Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Мария Львова-Белова провела всероссийский подростковый слёт

В рамках национального проекта «Образование» при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации и Правительства Москвы в столице прошёл Всероссийский подростковый слёт «РосПодрос» – вторая встреча членов Федерального детского общественного совета при детском омбудсмене.

В работе форума приняли участие 162 делегата из 85 субъектов РФ, включая Донецкую и Луганскую народные республики, Запорожскую область. Это председатели детских общественных советов, региональные уполномоченные по правам ребёнка, родители, а также представители федеральных и региональных органов власти, социально ориентированных общественных организаций, эксперты.

В программе слёта – встречи и общение с экспертами, проектная деятельность, тренинги и мастер-классы, командообразующие и культурные мероприятия. На открывшей форум панельной дискуссии «Искусство вести за собой» Мария Львова-Белова рассказала о своём личном опыте формирования команды: амбициозная цель, участники разделяют твою миссию, доверительная атмосфера.

В течение двух дней своим опытом и знаниями с ребятами делились приглашённые эксперты. Среди них председатель Комитета Госдумы по молодёжной политике Артём Метелёв, председатель совета директоров «Тинькофф-банка» Станислав Близнюк, директор ОАО «РЖД» по коммуникациям Юрий Нагорных, заместитель вице-президента по образовательным проектам VK Анна Степанова.

Кроме того, ребята прошли обучение в Ситуационном центре города Москвы, познакомились с технологиями, которые используются столичным правительством при принятии управленческих решений. Для участников провели обучающие мастер-классы. Практическим заданием стала разработка проектов по защите детства, а результатом работы в командах – восемь тематических проектов.

В рамках форума подростки вместе с Марией Львовой-Беловой приняли участие в формировании гуманитарного конвоя акции Уполномоченного «Детям – в руки» в поддержку детей из новых регионов страны. Двести собранных коробок стали частью большого гуманитарного груза, в который вошли детское питание, постельные принадлежности и товары личной гигиены, игрушки для детей разных возрастов, одежда, бытовая химия, а также адресная помощь семьям и медучреждениям. Кроме того, в Республиканский травматологический центр Министерства здравоохранения ДНР направлены аппараты для лечения ран отрицательным давлением и расходные материалы к ним. Семья в Запорожской области получит велотренажёр и кресло-коляску для своего ребёнка с ДЦП. Кроме того, в составе конвоя в Донецк поехала новая машина для Республиканского специализированного дома ребёнка.

Завершился Всероссийский подростковый слёт «РосПодрос» и встреча Федерального детского общественного совета при Уполномоченном при Президенте РФ по правам ребёнка презентацией проектов, лучшие из которых будут реализованы. По оценке Марии Львовой-Беловой, важно, что ребят интересует совершенно разная тематика: семейные ценности, безопасность, экология, образование, волонтёрская деятельность, туризм, спорт, развитие творческих навыков. Из представленных проектов видно, что они неравнодушно относятся к миру вокруг. Она отметила, что участники форума фактически становятся будущим кадровым резервом.

В МАИ создают цифровую среду разработки и эксплуатации авиатехники

Учёные Московского авиационного института (МАИ) спроектировали среду для производства и эксплуатации авиационной и ракетно-космической техники. Цель разработки — перевести авиаотрасль в цифровую среду на любом этапе производства продукции. Это поможет сократить сроки разработки и поставки, а также повысить качество и безопасность авиационных изделий.

Проект включает в себя несколько направлений работ. Одно из них — цифровая платформа весового проектирования. Она нужна для корректировки отклонений массы авиатехники за счёт так называемой "весовой" сводки изделия, которая в режиме реального времени предоставляет данные о массе топлива и нагрузке самолёта для корректировки веса авиационной техники. Платформа получила первую лицензию в Объединенной авиастроительной корпорации, сейчас её внедряют на своих предприятиях ПАО "Ил" и КнААЗ им. Ю.А. Гагарина.

"В условиях активного развития и усложнения высокотехнологичной продукции, а также жёсткой конкуренции между крупными игроками рынка возрастают требования к технологиям проектирования и производства. С использованием цифровой среды у нас появилась возможность начать испытания техники за три года до появления натурного образца", — рассказал исполняющий обязанности директора института № 1 "Авиационная техника", начальник НИО-101 МАИ Дмитрий Стрелец.

Второе направление работы — проект "Комплексная расчётно-экспериментальная прочность". Учёные оценивают аэродинамику воздушного судна с требуемыми критериями прочности самолёта для безопасного полёта. Обычно эти задачи решаются отдельно, поэтому вес конструкции на начальных этапах проектирования задаётся с запасом. Так, например, крыло самолёта получается тяжелее, чем необходимо для полётов. Разработанное решение позволило снизить аэродинамические нагрузки для самолета на 10–12%, что помогло снизить вес крыла более чем на тонну.

Ещё одно крупное направление работы ученых МАИ — проект "Цифровое дело изделия". Его цель — разработка системы для сбора данных о созданной авиатехнике. Разработка обеспечит контроль качества судна, сократит время и снизит трудоёмкость обработки данных. Заказчики проекта — Объединенная авиастроительная корпорация, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина, АО "НАЗ", Корпорация "Иркут" и АО "Решетнёв".

"На предприятиях информация может находиться в разных системах, а где-то — до сих пор храниться в бумажном виде. Потому организация среды, агрегирующей информацию из разных систем для формирования электронного формуляра, очень актуальна", — отметил Дмитрий Стрелец.

Цифровая среда разработки, сертификации, производства и эксплуатации авиационной и ракетно-космической техники создана в рамках программы Минобрнауки России "Приоритет 2030" (нацпроект "Наука и университеты").

Турецкие программисты хотят помочь российским экспортерам ПО

Дмитрий Федонин

Президент Федерации программистов Турции Мустафа Чалыш предложил услуги по продвижению российских программных продуктов на мировой рынок. Он уточнил, что возможно сотрудничество в форме как дистрибуции, так и продуктов совместной разработки.

Президент Федерации программистов Турции (TÜYAFED) Мустафа Чалыш на прошедшем недавно в Уфе форуме "Умный город - Умная страна" предложил услуги по продвижению российских программных продуктов на мировой рынок. "Наша ассоциация может стать своего рода мостом для выхода российского софта на мировое пространство. Турция - один из лидеров на глобальном рынке ПО, а Россия для нас - братская страна", - сообщил он. В ответ на вопрос корреспондента ComNews, является ли условием сотрудничества российских разработчиков ПО с TÜYAFED совместное написание кода, Мустафа Чалыш сказал: "Мы активно работаем с 42 странами и можем продавать туда как продукты совместной разработки, так и готовые решения в роли дистрибьютора российских компаний".

В Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ не ответили на вопросы корреспондента ComNews.

Президент некоммерческого партнерства "Руссофт" Валентин Макаров считает данную перспективу реальной, а в "Руссофте" этим направлением занимается представитель в Турции Иван Стародубцев. "Для поддержки экспорта ИТ-продуктов в Турцию мы в июле 2023 г. направили в Минэкономразвития предложение о создании в рамках российско-турецкой международной правовой комиссии рабочую группу по ИТ.

Выход на мировой рынок с помощью турецких компаний безусловно поможет увеличить объем продаж российских компаний - экспортеров ПО, хотя надеяться на чрезмерный рост нельзя. Нам нужно продвигать продукты через всех региональных лидеров", - объяснил Валентин Макаров. Также он заверил, что в рамках российского законодательства это абсолютно законно.

Исполнительный директор ассоциации разработчиков программных продуктов "Отечественный софт" Ренат Лашин рассказал: "Мы приветствуем инициативу турецких партнеров и рассматриваем ее как возможность дополнительного продвижения российского ПО за рубеж. Последние несколько лет на площадке ассоциации мы активно формируем отечественные стеки совместимых программных решений, которые в том числе ориентированы на экспорт. Поэтому любое содействие в этом направлении будет для российских вендоров полезным - как в продвижении решений, так и в поиске партнеров, установлении контактов, создании совместных предприятий и налаживании каналов сбыта".

Эксперт по международному маркетингу и продвижению на турецкий рынок Лениза Мухаметзянова рассуждает, что турецкая сторона может реализовывать российские решения под собственным брендом, используя концепцию "белой этикетки", что в сложившейся ситуации позволит привлечь новых клиентов, а такой подход позволит локализовать и кастомизировать ПО под специфику пользователя в определенной стране. "Предложение, озвученное Мустафой Чалышем, имеет право на реализацию, пока за рубежом существует определенное клеймо в отношении российских продуктов. Да, узнаваемости компаниям-разработчикам это не добавит, но экспортную выручку увеличит. Более того, увеличение количества пользователей ИТ-продукта, выведенного на мировую арену, позволит развиваться как самому продукту, так и компании-разработчику. Турецкая Федерация программистов является зонтичной организацией и объединяет крупных разработчиков, системных интеграторов и дистрибьюторов, а также другие мелкие национальные ИТ-ассоциации. Более того, у них организовано сотрудничество с вузами и технопарками. Резюмируя, это объединение очень популярно, как в самой Турции, так и за рубежом", - прокомментировала Лениза Мухаметзянова.

Генеральный директор компании - производителя ПО для защиты от утечек информации "СерчИнформ" Сергей Ожегов уверен, что большинство российских ИТ-компаний за рубежом работают через локальных партнеров и дистрибьюторов, и мало кто открывает офисы во всех странах присутствия. "Мы придерживаемся той же схемы и ценим любого толкового партнера и дистрибьютора - они принесут пользу для развития бизнеса в иностранном регионе. Например, "СерчИнформ" проводит мероприятие в Кот-д'Ивуаре с распространителем, который работает в 10 странах Африки. Очень похоже на то, как строит работу турецкая Федерация программистов. Мы попытаемся выстроить отношения с этой организацией", - заявил Сергей Ожегов.

Партнер и директор по развитию компании - разработчика безбумажного документооборота HRlink Дмитрий Махлин говорит, что сложно обсуждать эффективность мер поддержки, пока не будет ясно, в чем конкретно они будут заключаться, а если предположить, что формат будет схож с тем, что предлагает разработчикам российское объединение "Руссофт", это может быть полезно для отечественных компаний. "Я сомневаюсь, что меры поддержки смогут действительно стимулировать продвижение российских продуктов на глобальный рынок через Турцию. Во-первых, останется открытым вопрос, будут ли покупать российский софт, даже если дистрибьюторами выступят турецкие компании. Во-вторых, никто никогда не сможет за тебя продать твой продукт. Продажи - большая системная работа, которая включает в себя обучение ценностям компании и принципам ее работы. Нужно досконально знать продукт и те "боли", которые он способен закрыть у клиента. Без такого комплексного подхода результат обычно бывает неудовлетворительным", - полагает Дмитрий Махлин.

Основатель и продюсер компании - разработчика робототехнических EdTech (образование с помощью техники) наборов "РОББО" Павел Фролов пояснил, что ведение бизнеса в одной стране, даже если она кажется надежной, всегда рискованно, а диверсификация дает точки опоры в нескольких юрисдикциях, снижая риски, однако если у компании нет ресурсов для выстраивания работы филиала за рубежом, можно пойти другим путем и найти распространителя или партнера, который будет готов вложиться в закупку товара и локализацию продукта. "Поддержка по продвижению программных продуктов в 42 странах, которую может давать бизнесу Федерация программистов Турции, очень важна для российских ИТ-компаний в том случае, если данная организация будет сотрудничать с ними на взаимовыгодных условиях: например, небольшая дистрибьюторская скидка, отсутствие эксклюзивного права на продвижение в любой стране, готовность взять на себя маркетинговые расходы, необходимые для успешной работы в каком-либо государстве", - подытожил Павел Фролов.

Тамбовский свиноводческий агрокомплекс "РАСК" перевел ИТ-инфраструктуру в облако

ПАО "МТС" и крупное животноводческое хозяйство Тамбовской области "Рассказовский свиноводческий комплекс" завершили проект по переводу сетевой инфраструктуры предприятия в облако #CloudMTS. Благодаря этому решению агропромышленная компания сможет в течение года снизить расходы на развитие ИТ-инфраструктуры в два раза, а также обеспечить безопасность корпоративных данных.

Агропромышленный комплекс "Рассказовский свиноводческий комплекс" (РАСК) является одним из ключевых агропромышленных предприятий Тамбовской области. Оно реализует более 100 тыс. голов свиней в год, управляет свыше 6 тыс. га земель, а также владеет комбикормовым комплексом емкостью 20 тыс. тонн.

Компания МТС перевела корпоративные данные животноводческого хозяйства "РАСК" в облачный сервис #CloudMTS и подключила сервис резервного копирования (Backup as a Service), который позволяет обеспечить сохранность ключевых корпоративных баз данных любого объема. Емкость хранилища составляет около 2 терабайтов – этого объема достаточно, чтобы хранить резервные копии всех данных и систем, критичных для непрерывности бизнеса компании. В случае, если основной сервер по какой-то причине будет недоступен, информацию легко восстановить, а специалистам – продолжить работу.

"Для предприятий, обеспечивающих продовольственную безопасность нашего региона и страны в целом, безопасность корпоративных систем — ключевая задача, поскольку кибератаки, выход из строя оборудования и несанкционированный доступ к данным могут привести к финансовым потерям, вынужденному простою и авариям. Чтобы этого не допустить, мы посоветовали нашим партнерам подключить сервис резервного копирования, который способен гарантировать сохранность всех важных бизнес-данных и в случае форс-мажора быстро восстановить информацию. Затраты на такое решение гораздо меньше возможных убытков", — отметил директор МТС в Тамбовской области Святослав Кошурников.

"Наша компания объединяет несколько крупных социально-значимых предприятий в сфере сельского хозяйства. В каждой сфере нашего бизнеса мы стремимся к внедрению современных технологий и принципов бережливого производства в ключевые производственные процессы. Потеря данных способна сказаться не только на производственных, логистических и финансовых показателях нашего хозяйства, но и отразиться на потребительском рынке всего региона. Подключив сервис резервного копирования, мы получили гарантии, что в любом случае у нас всегда сохранится доступ к информации и предприятие продолжит производить продукцию высокого качества для заказчиков по всей стране", — рассказал генеральный директор "Рассказовского свиноводческого комплекса" Сергей Токарев.

Виртуальная инфраструктура #CloudMTS распределена между дата-центрами уровня Tier III, использует магистральные каналы связи МТС и защищена собственным центром мониторинга киберугроз SOC МТС. Экосистема провайдера предоставляет более 25 облачных сервисов и решений.

Импортозамещение ПО для геологоразведки набрало хороший темп

Яков Шпунт

Прямой экономический эффект от внедрения платформ АГР (Автоматизация геологоразведки) и "Геомикс", которые поддержала ИЦК "Геология. Недропользование", по оценке Минприроды, составил по результатам января-июля 2023 г. 200 млн руб. в месяц. Экспортный потенциал данных систем составляет еще как минимум 500 млн руб. в год.

Заместитель министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Константин Цыганов на открытии демодня ИЦК "Геологоразведка. Недропользование", который прошел 16 августа на площадке Инновационного научно-технологического центра "Интеллектуальная электроника - Валдай" в Великом Новгороде, назвал ключевой целью ИЦК (индустриальные центры компетенций) соединение потенциальных заказчиков, заинтересованных в скорейшем появлении альтернативы зарубежным программным и программно-аппаратным решениям, с одной стороны, и потенциальных разработчиков - с другой. Как отметил Константин Цыганов, всего две ИЦК, которые курирует ведомство (помимо "Геологоразведка. Недропользование", это еще и ИЦК "Экология"), рассмотрели 28 проектов, из которых поддержали шесть с финансированием в 2,5 млрд руб. При этом к сфере геологии и недропользования, как напомнил замглавы природоохранного ведомства, относятся два проекта - АГР (Автоматизация геологоразведки) от ООО "АГР Софтвер" и "Геомикс" одноименной компании.

Как обратил внимание Константин Цыганов, активное внедрение данных продуктов началось уже с ноября 2022 г. Их главным преимуществом, как он подчеркнул, является то, что они позволяют охватить весь процесс геологоразведочных работ. При этом прямой эффект от внедрения данных продуктов Константин Цыганов по итогам семи месяцев 2023 г. оценил в 200 млн руб. в месяц, помимо этого, потенциальная экспортная выручка принесет еще не менее 500 млн руб. за год. В итоге генеральный директор РФРИТ Александр Павлов назвал ИЦК "Геологоразведка. Недропользование" в числе наиболее успешных и результативных центров компетенций.

Генеральный директор АО "Росгеология" Сергей Горьков назвал главным преимуществом обоих продуктов их модульную архитектуру, позволяющую быстро дополнять их новыми востребованными функциями, на что направлена работа акселератора, темпы которой остаются высокими. Плюс ко всему, как он напомнил, обе платформы, так же как и системы, применяемые ФГБУ "Росгеофонд", используют общее хранилище и систему передачи данных.

ИТ-директор "Росгеологии" Павел Соловьев поделился опытом быстрого совершенствования ПО. При этом он назвал главной целью не повторение функций, реализованных в зарубежном ПО, а способность добиваться решения насущных задач. При этом, как отметил Павел Соловьев, для максимально быстрого внедрения использовались квартальные спринты.

Генеральный директор ООО "АГР Софтвер" Ростислав Билик назвал "Росгеологию" одним из главных испытательных полигонов для совершенствования платформы АГР, при этом идут переговоры о ее внедрении также в других компаниях. Среди них руководитель "АГР Софтвер" назвал "Северсталь" и "Алроса". Эффект от внедрения АГР Ростислав Билик, ссылаясь на опыт реальных проектов, оценил в 10-50 млн руб. в расчете на каждый из геологоразведочных проектов. Данный эффект, по его оценке, достигается за счет автоматизации рутинных процедур и анализа данных, которые раньше хранились на бумажных носителях и по этой причине лежали мертвым грузом. А одна только автоматизация заполнения журналов по проведению регламентных процедур по обслуживанию бурильного оборудования, как напомнил Ростислав Билик, позволяет внести в системы данные по проведению 60 операций, которые являются источником данных для систем предиктивной аналитики. Также глава "АГР Софтвер" проинформировал о портировании системы на российские ОС, в том числе "Аврора" и Astra Linux.

Генеральный директор ООО "Геомикс" Гимиран Утенов также назвал приоритетом быстрое развитие продукта. Он обратил внимание, что "Геомикс", который существует и развивается уже более 30 лет, пришлось срочно адаптировать для нужд геологоразведки. Работы в данном направлении, как проинформировал Гимиран Утенов, начались в декабре 2022 г., и в декабре 2023 г. они будут завершены, и продукт получит полноценный модуль статистики и аналитики.

Главный гидрогеолог АО "Стойленский ГОК" Екатерина Погорельцева поделилась опытом использования "Геомикс", который применяется в компании с 2005 г. Она очень высоко оценила высокий темп развития данного продукта.

В Подмосковье запустят производство изделий для микроэлектроники

На территории индустриального парка "Есипово", управляющей компанией которого является Корпорация развития Московской области, будет запущено производство изделий из кварцевого стекла для микроэлектроники. Запустить новое предприятие компания "Технологии кварцевых кристаллов" планирует уже в следующем году. Высокую скорость реализации проекта обеспечит комплекс "Индастриал сити", реализуемый в формате "Подмосковье индастриал".

"Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит около 200 миллионов рублей. Благодаря открытию нового производства для жителей городского округа Солнечногорск и ближайших муниципалитетов Подмосковья будет создано более 50 рабочих мест. Запуск предприятия предварительно намечен на июнь 2024 года", - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

ГК "Технологии кварцевых кристаллов" уже более 15 лет специализируется на разработке и производстве изделий из кварцевого стекла. На новом предприятии в подмосковном Солнечногорске планируется разместить производственный комплекс, а также центр для научных исследований в области производства новых сплавов стекла. Кроме того, инвестор планирует заняться подготовкой высококвалифицированных специалистов по своему основному профилю.

"Уже сейчас мы открыты к сотрудничеству со студентами технологических вузов, предлагаем программы стажировки и практики, чтобы молодые люди перенимали опыт у старших сотрудников и подключались к работе еще во время учебы. В будущем на нашем производстве в Есипово будут востребованы технологи, кварцедувы, автоматчики, инженеры, специалисты контроля качества и экспертизы, а также административный персонал. Наша цель — обеспечение технологического суверенитета России в стратегически важном материале и бесперебойной поставки оснастки из кварцевого стекла для отечественных предприятий микроэлектроники", – прокомментировал генеральный директор компании "Технологии кварцевых кристаллов" Никита Ильин.

Реакторы, кассеты, испарители и трубы, которые производит компания "Технологии кварцевых кристаллов" широко используются как оснастка в микроэлектронике, светотехнике, химической отрасли, оптике и фотонике, в медицинском оборудовании и других сферах. В качестве сырья компания использует высокочистый кварцевый концентрат минерального или синтетического происхождения.

"Компания "Технологии кварцевых кристаллов" является крупным производителем изделий из кварцевого стекла в России и СНГ. Среди последних разработок предприятия - реактор из кварцевого стекла для синтеза химических элементов в производстве минеральных удобрений, реактор для синтеза соляной кислоты для целлюлозно-бумажного производства и резонатор для органа. На производственной площадке в индустриальном парке "Есипово" будут разрабатываться и производиться изделия из кварцевого стекла, которые используются как оснастка в эпитаксиальных и диффузионных процессах микроэлектроники. Основная цель - заместить импортные аналоги продукции", – отметил генеральный директор Корпорации развития Московской области Владимир Слипенькин.

Владимир Путин поддержал программу развития ВСМ в России

После линии Москва – Санкт-Петербург будут рассмотрены проекты высокоскоростного движения до Казани и Минска, а также на Юг России и в новые регионы

В ходе церемонии открытия движения поездов по МЦД-3 генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров попросил президента России Владимира Путина поддержать строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Глава государства подтвердил, что наступил момент для реализации высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом.

«Проект скоростной железной дороги между Москвой и Петербургом обсуждается нами давно», – сказал глава государства. «Мне кажется, что сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации. Скорость движения возрастёт существенным образом, и время в пути для пассажиров уменьшится: с сегодняшних 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут между Санкт-Петербургом и Москвой, между Тверью и Москвой это будет уже 39 минут и между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом – 29 минут вместо сегодняшних 3 часов 10 минут», – отметил Владимир Путин.

Он также подчеркнул, что дальнейшее развитие высокоскоростного железнодорожного движения в России предусматривает расширение сети ВСМ за счёт маршрутов в Нижний Новгород, Воронеж, Казань. Президент также отметил, что проведёт переговоры с президентом Белоруссии Александром Лукашенко о создании высокоскоростной магистрали между Москвой и Минском.

«Мне кажется, надо было бы проработать этот вопрос с правительством Белоруссии. Я с президентом переговорю. Минское направление очень востребовано было бы и нашими гражданами, и гражданами Белоруссии. Тем более что мы хорошим темпом развиваем строительство Союзного государства», – добавил он.

Президент страны также обратил внимание на перспективы строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали до Адлера, а в перспективе в сторону Донецка и Луганска.

«Без всякого сомнения, мы должны будем развивать эту систему дальше. Если там от Москвы до Адлера протащить [высокоскоростную ветку], это уже будет 10 часов всего в пути. Это совсем другая история для тех, кто едет отдыхать на юг. Безусловно, нужно будет подумать о том, чтобы подключить сюда и Луганск, и Донецк», – добавил он и поставил подпись на экране с презентацией перспективных линий ВСМ.

Как сообщал Gudok.ru, уже сейчас компания «РЖД» выполняет большой объём работ в районе Ленинградского вокзала и далее, по маршруту будущей ВСМ Москва – Санкт-Петербург. В Химках почти готов новый мост через канал имени Москвы.

В июле премьер-министр России Михаил Мишустин поручил доработать детали проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург с учётом возможности привлечения внебюджетных источников финансирования.

Москва приросла диаметром. МЦД-3 ежедневно будет перевозить почти 600 тыс. пассажиров

Для запуска третьего центрального диаметра было уложено 44 км нового верхнего строения пути, построено два новых оборотных депо в Зеленограде и Раменском

Президент России Владимир Путин открыл движение по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3) Зеленоград (Крюково) – Раменское. МЦД-3 соединяет ленинградское и казанское направления и улучшает транспортную доступность 24 районов столицы и четырёх городов Подмосковья.

В церемонии, прошедшей по видеосвязи с выставки «Год нового транспортного каркаса» в столичном Манеже, приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьёв.

МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» свя­зал московский Зеленоград и подмосковный город Раменское. Это новый сквозной 85-километровый маршрут. Ранее для поездки с юго-востока на северо-запад пассажиры должны были сделать пересадку с Казанского на Ленинградский вокзал либо на метро.

С введением нового диаметра около 3,5 млн человек смогут пользоваться наземным метро. Пассажирам доступны 38 станций (позже откроются ещё три: Малино, Рижская и Митьково), 14 пересадок на метро, МЦК и другие МЦД. Обслуживать ветку станут «Иволги» и ЭП2Д. Ожидается, что ежедневно на этой линии будет перевозиться более 577 тыс. пассажиров.

«Владимир Владимирович, мы готовы к открытию. И я просил бы машинистов поездов доложить о готовности к началу поездок», – сообщил президенту глава РЖД Олег Белозёров.

На мониторах в Манеже появилось изображение из кабин электропоездов.

– Докладывает машинист 1-го класса Дружинин Евгений Владимирович. Поезд «Иволга 3.0» готов впервые начать движение по маршруту МЦД-3 Зеленоград – Раменское.

– Машинист 1-го класса Хабибулин Руслан Рашидович готов впервые начать движение электропоезда по маршруту МЦД-3 Раменское – Зеленоград. Разрешите запустить движение?

– Разрешаю, – произносит Владимир Путин.

– Принято!

Поезда дают по гудку и начинают движение навстречу друг другу.

«Поехали!» – звучат возгласы в зале Манежа. Движение по МЦД-3 началось.

Мэр столицы сообщил, что для запуска линии была проделана колоссальная работа, в которой принимали участие ОАО «РЖД» и Московская область. Проект получил поддержку Правительства РФ и реализовывался при непосредственном контроле президента.

«Физически основную работу выполняли РЖД», – отметил Сергей Собянин.

Олег Белозёров сообщил, что для запуска МЦД-3 было уложено 44 км нового верхнего строения пути, дополнительно отсыпано 1 млн 300 тыс. куб. м земляного полотна, установлена контактная сеть длиной 320 км, использовано 5 тыс. металлоконструкций, построено два новых оборотных депо в Зеленограде и Раменском, способных содержать 32 состава. «Самый тяжёлый участок – это прохождение через центр столицы», – признался глава РЖД.

Впрочем, компания отлично потрудилась и на окраине. В частности, создан крупнейший транспортно-пересадочный узел Зеленоград – Крюково. Как сообщили «Гудку» в Центральной дирекции пассажирских обустройств, это новый московский городской вокзал общей площадью более 16 тыс. кв. м. Комплекс позволит объединить пассажиров поездов пригородного и дальнего сообщений ленинградского направления Октябрьской дороги, поездов МЦД-3, городского наземного транспорта, пассажиров будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.

К слову, на церемонии открытия МЦД-3 Владимир Путин поддержал предложения Олега Белозёрова, Сергея Собянина и Андрея Воробьёва о необходимости начала работ по строительству ВСМ. «Проект высокоскоростной магистрали – на первом этапе между Москвой и Петербургом – обсуждается нами давно. Но мне кажется, что сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации, – сказал президент. – А затем нужно двигаться в Нижний Новгород, Воронеж, Казань».

Он также отметил важность строительства ВСМ Москва – Минск. Так что запуск очередного диаметра может стать и точкой отсчёта в строительстве сети ВСМ в России.

Начальник Московской железной дороги Валерий Танаев рассказал «Гудку», что МЖД выполнила все задачи, поставленные компанией, по организации движения на МЦД-3. «Эффективно, ответственно и профессионально трудился весь коллектив, непричастных не было, – сказал он. – Причём всё строительство велось без остановки движения в сверхинтенсивном действующем графике, с огромным пассажиро- и грузопотоком. Хочу сказать спасибо за работу всем и каждому».

Александр Зубов

Московский производитель арматурных конструкций нарастил выпуск продукции на 23%

Московскийпроизводитель арматурных изделий и металлоконструкций - завод «Армикон» с января по июль 2023 года изготовил свыше 22 тыс. т продукции, что на 23% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом в понедельник, 14 августа,сообщилруководитель столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.

По его словам, изделия, выпускаемые на предприятии «Армикон», необходимы для различных отраслей строительства и промышленности. Арматура и арматурные изделия обеспечивают надежность и долговечность железобетонных конструкций, используются при устройстве фундаментов, возведении и усилении железобетонных каркасов, строительстве мостов и путепроводов, метро, шахт, дамб и многого другого, уточняетИА Регнум.

«Сегодня производственные мощности завода позволяют изготавливать более 4 тыс. т изделий в месяц и около 48 тыс. т — в год», — цитирует Овчинского.

Беседа Михаила Мишустина с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым

Обсуждались вопросы социально-экономического развития региона, в том числе реализация проектов с использованием возможностей инфраструктурного меню.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Дмитрий Игоревич!

Мы сегодня с Вами посмотрели два, я бы сказал, легендарных предприятия – это и «ОДК-Кузнецов» Объединённой двигателестроительной корпорации, и завод «Прогресс». Силовые установки, газотурбинные двигатели, ракеты – знаменитые «Союзы-2», которые заменили королёвскую «семёрку». Посмотрели и перспективные разработки. Здесь очень много того, что является, я бы сказал, основой нашего технологического суверенитета, о котором неоднократно говорил Президент. И 30 тысяч человек, занятых на этом предприятии, показывают ежедневно, что можно очень эффективно и высокотехнологично работать в этой сфере. И не только в сфере оборонно-промышленного комплекса. Здесь очень много предложений и для гражданских отраслей.

Хотел бы, чтобы Вы рассказали также о том, как в Самарской области развивается здравоохранение, образование, медицина – какая в целом обстановка в области, особенно в преддверии 1 сентября.

Д.Азаров: Михаил Владимирович, огромное спасибо, что сегодня работаете на территории Самарской области. Мы подготовили презентацию. Здесь обо всех аспектах. Мы сегодня подробно говорили о промышленности, о кадровом дефиците и как мы эту проблему решаем.

А если говорить об образовании, то, конечно, сейчас главная забота – это подготовка школ к новому учебному году. У нас к 1 сентября 691 общеобразовательное учреждение подготовлено плюс 62 учреждения среднего профессионального образования. Работа проведена большая – мы в последние годы построили 9 новых школ. Конечно же, благодарим Правительство за поддержку по проведению капитальных ремонтов школ. Так что у нас сомнений нет, что со всеми задачами к 1 сентября мы справимся.

В этом году три новые школы открываем. На следующий год ещё две. Девять построили, ещё девять у нас в планах, включая пять в этом году и четыре в последующем году.

Если говорить про здравоохранение, здесь изменения в последние годы благодаря нацпроекту просто колоссальные. У нас по состоянию на 1 января уже было введено новых 115 медицинских объектов. 14 тыс. оборудования закуплено. Полностью обновили парк скорой медицинской помощи, закупили дополнительные автомобили.

И на текущий год у нас планы очень серьёзные, несмотря на сложности, которые нам пытаются создать наши недруги. 40 медицинских объектов мы должны возвести в этом году. 11 уже возведено. Уверены, что все задачи, которые здесь поставлены, будут выполнены.

М.Мишустин: В Самаре же университет есть.

Д.Азаров: Да. Медицинский университет.

М.Мишустин: Знаменитый Самарский медицинский университет. Я просто знаю врачей, которые заканчивали этот замечательный вуз.

Д.Азаров: Сегодня он является участником и одним из лидеров программ образовательных, которые Минобрнауки запускает: и академического лидерства, и передовая инженерная школа.

И что ещё важно. Сегодня наш медицинский университет открыл собственное производство, уже не опытное, а настоящее производство. Министр приезжал, был сильно впечатлён.

И тут отдельно я хотел бы обратить внимание на нашу работу с ветеранами СВО. Мы разработали специальную программу, «Возвращение» называется. В этой программе предусмотрены и реабилитация, и социализация, дополнительное образование, если нужно. И наша программа была рекомендована Президентом страны для тиражирования в других регионах.

Особое внимание уделяем госпиталю ветеранов войн. И здесь есть одна просьба. У нас делают там МРТ. Требуется обновить оборудование. Подготовил письмо к Вам с этим обращением.

М.Мишустин: Дмитрий Игоревич, обязательно сделаем. Знаю, что Вы лично бываете в зоне специальной военной операции, общаетесь с людьми постоянно. И мы обязательно окажем помощь. Все необходимые средства будут выделены.

Д.Азаров: Михаил Владимирович, спасибо Вам огромное. Это очень важно.

Также у нас достаточно серьёзное движение в последние годы по развитию культуры и спорта: новые модельные библиотеки, дома культуры вновь строятся, спортивные сооружения, ФОКи, ледовые арены. И здесь огромное спасибо, что Правительство в этот непростой период никак не снижает финансирование. Мы все обязательства, которые перед людьми взяли, выполняем. Более того, в этом году нам предоставлена возможность опережающими темпами за счёт специальных решений по кредитам фактически программу 2024 года выполнять в текущем году. Мы этими инструментами воспользовались.

М.Мишустин: Дмитрий Игоревич, инфраструктурные бюджетные кредиты, казначейские кредиты, средства Фонда развития территорий примерно на 24 млрд рублей дали возможность вам развиваться, и у нас по всем запланированным решениям на трёхлетку где-то около 29 млрд рублей выделено для развития транспортной инфраструктуры. Я знаю, что Вы очень активно занимались в том числе и проектно-сметной документацией, подходами. Как здесь обстоят дела, как вы используете специальные инструменты, которые по поручению Президента мы готовили для развития в том числе и таких регионов, как Самарская область?

Д.Азаров: Михаил Владимирович, очень эффективные инструменты –это мнение многих коллег, с которыми общался. И мы действительно всеми этими инструментами, которые Правительство предлагает, активно пользуемся.

Если говорить про инфраструктурные бюджетные кредиты, то у нас здесь общая сумма 19,5 млрд рублей. 9,146 млрд мы направили на реализацию важнейшего объекта – обход Тольятти со строительством моста через реку Волгу. Этот проект реализуется по поручению Президента. На сегодняшний день благодаря в том числе вот этой поддержке, Вашим специальным решениям уже реализовано 83% проекта. В следующем году мы точно этот важный объект введём, и я Вас приглашаю в случае возможности посетить его. Сегодня у нас сообщение между правым и левым берегом Волги осуществляется по плотине ГЭС, и там пробки 24 часа в сутки. Мы в выходные дни вынуждены останавливать дальше большегрузы, весь транзитный транспорт, для того чтобы люди могли перемещаться. Поэтому это очень важное решение.

Также мы направили 10 млрд рублей инфраструктурного бюджетного кредита на строительство метро. Первая ветка метро, запроектированная ещё в советские времена, благодаря вот этой поддержке будет достроена наконец. И у нас метро из когда-то рабочей окраины должно прийти в самый исторический центр города.

М.Мишустин: А сколько у вас станций метро?

Д.Азаров: 11. Мы понимаем, что, наверное, для города-миллионника это решение неоднозначное, но, когда сеть уже создана, конечно, нам эту ветку нужно довести. Она позволит увеличить пассажиропоток. По нашим расчётам, около 30% сразу будет увеличение. Сейчас поезда ходят с интервалом около 15 минут, потому что нет закольцовки. Реализация этой станции позволит сократить интервал движения до 4–6 минут. И это огромный потенциал дополнительно жилищного строительства. У нас, мы рассчитываем, около 3 млн кв. м.

Кроме того, бюджетные кредиты опережающего финансового обеспечения, о которых Вы сказали и которые позволили нам объекты 2024 года реализовывать в текущем году. Ещё раз огромное спасибо. Действительно опережающее развитие.

61,5 км дорог мы приводим в порядок благодаря этой поддержке, у нас на это 1,5 млрд. Мы 12 модульных фельдшерско-акушерских пунктов возводим в 2023 году, хотя планировали в 2024 году. У нас приводятся в порядок дома культуры – ещё около 50 млн на эти цели.

Если говорить про специальный казначейский кредит, у нас сумма 1 млрд 99 млн рублей. Мы со дня на день рассчитываем подписать соглашение, запланировано приобретение 309 автобусов. Это очень важно, конечно, для развития общественных перевозок. Мы приобрели 108 автобусов, в том числе благодаря гранту за эффективное региональное управление. Таким образом мы все деньги решили сконцентрировать сегодня на главной задаче.

М.Мишустин: То есть, вы считаете, развитие общественного транспорта здесь играет большую роль?

Д.Азаров: Большую роль.

М.Мишустин: Именно автобусы?

Д.Азаров: И 12 трамваев.

М.Мишустин: Электробусы тоже?

Д.Азаров: Да. У нас есть один электробус, он прошёл опытную эксплуатацию, хорошо себя показал, и мы над этим работаем.

М.Мишустин: Чей?

Д.Азаров: Белорусский. По трамваям – там есть немножко задержка с поставкой, но преодолеем. Потому что для людей это важно. Вот взялись за проекты – реализуйте.

У нас обновление сразу 417 автобусов, Михаил Владимирович, благодаря Вашей поддержке. Это очень заметно.

М.Мишустин: Это действительно заметно.

Д.Азаров: И мы, конечно, будем просить Вас содействовать нашему участию в программе «Мобильный город» – успешной, как показала практика. Мы будем с этим тоже обращаться, Михаил Владимирович, к Вам.

Фонд развития территорий: дополнительные средства – 2,5 млрд рублей – позволили нам увеличить темпы переселения людей из аварийного жилья.

М.Мишустин: Успели всё сделать?

Д.Азаров: Да. Сейчас мы хотим на год раньше очередную программу выполнить. Всё для этого есть. По итогам прошлого года мы идём с опережением около 13–14%. В этом году у нас 4,9 тысячи человек надо переселить. Треть уже переселена, сейчас активно ввод жилья производится. И мы планируем в 2024 году эту программу закрыть.

Также средства частично – около 300 млн – направлены на развитие коммунальной инфраструктуры, строительство котельных. В том числе у нас проблемный город Жигулёвск, мы там концентрируемся.

Михаил Владимирович, все инструменты (инфраструктурное меню), которые сегодня предлагает Правительство, мы стараемся максимально использовать.

М.Мишустин: Спасибо, Дмитрий Игоревич.

Ещё раз скажу, что сегодня меня обрадовало количество молодёжи, которую я увидел на предприятиях «Кузнецов» и «Прогресс». По словам руководителей, примерно 40% сменилось сотрудников в сторону омоложения. Из них вообще 70% – молодёжь пришла. Это не может не радовать. Очень важно заинтересовать молодёжь именно такими предприятиями – высокотехнологичными.

Но что ещё более радует – это успехи, которые есть (и мы их видим) в области по развитию здравоохранения, по школам, по образованию, по целому ряду вопросов, связанных с социально-экономическим развитием региона.

Знаю, что у вас выборы в сентябре. Хотел бы пожелать Вам и коллективу удачи и успеха, уважаемый Дмитрий Игоревич.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 17 августа 2023 > № 4449406 Дмитрий Азаров

Михаил Мишустин посетил Ракетно-космический центр «Прогресс» в Самаре

Председатель Правительства ознакомился с работой предприятия и побеседовал с работниками.

Ракетно-космический центр «Прогресс» занимает лидирующие позиции в сфере разработки, производства и эксплуатации ракет-носителей среднего класса – как среди российских, так и среди зарубежных предприятий.

С начала 1960-х годов предприятие разрабатывает и изготавливает космические аппараты различного назначения: «Зенит», «Янтарь», «Ресурс-Ф», «Бион», «Фотон», «Ресурс-ДК1», «Ресурс-П» и другие. Одной из последних разработок в РКЦ «Прогресс» было создание малого космического аппарата дистанционного зондирования Земли «Аист-2Д». МКА запущен 28 апреля 2016 года ракетой-носителем «Союз-2.1а» в рамках первой пусковой кампании с космодрома Восточный. Также специалисты Ракетно-космического центра работают над созданием новых КА ДЗЗ типа «Ресурс-П», радиолокационного КА «Обзор-Р», а программа биологических и биотехнологических исследований будет продолжена на КА «Бион-М» №2. На базе легендарной ракеты Р-7 (Р7А) были разработаны трёхступенчатые ракеты-носители среднего класса: «Восток-2М», «Молния», «Восход» и легендарный «Союз».

Значительной модернизации ракета-носитель «Союз» подверглась в 1973 году, получив название «Союз-У». Дальнейшими модификациями ракеты-носителя «Союз-У» являются ракеты-носители «Союз-ФГ», «Союз-2.1а», «Союз-2.1б», «Союз-СТ» (для Гвианского космического центра). В РКЦ «Прогресс» создана ракета-носитель лёгкого класса «Союз-2.1в».

В 1962–1991 годах предприятие участвовало в таких масштабных космических проектах, как создание лунного комплекса Н1-Л3 и многоразовой космической системы «Энергия-Буран». В настоящее время ракеты-носители «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» являются базовыми в российской системе средств выведения. На их долю приходится основной объём запусков космических аппаратов в интересах заказчиков. В производстве находится перспективная ракета-носитель «Союз-5».

В 2023 году специалисты РКЦ «Прогресс» начали техническое проектирование космического ракетного комплекса «Амур-СПГ». В его состав входит ракета-носитель среднего класса «Амур» на сжиженном природном газе с возвращаемым блоком первой ступени. В РКЦ «Прогресс» разработано и сдано в эксплуатацию более 13 модификаций ракет-носителей среднего класса и 29 типов космических аппаратов различного назначения.

На 1 мая 2023 года осуществлено 1976 пусков ракет-носителей, выведено на орбиту 998 космических аппаратов собственного производства. Ежегодно РКЦ «Прогресс» производит порядка двух десятков пусков ракет-носителей «Союз-2» с трёх российских космодромов: Байконур, Плесецк и Восточный.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Сегодня мы осмотрели цеха вашего легендарного, можно сказать, предприятия. Сергей Павлович Королёв здесь был. Все ветераны, я уверен, которые в том числе живут в Самаре, помнят многие моменты нашей славной истории, связанные с вашим предприятием. Юрий Алексеевич Гагарина тоже здесь был и отсюда полетел докладывать. Так?

Д.Азаров: Всё верно.

М.Мишустин: Вот. Это вехи нашей истории.

Ракетостроение сегодня в России – одно из ведущих в мире. Тот же самый «Союз-2» заменил легендарную «семёрку», которую знает весь мир.

Сейчас мы посмотрели блок и «Союза-5», и соответствующий «Амур-СПГ» элемент. Мы понимаем, что есть целый ряд перспективных исследований – это и ракеты на метановых двигателях, и, соответственно, ступени возвращаем.

Я хочу пожелать, чтобы все научно-исследовательские и конструкторские разработки, которые ведёт предприятие, увенчались успехом, чтобы ракета была, как говорят ракетчики, красивой, тогда полетит. И чтобы всё то, что задумано, было сделано в срок.

Если есть какие-то вопросы, с удовольствием на них отвечу.

Д.Завершинский (монтажник электрооборудования летательных аппаратов АО «РКЦ “Прогресс”»): Михаил Владимирович, мы рады от всего коллектива приветствовать Вас на нашем предприятии. И хотели бы задать Вам пару вопросов.

Н.Никишкина (контролёр сборочно-монтажных и ремонтных работ АО «РКЦ “Прогресс”»): Михаил Владимирович, меня зовут Наталья Никишкина, я работаю контролёром сборочно-монтажных работ.

У нас на предприятии возник вопрос по поводу жилья. Мы знаем, что по поручению Президента в Правительстве разрабатывается программа по обеспечению сотрудников оборонно-промышленного комплекса льготным арендным жильём.

Можете сказать, будет ли наше предприятие участвовать в данной программе?

М.Мишустин: Мы были сейчас в «ОДК-Кузнецов», они точно уже участвуют. По поводу вашего предприятия – правильно, что Вы сейчас спросили. Я дам соответствующее поручение рассмотреть такую возможность. В принципе мы со следующего года арендным жильём будем обеспечивать большое количество таких системообразующих предприятий нашего ОПК. Уверен, что и ваше предприятие должно туда войти.

Д.Азаров: Михаил Владимирович, у нас уже есть опыт арендного жилья. С «ОДК-Кузнецов» мы построили 10 лет назад успешно такое жильё, и на основании его сейчас будем двигаться.

Д.Завершинский: Михаил Владимирович, меня зовут Завершинский Денис, я работаю монтажником электрооборудования, и у меня такой к Вам вопрос. Наше предприятие очень активно осваивает аддитивные технологии. Но существует проблема такая в нормативно-правовой базе. Мы производим уже такие изделия, но мы их не можем внедрить в производство, хотя решение есть. Необходимо, чтобы Росстандарт принял нормативную базу в этой сфере. И мы от лица нашего предприятия хотели бы Вас попросить помочь нам в решении этого вопроса.

М.Мишустин: Это очень важный вопрос. Всё новое, конечно, нужно испытывать. И здесь все элементы, связанные с испытательным циклом, должны быть выполнены. Стандарт – это всё-таки то, что государство должно гарантировать для применения и масштабирования, в том числе для сложных производств. Поэтому очень важно здесь не потерять новизну в испытаниях при актуализации нормативных актов и успеть сделать всё надёжно. Я уверен, что мы в этом смысле ещё над этим поработаем – соответствующее поручение будет дано. Здесь очень много новшеств. Говорили сейчас и о новых способах, и о том, что ещё только задумываете. Вообще центр разработки опытно-конструкторский, который есть на «ОДК-Кузнецов», и ваш должны, конечно, иметь возможность такие стандарты внедрять как можно быстрее. Соответствующие поручения, как я сказал, будут даны.

Спасибо вам огромное за ваш труд. Вы помогаете в создании технологического суверенитета страны. Это сейчас самое важное. И хочу пожелать вам от всей души удачи, всего самого доброго. Обязательно с жильём решим. Обязательно надо, чтобы вошло ваше предприятие. Уже губернатор записал. Всего доброго. Спасибо.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 17 августа 2023 > № 4449405 Михаил Мишустин

Заседание Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта

Президент провёл в Кремле заседание Президиума Государственного Совета по вопросам развития общественного транспорта в стране.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

В нашей повестке дня сегодня – вопросы развития общественного транспорта. Они важны – понятно, насколько они важны для миллионов граждан нашей страны, практически для каждого человека.

Достаточно сказать, что ежегодно в России автобусами, троллейбусами и трамваями перевозится более десяти миллиардов человек, плюс на метро три миллиарда и более миллиарда на пригородном железнодорожном транспорте.

Это притом, что в последнее десятилетие мы переживаем настоящий бум роста числа личных автомобилей, и популярность общественного транспорта, в основном в крупных городах, заметно снижалась. Но эта тенденция сейчас постепенно меняется: всё больше людей предпочитают именно общественный транспорт как более быстрый, доступный и экономичный.

Конечно, это происходит преимущественно в тех городах, где все виды транспорта грамотно увязаны в единую систему, удобную, востребованную жителями.

Таким примером, даже эталоном, можно сказать, безусловно, является столица России – Москва. Сегодня мы с Сергеем Семёновичем Собяниным посетили выставку «Год нового транспортного каркаса», и руководитель Московской области там был [Андрей Воробьёв], и [глава] «РЖД» [Олег Белозёров].

Надо сказать, что сама выставка и то, что делается в Москве, безусловно, впечатляет – и не только масштабными перспективами, но, главное, реальными, видимыми достижениями столицы. Они радикально изменили само представление о том, как может развиваться современный общественный транспорт громадного мегаполиса, на деле доказали, что он способен стать комфортным, быстрым, даже высокоскоростным.

Мы также дистанционно присутствовали при введении в строй уже третьей линии московских центральных диаметров. Она соединит Ленинградское и Казанское направления.

Понимаю, что возможности столицы, они, мягко говоря, отличаются от многих регионов Российской Федерации – это понятно. Но всё-таки опыт Москвы, который нарабатывался годами, колоссальный, и он полезен всем российским регионам, даже учитывая их особенности и текущую специфику. И для Москвы ещё десятилетие назад реализация таких амбициозных планов – мы с Сергеем Семёновичем об этом говорили сегодня – ещё совсем недавно казалась практически недостижимой целью, но здесь взялись за воплощение этих планов в жизнь и добились впечатляющих результатов.

Жизнь, реальная работа показывают, что дело далеко не только в финансовых средствах, хотя, конечно, без денег никуда не денешься – это очевидная вещь, но и в огромной степени результат зависит всё-таки от стратегического, комплексного подхода, от правильно выбранного вектора развития, от грамотных управленческих решений, в том числе [дело] в тесной увязке градостроительных и транспортных задач.

Хотел бы подчеркнуть, что именно такой подход является во многом определяющим для успешной организации современного транспортного пространства, причём как в крупных агломерациях, так и в средних и в малых городах.

Хорошо известны ситуации, когда люди заселяются в новые строящиеся комплексы и, бывает, потом годами – именно годами – живут там отрезанные от социальной и транспортной инфраструктуры или когда сложившиеся десятилетиями транспортные маршруты не соответствуют новым требованиям стремительно развивающихся городов.

Часто не ведётся мониторинг качества транспортного обслуживания и спроса граждан на поездки. В результате жители теряют много времени, чтобы добраться до места работы, учёбы и отдыха, до медицинских или социальных учреждений.

