Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Уничтоженный Challenger 2 стал претендентом на звание самого уязвимого танка

Сергей Птичкин

Сообщается, что в районе поселка Работино в Запорожской области впервые уничтожен британский тяжелый танк Challenger 2 украинской армии. На опубликованном видео танк сильно поврежден, горит и дымит.

У английского слова challenger несколько толкований. Создатели танка Challenger, скорее всего, имели такие его значения, как соперник, вызов или претендент. Эта боевая машина всегда подавалась, как наиболее достойный соперник вражеской бронетехники, не боящийся бросить ей вызов на поле боя. И еще он считался претендентом на самый неуязвимый танк в мире. Ну что ж, британский соперник вызов бросил, и сразу стал претендентом на самый уязвимый танк. Можно добавить - позорно уязвимый.

Сгоревший Challenger 2 будто бы находился в составе 82-й десантно-штурмовой бригады украинских войск. Эту бригаду, считавшуюся одной из самых элитных в ВСУ, лишь недавно бросили в мясорубку контрнаступа на Запорожском направлении. И в ходе первых же боев она стала очень активно терять бронетехнику, поставленную НАТО. В СМИ проходила информация, что бригада за несколько дней лишилась десяти процентов американских бронетранспортеров M1132 Stryker, имевшихся на ее вооружении. Они тоже считались хорошо защищенными, отлично вооруженными, высокоманевренными, то есть почти неуязвимыми. Оказалось, и уязвимы, и горят очень даже неплохо.

Показательно, что буквально на днях пропагандисты ВСУ представили народу Украины видеоролик, восхваляющий танк Challenger 2. На нем один из членов экипажа на родной мове - обычно вояки Киева говорят по-русски - расхваливал свой танк на все лады. И внутри его якобы очень комфортно, и броня у него толстенная, а пушка - самая точная и дальнобойная в мире. Украинский танкист даже сравнил пушку с крупнокалиберной снайперской винтовкой. По его словам, ни один российский танк не сможет приблизиться к "Челленджеру" ближе, чем на семь километров.

Интересно будет, если именно этот танкист сгорел в подбитом "снайперском" "Челленджере". Это вполне вероятно, так как таких машин у ВСУ всего четырнадцать штук, а теперь уже тринадцать. Англичане, кстати, передав с большой помпой свои танки Киеву, недвусмысленно намекали, чтобы в бой их не бросали, а оставили для прикрытия тыла. И это вполне естественно. Уж кто-кто, а британские военные прекрасно знают все "прелести" своего бронированного монстра.

Известно, что первые гусеничные бронемашины и даже их "секретное" название tank появились в туманном Альбионе в начале ХХ века. Долгое время британские танки считались лучшими в мире. И даже странно, что худший танк в мире создали там же - в конце минувшего столетия. Именно Challenger 2. Перечислять его характеристики не имеет смысла - они все хуже, чем у "Абрамса", "Леопарда" и "Леклерка". За исключением пушки - она действительно очень точная.

"Челленджер" - единственный танк в мире, имеющий ручное раздельное картузное заряжание. Сначала в пушку засылается снаряд, а потом кладутся картузы с порохом. Причем дальность выстрела и скорость снаряда зависит от количества картузов. Танк имеет высокоточную 120-мм нарезную пушку. Но все ее преимущества просто убиваются малой подвижностью. Танк массой почти 63 тонны имеет слабосильный двигатель и низкую удельную мощность. Он - самый малоподвижный в мире. А от поражения эту чудо-юдо машину не спасает даже броня толщиной в лобовой проекции до 800 мм.

Как только "Челленджеры" ВСУ появились на поле боя, за ними началась охота. Как стало известно, Challenger 2, о котором идет речь, заманили в ловушку и расстреляли как в тире. Что лишний раз подтвердило - украинские экипажи западной бронетехники, наслаждающиеся ее комфортом, настоящие смертники.

То, что поражаемы не только "Челленджеры", но и другие боевые машины НАТО, хорошо видно на специальной экспозиции трофейной техники ВСУ в парке "Патриот".

Мясопереработчики предложили способ стабилизировать цены на мясо

Татьяна Карабут

Чтобы избежать резких скачков цен, производители колбасы предлагают внедрить механизм долгосрочных контрактов с животноводами. Этим летом цены на птицу и свинину били рекорды. А такой способ как минимум уже опробован в зерне, сахаре или молоке.

Национальный союз мясопереработчиков (НСМ) выступил с инициативой организовать внебиржевые торги мясом с участием Национальной товарной биржи (НТБ). Вопрос будет обсуждаться с бизнесом, НТБ и банками 14 сентября, рассказали "РГ" в НСМ.

Торги позволят создать индикатив, по которому можно определять стоимость мяса в отдельный момент времени. Это даст возможность заключать сделки на поставку мяса на срок от трех месяцев. "Когда поставки мяса у свиноводов и птицеводов будут запланированы, это существенно снизит волатильность цен на оптовом рынке", - пояснил "РГ" исполнительный директор НСМ Николай Аксенов.

Долгосрочные контракты уже работают в зерне, в сахарной и молочной отрасли. Поэтому ценообразование в этих отраслях строится предсказуемо вне зависимости от внешних условий, а все риски хеджированы, аргументируют в НСМ. Наличие этих инструментов позволяет продавцу быть уверенным в сбыте своей продукции, а покупателю - в бесперебойности производственного процесса. Мясная отрасль единственная, где эти инструменты не внедрены. Как результат - ежегодная волатильность на рынках мяса. Это негативно сказывается как на экономике птицеводов и свиноводов, так и мясопереработчиков.

Этим летом оптовые цены (а за ними и розничные) на курицу достигли рекордных отметок. За год она подорожала на 40%. За курицей потянулись цены на свинину и индейку.

В минсельхозе заверяли, что такое повышение цен происходит каждый год в шашлычный сезон. А в этом году потребление мяса летом оказалось еще выше ввиду того, что россияне проводили отпуска в пределах страны.

Уже сейчас оптовые цены на свинину пошли вниз: например, на пике стоимость полутуш достигала 212 руб. за кг, а сейчас снизились до 190 руб. за кг, и падение продолжится, рассказал "РГ" генеральный директор Национального союза свиноводов Юрий Ковалев. При этом среднесложившаяся цена за восемь месяцев на полутуши всего лишь на 1,6% выше, чем год назад. Но такие скачки происходят в отрасли каждый год, цены в опте могут колебаться на 30-50% в ту и другую стороны, говорит Ковалев. Это создает нервозность у бизнеса и населения.

Поэтому животноводы предлагают мясопереработчикам, во-первых, делать запасы наиболее ценных кусков мяса в периоды низких цен первого и четвертого квартала года. А во-вторых, переходить на долгосрочные контракты, заключая их по средней цене, которая формируется в течение года.

Вице-президент Газпромбанка Дарья Снитко затруднилась оценить, насколько перспективно будет использоваться инструмент форвардных контрактов в мясе. Важно понять, какой бенчмарк будет использоваться как базовая цена исполнения, говорит она. В Воронежской области цена на полутуши на одном предприятии может быть одна, а в соседнем регионе - другая. Центр ценовых индексов Газпромбанка разрабатывает пока лишь ценовые бенчмарки экспортных товаров. Теоретически использование финансовых инструментов хеджирования может помочь лучше планировать цены производителям и переработчикам. А если работа предприятий более эффективна, это всегда хорошо для потребителя. Но создание производных финансовых инструментов - сложный процесс с большим числом участников из разных отраслей, отмечает Снитко.

Глава ГИБДД Черников: Система оценки безопасности машины на дороге упрощается

Владимир Баршев

Не наказывать, а помогать. Такой посыл дал начальник Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников своим подчиненным, когда рассказывал о новых изменениях в Правилах дорожного движения. А именно: в перечне неисправностей транспортного средства, при которых запрещена его эксплуатация.

Для начала он напомнил о том, что новый перечень никаких неожиданностей по сравнению со старым для автомобилиста не несет. Больше того, он даже смягчает некоторые положения. Более 50 пунктов, за которые ранее могли привлечь водителя к ответственности, из него ушли. Это было сделано при участии в разработке документа общественников и экспертов. Исключены требования, которые напрямую на безопасность дорожного движения не влияют. Например, наличие в машине автомобильной аптечки или знака аварийной остановки.

Да, знак должен быть. В случае аварии его необходимо выставлять. Но факт наличия этого знака или его отсутствия проверяться не должен.

Даже некоторые требования к тормозным системам были удалены из перечня, поскольку "на глазок" установить наличие такой неисправности просто невозможно. Вся система оценки безопасности машины на дороге упрощается.

С другой стороны, главный госавтоинспектор страны напомнил, что следить за техническим состоянием автомобиля обязан его собственник.

Однако и в этом случае пообещал, что каких-то жестких мер к нерадивому автовладельцу применяться не должно. Если у автомобиля что-то неисправно, например перегорела лампочка в фаре, это не повод составлять протокол или оформлять штраф. Благодаря выписанному штрафу фара не загорится. Автоинспектору необходимо предупредить автовладельца о возникшей у него неисправности. А дальше у водителя остается право доехать до места парковки или места ремонта, где он сможет устранить неисправность. Другое дело, если такая неисправность выявлена ночью. Тут, конечно, инспектор на дороге должен прекратить движение транспортного средства, чтобы не произошло более серьезных неприятностей.

Михаил Черников не раз во время пресс-конференции подчеркивал, что задача инспектора - устранить аварийный фактор. Но для этого нет необходимости запрещать движение тому или иному автомобилю.

Что в старом, что в новом перечне содержатся одинаковые нормы. А именно, запрещается движение при неисправных тормозной системе, рулевом управлении, тягово-сцепном устройстве. Ночью запрещается движение авто, у которого не работают фары. В непогоду запрещается движение машины с неработающими дворниками. Вот, собственно, пять пунктов, при которых передвижение машины запрещено.

В остальных ситуациях машина вполне может доехать до гаража или места ремонта. А назначение штрафа - это избыточная мера, по мнению генерала.

Требования к шинам по сезону - это предусмотрено техрегламентом. Шипованные нельзя использовать летом, летние - зимой. Но зимние шины без шипов - липучки - можно использовать круглый год. Правда, летняя их эксплуатация скажется на долговечности.

У нас появилась мода оформлять на водителей предписания, которые обязывают в установленные сроки что-то сделать. Например, снять тонировку, если она не соответствует требованиям, или заменить ту же лампочку в фаре.

Как пояснил Михаил Черников, и предписания на дорогах не нужны. Водители прекрасно понимают, что если машина неисправна, то это надо решать. Не столь давно мы отказались от обязательного техосмотра. Просто потому, что большинство водителей покупали диагностическую карту, не проходя никакого осмотра.

Согласно статистике, количество аварий по причине неисправности машин пошло на убыль. То есть автовладельцы понимают, что за техническим состоянием автомобилей надо следить. И успешно это делают.

Что же касается видеорегистраторов и навигаторов, то они просто не должны закрывать обзор водителю. А инспектор просто может напомнить об этом. Никаких новых штрафов за эти приборы не вводится.

Глава Росавиации: В этом году в Россию стало летать больше иностранных авиакомпаний

Евгений Гайва

Напряженный летний сезон столичные аэропорты прошли без сбоев, причем поток пассажиров на международных рейсах ощутимо вырос, отметил в интервью "Российской газете" руководитель Росавиации Александр Нерадько. Он рассказал, в какие страны сейчас можно улететь прямыми рейсами, как обеспечивают безопасность полетов и насколько популярнее стала профессия авиатора.

Александр Васильевич, позади высокий летний сезон, во время которого Московский авиаузел принял на себя большую нагрузку. Как оцениваете работу авиагаваней столицы? Справились?

Александр Нерадько: За январь - июль 2023 года аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово обслужили 39,6 млн. пассажиров, что на 11% больше по сравнению с объемами авиаперевозок за аналогичный период 2022 года (35,6 млн пассажиров). При этом объем авиаперевозок на внутренних авиалиниях практически сохранился на прежнем уровне и составляет 26,7 млн пассажиров, а международный трафик вырос на 37%.

Отмечу, что весь летний сезон 2023 года аэропорты отработали штатно, сбоев и массовых отмен рейсов зафиксировано не было.

Устойчивое развитие аэропортов Москвы, в том числе обусловлено и тем, что и аэродромная инфраструктура, и терминальная инфраструктура на протяжении ряда лет системно модернизировались и обновлялись. Сейчас аэропорты также продолжают эту работу.

Кстати, немаловажно и то, что за последние пять лет правительством Москвы и транспортными компаниями города проделана значительная работа по транспортной доступности столичных аэропортов. Пассажиры имеют возможность добраться до аэропортов на аэроэкспрессах, расписание которых оптимизировано и позволяет выбрать удобный пункт отправления в черте города. Есть возможность выбрать альтернативные виды транспорта: автобус, такси или каршеринг. Уже совсем скоро, благодаря реализации уникального проекта по развитию московского метро, аэропорт Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метрополитена.

Вы отметили, что международный трафик заметно вырос. Увеличилось число стран, куда снова есть прямые рейсы?

Александр Нерадько: В Российскую Федерацию на 1 сентября 2023 года летают 67 иностранных авиакомпаний, перевозя пассажиров и грузы. Если сравнить эти показатели с началом 2023 года, то количество иностранных авиакомпаний, осуществляющих перевозки в Россию, к сентябрю этого года увеличилось на 20%. И заинтересованность развивать такое сотрудничество со стороны наших зарубежных партнеров сохраняется. Например, с 5 сентября начнет полеты еще один иностранный перевозчик - авиакомпания Myanmar Airways International (Мьянма) по маршруту Мандалай - Новосибирск - Мандалай.

На сегодня с 37 странами у нас есть прямое воздушное сообщение, при этом отечественные авиакомпании выполняют пассажирские и грузовые полеты в 24 государства.

Большой поток пассажиров шел и идет из Московского авиаузла на Юг, сейчас только в Сочи. Есть ли какие-то планы еще как-то спрямить маршрут, чтобы сократить время в пути?

Александр Нерадько: Учитывая текущую остановку, в первую очередь следует обеспечивать безопасное функционирование воздушного транспорта. Это всегда была и есть приоритетная задача всех участников авиарынка и, исходя их этого приоритета, принимаются решения о выполнении полетов гражданских воздушных судов. Это касается как полетов в южном направлении, так и в Калининград.

Кстати, вопрос о безопасности. Практически через день идут сообщения о попытках атак дронов на инфраструктуру, аэропорты приостанавливают работу. В каких случаях принимаются решения о приостановке работы аэропортов?

Александр Нерадько: В случае выявления угроз у нас совместно с профильными ведомствами есть четко установленный алгоритм, который направлен на предупреждение негативного влияния на объекты инфраструктуры воздушного транспорта и воздушные суда. В период временных ограничений на прием и отправку рейсов экипажами воздушных судов, авиадиспетчерами и наземными службами аэропортами принимаются все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов.

У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях, именно он помогает им оперативно восстанавливать нормальный режим работы после снятия ограничений. В эту работу вовлечены и авиакомпании, и службы Единой системы организации воздушного движения, и конечно региональные московские власти. Убежден, что наша сплоченная работа позволит и в дальнейшем решать сложные вопросы.

Как санкции сказались на работе столичных аэропортов?

Александр Нерадько: Конечно, из-за санкций 2022 года аэропортам Москвы пришлось скорректировать свои инвестиционные программы, при этом приоритетом остались мероприятия по повышению качества обслуживания пассажиров, создания комфортных и безопасных условий их пребывания в аэропорту.

Большая работа ведется операторами аэропортов по импортозамещению и переходу на отечественное оборудование и технологии для исключения зависимости от иностранных производителей. Это касается, и аэродромной техники, и программного обеспечения, используемого при обслуживании пассажиров, багажа и грузов.

А как обстоят дела с переходом на отечественное программное обеспечение, в частности на российские системы бронирования?

Александр Нерадько: Примеры внедрения отечественного программного обеспечения есть в каждом московском аэропорту. В аэропорту Шереметьево в прошлом году на основе искусственного интеллекта внедрена собственная Цифровая экосистема, которая позволяет в автоматическом режиме управлять аэропортовым производством за счет обработки больших объемов данных, оптимизируя затраты и повышая эффективность работы оператора аэропорта.

Аэропорт Внуково в январе 2023 года в рамках программы по импортозамещению произвел замену платформы общего пользования иностранного производства - SITA CUTE на платформу UDPS, разработанную российской компанией. Платформа общего доступа представляет собой программный комплекс, обеспечивающий возможность совместной работы приложений авиаперевозчиков на единой ИТ-инфраструктуре аэропорта: стойках регистрации, стойках выхода на посадку, оборудованных различными периферийными устройствами.

Летом этого года в московском аэропорту "Домодедово" заработал новый терминал Т2 для обслуживания международных рейсов, в котором также российское программное обеспечение: оборудование для управления обработкой багажа работает на отечественном софте.

Некоторое время назад остро стоял вопрос установления приаэродромных территорий, сейчас он вновь обсуждается. Как этот вопрос решается в Москве? В городе постоянно ведется строительство различных инфраструктурных объектов.

Александр Нерадько: Часто новые положения законодательства влекут за собой необходимость проработки дополнительных механизмов взаимодействия между заинтересованными организациями. Так же произошло и с вопросом установления приаэродромной территории. Потребовалось время для сближения позиций, обсуждения и разъяснения новых норм и требований.

Однозначно, возведение новых объектов строительства должно не только улучшать жизнедеятельность города, но вестись с соблюдением установленных норм и требований, направленных на безопасное функционирование воздушного транспорта. На сегодня вопрос строительства вблизи аэродромов полностью урегулирован статьей 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 01.07.2017 № 135-ФЗ. Эти нормы предполагают установление приаэродромных территорий для всех аэродромов. На переходный период предусмотрено согласование размещения для каждого объекта строительства, за исключением объектов индивидуального жилищного строительства, для которых предусмотрена амнистия.

Для аэродромов Внуково и Шереметьево приаэродромные территории установлены приказами Росавиации, прошедшими регистрацию в Минюсте России. Строительство объектов в пределах определенных приародромных территорий этих инфраструктурных объектов проводится в соответствии с установленными требованиями данных приказов.

Для аэродрома Домодедово проводится согласование размещения объектов, для чего между Росавиацией и Правительством Московской области заключено соглашение. В соответствии с данным соглашением согласование проводится через портал госуслуг Московской области. Отмечу, для получения данной госуслуги установлены сокращенные сроки - 10 дней. Одновременно с оператором аэродрома проводится работа по установлению приаэродомных территории.

Во многих отраслях экономики наблюдается повышенный спрос на кадры, как обстоят дела в авиации? Есть ли спрос на профессию среди абитуриентов вузов?

Александр Нерадько: С 1 сентября 2023 года более 5700 первокурсников начали обучение по программам высшего и среднего профессионального образования в 17 учебных заведениях гражданской авиации России. Отличительной особенностью приемной кампании этого года стал существенный рост желающих поступить в учебные заведения гражданской авиации. Приемными комиссиями вузов и их филиалов было принято более 44,6 тысяч заявлений от абитуриентов, что на 30 % больше чем в прошлом году.

За счет чего рост?

Александр Нерадько: Каждый из учебных заведений гражданской авиации, подведомственных Росавиации, проводит работу не только в рамках утвержденных учебных программ, но и по профориентации. Механизм поэтапной вовлеченности школьников дает свой положительный результат. Они, постепенно знакомясь с основами профессии, быстрее определяются с будущим выбором и, приходя в вуз или училище, уже более четко могут себе ответить на вопрос: почему и зачем я именно здесь.

Например, Московский государственный технический университет гражданской авиации более десяти лет вуз сотрудничает с Департаментом образования и науки города Москвы в области грантовой поддержки различных мероприятий. Они направлены на обеспечение дополнительного образования как школьников, так и педагогов, а также жителей города. ВУЗ сотрудничает более чем со 130 школами столицы.

Какие специальности востребованы у абитуриентов?

Александр Нерадько: Традиционно наиболее востребованными специальностями в 2023 учебном году были "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей". "Аэронавигация", "Организация летной работы", "Летная эксплуатация гражданских воздушных судов".

В этом году в наших отраслевых вузах появились новые направления подготовки, которые напрямую отвечают вызовам нового времени. Во всех трех высших учебных заведениях студенты начнут изучать организацию, обеспечение, обслуживание и эксплуатацию полетов беспилотных авиационных систем.

Кстати, в числе первокурсников и ребята из новых регионов. В Московском государственном техническом институте гражданской авиации (МТГУ ГА) будут учиться два студента, из Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики. Также два учащихся из Луганской Народной Республики приступят к обучению в Егорьевском авиационном техническом колледже имени В.П. Чкалова, филиале МГТУ ГА.

Продолжается и практика приема иностранных абитуриентов. В этом году первокурсниками стали 149 иностранных граждан из 18 стран.

Авиатранспорт вписан в общую инфраструктуру столицы, они должны развиваться синхронно. Как в целом относитесь к преобразованиям, которые затронули Москву в последнее время?

Александр Нерадько: Я москвич. Родился, учился и работаю в Москве. Я знаю, какой была столица в СССР, в 2000-х и как она преобразилась за последние годы. Сегодня это социально ориентированный мегаполис, который нацелен на повышение качества жизни людей. Благодаря Мэру Москвы Сергею Собянину и его команде развивается здравоохранение, образование и другие сферы нашей жизни. Конечно, уделяется внимание и транспорту. Создана и продолжает строиться удобная система транспортной инфраструктуры: современная, безопасная и доступная.

Внедрение современных технологий позволяют решать наши с вами жизненные ситуации быстро и оперативно, экономя время. Например, механизм получения значительного количества услуг через официальный портал Мэра и Правительства Москвы mos.ru или через систему МФЦ высоко оценен не только москвичами - пользователями, но имеет высокие оценки зарубежных партнеров.

Кстати, еще раз об информационных технологиях. Они внедряются повсеместно, в том числе, на предстоящих выборах в столице действуют электронные услуги. Как планируете голосовать: традиционно на избирательном участке или с использования возможности дистанционного голосования? И будете ли голосовать?

Александр Нерадько: Моя гражданская позиция - голосовать. Участие в выборах отражает настоящую, не декларативную позицию. Это наше право высказать свое отношение к тому, что происходит в родном городе. Наше право дать оценку реализованным проектам, возможность поддержать полезные и ответственные инициативы в будущем.

Мы активно внедряем цифровизацию в государственное управление, поэтому сами "перейдем на цифру" и проголосуем дистанционно. Это планирую сделать я и большинство работников Росавиации, жителей Москвы. "Время - деньги", будем его экономить и воспользуемся возможностями современных технологий.

Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > rg.ru, 6 сентября 2023 > № 4465349 Александр Нерадько

Незадекларированные часы с бриллиантами стоимостью 7 млн рублей обнаружили таможенники у пассажирки из Дубая

Незадекларированные золотые часы со вставками из бриллиантов обнаружили домодедовские таможенники у 52-летней россиянки, прибывшей из Дубая.

При досмотре багажа пассажирки инспекторы нашли фирменную упаковку для элитных наручных часов швейцарской марки Chopard, после чего женщина добровольно сняла с руки наручные часы и предъявила их к таможенному контролю.

Экспертиза установила, что корпус изделия выполнен из золота 750 пробы со вставками из бриллиантов. Стоимость часов оценивается в 7 млн рублей.

В настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда ювелирных изделий из драгоценных металлов, относящихся к перечню стратегически важных товаров). Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом в размере до 1 млн рублей.

С 4 ноября 2023 года по 12 апреля 2024 года в Москве пройдет Международная выставка-форум "Россия"

Указ об этом подписал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Местом проведения станет территория Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ).

Участниками Международной выставки-форума «Россия» станут все субъекты Российской Федерации, федеральные органы исполнительной власти, корпорации и делегации зарубежных государств.

Выставка проводится в целях демонстрации важнейших достижений России в различных отраслях экономики, включая промышленность, энергетику, агропромышленный комплекс, транспорт, строительство, науку и культуру, а также положительного опыта развития регионов страны.

На весь период проведения Выставки запланированы культурно-развлекательная, образовательная и деловая программы. Выставка станет площадкой крупнейших мероприятий страны.»

Автономная некоммерческая организация «Дирекция Выставки Достижений “Россия”» (далее – АНО «ДВД "Россия"») рассчитывает на сотрудничество и соавторство с экспонентами, партнерами и участниками в части сохранения и защиты целостности, единой графической, цветовой, философской системы проекта.

Военная пропаганда

Политолог Крейчи: западные СМИ подают события на Украине слишком однобоко

Оскар Крейчи, Časopis argument, Чехия

Политолог Оскар Крейчи в своих размышлениях суммирует наблюдения о прежних и последних проявлениях пропаганды в Чешской Республике.

Предугадать результаты боев на украинском фронте трудно, а вот изменения в пропаганде, которые принес этот вооруженный конфликт, постепенно обретают явные черты. Наиболее заметное изменение — это не только растущая однобокость в выборе новостей и комментариев к ним. Значительное изменение я вижу и в том, что значительная часть общественности воспринимает эту тенденциозность как нечто само собой разумеющееся, как своего рода неизбежный военный налог. Также благодаря компьютерам и интернету современная техническая база пропаганды стала легко доступной, что в результате повысило быстроту и охват информирования.

Слово и образ

Что касается собственно вооруженного конфликта, то, пожалуй, наиболее яркое проявление пропаганды — мощный поток информации тактического характера и локального значения. Однако ее выдают за кардинальный стратегический или даже исторический успех. В виртуальном мире появляются кадры с фронта, которые журналисты и некоторые "специалисты" комментируют, выдавая желаемое за действительное. Это новое явление, которое отличается от "войны в прямом эфире" в исполнении американского телеканала CNN во время удара США и их союзников по Ираку в 1991 году. Картинку обеспечивают не только профессиональные телекамеры, но и, главное, мобильные телефоны и дроны. Из всего этого пропагандисты впоследствии складывают мозаику: карды падения артиллерийского снаряда в окоп, взрыва танка, пораженного ракетой, горящего дома, мертвого ребенка… Все это нанизывается, как бусины, на нить комментария. Слово скачет от картинки к картинке, как будто что-то комментируя, но реальность прямо противоположна, и картинка выбиралась в качестве иллюстрации.

Самые циничные пропагандисты способны продать картинку, чей автор без дополнительных разъяснений даже непонятен, как и место и время событий. Танки едут на телевизионном экране слева направо — танки советского производства с экипажем, может, русским, может, украинским или грузинским. Неясно, атакуют ли они, направляются ли на север или на юг. Подобную картинку можно дополнить любым комментарием. Слово, вот так соединенное с картинкой, приобретает налет аутентичности, а картинка служит доказательством для сообщения на словах. Однако направлено все не на передачу информации, а на формирование эмоций.

Слово и дело

Цель политической пропаганды — изменить чье-то мнение. Задача пропаганды — стимулировать определенное политическое поведение: дестабилизировать режим вражеского государства, атаковать президентский дворец, выбрать определенного сенатора или, напротив, вызвать пассивность. Дискуссии на некоторых интернет-порталах в Чешской Республике показывают, насколько у некоторых групп обостряется истерия, насколько часть общественности переформатирована в толпу, легко поддающуюся манипулированию. Сдвиг в сторону хамства, распространения ненависти в отношении некоторых народов, а также отдельных личностей свидетельствует о немалом успехе подобного подхода. Особый примитивизм некоторых дискуссий, который сквозит в содержании комментариев и выборе лексики, некоторыми доминирующими участниками этих псевдодискуссий, похоже, достигается намеренно.

Демонизация и очернение лидера вражеской партии или государства всегда считалась эффективным инструментом пропаганды. Сегодня эта персонификация зла помогает пропаганде избежать абстрактных понятий. Единственная разрешенная "абстракция" — это стереотипно повторяющееся небольшое количество категорий из идеологической лексики, шаблонные фразы, в которые каждый может вложить собственное содержание. Борьба с лидером противоположного лагеря — это борьба за свободу и права человека и против по своей сути звериных наклонностей врага. Поэтому призывы устранить его превращаются в форму обоснованной самообороны.

Словесная путаница

Не менее важное явление в пропаганде — путаница понятий, беспорядок в лексике. Либералы, попавшие под влияние "новых левых" 60-х годов, превратились в "неомарксистов", а консерваторы, пропагандирующие патриотизм, — в "фашистов"… Подобные идеологические ярлыки вызывают сиюминутные эмоции, освобождают пропагандистов от необходимости аргументировать по существу. Путаница в лексике — это еще один важный инструмент, помогающий удерживать оппозицию разобщенной, поскольку он мешает найти общий знаменатель во мнениях людей с отчасти разным мировоззрением, а также с разным жизненным опытом. Хотя это особенно важно в период, когда поколение Y, то есть миллениалы, окончившие школу примерно в 2000 году, занимают стратегически важные позиции в политике. Вот так народ превратился в общественность, а общественность — в странный хаотичный агрегат индивидов, чья задача в Центральной Европе — либо объединиться под флагом США, либо не мешать.

Любопытное явление, на мой взгляд, — мировые информационно-пропагандистские волны, которые способны с силой цунами несколько раз облететь западный мир, прежде чем ослабнут и растворятся в глубинах киберпространства. Кто сегодня вспомнит причины санкций, обоснование высылки дипломатов, ужасы, приписываемые "Белым каскам"… Во время таких волн близкие носители перенимают друг у друга "информацию" с такой скоростью, что уже никто не помнит, откуда вообще она взялась. В международном информационном пространстве по-прежнему доминируют три западных агентства: американское "Ассошиэйтед Пресс", британское "Рейтер" и французское "Агентство Франс Пресс". Появление неких "приложений" к этим агентствам не приводит к расширению информационного поля и слишком часто, напротив, ведет к сужению информационного пространства. Это явление наблюдается не только в тоталитарных режимах. Оно свойственно и западным демократиям, где царит монотонное информационное единство. Там агентства тоже выбирают, какие новости важны, а какие не стоят внимания. Причем информация, как правило, сопровождается открытой или скрытой интерпретацией. Сегодня подобную роль благодаря транснациональным кабельным операторам выполняют и телевизионные каналы, прежде всего американский CNN, а отчасти и британский ВВС, которые выигрывают, в том числе, от того, что английский — "лингва франка" глобализации.

