Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками. В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан.

Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года. В Мангистауской обл. прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении – Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент Протяженность казахстанского участка – от г.Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана.

В 2009г. производство фанеры во Владимирской обл сократилось на 2,1% по сравнению с 2008г. до 128 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

В дек. 2009г. ее производство выросло по сравнению с дек. 2008г. на 43,8%.

В 2009г. производство пиломатериалов в Центральном федеральном округе сократилось на 39,4% по сравнению с 2008г. до 1194 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Производство деловой древесины снизилось на 29,3% до 4,9 млн. плот куб м., древесностружечных плит – на 22,3% до 1992 тыс. усл м куб, дверных блоков – на 21,4% до 3904 тыс. кв. м.

В 2009г. производство пиломатериалов в Костромской обл сократилось на 32,9% по сравнению с 2008г. до 302 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также в 2009г. снизилось производство клееной фанеры (на 16,6% до 218 тыс. куб м.) и древесностружечных плит (на 14,9% до 490 тыс. усл м куб). Производство древесноволокнистых твердых плит увеличилось на 1,1%.

В 2009г. производство дверных блоков в Московской обл сократилось на 2,3% по сравнению с 2008г. до 2627 тыс. кв. м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Производство древесностружечных плит уменьшилось на 29,7% до 723 тыс. усл м куб.

В 2009г. производство клееной фанеры в Тверской обл сократилось на 44,3% по сравнению с 2008г. до 51,5 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также в 2009г. снизилось производство деловой древесины (на 19,3% до 1418 тыс. плот куб м.), пиломатериалов (на 42,3% до 240 тыс. куб м.) и древесностружечных плит – на 24,3%.

Куба и Россия подписали в понедельник межправительственное соглашение о взаимном признании дипломов об образовании и ученых степеней. Со стороны РФ документ подписал министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко, находящийся с визитом в кубинской столице, с кубинской стороны – министр высшего образования страны Мигель Диас-Канель Бермудес (Miguel Diaz-Canel Bermudez).

Россия и Куба достигли принципиального согласия о взаимном признании дипломов об образовании в 2009г., после чего начались внутригосударственные процедуры согласования этого документа. Соглашение «фиксирует то, что обе страны признавали и раньше – высокое качество образования двух стран», и одновременно «является важным юридическим документом», приобретающим особое значение «именно сегодня, когда наши отношения приобрели новое дыхание», сказал российский министр.

«Документ в полной мере является равноправным», – продолжил Фурсенко, отметив, что соглашение предоставляет возможность российским и кубинским специалистам, получившим образование в РФ, работать на Кубе, а всем тем, кто получил образование на Кубе,- иметь все права для работы в РФ. «Соглашение направлено на защиту интересов каждого конкретного человека, отражает наши усилия по развитию науки, экономики и образования и на Кубе, и в РФ», – продолжил он.

Кубинский министр  отметил, что подписание соглашения, помимо государственной и юридической значимости, очень важно с человеческой точки зрения. «Соглашение отражает исторические связи между нашими народами, историю сотрудничества в сфере высшего образования наших стран», – сказал Диас-Канель Бермудес.

Фурсенко прибыл в Гавану для участия в конгрессе «Университет-2010» – встрече 3тысяч представителей науки и образования из 60 стран, в т.ч. 20 министров, 215 ректоров вузов и 45 руководителей ассоциаций ректоров и аналогичных международных структур. Форум завершится 12 фев. «Для нас очень важно, что соглашение подписано в рамках конгресса – этот форум проходит под лозунгом «Университет за лучший мир», и сегодняшнее соглашение соответствует этому лозунгу», – сказал кубинский министр.

Диас-Канель Бермудес пригласил российского коллегу принять участие в следующем конгрессе, который пройдет в 2012г. и будет посвящен теме «Университет и стабильное развитие». В понедельник соглашение о сотрудничестве подписали также представители Курского университета и кубинского Университета информационных наук. Олег Вязьмитинов

Греция озвучила новые прогнозные данные по импорту азербайджанского газа. На прошлой неделе председатель и исполнительный директор греческой газовой корпорации DEPA Гарри Сачинис заявил, что Афины желают импортировать из Азербайджана от 500 млн. до 1 млрд.куб.м. газа в год. Однако ранее представители правительства Греции на различных уровнях заявляли, что после создания соответствующей инфраструктуры между Турцией и Грецией, последняя готова закупать у азербайджанской стороны от 1 млрд.куб.м. газа в год, сообщает агентство Turan. В конце пред.г. экономический кризис фактически парализовал экономику Греции: в стране значительно упала покупательская способность населения, госдолг государства резко повысился, финансовая система докатилась до того, что начали публично обсуждать возможность выхода из еврозоны и тд. Все это привело к тому, что инфраструктурные проекты, в которые вовлечена Греция, фактически были свернуты до лучших времен.

Проект газопровода TGI уже отложен до 2016г., Трансадриатический газопровод (TAP) заморожен из-за отсутствия реального газа, а многообещающий «Южный поток» уже переведен со среднесрочного проекта в долгосрочный.

Впрочем, у Греции минимум два года был шанс получить газ из Азербайджана, тем самым на практике стать примером для других европейских стран, которые стремятся диверсифицировать импорт голубого топлива. Небольшой трубопровод, соединяющий газовые системы Турции и Греции, был открыт 18 нояб. 2007г., но, несмотря на это, до сих пор между хозяйствующими субъектами Греции и Азербайджана так и не начаты переговоры по коммерческим поставкам азербайджанского газа.

С 2009г. у Азербайджана появились излишки газа: растет собственная добыча Госнефтекомпании страны, снижается собственное потребление (в 2009г. Азербайджан расходовал 8,9 млрд.куб.м. газа против 10,7 млрд.куб.м. в 2008г.), увеличиваются объемы добычи и с месторождения «Шах-Дениз» в рамках проекта «Стадия-1». В том же 2009г. Турция из-за экономического кризиса вместо запланированных 6 млрд.куб.м. импортировала 5 млрд.куб.м. азербайджанского газа с «Шах-Дениз», и, по всей вероятности, в тек.г. в лучшем случае доведет объемы закупок у Баку до 5,5 млрд.куб.м. против запланированных 6,6 млрд.куб.м. газа.

По этим причинам Баку с конца пред.г. ведет активные переговоры о реализации своего газа на внешних рынках, и поставки в направлении Греции также входят в его планы. Экспорт азербайджанского газа в Грецию можно начать по краткосрочным контрактам, не дожидаясь начала реализации проекта «Стадии-2» в рамках освоения месторождения «Шах-Дениз». Однако для этого Азербайджану необходимо достичь консенсуса в вопросе транзитных условий с Турцией.

По сообщению агентства «Тренд», Турция готова выплатить всю разницу в стоимости азербайджанского газа после достижения договоренности между сторонами по этому вопросу. «Между сторонами есть определенная договоренность по стоимости газа в рамках первой стадии разработки месторождения Шах-Дениз», по вопросу второй стадии и транзиту пока договоренность не достигнута. Все эти вопросы рассматриваются в пакете. Но после достижения договоренности разница в цене будет полностью выплачена», – сказал представитель минэнерго Турции Мехмет Акиф. По его словам, стоимость газа в рамках первой стадии разработки «Шах-Дениз» не оглашается, поскольку это вопрос является темой коммерческих переговоров. Ранее турецкие СМИ распространили информацию со ссылкой на министра энергетики Турции Танера Йылдыза о том, что стороны договорились о стоимости азербайджанского газа с «Шах-Дениз – 1» в 300 долл. за 1000 куб.м.

Темой обсуждения между сторонами является цена на газ в рамках второй фазы «Шах-Дениз» и транзит азербайджанского газа через Турцию. Достижение договоренности между Азербайджаном и Турцией по вопросу транзита позволит азербайджанской стороне экспортировать свой газ в Европу.

Россия планирует пожертвовать 100 тыс.т. пшеницы Кубе. Об этом сообщает латиноамериканское издание Latin American Herald Tribune со ссылкой на интервью представителей российского МИДа информационному агентству Reuters. Представители министерства иностранных дел сообщили, что объем первой поставки пшеницы в качестве гуманитарной помощи составит 25 тыс.т.

В сент. 2008г., когда Куба пострадала от тайфунов, Россия также предоставляла ей продовольственные товары в качестве помощи. В конце лета 2008г. остров свободы пострадал от ураганов Густав и Айк, ущерб от которых оценивался в 10 млрд.долл. В апр. 2009г. Россия направила 23 тыс.т. пшеницы кубинцам. agronews.ru.

Египет поставит в Израиль 42 млрд.куб.м. природного газа в ближайшие 20 лет. Сумма контракта составит 6 млрд.долл. Как сообщил источник, сделка вступает в силу на текущей неделе. Новая договоренность заменит собой контракт от 2005г., по которому израильтяне должны были получить 34 млрд.куб.м. до 2025г. Как отметили представители американо-израильской компании Ampal, участвующей в сделке, объемы поставок были пересмотрены в связи с ожидаемым ростом энергопотребления в Израиле.

«Обновлены различные вопросы – от технических до ценовых». Израильтяне требовали повысить степень очистки газа, а египтяне настаивали на существенном повышении цен. neftegaz.ru.

ОАО «Газпром» рассматривает возможность участия в освоении запасов углеводородов на шельфе Шри-Ланки. Как сообщило управление информации газового концерна, речь об этом шла на сегодняшней встрече председателя правления Газпрома Алексея Миллера и президента Шри-Ланки Махинды Раджапаксе, в ходе которой стороны обсудили перспективы российско-ланкийского сотрудничества в нефтегазовой сфере.

По данным правительства Шри-Ланки, в республике определены восемь нефтегазовых блоков в бассейне Маннар у северо-западного побережья страны. Газпром – газотранспортная и газодобывающая монополия РФ. Уставный капитал ОАО «Газпром» составляет 118 млрд. 367 млн. 564,5 тыс. руб. Он разделен на 23 млрд. 673 млн. 512,9 тыс. обыкновенных акций номиналом 5 руб. Более 50% акций Газпрома принадлежит государству. Чистая прибыль Газпрома по МСФО за 9 месяцев 2009г. составила 479,29 млрд. руб., снизившись по сравнению с аналогичным периодом пред.г. на 36,2%. Добыча газа ОАО «Газпром» в 2009г., по оперативным данным минэнерго РФ, по сравнению с 2008г. снизилась на 16,1% – до 462,2 млрд.куб.м. ИИС «Металлоснабжение и сбыт».

Red Mountain Energy поставила «Укргаздобыче» (основное добывающее предприятие в структуре НАК «Нафтогаз Украины») 16 компрессорных установок на 26 млн.долл., сообщает американская компания. Оборудование будет установлено на дожимных компрессорных станциях, расположенных на газовых месторождениях Львовской, Полтавской и Харьковской областей.

