Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Московская область лидирует по количеству поданных заявок на догазификацию

Генеральный директор группы «Газпром межрегионгаз» и ООО «Газпром газификация» (Единый оператор газификации) Сергей Густов провел совещание с губернатором Московской области Андреем Воробьевым.

Стороны обсудили газификацию и догазификацию региона. В настоящее время Московская область является лидером по количеству поданных заявок на догазификацию. Заключено более 23 тыс. договоров на ускоренное подключение домов к газовым сетям, свыше 16 тыс. из них исполнены, а жители почти 3 тыс. домовладений уже пользуются газом.

Также на встрече были затронуты вопросы платежной дисциплины потребителей субъекта.

«Московская область для нас — один из лидеров по числу абонентов — юридических лиц. Мы работаем с предприятиями электроэнергетики, агрохимии, машиностроения, металлургии, стройиндустрии, аграрно-промышленного комплекса, организациями коммунального комплекса. Сегодня с руководством области и бизнесом у нас выстроены конструктивные отношения, и благодаря эффективному сотрудничеству в реализации инфраструктурных проектов мы можем прогнозировать устойчивый рост газопотребления и в 2022 году за счет выполнения мероприятий по программе газификации», — отметил Сергей Густов.

АО «Мособлэнерго» с начала года реконструировало 13,9 км воздушных и кабельных линий электропередачи ЛЭП в рамках программы повышения надежности электроснабжения потребителей Подмосковья. Всего в 2022 году запланировано реконструировать 32,9 км ЛЭП.

Работы по обновлению электросетевого хозяйства выполняются в 21 «проблемном» округе под контролем Министерства энергетики Московской области.

В текущем году для повышения надежности электроснабжения потребителей Подмосковья также планируется замена 554 опор (более 20 уже заменено), расчистка от древесно-кустарниковой растительности 31,4 га охранных зон вдоль ЛЭП (15 га уже расчищено), строительство 30,4 км новых ЛЭП (16,4 км уже построено), капитальный ремонт 70 трансформаторных подстанций (34 отремонтированы) и строительство 26 новых подстанций (4 уже введены в эксплуатацию – в Щелковском, Красногорском, Ленинском и Одинцовском округах).

По программе повышения надежности электроснабжения запланировано проведение 281 мероприятия. 80 из них уже выполнено на 100 процентов.

Программа по повышению надежности реализуется под контролем Министерства энергетики Московской области. Работы по обновлению электросетевого хозяйства проводятся в районах, где было зарегистрировано большое количество обращений от потребителей. В основном, это были жалобы на качество электроснабжения.

Округа, в которых проводятся мероприятия в рамках программы по повышению надежности электроснабжения потребителей: Раменский, Домодедовский, Ступинский, Пушкинский, Щелковский, Чеховский, Егорьевский, Красногорский, Истринский, Орехово-Зуевский, Люберецкий, Ленинский, Одинцовский, Солнечногорский, Клинский, Электрогорский, Зарайский, Каширский, Воскресенский, Дубненский и Мытищинский.

"Московская областная энергосетевая компания" (АО "Мособлэнерго")

Российский уголь и нефть, оплаченные в юанях, отправляются в Китай

Несколько китайских фирм использовали юани для покупки российского угля в марте, и первые партии прибудут в КНР в этом месяце, сообщила китайская консалтинговая компания Fenwei Energy Information Service Co.

По словам трейдеров, это будут первые поставки товаров, оплачиваемые в юанях, после того как США и Европа «наказали» Россию и отключили несколько ее банков от международной финансовой системы.

Продавцы российской нефти также предложили покупателям в крупнейшей экономике Азии возможность платить в юанях. Первые партии нефти марки ВСТО, закупленные за китайскую валюту, будут доставлены независимым нефтепереработчикам в мае, сообщает Bloomberg.

Китай давно возмущен доминированием доллара в мировой торговле и политическими рычагами, которые он дает США. Усилия по изменению статус-кво теперь ускоряются из-за шагов Запада по наказанию России за спецоперацию на Украине. Москва предлагает покупателям нефти из Индии платежи в рупиях и рублях, а Саудовская Аравия ведет переговоры с Пекином об установлении цены на часть своей нефти в юанях.

Однако маловероятно, что юань станет серьезной угрозой доминированию доллара, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. По данным Банка международных расчетов, в 2019 году валюта США использовалась для 88% операций с иностранной валютой по сравнению с 4,3% для юаня.

В юанях оплачиваются как производство стали, так и уголь для электростанций. Эти сделки традиционно заключаются в долларах, но многие китайские покупатели временно приостановили покупки после того, как США и Европа отключили российских кредиторов от межбанковской системы обмена сообщениями SWIFT.

В прошлом году Россия была вторым поставщиком угля в Китай, заполнив пробел, образовавшийся в результате торговых споров Пекина с Австралией. Почти половину импорта из России составляет металлургический уголь, востребованный после частичного возобновления работы китайского сталелитейного центра Таншань. На этот вид угля не распространяется государственное регулирование цен, которое распространяется на топливо для электростанций.

В то время как китайские покупатели заинтересованы в импорте большего количества российских товаров, логистические и финансовые барьеры в конечном итоге снизят потоки, заявила в прошлом месяце Китайская ассоциация транспортировки и распределения угля.

Тем временем 7 апреля курс доллара в моменте опускался ниже 75 рублей.

В Санкт-Петербурге 7 апреля открылась железнодорожная конференция «PRO//Движение.Туризм». Одно из первых значимых событий делового сезона в транспортной отрасли состоялось в гибридном формате: часть спикеров выступили офлайн на площадке Музея железных дорог, а некоторые эксперты участвовали в формате видеоконференции.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов в своём выступлении отметил, что железнодорожный туризм был развит в Советском Союзе, но эти компетенции были утрачены. Весь 2019 год в ОАО «РЖД» проходили дискуссии – как организовать с нуля железнодорожный туризм, какую эмоцию предложить пассажирам?

Концепция развития туристических перевозок пассажиров ОАО «РЖД» была окончательно сформирована 11 марта 2021 года. К этому времени компания уже приобрела опыт организации уникальных маршрутов. А 31 августа был утверждён Порядок организации туристических перевозок в холдинге ОАО «РЖД».

