Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Неделя прошла без уловов скумбрии и сардины-иваси

На неделе с 18 по 24 августа добыча сардины-иваси и скумбрии по-прежнему не осуществлялась: не было обнаружено промысловых скоплений.

Уловы сардины-иваси и тихоокеанской скумбрии не фиксируются уже несколько недель. По мнению специалистов, из-за особенностей океанологической ситуации миграции сардины прошли мимо традиционных районах работы российских рыбаков.

С начала промысла удалось добыть порядка 49,9 тыс. тонн сардины и 315 тонн скумбрии.

На промысле сайры в отчетный период работали суда Южной Кореи, Тайваня, КНР, Вануату в открытых водах в районе с центральными координатами 47°08´ с.ш., 159°30´ в.д., сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО. Группа судов Японии работает в районе с координатами 46°23´ с.ш., 157°30´ в.д.

Промысловая обстановка достаточно хорошая, эффективность промысла превышает показатели последних трех лет. На 16 августа общий вылов составлял 51,5 тыс. тонн.

Fishnews

Если друг оказался вдруг… Импорт цемента может навредить отечественным производителям

По оценкам некоммерческой организации «СОЮЗЦЕМЕНТ», объем ввезенного в РФ из-за рубежа цемента в 2024 году составил 3,7 млн тонн — на 8,9% больше, чем в 2023-м. При этом только за семь месяцев 2025 года иностранные поставщики ввезли в Россию более 2,2 млн тонн цемента, его доля в общем объеме материала в РФ увеличилась почти на 1 п.п. — до 6,5%, уточняет управляющий партнер консалтинговой компании СМ ПРО Владимир Гузь. Он добавляет, что за четыре года показатели увеличились более чем вдвое. По мнению опрошенных «Стройгазетой» экспертов, если не принять серьезные меры, в ближайшей перспективе показатели будут увеличиваться, что приведет к закрытию российских цементных производств, которые не смогут выдержать конкуренцию, переходу на сокращенный режим работы трудовых коллективов, снижению налоговых поступлений в бюджет. Эксперты также полагают, что поставки из дружественных стран необходимо упорядочить с учетом интересов отечественных производителей.

Основные поставщики

По итогам I полугодия 2025 года потребление цемента в России сократилось более чем на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — такие данные привел главный экономист Института экономического роста имени П. А. Столыпина Борис Копейкин. Причин несколько. Одна из них — сокращение жилищного строительства. Как отмечал в начале марта директор Центра пространственного анализа и региональной диагностики ИПЭИ Дмитрий Землянский, только с января по август 2024 года ввод многоквартирного жилья в нашей стране сократился на 24%.

Помимо внутренней проблемы с сокращением строительства, на загрузку цементных заводов напрямую влияет ситуация с импортным цементом, и если сейчас его доля в 6,5% от общего объема кажется несущественной, совсем скоро показатели могут увеличиться в разы, ведь зарубежные поставщики не собираются сворачивать поставки, наоборот, с каждым годом они их только наращивают.

Как отмечает Владимир Гузь, основной объем поставок — около 63% от всего импорта — приходится на Белоруссию, где средняя загрузка цементных заводов составляет 90%. Только в I полугодии 2025 года компаниями было отгружено 1,3 млн тонн товара, темп роста в денежном выражении составил почти 5% год к году, сообщалось в программе телеканала «РТР-Беларусь». Как отмечается на сайте Белорусской цементной компании, сегодня производство переориентируется на российский рынок, причем вполне успешно: в 2024 году на экспорт было отгружено 2,36 млн тонн цемента от общего произведенного товара в 5,34 млн тонн. Таким образом, зарубежные поставки по результатам 2024 года составили 102% к предыдущему, а в долларовом выражении — 107,7% к 2023 году, отмечается на сайте.

На втором месте по объему импорта цемента находится Иран — порядка 25%. Около 12% приходится на Казахстан, Китай, Турцию и Вьетнам, уточняет Владимир Гузь.

Особенно остро конкуренцию с зарубежными компаниями ощущают предприятия, находящиеся в Москве и Санкт-Петербурге, на Дальнем Востоке, а также в приграничных районах, говорят эксперты. По данным «Союзцемента» большой объем импорта поступает из Ирана в Северо-Кавказский и Южный федеральные округа, из Китая — в Сахалинскую область и Забайкальский край. Нередко иностранные компании просто вытесняют местных производителей.

Санкции, оптимизация и ценовая конкуренция

По словам Владимира Гузя, ситуация с импортным цементом действительно стоит остро. Он отмечает, что и до 2022 года основными поставщиками цемента в РФ были производители из дружественных стран. «Однако катализатором нарастающего экспорта являются инфляционные процессы при стабильном и даже укрепляющемся рубле. Кроме этого, поставщики цемента из Ирана и Белоруссии находятся в аналогичных с РФ санкционных условиях: рынки некоторых стран для них закрыты и весь избыток продукции они привозят к нам», — отмечает эксперт.

По мнению директора Департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОСа Дениса Усольцева, цементная промышленность Белоруссии ориентирована на экспорт и поддерживается преференциями со стороны государства, поэтому компаниям выгодно поставлять продукцию в Россию. «Что касается ближайшего зарубежья, в последние годы ряд стран СНГ, например, Казахстан и Узбекистан, ранее являвшиеся нетто-импортерами цемента, серьезно модернизировали свою цементную отрасль, за счет чего выросли объемы производства и, как следствие, объемы экспорта», — говорит он.

Росту импорта способствует ценовая конкуренция, которую российские производители не всегда выигрывают на фоне сверхвысоких кредитных ставок, а также роста зарплат, налогов, и тарифов монополий, добавляет Борис Копейкин.

Негативные последствия

Кажется, ну поставляют к нам цемент зарубежные компании — что тут такого? Рынок же. Но дело в том, отмечает Денис Усольцев, что зарубежные поставщики цемента, в отличие от российских производителей, не заинтересованы в гармоничном и поступательном развитии рынка, учитывающем региональные и сезонные особенности потребления, их поставки носят хаотичный, непредсказуемый характер, что ставит под угрозу стабильное снабжение приграничных регионов. К тому же, добавляет Владимир Гузь, не всегда зарубежный цемент аналогичен по качеству отечественному: «Зачастую путь от зарубежного производителя до российского потребителя занимает длительное время. Иногда это морской транспорт и несколько погрузочно-разгрузочных операций. Цемент — товар скоропортящийся, особенно во влажной среде».

Эксперты «Стройгазеты» считают, что сегодня ситуация с импортом уже повторяет тревожные тенденции, отмечавшиеся в 2010-х годах, повлекшие за собой длительный кризис в цементной индустрии с массовым закрытием отдельных мощностей и целых заводов. И процесс запущен: недавно ЦЕМРОС сообщил о временной приостановке Белгородского цементного завода в связи с ухудшением рыночной конъюнктуры, снижением рентабельности производства и увеличением доли импортного цемента на российском строительном рынке. При этом, как указывает Денис Усольцев, доля импорта в потреблении цемента в 6,5% сопоставима с мощностями трех-четырех отечественных предприятий — это около тысячи рабочих мест.

«При засилье импортного цемента российские цементные предприятия загружены на минимальном уровне и балансируют на грани рентабельности, к тому же выплачивая высокие проценты по кредитам. В таких условиях никто не может инвестировать в модернизацию, переоснащение или расширение мощностей», — подчеркивает Денис Усольцев. Такая ситуация приводит к еще большей неконкурентоспособности отечественной цементной отрасли.

Согласно исследованию «Предложения по защите российского рынка цемента от импорта», которое по инициативе «Союзцемента» подготовила РАНХиГС, если ситуация не изменится, в ближайшем будущем 44 российских цементных завода из 61 могут свернуть свои мощности, что приведет к совокупным потерям экономики РФ до 52,6 млрд рублей в год, в том числе прямые потери государства от недополученных налогов и сборов составят до 15,4 млрд рублей в год.

Что делать?

Чтобы максимально поддержать отечественных производителей в условиях текущего кризиса, по мнению опрошенных «Стройгазетой» экспертов, логично было бы временно приостановить поставки импортного цемента на внутренний рынок. Такой шаг дал бы отрасли необходимую передышку для сохранения рабочих мест и стабилизации производства. Или, по крайней мере, стоит ограничить объемы ввозимого в страну цемента.

По словам Дениса Усольцева, оптимальным решением на нынешнем этапе является фиксация объемов импорта цемента на уровне, отмечавшемся до введения льготной ипотеки, а именно, потолка в 1,5 млн тонн продукции в год.

«Мы видим, например, как регулярно вводятся и увеличиваются сборы на собранные за рубежом автомобили для защиты отечественного автопрома. Чем российский цемент, полностью произведенный из отечественного сырья для внутреннего потребителя, принципиально хуже собранного на российском заводе авто, почему не заслуживает защиты от засилья импортеров?» — задает вопрос Денис Усольцев.

Эксперты РАНХиГС в своем исследовании предлагают ввести антидемпинговую меру, которая может устанавливаться на пять лет с возможностью неоднократного продления и применяться в форме дополнительной к ставке ввозной пошлины ЕАЭС. Также среди мер, которые помогут стабилизировать внутренний рынок России и ЕАЭС, эксперты академии называют автоматическое лицензирование, позволяющее получить информацию о дополнительных параметрах импортной продукции, временный запрет на ввоз в Россию и ЕАЭС в целом, а также субсидирование транспортировки по территории России.

РАНХиГС также полагает целесообразным рассмотреть возможности по учреждению консультационного механизма между государствами — членами ЕАЭС, развивающими собственное цементное производство, работа которого будет направлена на предотвращение возможных торговых конфликтов.

Подобная практика уже распространена в некоторых странах. Например, как пишет «ФедералПресс», в Армении с 2023 года существует система лицензирования импортного цемента, а в конце июня 2025-го эта мера была продлена еще на полтора года. По условиям, за ввоз каждой тонны продукции уплачивается более 20 долларов США, лицензии будет выдавать министерство экономики. При этом в случае перенасыщения рынка привозной продукцией выдача лицензий может быть приостановлена. Система позволяет поддерживать местных производителей, которым все труднее конкурировать с более дешевым цементом из Ирана на фоне низкой загрузки мощностей.

Власти Узбекистана борются с экспансией продукции из Киргизии — на каждую тонну установлена пошлина в 200 долларов США. При этом в самой Киргизии периодически вводятся временные запреты на импорт базового стройматериала.

Для сохранения производственного потенциала российской цементной промышленности отечественным производителям необходимо прежде всего создать условия, аналогичные тем, которые есть у зарубежных производителей из дружественных стран, считает Владимир Гузь: «В Иране и Китае, например, это низкая себестоимость и удобная логистика. В Белоруссии цементные заводы — это госпредприятия, связанные с бюджетом и экспортной политикой, им разрешено работать с минимальной прибылью, если это поддерживает экспорт».

Для сохранения конкурентоспособности отечественной цементной отрасли и повышения эффективности финансовой отдачи бюджета Денис Усольцев предлагает разработать программу импортозамещения оборудования и запасных частей для выпускающих стройматериалы предприятий. Также стоит выделять субсидии на закупку подвижного состава (хопперы, цементовозы), субсидировать ставки по кредитам на модернизацию цементных заводов.

Авторы: Василиса БЕЛОВА

Номер публикации: №30 22.08.2025

Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий

Госкорпорация "Ростех" – одна из крупнейших в России, в ней трудятся 700 тысяч человек, а деятельность охватывает многие сферы жизни: от военной и медицинской техники до самолетов и автомобилей. В интервью РИА Новости генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов рассказал об ответственности перед страной, почему Запад в шоке от темпов поставок российского вооружения, о работе над отечественными авиалайнерами и двигателями, их преимуществах над Airbus и Boeing, о перспективах создания сверхзвукового самолета, роботах и недоверии к ушедшим из РФ компаниям. Беседовала Софья Лозгачева.

– Сергей Викторович, некоторые эксперты считают, что "оборонка", которая с начала СВО была драйвером роста экономики, замедляет динамику. Звучат даже мнения, что оборонно-промышленный комплекс достиг операционного потолка. Как в этой ситуации чувствует себя "Ростех"?

– Потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий, не переживайте. Сколько потребуется стране – столько и сделаем. Напомню, что с начала СВО производство отдельных видов продукции выросло в десятки раз. И продолжает увеличиваться в разы ежегодно.

По особо востребованным образцам вооружений и военной техники идем с опережением – за первые полгода поставили в войска 65% от годового плана. Запад в шоке от наших темпов!

–А что насчет экономики?

– Если посмотреть экономические показатели, то, с одной стороны, мы растем по численности, объемам производства и инвестиций, производительности труда, выручке. В прошлом году выручка превысила 3,6 триллиона рублей. По итогам этого года рассчитываем преодолеть планку в четыре триллиона. То есть объемы очень серьезные.

С другой стороны, значительная часть инвестиций – это государственные средства. Прибыль оставляет желать лучшего: в прошлом году – порядка 131 миллиарда рублей. Не сравнить с банковским или сырьевым бизнесом. Рентабельность военного производства, а это значительная часть нашей работы, остается невысокой, а где-то вообще нулевой, если не отрицательной. Это означает, что собственных средств на развитие у нас не так много. А задач все больше и больше. Добавим сюда санкции, стоимость кредитов. То есть ситуация непростая, но мы справляемся.

–Звучит не очень-то правдоподобно: в мировой практике производство вооружений считается одним из самых прибыльных видов бизнеса…

– Мы не частное акционерное общество, а государственная корпорация. Наша работа – это прежде всего про ответственность перед страной, а потом уже про экономику, прибыль и выручку.

У нас градообразующая компания, на некоторых территориях кроме нас других работодателей нет. Это всегда дополнительные обязательства. Плюс темп и объем задач, в котором мы живем, требуют больших постоянных вложений. Там, где частник может отложить инвестиции на год-два-десять, мы вкладываемся здесь и сейчас – в качество производства, его объемы и так далее. Если у тебя срочный гособоронзаказ, под него сразу же нужны мощности, сырье, люди.

С начала специальной военной операции некоторые международные компании увеличили свою рентабельность в разы, а "Ростех" в силу своих задач не увеличил за это время маржинальность. Наоборот, потерял ее, уменьшил капитализацию. То есть не заработал на СВО, зато каждый день решает огромнейшую государственную задачу, обеспечивая фронт самым необходимым.

–Намекаете на западные оборонные компании, которые зарабатывают на конфликте с Украиной?

– Я о другом совсем. Смогли бы, например, европейцы сделать подобное в тех же условиях? Если предположить, что они обложены санкциями, и им надо увеличить в два-три раза производство боевых самолетов? Или нарастить в 60 раз производство боеприпасов? Вряд ли. Они другие. У них сломалась бы бизнес-модель, ушла бы коммерческая составляющая. Перестали бы действовать текущие стратегии и системы мотивации. Пришлось бы включать карательные мотивационные инструменты. А мы смогли. Потому что более гибкие и трудимся в другой парадигме, которая на Западе не работает.

–Патриотизм и ответственность перед страной – хорошо. Но ведь и зарплату рабочим надо платить, и новые цеха строить, и станки покупать.

– Зарплату платим, причем стараемся держать ее на достойном уровне, часто в ущерб своим доходам. И цеха строим, и станки покупаем – без этого производственный рост был бы невозможен. В целом, выстраиваем модель, которая, с одной стороны, отвечает интересам государства, а с другой, позволяет нам быть эффективными с точки зрения экономики.

Совместно с Минобороны и другими ведомствами сейчас обсуждаем вопросы рентабельности военного производства. Уверен, решения будут найдены. Параллельно мы усиливаем экспортное направление, а также диверсифицируем производство, развиваем гражданский бизнес, чтобы быть более устойчивыми.

–Перед началом СВО, в 2021 году, вы сообщали о 45-процентной доле "гражданки" в выручке компании. Но дальше этот показатель пошел вниз.

– Доля и правда снизилась, так как значительно вырос гособоронзаказ: примерно треть выручки нам сейчас дает гражданская продукция. По итогам первого полугодия 2025 года – порядка 29%. Но это не значит, что мы стали производить меньше. Наоборот, "гражданка" растет, в абсолютных цифрах – уже более одного триллиона рублей. Есть поручение президента, его никто не отменял: к 2030 году каждый второй рубль в выручке наших предприятий должны давать гражданские направления.

Потенциал для роста у нас здесь огромный. О возможностях наших предприятий говорят цифры: в 2024 году мы создали и вывели на рынок 213 передовых изделий, получили 819 патентов и оформили 414 ноу-хау. Перспективные ниши для нас – авиационная техника, энергетическое оборудование, медицинская продукция и многое другое. Это не менее важные и ответственные направления, чем гособоронзаказ. В частности, новые гражданские самолеты нужны стране не меньше, чем танки.

–Раз уж заговорили о гражданских самолетах. Последние месяцы были богаты на события в этой сфере: идут сертификационные полеты новых МС-21, "Суперджет-100", Ил-114-300. Когда ждать прорыва, и когда наши авиаперевозчики смогут летать на отечественных бортах?

– Финишная лента уже близко. По МС-21 ждем завершения сертификационных испытаний в следующем году, по "Суперджету-100" и Ил-114-300 – в этом году. В 2026 году должны стартовать первые поставки самолетов всех трех типов авиакомпаниям. Твердые контракты у нас есть на 18 МС-21, 42 "Суперджета", 11 Ту-214, три "сточетырнадцатых" (Ил-114-300 – ред.). Отмечу, что производство самолета имеет длинный цикл, поэтому авиакомпаниям необходимо уже сейчас контрактовать и авансировать следующие партии. Это позволит планировать загрузку и обеспечить ритмичные поставки.

–Переносов сроков больше не будет?

– Знаю, что скепсиса по поводу отечественного авиапрома накопилось много. Критиков у нас хватало всегда. Но скажите честно: сколько стран в мире разом создавали всю линейку пассажирских самолетов, да еще в такие сроки и в одиночку? Таких примеров нет. Скажу больше: ни одна авиастроительная корпорация мира не сможет повторить такое, нигде и никогда. Тот же Boeing фатально зависим от своих глобальных поставщиков. В его комплектации участвуют девять глобальных поставщиков, а всего – десятки стран. То есть ни одна западная страна в эпоху глобализации не имеет полного цикла производства самолетов. При этом в мире создание нового самолета или авиационного мотора занимает 10-15 лет. А мы, даже с учетом сдвинутых вправо сроков, бежим эту дистанцию гораздо быстрее.

–Готовы ли вы сами полететь в первый рейс на МС-21? Не боитесь?

– Есть люди, которые боятся летать, им и на Boeing страшно. Я летаю всю жизнь, с советских времен, самолетов не боюсь. На МС-21 уже летал и еще полечу с удовольствием. Машина получилась прекрасная. Испытания подтверждают ее надежность. Уж точно не хуже импортных, а в чем-то даже лучше, потому что МС-21 – более современный самолет. Ведь по факту летающие сейчас Boeing и Airbus создавались в 60-х годах прошлого века, с тех пор их просто регулярно докручивают. Например, уровень технической новизны на этапе разработки по программе Airbus-320НЕО составлял 18%, Boeing-787 – 40%, а у МС-21 этот параметр составляет 70%. Мы используем композитные материалы в силовых конструкциях, в частности в крыле. Конкуренты о таких решениях в этом классе машин еще только думают. Ну а по уровню комфорта МС-21 однозначно лучше. У него более широкие проходы между креслами, большие иллюминаторы, более просторные багажные полки. Словом, летать на нем очень комфортно.

– Идет разговор об укороченной версии самолета МС-21. Проявляют ли авиакомпании интерес к такой машине?

– Речь об МС-21-210. От "тристадесятой" эта модель будет отличаться более коротким фюзеляжем. Уменьшится количество кресел – со 175 у МС-21-310 до примерно 153 у его "младшего брата", если мы говорим о салоне с бизнес-классом. Цифра примерная, так как окончательный облик еще не определен.

Есть понимание, что такая модель будет востребована у авиакомпаний. На мой взгляд, это перспективный проект. У перевозчиков будет выбор между длинной и короткой версиями. Оба варианта будут дополнять друг друга в зависимости от задач перевозчиков и экономики конкретных маршрутов.

– Когда такой самолет может появиться?

– Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) уже работают над ним. До конца года ждем эскизно-технический проект. Дальше слово за государством, должны быть решены вопросы финансирования. После этого начнется разработка рабочей конструкторской документации. Преемственность с текущей версией МС-21-310, конечно, сохранится, поэтому должно получиться быстрее – нам не придется создавать самолет с нуля.

– Кто из дружественных стран проявил интерес к нашим бортам? И, если сравнивать с Boeing и Airbus, в чем будет наше конкурентное преимущество?

– Если отбросить технический уровень и комфорт, наше главное преимущество – независимость от импорта. Сами видите, какое беспокойное сейчас время. Запад вводит все новые и новые санкции против самых разных стран: Сирия, Иран, Китай. Эпизодически искрит даже в отношениях США и ЕС.

Сегодня ты нравишься – тебе поставляют, завтра что-то не так – и нет у тебя ни самолетов, ни запчастей, ни сервиса. Легко нарушаются договоренности, цепочки кооперации, гарантийные обязательства. О какой стабильности может идти речь?

На поставки же новых российских самолетов это никак повлиять не может. Начинка – полностью наша, производство – тоже. Мы более предсказуемы, и в мире нас знают, как надежных партнеров, которые держат слово. Поэтому наши лайнеры однозначно найдут своих покупателей за рубежом. Но это – в перспективе. Пока у нас в приоритете все-таки внутренний рынок.

– Готов ли "Ростех" предложить Китаю российские двигатели на фоне сообщений о намерениях США прекратить поставку двигателей для нового китайского среднемагистрального самолета COMAC C919?

– Это как раз то, о чем я говорю. Мы помним, как было с программами МС-21 и "Суперджет", где изначально планировалась мировая кооперация с участием американцев, европейцев, японцев. Потом нам начали "выключать" композитные материалы, моторы, электронику и так далее по списку. И мы вынуждены были пересобирать самолеты фактически заново — это тоже к вопросу о сроках, кстати. Поэтому ситуация, в которой оказались китайские коллеги, нам хорошо знакома. Если такой запрос от них поступит, мы обязательно откликнемся и предложим эффективные решения. У России будет полная линейка авиационных двигателей – ПД-14, ПД-8, не за горами и самый мощный ПД-35.

– Когда придет час для разработки сверхзвукового пассажирского самолета?

– Мы знаем, как его сделать, у нас все для этого есть. Вопрос в целесообразности создания такой машины. Сверхзвуковой самолет из-за особенностей конструкции, в частности, двигателей, является очень дорогим. Также у него крайне дорогая стоимость эксплуатации, как это уже было с Ту-144 или Concorde. Concorde, к примеру, прозвали самолетом для богатых из-за запредельной цены билетов. Поэтому на сегодняшний день для самолетов подобного класса просто не видно гарантированной рыночной ниши. Впрочем, мир меняется, быстро развиваются технологии. Не исключаю, что пройдет немного времени, и тема пассажирского "сверхзвука" вернется в повестку. Перспективные исследования в этой области идут постоянно.

– "Ростех" предполагает возможность каких-то совместных проектов с западными компаниями в будущем? В частности, на каких условиях "Ростех" пустит Renault в случае его попытки вернуться в капитал АвтоВАЗа?

– Давайте будем реалистами. Никаких политических предпосылок для этого пока нет, даже на самом дальнем горизонте их не видно. Никаких предметных разговоров с Renault на эту тему тоже не ведется. Что касается условий, то их определяет государство. Напомню, что президент поручил на уровне правительства сформировать порядок возвращения иностранных компаний.

– А лично вы как оцениваете перспективы?

– На мой взгляд, бизнес на доверии, как это было раньше, с западными компаниями невозможен. Любые вопросы о возвращении в Россию надо рассматривать с нескольких точек зрения.