Запланированный на 2010 год ввод компрессорных установок в эксплуатацию позволит Украине повысить годовую добычу газа на 900 млн.куб.м., отмечается в сообщении. Установки предназначены для транспортировки сырого природного газа с использованием перекачиваемого газа как топливного. На газопромысловых объектах оборудование необходимо для обеспечения стабильных параметров газа при подаче его в газопровод. Red Mountain Energy работает на Украине с 2006г. Она уже поставила «Укргаздобыче» 11 компрессорных станций, которые расположены на западе и востоке страны. oilru.com.

Российско-греческое предприятие ТМК-КПВ, расположенное на территории Северского трубного завода, выполнило заказ на производство нового типоразмера электросварных труб по ГОСТ 10705-80 диаметром 508 мм с толщиной стенки 8 мм для Республики Куба.

Это первый заказ на трубы такого диаметра, который был осуществлен на стане 168-530. В подготовительных работах участвовали сотрудники инженерно-технических подразделений Северского трубного завода и реструктуризированных предприятий. Специалисты калибровочного бюро ТЭСЦ-2 СТЗ подготовили чертежи на технологическую оснастку, работники ООО «Полевской Технический Сервис» ее изготовили, технологический персонал ТМК-КПВ выполнил заказ, соблюдая необходимые технические требования к продукции и обеспечив высокое качество. На каждом изделии в соответствии с заказной спецификацией была нанесена специальная маркировка на испанском языке. Для выполнения и отгрузки заказа объемом 150 т. предприятию потребовалось два дня. ИИС «Металлоснабжение и сбыт».

Турция готова выплатить всю разницу в стоимости азербайджанского газа после достижения договоренности между сторонами по этому вопросу, сказал в понедельник Trend Capital по телефону официальный представитель министерства энергетики и природных ресурсов Турции Мехмет Акиф. «Между сторонами есть определенная договоренность по стоимости газа в рамках первой стадии разработки месторождения «Шах Дениз», по вопросу второй стадии и транзиту пока договоренность не достигнута. Все эти вопросы рассматриваются в пакете. Но после достижения договоренности разница в цене будет полностью выплачена», – сказал представитель минэнерго Турции.

Стоимость газа в рамках первой стадии разработки «Шах Дениз» не оглашается, поскольку это вопрос является темой коммерческих переговоров. Ранее турецкие СМИ распространили информацию со ссылкой на министра энергетики Турции Танера Йылдыза о том, что стороны договорились о стоимости азербайджанского газа с «Шах Дениз-1» в 300 долл. за 1000 куб.м. Сегодня азербайджанский газ поставляется в Турцию по цене в 120 долл. за 1000 куб.м. Стоимость газа для потребителей на внутреннем рынке Турции составляет более 300 долл. за 1000 куб.м. (данные с официального сайта турецкой компании Botas).

Как указано в контракте, заключенном с Турцией, стоимость газа с «Шах Дениз» может быть пересмотрена через год после начала поставок, т.е. новая цена будет применяться с 15 апреля 2008г. Как отмечают представители компании Socar (Госнефтекомпания Азербайджана), которая является участником переговоров по газу, газовый вопрос между Азербайджаном и Турцией обсуждается в пакете. Сюда входят вопросы стоимости газа в рамках первой стадии разработки месторождения «Шах Дениз», стоимости газа для Турции со второй стадии этого проекта (начало добычи после 2016г.) и договоренности по транзиту азербайджанского газа через территорию Турции в Европу.

«Согласование одного из пунктов обсуждаемого пакета не означает достижение полной договоренности в рамках переговоров», – подчеркнул представитель Socar. Темой обсуждения между сторонами является цена на газ в рамках второй фазы «Шах Дениз» и транзит азербайджанского газа через Турцию. Достижение договоренности между Азербайджаном и Турцией по вопросу транзита позволит азербайджанской стороне экспортировать свой газ в Европу.

Наиболее перспективным маршрутом поставки азербайджанского газа в Европу является Южный энергетический коридор, в который входят проекты Набукко, ITGI и Трансадриатический газопровод. Однако нерешенность вопроса транзита азербайджанского газа через территорию Турции толкает Азербайджан на поиск альтернативных маршрутов.

Согласно контракту, Турция ежегодно должна получать 6,6 млрд.куб.м. газа с первой стадии разработки месторождения «Шах Дениз» (общий объем запасов оценивается в 1,2 триллиона куб.м.). Контракт на разработку морского месторождения «Шах Дениз» был подписан 4 июня 1996г. Участниками соглашения являются: BP (оператор) – 25,5%, Statoil – 25,5%, NICO – 10%, Total – 10%, LukAgip – 10%, TPAO – 9%, Socar- 10%. Об этом пишет Trend, как передает www.centrasia.ru. oilru.com.

Министерство экономики Украины повысило корректирующий коэффициент для расчета рентной платы за природный газ за янв. 2010г. до 1,703 (на 46,9%). Об этом сообщает пресс-служба минэкономики. «Таможенная стоимость январских партий природного газа, заявленных декларантами, в перерасчете на 1000 куб.м. составляет $305,68. Корректирующий коэффициент за янв. 2010г. составляет 1,7030», – говорится в сообщении.

Импорт природного газа в Украину в дек. осуществлялся по цене $208,12 за тыс.куб.м. Рентная плата за природный газ индексируется на отношение средней таможенной стоимости импортного газа к базовой цене 179,5 за 1 тыс.долл. куб.м. Об этом сообщает «ЛІГАБізнесІнформ». oilru.com.

В янв. 2010г. Управлением маркетинга и экономических операций (УМЭО) Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) было экспортировало 10 тыс. 543 т. автомобильного бензина. Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение ГНКАР, за отчетный период за рубеж было также отправлено 151 тыс. 978 т. дизельного топлива, 8 тыс. 218 т. авиационного топлива.

В янв. стоимость 1 т. автомобильного бензина на мировом рынке составляла $704,36, авиатоплива – $661,39, дизтоплива – $620,56, а 1 т. 1%-ного сернистого мазута – $461,46. В дек. 2009г. УМЭО ГНКАР экспортировало 11 тыс. 612 т. автомобильного бензина, 98 тыс. 333 т. дизельного топлива, 6 тыс. 334 т. авиатоплива. В пред.г. экспорт нефтепродуктов из Азербайджана достиг 1,968 млн.т. против 2,580 млн.т. за 2008г., отмечается спад на 23,8%. Об этом сообщается на сайте государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР), в первом месяце года цены на экспортируемые нефтепродукты повысились, исключая авиационный керосин.

В 2009г. УМЭО ГНКАР было экспортировано 227 тыс. 184 т. автомобильного бензина, 1 млн. 434 тыс. 962 т. дизельного топлива, 271 тыс. 727 т. авиатоплива и 34 тыс. 497 т. топочного мазута, тогда как в 2008г. экспорт автомобильного бензина составлял 384 тыс. 752 т., дизтоплива – 1 млн. 406 тыс. 760 т., авиатоплива – 206 тыс. 458 т., топочного мазута – 582 тыс. 527 т. Как отметил депутат, член постоянного парламентского комитета по экономической политике Али Масимли, в условиях кризиса попытка найти новые рынки сбыта весьма сложная задача. По его оценкам, кризис повлиял на Азербайджан с трех сторон: спад цен на нефть; сокращение суммы дешевых кредитов; сокращение спроса на все товары, а именно потеря определенной части рынков сбыта. «А в этих условиях поиск новых рынков сбыта весьма сложная дилемма». В 2010-11гг. темпы прироста мировой экономики, и в целом рынков, увеличатся. «А это, в свою очередь, повлияет на рынок энергоносителей, в частности, нефтепродуктов». По его словам, появится возможность увеличить производство нефтепродуктов.

Как отмечается в сообщении ГНКАР, в среднем цены увеличились в интервале 14-68,9 долл. за 1 т., в то время как стоимость керосина упала на 25,95 долл. за 1 т. Как известно, максимальной отметки ценовой рост достиг еще в июне пред.г., когда в среднем цены повысились в интервале 49,35-103,44 долл. Как отмечает ГНКАР, цена одной т. автомобильного бензина в янв. в среднем составила 704,36 долл., авиационного топлива – 620,56 долл., дизельного топлива – 661,39 долл., мазута – 461,46 долл. В янв. стоимость бензина выросла на 34,86 долл., дизельного топлива – на 68,9 долл., мазута – на 14 долл., в то время как, цена авиационного топлива упала на 25,95 долл. Соответственно, рекордный в пред.г. рост был отмечен в июне на 86,64 долл., 103,44 долл., 94,39 долл. и 49,35 долл. Как отмечает ГНКАР, в янв. общий экспорт азербайджанских нефтепродуктов увеличился до 170,739 тыс.т., хотя страна и не экспортировала в прошлом месяце мазута. В 2009г. максимальный экспорт был отмечен в фев. в объеме 206,468 тыс.т., а в 2008г. – в окт. – 343,742 тыс.т.

По прогнозам правительства, в 2010г. объем нефтедобычи в Азербайджане достигнет пика. Далее, в последующий годы, согласно прогнозам правительства, ожидается спад нефтедобычи. В 2012г. экспорт «черного золота» из страны достигнет планки в 51,9 млн.т., в частности, по линии АМОК – 50,6 млн.т., а по линии ГНКАР – 1,2 млн.т. С другой стороны, за этот же период, по прогнозам правительства, объем газодобычи также будет продолжать расти. Согласно кризисным прогнозам правительства, в этом году в Азербайджане добыча газа достигнет 31,5 млрд.куб.м., а в 2012г. – 39,1 млрд.куб.м. Основную роль в газообеспечении страны сыграет добыча по блоку «Азери-Чираг-Гюнешли» (АЧГ), которая в 2012г. обеспечит поставку 16 млрд.куб.м. топлива. В равной степени газом Азербайджан будут обеспечивать поставки ГНКАР и с месторождения «Шахдениз», которые по отдельности составят 8 млрд.куб.м. Правда, вплоть до 2012г. прирост добычи с «Шахдениза» будет больше (12,5 млрд.куб.м.), чем с месторождений ГНКАР (9,2 млрд.куб.м.).

Депутаты Комитета городского развития Рижской думы рассмотрели вопрос о результатах общественного обсуждения о возможном строительстве ООО Baltic Oil Terminal терминала для перегрузки нефтяных продуктов в Даугавгриве, на улице Флотес.

Терминал планируется построить на территории Рижского свободного порта. Предполагается построить резервуары от 16 до 20 м. с общим объемом 450 000 куб.м., а также два причала, каждый длиной в 240 м.