К апрелю 2022 года компания представляет уже 22 туристических маршрута в 35 регионах страны. В прошлом году было открыто четыре новых проектов в формате «поезд – отель», среди которых «Серебряный маршрут» и «Жемчужина Кавказа».

В 2022 году будет реализовано пять новых маршрутов железнодорожного туризма: «В Сибирь», «Байкальский экспресс», «Величие Севера», «К Деду Морозу», «Поморский экспресс».

Дмитрий Пегов также подчеркнул, что «Российские железные дороги» применяет все меры для снижения стоимости проезда. Компания, в частности, сохраняет скидку в 50% на проезд школьников и продлевает льготы по акции «Семейный туризм». Кроме того, действует субсидирование затрат на услуги инфраструктуры и работу туроператоров по заказу железнодорожных чартеров, грантовая поддержка перевозчикам на покупку или модернизацию туристических вагонов.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов на конференции «PRO//Движение.Туризм» напомнил, что каждый из железнодорожных туров – это результат объединения усилий ОАО «Российские железные дороги», туристического сообщества и местных властей. «Только при их активном участии нам удаётся открывать новые локации, чтобы представить регион с необычной стороны», - сказал Дмитрий Пегов.

Как уже сообщал Gudok.ru, в прошлом году туристические поезда курсировали по 22 маршрутам, охватывая более 35 регионов РФ. Ими воспользовались более 300 тыс. пассажиров.

В 2022 году количество маршрутов и охват регионов будут увеличены. Так, только в майские праздники будут работать около 25 туристических маршрутов, а путешественникам будет предложен новый формат – «Ужин в поезде».

Прямо сейчас в проработке находятся ещё несколько новых туристических поездов, например «Поморский экспресс» по маршруту Москва – Петрозаводск – Кемь – Обозерская – Архангельск – Вологда – Ярославль – Углич.

«PRO//Движение.Туризм» – коммуникационная площадка для поиска решений по развитию внутреннего туризма в России, генеральным партнёром мероприятия выступает ОАО «РЖД». Цель конференции – раскрыть экономический потенциал внутреннего туризма на федеральном уровне.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов в ходе конференции «PRO//Движение.Туризм» отметил, что Карелия на данный момент является лидером среди туристических направлений и высокий спрос на перевозки в ее направлении требует организации дополнительных мест в поездах. В связи с этим в преддверии летнего сезона поезд № 159/160 Москва – Петрозаводск начнет курсировать двухэтажным составом. В первый рейс обновлённый состав отправится из Петрозаводска 19 мая, из Москвы – 20 мая. Расписание останется прежним. Поезд будет ежедневно отправляться из Петрозаводска в 13.50, из Москвы – в 16.40. Остановки предусмотрены на станциях Сортавала, Выборг, Санкт-Петербург, Тверь и т.д. В состав поезда войдут двухэтажные купейные вагоны, оборудованные всем необходимым для комфортного путешествия, сообщает телеграм-канал Телеграмма РЖД.

Ранее в Санкт-Петербурге на конференции «PRO//Движение.Туризм» представители ОАО «РЖД» и лидеры туристического бизнес-сообщества обсудили развитие и перспективы железнодорожного туризма, в том числе – вопросы его доступности для широкого круга путешественников.

В частности, Дмитрий Пегов отметил, что компания не только расширяет маршрутную сеть туристических рейсов, но и предлагает удобные цифровые сервисы для поклонников железнодорожного туризма. На сайте холдинга максимально упрощены выбор тура и оформление билетов, действуют оперативные каналы коммуникации. В марте на портале ОАО «РЖД» открылся собственный сервис бронирования отелей.

Тестируется и новая концепция питания – уже сейчас такие услуги, как доставка еды к поезду, пользуется большой популярностью. Кроме того, востребован и совершенно новый сервис – «Ужин в поезде».

В Московской области построен комплекс очистных сооружений

До конца апреля 2022 года в городе Шатура Московской области будет введен в эксплуатацию комплекс очистных сооружений в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги».

Согласно проекту, в состав объекта войдут административно-лабораторный корпус и станция очистки. Они будут построены взамен исчерпавших свой эксплуатационный и моральный ресурс очистных сооружений. Ввод комплекса позволит проводить очистку городских сточных вод г. Шатуры от минеральных, органических и бактериальных загрязнений, находящихся в нерастворенном и растворенном состоянии, с применением самого современного оборудования и технологий. В частности, на завершающем этапе многоступенчатой очистки будет применяться ультрафиолетовое обеззараживание. Новый очистной комплекс разместится на территории в1,5 тысячи кв. метров, а проектная мощность объекта составит 10 тысяч кубометров в сутки.

Как отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина: "Ввод в эксплуатацию новых очистных сооружений позволит обеспечить очистку сточных вод в полном соответствии с нормативами природоохранного законодательства. Качественной коммунальной услугой будет обеспечено 35 тыс. жителей города".

Огонь батарея

Электрический транспорт отвечает "зеленой" повестке

Текст: Александр Трохачев

Российский рынок в рамках курса на устойчивое развитие целенаправленно движется к насыщению гибридным и электрическим транспортом. Речь не только о паркетниках и легковушках. Все больше таких новинок выходит в сегменте коммерческих автомобилей.

По данным Аналитического центра при правительстве РФ, по итогам 2021 года доля электромобилей в Евросоюзе достигла 28,7 процента, в Китае - 12,9, в США - 4,5. В России показатели скромнее, зато динамика впечатляющая. Рынок новых электрокаров за 12 месяцев вырос на треть, до 2000 единиц, а подержанных перевалил за девять тысяч штук (плюс 69 процентов).

Первым коммерческим электромобилем современности в 2017 году стала GAZelle NEXT Electro от "Группы ГАЗ", "СпецАвтоИнжиниринг" и "Экомоторс". Ее анонсировали как трехместный фургон, пятиместный грузопассажирский комби и мини-электробус. Мотор потенциалом 98 кВт и батарея емкостью 72 кВт.ч позволяли проезжать без подзарядки до 200 километров.

