Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Национальная холдинговая компания (НХК) «Узбекнефтегаз» до конца 2010г. осуществит модернизацию УДП «Мубарекский газоперерабатывающий завод» (МГПЗ) стоимостью 171,8 млн. долл, сообщили в руководстве завода. В рамках модернизации будет осуществлено строительство 7 очереди сероочистки газа в составе трех универсальных блоков общей мощностью 6 млрд. куб.м. в год. Поставщиком оборудования выступит швейцарская Zeromax GmbH.

Он сообщил, что в конце 2009г. был введен в эксплуатацию первый блок, в I пол. 2010г. – остальные два блока сероочистки. Финансирование проекта осуществляется за счет собственных средств НХК «Узбекнефтегаз». По расчетам специалистов МГПЗ, блоки новой очереди позволят решить вопрос переработки газа на участке «Хаузак-Шады» в Бухарской области, разрабатываемого ОАО «Лукойл» в рамках СРП с Узбекистаном.

С учетом ввода новых добывающих скважин на данном промысле поставки газа на МГПЗ к 2011г. могут увеличиться до 8,3 млрд. куб м с 6,2 млрд. куб м по итогам 2009г. Мубарекский ГПЗ был введен в эксплуатацию в 1971г. Мощность завода составляет 30 млрд.куб.м. природного газа и производство более 570 тыс.т. газового конденсата в год.

В июне 2004г. НК «Лукойл», правительство Узбекистана и НХК «Узбекнефтегаз» подписали СРП «Кандым-Хаузак-Шады»на юго-западе республики, а также Кунгардского участка на северо-западе республики. Срок соглашения – 35 лет. В нояб. 2007г. российская компания ввела в эксплуатацию газовый промысел «Хаузак-Шады» с уровнем добычи в конце 2008г. в объеме 2,5 млрд. куб м.

После строительства и запуска Кандымского газоперерабатывающего комплекса мощностью 8 млрд. куб м газа и выхода проекта на пиковую добычу к 2012-13гг. экспорт природного газа планируется довести до 12 млрд.куб.м. в год. oilru.com.

Между Госнефтекомпанией АР (ГНКАР) и Иранской национальной газовой экспортной компанией (NIGEC) в Баку 13 янв. тек.г. подписан краткосрочный контракт на поставку 100 млн. кум. м азербайджанского газа в Иран. Срок поставки – март-апр. тек.г., ежесуточный объем поставок -1,2 млн.куб.м. газа.

По словам президента ГНКАР Р. Абдуллаева, летом тек.г. Планируется подписать долгосрочный контракт, в рамках которого с осени тек.г. объем поставок в Иран возрастет до 3-5 млн.куб.м. в сутки. www.day.az.

Если Литва инвестирует средства в строительство газового терминала и необходимую инфраструктуру, то сможет привезти газ даже из Катара, утверждает представитель Литовского института энергетики Вацловас Мишкинис. Он считает, что, имея альтернативу и создавая конкуренцию «Газпрому», Литва могла бы надеяться на меньшую цену на российский газ. Министр энергетики Арвидас Секмокас утверждает, что ждет исследования о возможности строительства терминала сразу двух заубежных компаний, но пока не решается предположить, когда такой терминал может появиться, сообщает DELFI.О необходимости построить такой терминал 12 янв. 2010г. говорил президент Литовской конфедерации промышленников Бронисловас Лубис, который утверждал, что в ближайшее время обсудит эту проблему с премьер-министром Андрюсом Кубилюсом.

Министр энергетики Секмокас сказал DELFI, что исследование американской компании, посвященное этому вопросу, появится в I пол. 2010г., а бельгийской компании – до конца тек.г. Он не стал прогнозировать, когда такой терминал может появиться.

«Дальнейшие действия будут зависеть от результатов исследований. Параллельно, не дожидаясь окончательных результатов, мы просматриваем промежуточные. Все движется вперед. (.) Говорим с Польшей о соединении магистральных газопроводов», – сказал Секмокас.

«Несомненно, мы видим, что это недешевый проект. Установка есть, что будет привлечен частный капитал, как в строительстве атомной электростанции. Однако пока нет исследований, думаю, говорить рано», – отметил министр. Он подчеркнул, что Литва нуждается в альтернативе, поэтому от идеи построить терминал не отказываются.

DELFI напоминает, что еще правительство Гедиминаса Киркинаса учредило компанию Gamtinis dujs terminalas, которая должна была управлять будущим терминалом (пятая часть ее акций принадлежала Лубису). Позже Служба спецрасследований стала расследовать учреждение этой компании, тогда Лубис заявил, что уменьшит свою часть акций до 10%. В конце концов, в конце нояб. 2009г. правительство Кубилюса решило ликвидировать эту компанию.

Появление терминала могло бы снизить цену на российский газ. «Тогда появится альтернатива. В таком случае, я думаю, что газ «Газпрома» переоценили бы. Скорее всего, «Газпром» пытался бы сбить цену и предлагать не по той цене, которая действует сейчас», – рассуждал собеседник.

По его словам, в минувшем году был подготовлен план соединений балтийского энергетического рынка, согласно которому должны быть подготовлены реверсные мощности на границе Польши-Германии, и так газ из Западной Европы мог бы попасть в Литву, Латвию, Эстонию и Финляндию, которые сейчас получают его только из России. Согласно плану, должны быть созданы станции для перекачки, которые позволили бы по тому же газопроводу качать газ не только из России, но и в обратном направлении. «Такой план есть, однако в лучшем случае его реализуют через пять лет», – сказал Мишкинис. Сейчас Литва платит за 1000 куб.м. российского газа $330 (больше 780 литов), – передает РосФинКом. Литва > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 14 января 2010 > № 194148

В ходе завершившегося сегодня визита в Москву турецкого премьер-министра Раджаба Тайипа Эрдогана были закреплены приоритетные отношения двух стран в нефтегазовой сфере. Москва и Анкара еще более упрочили свою роль основных игроков в регионе, которые определяют маршруты поставки энергоресурсов из черноморско-каспийского региона в Южную Европу.

Как заявил на встрече с турецким премьером президент России Дмитрий Медведев, «российско-турецкие отношения находятся на подъеме», и стороны ставят перед собой амбициозные цели. «Это действительно отношения стратегических партнеров. Несмотря на то, что прошедший год выдался непростым, тем не менее, для наших отношений этот год был удачным», – сказал российский президент.

А Владимир Путин по итогам переговоров с турецкой стороной предложил расширить совместное сотрудничество по трубопроводам Самсун-Джейхан и «Южный поток» до трехстороннего формата, имея в виду также Италию.

Глава российского правительства предложил даже выйти на трехстороннее межправительственное соглашение между Турцией, Россией и Италией, «поскольку и по первому проекту, и по второму три страны принимают участие». Эрдоган эту идею поддержал. «Мы сейчас начнем прорабатывать этот вопрос с итальянскими партнерами», – заявил российский глава правительства.

Ранее глава правительства Турции подтвердил достигнутые договоренности относительно участия его страны в «Южном потоке».

Напомним, что Турция, которая уже является вторым по объему потребителем российского газа, согласилась участвовать в проекте «Южный поток», который доставит российский газа по дну Черного моря из Новороссийска на Балканы, в болгарский порт Варну. Инициаторами проекта выступили Россия и Италия. По газопроводу длиной 900 км., производительность морского участка которого составит 63 млрд.куб.м. в год, уже с 2015г. должно экспортироваться 35% общего объема поставок российского газа в Европу. Акционеры оператора проекта – «Газпром» и итальянский концерн Eni.

В турецких территориальных водах уже завершена экологическая экспертиза этого проекта, а работы по сейсмологической и геологическая экспертизе, по словам премьера, завершены на 85-90%. Уже до 10 нояб. 2010г. Турция должна провести оценки и выдать разрешение на строительство этого газопровода и компаниям, участвующим в проекте ничто уже не будет препятствовать в их работе.

Как считает президент Российского газового союза Сергей Чижов, на нынешних переговорах «не произошло ничего нового». Однако важно то, что Россия и Турция солидарно подтвердили приоритетность строительства «Южного потока». «Россия подтвердила приоритетность строительства «Южного потока», так же как и ранее «Северного потока»«, – считает эксперт.

Кроме того, хотя ходили слухи, что Россия получит приглашение участвовать в проекте Nabucco, и ей придется от него отказаться, однако они не подтвердились. Большей новостью стало то, что российская сторона проявила интерес к участию в строительства трубопровода Самсун-Джейхан. В прежние годы Турция неоднократно безуспешно предлагала России стать участником в этом проекте, который был начат в 2007г. и должен быть окончен в 2011г., однако не получала положительного ответа.

«Раньше это был чисто политический проект, и у России были свои, отличные интересы. Однако теперь наметилось потепление отношений с ЕС, поэтому имеет смысл сменить позицию. Реализация этого проекта позволит нам диверсифицировать маршруты поставки нефти», – полагает Сергей Чижов.

Важным фактором энергетического партнерства станет и реализация подписанного в авг. пред.г. Соглашения по строительству первой в Турции атомной электростанции. Протокол о ее строительстве у населенного пункта Аккую на побережье Средиземного моря был подписан Владимиром Путина в ходе визита в Анкару в авг. 2009г., а сегодня стороны подписали совместное заявление о взаимодействии в сооружении этой электростанции.

Ранее, в нояб. пред.г., Анкара отменила тендер на строительство первой в стране АЭС, в котором участвовал российско-турецкий консорциум в составе ЗАО «Атомстройэкспорт», ОАО «Интер РАО ЕЭС» и компании Park Teknik. Новый тендер планируется провести в I пол. наступившего года. Министр энергетики Турции Танер Йылдыз ранее заявлял о намерении обсудить с российской стороной вопросы строительства АЭС.

«Мы убеждены, что у России есть конкурентные преимущества, и значительные», – сказал Владимир Путин на пресс-конференции по итогам переговоров с Эрдоганом в Москве, подразумевая перспективы строительства АЭС российскими компаниями, и напомнил, что предложение России по строительству АЭС имеет комплексный характер. Так, РФ готова предложить кредитные ресурсы Турции и предоставит местным подрядчикам 20-25%, а то и до 30% от объема работ по проекту. Кроме того, Россия готова на весь срок работы АЭС поставлять ей ядерное топливо и принимать обратно облученное топливо (ОЯТ) для утилизации.

Сближение между двумя странами смогут почувствовать в скором времени и простые россияне, для которых турецкое побережье стало привычным местом отдыха. Как пообещал премьер Эрдоган, уже в мае-июне может быть принято двустороннее решение об отмене визового режима. Этот порядок придет на смену упрощенному визовому режиму, который сейчас действует между двумя странами.

«Мы договорились о том, что начинаем процесс, который должен завершиться подписанием межправсоглашения о безвизовых обменах при поездках граждан РФ в Турцию и турецких граждан в Россию», – заявил Владимир Путин. Таким образом, в результате для посещения этой страны не придется платить символические 10 долл., в которые обходится упрощенная виза, которая выдается в любом пункте въезда в Турцию.

Долл. вообще придется потесниться во взаиморасчетах двух стран, т.к. в Москве было объявлено, что Россия и Турция готовятся к переходу на осуществление взаимных операций в руб. и турецких лирах. Как сказал премьер Эрдоган, Турция уже завершила реформирование законодательства, необходимое для осуществления операций в руб., два банка приступили к ним.

«Как проинформировал меня Владимир Путин, в Российской Федерации тоже ведется такая работа, после ее окончания мы перейдем на расчеты в руб. и лирах, что избавит предпринимателей от колебания курсов валют», – сказал он.

«Два турецких банка уже начали операции в руб., будем всячески расширять сферу применения национальных валют во внешней торговле двух стран», – подтвердил и Владимир Путин.

Если все задуманные договоренности удастся реализовать, то товарооборот между двумя государствами, который упал в пред.г. на 40%, через несколько лет должен достичь 100 млрд.долл.

Политологи также отмечают, что сближение Анкары с Москвой способно разблокировать ситуацию вокруг Нагорного Карабаха и превратить весь Южный Кавказ в транспортный коридор и зону коммуникации между двумя странами. Алексей Щеглов

Президент Украины Виктор Ющенко считает недопустимым расплачиваться за потребляемый российский газ с использованием валютных резервов. Он этом он заявил на встрече с жителями Умани (Черкасская обл.) в воскресенье.

«Я принял решение обратиться к Национальному банку в связи с тем, что Тимошенко из коммунального сектора собрала 3% платежей за газ, завалила расчеты за газ в связи с тем, что средства, которые поступили на счета НАК «Нафтогаз Украины», ушли на выплату пенсий, т.к. премьер довела бюджет до ручки», – сказал В.Ющенко. Глава государства заявил, что это первый случай в истории независимой Украины, когда страна рассчитывается за газ из валютного резерва. «Такого не было в нашей истории, чтобы валютные резервы нам надо было использовать для расчетов за газ. Это – трагедия. Потому что мы сможем прожить на валютных запасах полгода, и тогда можно объявлять страну банкротом», – подчеркнул президент. «Цена в 2009г. за потребленный газ 4 млрд.долл., из которых 3 млрд.долл. мы заплатили из валютных резервов Национального банка», – утверждает В.Ющенко.

«Нафтогаз Украины» 6 янв. оплатил закупленный в дек. у российского ОАО «Газпром» природный газ. В распространенном в пресс-релизе холдинга сообщалось, что в 2009г. транзит газа по территории Украины в страны Европы составил 96 млрд.куб.м.

«Нафтогаз Украины» в очередной раз подтвердил свою репутацию надежного и прогнозируемого партнера. Несмотря на все внутренние политические и экономические трудности компания и в дальнейшем будет выполнять свои стратегические задания: обеспечивать украинских потребителей достаточными объемами природного газа, осуществлять бесперебойный транзит газа по территории Украины и обеспечивать стабильную работу всей евразийской газотранспортной системы», – говорится в сообщении пресс-центра НАК. Ранее министр топлива и энергетики Юрий Продан сообщил, в дек. «Нафтогаз Украины» импортировал газа на сумму немногим менее 900 млн.долл.

НБУ приобрел значительную часть облигаций внутреннего государственного займа (ОВГЗ) из внесенных правительством в уставный капитал НАК «Нафтогаз Украины» на общую сумму 12 млрд. грн. Как следует из данных НБУ, обнародованных 6 янв., за неделю с 28 дек. пред.г. по 4 янв. нынешнего года объем ОВГЗ в обращении увеличился на 14,65 млрд. грн., при этом портфель НБУ увеличился на 7,7 млрд. грн., банков – на 1,36 млрд. грн., резидентов-не банков – на 5,67 млрд. грн.