Бьющее слово

Информационные волны обеспечивают непрерывный приток новых "жизненно важных" нарративов. Поддерживать этот поток необходимо, поскольку любой нарратив устаревает, теряет свою красочность, привлекательность, эмоциональное воздействие. Кроме того, со временем разные придиры начинают оспаривать любой нарратив, нарушают его первоначальную убедительность. Перекрытие старого нарратива новым позволяет избежать смертного греха пропаганды — необходимости извиняться за ошибку. Кроме того, подкидывать все новые и новые нарративы нужно, чтобы у потребителя пропаганды не оставалось времени самостоятельно разобраться во временном и пространственном контексте сообщения, для самостоятельного осмысления. В конце концов, ведь важно не убедить потребителя пропаганды в правдивости того или иного нарратива, а с помощью цепочки разных историй вызвать у него нужные чувства и эмоции.

У каждого факта есть свое эмбриональное прошлое и светлое или темное будущее. Понять факт — значит закрепить его во времени. Поэтому столь важна история, ведь тот, кто контролирует историографию, контролирует и политику. Поучителен пример Чехословакии. Перекрашивать историю в антирусские цвета начали не в 2022 году, а тогда, когда советский танк на Смихове перекрасили в розовый цвет в апреле 1991 года. То, что сегодня кажется военной пропагандой, началось еще тогда, когда все реальные и выдуманные проблемы сваливали на Россию и русских. Уже тогда (хотя Москва не дала, например, враждебным отношением к Западу ни единого повода) в общественных средствах массовой информации предпочтение отдавалось негативным новостям о России. Сегодня, по прошествии почти 30 лет, споры историков заменили комиксовые учебники, а голливудские триллеры вместе с фэнтэзи легли в основу воспитания мировоззрения. Кроме того, из-за зависимости от интернета снижается способность различать объективную и виртуальную реальность. Особенно это касается людей с небольшим жизненным опытом. Естественно, что таким образом формируемый новый правящий слой тяготеет к картине мира, которая не соответствует прежним представлениям о рациональности. Но еще несколько десятилетий назад казалось, что некоторые члены правительств начали и закончили изучать политику на просмотре фильмов о Джеймсе Бонде.

Заглушенное слово

К странностям последних лет относятся публичные заявления спецслужб и даже их непосредственное участие в пропаганде. Они включаются в процесс с помощью ежегодных докладов, а также выражают свое отношение к преподаванию истории и событиям на фронте. Это не означает, что спецслужбы не продолжают "скоординировано" работать с некоторыми средствами массовой информации, а также журналистами и неправительственными организациями. Важная связка с некоторыми аналитическими центрами, органами "прикладных социально-научных исследований". Они способны перемешать данные базовых исследований с хаотичными текущими соображениями, которые понятны правящему слою. Спецслужбы наконец-то начали пользоваться своим авторитетом, заработанным больше благодаря фабрике грез, нежели реальным заслугам. Кроме того, есть еще пропагандистская общепризнанная установка о том, что спецслужбы не обязаны подкреплять свои утверждения, поскольку хранят свои источники в секрете. И вот так в пропаганде появилось новое понятие — "хайли лайкли", то есть "весьма вероятно". Больше никто излишне не усложняет мир, и вместо сложных поисков доказательств мир довольствуется вероятностью.

Отбор предпочитаемых журналистов и блогеров стал почти так же важен, как и выбор перспективных союзных политиков. Особенно это характерно для таких стран, как Чешская Республика, где принципиальные политические решения не принимаются, а реализуются. Правильно выбранный журналист гарантирует агрессивный отпор альтернативной информации и комментариям. Таким образом, цензура модернизировалась, стала децентрализованной. Прежде всего, это цензура, диктуемая рынком. Издание не опубликует новость, которая противоречит интересам крупного спонсора. Шеф-редактор с осторожностью отнесется к альтернативной информации, если общественное мнение в основном обработано пропагандой, ведь издание рискует потерять платежеспособных подписчиков. У журналистов также есть самоцензура. Осознанная ее форма заключается в желании понравиться начальству или толпе. Подсознательная самоцензура называется "незнанием" фактов, методов анализа, жанров. Обе формы гарантируют комфорт. Личные амбиции, страх, необразованность и лень — вот главные источники самоцензуры.

Хит сезона — так называемая корпоративная цензура. В государствах, которые гордятся свободной слова, иногда трудно заставить государственный институт приструнить тех, кто распространяет альтернативную информацию. Тогда в интересах цензуры можно обратиться к владельцам СМИ. Поскольку чаще всего альтернативная информация распространяется в интернете, роль цензоров берут на себя фирмы, связанные с государством или мэйнстримом. Из своих сетей они выбрасывают не только нежелательную альтернативную информацию, но и ее носителей. Все это издалека курирует государство, старый проверенный цензор. Запреты, запугивание, блокирование информационных источников органами исполнительной власти — обычная форма цензуры по всему миру. Но на первый план могут выходить и другие представители государства, например, независимые суды. Они решат, на сколько месяцев закрыть человека, который неправильно высказался о каком-нибудь историческом событии или даже хочет мира, тогда как государство хочет войны.

***

Официальная пропаганда сегодня — пестрое собрание явлений, которое причудливо видоизменяется. Поэтому иногда кажется, что это власть имущие сговорились ради долгосрочных целей. Но на самом деле ситуация сложнее. То, что кажется концепцией, — лишь накопленный опыт, собрание опробованных на практике и преимущественно народных средств. Правящий слой на Западе в основном состоит из полуобразованных амбициозных карьеристов, которые пришли к своим постам не потому, что умнее и принципиальнее конкурентов, а потому что их локти острее или им помог случай. Но это не значит, что пропаганда на Западе неэффективна. Напротив, она закупорила почти все поры демократии, через которые до общественности может дойти реальное знание: школьное образование, общественные и другие СМИ, кинематограф, исполнительную, законодательную и судебную власть… Пропаганда выстроила барьер, который нельзя проломить контрпропагандой снизу. Изменения наступят только после того, как массы получат новый опыт самой дорогой ценой.

Успейте проголосовать за доступный интернет!

Уже через пять дней, 10 сентября, завершится голосование за деревни и посёлки, которые в приоритетном порядке подключат к мобильному интернету в 2024 году. Проголосовать можно на портале Госуслуг или отправив письмо по почте. Свой голос за доступный интернет уже отдали почти полмиллиона россиян. Из них — 430 тысяч сделали это онлайн и 60 тысяч — по почте.

Сейчас подключают деревни, которые победили в голосовании в 2022 году, а в следующем году подключат 1481 населённый пункт с численностью от 100 до 500 человек.

Самые активные регионы по голосованию:

Татарстан

Башкортостан

Челябинская область

Пермский край

Краснодарский край

За какие населённые пункты голосуют больше всего:

село Тимино, Челябинская область

хутор Аргатов, Краснодарский край

село Верхнее Учдере, Краснодарский край

село Юшково, Белгородская область

село Дербедень, Татарстан

Как можно проголосовать:

по почте, отправив письмо на адрес Минцифры: 123112, г. Москва, Пресненская наб., д.10, стр.2. В письме укажите имя, адрес регистрации и населённый пункт, куда нужно провести интернет. Письмо может подписать сразу несколько человек — будет учтён голос каждого

на Госуслугах — на странице сервиса для голосования

Голосование проводится в рамках федеральной программы «Устранение цифрового неравенства 2.0» национальной программы «Цифровая экономика».

Проголосовать за подключение к интернету

Определены даты проведения этапов чемпионата «Битва роботов»

На пресс-конференции, посвящённой открытию «Битвы роботов», объявили даты отборочных этапов чемпионата:

Первый отборочный этап — 16 сентября 2023 года, Московская область, МВЦ «Крокус Экспо»

Второй отборочный этап — 20-21 октября 2023 года, Пермь, в рамках Международного спортивного форума «Россия — спортивная держава»

Полуфинал и финал — ноябрь-декабрь 2023 года, Москва

О «Битве роботов»

Задача участников — придумать и сконструировать робота в соответствии с требованиями регламента, а потом управлять им, чтобы выиграть в поединках

На участие в этом году поступило более 190 заявок из 8 стран

Победители и призёры поделят призовой фонд в 6 миллионов рублей

Приглашаем всех стать зрителями первого этапа Международного чемпионата по битве роботов! Трансляция будет доступна в телеграм-канале «Минцифры России» и в сообществе Минцифры ВКонтакте.

Первое шоу — 16 сентября, 11:00 — 15:30

Второе шоу — 16 сентября, 18:00 — 21:30

4 ноября 2023 года откроется Международная выставка-форум «Россия»

С 4 ноября 2023 года по 12 апреля 2024 года в г.Москве пройдет Международная выставка-форум «Россия» (далее – Выставка). Указ об этом подписал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Местом проведения станет территория Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ).

Участниками Международной выставки-форума «Россия» станут все субъекты Российской Федерации, федеральные органы исполнительной власти, корпорации и делегации зарубежных государств.

Выставка проводится в целях демонстрации важнейших достижений России в различных отраслях экономики, включая промышленность, энергетику, агропромышленный комплекс, транспорт, строительство, науку и культуру, а также положительного опыта развития регионов страны.

На весь период проведения Выставки запланированы культурно-развлекательная, образовательная и деловая программы. Выставка станет площадкой крупнейших мероприятий страны.

Подробнее о Международной выставке-форуме «Россия» можно узнать на официальном сайте.

Москва будет проводить клинические и технические испытания медицинских сервисов ИИ стран ЕАЭС

Центр диагностики и телемедицины столичного Департамента здравоохранения получил возможность проводить технические испытания и исследования медицинских систем искусственного интеллекта для регистрации в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщила Анастасия Ракова, заместитель мэра Москвы по вопросам социального развития.

"Москва сделала большой шаг вперед в области цифровых технологий и является одним из мировых лидеров по внедрению сервисов искусственного интеллекта в здравоохранении. Теперь наш город может проводить тестирование этих систем для всего Евразийского экономического союза. Центр диагностики и телемедицины столичного Департамента здравоохранения включен в реестр Росздравнадзора и перечень организаций на портале открытых данных ЕАЭС и имеет право проводить клинические и технические испытания систем искусственного интеллекта. Разработчики из разных стран могут получить разрешение на использование своих инновационных решений в России, Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии. Внедрение таких технологий в ежедневную практику сделает медицинскую помощь более качественной и доступной для многих людей не только в Москве и России, но и в других странах", — рассказала Анастасия Ракова.

До практического использования любое медицинское изделие должно пройти технические и клинические испытания, чтобы получить государственную регистрацию. К этой категории также относятся системы искусственного интеллекта, которые сейчас активно внедряются в медицинскую практику.

"В рамках национальной системы Центр диагностики и телемедицины Депздрава Москвы получил разрешение на проведение клинических испытаний в 2020 году. А на рынок ЕАЭС мы вышли в прошлом году — получили возможность проводить клинические испытания систем искусственного интеллекта. Теперь же наш центр оказывает услуги разработчикам искусственного интеллекта по полному циклу испытаний в целях получения регистрационного удостоверения как по национальному режиму, так и по режиму ЕАЭС. Такое регистрационное удостоверение расширяет потенциальный рынок производителей медицинских изделий", — отметил главный внештатный специалист по лучевой и инструментальной диагностике Москвы, директор столичного Центра диагностики и телемедицины городского Департамента здравоохранения Юрий Васильев.

Центр диагностики и телемедицины — флагман по внедрению искусственного интеллекта в сферу лучевой диагностики. Он имеет опыт работы с нейросетями на большом потоке лучевых исследований, так как на его базе проходит крупнейший эксперимент по внедрению технологий компьютерного зрения в здравоохранение. За четыре года здесь обработано более 10,5 миллиона исследований.

Москва уже более 10 лет занимается цифровизацией системы здравоохранения. Благодаря этому умные технологии широко используются в ежедневной врачебной практике. Это позволило ускорить и упростить процессы диагностики и лечения, тем самым обеспечив высокий уровень медицинской помощи для москвичей. Ежедневно сервисы искусственного интеллекта способствуют постановке предварительного диагноза на основе анамнеза или находят признаки патологий на медицинских изображениях пациентов. С 2023 года Москва впервые в стране ввела специальный тариф на анализ маммографических исследований с помощью сервисов искусственного интеллекта.

Здравоохранение Москвы к 2025 году должно полностью перейти на цифровой документооборот

Москва переходит на новый уровень внедрения цифровых технологий в городскую систему здравоохранения. Об этом сообщила пресс-служба мэра и Правительства Москвы.

По словам мэра столицы Сергея Собянина, уже более 100 тысяч врачей и медсестер столицы сегодня работают с электронными документами.

"В этом году мы приступаем к следующему этапу внутреннего документооборота наших поликлиник и больниц. По сути дела, мы поставили себе задачу отменить любые бумажные документы в медицинской системе, — отметил Сергей Собянин. — Мы считаем, что уже готовы к 2025 году полностью перенести всю медицинскую систему на безбумажный вариант в режиме электронного цифрового документооборота".

Мэр Москвы назвал это более эффективным решением, чем когда часть работы ведется в электронном виде, часть — на бумаге, а часть остается в голове человека. "Когда вся система полностью переходит в электронную прозрачную систему, появляются совершенно другие эффекты: и финансовые, и экономические, и организационные, и с точки зрения контроля и соблюдения технологий", — добавил он.

Цифровизацией здравоохранения столица занимается планомерно все последние годы. Это позволило сократить большое количество административно-хозяйственного персонала и переориентировать потоки финансирования на медиков.

Благодаря новым технологиям удалось создать большие многопрофильные клиники и такие масштабные системы, как онкологические центры. Результатом стал рост качества оказания медицинской помощи: в разы снизилась детская смертность, почти на треть — смертность от болезней системы кровообращения, продолжительность жизни москвичей увеличилась на четыре года.

Толчок к развитию новых технологий в здравоохранении дала пандемия. Тогда начала стремительно развиваться телемедицина и искусственный интеллект, добавил Мэр Москвы. Растущие возможности искусственного интеллекта позволяют освобождать врачей от рутинной работы. Сегодня в автоматическом режиме обрабатывается большинство медицинских снимков: флюорографии, рентгена, МРТ и КТ.

Два года назад врачи поликлиник начали получать подсказки от искусственного интеллекта о предварительных диагнозах пациентов. Сегодня виртуальный помощник составляет направления на обследования и анализы. Уже в этом году он сможет ставить диагноз на основе всех собранных данных по 95 нозологиям.

"В 2025 году мы считаем, что будем готовы переходить к проактивной постановке диагноза, когда искусственный интеллект на основе обработки данных медицинской карты, будет сам проактивно говорить, что у этого или другого пациента есть проблемы, и ставить предварительный диагноз, таким образом инициируя диспансеризацию", — рассказал Мэр Москвы.

По его словам, такое применение технологий в городском здравоохранении — это прорыв мирового уровня. При этом они никогда не заменят врачей. Они должны стать инструментом помощи специалистам и освободить их время для общения с пациентами.

Встреча Михаила Мишустина с руководителем АНО «Российская система качества» Максимом Протасовым

Руководитель Роскачества проинформировал Председателя Правительства о текущей деятельности организации, в том числе в условиях контрольно-надзорного моратория, внедрении новых инструментов в работу по формированию национальной системы качества.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Максим Александрович!

Вы возглавляете Роскачество, структуру, которая выполняет очень важную функцию – формирует национальную систему качества. А качество – это в первую очередь то, когда люди доверяют нашим товарам, продуктам, услугам. Вот последние цифры: более чем две трети потребителей сегодня отдают предпочтение российским товарам. Товарам, которые произвели у нас в стране. Это очень неплохо.

И конечно, люди должны получать объективную информацию о продуктах, услугах, товарах и быть уверенными в их высоком качестве. Как ведётся эта работа?

М.Протасов: Уважаемый Михаил Владимирович, Вы абсолютно правы. Действительно, уровень доверия потребителей к качеству российской продукции растёт. Если говорить о цифрах, которым точно можно радоваться, 91% составляет уровень доверия к качеству продовольственных товаров со стороны наших граждан. Это рекордный показатель за последние годы. Нам, конечно, хочется делать всё, чтобы и по другим товарным категориям цифры доверия двигались к этим показателям.

Для этого необходимо внедрять национальную идеологию качества, улучшать качество процессов, качество управления, качество товаров, услуг и, конечно, делать всё, чтобы потребители у нас были максимально грамотными, просвещёнными, осведомлёнными. Собственно говоря, в этом направлении Роскачество и осуществляет свою деятельность.

В период контрольно-надзорного моратория мы активизировали мониторинговые исследования. Мы не должны оказывать давление на бизнес, но в то же время делаем всё, чтобы качество товаров в ситуации контрольно-надзорного моратория не снизилось. Более 10,5 тыс. товаров нами исследовано в рамках мониторинговой деятельности в 232 товарных категориях – это 90% базовой потребительской корзины наших граждан.

Мы анализируем большие данные, статистику продаж сетей, данные аналитических агентств. Но что самое главное, мы выходим на мониторинговые мероприятия исходя из запросов самих граждан. Мы получаем от них около 145 тыс. запросов в месяц на наш портал, в наше мобильное приложение, недавно запущенное, в социальные сети Они просят исследовать те или иные товарные категории, ответить на те или иные вопросы. Мы это постоянно делаем.

В наших лабораториях мы, можно сказать, разбираем на молекулы эти товары и информацию о результатах этих исследований в открытом контуре, с открытыми протоколами предоставляем обществу. Мы передаём её контрольно-надзорным органам в рамках нашего обмена, и они формируют исходя из этого свои риск-ориентированные подходы.

Мы максимально прогружаем эти данные в систему маркировки «Честный знак», передаём их коллегам из маркетплейсов и онлайн-магазинов, для того чтобы они давали потребителям информацию о результатах исследований Роскачества на своих платформах. И, что очень важно, мы предоставляем эту информацию самим производителям.

По результатам полугодия 64% производителей в течение двух недель после получения от нас информации о тех или иных огрехах в их продукции сообщают о своих исправлениях, обращаются к экспертам Роскачества для внесения тех или иных изменений в свою работу. Это маховик такой позитивной работы через рынок. В первую очередь благодаря тому, что мы открыто рассказываем правду о товарах нашим гражданам. Это, повторюсь, и мобильное приложение, это и портал, и наши социальные сети. Здесь мы лидеры в открытости, то есть, мы максимально общаемся с нашими гражданами, с нашими потребителями.

Михаил Владимирович, Вы знаете, что по поручению Президента страны восемь лет назад был воссоздан, перезапущен государственный знак качества (это буква «К» в пятиугольнике), который получают лучшие российские товары, соответствующие не только заявленным национальным стандартам, не только техническим регламентам, но и опережающим стандартам.

В настоящий момент таких товаров у нас более 250. Более 40 регионов страны могут похвастаться тем, что у их производителей есть государственный знак качества. Это действительно знак, которому верят, маркер, которому доверяют наши потребители. Сейчас уровень доверия наших граждан к государственному, российскому знаку качества – 82%. Мы активно продвигаем его и товары с этим знаком в розничных сетях. Порядка 19% – рост продаж товаров после получения государственного знака качества. И более 60% торговых сетей постоянно проводят мероприятия по продвижению товаров с российским знаком качества.

М.Мишустин: Президент отмечал, что повышение качества отечественных товаров и услуг напрямую влияет на конкурентоспособность нашей экономики. И по поручению главы государства мы сейчас ведём активную работу по снижению административной нагрузки. Вы как раз упомянули о моратории.

Предприниматели, те, кто работает в сфере производства, промышленности, должны заниматься в первую очередь делом. И конечно же, встроенность всех процессов, связанных с контролем, должна быть удобна, необременительна для них. И мне кажется, очень много уже для этого сделано.

Здесь роль Вашей организации существенно возрастает. Вы напрямую взаимодействуете с потребителями, и решаете очень такую непростую задачу – контролировать качество произведённой продукции. Производилась ли донастройка существующих для этого инструментов? Расскажите о новых инструментах. Есть ли они у вас?

М.Протасов: Михаил Владимирович, во–первых, контроль без контроля – это наш идеал. В этом смысле Роскачество является инструментом, так сказать, мягкой силы, который, с одной стороны, мотивирует производителей к улучшению качества продукции и услуг, а с другой – воздействует через потребителя на производителей. Вот это наша вахта, и этим мы, собственно, занимаемся.

Если говорить о встройке в процессы и улучшении процессов самих производителей, содействии им в том, чтобы они производили всё более качественные товары и услуги для наших граждан, то здесь существует международно признанный инструмент, который называется «диагностика качества процессов». В нашей стране этот инструмент утверждён специальными национальными стандартами. Существует правительственная премия в области качества, точнее, в области качества и эффективности процессов предприятий. Через такую диагностику, цифровую диагностику, онлайн-диагностику, прошло более 4,5 тыс. предприятий.

У нас существует в настоящий момент более 150 экспертов, которых мы обучаем несколько раз в год. Для чего? Для того чтобы они на предприятиях страны внедряли лучшие системы менеджмента качества, лучшие принципы управления, бережливые технологии, эффективные подходы к сокращению издержек. Ведь сейчас особенно мы не можем себе позволить не быть конкурентоспособными. Поэтому каждая отрасль, каждое предприятие должны внедрять эту систему диагностики. Мы делаем всё, чтобы это стало нормой жизни для любых отраслей. В соответствии с Вашим поручением с сентября прошлого года мы внедряем систему дистанционной эффективной диагностики качества процессов в отраслях и в субъектах Федерации. По сути, мы создаём региональные, субъектовые и отраслевые системы диагностики, пройдя которые предприятия могли бы претендовать в том числе на правительственную премию в области качества на федеральном уровне, будучи более подготовленными, более конкурентоспособными.

Такие системы диагностики запущены уже в Нижегородской, Тульской, Белгородской, Курской областях, в Республике Дагестан. И что очень важно, в большом количестве отраслей. Сейчас этот вопрос решается в области здравоохранения, обсуждаем мы его и с коллегами из Министерства строительства, что они запустят такую же систему улучшения качества процессов.

Это первый блок, а за ним следует обучение. Если предприятие готово получать в Роскачестве знания о том, как становиться более эффективными, более качественными, мы учим их представителей в Академии Роскачества. Сейчас у нас порядка 300 постоянных программ. Это вебинары, онлайн-семинары, выездное обучение. Порядка 6 тысяч человек в прошлом году прошли у нас обучение. Возвращаясь на своё предприятие, они начинают внедрять там соответствующую культуру и идеологию качества. Мы абсолютно уверены, что на национальной идеологии качества зиждется конкурентоспособность экономики. И эта идеология качества может привести, самое главное, к более высокому качеству жизни наших граждан.

М.Мишустин: Спасибо, Максим Александрович. Сейчас открываются новые возможности для российских производителей в связи с уходом зарубежных компаний. Естественно, это новые вызовы для Роскачества, потому что нужно контролировать качество продукции, производства. И то, с чем сейчас сталкиваются наши предприниматели, которым надо произвести, привезти, возместить, создать добавленную стоимость соответствующим образом, – это всё вызовы. Поэтому нужно сделать всё необходимое для того, чтобы наша продукция была качественной, конкурентоспособной. Хочу пожелать вам в этом успехов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Экология > premier.gov.ru, 6 сентября 2023 > № 4464163 Максим Протасов

Стартует второй сезон образовательного проекта Минэка, Сбера и VK для молодых предпринимателей

Начался прием заявок на новый сезон образовательного онлайн-проекта Минэкономразвития, компании «Деловая среда» и VK для начинающих предпринимателей «Мой бизнес. Первое дело». Участники приступят к обучению 3 октября на базе программы развития «Другое Дело».

Цель проекта – помочь новичкам запустить и развивать свой бизнес. В течение десяти недель начинающие предприниматели смогут пройти путь от бизнес-идеи до разработки плана ее реализации и первых продаж под руководством опытных наставников.

«Участниками первого сезона стали почти 12 тысяч человек из 85 регионов России. Мы отмечаем, что участники проекта выбирают быстрорастущие и перспективные отрасли. Лидером выбора стала сфера, связанная с питанием – 16% проектов. Рост этой отрасли, по данным Росстата, составил почти 15% за полгода. На втором месте оказалась сфера, где происходит замещение ушедших брендов, – производство одежды и украшений выбрали 14%. Каждый пятый планирует развивать бизнес в сфере обучения и детской тематики. Исходя из полученных данных, а также на основе обратной связи от участников мы сформировали траектории по развитию проектов – «Еда и напитки», «Креативные индустрии», «Маркетплейсы», «Услуги», «Производство», «Торговля» и «Социальное предпринимательство», – сообщила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Обучение будет проходить в три этапа, которые будут включать вебинары и практические занятия. Во время первого этапа – «Предакселератора» – участники разработают идею своего дела, изучат основные инструменты, сформируют бизнес-модель. Определиться с направлением помогут действующие российские предприниматели, которые будут представлять одну из семи сфер.

В рамках второго этапа, который называется «Акселератор», участники получат дополнительный бюджет на продвижение, чтобы протестировать спрос на продукт, найти клиентов и привлечь первые продажи с помощью платформы VK Реклама.

Последним этапом станет защита проектов – участники презентуют свои бизнес-планы экспертам и получат практические советы для дальнейшего развития своего дела.

«Итогом первого сезона стало 164 качественно проработанных. Наибольшее число финалистов было из Забайкальского края, Краснодарского края, Москвы, Республики Татарстан и Рязанской области. Предприниматели, прошедшие все этапы проекта, имеют качественно собранные и проработанные бизнес-идеи. Проект помогает преодолеть большинство стартовых барьеров и ошибок и повысить выживаемость компаний. У тех, кто не успел попасть на проект, теперь есть такая возможность – до 3 октября мы вместе с Минэкономразвития и VK набираем участников на второй сезон бесплатного обучения», – прокомментировал и.о. генерального директора «Деловой среды» Алексей Грищенко.

Эксперты расскажут участникам, как использовать цифровые инструменты с максимальной отдачей в каждой из категорий бизнеса. Вместе с наставниками начинающие предприниматели смогут зарегистрировать бизнес и запустить свое дело. Кроме того, всем участникам проекта будет открыт бесплатный допуск в закрытый клуб «Деловая среда Премиум». А за выполненные задания будут начисляться баллы, которые можно обменять на бонусы в мини-приложении «Другое Дело» Вконтакте – мерч, подписки на онлайн-сервисы, путешествия по стране.

Участие в программе бесплатное и доступно для всех желающих. Подать заявку можно на сайте. Проект «Другое Дело» реализуется АНО «Россия – страна возможностей» при поддержке VK.

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСАВИАЦИИ АЛЕКСАНДР НЕРАДЬКО О РАЗВИТИИ МОСКОВСКОГО АВИАУЗЛА, МЕЖДУНАРОДНОМ АВИАСООБЩЕНИИ И ПОДГОТОВКЕ КАДРОВ В ИНТЕРВЬЮ «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ»

Напряженный летний сезон столичные аэропорты прошли без сбоев, причем поток пассажиров на международных рейсах ощутимо вырос, отметил в интервью "Российской газете" руководитель Росавиации Александр Нерадько. Он рассказал, в какие страны сейчас можно улететь прямыми рейсами, как обеспечивают безопасность полетов и насколько популярнее стала профессия авиатора.

Александр Васильевич, позади высокий летний сезон, во время которого Московский авиаузел принял на себя большую нагрузку. Как оцениваете работу авиагаваней столицы? Справились?

Александр Нерадько: За январь - июль 2023 года аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово обслужили 39,6 млн. пассажиров, что на 11% больше по сравнению с объемами авиаперевозок за аналогичный период 2022 года (35,6 млн пассажиров). При этом объем авиаперевозок на внутренних авиалиниях практически сохранился на прежнем уровне и составляет 26,7 млн пассажиров, а международный трафик вырос на 37%.

Отмечу, что весь летний сезон 2023 года аэропорты отработали штатно, сбоев и массовых отмен рейсов зафиксировано не было.

Устойчивое развитие аэропортов Москвы, в том числе обусловлено и тем, что и аэродромная инфраструктура, и терминальная инфраструктура на протяжении ряда лет системно модернизировались и обновлялись. Сейчас аэропорты также продолжают эту работу.

Кстати, немаловажно и то, что за последние пять лет правительством Москвы и транспортными компаниями города проделана значительная работа по транспортной доступности столичных аэропортов. Пассажиры имеют возможность добраться до аэропортов на аэроэкспрессах, расписание которых оптимизировано и позволяет выбрать удобный пункт отправления в черте города. Есть возможность выбрать альтернативные виды транспорта: автобус, такси или каршеринг. Уже совсем скоро, благодаря реализации уникального проекта по развитию московского метро, аэропорт Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метрополитена.

Вы отметили, что международный трафик заметно вырос. Увеличилось число стран, куда снова есть прямые рейсы?

Александр Нерадько: В Российскую Федерацию на 1 сентября 2023 года летают 67 иностранных авиакомпаний, перевозя пассажиров и грузы. Если сравнить эти показатели с началом 2023 года, то количество иностранных авиакомпаний, осуществляющих перевозки в Россию, к сентябрю этого года увеличилось на 20%. И заинтересованность развивать такое сотрудничество со стороны наших зарубежных партнеров сохраняется. Например, с 5 сентября начнет полеты еще один иностранный перевозчик - авиакомпания Myanmar Airways International (Мьянма) по маршруту Мандалай - Новосибирск - Мандалай.

