Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Коми объемы лесозаготовок и производства бумаги за 2009г. превысили показатели пред.г. Об этом сообщили в министерстве промышленности и энергетики республики. По данным Комистата с учетом субъектов малого предпринимательства индекс промышленного производства в лесозаготовках составил 70,3% в дек. 2009г. и 103,4% за весь минувший год. В обработке древесины и производстве изделий из дерева соответствующие цифры составили 111,3 и 80%. Индекс в целлюлозно-бумажном производстве составил 145,9 и 104,7%.

Всего заготовка древесины в дек. 2009г. составила 442,7 тыс.куб.м., а за 12 месяцев минувшего года – 5 млн. 727 тысяч куб.м., вывозка древесины – 435,8 тыс.куб.м. и 5 млн. 726,3 тыс.куб.м. Производство деловой древесины в дек. составило 409 тысяч куб.м., а за 2009г. – 5 млн. 211,9 тыс.куб.м.

Производство пиломатериалов – 38,6 тыс.куб.м. в дек. и 726,2 тыс.куб.м. за весь 2009г. Предприятия Коми произвели клееной фанеры 19,5 тыс.куб.м. в дек. и 230,1 тыс.куб.м. за 12 месяцев, ДСП – 24,7 тыс. условных куб.м. и 279,3 тыс. условных куб.м. соответственно, ДВП – 1,6 млн. условных куб.м. и 16,3 млн. условных куб.м. соответственно. В Коми произвели бумаги 63,6 тыс.т. в дек. и 665,5 тыс.т. в 2009г. bumprom.ru

Министр экономики Болгарии предложил «Газпрому» увеличить ставку на транзит газа в Турцию, Грецию и Македонию через страну. Свое предложение Трайчо Трайков высказал на встрече с главой «Газпрома» Алексеем Миллером. Министр не уточнил, пишет сегодня «Газета.RU», какова конкретная сумма, предлагаемая Болгарией, отметив, что возможны различные варианты.

Сейчас ставка транзита через Болгарию составляет $1,7 за 1000 куб.м. на 100 км. Глава отечественного концерна Алексей Миллер высказал готовность «Газпрома» заключить прямой контракт с Болгарией, когда будет подготовлено ТЭО «Южного потока». neftegaz.ru

Турция предупредила Грецию о повышении тарифов на газ. Министерство энергетики Турции предупредило греческую сторону о повышении тарифов на азербайджанский газ. Об этом сообщает «Новости-Азербайджан» со ссылкой на турецкую газету Sabah. По прогнозам газеты, азербайджанский газ для Турции будет стоить, скорее всего, уже 250 долл. за 1000 куб.м., и уже сейчас Анкара предупреждает Афины, что цена газа для нее также будет выше. Греция должна будет выплатить Турции 100 млн.долл. за разницу в цене поставляемого азербайджанского газа.

Турция до этого получала газ из Азербайджана по цене 120 долл. за 1000 куб.м. и перепродавала его Греции за 145-150 долл. По сообщению же газеты Hurriyet, Турция будет покупать газ у Азербайджана по цене от 260 до 300 долл. за тыс.куб.м. Экономика Греции находится практически в преддефолтном состоянии и повышение цен на газ усугубит ситуацию. www.angi.ru.

В мае в провинции Кум состоится ввод в эксплуатацию первого в Иране газохранилища «Сарадже». Об этом в интервью агентству ИРИБ сообщил гендиректор Иранской компании газохранилищ Масуд Самиванд. По словам Масуда Самиванда, в Иране ежегодно на период с 6 нояб. по 26 апреля приходится пик потребления природного газа, и по окончанию этого периода наступит самое благоприятное время для заполнения газохранилищ.

Согласно принятому министерством нефти решению, на первом этапе в газохранилище «Сарадже» должно закачиваться 7,3 млн.куб.м. газа в сутки. В течение восьми месяцев (с конца марта по конец нояб.) объем запаса газа в газохранилище «Сарадже» будет доводиться до 1,5 млрд.куб.м., что позволит в оставшиеся четыре месяца ежесуточно извлекать 10 млн.куб.м. газа. Расходы на строительство газохранилища «Сарадже» составили 300-350 млрд. туманов (300-350 млн.долл.).

В янв. тек.г. в Китае состоялась закладка четвертого многоцелевого морского сухогруза проекта DCV36 дедвейтом 5280 т. для транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding. В состав холдинга входят управляющая компания «Управление транспортными активами», Северо-Западное пароходство, Волжское пароходство, морские порты Санкт-Петербург, Туапсе и Таганрог, ВФ-Танкер, Окская судоверфь, Невский судостроительно-судоремонтный завод, и ряд других активов.

Судно (строительный номер QHS 304) строится на китайской верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co.,Ltd (г. Qingdao). На 10 фев. 2010г. на той или иной стадии постройки находятся семь из десяти законтрактованных судов. На головном судне, строительный номер QHS – 301, изготовлено 33 из 38 блоков основного корпуса. На втором судне серии, строительный номер QHS – 302, изготовлено 28 блоков основного корпуса. На третьем судне серии, строительный номер QHS – 303, изготовлено 5 блоков основного корпуса. Проект DCV36 разработан Морским Инженерным Бюро.

В отличие от прежних серий сухогрузов, которые строились для холдинга, новый проект изначально является морским судном неограниченного района плавания с соответствующими запасами прочности, толщинами связей корпуса и мощностью главных двигателей. Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, т.к. впервые был достигнут дедвейт более 5000 т. для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м. Суда проекта DCV36 предназначены для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20 и 40- футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9.5 футов (в том числе часть из них рефконтейнеры), металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС. Высокая ледовая категория Ice3 позволяет работать на Балтийском и Белом морях зимой.

Проект судна разработан на класс Российского морского Регистра судоходства (РС) км. Ice 3 АUT1. Сухогруз представляет собой однопалубный, однотрюмный, одновинтовой теплоход неограниченного района плавания, с баком и ютом, с кормовым расположением жилой рубки и машинного отделения, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов, со съемными зерновыми переборками, с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностями, с люковыми закрытиями типа «Folding», с носовым подруливающим устройством.

Габаритная длина судна 89.96 м., расчетная длина 84.89 м., ширина 14,5 м., высота борта 7.5 м., осадка по ЛГВЛ – 6.40 м., дедвейт при этой осадке 5280 т. Трюм выполнен ящичной формы, гладкостенный, удобный для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузового трюма 60.00 х 11.5 х 9.20 м., что гарантирует размещение трех ярусов контейнеров высотой до 9.5 футов, а также обеспечивает возможность перевозки крупногабаритных нестандартных грузовых мест. Объем грузового трюма составляет 6230 куб.м.

Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 14.0 т./мі, а также на работу грейфером. Оригинальное расположение балластных цистерн с перетоками обеспечило выполнение требований МК СОЛАС к вероятностному индексу деления на отсеки.

Созданный специалистами Digital Marine Technology теоретический корпус судна имеет цилиндрическую вставку протяженностью 0.46L. Форма кормовой оконечности (транцевая корма) оптимизирована для обеспечения подтока воды к винту регулируемого шага, форма носовой оконечности разработана с учетом работы судна в ледовых условиях и в условиях предельного волнения в соответствии с классом судна.

Движение судна обеспечивается одним винтом регулируемого шага. Число лопастей винта – 4, диаметр винта – 3400 мм. Привод к винту механический от главного дизеля через редуктор. Управление судна осуществляется при помощи обтекаемого подвесного руля на фланце, расположенного в ДП судна.

Площадь пера руля составляет 8.35 мІ, средняя высота – 3.74 м. Рулевое устройство обеспечивает перекладку полностью погруженного руля с 35° одного борта на 35° другого борта при максимальной скорости переднего хода при соответствующей осадке. Рулевое устройство обеспечивает при тех же условиях перекладку руля с 35° одного борта на 30° другого борта за время не более 28 с. Для работы с пером руля устанавливается роторная электрогидравлическая рулевая машина с крутящим моментом 64 кНм.

В качестве материала основных конструкций корпуса применяется судостроительная сталь категории D и А с пределом текучести 235 МПа, категории D32 с пределом текучести 315 МПа. Верхняя часть непрерывных продольных комингсов люков выполняется из судостроительной стали категории D36 с пределом текучести 355 МПа. Элементы конструкций палуб бака и юта, а также жилой надстройки выполняются из стали категории D и А.

Корпус имеет двойное дно, двойные борта, верхнюю палубу с шириной раскрытия 0.80В, непрерывные продольные комингсы грузовых люков высотой 2.95 м. Продольные комингсы грузового трюма установлены в плоскости продольных переборок трюма. Корпус судна спроектирован на ледовую категорию Ice3, предполагающую круглогодичное плавание в Балтийском и Белом морях. Обводы, ледопроходимость и прочность корпуса, мощность главного двигателя полностью соответствуют новым требованиям Финско-Шведских ледовых правил.

Исходя из результатов расчетного определения сопротивления судна для достижения скорости в 12.0 узлов, для главной энергетической установки выбран среднеоборотный дизель 8М25С фирмы MaK со спецификационной максимальной длительной мощностью 2640 квт. при 750 об/мин. Главный двигатель работает на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт. Запасы топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО.

Электроэнергетическая установка сухогруза состоит из одного валогенератора мощностью 292 квт., двух дизель-генераторов мощностью по 180 квт. и одного аварийного дизель-генератора мощностью 85 квт. Приводные двигатели генераторов работают на дизельном топливе. Автономность судна – 25 суток.

Для улучшения управляемости на малых ходах, при проходе узкостей и при швартовках на судне предусматривается носовое ПУ мощностью 170 квт., установленное в носу, типа «винт в трубе» с винтом фиксированного шага. Для приема и выдачи балласта на судне имеется балластно-осушительная система, обслуживаемая двумя электроприводными центробежными самовсасывающими насосами производительностью по 200 мі/ч каждый и двумя водоструйными эжекторами производительностью по 40 мі/ч каждый. Одновременная работа этих средств дает возможность откачать весь балласт за время не более 8 ч.

