Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

30,5% студентов ВУЗов Кыргызстана — иностранные граждане. Об этом на церемонии открытия Всемирного форума ректоров сообщил председатель Кабинета министров КР Акылбек Жапаров.

По его словам, экспорт образования в Кыргызстане идет хорошо.

«30,5% (70 тыс. 524) студентов – иностранные граждане, из них студенты из ближнего зарубежья (СНГ, Грузия, Прибалтика и др.) – 44 тыс. 732 студента, из дальнего зарубежья (Индия, Пакистан, КНР и др.) – 25 тыс.792 студента. Наибольшее количество студентов прибывают из Индии, Пакистана и Узбекистана, большинство которых обучаются по медицинским программам образования. Всего в среднем в вузы Кыргызстан за год поступают только от студентов из этих трех стран 4 млрд 771 млн 610 тыс. сомов. Экспорт образования – это экспорт свободолюбивых людей. Кыргызстан может стать образовательным кластером в регионе, который возможен в экосистеме свободомыслящего общества», - сказал он.

Глава Кабмина также отметил, что в настоящее время в республике насчитывается 78 вузов, в них обучаются более 230 тыс. студентов.

«Коммерсантъ». Российская нефть ушла в индийский импорт – комментарий Владимира Ивина

Во взаимной торговле России и Индии с начала военной операции РФ на Украине повторяется тот же сюжет, что и в торговле России с Китаем (см. “Ъ” от 8 сентября),– стремительный рост поставок в эту страну российских ресурсов не компенсируется встречными поставками, фиксирует вчерашний обзор ЦМАКП о трендах развития крупнейших экономик мира.

Оценки центра по данным Министерства торговли и промышленности Индии свидетельствуют о том, что в первой половине 2022 года на фоне санкций в отношении РФ со стороны большинства развитых экономик мира «оборот торговли товарами России и Индии стремительно увеличился: стоимостной объем торговли в январе–июне 2022 года превысил соответствующий показатель 2021 и 2020 года в 2,7 раза и 3,2 раза соответственно». В абсолютных цифрах показатель в июне достиг без малого $4,5 млрд, увеличившись по сравнению с уровнем прошлого года почти на 600% (в апреле товарооборот составил $2 млрд, в мае – $2,5 млрд, хотя в предыдущие годы месячный стабильно укладывался в диапазон $0,5–1 млрд). В прошлом году объем торговли составил $12 млрд – и был при этом рекордным.

Однако нынешний стремительный рост взаимной торговли полностью обеспечен кратным – в 3,5 раза по сравнению с тем же периодом 2021 года – расширением объемов импорта Индии товаров из России, тогда как объемы индийского экспорта в Россию снизились (см. график), то есть профицит РФ от этой торговли с начала 2022 года вырос более чем на $8 млрд. Самый сильный прирост продемонстрировали поставки в Индию российской нефти (с 264 тыс. тонн в марте до 4,035 млн тонн в июне 2022 года). По словам замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимира Ивина в интервью «РИА Новости», Индия вошла в топ-10 крупнейших торговых партнеров РФ, сменив в нем США.

Заметим, страны «семерки» в начале сентября вновь заявили о намерении ограничить цены на российскую нефть, установив потолок выше себестоимости добычи и запретив морскую перевозку нефти, если она будет продаваться по более высокой цене, а Минфин США сообщил, что компаниям-импортерам в случае нарушения ценового лимита грозит ответственность. Предполагается, что лимит может быть установлен в начале декабря. Российская сторона, однако, заявила, что остановит поставки в страны, которые поддержат подобные ограничения.

Олег Сапожков, Татьяна Едовина

Оригинал публикации: https://www.kommersant.ru/doc/5559573 

Индия. Россия > Таможня. Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > customs.gov.ru, 14 сентября 2022 > № 4170444 Владимир Ивин

Поставки мобильных телефонов в Китае в июле 2022 г. сократились

Поставки мобильных телефонов в Китае в июле сократились, и на внутреннем рынке стало меньше новых моделей. Об этом свидетельствуют опубликованные сегодня отраслевые данные.

Как передаёт "Жэньминь жибао", объем поставок мобильных телефонов на внутренний рынок в июле составил 19,908 млн штук, что на 30,6 % меньше в годовом выражении.

По данным сообщила Китайской академии информационно-коммуникационных технологий /CAICT, львиная доля июльских поставок пришлась на мобильные телефоны с услугами 5G-связи - 14,672 млн штук, что на 35,7 % меньше, чем в июле прошлого года.

За первые семь месяцев этого года поставки мобильных телефонов на внутренний рынок упали до 156 млн штук, что на 23 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года,

Согласно данным CAICT, всего в июле на внутренний рынок было поставлено 22 новых модели, что на 15,4 % меньше, чем в июле 2021 г.

Роберт Уразов: в какой-то момент в одной лодке с WorldSkills нам стало тесно

Генеральный директор Агентства развития навыков и профессий, директор дивизиона «Кадровый потенциал» Агентства стратегических инициатив (АСИ) Роберт Уразов рассказал корреспонденту «СГ», чем вызвана необходимость переформатирования движения в организацию, которая будет заниматься развитием навыков и профессиональных умений у юниоров, молодежи и людей возраста 50+ в национальном формате.

Россия присоединилась к движению WorldSkills International в 2012 году. На чемпионате в в Казани в 2019 году сборная России выиграла 22 медали, 14 из которых золотые.

В начале марта 2022 года руководством WorldSkills International и WorldSkills Europe принято решение приостановить членство WorldSkills Russia в указанных организациях, а также участие в чемпионатах, проектах и мероприятиях за пределами страны.

Ситуация осложнилась после того, как в ночь на 24 февраля 2022 года Владимир Путин заявил о проведении специальной военной операции (СВО) на Украине. После этого Евросоюз, США и некоторые другие страны ввели против РФ санкции, а международные спортивные федерации и ассоциации отказались проводить на ее территории соревнования или допускать российских спортсменов к состязаниям за пределами страны.

«По понятным причинам сейчас нам приостановили членство. Мы могли бы, в принципе, пободаться. Но с учетом последних событий мы стали понимать, что вряд ли когда-нибудь нас будут принимать как равного партнера. А мы не та страна, которая будет унижаться ради того, чтобы вернуться опять на положении виноватого и при том младшего партнера», - сказал Роберт Уразов.

По его словам, в какой-то момент пришло понимание, что наша страна вносила большой реальный вклад в развитие западной цивилизации, а в ответ получала все меньше и меньше.

«Мы начали понимать: мы в этой лодке, но нам тесновато. Уже в 2015 году это стало понятно – мы предлагали гораздо более амбициозные программы – и Future Skills, и соревнования юниоров. Мы предлагали переносить наработанные практики хотя бы в систему подготовки реальных кадров. В ответ нам было сказано: «Вы самостоятельная страна, в своих рамках это все и делайте». И мы пошли в эту сторону и стали это делать, то есть мы как бы посмотрели на десять лет вперед», - указал Роберт Уразов.

Генеральный директор Агентства развития навыков и профессий отметил, что в международном движении представлены очень разные страны, с разным уровнем развития, при том, что существуют единые стандарты организации, которые убивают национальную идентичность.

«Мы моли бы дружить с Китаем, но темпы роста, объем экономики и некоторые другие факторы, поставят нас в положение младшего партнера. Опять. Имея все это в виду, мы подумали: а какой смысл бодаться, при этом извиняясь и теряя лицо? Если мы не собираем собственные технологические решения, свои стандарты, не собираем свою коалицию, мы становимся страной второго мира», - сказал он.

Роберт Уразов указал, что еще до СВО Россия начала развивать сотрудничать с некоторыми странами напрямую – это около восьмидесяти государств мира, в том числе со странами, не участвующими в движении WorldSkills International.

«Поэтому сейчас выбор у нас может быть только один: становиться лидером. В этом смысле у нас есть богатое внутреннее содержание, у нас есть способность придумывать, и в отличие от многих других есть способность к синтезу разных культур, причем, не уничтожая национальную идентичность – оцените количество наций, живущих в стране. Мы умеем слушать, что говорят другие. При этом, нельзя замыкаться в себе и абсолютно все делать самостоятельно. Просто надо делать то, что мы умеем лучше других, вбирая лучший чужой опыт», - сказал Роберт Уразов.

Авторы: Владимир ТЕН

Northern Rare Earth снизила цены на редкоземельную продукцию

Китайская Northern Rare Earth (Group) High-tech Co., Ltd обнародовала новый прайс-лист на редкоземельную продукцию с поставкой до конца текущего месяца. На оксид празеодима-неодима и металлический PrNd цены снижены на 20,31% и 19,96% соответственно относительно котировок августа, до 643,6 и 788 тыс. юаней за т соответственно. Также снижены цены на оксид неодима и металлический неодим - на 19,83% и 19,52% соответственно, до 710,4 и 868 тыс. юаней за т соответственно.

Тем временем стоимость оксидов лантана и церия не изменилась относительно августовских котировок.

Производство силикомарганца в Китае в августе заметно снизилось

Согласно опубликованным данным SMM, в августе Китай произвел 614,2 тыс. т силикомарганца, что на 9,82% меньше, чем в июле, и на 27,55% меньше в годовом выражении. Производство силикомарганца в январе-августе составило 6,8292 млн т, на 10,22% меньше в годовом выражении. Рост издержек по выпуску силикомарганца (подорожание кокса) привел к убыточности предприятий, что отразилось на уровне их операционной загрузки. Кроме того, восстановление работы стальных заводов идет более медленными темпами, чем ожидалось, из-за ограничений энергопотребления и роста цен на стальной лом, вследствие чего трейдеры воздерживаются от закупок силикомарганца, так как спрос на него вялый, тогда как производящие сплав заводы сокращают выработку из-за давления слабых продаж. К тому же, несмотря на слабое предложение, относительно высокий уровень запасов силикомарганца привел к избытку сплава на рынке по итогам августа.

В сентябре отмечено снижение стоимости сырья, что способствует уменьшению издержек производителей силикомарганца и может помочь восстановить прибыльность предприятий. Кроме того, растет производство чушкового чугуна, что увеличит спрос на SiMn. По оценкам, производство SiMn составит в сентябре 621,3 тыс. т.

Данные по инфляции в США обрушили цены на цветные металлы

Во вторник, 13 сентября, цены цветных металлов получили поддержку на LME от ослабевшего относительно других валют доллара США на фоне сокращений выработки на плавильных предприятиях вследствие высоких цен на электроэнергию и недостаточных запасов сырья. Контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал на торгах в Лондоне на 0,9%, до $8027 за т, выйдя на самое высокое значение с 25 августа. Относительно 5-недельного минимума 2 сентября медь подорожала на 7%. "Недостаточное предложение меди никуда не исчезает, а ее цена весьма неплохо восстанавливается несмотря на все более шумно гремящие по всему миру "фанфары рецессии" и обеспокоенность трейдеров Китаем и его локдаунами", - отметил глава отдела стратегий сырьевого рынка Saxo Bank Оле Хансен.

Тем временем премия к спотовой цене меди на LME относительно стоимости трехмесячного контракта выросла во вторник до $150 на стоимость тонны - самого высокого значения с 21 ноября, указывая на биржевой дефицит меди.

"На рынках наблюдается восстановление расположенности инвесторов к риску ввиду слабости доллара, которую мы видим уже 4 дня подряд, и если еще потребительская инфляция будет меньше ожидавшейся, то это может еще больше ослабить американскую валюту", - констатирует г-н Хансен.

Между тем цены на алюминий подстегнули новости о том, что китайская юго-западная провинция Юньнань потребовала от производителей электролитического алюминия сократить использование электроэнергии. Котировки цены "крылатого металла" выросли на торгах на 2%, до $2328,5 за т. Трехмесячный контракт на цинк подорожал на 2%, до $3261,5 за т.

Олово на LME подорожало на 2,5%, до $22000 за т. Цена свинца выросла на 1%, до $1968 за т. Стоимость никеля изменилась слабо, составив $24580 за т.

На утренних торгах среды, 14 сентября, цены цветных металлов снизились после опубликования в США данных по инфляции, которые оказались выше прогнозов, подогрев опасения более агрессивного подхода Федрезерва к повышению процентных ставок, что может в итоге ослабить спрос на металлы.

Индекс потребительской инфляции вырос в августе на 8,3% в годовом пересчете, что не столь далеко от максимального за 4 десятилетия значения, достигнутого в июне. Сразу после появления данной "шоковой" статистики доллар США начал укрепляться, продемонстрировав самый серьезный дневной прирост с 2020 г.

Кроме того, данные по инфляции вызвали падение котировок акций и бондов на биржах. Основные индексы Уолл-Стрит просели наиболее серьезно с июня 2020 г. в процентном выражении.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:49 моск.вр. 14.09.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $2280.5 за т, медь – $7975.5 за т, свинец – $1961 за т, никель – $24096 за т, олово – $21530 за т, цинк – $3263 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2295 за т, медь – $7850 за т, свинец – $1965.5 за т, никель – $24120 за т, олово – $21405 за т, цинк – $3240 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2022 г.): алюминий – $2684.5 за т, медь – $9080.5 за т, свинец – $2169 за т, никель – $31015 за т, олово – $26226 за т, цинк – $3666.5 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2022 г.): алюминий – $2680 за т, медь – $8919 за т, свинец – $2163.5 за т, никель – $26857 за т, олово – $24670.5 за т, цинк – $3513 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2022 г.): медь – $7833 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2022 г.): медь – $7813 за т.

Rio Tinto и China Baowu разработают австралийский железорудный проект за $2 млрдRio Tinto Ltd объединится со своим крупнейшим клиентом China Baowu Steel Group для разработки железорудного проекта в Западной Австралии стоимостью $2 миллиарда, поскольку компания надеется увеличить добычу в регионе Пилбара.

Rio заявила, что инвестирует в разработку проекта Western Range $1,3 млрд и будет владеть 54% акций проекта, а государственная компания China Baowu будет владеть оставшейся долей и инвестирует $700 млн.

"Производственная мощность Western Range в 25 млн тонн железной руды в год поможет поддержать производство Pilbara Blend на существующем горнодобывающем центре Paraburdoo компании Rio Tinto", - говорится в сообщении крупнейшего в мире производителя железной руды.

Продукция Pilbara Blend известна своим высоким качеством и постоянством, и составляет около 70% портфеля железорудной продукции Rio Tinto.

Rio и China Baowu также заключили соглашение, согласно которому China Baowu, крупнейший в мире производитель стали, в течение 13 лет закупит до 126,5 млн тонн железной руды на проекте Western Range в Пилбаре.

"У Rio и Baowu уже есть соглашение о создании СП на Восточном полигоне в Пилбаре. Сегодняшняя сделка, по сути, является продолжением сделки в Западном районе Пилбара", - сказал Джон Миллс, аналитик по акциям горнодобывающей компании Morningstar в Сиднее.

Строительство проекта должно начаться в начале 2023 года, а первое производство ожидается в 2025 году, заявили в Rio Tinto.

27 российских научных организаций победили в конкурсе совместных исследовательских проектов в рамках БРИКС

Конкурсная комиссия подвела итоги отбора научно-исследовательских проектов, представленных российскими научными организациями и вузами совместно с иностранными коллегами из стран-участниц БРИКС (Бразилии, России, Индии, КНР, ЮАР). Гранты из федерального бюджета получат 33 работы.

В научно-исследовательских проектах, одержавших победу в конкурсе, были задействованы 27 российских, 17 бразильских, 27 индийских, 26 китайских и 15 южно-африканских организаций.

Всего в отборе участвовали 83 проекта. По итогам совещания представителей Минобрнауки России и зарубежных коллег были отобраны заявки, набравшие максимальное количество баллов.

Тематики совместных проектов направлены на проведение научных исследований в таких областях, как астрономия, медицина, информационно-коммуникационные технологии, материаловедение и нанотехнологии, возобновляемые источники энергии.

Раиси и Путин встретятся в Самарканде на саммите ШОС

Официальный представитель Кремля во вторник сообщил, что президенты Ирана и России встретятся на полях саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в узбекском городе Самарканде.

Официальный представитель Офиса Президента Российской Федерации (Кремль) Дмитрий Песков на пресс-конференции сообщил о встрече Президента России Владимира Путина и Президента Ирана Сейеда Эбрагима Раиси на полях саммита Шанхайской организации сотрудничества в Самарканде.

Песков также сообщил, что президент России Путин встретится и проведет переговоры со своим узбекским коллегой в четверг.

В другом месте своего выступления он указал на возобновление напряженности между Азербайджанской Республикой и Республикой Армения и заявил, что Совет Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) обсудит ситуацию на границе между двумя странами.

При этом заместитель министра иностранных дел Ирана по вопросам экономической дипломатии Мехди Сафари указал на состоявшийся в среду визит президента Ирана Эбрагима Раиси в Узбекистан для участия в 22-м саммите глав Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) и добавил, что официальное членство Ирана в ШОС будет определено в Самарканде.

Помимо участия в саммите ШОС, Президент Раиси проведет встречу на высоком уровне со своим узбекским коллегой для обобмена мнениями. Между Ираном и Узбекистаном установились дружественные отношения таким образом, что около 18-23 документов о сотрудничестве в области энергетики и т. д. готовы к подписанию между высшими должностными лицами двух стран.

Театр им. Вахтангова впервые приехал в Приамурье

Александр Ярошенко (Амурская область)

Прославленный театр привез в Благовещенск восемь разноплановых спектаклей, которые составляют основу его репертуара. На Амур прилетели сто восемьдесят вахтанговцев, а из Москвы приехали восемь автофур с реквизитом, театральным светом, звуком и костюмами.

Вахтанговцы признаются, что гастроли - всегда очень хлопотная и волнительная история.

- Никогда не знаешь, как публика отреагирует на современный театральный язык, как зритель отнесется к очень бережному, но современному прочтению классики, - говорит Кирилл Крок, директор государственного академического театра имени Вахтангова.

Гастроли в Благовещенске начали с показа одного из самых любимых спектаклей - "Евгений Онегин". Без малого четыре часа зал почти не дышал, на поклонах зрители кричали "браво".

Реализация проекта "Большие гастроли" для вахтанговцев в этом сентябре проходит в рамках главного культурного события региона фестиваля театра и кино "Амурская осень".

- Я благодарен Кириллу Игоревичу Кроку, который год назад здесь, в Благовещенске, дал слово, что Вахтанговский театр приедет на гастроли в юбилейные дни двадцатой "Амурской осени", и это слово сдержал, - сказал президент фестиваля Сергей Новожилов.

Столичные артисты привезли на Амур восемь спектаклей, каждый из которых покажут по два раза. "Евгений Онегин", "Дядя Ваня", "Мадемуазель Нитуш", "Люся. Признание в любви", "Наш класс", "Крик Лангусты", "Любовь у трона", "Бовари".

- Постановки отбирали исходя из технических возможностей ваших площадок. Для нас принципиально важно, чтобы спектакли прошли точно так же, как они проходят в Москве. Планку не снижаем ни на йоту, - заметил Кирилл Крок.

В Благовещенск из Москвы пришло восемь двенадцатиметровых автофур с реквизитом, театральным светом и звуком, костюмами актеров.

"Мы привезли с собой все, до последнего гвоздя...", - говорят организаторы гастролей.

За фестивальную неделю в Благовещенске побывают сто восемьдесят артистов и технических работников московского академического театра.

- Я завидую тем, кто пробудет здесь весь период гастролей. Если бы я была мужчиной, то свою жизнь точно прожила бы на Дальнем Востоке. Влюбилась в ваш край еще в молодости, - заметила народная артистка России Ирина Купченко.

На амурской сцене блистают Людмила Максакова, Алексей Гуськов, Мария Аронова, Сергей Маковецкий, Юлия Рутберг.

Очаровала Ксения Трейстер, исполнительница роли Татьяны в спектакле "Евгений Онегин". Она невероятно органична - будто с нее и писал героиню своего романа Пушкин.

- Артисты не могут жить без зрителя, каждый новый зал - это как экзамен. А мы государственный академический театр, поэтому наш зритель - не только тот, кто приходит в наш театр на Арбат, 26, но и тот, к которому приезжаем на встречу мы, - так ответил Кирилл Крок на вопрос, что дают дальние гастроли одному из самых знаменитых коллективов страны.

Актеры театра, проехавшего с гастролями полмира, не понимают полемики последних месяцев о заграничном "запрете русской культуры".

- Русская культура была, есть и будет. Запрещай ее или не запрещай. Запрет культуры - это нонсенс и абсурд, - заметил народный артист России Алексей Гуськов.

К слову, театр имени Вахтангова недавно подписал договор о больших гастролях в Китае, которые состоятся в 2023 году. Собираются вахтанговцы и на международный фестиваль в Казахстан.

Ирина Купченко, актриса Театра им. Вахтангова:

- Театр всегда говорит о главном - о человеке. Смысл театра - помогать жить людям. В чем сила знаменитого Вахтанговского "В"? В том, чтобы достоверно показать: жизнь прекрасна, несмотря ни на что. Эту единственную жизнь нужно просто любить.

Китай стал поставщиком электромобилей для России

Андрей Полухин

К 2030 году доля электромобилей в России должна составить 15% от всего авторынка. Об этом говорится в проекте стратегии развития автопрома, который подготовили в минпромторге. Основным драйвером этого процесса станут высоколокализованные "электрички", которые будут выпускать в РФ.

Раньше других реализацией стратегии начнут заниматься бренды Evolute и "Москвич". Первый уже в сентябре планирует запустить производство под Липецком на мощностях завода "Моторинвест". Ожидается, что локализация (процент использования российских автокомпонентов) в итоге превзойдет аналогичный показатель Lada. Но на первом этапе все ограничится крупноузловой сборкой перелицованных китайских Dongfeng и Seres. Что касается "Москвича", то на московском заводе хотят создать даже свою платформу, однако поначалу тоже воспользуются наработками дружественных стран. И скорее всего - тоже Китая.

Эксперты отмечают, что китайский опыт наверняка был бы востребованным в России и без событий последних месяцев. Внедрение автомобилей на новой энергии в Китае идет такими темпами, что цены на машины с двигателем внутреннего сгорания и электромоторами почти сравнялись. "Китайские власти вовремя сориентировались в развитии автопрома. Понимая, что фору в десятки лет у традиционных производителей уже не отыграть, ставка была сделана на электромобили. Методы были выбраны те же - осваивание уже зарекомендовавших себя технологий, приглашение иностранных дизайнеров и инженеров и колоссальные вложения в НИОКР. В итоге китайские машины, которые журналисты ради красного словца называют "убийцами" Tesla, действительно бросают вызов Илону Маску. Посмотрите на Европу: там работает уже около десяти компаний из КНР, и с каждым годом объемы их продаж и география присутствия расширяется", - отмечает обозреватель портала "Китайские автомобили" Михаил Надеждин.

В России электрификация рынка идет медленнее и чем на Востоке, и чем на Западе. В 2022 году, по данным агентства "Автостат", доля приобретенных в России электромобилей составляет менее 0,4%. Но и это - гигантская по нашим меркам прибавка, поскольку с января по июль на учет встало 1415 "электричек". А за тот же период 2021 года, когда в целом на рынке продавалось в 2,5 раза больше машин, - не более 900. И нетрудно догадаться, что основным поставщиком новых электромобилей в России становится Китай.

"Целая цепочка кризисов, начиная с пандемии, привела к сильному увеличению сроков ожидания автомобилей для европейцев. А уж у нас эти машины по понятным причинам и вовсе не появятся. В то же время за последние два года в России образовался огромный отложенный спрос на автомобили. Удовлетворить его в текущих условиях сложно - цены на рынке сильно взлетели. Вот потребители и обратили внимание на Китай. И, надо сказать, у людей, которые годами ездили на машинах разных премиальных брендов, вообще нет вопросов по поводу качества машин из Китая", - отмечает предприниматель Роман Рассудков, занимающийся поставками электрокаров из Китая.

По данным компании "Автостат Инфо", за семь месяцев на нашем рынке появилось 38 электромобилей и гибридов марки BYD. Кстати, выходить на российский рынок этот новый флагман Китая пока не решается, но в этом году запустит производство в Узбекистане. И даже если не будет поставлять авто в Россию официально, то все равно упростит жизнь и дилерам, и потенциальным владельцам. Премиум-бренд концерна FAW - Hongqi, который иногда называют "китайским Aurus", - сейчас сертифицирует в России свои модели.