За этот период минфин разместил ОВГЗ на 835 млн. грн. и, возможно, выпустил ОВГЗ в рамках капитализации Укргазбанка на 1,9 млрд. грн., однако одновременно он проводил и крупные выплаты. Поэтому такое увеличение объема ОВГЗ могло произойти лишь в случае выпуска их в счет пополнения уставного капитала НАК «Нафтогаз Украины» на сумму 12 млрд. грн., как это установлено постановлением правительства от 23 дек.

Соответственно основной причиной значительного роста объема портфеля НБУ за этот период мог быть только приход в него облигаций, полученных «Нафтогазом Украины». Вероятнее всего, сделка была проведена при посредничестве банков, которые выкупили ОВГЗ у «Нафтогаза Украины», а затем продали их Нацбанку. Сумма, на которую возрос портфель ОВГЗ Нацбанка, приблизительно соответствует сумме, которую «Нафтогаз Украины» должен заплатить «Газпрому» за поставки газа в дек. – 1 млрд.долл. Срок платежа истекает 11 янв. 2010г.

Переговоры о возможности проведения подобной сделки правительство начало с НБУ в конце 2009г. Накануне, 30 дек., Международный валютный фонд (МВФ) разрешил правительству Украины использовать до 2 млрд.долл. международных резервов для оплаты газа и других внешних платежей. «Нафтогаз Украины» объединяет крупнейшие нефтегазодобывающие предприятия страны. Является монополистом по транзиту и хранению природного газа в подземных хранилищах, а также по транспортировке нефти трубопроводным транспортом по территории Украины.

У Абхазии в 2010г. большие надежды на Латинскую Америку. За два года Сухуми обрел в этом регионе неожиданных союзников из числа сторонников Уго Чавеса, а теперь рассчитывает и на активизацию торгового сотрудничества, в частности, по линии организации ALBA. Она объединяет исповедующих левые взгляды латиноамериканских лидеров. «Наша борьба за независимость понятна всем свободолюбивым народам, которые не зависят от политики США», – пояснил BFM.ru латиноамериканские устремления Абхазии глава МИД республики Сергей Шамба. Проводником абхазских интересов по другую сторону Атлантики является бывший минист спорта Грузии, а признание Абхазии свободолюбивые народы конвертируют в щедрые кредиты от Москвы.

В сент. 2008г., вскоре после признания независимости Абхазии Россией, этому примеру последовала Никарагуа. По данным испанского агентства EFE, ссылающегося на неназванные российские источники, Манагуа получит за это от России многоцелевой кредит на 2 млрд.долл. – колоссальная сумма для одного из самых бедных государств на континенте. Венесуэле после признания Уго Чавесом независимости Абхазии и Южной Осетии Россия выделила 2,2 млрд.долл. на покупку российских вооружений. С формулировкой, будто Москва вынуждена оплачивать признание его республики экзотическими государствами, глава абхазского МИД категорически не согласен. Россия преследует собственные интересы: например, от Венесуэлы взамен на поставки оружия она получила выгодные предложения по разработке энергоресурсов, говорит Шамба.

Следующим в списке признавших Сухуми латиноамериканских стран с большой долей вероятности станет Эквадор, надеются в Абхазии. В окт. пред.г. во время визита в Москву эквадорский президент Рафаель Корреа, от которого ожидали признания двух кавказских республик, ограничился сообщением, что его страна готова рассмотреть этот вопрос, если получит соответствующие официальные просьбы. Корреа уехал без российского кредита.

Вскоре официальную просьбу о признании Абхазии в Кито привезла делегация во главе с замминистра иностранных дел Абхазии Максимом Гвинджия. В фев., как рассказал BFM.ru Сергей Шамба, в Эквадор должна отправиться еще одна делегация из кавказской республики. «У нас положительная тенденция и хорошие ожидания», – отвечает министр на вопрос о признании Абхазии как возможном итоге этого визита. Впрочем, источник BFM.ru в посольстве Эквадора в Москве утверждает, что там ничего не известно о предполагаемых планах признания Абхазии МИД этой южноамериканской страны. С момента визита президента Корреа в Москву никаких новых шагов в направлении признания Абхазии Эквадором, по данным источника, не предпринималось.

Абхазия в обмен на признание готова предложить новым латиноамериканским друзьям свои особые экономические отношения с Москвой. Эта республика может стать транзитной площадкой для экспорта в Россию. Москва и Сухуми готовятся подписать соглашение об отмене пошлин на границе, говорит Шамба, и это наверняка «заинтересует страны Латинской Америки, которые продают по всему миру бананы, цветы и мясо». Речь, по прогнозу главы МИД, может идти о млрд.долл.

Тот же Эквадор, например, не просто главный поставщик бананов в Россию; эквадорцам, как сообщал BFM.ru, принадлежит самая значительная доля на рынке всех импортных фруктов нашей страны. В структуре импорта фруктов в Россию на долю Эквадора приходится 13,44%, следующий по значению экспортер фруктов, Турция, обеспечивает 10,79%. Значительная часть эквадорских бананов в действительности является российскими, т.к. производится и экспортируется в Россию российскими же бизнесменами.

В конце пред.г. замглавы МИД Максим Гвинджия встретился в Каракасе с руководителями организации «Боливарианская альтернатива для Америк» (ALBA). Кроме Венесуэлы и Кубы, в нее входят Боливия, Эквадор, Доминика, Гондурас, Сент-Винсент и Гренадины, Антигуа и Барбуда. Эти страны выразили заинтересованность в Абхазии как перевалочном пункте при торговле с Россией, говорит Шамба.

Гарант дипломатических успехов Абхазии в Латинской Америке – бывший министр спорта Грузинской ССР, сейчас – тренер по боксу сборной Венесуэлы Заур Гваджава. У Абхазии нет своих дипломатических представительств в признавших Сухуми странах – роль посла в регионе выполняет Гваджава. «У него есть связи с руководителями разных уровней в Венесуэле», – рассказывает Сергей Шамба. Гваджава, работавший тренером на Кубе, а потом перебравшийся на материк, готовил почву для визита абхазской делегации в Никарагуа, Венесуэлу и Эквадор, где к дипломатической работе тренера относятся с пониманием. «Многие дипломаты, политики и лидеры государств – бывшие спортсмены, в этом нет ничего плохого» – говорит Шамба. www.bfm.ru.

Национальный конгресс Гондураса ратифицировал выход страны из состава международной организации «Боливарианский альянс для Америк» (ALBA), сообщает в среду испанское агентство EFE. Фактический лидер Гондураса Роберто Мичелетти заявил о намерении этого латиноамериканского государства выйти из состава ALBA еще 15 дек. 2009г., объяснив такое решение тем, что «большинство населения Гондураса не согласно» с позицией блока.В среду, 16 дек., вопрос был передан на обсуждение в парламент Гондураса, однако в четверг у парламентариев начались рождественские каникулы, и принятие окончательного решения о прекращении членства Гондураса в ALBA было отложено до янв. 2010г.

Представитель правительства де-факто страны Рафаэль Пинеда (Rafael Pineda) заявил, что Гондурас выходит из блока, т.к. «некоторые страны этой организации не выказывали в отношениях с Гондурасом должного уважения». Пинеда подчеркнул, что выход Гондураса из «Боливарианского альянса для Америк» не означает прекращения торговых отношений с его участниками.

В конце нояб. пред.г. в Гондурасе состоялись президентские выборы, по итогам которых победу одержал кандидат от Национальной партии Порфирио Лобо. Передача власти новому президенту должна произойти 27 янв. 2010г. Однако страны альянса до сих пор не признали результаты выборов, и осуждают попытки их легитимизации.

Международная организация «Боливарианский альянс для Америк» (ALBA) была создана по инициативе президента Венесуэлы Уго Чавеса и лидера Кубы Фиделя Кастро в 2004г. для содействия торгово-экономическому сотрудничеству в Южной Америке и противостояния экономическому влиянию США. Помимо Венесуэлы и Кубы, членами блока в наст.вр. являются Боливия, Никарагуа, Доминика, Эквадор, Сент-Винсент и Гренадины, Антигуа и Барбуда, а также намеревающийся покинуть альянс Гондурас.

Гондурас вступил в ALBA в 2008г. во время президентства Мануэля Селайи, который был свергнут в результате военного переворота 28 июня 2009г. Гондурас > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 января 2010 > № 194227

Два государства Карибского региона Гайана и Тринидад и Тобаго выделяют по одному млн.долл. в качестве помощи Гаити, где накануне произошли разрушительные землетрясения, сообщает агентство Франс Пресс.Два землетрясения магнитудой 7 и 5,9 произошли у побережья Гаити во вторник. Разрушены многие здания, в т.ч. президентский дворец и здание штаб-квартиры миротворческой миссии ООН. Поступают сообщения о многочисленных жертвах.

Президент Гайаны Бхаррат Джагдео и премьер-министр Тринидада и Тобаго Патрик Маннинг заявили в среду о готовности своих правительств выделить материальную помощь для преодоления последствий разгула стихии на Гаити. «Гаити, беднейшая страна в Западном полушарии, сейчас стоит перед сложнейшей задачей преодоления последствий трагедии. Гаити нуждается в том, чтобы все страны, в т.ч. и развивающиеся, незамедлительно оказали ему помощь», – сказал глава Гайаны, которая является второй по бедности страной Западного полушария.

Карибский банк развития заявил о выделении еще одного млн.долл. на восстановление важнейших объектов инфраструктуры на Гаити, а также предоставление пострадавшим людям питьевой воды, еды, медикаментов и временных убежищ. О готовности предоставить помощь островному государству заявили США, Франция, Венесуэла, соседняя Доминиканская Республика, а также, в частности, Мексика, Куба, Панама, Никарагуа, Испания, ФРГ, Китай, Бразилия, Великобритания, Россия. Гаити > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 января 2010 > № 194215

Работы по заключению соглашения о краткосрочных поставках азербайджанского газа в Иран находятся на этапе завершения, сообщает пресс-служба Госнефтекомпании Азербайджана. Согласно сообщению, во вторник прошла встреча руководителей ГНКАР и Национальной иранской газовой экспортной компании, на которой были обсуждены вопросы сотрудничества двух стран в энергетической сфере. «На встрече было отмечено, что работы по соглашению о краткосрочных поставках азербайджанского газа в Иран, ведущиеся двумя компаниями, находятся на этапе завершения», – отмечается в пресс-релизе.Также были обсуждены вопросы реконструкции и обновления азербайджанской системы транспортировки газа и подземных газохранилищ. Иранская сторона выразила заинтересованность в азербайджанском газе для удовлетворения потребностей северных провинций страны.

В нояб. 2009г. ГНКАР и Национальная газовая компания Ирана подписали в Баку меморандум по поставкам азербайджанского газа в Иран, начиная с тек.г., в объеме не менее 0,5 млрд.куб.м. Документ предполагает рост объема поставок после ремонта газотранспортной инфраструктуры Азербайджана. Азербайджан > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 13 января 2010 > № 194096

Ташкент посетила делегация ОАО «Газпром» во главе с заместителем председателя правления А. Медведевым, который провел переговоры с заместителем председателя правительства Узбекистана Э.Шоисматовым и председателем правления НХК «Узбекнефтегаз» У.Назаровым. В результате, ООО «Газпром экспорт» и АК «Узтрансгаз» подписали контракт купли-продажи узбекского газа на 2010 год в объеме до 4,25 млрд.куб.м. С учетом ранее заключенных контрактов, в 2010г. «Газпромом» в Узбекистане будет закуплено 15,5 млрд.куб.м. газа. Согласно достигнутым договоренностям, формула цены на узбекский газ будет соответствовать условиям европейского газового рынка. Узбекистан > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 12 января 2010 > № 224369

По Постановлению И.Каримова от 14 дек. 2006г. №ПП-531 «О мерах по дальнейшему развитию производства на Самаркандском автомобильном заводе и обновлению парка автотранспорта республики», в Узбекистан с 1 янв. с.г. запрещено ввозить автотранспортные средства экологического класса ниже «Евро-3». Согласно документу, с 1 янв. 2010г. разрешается ввозить новые автотранспортные средства категорий «М2» (массой не более 5 т.), «КУБ.М.» (свыше 5 т.) и грузовики «N2» (свыше 3,5 т., но не более 12 т.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями и соответствующие нормам экологического класса не ниже ЕВРО-3, за исключением транспортных средств специального назначения, соответствующих кодам товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТНВЭД) 8703 и 8705». Ограничения импорта предпринимаются для развития производства автобусов и грузовиков на «Самаркандском автомобильном заводе». Также в Узбекистане разработана программа по поэтапному выведению из эксплуатации автобусов и микроавтобусов, предназначенных для перевозки пассажиров, срок эксплуатации которых превышает 10 лет. Узбекистан > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 12 января 2010 > № 224355

В соответствии с Постановлением И.Каримова с 1 янв. 2010г. снижены ставки налога на сверхприбыль по отдельным видам продукции. Так, введена унифицированная ставка налога на сверхприбыль в 50% против действовавших ранее ставок по катодной меди – 60%, природному газу и цементу – 75%. При этом правительство сохранило действующие в настоящий момент размеры налогооблагаемой базы при расчете данного вида налога.

Налог на сверхприбыль при реализации меди уплачивается при стоимости меди выше 4 тыс.долл. США за 1 т., от реализации природного газа – более 130 долл. США за 1 тыс.куб.м., цемента – более 60 долл. США за 1 т. В соответствии с механизмом уплаты данного вида налога, часть сверхприбыли после налогообложения останется в распоряжении предприятий на специальных инвестиционных счетах, и будет расходоваться по согласованию с минфином и минэкономики исключительно на финансирование инвестиционных проектов, обслуживание кредитов, а также на модернизацию и перевооружение производства.