Управление судном, главной энергетической установкой, ВРШ и подруливающим устройством, радионавигационными средствами осуществляется из центрального объединенного пульта управления в рулевой рубке. Функции управления судном могут осуществляться также с бортовых пультов. Автоматизированная система предусматривает управление судном из рулевой рубки без несения постоянной вахты в машинном отделении. Для размещения экипажа численностью 10 чел. предназначаются 2 одноместные блок-каюты и 8 одноместных кают с санузлом и душем. Предусматривается двухместная каюта для практикантов и каюта для лоцмана. Общее число мест – 13.

Головное судно серии, строительный номер QHS – 301, было заложено 16.11.09. Спуск ожидается в апр. 2010г. Второе судно серии, строительный номер QHS – 302, было заложено 03.12.09. Третье судно серии, строительный номер QHS – 303, было заложено 23.12.09. Четвертое судно серии, строительный номер QHS – 304, было заложено 15.01.10. Корейской компанией Hyundai на своей верфи в Китае будет построено десять многоцелевых морских сухогрузов проекта DCV36 дедвейтом 5280 т. В 2010г. планируется спуск на воду восьми судов и сдача в эксплуатацию Universal Cargo Logistics Holding шести судов серии.

В 2009г. производство пиломатериалов в Ямало-Ненецком автономном округе сократилось на 23,5% по сравнению с 2008г. и составило 6,5 тыс.м.куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата. Производство деловой древесины составило 5,3 тыс. плот м куб. Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 февраля 2010 > № 200658

В 2009г. в России производство по виду деятельности «Лесозаготовки» уменьшилось по сравнению с 2008г. на 13,2%, в дек. 2009г. – на 8,8%, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Вывозка древесины сократилась в 2009г. на 15,8% до 91,2 млн. плот м куб, производство деловой древесины – на 15,2% до 77 млн. плот м куб.

В 2009г. предприятия Группы «Илим» произвели 2 млн. 337 тыс.т. целлюлозно-бумажной продукции, что примерно соответствует докризисному уровню производства, говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

В том числе выпуск товарной целлюлозы составил 1 млн. 440 тыс.т., уменьшившись на 3% к уровню 2008г. в связи с закрытием нерентабельного производства вискозной целлюлозы. Производство ключевых для компании видов целлюлозы – беленой хвойной и лиственной – увеличилось на 4% и составило 1 млн. 374 тыс.т. Производство картона выросло на 9% и составило 666 тыс.т. Выпуск бумаги снизился на 15%, до 204 тыс.т., за счет сокращения производства непрофильных видов продукции (мешочная и обойная бумага). Производство офсетной бумаги увеличилось на 1% и составило 107 тыс.т.

В целях оптимизации затрат на сырье лесозаготовка собственными предприятиями компании (ООО «ИлимСеверЛес», ЗАО «УЛиЛ», ООО «ИлимСибЛес») была увеличена на 7% и достигла 7,1 млн.куб.м. древесины. Доля поставок собственных предприятий Группы в общем объеме поставок составила 54%.

ОАО «Группа «Илим» было зарегистрировано 27 сент. 2006г. в Санкт-Петербурге. В 2007г. к Группе были присоединены ОАО «Котласский ЦБК», ОАО «Целлюлозно-картонный комбинат», ОАО «Братсккомплексхолдинг» и ОАО «ПО «Усть-Илимский ЛПК» путем перехода на единую акцию. 2 июля ОАО «Группа «Илим» начало работу как объединенная компания. Стратегическим партнером Группы «Илим» является американская компания International Paper.

Производственные активы Группы «Илим» структурированы по продуктовому и географическому принципу и включают бизнес-ед. «Илим Запад» и «Илим Восток». Бизнес-ед. «Илим Запад» включает активы Группы «Илим», расположенные на Северо-Западе России: филиал в г.Коряжме (Архангельская обл.), предприятия лесообеспечения и региональные сервисы, а также гофрозавод в Ленинградской обл. В бизнес-ед. «Илим Восток» входят активы Группы «Илим», расположенные в Иркутской обл. и Красноярском крае: филиалы в г.г. Братск и Усть-Илимск, предприятия лесообеспечения и региональные сервисы.

Компания «Штокман Девелопмент АГ» планирует начать поставку газа со Штокмановского месторождения в конце 2015г. Об этом на пресс-конференции в Архангельске заявил главный исполнительный директор Юрий Комаров. Конкретное время начла поставок будет известно после того, как будет принято инвестиционное решение в начале 2011г. «Есть очень важный аспект – это время, необходимое российской промышленности. Не секрет, что ряду предприятий потребуется техническое перевооружение для участия в освоении месторождения», – сказал Комаров.

Штокмановское месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1+С2, утвержденные государственной комиссией по запасам полезных ископаемых Минприроды РФ в янв. 2006г., составляют 3,7 трлн. куб.м. газа и более 31 млн.т. газового конденсата.

ОАО «Объединенная зерновая компания» (ОЗК) – государственный оператор на рынке зерна РФ, в рамках оказания гуманитарной помощи отправило на Кубу в фев. первые 25,56 тыс.т. зерна и планирует поставить вторую партию в марте тек.г., говорится в сообщении компании.

Первый корабль с российской продовольственной пшеницей отплыл из Новороссийска в минувшее воскресенье, 14 фев. Всего, в соответствии с распоряжением правительства РФ от 30 нояб. 2009г., ОЗК направит на Кубу до 100 тыс.т. пшеницы четвертого класса. «В наст.вр. началась подготовка к отгрузке второй партии зерна – ожидается, что следующий корабль с российской пшеницей отправится на О-в Свободы в марте», – говорится в сообщении.

ОЗК отвечает не только за отправку судна, но и непосредственно осуществляет передачу зерна кубинской стороне в конечном пункте маршрута. Также, как ранее сообщала глава минсельхоза Елена Скрынник, РФ планирует в ближайшее время начать экспорт зерна из интервенционного фонда в рамках гуманитарной помощи в Монголию и Никарагуа.

ОАО «АНК «Башнефть» планирует в 2010г. добыть 13,195 млн.т. нефти, что на 9,6% превышает показатели 2009г. Об этом говорится в отчете компании. Рост добычи предполагается за счет увеличения объема геолого-технических мероприятий: бурения новых скважин, оптимизации отборов жидкости, перевода скважин на другие объекты выполнения гидроразрыва пластов, создания новых очагов заводнения, сокращения бездействующего фонда скважин и расширения применения зарекомендованных высокоэффективных методов увеличения нефтеотдачи.

Одним из важнейших направлений стратегии компании называется повышение темпов роста добычи нефти из новых месторождений, а также снижение темпа падения добычи из старых, истощенных месторождений. В наст.вр., отмечается в отчете, «Башнефть» разрабатывает 162 месторождения, основная часть которых находится на поздней, завершающей стадии разработки.

АФК «Система» в апр. 2009г. завершила сделку по приобретению контрольных пакетов акций шести нефтяных предприятий Башкирии за 2,5 млрд.долл. Компания купила у ООО «Агидель-Инвест», «Урал-Инвест», «Инзер-Инвест» и «Юрюзань-Инвест» контрольные пакеты АНК «Башнефть», «Уфанефтехим», «Новойл», «Уфаоргсинтез», Уфимского НПЗ и «Башкирнефтепродукта». В сент. 2009г. АФК «Система» сообщила, что в рамках реорганизации группы башкирского ТЭКа создает на базе «Башнефти» две новые компании – управляющую и добывающую. Управляющая компания будет создана на базе АНК «Башнефть», выполнявшей ранее функции корпоративного управления всеми предприятиями группы башкирского ТЭКа. АФК сообщала, что из «Башнефти» будет выделен добывающий блок, включая производственный персонал, и на его базе будет сформирована операционная компания по добыче сырья – ООО «Башнефть-Добыча». Таким образом, АНК «Башнефть» становится центром управления группы башкирского ТЭКа, а ООО «Башнефть-Добыча» – производственной добывающей ед. В 2009г. «Башнефть» добыла 12,04 млн.т. нефти и 368,9 млн.куб.м. газа, – передает РБК. oilru.com

Кусочек Facebook. Настолько всеядной структуры, как фонд DST, современная Россия еще не знала. Созданная Юрием Мильнером (№140) и Григорием Фингером (№141) компания скупает Рунет на корню. А в 2009г. слава DST достигла американского берега: фонд консолидировал 5% самой популярной в мире социальной сети Facebook.

«Утро. После освежающего душа наступает время проверки личного почтового ящика на Mail.ru. Только что пришло отправленное роботом сообщение: в «Одноклассниках» откликнулась старая школьная подруга, связь с которой была утеряна еще в бурные 90гг. Оказывается, она давно живет за границей, но, вот везение – как раз в этот момент находится в командировке в России и предлагает встретиться. Ответ, конечно же: «Да!». Затем очередь аккаунта «Вконтакте»: в новостной ленте один из друзей выложил фотографии со свадьбы. И как удержаться от комментариев к снимку, где жених и невеста выпускают белых голубков? Следующий ресурс, обязательный для утреннего посещения – блог на Liveinternet. Ответы на все комментарии занимают полчаса.

…Начальник – зло. И за опоздание в офис отругал, и отчет потребовал сдать раньше дедлайна, который сам же поставил. Надо бы поработать… Но ведь только что вышло очередное дополнение к онлайн-игре по «Властелину колец». Какое счастье, что админ заблокировал доступ только к социальным сетям. Еще бы, вот он рядом, рубится с орком. Смешно: светлый эльф с ником Ramzes. Ура, враги повержены! И лишь одна мысль отравляет существование: босс ждет отчет через 10 минут.