Chery только размышляет о том, чтобы начать в России торговлю своими электрокарами, но пять кроссоверов бренда EQ5 уже бегают по нашим дорогам. В GAC и вовсе не заявляли о расширении линейки, но два электромобиля марки россияне купили. Столько же появилось Geometry - "электричек" от суббренда Geely. Они, к слову, официально продавались в Беларуси, откуда, вероятно, и привезены. А вот модели еще одной дочерней марки - Zeekr - предприниматели доставляют из Китая. Пока в российском автопарке зарегистрирована одна такая машина.

В статистике продаж этого года есть еще Xpeng, Voyah, Li One, Skywell, Weltmeister, Hozon и прочие автомобили.

Дилеры европейских марок рассказали, кто покупает машины по безумным ценам

Никита Юшкевич

Корреспондент "Российской газеты" прошелся по дилерам массовых европейских автомобильных брендов в Санкт-Петербурге и выяснил немало интересного. Сотрудники центров рассказали, кто сегодня готов покупать новые машины по двух-трехкратной цене, сколько автомобилей осталось на складах и что ждет автосалоны.

Volkswagen Touareg за 10-12 млн рублей, Skoda Kodiaq - за 5-6 млн рублей, Peugeot Partner и Opel Combo - за 2,5-3 млн рублей, Skoda Rapid и Volkswagen Polo - от 2 млн рублей. Это реальность сегодняшнего дня. Цены, по которым год назад не каждый соглашался покупать автомобили премиум-класса, сегодня просят за машины из масс-маркета. Обоснование у всех одно - возможно, это последние новые автомобили уходящих брендов, которые будут легально проданы через официальную дилерскую сеть.

Главный вопрос: на сколько еще хватит запаса автомобилей? Ситуация по всем дилерам плюс-минус схожая. Машины есть и в наличии, и на складах, но их количество измеряется максимум десятками. Так, дилеры Volkswagen и Skoda рассказали, что из расчета на один салон всех моделей вместе осталось около 25-40 единиц. Чуть получше ситуация у троицы Peugeot\Citroen\Opel, но с перекосом в коммерческие модели, собиравшиеся в Калуге. А вот последние партии легковушек вроде новомодных кроссоверов Peugeot 2008\3008 или Opel Crossland X пришли в начале лета, и на возобновление поставок уже никто не надеется. Таких "европейцев" по дилерам осталось по 2-3 автомобиля в лучшем случае.

Как ни странно, во всех дилерских центрах уверили, что такого запаса (в пару-тройку десятков машин на салон) хватит приблизительно до конца 2022 года. Средняя норма продаж с одного дилерского центра указанных марок сегодня упала до 4-6 автомобилей в месяц. 10 машин - считай, рекорд.

Думается, у многих сегодня возникает вопрос - кто же эти люди, которые продолжают покупать Kodiaq и Touareg, но уже по трехкратной цене? Ответ оказался достаточно предсказуем - юридические лица. "Обычных покупателей видим очень редко, скорее в виде исключения. Работа практически целиком перешла в B2B-сектор", - продолжили представители дилерских центров европейских марок. По их словам, всевозможные лизинговые спецпрограммы дают возможность компаниям, особенно крупным, обновлять автопарки (чаще всего, по необходимости), выплачивая более-менее вменяемые ежемесячные платежи, поэтому хоть какое-то движение в этом плане продолжается.

Особенно "повезло" тут Volkswagen и Peugeot\Citroen\Opel, в чьих гаммах есть целые коммерческие линейки, на которые и приходится основной спрос юрлиц. Skoda заметно тяжелее: главный источник дохода - складские остатки модели Rapid, стоимость которого сегодня можно уложить в 2 млн рублей. Отдельная статья выживания дилеров - перепродажа новых машин между собой. Покупатели-конкуренты из других регионов порой становятся единственными клиентами за месяц.

Тыловое прикрытие любого дилерского центра в кризис - отдел Trade-in, который обладает куда более гибким ценовым предложением и постоянно наполняемым складом. Увы, и тут сегодня все сложно. По словам представителей автосалонов, после исчезновения покупателей-физлиц, основное пополнение склада происходит только за счет аукционов, на которых дилеры бьются за продаваемые остатки все тех же лизинговых автопарков.

Учитывая взлетевшие цены из-за необходимости поддерживать выживание дилерского центра, сотрудники отдела прямо говорят, что приличные автомобили начинаются от 1,5 млн рублей. Все, что дешевле миллиона, это машины, которые еще год назад на рынке продавались по триста-четыреста тысяч в соответствующем техническом состоянии.

После всего услышанного остался только один вопрос - есть ли сегодня свет в конце туннеля? Задавать его нужно, конечно, руководству автосалонов. Предположительно, спасательным кругом российского авторынка должен стать Китай и его нарастающая экспансия - к выходу на отечественный авторынок готовятся новые бренды. Однако в реальности особой надежды дилеры приостановивших работу в России европейских брендов не питают: за соглашениями Chery, Haval и Geely стоят очереди из российских салонов Mercedes-Benz, BMW и Audi. А уж все остальные и вовсе заглядывают из-за двери.

Международные выставки EcwaExpo и WasteEcoExpo открылись в Москве

Светлана Задера

На выставках бизнес представляет свои разработки и продукцию для замещения товаров западных компаний, которые ушли с российского рынка. "С одной стороны, это и площадка, на которой мы можем представить и посмотреть новые тенденции, новые технологии и в развитии рационального природопользования, управления отходами, водоснабжения, водоотведения. Все, что сегодня необходимо нам, чтобы максимально эффективно работать над развитием экосистемы нашей страны", - сказал на официальной церемонии открытия статс-секретарь-заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.

По его словам, выставки смогут помочь с преодолением тех негативных процессов, которые связаны с отказом иностранных компаний поставлять в Россию свое оборудование.

"На выставках сегодня участвуют не только российские компании, много иностранных: и Китай, и другие страны", - сказал Евтухов.

Всего на выставке заявлено более 200 участников, которые презентуют решения для бесперебойных поставок продукции, сервисного и гарантийного обслуживания оборудования. Замминистра отметил, что еще 10 лет назад Россия была бы не готова к проблемам с поставками, но сейчас благодаря проделанной работе можно смело смотреть вперед.

"Мы понимаем, что у нас есть все возможности, чтобы реализовывать все экологические программы, включая самый важный в нашей стране национальный проект "Экология", - рассказал Евтухов.

Как отметил замглавы Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Алексей Ересько, большинству сетевого оборудования в России, которое обеспечивает водоподготовку и водоочистку, нужны модернизация и обновление. Сейчас формируется федеральная программа модернизации коммунальной инфраструктуры, которая как раз будет направлена на обновление этого оборудования.

"На этой выставке, я надеюсь, мы увидим очень много новых экономических решений, нового оборудования, новых даже, возможно, прорывов", - сказал Ересько.

Выставки EcwaExpo и WasteEcoExpo проходят 13-15 сентября в "Крокус Экспо".

Новым послом России в Китае назначен Игорь Моргулов

Иван Сысоев

Президент России Владимир Путин назначил новым послом в Китае заместителя министра иностранных дел Игоря Моргулова. Игорь Владимирович родился в Казахстане 4 мая 1961 года. В 1983 году окончил Институт стран Азии и Африки МГУ имени Ломоносова, с 1991 года работал в министерстве иностранных дел. Выезжал в командировки в Китай, США и Японию.

С 2009 по 2011 год возглавляет Первый департамент Азии внешнеполитического ведомства, а в 2011 году назначен на должность заместителя министра. Он курировал вопросы отношений России со странами Азии.

Моргулов также занимает пост спецпредставителя президента России на переговорах по заключению российско-японского мирного договора, а также является председателем Межведомственной комиссии по обеспечению участия Российской Федерации в деятельности Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).

Игорь Моргулов имеет дипломатический ранг чрезвычайного и полномочного посла, награжден орденами Почета, Дружбы, Александра Невского и медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.

Владеет китайским и английским языками, является заместителем председателя Общества российско-китайской дружбы.

В июне Моргулов заявил, что "линия США на раскол российско-китайских отношений заведомо обречена на провал". По его словам, в Москве ценят, что "Пекин с самого начала занял непредвзятую позицию по украинскому вопросу, а китайские друзья осуждают НАТО за искусственное создание кризиса безопасности в Европе и неоправданное расширение блока на восток".

Государственная Дума открыла осеннюю сессию

Татьяна Замахина

Депутаты Госдумы провели первое пленарное заседание осенней сессии. В целом сессия будет напряженной, предупредил председатель палаты Вячеслав Володин. Планируется рассмотреть несколько сотен законопроектов, но по традиции главный документ осенней сессии - проект бюджета.

За время каникул в парламент поступило 162 законодательные инициативы. Таким образом, на рассмотрении Думы сейчас находятся 1342 законопроекта, 314 из которых приняты в первом чтении, четыре - во втором. Практически не отдыхал летом бюджетный комитет, готовясь к рассмотрению главного финансового документа страны. "Другим комитетам Госдумы необходимо определиться с приоритетами", - заметил Володин, добавив, что в правительстве с большим вниманием стали относиться к предложениям депутатов. Представители кабмина не раз придут к депутатам для общения. До конца года в Госдуме пройдет девять "правительственных часов" с отчетами министров и вице-премьеров.

Володин также анонсировал сразу несколько парламентских слушаний. Широкий общественный резонанс, по его словам, вызвали внесенные законопроекты о запрете информации, пропагандирующей нетрадиционные отношения. Этой теме хотят посвятить слушания в октябре, чтобы после них выйти на принятие закона. Нельзя откладывать решение вопроса в долгий ящик - этого просят граждане в своих обращениях к парламентариям, подчеркнул председатель ГД.

Кроме того, депутаты на выездных слушания обсудят развитие речного транспорта - важно сделать его доступнее для россиян. Еще одна тема, которую планируют обсудить в расширенном составе, - развитие электротранспорта. Дело в том, что в ряде регионов закрыли трамвайные и троллейбусные маршруты, и регионы сами не разберутся с проблемой, заметил Володин.

Активности в Госдуме ждут и от международной деятельности. Пройдут заседания в рамках Парламентской ассамблеи ОДКБ и Парламентского Собрания Союза Беларуси и России. Состоится также конференция спикеров парламентов по противодействию терроризму и укреплению регионального взаимодействия с участием Китая, Ирана, Турции и Пакистана.

Выступившие лидеры думских фракций рассказали о своих приоритетах. Так, глава КПРФ Геннадий Зюганов призвал "принципиально скорректировать" бюджет, поставив во главу угла образование и продолжительность жизни. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий настаивал, что в бюджете с особым вниманием стоит отнестись к расходам на оборону, "исходя из того, что украинский режим подпитывают поставками современной техники с Запада". Кроме того, важной инициативой депутат считает введение акцизов на вейпы, что поможет защитить здоровье молодежи. Председатель фракции "Справедливая Россия - За правду" Сергей Миронов призвал в условиях специальной военной операции не забыть про социальную защиту граждан. Он предложил разработать масштабную программу поддержки инвалидов, а также распространить статус ветерана боевых действий на сражающихся на Донбассе добровольцев. Лидер "Новых людей" Алексей Нечаев также выдвинул ряд инициатив - в частности, призвал отменить штрафы за перепланировки квартир, если они не угрожают безопасности домов. Среди других предложений фракции - разблокировать в России Instagram (платформа, принадлежащая экстремистской организации Meta, запрещенной на территории РФ), поскольку эта соцсеть, считают "Новые люди", "встала на путь исправления", введя модерацию.

Первый зампред фракции "Единая Россия" Дмитрий Вяткин среди приоритетных направлений назвал поддержку ветеранов боевых действий и членов их семей. В частности, речь об обеспечении бесплатным питанием в школах детей военных, погибших во время спецоперации. А тем, кто возвращается с Украины, хотят гарантировать трудоустройство. Депутаты ЕР среди прочего продолжат и работу по недопущению иностранного вмешательства во внутренние дела страны.

- Об организации системы местного самоуправления в России: в основе ее устройства будет заложен принцип привязки к населению;

- О новом подходе к институту гражданства в России: сокращаются требования более чем к 20 категориям лиц, которые претендуют на паспорта РФ;

- О едином операторе цифровой рекламы (согласно инициативе для наведения порядка в этой сфере его определит правительство РФ);

- Об административной ответственности иностранных агентов за вмешательство в выборы;

- О наказании до 10 лет колонии за исполнение руководителями коммерческих и иных организаций антироссийских санкций.

Куда движется российский авторынок

Александр Чупров

Российский авторынок продолжает медленно и мучительно восстанавливаться, несмотря на то что большинство производителей не поставляет машины дилерам. Локомотивами продаж сегодня являются АвтоВАЗ и китайские бренды, однако их возможности тоже ограничены.

Автомобильный рынок России, который в мае достиг дна, третий месяц подряд постепенно восстанавливается. Согласно данным агентства "Автостат" и АО "Электронный паспорт", в августе россияне купили 42,6 тысячи легковых машин - это все еще на 64% ниже показателя годичной давности, но на 20% больше, чем в июле текущего года.

Во многом рост спроса обеспечила госпрограмма льготного автокредитования, несмотря на то что в этом году по ней можно приобрести только отечественные машины Lada, УАЗ и ГАЗ. А вот иномарки российской сборки по льготным кредитам на этот раз оказались не доступны: в настоящее время они не производятся в нашей стране из-за нехватки комплектующих, хотя у дилеров все еще можно найти машины, выпущенные ранее. Впрочем, из-за возросших на фоне дефицита цен и дилерских накруток иномарки также стали чаще покупать в кредит, благо банковские ставки в последнее время вернулись к прошлогодним значениям.

"Сегодня спрос на автомобильном рынке находится на умеренном уровне. При этом по сравнению с весной наблюдается рост доли кредитных продаж: в сегменте новых автомобилей этот показатель находится в диапазоне от 30% до 60% в зависимости от марки", - комментирует заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон" Алексей Стариков.

В свою очередь, исполнительный директор компании Expocar Сергей Фирсов отмечает, что возобновление госпрограммы льготного автокредитования позитивно сказалось на реализации АвтоВАЗа, некоторые модели которого вышли на докризисные объемы продаж.

Действительно, АвтоВАЗ в августе смог реализовать 15,7 тысячи легковых машин (-32%), заняв рекордную за многие годы долю рынка в 36,9%. Однако настоящий прорыв совершил китайский автопром, чья доля растет с нарастающей скоростью. Как подсчитали в "Автостате", если в январе - марте она находилась на уровне 9,5%, то в последующие месяцы стремительно увеличивалась и по итогам августа достигла небывалых 25,9%.

Стоит при этом отметить, что только "китайцы" смогли показать рыночный рост по отношению к августу прошлого года (+20%), в то время как российские, корейские, японские, европейские и американские марки остаются "в минусе".

Показательно, как китайские бренды, которые изо всех сил стараются компенсировать дефицит на рынке, планомерно вытесняют прежних лидеров из рейтинга продаж. Так, по итогам августа Haval, Chery и Geely стройным рядом вошли в топ-5 российского авторынка, уступая лишь АвтоВАЗу и Kia. А вот в модельном шорт-листе революция уже случилась: самой популярной иномаркой в нашей стране впервые стала модель из Поднебесной - компактный кроссовер Haval Jolion. При этом Kia Rio, которая была бестселлером среди иномарок до этого, уже уступает его "соотечественникам" - Geely Coolray и Chery Tiggo 7 Pro.

По мнению гендиректора ГК "АвтоСпецЦентр" Андрея Терлюкевича, популярность китайских автомобилей растет каждый месяц благодаря оптимальному соотношению цены и качества, а также регулярному обновлению модельного ряда. В сентябре можно ждать дальнейшего роста доли "китайцев" в сегменте новых машин, так как традиционно спрос в первом месяце осени увеличивается.

"Текущие рыночные условия лишь ускорили экспансию китайских автопроизводителей на наш рынок. Насколько может вырасти их доля в перспективе, будет зависеть от многих факторов: возврат или невозврат приостановивших свою деятельность автопроизводителей, карантинные меры в Китае и прочие непредвиденные обстоятельства. Если в целом конъюнктура рынка останется без значительных изменений, то "китайцы" могут занять до половины объема продаж в штуках. Сложно сказать, кто из большой китайской тройки станет лидером по итогам 2022 года, но борьба точно будет нешуточной", - рассуждает Фирсов.

Всего с начала года россияне приобрели 430,3 тысячи новых автомобилей, что на 59% ниже показателя за январь - август 2021 года. Очевидно, что в дальнейшем падение авторынка сохранится, при этом динамика продаж продолжит постепенно улучшаться, несмотря на то, что по многим иностранным маркам дилерские запасы подходят к концу.

Согласно базовому прогнозу "Автостата", за весь нынешний год в России будет реализовано 620 тысяч новых легковых автомобилей - почти в 2,5 раза меньше, чем годом ранее. Что касается дальнейшего восстановления рынка, то оно будет затяжным. При этом продажи вряд ли уже вернутся к "досанкционным" значениям в 1,5 млн единиц, поскольку для этого нужно, чтобы и цены "откатились" на прежний уровень, а этого, скорее всего, не случится. Наиболее реальным сценарием видится достижение рынком отметки в 1 млн штук в 2024-2025 годах.

Как считает Терлюкевич, результаты продаж новых автомобилей в 2022 году будут зависеть от наличия машин в дилерских центрах и программ господдержки. В текущих условиях в Россию поставляются автомобили китайских брендов, с небольшими задержками - корейские машины. В целом же перебои в логистике и дефицит электронных компонентов сохраняются, в связи с чем дефицит автомобилей, скорее всего, продлится на протяжении всего 2023 года.

"У покупателей еще есть выбор, но складские запасы сокращаются с каждым месяцем. При этом положительно сказываются поставки с помощью каналов параллельного импорта, однако это не панацея - благодаря параллельному импорту дефицит не исчезнет. Также не стоит ожидать снижения цен на автомобили: наиболее значимые ценовые колебания на рынке уже преодолены. Не исключено, что стоимость премиальных моделей на фоне сокращения складских запасов дилеров, наоборот, станет выше", - резюмирует Стариков.

Владимир Ивин: отказ от доллара и евро в торговле становится необратимым

Десятка торговых партнеров России за последние полгода изменилась, но Евросоюз все еще опережает Китай по объему товарооборота, говорит замглавы Федеральной таможенной службы Владимир Ивин. В интервью РИА Новости на полях ВЭФ-2022 он рассказал, что происходит с расчетами в нацвалютах во внешней торговле РФ, как таможня борется с контрафактом под видом параллельного импорта, почему ФТС стала фиксировать меньше попыток ввоза наркотиков, терпят ли контрабандисты убытки, и какие страны закупают российское зерно. Беседовали Диляра Солнцева и Лейла Хамзиева.

– Поддерживает ли ФТС связи с иностранными коллегами в текущих условиях?

– Конечно, мы поддерживаем тесные и дружественные отношения с таможенными службами азиатских и ряда иных стран – это Китай, Монголия, определенное движение есть и на направлении Вьетнама, Таиланда. Поэтому недостатка в международном общении между таможнями мы не испытываем.

– А с коллегами из Европы и США имеете контакты сейчас или совершенно нет?

– Здесь, конечно, все заморозилось, контакты очень сдержанные. С США у нас, к сожалению, контактов и раньше было совсем немного. А что касается Европы, здесь мы наблюдаем их существенное сокращение, в основном работаем по направлениям правоохранения, противодействия контрабанде, в этой части контакты сохраняются, но не более.

– Это прежде всего страны, которые граничат с Россией?

– Многие страны, которые граничат, – Прибалтика, Польша – к сожалению, вообще прервали с нами контакты.

– В связи с этим вы стали выявлять меньше попыток ввезти в Россию контрабанду, наркотики?

– Думаю, что их стало меньше, но причина не в том, что контактов меньше стало, а просто интенсивность движения у нас резко уменьшилась. Особенно наши порты на Балтийском море сильно пострадали от ухода глобальных логистических компаний – именно этот канал, в основном, использовался для доставки наркотиков из Латинской Америки.

– То есть, можно сказать, что контрабандисты терпят убытки?

– Я думаю, что убытки терпят все, потому что текущая ситуация не способствует развитию финансовых потоков, увеличению спроса и так далее. Конечно, я уверен, что есть международные преступные группы, которые пытаются и текущую ситуацию использовать для своих нехороших целей. Очевидно, что при текущих условиях из определенных регионов сразу начинаются попытки ввоза запрещенных товаров.

– А насколько сократился трафик на балтийском направлении после 24 февраля?

– Львиную долю северо-западного направления составлял, конечно, морской транспорт, и здесь, по данным на начало сентября, падение составляет около 60%.

– А какова сейчас доля доллара и евро во внешней торговле России, растут ли расчеты в нацвалютах?

– И раньше в торговле с тем же Китаем, доля расчетов в юанях и рублях была достаточно ощутимая, а среди всех остальных торговых партнеров, как раз именно с Евросоюзом доля рубля была наибольшая. Но должен сказать, что таможенные органы видят только контрактные условия, а какие валюты реально используются для расчетов, видит только Центробанк, который также получает эту информацию от банков.

Но мы видим, что доля доллара даже в контрактных условиях уменьшилась где-то процентов на 40, доля евро – более чем на 30%. И, безусловно, возросли юань, турецкая лира, иранский риал, индейская рупия, арабский дирхам, казахстанский тенге, узбекский сом и так далее. То есть этот процесс, судя по всему, сейчас активно тестируется бизнесом.

Здесь, конечно, многое зависит от того, насколько банки, в которых обслуживаются участники внешнеэкономической деятельности, готовы оказать поддержку. Потому что для того, чтобы переводить торговлю в другие валюты, надо открывать корсчета в тех банках, которые с этой валютой работают. Думаю, что в этом направлении все банки сейчас активно занимаются. Но то, что отказ от доллара и евро становится уже фактически необратимым, я думаю, это действительно факт.

– Премьер-министр РФ недавно заявил, что нужно активнее развивать цифровые активы во внешнеторговых операциях. Готовы ли вы к этому?

– У нас пока такая практика не началась. Если эти расчеты будут узаконены, безусловно, мы вольемся в общий механизм работы с ними, для нас большой проблемы это не составляет, так как таможенные платежи взымаются только в рублях.

Больших рисков для нашей работы я не вижу, потому что на вопросы таможенной стоимости, таможенной статистики никак не повлияет внедрение цифровых валют – это еще одна валюта, которую также будем учитывать. А что касается валютного контроля, мы, как один из органов, я думаю, скоординируемся с остальными органами, с Центробанком, и наладим этот процесс.

– А отключение России от глобальной финансовой инфраструктуры как-то повлияло на вашу работу?

– На нашу нет. Это, безусловно, проблема участников ВЭД, которые с этим столкнулись.

– Давайте перейдем к российскому экспорту, наверно, уже есть августовские показатели?

– Они, безусловно, есть. Но вы знаете, что принято решение пока приостановить публикацию статистики. Поэтому мы их пока не озвучиваем. Но очевидно, что из-за роста цен на энергоносители, товары металлургии и химической промышленности экспортные показатели демонстрируют хорошую положительную динамику. Востребованность рынка, в том числе ЕС, в этих товарах есть. Логистика, конечно, подкорректировалась, но можно сказать, что объем этих товаров в физическом выражении находится примерно на уровне прошлого года. А с учетом роста мировых цен на эти товары соответственно, стоимость выросла примерно раза в полтора.

– А импорт из Евросоюза?

– Импорт из Евросоюза, конечно же, упал. Поскольку они поставляли нам значительное количество товаров промышленной группы – станки, оборудование, механизмы, электрические приборы, транспортные средства, включая самолеты. Это достаточно дорогостоящий товар, и быстро заместить его с каких-то других направлений, очевидно, не так просто. Поэтому, безусловно, импорт со стороны Евросоюза уменьшился более, чем на 30%.

– Но поставки все равно идут?

– Товаров, которые не попали под санкционные ограничения, поставки определенные идут.

– Как изменился товарооборот России с Азией за последние полгода?