Руководство НХК «Узбекнефтегаз» объявило о планах осуществить в 2010-11гг. реконструкцию подземного хранилища газа «Газли» стоимостью 75 млн.долл. США. В соответствии с ПТЭО проекта, реконструкция ПХГ предусматривает увеличение объема хранения активного газа до 6 млрд.куб.м. в год. Реализация проекта позволит увеличить объем экспорта газа в северном направлении в зимний период до 25 млрд.куб.м. в год. Газовое месторождение «Газли» – одно из самых крупных в Бухаро-Хивинском регионе – эксплуатируется с 1961г. Первоначальные запасы газа – 500 млрд.куб.м. Газовые запасы месторождения истощены на 90%. От месторождения построены магистральные газопроводы «Бухара-Урал» и «Средняя Азия – Центр», по которым осуществляются экспортные поставки газа из Узбекистана на Урал и в Европейскую часть России. ПХГ «Газли» может хранить до 4 млрд.куб.м. газа. Узбекистан > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 12 января 2010 > № 224349

Газораспределительные компании Узбекистана и Таджикистана, по итогам прошедших в Ташкенте переговоров, договорились об объемах поставок газа на 2010 год. Импорт природного газа из Узбекистана в Таджикистан в 2010г. составит 250 млн.куб.м. Согласно подписанному контракту, цена газа будет зависеть от котировки цен на энергоносители на мировом рынке. Что же касается тарифов на первый квартал 2010г., то они должны быть определены до конца янв. 2010г. Узбекистан > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 12 января 2010 > № 224348

Министерство транспорта Азербайджана сдало в эксплуатацию не имеющие аналогов на Кавказе и в СНГ два крупных моста в северо-западных районах Азербайджана. Сдан в эксплуатацию самый высокий мост на Кавказе в Товузском районе Азербайджана. Новый мост позволяет автомобилям, не въезжая в центр г.Товуз, выезжать на кольцевую дорогу. Высота нового моста составляет 35 м., длина – 278 м., ширина – 14 м. Мост, имеющий пять пролетов, построен через реку Товуз чай.

Также сдан в эксплуатацию не имеющий аналогов в СНГ подвесной мост в Загатала. Работы по строительству моста были начаты еще 2007г. Он проходит через реку Тала чай. Длина моста составляет 172 м., ширина – 11 м., высота – 26 м. При строительстве моста использовано 4 тыс. куб.м. цемента и 600 т. металлоконструкций.

Нынешним летом в США состоится подведение итогов конкурса Automotive X Prize, где должен быть выявлен наиболее преспективный концепт экологически чистого автомобиля, представленного автопроизводителями «второго эшелона», победитель которого получит от устроителя мероприятия X-Prize Foundation не только солидную денежную сумму, но и возможность серийного производства своего детища, чем не приминула воспользоваться канадская Future Vehicle Technologies, представившая на суд жюри вполне перспективный прототип.Серьезные американские или европейские производители не участвуют в состязаниях, но более 40 команд со всего мира намерены конкурировать в ряде соревнований, кульминацией которых станет летняя гонка в США. В числе конкурсантов присутствуют небольшие компании, такие как Tesla Motors и Aptera, и гигантский индийский производитель автомобилей Tata.

Конкурс, стартовавший в мае 2009г., включает в себя два класса участников. Автомобили основного класса должны нести четырех пассажиров на четырех колесах и иметь пространство, размером не менее 10 куб.ф. (280 л.) для багажа. Альтернативные разработки, к которым относитс и eVaro, могут иметь меньшее количество мест и колес, для них допускается отсутствие багажного отсека.

Электрический гибрид eVaro, разработанный в Канаде компанией Future Vehicle Technologies, может разогнаться до 60 миль в час за 5 сек, и проехать по меньшей мере 165 миль на сумму, эквивалентную галлону топлива, пишет Infuture.RU. На карту поставлена сумма в $ 10 млн., которая должна быть затрачена победителем на создание автомобиля, способного преодолеть 100 миль, расходуя один галлон (42,5 км. на л.) или его эквивалент в электроэнергии. X-Prize Foundation, который организует конкурс, предусматривает, что транспортные средства должны обладать возможностью выйти серийно ежегодным тиражом в 10 000 ед. к 2014г. kolesa.ru. США > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 12 января 2010 > № 195579

«Газпром» и Венгерский банк развития (Magyar Fejlesztesi Bank, MFB) сегодня должны подписать учредительные документы по созданию совместного предприятия в рамках проекта строительства трубопроводной системы «Южный поток», сообщила газета Nepszabadsag. Стороны формируют СП на паритетных началах. Первым руководителем СП венгерская сторона предложила сделать президента банка Эроша Яноша, которого через год сменит зампред правления «Газпрома» Александр Медведев. В состав правления компании войдут и другие представители венгерского банка и российской компании. Российская сторона также предложила создать в СП руководящий комитет, который бы формировался российской стороной, но работал бы под руководством правления. Межправительственное соглашение о сотрудничестве в рамках проекта Россия и Венгрия подписали еще в фев. 2008г. В марте 2009г. «Газпром» и MFB подписали базовое соглашение об СП – тогда же глава «Газпрома» Алексей Миллер пообещал, что совместное предприятие будет создано до 15 мая 2009г. Газопровод «Южный поток» должен пройти от черноморского побережья России до Болгарии, а затем продолжиться до Италии и Австрии. Мощность новой газопроводной системы планируется в объеме 63 млрд.куб.м. в год. IFX.RU. Венгрия > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 12 января 2010 > № 195571

Азербайджан к осени 2010г. планирует в 2,5 раза увеличить экспорт газа в Иран – с нынешних 2 млн.куб.м. в сутки до 5 млн.куб.м. в сутки. Об этом сообщил президент Socar (Госнефтекомпания Азербайджана) Ровнаг Абдуллаев по итогам переговоров с управляющим директором Иранской национальной экспортной газовой компании (NIGEC) Сеидом Рзой Кесаизаде. Азербайджан намерен провести реконструкцию инфраструктуры. До осени следующего года Азербайджан намерен установить на трубопроводе, соединяющем его с Ираном, шесть новых компрессоров. Реконструкционные работы позволят увеличить давление до 75 атмосфер с нынешних 55 атмосфер. Ежегодный объем поставок газа в Иран может достичь 1,5 млрд.куб.м., передает «Тренд».По словам Р.Абдуллаева, в дальнейшем, после заключения долгосрочного контракта с Ираном, объемы поставок газа в Иран могут быть еще увеличены. «В будущем, в зависимости от потребностей иранской стороны, мы можем довести объемы поставок до 5 млрд.куб.м. газа в год», – сказал Р.Абдуллаев. С.Кесаизаде уточнил, что переговоры по новому контракту предполагается завершить в течение ближайших трех месяцев, после чего он будет готов к подписанию. Rbc. Азербайджан > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 12 января 2010 > № 195378

Углеводородные ресурсы прикаспийских стран все активнее пробивают себе дорогу на внешний рынок, а «дружба» с Россией уступает место энергетическому сотрудничеству со странами Запада и с Китаем. Только за последние полгода государства Каспийского региона значительно усилили свои позиции в области поставок ресурсов на внешний рынок.Наиболее активной страной, выступающей за диверсификацию маршрутов экспорта добываемых в стране углеводородных ресурсов, является Туркменистан. Не имея прямого доступа на европейский рынок и обладая значительными запасами нефти и газа, Ашхабад был вынужден поставлять подавляющую часть ресурсов через территорию России и одновременно налаживать экспорт своих углеводородных ресурсов через Иран и Китай. Многолетние усилия Туркменистана дали свои результаты. В середине дек. 2009г. открыт трубопровод Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай, который должен усилить позиции Ашхабада в регионе.

Помимо этого Туркменистан расширяет поставки природного газа в Иран. Открытие в нояб. пред.г. второй ветки трубопровода Туркменистан-Иран должно привести к росту экспорта туркменского газа до 20 млрд.куб.м.

Меняется энергетическая политика Казахстана. Не снижая масштабов взаимодействия с Россией, Казахстан сначала сделал рывок в налаживании энергетического сотрудничества с Китаем, а в последние годы и с Азербайджаном. Созданная и постоянно укрепляющаяся казахстанско-азербайджанская ось направлена на формирование энергетического коридора, по которому ресурсы Казахстана получат выход на европейский рынок. На первом этапе речь идет об увеличении поставок казахской нефти танкерами. Добываемое на месторождении Тенгиз сырье должно поступать из порта Актау в Азербайджан, а затем закачиваться в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан. Нефтяной поток должен начаться с объема в 2 млн.т. нефти и вырасти до 5 млн. Однако ратификация казахстанской стороной договора о поддержке и содействии транспортировки нефти по маршруту Баку-Тбилиси-Джейхан меняет акценты сотрудничества Азербайджана и Казахстана. Речь уже идет о создании новой системы транспортировки углеводородного сырья через Каспий мощностью свыше 50 млн.т. нефти в год. Для реализации столь амбициозного проекта предполагается строительство трубопровода по дну Каспия, технико-экономическое обоснование которого уже ведется.

Длительное время в России не без гордости отмечали, что стратегические отношения с Казахстаном в области энергетики лишают всяких перспектив строительство транскаспийского трубопровода. И внешне все так и выглядело. Еще в мае 2007г. была достигнута трехсторонняя договоренность между Россией, Казахстаном и Туркменистаном о строительстве прикаспийской трубы. Уверенность в незыблемости достигнутых договоренностей ослабила внимание России к прикаспийским партнерам, а их переговоры о новых проектах всерьез не принимались. И напрасно. Не прошло и трех лет, как позиции Астаны и Ашхабада претерпели значительную эволюцию. Совместные планы с Россией в энергетической сфере уступили место новым трубопроводным проектам с прикаспийскими странами и европейскими государствами.

В качестве попытки затормозить реализацию новых проектов Казахстаном и уменьшить привлекательность экспорта ресурсов в Китай можно рассматривать подписание в ходе заседания Совета глав государств СНГ 20 нояб. 2009г. протокола о внесении изменений и дополнений в межправительственное российско-казахское соглашение о транзите нефти от 2002г. Как указывается в этом документе, страны намерены развивать и углублять взаимовыгодное сотрудничество в области транзита нефти России и Казахстана.

Планируется увеличить пропускную способность нефтепровода Атырау-Самара с 15 до 25 млн.т. нефти в год и нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) – до 67 млн.т. нефти в год к 2014г. Одновременно новый импульс должны получить проекты нефтепроводов Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан. Важным моментом соглашения является тариф по транспортировки нефти, который до конца 2014г. фиксируется на уровне, существующем на 1 нояб. тек.г.

Данный документ может задержать реализацию новых казахстанских трубопроводных проектов, но вряд ли приведет к полному отказу от их осуществления. К тому же это уже не первый случай, когда обсуждаются планы по увеличению прокачки по маршруту Атырау-Самара и через КТК. Однако пока дальше разговоров дело не пошло. Да и Казахстан в последние годы последовательно реализовывал планы по диверсификации маршрутов поставок добываемой у себя нефти на внешние рынки, стремясь освободиться от российской опеки.

Не менее активно действует Азербайджан. Помимо сотрудничества с Казахстаном Баку ищет дополнительные пути поставок углеводородных ресурсов на внешний рынок. Азербайджан заключил соглашение о стратегическом сотрудничестве с Румынией, тем самым рассчитывая получить новые возможности для выхода своего газа на внешний рынок. Достигнутые ранее российско-азербайджанские договоренности о поставках газа служат для России слабым утешением. Слишком незначительный объем углеводородного сырья должен поставляться в Россию с 2010г. Баку продолжает активно развивать западное направление экспорта углеводородных ресурсов.

Наконец, обращают на себя внимание новые инициативы Ирана, заявившего о готовности реализовывать практически любые проекты по экспорту иранского газа. Для этого Тегеран стремится заручиться поддержкой европейских стран и Турции. Иран не исключает своего участия в поставках углеводородных ресурсов для газопровода Nabucco, одновременно декларируя намерения построить альтернативный ему трубопровод, по которому иранский газ должен поставляться в европейские страны. Не меньшую интригу вызывает соглашение Тегерана с Турцией о совместной разработке крупнейшего иранского газового месторождения Южный Парс с заявленным объемом поставок в Турцию в объеме 17 млрд.куб.м. Столь смелые решения Анкары могут стать первым шагом, который позволит открыть иранские газовые кладовые для европейских стран.

Соглашение Ирана с Турцией о поставках иранского газа заставляет по-новому взглянуть на перспективы регионального сотрудничества Тегерана и на позицию США. Американская администрация не отказалась от намеченной цели по созданию новых трубопроводов, идущих из Каспийского региона в обход российской территории. Ставка в реализации данного плана делалась на Азербайджан, Казахстан и Туркменистан, чьи ресурсы до последнего времени рассматривались в качестве основных источников для наполнения новых трубопроводов. Однако просчеты с оценками запасов и невысокие темпы наращивания объемов добычи на месторождениях Каспийского региона заставляют западные страны пересматривать роль прикаспийских стран в осуществлении планов по энергетической изоляции России. Иран, располагающий значительными запасами углеводородного сырья, привлекает к себе все более пристальное внимание. Выход иранского газа на внешний рынок, так же как и использование территории Ирана для поставок туркменского углеводородного сырья, может стать реалией недалекого будущего.

Стремление прикаспийских стран изменить сложившиеся энергетические потоки и сформировать новые маршруты экспорта ресурсов снижает внимание к острым проблемам Каспийского региона. Вопросы международно-правового статуса Каспия, защита биологических ресурсов, продолжающаяся милитаризация региона, экология отходят на второй план или просто игнорируются странами региона. Как показывает практика, нерешенность проблемы с международно-правовым статусом Каспийского моря не стала препятствием для увеличения добычи на Каспии, а также для появления планов по созданию новых экспортных трубопроводов, идущих по дну моря.

Период безраздельного доминирования России на Каспии в энергетической сфере подходит к концу, что ставит вопрос о необходимости выработки новых подходов к сотрудничеству с прикаспийскими странами. Нужны новые предложения, способные заинтересовать прикаспийские страны развивать сотрудничество с Россией, а не искать их поддержки у западных стран. Очевидно, что жесткая позиция России не изменит политику стран Каспийского региона в энергетической сфере, которая поддерживается западными государствами, заинтересованными в конструировании новой архитектуры каспийских трубопроводов, которые, словно иглы, должны проникнуть в экономики стран Европы и Юго-Восточной Азии, предложив им дополнительные объемы углеводородного сырья. С учетом того, что все прикаспийские государства уже в ближайшие годы намерены поставлять на внешний рынок дополнительные объемы углеводородных ресурсов, это может обострить конкуренцию между странами Каспийского региона.