В декабре 2020-го появился электрический грузовик Moskva (DE-Truck 18) на базе КАМАЗ-5325 (4х2). Суммарная емкость литий-феррум-фосфатных батарей в 140 кВт.ч обеспечивает ему автономность до 120 км при загрузке 8 тонн. Время полной зарядки ее АКБ в обычном режиме достигает 8 часов, а в ускоренном - 20 минут.

GAZelle e-NN попала в серию в 2021 году в трех версиях: фургон-комби, 16-местный микроавтобус и маршрутное такси для 22 пассажиров. Они получили электромотор мощностью 100 кВт и АКБ емкостью 48 кВт. Новинки обладают запасом хода 120 км и пополняют до 80 процентов энергии за 30 минут.

В 2023 году в серию пойдут кроссовер "Кама-1" и электрический мусоровоз КАМАЗ-53198 "Чистогор". В 2022-м ждем электрогрузовик EVM Pro на базе УАЗ "Профи" от "Электромобили Мануфэкчуринг Рус". Запас его хода составит уже 300 километров. Липецкий завод "Моторинвест" начнет сборку пяти моделей китайских электромобилей Sokon Group с годовым производством 3000 единиц.

В 2024-2025 годах КАМАЗ начнет продажи легковые машины с электромотором мощностью 150 л.с. и запасом хода до 450 км. В ближайшие год-два начнется выпуск 4-местного электрокара Zetta с запасом хода до 560 км, двухместных полицейских ОВУМ от концерна "Калашников" с автономностью до 150 км, электромобиля "Монарх" компании Monarch с запасом хода до 400 км. Конечно, это капля в море, но никто и не обещал стахановских темпов продвижения нового вида транспорта. Впрочем, как посмотреть. Согласно концепции "Технологический рывок", в 2024 году российские предприятия изготовят 25 000 электромобилей. В 2030-м их должно быть не менее 10 процентов от локального производства, то есть примерно 200 тысяч. При этом о применении электромобилей на магистральной доставке грузов речь пока не идет.

Успешным считается применение электробусов ЛиАЗ-6274 и КАМАЗ-6282 в "Мосгортрансе". Ровно тысяча таких электробусов обслуживают 68 столичных маршрутов. Они проехали свыше 60 миллионов километров и перевезли более 150 миллионов пассажиров. Использование новинок в 2021 году уменьшило объем парниковых газов на 30 тысяч тонн и снизило уровень шума на 36 процентов. В 2022 году Москва закупит еще 450-500 электробусов, а к концу 2023 года их будет свыше двух тысяч.

С 30 декабря прошлого года в тестовую эксплуатацию запущен сочлененный электробус КАМАЗ-6292 вместимостью 135 человек, в том числе 42 на местах для сидения. Готовится к производству и 18-метровая "гармошка" e-CityMax 18 от "Группы ГАЗ" на 120 пассажиров.

Столица вышла в лидеры

Эксперты ООН назвали Москву лучшим мегаполисом мира

Текст: Евгения Мамонова

Согласно "Индексу городского процветания", опубликованному в рамках программы UN-Habitat ООН, Москва заняла первое место сразу по двум показателям: "Качество жизни" и "Развитие городской инфраструктуры".

Так, по развитию инфраструктуры Москва набрав 83,2 балла. Для сравнения, у Лондона этот показатель 75,9 балла, а у Парижа - 76,3. По показателю качества жизни Москва стала лидером, набрав 68,3 балла. Британская столица заняла второе место - 61,59 балла, Париж - третье с показателем 57,16 балла.

Кроме того, Москва вошла в тройку самых процветающих мегаполисов мира по комплексной оценке. Обогнали российскую столицу Сингапур (первое место) и Торонто (второе место). За лидерство в рейтинге боролись 29 мегаполисов мира, среди которых - Сидней, Лондон, Париж. В общем, соперники достойные.

"Признание нашего города мировым лидером по качеству жизни и развитию инфраструктуры - это справедливая оценка происходящих огромных позитивных перемен, - отметил мэр Сергей Собянин. - Индекс ООН-Хабитат не дает Москве никаких формальных преимуществ, но помогает разрушать сложившиеся стереотипы и доказывает, что мы находимся на правильном пути. И еще он станет хорошим аргументом в конкурентной борьбе, которую ведут между собой крупнейшие мегаполисы мира. Например, в ближайшее время должен определиться город, который примет Всемирную выставку Экспо-2030. Москва - один из городов-кандидатов. И признание наших достижений со стороны ООН, несомненно, поможет выиграть борьбу за право принять крупнейший форум достижений науки, техники и культуры нашей планеты".

Эксперты ООН-Хабитат оценивали мегаполисы по самым разным показателям, таким как "Продуктивность экономики", "Развитие инфраструктуры", "Качество жизни", "Равенство и социальная инклюзия", "Экологическая устойчивость" и другое. Также учитывалась сбалансированность между показателями.

Цель индекса - оценить прогресс городов в достижении целей устойчивого развития ООН, которые Генеральная Ассамблея приняла в качестве плана достижения лучшего и более устойчивого будущего для всех. Это и обеспечение здорового образа жизни и благополучия, развитие инфраструктуры, внедрение инноваций, повсеместное качественное образование и др.

"Эксперты ООН-Хабитат поставили своей целью создать универсальный индекс достижений мировых городов, в основе которого лежит идея процветания - высокого качества жизни и равных возможностей для всех горожан в гармонии с окружающей природой, - отметил Сергей Собянин. - Принятый ООН-Хабитат подход к измерению качества городской жизни нам очень близок и понятен. Потому что в центре программы развития Москвы лежат интересы и потребности всех жителей города".

Москве действительно есть чем гордиться. В столице реализован целый ряд проектов, благодаря которым жизнь в мегаполисе становится с каждым годом комфортнее и безопаснее для ее жителей и гостей. В частности, в этом году планируется завершить один из масштабнейших инфраструктурных проектов - строительство Большой кольцевой линии метро (БКЛ), которая может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире (70 километров), обогнав нынешнего лидера - Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км). БКЛ не только разгрузит столичную подземку и сократит время в пути, но и свяжет между собой многие районы, в улучшив их транспортную доступность.