– Здесь, конечно, ситуация получше, хотя в апреле-мае мы фиксировали снижение торгового оборота процентов на десять, но с июня идет устойчивое восстановление. В основном, за счет роста российского экспорта энергоносителей, минеральных удобрений почти на 50%. При этом падение импорта составило около 30%, и взаимную торговлю фактически вытягивает экспорт из РФ.

Но падение импорта происходит не по причине падения интереса торговли с нами, а из-за иных сложностей. Во-первых, логистические маршруты перестраиваются, крупные транспортные компании ушли из наших портов, нужно время, чтобы появились новые. Тем более, мелким компаниям всегда сложнее организоваться, как ни странно, у них не так много ресурсов, чтобы быстро перестроиться.

Плюс определенные проблемы с расчетами за сделки: пока банки перестроятся под новые каналы перемещения валюты, тоже необходимо время.

Поэтому это падение импорта мы считаем некритичным, просто надо дать возможность компаниям подстроиться под новые условия.

В целом же товарооборот растет, наибольшую динамику показывает Индия, они активно закупают наши товары топливно-энергетического сектора, химической промышленности. Сами увеличили к нам экспорт фармацевтической группы, продуктов питания.

И Китай тоже отмечу. Это единственная страна из наших крупнейших торговых партнеров, где рост отмечается и по импорту, и по экспорту. Китай закупает наши энергоносители, причем помимо восточной нефти, которую традиционно он закупал у нас, стал закупать даже Urals. Это дало примерно 30% роста экспорта в Китай, и импорт из Китая тоже подрос где-то процентов на 15.

– Какова ситуация с экспортом российского зерна, он продолжается?

– Конечно, продолжается. Логистика, конечно, нарушена, но оформление есть, экспорт есть.

– А в какие страны мы сейчас поставляем зерно? Раньше это были Египет, Турция, Иран. Они остаются?

– Да, в принципе, все традиционные партнеры продолжают закупать. Экспорт есть, он не останавливается.

– Давайте поговорим про параллельный импорт.

– С 7 мая в рамках параллельного импорта в Россию ввезли примерно миллион тонн товаров более чем на шесть миллиардов долларов.

– Часто сталкиваетесь с контрабандой под видом параллельного импорта?

– Попытки под видом параллельного импорта ввезти поддельные, контрафактные и самое плохое – некачественные товары, особенно таких групп, как детские игрушки, есть. С этим мы, безусловно, боремся. Основные контрафактные товары, которые мы выявляем, помимо игрушек, это – одежда, обувь, парфюмерия, электроника, в основном из стран Азии, конечно. С мая у нас 164 дела, возбужденных по факту ввоза контрафактных товаров.

– А крупные магазины не попадались на ввозе контрафакта?

– Как правило, крупный бизнес все-таки старается такими вещами не заниматься. Это все идет на рынки, в мелкие магазины.

– А люксовых товаров стали меньше завозить после 24 февраля?

– Официально, безусловно, да, конечно.

– Опасно покупать ввезенную параллельным импортом технику?

– Если это легально произведенная продукция, то она такая же, как и раньше. Единственное что, если эта техника выпускалась для другого рынка, иногда есть особенности в частотах, розетки, вот такого рода.

– Можете озвучить прогнозы по исполнению плана сборов в этом году?

– Сейчас мы плановые задания выполняем и немного перевыполняем – 4 триллиона 265 миллиардов по восьми месяцам. Поэтому с достаточным оптимизмом смотрим на выполнение планового задания.

– Если вернуться к торговым партнерам России, кто у нас сейчас крупный?

– Китай, он всегда на первом месте как страна. Сейчас на Китай приходится где-то пятая часть всего товарооборота России со всем миром. Страны Евросоюза хоть и уменьшились в своей торговле, но как блок они все равно составляют достаточно большую долю. Как блок они даже больше, чем Китай.

Но если как блок они остаются на первом месте, то по странам практически по всем падение. Есть падение очень серьезное. Например, Финляндия очень активно сократила все торговые операции с нами, Германия, Нидерланды, Италия, Франция. Прибалтика, безусловно, сократили, но их доля всегда была настолько мала, что она несильно влияет на общие показатели.

– А США?

– С США у нас была очень хорошая торговля, они всегда входили в десятку крупнейших партнеров, а сейчас не входят. То есть у нас с Соединенными Штатами процентов на 65 падение в торговле. Да, они вышли из десятки, зато Индия вошла, и у нас десятка сейчас выглядит следующим образом: Китай на первом месте, Нидерланды продолжают оставаться на втором, поскольку являются хабом для торговли нашими энергоносителями, и пока эта торговля идет, третье место – Турция, дальше Германия, Белоруссия, Южная Корея, Италия, Франция, Казахстан, Индия.

– А с Украиной у нас сейчас, наверное, вообще нет никакой торговли?

– Никакой. Да, когда-то они были одним из крупнейших торговых партнеров, а на пространстве СНГ занимали первое место.

Россия. Азия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 сентября 2022 > № 4337852 Владимир Ивин

Индия в поисках баланса между Россией и Западом

РАКЕШ ШАРМА

Генерал-лейтенант, сорок лет прослужил в индийской армии, командовал подразделением «Ладакх». Является членом Обьединённого военно-научного общества Индии, а также сотрудником Международного фонда Вивекананды и Центра изучения сухопутных боевых действий (Нью-Дели).

ПУБЛИКУЕТСЯ С ЛЮБЕЗНОГО РАЗРЕШЕНИЯ RUSSIA MATTERS

В ходе визита в Индию в 1955 г. советский лидер Никита Хрущёв заявил принимавшим его индийцам: мы настолько близки, что, если вы позовёте с горных вершин, мы появимся на вашей стороне. Хрущёв лишился поста в 1964 г., но последующие поколения лидеров в Нью-Дели и Москве сохраняли прочное партнёрство между нашими странами даже после распада СССР.

Индия активно развивала отношения с постсоветской Россией в политико-дипломатической и военной сферах. Результатом стало стратегическое партнёрство. В то же время в последние два десятилетия Индия выстраивает прочные отношения с Западом в целом и с Соединёнными Штатами в частности (а Россия, в свою очередь, стремится к тесным связям с Китаем). В результате военная операция, начатая Россией на Украине в начале года, поставила Индию перед сложным стратегическим выбором: Нью-Дели пытается сохранять баланс в своих отношениях с Вашингтоном и Москвой и одновременно конкурировать с Пекином. Однако такое балансирование не должно помешать Индии извлечь уроки из украинского конфликта, который будет оказывать влияние на политику Нью-Дели в долгосрочной перспективе.

Индийские военные считают, что лучший учитель в военном деле – это война, хотя она может быть жестокой и затратной.

Поэтому индийские военные стратеги очень внимательно следят за российской военной операцией на Украине, в том числе и я. На мой взгляд, на данный момент конфликт дал нам семь основных уроков.

Семь уроков украинского конфликта

Первый. Предвоенный оптимизм может ударить бумерангом, но наступающая сторона способна ограничить ущерб, если сумеет быстро адаптироваться к правилам игры. По-видимому, имелись существенные политические факторы, сдерживавшие применение Россией военной силы на начальных этапах войны. Возможно, эти сдерживающие факторы были обусловлены тем, что в Москве ожидали быстрой капитуляции украинского правительства. Российские вооружённые силы изначально не хотели использовать масштабные стратегии наступления, которые обычно подразумевают массированные обстрелы, сбор разведданных, качественное наблюдение и рекогносцировку, а также задействование различных огневых систем. Для этого требуется скорость, неожиданность и интегрированный удар разных подразделений ВС. Объём военной мощи, задействованной против Киева с пригородами и Сум, был явно недостаточным для их захвата.

Из этого я делаю вывод, что политическое руководство в Москве хотело, чтобы военные сосредоточились на принуждении противника подчиниться воле России, а не на захвате территории. Москва, видимо, надеялась на блицкриг. Не было планов задействовать тяжёлые вооружения и нанести серьёзный ущерб Киеву, Сумам и Харькову (хотя российские ВС были готовы использовать такое оружие против украинских формирований, находящихся на линии соприкосновения в Донбассе). Ожидания быстрого политического эндшпиля, присутствовавшие в коридорах власти в Кремле, повлияли на оценку военными необходимости применения ударных возможностей.

Вооружённые силы РФ начали кампанию против Украины 24 февраля, но уже к середине марта стало ясно, что быстрой капитуляции правительства Зеленского не будет. В результате российским военным пришлось адаптироваться к более жёсткому, чем ожидалось, сопротивлению украинских сил (а также к собственным логистическим и другим трудностям). Это изменило представление Кремля о реалистичном эндшпиле. Российскому руководству пришлось пойти на отвод войск из пригородов Киева и смещение фокуса на восточные и южные регионы Украины.

Второй. Никогда нельзя недооценивать ландшафт, особенно городской. Ландшафт играет существенную роль в территориальных войнах, а Россия явно недооценила силы, необходимые для ведения боевых действий в условиях города – вокруг Киева (если город хотели взять, не сровняв его с землей). Военные действия в городе серьёзно отличаются от других. В качестве примера можно назвать Грозный и Эль-Фаллуджу, которые были разрушены. Поэтому не было оснований считать, что боевые действия на Украине, в современном урбанистическом государстве с крупными городами и пригородами, будут иными. Боевые действия в условиях города требуют задействования значительного личного состава и систем вооружения, а обороняющийся получает серьёзные преимущества. Россия испытывала недостаток сухопутных сил, поскольку резервисты не были мобилизованы, а привлекать призывников не предполагалось. Учитывая нехватку пехоты, а также повреждённую украинскими нерегулярными формированиями военную технику, ведение боевых действий с целью взятия городов было невозможно.

Третий. Чтобы выжить, нужно заново изобрести танк. Многие военные стратеги уже высказывали эту идею и, возможно, в этом есть смысл. Условия города, современные технологии (например, «Джавелин») и украинские вооружённые формирования создали серьёзные проблемы для российских танков (все они имеют общий конструктивный недостаток – боеприпасы расположены в башне, поэтому попадание противника увеличивает риск их детонации и гибели экипажа). Боевые действия на Украине продемонстрировали пределы использования бронетехники, с которыми придётся разбираться в будущих конфликтах.

Четвёртый. Если оспаривается контроль над воздушным пространством, нужно сбалансировать использование военных самолётов, беспилотников и ракет. Тактические ВВС используются в этом конфликте консервативно. Военные самолёты избегают операций на малой высоте, и в будущем им потребуется дополнительная защита. Использование ударных вертолётов в оспариваемом воздушном пространстве ограничено. Переносные ЗРК, а также системы С-300 и С-400 вытеснили самолёты и увеличили использование ракет. Российской авиации не удалось подавить ПВО противника на ранних стадиях операции на Украине, её применение в поддержку сухопутной операции не предполагалось. Баланс может быть достигнут при использовании дронов и ракет, а также дальнобойной артиллерии.

Пятый. Высокоточные снаряды приобрели беспрецедентную значимость. Вооружённые силы крупных держав всё чаще используют высокоточные снаряды. США и их союзники активно использовали такое оружие в ходе второй иракской войны, а также в Афганистане. Народно-освободительная армия Китая разрабатывает ракеты и другие высокоточные системы вооружения для давления на Тайвань. Для этих целей у НОАК есть отдельное подразделение – Ракетные войска. Отсутствие высокоточного вооружения остро ощущалось российскими ВС, которые ведут боевые действия на Украине. Индийской армии тоже пора заняться созданием интегрированных ракетных сил.

Шестой. Когда речь идёт о логистике, не толкайте – лучше тяните. О неудовлетворительном логистическом планировании уже много говорилось: российские военные предпочитают систему логистики «от себя», в то время как западные армии обычно полагаются на систему «на себя», когда речь идёт о снабжении подразделений, участвующих в боевых действиях. Работа российской системы основана на прогнозе данных. Снабжение ведётся в соответствии с заранее определёнными требованиями.

По моему мнению, такая система неэффективна, поскольку трудно спрогнозировать потребность армии в пайках, топливе, боеприпасах и запчастях – из-за непредсказуемости самих конфликтов. Реальные потребности передовых частей никогда точно неизвестны. Система «на себя» более предпочтительна, так как базируется на конкретных данных потребления, сколько требуется – столько и поставлено. Да, такую систему можно критиковать за медленную работу, так как требуется время для снабжения частей тем, что им необходимо. Нам нужно изучить опыт крупных военных операций этого столетия, включая боевые действия на Украине, стимулировать переход на модель «на себя» и избегать сложных логистических эшелонов. Для этого нужна автоматизация логистики и чёткая коммуникация, которые должны быть опробованы в мирное время.

Седьмой. Люди имеют значение. Человеческие ресурсы играют ключевую роль в военных действиях, их подготовка и переподготовка очень сложны. Российская специальная военная операция названа так, чтобы избежать массовой мобилизации и задействования резервистов. Поэтому российские батальонно-тактические группы действуют вполсилы, а привлекать призывников запрещено законом. Успехи украинцев в городских боях отчасти обусловлены подготовкой резервистов, которые вступили в подразделения территориальной обороны и взяли на себя функции нерегулярных частей. Это ключевой элемент анализа для индийской армии, которая нуждается в переменах.

Что ещё стоит принять во внимание

Помимо перечисленных выше семи уроков я бы выделил ещё три сферы для дальнейшего исследования в контексте военных действий на Украине.

Первая. Лучше меньше. Крупнейшие армии мира – американская, китайская и российская – перешли на тактические войсковые формирования: бригады у США, общевойсковые подразделения НОАК и батальонно-тактические группы у России. Успешность этих формирований нужно изучать и анализировать. Индия пока не задумывалась о переходе на подобные подразделения. Хотя так называемые интегрированные боевые группы тестируются, Индии стоит изучить успешность таких подразделений на примере военных действий на Украине и американских операций.

Вторая. Как мы соблюдаем гуманитарное право? Во многих недавних межгосударственных конфликтах внимание акцентировалось на вопросах морали, правилах ведения войны, правах человека, гуманитарных коридорах и эвакуации мирных жителей из зон боевых действий, а также расследовании военных преступлений. Украина не станет исключением. Необходимо тщательно изучить применение норм международного гуманитарного права и моральные аспекты ведения боевых действий. На Украине мы увидели новые концепции гуманитарных коридоров для эвакуации мирных жителей, например из Мариуполя. Боевые действия продолжаются, но международное расследование предполагаемых военных преступлений уже ведётся, в частности в городе Буча Киевской области. Международное общественное мнение очень чувствительно к вопросам морали, и этот тренд нужно изучать.

Третья. Необходимо активно изучать информационные войны и информационное доминирование. Виральность берёт верх над правдивостью, негативная информация распространяется мгновенно. Создание нарративов – процесс, требующий специализации и специалистов, иначе социальные медиа превратятся в прислужников враждебных элементов и противников. Нужно задуматься о роли информационной войны и её воздействии.

Долгосрочные последствия войны на Украине для Индии

Индия долгое время следовала политике стратегической автономии, которую не стоит считать изоляционизмом. В рамках этой политики Нью-Дели стремится к балансу в отношениях с Вашингтоном и Москвой. С одной стороны, Индия выстраивает многоплановые, интенсивные и развивающиеся отношения с США. С другой – поддерживает прочные стратегические связи с Россией, которые проверены временем.

Такое балансирование происходило и до конфликта на Украине, а после начала военных действий стало более акцентированным. Несмотря на критику позиции Нью-Дели со стороны Запада, Индия проводит последовательную внешнюю политику. Призывы уважать суверенитет и территориальную целостность государств и стремиться к немедленному прекращению насилия и враждебности соответствуют традициям индийской политики. Тем не менее продолжающийся конфликт окажет долгосрочное воздействие на усилия Индии держать баланс в отношениях с США и Россией и одновременно сдерживать подъём главного конкурента – Китая.

Russia Matters

Индия. США. Евросоюз. Весь мир. Россия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 13 сентября 2022 > № 4313752 Ракеш Шарма

Удобство обеспечивает рост

ОАО «РЖД» фиксирует положительную динамику контейнерных перевозок

По итогам января – августа 2022 года количество гружёных контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 2,3% к уровню аналогичного периода прошлого года. Наибольший прирост зафиксирован в отправках химических и минеральных удобрений, зерна и рыбы. Участники рынка связывают тенденцию с надёжностью контейнерных отправок и открытием новых регулярных сервисов, а также прогнозируют дальнейший рост таких перевозок.

Согласно информации, опубликованной на официальном сайте ОАО «РЖД», за восемь месяцев во внутреннем сообщении отправлено 1,669 млн ДФЭ (20-футовый эквивалент контейнера). Этот показатель на 3,9% превышает результат января – августа 2021 года.

Как рассказал «Гудку» заведующий отделением макроэкономики и методологии прогнозирования АО «ИЭРТ» Андрей Тихомиров, динамичный рост перевозок контейнеров во внутреннем сообщении во многом связан с увеличением числа контейнерных сервисов и регулярных поездов, связывающих центральные регионы России с регионами, расположенными в Сибири и на Дальнем Востоке.

«Наибольший прирост объёмов перевозок контейнеров по сети ОАО «РЖД» наблюдается в сообщении между Московским регионом и крупными городами Сибири (Новосибирск, Красноярск, Иркутск) и Дальнего Востока (Хабаровск, Благовещенск, Чита)», – отметил Андрей Тихомиров.

По информации ОАО «РЖД», всего по сети холдинга перевезено 4,3 млн гружёных и порожних контейнеров ДФЭ (+0,6%). Рост отправок во всех видах сообщения зафиксирован сразу по нескольким номенклатурам грузов. Наилучшая динамика отмечается в отправках химических и минеральных удобрений (рост в 2,4 раза), рыбы (рост в 1,4 раза) и зерна (рост в 1,4 раза).

В январе – августе текущего года также увеличился объём перевозок строительных грузов (+19,6%), мяса и животного масла (+17,2%), продуктов перемола (+11,5%), а также нефти и нефтепродуктов (+7,9%), бумаги (+5,1%), цветной руды и серного сырья (+4,3%), химикатов и соды (+2,5%).

«Вагонный рефрижераторный подвижной состав выводится из эксплуатации по причине износа, новый не строится по причине перехода мировой логистики на рефконтейнеры, – сообщил председатель некоммерческой организации «Рыбный союз» Александр Панин. – Это мобильнее, удобнее, надёжнее. Контейнер можно, не нарушая и не прерывая холодовой цепи, перевозить и по воде, и по воздуху, и по железной дороге, и автотранспортом, что недоступно для рефвагонов. Динамика однозначно будет положительной ещё долгое время».

Директор логистического оператора «РТСБ-РУС» Александр Баскаков сообщил, что многие российские экспортёры вышли на азиатские рынки, прежде всего на Китай: «Железнодорожные контейнерные перевозки стали фактически единственным надёжным и прогнозируемым по срокам доставки грузов видом транспорта для перевозки больших объёмов грузов. Сегодня из России в Китай мы преимущественно перевозим пиломатериалы, панели OSB, полимеры в гранулах и бумагу».

Анна Якушева

В Казахстане введена в эксплуатацию новая ветроэлектростанция (ВЭС), мощность которой составляет 60 МВт. Энергетический объект возведен в Енбекшиказахском районе Алматинской области в так называемом Шелекском коридоре, уникальном регионе для развития потенциала ВИЭ.

Стоимость проекта 37,4 млрд тенге. Новая станция включает в себя 24 ветроэнергетических установок, каждая номинальной мощностью 2,5 МВт. Кроме этого установлена подстанция к ней, сопутствующая инфраструктура, а также подведены воздушные линии электропередач. Станция построена с использованием оборудования компании «GoldWind» - одного из ведущих мировых производителей ветряных турбин.

Новая ВЭС будет вырабатывать 225,7 млн кВтч электроэнергии в год. Помимо производственных характеристик, проект важен для региона своей экологической составляющей. Строительство и запуск электростанции позволит снизить до 206 тыс. тонн выбросы парниковых газов, а также заместит порядка 89 тыс. тонн условного топлива в год.

Проект реализован казахстанским электроэнергетическим холдингом АО «Самрук-Энерго» в партнерстве с китайской корпорацией «Power China» и является успешным примером международного сотрудничества в области энергетики.

Церемония запуска новой ветроэлектростанции в Шелекском коридоре состоялась с участием министра энергетики РК, акима Алматинской области, руководителя фонда «Самрук-Казына», представителей Генерального консульства КНР в РК, корпорации «Power China», АО «Самрук-Энерго», ТОО «Энергия Семиречья». Старт проекту по телемосту в формате онлайн дали министр энергетики РК Болат Акчулаков и председатель правления АО «Самрук-Казына» Алмасадам Саткалиев.

В рамках мероприятий по вводу в эксплуатацию ВЭС состоялось подписание меморандума о сотрудничестве между АО «Самрук-Казына» и Power Construction Corporation of China Ltd. Документ предусматривает реализацию второй фазы проекта с расширением станции и увеличением ее мощности до 300 МВт.

Руководитель Фонда «Самрук-Казына» выразил благодарность всем участникам реализации проекта. Обращаясь к китайским партнерам, он отметил, что за годы независимости нашим странам удалось достичь уровня стратегического партнерства и союзничества, основанным на прочном фундаменте дружбы народов и взаимном доверии.

«Уверен, что проект ВЭС в Шелекском коридоре станет еще одним примером успешного партнерства с КНР в актуальном на сегодня вопросе обеспечения энергетической безопасности и развития альтернативных источников энергии. Станция мощностью 60 МВт с дальнейшим расширением до 300 МВт позволит обеспечить чистым электричеством юго-восточные регионы Казахстана», - отметил Алмасадам Саткалиев.

На стадии строительства нового энергообъекта было обеспечено работой 300 человек. Для дальнейшей эксплуатации станции подготовлено и трудоустроено 14 специалистов.

Как отметили эксперты АО «Самрук-Энерго», несмотря на действующие сегодня в Алматы и области энергетические мощности - Алматинские ТЭЦ, Капшагайская и Алматинский Каскад ГЭС, Жамбылская ГРЭС, а также Иссыкская, Мойнакская, Катаральские, Талдыкорганские ГЭС, - регион является энергодефицитным и не располагает в достаточной мере собственными топливными ресурсами. Из-за недостатка генерирующих мощностей потребность области в электроэнергии закрывается собственными энергоисточниками только на 50%. Дефицит восполняется от внешних энергопроизводителей (из северных областей республики, Жамбылской ГРЭС и Кыргызстана).

По словам и.о. председателя правления АО «Самрук-Энерго» Серика Тютебаева, компания уделяет особое внимание развитию возобновляемой энергетики. В энергетическом холдинге на сегодня действует 5 объектов ВИЭ – солнечные, ветровые электростанции, малые ГЭС. Выработка электроэнергии этими объектами ВИЭ за январь-июль 2022 года составила 206,6 млн кВтч, что на 8,9% выше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

«В Алматинской области есть много природных возможностей для производства «зеленой» электроэнергии. Помимо потенциала солнца и ветра, Самрук-Энерго уделяет особое внимание развитию гидроэнергетики, о чем свидетельствуют завершенные проекты по строительству Мойнакской ГЭС и модернизации Шардаринской ГЭС. В портфеле компании ряд проектов по строительству новых гидроэлектростанций. В частности, строительство контррегулирующей Кербулакской ГЭС на реке Или, мощностью 40 МВт, которая позволит выровнять неравномерные недельно-суточные попуски Капшагайской ГЭС и перевести станцию в режим покрытия пиковых нагрузок с использованием всей располагаемой мощности.

Также, компанией ведутся предпроектные работы по строительству ГЭС-29 на реке Шелек с целью создания источника электроэнергии для поставки в дефицитную энергосистему Алматинской области. В долгосрочной перспективе планируется реализация проекта по реконструкции и модернизации каскада ГЭС АлЭС в Алматинской области. Проект позволит эффективно использовать гидротехнические ресурсы реки Большая Алматинка, увеличив выработку электроэнергии на реконструируемых ГЭС-1 и ГЭС-2», - отметил руководитель АО «Самрук-Энерго».

Всего по данным Министерства энергетики РК на июль 2022 года в Казахстане действует 142 объекта ВИЭ. С начала года в Казахстане введено в эксплуатацию 8 объектов суммарной мощностью 322 МВт. До конца 2022 года планируется ввод 13 объектов суммарной установленной мощностью 153 МВт.

