм в государствах ЕАЭС.

ЕС готовит новые пошлины на сталь из Китая?

Как сообщает steelnews.biz, на прошлой неделе немецкая Handelsblatt опубликовала материал о планах Еврокомиссии ввести новые защитные меры против китайской стали. Сообщается о возможных пошлинах в размере 25–50%, а также о введении правил «Покупай европейское». Однако конкретики в публикации немного, и подобные заявления скорее подрывают доверие к рынку, чем укрепляют его.

Есть ли «наводнение» китайской сталью?

По данным EUROSTAT, с 2021 года в ЕС в среднем поступает около 3,4 млн тонн стали из Китая в год. В 2015–2018 гг. этот показатель был выше — около 5,1 млн тонн. То есть рост последних лет есть, но говорить о «потопе» не приходится.

Резкий рост импорта полуфабрикатов

Настоящий скачок наблюдается в поставках полуфабрикатов — слябов, заготовок и блюмов. В 2024 году их из Китая ввезли около 700 тыс. тонн — в 38 раз больше, чем в 2021-м. Причём крупнейшими импортёрами выступают сами европейские металлурги, которые и требуют защитных мер. В 2024 году они обеспечили около 19% такого импорта, а к июлю 2025 года закупили уже столько же, сколько за весь прошлый год.

Возможные действия Еврокомиссии

Прямо ввести общие ограничения на импорт китайской стали у Комиссии сейчас нет юридических инструментов. На практике речь может идти о запуске антидемпинговых или антисубсидиарных расследований именно против китайских слябов.

Контекст с Россией

Параллельно крупнейшие немецкие производители требуют ужесточить санкции на российские слябы. Несмотря на действующие ограничения, в 2024 году их импорт в ЕС превысил 3 млн тонн, а в 2025-м может достичь более 4 млн.

Таким образом, новое расследование против китайских слябов вместе с ускорением санкций против российских поставок может стать удобным «двойным ударом» в интересах европейских сталелитейных гигантов.

Авторы статьи отмечают: слухи и полумеры лишь добавляют неопределённости в ослабленную экономику. Либо нужно молчать до появления фактов, либо честно озвучивать конкретные планы.

MEPS: антидемпинговое расследование ЕС усиливает опасения импортеров стали по поводу цен

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd.,возможные пошлины могут привести к увеличению стоимости импорта некоторых холоднокатаных листовых стальных изделий из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама в ЕС после того, как Европейская комиссия начала новое антидемпинговое расследование в этом месяце.

В уведомлении, опубликованном Комиссией 18 сентября, говорится, что антидемпинговое расследование было инициировано жалобой Европейской ассоциации сталелитейной промышленности Eurofer, поданной 4 августа. Оно будет охватывать период с 1 июля 2024 года по 30 июня 2025 года.

Комиссия указала, что демпинговая маржа может составлять от 10% до 50%, что повышает вероятность введения дорогостоящих новых пошлин. Временные меры могут быть введены в течение семи месяцев с уведомлением за четыре недели до введения любых пошлин.

Расследование представляет собой дальнейшее ужесточение мер торговой защиты ЕС, направленных, в частности, против импорта из Индии, Японии и Вьетнама. В настоящее время импортеры ожидают результатов антидемпингового расследования в отношении горячекатаных рулонов из этих стран, которое должно завершиться в середине октября.

Многие импортеры стали из ЕС уже приостановили размещение новых заказов, ожидая ясности в вопросе о размере налогов CBAM, которые вступят в силу с 1 января 2026 года. Комиссия ещё не опубликовала контрольные показатели выбросов, необходимые для расчёта их потенциальной стоимости.

Однако респонденты MEPS утверждают, что некоторые поставщики стали из Китая, Индии и Южной Кореи, а также некоторые крупные европейские трейдеры теперь указывают цены, включающие предполагаемую стоимость налогов CBAM и других пошлин. Часть материала уже зарезервирована на этих условиях. Большинство поставщиков оценивают стоимость CBAM в 40–70 евро за тонну.

Пересмотр защитных мер ЕС сокращает импорт холоднокатаной стали

Применение антидемпинговых пошлин к импорту холоднокатаного плоского проката из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама может дополнительно поддержать спрос на заводах ЕС. Поставки из этих стран — пяти крупнейших третьих стран — поставщиков холоднокатаной стали в ЕС — составили 67,7% импорта ЕС в 2024 году, составив почти 1,85 млн тонн.

Импорт по категории холоднокатаных листов из нелегированной и прочей легированной стали в ЕС сократился на 5% за первые пять месяцев 2025 года, достигнув 1,11 млн тонн. Это снижение последовало за вступлением в силу 1 апреля пересмотра защитных мер ЕС, который ввел 13%-ное ограничение объема на использование отдельными странами квоты «других стран». Объемы выросли на 26,2% в годовом исчислении в период с января по март, а затем упали на 39,9% в годовом исчислении в апреле и мае.

Индия — единственная страна, подпадающая под новое антидемпинговое расследование в отношении импорта холоднокатаных рулонов, имеющая собственную тарифную квоту в соответствии с действующими импортными защитными мерами ЕС. Между тем, на Японию, Тайвань, Турцию и Вьетнам распространяются 13%-ные ограничения. Все четыре страны превысили эти лимиты в третьем квартале квотного периода. Четвертый квартал открывается 1 октября. Респонденты MEPS ожидают, что беспошлинные квоты стран будут быстро заполнены в последний период квот перед введением налогов CBAM.

Тем не менее, на рынке, страдающем от низкого спроса на сталь, цены продолжают находиться под негативным давлением. В последнем отчете Eurofer «Экономический и стальной рынок: прогноз» прогнозируется снижение видимого потребления стали на 0,9% в этом году, что станет четвертым годовым спадом подряд. Ранее прогнозировался рост на 2,2%. Многие респонденты MEPS в ЕС сообщают о более значительном снижении объемов заказов.

В течение первых девяти месяцев этого года нижняя граница средней цены MEPS Europe на холоднокатаные рулоны снизилась в среднем на 9,3% в годовом исчислении. В июле ценовой диапазон MEPS продолжил снижаться, достигнув девятимесячного минимума. С тех пор цены немного выросли.

Цены на железную руду падают на фоне слабого спроса на сталь и роста запасов в китайских портах

Как сообщает агентство Reuters , цены на фьючерсы на железную руду снизились в понедельник под давлением слабого спроса на сталь и растущих запасов в китайских портах.

Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) по состоянию на 02:41 по Гринвичу снизился на 1,51% до 784,5 юаня ($110,18) за тонну.

Сентябрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже снизился на 0,07% до $105,25 за тонну.

Аналитики ANZ в своей заметке отмечают, что фьючерсы на железную руду резко упали на прошлой неделе, поскольку сталелитейные заводы замедлили пополнение запасов в преддверии празднования Дня независимости Китая с 1 по 8 октября.

Китайский брокер Hexun Futures заявил, что высокое предложение стали в сочетании со слабым спросом оказывает давление на рынок.

По данным SteelHome, общие запасы железной руды в портах Китая выросли на 0,29% по сравнению с предыдущей неделей, составив около 132,5 млн тонн по состоянию на 26 сентября.

Текущий высокий уровень производства расплавленного чугуна в сочетании с высоким уровнем прибытия грузов в порты предполагает, что портовые запасы, вероятно, продолжат расти, считает брокер Everbright Futures.

Если спрос на сталь значительно снизится, сокращение рентабельности сталелитейных компаний может привести к добровольному сокращению производства, что приведет к увеличению запасов железной руды, заявил брокер.

Тем не менее, по данным консалтинговой компании Mysteel, доменные печи на сталелитейных заводах Китая в последнее время оставались активными.

Средний коэффициент загрузки доменных печей вырос третью неделю подряд до 90,86% за неделю с 19 по 25 сентября, что на 0,51 процентного пункта больше, чем на предыдущей неделе, свидетельствуют данные Mysteel.

Цены на другие виды сталелитейного сырья на DCE резко упали: коксующийся уголь и кокс подешевели на 4,03% и 3,75% соответственно.

Все основные индексы стали на Шанхайской фьючерсной бирже снизились.

Арматура подешевела на 0,92%, горячекатаные рулоны – на 0,81%, катанка – на 0,53%, а нержавеющая сталь – на 0,39%.

Южная Корея объявила о введении временных антидемпинговых пошлин на горячекатаный прокат из Китая и Японии

Как сообщает Yieh.com, министерство экономики и финансов Южной Кореи объявило о введении временных антидемпинговых пошлин на горячекатаный прокат из углеродистой или легированной стали из Китая и Японии. Вступят в силу 23 сентября 2025 года сроком на четыре месяца, до 22 января 2026 года.

Ставки пошлин варьируются от 28,16% до 33,10% для Китая и от 31,58% до 33,57% для Японии. Решение было принято в результате предварительного решения Корейской торговой комиссии, вынесенного в июле, которая установила факты демпинга и нанесения материального ущерба национальной промышленности.

Продукция, о которой идет речь, представляет собой горячекатаный прокат из углеродистой и другой легированной стали под кодами ТН ВЭД 7208.10.1000, 7208.10.9000, 7208.25.1000, 7208.25.9000, 7208.26.1000, 7208.26.9000, 7208.27.1000, 7208.27.9000, 7208.36.1000, 7208.36.9000, 7208.37.1000, 7208.37.9000, 7208.38.1000, 7208.38.9000, 7208.39.1000, 7208.39.9000, 7208.40.0000, 7208.53.1000, 7208.53.9000, 7208.54.1000, 7208.54.9000, 7208.90.0000, 7211.13.0000, 7211.14.1000, 7211.14.9000, 7211.19.1000, 7211.19.9000, 7225.30.1000, 7225.30.9010, 7225.30.9091, 7225.30.9092, 7225.40.1000, 7225.30.9099, 7225.40.9092, 7226.20.0000, 7226.91.1000, 7226.91.2000 и 7226.91.9000. В перечень товаров, подлежащих регулированию, не входят горячекатаный стальной прокат с покрытием, гальванопокрытием или другими покрытиями, горячекатаные листы толщиной 4,75 мм и более и шириной 600 мм и более, а также изделия из нержавеющей стали.

Расследование было начато в марте 2025 года. Расследование проводилось с 1 июля 2023 года по 30 июня 2024 года, а расследование ущерба, причиненного отрасли, охватывает период с 1 января 2021 года по 31 декабря 2024 года.