На сегодня с 37 странами у нас есть прямое воздушное сообщение, при этом отечественные авиакомпании выполняют пассажирские и грузовые полеты в 24 государства.

Большой поток пассажиров шел и идет из Московского авиаузла на Юг, сейчас только в Сочи. Есть ли какие-то планы еще как-то спрямить маршрут, чтобы сократить время в пути?

Александр Нерадько: Учитывая текущую остановку, в первую очередь следует обеспечивать безопасное функционирование воздушного транспорта. Это всегда была и есть приоритетная задача всех участников авиарынка и, исходя их этого приоритета, принимаются решения о выполнении полетов гражданских воздушных судов. Это касается как полетов в южном направлении, так и в Калининград.

Кстати, вопрос о безопасности. Практически через день идут сообщения о попытках атак дронов на инфраструктуру, аэропорты приостанавливают работу. В каких случаях принимаются решения о приостановке работы аэропортов?

Александр Нерадько: В случае выявления угроз у нас совместно с профильными ведомствами есть четко установленный алгоритм, который направлен на предупреждение негативного влияния на объекты инфраструктуры воздушного транспорта и воздушные суда. В период временных ограничений на прием и отправку рейсов экипажами воздушных судов, авиадиспетчерами и наземными службами аэропортами принимаются все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов.

У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях, именно он помогает им оперативно восстанавливать нормальный режим работы после снятия ограничений. В эту работу вовлечены и авиакомпании, и службы Единой системы организации воздушного движения, и конечно региональные московские власти. Убежден, что наша сплоченная работа позволит и в дальнейшем решать сложные вопросы.

Как санкции сказались на работе столичных аэропортов?

Александр Нерадько: Конечно, из-за санкций 2022 года аэропортам Москвы пришлось скорректировать свои инвестиционные программы, при этом приоритетом остались мероприятия по повышению качества обслуживания пассажиров, создания комфортных и безопасных условий их пребывания в аэропорту.

Большая работа ведется операторами аэропортов по импортозамещению и переходу на отечественное оборудование и технологии для исключения зависимости от иностранных производителей. Это касается, и аэродромной техники, и программного обеспечения, используемого при обслуживании пассажиров, багажа и грузов.

А как обстоят дела с переходом на отечественное программное обеспечение, в частности на российские системы бронирования?

Александр Нерадько: Примеры внедрения отечественного программного обеспечения есть в каждом московском аэропорту. В аэропорту Шереметьево в прошлом году на основе искусственного интеллекта внедрена собственная Цифровая экосистема, которая позволяет в автоматическом режиме управлять аэропортовым производством за счет обработки больших объемов данных, оптимизируя затраты и повышая эффективность работы оператора аэропорта.

Аэропорт Внуково в январе 2023 года в рамках программы по импортозамещению произвел замену платформы общего пользования иностранного производства - SITA CUTE на платформу UDPS, разработанную российской компанией. Платформа общего доступа представляет собой программный комплекс, обеспечивающий возможность совместной работы приложений авиаперевозчиков на единой ИТ-инфраструктуре аэропорта: стойках регистрации, стойках выхода на посадку, оборудованных различными периферийными устройствами.

Летом этого года в московском аэропорту "Домодедово" заработал новый терминал Т2 для обслуживания международных рейсов, в котором также российское программное обеспечение: оборудование для управления обработкой багажа работает на отечественном софте.

Некоторое время назад остро стоял вопрос установления приаэродромных территорий, сейчас он вновь обсуждается. Как этот вопрос решается в Москве? В городе постоянно ведется строительство различных инфраструктурных объектов.

Александр Нерадько: Часто новые положения законодательства влекут за собой необходимость проработки дополнительных механизмов взаимодействия между

заинтересованными организациями. Так же произошло и с вопросом установления приаэродромной территории. Потребовалось время для сближения позиций, обсуждения и разъяснения новых норм и требований.

Однозначно, возведение новых объектов строительства должно не только улучшать жизнедеятельность города, но вестись с соблюдением установленных норм и требований, направленных на безопасное функционирование воздушного транспорта. На сегодня вопрос строительства вблизи аэродромов полностью урегулирован статьей 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 01.07.2017 № 135-ФЗ. Эти нормы предполагают установление приаэродромных территорий для всех аэродромов. На переходный период предусмотрено согласование размещения для каждого объекта строительства, за исключением объектов индивидуального жилищного строительства, для которых предусмотрена амнистия.

Для аэродромов Внуково и Шереметьево приаэродромные территории установлены приказами Росавиации, прошедшими регистрацию в Минюсте России. Строительство объектов в пределах определенных приародромных территорий этих инфраструктурных объектов проводится в соответствии с установленными требованиями данных приказов.

Для аэродрома Домодедово проводится согласование размещения объектов, для чего между Росавиацией и Правительством Московской области заключено соглашение. В соответствии с данным соглашением согласование проводится через портал госуслуг Московской области. Отмечу, для получения данной госуслуги установлены сокращенные сроки - 10 дней. Одновременно с оператором аэродрома проводится работа по установлению приаэродомных территории.

Во многих отраслях экономики наблюдается повышенный спрос на кадры, как обстоят дела в авиации? Есть ли спрос на профессию среди абитуриентов вузов?

Александр Нерадько: С 1 сентября 2023 года более 5700 первокурсников начали обучение по программам высшего и среднего профессионального образования в 17 учебных заведениях гражданской авиации России. Отличительной особенностью приемной кампании этого года стал существенный рост желающих поступить в учебные заведения гражданской авиации. Приемными комиссиями вузов и их филиалов было принято более 44,6 тысяч заявлений от абитуриентов, что на 30 % больше чем в прошлом году.

За счет чего рост?

Александр Нерадько: Каждый из учебных заведений гражданской авиации, подведомственных Росавиации, проводит работу не только в рамках утвержденных учебных программ, но и по профориентации. Механизм поэтапной вовлеченности школьников дает свой положительный результат. Они, постепенно знакомясь с основами профессии, быстрее определяются с будущим выбором и, приходя в вуз или училище, уже более четко могут себе ответить на вопрос: почему и зачем я именно здесь.

Например, Московский государственный технический университет гражданской авиации более десяти лет вуз сотрудничает с Департаментом образования и науки города Москвы в области грантовой поддержки различных мероприятий. Они направлены на обеспечение дополнительного образования как школьников, так и педагогов, а также жителей города. За это время участниками стали около 15 горожан из более 130 школ столицы.

Какие специальности востребованы у абитуриентов?

Александр Нерадько: Традиционно наиболее востребованными специальностями в 2023 учебном году были "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей". "Аэронавигация", "Организация летной работы", "Летная эксплуатация гражданских воздушных судов".

В этом году в наших отраслевых вузах появились новые направления подготовки, которые напрямую отвечают вызовам нового времени. Во всех трех высших учебных

заведениях студенты начнут изучать организацию, обеспечение, обслуживание и эксплуатацию полетов беспилотных авиационных систем.

Кстати, в числе первокурсников и ребята из новых регионов. В Московском государственном техническом институте гражданской авиации (МТГУ ГА) будут учиться два студента, из Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики. Также два учащихся из Луганской Народной Республики приступят к обучению в Егорьевском авиационном техническом колледже имени В.П. Чкалова, филиале МГТУ ГА.

Продолжается и практика приема иностранных абитуриентов. В этом году первокурсниками стали 149 иностранных граждан из 18 стран.

Авиатранспорт вписан в общую инфраструктуру столицы, они должны развиваться синхронно. Как в целом относитесь к преобразованиям, которые затронули Москву в последнее время?

Александр Нерадько: Я москвич. Родился, учился и работаю в Москве. Я знаю, какой была столица в СССР, в 2000-х и как она преобразилась за последние годы. Сегодня это социально ориентированный мегаполис, который нацелен на повышение качества жизни людей. Благодаря Мэру Москвы Сергею Собянину и его команде развивается здравоохранение, образование и другие сферы нашей жизни. Конечно, уделяется внимание и транспорту. Создана и продолжает строиться удобная система транспортной инфраструктуры: современная, безопасная и доступная.

Внедрение современных технологий позволяют решать наши с вами жизненные ситуации быстро и оперативно, экономя время. Например, механизм получения значительного количества услуг через официальный портал Мэра и Правительства Москвы mos.ru или через систему МФЦ высоко оценен не только москвичами - пользователями, но имеет высокие оценки зарубежных партнеров.

Кстати, еще раз об информационных технологиях. Они внедряются повсеместно, в том числе, на предстоящих выборах в столице действуют электронные услуги. Как планируете голосовать: традиционно на избирательном участке или с использования возможности дистанционного голосования? И будете ли голосовать?

Александр Нерадько: Моя гражданская позиция - голосовать. Участие в выборах отражает настоящую, не декларативную позицию. Это наше право высказать свое отношение к тому, что происходит в родном городе. Наше право дать оценку реализованным проектам, возможность поддержать полезные и ответственные инициативы в будущем.

Мы активно внедряем цифровизацию в государственное управление, поэтому сами "перейдем на цифру" и проголосуем дистанционно. Это планирую сделать я и большинство работников Росавиации, жителей Москвы. "Время - деньги", будем его экономить и воспользуемся возможностями современных технологий.

Интервью корреспондента «Российской газеты» Евгения Гайвы.

Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > favt.gov.ru, 5 сентября 2023 > № 4531721 Александр Нерадько

Главные проекты столицы

Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев принял участие в деловой программе Московского урбанистического форума. Глава столичного Стройкомплекса рассказал «Вечерней Москве» о ключевых проектах, реализуемых в городе.

На протяжении 12 лет большая команда единомышленников строит лучший город Земли.

– Андрей Юрьевич, с чего начинали формирование, совершенствование транспортного каркаса столицы?

– Начинали с программы развития улично-дорожной сети, расширения подземного скоростного транспорта и железных дорог, которые стали частью одной большой системы. Так, за 11 лет мы прибавили 109 станций метро и Московского центрального кольца, запустили 70-километровую Большую кольцевую линию столичной подземки. Проектов много.

– Какие плюсы они дают жителям нашего мегаполиса?

– С каждым таким проектом горожане получают возможность прокладывать более удобные для себя маршруты, экономить время в пути. Это примерно 9–10 часов в неделю, если брать пятидневную систему. 10 часов, умноженные на 52 недели, — это 520 часов в год. Если это время разделить на 12–14 часов дневного времени, то получается более 30 дней свободного времени ежегодно. Ради этого мы не спали ночами, строили новые станции, прокладывали сотни километров дорог, реконструировали ключевые транспортные развязки. Многие направления получи ли серьезную разгрузку, стали комфортнее для передвижения большого автомобильного потока. Идея — создать удобные связи не только внутри столицы, но и по всей Московской агломерации с выходом на федеральные направления.

– Андрей Юрьевич, какие планы по строительству метро у города в ближайшие годы?

– В наших планах — до 2030 года запроектировать и построить 94 километра линий, 42 станции и шесть электродепо. Это позволит нам обеспечить высокую пешую доступность станций практически для всех жителей Москвы. В настоящее время продолжается строительство Троицкой и Рублево-Архангельской линий, ведется продление Сокольнической линии до станции «Потапово».

В целом на территории столицы строится более 45 километров новых линий и 20 станций метро, а также три электродепо. Главная задача в части развития транспорта, которая стоит перед Стройкомплексом, — это обеспечить 90 процентов жителей Москвы станциями метро в шаговой доступности в течение ближайших 7–8 лет.

– А городские вложения в столь масштабные проекты со стороны города окупаются?

– Например, инвестиции, вложенные в строительство Большой кольцевой линии Московского метрополитена, уже окупились. Этого удалось достичь косвенными налогами на недвижимость, на оборот со строительных работ, выплатами зарплат.

– Еще один крупный транспортный проект столицы — скоростной диаметр. Когда его запустят?

– Ключевым пусковым объектом 2023 года является южное направление Московского скоростного диаметра – новой дорожной артерии столицы. В целом эта трасса улучшит транспортное обслуживание более 40 районов, то есть каждого третьего района города. Трасса соединит 14 крупнейших вылетных магистралей и позволит экономить автомобилистам до 85 минут в дороге, снизит до 30 процентов нагрузку на Третье транспортное кольцо и МКАД. Всего за последние годы в Москве дорожная сеть увеличилась на 20 процентов. И эту сложную и нужную работу продолжим!

ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 5 сентября 2023 > № 4484125 Андрей Бочкарев

Беларусь расширяет список запрещенных к продаже марок российской фольги

Белорусский Госстандарт снова вынес предписания о запрете реализации, обращения и ввоза на территорию страны нескольких марок российской алюминиевой фольги. Запрет вступает в силу с 5 сентября июня 2023 года.

Не соответствующими требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки» (пункта 4 статьи 5, таблицы 3 приложения 1) по санитарно-гигиеническим показателям безопасности и нормативам веществ (алюминия, железа), выделяющихся из металлов и сплавов, применяемых для изготовления упаковки признаны:

1) фольга алюминиевая универсальная торговой марки «BIGBONUS EVRYDAY», прочная торговой марки «Big City Life» производства ООО «БИО ПОЛИМЕР» (Российская Федерация, Белгородская обл., пгт. Разумное);

2) фольга алюминиевая особо прочная с маркировкой «Avicomp» производства ООО «ТОП ФОИЛ» (Российская Федерация, Ленинградская обл., д. Аро);

3) фольга алюминиевая пищевая с маркировкой «Тов. Чистов» производства ООО «ИнтроПластика» (Российская Федерация, Орловская обл., г. Орел);

4) фольга алюминиевая бытового назначения с маркировками «Чистюля» прочная, «Саянская» классическая производства ООО «РУСАЛ-Саянская фольга» (Российская Федерация, Московская обл., г. Дмитров).

Напомним, что в конце июня текущего года к реализации на территории Беларуси по тем же причинам были запрещены семь марок российский бытовой фольги.

С момента открытия в 2006 году свыше 140 млрд рублей инвестировали в свои производства предприятия ОЭЗ «Технополис Москва».

Сейчас в ОЭЗ больше 200 предприятий, выпускающих высокотехнологичную продукцию. Свыше 90 компаний имеют статус резидента и значительные налоговые льготы. Только за первое полугодие компании вложили в своё развитие порядка 20 млрд — в 1,2 раза больше, чем за аналогичный период 2022-го.

Лидерами по объёму инвестиций стали производители микроэлектроники, оптики, робототехники и фармацевтической продукции.

Кроме того, в первом полугодии в ОЭЗ создано свыше 1400 рабочих мест. Для подбора кадров в ОЭЗ создан специальный проект «ТехноРабота». С января на его портале было размещено около 600 вакансий — в среднем каждая закрывается в течение месяца. С открытием индустриального парка «Руднево» в ОЭЗ появились ещё 16 компаний, которые активно ищут сотрудников. Сейчас в особой экономической зоне трудятся больше 15 500 человек.

При этом объём инвестиций увеличивается по нарастающей из года в год. Например, за первое полугодие этого года он вырос в 1,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого и составил около 20 млрд рублей.

Дмитрий Реут: явка на выборах мэра Москвы может превысить 50%

Избирательная кампания по выборам мэра Москвы выходит на финишную прямую, до единого дня голосования остается всего несколько дней. Заместитель председателя Мосгоризбиркома Дмитрий Реут рассказал в интервью РИА Новости, как проходит эта кампания в сравнении с выборами пятилетней давности, какая ожидается явка, и о том, какие в этом году условия присутствия наблюдателей на участках. Беседовала Мария Зыбина.

– До выборов мэра Москвы остается совсем немного, как вы можете оценить ход этой кампании в сравнении с прошлыми выборами 2018 года?

– Трудно сравнивать избирательные кампании разных лет, что-то есть общее, но многое и поменялось: и избирательное законодательство, и техника, развитие которой не стоит на месте. В 2018 году еще не было дистанционного электронного голосования, оно появилось чуть позже в 2019 году в качестве эксперимента, а сейчас это уже одна из самых востребованных форм волеизъявления.

Главное, что могу сказать: избирательная кампания по выборам мэра проходит спокойно, все настроены конструктивно, каких-то эксцессов мы не наблюдаем, все проходит в рамках закона. Уверен, что оставшееся время до дня голосования пройдет так же в конструктивном, хорошем, добром диалоге между всеми участниками избирательного процесса.

– В этом году было принято решение изготовить почти четыре миллиона бюллетеней для голосования, при этом, в Москве более 7,6 миллиона избирателей, почему решили напечатать именно столько, хватит ли всем желающим?

– Объясняется это очень просто. Не буду описывать преимущества ДЭГ, они очевидны и обсуждались многократно. Мы наблюдали с 2019 года, когда впервые было применено дистанционное электронное голосование, стремительный рост заинтересованности избирателей именно в такой форме волеизъявления, и эта тенденция усиливается. Соответственно, такое большое число бумажных бюллетеней просто не требуется. В этом году были внесены изменения в федеральное избирательное законодательство, позволяющие при условии применения дистанционного электронного голосования печатать меньше бюллетеней. Но одно я могу сказать твердо – все, кто пожелает получить бумажный бюллетень, его получат. Мы никому не навязываем никакую форму голосования, избиратель решает сам.

– И какое, на ваш взгляд, будет распределение по способам голосования между традиционным голосованием, электронным, с помощью новых терминалов и между надомным голосованием?

– Для надомного голосования должны быть определенные причины, например, состояние здоровья, почему человек не может прийти на участок, но в Москве это число никогда не зашкаливало, оно оставалось более-менее стабильным. Что касается цифр, я убежден, что значительная часть избирателей скорее всего проголосует дистанционно. Но, если смотреть динамику, то, когда начинался эксперимент по дистанционному электронному голосованию всего в трех округах на выборах депутатов Мосгордумы, тогда проголосовало небольшое количество людей, около 10 тысяч. А если смотреть муниципальные выборы прошлого года, то тогда дистанционно проголосовали уже более 71% избирателей от общего числа, принявших участие в выборах. Полагаю, что такая тенденция сохранится.

– Возвращаясь к теме специальных терминалов, которые впервые будут использованы в этом году, все ли члены комиссий уже прошли обучение по работе с ними? И что будет, если вдруг они сломаются?

– Во-первых, все члены комиссий прошли обучение. Во-вторых, если вдруг с терминалом возникнут какие-то технические проблемы, то есть запасные устройства, которыми их можно будет оперативно заменить. При этом голоса с первого терминала уже будут храниться в блокчейне – то есть не "потеряются". В-третьих, на избирательных участках будут присутствовать технические специалисты, которые обеспечат бесперебойную работу техники. И в-четвертых, мы никого не лишаем возможности проголосовать бумажным бюллетенем. То есть у избирателей в любом случае будет возможность проголосовать тем или иным способом.

– Какие ожидания по явке на этих выборах? На прошлых выборах мэра явка была чуть более 30%, можно ли рассчитывать на более высокую явку в этом году с учетом онлайн-голосования?

– Мы рассчитываем на большую явку, учитывая высокий уровень гражданской сознательности и правовой культуры наших избирателей. Тем более, 2022 год является показательным примером, когда на муниципальных выборах, которые не были совмещены с выборами более высокого уровня, явка была весьма высокой. Этот приятный, добрый факт, кстати, является результатом применения в прошлом году в Москве ДЭГ и электронного списка избирателей, позволяющих выбрать способ волеизъявления в любой момент, без предварительной подачи заявления. Выборы мэра в Москве всегда вызывают у избирателей наибольший интерес, высокая явка москвичей не вызывает сомнений.

– Выше 50%?

– Наверняка.

– Как проходит муниципальная кампания в Новой Москве? Высокий ли там конкурс на место между депутатами?

– На муниципальных выборах всегда больше кандидатов, хотя бы исходя из числа замещаемых мандатов, а их в Новой Москве 162 в этом году. Каких-то проблем мы не наблюдаем, жалоб у нас нет. Все проходит достаточно спокойно, но в то же время понятно, что кандидатов много, они активно занимаются предвыборной агитацией, иногда весьма эмоционально. В общем и целом, конкурентность там достаточно высокая, также примерно пять кандидатов на один депутатский мандат.

– Корпус наблюдателей Общественной палаты уже завершил набор желающих наблюдать за выборами, более 11 тысяч человек прошли соответствующее обучение. Сколько наблюдателей смогут работать на участках, а то раньше некоторые партии говорили, что недостаточно выделяют мест для наблюдателей…

– Наблюдатели и все, кто имеет право находиться на избирательном участке, все будут допущены без каких-либо возражений и дополнительных условий. Партии сами набирают своих наблюдателей, и все зависит уже от ресурсов партий или кандидатов, которые так же вправе назначить наблюдателей. Сколько партии или кандидаты, общественная палата направят наблюдателей, столько и будет допущено на участки. Тем более, что недавно норма поменялась, и возможное число наблюдателей увеличилось: по три человека на каждый из дней голосования. Понятно, что общие нормы сохранились, одновременно на участке вправе присутствовать только один наблюдатель, который представляет партию или кандидата, но они могут меняться в течение дня голосования. То есть всех, кого назначат в установленном порядке, всех пустим. С этим вопросом у нас никогда никаких проблем не было. Выборы – процесс открытый, нам нечего скрывать.

– Будут ли у журналистов и наблюдателей какие-то опознавательные знаки, чтобы на участке было видно, кто есть кто?

– Есть положения в законе о том, что наблюдатели вправе носить нагрудный знак, который не содержит признаков предвыборной агитации, эта норма остается. А журналисты действуют на основании своего аккредитационного удостоверения, которое выдает ЦИК России или Московская городская избирательная комиссия.

– Раньше понаблюдать за выборами в Москве приходили иностранные делегации. Будут ли кого-то приглашать в этом году? И из каких стран?

– Иностранные делегации всегда приглашают на федеральные выборы, а это выборы наши московские, региональные.

– Но в предыдущие пару лет в том числе в Общественный штаб по наблюдению за выборами приходили почетные гости…

– Если такие гости придут, мы будем рады их встретить. Если кто-то пожелает ознакомиться с нашей работой, то у нас секретов нет, все расскажем и покажем.

– Обращались ли к Мосгоризбиркому представители других стран по опыту организации онлайн-голосования? Готовы ли делиться опытом с ними и с коллегами из других регионов?

– В прошлые годы к нам в Мосгоризбирком приезжали обмениваться опытом делегации из других стран, эксперты, работники системы избирательных комиссий. Это были и представители европейских стран, и стран Южной Америки, Азии, Африки. И, конечно, мы с ними делились опытом. Для тех, кто ищет конструктивного взаимодействия, добра, дружбы и справедливости мы всегда открыты и готовы к общению.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 5 сентября 2023 > № 4470343 Дмитрий Реут

В НАМИ открылась «Школа дизайна НАМИ-АУРУС»

Во ФГУП «НАМИ» состоялось открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС». Это новый социальный проект, в рамках которого талантливые дети - подопечные благотворительного фонда «Спасая детство» - пройдут уникальное обучение в НАМИ и получат базовые знания в сфере автомобильного дизайна.

Проект реализуется совместно с фондом «Спасая детство» при поддержке государства в лице Минпромторга России.

«Открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС» - это действительно важное начинание, поскольку решает одновременно несколько задач. Одна из важнейших – дать возможность нашим юным талантами проявить свои способности, креативность, умение создавать новое. Самому институту НАМИ привлечение талантливой молодёжи даст импульс к дальнейшему движению в самых современных направлениях. Такая школа – это важный элемент системы профориентации, и мы рассчитываем, что она внесет существенный вклад в развитие всей инженерной школы будущего», – отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов.

«Школа дизайна» – это больше, чем просто курсы для детей, которых сейчас очень много, как в онлайн так и в оффлайн формате. Программа для Школы рассчитана на учебный год, она разработана нашими специалистами, которые имеют колоссальный профессиональный опыт.Принцип нашей Школы – индивидуальный подход к каждому ученику. Мы также позаботились об образовательной среде и подготовили современный учебный класс», – отметил заместитель гендиректора по маркетингу и коммерции НАМИ Николай Шмидт.

«Мы благодарны Минпромторгу России и ФГУП «НАМИ» за подготовку этого проекта в кратчайшие сроки. Государство участвует в благотворительной деятельности не на словах, а на деле. Наши ученики – это особенные дети. Многие очень внимательны к деталям, хорошо фокусируются на заинтересовавшем их предмете, обладают незаурядными способностями в целом. У детей есть возможность закончить учебные заведения и успешно работать на предприятиях автомобилестроения», – заявил руководитель благотворительного фонда «Спасая детство» Александр Глазырин.

Проект «Школа дизайна НАМИ-АУРУС» стартует в сентябре 2023 года, в Учебном центре ФГУП «НАМИ». Программа обучения состоит из трех блоков по три месяца каждый – базовый курс, включающий знакомство с графическим планшетом, расширенный курс по макетированию и продвинутый по 3D-моделированию.

Фонд «Спасая детство»

Благотворительный фонд «Спасая детство» основан в 2019 году Александром Глазыриным. Фонд оказывает помощь детям с ограниченными возможностями здоровья, проживающим на территории Московской области и в Ярославле. Фонд «Спасая детство» дает возможность детям до 18 лет бесплатно заниматься спортом и посещать развивающие мероприятия.

ФГУП «НАМИ»

НАМИ — научный инжиниринговый центр, объединяющий высококвалифицированных специалистов в проектировании, создании и испытании различных транспортных средств: от легковых автомобилей до тракторов и поездов.

Разработки НАМИ оказали существенное влияние на развитие всех крупных отечественных предприятий транспортной отрасли. В настоящее время НАМИ работает в тесной кооперации с российскими и международными производителями и инжиниринговыми центрами.

Всемирную известность получил современный проект НАМИ — семейство автомобилей класса люкс AURUS, разработанное на Единой Модульной Платформе.

Подарок мегаполису. Четвертый диаметр связал семь вокзалов и 23 района Москвы

Дальнейшим развитием диаметральных проектов станет продление железнодорожного каркаса до Тулы и Калуги

В День 876-летия столицы президент России Владимир Путин, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров запустили четвёртый Московский центральный диаметр (МЦД-4) – Апрелевка – Железнодорожная.

Завершился крупный проект создания опорного железнодорожного каркаса Москвы и области – МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная, начало которому было положено в 2017 году.

«Сегодня сделан ещё один очень серьёзный шаг в развитии Московского транспортного узла. Всё, что сделано сегодня, идёт на благо развития Москвы, Подмосковья и всех людей, которые живут в этом регионе, приезжают в этот регион. Речь идёт о миллионах людей – это без всякого преувеличения», – отметил на церемонии запуска МЦД-4 президент Владимир Путин.

«Инфраструктура РЖД полностью готова к работе, – доложил по видео­связи генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, который в этот момент находился на платформе станции Площадь Трёх Вокзалов. – Разрешите открыть движение!»

«Разрешаю, открывайте!» – распорядился Владимир Путин.

По самому длинному, 86-километровому железнодорожному диаметру, который улучшит транспортное обслуживание более 23 районов столицы и жителей подмосковных Апрелевки, Реутова и Балашихи, пошли электропоезда.

Этот сложнейший проект был реализован без остановки движения поездов на МЖД. Чтобы соединить никогда не связанные киевское и горьковское направления, железнодорожники построили новую Киевско-Смоленскую соединительную ветвь, а существующие участки расширили дополнительными главными путями. Приходилось работать в стеснённых условиях центра города, применяя уникальные строительные технологии.

Благодаря запуску МЦД-4 сквозным сообщением будут охвачены 8 из 10 радиальных направлений московской агломерации, а также связаны 7 (Белорусский, Савёловский, Рижский, Казанский, Ленинградский, Ярославский и Курский) из 10 столичных вокзалов. Электрички будут курсировать с интервалом 5,5 минуты в часы пик, а прогнозируемый суточный пассажиропоток оценивается в 455 тыс. человек.

Решение о необходимости реализации проектов Московских центральных диаметров (МЦД) было принято 15 ноября 2017 года на рабочей встрече президента России Владимира Путина с главой ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым и мэром Москвы Сергеем Собяниным. Первые два диаметра открылись в ноябре 2019 года, а МЦД-3 – в августе 2023-го.

Решение оказалось верным, оно позволило действительно создать полностью интегрированный с Московским центральным кольцом (МЦК), метро, автобусами и трамваями хорошо управляемый транспортный контур, создать новый вид подвижного состава – городскую электричку «Иволга».

В планах – строительство и пятого диаметра Пушкино – Домодедово (с возможным ответвлением до Щёлково), который технически является самым сложным (89 км, 39 станций, 11 из которых с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления). Сейчас проектируется тоннель под центром столицы, который должен связать эти два направления – ярославское и павелецкое. Поэтому пространственное развитие Московского транспортного узла в его железнодорожном сегменте не прекратится. Кроме того, Владимир Путин анонсировал продление железнодорожных диаметров за пределы Московской области до Тулы и Калуги.

Сергей Плетнёв

К морю: ФПК назначила 600 дополнительных поездов на юг

Наибольшим спросом на юге пользуются Адлер, Анапа и Новороссийск

Федеральная пассажирская компания (ФПК) назначила свыше 1000 дополнительных поездов на сентябрь. Из них более 600 – в сообщении с черноморскими курортами.

Как рассказали в ФПК, наибольшим спросом на юге пользуются Адлер, Анапа и Новороссийск, куда назначены 220, 170 и 140 дополнительных поездов из разных городов страны. Дополнительные поезда будут также курсировать между Санкт-Петербургом, Москвой и Архангельском, Самарой и Минском, Иркутском и Северобайкальском, Москвой и Ейском, а также из Уфы в Махачкалу. Всего же с мая компания уже назначила около 4,5 тыс. дополнительных поездов. Это почти в два раза больше, чем планировалось.

Для обеспечения спроса до конца месяца ФПК продлила курсирование сезонных поездов по маршрутам из Москвы и Санкт-Петербурга в Новороссийск, из Тамбова – в Адлер, из Новороссийска – в Челябинск, из Уфы – в Анапу. С учётом всех принимаемых мер с 1 мая по 30 сентября ФПК предложила пассажирам 14 млн мест в южных поездах с ростом 7% к 2022 году.