Старые котельные Северо-Запада России предложили перевести на древесные гранулы

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

В Архангельской области и на Вологодчине предложили перевести на экологически чистое древесное топливо еще не модернизированные угольные и мазутные котельные Северо-Запада.

Поморье - лидер России по производству пеллет. Причем еще в прошлом году 90 процентов топливных гранул, которые производятся здесь из отходов древесины, вывозились за рубеж, в основном - в страны Европы. Но в этом году из-за ухода западных потребителей предприятия региона были вынуждены снизить объем производства более чем на 30 процентов.

Отметим, что у значительной части продукции лесопромышленного комплекса Поморья появились и появляются новые заказчики. Но с пеллетами все сложнее: на внутреннем рынке потребителей пока мало, а возить в Китай - дорого. Если же остановить пеллетные заводы, то в Архангельской области, как и десять лет назад, снова начнут расти свалки древесных отходов: драгоценное экологически чистое топливо будет гнить под открытым небом, бюджет недополучит миллионы рублей налогов, а люди потеряют работу.

При этом сегодня в России остается еще много старых, не прошедших модернизацию теплопунктов, работающих на угле. Но если раньше вопрос о переводе местных котельных на пеллеты из-за огромного экспорта даже не рассматривался, то теперь это единственный способ сохранить производство. Архангельских коллег поддержал Союз лесопромышленников и лесоэкспортеров Вологодской области: там сложилась аналогичная ситуация.

Пеллетную тему обсуждали и во время круглого стола, прошедшего на юге Поморья во время форума "Лесоруб XXI века". Для того чтобы заново настроить логистику поставок, на нем предложили создать отдельную государственную программу по развитию внутреннего рынка топливных гранул. Программа могла бы субсидировать часть затрат на строительство и модернизацию котельных, которые будут использовать пеллеты. Кроме того, сюда вошла бы компенсация части затрат на приобретение гранул для централизованного теплоснабжения.

По мнению представителя министерства топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Архангельской области Романа Ботыгина, перевести на пеллеты сегодня реально около 30 котельных Поморья, причем объем их потребления составит 60 тысяч тонн топливных гранул в год. Но мощность архангельских заводов в десять раз больше потребностей региона. Как считает глава парламентского комитета Поморья по лесопромышленному комплексу, природопользованию и экологии Александр Дятлов, все остальные топливные гранулы можно было бы реализовывать в муниципалитеты других регионов. Но, конечно, при условии, что там также начнется модернизация котельных.

Почему речь идет именно об угольных? Дело в том, что старые угольные котлы выделяют в воздух вредные вещества, в частности, оксид азота: даже небольшие концентрации этого соединения негативно воздействуют на здоровье людей, увеличивая, например, количество острых и хронических респираторных заболеваний. Страдает и природа: деревья, животные. А пеллеты - наиболее подходящая альтернатива, как по цене, так и в плане экологической безопасности: считается, что при сжигании пеллет количество выделяемого углекислого газа в атмосферу не превышает объем выбросов, который образовался бы путем естественного разложения древесины.

Еще один козырь в пользу пеллетной программы в том, что для модернизации котельных не потребуется импортозамещение: все технологии для этого процесса в стране есть.

Сейчас важно, чтобы государство и бизнес сопоставили свои интересы: бизнес должен быть уверен, что за десять лет инвестирования программы сможет окупить затраты. А государство, которое в итоге получит обновленные теплопункты, должно иметь гарантии, что цены на пеллеты на внутреннем рынке страны не взлетят, даже если топливные гранулы будут вновь остро востребованы за рубежом.

Инвестиции в этот межрегиональный проект могут достигнуть двух с половиной миллиардов рублей. Тем временем предложение по разработке программы развития внутреннего рынка топливных гранул поддержали в Минприроды России, отметив, что мероприятия по стимулированию спроса и рынков сбыта вошли в план реализации стратегии развития лесного комплекса РФ до 2030 года.

В России поставили цель занять 20% мирового рынка водорода к 2050 году. Что уже сделано, а что только предстоит

Россия планирует развивать новое энергетическое направление

Евгения Мамонова

Несмотря на существенные запасы традиционных углеводородов, наша страна взяла курс на "зеленую" экономику, которая предполагает снижение уровня эмиссии парниковых газов и развитие альтернативных источников энергии. Речь идет не только об энергии солнца, ветра и воды, но и о водороде.

Задачи по развитию водородного направления определены в "Энергетической стратегии РФ на период до 2035 года". В планах - занять 20 процентов мирового рынка данного газа. Прогнозировалось, что к 2050 году наша страна может зарабатывать на продаже водорода до 100 миллиардов долларов в год, если нарастит поставки за рубеж до 33,4 миллиона тонн. Последние ориентиры, установленные правительством, таковы - в 2035 году потенциальный объем экспорта водорода может составить от 2 до 12 миллионов тонн, в 2050-м - от 15 до 50 миллионов тонн.

В августе 2021-го правительство РФ утвердило Концепцию развития водородной энергетики. Согласно документу в ближайшее время должны появиться пилотные проекты по выработке низкоуглеродного водорода, будут созданы консорциумы по производству оборудования и комплектующих, сформирована инфраструктура для хранения и транспортировки. Государство, при этом, намерено оказывать поддержку: субсидировать бизнес, компенсировать расходы на научные разработки, заключать специальные инвестиционные контракты.

В конце прошлого года президент России Владимир Путин поручил правительству изучить возможность экспорта водорода в ЕС в составе метано-водородной смеси по существующим трубопроводам, по которым сейчас транспортируется природный газ. А вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров, заявил, что планируется развивать технологии производства водорода для его использования в транспорте, наряду с другими видами топлива.

Транспорт, заправленный водородом, - это уже не картинка из будущего, а сегодняшняя реальность. Например, в Японии существует довольно большое количество городского водородного транспорта. Еще в 2017 году 11 компаний, включая Nissan, Honda, Toyota, объединились для того, чтобы построить сеть водородных заправочных станций. А в 2018 году компания Toyota начала выпуск водоробусов.

Общественный транспорт на водороде есть и в КНР. Специально к Олимпиаде 2022 года китайские производители выпустили более 150 автобусов на этом экологичном топливе. Водородный транспорт также курсирует в европейских городах и в некоторых штатах США.

Сегодня все больше экспертов поддерживают идею развития водородного транспорта, как имеющего шансы вытеснить не только бензиновый и дизельный, но и электрический.

Несмотря на свою неоспоримую экологичность, современные электрокары имеют ряд неудобств. Прежде всего, это низкая емкость литий-ионных аккумуляторов. Иными словами, такой автомобиль нужно довольно часто заряжать. Для сравнения, авто с водородным двигателем может проехать существенно больше. Кроме того, заряжать электрокар нужно несколько часов, а заправка водородного двигателя займет лишь несколько минут.

По оценкам Международного энергетического агентства, общее потребление чистого водорода в мире, а также водорода в смеси к 2030 году достигнет 156 миллионов тонн. Это на 37 миллионов тонн больше, чем нынешнее потребление.

Рост спроса на низкоуглеродный водород в качестве топлива обусловлен тем, что он способен решить сразу несколько задач: во-первых, снизить выбросы парниковых газов, во-вторых, его можно хранить и транспортировать, в-третьих, в отличие от возобновляемых источников энергии, водород не зависит от переменчивых погодных факторов. Кроме того, энергоемкость водорода в три раза превышает газ, бензин и дизельное топливо. А при его сгорании в атмосферу не выбрасываются вредные вещества. Еще одно преимущество водорода - возможность производить его из разных источников. Получать водород можно из газа, нефти, угля, воды, биомассы и даже мусора.

Сегодня около 70 процентов всего водорода получают из природного газа. Это самый доступный и относительно дешевый способ. В европейской классификации такой водород называют "голубым". При его производстве в атмосферу выделяется CO2, поэтому мировое сообщество нацелено на получение "зеленого" водорода, производимого путем электролиза с использованием возобновляемой энергии. Однако этот метод имеет крайне высокую себестоимость, а потому в общем объеме производства занимает лишь около пяти процентов.

"Паровая конверсия метана - одна из самых распространенных и дешевых технологий получения водорода, - поясняет президент Национальной палаты инженеров Игорь Мещерин. - Однако в этом случае в атмосферу выделяется СО2. Скептики часто ругают такой водород за его якобы недостаточную экологичность. Если мы сравним мировой объем выбросов СО2 вследствие сжигания того же угля или использования тяжелого нефтяного топлива - мазута, то увидим, что на этом фоне производство водорода выглядит более чем безобидно. Тем более что выбросы СО2 можно улавливать".

По оценкам Национального рейтингового агентства, стоимость производства водорода из природного газа составляет 0,9-3,2 доллара за один килограмм, улавливание CO2 повышает себестоимость еще на 0,6 доллара. Для сравнения, производство "зеленого" водорода обходится в 3-7,5 доллара за килограмм.

Технические решения по улавливанию CO2 уже есть. Например, в России ведется строительство завода по производству абсорбентов, удаляющих CO2 из газообразных выбросов. Затем извлеченный углекислый газ предлагается утилизировать методом закачки в геологические хранилища и отработанные месторождения. Специальные насосы, отвечающую за такую перекачку, уже производит отечественная компания.

"Проекты водородной энергетики только начинают зарождаться, и здесь Россия находится в равных условиях с мировым сообществом, - отмечает доцент кафедры Предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова Михаил Перельман. - На данный момент у нас есть и научная база, и технические заделы, и готовые наработки в этом направлении. Поэтому если всерьез начать развивать водородные проекты уже сейчас, то в перспективе мы имеем все шансы стать мировым поставщиком водородного топлива".

Однако кроме непосредственно производства водорода нужно решить вопрос с его транспортировкой и хранением.

"Водород труднее транспортировать на дальние расстояния, он более взрывоопасен по сравнению с тем же природным газом, - говорит Игорь Мещерин. - Поэтому встает вопрос о развитии технологий, которые касаются не только непосредственно производства самого водорода, но и его транспортировки. Научные заделы и разработки в этом направлении есть, однако, чтобы придать им импульс, государство должно четко дать понять, что развитие этого направления важно и нужно для страны".

Ограничения западных стран на покупку углеводородов из России способствуют развитию восточного экспорта

Михаил Калмацкий

Добыча нефти и газа в России даже на фоне сокращения импорта западными странами остается на довольно высоком уровне.

Снижение, конечно, ожидается, но лишь на несколько процентов по сравнению с прошлым годом. И новые ограничения, которые вступят в силу в декабре 2022 года, по мнению экспертов, не сильно изменят эту картину. Если поставки на Запад сократятся, значит, увеличится экспорт в восточном направлении.

Россия постепенно восстанавливает объемы добычи нефти после апрельского падения на один миллион баррелей в сутки, произошедшего на фоне санкционного давления и добровольного отказа ряда трейдеров официально работать с российской нефтью. По данным Росстата, за семь месяцев 2022 года в нашей стране было добыто 309 миллионов тонн нефти и газового конденсата, что на 3,3 процента больше, чем за январь - июль прошлого года.

Тем не менее в минэнерго ожидают, что итоговые показатели этого года не дотянут до уровня 2021-го. "По нефти сейчас идет рост, но по итогам года добыча, скорее всего, будет чуть ниже прошлого года - примерно на два процента", - рассказал в интервью ТАСС министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

Напомним, что в 2021 году в России было добыто 524 миллиона тонн нефти. Важным подспорьем для восстановления производства в 2022-м стал рост потребления "черного золота" во всем мире. По словам заместителя председателя правительства Александра Новака, мировой спрос на нефть восстановился до допандемийных значений и находится на уровне, который был до марта - апреля 2020 года.

Теперь главное, чтобы у России была возможность продавать нефть другим государствам. В настоящее время это удается, даже несмотря на санкции. "В начале года многие говорили, что экспорт упадет на 30-40 процентов. И были факторы, которые могли к этому привести, - ограничение морских поставок в Европу, санкции и т.д. Но обвала экспорта не произошло, а с учетом высоких цен доходность достаточно высокая, - отмечает заведующий отделом Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин. - Для нефтегазовой отрасли ситуация сейчас более позитивная, чем можно было ожидать. Перестройка и логистическая, и в плане схем взаимоотношения с партнерами идет достаточно успешно. Плюс идет перестройка финансовых механизмов - снижается зависимость от доллара и евро. Изменилась схема расчетов по трубопроводным поставкам газа. По нефти тоже все чаще компании заявляют о расчете в национальных валютах. И, что очень важно, поставки оплачиваются, блокировки финансовых потоков не происходит".

Та же Европа продолжает активно закупать "черное золото" из России. По данным агентства Bloomberg, в середине августа поставки российской нефти по морю в европейские страны резко выросли, восстановив почти весь предыдущий спад.

Впрочем, в декабре этого года заработает шестой пакет санкций в отношении нашей страны, предполагающий запрет на ввоз российской нефти, поставляемой морем. В феврале 2023-го начнет действовать такое же эмбарго на покупку нефтепродуктов.

"После вступления в силу эмбарго на поставки нефти в ЕС она будет отправляться на Восток. Основными покупателями будут Индия и Китай. Российские поставщики уже сейчас активно осваивают эти рынки, вытесняя традиционных экспортеров из стран Персидского залива, - рассказал "РГ" старший консультант "ИГ "Петромаркет" Константин Квон. - География экспорта российских нефтепродуктов после вступления в силу эмбарго на их поставки в ЕС будет еще шире: помимо Азии они пойдут в страны Африки и Ближнего Востока".

Совокупный экспорт России в этом году все же снизится - на 0,5-0,8 миллиона баррелей в день, считает ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова. "При этом сокращение экспорта будет компенсироваться ростом цены на нефть, - сказала она "РГ". - Ожидаем, что до конца года она будет стоить в пределах 90-110 долларов за баррель. Для российских нефтегазовых компаний этот уровень будет очень комфортным".

Впрочем, у Запада есть идея, как уменьшить доходы России от нефти. Министры финансов стран G7 в начале сентября договорились установить потолок цен на российское "черное золото". Сделать это предполагается путем запрета на обслуживание морских перевозок нефти из России, если она куплена по превышающей лимит цене. Этот запрет коснется страхования судов и финансирования перевозчиков нефти.

"Западные страны так сильно опасались взрывного роста стоимости нефти из-за ввода потолка цен в наиболее жесткой форме, что пока договорились только об относительно незначительных мерах, которые не повлияют ни на мировые цены, ни на объемы экспорта из РФ", - считает Константин Квон.

Тем не менее Россия уже предупредила, что прекратит поставки нефти, газа и угля тем странам, которые решат ввести потолок цен на сырье из нашей страны. Об этом в ходе выступления на Восточном экономическом форуме заявил президент РФ Владимир Путин.

"Будут приниматься какие-то решения политического характера, противоречащие контрактам? Мы их просто выполнять не будем. И вообще не будем ничего поставлять, если это противоречит нашим интересам, в данном случае - экономическим. Ни газ не будем поставлять, ни нефть, ни уголь, ни топочный мазут", - подчеркнул глава государства, отметив, что свои контрактные обязательства Россия готова выполнять в полном объеме.

Добыча природного газа в этом году может снизиться на семь процентов, сообщил Николай Шульгинов. Сократится и трубопроводный экспорт, но поставки сжиженного природного газа (СПГ) сохранятся на уровне 2021 года.

"Сокращение добычи связано в основном с ситуацией на европейском рынке, где в результате антироссийских санкций и других действий произошло снижение импорта российского трубопроводного газа и многократный рост цен на энергоносители, - рассказал "РГ" заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач. - Думаю, что "Газпром" может достаточно быстро увеличить поставки, если будут решены проблемы с обслуживанием оборудования для "Северного потока" или, например, сертифицирован и введен в эксплуатацию "Северный поток-2". Но это зависит от решений западных правительств".

По словам эксперта, особенность трубопроводного экспорта газа - это большая степень взаимозависимости поставщика и потребителя. Чтобы найти замену такому газу, нужно время и деньги для строительства новой инфраструктуры и договоренности с новым покупателем или поставщиком.

"Мы видим, с какими сложностями сталкивается ЕС в поисках альтернативных поставщиков, - отметил эксперт. - У нас тоже нет готовых вариантов для экспорта газа на другие рынки. Разница лишь в том, что Европа уже заплатила России за газ больше, чем за весь прошлый рекордный год, получив гораздо меньшие объемы. А мы постепенно договариваемся с Китаем и прощупываем другие варианты. И можем финансировать эти проекты в том числе за счет сверхприбылей от поставок в ЕС".

По предварительным данным "Газпрома", экспорт голубого топлива в страны дальнего зарубежья за восемь месяцев 2022-го упал на 37,4 процента - до 82,2 миллиарда кубометров. Однако высокие цены позволяют компенсировать потерю объемов. Как сообщил на днях председатель правительства РФ Михаил Мишустин, нефтегазовые доходы российского бюджета в этом году выросли почти на 50 процентов.

"Ожидается, что цена газа в Европе до конца 2022 года может колебаться от 2000 до 4000 долларов за тысячу кубометров, в зависимости от того, как скоро Россия возобновит поставки в ЕС на привычном уровне", - отмечает Наталья Мильчакова.

Сейчас наша страна все активнее развивает восточное направление экспорта углеводородов. К примеру, в этом году Россия обновила рекорд по поставкам нефти в Китай - в мае и июне, по информации Reuters, импорт КНР черного золота из РФ составлял около двух миллионов баррелей в сутки. Кроме того, по сообщениям индийских СМИ, Россия стала вторым крупным поставщиком нефти в эту страну. С апреля по июнь Индия увеличила закупку нашей сырой нефти в 50 раз.

"Газпром" сообщил в начале августа, что с начала года увеличил поставки в Китай по газопроводу "Сила Сибири" на 60,9 процента. К примеру, в июле поставки регулярно шли сверх суточных контрактов и трижды был обновлен исторический рекорд суточного объема экспорта.

Успех на восточном направлении может даже изменить карту газопроводов России. Премьер-министр Михаил Мишустин рассказал о возможности создать условия для быстрого изменения направлений экспорта. "Например, за счет объединения единой газотранспортной системы, ориентированной на Европу, с проектами "Сила Сибири" и трубопроводом "Сахалин - Хабаровск - Владивосток". Сделать своего рода перемычку, которая позволит гораздо более гибко реагировать на ценовую конъюнктуру", - сказал он.

Соединить западную и восточную газотранспортные системы России возможно, и это будет сделано в течение ближайших лет, считает Алексей Гривач. По его словам, скорость реализации такого проекта зависит в том числе от коммерческих договоренностей с Китаем, сотрудничество с которым в газовой сфере динамично развивается.

Верхневолжские регионы укрепляют экономические связи с Китаем

Регионы Центрального федерального округа продолэают усиление эконоических связей с Китаем. Как сообщает «Российсая газета», речь идёт не только о посиске новых, но и о развиитии уже имеющихя связей.

Среди верхневолжских регионов один из самых солидных внешнеторговых оборотов с Китаем имеет сегодня Ярославская область. По словам заместителя председателя правительства области Максима Авдеева, в 2021 году оборот составил 421,23 млн долларов США.

Китай стабильно является основным торговым партнером Ярославской области. В основном регион поставляет туда продукцию машиностроения. В импорте значительную долю занимают тоже поставки продукции машиностроения и химической отрасли, - уточнил зампред правительства. В конце августа руководство региона обсудило с представителями Российско-Китайского делового совета (РКДС) и крупных китайских автомобилестроительных корпораций - "Джили Моторс" и "ЮТУН-РУС" развитие дальнейшего сотрудничества. В частности, речь шла о возможных поставках комплектующих для этих компаний (тормозных колодок, резинотехнических изделий и прочего), а также о привлечении китайских производителей автотранспортных средств к участию в тендере на поставки в Ярославль автобусов.

Ярославский бизнес готов сотрудничать с КНР в сфере высокотехнологичных проектов, поставок компонентной базы, электроники.

Внешнеторговый оборот Тверской области с Китаем, по данным регионального Министерства экономического развития, в прошлом году превысил 148 млн долларов. Правда, львиную долю оборота пока составляет импорт, представленный электрическими машинами и оборудованием, ядерными реакторами, котлами, оборудованием и механическими устройствами, обувью, недрагоценными металлами, металлокерамикой, изделиями из черных металлов и пластмасс. Всего названного было ввезено в регион из КНР на 137,2 млн долларов США (в 2020 году этот показатель составлял 92,6 млн).

Экспортируются в Поднебесную шкуры и выделанная кожа, натуральные и искусственные меха, изделия из древесины и древесного угля, мясо и пищевые субпродукты. В сравнении с 2020 годом объем экспорта за предыдущий год вырос на три с лишним миллиона долларов - до 10,9 млн.

В 2019 году представители правительства Тверской области и ряда промышленных предприятий побывали с бизнес-миссией в китайской провинции Цзянсу, и с тех пор стороны поддерживают рабочие контакты. В апреле нынешнего года в верхневолжском регионе побывал торговый представитель провинции Цзянсу в РФ, встретившийся с предпринимателями и посетивший ряд производств.

С той же провинцией Цзянсу укрепляет сотрудничество Владимирская область. 30 августа владимирцы участвовали в бизнес-форуме "Провинция Цзянсу - Россия", посвященном процедурам сертификации при экспорте российских экотоваров в Китай. Участники форума предложили создать во Владимире центр оказания помощи российским предприятиям в сертификации экопродукции.

Общий же внешнеторговый оборот региона в 2021 году оказался равен 314,7 млн долларов (плюс к предыдущему периоду сразу 100 млн), однако и здесь пока импорт из Китая значительно превышает экспорт.

Основа экспортных поставок Костромской области в Китай - лесопродукция и черные металлы. Из Поднебесной костромичи получают одежду и обувь, запасные части для двигателей, ферросплавы, синтетические ткани, продукцию химической промышленности, машины и оборудование. В 2021 году объем поставок из КНР составил 37,8 млн долларов из 45,3 млн общего внешнеторгового оборота с этой страной.

По информации департамента экономического развития Костромской области, регион развивает сотрудничество с китайскими провинциями Хубэй, Чжэцзян и Хэнань. Кроме того, в области действуют несколько предприятий с участием китайского капитала: в городе Галиче компания "Русский брат" выпускает спортивную и зимнюю обувь, в Костроме работают малые предприятия в сфере швейного производства и полиграфии. Еще три компании с участием капитала из КНР специализируются на деревообработке: два производства находятся в городе Шарье и одно - в Чухломском районе. Все три предприятия открыты в 2018-2019 годах.

Товарооборот Рязанской области с КНР по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос в два с половиной раза. При этом экспорт товаров значительно превышает импорт, и, как пояснил "РГ" руководитель рязанского Центра поддержки экспортно ориентированных малых и средних предприятий Артем Лазутин, активно растет. Основная доля экспорта приходится на высокотехнологичную продукцию (радиоаппаратуру), битумные смеси, кровельные материалы, автомобильную звукоизоляцию. Сегодня экспортную палитру в регионе формируют не только крупные предприятия, но и субъекты малого и среднего бизнеса. Одной из наиболее перспективных тем является поставка в КНР высококачественных продуктов питания рязанского производства, в частности, шоколада и конфет.

Заметно растёт товарооборот с Китаем и в Калужской обасти. В 2019 г. он составлял 1,277 млрд долларов, то в прошлом году - 1,75 млррд, а только за первое полугодие этого года 990,96 млн долларов. В товарной структуре преобладает импорт. Так, в этом году в Калужскую область из КНР было поставлено товаров на 947,45 млн долларов. Из Китая поставляют станки, электрические приборы бытового назначения для приготовления пищи, фитинги для труб и трубок, перчатки трикотажные, подшипники, винты и болты с крестообразным шлицем, ткань из синтетических комплексных полиэфирных нетекстурированных нитей. Калужане же отправляют в КНР пергамент растительный, паркетные доски, жидкости тормозные, лобовое автомобильное стекло, ноги куриные замороженные, сладкое сухое печенье, бумагу самоклеящуюся, плитку напольную и настенную из керамического гранита, алкогольную продукцию - водку.

В июле крупный китайский экономический хаб встречал первый ускоренный флекси-поезд с 82 контейнерами рапсового масла из Тульской области. Общий объем поставки - 1740 тонн. Время в пути - чуть более 25 дней.