Еще один масштабный проект - реновация, которая подразумевает глобальное обновление ветхого жилья в Москве. Программа была утверждена в августе 2017 года и предусматривает расселение более 350 тысяч квартир. В программу включено более пяти тысяч домов. Сейчас проектируются и возводятся более 300 новых домов. Для москвичей это означает, что на смену ветхим и морально устаревшим панельным пятиэтажкам приходит современное качественное жилье с развитой инфраструктурой. Застройщиками возводятся не только непосредственно сами дома, но и благоустраивается придомовая территория по принципу "двор без машин". Строятся детские площадки, озеленяются дворы, устраиваются зоны досуга и отдыха для жителей новостроек. Реновация - это не только возможность переехать в новые квадратные метры, но и получить более качественный уровень жизни, а городу стать еще привлекательнее.

Гектар при деле

В регионах возвращают земли в сельхозоборот

Текст: Элина Труханова (Ярославль - Кострома)

Агропредприятия верхневолжских регионов ежегодно увеличивают площади еще недавно заброшенных, а теперь вновь распаханных и засеянных земель сельхозназначения. А в ближайшем будущем надеются стать участниками госпрограммы эффективного вовлечения в оборот земель сельскохозяйственного назначения и развития мелиоративного комплекса РФ, которая была утверждена правительством в мае 2021 года.

"В 2021 году сельхозтоваропроизводители нашего региона прошли конкурсный отбор проектов культуртехнической мелиорации в Минсельхозе России, однако финансирование для них не было предусмотрено, - пояснили в департаменте АПК и потребительского рынка Ярославской области. - В этом году наши аграрии планируют принять участие в конкурсном отборе проектов культуртехнической мелиорации на финансирование в 2023 году".

Дополнительные деньги из госбюджета, безусловно, ускорят процесс освоения целины в Нечерноземье. Например, в Ярославской области в 2017 году, когда в регионе серьезно озаботились проблемой неиспользуемой земли, в заброшенном состоянии находилось около 400 тысяч гектаров - больше половины площади пашни. При этом перспективных участков для масштабного развития сельского хозяйства не хватало.

И уже в 2017 году в оборот удалось ввести 45 тысяч гектаров земли, подчас основательно заросшей не только кустарником, но и деревцами. Тем, кто откликнулся на призыв и начал осваивать целину, за каждый распаханный и засеянный гектар из областного бюджета выплачивали по две тысячи рублей. Кроме того, аграрии могли рассчитывать на компенсацию до 20 процентов затрат на приобретение сельхозтехники. Что было особенно кстати, потому что иногда очистка одного заросшего гектара обходилась тысяч в сорок.

В 2018 году правительство региона увеличило размер субсидии за введение в оборот неиспользуемой сельхозземли сразу в три раза - до шести тысяч рублей за гектар. А через год субсидия составляла уже до 60 процентов от затрат на проведение культуртехнических мероприятий на заброшенных участках. К примеру, только одно предприятие "Красный маяк" в Ростовском районе за 2019 - 2021 годы ввело в оборот больше 1200 гектаров пустошей, а в планах на этот год - еще около 300 гектаров. В 2017 году здесь запустили в эксплуатацию молочно-товарную ферму на две тысячи голов дойного стада, а в середине марта открыли молочно-товарный комплекс на 3,6 тысячи голов. На вновь распаханных землях сеют кормовые культуры: большому стаду и кормов нужно больше.

За два последних года темпы ввода земель в оборот в регионе снизились, отчасти из-за пандемии коронавируса, когда бюджетные средства приходилось направлять на другие статьи расходов. Так, в 2021 году ярославские аграрии распахали 4,2 тысячи гектаров пустошей, а в планах на 2022-й - 3,8 тысячи га. И если в 2019 году, по данным департамента АПК и потребрынка, на возмещение части затрат по введению земли в оборот из облбюджета выделялось 62,5 миллиона рублей, то в 2022-м - всего 18 миллионов. Тому же "Красному маяку" из затраченных почти 12 миллионов в 2019 году было возмещено почти 8,4 миллиона, в 2020-м из 7,7 миллиона - около 3,4, а в минувшем 2021 году предприятие занималось приведением неиспользуемой пахотной земли в нормативное состояние только за свой счет.

Костромские сельхозпредприятия в госпрограмму по эффективному вовлечению в оборот сельхозземель и развитию мелиоративного комплекса тоже пока не попали. Но с 2017 года в решении проблемы здесь идут своим путем - прежде всего приняв региональный закон о "костромском гектаре". Он позволяет фермерам и главам крестьянских хозяйств безвозмездно получать неиспользуемую государственную или муниципальную землю в аренду. Причем уже в первый год действия закона эта земля оказалась настолько востребованной, что по просьбе аграриев областные депутаты внесли в закон изменения, увеличив предельный размер выделяемых участков с 400 до 700 гектаров.

По данным департамента АПК Костромской области, за пять лет реализации закона дополнительные земли общей площадью почти 10 тысяч гектаров получили 86 хозяйств. Их оформили аграрии, занимающиеся разведением крупного рогатого скота и птицы, а также производством овощей и молока. Благодаря этой арендованной земле сельхозпроизводители смогли решить вопросы с заготовкой сена и сенажа, зерна и пшеницы, расширить кормовую базу. Всего же с 2015 по 2021 годы в регионе вовлечено в оборот около 17,5 тысячи гектаров неиспользуемых земель, в том числе с привлечением средств господдержки.

- Закон о "костромском гектаре" решает сразу несколько важных для региона задач. Во-первых, мы вовлекаем в оборот земли, которые раньше простаивали, не даем им зарасти бурьяном. С другой стороны, стимулируем развитие фермерских хозяйств, - пояснил председатель Костромской областной думы Алексей Анохин. - Две цифры приведу. Когда мы принимали закон, в области было около 300 фермерских хозяйств. Сейчас, по данным департамента АПК, их уже больше пятисот. Это говорит о том, что предоставление возможности арендовать землю без аукциона было правильным решением. Не секрет, что конкурсная процедура выделения участков существенно повышала цену их аренды.

По мнению спикера, закон о "костромском гектаре" позволил уйти от торгов и дал фермерам больше возможностей вкладывать финансовые ресурсы в производство.