Перед Правительством и регионами стоят сейчас и конкретные задачи по развитию перевозок. Одна из них – наращивать поездки на общественном транспорте – безусловно, важнейшая, о чём мы сегодня и говорим. Сегодня их обеспечивают более 135 тысяч автобусов и почти 15 тысяч троллейбусов и трамвайных вагонов. В столицах регионов парк общественного транспорта насчитывает 71 тысячу 505 единиц, и при этом он вдвое меньше на муниципальных маршрутах, хотя потребности здесь, конечно, не меньше, а порой даже больше.

Нередки случаи, когда такие востребованные людьми маршруты просто закрываются, так как автобусы уже не подлежат ремонту и выходят из строя, а возможностей восполнить их дефицит нет ни у муниципалитетов, а подчас ни даже у самих регионов.

Поэтому наша важнейшая задача – обновление парка. Сегодня регионы заявляют о потребности до 2030 года обновить более 57 тысяч автобусов, пяти тысяч троллейбусов и четырёх тысяч трамваев, а с учётом развития новых маршрутов необходимость в таких транспортных средствах будет, безусловно, ещё больше.

Опираться здесь мы должны именно на нашу промышленность, машиностроителей и их смежников. Уверен, справиться с этими задачами нам, конечно, позволяет сегодняшний уровень развития наших производственных мощностей, но при условии, конечно, что заказы предприятиям будут долгосрочными и чётко просчитанными. Такие действенные меры Правительству нужно принимать уже сейчас.

Повторю, что системной задачей, которую мы уже обсуждали, является обеспечение ежегодного снижения среднего возраста парка общественного транспорта в субъектах Российской Федерации. Общественный транспорт во всех регионах страны должен, конечно, не ветшать, а молодеть.

Эта задача должна быть обязательно выполнена. Прошу Правительство принять здесь все необходимые меры.

Уважаемые коллеги, вы, безусловно, хорошо знаете, что работа общественного транспорта находится в компетенции регионов. Какие-то регионы способны обеспечить рентабельность этого хозяйства, какие-то – нет, но, безусловно, нужно создавать качественные и доступные условия для поездок всех жителей как в городах, так и в посёлках и в сёлах.

Для многих субъектов Федерации это пока сложная задача, прямо скажем. Прежде всего потому, что они требуют немалых финансовых затрат, и без федеральной поддержки здесь, безусловно, не обойтись.

В Послании этого года, как вы знаете, было предложено задействовать механизм инфраструктурных кредитов, в частности, в размере 50 миллиардов рублей для поставки автобусов в малые города и сельские поселения. Прошу руководителей регионов поделиться сегодня информацией, насколько эффективны такие кредиты, есть ли трудности с их получением и использованием.

И ещё раз обращаю внимание, что надо, не откладывая, решать накопившиеся проблемы в сфере обновления и развития общественного транспорта.

Хотел бы сегодня услышать и прошу доложить, как исполняются те решения, которые мы уже обсуждали в 2017 году и с Правительством, и на заседании Президиума Госсовета. Конечно, мы знаем, что некоторые «зависли» в ведомствах. Хотел бы услышать о причинах таких сбоев и, самое главное, о реальных сроках решения проблем.

Особого внимания, конечно же, требуют вопросы финансирования отрасли. Дефицит здесь растёт, к сожалению, от года к году. Поэтому Правительству в соответствии с уже данными поручениями необходимо найти надёжный и, подчеркну, постоянный источник финансирования работы по развитию и обновлению общественного транспорта в регионах.

При этом нужно обязательно учесть серьёзные потребности наших новых субъектов Федерации в модернизации транспортного хозяйства. Здесь вопросы, по сути, не решались десятилетиями.

Прошу также руководителей всех субъектов Федерации рассмотреть возможности использования современных механизмов, таких как частно-государственное партнёрство, которое широко внедряется в том числе и в Москве.

На что ещё хотел бы обратить внимание? Когда определяется источник финансирования, нужно будет чётко сформулировать критерии обновления общественного транспорта. К примеру, автобусы – единственный на сегодня вид транспорта, который не имеет официально установленного срока службы. Странно даже это звучит, но тем не менее это так.

Отмечу также, что на большинстве территорий заработная плата водителей общественного транспорта ниже, чем средняя по региону, и престиж профессии, конечно, падает – люди неохотно идут сюда работать. Возникает немало проблем и с обеспечением безопасности пассажирских перевозок.

Полагаю, что ответственным за это направление ведомствам вместе с регионами нужно разработать меры по повышению привлекательности таких важнейших профессий.

И конечно, рассмотрим сегодня и проблему стоимости услуг общественного транспорта. Конечно, мы понимаем, что людей это волнует – прямые расходы.

Коллеги, многие из тем, которые сейчас обозначил, вы, я знаю, вчера обсуждали на семинарах вместе с представителями Правительства, заинтересованных министерств и бизнеса. Надеюсь, всё это было полезно.

Давайте сегодня тоже поговорим о том, что прозвучало на этих встречах. Мне, безусловно, было бы это полезно услышать от вас, как и оценки всего комплекса вопросов в целом.

Давайте перейдём к обсуждению. Пожалуйста, Алексей Самбуевич.

А.Цыденов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Владимир Владимирович, Вы в принципе все основные вопросы и больные темы, то, на что нужно обратить внимание, уже сказали, и нам остаётся только поработать.

Хотел бы несколько подробностей сказать. Подготовил презентацию. (Обращаясь к участникам встречи.) Коллеги, [она] тоже у вас есть.

Действительно, у нас десять миллиардов человек перевозится в общественном транспорте, это без учёта пригорода и без учёта метро. 8300 – это автобусы, 830 миллионов – это троллейбусы, и 1 миллиард – это трамваи.

Парк общественного транспорта – всего 150 тысяч транспортных средств, из них 135 тысяч – это автобусы, и семь [тысяч] – троллейбусы, семь [тысяч]– трамваи.

Разделение между сферами применения: в столицах субъектов – 72 тысячи [единиц], в других населённых пунктах – 41 тысяча транспортных средств, и 36 700 – это как раз межмуниципальное сообщение, на которое Вы, Владимир Владимирович, обратили внимание.

В части обновления – Вы абсолютно правильно заметили, что нет нормативного срока, но по опыту эксплуатации и по техническому состоянию понимаем, что автобусы – это 10 лет, троллейбусы – 15 лет, трамваи – где-то 20–25 лет, 25 – в принципе ещё ходят.

Так вот с учётом именно таких сроков эксплуатации до 2030 года потребность в обновлении 57 тысяч по автобусам, пять тысяч – по троллейбусам, и 4200 – по трамваям. Это только касается по износу.

Но то, что, Владимир Владимирович, Вы подчеркнули, – нам нужно осваивать дополнительные перевозки. Мы сейчас по 100 миллионов квадратных метров жилья строим, новые кварталы, новые районы. И здесь, чтобы осваивать эти перевозки, нужно ещё 7300 только автобусов, для того чтобы обеспечивать эту потребность.

В итоге всего общая потребность до 2030 года, если брать по автобусам, у нас 65 тысяч. Это и по износу, 57 тысяч, плюс то, что касается новых перевозок.

При этом потребность в 65 тысяч – это вся, включая Москву. Но Москва у нас самостоятельный город, она мерами государственной поддержки не пользуется, когда закупает подвижной состав. Поэтому мы в расчёте финансовой потребности московские объёмы не учитывали, брали только другие регионы.

По видам автобусов тоже посмотрели отдельно по всем регионам, получилась равная потребность: что малых автобусов – до 20 сидячих мест – нужно 20 тысяч; средних – до 30 сидячих мест – 17,5 тысячи; больших – до 40 мест – 22 тысячи. По сути, баланс по видам, поэтому хотели бы, чтобы в последующем это также было учтено. По троллейбусам потребность обновления до 2030 года – 5100, по трамваям – 4200.

Что касается производственных мощностей, здесь надо отметить, что наша промышленность справляется с поставленной задачей, но в этом году производственная мощность по автобусам и электробусам – 40,5 тысячи, а законтрактована 21,8 тысячи, то есть, по сути, у нас половина есть в заделе. Следующий год, Владимир Владимирович, законтрактовано всего четыре процента. Это как раз неравномерность, наличие финансов и отсутствие долгосрочных возможностей даёт неравномерность, а это нагрузка и на производителя, и на заказчика, то есть следующий год по автобусам – всего четыре процента контрактации.

По троллейбусам у нас также производственные мощности есть: 1470 в год только в этом году можем произвести. Половина законтрактована, в следующем году – всего 65 троллейбусов. Опять же отсутствие постоянного источника не даёт возможность ни регионам, ни производителям нормально работать.

По трамваям: здесь немного ситуация другая – контрактация на три года присутствует. Как раз в рамках исполнения Вашего поручения в рамках применения механизмов поддержки и программы по горэлектротранспорту на три года есть контрактация, но дальше опять мы не видим ни источников, не знаем подходов.

В части железнодорожных пассажирских пригородных перевозок – тоже у нас 1030 миллионов человек перевозится. Тоже перевозки растут, плюс пять процентов объём перевозок в этом году по сравнению с предыдущим. Количество вагонов, которые у нас курсируют на [железнодорожной] сети, – 12 100, при этом потребность в обновлении – 9,5 тысячи вагонов пригородного подвижного состава до 2035 года. На 2023 год в планах покупка 830 вагонов, на 2024 год – 1026 вагонов, дальше тоже мы пока не понимаем, как действовать. При этом контрактация тоже сделана только на ближайшие годы.

Уважаемый Владимир Владимирович, хотел бы отметить, что во исполнение Ваших поручений и решений Правительства многие меры уже приняты и на самом деле показали свою эффективность. Есть системные меры для всех регионов и отдельные мероприятия по восстановлению работы общественного транспорта на новых территориях.

Вчера в рамках предварительного семинара совместно с регионами, Правительством, представителями науки, вместе с перевозчиками и производителями рассмотрели предложения для вынесения сегодня на Ваше решение. Это касается и финансово-экономических составляющих, кадров, нормативного урегулирования, производства, цифровизации и всего другого. Часть я доложу, часть мои коллеги скажут.

Владимир Владимирович, с учётом эффективности принимаемых сегодня мер общая просьба всех регионов – это продлить действующую программу поддержки до 2030 года, в том числе предусмотрев, как Вы сказали, снижение среднего возраста автобусов и в целом парка транспортных средств, общественного транспорта; включение в программу транспортных средств высокого экологического класса: газомоторных, дизельных высоких технологических классов и электробусов. Как я говорил, востребованность приобретения всех типов автобусов: это малые автобусы – как раз межмуниципальное сообщение, – средних, больших и особо больших.

При этом ключевым условием, и Вы, Владимир Владимирович, это сказали, – наличие постоянного источника и возможность прогнозирования работы. Мы посчитали: на продление программы льготного лизинга автобусов необходимо финансирование в размере 60 миллиардов рублей в год. Это одна из самых эффективных мер сегодня. Совместно с Государственной транспортной лизинговой компанией сделали расчёты – повторюсь, это без потребностей города Москвы, – у нас получается, что эти деньги позволяют 10 тысяч автобусов, разных классов – больших, малых, всех вместе – в год обновлять на условиях софинансирования 60 на 40.

При этом с учётом того, что финансово-экономические особенности у каждого субъекта свои, то просим долю регионального софинансирования устанавливать с учётом долговой нагрузки и бюджетной обеспеченности субъектов.

При этом мы понимаем и поддерживаем позицию Минэкономразвития и Минтранса о том, что сначала регион должен сделать комплексный транспортный план, максимально повысить сам внутреннюю эффективность работ общественного транспорта, в том числе обеспечить согласованность роста экономических показателей перевозок с общими макроэкономическими показателями в регионе.

Также просим продления программ по представлению специальных казначейских кредитов на обновление общественного транспорта на 2024–2026 годы.

Это всё для равномерных поставок, для исключения скачков цен, когда все регионы в конце года вдруг бегут резко покупать.

При этом необходимо определение потребностей в обновлении транспортных средств, подвижного состава по видам и по регионам. Мы в рамках комиссии такую работу сделали. Данные у нас есть, но их надо всё равно формально закрепить.

В части пригородных железнодорожных перевозок необходимо актуализировать концепцию пригородных перевозок. Сегодня мы живём по концепции, утверждённой Правительством в 2014 году, многое уже изменилось, требуется актуализация. Просили бы тоже [дать] такое поручение.

Уважаемый Владимир Владимирович, Вы постоянно уделяете внимание жизненно важным вопросам людей, в том числе общественному транспорту. Помню, как в 2015 году вообще потребовалось Ваше оперативное вмешательство, когда с начала года началось сокращение движения пригородных поездов. Тогда Вы очень быстро и очень жёстко отреагировали – все поезда вернулись. Это показывает, насколько это всё на самом деле актуально.

Сейчас тоже непростая ситуация на федеральном уровне и в регионах. Я считаю, что вопросы организации общественных перевозок всеми видами транспорта должны относиться, условно, к защищённым статьям бюджета. Просил бы Вашего поручения, чтобы и регионы, и соответствующие федеральные органы обратили внимание на приоритизацию расходов в части обеспечения деятельности общественного транспорта.

Владимир Владимирович, мы сейчас говорим о перспективах, о контроле ситуации, развитии на будущее. Но ещё раз хочу подчеркнуть, что сегодня, сейчас Ваше поручение Правительством, регионами исполняется, перевозки общественным транспортом в текущий момент растут, обновление транспортных средств происходит, отечественные предприятия наращивают свои производственные мощности, санкции и прочие происки недругов нам не мешают, а только стимулируют.

Поэтому, Владимир Владимирович, ещё раз спасибо за поддержку, за внимание. Мы готовы и будем работать.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Пожалуйста, Виталий Геннадьевич.

В.Савельев: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

В рамках подготовки Госсовета вчера, как Вы уже отметили, мы провели семинар-совещание. В нём принимали участие губернаторы, члены президиума Госсовета, производители подвижного состава и региональные перевозчики. Мы выработали ряд решений по обновлению общественного транспорта, о которых я хотел бы сейчас доложить.

После 2020 года объём пассажирских перевозок стабильно увеличивается. В 2021 году мы перевезли 13,7 миллиарда пассажиров, в 2022-м – уже 14,3 миллиарда пассажиров.

В первом полугодии текущего года объём перевозок составил 7,3 миллиарда пассажиров, что на четыре процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Подавляющее большинство перевозок осуществляется с использованием наземного транспорта. Автобусами, трамваями и троллейбусами перевозится, как уже отметили, более 10 миллиардов пассажиров, это порядка 70 процентов от общего объёма. Метрополитен перевозит порядка 20 процентов пассажиров. На долю железнодорожного транспорта приходится восемь процентов перевезённых пассажиров. Остальные перевозки осуществляются внутренним воздушным, водным и морским транспортом.

В целях обеспечения транспортного обслуживания граждан используется 135 тысяч автобусов, более семи тысяч троллейбусов, около семи тысяч трамвайных вагонов и 12 тысяч вагонов пригородных поездов. Для предоставления качественных и безопасных услуг населению указанный парк нуждается в периодической замене и обновлении. Вместе с тем нормативные сроки эксплуатации транспортных средств различаются в зависимости от производителя, условий эксплуатации и обслуживания.

Средний возраст общественного транспорта и средний срок эксплуатации в стране выглядит таким образом: у автобусов средний возраст, по данным регионов, составляет около восьми лет при сроке службы от семи до десяти лет; у троллейбусов – 15 лет при сроке службы до 15 лет; у трамваев – 25 лет при сроке службы 25 лет; у электричек – 13 лет при сроке службы не менее 30 лет. За пределами этих средних сроков службы, по данным регионов, эксплуатируется более 41 тысячи транспортных средств.

Таким образом, с учётом накопленного износа и планового обновления потребность регионов в приобретении транспорта до 2030 года составляет порядка 66 тысяч транспортных средств, в том числе 57 тысяч автобусов с учётом Москвы, более пяти тысяч троллейбусов, порядка четырёх тысяч трамваев.

В вопросе развития городского электрического пассажирского транспорта важным элементом является инфраструктура, которая требует обновления. По данным проведённой в середине текущего года инвентаризации, капитального ремонта либо реконструкции требует более половины существующей инфраструктуры.

Доложу о ситуации с финансированием. До 2020 года федеральная поддержка по обновлению общественного транспорта не носила системного характера. В 2020 и 2021 годах благодаря Вашей, уважаемый Владимир Владимирович, поддержке сформированы первые системные программы помощи регионам.

По линии Минтранса с 2020 года впервые запущен льготный лизинг подвижного состава, также стартовала программа Минвостокразвития, Минприроды. За указанный период в 22 субъекта Российской Федерации было поставлено более 1600 транспортных средств, на закупку которых было направлено порядка 18 миллиардов рублей из средств федерального бюджета.

В целях систематизации и аналитического учёта всех существующих мер поддержки в 2022 году по Вашему поручению запустили федеральный проект «Развитие общественного транспорта» в структуре национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

В указанный федеральный проект вошли три действующие программы поддержки, а также новая программа Минстроя России – «Инфраструктурные бюджетные кредиты».

По итогам 2022 года за счёт действия четырёх программ поддержки в регионы было поставлено более 1100 транспортных средств, на закупку которых было направлено порядка восьми миллиардов рублей из федерального бюджета и более 18 миллиардов рублей инфраструктурных бюджетных кредитов. С учётом поставок прошлых лет поддержка охватила 42 региона.

В текущем году федеральный проект «Развитие общественного транспорта» пополнился новыми мерами поддержки. Всего регионам в текущем году доступно семь программ поддержки. Я коротко остановлюсь на них.

Первое. По линии Минтранса – это льготный лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию за счёт субсидии части стоимости транспортного средства. Объём федеральной поддержки составляет 7,3 миллиарда рублей на период до 2024 года. За счёт данной меры поддержки планируется поставка 800 транспортных средств.

Второе. В текущем году запущен лизинг с привлечением через ГТЛК средств Фонда национального благосостояния в объёме финансирования 44 миллиарда на период до 2024 года. Также по этой программе дополнительно привлекаем ещё 29 миллиардов рублей внебюджетных средств. Планируется поставка более 4100 транспортных средств.

Третье. Впервые начата программа модернизации трамвайной инфраструктуры и подвижного состава по концессионной модели в десяти городах. Объём федеральной поддержки составляет 89 миллиардов рублей на период до 2025 года. Будет обеспечена поставка 930 транспортных средств и модернизация 620 трамвайных путей.

Четвёртое. По Вашему поручению с текущего года совместно с Минстроем реализован механизм специальных казначейских кредитов для поставки автобусов с приоритетом на малые города и сельские поселения. Объём федеральной поддержки – 50 миллиардов рублей в этом году, за счёт которых планируется поставка более шести тысяч автобусов.

Пятое – меры поддержки наших коллег из других федеральных органов исполнительной власти. По линии Минстроя – предоставление инфраструктурных бюджетных кредитов регионам в объёме 32 миллиардов рублей на период до 2025 года. Запланирована поставка 830 единиц транспортных средств.

Шестое. По линии Минприроды – закупка общественного транспорта в рамках программы «Чистый воздух». Объём федеральной поддержки – 3,6 миллиарда рублей в этом году. Планируется поставка 128 транспортных средств.

И седьмое. По линии Минвостокразвития – закупка общественного транспорта в рамках программы по развитию Дальневосточного федерального округа. Объём федеральной поддержки порядка 200 миллионов рублей в этом году. Насчёт данной меры поддержки планируется поставка семи транспортных средств.

Таким образом, совокупный объём федеральной поддержки, включая бюджетные кредиты, за счёт всех действующих программ составляет порядка 260 миллиардов рублей на период до 2025 года. Общий объём финансирования на трёхлетний период увеличен в 6,5 раза, объём федеральных средств – в 3,5 раза.

За счёт указанных средств до 2028 года планируется осуществить поставку порядка 12,8 тысячи транспортных средств, из которых 12,5 тысячи транспортных средств будет поставлено до конца 2024 года.

Кроме того, с учётом положительного опыта работы Центрального транспортного узла совместно с РЖД и регионами прорабатываем вопрос реализации проектов по развитию и обновлению городских электричек в девяти агломерациях. Уже сейчас мы видим, что оказываемая федеральная поддержка даёт старт проведению транспортных реформ в городах.

Это, во-первых, оптимизация маршрутной сети. Во-вторых, переход к использованию экологичного транспорта. В-третьих, цифровизация, в том числе внедрение безналичной системы оплаты проезда. В-четвёртых, повышение качества транспортного обслуживания населения.

Яркими примерами можно считать такие города, как Пермь, Новокузнецк, Астрахань, Нижний Новгород, Курск.

Полагаю, Роман Владимирович [Старовойт] и Глеб Сергеевич [Никитин] в своих докладах подробнее расскажут о проводимой ими работе.

В части новых территорий также проводим работу по обновлению общественного транспорта. В 2022 году обеспечена передача порядка 400 автобусов различных классов, более 460 школьных автобусов. В текущем году по линии Минтранса запланирована передача ещё более 600 автобусов различных классов. Таким образом, запланированные мероприятия охватывают 81 регион и удовлетворяют порядка 20 процентов потребностей в обновлении транспорта.

Учитывая заявленную потребность регионов в рамках работы комиссии Госсовета, для решения вопроса с обновлением общественного транспорта до 2030 года потребуется дополнительно около одного триллиона рублей инвестиций различного уровня: 636 миллиардов – на закупку 46 тысяч автобусов, 138 миллиардов – на приобретение четырёх тысяч троллейбусов, 275 миллиардов – на поставку трёх тысяч трамваев. Из указанного одного триллиона федеральные средства могут составлять порядка 40 процентов, или порядка 60 миллиардов, о чём говорил Алексей Самбуевич, ежегодно на период до 2030 года без учёта Москвы.

Важнейшим элементом реформирования отрасли является планирование регионами маршрутной сети, определение приоритетов развития общественного транспорта и указание таких решений в документах планирования регулярных перевозок.

С учётом завершения субъектами такой работы считаем необходимым продление мер поддержки в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» до 2030 года. При этом ряд вопросов должны взять на себя регионы.

Во-первых, регионам следует предусматривать в своих бюджетах средства на содержание поставляемого общественного транспорта, транспортную работу, а также на софинансирование расходных обязательств в программах поддержки.

Во-вторых, стремиться к максимальному «обелению» перевозок. Этому должны способствовать современные методы цифровизации, такие как отслеживание онлайн движения подвижного состава по маршрутам, мониторинг пассажиропотока, безналичная оплата проезда, а также автоматизированная система диспетчерского управления транспортом.

В целях развития данных подходов по Вашему поручению прорабатываем вопрос создания на базе платформы «Гостех» цифровой системы, включающей сбор данных о пассажирских перевозках по единым стандартам, в том числе о расписании, межрегиональных маршрутах, объёме выполняемой транспортной работы, а также состоянии парка всех транспортных средств; безбумажное оказание услуг по установлению маршрутов и сокращение количества документов, внедрение цифровых профилей перевозчиков и интеграцию с региональными системами.

В-третьих, особое внимание регионов хотел бы также обратить на необходимость подготовки достаточного количества квалифицированных водительских кадров.

Уважаемый Владимир Владимирович, решение вопроса по обновлению общественного транспорта и инфраструктуры позволяет добиться трёх важных результатов: обеспечить стабильный заказ для промышленности, привести общественный транспорт к нормативным срокам службы и, самое главное, повысить качество жизни наших граждан.

Благодарю за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Хорошо, спасибо большое.

Сергей Семёнович.

С.Собянин: Спасибо, уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Владимир Владимирович, спасибо огромное за поддержку и развитие транспортного комплекса Москвы. Без Вашей последовательной поддержки и контроля за поручением, без поддержки Правительства Российской Федерации, министерств и ведомств, в том числе – здесь сидит Министр – Министра внутренних дел [Владимира Колокольцева], многие вещи бы просто не удались.

Помимо развития железнодорожных перевозок и метрополитена, где всегда более-менее был порядок (тем не менее требовали серьезных усилий для улучшения качества работы), наземные перевозки, автобусы и такси – была такая, мягко говоря, криминальная система. На улицах царил хаос, автобусы были разных мастей, толкались на особо выгодных маршрутах – легальные, нелегальные маршрутки, «бомбилы», таксисты, которые в значительной степени «крышевались» криминальными группировками. И здесь выстроить какую-то систему без поддержки контролирующих, правоохранительных органов было невозможно.

В настоящее время даже сложно представить, как это было. Сегодня этого нет. Выстроена система, при которой все автобусы – и водители автобусов, и автобусные предприятия лишены права работать с наличкой, только безналичные расчеты, только электронная карта, в том числе «Тройка» в первую очередь, о которой Вы знаете, и единая система заказа транспортной работы. Все деньги поступают в единый центр, а дальше оплачивается транспортная работа в зависимости от пробега и выполнения графика, независимо от того, выгодный, невыгодный это маршрут. Никто не толкается на выгодных маршрутах, все стараются ездить, выполнять в первую очередь график, который контролируется с помощь ГЛОНАСС и интеллектуальной транспортной системой.

Для того чтобы обеспечить эффективное использование транспорта, автобусного парка, они переведены в значительной степени на сервисные контракты, когда мы не просто покупаем автобусы, но производитель обеспечивает их выход на линию и сам ремонтирует, обслуживает и обеспечивает определенный уровень выхода на линию, коэффициент выхода. Этот коэффициент поднялся на 15 процентных пунктов, с 75 [до] выше 90. Это означает, что на 15 процентов нам меньше стало необходимости в закупке автобусов. В общем, в таком масштабе это тоже серьезные ресурсы.

Что касается таксомоторных перевозок. Была такая нишевая история, которой даже боялись особо заниматься. Спасибо огромное, Владимир Владимирович, в свое время Вы дали поручение по разработке закона о такси, передали полномочия соответствующие, возможности регулирования.

Сегодня, насколько я знаю, в большинстве регионов это уже такой цивилизованный транспорт. В Москве ежедневно такси перевозит 1,5 миллиона человек – солидная поддержка в развитии общественного транспорта. Поэтому многие отказываются от личного транспорта, потому что такси сегодня в Москве достаточно качественное, и по срокам подъезда к клиенту оно занимает одно из лучших мест в мире.

Владимир Владимирович, есть несколько просьб. В связи с тем, что транспорт развивается, возникают новые проблемы. В частности, видим последние годы бурное развитие количества электромобилей. За этот год прирост будет в 3,5 раза. Если раньше как-то это более-менее незаметно было, то сегодня мы видим просто взрывной рост этого вида транспорта, практически в геометрической прогрессии.

Поэтому необходимо целый ряд вещей, связанных с электротранспортом, в первую очередь, конечно, с общественным транспортом, такси, регулировать. Просим дать нам полномочия устанавливать доли таксомоторных перевозок, каршеринга на электрических автомобилях. Что это даст? Это даст плановый переход, спокойный, от одного вида машин к другому. И производители электромобилей, которых сегодня уже только в России трое, они развиваются на собственной отечественной платформе, будут знать точно объем потребления хотя бы в этой нише общественного транспорта.

Второе. Было бы правильно установить отдельный экологический класс для этих электромашин. Сегодня это одна из самых экологически чистых машин, но тем не менее экологического класса они не имеют.

Третье. Сегодняшние дороги, которые мы строим – и городские, и федеральные, – по сути не оборудованы надлежащими силовыми электросетями для электрозаправок. И завтра те дороги, которые сегодня строим, надо будет перерывать и заново укладывать уже силовые кабели для электрозаправок. Поэтому [надо] предусмотреть возможность для заказчиков предусматривать подвод достаточных мощностей электроэнергии для будущих заправок.

И четвертое. Сами электрозаправки множатся, в Москве их уже около трёх тысяч, разных: наши, муниципальные (их небольшое количество, около 400), все остальные – это частные заправки, в том числе ведомственные. Но все они работают по своим стандартам. В отличие от бензиновых заправок они работают на информационных платформах, по которым заказывается и объем мощностей, и время заправки. В результате и автомобилисты, и такси, которые работают на электромашинах, сталкиваются с тем, что должны лавировать в разных информационных системах. Поэтому стоит уже установить единые требования, федеральные требования к информационным системам владельцев заправок, чтобы любой владелец машины – такси, каршеринга или автобуса – мог свободно заправляться, пользуясь едиными подходами к информационным системам.

И последнее. Сами автобусы – перевозка наземным транспортом может быть структурирована. В больших городах – и в Москве, и в Питере, да и другие городах-миллионниках – достаточно компактно расположено большое население, и они эффективны с точки зрения общественного транспорта. Тарифов практически хватает, плюс субсидии для того, чтобы своевременно обновлялся общественный транспорт. Но что касается сельской местности, там ситуация значительно сложнее. Даже в Москве мы после присоединения новых территорий, когда прибавились достаточно большие территории с дачными поселками, сельской местностью, там не везде возможно устанавливать рейсовые автобусы, просто нет такой потребности. Где-то – да, а где-то – нет.

Мы проводим эксперимент такой условной маршрутки – это что-то смежное между маршруткой и системой такси, сервиса такси, – когда на специально созданной информационной системе с помощью искусственного интеллекта набирается количество заявок людей, которые хотят выехать из определенного района. Дается задание автобусам маленькой вместимости, чтобы они выстроили маршрут так, как удобно людям, и в то время, когда это удобно, – собирали и довозили до точки, куда им нужно доехать.

С каждым днем эта система обучается, наполняется, треки повторяются. Мы думали, что такой эксперимент вряд ли «полетит», начинали с 500 человек, сейчас пользуются ежедневно 15 тысяч человек, идет хорошее нарастание.

По большому счету, это, во-первых, хороший опыт для других регионов – мы могли бы поделиться информационными системами, платформой для этого. Необходимо дать поручение, чтобы мы с правовой точки зрения рассмотрели этот вид транспорта, потому что сегодня он вообще практически не регулируется: это и не такси, и не автобусы. Надо его отрегулировать так, чтобы он был в легальной плоскости, работал. В принципе это хороший формат работы для сельской местности.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Я только что-то не понял. Разве права, о которых Вы говорите, не принадлежат, так или иначе, руководителям регионов? Имею в виду структурно выстроить всякие виды транспорта и так далее. Разве нужны решения на федеральном уровне?

С.Собянин: По тому, что я перечислил, у нас этих полномочий нет. Нам просто дать нужно эти полномочия, чтобы мы начали регулировать – и по электротранспорту, и по единым требованиям для электрозаправок. Минтранс должен установить эти единые требования, а мы их выполним. Мы проговаривали с Минтрансом, в принципе это поддержано тоже коллегами.

В.Путин: Минтранс? Это полномочия Минтранса? Даже в регионах, что ли?

В.Савельев: Мы занимаемся нормотворчеством, нормотворчество за Минтрансом. Мы подработаем эти материалы.

В.Путин: Надо отдать, конечно, коллегам в регионы. Министерство же со своего уровня не может это регулировать, это просто нереально. Конечно.

С.Собянин: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

В.Путин: Я видел это сейчас в перечне поручений, и там вопрос поставил уже на предмет того, что разве это не является полномочиями регионов. Ну, я понял. Спасибо.

С.Собянин: Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Роман Владимирович Старовойт, пожалуйста.

Р.Старовойт: Добрый день!

Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги, большое спасибо за предоставленное слово. Прежде всего я хочу сказать, что Курская область – это приграничный регион. И мы практически ежедневно сегодня сталкиваемся с террористическими угрозами со стороны националистической Украины. И прежде непрерывно растущее напряжение с сопредельной стороной, и текущая ситуация лишний раз подтверждают правильность решения о начале СВО.

Я хочу Вас поблагодарить за поддержку приграничных регионов. Нам на самом деле все помогают, и Правительство Российской Федерации. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить отдельно Москву, мы с Сергеем Семёновичем [Собяниным] постоянно на связи, и «Сбербанк», РЖД, «Россети» – все помогают. Непросто, но мы уверенно смотрим в будущее, мы уверены в победе, потому что правда на нашей стороне. И Курская область принимает участие в реализации всех национальных проектов, которые Вы инициировали, и во всех программах Российской Федерации. У нас продолжается строительство и ремонт дорог, строительство жилья, учреждений культуры, здравоохранения, парков и так далее.

Мы уже третий год, используя опыт Москвы, реализуем масштабный проект полной модернизации общественного транспорта Курской агломерации. Этот проект включает полное обновление всех видов транспорта, а именно: за 2023-й, текущий год, и следующий год мы должны приобрести и выставить на линии 424 единицы общественного транспорта, из них 34 трамвая, и один уже пришёл – это у нас реализуется проект государственно-частного партнёрства как раз при поддержке Минтранса России, здесь отдельное спасибо; 40 троллейбусов, из них 15 уже пришло, – это нацпроект БКД и схемы ГТЛК и Минтранса; 10 электробусов в ноябре мы получаем, тоже выйдут на линию, – это отдельная программа поддержки Правительства Российской Федерации; и 342 автобуса, 233 уже в этом году мы получили, – это нацпроект БКД и брутто-контракты, которые мы сейчас заключаем.

Таким образом, я хочу сказать, что мы используем все инструменты, которые сегодня есть. И отвечая на Ваш вопрос, эффективны ли они, я хочу уверенно сказать, что да.

Также по межмуниципальным маршрутам в следующем году мы получим 40 новых автобусов большого и малого класса вместимости. Они выйдут на межмуниципальную сеть.

Также в прошлом году мы приобрели за счёт средств Курской области три рельсовых автобуса РА-3 «Орлан» – очень хороший отечественный поезд, который совместно с РЖД у нас обеспечивает перевозку пассажиров в агломерации и маятниковую миграцию людей, которые перемещаются в областной центр и обратно утром и вечером.

Наш опыт, конечно, полезен для всех регионов. Мы вчера об этом подробно на семинаре говорили. Я хочу поблагодарить Игоря Евгеньевича Левитина, Алексея Самбуевича [Цыденова], Администрацию Президента, Минтранс России. Вчера состоялся подробный разговор.

Хочу озвучить три предложения в качестве проекта перечня поручений.

Наделить субъекты Российской Федерации правом устанавливать для контрактов транспортного обслуживания возможность применения формулы цены, а также правом изменения параметров маршрутов при заключении долгосрочных контрактов, в том числе при необходимости обеспечив внесение изменений.

Здесь есть у нас разногласия, честно говоря, с Министерством финансов, с Минэком, но большинство губернаторов, все говорят о необходимости внесения изменений в 44-й закон. Что это такое? Мы сейчас заключаем семилетние брутто-контракты на транспортное обслуживание, устанавливаем прогнозную четырёхпроцентную ставку, а в течение семи лет она может быть гораздо выше – текущая ситуация это показывает. Это первый пример.

Второй пример. Мы устанавливаем маршрут движения на семь лет, но у нас идёт развитие города, строится новый микрорайон, и требуется удлинить маршрут на две-три остановки. Мы вынуждены будем расторгнуть действующий семилетний контракт и заново торговать. А это, конечно, неудобно перевозчику, потому что на семь лет он выстраивает свой финансовый план, в том числе заключая контракты на поставку подвижного состава.

Поэтому просили бы поддержать в этой части либо дать нам возможность отдельно проработать с Правительством.

В.Путин: Извините, пожалуйста. Сразу хочу спросить коллег: в чём здесь Вы видите проблемы? Минэкономразвития и Минфин.

М.Решетников: Владимир Владимирович, нет, мы как раз это предложение поддерживаем, потому что индексация контрактов должна быть по фактической инфляции, а не по плановой, потому что у нас целевая – всегда четыре процента, а по факту по-разному складывается, как правило, выше. Поэтому это мы поддерживаем. Плюс изменение параметров, но в определённых границах, чтобы не было совсем: заключили на одно, на один район, а получили на весь город, – но в пределах 10 процентов по «физике» вполне может быть. Мы эти предложения как раз поддерживаем.

Р.Старовойт: Там может быть больше десяти процентов корректировка, вот в чём проблема. Нам говорят, [ссылаются] на статью 111 закона 44, но мы убеждены: будет нереально пройти путь корректировки через постановление Правительства.

В.Путин: Антон Германович?

А.Силуанов: Владимир Владимирович, мы поправим при необходимости – действительно обсуждали – законодательство.

Речь идёт о чём? О том, что если контракт заключается на перевозку энного количества пассажиров, то действительно, если меняется стоимость, выросли цены, инфляция, всегда можно дозаключить дополнение к контракту. Но если меняется количество перевозимых пассажиров в ходе исполнения контракта, здесь требуется уже перезаключение контракта.

Я думаю, что мы отработаем этот вопрос. Эта норма есть в проекте поручений.

В.Путин: Мне кажется, предложение коллег ведёт к большей гибкости, проще будет работать. Это даже не финансовое, а административное ограничение. Зачем оно? Мне кажется, надо снять его.

Посмотрите, ладно?

Р.Старовойт: Спасибо за поддержку.

Далее. Это предложение и Москва озвучивала, и другие города: необходимо предусмотреть возможность указания в паспорте транспортной безопасности транспортного средства нескольких маршрутов – сегодня нормативно только один, – на которых оно будет использоваться. Так как при необходимости изменения схемы маршрута движения или замены транспортного средства для проведения ремонта приходится повторно проходить процедуру оформления паспорта транспортной безопасности.

В.Путин: А в чём смысл, Владимир Александрович? Зачем такое ограничение?

В.Колокольцев: Мы, наоборот, стоим на том, чтобы упростить, снять все эти административные ограничения.

В.Путин: Вот видите, как хорошо. А что Вы волнуетесь? Всё нормально.

Р.Старовойт: Я просил бы включить это в перечень поручений, отработать.

В.Путин: МВД не против.

Р.Старовойт: Спасибо большое.

И в связи с существенным дефицитом – это у нас есть, я Вам озвучил цифры приобретения транспорта – у нас сегодня дефицит как минимум 100 водителей. У нас 11 тысяч вакансий сегодня, в Курской области, безработицы практически нет, и людей не найти. Поэтому кадровый голод есть во многих городах.

Поэтому в связи с существенным дефицитом предлагаем – как в нашем субъекте, так и в целом в России поддерживают это – комплекс мер по обучению и привлечению водительского состава, развитию соответствующей учебной базы, повышению конкурентоспособности и привлекательности данной профессии на рынке труда. Вы об этом тоже во вступительном слове сказали.

Мы согласны, точнее, мы, безусловно, будем соисполнителями этого поручения, но нам бы хотелось видеть и Министерство просвещения Российской Федерации, и Минтруд в соисполнителях, чтобы это централизованно организовать.

В.Путин: Зачем? Зачем Вам Минпросвещения? Я не понимаю.

Р.Старовойт: Мы хотели бы, чтобы были единые программы в стране.

В.Путин: Ну а что Минпросвещения-то, какую программу подготовки водителя? Он школами занимается. Я не понимаю.

А.Цыденов: Среднее специальное образование, программа «профессионалитет», это программа специального образования.

В.Путин: А, среднее специальное образование. Понятно. Ну да, тогда почему нет, конечно.

Но что касается… Там самое-то главное – это привлекательность, а здесь основная составляющая – уровень заработной платы. А это от кого зависит?

Р.Старовойт: От перевозчика и от субъекта. Я хочу Вам сказать, у нас сегодня – перевозчик здесь [на заседании], кстати, присутствует – все эти брутто-контракты, которые мы расторговали, уже до 120 тысяч рублей мы предлагаем зарплату водителю автобуса. И у нас переходят с троллейбуса, с «Горэлектротранспорта», переходят водители скорой медицинской помощи на автобус, потому что реальная нехватка трудовых ресурсов. Даже перевозчик вахтой из Москвы и Санкт-Петербурга на две недели привозит водителей в Курск, водителей автобусов. Острая нехватка.

В.Путин: Да. Я так понимаю, и Вы это сейчас сами сказали всё-таки: прежде всего это зависит от субъекта.

Р.Старовойт: Согласен. Я поэтому и говорю, что мы, конечно, будем вместе работать.

В.Путин: Но что касается организации подготовки, то да, согласились, конечно. Я думаю, что и Минпросвещения привлечём, конечно, и Минтранс.

Хорошо.

Р.Старовойт: Спасибо большое, Владимир Владимирович. Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо Вам.

Глеб Сергеевич Никитин, пожалуйста.

Г.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вчера на семинаре-совещании я возглавлял «круглый стол» «Производство и обновление подвижного состава». В рамках работы участвовали производители, все причём производители, подвижного состава России, представители Минпромторга, Минтранса, губернаторы и эксперты. Хотел отметить, что Максим Станиславович Ликсутов, заместитель Сергея Семёновича, тоже участвовал в нашем рабочем «столе», опыт Москвы мы тоже подробно обсуждали.

Вообще, конечно, все сошлись во мнении, что общественный транспорт, Владимир Владимирович, – это, наверное, та сфера, где КПД вложений регионов и Российской Федерации с точки зрения влияния на социальное самочувствие, благополучие людей, один из самых высоких. Это одна из самых топовых, востребованных людьми тем. Наиболее заметно, когда ситуация в этой сфере меняется.

Все сошлись во мнении, что нам не просто надо изношенный транспорт поменять – цифры здесь звучали, – но и выйти в среднем на десять процентов в год обновления подвижного состава к 2030 году. Цифры здесь тоже звучали, мы тоже со своей стороны их перепроверяли.

Главный вывод заключается в том, что наша промышленность полностью готова обеспечить тот спрос, который обоснован ранее заявленными цифрами и квотами. Причём мало того что способны выполнять такой заказ – уровень локализации в этой сфере настолько уже значим, что и давление курсовое, например, или иное давление на цену уже не настолько значимо. Здесь хотелось бы, конечно, отметить результаты в сфере транспортного машиностроения, которых добилось Правительство и Министерство промышленности и торговли. Это реально очень серьёзный результат.

При этом абсолютно все в один голос говорили о том, что работать в режиме краткосрочного заказа, непрогнозируемого заказа промышленникам очень тяжело. Более того, иногда заказ не синхронизирован с производственным циклом. Когда в силу бюджетных требований, бюджетного законодательства мы должны обеспечить, допустим, поставку какого-то количества подвижного состава до 31 декабря, и промышленность просто не может в рамках этого цикла обеспечить соответствующую поставку. Поэтому в один голос все говорили: требуется долгосрочность заказа, прогнозируемость его и защищённость. Но для этого, естественно, нужна и долгосрочность федеральной поддержки для каждого региона.

Здесь хотел тоже отметить, поблагодарить Правительство, были перечислены меры, огромное количество различных инструментов применяется. Но они в основном, Владимир Владимирович, работают через отбор в рамках одного года, то есть регионы всё равно знают, что будет в следующем году. Я понимаю, что есть те, кто умеет участвовать в отборах и очень уверенно себя чувствует в этом смысле с точки зрения качества заявок. Мы тоже стараемся всегда рассчитывать на то, что мы будем одними из лидеров, но точно понять, какой будет заказ, мы пока не можем.

В этой связи общая рекомендация «стола» – утвердить потребность в обновлении подвижного состава в разрезе субъектов по видам общественного транспорта со сроком обновления до 2030 года и с прогнозом до 2035 года.

Реализация этой программы за счёт долгосрочного планирования обеспечит равномерную загрузку производственных предприятий. При этом надо здесь поддержать предложения Москвы. Мне кажется, что надо во всех регионах тотально внедрять тему сервисных контрактов, потому что они позволяют, Сергей Семёнович сказал, выход поднять, сократить потребность в единицах техники. Самое главное, они позволяют и экономить собственно затраты. Максим Станиславович сказал вчера, что на 15 процентов разово упали затраты на содержание техники. Там есть ещё и много других положительных внешних эффектов, не буду на них останавливаться. Но требование такое установить можно было бы.

Отдельно хотелось бы сказать про программу модернизации городского электротранспорта, про которую говорил сейчас коллега. Мы в этой программе участвуем, наверное, активнее всех по объёмам. Она отвечает тем критериям, о которых я сказал: долгосрочности и защищённости. Это программа ГЧП [государственно-частного партнёрства] совместно со средствами Внешэкономбанка, которая реализуется Правительством.

Кстати, – цифры прозвучали – мы в рамках этой программы приобретаем 150 трамваев, 113 электробусов. Четыре трамвая уже поставлены. Меняются полностью километры рельсового пути, подстанции. Все электробусы должны быть поставлены вообще в этом году. То есть это очень мощная программа, и Вам, Владимир Владимирович, и Правительству Российской Федерации огромное спасибо за то, что она была запущена.

Что касается автобусов, этой долгосрочности не хватает. Все предложения, которые мы в этой части сформулировали, попали в проект протокольных решений, поэтому не буду повторять коллег, которые уже выступали в этой части. Главное – это действительно сохранить существующие программы федеральной поддержки, расширив их на тот количественный состав, который обоснован ранее заявленными цифрами.

Также хотелось поблагодарить, Владимир Владимирович, за механизм специальных казначейских кредитов. Для малых городов это будет прорыв. Из этой суммы в 50 миллиардов рублей мы сейчас закупаем 300 автобусов в 21 муниципалитет. Я уже знаю, с каким воодушевлением жителями этих муниципалитетов это решение было принято, поэтому такую программу хотелось бы также пролонгировать.

Также хотел бы отметить, Владимир Владимирович, – здесь мало об этом говорилось, но, наверное, обоснованно, но всё-таки надо помнить, – что к общественному транспорту относится и речной транспорт. Не так давно мы проводили у Вас совещание – огромное спасибо за поручения, которые по итогам этого совещания вышли. Но такие виды транспорта, как электрические суда, например, по тем расчётам, которые мы видим, также будут требовать подобных мер поддержки, которые применяются для автобусов, для общественного транспорта.

Льготный лизинг уже есть, но увеличение специального утилизационного гранта и увеличение капитального гранта на них, как нам кажется, потребуется. У нас уже ходит один такой электроход, думаем приобрести ещё четыре. Для этого обязательно будет нужна поддержка.

В рамках этого совещания я докладывал, Владимир Владимирович, про нашу, нижегородскую флотилию. Хотел отметить, что буквально вчера мы запустили ещё один рейс до города Васильсурска Нижегородской области, которому ровно сегодня, 17 августа, исполняется 500 лет. Я не смог быть с жителями этого города, но хотел, пользуясь случаем, при Вас их поздравить, потому что город на самом деле уникальный, вдохновлявший многих художников и писателей.

Также, уже заканчивая, хотел сказать, что очень много вчера посвятили [времени] обсуждению темы электрического транспорта. Я, как председатель комиссии по экологии, за это постоянно ратую: это самый экологичный транспорт.

Я хотел поддержать все предложения Сергея Семёновича. Действительно, полномочия по установлению квот для парков такси у нас пока нет. Единство приложений и единство стандарта зарядной инфраструктуры – это всё нам, безусловно, необходимо.

При этом мы пошли немного другим путём: мы решили субсидировать часть затрат из регионального бюджета на запуск парка электротакси в прошлом году. В результате создали регионального оператора, и у нас сейчас уже более 200 машин электрических по городу ходит. Это очень сильно стимулировало зарядную инфраструктуру и, кстати, стимулировало приобретение личного транспорта. Потому что появились зарядки, и стали люди тоже покупать эти электромобили.

В результате этот региональный оператор пошёл в другие города. Вчера умудрился «поднять» в рамках публичного размещения 350 миллионов частных денег, включая 750 физических лиц, в свой капитал. То есть представьте себе, как люди верят в перспективу такого вида транспорта и такого рода услуг.

Владимир Владимирович, ещё раз: те семь пунктов поручений, которые мы предложили на «столе», они были так или иначе озвучены коллегами. Я хотел попросить Вас поддержать проект протокольного решения и все изложенные инициативы.

Спасибо огромное за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Хотел бы поблагодарить всех, кто принял участие в обсуждении этой темы – очень важной для всей страны. Мы все понимаем, что такое перевозки внутри регионов, внутри муниципалитетов или между регионами – одна из основных жизненных составляющих всех граждан страны.

Мы сегодня с Сергеем Семёновичем посмотрели, как в Москве развивается [транспорт], – ясно, что финансовые возможности столицы несопоставимы с подавляющим большинством регионов. Тем не менее я хочу вернуться к тому, о чём сказал в своём вступительном слове: важна и организация работы, важна работа над снижением издержек, над правильной организацией взаимоотношений со всеми участниками этого процесса. Здесь пример крупных городов, в том числе столицы, — это хороший пример для подражания.

Что касается перечня поручений: его, конечно, нужно доработать, но в целом он, безусловно, поддерживается.

Я прошу Минфин тоже, так скажем, творчески к этому подойти. Мне сказал Игорь Евгеньевич: вы согласны из утилизационного сбора немножко «отщипнуть», но, прямо скажем, это даже меньше пяти процентов от всего утилизационного сбора, что вы готовы отдать. Я бы считал, что в данном случае Минфин может быть немножко более щедрым. Посмотрите, надо компромиссы поискать, немножко, может, эту планочку приподнять.

Есть много других вопросов организационного характера да и финансового тоже — вопросов, связанных с улучшением и совершенствованием нормативной базы. Практически всё поддерживается. Прошу Игоря Евгеньевича [Левитина] и Алексея Самбуевича [Цыденова] вместе с коллегами доработать в самое короткое время. Сколько потребуется времени?

И.Левитин: Две недели.

В.Путин: Две недельки – и представить мне на подписание.

Спасибо большое. Всего хорошего!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 17 августа 2023 > № 4449253 Владимир Путин

Открытие движения по третьему Московскому центральному диаметру

В ЦВЗ «Манеж» в рамках выставки «Год нового транспортного каркаса» Владимир Путин принял участие в открытии движения по новой ветке наземного метро – третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3), Ленинградско-Казанскому.