- Правительство Тульской области высоко ценит сотрудничество с китайскими коллегами. Отправление первого ускоренного флекси-поезда стало значимым событием в развитии наших отношений, - подчеркнул министр экономического развития региона Павел Татаренко. Взаимный интерес и успешную кооперацию в сфере сельского хозяйства отметил также торговый представитель России в Китае Алексей Дахновский.

Китай. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 13 сентября 2022 > № 4165869

ФТС: отказ от доллара стал необратимым. Юань - одна из главных альтернатив

Отказ от доллара и евро в расчетах по внешнеторговым операциям России является необратимым процессом, в контрактных условиях доля доллара уменьшилась на 40%, евро — на 30%.

"Безусловно, возросли юань, турецкая лира, иранский риал, индийская рупия, арабский дирхам, казахстанский тенге, узбекский сом и так далее. То есть этот процесс, судя по всему, сейчас активно тестируется бизнесом", — рассказал в интервью РИА Новости замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин.

Он отметил, что и раньше в торговле с тем же Китаем доля расчетов в юанях и рублях была достаточно ощутимая, а среди остальных торговых партнеров, в том числе с Евросоюзом — доля рубля была наибольшая. "Но должен сказать, что таможенные органы видят только контрактные условия, а какие валюты реально используются для расчетов, видит только Центробанк, который также получает эту информацию от банков", — добавил замглавы ФТС.

Ивин добавил, что вопрос расчетов в нацвалютах во многом зависит от того, насколько банки, в которых обслуживаются участники внешнеэкономической деятельности, готовы оказать поддержку бизнесу.

"Потому что для того, чтобы переводить торговлю в другие валюты, надо открывать корсчета в тех банках, которые с этой валютой работают. Думаю, что в этом направлении все банки сейчас активно занимаются. Но то, что отказ от доллара и евро становится уже фактически необратимым, я думаю, это действительно факт", — подчеркнул он.

Производство металлического кремния в Китае в августе снизилось на 7,5%

Согласно опубликованным данным SMM, производство металлического кремния в КНР в августе составило 295 тыс. т, что на 7,5% меньше, чем в июле, и на 6,5% больше в годовом выражении. В январе-августе выпуск металлического кремния в стране составил 2,2466 млн т (+25% год к году). Производство кремния в ключевых с точки зрения его выпуска провинциях страны - Синьцзянь и Сычуань - пострадало от пандемии коронавируса и рационирования подачи электроэнергии, снизившись совокупно на 35 тыс. т. Между тем производство металлического кремния в Юньнани, Гуйчжоу, Хэнани и других регионах в августе несколько выросло.

Ввиду смягчения пандемии в Синьцзяни и восстановления производства кремния в Сычуани, как ожидается, в сентябре улучшится предложение промышленного металлического кремния.

Однако, ввиду дефицита электроэнергии в Юньнани производство материала на кремниевых предприятиях может пострадать ввиду ограничений электропотребления в провинции. Ожидается, что в сентябре выпуск металлического кремния в КНР составит около 300 тыс. т.

Vale Indonesia договорилась с Huayou Cobalt о строительстве в Индонезии еще одного никелевого завода

Как сообщает Reuters, производитель никеля компания PT Vale Indonesia подписала соглашение с китайской Zhejiang Huayou Cobalt о строительстве в Индонезии второго завода по кислотному выщелачиванию под высоким давлением (HPAL) для производства никеля, используемого в изготовлении аккумуляторов для электромобилей, в Соровако (провинция Южный Сулавеси). Соглашение предусматривает инвестирование $1,8 млрд в предприятие, производственная мощность которого составит 60 тыс. т никеля в смешанном остатке гидроксида (MHP), заявила главный исполнительный директор PT Vale Indonesia Фебриани Эдди.

В апреле Vale подписала контракт с Huayou при партнерстве с Ford Motor Co. о строительстве в Помале (на Сулавеси) завода с технологией HPAL с мощностью 120 тыс. т. Итоговое инвестиционное решение по заводу в Помале ожидается к концу текущего года, а по заводу в Соровако - в следующем году.

Строительство каждого из заводов потребует максимально около трех лет.

Индонезия нацелена на привлечение инвестиций в переработку никелевого сырья в материалы для производства аккумуляторов, а в дальнейшем собирается перейти к изготовлению электрокаров.

В Юньнани ограничивают потребление электричества алюминщиками

Власти китайской провинции Юньнань призвали производителей электролитического алюминия сократить потребление электроэнергии приблизительно на 10% относительно штатного уровня потребления.

В период с 10 по 12 сентября производители металла уже сократили потребление электричества на 5% по приказу местного оператора энергосетей.

Цветные металлы дорожают на ожиданиях снижения инфляции в США

В понедельник, 12 сентября, цена на медь на LME демонстрировала позитивную динамику, получив поддержку от ослабевшего доллара. На момент завершения торгов контракт на медь с поставкой через 3 месяца вырос в цене на 1,7%, до $7991 за т. "Более слабый доллар поддержал сегодня комплекс цветных металлов", - отмечает аналитик Sucden Financial Джорди Уилкз, добавляя, что данные по инфляции, которые должны опубликовать на текущей неделе, должны помочь пролить свет на дальнейшие намерения ФРС США.

"Эффект от стабилизации доллара позитивен для меди", - констатирует один из трейдеров, указывая, что объемы торгов металлами снижены ввиду праздничных каникул в Китае. Тем временем обеспокоенность рынка поставками меди в систему LME сохраняется. "Состояние депорта в биржевой системе смягчилось, однако недостаточное предложение и слабая доступность меди на складах биржи все еще имеют место", - подчеркнул г-н Уилкз.

Стоимость алюминия с поставкой через 3 месяца выросла на торгах в Лондоне на 0,2%, до $2290 за т, на фоне обеспокоенности трейдеров сокращением выпуска алюминия в Европе из-за резко взметнувшихся цен на электроэнергию, усугубившейся ожиданиями сокращения производства "крылатого металла" в китайской провинции Юньнань.

Форвардная цена на цинк выросла в Лондоне на 1,2%, до $3206 за т. Свинец подорожал на 1,7%, до $1950 за т. Котировки цены олова выросли на 1,6%, до $21510 за т. Трехмесячный контракт на никель подорожал на 6,5%, до $24500 за т.

На утренних торгах вторника, 13 сентября, цены цветных металлов продолжили рост, отражая ослабление котировок доллара США к основным валютам ввиду ожиданий, что прошедшая пиковые значения инфляция может смягчить активный подход Федрезерва к повышению ключевой ставки.

Между тем премия к стоимости трехмесячного контракта на цинк снизилась до $13,25 на стоимость тонны - самого низкого значения с 10 июня, указывая на смягчение дефицита металла с поставками на ближние сроки.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:52 моск.вр. 13.09.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $2298.5 за т, медь – $8141 за т, свинец – $1964 за т, никель – $24334.5 за т, олово – $22055 за т, цинк – $3271.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2314 за т, медь – $8017 за т, свинец – $1969 за т, никель – $24375 за т, олово – $21925 за т, цинк – $3258 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2022 г.): алюминий – $2710 за т, медь – $9220.5 за т, свинец – $2185.5 за т, никель – $28119.5 за т, олово – $27136 за т, цинк – $3632.5 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2022 г.): алюминий – $2695.5 за т, медь – $9060 за т, свинец – $2183.5 за т, никель – $27241.5 за т, олово – $25822.5 за т, цинк – $3524.5 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2022 г.): медь – $7993 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2022 г.): медь – $7976 за т.

Приостановка производства привела к росту цен на литий до новых рекордовЦены на карбонат лития в Китае подскочили до 495,5 тысячи юаней ($71,5 тысячи) за тонну, достигнув мартовского уровня, ставшего рекордным в истории, на фоне растущего спроса и дефицита предложения, пишет Trading Economics.

С начала года литийподорожал на 80%.

Аналитики ожидают значительного увеличения глобального спроса на металл, используемый в батареях для электромобилей, за счет мер господдержки спроса на машины с электроприводом в США.

Вместе с тем энергетический кризис в Китае, случившийся летом из-за жары и отсутствия осадков, привел к приостановке добычи сразу на нескольких предприятиях, добывающих литий в провинции Сычуань.

В результате ведущие мировые автопроизводители, включая Ford и Stellantis, активно конкурируют друг с другом за заключение долгосрочных контрактов с поставщиками металла, стимулируя рост цен, отмечает Trading Economics. Тем временем Tesla задумалась о строительствесобственного заводапо выпуску лития в штате Техас.

КНР: прибыль металлургических предприятий растет на фоне роста цен на алюминий

Несмотря на падение цен на глинозем, затраты плавильных заводов в Китае увеличились в результате роста цен на электроэнергию. Себестоимость производства выросла до 18024 юаней за тонну в прошлую пятницу, в то время как прибыль увеличилась по сравнению с неделей назад с 673 юаней за тонну до 776 юаней за тонну. Цена на алюминий составила 18800 юаней за тонну.

Затраты плавильных заводов останутся высокими в краткосрочной перспективе на фоне устойчивых цен на электроэнергию и ограниченного падения цен на глинозем. Поскольку цены на алюминий растут из-за опасений нормирования электроэнергии в Юньнани, прибыль металлургических предприятий может вырасти еще больше.

Мировая добыча железной руды упадет в 2022 году на фоне спада производства в Китае и России

Как сообщает Mining Technology, ожидается, что после сильного восстановления в 2021 году, в основном из-за того, что отрасли промышленности начали восстанавливать деятельность после пандемии, а также извлекли выгоду из резкого роста цен в 2020 и 2021 годах, мировое производство железной руды сократится на 2% до 2,4 млрд тонн в 2022 году.

Это будет в основном связано с сокращением добычи в Китае, России и Украине, общий объем производства которых, как ожидается, снизится с 458,9 млн тонн в 2021 году до 382,8 млн тонн в 2022 году, т. е. на 16,6%. Это будет незначительно компенсировано увеличением производства в Австралии, Бразилии, Индии и Канаде. Общий объем производства в этих странах увеличится на 1,4% до 1675 млн тонн в 2022 году.

Ожидается, что в Китае производство железной руды снизится на 6,9% до 247,6 млн тонн в 2022 году, поскольку ожидается, что горнодобывающие компании сократят производство из-за снижения спроса со стороны отечественной сталелитейной промышленности. Это частично связано с программой правительства Китая по сдерживанию производства стали, которая является одной из крупнейших отраслей с выбросами углерода, в рамках цели страны к 2060 году. Кроме того, ожидается, что добыча железной руды в России и Украине сократится на 16,3% и 48,6%.

В Австралии добыча железной руды увеличится всего на 1% до 931,7 млн тонн в 2022 году благодаря проектам, которые были запущены в 2021 году. Верхний предел ожидаемого производства железной руды от Rio Tinto и BHP составляет 594 млн тонн в 2022 году, что на 16,8% выше, чем 508,4 млн тонн, произведенных в 2021 году. Однако продолжающаяся нехватка рабочей силы наряду с замедлением спроса со стороны Китая и новыми проблемами, связанными с Covid, в первом квартале 2022 года влияет на железорудную промышленность.

В целом ожидается, что мировое производство железной руды вырастет в прогнозируемый период (2023–2026 гг.) в среднем на 2,6% и достигнет 2716,9 млн тонн в 2026 году.

Рентабельность стальных компаний Индии почти удвоится во втором полугодии

Согласно отчету PTI, производителей стали Индии ждут лучшие времена во второй половине текущего финансового года, поскольку более низкая себестоимость и устойчивый внутренний спрос ослабят давление на их маржу и повысят операционную маржу до более чем 25%.

В отчете рейтингового агентства говорится, что отрасль пострадала от высоких производственных затрат в первом квартале и все еще находится под давлением во втором квартале.

В результате их операционная маржа первичных производителей стали Индии , вероятно, упадет до 14-16% в первой половине этого финансового года — значительно ниже 30 % в прошлом финансовом году, который был лучшим десятилетием — из-за высоких производственных затрат, более низкой реализации и введение экспортной пошлины на готовую стальную продукцию, среди прочего, добавил Crisil.

Тем не менее, ожидается, что со второго полугодия давление на маржу ослабнет из-за более низких производственных затрат из-за снижения цен на сырье и стабильной реализации, подкрепленной устойчивым внутренним спросом, что поднимет ее выше 25%, говорится в отчете.

Это будет иметь годовую операционную маржу на высоком уровне 22-24%, что все еще будет на 700-800 базисных пунктов ниже, чем в прошлом году, но выше, чем допандемический средний показатель в 20%, зарегистрированный между 2017 и 2020 финансовыми годами. .

В первом квартале наблюдалось значительное снижение цен на сталь из-за высоких производственных затрат. Хотя цены на факторы производства скорректировались, их влияние будет ощущаться только ближе к концу второго квартала, что приведет к снижению показателей в первом полугодии.

Можно отметить, что глобальные цены на коксующийся уголь — ключевое сырье, составляющее 40% себестоимости производства и обычно импортируемое отечественными производителями стали — с исторического максимума в $600 за тонну в марте 2022 года до $250 в августе из-за улучшения предложения австралийских шахт и ослабления спроса со стороны мировых производителей стали.

Ожидается, что цена на коксующийся уголь останется благоприятной, поскольку предложение улучшается, а перспективы мирового спроса остаются слабыми, сообщает агентство.

Ankit Hakhu, директор агентства, сказал, что железная руда, полученная внутри страны и составляющая 15-20% себестоимости, также сократилась более чем вдвое с мая 2022 года из-за увеличения внутренних поставок после того, как правительство ввело 50% экспортную пошлину на железную руду и 45% на окатыши.

По его словам, более низкие цены на сырье, в основном на мировой коксующийся уголь и отечественную железную руду, могут снизить производственные затраты на 30% во второй половине этого финансового года.

Реализация также упала в первом полугодии, поскольку экспортная пошлина в сочетании с умеренным внутренним спросом снизила внутренние цены на сталь почти на 25% с апреля до 57 000 рупий за тонну в августе. Мировые цены на сталь также упали на 28%, так как ограничения в Китае повлияли на мировой спрос.

В оставшуюся часть финансового года мировые цены, вероятно, останутся в определенном диапазоне на фоне снятия ограничений из-за COVID в Китае и растущих ожиданий сокращения производства для достижения целей декарбонизации во втором полугодии.

Отчет основан на пяти крупнейших производителях стали — Tata Steel (включая Bhushan Steel), JSW Steel, Sail, Arcelor-Mittal Nippon Steel и Jindal Steel & Power, на долю которых приходится 60% внутреннего производства.

Мы будем поддерживать Казахстан в защите территориальной целостности - Си Цзиньпин

Лидеры Казахстана и Китая провели встречу в стенах Акорды.

Самат Бейсембаев

Касым-Жомарт Токаев провел встречу с председателем КНР Си Цзиньпином, где они обсудили дальнейшее развитие двухсторонних отношений, передает Liter.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды.

Президент Казахстана отметил первую зарубежную поездку председателя КНР за время пандемии и поблагодарил его за визит в Казахстан.

Это ваша первая зарубежная поездка после пандемии, поэтому данный визит имеет историческое значение. Считаю его свидетельством высокого уровня взаимного доверия и сотрудничества. Как вы знаете, я посетил церемонию открытия XXIV зимних Олимпийских игр 5 февраля этого года. Я с теплотой вспоминаю состоявшуюся тогда нашу встречу в Пекине, – сказал глава государства.

Касым-Жомарт Токаев напомнил, что в этом году исполнилось 30 лет с момента установления дипломатических отношений между Казахстаном и Китаем.

Символично, что ваш визит совпал с этой юбилейной вехой. За этот краткий период мы установили прочные межгосударственные связи. Искренне благодарю Вас за поддержку экономического развития Казахстана и наших международных инициатив, – сказал президент.

Также лидер Казахстана подчеркнул, что заявленное в ходе его государственного визита в Пекин в сентябре 2019 года вечное всестороннее стратегическое партнерство вышло на заданную траекторию. Принимаемое сегодня Совместное заявление открывает новое "золотое 30-летие" двусторонних отношений. Именно по этой причине Токаев называет крайне важным визит председателя КНР.

В свою очередь Си Цзиньпин сказал, что он рад вновь посетить Казахстан, и выразил признательность президенту за приглашение совершить государственный визит и гостеприимство казахстанского народа.

Председатель Китайской Народной Республики высоко оценил уровень казахско-китайских отношений и выказал уверенность в том, что данный визит придаст новый импульс их дальнейшему укреплению. Он подчеркнул, что Китай поддерживает позицию Казахстана по региональным и международным вопросам.

Без всякого сомнения, под вашим руководством народ Казахстана достигнет новых успехов в деле государственного строительства и национального возрождения. Еще раз хотел бы вас заверить, что Правительство Китая уделяет огромное внимание отношениям с Казахстаном. Как бы ни менялась международная конъюнктура, мы будем и впредь решительного поддерживать Казахстан в защите независимости, суверенитета и территориальной целостности, твердо поддерживать проводимые вами реформы по обеспечению стабильности и развития, категорически выступать против вмешательства каких-либо сил во внутренние дела вашей страны, - сказал лидер Поднебесной.

Вместе с этим, стороны обсудили перспективы наращивания сотрудничества в транспортно-логистической и агропромышленной сферах, а также рассмотрели вопрос использования трансграничных водных ресурсов.

По итогам переговоров главы государств подписали совместное заявление по случаю 30-летия установления дипломатических отношений между Республикой Казахстан и Китайской Народной Республикой.

Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика > liter.kz, 13 сентября 2022 > № 4162884

Куда потечет российская нефть после введения "потолка" цен

Сергей Тихонов

С начала декабря одновременно заработает эмбарго на импорт танкерами российской нефти в страны ЕС и механизм ограничения цен на ее поставки морем, согласованный странами G7. И если с запретом Евросоюза все относительно понятно - получать нашу нефть Европа сможет только по нефтепроводам - то с введением "потолка" цен остается под вопросом, кто из импортеров нефти присоединится к "Большой семерке".

Пока однозначно по этому вопросу ни одна страна не высказалась. Получить нефть по цене ниже рыночной - весьма привлекательная опция для любого импортера, особенно в период, когда котировки барреля высоки и ожидается их дальнейший рост. Но страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) уже покупают нашу нефть с дисконтом к рыночной цене, которая в некоторые периоды доходил до 30 долларов за баррель (по отношению к цене марки Brent). А как заявил вице-премьер РФ Александр Новак, Россия прекратит поставки нефти странам, которые поддержат введение лимита цен на наше топливо. То есть присоединение к санкциям G7 чревато для стран АТР риском вовсе лишиться возможности получать нефть из России.

Россия экспортирует половину объемов добываемой нефти и еще почти половину производимых внутри страны нефтепродуктов. Но пока на мировом рынке есть дефицит предложения, мы находимся в выигрышном положении.

Заменить на мировом рынке 4,5 млн баррелей в сутки российской нефти и почти 2,4 млн баррелей в сутки нефтепродуктов (эмбарго на них также одновременно с лимитом цен на поставки заработает в феврале 2023 года) невозможно. С другой стороны, нефтяной рынок хоть и глобальный, но серьезных покупателей на нем не так много. Вся мировая торговля нефти в 2021 году составила, по данным ОПЕК, 42,7 млн баррелей в сутки при потреблении около 100 млн баррелей в сутки.

Помимо G7 (Великобритании, Германии, Италии, Канады, Франции, Японии и США) и в целом ЕС крупнейшими импортерами нефти в мире являются Китай, Индия, Южная Корея и некоторые другие страны АТР. Причем если объемы потребления нефти в Европе приблизительно находятся на одном уровне, даже немного снижаясь, то спрос на нефть в большинстве стран АТР растет. По объемам импорта нефти только Китай и Индия опережают всю Европу. А на все страны АТР, исключая Японию и Австралию, приходится более 48% всей мировой торговли нефтью. Поэтому именно от АТР будет зависеть как наш экспорт нефти, так и успешность антироссийских санкций.

Странам АТР не о чем договариваться с Западом в сфере нефтяных поставок, считает доцент Финансового университета при правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов. Государства "Большой семерки" - это в основном нетто-импортеры энергоносителей, они являются скорее конкурентами для восточных стран в плане борьбы за доступ к энергетическим ресурсам. Запад эту конкурентную борьбу проигрывает - вводя санкции и ограничения против нашей страны, он отрезает себя от поставок российских углеводородов и де-факто выталкивает эти товарные потоки на азиатские рынки. Подавляющее большинство стран АТР не присоединились к каким-либо антироссийским санкциям и у них тем более нет оснований для того, чтобы поддерживать одну из самых экзотичных и нелогичных из них - введение потолка цен для нефти и газа, отмечает эксперт.

При этом, по мнению портфельного управляющего УК "Альфа-Капитал" Дмитрия Скрябина, российская нефть, конечно, экономически привлекательна для азиатских импортеров, учитывая дисконт к Brent, но нельзя сбрасывать со счетов возможные политические риски.

В США уже неоднократно заявляли, что рассматривают вопрос применения вторичных санкций против третьих стран, которые будут закупать российскую нефть по цене выше установленной "Большой семеркой".

Многое будет зависеть от уровня потолка цен G7, который пока неизвестен. Будущая стоимость российской нефти для стран, не присоединившихся к этим санкциям, неминуемо будет зависеть от этих ограничений. Это не значит, что мы будем готовы продавать нефть ниже себестоимости, но, по-видимому, о сверхприбылях отечественным компаниям придется забыть. Хотя бы на первое время.

Величина дисконта на российскую нефть может быть в первое время после введения потолка цен и эмбарго на нефть (декабрь) чуть выше текущего, но в дальнейшем будет сокращаться, считает Скрябин.

Переориентация потоков российских углеводородов на рынки стран АТР - это уже данность, эта тенденция давно заложена в ценах наших нефти и газа на восточных рынках, отмечает Андрианов. И мы видим, что в последнее время дисконт нашей нефти марки Urals к Brent только сокращается. В Индии он снизился с 16 долларов в мае до 6 долларов в августе. И вряд ли абсолютно оторванные от реальности решения стран "Большой семерки" могут как-то переломить эту тенденцию.

Другое дело, что Россия может гибко подходить к вопросам ценообразования в АТР. Здесь дело не в пресловутом ценовом потолке, а в конкуренции с другими производителями. Сейчас этот регион остается наиболее привлекательным направлением поставок для производителей углеводородного сырья, и чтобы расширить на нем свою долю, они зачастую готовы идти на демпинг. Например, Ирак усиленно демпингует на индийском рынке. В свое время к аналогичным приемам прибегала и Саудовская Аравия. Наша страна также может привлекать потенциальных покупателей теми или иными скидками или другими преференциями. Это нормальная рыночная практика, не имеющая какого-либо отношения к нерыночным махинациям G7, отмечает Андрианов. По его мнению, не исключено, что пресловутый дисконт будет расти - не потому, что Россия будет по дешевке продавать свою нефть, а из-за роста котировок барреля в Европе.

Локальный дефицит нефти там есть уже сейчас, а с февраля, когда прекратится импорт наших нефтепродуктов, Европа, сильно зависимая от поставок из нашей страны, может столкнуться еще и с реальным дефицитом моторного топлива, что приведет к резкому росту цен на нефть. Если подобное произойдет, то у России будет большее пространство для маневра при установке цен на нефть для покупателей в Азии.

Сын считает, что я знаю о рыбе всё

«Конечно, в деталях мои дети пока еще не объяснят, чем занимается их мама, но они знают, что я «продаю рыбу». Правда, тонкость именно в том, что в компании «Нерей» мы не продаем, а обеспечиваем наших клиентов рыбой — это требует более глубокого понимания рынка и самого продукта. Отчасти это отражается и на домашних: мои дети хорошо знакомы с рыбой и с удовольствием едят ее. Наверно, поэтому мой сын говорит, что «мама знает о рыбе всё», — поделилась в интервью Fishnews директор отдела продаж ВЭД «Нерея» Мария Чупалова.

— Как давно вы в компании?

— В сентябре исполнилось пять лет. Период значительный и очень насыщенный для меня, за это время полностью успела ощутить себя частью команды «Нерей». Но до сих пор я продолжаю узнавать много нового о рыбной сфере. Здесь ты постоянно учишься, получаешь опыт, тем более что сам рынок очень динамичный — точно не дает расслабиться. Ты постоянно должен адаптироваться к меняющимся условиям, корректировать свою работу и стремиться к чему-то новому, чтобы оставаться на плаву.