Железнодорожные туристические поезда продлят лето. Так, 8 сентября круизное путешествие совершит поезд «Вкус эпохи». 9 сентября во второй рейс в этом году отправится турпоезд «К виноградникам у моря». В этот же день впервые состоится поездка по мультимодальному маршруту (самолёт плюс поезд) «Рица» из Череповца через Сочи в Абхазию. Поезд «Жемчужина Кавказа», закрывая сезон, сделает два рейса – 9 и 23 сентября. Ещё 23 сентября состоится фототур «Краски осени» на поезде по маршруту Рускеала – Янисъярви.

Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» не прерывает поездки в Крым из Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов. Всего на сентябрь в поездах «Таврия» пассажирам будет предложено 469,4 тыс. мест, что на 15% больше, чем в прошлом году.

Осенью из Москвы в Крым вплоть до ввода нового графика движения поездов 10 декабря 2023 года будут курсировать четыре поезда. В том числе регулярный поезд в Севастополь, до 3 ноября – через день, с 5 ноября – ежедневно. До начала ноября будет курсировать поезд из Москвы в Евпаторию, а до начала октября – в Феодосию. Также в Крым осенью можно будет совершить поездки из Омска, Перми, Кисловодска и Адлера. В сентябре продолжится курсирование поездов из Ростова-на-Дону, Мурманска, Архангельска, Челябинска, Смоленска.

Надежда Кожухова

Шесть образовательных учреждений построили к новому учебному году за счет инфраструктурных бюджетных кредитов

В трех регионах России с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) построили четыре детских сада и две школы. Учреждения открыли двери в новом учебном году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ведем комплексную работу для обеспечения детей необходимым количеством мест в школах и детских дошкольных учреждениях, а также для того, чтобы создавать в них комфортные условия. Решать эти задачи помогает в том числе программа инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2022 году по этому механизму построили четыре детских сада, в которые пошли более 1,1 тыс. ребят. В 2023, к началу учебного года, открыли еще шесть образовательных учреждений в общей сложности на 3,6 тыс. мест. В целом в этом году с помощью ИБК введем 20 детских садов и шесть школ», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что в Вологде открылось новое здание общеобразовательной школы с двумя бассейнами. Она сможет принять 1224 ученика. Еще одну школу построили в Тюмени, в которой в одну смену смогут учиться 1,2 тыс. детей.

В Московской области построены четыре детских сада - два в микрорайоне Боброво Ленинского района на 225 и 325 мест, один в поселке Развилка на 340 мест, а также в Мытищах на 320 мест. Кроме того, в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию детский сад на 300 мест в рабочем поселке Новоивановское в Одинцово и пристройку на 500 мест к Одинцовской гимназии № 14, а также дошкольную образовательную организацию на 350 мест в Люберцах.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты стали самым востребованным инструментом «инфраструктурного меню» для регионов. В связи в чем по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 миллиардов рублей. Часть этих средств будет направлена на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. СКК планируется направить на строительство трех образовательных объектов в Хабаровске, Якутске и Уссурийске», - подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах социальную, дорожную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. В целом между 83 регионами распределен 1 трлн рублей на реализацию более 940 проектов.

«С помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строим школы и детсады, чтобы детям было комфортно там заниматься. Новые объекты значительно снизят очереди на устройство детей в детские сады в активно развивающихся микрорайонах, разгрузят ближайшие школы, позволят получать детям образование в пешей доступности от дома, а также обеспечат новыми рабочими местами местных жителей», - отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

В фундамент орловского межвузовского кампуса строители заложили капсулу времени с пожеланием студентам

Торжественная церемония закладки капсулы времени с пожеланием студентам от строителей состоялась на месте возведения будущего межвузовского кампуса в Орле 5 сентября 2023 года. Строители пожелали студентам крепкого фундамента для достижения целей, проектировать свою жизнь в направлении счастья и строить будущее вместе.

«По всей стране ежегодно строятся и реконструируются образовательные учреждения. В первую очередь такая работа направлена на повышение качества образовательного процесса, обеспечение современного подхода и повышение интереса молодых людей к различным специальностям. Сейчас открываются новые направления, важно идти в ногу со временем и создавать то, что действительно будет востребовано и работать на перспективу. Такие кампусы – это драйверы развития не только учебного заведения, но города и региона. Это напрямую повлияет на привлечение ценных кадров и талантливых студентов», - подчеркнул первый замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.

«Межвузовский кампус в Орле является составной частью большого проекта по созданию кампусов мирового уровня, реализуемого по поручению Президента Владимира Путина. Его строительство даст импульс к развитию научного потенциала, привлечению талантливой и успешной молодежи региона и соседних субъектов, а также увеличению кадрового потенциала. Сегодня сделан важный шаг в развитии образования Орловской области», - сказал замминистра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов.

Задачей появления нового студенческого городка стало формирование единого межвузовского кампусного пространства, которое выступает важнейшим и необходимым условием для развития университетов. Оно создаст современное место для коммуникаций и активности студентов.

«Начинается реализация флагманского проекта, который обеспечит новое качество развития нашего региона с опорой на интеллектуальную мощь и потенциал, на энергию и таланты орловской молодежи. Кампус – это масштабная инновационная инфраструктура», - отметил губернатор Орловской области Андрей Клычков.

Кампус станет современным открытым пространством для образования, науки и бизнеса. Там откроют 32 научно-образовательных центра и лаборатории, результаты научных исследований которых будут непосредственно внедряться на предприятиях.

Строительство нового объекта образования контролирует публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства», созданная по поручению Правительства РФ в 2021 году.

«Межвузовский кампус общей площадью около 60 тысяч кв. метров объединит студентов и преподавателей шести вузов города и будет построен на базе Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева в 2026 году. Там появится учебно-лабораторный корпус, коворкинги, фитнес-зона, фуд-корт и футбольное поле. Здесь будет создано все для удобства студентов и преподавателей вузов», - сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

В торжественной церемонии приняли участие замминистра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов, губернатор Орловской области Андрей Клычков, генеральный директор публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства» Карен Оганесян.

«Мы уверены, что он станет местом притяжения не только шести вузов, но и всех студентов и преподавателей нашей большой страны. Пусть возможности межвузовского кампуса подарят вам реализацию любых ваших способностей и станут крепким фундаментом для достижения целей» - такое обращение было помещено в серебристую капсулу, которая была заложена в первый бетон. В завершении мероприятия в воздух поднялись залпы салюта в виде российского триколора, а гостям вручены памятные подарки – мини-копии капсулы, заложенной в первый бетон межвузовского кампуса.

Первый замминистра Александр Ломакин рассказал о новых инфраструктурных проектах на Форуме социальных инноваций регионов

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин принял участие в стратегической сессии «Развитие социальной инфраструктуры: инвестиции в будущее», прошедшей в день открытия V Форума социальных инноваций регионов. Первый замминистра рассказал об инфраструктурных проектах и программах, реализуемых по всей стране при поддержке Минстроя России.

«Развитие инфраструктуры в целом, и развитие социальной инфраструктуры в частности, помимо повышения общего уровня жизни граждан еще и экономически рентабельно. Это показывают как предварительные расчеты и планы, так и уже накопленный опыт в реализации таких проектов. К примеру, открытие участка трассы М-12 до Владимира повлияло на цену квадратного метра в городе за счет повышения мобильности жителей. Восстановление в новых регионах нашей страны жилья, школ и детских садов, больниц и поликлиник, котельных, объектов ЖКХ позволяет вернуть в нормальное русло жизни тысяч наших граждан», - отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

При координации Минстроя России также продолжается работа по восстановлению жилья и инфраструктуры в новых регионах. С начала 2023 года восстановлено 255 школ и детских садов, 51 медицинское учреждение и 27 объектов культуры и спорта, а за весь период порядка 686 образовательных учреждений, 115 медицинских объектов и 119 спортивных и досуговых учреждений.

Кроме того, к началу нового учебного года введено в эксплуатацию четыре детских сада и две школы, проекты реализованы с использованием средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). До конца года планируется завершить работы еще в 15 детских садах и двух школах. Помимо появления самих объектов процесс строительства также улучшает экономическую ситуацию в регионах: на текущий момент благодаря реализации проектов ИБК введено более 10 млн кв. м жилья, создано 73 тысячи новых рабочих мест, дополнительно привлечено 1,1 трлн рублей инвестиций.

В связи востребованностью программы, по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 млрд рублей по линии специальных казначейских кредитов. Часть этих средств планируется направить на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. На средства СКК будут построены три образовательных объекта в Хабаровске, Якутске и Уссурийске.

В целях финансирования инфраструктуры для жилищного строительства разработан механизм выпуска инфраструктурных облигаций. На текущий момент одобрено финансирование 18 объектов социальной инфраструктуры, например, строительство детского сада на 280 мест в г. Курске, три детских сада и три школы в ЯНАО и пять проектов социальной инфраструктуры в рамках строительства ЖК «Гороховое поле» в г. Магадан.

Минстрой России совместно с Минпросвещения России реализует программу по капитальному ремонту школ. За период с января 2023 года ремонтные работы завершены в 182 зданиях. Кроме того, за счет региональных бюджетов и средств инвесторов проведен капремонт еще 96 школ.

В своем выступлении Александр Ломакин также затронул тему оптимизации инвестиционно-строительного цикла. Его сокращение снижает затраты и экономит время, а применение типовой проектной документации позволяет возводить объекты с заранее известной стоимостью строительства и без необходимости доказывания безопасности применяемых решений в экспертизе.

В стратегической сессии также прияли участие Председатель Московской городской Думы Алексей Шапошников, Председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, а также представители федеральной и региональной власти и бизнеса.

Татьяна Голикова приняла участие в открытии выставки «Новороссия» в Государственном историческом музее

5 сентября 2023 года в Историческом музее состоялось открытие выставки «Новороссия». Впервые на площадке федерального музея при поддержке Министерства культуры и фонда «История Отечества» представлен проект, который даёт возможность познакомиться с историей обширного региона в Северном Причерноморье. В церемонии открытия выставки приняли участие вице-премьер Татьяна Голикова и Министр культуры Ольга Любимова.

«Выставка “Новороссия” в Государственном историческом музее посвящена истории территории, вошедшей в 1764 году в состав Российской империи. С созданием Новороссии сложился особый исторический регион, формирование которого было тесно связано с решением геополитических задач – получением выхода к Чёрному морю и обеспечением безопасности южных границ России. С этого момента судьбы России и её присоединённых территорий тесно переплетены: основание городов, строительство портов, сельскохозяйственное, индустриальное, культурное развитие новых регионов навеки связаны с именами выдающихся государственных деятелей – Екатерины Великой, Г.А.Потёмкина-Таврического, А.В.Суворова, М.С.Воронцова, Ф.Ф.Ушакова. Мужество и отвага русских воинов, защищавших эти земли ценой собственной жизни, сделали Новороссию кровно близкой и родной для каждого русского сердца. Память о героизме и стойкости защитников Севастополя, Одессы, молодогвардейцах Краснодона живёт в веках, вдохновляя на подвиги современное поколение защитников Новороссии», – сказала Татьяна Голикова. Она добавила, что сегодня в освобождённых городах открываются школы, больницы, поликлиники, детские сады. Особое внимание уделяется и вопросам культуры.

«Уверена, что выставку, которую сегодня мы открываем в Москве, необходимо увидеть прежде всего подрастающему поколению, чтобы осознать важность событий сегодняшнего дня и их тесную связь с нашим историческим прошлым. Подлинные исторические памятники – лучше любых слов политтехнологов доказывают историческую правоту и обоснованность государственной политики России», – добавила вице-премьер.

Гостей также приветствовала Министр культуры Ольга Любимова:

«С особым трепетом сегодня мы проходим через залы Государственного исторического музея. Этот уникальный выставочный проект стал возможен благодаря участию 17 российских музеев и архивов, которые представили свои бесценные коллекции – 350 уникальных артефактов. Эта традиционная для нас форма межмузейного сотрудничества сегодня приобретает особое звучание: наши коллеги из федеральных музеев трудятся в новых регионах, собирая важнейшие свидетельства новейшей истории, открывают там новые выставки и пространства. Министерство культуры уделяет внимание вопросам реализации культурных проектов в новых регионах. Государственный исторический музей одним из первых взял шефство над Луганским краеведческим музеем, и осенью после проведённого ремонта откроется новая экспозиция в Станично-Луганском краеведческом музее».

«В сентябре 2023 года исполняется 80 лет со дня освобождения Донбасса от немецко-фашистских войск в годы Великой Отечественной войны. Мужество и отвага воинов, защищавших эти земли ценой собственной жизни, сделали Новороссию кровно близкой и родной для каждого русского сердца. Мы надеемся, что уникальные предметы и документы из фондовых собраний Исторического музея и ведущих музеев, архивов страны помогут посетителям осознать важность событий сегодняшнего дня и их тесную связь с нашим историческим прошлым», – говорит Алексей Левыкин, директор Исторического музея.

Отдельный раздел экспозиции подготовлен командой СВР-фонда и представляет уникальные фото- и видеоматериалы, которые были сделаны российским журналистом и телеведущим Владимиром Соловьёвым в ходе его регулярных поездок в зону проведения специальной военной операции.

Марат Хуснуллин: В Пензе реконструировали дорогу из аэропорта в объезд центра города

В Пензе благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» и программе инфраструктурных бюджетных кредитов завершилась реконструкция автомобильной дороги от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной. Сегодня по ней открылось движение для автомобилистов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Новая дорога свяжет несколько микрорайонов Пензы и обеспечит удобный маршрут от аэропорта до выезда на трассу Р-208 Тамбов – Пенза. Это новый кратчайший путь до федеральной магистрали без необходимости проезжать через центр города. За счет увеличения количества полос до четырех возросла пропускная способность автодороги. Безусловно, передвижение по ней теперь станет более комфортным, но самое главное – повысится безопасность дорожного движения. В целом благодаря системной работе Пензенская область показывает одни из лучших результатов по реализации государственных программ и федеральных проектов», – сказал Марат Хуснуллин.

Реконструированная автомобильная дорога имеет протяженность 6,7 км. В ее состав входят мост через реку Ардым, эстакада и путепровод через железнодорожные пути.

«Это один из крупнейших объектов дорожного строительства, реализованных в Пензе за последнее время. Благодаря поддержке федерального центра – опережающему финансированию, в том числе средствам инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного в рамках проекта «Инфраструктурное меню», а также финансам резервного фонда Правительства Российской Федерации, нам удалось построить этот важный для Пензы объект на 3 года раньше намеченного срока», – сообщил Губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.

Строительство дороги осуществлялось в три этапа. Сначала восстановили дорожное полотно между улицами 40 лет Октября и Центральной. На этом участке появились пешеходные и велодорожки, остановочные павильоны, шумовые экраны, светофоры и искусственное освещение.

В рамках второго этапа обновили покрытие на отрезке от пересечения улиц Рябова и Перспективной до улицы Центральной. Третий этап включал строительство автодороги от улицы Бийской до пересечения улиц Рябова и Перспективной.

«Автодорога от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной – не единственный проект в Пензенской области, реализуемый за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. Ранее здесь уже построили дорогу в село Засечное, ввели развязку и съезд с трассы М-5 «Урал». Для обновления общественного транспорта за счет ИБК в общей сложности регион получит 94 троллейбуса», – отметил Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах дорожную, социальную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. Оператором ИБК является Фонд развития территорий.

Виктория Абрамченко: Стартовала акция «Сохраним лес» национального проекта «Экология»

Пятый сезон главной лесовосстановительной акции «Сохраним лес» стартовал в обновлённом формате, сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.

5 сентября официально дан старт пятому сезону всероссийской акции «Сохраним лес». Наряду с традиционной высадкой деревьев с этого года участники акции смогут сохранять леса в самом широком смысле. Теперь «Сохраним лес» сосредоточится на самых различных задачах: от агроухода и уборок в лесах до образовательных и научных проектов.

Одновременно в нескольких регионах страны провели стартовые мероприятия акции «Сохраним лес». Новые леса заложили в Архангельской, Костромской, Мурманской, Иркутской и Тверской областях. В Белгороде для юных лесников организовали мастер-класс. В Республике Коми активисты провели уборки лесной зоны. В Липецком молодёжном центре школьникам и студентам эксперты рассказали о роли лесов в сохранении климата, а в Ульяновске для ребят провели лесной квиз.

«Пятый год подряд мы вместе с волонтёрами будем восстанавливать лесные массивы в рамках национального проекта “Экология”. За время существования проекта благодаря усилиям более 6 миллионов участников акции было высажено более 220 млн деревьев. В этом году смыслы акции расширились – к теме сохранения лесов организаторы подошли комплексно. Провести уборку в лесу, благоустроить лесные территории, присмотреть за уже высаженными деревьями – с этого года это всё акция “Сохраним лес”. Приглашаю всех поддержать акцию и внести свой вклад в сохранение нашего национального достояния – лесов России», – отметила Виктория Абрамченко.

По словам главы Рослесхоза Ивана Советникова, в течение года в рамках акции, которая вносит важный вклад в борьбу с последствиями лесных пожаров, будет высажено порядка 70 млн деревьев. Старт акции также приурочен к традиционному Всероссийскому конкурсу профессионального мастерства «Лучший лесной пожарный – 2023». Глава ведомства отметил, что сегодня площадь, пройденная огнём, в 1,8 раза меньше среднепятилетних показателей и составляет 4,3 млн га против 7,8 млн.

«Прежде чем сажать новые деревья, необходимо проводить обследование территорий, пройденных огнём: это помогает спланировать работы по восстановлению лесных зон. И если учитывать, что пик летнего пожароопасного сезона пройден, уже сейчас важно подумать о том, как скоро мы сможем восстановить пострадавшие участки. В этом смысле большую работу вместе с волонтёрами проводит акция “Сохраним лес”», – сказал Иван Советников.

Деревья – главные поглотители углерода, и акция «Сохраним лес» стала главным драйвером в отлаженной системе компенсации карбонового следа в каждом из российских субъектов. «Сохраним лес» стал одним из самых масштабных и узнаваемых экологических проектов в стране.

«Уже давно назревал вопрос, чтобы расширить концепцию акции “Сохраним лес”, сделать её масштабнее и интереснее. Если сейчас мы позаботимся о том, чтобы молодёжи было интересно включаться в проект, предложим разные форматы и набор активностей и начнём сильнее развивать идею экологического просвещения, то совсем скоро сможем показать куда большие результаты восстановления лесной экологии, чем прежде. Помощниками на местах для нас являются “Волонтёры леса”, в том числе в новых регионах нашей страны, где восстановление лесов становится одним из приоритетов акции этого года», – отметила руководитель ВОД «Волонтёры леса» Ольга Степченко.

Поддержать старт акции «Волонтёры леса» решили также своеобразным флешмобом – рассказать жителям городов об уникальных деревьях, которые растут в их населённых пунктах. В их числе Астраханский дуб или Вековая лиственница в Екатеринбурге, Дерево дружбы в Сочи или Гагаринский дуб в Москве и многие другие. В продолжение активности всем желающим предложили обнять в этот день дерево, выложить пост с хештегом акции #обнимидерево и таким образом сказать природе спасибо за вклад лесов в нашу экологию.

Большая просветительская работа в новом сезоне акции предполагает проведение лесных дебатов и дискуссий с участием экспертов, тематических уроков о важности леса, а также лесных квестов, мастер-классов и фестивалей. Ряд активностей планируется реализовать при поддержке РДДМ «Движение первых» и движения «Экосистема».

На момент официального старта акции в регионах страны высадили уже около 750 тыс. деревьев. Присоединиться к волонтёрам леса может любой желающий, пройдя регистрацию на сайте сохранимлес.рф и приехав на выбранную локацию. Инвентарь и посадочный материал организаторы выдают на месте.

Марат Хуснуллин: Шесть образовательных учреждений построили к новому учебному году за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов

В трёх регионах России с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) построили четыре детских сада и две школы. Учреждения открыли двери в новом учебном году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ведём комплексную работу для обеспечения детей необходимым количеством мест в школах и детских дошкольных учреждениях, а также для того, чтобы создавать в них комфортные условия. Решать эти задачи помогает в том числе программа инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2022 году по этому механизму построили четыре детских сада, в которые пошли более 1,1 тысячи ребят. В 2023-м, к началу учебного года, открыли ещё шесть образовательных учреждений в общей сложности на 3,6 тыс. мест. В целом в этом году с помощью ИБК введём 20 детских садов и шесть школ», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что в Вологде открылось новое здание общеобразовательной школы с двумя бассейнами. Она сможет принять 1224 ученика. Ещё одну школу построили в Тюмени, в которой в одну смену смогут учиться 1,2 тысячи детей.

В Московской области построены четыре детских сада – два в микрорайоне Боброво Ленинского района на 225 и 325 мест, один в посёлке Развилка на 340 мест, а также в Мытищах на 320 мест. Кроме того, в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию детский сад на 300 мест в рабочем посёлке Новоивановское в Одинцово и пристройку на 500 мест к Одинцовской гимназии №14, а также дошкольную образовательную организацию на 350 мест в Люберцах.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты стали самым востребованным инструментом инфраструктурного меню для регионов. В связи с чем по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 млрд рублей по линии специальных казначейских кредитов. Часть этих средств будет направлена на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. СКК планируется направить на строительство трёх образовательных объектов в Хабаровске, Якутске и Уссурийске», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах социальную, дорожную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. Оператором ИБК является Фонд развития территорий.

«С помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строим образовательные учреждения, чтобы детям было комфортно в них заниматься. Новые объекты значительно снизят очереди на устройство ребят в детские сады в активно развивающихся микрорайонах и разгрузят ближайшие школы. Они также позволят детям получать образование в пешей доступности от дома и обеспечат новыми рабочими местами проживающих рядом жителей», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

Татьяна Голикова обсудила с регионами реализацию мер поддержки занятости

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – текущая ситуация на рынке труда и реализация мер поддержки занятости. В заседании приняли участие представители всех регионов.

«Численность зарегистрированных в центрах занятости безработных с начала этого года снизилась на 78 тысяч и составляет 487 тысяч человек. Это на 27% ниже, чем в августе прошлого года», – сказала Татьяна Голикова.

Продолжается реализация дополнительных мер в регионах, направленных на обеспечение занятости. «В рамках нацпроекта “Демография” обучение проводится по более чем 10 тыс. образовательных программ и 254 направлениям. Первые 43 тысячи человек уже завершили обучение по востребованным на локальных рынках труда профессиям. Обучение организовано и во всех новых субъектах – поступило порядка 2 тыс. заявок, около 760 граждан уже прошли краткосрочные курсы», – отметила вице-премьер.

Как рассказал глава Минтруда Антон Котяков, более 20 тысяч работодателей направили заявки для участия в программе субсидирования найма. Уже трудоустроено более 37 тысяч человек – это 70% от плановых показателей. Лидерами по темпам реализации программы стали Москва (3,2 тысячи человек), Республика Башкортостан (2,5 тысячи), Кировская и Кемеровская области (1,6 тысячи и 1,5 тысячи соответственно).

В 42 регионах заключены договоры на обучение работников 143 предприятий ОПК. Сейчас проходят переподготовку 5 тысяч человек. Наибольшее число участников – в Челябинской области, Республике Башкортостан, Кировской области и Хабаровском крае.

Также на заседании обсуждались итоги Всероссийской ярмарки трудоустройства. «По результатам регионального и федерального этапов ярмарки трудоустроено свыше 120 тысяч человек. В каждом из этапов приняло участие более 400 тысяч граждан, а общее число работодателей составило более 35 тысяч», – отметил Антон Котяков.

Отдельное внимание на заседании было уделено обсуждению ситуации с занятостью молодёжи. Во втором квартале этого года уровень безработицы среди соискателей в возрасте 15–29 лет с 2020 года снизился с 10,7 до 6,4%. При этом уровень занятости за два года вырос с 89,3 до 93,6% во втором квартале 2023 года.

Также на заседании обсуждались вопросы трудоустройства выпускников высших и средних профессиональных учебных заведений и приёмной кампании 2023/2024 учебного года.

В системе среднего профессионального образования в этом году выпустились более 800,3 тысячи студентов, из которых почти 275 тысяч уже трудоустроены, 193,8 тысячи определились с трудоустройством, а 98,3 тысячи планируют продолжить обучение. Министерством просвещения совместно с регионами и работодателями выстраиваются профессиональные маршруты выпускников. На базе 3 тыс. колледжей и техникумов организованы специальные центры карьеры.

«На обучение по программам среднего профессионального образования в этом году подано около 3 млн заявлений, из них половина – по техническим специальностям. В среднем конкурс на бюджетное место по техническим специальностям составляет 2,9 человека на место. Приёмная кампания ещё продолжается, она продлится до 1 декабря, – сказала Татьяна Голикова. – В этом году к освоению профессий и специальностей СПО приступят 1,2 миллиона первокурсников. Всего численность обучающихся составит 3,7 миллиона человек».

Полностью закрыт приём с середины августа по таким специальностям, как информационные системы и программирование; сетевое и системное администрирование; сестринское дело; лечебное дело; техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей; строительство и эксплуатация зданий и сооружений; технология машиностроения; техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования; электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования.

Министерство науки и высшего образования в настоящее время продолжает работу по маршрутизации выпускников вузов 2023 года в организации и на предприятия. Особое внимание уделяется структуре трудоустройства, отвечающей потребностям приоритетных отраслей экономики.

В университетах организовано несколько форматов работы:

- участие представителей предприятий и организаций в формулировке тематик выпускных квалификационных работ, а также непосредственное участие в защитах;

- организация экскурсий на предприятия и тематических встреч;

- участие в карьерных мероприятиях.

Заседание оргкомитета «Победа»

Под председательством Владимира Путина в режиме видеоконференции состоялось заседание Российского организационного комитета «Победа».

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Я приветствую вас на очередном, 46-м уже, заседании Российского организационного комитета «Победа».

Нынешний год – это год 80-летия важнейших сражений Великой Отечественной и всей Второй мировой войны, это переломные Сталинградская и Курская битвы, освобождение Кавказа и Донбасса.

Есть и ещё одна знаковая годовщина. В августе 1943 года вышло постановление «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобождённых от немецкой оккупации». Началось масштабное возрождение инфраструктуры наших городов, сёл, деревень.

Враг ещё не был изгнан за пределы страны, но в том числе и военные предприятия начали наращивать выпуск тракторов, сеялок, гражданского оборудования для заводов, для стройиндустрии – всего, что было необходимо для победы уже над разрухой, над последствиями войны.

Считаю, что вклад предприятий в решение этой задачи также надо учитывать при рассмотрении заявок на присвоение почётного звания «Город трудовой доблести».

80 лет назад был дан старт и шефскому движению тыловых городов над освобождёнными территориями, создавались фонды помощи людям, которые там жили. И всё это, конечно же, очень созвучно нынешней ситуации.

Специальная военная операция продолжается, но многие регионы, крупные российские города, предприятия снова берут шефство над объектами и даже целыми населёнными пунктами Донецкой и Луганской народных республик, Запорожья и Херсонской области.

Большие ресурсы направлены на строительство новых домов, школ, больниц, дорог. Со всей страны идут поставки гуманитарной помощи жителям.

Хотел бы искренне поблагодарить всех, кто принимает участие в этой работе, в этой деятельности: волонтёров, государственные, частные и общественные организации, в том числе недавно созданный фонд «Защитники Отечества». Его филиалы открыты во всех регионах страны, и участники специальной военной операции, их близкие обращаются туда за социальной поддержкой, за юридической и иной необходимой помощью.

Субъекты Федерации также реализуют свои дополнительные программы поддержки ветеранов и семей наших героев.

Но что здесь хотел бы сказать? Важно предоставить равные права всем, я хочу это подчеркнуть, всем без исключения участникам специальной военной операции: и кадровым военным, и добровольцам, контрактникам, мобилизованным и сотрудникам правоохранительных органов, которые принимают участие в специальной военной операции. Ребята наши геройски сражаются, некоторые отдают жизнь за Россию. И они, и члены их семей должны быть обеспечены всеми положенными участникам операции льготами и мерами поддержки, включая статус участника боевых действий. Это вопрос справедливости, признания особых заслуг защитников Родины.

Уважаемые коллеги!

Приближается 80-летие Великой Победы. Эту дату мы обязаны отметить не просто ярко, торжественно. Главная задача – наполнить все мероприятия глубоким содержанием, и готовить их нужно уже сейчас.

Обязательно подробно поговорим на эту тему, рассмотрим эти вопросы на одном из ближайших заседаний нашего оргкомитета. Но один проект хотел бы отметить и предложить прямо сегодня.

Несколько лет назад в Москве, в Манеже, прошла выставка «Сто раритетов российской государственности». Федеральное архивное агентство представило там уникальные подлинные документы, отразившие важнейшие вехи национальной истории. Многие из них впервые покинули архивные хранилища. Даже для увлечённых историей людей экспозиция стала почти сенсацией.

Предлагаю подготовить такой проект и по теме Великой Отечественной войны. Собрать артефакты по ключевым событиям: от первых боёв на границе до водружения Красного знамени Победы над поверженным Берлином, резонансные приказы Ставки и блокадные дневники ленинградцев, акты о капитуляции Германии и Японии.

Для глубины восприятия можно разместить и трофейные документы. Думаю, жёстким напоминанием тем, кто забыл историю, будет демонстрация приказов нацистского командования о варварском обращении с советскими военнопленными и мирными гражданами, документов о преступлениях пособников Гитлера, разного рода коллаборационистов.

Большая работа по расследованию преступлений нацистов на оккупированных территориях идёт в рамках проекта «Без срока давности». Гриф секретности снят со многих дел, хранящихся в ФСБ и Минобороны, и они должны быть доступны для граждан.

Подлинные документы – это самые убедительные аргументы. Открытый показ архивных материалов – достойный ответ тем, кто сегодня воюет с прошлым, осознанно – в угоду политической конъюнктуре сегодняшнего дня, часто личным амбициям – перевирает историю.

Сейчас, как известно, таких немало, есть представители этого движения, мягко говоря, и в той же Европе, в которой многим людям напрочь отшибло и память, и совесть.

Отношение в мире к событиям, связанным с предпосылками начала Второй мировой войны, её ходом и результатами, во многом даёт понимание современных процессов. И новые смыслы, вызовы времени чётко показывают, что в 1945 году нацизм был повержен, но, к сожалению, не изжит – снова проявляется в той же русофобии или антисемитизме, а героизация нацистских преступников, прямая пропаганда нацизма в прибалтийских странах, в той же Украине вообще стали нормой. Будто и не было Нюрнберга. Нет международных законов, запрещающих такие действия.

Более того, история стала использоваться как оружие идеологической борьбы, и нам необходим адекватный инструмент защиты, способный не только отражать, но и предотвращать всякие удары подобного рода.

О необходимости этого не раз говорили и ветераны, и историки, и поисковики, с которыми я встречался неоднократно. Не раз звучало и предложение создать Национальный центр исторической памяти. Я просил этот вопрос проработать, заняться им, сегодня хотел бы услышать о результатах.

Считаю, нам нужен такой центр. Соответствующие поручения будут даны по итогам сегодняшнего заседания. Прошу без всяких проволочек, оперативно решить все организационные и финансовые вопросы.

Давайте перейдём к сегодняшней повестке дня. Пожалуйста, прошу вас.

А.Турчак: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

«Единая Россия» с первых дней участвует в реализации Вашей инициативы по присвоению почётного звания «Город трудовой доблести», и с 2020 года мы проводим народное голосование в пользу городов-претендентов, помогаем с оформлением необходимых документов, обрабатываем обращения от коллективов предприятий, инициативных групп, советов ветеранов, общественных организаций.

Действительно, такие инициативы сплачивают людей, прививают у молодёжи дополнительный интерес к истории. В городах, которым уже присвоено почётное звание, «Единая Россия» вместе Российским военно-историческим обществом ведёт работу по определению мест установки памятных стел, и работаем вместе с РВИО по их установке. Также параллельно с Минстроем занимаемся благоустройством прилегающих территорий.

Всегда предлагается несколько вариантов, и окончательное решение по месту [установки] принимают люди в ходе открытого голосования. Уважаемый Владимир Владимирович, предложили бы такую практику и дальше продолжать.

На сегодняшний день из 53 городов трудовой доблести в 34 установлены стелы городов воинской славы. И сегодня мы работаем в Якутии, сегодня утром в Алдане состоялось торжественное открытие стелы. И, уважаемый Владимир Владимирович, жители города просили передать Вам слова благодарности за признание заслуг города. Ветераны сегодня подходили, просили передать Вам слова приветствия, пожелания здоровья и нашей общей победы.

Также совместно с Минцифры и «Почтой России» мы уже выпустили серию из 17 почтовых марок, посвящённых городам трудовой доблести. В текущем году «Единая Россия» вела работу по подготовке и продвижению новых заявок на получение этого высокого звания. Собрано без малого миллион подписей от жителей, были ходатайства ветеранских, общественных организаций.

С учётом экспертных заключений Российской академии наук, уважаемый Владимир Владимирович, разрешите представить Вам десять новых претендентов на звание городов трудовой доблести. Это Владимир, Воткинск, Находка, Новомосковск, Подольск, Прокопьевск, Рязань, Рубцовск, Улан-Удэ и Ханты-Мансийск. Среди представленных городов как крупные региональные центры, так и небольшие города, но всех их объединяет огромный вклад их жителей в победу, в обеспечение работы эвакуированных предприятий и бесперебойного снабжения фронта.

От лица жителей, которые агитировали, собирали подписи, голосовали, прошу Вас, уважаемый Владимир Владимирович, поддержать предложение «Единой России» о присвоении почётного звания десяти названным мной городам.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо большое.

Геннадий Яковлевич, пожалуйста.

Г.Красников: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сегодня на заседании организационного комитета хотел бы доложить Вам о проделанной экспертизе Российской академией наук по присуждению городам почётного звания «Город трудовой доблести».

Присвоение городам нашей страны этого звания – всегда большое событие для всех их жителей и важный вклад в сохранение памяти о Великой Отечественной войне.

Только за последние два года звание «Город трудовой доблести» было присвоено 53 городам России. Этому предшествовал огромный труд учёных, историков, специалистов, которые изучают архивные материалы и сохраняют память о наших предшественниках.

В нынешнем году в Российскую академию наук поступили заявки на присвоение звания «Город трудовой доблести» 28 городам. По итогам тщательной экспертизы все они получили положительные заключения. Вместе с тем предлагаем остановиться на следующих десяти претендентах: это города Подольск, Владимир, Воткинск, Прокопьевск, Улан-Удэ, Новомосковск, Рязань, Рубцовск, Ханты-Мансийск и Находка.

Подольск – это город машиностроителей. Его производственные мощности с начала войны были перепрофилированы под выпуск военной продукции. Здесь производилось миномётное вооружение, боеприпасы, бронекорпуса для военной техники. За это в годы войны предприятия Подольска дважды награждались орденами, а на средства горожан был построен бронепоезд «Подольский рабочий».

Другой город – претендент на звание города трудовой доблести – это Владимир. Предприятия Владимира поставляли фронту авиационные приборы, спецавтомобили и мотоциклы. За годы Великой Отечественной войны владимирские заводы произвели боеприпасы разных видов объёмом 15 миллионов единиц. Отмечу, что солдатские медальоны, которые сегодня сохраняют память о наших воинах и являются желанной находкой для поисковиков, как раз родом из Владимира. Здесь находилось единственное в стране предприятие по их производству. Продукция Владимирского химзавода была практически на каждом образце военной техники – это изоляционные материалы для проводов.

Кроме того, всего за несколько месяцев в 1943 году во Владимире был построен новый тракторный завод, который за короткий период времени выпустил более 500 тракторов марки «Универсал-2».

И, конечно, надо отдать должное владимирцам, кто строил оборонительный обвод Суздаль – Небылое – Владимир – Судогда осенью 1941 года.

Следующий претендент на звание города трудовой доблести – это город Воткинск. В годы Великой Отечественной войны каждая девятая пушка была родом из этого небольшого удмуртского города. Он также известен как важный центр металлургии. Труженики города отправили фронту более 160 тысяч тонн стали.

Город Прокопьевск Кемеровской области дал стране и фронту 31 миллион тонн угля. С этим городом связаны имена выдающихся тружеников нашей страны, в том числе Марии Прохоровны Косогоровой. Она стала одной из первых женщин – начальниц шахт, награждённых орденами Ленина и Трудового [Красного] Знамени. Предприятиям Прокопьевска за годы войны трижды вручалось Красное знамя Государственного комитета обороны.

Также три раза Красным знаменем Государственного комитета обороны награждались предприятия города Улан-Удэ. Улан-Удэ был одним из центров авиа-, самолётостроения. Здесь было построено 283 самолёта Ла-5, практически треть этой модификации. Также Улан-Удэ широко известен своей медицинской продукцией и заготовкой продовольствия, прежде всего мясных консервов, которые направлялись на фронт.

Два Красных знамени Государственного комитета обороны имеет тульский город Новомосковск, ранее Сталиногорск. Он и сейчас широко известен как центр химической промышленности. Тогда же, осенью 1941 года, производственные мощности городских комбинатов, которые не успели эвакуировать, были взорваны вместе с районной электростанцией. Жители Новомосковска фактически за год сумели восстановить предприятия, уже в октябре 1942 года на электростанции включили первый турбогенератор, а к концу 1942 года был восстановлен химический комбинат.

В Новомосковске трудился Михаил Кабанов – изобретатель «коктейля Молотова», который впервые использовался в боях под Тулой и стал грозой немецких танков.

Город Рубцовск Алтайского края за три года поставил армии около полутора миллионов корпусов мин и сотни тысяч сапёрных лопаток.

Рязань в годы войны выпускала более миллиона мин в месяц, это порядка 20 процентов от потребности фронта. За годы Великой Отечественной здесь было произведено свыше 15 миллионов комплектов белья и обмундирования, свыше миллиона пар обуви.

Города Ханты-Мансийск и Находка стали центром добычи и переработки рыбы, основными поставщиками рыбных консервов. Так, Ханты-Мансийск обеспечивал почти половину – 45 процентов, всех рыбных консервов, поступавших на фронт.

Находка также впервые в отрасли организовала дальние рыболовные экспедиции к берегам Камчатки и Сахалина, внедрив новый формат рыбодобычи. Кроме того, жители Находки Приморского края также перечислили значительные суммы в помощь фронту. В 1942 году они собрали свыше двух миллионов рублей на постройку эскадрильи.

В завершение хотел бы отметить, что в этом году претендентами на звание «Город трудовой доблести» стали сравнительно небольшие города, и тем не менее они заняли значимое место в системе военно-промышленного комплекса, помогли одержать победу, восстановить нашу страну. Их пример вновь подчёркивает важность труда каждого человека для общего дела.

Глубокоуважаемый Владимир Владимирович, учитывая вклад жителей этих городов в достижение Великой Победы, Российская академия наук предлагает рассмотреть возможность присвоить им почётное звание «Город трудовой доблести».

Спасибо.

В.Путин: Большое спасибо, Геннадий Яковлевич.

Пожалуйста, Школьник Александр Яковлевич.

А.Школьник: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые участники заседания Российского оргкомитета «Победа», добрый день!

Приветствую вас с площадки экспозиции Музея Победы, посвящённой специальной военной операции и её героям. Мы посчитали важным говорить о нашей битве с украинскими фашистами прямо сейчас. Пусть сражение ещё не завершено, но у него уже есть своя история, свои победы и свои подвиги. Рассказывать о них нужно уже сегодня. Молчать нельзя. Эта правда очень нужна людям.

Сегодня невозможно по понятным причинам раскрывать историю всех эпизодов спецоперации, эта работа нас ждёт впереди. Я хочу заверить, Музей Победы полностью готов представить должным образом каждого героя СВО, каждый подвиг, каждое значимое событие этого без преувеличения великого сражения.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте высказать слова огромной благодарности за Вашу поддержку идеи создания Национального центра исторической памяти, центра – и мы в этом уверены, – способного консолидировать усилия государства и общества в большом деле, которое прямо отвечает задачам реализации Стратегии национальной безопасности Российской Федерации и Основ государственной политики по сохранению и укреплению традиционных ценностей, в числе которых, конечно, историческая память.

Впервые предложение о создании центра прозвучало ещё до начала СВО. Это важно подчеркнуть, потому что и тогда идея была важна, а теперь, когда за плечами опыт спецоперации, она приобрела совершенно особое значение.

Действительно, сегодня история превращена в оружие. Мы столкнулись с новым типом войны, которая ведётся не только за умы, но и за души молодых людей, наших детей и внуков. Поэтому мы просто обязаны создать эффективный инструмент противодействия агрессии такого рода. Необходима площадка, я бы даже сказал, оперативный штаб, способный консолидировать усилия в области сохранения исторической памяти, блокировать попытки фальсификации истории и дать достойный отпор врагу.

Считаем, что таким оперативным штабом и должен стать Национальный центр исторической памяти, который объединит возможности и ресурсы всех, кто считает своим долгом и делом совести защищать интересы России и её будущее. Время пришло.

Кратко остановлюсь на том, чем будет заниматься центр. Прежде всего в соответствии со Стратегией национальной безопасности Российской Федерации формированием в российском обществе «идеологического иммунитета». В его основе будет так называемая база знаний, в создании которой примет участие научное сообщество. Признанные стандарты восприятия и оценки важнейших исторических событий, персоналий станут основой для их дальнейшего распространения и внедрения в государственные программы, которые уже сегодня успешно реализуются.

Далее. Все активности центра приоритетно должны быть обращены к молодёжи. И здесь важно добиться массового вовлечения новых поколений в работу по сохранению, защите и «трансляции» исторической памяти, в том числе с помощью специализированных просветительских программ и информационных каналов, само создание которых может стать примером межпоколенческого сотрудничества. И конечно, привлекая молодых людей к коллективному созидательному труду в интересах сохранения исторического наследия нашей страны. По сути, центр должен стать одним из институтов воспитания детей и молодёжи.

Деятельность центра, безусловно, будет сосредотачиваться и на создании массового, широко тиражируемого информационного, просветительского и культурного продукта. Нам необходим перевод исторических цифр и фактов в эмоции, впечатления и убеждения. Мы должны превратить историческую науку, сухие архивные данные и документы в материал доступного знания и инструмент публичного диалога. Для этого центру предстоит создать творческое, медийное, научное, экспертное сообщество, готовое к сотрудничеству на системной основе. Считаем важным привлечение к этой работе непосредственных участников исторически значимых событий, в первую очередь героев СВО, в силе правды которых никто не сможет усомниться.

Следующее. Центр, по нашему мнению, обязательно будет связан с проектированием и организацией ярких и резонансных событий. История и историческая память должны стать «живыми», формировать душевые переживания и становиться подлинно личными. Таких событий нужно много. Они могут иметь самый разный характер и масштаб, но их конструирование и смысловое наполнение должны осуществляться из единого центра, в роли которого мы видим Национальный центр исторической памяти.

И в заключение о международной составляющей деятельности центра. Историческая правда, когда используется во благо, по-прежнему имеет огромную объединяющую силу для народов разных стран, для развития между ними дружеских и партнёрских отношений. Рассматриваем международное сотрудничество в числе безусловных приоритетов.

Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению о создании Национального центра исторической памяти: вопрос был всесторонне изучен, прошёл процедуру обсуждения на межведомственном уровне с участием институтов гражданского общества. Актуальность создания центра сомнений у коллег не вызывает. К настоящему моменту подготовлены проекты указа о создании центра, его устава, программы деятельности и финансово-экономического обоснования. Мы готовы оперативно двигаться дальше.

Благодарим Вас за поддержку ранее начатой работы. Надеемся, что центр будет создан, зарегистрирован и получит финансирование уже в 2024 году.

Есть только одна просьба. Если возможно, поручить Управлению делами Президента Российской Федерации выступить в роли учредителя Национального центра исторической памяти при Президенте Российской Федерации. Это, кстати, общее мнение. Центр должен получить статус при Президенте Российской Федерации в связи с его значимостью и тем безусловным доверием, которым общество наделяет структуры, связанные с главой государства. Предварительно такая возможность обсуждена с коллегами.

Со стороны всех, кто принимал участие в мероприятиях по исполнению поручения, могу заверить: к годовщине 80-летия Великой Победы Россия будет иметь мощный институт, который позволит не только сохранять историческую память и эффективно отражать агрессию противников нашей страны и её народа, но и укрепит международный авторитет России. Полномасштабный запуск работы центра может стать одним из основных событий юбилейного года победы в Великой Отечественной войне. Готовы к работе с полной уверенностью в том, что у страны должен быть не только мощный оборонный, но и ценностный щит. Убеждены в безусловной победе нашего Отечества на всех фронтах и во все времена.

Спасибо.

В.Путин: Александр Яковлевич, Вы сейчас говорили об исторической памяти, что является одной из ключевых тем нашего сегодняшнего совещания, нашей сегодняшней встречи. Вы как директор Федерального государственного учреждения – Центральный музей Великой Отечественной войны – можете напомнить: примерное количество жертв за всю Великую Отечественную войну нам понятно, а сколько погибло и было уничтожено нацистами мирных граждан?

А.Школьник: Это порядка нескольких миллионов. Я знаю точно цифру – например, Вы говорили о вкладе в Великую Победу: у нас же было 197 миллионов граждан до войны, в Советском Союзе, из них воевать ушло 34,5 миллиона за все четыре года, а остальные граждане – 100 с лишним миллионов человек, каждый практически из них начиная с подросткового возраста вносил свой хоть маленький, но вклад в Победу. Я думаю, что мы должны впредь помнить и эту составляющую великого подвига всего нашего народа.

В.Путин: Всё-таки нам нужно понять, сколько у нас людей погибло, ушло из жизни, защищая Родину в ходе боевых действий, и сколько пострадало, было уничтожено мирных граждан нацистами.

А.Школьник: Это миллионы и миллионы, Владимир Владимирович.

В.Путин: Понятно, миллионы и миллионы, это очевидно, но надо примерную цифру хотя бы представлять.

Я хотел бы у главного раввина России господина Берла Лазара спросить, чтобы нам напомнил о количестве жертв Холокоста в целом.

Берл Лазар: То, что знаем, – это точно больше шести миллионов. Понятно, что сама цифра шесть миллионов предварительная. Самое страшное – это дети, которые погибли. И Вы правильно говорили об антисемитизме: это не только тогда, сегодня мы видим снова этот всплеск в Европе, в Германии. К сожалению, это мы видим также в соседних странах.

Поэтому всё, что Вы говорили, это очень правильно. Бороться нужно не только с теми явлениями, которые бывают, что называется, в политическом мире, но это прежде всего в идеологическом, потому что идеология нацизма – это самая страшная идеология, которая может быть на свете.

И спасибо Вам за то, что Вы постоянно это подчёркиваете и говорите об этом, напоминаете, что с этим нельзя никак смириться, нельзя найти никакого компромисса, нужно бороться до конца.

В.Путин: Да, и мы должны видеть связь между трагическими событиями прошлых лет и сегодняшним днём.

Сколько евреев было уничтожено нацистами на территории Украины во время войны?

Берл Лазар: Чёткие цифры, к сожалению, не знаю, я знаю одно, что во многих городах, к сожалению, когда нацисты пришли, уже, там, местечко или город были, как называется, юденфрай, уже были освобождены от евреев, потому что коллаборационисты и люди сами уничтожили евреев, даже до прихода нацизма, фашистов.

В.Путин: Точно.

Александр Яковлевич, у Вас есть такие цифры?

А.Школьник: Да, мы нашли цифры: 12,7 миллиона граждан Советского Союза мирных [погибло], где-то порядка так.

В.Путин: Да, 12,7. А сколько евреев было уничтожено на Украине нацистами и коллаборационистами, о которых сейчас сказал главный раввин России?

А.Школьник: Не смогу точно ответить, Владимир Владимирович.

В.Путин: А я Вам скажу: это полтора миллиона человек. Женщины, старики, дети. Полтора миллиона человек. Если всего за Холокост было уничтожено нацистами шесть миллионов, то это четверть, 25 процентов жертв.

Александр Яковлевич, а кто это делал на Украине?

А.Школьник: Собственно, это делали в том числе и сами украинцы, которые вступали в подразделения.

В.Путин: Какие украинцы?

А.Школьник: В смысле?

В.Путин: В прямом смысле. Там были украинцы, которые спасали других людей, а кто уничтожал?

А.Школьник: Это были нацисты.

В.Путин: Да. Это были не просто нацисты, это были те самые коллаборационисты, о которых сейчас главный раввин России сказал. Это как раз бандеровцы и иже с ними давали прямые указания. Немцы, даже войска СС, не считали возможным принимать участие в этих массовых репрессиях. Они практически передали это всё в руки местных националистов и антисемитов.

Это имеет прямое отношение к сегодняшнему дню. И всё, чем мы занимаемся, не должно иметь какого-то умозрительного значения. Это всё конкретные вещи, которые связаны с днём сегодняшним, поэтому я вас прошу на это тоже обратить внимание, и не только как человека, который принимает участие в нашем сегодняшнем мероприятии, но как директора нашего ведущего учреждения – Центрального музея Великой Отечественной войны.

Все эти цифры известны, понятны. Всему миру известно, что именно бандеровцы и иже с ними занимались реализацией этого замысла, чудовищного замысла нацистов. Но и нужно показывать, и показывать убедительно и ярко, чтобы ничего подобного не повторилось в будущем, показывать, кого сегодняшние власти Украины возвели на пьедестал почёта и кого они героизируют. Ведь мы же сказали, что нужно всё сделать для того, чтобы воспрепятствовать героизации нацизма. А там происходит именно это. Кто же такие [эти] люди, которые сегодня на знамени сегодняшних властей Украины – надо это показать. Там всё ясно.

А.Школьник: Владимир Владимирович, у нас, в Музее Победы, 15 апреля прошлого года, ещё не прошло месяца после начала спецоперации, мы открыли выставку «Обыкновенный нацизм», где рассказано о том, о чём Вы говорите.

В.Путин: Послушайте, Александр Яковлевич, спецоперация здесь совершенно ни при чём. Всё, о чём мы сейчас говорим, происходило в годы Великой Отечественной войны, тогда людей уничтожали. Когда смотришь реальные архивные документы, кровь в жилах стынет просто, без слёз смотреть на это невозможно, и это нужно вытаскивать и показывать. Кого сегодняшние власти героизируют? Убийц кровавых, вот кого, нелюдей возводят на пьедестал, с плакатами и с их портретами ходят по центру городов.

Я не уверен, что на Украине все люди знают, о чём идёт речь. Но хотя бы отсюда давайте будем показывать, ладно?

Спасибо. Кто ещё хотел бы из участников нашей сегодняшней встречи взять слово и высказаться? Прошу вас.

Да, пожалуйста, Владимир Ростиславович Мединский.

В.Мединский: Владимир Владимирович, добрый день!

Я хотел сказать, что в едином государственном учебнике по истории, который сейчас подготовлен Минпросвещения, для старших классов, те цифры, которые Вы называете, приведены, в том числе минимальная цифра – тринадцать с половиной миллионов мирных жителей, которые стали жертвами фашистского геноцида в годы войны. Причём цифра эта не окончательная, как мы понимаем. Но это не менее тринадцати с половиной миллионов человек, включая те полтора миллиона евреев, убитых прихвостнями нацистов на Украине. Все эти цифры в итогах войны даны, причём в сравнении с объективными потерями наших союзников.

Спасибо.

В.Путин: Да, и всё это есть в архивных документах: приказы, отчёты об исполнении этих приказов, фамилии и имена тех, кто это делал, фамилии и имена палачей. Всё есть, надо только поднимать и показывать, чтобы не было никакого недопонимания, с кем мы боремся, чтобы было понятно и ясно, какие цели мы преследуем и кто является нашим противником. Не украинский народ, а вот эти нелюди и их последыши. Нам нужно это показывать, всё же есть там. Прошу Вас обратить на это внимание.

Пожалуйста, кто ещё хотел бы что-то сказать? Прошу вас. Всё?

Тогда я хочу всех поблагодарить. Предложения, которые были высказаны, сегодня сформулированы, принимаются. Будем работать над их реализацией, и прошу отразить это в соответствующих документах.

Спасибо большое. Всего доброго!

Отрасль «в цифре»: ЦСМС рассказал о планах на десятилетку

К 2030 г. Центр системы мониторинга рыболовства и связи хочет обеспечить полную картину и добыче водных биоресурсов и обороте рыбопродукции. Учреждение ставит задачи по созданию инструментов для разных видов промысла.

Первые результаты цифровой трансформации рыбной отрасли подвели на конференции Центра системы мониторинга рыболовства и связи, посвященной 15-летию со дня создания учреждения.

Среди ключевых достижений работы начальник ЦСМС Александр Михайлов назвал реализацию единого подхода к учету водных биоресурсов от выпуска приказов о распределении квот до выдачи разрешений и сбора отчетности по ним.

Это стало возможно благодаря вводу в эксплуатацию взаимосвязанных электронных систем — СИГУР, «Разрешения» и «Квоты». В цифровой вид были переведены основные государственные услуги Росрыболовства, начато тестирование электронной сертификации экспорта, принят закон об электронных разрешениях и ведении рыболовного журнала в электронном виде, отметил руководитель Центра.

Достигнутые результаты, по словам Александра Михайлова, станут базой для анализа и дальнейшего цифрового развития отрасли.

В 2023-2024 гг. запланированы модернизация вычислительной инфраструктуры, модернизация портала Отраслевой системы мониторинга, перевод систем ОСМ в промышленную эксплуатацию, полный переход на ЭРЖ, пилотный проект по оснащению судов системами фото- и видеофиксации, переход на отечественные судовые земные станции «Гонец» и другие проекты, сообщили Fishnews в пресс-службе учреждения.

Глобальная цель Центра — к 2030 г. обладать полной картиной о добыче водных биоресурсов и обороте рыбной продукции на территории страны (дикой и аквакультурной), а также обо всех инфраструктурных объектах отрасли, рассказал заместитель начальника ЦСМС Анатолий Дубник.

Для достижения этой цели будут поэтапно решаться задачи по развитию аналитических сервисов и компетенций Центра, получению данных о рыболовстве в режиме реального времени, обмена данными с другими ведомствами, разработке технических устройств для сбора и передачи данных, технической и сервисной поддержке рыбаков. Также предстоит консолидировать данные о выращивании объектов товарной аквакультуры, сформировать решения по контролю и прогнозированию рыболовства с использованием искусственного интеллекта, создать инструменты для двустороннего взаимодействия Росрыболовства и рыбаков-любителей.

Fishnews

Школьники из новых регионов приняли участие в телемосте «Моя малая Родина» в рамках проекта «Лица дружбы»

В Академии Минпросвещения России в Москве состоялся информационно-просветительский телемост «Моя малая Родина», приуроченный к началу учебного года. Он объединил учеников более ста школ из 67 городов России – участников проекта «Лица дружбы», а также школ-кураторов. Организатором проекта выступает Минпросвещения России.

«Это первое мероприятие, которое мы проводим в новом учебном году в рамках большого проекта «Лица дружбы», проекта, который придумали ребята для ребят. Сегодня мы проводим телемост «Моя малая Родина», на протяжении часа мы услышим стихи, музыкальные произведения, рассказы, которые познакомят ребят из разных регионов нашей страны с культурой и традициями нашей великой Родины. В мероприятии принимают участие ребята из более ста школ 67 городов России», – приветствовала участников телемоста заместитель Министра просвещения РФ Анастасия Зырянова.

Ученики представили такие города, как Донецк, Екатеринбург, Кемерово, Луганск, Мариуполь, Пенза, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Симферополь, Челябинск, Геническ и другие.

В ходе праздничного марафона «Моя малая Родина» ребята в прямом эфире прочитали строки стихотворений и исполнили музыкальные композиции о любви к Родине и родному краю. Школьники также рассказали о знаменитых деятелях науки и культуры, родившихся в их городах, о подвигах героев-соотечественников.

Луганский школьник Егор Терешкин рассказал про своего знаменитого земляка Владимира Даля, создателя Толкового словаря живого великорусского языка.

В свою очередь, Артем Колупаев из Белгородской области выступил с докладом о участнике операций по поддержанию правопорядка на территории Северного Кавказа Герое России Вячеславе Воробьеве.

Ребята представили доклады о героях Великой Отечественной войны, защищавших в том числе свой родной край. Так, ученик 9-го класса из Москвы Тимур Дауров рассказал о дважды Герое Советского Союза генерале Афанасии Белобородове, а школьники Александр Гостев и Милана Овчаренко из ЛНР – об одном из лидеров партизанского движения, секретаре подпольного обкома комсомола Надежде Фесенко.

Проект «Лица дружбы» проводится в Год педагога и наставника и направлен на активное вовлечение школ Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей в российское образовательное и культурное пространство. Главная цель мероприятия – наладить контакты между учебными заведениями на новых территориях и другими школами России, обеспечить возможности для общения учеников и педагогов. В рамках проекта проводятся праздничные марафоны, открытые уроки, конкурсы и телемосты, направленные на выстраивание мостов дружбы, обмен опытом между общеобразовательными организациями.

Учебные заведения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей находятся под шефством школ из 82 регионов России. Школы-шефы участвуют в ремонтно-восстановительных работах, поставках оборудования, помогают в организации отдыха детей в оздоровительных учреждениях.

Курск расширяет охват цифровой платформы управления мобильностью

Комплексная цифровая платформа расширяет охват управления маршрутной сетью города Курска. С 1 сентября цифровые решения запустили на новых автобусах, обслуживающих маршруты № 15М, № 94Г и № 98Г.

Программный продукт российской разработки позволяет в автоматическом режиме онлайн отслеживать каждый автобус на маршруте. На контроле диспетчерской службы – точность выполнения расписания буквально до минуты, безопасность и скоростной режим автобусов. А также система позволяет видеть плотность пассажиропотока и своевременность оплаты проезда.

С начала масштабной реформы общественного транспорта в Курске пассажиры уже смогли заметить положительные изменения – повышается качество транспортного обслуживания, комфортность и безопасность перевозок.

Новые низкопольные автобусы доступны для маломобильных граждан, оборудованы системой климат-контроля, камерами видеонаблюдения, медиапанелями, валидаторами, системой обнаружения пожара и устройством для вызова экстренных служб.

Цифровой сервис для пассажиров – мобильное приложение "Курский транспорт" востребован у жителей города, его популярность постоянно растет. Сервис был запущен в августе 2022 года и к настоящему моменту количество пользователей увеличилось в 7 раз. За год приложение установили порядка 50 000 пассажиров – каждый восьмой житель Курска. Около 7 000 человек используют сервис ежедневно для планирования своих поездок на общественном транспорте.

Разработчик цифровой платформы управления мобильностью подчеркивает, что с помощью мобильного приложения пассажиры экономят до 10% времени в пути, и в целом городской транспорт становится более предсказуемым, понятным и гибким.

Комплексная цифровая платформа "Датапакс" – это полностью российская разработка, включенная в реестр отечественного ПО. Платформа бесперебойно работает на территории всей страны, учитывает особенности российских регионов и гибко адаптируется под них.

"Цифровая платформа управления мобильностью накапливает и анализирует большие данные, на основе которых регион может принимать грамотные управленческие решения. Например, формировать удобное расписание и при необходимости вносить корректировки в маршрутную сеть. Кроме того, наша система обеспечивает учет рейсов в соответствии с госконтрактом, позволяет контролировать сбор билетной выручки и выявлять безбилетников", – рассказал Максим Исаев, заместитель генерального директора "Датапакс".

В Рязани продолжают распутывать громкое дело о нарушениях на полигоне ТБО

Елена Шулепова

Членам организованной группы предъявлено обвинение в нарушении правил обращения экологически опасных веществ и отходов, а также в легализации денежных средств и злостном неисполнении судебных решений. Четверо входящих в эту группировку руководителей коммерческих организаций отправлены под домашний арест.

Громкое дело о полигоне опасных отходов в районе Турлатово областного центра тянется не один год. Об этой свалке "РГ" писала не раз ("Сто километров до полигона" - от 27.07.2019 г., "В Рязани протестуют против полигона опасных отходов" - 10.04.2013 г., "На окраине Рязани третий раз за август загорелась свалка" - 3.09.2019 г. и др.). Были и протесты жителей, и обращения ОНФ. Глава региона обещал разобраться в ситуации, силовики проводили проверки, но опасный полигон, закрывшись, открывался вновь. Эта удивительная ситуация, когда все знали, что свалка незаконна, когда есть и судебное решение, и уголовное дело о незаконном предпринимательстве, а мусор на территорию бывшего химического завода все продолжали возить, длилась почти 15 лет. Люди задыхались от ядовитого смога, а ни власть, ни силовые структуры ничего сделать с этим никак не могли. Разве что пожарные неизменно исполняли свой долг: тушили загорающийся периодически мусор. Долгое время менялись лишь названия фирм, складирующих отходы на этом импровизированном полигоне. И вот наконец что-то сдвинулось в этой истории про наглость и беспринципность некоторых коммерсантов.

Все началось, когда после закрытия завода "Химволокно" часть его территории оказалась в частных руках. В том числе предпринимателю достались технические емкости для утилизации промышленных отходов - шламонакопители. Бизнесмен сумел получить от Ростехнадзора лицензию на "осуществление деятельности, связанной с опасными отходами", и устроил там полигон промышленных отходов I-IV классов опасности. И это в границах областного центра в непосредственной близости от реки Листвянки, впадающей в Оку. В 2013 году решением суда на территории поселка Турлатово было запрещено какое-либо хранение и утилизация отходов I-IV классов опасности. Однако через несколько лет опасные отходы вновь появились на берегах реки Листвянки. В 2017 году, как рассказал "РГ" тогдашний прокурор области, после прокурорской проверки обращений активистов ОНФ было возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов" (часть 2 статьи 247 УК РФ) в отношении руководителей ООО "Империя" и ООО "Трейд". Это было связано с появлением в бывшем шламонакопителе отработанной серной кислоты, завезенной с химического предприятия в Волгоградской области. Кроме того, тогда же региональным УФСБ было возбуждено дело о незаконном предпринимательстве. Однако в апреле 2019 года на площадке в Турлатово вновь обнаружилось незаконное захоронение отходов одного из крахмальных заводов, а также начинается складирование ТБО.

В ноябре 2022 года первым отделом по расследованию особо важных дел СУ СК России по Рязанской области было возбуждено очередное уголовное дело, на гидравлические сооружения был наложен арест. Расследование продолжается при оперативном сопровождении сотрудниками региональных УЭБ и ПК УМВД и УФСБ. Сейчас в связи с предъявлением обвинения фигурантам стали известны подробности этого громкого дела.

Так, следствием было установлено, что лицензии и санитарно-эпидемиологические заключения на деятельность по обращению с химическими веществами и отходами на территории комплекса гидротехнических сооружений в районе Турлатово были получены незаконно. Незаконным было и обращение в региональное управление Росреестра о переименовании шламонакопителей в полигоны промышленных и твердых бытовых отходов. Однако именно эти документы позволили коммерсантам заключать муниципальные и государственные контракты по накоплению, хранению и захоронению химических веществ и отходов. По данным следствия, с 13 марта 2007 года по 10 октября 2022 года в Турлатово было захоронено не менее 354161 кубического метра опасных отходов.

Остановить этот процесс мешала постоянная смена собственников полигона. "В целях избежания ответственности они неоднократно переоформляли право собственности на гидротехнические сооружения, передавая их как между участниками организованной группы, так и между подконтрольными им юридическими и физическими лицами, что позволяло беспрепятственно в течение длительного периода незаконно использовать указанные сооружения, осуществляя накопление, хранение и захоронение химических веществ и отходов в нарушение правил экологического, природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства Российской Федерации", - говорится в официальном сообщении СУ СКР. Следователи также разобрались и со схемой отмывания доходов, полученных на нарушении правил обращения с отходами. Речь о легализации более пяти миллионов рублей.

Есть в этом деле и эпизод о злостном неисполнении решений суда. Так, один из обвиняемых в 2020 году заключил договор купли-продажи отходов с руководителем предприятия, которому принадлежит один из шламонакопитей. Это была имитация исполнения решения суда, в соответствии с которым предприятие было обязано в течение трех месяцев освободить территорию в 10,5 тысячи квадратных метров от отходов. Сегодня уголовное дело в отношении руководителя этого предприятия рассматривается в суде.

Борьба тульских прокуроров со стихийными свалками не утихает ни на один день. Так, в августе после прокурорских проверок исполнения законодательства об охране окружающей среды, о санитарно-эпидемиологическом благополучии населения в части обращения с твердыми бытовыми отходами было ликвидировано шесть несанкционированных свалок.

Так, в Туле на улице Шухова возле дома N 6а некто складировал строительный мусор. Обслуживание дома осуществляется ООО "УК "Ресурс". Однако, чтобы убрать эту несанкционированную свалку, потребовался прокурорский окрик. До этого управляющая компания ухитрялась как-то так не замечать этих нарушений порядка. А в городе Донском в микрорайоне Руднев на небольшом пустыре возле одного из домов образовался мини-полигон бытовых отходов. Муниципалитет по собственной инициативе, как и диктует законодательство, ликвидировать мусор не спешил. Лишь после того как прокуратура города внесла главе администрации муниципального образования представление, свалка была ликвидирована во исполнение этих требований. Также по постановлению прокурора города должностное лицо администрации привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 6.3 КоАП РФ (нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения).

В деревне Малахово Заокского района стихийные свалки пищевых, строительных и твердых бытовых отходов образовались сразу на двух улицах. Для восстановления прав граждан на благоприятную окружающую среду, а также устранения выявленных нарушений главе администрации муниципального образования Малаховское Заокского района внесено представление, исполнение требований которого находится на контроле в районной прокуратуре. Похожие случаи и в деревнях Островки и Некрасово Большой Тулы. Здесь несанкционированная свалка была ликвидирована.

А в городе Суворове на улице Карла Маркса обнаружилась свалка отработанных автомобильных шин. В данном случае одного представления главе администрации оказалось недостаточно - дело дошло до суда. По иску прокурора суд обязал орган местного самоуправления ликвидировать безобразие. Исполнение решения суда находится на контроле в прокуратуре района.

В Сети было размещено видео, как в мусорную свалку превратили бывший карьер рядом с деревней Верхнее Елькино Ленинского района. Авторы ролика рассказывали, что в этот карьер сбрасывают не только мусор, но и трупы животных. Прокурорская проверка обнаружила там традиционный набор стихийных свалок: пищевые, строительные и твердые бытовые отходы. Но ликвидировать их придется: прокуратура района внесла начальнику территориального округа представление, контроль за исполнением которого оставила за собой. Решается вопрос о привлечении виновных лиц к административной ответственности.

В Тамбовской области подрядчик сорвал строительство значимого моста

Татьяна Ткачева

Контракт с компанией, которая взялась возвести путепровод в Мичуринске за 1,4 миллиарда рублей, расторгли по инициативе заказчика. Проект стартовал три года назад, и к ноябрю 2023-го мост через железнодорожные пути следовало уже сдать. Но строительством на площадке и не пахнет.

О ситуации с возведением моста "РГ" уже сообщала. Напомним, сооружение должно было соединить центральную часть города с агротехнопарком "Мичуринский" на севере - в микрорайоне "Кочетовка". Предполагалось обустроить более двух километров дороги с развязкой, подпорными стенками и насыпью для путепровода, а также пролетной конструкцией длиной 386 метров. Значимый объект входил в госпрограмму "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области".

В мае 2020 года подрядчиком выбрали самарское предприятие - других претендентов и не было. Получать деньги из бюджета оно должно было по мере выполнения работ: в 2020-м - 150 миллионов, в 2021-м и 2022-м - по 500, в 2023-м - 254.

Как отметили в прокуратуре Тамбовской области, первоначально в договоре не говорилось об авансовых платежах. Только об оплате по факту завершения тех или иных этапов проекта. Но в конце 2020 года заказчик в лице тогдашнего директора ТОГКУ "Тамбовавтодор" Дмитрия Попова заключил с дорожниками дополнительное соглашение, по которому те получили как раз аванс - 10 процентов от стоимости контракта, или 140,4 миллиона рублей.

Однако работа не спорилась ни до, ни после этой выплаты. Осенью 2022-го было подписано еще одно допсоглашение - теперь уже о продлении сроков контракта до 30 ноября 2024 года. Этим летом на стройплощадке побывали прокуроры, признаков моста не нашли. Лишь гору грунта, бетонные плиты и полуразрушенный забор.

По материалам проверки в отношении экс-директора "Тамбовавтодора" СК возбудил уголовное дело о растрате в особо крупном размере (по части 4 статьи 160 УК РФ). Как поясняла ранее старший помощник прокурора региона Ольга Воропаева, в рамках расследования будет установлено, "почему заказчик не вел работу по взысканию авансового платежа в связи с тем, что работы фактически не выполнялись". Также ведомство в конце июня направило в Арбитражный суд иск о взыскании с подрядчика незаконно полученной суммы аванса и процентов за пользование им в размере свыше 28 миллионов рублей, а также о признании недействительным переноса сроков сдачи путепровода. В июле 140 с лишним миллионов вернулись в казну.

Как рассказали "РГ" в Министерстве автодорог и транспорта Тамбовской области, средства были перечислены вскоре после принятия решения о расторжении контракта в одностороннем порядке. Причина - неисполнение подрядчиком своих обязанностей. Почему же терпели так долго, да еще и выплатили аванс? Чиновники указали, что календарный график, закрепленный договором, предусматривал этапы работ. А погашение авансовых платежей, согласно областному законодательству, должно осуществляться до конца финансового года. Вместе с тем, как следует из официального ответа на запрос редакции, заказчик не располагал документами, которые бы подтверждали реальное исполнение контракта и отработку авансового платежа. Деньги были перечислены в декабре 2020 года, и как минимум до 1 октября 2022-го подрядчик, вопреки закону, не представлял "Тамбовавтодору" никаких отчетов.

Какую-то деятельность на площадке подрядчик все же вел, но не оформлял исполнительную документацию, что нарушает требования СНиП.

"В процессе исполнения строительно-монтажных работ в 2020 году их актирование в установленном порядке не производилось. Как следствие - разрешение на выполнение последующих работ подрядная организация не получала. В ее адрес заказчиком неоднократно направлялись претензии, плата по которым не была произведена. 8 августа "Тамбовавтодор" подал исковое заявление в Арбитражный суд о взыскании неустойки (штрафы, пени) за неисполнение работ в период с 26.05.2020 г. по 2023 год в размере 42,65 миллиона рублей. Предварительное судебное заседание назначено на 20 сентября, - сообщил "РГ" заместитель министра - начальник управления автомобильных дорог Александр Медведев. - В настоящее время проводится анализ соответствия проектно-сметной документации действующим нормативным стандартам, после чего будет разработана дорожная карта дальнейшей реализации проекта".

Цены на дизтопливо в Воронежской области повысились на 13 процентов

В Воронежской области решают проблемы с доступностью ГСМ для аграриев

Татьяна Ткачева

Серьезное подорожание дизтоплива и бензина в ключевых сельскохозяйственных регионах страны стало предметом особого внимания федеральных властей. В Воронежской области признали наличие проблемы и заверили, что ситуация находится на контроле профильных чиновников.

Вопрос о доступности горюче-смазочных материалов в ряде субъектов РФ поднял 30 августа на заседании оперативного штаба министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Он призвал руководителей региональных органов управления в сфере АПК принять исчерпывающие меры к завершению сбора зерновых в оптимальные агротехнические сроки. По стране уже было убрано 80 процентов зерновых - больше, чем на аналогичную дату 2022 года.

Текущие цены на дизельное топливо в Воронежской области выше прошлогодних в среднем на 13 процентов, бензин подорожал на 32 процента, сообщили в департаменте аграрной политики.

Тонна ДТ на круглосуточных нефтебазах в Воронеже и Лисках по состоянию на конец августа стоила 70 тысяч рублей с НДС, бензина Аи-92 - 68,1 тысячи. Стоимость топлива у других независимых поставщиков была значительно дороже: дизельного - на 8-10 тысяч рублей за тонну, бензина - на 2-3,5 тысячи.

За месяц дизтопливо подорожало на 12,2 тысячи рублей за тонну, бензин - на 2,6 тысячи. Ровно год назад тонна ДТ стоила 59,8 тысячи, бензина Аи-92 - 51,9 тысячи рублей.

"В Воронежской области действует более 20 крупнооптовых нефтебаз, с которых топливо отгружается мелкооптовым клиентам (независимо от отраслевой принадлежности) и в розничные АЗС. Основной поставщик для аграриев - АО "Воронежнефтепродукт" (региональная структура ПАО НК "Роснефть") - отпускает дизельное топливо и различные марки бензина с четырех собственных нефтебаз и 77 розничных АЗС. Проблем с запасами ГСМ на нефтебазах и в мини-терминалах нет. Автопоставки осуществляются в штатном режиме", - отметили в департаменте.

Согласно еженедельной оперативной отчетности, в хозяйствах области есть достаточный запас топлива: 38,9 тысячи тонн дизеля и 7,1 тысячи тонн бензина. Потребность на сентябрь-октябрь закрыта на 94,4 и 151 процент соответственно.

"Мониторинг цен на топливо, поставляемое аграриям, а также на обеспеченность им сезонных полевых работ проводится в постоянном режиме, - подчеркнули в воронежском департаменте аграрной политики. - В связи с ежегодно повторяющимися сезонными колебаниями цен на нефтепродукты в адрес сельхозпроизводителей неоднократно направлялись рекомендации по своевременному приобретению необходимых объемов топлива. При этом рекомендовалось отдавать предпочтение надежным проверенным поставщикам. Письма о мошеннических схемах при поставке топлива также неоднократно направлялись в адрес всех заинтересованных лиц. У оптовых покупателей есть возможность приобретать ГСМ напрямую с нефтеперерабатывающих заводов либо с нефтебаз региона".

Растениеводы акцентируют внимание на экспорте пшеницы в Африку

Какие сложности встречают экспортеры зерна

Светлана Иванова

После завершения зерновой сделки отечественных растениеводов волнует вопрос: что будет дальше с экспортом пшеницы - в частности в африканские страны?

Поставки продукции АПК - важнейшее долгосрочное направление развития российско-африканского сотрудничества. Страны этого континента отказались поддержать резолюцию Генассамблеи ООН, осуждающую Россию за проведение СВО. Проблемы продовольственной безопасности Африки не могут быть решены без импорта сельскохозяйственного сырья и продуктов питания. Россия входит в топ-20 мировых экспортеров этих товарных групп и наращивает поставки. Относительно 2010 года объем экспорта в стоимостном выражении вырос с 8,1 до 41,6 миллиарда долларов - в пять раз. Относительно 2021-го - увеличился на 12,2 процента.

Правда, оценка в текущих ценах требует поправки на агфляцию. По данным ФТС и Росстата, экспорт продукции АПК в 2022-м в сопоставимых ценах составил 28,9 миллиарда долларов, что на 0,6 процента ниже, чем годом ранее. В 2023-м в сопоставимых ценах показатель может составить 28 миллиардов долларов.

Более половины экспорта приходится на зерно и масложировую продукцию, а также рыбу и морепродукты, продукцию пищевой промышленности. С 2014 года идут корректировка географии российских поставок и их диверсификация. В 2022-м главными покупателями российской агропродукции стали Китай и Турция. Страны ЕС - на третьем месте. Из африканских стран в топ-10 покупателей вошел только Египет.

2022/2023-й сельскохозяйственный год стал удачным для российских экспортеров зерна. Они отгрузили 53 миллиона тонн, что в 1,5 раза больше уровня предыдущего периода. Это связано не только с высоким урожаем, но и с диверсификацией экспорта, снижением экспортной пошлины и экспортной цены российской пшеницы, что повысило ее ценовую конкурентоспособность и стимулировало закупки впрок. В тройке наиболее крупных покупателей российской пшеницы в натуральном исчислении лидирует Египет с 11,9 миллиона тонн (или 22,5 процента всего экспорта российской пшеницы), на третьем месте - Алжир с 3,26 миллиона тонн при росте в 6,3 раза относительно предыдущего года. В целом доля стран Африки в экспорте зерна из России составляет около 20 процентов.

По данным на 20 июля 2023 года, Министерство сельского хозяйства РФ повысило прогноз экспорта зерновых до 55 миллионов тонн. То есть потенциал роста торговли со странами Африки имеется. Главными препятствиями являются низкая платежеспособность покупателей, слабая инфраструктура и антироссийские санкции. Причем первый и третий факторы связаны между собой. Невыполнение условий зерновой сделки украинской стороной (в их числе возобновление российского экспорта продовольствия и удобрений, подключение "Россельхозбанка" к SWIFT и ряд других условий) привело к прекращению с 19 июля действия гуманитарного коридора в Черном море и - как следствие - к росту цен на зерновые. Последнее снижает возможности покупки российского сельхозсырья африканскими странами.

Светлана Иванова - профессор кафедры мировой экономики РЭУ имени Г. Плеханова, доктор экономических наук.

Смоленские аграрии получат субсидии на перевозку льна и котонина

Татьяна Ткачева,Элина Труханова

Продавать льняную продукцию на более выгодных условиях позволит федеральная господдержка, условия которой пересмотрены по инициативе администрации Смоленской области. Теперь субсидии будут предоставляться в числе прочего на транспортировку льноволокна и котонина. Это решение обеспечивает интересы нескольких предприятий региона, которые смогут снизить логистические издержки и увеличить объемы экспорта.

Поправки внесены в постановление правительства России о субсидировании фактических понесенных затрат на транспортировку продукции АПК и пищепрома до конечного покупателя. В перечень видов товаров, производителям которых положены выплаты из госбюджета, добавили лен и котонин. Получать поддержку можно будет с 2024 года.

Претендовать на нее вправе российские юридические лица или индивидуальные предприниматели, которые производят и поставляют продукцию, включенную в перечень кодов в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

"Субсидии на транспортировку (от пунктов отправления на территории РФ до конечного пункта назначения) автомобильным, железнодорожным, водным или несколькими видами транспорта возмещаются в размере 25 процентов понесенных затрат. Документы для этого предоставляются в Российский экспортный центр через систему "Одно окно", - пояснили "РГ" в департаменте Смоленской области по сельскому хозяйству и продовольствию. - Затраты российской организации возмещаются только при осуществлении транспортировки продукции, указанной в перечне, утвержденном постановлением правительства РФ N 1104 (приложение N 1). При этом расходы отечественного поставщика на перевозку должны превышать размер запрашиваемой субсидии не менее чем в три раза".

Смоленщина лоббировала нововведение неслучайно. По посевным площадям льна регион занимает первое место в ЦФО и третье - в стране в целом. По валовому сбору льноволокна - первое в округе и четвертое в РФ.

"По итогам 2022 года доля Смоленской области в площади посевов льна составила 12 процентов, в валовом сборе - 12,3. Под лен-долгунец здесь было отдано 4,2 тысячи гектаров, что на 0,2 тысячи гектаров больше уровня предыдущего года. Валовой сбор льноволокна достиг трех тысяч тонн при урожайности 9,7 центнера с гектара. В текущем году посевная площадь подо льном - 4,3 тысячи гектаров, это на 0,1 тысячи больше, чем в 2022-м", - рассказали в профильном департаменте.

Льноводством в регионе занимаются 17 сельхозпроизводителей. Семь из них имеют собственную переработку. В прошлом году смоленские льнозаводы выпустили 12,5 тысячи тонн продукции. В том числе 6,9 тысячи тонн короткого волокна и 700 тонн длинного, 1,8 тысячи тонн котонина, 3,1 тысячи тонн костробрикетов, пакли и других материалов.

В администрации области ожидают, что в 2023-м объем производства вырастет до 13,5 тысячи тонн. При этом выработка длинного волокна сохранится на прежнем уровне, короткого - снизится до 6,7 тысячи. А вот по котонину и прочей продукции ожидается существенная прибавка - до 2,5 и 3,6 тысячи тонн соответственно. То есть объем производства этих востребованных на рынке материалов увеличится на 38 и 16 процентов к уровню прошлого года.

На территории Смоленщины реализованы два крупных инвестиционных проекта в сфере льноводства. ООО "Русский лен", имеющее большие посевные площади под долгунцом, построило и запустило в Сафоновском районе современный завод - первый в России за последние 30 лет. Он расположен в индустриальном парке "Сафоново". В год здесь выделывают более одной тысячи тонн длинного волокна, четыре тысячи тонн котонина и 2,5 тысячи тонн костробрикетов для отопления. "Совместно с предприятиями-партнерами выпускаются смесовые ткани и пряжа. Большая часть котонина отгружается на экспорт", - отметили в администрации области. Стоит сказать, что "Русский лен" в рамках второй очереди проекта планировал организовать собственное производство льносмесовой пряжи мощностью четыре тысячи тонн в год. Общий объем инвестиций, необходимых для проекта компании в целом, ранее определяли в сумме 2,4 миллиарда рублей.

"Товарищество Льняная Мануфактура" в свою очередь арендовало поля, вложило 100 миллионов рублей в покупку уборочной техники, модернизацию и оснащение завода в Рославле. Уже введены в эксплуатацию линии производства и доочистки короткого волокна из льнотресты, а также изготовления котонизированного волокна.

"Продукция данного предприятия поставлялась в Китай, страны Европейского и Евразийского союзов. На фоне действующих антироссийских санкций идет переориентация экспортных поставок на Китай, откуда сейчас поступает очень большой запрос на лен. Это кратно увеличивает логистические издержки при перевозке. Принятое правительством РФ решение о субсидировании затрат на транспортировку льнопродукции будет способствовать развитию льноводства и увеличению экспорта", - уверены в департаменте Смоленской области по сельскому хозяйству и продовольствию.

справка "РГ"

В 2022 году, по данным таможенной статистики, из региона было экспортировано 8,8 тысячи тонн льнопродукции на общую сумму 14,3 миллиона долларов США. Это на 3,5 тысячи тонн и на 7,6 миллиона долларов больше, чем в 2021-м.

За шесть месяцев текущего года экспорт смоленской льнопродукции составил 3,6 тысячи тонн, доход от него - семь миллионов долларов, что на 35 процентов превышает показатель аналогичного периода в 2022-м. И 92 процента от общего объема этих поставок направлено в Китай.

По словам Елены Кукличевой, руководителя льноводческого СПК "Мерга" из Мышкинского района Ярославской области, любые меры поддержки - это, безусловно, благо. Чем больше их будет, тем лучше для льноводов, льнопереработчиков и, как следствие, для отрасли в целом. Главное - чтобы они реально работали. Потому что, к примеру, погектарную поддержку в полном объеме получить не так-то просто.

- Чтобы ее получить, нужно отчитаться о расходах на дизтопливо, запчасти и прочее, причем любые траты должны оформляться по безналичному расчету. А в деревне делать все по безналу просто невозможно. В 2021 году мы недобрали этих оформленных по безналичному расчету расходов примерно половину, из-за чего получили погектарную поддержку только на половину засеянных площадей, - рассказывает Елена Кукличева.

На следующий год нужные квитки и чеки льноводы собрали, но в областном бюджете на весь объем погектарки на этот раз не оказалось денег. 1,3 миллиона предприятие получило, а 800 тысяч, сказали, и не ждите: нет в казне средств. Оказавшиеся в сложной ситуации мышкинские льноводы в 2023 году вынуждены были в два раза сократить посевной клин - с 615 гектаров до 320. И остались без погектарной субсидии совсем, потому что льноводам, которые снижают посевной клин, она... не положена.

- Выживаем, как можем, а солярка уже 70 рублей, и говорят, что скоро будет по 105. Поэтому ищем ее, где только можем, у частников, подешевле. Естественно, по безналу не всегда получается, но надо выживать. Потому что у нас еще льнозавод, штат - 20 человек, которым надо кормить семьи, а работы в нашем поселке практически больше нет, - сетует председатель СПК.

По ее словам, доходов хватает "чисто на зарплату, налоги, запчасти и электроэнергию". Хотя потребность в продукции мышкинских льноводов на рынке есть. Завод "Мерга" выпускает длинное и короткое волокно, которое закупают переработчики из Тульской, Курской областей и столичного региона. Вот только объемы завод серьезно нарастить не может: кроме вышеназванных причин, тормозит этот процесс давно устаревшее оборудование 1950-х годов выпуска.

- Сегодня уже звонили. Говорят, давайте быстрее убирайте урожай, нам нужен лен, - рассказывает Елена Кукличева. - Мы с постоянными клиентами работаем. Их могло быть и больше, но всех желающих обеспечить льноволокном мы, к сожалению, пока не можем.

Сейчас на льнополях предприятия - уборочная. Где-то лен-долгунец уродился отлично, а где-то его перекрутил ураган, но в целом виды на урожай неплохие. В том числе на урожай льносемян, которые здесь используют свои, потому что чужие покупать не на что. Впрочем, продать семена, если будет излишек, мышкинцы тоже рассчитывают: все же лишний рубль к доходам. А еще здесь возлагают большие надежды на будущий год, намереваясь посеять не меньше и даже чуть больше 320 гектаров и получить наконец такую нужную погектарную поддержку.

Как бизнес восстанавливает памятники архитектуры в Верхневолжье

Элина Труханова

В августе вступил в силу федеральный закон от 24 июля 2023 года N 370-ФЗ, уточнивший правила участия субъектов малого и среднего предпринимательства в приватизации объектов культурного наследия. Одна из главных его новаций состоит в том, что арендаторы таких объектов будут иметь преимущественное право на их приобретение в собственность. Если же памятник аварийный, то землю под ним новый владелец сможет на период восстановления лишь арендовать за один рубль в год, что станет для государства дополнительным рычагом контроля за ходом воссоздания памятника. Поскольку бизнес к новшествам только еще присматривается, корреспондент "РГ" узнал, как архитектурные шедевры в регионах ЦФО инвесторы восстанавливают сейчас.

Должна быть экономика

1 августа в центре Костромы, на проспекте Мира, открылась новая точка притяжения туристов - Дом костромского сыровара. Особенный шик событию придало то, что поселился этот "собирательный" сыровар в красивейшем трехэтажном здании XIX века из красного кирпича, которое отреставрировал местный бизнесмен Алексей Метельков. Причем отреставрировал по всем правилам, пригласив специалистов из Костромы, Ярославля и Владимира, покупая для фасадов неформатный ныне кирпич по 100-200 рублей за штуку и используя для восстановления интерьеров исключительно оригинальные материалы.

- Около 40 процентов наружной кирпичной кладки пришлось менять. Брали кирпич, искусственно его старили и по специальной технологии вставляли в нужное место. Остальные отшлифовали. Внутри восстановили лестницу в прежнем виде, тянутые карнизы, витражи. Все материалы - оригинальные, в частности гипс. Никакого полиуретана, - рассказывает собственник, которому реставрация обошлась почти в полмиллиарда рублей.

По подсчетам Алексея Метелькова, это ровно в два раза дороже строительства нового здания. Коренной костромич и отец четырех детей, он свою инициативу по восстановлению обветшавшей постройки объяснил так: "Это наше наследие. Кто-то же должен это делать". Хотя экономику проекта он тоже, конечно, просчитал, предположив, что в начале проспекта Мира она будет, потому что это центр города, а вот чуть подальше, где народу меньше, ее может уже не быть.

- Мало что восстанавливается, потому что экономической подоплеки нет, - считает бизнесмен. - Если бы инвесторам, реставрирующим памятники, предоставлялись какие-то преференции в виде уменьшенного налога на имущество, бесплатного электричества, газа или какие-то другие, процесс наверняка пошел бы быстрее, ведь реставрация - очень дорогое дело. Однако никаких поблажек таким инвесторам нет.

Не восстановили, а разрушили

Но хороший пример все-таки тоже заразителен. И на параллельной проспекту Мира улице Костромы за реставрацию аналогичного здания-памятника уже взялись друзья владельца Дома сыровара, планирующие года через два с половиной открыть там центр амбулаторной хирургии. Кроме того, по информации областной инспекции по охране объектов культурного наследия, другие представители бизнеса намерены начать восстановление ансамбля электрической фильтровальной водопроводной станции, Рыбных рядов и Малых Мучных рядов.

Хотя случаев не столь бережного и совсем не бережного обращения с объектами культурного наследия со стороны инвесторов, к сожалению, пока тоже немало. Председатель совета Костромского областного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) Николай Сорокин рассказал, что одна из строительных компаний, взявшая для восстановления два здания - на улице Ленина и Лавровской в Костроме, - наоборот, их разрушила. "Благодаря" еще одному инвестору оказался практически уничтожен памятник на улице Смоленской. По всем этим случаям возбуждены уголовные дела.

- Недобросовестные собственники, к сожалению, берут на себя обязательства реставрировать объект, а на самом деле его уничтожают, потом строят новодел в натуральную величину, приделывают на фасад "дощечки", если здание деревянное, и говорят: получилось, как было, все красиво. На самом деле это не объект культурного наследия - это макет в натуральную величину, - поясняет Николай Сорокин. - Когда собственник берет на себя обязательства восстановить, например, деревянное здание, провести его научную реставрацию, он должен разобрать его по бревнышку, заменить гнилые бревна, потом все это собрать заново и так далее. Это очень трудоемкий и дорогой процесс. Вариант из пеноблоков с имитацией бревна по фасаду, конечно, на порядок дешевле. Но это уже не памятник. Поэтому мы как общество охраны памятников боремся за то, чтобы у нас вместо подлинных объектов культурного наследия не появлялись такие макеты в натуральную величину.

Памятник отобрали

В Ярославле один из успешных примеров реставрации памятника архитектуры последнего времени (с последующим его приспособлением для современного использования), по мнению представителей местного отделения ВООПИиК, - дом бывшего общества врачей на Волжской набережной. Здание, построенное в XVII веке и полностью перестроенное в XIX, в 2010-х годах какое-то время пустовало, а в 2014 году его приобрело одно из ярославских предприятий. После серьезной реставрации постройки здесь открылся музей фарфора. И таких отреставрированных и ставших музеями или ресторанами объектов в городе немало.

Самый громкий местный пример 2022-2023 годов непрофессиональной и во всех смыслах катастрофичной работы на памятнике - самовольная реконструкция здания на пересечении улиц Депутатской и Андропова: 20 марта 2022 года во время земляных работ в подвале здесь рухнули перекрытия между подвалом и первым этажом и частично - между первым и вторым этажами. Один рабочий тогда погиб, 10 человек получили травмы. В июле-2023 Арбитражный суд по иску департамента охраны объектов культурного наследия принял решение об изъятии у нерадивого собственника его доли исторической недвижимости и продажи ее с публичных торгов.

По данным государственной службы охраны объектов культурного наследия Ярославской области, в прогнозные планы приватизации областного и муниципального имущества сегодня в общей сложности включено 62 объекта культурного наследия. Однако одни и те же лоты нередко выставляются на торги многократно: потенциальных собственников пугает как стоимость работ по сохранению памятников, так и необходимость согласовывать их с органом охраны.

Анна Рожкова, руководитель Государственной службы охраны объектов культурного наследия Ярославской области:

- Арендаторам, являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства, новый закон предоставляет преимущественное право выкупа памятника истории и культуры по истечении двух лет аренды. О необходимости введения данной нормы говорилось давно, поскольку ранее действовавший механизм предполагал исключительно продажу с публичных торгов и не мотивировал пользователей вкладывать значительные средства в сохранение памятников архитектуры, ведь неизвестно, кто предложит большую цену. Законом также урегулирован вопрос стоимости земельного участка под объектом и порядок его приобретения, установлены дифференцированные подходы к инвесторам в зависимости от состояния памятника истории и культуры. Бесспорно, любые изменения, которые устраняют правовые пробелы или упрощают процедуры, всегда во благо, однако единственным индикатором все равно является правоприменительная практика. Нам остается только набраться терпения.

Константин Михайлов, главный редактор сайта "Хранители наследия":

- Положения нового закона помогут объектам культурного наследия обрести надежных собственников или пользователей. Очень важным является пункт о том, что арендатор здания-памятника имеет преимущественное право на приобретение его в собственность, потому что, с тех пор как подобная практика в 2018 году была заблокирована, было немало случаев, когда люди, много лет арендовавшие те или иные объекты, вкладывавшие в них средства, потом участвовали в приватизации на общих основаниях. Так было, к примеру, со знаменитой усадьбой "Знаменское-Раек" в Тверской области, которую арендаторы 10 лет восстанавливали, проводили там фестивали. Однако участвовать в приватизации им пришлось на общих основаниях - в результате арендаторы вынуждены были уйти из усадьбы, и о ней долгое время никто не заботился. Я считаю, что это справедливо и логично, когда люди, несколько лет вкладывавшие в памятник средства, продолжают о нем заботиться уже в новом статусе собственников.

Что касается земли под памятником, которая может перейти в собственность только после реставрации объекта, то в этом заложена некая гарантия, что памятник будет восстановлен, а не станет просто предлогом для приобретения земельного участка, что тоже иногда бывало. То есть полноценным собственником земельного участка можно стать только после реставрации памятника - это одно из существенных условий сделки.

Тамбовщина будет развивать беспилотную авиацию вместе с Беларусью

Татьяна Ткачева

Научно-техническое сотрудничество в сфере производства БПЛА планируют наладить ученые и конструкторы из Минска и Тамбова. Соглашение об этом было подписано в рамках визита российской делегации в Беларусь.

Сторонами соглашения стали Научно-производственный центр многофункциональных беспилотных комплексов Национальной академии наук РБ, тамбовские Ассоциация цифрового развития и компания "Агродинамика", которая налаживает производство беспилотников для АПК. Речь идет о совместной разработке и внедрении новейших технологий в производство компонентов беспилотных авиационных систем, навесного оборудования, программного обеспечения и наземной инфраструктуры.

"В частности будут проводиться совместные опытно-конструкторские работы по созданию, модернизации и модификации беспилотных авиационных комплексов. Также будут созданы региональные центры мониторинга, оснащенные различными типами беспилотной авиационной техники", - пояснили в правительстве Тамбовской области.

По словам губернатора Максима Егорова, в качестве перспективного направления рассматривается применение БПЛА для нужд сельского хозяйства - в частности для орошения полей и защиты лесов.

В ходе визита в Минск чиновники обсудили поставку продукции местных заводов - тракторного и автомобильного. В 2023-2024 годах для Тамбова планируется закупить более 30 дорожных машин, самосвалов и транспорта для уборки дорог белорусского производства. Не исключено, что приобретут и автобусы. Сельхозпредприятия региона уже получили 42 трактора от МТЗ и до конца года намерены купить еще 80. Животноводы обзаводятся кормозаготовительной техникой и кормораздатчиками из РБ.

- Тамбовская область заинтересована в поставках белорусской грузовой, пассажирской, коммунальной и сельскохозяйственной техники. С руководством ведущих предприятий мы обсудили возможность поставок специализированных машин для аэропорта Тамбов, - отметил Максим Егоров.

На Беларусь приходится примерно пятая часть товарооборота региона. По итогам 2022 года объем экспортных поставок Тамбовской области в РБ вырос на 65 процентов к уровню 2021-го и составил около 90 миллионов долларов США. Вывозят мясо и продукты питания, красители и пластмассы.

"Например, крупнейшее химпредприятие региона - "Пигмент" - удвоило продажи в Беларусь красителей, акриловых дисперсий и текстильно-вспомогательных веществ. Тамбовский "Электроприбор" поставляет авиационные приборы и датчики для "Минского завода гражданской авиации N 407", который заинтересован в покупке и других комплектующих и электрорадиоизделий. Республиканские предприятия легкой промышленности используют материалы завода "Искож". На Белорусскую железную дорогу идут запчасти для локомотивов, производимые на заводе "Милорем", - сообщили в правительстве Тамбовщины.

Импорт товаров из республики увеличился в два раза. Там закупают химические волокна, нетканые материалы и минеральное топливо.

Регион заинтересован не только в приобретении, но и в совместном производстве маневренной коммунальной техники, техники для работы в аэропорту, автобусов на газомоторном топливе.

Законом установят регстандарт качества транспортного обслуживания

Александр Морозов (член экспертного совета Министерства транспорта РФ, научный руководитель Центра развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта)

Главная проблема общественного транспорта - отсутствие ответственности органов власти за качество транспортного обслуживания и его эффективность. Сегодня около 50 процентов подвижного состава и 70 процентов инфраструктуры находятся за пределами нормативных сроков, что приводит к ежедневным авариям и сходам с линий, ограничению скорости движения. С другой стороны, вместо экономичных трамвая и троллейбуса на главных улицах с высоким пассажиропотоком используются автобусы среднего и малого классов, необоснованно применяются электробусы с зарядкой на конечных станциях, что приводит к завышению расходов на 15-40 процентов, росту ДТП, загрязнению воздуха и снижает скорость сообщения.

При этом стандарт качества перевозок и ответственность за его нарушение законом не установлены. Поэтому, к примеру, значительная доля новостроек вовсе не имеет остановок общественного транспорта в пешеходной доступности, а в ряде городских районов в транспорт в часы пик невозможно войти из-за его переполненности. После 18-19 часов в большинстве городов общественный транспорт прекращает работу, несмотря на наличие потребности пассажиров в перевозках. Льготы формально существуют, однако ряд районов обслуживаются только маршрутами по нерегулируемым тарифам - то есть без предоставления льгот, что грубо нарушает права граждан, создает социальное неравенство.

В Федеральный закон N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом" внесены изменения, которые сделают обязательными установление регионального стандарта качества транспортного обслуживания и разработку документов планирования регулярных перевозок для регионов с 1 марта 2024 года. Этот маленький шаг в правильном направлении не сможет спасти ситуацию в целом: ведь не установлена ответственность за нарушение этих положений закона чиновниками. Кроме того, стандарт устанавливается только для межмуниципальных перевозок и упускает вопрос ответственности по наиболее важным - трудовым перевозкам, осуществляемым в городах и агломерациях.

Следует признать, что общественный транспорт, прежде всего в городских агломерациях, - это не способ "заработать на пассажирах", а государственная услуга, социальная гарантия возможности добраться на работу для каждого. В связи с этим законодательство должно быть перестроено на новых принципах: услуга предоставляется не водителем "за вход в автобус", а государством; гарантируется качество транспортной системы - в том числе пешеходная доступность остановок, возможность посадки в первый же автобус, высокая скорость сообщения, ограничение предельной стоимости месячного проездного в зависимости от заработной платы в городе; органы власти заказывают работу перевозчиков по полной стоимости (определяемой приказом Минтранса N 351).

В законе должны быть заложены принципы единого управления всеми маршрутами и тарифами в пределах городских агломераций, а также полная интеграция всех видов транспорта - включая железнодорожный, метрополитен, речной, фуникулер и т.п. - на единых принципах планирования, управления и финансирования. Вопреки заблуждениям отдельных профильных депутатов, в этой системе нерегулируемый тариф и нетто-контракт должны быть полностью запрещены, так как они не обеспечивают соблюдение стандарта в части ценовой доступности, мотивируют перевозчиков на отказ от выполнения "невыгодных" вечерних рейсов, нарушение расписания в гонках за выручкой, нарушение трасс "невыгодных" маршрутов.

В системе ответственности органов власти и бюджетного финансирования на свои места встанут все виды транспорта. Станет очевидным, что при потоках свыше 1100 пассажиров в пиковом сечении в час наиболее выгоден именно трамвай, который позволит сэкономить бюджету на перевозках свыше 40 процентов затрат, обеспечит наибольший социально-экономический эффект в виде сокращения времени на поездки, сокращения ущерба от ДТП и загрязнения окружающей среды. Наконец, будет решен вопрос, "какой тип розетки" выбрать для электрических автобусов - зарядку от контактной сети (как в традиционном троллейбусе), на конечной станции или в парке: этот вопрос должны решать инженеры-транспортники, расчетами показывая, при какой частоте движения выгоднее тот или иной тип зарядки. Специализированный транспортный фонд будет пополняться за счет платной парковки, специализированного местного налога для крупных предприятий "на деятельность общественного транспорта" и за счет федерального бюджета. Учитывая, что бюджетная обеспеченность большинства регионов составляет меньше единицы, дополнительные расходы на качественный транспорт (в размере одного-десяти миллиардов рублей в год в каждом из регионов) недостижимы без федеральной поддержки.

Федеральное софинансирование необходимо также в части вложений в инфраструктуру и подвижной состав: как для восстановления того отставания, которое накопилось за последние 30 лет безответственной работы транспортных систем городов, так и для развития линий. Нашей обязанностью является не ремонт всех сохранившихся линий, а восстановление и строительство путей на направлениях, где оно принесет наибольший социально-экономический эффект.

Россия. ЦФО > Транспорт > rg.ru, 5 сентября 2023 > № 4463579 Александр Морозов

В регионах ЦФО нацелились на производство инновационной культуры

Елена Шулепова, Элина Труханова

Мискантус - трава с необычными свойствами, которая может пригодиться зеленой экономике. Из этого многолетника можно производить топливные пеллеты, биокомпозиты, грубый картон, бумагу, упаковку, одноразовую посуду и многое другое. Представители Межрегионального союза производителей мискантуса (МСПМ) считают, что проекты выращивания и переработки этого растения можно с успехом развивать в двух десятках регионов страны, в том числе в Ярославской, Калужской, Тульской, Рязанской, Ивановской, Владимирской, Брянской, Курской, Смоленской, Тверской, Костромской и Московской областях. Корреспонденты "РГ" выяснили, каковы перспективы этого растения на практике.

Посади тростник...

По словам председателя правления Российского центра экологической политики и культуры Михаила Буденкова, полная переработка мискантуса позволяет отказаться от использования пластиковой посуды и коктейльных трубочек, а также постепенно заменить упаковку из пластика на бумажную. Причем производство целлюлозы из этой культуры в два раза дешевле, чем из классических недревесных видов растений - льна и конопли. А если сравнивать с древесиной, то с гектара березовой рощи за 10 лет получают 25 тонн бумаги, а с гектара мискантуса за это же время - 85 тонн.

По словам директора Калужского НИИ сельского хозяйства - филиала ФГБНУ "ФИЦ картофеля имени А. Г. Лорха" Владимира Мазурова, этот тростник успешно поглощает углекислый газ и даже, по некоторым данным, борется с радиоактивным загрязнением почвы. Впрочем, сегодня в Европе он в основном идет на топливные пеллеты.

- Первыми с ним познакомились дачники и ландшафтные дизайнеры: он красиво растет, практически не вымерзает, - рассказал Владимир Мазуров. - Но это другие сорта. К нам эта тема пришла случайно: 12 лет назад нам предложили испытать несколько сортов - есть ли шанс для него в России. Мы стали его изучать и на каком-то этапе поняли, что его можно выращивать и у нас. Потом пошли дальше. Результатом стал сорт "камис". В 2017 году получили на него патент, авторы - наш НИИ и частная компания. Так получился второй сорт в реестре селекционных достижений. До этого был только один российский сорт - "сорановский", созданный Сибирским отделением РАН.

Сегодня калужане создали еще один сорт - "фортис". Стебли у "камиса" чуть толще, зато у "фортиса" их больше, и оба в отличие от сибирского сорта концентрируются в одной розетке, не выбрасывая далеко корни. Растения неприхотливы, могут расти на низкоплодородных почвах. Российские гибриды мискантуса размножаются резомами - корневыми розетками, их семена бесплодны. Это важно, поскольку одно из опасений ученых было: а не станет ли это проблемой, подобной борщевику Сосновского? Как выяснилось, мискантус может вытеснить борщевик и способен бороться даже с пыреем.

- У мискантуса есть такая особенность: когда он прекращает вегетацию, то набирает определенную влажность и больше не меняется - не высыхает, не увлажняется, не гниет. Так что убирать его стоит в ноябре после заморозков или в апреле. Складировать можно прямо на поле до дальнейшей переработки. Растение идеальное. Он нетребователен к почве. Можно вносить небольшие дозы удобрений, можно и без них: его ценность в стеблях, а листья опадают, минерализуются и поддерживают плодородие почвы, как в лесу. Посадил - и 25 лет голова не болит. Мы провели исследования на посадках мискантуса на тему изменения плодородия почвы: за пять лет земля из богатой в бедную не переходит - он не обедняет почвы, - подчеркнул еще одно достоинство этого тростника Владимир Мазуров.

Создать условия

По словам Михаила Буденкова, продолжительность продуктивного использования мискантуса начиная со второго-третьего года - 15-20 лет. Стартовые мощности для целлюлозного производства - примерно 15-20 тонн сырья. Для этого культурой надо засадить около 20 гектаров земли - не такое уж большое поле. Желающие есть. Имеются поля под Обнинском, в Ярославской области и в других регионах. Несколько лет назад калужане передали резомы Тульскому НИИСХ для экологического сортоиспытания. Буквально на днях, рассказал Мазуров, к ним приезжали представители компании "Биоэкополис" из Чувашии - они хотят делать "зеленый" бетон.

Однако есть нюансы. Один из тормозов - рассады пока не хватает.

- Сорт создать можно. Есть пять клубней, и сорт есть... на бумаге. Он прошел испытания, он есть в реестре. Но что дальше? Надо его размножать, надо заниматься производством, чтоб он нашел выход, - поясняет директор Калужского НИИСХ. - Поэтому производство чего-либо из мискантуса начинается с выращивания растений, а уж строительство завода - это вторая очередь.

При этом надеяться на аграриев в выращивании сырья, несмотря на все плюсы культуры, промышленникам не приходится. Специалисты говорят о высокой рентабельности мискантуса: вложив миллион, через три года будешь получать с этого поля по пять миллионов ежегодно практически без дополнительных вложений. Однако мискантус не является сельскохозяйственной культурой - следовательно, ни льгот, ни субсидий на его выращивание не будет.

И надо просчитать и такой момент: сегодня в России нет мощностей для переработки мискантуса. Есть оборудование для производства той же бумаги из дерева, из макулатуры, но оно не подходит для нашего многолетника. А для изготовления "зеленого" бетона есть высокая волокнистость тростника, но нет ГОСТов. Да, можно бы разработать некие технические условия, но на все нужно время. Получается замкнутый круг: аграрии не спешат засаживать неудобья мискантусом, поскольку нет гарантий, что смогут его продать, а бизнес не строит предприятий из-за неуверенности, что сможет загрузить их сырьем в нужных объемах.

- Когда мы начинали заниматься мискантусом, то рассчитывали на европейский рынок. Там его готовы были покупать в больших объемах. Сегодня этот рынок закрыт, а российского производства по переработке мискантуса пока нет. Но культура перспективная. Все постепенно развивается. Да и карбоновая составляющая, отставленная на какое-то время, вернется. Так что бизнес-интерес постепенно перейдет из теории к практике. И не надо пилить вековую липу, - уверен Владимир Мазуров.

Оборотное средство

В Ярославской области появлению на территории опережающего развития Тутаев крупного биоинжинирингового центра "Мискантус" по выращиванию и переработке уникального многолетнего растения помешали западные санкции. В августе 2020 года Минэкономразвития РФ приняло положительное решение о включении центра в реестр резидентов названной ТОР, однако совместное российско-хорватское предприятие, где планировали осваивать, адаптировать, развивать и внедрять передовую европейскую технологию производства недревесной целлюлозы, вскоре оказалось заморожено на стадии проекта.

- Основной капитал должна была внести хорватская сторона, но санкции этого сделать не позволили. У нашего несостоявшегося соинвестора есть фабрика в Загребе, и он собирался проинвестировать тутаевский проект не столько деньгами, сколько дорогостоящим европейским оборудованием, перевезти часть его в Тутаев. Но теперь мы уже присматриваемся к китайским линиям, потому что европейские станки обслуживать и ремонтировать сейчас невозможно. С потенциальными инвесторами мы общаемся тоже почти каждую неделю, надеемся, что они в итоге найдутся, - говорит гендиректор биоинжинирингового центра "Мискантус" и автор российского сорта "камис" этого растения семейства злаковых Сергей Воинский.

Интерес к близкому родственнику кукурузы и сахарного тростника с высоким содержанием целлюлозы, из которого в Европе делают одноразовую посуду, бумагу, топливные пеллеты, "зеленый" бетон, наноцеллюлозу, биокомпозиты и многое другое, в России тоже растет. По мнению Сергея Воинского, этим полезным растением, ко всему прочему еще очень активно поглощающим из атмосферы углекислый газ, можно засадить заброшенные сейчас земли сельхозназначения, тем более что мискантус не очень требователен к почве и устойчив к неблагоприятным условиям среды.

Государство с 2013 года активно выделяет научным учреждениям гранты на разработку технологий переработки этого злака - в частности, Сибирскому отделению РАН, которое очень серьезно занимается такой работой. Сорт мискантуса "сорановский" как раз назван в честь сибирского отделения, и одна из нефтяных компаний уже сформировала банк земли, начав его выращивать для производства биобутанола.

При этом специалисты признаются: самая большая сложность при масштабировании проектов выращивания этого исконно южного растения, к примеру, в средней полосе России состоит в том, что размножать его приходится корневищами, что очень затратно: выходит от 150 до 200 тысяч рублей на гектар. А получить расчетное количество биомассы можно будет только на четвертый год жизни растения. Однако потом оно будет выдавать ее ежегодно на протяжении минимум 30 лет.

- Вот эту задачу - удешевления стоимости гектара плантации до 70-80 тысяч рублей - мы сейчас решаем, - поясняет Сергей Воинский. - Для увеличения объемов посадочного материала применяется метод выращивания рассады в лаборатории, когда корневища разрезаются на кусочки и растения потом доводятся до жизнеспособного размера в теплицах. Но для массового выращивания мискантуса в России необходимо создание целой сети таких питомников.

За этим быстро возобновляемым источником целлюлозы будущее, уверены представители развивающейся отрасли. По словам Воинского, плантации мискантуса существенно превосходят по эффективности накопления биомассы лучшие леса умеренной зоны Евразии, а экономические показатели агропроизводства делают его лидером по рентабельности.

- Мискантус - прекрасный инструмент интенсивного вовлечения в оборот неиспользуемых сельхозземель. Производство и переработка растительной целлюлозы из мискантуса может увеличить валовой внутренний продукт и иметь серьезный экспортный потенциал, - подчеркивает предприниматель.

На XXVI Петербургском международном экономическом форуме тульский губернатор Алексей Дюмин подписал соглашение о сотрудничестве с генеральным директором ООО "Углеродный стандарт" Андреем Макаркиным. На территории Арсеньевского района Тульской области будут выращивать альтернативные сельскохозяйственные культуры и производить сырье для биоразлагаемой одноразовой посуды и упаковки. Эта компания уже реализует климатический проект на залежных землях Арсеньевского района. В прошлом году там ими был заложен питомник по выращиванию мискантуса, который, как планируется, к 2024 году займет площадь в 500 гектаров. "Организаторы намерены валидировать проект питомника культуры Miscanthus giganteus по международным стандартам, стать поставщиками углеродных единиц, производить из мискантуса целлюлозосодержащее сырье, экологически безопасную одноразовую посуду и упаковку", - сообщает сайт компании. Инвестиции в проект составят порядка 2,5 миллиарда рублей, уточнили в пресс-службе регионального правительства.

Кстати

В Ивановской области с применением мискантуса начали строить дом. В июле на базе местного предприятия по выпуску промышленных 3D-принтеров прошли соответствующие испытания: мелко перемолотое растение добавили в цементный раствор для принтера и напечатали небольшое строение. Полость между напечатанными стенками заполнили поризованным арболитом тоже на основе мискантуса. Когда технология будет отработана, такой экологически безопасный "растительный" дом вполне может стать реальностью. Кроме того, здесь планируют печатать из смешанного с бетоном мискантуса малые архитектурные формы, выпускать элементы заборов, сайдинг.

Ставропольские ученые разработали корм из личинок, питающихся водорослями

Михаил Сухарев (Ставропольский край)

Ученые из Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) придумали, как накормить сельскохозяйственных животных микроводорослями Chlorella vulgaris. Эту водоросль легко культивировать, и она крайне питательна, но крупный рогатый скот не может ее полностью переварить из-за толстых клеточных стенок растения. Специалисты решили скармливать водоросль насекомым, а уже ими кормить животных.

Chlorella vulgaris ("хлорелла вилгарис") по своей питательности не уступает мясу и значительно превосходит пшеницу. В пшенице содержится 12 процентов белка, в хлорелле же его больше 50 процентов. Если добавить сюда то, что выращивать водоросль в больших объемах очень дешево, то получается идеальный корм для домашних сельскохозяйственных животных. Новшество может очень сильно повысить рентабельность фермерских хозяйств. К тому же разработка отечественная и способна заменить импортные корма.

Однако на пути к успеху ученые столкнулись с неожиданным препятствием. Хлорелла - одноклеточное растение, поэтому богатое питательными веществами содержимое клетки защищено плотной стенкой, которую пищеварительная система крупного рогатого скота не в силах расщепить. В итоге все полезные элементы проходят через кишечник животного, не задерживаясь в организме.

Исследователи научились разрушать клетку с помощью разрядно-импульсной технологии, но выяснилось, что есть способ намного проще - хлорелла разлагается в ЖКТ насекомых. Все нутриенты и биологически активные вещества усваиваются и аккумулируются насекомыми за счет биоконверсии, то есть происходит натуральная переработка микроводорослей в биомассу насекомых, которые, в свою очередь, становятся богатым источником питания для животных.

Ученые проанализировали несколько видов насекомых, чтобы выбрать оптимальный. Исследовали ряд характеристик - неприхотливость, быстрый набор массы и доступность на территории России. Не менее важное условие заключалось в том, чтобы особи одного вида не поедали друг друга.

- Мы культивировали черную львинку. Также рассматривали тараканов, сверчков, кузнечиков и саранчу. Но в итоге выбор остановили на жуке-чернотелке, точнее на одном из его видов - Zophobas morio. Их личинки вырастают до шести сантиметров, у них нет каннибализма, и им легко создать требуемые условия, - рассказал один из авторов разработки доцент кафедры пищевых технологий и инжиниринга СКФУ Андрей Нагдалян.

Наравне с мраморным тараканом Zophobas morio считается наиболее простым в содержании кормовым насекомым. Zophobas разводится при комнатной температуре в пластиковой посуде, заполненной слоем древесной стружки в три-четыре сантиметра. Для разведения берут около 10 жуков разного пола.

В качестве корма для насекомых можно использовать морковь, капусту, из сухих - геркулес, рис, пшено, гречиху и прочее. Когда в посуде с жуками начинает шевелиться насыпь, их следует отсаживать в другую, поскольку взрослые особи поедают личинок. Сам по себе Zophobas хорошо известен - в промышленных масштабах его производят на птицефермах, где он служит кормом для птиц.

Разработку ученые СКФУ протестировали в фермерских хозяйствах Ставропольского края. Аграрии заявляют, что такая функциональная добавка по качеству сопоставима с дорогой продукцией импортных производителей. Одна из авторов разработки, декан факультета пищевой инженерии и биотехнологий Наталья Оботурова, уверена, что эта технология будет конкурентоспособной.

Сейчас ученые завершили первую часть исследования. В планах - развивать проект дальше: создать стартап, в рамках которого откроют промышленное производство функциональных кормов из микроводорослей и насекомых. Есть заинтересованность в этой разработке и у бизнес-предприятий региона.

Александр Шипулин, председатель АККОР Краснодарского края, член Общественного совета при минсельхозе РФ:

- Весь юг России, и Северный Кавказ в том числе, испытывает большую потребность в развитии животноводства. Это та отрасль, которая обеспечивает не только продовольственную безопасность, здоровое питание населения, увеличение продолжительности жизни, но и решение многих других вопросов, связанных с развитием сельских территорий, а значит, и демографии нашей страны. Поэтому вопросу совершенствования кормовой базы для увеличения поголовья КРС, кроликов, коз и птицы фермеры постоянно уделяют внимание. Новшества и разработки в этой сфере очень важны.

На недавнем Дне поля, проходившем в Казани, председатель АККОР России Владимир Плотников подписал соглашение о сотрудничестве с предприятием в Перми, которое производит отечественное оборудование для упаковки травяных рулонов в специальную пленку. За рубежом такое оборудование давно есть, а теперь и Россия будет его выпускать. Упаковка в пленку дает возможность заготавливать и хранить качественные корма для животных. Уверен, что она будет востребована на всей территории страны, в том числе и на Северном Кавказе.

Недавно был в Чечне, где узнал от местных фермеров, что они очень ждут, когда начнется серийный выпуск отечественных упаковщиков сенажа. Революционным прорывом в вопросе заготовки кормов может стать внедрение изобретения кубанских новаторов, сконструировавших механизм обработки свежескошенной травяной массы в гранулы. Этот корм, который мы могли бы не только использовать в отечественном животноводстве, но и предлагать на экспорт. Удельный вес этих гранул практически такой же, как пшеницы, в перспективе они могут стать хорошим экспортным продуктом.

Подготовила Татьяна Павловская

В СКФО выросла популярность частных школ

Тимур Алиев,Анна Юркова,Михаил Сухарев (СКФО)

Регионы Северного Кавказа заявили об увеличении числа частных школ, которые приняли новых учеников первого сентября. Благодаря высоким зарплатам коммерческие учреждения переманивают к себе лучших учителей, а в стоимость обучения детей включают все секции и продленное пребывание. Рост цен на услуги репетиторов и спортивные кружки сделал затраты среднестатистической семьи на образование ребенка сопоставимыми с прайсами частных школ, заставляя родителей выбирать последние.

Что представляют собой платные школы в регионах Северного Кавказа, насколько они востребованы и как зарабатывают на образовании, узнали корреспонденты "РГ".

Из регионов СКФО больше всего частных школ в Дагестане. Здесь их 17. На втором месте Ставропольский край - 14. На третьем - Чечня, где 10 коммерческих школ. В остальных республиках Северного Кавказа по четыре-пять подобных платных учебных заведений. Несмотря на небольшое число (по сравнению с государственными), в частных школах стабильно растет количество классов и учеников, что красноречиво говорит о спросе на образовательные услуги. А качество преподавания делает "коммерсантов" законодателями моды в своей области.

Большинство платных школ предлагают только начальное образование, и лишь в половине из них можно проучиться дольше, а не до пятого класса.

По данным министерства образования Ставропольского края, в регионе цены в частных школах варьируются от 19 до 40 тысяч рублей в месяц, в среднем за каждого ребенка просят около 25 тысяч. Сумма зависит от многих факторов, например расположения, площади школы, количества учеников в классах. При этом уровень подготовки педагогов, как правило, везде топовый.

- У нас идет набор высококвалифицированных специалистов с дипломами, наградами, опытом работы, - рассказала корреспонденту "РГ" директор ставропольской частной школы "Оганесон" Мария Полякова. - Из-за того, что в частных школах предлагают хорошие условия по зарплате и наполненности класса, учителя с удовольствием приходят на полную ставку. Помимо финансовой стороны, опытному учителю в такой школе легче работать - нет обязанности заниматься пустой писаниной и терять на это свое время.

Например, у Марии Поляковой в каждый класс набирают не больше 12 учеников, в других частных школах детей примерно столько же. Задача в том, чтобы учителю хватало времени на каждого школьника, а детям было психологически комфортно с одноклассниками. Муниципальные школы, где в классе 30-40 ребят, тут не идут ни в какое сравнение. При этом зарплаты у педагогов частных учебных заведений минимум вдвое превышают среднюю зарплату учителя в государственной школе.

Частные школы в СКФО за счет высоких зарплат переманивают к себе лучших учителей региона, а дети здесь могут посещать массу секций - от шахмат до актерского мастерства.

Среди плюсов частных школ их руководители называют примерно одно и то же: наличие продленки, высокая академическая успеваемость, развитие талантов ребенка, безопасность и дружелюбная атмосфера.

Историю частной школы "Ступени роста" в Михайловске - крупном городе-спутнике Ставрополя, где живет больше 100 тысяч человек, - можно назвать типичной для многих подобных коммерческих учреждений в СКФО. Школу возглавляет руководитель комитета по социальному предпринимательству Ставропольского краевого отделения "Опоры России" Оксана Романенко, у которой огромный стаж работы в системе образования региона. По ее словам, начальная школа "Ступени роста" полноценно работает уже третий год по лицензии начального общего образования и с аккредитацией. При открытии это была школа семейного образования, которая работала с лицензией только на дополнительные программы, но, прощупав почву, предприниматель решила войти в школьный бизнес основательнее.

- В этом году мы набрали два первых класса по 17 человек. Получается плотно, всего у нас чуть больше 80 учеников первых-четвертых классов. Дети еще прибывают во вторые, третьи, четвертые классы, но первые мы к первому сентября полностью укомплектовали. Звонки были, можно было набрать еще один первый класс, но у нас просто не хватит площадей, поэтому решили остановиться, чтобы сохранить комфорт, - пояснила Романенко.

Основное общее и среднее общее образование сегодня можно получить далеко не во всех частных школах. К примеру, две из них с религиозным уклоном - еврейская частная школа "Геула" в Пятигорске, где ведется преподавание иврита, еврейской традиции и истории еврейского народа, а также Православная Свято-Успенская гимназия города Ставрополя.

Малое количество частных школ с полным циклом обучения до девятого или одиннадцатого класса эксперты объясняют тем, что организовать такой бизнес сложно, а цены на образовательные услуги будут высокими.

- Чтобы обеспечить полное общее образование, то есть набрать средние и старшие классы, нужны лаборатории, - рассказывает Оксана Романенко. - При изучении химии, биологии и физики используется достаточно дорогостоящее оборудование. Стоимость обучения в такой школе, если мы говорим о ней как о бизнес-проекте, будет высокой. В Ставропольском крае пока еще не готовы платить большие деньги за образование, когда можно бесплатно учиться в обычной школе.

При этом в частных школах предлагают множество услуг, которые входят в основную цену обучения. Например, в некоторых воспитанники занимаются шахматами, актерским мастерством, музыкой и многим другим. Для детей с задержкой в развитии предлагают нейропсихологические упражнения.

Почти так же в частных школах в Дагестане. Большинство из них - полупансионного типа. Это очень востребовано в республике из-за больших расстояний между населенными пунктами. Стоимость обучения в коммерческих школах в Дагестане зависит от оплачиваемого периода. Если деньги вносятся за квартал, то цена составляет 25 тысяч рублей в месяц, если за год, то выходит немного дешевле - 23 тысячи рублей в месяц.

При этом дети не просто могут остаться до вечера - в стоимость обучения входит посещение секций йоги, шахмат, хореографии, арт-студии, а также нескольких спортивных кружков. Кормят детей четыре раза в день: второй завтрак, комплексный обед из трех блюд, полдник и ужин.

В Чеченской Республике первая частная школа открылась в Грозном еще в 2008 году. Поначалу такие заведения восполняли нехватку ученических мест в муниципальных учреждениях и давали возможность учиться ребенку в первую смену и в комфортном, непереполненном классе. Но и сейчас спрос на платные образовательные услуги не снизился.

Например, в частной гимназии N 55 "Золотое Сечение" в Грозном первый звонок на праздничной линейке прозвенел для 340 ребят при плановой мощности - 240 человек.

- У нас прибавился еще один первый класс, да и в остальных есть приток, - рассказывает директор гимназии почетный работник общего образования РФ Роза Абдулмежидова. - Родителям важно то, что школа работает в формате "полного дня", есть дополнительные кружки. К тому же дети находятся под контролем не только классного руководителя, но и воспитателя. Естественно, привлекает стабильный педагогический состав, углубленное изучение отдельных предметов в рамках внеурочной деятельности. Например, в начальных классах вводим дисциплину "риторика", в пятых - шестых классах - информатику, чтобы не прерывать процесс получения знаний в этой отрасли (ведь после начальной школы предмет появляется только в седьмом классе).

Учебный год в частной школе длится на один месяц дольше, дети уходят на каникулы в июле. При этом многих родителей подкупает количество учеников в классе - от 10 до 15 человек. А у старшеклассников появляется возможность выбрать профиль обучения - научный, технический или гуманитарный. Для каждого подростка составляется индивидуальный учебный план, и он больше времени посвящает тем дисциплинам, которые ему действительно нравятся. Это отражается на результатах: почти все выпускники поступают в вузы Москвы и Санкт-Петербурга. .

Среди всех регионов СКФО в Чеченской Республике самые низкие цены в частных школах. Месяц обучения в старших классах стоит 14 тысяч рублей. В эту сумму входят не только занятия, но и трехразовое питание, подготовка к ОГЭ и ЕГЭ. В начальной и средней школах цена еще ниже - 13 тысяч за месяц. По словам директоров школ, стоимость не поднимается, поскольку зачастую в одном учреждении учатся несколько ребят из одной семьи. Кроме того, платежеспособность местных жителей остается на одном и том же уровне.

Многих родителей подкупает количество учеников в классе - от 10 до 15 человек.

Французские устрицы получили прописку в Крыму

Сергей Винник (Симферополь)

Санкции, недружественное поведение вчерашних европейских партнеров побудили крымских производителей устриц заместить импортную продукцию. Теперь мальков моллюсков выращивают в Крыму, здесь же выпускают часть оборудования и намерены поставить производство на поток. А также выращивают деликатесную рыбу и планируют начать производство раков и БАДов.

Озеро Донузлав на западе Крымского полуострова - место удивительное уже тем, что вода в нем пресно-соленая. Донузлав, врезающийся в сушу на 30 километров, как будто создан для искусственного разведения морской и речной аквакультуры. Сейчас здесь одних только устрично-мидийных ферм уже шесть, а будет еще больше.

- Соленость воды в озере на два промилле меньше, чем в Черном море. Это благоприятно сказывается на моллюсках. Устрица быстрее растет, набирает вес, и вкус у нее приятнее, она менее соленая, - говорит начальник производства одной из ферм Денис Пономаренко.

Его предприятие - это огромный подводный огород. А уход за ним нужен ежедневный. У Пономаренко здесь, на Донузлаве, два участка площадью 100 и 150 гектаров, еще два на Бакальской косе. Поверхность озера, сколько видит глаз, покрыта плавающими буями. Их сотни, а может быть, и тысячи. Каждый такой буй удерживает канаты, на другом конце закрепленные якорем на дне. Мидии - родные для этих мест моллюски, с ними нет особых проблем, они растут гроздьями. Правда, специальные канаты для этого до последнего времени приходилось завозить из Италии. Капроновый канат очень прочный, выдерживает большие нагрузки, по главный фокус не в этом. Внутри него находится другой канат, хлопчатобумажный, который через две недели растворится в воде, и конструкция станет сеткой. На ней-то и селятся моллюски. Когда завозить канаты из Италии стало проблематично, нашли донецкий завод, готовый изготовить аналог итальянской продукции. С устрицами все сложнее. Они вселенцы в Черном море. В прошлом веке были местные моллюски, но их уничтожили. Те, что разводят сейчас, родом из Франции. Там столицей устричного бизнеса считается городок Канкаль. Crassostrea gigas, гигантская устрица, из крошечной икринки до взрослой особи растет от двух до четырех лет. А начинается все со спата - мальков, которых еще пару лет назад в Крым завозили из Европы.

- Спат стало сложнее завозить еще в пандемию, а после начала СВО вообще проблематично, - рассказал специалист. - У нас есть маточное стадо устриц, и в прошлом году мы решили вырастить спат самостоятельно. Сначала небольшую партию, 150 тысяч. А в этом году вырастили уже миллион. Проектная мощность нашего инкубатора - десять миллионов штук. После этого сможем продавать спат другим фермерам.

На первой и второй стадии развития мальки устрицы даже не видны невооруженным глазом. Их можно рассмотреть только в микроскоп. На этой стадии их выкармливают водорослями, которые здесь же и выращивают. Затем спат подрастает и становится похож на серый морской песок, где каждая песчинка - будущая устрица. Через три месяца он дорастает до размера половинки грецкого ореха. До товарного размера устрицу выращивают несколькими способами. Садки поши - плоские пластиковые ящики, в которых раковины опускают в озеро. Специально кормить их не нужно, пищу они сами фильтруют из воды. Есть австралийская технология выращивания в садках SEAPA.

- В австралийских садках устрица может перекатываться, стираются острые кромки ее раковины, она приобретает более интересный товарный вид, - поделился секретами Денис Пономаренко.

Наконец, существует технология, когда устриц, как и мидий, выращивают в садках на канатах. Предприятие постоянно экспериментирует в поисках новых форм. К слову, импортные садки тоже легко можно производить у нас.

На небольшом катере выходим в озеро. Его экипаж ежедневно собирает урожай готовых моллюсков и ухаживает за своим огородом.

- Наш ежедневный сбор - около десяти тысяч раковин. Из них от трех до шести тысяч взрослых особей отправляем заказчикам, остальных оставляем на доращивание, - рассказал капитан судна Виктор Простатов.

Французы определяют готовность моллюска к отправке в рестораны по размеру раковины. У нас это товарный вес - от 50 граммов и более. Но кроме сбора урожая команде катера нужно провести ежедневную "прополку" огорода.

- Раковины устриц обрастают мидиями, губкой, морским виноградом, все это надо счищать, - говорит капитан судна.

Сейчас мидию, забравшуюся в чужой огород, просто выбрасывают в воду. Но уже скоро из нетоварного моллюска здесь будут делать биологически активную добавку (БАД). Для этого мелкие ракушки измельчат и извлекут из них полезную вытяжку.

- Она отлично повышает иммунитет, способствует профилактике сахарного диабета и имеет еще множество полезных свойств, - рассказал Денис Пономаренко.

Но вернемся к устрицам. Они вегетарианцы, в природе у них нет врагов, кроме другого вселенца - рапаны. Эта хищная ракушка здесь же, в Донузлаве, буквально уничтожила одну из ферм, съев ее обитателей. Но в этом месте рапаны не страшны, потому что они селятся на песчаном дне, а здесь он илистый. Устрица живет в озере минимум два года, затем ее рефрижератором отправят на материк. Срок годности без потери качества - две недели. Основные покупатели - Москва и Санкт-Петербург, хотя продукция из Крыма расходится по всей России. Только одна эта ферма производит в год до миллиона устриц и около 300 тонн мидий. А таких в Крыму уже более десяти. Местные рестораторы предпочитают покупать моллюсков прямо на фермах. Можно попробовать их и здесь, свежевыловленных, прямо из воды.

- Цена за единицу у нас 350, 390 и 430 рублей в зависимости от размера, - поясняет девушка у барной стойки.

Кстати, в ракушке может оказаться небольшой червячок. Это полихета, она безвредна и просто прячется в створках. Между прочим, эти же червячки являются природной виагрой для самок креветки. Употребив их в пищу, они начинают активно размножаться, поэтому ферма покупает полихету за огромные деньги, по десять тысяч долларов за килограмм. 4,5 тонны в год белоногой креветки ванна мэй выращивают здесь же. А еще культивируют деликатесную радужную форель и тилапию. Попробовали выращивать красноклешневого австралийского рака, но потом решили, что со следующего года будут растить нашего, отечественного. Тоже импортозамещение.

Юрий Лепский - о том, что его объединяет с героем Симонова - военкором "Красной звезды"

- Так, - говорит он, - ну что, возьмем "просекко" девушкам, а нам - "Тоскана бьянко"?

Юрий Лепский

Герой Константина Симонова - военкор "Красной звезды" Василий Лопатин - по приказу главного редактора был командирован в глубокий тыл, в Ташкент, где не слышны взрывы и не свистят пули. Двадцать дней без войны из жизни Лопатина стали и популярной повестью, и замечательным фильмом.

Я никогда не служил военкором и практически прожил жизнь вполне мирным журналистом. И моим главным редактором я был отправлен не в командировку, а в календарный отпуск, место для которого выбрал сам. Я уехал не в Ташкент, а в Пушкинские Горы, точнее - в Тригорское - тихий островок медленной летней жизни у речки Сороть. С симоновским Лопатиным меня объединяли три обстоятельства: мы оба - журналисты, наше отсутствие в столице продолжалось ровно двадцать дней, и каждое утро этих двадцати дней мы узнавали новости с фронтов. Впрочем, это лестное для меня сравнение позволило мне разделить мои двадцать дней, как в одноименном фильме Алексея Германа, на несколько эпизодов.

Озеро

Знойный полдень. Солнце в зените. Прекрасное озеро, как умытое зеркало, ясно отражает небо с ватой облаков. Дощатый настил с креслами, в которых человек десять загорающих: подтянутые мужчины, ухоженные женщины. Скорей всего, они живут в отеле неподалеку. Я только что вылез из прохладной и чистейшей воды озера, забрался в свое кресло. Сижу тихо, сохну и тоже загораю, закрыв глаза и забыв обо всем. Слева от меня два тихих мужских голоса. Слушаю...

- Нет, знаешь, это все-таки невыгодно. Ну, построишь ты яхту. Ну, если приличную, то все равно миллионов пять отдашь.

- Можно и поменьше.

- Можно, но я же говорю о приличном изделии.

- Ну, даже если так, то невеликие деньги...

- Да, но вопрос в другом. Ну, сколько раз в году ты сможешь быть на ней? Ну, три максимум. По десять дней. А ведь ее надо обслуживать: горючее, экипаж, капитан, причалы, стоянки, лоции... Это же деньги всё, деньги, деньги, деньги...

- Понятное дело.

- Нет, не совсем. Ну, вот ты улетел домой, она осталась в порту приписки, между прочим не бесплатно. А еще и команду надо сохранять, и капитану надо платить. А они ничего не производят, только потребляют. Нет, знаешь, мой опыт такой: яхту продать и перейти на аренду. Выгоднее, значительно выгоднее. Да и разумнее, сейчас так многие делают. Ладно, пойдем скупнемся...

По сообщению МО РФ

Сегодня ночью киевский режим осуществил попытку террористической атаки с применением трех полупогруженных безэкипажных катеров на российские гражданские транспортные суда, следовавшие к проливу Босфор в юго-западной части Черного моря. Кораблями Военно-морского флота России, сопровождавшими морской транспорт, все катера были своевременно обнаружены и уничтожены.

Оса

Душераздирающий крик ребенка! И потом - рыдания в полный голос. Даже избалованные и капризные дети так не плачут. Господи, что случилось?! Берег Сороти устлан одеялками, пледами, уставлен великами. Рядом, на Савкиной горке - группы туристов. Кто-то продвинутый запустил дрон с камерой. Видимо, снимает этот поразительный по красоте пейзаж. Четверо подростков плескаются в реке... И тут вдруг - крик! Да какой! Все бегут к кричащему мальчишке и к его маме. Что там? Что случилось? Что? Оса укусила?! Господи, ну надо же! Ну, это ничего, до свадьбы заживет. Все уставились на ужаленную ладошку пацана. И никто не смотрит в небо, где летает дрон.

По сообщению МО РФ

Сегодня ночью киевским режимом предпринята очередная попытка морским беспилотным катером атаковать корабль Военно-морского флота России, сопровождавший гражданский морской транспорт в юго-западной части Черного моря.

Меню

Ресторан на берегу озера. Сюда приходят на обеды и ужины прямо с пляжа. Сижу за столиком, который забронировал заранее. За соседним столом компания с ребенком.

- Так, - говорит глава компании, - ну что, возьмем "просекко" девушкам, а нам можно "Тоскана бьянко"? Ну, кто что хочет?

- Нормально. А мне настойку с корицей, брусникой и медом.

- А мне цезарь с креветками и котлеты из щуки.

- А мне цыпленок корнишон и лисички с томленой картошечкой.

- А мне, пожалуйста, форель на гриле.

- А мне сало в нарезку и щи с яйцом пашот.

- А мне уху из лосося со сливками.

- А мне сельдь с картошечкой и котлеты из лосятины.

- А мне чай с облепихой и тирамису.

- Как, чай? И это всё?..

По сообщению МО РФ

За сутки уничтожены до 140 украинских военнослужащих, две бронированные машины, три автомобиля, самоходная артиллерийская установка Krab польского производства, а также гаубицы Д-20 и "Мста-Б".

Туман

Возвращался в Тригорское из Бугрова. Часов в девять вечера. На такси. Шоссе пошло в гору, и в промежутках деревьев стал заметен туман. Вечерний туман - редкий подарок этих мест для фотографа. Прошу таксиста высадить меня у ворот усадьбы. Почти бегу к берегу Сороти. Солнце уже село. И вот то, ради чего я мчался в поту, кормя по пути комаров и мошку.

Молочная река тумана затопила долину. Редкие островки деревьев и кустарников возвышаются в этом призрачном мареве. Воздушный шарф испарений медленно стекает вниз от берега реки к болоту, как утреннее сновидение, персонажей которого тебе не вспомнить никогда. Но в темноте парка я обнаруживаю два комочка этой ваты, вполне реальные персонажи: мужчина и женщина. Он в белой куртке, она в белом платье. Целуются у мостика.

По сообщению МО РФ

Сегодня ночью Вооруженные силы Российской Федерации нанесли групповой удар высокоточным оружием большой дальности воздушного и морского базирования по авиационным базам ВСУ в районах населенных пунктов Староконстантинов Хмельницкой области и Дубно Ровенской области. Цель удара достигнута.

Па-де-де

Нечто невероятное. Вечер балета звезд Мариинского театра в поселке Пушкинские Горы. К семи вечера на площади перед Научно-культурным центром собирается местная публика. Никаких пляжных мотивов, хотя жара стоит необычайная. Каждый надел лучшее из того, что было в гардеробе.

Перед очередным номером в зале тишина искреннего ожидания чуда. После исполнения - взрыв оваций, крики "браво!", искренние, не клакерские. И замечательные танцоры - Евгений Коновалов, Рената Шакирова, Данила Корсунцев, Игорь Колб, Евгений Иванченко, Настя Нуйкина, Мария Лебедева, Валерия Кузнецова - они счастливы и готовы танцевать еще и еще.

Реально ощутимая атмосфера большого праздника, редкой гармонии лучшего в мире пейзажа здешних мест и лучшего в мире балета в этом пейзаже.

Знаток балета из Питера говорит мне: "Этой публикой надо дорожить особо. Люди в отличие от столичных залов собрались здесь не себя показать друг другу, а вместе насладиться искусством".

Вечером после концерта на площади перед НКЦ - десятки машин такси. Разъезд почти дипломатический. Люди приехали из разных близлежащих деревень. На мариинский балет. Вот тебе и "Россия за садовым кольцом".

По сообщению МО РФ

Средствами противовоздушной обороны перехвачено девять реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS. Потери противника составили до 110 украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, три автомобиля, артиллерийская система М777 производства США...

"Странник"

Двое сидели на лавочке у берега озера Маленец, в том месте, где дорога опускается к самому берегу. Я шел из самого Тригорского пешком, и хотя до Михайловского оставалось совсем немного, решил передохнуть. Уселся на соседнюю лавчонку и стал смотреть на уток, суетящихся на берегу. Двое, что характерно, говорили о Пушкине. Тот, что постарше, - лысый и в очках - вытащил из рюкзака блокнот и со словами "это же вчера написано!" стал зачитывать тому, что с бородой, выписанные им в блокнот строки:

"О, горе, горе нам! Вы, дети, ты, жена! -

Сказал я, - ведайте: душа моя полна

Тоской и ужасом, мучительное бремя

Тягчит меня. Идет! Уж близко, близко время

Наш город пламени и ветрам обречен;

Он в угли и золу вдруг будет обращен,

И мы погибнем все, коль не успеем вскоре

Обресть убежище; а где? О, горе, горе!".

"Ты понимаешь, это же Пушкин", - горячо говорил очкарик.

"Как называется?" - деловито поинтересовался тот, что с бородой.

"Странник", - устало ответил лысый.

"Сам ты странник", - бодро хохотнул бородатый и похлопал лысого по плечу.

Дмитрий Астрахан ставит Островского в "Школе современной пьесы"

Наталья Соколова

В "Школе современной пьесы" на 12 сентября намечена премьера спектакля "Красавец мужчина". Впервые за 35 лет театр берется за Александра Островского. В ресторане "Гудман" в преддверии открытия нового сезона худрук Дмитрий Астрахан рассказал, почему ставить классику - это экзамен.

"Пьеса большая, густонаселенная, - отметил режиссер. - Когда ставят современную пьесу, аналога у нее нет, поэтому постановка нравится всем. Когда ставят известную классику, есть история постановок, есть с чем сравнить. Обычно "Красавца мужчину" играют как водевиль. Но мне захотелось вытащить драматическую сущность конфликта".

Напомним, в "Красавце мужчине" главный герой красавец, циник и нарцисс Аполлон Окоемов, промотав состояние своей супруги Зои, решает поправить дела, женившись на другой. Только для этого нужно избавиться от законной супруги…

В главной роли - Родион Вьюшкин, актер Театра им. Вахтангова и Театра Сатиры. "На актерском факультете обычно объясняют, что Аполлон не любит Зою. А Астрахан сразу сказал на первой репетиции: "Нет, он ее любит", - вспоминает Вьюшкин. - И для меня это непростая задача. Как играть Аполлона Окоемова? Как предавать человека, которого ты любишь?"

Зою сыграет Анастасия Акатова. "Моя героиня непорочная, добрая, и это все точно про меня, - рассказывает актриса. - Она умеет любить и много страдает за свою любовь".

Астрахан добавляет, что он не не переносит действие в наши дни, но страсти, люди в нем будут узнаваемы. Как признается исполнительница роли тетки Зои Сосипатры Семеновны Елена Санаева, в пьесе заложена вечно актуальная идея о том, что все продается и предается - честь, благородство, любовь, этим она своевременна.

Костюмы создает модельер Дмитрий Логинов. Всего их будет 50. А еще в театре обещают необычное решение сцены, которое в "Школе современной пьесы" еще не пробовали. Будут сложные декорации, живая музыка, много реквизита - художник Анастасия Глебова.

Главная интрига нового сезона - театр будет небольшими шагами двигаться к новому бренду "Театр на Трубной", ведь исторически театры в Москве называют по их месторасположению. Хотя как "Школа современной пьесы" театр тоже будет работать - здесь будут обсуждать и ставить пьесы новых авторов, проводить конкурс заявок на создание современной пьесы "Действующие лица".

В прошлом сезоне "Школа современной пьесы" выпустила три новых спектакля - все они окупились. В новом сезоне Астрахан обещает поставить 6 спектаклей, несмотря на то, что в труппе всего 30 человек. Поэтому будут приглашать новых актеров. Уже репетирует звезда МХТ им. Чехова Роза Хайруллина. Ведущий актер театра Иван Мамонов пробует себя в качестве режиссера и репетирует "Мой дом - твой дом". Также поставят "Тетку Чарлея" Брэндона Томаса. А Роман Самгин, поставивший в прошлом сезоне "Семейный шкаф и его обитатели", возьмется за советскую пьесу Василия Шкваркина "Чужой ребенок".

"Сегодня зритель хочет получить удовольствие от всего в театре - от зрительного ряда, музыки, - говорит Дмитрий Астрахан. - Поэтому нужно, чтобы театр оставался событием. Я иду в театр за эмоцией и впечатлением. Не ребус разгадывать, а получать удовольствие. Если театр больше обращен к автору и находит внутри пьесы новые ходы, - в этом ценность. Не надо переписывать автора. Нужно понять его".

Под Смоленском нашли древнейшую дорогу

Татьяна Ткачёва (Смоленск)

Грунтовка среди поросших лесом курганов, которой смоляне пользуются до сих пор, оказалась участком пути "из варяг в греки". Дорогу проложили более 1100 лет назад, и сегодня она является древнейшей непрерывно действующей в России.

Из-за обилия захоронений знати по обочинам археологи окрестили находку "Аллеей Вождей". Громкое открытие - результат многолетней работы Смоленско-Гнёздовской объединенной экспедиции Исторического музея, МГУ и музея-заповедника "Гнёздово". Используя передовые методы воздушного лазерного сканирования, ученые вычислили сухопутный участок знаменитого торгового пути. Он, судя по всему, предназначался для волока речных судов.

"В IX-XI веках в период формирования древнерусского государства Гнёздовское поселение было одним из крупнейших в Восточной Европе с населением до тысячи человек. Это был ключевой пункт по обслуживанию торгового пути "из варяг в греки". Речные суда, шедшие из Скандинавии в Византию и обратно, переполненные товарами, перемещались из речной системы Западной Двины в бассейн Днепра", - пояснила руководитель экспедиции, кандидат исторических наук Вероника Мурашева. Предполагаемое время появления дороги - Х век.

Длина найденного отрезка "средневековой Гнёздовской дороги" - до 450 метров. Если продлить его на местности, путь выведет к соседним древним Новоселкам. Ученые убеждены, что именно между этими двумя городищами суда и грузы перетаскивали по суше.

Гнёздовскую дорогу пока условно назвали "Аллеей Вождей" - вдоль нее расположены насыпи, которые считаются захоронениями местной знати, в том числе курган Л-13, где обнаружили самую старую кириллическую надпись в Древней Руси, отметил руководитель отряда Смоленской экспедиции Сергей Каинов.

Москва в выходные отметит 876-й день рождения

Александр Мелешенко

Свой 876-й день рождения отметит столица в выходные на этой неделе - 9 и 10 сентября. Праздник, как всегда, пройдет не только в центре города, но и в самых отдаленных районах. Москвичи и туристы смогут бесплатно побывать на концертах звезд эстрады, принять участие во всевозможных фестивалях, парадах транспорта, посмотреть спектакли под открытым небом. Корреспондент "РГ" выбрал самое интересное из обширной программы.

В плане праздничных мероприятий, который на недавнем заседании президиума городского правительства утвердил мэр Сергей Собянин, свыше 150 крупных событий. Больших концертов среди них три. В частности, 9 сентября в 18.00 в "Лужниках" начнется технологическое шоу с участием музыкальных звезд, спортсменов и артистов балета. На сцену выйдут Полина Гагарина, Валерий Сюткин, Александр Ф. Скляр, Олег и Родион Газмановы, ST, Люся Чеботина, Ваня Дмитриенко, Kvatro и другие. Затем начнется сольный концерт группы "Руки вверх!". Футбольное поле Большой спортивной арены превратят в мини-версию Москвы - на газоне раскинется карта города с достопримечательностями, дорогами, реками, мостами и дорожными развязками. Участие бесплатное, но билет нужно получить на сайте деньгорода.москва.

9 сентября с 12 до 22 часов и 10 сентября с 15 до 20 часов музыка будет звучать и на Поклонной горе - одной из главных и традиционных площадок этого праздника. Днем будут выступать артисты молодые, а вечером на сцену поднимутся именитые музыканты.

Если концерты с большим количеством зрителей вам не по душе, то отправляйтесь на одну из 27 площадок фестиваля, который так и называется - "День города". Он начнется еще 8 сентября, а закончится 10-го. В программе мастер-классы, семейные спортивные состязания, уличные спектакли, концерты и шоу-программы. Подробное расписание и адреса площадок появятся на сайте "Московских сезонов": moscowseasons.com.

Большая программа традиционно посвящена детям. Например, в столичных парках можно будет бесплатно прокатиться на аттракционах. "Именно этот вариант набрал больше всего голосов во время проверки системы электронного голосования. В нем приняли участие почти 430 тысяч человек. Москвичи выбирали мероприятия ко Дню города. Пожелание, конечно, выполним. На два дня - 9 и 10 сентября - в парках столицы аттракционы станут бесплатными", - пообещал мэр Москвы Сергей Собянин. Касается это, впрочем, не только детей, но и взрослых.

Как обычно, особую роль в День города возьмет на себя городской транспорт. Он будет не только доставлять гостей на площадки и развозить по домам, но и станет участником фестиваля - 9 сентября пройдут сразу три транспортных парада.

Отдельного внимания заслуживает фестиваль "Театральный марш". Он пройдет в саду "Эрмитаж" 9 сентября с полудня до 23 часов. Это самый масштабный в России театральный фестиваль под открытым небом, он состоится в 10-й раз. Гостей ждут драматические, музыкальные, пластические спектакли и специальная детская программа. Участвуют известные московские театры: Театр на Таганке, Театр имени Пушкина, Музыкальный театр имени К.С. Станиславского и В.И. Немировича-Данченко и другие.

Кстати

Следить за программой Дня города можно на специальной странице сайта мэрии mos.ru/city/projects/moscow876