На выставке «Год нового транспортного каркаса», проходящей на полях Московского урбанистического форума и посвящённой самым крупным проектам столичного транспортного комплекса, глава государства осмотрел обновлённый подвижной состав поездов – вагоны «Москва-2020» и «Иволга 3.0». Президент также ознакомился с интерактивной картой развития транспортной системы города. Пояснения давал мэр столицы Сергей Собянин.

Затем состоялась церемония запуска пассажирского движения по МЦД-3, в которой также приняли участие губернатор Московской области Андрей Воробьёв и генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров.

Третий железнодорожный диаметр, Ленинградско-Казанский, представляет собой новый сквозной маршрут: он прошёл через всю столицу, связав московский Зеленоград и подмосковное Раменское. Его протяжённость – 85 километров. На момент запуска на линии расположено 38 станций, из которых 14 с пересадками на метро, Московское центральное кольцо и пригородные направления железной дороги. МЦД-3 призван улучшить транспортное обслуживание свыше 20 районов Москвы, разгрузить Ленинградское и Новорязанское шоссе, Волгоградский проспект.

Первые два диаметра (МЦД-1, МЦД-2) были открыты в ноябре 2019 года. Они соединили Одинцово и Лобню, Нахабино и Подольск соответственно. Намечено открытие ещё двух линий – МЦД-4 (Калужско-Нижегородский) и МЦД-5 (Ярославско-Павелецкий).

Московские центральные диаметры – новый вид городского транспорта, объединяющий формат пригородных электричек и столичного метро. Является совместным проектом Минтранса России, Правительства Москвы, Правительства Московской области и ОАО «РЖД».

* * *

В.Путин: Прежде всего хотел бы поздравить Москву, команду Сергея Семёновича [Собянина] с реализацией ещё одного мощного проекта, который, безусловно, очень востребован москвичами и всеми, кто приезжает в город, работает в городе в ежедневном режиме, живет в ближайшем пригороде. Что говорить, это, казалось бы, не такой протяжённый маршрут, но востребованный, безусловно, сотнями тысяч людей. Я думаю, там счёт в конце концов пойдёт на миллион. Первое.

Второе. Конечно, проект скоростной железной дороги на первом этапе между Москвой и Петербургом обсуждается нами давно, но мне кажется, что сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации. Мы долго со всех точек зрения обсуждали эту проблему: и с экономической, с финансовой, с чисто транспортной. Действительно, если построить новую магистраль для передвижения пассажиров, то тогда, как я понял Олега Валентиновича [Белозёрова], освобождается действующая [магистраль] для передвижения грузов, и скорость передвижения грузов, что чрезвычайно важно для экономики страны в целом, существенным образом увеличится.

Что касается передвижения пассажиров, то, конечно, скорость движения возрастёт существенным образом, и время в пути для пассажиров уменьшится с сегодняшних четырёх ноль пять до двух часов пятнадцати минут между Санкт-Петербургом и Москвой, между Тверью и Москвой это будет уже 39 минут, а между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом – 29 минут вместо сегодняшних трёх часов десяти минут. Но это, безусловно, должен быть только первый этап этой работы.

Потом, безусловно, нужно двигаться и в Нижний [Новгород], нужно двигаться в Воронеж и из Нижнего в Казань, из Казани в Уральский регион. Это существенным образом не только снизит время передвижения людей от одной крупной агломерации к другой, это существенным образом улучшит связанность страны, подтолкнёт развитие таких, казалось бы, далёких от транспорта сфер, как образование, наука.

Потому что, когда люди смогут передвигаться легко в течение получаса и часа от одной крупной агломерации в другую, то уже на самом деле расстояние будет измеряться не километрами, а минутами и часами передвижения. Если час от одной агломерации до другой, то, конечно, и учиться там, и работать там станет гораздо проще, заниматься другими видами деятельности.

Безусловно, это подтолкнёт развитие высокотехнологичных сфер экономики, промышленности. Это не только транспортное машиностроение, что само по себе естественно, но это и металлургическая промышленность, это сфера IT-технологий и так далее. Это мощный толчок к развитию страны. Без всякого сомнения, мы должны будем развивать эту систему дальше. Если от Москвы до Адлера «протащить», это уже будет десять часов всего в пути. Это совсем другая история для тех, кто едет отдыхать на юг. Безусловно, нужно будет подумать о том, чтобы подключить сюда и Луганск, и Донецк.

Вы знаете, мне кажется, надо было бы проработать этот вопрос с Правительством Белоруссии, я с Президентом [Александром Лукашенко] переговорю. Минское направление очень востребовано было бы и нашими гражданами, и гражданами Белоруссии, тем более что мы хорошим темпом развиваем строительство Союзного государства.

Чрезвычайно важная вещь: 80 процентов граждан страны улучшат свои возможности, повысят возможности с точки зрения транспортного обслуживания – и по качеству, и, что самое главное, по времени передвижения, как я уже сказал.

Давайте начнём работать. Мы недавно с Сергеем Семёновичем [Собяниным], с председателем правления, руководителем «Сбера» [Германом Грефом] это обсуждали – банки, безусловно, будут подключаться к этой работе. Они видят здесь хорошую для себя и экономическую, и финансовую перспективу. Уверен, что у нас всё получится.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 17 августа 2023 > № 4449252 Владимир Путин

В Санкт-Петербурге создают кластер для подготовки рыбоводов

На базе Санкт-Петербургского морского рыбопромышленного колледжа планируют создать образовательно-производственный кластер «Индустриальная цифровая аквакультура». Его партнерами станут рыбоводные компании.

Предполагается интеграция колледжа (филиала Калининградского государственного технического университета) и отраслевых предприятий. Кластер создается в рамках федерального проекта «Профессионалитет» государственной программы «Развитие образования».

В церемонии подписания соглашения о партнерстве участвовали представители колледжа и КГТУ, а также рыбоводных предприятий, Ассоциации форелеводов Карелии, Северо-Западного теруправления Росрыболовства (СЗТУ).

В этом году колледж выиграл грант в 100 млн рублей в конкурсе проекта «Профессионалитет», сообщили Fishnews в пресс-службе СЗТУ. Полученное финансирование планируется потратить на совершенствование и модернизацию материально-технической, учебной и производственной инфраструктуры.

Fishnews

Железнодорожники организовали "Ночь заводов" в Тюмени

Ирина Никитина

В минувшую субботу 16 регионов страны объединила федеральная акция "Ночь заводов". Какие-то населенные пункты в повестку креативно-индустриального события попали не в первый раз, а вот для Тюменской области она стала премьерной: в Тюмени мероприятие поддержало территориальное отделение Свердловской железной дороги, в Тобольске - нефтехимический комбинат. Причем тюменцы затеяли собственный праздник внутри общероссийского - фестиваль-путешествие "Проводник", заняв с ним почетное место в номинации "Завод-гигант". По площадкам недалеко от Транссиба прогулялась корреспондент "РГ".

В предчувствии переделки

О кардинальном обновлении гостевой улицы Первомайской, которая упирается в железнодорожный вокзал, в Тюмени говорят второй сезон. Весной прошлого года железнодорожники пустили на свою территорию большую делегацию общественников с креативным опытом. Гостям предстояло познакомиться с уникальными, но пустующими и ветшающими зданиями, часть из которых признана объектами культурного наследия, а затем на проектной сессии придумать, как их аккуратно обжить. Никогда ранее железная дорога не выходила в города присутствия с предложениями о реновации принадлежащего ей имущества и желанием потратиться, и вот, назрело, прояснил ситуацию представитель СвЖД Евгений Шумов.

Тогда прозвучало немало занимательных идей: внутри депо 1887 года постройки, где ныне гараж и аккумуляторная, предложили разместить музей Леонардо да Винчи и детский технопарк, а в водонапорной башне 1923-го года устроить уютное кафе. Фотостудии, хостел, выставочный зал, мастерские, площадка для киносъемок - каких только идей ни прозвучало. Собственники пообещали обмозговать, утвердить концепцию, принять решение по модели управления - либо ГЧП, либо взаимодействие через УК, либо создание специальной структуры внутри РЖД.

С того дня прошло больше года. Казалось, что намерения открыть для тюменцев ранее доступное только сотрудникам магистрали канули в Лету. И вот, счастливый поворот - первый индустриальный фестиваль "Проводник" на четыре тематические "платформы" с ремесленными рядами, мастер-классами, фотовыставкой, спектаклями, модным дефиле, шоу импровизаций, музыкальным квартирником. Горожане на удочку клюнули: попасть за шлагбаум огромной огороженной территории в центре Тюмени - уже мини-приключение. А когда тебя там же обещают развлекать и вкусно кормить, грех не воспользоваться приглашением. Кстати, и для самих железнодорожников акция стала не меньшим приключением: хотя компания слывет социально ориентированной, но от наплыва публики сотрудники слегка растерялись.

Из ничего - нечто

Больше всего тюменцев стремилось попасть в старинное веерное депо с поворотным кругом, но оно, к сожалению, принимало любопытных ограниченное время. Зашли внутрь далеко не все. Кто не попал, до сих пор с обидой пишут организаторам фестиваля в лице Тюменского агентства развития креативных индустрий (ТАРКИ): мол, так спешили, но зря, в следующий раз учтите, доработайте…

А вот водонапорная башня была открыта до вечера - тут ждали детсадовцев и школьников: малыши примеряли профессию железнодорожника с помощью VR-очков, дети постарше отвечали на вопросы интерактивной игры, били в колокол и расспрашивали старшеклассников Илью Ядрышникова и Кирилла Бешенцева о буднях на детской железной дороге. Рабочая схема профориентации (видимо, хозяева территории не забывали и про свои цели дальнего действия): когда ребенку рассказывает о настоящем деле такой же ребенок, толку больше. Парни, например, уже три-четыре года посещают специальные курсы, собираются поступать в профильный вуз, буквально по месяцам расписали для любопытных свою карьеру.

- Я настолько проникся будущим делом, что защитил на всероссийском конкурсе проект создания робота-дефектоскописта, который будет оценивать состояние железнодорожного полотна. Моя модель не только современнее (она управляется дистанционно), но и намного легче 70-килограммовой тележки сегодняшних смотрителей путей, - рассказал Кирилл.

А еще "Проводник" собрал у старинной кирпичной кладки два десятка ремесленников, представителей творческого виртуального реестра "Здесь". Кожаные вещицы Андрея Щебельника, изделия в технике урало-сибирской росписи Ольги Отрадновой, целый "Уездный город Тъ" в чемодане, жители которого - рукодельные миниатюрные медведики кукольницы Елены Варули… Совершенно бесплатно мастера учили горожан разным премудростям: катать ватные игрушки, резать браслеты, раскрашивать фигуры из гипса, крутить свечи. Ныне благотворительность такого толка - редкость.

Даже железнодорожная столовая, в которой обычно обедают работники, и та стала объектом повышенного внимания фестивальной публики. Аутентичных советских интерьеров, как и меню, в тюменском общепите уже не сыщешь - ушла та эпоха, но железнодорожники все это оставили - то ли намеренно, то ли вынужденно. От СССР здесь все: ступени, пол, потолок, декоративное убранство и даже котлетка с пюрешкой и томатным соком в граненом стакане.

Продолжение следует?

Итоги фестиваля в цифрах ТАРКИ озвучит чуть позже: количество участников, гостей, заработок ремесленников, торговавших на ярмарке. Тогда же сделают выводы: что получилось, а что не срослось, нужно ли повторять, доводить до совершенства. Гендиректор агентства Алексей Краев так и заявил: если всем понравилось, почему бы снова не поднять шлагбаум.

- Это вообще-то эксклюзивное место: где еще в центре города можно с утра до ночи громко петь, кричать, шуметь и не получить ни единого замечания? Беспокойный творческий народ прикрывают… поезда, а к ним у населения никаких вопросов, - шутит Краев.

Начальник Тюменского региона СвЖД Анатолий Коротаев выразил надежду, что "Проводник" придет и в следующем году.

- Наши стены прежде не слышали ничего, кроме свистков локомотивов. Нам, знаете ли, понравилось принимать музыкантов, актеров, художников. Синергия производства и искусства должна продолжаться, - считает он.

Возможно, что-то из этого союза да получится. Во всяком случае, ведомственные затворники готовы показывать горожанам то, что скрывали десятилетиями, и учиться креативить.

На участие в "Ночи заводов" от промышленных объектов страны поступило 90 заявок, из них отобрали лишь 18 в 16 регионах. Урал стал одним из закоперщиков акции: события фестиваля проходили в Екатеринбурге, Челябинске, Сысерти, а также в Тюмени и Тобольске. Так, нефтехим в Тобольске пригласил горожан на музыкальный спектакль-променад на основе историй заводчан, придуманный лабораторией медиа Новой сцены Александринского театра. В постановочную команду вошли обладатели театральных премий, в том числе "Золотой маски", режиссер Михаил Патласов, композитор Олег Гудачев, драматург Алина Шклярская. В финале прозвучала симфония, написанная с использованием звуков, зафиксированных в цехах.

В Екатеринбурге фестиваль поддержало пространство "Заря". Ранее много лет в помещении на первом этаже жилого дома работал кинотеатр, ныне здесь располагается Центр индустриального наследия района Эльмаш. Сысерть вступила в проект с кластером "На заводе", бывшим железоделательным предприятием Турчаниновых-Соломирских. Челябинцы посетили трубопрокатный завод, один из цехов которого уже не в первый раз трансформировали в сценическое пространство.

Россия. УФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 17 августа 2023 > № 4448193

Картунизация Дальнего Востока идет из Хабаровска

Александр Филимоненко (Хабаровский край)

Если Якутия признана дальневосточным центром кино, то Хабаровский край, где создается анимационный кластер и работает профессиональная студия, стал центром мультипликации в ДФО. На этой неделе состоялась премьера первого эпизода второго сезона мультсериала о приключениях веселых рюкзачков "Спина к спине", который создается студийцами сотоварищи. Другой большой проект хабаровчан - будущий полнометражный мультик об адмирале Невельском - 18 августа имеет все шансы пройти защиту на питчинге Фонда кино, где распределяют средства на производство картин.

Выстрелили мультики

Следуя постулату, что креативные индустрии считаются одним из самых перспективных направлений в экономике, власти Хабаровского края сделали ставку на них, причем в разных сферах. Это IT, дизайн-инжиниринг, инженерное проектирование зданий и сооружений, а также анимационные фильмы. Пока по-настоящему "выстрелили" последние.

- В самом начале - в 2018 году - это был инвестиционный проект с большими рисками. Три с половиной года мы были частью крупного предприятия. С февраля 2022-го стали отдельной структурой, сами на себя работаем и живем за счет средств, вырученных от лицензионных программ, а также выигранных грантов. Крутимся, - рассказывает продюсер студии "Мечталет" Илья Кузнецов.

По его словам, студия трижды получала федеральную поддержку. Дважды грантовые средства на конкретные проекты выделял Президентский фонд культурных инициатив. В 2022 году минкульт РФ дал безвозвратную субсидию на производство девяти из 26 серий второго сезона мультсериала "Спина к спине". То есть практически каждой третьей.

- Для нас это был сигнал и своего рода признание: мы снимаем именно то, что нужно показывать детям, и нас поддерживают. Модель взаимодействия государства и производителей контента поменялась. Проводятся конкурсы, и тем, кто приносит хорошие идеи, выделяют средства и при этом не отнимают права на продукт, - подчеркивает продюсер.

В прошлом году студия выиграла грант в семь миллионов рублей на производство тизера (короткого презентационного ролика) ленты о адмирале Невельском, который вошел в историю своими деяниями на Дальнем Востоке. Благодаря этому пришла в действие производственная машина для съемок полного метра. Затем был получен грант на создание арт-бука "Невельской: рост личности" - визуализации большого проекта. Для книги требовалось создать и нарисовать концепты всех персонажей мультфильма и их окружение. Эксперты отметили, что идея фильма очень хороша. Был написан сценарий, с которым "Мечталет" заявился на конкурс Фонда кино.

- Если мы выиграем, в чем я уверен, то денег - а речь идет о 190 миллионах рублей - должно хватить на производство фильма. На продвижение и прокат нужны дополнительные средства. Впрочем, все будет зависеть от качества материала, возможно, прокатчик возьмет расходы на себя, - рассуждает Илья Кузнецов и замечает, что работа над полным метром займет не меньше двух лет.

Первый сезон

Осенью будут готовы 52 серии двух сезонов мультсериала "Спиной к спине". Цифра что надо, поскольку телеканалы хотят именно такой объем материала, чтобы показывать его в течение года по одной серии в неделю. И удерживать зрителя.

- Первое, что спрашивают прокатчики: "Какая у вас библиотека?". Когда слышат, что есть 52 серии, то у сериала появляются все шансы на показы, - говорит продюсер "Мечталета".

Приключения веселых рюкзачков уже увидели маленькие телезрители четырех стран - кроме России это Беларусь, Казахстан и Китай. Недавно начались трансляции в Таиланде. Первый сезон сериала крутят детские телеканалы и онлайн-кинотеатры, представлен он и на стриминговых платформах. На YouTube-канале мультика уже более 33,8 миллиона просмотров.

Ведутся переговоры с турецкими дистрибьюторами, подписан контракт с компанией NBC на трансляцию сериала в странах Ближнего Востока и Северной Африки.

- Сегодня сериал переведен на четыре языка. Надеемся, что к концу этого года "Спина к спине" будет продублирован на десяти, - отмечает Илья Кузнецов.

Помощь в переводах мультфильма и продвижении его за рубеж оказывает краевой центр поддержки экспорта в рамках нацпроекта "Международная кооперация и экспорт".

- С "Мечталетом" мы начали взаимодействовать в 2020 году, когда шла работа над первым сезоном. В 2021-м специалисты студии прошли обучение на семинарах, посвященных внешнеторговой деятельности. Мы обеспечили перевод презентационных материалов, поиск партнеров за рубежом и подготовку внешнеторгового контракта. В итоге был подписан договор на трансляцию первого сезона мультсериала в КНР, - говорит директор АНО "Центр поддержки экспорта Хабаровского края" Михаил Сергиенко.

В ноябре студию анимации из Хабаровска представят в Дубае на международной выставке. Дизайн-проект выставочного стенда, расходы на аренду площадей, а также подготовку сувенирной продукции студии взял на себя центр.

Мультик по-приморски

Хабаровские мультипликаторы говорят, что у них нет конкурентов в ДФО. Между тем во Владивостоке маленькая студия "Про.свет" весной этого года выпустила анимационный мини-сериал "Песнь Севера", посвященный культуре коренных народов Дальнего Востока.

Всего вышло пять 10-минутных эпизодов, которые можно найти в интернете. Маленькие брат и сестра путешествуют во времени с помощью оберега-солнышка и оказываются в гостях у ненцев, нанайцев, нивхов и эвенов. Приморским этот сериал является только концептуально - во Владивостоке придумали идею и написали сценарий и записали озвучку героев. Рисовали мультик художники из других городов, которые работают на аутсорсинге. Впрочем, та же история и в Хабаровске, где сериал о рюкзачках создает команда из 200 человек и только десять процентов из них хабаровчане.

"Песнь Севера" создавался на грант Президентского фонда культурных инициатив. Три миллиона рублей - хорошее подспорье, но их не хватит на производство полнометражного фильма, поскольку одна серия стоит примерно миллион.

- Была идея создать мультипликационную студию здесь во Владивостоке для детей, и частично мы ее реализовали. У нас есть стационарная студия для записи голосов, где мы проводим прослушивания, куда приглашаем актеров озвучки. Но рисуются и анимируются серии не здесь - для этого требуются профессионалы высокого уровня, - рассказала режиссер и сценарист Екатерина Арефьева.

У каждой серии есть субтитры на языке народа, о котором снят сюжет. В компании, которой принадлежат права на "Песнь Севера", говорят, что есть планы продолжить выпуск сказочной анимации.

Творчество плюс монетизация

- Мы очень надеемся, что креативная индустрия заработает по-настоящему, когда начнет подключаться бизнес. Что такое креативные индустрии? Это творчество плюс бизнес, монетизация творчества. Когда сделанное творцами начинает интегрироваться в бизнес. И чем больше будет коллабораций, тем быстрее будут развиваться креативные индустрии, - уверен Илья Кузнецов.

По его словам, Дальний Восток находится в самом начале пути. Если на западе страны подобных коллабораций и контрактов уже много и это для всех понятная модель взаимодействия, то здесь все не так. Производители начинают обращать внимание на творческую составляющую, но у них пока стадия отрицания. До стадии принятия еще нужно дойти.

Но, с другой стороны, может быть, мультяшным рюкзачкам нужно стать по-настоящему популярными? На днях из Китая в Хабаровск прибыла первая партия детских рюкзачков - в точности таких же, как в "Спина к спине", тестовые образцы. Студия зарегистрировала товарные знаки в России и в Китае - бренд и визуал.

- Рынок для мерчендайзинга огромный, а маркетплейс - самый удобный вариант распространения товаров со склада в Хабаровске. У бренда должна быть перспектива монетизации, иначе лучше в этот проект не заходить, - говорит продюсер. - Мы стартуем с лицензионной программой здесь в регионе, пробуем работать с местными производителями, предлагаем использовать наш бренд в разных группах товаров. Движемся маленькими шажочками, потому что бизнес у нас еще не сталкивался с лицензионными договорами, роялти - это для них абсолютно новые вещи, непонятные.

Мутко: Жители ДФО будут платить около четверти рыночной ставки аренды жилья

Татьяна Дмитракова (ДФО)

На заседании президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока обсудили начало реализации программы "Доступное арендное жилье в ДФО". Как будет действовать новый инструмент, рассказал генеральный директор ДОМ. РФ Виталий Мутко.

Виталий Леонтьевич, как определялись параметры программы, по которой намечено построить десять тысяч арендных квартир?

Виталий Мутко: На Восточном экономическом форуме в 2022 году Президент России поручил построить десять тысяч арендных квартир для востребованных в ДФО специалистов, в том числе для студентов.

Ранее правительство РФ рассмотрело 11 стратегических инициатив по ускоренному развитию Дальнего Востока, и премьер-министр Михаил Мишустин выделил в качестве ключевой строительство арендного жилья.

Затем ДОМ.РФ как Единый институт развития в жилищной сфере начал собирать от субъектов заявки о потребностях в арендных квартирах. Они поступали до 28 июля. В этот день на заседании Правительственной комиссии под руководством заместителя председателя правительства России - полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева были окончательно распределены лимиты квартир по всем 11 регионам Дальнего Востока.

Были учтены потребности в привлечении специалистов из других регионов страны, соотношение количества арендных квартир и численности граждан в субъектах, готовность строительных компаний к созданию жилого фонда, запуск новых инвестиционных проектов.

Все ли арендные дома будут строить с нуля? Рассматриваются ли варианты приобретения квартир в уже строящихся домах либо на вторичном рынке?

Виталий Мутко: После распределения лимитов по регионам мы собрали ходатайства от них, где было указано, в каких проектах субъекты хотели бы реализовать арендные квартиры.

Исчерпывающий реестр утвержден межведомственной рабочей группой. В нем 51 проект, из них 24 уже получили разрешение на строительство, ведутся строительно-монтажные работы. По 27 идет проектирование, проводится экспертиза либо только начинаются проектные работы.

Именно строящиеся и проектируемые объекты рассматриваются в рамках программы "Доступное арендное жилье в ДФО". Таким образом, это квартиры только с первичного рынка.

Из каких источников финансируется программа?

Виталий Мутко: Из федерального бюджета на строительство выделено 87 миллиардов рублей. ДОМ.РФ как балансодержатель всех квартир будет финансировать возведение арендного жилья по 214-му федеральному закону.

Когда ДОМ.РФ получит от застройщика квартиры в готовом состоянии - с отделкой, всей положенной комплектацией и мебелью, - он передаст их региональным операторам по определенной арендной ставке.

Далее каждый субъект будет на протяжении всего срока реализации программы финансировать треть арендной ставки из регионального бюджета, а федеральный бюджет - одну треть ставки на протяжении первых пяти лет. В следующие пять лет федеральная субсидия будет равномерно убывать до нуля.

Юрий Трутнев поручил проработать возможность увеличения федеральной субсидии таким образом, чтобы все десять лет действия программы она составляла одну треть арендной ставки.

Средства из федерального бюджета предоставлены ДОМ.РФ на условиях возвратности и определенной доходности. Регионы оплачивают только арендную ставку, а ДОМ.РФ отвечает перед Минфином.

Кто выступает оператором программы в регионах?

Виталий Мутко: В каждом из 11 регионов будет определен региональный оператор - юридическое лицо, единственным учредителем которого является субъект ДФО.

Этот оператор станет арендовать все квартиры и затем передавать их в субаренду гражданам. Он также будет получать арендную плату с нанимателей, аккумулировать федеральные и региональные субсидии и передавать полную арендную ставку балансодержателю, то есть ДОМ.РФ.

Операторы назначены практически во всех регионах. В некоторых есть даже несколько компаний, подходящих под критерии. Сейчас субъекты определяются с выбором.

Как будет рассчитываться ставка аренды и как часто она будет пересматриваться?

Виталий Мутко: Определена формула расчета арендной ставки, по которой плата прямо пропорционально зависит от величины инвестиций в конкретный проект: чем дешевле приобретем объект, тем ниже в нем будет арендная ставка.

В среднем она составит примерно три четверти рыночной ставки аренды в субъекте, то есть сама по себе уже будет льготной по отношению к рынку. А с учетом субсидий из региональных и федерального бюджетов первые пять лет гражданин будет платить около четверти рыночной ставки аренды.

Ставка аренды будет индексироваться ежегодно в соответствии с уровнем инфляции, но не более чем на 10 процентов.

В Чукотском АО уже сообщили, что арендный дом на 40 квартир в Анадыре планируют заселить до 15 декабря этого года. Где и когда будут введены первые арендные дома по программе?

Виталий Мутко: В Приморском крае до конца года возможно заселение 42 квартир в жилом комплексе "Айвазовский". Это первый проект, который был реализован по аукциону "за долю" ДОМ.РФ. Дом уже введен в эксплуатацию, квартиры полностью отделаны, осталось только доукомплектовать их мебелью и техникой.

Еще несколько регионов заявили о проектах, которые могут быть готовы до конца года. Это Камчатский край, Чукотский АО, Республика Саха (Якутия). ДОМ.РФ будет следить за ними, потому что мы очень хотим не только быстро профинансировать строительство, но и в первую очередь как можно быстрее заселить первые дома.

Учитывался ли опыт Сахалинской области по строительству арендного жилья при подготовке программы?

Виталий Мутко: У Сахалинской области обширный опыт строительства арендного жилья. В 2022-м мы дали начало проекту в Южно-Сахалинске - арендному дому на 148 квартир, который будет заселен уже через год. ДОМ.РФ передаст в аренду региональному оператору все квартиры, а тот сдаст их гражданам по ставкам, зависящим от категории граждан. Жилье в этом доме будет предоставляться и на льготных, и на рыночных условиях.

Безусловно, документация и подходы, которые были использованы для такого проекта, легли в основу программы "Доступное арендное жилье в ДФО". Кроме того, у нас есть льготный проект в Воронежской области в ЖК "Современник", в котором арендная ставка субсидируется регионом и ДОМ.РФ в равных долях, а наниматели платят лишь 20 процентов. Этот опыт позволил нам совместно с федеральными министерствами и региональными властями учесть интересы всех сторон, выстроить баланс и разработать программу таким образом, чтобы она была оптимальной.

На какой эффект вы рассчитываете, реализуя эту программу?

Виталий Мутко: Наша цель - создать более привлекательную среду для жизни и работы на Дальнем Востоке. Программа поможет удержать в этом макрорегионе высококвалифицированных специалистов, привлечь новые кадры, в том числе талантливую молодежь.

Ведь помимо льготной ипотеки на Дальнем Востоке теперь появляется еще один знаковый инструмент поддержки людей - льготная аренда. Причем по очень низкой ставке и по принципу "заезжай и живи", поскольку все квартиры уже отремонтированы и оборудованы. А это очень серьезно экономит время, нервы и деньги.

Арендное жилье сегодня крайне востребовано. Согласно результатам исследования, которое мы провели с ВЦИОМ, сейчас в съемных квартирах и домах живет около восьми-девяти процентов семей, то есть почти каждая десятая российская семья. А объем такого жилья оценивается в 229 миллионов квадратных метров. Это шесть процентов всего жилищного фонда России. При этом квартиры часто сдаются без заключения договора, и условия аренды крайне невыгодны для тех, кто снимает жилье.

Мы постарались сделать льготную аренду на Дальнем Востоке удобной и привлекательной по условиям. Я очень надеюсь, что этот новый инструмент поможет тысячам людей решить свой жилищный вопрос хотя бы на время, обрести крышу над головой и сосредоточиться на других целях - самореализации, интересной работе, создании семьи и рождении детей.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > rg.ru, 17 августа 2023 > № 4448182 Виталий Мутко

На Алтае в десять раз увеличат площадь орошаемых земель

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае началась уборочная кампания. Пока обмолочено только три процента площадей посевов яровых культур и около четверти озимых. Но урожайность озимых зерновых заметно ниже прошлогодней, и виной тому весенняя засуха в степных районах края. Чтобы меньше зависеть от капризов природы, в регионе начали возрождать оросительную систему и планируют в ближайшие годы увеличить площадь поливных земель с восьми до семидесяти тысяч гектаров.

Уже четвертый сельскохозяйственный сезон подряд в степной зоне Алтайского края посевы страдают от засухи. В этом году всю весну и июнь в ряде районов вообще не было осадков. В Кулундинской степи это уже привычное явление.

- Мы проанализировали погодные условия более чем за сто лет и убедились, что в последние годы аномальная засуха отмечается все чаще, - сообщил корреспонденту "РГ" заведующий кафедрой сельскохозяйственной техники и технологий Алтайского аграрного госуниверситета профессор Владимир Беляев. - Значит, у аграриев растут риски потери урожая. Это особенно важно для животноводов, ведь кормовая база очень зависит от погодных условий.

По данным министерства сельского хозяйства Алтайского края, сложная ситуация с заготовкой кормов сегодня складывается в Благовещенском, Кулундинском, Табунском районах и в Славгороде. Региональные власти обещают предоставить дополнительную поддержку животноводческим хозяйствам этих территорий и ищут источники финансирования.

В условиях ежегодно повторяющейся засухи в степных районах экономически целесообразно развивать мелиорацию. Ведь благодаря поливу можно в два-три раза увеличить урожайность кормовых и повысить эффективность использования пашни. Гарантирован большой объем качественных кормов - по несколько укосов за сезон.

Так, в КФХ "Партнер" в Михайловском районе, где фермеры Кожановы не первый год развивают мелиоративные системы, в этом году уже получили три укоса люцерны и надеются на еще один до осени. Урожайность доходит до 52 центнеров с гектара, что позволяет заготавливать необходимый объем кормов даже с небольших площадей.

На полях Кожановых с дрона четко видны ярко-зеленые круги и квадраты поливных участков на выжженной солнцем земле. В хозяйстве работает поливальная машина, сохранившаяся еще с советских времен, плюс фермеры успели закупить современную американскую оросительную систему. А после ужесточения санкций обратились к местным производителям сельхозтехники. "Мы попросили компанию "Комплекс-Агро" создать аналог американской поливальной машины, и вот первый такой агрегат уже работает у нас на полях", - отметил один из руководителей хозяйства Сергей Кожанов.

- Наша оросительная система не уступает зарубежной: у нее такой же захват радиусом 420 метров, и за один круг она орошает 55 гектаров, - говорит руководитель предприятия Дмитрий Беляев. - Из комплектующих только колеса, мотор, редукторы и форсунки импорт-ные. Все остальное делаем сами, металл используем попрочнее, усилили конструкцию. Система управления вся российская, и управлять поливальной машиной можно прямо с телефона. Первый агрегат опробовали на полях хозяйства "Партнер", и теперь начинаем серийное производство. Планируем выпускать 100-150 машин в год.

Сейчас в России только два производителя оросительных систем, и алтайское предприятие стало третьим. После того как западные компании ушли, на отечественном рынке остались только турецкие и китайские машины, но их немного. Так что ниша для наращивания производства большая.

Фермеры Кожановы предложили компании "Комплекс-Агро" разработать еще и систему капельного орошения, когда под землю укладываются магистрали многолетнего использования. Ведь в Кулундинской степи целые океаны подземной пресной воды - почему бы их не использовать?

- Можно задействовать и старые оросительные каналы, построенные в степной зоне Алтайского края еще в советское время, - подчеркивает Владимир Беляев. - Это Кулундинский, Алейский и Бурлинский. Их сегодня мало используют, а Бурлинский вообще заморожен. Восстановление не потребует таких затрат, как строительство с нуля. Но нужны инвестиции в их реконструкцию. Мы видим, как на Кулундинском канале в районе города Камня-на-Оби с каждым годом увеличивается площадь орошаемых участков, что говорит о заинтересованности аграриев в развитии мелиорации.

Просто подвести воду на поля и закупить дождевальное оборудование недостаточно - нужны современные технологии возделывания культур на орошаемых землях. Надо про-считывать интенсивность полива, объем внесения удобрений, изучать, какие семена и агрохимикаты использовать. Ученые АГАУ готовы вести научное сопровождение таких проектов, а хозяйства, которые уже несколько лет занимаются мелиорацией, делиться своим опытом.

Есть трудности и с оформлением поливных земель, с получением разрешительной документации. Энтузиастам нужно обойти около пятнадцати различных инстанций, чтобы собрать все необходимые документы. На это уходит до полутора лет и более. Чтобы решить проблему, в крае создали компанию, которая занимается оформлением всех документов - от разработки проекта и до ввода оросительной системы в эксплуатацию. И уже поступают заявки от аграриев.

Сегодня в Алтайском крае мелиорацией занимаются 55 хозяйств в одиннадцати районах, а площадь поливных земель составляет всего восемь тысяч гектаров. В советское время под орошением было до трехсот тысяч гектаров пашни. К таким объемам в регионе пока не собираются возвращаться, но в десять раз увеличить нынешние площади поливных земель планируют.

- Потенциально с учетом Алейской, Кулундинской, Бурлинской оросительных систем в обороте может находиться порядка семидесяти тысяч гектаров поливных участков, - подчеркнул губернатор края Виктор Томенко. - Для более активного развития данного направления разработаны специальные меры поддержки. Мы рассчитываем, что это даст новый импульс развитию АПК, и свои позиции смогут укрепить животноводческие предприятия, а также хозяйства, занимающиеся садоводством и овощеводством.

По государственной программе развития мелиорации из средств федерального бюджета аграриям компенсируют до пятидесяти процентов затрат на разработку проектно-сметной документации на орошаемые участки. Кроме того, учитывая капиталоемкость строительства оросительных систем, из средств краевого бюджета возмещают до половины стоимости поливальных машин. Ведь полив сельхозугодий - недешевое удовольствие. Затраты оцениваются примерно в 2,5 миллиона рублей на один гектар.

- Пока у нас в крае делают только первые шаги по возрождению мелиорации. Но есть надежда, что негативные погодные условия, наличие собственной технической базы и помощь со стороны государства будут способствовать ее развитию. Другие регионы уже активно этим занимаются и пользуются федеральной поддержкой - Краснодарский край, Татарстан, в котором ежегодно направляют на мелиорацию около миллиарда рублей. В Сибири пока никто не может похвастать такими успехами, но у Алтайского края есть реальные возможности стать первым, - подчеркивает Владимир Беляев.

Чем для Сибири важен речной транспорт

Наталья Решетникова (Новосибирск)

По мнению экспертов, потребность в услугах внутреннего водного транспорта в Сибири в ближайшее время будет расти. При этом развитие грузовых и пассажирских речных перевозок в пределах Обь-Иртышского бассейна тормозится рядом проблем.

Одна из задач, предусмотренных единой концепцией развития Обского и Обь-Иртышского бассейнов внутренних водных путей (21 апреля 2023 года приказом минтранса России была завершена процедура их административного объединения), - переориентация грузовых и пассажирских перевозок на речной транспорт. Прежде всего это должно снизить нагрузку на автомобильные дороги.

Предложение разработать документ было принято год назад на первом заседании экспертного совета по вопросам развития внутреннего транспорта Обь-Иртышского бассейна при Росморречфлоте. В первую очередь, решено определить потребность в создании новой речной инфраструктуры, в том числе для международных перевозок.

- Важен единый комплексный подход к развитию внутренних водных путей (ВВП) с учетом экономического потенциала всех регионов, - отметил руководитель ФБУ "Администрация Обь-Иртышского бассейна ВВП" Роман Чесноков. - Река Иртыш географически соединяет Россию с Китаем, экономика которого стала крупнейшей в восточном полушарии. А Обь позволяет выйти на трассу Северного морского пути. Обь-Иртышский водный коридор в перспективе можно рассматривать и как транзитную магистраль между странами Юго-Восточной Азии и Северным морским путем, что дает дополнительные перспективы роста объемов грузоперевозок.

Первый заместитель руководителя "Администрация "Обь-Иртышводпуть" Константин Жулин, выступая на круглом столе, посвященном проблемам и перспективам развития внутреннего водного транспорта и проведенном в рамках X международного Сибирского транспортного форума, отметил рост показателей основной деятельности. Так, с начала навигационного периода 2023 года в пункты назначения Обь-Иртышского бассейна перевезено около 603 тысяч человек и пять миллионов тонн грузов. По сравнению с первым полугодием 2022-го, это больше, соответственно, на 140 и 80 процентов.

По словам заместителя министра транспорта Алтайского края Дмитрия Коровина, благодаря реализации ряда соглашений между региональными, федеральными органами власти и судоводителями в 2022 году край поставил 30-летний рекорд по объему речных перевозок - 1,18 миллиона тонн и почти 190 тысяч пассажиров. За семь лет грузопоток вырос в 2,7 раза, его общий объем в 2015-2022 годах достиг 6,9 миллиона тонн. В планах - увеличить грузопоток на водном внутреннем транспорте до 1,3 миллиона тонн в год.

- Надо как минимум вернуться к советским объемам, когда по Оби перевозили одиннадцать миллионов тонн грузов в год, а сейчас мы в границах Новосибирской области везем только два миллиона тонн, и то полная загрузка длится всего полтора месяца за всю навигацию, - подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.

По его мнению, тема развития водного транспорта, в том числе Северного морского пути, "всегда важна, и особенно сейчас, в условиях последних полутора лет". Поэтому актуально развитие порта Ташара, расположенного в девяноста километрах от Новосибирска. Программой предусмотрены строительство железнодорожной ветки и переориентация перевозки тяжелых грузов с автомобильного и железнодорожного транспорта на речной.

- У Новосибирской области, по сравнению с другими регионами, которые охватывает Обь-Иртышский бассейн, своя специфика. Она связана с тем, что здесь нет единой холдинговой компании: площадки накопления, карьеры, перевозчики, владельцы судов - это все различные хозяйствующие субъекты, в основном предприятия малого и среднего бизнеса, - отметил директор Ассоциации судовладельцев Западной Сибири Александр Каракоцкий. - Среди проблем отрасли, которые требуют решения, - необходимость формирования новых площадок накопления инертных строительных материалов, используемых, в том числе в строительстве домов и дорог в Новосибирске.

По данным ассоциации, для новосибирских предприятий строительной и дорожной отраслей добывают и перевозят до 1-1,2 миллиона тонн песка в год. Перевалка осуществляется на трех площадках - Чернышевском спуске (50 процентов от общего объема), Красном Яре (20-25 процентов) и Зеленом Мысе (15-20 процентов). В связи с жилой застройкой территории в районе Чернышевского спуска возникла проблема с площадкой накопления.

- Потребность в качественном песке увеличивается год от года из-за растущих объемов строительства жилья и дорог. Найти новую площадку важно для перевозчиков. Решение должны принять региональная власть, мэрия Новосибирска. Бизнес готов участвовать в софинансировании работ, - подчеркнул Александр Каракоцкий.

Участники дискуссии полагают, что в любом случае площадки накопления должны быть за пределами города, а внутри "реку нужно украшать, строить набережные".

- Новосибирск как третий по величине город России развивает пассажирские речные перевозки. За последние три года прирост пассажиропотока составляет порядка двадцати процентов ежегодно. В связи с чем должна развиваться инфраструктура пассажирских речных перевозок, - затронул еще одну тему руководитель Ассоциации судовладельцев Западной Сибири. - Предлагаю рассмотреть возможность применения опыта Москвы и Санкт-Петербурга в Новосибирске, то есть эксперты должны рассмотреть возможность государственно-частного партнерства при приобретении судов.

Сейчас на Оби эксплуатируют в основном двухпалубные пассажирские теплоходы серии "Москва", которые справляются с функцией прогулочного катера, но из-за своей тихоходности не подходят для ежедневной перевозки людей. При этом в Новосибирске продолжают действовать два субсидируемых межмуниципальных маршрута - "Речной вокзал - Седова Заимка" и "Речной вокзал - Тихие Зори", в задачи которых входит быстрая (за счет отсутствия заторов) доставка людей к месту работы, домой, на дачи.

- Для этого нужны скоростные суда. Хотелось бы, чтобы на Иртыше и Оби, как в Москве, появился электрический вид водного транспорта - речной трамвай. Не только для пассажиров, но и для перевозки грузов. Будем прорабатывать вопрос с минтрансом РФ, - добавил министр Анатолий Костылевский.

Кроме того, Новосибирску необходим полноценный речной вокзал. Пока есть станция метро с таким названием, остановка наземного общественного транспорта. А самого вокзала как такового нет.

Юрий Щербанин, заведующий лабораторией анализа и прогнозирования транспортно-логистических систем Института народнохозяйственного прогнозирования РАН:

- В прошлом году Россия поставила рекорд по перевалке грузов через морские порты - 841,7 миллиона тонн. По итогам 2023 года также ожидается роста объемов грузоперевозки.

Справка "РГ"

Обь-Иртышский бассейн на сегодняшний день является самым большим в России по протяженности водных путей - 21747 километров, из которых 9569 километров с гарантированными габаритами судовых ходов. Речная магистраль Обь-Иртышского бассейна простирается от границы с Республикой Казахстан до арктического побережья России, включая полуострова Ямал, Тазовский и Гыданский.

Исполнилось 225 лет со дня рождения поэта Антона Дельвига

Павел Басинский

Антон Дельвиг... Мало кто сегодня сможет процитировать его стихи наизусть. Но, по крайней мере, две строчки знает (слышит про себя) каждый: "Соловей мой, соловей, / Голосистый соловей!"

Антону Антоновичу Дельвигу в четверг исполняется 225 лет. Он родился 6 (17) августа 1798 года в Москве. Принадлежал к старинному дворянскому роду прибалтийских баронов. Но отец его, тоже Антон Антонович, обрусел настолько, что сын даже не знал немецкого языка. Был отдан в Царскосельский лицей, где учился вместе с Пушкиным и Кюхельбекером. Эта учеба породила дружбу, которую все трое пронесли через всю жизнь.

Антон был толстоват и неуклюж, и вдобавок ленив. "Сын лени вдохновенной", - шутил над ним Пушкин, нежно любя своего друга и состоя с ним в переписке вплоть до самой его ранней кончины в 1831 году. (Незадолго до смерти Дельвиг вместе с Пушкиным основали "Литературную газету", которая в разных формах просуществовала почти два века и продолжает выходить сегодня.) Впрочем, Антон и сам был не прочь поддерживать этот образ - далекого от суеты романтического юноши, не успевающего ни по одному предмету, кроме словесности. Поэтому именно ему на окончание первого лицейского выпуска было поручено написать стихотворение. Оно называлось "Шесть лет" (столько длился курс), было положено на музыку и распевалось бывшими лицеистами в годовщины окончания лицея.

Дельвиг сначала служил в департаменте соляных и горных дел, затем перешел в канцелярию министерства финансов, а закончил свой путь чиновником в министерстве внутренних дел. С 1821 по 1825 год работал помощником библиотекаря в Императорской публичной библиотеке. Начальником его был знаменитый баснописец Иван Андреевич Крылов.

Как и его друг Пушкин, он рано начал писать стихи, и первое его стихотворение "На взятие Парижа" под псевдонимом Русский было напечатано в "Вестнике Европы", когда Антону едва исполнилось 16 лет. Стихотворение было написано в подражание древним грекам и воспевало Александра I как победителя в войне с "галлами" (имя Наполеона не упоминалось). В дальнейшем античные мотивы в его стихах были преобладающими.

Но одновременно Дельвиг увлекся русским фольклором и народной поэзией. Многие его стихи написаны как народные русские песни, а самое известное из них "Соловей" было впервые опубликовано под названием "Русская песня". "Соловей мой, соловей, / Голосистый соловей! / Ты куда, куда летишь, / Где всю ночку пропоешь? / Кто-то бедная, как я, / Ночь прослушает тебя, / Не смыкаючи очей, / Утопаючи в слезах? / Ты лети, мой соловей, / Хоть за тридевять земель, / Хоть за синие моря, / На чужие берега..."

Положенное на музыку композитором Александром Алябьевым, это стихотворение и сегодня звучит на многих концертах в исполнении лучших певиц.

Дельвигом написано и несколько других народных песен, как правило, именно от лица девушек, томящихся в разлуке с любимым. Интонационно они прелестны и созвучны любому времени, потому что девичьи слезы ни один век не может отменить.

"Скучно, девушки, весною жить одной: / Не с кем сладко побеседовать младой. / Сиротинушка, на всей земле одна, / Подгорюнясь ли присядешь у окна - / Под окошком все так весело глядит, / И мне душу то веселие томит. / То веселье - не веселье, а любовь, / От любви той замирает в сердце кровь..."

Ну вот скажите, что не актуально!

Интересна история создания романса "Соловей". Александр Алябьев написал его... в тюрьме. В 1825 году (год создания стихотворения) Александр Александрович Алябьев, потомок старинного дворянского рода, герой Отечественной войны, бравший Париж бок о бок с легендарным партизаном и поэтом Денисом Давыдовым, награжденный медалями и орденами, попал в беду. Во время карточной игры в пылу ссоры он ударил по щеке помещика Тимофея Времева. Спустя три дня помещик скоропостижно скончался, но, конечно, не от пощечины. Тем не менее Алябьева обвинили в убийстве. Доказанным убийство быть не могло, но с Алябьевым распорядились сурово: сначала посадили в тюрьму, где содержали в темной и сырой камере, а затем лишили дворянского звания, всех наград и отправили туда, где он родился - в Тобольск. Два года, проведенные в следственной тюрьме, подорвали его здоровье, но главное - здесь он томился от одиночества и невозможности писать музыку. Родственники добились, чтобы заключенному принесли фортепьяно. По-видимому, здесь и была написана музыка к "Соловью", которого слушать без слез не мог сам Петр Ильич Чайковский.

Считается, что "Соловья" Дельвиг посвятил Пушкину. В это время его друг находился в ссылке в Михайловском и, как и Алябьев, томился от одиночества и бездеятельности, что в итоге стимулировало его творчество. Здесь были написаны "К морю", "Я помню чудное мгновенье...", "Пророк", "Цыганы", четыре главы "Евгения Онегина", "Борис Годунов"...

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 17 августа 2023 > № 4448170

Юрий Башмет провел экскурсию по Московской консерватории

Максим Васюнов

Все сразу было необычно. Когда худрук "Солистов Москвы" Юрий Башмет подъехал к зданию Московской консерватории имени Чайковского, он спокойно вышел из авто, улыбнулся и вдруг надел на себя гарнитуру с микрофоном, какие обычно бывают у экскурсоводов. И действительно, когда репортеры окружили Башмета, он, коротко всех поприветствовав, начал говорить как опытный экскурсовод: "Мы находимся в сердце музыки мира..." Так стартовала акция Русского географического общества в поддержку конкурса видеоэкскурсий "Лучший гид России".

Под московские крыши улетали знакомые имена и факты, дирижер рассказал и про пианиста Николая Рубинштейна, без которого бы Московской консерватории не было, и про уникальный французский орган, и про лучшую в мире акустику Большого зала, и про то, что Чайковский был здесь первым профессором по классу композиции: "И с тех пор все вокруг Петра Ильича здесь только и крутится". Но журналисты, конечно, ждали от маэстро другого - эксклюзивных воспоминаний о месте, где он учился, блистал и где уже в далеком 1996 году создал "экспериментальную кафедру альта".

Интонации и темы сменились, едва Башмет привел группу экскурсантов-журналистов в фойе консерватории. Здесь дирижер остановился у одной из колонн и на пару секунд замолчал, будто во что-то вслушиваясь. "Однажды за этой колонной меня кто-то окликнул. Это оказался Рихтер, который предложил мне вместе репетировать. Так я начал играть с Рихтером". И Юрий Абрамович по-молодецки побежал по ступенькам вверх, по пути рассказывая, как в пору его студенчества "мы, взявшись за руки, брали штурмом эту лестницу, чтобы пробиться в зал без билетов. Тут буквально ломались перила!"

Казалось, что режим гида окончательно сменился воспоминаниями, но вот, не успев отдышаться, Юрий Абрамович обращает внимание увешанной камерами и микрофонами группы на знаменитый витраж "Святая Цецилия". Покровительница музыкантов изображена напротив входа в Большой зал. Но история о том, как в 1941-м в соседний дом попала фугасная бомба и это уникальное стекольное полотно разлетелось вдребезги, "туристов" не вдохновила, давайте лучше о великих!

