Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Омской области вынесен приговор банде телефонных аферистов

Иван Егоров

Полицейским из Омской области удалось разоблачить и поймать группу телефонных мошенников, которые цинично обманули несколько пенсионеров на миллионы рублей.

Первомайский районный суд Омска приговорил шестерых участников организованной группы к срокам от трех до шести лет лишения свободы.

Как сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк, действовали злоумышленники по классической схеме: звонили от имени якобы попавшего в беду родственника. "Родственник" сообщал, что совершили аварию, в которой серьезно пострадали люди. Для того чтобы возместить ущерб, срочно нужны деньги.

"Кроме того, с целью оказания воздействия на психоэмоциональное состояние пенсионеров к разговору подключался еще один участник группы под видом сотрудника правоохранительных органов. Он обещал за определенную плату помочь в освобождении их родственников от уголовной ответственности", - рассказала Волк.

Доверившись аферистам, пожилые люди собирали все свои сбережения и отдавали приехавшим курьерам. Суммы помощи "пострадавшим в аварии" варьировались от 50 тысяч до 1,2 миллиона рублей. Эти деньги поступали на счета кураторов, находившихся в Белгороде и Москве. Те, в свою очередь, распределяли деньги в соответствии с указаниями лидеров криминальной схемы.

По данным официального представителя МВД, в ходе предварительного расследования омские полицейские установили причастность фигурантов к восьми эпизодам мошенничества в отношении пожилых людей. Общая сумма ущерба превысила 2,5 миллиона рублей.

При этом во время обысков у мошенников были изъяты деньги в различной валюте на сумму около семи миллионов рублей. То есть пострадавших может быть гораздо больше. Любопытно, что и здесь не обошлось без украинского следа. На кадрах оперативного видео МВД показано задержание аферистов, которые передвигались на машине с киевскими номерами, а у одного из задержанных на плече была набита татуировка карты Крыма в цветах украинского флага.

А вот в Москве телефонные мошенники продолжают работать, что называется, по-крупному. Причем правоохранителям чаще всего удается задержать только курьеров. Деньги же, как правило, уходят организаторам в Киев, Днепропетровск и другие города Незалежной. Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе прокуратуры Москвы, мошенники заставили 82-летнего пенсионера не только перевести деньги со всех своих счетов, но и уговорили его продать двухкомнатную квартиру, купить криптовалюту и закинуть ее на "безопасный счет". Легенда была такая: "черные риелторы" пытаются завладеть его квартирой в 4-м Рощинском проезде, и, чтобы это предотвратить, нужно ее срочно продать якобы "подставному лицу".

В итоге пенсионер лишился более 14 млн рублей и понял, что его обманули, только спустя несколько дней после того, как появился новый собственник его квартиры.

Козырьки над башнями танков стали выпускать серийно

Сергей Птичкин

Козырьки над башнями танков и другой бронетехники, считавшиеся еще недавно примитивными самоделками, стали выпускать серийно. При этом их конструкции, просчитанные по-научному, сейчас надежно защищают как от продвинутых "Джавелинов", так и простеньких, но опасных бомб, сбрасываемых с дронов.

Считается, что первыми применили зонтичную защиту танков немцы. Было это 80 лет назад во время Курской битвы. Советские летчики 5 июля 1943 года обрушили на немецкие танки град небольших кумулятивных бомб инженера Ларионова ПТАБ-2,5-1,5. Эффект был потрясающий. При весе 2,5 кг эти бомбочки пробивали крыши всех немецких танков. Всего за Курскую битву на технику противника сбросили 500 тысяч этих изделий. Некоторые военные историки считают, что большинство немецких "Пантер" в районе Прохоровки были сожжены именно ПТАБ-2,5-1,5.

Впрочем, немецкие танкисты быстро нашли эффективное противоядие. Сверху всех танков сооружались специальные зонты из подручных материалов. Попадая в них, бомбочки взрывались и особого вреда танкам уже не причиняли.

Спустя полтора года наши танкисты стали использовать стальные сетки для отражения атак фаустпатронников. Случалось, они наваривали на корпуса своих машин обычные кроватные панцирные сетки. Взрыв фаустпатрона, врезавшегося в них, происходил до контакта с броней, и танк оставался цел.

После окончания Второй мировой про сети на бронетехнике забыли на десятилетия. Появились новые комплексы динамической защиты от кумулятивных боеголовок, как активные, так и пассивные.

К слову, сорок лет назад в 1983 году в нашей стране на вооружение приняли танк Т-55АД, в конструкции которого впервые в мире использовали комплекс активной защиты "Дрозд". Он надежно защищал переднюю проекцию от поражения всеми типами управляемых противотанковых ракет, в том числе самыми современными, типа американской AGM-114 Hellfire, которую применяют сегодня ВСУ. По странному стечению политических обстоятельств все выпущенные Т-55АД были в конце 1980-х сняты с вооружения и утилизированы.

К сожалению, системы активной защиты танков на нашей бронетехнике в зоне СВО не устанавливают. Зато прекрасно работает динамическая защита - встроенная и навесная. И высокую эффективность показали различные дополнительные экраны, устанавливаемые по бортам, а также козырьки над башнями.

Из арсеналов НАТО на Украину стали поставлять противотанковые самонаводящиеся ракеты "Джавелин". Они летят достаточно высоко, храня в своей электронной памяти координаты танка, по которому оператор прицелился. На конечном этапе ракета захватывает танк в прицел и бьет в верхнюю проекцию башни - наиболее уязвимое место.

При этом "умная" ракета не видит, есть ли над башней защитный козырек. Первые козырьки, заставлявшие взрываться противотанковые ракеты чуть ли не в двух метрах над башней, стали изготавливать кустарно в полевых условиях. Увы, они не всегда спасали танк от поражения.

И тогда за дело взялись специалисты-танкостроители. Они проанализировали опыт поражения бронетехники и разработали различные конструкции дополнительной защиты верхней полусферы, которые начали изготавливать в заводских условиях. В качестве козырьков стали применять не только сетку, но и толстые бронепластины, расположенные под разными углами. Для повышения эффективности защиты и дополнительной маскировки на козырьки стали крепить так называемые "накидки", которые значительно снижают тепловое излучение и затрудняют самонаведение тех же "Джавелинов".

Также стали крепить на козырьки пассивную динамическую защиту "Контакт-1". Это небольшие металлические коробочки, взрывное содержимое которых разрушает кумулятивную струю. "Контакт-1" - динамическая защита первого поколения, созданная в СССР более сорока лет назад. Как оказалось, она не устарела. К тому же коробочки можно крепить на любую бронетехнику, варьируя конфигурацию для более оптимальной защиты.

Даже ВСУ крепят "Контакт-1" на броню "Леопардов". Немецким танкам это помогает мало, а вот нашим козырькам - в самый раз.

Извечное противоборство снаряда и брони продолжается. И у нас над дополнительной защитой бронетехники сегодня работают не только фронтовые умельцы, но и оборонные КБ. Кстати, на форуме "Армия-2023" защитных козырьков для различных видов бронетехники демонстрировалось множество.

МО РФ: Уничтожены корабли с украинским спецназом и предприятие по сборке безэкипажных катеров

Иван Петров

В ночь с воскресенья на понедельник российским военным удалось отбить атаку четырех десантных кораблей Вооруженных сил Украины (ВСУ). Об этом говорится в свежей сводке Минобороны России о ходе спецоперации.

"Минувшей ночью самолетами морской авиации Черноморского флота в северо-западной части Черного моря уничтожено 4 быстроходных военных катера производства США Willard Sea Force с десантными группами военнослужащих сил специальных операций ВСУ", - рассказали в военном ведомстве.

В то же время российские ударные беспилотники нанесли удар по судостроительному предприятию Украины. Ранее разведкой было установлено, что именно там из импортированных комплектующих осуществлялась сборка безэкипажных катеров. Напомним, именно такие надводные беспилотники украинские военные и спецслужбы в последнее время используют для проведения терактов.

Что касается линии боевого соприкосновения, то там к четвертому месяцу так называемого украинского контрнаступления (началось 4 июня) мало чего поменялось. Украинские военачальники по-прежнему бросают мобилизованных малоопытных бойцов в "мясные штурмы" на российские оборонительные линии. И только после того, как число жертв начинает зашкаливать, украинским бойцам разрешают отступить. Но через некоторое время все повторяется.

Так, за одни лишь последние сутки на всех направлениях боевых действий потери ВСУ составили около 655 военнослужащих.

"На Донецком направлении подразделения "Южной" группировки войск, используя удары авиации, огонь артиллерии и тяжелых огнеметных систем, отразили три атаки штурмовых групп ВСУ в районах населенных пунктов Артемовск и Северное Донецкой Народной Республики. В ходе боев противник потерял до 285 украинских военнослужащих убитыми и ранеными, пять боевых бронированных машин, семь автомобилей, самоходные артиллерийские установки М109 Paladin производства США и "Гвоздика", а также две гаубицы М105 производства США", - говорится в сводке о ходе СВО.

Кстати, на этом направлении активно задействованы российские десантники.

"Расчетами беспилотной авиации Воздушно-десантных войск было выявлено выдвижение к позициям наших подразделений нескольких групп украинской пехоты. Подпустив противника до определенного рубежа и позволив ему выйти из лесопосадки на открытую местность, десантники массированным огнем из крупнокалиберных пулеметов уничтожили наступающую пехоту противника. Кроме того, подразделения ПВО российских десантников пусками ракет из переносных зенитных ракетных комплексов "Верба" уничтожили ударные беспилотники противника", - рассказали в военном ведомстве.

"Смелые и решительные действия российских десантников не позволили украинским подразделениям ни на метр приблизиться к обороняемому городу Артемовску", - подчеркнули в Минобороны России.

На Запорожском направлении наши подразделения в минувшие сутки вели активные действия по улучшению тактического положения в районах населенных пунктов Работино и Вербовое. Кроме того, им удалось отразить контратаку штурмового отряда 82-й десантно-штурмовой бригады ВСУ. Потери противника составили там более 115 украинских военнослужащих, две боевые бронемашины, четыре автомобиля, две артиллерийские системы М777, две самоходные гаубицы М109 Paladin и две гаубицы М119 производства США, а также два орудия Д-30 и одно Д-20.

На Купянском направлении подразделения Западной группировки войск ударами авиации и огнем артиллерии отразили четыре контратаки штурмовых групп 32-й и 43-й механизированных бригад ВСУ. Это произошло севернее населенного пункта Свердловка в ЛНР. За сутки на этом направлении уничтожено до 60 украинских военнослужащих, три автомобиля, а также самоходная артиллерийская установка Krab польского производства.

На Краснолиманском направлении подразделения группировки войск "Центр" уничтожили до 40 украинских военнослужащих, три пикапа, а также орудие Д-30.

На Южно-Донецком направлении потери противника составили свыше 120 украинских военнослужащих, две бронемашины и девять автомобилей. Кроме того, в районе населенного пункта Новомихайловка (ДНР) уничтожен склад боеприпасов 79-й десантно-штурмовой бригады ВСУ.

На Херсонском направлении в результате комплексного огневого поражения противника уничтожены до 35 украинских военнослужащих, восемь автомобилей, артиллерийская система М777 производства США, а также гаубица "Мста-Б".

Продолжают нести потери украинские военные и в авиационной технике. "Истребительной авиацией ВКС России в районе населенного пункта Брусовка (ДНР) сбит вертолет Ми-8 воздушных сил Украины", - сообщили российские военные.

Всего же с начала проведения специальной военной операции уничтожено 467 украинских военных самолетов, 248 вертолетов, 6376 беспилотников различного назначения.

Началось серийное производство "Москвича 6". Чем оснащены дорогие комплектации

Сергей Буланов

На заводе "Москвич" началось серийное производство шестой модели, лифтбэка С-класса. О начале массовой сборки объявили мэр Сергей Собянин и гендиректор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин.

"Москвич 6" оснащается 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, возможны комплектации с трансмиссией CVT и DCT, мощность - 136 и 174 л.с. В смешанном цикле расход топлива составляет около 8 литров на 100 км.

"Получился весьма динамичный автомобиль с экономичным двигателем, - считает руководитель проектов завода Максим Клюшкин. - Прекрасный показатель разгона - скорости 100 км/ч машина достигнет всего за 8 секунд".

Максимальная же скорость нового авто - 170 км/ч. Лифтбэк рассчитан на пятерых пассажиров, включая водителя. Однако задние ряды сидений складываются, и это позволяет увеличить объем багажника примерно в четыре раза. "Такова особенность кузова, - отмечает эксперт по продукту завода "Москвич" Анатолий Калицев. - У лифтбэка задняя дверь поднимается вместе со стеклом, это дает нам хороший большой проем к хорошему большому багажнику - к его объему добавляется 540 литров".

Завод заявляет три комплектации - "Стандарт", "Комфорт" и "Престиж". Они будут отличаться некоторыми деталями экстерьера, например, размерами колес, а также дополнительными опциями. Например, базовая включает аудиосистему, кондиционер и мультимедиаэкран. В нем есть возможность подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto. Во всех вариантах будут умные системы безопасности: круиз-контроль, который настроен на поддержку постоянной скорости, антиблокировка при торможении, помощь при старте в гору, противозаносная система и много других полезных функций.

В более престижных комплектациях кондиционер заменен на климат-контроль, где все регулируется уже без участия водителя. Самыми интересными деталями дорогих вариаций являются обзор камерами на 360 градусов и панорамный люк с электроприводом, который, кстати, есть и в "Москвиче 3". "Здорово оснащен и салон", - продолжает Анатолий Калицев, демонстрируя особенность интерьера, дисплей на панели управления.

Диагональ экрана - более 10 дюймов. С его помощью можно управлять основными системами автомобиля, включать вентиляцию, задавать ряд настроек. Например, установить любую из трех степеней чувствительности руля, получить данные о давлении в шинах", - добавляет Анатолий Калицев.

По периметру кузова установлены четыре камеры. Изображение с них передается на экран . В правой части экрана отображается вид на "Москвич" сверху - бортовой компьютер объединяет отдельные изображения в цельную 3D-картину.

Благодаря этому функционалу маневрирование на тесных улицах или во дворе дома будет не только комфортным, но и безопасным.

Будущие покупатели автомобиля "Москвич 6" смогут выбрать один из пяти цветов: белый, красный, синий, серый и черный.

По своим характеристикам "Москвич 6" входит в один сегмент с такими популярными иномарками, как Hyundai Elantra, Mazda 3 и Toyota Corolla. С одной стороны, московское авто может у них выиграть в цене: по оценкам экспертов, шестая модель будет стоить в районе 2 миллионов рублей, тогда как конкуренты - на сотни тысяч дороже.

В то же время на российский рынок в том же сегменте выходят несколько китайских моделей от BAIC, FAW, Chery. Они могут оказаться дешевле, но зато не такими мощными, как "Москвич". На заводе полагают, что новый автомобиль будет весьма востребован в такси каршеринге, скорее всего, он займет нишу "Комфорт +". Среди частных потенциальных покупателей на шестую модель могут обратить внимание супруги с детьми: машина отлично подходит для городских семейных поездок. По словам Сергея Собянина, продажи начнутся уже в конце октября.

Отмечу, что пока этот "Москвич" - не полностью наша разработка, это адаптированная копия одной из популярных моделей JAC. Однако власти города считают, что предприятие после ухода прежних операторов "Рено" уже полностью встало на ноги.

"Год борьбы за выживание "Москвича" показал, что завод побеждает, - сказал Сергей Собянин. - Год тому назад здесь были пустые цеха! Сейчас уже произведено 26 тысяч машин, мы прошли период изменений всей логистики. Новые комплектации, новые технологии, новые машины. Преодолели санкционное давление и конкуренцию со стороны других производителей".

На "Москвиче" автомобили собирают пока из крупных узлов. На следующем этапе завод перейдет уже на мелкие комплектующие, при этом доля российских запчастей будет постепенно нарастать до максимальной. Кроме того, завод готовится начать сборку новых кроссоверов "Москвич 5" и "Москвич 8".

Параллельно предприятие продолжает работу над созданием собственной технологической платформы. Ожидается, что в 2025 году на "Москвиче" будет запущено производство полностью отечественного автомобиля как в бензиновой, так и в электрической версиях. Как раз сейчас завод готовится к переходу на очередной этап модернизации. В конце года начнется мелкоузловая сборка, на предприятии будут собирать в том числе силовые агрегаты и тормозные системы. Доля российских комплектующих достигнет абсолютного максимума.

В общей сложности с момента рестарта производства на заводе "Москвич" было произведено более 26 тысяч автомобилей. Из них 3,5 тысячи - электрические кроссоверы, остальные - бензиновые. Примерно 10 тысяч машин уже доставлено в дилерские центры по всей России. В 25 крупнейших городах страны, среди которых Санкт-Петербург, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Симферополь, успешно работают 55 автосалонов "Москвича": здесь занимаются продажей и обслуживанием автомобилей. В этом году дилерские центры начнут работать еще в 34 городах.

Сейчас "Москвич" уверенно занимает четвертое место по продажам кроссоверов. Автомобили "Москвич" активно используют и в сервисах каршеринга. Кроме того, они находятся в парках федеральных и городских ведомств, в числе которых Минздрав России, МВД России, Росгвардия, ФСИН, Росреестр, Центр организации дорожного движения, ГКУ "Администратор московского парковочного пространства".

Путин выразил надежду, что вскоре будут завершены переговоры по созданию газового хаба в Турции

Айсель Герейханова (Сочи)

Россия не против зерновой сделки и готова рассмотреть возвращение к ней сразу после выполнения наших условий. Об этом заявил Владимир Путин на пресс-конференции по итогам переговоров с турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом. Таким образом, принципиальная позиция Москвы не изменилась. Россия, подчеркнул президент, также готова обеспечивать газом Турцию и третьи страны, оставаясь надежным поставщиком энергоресурсов. Москва и Анкара договорились создать рабочую группу по реализации газового хаба.

Переговоры, за которыми следил весь мир. В понедельник, 4 августа, президенты России и Турции Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган провели первую очную встречу после почти годового перерыва. Для этого турецкий лидер специально прилетел в Сочи. До этого они виделись в октябре 2022 года в Астане, после чего достаточно интенсивно общались по телефону (на сайте Кремля можно насчитать 13 сообщений о телефонных переговорах лидеров за год). Не случайно Путин заметил, что российско-турецкие отношения выведены на очень хороший, высокий уровень. А Эрдоган называл Путина своим дорогим другом.

У двух стран много тем для обсуждения: крупные финансовые, энергетические и экономические проекты. Но главная интрига для международного сообщества, конечно, была связана с дальнейшей судьбой зерновой сделки. И Путин в ходе совместной пресс-конференции с Эрдоганом заявил, что Россия готова реанимировать зерновую сделку, как только будут выполнены все обязательства, указанные в сделке - доступа российской сельхозпродукции на мировой рынок и неиспользования судов в военных целях.

Президент РФ также сообщил, что Москва завершает переговоры с шестью африканскими странами по экспорту зерна. "Намерены поставлять продовольствие бесплатно, и даже осуществить поставку, логистику бесплатно, доставить этот груз", - рассказал Путин.

Кроме того, Россия намерена организовать поставки одного миллиона тонн зерна в Турцию для переработки с целью дальнейшей поставки в беднейшие страны мира. "Рассчитываем в этом смысле и на помощь Государства Катар, который по гуманитарным соображениям готов поддержать беднейшие страны", - сказал Путин.

При этом он подчеркнул, что договоренность РФ, Турции и Катара по зерну не будет альтернативой зерновой сделки. "Там есть же еще Украина, у которой есть свои интересы, мы это все прекрасно понимаем, отдаем себе в этом отчет", - заметил Путин. И подчеркнул: "Так что это не замена, но это, конечно, с нашей стороны огромный вклад, это было бы с нашей стороны огромным вкладом в решение продовольственных проблем африканских стран". Президент ожидает, что в РФ в этом году будет собран хороший урожай зерновых - 130 млн тонн, из них 60 млн тонн может пойти на экспорт.

Президенту РФ также задали вопрос о том, обсуждались ли в ходе переговоров вопросы перемирия с Украиной. Путин отметил, что Россия никогда не отказывалась от посреднических услуг. "Что касается усилий президента Эрдогана по урегулированию кризиса вокруг Украины, то он всегда уделял этому и уделяет, и сегодня уделял большое внимание, в том числе и в разговорах с глазу на глаз. Мы знаем, что при посредничестве президента Турции была достигнута договоренность, были проекты документов согласованы между российской и украинской делегациями. Но затем Украина отправила их на свалку", - напомнил Путин.

Спросили президента и о ходе контрнаступления Украины, можно ли сказать, что оно "пробуксовывает". "Это не пробуксовка, это провал", - оценил президент. "Во всяком случае, на сегодняшний день это выглядит именно так, посмотрим, что будет дальше. Надеюсь, что и дальше будет именно так", - заключил он.

Переговоры в Сочи начались в середине дня. Владимир Путин приехал к месту встречи первым и встретил автомобиль Эрдогана. Он приветствовал своего коллегу рукопожатием на крыльце у санатория "Русь", где и прошли переговоры.

"Как вы добрались, все хорошо?" - поинтересовался Путин. Эрдоган отметил, что путь был недолгим. "Час 15 минут", - сообщил он. "Ну, можете прилетать к нам отдыхать, - с улыбкой пригласил Путин. - А то мы все к вам". В ответ турецкий лидер заметил, что в Сочи очень красиво. "Правда-правда - зелени много", - подтвердил Путин. "Черноморский курорт", - согласился Эрдоган. Тут стоит отметить, что буквально за час до этого разговора в Сочи бушевали грозы и молнии. И российские журналисты, которые летели на эти переговоры, даже опасались, что такая погода может создать проблемы при посадке. Но к моменту приземления небо снова было ясным и солнечным. И самолет Эрдогана, и борт с российскими журналистами совершили посадку без проблем с разницей в 15 минут.

Разговор Путина и Эрдогана проходил сначала с участием делегаций, а потом в формате тет-а-тет за обедом. Начиная беседу, Путин отметил, что это первая встреча после переизбрания Эрдогана президентом и поздравил его с победой. Российский лидер также указал на хорошие темпы в отношениях Москвы и Анкары - в частности, по его словам, товарооборот двух стран в прошлом году увеличился на 86%. "В первом полугодии этого года позитивный тренд сохраняется", - добавил он.

Кроме того, Россия и Турция продолжают активное сотрудничество в энергетике. "Достигнуты договоренности между основными поставщиками и потребителями с обеих сторон. Я надеюсь, что так оно и будет, в ближайшее время мы будем свидетелями этого", - сообщил Путин. Он отдельно добавил, что проект АЭС "Аккую" в Турции идет по плану, пуск первого энергоблока состоится в 2024 году.

Президент России также выразил надежду, что в ближайшее время будут завершены переговоры по созданию газового хаба. Напомним, что примерно год назад Путин и Эрдоган заявили о планах по созданию такого хаба для собственных нужд республики и продажи газа в Европу. На пресс-конференции Путин объявил, что Россия и Турция создадут рабочую группу по реализации газового хаба. "Газпром" передал компании "Боташ" проект дорожной карты по реализации данного проекта. На повестке дня - учреждение совместной рабочей группы, согласование правовых рамок функционирования хаба, схем осуществления торгов и передачи приобретенного газа", - сказал президент РФ. Он выразил надежду, что создание такого хаба сделает ситуацию в энергетике в регионе более стабильной и сбалансированной. Президент Турции в ответ назвал проект газового хаба в Турции значимым для страны. Он также добавил, что Турция продолжит развивать отношения с Россией в сфере поставок природного газа в республику, считая их очень важными.

Переход на расчеты в национальных валютах - еще один пункт, который должен стать драйвером в отношениях двух стран. "Я считаю, что тот факт, что сегодня здесь встретятся друг с другом главы наших центральных банков, важен с точки зрения шага в сторону перехода на национальные валюты в двусторонних отношениях между нами", - приоткрыл тайну этих процессов Эрдоган.

Президент Турции в ходе переговоров заявил, что весь мир следит за этой встречей. "Они ждут, какой будет сегодня результат. Я думаю, что сообщение, которое будет сделано на пресс-конференции по итогам наших встреч, станет шагом навстречу всему миру, особенно развивающимся африканским странам", - выразил надежду Эрдоган в начале переговоров. По их итогам уже на пресс-конференции он заявил, что Анкара надеется, что новый пакет предложений по зерновой сделке может способствовать ее возобновлению. "Мы подготовили новый пакет предложений по итогам консультаций с ООН. Мы уверены, что сможем достичь нужного результата с этим новым пакетом и возобновить действие инициативы в кратчайшие сроки", - заявил турецкий лидер.

Добавим, что в переговорах в расширенном составе участвовали министры обороны России и Турции Сергей Шойгу и Яшар Гюлер, главы внешнеполитических ведомств Сергей Лавров и Хакан Фидан. Всего же с турецкой стороны - 14 человек, с российской - 11. В российской делегации также были вице-премьер Александр Новак, помощники президента РФ Максим Орешкин и Юрий Ушаков, министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, глава Центробанка Эльвира Набиуллина, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев, глава "Росатома" Алексей Лихачев.

Зачем России зерновая сделка

В прошлом виде зерновую сделку возобновить в любом случае не удастся, уверены эксперты. Уже потому, что у участников переговоров - Турции или ООН - нет полномочий, чтобы выполнить условия России. Ни подключить Россельхозбанк к SWIFT, ни разблокировать удобрения в европейских портах, ни перезапустить аммиакопровод Тольятти - Одесса они не могут, аргументирует генеральный директор аналитической компании "ПроЗерно" Владимир Петриченко. А без этого сделка вредна России. Выйдя из нее, Россия оказалась в плюсе - нейтрализовала недружественного конкурента, который торговал зерном по демпинговым ценам, говорит Петриченко. За первые два месяца нового агросезона (июль-август) Россия уже экспортировала 11 млн тонн зерна - это отличный показатель, отмечает эксперт. То есть отсутствие зерновой сделки точно не ухудшило условия для поставок российского продовольствия. Поэтому если зерновая сделка и возобновится, то на каких-то новых условиях. А они будут зависеть уже от личных договоренностей руководителей двух стран - России и Турции.

Для Турции эта сделка важна и с политической, и с экономической точек зрения, считает генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. С политической - потому что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган по-прежнему стремится выступать на мировой арене как одна из ключевых фигур огромного региона. Экономически сделка выгодна Турции, поскольку страна традиционно сильно зависит как от закупок российского, так и украинского зерна.

"Для России терминология "выгодно/невыгодно" не совсем верная. Нужно смотреть на кратко- и долгосрочные последствия каждого из вариантов развития событий. Если Россия вернется в зерновую сделку, цены на зерно, вероятнее всего, продолжат стагнировать или немного "припадут", поскольку зерна на мировом рынке достаточно", - считает Дмитрий Рылько. Если же сделка не будет возобновлена, тогда ситуация на мировом рынке может развиваться по-разному - от "мягкого сценария" ограниченного морского экспорта из Украины до жестких последствий, включая военные действия с обеих сторон. Для России это может обернуться подорожанием фрахта и страховок, говорит эксперт.

Подготовила Татьяна Карабут

Татьяна Илюшникова: более двух миллионов предпринимателей регулярно пользуются информационными ресурсами «Мой бизнес»

В ходе медиафорума «Мой бизнес» специалисты 85 регионов обсудили коммуникации в сфере поддержки МСП. Центры оказывают поддержку в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», который инициировал Президент и курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.

«За 4 года работы Центры «Мой бизнес» стали ключевыми проводниками между бизнесом, государством и обществом. «Мой бизнес» как институт, который оказывает поддержку предпринимателям, осуществляет информирование через все каналы коммуникаций и реализует общественно-значимые программы. На сегодняшний день более миллиона предпринимателей воспользовались услугами центров по всей России, более двух миллионов ежемесячно используют информацию сети сайтов и каналов «Мой бизнес». При участии предпринимателей на базе Центров проведено более 500 благотворительных мероприятий. Такой формат укрепляет взаимное доверие. Согласно последнему исследованию НАФИ, 8 из 10 предпринимателей знают о реализации национального проекта «Малое и среднее предпринимательство», 56% руководителей компаний и индивидуальных предпринимателей считают, что за последние полгода государство стало больше поддерживать бизнес», – отметила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

В рамках форума участники рассмотрели вопросы развития информационных ресурсов, направленных на информирование бизнеса, снятие барьеров и продвижение проектов предпринимателей.

На пленарной дискуссии форума руководитель департамента коммуникаций Президентского фонда культурных инициатив Ольга Кудишина, глава дирекции сопровождения проектов и традиционных медиа АНО «Национальные приоритеты» Ольга Старикова, директор по связям с общественностью ВШЭ Роман Левкович, GR-менеджер Авито Константин Агула, генеральный директор Национальной ассоциации телерадиовещателей Александр Широких обсудили, как достигать максимального эффекта через партнерство. Наиболее действенными эксперты назвали программы, реализуемые во взаимодействии государства, бизнеса и крупных площадок. Среди них совместные программы Минэкомразвития с Ozon, Wildberries, Headhunter, VK и многими другими. Участие в них приняли уже свыше 25 тысяч предпринимателей.

В ходе медиафорума ряд регионов был отмечен за большой вклад в информационное освещение нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство»: Республика Башкортостан, Владимирская, Тюменская и Калужская области, Алтайский и Пермский край.

В топ регионов по ведению telegram-каналов по различным показателям вошли Амурская, Брянская, Волгоградская, Ивановская, Иркутская, Нижегородская, Омская, Пензенская, Ростовская, Сахалинская и Свердловская области, республики Кабардино-Балкария, Дагестан, Коми, Чувашия, Ямало-Ненецкий АО, город Севастополь. Исследование проведено независимым telegram-каналом New Media по данным TGStat на 26 августа 2023 года.

«Мой бизнес. Медиафорум-2023» организован Минэкономразвития России совместно с Правительством Калужской области на базе регионального центра «Мой бизнес».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 4 сентября 2023 > № 4649511 Татьяна Илюшникова

Отечественные предприятия дорожно-строительного машиностроения представили свою технику на конкурсе механизаторов

Отечественные предприятия дорожно-строительного машиностроения представили свою технику на Первом национальном конкурсе механизаторов, который состоялся в Нижегородской области. В церемонии открытия конкурса приняли участие директор Департамента строительства Правительства Российской Федерации Максим Степанов, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук и представители Минпромторга России.

В рамках конкурса механизаторы соревновались за звание лучших в шести номинациях. В состязаниях приняли участие сотрудники крупнейших дорожно-строительных компаний, а в общей сложности мероприятие посетили более 500 человек.

Участники и гости мероприятия ознакомились с техникой отечественно производителя строительно-дорожной и специальной техники UMG (ООО «СДМ»). Компания представила грейдер ГС14.02, который может стабильно работать в любое время года и любых погодных условиях, используется для патрульной очистки и строительства дорог, а также модернизированный равноколесный экскаватор-погрузчик UMG TLB937 и габаритный экскаватор UMG Е225NС. Модель UMG E225NC массой 23 тонны, предназначенная для выполнения различных видов земляных работ на строительных площадках гражданского, промышленного или дорожного строительства, является победителем конкурса «Инновации в строительной технике 2023».

На выставочной площадке мероприятия также был представлен модернизированный мини-погрузчик МКСМ 1200М, предназначенный для коммунальных и строительных работ. Данная модель выпускается под брендом ЧЕТРА на площадке обособленного подразделения завода Промтрактор в г. Саранск. Главная конструктивная особенность модернизированной линейки – новая стрела с измененной кинематикой движения, которая позволяет обеспечить ковшу вертикальный подъём. Благодаря этому высота подъёма ковша увеличилась на 600 мм, а запас грузоподъёмности повысился на 20%. Также ЧЕТРА представила бульдозер Т11, оснащённый системой нивелирования. Система работает по GPS и обеспечивает точность в 1,5 см, позволяя технике работать в автоматическом режиме – оператору необходимо контролировать только движение бульдозера.

Кроме того, на площадке конкурса состоялось подписание договора о создании совместного производства гусеничных экскаваторов массой 20-50 тонн между ГК «Концерн «Тракторные заводы» и Машиностроительной Группой КРАНЭКС. Производство экскаваторов под брендом ЧЕТРА будет запущено в г. Иваново в ближайшие месяцы.

Начал работу первый и единственный в Старом Осколе профильный железнодорожный класс

Учебное заведение присоединилось к программе холдинга «РЖД» «Страна железных дорог»

Первый и единственный в Старом Осколе Белгородской области профильный железнодорожный класс начал работу 1 сентября в школе № 36. По инициативе руководства Юго-Восточной дороги и главы администрации города Андрея Чеснокова муниципальное учебное заведение присоединилось к программе холдинга «РЖД» «Страна железных дорог».

Помимо общеобразовательной программы 22 ученика 5 «В» класса будут изучать 3D-моделирование, занимательную математику и логику, компьютерную графику и физику. До конца учёбы в школе ребята не только изучат теорию, но и позанимаются на тренажёрах, «управляя» локомотивами, движением поездов и станциями, посетят предприятия ЮВЖД.

«Включение нашей школы в проект РЖД «Страна железных дорог» – новый этап в повышении качества образования. Это дополнительное образование для подготовки будущих инженеров, – говорит директор школы № 36 Наталья Илясова. – В каком-то смысле это и возвращение к истокам: в своё время школа относилась к железной дороге».

Первую экскурсию по объектам железнодорожной инфраструктуры для учеников профильного класса организовал начальник ЮВЖД Павел Иванов. Ребята посетили музей Дороги мужества на вокзале Старый Оскол, увидели модели паровозов, курсировавших по ЮВЖД, и прокатились в ретровагонах по Малой магистрали, открытой в городе в День железнодорожника.

Евгений Сенчугов

ЦСМС подвел итоги работы за 15 лет и обозначил перспективы: глобальная цель — к 2030 году иметь полную картину рыбной продукции в России и всех инфраструктурных объектов отрасли

Первые результаты цифровой трансформации рыбопромысловой отрасли подвели в ходе конференции Центра системы мониторинга рыболовства и связи, посвященной 15-летию со дня создания учреждения.

Центр системы мониторинга рыболовства и связи создан в 2008 году по распоряжению Правительства Российской Федерации.

За этот период были проведены работы по модернизации государственной информационной системы «Отраслевая система мониторинга» (ОСМ), разработке программного комплекса «Электронный рыболовный журнал», портала ОСМ и реализации других проектов.

По поручению руководства Росрыболовства в 2021 году была детально проанализирована существующая цифровая инфраструктура Росрыболовства, выявлены основные «болевые» точки и утверждены Стратегические направления цифровой трансформации отраслей рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации на период до 2030 года.

Принятый Правительством Российской Федерации документ предполагает внедрение в отрасли передовых технологий в области моделирования и прогнозирования рыбохозяйственной деятельности, учета промысловой деятельности, развития спутниковых систем связи и позиционирования, обработки больших данных и других инициатив с использованием искусственного интеллекта.

В 2021-2022 годах достигнуты первые прикладные результаты цифровизации основных отраслевых процессов. Среди важных достижений: реализация единого подхода к учету водных биоресурсов от выпуска приказов о распределении квот до выдачи разрешений и сбора отчетности по ним. Это стало возможно благодаря вводу в эксплуатацию взаимосвязанных электронных систем — СИГУР, «Разрешения» и «Квоты». В цифровой вид переведены основные государственные услуги Росрыболовства, начато тестирование электронной сертификации экспорта.

«В первую очередь, это заслуга нашей команды отраслевых профессионалов и экспертов на стыке IT и рыболовства, использующей в своей работе самые передовые методологии, в том числе Agile и Scrum. Достигнутые результаты станут базой для анализа и дальнейшего цифрового развития отрасли», — отметил начальник ЦСМС Александр Михайлов.

В 2023-2024 году запланированы модернизация вычислительной инфраструктуры и портала ОСМ, ввод систем ОСМ в промышленную эксплуатацию, полный переход на ЭРЖ, пилотный проект по оснащению судов системами фото- и видеофиксации, использование отечественных судовых земных станции «Гонец» и другие проекты.

Глобальная цель ЦСМС — к 2030 году иметь полную картину всей рыбной продукции на территории Российской Федерации (из дикой и аквакультурной рыбы и других гидробионтов), а также всех инфраструктурных объектов отрасли.

Для достижения этой цели будут поэтапно решаться задачи по развитию аналитических сервисов и компетенций ЦСМС, получению данных о рыболовстве в режиме реального времени, обмена данными с другими ведомствами, разработке технических устройств для сбора и передачи данных, технической и сервисной поддержке рыбаков. Также предстоит консолидировать данные о выращивании объектов товарной аквакультуры, сформировать решения по контролю и прогнозированию рыболовства с использованием искусственного интеллекта, создать инструменты для двустороннего взаимодействия Росрыболовства и рыбаков-любителей.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Владивостокский рыбный порт зафиксировал рекордные показатели грузооборота

43,9 тыс. тонн рыбы и 1000 тонн грузов снабжения были перегружены через Владивостокский морской рыбный порт в августе. Это абсолютный рекорд грузооборота, зафиксированный с начала работы порта. Предыдущий максимальный результат, достигнутый в августе 2018 г., был меньше на 4%.

Несмотря на сложные погодные условия, прохождение тайфунов порт работал в штатном режиме. Рыбопродукция выдавалась на крытых рампах и навесах, продолжалась ежедневная отгрузка в рефконтейнеры, автотранспорт и железнодорожные вагоны.

За август в составе холодных контейнерных поездов отправлено более 11 тыс. тонн рыбопродукции по маршрутам Москва, Новосибирск и Санкт-Петербург, сообщили Fishnews в пресс-службе компании. Около 7 тыс. тонн рыбы ушло в рефконтейнерах на экспорт линейным сервисом.

Сегодня у причалов Владивостокского морского рыбного порта одновременно находятся 4 судна с рыбопродукцией. Она выгружается в холодильные мощности группы компаний Владморрыбпорта и отправляется в рефрижераторных контейнерах по всей России и на экспорт. Одновременно с выгрузкой свежего улова продолжается погрузка грузов снабжения для подготовки судов к очередным рейсам.

Владморрыбпорт входит в пятерку крупнейших контейнерных терминалов страны.

В 2022 г. контейнерооборот составил 290 тыс. ТЭУ, в том числе 54 тыс. рефрижераторных ТЭУ, в 2024 г. ожидается увеличение общего контейнерооборота до 500 тыс. ТЭУ.Площадь морского контейнерного терминала составляет около 70 000 квадратных метров, вместимость — более 11000 ТЭУ.

Fishnews

Виктория Абрамченко провела совещание по реализации федерального проекта «Оздоровление Волги» нацпроекта «Экология»

На реализацию проекта на этот и следующий годы предусмотрено 43 млрд рублей, сообщила Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко.

Благодаря реализации федерального проекта удалось существенно сократить сбросы стоков в Волгу – на 30%, с 3,17 куб. км до 2,2 куб. км в год. До конца 2024 года благодаря мероприятиям проекта объём сброса загрязнённых сточных вод в Волгу должен быть сокращён в три раза.

В то же время вице-премьер указала на риски, связанные со строительством и реконструкцией очистных сооружений. На это направление на весь период действия проекта предусмотрено 148,3 млрд рублей. Уже завершено 93 мероприятия на территории 15 субъектов.

В Ярославской области пусконаладочные работы продолжаются, в том числе по объектам, введённым ещё в 2020 году. В Ивановской, Волгоградской, Астраханской, Нижегородской областях, Чувашской Республике и Республике Марий Эл имеются риски незавершения мероприятий в установленные сроки.

Виктория Абрамченко поручила Минстрою, Минприроды и Росприроднадзору провести выездные проверки работы очистных сооружений, а также представить меры по ликвидации рисков для вновь вводимых объектов. Вице-премьер также поручила принять исчерпывающие меры для ускорения реализации проекта.

Одним из важных направлений проекта является и расчистка водных объектов. Уже расчищено более 1 тыс. км и восстановлено 23 тыс. га водных объектов Нижней Волги, что превышает 80% от плана. Работа идёт опережающими темпами.

Ещё одно направление проекта – ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде, представляющих угрозу Волге. Всего к 2024 году планируется осуществить ликвидацию 14 объектов на территории 7 субъектов. В 2023 году запланировано завершение ликвидации 4 объектов на территории Тверской, Ульяновской областей, республик Чувашия и Татарстан.

Татьяна Голикова: Национальный чемпионат «Абилимпикс» пройдёт в Москве с 20 по 23 октября

Вице-премьер Татьяна Голикова провела заседание организационного комитета по проведению Национального чемпионата по профессиональному мастерству среди инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс». В повестке – обсуждение новых подходов к развитию движения, готовность к проведению очередного национального чемпионата, а также особенности трудоустройства инвалидов. В заседании приняли участие члены организационного комитета – представители Администрации Президента России, федеральных органов исполнительной власти, общественных организаций инвалидов, регионов, предприятий-партнёров – всех, кто принимает участие в реализации государственной политики в сфере обеспечения доступности профессионального образования, адаптации и трудоустройства инвалидов в рамках движения «Абилимпикс».

Как отметила Татьяна Голикова, с марта по июнь 2023 года в 84 регионах были проведены региональные чемпионаты «Абилимпикс». В сентябре в Москве пройдёт финал регионального чемпионата, а в октябре для новых субъектов при поддержке правительства Москвы на территории московских колледжей будут организованы соревнования для 16 участников из Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей.

В 2023 году в региональных чемпионатах приняли участие 21 549 человек, соревнования прошли по 196 компетенциям. Было проведено 1268 мастер-классов, в которых участвовали более 35 тысяч человек, и 785 мероприятий деловой программы, в них приняли участие 29,4 тысячи человек. В выставочной программе приняли участие 962 предприятия, а партнёрами стали 1688 предприятий в 84 регионах. Во всех регионах прошли ярмарки вакансий.

«Национальный чемпионат “Абилимпикс” в этом году пройдёт в Москве с 20 по 23 октября по 49 основным компетенциям, из них 28 компетенций – на основной площадке в выставочном центре “Гостиный Двор” и 21 компетенция – на 6 дополнительных площадках московских колледжей. Чемпионат пройдёт под девизом “Возможности без границ!”, – отметила Татьяна Голикова. – В рамках деловой программы состоится Всероссийская конференция по вопросам инклюзивного образования, форум наставников и экспертов, форум инклюзивных добровольцев. Предусмотрена образовательная и культурная программа, профориентационные мероприятия. Также будут представлены новейшие технические средства реабилитации».

Чемпионаты «Абилимпикс» проводятся в России с 2015 года, с 2017 года они являются частью президентской платформы «Россия – страна возможностей». С 2018 года чемпионаты проходят ежегодно. С 2020 года чемпионаты вошли в федеральный проект «Молодые профессионалы», а с 2023 года – в федеральный проект «Профессионалитет».

«Мы прошли большой путь от разовых мероприятий до формирования целостного движения “Абилимпикс” в виде единой системы профессиональной ориентации, профессионального образования, реабилитации, социализации и трудоустройства инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья. Движение стремительно развивается и уже объединяет все регионы нашей страны. За восемь лет количество участников региональных и национального чемпионатов “Абилимпикс” выросло более чем в 80 раз, экспертов – в 27 раз, добровольцев – в 11 раз. Всего в чемпионатах за восемь лет приняли участие свыше 90 тысяч человек и 60 тысяч экспертов», – сказала Татьяна Голикова.

В чемпионатах получили возможность принимать участие люди всех нозологий, групп инвалидности в категориях «школьники», «студенты» и «специалисты». Изменились критерии отбора компетенций для чемпионатов, расширился перечень компетенций, востребованных экономикой, появились компетенции в сфере креативных индустрий, а также позволяющие открыть своё дело. Разработка конкурсных заданий сегодня осуществляется непосредственно работодателем, при этом продукт, созданный в рамках чемпионата, должен быть востребован у потребителя.

«Лучшие практики, методики и технологии чемпионатного движения успешно транслируются в систему профессионального образования, – подчеркнула вице-премьер. – На законодательном уровне приняты дополнительные меры, обеспечивающие поступление инвалидов в образовательные организации. Так, лица, признанные инвалидами I, II или III группы после получения СПО или высшего образования, вправе повторно получить профессиональное образование за счёт бюджета. Эти меры позволят увеличить доступность профессионального образования для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья, а задача “Абилимпикс” – создать условия для их профессионального становления и трудоустройства».

Железная дорога Шаламче-Басра будет завершена через два года

Мохаммад Мохбер прибыл в юго-западную провинцию Хузестан для участия в церемонии открытия строительства железной дороги Шаламче-Басра. В мероприятии также принял участие премьер-министр Ирака Мохамед Шиа аль-Судани.

Мохбер назвал железную дорогу Шаламче-Басра стратегическим проектом для Ирана и Ирака, который может привести к серьезным изменениям в регионе Западной Азии, сообщает информационное агентство FARS.

Помимо соединения железных дорог двух стран, железная дорога Шаламче-Басра выступает дополнением к международным транспортным маршрутам, подчеркнул Мохбер.

Всем региональным и внерегиональным странам необходимы два транспортных коридора Север-Юг и Восток-Запад, сказал он, добавив, что этот проект является одним из дел, которые уже давно стоят на повестке дня правительств Ирана и Ирака.

Железная дорога Шаламче-Басра протяженностью 32 км соединит Иран со Средиземноморьем (Иорданией и Сирией), отметил вице-президент.

Мохбер подтвердил, что этот гигантский железнодорожный проект выйдет на максимальную мощность в течение следующих двух лет.

Вступление Ирана в БРИКС приведет к практическим результатам

Вступление Ирана в группу БРИКС приведет к практическим результатам, заявил председатель Президиума Научного совета Национального комитета по исследованию БРИКС Владимир Давыдов.

Указав на свой опыт работы с иранскими коллегами, Давыдов в интервью IRNA заявил, что можно поучиться у иранцев твердости и дипломатическому искусству.

Он назвал XV саммит развивающихся экономик БРИКС шагом вперед, и приветствовал вступление Ирана и Саудовской Аравии в этот союз.

В Международном мультимедийном пресс-центре медиагруппы "Россия сегодня" 29 августа состоялся экспертный круглый стол Москва – Рио-де-Жанейро – Дели – Шанхай по итогам 15-го саммита БРИКС в Йоханнесбурге.

Научный руководитель Института Латинской Америки РАН Владимир Давыдов охарактеризовал прошедший саммит как прорывной: "Последние годы, в общем, были периодами малой активности БРИКС на международной арене и в двухсторонних отношениях между членами этого объединения".

Эксперт подчеркнул, что цивилизационная репрезентативность стран БРИКС существенно повышается, а присоединение новых мусульманских стран, исповедующих ислам суннитского и шиитского толка, позволит, в том числе серьезно увеличить ресурсную базу Нового банка развития БРИКС.

Давыдов призвал не опасаться растущего разнообразия объединения: "Нужно создать такую ситуацию, и я надеюсь, она будет создана в конечном итоге, когда консенсус не станетя препятствием на решении стратегических проблем".

Напомним, XV саммит БРИКС прошел в Йоханнесбурге в ЮАР с 22-го по 24-е августа. Иран, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Египет, Аргентина и Эфиопия станут полноправными членами БРИКС с 1 января 2024 года. Данные страны получили приглашение вступить в объединение по итогам 15-го саммита БРИКС.

Участники национального чемпионата «Абилимпикс» будут состязаться по 49 основным компетенциям

В Москве состоится национальный чемпионат по профессиональному мастерству среди лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс». Он будет проходить с 20 по 23 октября по 49 основным компетенциям. Об этом рассказала заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Татьяна Голикова на заседании организационного комитета по проведению чемпионата «Абилимпикс».

Вице-премьер России сообщила, что с марта по июнь 2023 года в 84 регионах были проведены региональные чемпионаты «Абилимпикс». В сентябре в Москве состоится финал регионального чемпионата, а в октябре для новых субъектов при поддержке Правительства Москвы на территории московских колледжей будут организованы соревнования для 16 участников из Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей.

«Национальный чемпионат «Абилимпикс» в этом году пройдет в Москве с 20 по 23 октября по 49 основным компетенциям, из них 28 компетенций – на основной площадке в выставочном центре «Гостиный Двор» и 21 компетенция – на шести дополнительных площадках московских колледжей. Чемпионат пройдет под девизом «Возможности без границ. В рамках деловой программы состоятся Всероссийская конференция по вопросам инклюзивного образования, форум наставников и экспертов, форум инклюзивных добровольцев. Предусмотрены образовательная и культурная программа, профориентационные мероприятия. Также будут представлены новейшие технические средства реабилитации», – отметила Татьяна Голикова.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации подчеркнула, что движение «Абилимпикс» стремительно развивается и уже объединяет все регионы нашей страны.

«За восемь лет количество участников региональных и национального чемпионатов «Абилимпикс» выросло более чем в 80 раз, экспертов – в 27 раз, добровольцев – в 11 раз. Всего в чемпионатах за восемь лет приняли участие свыше 90 тысяч человек и 60 тысяч экспертов», – сказала Татьяна Голикова.

Она обратила внимание, что на законодательном уровне приняты дополнительные меры, обеспечивающие поступление инвалидов в образовательные организации. Так, лица, признанные инвалидами I, II или III группы, после получения среднего профобразования или высшего образования вправе повторно получить профессиональное образование за счет бюджета. По словам Татьяны Голиковой, эти меры позволят увеличить доступность профессионального образования для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья, а задача «Абилимпикс» – создать условия для их профессионального становления и трудоустройства.

Справочно

Чемпионаты по профессиональному мастерству среди лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс» проводятся в России с 2015 года, с 2017 года они являются частью президентской платформы «Россия – страна возможностей». С 2018 года чемпионаты проходят ежегодно. С 2020 года чемпионаты вошли в федеральный проект «Молодые профессионалы», а с 2023 года – в федеральный проект «Профессионалитет».

За время проведения чемпионатов принимать участие в них получили возможность люди всех нозологий, групп инвалидности в категориях «школьники», «студенты» и «специалисты», изменились критерии отбора компетенций для чемпионатов, расширился перечень компетенций, востребованных экономикой, появились компетенции в сфере креативных индустрий, а также позволяющие открыть свое дело. Разработка конкурсных заданий сегодня осуществляется непосредственно работодателем, при этом продукт, созданный в рамках чемпионата, должен быть востребован у потребителя.

"Ростелеком" создал цифровой двойник системы уличного освещения в Бологом

"Ростелеком" реализовал энергосервисный проект в городе Бологое Тверской области. Провайдер модернизировал сеть уличного освещения, заменив 1484 светильника старого образца на новые, энергосберегающие (светодиодные), а также установил 31 шкаф управления системой.

Одним из важных этапов реализации проекта стало создание цифрового двойника системы — виртуальной копии сетей уличного освещения — с возможностью их дистанционного мониторинга и управления. Теперь специалисты "Ростелекома" и представители администрации и энергетического комплекса Бологого с помощью специального мобильного приложения получают подробную информацию о каждом светильнике, опоре и даже всей линии электропередач.

"Мы обладаем достаточным уровнем компетенций для реализации подобных проектов. "Ростелеком" уже успешно внедрил аналогичные решения в других регионах страны. Муниципалитеты, модернизировавшие с нашей помощью инфраструктуру уличного освещения, на собственном опыте убедились, что комплексный подход позволяет значительно снизить показатели энергопотребления, а также обеспечивает экологически ответственное использование энергоресурсов", - сообщил Виталий Андрюшин, директор Тверского филиала ПАО "Ростелеком".

"Светодиодные светильники гораздо ярче обычных, дольше работают, не требуют серьезных затрат на техническое обслуживание. Бологовцы уже заметили разницу между старыми и новыми осветительными приборами: на улицах стало намного светлее, а значит, безопаснее. Важно и то, что теперь система освещения управляется автоматически. Фонари включаются и отключаются в соответствии с заданным нами графиком, который учитывает погодные условия, сезонность, время суток. Дистанционно передаются и показания с приборов учета электроэнергии", - рассказал Геннадий Ломака, глава МО "Бологовский район".

Энергосервисный контракт подразумевает затраты исключительно со стороны исполнителя. "Ростелеком" производит демонтаж старых светильников, приобретает и устанавливает новые за свой счет. Заказчик же рассчитывается с провайдером постепенно — из сэкономленных в результате модернизации средств. Так, предполагается, что Бологое за период действия контракта (шесть лет) станет потреблять электроэнергии на 70% меньше.

Благодаря внедрению современных технологий уровень освещения улиц стал выше, а местная администрация сможет экономить на счетах за электричество.

Группа "Самолет" открыла в Липецке единый цифровой контакт-центр

Новый контакт-центр группы "Самолет" открыт в Липецке на базе единой цифровой платформы Naumen Contact Center и продукта Naumen Erudite, которые анализируют обращения, автоматически подбирают наиболее подходящего специалиста, подсказывают сотрудникам нужную для ответа информацию и оптимальную стратегию взаимодействия с клиентом. Через единую платформу проходят коммуникации клиентов со всеми структурами группы, включая управляющую компанию и сервис "Самолет Плюс".

Новый контакт-центр в Липецке – это 160 рабочих мест в суперсовременном дизайнерском офисе в центре города. Там будут обслуживаться проекты "Самолет" во всех регионах присутствия по вопросам продажи недвижимости, постпродажного обслуживания, заселения, эксплуатации, покупки и поддержки финтех-продуктов. Это второй офис контакт-центра девелопера, который в ближайшие месяцы станет основным в компании по объемам коммуникаций с клиентами. Ежемесячно он будет обрабатывать до 50 тысяч обращений.

Открытие офиса в Липецке стало логичным шагом в повышении эффективности работы контакт-центра, который сейчас проходит масштабную цифровую трансформацию. Инвестиции девелопера направлены на рост продаж, производительности, улучшение клиентского опыта и снижение затрат на продвижение и рекламу. Благодаря цифровизации в этом году стоимость звонка уменьшилась на 17%, конвертация обращений в сделки увеличилась на 15%, а производительность труда сотрудников контакт-центра выросла на 43% в сравнении с показателями 2022 года.

За год в группе "Самолет" автоматизировали процессы контакт-центра и настроили предиктивную маршрутизацию – так называют сортировку и перенаправление звонков на нужного менеджера на основании алгоритмов и искусственного интеллекта. Это позволяет сократить время ожидания ответа, повысить скорость решения вопроса клиента и снизить затраты на обслуживание. Для определения целевого маршрута используется 26 параметров, а для выбора самого подходящего менеджера – 7. При этом точность автоматизированного выбора маршрута составляет уже 95%.

Также в помощь сотрудникам создали единую базу знаний "Знайка", где в удобном и структурированном виде аккумулирована вся информация о проектах "Самолет". А благодаря удобному интерфейсу менеджер теперь может найти любые данные в 2 клика.

"Мы изменили саму роль контакт-центра в компании. Теперь это единая точка дистанционных коммуникаций, драйвер улучшения клиентского опыта и изменений в бизнес-процессах всех подразделений. Мы активно продолжаем цифровую трансформацию, в ближайших планах мы внедрим речевую аналитику, автоматизируем прием показаний счетчиков от жителей наших проектов и другие процессы пост-продажного сопровождения. Тестировать эти решения будем, в основном на базе нашего офиса в Липецке", – говорит директор единого контакт-центра группы "Самолет" Андрей Голомысов.

База данных горных пород позволит обучить ИИ для помощи геологам

Коллектив ученых из AIRI, Sber AI, МГУ и Минералогического музея им. А.Е. Ферсмана создал специализированную базу данных из тысяч изображений образцов горных пород. Она поможет обучать ИИ классифицировать минералы и определять их размер, а также оценивать качество работы алгоритмов компьютерного зрения для задач геологии.

Определить, какой минерал находится перед геологом – достаточно сложная и трудоемкая задача. Анализ пробы может занять от 30 минут до нескольких дней. Ситуация осложняется тем, что не все минералы изучены одинаково хорошо. В природе существует около 6000 минералов, а подробно описаны только несколько сотен породообразующих и представляющих интерес для промышленности типов.

Визуальная диагностика – первый и наиболее распространенный метод анализа горных пород и минералов. Она позволяет отделить образцы, которые можно обрабатывать автоматически, от образцов, требующих ручного контроля. В то же время, именно этот подход больше всего подвержен человеческому фактору. Научные группы по всему миру работают над изучением методик визуальной диагностики с помощью ИИ, чтобы понизить процент ошибок при внешней оценке образцов. Это значительно экономит время на рутинных задачах, позволяя исключить из процесса дорогостоящие спектроскопию или химический анализ в случаях, когда они выполняются для подстраховки.

В то же время, в литературе отсутствуют четкие ориентиры для анализа изображений минералов и общепринятая система сравнительного анализа. Чтобы решить эту проблему, научные группы Fusion Brain и "Глубокое обучение в науках о жизни" Института искусственного интеллекта AIRI создали проект MineralImage5k. Совместно с коллегами из Sber AI и МГУ им. М.В. Ломоносова ученые собрали базу данных из 44 тысяч изображений более чем 5 тысяч видов минералов. Внутри этой базы содержатся подмножества данных для классификации, сегментации и оценки размера образцов. Работа была проведена при поддержке Минералогического музея им. А.Е. Ферсмана, в фондах которого хранится более 170 тысяч образцов горных пород и минералов.

Созданная база, хоть и уступает по размеру самому большому в мире датасету Mindat из миллиона изображений, является более однородной по условиям съемки, состоит из необработанных образцов, близких к минералам в дикой природе, и формирует более широкий взгляд на минеральное разнообразие. Совокупность этих факторов обеспечивает лучшее качество обучения моделей ИИ. Кроме того, MineralImage5k привязан к коллекции музея и позволяет провести дополнительное изучение любого образца.

Сотрудники филиала «Россети Центр» – «Смоленскэнерго» в июле обеспечили электроэнергией строящиеся детский сад и школу в деревне Дугино Сычёвского района. Мощность подключенных социальных объектов составила 200 кВт.

Энергетики выполнили весь необходимый комплекс мероприятий для энергоснабжения учреждений: было смонтировано два коммутационных аппарата, проложены кабельные линии, установлены приборы учета электроэнергии. Подачу электричества обеспечивает подстанция 35/10 кВ «Хотьково».

Кроме того, в Сычёвском районе было подключено освещение и электрооборудование двух лечебных корпусов комплекса зданий Реабилитационного Центра – санаторий «Дугино». Ранее было завершено технологическое присоединение центра восстановления и реабилитации здоровья «Мещерское», расположенного в Сычёвском районе. Максимальной мощность обозначенных медучреждений – по 150 кВт.

«Своевременное выполнение работ по подключению школ, детских садов, больниц и иных социально значимых учреждений – наша социальная ответственность перед регионом и вклад в развитие здравоохранения, образования и иных сфер жизни», – отметил заместитель генерального директора – директор Смоленскэнерго Андрей Сорокин.

В текущем году кампания по профилактике и ремонту системы теплоснабжения началась 15 мая. К работе в осенне-зимнем периоде подготовлено свыше 17 тыс. км тепловых сетей, в том числе 8,7 тыс. км магистралей, где было проведено более 600 этапов гидравлических испытаний, и 8,4 тыс. км разводящих сетей.

Задача гидравлических испытаний — выявить потенциально ненадежные участки тепловых сетей и провести на них предупредительные ремонты, заменить запорную арматуру.

Планово-предупредительные ремонты прошли на 46 находящихся в эксплуатации «МОЭК» РТС и КТС, 95 малых котельных, 24 насосно-перекачивающих станциях и на более чем 10,6 тыс. тепловых пунктах.

Чтобы выполнить все работы в срок с необходимым качеством, компания сконцентрировала необходимый состав сил и средств: задействовано более 9 тыс. человек, 132 опрессовочных центра и 269 единиц спецтехники.

Специалисты ПАО «МОЭК» входят в комиссии, которые оценивают готовность и осуществляют приёмку внутренних систем отопления, горячего водоснабжения и вентиляции зданий, а также индивидуальных тепловых пунктов и тепловых вводов, находящихся на балансе потребителей, в том числе учебных учреждений.

«Россети Московский регион» в полном объеме завершили работы по технологическому присоединению физико-технического колледжа в Долгопрудном, в котором обучается более 700 студентов.

Среди них - победители городских, всероссийских и международных конкурсов, олимпиад. Колледж готовит специалистов не только в сфере технологий и информатики, но и дизайна.

Работы по обеспечению мощностью в объеме 150 кВт социально значимого объекта выполнены досрочно, к началу нового учебного года. Специалисты построили две кабельные линии 0,4 кВ общей протяженностью более 350 метров от существующей трансформаторной подстанции 10/0,4 кВ до вводно-распределительных щитов (ВРЩ-0,4 кВ), смонтировали два прибора учета электроэнергии.

Пятый сезон Всероссийского литературного конкурса "Класс!" подвел итоги на ММКЯ

Андрей Мягков

Пятый сезон "Класса!" вышел на загляденье: на этот раз в конкурсе участвовали более 13 тысяч учеников 8-11 классов из 73 субъектов РФ. Из которых жюри в лице Ольги Славниковой, Дмитрия Воденникова, Яны Вагнер, Вадима Панова, Нины Дашевской и председательствовавшей Анны Матвеевой. И вот после мастерских с маститыми писателями и теплоходных прогулок по Москве-реке финалисты оказались на главной сцене ММКЯ, где и узнали, кто же из них победил.

Открыл церемонию своим музыкальным номером театр "РэПэТэ", а потом с приветственным словом выступил директор департамента государственной поддержки периодической печати и книжной индустрии Минцифры России, председатель оргкомитета конкурса Владимир Григорьев. Он рассказал историю: когда в один из прошлых сезонов не вовремя сломался автобус, ребятам, чтобы не опаздывать, предложили доехать на метро: "и я впервые понял, насколько мы плохо знаем, как устроена нашла страна - потому что многие ребята просто не хотели выходить из метро. Они хотели посмотреть, как там все устроено". Погоревав немного об избыточной централизации литературного процесса, Владимир Викторович отметил, что несмотря ни на что, необходимые лифты все-таки выстроены: "делается все возможное <…>, чтобы вы не пропали с горизонта редакторов и литературных критиков - дальше последует премия "Лицей" <...> Кто бы сегодня ни победил - это не самое главное. Самое главное, что вы выбрали литературу как свою возможную профессию в будущем".

Следом наградили победительницу "Народного голосования", которое проходило при поддержке сайта "Год Литературы": ей стала Анастасия Полякова из Москвы с рассказом "Утро", набравшая внушительные 44%.

Тут бы не томить ребят и перейти к победителям, но как бы не так: ведь у "Класса!" есть целых три специальных номинации. Награду от учителей русского языка и литературы "Выбор педагогов" (судили-рядили Владимир Заборников, Ольга Яшкова, Ирина Евлампиева, Елена Неволина, Елена Колбасова и Надежда Колодина) вручила куратор конкурса, журналист Анастасия Скорондаева. Которая позвала на сцену Алену Заику; Алена, к слову, была финалисткой в позапрошлом сезоне. "Приятно участвовать в этой заварушке", - призналась Алена.

Победителя в номинации "Выбор старшеКлассников!" выбирали победители прошлых сезонов конкурса: Андрей Никоноров, Мария Сафонова, Елизавета Емельянова, Юлия Волобуева, Евгений Васин, Екатерина Корчагина, Вера Краснобаева, Дарья Серова, Галина Шапашникова и Софья Филатова. Выбирали-выбирали - и выбрали Алису Паньшину.

Третью специальную награду - от журнала "Юность" - вручила заместитель главного редактора журнала "Юность", главред издательства "Альпина.Проза" Татьяна Соловьева. Подарком в виде подписки на журнал дело не ограничилось: пять счастливчиков также смогут обнаружить свои рассказы в следующем номере "Юности. Их имена: Дарья Потапова, Ульяна Бацких, Летисия Лауренсо Да Сильва, Софья Симонова и - вновь - Алена Заика. "Писательство - дело одинокое, - констатировала Соловьева. - И тем важнее найти единомышленников, таких же, как и вы".

Наконец добрались до шестерых победителей пятого сезона "Класса!". На сцену по очереди выходили актеры театра "РэПэТэ", читали отрывки из рассказов-победителей - а юные авторы, узнав свои строки, выбегали на сцену, где их уже ждали члены жюри с теплыми словами. На сцене по очереди оказались Александра Ситникова, Иван Гуменник, Юлия Ялугина, Дарья Баранова, Яна Павлюк и… Алена Заика. "Ну что, Алена решила сегодня собрать все награды", - задорно прокомментировала это Анна Матвеева. И добавила, что "с фантазией у современных писателей не очень хорошо, но с помощью Алены мы надеемся это исправить".

Но и это еще не все - Анастасия Скорондаева вручила гран-при конкурса Марии Коленовой, уже побеждавшей в "Классе!" в прошлом году. А уже после этого участники по традиции спели гимн конкурса и сфотографировались - куда ж без общего фото.

К слову, все победители получили сертификаты от CWS на прохождение базового-онлайн курса прозы Майи Кучерской, а также книги от издательской группы "Альпина".

Павел Басинский - о том, почему популярность Асадова затмила славу даже "поэтов-эстрадников"

Павел Басинский (писатель)

На этой неделе, 7 сентября, исполняется 100 лет со дня рождения Эдуарда Асадова - самого популярного поэта 60-70-х годов ХХ века. Его популярность затмевала славу даже "поэтов-эстрадников" - Евтушенко, Вознесенского, Рождественского...

Во время гастролей по стране он собирал огромные залы по три, по четыре тысячи человек. Его стихотворные сборники выходили стотысячными тиражами и моментально сметались с полок книжных магазинов. Строки его стихов знало наизусть бесчисленное количество людей, и это были отнюдь не знатоки поэзии, а самые-самые простые люди. И одновременно упоминание его имени в узких литературных кругах считалось признаком дурного тона и отсутствия вкуса к поэзии. Пожалуй, невозможно в истории литературы назвать другого поэта, чья народная известность так расходилась бы с признанием в среде поклонников высокой поэзии.

Как только не называли его стихи! "Рифмованные прописи для плебса", "поэт для кухарок".

Евгений Евтушенко подшучивал над глупыми девушками "с парой асадовских строк под кудряшками".

Я никогда не был поклонником стихов Эдуарда Асадова. Но меня всегда смущала эта несправедливость. Совокупный тираж его стихотворных книг, а их порядка пятидесяти, составляет, если не ошибаюсь, более трех миллионов экземпляров. Мы можем отказать в отсутствии литературного вкуса собеседнику во время прямого разговора о поэзии. В незапамятные времена в буфете Центрального дома литераторов это даже могло закончиться дракой. Но отказать в отсутствии литературного вкуса нескольким миллионам людей - это... как-то этически неправильно, что ли? Как и называть этих людей "плебсом"... Как и смеяться над девушками с кудряшками... Мне долго не давал покоя этот вопрос, пока в одной статье я не прочитал фразу, что на стихах Асадова "выросло несколько поколений хороших людей".

Хороших людей.

И это чистая правда, которая, может, и не имеет отношения к проблеме литературного вкуса, но она больше говорит о стихах Асадова, чем самые разоблачительные высказывания о нем.

Конечно, определенную роль в известности Эдуарда Асадова играла его биография. Герой Великой Отечественной войны, лишившийся на фронте зрения... Слепой поэт, преодолевший судьбу, которую уготовила ему война, - фронтового калеки, которых было огромное количество в послевоенное время... Писавший, вопреки всему, светлые, жизнеутверждающие стихи - о любви, о любви прежде всего! Две красавицы-жены, актрисы... Всегда улыбка на лице, полузакрытом черной маской...

Сама его биография, конечно, удивительна! Родился в Туркменской ССР в семье армянина. Отец - участник Гражданской войны, эсер, ставший большевиком. Отец рано умер, семья переехала в Свердловск. Дед по линии матери, тоже армянин, был, как сам Асадов пишет в своей автобиографии, "фигурой исторической". Два года проработал секретарем Н.Г. Чернышевского в его астраханской ссылке.

Потом Москва... Сразу по окончании школы, совпавшем с началом войны, добровольцем ушел на фронт. Служил минометчиком в батарее с легендарными "катюшами". В 1944 году во время сопровождения машины со снарядами получил осколочное ранение (машину довел до цели назначения), в результате которого полностью потерял зрение. 12 операций!

Потом Литературный институт. Слепой студент, которого мастерству обучали Чуковский, Сурков, Антокольский... Первые выступления, книги и... грандиозная популярность.

Я проверил ради любопытства. Асадова "идеологически" никто не навязывал. Его стотысячные тиражи, которые, повторяю, сметались с книжных прилавков, были обеспечены только его реальной популярностью у читателей. Литературная критика его скорее поругивала. С одной стороны - за то же пресловутое отсутствие вкуса, а с другой - за недостаток гражданской лирики. Слишком много о любви, о девушках, о том, о сем. В "травлях" диссидентов не участвовал. Стало быть, и здесь абсолютно чист.

Но вот стихи плохие... Плохие? Это спорный вопрос.

Признаюсь откровенно, его "Балладу о рыжей дворняге" не могу читать без слез. И все вроде бы понимаю - как это сделано. Собака, которая гибнет, брошенная хозяином и осмеянная каким-то мужичком, который и взял бы ее, но ведь дворняга... Сентиментальненько. Но последние две строки баллады - это очень и очень сильно! "Ведь может быть тело дворняги, / А сердце - чистейшей породы!" Да, мораль, да, назидание. Но ведь - верно! Но ведь - точно!

Еще одно качество стихов Асадова, которое подкупало его читателей. Он писал много "сюжетных" стихотворений. Это даже не стихи, а рассказы про разные случаи из жизни простых людей, оказавшихся порой в экстремальных ситуациях. Ну, даже какое-нибудь стихотворение про девушку и парня. Он мнил себя героем, она - трусихой. Но когда напали на них два хулигана, она оказалась бойцом, а он - трусом.

Простенько? Да. Но видишь как наяву.

Это тоже ведь, наверное, не случайно, что слепой поэт писал не нечто "вообще лирическое", а словно наблюдал живую жизнь живых людей. Которой не мог видеть с 1944 года. Он умер в 2004 году.

Назидательный моралист? Да. Но кто скажет, что вот эти, например, насквозь назидательные строки не верны, не точны? "Если ты с любимою в ссоре, / А тоска по ней горяча, / Это тоже еще не горе, / Не спеши, не руби сплеча. / Пусть не ты явился причиной / Той размолвки и резких слов, / Встань над ссорою, будь мужчиной! / Это все же твоя любовь!"

И вдруг понимаешь, за что люди любили и любят Эдуарда Асадова. Он просто говорил людям хорошие, добрые, правильные слова. Только в рифму. Так проще запоминается.

Денис Азаров, Антон Федоров и Марат Гацалов поставят премьеры в МХТ им. Чехова

Инга Бугулова

В новом сезоне МХТ им. Чехова выпустит 11 премьер. Зрителя будут ждать на всех трех площадках - Основной, Новой и Малой сценах, но совершенно особенным станет октябрь - месяц, в котором прославленный театр будет праздновать свое 125-летие. О ближайших и не очень планах (труппа снова смело глядит на несколько лет вперед), а еще о том, почему артистам важно дать возможность похулиганить, на традиционном сборе после каникул рассказал художественный руководитель Константин Хабенский.

Новый сезон в МХТ открыт, но ещё до его начала Константин Хабенский вместе с артистами удивили неожиданным визитом - побывали в Центре подготовки космонавтов в Звездном городке. Знаменитым гостям провели экскурсию, где дали почувствовать перегрузки в центрифуге и даже провели мастер-класс по приготовлению космической еды. Но ездили, конечно, не за этим, а с важной миссией - передать нашим космонавтам, Олегу Кононенко и Николаю Чубу, которые уже 15 сентября отправятся на МКС, юбилейную мхатовскую чайку. Теперь она будет существовать и в самой настоящей невесомости.

А перед запуском "Союза" - 14 сентября - мхатовцы приедут на Байконур с музыкально-поэтическим вечером "Смотришь в небо и видишь - звезда..." Марины Брусникиной. Так родится новая традиция и большая дружба - теперь каждый экипаж перед отправкой в космос будет смотреть спектакль МХТ.

- А 26 октября, в день рождения театра, космонавты поздравят нас прямо с Орбиты. Мы и дальше будем с ними общаться, - заверил Константин Хабенский.

Практически космические планы у театра и дальше. Первыми премьерами станут спектакли режиссеров, уже работавших с труппой МХТ в прошлом сезоне. Денис Азаров представит юбилейный спектакль "9 ряд. 10 и 11 место" - это история о любви, о взаимоотношении двух молодых людей, которые нашли друг друга в театре. На Основной сцене Петр Шерешевский ставит "Маскарад с закрытыми глазами", в роли Арбенина - Игорь Верник.

Специально для МХТ новую пьесу под названием "Стоики" написал Дмитрий Данилов, спектакль по ней репетирует Марат Гацалов. Премьера запланирована весной.

Поработает на сцене в Камергерском и главный режиссер новосибирского театра "Старый дом" Антон Федоров - что именно он поставит, пока обсуждается. В режиссерское кресло, кстати, в новом сезоне снова сядет и сам худрук.

- Я буду репетировать небезызвестную пьесу, которая связана с Художественным театром, пока не скажу, какую. Но с точки зрения художественного хулиганства, мне кажется, все должно состояться, - отметил Хабенский.

Одно можно сказать точно: это будет не "Театральный роман" - этот булгаковский текст на сцене воплотит вновь Денис Азаров.

Рассказал худрук и о том, что МХТ разработал стратегию развития театра сразу на три года вперед. За этими скучными, казалось бы, словами на самом деле важная идея: "Мы должны понять, что Художественный театр - это первый театр страны, и он должен быть таким по всем показателям: и экономическим, и художественным. Пока мы продумали план на три года, всё сразу сделать не получится, но мы понемногу начинаем движение в эту сторону", - объяснил Константин Хабенский.

Театр продолжит и свои успешные проекты, начатые в прошлом сезоне, - экспериментальную лабораторию "Артхаб", проект "Ландшафтный театр", благотворительный марафон "Театр помогает" и снова, во второй раз, вручит Премию Художественного театра молодым деятелям искусства. Закрепят дружбу также с Чеховским театральным фестивалем в Мелихове - МХТ в этом году вновь будет курировать программу, но теперь более плотно поучаствует в афише.

И все это - с особым, хулиганским почерком.

- Хулиганить и своим хулиганством будоражить сердца - это наша профессия, я так был воспитан своим мастером и стараюсь нести это и дальше, - отметил худрук.

Будут, конечно, и гастроли. Среди зарубежных - Токио, а кроме того, ведутся переговоры с Китаем.

Игорь Золотовицкий, актер, ректор Школы-студии МХАТ:

- В этом году 40 лет, как я служу в Художественном театре. И так это удивительно - из его 125 лет я здесь целых 40! Честно вам скажу, в отпуск летом я особо не уходил, поэтому соскучился, конечно, не по стенам, а по ритму жизни театра. Есть такое расхожее мнение, что репертуарный театр - это театр-дом. Мне кажется, МХТ этому определению более, чем соответствует. Сегодня сбор труппы - и для многих из нас это один из лучших дней в году. Кого больше всего хотелось обнять? Станислава Андреевича Любшина, и я это сделал.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 4 сентября 2023 > № 4462541

Отъезжая от Москвы: Плюсы и минусы общественного транспорта в регионах

Владимир Аносов/ РГ

Константин Бахарев (Пермь),Сергей Винник (Сиферополь),Николай Грищенко (Ростов-на-Дону),Тимур Алиев (Махачкала),Светлана Цыганкова (Петрозаводск),Елена Мационг (Екатеринбург),Нина Рузанова (Новосибирск),Олег Корякин (Казань),Антон Дерябин (Нижний Новгород),Ирина Чечурина (Самара),Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург),Татьяна Дмитракова (Хабаровск),Элина Труханова (Кострома),Дмитрий Лапин (Красноярск),Юрий Гень (Владикавказ),Оксана Ильина (Ижевск),Анна Скрипка (Курск),Екатерина Ковалевская (Краснодар),Андрей Куликов (Саратов)

В России - бум личных автомобилей. Тем не менее, все больше людей предпочитает общественный транспорт. Аргументы в его пользу понятны: более быстрый, доступный, экономически выгодный. Ежегодно в России автобусами, троллейбусами и трамваями перевозится более 10 миллиардов человек, плюс на метро 3 миллиарда, более 1 миллиарда пользуется пригородным транспортом. Московский регион в очередной раз показал пример - президент РФ Владимир Путин, мэр столицы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава РЖД Олег Белозеров вместе запустили МЦД-3. Сразу после открытия прошло еще и заседание президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта. А что в регионах с электричками, автобусами и метро? Можно ли быстро и с комфортом добраться, допустим, из Казани в Ижевск, и на каком транспорте приходится ездить жителям регионов, разбирались собкоры "РГ".

Не стареть, а молодеть

Регионы заявляют о потребности до 2030 года обновить более 57 тысяч автобусов, 5 тысяч троллейбусов и 4 тысяч трамваев, а с учетом развития новых маршрутов необходимость в таких транспортных средствах будет, безусловно, еще больше.

Министр транспорта РФ Виталий Савельев назвал средний возраст общественного транспорта в РФ: у автобусов - около 8 лет (при сроке службы до 10 лет), у троллейбусов 15 лет (при сроке службы 15 лет), у трамваев 25 лет (при сроке службы 25 лет).

"Общественный транспорт во всех регионах страны должен, конечно, не ветшать, а молодеть. Эта задача должна быть обязательно выполнена", - заявил президент Владимир Путин и поручил кабмину разработать необходимые меры.

В регионах пока картина противоречивая. Где-то по городу снуют новенькие автобусы, а где-то гремят и создают аварийные ситуации допотопные маршрутки.

Курский губернатор Роман Старовойт, выступая на Госсовете, рассказал о положительном опыте транспортной реформы в своем регионе. Шустрые маршрутки с кричащими вывесками здесь почти канули в Лету. Теперь по городским улицам курсируют или зеленые, или белые автобусы с возможностью безналичной оплаты и использования льгот. Маршрутная сеть полностью обновлена. Большие автобусы курсируют по главным магистралям областной столицы, городские - подвозят людей к важным городским объектам, подводящие - из самых отдаленных уголков города доставляют курян к двум предыдущим видам транспорта.

А вот в Петрозаводске реализация транспортной реформы, о которой заявили городские власти, проходит не только со скрипом, но и со скандалом. Работой шести перевозчиков в городе недовольны не только власти, но и жители. По улицам ездят ободранные маленькие ПАЗики, водители этих автобусов нередко попадают в полицейские сводки: то они нарушают правила дорожного движения, то они едут за рулем, одновременно разговаривая по телефону, то они отказываются везти одинокого пассажира до конечной остановки. Так как нет конкурентов, цену они устанавливают сами - 50 рублей. Здесь таких цен раньше не было.

Вместе с тем в России есть города, где до сих пор вообще нет полноценного общественного транспорта, и среди них даже столица субъекта. Это Махачкала, где единственный востребованный транспорт в городе - маршрутные такси. Но их не хватает, особенно по пригородным направлениям. А добраться до места назначения в южную 40-градусную жару в переполненном салоне - настоящий квест.

Последний троллейбус

Вместе с тем уже сегодня по улицам многих городов России ходят ни в чем не уступающие столичному транспорту троллейбусы или трамваи. Например, в Красноярске за два года парк городского электротранспорта удалось обновить на 90 процентов. При этом вся техника - самая современная. Как внутри, так и снаружи есть кнопки вызова водителя или кондуктора для посадки или высадки маломобильных пассажиров, камеры видеонаблюдения, мониторы для информирования пассажиров и USB-порты зарядки гаджетов. В салоне, рассчитанном на 90 человек, также имеется бесплатный Wi-Fi. Кстати, троллейбусы проще назвать электробусами: благодаря аккумуляторам они могут проехать около 20 километров без присоединения к контактной сети, что позволяет спокойно объезжать пробки и места ДТП.

Маршрутная сеть подобных инновационных троллейбусов-электробусов с динамической зарядкой продолжает развиваться и в Петербурге. Ключевой элемент - литий-ионные аккумуляторные батареи. Они позволяют проезжать троллейбусу значительные расстояния без подключения к контактной сети (электробус может проехать в таком режиме, в зависимости от модели, от 7,5 до 20 километров). Станций подзарядки не требуется. Где есть контактная сеть - происходит зарядка батареи, где нет - идет автономно. Это позволяет запустить транспорт в новые отдаленные густонаселенные микрорайоны, такие как Славянка.

При всех очевидных плюсах, сразу в нескольких городах решили отказаться от троллейбуса. Например, на улицах Костромы рогатых уже не встретишь. Здесь троллейбусы, катавшие горожан без малого полвека, перестали ходить 1 июля нынешнего года. Со второго летнего месяца в городе стартовала транспортная реформа, полностью исключившая электротранспорт из системы местных пассажирских перевозок. Как объяснили городские и областные власти, троллейбусы заменили автобусами, поскольку автопарк "рогатых" устарел, а контактная сеть и тяговые подстанции, введенные в эксплуатацию в 1973 году, обветшали. Кроме того, город разросся, из-за чего существовавшие троллейбусные маршруты, по мнению властей, уже не отвечали потребностям жителей и были мало востребованы.

Вместо троллейбусов и старых пазиков выигравшие конкурсы перевозчики, с которыми теперь заключены брутто-контракты (при такой системе их работу оплачивают не за количество перевезенных пассажиров, а за выполнение графика), выпустили на линии 250 новых низкопольных автобусов большой вместимости с климат-контролем, системой безналичной оплаты, датчиками учета пассажиров, видеорегистраторами и прочими современными удобствами. Правда, проезд в этих автобусах подорожал сразу с 25 до 35 рублей (при оплате наличными), а маршрутная сеть оказалась заметно обновлена, что до сих пор вызывает недовольство жителей и заставляет власти периодически вносить корректировки.

Решение на рельсах

Отказаться всегда проще, чем развивать. Во Владикавказе тоже сначала хотели пойти по легкому пути и ликвидировать трамвайное сообщение. Но прислушались к мнению горожан: в городе трамвай - самый популярный вид транспорта. И на радость местным пассажирам закупили и запустили по городским линиям 28 новеньких трамвайчиков. Однако все они могут быстро сломаться - трамвайные пути и контактные провода на маршрутах находятся в таком изношенном состоянии, что с трудом несут современную технику и требуют срочной модернизации.Осталось "всего ничего" - найти на это несколько миллиардов. Но таких денег в казне города нет.

А в Хабаровске до сих пор можно встретить трамваи полувекового возраста. Порой их состояние пугает пассажиров. Несколько таких трамваев выходят на маршрут №1, а большинство "старичков" обслуживают линию №5.

Этот факт городские власти не скрывают: на маршрутах действительно встречаются "старожилы". Среди них - хабаровские РВЗ-6, которые были введены в эксплуатацию в 1978 году, а срок их службы 16 лет. Чуть "моложе" этих трамваев модели с Усть-Катавского завода - КТМ. Они прибыли в краевой центр с 1985 по 1987 годы.

Между тем в последние годы все больше регионов делают ставку именно на этот вид электротранспорта, он экологичен и удобен, пробки для него не помеха. В Пермь уже несколько лет поступают новые трамваи. Так, в этом году вагонный парк пополнится еще 44 единицами техники марки "Львенок".

В Краснодаре впервые почти за четверть века запустили движение по новой трамвайной линии на улице Московской. Этого очень ждали жители весьма разросшегося в последнее десятилетие микрорайона "Музыкальный". Протяженность новой линии составила 5,5 километра.

В Челябинске трамвай готовится заменить законсервированный проект метро, которое здесь строилось с перерывами с 1992 года: были возведены в черновом варианте две станции и часть перегонных тоннелей. Однако в 2021 году было объявлено об использовании первого участка метрополитена для создания трех линий скоростного трамвая, запуск планируется до конца 2025 года.

А в Волгограде наземный скоростной рельсовый трамвай как альтернатива метро уже есть. Он соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. Интервал движения в часы пик составляет 3-6 минут, в межпиковое время - 6-7 минут. Протяженность линии - 17,3 километра, из которых 7,1 километра - подземный участок. В данный момент находится на реконструкции. Также ветки метротрамвая строят в Краснодаре и Красноярске.

Под землей: метро не сразу строилось

Жители даже городов-миллионников не перестают удивляться, какими темпами развивается метро в московском регионе. Чуть ли не каждые полгода открываются по несколько станций, запускаются диаметры.

В Красноярске метро строится с большими перерывами с 1995 года. И вот, наконец-то решили взяться за него основательно. Не так давно там с инспекцией побывал заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин. Он проинспектировал ход работ по строительству метрополитена, осмотрев первую площадку станции городского метро "Улица Шахтеров" и другие объекты разворачивающегося строительства.

Метростроевцам предстоит в рамках первой очереди работ проложить 17 километров подземных коммуникаций скоростного наземно-подземного легкорельсового транспорта, включая перегонные тоннели и притоннельные сооружения. Кроме того, построить две наземных и четыре подземных станции.

Судя по всему, увиденным в Красноярске Марат Хуснуллин остался доволен - он выразил уверенность в том, что строительство красноярского метро пройдет в установленные сроки и завершится в 2026 году. Городу-миллионнику это важно и нужно.

А что в других городах? На сегодняшний день метро есть в семи городах: Москва, Петербург, Нижний Новгород, Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Самара. Самое большое количество станций в Москве (258) и Петербурге (72). Меньше всего в Самаре (10) и Екатеринбурге (9). При этом строительство станций продолжается в Самаре, Нижнем Новгороде, Казани и Новосибирске.

В Самаре метро строят с 1980 года, но в настоящий момент действует всего 10 станций. Однако новую станцию "Театральную" планируют построить в рекордные сроки. Уже в октябре 2024 года она должна принять пассажиров, что увеличит загрузку подземки на 15% и сократит время ожидания поезда до 7 минут.

Пятнадцатую и пока последнюю на сегодня станцию нижегородского метро - "Стрелка" - построили в 2018 году к Чемпионату мира по футболу, прямо возле нового стадиона. К концу 2026 года в городе запланировано открыть еще четыре станции.

В Новосибирске первую за 12 лет станцию метрополитена "Спортивная" предполагали ввести в эксплуатацию еще год назад, однако сроки неоднократно сдвигались - из-за проблем с поставками импортного оборудования. В этом году рассчитывали сдать в июне, однако сроки опять сдвинулись - на конец года.

В казанском метрополитене, который насчитывает 11 станций, сейчас ведется строительство второй ветки и сразу 4 станций. Открыть их планируют в 2027 году, но только при условии, что финансирование работ сохранится на том же уровне.

Отменены и законсервированы проекты метрополитенов в Краснодаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Перми, Омске и Челябинске.

Сэкономить на проезде

Все больше городов перенимают опыт столицы, где существуют бесплатные пересадки на городском общественном транспорте (в течение 90 минут), а также с МЦД на метро и МЦК.

Жители Курска признаются, что для них самый интересный момент в нынешней городской транспортной реформе - две бесплатные пересадки в час, которые призваны нивелировать тот же "подвоз" из отдаленных микрорайонов. Услуга будет доступна только при оплате картой на маршрутах, которые обслуживают новые автобусы и троллейбусы. Карту необходимо прикладывать к терминалу или валидатору после каждой пересадки.

В Южно-Сахалинске внедрили единую транспортную карту, которая позволяет делать бесплатные пересадки с маршрута на маршрут в течение 45 минут с начала поездки.

"Но мы пошли еще дальше и обеспечили интеграцию с железнодорожным транспортом. Построено два транспортно-пересадочных узла (ТПУ). Житель микрорайона садится на автобус, где платит транспортной картой 30 рублей, подъезжает к ТПУ и пересаживается в рельсобус, поездка в котором для него ничего не стоит. Далее он за восемь минут перемещается на другой узел, выбирает нужный ему автобус и едет в любую часть города. Эта поездка также будет бесплатной, - объясняет схему директор Центра управления городской мобильностью Южно-Сахалинска Александр Попов. - В результате пассажиропоток рельсобуса уже увеличился с 500-600 человек в месяц до почти 6000 и продолжает расти".

Между тем в Хабаровске в августе и сентябре проводится эксперимент по бесплатной пересадке между различными видами электротранспорта. На площади железнодорожного вокзала, где сходятся маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, пассажиры могут пересесть с троллейбуса №2 на любой трамвай и наоборот. Главное - сохранить билет на первую поездку и предъявить его при пересадке. В конце сентября подведут итоги этой практики и решат ее дальнейшую судьбу.

А совсем недавно решили присоединиться к этой хорошей компании и в Новосибирске, где планируют внедрить новую билетную систему до конца этого года.

"Можно купить билет из одного конца города в другой, пересаживаясь на различные виды транспорта за одну плату", - сообщил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.

Из Казани в Нижний с ветерком

На заседании президиума Госсовета, посвященном общественному транспорту, говорили и о перспективах - о ВСМ (высокоскоростных магистралях). "Но это, безусловно, должен быть только первый этап этой работы, - заметил президент. - Потом, безусловно, нужно двигаться и в Нижний Новгород, в Воронеж и из Нижнего в Казань, из Казани в Уральский регион. Когда люди смогут передвигаться легко в течение получаса и часа от одной крупной агломерации в другую - это подтолкнет развитие образования, науки, промышленности, высокотехнологичных сфер экономики". Как сейчас быстро наземным траспортом добраться до соседней агломерации?

Казань уже давно стала одним из самых популярных туристических направлений России. Только в прошлом году ее посетили более 3,7 миллиона гостей. Понятно, что, как крупный турцентр, столица Татарстана имеет хорошо разветвленную сеть междугороднего сообщения, современную транспортную инфраструктуру. Попасть сюда можно множеством способов из разных уголков страны, равно как и казанцы могут без особых проблем отправиться в города других регионов. Только автовокзал позволяет выбрать десятки направлений от Ульяновска и Чебоксар до Уфы и Челябинска.

Налажено и железнодорожное сообщение со столицей Марий Эл. Электричка "Казань-Йошкар-Ола" очень востребованный в народе маршрут. Причем, если раньше он был сезонным (с апреля по октябрь), то в 2023 году стал круглогодичным. Для удобства пассажиров с 26 мая время поезда в пути сократили и теперь оно занимает 2,5, а не 3,5 часа. Цена билета - 366 рублей.

С более дальним соседом Нижним Новгородом Казань разделяет почти 400 километров. Махнуть туда на машине решится не всякий - дорога займет 7-8 часов. Гораздо удобнее сделать это на ускоренных поездах - их пару между городами запустили в августе 2022 года. А спустя три месяца, из-за востребованности, назначили еще пару. За год по маршруту "Казань - Нижний Новгород - Казань" перевезли более 260 тысяч пассажиров.

Ехать до Нижнего на поезде одно удовольствие - он современный, комфортабельный, с климат-контролем, телевизором, детским уголком с манежем, адаптирован для людей с ОВЗ. Время в пути - 6 часов. Цена билета - 1375 рублей.

Регулярно ходят до Нижнего Новгорода и автобусы. Но ехать на них придется 7-8 часов. Стоимость билетов варьируется от 1000 до 2000 рублей.

Ежедневные электрички связывают Казань с Ижевском. Отправиться в столицу Удмуртии можно либо рано утром, либо вечером. Время в пути - 5 часов 40 минут. Цена билета - 839 рублей. Автобусный вариант и дольше, и дороже: почти семь часов, цена - от 2200 рублей.

"Дешевые, но удобными электрички явно не назовешь, - заключила корреспондент "РГ", проехав почти шесть часов из Ижевска до Казани. - Это был мой первый опыт такого путешествия из Казани в Ижевск и, скорее всего, последний. Лучше уж мягкий автобус и 7 часов в пути или обычный поезд с собственной полкой.

С удобствами как повезет: Какими были пять часов в электричке "Ижевск-Казань" / Автор:

Оксана Ильина

Смутило сразу же: билеты продают без указания места. При этом в составе есть и вагоны, где стоят обычные лавки. Туалет - отдельная история. Очень грязный, дырка в полу, еще один привет из прошлого. Вместо кондиционера - открытые окна, отсеков для багажа нет. Чемоданы стоят в проходе, мешая пассажирам.

Пассажиров, которые едут исключительно из точки К в точку И, на самом деле не так много. Может, поэтому железнодорожники и не запускают на этом маршруте "Ласточки" с минимумом остановок, опасаясь, что вагоны не будут заполняться".

Быстрым транспортным сообщением между городами озаботились и в Крыму. "Крымская железная дорога" и "Южная пригородная пассажирская компания" стали менять подвижной парк электричек, отправляя в запас отслужившие 40 лет вагоны и локомотивы ЭР2К, получая вместо них современные составы производства Демиховского машиностроительного завода ЭП2Д. Но, прежде чем перейти на новую технику, в Крыму капитально реконструировали, а фактически заменили около 3 тысяч километров железнодорожного полотна, чтобы увеличить скорость подвижного состава. Стыки рельсов сварили и теперь на "бархатном" пути не слышно привычного стука колес, а скорость в пути достигает 100 километров в час.

В самих вагонах дело не только в мягких креслах. Новые электрички - это микроклимат в салоне, информационные табло, экологически чистые, просторные туалеты в каждом вагоне (в том числе для людей с ограниченными возможностями), система перевозки маломобильных пассажиров, а также бесплатный Wi-Fi и кронштейны для велосипедов. Время в пути от Симферополя до Севастополя занимает 1 час 22 минуты, а полная стоимость билета - 112 рублей 46 копеек.

Керчь с Анапой связал еще и скоростной рельсобус "Ласточка". А в будущем году в Симферополе начнут строить аэроэкспресс - новую железнодорожную ветку протяженностью 14 километров, которая свяжет аэровокзальный комплекс с существующей железнодорожной инфраструктурой. В мае Главгосэкспертиза одобрила проект.

Уже сейчас "Ласточки" пользуются большой популярностью у жителей Петербурга, откуда на них с ветерком можно домчаться до Петергофа и Ломоносова (а в скором времени и до Пушкина). А в Ивановской области совместно с областным центром соединили несколько малых городов. До Кинешмы, Шуи, Гаврилова Посада летают "Иволги".

Что звенит в кармане водителей

Помимо финансирования и обновления парка общественного транспорта в регионах не менее острая проблема - кадровая. Зарплата водителей сегодня в большинстве регионов ниже средней по региону. Но даже где она и высокая - очередь к баранке не стоит. По словам курского губернатора Романа Старовойта, зарплата для водителей автобусов в Курске существенно превышает среднюю по региону и составляет 53500 рублей в месяц. Однако нехватка кадров все равно колоссальная.

Удивительно, но факт: в Ростове-на-Дону зарплата в 70-80 тысяч рублей не прельщает многих шоферов, и потому они уходят работать в такси или на грузовой транспорт. В результате на линию выходит 70 процентов автобусов. А ведь эта зарплата в два раза выше средней по региону (40 тысяч рублей).

Еще больше получают водители автобусов в Саратове - от 60 до 100 тысяч рублей. Это в полтора-два раза выше, чем в среднем по региону. Однако и там некомплект шоферов городского общественного транспорта достигает 40 процентов.

"Проблема очень серьезная, техника может работать две смены, но зачастую работает одну, потому что людей не хватает", - говорит гендиректор одного из крупнейших областных автотранспортных предприятий "Межгородтранс" Михаил Любарский.

Кадровая проблема - это еще и безопасность перевозок. Возраст водителей автобусов, которые возят пассажиров на городских маршрутах, приближается к пятидесяти годам. Молодежь на такую работу не стремится, даже несмотря на высокую зарплату. Отпугивают молодых людей серьезные нагрузки и высокие профессиональные требования. Достаточно сказать, что водителю автобуса нужно встать в половине четвертого утра, чтобы выйти вовремя на маршрут.

Судя по предложениям госпредприятия "Нижегородпассажиравтотранс", водителям городских автобусов готовы платить от 65 до 85 тысяч рублей в месяц. Уровень для Нижнего Новгорода неплохой. Приезжим гарантируют бесплатное жилье на территориии Зеленого Города - элитного поселка под мегаполисом. Шоферы могут рассчитывать на досрочную пенсию в 55 лет. Однако дефицит работников постоянный. В чем дело?

"Люди приходят, а вскоре многие увольняются, - рассказывает Алексей С. из окна ЛиАЗа на конечной остановке в центре Нижнего Новгорода. - Водитель должен работать не более 40 часов в неделю, на деле получается больше опять же из-за нехватки людей. График работы рваный - то утром приходится вставать в 2.30, то вечером возвращаться ночь за полночь. При таких условиях зарплата в 65 тысяч уже не кажется такой уж большой".

Его слова подтверждает доцент кафедры "Автомобильный транспорт" Нижегородского государственного технического университета Михаил Корчажкин: "Кроме того, водителю надо совершить за месяц определенное количество рейсов, выработать часы, обеспечить выполнение плана по выручке вместе с кондуктором. Выполнить эти требования непросто".

Одной из причин острой нехватки кадров на нижегородском предприятии называют тот факт, что с 2018 года не проводилось обучение на водителей общественного транспорта. Возобновили учебу только в декабре 2021 года. И так почти во всех регионах.

Александр Морозов, член экспертного совета Министерства транспорта РФ, научный руководитель Центра развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта:

"Главная проблема общественного транспорта - отсутствие ответственности органов власти за качество транспортного обслуживания. Сегодня около 50 процентов подвижного состава и 70 процентов инфраструктуры находятся за пределами нормативных сроков, что приводит к ежедневным авариям и сходам, кардинальному ограничению скорости движения. Скажем, в Саратове ежедневно происходит до девяти аварий инфраструктуры в день, приводящих к остановке движения трамвая или троллейбуса - в том числе до пяти сходов вагонов с путей, до пяти обрывов контактной сети и обесточивания. В этих условиях ни о каком качестве перевозок говорить не приходится.

Следует признать, что общественный транспорт, прежде всего в городских агломерациях, - это не способ "заработать на пассажирах", а государственная услуга, социальная гарантия возможности добраться на работу для каждого. В связи с этим законодательство должно быть перестроено на новых принципах: услуга предоставляется не водителем "за вход в автобус", а государством - как постоянно действующей системы".

В Беслане почтили память жертв теракта в школе №1

Юрий Гень (Северная Осептия)

В Северной Осетии сегодня завершаются Дни памяти по жертвам чудовищного теракта в Беслане. Первого сентября 19 лет назад во время школьной линейки боевики захватили в заложники всех, кто на ней находился - 1128 человек, и удерживали их три дня. Несмотря на минувшие годы, время остановилось для тех, кто оказался в тот момент в бесланской школе №1. И чем больше проходит лет, тем больше деталей трагедии они вспоминают - подробностей, о которых раньше, не говорили.

В этом году, как и в предыдущие, в республике с первого по третье сентября проводятся траурные мероприятия в память о погибших, и даже новый учебный год начинается только пятого числа.

Жуткие цифры теракта известны и повторялись уже много раз - в результате нападения боевиков погибли 334 человека, в том числе 186 детей. Выжившие 126 заложников остались инвалидами на всю жизнь.

Лариса Кудзиева - одна из жертв бесланской трагедии. Она пришла на линейку 19 лет назад со своими двумя детьми - девятилетней девочкой и мальчиком-первоклассником. Во время теракта закрывала их собой от взрыва. В итоге получила тяжелейшие ранения. Выжила случайно - когда спортзал школы уже горел, подняла руку, когда увидела спецназовца, проходившего рядом с грудой тел, в которых она лежала. Ее вынесли последней - за несколько мгновений перед тем, как рухнула крыша здания. В "скорой" она умирала три раза, ее едва довезли до больницы. От ее лица осталась только половина. Лечилась 10 лет, перенесла 31 операцию, стала инвалидом. Ее дети выжили чудом - благодаря самоотверженности их матери.

Владимир Силантьев - один из спецназовцев, спасавших заложников из школы в Беслане. Он выносил детей из горящего спортзала, пока у него не начали гореть ноги, потому что здание уже полыхало. Во время теракта получил несколько ранений и ожогов. Боец сожалеет только об одном - что из-за пожара, охватившего здание школы, перестал выносить раненных…

"Несмотря ни на что, надо было идти туда, в огонь. Но мы уже не могли", - говорит Владимир Силантьев.

Надежда Гуриева - учитель школы №1 в Беслане. На торжественную линейку в тот день она пришла с тремя своими детьми. Двое из них погибли.

"Я помню все. Какие-то моменты ускользают, а потом снова возникают в памяти", - рассказывает Надежда Гуриева.

Завуч бесланской школы №1 Ольга Щербинина все время была с детьми, пыталась их приободрить и защитить, получила несколько ранений во время взрыва в спортзале и едва не сгорела там заживо, потому что не могла идти. Ее вынесли на руках. И ее слова, произнесенные сейчас, - это квитэссенция того, что чувствуют оставшиеся в живых.

"Прошло уже 19 лет, и, казалось бы, многое должно забыться, но каждый раз в августе и в сентябре меня накрывает черной тучей депрессии, все плывет перед глазами, и ничего не могу делать, - рассказывает Ольга Щербинина, и ее рассказ прерывается рыданиями, ей тяжело говорить. - Нет, время не лечит, это неправда. Я до сих пор вижу того боевика, который шел по спортзалу и из пистолета добивал раненых, неспособных подняться. Вижу пол школы после взрыва - в три ряда заваленный телами и погибших, и живых, которые не могли выбраться из-под них. Слышу крики испуганных и раненых детей. Как они кричали! От одного этого крика, полного боли, можно было умереть! Нет, неправда, что мы пережили эту трагедию. Мы навсегда остались там, в этом горящем спортзале. И эти три дня - как вечность. Сопровождают нас всю жизнь"…

Чтобы понять всю трагедию произошедшего, достаточно пойти на мемориал "Город ангелов" в Беслане. Там похоронены 186 убитых детей. И там можно онеметь от горя, всматриваясь в портреты на могилах.

На территории больницы имени Филатова открывается уникальный центр экстренной помощи

Ирина Краснопольская

Согласитесь, такого никогда не было. В течение первых двух-трех дней сентября и стар и млад - точнее все желающие - могли запросто прийти на Вешняковскую улицу. Именно там на территории одной из крупнейших больниц Москвы - больницы имени Филатова - готов к открытию третий из шести флагманских центров экстренной помощи. Прийти и быть принятым, быть слушателем и свидетелем уникальности нового центра спасения.

- Флагманские центры - новый этап развития московского здравоохранения, - рассказывает главный врач Филатовской больницы доктор медицинских наук Валерий Иванович Вечорко. - С их открытием оказание экстренной медицинской помощи выходит на принципиально новый уровень. Пока пациента везут в центр, врачи скорой помощи заполняют все данные, которые появляются в системе цифрового госпиталя. Цветом обозначается степень тяжести состояния пациента. Все, кто обозначен красным, напрямую попадают в противошоковое отделение. Остальные в так называемую триажную зону. Далее, ориентируясь по цветовой разметке, пациент попадает в смотровую желтого потока, где все работает по принципу "врач - пациент".

В центре девять операционных. Одна из главных наших особенностей - количество пациентов, которым оказывается скорая помощь: 200 человек в день. При необходимости готовы принимать больше. Здесь - компьютерная томография, здесь - рентген-аппаратура. То есть будет идти прием наших пациентов и тут же оказываться помощь. В том числе будем оперировать.. Тех, кто находится в критическом состоянии, сразу из машины скорой доставят в противошоковое отделение. Весь путь занимает меньше минуты.

Лично мы - сотрудники "РГ" - были в центре 1 сентября. Да, День знаний. Да, судя по прогнозам, последний по-настоящему летний день: плюс 27 градусов. К тому же еще пятница - массовый отток москвичей на природу. Но... на поверку - и это не требует объяснений - здоровье, все, что связано с ним, всегда актуально. Тем более когда сам центр приглашает, не требуя соблюдения особых формальностей: приходите, смотрите, задавайте вопросы, вникайте. Более того, свидетельствую: дотошность поощряется. И представители принимающей стороны - от главного врача Валерия Вечорко до молоденькой медсестры в приемном отделении Анастасии Иванцовой - рады каждому вопросу. Отвечают подробно и готовы демонстрировать "вещественные доказательства". А они - это без преувеличения - уникальные.

...Среди дня в центре появились юные красотки - старшеклассницы специального медицинского класса московской школы. Они пришли не в объявленные официально для экскурсий дни, а, как и мы, 1 сентября. Знакомимся. Спрашиваю: почему только представители слабого пола? Желающих стать врачами среди юношей нет? Ответа на этот вопрос не получили. А разговор шел о том, что девчатами выбрана лучшая профессия. О том, что даже обозначена будущая специализация: акушер-гинеколог, психолог, терапевт... Поступать собираются в Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н.И. Пирогова. Говорили не только о медицине. О том, что великий Антон Чехов, великий Михаил Булгаков были врачами. О том, что врачи должны быть очень образованными. На прощание спросила: "Главное, помимо профессионализма, качество врача?" Вот записанные на диктофон их ответы: "Умение сопереживать. Сострадание. Понимание пациента. Любовь к пациенту". Решила уточнить: "Без любви не обойтись?" В ответ категорическое и почти хором: "НЕТ".

Подробнее об уникальном центре экстренной помощи читайте в ближайшем выпуске "РГ" - Неделя

P.S. 2 сентября на экскурсии в больнице имени Филатова побывало почти 4 тысячи человек, а 3-го - уже 7,5 тысячи.

Школьникам Подмосковья отменили оценки и домашние задания до 8 сентября

Ирина Рыбникова

В первую неделю сентября подмосковные школьники будут учиться без домашних заданий. Об этом сообщили в областном министерстве образования, подчеркнув, что решение принималось при поддержке и педагогической общественности, и родителей школьников.

Первая учебная неделя и без домашних заданий сложная - детям нужно переключиться на рабочий режим и освежить в памяти те знания, с которыми они заканчивали предыдущий учебный год. Перед Днем знаний в Telegram-канале регионального минобразования был проведен опрос, в котором у жителей спросили, как они относятся к отмене ученикам до 8 сентября не только заданий на дом, но и оценок, чтобы дать им легче адаптироваться к учебе после продолжительных летних каникул. "85% читателей канала идею поддержали", - утверждают в ведомстве. Вместе с тем подчеркнули: это всего лишь рекомендация для педагогов. И если в каком-то учебном заведении посчитают нецелесообразным ей следовать, нарушения не будет. В области есть школы, которым для того, чтобы обойтись без домашних заданий, придется корректировать учебную программу первых недель - в таком случае учебное заведение может принять решение отказаться от рекомендаций минобразования.

Следует, впрочем, признать: школы и без всяких рекомендаций стараются не загружать детей в первую неделю учебы. "Чтобы ребенок органично влился в учебный процесс, нужно уже с середины августа менять режим дня - раньше ложиться и раньше вставать. Но делают это немногие, поэтому перестраиваются на рабочий режим школьники именно в первые учебные дни. В это время они рассредоточены, менее внимательны и активны", - говорит учитель истории и обществознания СОШ N 2 г. Шатуры Яна Чиркина. А еще в каждом классе нет-нет да и находятся дети, у которых учебный год начинается по принципу "с корабля на бал". Они возвращаются от бабушек или с морей в ночь на 1 сентября, а то и на пару дней позже. Это тоже нужно учитывать. Поэтому школы обычно не планируют на первые учебные дни контрольных или изучения новых тем, ограничиваясь повторением ранее пройденного материала.

"Нас и раньше не сильно мучили домашками в первую неделю учебы", - рассказывает "РГ" люберчанка Алина Пудельникова. В Люберецком лицее N 12 у нее учатся двое детей - в третьем и шестом классах. В младшей школе, по ее словам, если дают задания на дом, то больше творческого характера - что-то нарисовать, сделать поделку, рассказать о летних впечатлениях. Школьники среднего звена домашку получают, но тоже несложную. Больше для тренировки глаз и рук, за каникулы отвыкших от ручек.

Стоит еще напомнить о том, что в обществе все чаще поднимается вопрос об отмене домашних заданий вообще. В июне этого года подобный законопроект был даже внесен в Госдуму. Автор идеи, вице-спикер Госдумы Владислав Даванков, сообщил, что парламентский Комитет по просвещению провел открытый диалог с родителями московских старшеклассников, которые рассказали, что школьники вынужденно списывают домашку из интернета, чтобы освободить время на подготовку к ЕГЭ. Даванков приводит в пример успешный опыт Финляндии, Норвегии, Канады и других стран, где от заданий на дом отказались.

Московский университет им. Баумана получил к 1 сентября два новых корпуса

Любовь Проценко

Один из старейших вузов страны - Московский государственный технический университет им. Баумана получил к началу нового учебного года новые возможности для развития. В день знаний, 1 сентября, его студенты и преподаватели обживали новые корпуса, которые открыл мэр Москвы Сергей Собянин.

"Подарок сделали для Бауманки - два корпуса уже сдали в этом году, еще десять будут построены в ближайшие полгода", - сказал глава города, обращаясь к новоселам. - Так что будет еще круче, чем была". "Куда еще круче! - прозвучал из группы студентов девичий голосок. Ребята явно уже оценили пятиэтажную новостройку площадью 20 тысяч квадратных метров для просторных научно-исследовательских лабораторий и других образовательных пространств. Удобно там будет не только заниматься, но и передохнуть на перемене. Попросив студентов потесниться, мэр присел рядом с ними на одном из мягких кресел-мешков, которые пришлись им явно по душе. "Мы о таких условиях и не мечтали", - вспомнил Собянин свое студенчество в аудиториях института, мало чем отличающихся в советские времена от школьных классов.

Второй корпус, переданный вузу - отреставрированное историческое здание Фанагорийских казарм, известных тем, что за время, прошедшее после постройки в восемнадцатом веке, располагался в нем и почтовый двор, и Сенатский дом, и кадетский корпус, и Суворовский гренадерский полк. "Мы попросили военных освободить их, теперь это здание ваше", - сказал Собянин. Здесь разместился Дворец технологий МГТУ. Именно отсюда теперь будет начинаться студенчество всех, кто решит поступать в Бауманку, так как в бывших казармах работает приемная комиссия, рядом с ней заседают ученый совет, управление аспирантуры, профессорский клуб и клуб выпускников.

Собянин напомнил, что проект строительства новых учебных и научно-исследовательских корпусов МГТУ им. Баумана реализуется по поручению президента России совместно с правительством страны. Первые два здания были переданы вузу в декабре прошлого года. В одном из них разместился Центр биомедицинских систем и технологий.

Для работы в области инженерии и наук о жизни в новостройке созданы лаборатории, учебные аудитории с трансформируемой перегородкой, переговорная. Второй корпус получил Инжинеринговый центр наземных транспортно-технологических систем. В нем предусмотрены не только аудитории для разработчиков, но и опытно-конструкторское производство. Студенты продемонстрировали мэру образцы своих первых разработок - машину для дорожных работ и легковой автомобиль.

Еще десять корпусов, которые в течение ближайшего полугодия пообещали передать, тоже уже строятся. Они предназначены для центрального кластера, который займет пять четырех-шестиэтажных зданий, а также многофункционального технологического и научно-образовательного комплекса "Квантум-парк" и Исследовательского центра. Трехэтажное здание XIX века в Бригадирском переулке, 13 стр. 1, после реставрации планируется отдать под многофункциональный библиотечный корпус.

Будет, по словам Собянина, в кратчайшие сроки достроено для Бауманки и "самое лучшее, самое крутое общежитие в России". Жилой комплекс для проживания 2,3 тысячи студентов и правда ожидается очень комфортным: с многофункциональным образовательно-досуговым центром, мультимедийными пространствами и всей необходимой социальной инфраструктурой. И хотя до окончания работ еще пройдет какое-то время, уже сейчас вся университетская территория выглядит обновленной.

Одновременно со строительством благоустроили и ее. На 14 улицах вуза расширили по возможности тротуары, разбили цветники, газоны, обустроили места отдыха, на остановках общественного транспорта заменили павильоны. А для того, чтобы темными осенними вечерами возле учебных корпусов и общежитий было не страшно, установили более 200 новых опор наружного освещения с энергосберегающими светильниками. "Спасибо, что вы подарили нам это чудо", - поблагодарили первокурсники, сопровождавшие мэра в ходе всей экскурсии по новым корпусам.

Участники онлайн-выборов мэра Москвы получат призы

Сергей Буланов

На предстоящих выборах мэра Москвы 8-10 сентября состоится ставшая уже традиционной акция "Миллион призов". Участники онлайн-голосования могут выиграть бонусные баллы на различные товары и услуги.

Участвовать в акции может каждый, кто решил проголосовать онлайн или через специальный терминал на избирательном участке. Среди них случайным образом выберут 2,3 миллиона победителей. Они получат сертификаты на 1, 3 и 5 тысяч рублей. На них можно купить билеты в театр, на концерт, сходить в ресторан или просто в магазин. При желании можно отправить деньги на благотворительность. Список партнеров акции указан на ag-vmeste.ru.

Все, у кого есть полноценный аккаунт на mos.ru., получат sms с кодом с 1 по 7 сентября. Те, у кого аккаунта нет, могут получить код, проголосовав на участке через специальный терминал. Отказаться от участия можно с 1 по 7 сентября, заполнив форму на портале московских госуслуг.

Все, кто проголосовал онлайн или через терминал, в случае победы получат sms. До 25 сентября победителям начислят выигранные баллы, которые до 14 декабря надо активировать на mos.ru, а до 15 декабря потратить. После этой даты они сгорят.

Напомню, голосование на выборах мэра пройдет с 8 по 10 сентября как на участках, так и в онлайне. В эти дни жители ТиНАО будут так же выбирать муниципальных депутатов.

Кто покупает в Москве квартиры-студии

Спрос на квартиры-студии в Москве растет, несмотря на дорожающие квадратные метры. Почему интерес к малогабаритному жилью не угасает?

Большинство студий сейчас продаются в массовых новостройках на юго-востоке и западе столицы. Средняя площадь "малюток" - 23 квадратных метра, говорит руководитель отдела аналитики и консалтинга "НДВ Супермаркет Недвижимости" Елена Чегодаева. Стоят такие квартиры в среднем 7,9 млн рублей. За год "квадрат" в них подрос на 4,5 процента, но студии по уровню спроса по-прежнему наступают на пятки классическим "однушкам". Почему? Основная причина - цена, пусть она и продолжает ползти вверх. "Купив студию, можно быстро решить жилищный вопрос при наименьших затратах - они, как правило, на 20-30 процентов дешевле однокомнатных квартир", - рассказала "РГ" профессор РЭУ им. Г.В. Плеханова Наталья Проданова.

Малогабаритные квартиры, по словам директора по продажам Est-a-Tet Романа Соколова, часто приобретают молодые семьи или люди среднего возраста для своих взрослеющих детей в качестве "стартового" жилья. Многие берут студии с целью сохранения денежных средств, а кто-то - для последующей перепродажи или сдачи в аренду, поскольку такое жилье пользуется спросом у студентов, одиночек и туристов.

Востребованы "малютки" и на вторичном рынке, так как их проще и быстрее продать в отличие от больших квартир. "Доступная цена и высокая ликвидность студий подогревают спрос на такого рода объекты на фоне довольно сильного ослабления курса рубля, наметившегося в июле 2023 года, - объясняет Наталья Проданова. - Исторически цены на недвижимость реагируют на падение рубля замедленно. Однако при быстром обесценивании национальной валюты возможен и резкий скачок спроса на сравнительно дешевое жилье. И это вполне объяснимо. Инвестиции в недвижимость - простой и надежный способ сохранения денег".

Сергей Жуков

Что даст дачникам вхождение садоводческого товарищества в состав населенного пункта

С октября вступают в силу изменения в Гражданский кодекс, касающиеся проведения общих собраний и общей долевой собственности в садоводческих товариществах. Что это означает для владельцев шести соток, в интервью "Российской газете" рассказал депутат Госдумы, председатель Союза дачников Подмосковья Никита Чаплин.

Никита Юрьевич, считать голоса теперь будут исходя из площади участка. Не получится ли так, что владельцы больших участков будут блокировать все вопросы или принимать решения, удобные им, но не удобные всем остальным?

Никита Чаплин: Как именно будут считать голоса, а также будет ли в реальности в каждом СНТ подсчет голосов вестись с учетом доли, пока непонятно. На сегодняшний день право общей собственности на имущество общего пользования в СНТ не зарегистрировано, а во многих СНТ зарегистрировано право собственности юридического лица (то есть самого СНТ) на имущество общего пользования. Так что подождем, что нам скажет судебная практика.

Удалось ли наладить онлайн-голосование в СНТ? Или получить ответы по электронке не менее сложно, чем проголосовать очно?

Никита Чаплин: Некоторые СНТ используют в своей работе сервисы, позволяющие проголосовать онлайн на собрании. Однако на сегодняшний день большой популярностью это пока еще не пользуется. Для проведения онлайн-голосования (равно как и заочного) необходимо провести значительный объем подготовительной работы (в том числе подобрать кандидатов в члены правления и ревизоры не на собрании, а сильно заранее), но к этому товарищества в большинстве своем пока не готовы. В любом случае технологии идут вперед, и, вероятнее всего, смешанная форма проведения собраний (очно+онлайн), заочно+удаленно станет все более востребованной.

Что в целом меняется в правах дачников в использовании общего имущества?

Никита Чаплин: Для дачников практически ничего не меняется. Закон говорит о том, что каждый собственник недвижимой вещи вправе владеть и пользоваться общим имуществом наряду с собственниками иных недвижимых вещей; каждый собственник недвижимой вещи обязан участвовать в расходах и издержках по содержанию и сохранению общего имущества соразмерно со своей долей в праве на общее имущество, а также каждый собственник недвижимой вещи обязан соразмерно со своей долей в праве общей собственности на общее имущество участвовать в уплате налогов, сборов и иных обязательных платежей, связанных с общим имуществом.

Много ли СНТ перевелись в ИЖС? Какие проблемы возникают, что мешает? Что требуется от конкретного дачника, чтобы начался процесс перевода?

Никита Чаплин: Интерес войти в состав ближайшего населенного пункта у садоводов есть, однако не все желающие могут это осуществить. Так как территория всего садоводства должна войти в состав населенного пункта, необходимо достичь согласия между соседями, а также чтобы территория садоводства соответствовала критериям, утвержденным законом субъекта РФ.

По большому счету, на сегодняшний день перевод земельного участка из "садоводства" в "ИЖС" для собственника дает только лишь возможность войти в программу догазификации населенного пункта, но ничего более.

Вопросы по содержанию общего имущества на сегодняшний день до конца не решены.

В дачных форумах традиционно много вопросов о долгах за электричество. Как заставить платить должников (решения судов - не панацея, люди все равно не платят), что делать, если со столба украли счетчик?

Никита Чаплин: СНТ вправе ограничить должнику за электроэнергию пользование электричеством. Для начала предупреждаем письменно собственника, затем даем время для оплаты задолженности, а потом вводим режим ограничения энергопотребления. В этой процедуре главное действовать в точном соответствии с правилами полного и (или) частичного ограничения режима потребления электрической энергии, которые утверждены постановлением правительства РФ № 442 от 4 мая 2012 года.

Если со столба украли счетчик, то собственнику участка необходимо как можно скорее обратиться в правление с заявлением об этом для минимизации рисков, связанных с безучетным потреблением электроэнергии. Если факт отсутствия и/или выведения из строя прибора учета зафиксировано СНТ, то последнее вправе начислить плату за электроэнергию по максимально возможному потреблению (с учетом мощности вводного автомата, сечения провода и т.д.). Взыскиваться все будет в судебном порядке.

Нужно ли соглашаться на передачу электросетевого хозяйства СНТ регоператору? В чем выгода для дачников?

Никита Чаплин: Все зависит от состояния сети, а также от сетевой организации, которой планируется передать сеть. С учетом действующих правил консолидации и достаточно сложной процедуры отказа от расчетного прибора учета на границе СНТ (то есть от счетчика, который аккумулирует показания всех садоводов и всего имущества общего пользования) многие СНТ отказываются от передачи объектов.

В середине июля был подписан закон о том, что рабочим будут выделяться земельные участки под дачи. Сейчас закон уже вступил в силу. Есть уже критерии, кому будет полагаться бесплатная земля? Где будут эти участки? Может, в глухих лесах или на болотах?

Никита Чаплин: Новый закон закрепляет за регионами полномочия решать проблему нехватки рабочих кадров с учетом своих ресурсов и потребностей. На данный момент сведений о конкретном перечне профессий для отдельного региона или муниципального образования у меня нет. Представляется, что данные участки должны иметь проходящие рядом коммуникации, должны быть обеспечены круглогодичным подъездом. В ином случае вся идея привлечь специалистов в малонаселенные районы потерпит крах. Квалифицированному специалисту не составит труда за плату приобрести участок самостоятельно.

Первый кассационный суд общей юрисдикции признал, что гражданин вправе мыть машину на своем участке. Соседям придется с этим смириться.

Жительница Брянской области обратилась в суд с заявлением о том, что гражданин П. нарушает ее права, поскольку на принадлежащем ему соседнем участке регулярно моет свой автомобиль. Грязная вода стекает на принадлежащий ей земельный участок, на котором находится водозаборная игла (скважина). Она попросила запретить соседу мыть машину на его земельном участке на расстоянии менее 50 метров от водозаборной скважины на ее участке. Однако суд отклонил иск. "В деле установлены обстоятельства, что скважина истца не является официально зарегистрированным источником водоснабжения, поэтому нельзя ее отнести к тем элементам, которым может быть причинен ущерб, - говорит адвокат Вячеслав Голенев. - Помимо этого, сами отходы ответчика формируются в нескольких метрах от участка истца, а от источника водоснабжения более чем в 16 метрах, что не наносит вреда участку истца.

Так как нет каких либо ГОСТов, СП, или СанПиНов относительно такой неофициальной скважина и при отсутствии центрального водопровода нельзя признать права истца нарушенными".

Подготовил Владислав Куликов

Текст: Ольга Игнатова

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 4 сентября 2023 > № 4462519 Никита Чаплин

Дебют новых учебников истории начинается с изучения роли 3 сентября в мировой истории

Вторая мировая война в Европе началась 1 сентября 1939 года, а в Азии - 18 сентября 1931 года с вторжения Японии в китайскую Манчжурию. Именно так в новых учебниках истории будет преподаваться курс Второй мировой. Теперь у той войны и две даты ее окончания: 9 мая 1945 года - в Европе, 3 сентября 1945 года - в Азии. А в России с 2023 года 3 сентября - это День Победы над милитаристской Японией и День окончания Второй мировой войны.

"Новая формулировка отражает принцип исторической справедливости и является данью памяти советским воинам, поставившим победную точку во Второй мировой войне, - говорит член научного совета Российского военно-исторического общества (РВИО) Юрий Никифоров. - Мы не хотим, и не будем стесняться своих Побед. День Победы над Японией празднуют обе Кореи, Китай, США, Канада, Австралия - всего 30 стран. Теперь формулировку "День победы над милитаристской Японией" вернула, после ее отмены в 90-е, и Россия. Это даст Японии осознать реальность меняющегося мира".

В новых учебниках истории постулат Победы сформулирован на основе документов: 3 сентября Япония капитулировала не в результате применения атомных бомб США, запас которых был исчерпан в Хиросиме и Нагасаки, а в итоге успешного сухопутного наступления СССР и морского - США.

"Император Хирокито признал - "вступление СССР в войну делает сопротивление бессмысленным", - цитирует обращение императора к японцам в 1945 году через местные газеты председатель научного совета РВИО Анатолий Кошкин. - СССР одержав Победу на суше, а США на море, лишили милитаристов шанса применить бактериологическое оружие, чему есть документальные доказательства. Именно документы - уже после Перл-Харбора в 1942-м Рузвельт просил о помощи против Японии Сталина, затем Черчилль и Рузвельт в Тегеране-1943 умоляли Сталина вступить в войну против Японии - делают эти обращения фактом истории и учебным материалом для школьников и студентов. Хотя теперь в США вступление СССР в войну против Японии в 1945-м называют "ненужным и вредным", а в 1945-м признавали, что без СССР война продолжалась бы до 1946-47 годов и дольше".

В новых учебниках, как заметили Кошкин и Никифоров, именно опора на документы позволяет не навязывать оценки школьникам и студентам, а учить думать и сопоставлять, что позволяет знать историю на основе анализа. Анатолий Кошкин напомнил, что в 90-е годы 3 сентября было вычеркнуто из календаря как "День победы над милитаристской Японией" с негласной формулировкой "чтобы не раздражать партнеров".

"Мы писали во все инстанции, что это ошибка, но ответы были уклончивы или абсурдны, - говорит Анатолий Кошкин, - до сих пор храню ответ депутатов Госдумы: "Негоже отмечать день победы, достигнутый применением оружия массового поражения". И потом мы удивляемся почему школьники Японии считают, что Хиросиму и Нагасаки бомбил … СССР, а генсек ООН Гутерриш "забыл" упомянуть в поминальной речи о жертвах первой в мире атомной бомбардировки о том, что осуществили ее США. Так фальфицируется история".

На пути отстаивания исторических фактов, как считает профессор Военного университета Минобороны РФ Вячеслав Зимонин, надо последовательно опираться на документы. В случае с 3 сентября важны два документа: изучение "Хабаровского процесса" - японского варианта гитлеровского плана истребления советских людей через применение бактериологического оружия, и расширения периодизации Второй мировой войны.

"Вторая мировая война началась раньше, не в 1939 году, а в 18 сентября 1931 года на Дальнем Востоке с вторжения в китайскую Манчжурию Японии, - говорит Вячеслав Зимонин. - К 1 сентября 1939 года людские потери Китая, Кореи, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии составляли до 10 миллионов человек, хотя война в Европе еще не началась. Забвение таких важных фактов приводит к тому, что японцы теряют чувство реальности, вдовое увеличивая военный бюджет, а мы, не чтя свою и мировую историю, вынуждены защищаться".

Владимир Емельяненко

Эксперты Березина и Лазовский оценили, выйдет ли дешевле построить дом самостоятельно

Спрос на земельные участки резко вырос в этом году. Россияне скупают их, надеясь построить дом "под себя" и одновременно сэкономить.

Земельные участки в последние годы составляют 40-42% предложения на загородном рынке, рассказала на круглом столе ДОМ.РФ о частном домостроении руководитель направления "Загородная недвижимость" компании "Циан" Анна Березина. Остальное приходится на таунхаусы, дома и части домов. При этом доля спроса на участки в этом году подскочила. Если в 2020 году на участки приходилось 26% спроса, а далее спрос рос на 1-2 процентных пункта в год, то в этом году доля выросла сразу на 5 п.п. - до 34%. Спрос на загородные дома, в свою очередь, снизился с 68% в прошлом году до 63% в нынешнем.

Объясняется это рядом причин, пояснила Березина. Купить участок и построить дом с помощью льготных ипотечных программ сейчас дешевле, чем купить готовый дом через ипотеку на рыночных условиях. А ипотека на дома активно развивается. По данным ДОМ.РФ, доля кредитов на строящиеся частные дома в общем объеме ипотеки выросла с 0,5% в 2021 году до 5% в 2023 году, на готовые дома - с 7% в 2021 году до 10% в текущем году.

Кроме того, некоторые приобретают участки, чтобы распределить нагрузку на семейный бюджет - землю можно купить сейчас, а строительство отложить на следующий сезон, говорит директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова.

Еще одна причина - покупателей не устраивает ассортимент загородного рынка, отметила Березина. Качественное предложение было "вымыто" на волне высокого спроса в 2020-2021 годах, многие продаваемые дома уже морально устарели. Выбор готовых качественных предложений сейчас небольшой, покупателю сложно найти объект, который максимально удовлетворит запрос, говорит Дымова. Поэтому люди приобретают земельные участки для воплощения своего "проекта мечты".

Также, отметила Березина, покупатели не доверяют качеству строительства - многие дома построены "хозспособом" и трудно понять, насколько дом безопасен и не придется ли делать капремонт уже через год. А поскольку все больше покупателей собираются жить за городом не только летом, а постоянно, качество строительства становится важнее.

Наконец, владельцев участков уже меньше пугает процесс строительства, рассказала Березина. Новые технологии делают его не таким долгим и мучительным, как раньше. Есть много интересных предложений от строительных компаний, которые позволяют построить дом и переехать в него уже через год.

Вслед за спросом в большинстве регионов выросли в этом году и цены на земельные участки. К примеру, в Башкортостане, по данным Циан, они подорожали на 28%, в Подмосковье на 16%, в Ленинградской области на 13%, в Свердловской области на 11%.

При строительстве дома на купленном участке можно решить сразу две задачи: построить максимально рациональный дом для своей семьи и снизить бюджет покупки в 1,5-2 раза, сэкономив на маржинальности инвесторов, которые они закладывают при продаже уже построенного дома, отмечает учредитель экспертного клуба "Загородный девелопмент" Валерий Лукинов. В то же время в этом году выросла и доля инвестиционных покупок, отмечает он: в некоторых поселках до 30% инвесторов. Они покупают участки, строят дома и продают их с прибылью от 80 до 120%.

Покупатели участков зачастую не понимают специфику процесса строительства, утверждает владелец компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский. Стремясь сэкономить, они приобретают самые дешевые участки. При этом почти половина участков на рынке - с обременениями, проблемами с разрешением на строительство и иными "трудностями". Даже если удалось самостоятельно купить качественный участок, банк выдаст на него льготный ипотечный кредит в размере максимум 70% от его реальной стоимости. Механизм оценки участков банками еще не отлажен полностью, поэтому они минимизируют свои риски, отмечает он. Плюс "самостоятельное строительство" без подрядчика - уже большой риск для банка.

И утверждение, что построить дом в среднем дешевле, чем купить готовый, весьма спорное, считает он. "В номинальном денежном отношении это может быть дешевле, если вы эксперт в строительстве, наймете качественный стройподряд, составите смету, закажете проект и будете контролировать каждый этап. Или если вы не эксперт в строительстве, но готовы разобраться, заказать качественные услуги от проектирования до строительства и контролировать процесс. То есть выполнить "бесплатно" самостоятельно всю работу застройщика.

В таком случае вы построите дом дешевле именно на разницу "стоимости работ девелопера". Но не забывайте, что вы в любом случае тратите свое время, которое тоже стоит денег. Его вы можете монетизировать более выгодно в той отрасли, где вы профи, - говорит Лазовский. - Важен и опыт строительства. Хороший застройщик строит уже много лет и знает процесс "от и до". Сумеете ли вы приобрести эти навыки быстро?". Если учитывать все затраты в совокупности, то купить готовый дом у застройщика все же дешевле, настаивает Лазовский. Оговариваясь, что речь идет о строительстве качественного дома для круглогодичного проживания, а не задачи "просто построить" что-нибудь.

Марина Трубилина

Беспилотники уничтожили хранилища топлива ВСУ в Одесской области

Иван Петров

В ночь с субботы на воскресенье Воздушно-космические силы (ВКС) России нанесли групповой удар беспилотными летательными аппаратами по хранилищам топлива, расположенным в порту Рени в Одесской области. Поясняется, что именно этим топливом заправляли украинскую военную технику, задействованную на том направлении. Теперь у украинских танков и бронемашин явно возникнет топливный голод, на утоление которого понадобится немало времени.

"Цель удара достигнута. Все назначенные объекты поражены", - подчеркнули в Минобороны России.

На видеороликах, размещенных в украинских соцсетях, видно, что полетам ударных дронов "Герань" абсолютно никто не препятствует. Не работают украинские системы ПВО, не ведется огонь по ним из стрелкового оружия. Наши беспилотники делают вираж, после чего заходят на цель, точно поражая ее.

Украинские беспилотники тем временем эффективно сбиваются нашими средствами ПВО либо принудительно сажаются с помощью специалистов радиоэлектронной борьбы.

"В воскресенье около 12.30 мск пресечена попытка киевского режима осуществить террористическую атаку беспилотным летательным аппаратом по объектам в Российской Федерации. Украинский БПЛА уничтожен средствами ПВО над территорией Белгородской области", - говорится в сообщении военного ведомства.

Что же касается линии боевого соприкосновения, то там ситуация в минувшие выходные развивалась по уже привычному сценарию. Сегодня, кстати, ровно 3 месяца с начала так называемого контрнаступления Вооруженных сил Украины (ВСУ). И все эти три месяца украинские военные не могут преодолеть выстроенные российскими военнослужащими линии обороны.

"На Донецком направлении подразделения "Южной" группировки войск во взаимодействии с авиацией и артиллерией отразили четыре атаки штурмовых групп бригад ВСУ в районах населенных пунктов Клещеевка, Артемовск, Дубово-Василевка и Зализнянское Донецкой Народной Республики, а также две атаки ВСУ в районах населенных пунктов Веселое и Старомихайловка (ДНР). В ходе боев уничтожено до 250 украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, три автомобиля, артиллерийская система М777 производства США, самоходная артиллерийская установка "Krab" польского производства, а также гаубицы: "Мста-Б" и Д-20", - говорится в свежей сводке о ходе СВО.

В то же время на Запорожском направлении наши подразделения за сутки отразили три атаки штурмовых отрядов 47-й механизированной и 82-й десантно-штурмовой бригад ВСУ. Это произошло в районах населенных пунктов Работино и Вербовое в Запорожской области. Про Работино, кстати, украинские чиновники и военачальники уже не раз заявляли, что захватили этот населенный пункт. В действительности же активные бои там продолжаются, российские военные не оставляли этот поселок. Но так как ВСУ надо докладывать хоть о каких-то своих успехах, они рапортуют о взятии Работино.

"Штурмовой, армейской авиацией и тяжелыми огнеметными системами западнее населенного пункта Вербовое Запорожской области нанесено поражение скоплениям живой силы и техники 82-й десантно-штурмовой бригады ВСУ", - говорится в сводке.

Потери противника на этом направлении составили свыше 130 украинских военнослужащих, две боевые бронемашины, три автомобиля, три артиллерийские системы М777 и три гаубицы М119 производства США, а также три орудия Д-30. Кроме того, в районах населенных пунктов Новоселовка, Червоная Криница и Орехов Запорожской области уничтожены три полевых склада боеприпасов подразделений ВСУ.

На Купянском направлении подразделениями "Западной" группировки войск, ударами авиации и огнем артиллерии отражены три контратаки бригад ВСУ. За сутки уничтожено до 40 украинских военнослужащих, два автомобиля, самоходная артиллерийская установка "Krab" польского производства, а также артсистема М777.

На Краснолиманском направлении подразделения группировки войск "Центр" отразили две атаки штурмовых групп 5-й бригады нацгвардии Украины и 12-й бригады спецназначения ВСУ. Уничтожено до 50 украинских военнослужащих, два пикапа, а также пункт управления беспилотниками в районе населенного пункта Червоная Диброва в ЛНР.

На Южно-Донецком направлении подразделения группировки войск "Восток" уничтожили за сутки свыше 125 украинских военнослужащих. На Херсонском направлении потери противника составили до 60 украинских военнослужащих, танк и пять автомобилей. В Днепропетровской и Херсонской областях уничтожены два склада боеприпасов и пункт управления беспилотными летательными аппаратами.

В МО разъяснили, что мобилизованным участникам СВО отпуск положен через полгода службы

Иван Петров

В Министерстве обороны РФ ответили председателю Комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нине Останиной на запрос, касающийся отпусков мобилизованных для нужд специальной военной операции.

"В настоящее время в минобороны выполняется комплекс мероприятий по предоставлению отпусков военнослужащим, призванным на военную службу по мобилизации, с учетом принятого решения об обязательном предоставлении отпусков указанной категории военнослужащих не реже одного раза в шесть месяцев продолжительностью не менее 14 суток без учета времени на проезд к месту проведения отпуска и обратно", - сказано в ответе минобороны на обращение уполномоченного по правам человека в Республике Коми Веры Железцовой, рассмотренное по просьбе Останиной.

Скан копии ответа военных парламентарий разместила в своем телеграм-канале.

В письме уточняется, что планированием и предоставлением отпусков занимается начальник штаба "с учетом безусловного выполнения задач по предназначению, стоящих перед воинской частью".

Отмечается, что штаб воинской части составляет график отпусков, который гарантирует военнослужащим отдых. При этом уточняется, что командиры вправе скорректировать этот график "с учетом оперативной обстановки в зоне специальной военной операции".

"Кроме того, ротация указанной категории военнослужащих осуществляется с учетом поддержания боевой готовности воинских частей, задействованных в СВО", - говорится в ответе военного ведомства.

При этом данные о ротации военных получить не удастся, так как они засекречены.

Напомним, 21 сентября 2022 года президент России Владимир Путин выступил с телевизионным обращением к россиянам, в котором сообщил, что подписал указ о частичной мобилизации, который вступил в силу в тот же день. По его словам, привлечение дополнительных военнослужащих потребовалось из-за растяжения линии фронта в ходе специальной военной операции на Украине, а также постоянных обстрелов российских приграничных территорий и атак на освобожденные регионы: ДНР, ЛНР, Запорожскую и Херсонскую области.

28 октября 2022 года министр обороны РФ Сергей Шойгу доложил главе государства о том, что установленное мобилизационное задание в 300 тысяч человек успешно и в поставленный срок выполнено. Никаких дополнительных заданий в рамках частичной мобилизации, по его словам, не планируется.

Минцифры предложило блокировать сайты с информацией о VPN

Олег Капранов

Роскомнадзор могут наделить полномочиями блокировать сайты, которые содержат информацию о методах и способах обхода блокировок в стране. Внести изменения в постановление правительства предложило минцифры. Документ размещен для общественного обсуждения.

"Проектом постановления предлагается наделить Федеральную службу по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций полномочиями по принятию решений, являющихся основаниями для включения в Единый реестр запрещенной информации сведений о сайтах в сети "Интернет", на которых размещается информация о способах, методах обеспечения доступа к информационным ресурсам, доступ к которым ограничен на территории Российской Федерации", - говорится в тексте пояснительной записки.

Общественное обсуждение проекта должно закончиться 15 сентября. По словам собеседников "РГ" на телеком-рынке, речь не идет о блокировке самих VPN-сервисов, а лишь о площадках, публикующих информацию о путях доступа к заблокированным ресурсам.

"Многие VPN-сервисы используются сегодня не по прямому назначению, а как способ обхода блокировки незаконного контента. Должны ли быть заблокированы такие сервисы? Считаю, что да - равно как и сайты, которые рассказывают, где скачать такой софт и как его настроить", - заявил замглавы Комитета Госдумы по информполитике, информационным технологиям и связи Антон Горелкин в своем Telegram-канале.

Путин посетил село Тургиново Тверской области, где осмотрел новое здание школы

Валентина Егорова,Виктория Ильина

В пятницу вечером Владимир Путин приехал в село Тургиново в Тверской области. Это не только рабочая поездка президента с целью проверить готовность одной из школ в новому учебному году. В этих местах жили родители главы государства. О своих тверских корнях Путин вспоминал во время общения со школьниками на "Открытом уроке" в День знаний.

Показать президенту было чего. К 1 сентября в Тургинове было фактически возведено новое двухэтажное здание школы. Сейчас здесь могут заниматься 300 учеников. Для них открыли кабинеты начальной школы, русского языка и литературы, математики, истории, географии. Кроме того, здесь есть и специализированные, оборудованные, как лаборатории, классы - химии, физики, биологии, лингафонный кабинет и многое другое. А в библиотеке - не только книги, но большой читальный зал с IT-зоной.

В сопровождении губернатора Игоря Рудени президент осмотрел новые здания детсада и школы. Директор школы Ольга Карасева заметила, что для сельских детей такие условия учебы очень важны - ведь их возможности для образования меньше, чем у городских. Владимир Путин с этим согласился. "Когда говорим о ремонте школ, мы же делаем упор как раз на сельские школы", - заметил президент. По его словам, в основном деньги, которые направляются на ремонт школ, на 70 процентов идут как раз на сельские учебные заведения. Глава государства осмотрел учебные помещения - класс за классом: изобразительного искусства, ОБЖ, технологии, иностранных языков. К примеру, здесь есть центр обучения первой медицинской помощи, оснащению которого могут позавидовать специализированные учебные заведения. Говоря об оснащении школы, Путин подчеркнул, что если, например, у детей есть склонность к творчеству, то при создании условий для развития их интерес будет возрастать. Это относится не только к художественным мастерским, но и к инженерному и медицинскому оборудованию. А они - достойно представлены в этой школе.

Владимир Путин заглянул в физкультурно-оздоровительный комплекс, оценил бассейн. "Двадцать пять метров, три дорожки, - пояснила Ольга Карасева. - Надеюсь, вырастим достойных спортсменов".

Во время осмотра директор сказала, что мало кто верил, что 1 сентября двери школы откроются. "Если по-честному, я тоже не верил", - с улыбкой заметил Путин. Постарались строители - работали в три смены. Президент поблагодарил коллектив школы и поздравил их с Днем знаний. "Спасибо за вашу работу, за ваш труд. Всему коллективу передайте наилучшие пожелания и поздравления с 1 сентября, с началом учебного года и с новосельем. И ребятишкам, конечно, всего самого доброго", - пожелал он.

Следующий "пункт программы" президента в Тургинове - новый Дом культуры. Он был построен в 2023 году силами министерства обороны и рассчитан на 200 мест. В нем разместились вокальный и хореографический классы, зал проведения мероприятий с кинопоказом, библиотека с читальным залом и кафе. Здесь Владимир Путин поинтересовался, как пополняется библиотечный фонд. Оказалось, что в нем есть и старые книги, и новые, в том числе принесенные гражданами. Причем многие книги привозят в дар жители Москвы.

Здесь состоялась, ставшая уже традиционной для президента во время поездок по регионам, неплановая остановка и разговор с местными жителями. Как только Путин вышел из машины, жители Тургинова приветствовали его - "Владимир Владимирович, мы вас любим!", "Здоровья и долгих лет жизни!", "Успехов вам в работе, держитесь!". Короткий, но насыщенный разговор, обмен впечатлениями. Есть и пожелания: в селе мало молодых специалистов, не хватает жилья и другие. "Все постепенно будем делать, будем решать", - отвечает президент.

Почему Владимир Путин приехал в Тургиново? "После посещения "Сенежа" Путин принял решение посетить свои родные места, откуда идет его род", - объяснил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

Действительно, в День знаний президент проводил открытый урок "Разговор о важном" в мастерской управления "Сенеж" в подмосковном Солнечногорске. На этот урок собралось 30 школьников - не просто отличники, а победители международных олимпиад и конкурсов. Владимир Путин рассказал о старте нового конкурса "Это у нас семейное" и вспомнил о письмах своего деда. "Мне достались письма моего деда, которого я не видел, он ушел из жизни еще до того, как я на свет появился, - рассказал Путин. - И вот мне достались его письма, которые он писал своему сыну, моему дяде, на фронт. Вы знаете, на что я обратил внимание? Во-первых, мой дед, крестьянин, жил в деревне в Тверской губернии, он к своему сыну обращается на "вы".

А его сын к своему отцу тоже обращается на "вы". Я вот о чем подумал: это же простой деревенский человек, он и писал-то с ошибками, но какая внутренняя, глубокая культура была у нашего народа". Когда Владимир Путин прочитал эту переписку, то "стал по-другому относиться и к своей семье, и к себе самому". И начал думать о том, что неплохо было бы равняться на все лучшее в истории семьи. "Я понял, почему мы победили в Великой Отечественной войне: победить такой народ с таким настроем невозможно. Мы абсолютно были непобедимы. И сейчас такими являемся", - сказал президент.

Сенатор Пушков: Нужно создать атмосферу нетерпимости к треш-стримингу

Алексей Пушков комментирует законопроекты об ужесточении уголовной ответственности за треш-стриминг

Игорь Дунаевский

В борьбе с треш-стримами наметилось долгожданное движение вперед: глава Комитета Госдумы по молодежной политике Артем Метелев направил на отзыв в правительство и Верховный суд пакет из четырех законопроектов, которые ужесточают уголовную ответственность за такой контент. Речь о поправках в Уголовный кодекс (УК) и Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), а также в законы о защите детей и об информации.

О том, как это поможет пресечь деятельность блогеров, которые делают себе имя и наживаются на онлайн-трансляциях издевательств над людьми, рассказал "Российской газете" соавтор подготовленных законопроектов - сенатор РФ, председатель Комиссии Совета Федерации по информационной политике и взаимодействию со СМИ Алексей Пушков.

В 2020 году на всю страну нашумел случай, когда треш-стример Станислав Решетняк в прямом эфире замучил до смерти свою подругу. Его приговорили к 6 годам тюрьмы. Зачем нужны поправки, если за это можно наказывать по действующим законам?

Алексей Пушков: Потому что треш-стриминг, на наш взгляд, это качественно новое явление. Социальные сети придают традиционным преступлениям качественно новое содержание и новую степень социального вреда, поскольку делают их предметом публичного "достояния". Трансляция в интернете актов насилия, унижения человеческого достоинства, словесных и физических издевательств над людьми приобретает особо социально опасный характер в силу зоны распространения и огромного числа зрителей. Поэтому нужно выделить эти преступления в особую категорию, что сейчас и делается.

Первая сложность состояла именно в том, чтобы определить эти преступления, выделить их для того, чтобы не было таких разговоров, что в Уголовном кодексе это все - избиения, унижение человеческого достоинства, издевательства - уже закрыто. Треш-стриминг - это же калька с английского и рабочее название. Определение может быть только описательным. Законопроекты вводят квалифицирующие признаки треш-стриминга.

Второе. Было также непросто понять, как следует реагировать на такого рода преступления в отличие от уже описанных в УК. В итоге поправки выделяют треш-стриминг в 10 статьях УК как отягчающее обстоятельство при совершении ряда преступлений, включая умышленное причинение вреда здоровью разной степени тяжести, похищение, убийство.

Третья сложность состояла в том, чтобы подключить к этой работе социальные сети.

Ранее звучала идея выделения связанных с треш-стримингом преступлений в отдельные статьи УК. Почему от нее отказались?

Алексей Пушков: В 2020 году, когда произошло преступление Решетняка, я как глава Комиссии Совета Федерации по информационной политике и взаимодействию со СМИ предложил выделить такие преступления в отдельную категорию именно в силу колоссального социального вреда, который они наносят. Мы тогда в рамках Комиссии создали специальную рабочую группу и прорабатывали этот вопрос с представителями Министерства внутренних дел России, Генеральной прокуратуры, Следственного комитета, специализированных научных институтов, которые работают с нашими правоохранительными органами. Таким образом мы провели большую подготовительную работу, сформулировали ряд подходов и, что особенно важно, актуализировали эту тему, поставили ее на повестку дня. Затем к этой работе по инициативе Артема Метелева подключился Комитет Госдумы по молодежной политике, что, на мой взгляд, очень правильно, поскольку основной вред наносится молодежной аудитории - именно она является завсегдатаем стримингов, как развлекательных, так и треш-стримингов.

Мы пришли к выводу, что наша точка зрения оправдана, что это нельзя подвести под другие статьи УК в чистом виде. Например, хулиганство происходит на глазах у нескольких человек - во дворе, в подворотне или даже на улице, но свидетели - это 15-20 человек максимум, а обычно - 2-3 человека. А здесь это акт, который транслируется на всю страну. Например, тот треш-стрим Решетняка в общей сложности посмотрели 20 миллионов человек.

Были и другие точки зрения, состоявшие в том, что поскольку эти преступления уже наличествуют в УК, то такое выделение будет тавтологией, станет повторять отдельные статьи кодекса. Поэтому пошли по пути именно введения такого понятия, как отягчающее обстоятельство. То есть преступления такого рода совершаются и вне интернета, но если это происходит через интернет, то это рассматривается как отягчающее обстоятельство. Это компромиссный вариант, но я считаю, что он оправдан, поскольку позволяет учесть соображения всех специалистов.

Эти законопроекты больше направлены на предотвращение таких преступлений или на наказание за их совершение?

Алексей Пушков: Безусловно, на предотвращение. Вот Решетняка осудили, но когда уже был труп. Мы считаем, что надо сделать так, чтобы трупа не было. И не только трупа, а чтобы самой практики такой не было в отношении людей, а также животных.

Однако без наказания не будет и предотвращения. Каждый треш-стример теперь будет знать, что он может оказаться в крайне неприятной ситуации, если он продолжит заниматься этой деятельностью. Ужесточение наказаний существенное. Например, убийство во время треш-стрима будет наказываться лишением свободы на 8-20 лет или даже пожизненным вместо 6-15 лет, предусмотренных УК без отягчающего обстоятельства.

У них будут очень серьезные проблемы вплоть до штрафов (до 700 тысяч рублей) и конфискации имущества или заработанных донатов. Это снимает коммерческую заинтересованность в этой деятельности со стороны треш-стримеров. Ведь помимо извращенной популярности это приносит им довольно большие деньги. Некоторые из них хвастались, что в месяц получают от 1,5 до 2 миллионов рублей.

Наконец, суд сможет накладывать запрет на пользование интернетом для треш-стримеров на долгое время.

В целом мы хотим создать атмосферу социальной и юридической нетерпимости к этому явлению, этой форме зарабатывания денег и популярности. Чтобы каждый треш-стрим - это было ЧП. Ведь одно время треш-стримеров даже приглашали на какие-то ТВ-программы, рассказывали, как они бросают вызов общественному мнению. В 2022 году я обратился с письмом к руководителям 15 наших ведущих телекомпаний с предложением исключить появление такого вида блогеров на вверенных им каналах. И эта инициатива была воспринята правильно. Я не слышал с тех пор, чтобы треш-стримеры могли пользоваться телевидением для раскрутки своих имен, демонстрации своей популярности, а также для того, чтобы служить примером молодым людям, которые готовы встать на этот достаточно порочный и опасный путь.

Вы упоминали о работе с соцсетями. А в законопроекте есть ограничения на распространение такого контента в соцсетях?

Алексей Пушков: В законопроектах это присутствует, и это очень важный момент. Включено обязательство для соцсетей реагировать на треш-стриминг. Они являются первой инстанцией, которая транслирует или не транслирует такого рода стриминговую деятельность. Поэтому пресекать ее можно на уровне соцсетей. Все профессионалы в этой сфере, с которыми мы обсуждали эти вопросы, в частности - Роскомнадзор, говорили именно о том, что закон не должен носить декларативный характер, а должен предписывать определенные обязательные действия носителям этой стриминговой информации. Если эти поправки будут приняты, это тоже будет очень важным фактом для пресечения деятельности треш-стримеров на корню.

Кроме того, надзорным органам будет дано право оперативной блокировки каналов, транслирующих треш-стримы.

Вы упомянули, что роковой треш-стрим Решетняка посмотрели 20 миллионов человек. Почему этот контент вообще набирает такое количество кликов? Как бороться с этим спросом?

Алексей Пушков: Общество состоит не только из добродетелей, но и пороков. На мой взгляд, есть у общества такие пороки, которые должны быть запрещены юридически. Вот принято решение о юридическом запрещении рекламы и распространения через интернет наркотических веществ. Это никто не оспаривает. Или детская порнография. Во всем мире есть подпольные сети ее распространения, но почти во всех странах принято законодательство, что детская порнография должна быть исключена напрочь из интернета.

С одной стороны, людей надо воспитывать правильно. Но в эпоху соцсетей это очень сложно сделать. Они открывают дорогу к очень многим вещам, которые до сих пор считались безумием. Например, школьные расстрелы. До начала 1980-х годов были отдельные случаи, но цепи регулярных школьных расстрелов как явления не было. По-моему, первый случай был в Канаде, потом каждый год, потом каждые полгода, потом три месяца. Что изменилось? Почему школьные расстрелы охватили весь мир? Важнейшая причина - это распространение по всему миру через интернет. Никогда не было в Бразилии или в Финляндии - и вот появилось. У нас никогда не было - появилось. С этим явлением, конечно, надо бороться. Поэтому есть вещи, распространение которых надо запрещать.

А с треш-стримами есть риск их ухода в тень и подпольного распространения?

Алексей Пушков: В теневой зоне много чего может циркулировать. Есть даркнет, есть и нелегальное изготовление взрывчатых веществ, есть и призывы к террористическим действиям, но это все запрещено законом - это очень важно. За это преследуют. Вот мы вводим треш-стримы в категорию действий, за которые будут преследовать по закону. Причем будут рассматривать их как отягчающее обстоятельство.

Если говорить о профилактике, то как своевременно отслеживать треш-стримеров?

Алексей Пушков: Треш-стримеры достаточно известны. Это не какие-то внезапные люди, которые появляются из ниоткуда и вбрасывают что-то в интернет-пространство. Обычно они издеваются над своими жертвами на протяжении месяцев, полугода и так далее.

Допустим, блогер начинает с каких-то легких форм издевательств, а потом это перерастает в серьезное преступление. Как, возможно, случай с Решетняком был непреднамеренным убийством, но такая угроза была заложена в самой практике его деятельности.

В Смоленске была история, когда треш-стримеры издевались над пожилым человеком без определенного места жительства. Они, кажется, нашли ему какое-то жилье, но за это он должен был подвергаться издевательствам и истязаниям в прямом эфире. Закончилось это все тем, что они поставили перед ним задачу употребить максимальное количество водки, которое он сможет выпить. Во время этого треш-стрима он скончался. Вот эти треш-стримеры - они же были в обороте довольно долго. Было достаточно очевидно, чем они занимаются.

Когда можно ожидать утверждения законодательства против треш-стримов?

Алексей Пушков: Мы надеемся, что до конца сентября законопроекты получат положительный отзыв правительства и затем будут внесены на рассмотрение законодателей.

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 4 сентября 2023 > № 4462498 Алексей Пушков

Самые загадочные артефакты на вокзалах страны

По исторической ценности крупнейшие вокзальные комплексы с лёгкостью дадут фору многим музеям и галереям.

Количество архитектурных деталей и художественных изображений на вокзалах впечатлит даже самую искушённую публику. Например, Витебский или Казанский вокзал – здесь можно гулять бесконечно долго, разглядывая лепнину, различные панно, арки, люстры, лестницы и другие элементы, которыми щедро украшали здания архитекторы. Но это и неудивительно, ведь эти вокзалы находятся в двух крупнейших городах России. А что в регионах?

В Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) считают, что вокзальные комплексы во многих регионах не уступают столице ни в оригинальности, ни в размахе проектов. Яркий пример – Сочи. Лично Сталин стал инициатором строительства вокзала для самого большого курорта СССР. Здание выглядит практически как дворец. Но главное, чем обычно запоминается сочинский вокзал туристам, – это необычные башенные часы.

Их загадочный циферблат не даёт покоя ни мистикам, ни историкам. Архитектор Алексей Душкин добавил в круг созвездия Гончих Псов, Лебедя и Змеи, удалив Водолея, Тельца и Скорпиона. Остальные знаки он перемешал, оставив на своих местах лишь Льва, Деву и Весы. Зачем он так сделал – загадка. Кто-то считает, что на циферблате можно прочитать описание народа, живущего на этой территории, а некоторые увидели там дату окончания строительства.

Необычной достопримечательностью может похвастать и вокзал Новосибирск-Главный. Это стул.

В начале 2000-х сюда прибыла северокорейская делегация во главе с руководителем страны Ким Чен Иром. Перед поездкой лидер КНДР направил в сибирский город просьбу: найти стул, на котором сидел его отец Ким Ир Сен во время посещения города, прошедшего за 20 лет до приезда наследника. Просьбу выполнили: стул поставили на постамент в центре зала. Глава Северной Кореи подошёл к нему и низко поклонился. Легендарный экспонат и сегодня хранится в зале официальных делегаций.

Ещё один вокзал, куда спешат не только пассажиры поездов, но и заядлые путешественники, находится в Иваново. Он уникален сам по себе – это самый крупный вокзал в стране, построенный в стиле конструктивизм. Как рассказали в ДЖВ, три года назад самый большой на Северной дороге вокзал, который к тому же является памятником архитектуры, обновили. Здание стало не только важным объектом транспортной инфраструктуры, но и центром культурных и общественных мероприятий всего региона. Проект 2020 года дал Красному залу новую функцию: здесь заработала первая в России арт-резиденция на железнодорожном вокзале.

Сейчас, чтобы узнать о необычных достопримечательностях на вокзалах, вовсе не обязательно изучать и анализировать исторические источники. Более чем на 15 вокзалах реализуется экскурсионный проект «Вокзалы России», благодаря которому пассажиры могут отправиться на познавательную прогулку по территории комплексов. На таких вокзалах, как Сочи, Новосибирск-Главный, Иваново, Витебский и Казанский, у посетителей есть возможность сделать это самостоятельно, воспользовавшись аудиогидом, а на Ленинградском вокзале столицы – в формате иммерсивной аудиоэкскурсии.

Игнат Вьюгин

Российские школьники завоевали четыре золотые медали на Международной олимпиаде по информатике

Все российские участники получили золотые медали на 35-й Международной олимпиаде по информатике в Венгрии. Каждую страну представляли четыре школьника, прошедшие национальные отборы.

«Замечательный подарок наставникам и всей отечественной системе образования к началу учебного года преподнесли наши ребята – четыре золотые медали! Этот великолепный результат еще раз доказывает, что у нас создана эффективная система выявления и поддержки талантов, по всей стране появились условия для развития ребят и изучения передовых технологий и научных достижений. Продолжать подобную работу очень важно в условиях формирования технологического суверенитета страны, а также подготовки прорывных решений в информационных технологиях и других областях науки. От всей души поздравляю ребят и их педагогов с победой!» – сказал Министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

Состав российской команды:

Гимран Абдуллин, лицей-интернат № 2, г. Казань;

Иван Пискарев, школа № 2086, г. Москва;

Валерий Родионов, Лицей имени Н.И. Лобачевского КФУ, г. Казань;

Антон Степанов, лицей «Вторая школа» имени В.Ф. Овчинникова», г. Москва.

Российскую команду возглавили – доцент факультета информационных технологий и программирования Национального исследовательского университета ИТМО Андрей Станкевич и директор Высшей школы программной инженерии и руководитель Центра развития IT-образования Московского физико-технического института (Национальный исследовательский университет) Алексей Малеев.

«Борьба была очень напряженной, российские школьники показали высокие результаты и продемонстрировали волю к победе. По итогам первого дня самый младший из них, Гимран из Татарстана, был в «серебряной зоне», он так разозлился в хорошем смысле этого слова, что смог за второй день догнать и в последние минуты олимпиады попал в «золотую зону». Наши ребята повторили высокий результат 2019 года (тогда олимпиада проходила в Баку, Азербайджан): все четверо удостоены золотых медалей. Они молодцы!» – отметил Алексей Малеев после объявления результатов.

Олимпиада проходит с 28 августа по 4 сентября.

Задания для участников включали два тура, на каждый отводилось по пять часов. За это время необходимо было решить и запрограммировать три алгоритмические задачи.

Справочно

Международная олимпиада по информатике проводится с 1989 года. В последние годы в соревновании участвуют школьники из около 90 стран мира. В 2022 году сборная России завоевала три золотые и 1 серебряную медаль.

Максим Решетников провел лекцию по внешнеэкономической повестке для студентов ВАВТ

В пятницу, 1 сентября, министр экономического развития России Максим Решетников поздравил студентов Всероссийской академии внешней торговли с Днём знаний. В ходе лекции поделился своим опытом в сфере внешнеэкономической политики – главной области знаний для студентов специализированного вуза.

Торговля, по его словам, остается основным стимулом для мировой экономики. В прошлом году её объем достиг рекордного уровня. В этом прогнозируется дальнейший рост – на 1,7% и ускорение до 3,2% в 2024 году – главным образом за счет развивающихся стран. Китай, Индия, Бразилия увеличили свои доли в мировом экспорте за счет развития промышленности. Эксперты ВТО прогнозируют устойчивое развитие торговли в странах СНГ и ЕАЭС, на Ближнем Востоке и по всей Азии. Поэтому Россия, по словам министра, поворачивается на Восток.

«Наша страна активно участвует в мировой торговле. Крупнейшими торговыми партнерами России являются Китай, Индия, Турция, страны ЕАЭС и СНГ. За счет увеличения экспорта и импорта российские компании получают доступ к новым потребителям и ресурсам, а это способствует увеличению продаж, созданию новых рабочих мест и повышению уровня жизни в России, – отметил Максим Решетников. – Наша страна привлекает иностранные инвестиции, активно развивает международное партнёрство в области науки, технологий и образования. Сотрудничает с иностранными государствами в решении глобальных проблем, таких как изменение климата».

Министр рассказал студентам ВАВТ об активном участии России в работе таких международных объединений, как ШОС, БРИКС, ЕАЭС и СНГ, а также о важной роли туристической сферы для внешнеэкономической деятельности страны.

«Туризм – это драйвер развития регионов России. Рост числа иностранных туристов в хорошем смысле стимулирует регионы подстраивать под них сервис, инфраструктуру и кадры. То, что заплатил турист идет на развитие региона, – пояснил Максим Решетников. – Туризм – это не только поддержка малого бизнеса в лице владельцев отелей, ресторанов и сувенирных магазинов, но и культурный обмен, продвижение позитивного образа России. Работа с зарубежными туристами так же важна, как и работа на международных площадках переговоров».

Министр вручил памятные подарки стипендиатам ВАВТ. На лекции в онлайн и офлайн-формате в общей сложности присутствовали более 1000 человек.

Владимир Путин посетил село Тургиново

Накануне вечером Президент посетил село Тургиново Тверской области.

В сопровождении губернатора региона Игоря Рудени глава государства осмотрел новые здания Тургиновского детского сада и Тургиновской средней общеобразовательной школы, рассчитанной на 300 мест. Владимир Путин пообщался с учителями, его ознакомили с учебной и спортивной инфраструктурой школы, зоной практикума. Президент побывал также в новом культурно-досуговом центре «Тургиновский».

Глава государства высоко оценил качество строительных работ и поблагодарил губернатора и строителей за то, что они выполнили их в сжатые сроки, успев сдать объекты в эксплуатацию к началу учебного года.

Перед отъездом Владимир Путин пообщался с местными жителями, которые вышли на улицу поприветствовать его.

Выработка электроэнергии Смоленской атомной станцией за 8 месяцев 2023 года составила 100,2% от планового целевого уровня.

Работа энергоблоков Смоленской АЭС за 8 месяцев 2023 года позволила не допустить выбросы парниковых газов в атмосферный воздух в объеме свыше 6,9 млн тонн эквивалента СО2 (если бы аналогичный объем электроэнергии вырабатывался угольной генерацией).

В августе Смоленская АЭС выработала 1,4 млрд кВт•ч электроэнергии.

Целевой уровень плана Смоленской АЭС по генерации низкоуглеродной электроэнергии в 2023 году установлен в объеме 21,130 млрд кВт•ч. Этот показатель рассчитан с учетом продолжительности планово-предупредительных ремонтов на энергоблоках.

Всего с начала эксплуатации Смоленская АЭС отпустила потребителям порядка 758 млрд кВт•ч электроэнергии.

По состоянию на 1 сентября на Смоленской АЭС в работе второй и третий энергоблоки, общая мощность составляет 1987 мегаватт, замечаний к работе оборудования нет.

Энергоблок №1 с 15 июня находится в плановом ремонте. Впервые на нем выполняются масштабные работы по управлению ресурсными характеристиками графитовой кладки, которые обеспечат дальнейшую безопасную генерацию энергоресурсов.

Радиационный фон на промышленной площадке Смоленской АЭС и прилегающей территории не изменялся и соответствует естественным природным значениям.

Новый формат: Как в ретейле изменится примерно все

Скорость изменений привычных нам парадигм в сознании, быту, бизнесе уже настолько высока, что мы понимаем: рутинно работать, пользуясь отлаженными алгоритмами, нельзя. Я начну с того, как изменяется среда обитания современного человека, и прослежу, как в этой связи меняются форматы ретейла — на конкретных примерах.

Прошлое и настоящее

Сотни лет человек адаптировался к образу жизни в городе, сам город изменял подходы к строительству и организации жизни в нем чуть ли не каждые 20 лет, и с каждым витком эти изменения происходили все быстрее. С формированием новых микрорайонов в далеких 1990-х, когда, скажем, застраивалось Марьино, импульс к развитию получил сегмент торговых центров (ТЦ). Насыщение новых жилых кластеров торговой инфраструктурой стало и острой необходимостью, и глобальным импульсом к развитию бизнеса. Рынки, магазины у дома, палатки у метро, временные павильоны были буквально сметены новым трендом: теперь потребителям в новых ТЦ не только предлагали купить товар, их научились развлекать. ТЦ пережили бурный рост, конкуренцию, вошли в кризис «среднего возраста» и сейчас чуть живы после страшнейших ударов судьбы — пандемии и последовавших сложных событий, повлиявших на экономический климат.

Трендов, убивающих формат ТЦ, много и помимо «ударов судьбы»: они изжили сами себя, потому что ментально изменилась аудитория, которая насытилась развлечениями, а если и нет, то у ТЦ появились серьезные конкуренты — благоустроенные муниципальные парки, современные точки притяжения, такие как «Флакон» или «Винзавод», набережные, пляжные зоны, и даже обновленные порты (такие как «Речной вокзал»), помимо основной своей функции предлагающие качественный досуг.

Второй конкурент формата ТЦ — e-commerсe. До 2022 года этот сегмент бурно развивался, мощными драйверами его стали пандемия и самоизоляция. Конкуренция монстров этого сегмента поражала масштабами, однако стремительный рост прекратился в начале прошлого года. А что стало с потребителем? Худо-бедно пережив пандемию, он начал было возвращаться в ТЦ за социализацией, однако очень скоро его постигло новое потрясение: массовый исход любимых брендов, вместо которых ему до сих пор по сути ничего экстраординарного не предложили. Трафик сместился — от больших региональных ТЦ к районным, а впоследствии и вовсе — в магазин у дома, в тот самый условный магазин, который был единственным местом встречи односельчан в деревнях, потом горожан, затем некой случайной точкой по пути с работы домой, а в какой-то момент был просто выдавлен из современного образа жизни другими форматами.

Обратно в деревню, не покидая столицы

Привычными алгоритмами, о которых я упоминал в начале, я называю наши бизнес-стратегии относительно открытия новых точек сетей, например, кофеен «Шоколадница» — одного из наших клиентов. Безусловно, инструментом выбора помещений для нас всегда служила аналитика. Мы измеряли трафик ТЦ или стрит-ретейла, подсчитывали обороты в той или иной локации — и принимали решения на основании полученных данных. Но теперь мы не можем не замечать того, как стремительно меняются город, среда и человек. Нам не помогут наши данные — нам нужно корректировать подход, учитывая новые тренды проживания и потребления.

От точечного строительства жилых комплексов (ЖК) застройщики перешли к квартальной застройке, а сегодня одномоментно рождаются «города в городе». Новая Москва практически полностью застраивается по такому принципу, но и в «старой» Москве силами таких застройщиков, как «А101», «Пионер», «ФСК», строятся уже даже не районы, а совершенно самодостаточные мини-города, причем не спутники — они прекрасно интегрированы в общее полотно столицы, но формируют абсолютно новый тип мышления жителей («Остров», «Символ», «Зиларт», ЖК «Клубный город на реке Primavera»).

Почему этот формат востребован у горожан? Потому что за последние 10 лет Москва превратилась в мегаполис, по суете и шуму сравнимый с Гуанчжоу. Спальные районы с образующими тихие заводи пятиэтажками либо попали под реновацию, либо не удовлетворяют современным требованиям к достойному образу жизни: нет парковок, дворы заставлены авто, коммерческая и социальная инфраструктуры достаются местным жителям по остаточному принципу (потому что качественный бизнес предпочитает более состоятельные районы). Новые благоустроенные современные пространства — то, что происходит не здесь и не с ними.

Утомленный современными темпами житель Москвы ищет в рамках города атмосферу «родной деревни», но при этом хочет новые инженерные разработки, ландшафтные парки, качественную социальную и коммерческую инфраструктуры — и все это еще и в сочетании с новыми планировочными решениями, кладовыми, двумя санузлами и прочим. Запрос звучал бы нелепо и смешно, если бы такие проекты уже не существовали. Если свернуть с шумного шоссе Энтузиастов и заехать на территорию ЖК «Символ», то по сути и попадаешь в атмосферу уединенного «города в городе». Изучив этот новый сегмент, мы осознали, что имеем дело с принципиально новым форматом, отличным от тех, с которыми имели дело раньше: ТЦ, традиционным стрит-ретейлом, аэропортом или привокзальной площадью.

Магазинчик у дома

Давайте порассуждаем, как функционирует любое кафе в городском пространстве или в ТЦ и чем оно должно отличаться в новом формате «города в городе». Любой ТЦ или уличное кафе открывались по причине существовавшего там максимального трафика, чтобы заполучить как можно большее количество людей, чтобы они быстро перекусили и тут же уступили место следующим посетителям. В мини-городе аудитория узкая и меняться количественно не будет ни при каких условиях. Значит, надо обеспечить не быструю проходимость, а рост среднего чека. За счет чего? Нужно предложить местному жителю максимально уютную атмосферу, чтобы он назначил там встречу с соседкой, чтобы им было приятно посидеть в кофейне как можно дольше, заказывая еще кофе, еще пирожное, еще салат. Все блюда в меню сети не отличаются ни по качеству, ни по разнообразию от точки к точке. Но зато мы применяем разнообразные программы по стимулированию узкого спроса. Например, в офисе «Шоколадницы» функционирует наше же кафе, и в нем действует система лояльности, разработанная специально для сотрудников. Значит, и тут нам придется напрячься и придумать такую программу лояльности для жителя, чтобы он ходил к нам раз в неделю, а то и каждый вечер.

Точка общепита, от которой потребитель в первую очередь ждет максимальной скорости удовлетворения его потребности, не требует высокого сервиса. Даже если бы такой был (а общие стандарты и тут заточены на то, чтобы поддерживать оптимальный уровень, единый что для ТЦ, что для стритов), он был бы не нужен в городе. Но в «современной деревне» он необходим. И тут сотрудников будут запоминать и звать по имени, заходить со словами: «Машенька, а Любовь Михайловна сегодня уже пила чай?» Если на вокзале официант и посетитель видят друг друга первый и последний раз, то тут «недовольный клиент» — это потери, умноженные на годы. А значит, наши текущие стандарты качества сервиса не будут работать в этой парадигме. Их нужно менять.

А теперь вывод

С точки зрения арендатора, этот формат новый. Его ключевые отличия со знаком минус:

- целевой трафик, требующий уникальных подходов и существенных корректировок концепции (так, появляется необходимость провести новый для нас анализ некоторых параметров, например, по методу аналогии вычислить оптимальное количество посадочных мест);

- риски высоких сроков окупаемости;

- обороты в два раза меньше средних по сети.

Отличия со знаком плюс: площади таких кофеен втрое меньше средних по сети, значит, инвестиции в открытие будут существенно меньше.

На самом деле, хотя мы и рассматривали формат с точки зрения сетевого общепита (как известно, самого привлекательного арендатора для собственника помещения), он подходит и под индустрию красоты, и под стоматологию, и под бытовые сервисы. В любом случае сетевому оператору нужно будет адаптировать сервис. Понадобится внести очень серьезные корректировки в принципы работы, вложить в это определенные средства. Важно уже сегодня оценить сам тренд, потому что если он столь же масштабен, как, скажем, рождение ТЦ в 2000-х годах, то он способен изменить примерно все. И если мы будем достаточно адаптивны, то найдем язык и с этим новым для нас жителем «деревни».

Авторы: Дмитрий ТОМИЛИН, генеральный директор компании «Этерна», эксперт в области управления недвижимостью

Номер публикации: №32 01.09.2023

Эколифт спрячет мусор: столичный производитель расширяет выпуск устройств по подземному сбору ТКО

Базирующаяся в Москве компания Pandalift специализируется на изготовлении грузоподъемного оборудования и систем парковок автомобилей. Однако несколько лет назад ее специалисты решили расширить линейку выпускаемой продукции и разработали инновационные системы подземного сбора и хранения мусора. Они получили название Ecolift и уже нашли свою нишу на рынке, помогая решать экологические задачи.

«Компания Pandalift единственная в стране более восьми лет выпускает такие системы. Мы стали первым отечественным предприятием, взявшимся за реализацию подобной идеи. Подъемный механизм для линейки Ecolift был разработан нашими специалистами и запатентован. Мы считаем, что система неизбежно станет новым стандартом сбора отходов, и мы к этому готовы», — отметил руководитель предприятия Антон Прудников.

Преимущество системы подземного сбора и хранения мусора заключается в том, что она позволяет собирать отходы под землей в стандартных мусорных евроконтейнерах, которые передвигаются на подъемной платформе. Благодаря этому мусор не растаскивается птицами и не разносится ветром, около мусороприемника не возникает неприятный запах от разложения пищевых отходов. Кроме того, это решает эстетическую проблему: территории не будут заполнены большими контейнерами. При этом расположенный на земле приемник отходов выглядит как стандартная, современная урна, к которой не нужно прикасаться руками.

Еще одно важное достоинство устройства — оно рассчитано на раздельный сбора мусора и наделено опцией контроля за степенью наполнения контейнеров. Специально установленные датчики оповещают сотрудников, когда бак близок к заполнению, а наземная урна закрывается крышкой и становится недоступной для приема отходов.

Всего с начала выпуска предприятие реализовало более 50 таких систем, которые на сегодня установлены в 14 городах страны. В этом году предприятие планирует расширить географию поставок своей продукции.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №32 01.09.2023

Быстро, близко и с комфортом: на МУФ-2023 назвали главные драйверы развития городов

В конце августа в столичном «Зарядье» прошли ключевые официальные мероприятия деловой программы XII Московского урбанистического форума (МУФ2023). Среди наиболее заметных выводов: необходимость изменения подходов к планированию городов, вовлечение бизнеса в обустройство территорий и создание комфортных условий жизни, а также неизбежность опережающего инфраструктурного развития — строительства различных транспортных и социальных объектов.

Залог успеха

Так, выступая в рамках МУФ-2023, вице-премьер РФ Марат Хуснуллин отметил, что третий год подряд прирост строительства многоквартирного жилья по стране составляет в среднем 8-9%. «По жилищному строительству мы стабильно растем третий год подряд, — подчеркнул он. — Например, в прошлом году ввели 102,7 млн квадратных метров, а в этом гарантированно сдадим больше 103 млн «квадратов».

Однако настоящий «взрыв» произошел в сфере не многоквартирного, а индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Во многом на это повлияла программа социальной газификации — благодаря ей в России стало появляться больше частных домов, а регионы, используя механизмы инфраструктурных кредитов, начали вкладывать деньги в ремонт дорог. В результате всех этих мер ввод ИЖС в этом году прогнозируется на уровне более 50 млн кв. м.

Продолжая тему, вице-премьер назвал ипотеку и дальнейшее развитие сегмента ИЖС главными предпосылками сохранения объемов ввода жилья в 2024-2025 годах: «Нас беспокоит уже не этот год, а два следующих. Здесь ключевой вопрос — как будет развиваться ипотека, потому что это основной финансовый инструмент развития жилья».

Основы капитализации

Обсуждая проблемы градостроительного развития, эксперты МУФ-2023 в рамках круглых столов, публичных дискуссий и конференций задавались вопросами стимулирования дальнейшего роста городов, не ограничивая его лишь ипотекой и другими привычными финансовыми инструментами.

К примеру, бывший министр правительства Франции по делам городского развития и Большого Парижа Морис Леруа (Maurice Leroy) выразил уверенность, что таким драйвером должно стать повышение привлекательности и человекоцентричности городов. «Качественная горсреда — основа капитализации любого района и любой недвижимости, будь то концертный зал или поликлиника, — считает он. — Итоговая стоимость жилья за счет инфраструктуры будет выше. Более того, чем больше зарабатывает девелопер, тем больше он платит налогов и тем больше город из этих денег строит новую инфраструктуру — и инвестиционный цикл постоянно самовоспроизводится».

Ярким примером выстраивания полилога между городскими властями, жителями и инвесторами стал механизм заключения договоров участия. Как пояснила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, в рамках этих соглашений инвесторы берут на себя обязательства по возведению различных социальных объектов. «На сегодня Москомстройинвестом заключено 112 договоров, предусматривающих строительство 207 социальных объектов на 80 990 мест, — сообщила она. — На этом мы, естественно, останавливаться не будем: работа по заключению новых договоров ведется нами постоянно и, разумеется, будет продолжена. В настоящее время продолжается оформление договоров на строительство еще 59 соцобъектов на 29 945 мест».

Другим примером успешного привлечения частных капиталовложений эксперты назвали транспортную инфраструктуру. Как пояснил Марат Хуснуллин, есть универсальная и простая формула расчета эффективности вложений в транспортную инфраструктуру: чем плотнее город, тем больше эффект. «Например, Москва сделала оценку всей недвижимости, построенной в радиусе 1,5 км от новых железных дорог и метро. В итоге, с учетом уже уплаченных налогов, при ведении бизнеса все эти проекты окупились», — отметил вице-премьер.

Эти расчеты подтвердил и заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв: «Развитие транспортной инфраструктуры служит драйвером развития территорий и даже целых городов. Выделяемые из бюджета инвестиции с лихвой окупаются. Так, проект строительства Большой кольцевой линии метро в Москве уже окупил себя, причем речь идет о сотнях миллиардов рублей».

Если же считать комплексно, с учетом экономии времени при передвижении людей и грузов, то выгода получается еще более ощутимая. При этом транспорт служит драйвером развития территорий: как только улучшается транспортная доступность того или иного района, там непременно появляется полноценная жизнь и территория заселяется; а это в свою очередь генерирует поток инвестиций в новое инфраструктурное строительство.

Планирование городов

Продолжая дискуссию о будущем городов, эксперты высказывали самые разные идеи о новых подходах к планированию и обустройству городских территорий. Все участники соглашались с преимуществами концепции «15-минутного города». По их мнению, именно этот подход позволит обеспечить каждого горожанина всем необходимым, причем в шаговой доступности.

Большинство мировых городов, реализуя те или иные градостроительные программы, отталкиваются от принципов комплексного развития территорий (КРТ), делая ставку на сбалансированную застройку. Например, размещение в жилых кварталах коммерческих площадей или бизнес-центров позволяет снижать дефицит рабочих мест и сокращать маятниковую миграцию внутри города.

Поддержала такую стратегию и Анастасия Пятова: «Еще в советское время были разработаны правила, согласно которым вблизи жилья должны быть построены школы, детские сады, поликлиники и спортивные объекты».

Вместе с тем, по мнению Марата Хуснуллина, генпланы городов времен СССР стали в настоящее время системной проблемой, так как прежние власти не считали землю капиталом. «У нас многие генеральные планы городов были разработаны в Советском Союзе, — пояснил он. — Тогда земля не считалась капиталом, но позднее появился огромный объем частной собственности. И теперь каждый метр в городе должен работать: он должен выполнять функцию жилья, работы, благоустройства. И вот такой подход к неэффективному использованию земли привел к определенным планировочным решениям во многих городах, которые сегодня сложно исправить».

Отметим, что ряд крупных агломераций страны уже ведет разработку таких документов, как мастер-планы. И стоит ожидать, что скоро начнется масштабная кампания по обновлению генпланов городов РФ.

Московский опыт

Безусловно, особое внимание на МУФ-2023 было приковано к опыту одного из самых динамично развивающихся мегаполисов мира — российской столицы. Действительно, Москва является драйвером развития: на ее долю приходится более 20% ВВП страны, а валовый региональный продукт за последние пять лет вырос на 12,4%, при этом объем инвестиций в московскую экономику увеличился в два раза.

Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в деловой сессии МУФ и посвятил свое выступление итогам и планам развития столицы на ближайшие годы.

«Московская агломерация — одна из крупнейших в мире и в широком определении, с учетом близлежащих областей, насчитывает порядка 30 млн жителей, — поделился он с участниками форума. — Поэтому ключевым направлением развития города является модернизация транспортного комплекса, всего центрального транспортного узла». Но помимо этого, развитие Москвы предполагает и продолжение масштабных программ создания качественной городской среды, развития образования, здравоохранения, культуры, спорта, системы социальной защиты горожан. «Несмотря на все вызовы, с которыми сталкиваются страна и город, программы реновации жилья и КРТ будут реализованы. Цифровая трансформация сделает повседневную жизнь москвичей еще более удобной и безопасной», — заверил градоначальник.

Взгляд со стороны

Естественно, для объективной оценки собственных успехов и понимания своего места в мире важно мнение независимых экспертов, имеющих богатый опыт работы не только в России, но и за рубежом. Поэтому в рамках проходящего форума урбанисты и архитекторы со всего мира поделились своим видением перемен в РФ.

Так, заместитель генерального директора китайской международной инвестиционной компании «Хуамин» Мэн Синь (Meng Xin) отметил, что буквально за последние несколько лет изменились подходы властей к выстраиванию диалога с инвесторами. «У нас есть несколько проектов, которые мы реализуем в Москве, и в которых, естественно, развиваем инфраструктуру, в том числе и социальную, — рассказал он. — Для нас это огромный опыт, который мы будем внедрять в том числе в Китае. То, что делаете вы, никто другой в мире не делает».

В свою очередь, Морис Леруа подчеркнул, что сейчас Москва может дать мировым столицам хороший урок в части привлечения инвесторов к созданию развитой инфраструктуры. «Уровень взаимодействия города с жителями растет, это приятно видеть, и хочется делиться этим опытом с другими иностранными коллегами», — добавил он.

Кроме этого, большое впечатление на экспертов произвела столичная реновация. Например, знаменитый канадский урбанист Гил Пеньялоса (Gil Penalosa) высоко оценил общественные пространства Москвы и программу реновации: «Каждый десятый человек у вас в течение ближайших восьми лет переедет в новую квартиру, это очень здорово. И у него будет не только новая квартира, но и новая среда рядом с домом. Вы будете жить в новом городе».

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №32 01.09.2023

Заоблачный сервис: необходимость создания единой цифровой среды девелоперов и УК становится очевидной

Центральной темой обширной деловой программы первого Международного форума инноваций БРИКС, прошедшего в рамках XII Московского урбанистического форума (МУФ-2023), стала концепция «облачного города». Ведущие отраслевые специалисты из 30 стран на панельных сессиях с участием более 4,5 тыс. экспертов, государственных и культурных деятелей, ученых и сотрудников крупнейших технологических корпораций говорили о том, как передовые технологии помогают повышать качество жизни и создавать комфортную цифровую среду в мегаполисе.

Один из главных выводов, к которому пришли участники форума, состоит в необходимости усиления взаимодействия человека, бизнеса и государства в использовании огромного объема данных в цифровой сфере для улучшения качества сервисов и услуг. В связи с этим заместитель министра экономики и планирования Саудовской Аравии Ясир Факих (Yasser Fakih), отметил, что строительство современных цифровых мегаполисов — это, конечно, весьма дорогое удовольствие, но после того, как человекоцентричность достигнута и найден баланс между цифровыми новшествами и локальными культурными особенностями, наступает время перехода к следующей стадии — формированию города как сервиса. Именно в этом ключе прошла панельная дискуссия «Proptech. Стали ли девелоперы по-настоящему цифровыми компаниями?».

На каждом шагу

Тон общему разговору задал генеральный директор Upside Development Алексей Перлин. По его словам, компания активно использует цифру в проектном управлении, а также в продажах и маркетинге. Но в последнее время в работе с цифрой девелопер сконцентрировал внимание на эксплуатации уже построенных жилых комплексов (ЖК), потому что создаваемая с помощью приложений цифровая среда позволяет их жителям чувствовать себя комфортно, безопасно и пользоваться всеми возможными сервисами, а чтобы делать это правильно, компанией и формируется цифровая среда всего проекта. Рассказывая о ней, спикер остановился на сервисе для молодых родителей. Так, например, в ЖК Upside Towers появятся детский сад и школа, оснащенные современной цифровой библиотекой со всевозможными мультимедиа и дополнительными секциями, игровыми площадками, которые можно будет посещать во внеучебное время. Чтобы все это отлично работало, команда Upside Development организовывает максимально удобное цифровое пространство. «С помощью общего приложения можно пользоваться всеми услугами, которые есть в ЖК, видеть, где находятся твои дети. Есть у нас там программа «Ребенок дома»; с помощью приложения в телефоне ты видишь: ребенок зашел в школу, вышел из ЖК. Без цифры это невозможно создать. Это как раз то, что помогает сделать продукт максимально передовым. Десять лет назад был один уровень проработки, сегодня другой, через пять лет будет еще выше», — отметил Алексей Перлин.

Тему продолжил заместитель генерального директора по организационному развитию и трансформации MR Group Вадим Прошин, подчеркнувший, что каждый проект компании уникален, и каждый раз она базируется на том, чего хочет клиент, что должно его окружать с точки зрения сервисов. При этом обеспечивается цифровизация не всех бизнес-процессов, а только удовлетворяющих потребности клиентов. «Цифровизация в нашем понимании — это точка роста, драйвер, который позволяет компании идти в будущее с клиентами. Потому что, когда мы начинаем строить какой-то объект, ЖК, мы вкладываем в него не только душу и дизайн, мы пытаемся предугадать с точки зрения визионерства запросы, поскольку что покупать его будут не сегодня, а через время. И важно быть впереди, чтобы понимать, какие тренды, какие технологии есть, чтобы все это своевременно заложить», — поделился опытом девелопер.

Он также сообщил, что сейчас компания обладает рядом цифровых продуктов, помогающих взаимодействовать с клиентами на этапах выбора, покупки, ожидания и эксплуатации квартиры или другого объекта недвижимости. Но теперь MR Group решила пойти дальше и переосмыслить клиентский путь пошагово, для чего была сформирована концепция MR-платформы, представляющей собой некую экосистему. При ее создании была условно проведена грань между видимыми клиентам сервисами и той частью системы, которая находится в невидимой для клиента зоне, но при этом влияет на ее функциональность. Опираясь на клиентский опыт, сотрудники компании структурировали большой пул задач, разделив их на те, которые можно решить с помощью уже имеющихся цифровых продуктов, и те, которые надо реализовать путем трансформации внутренних сервисов и решений, что называется, «продуктов под капотом».

По словам Вадима Прошина, это путь долгий, предполагающий взаимодействие с клиентами, без которых невозможно ни создать новый продукт, ни проверить его эффективность. «Этот путь позволяет слышать клиента и не просто делать какую-то функцию «для галочки», например, выбора объекта недвижимости, а делать это так, как хочет клиент, — пояснил он. — Зачастую какая-то маленькая, кажущаяся небольшой доработка на сервисах, вроде новой кнопочки на сайте, требует большой внутренней перестройки всего организма, всей компании, потому что надо и людей обучить, и технологии подобрать, и бизнес-процессы поменять. Это путь очень кропотливый, и мы буквально до миллиметра проходим по клиентскому пути, чтобы понять, какие сервисы встречают клиента, что на входе, что на выходе, что является стартом следующего этапа».

Пора объединяться!

Все эти передовые решения напрямую затрагивают работу управляющих компаний (УК), которые используют новые технологии на стадии эксплуатации. Из облачных далей, о которых поведали девелоперы, их вернул на землю генеральный директор одной из крупнейших частных УК столицы — «Группы КОМФОРТ» — Алексей Яценко, заявивший, что пришло время создать общую цифровую среду, включающую и стройку, и «управляшек». «Мы две неразрывные отрасли: одна является продолжением второй, вторая без первой точно не существует. Почему бы нам не подумать о том, чтобы сделать общую цифровую среду, которая бы формировалась вокруг объекта строительства? Мы все время говорим про клиентов, и это правильно. Но в квартире собственник меняется, а дом как стоял, так и будет стоять. Вокруг него и надо строить эту систему, которая даст возможность эксплуатации подключаться на более ранних этапах, давать свои экспертизы, позволяющие оптимизировать строительные решения, в том числе оптимизировать в дальнейшем затраты собственника на содержание всей инфраструктуры», — предложил эксперт.

Необходимость формирования единой цифровой среды очевидна. Как отметил Алексей Яценко, в настоящее время отсутствует полная комплектность технической документации, которой должен обладать каждый дом. В рамках единой цифровой среды можно будет на самой ранней стадии проектирования или на стадии получения разрешительных документов создавать электронный паспорт дома, который поможет обеспечить прозрачность этапов проектирования, строительства и эксплуатации здания. Кроме того, благодаря цифровому образу дома его жильцы будут лучше представлять, какими системами он оснащен и какие затраты необходимы для их эксплуатации. «УК после передачи в эксплуатацию этого здания будет поддерживать, актуализировать информацию, уже заложенную на этапе проектирования и строительства, и обновлять эти данные. Пора объединяться», — констатировал Алексей Яценко.

По его мнению, надо оснастить датчиками домовые инженерные системы везде, где это позволяют технологии, чтобы понять, как эти системы обслуживаются, что крайне необходимо клиентам. Обращаясь к девелоперам, он заявил, что очень рано умерла тема «интернета вещей». «Мы хотим знать все о каждой лампочке, и прежде всего хотим знать, горит она или не горит, — чтобы своевременно ее починить. Поэтому давайте мы эту тему еще раз поднимем в топ», — призвал руководитель УК.

Виктор ВЕКСЕЛЬБЕРГ, председатель совета директоров ГК «Ренова»:

«Цифровизация предоставляет возможность использовать алгоритмы, помогающие предсказывать аварийные ситуации и тем самым реагировать своевременно; это называется предиктивная аналитика. Такого рода алгоритмы позволяют предотвращать последствия. Если раньше все этапы создания объектов — проектирование, строительство, эксплуатация — были разрозненными, то сегодня мы переходим к технологии информационного моделирования, позволяющей спроектировать проект и уже на этом этапе предсказать условия, которые необходимы для дальнейшей его эксплуатации. Тогда компания, которая проектировала объект, уверена, что он спроектирован эффективно, с учетом вопросов энергообеспечения и безопасности»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №32 01.09.2023

Генераторы отходов: россияне стали меньше мусорить, но скоро снова начнут

На основе данных Роспотребнадзора, отображающих уровень накопления твердых коммунальных отходов (ТКО) в жилом секторе страны, эксперты аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза» провели исследование, показавшее, где и сколько граждане производят мусора, также проанализировали и некоторые другие факты, характеризующие ход «мусорной реформы».

Согласно полученным результатам, в 2022 году среднестатистический россиянин выбросил в мусорные контейнеры и оставил после себя на различных свалках 312,6 кг ТКО, что оказалось почти на 20 кг, или на 5,7% меньше, чем годом ранее. Но за общей цифрой скрываются очень большие межрегиональные расхождения. Как оказалось, больше всего отходов на человека образуется в Амурской области, меньше всего в Бурятии: в первой на каждого жителя пришлось 652,4 кг ТКО, тогда как во второй эта цифра достигла всего 115,8 кг. То есть разница между регионами составила 5,6 раза.

Если же более детально выстроить рейтинг регионов по генерированию ТКО в подушевом разрезе, то следом за «амурским лидером» окажется Адыгея, где на одного жителя в 2022 году пришлось 583,3 кг отходов. Третье место занял Чукотский автономный округ (562,1 кг), четвертое — Магаданская область (557,6 кг), замыкает же пятерку самых «мусорящих» Крым, жители которого произвели в прошлом году в среднем по 476,7 кг мусора.

В самом низу рейтинга расположились следующие субъекты РФ: чуть больше, чем в Бурятии, «намусорили» жители Ингушетии (125,9 кг), также относительно немного производят отходов в Туве (162 кг), Хакасии (165,6) и Дагестане (194,8).

Как отмечают эксперты «Финэкспертизы», на среднедушевое «производство» ТКО влияют несколько факторов. Прежде всего, оно зависит от уровня и структуры потребления материальных благ — и поэтому в регионах с более высокими доходами жителей в среднем появляется больше мусора. Влияют на динамику накопления отходов и наличие соответствующей инфраструктуры по сбору и переработке ТКО для населения и бизнеса, и степень экологической ответственности потребителей.

При этом больше всего бытового мусора в абсолютном выражении производят самые густонаселенные регионы: с большим отрывом от остальных субъектов лидируют Москва и область. В столичном регионе в прошлом году в жилом секторе была накоплена почти одна пятая всего мусора страны (19,9%). Второе место по этому показателю занял Краснодарский край (4,1% от общей массы), на третьем оказался Санкт-Петербург (3,4%), на четвертом и пятом — Свердловская и Ростовская области (по 3,2%), на шестом — Татарстан (2,8%), на седьмом и восьмом — Самарская область и Башкирия (по 2,5%), а замыкают десятку самых мусропроизводящих субъектов Воронежская и Нижегородская области (по 2,1% от общего объема ТКО по стране). Напротив, меньше всего мусора произвели в основном самые малонаселенные регионы. Прежде всего это Ненецкий автономный округ, жители которого «мусорят» в пределах статистической погрешности (0,03% от всего объема российских ТКО). Также очень мало бытовых отходов генерирует население Чукотки (0,06%), Еврейской автономной области (0,09%), Алтая и Тувы (по 0,12%), Ингушетии (0,14%), Магаданской области (0,16%), Калмыкии и Хакасии (по 0,19%). Упомянутая выше Бурятия производит только четверть процента от всего мусора страны (0,25%).

Как пояснила «Стройгазете» глава «Финэкспертизы » Елена Трубникова, сокращение генерации бытовых отходов в прошлом году коррелирует с изменением экономической конъюнктуры: оно произошло из-за уменьшения потребления населением и снижения оборотов розничной торговли. Люди в этот непростой год стали приобретать меньше товаров, а значит, уменьшилось и количество выбрасываемой упаковки.

Сейчас потребление товаров и услуг восстанавливается, но, как рассчитывает эксперт, это не выльется в рост объемов ТКО, если тенденция на повышение уровня переработки отходов будет достаточно динамичной. А вот если в среднесрочной перспективе структура упаковки потребительских товаров не претерпит существенных изменений в сторону большей экологичности, вкупе с увеличением популярности электронной коммерции и онлайн-доставки это может привести к существенной «мусорной прибавке».

Кстати:

Сам по себе рост генерации ТКО не обязательно сопряжен с увеличением экологического ущерба. Этого не происходит, если отходы перерабатываются и вовлекаются в повторный оборот, то есть когда функционирует экономика замкнутого цикла. Вместе с тем, в 2022 году из 45,9 млн тонн ТКО на утилизацию было отправлено всего 6,6% — и это при том, что сжигание мусора теперь также приравнивается к утилизации.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №32 01.09.2023

Для способных малышей: в Москве началось строительство учебного кампуса для 960 вундеркиндов

Возводимое сейчас на проспекте Вернадского отдельное здание для учеников младших и средних классов «Летово.Джуниор» станет «детским филиалом» столичного образовательного проекта «Летово» — одной из лучших школ-пансионатов в стране. Планируется, что первых учеников новый кампус общей площадью 23,8 тыс. квадратных метров примет в 2025 году.

В дошкольном блоке «Летово.Джуниор» смогут заниматься 60 ребят, начальная школа примет 400 учащихся, средняя — 350, в дополнительных секциях отведено еще 150 мест.

Объект будет выделяться современной архитектурной концепцией, разработанной девелопером проекта Level Group совместно с UNK architects. Здание выполнят в современной стилистике «барнхаус», используя в отделке панели с текстурой дерева, моллированное стекло, алюминиевые панели и кирпичную кладку. Каждому отделению кампуса присвоена своя типология формы фасадов и учебного пространства — дошкольное учреждение станет детским городком, «началка» — настоящей оранжереей, средняя школа — технологическим хабом в виде конструктора из блоков. Корпуса свяжут галереями и общественными пространствами. Такое оформление придаст детям ощущение безопасности благодаря ассоциации со вторым домом: во время уроков будет создана максимально уютная и комфортная атмосфера. Для дополнительного удобства учащихся в центре здания будут рекреации, которые освещаются фонарями второго света. Интересным решением стала и интеграция инженерных систем в яркой пристройке в виде контейнерных блоков — частично они будут выполнять роль детской площадки.

Центром притяжения «Летово.Джуниор» станет выполненный в форме купола мультимедийный комплекс-астролекторий, рассчитанный на 25 мест. Здесь учащиеся смогут смотреть научно-познавательные фильмы, а также участвовать в обучающих и праздничных программах. Для юных зрителей создадут уникальный 3D-эффект присутствия с обзором на 360 градусов.

Особое внимание будет уделено спортивному развитию учеников — в школе предусмотрено сразу два спортивных зала. Один из них будет оснащен звуковым и световым оборудованием и предназначен для ежедневных занятий, а также для проведения соревнований. Здесь можно будет заниматься общей физической подготовкой и игровыми видами спорта: волейболом, баскетболом и бадминтоном. Второй зал предназначен для занятий танцами и тренировок по боевым искусствам. В кампусе также появятся скалодром и теннисный корт.

Благоустройство территории «Летово.Джуниор» разработано с учетом потребностей каждой возрастной аудитории. На площадках использован принцип взаимодействия с природой при помощи натуральных материалов (дерево, озеленение, песочные зоны). Это общее пространство будет использоваться круглый год. Летом здесь будут зоны для отдыха и тематических игр, гамаки, места для командных игр. Зимой ученики смогут кататься на лыжах и коньках и играть в снежки.

Справочно:

Первая некоммерческая школа-пансион «Летово» для способных детей 7-11 классов со всей России была открыта в 2018 году. Миссия учебного заведения — обеспечить всем мотивированным и талантливым школьникам из любых уголков страны возможности получения качественного образования мирового уровня и раскрытия интеллектуального и творческого потенциала вне зависимости от финансового положения семьи. На сегодняшний день в «Летове» проживают и учатся 730 подростков, 79,9% из которых получили стипендии из фондов школы.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №32 01.09.2023