Грузы идут на восток и с востока

Внешнеторговые потоки меняют направление

Текст: Ирина Фурсова

По мнению экспертов компании Roland Berger, в стоимости любого продукта около 40 процентов составляют затраты на логистику. И хотя оптимизация транспортных издержек напрямую не фигурирует в списке целей устойчивого развития ООН, понятно, что грамотный подход к хранению и доставке позволяет сдержать рост цен на многие товары и, соответственно, сделать их доступнее для людей.

Что касается России, то логистика в экономике России занимает примерно 20 процентов, а самая популярная и массовая профессия сегодня - профессиональный водитель, за баранкой зарабатывают себе на жизнь около 7 процентов населения. Причем опять-таки согласно данным RB, только примерно 15 процентов грузовиков грузоподъемностью свыше 12 тонн принадлежат крупным и средним транспортным компаниям, остальные же - во владении малого бизнеса или ИП.

Но антироссийские санкции, введенные в последнее время, со всеми, как говорится, вытекающими последствиями, осложнили жизнь автоперевозчикам всех мастей. Как сообщил операционный директор УК ГРАНДО Вадим Минаков на круглом столе по логистике, прошедшем на платформе Центра поддержки экономики Москвы при поддержке Ассоциации менеджеров России, сейчас на рынке высвободилось большое количество автотранспорта. Из-за возросшей конкуренции в ближайшие 2-4 месяца критичного роста цен на перевозки не произойдет. Но перевозчики, которые сейчас начнут демпинговать, к лету могут и обанкротиться.

В обозримом будущем, по его мнению, с рынка уйдет около 10-15 процентов среднетоннажного транспорта. Что же касается крупнотоннажного, то он сейчас на плаву, поскольку торговые сети активно забивают склады. Но когда все склады затарятся, у владельцев крупнотоннажного автотранспорта будет один выход - осваивать направление на Китай.

"Снижение объема торговли со странами Запада и ограничения на пересечение границы с ЕС уже влияют на перераспределение цепочек поставок в сторону восточного направления. Данные за март свидетельствуют об увеличении доли азиатского направления в структуре перевозок грузовым автомобильным транспортом. Если китайская сторона облегчит условия прохождения автомобильных пунктов пропуска, то эта тенденция может усилиться", - рассказали "РГ" в департаменте экономики и развития транспорта Аналитического центра при правительстве РФ.

Уже очевиден рост трафика с Турцией и Китаем, подтвердил завкафедрой предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова Дмитрий Завьялов. Железнодорожный транзит через Казахстан и Беларусь вырос более чем в два раза, резко выросло число заявок на перевозку между Россией и Китаем. Грузы, которые раньше следовали через порты Северо-Запада и Юга, вероятнее всего тоже будут переориентированы на порты Дальнего Востока и сухопутные погранпереходы с Китаем. "Многие участники рынка говорят о росте заявок на комбинированную доставку, например, морем до Владивостока и затем автомобильным или железнодорожным транспортом в Центральную Россию. Это увеличит примерно в два раза нагрузку на объекты логистической инфраструктуры восточного направления и потребует увеличения мощностей. Если раньше логистические центры располагались вокруг Москвы и Санкт-Петербурга, то теперь есть необходимость в расширении промежуточных логистических мощностей на восточном направлении", - подчеркнул эксперт РЭУ.

Эксперты АЦ рассказали, что работа в этом направлении уже кипит. Так, строятся автодорожные обходы городов на широтных магистралях, связывающих центр страны с Дальним Востоком, модернизируется инфраструктура пограничных пунктов пропуска. Целесообразно, считают в АЦ, также развивать инфраструктуру пунктов пропуска на границе с Казахстаном, Монголией и КНР.

"Да, развитие отрасли постепенно будет смещаться на восток, - подтвердил "РГ" руководитель по взаимодействию с инфраструктурными и отраслевыми организациями ГК "Деловые Линии" Евгений Уткин. - Сейчас часть импортеров начинает активно переориентироваться на поставщиков из Юго-Восточной и Средней Азии, стран-членов ЕАЭС. В марте по сравнению с февралем замечен рост более чем на 20 процентов на доставку товаров из Сибирского федерального округа, а с Дальнего Востока - на 15 процентов". При этом, отметил эксперт, Дальний Восток испытывает большую нагрузку от импортного грузопотока из Китая и других азиатских стран, что ведет к перегруженности морских портов и железнодорожных терминалов. Вследствие этого импортеры стараются найти новые способы оперативной отправки товаров. Так, "Деловые Линии", зафиксировав кратный прирост запросов на авиаперевозку, оперативно запустили доставки из Китая и крупнейших городов Юго-Восточной Азии коммерческих партий товаров от 10 кг для юридических лиц.

Китай пишем, Европа в уме - примерно так можно понять мнение руководителя департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве Франка-Детлефа Венде. Эмоциональный и конъюнктурный фон решений западных коллег сменится решениями, основанными на национальных интересах, в основе которых - здравый смысл, уверен эксперт. Нет нужды запирать западные ворота на замок, к зиме в них настойчиво начнут стучаться с Запада. Расширение же поставок в Китай и Юго-Восточную Азию обусловлено не только нынешним кризисом, но и реализацией отложенного спроса, обусловленного пандемией: поставки на восточных направлениях росли и в 2021 году. "В существующих условиях увеличение импорта из Китая закономерно. Однако Поднебесная не сможет покрыть всю товарную номенклатуру западного импорта для России, - считает доктор Венде. - А для реализации экспортного потенциала России также понадобятся новые партнеры в Юго-Восточной Азии, Индии на Ближнем Востоке".

В Торгово-промышленной палате РФ тоже не сбрасывают со счетов южные направления. "В ближайшие годы бизнес будет искать обходные пути для импорта товаров из Европы, США, Японии. Появятся новые более удобные центры для проведения транзитных сделок. Там же будут возникать предприятия по переработке и поставке товаров получателям. Такими странами могут стать Казахстан, Узбекистан и ОАЭ. Эмираты прорабатывают с ЕАЭС возможность создания свободной экономической зоны. Таким образом, в ближайшие годы будут запущены маршруты, позволяющие организовать импорт в эти страны из стран, признанных недружественными, с последующим экспортом в Россию. Будет также увеличен товарооборот с Индией. Кроме того, в связи с прекращением судозаходов крупных контейнерных линий в Европейской части России, будут развиваться морские перевозки через Бендер - Аббас", - рассказал "РГ" президент ТПП РФ Сергей Катырин.