"Я ведь тоже до поступления в консерваторию был звездой, известным во Львове гитаристом. Если бы Чайковский меня не соблазнил, я бы так и играл "Битлз", - поддался журналистскому натиску Башмет. - Поэтому когда приехал в Московскую консерваторию, решил, что достоин познакомиться со всеми легендами лично. Я просто подходил ко всем и по-свойски радушно протягивал руку". Не все отвечали молодому Башмету взаимностью, и лишь Ростропович, который вечно носился по коридорам и возил за собой на колесиках виолончель, радушно програссировал: "А-а-а, друг дорогой!"

"Он никогда меня не видел, и тут такой прием! Вот это личность! Дальше он потащил меня к себе в класс, и я три часа просидел в полном счастье!"

Счастье сменилось драмой, когда Ростропович давал свой прощальный концерт перед эмиграцией. Тогда даже на генеральной репетиции зал консерватории заполняли люди в штатском. "Мы, конечно, сильно переживали на той репетиции. Купили маэстро по гвоздике. И вдруг он в полной тишине поднимает руку вверх и говорит: "И все же гениален был наш Ильич!" И только через паузу добавил: "Я имею в виду Петра Ильича". С нами, студентами, тогда просто экстаз случился! Да, чего только в этом зале не было".

Сегодня об этом странно слышать, но не было здесь долгое время альта. Тот же Башмет с ним объездил полмира, но Большой зал консерватории был для него закрыт, не очень-то в чести была эта странная большая скрипка. Юрий Абрамович вспоминает, как волновался, когда концерт здесь все-таки разрешили: "Было нервно, но очень хорошо". Свою экскурсию Башмет завершил в фойе партера Большого зала - у "Славянских композиторов" Ильи Репина, снова вспомнив о Чайковском, которого, вот странность, на главной картине консерватории нет. "Я хочу на прощание показать вам один ролик. "Солисты Москвы" исполняют Чайковского на полуострове Рыбачий. Это - край земли, там было холодно, ветром уносило смычки, а из зрителей были только птицы. Но главное другое - эта красота такое же наше богатство, как и музыка Петра Ильича".

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 17 августа 2023 > № 4448169 Юрий Башмет

Из Мурманска стартовала годовая арктическая экспедиция

Алексей Михайлов (Мурманск)

Из Мурманска стартовала высокоширотная экспедиция "Чистая Арктика - Восток-77". Она продлится ровно год и охватит континентальную часть Арктики. Ее завершение намечено на 15 августа 2024 года на Камчатке.

Как сообщили организаторы, в экспедиции примут участие исследователи из более чем 20 центров РАН и федеральных университетов. Участники проведут более 200 исследований в разных научных сферах. Они промониторят состояние тундр и многолетнемерзлых грунтов, составят карты промышленного наследия СССР и современной транспортной инфраструктуры, а также выяснят, насколько сильно северные моря загрязнены микропластиком, который приносит из США и Европы течением Гольфстрим.

А еще будет проведена работа по разведке маршрутов для будущих экспедиций РАН и сбор данных в рамках исследований для ряда министерств и ведомств. За год участникам предстоит преодолеть 12 тысяч километров и пересечь 11 часовых поясов.

- Впервые экспедиция будет иметь цифровой штаб с использованием искусственного интеллекта, - подчеркнул ее начальник, руководитель проектного офиса "Чистая Арктика" Андрей Нагибин.

Россия. Арктика. СЗФО. ДФО > Образование, наука. Экология > rg.ru, 17 августа 2023 > № 4448160

Собянин наградил победителей городского конкурса "Московские мастера"

Любовь Проценко

В конкурсе "Московские мастера" в этом году участвовали около 20 тысяч москвичей. Представляя свыше 1,4 тысячи компаний, они состязались за звание лучших по 40 профессиям. Появились среди них и совершенно новые специальности, такие, как, например, специалист по работе с молодежью и оператор дефектоскопной тележки. Пригласив победителей конкурса в Белый зал московской мэрии на Тверской, мэр Сергей Собянин обратился к ним с приветствием.

- Мы провели этот конкурс вместе с Конфедерацией промышленников и предпринимателей и профсоюзами Москвы двадцать шестой раз, - напомнил глава города. - И, пожалуй, за все это время он оказался самым масштабным и самым конкурентным, преодолеть который было чрезвычайно сложно, но вы победили. Поздравляю вас.

Поблагодарив собравшихся за труд, за умения, за любовь к профессии и Москве, мэр заметил:

- Когда говорят, что Москва - лучший город земли, многие подразумевают парки, скверы, дороги, транспорт, театры и так далее. Но на самом деле Москва - лучший город земли в первую очередь потому, что здесь живут такие замечательные люди, как вы.

Собянин отметил, что Москва - город огромных возможностей. Входя в пятерку самых экономически развитых городов мира, она дает возможность своим жителям выбрать любую профессию и отрасль, начиная от кулинарии и заканчивая космонавтикой, получить любую специальность от слесаря до программиста.

Нет в столице, по его словам, и проблем с безработицей - работу можно найти всегда. Но чтобы стать мастером, надо не только получить специальность, но и достичь определенных высот, соответствовать требованиям, которые предъявляет Москва. А для этого, конечно же, нужно работать над собой, преодолевать конкуренцию, доказывать, что вы умеете больше, лучше.

Помогают в этом и широчайшие возможности, которые есть в Москве для обучения. Работают 53 колледжа, большинство из которых - крупные образовательные комплексы. Обучение в них ведется по 164 специальностям, охватывающим практически все отрасли современной экономики и социальной сферы. Планируется, что в 2024-2025 учебном году свыше 400 выпускников школ смогут поступить учиться новым специальностям, которых в учебных заведениях пока нет. Для этого в городе будет создано 90 новых колледжей, а в существующих модернизируют 230 мастерских.

Победителями и призерами прошедшего конкурса в 2023 году стали 123 специалиста, из них 41 мастер занял первое место, 82 - второе и третье места. Победители и призеры конкурса получат денежные гранты от правительства Москвы: за первое место - по 300 тыс. руб.; за второе место - 200 тыс. руб.; за третье место - 150 тыс. руб.

Кстати

Городской конкурс профессионального мастерства "Московские мастера" проводится с 1998 года рамках реализации Московского трехстороннего соглашения между правительством Москвы, Московской федерацией профсоюзов и Московской конфедерацией промышленников и предпринимателей (работодателей). За прошедшие годы в конкурсе приняли участие более 1,2 млн специалистов.

Рафик Загрутдинов: Новый путепровод уберет с Ленинградки "вечную пробку" на въезде в Химки

Сергей Буланов

На севере Москвы вступает в решающую стадию строительство путепровода в районе Химок. По словам главы департамента строительства столицы Рафика Загрутдинова, новый мост над Октябрьской железной дорогой позволит убрать "вечную пробку" с Ленинградского шоссе на границе с Подмосковьем.

Участок в несколько километров от въезда в Химки по Ленинградскому шоссе до съезда к аэропорту Шереметьево считается у столичных водителей чуть ли не проклятым. В любое время дня и ночи здесь стоят и фуры, и легковушки, и общественный транспорт. По этому отрезку можно ехать час, а то и полтора.

По мнению Рафика Загрутдинова, во многом это происходит из-за устаревшей конструкции путепровода над Октябрьской железной дорогой. Его ширина не позволяет сделать достаточное количество рядов, хотя бы четыре вместо трех. Но и убрать его сразу нет никакой возможности: Ленинградка не должна останавливаться. Поэтому было решено строить новый путепровод совсем рядом со старым, его параметры позволят сделать четыре ряда в каждую сторону и удобные съезды на Международное шоссе в сторону Шереметьево.

Сейчас завершаются основные работы с металлоконструкциями, надвижка моста с двух сторон фактически уже выполнена. Готовность объекта Рафик Загрутдинов оценивает в 40 процентов. По контракту работы должны быть завершены в 2025 году, но поскольку путепровод стратегически важный, стройкомплекс рассчитывает сдать его в 2024-м. В дальнейшем старый путепровод разберут. Новый мост не только позволит хотя бы частично разгрузить дороги в Химках и в столичном районе Молжаниново, но и обеспечит безопасность на линии "Сапсана" Москва - Санкт-Петербург и МЦД-3: все-таки у старого сооружения заканчивается эксплуатационный ресурс.

До 2026 года в общей сложности будет построено 18 таких путепроводов над железными дорогами.

В России увеличился спрос на автомобильные экскурсии и услуги гидов-водителей

Екатерина Ковалевская (Краснодарский край)

Почти в полтора раза этим летом по сравнению с прошлым увеличился спрос на индивидуальные автомобильные экскурсии и услуги гидов-водителей в России. Аналогично растет и количество предложений от экскурсоводов, готовых организовать тур на своей машине. Такие данные привел сервис "Авито Услуги".

Самым популярным регионом по числу запросов на такие поездки стал Краснодарский край, на который приходится почти каждый десятый заказ авто с водителем, а спрос вырос на 47 процентов. Также в топе Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области и города Северного Кавказа.

"Спрос на гидов в нашей стране вообще в целом растет, а если экскурсовод приезжает за туристами еще и на своем автомобиле - это вдвойне удобнее, человеку не нужно самому искать транспорт, чтобы посетить интересные локации. Это перспективное направление развития туристического сервиса, - пояснил "РГ" вице-президент АТОР Сергей Ромашкин. - Краснодарский край, Москва и Петербург - три лидера по абсолютному количеству туристов, в сумме они примут до 40 процентов всего российского турпотока, поэтому не удивительно, что именно здесь растет популярность таких услуг. Внутренний туризм сейчас на подъеме, и можно ожидать, что спрос на гидов-водителей тоже будет увеличиваться".

Если сравнивать автомобильные туры с групповыми автобусными, то первые будут дороже примерно в 2-2,5 раза. Однако гости готовы платить за индивидуальный подход.

Евгений Паращенков, аккредитованный экскурсовод, гид-водитель из Краснодара, работающий у туроператора, возит отдыхающих в районы примерно в радиусе 150-200 километров от кубанской столицы: в горы Адыгеи и Апшеронского района, в Геленджик, Новороссийск, Анапу и на Тамань. Поездка занимает 10-12 часов, машина рассчитана на четырех путешественников. Чаще всего туры заказывают семьи или дружеские компании. Цена на поездку - 10-15 тысяч рублей в зависимости от расстояния и времени в пути.

"У меня есть несколько расписанных маршрутов, но любой может корректироваться в режиме реального времени. Я рассказываю по дороге, куда мы можем заехать и что увидеть, какие экскурсионные объекты платные, а какие бесплатные, - пояснил Евгений. - Некоторые достопримечательности в интернете красиво расписаны, с отретушированными фотографиями, но туристы, когда их видят, понимают, что описание не соответствует реальности. И чтобы не было неоправданных ожиданий, я им говорю, что действительно стоит увидеть, а что нет. Заказы идут уже и на сентябрь".

По мнению генерального директора российского сервиса бронирования жилья для отдыха ТВИЛ.РУ Алексея Черепахина, автотуризм делает доступными места, куда сложно добраться на общественном транспорте: "Например, доехать до затерянных шхер в Карелии гораздо быстрее на машине, чем на автобусе, который ходит туда раз в сутки". При этом эксперты, как один, говорят: выбирать поставщика услуг надо, ориентируясь на рейтинги, отзывы в соцсетях и на сайтах-отзовиках. "Обязательно стоит уточнить, какое именно транспортное средство будет использовано, согласовать оплату, точный маршрут, время начала и окончания экскурсии", - добавляет Черепахин.

Заказать такие экскурсии можно в туркомпаниях или на интернет-платформах специализированных сервисов. Конечно, стоит помнить, что на рынке немало гидов-нелегалов. Заказчика должно насторожить, если экскурсовод настаивает на оплате только наличными. Чтобы работать официально, частнику нужно оформить самозанятость либо зарегистрировать ИП. Кроме того, сейчас государство наводит порядок на этом рынке - до 1 июля 2024 года экскурсоводы и гиды должны пройти обязательную аттестацию. В Краснодарском крае аттестовались уже более 160 человек.

Сергей Ромашкин советует отдыхающим пользоваться услугами официальных туркомпаний и помимо просмотра рейтингов и отзывов еще и делать поиск в Сети по фамилии гида, так как в интернете могут остаться "следы" негативных эпизодов из его трудовой биографии. При этом быть осторожными с очень дешевыми предложениями, а также не платить всю сумму за услугу заранее. Также можно ориентироваться на платформы онлайн-бронирования экскурсий. "Они проводят первичную проверку исполнителей, содержат истории заказов, рейтинги, гиды платят им комиссию, это более прозрачный механизм", - добавил вице-президент АТОР.

По словам президента Краснодарской краевой ассоциации по защите прав потребителей Любови Бахметовой, если гид оказывает услуги гражданам и берет деньги, значит он обязан выполнять Закон "О защите прав потребителей" со всеми его требованиями. Если клиент не доволен услугой, он может обратиться в суд даже при отсутствии официального договора. Подтверждающим документом может служить в том числе чек о безналичной оплате на банковскую карту. Доказательством станут и свидетельские показания. "Если возник конфликт с гидом, то нужно привлекать полицию, которая зафиксирует, что деньги были уплачены, а услуга не оказана или оказана с существенными недостатками. Если в возбуждении уголовного дела откажут, то в соответствующем постановлении будут отражены все фигуранты, и этот документ тоже можно предоставить суду", - заключила Бахметова.

Владыка Иоанн

Митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский

Владимир Винников

В феврале 1966 года будущий митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Иоанн (в миру Иван Матвеевич Снычёв; 9 октября 1927 — 2 ноября 1995), тогда — епископ Сызранский, викарий Куйбышевской епархии, защитил в Московской духовной академии магистерскую диссертацию по богословию "Церковные расколы в Русской Церкви 20-х и 30-х годов XX столетия — григорианский, ярославский, иосифлянский, викторианский и другие, их особенности и история". В этой работе, впоследствии неоднократно изданной, были такие строки: "Если мир в Церкви оценивается как положительное явление в жизни церковной, то разделение — как самое отрицательное…" И это утверждение ничуть не противоречит евангельским словам: "Не мир Я принёс вам, но меч" (Мф. 10:34), поскольку Иисус Христос мечом жертвы Своей уже отделил мир спасения от мира погибели. Сам владыка Иоанн там же пояснял: "Разномыслие в вере и в соблюдении церковных уставов и правил Святых Отцов вело к оскудению Божественной благодати и разобщённости… История возникновения ересей, расколов и сектантства — неопровержимое доказательство всему этому".

В монашестве ему было оставлено (вернее, повторно дано, в честь апостола Иоанна Богослова) мирское имя — достаточно редкий случай в церковной жизни, символически указывающий, что служение Богу безраздельно вобрало в себя всю жизнь архипастыря: от первого дня, когда появившийся на свет бездыханным младенец ожил по истовой молитве своих родителей, до внезапной кончины, когда митрополит Иоанн последним движением руки не успел благословить супругу питерского мэра Анатолия Собчака Людмилу Нарусову.

На митрополичьей кафедре "северной столицы" в 1990 году владыка Иоанн, который к тому времени больше двадцати лет возглавлял Куйбышевскую (Самарскую) епархию, сменил избранного патриархом Московским и всея Руси Алексия II, и это назначение не было случайностью: к тому времени известный своим служением, молитвенными и богословскими трудами архиепископ, горячий сторонник единства Русской православной церкви был уже видной фигурой в её иерархии. Но после уничтожения Советского Союза и начала "рыночных реформ" в России, посреди морока безвременья и безверия, голос митрополита Иоанна зазвучал с особой глубиной и мощью — не только на всю нашу страну, "от Москвы до самых до окраин", но и на весь мир.

Когда официальная пропаганда воспевала и славила победу свободы и демократии на всём "постсоветском" пространстве, он скорбел вместе с лишённым своей истории и своей страны народом: "Россия моя, Россия, что с тобой стало теперь! Ужель и впрямь канули в Лету герои и вожди твоего славного прошлого, глашатаи твоей великой судьбы, служители святой правды Божией? Ужели крадущаяся походка твоих новых хозяев да тихий шорох их проворных лапок, воровато шмыгающих повсюду в поисках наживы, — последнее, что суждено тебе увидеть и услышать, прежде чем они предадут поруганию и забвению самое имя твоё, самую память о тебе, Россия?" Но это была не боль уныния, а боль молитвенной веры, надежды и любви. Обращаясь к образу Иисуса Христа, распятого и воскресшего, в Пасхальном послании 1993 года владыка Иоанн говорил: "Так — веpую всей душой — воскреснет и Святая Русь, воскреснет и народ наш вопреки всем усилиям недругов России, её хулителей и клеветников. Надо лишь веровать, каяться, терпеть, бороться и молиться горячо — и Господь не оставит нас Своей милостью!"

Благодаря его службам, проповедям, выступлениям, посланиям, публикациям тех лет множество людей удержалось от падения в пропасть духовной и физической гибели. Поэтому митрополита Иоанна сторонники "реформ" обвиняли в антисемитизме, черносотенстве, великодержавном шовинизме, политическом мракобесии, даже в "антиконституционной и антихристианской деятельности", называли "красно-коричневым", "православным фашистом" и так далее в том же духе.

На все эти многочисленные нападки и провокации владыка, оставаясь духовно непреклонным, отвечал не ветхозаветным "око за око", но христианскими любовью, смирением и вниманием ко всем, включая своих оппонентов и ненавистников. Вот лишь одно из многочисленных свидетельств такого рода (речь идёт о встрече с питерскими деятелями литературы и искусства): "Зал, в значительной своей части настроенный скептически, уже через десять минут стал единым соборным организмом, внимающим голосу архипастыря и боящимся пропустить хотя бы слово или не уловить интонацию".

Во взрывной атмосфере девяностых, далеко не "святых", скоропостижная кончина митрополита Иоанна от сердечного приступа и обстоятельства, с ней связанные, дают определённые основания полагать, что весьма "неудобного" тогдашним властям 68-летнего архипастыря могли просто "убрать". Тем более что либеральные круги активно стали распространять ещё ранее запущенные слухи о том, что в последние годы жизни "на самом деле" он был уже немощен и не интересовался политикой, а духовные и патриотические труды, выходившие под его именем, писались якобы совсем другими людьми, в кругу которых особую роль играл Константин Душенов, в 1992–1995 годах пресс-секретарь митрополита Иоанна. О том, что эти слухи не имеют никакого отношения к действительности, свидетельствуют уже отмеченные выше многочисленные проповеди, статьи и беседы владыки, в том числе с Александром Прохановым, главным редактором газеты "День", а после "чёрного октября" 1993 года — газеты "Завтра": "В России все многократно опробованные, просчитанные, основанные на громадном многовековом опыте социальные технологии, запущенные с целью её разрушения, провалились… Они реализовывались почти полностью — на восемьдесят, на девяносто процентов. Но вот это "почти" всегда перечёркивало конечный результат" ("Россия — подножие Престола Господня", "Завтра", 1994, № 10). Вся история нашего Отечества, включая нынешний её, путинский, период, подтверждает эти слова митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского, которые можно назвать провидческими.

"Отгорели тепло и свет его земной жизни, и сиротливо, холодно сразу стало, неуютно и тревожно… Не будет больше его проповедей, статей, не будет книг. Но он оставил нам так много, что должно хватить для спасения каждого и всей истерзанной Отчизны", — эти слова Валентина Распутина ярче всего свидетельствуют о том чуде, которое явил своим служением владыка Иоанн.

Москвич

выставка фотохудожника Николая Рахманова в Музее Москвы

Галина Иванкина

«Москва! Как много в этом звуке

Для сердца русского слилось!

Как много в нем отозвалось…»

Александр Пушкин

Говорят, что москвичей не выносят в остальной России, приписывая им демонические качества. Дескать, Москва качает соки из всей страны, её «кормят», её ублажают. Она – другая планета. Москвичи – наглы и высокомерны. Постоянно думают о деньгах и престиже. По факту же, если вам повстречался хамоватый, деловитый москвич, буркнувший на ходу, что не в курсе, где находится Большой Харитоньевский переулок, то это и не москвич вовсе, а «ловец карьеры», прибывший из Уездного Города N.

Снимает однушку в Бибирево и мечтает уйти из офиса, дабы стать фуд-блогером. А переулок тот он попросту не знает. Бормочет на ходу, чтобы не расшифровали и не подумали: «А ведь ты, братец, понаехал!». Москвичи радушны и благодушны. Они точно скажут, как пройти на Остоженку и где находилась Дангауэровская слобода. Москвичи каждый день познают свой город, у которого столь же затейливая мистика, что и у Санкт-Петербурга. Музей Москвы на Зубовском бульваре - незаменимая арт-площадка, формирующая подлинно столичный дух.

Сейчас там проходит выставка фотохудожника Николая Рахманова, того самого настоящего, не придуманного москвича. Он констатировал: «Я люблю Москву и снимаю ее как портрет любимого человека». Рахманов – сын театрального композитора и дирижёра, а потому глубинные впечатления Рахманова были связаны с магией театра.

О, нет! Первые чувства он описывал так: «Может показаться странным, но, кажется, я помню момент своего рождения. Мне страшно не хотелось расставаться с моим местопребыванием. Пугал свет и шум. Впрочем, возможно, это одни лишь фантазии». Впоследствии тот свет и шум сделаются чарующим жизненным фоном – Москва 1930-х звенела трамваями, наполнялась юношеским смехом, кричала репродукторами. Переулки, сирень, автомобили, толпы. Отец мальчика слыл заядлым фотолюбителем – то было одно из популярнейших хобби 1930-х. Так будущий «певец» московской бытности приобщился к старенькому аппарату «Кодак».

Экспозиция выстроена таким образом, что мы погружаемся во внутренний мир автора; этому способствуют личные воспоминания его родных, друзей, коллег. «Он был очень добрый человек. Слово «нет» произносил очень редко. Любил помогать друзьям. Смелость его была совершенно необыкновенная. Так, для того чтобы снять звезду на Водовзводной башне, он взобрался на нее по лесам. Последние метры надо было подниматься по узкому лазу без верхней одежды. Было холодно, уже осень, но во время работы он становился просто железным не чувствовал ни жары, ни холода, был весь поглощен делом», — это слова Ирины Воронцовой, супруги, а ныне - вдовы Рахманова. Рядом – детские и юношеские фото. Всё ещё впереди!

Начальные опыты – середина 1950-х, и мы отмечаем, что одним из его знаковых приёмов становится вид сверху. Созерцание с высоты, а «натура» не замечает художника. «Развеска белья» - бытовая зарисовка из жизни коммунальных дворов. Солнечное утро. Хозяйки за привычном занятием. Бельевые верёвки напоминают телеграфные провода. Косые, контрастные тени. Смещённая композиция придаёт всему динамику. В эру Оттепели вспомнили Александра Родченко, его головокружительные ракурсы и страсть к движению.

Были востребованы и статические, выверенные композиции в «сталинском» духе, когда вся эстетика обращалась к вечности, отвергая мимолётность. Об этом повествует «Регулировщик», напоминающий изваяние. Эта фотография интересна ещё и тем, что позволяет увидеть транспорт на Красной Площади. Сам Рахманов очень любил автомобили – великолепно водил и часто фиксировал их на плёнку. Вдова вспоминает: «Обожал машины. Когда садился за руль, тут же молодел на глазах и говорил: ‘Всё! Мне не 80, а 40 лет’». Отсюда – живые, увлекательные фотосюжеты. Здесь и «Запорожцы» - с новенькими авто, выпущенными с конвейера, и диковинный извозчик-таксист с купеческой бородкой, не свойственной 1960-м годам, и автобусы, ждущие рейса. Моторы – вдохновляли.

Два мотоцикла – две девушки. Первая – шестидесятница, видимо, ждущая своего парня и сторожащая его железного коня; всё узнаваемо – скромное мини, туфельки на низком каблучке и – чтение, этот непременный атрибут времени. Вторая – уже креатура 1980-х. Тогда девчата были грубоватыми и прятали свою ранимость под масками выученной брутальности. В те годы байкерство приобрело невероятную популярность, а в тихие ночи врывался рёв мотоциклов. Эта героиня Рахманова седлает «Яву» и ни за что не уступит ребятам своего первенства на трассе.

Людские потоки не менее увлекательны, чем транспортные. Рахманов часто обращался к толпе, в которой не видел серую массу. Бросается в глаза ярчайшая цветность советского мира, где есть и алый кримплен, и розовые блузы, и весёленькие ситчики. На фотографической картине «Дождь» мы видим свежее разноцветье зонтов. А как радостны были тогдашние демонстрации! Рахманов строит композицию так, что гуща народа с транспарантами и шарами становится похожей на гигантскую клумбу.

Практически ушедшая тема – рыболовы на Москве-реке. Даже и сейчас можно заприметить одиноких любителей, но в 1960-1980-е годы они буквально выстраивались в ряд вдоль набережных. Ещё один сюжет из прошлого – доминошники во дворе. Теперь ту игру мало, кто практикует, а в 1950-1960-х мужики беспрестанно резались в домино к неудовольствию своих жён.

Так как Николай Рахманов вращался в театрально-творческой среде, то неудивительны его работы, посвящённые деятелям искусств. К каждой своей «модели» он имел особый подход. Великая и скромная Галина Уланова изображена в своей повседневной обстановке, перед зеркалом в домашнем платье или за чтением писем – в обнимку с пуделем. Архитектор Михаил Посохин, функционер, созидатель Нового Арбата, напротив, показан слегка высокомерным. Его фото напоминает портреты кардиналов эпохи Ренессанса. Сергей Образцов с подопечными куклами выглядит этаким волшебником Дроссельмейером в таинственной подсветке. Театральные гранд-дамы – Софья Гиацинтова и Серафима Бирман, эти давние подруги, о чём-то беседуют – не то о «высоком», не то мило сплетничают, что, кстати, не исключено. Обе слыли остроумными да колкими. Вот – Майя Плисецкая с её острохарактерной красотой, поражавшей Ива Сен-Лорана и Пьера Кардена, называвших Майю – эталонной женщиной XX века.

А тут – голливудская богиня Элизабет Тейлор с певцом Эдди Фишером, её очередным супругом. Американские гости прибыли на Московский кинофестиваль, почитавшийся одним из актуальнейших мероприятий, поэтому весь западный синема-бомонд устремлялся в «столицу большевиков». Да что кино? В 1960-х годах Советский Союз по всем направлениям был явным лидером в гонке сверхдержав.

Редкое фото - скульптор Дмитрий Цаплин в недрах мастерской. Он известен гораздо меньше, чем того заслуживает – крестьянский парень, самородок, он волею судьбы очутился в Париже, там блеснул, а когда вернулся в 1930-х на родину, то его стиль не вызвал фурора. Тем не менее, Цаплин мог творить, и его мастерская уже в 1960-х годах стала точкой сборки для молодых художников, в том числе для карикатуриста газеты «Завтра» - Геннадия Животова. Почерк Цаплина оказался созвучен Оттепели. Ваятель стоит с закрытыми глазами на фоне своих произведений. То был фанатик искусств и рыцарь гармонии. Рахманов явно уловил сущность мэтра Цаплина.

Какой же советский фотограф не запечатлевал минуты детства? Девочка, буквально утонувшая в арбузе, который поглощает с неимоверным аппетитом! Фото с выразительным названием «Жадюга» привлекает своей витальностью. Бравые «Пионеры» в парадной форме, но не выстроенные, как на смотре, а веселящиеся. Вот и – выпускной бал, и гуляние на Красной Площади, где вчерашние школьники прощаются с беззаботностью. Тогда возрастная граница пролегала с неумолимой чёткостью – советский человек взрослел очень рано, в свои семнадцать осознавая себя взрослым. Отсюда – волшебная ностальгия по невозвратной поре, «когда деревья были большими», а мир преподносился на гигантском блюде – как тот арбуз смешной «Жадюге».

Кстати, о ностальгии! Автоматы с газированной водой - сатураторы, ныне считающиеся едва ли главным символом городского пейзажа в СССР, не ускользнули от внимания фотохудожника. Рахманов оба раза – в 1965 и начале 1980-х выбирал одну и ту же локацию – ГУМ, где эти автоматы всегда являлись пунктом притяжения. Покупатели, вдоволь набегавшись по этажам глав-магазина страны, жадно устремлялись к шипучим дюшесам. Чуть поодаль – силуэты изящных манекенов, скучающих в одной из витрин. Тонкие-звонкие, с одинаковыми лицами, они ждут новогоднего нашествия – их фигурки декорированы игрушками да мишурой.

Николай Рахманов – мастер неожиданных ракурсов. Пожалуй, только у него имеется взгляд на Мавзолей сверху – эффектный щусевский зиккурат с «паломнической» очередью выглядит почти неузнаваемо. В 1980-х мастер обратился к московским храмам, причём его видение снова оказалось уникальным. Рахманов наблюдал детали построек с максимально близкого расстояния, а для этого требовалось совершить верхолазный подвиг. Серия «Собор Василия Блаженного» — нетипичный рассказ о хрестоматийном объекте, который предстаёт с неожиданной стороны. Особая страница биографии – «фотопортреты» алых звёзд Кремля. Им отведена креативная инсталляция – звёзды явлены в особых оконцах и подсвечены изнутри. Работы Николая Рахманова, где по-новому смотрелись кремлёвские достопримечательности, публиковались целыми альбомами, которые также можно полистать на выставке.

В рамках экспозиции представлены фото 1990-2000 годов - Рахманов искал новые формы и виды, словно привыкая к резко изменившемуся облику родной столицы. Фотографировал элитные хоромины «Алых парусов», небоскрёбы Москва-Сити, не забывая о церквах и старинных зданиях. XXI век принёс большущие возможности для фотографа, но и требования к художественному фото усилились. Когда дилетант с камерой мобильника в состоянии делать недурные картинки, профессионалу надо прыгать выше головы. Рахманову это удалось.

Его вдова признаётся: «Он очень любил жизнь и не любил болеть. А самое главное — с детства видел только одним глазом, левым. Но им мог видеть такое, чего многие не замечали и двумя». Вот это – самое потрясающее. Выставку стоит посетить хотя бы ради этого откровения; уяснить, как много бывает дано человеку, если он преодолевает свои немощи.

Неосталинизм

какую идеологию мы хотим?

Валерий Коровин

Рост одобрения политики Сталина, засвидетельствованный множеством социологических опросов, говорит о том, что наше общество морально состоялось и более спокойно оценивает своё прошлое, без экзальтации переходных периодов и сломов эпох. Мало того, нынешнее российское общество наконец-то начало учитывать преемственность истории, более не пытаясь выбросить из неё значительные фрагменты или начать заново. Мы пережили смуту девяностых, когда предыдущие эпохи: будь то дореволюционная или советская, — отрицались как мракобесие и катастрофа, это преодолено. Мы созрели до объективного, исторического взгляда и принимаем нашу историю целиком. И неотъемлемой частью этой истории является сталинская эпоха, собственно, и сформировавшая государственность, в которой мы все до сих пор живём.

Благодаря запасу прочности, который был вложен в эту государственность за тридцать лет сталинского правления, мы не развалились в 1990-х. Принятие её сегодня, разбор идеологических констант с учётом изменившихся обстоятельств и преемственность неизменных консервативных ценностных основ русской истории дают возможность для идеологического творчества. С одной стороны, с опорой на неизменные ценностные основы, в том числе институционализированные в эпоху сталинизма прошлого столетия, с другой — устремлённые в будущее, где нам также предстоит осуществить некий цивилизационный рывок, сопоставимый с тем, что мы уже осуществляли не единожды, и последний раз — как раз в эпоху сталинизма. Наш народ — консерватор, а консерватор никогда не отрицает прошлого. И это правильно.

Сталинизм сегодня, обращение к нему, его осмысление — это то, что вызвано запросом на понятную идеологию, которая была раньше, но которой нет сейчас. Это запрос на Идею, которая, если переходить на политологический язык, представляет собой синтез левой (социальной) экономики и правой, в нашем случае державной, политики. Это именно тот идеологический синтез, который был реализован Сталиным, несмотря на то, в какие идеологические формы он был обличён и какими терминами (имея в виду выхолощенный язык советского марксизма) он выражался. Если всё же суметь продраться сквозь эти нагромождения и условности советского марксизма к подлинным подразумеваниям, реализованным Сталиным в реальной советской государственной модели, то мы обнаружим, что именно этот синтез левой экономики и правой политики в её имперском воплощении сильного централизованного государства является наиболее востребованным и идеальным для нашего общества.

Сталинизм: отбросить фейки

Всякий раз затрагивая тему сталинизма, мы неизменно попадаем в ловушку, созданную в 1980-х годах усилиями, как сейчас выясняется, двух самых могущественных спецслужб того времени: ЦРУ и КГБ. Наиболее подробно и обоснованно суть этой, как часто выражаются в таких случаях, информационно-психологической операции (ИПО) описана в книге Александра Островского "Солженицын. Прощание с мифом", изданной при участии двух активных членов Изборского клуба — Михаила Делягина и Андрея Фурсова. Как только Леонид Брежнев, пришедший к власти в результате смещения прежнего главы партии Никиты Хрущёва (своими непродуманными реформами чуть не погубившего страну), задумал реабилитацию Сталина и его эпохи, тут же наперекор этому активизировались две упомянутые спецслужбы.

Суть данной ИПО в двух словах такова: КГБ, при содействии ЦРУ и с опорой на его архивные материалы, сфальсифицировали текст, якобы доказывающий наличие многомиллионных жертв так называемых сталинских репрессий. Подписать этот нечитаемый и неудобоваримый фолиант было поручено активному сексоту КГБ Александру Солженицыну. Технология изготовления этого откровенного фейка, что обстоятельно доказано в работе Александра Островского, типовая: берётся крупица правды и разбавляется на ведро лживой воды. Причём воду лили явно разные авторы, писавшие свои фрагменты по предложенным им тезисам, которые потом с трудом удалось склеить. В результате в "миллионные" жертвы "сталинских репрессий" попали вообще все, кто умер в советском государстве за годы сталинского правления. Это можно сравнить с "документальными исследованиями" украинских "учёных" о жертвах "голодомора", в которые точно так же записали всех, кто умер на Украине в период 1932–1933 годов.

Авторы как самой книги "Солженицын. Прощание с мифом", так и предисловия, и послесловия к ней, ставят под сомнение то, что даже сам Солженицын смог это прочесть перед тем, как ставил свою подпись под "рукописью", — настолько текст разнороден по стилю и нечитабелен по качеству изложения. Всё это в спешке готовилось к пленуму, где Леонид Ильич собирался произнести доклад о возвращении к сталинским принципам строительства государства, на основе которых оно, собственно, и было построено, и в результате отказа от которых чуть не было развалено ниспровергателями "культа личности".

Надо сказать, что это практически первый случай в истории, когда ЦРУ и КГБ были так едины в своих устремлениях, что и дало ожидаемый ими эффект. Опубликованный на Западе "Архипелаг ГУЛАГ" произвёл запрограммированный эффект разорвавшейся бомбы. Получив медийную поддержку как на Западе, так и внутри СССР, он напугал Брежнева и сорвал возвращение государства на прежние, сталинские, рельсы, в результате чего страна продолжила двигаться в концептуальный тупик, что и предопределило последующий застой, а потом и "перестройку", завершившуюся крахом проекта.

Именно эта ИПО до сих пор работает, бесконечно самовоспроизводя тот негатив, который неизбежно с тех самых пор преследует любое упоминание имени Сталина, сталинизма и всего, что с этим связано. Тем важнее сегодня отбросить всё это бесконечное множество антисталинистских фейков и рассмотреть фигуру Сталина, а также всё то, чего он достиг, что называется, по модулю, как символ прорыва в строительстве сильного государства, основанного на столь близких нам принципах социальной справедливости.

Никто не спорит, что и в сталинский период, как во все другие, также были свои недостатки, просчёты, ошибки и даже проявления несправедливости. Весь вопрос в их соотношении с достоинствами, достижениями, успехами и объёмом справедливости, который был несоизмеримо выше, нежели до этого или после. Как говорят китайцы, Мао был плох на 30% и хорош на 70%. Вот точно так же нужно оценивать и сталинскую эпоху, да и самого Сталина, если мы оцениваем всё это с точки зрения исторической науки.

И всё же если наша задача заключается в осмыслении сталинизма для выстраивания идеологической перспективы, то нам надо отбросить и этот оценочный контекст, рассматривая сталинизм вообще вне контекста истории и выбирая из него лишь те фрагменты, свойства и проявления, которые подходят для нас сейчас, применимы в будущем и которые наиболее близки к тем константам, на которых и выстраивается вся более чем тысячелетняя русская государственность.

Неосталинизм как идеология современности

Попробуем выявить те самые идеологические константы русской государственности, которые сохранились даже при Сталине, собственно, и сформировав ценностную основу сталинизма как такового. Они нужны нам для того, чтобы, как было сказано выше, учесть их при идеологических изысканиях, направленных в будущее. Т. е. нас интересует то, что, будучи преемственным со сталинской эпохой, отвечает духу современности в обоих смыслах: и современности, понятой как Модерн, т. е. парадигмально, ибо нынешнее российское общество преимущественно выстроено на категориях Модерна (меньше Традиции, совсем немного Постмодерна); и современности, понятой как контемпоральность, т. е. то, что соприсутствует с нами здесь и сейчас, будучи унаследованным из сталинской эпохи напрямую.

Учитывая эту оговорку и сопоставляя сталинизм с понятием современность, рассмотренным во всех смыслах, следует скорректировать и сам термин, обозначающий комплекс соответствующих идеологем. Если сталинизм — это своего рода историческая фиксация идеологических принципов эпохи правления Сталина, то идеологические перспективы, основанные на этих же принципах, но направленные в будущее, точнее будет определять понятием "неосталинизм". Именно оно подчёркивает и преемственность от исторического сталинизма, и направленность в будущее, при этом основанное на категориях современности (как Модерн, так и контемпоральность).

Безусловно конвенциональным можно считать утверждение о том, что советизм был современной идеологией, то есть идеологией Модерна, или Второй политической теорией — в терминах Дугина. А в основе Модерна, как известно, лежат три основных базовых принципа: позитивизм, прогрессизм и материализм. Сам Модерн как парадигма, что тоже хорошо известно, разворачивался на отрицании Традиции, то есть на отрицании её трёх базовых принципов: метафизики, неизбежной апостасийности мира, а также Духа (Бога, соответственно).

Собственно, советизм, Вторая политическая теория, базируясь преимущественно на трёх этих основаниях Модерна, предуготовил приход либерализма, подготовил наше, до того консервативное и традиционалистское, общество, к нему, т. е. к Первой политической теории Модерна, базирующейся на тех же основаниях. Разница заключалась лишь в том, что субъектом советизма был класс (искусственная, социологическая общность), а либерализма — атомарный индивид. Позитивизм же, прогрессизм и материализм в их основании остались неизменными.

Таким образом, советизм предуготовил либерализм. Но был период, который отличался от всех остальных периодов советского проекта — это сталинский период, где религия, вопреки строгой марксистской догматике, была вновь легитимизирована. Пусть весьма поверхностно и под контролем органов, пусть вопреки идеологической системе, но всё же именно с 1943 по 1953 годы религиозные основы нашего традиционалистского общества переживали своего рода ренессанс — восстановление (по факту, а не номинально) патриаршества, собственно, создание РПЦ МП (до этого — Синодальная церковь), восстановление иерархии священства, духовного образования и т. д.

Всё это является ещё одним свидетельством (среди многих других) того, что сталинский период, особенно времён Великой Отечественно войны и после неё, когда Сталин получил всю полноту власти (чего не скажешь о довоенном периоде), идеологически в наименьшей степени соответствует ортодоксальному марксизму (левая экономика плюс левая политика) и в наибольшей степени соответствует такому идеологическому течению, как национал-большевизм (левая экономика плюс правая политика), одним из основных отличий которого от трёх политических теорий Модерна как раз и является нормативность религии.

Автор этих строк уже не раз доказывал тождественность понятий сталинизм и национал-большевизм во многих других своих работах, посвящённых данной теме. Но здесь нас интересует именно переход от Модерна к Традиции через, как мы уже определили выше, неосталинизм, который, за счёт этого своего нормативного отношения к религии и Богу, становится интерфейсом требуемого нам перехода от парадигмы Модерна к Традиции. Чему, как ни странно, во многом способствует становление Постмодерна, именно за счёт его безразличия как к Модерну (что отменяет его монополию), так и к Традиции (что, напротив, даёт ей шанс). И если Постмодерн, с точки зрения прогрессистского взгляда, свойственного Модерну, находится у нас "впереди", то собственно неосталинизм есть самая что ни на есть современная идеология. И в этом сторонники идеи современности должны быть удовлетворены. Как, впрочем, и сторонники Традиции, для которых неосталинизм — ещё один шаг в её сторону: от Модерна к Традиции, пусть и через Постмодерн. Конечно, ещё лучше — сразу консервативная революция. Но лучшее — это зачастую враг хорошего. Консервативная революция — это такой вызов Модерну, который потребует экстраординарных мер, а к этому нынешнее наше общество ещё не готово, поэтому будем двигаться шаг за шагом, оставляя в неосталинизме только положительное как от Модерна, так и от Традиции.

Сталинизм как национал-большевизм

Итак, каковы признаки неосталинизма, заимствованные нами из сталинизма, которые архетипически соответствуют нашему культурно-цивилизационному складу, то есть являются нашими идеологическими константами? Осмелимся назвать среди них следующие:

— сильное государство (Держава, Империя);

— многоукладная, социально ориентированная экономика;

— консервативные ценности, нормативность религии.

И то, и другое, и третье являются в то же самое время признаками идеологии национал-большевизма. Возникает логичный вопрос: почему бы тогда не использовать это понятие, вместо режущего ухо понятия неосталинизм?

Во-первых, и национал-большевизм не такое уж безобидное слово, чтобы его так вот сразу и безболезненно приняли обывательские массы, столь же напуганные такими понятиями, как большевизм, особенно с приставкой "национал", сталинизм, пусть и с приставкой "нео". А во-вторых, и это, пожалуй, основное, — термин национал-большевизм уже несколько… устарел. Заимствованный у немецких консервативных революционеров начала 20-х годов XX столетия, он, будучи описанным немецким идеологом Артуром Мёллером ван ден Бруком, всё же в большей степени отражал действительность республиканской Германии того периода, то есть периода активного формирования германской политической нации. Россия же никогда не была и не будет (тогда не будет и России) государством-нацией на европейский манер, но всегда была и останется традиционным государством-империей (стратегическое единство многообразия).

Однако в тот момент, когда русские интеллектуалы, такие как Трубецкой, Савицкий, Устрялов, рассматривали национал-большевизм как возможную альтернативу марксистскому большевизму, именно нации были в моде. Но не они, а именно возможность восстановления сильного государства-державы, многоукладная экономика справедливости и консервативные ценности, включая религию, привлекали их в первую очередь. Европейскую же политическую нацию, эту искусственную политическую общность атомарных индивидов, с лёгкой руки Трубецкого заменили на "общеевразийский национализм", сделав не индивида его субъектом, а народ, то есть коллективную органическую общность. Строго говоря, это уже никакая не нация и, соответственно, не национализм, поэтому и получившаяся идеология уже не национал-большевизм, а что-то другое. И это третья, самая главная, причина — термин национал-большевизм не совсем точно передаёт суть явления. Нужно бы подобрать что-то более точное по сути. Например, "имперский большевизм" (жуткое название для политически левых марксистов-большевиков, ниспровергателей царистской империи) или же, как сейчас понятно, — неосталинизм. Но это сейчас. А тогда и Сталин ещё не был тем Сталиным, и, соответственно, сталинизма никакого не было. Поэтому так и осталось — национал-большевизм. Можно и так. Но подразумевая, что национал-большевизм — это и есть сталинизм, а будучи переложенным на современные условия — неосталинизм.

Неосталинизм и неоевразийство

Однако нас интересует следующий шаг от Модерна к Традиции, укладывающийся в обозначенный нами интерфейс неосталинизма, и этим шагом является идеология евразийства или, опять-таки, переложенная на современные условия, — идеология неоевразийства.

Здесь интуиции европейского по своей исходной сути национал-большевизма всё больше приобретают наши, русские, евразийские (а евразийство — это именно русская идея), черты.

Государство-империя. Никакой нации с его атомарным индивидуумом в центре у нас нет и не будет, а есть и будут традиционные этносы и народы (лаос). Поэтому и государство наше — это не модернистское государство-нация, а традиционное государство-империя, где стратегическое единство, выраженное вертикалью сильной власти, сочетается с культурным, этническим, языковым и даже правовым многообразием традиционных народов во главе с русским народом, берущим на себя основную тяжесть и ответственность государственного строительства и безопасности самого этого имперского государства. Ничего не напоминает? Кто из правителей пел оды русскому народу? Кто фактически восстановил романовскую империю и даже превзошёл её в масштабах? Кто восстановил вертикаль сильной власти?

Религиозный плюрализм. Это одна из базовых категорий евразийства. Беря за основу Традицию, евразийство признаёт нормативность многообразия всех традиционных (т. е. не модернистских версий сектантства) религий. Отсюда полная свобода вероисповедания на евразийском пространстве таких религий, как православие, ислам, иудаизм, буддизм, а также других, более миноритарных, форм именно традиционных (ориентированных на Традицию, Вечность) конфессий. О ренессансе религиозности сталинской эпохи мы уже упоминали выше.

Нормативность многообразия идентичностей. Субъектом евразийской идеологии, в отличие от идеологий Модерна, является именно коллективная органическая (а не искусственная) общность — этнос и народ (лаос). Такой субъект не только нормативен, но и желателен. Недаром одним из базовых постулатов евразийства является формула философа Гердера: "народы — это мысли Бога".

Отказ от Модерна и переход к Традиции. Этот переход, в отличие от национал-большевизма (где религиозность хоть и нормативна, но всё же не является базовой категорией), в евразийстве является более радикальным и выраженным. Утверждая традицию, евразийство именно настаивает на религиозности, а не мирится с ней. И это, в отличие от сталинизма, где религиозность носила скорее символический, поверхностный характер, черта уже именно неосталинизма, шагнувшего по отношению к классическому сталинизму далеко вперёд и заимствующего этот пункт также из евразийства.

Таким образом, можно сказать, что неосталинизм, который мы здесь пытаемся помыслить, практически совместим с тем, что мы привыкли называть неоевразийством. Разница лишь в том, что неоевразийство — это задание, то, к чему мы стремимся, некий идеал, а то, что мы здесь определяем как неосталинизм, — это лишь путь продвижения к этому идеалу, его этап.

Собственно, с неосталинизмом можно было бы соотнести и Четвёртую политическую теорию, но разрыв ещё более недостижимый, нежели в соотношении с неоевразийством, ведь 4ПТ — это политическая теория, выстроенная на основе категории Вечности (а не времени). В соотношении с ней конструируемый нами неосталинизм слишком современен, то есть слишком модернистичен, укоренён в Модерне. Это своего рода начало пути к мечте, некоему пока ещё слишком недостижимому идеальному мифу.

Цензура и новые чистки

Что нам обязательно потребуется для того, чтобы реализовать идеологию неосталинизма, но не относится собственно к обязательным свойствам идеологии? Правильно, цензура и чистки. Чтобы двигаться дальше, необходимо освободиться от всего лишнего. Оба эти понятия, как и сам сталинизм, полностью дискредитированы либеральной пропагандой, столь же тоталитарной и нетерпимой к инакомыслию, как и те тоталитарные идеологии: марксизм (2ПТ) и фашизм (3ПТ), — с которыми либерализм так остервенело боролся всё двадцатое столетие.

Насчёт цензуры и чисток уже очень точно выразился философ Александр Дугин, поэтому нам остаётся его здесь лишь процитировать: "Цензура и репрессии есть в любом обществе. Они всегда строятся вокруг вполне определённой идеологии, системы базовых установок и принципов. При этом они никогда строго не прописаны в уголовном или административном праве, но предопределяют скорее мировоззренческий вектор, который выступает дополнительным драйвером закона и его применения. Что допустимо, а что нет, что можно потерпеть, а что требует силового вмешательства государства, никогда не определяет отчуждённый закон. Напротив, законы принимают носители правящей идеологии, они же дают их трактовку, и они же выстраивают иерархию — когда, к кому и в каких случаях их надо применять более или менее строго. Они же следят и за применением и системой наказания. Поэтому социолог Вебер точно определил, что "легитимное право на насилие есть только у государства". А государство строится на основании Идеи.

Современное западное общество не является в этом смысле исключением и принципиально ничем не отличается от других тоталитарных режимов последних столетий, будь то коммунизм или фашизм. Разница состоит лишь в идеологии и методах, а в остальном любая правящая идеология функционирует так же: то, что соответствует ей, — принимается, то, что выходит за её рамки или, более того, оспаривает идеологические устои (в данном случае либерализма), становится объектом цензуры и репрессий. Либерализм строит свою цензурную политику на критике, маргинализации, демонизации любых нелиберальных теорий, ценностных систем и практик, криминализирует их, удаляя всё с ними связанное, с любых информационных и сетевых платформ, а затем устраняет и самих носителей нелиберальных взглядов. Это и называется "культурой отмены" (cancel culture), "пробуждённостью" (wokeism) и так далее".

То есть, если мы говорим о восстановлении идеологии, в данном случае неосталинизма, то здесь же надо говорить и о необходимости того, что способствует её установлению, очищая от чужеродного и наносного, от всего, что этому становлению препятствует, а именно: о цензуре и чистке элит через репрессии не соответствующих новым идеологическим установкам. Вот это будет настоящий неосталинизм (либералы при этих словах трепещут).

Неосталинизм, национал-большевизм, евразийство — какую идеологию мы хотим?