— Вас пригласили в «Нерей» на новое направление: прежде компания ориентировалась на внутренний рынок, верно?

— К тому моменту «Нерей» уже достаточно давно и успешно работал по России: сформировал хорошую, крепкую репутацию, большой круг постоянных клиентов. И руководство компании пришло к тому, что пора развиваться дальше, в том числе в экспортном направлении.

Для меня это была ответственная задача, потому что начинать с нуля всегда сложно. Но могу сказать, что в итоге у нас получилось. Конечно, в этом заслуга не моя личная, а сплоченной команды. В первую очередь генерального директора «Нерея» Андрея Леонидовича Забуги, который помогал нам во всем и доверял, несмотря на большую ответственность и в какой-то степени рискованность нового направления.

Для того чтобы отправить продукцию, а тем более рыбу, обязательно нужны профессионалы, которые будут не только оформлять, но и тщательно досматривать ее. Поэтому у нас сформировался целый штаб: это и оформители, и декларанты, и лаборанты, и даже тальманы. Все они специалисты высокого уровня, с огромным опытом и чутким отношением к своей работе.

— В компании «Нерей» большое внимание обращают не только на опыт людей, но и личностные качества. О себе говорить сложно, но, как вы думаете, что помогло вам влиться в команду?

— Наверное, то, что я пришла очень «заряженная» на достижения. Все-таки результативность любой деятельности во многом зависит от того, с каким запалом ты это дело начинаешь. А мне очень хотелось развиваться вместе с новым направлением и именно в компании «Нерей»: помогать расширять рынок, продажи, привлекать новых клиентов, используя свои знания и опыт.

Помню, на собеседовании я, наверное, часа два рассказывала о том, как представляю себе развитие экспортного направления, ориентированного на рыбопродукцию, и как хочу, чтобы все это происходило именно в компании «Нерей». Сумбурный, на мой взгляд, был монолог, но вскоре мне предложили эту работу. А уже через две недели мы обсуждали первое участие «Нерея» в крупнейшей рыбной выставке в Азии — в Циндао. Несмотря на то, что тогда у нас пока был «белый лист» по внешним рынкам, Андрей Леонидович без колебаний принял решение участвовать. В результате на этой выставке мы заключили наш первый контракт. С этого все и началось.

Все последующие годы можно охарактеризовать как кропотливую, напряженную работу. Многочисленные личные встречи с каждым клиентом. Поездки на все отраслевые выставки (особенно в первые два года). Визиты иностранных делегаций в офис «Нерея». Командировки на производственные предприятия Китая. Иными словами, для достижения результата в работе с внешним рынком недостаточно телефонных переговоров и рекламных рассылок — это большой труд, установление личных контактов и постоянное подтверждение своей репутации.

— В работе с российскими клиентами «Нерей» настаивает прежде всего на устойчивых гарантиях со своей стороны. А что важнее для иностранных покупателей?

— Ответственность ценится за рубежом так же высоко. Ведь если ты выстраиваешь долгосрочные отношения, то очень важно, чтобы каждый клиент был доволен работой, несмотря ни на какие нюансы, которых в процессе может возникать очень много.

Например, в самом начале сотрудничества с Китаем мы столкнулись с трудностью соблюдения температурного режима при перевозке рыбопродукции. В то время мы пользовались услугами сторонних компаний и не могли самостоятельно обеспечивать все необходимые условия для сохранности товара. К сожалению, это оказалось серьезной проблемой. Одного ЧП нам хватило, чтобы принять кардинальные меры для решения проблемы.

— После этого «Нерей» закупил первую партию новых автопоездов-рефрижераторов для самостоятельной перевозки рыбы?

— Да, первые 15 машин брались конкретно для того, чтобы возить продукцию в Китай. Тогда руководство компании четко обозначило позицию: «Нерей» не может терять лицо, подводить клиентов, где бы они ни находились. И собственный автопарк полностью оправдал наши расчеты, поэтому в конце прошлого года мы утроили его, чтобы охватывать и внутренние направления. Клиенты это оценили: бывает даже, что в высокий сезон, когда поток отправок очень большой и собственного транспорта может не хватать на весь объем заказов, люди настаивают на отсрочке отправки, чтобы доставка была именно в наших фирменных машинах.

Так что мы в первую очередь несем ответственность за качество своих услуг и продукции и просто обязаны обеспечивать полное выполнение этих условий абсолютно для всех клиентов. В «Нерее» все работают по принципу, когда не ищешь виноватых, если возникают трудности, а сначала спрашиваешь с себя. Ты ищешь, где не доработал и что можно сделать для исправления ситуации. Когда вся команда придерживается этого, работа получается очень быстрой, слаженной и корректной. А главное, что и клиенту просто не остается повода для переживаний.

Поэтому гарантии, которые мы даем, — это не красивая бумага со словом «Гарантия», а наш формат работы.

— «Нерей» сразу взял хороший темп по освоению экспортного направления. В результате в 2021 году успехи компании были отмечены всероссийской премией «Экспортер года» по Дальневосточному федеральному округу.

— Да, это была очень приятная для нас награда и важное признание компании в качестве крупнейшего дистрибьютора именно дальневосточной рыбопродукции, причем не только в государства Азиатско-Тихоокеанского региона, но также и по России, и в другие страны СНГ.

С 2017 года мы постепенно наращивали обороты внешней торговли, увеличивали объемы продукции, расширяли ассортимент и направления поставок. Помимо автомобильных перевозок мы активно использовали и контейнерные отправки не только в порты Китая, но и в Южную Корею, Японию, Вьетнам, Таиланд.

Не прекратили работу и в период пандемии: с открытием железнодорожных перевозок мы продолжили доставлять продукцию нашим клиентам, уже с соблюдением дополнительных требований по дезинфекции полностью всех партий. Здесь мы так же четко выполняем свои обязательства.

— Какую рыбу любят иностранные покупатели?

— Безусловно, мы работаем со всем ассортиментом дальневосточной рыбы, но на экспорт уходит далеко не вся продукция. Основные позиции — это минтай, сельдь, камбала, горбуша, треска, кальмар. Все больше внимания иностранных покупателей мы стараемся обращать на переработанную продукцию — рыбную муку, фарш, филе и т.д.

У зарубежных клиентов есть определенные требования и к качеству. Большим заблуждением будет считать, что в тот же Китай можно отправить то, что не реализовали в России. На самом деле требования фабрик в КНР так же высоки, как и у нас. Даже одна ошибка может серьезно испортить репутацию: в Китае компании тесно взаимодействуют между собой, зачастую лично знают поставщиков и принципы их работы. Поэтому к качеству у них очень и очень строгие требования. Но опять же, как и в России, все зависит от того, какой конечный продукт делает завод: кому-то идет только рыба морской заморозки, кому-то подходит и береговой. В этом плане надо хорошо знать своего клиента и четко контролировать, что ты ему отправляешь. Ведь некачественным продукт может оказаться не потому, что он испортился в пути, а потому, что просто не соответствовал требованиям конкретно взятого завода. Это очень важно…

— Тем более, когда у клиента нет возможности приехать и проконтролировать вопрос, лично провести инспекцию.

— Конечно. Ведь есть виды рыбы, которые требуют тщательнейшего контроля. Например, лососевые: это по умолчанию рыба дорогая и отличается нестабильным качеством, которое очень зависит от многих факторов на промысле, при обработке и заморозке, хранении и доставке.

В собственной лаборатории компании «Нерей» мы проводим углубленную проверку каждой партии рыбопродукции по расширенному спектру критериев и отправляем клиентам полный фото-, а при необходимости и видеоотчет. Так что сегодня даже у зарубежных компаний, работающих с нами, нет нужды приезжать во Владивосток: нас знают, нам доверяют. «Нерей» стал надежным помощником для своих клиентов.

Кроме того, как и в случае с соотечественниками, мы на постоянной связи с нашими зарубежными покупателями и информируем их о текущей ситуации на рынке, о промысловой обстановке и происходящих изменениях. Так что они могут планировать закупки заранее либо оперативно принимать решения.

«Нерей» работает как дистрибьютор и непрерывно обеспечивает своих клиентов необходимым сырьем и продукцией в нужном объеме, качестве и точно в срок.

Могу отметить, что за последние пять лет компании «Нерей» удалось переломить стереотип о работе с Россией, который сложился у некоторых зарубежных покупателей, когда-то обжегшихся на сделках с недобросовестными продавцами.

— А как вы сами относитесь к рыбе?

— Сейчас, конечно, я ем гораздо больше рыбы, чем раньше. И своих детей приучаю к этому. Вкусовые привычки формируются с детства, а я хочу, чтобы у моих детей любовь к рыбным блюдам стала одной из хороших привычек.

— Удается полноценно совмещать интересную работу с родительскими обязанностями?

— Здесь важен баланс. Да, работа энергетически затратная, но «Нерей» столько же и отдает своим сотрудникам. Когда пять лет назад я пришла сюда, то первая неделя погружения в коллектив для меня была просто шоком — какие же профессионалы здесь работают! Причем во всех отделах, во всех направлениях. Было круто наблюдать, как действует слаженная команда — словно винтики одного механизма. И вот этот общий командный дух очень сильно заряжает: мы вдохновляем друг друга своей работой и результатами.

Наверное, чтобы творить, должно быть вот такое вдохновение. А когда ты на подъеме, то и домой возвращаешься с такими же позитивными эмоциями.

— Работа в «Нерее» помогла вам понять что-то новое для себя?

— Наверное, здесь я четко осознала, как важен настрой в новых проектах, когда ты испытываешь волнение. Совсем не бояться нового нельзя, это нормальная реакция. Но рядом с таким страхом всегда должен присутствовать азарт, запал, сильное желание взять эту новую высоту. Как на соревнованиях: любой спортсмен переживает, как он выступит, поэтому очень важно аккумулировать все силы, весь свой потенциал и выложиться на полную.

И еще в «Нерее» я смогла почувствовать, что значит поддержка коллектива. Когда закрылись границы, конечно, мы все очень переживали, что же будет дальше с нашим общим делом. В такой момент опорой для нас стал руководитель. Он помог всем успокоиться, осознать, что острый период пройдет и мы снова продолжим работать, пускай и в новых реалиях. И такая поддержка, общий эмоционально-позитивный настрой только на положительные результаты, сыграли большую роль.

Конечно, события последних лет ударили по всем экспортерам. Но скажем так, нас они выбили из зоны комфорта, но не с рынка. И сегодня внешнеэкономическое направление в структуре компании «Нерей» адаптировалось к новым требованиям и продолжает свою работу.

Наталья СЫЧЁВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 сентября 2022 > № 4157444 Мария Чупалова

Рачительный подход к рыбе: на Курилах расширили возможности переработки

В этом году Южно-Курильский рыбокомбинат завершил большую работу: в эксплуатацию введен современный завод по производству рыбной муки и жира на Кунашире. Покупатели уже отмечают высокое качество выпускаемой продукции — ее используют в том числе и для нужд аквакультуры. В сложившихся условиях спрос на сырье для кормовой индустрии будет расти. Обеспечить российский агропромышленный комплекс кормами — по-настоящему масштабная задача государственного значения.

Встречая иваси

Новый завод по производству рыбной муки и рыбьего жира на острове Кунашир ввели в строй в январе нынешнего года. К этому времени были отработаны технологии и получены необходимые разрешительные документы.

Предприятие способно перерабатывать порядка 500 тонн сырья в сутки и выпускать около 200 тонн готовой продукции. Объемы зависят от того, какое сырье поступает в производство: жирная дальневосточная сардина, скумбрия либо отходы «постной» белой рыбы. При работе с сардиной-иваси это 100 тонн муки и 100 тонн жира, при отправке на переработку отходов белой рыбы — 100 тонн муки и порядка 5–7 тонн жира, рассказал корреспонденту журнала «Fishnews — Новости рыболовства» директор завода Алексей Ефремов. Жир пока выпускается либо для технических, либо для пищевых целей, но в перспективе компания не исключает и возможность производства продукции медицинского назначения.

Предприятие организовано таким образом, чтобы максимально эффективно и полно использовать ресурсный потенциал. На заводе установлено две линии. Большая рассчитана на переработку 336 тонн сырья в сутки, малая — на 168 тонн. В межсезонье задействуется малая линия, а в пиковые периоды, с началом пелагической путины, в дело вступает и оборудование большей мощности.

Переработка жирных видов рыб для получения муки высокого качества и жира — задача, для решения которой требуется учитывать множество тонкостей. Содержание жира в муке должно быть как можно меньше, чтобы продукт не портился. «Но мы с этим успешно справились: для каждого вида сырья на заводе применяется своя режимная карта», — объяснил Алексей Ефремов.

Разработка таких карт потребовала особых усилий. Нужно было разобраться, как эксплуатировать оборудование, чтобы получать продукцию с заданными характеристиками. Определить, сколько и при какой температуре варить сырье разных видов рыб и другие нюансы. С привлечением специалистов, в том числе из-за рубежа, эту задачу в конце концов удалось решить.

Компания изначально рассчитывала на работу с дальневосточной сардиной и скумбрией. Несколько лет назад ученые дали рыбной промышленности ориентир на перспективность массовой добычи этих объектов. Уловы скумбрии и иваси продолжают расти. Южные Курилы подготовились к изменениям ресурсной базы: рыбопромышленники построили на островах новые предприятия для работы с этими видами.

Наука прогнозирует большие подходы иваси, характеристики этой рыбы и запросы рынка показали, что ее целесообразно использовать в том числе для выпуска муки и жира, отметил руководитель министерства по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко. «Спрос на такую продукцию достаточно большой. Она востребована для изготовления кормов не только для целей животноводства, но и для аквакультуры», — обратил внимание глава регионального ведомства.

Руководство рыбомучного предприятия ЮКРК о своем производстве говорит с гордостью. Аналогов заводу по оснащению не найти во всей стране, считает Алексей Ефремов. «На нашем предприятии используется самое современное оборудование, это высокотехнологичное производство», — рассказал он.

В компании отмечают, что особое внимание уделяется соблюдению экологических норм и требований. Так, для очистки воздуха установлен дополнительный скруббер. Клеевая вода проходит через выпаривание, концентрат затем добавляется в муку — за счет этого содержание протеина в ней повышается на 3–4%.

Если говорить о рабочих местах, то всего на новом предприятии по выпуску рыбной муки и рыбьего жира задействовано около 30 человек. Поиском персонала занимались заблаговременно, еще при завершении строительства завода. Люди прошли обучение, получили необходимые для работы на таком производстве допуски. Трудиться на Кунашир приезжают из разных регионов страны, активно привлекаются и местные кадры: рыбная отрасль по-прежнему обеспечивает рабочие места на отдаленных территориях.

«Безусловно, важно, когда у нас в Сахалинской области реализуются такие инвестиционные проекты. Создаются рабочие места, увеличивается объем производства продукции. Южно-Курильский рыбокомбинат построил современный береговой комплекс и после введения завода в эксплуатацию не останавливается, продолжает его модернизировать», — отметил Иван Радченко после поездки на предприятие.

При рыбомучном заводе открыта производственная лаборатория: современные методы анализа позволяют контролировать качество продукции. В перспективе для нужд производства планируется организовать и микробиологическую лабораторию.

Говорить о собственных успехах в компании традиционно не торопятся. Первые оценки эффективности завода по выпуску муки и жира можно будет давать в конце года, когда предприятие уже отработает на всех видах сырья и во все сезоны, считает генеральный директор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков.

Накормить сельское хозяйство

Высокотехнологичное производство на курильском острове строилось как раз в то время, когда международную логистику сковала пандемия. Основное оборудование для завода производилось в Таиланде по норвежским технологиям, были задействованы и другие компании. Для пусконаладочных работ специалисты должны были прибыть на Кунашир, но карантинные ограничения внесли свои коррективы. В итоге в ЮРКР нашли выход из положения: для монтажа привлекли российскую компанию, а поставщики оборудования следили за процессом и давали консультации в режиме онлайн.

В июне прошлого года на пусконаладку прилетели сами представители таиландской компании — с их участием производственные линии протестировали на разных видах сырья, рассказал Константин Коробков.

«Проект, конечно, очень значимый, очень серьезный для нас», — подчеркнул руководитель ЮКРК. В нынешней ситуации, учитывая подорожание металла, изменения на рынке перевозок и другие условия, за такую работу, возможно, браться бы и не рискнули. «Поэтому вдвойне радостно, что тогда решились на создание производства и пусть с задержкой, с преодолением трудностей, но запустили его», — добавил Константин Коробков.

В связи с санкциями и связанными с ними изменениями на рынке особое внимание привлекает сейчас ситуация с кормами для аквакультуры. Эта отрасль в России, несмотря на все сложности, постепенно наращивает показатели. За 2021 год объемы производства продукции товарной аквакультуры составили 356,6 тыс. тонн — на 28 тыс. тонн больше, чем в 2020-м, прибавки фиксировались и в предыдущие годы.

Корма в хозяйствах в основном используются импортные. По отдельным направлениям рыборазведения доля зарубежной продукции достигала 90–95%. Естественно, на госуровне сразу стали обсуждать, как обеспечить потребности рыбоводов при санкционных и логистических рисках.

В разных регионах — в Астраханской, Новгородской областях — анонсировали создание предприятий по выпуску рыбных кормов. Новыми возможностями на этом рынке заинтересовался и агропромышленный гигант «Мираторг», запустивший линию по производству кормовой продукции для аквакультуры в Курской области. Федеральное агентство по рыболовству пообещало проработать меры господдержки для создания новых комбикормовых производств и завело в помощь рыбоводам список предприятий, выпускающих кормовую продукцию.

Как раз кормовая индустрия и создает спрос на качественную рыбную муку. Производителей кормов для аквакультурного сектора интересует продукция с высоким содержанием протеина, отметил Алексей Ефремов. «Используя в качестве сырья сардину-иваси, мы получаем продукт с содержанием протеина 65% и более — это хороший показатель», — привел результаты руководитель рыбомучного завода ЮКРК.

Интересны возможности российских производителей рыбной муки и коллегам, специализирующимся на выпуске кормов для сельского хозяйства.

«Спрос на нашу продукцию увеличивается. О заводе узнают — просят направить образцы, смотрят, изучают», — рассказал директор производства.

Покупатели, с которыми пообщался корреспондент «Fishnews — Новости рыболовства», сотрудничеством с курильским предприятием довольны. При выпуске качественного продукта особую роль играет сырье. Производство на Кунашире работает близко к районам промысла, так что сырец на рыбомучной завод поступает без промедления. «Все полезные свойства сохраняются, и дальше выпускается качественный продукт», — рассказал генеральный директор ООО «Рузгард» Сергей Перегонцев (его компания совместно с партнерами занимается кормами для разных животных, в том числе для аквакультуры). Место для реализации проекта подобрано очень удачно, уверен он.

Новое производство Южно-Курильского рыбокомбината совместило в себе все важные составляющие успеха: свежее сырье, современное оборудование, эффективную технологию, солидарен руководитель компании «Ржевзернопродукт» Андрей Горшенин. Качество продукта позволяет доставлять его через всю страну без потерь. Продукцию курильского завода на предприятии в Твери используют для выпуска аквакультурных кормов.

Южно-Курильский рыбокомбинат заранее готовил почву для продажи муки и жира с нового предприятия. Сейчас уже обрисованы основные контуры рынков сбыта — это Китай, Южная Корея и материковая часть России. Есть запрос и со стороны союзных государств, например Белоруссии.

Рыбомучной завод встроился в общую производственную систему, которую в течение многих лет формирует ЮКРК на Кунашире. Это основное перерабатывающее предприятие компании, которое регулярно модернизируется; флот для прибрежного и экспедиционного промысла; контейнерный терминал; лососевый рыбоводный завод. Для обеспечения береговой базы рыбокомбинат построил собственный энергетический узел. При этом здесь продолжают искать возможности для реализации новых проектов.

Традиционно в этом году Южно-Курильский рыбокомбинат будет участвовать в Международной выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге: на главном отраслевом смотре в сентябре компания представит в том числе и новый завод по производству рыбной муки и жира.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Стратегию развития АПК и рыбного хозяйства обновили с учетом санкций

Правительство утвердило новую Стратегию развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов до 2030 г. Эта версия учитывает экономическую ситуацию, сложившуюся в условиях внешнего санкционного давления, отметили в кабмине.

Стратегия утверждена распоряжением правительства РФ от 8 сентября 2022 г. № 2567. Она заменит аналогичный документ, принятый весной 2020 г. Ключевыми целями стали повышение уровня продовольственной безопасности, увеличение объемов экспорта сельхозпродукции, вовлечение новых земель в сельскохозяйственный оборот, а также внедрение цифровых сервисов, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства РФ.

Отмечено, что для укрепления продовольственной безопасности сельхозпроизводителям необходимо работать над увеличением урожайности, развитием племенного дела, а также созданием новых технологий производства, переработки и хранения продукции.

«Необходимо добиться устойчивого среднегодового роста производства в секторе на уровне 3%, для чего потребуется финансирование в размере не менее 900 млрд рублей ежегодно», — подчеркнул председатель правительства Михаил Мишустин документа на оперативном совещании с вице-премьерами 12 сентября.

«В рыбохозяйственном комплексе делаем акцент на развитии отечественного судостроения, строительстве береговых рыбоперерабатывающих заводов и обеспечении собственными кормами и рыбопосадочным материалом производителей аквакультуры», — доложила вице-премьер Виктория Абрамченко.

Для расширения экспорта предполагается наладить работу логистических цепочек для поставщиков сельхозпродукции, поддерживать ее сертификацию и развивать сеть атташе по агропромышленному комплексу за рубежом. Приоритетными направлениями экспорта должны стать страны СНГ, Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии, а также Китай и Индия.

По базовому сценарию экспорт сельхозпродукции должен увеличиться с 29,5 млрд долларов в 2024 г. до 41 млрд долларов в 2030 г. По оптимистическому — в 2024 г. объем экспорта составит 30 млрд долларов, а в 2030 г. — 47,1 млрд долларов.

Еще одна цель — создание к 2030 г. единой цифровой платформы агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов. Она позволит в режиме реального времени получать сведения, нужные для принятия тех или иных управленческих решений. Кроме того, этот цифровой ресурс существенно упростит для аграриев получение различных видов господдержки, добавили в пресс-службе.

Fishnews

Самаркандский саммит ШОС: диалог и сотрудничество во взаимосвязанном мире

Председательство Узбекистана в ШОС выпало на динамичный, весьма насыщенный различными событиями и тенденциями период – период «исторического разлома», когда заканчивается одна эпоха и начинается другая – пока еще непредсказуемая и неизвестная.

Современная система международного сотрудничества, основанная на универсальных принципах и нормах, начинает давать значительные сбои. Одна из основных причин тому - глубокий кризис доверия на глобальном уровне, который, в свою очередь, провоцирует геополитическое противостояние и риски возрождения стереотипов блокового мышления. Этот процесс взаимного отчуждения осложняет возвращение мировой экономики в прежнее русло развития и восстановление глобальных цепочек поставок.

Продолжающиеся в разных точках мира вооруженные конфликты дестабилизируют торговые и инвестиционные потоки, усугубляют проблемы обеспечения продовольственной

и энергетической безопасности.

Наряду с этим, глобальные климатические потрясения, растущий дефицит природных и водных ресурсов, сокращение биоразнообразия, распространение опасных инфекционных заболеваний выявили уязвимость наших обществ, как никогда раньше. Они приводят к разрушению экзистенциальных общих благ, угрожая основам жизнедеятельности людей и сокращая источники доходов.

В этих условиях очевидно: ни одна страна не может надеяться на то, что ей удастся избежать этих глобальных рисков и вызовов или справиться с ними в одиночку.

Выход из опасной спирали проблем во взаимосвязанном мире, в котором мы сегодня живём, только один – через конструктивный диалог и многостороннее сотрудничество, основанное на учёте и уважении интересов каждого. Именно в моменты кризиса страны – большие, средние и малые – должны преодолеть свои узкие интересы и сосредоточиться на таком взаимодействии, объединить и приумножить общие усилия и возможности для противодействия угрозам и вызовам мира, безопасности и устойчивого развития касающихся каждого из нас.