При этом он подчеркнул, что усложнение международных цепей поставок требует пересмотра отработанных схем доставки. Поэтому участникам логистического рынка необходимо в оперативном режиме постоянно вырабатывать новые решения, часто более сложные, но позволяющие доставить груз в прогнозируемые сроки. Стабильность поставок становится приоритетнее цены.

Россия. Азия > Транспорт > rg.ru, 7 апреля 2022 > № 4020303

Без шума и пыли

Воздействие на окружающую среду при строительстве дорог снижается

Текст: Михаил Калмацкий

Новая транспортная стратегия России до 2030 года предполагает активное строительство автомобильных и железных дорог. При этом принципами развития Единой опорной сети будут не только транспортная доступность и надежность, но и соответствие новых проектов ESG-повестке.

В России есть инструменты, позволяющие оценивать и снижать вредное воздействие на окружающую среду в процессе строительства крупных объектов, в том числе и дорог. Чего пока нет, так это единого инструмента управления такими рисками и возможностями, рассказал "РГ" управляющий директор Национального Центра ГЧП Артем Володькин. Впрочем, с 2020 года в стране разрабатывается система оценки качества и сертификации инфраструктурных проектов IRIIS. Она учитывает в том числе влияние на окружающую среду и климат. Система уже полностью готова к запуску.

"IRIIS предлагает комплексный управленческий подход по 12 эколого-климатическим компонентам, - пояснил Артем Володькин. - Она объединяет принципы сохранения естественных экосистем и биоразнообразия, рационального использования материальных и земельных ресурсов, управлением выбросами парниковых газов. Сначала идет анализ текущего состояния компонента, после этого оценивается уровень воздействия на него проекта, формируется рабочая группа, разрабатывается план по снижению воздействия и меры по реализации этого плана".

В 2021 году IRIIS опробовали на трех инфраструктурных проектах: строительство нового выезда из Уфы на трассу М-5 "Урал", реконструкция дороги А-181 "Скандинавия" и строительство железнодорожной линии к ОЭЗ "Калуга". Планирование первого проекта к тому времени было уже завершено, но новый подход все равно позволил снизить негативное воздействие на окружающую среду. К примеру, объем отходов сократился на 20 процентов благодаря передаче их для использования и переработки сторонним потребителям. Использование систем оборотного водоснабжения помогло на 28 процентов снизить удельное потребление воды. "Считается, что природоохранная деятельность требует значительных дополнительных инвестиций. Однако проектирование и строительство инфраструктуры исходя из принципов ресурсосбережения может существенно сократить расходы", - отметил Артем Володькин.

Как сегодня обеспечивается охрана окружающей среды на крупных стройках, можно посмотреть на примере одного из крупнейших транспортных проектов в России - сооружения скоростной автомагистрали Москва - Казань (М-12), которая должна стать частью транспортного коридора "Европа - Западный Китай". Эта дорога пройдет через Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Республики Чувашия и Татарстан. Каждый регион принимает меры для сохранения растительного и животного мира. К примеру, строительство большой автодороги всегда связано с вырубкой деревьев. Избежать этого невозможно, но компенсировать вред - вполне. Так во Владимирской области при прокладке трассы М-12 придется вырубить чуть больше тысячи гектаров леса. Для компенсации ущерба на такой же площади будут высажены деревья. А вот в Татарстане строители должны будут посадить в 2,5 раза больше деревьев, чем срубили. Место для них определят муниципалитеты.

"Нужно тщательно выбирать места посадки леса, чтобы сохранить его экологическую функцию, - отмечает директор лесной программы Всемирного фонда дикой природы (WWF) Андрей Щеголев. - Также прокладка любой дороги в лесу повышает пожарную опасность, ведь туда приходят люди, техника. Значит, нужны дополнительные меры пожарной безопасности".

Для животных на трассе М-12 планируется построить 12 экодуков - искусственных переходов через дорогу в виде тоннеля или моста. Они маскируются под естественный ландшафт местности и оснащаются шумоизоляционными экранами, чтобы звук от автомобилей не пугал обитателей леса.

"Также при проектировании дороги надо принимать меры, предотвращающие нарушение водно-теплового режима окружающей местности, - отметил специалист. - Водители знают, что некоторые старые дороги, например, на Нижний Новгород, на Ригу, местами окружены засохшими березами и елями на сотни метров вглубь леса. Дело в следующем - при строительстве дороги возводится земполотно, оно тяжелое, грунт слабый, поэтому пережимается водоносный слой и нарушается миграция влаги. Строители стараются что-то сделать, укладывают трубы - не менее 2-3 штук на каждый километр, но это не всегда спасает. В таких местах нужно предусматривать и другие меры, например, применять песчаные дрены".

"При строительстве крупных магистралей необходимо не ассоциировать их с автомобильным или железнодорожным полотном из пункта А в пункт Б, а смотреть более комплексно, вкупе с экономической эффективностью, - заметил директор Института экологии НИУ ВШЭ Борис Моргунов. - Например, при прокладке трассы учитывать сохранение ландшафта и природного облика на территории. Рассматривать объекты с точки зрения урбанистики, понимать перспективы развития населенных пунктов".

В приморской столице вновь задумались о статусе города

Текст: Ольга Журман (Приморский край)

События последних месяцев конкретизировали заявленный более десяти лет назад вектор поворота нашей страны к Востоку. На этом фоне у Владивостока, форпоста России на Тихом океане и ее ворот в АТР, открылось второе дыхание. Но и того, как выяснилось, не хватает плохо подготовленному городскому "организму". Ситуацию обсудили дальневосточные ученые, чиновники и общественники на "круглом столе": "Владивостокская агломерация - главная точка роста на Востоке России".