Размышляя об идеологических основах нашего русского, евразийского государства, следует идти именно от ценностных и идейных констант как нашего, русского, человека, так и представителей других народов и этносов, входящих с нами в единое культурно-цивилизационное пространство. Чего на самом деле хочет русский человек? Чего хотят народы, входящие в русское государство, построенное на общих — наших и их — культурных и ментальных кодах? То есть нас интересует некое идеологическое повествование, передающее представления наших, евразийских, народов об окружающем мире, о месте нашего человека в нём, как и наш взгляд на происхождение всего сущего, наше представление о Боге, наших целях и героях. То есть обо всём том, что определяется понятием "миф". Русский миф — какой он? От точности его определения зависят параметры той идеологии, которую мы ищем, о которой мыслим, которую рождаем ради будущего.

Русский человек хочет социальной справедливости в экономике и сильной традиционной Державы. Миф о Великой России — это то, что лежит в основе нашей русской цивилизации. Он порождён в момент создания нашей имперской государственности, за которую русские люди складывали головы столетиями. Именно он лежит в основе грядущих подвигов и свершений. Без образа великой Державы не будет России, русской цивилизации, русского народа. Всё это мы находим в сталинизме, обращая своё внимание только на то, что для нас ценно, отбрасывая и забывая всё плохое и ненужное, всё то, что для нас чужеродно и нам не нравится.

Многое из того, что нам нравится и имеет непреходящую ценность для нас, было и раньше, до сталинизма, на протяжении всей нашей истории. Сталинизм же мы упоминаем просто потому, что это самая близкая для нас историческая эпоха реализации основных исторических проявлений этого русского мифа, самая последняя фиксация нашего величия. Конечно, то же самое было и в романовской России, в определённые времена этой эпохи, и в государстве рюриковичей. Сильное государство и социальная справедливость — иногда больше первого, меньше второго — но справедливость всегда в основе. Просто сталинизм, или национал-большевизм как идеология, или же евразийство как мировоззрение — ближе всего к нам хронологически. Сталинизм мы ещё помним, отчётливо узнаём его черты, системно описанные в национал-большевизме и евразийстве. Последнее — это, перефразируя Ницше, стрела, брошенная на тот берег, к Четвёртой политической теории.

Всё то же самое мы хотим видеть и в будущем, ожидая тех же самых неизменно ценных для нас качеств, теперь уже в идеологии неосталинизма как интерфейса на пути к Традиции через евразийство к Четвёртой политической теории, которая, пожалуй, и есть та самая искомая, идеальная для нас Идеология Традиционализма. Но пока наша Русская империя — это миф, желаемый образ русского будущего, и неосталинизм — это то, что нас к этому мифу приближает, шаг за шагом.

Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) одобрил заем для биофармацевтической компании «Б-ФАРМ». По флагманской программе ФРП «Проекты развития» предприятие получит 105 млн рублей на увеличение производственных мощностей.

На выделенные средства резидент индустриального парка «Ворсино» — компания «Б-ФАРМ» запустит новый производственный участок с высокотехнологичным оборудованием для выпуска социально-значимой продукции. В то числе препаратов из списка ЖНВЛП — Церебрин (ТН), Сугаммадекс (МНН), Этелкальцетид (МНН), Тедуглутид (МНН), Терлипрессин (МНН), Эптифибатид (МНН).

Планируется, что запуск нового участка позволит увеличить объем выпускаемой продукции до 2 млн упаковок в год.

«Б-ФАРМ» — российский производитель лекарственных препаратов. В Калужской области компания реализует 2 проекта. Первый — завод по производству жидких лекарственных средств. Предприятие работает в индустриальном парке «Ворсино» с 2022 года. Второй — строительство завода по выпуску готовых жидких и твердых лекарственных форм для медицинского применения. Проект реализуется на боровской площадке ОЭЗ «Калуга».

Ученые из Института биоорганической химии им. академиков М. М. Шемякина и Ю. А. Овчинникова РАН и МФТИ с коллегами исследовали нейротоксин из яда бразильского странствующего паука (паука-солдата) Phoneutria nigriventer, который способен купировать острую и хроническую боль. Результаты работы опубликованы в журнале Toxins.

Phoneutria nigriventer — вид чрезвычайно ядовитого паука семейства бегунов (Ctenidae), обитающего в Южной Америке. Его яд содержит по меньшей мере пять фракций (PhTx1 — PhTx5), включающих нейротоксические пептиды. В больших концентрациях эти нейротоксины вызывают потерю мышечного контроля и проблемы с дыханием, что приводит к параличу и в конечном итоге к смерти от удушья. Кроме того, укус паука вызывает сильную боль, головокружение, озноб и лихорадку, а также повышает артериальное давление и частоту пульса.

С другой стороны, укус этого паука вызывает сильную эрекцию. В яде есть пептиды, которые рассматриваются как перспективные препараты от эректильной дисфункции. Кроме того, некоторые пептиды-блокаторы ионных каналов способны ослаблять болевые сигналы и рассматриваются как потенциальные анальгетики. Один из них — нейротоксин Phα1β, также известный как PnTx3–6 (шестой пептид из третьей фракции яда). Эксперименты на животных моделях показали, что его введение уменьшает как острую, так и хроническую боль.

Ранее предполагали, что Phα1β действует как блокатор ионных каналов, плотно связывается с внешним устьем канала и физически препятствует току ионов через пору. Однако специалисты МФТИ опровергли это.

Исследование является начальным этапом большой работы по изучению функции канала TRPA1. Команда планирует задействовать современные методы ядерного магнитного резонанса (ЯМР) и криоэлектронной микроскопии для определения участка связывания и установления пространственной структуры комплексов нейротоксинов с этим ионным каналом.

Волонтеры Дагестанского медуниверситета Минздрава России оказали помощь пострадавшим при ЧС в Махачкале

Вечером 14 августа на окраине Махачкалы загорелся автосервис, огонь перекинулся на заправку, после чего прогремел взрыв.

Не остались в стороне и будущие медики. Волонтеры (студенты и ординаторы) Дагестанского государственного медицинского университета Минздрава России работали и оказывали помощь на месте взрыва, помогали в транспортировке пострадавших в медицинские учреждения, работали приемных отделениях больниц. Трое волонтеров работали непосредственно на месте взрыва. Еще порядка 70 студентов и ординаторов в больницах (РКБ им. А.В. Вишневского, ГКБ №1, РОТЦ им. Н.Ц. Цахаева, Республиканская клиническая больница скорой медицинской помощи, Детская республиканская клиническая больница им. Н.М. Кураева) оказывали помощь в госпитализации в приемном отделении, перевязке пострадавших, обеспечении едой и водой родственников пострадавших. Ординаторы Дагестанского медуниверсиета Минздрава России принимали участие в проведении хирургических операций, реанимации.

Кроме того, волонтеры и сотрудники университета (более 40 человек) в ночь взрыва сдали кровь для пострадавших. Студенты также оказывали распределительную помощь работникам станции переливания крови.

По поручению и.о. ректора Дагестанского медуниверсиета Минздрава России В.Ю. Ханалиева в РКБ пострадавшим была оказана психологическая помощь. Проводится также сбор информации для оказания гуманитарной помощи.

Медработникам, дежурившим всю ночь, направлены продуктовые наборы. Желание оказать содействие оказала сеть ресторанов «Павлония». Также есть договоренность с группой гражданских лиц об оказании финансовой дополнительной помощи семьям пострадавших. Организованы группы волонтеров для донации редких групп крови. В резерве находится более 200 волонтеров, которые готовы оказать всю необходимую помощь.

— Узнав о произошедшей ситуации вчера, я не смогла оставаться в стороне. К сожалению, ночью выехать в центральную больницу не получилось. Каждый раз заходя в социальные сети и видя все, что там траслируется, слезы наворачивались на глаза. С раннего утра поступила информация от и.о. ректора университета о том, что в РКБ им. Вишневского требуются волонтеры для помощи, я незамедлительно поехала туда. На тот момент не было никакой информации о том какая помощь будет нужна там. По прибытию мы начали оказывать психологическую помощь родственникам, старались морально поддержать их, раздавали воду, еду, — рассказала одна из волонтеров, студентка 6 курса педиатрического факультета Маина Гусейнова.

— Вчерашняя ситуация шокировала меня тем, что даже дети попали в эпицентр события. В этот вечер я находился в ДРКБ им. Кураева. У всех детей в глазах были слезы, страх и растерянность. И конечно же и мы не смогли остаться в стороне в такой ситуации. Оказывали первую медицинскую помочь пострадавшим, также проводили психологическую беседу с родственниками детей. Не остался ни один ребенок или взрослый без внимания, — добавил ее однокурсник Арсен Махмудов.

В эндоскопическом отделении Университетской клинической больницы №2 Сеченовского Университета Минздрава России пациенту удалили опухоль пищевода через рот

Удаление новообразования произведено с помощью новейшей эндоскопической операции - подслизистой тоннельной резекции неэпителтальных новообразований, которая выполняется с помощью гибкого эндоскопа через естественные пути.

В Университетской клинической больнице №2 Сеченовского Университета Минздрава России в амбулаторном порядке обратился пациент 33 лет с жалобами на периодически возникающую дисфагию – затруднение глотания пищи.

При рутинной гастроскопии отмечена деформация стенки верхне-грудного отдела пищевода по типу сдавления извне, покрытое неизмененной слизистой оболочкой. В связи с этим в рамках одного медикаментозного сна произведеназамена гастроскопа на ультразвуковой эндоскоп – выполнена эндосонография. Она выявила новообразование, исходящее из мышечного слоя стенки пищевода и располагающееся преимущественно в средостении, размерами около 30 х 40 мм. Дополнительно выполненная КТ грудной клетки подтвердила предположение.

После обсуждения на консилиуме и разговора с пациентом было принято решение удалить новообразование с помощью новейшей эндоскопической операции - подслизистой тоннельной резекции неэпителтальных новообразований, которая выполняется с помощью гибкого эндоскопа через естественные пути, в данном случае через рот. Стоит заметить, что традиционно такие вмешательства выполняются торакоскопически с возможным коллапсом одного из легких, а также с нарушением целостности пищевода с последующими активными дренажами, зондовым питанием и длительными ограничениями.

— После проведения эндоскопической операции, которая длилась около 2,5 часов, через шесть часов пациенту было разрешено пить воду, никаких зондов и дренажей мы не устанавливали, однократное обезболивание ненаркотическими анальгетиками по просьбе пациента выполнили только перед ночным сном, — говорит Павел Павлов, заведующий отделением диагностической и лечебной эндоскопии, кандидат медицинских наук, - на следующие сутки была сделана рентгеноскопия пищевода с контрастом. Она показала, все клипсы, фиксированные в пищеводе, состоятельны. Через двое суток пациенту разрешили щадящее естественное питание. По окончании трехсуточной антибиотикопрфилактики пациент был выписан без осложнений.

Последующее гистологическое исследование подтвердило диагноз «лейомиома пищевода» - удалена единим блоком, с капсулой.

Мировому сообществу вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего

Это в очередной раз продемонстрировала XI Московская конференция по международной безопасности.

Во вторник в рамках МВТФ «АРМИЯ-2023» в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» состоялось открытие XI Московской конференции по международной безопасности. С момента своего основания в 2012 году эта конференция стала востребованной площадкой открытого обсуждения наиболее актуальных проблем глобальной и региональной безопасности.

В 2023 году конференция проводится в условиях кардинального изменения военно-политической обстановки в мире, становления и укрепления реального многополярного мироустройства. Её участникам – главам и представителям оборонных ведомств, международных организаций, экспертного и политологического сообществ – предоставлена возможность обменяться мнениями по укреплению конструктивного взаимодействия в новых реалиях. В центре внимания – проблемы глобальной и региональной стабильности, а также различные аспекты безопасности в Азии, Африке, на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и Европе.

Видеообращение Президента Российской Федерации Владимира Путина к участникам и гостям XI Московской конференции по международной безопасности

Дамы и господа! Уважаемые зарубежные гости!

Приветствую вас на XI Московской конференции по международной безопасности.

Представители оборонных ведомств, дипломаты и эксперты вновь собрались в Москве, чтобы обсудить вопросы глобальной и региональной повестки.

Такие открытые, честные, непредвзятые дискуссии сегодня крайне важны и востребованы, потому что всем нам, всему мировому сообществу именно вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего.

Мы видим, как последовательно идёт формирование многополярного мира. Большинство государств готово отстаивать свой суверенитет и национальные интересы, традиции, культуру и уклад жизни. Укрепляются новые экономические и политические центры.

Всё это способно стать важной основой для стабильного и поступательного глобального развития, для справедливого, а главное – реального решения социальных, экономических, технологических и экологических проблем, для повышения качества жизни и благосостояния миллионов людей.

Вместе с тем в разных регионах мира раздуваются очаги застарелых конфликтов и провоцируются новые. Цель тех, кто делает это, очевидна: и дальше извлекать свою выгоду из человеческих трагедий, стравливать народы, принуждать государства к вассальной покорности в рамках неоколониальной системы, нещадно эксплуатировать их ресурсы.

Страны – члены НАТО продолжают наращивать и модернизировать свои наступательные потенциалы, предпринимают попытки перенести военное противостояние в космическое и информационное пространство, использовать военные и невоенные средства давления. Причём всё это происходит на фоне разрушения системы контроля над вооружениями.

США стремятся в том числе переформатировать под себя сложившуюся в Азиатско-Тихоокеанском регионе систему межгосударственного взаимодействия. Продвижение так называемых индо-тихоокеанских стратегий, по сути, направлено на создание подконтрольных Вашингтону военно-политических объединений.

Не исключаем, что дело ведут к полноценной интеграции натовских сил с создаваемыми структурами блока АУКУС.

Очаги напряжённости тлеют и в других регионах мира. И хотя вызовы безопасности в каждом из них имеют свои особенности, повторю, по сути, все они порождены геополитическими авантюрами, эгоистическими, неоколониальными действиями Запада.

Так, страны Сахаро-Сахельского региона, такие как Центрально-Африканская Республика и Мали, оказались под прямым ударом многочисленных террористических групп после того, как США и их союзники развязали агрессию против Ливии, что привело к развалу ливийского государства.

К чему приводит эта политика подливания масла в огонь – хорошо видно и на примере Украины. Вкачивая в неонацистский режим миллиарды долларов, снабжая его техникой, вооружениями, боеприпасами, направляя своих военных советников и наёмников, делается всё, чтобы ещё больше разжечь конфликт, втянуть в него другие государства.

Повторю, сегодня очевидно, что снизить конфронтацию на глобальном и региональном уровне, нейтрализовать вызовы и риски, укрепить доверие между государствами и открыть широкие возможности для их развития можно, только объединив усилия мирового сообщества.

Были и остаёмся твёрдыми сторонниками многополярного мироустройства, основанного на приоритете норм и принципов международного права, суверенитета и равенства государств, созидательном сотрудничестве и доверии.

Уверен, что XI Московская конференция по международной безопасности внесёт свой вклад в развитие конструктивного сотрудничества между нашими народами и государствами.

Желаю вам успехов, плодотворных и содержательных дискуссий.

Спасибо за внимание.

Видеообращение Президента России Владимира Путина к участникам и гостям XI Московской конференции по международной безопасности:

«Дамы и господа! Уважаемые зарубежные гости!

Приветствую вас на XI Московской конференции по международной безопасности.

Представители оборонных ведомств, дипломаты и эксперты вновь собрались в Москве, чтобы обсудить вопросы глобальной и региональной повестки.

Такие открытые, честные, непредвзятые дискуссии сегодня крайне важны и востребованы, потому что всем нам, всему мировому сообществу именно вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего.

Мы видим, как последовательно идёт формирование многополярного мира. Большинство государств готово отстаивать свой суверенитет и национальные интересы, традиции, культуру и уклад жизни. Укреп­ляются новые экономические и политические центры.

Всё это способно стать важной основой для стабильного и поступательного глобального развития, для справедливого, а главное – реального решения социальных, экономических, технологических и экологических проблем, для повышения качества жизни и благосостояния миллионов людей.

Вместе с тем в разных регионах мира раздуваются очаги застарелых конфликтов и провоцируются новые. Цель тех, кто делает это, очевидна: и дальше извлекать свою выгоду из человеческих трагедий, стравливать народы, принуждать государства к вассальной покорности в рамках неоколониальной системы, нещадно эксплуатировать их ресурсы.

Страны – члены НАТО продолжают наращивать и модернизировать свои наступательные потенциалы, предпринимают попытки перенести военное противостояние в космическое и информационное пространство, использовать военные и невоенные средства давления. Причём всё это происходит на фоне разрушения системы контроля над вооружениями.

США стремятся в том числе переформатировать под себя сложившуюся в Азиатско-Тихоокеанском регионе систему межгосударственного взаимодействия. Продвижение так называемых индо-тихоокеанских стратегий, по сути, направлено на создание подконтрольных Вашингтону военно-политических объединений.

Не исключаем, что дело ведут к полноценной интеграции натовских сил с создаваемыми структурами блока АУКУС.

Очаги напряжённости тлеют и в других регионах мира. И хотя вызовы безопасности в каждом из них имеют свои особенности, повторю, по сути, все они порождены геополитическими авантюрами, эгоистическими, неоколониальными действиями Запада.

Так, страны Сахаро-Сахельского региона, такие как Центрально Африканская Республика и Мали, оказались под прямым ударом многочисленных террористических групп после того, как США и их союзники развязали агрессию против Ливии, что привело к развалу ливийского государства.

К чему приводит эта политика подливания масла в огонь – хорошо видно и на примере Украины. Вкачивая в неонацистский режим миллиарды долларов, снабжая его техникой, вооружениями, боеприпасами, направляя своих военных советников и наёмников, делается всё, чтобы ещё больше разжечь конфликт, втянуть в него другие государства.

Повторю, сегодня очевидно, что снизить конфронтацию на глобальном и региональном уровне, нейтрализовать вызовы и риски, укрепить доверие между государствами и открыть широкие возможности для их развития можно, только объединив усилия мирового со­общества.

Были и остаёмся твёрдыми сторонниками многополярного мироустройства, основанного на приоритете норм и принципов международного права, суверенитета и равенства государств, созидательном сотрудничестве и доверии.

Уверен, что XI Московская конференция по международной безопасности внесёт свой вклад в развитие конструктивного сотрудничества между нашими народами и государствами.

Желаю вам успехов, плодотворных и содержательных дискуссий.

Спасибо за внимание».

Со вступительным словом на конференции выступил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу:

«Дамы и господа!

Уважаемые друзья!

Рад приветствовать вас на XI Московской конференции по международной безопасности. Мы признательны нашим гостям за решение принять участие в сов­местной работе.

Нам известно о беспрецедентных попытках Запада сорвать форум, проводимый под эгидой Мин­обороны России. Ваше участие в нём – яркое подтверждение провала этих деструктивных усилий.

На площадках Московской конференции неоднократно обсуждались вопросы становления многополярного мироустройства, формирования механизмов сотрудничества и доверия между оборонными ведомствами и их роли в оценке угроз военной безопасности. Большинство из ранее прозвучавших прогнозов сбылось.

Специальная военная операция положила конец доминированию коллективного Запада в военной сфере. Его возможности по навязыванию своих интересов в различных регионах мира существенно сократились. Происходящие изменения повысили роль стран Азии, Африки и Латинской Америки в мировой системе, в том числе в использовании природных ресурсов для суверенного развития государств.

Как в прошлом веке разгром Красной Армией фашизма в Европе придал мощный импульс антиколониальному движению во всём мире, так и сегодня поражение поддерживаемых Западом украинских неофашистов послужит фактором противодействия современному нео­колониализму.

Сегодня России противостоят не вооружённые силы Украины, а весь коллективный Запад, к которому в последнее время присоединились отдельные государства Азиатско-Тихоокеанского региона.

В ходе специальной военной операции Российская армия развея­ла множество мифов о превосходстве западных военных стандартов. Стало очевидным, что использование западного вооружения, якобы передовых натовских методов планирования операций, способов управления войсками и их подготовки, не может обеспечить превосходство на поле боя.

Иностранные советники используют украинских солдат для отработки различных вариантов ведения военных действий с применением западных образцов вооружения, а режим Зеленского поставляет для этих экспериментов живую силу. При этом уровень потерь среди украинских военнослужащих зарубежные советники в расчёт не принимают.

Несмотря на всестороннюю помощь Запада ВСУ не удаётся добиться результатов. Пример тому – разрекламированное стратегическое контрнаступление. Умелые действия личного состава российских Вооружённых Сил, их слаженность, высокий уровень подготовки позволяют гибко реагировать на реализацию Киевом замыслов западных кураторов.

Предварительные итоги боевых действий показывают, что военный ресурс Украины почти исчерпан. Под лозунгом поддержки Киева США зачищают военные арсеналы партнёров в разных регионах мира, обещая за это льготные поставки техники западного производства. По сути, происходит расчистка рынка для продукции американского военно-промышленного комплекса.

Однако за новое вооружение партнёрам придется заплатить Соединённым Штатам немалые деньги и согласиться на ограничение суверенитета в сфере безопасности. Примером может служить Европа, где оборонная политика полностью подчинена интересам Вашингтона.

Для Армии России специальная военная операция стала серьёзным испытанием. В кратчайшие сроки приходится решать сложные организационные, технические и оперативные задачи, налаживать скрупулёзное изучение тактики противника, особенностей применяемых им вооружений и системы управления войсками.

Результаты анализа используются для модернизации, наращивания боевого потенциала и огневой мощи Российской армии. В сжатые сроки кратно увеличено производство ракетно-артиллерийского вооружения, танков и другой бронетехники, беспилотных летательных аппаратов. Необходимость нарастить выпуск боевой техники и боеприпасов в условиях западных санкций придала дополнительный импульс развитию импортозамещения на предприятиях оборонно-промышленного комплекса.

Что касается поставляемого на Украину вооружения западного производства. Хочу ещё раз подчеркнуть, что ничего уникального и неуязвимого для российского оружия на поле боя сегодня нет. Во многих случаях техника даже советского производства превосходит по своим боевым качествам западные образцы.

У нас имеются данные объективного контроля уничтожения немецких танков, американских бронемашин, британских ракет и других систем оружия. Готовы делиться оценками слабых сторон западной техники с нашими партнёрами. С отдельными образцами трофейного оружия вы можете ознакомиться на тематической выставке, развёрнутой в парке «Патриот».

Аналогичная ситуация с боевой подготовкой войск и планированием операций ВСУ. По заявлениям ряда высокопоставленных представителей НАТО, по западным стандартам обучено свыше 75 тысяч украинских военнослужащих. Многие из них направлены на передовую, попали в плен, а после детально рассказали о методиках натовской подготовки. В большинстве случаев их отзывы были негативными.

Тем не менее все данные о программах подготовки военнослужащих противника мы детально изучаем и используем для противодействия им. Полученный опыт учитывается и при разработке программ подготовки иностранных военных специалистов в наших военных учебных заведениях.

Российские военнослужащие на поле боя проявляют высокий профессионализм и мужество, причём вне зависимости от того, проходят они службу по контракту, призваны в ходе частичной мобилизации или вступили в добровольческие формирования.

Пользуясь случаем, хотел бы от имени участников конференции поблагодарить наших солдат, офицеров и генералов, которые сейчас на полях сражений ведут борьбу с неонацизмом, решают боевые задачи на передовых позициях, в службах обеспечения боевых действий, проходят обучение в лагерях подготовки.

Искреннее спасибо за ваш ратный труд во благо Отечества!

Отдельно остановлюсь на вопросах соблюдения международных гуманитарных норм в ходе боевых действий.

С первых дней конфликта украинские власти широко используют гражданские объекты для укрытия войск и боевой техники. Школы переоборудуются в казармы, в жилых районах размещаются укрепрайоны и позиции тяжёлой техники. При этом мирное население не эвакуируется и служит живым щитом для прикрытия войск. Характерный пример – создание Зеленским «фортеции Бахмут» привело к значительным масштабам разрушений в городе.

Усиливаются обстрелы ВСУ мирных кварталов в Донецке и других неподконтрольных Киеву населённых пунктах, а также приграничных российских областей.

Тревожная обстановка складывается вокруг Запорожской атомной электростанции. Киев подвергает её регулярным обстрелам из тяжёлых видов вооружения. Действия ВСУ могут спровоцировать ядерную катастрофу.

Мы фиксируем и ежедневно передаём в структуры ООН и Международный Комитет Красного Креста информацию об инцидентах. Реакции, к сожалению, нет. Зачастую международные чиновники заявляют о якобы отсутствии у них какой-либо информации о несоблюдении Украиной гуманитарного права.

Особый цинизм киевский режим проявил при реализации черноморской зерновой инициативы. Используя её в качестве прикрытия от ракетных ударов со стороны России, в Одессе и других черноморских портах были созданы существенные запасы вооружений и боеприпасов, которые систематически поставляются на фронт. Более того, вблизи зернохранилищ было развёрнуто производство БпЛА и морских управляемых аппаратов, которыми наносятся удары по инфраструктурным объектам в Крыму.

Эти факты, известные западным партнёрам Украины, не были учтены при рассмотрении в ООН вопроса о продлении или прекращении зерновой сделки.

Ещё одна гуманитарная проблема связана с решением США о поставке Киеву кассетных бое­припасов. Последствия применения такого оружия для мирного населения известны. Прежде американские представители неоднократно заявляли, что использование кассетных боеприпасов является военным преступлением. Сегодня Вашингтон и его пособники совершают это преступление на Украине. Осуждения со стороны гуманитарных организаций, как и ожидалось, нет.

Хотел обратить внимание на тот факт, что у нас на вооружении тоже есть кассетные боеприпасы. До настоящего времени по гуманитарным соображениям мы от их применения воздерживались. Однако это решение может быть пересмотрено.

Одна из приоритетных гуманитарных задач специальной военной операции – освобождение российских военнослужащих из украинского плена. Налажено взаимодействие с Международным Комитетом Красного Креста, представители которого оказывают существенную поддержку в определении местонахождения попавших в плен, обеспечении прав военнопленных, предусмотренных нормами международного гуманитарного права. Учитывая недоговороспособность нынешних украинских властей, это сложная и деликатная работа. Продолжим предпринимать шаги для возвращения наших солдат.

Так случилось, что роль локомотива в продвижении интересов большинства независимых государств история вновь отвела России.

Запад, опасаясь слома однополярного мира и открытого противостояния с сильным в военном отношении противником, провоцирует локальные конфликты во всём мире. Цель такой политики – ослабить конкурентов, сохранить контроль над ресурсами, продвигать собственные правила жизни, противодействовать консолидации несогласных.

Заметно усилилась активность западных государств по обеспечению военного присутствия в Азии, Африке и Латинской Америке. Продолжается совершенствование зарубежных военных баз США.

Осуществляются планомерные попытки демонтажа сложившейся в АТР асеаноцентричной системы безопасности. Активно внедряются наработки натовского блокового противостояния, в том числе за счёт привлечения европейских союзников США к участию в решении региональных проблем безопасности.

Отмечаем характерную тенденцию создания по подобию НАТО регионального объединения АУКУС. Особую озабоченность вызывает тот факт, что первым практическим проектом этого объединения стало сотрудничество в сфере военных ядерных технологий.

Параллельно предпринимаются попытки разрушить действующие эффективные механизмы военного сотрудничества, в частности «СМОА плюс». Вместо действительно важных вопросов, будь то военная медицина или гуманитарное разминирование, акценты смещаются на гендерные вопросы, климатические изменения и «синюю» экономику. Вряд ли подобные дискуссии будут способствовать сплочению стран региона в совместном решении вопросов безопасности. Тем более что взгляды государств Азиатско-Тихоокеанского региона и Запада на эти проблемы различаются.

Запад нагнетает обстановку вокруг Тайваня. Просматривается ряд аналогий в методах работы, которые ранее использовались для расшатывания ситуации вокруг Украины. В первую очередь это связано с поставками вооружений, ростом националистических настроений в средствах массовой информации, формированием прозападной антинациональной правящей верхушки. Цинизм ситуации заключается в том, что из Вашингтона в то же время звучат призывы к диалогу с Пекином на разных уровнях.

Опыт российско-американского взаимодействия показывает, что военные контакты имеют практический смысл только тогда, когда есть политическая воля к сотрудничеству. Сегодня Москва и Пекин объявлены США стратегическими противниками. Реальные шаги Пентагона указывают на стремление обеспечить себе преимущество в военном противостоянии.

В этих условиях двусторонние отношения между Россией и Китаем по всем параметрам превзошли уровень стратегических связей, став более чем союзническими.

Будем и далее укреплять военное сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, где одним из наших важнейших партнёров является Индия, с которой у нас исторически установились особо привилегированные отношения. С Вьетнамом, Мьянмой, Монголией, Лаосом, Индонезией, Бангладеш нас объединяет совместный опыт борьбы против колониального господства.

Особо хотел бы отметить ситуацию на Корейском полуострове. В ходе визита в Пхеньян я лично убедился в достижениях народа этой страны под руководством Председателя государственных дел КНДР Ким Чен Ына в обеспечении собственной безопасности. Ни международная изоляция, ни экономические санкции не смогли остановить развитие республики. Страна добилась впечатляющих успехов в решении непростых социальных и оборонных задач. Развитие военного сотрудничества отвечает коренным интересам наших народов и не создаёт угроз кому бы то ни было.

Позитивно складывается ситуация на Ближнем Востоке. Возвращение Сирии в Лигу арабских государств стало мощным стабилизирующим фактором для всего региона. Последствия данного решения носят стратегический характер. С нормализацией саудовско-иранских отношений в регионе постепенно создаётся независимая система безопасности.

Однако есть высокая вероятность того, что коллективный Запад продолжит провоцировать конфликты в регионе. Потенциальных горячих точек здесь предостаточно. К такому негативному развитию событий необходимо готовиться, принимать упреждающие меры, в том числе в сфере военной самодостаточности. Минобороны России намерено наращивать всестороннее взаимодействие как с традиционными партнёрами, так и со всеми, кто выступает за формирование независимых центров силы в многополярном мире.

Безопасность российских союзников по ОДКБ в Центральной Азии – ключевой приоритет работы российского военного ведомства. Сегодня основные вызовы и угрозы для региона формируются на территории Афганистана, где после десятилетий американского протектората усиливается влияние международных террористических организаций.

Западные страны всё активнее взаимодействуют с различными национальными непуштунскими вооружёнными формированиями. Замысел их действий понятен. С одной стороны, создаётся конфликтный очаг в пограничных районах наших партнёров, а с другой – предлагается военная помощь по нейтрализации конфликта. При этом интересы мирных граждан и стабильность государственной власти в расчёт не принимаются.

Несмотря на сложную обстановку в Европе, борьба с терроризмом и помощь российским союзникам остаётся первостепенной задачей Министерства обороны Российской Федерации. Такая поддержка, как и прежде, будет включать обучение кадров, совместные учения, подготовку войск, поставку вооружения и военной техники.

Арктический регион играет всё более весомую роль в обеспечении военной и экономической безопасности России. Исследование и освоение северных регионов имело приоритетное значение для Российского государства на протяжении всей его истории. Повышенный военный интерес к российской Арктике стали проявлять в нерегиональные государства. Предпринимаются попытки внедрить некие новые правила, определяющие порядок прохода судов вблизи наших границ. Усиливается кампания в европейских средствах массовой информации, направленная на дискредитацию российских шагов по созданию системы безопасного мореплавания и мониторинга обстановки, а также – обеспечению экологической устойчивости региона.

Военная деятельность НАТО существенно возросла после вступления в альянс Финляндии и фактического поглощения блоком военных структур Швеции. Хотя для нас так и остаётся открытым вопрос о том, что приобрели Хельсинки и Стокгольм после их последовательного втягивания в военное противостояние с Россией.

Мы внимательно отслеживаем происходящие изменения. На угрозы в сфере безопасности и попытки провокаций мы будем адекватно реагировать, в том числе путём укрепления безопасности Союзного государства России и Белоруссии. Ни у кого не должно быть иллюзий, что на фоне проведения специальной военной операции можно нанести ущерб российским интересам.

Латинская Америка сегодня показывает пример отстаивания прав на независимое развитие народов. Формирующийся здесь полюс силы приобретает всё большее значение в современном мире.

Развивающиеся многосторонние связи стран региона, активное сотрудничество с независимыми международными организациями открывают неплохие перспективы преодоления американской доктрины Монро, действие которой ограничивает независимость государств региона.

Мы искренне благодарны военным ведомствам Кубы, Венесуэлы, Никарагуа за поддержку специальной военной операции с самого её начала. В рамках действующих программ сотрудничества готовы поделиться опытом адаптации армии к боевым действиям в современной высокоинтенсивной войне.

Наши позиции по оценке ситуации в мире во многом совпадают с большинством стран региона. Отмечаем необходимость развивать контакты с партнёрами из Бразилии, Боливии, Перу, Мексики, Аргентины. Консультации и делегационный обмен следует активизировать в новых условиях противодействия со стороны США и их союзников.

Мне приятно видеть в этом зале наших многочисленных друзей и партнёров с Африканского континента.

Московская конференция проходит после второго саммита Россия – Африка, который недавно успешно завершил работу в Санкт-Петербурге.

Сегодня у нас есть возможность детально обсудить военные аспекты безопасности в Африке, определить и скорректировать приоритеты военного и военно-технического сотрудничества.

Дискуссии, состоявшиеся в ходе саммита Россия – Африка, укрепили нашу уверенность в том, что противодействие неоколониализму наряду с противостоянием террористической угрозе является базовым элементом сотрудничества.

Мы убеждены, что страны Африки должны иметь современные вооружённые силы, обученные и хорошо оснащённые, способные самостоятельно реагировать на вызовы и угрозы собственной безопасности.

Деятельность Запада на Африканском континенте в первую очередь направлена на сохранение возможности выкачивать природные ресурсы бывших колоний за счёт поддержания конфликтных очагов. Для этого используется множество антиправительственных и террористических группировок.

Одновременно подводится база для обоснования военного присутствия бывших метрополий в рамках многонациональных миротворческих контингентов. Например, многолетняя работа в Африке миссий Европейского союза, проведение Францией операции «Бархан» так и не смогли снизить активность террористов. В итоге Евросоюз признал фиаско своих усилий.

Минобороны России продолжит расширять взаимодействие со странами Африки в области военного и военно-технического сотрудничества.

Дамы и господа!

Ваше участие в Московской конференции имеет важное политическое измерение, доказывает значимую роль взаимодействия военных ведомств дружественных стран, особенно в условиях сложной международной обстановки. Только вместе мы сможем обеспечить стабильность и мир для наших народов.

Завершить своё выступление хотел бы нашим неизменным со времён Великой Отечественной войны девизом: «Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами».

Желаю всем интересных и полезных встреч, плодотворных дискуссий в ходе пленарных заседаний и круглых столов.

Благодарю за внимание».

На открытии конференции выступил также государственный секретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович. Свою речь он начал со слов признательности благодарности «министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу, нашим российским друзьям и коллегам за организацию этой знаковой и масштабной конференции». По его словам, за годы её проведения конференция стала традиционным, узнаваемым и представительным международным форумом. Нынешняя конференция проходит в условиях беспрецедентной сложной геополитической обстановки, когда как никогда важен любой диалог для снижения международной напряжённости. И в этом отношении непосредственный конструктивный обмен мнениями между руководителями военных ведомств ведущих государств мира ничем не заменишь.

Белорусская сторона, продолжил далее Александр Вольфович, постоянный и неизменный участник этого мероприятия. Для республики это имеет особое значение с учётом ее подходов к поддержанию мира и безопасности. В фокусе белорусского внимания были и есть такие вопросы, как необходимость выстраивания многополярных отношений, обеспечение неделимости и безопасности, неукоснительное выполнение международных обязательств, укрепление мер доверия между государствами. «Вместе с союзниками и партнёрами мы должны двигаться к формированию новой архитектуры международной безопасности, основанной на принципах права, справедливости и взаимного учёта интересов всех государств», – подчеркнул Александр Вольфович.

Он также огласил приветствие президента Республики Беларусь Александра Лукашенко участникам XI Московской конференции по международной безопасности. В нём в частности говорится, что текущая международная обстановка остаётся беспрецедентно напряжённой. Обострились практически все известные вызовы и угрозы. Дискредитировано международное право в сфере контроля над вооружениями. Нарастают риски применения оружия массового уничтожения, включая провокации с использованием ядерных и биологических средств поражения.

Глава белорусского государства констатировал, что информационные войны, киберпреступления стали мощным фактором экономической и национальной нестабильности для всех без исключения стран. Сегодня новым видом оружия, подрывающим систему международных торгово-экономических связей, выступают различного рода ограничительные меры и санкции, которые из инструмента принуждения к миру и безопасности превратились в комплексную угрозу глобального масштаба.

«На этом фоне, оставаясь последовательным сторонником обеспечения мира и безопасности, выполняя ранее взятые на себя международные обязательства, Рес­публика Беларусь вместе с партнёрами, а также в рамках Союзного государства Белоруссии и России прикладывает максимум усилий для укрепления взаимодействия в борьбе с транснациональными вызовами и угрозами различного характера. Размещая тактическое ядерное оружие на белорусской территории, мы адекватно реагируем на ускоренную милитаризацию Восточной Европы и рост военной активности США и НАТО. Вместе с тем это не отменяет мирные инициативы, выдвигаемые белорусской стороной в интересах перезапуска диалога по вопросам европейской и глобальной безопасности на равных условиях во благо всей планеты – нашего общего дома», – подчеркнул белорусский лидер.

Со слов благодарности главе российского военного ведомства генералу армии Сергею Шойгу за приглашение принять участие в Московской конференции начал своё выступление министр обороны КНР генерал-полковник Ли Шанфу. Нынешний мир, отметил он далее, вступил в новый виток неустойчивости и преобразований. На фоне колоссальных перемен председатель Си Цзиньпин выдвинул инициативу по глобальной безопасности, призвав поддержать концепцию общей, комплексной, совместной и устойчивой безопасности, следовать принципам диалога, партнёрства и взаимной выгоды, а отказаться от мышления антагонистической и блоковой игры с нулевой суммой.

По словам Ли Шанфу, китайская сторона готова реализовать инициативу по глобальной безопасности со странами мира и привнести больше стабильности и положительной силы в изменчивую мировую обстановку. Во-первых, эта инициатива отражает тяготение к миру на планете. В сегодняшнем мире все страны взаимосвязаны друг с другом.

Чтобы достигать и поддерживать мир, необходимы совместные усилия, так что никто не может остаться в стороне. Китай призывает страны мира беречь мир и защищать его, причём раскрывать активную роль в поддержании безопасности и стабильности во всём мире и таким образом способствовать формированию более справедливого и рационального международного порядка.

При этом Китай, будучи ответственной державой, сказал далее Ли Шанфу, принимает активное участие в решении таких международных проблем, как контроль над вооружениями, конвоирование судов, борьба с терроризмом, оказание гуманитарной помощи, борьба с эпидемией. Вооружённые силы Китая активно участвуют в миротворческих операциях ООН. С этой целью «голубые каски» Китая были задействованы в более чем 20 странах и регионах. КНР и далее готов вместе со всеми странами выполнять свои международные обязательства в строительстве и защите мира во всём мире.

Во-вторых, инициатива по глобальной безопасности отражает надежду на гармоничное сосуществование. Все страны живут в одной «земной деревне», контакты между которыми становятся всё чаще и теснее. Споры и разногласия неизбежны, важно откровенно общаться и разрешить противоречия. Китай всегда поддерживает укреплять взаимодоверие, сцементировать общее понимание и урегулировать противоречия путём диалога.

По вопросам касательно Афганистана, Сирии, Корейского полуострова, Украины и Иранского ядерного проекта Китай активно содействует переговорам и перемирию, способствует формированию большего международного консенсуса. С марта нынешнего года при содействии Китая ведётся диалог между Саудовской Аравией и Ираном. Уже подписано совместное заявление о возобновлении дипотношений, что показывает результат мира и диалога.

В-третьих, инициатива по глобальной безопасности отражает устремление к всеобщему развитию. Бедность – источник нестабильности. Для большого количества развивающихся рынков и стран развитие – это важнейший залог безопасности. Китай всегда выступает за содействие всеобщей безопасности через общедоступное развитие. На пути развития никто не должен оставаться позади.

Безопасность и развитие, будучи основными правами, подчеркнул в своём выступлении китайский министр, присущи каждой стране. Они не должны быть исключительными привилегиями отдельно взятых государств. Сдерживать и подавлять другие страны – подобные поступки не только не соответствуют законам экономического развития, но и истощают доверие народа.

Навязывание своей воли чужим, произвольное вмешательство во внутренние дела других государств вызывают всё более сильную оппозицию и сопротивление со стороны международного сообщества.

Тайваньский вопрос, отметил далее Ли Шанфу, внутреннее дело Китая, тут недопустимо вмешательство каких-либо внешних сил. Воссоединение Китая является неудержимой исторической тенденцией, а попытка использовать тайваньский вопрос для сдерживания Китая обречена на провал. «Ради более справедливого мира нам необходимо сплотиться воедино, противостоять вседозволенной политике силы, – заявил китайский министр. – Ради более безопасного мира нам нужно поддерживать друг друга в противодействии военной гегемонии тех, сующих свой нос повсюду! Ради более инклюзивного мира нам нужна солидарность и взаимовыручка, чтобы бойкотировать санкции и подавление со стороны тех, не брезгающих никакими способами!»

Вооружённые силы Китая, сказал далее Ли Шанфу, – это твёрдая сила в поддержании мира на планете. Китай готов углублять всестороннее практическое сотрудничество с вооружёнными силами стран мира и совместно реализовывать инициативу по глобальной безопасности, укреплять стратегическое доверие военной безопасности. Китай уже развивает обмены в военной сфере с более чем 158 государствами.

Продолжают поступательно развиваться и китайско-российские отношения всеобъемлющего партнёрства и стратегического взаимодействия, вступающие в новую эпоху. Китайско-российские отношения в военной сфере подают пример отказа от союзничества, антагонизма и ненаправленности на третьи страны.

«Мы готовы усиливать обмены в военной сфере с вооружёнными силами стран мира, углублять военное сотрудничество со странами АСЕАН и другими соседними странами, повышать уровень военных отношений с европейскими странами и ЕС, а также укреплять традиционную дружбу со странами Латинской Америки, Карибского бассейна, Южно-Тихоокеанского региона и так далее, постоянно расширять круг друзей на основе равенства, взаимодоверия, сотрудничества и обоюдного выигрыша», – заявил китайский министр.

По его словам, китайская сторона также готова и дальше углублять сотрудничество в сферах высокой технологии, вооружения и военной техники, тылового обеспечения, борьбы с международным терроризмом, военно-учебных заведений, военной культуры, общественного здравоохранения и так далее. Китайская сторона готова проводить совместные учения и тренировки со всеми странами с поиском более широкого пространства ведения учений, укреплять международное сотрудничество по контролю над вооружениями и нераспространению, совместно реагировать на вызовы безопасности нетрадиционного характера как в областях космоса, кибернетики, биологии, искусственного интеллекта, так и других, тем самым предоставлять больше общественных благ ради мира и стабильности на нашей планете.

«Русская пословица гласит: «К успеху путь тернист и сложен». В Китае также не сходит с уст: «Дорога прокладывается ногами!» Уверен, что, если мы и дальше будем идти рука об руку, всем сердцем и уверенной поступью, мы сможем преодолеть всякие трудности и внести новый, ещё более весомый вклад в дело обеспечения безопасности во всём мире!» – сказал в заключении Ли Шанфу.

«Мы, белорусы, всегда с большим вниманием и уважением относились к оценкам, звучащим на площадке такого представительного международного форума, как Московская конференция», – начал своё выступление на конференции министр обороны Республики Беларусь генерал-лейтенант Виктор Хренин. В свою очередь, выступая с её трибуны, представители Рес­публики Беларусь, по его словам, каждый раз пытались донести свой взгляд на происходящие в мире процессы, вскрыть глубинные их причины. При этом они никогда не придерживались мейнстрима и стандартных выводов.

Мировому сообществу вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего

Поэтому, говоря о происходящем сегодня, Виктор Хренин в очередной раз призвал уважаемую аудиторию проанализировать ситуацию с нетривиальной, отличающейся от оценок большинства экспертов точки зрения.

«По нашему глубокому убеждению, либеральная идея глобализации не решила проблему неравенства государств и народов. Более того, ею попытались воспользоваться так называемые страны золотого миллиарда, чтобы обеспечить свою гегемонию в модели однополярного мира, которая позволяла бы им контролировать ресурсы всей планеты. По сути, можно вести речь об установлении на планете нового, неоколониального режима», – сказал при этом белорусский министр обороны.

И вполне объективно, что эти усилия Запада сгенерировали у остальной части мира обратную реакцию – переход от глобализации к протекционизму национальных интересов. Многие страны включились в борьбу, жёстко отстаивают свою цивилизационную самобытность, независимость, суверенитет и право на конструктивное взаимодействие в многополярном мире.

Сегодня эта борьба вылилась в глобальное противостояние между Западом и Востоком на территории Украины. При этом развернувшаяся там прокси-война фактически поставила планету на грань третьей мировой войны.

Но отдельные западные политики своими действиями лишь продолжают толкать мир в пропасть. Они по-прежнему мыслят категориями «метрополий» и «колоний», фактически возрождая работорговлю в новой форме.

«Для этих современных неоколонизаторов собственные граждане становятся «живым товаром». Мы наблюдаем, как большинство подконтрольных Вашингтону глав государств и правительств ведут себя подобно средневековым работорговцам, предлагая за деньги бросить народы своих стран в «мясорубку войны». На наш взгляд, последнее расширение Североатлантического альянса также является своеобразной колонизацией новых территорий с целью использования проживающего там населения в вероятной войне с Востоком. Причём под словом «восток» здесь надо понимать все государства, готовые противостоять западному господству», – заявил Виктор Хренин.

B том, что европейские властные элиты ориентированы именно на такую глобальную войну с Востоком, сомневаться, заметил белорусский министр, не приходится. Показательна в этом плане риторика участников недавнего июльского саммита НАТО в Вильнюсе. Несмотря на то что многие эксперты называют его «мыльным пузырём» в плане ожидаемых судьбоносных решений, скрытый подтекст звучавших на нём заявлений явно знаковый. Итоги саммита приоткрывают планы альянса на развитие ситуации в мире в ближайшей перспективе.

Говоря о Европейском континенте, в их видении украинцы должны продолжать гибнуть в боях, ослабляя Россию в военном плане. Параллельно с этим властные элиты Европейского союза продолжат зомбировать своих

граждан через СМИ, проводя враждебную политику разделения славянских на­родов.

Цель очевидна – сформировать условия, чтобы среднестатистический европеец, или как выразился глава европейской дипломатии Жозеп Боррель «житель цивилизованного сада», был готов воевать и убивать своих восточных соседей.

И не просто так декларируется создание 300-тысячной группировки войск НАТО в высокой степени боеготовности на «восточном фланге» альянса. Она явно будет предназначена не для обороны, а для внезапного нападения и прикрытия стратегического развёртывания основных ударных сил западного военно-политического блока.

Но и здесь есть важный нюанс – эта армия будет создана преимущественно из населения Европы. То есть опять за американские интересы будут гибнуть народы других государств. Причём европейские народы даже не понимают, какая участь им уготована. Отдельные протесты и выступления во Франции, Германии, Италии, Польше, других странах скорее исключение из правил. Большая часть европейского общества подвержена влиянию пропаганды и спокойно готовится пожертвовать собой ради чужих интересов.

О наличии таких интересов и ориентированности западных элит на крупномасштабную войну говорят, отметил далее Виктор Хренин, шаги по демонтажу международной архитектуры безопасности и контроля над вооружениями. Сегодня эта система, мешающая коллективному Западу реализовывать агрессивные масштабные планы военного строительства, окончательно разрушена. То есть «руки развязаны». И не случайно Польша заявляет о планах «создания самой сильной армии на территории Европы». Не отстают от неё и другие европейские страны, всё чаще прибегающие к воинственной риторике.

Кроме того, агрессивный характер военной политики стран Запада перестал скрываться за формулировками об исключительно оборонительной направленности их военных доктрин.

B доктринальных документах продолжают закрепляться претензии на глобальное и региональное доминирование, добиваться которого планируется путём применения военной силы. Она начинает рассматриваться как основное средство отстаивания национальных интересов. Снижается порог принятия решений на её применение.

B национальных и коалиционных документах стратегического планирования государств Запада открыто называются противники. Сегодня это – Россия, Китай и союзные им государства, в число которых входит и Республика Беларусь.

«Мы понимаем, что на пустом месте такие доктринальные установки не рождаются. На Западе идут интенсивные военные приготовления. В это вкладываются огромные деньги. И надо понимать, что в капиталистическом мире «замораживать» свои активы в оружии и «раздутой» армии просто так никто не будет. Поэтому вывод можно сделать однозначный: возможность прямого военного столкновения с НАТО в будущем становится весьма очевидной», – заявил министр обороны Белоруссии.

И добавил, что на сегодняшний день «все маски сброшены». Истинные планы Запада уже открыто звучат из уст высокопоставленных должностных лиц. Все помнят заявления бывшего канцлера Германии Ангелы Меркель о значении «Минских соглашений» в подготовке агрессии против России. В январе текущего года глава немецкого МИД и вовсе заявила о том, что «в настоящее время НАТО фактически уже воюет с Россией».

Единственное, что сдерживает властные структуры стран «золотого миллиарда» от развязывания крупномасштабной войны, – это угроза ядерного ответа на их действия. Не случайно Республика Беларусь рассматривает возвращение тактического ядерного оружия на свою территорию как действенный фактор стратегического сдерживания.