…Уволил. Но неужто отличный менеджер по продажам не найдет себе работы? Мне поможет ресурс Headhunter – такие, как я, здесь нарасхват. Резюме опубликовано, теперь надо закинуть денег на мобильный телефон. Не хватало еще, чтобы потенциальный работодатель услышал: «Абонент временно не обслуживается». Ну-ка бегом к терминалу QIWI!»

Вряд ли незадачливый менеджер подозревал, что все это время улучшал благосостояние Юрия Мильнера (№140), Григория Фингера (№141), а также Алишера Усманова (№7). Каждый из посещенных им интернет-ресурсов аффилирован с фондом DST. Где-то предпринимателям принадлежит контрольный пакет, как в Mail.ru или «Одноклассниках», где-то меньше. Даже терминал QIWI входит в ОСМП, в которой DST владеет 25,1% долей. Активнее всего фонд инвестирует в Рунете, но также к нему относится немало порталов в СНГ и странах бывшего соцлагеря. Например, 75% крупнейшей в Польше социальной сети Nasca-Klasa.

Сколько стоит DST? За 10 лет, прошедших после краха доткомов, инвесторы окончательно избавились от страха перед интернетом. Традиционные коэффициенты, по которым проходят сделки, могут повергнуть в ужас непосвященного. Только в интернете инвесторы готовы платить за компанию 30 EBITDA или 10 выручек. Для сравнения, фонды private equity покупают активы в традиционных отраслях исходя из 6-8 EBITDA.

У всех инвесторов в i-экономику перед глазами стоит пример Google, капитализация которой на 31 дек. составляла без малого 200 млрд.долл. На 42% дороже «Газпрома» вместе со всеми его трубопроводами и триллионами куб.м. запасов газа. Поисковики сейчас с их более чем понятными доходами от контекстной рекламы – наиболее модный среди инвесторов актив. Но при этом экспертные оценки стоимости даже «Яндекса» различаются минимум в два раза. Минималисты считают, что компанию Аркадия Воложа (№144) разумнее сравнивать с Google, а оптимисты смотрят на китайский Baidu. Подобные кратно различающиеся оценки характерны не только для Рунета. Впрочем, в DST поисковики считают уже отыгранным делом. Занять существенные позиции на рынке, где бал правит Google и считанное число локальных лидеров, слишком сложно. А быть третьим или четвертым в интернете смысла нет: сливки снимает лидер, второй номер существует безбедно, №3 – балансирует на грани. Остальным достаются крохи.

Несложно догадаться, на что делают ставку «Мильнер, Усманов и парт­неры»: социальные сети. И не только они, иначе откуда бы взялась оценка Facebook в 10 млрд.долл. (столько на 31 дек. стоила АФК «Система»). Почему инвесторы готовы платить по $50 за пользователя, который приносит в $2 выручки в год? Разгадка кроется в вопросе. Все социальные сети сейчас бьются над решением одной мега-задачи: как заставить армии своих пользователей отдавать больше денег. Невыполнимой она кажется только на первый взгляд. Ведь даже в России миллионы людей, не замечая, ежемесячно платят сотовым операторам по $7-9 каждый. Осталось только сделать общение в социальных сетях такой же насущной необходимостью, как и мобильную связь.

Так в какую сумму можно оценить капитализацию DST? Более-менее точно можно говорить за пакет акций в Mail.ru ($0,6-0,7 млрд.) – исходя из такой цифры в компанию готов инвестировать южно-африканский холдинг Naspers – и за 5% Facebook (0,5 млрд.долл.). А сколько стоят 60% «Одноклассников» (50 млн. пользователей), 25% «Вконтакте» (60 млн.) или 75% Nasca-Klasa (27 млн.)? Одно можно сказать точно: за привыкшего ко всему бесплатному славянского интернет-пользователя $50 платить никто не станет. Андрей Школин

Новые технологии культивирования на Кубе. Куба расширяет площади культивирования культур «под крышей», так называемое, точное земледелие, которое обеспечивает высокую урожайность и быстрый возврат инвестиций в этой области, что дает ей многие преимущества. Технология, используемая в основном в развитых странах, охватывает 137 га площадей в стране, что составляет 773 участка культур «под крышей».

Каждый участок представляет собой 75 м. в длину и 12 в ширину, где выращивают овощи и зелень. Около пяти лет назад кубинский лидер Фидель Кастро ориентировал сельское хозяйство использовать «прикрытое культивирование», защищенное от особенностей погодных условий острова, призвав расширить и полностью освоить данные технологии, которые включают искусственное автоматическое орошение и другую технику.

Руководитель отдела по выращиванию овощей, министерства сельского хозяйства Кубы, Осмар Мендес сообщил представителям агентства Пренса Латина, что этот вид производства, практически в условиях лаборатории, позволяет получить высококачественные продукты, благодаря активному и внимательному уходу практически за каждым растением, а продукция соответствует всем требованиям экспорта.

Во время осмотра одного из участков, принадлежащего предприятию по выращиванию цитрусовых, где этот метод апробируется на площади в один гектар, специалист пояснил, что продукция этого участка направляется в туристические центры столицы, провинции Матансас и Пинар дель Рио. Выращенные «под крышей», в парниковых условиях, овощи отправляются на рынки Торонто (Канада), согласно подписанной договоренности, а также на местные рынки, предназначенные для обеспечения населения.

Основными культурами являются помидоры, сладкий перец, огурцы и другие овощи, выращиваемые в летний период, чтобы палящее солнце не влияло на их производство. По словам экспертов, инвестиции в это производство окупаются в течение двух – двух с половиной лет, поскольку такая технология позволяет собирать несколько урожаев в год.

Культивирование «под крышей», т.е. в тепличных условиях, получило признанное распространение в мире, особенно в Европе, а сейчас используется очень широко в некоторых странах Латинской Америки Карибского бассейна.

В Мексике, например, практикуется тепличное хозяйство на тыс.га, чтобы обеспечить рынки Соединенных Штатов. В Европе эта техника позволяет добиваться плодов самых высоких стандартов.

Испания выделяет значительные территории для точного земледелия, производство которого направлено на обеспечение индустрии туризма. Министерство сельского хозяйства на острове имеет фабрику, производящую все компоненты для оборудования теплиц, имея адекватную технологию и высококвалифицированные кадры.

Успешное развитие этого вида продукции на острове привлекло внимание Венесуэлы, которая заинтересовалась увеличением производства продуктов питания в южноамериканской стране. Недавно делегация бизнесменов из Венесуэлы (EMPREVEN) во главе с ее президентом Алехандро Узкатеги посетила архипелаг, познакомившись с технологией современного хозяйства «под крышей» в районе Нуэва-Пас, провинции Гавана. Миссия завершилась подписанием соглашения, по которому Куба передаст новые технологии, чтобы внедрить опыт, предполагая вначале начать работы в штате Амазонас, а потом в других штатах Венесуэлы.

Глава делегации отметил, что важно распространить опыт в других странах Боливарианского альянса для народов нашей Америки (АЛБА), потому что таким образом все страны-члены смогут сами себя обеспечивать продукцией сельского хозяйства. Эта отрасль в регионе, где работает более 1 млн. 300 чел., располагает 3 млн. 124 гектарами посевных площадей, принадлежащих, в основном, негосударственному сектору. ruso.prensa-latina.cu.

Азербайджан намерен построить новый трубопровод для экспорта собственного природного газа в Иран, заявил 12 фев., первый заместитель директора производственного объединения «Азеригаз» Назим Самедзаде. «Ведутся работы над проектом нового газопровода «Сангачал-Азадкенд-Астара». Ожидается, что строительство нового газопровода начнется в этом году и завершится в 2012г.», – сообщил он. С его слов, проектная ежесуточная пропускная способность нового 200-км. газопровода составит 18 млн.куб.м. газа (6,57 млрд.куб.м. в год).

Как отметил Н.Самедзаде, решение о строительстве нового газопровода принято в связи с тем, что существующий газопровод, соединяющий Азербайджан и Иран и рассчитанный на транспортировку газа под низким давлением, не дает возможности увеличения экспорта газа в южном направлении. Ежесуточно в Иран транспортируется 1,2-1,3 млн.куб.м. «голубого» топлива. Все эти объемы поставляются в рамках своповых операций взамен на поставляемый ИРИ газа в Нахчыванскую автономную республику АР.

Азербайджан и Иран связывает газопровод «Гази-Магомед-Аcтара-Бинд-Бианд» протяженностью 1474,5 км., в т.ч. на территории Азербайджана – 296,5 км. Этот маршрут является веткой трубопровода «Казах-Астара-Иран», введенного в эксплуатацию в 1971г. На его трассе были построены три компрессорные станции – в Гази-Магомеде, Агдаше и Казахе. inform.kz.

Гендиректор Иранской национальной газовой компании Джавад Оуджи заявил, что в долгосрочных программах компании запланировано ежесуточно закачивать от 200 до 250 млн.куб.м. природного газа на 55 нефтяных полях на юге страны с целью повышения коэффициента извлечения нефти, сообщает агентство ИСНА.

По словам Дж.Оуджи, в прежние годы из-за финансовых трудностей и высокого потребления газа внутри страны вопросу о закачке газа в нефтяные скважины уделялось мало внимания. Ежегодно по естественным причинам, в связи с падением давления в нефтяных скважинах нефтяные компании недополучают в среднем от 300 до 400 тыс.бар. сырой нефти. Закачка газа в нефтяные скважины позволит воспрепятствовать такому падению добычи нефти.

Дж.Оуджи сообщил, что в течение семи месяцев текущего 1388г. (21.03-23.10.09) ежесуточно на электростанции страны поставлялось в среднем 170 млн.куб.м. природного газа и на основные промышленные предприятия – 70 млн.куб.м. В холодные месяцы на электростанции было поставлено вдвое больше газа по сравнению с обычными поставками, и это позволило отказаться от использования дизельного топлива в качестве альтернативного топлива для электростанций. В результате, впервые за последние 30 лет был прекращен импорт дизельного топлива.