В общественном обсуждении этого вопроса приняли участие 3685 жителей и три организации. Общества «Коалиция по защите культурного и природного наследия», «Болдерайскя группа» и Клуб по защите среды подали заявления с аргументами против строительства. По информации пресс-службы Рижской думы, 235 жителей поддержали проект, а 3450 проголосовали против строительства.

В рамках общественного обсуждения главным образом жители высказали следующие аргументы: надо поддержать развитие города и новое строительство; будут созданы новые рабочие места; как во время строительства, так и во время обслуживания объекта, проект благотворно повлияет на развитие Рижского порта и экономическое развитие государства (налоги, инвестиции, транзит и т.д.); строительство терминала предоставит рабочие места не только для строителей, а также для всех служб, которые будут обеспечивать работу терминала; налоги будут поступать в бюджет города; будет обустроена инфраструктура микрорайона и прилежащая территория.

Однако во время общественного обсуждения были упомянуты также следующие аргументы против строительства: сомнения о том, что строительство происходит согласно законодательству и нормативным актам; риск загрязнения окружающей среды; угроза возникновения экологической катастрофы; негативное влияние на сохранение и защиту культурно-исторического наследия, понижение цен на недвижимость; проблемы организации движения и другие факторы.

«Хочу отметить, что комитет сегодня рассмотрел вопрос о возможном строительстве по-существу. На данный момент, самое важное – выслушать мнение жителей, и принять во внимание все аргументы «за» и «против», высказанные в рамках общественного обсуждения. Поэтому результаты общественного обсуждения будут рассмотрены на заседании РД. Перед тем, как принять решение по поводу строительства данного объекта, депутаты, несомненно, должны ознакомиться с мнением жителей. Окончательное решение депутаты смогут принять только после того, когда эксперты представят заключение о влиянии терминала на окружающую среду», – указал председатель Комитета городского развития Сергей Долгополов.

Китай продолжает искать варианты решения проблемы дефицита природного газа. Зампредседателя государственного комитета по делам развития и реформ, глава государственного управления по делам энергетики КНР Чжан Гобао заявил, что страна должна импортировать больше топлива, а также форсировать строительство в приморских районах терминалов по приему СПГ, трубопроводной сети и резервуаров.

По данным чиновника, в пред.г. Китай импортировал 3,5 млн.т. природного газа (или 500 млн.куб.м. топлива). Доля импортного природного газа в общем объеме его потребления в стране, составившем 85 млрд.куб.м., приблизилась к 6%. Терминалы по приему природного газа построены в Шэньчжэне, Путяни и Шанхае. Планируется также начать строительство таких объектов в Чжухае и провинции Шаньдун.

Китай импортирует СПГ из Австралии, Индонезии, Малайзии, Катара и Папуа-Новой Гвинеи. Чжан Гобао призвал отечественные энергокомпании заключать с зарубежными экспортерами СПГ как можно больше долгосрочных контрактов на фоне превышения предложения энергоносителя над спросом на международном рынке.

Эксперты таможенным управлением КНР недавно обнародовали неутешительные для Поднебесной прогнозы. Согласно результатам проведенных ими исследований, общий объем дефицита природного газа в стране в 2010г. составит более 30 млрд.куб.м. Ликвидировать его Китай сможет только увеличением зарубежных поставок топлива, прежде всего из России, Туркменистана, Индии и Австралии.

Греция озвучила новые прогнозные данные по импорту азербайджанского газа. На прошлой неделе председатель и исполнительный директор греческой газовой корпорации DEPA Гарри Сачинис заявил, что Афины желают импортировать из Азербайджана от 500 млн. до 1 млрд.куб.м. газа в год. Однако ранее представители правительства Греции на различных уровнях заявляли, что после создания соответствующей инфраструктуры между Турцией и Грецией, последняя готова закупать у азербайджанской стороны от 1 млрд.куб.м. газа в год, сообщает агентство Turan. В конце пред.г. экономический кризис фактически парализовал экономику Греции: в стране значительно упала покупательская способность населения, госдолг государства резко повысился, финансовая система докатилась до того, что начали публично обсуждать возможность выхода из еврозоны и тд. Все это привело к тому, что инфраструктурные проекты, в которые вовлечена Греция, фактически были свернуты до лучших времен.

Проект газопровода TGI уже отложен до 2016г., Трансадриатический газопровод (TAP) заморожен из-за отсутствия реального газа, а многообещающий «Южный поток» уже переведен со среднесрочного проекта в долгосрочный.

Впрочем, у Греции минимум два года был шанс получить газ из Азербайджана, тем самым на практике стать примером для других европейских стран, которые стремятся диверсифицировать импорт голубого топлива. Небольшой трубопровод, соединяющий газовые системы Турции и Греции, был открыт 18 нояб. 2007г., но, несмотря на это, до сих пор между хозяйствующими субъектами Греции и Азербайджана так и не начаты переговоры по коммерческим поставкам азербайджанского газа.

С 2009г. у Азербайджана появились излишки газа: растет собственная добыча Госнефтекомпании страны, снижается собственное потребление (в 2009г. Азербайджан расходовал 8,9 млрд.куб.м. газа против 10,7 млрд.куб.м. в 2008г.), увеличиваются объемы добычи и с месторождения «Шах-Дениз» в рамках проекта «Стадия-1». В том же 2009г. Турция из-за экономического кризиса вместо запланированных 6 млрд.куб.м. импортировала 5 млрд.куб.м. азербайджанского газа с «Шах-Дениз», и, по всей вероятности, в тек.г. в лучшем случае доведет объемы закупок у Баку до 5,5 млрд.куб.м. против запланированных 6,6 млрд.куб.м. газа.

По этим причинам Баку с конца пред.г. ведет активные переговоры о реализации своего газа на внешних рынках, и поставки в направлении Греции также входят в его планы. При этом экспорт азербайджанского газа в Грецию можно начать по краткосрочным контрактам, не дожидаясь начала реализации проекта «Стадии-2» в рамках освоения месторождения «Шах-Дениз». Однако для этого Азербайджану необходимо достичь консенсуса в вопросе транзитных условий с Турцией.

По сообщению агентства «Тренд», Турция готова выплатить всю разницу в стоимости азербайджанского газа после достижения договоренности между сторонами по этому вопросу. «Между сторонами есть определенная договоренность по стоимости газа в рамках первой стадии разработки месторождения Шах-Дениз», по вопросу второй стадии и транзиту пока договоренность не достигнута. Все эти вопросы рассматриваются в пакете. Но после достижения договоренности разница в цене будет полностью выплачена», – сказал представитель минэнерго Турции Мехмет Акиф. По его словам, стоимость газа в рамках первой стадии разработки «Шах-Дениз» не оглашается, поскольку это вопрос является темой коммерческих переговоров. Ранее турецкие СМИ распространили информацию со ссылкой на министра энергетики Турции Танера Йылдыза о том, что стороны договорились о стоимости азербайджанского газа с «Шах-Дениз – 1» в 300 долл. за 1000 куб.м.

В наст.вр. темой обсуждения между сторонами является цена на газ в рамках второй фазы «Шах-Дениз» и транзит азербайджанского газа через Турцию. Достижение договоренности между Азербайджаном и Турцией по вопросу транзита позволит азербайджанской стороне экспортировать свой газ в Европу.

Подписание соглашения о взаимном признании дипломов – документа, которого очень ждали кубинцы-выпускники советских вузов и соотечественники, живущие на Кубе, запланированы в ходе визита на Остров свободы министра образования и науки РФ Андрея Фурсенко. Кроме того, министр примет участие в открывающемся на Кубе конгрессе «Университет-2010» – встрече около трех тысяч представителей науки и образования из 60 стран, в т.ч. 20 министров. О программе своего визита и о состоянии нынешнего российско-кубинского научного взаимодействия министр рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости на Кубе Олегу Вязьмитинову.

• Вы прибыли на остров для участия в конгрессе «Университет-2010». Чем интересен этот конгресс для России?

Конгресс очень интересный, на нем собрались представители высшей школы из самых разных стран. То, что мы совещаемся именно на Кубе, позволят нам наиболее активно и нестандартно обмениваться мыслями. Успехи Кубы, и именно Кубы, впечатляют. Как минимум две отрасли, – за короткий срок с не очень большими материальными вливаниями, – достигли очень серьезных результатов: это медицина и информационные технологии. Кроме того, на Кубе очень сильная и наука, и образование.

Новые подходы и амбициозные задачи, которые ставят перед собой и Куба, и Латинская Америка представляют несомненный интерес. Обмен между новыми,- амбициозными,- странами и традиционной Европой может дать очень интересный результат.

• Как развивается российско-кубинское взаимодействие в области образования?

Во время переговоров мы рассчитываем подписать документ о взаимном признании дипломов. Он очень важен, потому что он легализует не только новые дипломы, но и те, которые получали многие кубинцы в Советском Союзе.

Мы договорились о том, что будем активно взаимодействовать в области нанотехнологий – применительно к медицине, энергетике. Есть договоренности и о прямых контактах и договорах между нашими университетами и кубинскими учебными заведениями. Я думаю, что это, пожалуй, самое интересное: когда устанавливаются горизонтальные связи, которые в меньшей степени зависят от чиновников.

Этот регион очень интересен – это «свежая кровь» в образовании, в науке, не отягощенная старыми представлениями и предрассудками. Я считаю, что этот обмен и взаимодействие очень много может дать и для России.

Мы договариваемся с кубинской стороной о том, чтобы усилить обмен, причем не только по приглашению студентов в Россию, но и обмен специалистами и преподавателями. Могу сказать, что наибольший интерес у кубинских партнеров как раз к обменам в аспирантурах и магистратурах – после получения базового высшего образования. В прошлую поездку (в 2008г.) мы посещали гаванский Университет информационных наук – его обеспеченность техникой, курсы, которые там предлагаются, те подходы, когда уже с первого курса студенты вовлекаются в учебную работу, в реальные разработки – впечатляют. И самое главное то, что люди хотят учиться. Они заряжены на результат, это очень мотивированные студенты и преподаватели.

• Если говорить о возможных обменах, в каких сферах наиболее заинтересованы кубинцы?

Это, однозначно, энергетика, вопросы, связанные с нефтью, газом и полезными ископаемыми. На Кубе очень хорошая школа по информационным технологиям, и, я думаю, что будет обмен и в этой сфере. Это и сфера биотехнологий и медицины, будут развиваться контакты по подготовке специалистов в области нанотехнологий. Мы являемся одним из лидеров в этой сфере, и кубинцы заинтересованы в том, чтобы повышать квалификацию не только в наших учебных, но и в научных центрах.

• Какие шаги планируются в области популяризации русского языка на Кубе?

Мы открываем Пушкинский зал фонда «Русский мир». Ведутся переговоры о возобновлении деятельности на Кубе филиала института русского языка имени Пушкина. Мы обсуждаем несколько вариантов – и я рассчитываю, что в ходе наших переговоров с министром просвещения мы договоримся, в какой форме мы начнем эту работу.