По словам белорусского министра, для разрушения «неугодных» государств, ведения на их территории прокси-войн используются негосударственные игроки в лице террористических и преступных организаций, радикальных религиозных течений, представителей пятой колонны, объединившихся с диаспорами за рубежом.

Именно эти «игроки» активизируют попытки реализовать свои интересы и отвоевать место в формирующемся миропорядке. С этой целью они при поддержке Запада создают собственные вооружённые формирования, которые могут задействоваться для дестабилизации государств-мишеней, захвата военным путём части их территории, создания на ней новых квазигосударственных образований.

В качестве примера тому Виктор Хренин привёл спонсируемую Украиной атаку террористов с участием боевиков так называемого Русского добровольческого корпуса на приграничные территории Белгородской области. Соседние с Республикой Беларусь страны также готовят на своей территории вооружённых боевиков из числа сбежавших из Белоруссии преступников. При этом без утайки говорят о том, что будут использовать их для военных атак на белорусское государство.

Несомненно, сами по себе подобные националистические квазивоенные формирования существенной угрозы с военной точки зрения не представляют. Но под их «флагом» могут быть задействованы строевые воинские части и соединения западных стран.

При этом, с точки зрения международного права, очень сложно будет уличить их в участии в агрессии. Ведь в данном случае они будут заявлять, что «белорусы воюют против белорусов», «россияне воюют против россиян» и тому подобное.

Удручает в этой ситуации пассивность международных организаций в оценке таких действий. Они продолжают закрывать глаза на спонсирование террористов со стороны государств Запада.

«Причина тому для нас ясна – фактически эти международные институты «приватизированы» западными странами для обслуживания своих интересов. Большинство функционеров этих международных организаций подконтрольны западным правительствам. Они помогают им проводить соответствующую политику, способствуя формированию условий для применения военной силы против государств, стремящихся к более справедливому мироустройству», – подчеркнул глава белорусского военного ведомства.

«Не буду повторять, насколько опасно нарушение единства в форматах СНГ, ОДКБ, ШОС в долгосрочной перспективе. О том, что сиюминутные выгоды могут в последующем стать причиной катастрофы, не раз говорил президент Республики

Беларусь. Складывающаяся в мире обстановка не оставляет сомнений в том, что нам надо держаться вместе, ведь наше будущее во многом зависит от совместной и консолидированной работы. Очевидно, что пройти сложный этап становления нового миропорядка с наименьшими потрясениями смогут лишь те, кто сохранит сплочённость. Именно поэтому мы всё чаще говорим о необходимости углубления интеграции», – подчеркнул Виктор Хренин.

Беларусь, продолжил он далее, – миролюбивая страна и открыта для диалога. Однако в этой обстановке она вынуждена корректировать свою военную политику. В ближайшее время будет принята новая редакция Концепции национальной безопасности Республики Беларусь. Параллельно идёт активная работа над актуализацией положений действующей Военной доктрины белорусского государства.

Уже сегодня через проекты этих знаковых для государства Документов «красной нитью» проходит тезис, что страна сделает всё, чтобы никто даже не пытался указывать белорусам, как жить на своей земле. Белорусская армия готова дать отпор любому, кто попытается посягнуть на независимость, суверенитет, территориальную целостность и конституционный строй белорусского государства или его союзников.

«Но в то же время, и это будет продекларировано в новой доктрине, мы не планируем ни на кого нападать, не хотим ни с кем воевать и всегда готовы к предметному обсуждению любых актуальных вопросов международной безопасности. Вполне очевидно, что диалог необходимо возобновлять именно сейчас, пока ещё есть выход из тупика и не развязана очередная мировая война. Позиция Республики Беларусь однозначна – любыми средствами остановить войну. Потом может быть уже поздно», – заявил министр обороны Белоруссии.

Мировому сообществу вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего

В своём выступлении на конференции министр иностранных дел России Сергей Лавров отметил, что на наших глазах пробивает себе дорогу более сбалансированное, справедливое мироустройство, основанное на суверенном равенстве государств, культурно-цивилизационном многообразии, выверенном балансе интересов. Это длительный процесс, который принимает самые разные формы и очертания.

«Достаточно упомянуть поиск странами мирового большинства способов обеспечивать свои интересы вне западных механизмов. Как бы ни старался Высокий представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Ж. Боррель декларировать Европу «цветущим садом», вокруг которого он видит только «джунгли», нуждающиеся в том, чтобы их «цивилизовали», – это лишний раз показывает тупиковость подобного менталитета, который позволял Западу несколько столетий верховодить всем миром. Сейчас на повестке дня задача формирования действительно демократичного многополярного миропорядка, опирающегося на общепризнанные международно-правовые нормы, прежде всего принципы Устава ООН, начиная с главного – уважение суверенного равенства государств, то есть естественного и неотъемлемого права каждого народа самому распоряжаться своей судьбой.

Объективные тенденции современного мира вызывают почти рефлекторное отторжение у стран «коллективного Запада» во главе с Вашингтоном. В стремлении удержать ускользающее доминирование западные правящие элиты используют широкий набор «грязных» инструментов – от силового давления и односторонних экономических санкций до «шельмования» инакомыслящих в глобальном информационном пространстве. Пышно расцвела «культура отмены» всего и вся, что не вписывается в западное видение истории и современных процессов.

В нарушение Устава ООН американцы и их натовские сателлиты пытаются указывать другим странам, с кем и как развивать межгосударственные связи. Тем самым отказывают им в праве на национальные интересы, на самостоятельный внешнеполитический курс. Западники демонстрируют вопиющую нетерпимость к инакомыслию, стремясь узурпировать прерогативы на формирование глобальной повестки по всем её аспектам.

В различных регионах мира западные геополитические инженеры, сказал Сергей Лавров далее, прямо провоцируют кризисные ситуации – в духе концепции «управляемого хаоса», чтобы затем «ловить рыбу в мутной воде». Тому много свидетельств – это и компании по разрушению Ирака и Ливии, насаждению сепаратизма в Сирии и многое другое, включая срежиссированный Вашингтоном и Брюсселем в феврале 2014 года кровавый государственный переворот в Киеве. Это грубое нарушение такого принципа Устава ООН, как невмешательство во внутренние дела. «Посмотрите, как «дружно» сейчас Запад реагирует на государственный переворот в Нигере, требуя восстановления демократии чуть ли не любыми средствами», – подчеркнул глава МИД РФ.

В целях политико-идеологического прикрытия своей неоколониальной, расистской линии, закрепления собственной гегемонии западные столицы упорно стремятся заменить международное право, которое они ежечасно нарушают «порядком, основанным на правилах». Президент России В.В. Путин ни раз давал оценку этим действиям. Совсем недавно, 28 июля с.г., на пленарном заседании второго саммита Россия – Африка он сказал: «Вообще, непонятно, что это за правила, кем они созданы. Ясно, что они используются отдельными странами в своих корыстных интересах и меняются в силу политической конъюнктуры». Добавлю, что они пытаются применять эти правила в свою пользу, как Бог на душу положит, когда это отвечает их интересам в сфере мировой торговли, мировой финансовой системы, в рамках обязательств по международной безопасности и во многих других сферах межгосударственного общения. Налицо такая тенденция, как настырная попытка западного меньшинства приватизировать секретариаты международных организаций, включая ООН, Бреттон-Вудские институты, ВТО, ОЗХО. Наблюдаем подобное и в деятельности международных спортивных организаций.

При этом Вашингтон и его союзников не смущает, что своими нелегитимными действиями они подрывают глобальную стабильность, создают новые риски, подрывают цепочки поставок, продовольственную и энергетическую безопасность.

Наращивая военное присутствие вблизи российских границ, члены НАТО долгие годы игнорировали дававшиеся ещё советскому руководству конкретные политические заверения о нерасширении альянса. Грубо нарушали взятые на себя на высшем уровне в рамках ОБСЕ обязательства соблюдать принцип равной и неделимой безопасности, не укреплять собственную безопасность за счёт других, не допускать доминирования какой-либо стороны или организации в Европе. Это то, под чем Организация подписалась в 1999 году в Стамбуле и в 2010 году в Астане.

США «пустили под откос» целый ряд ключевых соглашений в области контроля над вооружениями и нераспространения. Есть и такие опасения, что сейчас они готовы покуситься на один из краеугольных элементов глобальной архитектуры безопасности – Договор о нераспространении ядерного оружия. Такие риски создаются в результате откровенных попыток вывести из процедуры этого договора англосаксонский ядерный «проект» в рамках нового военного блока AUKUS, в который англосаксы завлекают уже Японию и Южную Корею.

В этом ряду стоит отказ американцев и натовцев по-честному обсуждать выдвинутые в декабре 2021 года президентом В.В. Путиным инициативы по юридически обязывающим гарантиям безопасности. Этот «список» можно продолжать до бесконечности.

Сегодня «коллективный Запад» под лозунгом «спасения» неонацистского и киевского режима развязал против России гибридную агрессию в военно-политической, правовой, экономической, гуманитарной сферах. Многочисленные факты недвусмысленно подтверждают, что англосаксы и их сподручные готовили долгие годы киевский режим к войне, накачивая его оружием и саботируя единогласно принятую резолюции СБ ООН о мирном урегулировании путём учёта законных интересов жителей Донбасса. Напротив, Запад молчаливо и даже одобрительно взирал, как основанный путчистами киевский режим законодательно запрещал русский язык в сферах образования и культуры, СМИ и повседневной жизни. Украинские официальные лица публично грозились уничтожать русских граждан, называли их «нелюдями». Чего стоит заявление В.А. Зеленского в интервью осенью 2021 года о том, что если кто-то на Украине ощущает сопричастность к русской культуре, то ради будущего своих детей им следует убираться в Россию.

Сейчас Киев и его западные спонсоры пытаются правдами и неправдами «ангажировать» другие страны на поддержку «формулы мира» В.А. Зеленского, суть которой в ультимативном требовании вернуть Украину в границы 1991 года Выдвигаются инициативы, созываются конференции. Хотел бы призвать всех, кого заманивают в эту «игру», помнить о том, что киевский режим открыто продекларировал задачу уничтожить всё русское на неподконтрольных ему сейчас территориях. Вот что для этих людей означает требование вернуть Украину в границы 1991 года.

Ценим искреннюю заинтересованность Китая, Бразилии, ЮАР, Египта, Индии и других стран Глобального Юга в содействии поиску справедливых и реалистичных путей урегулирования. Об этом не раз говорили и Президент России В.В. Путин, и руководство нашей страны. Принципиально важно, что соответствующие предложения друзей из развивающегося мира опираются на чёткое понимание истинных причин и природы происходящего, как следствие подрыва Западом принципа неделимости и безопасности.

Сегодня США, НАТО и Евросоюз ради спасения своего геополитического проекта по «сдерживанию России» и расколу Русского мира накачивают Украину всё более современным вооружением, всё больше разжигают конфликт и провоцируют при этом бесконтрольное расползание оружия по всему миру. На этот счёт было предъявлено немало фактов. Их авантюрная и безответственная линия существенно повышает угрозу прямого военного столкновения ядерных держав. Все наши отрезвляющие «сигналы» игнорируются либо грубейшим образом искажаются в пропагандистских целях.

Очевидно, что попытка «надломить» Россию руками украинских неонацистов является элементом их стратегического курса по реанимации однополярного мироустройства. Та же цель преследуется и в других регионах, где любой несогласный становится объектом угроз и шантажа, чтобы устранить препятствие на пути «гегемонистских» планов Вашингтона. Чего стоит продвигаемая Соединёнными Штатами Индо-Тихоокеанская стратегия, которая имеет открыто продекларированную антикитайскую направленность.

Провозгласив неделимость безопасности Евро-Атлантики и Индо-Тихоокеанского региона, члены НАТО перечеркнули все свои прежние заклинания о сугубо оборонительном характере альянса, официально продекларировав, что отныне и впредь будут заниматься не только защитой собственной территории, но и продвижением своего доминирования в этой части мира, в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Взят курс на разрушение инклюзивной, опирающейся на консенсус асеаноцентричной архитектуры безопасности в АТР, на создание там военных блоков, на продвижение туда натовской инфраструктуры. Пример высшего цинизма – позиция Запада по Тайваню. Заявляют без тени стыда о приверженности концепции «одного Китая», но при этом жёстко требуют от всех не нарушать «статус-кво». А оно означает (как мы видим по практическим действиям) отношение к Тайваню как к независимому государству и его накачивание современным вооружением, как это делается и в отношении киевского режима.

Ещё один пример пагубного воздействия США на дела в этом регионе – это постоянное нагнетание напряжённости на Корейском полуострове, подтягивание к своей жёсткой, негативной и агрессивной позиции Японии и Южной Кореи и отказ от равноправного диалога с участием КНДР, который готова поддержать Россия и КНР.

В духе пресловутой доктрины Монро США пытаются диктовать, как и по каким стандартам жить и Латинской Америке. При этом складывается впечатление, что нынешние американские элиты рассматривают не только Латинскую Америку, а уже весь мир в качестве своего «заднего двора». Союзники США воспринимают это как должное и всячески стараются помогать «старшему товарищу». Это проявляется в нарастающем давлении на многие государства постсоветского пространства. Об этом говорил сегодня и министр обороны Республики Беларусь.

Едва ли западные правящие круги в обозримой перспективе откажутся от своей деструктивной политики. Очевидно, обратить вспять ход истории у них не получится. Мир кардинально изменился: налицо запрос на альтернативные методы обеспечения глобальной стабильности через создание неподконтрольных Вашингтону и его сателлитам механизмов безопасности, через формирование зон прагматичного сотрудничества и развития в различных регионах планеты.

Придать ускорение этому процессу способна опора на многосторонние площадки, которые работают на равноправной основе и по созидательной повестке дня. Видим хорошие перспективы в использовании потенциалов объединений, действующих на пространстве Евразии, включая Союзное государство России и Белоруссии, ОДКБ, ЕАЭС, СНГ, ШОС, АСЕАН, ССАГПЗ. Сопряжение программы их работы, а этот процесс уже начинается, наверняка будет способствовать формированию Большого Евразийского партнёрства, помогать поиску путей обеспечения безопасности в масштабе всей Евразии без вмешательства внерегиональных держав.

В общемировом контексте особо хотел отметить бурный рост авторитета и притягательности БРИКС, в рамках которого страны с разными политическими системами, самобытными ценностными платформами подают пример многополярной дипломатии, нацеленной на согласование на равноправной основе эффективных форм торгово-экономического, инвестиционного, гуманитарного взаимодействия, форм, защищённых от диктата извне.

Нарастает и внешнеполитическая координация. Одним из ключевых вопросов на повестке предстоящего в этом месяце саммита в Йоханнесбурге будет расширение БРИКС, которое существенно укрепит данное объединение и повысит его вес в мировых делах.

Текущая геополитическая ситуация затрудняет сложение усилий для нейтрализации угроз общих для всего человечества, в том числе для борьбы с международным терроризмом, особенно с активировавшимися организациями джихадистского толка – ИГИЛ и «Аль-Каидой»* и связанными с ними экстремистскими группировками, которые (не надо об этом забывать) возникли за последние десятилетия в результате военных авантюр США и их союзников.

Необходимо положить конец использованию террористов

в геополитических целях, будь то в Афганистане, Сирии или других странах. Неослабевающая угроза безопасности в Сахаро-Сахельском регионе стала прямым следствием агрессии НАТО против Ливии, что привело к разрушению её государственности и превращение страны в транзитную зону для террористов, которой они продолжают активно пользоваться.

Всем следует извлечь уроки из трагических последствий развязанных Соединённым Штатами и их союзниками войн.

«Считаем важным, чтобы ООН, которая в последнее время как-то затихла на этом направлении, проявила здесь инициативу и активизировала усилия в сфере контртеррора без каких-либо двойных стандартов», – отметил Сергей Лавров.

Особую актуальность приобрела проблематика биологической безопасности, прежде всего в свете фактов неконтролируемой военно-биологической деятельности США и ряда их союзников в различных регионах мира, о чём подробным образом регулярно информирует наше Министерство обороны. Эта деятельность осуществляется вразрез с обязательствами по Конвенции о запрещении биологического и токсинного оружия, необходимо активнее добиваться безотлагательного укрепления этой Конвенции, создав в её рамках юридически обязывающий транспарентный механизм верификации программ, которые реализуют страны-участницы.

Повышенного внимания требует недопущение милитаризации космического пространства. Россия последовательно выступает за сохранение космоса в качестве пространства для исключительно мирной деятельности всех государств на равноправной основе, за разработку правового инструмента, который носил бы всеобъемлющий характер и был бы нацелен на предотвращение гонки вооружений в космосе, включая гарантии против вывода ударных оружейных систем на околоземную орбиту. Хорошей основой для такой работы является российско-китайский проект договора. Призываем расширить его поддержку.

«Нарастают вызовы в сфере информационно-коммуникационных технологий. Хотел бы напомнить, что Россия представила в ООН концепцию будущего договора об обеспечении международной информационной безопасности, а также проект конвенции о борьбе с киберпреступностью. Призываем поддержать и вступить в число соавторов наших инициатив», – подчеркнул Сергей Лавров.

Полезной площадкой в работе на этом направлении стала созданная два года назад Группа друзей в защиту Устава ООН, сформированная по инициативе Венесуэлы. Сейчас в неё входит 20 государств, интерес к ней растёт.

«Будем и далее укреплять как это объединение единомышленников, так и другие структуры, которые работают на демократизацию международных отношений», – сказал в заключение глава МИД РФ.

Мировому сообществу вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего

На открытии конференции также выступил директор СВР России Сергей Нарышкин. В частности, он сказал, что уровень непредсказуемости и нигилизма на современном этапе действительно растёт, особенно с учётом того, как агрессивно разрушаются Западом фундаментальные нормы человеческой морали и международного права, религиозные истины. При этом он выразил уверенность, что на смену нынешнему кризисному периоду придёт время торжества нового, более справедливого и демократичного миропорядка. Лучшее доказательство тому – сегодняшний форум, который собрал представителей по-настоящему суверенных стран, готовых решительно отстаивать национальные интересы и идентичность перед лицом глобальной либерально-тоталитарной диктатуры. Свободные, смелые и прозорливые люди сегодня находятся здесь – в парке «Патриот».

«Моя убеждённость в торжестве многополярности опирается не только на самоотверженность России и её единомышленников, но и на данные о глубоком кризисе однополярного порядка во главе с США. Пожалуй, главная проблема Вашингтона – это его стремительно растущая оторванность от реальности. Американская элита давно живёт в известном ей одной радужном мире, где Соединённые Штаты по-прежнему безраздельно хозяйничают на планете, являются непререкаемым военным, экономическим и духовным авторитетом и обладают исключительным правом надзирать и наказывать. А реальность такова, что они давно уже превратились в дутую гегемонию (hollow hegemony), которая упорно пытается заставить других делать то, во что сама не верит и чему совершенно не соответствует. Лицемерие и цинизм несовместимы с лидерством, а тем более с мессианством», – заявил Сергей Нарышкин.

По его словам, для оказания воздействия на геополитических конкурентов США, считающие себя эталоном правового государства, активно прибегают к такому противоправному инструменту, как санкции. Санкции – это, по сути, присвоение себе власти над тем, что тебе не принадлежит. Вводя их, Запад недвусмысленно даёт другой стороне понять: «Всё, что ты считаешь своим, – ресурсы, товары, технологии, коммуникации, на самом деле моё; никому нельзя ни покупать, ни продавать без моего разрешения».

Хорошо известна предвзятость западного, с позволения сказать, правосудия. Так называемый Международный уголовный суд давно превратился в дубину для наказания неугодных коллективному Западу лидеров, главным образом африканских. Сегодня этот фиктивный судебный орган, в котором не участвует более трети государств – членов ООН с половиной населения Земли, пытается замахнуться на нашу страну. МУС настолько обезумел, что называет спасение детей из зоны конфликта преступлением. При этом он в упор не замечает детских жертв укронацистских бомбардировок Донбасса. С 2014 года и до начала специальной военной операции только в Донецкой Народной Республике, по официальным данным, погибли 4374 человека, в том числе 91 ребёнок. И ни одна западная структура на это не отре­агировала!

США не признают юрисдикцию МУС, поскольку – совершенно справедливо – полагают, что это ограничило бы их суверенитет. Тем не менее администрация Байдена приветствовала выдвинутые гаагской площадкой обвинения в адрес Москвы. Но если Белый дом так беспокоит судьба беспризорных детей, то почему бы ему не обратить взоры в сторону американско-мексиканской границы? Там в результате миграционного кризиса числятся пропавшими – вслушайтесь в эту цифру – 85 тысяч детей!

Похожая ситуация складывается с пресловутой свободой слова. Вашингтон и его сателлитов откровенно бесит борьба суверенных стран с антигосударственной и разлагающей общество пропагандой, как правило, проплаченной американскими же фондами либо их европейскими филиалами. Однако у себя дома американцы и европейцы жёстко пресекают распространение любых альтернативных точек зрения, подрывающих господствующий нарратив. Отключают и ставят под санкции не только имеющие масштабную аудиторию RT и Sputnik, но даже небольшие медиаресурсы, противостоящие западному официозу. В ряде наиболее оголтелых русофобских стран уже введена ответственность за просмотр объявленного незаконным контента. Иными словами, создатели и поборники «Радио Свобода» докатились до запрета декодеров и спутниковых тарелок.

Запад позиционирует себя, сказал далее Сергей Нарышкин, поборником религиозной свободы, точнее, вседозволенности. В Европе и США разрешено почти всё: спиливать кресты, сжигать Коран, святотатствовать и богохульничать. Чего действительно нельзя, так это защищать свою веру, относиться к ней серьёзно. Логика глобалистов понятна: в эпоху крушения старых идеологий и борьбы за новый мировой порядок традиционные религии являются источником силы и суверенитета людей, стран и народов, а значит, они должны быть ликвидированы.

Проявление этого подхода сейчас наблюдается на Украине, где буквально физически уничтожают каноническую православную церковь. Запад руками киевской хунты четко даёт понять, что красные линии в этом вопросе для него отсутствуют. Составляются самые настоящие расстрельные списки, и люди попадают в них за то, что не хотят предавать истинную веру в угоду еретикам. Аналогичную агрессивную политику США десятилетиями проводили в странах Латинской Америки, Африки и Азии, жестоко расправляясь со всеми, кто смел выступать против американского неоимпериализма.

Человек создан по образу и подобию Божьему, а западники стремятся подменить его трансгендерами, биомеханоидами и ис­кусственным интеллектом. Высокий представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеф Боррель, выступая на открытии Европейской дипломатической ака­демии, сравнил Европу с садом, а остальной мир с джунглями. «Хочется раскрыть глаза главному европейскому дипломату: здоровому в духовном и физическом отношении человеку на самом деле страшно приезжать в Европу – такое количество разного рода извращений там расплодилось. Сама природа уже вопиет против этого зла: пожары расползаются по Европейскому континенту, Америку поражают ураганы и смерчи», – сказал директор СВР России.

Очевидным проявлением нео­колониализма и расизма стали двойные стандарты США и ЕС в гуманитарной политике. Вашингтон, Лондон и Брюссель демонстрируют необыкновенную щедрость по отношению к украинским беженцам и закрывают глаза на настоящие гуманитарные катастрофы в Йемене, Сирии, Ливии, Афганистане и Палестине. Не говоря уже о продолжающейся прямой оккупации целого ряда территорий, таких как Новая Каледония и архипелаг Чагос.

«Не так давно мне в руки попал крайне интересный исторический документ, содержание которого, однако, имеет прямое отношение к текущему моменту. Не вдаваясь в детали, скажу, что это выступление главы американской военной миссии в Китае генерал-майора Дэвида Барра в 1948 году. В нём во всей полноте отражена геополитическая стратегия Вашингтона по достижению господства над миром в результате общепланетарного конфликта. Постулируется неизбежность столкновения США с Советским Союзом, который объявляется, дословно, «врагом мира и разрушителем гуманизма». Война, как подчёркивается, не закончится до тех пор, пока не будет оккупирована вся советская территория. Государства Западной Европы называются бедными овечками, которых надо откормить, чтобы вызвать больший аппетит у голодного «белого медведя», с которым у американского генерала ассоциируется наша страна. В свою очередь, задача сдерживания СССР на Дальнем Востоке, цитирую, «должна быть выполнена кровью азиатов», с тем, чтобы «не проливать кровь американской нации», – заявил Сергей Нарышкин.

За 75 лет, что прошли с того момента, геополитическая стратегия США не сильно изменилась. И лучшее доказательство тому – украинский конфликт. Однако кардинально изменилась среда, в которой внешнеполитические игроки добиваются своих целей. Мир больше не однополярный и не биполярный, он стал гораздо более сложным. Можно сказать, это уже не ровный американский газон, а буйный сад, в котором расцветают сто цветов. Во всех регионах планеты наблюдается рост национального самосознания, стремление к укреплению региональной интеграции с опорой прежде всего на собственные силы. Идеологи глобализма называют происходящее восстанием «призрачных империй» (ghost empires). Довольно меткое замечание – с той лишь оговоркой, что ничего призрачного в указанных процессах нет. Они западникам не мерещатся, они происходят на самом деле.

Становление многополярного миропорядка особенно заметно на пространстве Евразии. Важное качество таких структур, как ШОС, ЕАЭС, ОДКБ и СНГ, принципиально отличающее их от западных военно-политических и экономических блоков, – это ненаправленность против третьих стран и нацеленность на становление справедливого миропорядка на основе уважения суверенитета и международного права.

Повышается роль Афросоюза как глобального института, способного в перспективе урегулировать кризисы в Африке без помощи извне в целях достижения континентом политической независимости. В Западном полушарии, которое американцы всегда считали своим «задним двором», тоже формируется запрос на самостоятельные интеграционные структуры. Одна из них – Сообщество стран Латинской Америки и Карибского бассейна, или СЕЛАК, не предполагающее участия США и Канады.

Хорошие перспективы у Движения неприсоединения. Оно развивается по пути превращения в полноценную международную организацию, которая сможет стать платформой для продвижения интересов развивающихся стран на мировой арене и защиты их от внешнего давления.

Большой потенциал с точки зрения формирования справедливой и демократичной архитектуры международных отношений у такой структуры, как БРИКС. Думаю, не случайно эта аббревиатура на английском языке слышится как слово «кирпичи». Бытие буквально подмигивает англосаксам. Это действительно кирпичи в фундаменте по-настоящему свободного и равноправного мира, и к ним в скором времени добавятся новые «кирпичи», или полюса.

«Здание многополярности будет расти и крепнуть, защищая права народов на суверенитет и идентичность, развивая реальную экономику. И никакому на свете Зверю не удастся разрушить это здание», – заключил Сергей Нарышкин.

Мировому сообществу вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего

XI Московская конференция по международной безопасности включала и несколько пленарных заседаний. На первом («Военные аспекты безопасности на Ближнем Востоке и Африканском континенте») в качестве модератора выступил президент Института Ближнего Востока Евгений Сатановский. На втором («Безопасность в Азиатско-Тихоокеанском регионе») – директор Департамента азиатско-тихо­океанского сотрудничества МИД РФ Алексей Овчинников. На третьем – «Взаимодействие военных ведомств: условия и ожидания» – начальник Главного управления международного военного сотрудничества МО РФ генерал-лейтенант Александр Кшимовский.

В повестку конференции обычно выносят вопросы, имеющие наибольшее значение при формировании взглядов на международную безопасность. Отдельные пленарные заседания традиционно посвящены обмену мнениями по вопросам современных военных угроз, включая совершенствование системы контроля над вооружениями. Так было и в этот раз.

О многом, например, говорит не только глубина и значимость названных проблем, но и статус спикеров, которые выступили на пленарке. В частности, заместитель верховного главнокомандующего вооружёнными силами министр обороны Сирийской Арабской Рес­публики, корпусной генерал Али Бен Махмуд Аббас; первый заместитель начальника генерального штаба вооружённых сил Исламской Республики Иран бригадный генерал Азиз Насирзаде; начальник штаба Национальной народной армии Алжирской Народной Демократической Республики генерал армии Саид Шенегриха; министр обороны Республики Судан Яссин Ибрагим; министр обороны и по делам ветеранов Республики Мали полковник Садио Камара; министр-делегат по вопросам обороны при администрации президента Республики Камерун Джозеф Бети Ассомо; директор управления оперативной деятельности Международного Комитета Красного Креста Мартин Шюпп.

Участники первого пленарного заседания проанализировали создавшуюся в названных регионах обстановку, дали оценку происходящих там событий, предложили своё видение решения возникших проб­лем региональной безопасности.

Тема второго, не менее интересного, пленарного заседания напрямую перекликалась с первой». Как известно, безопасность в Азиатско-Тихоокеанском регионе сейчас под большим вопросом. Там с каждым днём накаляется обстановка, что связано с посягательствами США на территориальную целостность Китая. В частности, с подстрекательством Тайваня к выходу из состава КНР, накачкой его оружием, масштабными учениями у берегов острова.

Мировому сообществу вместе, на равных предстоит созидать контуры будущего

Всё это в целом, повторим, крайне обострило обстановку в этой части мира, и только солидарные действия стран, противостоящих гегемонизму в лице США, могут изменить ситуацию.

Эти и другие вопросы были обсуждены на втором пленарном заседании, где спикерами выступили начальник Главного управления Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации – заместитель начальника ГШ ВС РФ адмирал Игорь Костюков; министр национальной обороны Социалистической Республики Вьетнам генерал армии Фан Ван Зянг; председатель государственного административного совета, премьер-министр, верховный главнокомандующий вооружёнными силами Республики Союз Мьянма старший генерал Мин Аунг Хлаинг; министр обороны Корейской Народно-демократической Рес­публики генерал армии Кан Сун Нам; министр обороны Республики Индии Раджнатх Сингх; заместитель министра обороны Лаосской Народно-Демократической Республики генерал-лейтенант Тянтхонг Сонтаат; советник по вопросам безопасности премьер-министра Народной Республики Бангладеш Тарик Ахмед Сиддики; ректор института национальной обороны Республики Индонезии Анди Виджаянто.

Например, начальник Главного управления Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации – заместитель начальника ГШ ВС РФ адмирал Игорь Костюков заявил, что США намерены создать в Азиатско-­Тихоокеанском регионе (АТР) военно-политические альянсы для сдерживания Москвы и Пекина. «Опасаясь крепнущих стратегических российско-китайских связей, Вашингтон приступил к реализации в АТР курса на интегрирование и сдерживание Москвы и Пекина», – сказал он на Московской конференции по международной безопасности. Костюков добавил, что для противодействия тандему России и Китая администрация США намеревается «переформатировать асеаноцентричную систему безопасности в сеть подконтрольных Белому дому военно-политических альянсов».

Всё это, во-первых, говорит о том, что объединённый Запад во главе с США взял курс на прямую конфронтацию со странами, отстаивающими свои национальные интересы.

Во-вторых, уже предварительные итоги форума показывают, что никакой изоляции России как не было, так нет, и уже не будет.

В-третьих, большинство стран мира не желают жить под пятой США, следовать их указаниям и уже не позволят безнаказанно грабить свои природные ресурсы, чем на протяжении столетий занимались англосаксы и их сателлиты. Лидеры этих стран (а это более трёх миллиардов человек) выступают против неоколониализма, диктата силы, навязываемой США.

Роль Российской Федерации в консолидации здоровых сил трудно переоценить, в том числе в военной сфере, военно-техническом сотрудничестве. Пример России, взявшей курс на подлинную независимость, не может не впечатлять. Большое количество гостей, иностранных делегаций форума – хорошее тому подтверждение.

Открывая третье пленарное заседание, его модератор начальник Главного управления международного военного сотрудничества Министерства обороны РФ генерал-лейтенант Александр Кшимовский отметил, что темой обсуждения является «Взаимодействие военных ведомств: условия и ожидания». По его словам, сегодня наблюдается постепенное разрушение системы международного права, крах эффективных механизмов межгосударственного взаимодействия, накопление конфликтного потенциала в различных регионах мира, рост фактора силы в отношениях между странами, возрождение старых и появление новых очагов напряжённости, всё чаще превращающихся в зоны открытого вооружённого противостояния.

Все прекрасно сознают, что подобные эскалации в перспективе могут привести к крупномасштабному конфликту, в том числе с участием ядерных держав. В такой ситуации взаимодействие оборонных ведомств различных государств приобретает особое значение. Плотное сотрудничество в военной сфере, прозрачность деятельности вооружённых сил, высокий уровень доверия между армиями разных стран сыграют важную роль в поддержании международной стабильности. В случаях острых конфликтных ситуаций контакты между военными остаются едва ли не единственным каналом общения, позволяющим избежать серьёзных инцидентов.

В этой связи генерал-лейтенант Кшимовский предложил спикерам заседания поделиться своим видением того, каким образом международная военно-политическая обстановка влияет на взаимодействие вооружённых сил, проанализировать, что способствует или, наоборот, препятствует развитию сотрудничества оборонных ведомств. А также высказать предположения о совместной работе и предложить возможные пути совершенствования международного военного сотрудничества во благо укрепления мира и стабильности на планете.

Затем на заседании выступили главнокомандующий Военно-Морским Флотом РФ адмирал Николай Евменов, министр обороны и по делам ветеранов Республики Уганда Винсент Ссемпиджа, заместитель министра обороны – директор кабинета министра обороны Гвинейской Республики полковник Давид Хаба и другие участники конференции. В частности, адмирал Евменов в выступлении отметил, что современная Россия, несмотря на беспрецедентное санкционное давление и военно-политическое противостояние так называемого коллективного Запада, выполнит все поставленные задачи по обеспечению международной безопасности, в которой ведущая роль по защите национальных интересов в оперативно важных районах Мирового океана отведена ВМФ России

По словам Николая Евменова, в этих целях за минувший год проведены 252 мероприятия оперативной и боевой подготовки, основными из которых стали учения «Морское взаимодействие – 2022», «Восток-2022», CHIRU-2022, «Морской пояс безопасности – 2023» и MOSI-2023. «В том числе выполнены шесть дальних походов 11 кораблями и судами для решения задач обеспечения безопасности международного морского судоходства в пиратоопасных районах Мирового океана, таких как Аденский залив, Южно-Китайское море, Сингапурский и Малаккский проливы», – отметил главком ВМФ. И добавил, что российские силы также поучаствовали в восьми международных учениях с силами иностранных государств, а корабли ВМФ совершили 35 визитов и деловых заходов в порты 11 иностранных государств. Кроме того, ВМФ РФ принял за год 32 делегации иностранных военно-морских сил, а его представители посетили 29 официальных мероприятий за рубежом.

*Организации, запрещённые в РФ.

Владимир Кузарь, «Красная звезда»

Олег Фаличев, «Красная звезда»

Hyper разместил акции и привлек 127 млн рублей от физлиц на развитие электродвижения в России

Российский оператор электродвижения и сети зарядных станций успешно привлек инвестиции через размещение акций на инвестиционной платформе Zorko. Общий объем финансирования в рамках текущего раунда составил 350 млн рублей, из которых 127 млн рублей привлечено от более чем 750 физлиц, а оставшиеся средства предоставлены основателями и стратегическими инвесторами компании. Акции Hyper будут иметь вторичный оборот на платформе Zorko.

Полученные средства будут использованы Hyper для реализации своей стратегии развития электротранспорта в регионах РФ. Для этого сеть зарядных станций Hyper увеличится до 160, а также будет доработана IT-платформа Hyper Charge Management System для предоставления сервиса клиентами, пользователями и партнерам компании.

«Успешное размещение акций Hyper подтверждает, что у населения есть большой интерес к развитию технологий в нашей стране. Новые формирующиеся немонополизированные рынки — такие как электротранспорт, являются хорошей точкой роста благосостояния для инвесторов. Мы продолжим развивать электродвижение и предлагать пользователям электромобилей современные и конкурентные продуктовые решения», — отметил основатель и генеральный директор Hyper Алексей Тихонов.

СПРАВКА

Компания Hyper основана в 2022 году. Специализируется на развитии электродвижения в России, в частности — инвестиционных проектах, направленных на перевод коммерческих, корпоративных и муниципальных автопарков с технологии ДВС на электротранспорт и созданием под это необходимой зарядной инфраструктуры в городах. Кроме того, компания разрабатывает программное обеспечение и сервисы как для владельцев ЭЗС, так и для их пользователей, внедряет алгоритмы по поиску эффективных локаций для установки ЭЗС, а также оптимизирует использование уже существующей зарядной инфраструктуры.

В 2023 году Hyper реализовал первый проект в Нижнем Новгороде, запустив вместе с партнерами сервис электротакси для жителей города. Для этого была построена разветвленная сеть из 44 быстрых ЭЗС общей мощностью 6,6 МВт, а также организована закупка местными таксопарками более 200 электрокаров. В 2023 году компания расширит проект в Нижнем Новгороде, тиражирует его в Москве, Свердловской области, Пермском крае и в ряде других регионов страны.

Более 200 вокзалов оснастили автоматическими камерами хранения с начала года

Установка умных камер хранения позволяет уменьшить очереди и снизить нагрузку на сотрудников вокзалов

Современный технологичный сервис хранения багажа и ручной клади теперь доступен для пассажиров на 333 вокзальных комплексах Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ). При этом более 200 из них были оснащены в первой половине этого года.

Новые автоматические камеры хранения (АКХ) имеют ряд преимуществ над стационарными камерами. Например, пассажиры имеют возможность самостоятельного оформления и оплаты услуг с помощью специального терминала, а также выбора наиболее подходящей по габаритам ячейки – стандартной, средней или большой. Также для пользователей сервиса действует гибкая система оплаты услуги с почасовой тарификацией.

Стоит отметить, что цифровизация услуги способствовала значительному уменьшению очередей и снижению дополнительной нагрузки на сотрудников вокзала.

Автоматические камеры хранения чаще всего арендуют пассажиры на Московском вокзале в Санкт-Петербурге – около 236 тыс. раз. Второе и третье места по количеству пользователей сервиса с начала года заняли Казанский и Павелецкий вокзалы Москвы – 200 тыс. и 126 тыс. человек соответственно.

Всего же на вокзальных комплексах в этом году посетители в среднем более 2,2 млн раз арендовали ячейки автоматических камер хранения.

Проект реализуется ДЖВ в сотрудничестве с компанией «РЖД-ТехСервис», выступающей в качестве инфраструктурного оператора.

«Установка и сервисное обслуживание АКХ с 2020 года стали для ДЖВ и нас одним из самых сложных и важных направлений. Большая работа была проделана в части поиска импортонезависимых решений, механизмов льготного лизинга, разработки управляющего программного обеспечения, информационной безопасности. Всё больше работ – монтажных и пусконаладочных – мы выполняем собственными силами, всё меньше привлекаем ресурсы производителя. Особое внимание уделяется вопросам вандалоустойчивости самих ячеек, терминалов, купюроприёмников, доработки программного обеспечения АКХ для повышения удобства и комфорта пассажиров и сотрудников ДЖВ. Планируем значительно усилить свои компетенции в этом направлении, наращивать подменный фонд, повышать отказоустойчивость и уровень доступности инфраструктуры», – говорит генеральный директор «РЖД-ТехСервиса» Иван Ветряк.

Александр Зубов

Совещание с членами Правительства

Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день! Здравствуйте!

Мы с вами сегодня поговорим о развитии экономики в угледобывающих регионах страны. Но начнём с текущей ситуации. И прежде всего, конечно, хотелось бы послушать Татьяну Алексеевну [Голикову]. Татьяна Алексеевна, я знаю, что Минздрав и МЧС подключились к тому, чтобы оперативно помочь людям, которые оказались в эпицентре трагедии в Дагестане.

Мы все переживаем за случившееся, за семьи погибших, за тех, кто пострадал, и всем пострадавшим желаем скорейшего выздоровления. Приносим соболезнования всем семьям погибших наших граждан, наших людей.

Знаю, что и МЧС включилось, местные органы власти включились активно в эту работу. Наиболее нуждающимся оказывается помощь и в московских клиниках. Как организована работа?

Т.Голикова: Добрый день, Владимир Владимирович!

Мы организовали оказание медицинской помощи в Республике Дагестан, сразу, как Вы знаете, на место вылетела бригада федеральной медицины катастроф. К сожалению, по результатам случившегося пострадало 119 человек, в том числе 20 детей, погибло 35 человек, в том числе три ребёнка. Оценив ситуацию на месте, было принято решение, что 16 пациентов, в том числе трое детей, будут эвакуированы в федеральные московские учреждения в связи с их состоянием здоровья.

Пострадавшие, которые эвакуированы в Москву, в федеральные московские учреждения – таких учреждений десять, которые приняли пациентов, – это в основном пациенты в тяжёлом состоянии, как взрослые, так и дети. Им оказывается необходимая помощь, в необходимом объёме, и все меры будут приняты.

Что касается тех, кто находится в учреждениях Дагестана, то их 50 человек, в том числе 14 детей, они находятся тоже в тяжёлом состоянии и состоянии средней тяжести, но мы взаимодействуем плотно с республикой, и вся необходимая помощь оказывается. Всё, что нужно для этого, в республике имеется.

Кроме того, силами института Сербского оказывается соответствующая психологическая помощь тем семьям, которые потеряли своих близких и у которых близкие пострадали и которые находятся на лечении в федеральных учреждениях. Всё это находится на контроле, и я хотела поблагодарить МЧС, что совместно сработали, быстро вылетел борт со службой медицины катастроф, и мы смогли эвакуировать и быстро привезти в Москву.

В.Путин: Мне вчера руководитель республики [С.Меликов] докладывал о том, что все службы сработали быстро, оперативно, и благодарил за это.

Александр Вячеславович, как Вы оцениваете ситуацию тут?

А.Куренков: Владимир Владимирович, группа на самом деле работает, и сейчас там заместитель Министра находится. Оперативный штаб развёрнут, всё в окружении анализируется, просчитывается. Все задачи понятны на самом деле, для нас понятны. Единственное, беспокоят немного причины, но по этому работают другие службы.

В.Путин: Да, знаю, следствие работает.

Ладно, хорошо. Нужно сделать всё, чтобы минимизировать ущерб, людям помочь. Вместе с местными органами власти займитесь этим самым серьёзным образом.

А.Куренков: Есть.

В.Путин: У нас в этом году средняя температура на планете впервые достигла 17,24 градуса по Цельсию. Это побило рекорд 2016 года, там было 16,9. Пожары везде, к сожалению, у нас тоже. С одной стороны, пожары, а с другой стороны, паводки.

Александр Вячеславович, как идёт работа по этому направлению?

А.Куренков: Уважаемый Владимир Владимирович!

С начала года на территории Российской Федерации зафиксировано свыше 11 тысяч очагов природных пожаров на общей площади свыше четырёх миллионов гектаров. При незначительном увеличении количества очагов пожаров площадь, пройденная огнём в этом году, превышает прошлогодние показатели почти в полтора раза.

По данным «Авиалесоохраны», на сегодняшний день на всей территории страны действует 169 очагов лесных пожаров на площади свыше 330 тысяч гектаров. Из них локализовано 30 очагов, то есть всего 17 процентов. При этом пять очагов лесных пожаров на площади 308 гектаров действуют в пятикилометровой зоне от населённых пунктов. За прошедшие сутки возник 31 очаг на площади свыше 900 гектаров. При этом потушено 125 пожаров на общей площади более 250 тысяч гектаров.

Уважаемый Владимир Владимирович, решением Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности обстановка, сложившаяся на территории Республики Саха (Якутия), Хабаровского края и Амурской области, отнесена к чрезвычайной ситуации в лесах межрегионального характера. Прогноз развития обстановки остаётся неблагоприятным.

Силы и средства МЧС России задействованы в защите населённых пунктов от угрозы перехода огня. Также активно применяется авиация МЧС России. За последние сутки для тушения пожаров и передислокации личного состава применялось шесть воздушных судов.

В Надымском районе Ямало-Ненецкого автономного округа самолётом Бе-200 совершено 30 сливов, сброшено 117 тонн воды. Всего с начала пожароопасного сезона авиацией МЧС России совершено более 1900 вылетов, доставлено свыше пяти тысяч человек и более четырёх тысяч тонн грузов, произведено свыше трёх тысяч сливов воды общим объёмом, превышающим 23 тысячи тонн.

Теперь по паводковой обстановке.

С начала августа в результате обильного выпадения осадков наблюдались значительные подъёмы уровней воды в реках Дальнего Востока. Наиболее сложная обстановка сложилась на территории Приморского края, где в 71 населённом пункте в зоне затопления оказались жилые дома, приусадебные участки и автомобильные дороги, нарушено транспортное сообщение и энергоснабжение. На сегодняшний день уровень воды в большинстве населённых пунктов снижается.

За прошедшие сутки освободились от воды 2378 жилых домов, почти 2,5 тысячи приусадебных участков и пять участков автомобильных дорог. В 18 населённых пунктах в зоне затопления остаётся 567 домов и 754 приусадебных участка, а также 19 участков автомобильных дорог. Ведётся работа по восстановлению энергоснабжения в трёх муниципальных образованиях.

Уважаемый Владимир Владимирович, из зоны подтопления эвакуировано более 4,5 тысячи человек, в том числе 750 детей. На данный момент в восьми пунктах временного размещения находятся 275 человек, в том числе 62 ребёнка.

Для оказания помощи населению привлечены аэромобильные группировки Главного управления МЧС России по Приморскому краю и Амурский спасательный центр МЧС России.

С 13 августа в Приморском крае приступила к работе оперативная группа центрального аппарата МЧС России. В подтопленные населённые пункты доставляется бутилированная вода и продукты питания. Из резерва МЧС России в пострадавшие населённые пункты доставлено 289 тепловых пушек, 213 генераторов и 99 мотопомп.

Кроме того, для оказания помощи в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации на территории Приморского края из соседних субъектов направлено 326 тепловых пушек, 15 генераторов и 15 мотопомп. Для переброски указанных материальных средств применялся как наземный транспорт, так и попутные авиарейсы, в том числе Министерства обороны и ФСБ России. Организован непрерывный мониторинг паводковой обстановки с применением вертолёта Ми-8 МЧС России и беспилотных авиационных систем.

Проводится информирование населения о складывающейся обстановке и порядке действий в зоне подтопления, пострадавшим оказывается вся необходимая помощь.

Для ликвидации последствий паводка привлечена группировка общей численностью 552 человека, 194 единицы техники и 44 плавсредства, в том числе от МЧС России 332 человека, 63 единицы техники и 34 плавсредства.

На особом контроле находится подготовка к началу учебного года. Несмотря на то что в части образовательных учреждений Приморского края развёрнуты пункты временного размещения, принимаются все необходимые меры для своевременного открытия учебных заведений к 1 сентября.

Уважаемый Владимир Владимирович, прохождение паводков также наблюдается в Луганской Народной Республике, Республике Бурятия и Иркутской области. На сегодняшний день в этих субъектах затоплено десять дачных домов и 194 приусадебных участка. Работа по мониторингу паводковой обстановки и ликвидации последствий подтопленных районов продолжается, ситуация находится на контроле МЧС России.

Доклад окончен. Благодарю за внимание.

В.Путин: Какая-то дополнительная помощь нужна ведомству?

А.Куренков: Владимир Владимирович, ведомству не нужна. Приморскому краю, я думаю, понадобится финансовая помощь. Пострадавших немало, я разговаривал с губернатором — им понадобится.

В.Путин: Вы тогда вместе с губернатором организуйте соответствующий запрос, оформите всё, что нужно. Понятно, что нужно делать в таких случаях, и сделать нужно как можно быстрее.

А.Куренков: Есть, Владимир Владимирович.

Там приближается уже следующий тайфун на те районы, которые после Дальневосточного форума в прошлом году [затронуло], он заходит на те же районы, так что мы уже занимаемся предупреждением. Нагрузка будет чуть полегче, чем в прошлом году, но работа ведётся.

В.Путин: Расслабляться нельзя. Полегче, побольше — там сейчас непонятно. Ясно, что прогноз есть, но всё равно надо внимательно мониторить ситуацию.

А.Куренков: Так точно.

В.Путин: У нас жарища установилась не только в европейской части, но и в Сибири, во многих регионах 35 градусов. Александр Александрович, какой прогноз?

А.Козлов: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович, Михаил Владимирович [Мишустин], коллеги!

Экстремальность погодных явлений растёт с каждым годом, рекорды обновляются по всему миру практически каждый месяц. Аномальная жара в Красноярске в июле, засуха в Поволжье и Сибири, и это ещё не конец.

Прогноз, который мы видим сейчас до конца августа, — это экстремальное тепло в 11 регионах: Калмыкия, Ставрополье, Краснодарский край, Ростовская область, Астрахань, Рязань и все области Черноземья. Помимо жары это лето отметилось и тайфунами, и ливнями, дожди топили Иркутскую область, Краснодарский край, Крым, неделю назад — Приморский край, о чём докладывал мой коллега.

И что хотелось бы сказать? С начала года только в нашей стране было зафиксировано 544 опасных гидрометеорологических явления. В прошлом году за этот период их было 438, и большинство из опасных явлений успешно прогнозируются — свыше 96 процентов предупреждений оправдались, которые даёт Росгидромет.

Метания погоды из одной крайности в другую происходят из-за глобального изменения климата. Кстати, одним из первых, кто сделал его прогноз, стал российский академик Михаил Иванович Будыко ещё в 70-х годах прошлого века. За последние 50 лет каждое последующее десятилетие становится теплее, чем предыдущее. Это происходит из-за быстрого накопления в атмосфере парниковых газов, которые производит человечество.