Указав на то, что в ряде районов страны имеются запасы каменного угля, Дж.Оуджи отметил, что как свидетельствуют результаты проведенных исследований, в таких районах вместо газа может использоваться каменный уголь, т.е. на электростанциях в качестве топлива можно использовать каменный уголь, а не природный газ. Гендиректор Иранской национальной газовой компании отметил, что доля природного газа в энергетической корзине страны выросла до 62%. В правительстве разрабатывается комплексная энергетическая программа, в которой будет предусмотрено увеличение количества различных видов энергоносителей в энергетической корзине страны.

В 2009г. производство древесноволокнистых твердых плит в Кировской обл сократилось на 37,9% по сравнению с 2008г. до 29,8 млн. усл м кв, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства деловой древесины (на 13,8% до 3312 тыс. плот м куб), пиломатериалов (на 9% до 965 тыс.м.куб). Производство клееной фанеры в 2009г. выросло на 45,7% до 152 тыс.м.куб.

В 2009г. производство фанеры в Свердловской обл сократилось на 27,1% по сравнению с 2008г. до 132 тыс.м.куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата. Производство пиломатериалов уменьшилось на 17,7% до 657 тыс. куб м.

За 2009г. производство пиломатериалов в Тюменской обл увеличилось на 2,4% по сравнению с 2008г. до 532 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата. В т.ч. в Ханты-Мансийском автономном округе производство пиломатериалов выросло на 3,8% до 419 тыс. куб м.

Производство деловой древесины сократилось на 14,6% до 1536 тыс. плот м куб (в Ханты-Мансийском автономном округе – на 17% до 1239 тыс. плот м куб).

В 2009г. производство клееной фанеры в Уральском федеральном округе сократилось на 23,4% по сравнению с 2008г. до 180 тыс.м.куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата. Вывозка древесины уменьшилась на 13,1% до 4,9 млн. плот м куб, производство деловой древесины снизилось на 12,2% до 4 млн. плот м куб, пиломатериалов – на 12% до 1370 тыс.м.куб.

В 2009г. вывозка древесины в Курганской обл сократилась на 25,4% по сравнению с 2008г. до 454 тыс. плот м куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата. Производство пиломатериалов сократилось на 21,3% до 123 тыс. куб м.

Деревообрабатывающие предприятия в Карелии в янв.-начале фев. 2010г. произвели 58 тысяч куб.м. пиломатериалов, что на 78% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщил журналистам министр лесного комплекса Карелии Владимир Юрьев. «Сейчас идет серьезное оживление рынка, растет спрос, я думаю, к концу года мы выйдем на докризисные показатели – общий объем производства составит 700 тысяч куб.м. пиломатериалов», – сообщил Юрьев.

Он отметил восстановление объема лесозаготовок в Карелии. В янв. – начале фев. было заготовлено 412 тысяч куб.м. древесины, как и за аналогичный период пред.г. По словам министра, к концу 2010г. предприятия Карелии планируют заготовить в общей сложности 7 млн.куб.м. древесины как в 2007г.

По словам Юрьева, в 2009г. в Карелии удалось не допустить резкого спада производства в отрасли благодаря антикризисным мероприятиям правительства республики. «Работала антикризисная программа по каждому предприятию. Мы сделали все, чтобы сырье поставлялось в нужных количествах, принимали другие меры, которые дали положительный результат», – добавил министр. Алексей Укконе

Разработка нового газового месторождения Западный Бурхан начата в конце минувшей недели в Султанате Оман, сообщает газета «Аль-Ватан». По сведениям Компании нефтяного развития Омана (Petroleum Development Oman), ежедневная производственная мощность месторождения составляет 1,5 млн.куб.м. газа. В ближайшие годы добыча «голубого топлива» в Западном Бурхане будет доведена до 4 млн.куб.м. в день, отмечает «Аль-Ватан».

Подтвержденные запасы природного газа в Омане превышают 600 млрд.куб.м. До начала освоения месторождения Западный Бурхан ежедневная добыча газа в султанате составляла 60 млн.куб.м. По сведениям оманской печати, весь добываемый в стране газ используется для внутреннего потребления.oilru.com

Руководство экономической зоны Зунг Куат одобрило проект Vietnam Petrolium Underground Godown Co. Ltd. о выполнение первой фазы строительства подземного нефтехранилища емкостью 600 тыс.куб.м. Ожидается, что проект стоимостью 340 млн.долл. будет реализован в этом году. Проект является важным операционным элементом нефтеперерабатывающего завода в Зунг Куате. Это будет второе подземное нефтехранилище во Вьетнаме. Первое в наст.вр. строится в провинции Бариа-Вунгтау. Vietnam News  Вьетнам > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 13 февраля 2010 > № 230236

Компания «Газпром бурение» пробурила первый куст скважин на Бованенковском месторождении (п-ов Ямал). Начало буровых работ на кусте, состоящем из семи эксплуатационных скважин, состоялось третьего апреля пред.г. Сейчас буровая установка и оборудование демонтируются для последующего перебазирования на другой куст скважин.

П-ов Ямал – одна из особо приоритетных зон у «Газпрома». Бованенковское месторождение – крупнейшее на полуострове, запасы его составляют 4,9 трлн. куб.м. газа.

Британская газета The Guardian опубликовала отчет о дискуссиях, надеждах опасениях связанных с темой саммита: По словам участников Саммита действий по Балтийскому морю 2010, проходившего в Хельсинки, от российского премьер-министра ожидали, что он объявит о строительстве очистных сооружений в Калининграде, российском анклаве на сильно загрязненном юго-восточном побережье Балтики.

Как говорится в официальном заявлении российского правительства, Путин прилетел на однодневный саммит в Хельсинки из Москвы, чтобы прояснить в рамках своего выступления «экологические аспекты строительства газопровода «Северный поток». Газопровод «Северный поток» с пропускной способностью 55 млрд.куб.м. в год, который должен будет транспортировать в Германию через Балтийское море российский газ из арктических регионов, должен быть запущен в эксплуатацию в 2012г. Несмотря на юридические трудности и опасения экологов в пятницу, как ожидается, будут пройдены последние согласования, и в апр. сможет начаться само строительство.

Организаторы саммита, на который прибыли главы государств, руководители правительств и еще 1 500 делегатов со всего балтийского региона, утверждают, что его цель – ввести в действие принятую в 2007г. «дорожную карту» по спасению Балтийского моря, используя опыт и навыки частных компаний и предприятий, неправительственных организаций и частных лиц, а также госслужб и правительств. «Реакция нас потрясла. Отозвались 140 организаций и компаний, – говорит соучредитель Baltic Sea Action Group Анна Котсало-Мустонен (Anna Kotsalo-Mustonen), участвовавшая в организации саммита. – Мы не просим денег. Мы просим конкретных действий от всех, кто может сделать что-то конструктивное. Нам нужны дела, а не слова».

По словам Котсало-Мустонен, общей надеждой организаторов было остановить шедшую десятилетиями деградацию Балтийского моря – относительно мелкого внутриматерикового водоема с большим слоем донных осадков, сильно загрязненного нефтью, отходами судоходства, удобрениями пестицидами и бытовыми отходами, – чтобы будущие поколения могли в нем плавать, ловить рыбу и ходить под парусами – в последнее время делать все это может быть опасно для здоровья – в частности в связи с летним цветением водорослей.

Многие участники саммита взяли на себя разнообразные обязательства. Так г.Гамбург пообещал помочь с поставками экологически безвредного топлива для круизных судов, а Финляндия предложила план по поощрению крестьян и лесоводов к переходу на передовые методы работы.

Матиас Бергман (Mathias Bergman) из Фонда живой Балтики (Foundation for a Living Baltic Sea) заявил, что опробованный на саммите подход, который подразумевает совместные действия государственных и частных структур, может на фоне разочарования, вызванного результатами декабрьской конференции по изменению климата в Копенгагене, стать новой моделью для международной экологической деятельности. «Организаторы Копенгагена рассчитывали на меры, предпринимаемые правительствами, но оказалось, что задача им не по плечу. Разумеется, политическая власть правительств нам необходима. Однако в основе должно лежать партнерство государственных и частных структур и готовность действовать со стороны тех, кого непосредственно затрагивает проблема», – полагает Бергман.

Помимо Путина на саммит прибыли главы государств и высокопоставленные чиновники из всех стран Балтийского побережья, а также из стран «Балтийского бассейна» – таких как Белоруссия и Норвегия. Председательствовали президент Финляндии Тарья Халонен (Tarja Halonen) и финский премьер-министр Матти Ванханен (Matti Vanhanen). По мнению участников, присутствие Путина – это положительный сигнал, означающий, что Россия намерена уделить внимание экологическим вопросам и избавиться от имиджа «главного грязнули» Балтики.

Предыдущий план по строительству в Калининграде очистных сооружений провалился из-за нехватки политической воли и из-за коррупции на местном уровне, заметил один из участников. В результате сточные воды города с населением в 400 000 чел. без всякой очистки сливались в Балтийское море. Однако сейчас по итогам обсуждения с русскими была достигнута договоренность о новом финансировании для очистных сооружений, в т.ч. со стороны Российской Федерации, добавил он.

Впрочем, активисты-экологи выразили тревогу по поводу того, что сотруднический и неполитический подход саммита может заслонить сохраняющиеся опасения относительно российского проекта газопровода «Северный поток», стоимость которого составит 7,4 млрд.долл. и который является приоритетным с политической и экономической точки зрения, как для Москвы, так и для нуждающихся в поставках энергоносителей стран Евросоюза – например, Германии.