Во-первых, как они повели себя и что говорили после ввода санкций? Думаю, что риторика и поступки некоторых иностранных компаний, включая помощь нашему прямому противнику, навсегда закрыли им обратный путь. Во-вторых, какую пользу принесет нам их возвращение? За прошедшее время многие наши компании научились жить сами, и зарубежный партнер им, по большому счету, больше не нужен – "АвтоВаз" это подтвердит. В-третьих, готовы ли иностранцы компенсировать понесенные за годы их отсутствия издержки? В случае с "АвтоВазом" потенциальный объем компенсаций превысит несколько сотен миллиардов – это деньги, которые были инвестированы в поддержку автозавода за время отсутствия Renault. Пожалуйста, пусть французы обращаются, если готовы вести себя нормально, а мы подумаем.

–Рассматривает ли "Ростех" возможность IPO каких-либо из своих активов? Если да, то каких, когда и какую сумму рассчитывает привлечь?

– Отвечу так: мы хотим, чтобы к нам шли инвесторы. Форматы могут быть разными, необязательно IPO. Если к компании приходят люди с деньгами, это говорит о качестве ее активов. Значит, это привлекательный бизнес, и мы все делаем правильно. Другой вопрос, что формат IPO непригоден для оборонных активов. Все же выход на биржу подразумевает открытость перед внешними инвесторами. А выполнение гособоронзаказа, которым загружены наши предприятия, наоборот, не позволяет открыть отчетность. Поэтому чисто гражданские компании – их у нас немного – безусловно, могут выйти на IPO. Например, в прошлом году на биржу вышел "Элемент" (СП Ростеха и АФК "Система" – ред.). В результате удалось привлечь 15 миллиардов рублей на развитие микроэлектроники. Есть еще ряд компаний, пока не буду называть их, которые могут последовать этому примеру.

–Мы помним продажу "Калашникова", который сегодня на 75% принадлежит частным инвесторам и успешно развивается. Таких примеров в "оборонке" больше не будет?

– Почему не будет? Если это отвечает интересам государства, если инвестор взамен дает доступ к новым технологиям, продуктам, рынкам сбыта и готов вкладываться – почему не пустить его в капитал? Тот же "Калашников" с помощью частного инвестора многократно расширился. Сегодня это не только автоматы, но и катера, высокоточное оружие, экипировка, беспилотники, станки. Чем больше таких компаний будет, тем лучше. Сейчас определяем список активов, где приход частников будет полезен. Но права на ошибку здесь нет, и подход очень жесткий: выбирать инвесторов и смотреть за их работой будем максимально пристально.

–Вы сказали, что "Ростех" усиливает экспортное направление. При этом западные эксперты констатируют снижение объемов военно-технического сотрудничества. Что происходит на самом деле?

– Объективно с 2022 года есть снижение поставок за рубеж. Причины объяснять не надо. При этом спрос на нашу продукцию огромный. Портфель заказов "Рособоронэкспорта" достиг 60 миллиардов долларов – это рекорд за 25 лет работы компании. Объяснение простое: партнеры видят возможности нашего оружия в зоне СВО. Чтобы купить его, они готовы чуть подождать.

В этом году ситуация начинает кардинально меняться. Мы разогнали серьезные темпы производства. Наряду с опережающими отгрузками в войска, с начала года продукция поставлена уже более чем 15 странам. Заключены порядка 25 крупных контрактов на девять с лишним миллиардов долларов. Большинство из них – на самые высокотехнологичные образцы. В списке – БПЛА, самолеты, вертолеты, авиадвигатели, средства ПВО, высокоточное оружие. Идет работа по исполнению контракта на поставку истребителей Су-57Э. Заказчик должен получить первый самолет уже в ближайшее время.

Традиционно мы были вторыми в мире после США. Наша цель на ближайшие десять лет, как минимум, – сохранить эту позицию в сфере оружейного экспорта. Это не просто амбиция, а важнейшая госзадача.

– На экспорт влияет в том числе высокая ключевая ставка. Какие меры приняты в госкорпорации, чтобы снизить это влияние?

– Для всей промышленности, не только для "Ростеха", это больная тема. Регулярно обсуждаю с коллегами из других компаний. У всех одна и та же картина: инвестиции, если это не государственные деньги, почти встали. Кредитоваться под развитие производств или выполнение контрактов невозможно. Выплаты процентов по уже взятым кредитам – миллиардные.

Если говорить об экспорте, то вся продукция производится на заемные средства, так как авансы не превышают 20-30%. Ставка Центробанка сейчас чуть снизилась, но даже с ней мы теряем рентабельность еще в процессе производства. В результате выход один – идти за субсидиями к государству. Или за льготными деньгами (опять господдержка!) – к банкам, фондам, институтам развития. Государство всеми силами помогает. Но мы же понимаем прекрасно, что его возможности не безграничны.

–Поговорим о еще одном дефиците – кадровом. Недавно вы заявляли, что потребность корпорации – 130 тысяч рабочих и 30 тысяч инженеров до 2028 года. Где будете брать специалистов?

– Уже сейчас конкуренция за кадры начинается в школе, а скоро, наверное, дойдет и до детских садов. Чем можно заинтересовать ребят? Не только зарплатой и другими условиями труда, хотя это тоже важно. Мы показываем им, что у нас интересно – амбициозные задачи, современное производство, хайтек. Что от них зависит – каким будет будущее страны, в которой им жить. В какой компании еще есть возможность участвовать в создании самолета? Или танка? Или медицинского прибора, который спасает жизни?

У нас есть шоурумы, куда водим ребят. Открываем двери предприятий для школьников и студентов. Организуем встречи с конструкторами, другими специалистами. Снимаем ролики для всероссийских уроков. У нас есть своя олимпиада "Звезда" и профильные чемпионаты, где школьники решают задачи от настоящих производственников.

А еще у нас 350 школ-партнеров и где-то 200 инженерных классов. Вместе с учителями там работают преподаватели вузов и наши специалисты. Наставники помогают детям заниматься проектной работой. И, конечно, мы предлагаем большие возможности для целевого обучения. Чтобы дети, закончив профильные классы, шли в колледжи и вузы и потом на предприятия "Ростеха".

– Каким специальностям учите? Кто сейчас нужнее всего?

– Фактически по всем направлениям нашей работы нужны спецы. В нашей орбите около 140 вузов по всей стране, в том числе ведущие университеты страны – МФТИ, МГУ, МГИМО, МИРЭА, МГТУ им. Н.Э. Баумана, ВШЭ, МАИ, ВОЕНМЕХ имени Устинова, Политех Петра Великого и другие, где ребят ждут на целевое обучение.

Среди программ, есть, например, образовательно-профессиональный трек "Крылья Ростеха", где мы готовим специалистов-авиастроителей. Или "Код Ростеха", где обучают будущих айтишников. "Ростех. Биотехмед" готовит инженеров в области медицинского приборостроения. А еще есть "Ростех. Арсенал", "Ростех. Качество". Ребята, кто учится на этих треках, трудоустроены с первого курса и с первых дней погружены в производство. В целом, ежегодно набираем три-четыре тысячи студентов.

Плюс теперь есть новый формат передовых инженерных школ, их у нас уже больше 20. Такие школы создаются по всей стране совместно с техническими вузами. Сейчас в них обучаются порядка 1,5 тысячи наших студентов. В процессе обучения они участвуют в передовых исследованиях и разработках.

–Но ведь школьники и абитуриенты при всем желании не успеют прийти работать на заводы к 2028 году…

– Конечно, поэтому мы работаем с рынком труда. В 2024 году наш штат вырос на 35 тысяч человек. Сейчас более 700 тысяч специалистов в корпорации, а к концу года, думаю, будет где-то 750 тысяч. Как видите, приток кадров есть, и он серьезный.

В промышленности "Ростех" уже сейчас – крупнейший работодатель и притом очень конкурентоспособный, я считаю. Мы предлагаем не только достойную зарплату, но и хороший соцпакет – с медицинским обслуживанием, обучением, корпоративными пенсиями, жилищной программой.

Недавно, кстати, в Уфе запустили первый арендный дом, в котором выделяется жилье востребованным специалистам. Оно арендное, но платит за него работодатель, работник оплачивает только коммунальные услуги. Ранее аналогичный проект запустили в Татарстане. Согласитесь, немногие компании сегодня предлагают такое.

–Возможно, отчасти закрыть кадровый дефицит поможет роботизация? Как раз президент поставил вам задачу: обеспечить к 2030 году 230 роботов на каждые десять тысяч сотрудников.

– Это старый разговор о том, способны заменить машины человека или нет. Где-то, действительно, способны. Например, наши специалисты создали робота, который автоматически с помощью лазера выявляет скрытые дефекты в изделиях – от лопатки двигателя до фюзеляжа самолета. Ни один, даже самый зоркий, человеческий глаз не в состоянии обеспечить такое.

В мире есть заводы, где трудятся тысячи роботов и практически нет людей. На некоторых производствах "КАМАЗа" уровень роботизации уже сейчас – одна машина на шесть человек. То есть значительно выше планки, поставленной президентом. При этом средний уровень, конечно, недостаточен. Нам потребуется еще много роботов, прежде чем мы сможем сказать, что техническая революция свершилась. Но она обязательно свершится!

–То есть роботы все же заменят людей?

– Наряду с другими цифровыми технологиями робот – это инструмент эволюции. Он позволяет заменить человека там, где, например, тяжело и опасно. При этом робот не способен на креатив и инновации. Он не может решать нестандартные задачи. Поэтому важные решения, управление сложными процессами, включая управление роботами, останутся за человеком. Мое убеждение: квалифицированный, профессиональный специалист, идущий в ногу со временем, будет востребован всегда, никакая машина его не заменит.

Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ > ria.ru, 22 августа 2025 > № 4809162 Сергей Чемезов

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с вице-премьером Вьетнама Чан Хонг Ха

В Координационном центре Правительства России в режиме ВКС состоялась встреча сопредседателей Межправительственной Российско-Вьетнамской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК) – Заместителя Председателя Правительства России Дмитрия Чернышенко и Заместителя Председателя Правительства Социалистической Республики Вьетнам Чан Хонг Ха. Мероприятие было проведено по инициативе вьетнамской стороны.

На нём обсудили двустороннее сотрудничество в торгово-экономической, энергетической, научно-образовательной сферах, а также туризма.

Дмитрий Чернышенко поздравил Чан Хонг Ха с предстоящим праздником –80-летием провозглашения независимости Вьетнама. Он добавил, что значительный импульс сотрудничеству в этом году придали официальный визит Председателя Правительства России Михаила Мишустина в Ханой и визит Генерального секретаря ЦК Компартии Вьетнама То Лама в Москву, а также высоко оценил прошедшую в Москве встречу с Нго Фыонг Ли, супругой То Лама.

С большим размахом в Москве прошел Фестиваль вьетнамской культуры: его посетил почти 1 миллион человек.

В ходе встречи российский вице-премьер также отметил: «По итогам 2024 года товарооборот между нашими странами вырос на 20%. Со своей стороны нарастили экспорт во Вьетнам на 53%, импорт из Вьетнама вырос на 11%. В части сельскохозяйственной продукции по итогам 2024 года почти в 3 раза увеличили поставки пшеницы во Вьетнам, более чем в 2 раза нарастили поставки кукурузы. Во Вьетнаме сохраняется стабильный спрос на российскую мясную продукцию».

Чан Хонг Ха также поблагодарил российскую сторону за сотрудничество в сфере подготовки кадров и выразил заинтересованность в расширении перечня специальностей на ряд направлений, включая технологии искусственного интеллекта (ИИ).

«По нашей статистике, свыше 3300 студентов из Вьетнама проходили подготовку в российских вузах в прошедшем учебном году, из них почти 80% – в рамках правительственной квоты. Её объём на сегодняшний день составляет 1 тыс. бюджетных мест ежегодно. Это такой же объём, который Россия предоставляет, например, Китаю», – сообщил Дмитрий Чернышенко.

Чан Хонг Ха в свою очередь отметил высокий потенциал обеих стран в развитии технологий ИИ: «Мы высоко оцениваем ваши способности в области ИКТ. Мы тоже достигли неплохих результатов. Так что будем с вами сотрудничать».

Дмитрий Чернышенко также поддержал интерес вьетнамской стороны к развитию двустороннего сотрудничества в сфере искусственного интеллекта: «Вижу перспективы взаимодействия на базе Международного альянса искусственного интеллекта. Изначально альянс создавался в рамках БРИКС, но сейчас членами альянса являются ассоциации из 14 стран. При этом по состоянию на сегодня поданы 25 заявок на присоединение к альянсу».

Также было отмечено продвижение сотрудничества по торгово-экономическому треку. Например, в части логистического сообщения в 2025 году российская компания FESCO запустила 2 новых сервиса по доставке грузов из Вьетнама в Россию. Это свидетельствует о запросе бизнеса на расширение транспортных линий.

«Наращивается авиасообщение между нашими странами: 5 российских авиакомпаний выполняют во вьетнамские города 23 полёта в неделю. Приветствуем возобновление авиакомпаниями Vietnam Airlines и Vietjet Air полётов в Россию. Вьетнамское направление пользуется у наших туристов большим спросом. Количество туристов из Вьетнама в Россию также растёт. С сентября этого года срок пребывания по электронной визе в России будет продлён до 30 дней. Надеюсь, что это тоже будет способствовать популяризации России как туристического направления для граждан Вьетнама», – заявил российский вице-премьер.

Ещё одной темой стало сотрудничество в нефтегазовой сфере. В мае 2025 года в присутствии Президента Владимира Путина и Генерального секретаря Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама То Лама подписаны межправительственные соглашения, касающиеся сотрудничества в нефтегазовой сфере. Оперативно проводятся необходимые внутригосударственные процедуры для обеспечения вступления в силу данных документов. Это поможет расширить возможности для сотрудничества между странами в данной сфере.

В рамках встречи отметили активизацию совместной работы по созданию русской школы во Вьетнаме на основе соответствующего межправительственного соглашения.

Во встрече также приняли участие с российской стороны – статс-секретарь – заместитель Министра просвещения Андрей Корнеев, представители Минэкономразвития, Министерства иностранных дел, Минэнерго, Россельхознадзора и др. С вьетнамской стороны – Чрезвычайный и Полномочный Посол Социалистической Республики Вьетнам в России Данг Минь Кхой, заместитель Министра образования и подготовки кадров Ле Тан Зунг, заместитель Министра иностранных дел Ле Тхи Тху Ханг, заместитель Министра науки и технологий Дык Лонг, заместитель Министра промышленности и торговли Фан Тхи Тханг, представитель Государственного банка Социалистической Республики Вьетнам Нгуен Нгок Кань.

Переход к онлайн-торговле — естественный процесс

Рыбный рынок находится в постоянной динамике. И для эффективных решений на нем требуется быстро анализировать большой массив данных. Платформа FishStat рассчитана как раз на то, чтобы ускорить коммуникации при продажах и закупках рыбы и морепродуктов. А также упростить принятие решений при большем выборе вариантов. С учетом обратной связи от партнеров «электронный рыбный рынок» — FishStat — решили перезапустить.

О возможностях системы и ситуации на рыбном рынке в интервью журналу Fishnews рассказал основатель платформы, учредитель ТД «Камчатский меридиан» Евгений Карпов.

— Последние годы, на мой взгляд, стали временем больших изменений на рыбном рынке. Пришлось перестраиваться в том числе внешнеторговым отношениям, логистике. Как человек, который много лет работает в сфере закупки и продаж рыбной продукции, что думаете: устаканилась ли ситуация или перестройка продолжается?

— Рынок, я думаю, вообще находится в постоянной динамике, не бывает так, чтобы все зафиксировалось в одном положении и так держалось. В мире, в экономике все меняется, и за этим, естественно, следует перестройка на рыбном рынке.

Существуют, конечно, и предсказуемые сезонные факторы. Например, перед тем как на Дальнем Востоке развернется основной промысел лосося, ощущается некоторый спад продаж и закупок рыбной продукции: трейдеры и переработчики аккумулируют финансовые средства для приобретения лосося.

— Лососевая путина на самом старте пошла несколько необычно. На первое место по уловам вышла подзона Приморье — Приморский край, побережье Японского моря в Хабаровском крае. Как это отразилось на ожиданиях трейдеров?

— Да, Приморский край бил рекорды. Однако все смотрят, конечно, какой будет путина на восточном и западном побережьях Камчатки. Основная путина разворачивается именно там, поэтому все следят за уловами камчатской путины (в этом году стартовый прогноз по вылову тихоокеанских лососей для Камчатского края составил порядка 200 тыс. тонн — прим. ред.).

— Лосось направляется в том числе на внутренний, российский, рынок. Здесь какие запросы по сегментам: что закупает розничная торговля, а что переработчики?

— Здесь спрос традиционный. Розница (магазины, торговые сети, рынки) охотно берет неразделанный лосось, переработчики — «безголовку». Есть еще разделение по видам лосося: горбушу закупают в неразделанном виде, более дорогие виды — кету, нерку, кижуча — в обезглавленном виде.

— Планы по продвижению рыбной продукции на внутреннем рынке у компании остаются?

— Развитие российского рынка рыбы и морепродуктов — это вклад в расширение возможностей для предприятий. А еще это здоровое питание для российских потребителей. Неслучайно в прошлом году правительство РФ утвердило дорожную карту по повышению потребления рыбной продукции на внутреннем рынке. Радует, что эта тема теперь на слуху.

Мы намерены в нынешнем году реализовать проект по популяризации продукции из тихоокеанских лососей. Дальневосточный лосось — очень полезный и вкусный, и хочется, чтобы потребитель оценил его по достоинству и отдавал ему предпочтение перед импортной рыбой. Минтай, треска у нас достаточно, на мой взгляд, популярны, по повышению потребления минтая на внутреннем рынке запущена и реализуется целая программа. Хочется, чтобы люди хорошо знали и любили и дальневосточный лосось.

— Как развивается работа на экспортном направлении?

— В первой половине нынешнего года мы отправляли продукцию в основном по России. Такой курс определяют экономические условия: рубль укрепился, выгоднее работать на внутреннем рынке.

— Ситуация по разным видам рыбы и разным видам продукции отличается?

— Это актуально для любого вида рыбы. Тот объем, который мы добываем, можем спокойно продавать внутри страны. Но и оставаться на внешних рынках мы считаем важным: это валютная выручка, это позиции компании и нашей страны в международной торговле. Поэтому мы рассматриваем возможности работы в разных странах, участвуем в зарубежных выставках и бизнес-миссиях в другие государства.

— Какая примерно пропорция в поставках продукции на внутренний рынок и на экспорт?

— В первом полугодии это примерно 10% экспорта и 90% внутреннего рынка.

— Какие-то изменения в плане потребления рыбы внутри страны происходят или объемы продаж достаточно устойчивые и сильных колебаний нет?

— Тут все достаточно стабильно, в том числе география поставок: куда что идет внутри страны.

— Компании, которые объединяет ТД «Камчатский меридиан», добывают лосось в Камчатском крае. Что думаете по поводу предстоящего перезаключения договоров на рыболовные участки? Влияет ли это на положение предприятий? Процедура переоформления стартует совсем скоро — с 1 сентября 2025 года.

— На самом деле очень хорошо, что государство предусмотрело рассрочку платежа за перезакрепление участков. Предусмотрена разбивка на три года. Это существенно снизило нагрузку на пользователей, потому что осилить единоразовый платеж было бы тяжело, особенно если учесть, что прошлый год выдался нерыбным.

— Ваш бизнес охватывает и промысел, и переработку водных биоресурсов, и аквакультуру, и трейдинговое звено, и логистику. Насколько я помню, была и своя розница. Какое направление сейчас испытывает наибольшую нагрузку с точки зрения расходов?

— Это розница. Три года мы занимались розничной торговлей в Москве, но повышение арендной платы привело к тому, что такая работа стала убыточной. Приняли решение переформатировать бизнес по продажам конечному потребителю — перейти на онлайн-торговлю. Реализовывать рыбную продукцию будем через платформу FishStat. То есть она будет действовать на рынке не только B2B, но и B2C.

— Нет ли опасений, что работа с конечным потребителем достаточно сложная в плане продвижения, конкуренция здесь высокая?

— Мы любим конкуренцию. И хотим попробовать поработать на поле розничной онлайн-торговли.

— Какие планы в этом году по участию в выставках и форумах? У вас обычно довольно большой стенд на Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге.

— Будем традиционно участвовать в выставке в Питере. Также важная для нас площадка — рыбопромышленная выставка в Циндао, где собираются представители не только Китая, но и других азиатских стран.

— А на чем будете делать основной акцент?

— Основной продукт, который будем презентовать, — это платформа для электронной торговли рыбной продукцией FishStat. В прошлом году мы организовали большую презентацию ее возможностей на выставке в Санкт-Петербурге.

Также мы демонстрировали функционал платформы на зарубежных площадках — в Циндао.

— Интерес со стороны возможных партнеров отмечаете?

— Конечно, интерес есть. Мы получили обратную связь по работе онлайн-платформы, поступили предложения, что можно было бы усовершенствовать, что еще хотелось бы видеть. И решили доработать FishStat с учетом всех этих пожеланий.

— То есть системы продажи и закупки рыбной продукции в онлайн-режиме FishStat решили перезапустить уже с новыми возможностями?

— Совершенно верно. Этот проект реализуется при активном участии Сбербанка. В сентябре на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) мы со Сбером планируем представить платформу в доработанном виде.

Это будет уже абсолютно другой FishStat — намного интереснее и быстрее. Когда мы запускали эту платформу, как раз и стремились облегчить процессы закупки и продажи рыбы и морепродуктов, экономить время участников рынка: чтобы они быстро получали и все многообразие предложений, и анализ ситуации. Эти подходы остаются неизменными. Но после перезапуска платформа будет более продуктивной и удобной.

Например, мы планируем предусмотреть на платформе возможности использования банковских продуктов, быстрого кредитования. Предполагается, что это все можно будет сделать прямо на площадке благодаря Сбербанку!

— Очень интересно, учитывая, что при закупках используется заемное финансирование. А возможность через FishStat подобрать вариант хранения и доставки рыбопродукции останется?

— Обязательно. Нашим партнером стала транспортная группа FESCO: в сентябре прошлого года на ВЭФ мы подписали соглашение с ее участницей — оператором рефрижераторных перевозок компанией «Дальрефтранс».

— Как считаете, интерес к онлайн-торговле на оптовом и розничном рынке продаж рыбной продукции будет расти? Такая эволюция неизбежна?

— Да, вы все верно сказали: это эволюционный путь, и он неизбежен. Сейчас век цифровых технологий. Возможностей в этой сфере становится все больше и больше, и люди активно этим пользуются. Да, наверное, в рыбной отрасли процесс перехода на онлайн-торговлю идет тяжелее, чем в остальных. Но я думаю, что мы в любом случае придем к таким платформам. Это удобство, комфорт, возможность оперативно получать всю необходимую информацию о предложениях на рынке. Это быстрая коммуникация между поставщиками в режиме единого окна, и за этим — будущее!

Fishstat.ru

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 22 августа 2025 > № 4807135 Евгений Карпов

Встреча с молодыми сотрудниками предприятий атомной отрасли

В ходе посещения Российского федерального ядерного центра – Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики Президент встретился с молодыми сотрудниками предприятий атомной отрасли.

В рамках встречи состоялась церемония вручения ордена «За доблестный труд», которым награждён коллектив РФЯЦ – ВНИИЭФ. Награду из рук главы государства получил директор ядерного центра Валентин Костюков.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, коллеги!

20 августа 1945 года, 80 лет назад, в нашей стране был создан специальный комитет, взявший на себя организацию работ в области атомной энергии. По сути, эта дата стала днём рождения отечественной атомной отрасли. Пользуясь возможностью, ещё раз поздравляю с этим юбилеем вас – всех, кто трудится в отечественной атомной индустрии. А это настоящая сила – почти полмиллиона человек. Сколько всего?