Мы готовы делегировать преподавателей, готовы принять кубинских русистов в России для повышения их квалификации. С открытием Пушкинского зала фонда «Русский мир» ситуация с популяризацией русского языка улучшится. Министерство передает (залу) достаточно много материалов. И это будет не разовая акция, а достаточно серьезный процесс.

Россия готова поставить из интервенционного фонда 2,5-3 млн.т. зерна, сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Виктор Зубков. Беседуя с журналистами по окончании совещания о состоянии рынка зерна РФ в Курске, он отметил, что правительственное постановление, позволяющее начать движение зерна из фонда, будет подписано в начале будущей недели.

«Постановление позволит определить средства бюджета, связанные с передвижением зерна, чтобы компенсировать разницу между закупочной ценой и ценой продажи – 5 млрд. руб., что позволит рассчитывать примерно на 2,5-3 млн.т. Это первоочередной объем, который должен быть отгружен», – сказал он.

По словам Зубкова, от ОАО «Объединенная зерновая компания» он получил заявление, что работа по поставкам интервенционного зерна на внешние рынки уже началась, «есть адреса, есть рынки, проведена предконтрактная работа». Первый вице-премьер добавил, что часть этого зерна будет поставлена в качестве гуманитарной помощи некоторым странам, в частности, 100 тыс.т. – на Кубу. Предполагается, что отгрузка первых судов для этой страны начнется на следующей неделе.

По словам Зубкова, практика товарно-закупочных интервенций на рынке зерна требует реформирования. «До лета мы дадим поручение, чтобы что-то изменить», – сказал Зубков. Он отметил дороговизну хранения интервенционного зерна, но при этом считает, что необходимо поддерживать товаропроизводителей. «Мы подумаем, как излишки с рынка снимать, как сделать ценовое регулирование. Кроме того, я поставил четкую задачу – следить за качеством зерна», – сказал Зубков.

По его словам, на гуманитарную помощь, а также на спиртовые заводы и в целях других продаж в первую очередь будет направлено зерно напольного хранения. Первый вице-премьер сообщил, что в ближайший понедельник состоится совещание по экспорту зерна, а также открытие мощностей по перегрузке зерна в порте Туапсе. Этот терминал, отметил Зубков, позволит ежегодно отгружать на экспорт 2,5 млн.т. зерна. Сейчас, по его словам, действует только один такой терминал в Новороссийске и его мощности недостаточно. Он отметил, что на совещании будет обсуждаться начало поставок через порт Туапсе уже в фев.

Предприятия нефтегазовой отрасли в 2009г. перечислили в бюджет Сахалинской обл. 17 млрд. руб., это рекордные поступления за всю историю существования субъекта, в 2010г. цифры ожидаются «скромнее», сообщил зампред правительства Сахалинской обл. Сергей Хоточкин. «Перечисления предприятий нефтегазовой отрасли региона составляют 44% от общих поступлений областного бюджета. Из 17 млрд. руб. доля НК «Роснефть» составляет 1,1 млрд. руб. Это 3% от общей суммы или почти 10% от поступлений по отрасли», – сказал Хоточкин на заседании круглого стола «Влияние мирового кризиса на устойчивое развитие НК «Роснефть» и перспективы на послекризисный период».

По его словам, таких поступлений от нефтедобывающих предприятий в 2010г. власти региона не ожидают. Снижение добычи произойдет по проекту «Сахалин-1» (с 8,201 млн.т. до 7,533 млн.т. нефти). Кроме этого, компания инвестирует средства в освоение месторождения Одопту, поэтому поступлений от налога на прибыль будет меньше. По проекту «Сахалин-2» ожидается рост объемов добычи (с 5,439 млн.т. до 6,809 млн.т. нефти), но проект еще не вышел на прибыльную стадию – поступлений от налога на прибыль по нему не ожидаются.

Проект «Сахалин-1» включает разработку месторождений Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, потенциальные извлекаемые запасы которых оцениваются в 307 млн.т. нефти (2,3 млрд. бар.) и 485 млрд.куб.м. газа (17 триллионов кубических футов). Участниками «Сахалина-1» являются американская Exxon Neftegas Limited (30%, оператор проекта), «Роснефть» (20%), индийская ONGC (20%) и японская Sodeco (30%).

Общая стоимость «Сахалина-2» составляет 20 млрд.долл. В рамках проекта осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн.т. нефти и 500 млрд.куб.м. газа. Акционерами Sakhalin Energy являются «Газпром» (50%), Royal Dutch/Shell (27,5%) и японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%). oilru.com.

Ведущая нефтяная корпорация Китая CNPC в результате подписания соглашения с министерством энергетики Мьянмы получила эксклюзивные права на строительство и эксплуатацию нефтепровода из Мьянмы в Китай. В планах также газовая магистраль. Газовая труба пропускной способностью 12 млрд.куб.м. в год должна быть введена в эксплуатацию в следующие два года. По ней природные ресурсы с прибрежных месторождений Мьянмы будут поставляться на юго-запад Китая.

Если все пойдет по плану, в Китай через Мьянму в ближайшее время начнет поступать ежегодно 12 млн.т. нефти с Ближнего Востока (к трубопроводу нефть будет поставляться на танкерах). Reuters отмечает, что этот объем эквивалентен 6% совокупного объема импорта нефти в Китай в пред.г.; такой же объем ресурса КНР получает от своего пятого крупнейшего поставщика – Судана.

31 окт. в рамках проекта 771-км. нефтепровода китайская CNPC, материнская компания PetroChina, начала строительство нефтяного терминала в Мьянме. Дата возможного начала поставок пока не известна. Китай – главный союзник Мьянмы, поддерживающий генералов режима военной хунты поставками оружия и при необходимости на внешнеполитическом уровне, пишет Reuters. Стабильная Мьянма – приоритетный интерес Китая, которому на юго-западе необходим доступ к Индийскому океану. Китай рассчитывает на мьянманские природные ресурсы. Мьянма занимает седьмое место в Азии по запасам природного газа, оцениваемым в 17,5 трлн. кубических футов (495,5 млрд.куб.м.), сообщает Bloomberg со ссылкой на оценки компании BP.

Но кроме общих интересов существует и взаимная подозрительность, несмотря на параллели между двумя авторитарными режимами. Военное правительство Мьянмы не доверяет мощному северному соседу, а Китай беспокоит то, что нестабильность в Мьянме может распространиться на его территорию, пишет Reuters.

Эти опасения усилили события прошлого авг., когда столкновения между правительственными войсками Мьянмы и повстанческой группировкой в области Коканг спровоцировали массовый поток беженцев в Китай. 37 000 чел. из местного населения, преимущественно этнических китайцев, хлынули в провинцию Юннань. Для Китая инцидент обернулся огнем со стороны Мьянмы, что вызвало недовольство в Пекине, пишет Reuters. В результате в провинции Юннань один человек был убит и несколько ранены в результате разрыва снаряда, пущенного через границу с территории Мьянмы, писала China Daily со ссылкой на местного представителя Красного Креста.

Если в Пекине полагают, что с этим трубопроводом не будет проблем, возможно, они ошибаются, говорят эксперты. «Даже режим, который сейчас с ними состоит в «браке по расчету», готов стрелять по территории Китая», – комментирует в интервью Reuters Маунг Зарни (Maung Zarni), эксперт по делам Мьянмы в Центре исследований глобального государственного управления (Centre for the Study of Global Governance) Лондонской школы экономики.

«Одна из точек зрения на события в Коканге состоит в том, что бирманцы на самом деле очищали границу для будущего трубопровода. Так что Китай не мог слишком критично относиться к инциденту, поскольку это в его собственных интересах», – комментирует в интервью Reuters Айан Стори (Ian Storey), научный сотрудник сингапурского Института исследований проблем Юго-Восточной Азии.

Несмотря на все сложности, организация поставок нефти через Мьянму для Китая – удобный способ получать сырье, минуя стратегически уязвимый Малаккский пролив. Это важно, поскольку есть опасения, что во время возможного конфликта недружественная сторона может перекрыть энергетические поставки. На супертанкерах через узкий Малаккский пролив между Малайзией и Индонезией доставляется 80% импортируемой Китаем нефти.

Для танкерных перевозок существенной угрозой остается морское пиратство. В 2005г. район Малаккского пролива входил в список экспертов Lloyd's как зона риска военных действий, хотя впоследствии был исключен. Стоит, однако, отметить, что по новым данным Международного морского бюро (IMB), в 2009г. в Малаккском проливе, который еще несколько лет назад являлся одним из главных центров пиратства, было зафиксировано только две атаки, как и в 2008г. IMB отмечает скоординированные меры Индонезии, Малайзии и Сингапура по патрулированию района, которые позволили предотвратить новые инциденты, передает AFP.

Очевидные преимущества трубопроводов через Мьянму могут быть нейтрализованы двумя существенными угрозами. Во-первых, это множественные разрозненные группировки повстанцев, борющихся против правительства в течение многих десятилетий, во-вторых – общественное недоверие к притоку китайских мигрантов и работников в Мьянму, комментируют обозреватели Reuters.

800-км. труба – очень удачная цель, если жители Мьянмы захотят навредить китайским интересам, поясняет Маунг Зарни. По его мнению, возможно также, что Индия будет скрытно оказывать содействие протестующим экстремистам, если почувствует, что теряет влияние в регионе. Он ссылается на попытки Дели упрочить влияние в Мьянме на фоне опасений, что Пекин формирует вокруг Индии прокитайское окружение. С учетом этого фактора проблемы в перспективе представляются еще более вероятными. Но Мьянма удерживает Индию в игре, предлагая доли участия в трубопроводе двум индийским газовым компаниям. Государственной GailIndia перейдет 4%, ONGC – 8-8,5%, сообщали в янв. индийские СМИ.

Трубопроводы в Мьянме для Китая могут означать очередной провал в плане репутации и международного PR как продолжение массовой критики в адрес Пекина за инвестиции в нефтяные проекты в Судане накануне Олимпиады в 2008г. Правозащитники неоднократно выражали опасения, что строительство китайского трубопровода повлечет за собой нарушения прав местного населения, преимущественно со стороны правительственной армии, которой будет поручено защищать проект.

Критики проектов также указывают на перспективу изъятия земель под строительство инфраструктуры и выражают опасения, что военный режим вновь, как и для прежних аналогичных проектов, будет использовать принудительный труд. Правозащитники уверены, что население Мьянмы не увидит доходов от трубопроводов, все прибыли военное правительство, вероятно, будет направлять на собственные нужды, в частности, покупку вооружений. Стоит также отметить, что в Мьянме, одном из беднейших государств в мире, не решена проблема собственного дефицита энергетических ресурсов.