Йохен Ламп (Jochen Lamp), возглавляющий Балтийское бюро Всемирного фонда дикой природы, считает поводами для тревоги то, что газопровод может потревожить ядовитые донные отложения, разрушить среду обитания морских животных и рыб и затронуть останки тысяч затонувших кораблей и затопленные в ходе конфликтов прошлого века запасы химического и конвенционального оружия.

По мнению Лампа проведенной компанией Nord Stream экологической экспертизы явно недостаточно и необходимо больше гарантий того, что мониторинг экологии в затронутых строительством областях будет проведен, и ущерб скомпенсирован. Всемирный фонд дикой природы подал на Nord Stream в немецкий суд. Как утверждает Ламп, иск по-прежнему не отозван и может затормозить начало работ. Компания, между тем, яростно отвергает все обвинения.

Капитан финского ВМФ Юха-Антеро Пуистола (Juha-Antero Puistola), преподаватель Колледжа национальной обороны Финляндии, полагает, что рост грузового судоходства особенно в Финском заливе, и строительство трубопровода, делает задачу повышения экологических стандартов на Балтийском море неотложной.

По словам Пуистолы, российский экспорт через морские порты Балтики к 2030г. должен удвоиться. В т.ч. речь идет и об экспорте нефти. Необходимы договоренности о сотрудничестве в сфере безопасности, добавил он, отметив, что Путин упомянул о некоей «задаче обеспечения российских экономических интересов в Балтийском бассейне», возложенной на Балтийский флот.

Компания Socar (Госнефтекомпания Азербайджана) намерена построить новый трубопровод для экспорта газа в Иран, сказал в пятницу на пресс-конференции первый заместитель главы ПО «Азеригаз» Назим Самедзаде. «Ведутся работы над проектом нового газопровода Сангачал-Азадкенд-Астара. Ожидается, что строительство нового газопровода начнется в этом году», – сказал Самедзаде. Проектная ежесуточная пропускная способность нового 200 км. газопровода составит 18 млн.куб.м. газа (6,57 млрд.куб.м. в год). Решение о строительстве нового газопровода принято в связи с тем, что существующий газопровод, соединяющий Азербайджан и Иран, рассчитан на транспортировку газа под низким давлением, что не дает возможности увеличения экспорта газа в южном направлении.

Завершение строительства газопровода планируется на 2012г. Он будет строится за счет средств Socar. Ежесуточный объем азербайджанского газа, транспортируемого в Иран, составляет 1,2-1,3 млн.куб.м. Все эти объем поставляются в рамках своповых операций, и поставляются в Иран для удовлетворения потребностей Нахчыванской автономной республики. С конца фев. планируется начать коммерческий экспорт азербайджанского газа в Иран в рамках подписанного ранее контракта. Объем, который будет поставлен в рамках коммерческого экспорта, составит ежесуточно 1,2-1,5 млн.куб.м. газа.

Вместе с газом, предназначенным для Нахчывана, общий объем поставки в Иран составит 2,6-2,7 млн.куб.м. газа в сутки. В I пол. янв. компания Socar и Иранская национальная газовая экспортная компания (NIGEC) подписали в Баку краткосрочный контракт на поставки азербайджанского газа в Иран. Контракт предполагает поставки газа в Иран до марта-апреля общим объемом 100 млн.куб.м. Поставки азербайджанского газа будут осуществляться в северные регионы Ирана, которые удалены от основных газовых месторождений.

Азербайджан и Иран связывает газопровод Гази-Магомед-Аcтара-Бинд-Бианд протяженностью 1474,5 км., в т.ч. на территории Азербайджана – 296,5 км. Этот маршрут является веткой трубопровода Газах-Астара-Иран, введенного в эксплуатацию в 1971г. На его трассе были построены три компрессорные станции – в Гази-Магомеде, Агдаше и Газахе. Диаметр трубопровода – 1200 мм. www.ru.trend.az.

Заместитель гендиректора Компании по производству нефтепродуктов шахрестана Поле-Дохтар (провинция Лорестан) по вопросам планирования и развития Эбазар Соханвар во время встречи с журналистами после церемонии начала строительства нефтеперерабатывающего завода заявил, что перерабатывающая мощность первой очереди нового предприятия составит 30 тыс.бар. нефти в сутки, сообщает агентство «Мехр».

По словам Э.Соханвара, капиталовложения в строительство первой очереди завода составят более 350 млн. евро. Нефтеперерабатывающий завод в провинции Лурестан будет строиться в три очереди, и после ввода в эксплуатацию всех трех очередей перерабатывающая мощность завода составит 120 тыс.б/д. Э.Соханвар отметил, что на исследовательские работы, оценку проекта с точки зрения требований по защите окружающей среды и предварительную разработку проекта потребуется около одного года. Строительство нефтеперерабатывающего завода будет осуществляться на средства частных инвесторов и с привлечением кредитов отечественных и зарубежных банков.

На заводе в шахрестане Поле-Дохтар будет производиться бензин и керосин. Планируется, что на реализацию проекта потребуется 30 месяцев. В пров.Лурестан производится 2,7 млн.куб.ф. газа и более 16 тыс.бар. сырой нефти в сутки. 83,5% производимой в провинции нефти добывается в шахрестане Поле-Дохтар, и остальная часть – в шахрестане Кухдешт. Важным представляется то, что имеются перспективы обнаружения новых нефтяных и газовых месторождений в районе Хорремабада и Поле-Дохтара.

В 2009г. производство картона в Республике Адыгея увеличилось на 14% по сравнению с 2008г. до 73,9 тыс.т., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Производство деловой древесины уменьшилось на 20,2% и составило 7,1 тыс. плот м куб.

В 2009г. производство картона в Приволжском федеральном округе сократилось на 12,8% по сравнению с 2008г. до 646 тыс.т., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Значительнее всего уменьшилось производство древесноволокнистых твердых плит – на 29,2% до 58,4 млн. усл м кв, также зафиксировано снижение производства пиломатериалов (на 7,9% до 3179 тыс.м.куб), клееной фанеры (на 8,5% до 615 тыс.м.куб), деловой древесины (на 15% до 8,3 млн. плот м куб). Производство бумаги увеличилось незначительно на 0,4% до 1273 тыс. т.).

За 2009г. производство деловой древесины в Южном федеральном округе сократилось на 21,2% по сравнению с 2008г. до 120 тыс. плот м куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства деревянных кроватей на 13,1% до 146 тыс. шт, столов (на 30,3% до 705 тыс. шт), шкафов (на 10,6% до 1042 тыс. шт). Выросло производство картона (на 11,1% до 103 тыс. т.) и ящиков из картона (на 10,4% до 319 млн. м кв).

В 2009г. производство фанеры клееной в Удмуртской Республике сократилось на 45,9% по сравнению с 2008г. до 14,7 тыс.м.куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Производство древесностружечных плит уменьшилось на 0,7% до 198 тыс. усл м куб.

В 2009г. производство пиломатериалов в Республике Марий Эл сократилось на 31,3% по сравнению с 2008г. до 186 тыс.м.куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Производство картона сократилось на 15,3% до 99,1 тыс.т. Производство бумаги увеличилось на 16,5% до 23 тыс.т., целлюлозы по варке – на 4,3% до 113 тыс.т.

В 2009г. производство клееной фанеры в Пермском крае сократилось на 19,6% по сравнению с 2008г. до 135 тыс.м.куб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства картона (на 8,3% до 171 тыс. т.). Производство бумаги увеличилось незначительно – на 1,6% до 572 тыс.т. Производство пиломатериалов выросло на 32,1% до 1005 тыс.м.куб.

Правительство Польши утвердило газовое соглашение с Россией об увеличении поставок газа. Как сообщили представители властей европейской страны, документ, подписанный еще 27 янв. 2010г., был одобрен правительством Польши, передает РБК со ссылкой на «Би-би-си».

ОАО «Газпром», польская компания Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo SA (PGNiG) и АО «ЕвРоПол ГАЗ» подписали соглашение по сотрудничеству, которое предусматривает продление до 2045г. контракта на транспортировку газа в страны Западной Европы через польскую территорию по газопроводу Ямал-Европа. Также, как говорилось в совместном сообщении Газпрома и PGNiG, были урегулированы вопросы управления компанией «ЕвРоПол ГАЗ» и ее тарифной политикой при транспортировке российского газа по территории Польши в 2006-09гг.

Подписанное соглашение предусматривает увеличение поставок газа в Польшу до 10,2 млрд.куб.м. в год и продление срока контракта по поставкам газа в Польшу до 2037г. В совместном сообщении Газпрома и PGNiG отмечалось, что достигнутые договоренности создают благоприятные условия для внесения необходимых изменений в межправительственное соглашение от 1993г., которое находится на обсуждении правительств двух стран.

В дек. 2009г. сообщалось, что Москва и Варшава согласовали условия межправительственного соглашения, однако подписание документов на межправительственном уровне блокировалось неурегулированными вопросами по новому контракту на уровне компаний. В нояб. 2009г. российская газовая монополия и польский оператор определили параметры нового долгосрочного контракта на поставки газа в Польшу. Предполагалось, что соглашение будет действовать до 2037г., а поставки будут увеличены до 10,2 млрд.куб.м. российского газа в год.

Камнем преткновения в переговорах Газпрома и PGNiG, которые велись на протяжении последних месяцев, был вопрос о тарифах на транспортировку газа по территории Польши. Оператором польского участка газопровода Ямал-Европа является компания EuRoPol Gaz – совместное предприятие Газпрома и PGNiG (им принадлежит по 48%, еще 4% принадлежит компании Gas-Trading, которая фактически контролируется польской стороной). В Варшаве утверждали, что Газпром задолжал Польше многомиллионные суммы за транспортировку топлива, а также грозили взыскать с российского газового холдинга компенсацию через суд за срыв поставок во время прошлогоднего российско-украинского газового кризиса. Варшава официально оценивала долг Газпрома за транзит газа в Германию с 2006г. в 80-100 млн.долл., неофициально эта сумма еще больше.