Эффективное международное взаимодействие делает мир более устойчивым, предсказуемым и процветающим. Это – наиболее реальный, доступный и близкий путь к решению общих проблем современности и всеобщий полис страхования от грядущих вызовов и шоков.

Модель успешного регионального сотрудничества

Международное сотрудничество, отвечающее интересам всех и каждого, невозможно без многосторонних институтов. Несмотря на определенные недостатки, они продолжают служить важнейшими проводниками межгосударственного взаимодействия – на региональном и глобальном уровнях. Международные и региональные организации помогают странам преодолевать разногласия и укреплять взаимопонимание, развивать политическое и экономическое сотрудничество, расширять торговлю и стимулировать культурно-гуманитарные обмены.

Именно эти цели и задачи преследует один из самых молодых многосторонних институтов – Шанхайская организация сотрудничества. По сути, она является уникальной межгосударственной структурой, сумевшей объединить страны с различными культурно-цивилизационными кодами, собственными внешнеполитическими ориентирами и моделями национального развития. За короткий по историческим меркам период ШОС прошла большой путь, став неотъемлемым элементом современного глобального политического и экономического мироустройства.

Сегодня семья ШОС – крупнейшая в мире региональная организация, которая объединила огромное географическое пространство и около половины населения нашей планеты.

Залог международно-правовой привлекательности ШОС – внеблоковый статус, открытость, ненаправленность против третьих стран или международных организаций, равноправие

и уважение суверенитета всех участников, отказ от вмешательства во внутренние дела, недопущение политического противостояния и конфронтационного соперничества.

Концепция успеха ШОС – продвижение разностороннего сотрудничества через обеспечение региональной безопасности.

По сути, Шанхайская организация сотрудничества призвана стать полюсом притяжения без разделительных линий во имя мира, сотрудничества и прогресса.

Вот почему с каждым годом растёт число государств, готовых подключиться к деятельности ШОС и это особо заметно в условиях трансформации современной системы международных и региональных взаимоотношений.

Повышению экономической ценности ШОС способствует самодостаточность её пространства, где находятся динамично развивающиеся экономики мира с огромным человеческим, интеллектуальным и технологическим потенциалом, наличие больших, в значительной степени неиспользованных природных ресурсов.

Сегодня совокупный объём ВВП государств-участников ШОС достиг около четверти от общемирового показателя. Это уже весьма солидный вклад в мировое устойчивое развитие от региональной организации, только-только перешагнувшей свой 20-летний порог.

В мире с новыми вызовами и возможностями у ШОС имеются отличные перспективы для трансформации и роста, не только за счет количественного пополнения, но и через открытие новых стратегических векторов. Это – транспорт и взаимосвязанность, энергетическая, продовольственная и экологическая безопасность, инновации, цифровая трансформация и зеленая экономика.

Председательство Узбекистана: к общему успеху через совместное развитие

Республика Узбекистан, взяв на себя ответственную миссию председателя в ШОС, сделала ставку на стратегию опережающего развития Организации за счёт открытия новых горизонтов сотрудничества и запуска незадействованных резервов, которыми располагает каждая из её участниц.

Другой наш лозунг – «ШОС сильна, если силен каждый из нас». Реализуя его на практике, мы предприняли серьезные усилия, чтобы Организация стала еще сильнее изнутри

и привлекательнее извне – для наших международных партнёров.

На площадках более восьмидесяти крупных мероприятий, проведенных в течение года, была сформирована всеобъемлющая повестка дня для ШОС – начиная от вопросов дальнейшего расширения взаимодействия в сфере безопасности, усиления транспортной и экономической взаимосвязанности и позиционирования Организации на международной арене вплоть до поиска новых путей и точек развития.

Все эти многообещающие направления сотрудничества для ШОС на новом этапе её исторического развития нашли свое отражение в более тридцати концептуальных программах, договоренностях и решениях, подготовленных в период нашего председательства.

Скажу больше. Председательство Узбекистана в ШОС –логическое продолжение активного и открытого внешнеполитического курса, который проводит наша страна за последние шесть лет. Эта политика находит свое воплощение, прежде всего в Центральной Азии – географическом ядре ШОС, где сегодня происходят позитивные и необратимые процессы укрепления добрососедства и сотрудничества.

Все государства-участники ШОС – наши ближайшие соседи, друзья и стратегические партнеры.

Председательство дало нам хорошую возможность в еще большей степени укрепить многостороннюю кооперацию и расширить двустороннее сотрудничество с каждым из них, наметить новые ориентиры для еще более углубленного партнёрства.

Я преисполнен уверенности в том, что ШОС важно и нужно поделиться историей своего успеха с Афганистаном. Эта страна – неотъемлемая часть большого пространства ШОС. Афганский народ как никогда нуждается сейчас в добрых соседях и их поддержке. Наше моральное обязательство – протянуть руку помощи, предложить ему действенные пути выхода из многолетнего кризиса через содействие социально-экономическому росту страны, её интеграции в региональные и глобальные процессы развития.

Афганистан, игравший на протяжении столетий роль буфера в противостоянии глобальных держав и региональных центров сил, должен примерить на себя новую мирную миссию – связующего звена между Центральной и Южной Азией.

Символом такого взаимовыгодного межрегионального сотрудничества способно стать строительство трансафганского коридора. Важно также понимать, что, реализуя общие инфраструктурные проекты, подобные железной дороге «Термез-Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», мы не просто решаем социально-экономические и транспортно-коммуникационные задачи, но и вносим существенный вклад в обеспечение региональной безопасности.

Сближая наши позиции, сообща мы можем выработать новую повестку ШОС для более мирного, стабильного и процветающего Афганистана. Только так мы можем создать поистине стабильно и устойчиво развивающееся пространство ШОС с неделимой безопасностью.

«Самаркандский дух» – воплощение сотрудничества, взаимопонимания и дружбы

После трёхлетней пандемической паузы, вызвавшей серьёзные нарушения торговых, экономических и производственных связей, страны и народы ШОС нуждаются в прямом общении.

Древний город Самарканд – жемчужина Великого Шелкового пути – готов встретить лидеров четырнадцати стран мира с новыми прорывными предложениями и инициативами, призванными служить во благо и процветание ШОС и каждого её участника.

Нет сомнений в том, что этот легендарный город откроет очередную страницу истории успеха ШОС. Этому будет способствовать славное историческое наследие Самарканда. На протяжении многих столетий этот город, словно нитями связывал страны от Европы до Китая, соединяя в единый узел Север и Юг, Восток и Запад.

Исторически Самарканд был плавильным котлом идей и знаний, в котором «варилась» общая цель – жить лучше, быть успешнее и стать счастливее. И все понимали, что дружелюбные соседи – это половина твоего богатства, ты сам –благословение для них, потому что знаешь, что сотрудничество, торговля, творчество, наука, искусство и лучшие идеи творят добро, обогащают и сближают народы.

Эти уникальные качества Самарканда, который сегодня располагает современной и динамично развивающейся инфраструктурой, превращают его в самую подходящую и востребованную площадку для совместного обсуждения, поиска и согласования нужных ответов на региональные и глобальные вызовы.

Целостность и взаимосвязанность человечества таковы, что большинство вызовов требуют работы не только на региональном, но и общемировом уровне.

Опираясь на опыт нашей многолетней совместной работы, мы уверены, что Самаркандский саммит ШОС подаст пример того, как можно запустить новый, инклюзивный диалог, основанный на принципах взаимоуважения, доверия, конструктивного сотрудничества во имя общей безопасности и процветания.

Самарканд может стать именно той платформой, которая способна объединить и примирить государства с различными внешнеполитическими приоритетами.

Исторически сложилось так, что мир из Самарканда видится единым и неделимым, а не разобщенным. В этом и заключается суть уникального феномена – «Самаркандского духа», на основе которого может быть выстроен принципиально новый формат международного взаимодействия, в том числе и в рамках Шанхайской организации сотрудничества.

По сути, «Самаркандский дух» призван органично дополнить тот самый «Шанхайский дух», благодаря которому более 20 лет назад наши страны решились на создание новой востребованной организации.

Поэтому мы уверены, что в Самарканде станем свидетелями зарождения нового этапа в жизни ШОС – пополнится численный состав Организации и сформируется будущая повестка – и это весьма символично.

Мы полны оптимизма и убеждены в том, что решения предстоящего саммита Шанхайской организации сотрудничества внесут посильный вклад в дело укрепления диалога, взаимопонимания и сотрудничества как на региональном уровне, так и в глобальном масштабе.

Шавкат Мирзиёев

Президент Республики Узбекистан

Узбекистан. ШОС > Внешэкономсвязи, политика > yuz.uz, 12 сентября 2022 > № 4302896 Шавкат Мирзиеев

Главный режиссер Росгосцирка Елена Петрикова: «Цирк — искусство молодых»

Татьяна ФИЛИППОВА

Минкультуры РФ разрабатывает новые формы поддержки циркового искусства. Главный режиссер Росгосцирка в интервью «Культуре» рассказала, что нового сейчас происходит в цирке.

— Елена, вы чуть больше года на посту главного режиссера. Все ли так, как вы себе представляли?

— Я думала, что все будет намного хуже, потому что много лет назад, когда мы уходили из компании «Росгосцирк», нас многое в ней не устраивало. А сейчас я с удовольствием вернулась, так как вижу, что у компании есть будущее, у компании есть руководство, которое знает, что делает, потому что наш цирковой конвейер — это уникальная, очень сложная система, которой никто в мире больше не пользуется, и ее надо знать, понимать, как она работает. И мне очень нравится сейчас работать в новой команде с людьми в руководстве, которые знают все нюансы, знают, как компанию поднять, и я вижу, как на моих глазах это происходит, это не может не радовать, и я думаю, что у нас все будет замечательно.

— Я люблю цирк, но про понятие «цирковой конвейер» узнала только во время пандемии, когда конвейер встал. Я правильно понимаю, что это очень старая форма работы цирка?

— Да, она была создана в Советском Союзе, в Союзгосцирке. Сейчас она объединяет почти 40 цирков в разных регионах России. Работает она следующим образом: из цирковых номеров формируются программы, и эти программы переезжают по цепочке из одного цирка в другой. То есть одна программа выезжает, заезжает другая. И по всей России формируется цепь смены программ. Когда цепочка рвется, возникают большие проблемы. Если вы, допустим, нарушите одно звено, если какая-то программа не уедет из цирка, то следующая туда уже не заедет, на ее место не заедет третья, и весь конвейер встанет. Но обычно такого не происходит, у нас есть замечательный отдел формирования гастролей, там сидят люди, которые все возникающие вопросы решают на ходу.

— Во время пандемии многие цирковые коллективы вынуждены были остаться там, где их застал карантин, на полгода, а то и дольше. Так как любые зрелищные мероприятия были запрещены, зарабатывать они не могли, нечем было платить зарплату сотрудникам, кормить животных и так далее, и многие артисты были вынуждены искать работу в других областях, чтобы продержаться во время вынужденного простоя. Цирк уже пришел в себя после этого удара?

— Да, мы уже встаем на ноги. Насколько я знаю, только русские компании поддерживали своих артистов во время пандемии. Многие зарубежные цирковые компании, включая Цирк дю Солей, закрылись, а наши компании — Росгосцирк, Цирк Никулина и Большой московский цирк — своих артистов сохранили. Платили зарплаты, содержали животных. Конечно, расходы были колоссальные, невероятные, но мы при поддержке государства выбираемся из этого.

— Вам удалось отсмотреть все цирковые программы за этот год с небольшим?

— Да. Большую часть программ я знаю, и артистов знаю, так как выросла в цирке. Но отсмотрела все по новой.

— Что требует изменений?

— Зрелищная часть программ, потому что сегодня зрителя нужно удивлять не только трюком, но и визуальными эффектами. Нужен современный свет, звук, костюмы. Мы уже много сделали для этого, но нам не хватает оснащения. Нужны различные спецэффекты — зритель этого ждет. Современный зритель хочет видеть 3D-мэппинг, голограммы, лазерные шоу. Вот на это нам нужны деньги. А что касается самих артистов и трюкового репертуара, российский цирк впереди планеты всей, замечательные артисты работают у нас в компании.

Сейчас мы увидели внимание со стороны государства, президент на совещании с главами министерств просил уделить внимание цирку. Это то, что сейчас нам необходимо, поддержка на высоком уровне, государственные субсидии и программы.

В России стартовала программа «Пушкинская карта», но цирки туда не попали. Мы уверены, что включение цирков в эту программу помогло бы большому количеству молодежи во всех регионах страны познакомиться с цирковым искусством. Зрительский запрос есть, мы получаем много писем с вопросом: «Почему вас нет в Пушкинской карте?»

— После того как по российской провинции прокатился Цирк дю Солей, зритель ждет от цирка не только спецэффектов, но и нового способа подачи цирковых номеров.

— Мы сейчас в этом направлении как раз работаем, и мне кажется, у нас неплохо получается. Вышли новые спектакли — именно спектакли, а не традиционные цирковые представления. Со смыслом, с идеей, с сюжетом. Прекрасный спектакль «Клоун», посвященный 100-летию Юрия Никулина, был создан совместно Цирком Никулина и Большим московским цирком, замечательный спектакль-мюзикл на воде «Одиссея», поставленный ученицей Романа Виктюка Викторией Коноваловой, это вообще инновационный проект, в котором соединяются цирк, театр и опера. К 350-летию Петра Великого мы выпустили спектакль «Быть по сему» о петровских реформах, премьера была в Санкт-Петербурге.

Кроме того, Росгосцирк — первая компания, которая ввела в цирковой манеж тифлокомментирование, это инклюзивный способ коммуникации, который позволяет особым зрителям оценить визуальную часть цирковых спектаклей. Людям, у которых есть проблемы со зрением, важно ощущать свою сопричастность к происходящему. Мы уже протестировали работу тифлокомментаторов в Сочинском, Воронежском, Саратовском цирках. На первом международном цирковом фестивале «Без границ», который пройдет в Санкт-Петербурге под патронатом Ольги Борисовны Любимовой с 3 по 6 ноября, тоже будет использоваться эта технология.

— Вы были режиссером-постановщиком и продюсером Международного фестиваля клоунов, на котором мне в прошлом году посчастливилось побывать. Клоуны были прекрасны, предполагается ли повторение?

— К сожалению, клоуны — штучный товар не только в России, но и в мире, и делать клоунский фестиваль каждый год не получится, мы надеемся делать его раз в несколько лет. Может быть, в следующем году получится. Мы следим за работой наших коллег в других странах, и, если появятся хорошие клоуны, которых интересно будет привезти, мы обязательно это сделаем.

— На предстоящую осень запланировано еще одно международное мероприятие — конкурс «Принцесса цирка».

— Да, с 20 по 23 октября, это замечательный конкурс, который проходит традиционно в Саратове. Сейчас мы его возродили после большого перерыва. В этом конкурсе участвуют только женщины, представительницы циркового искусства со всего мира. Приятно, что, несмотря на ситуацию в мире, очень много артистов изъявили желание приехать на наши фестивали.

— Учитывая нынешний политический вектор, не исключено, что к нам будет приезжать много артистов из Китая. Не боитесь конкуренции с китайскими циркачами?

— Для меня лично в цирке вообще нет конкуренции, мы все занимаемся одним делом, и странно видеть конкурентов в своих партнерах. Цирк, как я все время говорю, это вообще отдельная нация. Что характеризует нацию? Традиции, история, культура и даже мода. Все это в цирке есть, поэтому цирковые — это отдельная нация. И лично я всегда горжусь достижениями своей цирковой нации.

В Китае прекрасная школа акробатического искусства, которой нет равных. Это абсолютно точно. Но школа воздушной гимнастики, школа дрессуры, школа клоунады — в этих позициях первое место за российскими артистами.

— Елена, а вы ушли с манежа?

— Да. Надо давать дорогу молодым. Я в свои 43 года уже лучше себя не стану, качество трюков будет уже не на таком уровне, на котором я привыкла работать. Не хочу, чтобы про меня говорили: «Когда же эту женщину вынесут ногами вперед». Я считаю, что цирк — это искусство молодых, есть талантливые молодые ребята, выпускники Румянцевского циркового училища, вот им дорога, их нужно показывать на манеже. А мы уже свое отлетали. Пусть нас запомнят хорошими артистами.

— Я знаю, что в цирковом училище тоже начались перемены.

— Да, там новый директор, Елена Владимировна Шевченко, она модернизирует систему обучения в соответствии с современными требованиями. В обязательном порядке студенты будут осваивать все танцевальные стили — не только классическую хореографию, которая была там ранее, но и народные танцы, и современные, мы будем приглашать актеров-педагогов по театральному мастерству, чтобы у нас из училища выходили универсальные артисты, которые могут не только показывать трюки, но и играть роли.

— Не могу не спросить про цирковых животных.

— Почему-то всегда, когда пишут о жестоком обращении с животными, вспоминают Росгосцирк и братьев Запашных, потому что они личности медийные, и все случаи, о которых пишет пресса, приписывают нам. Во всех таких случаях это цирки, которые не имеют к нам никакого отношения — передвижные шапито или зооцирки. Я надеюсь, что таких случаев больше не будет, потому что мы добились лицензирования компаний, которые работают с животными. Если у вас нет лицензии, с животными вы работать не можете. Лицензия выдается комиссией, которая смотрит, как содержатся животные, помещение, корма, все это будет под контролем.

— Мне кажется, что цирковой человек всегда в пути. Какая у вас ближайшая цель, какой точки вы хотели бы достичь?

— Моя задача — довести абсолютно все наши программы до такого уровня, чтобы они вызывали у зрителя wow-эффект. Если получится, буду считать себя счастливым человеком.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 12 сентября 2022 > № 4219026 Елена Петрикова

В бушующем море войн и бедствий

о документальной программе 44-го Московского международного кинофестиваля

Анна Амелина

Наши 2020-е годы не перестают удивлять своего зрителя. Тем, кто уже насмотрелся на крупнейшие кинофестивали в формате онлайн и миллион одинаковых фильмов, снятых на вебку, представилась уникальная возможность наблюдать за международным фестивалем класса А в условиях международной изоляции. Нет, Феллини не приехал и не получил главный приз. Это главное, что стоило бы знать о современном кинопроцессе, но есть ещё несколько вопросов, которые можно пока обсуждать, не забывая между делом посматривать на часы Судного дня.

Программа ожидаемая: Иран, Китай, Корея, Индия, Латинская Америка, Россия, Россия, Россия, Россия… И если наши товарищи из дружественных стран лишний раз доказывают, что не европейским кино единым будет сыт разноцветный прихожанин кинотеатров многополярного мира, то что в данном случае утверждаем мы, пока не очень понятно.

Моё счастье, что я делаю обзор документальной программы и могу оставить львиную долю скепсиса, например, критикам программы “Русские премьеры”. Тем более что в документальном кино Россия очевидно показывает себя не с худшей стороны.

Итак. Международная обстановка сделала то, чего долгие годы не удавалось отборщикам фестиваля: внеконкурсная программа лауреатов лучших документальных смотров "Свободная мысль", имеющая свою отдельную преданную аудиторию, оказалась беднее конкурсной. Нет, не слабее, но уж точно она была менее разнообразной и менее посещаемой. Очевидно, часть аудитории тоже покинула фестиваль либо окончательно запуталась в датах его проведения.

Конкурс же был и интересным, и в целом качественным. Хотя местами казался неигровой версией программы "Русский след", в том смысле что в конкурсе было аж шесть (!) русских и «отчасти» русских документальных фильмов. Не знаю, по задумке ли организаторов или просто такая картина получилась по итогам предварительного отбора, но одной из главных тем документальной программы оказалась война. А если точнее, социально-политические конфликты. Хотя военные фильмы, как и сами войны, неизменно сопровождают нас на протяжении последнего столетия, и, возможно, этот год просто обострил их восприятие. Но всё же кажется, что их получилось немного больше, чем обычно.

Два иранских документальных фильма о войне в Сирии: мощнейшие "18 тысяч футов" (мой безусловный фаворит в конкурсе) и участник “Свободной мысли” – “Дождь и пули”.

"18 тысяч футов" – фильм о многолетней блокаде боевиками "Ан-Нусры"* сирийского города Фуа. Чтобы примерно понимать эффект от картины, представьте, что жители блокадного Ленинграда могли бы снимать свой быт на протяжении всех 900 дней. Только вместо русской зимы тут голая пустыня. И единственный способ передать умирающим в заблокированном городе еду, топливо и боеприпасы – сбрасывать их с высоты не ниже 18 000 футов, где самолёты недосягаемы для орудий боевиков. В центре повествования – история главного героя Ахмета, который каждый день помогает городу, где осталась половина его семьи. И хронику блокады мы видим через семейную хронику героя. Самый страшный момент в фильме – не просто страшный, абсолютно чудовищный, – когда выезжающим из города детям после трёх лет голода террористы выкатывают заминированный грузовик с чипсами. Вот где ад. Фильм – действительно большая профессиональная работа и важное документальное свидетельство о сирийской войне. Хоть и веры документальным свидетельствам такого рода с каждым днём все меньше: военная хроника неизбежно льёт воду на мельницу пропаганды. Но если весь мир игнорирует детей Фуа, то, значит, хотя бы здесь российские площадки могут что-то сделать.

Фильм "Дождь и пули" уже больше про кино, чем про конкретную войну в конкретном месте и времени. Режиссёр раздает камеры трём солдатам и на час делает зрителя полноценным участником боёв, в дождь ползущим под пулями, переживающим ранение, ожидающим смерти и радующимся пришедшей подмоге. Такой ультрареалистичный «шутер»…

Не могло не быть российского фильма о Донбассе – ещё одной теме, которую можно обсуждать только в этой части мира. Повестка дня требует, но главный вопрос в том, хороший фильм или плохой. "Квартет" – хороший. Тем лучше, что он студенческий (комплименты и режиссёру, и его мастерам). Тем сложнее, что фильм не просто о Донбассе, а о детях Донбасса, которые, к сожалению, порой становятся общим местом пропаганды и на которых наконец можно посмотреть вблизи, гораздо ближе, чем на плакатах у литовского посольства.

Донецк. Скрипичный квартет детей – три девочки и один мальчик – под руководством преподавателя готовится к своему последнему выступлению в Москве таким составом. Уже почти подростки, «уже не дети, но ещё не люди», под аккомпанемент постоянных обстрелов пытаются нащупать, куда им двигаться дальше: продолжать многолетние занятия музыкой или посвятить свою жизнь чему-то ещё, оставаться в непризнанной республике (фильм снимался в 2021 году) или уезжать. Здесь есть замечательный портрет преподавателя-идеалиста, глядя на которую даже начинаешь верить, что усилия человека по насаждению добра в этом мире чего-то стоят. Здесь есть множество живых моментов, в частности извечных мучений маленьких музыкантов в борьбе со своими инструментами и с самими собой. Здесь есть, наконец, хороший портрет детей в самом начале жизненного перелома. Портрет, который действительно чем-то неуловимо отличается от портретов детей, на домах которых нет надписи "Бомбоубежище".

Квартет

Ещё один фильм о жертвах войны – корейский фильм "206: раскопки". Тоже важное, на этот раз для самих корейцев, социальное высказывание, в центре которого – раскопки мест массовых расстрелов времён Корейской войны. В картине, кстати, здорово поработали со звуком. Разговор о смерти, несправедливой, страшной и никем не обсуждаемой, практически полностью сделан на интершумах, если музыка где-то и звучит, то только в нескольких акцентных сценах. Авторы фильма прекрасно понимают, что действительно серьёзные разговоры требуют тишины.

Фильм о протестах в Гонконге – "Расёмон Гонконг". Антиколониальная "Эами" – о жертвах народа айорео в бессильной борьбе с белыми поселенцами. Тема Второй мировой войны отголосками звучит и в "Рок-баритоне", и занимает важное место в "Голубоглазом японце" – документальном байопике о русской легенде японского бейсбола Викторе Старухине, таком классическом зрительском фильме, вполне достойном шорт-листа "Оскара", с совершенно фантастической сюжетной линией.