Для жителей РФ приморская столица - один из самых дальних городов страны на Востоке. Для жителей АТР - ближайший европейский.

- Надо смотреть на Владивосток не с запада России, а из Азии. Для населения АТР в России существуют три города: Москва, Санкт-Петербург и Владивосток. Где до пандемии было больше всего туристов из КНР? В этих трех городах. Сейчас могу согласиться с Владивостоком как научно-образовательным, культурным, туристическим центром, отчасти экономическим (если речь вести о высоких технологиях), даже транспортным хабом. Но не будем строить иллюзий. При нынешнем развитии коммуникаций бизнесменам из Азии куда интересней приехать в Москву, нежели во Владивосток. Пространственное развитие города не соответствует столичному статусу, - считает заведующий Центром глобальных и региональных исследований Института истории, археологии и этнографии ДВО РАН Виктор Ларин.

Перенос столицы Дальнего Востока из Хабаровска во Владивосток произошел в 2018 году. Но город, становящийся центром международного сотрудничества России со странами АТР (одно ежегодное проведение Восточного экономического форума чего стоит!), далек от образцового. Архитектура пространства упомянута не зря. Владивостокцы давно недовольны некомфортностью краевого центра, неудобством передвижения по нему - что на авто, что пешком, жилой застройкой "дом на доме", отсутствием парков и благоустроенных набережных.

- Я 30 лет водил иностранцев по городу и доказывал им, что он красивый. Они соглашались только к вечеру, когда я им хорошо наливал, - вспоминает член общественной палаты Приморского края Владимир Сапрыкин. - Сейчас я считаю, что надо выносить административный центр далеко в пригород.

Так сделали в Ниигате в начале 1990-х. Так поступили в Пусане. В Харбине все администрации расположились за рекой.

- Если исключить природные ресурсы в виде Амурского и Уссурийского заливов, то Владивосток выглядит как стихийно застраиваемый провинциальный город, - считает вице-президент РАН Валентин Сергиенко.

Он перечисляет особенности Владивостока: частый транспортный коллапс, устаревший генплан, отсутствие дома ученых, музея и конгресс-центра, соответствующих высокому уровню. А еще, по его мнению, сказывается неиспользуемый при обсуждении развития города интеллектуальный потенциал академической и вузовской науки. Все это мешает Владивостоку стать столицей ДФО не только формально, но и по содержанию.

Речь идет не о только что возникших проблемах, Владивосток "ищет себя" уже лет 20. В конце прошлого года специалисты администрации разработали очередной план: "Владивосток-2050: стратегия пространственного развития города". Как написано в сопровождающем пресс-релизе, "Владивосток должен стать городом, удобным для жизни и бизнеса. Такой вариант предусматривает широкую диверсификацию экономики".

При этом предлагается обратить особое внимание на креативные индустрии, отрасли, связанные с Мировым океаном и биотехнологиями, обязательно - на туризм и культуру. Правда, как заметил ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН Юрий Авдеев, планов у Владивостока уже было не меньше, чем стратегий развития Дальнего Востока, появлявшихся с начала 1990-х и не выполненных до сих пор.

Давно говорят о создании Владивостокской агломерации, которая могла бы объединить территории вплоть до города Большой Камень. При этом время на дорогу от одного конца агломерации до другого будет занимать всего два часа. Такая структура уже формируется с учетом того, что приморской столице, окруженной с трех сторон морем, можно развиваться только в одну сторону - на север.

- Нужно включать и ТОР "Надеждинская" в эту агломерацию. Требуется предусмотреть трансформацию в нее и тех дачных районов, в которых люди начинают жить на постоянной основе. Если провести там коммуникации и дороги, то произойдет их превращение в жилые районы, - считает академик Петр Бакланов, научный руководитель Тихоокеанского института географии ДВО РАН.

Но, чтобы так разрастись, город должен стать настоящей столицей, будь то экономической или финансовой, настоящим центром международного сотрудничества.

- В 2004 году городской бюджет равнялся 16 миллиардам рублей. Почти 20 лет прошло, размер казны не изменился. На такие деньги столицу не построить, - говорит бывший вице-мэр Владивостока Иван Аброськин.

Агломерация могла бы претендовать на статус городского округа федерального значения. Впервые предложение об этом появилось в 2018 году. Высказал его экс-мэр Виталий Веркеенко, но получил ответ от вице-премьера - полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева: "Несколько преждевременно". Два года назад идею повторил депутат городской думы Василий Васильев, но она вновь не была воспринята серьезно. Как разъясняют эксперты, такой поворот повлек бы за собой принципиально иные межбюджетные отношения, что сделало бы остальное Приморье гораздо беднее.

Есть, кстати, еще одна точка зрения на "город нашенский".

- Позиционирование Владивостока нужно пересматривать. По многим причинам, географическим, историческим, инфраструктурным, Хабаровск - вот настоящая столица ДФО. А Владивосток является восточной столицей России. Именно так - и никак иначе, - утверждает Юрий Авдеев.

Внутреннюю политическую и стратегическую функцию Дальнего Востока, по его мнению, должен обеспечивать Хабаровск, а внешнюю - взаимосвязь и взаимодействие со странами Азии - Владивосток. И смешивать эти функции по принципу "два в одном" категорически нельзя, уверен ученый.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 7 апреля 2022 > № 4020295

В Омской области подготовят новый аукцион на достройку гидроузла

Текст: Светлана Сибина (Омск)

Побывав на стройплощадке Красногорского гидроузла, эксперты, в том числе представители Общественной палаты Омской области и ученые, убедились, что законсервированный объект находится в удовлетворительном состоянии, и особых препятствий для возобновления строительства нет.

То, что гидроузел надо возводить, сомнению уже не подлежит. По разным причинам уровень Иртыша достиг критически низкой отметки.