Как сообщали польские СМИ, Газпром и PGNiG договорились о том, что Польша простит Газпрому задолженность за транзит газа по польскому участку газопровода Ямал-Европа в обмен на скидки при закупке российского топлива. За неделю до этого такой вариант уже излагал вице-премьер Польши Вальдемар Павляк. «В нынешней ситуации стоит подумать о том, чтобы в переговоры о задолженности включить тему будущих расчетов за газ», – заявлял он. По словам польского министра, скидка на российский газ для Польши на уровне 1% выльется в миллионы долл., что позволит компенсировать долг Газпрома за транзит.

Ежегодное потребление газа в Польше составляет 13,7 млрд.куб.м., из которых 30% обеспечивается за счет собственной добычи. В 2009г. Газпром экспортировал в Польшу 9 млрд.куб.м. российского газа. PGNiG – нефтегазовая компания Польши, занимающаяся разработкой газовых и нефтяных месторождений, добычей, хранением и транспортировкой энергоносителей, а также строительством и развитием нефтегазовой транспортной сети, экспортом и импортом газа. АО «ЕвРоПол ГАЗ» является собственником газопровода Ямал-Европа на территории Польши. Основными акционерами АО «ЕвРоПол ГАЗ» являются Газпром и PGNiG. oilru.com.

Завтра проект Nord Stream получит последнее из необходимых разрешений на строительство газопровода – со стороны Финляндии. В Хельсинки не скрывают, что их требования к проекту будут жестче, чем у других стран, но с большой вероятностью уже в пятницу Nord Stream перейдет в стадию строительства. Российский премьер-министр Владимир Путин, который вчера посещал с визитом Хельсинки, пообещал соседям «подумать» о продлении нулевой пошлины на вывоз российского леса в Финляндию после 2010г.

Вчера по итогам встречи премьера России Владимира Путина с финским коллегой Матти Ванханеном последний пообещал: «Органы охраны окружающей среды вынесут свое решение по строительству газопровода Nord Stream в ближайшие дни». Господин Ванханен подчеркнул, что «это будет решение лицензирующих органов, и правительство не знает его содержания». Советник министерства экологии Финляндии Микка Сеппала в разговоре с «Ъ» подтвердил: «О нашем решении по поводу строительства Nord Stream мы объявим в эту пятницу. Единственное, что могу сказать, что если строительство будет одобрено, то выдвигаемые Финляндией требования будут более детальными, чем у других стран. Они будут учитывать особенности финской территории для прокладки трубопровода».

Nord Stream – подводный газопровод протяженностью 1223 км. от Выборга в России до Грайфсвальда в Германии. Укладку трубы планируется начать в апр. 2010г., чтобы в 2011 ввести в строй первую нитку мощностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год. Вторая нитка той же мощности должна быть введена по плану в 2012г. «Газпром» контролирует Nord Stream AG (51%), немецкие Basf и E.ON – по 20%, N.V. Nederlandse Gasunie – 9%.

Финляндия – последняя из пяти стран, чье согласие необходимо для прокладки газопровода по дну Балтийского моря. Финны никогда не выступали против проекта, но поясняли, что в территориальных водах страны до сих пор не было никаких трубопроводов, поэтому необходимо корректировать законодательную базу. По требованию Финляндии, Дании и Швеции был изменен маршрут газопровода и существенно скорректирован весь проект Nord Stream. По словам Рольфа Нистрема из Центра по защите окружающей среды Уусимаа (Финляндия), в ходе доработки проекта решили отказаться от взрывных работ при прокладке трубопровода. Для налаживания связи с госорганами экс-премьера Финляндии Пааво Липпонена пригласили консультантом в Nord Stream AG.

Остается неясным, какие именно ограничения на оператора проекта наложит Финляндия. Датчане и шведы потребовали укладывать трубы в период отсутствия нереста рыбы, а также договариваться с владельцами телекоммуникационных кабелей, проходящих по маршруту газопровода. Nord Stream AG потребуется отдельное разрешение на управление и использование газопровода в Дании.

Вчера российский премьер убеждал финского коллегу в том, что трубопроводный газ в связи с революцией на газовом рынке, происшедшей из-за промышленной добычи сланцевого газа в США, имеет по-прежнему отличные перспективы. «По оценке наших и международных экспертов в связи с ростом мировой экономики будет возрастать потребность в энергетических ресурсах. И структура их потребления вряд ли изменится, – рассуждал Владимир Путин.- К сожалению или к счастью, ни солнечная энергия, ни дрова, ни сушеный навоз не заменят углеводороды в ближайшие 15-25 лет». Российский премьер обещал подумать о сохранении нулевой пошлины на экспорт российского леса в Финляндию после 31 дек. 2010г. Впрочем, как сообщил источник «Ъ» в правительстве РФ, «мы обещали учитывать их озабоченность, но наши интересы важнее».

Получение разрешения со стороны Финляндии автоматически переведет проект Nord Stream в фазу строительства. Но, как отмечает глава East European Gas Analysis (США) Михаил Корчемкин, проект пока не имеет финансирования. В Nord Stream AG вчера пояснили «Ъ», что «обязательства по финансированию были подписаны с 27 банками еще в 2009г., и сейчас ведется юридические согласование контрактов, которые планируется подписать в ближайшие недели». oilru.com.

За 2009г. производство пиломатериалов в Республике Карелия сократилось на 5,2% по сравнению с 2008г. до 641 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства деловой древесины (на 4,3% до 5200 тыс. плот куб м.) и древесностружечных плит (на 38,5%). Значительнее всего снизилось производство картона (на 58,7% до 27,9 тыс. т.). Производство бумаги увеличилось на 2,7% до 990 тыс.т., клееной фанеры – на 6,1% до 9,7 тыс.м.куб).

В 2009г. производство древесноволокнистых твердых плит в Архангельской обл сократилось на 41,3% по сравнению с 2008г. до 11,2 млн. усл м кв, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства деловой древесины (на 7% до 7,2 млн. плот куб м.), клееной фанеры (на 18%), товарной целлюлозы (на 21,4% до 614 тыс. т.), бумаги (на 12,2% до 287 тыс. т.). Производство картона выросло на 5,8% до 913 тыс.т.

В 2009г. производство древесноволокнистых твердых плит в Республике Коми сократилось на 44,8% по сравнению с 2008г., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства клееной фанеры (на 18,4% до 230 тыс.м.куб), древесностружечных плит (на 28,5% до 279 тыс. усл м куб), пиломатериалов (на 7,3% до 726 тыс. куб м.). Производство бумаги выросло на 4,6% до 665 тыс.т., картона – на 0,1% до 208 тыс. т.), целлюлозы по варке – на 3,3%.

В 2009г. производство пиломатериалов в Вологодской обл сократилось на 13,8% по сравнению с 2008г. до 985 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства древесноволокнистых твердых плит (на 25,2% до 21,1 млн. усл м кв), клееной фанеры (на 7,2% до 210 тыс. куб м.). Производство древесностружечных плит выросло на 13,2% до 432 тыс. усл м куб.

За 2009г. производство пиломатериалов в Северо-Западном федеральном округе сократилось на 8,6% по сравнению с 2008г. до 5523 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства деловой древесины (на 12,7% до 27,3 млн. плот куб м.), древесностружечных плит (на 16,5% до 1302 тыс. усл м куб). Значительнее всего снизилось производство древесноволокнистых твердых плит (на 35% до 52 млн. усл м кв) и клееной фанеры (на 21,7% до 730 тыс. куб м.).

В 2009г. производство клееной фанеры в Новгородской обл сократилось на 60,7% по сравнению с 2008г. до 67,6 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксировано снижение производства деловой древесины (на 22,7% до 1364 тыс. плот м куб) и пиломатериалов (на 1,5% до 540 тыс. куб м.).

В 2009г. производство клееной фанеры в Санкт-Петербурге сократилось на 8,9% по сравнению с 2008г. до 123 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

В дек. 2009г. ее производство выросло на 43,7% по сравнению с дек. 2008г.

Французская нефтяная компания Total начала проект по разведке газа в Боливии, инвестиции в который могут составить 500 млн.долл. Об этом сообщил представитель компании, передает «Рейтер». «Если результаты бурения будут положительными, мы сможем разрабатывать месторождение. и инвестируем 500 млн.долл.», – сказал представитель Total во время церемонии открытия проекта на месторождении Инкауаси, добавив, что первоначальные инвестиции составят 70 млн.долл.

По сообщению государственной нефтегазовой компании Боливии YPFB, Total может инвестировать в стране свыше 1 млрд.долл. в течение пяти лет. YPFB надеется, что с помощью месторождения Инкауаси, Боливия сможет повысить добычу газа на 8,3 млн.куб.м. в сутки к 2017г. С 2006г. добыча газа в Боливии сохраняется на уровне 40 млн.куб.м. в сутки. Страна имеет вторые по объему запасы газа в Южной Америке после Венесуэлы и является крупнейшим в регионе экспортером этого вида топлива.

В пред.г. резко снизился спрос на боливийский газ в Бразилии в связи с экономическим спадом и обилием дождей, позволивших Бразилии повысить выработку электроэнергии на гидроэлектростанциях. Иностранные нефтегазовые компании, работающие в Боливии, включая Total, испанскую Repsol и бразильскую Petrobras, ранее заморозили инвестиции в страну после национализации газовой отрасли в 2006г. Однако в конце 2009г. консорциум во главе с Repsol сообщил о планах инвестировать 1,5 млрд.долл. для повышения добычи газа, – передает «Самотлор-Экспресс». oilru.com.