Движение Shwe Gas Movement, организующее кампанию против трубопроводов, оценивает совокупные расходы на нефтяной и газовый трубопроводы на уровне 3,5 млрд.долл. Разработка прибрежных месторождений газа обойдется более чем в 3 млрд.долл. Между тем только за счет продажи газа в следующие три десятилетия мьянманское правительство сможет получить 29 млрд.долл., что будет важным источником пополнению казны на фоне международных санкций. Несмотря на все сложности, стремление получить нефть и газ так велико, что Китай с готовностью примет очередную волну негативных отзывов в свой адрес, полагает Дэвид Мэтьесон (David Mathieson), исследователь проблем Мьянмы в правозащитной организации Human Rights Watch.

ООО «РН-Сахалинморнефтегаз», дочернее предприятие НК «Роснефть», планирует в 2010г. начать реализацию двух крупных инвестиционных проектов – обустройство месторождений Катангли и Уйглекуты, и месторождения Одопту-море, реализация которых позволит увеличить добычу нефти на 400 тыс.т. в год. Как заявил гендиректор предприятия Николай Прохоров на заседании круглого стола «Влияние мирового кризиса на устойчивое развитие НК «Роснефть» и перспективы на послекризисный период», общий объем инвестиций в реализацию двух этих проектов составит 40 млрд. руб. и станет рекордным для «Сахалинморнефтегаза» за всю историю предприятия.

Проект обустройства месторождений Катангли и Уйглекуты, расположенных в Ногликском районе, – один из первых проектов в России по добыче высоковязкой нефти, его реализация станет уникальным опытом, в т.ч. для «Роснефти». «На реализацию проекта обустройства Катангли и Уйглекутов в 2010г. планируется направить 1,2 млрд. руб. Общий объем инвестиций составит 12 млрд. руб. Его завершение позволит увеличить добычу нефти на 150 тыс.т. нефти в год», – пояснил Прохоров.

Проект обустройства месторождения Одопту-море рассчитан до 2014г. Общая сумма инвестиций в него составит 18 млрд. руб. Его выполнение позволит получить дополнительно 250 тыс.т. нефти в год. Первый этап реализации проекта, рассчитанный на 2010 год, позволит довести утилизацию газа до 95%. Объем инвестиций в тек.г. составит 3,2 млрд. руб. В 2009г. «Сахалинморнефтегаз» добыл 1,637 млн.т. нефти, что на 13% меньше запланированного уровня добычи и на 7% ниже уровня 2008г. Добыча природного газа составила 776 млн.куб.м. (рост на 150 млн.куб.м. к 2008г.). Прибыль от реализации составила 426 млн. руб. Ирина Байбарза

Компания Shtokman Development AG, оператор проекта разработки Штокмановского газового месторождения в Баренцевом море, может отложить начало поставок трубного газа по проекту на 2016г., а производство сжиженного газа (СПГ) – на 2017г., следует из пресс-релиза компании, распространенного по итогам прошедшего в пятницу в Цюрихе совета директоров.

Ранее начать поставки трубопроводного газа планировалось в 2013г., СПГ – в 2014г. Первая фаза разработки предусматривает годовую добычу газа в объеме 23,7 млрд.куб.м. «Окончательное инвестиционное решение о производстве трубопроводного газа планируется принять в марте 2011г., а решение о производстве СПГ – на втором этапе – до конца 2011г. По мнению акционеров, этот подход позволит начать добычу газа для поставки по трубопроводу в 2016г. и обеспечить производство СПГ в 2017г.», – говорится в сообщении.

Объемы деревообрабатывающего производства за 2009г. снизились на 17,7% по отношению к 2008г. Такие данные получило агентство Lesprom Network от министерства экономического развития РФ. Объем продукции целлюлозно-бумажного производства, издательской и полиграфической деятельности в пред.г. упал на 12,5%, в т.ч. по издательской и полиграфической деятельности, тиражированию записанных носителей информации – на 23,6%. Данные производства целлюлозы, древесной массы, бумаги, картона и изделий из них снизились на два процента, по виду деятельности «Лесозаготовки» – на 13,2%.

В 2009г. производство: деловой древесины в стране уменьшилось на 14,3%; твердых древесноволокнистых плит – на 26,1%; древесностружечных плит – на 20,7%; фанеры – на 18,7%; пиломатериалов – на 12,2%; блоков дверных и оконных – на 33,4 и 46,1% соответственно.

Спад целлюлозно-бумажного производства вызван снижением выпуска товарной целлюлозы на 11,9%, картона – на 6,6%, бумаги – на два процента. Снижение издательской и полиграфической деятельности объясняется сокращением выпуска журналов на 29,3%, книг и брошюр – на 24,1%, газет – на 20,1%.

Минэкономразвития связывает подобный вынужденный спад с сокращением потребления продукции деревообрабатывающей промышленности. Далее в сообщении говорится об утвержденных на ближайший период 84 инвестиционных проектах общим объемом финансирования 425,1 млрд. руб. и предполагаемым объемом переработки сырья более 67,6 млн.куб.м.

Представленные цифры оказались намного ниже прогнозируемых итогов 2009г., которые ранее озвучил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. Одновременно с данными по деревообработке минпромторг подвел итоги работы металлургической промышленности в 2009г. Здесь общий спад производства оказался несколько меньше, чем в лесной отрасли – 13,9%.

Украина в полном объеме и своевременно рассчиталась за российский газ, поставленный в янв., сообщил пресс-секретарь НАК «Нафтогаз Украины» Валентин Землянский. «Оплатили в полном объеме и своевременно. Получено подтверждение банка-корреспондента», – сказал он.

Землянский уточнил, что оплата произведена в четверг. Оплачен объем в 2,55 млрд.куб.м.

Россия потратит 1,1 млрд. руб. на строительство и эксплуатацию павильона на Всемирной универсальной выставке ЭКСПО-2010 в Шанхае, сообщил министр промышленности и торговли Виктор Христенко на пресс-конференции по итогам заседания оргкомитета по подготовке экспозиции РФ.

На заседании обсуждались вопросы строительства павильона, социокультурной и деловой программы, а также участие российских регионов в выставке. Как ожидают организаторы, павильон РФ за полгода посетят 7-10 млн.чел., вся выставка привлечет 100 млн.чел.

Темой ЭКСПО-2010 выбран слоган «Лучше город – лучше жизнь». В данной выставке примет участие 240 стран и организаций, заинтересованных в сохранении и повышении качества жизни. Участники должны будут продемонстрировать модели идеальных городов, где человек живет в гармонии с окружающими людьми, природой и с самим собой.

Христенко отметил на встрече, что «есть технические и другие вопросы (к завершению строительства павильона), но совершенно понятно, что к началу выставки – 1 мая – российский павильон будет готов». «В течение двух недель мы подготовим предложения по программе работы российского павильона в течение полугода. Уверен, что не только внешне, но и по содержанию, это будет одна из самых интересных программ, представленных на ЭКСПО-2010», – сказал министр.

Статс-секретарь, замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов отметил, что успешное представление России на выставке в Шанхае послужит заявкой на проведение ЭКСПО-2020 в России. Слоган российской экспозиции звучит как «Лучший город – тот, в котором хорошо детям». «Наша экспозиция – это попытка отразить способность мечтать, и она не может принадлежать какому-либо единому образу. Мы хотим показать то идеальное место, где хорошо живется человеку – это не какой-то один город. Это рассказ про практики современной городской жизни, об инфраструктуре, коммуникативных, транспортных и других стратегиях», – пояснил концепцию российского павильона Наумов.

По словам художественного руководителя и сценографа российского павильона Бориса Краснова, Россия взяла за основу произведения писателя Николая Носова о волшебных городах будущего. Краснов добавил, что свои экспозиции на выставке могут представить Ярославль, Саров, Магнитогорск, Нижний Тагил, Владивосток (проект «О-в Русский»), а также Сочи.

Как отметил представитель минпромторга, особый интерес при организации экспозиции города Сочи представляет не столько город во время Олимпиады, сколько Сочи после Олимпиады. Эта концепция уже обсуждалась с мэром города Анатолием Пахомовым.

По словам генерального комиссара РФ на ЭКСПО-2010 Владимира Страшко, 20 регионов уже изъявили желание принять участие в выставке. Экспозиции регионов будут меняться три раза в месяц. Кроме того, в павильоне будут проходить форумы, научные конференции и деловые встречи. Также свои достижения в сфере инноваций и технологий продемонстрируют «Роснано» и «Росатом». Кроме того, возможность участия в форуме рассматривает РЖД.

Российский павильон расположен на территории 6 тысяч кв.м. Павильон состоит из 12 бело-золотых башен «парящего в воздухе» куба и внутренней инсталляции. Самые масштабные мероприятия культурной программы состоятся 1 мая, в день открытия выставки, 12 июня – День независимости России, 22 авг. – День Российского Флага и 28 сент. – национальный день России на ЭКСПО-2010.

Лидер частного сектора терминального бизнеса Украины – терминал ТИС-Уголь (акватория порта «Южный») побил свой собственный рекорд по обработке балкеров-гигантов. Вчера к причалу №19 был ошвартован т./х Diamond Warrior, с фантастическим для портов Украины дедвейтом в 197 091 (сто девяносто семь тысяч девяносто одну) тонну! Судно длиной 300 м и шириной 50(!) м. стало под погрузку железорудного концентрата. Суда таких размеров еще никогда не входили в территориальные воды нашей страны и никогда не обрабатывались ни одним государственным портом либо частным терминалом.

На фоне 17% среднего снижения грузооборота государственных портов в 2009г., компания перевалила 12 млн.т., добившись 40% (!) роста, и планирует повторить это достижение и в 2010г. Следующая цель терминала – скорейший выход на планку в 18-20 млн.т. При сегодняшней пропускной способности терминала в 25 млн.т., это абсолютно реально.

ТИС – это крупнейший в Черном море зерновой терминал, крупнейший в СНГ угольный терминал, самый современный на Черном море контейнерный терминал, самый большой частный терминальный оператор и транспортный инвестор Украины, один из крупнейших налогоплательщиков Одесской области.

За последние 4г. ТИС построил 6 причалов длиной свыше 1300 м и глубиной 15 м., произвел углубление акватории в объеме 6,5 млн.куб.м., построил более 60 км. ж/д путей (включая 6 км. магистральных). Является неоднократным победителем Национального морского рейтинга и других отраслевых наград.

Парламент Болгарии ратифицировал соглашение о строительстве газопровода Набукко, подписанное странами-участницами проекта в пред.г. Об этом передает «Рейтер». Болгария, Румыния, Турция Венгрия и Австрия в июле 2009г. подписали соглашение о строительстве газопровода ориентировочной стоимостью 7,9 млрд. евро для доставки в Европу газа из стран Ближнего Востока и прикаспийского региона с тем, чтобы снизить зависимость Евросоюза от российского газа.