А.Лихачёв: 420 тысяч.

В.Путин: Почти полмиллиона.

Низкий поклон – ветеранам, которым мы обязаны нашей безопасностью, мощным технологическим заделом и, по сути, независимым, суверенным развитием. Своим талантом, титанической волей они создали прочный ядерный щит нашей страны и первыми в мире добились того, чтобы мирный атом работал на благо страны и всего человечества.

Настоящий подвиг во имя Родины совершили учёные, рабочие и инженеры-ядерщики – те, кто шёл в неизвестное, рискуя жизнью, здоровьем собирал первые ядерные заряды, те, кто строил атомные полигоны и станции, реакторы, ледоколы, подводные лодки.

Вся страна, пережившая страшную войну, огромные потери и разрушения, вела тогда колоссальную работу, трудилась, опираясь на научный, образовательный, индустриальный потенциал, созданный и в дореволюционной России, и в советское время. Обеспечение глобального ядерного паритета стало настоящей победой всего нашего народа.

Мы гордимся научными триумфами выдающихся физиков – Игоря Курчатова, Юлия Харитона, Якова Зельдовича, Николая Семёнова, Андрея Сахарова, энергией и вдохновенным трудом людей, которые запустили сотни новых предприятий, научных институтов, конструкторских бюро, сформировали единый уникальный научно-промышленный комплекс.

Чтобы сохранить и приумножить это великое наследие, в 2007 году была создана государственная корпорация «Росатом». Сергей Владиленович [Кириенко] занимался как раз её созданием. Спасибо, Сергей Владиленович. Такое решение задало высокую динамику развития отечественной атомной отрасли на данном историческом этапе, уже в XXI веке. Сегодня «Росатом» является глобальным лидером в строительстве новых энергоблоков, что говорит о бесспорной надёжности и экологичности отечественных атомных технологий.

Российские атомщики первыми запустили в серийное производство самые безопасные сегодня реакторы поколения III+. И уже создаются принципиально новые решения – энергосистемы четвёртого поколения на быстрых нейтронах, с замкнутым циклом. Это позволит избавиться от радиоактивных отходов и многократно увеличить потенциал атомной энергетики.

Благодаря вам и вашим коллегам «Росатом» находится в авангарде создания и внедрения передовых технологий, реализации крупных инфраструктурных проектов, в том числе таких, как Северный морской путь, который станет частью Трансарктического транспортного коридора – от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока. А в Обнинске, в Калужской области, строится крупнейший в Европе завод по производству радиофармпрепаратов для диагностики и лечения сложных, в том числе онкологических, заболеваний.

Разрабатывать новые лекарства, вакцины, материалы, быстро обрабатывать колоссальные объёмы данных позволяют квантовые компьютеры. Благодаря усилиям «Росатома» в России уже собраны прототипы таких систем с огромными вычислительными возможностями. Они обязательно будут востребованы и для установок класса мегасайенс, создаваемых в том числе в Национальном центре физики и математики в Сарове. Это настоящий центр науки будущего, которую развивает «Росатом».

Такой вектор движения вперёд является абсолютно выверенным, правильным. Надо ставить перед собой большие задачи, стремиться сделать качественный шаг в развитии отечественной экономики, да и всей цивилизации.

Речь прежде всего о работах в области управляемого термоядерного синтеза, которые были начаты в том числе ещё великим Евгением Павловичем Велиховым. Благодаря сформированным заделам разработки в этой сфере уже используются для создания целого спектра прикладных решений, а Россия находится здесь на переднем крае знаний и технологий. Эти, бесспорно, уникальные преимущества нужно наращивать в тесной кооперации с ведущими научными центрами России.

Такое же плодотворное взаимодействие необходимо в рамках ещё одного масштабного проекта. Имею в виду создание космической системы со специальной электростанцией и так называемого космического буксира на базе ядерной установки. Подобные решения открывают принципиально новые перспективы в освоении дальнего космоса.

В целом такие программы имеют национальное, да и, пожалуй, можно без всякого преувеличения сказать, глобальное значение. Колоссальные по масштабу, они призваны укреплять обороноспособность и суверенитет страны и, что крайне важно, расширяют возможности для творчества, самореализации талантливых молодых людей, школьников и студентов, которые мечтают работать в атомной отрасли.

Абсолютно убеждён, что молодёжи, всем поколениям специалистов «Росатома» – как и вашим великим предшественникам – по плечу любые, самые сложные цели. Это касается и гражданских, и оборонных задач, в которых задействован потенциал атомной индустрии России. И хотел бы повторить: вы доказали это, бесспорно, выдающимися результатами своего труда.

Поэтому заслуженно, к юбилею отрасли, за весомый вклад в её развитие более 1400 сотрудников «Росатома» удостоены государственных наград.

Отмечу также, что подписан Указ о присвоении звания «Герой труда Российской Федерации» директору Калининской атомной электростанции Виктору Игоревичу Игнатову и токарю Чепецкого механического завода Андрею Алексеевичу Караваеву.

А сегодня буду рад вручить орден «За доблестный труд», которым награждён коллектив Российского федерального ядерного центра – Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики, в стенах которого мы с вами и находимся.

Ещё раз поздравляю всех сотрудников и ветеранов «Росатома» с праздником, со столь значимой для всех нас, да и для нашего Отечества, исторической вехой. Позвольте пожелать новых успехов. Благодарю вас.

(Церемония награждения.)

В.Костюков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сердечно от имени коллектива и от имени всех саровчан благодарим Вас за высочайшую оценку нашей работы.

Учёные и специалисты Российского федерального ядерного центра в полной мере отвечают за всё то, что нам поручено. Мы всё реализуем. Спасибо.

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович, Вы уже не первый час работаете здесь, на нижегородской земле, в Сарове, в том месте, где 80 лет назад родилась атомная промышленность нашей страны. И мы собрали в зале молодёжь не только ядерно-оружейного комплекса, но и наших энергетиков, тех, кто занимается наукой, новыми направлениями деятельности. Им не терпится, Владимир Владимирович, задать Вам вопросы.

Конечно, мы готовились, но я всё-таки позволю несколько слов сказать, перед тем как приступить к этому очень важному для нас событию.

Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо, спасибо за Ваш приезд.

В.Путин: Пожалуйста.

Можно мне сразу обратиться к аудитории? Они же у вас все люди интеллигентные. Не задавайте мне сложных вопросов, пожалуйста.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, спасибо.

Мне не простят, если я не скажу несколько слов. Смотрите, мы всё ценим и всё помним до дня, до минуты: как Вы приехали в марте 2000-го после выборов, приняли решение по ядерному, оружейному комплексу, по энергетике, дали заказы предприятиям, ввели надбавки наиболее важным работникам. Не могу ещё раз не подчеркнуть решение о создании госкорпорации.

Отдельная совершенно тема – наш экспорт. Вы создали не просто систему поддержки, Владимир Владимирович, Вы лично выступаете главным представителем «Росатома» на международных переговорах. Я видел это неоднократно. И Вы ввели атомную политику в приоритет в нашей внешнеполитической линии.

Спасибо Вам большое. И спасибо за то, что Вы нас поощряете поручениями. У нас есть то, чего не было даже в великом Минсредмаше. Машиностроение, Северный морской путь, материаловедение, ядерная медицина и многое другое за последние годы сделали нас сильнее, мы очень надеемся, и сделали, и сделают ещё более сильными нашу страну.

Спасибо Вам огромное.

Если позволите, перейдём к вопросам. Я представляю, что Вы никогда не нуждаетесь ни в каких модераторах и посредниках в разговоре с залом. Просто, может быть, позволите мне представить первого нашего участника дискуссии, представителя мирного атома Владимира Крюкова. Он работает на Ленинградской станции. Несмотря на свой молодой возраст, уже четвёртую станцию строит, отвечает за поставки оборудования на строительство новых атомных электростанций.

Пожалуйста, Володя.

В.Крюков: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

Немного волнительно, не каждый день удостаиваешься такой чести – увидеть главу государства и возможности задать ему вопросы напрямую.

В.Путин: Мы с вами земляки. Попроще!

В.Крюков: Хорошо, Владимир Владимирович.

Да, я начал свою трудовую деятельность на Ленинградской атомной станции, практически со студенческой скамьи. Начал с должности экономиста, а сейчас, как сказал Алексей Евгеньевич, являюсь заместителем начальника управления. В далёком 2007 году, когда это всё произошло, как раз началось благодаря Вашим указам о начале сооружения Ленинградской АЭС-2, по замещению мощностей, за что тоже большое Вам спасибо.

На сегодняшний момент у нас в «Росатоме» 35 блоков и 11 атомных станций и порядка 20 процентов в энергобалансе страны. Согласно утверждённой генеральной схеме к 2042 году мы должны будем построить 38 атомных станций. Это позволит нам выйти в том числе по исполнению ваших указаний на 25 процентов доли атомной энергетики…

В.Путин: В энергобалансе.

В.Крюков: Спасибо, Владимир Владимирович. В энергобалансе для нашей страны.

Задача амбициозная, вдохновляющая наш коллектив, потому что мы ценим Ваше внимание к нашей отрасли, это однозначно. Алексей Евгеньевич об этом уже сказал. Но есть некоторые аспекты, на мой взгляд, по крайней мере, которые важны при реализации крупных инвестиционных проектов, таких как в том числе сооружение атомных станций, их, скажу так, три. Первое – это политическая воля, она у нас есть благодаря Вашей поддержке. Второе – это деньги. Думал задать этот вопрос, но уже не буду, потому что неоднократно Вы высказывались и по телевидению по поводу ставки рефинансирования. Мы с нетерпением ждём, когда она, конечно же, снизится. Всё понимаем.

И третий аспект, без которого никуда не деться, – это однозначно кадры, без которых никуда. Но у нас сейчас существует дефицит кадров, в том числе инженерных, строительных, на стройплощадке не хватает, на Ленинградской (третий, четвёртый блок), именно строительных профессий.

Может быть, есть возможность какая-то рассмотреть вариант государственного заказа по профильным вузам, для того чтобы увеличить количество бюджетных мест тем специальностям, которые необходимы нашей атомной отрасли?

Я выражаю Вам глубочайшее своё личное уважение и от всех присутствующих, думаю, тоже за Вашу поддержку зримую, незримую. Без Вас, я думаю, мы бы не справились.

В.Путин: Свято место пусто не бывает.

Что касается подготовки кадров, это одно из важнейших направлений во всех отраслях народного хозяйства. В атомной отрасли, наверное, здесь исключения нет, то же самое происходит. Хотя готовить, разумеется, нужно кадры уже чуть ли не с детского сада, со школы. Нам нужна ранняя профориентация. Мы как раз этим и занимаемся. Может быть, не так эффективно, как хотелось бы, но всё-таки эта эффективность повышается за последнее время и результат. И доказательством этому является то, что в этом году при сдаче ЕГЭ уже значительное количество школьников выбрали именно физику, математику, химию, биологию как основной предмет.

Ну и вообще интерес к инженерным профессиям повышается. Сейчас только встречался с Министром науки и образования, коллеги рассказывали о том, что количество людей, поступающих на инженерные специальности, кстати, на педагогические, заметно выросло в последнее время. Это тоже доказательство того, что результат нашей работы всё-таки приобретает осязаемые параметры. Конечно, этого недостаточно. Будем и дальше работать.

Странно, что строителей не хватает. Я понимаю, когда узких специалистов…

А.Лихачёв: Дефицит кадров строителей есть по всей стране. Может быть, здесь и не только контрольные цифры приёма, так называемые госзадания для вузов, но и вообще какие-то системные решения, связанные с повышением привлекательности строителей, конструкторов, проектантов. Это будет очень большой дефицит, насколько мы понимаем, не только при атомном строительстве в ближайшие годы.

В.Путин: Давайте поговорим отдельно, что нужно атомной отрасли.

Что касается специальной подготовки, то здесь работа большая развёрнута у вас. Сейчас только рассказывали коллеги, в Обнинске целый центр создан, причём центр международный, там и наши студенты обучаются, и иностранные студенты. 90 с лишним опорных вузов, да?

А.Лихачёв: Да. У нас университетов более 50 в России, ещё несколько десятков за рубежом партнёрских вузов.

В.Путин: Это всё люди, которые приходят в атомную отрасль и будут там работать. Наверное, нужно снова и снова к этому возвращаться.

Вы знаете, я уже говорил об этом, безусловно, нужно популяризировать инженерную деятельность применительно к вашей сфере, работу в атомной отрасли. Мне кажется, ничего интереснее нет, чем то, чем вы занимаетесь. Это я говорю без всякого преувеличения. Просто это особая работа, связанная с пониманием того, о чём Эйнштейн думал, как устроен мир. Он примерно это говорил, когда его спросили, почему вы к этому пришли: «Мне было интересно узнать, как устроен мир». И вот к атому и так далее. Вы же этим занимаетесь. Что может быть интереснее? Что может быть более захватывающим, чем этот вид деятельности? Надо уметь это красиво подать, заинтересовать с младых ногтей, что называется, юношей и девушек со школы.

И в школе сейчас мы развиваем, целая система работы с одарёнными детьми. А у вас, конечно, должны быть прежде всего одарённые люди, что требует особых интеллектуальных качеств. А по общим профессиям, таким, как строительная, очень благородная отрасль.

Если у «Росатома» есть какие-то специальные задачи, специальные требования, давайте подумаем, можно, наверное, поговорить. Мне не хочется вдаваться в то, чего не хватает в строительном секторе и чем заполняется там или кем заполняются там рабочие места, это особая тема. Нам нужно готовить теперь своих.

А.Лихачёв: У нас есть соображения. Мы Вам внесём их, ладно?

В.Путин: Хорошо.

А.Лихачёв: Есть. Хорошо. Спасибо большое.

Владимир Владимирович, конечно, очень много вопросов было из международного измерения. Во-первых, это волнует нас. Благодаря в том числе и Вашей поддержке мы заметные игроки вообще на мировом рынке, ну а на атомном-то – лидеры. У нас есть соответствующая структура, условно можно сказать, такое «российское атомное торгпредство» – во многих странах, на всех континентах работает. И вот Егор Квятковский, молодой человек, дорос уже практически до зама главного атомного торгпреда.

Давайте, Егор, задайте свои вопросы, пожалуйста.

Е.Квятковский: Алексей Евгеньевич, спасибо большое за представление. После таких слов я не то что скучный вопрос – только смелый должен задавать.

В.Путин: Давайте.

Е.Квятковский: Владимир Владимирович, я такой неклассический атомщик, я окончил Высшую школу экономики и решил сломать стереотип о том, что в «Росатоме» только технические профессии приживаются. Уже 15 лет работаю в отрасли и занимаюсь тем, что продвигаю российские атомные технологии за рубеж.

Действительно, Вы правильно отметили, что мы сегодня строим. Строим за рубежом 22 блока, сегодня 41 блок за рубежом в портфеле. Очень серьёзные цифры, мы к ним шли, мы идём, исполняем. Конечно, так объективно, после 2022 года мы перефокусировались, мы начали заниматься очень активно дружественными странами, странами Глобального Юга, АСЕАН, БРИКС. По нашему мнению, именно эти страны дают колоссальный скачок с точки зрения энергопотребления в мире, там, мы видим, перспектива. При этом мы не оставляем и не уходим на западные рынки, на которых раньше работали, работаем сейчас. Это требует очень больших усилий, это сложно, нас пытаются с этих рынков выдавить. Мы видим политику, которую навязывают нашим партнёрам, объективно угрожают работать с нами. Тем не менее мы продолжаем, мы продолжаем бороться за эти рынки, мы не отступаем. И конечно, я не могу не задать вопрос: как нам дальше выстраивать правильные взаимоотношения с западным миром?

Мы, безусловно, все атомщики, следили за ходом ваших переговоров с Дональдом Трампом. Нам это важно, особенно в международном сегменте. Конечно, нам и мне лично очень хочется узнать: как Вы считаете, Владимир Владимирович, стоит ли нам дальше биться за западных клиентов? Или же нам стоит подождать, пока здравый смысл возобладает над какими-то политическими играми и всё-таки мы продолжим уже конструктивно работать с партнёрами? Ну и в целом, куда качнутся отношения с США? Я думаю, что всех присутствующих в этом зале этот вопрос очень сильно интересует. Сможем ли какое-то конструктивное, прагматичное сотрудничество с западными партнёрами выстроить? Спасибо.

В.Путин: Вы сказали, что мы после начала СВО фактически больше выстраиваем отношения с нашими партнёрами в дружественных странах. Так мы раньше там работали. Если так, по-честному, у нас что отвалилось-то из проектов из так называемых недружественных стран?

Кстати, у нас нет недружественных стран, у нас есть недружественные элиты в некоторых странах. А с народами этих стран у нас, уверяю вас… Там пропаганда, конечно, работает, мозги промывают и говорят о том, что мы начали войну, и забывают о том, что они сами начали войну в 2014 году, когда начали использовать танки и авиацию против мирного населения Донбасса. Вот тогда началась война, а мы делаем всё для того, чтобы её прекратить.

Но я сейчас не об этом, а о том, что сотрудничество в основном-то у нас где было? С дружественными странами. У нас основные заказы где были-то? В Китайской Народной Республике, в Индии, в Бангладеш, в Турции появился проект, несмотря на начало СВО, а это, между прочим, страна НАТО. Что у нас отпало-то из того, что было? Финляндия только. Мы в Венгрии даже продолжаем (страна НАТО и страна Европейского союза) работу. Первое.

Второе. То, что мы раньше делали в тех странах, которые Вы назвали недружественными, мы и там продолжаем делать. Ядерное топливо-то поставляем до сих пор, и в приличных объёмах. Услуги предоставляем? Предоставляем почти в таких же объёмах. Какие-то новые вещи появляются, особенно в области ядерной медицины и в других смежных сферах. Это как было, так всё и есть.

Да, некоторые вещи действительно и ущерб наносят нам, где прекращается сотрудничество, особенно в науке, но работа с учёными продолжается. Посмотрите, я приехал в Гатчину, знаете, там центр есть у нас. Там работают специалисты из европейских стран, и ничего, нормально. Эти специалисты из стран, с которыми у нас на разных исторических этапах складывались разные отношения, они всегда с нами работали, даже когда атомную бомбу создавали. Ну а мы же хорошо знаем, сейчас не буду вдаваться в детали, но многие специалисты, которые работали в основном офисе в США, они же сотрудничали одновременно и с Россией. Они не были тривиальными шпионами в прямом смысле этого слова. Они вообще не были шпионами. Они были просто умными людьми и понимали: чтобы уберечь человечество от того джинна, которого они выпускают из бутылки, нужно создать баланс. Они это сделали, помогая работать и нашим учёным. Наши бы спокойно без этой поддержки сделали, но те делали это сознательно, причём и немецкие специалисты, и американские – все.

И вот это сообщество умных людей никогда не было разрушено до основания и никогда не будет разрушено. Наука, так же как и спорт, как искусство, призвана объединять людей. Так всегда было. Я уверен на 100 процентов, так и будет всегда, и никому не удастся разрушить это научное сообщество.

А что касается чисто прагматичных вопросов, связанных с бизнесом, у нас достаточно заказов. Мы ведь номер один в мире сегодня. «Росатом» – абсолютный лидер в мировой атомной энергетике. Ни одна компания мира не строит столько объектов вообще и столько объектов за рубежом.

Я вот только что сказал, выступая с трибуны, это говорит о качестве проектов «Росатома». Это говорит об их безопасности, это говорит об их экологичности. И ещё есть очень важный момент – мы не сажаем на крючок наших партнёров, чтобы что-то построить, а потом им создать рынок и постоянно этот рынок держать за собой. Мы создаём отрасль, мы готовим кадры, мы создаём возможности для производства оборудования, локализуем на месте.

Вы знаете, специалисты наших стран-партнёров это понимают, высоко ценят, и поэтому руководству «Росатома» и удаётся выстраивать такие добрые, дружеские, долговременного характера отношения. Я уверен, так оно и будет.

А те, кто как-то уходят со сцены нашего взаимодействия в результате политического давления, уверен, они будут возвращаться. И многие, повторяю, сейчас работают, а многие вернутся.

Что касается наших отношений с Соединёнными Штатами, то они находятся на крайне низком уровне после Второй мировой войны, я уже много раз об этом говорил. Но с приходом Президента Трампа, я думаю, такой свет в конце тоннеля всё-таки замаячил. И сейчас была очень хорошая, содержательная и откровенная встреча на Аляске. Контакты продолжаются на уровне наших министерств и ведомств, компаний. Я очень рассчитываю на то, что первые шаги, которые были сделаны, – это только начало к полномасштабному восстановлению наших отношений. Но не от нас это зависит, это зависит от наших прежде всего западных партнёров в широком смысле слова, потому что Соединённые Штаты тоже связаны определёнными обязательствами в рамках различных объединений, в том числе Североатлантического блока. Поэтому именно от руководства Соединённых Штатов сейчас зависят следующие шаги. Я уверен, что лидерские качества действующего Президента, Президента Трампа, являются хорошим залогом того, что отношения будут восстанавливаться. И надеюсь, что темп нашей совместной работы на этой площадке сохранится.

А.Лихачёв: Спасибо большое.

В международном аспекте не только бизнес и коммерческие проекты очень важны. Очень важно гуманитарное сотрудничество, мы им активно занимаемся, в том числе в рамках Академии.

Директор такого центра Александр Кормишин тоже хотел бы задать соответствующий вопрос

А.Кормишин: Алексей Евгеньевич, спасибо.

Владимир Владимирович, я окончил МГИМО, и на студенческой скамье меня очень заинтересовала связка «БРИКС, молодёжь и энергетика». Практически за 10 лет работы и за семь молодёжных энергетических саммитов нам удалось выстроить целое измерение молодёжного энергетического сотрудничества стран объединения БРИКС.

Здесь важно отметить то, что молодые иностранцы видят в России глобального технологического и энергетического лидера. Я бы здесь, пользуясь уникальной возможностью, хотел Вас поблагодарить, потому что именно с российского председательства в 2020 году страны Объединения в лице их глав поддержали молодёжное энергосотрудничество и с тех пор поддерживают. Это большая поддержка для всей большой команды.

И вот весь этот опыт наполняет текущую мою работу в «Росатоме». Я занимаюсь продвижением российских атомных технологий энергетики среди аудитории молодых иностранцев и молодых лидеров. Мы вас уверяем: работаем, боремся за иностранные кадры. Пример проекта «Обнинск Тех» – это то, как мы объединяем вокруг «Росатома» молодых и талантливых союзников российской атомной промышленности.

В сентябре в рамках глобального атомного саммита мы примем 100 лучших молодых представителей атомной отрасли со всего мира, порядка 40 стран. И мы планируем обсудить глобальные вызовы на горизонте 2050 года.

Владимир Владимирович, есть вопрос: какие вызовы Вы бы обозначили в качестве самых острых? На какие вызовы мы должны были бы обратить внимание молодёжи? И по возможности, что бы Вы порекомендовали нам, молодым ребятам, которые сегодня работают с молодыми иностранными лидерами?

В.Путин: Я думаю, что вы уже сами можете что угодно и кому угодно порекомендовать. А что касается вызовов, вы знаете, суть вызовов не меняется из столетия в столетие. Для такой страны, как наша, чрезвычайно важным, просто самым важным является способность сохранять свой суверенитет. Есть страны, которые спокойно существуют без суверенитета. Вся сегодняшняя Западная Европа практически такого суверенитета лишена. Есть и много других стран, которые чувствуют себя нормально. Россия не может. С утратой суверенитета Россия прекратит существование в её сегодняшнем виде, это абсолютно точно. А для того, чтобы обеспечить свой суверенитет, гарантировать существование и обеспечить развитие, нам нужно преодолевать те вызовы, которые порождает время.

В своё время, мы говорим о том технологическом рывке в Советском Союзе, он был связан с двумя проектами на самом деле: атомным и ракетным. И целая огромная кооперация возникла в Советском Союзе, наука возникла по очень многим направлениям. И мы обеспечили ядерный щит, ракетный щит. И под прикрытием этого щита развивается вся страна, экономика, социальная сфера, страна существует, живёт и смотрит в будущее.

А сегодня какие вызовы? Искусственный интеллект. Вот представьте себе: возникают новые технологии на базе искусственного интеллекта, генетика, другие направления, вы лучше меня знаете, от которых будет зависеть не только эффективность экономики, а без эффективности экономики невозможно развивать ни оборону, ни науку, ничего. Но это всё взаимосвязано. От этого будет зависеть эффективность экономики, а значит, и обороноспособность страны, биология в широком смысле слова. На этом мы и должны сосредоточить всё своё внимание и усилия, сконцентрировать административные ресурсы, финансовые возможности. На это должно быть нацелено образование. Вот это и есть вызовы, которые перед нами стоят.

Знаете, не хочется всё время возвращаться в одну и ту же точку, но она самая болевая для нас. Это всё, что происходит на линии боевого соприкосновения. Сейчас разговаривал с вашими же сотрудниками «Росатома», которые принимали участие в боевых действиях, воевали героически, и ранения тяжёлые некоторые получили. О чём я хочу сказать? Каждый месяц, я без преувеличения говорю, а уж полгода точно, меняются условия и способы ведения вооружённой борьбы. Стоит только отстать на несколько недель, и потери резко возрастают или динамика продвижения на линии боевого соприкосновения падает. Несколько месяцев достаточно, и всё.

Сейчас не буду говорить о значении различных вооружений, что эффективно, когда и как использовалась бронетехника, артиллерия, потом дроны, беспилотные аппараты, безэкипажные катера и так далее. Но каждый день что-то думают. Эффективность – сегодня одно применяем средство, раз – падает. Почему? А потому, что та сторона поняла, что мы делаем, в течение нескольких недель приняла соответствующие технологические решения. Эффективность применения нами современных видов оружия резко падает. У нас сидят люди, которые занимаются, думают, приняли соответствующее решение, эффективность вырастает опять до 80, до 85 процентов. Это каждый день. Понимаете?

Нам нужно настроить всё общество на то, что нужно. Мы все должны жить в интеллектуальной среде науки и образования. И ничего нового не скажу. Каждый, кто в этой среде чувствует себя комфортно, должен настроить себя на то, что учиться нужно всегда, постоянно, каждый день. Вот это всё вызовы, с которыми мы сталкиваемся и с которыми мы живём и будем жить. Нам нужно это понять, осознать.

Но и очень важно тоже осознать, что мы можем преодолеть все эти вызовы, и мы это сделаем.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, позвольте вернуться в нашу уже национальную повестку. У нас буквально один день назад было торжественное мероприятие, посвящённое 80-летию, и мы вручили удостоверение капитана атомного ледокола Марине Старовойтовой, нашему работнику. Это стало мировой новостью дня, что впервые в истории женщина стала капитаном атомного ледокола.

Здесь сидят девчонки из «Атомфлота», которым осталось несколько шагов до этой должности. В частности, Нина Вдовина, второй помощник капитана, ровно два шага до этого высокого звания.

Нина, задайте, пожалуйста, свой вопрос.

Н.Вдовина: Спасибо большое.

Атомная отрасль ломает не только лёд, она ломает ещё и стереотипы. Я из потомственной семьи моряков. Мой прадед, дед и мама работали в море. Теперь я с братом продолжаю морскую династию и очень горжусь тем, что работаю на единственном в мире атомном ледокольном флоте.

У меня вопрос про глобальную логистику. Вами были последовательно приняты решения: Вы назначили «Росатом» оператором Северного морского пути для обеспечения судоходства и строительства арктической инфраструктуры, также «Росатому» была передана старейшая судоходная компания страны FESCO, которая имеет опыт судоходства в Арктической зоне.

Также в марте 2025 года Вы поручили Правительству совместно с «Росатомом» разработать новый маршрут – Трансарктический транспортный коридор. Мы, конечно, понимаем масштабность, ёмкость этой задачи. Это нас всех вдохновляет, особенно молодёжь, которая приходит, занимается этим, в том числе такие, как мы. Девушки тоже приходят туда. Я на протяжении шести лет, можно сказать, помогаю развивать Северный морской путь.

Хотелось бы услышать, Владимир Владимирович, почему для Вас значим Северный морской путь?

В.Путин: Не для меня значим, он значим для нашей страны. Давно в Советском Союзе, России развивается. С какого года, Алексей, примерно?

А.Лихачёв: Мы с 2018-го.

В.Путин: Нет, когда Советский Союз начал об этом говорить?

А.Лихачёв: Советский Союз начал, ну, вообще с первых дней существования Советского Союза заработали арктические экспедиции.

В.Путин: Да, правильно, конечно. Как Северный морской путь тогда так не звучало, просто изучались, прикладного значения, может быть, тогда не имело это изучение. Но тогда уже говорили о том, что можно передвигаться из Архангельска, от Мурманска туда, до наших восточных рубежей. В прошлом году перевезли…

А.Лихачёв: 38 миллионов тонн.

В.Путин: Почти 39.

А.Лихачёв: Нет, 37,8.

В.Путин: Ну, почти 38 миллионов тонн, но всё-таки кратное увеличение. А в связи с изменением климата, как известно, все уже об этом говорят, есть основания полагать, так осторожно скажем, что объём перевозок может резко увеличиваться и будет увеличен в связи с увеличением навигации. Но даже если этого не произойдёт, а у нас будет такой ледокольный флот, который мы планируем, – у нас ведь восемь атомных ледоколов, в мире такого флота нет ни у одной страны, и ещё мы планируем в ближайшее время, по-моему, четыре…

А.Лихачёв: У нас один уже на воде готовится, один на стапеле, решение о двух практически принято, и строится пятый – «Лидер».

В.Путин: По-моему, сейчас вместе с «Лидером» четыре. Он [А.Лихачёв] уже забрасывает удочку – ещё один. Ну ладно. Во всяком случае, они нужны, это точно очевидно. Если у нас сохранится такой флот, а он точно сохранится, у нас ещё дизельных ледоколов 35, по-моему. Такого мощного флота ни у кого нет. И наиболее приемлемый маршрут пока лежит в наших территориальных водах либо в нашей специальной экономической зоне. То есть это наши конкурентные преимущества. И конечно, было бы с нашей стороны просто глупо не развивать этот путь, поскольку в его использовании заинтересованы очень многие страны мира. Понятно, что в разы сокращается время перевозки грузов из Атлантики в Тихий океан и во весь Азиатско-Тихоокеанский регион, который развивается, все это хорошо знают, просто неведомыми темпами до сих пор для западного сообщества. Конечно, мы будем это делать, без всякого сомнения.

Кроме всего прочего, надо понимать, здесь тайны никакой нет, что и вопросы обороноспособности страны, России, тоже в значительной степени связаны с исследованиями и использованием северных широт. Что же, здесь секретного ничего нет, я вам скажу. Наши стратегические атомные подводные лодки ходят подо льдом Северного Ледовитого океана и пропадают с радаров. И это наше военное преимущество. И исследования в том числе в этой зоне для нас крайне важны.

Ну и наконец, кроме транспортной логистики, обороноспособности, кроме этих двух вещей есть ещё и третья. Просто в Арктической зоне находятся огромные мировые запасы минеральных ресурсов. Мы начали там уже работать, некоторые наши компании, в том числе компания «Новатэк» – одна из наших крупных компаний, которая работает в области сжижения природного газа. Она там работает, причём эта работа проводится в кооперации, в сотрудничестве со многими партнёрами – и с европейскими, и с партнёрами из Азии. Мы обсуждаем, кстати говоря, и с американскими партнёрами возможность вместе работать в этой сфере, причём не только в нашей Арктической зоне, но и на Аляске. И при этом технологиями, которыми мы обладаем, сегодня не обладает никто, кроме нас, и это представляет интерес для наших партнёров, в том числе и из Штатов.

То есть вот это, Арктическая зона и Северный морской путь, и Ваша работа там, имеют огромную перспективу и очень хорошими темпами развивается. Я желаю Вам успехов.

Я вот смотрю на Вас, Вы кто там, кем Вы работаете? Второй помощник капитана. С ума сойти. Смотрю, я думал, девушка в школе учится, а она второй помощник капитана.

Желаю Вам успехов.

А.Лихачёв: Спасибо большое.

Владимир Владимирович, мы знаем, что этим мероприятием не заканчивается Ваша программа в Сарове, и уж точно будут ещё дела в Москве. Владимир Владимирович, сколько, один вопросик можно или ещё парочку?

В.Путин: Три.

А.Лихачёв: Три. Ладно. Хорошо.

Тогда вопрос самому младшему по званию участнику, он ещё наполовину студент, фамилия его Кузнецов, зовут Владимир Владимирович. Он лидер ССР – Сообщества студентов «Росатома», но уже работник госкорпорации. Избран альтернативно на большой конференции.

Володя, давай.

В.Кузнецов: Добрый день, Владимир Владимирович!

Сейчас я поступаю в магистратуру Московского энергетического института и уже работаю на предприятии АО «НИКИЭТ». Это предприятие ядерного оружейного комплекса.

Два года назад Алексей Евгеньевич предложил создать совет студентов «Росатома». За это время мы переросли в целое сообщество. На данный момент в наше сообщество входят студенты со всей страны. И недавно у нас был очень крупный съезд в Москве, где мы все вместе, всей нашей дружной командой мечтали о будущем наших студентов. Ребята мечтают раскрыть свои таланты и найти то самое дело, которым они будут по-настоящему жить.

У меня тоже есть свои мечты, это, во-первых, понятное дело, быть полезным своей Родине. И второе – это создать большую, крепкую семью.

Владимир Владимирович, я думаю, будет многим интересно узнать, скажите, пожалуйста, а вот о чём Вы мечтаете?

В.Путин: О том, чтобы у Вас всё получилось. Это моя работа, цель.

А.Лихачёв: Не можем не вернуться к семье атомщиков. Курская область, город Курчатов, Курская станция на слуху были весь этот год. И хочу передать слово одному из потомственных руководителей Курской АЭС Егору Петрову.

Е.Петров: Алексей Евгеньевич, спасибо.

Владимир Владимирович, добрый день! Я действительно потомственный энергетик, потомственный атомщик. У меня дед работал на Костромской ГРЭС, отец работает в атомной отрасли, младший брат работает на атомной станции. Сам я после окончания Московского инженерно-физического сразу пришёл работать на атомную станцию. Сейчас подрастает сын, 11 лет. Спрашиваю его, говорю: кем хочешь работать? Он говорит: хочу, как дедушка и папа, работать на атомной станции. Время покажет, но, скажем так, есть все шансы семейную династию продолжить.

Владимир Владимирович, Вы относительно недавно, не так давно были у нас в Курчатове, в Курской области. Знаете, что мы активно ведём сооружения первого энергоблока Курской АЭС-2.

В.Путин: Впечатляет, честно говоря, правда.

Е.Петров: Я думаю, что я не преувеличу, если скажу, что первый блок Курской АЭС-2 сооружался и продолжает сооружаться, вводиться в эксплуатацию в уникальных условиях. В том смысле, что, наверное, не было ни в России, ни в мире и, дай бог, не будет других энергоблоков, которые бы сооружались в условиях ведения боевых действий на территории региона.

Я хочу сказать, что я чрезвычайно горд за коллектив, который занимается сооружением этого энергоблока. Я говорю и о строителях, и об эксплуатации, об оперативном персонале, о персонале действующей и строящейся станции, потому что эти люди действительно перед лицом опасности не дрогнули, не шагнули назад, продолжили спокойно работать на своих рабочих местах.

И сейчас я могу уверенно сказать, что в этом году у нас будет пуск на первом энергоблоке. Планируем до конца года сделать энергопуск. На втором блоке также завершаем уже основной этап строительных работ.

Более того, «Росатом» приступил к реализации проекта по сооружению третьего и четвёртого блока на Курской АЭС-2, и, соответственно, в Курской области появится крупнейшая по установленной мощности в России атомная электростанция – 4,8 гигаватта.

В этой связи, Владимир Владимирович, не вопрос даже, просьба – рассмотреть возможность частичного распределения с учётом вводимых мощностей электроэнергии в пользу ввода и развития новых промышленных мощностей именно в Курской области.

Спасибо.

В.Путин: Я думаю, что это вполне логично и должно быть сделано. Уверен, что Курская область, так же как и то, что повреждено в других приграничных областях, будет восстановлена. И мы, конечно, будем уделять внимание развитию и малого, и среднего бизнеса, и крупных предприятий.

Правительство сейчас готовит программу восстановления всего, что утрачено и повреждено во всех приграничных областях: и в Курске, и в Брянске, и в Белгороде. Такая программа будет сделана. Вы знаете, мы там людям помогаем, которые пока не могут вернуться в свои дома из-за заминированной территории. Сейчас там активная работа начинается в этом направлении. И, безусловно, мы хотим создать там выигрышные, привлекательные условия для экономической деятельности. Разумеется, подумаем о том, чтобы часть энергии была использована и с Курской атомной электростанции.

А вообще вы знаете, что происходит сейчас? У нас за предыдущие годы, за 10 лет, темп роста использования, потребления электроэнергии был примерно 1,3 процента, а за прошлый год – более чем на 3 процента увеличился.

А.Лихачёв: На 3 процента с лишним даже, по-моему.

В.Путин: Да, 3 процента с лишним. Там был рост 1,3 процента, а теперь свыше 3 процентов, то есть больше чем в два раза увеличился темп потребления электроэнергии в стране. Это хороший показатель, разумеется, для Курской области и для всего приграничья. Мы создадим необходимые условия для развития. Одно из этих условий – это, конечно, надёжное обеспечение электроэнергией. Обязательно посмотрим на использование энергии с Курской атомной электростанции. Спасибо.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, не могу не добавить, что работники нашей Курской станции не просто системно управляли действующими мощностями, не просто не снижали темпы стройки, оказана очень большая помощь нашими строителями непосредственно в укреплении обороноспособности Курской области.

В.Путин: Я знаю, мне директор докладывал.

А.Лихачёв: Да, сейчас мы с [Александром] Хинштейном работаем очень активно на этот счёт.

В.Путин: Я знаю, мне директор говорил.

А.Лихачёв: Они, конечно, большие молодцы.

В.Путин: Ваши специалисты работали, несмотря на то что боевые действия были рядом, а некоторые сотрудники «Росатома» воевали, даже получая тяжёлое ранение. Сейчас я с ними разговаривал. «Росатом» занимает своё прочное, надёжное и очень почётное место во всех системах жизнеобеспечения государства Российского.

Спасибо большое.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, наверное, и по закону жанра должен подвести итог, задать последний вопрос, сказать последние слова наш официальный молодёжный лидер, председатель нашего большого молодёжного совета Мария Зотова. Она уроженка Сарова, поэтому, наверное, здесь все звёзды сошлись, Маша, на Вас.

М.Зотова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Спасибо, Алексей Евгеньевич.

Владимир Владимирович, я вообще атомщик в третьем поколении, родилась в Сарове. Мои родители работали во ВНИИЭФ. Но я никогда не мечтала пойти в атомку, я мечтала стать балериной, и шесть лет я этим занималась.

В.Путин: Вы похожи на балерину.

М.Зотова: Спасибо.

Общий стаж моей семьи в отрасли – 72 года. Дедушка был ликвидатором Чернобыльской АЭС, папа – испытателем. Это, конечно, сместило фокус с занятий балетом на то, что я вернулась, пришла в «Росатом». Но чувство ритма не потеряла, потому что 14 лет я работала в ОКБМ имени И.И.Африкантова и занималась проектированием реакторных установок РИТМ-200, которые являются сердцем того самого ледокола, на котором ходит Нина, покоряет льды.

Честно скажу, что вся работа – и молодёжная работа, и профессиональная, заставила меня задуматься о том, что для атомщиков всегда очень важна была главная идея, ради которой они работают. И за 80 лет, за тот путь, который мы прошли, у нас были разные этапы, и, конечно, первая главная идея для нас была, для наших молодых учёных, для Харитона, Флёрова, – сохранить мир на этой земле.

Потом нам главную идею подарил Игорь Васильевич Курчатов, когда сказал, что атом должен быть рабочим, а не солдатом.

Потом были тяжёлые времена, правда, я очень маленькая была, когда были перестроечные годы, но наши предприятия, это было очень тяжёлое время и для людей, потому что не было ни заказов, ни зарплаты, в Сарове тогда было настолько тяжело, что порой не было продуктов. И с этим справлялись наши молодые родители, мои, собственно. Преданность и верность делу, которыми славится, мне кажется, каждый атомщик, и в этом зале тоже, позволили им остаться и сохранить эту отрасль.

В 2007 году Вы подарили нам главную, новую идею – стать глобальным технологическим лидером. А сейчас, на самом деле, нас всех, молодёжь интересует: как, на Ваш взгляд, какая главная идея для атомной промышленности на следующий период?

В.Путин: Атомная промышленность остаётся одним из важнейших направлений нашей деятельности. И эти сферы вам хорошо известны: обороноспособность, наука, образование, энергетика. И поляна расширяется за счёт смежных областей, где можно применять эти уникальные знания, технологии. Я уже говорил, Вы сами знаете это лучше, чем кто-либо другой, здравоохранение и другие сферы, материаловедение – всё важно.

Вы знаете, мне кажется, что самым важным достижением является даже не конкретная отрасль, хотя каждая из них представляет ценность огромную, а то, что у нас созданы отрасли знаний, производств, технологий, которые являются одним из фундаментов самого существования Российского государства на данном этапе нашего развития. И это всё создание началось 80 лет назад, проделан колоссальный путь в этом развитии, достигнуты уникальные результаты, с чем я вас и поздравляю. И желаю новых успехов.

Спасибо большое.

А.Лихачёв: Спасибо Вам огромное.

Коллеги, буквально десять секунд. Мы все с вами даже не то что понимаем, скорее чувствуем, какая огромная на Владимире Владимировиче сейчас ответственность, какая колоссальная занятость, гигантская. Вы на целый день приехали к нам, Вы посвятили нам время. Поэтому спасибо Вам большое. Мы вас не подведём. Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Россия. ПФО > Образование, наука. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 22 августа 2025 > № 4807088 Владимир Путин

Цветные металлы движутся разнонаправленно на вялом рынке

В четверг, 21 августа, цены на медь снизились на вялых летних торгах в Лондоне на фоне ожидания рынком ежегодного форума ФРС в Джексон Холе и доклада главы Федрезерва Джерома Пауэлла по вопросам, касающимся снижения ключевой ставки в США. Базовый контракт на медь на LME подешевел на 0,3%, до $9690 за т. Кратковременно цена металла вышла на отметку $9670,5 за т - самое низкое значение с 7 августа.

"Снижение цен отражает предстоящую встречу в Джексон Холе, будут произнесены важные речи", - заявила аналитик Commodity Market Analytics Дэн Смит.

Некоторую поддержку рынкам металлов оказало опубликование данных, свидетельствующих о том, что бизнесы еврозоны наблюдают рост новых заказов в августе впервые с мая 2024 г., а общая активность в регионе растет самыми быстрыми темпами за последние 15 месяцев.

Тем временем Чилийская Codelco заявила, что снизит ориентир на 2025 г. после инцидента на ее проекте El Teniente, из-за чего недопроизводство меди на нем составит 33 тыс. т.

Цена алюминия снизилась на 0,2%, до $2571 за т. Котировки цинка снизились на 0,7%, до $2768,5 за т. Свинец подешевел на 0,6%, до $1969,5 за т. Цена олова с поставкой через 3 месяца снизилась на 0,6%, до $33450 за т. Никель подешевел на 0,4%, до $14950 за т.

На утренних торгах пятницы, 22 августа, цены на алюминий продолжили рост вторую сессию подряд, получив поддержку ожиданий укрепления спроса на металл в Китае. На ShFE цена алюминия выросла на 0,24%, до 20685 юаней ($2880) за т. В Лондоне алюминий подорожал на 0,15%, до $2589 за т.

Аналитики рассматривают приближающийся всплеск сезонного спроса на алюминий в Китае как ведущий драйвер. Также присутствует озабоченность предложением металла, так как китайское производство металла приближается к пределу разрешенных мощностей, а мировые поставки алюминия, по оценкам ANZ, войдут в фазу напряжения.

Другие цветные металлы демонстрировали небольшие ценовые сдвиги. Котировки цен меди и никеля несколько просели, тогда как свинец, олово и цинк умеренно подорожали на LME. На SHFE цены на металлы также двигались вразнобой.

Правительство Великобритании взяло под контроль активы Sanjeev Gupta Steel

Как сообщает агентство Bloomberg, Великобритания взяла под свой контроль один из крупнейших сталелитейных заводов страны после того, как компания, принадлежавшая находящемуся в тяжелом положении магнату Сандживу Гупте, была вынуждена ликвидироваться.

Лондонский судья постановил в четверг ликвидировать компанию Speciality Steel UK Ltd., в которой работает около 1500 человек в Йоркшире. Судья одобрил назначение правительством специальных управляющих для продолжения управления предприятием. Это также обеспечит финансирование для поддержания компании, которая ежемесячно теряет около 9 миллионов фунтов стерлингов (12,1 миллиона долларов США), на плаву.

«Совершенно очевидно, что компания безнадежно неплатежеспособна», — заявил в четверг судья Джеймс Меллор. Он добавил, что было бы «предпочтительнее», если бы решение о ликвидации было принято при поддержке правительства.

Адвокаты Гупты добивались четырёхнедельной отсрочки для завершения сделки по финансированию и заявили, что ведут переговоры с BlackRock Inc. и специализированным фондом Fidera Group, работающим с проблемными активами, в попытке выкупить его фирму, находящуюся под внешним управлением.

Суд отклонил план компании, который предполагал обратную продажу активов фирмы компаниям, связанным с Гуптой, через предварительное внешнее управление. Вместо этого суд решил вынести постановление о ликвидации и начать процедуру ликвидации компании. Speciality Steel входит в альянс Гупты с GFG.

Специальными управляющими будут сотрудники Teneo Inc., которые будут управлять фирмой, пока не будет найдено более долгосрочное решение.

Представитель GFG заявил, что компания намерена «продвинуть свою заявку» на приобретение бизнеса. Он назвал решение судьи «нерациональным», заявив, что ликвидация «приведёт к длительной неопределённости и значительным расходам для британских налогоплательщиков».

Согласно заявлению, другие коммерческие интересы GFG в Великобритании остаются неизменными.

Представитель Министерства бизнеса и торговли заявил, что оно намерено поддерживать британскую сталелитейную промышленность. Официальный управляющий, сотрудник службы по делам о несостоятельности, обеспечит выплату заработной платы сотрудникам.

Крах Greensill

Гупта и его компании испытывают трудности с тех пор, как их основной спонсор, Greensill Capital, обанкротился в 2021 году. С тех пор многие активы GFG столкнулись с процедурами банкротства, инициированными кредиторами, стремящимися получить причитающуюся им задолженность, включая различные подразделения Greensill.

UBS Group AG является крупнейшим кредитором Speciality Steel, что стало наследием спасения компании от бывшего конкурента Credit Suisse. Фонды финансирования цепочки поставок, управляемые Credit Suisse, предоставили капитал, который Greensill предоставлял взаймы своим клиентам, и сыграли ключевую роль в крахе швейцарского кредитора.

Австралийский сталелитейный завод, принадлежавший Гупте, был приобретен правительством в феврале за 2,4 млрд австралийских долларов (1,5 млрд долларов США). GFG находится под следствием Управления по борьбе с крупным мошенничеством с 2021 года.

«GFG Alliance находится в серьёзном финансовом затруднении. На момент написания статьи как минимум 15 организаций GFG Alliance находятся в процессе банкротства или реструктуризации», — заявили адвокаты управляющих Greensill в письменных аргументах, подготовленных к слушанию в четверг.

Компания Speciality Steel производит стальные компоненты для аэрокосмической и энергетической промышленности на нескольких заводах в северной Англии. Гупта приобрел этот бизнес у Tata в 2017 году за 100 миллионов фунтов стерлингов.

Это было лишь одно из череды поглощений в Великобритании, включая алюминиевый завод в Шотландии стоимостью 330 миллионов фунтов стерлингов, два трубных завода и предприятие по производству листового проката.

Для тогдашнего консервативного правительства, обеспокоенного сталелитейной промышленностью, которая с трудом справлялась с высокими ценами на энергоносители и волной дешевого экспорта из Китая, предложения Гупты о поглощении стали настоящей находкой, спасшей компанию от политически опасной перспективы потери тысяч рабочих мест.

Компания Speciality Steel находилась в относительно выгодном положении по сравнению с остальной сталелитейной промышленностью: поставки специфических компонентов в узкоспециализированные отрасли означали, что она меньше подвержена понижательному давлению на цены, вызванному бурным ростом китайского производства. Однако даже значительные сегменты этого бизнеса всё чаще оказываются законсервированными. Закрытие заводов компании Speciality Steel станет жестоким ударом для и без того неблагополучной сталелитейной промышленности Великобритании, в которой в этом году вмешалось лейбористское правительство и предотвратило закрытие последнего в стране основного производителя стали.

Shougang представила два высокоэффективных изделия из неориентированной электротехнической стали

Как сообщает Yieh.com, семинар пользователей технологий неориентированных магнитомягких материалов Shougang 2025, прошедший в Чунцине, представил два вида изделий из неориентированной электротехнической стали.

Мировая премьера изделия ESW8517 установила новый отраслевой рекорд, обеспечив самые низкие в мире потери в сердечнике – 7,9 Вт/кг (при 400 Гц). Комплексные магнитные свойства стали толщиной 0,1 мм достигли мирового уровня. Этот продукт не только представляет собой значительный прорыв в производительности, но и демонстрирует инновационный прогресс в решении давней проблемы соотношения прочности и магнитных свойств. Благодаря пределу текучести 490 МПа он повышает коэффициент безопасности двигателя на 11% и КПД двигателя на 0,72% в условиях CLTC.

Появление ESW8517 точно соответствует будущим тенденциям проектирования высокоскоростных двигателей, придавая мощный импульс модернизации отраслей высокоэффективных двигателей и транспортных средств на новых источниках энергии. Кроме того, впервые представленный во всем мире продукт 20RSW175 представляет собой неориентированный магнитомягкий материал со сверхвысокой магнитной индукцией, специально разработанный для гуманоидных роботов.

Этот материал достигает интенсивности магнитной индукции 1,75 Тл. По сравнению с традиционными продуктами, он увеличивает крутящий момент на 1,6% и снижает потери в сердечнике на 27%. Он эффективно отвечает требованиям к разработке двигателей с высокой плотностью крутящего момента и высокой плотностью мощности для бескаркасных моментных двигателей, используемых в гуманоидных роботах.

Частная китайская компания инвестирует $1 млрд в нефть Венесуэлы

China Concord Resources вложит более $1 млрд в разработку месторождений Венесуэлы, чтобы выйти на добычу в 60 тыс. б/с к 2026 году.

Частная китайская компания China Concord Resources Corp (CCRC) начала работы на двух нефтяных месторождениях в Венесуэле и планирует вложить в разработку более $1 млрд. Компания планирует выйти на добычу в 60 тыс. б/с к 2026 году, пишет Reuters.

Это редкая инвестиция частного китайского капитала в экономику Венесуэлы, которая испытывает трудности с привлечением иностранных инвесторов из-за международных санкций. В начале 2023 года CCRC начала переговоры по месторождениям Лаго-Синко и Лагунильяс-Лаго на озере Маракайбо, а в мае 2024 года подписала с властями страны 20-летний контракт о разделе продукции.

Текущая добыча на месторождениях, которые были законсервированы, составляет 12 тыс. б/с. Компания планирует разработать в общей сложности 500 скважин. Добываемая легкая нефть будет поставляться венесуэльской PDVSA, а тяжелая — в Китай.

«НиК»: После введения санкций США в 2019 году большинство китайских государственных нефтяных компаний свернули свою деятельность в Венесуэле, однако, китайские независимые НПЗ продолжают закупать венесуэльскую нефть через трейдеров. Пекин закупает более 90% всего нефтяного экспорта страны и ранее был ее крупным кредитором.

Для поставок нефти из России и Ирана Китай использует «теневой флот»

Financial Times неожиданно нашла «теневые танкеры» Китая

Обнаружен теневой флот, состоящий из тридцати судов, который перевозит нефть Ирана, Венесуэлы и России в Китай. Он контролируется Китаем, но был создан Ираном, пишет Financial Times.

Финансовая схема поставок сырья на этих судах оформляется через залог. Впервые ее провернул иранец Саид Алихани, который представился бухгалтером из панамского сырьевого брокера Ocean Glory Giant. Он смог оформить залог на 34 танкера на сумму почти в $1 млрд, свидетельствуют данные морского регулятора Панамы.

«НиК» Китай всегда плевал на европейские или американские санкции, когда речь шла о поставках нефти с дисконтом. Эта информация никогда не была закрытой. Однако данная публикация свидетельствует о том, что Вашингтон решил готовиться к новому раунду торговой войны с Китаем, которая может начаться в ноябре. Для этого в СМИ начинают обнародоваться подробности торговых схем, которые позволяют китайским компаниям получать иранское и венесуэльское сырье.

Китай. Иран. США. Весь мир. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 22 августа 2025 > № 4805922

Цветные металлы ждут новых сигналов от Федрезерва, алюминий отыгрывает потери

В среду, 20 августа, цена меди в Лондоне снизилась до минимальных значений почти за 2 недели, тогда как потребители и инвесторы заняли осторожную позицию, ожидая выступления главы ФРС США Джерома Пауэлла на форуме в Вайоминге на текущей неделе. Рынки ждут сигналов о возможном снижении ключевой ставки на 25 процентных пунктов на встрече представителей Федрезерва 16-17 сентября. В ходе вчерашней сессии цена меди на LME снизилась на 0,1%, до $9676 за т, что является самым низким значением с 7 августа.

Аналитики указывают на все еще неясные перспективы данного рынка, учитывая инерцию и сложности движения цен в любом направлении.

Тем временем озабоченность потреблением меди на спотовом рынке, в частности в Китае, вызвала введение скидки к стоимости трехмесячного контракта, которая движется в сторону $100 - самых высоких уровней с февраля.

Китайская яншаньская премия к цене меди также указывает на вялый рынок. Надбавка снизилась до $47 на т против $100 в конце мая.

Согласно выводам технического анализа, уровень сопротивления для меди сейчас лежит на уровне $9475 за т - точке схождения 21-дневного и 50-дневного скользящих средних.

Цена алюминия с поставкой через 3 месяца ранее вышла на новый минимум за 2 недели - $2558 за т, но в ходе сессии она несколько сдвинулась вверх, до $2569 (+0,2%).

Цинк подорожал на 0,2%, до $2773 за т. Цена свинца снизилась на 0,3%, до $1967 за т. Олово подешевело на 0,2%, до $33780 за т. Котировки цены никеля снизились на 0,5%, до $14935 за т.

На утренних торгах четверга, 21 августа, цены на алюминий устремились вверх на фоне низких запасов и признаков увеличения потребления металла в Китае.

"Спотовый спрос на алюминий демонстрирует признаки улучшения; вместе с фактором снижения запасов ряда видов алюминиевой продукции это поддерживает цены", - отмечает один из шанхайских аналитиков на условиях анонимности.

Эксперт из Guosen Futures заявил, что произошедший ранее откат цен пробудил интерес к алюминию на спотовом рынке, ограничив возможности для сползания цен вниз.

В Galaxy Futures подчеркивают, что уменьшение уровня запасов алюминия поддерживает цены на металл на фоне возможных рисков их падения.

Вместе с тем рост предложения алюминия сдерживает потенциал увеличения его стоимости. Согласно данным International Aluminium Institute, мировое производство алюминия выросло в июле на 2,5%, до 6,373 млн т.

Аналитики JP Morgan, как сообщает Reuters, прогнозируют, что цены на медь на LME могут упасть в третьем квартале 2025 г. до $9100 за т, перед стабилизацией на уровне $9350 за т в четвертом квартале года.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 12:13 моск.вр. 21.08.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2570.5 за т, медь – $9605.5 за т, свинец – $1929.5 за т, никель – $14785 за т, олово – $33580 за т, цинк – $2758.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2572 за т, медь – $9691 за т, свинец – $1969 за т, никель – $14970 за т, олово – $33590 за т, цинк – $2763.5 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2866 за т, медь – $10920.5 за т, свинец – $2328.5 за т, никель – $16641.5 за т, олово – $37049 за т, цинк – $3094.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2857 за т, медь – $10912 за т, свинец – $2332 за т, никель – $16694 за т, олово – $37121 за т, цинк – $3090.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка август 2025 г.): медь – $9744.5 за т;

на NYMEX (поставка ноябрь 2025 г.): медь – $9854.5 за т.

Китай инициирует спор с Канадой в рамках ВТО по поводу дополнительных налогов на сталь и алюминий

Как сообщает агентство Reuters, Китай запросил проведение консультаций во Всемирной торговой организации по вопросу канадских дополнительных налогов и квот на стальные и алюминиевые изделия, по данным ВТО в среду.

Спорные меры включают дополнительный налог в форме тарифных квот на некоторые виды импортируемой стали, поступающие из стран, не входящих в соглашение о свободной торговле с Канадой, включая Китай, говорится в уведомлении ВТО.

Китай также оспаривает дополнительный налог на некоторые товары, содержащие сталь или алюминий, произведенные в Китае, добавили в ВТО.

Мексика предложит создать совместный комитет по стали с США для укрепления торговых связей

Как сообщает агентство Bloomberg, Мексика предложит восстановить Североамериканский комитет по стали для улучшения торговых связей с США и снижения зависимости от импорта стали из Азии, сообщил высокопоставленный торговый представитель.

В рамках переговоров с США по тарифам на сталь Мексика планирует выдвинуть идею о восстановлении комитета, в состав которого войдут сталелитейные компании Мексики и США, а также представители государственных органов торговли обеих стран, заявил Луис Росендо Гутьеррес Романо, заместитель министра экономики и торговли Мексики. Хотя переговоры были сосредоточены на двусторонних отношениях, предложение о создании комитета предусматривает в перспективе включение в него Канады.

Комитет будет аналогичен бывшему Североамериканскому комитету по торговле сталью в рамках НАФТА, торгового соглашения, существовавшего до действующего USMCA между Мексикой, США и Канадой. По словам Гутьерреса, ему будет поручено создание более прочной региональной экосистемы, включающей представителей частного сектора, а не полагаться исключительно на переговоры с представителями правительств.

Например, комитет рассмотрит меры, направленные на увеличение закупок Мексикой американской стали для замены азиатского импорта. Этот шаг потенциально позволит Мексике повысить пошлины на импортируемую азиатскую сталь, заявил Гутьеррес, которого считают вторым по значимости переговорщиком Мексики в сфере торговли.

«Соединенные Штаты относятся к этому очень положительно, и мы относимся к этому очень положительно, потому что нам необходимо работать рука об руку», — сказал он. «Мы рассматриваем ряд торговых практик, которые позволят нам укрепиться как регион, защитить себя как регион и совместно работать над общей политикой, укрепляющей наши отрасли».

В ответ на обеспокоенность США, помимо совместного предложения комитета, Мексика закрыла 1062 так называемых «фантомных» азиатских сталелитейных завода, которые представляют собой здания, зарегистрированные как заводы, но не имеющие реального сталелитейного производства и служащие прикрытием для импорта из-за рубежа. Около 40% из них были связаны с Китаем, 10% — с Индией и 6% — с Ираном.

По словам Гутьерреса, правительство также изучает возможность принятия мер внутренней политики, направленных на увеличение местного потребления стали, например, возложить на строительную отрасль Мексики обязательство закупать местную сталь, чтобы компенсировать возможное падение экспорта в США на 5–10%.

Эти предложения появились на фоне переговоров между Мексикой и США по тарифной политике, включая 50-процентные таможенные пошлины на мексиканскую сталь и алюминий. Эти меры вынудили некоторых производителей стали приостановить запланированные инвестиции, например, отмену проекта строительства специального сталелитейного завода стоимостью 600 миллионов долларов, предложенного бразильской сталелитейной компанией Gerdau SA.

Цены на железную руду падают, поскольку производство стали в Таншане сократилось меньше, чем ожидалось

Как сообщает агентство Bloomberg, фьючерсы на железную руду упали в среду примерно до 763,5 юаней за тонну, достигнув шестинедельного минимума, после новостей о планах Китая ограничить производство стали.

Ожидается, что производители стали в Таншане сократят производство агломерации на 30% с 25 августа и доменного производства на 40% с 31 августа. Эти сокращения не столь радикальны, как первоначально предполагалось, поскольку ранние рыночные прогнозы предполагали полную остановку производства.

Кроме того, предстоящие транспортные ограничения в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, вероятно, дополнительно повлияют на поставки железной руды, усиливая давление на спрос.

Днем ранее BHP Group сообщила о своей самой низкой годовой базовой прибыли за пять лет, которая составила 10,16 млрд долларов США за финансовый год, закончившийся 30 июня, что отражает снижение на 26% по сравнению с предыдущим годом, обусловленное ослаблением спроса со стороны Китая.

На Китай приходится около 75% мирового морского импорта железной руды и производство чуть более половины стали в мире.

Индия обескуражена аргументами США против покупки российской нефти

Индия указывает на противоречивую позицию США в отношении импорта российской нефти — сначала стимулировали покупать, теперь обвиняют

Индия выразила недоумение в связи с позицией США относительно закупок российской нефти. Министр иностранных дел страны Субраманьям Джайшанкар, выступая на совместной пресс-конференции с главой российского МИД Сергеем Лавровым, отметил, что претензии Вашингтона выглядят противоречиво.

По словам индийского дипломата, ещё несколько лет назад американская сторона настойчиво призывала Нью-Дели предпринимать шаги для поддержания стабильности мировых энергетических рынков, в том числе через закупку сырья у России. Теперь же, подчеркнул он, те же самые действия подвергаются критике. Джайшанкар также указал, что Индия не является крупнейшим потребителем российской нефти и СПГ, если сравнивать с Китаем или странами Европы.

Министр заметил, что поставки из США также присутствуют в структуре импорта нефти Индией и их объёмы растут. Поэтому, добавил он, индийская сторона не понимает логики аргументации американских чиновников о том, что закупки Индией сырья у РФ якобы «финансируют украинский конфликт».

Напомним, что 6 августа Вашингтон объявил о дополнительной пошлине в 25% на индийские товары за покупку страной нефти у Москвы. Однако вскоре после переговоров президентов России и США на Аляске Дональд Трамп допустил, что Соединённые Штаты могут отказаться от введения подобных ограничений против партнеров России.

Индия. США. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 21 августа 2025 > № 4805793

Sinopec теряет прибыль на фоне высокой конкуренции на рынке нефтепродуктов

Sinopec за шесть месяцев 2025 года сократила прибыль на 36%

Прибыль Sinopec в январе–июне текущего года упала сразу на 36%, до 23,75 млрд юаней ($3,3 млрд).

Компания заявила, что в связи с сокращением прибыли на 36% она решила снизить годовой план капитальных расходов примерно на 5%. Ранее она собиралась потратить 164,3 млрд юаней на год, за полгода из этой суммы она уже взяла 43,8 млрд юаней, пишет Bloomberg.

Отмечается, что в 2025 году Sinopec столкнулась с рядом трудностей. Компания сообщила о снижении производства как бензина, так и ДТ. В то же время отрасль нефтепереработки сталкивается с переизбытком мощностей и острой конкуренцией. Ожидается, что Пекин ужесточит контроль над неэффективными НПЗ.

Тем не менее в Sinopec прогнозируют, что во второй половине года в КНР вырастет спрос на метан и химическую продукцию, в то время как ВИЭ продолжат конкурировать с продуктами нефтепереработки, отмечает издание.

Sinopec устанавливает целевой показатель переработки нефти на второе полугодие в размере 130 млн тонн по сравнению со 120 млн тонн в первые шесть месяцев. Однако компания собирается реализовать на рынке только 89,8 млн тонн нефтепродуктов по сравнению со 112 млн тонн в первом полугодии.

Прибыль основного нефтеперерабатывающего подразделения компании упала до 2,6 млрд юаней по сравнению с 6,4 млрд юаней годом ранее, в то время как химические операции сообщили об убытках в размере 4,5 млрд юаней, что больше убытка в размере 3,6 млрд юаней годом ранее.

Китай > Нефть, газ, уголь. Химпром. Экология > oilcapital.ru, 21 августа 2025 > № 4805790

Экспорт российской нефти в Китай в июле вырос до 2,05 млн б/с

Экспорт нефти из России в Китай показал рост в июле до 2,05 млн б/с, несмотря на предупреждения Трампа о пошлинах в 100%

В прошлом месяце поставки нефти из РФ в КНР не только остались на прежнем уровне, но и незначительно увеличились. Согласно анализу данных китайской таможни, ежедневный объем импорта составил в среднем 2,05 млн барр., что на 1% больше, чем месяцем ранее, и целых 16,5% выше показателей июля 2024-го, сообщает «Интерфакс».

В пересчете на тонны Китай закупил у РФ 8,71 млн т черного золота на сумму в $4,31 млрд. В июне объемы были меньше — импортировано 8,35 млн т, а в июле 2024-го — 7,46 млн т.

Этот рост произошел на фоне громких заявлений из Соединенных Штатов: Трамп предупредил о возможном введении «очень суровых» пошлин — вплоть до 100% — для покупателей российской нефти, таких как Китай и Индия, если не будет достигнуто урегулирование конфликта на Украине.

В то же время другие крупные поставщики нефти в КНР показали в июле снижение. Поставки из Саудовской Аравии упали на 8,3% в месячном выражении, до 1,76 млн баррелей в сутки (7,47 млн т на $3,86 млрд). Экспорт из Малайзии, которая часто выступает перевалочным пунктом для нефти из Ирана и Венесуэлы, и вовсе сократился на 15,1%, до 1,46 млн баррелей в сутки (4,22 млн т на $2,11 млрд).

Общий объем экспорта нефти в Китай в июле снизился на 8,4% по сравнению с рекордным июньским показателем и составил 11,12 млн барр./сут.

В целом же за январь–июль 2025 года КНР нарастил закупки нефти на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, импортировав 326,57 млн т. Однако его расходы на нефть сократились на 11,2% — с $193,61 млрд до $171,88 млрд.

Цветные металлы ждут позитивных новостей, а алюминий - поставок из России

Во вторник, 19 августа, цены на алюминий снизились в Лондоне до самых низких значений почти за 2 недели на фоне надежд рынка на решение вопроса с украинской войной и увеличение поставок из России. Трехмесячный контракт на алюминий на LME снизился в цене на 0,7%, до $2571, дешевея третью сессию подряд.

Ряд рыночных аналитиков, включая Оле Хансена из Saxo Bank, связывают снижение алюминиевых цен с тем, что он назвал "дивидендами мира", - реакцией рынка возможную отмену ограничений на поставку российского металла. "Алюминий на текущей неделе лидирует с индексами снижения. Это, возможно, отражает, частично, ситуацию "дивидендов от мира", когда ожидания роста поставок отражаются на ценах", - заявил в своей аналитической записке г-н Хансен, указывая, что настроения на рынке могут измениться, хотя LME запретила поставки российского алюминия на биржу с середины апреля 2024 г.

Вместе с тем другие эксперты указывают, что ценовое проседание алюминия во вторник могло просто обусловить технические распродажи после того, как цена просела ниже ключевого уровня поддержки $2580 за т.

Тем временем ослабевший доллар в целом поддержал цены других цветных металлов. Медь на LME подорожала на 0,3%, до $9763 за т. Цена свинца выросла на 0,2%, до $1974 за т. Котировки цены олова выросли на 0,3%, до $33800 за т. Вместе с тем никель подешевел на 0,5%, до $15075 за т, а цинк отступил к отметке $2769,5 за т (-0,3%).

На утренних торгах среды, 20 августа, котировки цены алюминия продолжили снижение, после того как США расширили сферу приложения 50%-го импортного тарифа на алюминиевую продукцию и товары, в которых применяется алюминий, такие как турбины и различные приборы (в целом это дополнительно 400 видов товаров).

В Лондоне базовый трехмесячный контракт на алюминий подешевел на 0,16%, до $2559,5 за т, минимального значения с 5 августа.

Эксперты тем временем ждут каких-либо сигналов о снижении ключевой ставки в США. "Срезание процентных ставок, вероятно, окажет некоторую поддержку экономическому росту и подстегнет спрос на металлы", - подчеркнули аналитики ANZ.

Тем временем власти Китая решили не изменять базовые ставки кредитования третий месяц подряд, что может говорить о том, что в КНР не стремятся активно задействовать кредитно-денежное стимулирование.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:39 моск.вр. 20.08.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2563.5 за т, медь – $9593 за т, свинец – $1934.5 за т, никель – $14740 за т, олово – $33890 за т, цинк – $2762.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2564.5 за т, медь – $9687 за т, свинец – $1974.5 за т, никель – $14940 за т, олово – $33795 за т, цинк – $2769.5 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2853 за т, медь – $10907 за т, свинец – $2321 за т, никель – $16640.5 за т, олово – $37149.5 за т, цинк – $3091 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2843.5 за т, медь – $10903 за т, свинец – $2324 за т, никель – $16682.5 за т, олово – $37208 за т, цинк – $3086 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка август 2025 г.): медь – $9744.5 за т;

на NYMEX (поставка ноябрь 2025 г.): медь – $9854.5 за т.

Производство стали в Китае падает четвертый месяц подряд

Как сообщает агентство Platts, в июле выпуск сырой стали в Китае снизился четвертый месяц подряд из-за слабого внутреннего спроса. Однако рост цен и улучшение маржинальности могут подтолкнуть металлургов к увеличению производства в августе, что может переломить тенденцию снижения, наблюдавшуюся с апреля.

По данным Национального бюро статистики, в июле выпуск чугуна составил 70,8 млн т (–1,4% г/г), стали — 79,66 млн т (–4% г/г). Суточное производство снизилось на 4,7% и 7,3% к июню. За январь–июль выпуск чугуна упал на 1,3%, стали — на 3,1%. При этом производство готового проката в июле выросло на 6,4%, что вызвало сомнения в достоверности снижения показателей по сырой стали.

Рост цен на арматуру и горячекатаный прокат с начала июля на 6–8% обеспечил прибыльность свыше 250 юаней/т против 150 юаней в июне. На этом фоне в начале августа среднесуточное производство стали и чугуна у предприятий CISA выросло на 3–5% к концу июля. Эксперты считают, что цены могут пойти вниз уже в конце августа, так как рост был вызван ожиданиями сокращения мощностей, а фактически выпуск снова растет.

Спрос в строительстве и недвижимости продолжает падать. Продажи нового жилья за январь–июль сократились на 4% г/г, начало строительства — на 19,4%, что составляет лишь 30% от уровня 2021 года. Инвестиции в инфраструктуру замедлились до 3,2% роста против 5,6% в начале года.

При этом сохраняется устойчивый спрос со стороны обрабатывающей промышленности, особенно автопрома и производителей бытовой техники: экспорт этих товаров остается высоким, частично компенсируя падение в строительстве. Однако некоторые мелкие экспортеры уже фиксируют снижение заказов, что может сигнализировать о замедлении роста в промышленности.

США вводят санкции против импорта стали, меди и лития в соответствии с законом о принудительном труде уйгуров

Как сообщает агентство Reuters, администрация Трампа во вторник, 19 августа, заявила, что намерена увеличить импорт китайских товаров, включая сталь, медь и литий, в качестве приоритетных мер в связи с предполагаемыми нарушениями прав человека, связанными с уйгурами.

Министерство внутренней безопасности США в публикации, посвященной X, заявило, что также вносит каустическую соду и красные финики в список приоритетных мер в соответствии с Законом о предотвращении принудительного труда уйгуров.

«Использование рабского труда отвратительно, и мы привлечем китайские компании к ответственности за злоупотребления и устраним угрозы, которые их практика принудительного труда представляет для нашего процветания», – заявила министр внутренней безопасности США Кристи Ноэм отдельно, говоря о X.

Закон об уйгурах ограничивает импорт товаров, связанных с тем, что США называют нарушениями прав человека в Китае и продолжающимся геноцидом в Синьцзян-Уйгурском автономном районе.

Власти США заявляют, что китайские власти создали лагеря для интернированных уйгуров и других религиозных и этнических меньшинств в западном регионе Китая Синьцзян. Пекин отрицает какие-либо злоупотребления.

Индия готовится ввести трёхлетние пошлины на импорт стали из Китая

Согласно уведомлению Главного управления по торговым мерам защиты (DGTR), тарифы будут носить поэтапный характер: 12% в первый год, 11,5% во второй и 11% в третий. Такой механизм призван обеспечить защиту отечественной сталелитейной отрасли и одновременно дать рынку время для адаптации.

Регулятор отмечает, что в последние месяцы импорт стали в страну резко вырос, что создаёт угрозу серьёзного ущерба для местных производителей.

Ситуация усугубляется глобальным переизбытком стали, вызванным 50%-ной пошлиной США и аналогичными протекционистскими мерами в других странах. Это приводит к накоплению запасов, падению цен и росту рисков сокращения производства.

Индия уже вводила временный тариф в размере 12% сроком на 200 дней в апреле, и теперь власти готовятся закрепить эту меру на три года. Новая инициатива подчёркивает стремление Дели защитить свою промышленность от недобросовестной конкуренции, в первую очередь со стороны Китая, и стабилизировать внутренний рынок в условиях нестабильной мировой торговли.

Цена на железную руду падает на фоне результатов BHP и слабого спроса в Китае

Как сообщает агентство Bloomberg, цены на железную руду продолжили падение после того, как горнодобывающий гигант BHP Group Ltd. сообщил о падении прибыли на фоне снижения спроса в Китае и обильного мирового предложения.

Руда потеряла в цене на торгах в Сингапуре до 0,6%, снижаясь пятую сессию подряд.

BHP объяснила снижение прибыли снижением цен на железную руду и уголь, но генеральный директор Майк Генри также выразил уверенность в отчёте о прибылях и убытках, основанном на «долгосрочных фундаментальных показателях сталелитейных материалов, меди и удобрений».

Рост экспорта Китая может замедлиться, но, вероятно, останется высоким благодаря конкурентоспособности страны, заявила BHP в опубликованном во вторник экономическом и сырьевом прогнозе компании. Недавние заявления об инфраструктуре, включая крупный проект строительства плотины в Тибете, также подчеркивают гибкость политики Пекина, говорится в сообщении.

Этот прогноз BHP является позитивным сигналом для рынка стали, который испытывает спад на фоне развития китайской экономики и продолжающегося уже много лет спада на рынке недвижимости. Горнодобывающая компания заявила, что рост прибыли от её медных активов компенсирует давление на железную руду и уголь.

Ожидается, что расходы на инфраструктуру и расширение производства в Индии приведут к резкому росту спроса на металлы, заявил Грэм Слэк, руководитель отдела анализа рынка и экономики BHP, в своём прогнозном отчёте. По его словам, Индия, которая в среднем экспортировала 30 миллионов тонн железной руды в год в течение последних девяти лет, вероятно, станет «оппортунистическим импортёром», особенно в периоды перебоев с внутренними поставками.

Цена на железную руду в Сингапуре упала на 0,5% до 100,95 доллара за тонну по состоянию на 12:05 по местному времени, в то время как фьючерсы в юанях на Даляньской бирже и контракты на сталь в Шанхае снизились. На Лондонской бирже металлов медь выросла на 0,3%, в то время как алюминий подешевел на 0,3%, а никель также подешевел.

Прибыль BHP упала до пятилетнего минимума на фоне замедления экономики Китая

Как сообщает агентство Bloomberg, годовая базовая прибыль BHP Group упала более чем на четверть, достигнув самого низкого уровня с начала пандемии, что в целом соответствует рыночным ожиданиям, поскольку цены на её основные источники дохода — железную руду и коксующийся уголь — оказались под давлением из-за снижения спроса в Китае.

Крупнейшая в мире горнодобывающая компания продавала железную руду по ценам на 19% ниже, чем годом ранее, в течение года, закончившегося 30 июня, на фоне нестабильной ситуации в секторе недвижимости Китая и обильного мирового предложения, а цены на сталелитейный уголь упали почти на треть. Хотя её ключевой товар роста — медь — помог смягчить последствия, во вторник компания сообщила о падении годовой выручки на 4,4 млрд долларов.

BHP предупредила, что продолжающаяся глобальная торговая война может ещё больше повлиять на цены на железную руду в ближайшей перспективе, даже несмотря на истощение высококачественных месторождений этого материала для сталелитейной промышленности в её ключевом горнодобывающем регионе Пилбара в Западной Австралии. Но это также вселило определённый оптимизм в рынок, указав на устойчивость китайского экспорта стали, что способствовало росту акций на 1,7% на утренних торгах в Сиднее.

«Секторы китайской экономики, показавшие наибольшую динамику, – это металлоёмкие. Спрос на железную руду и медь остаются довольно высокими», – заявил генеральный директор BHP Майк Генри телеканалу Bloomberg Television. Он добавил, что BHP ожидает, что экономика Китая «будет оставаться достаточно сильной в течение следующих шести месяцев, а затем нарастит темпы роста в следующем календарном году».

После многих лет сокращения расходов и осторожности горнодобывающие компании вновь сосредоточились на росте, чтобы подготовиться к меняющейся экономике, и BHP не является исключением. Её смелая попытка поглощения конкурентной компании Anglo American Plc., направленная на увеличение её медного портфеля, провалилась в прошлом году, что вынудило компанию упростить свою деятельность и продать угольный, платиновый и никелевый бизнес. Генри заявил, что медь, наряду с калийными удобрениями, остаётся ключевой составляющей группы, но отметил высокую оценку компаний, специализирующихся исключительно на добыче этого металла, в то время как у BHP есть «сильная история» в собственном портфеле.

«Слияния и поглощения — лишь один из наших рычагов роста», — заявил он во вторник во время пресс-конференции. «Честно говоря, на текущем рынке сложно найти оптимальное сочетание нужных нам сырьевых товаров, нужного нам качества активов по цене, позволяющей нам сохранить привлекательность».

Компания увеличила целевой диапазон чистого долга с 5 до 15 миллиардов долларов до 10–20 миллиардов долларов. По мнению аналитиков, этот шаг открыл возможности для крупной сделки. На конец года её чистый долг составил 12,9 миллиарда долларов, что ближе к середине нового диапазона. Однако Генри заявил, что этот шаг «определённо не является критерием» для слияний и поглощений. У BHP есть целых 10 проектов, запуск которых запланирован на ближайшие пять-шесть лет, и ожидается, что капитальные затраты в этом финансовом году достигнут 11 миллиардов долларов — самого высокого уровня с 2015 года.

Для BHP это включает в себя значительные расходы в течение следующих пяти лет на её медных рудниках в Чили, где компания с трудом поддерживает добычу, и на запуске своего калийного проекта Jansen в Канаде, где инфляция привела к росту затрат.

Хотя медь, железная руда и коксующийся уголь в настоящее время являются тремя крупнейшими источниками прибыли BHP, проект Jansen позволит компании выйти на рынок калийных удобрений — минерала, используемого в удобрениях. BHP надеялась запустить его в эксплуатацию в следующем году, но теперь ожидает, что он будет запущен к середине 2027 года, сообщила компания во вторник.

В прошлом месяце компания заявила, что капитальные затраты на Jansen превысили 1,7 миллиарда долларов. Во вторник компания заявила, что рост с 5,7 млрд долларов до 7 млрд долларов (7,4 млрд долларов) обусловлен 10%-ным ростом инфляции в секторе промышленного строительства. Тем не менее, компания утверждает, что после наращивания объёмов проекта затраты будут низкими.

Компания опубликовала базовую прибыль в размере 10,2 млрд долларов за год, закончившийся 30 июня, и выплатит финальные дивиденды в размере 60 центов, что выше ожиданий аналитиков в 51 цент.

Российский СПГ-танкер неделю ждет разгрузки в Малайзии

Российский сжиженный газ ищет новых покупателей в Азии после введения западных санкций

Завод «Портовая СПГ» компании «Газпром», работающий на Балтийском море, попал под действие западных санкций. Это практически остановило его экспортные операции, и сейчас предприятие пытается найти новых клиентов в странах Юго-Восточной Азии.

Наглядным примером этих усилий стал газовоз Perle. Судно с грузом сжиженного газа уже около недели находится у берегов Малайзии, ожидая возможности разгрузиться, пишет «Коммерсантъ».

Это первая коммерческая партия, отправленная с завода после того, как в конце февраля 2025 года США ввели против проекта жесткие санкции. Под ограничения также попали и танкеры, обслуживающие завод. Ранее, в феврале, завод пытался отправить груз в Китай, но сделка сорвалась, и в мае этот СПГ был использован для снабжения Калининградской области.

Интересно, что Малайзия сама является крупным экспортером СПГ. В 2024 году она продала за рубеж 35,7 млн тонн этого топлива. Однако ее собственный импорт тоже существует и составляет около 3,3 млн кубометров, основной объем поставляет Австралия. До этого момента Малайзия не закупала российский СПГ. Но ее внутренний спрос на электроэнергию растет примерно на 6,5% в год, что в перспективе следующей пятилетки может увеличить потребность в импорте газа.

«НиК»: «Портовая СПГ» — не единственный российский проект, столкнувшийся с трудностями. За поставками с завода «Арктик СПГ-2», который также подвергся санкциям, сейчас внимательно следят западные информагентства. Четыре его танкера с грузом направляются в Азию по Северному морскому пути.

Встреча Михаила Мишустина с председателем правления государственной компании «Автодор» Вячеславом Петушенко

Обсуждались результаты работы компании за прошедший период, а также текущая деятельность, в том числе по развитию опорной сети федеральных дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», вопросы подготовки кадров для отрасли.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Вячеслав Петрович!

Вы возглавляете государственную компанию в сфере дорожного строительства, которое является индикатором состояния экономики вообще и существенно влияет на смежные отрасли. В зоне прямой ответственности вашей компании – реализация значимых для страны инфраструктурных проектов. Один из таких флагманов, которым занимается ваша организация, – это трасса М-12 «Восток». Знаю, что эта работа активно ведётся.

Президентом перед нами поставлена задача – за шесть лет довести долю соответствующих нормативным требованиям федеральных трасс и дорог в составе опорной сети страны до 85%. И с текущего года такая работа продолжается в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Каковы результаты первого полугодия и как в целом обстоят дела?

В.Петушенко: Уважаемый Михаил Владимирович!

За предыдущие годы, а именно за 16 лет существования нашей компании, сеть дорог, которую мы построили, увеличилась в 2,5 раза. И, наверное, главным результатом является то, что за счёт привлечения внебюджетного финансирования – а это более триллиона рублей – построено более 3 тыс. км новых дорог, которые входят в опорную сеть федеральных дорог, причём скоростных. При этом мы формируем каркас: север – юг, запад – восток. И самое главное – это, конечно, маршрут «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Вы дали старт в июле 2020 года строительству трассы М-12. На сегодняшний день задача строительства до Казани выполнена, в 2023 году мы её завершили полностью.

Ключевым моментом этого года и вообще строительства трассы М-12 на сегодняшний день является сдача 275-километрового участка в Башкирии, Пермском крае и Свердловской области (открытого с участием Президента), который дал возможность сократить время в пути для грузовиков почти на 4 часа, а для легковых автомобилей – на 6 часов.

Главным эффектом является то, что начиная с 2022 года у нас каждый год идёт прирост трафика. В этом году по грузовым автомобилям прирост идёт на 9%, и грузооборот всё время растёт. Количество грузовиков, мы видим, с каждым днём прирастает. Это лишний раз говорит о том, что маршрут, который был выбран в 2020 году, принёс очень большой результат.

Могу сказать, что 45% этого объекта было построено за счёт внебюджетного финансирования. Это, в частности, средства ФНБ и облигационный заём государственной компании, который сегодня обслуживается.

И очень важно, что мы за счёт технических решений, за счёт организационных моментов сумели сократить сроки строительства. И предприняли шаги, которые позволили не увеличивать его стоимость. Вот Дюртюли – Ачит: могу сказать, что, если бы мы по классической схеме её строили, нужно было бы привезти туда порядка 12 млн кубов песка, а мы всё построили из местных грунтов – понятно, с современными технологиями – и сэкономили, по нашим оценкам, до 58 млрд рублей.

Ко всему прочему, уже на участке от Москвы до Казани мы заменили полностью технологии по вантовой системе. И великолепный мост построили через Оку. Вместе с «Северсталью», вместе с научным сообществом полностью заменили вантовую систему. Технологии, связанные с непрерывным бетонированием, позволили нам сократить сроки строительства.

Должен сказать, что наши технологии развиваются. Например, вся асфальтобетонная смесь выпускается теперь на отечественных заводах. Мы ушли от какой–либо зависимости.

М.Мишустин: Очень важно не снижать темпы работ. Нужно выполнить все намеченные проекты в срок. Очевидно, что это фактически является катализатором экономического роста, развития туризма. Новые магистрали, конечно, должны быть удобны, комфортны для путешествий, для пассажиров и соответствовать всем современным требованиям к обеспечению безопасности дорог. Прошу держать эти вопросы на контроле.

Другой вопрос. Ни один из крупных, масштабных проектов не может быть реализован без достаточного количества квалифицированных кадров. Это не только рабочие, которые в этом участвуют, ведь прокладка дорог – очень сложное дело. Это и большое количество учёных, инженеров, проектировщиков, технологов.

Как работаете с кадрами? Помогают ли вам здесь программы «Профессионалитет», «Стратегия-2030», программа передовых инженерных школ?

В.Петушенко: Качественно строить дороги сегодня и повышать производительность труда без профессиональных, подготовленных специалистов, конечно же, невозможно.

Мы уже несколько лет целенаправленно занимаемся этой программой. В нескольких вузах мы достаточно активно работаем, наши специалисты читают лекции. И мы пошли ещё дальше – для того чтобы профориентировать ребят, мы начинаем работать уже со школьниками. В этом году открываем класс в РУТ (МИИТ), чтобы уже на этой стадии готовить профессиональных специалистов. В этом году в нескольких вузах открываем специальный приём с возможностью устройства в государственную компанию «Автодор».

Мы понимаем, что это одна из самых главных задач. И с обществом «Знание», и с профессиональными сообществами общаемся и проводим конкурсы. У нас молодые ребята из 24 регионов страны принимали участие в конкурсах. Победители на наши объекты из новых субъектов приезжают, не только из центральных. Мы географию расширяем. Ребята приезжают на наши объекты – на южные объекты, на востоке страны. Сам провожу с ними профессиональную подготовку, сам лекции читаю, общаемся с ними, привлекаем ребят с раннего возраста, вызывая заинтересованность в нашей профессии.

С точки зрения рабочих профессий – мы в этом году проведём уже третий конкурс профмастерства. Причём он получился у нас уже международным. В прошлом году у нас были специалисты из Казахстана, Белоруссии, Китая. В этом году расширяем и географию, и состав участников: это и молодые специалисты, и уже опытные. Профессию нужно пропагандировать и показывать её лучшие качества.

М.Мишустин: Вячеслав Петрович, очень важно привлечь молодых ребят в вашу отрасль. Она интересная. У вас можно не только высокие зарплаты получать, но ещё и посмотреть всю страну. И главное – внести большой вклад в развитие экономики нашей красивой, замечательной России.

Удачи!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 20 августа 2025 > № 4805638 Вячеслав Петушенко

Индия возобновляет закупки российской нефти, потому что дешево

Индийские компании возобновили импорт российской нефти благодаря увеличению скидок.

Несмотря на давление со стороны США,

Индия снова начала покупать российскую нефть после того, как поставщики предложили более выгодные финансовые условия. Государственные компании Indian Oil и Bharat Petroleum заключили сделки на поставку сырья в сентябре и октябре, сообщают источники Reuters.

Ранее, в июле, индийские нефтеперерабатывающие заводы приостановили импорт из России. Это решение было связано с двумя факторами: сокращением ценовых скидок на российскую нефть и угрозой американского президент Дональд Трамп ввести дополнительных 25% пошлин на индийские товары.

Теперь скидки на ключевой российский сорт Urals увеличились примерно до $3 за баррель, что снова сделало его привлекательным для индийских покупателей. Росту конкуренции способствует и Китай, который также наращивает объемы закупок российской нефти. Помимо Urals, индийские компании приобретают и другие сорта, такие как Varandey и Siberian Light.

В Indian Oil Corporation, которая является крупнейшим нефтепереработчиком страны, подтвердили, что будут и впредь оценивать российские поставки с точки зрения экономической выгоды. При этом сами компании традиционно отказываются публично комментировать конкретные сделки по импорту сырой нефти.

Китай может закрыть 40% своей нефтепереработки

Правительство Китая намерено начать масштабную реорганизацию отраслей нефтепереработки и нефтехимии. Ее целью является закрытие небольших предприятий.

По словам источников Bloomberg, меры по сокращению избытка мощностей, вероятно, будут приняты в течение следующего месяца. Подробный план ожидает окончательного утверждения Министерством промышленности и информационных технологий, сообщили они.

Под «утилизацию» попадут предприятия, которым более 20 лет, что составляет около 40% китайского сектора нефтепереработки и нефтехимии. Заводам будет также предложено перейти на производство специализированных продуктов тонкой химии, а не сыпучих материалов. Кроме того, под закрытие могут попасть небольшие НПЗ с мощностью менее 2 млн т.

Цель ограничений нефтепереработки на 2025 год — ограничить мощности одним млрд т в год, отмечает издание.

Россия прибавила в объемах поставок краба в Китай

Статистику крабовых поставок в Китай за первое полугодие опубликовал Рыбный союз. Экспорт продукции вырос в натуральном выражении, но сократился в стоимостном.

В январе-июне 2025 г. российский экспорт живых крабов в Китай увеличился на 20% в весе и сократился на 10% в деньгах по сравнению с уровнем 2024 г. — до 18 тыс. тонн на сумму 480 млн долларов, сообщили Fishnews в пресс-службе Рыбного союза.

Поставки мороженых крабов за тот же период снизились на 35% в натуральном выражении и уменьшились на 30% в стоимостном — до 2,4 тыс. тонн на сумму 36 млн долларов.

По объему поставок ракообразных в денежном выражении в Китай Россия по-прежнему уступает только Эквадору: доля нашей страны — 560 млн долларов против 1,6 млрд долларов у Эквадора.

Россия активно укрепляет свои позиции на крупнейшем азиатском рынке краба, обращает внимание пресс-служба союза со ссылкой на публикацию телеграм-канала «Ни рыба ни мясо». В развитии внешнеторговых связей помогает оптимизация логистики.

Fishnews

Китайские ученые вылечили мышей от депрессии

Китайские исследователи пересадили мышам клетки мозга человека

Китайские ученые пересадили нейроны мозга человека, которые вырабатывают дофамин, мышам с депрессивным поведением, понизив им тревогу, с помощью этого метода в будущем можно будет лечить психические расстройства, передает газета South China Morning Post в понедельник.

Группа исследователей из Китайской академии наук при Фуданьском университете в Шанхае и компания UniXell Biotechnology, занимающаяся клеточной терапией, ранее опубликовала результаты исследования в научном журнале Cell Stem Cell.

"Исследование представляет доказательства правильности концепции, подтверждающие использование клеточной терапии для лечения психических расстройств через целенаправленную реконструкцию дисфункциональных нейронных цепей", - цитирует газета слова ученых.

Сообщается, что в среднем в мозге человека существуют три подтипа нейронов, вырабатывающих дофамин: А8, А9 и А10. Последний играет ключевую роль в поведении, основанном на вознаграждении и стимулировании, а нарушение функций этого нейрона связывают с депрессией, шизофренией и другими расстройствами психики. Группа ученых разработала метод получения нервных клеток, подобных А10, через введение в стволовые клетки человека специальной смеси химических веществ.

Газета пишет, что эти модифицированные нейроны были пересажены мышам с депрессивным поведением, вызванным хроническим стрессом, что привело к изменениям в поведении, как под воздействием антидепрессантов.

"Исследование убедительно доказывает концепцию терапии (на основе A10-нейронов) для клинического лечения глубокой депрессии и расширяет потенциальные возможности применения клеточной терапии при психических расстройствах", - заявляют ученые.

Цветные металлы ожидают новых порций статистики и результатов форума ФРС США

В понедельник, 18 августа, цены на медь демонстрировали негативную динамику на фоне укрепившегося доллара и осторожности инвесторов в канун форума Федрезерва в Вайоминге и переговоров между Трампом и Зеленским в Белом доме. Также на котировках отразилось укрепление доллара США. Кроме того, рынок отреагировал на слабые данные из Китая, где промпроизводство в июле снизилось до 8-месячного минимума, отразившись на перспективах спроса.

Трехмесячный контракт на медь на LME подешевел на 0,3%, до $9742,50 за т.

Котировки цены олова выросли на LME на 0,4%, до $33785 за т., на фоне недостаточного предложения и снижающихся запасов металла.

На утренних торгах вторника, 19 августа, медь торговалась в границах узкого ценового диапазона.

Китай тем временем возобновил усилия по стимулированию потребления. Трейдеры в настоящее время ожидают опубликования ключевых производственных данных из ЕС и КНР (индексов PMI).

Импорт рафинированной меди в КНР сохраняется на низком уровне вследствие вялых арбитражных операций между Шанхайской биржей и LME.

Июньское производство меди в Перу выросло на 7,1% на фоне сильных показателей производства металла на руднике Las Bambas.

Аналитик Saxo Bank Оле Хансен отмечает, что на предыдущей неделе участники хедж-фондов вернулись к покупкам меди, что, в частности, связано нарушениями поставок металла с чилийской El Teniente после аварии и жертв среди горняков.

"Общий тон на рынке осторожный, так как инвесторы переваривают слабые китайские данные и ждут возможных сдвигов в американской кредитно-денежной политике", - констатирует эксперт ING Ева Мэнти.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:52 моск.вр. 19.08.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2565.5 за т, медь – $9660.5 за т, свинец – $1931 за т, никель – $14900 за т, олово – $33905 за т, цинк – $2759 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2567.5 за т, медь – $9756 за т, свинец – $1973 за т, никель – $15095 за т, олово – $33815 за т, цинк – $2768.5 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2854.5 за т, медь – $10953 за т, свинец – $2336 за т, никель – $16702 за т, олово – $37212.5 за т, цинк – $3085 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2849 за т, медь – $10946 за т, свинец – $2340 за т, никель – $16759 за т, олово – $37279 за т, цинк – $3082 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка август 2025 г.): медь – $9876.5 за т;

на NYMEX (поставка ноябрь 2025 г.): медь – $9987 за т.

Мировой рынок железной руды переходит с 62% на 61% Fe базис

Как сообщаетMining.com, мировой рынок железной руды переживает серьёзный ценовой сдвиг, переходя от давнего 62%Fe-базисного значения к новому 61%Fe-базисному значению.

Это изменение, вызванное постепенным снижением содержания железа в руде и повышением уровня примесей, меняет как физические, так и финансовые аспекты отрасли и поднимает серьёзные вопросы об оценке железной руды.