Посетив Поти, никогда этого не подумаешь, что выход из лабиринта газопроводов, перекачивающий каспийский и среднеазиатский газ, находится в этом захолустном грузинском городке, где курицы, коровы и свиньи механически бродят в поисках пищи вдоль дорог. Поти находится в еще большем упадке, чем соседний Батуми и сильно пострадал от российской оккупации во время осетинской войны, – пишет испанское издание El Mundo.

Но окружающий мир прекрасен. Деревья удалось спасти от вырубки на дрова в последний момент, поскольку только с приходом к власти Саакашвили в окрестные селения провели электричество. Андрей Платонов написал когда-то: «Родина и электричество». Ключ к экспорту газа в обход России находится в сжиженном газе. Правительство Саакашвили только что представило проект, предусматривающий превращение Потийского порта в терминал по отгрузке жидкого газа. Грузинские власти даже сообщили о подписании соглашения между Азербайджаном и Румынией о транспортировке азербайджанского газа в обход России.

«Мы также хотим участвовать в этом проекте», признает Мариам Валишвили, министр Энергетики Грузии. Она утверждает, что с этой целью предполагается использовать ныне действующий газопровод БТ (по нему голубое топливо течет в Турцию) для доставки газа в порт. Валишвили подтвердила, что терминал Супса восстанавливается и что участием в данном проекте Грузия намерена укрепить альтернативный маршрут поставки энергоресурсов. Мощность завода по сжижению может составить от 5.000 до 10.000 млн.куб.м. газа в год.

Тбилиси утверждает, что в его намерения также входит подключение других производителей, как, например, Туркменистан. «В этом случае мощность завода может быть увеличена до 15-30 млн.куб.м. в год, а газ может доставляться также в другие порты, помимо Румынии», говорит министр. Данный проект будет конкурировать с уже заявленными газопроводами «Южный поток» и «Набукко», преследующими одну и ту же цель: доставку газа в Европу, но проходящими по разным маршрутам и финансируемыми разными странами. «Южный поток» пойдет по дну Черного моря.

Его главным организатором выступает Россия. Вторая труба пройдет по территории Турции. Главным вдохновителем этого проекта выступают США. Многие страны, такие как Турция, Греция и Италия получают выгоду от обоих, но проблема заключается в том, что азербайджанского газа хватит на закачку только одного из двух газопроводов. План Тбилиси может испортить его отношения с Анкарой, поскольку ставит под угрозу намерения Турции играть роль моста между Средней Азией и Европой, не говоря уже о том, что это подрывает ее усилия по сокращению движения большегрузных судов по Черному морю.

Испания выступает как один из главных мировых экспортеров сжиженного газа. Работающий в Брюсселе испанский дипломат подтвердил в интервью газете EL MUNDO, что передача этой технологии обсуждалась на одной из последних встреч между представителями правительств Испании и России. Москва сейчас разрабатывает ряд проектов по доставке сжиженного газа на судах прямо с месторождений, расположенных в северной части страны. oilru.com.

Иран желает увеличить объем покупаемого у Азербайджана газа. Об этом азербайджанскому ANS сообщил посол Ирана в Азербайджане Мухаммед Багир Бахрами. По его словам, Тегеран заинтересован в покупке еще 5 млрд.куб.м. газа. Как отметил иранский посол, ведутся переговоры относительно проведения дополнительного трубопровода.

В конце янв. управляющий директор Иранской национальной газовой экспортной компании (NIGEC) Сеид Рза Кесаизаде сообщил о том, что в течение ближайших трех месяцев Иран и Азербайджан подпишут долгосрочный контракт по поставкам азербайджанского газа. Соглашение должно дать возможность поставлять 5 млн.куб.м. азербайджанского газа в день, что составляет 1,8 млрд.куб.м. в год. Согласно краткосрочному контракту, который был подписан в начале года в Баку, общий объем поставляемого в Иран газа до марта-апреля этого года составит 100 млн.куб.м. news.am.

В течение 2-3 месяцев будет подписано трехстороннее соглашение о строительстве в Грузии предприятия по переработке сжиженного газа, сообщил находившейся на прошлой неделе с визитом в Баку замминистра экономики Румынии, госсекретарь по энергетическим вопросам и руководитель азербайджано-румыниской рабочей группы в энергетической сфере Тудор Щербан.

Переговоры по этим вопросам с официальными лицами Грузии уже завершились, в наст.вр. проводятся обсуждения с азербайджанской стороной. «Не позднее, чем через 2-3 месяца, в Бухаресте состоится трехсторонняя встреча, на которой будет подписано предусмотренное соглашение о доставке азербайджанского природного сжиженного газа в Румынию.

Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) ранее заявляла о намерении построить завод по переработке сжиженного газа в принадлежащем ей терминале в грузинской порту Кулеви. Сжиженный здесь азербайджанский газ будет транспортироваться специальными танкерами в Румынию.

Как сообщил недавно журналистам президент Госнефтекомпанией Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев, рассматриваются предложения по поставкам в Румынию через территорию Грузии от 7 до 20 млрд.куб.м. газа из Азербайджана. Он отметил, что существует два варианта транспортировки газа в Румынию. Первый предусматривает строительство завода по сжатию газа в черноморском порту Грузии, после чего газ будет загружаться на танкеры, второй – непосредственно подачу газа на танкеры с последующим сжатием газа. «В настоящее Азербайджан, Румыния и Грузия приступают к разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства завода по сжатию газа и его транспортировке», – заявил Р.Абдуллаев.

АО «КазТрансОйл» в 2009г. на 7,2% увеличило объем транспортировки нефти. По фактическим данным, объем транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов АО «КазТрансОйл» за 12 месяцев 2009г. составил 50 млн. 885 тыс.т. По сравнению с аналогичным периодом 2008г. объем транспортировки нефти вырос на 3 млн. 417 тыс.т. (факт за 12 месяцев 2008г. составил 47 млн. 467 тыс. т.). Грузооборот нефти достиг уровня в 33 млрд. 513 млн.т. км. и увеличился, по сравнению с показателем 2008г., на 1 млрд. 247 млн.т. км.

Такого рекордного годового уровня основных производственных показателей за всю историю деятельности компании удалось достичь благодаря, во-первых, увеличению объемов добычи и сдачи нефти производителями углеводородного сырья в систему нефтепроводов компании, во-вторых – проведенной организационной работе АО «КазТрансОйл» по повышению эффективности эксплуатации трубопроводной сети. Благодаря использованию противотурбулентных присадок на казахстанском и российском участках нефтепровода «Атырау-Самара» АО «КазТрансОйл» удалось выполнить обязательства, зафиксированные февральским протоколом по вопросу транзита нефти в Москве на уровне первых руководителей АО «КазТрансОйл» и ОАО «АК «Транснефть»: обеспечить транспортировку казахстанской нефти в 2009г. по нефтепроводу «Атырау-Самара» объемом не менее 17,5 млн.т. По итогам 2009г. объем транспортировки нефти по нефтепроводу «Атырау – Самара» составил 17 млн. 504 тыс.т. (факт 2008г. – 16 млн. 770 тыс. т.).

По итогам 12 месяцев 2009г. объем перевалки нефти в нефтепровод «Атасу-Алашанькоу» составил 7 млн. 699 тыс.т. нефти. По сравнению с аналогичным периодом 2008г. этот показатель увеличился на 1 млн. 586 тыс.т., или на 26% (факт за 12 месяцев 2008г. составил 6 млн. 113 тыс. т.). Такого значительного увеличения пропускной способности нефтепровода «Атасу – Алашанькоу» удалось добиться благодаря запуску во II пол. 2008г. промежуточной нефтеперекачивающей станции №9. Также на рост объема транспортировки нефти повлияло увеличение объема транзита российской нефти по маршруту «Омск-Павлодар-Атасу-Алашанькоу» – 1 млн. 499 тыс.т. за 12 месяцев 2009г. (факт 2008г. – 1 млн. 37 тыс. т.).

По казахстанскому участку нефтепровода «ТОН-2» транзит российской нефти по итогам 12 месяцев 2009г. составил 5 млн. 358 тыс.т., что выше аналогичного периода 2008г. на 372 тыс.т. нефти (факт за 12 месяцев 2008г. составил 4 млн. 986 тыс.т. нефти). За прошлый год отмечено значительное увеличение объема налива нефти в танкеры на ГПНС Актау для дальнейшей транспортировки через Каспийское море – 9 млн. 274 тыс.т. Этот показатель превышает результат 2008г. на 1 млн. 695 тыс.т., или на 22%. Таких высоких показателей удалось добиться благодаря проведенным АО «КазТрансОйл» организационным мероприятиям по улучшению процесса слива нефти с ж/д цистерн.

АО «КазТрансОйл» осуществляет поставку волжской воды потребителям Атырауской и Мангистауской областей Казахстана по водоводу Астрахань-Мангышлак. За 12 месяцев 2009г. объем поставки воды составил 18 млн. 926 тыс.куб.м (факт за 12 месяцев 2008г. – 19 млн. 501 куб.м.).

В 2009г. объем заготовки древесины по всем видам рубок в лесхозах отрасли Республики Беларусь составил более 7,7 млн.куб.м., говорится в сообщении Минлесхоза Республики Беларусь, полученном Lesprom Network. На внутреннем рынке в заготовленном виде реализовано 2,3 млн.куб.м., на внешнем – 1,2 млн.куб.м., в цехах переработан 1 млн.куб.м. древесины, реализовано 3,3 млн.куб.м. дров. Наибольшим спросом пользовалась древесина хвойных пород, удельный вес которой в общем объеме поставки составил 81%, на древесину мягколиственных пород приходится 17%, твердолиственных – 2%.