Болгария стала второй страной, ратифицировавшей договор, после Венгрии. Проектная пропускная способность Набукко – 31 млрд.куб.м. газа в год, начало поставок запланировано на 2015г. Акционеры проекта: немецкая RWE, австрийская OMV, венгерская MOL, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и турецкая Botas. Эксперты считают, что запуск проекта может быть отложен из-за избыточного предложения природного газа, слабого спроса и сложностей финансирования, – передает «Самотлор-Экспресс». oilru.com.

Украина в янв. импортировала 2 млрд. 700 млн.куб.м. газа, за которые должна заплатить 780 млн.долл., сообщил министр топлива и энергетики страны Юрий Продан. Он выразил уверенность, что «Нафтогаз Украины» своевременно рассчитается за полученный в прошлом месяце российский газ, передает агентство УНИАН. В Минтопэнерго страны уточнили, что общее потребление газа на Украине в янв., с учетом отбора из подземных хранилищ, составило 9 млрд.куб.м. Украина > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 3 февраля 2010 > № 197758

Разработка Штокмановского месторождения может привести к проседанию морского дна на 1,75 метра за 30 лет, сообщил замдиректора института проблем нефти и газа РАН Вячеслав Максимов, выступая на конференции «Шельф России». По его словам, согласно исследованиям института, которые были начаты в 90гг. и скорректированы в пред.г., на дне моря под Штокмановским месторождением возможны деформация и проседание пород при добыче углеводородов. Максимов отметил, что возможны проблемы пористости пород при снижении внутрипластового давления, наиболее вероятно проседание пород в центре месторождения.

Институт составил схему месторождения, рассмотрев два пласта, которые будут осваиваться в первую очередь. Согласно этой схеме, максимальное проседание составит 1,75 метра за 30 лет. За 10 лет разработки проседание составит 1,16 метра, за 20 лет – 1,57 метра. В качестве примера подобного развития событий Максимов привел месторождение Экофис в Норвегии, где два года назад породы резко осели на 8 м., что привело к тому, что буровая платформа затонула. В качестве мер предотвращения проседания пород институт предлагает цементирование кровли пласта, которое возможно провести при начале бурения скважин.

Штокмановское газоконденсатное месторождение, лицензией на разработку которого владеет «Севморнефтегаз» (структура «Газпрома»), расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Это месторождение с запасами 3,8 триллиона куб.м. газа станет ресурсной базой для поставок по строящемуся через Балтику газопроводу Nord Stream в Европу. Первая фаза разработки предусматривает годовую добычу газа в объеме 23,7 млрд.куб.м. Начать поставки трубопроводного газа планируется в 2013г., СПГ – в 2014г.

Операционная компания Shtokman Development AG, в которой 51% контролирует «Газпром», 25% – французская Total, 24% – норвежская StatoilHydro, была создана в фев. 2008г. и зарегистрирована в Швейцарии. Она будет выступать собственником инфраструктуры первой фазы освоения Штокмана на протяжении 25 лет с момента ввода месторождения в эксплуатацию, а по завершении этого периода иностранные компании уступят свои доли «Газпрому».

10 фев. 2010г. правительство Польши приняло постановление об утверждении соглашения между российской компанией «Газпром Экспорт» и польской нефтегазовой компанией PGNiG о поставках российского природного газа в Польшу и о транзите газа через ее территорию.

Документ предусматривает продление действующего контракта на поставку природного газа из Российской Федерации в Польшу до 2037г., а также увеличение объемов поставок с 2010г. до 10,2 млрд. куб газа в год с возможными колебаниями в 15% от договоренного объема в зависимости от спроса на польском рынке. Контракт на транзит российского газа через территорию Польши продлен с 2019 до 2045г. на прежних условиях. www.premier.gov.pl.

Заявки на участие в конкурсе на реализацию проекта строительства терминала сжиженного газа в порту Сьвиноустье подали три международных консорциума – два с участием польских и европейских компаний (из Италии и Франции) и один с участием южнокорейских фирм. Подведение итогов конкурса состоится в апр. 2009г., начало строительства запланировано на II пол. года, завершение – на апр. 2014г.

Введение в эксплуатацию терминала сжиженного газа, пропускная способность которого составит от 5 до 7,5. млрд.куб м газа в год, позволит Польше диверсифицировать поставки газа. Gazeta Prawna.

Директор диспетчерской службы Иранской национальной газовой компании Хасан Монтазер Торбати заявил, что с начала текущего 1388г. (с 21.03.09) и по настоящее время Турция получила из Ирана 1,5 млрд.куб.м. газа, что на 35% больше по сравнению с прошлогодними показателями, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на пресс-службу министерства нефти. Директор диспетчерской службы отметил, что в холодные дни этого года объем названных поставок превышал до двух раз объем поставок в такие же дни пред.г.

По словам Х.М.Торбати, поставки иранского газа в Турцию осуществляются в соответствии с подписанным между сторонами контрактом. На сегодня через приграничный пункт Базерган (провинция Западный Азербайджан) в Турцию ежесуточно поставляется в среднем 25 млн.куб.м. газа, и в случае необходимости этот объем может быть увеличен до максимального значения, оговоренного в контракте, т.е. до 30 млн.куб.м. Заявления Х.М.Торбати свидетельствуют о том, что поставки иранского газа в Турцию осуществляются более стабильно, чем в пред.г., и никаких проблем не возникает.

29 янв. «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) посещает официальная делегация Республики Куба во главе с президентом института гражданской авиации республики Rogelio Acevedo Gonzalez.

Делегация посетила воронежский авиазавод в рамках Российско-Кубинской межправительственной комиссии по развитию торгово-экономических отношений между нашими странами. Куба уже эксплуатирует 7 российских самолетов – 3 воронежских Ил-96 и 4 ульяновских Ту-204. Дальнемагистральные самолеты используются для перевозки медиков в другие страны, а так же первых лиц государства.

Визит связан с небывалым интересом иностранных авиакомпаний (только за последнюю неделю янв. воронежский авиазавод посетили делегации Ирана и Северной Кореи) к новому региональному самолету Ан-148, который поступил в коммерческую эксплуатацию российских авиакомпаний. Уже два Ан-148 воронежского производства эксплуатирует ГТК «Россия» на маршруте Москва-Петербург. Интерес к Ан-148 проявляют Сирия и Перу.

После осмотра производства и самолетов генерал Acevedo сказал, что у Кубы богатый опыт использования российских самолетов, в том числе, воронежских. «Летчики отмечают хорошее качество воронежских самолетов, поэтому мы планируем заказать у ИФК три самолета Ан-148, которые будут использоваться для пассажирских перевозок внутри карибского бассейна и Кубы», – сказал через переводчика генерал Rogelio Acevedo Gonzalez. Он добавил, что Кубу также интересует удлиненная версия регионального самолета, которая находится в разработке – Ан-158 (рассчитан на 90 пассажиров).

Заместитель гендиректора «Ильюшин Финанс» Юрий Островский сообщил, что лизинговая компания в ближайшие годы планирует заключить договоры на поставки иностранным авиакомпания 50 самолетов Ан-148. Портфель заказов и заявок, накопленный «Ильюшин Финанс» на самолеты Ан-148 составляет 110 машин, и обеспечивает загрузку Воронежского авиазавода до 2013-14гг.

Ан-148 – новый региональный реактивный пассажирский самолет. ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) является основным заказчиком гражданских самолетов, производимых «Объединенной Авиастроительной Корпорацией» (ОАК) на заводах в Воронеже (ВАСО – производитель Ил-96 и Ан-148) и Ульяновске (Авиастар-СП – производитель Ту-204).

Президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев и председатель правления греческой газовой корпорации DEPA Гарри Сачинис встретились в понедельник и обсудили возможности краткосрочного и долгосрочного сотрудничества двух компаний в газовой сфере, в частности, в сфере поставок азербайджанского газа в европейские страны, в т.ч. в Грецию, говорится в сообщении, распространенном пресс-службой ГНКАР.

Сачинис отметил, что «неоднократно на встречах на самом высоком уровне подчеркивалось, что Греция заинтересована в закупках азербайджанского газа». Абдуллаев сказал, что поставки азербайджанского газа в европейские страны в рамках второй фазы разработки морского газоконденсатного месторождения «Шахдениз» остается одним из приоритетов руководства Азербайджана.

Участниками разработки месторождения «Шахдениз» являются: British Petroleum (оператор, 25,5%), Statoil (25,5%), ГНКАР (10%), LUKoil (10%), NICO (10%), TotalFinaElf (10%) и TPAO (9%). Его запасы оцениваются в 625 млрд.куб.м. газа и 101 млн.т. конденсата. «Стадия-1» разработки месторождения предусматривает добычу 178 млрд.куб.м. газа и 34 млн.т. конденсата. Максимальная добыча газа в рамках «Стадии-1» ожидается на уровне 8,6 млрд.куб.м. газа и 2 млн.т. конденсата в год.

На последующих стадиях разработки планируется добывать 16 млрд.куб.м. газа в год. В рамках «Стадии-1» заключены соглашения о продаже газа Турции (6,3 млрд.куб.м. в год), Азербайджану (до 1,5 млрд.куб.м.) и Грузии (до 0,8 млрд.куб.м.). Для экспорта газа с «Шахдениз» действует Южно-Кавказский трубопровод (Баку-Грузия-граница с Турцией) протяженностью 690 км. – 442 км. на территории Азербайджана, 248 км. – Грузии. Первый газ на «Шахдениз» был получен в дек. 2006г.

Ранее министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев сказал, что в рамках второй стадии разработки «Шахдениз» Азербайджан обладает потенциалом продажи Греции 1 млрд.куб.м. газа в год. Он отметил, что для этого необходимо внести ясность в вопросы, связанные с транзитом газа через Турцию.

Азербайджан может поставлять газ в Грецию посредством действующего газопровода Баку-Тбилиси-Эрзерум, являющегося продолжением Южно-Кавказского трубопровода, и, гипотетически, – через трубопровод ITGI и Трансадриатический газопровод (TAP).

Газопровод ITGI планируется под транспортировку каспийского газа по маршруту Турция-Греция-Италия. Мощность трубопровода предполагается на уровне 8-10 млрд.куб.м. в год. Его запуск ожидается в 2012г. Акционерами газопровода протяженностью 800 км. являются DEPA и итальянская Edisson.

По газопроводу TAP протяженностью 520 км. газ планируется поставлять в Юго-Восточную Италию через Грецию и Албанию. Ввод газопровода в эксплуатацию намечается на 2011г. Его начальная пропускная способность составит 10 млрд.куб.м. газа в год с последующим увеличением вдвое. oilru.com.