Китайская Guangxi Yusheng возобновляет производство германия и корректирует цены Согласно официальной информации, полученной SMM, китайская компания Guangxi Yusheng Germanium High-Tech Co., Ltd сегодня объявила о возобновлении производства и корректировке цен на германий. Ожидается, что производственная линия компании официально возобновит работу в середине октября, что постепенно смягчит текущую ситуацию с поставками металла и обеспечит стабильные будущие отгрузки. Из-за крайне ограниченных запасов продукции в настоящее время она может удовлетворить потребности лишь некоторых конечных потребителей. На данном этапе поставки осуществляются в основном небольшими партиями, и Guangxi Yusheng Germanium надеется на понимание рынка. Начиная с прошлой недели, Guangxi Yusheng Germanium инициировала повышение отпускных цен на свою продукцию. Дальнейшее повышение цен примерно на 5% будет реализовано 9 октября. Клиенты со значительным спросом на германий могут связаться с Guangxi Yusheng для обсуждения индивидуальных планов сотрудничества. Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 30 сентября 2025 > № 4821396

ОПЕК+ обсуждает расширение добычи нефти сразу на 0,5 млн б/с в ноябре

ОПЕК+ может вернуться к политике резкого роста нефтедобычи, хотя пока решения на этот счет нет, пишет Bloomberg

ОПЕК+ на встрече 5 октября обсудит уровни добычи в ноябре, и есть предложение нарастить нефтедобычу сразу на 0,5 млн б/с, сказал источник Bloomberg в одной из делегаций, предпочитающий остаться неназванным.

Решение еще не принято, добавил он, но ОПЕК+, в частности саудиты, пытаются вернуть себе свою долю глобального нефтяного рынка, утерянную, когда альянс взял на себя не только квоты, но и ряд добровольных ограничений.

Речь идет о возвращении 1,65 млн б/с ограничений, которые приняли восемь стран-участниц ОПЕК+. В сентябре они успешно завершили возвращение на рынок 2,2 млн б/с, а оставшиеся 1,65 млн б/с — более раннее сокращение 2023 года.

К слову, МЭА, как обычно, прогнозирует профицит на рынке к концу года, а вот ряд аналитиков говорит, что накопление Китаем нефти в запасах поддерживает спрос (некоторые также указывают на рост запасов в Штатах). Цены на нефть «демонстрируют некоторую устойчивость» к расширению со стороны ОПЕК+, отмечает агентство.

Также Bloomberg сообщает, что на ноябрь назначен визит саудовского кронпринца Мухаммеда бен Салмана в Вашингтон, а Трамп, как известно, ратует за низкие цены на энергоносители.

«НиК» напоминает, что первый «транш» из ранее изъятых 1,65 млн б/с нефти возвратят уже в октябре, но нефтяное производство договорились увеличить лишь на 0,137 млн б/с (что поставило вопрос, насколько быстро ОПЕК+ готова возвращать баррели на рынок).

Эр-Рияд планирует сократить собственное потребление нефти за счет внедрения ВИЭ

Саудовская Аравия не будет бурить новые скважины — она сократит собственное потребление нефти

Саудовская Аравия, четвертый в мире потребитель нефти в мире (3,7 млн б/с) после США, Китая и Индии, решила снижать свои нефтяные аппетиты за счет возобновляемой энергетики.

По данным Bloomberg, треть всей потребляемой в королевстве нефти идет на электрогенерацию, и теперь Эр-Рияд хочет заменит эту генерацию на ископаемом топливе на ВИЭ. Цель — достичь выработки 130 ГВт возобновляемой энергии к 2030 году.

В МЭА уже заявили, что эти планы Саудовской Аравии могут привести к самому значительному снижению спроса на нефть за следующие пять лет. Однако агентство, ссылаясь на подсчеты Kpler, указывает, что через пять лет удастся запустить только 14,8 ГВт из запланированных 130 ГВт.

В то же время Bloomberg подчеркивает, что строительство этих возобновляемых источников энергии также критически важно для главной цели страны: её позиций на нефтяном рынке. Отказ от поставок сырой нефти в национальную сеть королевства увеличит экспорт так же эффективно, как и бурение дополнительных скважин.

Эффективное сотрудничество России и Китая в области рыбоохраны: стороны провели совместные рейды в трансграничных водах рек Амур и Уссури

Совместная работа инспекторов рыбоохраны России и Китая направлена на повышение результативности борьбы с браконьерством. Рейды проводятся во исполнение решений Тридцать третьей сессии Смешанной Российско-Китайской Комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства, которая состоялась в марте 2025 года в городе Куньмин, Китайская Народная Республика.

С 1 по 20 октября на пограничных реках Амур и Уссури действует запрет на промысел в соответствии с Правилами рыболовства. В этот период российская и китайская стороны усилят работу по предотвращению нарушений. Инспекторы рыбоохраны двух стран обменялись информацией о принимаемых мерах.

В преддверии ежегодного ограничения промысла совместные рейды прошли на участке от села Нижнеспасское до 95 км Среднего Амура, с 0 по 30 км реки Уссури и на фуюаньском участке китайских территориальных вод рек Амур и Уссури. Представители российской и китайской сторон проверили соблюдение Правил рыболовства в пограничных водах, обсудили вопросы охраны и сохранения водных биоресурсов, а также провели разъяснительные беседы с рыбаками.

В ходе совместного контроля нарушений Правил рыболовства в пограничных водах не зафиксировано.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия и Китай проверили промысел на Амуре и Уссури

Инспекторы из России и КНР вновь провели совместные рейды в пограничных водах Амура и Уссури. Специалисты двух стран проверяли соблюдение правил рыболовства.

Об этих мероприятиях стороны договорились на 33-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства. Сессия, напомним, состоялась в марте в городе Куньмин.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления Росрыболовства, с 19 по 23 сентября рейды провели на участке от села Нижнеспасское до 95 км Среднего Амура, а также с 0 по 30 км реки Уссури.

С 23 по 28 сентября российские и китайские инспекторы работали на самом сложном в рыбопромысловом отношении фуюаньском участке территориальных вод Амура и Уссури.

Делегация РФ посетила рыболовецкие станы в границах уезда Фуюань, а также прилегающие районы промысла.

В ходе совместного контроля нарушений не зафиксировано. Итоги рейдов отразили в протоколе.

Fishnews

Россия захватывает атомные рынки

Все больше стран хотят заключать контракты с «Росатомом», причем не только ради постройки новых реакторов, но и для обогащения урана, инновационных решений для уникальных проектов

В конце сентября в Москве прошел Глобальный атомный форум, в ходе которого РФ в очередной раз отчиталась о своей лидирующей роли в мировой отрасли атомной энергетики.

«Росатом» уже несколько десятилетий подряд не только последовательно развивает ее на территории РФ, о чем свидетельствую такие проекты как «БРЕСТ-300» или реактор, работающий на МОКС-топливе. Компания из России сделала страну ведущим поставщиком технологий, топлива и оборудования для атомной энергетики на мировом рынке.

Портфель заказов по созданию новых АЭС у «Росатома» больше, чем у любой другой компании из этой отрасли в мире. При этом с Москвой хочет сотрудничать все большее количество стран. Сами за себя говорят новые контракты, которые были заключены на Глобальном атомном форуме.

Экспансия «мирного атома» РФ

В июне этого года в «Росатоме» сообщили, что понадобится не менее 17 трлн рублей для решения задач, стоящих перед госкорпорацией по строительству новых атомных мощностей в РФ — создания 38 блоков различной мощности. Это позволит к 2042 году увеличить долю атомной энергетики в генерации страны с нынешних почти 19% до 24%.

Важно отметить, что в РФ отрасль развивается не только в плане масштабов. Есть значительный прогресс и по развитию технологий, разработке принципиально новых проектов:

строительство в Томской области опытно-промышленного реактора «БРЕСТ-300» на быстрых нейтронах. Его создают в рамках проекта «Прорыв», суть которого — работа принципиально новой установки с замкнутым топливным циклом;

работа на Урале единственного в мире реактора на МОКС-топливе — переработанных отходах;

разработка и ввод в эксплуатацию малых модульных атомных реакторов (до 300 МВт), среди которых «РИТМ-200», который создан на базе судовых реакторов для атомных ледоколов, плавучая АЭС (первая в мире) «Академик Ломоносов», а также «Шельф-М» — интегральный реактор мощностью до 10 МВт.

Последнее особо подчеркивают даже в экспертом сообществе Запада, в том числе и со стороны международных организаций. Как заявил недавно глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси, новые проекты «Росатома» малых атомных станций уже сейчас используют на ледокольном флоте, а скоро технологию применят для обеспечения электроэнергией небольших городов.

Ни в одной стране в данный момент работающих аналогов нет, впрочем, как и такого же объема различных разработок по ряду других направлений в области «мирного атома».

Видя все это, множество стран хотят заключить с российской стороной как можно больше новых контрактов на постройку разного рода реакторов. География сотрудничества «Ростатома» весьма обширная и включает в себя работу по постройке (или эксплуатации уже действующих) АЭС с Египтом, Китаем, Турцией, Индией, Казахстаном, Венгрией, Бангладеш, Узбекистаном.

В ходе Глобального атомного форума появились новые соглашения с Эфиопией и Вьетнамом о начале проектирования там АЭС. Еще один контракт на $25 млрд подписали с Ираном (создание АЭС в провинции Хормозган).

Российская «атомная игла», которая всем нравится

Недавно проведенный в Москве форум — не единственная площадка, где «Росатом» заключает подобные контракты. Есть множество договоров, которые российская госкорпорация заключает благодаря выигранным тендерам. Например, в феврале в Бразилии, где «Росатом» выиграл тендер на услуги по конверсии и обогащению урана (стоимость контракта — $40 млн).

Москва интересна странам в области атомной энергетики не только за счет постройки новых АЭС. С РФ хотят заключать договоры, которые также касаются поставок ядерного топлива, обогащения, услуг по конверсии.

По словам главы «Росатома» Алексея Лихачева, коммерческое присутствие госкорпорации сегодня существует в 70 странах, а в ближайшее время список пополнится еще 10 государствами.

Как отметил в комментарии для «НиК» главный редактор портала geoenergetics.info Борис Марцинкевич, в ближайшей перспективе, учитывая подписание именно контрактов, а не меморандумов, работы будут вестись с Ираном и Узбекистаном. В случае со среднеазиатской страной речь идет об одной площадке для сразу двух реакторов «ВВЭР-1000», а так же 2 реакторов «РИТМ 200».

«С Ираном остается даже некоторый запас для дополнительных контрактов. Еще в 2014 году была разработана программа по сотрудничеству с РФ, цель которой — создать 8 энергоблоков в исламской республике. Два из них уже строятся, четыре, судя по заключенным в Москве договорам, начнут строить. Остается еще два, о которых пока что ничего неизвестно.

Есть вероятность, что до конца года прояснится история по сотрудничеству с Вьетнамом. Проект по постройке АЭС в этой стране был приостановлен еще в 2016 году из-за проблем с финансированием. Но площадка для такого объекта уже подобрана, технико-экономическое обоснование тоже есть. С этим можно двигаться. Вполне вероятно, что в перспективе там могут начать возводить реактор «ВВЭР-1200». Намечен целый ряд проектов по АЭС малой мощности, в том числе и в плавучем исполнении. Однако до обязывающих договоров пока что дело не дошло», — рассказал Борис Марцинкевич.