Медиа-агентствоArgusзапустило специальный индекс 61%Feнаряду с 62%Fe-базисным значением. Это позволяет напрямую оценивать новое содержание железа, сохраняя при этом чёткую картину различий в качестве.

Почему это изменение важно

Десятилетиями содержание железа в руде 62%Feслужило ориентиром для мирового ценообразования, аPilbaraBlendFines(PBF) выступала в качестве эталона. Однако, поскольку добываемые содержания железа неуклонно снижаются, 62%-ный базисный показатель больше не соответствует фактическому уровню цен на рынке. Переход на базовый уровень содержания железа 61%, вступающий в силу с 2026 года, отражает эту реальность.

Сингапурская биржа (SGX) предложила сохранить привязку фьючерсов на железную руду, объемы которых более чем в три раза превышают объемы физического рынка, к старой спецификации, но с единовременной корректировкой цены в сентябре для устранения разрыва. Это позволит сохранить ликвидность контракта, но трейдеры отмечают, что это усложняет оценку и увеличивает базисный риск.

Физический рынок движется быстрее

Физический рынок, особенно в Китае (который покупает более двух третей морской железной руды), уже изменился.

С мая поставки железной рудыPBFс поставкой в июле торгуются ближе к 61% содержания железа, что делает 62%-ный эталонный показатель все более далеким от реальности.

Двойной индекс

Ценовые агентства начали адаптироваться.

Отраслевые эксперты утверждают, что двойной индексный подход — использование как 61%, так и 62% эталонных показателей железа — необходим в период перехода. Это позволит биржам запустить новые финансовые продукты, такие как фьючерсный контракт на 61% железа, которые будут соответствовать реальному рынку и восстановят доверие к ценообразованию.

Хотя изменение класса привело к краткосрочной неопределенности, оно также предоставляет редкую возможность устранить давние недостатки в системе ценообразования. Переход к спецификации, отражающей фактические торги, может снизить базисный риск, повысить прозрачность и привести финансовые расчеты в соответствие с физическими условиями.

Rizhao Steel запустит новые линии по производству стали с покрытием в сентябре

Как сообщаетYieh.com, китайская компанияRizhaoSteel, производитель стали в сентябре этого года, запустит две новые линии по производству стали с покрытием, ориентированные на такие востребованные секторы, как бытовая техника, электрошкафы и строительство.

Новые линии включают линию непрерывного цинкования № 3 для оцинкованной стали с нулевым блестками и линию непрерывного цинкования № 4 для высококачественной стали с алюминиево-цинковым покрытием. Доступная толщина проката составляет от 0,4 мм до 2,5 мм.

Компания внедряет передовые технологии, включая технологию производства бесконечной полосы (ESP), которая сокращает производственные циклы на 30% и снижает энергопотребление.

Кроме того, новые линии отличаются высокой степенью автоматизации и оснащены печью электромагнитной индукции, что повышает эффективность и снижает затраты на обработку тонны продукции. Эти линии поддерживают национальные цели по сокращению выбросов углерода и устанавливают новый стандарт для экологически чистого производства стали.

Южная Африка приближается к решению по тарифам на сталь на фоне притока импорта

Как сообщает Reuters, правительство ЮАР на следующей неделе опубликует предварительные результаты обзора тарифов на сталь, что станет ещё одним шагом к защите местной промышленности от роста импорта.

Обзор был инициирован Комиссией по международной торговле (ITAC) в марте в соответствии с директивой министерства.

Стальная промышленность ЮАР сталкивается с многочисленными проблемами, включая приток дешёвого импорта из-за переизбытка мощностей, в первую очередь в Китае.

Тарифы, введённые президентом США Дональдом Трампом, также нарушили торговые потоки в этом году, в то время как низкий спрос, а также энергетические и логистические проблемы усугубили проблемы в ЮАР.

«На следующей неделе у нас выйдет официальный бюллетень. В нём будут представлены предварительные результаты обзора», — заявил Рейтер в четверг в кулуарах конференции по автозапчастям главный комиссар ITAC Аябонга Каве.

Пересмотр проводится на фоне переговоров правительства с компанией ArcelorMittal South Africa, которая заявила о планах закрыть убыточные предприятия по производству сортового проката, имеющие решающее значение для местной автомобильной, горнодобывающей и строительной промышленности. Среди прочего, компания жалуется на поток дешевой импортной стали из Китая.

Кейв сообщил, что ITAC получила около 150 ответов на запрос о пересмотре. В настоящее время пересматривается более 600 тарифных кодов.

ITAC необходимо определить, обеспечивают ли различные действующие пошлины на сталь надлежащую защиту, требуется ли импортный контроль большего количества стальной продукции и следует ли объявить чрезвычайное положение для введения более широких защитных мер.

Промысел сардины-иваси пока в режиме ожидания

Промысел сардины-иваси уже несколько недель не ведется. На прошлой неделе суда не обнаружили промысловых скоплений.

Общий вылов сардины-иваси на прошлой неделе оставался на уровне около 49,8 тыс. тонн. Объем добычи скумбрии — 315 тонн. Поиск, проведенный двумя судами в первой половине недели, промысловых скоплений не выявил. Третье судно только начало поиск, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО.

Остальные суда пелагической путины работают на других видах промысла. Из-за особенностей развития океанологической обстановки в прикурильских водах миграции сардины проходят к востоку от традиционных районов промысла за пределами исключительной экономической зоны России.

На промысле сайры работают суда Южной Кореи, Тайваня, КНР, Вануату в открытых водах в районе с центральными координатами 50°50´ с.ш., 164°15´ в.д. Вновь подошедшие суда Японии работают в районе с координатами 46°55´ с.ш., 158°45´ в.д. Промысловая обстановка достаточно хорошая, эффективность промысла превышает показатели последних трех лет. На конец первой декады августа общий вылов составлял 39,95 тыс. тонн, обратили внимание в ТИНРО.

В открытых водах на лове пелагических объектов в отчетный период работали иностранные суда общим количеством 70-100 единиц, предположительно под флагом КНР.

Fishnews

Строительство первого монгольского НПЗ задерживается до 2028 года

Первый НПЗ в Монголии могут построить только через три года, он сможет наполовину обеспечивать страну своим топливом

Единственный нефтеперерабатывающий завод в Монголии строится с 2018 года на юго-востоке страны у границы с КНР. Капвложения в проект оцениваются примерно в $2 миллиарда. Предполагается, что он сможет перерабатывать 1,5 млн тонн нефти в год.

НПЗ, рассчитанный на производство 0,3 млн т бензина, 0,8 млн т дизтоплива ежегодно, может заработать в 2028 году. Ранее планировалось, что он будет запущен уже в нынешнем году. Таким образом, Монголия сможет наполовину обеспечивать себя своими нефтепродуктами и экономить на импорте топлива. Сейчас власти оценивают, что траты на его закупку составляют порядка $1,8 миллиардов. Основным поставщиком нефтепродуктов в страну является Россия.

Ресурсной базой для НПЗ, как ожидаются, станут месторождения самой Монголии. В частности, добычей нефти в стране занимается китайская госкомпания Sinopec. Впрочем, объемы невелики — примерно за четверть века добыт лишь 1 млн т. Возможно, и строительство НПЗ задерживается из-за недостатка сырья.

Woodside Energy прогнозирует рост цен на СПГ во второй половине года

В Австралии видят перспективу роста цен на СПГ в оставшуюся часть года, отмечая более выгодные цены на газ с газовой привязкой

Крупнейший австралийский производитель сжиженного природного газа (СПГ) — компания Woodside Energy — ожидает увеличения цен на голубое топливо во II половине текущего года. В компании обращают внимание на то, что цены на газовые индексы заметно превышают котировки, привязанные к нефти.

Гендиректор Мег О’Нил в беседе с Bloomberg TV подчеркнула, что нефть дешевеет под влиянием решения ОПЕК+ об увеличении предложения, а также на фоне геополитической нестабильности. В то же время котировки газа на ключевых рынках Азии и Европы демонстрируют устойчивость.

Она отметила, что значительная часть СПГ компании продаётся по контрактам, ориентированным на стоимость нефти, но порядка четверти поставок реализуется с привязкой к биржевым газовым индексам. По её словам, такая схема позволила компании получать примерно на $3 за Mbtu выше, что эквивалентно примерно на 25%, чем при традиционной индексации на нефть.

В компании также ожидают, что с наступлением зимнего сезона в Северном полушарии спрос на газ усилится, что будет поддерживать цены во второй половине года.

Отвечая на вопрос о возможной динамике рынка в следующем году, О’Нил признала, что краткосрочные факторы — такие, как погодные условия — могут сильно повлиять на ценовую конъюнктуру. Однако в Woodside делают акцент на долгосрочных трендах: по прогнозам, мировое потребление СПГ в ближайшие десять лет может увеличиться на 30–40%. В качестве ключевых драйверов названы развитие экономик Юго-Восточной Азии и Индии, а также продолжающееся расширение инфраструктуры для приёма СПГ в Китае.

Общаясь с инвесторами глава Woodside подчеркнула, что снижение производства газа внутри стран-импортёров в сочетании с растущим потреблением на энергию в таких государствах, как Индия, Филиппины, Вьетнам и Малайзия, будет стимулировать рынок. При этом, по её словам, Япония, Южная Корея и Китай сохранят статус крупнейших покупателей СПГ.

Она также добавила, что спрос всё активнее формируется в странах Азии, не входящих в ОЭСР, и это напрямую связано с ускорением их экономического роста и повышением энергетических потребностей.

Китай нарастит потребление газа до 650 млрд кубометров

Китай будет покупать больше газа, но ему надо куда-то сбывать солнечные пан

CNPC прогнозирует рост потребления газа в КНР до 650 млрд куб. м

Аналитики CNPC указывают на рост потребления газа в КНР до 650 млрд куб. м в течение ближайших десяти лет. Об этом рассказал замглавы китайской компании Ли Юнхун в ходе бизнес-форума РОСТКИ в Казани.

Он отметил, что в настоящее время 40% потребления покрывается импортом. Сейчас страна нуждается в объемах порядка 400 млрд куб. м метана ежегодно.

При этом Ли Юнхун отметил важность продвижения совместно с РФ разработки новых технологий и оборудования для солнечных и ветровых электростанций.

«НиК»: напомним, что из-за американских пошлин китайские солнечные панели фактически потеряли американский рынок, а российский «Газпром» из-за западных санкций лишился европейского рынка газа. Видимо, Пекин намекает на взаимообмен.

Китай отбирает Urals у Индии

Китай начал активно скупать Urals, пользуясь замешательством Индии

НПЗ Китая увеличили закупки Urals, воспользовавшись возможностью получить льготные партии, которые раньше шли в Индию.

Китай является крупнейшим импортёром российской нефти, но он, как правило, закупает нефть сорта ESPO с Дальнего Востока. Однако в августе поставки Urals на китайские заводы из портов Балтийского и Чёрного морей составили почти 75 тыс. б/с. В то же время экспорт в Индию в этом месяце снизился до 400 тыс. б/с по сравнению со средним показателем в 1,18 млн б/с.

По данным Kpler и Energy Aspects, нефтеперерабатывающие заводы Китая, вероятно, уже закупили 10–15 партий нефти марки Urals с поставкой в октябре и ноябре, что превышает обычный объем закупок.

«В целом, китайские НПЗ пока находятся в удобном положении, чтобы продолжать закупать российскую нефть, в отличие от индийских. Urals, которая поставляется с запада России, остается конкурентоспособной по сравнению с альтернативными сортами с Ближнего Востока», — сказал аналитик Energy Aspects Цзянань Сан.

По словам трейдеров, индийские переработчики пока остаются в стороне, хотя они получают и рассматривают предложения по нефти марки Urals, пишет Bloomberg.

Талия Минуллина: выход на рынок Китая – большие возможности для Татарстана

Третий международный экономический форум "Ростки: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество" пройдет в Казани 18-19 августа. О том, как развивается сотрудничество Татарстана и Китая в последние годы, какие направления взаимодействия наиболее интересны партнерам, и для чего в Казани создается Центр содействия инвестициям из КНР, рассказала в интервью РИА Новости руководитель Агентства инвестиционного развития (АИР) Татарстана Талия Минуллина.

– Талия Ильгизовна, все мы являемся свидетелями того, как российско-китайское сотрудничество набирает темпы. Какой объем инвестиций привлек Татарстан из Китая за 2024 год и в этом году? Какова динамика?

– У Татарстана и Китайской Народной Республики очень хорошая динамика товарооборота и в последние годы она набирает темп. В прошлом году он составил 3,3 миллиарда долларов, увеличившись по отношению к 2023 году на 9%. В первом квартале товарооборот составил порядка 700 миллионов долларов.

Что касается инвестиций, то в первом квартале 2025 года прирост инвестиций из Китая в Татарстан по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составил 4,5%. На сегодня официальные данные по иностранным инвестициям как по России, так и по Татарстану закрыты. Из-за внешнеполитической обстановки далеко не все инвестиции китайских компаний фиксируются в официальной статистике. Новые китайские компании продолжают заходить к нам с бизнес-инициативами, Россия для них, безусловно, представляет интерес, они хотят здесь работать. Однако они просят не упоминать о них в публичном пространстве, так как они активны и на других рынках, а введение санкций для них нежелательно.

– На деловом форуме "Татарстан-Чунцин" вы сообщили, что 82% иностранных инвестиций в Татарстан в 2024 году были из Китая. Как КНР удалось занять такую большую долю, и есть ли перспективы для ее роста?

– В первую очередь, это связано с глобальной повесткой. Китайцы очень быстро ориентируются: когда иностранные игроки уходили из России, китайский бизнес покупал их активы, а также заходил на российский рынок с новыми идеями. Так, они очень неплохо заместили автопром.

Перспективы роста, конечно, есть. К примеру, в 2024 году объем инвестиций, привлеченных в Татарстан из Китая, вырос по сравнению с 2021 годом в 20 раз. Агентство инвестиционного развития Татарстана работает в этом направлении, в том числе в китайском медиаполе, рассказывая о возможностях для бизнеса, которые есть в Татарстане. Мы ведем в Китае соцсети, у нас есть аккаунты в WeChat, Weibo. У нас есть страница Татарстана в Forbes China на китайском языке. Это отдельная большая работа, которую мы выстраиваем с партнерами из Китая.

– Какие сферы в Татарстане наиболее привлекательны для инвесторов из Китая?

– Их привлекает промышленность. В первую очередь – производство пластмасс и синтетических смол в первичных формах. Перспективными направлениями для притока китайских инвестиций в Татарстан являются сельское хозяйство – продовольственный рынок и все, что с ним связано, в том числе сельскохозяйственная техника, а также машиностроение, станкостроение, строительство и логистика.

Очень перспективным направлением я считаю альтернативную энергетику. Это очень быстро растущий сектор с точки зрения притока инвестиций. Китай хорошо продвинулся в зеленых технологиях и в альтернативной энергетике, и я думаю, что в этой сфере есть неплохая перспектива для сотрудничества.

– Какое место среди регионов России занимает Татарстан по объему привлеченных инвестиций из Китая?

– На сегодня это невозможно точно определить, поскольку официальная статистика по привлечению прямых иностранных инвестиций не публикуется. Но если посмотреть в ретроспективе, то в лидерах были Москва, Московская область, приграничные регионы – Амурская область и Забайкальский край, а также Краснодарский край. Китайские инвестиции, но уже в меньшем объеме, привлекали Липецкая, Волгоградская, Свердловская, Челябинская и Новосибирская области.

Во многие регионы России китайские инвестиции приходят через Москву и фиксируются там, и потом мы их видим, как внутрироссийские. Это касается и Татарстана. В республике с китайскими инвестициями реализованы крупнейшие несырьевые проекты.

Есть российско-китайский инвестиционный индекс, который рассчитывает инвестиционная компания А1 совместно с Национальным координационным центром международного делового сотрудничества, Институтом Китая и современной Азии РАН. В нем Татарстан с точки зрения благоприятного климата для инвестиций из КНР по итогам 2024 года занимал среди регионов России шестое место.

Важно отметить, что Татарстан удерживает очень аккуратную, максимально выверенную политику предоставления государственных гарантий и имеет достаточный бюджет для реализации на своей территории проектов, необходимых населению. Соответственно Китай для нас представляет интерес, скорее, с точки зрения технологического развития, реализации совместных инициатив в этом сегменте.

У Татарстана есть специфика, которая делает его конкурентоспособным. Это крупные промышленные предприятия и инфраструктурные площадки. Республика – единственный регион России, у которого есть 100 промышленных парков с инвестиционной инфраструктурой, восемь федеральных зон с налоговыми льготами: пять территорий опережающего развития и три особые экономические зоны, а также ИТ-город Иннополис.

Кроме того, в Татарстане сформирована целая экосистема, которая оказывает положительное влияние на развитие российско-китайских отношений с точки зрения региональной повестки. В Казани работает генеральное консульство КНР, в Пекине – торгово-экономическое представительство Татарстана. Запущены прямые рейсы между Казанью и Шанхаем, в планах открытие в Казани визового центра Китая и центра содействия китайским инвестициям.

– Открытие центра содействия инвестициям из КНР в 2024 году на форуме "Ростки" анонсировал председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь. Когда он начнет работу?

– Мы планируем презентовать Центр содействия китайским инвестициям и рассказать, как он будет работать и чем заниматься, на предстоящем 18-19 августа международном форуме "Ростки: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество". У Союза китайских предпринимателей в России, который открывает центр, уже есть планы по его дальнейшему расширению, чем больше будет заказов со стороны Китая и успешных проектов в Татарстане, тем активнее центр будет развиваться. Пока он разместится в бизнес-центре ТРК "Корстон", в перспективе может переехать и в отдельное здание.

Открытие в Казани Центра содействия китайским инвестициям – большой плюс для Татарстана, потому что у нас нет такого понимания китайского бизнеса, как у них. Специалисты центра будут помогать китайским предпринимателям в Татарстане. Похожая история есть, например, у Ирана, который создал целую экосистему для своих предпринимателей, открыв в республике "Мир Бизнес Банк" и "Мир Бизнес Клуб". Я думаю, что мы будем работать с Центром содействия китайским инвестициям в плотной связке и реализовывать конкретные проекты.

– Существуют ли сложности для развития совместных с Китаем инвестиционных проектов?

– Одна из самых больших сложностей – информационный вакуум, в котором находятся китайские предпринимали с точки зрения осведомленности о России. Татарстан пытается заполнить его сведениями о возможностях, которые есть в республике, например, по медицинскому или культурному туризму.

Татарстан завел страницы в китайских соцсетях, регулярно наполняет их, занимается инвестиционным продвижением, работает с китайской прессой. Но я не знаю, ведут ли такую же работу другие регионы РФ. Если в китайском поисковике ввести запрос "инвестируете в Россию", то выйдет татарстанский инвестиционный портал. То есть, на сегодняшний день Россия, пожалуй, недостаточно координирует усилия по продвижению возможностей своего рынка для китайских предпринимателей.

Из сложностей, которые появились в последние три года, можно выделить "режим тишины" в работе с китайским бизнесом. Также есть некоторые сложности с точки зрения международных валютных операций.

– Есть ли какая-либо специфика взаимодействия с китайскими инвесторами?

– Китайские инвесторы очень долго принимают решения. К примеру, в Турции они быстрее и мобильнее. Китайцы гораздо медленнее. Они, может быть, и реализуют проекты быстрее, чем другие, но думают и принимают решения действительно очень долго. У них сложный, затяжной процесс внутреннего согласования и вывода капитала для инвестиций из страны. Определенные ограничения в Китае есть и по командировкам госслужащих за границу, что не очень способствует развитию отношений, потому что для построения и укрепления партнерства необходимо проводить встречи, обмениваться визитами.

– Интересен ли Китай инвесторам из Татарстана?

– Китай для Татарстана очень интересен с точки зрения выхода на его рынок. Он очень конкурентный. Выход на китайский рынок – это большие возможности для наших предпринимателей. Поставками в Китай занимаются, например, Казанский медико-инструментальный завод, "Татспиртпром", нефтехимические предприятия.

У нас есть совершенно разные проекты с Китаем: в области культуры, по линии спорта, в торговле. Мощные связи выстроены в образовательной сфере: вузы Татарстана реализуют дуальные программы обучения с университетами Китая, в КНР открыто представительство ИТ-парка, офис университета Иннополис. Мы видим, что сближение с Китаем усиливается.

– В мае 2025 года Татарстан и китайский город Чунцин подписали "дорожную карту" по развитию сотрудничества до 2027 года. Какие мероприятия и направления работы она включает в себя?

– На сближение с Чунцином мы пошли после того, как получили положительный отклик после посещения вице-мэром города форума "Ростки" в 2024 году. В апреле этого года делегация Татарстана посетила Чунцин, мы провели переговоры по транспортно-логическим сетям, ознакомились с опытом вовлечения школьников в знание и понимание исторических процессов, который мы в перспективе могли бы изучить и перенять.

В мае 2025 года в Казани прошло пятое заседание совета "Волга-Янцзы" по межрегиональному сотрудничеству, где Татарстан подписал с Чунцином "дорожную карту" по развитию сотрудничества. Она затрагивает не только торговлю и промышленность, но и социальную сферу, образование, культуру, здравоохранение и туризм. В план мероприятий до 2027 года входят обмен бизнес-делегациями, участие в совместных выставках, сотрудничество между университетами, обмен опытом в сфере медицины и городского управления. К 2027 году мы должны начать реализацию совместных проектов.

В первую очередь, интерес представляют машиностроение и микроэлектроника, сельское хозяйство и цифровые технологии. Чунцин – один из крупнейших индустриальных центров Китая с мощной автомобильной промышленностью и высокотехнологичными кластерами. С учетом наработок и возможностей Татарстана была бы интересна коллаборация в сфере автопрома. Среди перспективных направлений также поставки оборудования, кооперация в области автоматизации и информационных технологий, переработка агропромышленной продукции.

– В апреле глава Татарстана Рустам Минниханов посетил в Чунцине цифровой интеллектуальный автозавод компании Changan, который планирует разработку и создание летающих автомобилей и человекоподобных роботов. Не обсуждается ли участие Татарстана в этих проектах или открытие в республике филиал Changan?

– Автозавод Changan действительно уникальный и высокотехнологичный. Компания является одной из передовых с точки зрения разработок в области электромобилей и технологий будущего, которые используются в автомобильной промышленности.

Потенциал для открытия в Татарстане представительства или сборочного производства компании Changan точно есть. Для продвижения идеи о локализации у республики есть не только автокомпонентная база, но и Иннополис, где можно проводить совместные разработки в этой сфере. То есть, с точки зрения промышленной и ИТ-инфраструктуры Татарстан весьма привлекателен как площадка для возможной локализации базы автокомпонентов. Кроме того, в республике ведется подготовка кадров в этой сфере.

– Каким китайским городам и провинциям планируется уделить повышенное внимание на предстоящем форуме "Ростки"?

– В 2025 году количество официальных правительственных делегаций из Китая выросло практически в два раза относительно прошлого года – до 11. Помимо Чунцина на предстоящем форуме "Ростки" большими делегациями будут представлены Шаньдун, Хубэй, Цзилинь, Хунань, Сычуань и Синьцзян-Уйгурский автономный район. Это говорит о том, что наша ставка на межрегиональную международную повестку с КНР найдет хорошее отражение в бизнесе. Правительственные делегации служат проводниками для предпринимателей. Приезжая в Татарстан и знакомясь здесь с промышленными предприятиями, объектами здравоохранения, спорта, культуры, они могут передать правильные вводные данные своему бизнесу.

Мы собираем на "Ростки" бизнес из Китая, который успешно работает в России, и российских предпринимателей, работающих в КНР, чтобы они делились опытом и становились вдохновляющим примером. На сегодняшний день "Ростки" – это крупнейшая в стране площадка для взаимодействия по линии Россия – Китай. Если в прошлом году к нам приехал 71 регион РФ, без каких-либо поручений из федерального центра, значит, мы на верном пути. Форум внесет вклад в развитие Татарстана как платформы для российского-китайской дружбы и еще раз утвердит статус, которым нас наделили предприниматели – деловая столица России.

– Минпромторг Татарстана сообщил недавно, что обсуждается возможность запуска в Чунцин прямых авиарейсов из Казани. Как это повлияет на двусторонние отношения?

– Запуск прямого сообщения между Казанью и Чунцином, в котором проживает 32 миллиона человек, безусловно, окажет положительное влияние и на турпоток, и на бизнес. Многие, кто инвестирует в Татарстан, в первый раз посещали республику как туристы. Стоит отметить, что все страны, которые связаны с Татарстаном прямым авиасообщением, имеют с ним тесные деловые отношения. Нет ни одного государства, с которым бы республика плотно работала по товарообороту, не имея при этом прямого транспортного сообщения. Думаю, имеет смысл и запуск рейсов в столицу Китая. В Пекине находится крупный аэропорт, у которого очень большая маршрутная сеть. На мой взгляд, заслуживают прямого авиасообщения с Татарстаном, например, Сычуань, Шэньчжэнь, Хэйлунцзян.

Россия. Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 августа 2025 > № 4809167 Талия Минуллина

Китай обостряет торговый спор с Канадой через иск в ВТО по поводу стали

Как сообщает агентствоBloomberg, Китай подал жалобу во Всемирную торговую организацию на канадские ограничения импорта продукции, содержащей сталь, произведённую в Китае.

В июле премьер-министр Марк Карни ввёл 25-процентный налог на товары с китайской сталью для защиты внутренней промышленности после резких пошлин США. Пекин назвал эти меры «дискриминационными» и «протекционистскими», заявив, что они нарушают права Китая и дестабилизируют мировые цепочки поставок.

Китай выразил разочарование и призвал Канаду «исправить ошибочные действия», подчеркнув важность многосторонних торговых правил и двусторонних отношений.

Спор обострился после того, как Китай ввёл почти 76% пошлину на канадское каноловое семя — ответ на 100% тарифы Канады на китайские электромобили. Китай объяснил меру результатами антидемпингового расследования, которое Оттава отвергла.

Торонтский юрист по международной торговле Лоуренс Херман назвал иск КНР «циничным шагом». По его словам, Китай сам нарушает правила ВТО, субсидируя экспорт, ограничивая доступ иностранных компаний к своему рынку и добиваясь западных технологий различными обходными методами.

Херман отметил, что Канада может защищаться, указывая на действия Китая, однако сомневается, что процесс ВТО приведёт к серьёзным санкциям: организация не назначает наказания напрямую и работает только на основе консенсуса.

Производство стали и угля в Китае падает на фоне растущего предложения

По даннымBloomberg, производство стали и угля в Китае в июле сократилось из-за неблагоприятных погодных условий и активизации усилий правительства по сокращению избыточных мощностей.

Обе отрасли находятся под прицелом кампании Пекина по контролю над предложением и прекращению разрушительной конкуренции, которая приобрела гораздо большую актуальность в условиях растущего дефляционного давления в экономике.

Производство стали упало на 4% в годовом исчислении до менее 80 миллионов тонн, что является самым низким показателем в этом году и третьим месячным снижением подряд. Однако падение было менее резким, чем в мае и июне, поскольку сокращение предложения способствовало росту рентабельности. Тем не менее, за первые семь месяцев объем производства снизился на 3,1% по сравнению с прошлым годом, достигнув самого низкого уровня с 2020 года.

Добыча угля упала на 3,8% до чуть более 380 миллионов тонн, что стало первым снижением в годовом исчислении более чем за год, хотя объем производства за первые семь месяцев все еще оставался на рекордном уровне.

В то время как промышленный спрос на сырьевые товары находится в сезонном затишье, погодные условия также стали фактором снижения производства, поскольку из-за палящей жары и проливных дождей шахты, заводы и строительные площадки по всей стране были вынуждены сократить свою деятельность. Угольные центры на севере Китая, в частности, сильно пострадали от ливней, которые привели к закрытию шахт и нарушению транспортного сообщения.

Угольная промышленность также сталкивается с государственными проверками шахт, добывающих уголь сверх допустимых норм. Между тем, меры по ограничению выбросов, призванные обеспечить безоблачное небо во время военного парада в Пекине в следующем месяце, вероятно, продолжат оказывать давление на сталелитейное производство, значительная часть которого сосредоточена вокруг столицы.

Производители энергетического угля защищены от резких сокращений производства из-за зависимости страны от топлива для выработки электроэнергии, которая резко возросла летом из-за резкого потепления. Однако сталелитейная промышленность и горняки, поставляющие коксующийся уголь для доменных печей, защищены гораздо меньше.

Обвал на рынке недвижимости Китая лишил его ключевого фактора спроса. По оценкамBloombergIntelligence, избыточные мощности по производству стали в прошлом году составили 142 миллиона тонн, что почти в четыре раза превышает уровень 2020 года. Рост экспорта частично компенсировал дефицит, но растущий протекционизм во всем мире, вероятно, ограничит продажи.

Среди других строительных материалов производство цемента и стекла продолжало резко падать. Производство алюминия оставалось высоким, поскольку прибыль металлургических заводов росла благодаря снижению себестоимости глинозема.

Что касается ископаемого топлива, то возобновление нефтепереработки после технического обслуживания и повышение рентабельности привели к увеличению переработки сырой нефти на 8,9% в годовом исчислении. Добыча нефти и газа продолжала расти в соответствии с целями правительства в области энергетической безопасности.

Цветные металлы ожидают итогов встречи Трампа и надеются на стимулы Китая

В пятницу, 15 августа, цены на медь стабилизировались на фоне неважной экономической статистики из Китая, что было сбалансировано слабым долларом и надеждами на то, что Пекин задействует больше стимулов для оживления внутреннего спроса. Трехмесячный контракт на медь вырос в цене в Лондоне на 0,2%, до $9782 за т. Статистические сводки указывают на то, что китайское промышленное производство замедлило рост в июле до 8-месячного минимума, тогда как розничные продажи резко снизились.

Контракт на медь в Шанхае подешевел на 0,1%, до 79060 юаней ($11008,23) за т.

"В контексте ситуации на рынке цветных металлов эти индикаторы указывают на менее активную среду спроса, что отражается на потреблении металлов и ценах на фоне общей озабоченности замедлением китайской экономики", - отметил глава отдела металлов Britannia Global Markets Нэйл Уэлш.

Тем временем, согласно данным с SHFE, запасы меди снова выросли на бирже на прошедшей неделе, а в целом за последние 2 недели они увеличились на пятую часть, до 86361 т - самого высокого уровня за 2 месяца.

На американской Comex фьючерсы на медь подорожали на 0,4%, до $4,50 за фунт. Премия к цене меди на LME составила $137, или 1,4%.

На утренних торгах понедельника, 18 августа, отмечена негативная динамика цен на алюминий, тогда как цены на медь изменились слабо на момент открытия торгов: рынок вошел в режим ожидания перед предстоящими важными для судеб мира переговорами президента США Дональда Трампа и Зеленского касательно прекращения военных действий на Украине и реализации того или иного мирного плана. На LME алюминий подешевел на 0,5%, до $2593,5 за т. Цинк подешевел на 0,5%.

На минувшей неделе цены на металлы снизились после опубликования китайских данных, указывающих на заметное замедление экономики КНР. Инвесторы также рассчитывают перспективы снижения в сентябре ключевой ставки Федрезервом США, ожидая речи главы ФРС Джерома Пауэлла на трехдневном форуме Федрезерва в Джексон Холе (Вайоминг) позднее на текущей неделе.

"Мировая экономика продолжает сталкиваться с вызовами вследствие растущих геополитических напряжений и неослабевающих торговых барьеров, в связи с чем крупные международные институты пересматривают в сторону понижения свои прогнозы по росту", - заявил в своем полугодовом отчете производитель алюминия China Hongqiao Group Ltd.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:44 моск.вр. 18.08.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2586.5 за т, медь – $9652.5 за т, свинец – $1928.5 за т, никель – $14900 за т, олово – $34065 за т, цинк – $2778 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2588 за т, медь – $9750.5 за т, свинец – $1972 за т, никель – $15100 за т, олово – $33895 за т, цинк – $2785.5 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2861.5 за т, медь – $10958.5 за т, свинец – $2329 за т, никель – $16703.5 за т, олово – $37064 за т, цинк – $3102 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2855 за т, медь – $10955.5 за т, свинец – $2335.5 за т, никель – $16757.5 за т, олово – $37147.5 за т, цинк – $3104.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка август 2025 г.): медь – $9854.5 за т;

на NYMEX (поставка ноябрь 2025 г.): медь – $10009 за т.

Wanji Holding Group переводит алюминиевые мощности в Синьцзян

Китайский производитель алюминия Wanji Holding Group планирует релоцировать свои производственные мощности из центральной провинции Хэнань в Синьцзянский регион на северо-западе страны. Данное решение является частью плана властей способствовать увеличению использования более современного оборудования и переходу на "зеленые" источники энергии.

На новом заводе компании в г. Синьсин будут использованы электролитические ванны 600 КА - самые эффективные в мире. Строительство на заводе планируется начать в марте 2026 г., а производство должно стартовать в декабре 2027 г. После ввода новых мощностей в эксплуатацию Wanji демонтирует старый завод в Лояне с производительностью 580 тыс. т в год .

Фьючерсы на железную руду вновь снижаются

Как сообщает агентствоReuters, Фьючерсы на железную руду упали в пятницу, готовясь к недельному снижению на фоне ослабления спроса на недвижимость в Китае.

Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) по состоянию на 03:28 по Гринвичу в пятницу снизился на 1,27% до 774,5 юаня ($107,83) за тонну. С начала недели контракт потерял 1,34%.

Сентябрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже снизился на 0,14% до $101,95 за тонну. С начала недели контракт потерял 0,2%. Производство стали в Китае в июле упало до семимесячного минимума, снизившись на 4% по сравнению с июнем и зафиксировав второе месячное падение подряд.

Это снижение отражает продолжающиеся усилия по борьбе с избыточными мощностями, в то время как высокие температуры и обильные осадки ограничили строительство на открытом воздухе.

Цены на новое жильё в Китае упали на 0,3% по сравнению с предыдущим месяцем в июле, при этом спрос остаётся слабым, несмотря на то, что местные органы власти всё чаще внедряют стимулы для покупки жилья.

В то же время инвестиции в недвижимость сократились на 12% за первые семь месяцев года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тем не менее, годовой спад сокращается в городах первого, второго и третьего уровней. Центральное правительство в последние месяцы продолжало призывать к стабилизации рынка, что свидетельствует о потенциале дальнейшей политической поддержки.

Между тем, по словам аналитиков ANZ, сокращение производства стали в последние месяцы улучшило рентабельность сектора, выведя рентабельность сталелитейных заводов на положительную территорию и открыв путь для роста цен на железную руду.

Возобновление внимания Пекина к сокращению избыточных мощностей может способствовать сохранению этого ралли, что окажет дополнительную поддержку ценам на железную руду, сообщает ANZ. Другие компоненты для сталелитейного производства на DCE упали: коксующийся уголь и кокс подешевели на 0,45% и 0,03% соответственно.

Все основные индексы стали на Шанхайской фьючерсной бирже снизились. Арматура подешевела на 0,81%, горячекатаные рулоны – на 0,35%, катанка – на 0,7%, а нержавеющая сталь – на 0,69%.

Из ОАЭ в Китай экстрадировали лидера преступной сети

Власти ОАЭ задержали и экстрадировали в Китай подозреваемого в организации мошеннической сети сайтов азартных игр.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов экстрадировали в Китай подозреваемого, которого считают одним из самых разыскиваемых преступников в КНР. Этот человек был арестован полицией Дубая после получения на его имя красного уведомления Интерпола.

Согласно заявлению Министерства внутренних дел ОАЭ, задержанный обвиняется в организации крупной преступной сети, которая управляла мошенническими сайтами для азартных игр.

Правоохранительные органы Китая выразили огромную благодарность ОАЭ за сотрудничество и подчеркнули важность совместных усилий по борьбе с организованной преступностью на международном уровне.

Это событие в очередной раз показывает высокий уровень взаимодействия между разными странами в сфере борьбы с преступностью, и демонстрирует готовность Объединенных Арабских Эмиратов активно сотрудничать с международными структурами для пресечения деятельности преступных сетей за границей.

Такой пример подчеркивает важность совместных усилий в обеспечении безопасности и защите интересов обеих стран и всего мирового сообщества.

Нефтегазовое послевкусие от встречи на Аляске

Россия и США, пусть и осторожными шагами, но все равно идут навстречу друг другу и готовят почву для более тесного сотрудничества в нефтянке, а вот в газовой сфере возможны только символические уступки от Вашингтона.

После встречи президента России Владимира Путина и главы США Дональда Трампа на Аляске у стран в нефтегазовой отрасли наметились некоторые точки соприкосновения, которые раньше считались мало достижимыми.

Еще совсем недавно президент Соединенных Штатов говорил о пошлинах для всех покупателей российской нефти. Более того, он даже анонсировал увеличение на 25% тарифов для импорта индийских товаров именно за это. Правда, начать действовать они должны были только через месяц. Сегодня же Трамп говорит о перспективах сотрудничества российского и американского бизнеса и даже о ледоколах РФ, которые могли бы якобы помочь в работе нефтегазовых компаний США в Арктике.

От обеих сторон пошли новые предложения

Сразу следует оговориться, что разговоры главы Соединенных Штатах о якобы работе российских ледоколов в американской Арктике — это больше популизм и знак доброй воли, чем реальный проект, который вот-вот начнут реализовывать. Экспертное сообщество в США уже неоднократно подтверждало, что разрабатывать нефтегазовые проекты на той части Арктики, которая находится на территории Соединенных Штатов, в ближайшее время экономически нецелесообразно.

Но, кроме этого заявления Трампа, есть кое-что еще. Например, предложения и осторожные заявления от разных членов команды американского президента, суть которых — усиление санкций против нефтегаза РФ не нужно. Более того, не исключено, что давление на российскую отрасль может быть ослаблено.

Самый яркий из подобных сигналов — это недавние сообщения госсекретаря США Марко Рубио. Сразу после встречи Путина и Трампа на Аляске он сообщил, что вторичные санкции против Китая за переработку российской нефти могут привести к росту цен на энергоносители на мировом рынке. Разумеется, это плохо и для самих США, ведь стоимость бензина там почти на 50% формируется из мировой цены нефти. Это значит, что обо всех предыдущих угрозах Белого дома о вводе пошлин против покупателей российской нефти можно смело забыть.

Есть сигнал и с российской стороны. Всего за пару дней до встречи с Трампом на Аляске Путин подписал Указ 559 от 15.08.2025, суть которого — появление возможности для американской Exxon вновь (до 2022-го была оператором этого проекта) вернуться в проект «Сахалин-1». Тут нужно сразу обозначить, что компания из США ушла из проекта крайне некрасиво. Даже британская Shell себе такого в 2022-м не позволяла. Exxon де-факто полгода саботировал работу «Сахалин-1», с чем потом пришлось разбираться «Роснефти» (смогла перезапустить работу только через пару месяцев), которая тогда подхватила функцию оператора.

Тем не менее, если за последние почти три года 30% долю ушедшей Exxon могла приобрести только российская компания, то теперь это ограничение снято. Американская компания, если захочет, может вновь войти в активы этого проекта. К слову, для инвесторов он весьма заманчивый, поскольку добыча на нем ведется не в сложных климатических условиях, извлечение нефти из недр там давно налажено, специальных работ выполнять не нужно. Более того, клиенты (азиатские покупатели) находятся рядом с Сахалином, а спрос на нефть в активно развивающемся рынке Азиатско-Тихоокеанского региона стабилен.

Торговля российской нефтью — это уже не моветон

Безусловно, политический аспект в потенциальном сближении американского и российского нефтегаза исключать ни в коем случае нельзя. Особенно со стороны США. Дональд Трамп, даже если бы он действительно хотел вообще полностью снять все рестрикции с отрасли РФ, гарантировано столкнется с большим противодействием, причем не только со стороны демократов, но и своих же республиканцев.

В этом плане открытие возможностей для Exxon в «Сахалине-1» — довольно хороший прием, который объективно делает из американских нефтяников лоббистов по восстановлению отношений Вашингтона и Москвы.

Если переговоры будут и дальше проистекать в положительном ключе, считает директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев, то для российского нефтегаза будут санкционные послабления по нескольким направлениям.

Во-первых, вполне реально возвращение американского бизнеса в отрасль РФ, в том числе и в проект «Сахалин-1». Компании из США действительно могут опять инвестировать в российские проекты и работать с этими активами.

Во-вторых, считает эксперт, вполне возможно, что Вашингтон захочет снять эмбарго с поставок ряда продуктов из России, включая нефть, сорта которой востребованы у американских НПЗ. Объемы такой торговли не слишком велики, поэтому на такой шаг Вашингтон (рассматривая его больше как политический, а не экономический шаг) может пойти.

В-третьих, по мнению Алексея Белогорьева, Белый дом вполне может пойти на ослабление санкционного давления на «теневой флот». Среди таких мер может даже присутствовать выход США из «потолка» цен для российской нефти.

«Но по российским СПГ-проектам санкционного ослабления от Вашингтона ждать не стоит. Тут прямая экономическая конкуренция с СПГ-заводами в Соединенных Штатах. На европейском газовом рынке возможны разве что символические шаги от Трампа. Вроде отказа от рестрикций против „Северного потока-2“. Ровно потому, что Трамп отлично знает, что этот проект все равно не заработает из-за противодействия стран ЕС.

В целом же наиболее реальные точки соприкосновения в нефтегазовой отрасли США и России — это возвращение американских инвестиций в российскую отрасль. Так же будет снят вопрос по поводу пошлин против покупателей российской нефти и нефтепродуктов», — рассказал в комментарии для «НиК» Алексей Белогорьев.

ЕС установил антирекорд: нефтяной импорт рухнул на 10% в июне

Исторический минимум импорта нефти в ЕС: спад на 10% в июне может усугубить энергетический кризис в странах Европы

Евросоюз в июне 2025 года зафиксировал самый низкий уровень импорта нефти за всю историю наблюдений. Согласно анализу данных Евростата, поставки «черного золота» из стран, не входящих в ЕС, упали почти на 11% по сравнению с маем и на 9% в годовом выражении, составив всего около 236 млн баррелей.

И это несмотря на падение цен на нефть, что позволило бы закупать больше баррелей.

Финансовые показатели отражают эту тревожную тенденцию: стоимость июньского импорта нефти сократилась до €15,3 млрд. Это на 8% ниже майского уровня и на 27% меньше, чем год назад — минимальное значение за последние четыре года.

«НиК»: Этот спад закономерен в рамках стратегии ЕС по сокращению зависимости от импортных энергоносителей (нефть, газ, СПГ), особенно из России. Только за 2024 год их ввоз уменьшился на 7,1% в годовом исчислении, достигнув 720,4 млн тонн, по данным Евростата. Однако политика отказа от российских ресурсов обернулась резким удорожанием энергии — средние оптовые цены на электроэнергию по данным LSEG в Германии, Франции, Нидерландах и Испании достигали 1000 евро за МВТ-час.

Последствия для европейской промышленности становятся критическими: энергоемкие отрасли несут огромные убытки, а компании массово переводят производственные мощности в страны с низкими издержками, прежде всего в Китай, стремясь снизить затраты на энергию и рабочую силу. Наиболее пострадали промышленные «локомотивы» ЕС — Германия, Франция и Италия, чьи предприятия сталкиваются с беспрецедентными сложностями.

Дополнительную напряженность создают обязательства ЕС перед США: для выполнения договоренностей о закупке энергоносителей на $750 млрд в течение трех лет Брюсселю придется практически утроить текущие объемы поставок из Америки. Это потребует отказа от более выгодных контрактов, в том числе с Норвегией, и ставит под еще больший вопрос будущую конкурентоспособность европейской промышленности.

Китай наращивает стратегические запасы нефти на фоне неопределенности

Китай запасает нефть на фоне угроз Трампа повысить тарифы

Китай активно пополняет нефтяные запасы: июльский запас сырья оценивается в 530 тыс. б/с

Несмотря на высокий уровень переработки, Китай в июле продолжил активно запасать нефть. Избыток сырья, вероятно направленный в хранилища, составил около 530 тыс. б/с, судя по подсчетам Reuters.

Хотя Китай не сообщает точные данные по пополнению стратегических и коммерческих резервов, расчеты показывают явный излишек: общий доступный объем нефти (импорт + добыча) в июле превысил объемы переработки как раз на эти 530 тыс. б/с. Это меньше, чем в июне, но подтверждает общую тенденцию на накопление.

Всего в июле КНР импортировал сырой нефти по 11,11 млн б/с. Внутренняя нефтедобыча в Поднебесной достигла 4,27 млн б/с, переработка — 14,85 млн б/с (на 2% меньше, чем в июне). Общий доступный объем нефти составил 15,38 млн б/с.

Однако не весь излишек обязательно пошел в хранилища, часть могла быть переработана на предприятиях, не попавших в официальную статистику. Тем не менее, с марта Китай стабильно импортирует нефти больше, чем нужно для текущего производства топлива, явно стремясь пополнить запасы.

За первые 7 месяцев 2025 года общий излишек нефти в Китае достиг 980 тыс. б/с, причем основное накопление пришлось на период с марта. Главная причина такого подхода — выгодные цены на нефть. Кроме того, на фоне неопределенности с позицией США, угрожающих ввести повышенные тарифы для стран, покупающих российскую нефть, Китай предпочитает иметь больше нефтяных запасов в своих хранилищах.

ВГИК и ГИТИС "осаждали толпы": Сколько студентов поступили в творческие вузы

В вузы, подведомственные Минкультуры, подали 85 тысяч заявлений

Наталья Соколова

Творческие вузы подводят итоги приемной кампании. В вузы, подведомственные Министерству культуры РФ, подали 85 тысяч заявлений. Из них 9300 счастливчиков будут учиться на бюджетных местах. Об этом рассказала министр культуры РФ Ольга Любимова в своем Telegram-канале.

Отдельная квота предусмотрена для детей участников СВО. На льготные места зачислены 363 абитуриента - почти на 50% больше, чем в 2024 году.

Самый высокий конкурс в театральных и кинематографических вузах был на актерские факультеты (больше 48 человек на место), затем на режиссуру кино и телевидения (37), востребованы также специальность кинооператора (23) и драматурга (больше 10 человек на место).

"В этом году у нас открыли мастерскую Владимир Вдовиченков и Елена Лядова, - рассказал ректор ВГИКа Владимир Малышев. - Они из 4000 человек отобрали 20. У нас индивидуальный творческий подход. Поэтому в мастерскую мы никогда не наберем 50 человек".

Ректор ГИТИСа Григорий Заславский сообщил, что в этом году в ГИТИСе будут учиться 51 студент из 30 стран, в том числе Италии, Нидерландов, Латвии, Украины, Марокко, Китая, Беларуси. По его словам, ВГИК и ГИТИС в этом году "осаждали толпы". Самый большой конкурс в ГИТИСе на актеров - 312 человек на место.

Кстати, с этого года театральные и киновузы открыли филиалы в регионах.

Студентов набрали во Всероссийском государственном университете кинематографии имени С.А. Герасимова в Хабаровске (там открылись факультеты анимации, документального кино и продюсирования), Российском институте театрального искусства - филиале ГИТИСа в Благовещенске и Театральном институте имени Бориса Щукина в Южно-Сахалинске.

В новых регионах работают Луганская государственная академия культуры и искусств имени Михаила Матусовского и Донецкая государственная музыкальная академия имени Сергея Прокофьева.