Трубопровод Nabucco протяженностью 3300 км. соединит Западную Европу с Каспийским регионом и теоретически нарушит монополию России на поставки газа на Запад. Таким образом, Nabucco оказывается в центре борьбы за то, кто в ближайшие годы будет осуществлять поставки в Европу.

Строительство трубопровода должно начаться в 2011г., но прежде, чем это случится, должен быть решен вопрос финансирования. Инвестиционные расходы на этот проект составляют 7,9 млрд. евро (11,03 млрд.долл.), пишет The Wall Street Journal.

«Можно сказать, что 2010 год – год Nabucco, – заявил управляющий директор Nabucco Райнхард Мичек (Reinhard Mitschek) в интервью The Wall Street Journal. – Теперь многое зависит от успешного завершения открытого сезона».

Речь идет о периоде тендеров, когда газовые трейдеры могут приобрести квоты на транспортировку газа по будущему трубопроводу.

«Когда у нас будут эти контракты, финансирование не будет проблемой для проекта. Вернется интерес со стороны финансовых институтов, даже коммерческих банков, поскольку для них инфраструктурные проекты с контрактами на транспортировку на 25 лет более предпочтительны, чем какие-то более рискованные предприятия», – уверен Мичек.

По его оценке, потребление газа в Европе увеличивается, а добыча сокращается – потребление составляет 500 млрд.куб.м. в год, и даже если темпы роста будут оставаться относительно небольшими, в следующие десять лет потребуется увеличение импорта газа на 150 млрд.куб.м. в год, поскольку добыча будет неуклонно сокращаться. Удовлетворить эту потребность поможет Nabucco, первые поставки по которому начнутся в 2014г., пишет The Wall Street Journal.

«Самая большая ошибка, которую мы можем допустить, – это расслабиться и решить, что у нас достаточно газа. Если мы будем ничего не делать, через два-три года мы осознаем, что это была большая ошибка. Это касается всей Европы. Если альтернативные резервы газа за пределами ЕС будут проданы Китаю, на Восток и в США, они будут потеряны для Европы не на пять лет, но на все тридцать», – предупреждает Мичек.

«Ожидается, что потребление газа в ЕС будет увеличиваться на 1% в год. Добыча газа в Европе будет сокращаться и возникнет дефицит, который нужно покрывать», – говорит Мичек.

Это знают и в Кремле. Но газовые конфликты между Россией и Украиной, в результате которых перекрывались поставки и пострадали потребители в Западной Европе, укрепили решимость ЕС ослабить зависимость от российского газа.

«Nabucco по замыслу не является заменой российскому газу, – говорит Мичек. – Nabucco должен обеспечить альтернативные ресурсы газа в дополнение к российским. Вся Южная Европа и Турция смогут получать альтернативные партии газа в дополнение к российскому сырью».

Не желая оставаться в стороне, российское правительство планирует провести в Европу два новых газопровода: «Северный поток» (СЕГ) из России в Германию по дну Балтийского моря и «Южный поток» с юга России в Болгарию по дну Черного моря.

Оба трубопровода строятся с участием «Газпрома» и будут напрямую конкурировать с Nabucco. Мало того, присоединение Италии и Германии к программам «Южный поток» и СЕГ, соответственно, ставит вопрос о том, не слишком ли различны интересы европейских стран для такого проекта, как Nabucco.

«Разумеется, мы рассчитываем на дополнительный импорт газа в Европу, – говорит Мичек. – Есть потенциал не только для одного проекта. Я не располагаю данными о бизнес-модели СЕГ, но у СЕГ и Nabucco разные целевые рынки. Нас очень поддерживает Еврокомиссия. Еврокомиссия предусмотрела выделение до 200 млн. евро на этот проект, и это финансирование будет подтверждено после одобрения его Европейским парламентом».

Некоторые эксперты спорят по поводу способности проекта Nabucco привлечь поставщиков газа. В дек. эксперты Bernstein Research опубликовали данные собственного анализа и высказали сомнения «относительно надежности поставок из Туркменистана и Азербайджана, за счет которых Nabucco рассчитывает обеспечить половину из предполагаемых 31 млрд.куб.м. в год пропускной способности». Другие предполагаемые источники – в Египте и Ираке «представляются довольно экзотичными с точки зрения логистики».

В нояб. Международное энергетическое агентство (МЭА) заявило, что на мировом рынке газа до 2015г. будет сохраняться избыток предложения; глобальный спрос, как ожидается, до 2030г. будет расти на 1,5% в год. «Есть определенные опасения, все верно. Но мы их, к счастью, не разделяем», – говорит Мичек.

«Мы поддерживаем тесные связи с консорциумом Shah Deniz (консорциум разработчиков крупнейшего месторождения в Азербайджане во главе с BP). Несколько участников проекта Nabucco уже включились в разведку и добычу в Центральной Азии, у нас хорошие связи в Ираке», – заявил Мичек в интервью The Wall Street Journal.

Извлекаемые запасы природного газа в Иране выросли с 12 трлн. 750 млрд.куб.м. на март 1978г. до 29 трлн. 610 млрд.куб.м. на март 2008г., и этому, в основном, способствовало открытие крупнейшего газового месторождения «Южный Парс», сообщает агентство ИРНА. В отчете министерства нефти Ирана за 30-летний период, озаглавленном «Революция, нефть и развитие», указывается также, что объем извлекаемых запасов жидких углеводородов (нефть и газовый конденсат) на начало 1357г. (на март 1978г.) составлял 145 млрд. 940 млн.бар., а на начало 1387г. (на март 2008г.) – 137 млрд. 620 млн.бар.

Несмотря на активную добычу нефти в течение 30-летнего периода после исламской революции сокращение извлекаемых запасов жидких углеводородов оказалось очень незначительным. Это явилось результатом проведения геологической разведки. Проведение геологоразведки на нефть и газ на иранском континентальном плато началось более века назад, и основная часть запасов углеводородов разведана и эксплуатируется.

С началом второго десятилетия после исламской революции, когда закончилась ирано-иракская война, проведение геологоразведки постепенно активизировалось, и к числу наиболее значимых и важных результатов, достигнутых в послереволюционный период, относится обнаружение одного из крупнейших в мире газовых месторождений «Южный Парс», крупных нефтяных месторождений «Азадеган» и «Ядаваран», газового месторождения «Табнак» и др.

Компания «Азовмаш» (Мариуполь, Донецкая обл.) договорилась о поставке 3 аэродромных автотопливозаправщиков АТЗ-22 во Вьетнам до конца 2010г. Автотопливозаправщики имеют объем цистерны 22 куб.м.

При производстве используются автомобили производителя большегрузных автомобилей холдинговой компании «АвтоКрАЗ» (Кременчуг, Полтавская область) и российская аппаратура. Автотопливозаправщик АТЗ-22 предназначен для заправки воздушных судов всех типов фильтрованным авиационным топливом под давлением в чистом виде или в смеси с другими жидкостями.

Правление «Газпрома» рассмотрело программу геологоразведочных работ на лицензионных участках ОАО «Газпром» в РФ и за рубежом, говорится в сообщении компании. Одним из направлений программы являются поставки газа в Китай. Профильным подразделениям «Газпрома» поручено к марту тек.г. подготовить предложения по совершенствованию механизма плановых показателей геологоразведочных работ (ГРР), унификации подходов и созданию единого центра ответственности при проведении ГРР за рубежом и в РФ, а также представить уточненный проект программы ГРР на 2011-12гг.

Одно из направлений программы – создание ресурсной базы для новых газодобывающих центров в восточных регионах России, транспортировки газа с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В пред.г. возобновились зашедшие в 2006г. в тупик переговоры между «Газпромом» и CNPC о формуле цены на поставку российского газа в Китай. В результате переговоров стороны заявили о готовности приступить к строительным работам, которые, по планам, завершатся в 2016г. Тогда и могут начаться поставки российского газа в Китай, говорит аналитик Группы Компаний «Алор» Анна Люканова.

Поставки газа в Китай интересны для «Газпрома» с точки зрения логистики, т.к. тянуть газопровод из Восточной Сибири в КНР существенно ближе, чем строить необходимую инфраструктуру для поставок в Европу, говорит аналитик ИК «Финнам» Александр Еремин. По его словам, в настоящий момент «Газпром» экспортирует газ в Китай. Правда здесь речь идет об СПГ с сахалинского проекта, который доставляют в КНР морским путем.

В Китай Россия планирует поставлять 70 млрд.куб.м. газа ежегодно. Впрочем, эта цифра не является окончательной и может подвергаться коррекции в соответствии с экономическими реалиями, комментирует директор департамента Due Diligence НКГ. «2К Аудит – Деловые консультации» Александр Шток. «С учетом возможностей инфраструктуры и потенциального спроса азиатских потребителей объем поставок по газопроводу может составить 30 млрд.куб.м., т.е. 15% от совокупного объема экспорта Газпрома к 2015г.», – говорит Еремин из «Финама».

Болгария и Турция договорились запустить газопровод между двумя странами в реверсном режиме, что позволит Болгарии получать топливо из Турции, Азербайджана и Туркмении. Об этом сообщил министр энергетики Болгарии Трайчо Трайков, передает портал Money.Bg. В реверсном режиме газопровод будет запущен только в случае его простоя.

Сейчас Болгария получает газ по трубопроводу, следующему из России, отмечает Reuters. Часть топлива балканская страна оставляет себе, а часть идет в Турцию. Во время «газовой войны» 2009г. между Россией и Украиной Болгария упоминалась в числе стран, наиболее пострадавших от дефицита газа.

После «газовой войны», когда топливо по трубопроводам через Украину в Европу не поставлялось в течение двух недель, Болгария предприняла несколько шагов для диверсификации источников газа. В нояб. был подписан контракт о приобретении до 1 млрд.куб.м. газа ежегодно в Азербайджане. Болгария планирует построить газопроводы в Грецию, Румынию и Сербию. В этом начинании балканскую страну поддерживает ЕС: он уже выдал Болгарии и Греции 45 млн. евро на объединение газотранспортных систем. В июле 2009г. Болгария, Греция и Италия подписали соглашение о строительстве газопровода ITGI, который пройдет от ионийского побережья Греции до Италии.

По данным CIA Factbook, Болгария ежегодно потребляет чуть больше 3 млрд.куб.м. газа. Внутри страны добывается только 300 млн.куб.м. Основным партнером Болгарии в газовой сфере является российский «Газпром», – передает lenta.ru. oilru.com.

Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) приняло решение о повышении тарифов на газ, электроэнергию и тепло с 1 янв. 2010г. «В связи с увеличением закупочных цен на природный газ, поставляемый российским АО «Газпром», на закупаемую электроэнергию у Молдавской ГРЭС, а также с влиянием других объективных факторов на затраты предприятий энергетического сектора, Административный совет Национального агентства по регулированию в энергетике (ANRE) установил на своем открытом заседании от 14 янв. с.г. тарифы на поставку природного газа, производство и поставку электрической и тепловой энергии,» – говорится в сообщении пресс-службы НАРЭ.