Например, только лишь концентрация диоксида углерода за 200 лет выросла в полтора раза, и в совокупности с другими газами это привело к росту средней глобальной температуры на 1,15 градуса. В обычной жизни человек такое даже не почувствует, но в масштабах планеты это, конечно, серьёзные изменения: набегают волны тепла, скачут осадки и растёт уровень Мирового океана – статистика показывает: за 30 лет он поднялся на девять сантиметров.

Глобальная температура будет повышаться минимум до середины века. Даже если сейчас закрутить все краны и остановить производство, климатическая система всё равно движется в сторону потепления, потому что она инерционна.

Мировое научное сообщество с высокой степенью достоверности говорит, что вырастет число тропических циклонов и ураганов. Ухудшится ситуация с наводнениями в Южной и Юго-Восточной Азии, в Европе и Южной Америке. Некоторым островным государствам, особенно в Тихом, Индийском океанах и Карибском бассейне, грозит полное затопление. Засухи и дефицит водных ресурсов будут нарастать в Средиземноморье, Центральной Азии, Америке и Африке.

Для России учёные дают прогноз на увеличение речного стока в Сибири и на Дальнем Востоке. А вот на юге, включая весь бассейн Дона, наоборот, к уменьшению. Например, в Калмыкии дефицит воды ещё более усугубится.

Две трети нашей страны расположены на мерзлоте. Безусловно, под влиянием всеобщего потепления она будет деградировать. Это опасно для строений, для коммуникаций, для комфортного проживания людей. Чтобы понимать, что происходит на глубине, и предупреждать последствия для социальной и экономической инфраструктуры, мы уже в этом году запустили, Владимир Владимирович, по Вашему поручению государственную систему фонового мониторинга состояния многолетней мерзлоты. За три года по всей стране мы должны разместить 140 станций, данные которых будут поступать учёным для последующих анализов.

Но я хотел бы отметить, что наша страна находится в более выгодном положении, нежели другие государства. Большая территория и разнообразие климатических условий – это наше преимущество. Например, в земледелии можно будет использовать позднеспелые посевные сорта, которые будут урожайными, а завоз продуктов для районов Крайнего Севера станет более доступным.

Владимир Владимирович, то, что происходит с климатом сейчас и будет в ближайшие десятилетия, — это неизбежность. Как бы человечество сегодня ни пыталось сокращать выбросы парниковых газов, эти действия окажут влияние на климат лишь во второй половине века. Это крайне важно для будущих поколений, но совершенно недостаточно для нынешних. Сейчас нужны меры по адаптации всех сфер хозяйственной деятельности.

Наши научные исследовательские институты – это Главная геофизическая обсерватория Росгидромета и Институт вычислительной математики РАН – уже делают сценарные прогнозы изменения климата по каждому региону. Эту информацию нужно погружать в планирование строительства и ремонта различных объектов.

Зная о потенциальных наводнениях, можно строить дамбы или принимать решения о переселении людей; готовясь к засухе, задуматься о строительстве водоводов. Например, были в Калмыкии, по поручению Михаила Владимировича [Мишустина] уже делаем строительно-техническую экспертизу. Соответственно, закончим – сразу приступим к строительству.

Прогнозируем таяние мерзлоты – и необходимо будет укреплять подземные коммуникации. По информации нашего Минэкономразвития, на июль этого года пока только 59 регионов утвердили свои планы по адаптации. Это как раз тот документ, в рамках которого, мне кажется, можно реагировать и оперативно опережать.

Диалог науки и власти положен в основу Федеральной научно-технической программы в области экологического развития и климатических изменений. С прошлого года, по Вашему поручению, которое Вы дали на Совете по науке и образованию в прошлом году, мы реализуем инновационный проект государственного значения. Он называется «Единая национальная система мониторинга климатически активных веществ».

Одна из её ключевых задач, но не единственная, – это получать достоверные данные для построения климатических прогнозов и для того, чтобы отстаивать позиции России, в том числе в международных климатических спорах, потому что справиться с нервозностью климата можно только взвешенным и осознанным поведением.

На сегодняшний день учёные, например, уже провели первичные измерения концентрации метана, усовершенствовали методики для мониторинга озона с помощью российских спутников и многое другое.

Владимир Владимирович, спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

Я думаю, что, конечно, мы должны иметь это в виду – то, что сейчас Министр сказал. Конечно, нужно думать о будущих поколениях, безусловно, но нам нужно приспособиться к сегодняшним неизбежным изменениям. Я поддерживаю то, что Министром было сказано, Александр Александрович прав: при строительных планах, при ремонтных работах и так далее, в текущей жизни мы должны это учитывать.

Вспоминая о текущей жизни, не будем забывать, что 1 сентября – начало учебного года. У нас есть некоторые изменения в этой сфере, в том числе это касается возвращения спортивным школам статуса образовательных организаций. Это значит, что все, кто работает в этой сфере, должны соответствующим образом быть обеспечены соответствующим уровнем заработной платы как педагогические работники, и это связано с ростом заработной платы, увеличением отпуска, упрощением процедуры аттестации и так далее. Это достаточно большая работа.

Дмитрий Николаевич, как мы к этому готовы?

Д.Чернышенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Немного позитива. Российские спортсмены заняли первое место в неофициальном общекомандном зачёте на вторых Играх стран СНГ, которые, Вы помните, по Вашей инициативе Советом глав стран СНГ были поддержаны. Первые Игры у нас прошли в 2021 году в Казани, а вторые Игры как раз в этом году принимала Белоруссия. Они завершились недавно в Минске – 14 августа. Участниками стали четыре тысячи спортсменов из девяти стран СНГ и 13 дружественных стран.

Всего было разыграно 246 комплектов наград. Наши атлеты, их было 408 из 63 субъектов, завоевали 288 медалей, из них 149 золотых в 17 видах спорта. Это большой результат. А уже в эти выходные, 19 августа, в Екатеринбурге стартует Международный фестиваль университетского спорта, в котором примут участие команды уже из 36 стран, включая страны ШОС, БРИКС и СНГ. Так что с уверенностью можно сказать, что международная спортивная жизнь продолжается, и российские спортсмены поддерживают соревновательную активность. Причём спортивные результаты, которые они демонстрируют, на уровне чемпионатов мира.

Я перехожу к теме доклада.

Уважаемый Владимир Владимирович, в результате Ваших решений на Совете по спорту внесены изменения в федеральное законодательство о физкультуре, спорте и образовании, которые направлены на гармонизацию. Они вступают в силу, как Вы сказали, с 1 сентября. И эта гармонизация, Вы перечислили, решает сразу несколько задач. Прежде всего, конечно, тренеры получают совершенно новый статус педагогического работника с соответствующими социальными гарантиями: и рост заработной платы, и увеличение отпуска, и упрощение процедуры аттестации. Но самое важное, что спортсмены получают более комфортные условия для занятий и тренировок. Соответственно, будет эффективность.

Для этого совершенствуется нормативно-правовая база: утверждено 193 нормативных правовых акта, 153 приказа. Большая бюрократия была, время занимала. Формируется сейчас единая информационная система управления спортивными школами, она «погружается» в ГИС «Физкультура и спорт», которую мы успешно запустили. Правительство сейчас с субъектами завершает эту работу.

По поручению Председателя Правительства у нас в координационном центре развёрнута система цифрового сопровождения регионов, к ней подключены представители всех ведомств, и не только ФОИВы, но и ОНФ. И благодаря этому мы видим ситуацию по каждой спортивной школе, по каждому буквально тренеру, преподавателю и занимающимся. Я хотел, конечно, поблагодарить всех коллег: и Администрацию Президента, и субъекты – за такую слаженную работу, которую мы демонстрируем.

Но что важно? Через это лицензирование мы, по сути дела, провели аудит всей системы детско-юношеского спорта. Мы знаем каждую школу, мы видим, что сегодня действуют реально – не на бумаге, а реально действуют – 5005 организаций, за которыми закреплены 52 403 спортивных объекта. В этих организациях занимаются 3200 тысяч спортсменов и 96 307 тренеров. Тренеры уже переведены на должность «тренер-преподаватель» или работают по совместительству. 4263 организации уже получили бессрочные лицензии. Эта работа будет завершена до 30 августа. Вопрос на контроле у Минспорта и глав субъектов.

Одними из первых процедуру лицензирования завершили – у нас есть передовики – Воронежская, Калужская, Курганская, Сахалинская области, Чеченская Республика. Организации в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях, а их там 136, продолжат работу по временным лицензиям. До 1 января 2026 года мы им такую возможность даём.

Уважаемый Владимир Владимирович, для нас крайне важно было уйти просто от формального подхода в получении лицензии, обеспечив действительно реальный рост заработных плат тренеров-преподавателей, создание комфортных условий для тренировочного процесса. Этот результат уже есть в 67 регионах. Первыми это сделали Ямало-Ненецкий автономный округ, Магаданская область, Москва, Камчатский край и другие.

Регионы провели огромную, просто гигантскую работу по приведению в нормативное состояние инфраструктуру спорта. Там, конечно, было что делать, и они направили своё финансирование на реконструкцию, на ремонт объектов, закупку инвентаря, оборудования. То есть у нас будет совершенно новый уровень спортивной школы с 1 сентября.

Прежде всего, конечно, хотел отметить Башкортостан, Брянскую, Иркутскую, Ярославскую и Московскую области, они действительно молодцы, нашли средства, выделили. Ещё остаются, конечно, объекты, которые требуют доработки после 1 сентября, их там в районе тысячи из 52 тысяч, где регионы сделали «дорожные карты» и по ним приводят в нормативное состояние, это обусловлено строительными циклами в основном, длительными. Но дети, которые там должны были заниматься, временно перенаправлены в другие школы, мы следим, чтобы не прекращался тренировочный процесс. Это полномочия субъектов, но тем не менее Минспорта держит ситуацию на ежедневном контроле, мы видим на наших приборных досках как раз эти результаты. Но для нас крайне важно также получать обратную связь не только от чиновников региональных властей, хотя мы опрашиваем и руководителей спортивных школ, и тренеров, но и напрямую от самих граждан, поэтому через портал госуслуг, через «горячие линии» Минспорта, из Минпросвещения, также спасибо ОНФ – как Вы нас учите, обратную связь мы берём, и это позволяет нам слышать и оперативно давать разъяснения, реагировать по всем вопросам.

Уважаемый Владимир Владимирович, для финансирования подготовки воспитанников спортивных школ в возрасте свыше 18 лет – там есть такие у нас, среди 3200 тысяч их 149 тысяч где-то, – муниципалитеты должны быть наделены соответствующими полномочиями, их раньше не было. И сейчас мы внесли в Госдуму законопроект, в ближайшее время рассчитываем на его принятие, и тогда они тоже у нас не будут выпадать из процесса. Таким образом, задача, которую Вы поставили, по лицензированию организаций будет выполнена в срок, до 1 сентября. Объекты, которые на реконструкции, – после ремонта мы их вернём в систему спорта обязательно.

Держим на контроле.

Доклад окончен.

В.Путин: Дмитрий Николаевич, мы с Вами много об этом говорили. О чём? О том, что нам обязательно нужно достичь ещё более высоких показателей по количеству граждан, занимающихся физической культурой и спортом. У нас этот показатель растёт всё время, и это очень важно, но есть куда двигаться, есть к чему стремиться.

И я прошу Вас как человека, отвечающего в Правительстве за эту сферу деятельности, никогда об этом не забывать. Но, конечно, это мы можем эффективно решать только в совместной работе с регионами. Работа идёт, просто нужно не упускать это из поля зрения.

Что касается спортивных школ, то, мне кажется, мы на правильном находимся векторе движения. Это то, о чём нас с Вами просили люди, работающие в этой сфере, неоднократно, на разных уровнях. Будем считать, что вместе с ними и выработали те решения, о которых Вы сейчас проинформировали. Надо только довести всё это до конца так, чтобы закон заработал в полную силу.

А что касается выступлений на международных стартах, хочу поблагодарить Вас, всех, кто этим занимается, Министерство спорта, что вы организуете такие соревнования, и они становятся всё более и более масштабными.

К сожалению, в результате политизации международных спортивных структур и дальнейшей коммерциализации международного олимпийского движения там, мы видим, и определённая деградация наступает. Но это неизбежно просто повлечёт за собой создание параллельных структур в сфере международного спорта. И здесь нам нужно создавать достойные условия для наших атлетов. В том числе это касается и материального поощрения, это касается премий, грантов и так далее, сопоставимых с тем, что мы выдавали нашим мастерам при достижении ими результатов на Олимпийских играх, на чемпионатах мира и так далее. Надо просто иметь это в виду, что для людей, которые всю жизнь, себя посвящают спорту, это тоже важно. Кроме престижа важна ещё их материальная поддержка.

Подумайте, пожалуйста, посоветуйтесь с Председателем Правительства. Это не такие уж большие деньги, а для спортсменов высших достижений это всё-таки серьёзная поддержка.

Ещё пара вопросов есть. Смотрите, мы почему говорим всё время о физкультуре, массовом спорте? Это связано с поддержанием здоровья нации, с тем, как люди себя чувствуют, как работают, и так далее. Понимаем, каковы положительные эффекты от нашей работы по данному направлению.

Но не менее важна и другая составляющая – это полноценное питание, к которому относится и потребление, в данном случае морепродуктов. Потребление рыбы составило у нас 22,6 килограмма на человека в 2022 году, а по рекомендациям Минздрава должно быть 28 килограммов на человека.

Илья Васильевич, что нам мешает добиться нужного результата?

И.Шестаков: Уважаемый Владимир Владимирович, всё для этого делаем. Я в целом хочу сказать, что рыбохозяйственный комплекс России работает устойчиво, стабильно. У нас в этом году растут объёмы вылова в основных промысловых бассейнах страны. Отрадно, что увеличивается вылов и за пределами отечественной экономической зоны, невзирая на недружественные действия ряда стран.

Владимир Владимирович, с начала этого года общая добыча российских рыбаков составила уже более 3,5 миллиона тонн — на 13 процентов выше показателя 2022 года.

Хотел бы отметить, что ряд недружественных стран оказывают сами себе медвежью услугу: ввели запрет на заход наших рыболовных судов, работающих в конвенционных районах, в свои порты, прекратили ремонт наших судов. При этом предприятия, которые ранее обслуживали российский флот, несут существенные финансовые потери, многие из них находятся уже на грани банкротства.

Эта ситуация подтвердила необходимость в наращивании и модернизации отечественных судоремонтных мощностей, создании собственных компетенций. Ремонт флота — сейчас для нас это одна из существенных проблем. Рыбаки уже пошли в судостроение, сейчас уже сами вынуждены идти в вопросы, связанные с судоремонтом.

Мы с Минпромторгом находимся в диалоге, но, конечно, здесь нужен комплексный подход и координация работы всех вовлечённых ведомств, поскольку понятно, что необходимо ремонтировать рыбохозяйственный флот.

Хотел бы также сказать, что хорошие результаты показывают отечественные рыбоводы – вообще, за последние десять лет нам удалось нарастить объём производства аквакультуры более чем в два раза – за первое полугодие произведено уже 230 тысяч тонн, ожидаем рост по итогам года на пять процентов.

Продолжаем наращивать и экспорт рыбной продукции, поставки мы осуществляем сейчас в 80 стран. За полгода экспорт составил порядка 1,2 миллиона тонн – на 2,5 процента больше уровня 2022 года.

Уважаемый Владимир Владимирович, сейчас идёт лососёвая путина, она имеет большое социально-экономическое значение для дальневосточных регионов и для российского потребителя в целом.

Докладываю, что путина развивается успешно. По оперативным данным, на вчера общий вылов достиг уже 528 тысяч тонн – это в три раза больше [уровня] 2022 года. При этом, конечно же, надо отметить, что это будет второй по рекордному вылову урожай лососёвых за всю историю наблюдений. У нас в 2018 году было 676 тысяч тонн, в этом году у нас прогноз где-то 600 тысяч тонн.

Конечно, с учётом этого возрастает и нагрузка на транспортно-логистическую инфраструктуру. Ежегодно во время путины наблюдается подорожание поставок рыбы с Дальнего Востока в другие регионы России. Есть ряд факторов, которые влияют на рост стоимости: это и тарифы в портах, и сезонное завышение цен операторов подвижного состава.

Мы эту ситуацию без внимания не оставляем. Обратились в ФАС России, для того чтобы проанализировать формирование стоимости услуг железнодорожного и морского транспорта, включая динамику до и во время лососёвой путины на Дальнем Востоке. Нам кажется, что там есть возможность для того, чтобы выровнять стоимость доставки именно в такие пиковые моменты.

Также важно сказать, что сейчас действует программа субсидирования железнодорожных перевозок социально значимых видов рыбной продукции – но пока только из минтая, Владимир Владимирович. Мы уже видим результат, за год сразу же вырос объём перевозки минтая в центральную часть России в два раза.

Мы предлагаем расширить эту меру и на горбушу. Это самый массовый вид тихоокеанских лососей, недорогой. Сейчас уже добыто 460 тысяч тонн. Продукция из горбуши – она как раз ориентирована на внутренний рынок и востребована у потребителя. Считаем, что субсидированные тарифы сделают её ещё более доступной, а также позволят загрузить перерабатывающие предприятия в других регионах страны.

Для обеспечения внутреннего рынка доступной и качественной рыбной продукцией нам также требуется дальше продолжить «расшивать» узкие места в логистической структуре, в том числе за счёт создания дополнительных холодильных мощностей.

В рамках реализации второго этапа инвестиционных квот, которые мы уже начинаем [распределять] в этом году, предполагается строительство шести логистических комплексов в границах морских портов – это четыре комплекса на Дальнем Востоке и два на северном бассейне, – которые позволят качественно хранить продукцию и в дальнейшем планомерно транспортировать её.

Также хотел бы чуть подробнее рассказать сейчас о ходе модернизации отрасли. В рамках первого этапа инвестиционных квот строятся 105 современных рыбопромысловых и краболовных судов и 27 рыбоперерабатывающих заводов. Это запланировано. Уже построено 25 рыбоперерабатывающих заводов, завершено строительство 18 судов.

Современный флот, который работает сейчас уже в наших бассейнах, отлично себя зарекомендовал, обеспечивает высокие стандарты безопасности промысла и эффективность производства.

В настоящее время вышли подзаконные акты для проведения второго этапа программы инвестиционных квот и крабовых аукционов. Аукционы, как я уже сказал, Владимир Владимирович, в этом году проведём.

Рассчитываем, что крабовые аукционы принесут в казну не менее 340 миллиардов рублей и простимулируют строительство инфраструктуры – где-то около 300 миллиардов рублей. Это и дальнейшее обновление переработки, это рыбопромысловый флот, инфраструктурные объекты, как я сказал. И ещё пошли дальше: транспортный флот тоже чтобы простимулировать, нам необходимо перевозить рыбу из удалённых районов промысла.

После завершения второго этапа реформы в России будут созданы мощности для переработки до 80 процентов уловов. По сути дела, уйдём от сырьевой модели в рыбохозяйственном комплексе.

Владимир Владимирович, в завершение не могу не сказать, что в настоящее время проблему испытывают, конечно, по понятным причинам рыбаки Азово-Черноморского бассейна, там промысел затруднен. Мы считаем важным поддержать их, чтобы сохранить рабочие места и сами рыболовные компании. Там сумма небольшая – порядка 220 миллионов рублей на следующий год. Просим поддержать.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо.

Но у нас проблема с доставкой, как я понимаю, рыбопродукции не только с Дальнего Востока. У нас, к сожалению, даже из Мурманска не всё доставляют, что могло бы быть доставлено, казалось бы, более комфортно в европейскую часть.

Вы какие здесь видите проблемы?

И.Шестаков: Владимир Владимирович, в целом я могу сказать, что доставка идёт, в этом проблем нет. Активно работаем с «РЖД», поставляются вагоны вовремя.

Там есть вопросы, связанные с тарифами, по [их] образованию. Потому что, когда идёт пиковый сезон, получается, что загрузка в обратную сторону из центральной части не позволяет как раз выдержать тот тариф, который можно выдержать на протяжении года, поскольку необходимо оперативно предоставлять дополнительные возможности для вывоза рыбы с Дальнего Востока. Здесь бы на тариф нам посмотреть.

Плюс, конечно же, субсидирование. Это тоже позволит для дешёвой рыбы – удешевить её конечную стоимость.

В.Путин: Сейчас только было сказано про Дальний Восток. Конечно, Дальний Восток у нас безусловный лидер в этой отрасли.

Владимир Викторович, как ситуацию Вы оцениваете и как ситуация на Камчатке в целом?

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Прежде всего хочу подтвердить те оценки, которые дал Илья Васильевич. Действительно, лососёвая путина 2023 года крайне удачная: мы превысили в четыре раза вылов прошлого года.

И хочу отметить, что вклад Камчатского края в добычу лососей составляет 90 процентов от общего улова на Дальнем Востоке. Такие стабильно высокие уловы за последние годы нам удалось достичь благодаря сбалансированной системе организации промысла, системной работе с браконьерством, которое постоянно усиливается, и масштабными инвестициями в береговое производство.

На примере Камчатки хочу проиллюстрировать на цифрах: за последние пять лет объём частных инвестиций в эту отрасль составил 95 миллиардов рублей. И подчеркну, что введённые перерабатывающие мощности обеспечивают безотходное производство – стопроцентную переработку сырья.

Большую роль в развитии рыбопромышленного комплекса у нас играют долгосрочные принципы регулирования прав на рыболовство, особенно это важно для лососёвых участков, которые неразрывно связаны с прибрежными посёлками и береговой переработкой.

Я хочу поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за поддержку такого подхода. Недавно принятые поправки в федеральный закон о рыболовстве на долгосрочной основе закрепили право тех рыбаков, которые готовы вести социально ответственный бизнес, на осуществление рыболовства.

Теперь в настоящее время Правительству Российской Федерации предстоит принять подзаконные акты, а от качества проработки их зависит практическая реализация заложенных в законе механизмов, а значит, в конечном итоге стабильность нашей региональной экономики, сохранение рабочих мест, зачастую сама жизнь отдалённых посёлков на Камчатке.

Я в связи с этим хотел попросить поручить Правительству активнее подключать нас, представителей прибрежных регионов, к подготовке соответствующих нормативных актов.

Но если позволите, буквально несколько предложений. Хотел вернуться к поставленному Вами вопросу относительно потребления рыбы внутри страны. На самом деле, к сожалению, в последние годы ситуация ухудшается, и среднедушевое потребление падает.

Мы привели официальные цифры Росстата. По оценке отраслевых экспертов, они ещё существенно ниже — до 50 процентов только доходят рекомендованные Минздравом нормы.

Особенно ярко эта тенденция выражена среди молодёжи. Я хочу привести данные ВЦИОМ, что лишь половина молодых людей едят рыбу хотя бы один раз в месяц, и этот показатель за последние пять лет сократился в 2,5 раза.

В этой связи, Владимир Владимирович, я хочу обратиться с инициативой — разработать и реализовать комплексную государственную программу по стимулированию потребления рыбной продукции, которая может дополнить те механизмы, о которых Илья Васильевич [Шестаков] уже говорил. Она может включать такие меры, как ограничение закупок импортной рыбы в бюджетном секторе, меры стимулирования производства готовой продукции и социальную рекламу. Ряд таких механизмов — например, рыбные четверги — мы все хорошо помним по советскому времени. Считаю, что можно было бы их восстановить. Это позволит нам переориентировать рыбную промышленность на внутренний рынок и предоставить нашим гражданам полезные, ценные пищевые ресурсы и внесёт существенный вклад в укрепление здоровья, о чём Вы уже сказали.

Относительно логистики — то, чего Илья Васильевич коснулся. Тоже хотел проиллюстрировать на цифрах. В настоящее время по сравнению с прошлым годом тариф на перевозку рыбы с Камчатки в Москву вырос на 40—45 процентов. В этой связи мы поддерживаем предложение Ильи Васильевича о проведении проверки обоснованности этих цен, потому что в конечном счёте они ведь ложатся на кошелёк наших граждан.

Кроме того, я считаю необходимым продолжать постоянное развитие системы альтернативных маршрутов. Благодаря Вашим поручениям, Владимир Владимирович, за три года мы вместе с «Росатомом» и Минвостокразвития «раскачали» Северный морской путь как механизм транспортировки рыбы с Камчатки. В этом году в очередной раз лихтеровоз «Севморпуть» отправился уже с камчатской рыбой, а всего в этом году будет два рейса.

Можем констатировать, что перевозка Северным морским путём сегодня конкурентоспособна и востребована, однако её общий объём на сегодня составляет лишь один процент от той продукции, которая производится на Камчатке. В этой связи полагаю, что на линии необходимо специализировать суда с большей вместимостью — от 1000 контейнеров. Это позволило бы существенно нарастить перевозку рыбы и повысить регулярность. При Вашей поддержке готовы оперативно отработать с «Росатомом» и Минвостокразвития.

И последнее, Владимир Владимирович, если позволите. Хочу подчеркнуть, что традиционно рыбная отрасль является не только основой развития экономики, но и социальной сферы прибрежных регионов и отдалённых посёлков. В прошлом году на Восточном экономическом форуме во Владивостоке Вы поручили учесть этот аспект во втором этапе инвестиционных квот, в частности при проведении крабовых аукционов. Объектами инвестиций в числе прочих должна быть социальная инфраструктура прибрежных сельских территорий. Однако на сегодняшний день в принятых подзаконных актах социальных объектов нет.

Безусловно, важно, на мой взгляд, чтобы предоставление доступа к вылову крабов стимулировало не только производство, но и социально-экономическую сферу территорий – прибрежных регионов. В этой связи просил бы Вас дать поручение доработать соответствующие акты Правительства с учётом наших предложений и ранее данных поручений на Восточном экономическом форуме.

Благодарю за внимание и поддержку рыбохозяйственного комплекса.

В.Путин: Владимир Викторович, Вы вспомнили рыбные четверги в Советском Союзе. Я не думаю, что тогда решения соответствующих властей были продиктованы желанием выполнить рекомендации Минздрава и сбалансировать питание советских граждан. Скорее всего, это было вызвано нехваткой мясных продуктов в торговых сетях, и производство их было недостаточным.

Но подумать над созданием системы мер, комплекса мер по стимулированию внутреннего потребления рыбной продукции, конечно, можно и нужно даже это сделать, безусловно, Вы правы. А какие ведомства, как Вы считаете, нужно привлечь к созданию такого комплекса мер?

В.Солодов: Владимир Владимирович, в первую очередь мы с Росрыболовством готовы её отработать. И важно привлекать бизнес. У нас есть Рыбный союз, общественники, есть Ассоциация рестораторов России. Мы все готовы оперативно внести предложения в Правительство.

В.Путин: Нет, в самом Правительстве кто, по Вашему мнению, мог бы этим заняться как ключевой орган управления?

В.Солодов: Под эгидой Росрыболовства готовы отработать.

В.Путин: Хорошо.

Дмитрий Николаевич, слышите наш диалог с губернатором?

Д.Патрушев: Да, Владимир Владимирович, слышим и сделаем всё для того, чтобы увеличилось потребление рыбы. Нам нужно над этим работать.

В.Путин: Вы знаете, вы тогда как ключевой орган, ключевое министерство займитесь организацией этой работы по подготовке комплекса мер по стимулированию внутреннего потребления рыбной продукции. Договорились, ладно?

Д.Патрушев: Договорились.

В.Путин: А что касается социальной инфраструктуры — конечно, её нужно развивать. Но когда мы говорим о квотах, рыбных квотах и о квотах на краба, мы же всё время говорили о квотах «под киль», то есть вопрос о строительстве судов всегда пытались решать с помощью этих квот.

Конечно, я понимаю, что сегодня производственные мощности судостроительной промышленности, особенно ещё по исполнению гособоронзаказа, таковы, что они, конечно, не дают возможности в срок, в полном объёме выполнить все заказы рыбаков. Это понятно, хотя нужно к этому стремиться — к тому, чтобы это стало возможным. Очень рассчитываю на то, что принимаемые решения по предложению Правительства, Председателя Правительства о том, чтобы практически в управление ВТБ передать нашу Объединённую судостроительную компанию, что это даст нам нужный, ожидаемый эффект.

Я просто, честно говоря, побаиваюсь, что, если мы «вытащим» эти деньги из той темы, ради которой всё это создавалось, и перекинем эти средства на строительство социальной инфраструктуры – хотя это очень важно само по себе, конечно, – как бы нам здесь не растворить эти средства. Цели важные, но не те, которые мы перед собой ставили как приоритетные.

Надо подумать просто над предложением Владимира Викторовича [Солодова], потому что ведь эти квоты «под киль» или по крабу, по рыбе… Всё-таки главное — это флот обновлять. Я так понимаю, что с удовольствием эти квоты берут, понимая, что промышленность не может выполнить в полном объёме, и всё это исполнение откладывается на потом.

Надо посчитать. Поэтому я прошу Председателя Правительства тоже посмотреть на это. Надо посчитать. Если, конечно, деньги зависают и всё равно эффективно не работают, наверное, какую-то часть на какое-то время можно направить для решения задач строительства социальной инфраструктуры.

Посмотрите, пожалуйста, потом доложите ваши предложения, хорошо? Это касается и Министерства сельского хозяйства.

Спасибо большое.

Я уже говорил о том, что мы должны всё активнее и активнее готовиться к 1 сентября. У нас есть программа обучения программированию школьников старших классов, и это чрезвычайно важно, имея в виду значимость этой сферы деятельности для экономики.

Максут Игоревич, как работа здесь идёт?

М.Шадаев: Добрый день!

Уважаемый Владимир Владимирович, отрасль информационных технологий у нас продолжает расти и активно развиваться. За прошлый год на 22 процента вырос объём продаж российских IT-решений. Потребность в кадрах у нас по-прежнему сохраняется, хотя кадровая база отрасли тоже увеличивается. На 13 процентов у нас увеличилось количество сотрудников за прошлый год, которые работают в IT-компаниях, всего почти 740 тысяч человек у нас работают в IT-отрасли. Но дефицит разработчиков мы оцениваем примерно в 500—700 тысяч человек, которые нам нужны для того, чтобы поддерживать высокие темпы развития отрасли. И для решения кадровой базы Минцифры реализует целый комплекс мероприятий по подготовке кадров, который охватывает основные возрастные группы: школьников, студентов и взрослых.

Начну со школьников. В прошлом году мы первый раз запустили масштабный проект по обучению старшеклассников современным языкам программирования. Любой учащийся с восьмого по 11-й класс с согласия родителей получил возможность бесплатно пройти соответствующие курсы. Сделать можно очень просто: либо сам учащийся, либо родитель подаёт заявку в момент набора через портал «Госуслуги». Программа занятий рассчитана на один год, и, соответственно, спланирована она так, чтобы её можно было удобно совмещать с основной школьной программой.

В прошлом году планировали 100 тысяч человек зачислить. Владимир Владимирович, было 130 тысяч заявок, зачислили всех. То есть на 30 процентов у нас спрос превысил предложение.

Далее. Две опции: можно заниматься офлайн, в традиционном режиме, очно посещая соответствующие оборудованные классы, можно делать это через образовательные платформы онлайн, что особенно важно для ребят, которые учатся в сельской местности, где нет подготовленной инфраструктуры. Примерно у нас 50 тысяч занимаются офлайн, традиционным образом, и 80 тысяч выбрали формат работы через онлайн, видеоконференции.

26 июля, Владимир Владимирович, открыли на этот год новый набор. Теперь записаться на программу можно не только старшеклассникам, но также можно учащимся колледжей и техникумов. План на 2023 год — 140 тысяч человек. Пользуясь возможностью, призываю всех, кому интересно свою жизнь связать с цифровой профессией, активнее записываться.

Уважаемый Владимир Владимирович, у нас все школы подключены к скоростному интернету: 45 354 школы подключены «оптикой», и только 602 школы пользуются спутниковым доступом.

Быстрый интернет пришёл во все школы. Но есть, конечно, проблемы с настройкой и поддержанием конечного оборудования. Здесь вместе с ОНФ мы ситуацию мониторим и вместе с Минпросвещения готовим предложения по организации техподдержки и обучению учителей использованию IТ в школах.

На конец прошлого года у нас 300 тысяч учителей активно использовали цифровой образовательный контент непосредственно в классах в процессе обучения детей, и это стало возможным благодаря тому, что в девяти тысячах зданий школ мы сделали Wi-Fi. То есть интернет пришёл не только в каждую школу, он пришёл в каждый класс. Теперь учитель может спокойно подключить свой ноутбук, планшет и показывать образовательный контент непосредственно в классе.

Особое внимание мы также уделяем вопросам подготовки IT-специалистов в вузах. Ежегодно мы совместно с Минобрнауки увеличиваем контрольные цифры приёма на IT-специальности.

За последние три года количество бюджетных мест в вузах для поступления на IT-специальности выросло почти в два раза: с 62 тысяч до 117 тысяч. У нас сейчас в вузах обучается порядка 350 тысяч будущих специалистов в сфере IT. Это очень важно. Мы добавили фактически 150 тысяч за счёт увеличения контрольных цифр приёма.

Также в прошлом году мы запустили новую инициативу, она называется «Цифровые кафедры». Такие кафедры у нас созданы в 114 вузах, которые определил Минобрнауки. Задача цифровой кафедры — дать возможность параллельно с получением основной специальности в течение года получить дополнительную специальность и навыки, связанные с информационными технологиями.

Сегодня не важно, планируешь ты стать агрономом или будешь дороги проектировать, всё равно без продвинутых IT-навыков ты не будешь конкурентным. На цифровые кафедры в прошлом году у нас записалось 112 тысяч студентов. Это как раз позволяет нам простимулировать внедрение цифровых технологий ещё в отдельные отрасли экономики.

И третья категория — это взрослые. Для них мы тоже в 2021 году запустили программу обучения цифровым профессиям. В России у нас успешно развиваются образовательные онлайн-платформы, которые на платной основе позволяют получать базовые навыки профессии для цифровой экономики.

В рамках этой программы мы предоставляем скидку для отдельных категорий граждан на прохождение этих курсов.

Если мы говорим про инвалидов и официально безработных, стоящих на учёте, — это скидка 100 процентов; если это граждане, которые имеют зарплату ниже средней по субъекту, или родители маленьких детей, то мы даём 50 процентов скидку. Скидка реализуется, когда успешно завершается процесс обучения, который занимает иногда до года.

У нас 64 тысячи человек прошли такое обучение, и самое главное, что их доходы — 60 процентов тех, кто успешно прошёл это обучение, — выросли на 75 процентов. То есть эта мера по перепрофилированию и переподготовке кадров оказалась очень эффективной.

Очень важной инициативой по подготовке разработчиков, IT-инженеров стал проект, который реализуется Сбербанком, называется он «Школа 21». Поступить в такую школу могут граждане старше 18 лет независимо от образования, результатов ЕГЭ. Продолжительность обучения — от полутора до трёх лет. Сейчас такое обучение в «Школе 21» прошли 25 тысяч человек. Кампусы «Школы 21» работают в Москве, Казани, Новосибирске и Сургуте. В этом году открываем ещё три кампуса в Якутске, Великом Новгороде и Ярославле. И в соответствии с Вашим поручением до конца 2025 года будут открыты ещё кампусы в 12 городах. К концу 2025 года во всех кампусах одновременно будут учиться 25 тысяч человек, которые получат необходимые навыки. На выходе мы получаем разработчиков высокого уровня, которые потом без проблем трудоустраиваются в наши ведущие IT-компании.

Здесь, пользуясь возможностью, хотел бы поблагодарить Германа Оскаровича Грефа. Он финансирует значимый объём этих расходов, для того чтобы обеспечивать переподготовку и появление таких кадров.

Доклад закончен. Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Максут Игоревич упомянул о работе Министерства с ОНФ. А как сам ОНФ оценивает ситуацию с интернетом в школах?

Михаил Михайлович.

М.Кузнецов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, на протяжении трёх лет Народный фронт проводит регулярный мониторинг обеспеченности школ качественным интернет-соединением, и важно здесь отметить, что Правительством действительно проведена большая работа, о которой свидетельствуют результаты нашего опроса, – это 52 тысячи директоров и педагогов, которых мы опросили сейчас, в августе, и семь тысяч учеников. 99,9 [процента] – то есть практически 100 процентов – директоров, преподавателей подтверждают, что школы подключены к интернету. Вместе с тем в ходе опроса [обнаружилось, что] у нас есть несколько сопутствующих проблем, три из которых я хотел бы обозначить.

Первая – это низкая скорость сигнала. В трети школ – 31 процент – скорости интернета недостаточно для просмотра видео даже в низком качестве. Например, в одной из школ Смоленской области интернета не хватает, чтобы загружать материалы к «Разговорам о важном» по понедельникам. Скорее всего, дело не в самом сигнале, а в качестве внутришкольного оборудования, которое не позволяет обработать сигнал с нужной скоростью.

Вторая проблема – это системные ограничения. Директора школ нам говорят, что определённые контентные ограничения по контракту делают невозможным подключение школьной сети видеонаблюдения к интернету по этому каналу, а также бухгалтерской программы, которой они пользуются, соответственно, для ведения своей внутренней бухгалтерии.

Это приводит к тому, что школы параллельно заключают второй контракт с другим провайдером и платят за интернет дважды. При этом законного способа заплатить эти средства из муниципального бюджета нет, а значит, соответственно, директора оплачивают либо из своих средств, либо из средств частных, родителей, или привлечённых дополнительных средств.

Третья проблема – основная, которую мы тоже с Минцифры обсуждаем, Максут Игоревич говорил об этом, она связана с распространением интернета внутри школы. У нас есть ряд примеров, когда к интернету в школе реально подключён один компьютер, а чтобы распространить его на всю школу, требуется организация локальной сети.

Проблему можно было бы решить установкой Wi-Fi-роутеров во всех школах, но не все они могли себе это позволить. По нашим данным, в 35 процентах школ Wi-Fi нет в принципе. У нас есть пример от учеников из Республики Адыгея, из Еврейской автономной области, где учителя вынуждены раздавать школьникам интернет со своих телефонов, то есть они фактически открывают сетевой интернет, и все ученики им пользуются.

Поддержка особенно сельских школ в части установки внутришкольного Wi-Fi позволила бы повысить и доступность образовательных сервисов, о которых говорил Максут Игоревич, повлиять на качество сигнала, на его скорость и даже, как утверждает Минцифры, решить проблемы двойных контрактов, подключив школу к системе «Безопасный город».

Уважаемый Владимир Владимирович, мы с Минцифры находимся в постоянном диалоге и будем продолжать информировать наших коллег по всем возникающим несправедливостям.

Доклад закончен. Спасибо.

В.Путин: То, о чём сейчас было сказано Михаилом Михайловичем, особенно по проблемам, которые имеются до сих пор во многих школах, – связано с тем, что в отдельных регионах страны всё-таки не хватает необходимых средств, ресурсов для создания такой необходимой IT-инфраструктуры. Поэтому нужно Минцифры вместе с Минфином обязательно подумать на тему о том, как поддержать именно такие регионы, которым собственных средств не хватает. Я вас прошу этим позаниматься.

Антон Германович.

А.Силуанов: Да, я понял, Владимир Владимирович.

У нас ресурсы есть на то, чтобы развивать IT-инфраструктуру в школах, причём они растут из года в год. Мы вместе с Максутом Игоревичем найдём необходимые деньги.

В.Путин: Я не думаю, что там уж такие запредельные цифры, потому что речь не обо всех регионах страны, а именно о тех, которые нуждаются в том, чтобы Правительство подставило плечо им.

Я уверен, что мы все понимаем, насколько это важно, и здесь не буду в детали вдаваться и говорить какие-то прописные истины. Просто рассчитываю на то, что вы поработаете и соответствующие предложения сделаете в самое ближайшее время.

Спасибо большое.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 16 августа 2023 > № 4449251 Владимир Путин

ГК «Металлсервис» инвестирует 2 млрд рублей в новый СМЦ в Подмосковье

На двух земельных участках, предоставленных ГК «Металлсервис» в г.о. Богородский по программе «Земля за 1 рубль», будет построен комплекс обработки металлов. К строительству объекта инвестор планирует приступить до конца 2024 года. Комплекс станет одним их этапов масштабного инвестпроекта в области металлообработки, соглашение о реализации которого подписали губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и представитель АО «Промышленный центр обработки металлов «Электроугли» ГК «Металлсервис» Олег Тюрпенко в рамках Петербургского международного экономического форума 2023.

«Проектная мощность первого комплекса, который построит ГК «Металлсервис» в Подмосковье, составляет 90 тыс. тонн обработанного металла в год. Инвестиции в запуск предприятия, который запланирован в 2026 году, оцениваются в 2 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 100 новых рабочих мест для жителей региона»,- рассказалазаместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

Промышленный центр «Электроугли», расположенный в Богородском округе, 10 лет назад вошел в состав Группы компаний «Металлсервис». ГК на сегодняшний день является одним из крупнейших поставщиков металлопродукции России.

«Для реализации этого важного инвестпроекта мы подобрали в Электроуглях два участка общей площадью свыше 14 га. Продукция промышленного центра востребована, основной потребляющей отраслью выступают промышленное гражданское и индивидуальное жилищное строительство. Напомню, что, подав заявку, землю участники программы импортозамещения получают буквально за три недели, 20 календарных дней», - добавиламинистр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.

Орловцы и воронежцы выступили против строительства дорог под окнами

Анна Скрипка,Татьяна Ткачёва

История с дорогой на улице Орловских Партизан длится с тех самых пор, как на севере столицы Орловщины решили развернуть строительство жилого комплекса. Планы построить трассу именно здесь, на месте опушки парковой зоны, которую местные называют лесом, вызвали возмущение орловских активистов.

- В одно прекрасное утро я выглянула из окна, а тут - тьма полицейских, - рассказывает активистка Светлана Кузьмичева. - А все потому что рядом завели пилы и начали валить деревья. Они, видимо, думали, что мы будем бросаться на пилы, защищая лес.

Соседки Светланы Кузьмичевой добавляют: "Нам сказали, что это самосев. И полицию, Росгвардию выставили, чтобы мы не помешали им деревья убирать".

Однако вопрос сохранности парка ушел на второй план, когда орловчане узнали о предстоящем строительстве трассы вдоль их тихой улицы.

- Мы же, по сути, жили в тупике, - рассказывают женщины. - Но этот тупик нам нравился. Детская площадка рядом, парк, клумбы. А они дорогу захотели, которая до окон достанет! А парковка? А как детям переходить дорогу? А ливневка? Нас и так тут подтапливает, - жители перечисляли проблемы одну за другой.

Светлана Кузьмичева и другие женщины рассказывают, что увидели информацию о магистрали, представили все последствия и решили: надо бороться. Записали видео-обращения, начали трубить во все СМИ.

- Да мы уже к президенту в Кремль собирались!

Однако главный специалист "Орелгосзаказчика" Андрей Голунов на недавнем сходе с жителями улицы все планы битвы за покой и гармонию на улице Орловских партизан изменил. Все перечисленные характеристики будущей дороги назвал недостоверными. Первое, на что он указал, так это на внутриквартальное назначение дороги.

- Никакой магистрали! Это будет обычная дорога, полоса - туда, полоса - обратно, и еще одна полоса, которая предназначена для парковки автомобилей, - пояснил чиновник. - Разрешенная скорость движения здесь будет ограничена 40 километрами в час.

Помимо дорожной темы "партизаны" подняли и другие вопросы: ливневка, тротуар, пешеходный переход к игровой площадке, и даже грядки с плодовыми деревьями, которые для местного жителя и забота, и отдушина. Но это - уже частности.

- Главное, что дорога не будет магистральной, на внутриквартальную мы, так и быть, согласны, - резюмировала Светлана Кузьмичева. - Нам главное, чтобы не было интенсивного движения здесь.

Привыкших жить в тишине и покое горожан Андрей Голунов поспешил убедить в том, что новая дорога к строящимся домам не будет такой уж востребованной. Пока жилье не заселят, ездить туда будет некому, а когда дома сдадут, к ним проложат широкую трассу рядом, продолжив улицу.

- Вот я автомобилист. Ну зачем мне ехать по вашей улице на Космонавтов, если я могу выехать по широкой дороге туда? - рассуждает он вместе с жителями.

Кто-то соглашается, кто-то все равно не рад перспективе - ведь из тихого лесного тупика улица превращается в какую-никакую, а транспортную артерию. Город развивается, но когда этот процесс нарушает привычный образ жизни, смириться сложно, говорят орловчане.

Похожая ситуация развернулась и в Воронеже. Там начали вырубку деревьев на участке, отведенном под создание важной магистрали в Северном микрорайоне. Подрядчику предстоит перенести подземные коммуникации и обустроить "ливневку". Один участок улицы 60-ой Армии, где сегодня действует односторонний проезд, расширят до шести полос, другой - до четырех. Дорога станет дублером перегруженного Московского проспекта, который связывает растущую северную окраину города с центром.

Расширение улицы 60-й Армии между улицами Владимира Невского и Хользунова вызвало особенно бурные дискуссии и недовольство местных жителей. Дело в том, что в жертву придется принести бульвар возле ТРК "Арена". Озелененных мест в этом спальном районе крайне мало, и те, что есть, потихоньку уменьшаются. Площадка рядом с той же "Ареной" уже плотно занята: аттракционы, памятник парашютистам, будущий музей ВДВ… Не погуляешь.

"В границы проведения работ попадает 299 деревьев - это тополя, липы и каштаны, которые были высажены несколько десятилетий назад. Многие из них имеют признаки заболеваний и устаревания, поэтому пересадке в другое место не подлежат, - сообщили в мэрии Воронежа. - Напомним, что реконструкция улицы 60-ой Армии предполагает компенсационную высадку около 700 деревьев и более 200 кустарников. Только на участке от улицы Лизюкова до улицы Хользунова будет высажено 317 остролистных кленов".

Деревьями обещают украсить площадку, на которой до недавних пор действовала ярмарка. С началом реконструкции улицы ее ликвидировали. Продавцам овощей и фруктов, кормов для животных и всякой всячины предложили переехать в противоположный конец города - на проспект Патриотов в Советском районе. Обитателям окрестных домов осталось довольствоваться тем, что предлагают сетевые супермаркеты.

- На пересечении улицы 60-ой Армии с улицей Хользунова и бульваром Победы проектом предусмотрена реконструкция существующих кольцевых перекрестков в регулируемые пересечения с выделенным правосторонним съездом. Это позволит уменьшить заторы, а также повысить безопасность движения, - добавил руководитель городского управления дорожного хозяйства Олег Котов.

С той же целью вдоль шестиполосной трассы обустроят не только пешеходные, но и велосипедные дорожки. Правда, полноценных трасс для велосипедистов и самокатчиков в районе нет. Так что, прокатившись с комфортом по своей "выделенке" на улице 60-й Армии, им придется все равно посягать на территорию автомобилей или, что более вероятно, пешеходов.

Новая дорога-дублер поможет частично освободить Московский проспект, по которому власти планируют когда-нибудь запустить скоростной автобусный маршрут.

Благоустройство малых городов в регионах ЦФО оценят следователи

Татьяна Ткачёва

Уголовные дела возбуждены в Ивановской и Воронежской областях по фактам нарушений при создании комфортной городской среды. Парки в Заволжске и Новохоперске приводили в порядок за счет федерального бюджета. Средства на них выделили по итогам всероссийского конкурса проектов по созданию комфортной среды в малых городах и исторических поселениях. Первый обошелся в 50 миллионов рублей, второй - в 54. На картинках все выглядит уютно и красиво, на местности - более чем скромно, а подчас откровенно убого. Но работы оплачены как ни в чем не бывало.

Проект в Заволжске назывался "Астрономия рядом. За Волгой". Помимо рифленого покрытия из лиственницы на дорожках, туалета, площадок для спорта и выгула собак, лавочек и столиков здесь должны были появиться инсталляции на космическую тематику. Звезды, планеты, черная дыра... Последняя с легкой руки местных журналистов стала символом проведенного благоустройства.

Контракт на разработку проектно-сметной документации и выполнение благоустройства под ключ за 50 миллионов был заключен в марте 2022-го с зарегистрированным в Иванове ООО "Центр независимых экспертиз". Фирма стала единственным участником торгов, поэтому сбивать цену не пришлось. Работы завершились прошлой осенью, претензий у заволжских чиновников не возникло.

Однако в этом году выходящая в соседней Кинешме газета "168 часов" провела обстоятельное расследование, изучив сметную стоимость различных объектов и найдя им гораздо более дешевые аналоги в интернете. Скромные лавки, по данным издания, обошлись бюджету в 42 тысячи рублей каждая, помост для тренировки собак - в 75, столики из металлических опор и простых досок - в 115, туалет - в 900 с лишним (к слову, найти его в парке коллегам не удалось, что говорит как минимум о проблемах с навигацией). Пресловутая "Черная дыра" - небольшой круглый стенд - по цене была сопоставима с подержанной иномаркой. В ряде случаев причина дороговизны крылась в применении повышающего коэффициента 7,81, заметили авторы расследования. Кроме того, часть элементов благоустройства уже начала разрушаться. Непрочной оказалась, к примеру, уложенная на асфальт "клеенка" с декором. Кренится, как качели, скамейка на узких ножках и с необычной короткой спинкой: опереться на нее может только тот, кто сидит посредине.

На фоне общественного резонанса прокуратура Заволжского района провела проверку исполнения законодательства в сфере закупок.