Основными покупателями деловой древесины в заготовленном виде выступали организации, не имеющие ведомственной подчиненности. Они приобрели 1 млн.куб.м. (43% всей реализованной лесхозами деловой древесины). Предприятия концерна «Беллесбумпром» купили 0,5 млн.куб.м. (22%), Минстройархитектуры – 0,35 млн.куб.м. (15%), минсельхозпрода – 0,27 млн.куб.м. (12%). В дополнение к реализованной деловой древесине, в заготовленном виде на внутренний рынок реализовано 208 тыс.куб.м. пиломатериалов, из них хвойных пород 197 тыс.куб.м. На корню в 2009г. лесхозы реализовали 12,6 млн.куб.м. древесины.

В отрасли функционирует 73 лесопильно-деревообрабатывающих цеха. За год они переработали 885,9 тыс.куб.м. древесины, это на 2,3 тыс.куб.м. больше, чем в 2008г.

Выпущено 361,2 тыс.куб.м. пилопродукции, из них 268,8 тыс.куб.м. – пиломатериалов, высушено 19,8 тыс.куб.м. Из общего объема произведенной пилопродукции на внутреннем рынке реализовано 208,5 тыс.куб.м. на сумму 52,1 млрд. руб. Заготовлено 3921,8 тыс.куб.м. (1043 тыс.т. у.т.) древесного топлива, на 31 производстве изготовлено 204,8 тыс.куб.м. щепы. Местным теплоисточникам жилищно-коммунального хозяйства реализовано 912 тыс.куб.м. дров и 123,5 тыс.куб.м. щепы. На экспорт дров реализовано 2,9 тыс.куб.м., щепы – 30 тыс. плотныхкуб.м.

Цеха Минлесхоза увеличили объем выпуска товарной продукции до 119,9 млрд. руб. (в 2008г. – 112,2 млрд. руб.). Получено 8,4 млрд. руб. прибыли (133,7% к 2008г.). Рентабельность также увеличилась с 4,9% в 2008г. до 7,8% в отчетном году.

В 2009г. в развитие цехов было вложено 26,8 млрд. руб. Средства направлялись на выпуск пиломатериалов и погонажных изделий (данные производства введены в эксплуатацию в Бегомльском, Житковичском, Островецком, Кличевском и Осиповичском опытном лесхозах), сушеной продукции (введены в эксплуатацию пять таких производств в Бобруйском, Борисовском опытном, Житковичском, Ивьевском и Бегомльском лесхозах). Также инвестиции направлялись в создание инфраструктуры по производству топливной щепы (запущено 5 таких производств в Пружанском, Лепельском, Октябрьском, Сморгонском и Климовичском лесхозах) и модернизация существующих цехов переработки.

В 2009г. лесопродукция поставлялась в 24 страны дальнего и ближнего зарубежья. Больше всего белорусский лес пользовался спросом в Польше (43,8% от всего объема экспорта), Германии (11,9%), Литве (11,5%), Латвии (8,9%), Бельгии (5,7%), России – (4,5%) и Швеции (3,8%). В целом за год на экспорте продукции и услуг организации лесного хозяйства заработали 57,9 млн.долл., из них на лесопродукции – 56,5 млн.долл., на услугах – 1,4 млн.долл.

Группа компаний «Лукойл» в 2010г. обеспечит уровень добычи нефти на территории Коми до 9,3 млн.т., а газа – до 550 млн.куб.м., эти планы закреплены в протоколе к соглашению о сотрудничестве между правительством республики и компанией. Показатели по предельным объемам добычи в 2010г. увеличены по сравнению с 2009г. – по нефти на 100 тыс.т., по газу – на 90 млн.куб.м.

В среду в Сыктывкаре глава Коми Вячеслав Гайзер и президент Лукойла Вагит Алекперов подписали соглашение о сотрудничестве и протокол к нему, который предусматривает конкретные планы по взаимодействию сторон. Как сообщили участники соглашения, также компания берет на себя сдачу в течение тек.г. до 20 га восстановленных земель (в 2009г. – до 25 га) и переработку до 30 тысяч куб.м. нефтешламов (в 2009г. – до 35 тысяч кубов).

«Компания и иные организации группы «Лукойл» обеспечат поставку газа с Джембольского месторождения для нужд коммунального хозяйства муниципалитетов в объеме до 0,748 млн.куб.м.», – указано в протоколе к соглашению. В пред.г. показатель составлял до 0,83 млн.куб.м. В протоколе также прописано, что в случае отсутствия ограничения приема газа со стороны Печорской ГРЭС на ее нужды будет поставлено нефтяного газа до 190,23 млн.куб.м. (в 2009г. – 121 млн.куб.м.), а на жилищно-коммунальные нужды – до 18,09 млн.куб.м. (в 2009г. – 24,8 млн.куб.м.).

Традиционно предусмотрены плановые объемы по переработке сырья – до 3,9 млн.т. нефти (2009г. – 4,2 млн.) и выработке продукции до 3,8 млн.т. (2009г. – 4,1 млн.). «В целях улучшения экологической обстановки в регионе правительство Коми обратится в I пол. 2010г. в правительство РФ и Госдуму РФ с предложением о принятии мер по запрету использования экологически небезопасных горюче-смазочных материалов, в частности, по запрету использования на территории России дизельного топлива, содержание серы в котором превышает 0,05%», – говорится в протоколе к соглашению.

Совместно компания и правительство Коми будут решать вопросы ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и катастроф на объектах нефтяной промышленности, жилищно-коммунальной и социальной инфраструктуры Коми. Стороны также будут помогать друг другу в финансировании отдельных совместных работ по повышению надежности функционирования таких объектов. Дарья Шучалина

Премьер-министр РФ Владимир Путин на первой за долгие годы встрече с президентом Литвы Далей Грибаускайте предложил рассмотреть возможность увеличения поставок газа в эту страну на хороших условиях. «И в энергетике есть о чем поговорить, особенно в связи с закрытием Игналинской атомной электростанции. Мы знаем, что есть планы по так называемой Балтийской станции. У нас есть основание полагать, что в связи с закрытием станции минимум в два раза возрастут потребности Литвы в природном газе. Мы тоже готовы на хороших условиях рассмотреть все потребности, в духе партнерства решать все эти проблемы», – сказал Путин президенту Литвы.

Грибаускайте заявила, что Литва очень заинтересована в сотрудничестве. «Если брать эти слова в прямом смысле, скажу, что мы заинтересованы, чтобы Литва получала те же цены, как и Западная Европа, и особенно, чтобы мы могли перейти на спотовые цены, т.е. биржевые – торговлю и цены на газ», – сказала литовский президент.

Она отметила, что эта тема очень важна для Литвы и будет поставлена «на стол переговоров». «Кроме Балтийского региона, спотовые цены уже Россия применяет к другим странам», – сообщила Грибаускайте.

Российский премьер сказал, что эту тему можно обсудить. «Я не уполномочен «Газпромом» проводить конкретные переговоры, особенно по ценам, но, тем не менее, по этим вопросам мы можем с Вами поговорить», – сказал он.

Экспорт газа в Литовскую Республику осуществляется на основе долгосрочных договоров, действующих до 2015г. включительно. Объем поставок природного газа в Литву в 2008г. составил 3,1 млрд.куб.м. Представитель «Газпрома» сообщил 1 фев., что Литва, Латвия и Эстония в янв. этого года закупали российский газ в рекордных объемах.

По договоренности сторон ОАО «Газпром» с 2005г. выполнялось постепенное, рассчитанное на три года повышение цен на экспортируемый в страны Балтии природный газ, в целях достижения при поставках к 2008г. доходности на уровне стран дальнего зарубежья. С 2008г. цена газа для балтийских покупателей соответствует европейскому уровню и ежемесячно рассчитывается по формуле в зависимости от усредненной за шесть-девять месяцев цены мазута и газойля. В III кв. 2009г. расчетная договорная цена для стран Балтии составила 240,91 долл. за тыс.куб.м.

Россия увеличила экспорт газа в дальнее зарубежье и страны Балтии в янв. 2010г. в два раза по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – до 13,13 млрд.куб.м., говорится в материалах минэнерго РФ. Поставки в страны СНГ возросли в 2,9 раза – до 6,47 млрд.куб.м.

По данным минэнерго, в янв. добыча газа в России повысилась на 16,4% и составила 63,69 млрд.куб.м., в т.ч. «Газпром» увеличил добычу на 12,9% – до 50,75 млрд.куб.м. По данным Росстата, добыча газа в РФ в 2009г. сократилась на 12,1% по сравнению с пред.г. – до 584 млрд.куб.м.

Минэнерго отмечает, что добыча газа в России в пред.г. сократилась на 12,4% по сравнению с 2008г. – до 582,353 млрд.куб.м., экспорт газа снизился на 10,3% – до 167,135 млрд.куб.м. В т.ч. «Газпром» за прошлый год сократил добычу на 16,1% – до 462,159 млрд.куб.м.

Ранее минэкономразвития понизило прогноз добычи газа в РФ в 2009г. до 570 с 580 млрд.куб.м., в 2010г. – повысило до 643 с 623 млрд.куб.м., в 2011г. – до 655 с 634 млрд.куб.м., а в 2012г. – до 669 с 649 млрд.куб.м. Прогноз по экспорту газа в 2009г. был увеличен до 170,6 со 161,9 млрд.куб.м., в 2010г. – до 216,7 со 190,3 млрд.куб.м., в 2011г. – до 220,7 со 193,8 млрд.куб.м., в 2012г. – до 224,4 с 203,2 млрд.куб.м.

По оценке «Газпрома», холдинг за прошлый год должен был поставить на экспорт 140 млрд.куб.м. газа против 179 млрд. в 2008г., а добыча составила бы 461 млрд.куб.м. В 2008г. «Газпром» увеличил добычу газа на 0,2% – до 549,7 млрд.куб.м.

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками. В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан.

Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года.

В Мангистауской области прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении – Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент.

Протяженность казахстанского участка – от г.Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана. Trans-Port.

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками.

В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан. Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года.

В Мангистауской области прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении-Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент Протяженность казахстанского участка – от города Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана.