Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Права на раков Каспия разыграют на торгах в Москве

Росрыболовство выставило на аукцион почти 82% квот на промысел раков в Каспийском море. Заявки принимаются до 9 июня.

Согласно документации торгов, на торги выставлены 30 долей. Из них 29 по 2,732%, одна — в 2,742%. Стартовая цена каждого лота — 8,8 тыс. рублей и 8,9 тыс. рублей соответственно.

Как сообщает корреспондент Fishnews, аукцион предполагается провести в Москве 15 июня. С победителями заключат договоры до конца 2033 г.

Fishnews

В Ахтарско-Гривенских лиманах прибавилось раков

Специалисты Азово-Черноморского филиала ВНИРО провели мониторинг популяций раков в лиманах Краснодарского края. Выяснилось, что наибольшие запасы сосредоточены в Ахтарско-Гривенской группе.

В ходе десятисуточной экспедиции ученые выполнили гидрологические, гидробиологические и астакологические (т.е. по запасам раков) исследования. Как рассказали Fishnews в пресс-службе филиала, среди раков промыслового размера преобладали экземпляры первой промысловой группы (9-10,9 см). Плодовитость этих членистоногих колебалась от 186 до 734 икринок.

По результатам экспедиции специалисты отметили, что наибольшие запасы раков сосредоточены в Ахтарско-Гривенской группе лиманов. Напомним, что она находится между Приморско-Ахтарском и рекой Протока.

Отметим, еще в 2020 г. ситуация с раками в этих водоемах была печальнее. Тогда исследования показали крайне малую плотность и продуктивность популяции раков в Ахтарско-Гривенской системе. Причинами специалисты АзНИИРХ назвали нестабильный гидрологический режим, поступление загрязненных дренажных вод и браконьерство.

Данные, полученные в этой экспедиции, станут основой для разработки прогнозов состояния запасов раков на ближайшие годы.

Fishnews

Московские транспортники, не дожидаясь лета, открыли регулярные автобусные маршруты к Черному морю

Ирина Огилько

Закрытые аэропорты южных городов страны, прошлогодний успех автобусных перевозок пассажиров на курорты, приближающееся время отпусков подтолкнули столичных транспортников, не дожидаясь лета, открыть регулярные автобусные маршруты к Черному морю. Первый автобус "Мосгортранса" с Международного автовокзала "Саларьево" выедет к приморским городам Геленджику и Ялте утром 28 апреля.

Пока высокий морской сезон не начался, курсировать между Москвой и курортами будут два автобуса: один по пятницам в 9.30 выезжать в Ялту, а второй, также по пятницам, но в 9.00 - в Геленджик. Согласно расписанию, расчетное время пути до Ялты составляет 27 часов, до Геленджика - на три часа меньше. Обратно автобусы будут возвращаться с курортов в воскресенье. С ростом спроса количество южных автобусов будут увеличивать. Как сообщает заместитель мэра столицы Максим Ликсутов, в прошлом сезоне маршруты в Геленджик и Ялту были очень популярны у путешественников. "Автобусы совершили около 40 рейсов и перевезли почти тысячу пассажиров, - говорит Ликсутов. - Мы развиваем межрегиональные маршруты по России, это хорошая альтернатива железной дороге и авиаперевозкам".

Возить пассажиров будут современные комфортные автобусы, в каждом по 48 посадочных мест и столько же мест для багажа. Предусмотрены в них и туалеты, телевизоры и кондиционеры. Поездка для пассажиров обещает быть довольно удобной: сиденья мягкие, их можно разложить до спального места, в спинке переднего кресла есть откидной столик. Каждые четыре часа пути предусмотрены технические остановки. В это время водители - их в рейс выезжает двое, будут сменять друг друга за рулем, а пассажиры смогут выйти из автобуса, размять ноги.

Как объясняет "РГ" водитель автобуса Дмитрий Гейн, в этом сезоне он снова будет возить пассажиров до Ялты. "Путь известный, дорога хорошая, автобус комфортабельный, - рассказывает Дмитрий. - В прошлом августе в пик сезона ездили по два автобуса и ни в одном не было свободных мест. По дороге никого подсаживать или высаживать не будем".

А вот крымские автобусы в этом году по большой просьбе пассажиров, как отметили в "Мосгортрансе", смогут делать дополнительные остановки по требованию в Симферополе и Алуште.

Еще одной приятной новинкой накануне первого рейса стало снижение тарифов на треть от прошлогодних. В результате проезд до юга транспортом городского перевозчика теперь станет самым дешевым среди подобных предложений. Взрослому пассажиру в Геленджик билет обойдется в 3850 руб., поездка в Ялту - в 5 тыс. руб. Детский билет вдвое дешевле. Цена багажного места до Геленджика - 385 руб., до Ялты - 500 руб.

Пока на первый рейс распроданы не все билеты. Основной пик путешествий, как ожидается, начнется с июня, когда прогреется не только воздух, но и море. Пока температура воздуха там около +23 градусов, а море прогрелось не более чем до +15.

Тут дела покруче "Кущевки"

Многие данные заставляют задуматься о существовании на Юге России организованного преступного сообщества

Екатерина Некрасова

На днях сотрудники ГУСБ МВД и ФСБ при координации Главного управления Генпрокуратуры в СКФО и ЮФО пресекли противоправную деятельность должностных лиц ГУ МВД по Ростовской области. Они подозреваются в организации преступного сообщества, участники которого занимались получением взяток.

"Проведено 85 обысков на рабочих местах, а также по местам жительства и регистрации фигурантов. Изъяты денежные средства в особо крупном размере, предметы и документы, имеющие доказательственное значение", - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Кроме того, ряд ростовских судей могут стать подозреваемыми в деле о масштабной схеме торговли приговорами, пишут издания со ссылкой на источники в правоохранительных органах. По их данным, обыски при участии ФСБ прошли уже у девяти судей.

Самое интересное в этой истории, похоже, только начинается. Обыски и задержания могут быть взаимосвязаны. Могли ли силовики и служители Фемиды работать в связке, "крышевать" бандитов, как сказали бы в 90-е? Более полугода волокитятся заявления о преступлениях членов ОПС, в том числе ростовской экс-судьи Ларисы Чебановой, пишут, например, СМИ. Есть основания полагать, что задержания в ростовских судах были в том числе подкреплены аудиозаписями Ларисы Чебановой, а также оперативной слежкой за ней. Еще в прошлом году благодаря журналистам-расследователям и аудиозаписям, которые бандиты тайно вели для подстраховки и шантажа, деятельность этой ОПС стала широко известна.

"Мы предполагаем, что в нескольких регионах, с корнями в Ростовской области, действует организованное преступное сообщество, которое возглавляет Аркадий Чебанов, - отметил главный редактор Агентства журналистских расследований Всеволод Крекотень. - В данный момент он находится в федеральном и международном розыске по статье 210 УК РФ. Все ключевые члены банды связаны кровным родством, как сицилийская мафия".

Сын сбежавшего Олег Чебанов, по данным СМИ, содержится в СИЗО города Пятигорска. Ему инкриминируют хищение 1,5 млрд рублей с завода "Вэлан" и уход от налогов на 300 млн рублей.

С защитой интересов завода в настоящее время нет ясности - разыскивает ли следствие (и если нет, то почему?) 1,5 млрд рублей, из которых, по данным СМИ, более миллиарда обналичено, для чего, судя по всему, использовались "фирмы-прокладки"? В материалах фигурируют и другие родственники. В контексте вывоза наличных упоминается Тигран Папикян, по версии СМИ, зять Аркадия Чебанова, а в контексте сокрытия активов от правоохранительных органов - брат Михаил Чебанов.

В СМИ упоминаются и сомнительные доверенности. Как предполагает Всеволод Крекотень, у этой группы имеются и "собственные" нотариусы "на выезде и по вызову" - Яшкина и Бондаренко. Иначе сложно объяснить, как Аркадий Чебанов, будучи в розыске, сумел в выездном порядке оформить несколько доверенностей. А если так, то снова звучит вопрос: как получилось, что нотариусы знают его местонахождение, а правоохранительные органы - нет?

Судя по сообщениям прессы, речь идет о разграблении уникального ставропольского завода взрывозащищенного оборудования "Вэлан", который выполняет гособоронзаказ. А это значит, что его деятельность связана с защитой государственной тайны. Одна из версий предполагает, что это предприятие долгое время могло быть парализовано преступным сообществом Аркадия Чебанова.

Интересно, что проблемы с законом не мешают Олегу Чебанову общаться с членами банды, сообщают СМИ. "Из переговоров стало известно, что за взятку в 15 млн рублей коррумпированные силовики якобы готовы вывести из-под тяжкой 210-й статьи и перевести Олега Чебанова из СИЗО под домашний арест", - считает Всеволод Крекотень.

Настораживают публикации СМИ о том, что расследование дел "клана Чебановых" вязнет, словно в болоте, а заявления, поданные в отношении членов банды в ГУ МВД СКФО, явно всячески блокируются. А тем временем попытки рейдерского захвата предприятия продолжаются. Завод заваливают исками о взыскании искусственно созданных для контроля над ним долгов от подставных юридических лиц. И это наводит на мысль о высокой вероятности коррупционной составляющей в этом деле, на что, по мнению СМИ, необходимо обратить пристальное внимание, причем на самом высоком уровне вплоть до руководства МВД, генерального прокурора и председателя СК РФ.

В конце прошлого года "делу Чебановых" была посвящена целая пресс-конференция. Ее участниками стали представители юридического сообщества и депутат Госдумы Артем Кирьянов. На мероприятии прозвучали слова о том, что существование ОПС в современной России невозможно без покровительства людей в погонах. "Такие связи привлекают все больше внимания служб собственной безопасности МВД, ФСБ, СК и других структур, и скоро, надеюсь, количество "оборотней" сократится до "случайного минимума", - заявил Всеволод Крекотень.

Вот сюжет известного телеканала: сотрудники МЧС вскрывают дверь подвала в Ростовской области. Внутри - сотни документов. Работают в присутствии участкового и понятых. Звучит версия: лидер преступного сообщества Аркадий Чебанов указания провести обыск якобы давал по телефону. Похищение учредительных и финансовых документов - ключевой этап рейдерского захвата. Как предположили исходя из аудиозаписи телефонных переговоров журналисты, члены группировки могли передать 1 000 000 рублей помогавшим полицейским, 800 тысяч - начальнику и 200 тысяч оперативнику. Следовательно, полагает адвокат Федор Трусов, объективное расследование дела ОПС Чебановых и подобных ему возможно лишь под контролем на федеральном уровне.

"Я думаю, что будет полезно запросить Генеральную прокуратуру по фактам в публичном пространстве. Система дает сбои, значит, надо применять методы законодательного реагирования", - считает Артем Кирьянов, депутат Госдумы. Он уже направил соответствующие запросы в федеральные ведомства. По мнению парламентария, требуется проверить правоохранителей, которые могут быть в сговоре с Чебановым. А может, кто-то из них уже оказался в числе тех, кого на днях массово задерживали в Ростове? Если они заговорят, мы, вероятно, можем узнать много интересного и об ОПС, и об отце и сыне Чебановых, и о "крыше". Если, конечно, все это не увязнет в болоте.

А тут и новый поворот - арбитражный суд Ставропольского края 10 марта 2023 года наложил арест по иску "Вэлана" на имущество Олега и Аркадия Чебановых. Обеспечительные меры приняты до вступления в силу судебного акта, речь о сумме более 5 млрд рублей. Ожидается, что на днях дельцы будут пытаться оспорить обеспечительные меры в 16-м арбитражном апелляционном суде. Посмотрим, как будет рассматриваться это дело на фоне "большой чистки" в рядах полиции и судейского корпуса. Хотелось бы верить и в то, что следствие по делу Чебановых будет проводиться особенно тщательно и находиться под постоянным федеральным контролем.

Минобороны: Пытавшиеся атаковать Крым украинские катера запустили из Одессы

Юрий Гаврилов

История с уничтожением в конце прошлой недели у Севастопольской бухты диверсионных надводных беспилотников Украины получила логическое продолжение.

В Минобороны России сделали заявление. В нем сказано, что после совершения киевским режимом в октябре 2022 года террористической атаки безэкипажными катерами против кораблей Черноморского флота и гражданских судов, задействованных в обеспечении безопасности "зернового коридора", наша страна приостановила реализацию соглашения по вывозу сельхозпродукции из украинских портов.

"Только благодаря гарантиям Турции и письменным обязательствам Украины о неиспользовании гуманитарного коридора и украинских портов для ведения боевых действий против Российской Федерации данное соглашение было возобновлено", - напомнили в ведомстве.

Однако 23 марта и 24 апреля в нарушение данных гарантий Украина предприняла повторные атаки безэкипажными катерами на пункт базирования Черноморского флота в Севастополе и на гражданскую инфраструктуру Крыма.

В Минобороны России проанализировали маршрут движения украинских морских беспилотников. Оказалось, что их запустили из акватории порта Одесса, который участвует в реализации так называемой черноморской инициативы.

"Их развертывание было осуществлено в районе гуманитарного коридора, также задействованного для вывоза сельскохозяйственной продукции из портов Украины", - указали наши военные.

Далее следовал вывод: террористические акции Киева ставят под угрозу очередное продление "зерновой сделки" после 18 мая текущего года.

Украина использует беспилотники различного типа и назначения не только для диверсий в Крыму. Вражеские дроны пытаются напакостить и на других российских территориях. Такой объект в третий раз за последние два дня обнаружили в Московской области.

Возле Ногинска нашли дрон весом около 100 килограммов с двигателем внутреннего сгорания производства США и боеприпасами на борту. Он развалился на куски, но взрыва или пожара при падении не вызвал. Позднее в том же районе обнаружили и передали силовикам на исследование обломки другого беспилотника.

В зоне СВО такие объекты наши военные каждый день уничтожают пачками. Только в минувшие сутки, по данным Минобороны России, были сбиты полтора десятка украинских дронов. А общее количество сбитых с начала спецоперации беспилотников ВСУ приближается к 4 тысячам.

Одновременно идет работа по снижению эффективности еще оставшихся у противника средств ПВО. Чем у Киева слабее эта система, тем свободнее себя чувствует в украинском небе наша боевая, в том числе беспилотная авиация.

О результативности этой работы можно судить по такому факту. В Минобороны России доложили: в районе населенного пункта Селидово Донецкой Народной Республики была ликвидирована радиолокационная станция наведения целей украинского зенитного ракетного комплекса С-300.

Из других важных новостей с линии боевого соприкосновения стоит упомянуть уничтожение в Харьковской области склада боеприпасов 67-й механизированной бригады ВСУ. А еще - выявление там и в ЛНР четырех украинских разведывательно-диверсионных групп. Наши военные не дали им выполнить поставленные задачи.

Встреча с губернатором Ростовской области Василием Голубевым

Глава региона по видеосвязи информировал Президента о работе по социально-экономическому развитию области и её результатах.

В.Путин: Василий Юрьевич, добрый день!

Вы хотели поднять какие-то текущие вопросы либо просто рассказать о ситуации и о каких-то вопросах, требующих внимания со стороны Правительства, Администрации [Президента]?

В.Голубев: Владимир Владимирович, конечно, хотелось бы проинформировать Вас о ситуации – коротко, несколько слов, – которая у нас складывается, в том числе с учётом специальной военной операции. Проинформировать Вас коротко о ситуации, которая складывается по ковиду, – то, что является темой, или повесткой, сегодняшнего дня. Доложить об итогах 2022 года, с чем мы зашли в 2023 год, и, конечно, обратиться с рядом вопросов, которые есть сегодня.

Спасибо, Владимир Владимирович, за встречу.

Я хотел бы Вас проинформировать, что обстановка в регионе сохраняется нормальная, стабильная. Это для нас принципиальный вопрос, которым мы занимаемся каждый день с учётом начала специальной военной операции.

В области мы создали межрегиональный штаб, который я возглавил, и десять отраслевых штабов в зависимости от функционала, которые ведут заместители.

За этот период границу страны в границах Ростовской области пересекло более 3,5 миллиона человек. Это в одном направлении – в сторону России. Конечно, мы сразу развернули ПВРы. Их было 161 – больше чем на 12 тысяч человек. Работа нормальная, мы не видим здесь никаких вопросов, мы уже к этому привыкли. Потренировались, как Вы знаете, в 2014 году, тогда тоже была история, но сегодня она другая. В этот раз Вы меня поддержали, когда мы с Вами говорили в самом начале, о том, что мы сразу организовали транзит людей в другие регионы страны – 43 региона, куда мы направили [людей] железнодорожным транспортом, где-то транспортом обычным, потому что это ближе было.

Владимир Владимирович, отдельное спасибо хотел бы сказать за Ваше решение тогда по поддержке нас финансово, потому что мы сразу приступили к выплате единовременной помощи. Продолжаем эту работу в каждодневном режиме, взаимодействуем с Министерством по чрезвычайным ситуациям и с Правительством Российской Федерации.

Важнейшей задачей за весь этот период времени, конечно, было обеспечение безопасности людей, поддержка семей мобилизованных и военнослужащих и взаимодействие с Министерством обороны, потому что мы здесь рядом и через нас пути, логистика и так далее.

Я ежедневно в девять часов утра получаю информацию примерно по пяти отчётам, первым является отчёт о поддержке семей военнослужащих и самих мобилизованных и детей. Исполнение – 99 процентов. Один процент – это появление новых людей, например, добровольцев, которые добавляются, и, таким образом, их семьи могут обращаться.

Мы создали региональный штаб поддержки. Все муниципальные образования, предприятия и люди – отмечаю, 30 процентов людей – перечисляли туда свои деньги. Процесс продолжается. Этот фонд мы используем на эти же цели сегодня. Установили единовременное пособие нашим ребятам. Приняли 25 различных форм поддержки на законодательном собрании и продолжаем их сегодня реализовывать.

В соответствии с Вашим Указом Ростовская область определена регионом – оператором по реализации проекта «#МыВместе с Донбассом». Создан большой центр, в котором участвует вся страна, и, конечно, наши волонтёры каждодневно в постоянном режиме там работают. Это самые разные направления – абсолютно все, Владимир Владимирович, которые сейчас нужны.

Мы всё время пытаемся у своих ребят, там у нас полный контакт, узнавать, как мы выполняем их обращения. Получаем от командиров информацию, что наша помощь дошла. Это, мне кажется, сегодня достаточно важно.

В целом для решения разных вопросов в соответствии с Вашим Указом мы перечислили на те или иные цели примерно 3,5 миллиарда рублей. Работа продолжается, и вопрос каждый день держится на контроле. Оперативные штабы проводят через день. В зависимости от изменения ситуации ровно столько, сколько нужно, мы проводим. Все муниципалитеты и хозяйствующие субъекты фактически включены в эту работу.

Вот коротко о ситуации по СВО.

В.Путин: Хорошо, но у Вас есть и непосредственно по Ростовской области [вопросы]. Вы письма направили, я их посмотрел. Речь идёт о кампусах международного класса, речь идёт о медицине, о некоторых других вопросах.

Пожалуйста.

В.Голубев: Владимир Владимирович, первый вопрос касается города Таганрога. Это второй город в Ростовской области. Это город, который ближе всего к нашей Донецкой Народной Республике. Мы практически в течение всего этого года занимались лечением не только своих жителей, но и тех, кто приезжал уже оттуда.

Я там был ещё в марте, это были обыкновенные люди, уже там находились. Мы открыли для них всё, что нужно, чтобы им помогать. Работа продолжается. Но корпус больницы, которая была построена в 1975 году, сегодня находится в ограниченно работоспособном состоянии. Это большая больница, главная больница города Таганрога. И мы понимаем, что её функция и в будущем будет такая же в некоторой степени. Мы согласны с этим и будем продолжать.

Мы планировали и начали эту работу реально не сегодня, а чуть раньше готовились, но понимаем прекрасно, что это всё-таки немаленькие деньги. Поэтому пошли по пути и разбили на несколько этапов, которые бы реализовали, чтобы и больница продолжала работать, и все медицинские услуги полностью оказывались. Кажется, у нас это получается.

И я хотел бы попросить Вас поддержать, потому что мы понимаем, через Таганрог или рядом с Таганрогом, через него многие дороги. И мы видим это постоянное обращение людей. Мы даже увеличили на 100 мест планируемую вместимость, понимая, что она [больница] может не выдержать своё предназначение, если мы реализуем. Это первая просьба, Владимир Владимирович. Она важная, потому что мы смотрим за ситуацией с больницей. В общем, она не аварийная, но ограниченно работоспособная. Это первая тема, Владимир Владимирович.

Вторая тема – это наши шахтёрские территории. Сегодня у нас на шахтёрских территориях проживает около 700 тысяч человек. Это заметная часть Ростовской области. Они строились в пятидесятых. Сегодня там износ водоводов больше 80 процентов. За последние годы мы каждый год делали 150–160 километров водоводов. Потребность заметно больше. Это тоже граница с Луганской Народной Республикой, потому что там много людей, как раз пункт пропуска Изварино, это совсем-совсем рядом. Краснодон на той стороне. Люди там и работают, и хотят жить – и, наоборот, работают в Луганской Народной Республике. Поэтому не обращать внимания мы не можем. Мы просто потом не догоним ситуацию.

Наши партнёры взялись сделать внебюджетный проект, то есть без финансирования. Проектирование оценивается в 300 с лишним миллионов рублей, потому что это тоже достаточно финансовоёмкий вопрос. Речь идёт о 2025–2028 годах, потому что нужно закончить сам проект.

Я просил бы Вас поддержать нас и дать поручение Правительству. Практически мы с ними занимаемся. Мы видим, что сегодня поручения правительственного штаба – Марат Шакирзянович [Хуснуллин] проводит – активнее заниматься «инженеркой», заменой, новым строительством. Но в данном случае речь идёт о магистральном водоводе, без которого потом всё остальное бесполезно будет делать. Это второй вопрос, Владимир Владимирович.

Следующий вопрос – это то, о чём Вы сказали только что. Донской государственный технический университет – это организатор НОЦа. В это объединение вошли Волгоградская область, Краснодарский край. Мы некоторые вопросы решали, финансировали, потому что это опорный региональный вуз, и помогаем им. Но, конечно, он требует развития.

На базе его, Владимир Владимирович, мы постоянно проводим сегодня обучение наших коллег из соседних регионов, практически всегда работаем с Администрацией Президента. Вообще, эта тема, она наша тоже теперь, потому что к нам легче приехать, уехать. Проводили с Сергеем Владиленовичем Кириенко «Лидеры возрождения», несколько этапов проходило. В общем, мы для этого сейчас предназначены, будем это выполнять как нужно.

Поэтому просил бы поддержки в решении этого вопроса. Я с Министром разговаривал, в определённой степени он нас поддерживает, понимает, что мы должны здесь создавать, на юге России, и теперь уже в новых регионах, возможность обучаться. Встречался со студентами из Луганской и Донецкой народных республик, они приезжали знакомиться. Постоянно эту работу проводим, поэтому прошу здесь поддержать нас. Мы хотели бы двигаться, для нас это важно. Мы, вообще, студенческий регион – порядка 200 тысяч студентов высшего и среднего профессионально-технического образования у нас обучается.

Следующий вопрос, Владимир Владимирович. Он интересен тем, что в нём заложено не столько строительство Кочетовского [гидроузла]… Вы, кстати, на нём были, Владимир Владимирович, Вы приезжали, когда его сделали. Но там не было построено обводного канала. Для чего? Рыба в Дону будет, как говорят специалисты. Но рыба, которая туда приходит, – это рыба, которая приходит из Азовского моря на нерест. А это значит, она возвращается в Азовское море. Поэтому принципиальным является именно это.

Сейчас мы строим Багаевский гидроузел, там запланирован обходной канал. А Кочетовский выше – это значит, рыба просто не сможет пройти на нерест в Дон и его притоки. Поэтому считаю, что она актуальна и сегодня, учитывая, что это наше море. Поэтому там должна быть рыба. А Дон здесь как раз основной приток.

Владимир Владимирович, один вопрос. Спасибо Вам за поддержку в предыдущие периоды. Селяне сработали здорово. Если позволите, у Вас, я не знаю, может быть, есть, нет, буклет. Но мы хорошо сработали в целом по экономике. У нас только один показатель, в котором мы видим снижение, это наш товарооборот – минус два процента в сравнении с прошлым годом. Всё остальное – мы в плюсе. Я в середине прошлого года не мог предположить такое. Сейчас факт, это есть.

Селяне сделали очередной рекорд – 15 400 [тысяч тонн]. Я просил бы Вас поддержать моё ходатайство о награждении государственными наградами. В целом селяне по хлебу выполнили, по зерновым и зернобобовым, по масличным в целом хороший результат, а внутри масличных небольшое снижение по подсолнечнику. Погодные условия декабря – сплошные дожди – просто не дали им выйти на поля. А в целом по масличным тоже получили очередной рекорд по итогам прошлого года. Поэтому я хотел бы представить предложение по наградам: для 80 процентов рабочих, специалистов и 20 процентов, конечно, – руководящее звено, управленческий персонал, который неплохо трудился.

Владимир Владимирович, если говорить о том, с чем мы зашли в 2023 год: валовой региональный продукт – плюс. Индекс промышленного производства получился с плюсом. Я брал информацию за трёхлетку: вот эти три года мы неплохо движемся, и, кажется, есть хороший задел на следующие периоды.

По продукции сельского хозяйства я Вам доложил.

По инвестициям. Вы, кстати, давали мне поручение на одной из встреч, когда Вы сделали замечание о том, что у нас была динамика – снижение инвестиций. 2020-й, 2021-й и 2022-й – мы прибавляем. Сейчас ждём подсчёта статистики. Видим, что и частные инвестиции, и в целом инвестиции будут с плюсом.

По внешней торговле у нас тоже хорошая динамика: рост по сравнению с прошлым годом и в экспорте, и в импорте. Тоже неплохо.

Отдельная тема – по занятым в секторе малого и среднего предпринимательства. Мы обращали на него отдельное внимание, в том числе мы увидели хороший рост самозанятых – 171 тысяча. Это для нас хороший рост. Мы изначально не рассчитывали на это.

По заработной плате тоже прибавочка – плюс 13,9 процента. Но я считаю, что этого недостаточно. Я недавно слушал отчёты министров, и отдельное замечание в том числе селянам сделал. Мы им много помогаем, в том числе с участием федерального центра. Я говорю: давайте поделимся с людьми, которые этот хлеб убирают, сажают и так далее. Договорились, что в течение этого и следующего года догонят до среднеобластного уровня. Они неплохо поднялись в последнее время. Работаем в этом направлении и дальше.

Ну и показатель безработицы. Например, в 2020 году у нас было 5,1. Это было выше среднероссийского показателя, тогда было 3,7. В 2021-м регистрируемая – 0,8, сейчас 0,5.

В буклете я показал несколько очень интересных проектов, которые мы реализуем.

Транспортная инфраструктура. Приглашаю Вас в Ростовскую область. В июне запустим обход Ростова. Это большой проект. Протяжённость – 64 километра. Это меняет самочувствие людей, которые едут на юг и обратно. В 2025-м планируем закрыть то, в чём Вы нас поддержали, – [транспортное] кольцо вокруг Ростова. Начали последний кусочек – 12,8 километра. Сложный [участок], но мы его закроем [строительство] в 2025-м. В этом нам помогает Правительство Российской Федерации.

На месте не стоим, Владимир Владимирович, двигаемся. В этом году сдадим три новых завода. Один – тракторный, «Ростсельмаш». Другой завод – [по производству] трансмиссий, это полное импортозамещение. Третий – сельхозтехники и коммунальной техники в Таганроге. Примерно по 2–2,5 тысячи работающих на каждом предприятии. Реально начали здесь. Может быть, Вы помните посещение завода, когда показывали тракторы. Сегодня мы будем производить [технику мощностью] от 150 до 650 лошадиных сил.

Ваше поручение и интересное предложение, которое Вы мне сказали в аэропорту Ростова, – мы начали освоение территории бывшего ростовского аэропорта – где-то 1,5 миллиона квадратных метров. По жилью мы в целом тоже плюсуем – в этом году планируем 2900 тысяч, а в прошлом было 2700 тысяч.

Поэтому, Владимир Владимирович, спасибо за поддержку. Мы её чувствуем очень конкретно. Работаем как надо. Этот год, предупредил своих помощников, будет непростым, говорю: давайте соберёмся сейчас, чтобы «хвосты» в августе или сентябре не закрывать. Каждый месяц анализируем ситуацию по всем направлениям, которые сегодня перед нами поставлены. Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Василий Юрьевич, в целом ситуация в области, конечно, стабильная. Уверенно развиваются экономика, хозяйство. Есть вопросы, которые требуют дополнительного внимания с Вашей стороны.

Смотрите, у вас на 10 тысяч жителей врачей меньше, чем во многих других субъектах Российской Федерации. Может быть, напрямую это не связано с некоторыми так называемыми социальными заболеваниями, но на них тоже нужно обратить особое внимание, нужно сконцентрироваться на преодолении тех сложностей, которые в этом смысле существуют. Это всё решаемые задачи.

Да, конечно, на Ростовскую область легла дополнительная нагрузка в связи с теми событиями, которые происходят на соседних территориях. Хочу Вас поблагодарить за то, что вы делаете для людей, которые с этих территорий у вас находятся временно, а кто-то, может быть, и захочет остаться. Кстати, имея в виду демографические тенденции в регионе, в том числе и в Ростовской области, рабочие руки вам совершенно точно не помешают. Но сегодня, безусловно, нужно оказать людям помощь: и нашим военнослужащим, всем категориям военнослужащих, и членам их семей. Я знаю, что Вы это делаете, занимаетесь лично, и прошу Вас дальше не снижать внимания к этим чрезвычайно важным вопросам, людям, которые переехали на территорию Ростовской области из наших близлежащих регионов тоже.

Здесь Вы сказали о вопросах высшей школы, но дело не только в вопросах высшей школы. Это и здравоохранение, Вы сейчас упомянули о больнице в Таганроге, это вопросы, связанные с искусством, спортом, вообще с «гуманитаркой» в широком смысле этого слова.

К сожалению, до сих пор на многих территориях Донбасса люди не могут полноценно заниматься всеми этими видами деятельности. Если Вам нужна какая-то дополнительная помощь из федерального центра, пожалуйста, скажите об этом. Но нужно помочь людям там жить – настолько, насколько это возможно в сегодняшних условиях, – полноценной всё-таки жизнью, имея в виду всю эту гуманитарную сферу, включая образование, спорт, искусство, науку.

Вы сами сказали, здесь нет большого секрета, вы же соседи и с Донбассом, и с Луганском. Поэтому я Вас прошу с коллегами из этих регионов лично поработать, встретиться, пообсуждать. Да, может быть, это будет какая-то дополнительная нагрузка. Но, я уверен, во-первых, вы с этим справитесь, а во-вторых, если нужно, то вас готовы поддержать и из Москвы.

О некоторых проблемных вопросах я уже сказал. Но в целом, хочу ещё раз повторить, развивается Ростовская область хорошими темпами, и команда у Вас работает достаточно эффективно.

Все проблемные вопросы, о которых Вы сейчас упомянули, конечно, будут направлены в соответствующие ведомства Правительства. Я уже Ваши письма посмотрел и их все соответствующим образом коллегам расписал.

А предложение о государственных наградах селянам, которые показали хорошие, если не сказать, блестящие результаты в ушедшем году, – конечно, все эти предложения по государственным наградам будут поддержаны.

Вам спасибо.

В.Голубев: Владимир Владимирович, спасибо Вам за поддержку. Мы работаем, не подведём.

В.Путин: Всего хорошего!

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 26 апреля 2023 > № 4355480 Василий Голубев

Таможенники перекрыли канал контрабанды военной продукции из Крыма

Сотрудники Крымской и Центральной почтовой таможен перекрыли канал контрабанды продукции военного назначения за границу, организованный 22-летним жителем Симферополя. Товар злоумышленник переправлял из Крыма в международных почтовых отправлениях.

Таможенники перехватили две направлявшиеся в Японию посылки с бронепанелями для общевойскового бронежилета. При оформлении отправлений было указано, что товары имеют гражданское назначение, однако компетентные органы подтвердили военный характер груза.

При силовой поддержке СОБРа крымские таможенники провели обыски в квартире злоумышленника в Симферополе и в используемых им гаражных боксах, где обнаружили другие предметы военной экипировки, которые с высокой долей вероятности также готовились к отправке за рубеж: защитные противоосколочные очки и наручные часы с функцией выявления источников ионизированного излучения. Сотрудники таможни изъяли жесткие диски, компьютеры и документацию, имеющие значение для расследования.

Крымской таможней возбуждено два уголовных дела по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда иного вооружения). Санкции данной статьи предусматривают наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом до 1 млн рублей.

Годовой чистый убыток "Тагмета" вырос до 4,5 млрд рублей

Чистый убыток «Таганрогского металлургического завода» (Тагмет, входит в группу ТМК) выросли почти в 6 раз. В 2022 году показатель составил 4,5 млрд рублей, годом ранее сумма фиксировалась в размере 769,3 млн рублей, следует из системы СПАРК.

При этом, выручка завода в 2022 году составила 61,5 млрд рублей. Годом ранее показатель составлял 56 млрд рублей.

В «Алых парусах» проходит Всероссийский слет юных геологов

Ребята из 25 регионов России принимают участие во Всероссийском слете юных геологов, который проходит в ВДЦ «Алые паруса».

65 школьников будут изучать деятельность геологов, учиться самостоятельно проводить эксперименты и опыты, диагностику минералов, горных пород и окаменелостей, вести документацию и осуществлять наблюдения, работать с различными приборами.

В начале смены все ребята получили снаряжение: рюкзак, карту геолога, полевой дневник и канцелярские принадлежности.

Они посетили квест «Тайны Крымского полуострова», приуроченный к Международному дню Земли и создали собственные водные фильтры.

«В программе смены ребят ждут различные тематические события и образовательные маршруты, подготовленные совместно с партнерами детского центра. Уверена, что всем участникам будет интересно и полезно осваивать новые знания», – обратилась к детям на торжественном открытии смены директор детского центра Елена Саенко.

Справочно

Всероссийский оздоровительный центр «Алые паруса» – федеральное государственное образовательное учреждение, подведомственное Министерству просвещения Российской Федерации.

Центр расположен в Евпатории (Республика Крым), здесь круглогодично реализуются программы основного общего и дополнительного образования, а также проводятся мероприятия психолого-педагогического сопровождения, отдыха и оздоровления детей.

Всероссийский детский центр «Алые паруса» принимает одаренных обучающихся 5–9-х классов с соматическими заболеваниями, с ограниченными возможностями здоровья (ментальными нарушениями) в качестве поощрения за достижения ребенка в учебе, творчестве, спорте и общественной деятельности.

Объект водоснабжения левобережной зоны Аксайского района Ростовской области выполнен на 50 %

В Аксайском районе Ростовской области продолжается масштабное строительство новых сетей водоснабжения, стартовавшее в 2021 году в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда». Работы ведутся на территории четырех поселений: Итоминского, Ленинского, Ольгинского и Верхнеподпольненского.

Планируется провести следующие виды работ: строительство магистрального водопровода протяженностью около 53 км, 5 водопроводных насосных станций, 5 электролизных установок для обеззараживания воды, 10 резервуаров чистой воды в хуторах Верхнеподпольном, Нижнеподпольном, Ленина, Истомино и в поселке Дивном.

За четыре года с момента начала реализации федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» в регионе введены в эксплуатацию 6 объектов водоснабжения и водоподготовки. До конца 2023 года планируется завершить работы ещё на 5 объектах. Так, продолжается реконструкция отдельных участков системы водоснабжения Новошахтинска, а также строительство очистных сооружений и разводящих сетей в селе Самбек и городе Цимлянске, системы водоснабжения поселка Целина и населённых пунктов Целинского района.

В результате запуска всех запланированных объектов водоснабжения к концу 2024 года процент доли населения Ростовской области, обеспеченного качественной водой из систем централизованного водоснабжения, достигнет уровня 81,6%, городского населения – 93,4%. На сегодняшний день эти показатели уже составляют 78% и 89,9%.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области

Как туристам из ПФО добраться до Краснодарского края

Оксана Ильина

Пролететь над Анапой - какие варианты есть у туристов из ПФО при отсутствии прямого авиасообщения с южным курортом.

Анапа - одно из самых посещаемых мест Черноморского побережья. Летом прошлого года сюда приехали 3,2 миллиона гостей, что на 28 процентов больше, чем годом ранее. Пик загрузки отелей и санаториев пришелся на июль - в это время было занято 85 процентов мест.

Сегодня города ПФО вновь связаны с Анапой прямыми железнодорожными маршрутами. Добраться до центрального вокзала курорта без пересадок можно из Казани, Нижнего Новгорода, Самары, Ульяновска, Саратова, Ижевска. Время в пути, например, из столицы Поволжья - 2 дня 3 часа 55 минут. Стоимость билета - от пяти тысяч рублей плацкарт, от шести тысяч рублей - купе верхняя полка, в 13 тысяч рублей обойдется проезд в СВ в одну сторону. Билеты подорожали, но уходят отлично, пояснили в одном из транспортных агентств.

- Продажи открыты на 90 дней, сейчас можно купить на середину июля. Из Ижевска на многие даты остались только СВ, в купе и плацкарте даже верхних полках мест мало. За билеты на семью из трех человек в одну сторону в купейном вагоне с двумя нижними полками нужно заплатить около 28 тысяч рублей, - рассказала агент Наталья Архипова.

Чебоксарцам не повезло - им до Анапы на прямом поезде не доехать. Придется добираться до соседних станций, например до Канаша, и брать билеты на проходящий. Жителям Перми и столицы Удмуртии можно воспользоваться составом до Новороссийска и выйти либо на конечной остановке, либо на станции Тоннельная, а затем примерно за 40 минут доехать до курорта на маршрутке или машине. Трансфер через туроператора - 1440 рублей, на такси около 1000 рублей.

Еще один вариант прямого сообщения - автобус. И расписание уже есть - например, из Нижнего Новгорода 13 июля запланированы четыре выезда до Анапы. Цена - от 4772 рублей за место. Время в пути - от 27 часов. Есть маршруты из Самары, Казани, Ижевска. Некоторые туроператоры предлагают и пакетные автобусные туры с проживанием у моря. Причем на один рейс собирают жителей из разных регионов ПФО.

"Первый рейс - с 12 июня, следующий - 20-го и так далее все лето. В стоимость входит проезд, проживание, гостиницы разные, цены начинаются от 17-18 тысяч за человека на девять дней. Ехать два дня с остановками. Начинаем движение из Перми, потом сажаем людей в Удмуртии, затем в Татарстане - и на море", - пояснили в отделе бронирования туркомпании из Казани.

Можно долететь до открытого аэропорта Сочи, а затем пересесть на аэроэкспресс. "Ласточка" уходит с аэровокзала в 13.15, доставит туристов до Анапы за восемь часов. Стоимость билета - 1803 рубля. Между курортами есть и автобусное сообщение - в сезон почти 30 рейсов в день из Адлера. Цена проезда - от 2612 до 4154 рублей. Время в пути - около семи часов.

"Дорога проходит по серпантину, плюс заторы, особенно в разгар сезона, поэтому можно долго ехать, - объяснила Майя Баталова, представитель одного из отелей Анапы. - Конечно, есть такси примерно за 12 тысяч рублей, но велика вероятность, что в пробке вы просто будете комфортно сидеть. Аэроэкспресс один раз в день - оптимальный вариант, но билет нужно купить заранее".

Упростить процесс поездки к морю можно с помощью программы мультимодальных перевозок. Она подразумевает покупку единого билета на самолет и поезд. Правда, это не всегда сделает поездку короче и дешевле. Если из Москвы до моря рейсы отправляются несколько раз в день, то у жителей городов ПФО такого выбора зачастую нет. Например, нижегородцу придется ночевать в Сочи - время стыковки между авиарейсом и "Ласточкой" почти 18 часов. При этом стоимость общего билета - около 15 тысяч рублей в одну сторону без багажа. .

Кстати

Цена авиаперелета до Сочи из разных регионов Поволжья достойна стать темой отдельного разговора. Семье нижегородцев (два взрослых и ребенок) в июле нужно будет заплатить за перелет туда и обратно 72 тысячи рублей. Столько же пермякам. 79 тысяч рублей - стоимость из Кирова, 65 тысяч - из Ижевска, 64 тысячи - из Уфы. Это тарифы без багажа. Самый дешевый вариант - из столицы Татарстана: всего 50 тысяч рублей плюс доплата за чемодан.

На Кубани увеличили государственные субсидии кинематографистам

Марина Володина

Парламентарии Кубани внесли поправки в закон "О кинематографии в Краснодарском крае", согласно которым в нынешнем году за съемки фильмов компаниям будут возвращать не 20, а 30 процентов расходов.

- Производство фильма позволяет кубанскому бизнесу получать разовые подряды от съемочных групп. Потраченные бюджетные средства возвращаются с лихвой. Принятый закон будет способствовать еще большей популяризации в среде российских кинематографистов Кубани как места потенциальных съемок. Это еще и реклама, которая повышает инвестиционную привлекательность региона, - сказал председатель краевого парламента Юрий Бурлачко.

В прошлом году Кубань заняла первое место среди субъектов РФ по количеству снятых на ее территории кинокартин, часть затрат на производство которых была возмещена из бюджета.

Справка "РГ"

На Кубани съемки фильмов субсидируют с 2006 года. С 2021-го кинематографистам стали возмещать часть затрат на производство фильмов в регионе. За 2021 - 2022 годы 15 съемочных групп за 25 фильмов получили свыше 57 миллионов рублей. В этом году субсидии увеличат до 50 миллионов рублей.

Закрытые аэропорты юга России подготовились к приему пассажиров

Евгений Ракуль

Авиасообщение на юге России может оставаться закрытым достаточно долгое время. В последнем отчете Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol) сказано, что ограничения в воздушном пространстве Украины, России, Беларуси и Молдовы сохранятся до конца 2029 года.

Сеть реагирует на риск

Причина очевидна: опасность полетов вблизи зоны специальной военной операции. Напомним, с 24 февраля 2022 года закрыты аэропорты в Краснодаре, Геленджике, Анапе, Ростове-на-Дону, Воронеже, Белгороде, Курске, Липецке, Брянске, Симферополе и Элисте. Всего - 11 аэропортов.

Отрасль продолжает восстанавливаться после пандемии COVID-19, а Китай вновь открыт с середины января 2023 года, говорится в отчете на сайте европейской организации. На график перевозок по-прежнему оказывает влияние конфликт на Украине, а возврата к "нормальному" маршруту (предшествующему закрытию воздушного пространства Украины и России) к концу семилетнего горизонта не ожидается.

Введенные в начале 2022 года западные санкции заставили российскую авиаотрасль пересмотреть сеть маршрутов и инфраструктуры. По словам гендиректора агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, отчет европейской организации лишь указывает на то, что санкционный режим и ограничение на полеты не будут отменены минимум до 2029 года.

- Главное сегодня - обеспечить безопасность полетов, - говорит Олег Пантелеев. - Есть определенные риски, связанные с военным конфликтом. Если они будут пересмотрены, то авиасообщение может возобновиться.

Аэропорты юга простаивают с толком

Между тем аэропорты, которые ближе всего находятся к зоне СВО, сегодня при поддержке государства остаются в рабочем состоянии.

- Поддерживается режим функционирования на уровне, позволяющем буквально на следующий день заработать, если будет принято такое решение, - говорит Олег Пантелеев.

Ранее Росавиация объявила о госсубсидиях российским авиакомпаниям и аэропортам для возмещения операционных расходов на перевозки по внутренним воздушным линиям в условиях санкционного давления. Выплаты будут осуществляться из резервного фонда правительства РФ.

Поэтому длительный период простоя не должен сказаться на жизнеобеспечении аэропортов. В Ростовской области, например, специальная комиссия в апреле подтвердила готовность аэропорта Платов к работе в летний период, хотя он не действует уже больше года. Как обычно при подготовке к летней навигации проводят тренировку персонала, проверяют объекты инфраструктуры, транспорт и технику. В этой работе участвуют все службы аэропорта. Во время инспекции специалисты осмотрели систему энергообеспечения и светосигнальное оборудование, выполнили ревизию искусственных покрытий, летного поля, пожарной техники и средств спасения. В результате региональный минтранс признал подготовку к работе соответствующей действующим нормативам.

- То же самое происходит и в остальных аэропортах, - говорит Олег Пантелеев. - Поддерживается жизнеобеспечение всех систем, которые входят в аэродромную инфраструктуру, охраняется периметр, сотрудники постоянно повышают квалификацию. Другое дело, что часть избыточного персонала, который необходим, когда выполняются рейсы, переведен в режим неполного рабочего дня и на часть оклада. При этом аэропортовые холдинги, в которые, например, входят аэропорты Ростова, Анапы и Краснодара, могут позволить себе часть работников по желанию отправить на другие объекты. Также местные власти могут обеспечить персонал другой работой через центры занятости, как это было, например, в пандемию.

Ранее руководители аэропортов на юге отмечали, что господдержка позволила сохранить высококвалифицированных специалистов и поддерживать инфраструктуру в готовности к обслуживанию рейсов сразу после отмены ограничений. Так, например, заявляли представители аэропортов Симферополя, Геленджика, Краснодара и Анапы.

Будущее авиаперевозок на юге

Сейчас сложно прогнозировать, как будут распределены авиапотоки в будущем, говорят эксперты. За период вынужденного простоя кратно выросла значимость, например, аэропортов Сочи и Минвод, которые стали настоящими авиаузлами. Через них сегодня возможен перелет как вглубь России, так и по некоторым международным маршрутам.

- Вполне вероятно, что после окончания СВО вырастет и значимость аэропорта Ростова, учитывая его близость к ЛНР и ДНР, - говорит Олег Пантелеев. - Как только прекратятся боевые действия, имеет смысл и восстанавливать аэропорт Донецка. Когда будет решен вопрос с безопасностью, дальнейшее развитие может происходить по тому же принципу, что и раньше в России: государство вкладывает средства в создание или реконструкцию ВПП, региональные власти обеспечивают транспортную доступность и строительство дорог, а частный инвестор строит аэровокзальный комплекс.

По словам главы аналитического бюро СОНАР-2050 Ивана Лизана, учитывая разрушения в аэропорту Донецка, в будущем главную роль на себя возьмет аэропорт Мариуполя, который станет фактически единственной авиагаванью в новых регионах.

Ранее власти анонсировали восстановление аэропорта Мариуполя к 2025 году. Здание аэропорта было разрушено, но взлетно-посадочная полоса сохранилась. В перспективе будут восстанавливать и другие аэропорты в новых регионах, обещал глава Росавиации Александр Нерадько. Соответствующие проекты реконструкции в новых субъектах РФ уже подготовлены и переданы Минтрансу.

С начала военной операции России на Украине Росавиация 49 раз официально уведомляла о продлении запрета на полеты в Анапу, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, а также Симферополь и Элисту. В конце декабря ведомство прекратило публикацию таких оповещений. При этом запрет на полеты сохраняется.

Россия. ЮФО > Транспорт > rg.ru, 25 апреля 2023 > № 4355053

Позиция Китая по Крыму не изменилась – МИД КНР

«Китай уважает суверенитет, независимость и территориальную целостность всех стран», - заявили в ведомстве

Китай не менял своей позиции по Крыму. Как передает ТАCС, об этом заявила официальный представитель министерства иностранных дел КНР Мао Нин.

«Позиция Китая по соответствующему вопросу не изменилась. Что касается территориального суверенитета, позиция Китая всегда была четкой. Китай уважает суверенитет, независимость и территориальную целостность всех стран и поддерживает цели и принципы Устава ООН», - сказала Мао Нин на брифинге.

«Мы готовы продолжать работать с международным сообществом, чтобы внести свой вклад в содействие политическому урегулированию украинского кризиса. Некоторые СМИ неверно интерпретируют позицию Китая по украинскому вопросу и сеют рознь между Китаем и соответствующими странами, и мы должны сохранять бдительность в отношении этого», - добавила она.

Дипломат также подчеркнула, что Китай уважает суверенитет всех республик, входивших в состав СССР. Маон Нин напомнила о том, что после распада Советского Союза КНР была одним из первых государств, установивших дипломатические отношения с соответствующими странами.

«С момента установления дипломатических отношений Китай всегда придерживался принципа взаимного уважения и равного обращения и развивал двусторонние отношения дружбы и сотрудничества. Китай уважает суверенный статус республик, образовавшихся после распада Советского Союза», - сказала Мао Нин.

Так она прокомментировала заявление посла Китая во Франции Лу Шае. Комментируя статус Крыма, он сказал, что «изначально Крым был российским» и был передан Украинской ССР руководителем советского государства Никитой Хрущевым. Дипломат также заявил, что «страны бывшего СССР не имеют фактического статуса в рамках международного права, потому что нет международного договора, который бы конкретизировал их статус в качестве суверенных государств».

После этого Литва, Латвия и Эстония вызвали в МИД дипломатических представителей Китая в своих странах для разъяснений.

trud.ru

Крупный производитель винодельческой продукции в Краснодарском крае России – предприятие «Николаев и сыновья» (выпускает вина с одноименным названием и под брендом "Лефкадия") планирует в текущем году начать экспортировать вина в Объединенные Арабские Эмираты и Израиль, сообщил управляющий партнер предприятия Михаил Николаев.

«До февраля 2022 года мы поставляли продукцию на разные рынки, это страны Бенилюкса, скандинавские рынки – Дания, Швеция, Финляндия. Были небольшие поставки в Японию и один заказ в США. Сейчас эти страны закрыты, и мы рассматриваем в первую очередь экспорт в Объединенные Арабские Эмираты, Израиль, ну и, возможно, Китай. Поставки в ОАЭ и Израиль начнутся уже в этом году, но это будут небольшие партии», - сообщил Михаил Николаев.

По итогам прошлого года объем производства продукции составил 1 млн бутылок. В текущем году планируется незначительно увеличить выпуск продукции, добавил он. «Объемы производства существенно не увеличиваем. Мы выявили свои конкурентные преимущества в некоторых сегментах и в них наращиваем производство, это игристые вина, белые вина, а в остальных направлениях, наоборот, снижаем объемы», - отметил Михаил Николаев.

Продукция изготавливается из собственного винограда, выращенного в Крымском районе Кубани. Площади виноградников предприятия в настоящее время составляют около 220 га. «В этом году будет заложено 4 га, к более интенсивным закладкам приступим через 2-3 года, когда "устаканим" сортовой состав (винограда)», - добавил он.

В этом году предприятие планирует инвестировать 200 млн рублей в развитие. Средства будут направлены в том числе на модернизацию линии розлива, строительство солнечной электростанции. В целом за последние годы инвестиции в развитие, по словам Николаева, составили около 500 млн рублей. В настоящее время на территории винодельни также действует ферма по выпуску мягких и полутвердых сыров, молочной продукции, колбасных изделий. Продукты реализуются преимущественно через торговые сети.

Дмитрий Чернышенко: На создание модульных отелей регионам, включая новые территории, будет направлено до 8 млрд рублей

21 апреля в рамках рабочей поездки в Калмыкию Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко ознакомился с результатами реализации туристских инвестпроектов и планами региона по развитию внутреннего туризма.

«Президент России поручил ускорить развитие туристской инфраструктуры в регионах, и Калмыкия не является исключением. Радует, что меры нацпроекта “Туризм и индустрия гостеприимства”, в том числе по субсидированию строительства модульных отелей, доказали свою эффективность. В 2023–2024 годах Правительство России направит регионам до 8 млрд рублей на эти цели, включая новые территории. Это позволит создать основу для формирования качественной и доступной туристской среды», – отметил Дмитрий Чернышенко.

В ходе визита вице-премьер посетил пагоду Семи Дней, ротонду со статуей Будды Шакьямуни, центральный хурул «Золотая обитель Будды Шакьямуни», Казанский кафедральный собор, а также арку Алтн Босх (Золотые ворота), где состоялась презентация подготовки заявки на конкурс «Туркод центра города».

В 2022 году республика получила 70 млн рублей на создание модульных некапитальных средств размещения, что помогло реализовать пять инвестиционных проектов и в дальнейшем обеспечит рост турпотока. Правительству республики рекомендовано стимулировать инвестиционную активность, чтобы отрасль туризма демонстрировала устойчивый рост.

Дмитрий Чернышенко совместно с главой республики Бату Хасиковым провёл осмотр модульных некапитальных средств размещения Marco Polo Garden, пообщался с инвесторами и получил от них обратную связь. Проекты реализованы в 2022 году в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», регионам компенсируется половина стоимости строительства модульных отелей.

«Калмыкия славится уникальным культурным колоритом, который вызывает большой интерес. За последнее время мы закрепили за собой статус перспективного туристического региона. Ярко выделяются наши турмаршруты и фестивали, которые стали общероссийскими. Это наглядно показывает, в какой динамике развивается туристический потенциал республики. В этом году продолжим работу над реализацией других крупных проектов, в том числе строительством инфраструктурных объектов. На данный момент на территории республики реализовано строительство пяти глэмпингов. Наши предприниматели грамотно воспользовались господдержкой в виде грантов на создание модульных отелей. Подобные тренды в туризме открывают уникальные возможности для Калмыкии. В том числе это новый виток в развитии инвестиционной привлекательности нашего региона. Отмечу, федеральный центр оказывает всестороннюю поддержку проектам. Внимание к республике позволяет привлекать больше ресурсов для развития и делать наши мероприятия ярче», – сказал глава Республики Калмыкия Бату Хасиков.

Кроме того, Дмитрий Чернышенко принял участие в презентации инвестиционных проектов в сфере туризма на территории республики. На сегодняшний день турпоток в Калмыкию показывает рост и по прогнозу в 2023 году составит 100 тысяч путешественников. Правительство республики также готовит заявки в рамках нацпроекта на строительство модульных отелей (до 140 млн рублей) и создание туркода центра города (до 200 млн рублей). Вице-премьер также рекомендовал уделить внимание вопросу подготовки кадров для туротрасли.

Зампред Правительства посетил три из пяти объектов новой туристической инфраструктуры в формате модульных отелей и круглогодичных глэмпингов, построенных в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Для республики это история успеха и новое направление для развития туризма. Встретился вместе с главой республики с инвесторами, которые вкладывают в туризм и инфраструктуру.

По итогам визита в республику Дмитрий Чернышенко поручил Минэкономразвития России оказать правительству Республики Калмыкия методологическую поддержку в подготовке заявки на участие в конкурсе проектов туристского кода центра города в 2023 году. Кроме того, Корпорация Туризм.РФ совместно с республиканским правительством проработает вопрос о реализации туристско-гостиничного проекта в Элисте с участием корпорации.

Информационные системы Республики Калмыкия будут разрабатываться на платформе «ГосТех»

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко и глава Республики Калмыкия Бату Хасиков подписали «дорожную карту» внедрения единой цифровой платформы «ГосТех» в республике.

«Когда-то Калмыкия начинала не с самых высоких показателей в рейтинге цифровой зрелости, но благодаря усилиям региональных властей удалось улучшить результаты. Для того чтобы ускорить цифровизацию, необходимо использовать лучшие федеральные и региональные практики. По указу Президента в регионах необходимо создать и запустить с 1 января 2024 года в эксплуатацию государственные информационные системы с использованием платформы “ГосТех”. Важно понимать, что это уникальная облачная платформа, которая даёт возможность использовать уже существующие сервисы и очень быстро вводить их в эксплуатацию. Я знаю, что есть стремление главы республики быть первопроходцами в этой области, мы это приветствуем. Поэтому мы подписали “дорожную карту”, которая позволит ускорить цифровое развитие республики», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Согласно «дорожной карте», до конца III квартала 2023 года планируется отобрать из существующих на платформе готовых решений те, которые будут переиспользованы регионом для создания собственных информационных систем и развития уже существующих. Детальный план-график будет сформирован и утверждён на президиуме Правительственной комиссии по цифровому развитию до конца 2023 года.

Перевод информационных систем Республики Калмыкия на платформу «ГосТех» позволит обеспечить высокий уровень информационной безопасности региональной информационной инфраструктуры, а также внедрить клиентоцентричный подход в предоставлении государственных услуг. Использование компонентов «ГосТеха» поможет обеспечить повышение позиции региона в рейтинге цифровой зрелости за счёт использования решений на ЕЦП «ГосТех» и переиспользования лучших региональных практик.

В ходе совещания также обсудили взаимодействие Координационного центра с Республикой Калмыкия по инцидентам и проектам. По результатам встречи представители центра выразили готовность пригласить главу Республики Калмыкия с командой в Координационный центр для обмена опытом.

«Калмыкия готова совершить новый рывок в цифровой трансформации. В этом нам поможет федеральный центр. Подписание “дорожной карты” внедрения единой платформы “ГосТех” в республике станет мощным рывком в повышении безопасности государственных и муниципальных информационных систем, приведёт их в соответствие с сегодняшними вызовами. Для этого мы поэтапно устраняем цифровое неравенство. До 2030 года установим базовые станции универсальных услуг: интернет и мобильная связь будут доступны даже в самых маленьких и отдалённых посёлках. Ещё один инструмент в этом направлении – соглашение об участии Калмыкии в качестве пилотного региона в проекте Координационного центра Правительства России. Тем самым мы достигнем цифровой зрелости, а это стратегический продукт для всей страны, который помогает ускорить все жизненные и государственные процессы, позволит нам быстрее реагировать на изменения и эффективнее взаимодействовать с общественными организациями и гражданами. Именно в этом сегменте развития Республика Калмыкия может показать результаты. Важно сформировать новую культуру и у коллег, и у наших жителей. Я думаю, что при поддержке Правительства России и личном участии вице-премьера Дмитрия Чернышенко у нас всё получится», – сказал глава Республики Калмыкия Бату Хасиков.

Кроме того, было подписано соглашение между Аналитическим центром и правительством Республики Калмыкия. Республика является участником пилотного проекта по созданию регионального координационного центра. Соглашение предусматривает сотрудничество и информационное взаимодействие, подписание документа является одним из необходимых условий для создания регионального координационного центра (РКЦ). В ближайшее время ожидается утверждение руководством республики «дорожной карты» создания РКЦ Республики Калмыкия, который планируется создать на базе Ситуационного центра главы республики.

Метод точного мониторинга фототермических эффектов в реконфигурируемых метаповерхностях

Новый метод ученых ЮФУ и Института биологии и физиологии растений и микроорганизмов РАН (Саратов) позволяет тонко контролировать и подстраивать состояние метаповерхностей, программируемых при помощи света и тока. Это открывает широкие возможности их использования в устройствах фотоники, сенсорике, а также в параллельных оптических вычислениях.

В ближайшие 5–7 лет ожидается рост интереса к «метаповерхностям» – новым оптическим элементам, которые позволяют получать уникальные распределения амплитуд и фаз внутри световой волны. Они будут использоваться в устройствах фотоники, сенсорике и параллельных оптических вычислениях. Это улучшит технологии оптической передачи, обработки информации и методы диагностики.

Бурное развитие метаповерхностей в ведущих мировых лабораториях в последние годы позволяет ожидать массовое появление совершенно новых оптических устройств на их основе уже в ближайшие годы.

По словам специалистов Южного федерального университета, новые плоские оптические устройства, которые сейчас разрабатываются в лабораториях, в большинстве своем изготавливаются из металлов или диэлектриков и не могут гибко перепрограммироваться в процессе работы. Но уже в недалеком будущем планируется создание устройств на основе динамически переключаемых или плавно настраиваемых оптических материалов. Диоксид ванадия (VO2) – сейчас один из наиболее перспективных материалов для метаповерхностей, который можно переключать из диэлектрического в металлическое состояние различными способами: при помощи изменения температуры, нагрева током, светом, электрическим полем и даже механическими напряжениями. При этом, если тепловое и токовое переключение отвечает современным научным стандартам, то использование изменяемых световых картинок или голограмм для переключения – это совершенно новый подход, который в настоящее времяактивно развивают ученые ЮФУ.

Недавно исследователи учебно-научной лаборатории наноматериалов Института математики, механики и компьютерных наук им. И. И. Воровича ЮФУ разработали метод точного мониторинга малых изменений температуры (на уровне 0,2–0,1 °С) на поверхности композитных материалов для оптически управляемых метаповерхностей на основе диоксида ванадия и плазмонных наночастиц. Наночастицы или же нанозвезды были изготовлены доктором физико-математических наук, сотрудником Института биологии и физиологии растений и микроорганизмов РАН (Саратов) Борисом Хлебцовым.

В своем исследовании ученые использовали чувствительные свойства поверхностных акустических волн, которые возбуждались на поверхности композитов. Кроме того, в материалах обнаружены уникальные свойства памяти, которые открывают широкие возможности их использования в устройствах реконфигурируемой инфракрасной и ТГц фотонике, сенсорике, параллельных оптических вычислениях. Этот подход позволяет отслеживать различные физические, химические или биологические явления на поверхностях, протекающие с выделением тепла. Результаты работы опубликованы в журнале Materials.

«Если ты можешь контролировать локальную температуру чувствительной к теплу функциональной структуры из VO2 – значит можешь гибко управлять ее свойствами. В классическом VO2, к большому сожалению, если фазовый переход однажды начался, то он „лавинообразно” будет происходить до металлического состояния. Стабилизировать рабочую точку посередине перехода ранее ни у кого не получалось. Однако, сама возможность такой стабилизации открывает новые возможности в развитии устройств плоской оптики. Действительно, если есть возможность управляемо зафиксировать состояние VO2 одного „пикселя” метаповерхности в некотором состоянии „A” между проводимостью диэлектрика и металла, а других „пикселей” – в других состояниях „В”, „С” – значит можно плавно менять „оптические” свойства внутри волнового фронта плавно или „градиентно”, а не дискретно как „0” и „1”. Это имеет колоссальное значение для „градиентной” оптики, которая, как известно позволяет достигать самые высокие характеристики приборов. Нам удалось получить именно такой материал, у которого свойства можно плавно „подкрутить” в любое состояние между диэлектриком и металлом, а потом зафиксировать его там на некоторое время. И сделать это можно при помощи нагрева, пропускания тока и даже при помощи облучения светом. Мы пытаемся осуществить адресацию к элементам метаповерхностей из диоксиада ванадия при помощи света. Но, поскольку диоксид вандия поглощает свет сравнительно плохо, ему необходимо „помогать”. В данном случае частицы золота прекрасно нагреваются светом и могут отдавать рассеянное тепло пленке VO2, таким образом, они повышают управляемость переключения при помощи световых сигналов. Для создания композитных материалов были задействованы массивы плазмонных наночастиц (нанозвезд), изготовленных в лаборатории нанобиотехнологий Института биологии и физиологии растений и микроорганизмов РАН в Саратове, доктором физико-математических наук Борисом Хлебцовым», – отметил ученый.

Сегодня оптический способ оптической адресации метаповерхностей все еще является глобальным вызовом в научном сообществе, однако ученые ЮФУ активно продвигают и развивают эту парадигму.

«Уже сейчас становится очевидно, что метод электрического управления чипами имеет серьёзные ограничения и переход к оптическому управлению неизбежен, как и в случае перехода от аналоговой электроники к цифровой», – отметил Владимир Кайдашев.

В настоящий момент группа ученых лаборатории Наноматериалов ЮФУ в рамках проекта РНФ работает над созданием инфракрасных и терагерцовых метаповерхностей, в том числе металинз, способных динамически изменять свое фокусное расстояние.

Источник: ЮФУ.

В «Артеке» прошла акция «Огненные картины войны»

В День единых действий в память о геноциде советского народа нацистами и их пособниками в годы Великой Отечественной войны в Международном детском центре «Артек» провели акцию «Огненные картины войны». Участниками события стали ребята из разных регионов, почетные гости, педагоги и руководство «Артека».

На протяжении дня артековцы приходили на Дворцовую площадь детского центра и выставляли свечи-лампады по контуру. Вечером они зажгли 13 тысяч свечей, составивших яркую огненную картину размером 18 на 20 метров.

Композиция включала в себя число жертв геноцида советского народа, 13 684 692 жизни, и надпись «Без срока давности». Надпись обвивала колючая проволока, под ней были изображены силуэты людей.

«В «Артеке» бережно хранят и чтят священную память о героях нашей страны. Каждая зажженная свеча стала символом вечной благодарности поколению победителей, а также памяти и уважения тех, кто сложил свои головы на полях сражений, защищая Родину в годы Великой Отечественной войны. Мы также вспоминаем педагогов, которые в сложные военные годы взяли на себя непростую задачу обучить новое поколение», – отметил директор МДЦ «Артек» Константин Федоренко.

Гости центра и советники по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями, которые проходят обучение в «Артеке», отметили, что такие мероприятия патриотической направленности очень актуальны и их надо проводить во всех образовательных организациях.

Справочно

Международный детский центр «Артек» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. «Артек» расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Свою историю детский центр ведет с 16 июня 1925 года, когда у мыса Аю-Даг в брезентовых палатках поселились 80 первых артековцев. Сегодня территория «Артека» составляет 218 гектаров. Береговая линия растянулась от Аю-Дага до поселка Гурзуф на семь километров. С 2014 года, после перехода Крыма в состав Российской Федерации, «Артек» стал одним из самых результативных государственных проектов развития в Крыму. Сейчас центр принимает более 41 тысячи детей в год.

Замминистра Никита Стасишин оценил строительство социально значимых объектов в Сочи

Обсуждение графика строительства новых социальных объектов в Сочи рассмотрели на совещании под председательством заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Никиты Стасишина. В нем принял участие глава города Сочи Алексей Копайгородский.

Перед началом совещания заместитель главы Минстроя России Никита Стасишин осмотрел два социально значимых объекта – школа на 1100 мест и детское дошкольное учреждение на 300 мест в микрорайоне «Северная Бытха» Хостинского района города Сочи, возводящиеся по национальному проекту «Жилье и городская среда» и в соответствии с майскими указами Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Строители приступили к бетонированию основания здания школы. Также ведутся работы по устройству дорог, вывозу грунта, устройству подпорных стен. Забурено 100% свай под здание детского сада. Подрядчики ведут устройство колонн и стен. На строительстве обоих объектов заняты 235 человек и более 50 единиц техники.

«Сочи – это не только курорт, как его раньше всегда рассматривали, но и город, в котором будет комфортно жить, воспитывать детей. Вице-премьер России Марат Шакирзянович Хуснуллин поставил задачу сформировать пятилетний план развития строительной отрасли в каждом регионе, который будет привязан к жилищному строительству и синхронизирован с социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой. Нужно понимать, как будет идти развитие Сочи в следующие два-три года, чтобы сегодня заложить все необходимые для этого ресурсы в рамках всех федеральных программ и инфраструктурного меню», – подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.

Замглавы Минстроя России и глава Сочи с рабочим объездом также посетили строящуюся школу на 1100 мест в микрорайоне Министерские Озера. Подрядчик организовал процесс в три смены. Выполнены: в полном объеме земляные работы, построены подпорная стена, фундаменты. Монтируются пристенный дренаж, внутренние инженерные сети и кровля. Строители ведут подготовительные работы на фасадах.

«Благодарю Минстрой России и лично министра Ирека Энваровича Файзуллина за поддержку по всем направлениям строительства. Стройкомплекс курорта набрал высокие темпы и показывает серьезные результаты. Мы на достигнутом не останавливаемся. В этом году по поручению губернатора Краснодарского края Вениамина Ивановича Кондратьева принимаем новый Генеральный план, в который заложено более 330 земельных участков именно под социальное строительство по разным направлениям на всей территории города», – отметил глава Сочи Алексей Копайгородский.

В 2023 году в Сочи одновременно возводится 8 объектов соцназначения, до конца года планируется приступить к строительству еще десяти.

В Адыгее приступили ко второму этапу реконструкции очистных сооружений города Майкопа

В Республике Адыгея продолжается строительство очистных сооружений города Майкопа с увеличением производительности до 200 тыс. кубометров в сутки. В настоящее время выполняется 2 этап реконструкции, в рамках которого мощность первого пускового комплекса увеличится на 40 тыс. кубических метров. Завершить все запланированные мероприятия планируется в 2025 году.

«Модернизируемые очистные сооружения в Адыгее – стратегически важный объект для развития республиканской столицы. С каждым годом в Майкопе увеличивается объём строящегося жилья и социальных объектов, которые в обязательном порядке должны быть обеспечены всей необходимой инфраструктурой. И сегодня благодаря разработанным механизмам подобные инфраструктурные проекты реализуются с привлечением средств федерального бюджета. Так, в 2021 году по линии непрограммной деятельности завершился первый этап реконструкции очистных. Сейчас идут мероприятия второго этапа», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

К работам 2 этапа реконструкции приступили зимой 2023 года. На сегодняшний день строительная готовность объекта оценивается в 7,2%. Реализация проекта позволит в целом улучшить экологическую обстановку в регионе.

«Реконструкция крупных очистных сооружений в Майкопе ведётся под контролем инспекторов ФБУ «РосСтройКонтроль». В настоящий момент выполнено устройство фундамента под блочно-модульную дизельную котельную. Кроме того, работы ведутся в блоке аэротенков и на участках сливной станции и цеха механического обезвоживания осадка. Также продолжается устройство фундаментной плиты под блок доочистки и дезинфекции, который предназначен для глубокого удаления взвешенных веществ и обеззараживания очищенных вод», – рассказал о ходе реконструкции генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.

Строительный контроль в ходе реализации объекта коммунальной инфраструктуры в Майкопе обеспечивает подведомственное Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль».

Минэкономразвития рассказало о планах развития инноваций

Минэкономразвития приняло участие в конференции «Актуальные вопросы развития инновационных научно-технологических центров (ИНТЦ)» на площадке федеральной территории Сириус. Одним из спикеров конференции стал помощник Президента России Андрей Фурсенко. Это первая конференция, где управляющие команды ИНТЦ рассказали о своих планах, преимуществах и технологических направления, которые они развивают.

На мероприятии обсудили широкий круг вопросов создания и развития такого комплексного механизма взращивания инноваций как ИНТЦ, куратором которого является первый вице-премьер Андрей Белоусов. Одной из основных тем стала работа министерства по совершенствованию их государственного регулирования.

По словам директора департамента стратегического развития и инноваций Валерии Воробьевой, ИНТЦ является важным инструментом для Правительства и регионов, который позволяет обеспечить доступ региональным технологическим компаниям к инвестициям и стратегическим партнерам. Основной целью ИНТЦ является создание инновационной экосистемы для стимулирования научно-технологической деятельности в стране. «Каждый ИНТЦ является локальной экосистемой, обеспечивающей качественный переход ключевых знаний и компетенций ВУЗов в востребованные рынком продукты и решения», - добавила она.

На сегодняшний день уже создано 10 ИНТЦ по более чем 30 приоритетным научным направлениям – это науки о жизни и здоровьесберегающие технологии, искусственный интеллект и робототехника, междисциплинарные исследования, новые материалы, аэрокосмические технологии, ядерные исследования. Более 150 бизнес-резидентов уже привлечено к работе в долинах. В январе этого года Президент России Владимир Путин открыл кластер «Ломоносов» в ИНТЦ «Воробьевы горы».

Среди льгот, которые получают бизнес-резиденты ИНТЦ, – обнуление ставки НДС, налога на землю, налога на имущество, налога на прибыль, а также пониженные ставки отчислений в ФОМС и отчислений в ФСС на 10 лет. Льготы доступны компаниям с годовой выручкой до 1 млрд рублей и прибылью не более 300 млн рублей. Кроме того, резиденты могут рассчитывать на возмещение уплаты таможенных пошлин за ввоз иностранного оборудования.

Минэкономразвития ведет системную работу по созданию и развитию ИНТЦ. С 2020 по 2022 гг. был принят ряд нормативно-правовых актов, которые в том числе разрешили заключение концессионных соглашений для развития долин и возможность владения резидентами объектами центров, а также, по аналогии со Сколково, экстерриториальность для участников ИНТЦ.

Участниками конференции стали также руководитель Фонда «Талант и успех» Елена Шмелева, заместитель начальника Управления президента Российской Федерации по научно-образовательной политике Юлия Линская, первый заместитель генерального директора негосударственного института развития «Иннопрактика» Наталья Попова, представители Минобрнауки России и ИНТЦ.

Россия. ЮФО. ЦФО > Образование, наука > economy.gov.ru, 21 апреля 2023 > № 4355153

Почти 400 дорожных объектов будут доступнее для людей с ограниченными возможностями здоровья

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» городские и сельские улицы становятся доступными для маломобильных групп населения. В этом году для их удобства будут обустроены почти 400 объектов. Кроме того, в городские агломерации поступит новый современный низкопольный транспорт, который отвечает потребностям людей с ограниченными возможностями здоровья. Автопарки пополнят 383 автобуса, троллейбуса, трамвая и впервые − 284 электробуса.

Масштабные мероприятия по обустройству дорожных объектов элементами безбарьерной среды развернутся в Севастополе, Краснодарском и Хабаровском краях, Курганской и Нижегородской областях.

В Екатеринбурге при ремонте тротуаров на перекрестках и пешеходных переходах предусмотрено занижение бортового камня. На некоторых объектах обновят лестничные сходы с пандусами и поручнями.

Всего же в этом году в городе обустроят 91 тыс. кв. м тротуаров.

Лучше ориентироваться в пространстве людям с нарушением зрения помогают тактильные указатели направления движения. Они появятся на улицах Костромы. В соответствии со стандартами для слабовидящих людей запланировано устройство необходимой плитки на остановках общественного транспорта и пешеходных переходах.

Так, работы пройдут на участках улиц Димитрова, Сутырина, Профсоюзной, Фестивальной, Лесной, Ткачей, 8 Рабочей, Космонавтов, 1 Мая, Суслова, Малышковской, Ермакова и Радиозаводской. Суммарная протяженность новых указателей для людей с нарушением зрения составит порядка 7 км.

О слабовидящих жителях позаботятся и в Тамбове. На улице Свободной в ходе комплексного ремонта установят 4 светофора со звуковым сигналом. Работы пройдут на участке от Мичуринской до Рылеева.

Эта дорога ведет к ряду социально значимых учреждений, в числе которых − медицинская лаборатория, стоматологическая поликлиника, детские сады, аптеки.

На объекте специалисты подрядной организации не только приведут в нормативное состояние покрытие, технические и пешеходные тротуары, демонтируют старый и уложат новый бортовой камень, но и установят специальные светофоры. Устройства представляют собой единую конструкцию, в которую встроены звуковые аппараты. Таким образом, светофор информирует маломобильных пешеходов о том, что загорелся разрешающий сигнал.

В центре "Орленок" собрались корабелы будущего

Екатерина Александрова

Моделисты и конструкторы, умники и фантазеры из 14 регионов России стали победителями профориентационного конкурса-проекта "Корабелы будущего" и получили право провести три увлекательных недели во Всероссийском центре "Орлёнок" - на берегу Черного моря в Краснодарском крае.

Как рассказали в оргкомитете конкурса, который задумали на "Севмаше" и проводят совместно с филиалом Северного (Арктического) федерального университета, в этот раз победителями стали старшеклассники из Санкт-Петербурга, Архангельской, Астраханской, Белгородской, Воронежской, Кемеровской, Московской, Ростовской, Саратовской, Тверской и Ярославской областей, Карачаево-Черкесской республики, Краснодарского края и Республики Удмуртия.

А общее число участников год от года возрастает, в него вовлекаются новые, на первый взгляд, далекие от морей-океанов города и регионы. По условиям, в жюри конкурса требуется представить портфолио своих достижений, а также модель корабля будущего или реально существующего, созданного собственными силами. Участники Всероссийской олимпиады по судостроению писали эссе на тему "Современные атомные подводные лодки, построенные на "Севмаше".

Всем победителям, а это 75 мальчишек и девчонок в возрасте от 12 до 16 лет, дали возможность стать участниками судостроительной смены, которая пройдет с 20 апреля по 10 мая во Всероссийском центре "Орлёнок" на базе детского морского лагеря "Штормовой". Он назван в память о сторожевом корабле "Шторм", который в годы Великой Отечественной отважно сражался в составе Черноморского флота.

Правнуки фронтовиков под руководством вожатых и наставников познакомятся с основами судостроения, разобьются на команды и попробуют сами создать модель корабля или подводной лодки. А потом, уже перед самым Днем Победы, представят свои разработки на финальных испытаниях и смогут оценить, что и как получилось у ровесников.

В первый рейс из Сочи круизный лайнер Astoria Grande отправится 29 апреля

Белова Ирина (Краснодарский край)

В морском порту Сочи пришвартовался 11-палубный лайнер Astoria Grande, который 29 апреля отправится в первый в предстоящем летнем сезоне круиз из Сочи в Турцию. Корреспондент "РГ" одной из первых побывала на борту судна и пообщалась с экипажем.

"На лайнере планируется совершить 38 рейсов, 29 из которых пройдут по классическому маршруту, - рассказал директор по круизным операциям компании Miray Cruises Игорь Глухов. - Новинкой сезона станут морские путешествия в Египет с заходом в порт Александрия, которые начнутся 15 ноября, мини-круизы продолжительностью три-четыре дня, а также экскурсии в Эфес. Сезон закончится новогодними круизами. Надеемся, что кроме российских гостей на нашем борту будут отдыхающие из Турции и Китая".

Круизная кампания продолжится до 27 января. Уже начались продажи на турецком рынке, кроме того, планируется организовывать туры для гостей из Китая. На первый рейс в Турцию продано более 800 мест, что почти в два раза больше, чем в прошлом году. И уже 100 мест забронировано на первый рейс в Египет. "К началу сезона кроме продукции из Турции и других стран закупили молочные продукты, колбасные изделия и сыры российских производителей", - отметил кулинарный директор Эмиль Алиев. Также на борту будет организовано безглютеновое и безлактозное питание.

По словам гендиректора морпорта Сочи Юрия Владимирова, представители морской гавани сделают все возможное, чтобы круизы стали успешными. "У нас обеспечен усиленный контроль, сохраняется второй уровень безопасности внутри морпорта, организованы дополнительные транспортные посты", - сообщил Владимиров.

При подготовке к сезону-2023 лайнер обновили. Например, на одной из палуб появился целый детский городок для самых маленьких путешественников с русскоязычными аниматорами. Кроме того, сюрпризы ожидают пассажиров в зоне VR - для них подготовили новые симуляторы. В этом сезоне шеф-повар составил новое меню, причем для всех ресторанов лайнера. Изменилась и шоу-программа на борту: помимо выступлений артистов, музыкантов и диджеев, гостей лайнера ждут тематические вечеринки, например, дни Нептуна.

Напомним, в прошлом году во время зимних и летних рейсов лайнер перевез 11 тысяч пассажиров по маршруту Стамбул - Амасра - Синоп - Унье - Чешме - Измир - Кушадасы - Трабзон. Причем зимние круизы состоялись впервые в истории современной России. Стоит добавить, что маршруты по Черному морю проложены с учетом всех норм безопасности. К тому же морским путешествиям благоприятствует субтропический климат в регионе.

В рамках флагманского проекта "Сочи – экополис будущего" создадут цифровой двойник курорта

Муниципальный флагманский проект "Сочи – экополис будущего" включен в состав Стратегии социально-экономического развития города до 2035 года. На данный момент завершен второй этап ее разработки. Процесс синхронизирован с формированием проекта нового Генерального плана развития Сочи до 2044 года. В работе задействован авторитетный пул экспертов в области градостроительства и экономики, все действия максимально скоординированы. Об этом сообщила пресс-служба администрации города.

Муниципальный флагманский проект "Сочи – экополис будущего" включает в себя 11 муниципальных приоритетных проектов: "Цифровой город", "Система безопасности Сочи", "Молодые новаторы и патриоты Сочи", "Здоровье и социальное благополучие Сочи", "Сочи – территория творческих людей", "Сочинский технологический кластер", "Образование Сочи: стратегии будущего", "Новый СГУ – интеллектуальное ядро Сочи", "Финансы и бюджет для сочинцев", "Сочи – город спорта и долголетия", "Экополис – устойчивое развитие Сочи".

Итогом должны стать активное внедрение умных технологий в различных сферах: туризм, образование, здравоохранение, культура, торговля и сервисы, а также охват всех населенных пунктов сотовой связью и интернет-соединением. Проектом предусмотрено и создание "цифрового двойника" Сочи. Это поможет повысить эффективность муниципального управления за счет системы электронного взаимодействия

"Система принятия управленческих решений на основе цифровых данных – это требование времени. Цифровизация охватывает все процессы жизнедеятельности города. Флагманский проект направлен на повышение благосостояния и уровня жизни горожан, сфокусирован на потребностях экономики, социальной и туристической сфер. В том числе речь идет и о будущих специалистах, которым предстоит работать в этих новых условиях. Поэтому отдельной строкой в проекте предусмотрена модернизация сферы высшего образования, адаптация программ к вызовам современной экономики. В целом флагманские проекты предусматривают создание условий для появления новых предприятий, способствующих росту доходов городского бюджета исходя из зонирования территорий, предусмотренных генпланом", – отметила первый заместитель главы города Сочи Светлана Калинина.

Флагманским проектом "Сочи – экополис будущего" предусмотрено также создание "Сочинского технологического кластера", для участников которого будут созданы инвестиционные структуры поддержки и сопровождения проектов. В рамках проекта выделены и такие социальные направления, как строительство 29 объектов здравоохранения, привлечение в отрасль более 300 врачей, трансформацию и модернизацию учреждений культуры, создание всероссийского молодежного лагеря, IT-хаба, трех внутригородских молодежных центров и 10 новых молодежных клубов в спальных микрорайонах и селах.

Наряду с "Сочи – экополис будущего" в Стратегию социально-экономического развития вошли еще 4 флагманских муниципальных проекта: "Сочи – курорт мечты", "Выбирай сочинское", "Долгосрочный план по развитию Сочинской агломерации", "Развитие пространственных округов Сочи". В рамках третьего этапа работы над Стратегией, к которому разработчики уже приступили, будут предложены конкретные механизмы реализации каждого из них.

Стратегию социально-экономического развития города-курорта Сочи до 2035 года планируется утвердить до сентября. В сентябре планируется принять и новый генеральный план Сочи.

Дмитрий Чернышенко: В Калмыкии будет создана региональная федерация фиджитал-спорта

В рамках рабочей поездки в Калмыкию Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко совместно с главой региона Бату Хасиковым поприветствовал участников молодёжного форума «Уралан», где были представлены результаты работы акселератора Игр будущего.

В акселераторе приняли участие 110 человек. Среди них школьники и студенты республики, а также иностранные студенты из Конго, Кот-д’Ивуара, Узбекистана, Туркменистана, Гаити, Киргизии и Камеруна. Во время двухдневной программы команды создавали проекты для развития фиджитал-спорта и образования, а также подготовки к международному турниру «Игры будущего».

Напомним, турнир состоится в Казани в 2024 году. В нём примут участие более 2 тысяч спортсменов из разных стран, а 16 дисциплин объединят классический спорт и киберспорт, VR- и AR-технологии. Интерес к Играм проявляют Китай, Вьетнам и другие государства с разных континентов.

«Фиджитал-спорт – это уникальная комбинация главных спортивных дисциплин с самыми популярными видеоиграми и технологическими устройствами, возможность сразиться с сильнейшими спортсменами, представляющими как классический, так и киберспорт. Такое сочетание технологий и физического труда позволяет человеку развиваться гармонично, преодолевать себя, ставить новые амбициозные цели. Первый в мире международный турнир “Игры будущего” отвечает запросу времени, что, несомненно, вызывает огромный интерес у молодых людей. Во время визита Председателя КНР Си Цзиньпина в Россию Президент Владимир Путин упомянул подготовку к Играм будущего, и мы будем рады видеть участников не только из России, но и со всего мира. Калмыкия, как и другие субъекты, активно включилась в работу по подготовке к Играм: запускается 33-я по счету региональная федерация фиджитал-спорта, организуется отбор студенческих проектов по фиджитал-образованию», – заявил Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер поблагодарил участников за создание креативных и перспективных стартапов, а также призвал молодёжь Калмыкии активно включаться в фиджитал-движение.

«Надеюсь, вы соберёте свою команду и обязательно примете участие в соревнованиях. У вас есть реальный шанс войти в историю, став первыми победителями турнира. Я призываю молодёжь Калмыкии и других регионов активнее включаться в фиджитал-движение. Сегодня в республике создаются все условия для его развития», – отметил вице-премьер.

После завершения презентации проектов республики состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Всероссийской федерацией фиджитал-спорта и Министерством спорта Республики Калмыкия.

«Калмыкия готова покорять новые вершины, поэтому развитие фиджитал-спорта станет ещё одним шагом на пути не только к освоению цифрового пространства, но и к тому, чтобы наши дети развивались более гармонично: физически и интеллектуально. Уверен, создание региональной федерации будет способствовать популяризации фиджитал-спорта, позволит выйти на совершенно иной уровень при подготовке подростков и их адаптации к современным цифровым вызовам. И мы к этой работе уже приступили, запланировали средства на создание фиджитал-центра, определили участок. С лёгкой подачи вице-премьера Дмитрия Чернышенко это движение, зародившееся в нашей стране, активно распространяется по всему миру. Мы планируем посетить главное фиджитал-мероприятие – Игры будущего. Не сомневаюсь, что проекты, которые сегодня представили ребята, получат своё качественное развитие, а Калмыкия станет одной из самых ярких площадок этого грандиозного проекта», – отметил Бату Хасиков.

Дмитрий Чернышенко также осмотрел площадку, где начинается строительство фиджитал-центра. Решение о поддержке такого объекта принято совместно федеральным Правительством и субъектом. На эти цели в рамках федерального проекта «Бизнес-спринт» Калмыкии выделена субсидия в размере 78 млн рублей, 23 млн будет добавлено из бюджета региона.

Дмитрий Чернышенко: В 2023 году Калмыкия получит субсидию в размере 500 млн рублей на создание агропромышленного парка

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко в рамках рабочей поездки в Республику Калмыкия провёл двустороннюю встречу с главой региона Бату Хасиковым. Они обсудили социально-экономическое развитие региона, условия создания региональных координационных центров (РКЦ), а также вопросы развития туризма и осуществления национальной политики.

«Республика демонстрирует устойчивые показатели экономического роста. Индекс промышленного производства растёт четвёртый год подряд, а за два месяца текущего года он вырос на 23,5%, это первое место по приросту не только по Южному федеральному округу, но и по всей России. При этом ключевой задачей для региона остаётся поддержка инвестиционной деятельности, и мы видим активные шаги в этом направлении. Только в рамках индивидуальной программы развития уже оказана господдержка субъектам МСП в реализации порядка 100 инвестпроектов, также за прошлый год было привлечено 1,5 млрд рублей частных инвестиций. С этого года Калмыкия реализует региональный инвестиционный стандарт, утверждена инвестиционная декларация. Уверен, эта работа положительно скажется на привлечении новых инвесторов и повышении инвестиционной привлекательности. Регион активно работает с сектором малого и среднего бизнеса: почти 1,5 тысячи предпринимателей в прошлом году получили поддержку, а число субъектов МСП за год увеличилось на 28%. В 2023 году Калмыкия получит субсидию в размере 500 млн рублей на создание агропромышленного парка, что значительно скажется на экономическом росте региона», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Бату Хасиков поблагодарил вице-премьера за всестороннюю поддержку и выразил надежду на повсеместное развитие региона во всех отраслях.

«Рад, что Вы подробно рассмотрели вопросы, решить которые без помощи федерального центра невозможно. Безусловно, это и реконструкция стадиона “Уралан”, и инвестпроект по созданию единого многофункционального спортивного и делового кластера, а также фиджитал-центра. Киберспорт для республики – явление не новое, но мало популярное. А именно за цифровыми технологиями будущее. И мы хотим, чтобы наши дети были частью этого будущего – здоровые, умные, талантливые. Также Вы отметили, что в сфере туризма видите особый потенциал. Благодарю федеральный центр и лично Вас за то, что Калмыкия сможет принимать ещё больше гостей и развивать индустрию гостеприимства. Для нас особенно ценно и важно взаимодействие с Правительством России. И я думаю, что у нас всё получится», – сообщил глава Республики Калмыкия Бату Хасиков.

По итогам двусторонней встречи правительству и главе республики было поручено обратить внимание на проблемы кадрового дефицита, стимуляцию инвестиционной активности, а также на вопросы укрепления духовного и культурного единства народов, проживающих на территории Калмыкии.

В рамках поездки в Республику Калмыкия Дмитрий Чернышенко осмотрел место реконструкции канализационных сооружений в Элисте, работы начались в 2022 году в рамках Индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Калмыкия на 2020–2024 годы. Объект находится на контроле Председателя Правительства Михаила Мишустина и напрямую влияет на экологическую обстановку города. В ходе мероприятия было предложено включить вопрос о дополнительном финансировании для продолжения строительства объекта в доклад премьер-министру.

Кроме того, вице-премьер обсудил взаимодействие Координационного центра Правительства с республиканскими властями по инцидентам и проектам. На совещании обсудили возможности создания регионального координационного центра.

В рамках поездки также были затронуты вопросы культурной и национальной политики.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 21 апреля 2023 > № 4349654 Дмитрий Чернышенко, Бату Хасиков

Дмитрий Чернышенко: В рамках федпроекта «Бизнес-спринт» в Калмыкии построят фиджитал-центр

В рамках рабочей поездки в Калмыкию Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко ознакомился с результатами реализации национальных проектов и планами региона по развитию спорта, включая фиджитал-направление. Он обсудил с главой республики Бату Хасиковым меры по вовлечению жителей субъекта в занятия спортом и обеспечению доступности спортивных объектов для граждан.

Вице-премьер осмотрел земельный участок, где начинается строительство фиджитал-центра. Решение о поддержке такого объекта принято совместно федеральным правительством и субъектом. На эти цели в рамках федерального проекта «Бизнес-спринт» Калмыкии выделена субсидия в размере 78 млн рублей, 23 млн будет добавлено из бюджета региона. В настоящее время сформирован земельный участок, готовится проектная документация.

Дмитрий Чернышенко посетил академию хоккея и фигурного катания «Джунгар», где открыл детский межрегиональный турнир. Ледовый центр возведён в рамках федерального проекта «Спорт – норма жизни» нацпроекта «Демография» и является первым спортивным объектом, построенным в Южном федеральном округе в рамках государственно-частного партнёрства, где тренируется более 1 тысячи человек.

Президент России Владимир Путин поручил к 2030 году достичь показателя 70% граждан, занимающихся регулярно физической культурой. По итогам года этот показатель в Калмыкии составил 52,6%, что выше планового значения и соответствует среднероссийскому уровню.

«Я рад, что благодаря усилиям федерального Правительства и главы региона в Элисте существует ледовый дворец и команда, есть возможность заниматься хоккеем. Этот популярный в России вид спорт до этого не был так развит в Калмыкии. Ваша задача – хорошо заниматься, чтобы помогать нам, взрослым, достичь цели, поставленной Президентом, по увеличению числа граждан, регулярно занимающихся спортом, до 70% к 2030 году. Отрадно, что хоккей развивается в южных регионах страны – Калмыкии и Астраханской области. Турнир, который мы открыли сегодня, ставит перед собой важную цель развития не только этого вида спорта, но и детско-юношеского спорта в целом. Желаю вам, ребята, спортивных удач», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Он также побывал в Региональном центре спортивной подготовки сборных команд (спортивный комплекс «Ойрат-Арена»), где открыл республиканскую параспартакиаду «Мы такие, как все, только сильнее».

«Приятно принять участие в этом мероприятии, и вот почему: в далёком 2006 году мне удалось первый раз побывать на Паралимпийских играх в Турине. И я увидел, как ребята боролись и преодолевали все трудности – это было изящно, грациозно, красиво. С тех пор Россия проделала огромный путь, для того чтобы показывать такой же пример упорства и мужества. Паралимпийские игры в Сочи в 2014 году задали совершенно новые стандарты доступной безопасной среды, и только за прошлый год по этим стандартам было построено свыше 1 тыс. объектов – они влились в 114 тыс. спортивных сооружений, на которых проводятся соревнования. Сейчас 1,6 миллиона спортсменов соревнуются на этих объектах, и вы являетесь частью этой огромной и сильной команды. Вы были и будете оставаться для всех примером, а мы на уровне федерального Правительства сделаем всё, чтобы поддерживать такие инициативы. Мы также по поручению Президента создаём условия для сохранения соревновательной активности наших паратлетов. Турнир “Мы такие, как все, только сильнее”, который проводится уже не первый год, – ещё один шаг к укреплению связей между спортивными организациями, а также вклад в развитие спорта», – рассказал зампред Правительства.

Республикой также планируется создание спортивно-развлекательного комплекса в Элисте. На площадке «Ойрат-Арены» состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Республикой Калмыкия и АО «Газпромбанк», которое предоставит кредит на начальный этап строительства.

«В регионе ежегодно растёт число приверженцев здорового образа жизни. Сделать эти цифры ещё масштабнее помогут возведение малобюджетных модульных объектов, реконструкция стадиона “Уралан” и строительство единого многофункционального спортивного и делового кластера. Такой комплексный центр позволит ускорить наше развитие в спорте и станет новой визитной карточкой Калмыкии. Это важный для нас вопрос. Уверен, нас поддержит также и АО “Газпромбанк” с кредитами потенциальному застройщику. Для реализации проекта необходимо 4,2 млрд рублей – эти средства пойдут на разработку ПСД, получение положительного заключения Главгосэкспертизы и строительство объекта», – рассказал глава Республики Калмыкия Бату Хасиков.

В 2022 году в Калмыкии количество людей, занимающихся физической культурой и спортом, увеличилось на 10,7 тысячи человек по сравнению с 2021 годом – до 127,6 тысячи человек. С каждым годом растёт число детей и молодёжи, занимающихся в спортивных секциях, по итогам 2022 года их численность составила 6154 человека. По состоянию на апрель 2023 года, согласно данным из АИС «Мой спорт», Республика Калмыкия занимает 22-е место среди регионов по уровню цифровизации спортивных организаций в России. В прошлом году в Калмыкии было проведено свыше 280 мероприятий, среди которых чемпионат ЮФО и СКФО по художественной гимнастике, Международное ралли «Шёлковый путь», Всероссийский турнир по армрестлингу «Кубок дружбы», Международный турнир по кикбоксингу «Кубок лотоса – 2022» и несколько всероссийских соревнований по борьбе в различных стилях.

В Краснодарском крае пройдет международная выставка «Евразия – наш дом»

В этом году Россия председательствует в органах Евразийского экономического союза. В рамках российского председательства в мае пройдут мероприятия с участием глав государств, а в июне – глав правительств стран Союза. Так, с 7 по 9 июня в Сочи пройдет международная выставка «Евразия – наш дом». Мероприятие посвящено достижениям в развитии кооперации и экономических связей на евразийском пространстве. Главная цель – это демонстрация интеграционных и кооперационных проектов стран СНГ и ЕАЭС.

Участниками и экспонентами выставки, помимо российских организаций и компаний, станут делегации государств-членов СНГ и ЕАЭС, государств-наблюдателей при ЕАЭС, а также других стран, являющихся значимыми торгово-экономическими партнерами Российской Федерации.

Центральная площадка проведения мероприятий будет размещаться в парке науки и искусства «Сириус». Под выставочную экспозицию выделено около 7 тыс. кв. м, большая часть которых - внутренние помещения и около 2 тыс. кв. м - на улице. Выставочная площадь предоставляется экспонентам на безвозмездной основе.

Общий подход заполнения выставочных площадей предполагает смешанное размещение стендов ведомств и организаций России и стран-участниц мероприятия, с разделением по отраслевому признаку. Ключевая задача при формировании экспозиции – подчеркнуть кооперационную составляющую представляемых проектов и решений, с разделением по отраслям.

Предварительных тематики выставочных зон – промышленная кооперация, цифровизация и цифровое развитие, медицина, здравоохранение и фармацевтика, финансы, туризм и спорт, наука и образование, а также продовольственная безопасность.

К участию в выставке приглашены иностранные партнеры в странах СНГ и ЕАЭС, а также в государства, с которыми заключены или планируются к заключению соглашения о свободной торговле. Приглашения на выставку также направлены представителям государств-наблюдателей ЕАЭС – Кубе и Узбекистану. Всего приглашено к участию в выставке 18 стран-партнеров.

В Волгограде стартует строительство высокотехнологичного канатного цеха

Строительство высокотехнологичного канатного цеха для выпуска специализированной продукции начнётся в апреле 2023 года в Волгограде на заводе «Северсталь метиз». Реализация масштабного инвестпроекта, модернизация производства, решение экологических задач — эти и другие вопросы рассмотрены в ходе рабочей поездки губернатора Андрея Бочарова на предприятие.

Глава региона ознакомился с современным оборудованием, установленным в канатных цехах завода, планами по дальнейшему развитию площадки — здесь стартует строительство нового цеха по выпуску специальных многопрядных канатов, где будут выпускать широкий сортамент продукции для нефтегазовых предприятий, добывающей, строительной и других отраслей.

Общий объём инвестиций — порядка 1 млрд руб., срок реализации – 2023-2024 годы.

Директор АО «Северсталь канаты» Александр Романович сообщил, что специальные многопрядные канаты будут производиться для покрытия потребностей российского рынка, стран СНГ и ближнего зарубежья.

«Кризис — это, прежде всего, поиск возможностей. Предприятие не только сохранило, но и увеличило объём производства. За последние три года — в полтора раза. Это говорит о востребованности импортозамещающей продукции, которая конкурирует с ведущими производителями мира, — отметил Андрей Бочаров, подчеркнув, что волгоградский завод является единственным в России производителем закрытых канатов и трёхпрядных канатов для дорожных ограждений.

Такая продукция становится ещё более востребованной в связи со строительством международного транспортного коридора «Север – Юг», который проходит и через наш регион. — Здесь собраны лучшие инженерные кадры, которые способны реализовывать самые немыслимые проекты. Мы активно заходим в те ниши, где ранее присутствовали американские и европейские компании, видим хорошую и большую перспективу».

Руководство предприятия представило губернатору планы по модернизации действующих линий — в частности, в ближайшее время предстоит переоснастить отделения травления и нейтрализации. Андрей Бочаров поблагодарил компанию за выполнение взятых обязательств, выразив уверенность в продолжении конструктивного сотрудничества.

Модернизация производства позволяет предприятию постоянно расширять сортамент, решать вопросы импортозамещения. Так, по итогам 2022 года на трёх площадках компании «Северсталь метиз» в Волгограде, Череповце и Орле освоен выпуск 207 новых видов продукции.

Азовское море богатеет осетровыми

Мониторинг осетровых в прибрежной части Азовского моря показывает постепенное восстановление популяций. Ученые объясняют это эффективной работой по искусственному воспроизводству и рыбоохранными мероприятиями.

В Азовском море обитают три вида проходных осетровых: русский осетр, севрюга и белуга. Долгое время эти популяции находились в депрессивном состоянии, однако сейчас наблюдается рост их численности, сообщили Fishnews в пресс-службе Азово-Черноморского филиала ВНИРО (АзНИИРХ).

Во время ежегодного мониторинга на рыболовецких бригадах в прибрежье Азовского моря в 2021-2022 гг. отмечено существенное увеличение прилова русского осетра и севрюги, единично встречалась и белуга.

Все особи после необходимых измерений выпускались в естественную среду. Кроме ихтиологических показателей, в обязательном порядке оценивались параметры среды: температура, содержание кислорода в воде, скорость ветра и т.д.

Молекулярно-генетические исследования проб русского осетра и севрюги, собранных в 2022 г., показали, что более 50% особей являются потомками производителей Донского, Гривенского и Темрюкского осетровых рыбоводных заводов Главрыбвода.

Происхождение остальных особей необходимо выяснять с учетом широкомасштабной паспортизации всех стад на осетровых рыбоводных заводах, участвующих в воспроизводстве. Анализ половой структуры выборки русского осетра выявил паритетное соотношение полов: 50% самок и 50% самцов. Половой состав севрюги был представлен 38% самок и 68% самцов.

В 2023 г. исследовано 34 экземпляра осетровых, из них на долю русского осетра приходится 79,5%, на севрюгу — 20,5%. Сейчас ведется обработка генетических проб, взятых в текущем году.

Fishnews

На Кубани обследовали более 9,5 тысяч пожилых жителей

С 2018 года в регионе реализуется программа «Кубань – край долгожителей».

Ежемесячно кардиологи, неврологи, офтальмологи, пульмонологи, гастроэнтерологи, эндокринологи, врачи ультразвуковой и функциональной диагностики Краевого клинического госпиталя для ветеранов войн им. проф. В.К. Красовитова совместно со специалистами Центра медицинской профилактики выезжают в отдаленные станицы и города, где обследуют и оказывают медпомощь людям пожилого и старческого возраста.

По показаниям также проводят УЗИ, ЭКГ, офтальмологическое обследование и спирографию. Кроме того, специалисты госпиталя осуществляют выезды к маломобильным пожилым пациентам на дом.

За время реализации программы врачи осуществили 42 выезда, осмотрели более 9500 пожилых пациентов, провели более 30 000 исследований.

Более 800 человек госпитализированы, 548 пациентов направлены на дополнительные обследования.

27 НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОСТУПИЛО В МЕДИЦИНСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ

В медицинские организации Астраханской области поставлено 27 новых автомобилей, которые повысили доступность первичной медпомощи населению региона.

В 2023 году еще 27 новых оснащенных всем необходимым оборудованием машин отправились в районные больницы области.

По одной машине получили больницы Лиманского и Приволжского районов, по две машины отправились в Черноярский, Наримановский, Икрянинский, Камызякский, Енотаевский районы и ЗАТО Знаменск, по три новых автомобиля будут работать в Володарском, Ахтубинском, Красноярском районах и четыре – в Харабалинском.

Всего в медучреждения передали 19 автомобилей модели Лада Нива Тревел и 8 автомобилей Лада Гранта.

Автотранспорт будет использован медицинскими работниками для неотложных вызовов к пациентам, для перевозки биоматериалов в лаборатории, а также для транспортировки пациентов. Весь автотранспорт оформлен в едином бренде, с логотипом Программы «Модернизация первичного звена здравоохранения» - «Служба здоровья».

Оснащение больниц автотранспортом обеспечивает развитие и повышение доступности первичной медицинской помощи для жителей Астраханской области.

До конца 2025 года в Астраханскую область благодаря реализации национального проекта «Здравоохранение» поступят в общей сложности 139 автомобилей медицинского назначения.

Умный мониторинг ускорит обработку вагонов в порту Тамань

Специалисты ОТЭКО внедряют систему мониторинга движения подвижного состава (МДПС) на сортировочной станции Панагия навалочного терминала в порту Тамань.

Комплекс МДПС в реальном времени отражает местонахождение любого вагона, проехавшего один из установленных 377 датчиков. За счёт этого упрощается контроль за подвижным составом и повышается скорость его передвижения.

Сортировочная станция – один из ключевых узлов терминала навалочных грузов компании. На ней происходит формирование составов под разгрузку угля и для отправки порожних вагонов в пункты назначения. Оперативный контроль за местонахождением вагонов облегчает логистику на терминале и сокращает время непроизводительных простоев.

МДПС – современное цифровое решение и полностью отечественная разработка, которая применяется многими ведущими российскими компаниями для повышения эффективности процессов железнодорожной логистики. Разработчик системы адаптировал её под задачи навалочного терминала в порту Тамань. Установленные на железнодорожных путях датчики фиксируют передвижение вагонных осей по путям. Эти данные обрабатываются компьютерным алгоритмом и выводятся на экран диспетчера.

В составе станции Панагия пять железнодорожных парков (группы путей одинакового назначения, например приёма гружёных составов). Работы по установке 377 датчиков МДПС в первых четырёх парках уже завершены. В пятом – сортировочном – будут закончены позднее.

«Фактически МДПС – цифровая копия нашей железнодорожной станции, – рассказывает директор Департамента железнодорожного транспорта ОТЭКО Роман Лупоок. – Мы видим в режиме реального времени, что происходит, где находится каждый вагон. Благодаря своду оперативной информации система напрямую влияет на рост производственных показателей терминала навалочных грузов».

С начала работы в порту Тамань в 2005 году компания построила для своих терминалов свыше 200 км железнодорожных путей необщего пользования. Одновременно они могут принимать более 5000 вагонов или порядка 70 грузовых поездов.

В составе железнодорожного хозяйства 133 железнодорожных пути, на которых проходит приёмка и отправка, выгрузка, сортировка вагонов. В 2023 году завершится строительство крупнейшей в России частной автоматизированной сортировочной горки на станции Панагия. С её вводом в эксплуатацию компания дополнительно ускорит обработку железнодорожных составов, что, в свою очередь, скажется на увеличении эффективности работы навалочного терминала.

В координационном центре Правительства РФ прошло совещание по ситуации с ценами в сфере туризма

Министерство экономического развития России провело совещание с ведомствами и регионами по мониторингу цен в туристической отрасли. Во встрече, которая состоялась в Координационном центре Правительства, приняли участие представители Минтранса, МЧС, ФАС, Роспотребнадзора, РЖД, авиаперевозчиков, туроператоров, а также субъектов РФ. Обсуждались вопросы повышения доступности и качества внутреннего туристического продукта в сезон отпусков.

Минэкономразвития прогнозирует рост внутреннего туризма по всей России на 5,2%, или на 7,3 млн человек. Пиковая нагрузка на туристическую отрасль страны ожидается в июле.

С докладом о ситуации с ценами выступил заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик. По его словам, большинство российских авиакомпаний в летнем сезоне 2023 года планируют сохранение действующей маршрутной сети. Кроме того, ряд авиакомпаний намерены увеличить количество рейсов на эксплуатируемых маршрутах. «Минтранс продолжает работу над продлением программы поддержки внутренних авиаперевозок на летний сезон 2023 года», - сказал Игорь Чалик.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов рассказал о готовности холдинга "РЖД" к летним пассажирским перевозкам: «Запланированы дополнительные поезда по основным туристическим направлениям, в том числе из Москвы и Санкт-Петербурга в Анапу, Адлер, Новороссийск и т.д. Мы сейчас рассматриваем возможность назначения дополнительных поездов «Ласточка» в сообщении Туапсе – Сочи – Имеретинский Курорт, чтобы увеличить пропускную способность по Черноморскому побережью», - сообщил он.

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе отметила особую важность межведомственной координации для ценового планирования в отрасли: «От ценообразования, от того, сколько турист готов потратить и на сколько отрасль готова оценить собственный продукт, от этого баланса зависит успех любого туристического сезона». Она обратила внимание, что на совещании была продемонстрирована «мощная интеграция Минэкономразвития с Министерством транспорта, с Росавиацией и РЖД.

Директор департамента по работе с органами власти и партнерами АНО «Диалог» Анна Брычева сообщила, что организация ведёт мониторинг обратной связи в сфере туризма и отслеживает возникающие вопросы граждан, связанные с ценой на туристские услуги. «Отдых – тематика, традиционно пользующаяся повышенным спросом среди россиян. Особенно перед началом сезона майских праздников, а затем и летних отпусков важно понять, какие проблемы волнуют наших граждан в связи с ценами на дорогу, жилье и курортные услуги. Поэтому «Диалог» продолжит мониторинг соцмедиа и СМИ по теме цен на отдых и других вопросов, чтобы органы власти знали о задачах туристической отрасли и принимали управленческие решения, которые будут повышать общее качество туристической инфраструктуры по всей России», - сказала она.

По итогам совещания принято решение о регулярном проведении встреч в данном формате.

За что туристы ценят волшебство Крыма

Марина Володина

Одно из любимых россиянами курортных направлений в Крыму - Сакский район. Это живописное место гости полуострова ценят за благодатный климат, близость к морю, крупным курортным городам (рукой подать до Евпатории и Сак) и умеренные цены. На курорте комфортная погода устанавливается уже в конце апреля и держится до начала октября.

Ценители спокойного и полезного отдыха облюбовали для себя небольшой курортный поселок Новофедоровка и приезжают сюда в отпуск со всей страны. В нынешнем году посетить это чудесное место стало еще доступнее, так как в мае будут запущены дополнительные десять поездов дальнего следования, в том числе из Мурманска и Челябинска. Новофедоровка - это настоящий остров сокровищ: чистейшее изумрудное море с песчаными пляжами и знаменитое Сакское озеро. Иловые сульфидные грязи Сакского озера - одни из наиболее сильных и эффективных, их минеральный, химический и органический состав близок к составу грязей Мертвого моря, а целебные свойства многократно превосходят его. Недаром из Сак поставлялись лечебные грязи в летнюю императорскую резиденцию в Ливадии для оздоровительных процедур наследника Алексея.

Гости отмечают, что именно в Новофедоровке им удается полностью переключиться с бытовых проблем. Это сделать нетрудно, потому что повсюду тебя сопровождает красота и покой. Здешний песчано-галечный пляж считается лучшим в Крыму. Он полностью подготовлен для комфортного и беззаботного отдыха всей семьи. Детские аттракционы, кафе и водные развлечения, вкусная еда и волшебные закаты долго не позволят забыть Новофедоровку. Многие отдыхающие останавливаются в отеле с чарующим названием "Вилла Магия". Незабываемое наслаждение выпить утром чашку кофе в беседке, расположенной у водоема, окруженного экзотическими цветами. Совсем рядом шумит море, и сразу тянет на пляж понежиться на мелкой гальке или на ласковом песочке. Для гостей бесплатная детская анимация. Прямо в отеле можно приобрести как групповую, так и индивидуальную экскурсию в любой уголок Крыма.

В последнее время все большую популярность набирает отдых в бунгало. Это небольшой комфортабельный домик в пяти шагах от моря, в нем можно почувствовать уединение и тишину. Отели в Новофедоровке предоставляют возможность провести выходные в таких апартаментах на самом берегу. Обязательно стоит попробовать такой отдых, он запомнится для вас уютом, теплом, спокойствием и непринужденностью.

Если вдруг небо затянет тучами и пойдет дождь, поплавать можно и в бассейне, сыграть в бильярд или пожарить шашлыки. Для детей тоже найдутся занятия на любой вкус: машинки, горки или экскурсионный паровозик.

Гостям, предпочитающим активный отдых, тоже не будет скучно. Адреналин они поднимают на водных аттракционах, на занятиях парашютным спортом и во время подводных путешествий. Туристы, которые не относят себя к экстремалам, предпочитают играть в футбол и пляжный волейбол, крутить педали на велосипеде и освоить скандинавскую ходьбу. Ну а вечером не обойтись без дискотеки. Как не выгулять свои лучшие летние вечерние наряды и шикарно не посидеть в кафе или баре?

Что делают по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в Красноярском крае

Надежда Столярчук

В этом году на строительство и содержание дорог в Красноярском крае выделят еще 400 миллионов рублей - в дополнение к 890 миллионам, что были запланированы ранее, сообщил губернатор Александр Усс.

"От дорог зависит и безопасность движения, и вид города", - заметил глава региона. Первое подтверждают цифры: по данным Госавтоинспекции, в 2022 году число ДТП в России снизилось на 5% .

По нацпроекту "Безопасные качественные дороги" ведутся комплексные работы, и это дает результаты, уточнил вице-премьер Марат Хуснуллин. Что отмечают и в Красноярском крае. Благодаря нацпроекту здесь полным ходом идет монтаж наружного освещения на темных участках трасс. В этом году установят свыше 10 километров линий электроосвещения. Завершится устройство освещения на трассе от Дудинки к аэропорту Алыкель. Светлее станет и на одном из участков трассы Красноярск - Элита. К концу 2024 года дорога будет освещена полностью.

Одна из важных составляющих безопасности дорог - система фотовидеофиксации нарушений ПДД. В Красноярском крае она состоит из 56 передвижных комплексов и 162 стационарных рубежей контроля. В этом году дорожники собираются объединить системы автоматизированного управления транспортными потоками Красноярска и пригорода. На загородных трассах установят детекторы, метеостанции, электронные табло и купольные камеры. Эту работу также выполнят в рамках нацпроекта.

Внедрение единой транспортной интеллектуальной системы позволит в онлайн-режиме управлять дорожной обстановкой. Например, выстраивать оптимальный маршрут транспорта, управлять потоками движения, настраивать светофоры, контролировать работу дорожников.

Игорь Костюченко, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства:

- Комплексные ремонты - особенность нацпроекта "Безопасные качественные дороги". В этом году установят более 110 тыс. знаков и 1,1 тыс. светофоров. Появятся новые барьерные и пешеходные ограждения, освещение, дорожные разметки, тротуары. Региональные дорожные ведомства работают в тесном взаимодействии с ГИБДД.

Выявляют места концентрации ДТП, решают вопросы о необходимости установки светофоров, уделяют внимание профилактике детского травматизма. Снижение смертности на дорогах - наша общая задача.

Калмыкия впервые приняла участие в ярмарке трудоустройства "Работа России. Время возможностей"

Лариса Ионова

В России прошел первый, региональный, этап Всероссийской ярмарки трудоустройства "Работа России. Время возможностей". Ее цель - не только помочь россиянам найти работу, но и стать успешными в карьере. На ярмарке вместе с вакансиями были представлены новые возможности современной службы занятости, которая совершенствуется в рамках нацпроекта "Демография".

Калмыкия впервые приняла участие в ярмарке. Около 55 предприятий предоставили более 200 вакансий. Все соискатели - а их пришло около тысячи человек - имели возможность пройти профориентационные тесты, поучаствовать в дискуссиях, мастер-классах по составлению резюме, тренингах по самопрезентации. А также познакомиться с кадровыми службами ключевых работодателей. Узнать о программах обучения и переобучения по востребованным профессиям. "Пришли не только безработные, но и те, кто хотел бы сменить работу или род занятий, открыть свое дело", - подчеркнула зампредседателя правительства региона - министр соцразвития, труда и занятости Марина Ользятиева.

На ярмарку пригласили экспертов, которые рассказали выпускникам школ и студентам о наиболее перспективных отраслях для трудоустройства, об открытых вакансиях, о господдержке, которую они могут получить. А вузы и колледжи организовали интерактивную площадку, где провели мастер-классы "Все в наших руках", "Научу за 5 минут" и другие.

Благодаря проведению таких мероприятий более 30 процентов их участников находит работу, рассказала "РГ" официальный представитель минтруда республики Тамара Эрендженова. Республика включается и в другие программы, которые помогают снизить безработицу. Это развитие и поддержка инвестиционных проектов, переподготовка кадров, госпомощь на основании соцконтракта. Одна из таких программ касается господдержки работодателей по субсидированию найма отдельных категорий граждан, в том числе до 30 лет. Она помогает молодым людям успешно трудоустроиться, получить необходимые навыки и опыт. А работодатели получают возмещение затрат на зарплату при трудоустройстве. Уровень зарегистрированной безработицы на конец марта снизился в республике до 1,1%.

Второй, федеральный, этап Всероссийской ярмарки трудоустройства запланирован на июнь. Специально для него будет создана специальная страница портала "Работа России". Здесь соискатели смогут узнать о лучших предложениях работодателей, представленных на ярмарку со всех регионов.

В краевом суде Кубани началось рассмотрение жалоб на приговор по делу Татьяны Захаровой

Татьяна Павловская (Краснодар)

В среду Краснодарский краевой суд начал рассмотрение жалоб на приговор по делу героини "РГ" Татьяны Захаровой, признанной в ноябре прошлого года виновной в публичном распространении заведомо ложной информации об обстоятельствах, представляющих угрозу жизни и безопасности граждан (ст 207. 1 УК РФ). Мы уже дважды писали об этой истории ("Фейк с ними", "РГ" от 19.02.2023 г. и "Бьют по паспорту", "РГ" от 10.04.2020 г.)