- Контракт исполнен с отступлением от планировочных и архитектурных решений проекта, представленного на конкурс. Покрытие пешеходных дорожек заменено с лиственницы на бетон, не построена спортивная площадка, не выполнено озеленение территории. Несмотря на это, заказчик работы принял и оплатил в полном объеме, - сообщила старший помощник прокурора Ивановской области Екатерина Сидорова. - По данному факту прокуратура направила материалы проверки в следственный отдел СУ СК по Кинешме. По результатам их рассмотрения возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями). Расследование находится на контроле прокуратуры региона.

В СК добавили, что к делу приобщены материалы областного УФСБ.

Контрактом установлен гарантийный срок пять лет, так что подрядчику придется исправлять недостатки за свой счет.

Тем временем в Воронежской области пытаются через суд добиться завершения благоустройства парка "Крымская горка". На объект в Новохоперске в 2020 году было выделено 45 миллионов рублей из федерального бюджета и около девяти - из регионального. Деревянные настилы, амфитеатр, подъемник для троллея (канатной дороги), трасса для тюбингов, лавочки, спортивные и арт-объекты должны были появиться на склонах оврага, который соединяет центр города с микрорайоном Крым. Ожидалось, что это позволит создать удобный для пешеходов маршрут. В овраге расположены два пруда, которые по замыслу проектировщиков становились изюминкой нового места отдыха.

Первоначально подряд достался воронежскому ООО "Ремстрой". Затем договор расторгли по соглашению сторон, выплатив фирме большую часть денег, заложенных на благоустройство. Но для завершения проекта пригласили ее же - и снова расторгли договор. В финале работу препоручили ООО "Мантур", но не справилось и оно.

По факту "Крымская горка" не очень-то пригодна для эксплуатации: пруды зарастают ряской, подъемник не запущен и не обслуживается, оборудование ржавеет. В июле низину залило паводковыми водами, и местные власти рекомендовали горожанам не планировать посещение парка до устранения последствий потопа.

Весной в Новохоперске побывала эксперт федерального штаба Общероссийского народного фронта Светлана Калинина. Она резко раскритиковала местных чиновников, найдя парк в запустении, и обратилась в правоохранительные органы. По ее мнению, при строительстве использовались небезопасные материалы и игровые элементы.

В департаменте ЖКХ и энергетики Воронежской области, комментируя ситуацию, настаивали на том, что на момент приемки работ строительным контролем "Крымская горка" функционировала нормально, все агрегаты были рабочими.

- То, что с ними произошло через полгода, после зимы, мы считаем в первую очередь ошибкой проектировщика. Подрядчик следовал проекту. Не был сделан ливневый распределитель, то есть ливневые стойки не разводили воду: как текло с горы, так и течет. В Лисках от той же проектной организации (речь идет о воронежской компании "ПГС проект". - Прим. ред.) мы получили аналогичную проблему. Все видели эти ужасные кадры, когда вода после ливня хлынула по ступенькам. Но там вовремя сориентировались и сделали ливневую канализацию. В регионе реализовано девять проектов формирования комфортной среды в малых городах. Из них три пока в стадии реализации, а плохо получился один - "Крымская горка". Так как подрядчик не устранил там все проблемы, заказчик выходит в суд, - пояснял в июле руководитель департамента Максим Зацепин (позже он ушел с этой должности).

Следственным комитетом возбуждено уголовное дело о халатности новохоперских чиновников, отвечавших за реализацию проекта.

В другом райцентре, Эртиле, эпопея с реконструкцией парка только начинается. Хотя грант на "Первомайский" - 74 миллиона рублей - был выигран на конкурсе в 2021 году. Работы разбили на три этапа, первый должен был завершиться до 1 ноября 2022-го. Но подрядчик подвел, и минувшей весной власти заменили его, подписав контракт с ИП Ляшко С. С. Новый срок сдачи объекта - 1 ноября 2023 года - выглядит не очень реалистично.

- На момент нашей выездной проверки реконструкция замерла на этапе земляных работ. Даже не угадываются контуры будущих зон отдыха. Территория, которую не потрудились полностью огородить по периметру, завалена кучами грунта и строительными материалами, из земли торчат куски электрокабеля. Видно, что попытались делать дорожку в центре, бросили, перешли на дорожку к водоему. На момент рейда на объекте трудились лишь двое рабочих. А за несколько дней до этого, по словам жителей соседних домов, стройка и вовсе пустовала, - рассказал руководитель исполкома Народного фронта в Воронежской области Александр Гончаров.

"Фронтовики" обратились в региональное правительство с просьбой взять парк "Первомайский" на особый контроль, а также в прокуратуру и Контрольно-счетную палату региона - с предложением проверить эффективность расходования средств и качество претензионной работы со стороны муниципалитета.

Изобретен более точный способ прогнозирования риска развития остеоартроза коленного сустава

Ученые запатентовали новый метод прогнозирования риска развития остеоартроза коленного сустава у женщин. Он основан на информации о взаимодействии генов, которые ассоциируются с этим заболеванием. Способ оптимален в применении, а его эффективность подтверждена на 590 пациентках. Работа выполнена специалистами подведомственного Минобрнауки России Белгородского государственного национального исследовательского университета (НИУ «БелГУ»).

Остеоартроз — это сложное дегенеративное заболевание, поражающее тазобедренные и коленные суставы, суставы кистей рук, а также поясничный и шейный отдел позвоночника. Чаще всего им страдают женщины после 50 лет.

Остеоартроз коленного сустава может серьезно снизить работоспособность и даже привести к инвалидности. Пациентам с прогрессирующим остеоартрозом нередко приходится менять весь сустав на эндопротез. Это эффективный, но дорогостоящий метод лечения, за которым следуют от 3 до 12 месяцев реабилитации. По этой причине ученые ищут новые способы прогнозирования риска развития данного вида болезни.

Так, белгородские генетики считают, что лучше всего предсказать риск развития остеоартроза коленного сустава у женщин поможет способ, основанный на данных о межлокусном взаимодействии полиморфных вариантов rs143384 гена GDF5 и rs11177 гена GNL3.

«Ранее данные о межлокусном взаимодействии и о комбинации генотипов генов GDF5 и GNL3В не рассматривались как основа прогнозирования риска развития остеоартрита коленного сустава. С ним связана именно комбинация генотипов rs143384 GG гена GDF5 и rs11177 GG гена GNL3, наличие которой позволяет определить риск развития заболевания», — рассказал заведующий кафедрой медико-биологических дисциплин медицинского института НИУ «БелГУ», доктор медицинских наук, профессор Михаил Чурносов.

Способ предусматривает выделение ДНК из периферической венозной крови, анализ полиморфизмов rs143384 гена GDF5 и rs11177 гена GNL3, а также прогнозирование высокого риска развития остеоартроза коленного сустава в случаях выявления комбинации генотипов rs143384 GG гена GDF5 и rs11177 GG гена GNL3.

При оценке риска развития болезни включаются данные о нескольких полиморфных локусах, учитывается половая специфичность. Данный способ не требует большого количества манипуляций и включает оптимальный ряд параметров, что обеспечивает его высокую воспроизводимость — то есть, эффективность метода подтверждена на независимых испытуемых, не входивших в анализируемую выборку.

В результате исследований ученые получили критерии оценки риска развития остеоартроза коленного сустава у женщин русской национальности, уроженок Центрального Черноземья России.

«Аналогичные исследования мы проводим и для мужчин, но для данного анализа выбрали женщин. При любых ассоциативных генетических исследованиях важно понимать, для какой этнической (территориальной) группы получены результаты. Потому что в связи с особенностями генетической конституции отдельных этносов ассоциации могут быть зарегистрированы в одних популяциях (этнических группах), но при этом отсутствовать в других. Чтобы подтвердить наличие ассоциации в какой-либо этно-территориальной группе, необходимы репликативные исследования — данное исследование мы и провели в этой работе для русских женщин, живущих в Центральном Черноземье», — комментирует Михаил Чурносов.

Исследователи отмечают, что эффективность предложенного способа и возможность его использования подтверждает анализ результатов наблюдений 590 женщин.

«Знание роли генетических маркеров в развитии остеоартроза позволит оценить перспективы развития у пациенток остеоартроза коленного сустава задолго до появления его первых признаков, позволит сформировать группы риска и своевременно оказывать им необходимое лечение и профилактику. Таким образом появляется возможность замедлить или предотвратить развитие у уроженок Центрального Черноземья дегенеративно-дистрофического поражения суставов», — заключает ученый.

Ознакомиться с патентом можно по ссылке.

Исследование проведено в рамках программы Минобрнауки России «Приоритет-2030», которая является одной из мер государственной поддержки университетов нацпроекта «Наука и университеты».

На участие в конкурсе «Флагманы образования» подало заявки более 100 тысяч человек

Завершился прием заявок на участие в профессиональном конкурсе «Флагманы образования». На официальном сайте конкурса зарегистрировалось более 100 тысяч человек из всех регионов России. Конкурс проводится при поддержке Минпросвещения России.

Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов отметил, что конкурс формирует кадровый резерв системы образования.

«К проекту «Флагманы образования» каждый год присоединяются действительно талантливые и активные педагоги, управленцы, студенты. Для них открываются уникальные возможности самореализации и карьерного роста. Проект помогает получать новые знания в сфере образования, создает условия для развития, а также способствует объединению профессионального сообщества. Благодаря этому конкурсу мы формируем кадровый резерв системы образования. В него входят настоящие профессионалы, которые затем работают во всех регионах страны, на местах меняя систему образования. Активными участниками мероприятий этого года, Года педагога и наставника, являются педагоги, чей преподавательский стаж составляет более 50 лет. Они наставляют молодых ребят, передают уникальные знания и традиции нашей педагогической школы», – подчеркнул Сергей Кравцов.

В конкурсе «Флагманы образования» принимают участие управленцы в сфере образования, талантливые педагоги и перспективные студенты всех направлений обучения старше 18 лет, а также предприниматели, осуществляющие образовательную деятельность.

В Год педагога и наставника в конкурсе также приняли участие педагоги, чей преподавательский стаж составляет более 50 лет.

Самыми активными студентами, подавшими заявки на участие в конкурсе, стали обучающиеся Чеченского государственного педагогического университета (свыше 2100 заявок), Уральского государственного педагогического университета (почти 1000 заявок), Липецкого государственного педагогического университета имени П.П. Семенова-Тян-Шанского (около 700 заявок).

Наибольшее количество запросов на участие в конкурсе поступило из Свердловской (более 6500 участников) и Саратовской (более 6300 участников) областей, Чеченской Республики (почти 5600 участников), Мурманской (почти 4300 участников) и Новосибирской (почти 4100 участников) областей.

«Ценно, что более 100 тысяч человек из всех 89 регионов России в этом году пополнило ряды профессионального сообщества «Флагманов образования». За три сезона в орбите проекта уже свыше 230 тысяч участников: это студенты, педагоги, управленцы в сфере образования. Среди всех зарегистрированных на третий сезон проекта самое большое количество заявок поступило от педагогов – 53%, от студентов – 33%, от управленцев – 14%. Совсем недавно состоялось заседание Наблюдательного совета нашей платформы «Россия – страна возможностей», где Президент России Владимир Путин поддержал предложение финалистки конкурса Кристины Копотиловой о формировании единого кадрового резерва в системе образования. Мы рассчитываем, что победители «Флагманов образования» станут ядром кадрового резерва как доказавшие свою экспертность профессионалы», – подчеркнул генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей», ректор РАНХиГС Алексей Комиссаров.

После завершения приема заявок на конкурс проводится дистанционная комплексная оценка уровня сформированности надпрофессиональных компетенций и профессиональных знаний. Конкурсантам предстоит выполнить задания в личном кабинете участника на платформе «Россия – страна возможностей».

Для педагогов и управленцев дистанционная комплексная оценка продлится по 31 августа, по ее итогам будут сформированы рейтинги полуфиналистов в каждом субъекте России. Для студентов с 24 по 31 августа по итогам дистанционного оценивания будет сформирован рейтинг для прохождения в финал.

В октябре управленцы в сфере образования и педагоги станут участниками региональных полуфиналов. Финальные испытания как для студентов, так и для педагогов и управленцев пройдут в ноябре.

Справочно

Проект «Флагманы образования» президентской платформы «Россия – страна возможностей» и Минпросвещения России реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

Цель проекта – создание условий для выявления наиболее перспективных и мотивированных управленцев в сфере образования, педагогических работников и студентов с возможностью их зачисления в кадровый резерв федеральной, региональной или муниципальной систем образования Российской Федерации.

Конкурс включен в План основных мероприятий по проведению в Российской Федерации Года педагога и наставника, утвержденный распоряжением Правительства России.

"Сибинтек" создаст комплекс компьютерных тренажеров в Рязани

Корпоративный ИТ-интегратор НК "Роснефть" компания "Сибинтек" реализует проект по внедрению компьютерных тренажерных комплексов (КТК) в интересах ПАО "НК "Роснефть". В промышленную эксплуатацию уже внедрены 13 тренажеров, а также разработаны 15 математических моделей. Об этом сообщил департамент информации и рекламы ПАО "НК "Роснефть".

Использование тренажеров позволяет в рамках учебно-тренинговой базы создавать модели технологических процессов, описывающие функционирование моделируемой установки во всех предусмотренных режимах, включая аварийные.

В каждый КТК закладывается в среднем от 15 до 40 учебных сценариев, связанных с особенностями установок – их размерами, блочностью, спецификой пусковых операций. Рабочее место обучаемого в тренажере максимально приближено к реальному.

Учебная база дает возможность оперативному персоналу технологических установок пройти комплексное обучение и выработать устойчивые и надежные навыки по выполнению действий как в процессе нормальной эксплуатации, так и при возникновении нештатных и аварийных ситуаций.

"Сател" разработал систему цифрового зрения для беспилотников

Компания "Сател" представила новую программную разработку для оперативной фиксации аварийных ситуаций с помощью беспилотных летательных аппаратов. Решение базируется на технологиях компьютерного зрения и нейронных сетей и может быть встроено в любой тип беспилотника: самолетный, коптерный и другие. Наиболее эффективно применение системы цифрового зрения на электросетевых предприятиях.

Развитие искусственного интеллекта с каждым годом увеличивает технологический потенциал беспилотных летательных аппаратов. Устройства применяются практически во всех критически важных отраслях российской экономики: энергетика, нефтедобывающая промышленность, железнодорожный транспорт, строительство. На сегодняшний день более 70 отечественных компаний занимаются разработкой и производством дронов. На 2024 год совокупный объем выпущенных крупных и средних беспилотников может составить более 18 тысяч. В качестве сопутствующих технологий при работе беспилотников набирает популярность использование компьютерного зрения и нейронных сетей. Данный подход обеспечивает высокую скорость обработки визуальной информации, полученной от дронов.

Зачастую визуальные осмотры протяженных инфраструктурных объектов трудозатратны и требуют специальной техники. С помощью разработанного решения появится возможность обрабатывать и интерпретировать полученную с беспилотников информацию в режиме реального времени.

Новое решение "Смарт АВР" - программное обеспечение для оперативной фиксации аварийных ситуаций. Встраиваемая система для беспилотника анализирует с помощью искусственного интеллекта видеоряд на предмет повреждений и других чрезвычайных ситуаций, моментально реагирует на возможные отклонения и передает информацию о причинах аварии, пока дрон еще находится в воздухе. Преимуществом "Смарт АВР" является возможность работы в двух режимах обследования: плановом и аварийном. В аварийном режиме компьютерное зрение позволяет оперативно выявить место и причины аварии, в плановом – собрать информацию, необходимую для предупреждения возможных технических нарушений и более точного планирования аварийных облетов.

Разработанное решение позволяет автоматизировать выявление дефектов потенциально аварийного характера для получения достоверной оценки технического состояния объектов. Способность системы быстро локализовать место аварии и в режиме онлайн детектировать неисправность или отклонения от нормы дает возможность провести аварийно-восстановительные и плановые работы с существенной экономией времени и человеческого ресурса.

"Мы отмечаем растущий спрос на беспилотные летательные аппараты, ведь они позволяют существенно сократить время на мониторинг. Например, там, где осмотр объекта проводится специалистами за 2–3 недели, беспилотнику достаточно одиночного пролета в течении суток. Наша система реализует новые методы и подходы к анализу фиксации аварийных и потенциально аварийных ситуаций за счет высокого уровня автоматизации выявления дефектов и повышения скорости реагирования на них. В системе сочетаются сквозные цифровые технологии больших данных и компьютерного зрения, что позволяет осуществлять эксплуатацию промышленных объектов в прогностическом режиме, и является крайне актуальным для отечественных предприятий", - говорит Святослав Стерликов, руководитель департамента разработки систем цифрового зрения компании "Сател".

"Инносети" и Monopoly.Online переводят логистов в цифровое страхование

Компания "Инносети" подключила платформу цифровой логистики Monopoly.Online (ГК "Монополия") к собственной платформе сопровождения страхования грузоперевозок "Цунами". Это помогло Monopoly.Online полностью автоматизировать процесс для своих клиентов.

По итогам двух месяцев совместной работы объем страхования грузоперевозок на Monopoly.Online с помощью "Цунами" увеличился в 1,5 раза.

Лидерами по страхованию среди регионов страны стали Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Ставропольский край и республика Татарстан.

Страховым партнером в "Цунами" для Monopoly.Online стала ПАО "Группа Ренессанс Страхование". В процессе подключения "Инносети" настроили бесшовный процесс для ПАО "Группа Ренессанс Страхование", что позволило страховой компании выйти на новый уровень автоматизации без каких-либо сложностей.

"За последний год количество онлайн-заявок на платформе Monopoly.Online увеличилось на 137%. А доля пользователей финтех-инструментами уже достигла 43% и продолжает расти. Эти цифры говорят о большом потенциале для страховых решений. Функционал сопровождения страхования от "Цунами" логично дополнил портфель наших финтех-сервисов, которые улучшают клиентский опыт и становятся драйверами развития всей отрасли грузоперевозок. Ускорить оплату, получить средства на развитие бизнеса, а теперь и минимизировать риски — все это перевозчик может сделать в несколько кликов в контуре Monopoly.Online", — рассказала Наталья Будылдина, руководитель финтех-направления Monopoly.Online.

"Мы первыми вышли на рынок агрегаторов грузоперевозок и рады, что начали этот проект с платформой Monopoly.Online. Это простое и удобное решение как в том, что касается оформления полиса, так и получения компенсации ущерба. Мы уверены, что грузоперевозчики положительно оценят новый инструмент", — комментирует директор департамента развития работы с посредниками "Ренессанс страхование" Арам Мурадян.

"Тренд на цифровизацию страхования стимулирует логистические и транспортные компании все активнее переходить в онлайн. На этапе интеграции "Цунами" и платформы Monopoly.Online настроили платформу так, чтобы всем участникам процесса страхования грузоперевозок было максимально удобно и выгодно взаимодействовать. Благодаря этому время оформления страхового полиса сократилось до нескольких минут. Процесс сопровождения страхования грузов полностью автоматизирован", - отметил Артем Ефимов, генеральный директор компании "Инносети".

В Москве уникальное издание "Евгения Онегина" продано за 26 миллионов рублей

Сергей Буланов

В российской столице установлен рекорд по сумме торгов на антикварных аукционах. Как рассказал "РГ" руководитель и основатель аукционного дома "Литфонд" Сергей Бурмистров, издание "Евгения Онегина", вышедшее в свет еще при жизни Александра Пушкина, было реализовано за 26 миллионов рублей при начальной цене в 12 миллионов.

Этот рекорд в какой-то степени отражает общую тенденцию: несмотря на многочисленные разговоры о кризисе и экономии, интерес к антикварным торгам за последние месяцы вырос примерно на 20 процентов. А самих аукционов стало больше в несколько раз.

"Было время, когда аукционы проводились в точности так же, как показано в "12 стульях", - рассказывает Сергей Бурмистров. - Полный зал народа, громогласный аукционист, активный торг... Все это было до начала пандемии. Тогда в целях безопасности все перешло в электронный формат. Да и сейчас, когда коронавирус уже отступил, привычная удаленка в этой сфере осталась". Все желающие поторговаться могут зарегистрироваться на электронной площадке "Литфонда" и участвовать в борьбе за тот или иной антикварный предмет.

Основной контингент аукционов - весьма состоятельные и довольно известные люди. Электронная форма торгов позволяет им сохранять конфиденциальность. Тем более что в ряде случаев речь идет о лотах, которые оцениваются в несколько миллионов рублей. Впрочем аукционная публика расширяется, количество участников торгов выросло примерно на 20 процентов за последний год.

Также ценятся и автографы классиков искусства и литературы. Зачастую они находятся в не самом лучшем состоянии, однако все равно котируются на аукционах.

Можно рассматривать торговлю антиквариатом как инвестицию: в "Литфонде" отмечают, что в ряде случаев лоты заново появляются на торгах через 2-3 года после продажи. Однако здесь, как и на валютном рынке, ценность одного и того же предмета может меняться с годами. Например, прижизненные издания Федора Достоевского несколько лет назад оценивались в миллионы рублей, а сейчас их стоимость у библиофилов значительно снизилась. С чем это связано, трудно сказать, признается Сергей Бурмистров. Однако он уверен, что интерес к нему и одновременно цены увеличатся в будущем. "Наибольшую ценность среди книг имеют редкие малотиражные издания, - подчеркивает Сергей Бурмистров. - Например, долгие годы самым дорогим проданным лотом считалась книга Велимира Хлебникова 1920 годов. Также уникальной библиографической редкостью можно считать знаменитое уничтоженное "Путешествие из Петербурга в Москву". Если сейчас книга, изданная при жизни Александра Радищева, отыщется в какой-нибудь частной коллекции, то на аукционе за нее будут давать сотни миллионов рублей".

Такой раритет вряд ли обнаружится в квартирах простых москвичей, не имеющих отношения к антиквариату. Однако некоторые ценные вещи все же можно обнаружить. Например, можно реализовать старые газеты и журналы с материалами об эпохальных событиях, в частности, о первом полете человека в космос. Оценить домашние редкости каждый москвич может с помощью онлайн-сервиса на сайте litfund.ru. В дальнейшем антикварные предметы пройдут экспертизу, и если они действительно окажутся подлинными ценностями, то смогут принести нашедшему сотни тысяч, а может быть, и миллионы рублей.

Любой настоящий музей заставляет умерить бешеный ритм сиюминутного существования

Михаил Швыдкой: Желание жить подробно, создавая свой сохраняемый мир, определяется не только стремлением к устойчивости

Льву Николаевичу Толстому приписывают изречение "нельзя жить так подробно", но в его авторство в данном случае поверить непросто. Хотя бы потому, что он был чрезвычайно внимателен к подробностям жизни сочиненных им героев. Разумеется, памятуя о том, что в разных обстоятельствах эти подробности - игра божественная или дьявольская. Мы выберем первое...

"Дембельский альбом" и уникальный американский приемник, недорогие иконы и бюсты советских вождей, старинные прялки, швейные и пишущие машинки, собрания сочинений Ленина и Сталина, уже музейные магнитофоны и телевизоры и многое другое, что вызывает чувственные воспоминания о прожитой и еще проживаемой жизни, детали которой с возрастом можно подзабыть. А во дворе - кроме велосипедов разных эпох, мотоциклы, произведенные в странах, которых уже нет на карте. "Все работающее, все на ходу, сам чинил", - хозяина этого великолепия, крепкого человека с седоватыми усами трудно назвать стариком, хотя по экспонатам его домашнего музея понятно, что значительную часть своей жизни он прожил в Советском Союзе, успев послужить в подводном флоте. Он открывает свой музей для всех, кому интересна его судьба и судьба его страны, которая меняла социальные уклады жизни, переписывая, а то и перечеркивая свое прошлое. Но оно никуда не исчезало, сохраняясь в каждом. Большинство из нас сохраняют старые фотографии, все чаще загружая их в гаджеты, словно останавливая мгновения своей жизни. Но лишь немногие пытаются материализовать свое личное прошлое, расширяя его за счет находок, которые приобретают частном музейном контексте новые смыслы. Не только великие думают о бессмертии, каждый человек склонен к тому, чтобы длить свое бытие. И этот музей, куда может прийти каждый прохожий, предварительно договорившись с его создателем Василием Александровичем Семенченко, - такое осязаемое продолжение жизни. В ушедших подробностях и деталях. Как типографским образом напечатанное в полстраницы объявление "Такси от Саныча" с его телефонным номером. "Это мне старый друг напечатал, его уже как три года нет, а эта реклама от него осталась", - рассказывал он с грустноватым юмором. Вещи остаются и после нашей смерти.

Эта табличка, благодаря которой мы отыскали и самого Саныча, и его музей, висела на невысоком заборе, ограждавшем изысканный палисадник, привлекающий не только ухоженностью цветочного великолепия, но и неожиданностью размещенных здесь предметов вроде спасательного круга и другой утвари. Все вместе создавало ощущение декоративного соцарта.

Саныч рассказывал о своем музее, когда в половине восьмого утра мы ехали по Куршской косе в сторону орнитологической полевой станции "Фрингилла", включив свою любимую группу Deep Purple, которая была создана в 1968 году. Похоже, в том же году выпустили "Ауди", на котором Саныч катил нас в одно из самых удивительных мест Балтики. Известное во всем человеческом и птичьем мире. "Фрингилла" - так по латыни называют зяблика - полевой стационар первой в мире Биологической станции, которую в поселке Рыбачий (тогда он назывался Росситтен) в 1901 году основал богослов Иоганнес Тинеманн. Он первый начал кольцевание птиц, которые слетались сюда в периоды перелетов, останавливаясь на отдых.

Не стану пересказывать все, что можно отыскать в разных источниках. Но вряд ли в них вы сможете найти то, что мы узнали от научного сотрудника станции Михаила Юрьевича Марковца, который не просто прочитал нам лекцию об этих местах, где работали выдающиеся ученые-орнитологи, но и преподал настоящий мастер-класс. В это августовское утро зябликов практически не было, зато на деревьях сидели ласточки. И взглянув на них своим зорким взглядом, Михаил Юрьевич принялся нам объяснять, чем отличаются городские ласточки от деревенских. Не знаю, прибавит ли вам радости в жизни, если вы узнаете, что у городских ласточек волосатые лапы, но понять, как он отличает одних от других, было практически невозможно. Михаил Юрьевич видел жизнь птиц в тех подробностях, которые ускользают от туристов, посещающих эти места, а потому неплохо разбирался в людях. Не случайно один из директоров этой станции Виктор Дольник был знаменит своими публикациями по этологии человека. Его суждения об инстинктах, определяющих поведение homo sapiens, хотя и вызывали критику, но привлекали внимание возможно к главным вопросам, которые человек задает сам себе. Мы стараемся обнаружить логику в поведении животных, но сами бываем иррациональны в своих прекрасных и отвратительных поступках. И эта иррациональность пугает и притягивает одновременно. Но в любом случае она по сей день неподвластна математическому анализу. Да и биохимическому тоже.

с. Ведь такая демонстративная потребность - это еще и игра. Желание почудить, если угодно. Вернуться в детство. И вернуть его окружающим. Это ощущение в полной мере пережил в еще одном неожиданном для меня месте Калининградской области - музее "Старинная игрушка" в Зеленоградске. Ты попадаешь в прекрасный и забытый мир кукол и игрушечных железных дорог, из которого не хочется уходить!..

Любой настоящий музей заставляет умерить бешеный ритм сиюминутного существования, не просто отправляя тебя в большое историческое время, но и заставляя остановиться и внимательно рассмотреть подробности жизни - своей и чужой.

Как писал Григорий Горин, "придумай подробности - сочинишь судьбу".

В Москве археологи покажут свежие находки на выставке в городской усадьбе Игнатьевой-Белкина XIX века

Сергей Жуков

За полгода в столице найдено более семи тысяч артефактов, рассказал главный археолог столицы Леонид Кондрашев. Увидеть некоторые из них, а еще отреставрированные находки 2022 года, могут все желающие на выставке в городской усадьбе Игнатьевой-Белкина XIX века.

Самые ранние находки датируются XVI веком. По словам Кондрашева, они разные, но объединяет их одно: москвичи во все времена использовали их в повседневной жизни. Предметы быта, керамические сосуды, украшения, посуда, курительные трубки и детали интерьера жилых домов, включая печные изразцы... Например, земля сохранила деревянный предмет, похожий одновременно на скалку и стиральную доску. Зовется рубелем. Реставраторам удалось его сохранить целиком, не дать ему рассыпаться в труху. Когда-то эта вещь в хозяйстве была незаменимой. Женщины мыли вещи (именно мыли, а не стирали), а потом несли их домой, где для полного очищения катали белье рубелем. Отсюда и пошло известное выражение "не мытьем, так катаньем".

Немало в коллекции игрушек: миниатюрные обезьяны и ярмарочные медведи. Продолжают находить в разных частях города шахматные фигуры. "Иностранцы неоднократно отмечали, что русские практически во всех углах играют в шахматы. Да, они были популярны задолго до того, как весь мир узнал Карпова и других великих шахматистов. Но был нюанс: играли на деньги, - объяснил Леонид Кондрашев. - Помню, в 2017 году археологи нашли фигурку слона, а внутри были спрятаны деньги. Видимо, какой-то хитрый игрок предусмотрительно их туда припрятал, а то ведь деньги могли и отобрать".

Соймоновский проезд, что в районе храма Христа Спасителя, подарил веер, который долгое время был атрибутом дамской культуры. Его собрали в буквальном смысле по частям. А спичечный футляр XIX века из латуни и вовсе попадается редко, говорит археолог с 30-летним стажем Евгений Маралов. По его словам, спички в коробке сохранились, их законсервировали. "Коробок был глубоко в земле и в месте, которое археологи называют хозяйственной ямой. Туда раньше выбрасывали разный мусор, так сюда вещь, видимо, и попала, - рассказал "РГ" Маралов. - Принадлежал футляр явно человеку небедному, поскольку обычные работяги позволить такое себе не могли".

Археологический сезон в Москве продолжается. Подземные исследования в столице в режиме наблюдений ведутся круглый год в связи с работами по благоустройству, прокладке коммуникаций, со строительством, отмечают в пресс-службе Мосгорнаследия. Проводить раскопки археологи при необходимости могут и зимой, для чего устраиваются специальные тепляки с тепловыми пушками, которые прогревают грунт и воздух, чтобы специалисты смогли комфортно работать. Однако сам археологический сезон, когда проводятся массовые стационарные раскопки, наступает в теплое время года - с начала июня до начала октября.

Кстати

Выставка археологических находок "Под веером времени" работает до конца сентября по адресу: улица Люсиновская, дом 8, строение 1. Бесплатные экскурсии проходят каждый четверг. Записаться можно через портал "Узнай Москву".

Тонна воды и тысяча фотографий: Закулисье МХАТа показали в Новом Манеже

Наталья Соколова

Покрутить ручку шумовой машины, заглянуть в старинный театральный бинокль, увидеть уменьшенную копию сцены МХАТа можно на выставке в Новом Манеже "Театр и музей. Рождение чуда". Театр - это ртуть, бесконечный творческий хаос, водопад. Так представляет этот бездонный мир художник выставки, режиссер Виктор Крамер.

Первое, что видишь в зале, отодвигая тяжелый парчовый занавес, - огромную инсталляцию, устремленную ввысь, где на экранах - лица МХАТа. Их время от времени смывает лава воды, беспрерывно стекающая по экранам. Все это производит практически гипнотический эффект. Чтобы создать такую инсталляцию, понадобились тонна воды и 1000 фотографий из архива музея МХАТ. Первоначальный замысел требовал 11 тонн, но компрессоры не выдержали такого потока.

Создателям масштабного проекта, приуроченного к 125-летию МХАТа и столетию Музея МХАТ, удалось соединить практически несочетаемое - вечно изменяющийся, устремленный в будущее театр и консервирующий прошлое музей. Редкий театральный музей может похвастаться такой большой коллекцией - в музее МХАТ более 340 тыс. единиц хранения. Как считают в музее, отцы-основатели МХАТа создали его не для самолюбования, а для саморефлексии, чтобы самим себе указывать на ошибки.

"Это выставка-эмоция, поэтому мы не прослеживаем историко-хронологическую линию, - отметила на открытии директор Музея МХАТ Софья Грачева. - Выставка будет интересна даже тем, кто никогда не был ни в музее, ни в театре. И этим проектом мы призываем не бояться ни театров, ни музеев".

Как известно, театр родился из встречи Константина Станиславского и Владимира Немировича-Данченко 22 июня 1897 года в модном московском ресторане "Славянский базар". Обед с 16 переменами блюд длился почти 18 часов. Тогда у театра еще не было труппы, здания, а основатели уже планировали его судьбу. Кто бы мог подумать, что встреча промышленника, актера-самоучки, режиссера и писателя, драматурга, критика навсегда изменит историю мирового театра. По окончании встречи составили протокол, куда записали все важные идеи. Они буквально витают на выставке над копией стола из "Славянского базара". На нем - примечательный экспонат - сервиз первой половины XIX века, мануфактуры Гарднер. Предположительно, сначала им пользовалась Ольга Книппер-Чехова, а затем почти в течение 50 лет в 1904-1950 годах он участвовал в спектакле МХАТа "Вишневый сад".

На выставке убедительно рушат миф о том, что музей - это склад пыльных вещей. За каждым экспонатом - история, личность с ее сомнениями, исканиями, трагедиями. Духи, портсигар, медицинские ножницы, очки, которыми пользовался Михаил Булгаков. Пенсне и очечник, ручка перьевая, принадлежавшие Станиславскому. Мундштук, пепельница, стакан с подстаканником Олега Ефремова. Все это упаковано в красочные арт-витрины, где кроме милых вещиц - фотографии, рукописи, программки, костюмы, смонтированные в пестрый коллаж. Арт-витрины посвящены персоналиям - Чехову, Булгакову, Табакову и Ефремову.

Чехов ходил по театру, заложив руки за спину, покашливая, мило посмеиваясь. Это всегда означало, что он доволен, что ему нравится. Когда же ему что-то не нравилось, он вдруг начинал говорить, что ему холодно и что-то нездоровится. "Чайка" Чехова стала первой в репертуаре Художественного театра современной русской пьесой. До него на сцене МХАТа шли постановки, уводившие либо в далекое прошлое, либо в мир фантазии. А Чехов впервые заговорил со зрителем о русской современности, чтобы зритель узнавал в чеховских героях себя.

Ефремова в театр пригласили "старики". Алла Тарасова, приветствуя нового главного режиссера, назвала его "молодым" человеком. По мхатовским меркам, он был юношей - ему было 43 года. В тот момент театр был не в самой лучшей поре: "старики" не играли активно, среднее поколение было не настолько опытным, а еще была практически бесправная молодежь. Ефремов вдохнул жизнь в театр, который мог утонуть в интригах.

И, наконец, все начали заниматься делом: бывало, что во МХАТе в ефремовские времена репетировали одновременно восемь постановок. В афише появились имена современных драматургов - Александра Володина, Леонида Зорина, Михаила Рощина и новых режиссеров - Анатолия Васильева, Романа Виктюка, Камы Гинкаса.

Олег Табаков - еще одна легенда, который был у руля МХАТа. Он самолично убрал из названия "академический", открыв театр для экспериментов. Табаков не боялся смелого, даже взрывоопасного репертуара, а еще поставил МХТ на коммерческие рельсы, лишний раз доказав, что искусство может успешно зарабатывать. Многочисленные макеты декораций, которые со времен Станиславского поражали своей дотошностью, машинерия сцены, шелест сотен режиссерских экземпляров пьес, аудиофрагменты спектаклей - на выставке все движется, звучит, играет. А зрителю только и остается, что заглянуть в щель занавеса, чтобы узнать, как же рождается чудо.

Вадим Фидаров: Срок службы правильно построенного деревянного дома - сто лет и более

Что может снизить цены на деревянные дома, вырастут ли скидки на них и сколько зарабатывают плотники, рассказал в интервью "РГ" директор по работе с госорганами Ассоциации деревянного домостроения Вадим Фидаров.

Вице-премьер Марат Хуснуллин сказал, что cтроительство деревянных домов будет востребовано при стоимости до 45 тысяч рублей за квадратный метр. Можно ли построить дом за такую сумму?

Вадим Фидаров: Нельзя не согласиться с высказыванием, но его можно отнести к строительству из любых материалов. При стоимости 45 тыс. за кв.м объемы ввода индивидуального жилищного строительства (ИЖС) "взлетят" даже относительно текущих объемов. Что касается деревянных домов, спрос и сейчас есть. По данным Росстата, деревянные дома в ИЖС составляют около 23%. По оценкам Ассоциации деревянного домостроения реальная доля - 40%, т.к. часть деревянных домов учтена в Росстате в категории "другие материалы стен".

Под "деревянным домом" мы понимаем дом, несущие конструкции которого выполнены из древесины. Доля стоимости переработанной древесины в общей стоимости строительства деревянного дома "под ключ" составляет в среднем 10-20%. Поэтому построенный строительной компанией по всем правилам деревянный дом обойдется не дешевле дома из газобетона, построенного также специализированным подрядчиком. Дом "под ключ" условно "комфорт-класса" начинается от 80 000 тысяч за "квадрат".

Тем не менее, деревянное домостроение достаточно гибко с позиции представленности в различных ценовых сегментах. Крупные компании с большими объемами продаж могут обеспечить строительства каркасных домов круглогодичного проживания по цене 45-50 тыс.руб., но с использованием оптимизированных архитектурно-планировочных решений, простой отделки виниловым сайдингом и вагонкой, материалами, изделиями, а также инженерными системами эконом-класса. В данном сегменте пока остается насущной проблема стабильности качества строительства, так как требует большого количества квалифицированных плотников и монтажников, а также прорабов. Понятно, что летние домики будут стоить еще дешевле.

Кроме того, есть проекты и технологии со стоимостью "под ключ" в диапазоне 70-90 и от 150 тыс.руб. за один кв. м.

И чем плох дом стоимостью в 45 тысяч за "квадрат"?

Вадим Фидаров: Он не плох – он другой. Например, внутри будет везде покрашенная деревянная обшивка. Если хотите вместо вагонки обои, значит уже нужны, например, два слоя гипсокартона, для срубовых конструкций это дополнительный независимый каркас либо скользящие крепления. Уже удорожание.

Если хотите на полу не деревянную доску из сосны, а ламинат или другие напольные покрытия - значит, надо использовать для черновых полов плитные материалы, возможно, пригружать цементно-песчаной стяжкой и т.д. Инженерные решения, окна, материалы отделки могут быть на порядок дороже, чем в домах эконом-класса.

Если хотите обшивку не сайдингом, а, например, облицовку в полкирпича или фиброцементные панели - это тоже стоит денег. И когда вы все это добавляете, получатся те же 80-100 тысяч.

Люди идут в эконом-сегмент, поскольку у них ограниченный бюджет и они не хотят брать кредит или ежемесячно платить больше определенной суммы. И для них 45 тысяч за "квадрат", может быть, предел. Потому что за эти деньги дом в 100-120 "квадратов" - это уже 5 млн. А еще участок надо благоустроить, мебель купить.

Программой получения скидки в 10% при покупке деревянного комплекта воспользовались всего 100 человек. Почему так мало?

Вадим Фидаров: На конкурс подалось всего три компании. Там проблема, что нужно подтверждать происхождение продукции - доля иностранных комплектующих должна составлять не более 50% в цене. Когда это просто сруб, то вопросов нет. Но когда мы в домокомплект добавляем окна, отделку, крепеж, минеральную вату, пленки, фурнитуру - у нас получилось около трехсот позиций. На каждую должен быть договор поставки, сертификаты, накладные. Стоимость импортных составляющих все равно не превышала 20-22%, а сейчас снизилась до 13%. Но это огромная работа с документами.

Мы уже подготовили предложения. Предлагаем ввести балльную систему: есть такое-то оборудование на предприятии - 1 балл, есть технологическая операция по раскрою несущих конструкций - еще балл. Это гораздо проще.

Также нужно менять лимиты программы. Сейчас скидка распространяется на домокомплекты стоимостью до 3,5 млн рублей. Но это постановление готовилось в 2017-2018 годах, с тех пор цены изменились. ДОМ.РФ предложил увеличить скидку. Я думаю, что надо поднять лимит до 4,5 млн и увеличить скидку до 700 тысяч рублей. Или, например, распространить программу на более дорогие домокомплекты, но скидку предоставлять в пределах 3,5 млн.

Как вы относитесь к возможности применять счета эскроу при строительстве хозспособом?

Вадим Фидаров: Это действительно может защитить заказчика от потери денег. А если Госдума в осеннюю сессию примет закон, то подрядчика при этом еще и освободят от НДС.

То есть дома через эскроу будут даже дешевле?

Вадим Фидаров: Нужно учитывать, что добавятся затраты на проектное финансирование - проценты по банковскому кредиту, плата за обслуживание счетов и пр. Но в целом, с учетом отмены НДС, стоимость такого дома может быть ниже в пределах 10%.

Мы сейчас ведем речь, чтобы снизить процентную ставку на ипотеку, когда есть гарантия для банка, что дом построен качественно. Через разные механизмы - это и страхование, и привлечение технадзора. Сейчас банки так подстраховываются, что все риски на заемщике. Но если дом построен по понятным стандартам, тогда банк получает качественный залог, и если случится дефолт заемщика, то через пять лет оценщик не снизит цену на него на 30% из-за некачественного строительства. Тут встает вопрос методики оценки износа. Мы над этим тоже работаем.

Каков срок службы деревянного дома по современным оценкам?

Вадим Фидаров: В старых СНиПах прописаны сроки службы в 30 лет до капремонта. Но тогда еще не было современных технологий - там речь идет о брусчатых, срубовых конструкциях, каркасно-щитовых.

По австрийским нормам сейчас срок службы любых деревянных домов, построенных по стандарту, - сто лет и более. При правильной эксплуатации, своевременной замене изношенных материалов, кровельного покрытия, устранении механических повреждений.

Мы с этим полностью согласны и сейчас будем большие работы проводить по поводу долговечности. Они уже начаты, специалисты изучают старые деревянные здания, построенные много веков назад - как они себя ведут, какая у них остаточная несущая способность, как повреждается древесина открытая, закрытая.

В прошлом году спрос на загородные дома, взлетевший в пандемию, замер. Что происходит в этом году?

Вадим Фидаров: С апреля пошел рост спроса. Сейчас у всех компаний хорошая загрузка на 2-3 месяца вперед, много заказов. Но это реализуется отложенный спрос, что будет дальше, трудно сказать.

Цены на дома примерно те же, что и прошлым летом. Рост доллара, например, на них не влияет - доля импортных комплектующих небольшая. В пересчете на дом скачок доллара дает до 2% к стоимости.

Как вы считаете, что будет активнее развиваться: коттеджные поселки, где комфортнее, но подороже, или точечная застройка в уже существующих населенных пунктах?

Вадим Фидаров: Будет развиваться все, потому что есть раскупленные участки как в сложившейся застройке, так и в поселках без подряда. Есть еще сегмент исторических центров малых городов, где можно сносить ветхое жилье и делать редевелопмент ряда участков. Тоже перспективное направление.

Но надо иметь в виду, что в новых коттеджных поселках, куда сейчас большие строительные компании будут заходить, стоимость метра будет выше. Потому что они без субсидирования, за свой счет, строят садики, школы. Но это может быть востребовано у молодых или наоборот пожилых семей, которым нужен легкий доступ к социальным объектам, досуговым центрам.

Поэтому организованная застройка, наверное, будет развиваться чуть медленнее. Сейчас компании смотрят в первую очередь на те регионы, где есть высокий платежеспособный спрос - Подмосковье, Ленинградскую область, города-миллионники во вторую очередь пойдут. В других городах с платежеспособностью хуже, поэтому там поселки будут развиваться гораздо медленнее.

Но если смотреть со стороны глав субъектов, малоэтажные жилые комплексы (а это не только коттеджи, это и таунхаусы, и многоквартирные дома до 4 этажей) - это же уникальный формат, где могут жить рядом разные поколения. Молодая семья в доме, неподалеку бабушка с дедушкой в квартире, это удобно - не надо далеко детей отвозить, чтобы какими-то делами заняться.

Может быть, инфраструктурой должны заняться местные власти?

Вадим Фидаров: Есть интересный опыт в Финляндии. Там доходы местных властей зависят от количества местных жителей. Поэтому они активно развивают загородные поселки. Проводят инженерные сети, приглашают застройщиков. У наших муниципалитетов нет такой заинтересованности. Для них увеличение числа жителей скорее проблема, потому что надо как-то обеспечивать их инфраструктурой.

Однако и сейчас у регионов есть возможность безо всяких субсидий развивать загородные поселки. Просто у них нет компетенций, желания, другие приоритеты.

Например, в Тамбовской области был опыт: за счет администрации подвели сети к поселкам по 45 га, размежевали землю, проложили отсыпки дорог и предложили участки в аренду компаниям-подрядчикам. Компании строили, прокладывали межквартальные сети - и продавали людям дороже. Но в пересчете на домохозяйство получалась нормальная цена.

Самая большая проблема - сетевые организации. У них изношены сети, они вкладывают большие средства в их ремонт, им не до развития. Но, я думаю, все равно можно изыскать возможности на местах.

Хватает ли специалистов в сфере загородного строительства?

Вадим Фидаров: Это большая проблема. Сейчас дефицит, труд квалифицированного рабочего начинает расти в стоимости. Компании начинают переманивать друг у друга специалистов. Речь как о проектировщиках и архитекторах, так и о прорабах, монтажниках, плотниках. Раньше приезжали рабочие из Беларуси, но сейчас там развивается строительство, они заняты на родине. Из-за роста курса доллара стало невыгодно ехать к нам рабочим из Средней Азии.

В институтах учат только строительству многоквартирных домов, общественных зданий, конструкторы заточены на железобетонные конструкции. Приходится доучивать.

Сейчас Совет по профессиональным квалификациям занимается этой темой, меняются профстандарты. Чтобы по ним институты могли разрабатывать программы, более адекватные рыночным запросам со стороны бизнеса.

И какие сейчас зарплаты в сфере загородного строительства?

Вадим Фидаров: В каждом регионе по-разному. В Москве инженер-проектировщик может зарабатывать 150-250 тысяч, архитектор спокойно 150 тысяч в месяц. Плотник в сезон на сдельной оплате - 200-300 тысяч в месяц.

Бороться с рынком "серых" бригад бесполезно - когда у людей нет денег, все равно будут к ним обращаться. Но плотники, монтажники должны иметь возможность за доступные деньги переобучиться. А для клиентов должны быть разработаны стандарты приемки работ, качества работ. Если клиенты будут осведомлены, что есть контрольная карта, как надо принимать дом, будут предъявлять претензии к этим бригадам - потихоньку пойдет рост качества.

Важно также увеличить количество специалистов технадзора. Чтобы человек, который даже строит хозспособом, мог хотя бы на несколько этапов работ нанять специалиста, тот несколько выездов сделал, проверил, нормально ли проведены работы. За доступные деньги, допустим, 50-60 тысяч за 3-4 выезда.

Марина Трубилина

Свыше 215 млрд рублей привлекли МСП под поручительства региональных гарантийных организаций в первом полугодии

Малый и средний бизнес получил в январе – июне 2023 года более 215,1 млрд рублей под поручительства, выданные региональными гарантийными организациями (РГО). Годом ранее аналогичный показатель составил 98,7 млрд рублей.

«Поручительство при недостаточности залогового обеспечения – один из самых востребованных инструментов у бизнеса. Количество заемщиков выросло в 2 раза: только за первые 6 месяцев 2023 года поручительством воспользовались почти 12 тысяч предпринимателей, тогда как в 2022-ом – 5,8 тысяч. По объемам привлеченного под инструменты РГО финансирования наибольший рост по отношению к первому полугодию 2022 года продемонстрировала сфера перевозок и логистики – почти 14 млрд рублей, услуги – более 30 млрд, производство – 44 млрд рублей», – отметила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Также рост спроса на гарантийные поручительства отмечен в сферах торговли (69,8 млрд рублей), строительства (23 млрд рублей) и сельского хозяйства (33 млрд рублей). Ряд регионов показал значительный рост выдачи поручительств – республики Тыва и Хакасия, Воронежская, Псковская Рязанская, Самарская, Свердловская, Смоленская и Челябинская области.

«Механизм предоставления поручительств и гарантий – это то, что помогает предпринимателям привлекать заемные средства в свой бизнес на приемлемых условиях. В том числе это касается и программ льготного кредитования: 1764, ПСК, инвесткредитования (ПСК+1764) и высокотеха под 3% годовых. Малым и средним предприятиям, у которых недостаточно собственного залогового обеспечения для предоставления банкам при кредитовании, доступны инструменты НГС. Речь идет, прежде всего, о «зонтичных» поручительствах и гарантиях РГО», – отметил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.

Тройку регионов-лидеров по суммарному объему полученной с участием РГО финансовой поддержки возглавила Москва (свыше 33,6 млрд рублей), Свердловская область (почти 15,7 млрд) и Московская область (более 13,3 млрд рублей). В топ-10 вошли также Санкт-Петербург (почти 10,5 млрд рублей), Новосибирская область (9,6 млрд), Республика Татарстан (более 7,37 млрд), Ростовская и Челябинская области (7,1 млрд и 5,43 млрд соответственно), а также Пермский и Краснодарский края (боле чем по 5 млрд рублей в каждом из регионов).

Ранее, подводя итоги реализации нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство» за первые шесть месяцев 2023 года, курирующий его первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов отметил, что сегодня МСП доступен широкий спектр льготных финансовых продуктов. Их предоставляют в банках, региональных микрофинансовых и гарантийных организациях. За первое полугодие уже заключено более 53 тыс. договоров на общую сумму свыше 770 млрд рублей.