А если полирнуть всё это фильмами о стихийных бедствиях – "Белой ночью" о жертвах извержения вулкана в Мексике и сокрушительной "Природой" Артавазда Пелешяна, совсем не потерявшего форму на девятом десятке, о неподвластной человеку силе стихий в целом, ну и поставить вишенкой на торте "Святой архипелаг" с его апокалиптическим пафосом, то мы получим полную оптимизма и жизнерадостности картину мира, который летит в чёрную дыру под зычный смех весёлого Джастаса.

Собственно, Джастас – герой российского фильма "Земля больших возможностей", практически единственного фильма в программе, далёкого от острых социальных конфликтов. Честно говоря, казалось, что снять что-то интересное про фермера Джастаса Уолкера – переселенца из США в Россию и популярного героя интернет-мемов – к 2022 году будет нереально, да и подобные названия уже скрипят на зубах. Но нет, хороший фильм с внятной историей о человеке, который на пустом месте возделывает свой сад, и конфликте менталитетов на пути к этому саду.

Достаточно мирным кажется и фильм "Кого люблю" – тоже российская студенческая работа, на этот раз уроженки Финляндии. Вроде бы второе комедийное кино в программе, но одно описание происходящего на экране придаёт фильму вкупе с его названием, взятым из заглавной песни, привкус неизбывной тоски. Финляндия, XXI век. Двое рабочих из Украины и Литвы восстанавливают финну дом, построенный ещё при Российской империи, ведя между собой разговоры на русском языке обо всём на свете… Все идут в баню, потом плачут, занавес.

А где же, спросите вы, ковчег, на котором можно спастись в бушующем море бесконечных войн и бедствий? Где отдохнуть душою всем нам, странникам в этом мире? «Правильно, – отвечает Сергей Дебижев, – на Соловках». «А что же нам делать?» – «Молиться, конечно (не забывая поглядывать на часы Судного дня)». И мы с ним совершенно солидарны, если говорить об эсхатологически-религиозной стороне вопроса. Только вот кино и его качество тут, к сожалению, ни при чём.

Святой архипелаг

Победителем 44-го ММКФ стал фильм Сергея Дебижева "Святой архипелаг". И надо бы без иронии объяснить, что с этой победой не так. Ещё раз подчеркнём, что дело не в тематике фильма: его тема благодатная во всех смыслах, дело в том, как он сделан, а точнее, не сделан. Само описание картины укладывается в пару строчек, которые практически полностью отражают суть проблемы. "Святой архипелаг" – это клип, состоящий в основном из пейзажей Соловков, на музыку Вячеслава Бутусова, перемежающийся цитатами из Священного Писания, прочитанными закадровым голосом, и короткими фрагментами интервью монахов о монашестве и погибающем мире. Всё. Раньше это называлось «видовой фильм».

Музыка не прекращается ни на минуту, нет ни одного живого куска на интершуме Соловков, ни одного непостановочного разговора, вообще атмосферы монастыря, где мы просто посидели бы в тишине и подумали бы о вечном – нет. Всё забито музыкой. Притом что она не то чтобы плохая (Вячеслав Геннадьевич, не столько к вам претензия), её просто катастрофически много. Не мне рассказывать, как важен воздух в кино, а в документальном кино особенно.

В фильме отсутствует драматургия. Нет ни явной, ни каких-либо «подводных течений» – просто ничего. Хотя монастырь – то место, где невидимо ведётся постоянная борьба, и пространства для драматургии тут хоть отбавляй. А задача режиссёра и оператора – эту невидимую на первый взгляд борьбу сделать для зрителя видимой. На то это и фильм – визуальное произведение. Но нет, мы поговорим в закадровом тексте о борьбе абстрактно, даже не расскажем каких-то личных историй, а в кадре будем пасторально кормить чаек и синичек, мирно косить сено, печь просфорки, плавать на лодочке и гулять на природе. Тишь да гладь да Божья благодать. Хотя в самом ежедневном монашеском труде можно было найти столько визуального материала…

Бесконечные пейзажи с коптера и таймлапсы Соловков. По ощущениям, они составляют примерно 50 процентов фильма. Да, качественные съёмки, да, эффектные. Ну и что? Они бессодержательные. Это самое очевидное, что можно было наснимать, и снять это мог любой более-менее профессиональный видеограф, приехавший на Соловки в сезон, в хорошую погоду. Содержательный пейзаж – это вообще большая редкость, поэтому ими стараются не злоупотреблять. Не случайно преподаватели фотографии просят учеников «не снимать красивое», потому что передать красоту неповерхностно – очень сложно. Получается просто, простите, видеофиксация.

За молитвенный труд тут отвечают постановочно посаженные за ночную молитву монахи и немного заснятых богослужений. Причём крупных портретов на этих богослужениях тоже нет. Есть сцена пострига. Да, это хорошо, что она есть, её мало кто видел. Но опять же, где портреты людей, принимающих постриг? Что отражается на лице человека, который в этот момент полностью отказывается от себя вплоть до изменения имени?

В зале, полном восторженных зрителей, раздавались поздравления с тем, что впервые в истории кино сняли сцену пострига. Во-первых, мало чего не сняли за столетие существования кино. А во-вторых, недавно вышел прекрасный фильм "Где ты, Адам?" о монастыре Дохиар на Афоне. Там есть замечательно снятая сцена пострига и вообще всё, чего нет в фильме "Святой архипелаг", да и всё, что в нём есть, в "Адаме" тоже имеется, кроме Соловков, конечно. Настоятельно рекомендуется к просмотру всей съёмочной группе и зрителям для сравнения.

А ещё есть лось, утки, чайки, белухи и сцены покоса ламинарии. Тоже то, что снял бы любой человек, который первый раз видит Соловки и северную природу. Режиссёр с удивлением рассказывает в 2022 году о невероятном опыте использования камеры GoPro на съёмках. Серьёзно? «Гоупро» и коптеры успели уже набить оскомину за последнее десятилетие, их только ленивый не использовал. И вот ещё один фильм, рекомендуемый к просмотру, – "Собиратели морской травы" Марии Мурашовой об артели собирателей ламинарии на Соловках. Там уже были подводные съёмки покоса «морской капусты», хотя этот фильм начал сниматься как раз лет десять назад.

И да, есть эсхатологический пафос, к которому в последнее время мы все действительно стали восприимчивее, и одна сцена, которая немного будит заворожённых пейзажами зрителей столкновением кадров мегаполиса и безмятежного архипелага, давая нам понять, куда мы все катимся.

На самом деле "Святой архипелаг" – это не то чтобы прям плохо. Это эффектно. В конце концов, режиссёр прав: все три показа прошли при аншлагах. Любит народ наш смотреть на соловецкие пейзажи, невиданных зверей и слушать Слово Божие. И это, наверное, хорошо. Только, ещё раз, кино здесь ни при чём. Всё это делают сами Соловки, сама, если угодно, благодать этого места.

"Святой архипелаг" похож на работу возрастного ученика киношколы, который ещё не научился до конца пользоваться выразительными средствами кино. Но мы-то на международном кинофестивале, самом престижном в стране и одном из крупнейших в мире, и призы здесь выдаются не за тему, а за то, как сделано кино, за мастерство и профессионализм. И если видовое кино средней руки получает высшую награду, то тогда не очень понятно, зачем сто лет развивался киноязык, зачем старались и местами даже рисковали жизнью остальные участники конкурса, зачем нам обучение в киношколах, если можно просто выбрать богоугодную тему, наснимать пейзажей и подложить музыку.

Я надеюсь, что если кто-то из съёмочной группы прочтёт отзыв, то не воспримет его как личное оскорбление. Мы всё-таки за хорошее кино, и надо было обо всём об этом обязательно сказать. Потому что поток восторженных отзывов средним картинам очень снижает планку кино в целом и требования режиссёров к самим себе. Давайте снимать кино про добро, свет и Церковь, как призывает Дебижев, — пожалуйста, только пусть кино при этом будет хорошим.

Что ж, будем ждать следующего фестиваля в стремительно меняющемся мире. И всё-таки, неужели нельзя человечеству взять и научиться на своих ошибках? Как сказал один мой друг, нет ни одного человека, который научился бы совсем не повторять собственных ошибок, чего уж тогда говорить о человечестве.

* Запрещённая в РФ террористическая организация

Иран. Китай. Корея. ЛатАмерика. Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 12 сентября 2022 > № 4190276

Дубайский небоскреб Burj Khalifa, самое высокое здание мира, вошел в десятку самых популярных достопримечательностей мира, говорится в отчете популярного туристического портала usebounce.com.

В рейтинге знаменитая на весь мир башня удерживает восьмое место – на нее поднимаются 16,73 млн посетителей в год. В поисковой системе Google небоскреб Burj Khalifa искали 24,59 млн раз, в социальной сети Instagram она собрала 6,239 млн публикаций.

В ходе исследования были проанализированы главные мировые достопримечательности, критериями для составления рейтинга стали годовое количество посетителей, стоимость входных билетов, рейтинги Tripadvisor и публикации в Instagram.

В первую десятку рейтинга также вошли Ниагарский водопад, Тадж-Махал, Большой каньон, мост Золотые ворота, Статуя Свободы, Великая Китайская стена, Эйфелева башня, Национальный парк Банф и римский Колизей.

Стоит отметить, что Burj Khalifa только на продаже билетов ежегодно зарабатывает порядка US$ 621 млн. Стоимость входного билета при этом составляет US$ 37.

Ранее дубайский небоскреб Burj Khalifa предложил скидки резидентам на посещение своих смотровых площадок At the Top. Полюбоваться видом на летний город со 124 и 125 уровней можно за 60 дирхамов с человека (стандартная стоимость посещения – 159 дирхамов).

Летнее предложение действует до 30 сентября, включая выходные и праздничные дни. Чтобы воспользоваться им, нужно предъявить в билетной кассе удостоверение личности Emirates ID. Забронировать билеты онлайн можно на сайте atthetop.ae.

В небоскребе Burj Khalifa обустроены две смотровые площадки: двухуровневая площадка At the Top – на 124-м и 125-м этажах и At The Top Sky – на 148-м этаже на высоте 555 метров. Посетителям ресторана At.Mosphere в Burj Khalifa также открывается невероятный вид на город.

Высокоскоростной лифт быстро домчит гостей до смотровой площадки, весь периметр которой оснащен огромными панорамными окнами. Во время подъема гости смотрят мультимедийную презентацию, из которой могут узнать много нового об истории Дубая и о строительстве небоскреба Burj Khalifa.

Вечером обзорная площадка самого высокого небоскреба в мире пользуется наибольшей популярностью. Время пребывания здесь не ограничено, поэтому посетители могут не спеша любоваться городскими красотами.

Первый белорусский ноутбук оказался недорогим

О характеристиках устройства пока мало что известно. Ранее Александр Лукашенко признался, что доля отечественных компонентов в ноутбуке составляет только 12%, но к концу года достигнет 30%

Минимальная цена первого белорусского ноутбука составляет 1300 белорусских рублей. Это около 31 тысячи российских рублей. Покупатель получит за эту сумму устройство в базовой модификации со стандартным дисплеем диагональю 15,6 дюйма. Цены на другие варианты ноутбука будут зависеть от его комплектации.

У ноутбука будет особый процессор и собственная операционная система. Минский завод «Горизонт» уже готов к серийному производству гаджета. Ранее презентацию ноутбуку устроил президент Белоруссии Александр Лукашенко, он сказал, что гаджет на 12% белорусский.

Не слишком ли высока цена? Комментирует управляющий RTM Group, эксперт в области информационной безопасности и права в IТ Евгений Царев:

— Цена 30 тысяч рублей — это очень недорого. Конечно, нужно смотреть на начинку, но за готовое изделие, даже при низких характеристиках, — это совсем немного. Это очень широкая аудитория потенциальных потребителей. Если они смогли сделать обычный ноутбук за 30 тысяч рублей — это более чем достойно, хотя нужно смотреть, что там внутри.

— То есть это будет скорее стандартное устройство без каких-то выдающихся технических характеристик?

— Да, я бы сказал, что это самый массовый рынок для ноутбуков — компьютеры для обычных школьников, для людей, у которых нет нагрузочных приложений. Обычное устройство, чтобы зайти в интернет, электронную почту, открыть офисные приложения, не более того. Если данное устройство будет реализовывать такой функционал, оно будет вполне конкурентоспособно. Более того, если это производство локальное и можно заказывать большое количество ноутбуков, получать нормальное гарантированное обслуживание, то такой продукт будет пользоваться спросом даже у локального бизнеса. Вряд ли в настоящий момент можно заместить экраны, матрицы и так далее. Но внешний корпус, клавиатура и другие элементы этого же плана могут быть локализованы. Вентилятор, допустим, сделать не является большой проблемой.

По словам эксперта, собственная информационная система белорусского ноутбука, скорее всего, создана на базе Linux, но установить на компьютере привычный Windows не должно составить труда для пользователя. В остальном миру IT пока мало что известно о белорусских ноутбуках «Горизонт» и об их качестве. Подробного описания этого продукта в открытом доступе нет.

Производитель явно рассчитывает продавать ноутбук не только в Белоруссии, но и на российском рынке, но шансы крайне малы, считает гендиректор группы компаний ComNews Леонид Коник:

«Уверен, что [рассчитывает] не в последнюю очередь на российский рынок. Рынок Белоруссии крайне небольшой, это страна с небольшим населением. Очевидно, что Белоруссия как партнер России надеется сбывать эту продукцию и на российском рынке, который в значительной степени освободился после ухода западных вендоров. Почти уверен, что для любого, даже технически непродвинутого покупателя «белорусский ноутбук» будет звучать пугающе, примерно как камерунский микрокалькулятор. Притом что есть довольно большое количество вендоров второго и третьего ранга в Китае, которые производят крайне неплохую технику в этом же ценовом диапазоне, мне кажется, что шансы белорусского ноутбука если не равны нулю, то крайне малы на сколько-нибудь значимую долю российского рынка. Да и белорусского тоже, если не будет принуждения».

Название белорусского ноутбука пока не объявлено, но на крышке и мониторе гаджета, который продемонстрировал Александр Лукашенко, значится латинская буква H. Возможно, это первая буква английского слова Horizon.

В Тольятти построят новую трассу и мост на маршруте «Европа – Западный Китай»

В Самарской области с привлечением средств инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК) будут построены новая трасса и мост через Волгу, которые входят в международный транспортный маршрут «Европа – Западный Китай». Объём заёмного финансирования составляет более девяти млрд рублей, которые планируется полностью освоить в сентябре текущего года.

«Возведение новой трассы и моста в Тольятти в составе транспортного коридора «Европа – Западный Китай» - это самый крупный проект в России, который реализуется на условиях государственно-частного партнерства. Он включен в Стратегию пространственного развития и Транспортную стратегию Российской Федерации», — сообщил первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.

Общая длина мостовой конструкции над рекой Волгой составит почти четыре км, а протяженность новой дороги — около 100 км. В настоящее время готовность объекта в целом составляет 60 %. Выполнение запланированного объема работ идет в соответствии с утвержденным графиком. Задействовано почти три тысячи человек, порядка 600 единиц техники, более 70 плавучих сооружений.

Помимо основного мостового перехода через Волгу, проект предусматривает возведение 39 мостов и путепроводов трассы «Обход Тольятти», на 37 из которых сегодня уже ведутся работы.

Ранее Президент РФ Владимир Путин поручил кабмину в 2023-2027 годах обеспечить реализацию ряда проектов по строительству дорожной инфраструктуры в ряде областей с последующим выделением на это дополнительных средств из федерального бюджета.

Правительство утвердило Стратегию развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов до 2030 года

Повышение уровня продовольственной безопасности, увеличение объёмов экспорта сельхозпродукции, вовлечение новых земель в сельскохозяйственный оборот, а также внедрение цифровых сервисов стали ключевыми целями Стратегии развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов до 2030 года. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Всего стратегия формулирует восемь главных целей развития.

Для укрепления продовольственной безопасности сельхозпроизводителям необходимо работать над увеличением урожайности, развитием племенного дела, а также созданием новых технологий производства, переработки и хранения продукции.

Михаил Мишустин отметил, что отечественные хозяйства полностью обеспечивают потребности страны в таких важных продуктах, как мясо, рыба, зерно, сахар и растительное масло.

Для расширения экспорта предполагается наладить работу логистических цепочек для поставщиков сельхозпродукции, поддерживать её сертификацию и развивать сеть атташе по агропромышленному комплексу за рубежом. Приоритетными направлениями экспорта продукции станут страны СНГ, Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии, а также Китай и Индия.

По базовому сценарию экспорт сельхозпродукции должен увеличиться с 29,5 млрд долларов в 2024 году до 41 млрд долларов в 2030 году. По оптимистическому – в 2024 году объём экспорта составит 30 млрд долларов, а в 2030 году – 47,1 млрд долларов.

Также стратегия ставит задачу вовлечь к 2030 году в сельскохозяйственный оборот не менее 13,2 млн га земли.

Ещё одна цель – создание к 2030 году единой цифровой платформы агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов. Она позволит в режиме реального времени получать сведения, нужные для принятия тех или иных управленческих решений. Кроме того, цифровой ресурс существенно упростит для аграриев получение различных видов господдержки.

Стратегия утверждена взамен аналогичного документа, принятого весной 2020 года. Обновлённая версия учитывает экономическую ситуацию, сложившуюся в условиях внешнего санкционного давления.

Ранее Правительство сообщило, что проработает дополнительные меры поддержки населения.

Источник: пресс-служба Правительства РФ

На модернизацию железнодорожного погранперехода Махалино (Камышовая) – Хуньчунь выделят свыше миллиарда рублей

На участке Камышовая – госграница с КНР закончены работы по реконструкции на перегоне 16 км пути колеи 1520 мм, укладке дополнительных путей на самой станции. Далее предусмотрена постройка зданий и сооружений для государственных контрольных органов, а также укладка путей колеи 1435 мм от госграницы до ст. Камышовая с созданием парка для приема поездов со стороны китайских железных дорог.

Как передаёт РЖД-Партнер, в первом полугодии грузооборот этого пункта пропуска достиг 1,9 млн т, что выше показателя 2021 года на 9,8%. В том числе трафик из России в КНР вырос на 8%, а в обратном направлении – в 5,8 раза. Пункт пропуска активно работает с насыпными грузами, но в последние месяцы через него выросли отправки контейнерных поездов.

Кроме того возобновлены работы и по автомобильному переходу Краскино – Хуньчунь. Стройка началась 10 лет назад, но оказалась заморожена. Задержки в строительстве объяснялись тем, что пункт пропуска был передан Минтрансу и Росгранcтрою в незавершенном состоянии. Потребовалась корректировка проекта, возобновление финансирования и заключение новых контрактов.

В настоящее время решения по реализации проекта найдены. Теперь планируется закончить строительство в 2024 году. В новом пункте пропуска будет обеспечен пропуск 750 автомобилей (650 грузовиков, 50 автобусов, 50 легковых машин) и более 4 тыс. человек в сутки, что в 8,5 раз больше существующих значений.

Xinhai Technology и Baowu создадут СП с Vale для строительства ферроникелевого завода

Китайская Shandong Xinhai Technology и China Baowu Steel Group подписали контракт с компанией PT Vale Indonesia с целью строительства перерабатывающего никелевого завода на о-ве Сулавеси. Общий объем инвестиций в проект составит около $2,1 млрд. Строительство предприятия должно быть завершено к 2025 г.

Компании сформируют СП, причем доля Vale в нем составит 49%. Совокупная доля Shandong Xinhai и Baowu - через подразделение Taiyuan Iron and Steel Co. Ltd - составит 51%.

Согласно прогнозу, производство ферроникеля на предприятии составит 73-80 тыс. т в год в пересчете на никель.

Цветные металлы дорожают, воспользовавшись временным ослаблением доллара?

В пятницу, 9 сентября, отмечена положительная динамика цен на медь и другие промышленные металлы на фоне ослабевшего доллара и оптимизма в отношении перспективе спроса в Китае, а также ввиду устойчивого процесса вывода плавильных мощностей из эксплуатации. На момент завершения торгов контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал в Лондоне на 2,5%. За прошедшую неделю медь выросла в цене на 3%.

Согласно опубликованным в пятницу данным, китайские потребительские цены растут более медленными темпами, чем ожидалось, а инфляция в промышленном секторе ушла на 18-месячный минимум, "открыв дорогу" для дальнейших послаблений в монетарной политике китайского центробанка. Кроме того, в КНР вырос индекс кредитования населения и ликвидности (на 10,5% по итогам августа). "Похоже, мы вновь на пороге ценовых "скачек", учитывая столь многочисленные остановки мощностей", - отмечает брокер Sucden Financial Роберт Монтефуско. Рост кредитования в Поднебесной должен поддержать спрос на металлы в предстоящие месяцы, полагает аналитик Citibank Рави Эфрем. "Наши экономисты разделяют взгляд, что власти Китая в настоящее время хотят усилить монетарную и фискальную поддержку населения", - констатирует аналитик.

Трехмесячный контракт на алюминий подорожал на LME на 0,8%, до $2285,50 за т. "Мы наблюдаем, что происходит с ценами на электроэнергию, но со спросом все сложно, а запасы металлов растут, так что реально я не могу предсказать, насколько высоко цены могут подняться", - добавил г-н Монтефуско. На прошедшей неделе запасы алюминия на складах биржи выросли на 21%.

Тем временем медь получает поддержку от недостатка металла, готового к выгрузке со складов. Премия к спотовой цене меди относительно трехмесячного контракта составила в четверг $108,5 к стоимости тонны, что является самым высоким значением с ноября 2021 г. Однако данный показатель снизился в пятницу до $94,75.

Стоимость цинка выросла на LME на 2%, до $3189 за т. Цена никеля с поставкой через 3 месяца поднялась на 5,7%, до $22995 за т - самого высокого значения почти за месяц. Котировки цены свинца выросли на 2,4%, до $1926 за т. Стоимость олова снизилась на 1,7%, до $20975 за т.

На утренних торгах понедельника, 12 сентября, цена меди продолжила рост на LME на фоне слабого доллара, котировки которого находятся вблизи двухнедельных минимумов, тогда как риски нарушения поставок алюминия поддержали его стоимость на бирже. Оборот торгов утром был невелик ввиду закрытия Шанхайской биржи по причине национального праздника в КНР.

Тем временем работники чилийской Escondida решили временно приостановить подготовку к забастовке и провести переговоры с местной администрацией.

В новом докладе аналитиков ANZ говорится, что алюминиевые заводы в китайской провинции Юньнань, доля которой в общекитайской выработке алюминия составляет более 12%, могут начать уже в текущем месяце снижать загрузку мощностей на 20-30% на фоне вызванного засухой дефицита электроэнергии. "Мы полагаем, что в Европе сокращение выпуска алюминия может составить 1%, а цинка - 5%", - также говорится в докладе экспертов.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:26 моск.вр. 12.09.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $2296 за т, медь – $8027.5 за т, свинец – $1947.5 за т, никель – $23055 за т, олово – $21490 за т, цинк – $3230.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2308 за т, медь – $7960 за т, свинец – $1949.5 за т, никель – $23090 за т, олово – $21350 за т, цинк – $3215 за т;

на ShFE: торгов нет;

на NYMEX (поставка сентябрь 2022 г.): медь – $7830.5 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2022 г.): медь – $7935.5 за т.

Феррохромовые заводы в Китае вынуждены сокращать производство

Согласно опубликованным данным SMM, Китай произвел в августе 468 тыс. тонн высокоуглеродистого феррохрома, что на 92,6 тыс. тонн меньше, чем в июле и на 17,2 тыс. тонн меньше, чем год назад. Во Внутренней Монголии выпуск феррохрома составил 292,7 тыс. тонн, что на 5% меньше, чем в предыдущем месяце. Объем производства в Сычуани сократился на 54% до 18,1 тыс. тонн.

В августе производство нержавеющей стали еще больше снизилось, и некоторые сталелитейные заводы сократили или даже приостанавливали закупки высокоуглеродистого феррохрома.

Ожидается, что объем производства высокоуглеродистого феррохрома в сентябре составит 428,4 тыс. тонн. Основные сталелитейные заводы в сентябре снизили закупочные цены на высокоуглеродистый феррохром, что привело к одновременному падению розничных цен. Между тем, цены на хромовую руду стабильны из-за низких запасов в порту. Затраты на сырье для феррохромовых заводов слишком высоки. Следовательно, поставки феррохрома будут еще больше сокращаться.