Да, гражданская позиция Захаровой, как выяснилось, нравилась не всем чиновникам. И дело в отношении нее было возбуждено по личному заявлению тогдашнего мэра кубанской столицы. Произошло это в самом начале карантина, объявленного на Кубани в связи с пандемией COVID-19. На сайте мэрии появилась информация об изменении порядка выдачи пропусков. Местный блогер, взявший эту новость, написал свою информациюоб этом . Спустя почти неделю ее одна из коллег-общественниц переслала Захаровой, а та слово в слово перепостила на своей странице в соцсетях. И... стала фигуранткой спешно возбужденного уголовного дела по тогда новой ст. 207.1 УК РФ, предусматривающей ответственность за так называемые фейки.

На блогера, кстати, также заведут уголовное дело, но, видимо, для приличия, и быстро закроют. А дело Захаровой направят в суд. Такова вкратце история Татьяны Захаровой, о которой "РГ" более подробно, основываясь на документах, писала в двух предыдущих публикациях.

Вчера Краснодарский краевой суд начал рассмотрение жалоб на приговор по делу Захаровой. Заметим, дело без движения пролежало более полугода в Ленинском суде. И, как выяснилось на суде, не зря. За это время в деле появилось три (!) новых тома с материалами судебного следствия, с которыми не были знакомы ни подсудимая, ни ее защитники. Как это понимать? Что материалы распухли по весне, как почки на деревьях?

А еще больше поразила позиция прокуратуры. По мнению гособвинителя Алексея Гуляева, приговор нужно оставить в силе. И тут я усомнилась, в курсе ли он этого громкого дела, изучал ли он его или идет по проторенной дорожке, объявляя белое черным? И ему все равно, лишь бы соблюсти честь мундира?

Ведь в материалах дела, считают защитники Захаровой , отсутствуют доказательства объективной и субъективной стороны преступления. А эксперт Елена Рядчикова, на позицию которой ссылается следствие, а затем суд, противоречит сама себе. И все это "государево око" просто не могло не заметить. Тогда что? Замылился глаз? Или...

Рассмотрение поданных на обвинительный приговор жалоб краевой суд продолжит 27 апреля.

"РГ" будет следить за развитием событий.

"Аэрофлот" увеличивает частоту полетов в Сочи в летние месяцы

Нина Егоршева

"Аэрофлот" будет чаще летать в Сочи летом. Авиакомпания намерена выполнять более 30 рейсов ежедневно из 12 городов России.

Начиная с 1 июня рейсы в Сочи будут выполняться ежедневно из Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода, Омска, Перми, Самары, Уфы и Челябинск.

При этом из Москвы запланировано до 20 рейсов в день. Из Санкт-Петербурга авиакомпания будет совершать до двух перелетов каждый день. Из Новосибирска переводчик будет выполнять до 3 рейсов в неделю, а из Тюмени - до 4 рейсов.

Кроме того, входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" увеличивает частоту полетов в Сочи из Санкт-Петербурга до 5 рейсов в день, в Красноярск - до 2 рейсов в день.

В "Аэрофлоте" пояснили, что программа полетов из городов России на юг страны была запущена в 2021 году и показала свою актуальность и востребованность. "За счет увеличения частоты выполнения рейсов авиакомпания предоставит своим пассажирам больше возможностей для комфортных прямых перелетов на побережье Черного моря в пиковый сезон летних отпусков и школьных каникул", - говорится в сообщении авиакомпании.

Также в "Аэрофлоте" отметили, что перевозчик постоянно расширяет внутрироссийскую маршрутную сеть, в том числе выполняет полеты между регионами страны минуя Москву, развивает социально ориентированные программы перевозки, реализует собственную программу "плоских тарифов" на рейсах в города Дальнего Востока и Калининград.

Ранее Сочи вошел в десятку самых популярных мест для отдыха на майские праздники. Возглавили рейтинг Санкт-Петербург, Казань и Москва.

Подходят на маскировке и включают форсаж: как защитить Севастополь от морских дронов

Юлия Крымова (Севастополь)

Три попытки Украины атаковать Севастополь морскими дронами не увенчались успехом. Но управляющие ими операторы совершенствуют навыки, "набивают руку", считают ветераны противоподводно-диверсионной службы ЧФ.

Защитникам города есть что им противопоставить. Командующий Черноморским флотом Виктор Соколов сообщил, что на вооружение Черноморского флота поступили современные комплексы для обнаружения воздушных и морских беспилотников.

- Получаем на флот новые береговые гидроакустические комплексы, современные радиолокационные станции. Прежде всего, для обнаружения беспилотных летательных аппаратов, безэкипажных катеров, подводных неуправляемых аппаратов - роботов, - сказал Соколов, выступая на открытии конференции в Севастополе.

Он отметил, что речь идет о современных системах, которых раньше на флоте не было.

Дрон готовился к прыжку

Ветеран спецподразделения Черноморского флота по борьбе с подводными диверсантами Валентин Шестак рассказал "РГ", почему плавающим дронам удалось дойти до главной бухты Севастополя незамеченными и как защитить наше побережье от подобных атак.

- Дрон идет тихим ходом, маскируется под звуки моря, полностью сливается с фоном волн, гидроакустика его не поймает, а пластиковый корпус не виден на радарах, - говорит Шестак. - В последний момент он включает форсаж. Скорость у него до 30 узлов. Скользит по воде как глиссер, может даже выпрыгнуть на корму корабля. К боносетевым заграждениям беспилотники подходили на медленной скорости. А когда включили полный ход, выскочили из воды и стали заметны.

В момент ускорения морские дроны и были замечены при атаке на Севастополь ранним утром 22 марта. Двум из трех беспилотников удалось прорваться в бухту, перескочив через боносетевые ограждения. Дроны, напомним, были уничтожены двумя женщинами-моряками ЧФ из автоматов.

- Дроны управляются удаленно или могут идти по заложенной программе. Могут сами подбираться к цели, не обязательно их кораблем подвозить, - продолжает ветеран спецназа. - Запускать их могут из Одессы, Румынии, а могут с любого носителя - с того же судна, которое перевозит зерно. В отличие от боевого пловца, дрону не нужно возвращаться на базу, он действует как камикадзе. В этом и есть основная угроза.

Удары на подходе

По оценке эксперта, мощность заряда одного дрона, который взорвался у входа в бухту, была более 100 килограммов в тротиловом эквиваленте.

- Если бы они добрались до кораблей на внутреннем рейде, был бы серьезный ущерб, - считает Шестак. - Ходу им оставалось - считаные минуты, на обдумывание решений времени не было. Конечно, когда они уже прорвались и идут к Графской пристани, к центру Севастополя, их будут уничтожать из всех возможных средств, стрелять трассирующими пулями, чтобы навести на цель. Но главная задача - обнаружить их в море на дальних подступах.

По его словам, для уничтожения дронов эффективны корабельные ракетно-бомбовые установки, которые могут вести обстрел по площадям. Создается мощный гидроакустический удар, любая техника, включая дроны, будут уничтожены. Важно поставить огневой рубеж перед дронами в открытом море, не подпускать их к берегу.

В советские годы противодиверсионное подразделение Черноморского флота базировалось в Севастополе. А сами диверсанты - 17-я бригада специального назначения ГРУ - в Очакове на острове Первомайском. При СССР проводили учения: диверсанты из Очакова пытались проникнуть в главную базу флота, а противодиверсионные группы должны были их обнаружить. Такие тренировки нужны и сейчас, считают ветераны, но уже с применением беспилотников. - В начале 90-х командир перевел всю 17-ю бригаду под знамена Украины, - вспоминает Шестак. - Там были такие "волки"! Писали тогда, что они якобы ездили на стажировку в Англию и Америку. Да они, наоборот, ездили туда передавать опыт.

Ослепший эсминец

Сегодня высадка подводных диверсантов в Севастополе менее вероятна, считает он. Надо готовиться к массовому штурму с применением морских и воздушных дронов. Перед Севастополем стоит задача отработать технологии борьбы с комбинированными атаками и далее применять их для защиты всего побережья России, Калининграда, Северного морского пути.

- Севастополь - болевая точка для украинских политиков, живущих на безвозвратные кредиты, гуманитарную и военную помощь Запада, - отмечает ветеран. - Они хотят показать свои успехи и поэтому производят громкие атаки - на Новофедоровку, на Джанкой, и, естественно, на Севастополь как базу флота. Им надо показать, что они работают. Они же продекларировали, что захватят Крым. Но для этого не обязательно штурмовать Перекоп, брать укрепления, высаживать десанты на побережье. Достаточно запустить дроны, морские и воздушные, вызвать панику. Украинская армия все больше склоняется в сторону терроризма и воюет против гражданского населения, гражданских объектов.

В море нужно создать глубокоэшелонированную оборону, как на это делают на суше, полагает спецназовец. Нужны противолодочные дозоры с гидроакустическими приборами и другим оборудованием, которое может засечь любую деятельность на воде и под водой (по одной из версий, атаку дронов на Севастополь могли корректировать при помощи подводных аппаратов-разведчиков). Кроме этого, задействовать авиацию, спутники, пограничников. Могут помочь и гидроакустические буи, которые надо массово расставлять в море. При отражении атаки - вводить радиомолчание и включать устройства радиоэлектронной борьбы, подавляющие сигналы от операторов.

А эффективность наших систем РЭБ уже не раз доказана. Например, при инциденте с эсминцем США "Дональд Кук", который зашел без приглашения в Черное море в апреле 2014 года. Его облетел российский бомбардировщик Су-24, не имевший на борту бомб и ракет, после чего на американском корабле отключилась вся электронная система управления, а экипаж, как затем заявили в США, был "деморализован".

- Обнаружить дроны можно. При СССР разрабатывали технологии, позволяющие обнаружить любое возмущение водной среды, - рассказывает Шестак. - Этому не придали значения в свое время. Долгое время считалось, что Черное море не станет театром боевых действий. Но такие наработки есть у супостата и у нас, пришло время их внедрять.

Московская магистраль: «зерновой экспресс» впервые отправился от станции Измалково в Новороссийск

В составе поезда – 40 хопперов-зерновозов с грузом общим весом 2,9 тыс. тонн

Сегодня, 18 апреля, в рамках сервиса «Зерновой экспресс» со станции Измалково Липецкой области впервые отправился поезд с зерновой продукцией, сообщает служба корпоративных коммуникаций Московской магистрали. Поезд, в составе которого 40 хопперов-зерновозов с грузом общим весом 2,9 тыс. тонн, следует в Новороссийск.

Отправлению «зернового экспресса» с Измалково способствовала высокая погрузка. Так, в I квартале текущего года на станции было погружено 73,9 тыс. тонн зерна, что почти в три раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Услуга сокращает время нахождения поезда в пути за счёт проследования по специальному расписанию: состав минует сортировочные станции, что позволяет значительно сократить сроки доставки груза.

Сейчас услуга «Зерновой экспресс» в границах Московской магистрали помимо Измалково также предоставляется на станциях Курск, Орёл и Льгов-Киевский. Ранее Gudok.ru рассказывал, что в I квартале 2023 года в рамках сервиса из Курской области в направлении Азово-Черноморского бассейна было отправлено восемь зерновых поездов, в составе которых порядка 350 вагонов с зерновой продукцией. Основной объём погрузки пришёлся на станции Удобрительная, Кшень, Золотухино, Коренево и Отрешково.

Ранее Gudok.ru также рассказывал о первых погрузках на станциях Орёл и Льгов-Киевский. «Зерновые экспрессы» с данных станций были запущены в марте, однако поезд со станции Льгов-Киевский отправился в порты Азово-Черноморского бассейна, а состав из Орла – в Новороссийск. Всего с начала года на Московской магистрали было отправлено девять «зерновых экспрессов» с грузом весом более 28 тыс. тонн.

РусГидро выпустило в верховье Кубани 875 тысяч мальков лососевых рыб

Карачаево-Черкесский филиал РусГидро продолжает компенсационные мероприятия, направленные на пополнение рыбных ресурсов рек Карачаево-Черкесии. В рамках искусственного воспроизводства водных биоресурсов гидроэнергетики выпустили в реку Кубань около 875 тысяч мальков кумжи – редкого и ценного представителя лососевых.

Место зарыбления было определено заранее при участии Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства на основе научных данных по исследованию фауны горных рек. Мальки, выращенные до возраста 8-9 месяцев на рыбохозяйственном комплексе в Краснодарском крае, были доставлены к месту выпуска с помощью специально оборудованных автомобилей, при строгом соблюдении температуры и количества кислорода в емкостях.

Карачаево-Черкесский филиал РусГидро проводит компенсационные мероприятия с 2011 года. За это время в бассейны рек Кубань, Теберда, Большой Зеленчук выпущено более 2 миллионов мальков. Выпуск мальков – не единственное мероприятие, направленное на сохранение рыбных ресурсов республики. Гидротехнические объекты филиала оборудованы рыбоходами и рыбоохранными сооружениями.

ЛЭП в историческом центре Таганрога уйдут под землю

В ходе реализации второго этапа проекта «Чистое небо» в Таганроге «Россети Юг» уберут в подземные коммуникации 3,2 км воздушных линий электропередачи на пяти улицах в историческом центре города.

Прокладку подземного кабеля проведут методом горизонтально-направленного бурения. Это позволит снизить стоимость работ, обойтись без траншей, перекрытия дорожного движения и разрушения асфальтового покрытия. Для подключения кабельных линий будет проведена реконструкция действующей трансформаторной подстанции 6 кВ мощностью 400 кВА.

В кабельные переведут воздушные линии электропередачи на улицах Петровская и Фрунзе, в переулках Лермонтовский, А. Глушко, Мечниковский. В этой части города расположены 47 объектов культурного наследия. Работы планируется завершить в конце 2024 года. Их общая стоимость, по предварительной оценке, превысит 170 млн рублей.

Напомним, первый этап проекта «Чистое небо» в Таганроге «Россети Юг» завершили в апреле 2022 года. Тогда в историческом центре города энергетики демонтировали 85 опор воздушных линий электропередачи и проложили 10 км подземного кабеля. В общей сложности было благоустроено около 1,3 тыс. кв. м территории, почти 1 тыс. человек были подключены по новой схеме электроснабжения. Инвестиции в проект составили 115 млн рублей.

Искусственный интеллект поможет ученым спасти юг России от опустынивания

Никита Пешков, Роман Кияшко

Ученые России создадут геоинформационную систему "Опустынивание и ее мониторинг". Основу составят данные, собранные специалистами. Анализом информации займутся нейросети, которые подключат к проекту. Систему разрабатывают в федеральном научном центре агроэкологии РАН в Волгограде.

- Сейчас мы работаем над созданием национальных программ действий по борьбе с опустыниванием для 14 регионов Российской Федерации. Вообще-то, в России деградированных земель около 120 миллионов гектаров, примерно 28-30 территорий попадают в список регионов, где ощущается наиболее сильное опустынивание, - заявил академик РАН, главный научный сотрудник ФНЦ агроэкологии РАН Константин Кулик.

Нейросети будут аккумулировать данные внутри программы. Ученые смогут увидеть, как на конкретной территории менялась ситуация и, таким образом, понять динамику процесса. На основе этих сведений они предложат решение проблемы.

На юге России пески наступают в Дагестане, Чечне, Ставропольском крае, Ростовской, Волгоградской и Астраханской областях, Калмыкии. Главный их симптом - пылевые бури, которые в последние годы жители этих регионов наблюдают все чаще.

Как пояснил Кулик, опустынивание - проблема для этих территорий не новая. На юго-востоке европейской части России это происходит уже в пятый раз. Первая вспышка была еще в доисторические времена. Вторая случилась, когда на Прикаспийскую территорию пришли кочевники и начали разбивать пастбища, третья зафиксирована в середине 19 века одновременно с проникновением торгового капитала на юг. Здесь стало развиваться животноводство, в основном овцеводство.

Предыдущая вспышка произошла в конце 70-х - 90-х годах прошлого века. Барханные пески и опустыненные территории заняли более полутора миллионов гектаров. Тому было две причины. Во-первых, в свое время целину распахали под посевы зерновых и кормовых культур, во-вторых, сказалось интенсивное животноводство.

- Вместо того чтобы пасти по нормам, - пол-овцы на гектар - выпасали три-пять овец на той же площади. Своими острыми копытцами они разбили пастбища. Распаханная почва при усилении ветров поднялась в воздух, из-за чего начались пыльные бури, - говорит Константин Кулик. - Ситуация была чрезвычайная. Правительство поставило задачу закрепить пески. При нашем участии была разработана генеральная схема борьбы с опустыниванием на этих территориях. Оттуда вывели скотину, потом открыли государственное предприятие "Агролесомелиострой", которое занималось фитомелиорацией - обеспечением древесно-кустарниковых насаждений и высаживанием стебельных трав на больших площадях (до ста тысяч гектаров). Опустынивание удалось остановить, пастбища начали восстанавливаться.

Прошло не так много времени, но ученым вновь приходится бороться с тем же врагом. После развала Советского Союза многие земли перешли в частное владение, и собственники стараются выжать из них максимум. Выпас скота вновь идет без соблюдения норм: количество животных превышено, пастбищам не дают "отдохнуть".

- Вот мы и пришли в очередной раз к той же ситуации. И если раньше наблюдали одну пыльную бурю раз в 10-15 лет, то сейчас они происходят каждый год весной и осенью, - говорит Кулик. - За последние два-три года мы получили полностью "скальпированные" территории, барханные пески на площади больше миллиона гектаров. Опять пришла беда, гибель скота, бескормица. Песок засыпает фермы и поселки, происходит падеж животных. Снова возник вопрос, что делать.

Ответ, по словам ученого, все тот же: выводить скот, заниматься фитомелиорацией, проводить обводнение. Но сделать это не так просто, как в 70-е годы. Сейчас есть множество юридических препон, связанных с частной собственностью и экономикой процессов. Однако современные технологии могут значительно упростить решение задач, стоящих перед учеными, чем исследователи и планируют воспользоваться. .

Александр Беляев, директор ФНЦ агроэко- логии РАН, доктор сельско- хозяйственных наук, профессор

- Программа "Опустынивание и его мониторинг" будет учитывать как полевые данные, так и данные спутникового мониторинга. Эту информацию в дальнейшем обработают нейросети. Планируется, что для выполнения поставленных задач введут в эксплуатацию около 40 нейросетей. Данные, которые мы получим на выходе, помогут оперативно прогнозировать, останавливать и предотвращать процессы опустынивания в разных областях нашей страны.

В Астраханской области для промышленного лова будут разводить щуку

Николай Грищенко

Щучья икра может стать деликатесным продуктом. Цена на нее стремительно растет и при таких темпах в скором времени сравняется со стоимостью икры осетровых и кетовых рыб. Если в 2019 году стандартная стограммовая стеклянная баночка щучьей икры стоила 200 рублей, то теперь - уже 400 рублей и даже больше. И это, как считают эксперты рыбной промышленности, не предел.

Причина роста цены заключается в пищевых и гастрономических качествах продукта, а также в уникальном микробиологическом составе. Жиров в щучьей икре не более 1,5 процента, зато она богата витаминами А, В, С, Е, а также йодом, фтором и железом. Но главное, популяция щуки в Астраханской области быстро сокращается.

- Щучья путина прошла крайне неудачно. Планируемую квоту не взяли, причем не взяли ее экстремально даже в сравнении с прошлым годом, когда квоту также не выбрали. Если тенденция сохранится, щучья икра подорожает еще на 10 - 20 процентов, если не больше. В связи с этим в следующем году планируем начать искусственное разведение щуки, эта рыба хорошо поддается инкубации. Сейчас у нас достаточно маточного стада, чтобы начать разведение в промышленном масштабе. Ждем разработку соответствующих биотехнологий, - сообщил глава союза рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий "Каспрыба" Андрей Маркин.

Статистические наблюдения ученых Каспийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства подтверждают данные промысловиков.

На начало апреля вылов полупроходных рыб, которые обитают в местах впадения Волги в Каспийское море, и речных рыб в водоемах Астраханской области составил чуть более пяти тысяч тонн. Это меньше прошлогоднего на 0,5 тысячи тонн, но значительно, на 2,2 тысячи тонн больше, чем 2021 году. Основным объектом лова астраханских рыбаков является щука - добыто 0,7 тысячи тонн. На втором месте - лещ, которого добыли чуть меньше, чем щуки. Промысловый улов сазана превысил 0,5 тысячи тонн. При этом в районах промысла щуки стали добывать меньше, а вот доля карася и окуня в общем улове выросла до 55 процентов.

"Из-за низкого половодья и ветряных отгонных явлений площадь постановки орудий лова в прибрежной зоне сокращается практически каждый год, что отражается на весенней добыче. Кроме того, места нереста щуки совпадают с участками промысла", - сообщили в Каспийском научно-исследовательском институте рыбного хозяйства.

Эксперты считают, что популяцию щуки подкосило увеличение числа туристов, приезжающих в Астраханскую область на любительскую рыбалку. В прошлом году, по информации регионального правительства, с 1 апреля по 16 мая область посетили более трех миллионов рыбаков-любителей из разных уголков нашей страны. По данным минсельхоза, рыболовы ежегодно добывают в Астраханской области около 40 тысяч тонн рыбы, что сопоставимо с промышленным выловом. По словам руководителя Волго-Каспийского территориального управления Росрыболовства Олега Малкина, в прошлом году по факту нарушения правил рыбалки составлено более двух тысяч протоколов, изъято более 40 тонн водных биоресурсов, в том числе 322 килограмма осетровых. Выписано более двух с половиной миллионов рублей штрафов.

Кстати, с первого марта 2023 года начали действовать обновленные правила рыболовства в Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне, куда входит и Астраханская область. Согласно этим правилам в сутки разрешается поймать не более десяти килограммов. Допустимая норма может увеличиться до 20 килограммов (две суточные нормы), если рыбак находится на водоеме более двух суток.

С началом путины в 2023 году, по данным Волжско-Каспийского филиала ФГБНУ "ВНИРО", расширился ассортимент и незначительно снизилась цена на свежую рыбу в торговых сетях Астраханской области. До этого стоимость свежего неразделанного сазана составляла 200 - 220 рублей за килограмм, а теперь она варьируется от 150 до 180 рублей. Свежая икра сазана реализуется по 350 рублей за килограмм. Судак стоил 300 рублей за килограмм, а сейчас, в зависимости от размера, можно найти рыбу данного вида по цене от 230 до 280 рублей за килограмм. Стоимость свежей щуки до начала промысла составляла 150 рублей за килограмм, сейчас - от 120 рублей. На прилавках в Астраханской области появился жерех по цене от 100 до 150 рублей за килограмм, окунь по 100 рублей, толстолобик по 150 рублей, карась по 50 рублей, лещ по 90 рублей. Неизменной остались цены только на сомов - 200 рублей за килограмм.

После серии землетрясений в Сочи задумались о безопасности курорта

Белова Ирина (Краснодарский край)

После череды землетрясений в Сочи, которые произошли в конце марта, корреспондент "РГ" решил выяснить у специалистов, стоит ли опасаться на курорте сейсмоактивности.

Сочинские здания рассчитаны на шести-семибалльное землетрясение, а некоторые на восьми-девятибалльное. Это относится к домам, которые при строительстве проходят экспертизу.

- Требования к плотности населения в сейсмической зоне города - 300 человек на гектар, но в последнее время этот показатель ощутимо превышен. Важно и расстояние между домами, которое далеко не всегда соблюдается, - рассказала эксперт по вопросам градостроительства и комплексного развития Ольга Шебзухова.

По мнению Шебзуховой, в Сочи необходимо создать центр мониторинга опасных геологических процессов, который будет каждый год обновлять свою базу данных. Кстати, раньше в городе-курорте работал центр геоэкологического мониторинга, но его ликвидировали. Правда, архивы успели вывезти, предположительно в Краснодар.

- Сейсмостойкость здания определяется на этапе проектирования согласно своду правил 14.13330.2018 "Строительство в сейсмических районах", - отметил Александр Гусев, директор одной из строительных компаний в Сочи. - Настоящий свод правил распространяется на проектирование зданий и сооружений на площадках сейсмичностью семь-девять баллов. Последние изменения в него вносили в мае 2022 года.

Сейсмостойкость здания определяется на основании инженерных изысканий. Затем застройщик представляет проектную документацию на экспертизу и получает разрешение на строительство. Реализацию проекта контролирует департамент по надзору в сфере строительства Краснодарского края.

- Кроме того, в Сочи обязательными являются противооползневые работы, которые предусматривают строительство подпорных стен для предотвращения сдвига грунта. Если говорить о проектах нашей строительной компании, то вот пример: в одном из сочинских жилых комплексов построено более 3,5 километра подпорных стен глубиной до 15 метров, всего залито 2712 свай, - продолжил Гусев. - Сейсмостойкость зданий - восемь баллов, как и в большинстве локаций Сочи. Ежемесячно на протяжении всего строительства мы проводим геомониторинг, что тоже является обязательным при возведении зданий и сооружений.

По словам эколога, члена градостроительного совета при главе Сочи Юлии Набережной, в новом генплане города сведения об опасных геологических процессах содержатся в специальном разделе.

- Это стандартные данные для любого региона, но для нашего города они особенно важны, так как в Сочи сочетается несколько факторов: высокая сейсмичность, большая площадь, охваченная оползневыми процессами плюс масштабное освоение территорий в местах развития карстов, - отметила она.

Сочи находится в сейсмоактивной зоне, но катастрофических землетрясений на курорте не зафиксировано. Небольшие толчки до трех баллов происходят регулярно, однако они почти не ощутимы.

- Сочи располагается в зоне высокого сейсмического риска, до десяти баллов, - рассказал Евгений Сащенко, геофизик проектной организации "Сочи тисиз проект", занимающейся и сейсморазведкой. - Мы периодически фиксировали подземные толчки, не превышающие трех баллов. Кавказские горы считаются молодыми с геологической точки зрения, им всего 25 - 28 миллионов лет. Литосферные плиты под ними постоянно двигаются, создается давление, которое разряжается за счет новых подземных толчков. Пока сброс энергии в Сочи проходит по благоприятному сценарию. Землетрясение интенсивностью восемь баллов возможно раз в 500 лет, и в предыдущие 100 лет такого не наблюдалось.

По словам Евгения Сащенко, в 1995 году в Красной поляне случилось землетрясение семь-восемь баллов. Жертв удалось избежать, но серьезные повреждения получила Краснополянская гидроэлектростанция. В 1980-м рядом с Лоо все почувствовали сейсмический толчок, тогда поднялся берег и увеличилась пляжная полоса между курортными поселками Лоо и Вардане.

Первые выносные сейсмические станции в Сочи появились в 1929 году. А в 1932-м на курорте в районе парка "Ривьера" была установлена первая стационарная сейсмостанция, которую из-за активного освоения окрестностей в 1963 году перенесли в микрорайон Бытха.

- В советское время сейсмостанции строились буквально повсюду, потом их количество сократилось, на Черноморском побережье остались, например, в Анапе, Туапсинском районе и Сочи, - объяснила руководитель сочинской сейсмической станции Елена Карпович. - В Сочи выносные станции есть в поселке Красная Поляна, селе Веселом Адлерского района и селе Марьино Лазаревского.

Между тем в Сочи катастрофически не хватает профильных специалистов, добавила главный инженер-геолог "Сочи тисиз проекта" Наталья Кичатова.

- В Сочинском госуниверситете ежегодно выпускают как минимум 25 инженеров-строителей и ни одного инженера-геолога, - посетовала она. - В городе не хватает проектировщиков, которые разбирались бы в особенностях региона. От этих специалистов зависит безопасность сооружений, правильность освоения местности и надежность конструкций.

Константин Макаров, профессор кафедры строительства и сервиса СГУ:

- В 2017 году в России вышел документ "Свод правил. Здания и сооружения в цунамиопасных районах. Правила проектирования". Раньше цунамиопасными считались только дальневосточные районы. В этом документе к ним причислены Анапа, Евпатория, южный берег Крыма. Таким образом, районирование по цунамиопасности затронуло и Черное море. Некоторые с этим спорят, но я считаю правильным. В Лазаревском районе уже зафиксировали волну высотой 0,5 метра. Раз в тысячу лет здесь возможно цунами.

В новых регионах России анонсировано создание транспортно-логистического каркаса

Евгений Ракуль

О начале комплексных работ по созданию транспортно-логистического каркаса заявил вице-премьер Марат Хуснуллин. Одна из главных задач - повысить уровень жизни граждан до среднероссийского, и связь с остальной Россией по новым дорогам этот процесс должна ускорить.

По словам вице-премьера, в 2023 году на новых территориях капитально отремонтируют более 700 километров автодорог и 20 искусственных сооружений, в том числе участок трассы Джанкой - Мелитополь - Ростов-на-Дону, которая получила проектное название "Таврида-2". Одновременно здесь формируются собственные производственные мощности для обеспечения дорожного строительства необходимыми материалами.

Для повышения потенциала морских грузоперевозок специалисты Росморречфлота восстанавливают инфраструктуру портов Мариуполя и Бердянска, увеличена мощность их перевалки. С конца марта они включены в реестр морских портов России. Несмотря на то что часть производственных зданий и сооружений разрушена или повреждена, морские перевозки, в том числе стройматериалов и сельхозпродукции, уже возобновились, отмечал ранее министр транспорта РФ Виталий Савельев. Организация регулярных морских грузоперевозок позволит на 30 процентов уменьшить стоимость логистики и оптимизировать сроки доставки товаров, а также снизить нагрузку на автомобильные дороги и пункты пропуска.

Новые порты еще нужно интегрировать в экономику России. Так, порт Мариуполя специализировался на металле, а Бердянска - на зерне, вокруг них была выстроена соответствующая инфраструктура, которую предстоит воссоздать с учетом имеющихся мощностей.

В планах правительства - ремонт энергетических, локомотивных, вагонных, путевых комплексов, что позволит перевозить в три раза больше грузов. На последнем совещании с врио главы ДНР Денисом Пушилиным президент РФ Владимир Путин предложил соединить существующие магистрали новыми железными дорогами, чтобы обеспечить необходимые грузооборот и пассажиропоток.

Глава государства также отметил, что правительство работает и над расширением возможностей автомобильных дорог в новых регионах. По данным правительства РФ, протяженность железнодорожных путей в новых субъектах - почти 6,4 тысячи километров.

Создаются здесь и логистические центры. По словам врио губернатора Запорожской области Евгения Балицкого, уже в апреле четыре оптовые площадки продажи стройматериалов появятся в районе Энергодара, Токмака, Мелитополя и Бердянска. На них разместят десятки тысяч тонн готовой продукции.

Ранее, в конце декабря, подобный центр был создан в Мариуполе. Благодаря таким площадкам поддерживают местных предпринимателей, а также создают рабочие места.

По словам главы аналитического бюро и аналитика проекта СОНАР-2050 Ивана Лизана, главная проблема новых территорий в том, что после 2014 года они оказались в транспортном тупике.

- Для Украины цивилизация заканчивалась восточнее Мариуполя, южнее Херсонской области тоже ничего не было. Автодороги поэтому не ремонтировались, а железнодорожные ветки были демонтированы. По остаточному принципу развивалась инфраструктура, связанная с авиаперевозками. Портами на Украине тоже почти не занимались, эксплуатируя доставшуюся в наследство от СССР инфраструктуру, - говорит Иван Лизан.

Но, прежде всего, по его словам, нужно связывать регионы сетью автомобильных дорог.

- Пока идут бои, необходимо в первую очередь прокладывать дороги автомобильные, - считает Иван Лизан. - В ряде мест надо их расширять. Например, главная дорога из Ростовской области в ДНР идет через Матвеев Курган и пост Успенка. Она двухполосная. Ее пропускной способности не хватало уже в 2017 - 2018 годах, даже несмотря на то что ее часто ремонтировали.

Этот вопрос сегодня один из приоритетных. На совещании с Владимиром Путиным глава ДНР обратился с просьбой расширить этот пункт пропуска. Инициатива получила одобрение.

В конце прошлого года широко обсуждалось строительство дороги, которая свяжет Ростов-на-Дону с Крымом через новые регионы. Трасса уже проектируется. По словам Ивана Лизана, это дорога в приоритете, так как нагрузка на Крымский мост, особенно в период летних отпусков, колоссальная - более 30 тысяч машин в сутки. По трассе Джанкой - Мариуполь в сутки едет 300 - 700 фур, поэтому ее необходимо расширять и ремонтировать.

- Отдельная беда - авиасообщение. Луганский аэродром сильно пострадал в ходе боевых действий, донецкий просто уничтожен, а мариупольский имеет военное назначение, его обещают восстановить к 2025 году. Наличие аэропортов в долгосрочной перспективе сделает связь с отдаленными регионами России более прочной.

Также, по словам эксперта, необходимо заниматься и общественным транспортом, парк которого сильно изношен. В крупных городах при этом не работает электротранспорт, хотя его можно было бы воссоздать, заодно загрузив местные предприятия заказами.

В целом транспортный каркас позволил бы также раскрыть потенциал Азовского моря, которое стало внутренним морем России. Соответственно, строительство новых дорог, в том числе и на Арабатской Стрелке, которая связывает Херсонскую область с Крымом, позволило бы превратить этот район Приазовья в один большой туристско-рекреационный кластер. Но эта задача уже на перспективу.

Марат Хуснуллин, вице-премьер правительства РФ:

- Наша главная цель, которую еще раз обозначил президент, - ускорить интеграцию регионов в экономическое, правовое, образовательное и культурное пространство страны, а также повысить уровень жизни граждан новых субъектов РФ до среднероссийских показателей к 2030 году.

Застройщики Ростова назвали препятствия для строительства домов и дорог

Евгений Ракуль

Чтобы в Ростове срубить дерево и приступить к строительству дома на его месте, нужно потратить несколько месяцев, пожаловался на круглом столе, организованном в Торгово-промышленной палате Ростовской области председатель комитета ТПП по градостроительной деятельности Геннадий Наумов. По совместительству он возглавляет строительную компанию, которая столкнулась с подобной проблемой на практике. При этом все необходимые документы на вырубку можно собирать только после получения разрешения на строительство.

- Стоит техника, люди получают зарплату, но нужно подождать пару месяцев, чтобы по закону убрать одно дерево, - негодует застройщик.

Корреспондент "РГ" ознакомился со списком бумаг, которые необходимы, чтобы спилить здоровые деревья. Одно перечисление документов занимает почти два листа формата А4. На первом этапе, например, нужно подать заявление в отдел ЖКХ района города на "комиссионное обследование" зеленых насаждений. На завершающем этапе оформления документов надо проинформировать о начале работ по валке деревьев, о начале и сроках компенсационного озеленения четыре ведомства.

В целом, чтобы спилить дерево или деревья, нужно подготовить 24 документа на 88 листах в трех экземплярах, получить 52 подписи и поставить 14 печатей.

Как отметил присутствовавший на встрече бывший первый заместитель мэра Ростова Сергей Манаков, бюрократия в этом вопросе - больная для Ростова тема. Для строительства Западного обхода города, например, предстоит спилить 870 деревьев, а дорога нужна уже "здесь и сейчас".

В прежние годы, по словам экс-чиновника, несанкционированная вырубка деревьев тоже была серьезной проблемой, поэтому власти максимально регламентировали процесс. Действует решение городской думы N 239 о правилах охраны зеленых насаждений еще от 2012 года, которое базируется на постановлении правительства РФ и областного закона. Если суммировать все регламенты, то на вырубку деревьев, например, отведено 77 рабочих дней.

Столь затяжные сроки отбивают у застройщиков желание связываться с властями, но проблему необходимо решать. За ориентир, по словам Манакова, можно взять Москву, где приняли постановление "о порубочном билете", позволяющем за 14 дней оформить все необходимые бумаги.

- В Москве, возможно, это и оправданно темпами строительства, но в Ростове застройщики за редким исключением рубят все подряд, несмотря ни на какие сроки, - говорит руководитель общественного движения "Городской патруль" Елена Хатламаджиян.

- При губернаторе Ростовской области есть комиссия, которая отвечает за доступность и повышение качества государственных и муниципальных услуг. Ее возглавляет заместитель министра цифрового развития, информационных технологий и связи Ростовской области. Нужно выйти с предложением откорректировать наши законы, чтобы упростить процедуру. Есть даже рекомендация от правительства РФ областному минцифры довести срок выдачи разрешения на снос деревьев до 17 дней. И такая же рекомендация дана областному комитету окружающей среды.

Также, по словам Манакова, для ускорения процедуры нужно синхронизировать выдачу разрешения на строительство и на снос деревьев.

Есть свои нюансы и у компенсационной высадки: взамен каждого срубленного дерева необходимо высадить три новых или оплатить необходимые работы. Застройщики в основном предпочитают компенсационную высадку, но и тут не все гладко.

По словам Геннадия Наумова, сажать деревья сегодня просто некуда. К тому же за каждым необходимо три года ухаживать, чтобы оно не засохло. Поэтому, если они разбросаны по городу, стоимость их содержания вырастает в несколько раз. Застройщики считают, что логично было бы посадить все деревья в одном месте, чтобы потом устроить, например, городской парк.

Елена Хатламаджиян, напротив, утверждает, что в любом районе есть места, где можно сажать деревья. Однако беда в том, что их сажают обычно там, где скажет районное руководство, среди которого нет компетентных специалистов-дендрологов. И получается, что деревья высаживают где придется, поэтому далеко не все они приживаются.

- Да и не все застройщики занимаются компенсационной высадкой. У меня есть данные, что за последние 3 - 4 года город лишился примерно четырех тысяч деревьев, - говорит Хатламаджиян.

По словам председателя правления ростовского Союза архитекторов России Алексея Полянского, когда на левом берегу начали строить микрорайон, также встал вопрос, куда высаживать более тысячи компенсационных деревьев. На левом берегу много места, но там насыпано 2 - 3 метра песка - деревья не приживаются. Рядом удалось найти небольшой лес, где в итоге высадку и осуществили. Но это скорее исключение из правил, так как в основном деревья сажают без какого-то плана.

- Если миллион деревьев раскидать по городу по одному, никто не уследит, прижились ли они. Если же увязать эту высадку с серьезной идеей, то это будет воспринято позитивно, - уверен Полянский. По его словам, сегодня посадку деревьев можно доверить застройщикам, причем высаживать их следует в городских лесах, которые еще сохранились и в перспективе могут стать большой парковой зоной.

Конечно, расширение площади лесов - дело благое. Но дворы новостроек при этом останутся голыми, а жителей ничто не защитит от выхлопных газов, шума и пыли.

По мнению Елены Хатламаджиян, сажать в лесу деревья не имеет смысла. А вот создать специально для Ростова свой лесопитомник необходимо. Он нужен, чтобы высаживать деревья, которые могут приспособиться к городскому климату. Пока же на улицах часто высаживают больные деревья или те, которые плохо приживаются в городе.

Впрочем, здесь также есть свой бюрократический казус: за городские леса отвечает областной комитет по охране окружающей среды, у которого другие регламенты.