НАРЭ установило средний тариф на поставку природного газа на уровне 3542 лея за 1000 куб.м. (без НДС в 6%), что на 432 лея, или 13,9% больше действующего тарифа – 3110 леев за 1000 куб.м. Изменение данного тарифа обусловлено, прежде всего, увеличением с 1.01.2010г. закупочной цены природного газа до 232,8 долл. США за 1000 куб.м.

Лесопромышленный концерн «УПМ – Кюммене» примет решение о строительстве нового завода по производству биотоплива уже в I пол. 2010г. Стоимость проекта 300-500 млн. евро. Завод будет потреблять до 1,5 млн.куб.м. круглого леса в год. Под строительство рассматриваются две площадки в Финляндии и одна в Центральной Европе. Финляндия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 31 января 2010 > № 224045

В 2009г. на первом месте в российском экспорте оставались поставки «минерального топлива, нефти и нефтепродуктов», или 44,11% всего российского экспорта (максимум – на уровне 56,12% – был в июле 2006г.). Поставки «сырой нефти» в физических объемах за 2009г. увеличились на 31,5% (или до 15 млн. 303 тыс. 890,69 т.), по стоимости уменьшились – на 22,97% (или до 6 млрд. 613 млн. 853,07 тыс.долл.). Средняя цена за 1 т. нефти из России в Китай в дек. 2009г. была 563,59 долл. (+5,09% к нояб. 2009г., или +49,82% к дек. 2008г.) – средняя цена китайского импорта была 556,81 долл. за 1 т. (+5,54% к нояб. 2009г., или +44,26% к дек. 2008г.).

Доля России (15,3 млн.т, +31,5%) в импорте Китая за 2009г. (203,79 млн.т, +13,92%) была 7,51% (против 6,51% в 2008г., 8,91% в 2007г. и 11% в 2006г.), или 4 место после: Саудовской Аравии (20,54%), Анголы (15,79%), Ирана (11,36%). Далее: Судан (5,99%), Оман (5,76%), Ирак (3,52%), Кувейт (3,48%), Ливия (3,12%), Казахстан (2,95%), Венесуэла (2,59%), Конго (2,01%), Бразилия (1,99%), ОАЭ (1,63%), Индонезия (1,59%), Йемен (1,26%), Малайзия (1,10%), Гвинея-Бисау (1,09%), Эквадор (0,88%), Австралия (0,77%), Нигерия (0,69%), Колумбия (0,61%), Вьетнам (0,51%), Аргентина (0,36%), Катар (0,31%), Таиланд (0,30%), Камерун (0,29%), Бруней (0,26%), Канада (0,20%), Габон (0,14%), Монголия (0,13%), Азербайджан (0,11%), Норвегия (0,08%).

Высокий рост поставок имеют: Саудовская Аравия (+15,1% до 41,9 млн.т. на 18,9 млрд.дол.,-26,7%), Ирак (+285,1% до 7,2 млн.т. на 3,3 млрд.дол.,+151,3%), Малайзия (+149,7% до 2,2 млн.т. на 1,1 млрд.дол.,+53,2%), Кувейт (+20% до 7,1 млн.т. на 2,9 млрд.дол.,-33,1%), Индонезия (+132,3% до 3,2 млн.т. на 1,5 млрд.дол.,+27,1%), Бразилия (+34,3% до 4,1 млн.т, на 1,6 млрд.дол.,-14,6%), Вьетнам (+21,8% до 1 млн.т. на 446,4 млн.дол.,-31,8%), Ливия (+98,9% до 6,3 млн.т. на 3,1 млрд.дол.,+22,5%), Канада (+255,4% до 440,1 тыс.т. на 199,5 млн. дол., +134,8%), Казахстана (+5,9% до 6 млн.т. на 2,5 млрд.дол.,-39%); уменьшились поставки из ОАЭ (-27,8% до 3,3 млн.т. на 1,5 млрд.дол.,-54,5%).

Поставки горюче-смазочных масел и топлива (в т.ч. уголь, дизельное топливо, сжиженный газ) из России за 2009г. увеличились на 243,9% (и составили 14 млн. 484,71 тыс.т., или 8,9% всего китайского импорта 168,32 млн.т., +103,8%) на сумму 2 млрд. 623,45 млн.долл. (-17,8%, или 9,1% стоимости всего китайского импорта 28,84 млрд.долл., -16,4%). Поставки электроэнергии в 2009г. составили 737,86 млн. квтч. (+31668,8%) на сумму 29,09 млн.долл. (+48065,1%).36,95

В 2009г. поставки «древесины и изделий из нее» в стоимостном выражении уменьшились на 20,6%, или до 2 млрд. 362,77 млн.долл., в физическом выражении уменьшились на 13,5%, или до 17,93 млн.куб.м. (47,04% всего импорта древесины Китая в объеме 38,12 млн.куб.м., (+3,17%) – против 56,08% в 2008г.); в стоимостном выражении 32,05% всего импорта на сумму 7 млрд. 374 млн.долл.(+0,06%) против 40,60% в 2008г.

На долю российского экспорта круглого леса (14,81 млн.куб.м., -20,6%, на сумму 1 млрд. 736,75 млн.долл., -32,2%) пришлось 52,78% (против 63,11% в 2008г.) совокупного импорта Китаем круглого леса (28,06 млн.куб.м., -5,1%), или 42,51% (против 49,44% в 2008г.) в стоимостном выражении 4 млрд. 86,52 млн.долл., -21,2%.На круглый лес в экспорте древесины приходилось 82,60% (против 90,06% в 2008г.). Средняя цена 1 куб.м. круглого леса из России в дек. 2009г. составила 121,03 долл. (+0,3% относительно нояб. 2009г., или -17,5% относительно дек. 2008г.) против средней цены китайского импорта за дек. 2009г. на уровне в 166,26 долл. (+2,9% к нояб. 2009г., или -4,5% к дек. 2008г.).

В 2009г. рост по товарной группе «машины и оборудование» составил 7% (до 432,27 млн.долл.), и их доля составила 2,04% совокупного экспорта России в Китай (против 1,7% по итогам 2008г.). Росли поставки «энергетического оборудования» +15,5% (до 260,15 млн.долл.), по «электрическим машинам» уменьшились на 16,9% (до 64,52 млн.долл.); по позиции «летательные аппараты» уменьшились на 8,7% (до 60,18 млн.долл.). Импорт из Китая «машин и оборудования» (до 5856,53 млн.долл., -51,3%) на 1354,8% превышает объемы российского экспорта.

Поставки «цветных металлов» по стоимостным показателям экспорта возросли на 73,9% (или 2 млрд. 148,63 млн.долл.), но физические объемы возросли на +282,6% (до 571,74 тысяч т.). По меди поставки возросли по стоимости (+129,7%, до 254,25 млн.долл.), по физическим объемам поставки возросли на +187,2%, до 53,14 тыс.т. В экспорте никеля при росте физических объемов на 85,9% (или 84,63 тыс. т.) рост по стоимости был +25,7%, или на сумму 1 млрд. 202,49 млн.долл., возросли физические объемы поставок «никелевых руд» на 69,7% (до 132,13 тыс. т.) при росте по стоимости на 24,1% (до 72,55 млн.долл.). Рост поставок физических объемов российского алюминия был на +432,8% (до 415,02 тыс. т.) на сумму 635,29 млн.долл. (+398,5%) – с дек. стали сокращаться поставки до 5,16 тыс.т. (-46,1%).

Поставки «черных металлов» в физическом объеме составили 4,09 млн.т. (+1604,1%), или 23,20% всего импорта Китаем металлопродукции (17,63 млн.т.,+14,3%).

Поставки «химической продукции» по стоимостным показателям уменьшились в 2009г. на 6,1% – до 1 млрд. 382,62 млн.долл. Поставки «пластмасс и изделий из них» возросли (+93,1% до 433,46 млн.долл.); «каучука и резиновых изделий» сократились на 36,8% до 350,55 млн.долл.; уменьшались поставки «органических соединений» (-0,9% до 526,89 млн.долл.). Импорт из Китая химической продукции также сократился – на 41,7% (до 1 млрд. 435,27 млн.долл.).

Поставки «рыбы, моллюсков, ракообразных» при уменьшении по стоимости на 2,8% (до 1 млрд. 185,52 млн.долл.) по физическим объемам сократились до 718,71 тыс.т. (-1,3%), или 40,38% всего китайского импорта рыбы 1,78 млн.т. (-1,2%). Большой прирост в поставках сохранялся по «лососевым» – на 245,6% (до 81,66 тыс. т.) на сумму 145,51 млн.долл. (+228,5%). Поставки «тихоокеанской трески» уменьшились на 68,9% (до 75,47 тыс.т., на сумму 163,39 млн.долл., -65,8%). Велика доля поставок по группе «прочая мороженая рыба» – рост на 33,2% (до 471,12 тыс. т.), на сумму 721,59 млн.долл. (+44,2%).

Поставки руд в физические объемы составили 9,98 млн.т. (+66,5%, или 1,59% совокупного китайского импорта руд 627,78 млн.т., +41,6%), или же 2,12% китайского импорта в стоимостном выражении 50,14 млрд.долл. (-17,4%), на сумму 1 млрд. 59,34 млн.долл.(-14,5%).

В поставках руд рост по «медным рудам» составил +17,1% (до 10,42 тыс. т.) на сумму 10,64 млн.долл. (-30,5%), что составляет лишь 0,17% совокупного импорта Китаем медных руд в объеме 6,13 млн.т. (+18,2%) на сумму 8,48 млрд.долл. (-14,6%).

Поставки «удобрений» по физическим объемам сократились на 39,2% (до 1,68 млн.т., или 40,88% всего импорта Китая – 4,11 млн.т. (-34,3%). Экспорт по «хлориду калия – прочему» составил 626,85 тыс.т. (-73,3%) на сумму 357,27 млн.долл. (-73,1%), или 31,66% всего импорта Китая (1,98 млн.т., -61,4%). Поставки «сложных удобрений» возросли до 925,13 тыс.т. (+251,6%), или 70,61% всего импорта Китаем в объеме 1,31 млн.т. (+103,2%).

Российские поставки «бумажной массы и целлюлозы» в объеме 1,01 млн.т. (-11,7%) составили 7,39% всего импорта Китая целлюлозы в объеме 13,68 млн.т. (+43,7%).

Возросли российские поставки «драгоценных и полудрагоценных камней» – до 144,59 млн.долл. (+84,1%, или 2,2% всего импорта Китая по стоимости на сумму 6,55 млрд.долл., -13,2%) при уменьшении физических объемов на 22% (до 324,11 т.).