Эксперт отметил, что есть приглашения и со стороны Нигера — в проекты по урановой добыче (национализированные у французских компаний) и даже на строительство 2 блоков с мощностью по 1200 МВт. Риски серьезные, поэтому сказать, как поступит РФ, пока сложно. Перспективы есть в Казахстане, Сербии (там вскоре могут провести референдум о необходимости атомной энергетики), Эфиопии, но конкретики пока что мало.

«Кроме того, что Россия является ведущим поставщиком ядерного топлива, она еще и доминирует в новых технологиях малых атомных реакторов. В мире сейчас 80 таких объектов, одобренных национальным регулятором. Все они находятся в РФ. Это, как и поставки топлива различным странам, является важнейшим направлением на внешнем контуре атомной энергетики России», — резюмировал Борис Марцинкевич.

Shell прогнозирует, что мировой спрос на газ к 2040 году вырастет на 60%

Британская Shell ставит на СПГ в ближайшем десятилетии

Глава крупной энергетической компании Shell Ваэль Саван заявил, что главным приоритетом компании на ближайшие десять лет станет сжиженный природный газ. По его словам, именно бизнес с СПГ принесет Shell наибольшую прибыль и одновременно поможет снизить вредные выбросы в атмосферу.

С тех пор как Саван возглавил компанию в 2023 году, он решил сделать основную ставку на природный газ, чтобы улучшить финансовые результаты Shell. Для этого компания свернула часть своих проектов в «зеленой» энергетике — ветровой, солнечной и других низкоуглеродных технологиях.

Саван уверен, что СПГ — это практичный способ борьбы с глобальными выбросами. Он может заменить собой более грязный уголь, особенно в растущих экономиках Азии, таких как Китай и Индия. Глава Shell прогнозирует, что мировой спрос на этот вид топлива к 2040 году вырастет на 60%.

«Мы полностью настроены работать в этом секторе», — подчеркнул Саван. У Shell уже есть ряд запланированных проектов по производству СПГ в разных странах, включая Абу-Даби и Нигерию.

Недавно компания отметила запуск своего первого крупного завода по экспорту СПГ в Канаде. Сейчас Shell решает, стоит ли расширять этот проект. По словам Савана, правительство Канады оказывает мощную поддержку, и все заинтересованы в успехе. Однако окончательное решение будет зависеть от ситуации на рынке. Савана удивляет, сколько компаний в мире сейчас начинают новые дорогостоящие проекты по СПГ. Он считает, что это не всегда экономически оправдано. «Нам нужно уметь определять, когда наступит подходящий момент для увеличения мощностей», — пояснил он.

Цена поставок газа Россией в Китай в 2026–2028 гг. будет ниже, чем в Европу

Поставки газа в Китай принесут РФ меньше прибыли, чем поставки на Запад, в 2026–2028 годах, следует из прогноза Минэкономразвития

Поставки газа из РФ в Китай приносят меньше прибыли, чем в западные страны, сделало вывод агентство Bloomberg на основе данных Минэкономразвития, представленных в Госдуме в составе проекта федбюджета на предстоящие три года.

Предполагается, что в течение указанного периода цены на голубое топливо при поставках в Китай будут на 27% меньше, чем при поставках в Турцию или Европу, в нынешнем году разница составит 38%.

Агентство отмечает, что разворот на Китай не компенсирует России утрату основных европейских рынков, в то время как до 2022 году трубопроводные поставки газа в европейском направлении являлись самым крупным источником выручки «Газпрома». Сейчас же, заключая новые сделки по увеличению поставок в Поднебесную, «Газпром» все больше зависит от КНР.

По словам главы концерна Алексея Миллера, произнесенным после подписания в начале сентября нескольких документов по наращиванию поставок газа в Китай, стоимость поставки голубого топлива в КНР «объективно ниже» по сравнению с Европой ввиду более короткого плеча доставки.

По данным Минэка, в нынешнем году цена поставок газа в КНР оценивается примерно в $249 за тыс. кубометров против $402/тыс. куб. м при поставках на запад (за вычетом бывших стран СНГ).

«НиК» напоминает, что в конце прошлого года суточный объем поставок газа по маршруту «Силы Сибири» вышел на максимум и по итогам этого года должен выйти на максимальные 38 млрд куб.м в год. В сентябре «Газпром» и CNPC договорились увеличить поставки по маршруту до 44 млрд куб. м в год, еще 2 млрд куб. м будут прокачаны по строящемуся пока на 10 млрд куб. м дальневосточному маршруту. Также подписан обязывающий меморандум о строительстве «Силы Сибири 2» на 50 млрд куб. м газа.

Дмитрий Чернышенко: Международное движение по финансовой безопасности вовлекло уже более 6 миллионов человек

В Красноярске, в Сибирском федеральном университете, состоялась торжественная церемония открытия V Международной олимпиады по финансовой безопасности. В 2025 году финалистами стали около 600 школьников и студентов из 40 стран. Впервые к участию присоединились Бангладеш, Иордания, Мадагаскар, Турция и Уругвай.

К участникам олимпиады обратился Президент России Владимир Путин: «Отрадно, что олимпиада стала частью системной, многоплановой работы государства и общества по повышению доступности современных знаний, по раскрытию творческого потенциала и талантов подрастающего поколения – ребят, которые нацелены на профессиональный успех, на созидательный труд. Сегодня можно с уверенностью сказать, что этот проект состоялся. С каждым годом он расширяет свою географию и представительство, служит одним из ключевых мероприятий масштабного Международного движения по финансовой безопасности».

«Приветствую гостей и участников из 40 стран. Действительно, это уже состоявшееся мощное международное движение, которое объединило более 6 миллионов участников. Очень важно также, что наш Президент Владимир Владимирович Путин отметил, что олимпиада – это отличная возможность для того, чтобы продемонстрировать свои возможности и таланты вам, нашей молодёжи. Это, кстати, одна из национальных целей развития России. Уверен, что она во многом совпадает с теми целями, которые есть и в ваших странах. Впервые Международная олимпиада по финансовой безопасности проходит в самом центре нашей страны, гостеприимном Красноярске и в Сибирском федеральном университете. Организаторы приготовили для вас прекрасные условия, интересные конкурсы и задания, большую культурную, развлекательную, познавательную программу. Уверен, что у вас получится и вы получите огромное удовольствие, но самое главное – приобретёте новых друзей и откроете для себя новые возможности. По поручению нашего Президента объявляю V Международную олимпиаду по финансовой безопасности открытой», – обратился к участникам Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Перед финалистами и гостями на торжественной церемонии открытия выступил полномочный представитель Президента России в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев: «Очень радует, что олимпиада приобретает всё больший масштаб, вовлекая в свою орбиту новых участников из разных стран – сегодня это одна из важнейших её задач. Впервые она проводится в Сибири. Для нас это большая честь и ответственность. Желаю всем участникам олимпиады в ходе состязаний максимально реализовать свои знания и навыки, достигнуть высоких результатов, а главное – обрести новых друзей и единомышленников».

Победители и призёры олимпиады получают преимущества при поступлении в вузы Международного сетевого института в сфере ПОД/ФТ на программы бакалавриата, магистратуры и аспирантуры в соответствии с льготами олимпиад I уровня, а также возможность стажировки в Росфинмониторинге и других организациях.

В своём выступлении директор Росфинмониторинга, заместитель председателя организационного комитета олимпиады Юрий Чиханчин отметил значимость олимпиады как площадки, которая формирует сообщество будущих профессионалов для эффективного ответа на актуальные вызовы: «Угрозы в области финансовой безопасности, среди которых транснациональная преступность, киберкриминал, терроризм, дропперство и другие, носят международный характер и требуют скоординированных усилий всего мирового сообщества. Чтобы более эффективно решать эти проблемы сейчас и, самое главное, в будущем, были запущены масштабные образовательные инициативы. Так родилась и наша олимпиада – более пяти лет назад. Тогда в ней участвовали 7 стран, и с каждым годом география расширялась – вплоть до 40 государств сегодня».

Приветственное слово финалистам направил глава МИД России Сергей Лавров: «Убеждён, что соревнования, как обычно, пройдут в духе честной борьбы, придадут дополнительный импульс развитию международного взаимодействия в области финансовой безопасности, будут содействовать установлению взаимополезных молодёжных контактов. А культурная программа позволит зарубежным участникам обогатить свои знания о нашей великой стране».

К участникам также обратился председатель Государственной службы финансовой разведки при Министерстве финансов Киргизской Республики Канат Асангулов. Он отметил, что олимпиада – это не просто интеллектуальное соревнование, а пространство, где встречаются наука и практика, где опыт профессионала соединяется с энергией молодёжи.

Советник Посольства Китайской Народной Республики Су Лэй, выступая на торжественной церемонии, подчеркнул последовательное развитие российско-китайских отношений, в которых сфера финансовой безопасности приобретает новую значимость и становится площадкой для сотрудничества.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков рассказал о готовности региона к проведению масштабного международного события и подчеркнул значимость диалога по теме финансовой безопасности. «Красноярский край неслучайно стал площадкой олимпиады. Наша задача – чтобы гости увезли с собой не только результаты интеллектуальной борьбы, но и массу впечатлений от Сибири. Для этого мы подготовили насыщенную программу –от экскурсий по живописным окрестностям до уникальных культурных событий. И конечно, нам есть чем поделиться: наш опыт в сфере финпросвещения, отмеченный на федеральном уровне, мы активно внедряем и готовы транслировать коллегам».

Также Дмитрий Чернышенко, Анатолий Серышев, Юрий Чиханчин и Михаил Котюков оценили выставку стратегических партнёров олимпиады и ответили на вопросы СМИ.

Вице-премьер отметил, что проведению юбилейной, пятой олимпиады в гостеприимном Красноярске предшествовала большая работа. Он отметил работу Елены Владимировны Шмелёвой и Юрия Анатольевича Чиханчина, с которыми вместе начинали этот проект.

В этапах Олимпиады приняли участие более 60 тыс.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что представители финансовых разведок из более чем 15 стран прибыли в Красноярск для того, чтобы не просто поддержать наших ребят, но и быть их наставниками: «Теми, кто будет вдохновлять их на то, чтобы они защищали финансовое будущее наших стран».

Международная олимпиада по финансовой безопасности проводится с 2021 года под патронажем Президента России и Правительства.

Россия. Весь мир. СФО > Финансы, банки. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 29 сентября 2025 > № 4819007 Дмитрий Чернышенко

Аргентинский литиевый проект Cauchari-Olaroz увеличит производство лития более чем втрое

Проект компании Lithium Argentina Cauchari-Olaroz на севере Аргентины нацелен на производство 85000 т лития в год примерно к 2029 г., что более чем в три раза превышает прошлогодний объем производства металла, сообщил исполнительный вице-президент компании Игнасио Селоррио.

Данный проект — один из шести действующих литиевых проектов в Аргентине.

Разработка месторождения Cauchari-Olaroz, расположенного в так называемом Литиевом треугольнике, охватывающем Аргентину, Чили и Боливию, ведётся Lithium Argentina совместно с китайской компанией Ganfeng Lithium.

В 2024 г. проект произвел около 25000 т карбоната лития аккумуляторного качества, а к 2025 г. ожидается, что этот показатель достигнет 30000–35000 т, сообщил г-н Селоррио в кулуарах конференции по литию в Буэнос-Айресе.

В настоящее время 80% продукции проекта экспортируется в Китай, а остальная часть — в Таиланд, согласно соглашениям о поставках с Ganfeng и тайским банком Bangchak, предоставившим финансирование.

В августе Lithium Argentina и Ganfeng объявили о создании нового СП Pozuelos-Pastos Grandes, которое объединит три проекта в провинции Сальта — Pastos Grandes, Sal de la Puna и Pozuelos — оно будет иметь мощность производства 150 тыс. т лития в год. Компания Lithium Argentina работает над технико-экономическим обоснованием по новому СП и надеется начать строительство в 2026 г.

По словам г-на Селоррио, к концу года и Cauchari-Olaroz, и Pozuelos-Pastos Grandes подадут заявки на участие в аргентинской системе стимулирования крупных инвестиций (RIGI). Эта система предоставляет налоговые льготы и другие преимущества при инвестициях свыше $200 млн, и правительство надеется, что она привлечет столь необходимую Аргентине иностранную валюту.

Цветные металлы дешевеют из-за ослабевшего юаня

В пятницу, 26 сентября, цены на медь в Лондоне снизились на 0,6%, до $10202,5 за т, на фоне уменьшения спроса на металл после ралли, вызванного озабоченностью предложением меди в связи с аварией и форс-мажором на руднике Grasberg.

Власти Индонезии подтвердили, что работа рудника Grasberg остановлена, чтобы сосредоточиться на спасении застрявших под землей горняков, что, по мнению аналитиков, снизит размер избытка меди на рынке в 2025-2026 гг.

Эксперты Macquarie полагают, что нарушение поставок металла с Grasberg вызовет сокращение ожидаемого мирового переизбытка меди, но сползания в дефицит не предвидится. "Цены на медь будут пытаться сохранить позиции выше отметки $10000 за т", - отмечает аналитик Macquarie Элис Фокс.

Специалисты Citibank тем временем уверены, что проблемы на Grasberg приведут к дефициту меди на рынке начиная с 2026 г., усиливая базовый сценарий ралли цены металла до $12000 за т в следующем году.

Несколько ослабевший китайский юань также оказал давление на цены металлов.

Алюминий подешевел на LME на 0,2%, цена цинка снизилась на 0,8%, стоимость свинца уменьшилась на 0,4%. Цены на никель и олово двигались в боковом тренде.

На утренних торгах понедельника, 29 сентября, цены на медь в Шанхае демонстрировали негативную динамику, хотя минувшую неделю цена "красного металла" в Шанхае выросла на 3,4%.

Аналитики китайской брокерской фирмы Galaxy Futures указывают, что у потребителей меди со стороны нижележащих звеньев производства "недостаточно" настроя на принятие более высоких цен.

В воскресенье Китай обнародовал планы по стимулированию выпуска цветных металлов, подчеркнув, что следует избегать воспроизводства старых проектов по всей номенклатуре металлов, включая медь, призвав использовать высококачественные медные материалы.

Запасы цинка на складах SHFE выросли за неделю на 1,2%, до 100,544 тыс. юаней за т, тогда как роста запасов других металлов на бирже не наблюдалось.

По оценкам International Lead and Zinc Study Group, профицит на рынке цинка в июле составил 30200 т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:32 моск.вр. 29.09.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2658.5 за т, медь – $10240.5 за т, свинец – $1951.5 за т, никель – $15025 за т, олово – $34605 за т, цинк – $2948.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2665 за т, медь – $10270 за т, свинец – $1991 за т, никель – $15210 за т, олово – $34660 за т, цинк – $2910.5 за т;

на ShFE (поставка октябрь 2025 г.): алюминий – $2896.5 за т, медь – $11510 за т, свинец – $2350 за т, никель – $16873.5 за т, олово – $37976.5 за т, цинк – $3038.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка декабрь 2025 г.): алюминий – $2894.5 за т, медь – $11504.5 за т, свинец – $2358.5 за т, никель – $16932 за т, олово – $38112 за т, цинк – $3049 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2025 г.): медь – $10472 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $10582 за т.

Переход Китая на «зелёную сталь» тормозится низким объёмом производства в электродуговых печах

Как сообщает агентство Bloomberg, китайские сталелитейные заводы могут не достичь ключевого показателя по сокращению выбросов из-за низкого объёма производства в электродуговых печах (ЭДП).

По оценкам Центра исследований энергетики и чистого воздуха, в этом году в стране около 10% от общего объёма производства стали будет произведено в более дорогих, но более эффективных ЭДП, что значительно ниже целевого показателя в более чем 15%. В прошлом году средний мировой показатель составил 29%, а в США — 72%.

Китай публично заявил о своих планах по снижению выбросов сталелитейных компаний путём внедрения ЭДП, перерабатывающих стальной лом, вместо доменных печей с высоким уровнем выбросов углерода, использующих железную руду. В настоящее время на производство стали приходится около 17% от общего объёма выбросов углерода в Китае, что делает его значительным источником парниковых газов в стране.

«Производительность электросталеплавильных печей (ЭДП) остается на очень низком уровне, и в ближайшем будущем ситуация не изменится», — заявил Сюй Сянчунь, аналитик Mysteel Global.

Использование ЭДП рассматривается как один из основных способов повышения экологичности процесса производства стали, однако высокие цены на стальной лом, основное сырье для ЭДП, в настоящее время сдерживают этот процесс.

По словам Сюй, цены на стальной лом выросли из-за недостаточного предложения старых автомобилей и другого металлического оборудования. Кроме того, растет конкуренция со стороны доменных печей за стальной лом, отметил Синьи Шэнь, аналитик CREA.

Один из способов повышения производительности — это увеличение производства стали более высоких марок в ЭДП, используемой в таких отраслях, как автомобилестроение, и отказ от низкорентабельной строительной стали, отметил Шэнь.

Любое дальнейшее снижение производства в ЭДП будет иметь серьезные последствия для обширной сталелитейной промышленности Китая, на долю которой приходится половина мирового производства. В связи с тем, что США отказались от своей политики в области климата после возвращения Дональда Трампа в Белый дом, лидеры правительства, включая министра окружающей среды Бразилии Марину Силву, теперь рассматривают Китай как ведущую роль в борьбе с изменением климата.

Китай поставил перед собой цель снизить интенсивность выбросов углерода на 65% к концу десятилетия по сравнению с уровнем 2005 года и достичь нулевого уровня к 2060 году. Однако заявление председателя Си Цзиньпина в среду о сокращении чистых выбросов парниковых газов в масштабах всей экономики на 7–10% в течение следующего десятилетия представляется слишком скромным, чтобы соответствовать глобальным усилиям по предотвращению наихудших последствий изменения климата.

По данным Mysteel, производительность электросталеплавильных печей в последние годы держалась ниже 60%, в то время как для доменных печей она составляет примерно 90%.

Несмотря на неудачу с электросталеплавильными печами, страна не отказалась от своего намерения ускорить производство стали с низким уровнем выбросов. Аналитики BloombergNEF на этой неделе в своём отчёте заявили, что план Китая предусматривает «поощрение производителей стали, использующих лом и чистую энергию». По их словам, у компаний появится «больше каналов финансирования для экологичной модернизации в условиях нормативно-правовой среды, которая всё больше благоприятствует низкоуглеродному производству».

По данным Climate Bonds Initiative и Transition Asia, для декарбонизации сталелитейной промышленности Китая в течение следующих пяти лет необходимы инвестиции в размере не менее 132 млрд юаней (18 млрд долларов США). В течение последних двух лет Китай в некоторых провинциях пилотирует руководство по финансированию перехода отрасли на углеродоемкость. По данным Climate Bonds Initiative, это помогло отрасли привлечь 3 млрд долларов США через маркированные облигации в 2024 году и 42,5 млрд юаней в виде переходных кредитов по состоянию на январь.

«Политический сигнал, направленный всеми заинтересованными сторонами, очень силен», — заявил Чарльз Нгуен, руководитель отдела инвестиций в экологию, социальную сферу и управление в Азии компании Neuberger Berman. По его словам, усилия Китая создают «более высокую вероятность окончательного абсолютного сокращения выбросов».

Китай, наряду с другими странами, также строит сталеплавильные печи на основе водорода. За последние три года China Baowu Steel Group Corp., крупнейший мировой производитель стали, и HBIS Group Co. ввели в эксплуатацию два крупных завода.

Оба проекта имеют производственную мощность более миллиона тонн в год и используют коксовый газ, который на 60% состоит из водорода. По словам Шэня из CREA, печи проектируются таким образом, чтобы сократить выбросы на 50–60% по сравнению с доменными печами.

Тем не менее, китайские сталелитейные заводы не ждут возможности стать более экологичными. После выхода в этом году на внутренний рынок квот на выбросы углерода отрасль может столкнуться с более высокими налогами на выбросы углерода.

Экспорт компаний в Европейский союз также может облагаться потенциальными налогами на выбросы углерода, связанными с Механизмом пограничной корректировки выбросов углерода. CBAM введет пошлину на импорт товаров с высоким уровнем выбросов, таких как сталь, цемент и водород, из стран с менее строгими климатическими нормами.

По мнению аналитиков Barclays Plc, Китай входит в число стран, наиболее подверженных рискам CBAM, поскольку входит в число крупнейших иностранных поставщиков стали в ЕС.

В конечном итоге, CBAM, вероятно, не окажет существенного влияния на большинство китайских производителей, поскольку они годами готовились к штрафам, связанным с выбросами углерода, считает Син Лань, директор центра экологичного и устойчивого развития Natixis Corporate and Investment Banking в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Цены на железную руду будут снижаться на фоне подготовки ЕС высоких пошлин на китайскую сталь?.

Как сообщает агентство Reuters, план Европейской комиссии ввести высокие пошлины на китайский импорт стали оказал давление на фьючерсы на железную руду, которые упали в пятницу.

По состоянию на 03:10 по Гринвичу самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая торговался на 0,56% ниже, на уровне 799,5 юаня ($112,10) за тонну. Ожидалось, что цена завершит неделю со снижением на 0,74%.

Сентябрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже упал на 0,09% до $100,55 за тонну и, как ожидается, завершит неделю со снижением на 0,19%.

Немецкая деловая газета Handelsblatt сообщает, что Европейская комиссия намерена ввести пошлины на китайскую сталь в размере от 25% до 50%.

Эта мера направлена на защиту отечественных производителей и ограничение импорта стали, поскольку глобальный избыток мощностей продолжает оказывать давление на рентабельность.

Аналитики прогнозируют, что импорт стали в Китай в этом году достигнет рекордного уровня. Эта тенденция усугубляется слабым спросом на отечественную недвижимость.

Сингапурский трейдер, пожелавший остаться анонимным, поскольку не был уполномочен общаться со СМИ, заявил, что ограничение импорта стали направлено на поддержку отечественных производителей стали, а также на обеспечение выживания местной промышленности.

Трейдер отметил, что эти меры отражают растущую обеспокоенность западных экономик, осознающих важность сохранения производственных мощностей в стране для обеспечения стратегической устойчивости.

По данным китайской консалтинговой компании Mysteel, запасы пяти основных видов углеродистой стали выросли на 0,7% за неделю, закончившуюся 25 сентября. Это компенсировало снижение, наблюдавшееся в течение двух предыдущих недель.

Аналитики ANZ отмечают, что рост запасов ускорился в последние несколько недель, что оказало поддержку рынкам стали и сырья.

Коксующийся уголь и кокс, используемые для производства стали, также упали на DCE. Они потеряли 0,98% и 1,49% соответственно.

Цены на эталонную сталь на Шанхайской фьючерсной бирже снизились. Арматура подешевела на 0,73%. Горячекатаные рулоны подешевели на 0,63%. Катанка подешевела на 0,43%. Нержавеющая сталь подешевела на 0,58%.

JISCO вводит первый на северо-западе Китая толстолистовой прокатный стан 4200

Как сообщает Yieh.com, компания Jiuquan Iron & Steel Group (JISCO) официально запустила в конце августа новую линию по производству толстолистового проката шириной 4200 мм. Проект стоимостью 4,4 млрд юаней был завершен за рекордные 547 дней. Этот успешный запуск знаменует собой начало работы первого в северо-западном регионе Китая прокатного стана большой ширины.

Проект увеличивает годовую производительность до 1,2 млн тонн широких и толстых листов, увеличивая максимальную ширину продукции с 2800 мм до 3800 мм. Модернизированная линия обеспечивает полносерийные поставки для критически важных отраслей, таких как ветроэнергетика и производство сосудов высокого давления.

Основные особенности включают в себя передовую технологию производства стали с использованием искусственного интеллекта, которая повысила эффективность непрерывной разливки на 20% и снизила трудозатраты на 30%. Кроме того, благодаря экологичным технологиям проект позволил сократить выбросы углерода на 23,77% на тонну нерафинированной стали, что позволило увеличить долю высококачественной продукции до 70% от общего объема производства.

Михаил Мишустин принял участие в работе международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь»

Председатель Правительства совместно с главами делегаций государств – участников заседания Совета глав правительств СНГ осмотрел выставку и выступил на пленарной сессии «Союз новых технологий: создавая промышленность будущего».

Международная промышленная выставка «Иннопром. Беларусь» проходит с 29 сентября по 1 октября на территории Минского международного выставочного центра BelExpo.

Организаторами выставки выступают Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Министерство промышленности Республики Беларусь.

На выставке представлено 138 выставочных стендов. В работе выставки примут участие около 400 компаний, в том числе 281 российская компания, 76 белорусских компаний, 31 иностранная компания (Узбекистан, Казахстан, Кыргызстан, Китай, Малайзия).

Основные разделы выставки: машиностроение и компоненты, металлургия и материалы, химическая промышленность, промышленные ИТ, автоматизация производств, услуги для промышленности.

Коллективные экспозиции планируют представить 23 региона России: Архангельская область, Вологодская область, Донецкая Народная Республика, Кировская область, Краснодарский край, Красноярский край, Курганская область, Луганская Народная Республика, Новосибирская область, Орловская область, Псковская область, Республика Татарстан, Рязанская область, Самарская область, Санкт-Петербург, Свердловская область, Смоленская область, Томская область, Тульская область, Ульяновская область, Удмуртская Республика, Челябинская область, Ярославская область.

Также будут представлены три национальные экспозиции – Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана.

В рамках деловой программы пройдут главная пленарная сессия, а также специализированные сессии по темам искусственного интеллекта в промышленности, промышленной кооперации, технологий для городов, энергетики и другие.

Выступление Михаила Мишустина на пленарной сессии:

Дорогие друзья! Уважаемые коллеги!

Хочу поприветствовать всех участников международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь».

В текущем году мы отпраздновали 15-летний юбилей нашего основного мероприятия в Екатеринбурге. За это время также успешно себя зарекомендовала практика проведения выездных выставок. И мы сейчас впервые собрались в гостеприимном Минске. Абсолютно уверен, что проведение такого масштабного мероприятия станет доброй традицией для наших белорусских друзей. Послужит укреплению диалога между компаниями, инвесторами и органами государственной власти.

А в феврале будущего года мы планируем провести «Иннопром» в Саудовской Аравии. И конечно, пользуясь случаем, всех туда приглашаю.

Уважаемые коллеги, сегодня мы говорим об облике промышленности будущего.

От того, насколько активно идёт модернизация мощностей, создаются новые предприятия, осваиваются перспективные рынки и внедряются современные технологии, решения на производствах, зависит ситуация в экономике и благополучие граждан.

Сильная собственная индустриальная база – это одна из основ национального суверенитета. И в России по поручению главы государства мы формируем условия для её поступательного развития.

Объём промышленного производства за восемь месяцев текущего года у нас прибавил почти 1%. Обрабатывающий сектор вырос на 3,2%. Значительный вклад уже традиционно внесло машиностроение, где увеличение за этот период составило почти 11%. Это в первую очередь заслуга работников отрасли. Пользуясь случаем, хочу поздравить работников отрасли с профессиональным праздником – Днём машиностроителя, который отмечается во многих наших странах в последнее воскресенье сентября. И хочу, конечно, пожелать им дальнейших успехов.

По всей стране мы поддерживаем открытие новых и модернизацию действующих производств. Как отмечал глава нашего государства Владимир Владимирович Путин, это ключ к созданию квалифицированных, высокооплачиваемых рабочих мест, к росту доходов российских семей, престижа рабочих и инженерных профессий.

Только в текущем году в Калужской области мы запустили крупнейшую в мире линию по производству ДСП.

В Нижегородской области ввели в эксплуатацию уникальное для России предприятие по выпуску силикагелей. Раньше этот материал в индустриальных объёмах вообще у нас не производился.

На Урале в серию вышла современная модель промышленных роботов для манипуляций с тяжёлыми грузами – до 45 кг. Производство манипуляторов совсем недавно было крайне сложным для наших стран. Оно построено по принципу «робот делает робота».

Открылся и новый цех машиностроительной продукции, который обеспечит нужным оборудованием горно-металлургическую отрасль.

А в Ростовской области – завод электроники для производства компьютерной периферии.

Завершились и первые испытания обновлённого отечественного гибридного электровоза. Его узлы и агрегаты – российские. В будущем локомотив внесёт существенный вклад в повышение экологичности железнодорожных перевозок.

Есть неплохие результаты и в фармацевтической промышленности. Российские учёные создали первый оригинальный препарат для генной терапии гемофилии. На финальной стадии разработки находятся и другие передовые лекарства – для лечения рака крови, а также против опухолей.

Это лишь несколько примеров.

Правительство Российской Федерации продолжает делать всё необходимое, чтобы расширить выпуск качественной высокотехнологичной продукции, созданной за счёт собственных научных и инженерных решений, чтобы укрепить индустриальную базу страны. Такую задачу поставил нам Президент. И для этого с текущего года по поручению главы государства мы приступили к реализации так называемых национальных проектов технологического лидерства страны. По сути, это планы конкретных действий по развитию самых перспективных и стратегически значимых направлений. Это станки и оборудование, материалы и химия, продовольствие, медицина, энергетика. Весь транспорт – авиация, судостроение, автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, беспилотные системы. Отдельное внимание уделяем космическим технологиям, а также биоэкономике.

Уже есть первые результаты. Увеличено количество производящихся у нас лекарств из перечня жизненно необходимых и важнейших. Расширена также выпускаемая линейка медицинских изделий.

В Комсомольске-на-Амуре в начале сентября совершил первый полёт полностью импортозамещённый «Суперджет», который был построен по серийным технологиям.

В целом же такие национальные проекты нацелены на развитие основных технологических секторов XXI века. Именно за ними будущее. И это как раз те направления, на которых мы должны сконцентрировать межгосударственные усилия.

Россия активно наращивает взаимодействие в том числе и в двустороннем формате. С Белоруссией мы реализуем единую промышленную политику. Налажена серьёзная кооперация в Союзном государстве, в частности в области станкостроения, автомобильной промышленности, сельхозмашиностроении, микроэлектронике. Сегодня на выставке вы видели примеры этой кооперации.

С Казахстаном у нас организовано производство минеральных удобрений, теплоизоляционных материалов, автомобильных шин, полипропилена и полиэтилена. Сотрудничаем также в части поставок, сборки и производства автомобильной и сельхозтехники.

С Киргизией ведётся строительство солнечной электростанции с российским участием. В планах – развитие центра компетенций по ремонту и обслуживанию железнодорожного подвижного состава.

В Узбекистане и Таджикистане внедряем механизм формирования индустриальных парков. В Узбекистане уже успешно функционируют два. Мы рассчитываем выйти на практическое выполнение договорённостей и с нашими таджикскими друзьями.

Дополнительные стимулы для кооперации мы создаём в Евразийском экономическом союзе. В июне прошлого года при поддержке президентов мы запустили новый механизм финансовой помощи для наших индустриальных компаний. Это субсидии из союзного бюджета на займы на совместные инициативы с привлечением предприятий из трёх и более стран союза.

Мы сегодня с коллегами говорили о том, что необходимо инвентаризовать все возможные варианты таких проектов промышленной кооперации. Мы их охотно рассмотрим на наших заседаниях, чтобы поддержать, в том числе и финансово.

В текущем году уже одобрены два кооперационных проекта. Рассматривается ещё примерно десяток заявок, но всё равно это мало.

Хочу, пользуясь случаем, пригласить бизнес государств «пятёрки» активнее использовать такую возможность и работать вместе. В кооперации мы, абсолютно уверен, способны нарастить и модернизировать мощности. Выпускать востребованную продукцию и добиться независимости от иностранных поставщиков. И, конечно, помочь нашим национальным экономикам.

Уважаемые друзья, коллеги!

Мы с вами осмотрели выставку и увидели достижения наших разработчиков и производителей. Это результат как национальных политик, так и конструктивного, плодотворного взаимодействия.

Важно не снижать темпов и укреплять сотрудничество. Чтобы построить высокотехнологичную, конкурентоспособную промышленность будущего, максимально раскрыть индустриальный потенциал наших государств.

Белоруссия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 29 сентября 2025 > № 4818361 Михаил Мишустин

Видеообращение к участникам финального этапа V Международной олимпиады по финансовой безопасности

В.Путин: Дорогие друзья!

Приветствую вас на финальном этапе пятой Международной олимпиады по финансовой безопасности.

Это состязание впервые прошло в 2021 году и буквально сразу получило признание экспертных кругов, специалистов и профильных педагогов, привлекло большой интерес молодёжи.

Отрадно, что олимпиада стала частью системной, многоплановой работы государства и общества по повышению доступности современных знаний, по раскрытию творческого потенциала и талантов подрастающего поколения – ребят, которые нацелены на профессиональный успех, на созидательный труд.

Сегодня можно с уверенностью сказать, что этот проект состоялся. С каждым годом он расширяет свою географию и представительство, служит одним из ключевых мероприятий масштабного Международного движения по финансовой безопасности.

Нынешняя олимпиада объединила в Красноярске, на площадке Сибирского федерального университета, около шестисот школьников и студентов из стран СНГ, БРИКС, ШОС и многих других государств.

В центре вашего внимания традиционно находится противодействие современным вызовам и угрозам, использование передовых технологий для профилактики преступлений в финансовой сфере, для роста информационной, правовой грамотности граждан.

Уверен, что нынешняя программа олимпиады – конкурсы, круглые столы и мастер-классы – поможет внести вклад в решение этих задач. А встречи с авторитетными профессионалами станут ярким, запоминающимся событием для всех участников.

Желаю вам удачи и всего самого доброго.

Россия. СНГ. БРИКС. СФО > Финансы, банки. Образование, наука. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 29 сентября 2025 > № 4818271 Владимир Путин

РОССИЙСКУЮ ФЕДЕРАЦИЮ НА ВЫБОРАХ В СОВЕТ ИКАО ПОДДЕРЖАЛИ 87 ГОСУДАРСТВ

27 сентября в Монреале состоялся первый этап выборов в Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) на период 2025–2028 гг. Кандидатура Российской Федерации в Совет избрана не была. По итогам голосования по I группе в него прошли 10 государств, из которых 8 – это Соединенные Штаты Америки и зависимые от них страны, действующие традиционно единым политическим блоком и объединенные общими региональными, политическими и экономическими интересами. В результате, руководящий орган ИКАО утратил потенциал для выработки сбалансированных решений, отражающих интересы всего мирового сообщества, а не узкой группы государств.

При этом за нашу страну на выборах в Совет ИКАО по I группе проголосовали 87 государств из 184, по II группе – 62 государства. Среди них – крупнейшие мировые державы: страны БРИКС, Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), СНГ, Африканского региона, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Они представляют интересы подавляющего большинства населения планеты, что свидетельствует о широком признании вклада России в развитие международной гражданской авиации.

Стоит подчеркнуть, что результаты 2025 года демонстрируют уверенный рост поддержки России по сравнению с выборами 2022 года (по I группе – 80 голосов из 170). Несмотря на беспрецедентное давление и организованную против нашей страны политическую кампанию, авторитет России и ее инициатив в сфере развития международной гражданской авиации только укрепляется.

Таким образом, невключение Российской Федерации в состав Совета ИКАО наносит ущерб авторитету и эффективности Организации, которая призвана обеспечивать безопасность и устойчивость глобальной авиации на основе широкого международного консенсуса, а не узких политических интересов.

Многолетнее партнерство с Россией, выстроенное на двусторонней основе и в рамках ключевых международных объединений, создает прочную основу для совместного отстаивания принципов справедливого многополярного мира. Прошедшие выборы наглядно демонстрируют, что значительная часть международного сообщества отвергает попытки использования таких организаций, как ИКАО, в качестве инструмента для достижения национальных целей отдельных государств.

Историческая миссия ИКАО и ее государств-членов заключается в том, чтобы способствовать предотвращению деструктивных действий отдельных Договаривающихся государств во имя сохранения Организации как инструмента международного взаимодействия с учетом ее руководящей роли и выдающихся достижений в области укрепления международного сотрудничества в течение 80 летней истории работы.

Процедурные решения, принятые на основании заключений Правового управления ИКАО, противоречат положениям Чикагской конвенции и Правилам процедуры Ассамблеи. Игнорирование аргументированных возражений российской делегации демонстрирует тенденцию к подмене целей международного сотрудничества политической целесообразностью, что ставит под вопрос принцип равноправия государств-членов Организации.

Данная ситуация не способствует развитию международного воздушного транспорта и безопасности полетов, ведет к смещению приоритетов и в конечном счете – стагнации Организации. Отсутствие равной географической представленности ведет к отсутствию учета интересов, бессистемности в работе ИКАО. В ближайшее время мировая авиация продолжит сталкиваться с кризисами, задержками в принятии взвешенных решений и ростом рисков. Необходимы глубокие реформы Организации, чтобы вернуть ее к подлинным техническим задачам – обеспечению безопасной, устойчивой и справедливой глобальной авиации.

В связи с вышесказанным назревает необходимость реформирования Совета ИКАО во избежание его дальнейшей политической монополизации.

Российская Федерация будет укреплять сотрудничество с государствами-единомышленниками для вывода ИКАО из системного кризиса, вызванного политизацией, и возвращения Организации к обеспечению безопасного и устойчивого развития международной гражданской авиации на принципах равноправия.

Дмитрий Григоренко: Защита граждан – ключевой приоритет развития цифровых платформ

Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко провёл рабочую встречу с представителями цифровых платформ России и Китая в рамках Всемирной выставки цифровой торговли в Ханчжоу. Ключевой темой диалога стало обсуждение актуальных трендов регулирования цифровой экономики и обмен опытом между двумя странами.

В центре внимания встречи оказался новый федеральный закон, принятый в России в июле текущего года, который устанавливает базовые правила регулирования посреднических цифровых платформ. Закон направлен на повышение прозрачности работы онлайн-площадок и защиту прав покупателей. В числе ключевых нововведений – обязательная идентификация продавцов через государственные информационные системы, а также запрет на распространение определённых категорий товаров, например БАДов и лекарств, без свидетельства о госрегистрации.

Согласно закону, иностранные платформы также должны соответствовать новым правилам. Для этого предусмотрена обязанность зарубежных партнёров создавать на территории России филиалы или представительства.

«В ближайший год у нас вступает в силу закон о регулировании платформенной экономики, в том числе новые правила для зарубежных платформ. Нам важно скоординировать усилия с китайскими партнёрами для практической реализации этих норм и гарантии защиты интересов граждан на цифровых платформах», – отметил Дмитрий Григоренко.

Россия – одна из первых стран, принявших закон о регулировании платформенной экономики. В июле этого года закон был подписан Президентом России Владимиром Путиным. Новые меры вступят в силу 1 октября 2026 года.

Участие во встрече приняли Министр экономического развития Максим Решетников и Министр цифрового развития Максут Шадаев, а также представители крупнейших платформ электронной коммерции с российской и китайской стороны.

Названы самые безопасные страны мира в 2025 году

Рейтинг подготовила консалтинговая компания CS Global Partners.

Что произошло

Согласно недавно опубликованному рейтингу 2025 года от консалтинговой компании CS Global Partners, наиболее безопасной страной в мире признана Исландия.

За ней в первую пятёрку вошли Швейцария, Дания, Ирландия и Лихтенштейн. Первая десятка рейтинга, в которую также вошли Австрия, Нидерланды, Люксембург, Финляндия и Норвегия, в основном состоит из европейских стран и Австралии, что подчёркивает их высокий уровень личной безопасности, политической стабильности и социальной сплочённости.

Крупнейшие экономики мира отстают

Несколько крупнейших мировых держав не смогли попасть в топ-30 рейтинга, что говорит о том, что экономическая мощь не всегда гарантирует личную безопасность.

США заняли 64 место.

Индия оказалась на 96 месте.

Китай занял 112 позицию.

Даже Канада, традиционно считающаяся одной из самых безопасных стран, находится на 49 строчке. Эти позиции отражают растущую обеспокоенность по поводу насильственных преступлений, социальных волнений и политической поляризации в этих странах.

Где Россия и страны бывшего СССР

Россия заняла в списке 161 место из 166 возможных. Ниже – Сирия, Судан, Афганистан, Йемен и Венесуэла.

Беларусь оказалась на 141 строчке, а Украина разместилась ещё ниже (154). А вот Казахстан занял 99 позицию.

Безопасность как ключевой фактор миграции

По словам генерального директора CS Global Partners Миши-Роуз Эмметт, Индекс безопасности отражает фундаментальные изменения в глобальной миграции. С ростом геополитической напряжённости состоятельные люди всё чаще отдают приоритет личной безопасности и политической стабильности при выборе места жительства и гражданства.

Небольшие страны Карибского бассейна, такие как Сент-Китс и Невис и Доминика, также занимают высокие позиции в рейтинге. Это подтверждает их репутацию как надёжных регионов для тех, кто ищет долгосрочную защищённость посредством инвестиционной миграции.

Выводы для граждан и инвесторов

Результаты Индекса безопасности 2025 года имеют важные последствия. Безопасность стала решающим критерием при принятии решений об иммиграции, виде на жительство и долгосрочных инвестициях. Страны, занимающие верхние позиции в рейтинге, предлагают не только душевное спокойствие, но и стабильность, необходимую для жизни, работы и воспитания детей в безопасной среде.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: CS Global Partners

Минстрой России на IV ежегодном форуме по камнеобработке в Петрозаводске «Карелфорум-2025»

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько в ходе рабочей поездки в Республику Карелию посетил ключевые объекты коммунальной инфраструктуры города Петрозаводска, а также принял участие в деловой программе IV ежегодного международного форума по камнеобработке «Карелфорум». В числе участников мероприятия – губернатор Республики Карелия Олег Парфенчиков, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, делегации из регионов России, включая Чеченскую Республику, Вологодскую, Архангельскую области, более 160 компаний из России, Казахстана, Китая, Турции, Узбекистана.

«Карелфорум» – ключевая отраслевая площадка для демонстрации возможностей обработки и применения природного камня в благоустройстве городов и опорных населенных пунктов. Центральным событием стало пленарное заседание в Национальном театре Республики Карелии, в котором приняли участие более 100 экспертов. В фокусе дискуссий – актуальные вопросы развития сферы камнеобработки, совершенствование законодательного регулирования отрасли, укрепление технологического суверенитета и стимулирование импортозамещения.

В ходе форума состоялось награждение победителей Конкурса реализованных проектов по благоустройству муниципальных образований с количеством жителей до одного миллиона человек. Победители получили сертификаты на приобретение карельского камня для дальнейшего развития городской среды.

«Широкое использование натурального камня при благоустройстве городов — это не прихоть, а продуманное и экономически обоснованное решение. Камень конкурентоспособен не только с эстетической, но и с экономической точки зрения. Он сравним по стоимости с качественной плиткой, но при этом долговечен, устойчив к механической уборке и противоледным средствам. Лучшая реклама – успешные проекты, реализованные с использованием натурального камня. К примеру, при создании одного из лучших пространств, обустроенных в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» — набережной реки Черемуха в городе Рыбинске, применялось покрытие из гранитной галтованной брусчатки. «Карелфорум» играет ключевую роль в объединении усилий государства, бизнеса и профессионального сообщества для тиражирования лучших практик и проектов, связанных с обработкой и применением природного камня. Важно, что развитие этой сферы напрямую способствует достижению целей, заложенных в Стратегии социально-экономического развития Республики Карелия до 2030 года, особенно в части реализации одного из важнейших нацпроектов «Инфраструктура для жизни», планами которого предусмотрено создание современной и комфортной городской среды как необходимого условия для повышения качества жизни граждан», – сказал Алексей Ересько.

Строить быстрее и лучше: что поможет интенсифицировать отрасль на нынешнем этапе?

В НИУ МГСУ в рамках третьего Международного научно-практического симпозиума «Будущее строительной отрасли: вызовы и перспективы развития» состоялось пленарное заседание «Технологии, направленные на повышение производительности труда в строительной отрасли», которое открыл ректор вуза Павел Акимов. Он отметил, что проводящийся уже третий год симпозиум приобрел статус главного научного события года. Его основная задача — содействие инновационному развитию строительства, жилищно-коммунального хозяйства, формирование научно-педагогических школ, повышение качества подготовки кадров для стройотрасли. В программе мероприятия более 50 различных научных событий, зарегистрировалось свыше двух тысяч участников.

От истории к современности

Выступивший следом президент РААСН, ректор МАРХИ Дмитрий Швидковский рассказал об истории и перспективах архитектурного образования в нынешних условиях. По его словам, развитие архитектурной и строительной высшей школы современного типа в мире шло быстрее, чем в России, в связи с чем государству пришлось проходить этот путь невероятно быстро. «Уже к 1780-м годам мы сравнялись в технологиях строительства и архитектурной стилистики с ведущими странами Западной Европы, — заметил президент РААСН. — Наши соотечественники проявили удивительную способность к стремительному обучению. Предполагаю, что это национальное свойство сохранилось, и мы должны на него опереться в новых, теперешних условиях». Очень важно, по его словам, что образование и наука не были отделены друг от друга, а развивались совершенно параллельно в органической связи в этой области с самого начала в течение трех веков.

В XX веке происходила кристаллизация выделенных направлений подготовки архитекторов и строителей, что было неизбежно и необходимо и таковым остается. Но все-таки нужно подумать, как остановить деградацию инженерных знаний будущих архитекторов, что, к сожалению, происходит, и художественных компетенций у студентов-строителей. Иначе это будет серьезно отражаться на качестве жизненной среды.

«В то же время, конечно, процесс дальнейшей специализации и подготовки строителей, архитекторов всех направлений должен продолжаться, оставаясь стержнем русской архитектурной школы, достигшей высокого мирового уровня», — подчеркнул Дмитрий Швидковский. Это отмечают и отечественные, и иностранные исследователи совершенно официально, полагая, что такая система является сейчас уникальной — в том смысле, что ее надо сохранять.

Сейсмика — это серьезно

Следующий доклад «Совершенствование норм сейсмостойкого строительства России на основе анализа мировых практик нормирования» был подготовлен заместителем гендиректора ЗАО «Горпроект», академиком и вице-президентом РААСН Владимиром Травушем и руководителем Дирекции научно-технических проектов НИУ МГСУ Олегом Кабанцевым, который и выступил от имени дуэта авторов, представив результат двухлетней работы — доклад большой группы специалистов университета.

Были проанализированы все наиболее значимые нормативные документы стран, ведущих активное строительство в весьма опасных районах. «Анализ показал, что нашим условиям, нашему строительному комплексу, нашим пространствам, которыми обладает Российская Федерация, в наибольшей степени соответствуют нормы Соединенных Штатов, — сказал докладчик, — потому что эти нормы столь же универсальны, учитывают такое же большое разнообразие условий, в которых генерируется сейсмическое воздействие, и столь большой же объем строительства».

Европейские нормы, Еврокод 8, в принципе, близок к нормам США, но его нельзя применить к нашим условиям только потому, что этот Еврокод носит в большей степени рекомендательный характер, а ключевые компоненты нормирования разрабатываются в конкретных странах, уровни которых весьма существенно отличаются друг от друга.

В США применена очень важная новая характеристика, на которую в России практически никогда не обращали внимания, но при детальном анализе поняли, что именно она и обеспечивает надежность расчетного прогноза сейсмостойкости, — это ограничение расчетных относительных смещений этажей. Подход США дает сначала расчетные модальные реакции объекта, а потом получаются расчетные реакции объекта строительства. В отечественных нормах наоборот — даются модальные сейсмические нагрузки, а потом получаются модальные реакции. Казалось бы, никакой разницы нет, но на самом деле она есть, если делать это пошагово и учитывать, что вручную сегодня никто не работает. Подбор модальной реакции — это, как правило, некоторый вычислительный процесс. Американцы написали просто почему? Потому что это очень хорошо алгоритмизируется и это самая удобная форма. И это надо учитывать.

Что уже сделано в этой области? Сотрудники Института физики Земли провели анализ, обработали приблизительно две трети сейсмоопасных районов и подготовили их карты в пиковых ускорениях, скоростях и амплитудах спектров реакции. На них представлены районы Северного Кавказа и Алтае-Саянского региона, но, если амплитуда спектров реакции для Кавказа построена, то для Алтая еще нет.

«Зеленый» бетон не зеленого цвета

Заведующий лабораторией химических добавок и модифицированных бетонов НИИЖБ имени А. А. Гвоздева НИЦ «Строительство», академик РААСН Семён Каприелов представил доклад «Современные модифицированные бетоны. Эффективность технологий и конструкций в контексте «зеленого» строительства».

Говоря о «зеленых» технологиях, академик напомнил, что это не только снижение углеродного следа от неблагоприятных для природы производств, но и безотходные технологии, а также еще и благоприятные условия труда, производительность, безопасность и гигиена.

В последнее время появились новые специальные бетоны — высокопрочные тяжелые бетоны классов от Б-60 до Б-100. Это новое поколение материалов — высокопрочных и сверхвысокопрочных. Эти тяжелые и особо тяжелые бетоны, включая дисперсно-армированные, предназначены для радиационной защиты. В их числе высокопрочные, с особыми свойствами, повышенной трещиностойкостью фибробетоны. Появились бетоны сверхнизкой проницаемости и с компенсированной усадкой. Еще одна интересная тема — малоцементные бетоны. Как правило, такие современные бетоны содержат минимизированные для конкретных условий и для конкретных конструкций расходы цемента.

И, наконец, появились высокопрочные легкие бетоны классов B-60, B-70. Это совсем недавняя, последняя разработка, причем они обладают еще и управляемым модулем упругости.

Все эти бетоны уже производятся в промышленных масштабах с разными физическими и механическими свойствами и предназначены для разных конструкций. Но их объединяют два фактора: первый — как правило, все эти бетоны самоуплотняющиеся, второй — в основе структуры бетонов модифицированный цементный камень.

«Каким образом эти бетоны связаны с экологией? — задал вопрос Семён Каприелов. — Хочу обратить внимание: это самоуплотняющиеся бетоны». Для них характерна высокая производительность работы, что актуально сегодня, а также высокое качество материала, под которым подразумевают не только высокие классы бетонов, но еще и особые свойства — низкую проницаемость, повышенную коррозионную стойкость, низкий уровень вибрационного и шумового воздействия. В плане экологии это одно из самых грязных производств: тонна произведенного портландцемента — это выброс около тонны парниковых газов.

Чтобы бороться с его последствиями, есть долговременные, но очень дорогие и серьезные меры. Есть и кратковременные меры — утилизация отходов, — которые пытаются внедрять в НИИЖБ имени А. А. Гвоздева. Это целый план мероприятий плюс производство малоцементных бетонов, но самое главное — внедрение модификаторов бетона: по многолетней статистике использование 1 тонны таких модификаторов способствует экономии 2,5-3 тонн цемента. «Делать вообще бетоны и конструкции из них так, как мы делали лет 30 назад, просто неприлично, — сказал Семён Каприелов. — Неприлично делать бетоны, в которых расход цемента превышает 450 килограммов на тонну». По его словам, надо использовать больше модифицированных бетонов, а также материалов с одновременной утилизацией отходов — таких как золы, золошлаковые смеси, отходы металлургических производств, вплоть до золы от рисовой шелухи.

Интересные доклады предоставили на симпозиуме и иностранные участники заседания: ректор НАО «Рудненский индустриальный университет» из Казахстана Нурбек Сапарходжаев, иностранный член РААСН, д. т. н., профессор, заведующий кафедрой технологии бетона и строительных материалов Брестского государственного технического университета Виктор Тур, иностранный член РААСН, профессор Нямдорж Сэтэв из Монголии, а также докладчики из Алжира, Индии и Китая.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №35 26.09.2025

От Москвы до самых до окраин: новые кадры и технологии приходят на стройплощадки

В рамках прошедшего в Национальном исследовательском Московском государственном строительном университете (НИУ МГСУ) III Международного научно-практического симпозиума «Будущее строительной отрасли: вызовы и перспективы развития» состоялись десятки мероприятий, посвященных самым животрепещущим проблемам строительства. Но две из них рефреном повторялись на различных площадках симпозиума от первого до последнего дня — профессиональные кадры и технологии будущего. Обсуждая их, эксперты, по сути, нарисовали коллективный портрет отрасли завтрашнего дня, который по ряду направлений ее развития уже наступил.

Со студенческой скамьи

Выступивший на пленарной сессии «Технологическое лидерство в строительной отрасли» заместитель председателя правительства РФ, председатель попечительского совета НИУ МГСУ Марат Хуснуллин отметил, что строительная отрасль на протяжении последних пяти лет развивается опережающими темпами и суммарно выросла за этот период на 33%. По итогам восьми месяцев текущего года прирост составил 4%.

Вице-премьер также напомнил, что в прошлом году был утвержден новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», в котором объединено практически все, что связано со стройкой, в том числе градостроительное планирование, строительство жилья, коммунальной и транспортной инфраструктур, благоустройство. Одна из основных задач нацпроекта — улучшение качества жизни людей на 30% в 2 160 опорных населенных пунктах — как в центрах агломераций, так и в небольших исторических поселениях. Достижение этой цели через пять лет будет оцениваться по 16 показателям.

Кроме того, Марат Хуснуллин сообщил, что до 2030 года предстоит построить 663 млн кв. метров жилья. По его словам, за последние годы стабильно вводится более 100 млн «квадратов», что в пересчете на душу населения составляет примерно 0,7 кв. метра. По этому показателю мы уже опередили Китай. Однако благодаря тому, что в КНР более 20 лет ежегодно строилось около одного «квадрата» на человека, обеспеченность каждого жителя этой страны достигла 41 кв. метра. В России обеспеченность жильем составляет пока около 30 кв. метров на человека, но вице-премьер выразил надежду, что к 2030 году этот показатель составит 33 кв. метра.

Вместе с жильем запланировано построить объекты сопутствующей инфраструктуры общей площадью 125 млн. кв. метров. Говоря о выполнении этой большой задачи, вице-премьер подчеркнул, что, несмотря на сложную ситуацию с финансированием и денежно-кредитной политикой, по итогам восьми месяцев текущего года по сравнению с прошлым годом «нежилья» введено на 17% больше.

В части доклада, посвященной развитию транспортной инфраструктуры, Марат Хуснуллин особо остановился на завершении строительства участка «Дюртюли—Ачит» между Башкирией и Свердловской областью. Завершение реконструкции этого участка трассы М-12 «Восток» позволяет теперь доехать от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга и Челябинска по скоростной дороге первой категории без единого светофора, а время в пути сократилось в два с половиной раза. Вице-премьер считает открытие этой скоростной дороги настоящим прорывом. «Мы продолжаем заниматься развитием больших трасс и в следующем году дойдем до Тюмени. И так от Санкт-Петербурга до Дальнего Востока мы будем расширять, строить новые трассы», — уверен Марат Хуснуллин.

Также он рассказал о развитии коридора «Север-Юг» от Санкт-Петербурга до Черноморского и Азовского побережья. Вокруг Азовского моря, ставшего внутренним, сейчас строится новое транспортное кольцо — четырехполосная скоростная дорога со съездами, которая даст возможность развиваться всему Югу России и воссоединенным территориям.

В отношении новых территорий вице-премьер отметил, что на них работают в постоянном режиме 35-40 тыс. рабочих, которые построили и восстановили 23 тыс. объектов. Этот самый крупный строительный проект страны для МГСУ имеет теперь большое значение еще и потому, что 1 сентября в его состав вошли два вуза на новых территориях — Приазовский государственный технический университет и Донбасская национальная академия строительства и архитектуры. «Это огромное достижение для нас. Это увеличение количества студентов, материально-технической базы. Это возможности расширения того огромного опыта, который есть в МГСУ, на территорию всей страны», — подчеркнул Марат Хуснуллин.

Рассказывая о результатах проведенного им заседания попечительского совета НИУ МГСУ, вице-премьер отметил, что университету необходимо усиливать блок развития жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ), с тем чтобы обеспечить подготовку специалистов любого уровня — от мастер-планирования до эксплуатации объектов. В тот же день Марат Хуснуллин инициировал создание на базе НИУ МГСУ корпоративной кафедры ЖКХ, куратором которой станет производитель полимерных трубопроводных систем, компаундов, инженерных и цифровых решений для ЖКХ Группа ПОЛИПЛАСТИК: «Сегодня важно создавать корпоративные кафедры в ключевых отраслях, включая жилищно-коммунальное хозяйство, с участием крупных игроков рынка». В этой связи он также отметил, что в МГСУ создается кафедра корпоративного управления в девелопменте. По его словам, до сих пор специальности девелопмента в стране не было, и обучение этой специальности начнется с этого года.

Зампред особо отметил масштабную работу, которая ведется в МГСУ по созданию кампуса мирового уровня. Он поблагодарил мэра Москвы Сергея Собянина за поддержку соответствующего градостроительного решения. Марат Хуснуллин сообщил также, что рядом с МГСУ будет возведена станция метро. «Студенты будут и учиться в аудиториях, и проходить практику на этих строительных площадках», — отметил вице-премьер и резюмировал, что наличие такого кампуса — это огромное достижение для Москвы и всей страны.

Новый тип строителя

О том, как изменился за последние годы труд столичных строителей, участникам симпозиума рассказал руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Владислав Овчинский. Эти перемены он связал прежде всего с приходом в 2010 году нового мэра, после чего градостроительное развитие столицы стало совсем другим. «Мы по-другому стали строить, по-другому реализовывать инвестиционные проекты», — отметил он.

На первых порах новой команде пришлось активно перенимать лучшие практики у западных и восточных коллег и часто ездить за рубеж, чтобы понять, как они реализуют большие проекты по созданию новых городов и реорганизации территории. Но прошло несколько лет — и вот уже иностранцы, к которым москвичи ездили в командировки, начали приезжать в российскую столицу за опытом, потому что многое из того, что делается в Москве, не имеет аналогов. «Что произошло за последние 15 лет? Фактически мы от классической, доставшейся из советского периода стройки перешли к «умному» строительному процессу», — подчеркнул Владислав Овчинский.

Комментируя окончание строительства четырех станций метро, с открытием которых завершился запуск Троицкой линии, руководитель Департамента градостроительной политики признал, что еще 10 лет назад не мог себе представить, что строители метро будут ходить с «умными» часами, которые станут фиксировать каждое их действие. «Это не просто игрушка, которую мы вешаем на руку строителей и думаем, что, применяя современные гаджеты, тем самым делаем стройку современной. Это дает нам в первую очередь повышение производительности труда», — объяснил цель нововведения Владислав Овчинский. В подтверждение своих слов он привел такую статистику. Если в начале применения «умной» технологии продуктивное время строителя метро в среднем не превышало 1,5-2 часов за смену, хотя он находился на стройке 12 часов, то сейчас этот показатель равен 7-7,5 часам. По производительности труда в смену московские метростроители превзошли передовые стройки мира, что позволяет им в короткий срок реализовывать сложнейшие проекты. Например, на строительство открывшейся на днях станции «Крымская» понадобилось немногим больше года, тем самым был установлен отраслевой рекорд по скорости строительства станционного комплекса.

Именно повышение производительности труда на стройке, использование инструментов искусственного интеллекта, роботизация и автоматизация строительного процесса позволили стройкомплексу столицы всего за год втрое сократить продолжительность строительства домов по реновации — с 36 до 12 месяцев. «Стройка не может оставаться такой, какой она была еще 10 лет назад. И, конечно, это серьезные вызовы для образовательной отрасли. Строители нужны другие, другого типа», — сделал вывод Владислав Овчинский.

Марат ХУСНУЛЛИН, заместитель председателя правительства РФ:

«Перед НИУ МГСУ стоит стратегическая задача по повышению производительности труда, подготовке и переподготовке кадров, которые смогут внести весомый вклад в реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и в развитие всей страны. МГСУ — это флагман в профессиональном обучении, поэтому обязательно нужно синхронизировать все профильные учебные заведения страны, включая филиалы в воссоединенных регионах, и развиваться по единой системе в рамках тех задач, которые стоят перед страной»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №35 26.09.2025

Александр Новак провёл заседание 22-й Межправительственной Российско-Китайской комиссии по энергетическому сотрудничеству

Заместитель Председателя Правительства России Александр Новак и Заместитель Премьера Госсовета Китайской Народной Республики Дин Сюэсян провели заседание 22-й Межправительственной Российско-Китайской комиссии по энергетическому сотрудничеству, которое прошло в Пекине. Стороны обсудили широкий круг вопросов, посвящённых взаимодействию в топливно-энергетической сфере.

Александр Новак заявил, что российско-китайское сотрудничество в энергетике – важнейшая составляющая двусторонних отношений.

«Китайская Народная Республика является крупнейшим и надёжнейшим партнёром Российской Федерации на международном энергетическом рынке. На российские энергоресурсы приходится большая часть всего товарооборота между нашими странами», – отметил вице-премьер.

Александр Новак отметил, что в своей энергетической политике Россия исходит из необходимости совместного с международным сообществом решения задачи укрепления глобальной энергетической безопасности и обеспечения всеобщего доступа к надёжным и доступным источникам энергии. При этом Российская Федерация настроена на самое тесное партнёрство с китайской стороной в энергетической сфере по всем направлениям.

«Безусловно, будем продолжать комплексную работу в рамках реализации достигнутых договорённостей по текущим и перспективным проектам сотрудничества, активно вести работу по претворению в жизнь задач всестороннего комплексного развития отношений дружбы и сотрудничества между нашими странами, поставленных Президентом Владимиром Путиным и Председателем КНР Си Цзиньпином», – заявил вице-премьер.

Дмитрий Григоренко: Искусственный интеллект – перспективное направление для сотрудничества России и Китая

В рамках Всемирной выставки цифровой торговли в Ханчжоу состоялась встреча Заместителя Председателя Правительства – Руководителя Аппарата Правительства России Дмитрия Григоренко с главой китайской делегации – Заместителем Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ван Дунмином. Центральной темой переговоров стало дальнейшее развитие российско-китайского партнёрства, в том числе в сфере искусственного интеллекта и инноваций.

В ходе встречи Дмитрий Григоренко подчеркнул, что Россия уделяет особое значение развитию отношений с Китаем. На сегодняшний день в основе сотрудничества стран – формирование независимой финансовой инфраструктуры, укрепление промышленного и технологического суверенитета.

Особое внимание стороны уделили обсуждению вопросов развития и внедрения искусственного интеллекта как наиболее перспективных для совместной работы.

«Потенциал российско-китайского сотрудничества в сфере искусственного интеллекта огромен. Россия, как и Китай, имеет собственные большие языковые модели, мы также делаем большой упор на подготовке сильных специалистов для работы с данными, внедряем технологию ИИ в государственное управление и все ключевые сферы экономики. Объединение усилий с китайскими партнёрами позволит нам сформировать прочную основу для создания и развития масштабных проектов, укрепления технологического суверенитета наших стран», – отметил Дмитрий Григоренко.

Он подчеркнул, что внедрение искусственного интеллекта в России происходит системно. В частности, на базе успешных региональных практик – для внедрения на федеральном и региональном уровнях. Для отбора таких решений и координации усилий госорганов, бизнеса и регионов в части применения технологии был создан Центр развития ИИ при Правительстве.

Правительство также уделяет особое внимание развитию инфраструктуры для обработки и хранения данных. Первым шагом в этом направлении стало создание прозрачного регулирования для центров обработки данных. Во взаимодействии с депутатами Госдумы был доработан законопроект, находившийся на рассмотрении с 2022 года. Закон закрепляет за центрами обработки данных статус сооружений связи и чёткое определение, что позволяет им технологически присоединяться к электросетям по упрощённой процедуре с льготными тарифами.

В завершение встречи вице-премьер напомнил, что российско-китайская рабочая группа по обмену опытом, регулированию и применению ИИ уже собрана. Её первое заседание успешно прошло 23 сентября в Чэнду.

Встреча подтвердила взаимную заинтересованность России и Китая в укреплении стратегического сотрудничества.

Россия. Китай > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 26 сентября 2025 > № 4818993 Дмитрий Григоренко

Малазийская Press Metal Aluminum ожидает роста во втором полугодии 2025 года

Малазийская компания Press Metal Aluminum Holdings Bhd, занимающаяся производством алюминиевой продукции, ожидает устойчивого роста во второй половине 2025 г. благодаря повышению цен на алюминий, эффективному хеджированию и снижению затрат на производство.

Аналитики исследовательских отделов Hong Leong Investment Bank Bhd и RHB Investment Bank Bhd прогнозируют повышение рентабельности компании благодаря снижению цен на углеродные аноды и глинозем. Ожидается, что соотношение себестоимости глинозема к себестоимости алюминия стабилизируется на уровне 13–14%.

Проекты расширения мощностей, включая расширение Nanshan Aluminum и глиноземного завода PT KAN, поддержат долгосрочную устойчивость компании, обеспечив значительную часть ее потребностей в глиноземе.

Press Metal имеет все возможности воспользоваться преимуществами текущего цикла восстановления, гальванизируемого стабилизацией мировой торговли и потребления в Китае, подчеркивают аналитики.