Открытым остается вопрос, насколько Россия сумеет приспособить свою энергетическую политику, до последнего времени казавшуюся неподвластной времени и меняющимся обстоятельствам, к конкурентной борьбе с прикаспийскими государствами. Тем более что последние, судя по их действиям, намерены кардинально изменить расстановку сил в Каспийском регионе, потеснив Россию в сфере экспорта углеводородных ресурсов на внешние рынки. Независимая газета. Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 12 января 2010 > № 195376

За янв.-нояб. 2009г. производство пиломатериалов в Центральном федеральном округе по сравнению с янв.-нояб. 2008г. сократилось на 40,1% до 1097 тыс. куб м., об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.Также за 11 мес 2009г. снизилось производство деловой древесины (на 30,2% до 4,3 млн. плот куб м.), фанеры клееной (на 23,8% до 399 тыс. куб м.), древесноволокнистых твердых плит (на 20% до 81 млн. усл м кв). Производство дверных блоков уменьшилось на 20,7% до 3565 тыс. кв. м. Россия. ЦФО > Леспром > lesprom.com, 12 января 2010 > № 194025

Предприятия России в минувшем году по сравнению с 2008г. сократили добычу угля и газа, при этом добыча нефти выросла на 1,2%, следует из материалов министерства энергетики РФ. В 2009г. в РФ было добыто, по предварительным данным, 494,228 млн.т. нефти, что на 5,66 т. больше, чем в 2008г. Экспорт нефти увеличился на 3,3% – до 246,044 млн.т.

Добыча газа, тем временем, снизилась на 2,4%, составив 582,353 млрд.куб.м. «Газпром» снизил добычу газа на 6,1% – до 462,159 млрд.куб.м. Экспорт сократился на 10,3% – до 167,135 млрд.куб.м.

Добыча угля сократилась на 8,7% – до 300,171 млн.т. Общие поставки российского угля в 2009г. составили 280,345 млн.т., что на 6,7% меньше, чем в 2008г. Экспорт угля тем временем вырос на 2,6% – до 98,072 млн.т.

Как писал BFM.ru, объем добычи нефти в России в нояб. составил 10,07 млн. б/д, установив тем самым новый рекорд. В дек. Минэкономразвития прогнозировало, что по итогам года в стране будет добыто 492-493 млн.т. нефти.

С 1 янв. цена российского газа, поставляемого в Молдавию, выросла до 233 долл. за тыс.куб.м., сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу предприятия «Молдова-газ». В IV кв. 2009г. газ стоил 199 долл., таким образом, повышение составило 34 долл.

Тем временем, эксперты предсказывали, что с 2010г. Молдавия будет платить за газ 270-280 долл., то есть, больше, чем средний европейский импортер.

С 2008г. цены на природный газ, который РФ поставляет Молдавии, пересматриваются каждый квартал, согласно договору, заключенному в янв. 2007г. «Газпромом» и кабинетом министров Молдавии, отмечает агентство. Срок действия договора – пять лет. Всего в наступившем году Молдавия планирует импортировать 1,2 млрд.куб.м. газа, на 100 млн. больше, чем в 2009г.

Молдова с 2010г. отменила взимание таможенных пошлин на импорт автомобилей со сроком эксплуатации до семи лет, которые были произведены и ввозятся в республику из стран-членов СНГ. Как уточнили в Таможенной службе Молдавии, таможенные пошлины не будут взиматься, если машины ввозятся в страну в связи со сменой места жительства или в случае наследования автомобиля при наличии соответствующих документов.

Ранее Молдова увеличила с 2010г. размер акцизов на импорт автомобилей со сроком эксплуатации более трех лет. Акцизы на импорт автомобилей со сроком эксплуатации от 3 до 5 лет увеличены на 0,02 евро за каждый куб.см.объема двигателя, со сроком эксплуатации от 5 до 7 лет – на 0,03 евро за каждый куб.см.объема двигателя. Плата за «растаможку» машин составит 0,4% от таможенной стоимости автомобиля.

Объем разведанных, оценочных и прогнозных запасов нефти на Таримских нефтепромыслах в Синьцзян-Уйгурском автономном районе по в 2009г. достиг 497 млн.т. В течение последних четырех лет показатель не опускается ниже отметки в 400 т.

В пред.г. на Таримских нефтепромыслах было добыто 5,54 млн.т. нефти и 18,1 млрд.куб.м. газа. Добыча газа выросла на 700 млн.куб.м. по сравнению с 2008г. На долю месторождения пришлось около четверти от общего объема добычи газа в стране. Таримская впадина площадью 560 000 кв. км. является крупнейшей нефте- и газоносной впадиной в Китае. Запасы здесь оцениваются в 16 млрд. т. нефти. Месторождение находится сейчас на ранней стадии освоения.

14 янв. в Батуми будет принята декларация о принципах энергообеспечения Западной Европы в рамках энергетического саммита. В саммите примут участие президенты Польши, Азербайджана, Украины, а также первые лица правительств стран Балтии, Румынии, Болгарии, Туркмении, Казахстана.На встрече участники обсудят работу СП «Сарматиа» по обеспечению нефтью трубопровода «Одесса-Броды-Плоцк» и примут декларацию по данному проекту. Технико-экономическое обоснование проекта предусматривает поэтапную реализацию проекта коридора, в частности, соединение украинской и польской нефтетранспортных систем путем строительства нефтепровода «Броды-Плоцк».

Участники проведут переговоры на тему реализации проекта газопровода «Набукко». Магистральная труба пройдет из Туркмении и Азербайджана в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность газопровода составит 26-32 млрд.куб.м. газа в год. Подготовка проекта ведется уже с 2002г., планируется начать строительство через год и завершить к 2013г. Газопровод в обход России обойдется в 7,9 млрд.евро. neftegaz.ru. Евросоюз > Электроэнергетика > rosinvest.com, 11 января 2010 > № 195611

Благодаря решению бразильского правительства продлить действие нулевой ставки налога на промышленное производство (IPI) на мебельную продукцию объем продаж в секторе должен вырасти на 6% в дек. 2009г. Ставка налога IPI на мебель ранее составляла 5%. Льготный режим продлен до 31 марта 2010г., об этом говорится в сообщении Международной организации по тропической древесине (ITTO). По оптимистичному прогнозу бразильской ассоциации мебельной промышленности Abimуvel, благодаря этому шагу продажи в I кв. 2010г. могут вырасти на 15%.Однако признаки восстановления отрасли появились еще до объявления решения о продлении льгот. Стабилизации льгот способствовала и широкая доступность кредитов. Аналитики отмечают, что принятие этого шага было слишком затянутым, тем не менее, мебельная промышленность значительно выиграет от этой меры. Бразильская мебельная промышленность переживала тяжелые времена, поскольку она ориентирована на экспорт, а экспортная торговля в кризис резко сократилась. В 2008г. экспорт мебели из Бразилии составил свыше 980 млн.долл., однако в 2009г. усиление бразильского реала по отношению к долл. стало серьезным препятствием для роста экспортной торговли, говорится в сообщении ITTO.

С другой стороны, сильный реал благоприятен для бразильской мебельной промышленности из-за дешевого сырья, которое теперь стало выгодно ввозить по конкурентоспособным ценам, добавлять стоимость при производстве и экспортировать готовую продукцию. Как отмечают некоторые производители, экономия на сырье частично компенсирует снижение экспортных продаж из-за невыгодных валютных курсов. Это особенно касается массивной древесной продукции и дорогой мебели, для которой древесина и шпон закупаются в США.

Из общего объема в 7,2 млн. куб м пиломатериалов и древесных плит, использованных в 2008г. бразильской мебельной отраслью, доля массивной лиственной и сосновой древесины составляла 2,3 млн. куб м и 1,8 млн. куб м соответственно. Однако из этого объема только 1% массивной лиственной и 2,9% массивной сосновой древесины было импортировано. Объем импорта сырья бразильскими компаниями, скорее всего, вырастет, если курс реала сохранится на нынешнем уровне. lesprom.ru. Бразилия > Леспром > rosinvest.com, 11 января 2010 > № 195597

Москва. 31 дек. (Lesprom Network). В окт. 2009г. экспорт древесной (не считая целлюлозно-бумажной) продукции из Бразилии упал на 31,4% по сравнению с аналогичным периодом пред.г., с 292 млн.долл. до $200,2 млн., об этом Lesprom Network стало известно из сообщения ITTO. Экспорт сосновых пиломатериалов упал на 46% по стоимости по сравнению с прошлогодним окт., с 18,7 млн.долл. до 10,1 млн.долл. По объему сокращение экспорта за этот же период составило 38,8%, с 60,3 тыс. куб м до 36,9 тыс. куб м.Экспорт пиломатериалов из тропических пород также значительно упал как по объему, так и по стоимости, с 75,2 тыс. куб м в окт. 2008г. до 51,6 тыс. куб м в окт. 2009г. (по стоимости с 40 млн.долл. до 26 млн.долл.). Падение по физическому объему составило 31,4%, по стоимости – 34,5%. Экспорт сосновой фанеры снизился на 34,4% по стоимости по сравнению с аналогичным периодом пред.г., с 37,2 млн.долл. до 24,4 млн.долл. Экспорт по объему снизился на 25% с 125 тыс. куб м до 93,7 тыс. куб м.

Экспорт фанеры из тропических пород древесины упал на 35,8% по физическому объему, с 17,6 тыс. куб м в окт. 2008г. до 11,3 тыс. куб м в окт. 2009г. По стоимости снижение составило 44%, с 11,6 млн.долл. до 6,5 млн.долл. В секторе деревянной мебели экспортная выручка упала на 26,7%, с 71,1 млн.долл. в окт. 2008г. до 52,1 млн.долл. в окт. 2009г. lesprom.ru. Бразилия > Легпром > rosinvest.com, 11 января 2010 > № 195595

Добыча газа в России в пред.г. сократилась на 12,4% по сравнению с 2008г. – до 582,353 млрд.куб.м., экспорт газа снизился на 10,3% – до 167,135 млрд.куб.м., говорится в материалах минэнерго РФ. В том числе "Газпром" за прошлый год сократил добычу на 16,1% – до 462,159 млрд.куб.м.По данным минэнерго, в дек. добыча газа в России выросла по сравнению с тем же месяцем 2008г. на 8,5% – до 62,494 млрд.куб.м., в т.ч. "Газпром" увеличил добычу на 6,3% – до 50,412 млрд.куб.м. Экспорт газа в дек. вырос на 55,4% и составил 22,977 млрд.куб.м.

Внутреннее потребление в России в пред.г. сократилось на 6,6% – до 429,165 млрд.куб.м. газа. В т.ч. в дек. оно составило 51,480 млрд.куб.м. (рост на 6,3% по сравнению с дек. 2008г.). По данным Росстата, добыча газа в РФ в 2008г. выросла на 1,6% – до 663 млрд.куб.м. По информации ФТС, Россия в 2008г. экспортировала 174,3 млрд.куб.м. природного газа на 66,4 млрд.долл.

Ранее минэкономразвития понизило прогноз добычи газа в РФ в 2009г. до 570 с 580 млрд.куб.м., в 2010г. – повысило до 643 с 623 млрд.куб.м., в 2011 – до 655 с 634 млрд.куб.м., а в 2012г. – до 669 с 649 млрд.куб.м. Прогноз по экспорту газа в 2009г. был увеличен до 170,6 со 161,9 млрд.куб.м., в 2010г. – до 216,7 со 190,3 млрд.куб.м., в 2011г. – до 220,7 со 193,8 млрд.куб.м., в 2012г. – до 224,4 с 203,2 млрд.куб.м.

Вице-премьер РФ Игорь Сечин сообщал, что добыча газа в РФ по итогам года составит 575 млрд.куб.м., а его экспорт сократится на 10% – до 170,6 млрд.куб.м. По оценке "Газпрома", холдинг за прошлый год должен был поставить на экспорт 140 млрд.куб.м. газа против 179 млрд. в 2008г., а добыча составила бы 461 млрд.куб.м. В 2008г. "Газпром" увеличил добычу газа на 0,2% – до 549,7 млрд.куб.м. Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 11 января 2010 > № 194056

Киргизия будет платить в 2010г. 220 долл. за тыс.куб.м. узбекистанского газа, что на 20 долл. меньше, чем в 2009г., доложил в понедельник президенту республики Курманбеку Бакиеву премьер-министр страны Данияр Усенов. "Согласно достигнутым договоренностям с узбекской стороной, с янв. 2010г. поставки в Киргизстан природного газа будут осуществляться бесперебойно и по новым ценам – по 220 долл. за тыс.куб.м.", – заявил глава кабмина.Узбекистан в год добывает более 62 млрд.куб.м. газа, являясь монопольным поставщиком этого вида топлива в Киргизию. В 2009г. Киргизия покупала узбекистанский газ по цене 240 долл. за тыс.куб.м. В 2008г. Киргизия платила 145 долл. тыс.куб.м. Киргизия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 11 января 2010 > № 194053

Возобновлены поставки туркменского газа в Россию. «Сегодня в 10:35 по московскому времени Газпром начал прием туркменского газа», – сообщили РБК в субботу в управления информации ОАО «Газпром».В рамках визита президента РФ Дмитрия Медведева 22 дек. 2009г. в Ашхабаде были подписаны изменения и дополнения к долгосрочному контракту купли-продажи газа. Согласно документу, Россия возобновляет закупки и поставки туркменского газа, начиная с 1 янв. 2010г. в объеме до 30 млрд.куб. газа ежегодно. «Формула цены, согласно достигнутым договоренностям, будет полностью соответствовать условиям европейского газового рынка», – отмечали в Газпроме.

Межгосударственное соглашение о сотрудничестве в газовой отрасли на 25 лет было подписано Россией и Туркменистаном 10 апреля 2003г. В рамках документа ООО «Газпром экспорт» и ГТК «Туркменнефтегаз» заключили долгосрочный контракт купли-продажи туркменского природного газа на период действия соглашения. В 2009г. Газпром должен был закупить у Туркмении 50 млрд.куб.м. газа, однако по контракту предусмотрено снижение объема закупок на 20%.

Поставки туркменского газа прекратились из-за взрыва 9 апреля 2009г. на газопроводе Средняя Азия – Центр-4. В июне российская монополия предложила Туркмении сократить объемы поставок газа или снизить его стоимость. Газпром объяснил предложение тем, что основной потребитель туркменского газа – Украина – сократил объем закупок. Однако к согласию стороны прийти не смогли.

В сент. 2009г. во время переговоров президентов России и Туркмении заявлялось об урегулировании технических вопросов, связанных с прекращением поставок туркменского газа в РФ, однако сроки их возобновления не назывались. Туркмения > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 11 января 2010 > № 193982

Куба увеличила скорость национального подключения к интернету по спутниковым каналам на 10% – до 209 мегабит «на выход» и 379 мегабит «на вход», однако эта пропускная способность остается недостаточной для потребностей страны, сообщила газета «Хувентуд Ребелде» со ссылкой на данные министерства информатики и коммуникаций страны.Дорогостоящий спутниковый доступ остается для Кубы единственной возможностью подключения к всемирной сети. Как отмечает издание, доступ через спутник «был навязан (Кубе) Соединенными Штатами, проводящими «политику блокады» острова. Ранее местные эксперты неоднократно отмечали, что из-за эмбарго возможности скоростного доступа в интернет всей Кубы сравнимы с возможностями небольших коммерческих структур в других частях мира.

«Несмотря на сложности, вызванные экономической блокадой и сегодняшней экономической ситуацией, только за последний месяц скорость международного подключения (Кубы) выросла на 10%, что произошло за счет увеличения емкости спутниковых каналов. Эти каналы сейчас имеют скорость в 209 мегабит на выход и 379 мегабит на вход», – приводит газета заявления представителей министерства. «Это увеличение, тем не менее, остается недостаточным для нужд развития страны в сфере информатики», – отмечается в статье.

Качественные показатели интернет-подключения страны улучшатся после прокладки оптоволоконного кабеля между Венесуэлой и Кубой, которая, как ожидается, начнется в 2010г., считает первый замминистра информатики и коммуникаций Рамон Линарес Торрес (Ramon Linares Torres). «Прокладка этого кабеля – как часть соглашений в рамках «Боливарианского альянса» (ALBA) – создаст лучшие условия по качеству инфокоммуникаций», – сказал он.

Представитель министерства отметил, что прокладка кабеля и введение его в действие «не обязательно повлекут за собой расширение» интернет-подключения конечных пользователей. «Эти услуги должны быть оплачены, они не предоставляются бесплатно. У нас все еще много сложностей в инфраструктуре телекоммуникаций, которые требуют не только инвестиций, но и приобретения технологий», – сказал он.

«Необходимо также гарантировать безопасность этих услуг – с тем, чтобы оградить пользователей от излишних источников опасности и беспокойства, а также для того, чтобы защититься от вражеских агрессий», – приводит издание слова представителя министерства.

В дек. пред.г. замминистра информатики и коммуникаций Кубы Альберто Родригес (Alberto Rodriguez) сообщил, что прокладка оптоволоконного кабеля «Куба-Венесуэла» увеличит общую пропускную способность каналов, связывающих Кубу с внешним миром, в три тыс. раз. По его словам, этот проект поможет также укрепить безопасность и повысить качество как голосовой связи, так и каналов передачи данных.

Начало рабочей фазы проекта по прокладке кабеля намечено на начало 2010г., работы будут весить франко-китайским совместным предприятием Alcatel-Shanghai Bell, сообщил министр.

Длина оптоволоконного канала, как ожидается, составит 1550 км. Технические возможности кабеля позволят одновременно осуществлять 20 млн. телефонных звонков и передавать 26 тысяч телеканалов, а также широкополосный интернет. В июне пред.г. президент Венесуэлы Уго Чавес подписал распоряжение о выделении 70 млн.долл. на прокладку кабеля, который пройдет по дну Карибского моря.

С технической точки зрения оптимальным решением было бы протянуть оптоволоконный кабель между Флоридой и Гаваной – по маршруту телефонного кабеля, проложенного еще в 50гг. (180 км.). В 32 км. от кубинского побережья проходит магистральный кабель, соединяющий мексиканский Канкун и американский Майами.

Однако на фоне отношений Вашингтона и Гаваны и объявленной США политикой экономического и финансового эмбарго в отношении Кубы эти варианты подключения оказывались нереальным в течение всех последних десятилетий.

Надежды на изменение ситуации появились с приходом в Белый Дом Барака Обамы. В рамках недавно объявленной новой стратегии в отношении Кубы американская администрация объявила, что телекоммуникационные компании из этой страны получат право протягивать оптоволоконный кабель и устанавливать спутниковую связь с островом, а также начать налаживать роуминговую телефонную связь.

В окт. в США появились сообщения о том, что одна из небольших телекоммуникационных компаний (TeleCuba Communications Inc.,) готова начать работы по прокладке оптоволоконного кабеля из Ки-Уэст (Флорида) до Кохимара (пригород Гаваны) и даже получила на это соответствующие разрешительные документы от американских властей. Однако комментариев от администрации США на этот счет не последовало.

Официальная Гавана заявила, что к настоящему времени каких-либо конкретных шагов со стороны США в этой сфере сделано не было, а об инициативе американской компании стало известно из сообщений СМИ.

Кубинские эксперты довольно скептически отзывались о самой возможности организовать все телекоммуникации с помощью единственного кабеля, проходящего через американскую Флориду. По мнению кубинцев, в этом вопросе технический компонент нельзя рассматривать отдельно от политического: страна, находясь в фактической блокаде, не может позволить себе направлять все стратегически важные коммуникации исключительно через территорию США.

Как следует из заявлений представителя министерства, в ближайшее время для Кубы будет оставаться приоритетным направлением развитие не индивидуального, а коллективного доступа пользователей в интернет в учебных, культурных и научных центрах. «Страна будет продолжать отдавать приоритет социальному использованию новых технологий, в т.ч. и интернет-доступа», отметил он, пояснив, что это «вызвано рядом не только технологических, но и финансовых сложностей».

Это означает, пояснил первый замминистра, что государство будет продолжать субсидировать доступ в сеть для университетов, учебных, научных и культурных центров, и ряда «приоритетных» организаций. «Для страны это высокая цена, поэтому необходимо продолжать принимать определенные меры с тем, чтобы, по крайней мере, в какой-то части восполнить эти затраты», – сказал он.

Организация коллективного доступа в интернет в соответствующих центрах позволяет подключиться большему числу пользователей и эффективнее использовать имеющиеся возможности, уверен замминистра. По данным министерства информатики и коммуникаций Кубы, на конец 2008г. (за 2009г. данные пока недоступны) в стране насчитывалось 630 тысяч компьютеров, или 5,6 компьютера на каждые 100 чел. населения. Тогда же на Кубе насчитывалось более 1,4 млн. пользователей компьютерных сетей, в т.ч. и пользователей внутрикубинской компьютерной сети, и пользователей интернет.

Коллективный доступ к компьютерным сетям в стране осуществляют Молодежные компьютерные клубы (Joven Club de Computacion), Почта Кубы и Кубинская телекоммуникационная компания ETECSA. По данным кубинской прессы, всего в Молодежных компьютерных клубах обучение прошли два млн. пользователей (население страны составляет более 11 млн.чел.).

В ближайшие годы, сообщил Линарес Торрес, страна планирует продолжать инвестировать средства в «постепенное» расширение возможностей подключения к сети, но будет это делать «с учетом экономических условий» текущего момента. Нельзя забывать, продолжил он, что эти намерения «торпедируются тем, что существуют технологии, к которым мы не можем получить доступ или которые нам обходятся гораздо дороже» из-за эмбарго со стороны США.

Местные эксперты неоднократно указывали, что из-за блокады Куба лишена возможности пользоваться рядом технологий и популярных сервисов – в частности, картографической программой Google Earth, поисковой системой Google Desktop Search, сервисом обработки фотографий Picasa. На компьютеры, выходящие в сеть с кубинских IP-адресов, невозможно скачать интернет-браузер Chrome или ряд приложений известных производителей программного обеспечения (Java, Cisco, Borland), отмечают специалисты.

Блокада наносит кубинской коммуникационной отрасли и прямой материальный ущерб: по официальным данным, за время блокады из-за невозможности закупать оборудование на американском рынке кубинская телекоммуникационная компания ETECSA потеряла 53,7 млн.долл. Одним из направлений развития сектора инфокоммуникаций острова, отметил Линарес Торрес, становится более активное использование программ с открытым исходным кодом. «Существует намерение постепенно перевести органы центральной государственной администрации на приложения с открытым кодом», – сказал он.

По его словам, пилотным проектом в этой области станет переход на подобные программы ряда организаций министерства здравоохранения, образования, информатики и телекоммуникаций, пищевой промышленности. Этот процесс идет при активном участии местных университетов, добавил замминистра.

Олег Вязьмитинов Куба > СМИ, ИТ > ria.ru, 8 января 2010 > № 193884

Польская нефтегазовая компания PGNiG предупреждает о возможной приостановке либо ограничениях в поставках газа крупнейшим промышленным предприятиям Польши, в том числе, ведущему польскому предприятию – химкомбинату в Полицах Zaklady Chemiczne w Policach, сообщает Польское радио.Пресс-секретарь PGNiG Иоанна Закжевска заверила журналистов, что возможное ограничение поставок газа связано, в первую очередь, «с низкой температурой и приближающими морозами». Вместе с тем, как отмечает радиостанция, по неофициальной информации, причиной ограничений в поставках газа является отсутствие окончательных договоренностей между Россией и Польшей по новому договору о поставках газа. Закжевска подтвердила, что переговоры с российской стороной по новому газовому контракту «проходят нелегко».

Как сообщили в национальной метеослужбе, в ближайшие дни в Польше ожидается похолодание, столбик термометра может опуститься до минус 17 градусов по Цельсию. В середине дек. 2009г. на прошедших в Москве российско-польских консультациях стороны согласовали увеличение объемов поставок российского природного газа в Польшу и их продление до 2037г., однако до сих пор окончательные польско-российские документы по газу не были подписаны.

Россия поставляет в Польшу 8 млрд.куб.м. газа в год. Польша потребляет 14 млрд.куб.м. газа ежегодно, треть потребления покрывает собственными ресурсами, остальное – за счет импорта, 92% из которого – российский газ.

PGNiG – крупнейшая нефтегазовая компания Польши, занимающаяся разработкой газовых и нефтяных месторождений, добычей, хранением и транспортировкой энергоносителей, а также строительством и развитием нефтегазовой транспортной сети, экспортом и импортом газа.

Леонид Свиридов Польша > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 8 января 2010 > № 193880

Председатель комитета сейма по иностранным делам (КИД) консерватор Аудронюс Ажубалис обратился к представителям Литвы в Европарламенте с призывом при обсуждении кандидатур на должности еврокомиссаров активно поднимать вопрос угроз, которые может повлечь за собой строительство газопровода Nord Stream.Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на 2011г.

«Еще в начале пред.г. мы обращались к комиссарам ЕС по окружающей среде и энергетике, напоминая им, что Литва неоднократно выражала озабоченность по поводу возможных негативных последствий прокладки газопровода Северный поток, связанных с негативным воздействием на экологию Балтийского моря, здоровье и безопасность людей, рыбную промышленность и туристический сектор», – говорится в распространенном КИД пресс-релизе.

В сообщении подчеркивается, что в своих письмах председатель КИД напомнил еврокомиссарам о принятой 8 июля 2008г. резолюции Европарламента, в которой выражается поддержка обеспокоенности граждан Литвы и Польши в связи с планируемым строительством газопровода по дну Балтийского моря, указывается на необходимость проведения до начала строительства независимой оценки воздействия проекта на окружающую среду и рассмотрения альтернативных маршрутов, а также предусматривается ответственность за возможный ущерб в случае различных инцидентов при строительстве трубопровода или возможной экологической катастрофы. В своей резолюции Европарламент выразил сожаление, что ЕС, в особенности Еврокомиссия, в этом процессе играет лишь второстепенную роль, и призвал ее принять конкретные действия для обеспечения защиты интересов граждан ЕС.

«К сожалению, эти актуальные вопросы все еще остаются без ответа, и даже уже не обсуждаются, а необходимые для строительства трубопровода решения принимаются, так и не услышав выражаемой общественностью озабоченности, результаты представленных учеными исследований, комментарий экспертов, которые четко указывают на возможные опасности», – говорится в сообщении.

«Приходится только сожалеть о том, что окончательные решения принимаются только на основе краткосрочной политической выгоды, так и не проведя независимое расследование, и похоже, что строительство газопровода будет начато, несмотря на опасности. Тем не менее, многие проблемы, связанные с этим газопроводом, по-прежнему актуальны», – отметил в своем обращении Ажубалис.

По его словам, необходимо четко придерживаться плана действий, на основании которого можно будет устранить возможные неисправности в газопроводе, реагировать на аварии, которые могут иметь пагубные последствия для морской среды.

«В таких случаях компания Nord Stream должна взять на себя полную ответственность за выплату компенсаций пострадавшим странам. Я надеюсь, что безопасность окружающей среды и человека не будет принесена в жертву достижению чисто экономических и политических целей. Поэтому думаю, что кандидаты в состав новой Европейской комиссии должны потребовать четких и недвусмысленных ответов на эти непростые вопросы», – отметил Ажубалис.

На вопрос РИА Новости, можно ли его обращение к европарламентариям рассматривать как рекомендацию голосовать за кандидатов в еврокомиссары, исходя из их позиции в отношении Nord Stream, Ажубалис ответил: «Думаю, да», хотя подчеркнул при этом, что его призыв к коллегам из Европейского парламента «никакой обязательной силы не имеет и иметь не может».

«Обращение адресовано тем, кто понимает важность этого вопроса и все опасности, которые влечет за собой строительство газопровода. Они должны задуматься и обратить внимание на проблему, тем более, что к обращению приложен целый ряд сопроводительных документов, среди которых и резолюция ЕП, и выводы экспертов», – сказал председатель КИД.

В конце дек. 2009г. компания-оператор проекта Nord Stream AG получила разрешение на строительство газопровода в исключительной экономической зоне Германии. Ранее компания получила разрешения на реализацию проекта от всех остальных стран, через воды которых пройдет газопровод – Дании, Швеции, Финляндии и России. Финляндия должна еще разрешить строительство газопровода в соответствии с законом об использовании акватории.

Акционерами Nord Stream AG являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций. В наст.вр. ведутся переговоры о возможном вхождении в проект французской GDF Suez, которая может получить 9% доли в проекте.

Ирина Павлова Евросоюз > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 8 января 2010 > № 193878

Население Кубы в минувшем году увеличилось впервые за последние четыре года – как сообщила газета «Гранма» со ссылкой на данные Национального статистического управления, в 2009г. число кубинцев увеличилось более чем на 3 тыс., составив 11 млн. 239 тыс.чел.Таким образом, пишет газета, была преодолена негативная демографическая тенденция, начавшаяся в 2006г. и продолжившаяся до конца 2008г., когда население страны непрерывно сокращалось. Однако об ощутимых демографических изменениях говорить пока рано, приводит издание слова директора центра по изучению проблем населения и развития Национального статистического управления Хуана Карлоса Альфонсо Фрага (Juan Carlos Alfonso Fraga).

По его словам, данный факт «несомненно является позитивным., но с демографической точки зрения не представляет значительных изменений» из-за сокращения численности жителей в предыдущие годы.

По обнародованным статистическим данным, доля мужского населения на Кубе немного превышает долю женского (5 млн. 629 тысяч мужчин против пяти млн. 610 тысяч женщин). Число лиц старше 60 лет на Кубе составило в минувшем году 17%.

Уровень смертности среди новорожденных в 2009г. составил 4,8 на 1000 чел., что наряду с прошлогодними показателями (4,7 смертных случаев из 1000) стало самыми низкими показателями за всю историю Кубы.

Этот показатель, отмечают представители кубинских властей, по итогам минувшего года ниже, чем в США, где на тыс. новорожденных приходится семь смертных случаев, и Канады (шесть смертей на тыс. новорожденных).

Подобные показатели, указывают представители министерства здравоохранения страны, были достигнуты на фоне мировой пандемии вируса A) H1N1, отличающейся «особой агрессивностью» по отношению к беременным женщинам. Всего в стране в 2009г. родилось 130 тысяч детей, что на 7,4 тыс. больше, чем в 2008г.

Олег Вязьмитинов Куба > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 6 января 2010 > № 193848

Президенты Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов и Ирана Махмуд Ахмадинежад, находящийся в Туркменистане с официальным визитом, в среду приняли участие в церемонии запуска нового газопровода Туркмения-Иран. Это второй газопровод, соединяющий два соседних государства. Его протяженность 30,5 км., новая газовая магистраль позволит увеличить поставки туркменского природного газа в Иран с нынешних 8 млрд.куб.м. до 14 миллиардовв, а затем и до 20 млрд.куб.м. газа в год.Церемония открытия газопровода состоялась на газоизмерительной станции в районе Серахс. Выступая на церемонии, Бердымухамедов отметил, что новый трубопровод показывает возможности двух стран в финансировании и возведении столь мощных в экономическом и сложных в научно-техническом отношении сооружения.

Ахмадинежад подчеркнул, что «запуск нового газопровода станет хорошим стимулом для развития газового сотрудничества между Туркменией и Ираном и вывода туркменского газа через Иран в регион Персидского залива и на мировые рынки». Туркмения > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 6 января 2010 > № 193847

Единственный действующий в России терминал по перевалке СУГ «Мактрен-Нафта» (расположен в порту Темрюк, Краснодарский край) увеличил объем перевалки в 2009г. более чем в 3 раза. По данным логистической инвестиционной группы «Сафинат», общий объем перевалки в 2009г. составил более 80 тыс.т., сообщает РЖД-Партнер.Ру. Управление терминалом осуществляет Safinat An-Najaat Petroleum Company (входит в логистическую инвестиционную группу «Сафинат»).

IV кв. стал определяющим, – прокомментировал ситуацию гендиректор Safinat An-Najaat Petroleum Company Артур Минасов. – Период характеризуется наиболее высокими показателями за всю историю работы терминала – среднемесячный объем составил 8 тыс.т. Общий объем перевалки вырос на 17,5% по сравнению с III кв.м 2009г. и на 37% по сравнению с аналогичный периодом 2008г. Для достижения этого результата мы серьезно модернизировали работу терминала: пересмотрели политику взаимодействия с поставщиками, расширили географию поставок. Успешные итоги деятельности мы в значительной степени связываем и с назначением нового гендиректора ООО «Мактрен-Нафта» – с осени 2009г. за оперативное управление терминалом отвечает опытный профессионал Мурсаали Мачаев, который уже зарекомендовал себя как эффективный менеджер. В 2010г. ему предстоит решить задачу по реализации проекта рейдерной стоянки судов, что позволит увеличить объемы перевалки почти в два раза».

«Терминал «Мактрен-Нафта» – сегментообразующий объект в российской сфере перевалки СУГ, – отметил вице-президент ЛИГ «Сафинат» Александр Асмолов. – Даже с учетом сдерживающих факторов развития – действующей скидки со стороны РЖД на провоз СУГ к пунктам перевалки на Украине и нереализованной государственной программы реконструкции порта Темрюк – по итогам года проекта убедительно демонстрирует положительную динамику развития».

Крупнейшими поставщиками терминала «Мактрен-Нафта» по итогам 2009г. стали компании ОАО «Новатэк», ОАО «Лукойл», ОАО «Газпромнефть», ТОО «КазРосГаз», ОАО «Татнефть», ООО «Тобольск-Нефтехим». За время эксплуатации терминала была существенно расширена география экспортных поставок СУГ, отгрузка осуществляется в страны черноморского бассейна (Турцию, Болгарию, Румынию) и средиземноморского (Греция, Сербия, Албания, Италия).

Мактрен-Нафта – первый и единственный (на 2009г.) в России действующий терминал по перевалке СУГ (LPG-terminal). Предназначен для круглогодичной навигации, имеет транспортное сообщение с Черным морем через Керченский пролив. В состав первой очереди терминала входят: двустороння ж/д эстакада для единовременного слива 20 цистерн, резервуарный парк емкостью 6 тыс.куб.м., трубопровод (400м) для транспортировки продукта на причал. Подвижные сливные устройства позволяют работать с цистернами разной емкости 54,75,85куб.м. Эффективная скорость погрузки – до 200 тонн/час. Реализованы две схемы погрузки: из резервуарного парка и по прямой схеме «цистерна-судно», предусмотрена возможность реверса (перекачка с судна в цистерны). Причальные сооружения комплекса и судоходный канал позволяют принимать суда с осадкой 4,6-5 м. Технологическое время загрузки танкера сжиженным газом 8-12 часов. Наряду с технологическими сооружениями и оборудованием терминал имеет причал и собственные подъездные пути. Строительство комплекса осуществлено в соответствии с федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-10гг.)».

Запуск нового газопровода Туркмения – Иран позволит увеличить поставки туркменского природного газа более чем в два раза, заявил туркменский президент Гурбангулы Бердымухамедов во вторник по итогам переговоров с иранским коллегой Махмудом Ахмадинежадом, который находится в Ашхабаде с официальным визитом.В среду президенты Туркмении и Ирана примут участие в открытии нового газопровода Довлетабад – Серахс – Хангеран протяженностью 30,5 км. Эта новая газовая магистраль позволит увеличить поставки туркменского природного газа в соседнюю страну сначала с нынешних 8 до 14 млрд.куб.м., а затем и до 20 млрд.куб.м. в год.

Глава Туркмении сообщил, что в ходе туркмено-иранских переговоров на высшем уровне были обсуждены вопросы расширения сотрудничества в нефтегазовой сфере, электроэнергетике, транспорте и связи. Бердымухамедов отметил, что между Туркменией и Ираном успешно развиваются торгово-экономическое партнерство, объем которого за последние годы вырос в полтора раза и достиг 3 млрд.долл.

По словам туркменский лидера, достигнута договоренность об ускорении строительства железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран, которую эксперты считают оптимальным маршрутом доставки грузов из Европы в страны Персидского залива. Ахмадинежад, оценивая значение нового газопровода, подчеркнул, что это не просто экономически выгодный проект. По словам иранского лидера, этот проект укрепит энергобезопасность стран региона.

Также глава ИРИ, высоко оценив уровень развития сотрудничества между Ираном и Туркменией, подчеркнул, что есть все возможности в предстоящие пять лет увеличить более чем в три раза объем торгового оборота между двумя странами, и довести его с нынешних 3 до 10 млрд.долл. в год.

По итогам переговоров, Бердымухамедов и Ахмадинежад подписали совместное коммюнике. Также стороны подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества в сфере культурного наследия, программу сотрудничества между МИД Туркмении и Ирана на 2010 год, соглашение о сотрудничестве в осуществлении работ по односторонней аэрофотосъемке, соглашение о строительстве участка железной дороги Берекет – Этрек (один из туркменских участков железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран), которое будет профинансировано Исламским банком развития.

Амангельды Нурмурадов Туркмения > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 5 января 2010 > № 193854

В дек. 2009г. Федеральное агентство морского и речного транспорта минтранса Российской Федерации провело совещание по проблемам дноуглубительного флота для внутренних водных путей. В совещании приняли участие специалисты государственных управлений водных путей и сообщений практически из всех регионов России, проектанты, судостроительные заводы, вузы, Российский Речной Регистр.

Совещание открыл заместитель руководителя Росморречфлота Олег Шахмарданов, который отметил принципиальную важность рассматриваемого вопроса для обеспечения эксплуатации речного транспорта. Было сказано, что учитывая почтенный возраст отечественного технического флота и темпы его выбывания, без строительства новых и модернизации части существующих земснарядов, землесосов, обстановочных, промерных судов, других судов всех ГУВПиС, будет невозможно не только выполнения поставленных задач, но поддержание сегодняшних габаритов и глубин судового хода.

С докладом по результатам проведенной Росморречфлотом НИР «Разработка концептуальных проектов дноуглубительных судов для морских и внутренних водных путей» от лица коллектива разработчиков («Завод «Нижегородский теплоход», Российский Речной Регистр, Морское Инженерное Бюро, ЦНИИ морского флота) выступил член Президиума НТС РРР, член совета директоров ЗНТ, гендиректор Морского Инженерного Бюро, доктор технических наук, профессор Геннадий Егоров.

В докладе было отмечено, что для обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации ежегодно проводятся дноуглубительные работы в объеме 23 млн.куб.м. и содержатся 90 тысяч береговых и плавучих знаков.

На балансе государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства находилось 2850 ед. судов технического флота, в т.ч. годных к эксплуатации 2510 ед. (88,1%). Для обслуживания внутренних водных путей (далее ВВП) ежегодно вводится в эксплуатацию 2180 ед. технического флота (86,8% от годных судов или 76,5% от общего количества судов).

За последние десять лет количество дноуглубительных снарядов на внутренних водных путях сократилось с 210 ед. до 168 ед. К 2010г. у 119 судов из 168 оставшихся истекают нормативные сроки службы. К 2015г. – уже у 151 судна будет превышен нормативный срок службы.

Проведение ремонтов, поддержание судов технического флота в эксплуатационном состоянии тоже стало проблемой, которая с каждым годом только усиливается. Причинами тому служат:

• большой срок эксплуатации. Средний возраст морской техники составляет более 30 лет. Подвергшиеся коррозии корпуса судов, постоянные поломки оборудования, механизмов, отдельных деталей и узлов требуют выполнения бесконечных ремонтов, корпусных работ и остановок рабочего периода;

• специфика, среда и условия производства работ с большим и быстрым износом грунтозаборных устройств требуют своевременного восстановления и замены изношенных деталей;

• малое количество (точнее их фактическое отсутствие) судоремонтных заводов и ремонтно-эксплуатационных баз, специализирующихся именно на этих видах ремонта.

Предельный износ имеют рабочие механизмы земснарядов: главные двигатели, рефулерные насосы, рефулерные грунтопроводы, грунтозаборные устройства черпаковых земснарядов, кабельные силовые трассы, контрольно-измерительные приборы и др.

При эксплуатации земснарядов происходят их частые остановки по причине поломок механизмов из-за значительного износа.

Системы автоматического управления папильонажных и становых лебедок, управления верхним черпаковым приводом требуют замены на современное оборудование. Контрольно-измерительные приборы управления дноуглублением в большинстве своем имеют моральный и физический износ и требуют замены, однако в наст.вр. отечественными заводами не выпускаются.

Из года в год сохраняется тенденция старения судов технического флота, а также количественное сокращение судов. В последние годы количество списанных судов возросло с 17 до 38 ед. в год.

Исходя из этой тенденции, ожидается списание в период до 2015г. почти одной трети судов или 796 судов, из них:

• из рабочего ядра – 301 судно; находящиеся на холодном отстое – 165 судов;

• негодных к эксплуатации – 330 судов.

Суда, негодные к эксплуатации за исключением уникальных (штанговые земснаряды, самоходные дноочистительные снаряды, скалодробильные снаряды), восстановлению не подлежат, их необходимо списать в ближайшее время.

Без принятия срочных мер к 2015г. годных к эксплуатации останется 28 судов технического флота, возраст которых к этому периоду достигнет 17 лет.

К 2015г. потребность судов технического флота под планируемые объемы путевых работ и с учетом списания судов из рабочего ядра, обновления судов составит 796 ед. флота, в т.ч. дноуглубительный флот – 81 ед., обстановочный флот – 125 ед., экологический флот – 59 ед.

Фактически в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-15гг.)» предполагается строительство 22земснарядов.

В докладе были изложены основные подходы к созданию дноуглубительных судов нового поколения с обоснованием облика и основных решений, а также предложена «линейка» таких судов.

Основываясь на разработках НПО «Гольфстрим», авторы доклада рекомендовали шире применять заметно более дешевые и реально строящиеся российской промышленностью несамоходные земснаряды без постоянного проживания экипажа на них, размещая людей на дебаркадерах или на головных понтонах пульпопровода.

Более сложные многочерпаковые земснаряды, а также штанговые земснаряды, самоходные дноочистительные снаряды, скалодробильные снаряды авторы предложили строить по процедуре РРР с использованием элементов существующих судов с размещения в существующих корпусах вкладных цистерн топлива, масла, нефтесодержащих и фекальных вод, с заменой электрического и радионавигационного оборудования, кабельных трасс, ГРЩ, систем автоматизации и технологического оборудования, с сокращением численности и улучшением условий жизни экипажа.

В прениях выступили первый заместитель гендиректора РРР, доктор экономических наук, профессор Николай Ефремов, председатель совета директоров ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» Михаил Айвазов, технический директор НПО «Гольфстрим» Сергей Штин, член совета директоров ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» Игорь Якименко, гендиректор завода «Мидель» Вячеслав Гогулин, гендиректор проектного бюро «Минибот» Лев Прейс, профессор ВГАВТ Николай Попов и другие коллеги.

Особый интерес у собравшихся вызвало выступление Сергея Штина, который поделился опытом проектирования, полнокомплектной постройки и успешной эксплуатации современных российских несамоходных землесосов (до восьми ед. в год) и специального оборудования для них (грунтовых насосов, фрез, элементов пульпропровода и др.) на заводе гидромеханизации НПО «Гольфстрим» (город Александров, Владимирская обл.) для горнодобывающей отрасли. Было отмечено, что эти землесосы оснащаются исключительно отечественным оборудованием, что позволило существенно снизить их стоимость.

Михаил Айвазов рассказал о том, как «Завод Нижегородский Теплоход» завершает достройку землесоса для Росморречфлота и отметил значительную сложность в обеспечении комплектации судна, которое строится по чешскому проекту 80гг. прошлого столетия.

Завершая совещание, заместитель руководителя Росморречфлота Олег Шахмарданов отметил необходимость ясного понимания того, что технические решения должны исходить из ограниченности средств, выделяемых на строительство дноуглубительного флота. Он поддержал идею более широкого использования несамоходных землесосов и отметил, что наличие жилой надстройки на работающих земснарядах при современных санитарных нормах по вибрации и шуму приведет к значительному удорожанию самого объекта. Было отмечено, что необходимо учитывать фактические условия работы судов, которые принципиально отличаются в разных регионах России, а также учесть при проектировании рабочих элементов землесосов особенности технологии именно дноуглубительных работ.

Совещание приняло решение по рассылке на линию технических заданий на перспективные суда дноуглубительного флота с целью уточнения эксплуатационных требований и подготовки к проектированию и постройки судов в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-15гг.)».

Первая партия «зеленого топлива» объемом 5000 куб.м. и стоимостью 3,3 млн.долл. отправлена в голландский Роттердам накануне, сказал представитель сахарной компании Kenana Sugar. Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал Агентству Рейтер, что цена за кубический метр для декабрьской отгрузки этанола составляла 450 евро. Но он сказал, что цены за четыре дальнейших отгрузки изменятся, в зависимости от рынка. «Цены не постоянные цены» сказал он. «Для этих пяти отгрузок у нас будет 5 различных цен – цены в янв./фев. выше, чем в дек.». По его словам, «поставки биоэтанола в Европу будут выполняться периодически один раз в 3-4 недели».Цена топливного этанола на 20-30 дек. 2009г. составляла: FOB Rotterdam – 658,50 $/m3 (829.70 $/t) Fuel Grade Ethanol T1, 543,50 euro/m3 (979.30 $/t) Fuel Grade Ethanol T2. CME Fuel Ethanol Futures, USA, $/gallon $1.939 – $645.50/t 2009-12-30. CEPEA/ESALQ, interior mill, Brazil, $/gallon $2.378 -$791.50/t 2009-12-30. Завод по производству топливного этанола построен при крупнейшей сахарной компании Судана Kenana Sugar в г.Кенана.

Маджди Хасан Ясин указал, что ежегодный объем производства «зеленого топлива» в Кенане составляет сейчас 65 млн.л. (51600 т.). В течение ближайших трех лет выпуск биоэтанола будет увеличен не менее чем в два раза и составит 130-150 млн.л. в год (103000-119000 т.), пишет Аsh- Shark.

В течение следующих трех месяцев компания будет в состоянии экспортировать 35 000 т. топливного этанола в Европу. Тогда компания будет регулярно экспортировать 5 млн.л. в месяц. Общий экспорт в течение этого сезона должен превысить 65 млн.л. биологического топлива Этанола. Доходы экспорта расположатся между 48-50 млн.долл. США.

Государственный министр добавил, что суданский этанол – один из лучших качеств во всем мире, поскольку его степень чистоты превышает – 99,8%. Министр сказал, что в будущем, страна получит от экспорта этанола 350 млн.долл. США в год, который эквивалентен двум третям экспорта за вычетом нефтепродуктов.

Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал, что это был первый экспорт этанола из Судана, добавляя, что отгрузки будут регулярно продолжаться в 5 млн.л. каждый месяц. Он добавил, что некоторые европейские компании связались с Kenana о возможном экспорте этанола в Западную Африку.

В Судане завод с производства этанола был официально открыт в 10 июня 2009 в Kenana, провинции Белого Нила, в 250 км. к югу от Хартума, где работает главная фабрика сахарного производства в стране. Бразильская компания Dedini Industrias de Base S.A построила завод этанола – стоимостью 40 млн.долл.

Сахарное производство очень важно для Судана. Судан – третий наибольший производитель сахара в Африке, после Южной Африки и Египта. Ежегодное производство оценено в 450 000 т. в конце 1990-ых, от 100 000 т. в 1980. Правительство планирует расширение областей урожая около Нильской Реки. Самый большой производитель страны – White Nile Sugar Co., Сахарная Компания Kenana – превосходный пример того, как правительство хочет, чтобы совместные предприятия и инвестиции поощрили рост в индустриальном секторе. Судан планирует производить 750 000 т. сахара в 2009/10. (Агентство- Reuter). Завод будет производить в 2010г. – 450 тыс.т. сахара, 104 мвт. электричества и 60 млн.л. топлива этанола.

Завод производит этанол из сахарной тростины и является первым заводом в Африке, с ежегодной производительностью 65 млн.л., которые, как планируют, увеличат до 200 млн.л. в год в течение нескольких лет. Проект завода этанола – совместная работа между министерством Энергии, Компанией Kenana и Компанией Giad.

Управляющий директор Kenana Sugar сказал, что производительность завода повысится к 200 млн.л. этанола год к 2013 (158000 т.). Завод использует побочные продукты от сахарной промышленности Судана, чтобы создать возобновляемые источники энергии для страны, экономика которой в значительной степени зависит от добытой сырой нефти почти – 500 000 б/д.

Нефтеперерабатывающие заводы Судана: Khartoum Refinery (CNPC,Sudapet), 100,000 bbl/d (16,000 m³/d); El Gily Refinery (CNPC), 50,000 bbl/d (7,900 m³/d); Port Sudan Refinery (CNPC), 21,700 bbl/d (3,450 m³/d); El Obeid Refinery (CNPC), 10,000 bbl/d (1,600 m³/d). Экспорт нефти с Судана составляет – 380 000 б/д.

Бразилия, глобальный лидер в производстве этанола от сахарного тростника, проявляла интерес к сотрудничеству с Суданом при производстве биоэтанола. Этот интерес основан на обширном с/х потенциале страны. У Судана есть 86 млн.га пахотной земли, доступной для дождя питаемое сельское хозяйство, (три раза размер Соединенного Королевства, дважды размер Калифорнии); 17 млн.га (немного меньше чем 20%) в наст.вр. находятся под культивированием. Судан > Нефть, газ, уголь > biotoplivo.com, 4 января 2010 > № 195063

Первая партия «зеленого топлива» объемом 5000 куб.м. и стоимостью 3,3 млн.долл. отправлена в голландский Роттердам накануне, сказал представитель сахарной компании Kenana Sugar. Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал Агентству Рейтер, что цена за кубический метр для декабрьской отгрузки этанола составляла 450 евро франко борт судна. Но он сказал, что цены за четыре дальнейших отгрузки изменятся, в зависимости от рынка. «Цены не постоянные цены» сказал он. «Для этих пяти отгрузок у нас будет 5 различных цен – цены в янв./фев. выше, чем в дек.».

По его словам, «поставки биоэтанола в Европу будут выполняться периодически один раз в 3-4 недели».

Цена топливного этанола на 20-30 дек. 2009г. составляла: FOB Rotterdam – 658,50 $/m3 (829.70 $/t) Fuel Grade Ethanol T1, 543,50 euro/m3 (979.30 $/t) Fuel Grade Ethanol T2. CME Fuel Ethanol Futures, USA, $/gallon $1.939 – $645.50/t 2009-12-30. CEPEA/ESALQ, interior mill, Brazil, $/gallon $2.378 -$791.50/t 2009-12-30

Завод по производству топливного этанола построен при крупнейшей сахарной компании Судана Kenana Sugar в г.Кенана. Маджди Хасан Ясин указал, что ежегодный объем производства «зеленого топлива» в Кенане составляет сейчас 65 млн.л. (51600 т.). В течение ближайших трех лет выпуск биоэтанола будет увеличен не менее чем в два раза и составит 130-150 млн.л. в год (103000-119000 т.), пишет «Аsh- Shark».

Кроме того, в течение следующих трех месяцев компания будет в состоянии экспортировать 35 000 т. топливного этанола в Европу. Тогда компания будет регулярно экспортировать 5 млн.л. в месяц. Общий экспорт в течение этого сезона должен превысить 65 млн.л. биологического топлива Этанола. Доходы экспорта расположатся между 48-50 млн.долл. США.

Государственный министр добавил, что суданский этанол – один из лучших качеств во всем мире, поскольку его степень чистоты превышает – 99.8%. Министр сказал, что в будущем, страна получит от экспорта этанола 350 млн.долл. США в год, который эквивалентен двум третям экспорта за вычетом нефтепродуктов.

Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал, что это был первый экспорт этанола из Судана, добавляя, что отгрузки будут регулярно продолжаться в 5 млн.л. каждый месяц. Он добавил, что некоторые европейские компании связались с Kenana о возможном экспорте этанола в Западную Африку.

Суданский потенциал. В Судане завод с производства этанола был официально открыт в 10 июня 2009 в Kenana, провинции Белого Нила, в 250 км. к югу от Хартума, где работает главная фабрика сахарного производства в стране. Бразильская компания Dedini Industrias de Base S.A построила завод этанола – стоимостью 40 млн.долл. США.

Сахарное производство очень важно для Судана. Судан – третий наибольший производитель сахара в Африке, после Южной Африки и Египта. Ежегодное производство оценено в 450 000 т. в конце 1990-ых, от 100 000 т. в 1980. Правительство планирует расширение областей урожая около Нильской Реки. Самый большой производитель страны – White Nile Sugar Co., Сахарная Компания Kenana – превосходный пример того, как правительство хочет, чтобы совместные предприятия и инвестиции поощрили рост в индустриальном секторе. Судан планирует производить 750 000 т. сахара в 2009/2010.

Завод будет производить в 2010г. – 450 тыс.т. сахара, 104 мвт. электричества и 60 млн.л. топлива этанола. Завод производит этанол из сахарной тростины и является первым заводом в Африке, с ежегодной производительностью шестидесяти 5 млн.л., которые, как планируют, увеличат до 200 млн.л. в год в течение нескольких лет. Проект завода этанола – совместная работа между министерством Энергии, Компанией Kenana и Компанией Giad.

Управляющий директор Kenana Sugar сказал, что производительность завода повысится к 200 млн.л. этанола год к 2013 (158000 т.). Завод использует побочные продукты от сахарной промышленности Судана, чтобы создать возобновляемые источники энергии для страны, экономика которой в значительной степени зависит от добытой сырой нефти почти – 500 000 б/д.

Нефтеперерабатывающие заводы Судана:

• Khartoum Refinery (CNPC,Sudapet), 100,000 bbl/d (16,000 m³/d)

• El Gily Refinery (CNPC), 50,000 bbl/d (7,900 m³/d)

• Port Sudan Refinery (CNPC), 21,700 bbl/d (3,450 m³/d)

• El Obeid Refinery (CNPC), 10,000 bbl/d (1,600 m³/d)

Экспорт нефти с Судана составляет – 380 000 б/д.

Бразильский интерес

Бразилия, глобальный лидер в производстве этанола от сахарного тростника, проявляла интерес к сотрудничеству с Суданом при производстве биоэтанола. Этот интерес основан на обширном с/х потенциале страны. У Судана есть 86 млн.га пахотной земли, доступной для дождя питаемое сельское хозяйство, (три раза размер Соединенного Королевства, дважды размер Калифорнии); 17 млн.га (немного меньше чем 20%) в наст.вр. находятся под культивированием.

Россия в краткосрочной перспективе увеличит поставки газа в Турцию, сообщил представитель компании «Газпром экспорт», комментируя сообщение компании о переговорах гендиректора ООО «Газпром экспорт» Александра Медведева и и.о. гендиректора турецкой компании Botas Мехмета Конука о перспективах развития двустороннего сотрудничества в сфере поставок российского газа. «Контракты пересмотрены в сторону увеличения. Вместе с тем конкретные объемы будут зависеть от конъюнктуры рынка», – сказал представитель «Газпром экспорта».Как говорится в сообщении российской компании, участники встречи подтвердили свою приверженность фундаментальным принципам газового рынка, в частности, условию «бери или плати» и привязке формулы цены к нефтепродуктовой корзине. «Турецкий рынок представляет для нас весомую перспективу, и эти соглашения создают прочную основу для расширения нашего сотрудничества», – приводятся в сообщении слова Медведева.

По итогам встречи стороны выразили уверенность в том, что реализация достигнутых договоренностей послужит укреплению российско-турецкого сотрудничества в энергетической сфере. В рамках контрактных процедур достигнуты договоренности по условиям поставок газа в Турцию.

В 2009г. «Газпром» экспортировал в Турцию 19,8 млрд.куб.м. природного газа, который поступал по двум направлениям: Трансбалканскому газопроводу и газопроводу «Голубой поток». Турция стала второй страной по объемам закупки российского газа после Германии. Поставки российского газа в Турцию растут самыми быстрыми темпами.

Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер говрил, что газовый холдинг планирует заключать новые контракты на поставку газа Турции с условием запрета реэкспорта. Миллер отметил, Турция вышла на второе место после Германии по потреблению российского газа и ставит вопрос об увеличении объемов закупок. С этим связано обсуждение реализации проекта газопровода «Голубой поток-2», который также позволит Турции стать транзитной страной для поставок газа в Израиль. Собственных запасов углеводородов Турция не имеет.

В дек. 2004г. ОАО «Газпром» и турецкая трубопроводная компания Botas подписали меморандум о развитии сотрудничества в газовой сфере. Документ предусматривает возможность поставок газа ОАО «Газпром» в Турцию напрямую или через дочерние компании вплоть до конечных потребителей, а также участие в проектах по газификации, газораспределению, развитию мощностей подземного хранения газа и газоэнергетических мощностей на территории Турции.

В соответствии с законом «О рынке природного газа», предусматривающим либерализацию газового рынка Турции и постепенную ликвидацию монопольного права на импорт газа, Botas (при согласии продавца газа) передает на условиях тендера уже законтрактованные объемы газа другим фирмам. В 2007г. ООО «Газпром экспорт» подписал контракты с четырьмя частными компаниями, получившими право на импорт газа в Турцию. Турция > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 31 декабря 2009 > № 193179

Поставки газа из Туркмении в Россию, о возобновлении которых стороны договорились в конце дек., начнутся в 10.00 мск 9 янв. 2010г., сообщил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов. «Туркмения – наш стратегический партнер, и мы очень рады, что нам удалось согласовать все условия. 9 янв. с 10.00 начнется поставка туркменского газа», – сказал Куприянов в эфире «Эхо Москвы».Транспортировка туркменского газа в Россию прекратилась в апр., после того, как на туркменском участке газопровода САЦ-4 произошла авария. До аварии Туркмения обеспечивала «Газпрому» 50 млрд.куб.м. газа в год – это более двух третей ее собственной добычи в пред.г. и почти десятая часть добычи «Газпрома», который пока является единственным экспортным каналом для крупнейшего газодобытчика Центральной Азии.

Куприянов отказался назвать условия возобновления поставок туркменского газа, пояснив, что это коммерческий вопрос, однако отметил, что существующие договоренности позволяют «Газпрому» иметь хорошо сбалансированный портфель поставок.

«Считаю, что те договоренности, которые у нас сейчас есть, позволяют нам очень хорошо балансировать наш портфель, потому что мы и покупаем газ и есть собственная добыча», – сказал он.

Куприянов добавил, что соглашения с Туркменией предусматривают поставки газа в объеме до 30 млрд.куб.м. газа в год. С 1 янв. «Газпром» впервые начнем закупку азербайджанского газа, поставки которого могут составить 1 млрд.куб.м. в год. «Из Азербайджана будет 1 млрд., мы еще в самом начале пути», – сказал он.

Куприянов напомнил, что в следующем году российский холдинг закупит 15,5 млрд.куб.м. газа в Узбекистане. Россия и Туркмения 22 дек. договорились о возобновлении поставок туркменского газа с 1 по 10 янв. 2010г. в объеме до 30 млрд.куб.м. ежегодно.

По неофициальной информации, среднегодовая цена туркменского газа для «Газпрома» составит 240-250 долл. за тыс.куб.м. Три года назад концерн платил по 65 долл. за тыс.куб.м. туркменского газа, а в 2008г. покупал в среднем по 140 долл., попутно согласившись с 1 янв. 2009г. покупать газ по европейской цене. Ежегодно Туркменистан добывает 80 млрд.куб.м. газа. Туркмения > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 31 декабря 2009 > № 193177

Республика Судан впервые начала экспорт биоэтанола, используемого в качестве автомобильного топлива, в страны Европейского Союза. По данным катарской газеты «Аш-Шарк», первая партия «зеленого топлива» 5 тыс.куб.м. и стоимостью 3,3 млн.долл. отправлена в голландский Роттердам накануне, сказал представитель Сахарной компании Кенана Маджди Хасан Ясин.

По его словам, «поставки биоэтанола в Европу будут выполняться периодически один раз в 3-4 недели». Завод по производству экологически чистого автомобильного топлива построен при крупнейшей сахарной компании Судана в г.Кенана в 250 км. южнее Хартума по бразильской технологии и работает на отходах сахарного производства.

Маджди Хасан Ясин указал, что ежегодный объем производства «зеленого топлива» в Кенане составляет сейчас 65 млн.л. В течение ближайших трех лет выпуск биоэтанола будет увеличен не менее чем в два раза и составит 130-150 млн.л. в год.

Верфь Бешикташ (Besiktas Gemi Insaa Anonim Sirketi) заложила пять танкеров третьей серии типа «Армада» проекта RST22M. Суда проекта RST22M, строительный номер 12 и 13 были заложены 11 дек. 2009г., строительные номера 14 и 15-18 дек., строительный номер 16-23 дек. Заказчик – группа компаний «Палмали» (Palmali).

Судна новой серии является логическим продолжением танкеров проекта 005RST01, известных как «Армады» первой серии, ранее спроектированных Морским Инженерным Бюро для группы компаний «Палмали» и построенных на верфях SELAH и ADA в Тузле (Турция) в 2002-06гг. и модификацией второй серии танкеров проекта RST22, строившихся нижегородским заводом «Красное Сормово» в 2008-09гг.

Проект RST22M также разработан Морским Инженерным Бюро (г. Одесса). Десять танкеров типа «Армада» первой серии и пять танкеров типа «Новая Армада» успешно эксплуатируются на смешанных река-море перевозках сырой нефти, мазута, дизельного топлива, других нефтепродуктов и растительных масел, а также на морских перевозках в Каспийском, Черном, Средиземном, Балтийском и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Отличительной особенностью судов проектов RST22M, RST22 и 005RST01 является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках, развитый тронк.

Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго – Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST22M составляет 139,95 м., ширина судна – 16,6 м., высота борта – 6 м. Суда относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса. В сравнении с первой серией «Армада» танкера нового проекта имеют усиленную морскую функцию, увеличенный на 650 т. дедвейт в морских условиях и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении возможностей в реке.

Суда полностью соответствуют новым международным требованиям для перевозки растительных масел, включая двухотсечную непотопляемость. При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства «ЭКО ПРОЕКТ»(ECO-S).

Обводы судна нового проекта создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования). Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8090 куб.м., дедвейт в море – 7050 т. при осадке 4,60 м., в реке при осадке 3,60 м – 4700 т., скорость в эксплуатации – 10,5 узлов.

В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 квт., работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380. Судно проекта RST22M соответствует требованиям класса Российского Морского Регистра Судоходства KM Ice 2 R1 AUT1 COMBO oil tanker/chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP) ECO-S.

В сравнении со второй серией «Армад» в танкерах модифицированного проекта учтены все новые требования международных конвенций и правил Регистра (требования МАРПОЛ к доступу в пространстве двойных бортов и двойного дна и др.), установлены погружные балластные насосы (как было в исходном проекте), исключен кормовой манифольд и значительно изменено расположение оборудования в машинном отделении за счет исключения функции демонтажа винто-рулевой колонки через верхнюю палубу.

Всего в третьей серии должно быть построено десять судов (в контракте пять плюс пять в опционе). Известно, что в первой серии «Армад» было также десять танкеров, во второй – должно было быть десять (фактически для компании Палмали было построено пять судов).

Объем добычи нефти и газа на Чанцинских нефтяных промыслах достиг 30,06 млн.т. По этому показателю они стали двумя крупнейшими в стране после Дацинских (провинция Хэйлунцзян). Деятельность Чанцинских нефтяных промыслов охватывает в основном север провинции Шэньси и город окружного значения Ордос автономного района Внутренняя Монголия.

В течение последних десяти лет они не имеют аналогов в стране по темпам роста добычи нефти и газа. В 2003г. объем добычи превысил отметку в 10 млн.т., а через четыре года – в 20 млн.т. Ожидается, что к концу тек.г. этот показатель превысит 31 млн.т. Доля добычи здесь природного газа составляет половину объема газа, добываемого в стране. Объем добычи трех основных месторождений газа Юйлинь, Цзинбянь и Сулигэ составляет 65 млн. куб м в сутки. В течение 13 лет добываемый в этих районах газ поставляется более чем в 30 городов страны.

Директор департамента по связям с общественностью газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад» Абольфазл Наамати в интервью агентству ИРНА сообщил, что с завершением практических работ по прокладке газопровода, по которому газ из Туркменистана будет поставляться на газоочистительный завод «Шахид Хашеминежад», ежесуточно можно получать от 5 до 7 млн.куб.м. газа с туркменского газового месторождения Довлетабад.По словам А.Наамати, газопровод длиной 35 км. с диаметром трубы в 48 дюймов, проложенный от туркменской границы в шахрестане Серахс, подсоединен к входной трубе диаметром 36 дюймов газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад». Расходы на прокладку газопровода составили более 350 млрд. риалов (35 млн.долл.), и строительство велось в течение 100 дней.

Строительство второго трубопровода длиной 120 км. с диаметром трубы в 48 дюймов, предназначенного для поставок газа из Туркменистана, начнется в будущем году. Его пропускная способность составит 6 млрд.куб.м. в год. Газоочистительный завод «Шахид Хашеминежад» находится на северо-востоке страны в 165 км. от Мешхеда и в 35 км. от приграничного города Серахс. Он обеспечивает энергоснабжение важной части страны, включающей провинции Хорасане-Разави, Северный Хорасан, Голестан, Мазендеран и Семнан. Iran News. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 30 декабря 2009 > № 195434

Крупный инвестиционный проект строительства деревообрабатывающего комбината по производству древесных плит с общим объемом прямых инвестиций в 244 млн. евро стартует в Карелии, сообщает пресс-служба администрации республики Карелия. Проектная мощность завода составит 500 тысяч куб.м. плиты в год. Производство будет выведено на проектную мощность к началу 2015г.Как заявил глава республики Карелия Сергей Катанандов на встрече с инвесторами, для региона этот проект «больше чем рабочие места». «Это и возможность участвовать в перспективных программах деревянного домостроения. И очень большой шаг к полной переработке нашего леса на нашей же территории. Поэтому вы можете быть уверены, что мы будем делать все, чтобы поддержать проект, помочь в его реализации, решить все возникающие вопросы», – сказал Катанадов, обращаясь к участникам встречи.

Как отмечается в сообщении, глава республики взял под личный контроль ход реализации инвестиционного проекта, в частности, ему удалось добиться освобождения от уплаты НДС ввозимого в страну оборудования для завода. «Если все пойдет, как задумано, то первый камень в строительство завода можно будет заложить летом будущего года – в канун 90-летия республики», – отметил Катанандов. Россия. СЗФО > Леспром > ria.ru, 30 декабря 2009 > № 193196

Мировой финансово-экономический кризис и вызванное им падение спроса, за которым последовало резкое снижение цен, доставили массу неприятностей «Газпрому». Пойдя навстречу Украине, которая резко снизила потребление, концерн натолкнулся на возражения давнишних и доселе надежных европейских партнеров, которые пожелали также сократить поставки, причем без предусмотренных контрактами штрафов, пишет «Независимая газета». Падение спроса на газ в странах Евросоюза по итогам 2009г. составит в среднем 5-7% и «станет рекордным за всю историю европейской газовой отрасли, заявил недавно замглавы холдинга Александр Медведев.В дек. вице-премьер Игорь Сечин с грустью отметил, что показатели отрасли падали в уходящем году быстрее всех в энергетическом секторе. Российские газовики, по его словам, добыли в 2009г. 575 млрд.куб.м. топлива, что на 88 млрд.куб.м. меньше, чем в 2008г. Их них на внутренний рынок ушло 426,5 млрд.куб.м. газа – на 7% меньше аналогичного показателя пред.г. Экспорт составил 170,6 млрд.куб.м. – на 10% меньше, чем в 2008г.

Европейские партнеры «Газпрома» стали проявлять строптивость, особенно в вопросах незыблемых ранее принципов поставок газа. Член правления немецкой компании E.ON Ruhrgas Йохан Вайзе признал, что европейские компании существенно сократили потребление газа по долгосрочным контрактам. К тому же в 2009г. цены по долгосрочным контрактам по сравнению со спотовым рынком, где товар продается с немедленной оплатой, превышали 45%. Рынок подорвали сообщения из США, где была начата добыча более дешевого газа из сланцевых пород благодаря внедрению новых технологий.

Впрочем, пока «Газпром» держится на своем и не видит оснований пересматривать принципы для газовых контрактов со странами ЕС. Как долго он продержится своих позициях, неизвестно, но эксперты считают, что решение этого вопроса в пользу потребителей – дело ближайшего будущего. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > oilru.com, 30 декабря 2009 > № 193095

Государственная алжирская нефтегазовая компания Sonatrach заявила во вторник об обнаружении пяти неизвестных ранее газовых месторождений на территории страны, говорится в заявлении компании. Три месторождения были обнаружены на юго-востоке страны, в бассейне Беркин, еще 2 – в бассейнах Эрг Эль-Уар (Erg El Ouar) и Хасси Эль-Гасси (Hassi El Gassi). В заявлении Sonatrach, однако, не сообщается о запасах газа на месторождениях.С учетом этих пяти площадок, число газовых и нефтяных месторождений, обнаруженных Sonatrach в тек.г., достигает 16. В начале нояб. глава министерства энергетики Алжира Шакиб Хелиль заявил о том, что объем экспортируемого страной газа к 2013-14гг. достигнет 85 млрд.куб.м. По словам главы ведомства, в 2000гг. власти Алжира предприняли исключительные усилия, направленные на увеличение добычи нефти. Нынешним же приоритетом становится газ, «значительные (объемы) которого были обнаружены». Алжир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 30 декабря 2009 > № 193092

Кабинет министров Украины запретил участие в аукционах по продаже нефти, газового конденсата, сжиженного газа и угля по одному лоту более чем одного из покупателей, связанных между собой отношениями контроля. Об этом говорится в постановлении Кабмина # 1405 от 23 дек. Правительство внесло изменения в положение об организации и проведении аукционов по продаже нефти, газового конденсата, сжиженного газа и угля.Согласно изменениям, аукционный комитет ежеквартально (за месяц до начала квартала) должен проводить (в порядке, утвержденном минэкономики по согласованию с Антимонопольным комитетом) аккредитацию потенциальных покупателей – участников аукционов – с определением списка покупателей, связанных между собой отношениями контроля за хозяйственной деятельностью (в соответствии со статьей 1 закона «О защите экономической конкуренции»).

Правительство запретило аукционному комитету допускать регистрацию для участия в торгах по одному лоту более чем одного из покупателей, связанных между собой отношениями контроля. Кабмин привязал стоимость нефти и газового конденсата к их таможенной стоимости. Уровень стартовой цены без НДС определяется продавцом с учетом уровня мировых цен на нефть, газовый конденсат, природный, сжиженный газ и уголь и определенных согласно условиям контрактов сроков и условий поставки и качественных характеристик каждой партии, выставляемой продавцом на аукцион.

Уровень стартовых цен для нефти и газового конденсата определяется на основании данных государственной таможенной службы по таможенной стоимости за 10 дней, предшествующих дате регистрации заявок на проведение аукциона по продаже соответствующего сырья. Комитет не рассматривает предложения продавцов, которые заявили не обо всех имеющихся у них объемах сжиженного газа собственного производства, добытой ими нефти, газового конденсата, кроме объема, используемого для собственных нужд.

Проведение аукциона временно прекращается, если цена 1 т. нефти, газового конденсата, сжиженного газа, угля или цена 1 тыс.куб.м. газа с одинаковыми качественными характеристиками и базисными условиями поставки по результатам торгов изменяется более чем на 10% по сравнению со стартовой ценой, и возобновляется по решению комитета.

Соответствующее решение комитета объявляется в день аукциона, проведение которого было временно приостановлено. Решение комитета относительно возобновления аукциона по продаже нефти и газового конденсата принимается на основании результатов оценки мировых ценовых котировок нефти марки Urals за три предыдущих дня.

Для возмещения бирже, на которой проводится аукцион, расходов, связанных с его организацией и проведением, с покупателей взимается комиссионный сбор в 0,1% общей стоимости приобретенных объемов нефти, газового конденсата, природного, сжиженного газа и 0,01% общей стоимости приобретенных объемов угля. Как сообщало агентство, 15 июня на заседании экспертно-аналитической группы участники рынка нефти и нефтепродуктов высказывали обеспокоенность тем, что компании, аффилированные с группой Приватбанка, продают на аукционах нефть по ценам значительно ниже, чем у других участников торгов, – пишут «Українські Новини». oilru.com. Украина > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 29 декабря 2009 > № 195625