- Из-за падения уровня реки риски возникновения чрезвычайных ситуаций с каждым годом увеличиваются. Опасность вполне реальная. Причем речь не только о надежности питьевого водоснабжения, но и об устойчивой работе промышленных предприятий и электростанций, - поясняет доцент кафедры природообустройства, водопользования и охраны водных ресурсов Омского государственного аграрного университета Евгений Петров. - Красногорский гидроузел нужен не для того, чтобы накапливать воду. Его строят, чтобы вернуть уровень воды в Иртыше к естественным значениям, которые наблюдались до 1960-х годов, до ввода в эксплуатацию крупных гидротехнических сооружений в Казахстане. Тогда даже в самую засуху уровень воды не опускался ниже отметки 69 метров по Балтийской системе высот. Именно на него ориентированы водозаборы горводоканала, опоры мостов и причалов. Сейчас вода может месяцами не подниматься выше отметки 67 метров. Проблему надо решать, не откладывая.

Специалисты полагают: чтобы поддержать необходимый для судоходства уровень реки, необходимо возвести еще несколько таких сооружений.

В объект, степень готовности которого составляет 53 процента, уже вложено 5,5 миллиарда рублей. Для ввода гидроузла в эксплуатацию потребуется еще минимум десять миллиардов. Первый этап строительства должен завершиться в 2024 году.

Первый этап достройки плотины, который финансируется из средств федерального бюджета, включает укрепление основания котлованов, восстановление и ремонт железобетонных конструкций. А также возведение основных и второстепенных сооружений на левом берегу Иртыша, судоходного шлюза, обустройство инженерных сетей, благоустройство территории.

Государство выделило на достройку Красногорской плотины более четырех миллиардов рублей. Однако на участие в торгах не поступило ни одной заявки, аукцион не состоялся. По мнению специалистов, причинами стали погрешности проектной документации, выросшие цены на металлоконструкции и стройматериалы. Проект доработан, отправлен на новую госэкспертизу. Ожидается объявление повторных торгов.

Тем временем

Одна из причин остановки строительства Красногорского гидроузла - банкротство генподрядчика (компании "Мостовик"). Бывших работников предприятия готовы трудоустроить в новом ООО "Проектно-инжиниринговая компания "Мостовик", зарегистрированном в Омске. Основным учредителем выступило ООО "Система Телеком Активы" (Москва), входящее в инвесткомпанию АФК "Система".

СК прекратил дело о неуплате в казну миллиарда рублей

Текст: Наталья Козлова

Столичное подразделение Следственного комитета объявило о том, что прекращено уголовное дело против руководителя ООО "Звезда Телеком". Этого человека обвинили в особо крупном уклонении от уплаты налогов "путем включения в налоговые декларации заведомо ложных сведений".

Схема обмана была примитивна. Несколько лет этот гражданин заключал фиктивные договора с фирмами-однодневками. Это были договора на оказание услуг "по сервисному обслуживанию сетей передачи данных, расположенных в бизнес-центрах Москвы". Потом вносились ложные сведения в бухгалтерскую и налоговую отчетность.

В результате бюджету России только за два года эта фирма не заплатила налогов на добавленную стоимость и на прибыль на общую сумму больше 533 миллионов рублей.

Следователи получили эти материалы после налоговой проверки от сотрудников ИФНС России № 9 по Москве. СК по этому делу работал вместе с полицией. В итоге доказать коммерсанту смогли все, до копейки.

В ходе предварительного следствия обвиняемый полностью погасил задолженность перед бюджетом Российской Федерации, заявили в Следственном комитете. Правда, с учетом штрафных санкций и пени пришлось коммерсанту заплатить почти в два раза больше - свыше 904 миллионов рублей.

В ведомстве Александра Бастрыкина особо подчеркнули - основной целью следствия по уголовным делам экономической направленности является восстановление справедливости и восполнение причиненного государству ущерба "в виде возвращения денежных средств, которые подлежат перечислению в казну". И добавили, что в связи с возмещением в полном объеме ущерба, причиненного бюджетной системе России, на основании примечания к статье 199 УК РФ уголовное дело против коммерсанта прекращено. Правда, по "нереабилитирующим основаниям".

На одном из последних оперативных заседаний Александр Бастрыкин озвучил очень интересные цифры. Эту статью о прекращении уголовных дел против бизнесменов в последнее время СК использует очень часто.

Так, в прошлом году по фактам невыплаты зарплаты ведомство отправило в суд 762 уголовных дела. А прекратило по этой статье "в связи с полным погашением задолженности в ходе следствия" - 783 дела.

На стадии следствия обвиняемые коммерсанты вернули 3 миллиарда 877 миллионов рублей, или 80 процентов от всего размера ущерба.

Израиль отреагировал на украинский кризис: еще раз о политических маневрах Тель-Авива

Министр иностранных дел Израиля Яир Лапид назвал ужасными снимки, поступающие с Украины, и фактически обвинил Россию в том, что она ведет войну с гражданским населением. Почему Тель-Авив, регулярно проводящий спецоперации против своих соседей в интересах национальной безопасности, позволил себе столь однобокую и не взвешенную оценку событий на Украине, "Российской газете" рассказал заведующий кафедрой Дипломатии и консульской службы Дипломатической академии МИД России профессор Сергей Евгеньевич Иванов:

- События на Украине и вокруг нее привлекают сегодня внимание мировой общественности и СМИ многих стран. Следуя конъюнктуре, ряд политологов и журналистов переквалифицировались в "специалистов" по Украине и российско-украинским отношениям. Их дополняют политики стран Запада и их союзники из других регионов мира, которые в попытке повысить свой рейтинг в условиях нарастающей антироссийской истерии зачастую делают необдуманные и поспешные заявления в расчете на сиюминутный эффект. При этом их не заботит, как эти высказывания скажутся на урегулировании ситуации на Украине, не будут ли они контрпродуктивны.

Яркий пример тому - недавнее выступление министра иностранных дел Израиля Яира Лапида, заявившего, что "российское вторжение на Украину нельзя ничем оправдать". Как говорится, слово не воробей, а серьезные политики, тем более такого уровня, как глава внешнеполитического ведомства, бросать на ветер их не имеют права и должны осознавать возможные последствия сказанного, в том числе для отношений с Россией.

То, что подобные необдуманные оценки были даны не представителем Запада (к ним у россиян уже давно стойкий иммунитет), а министром иностранных дел Израиля - нашего крупного регионального партнера, с которым Россию связывает длительная история многоплановых отношений, вызывает особое сожаление. И, конечно, они ставят под вопрос доверие к Израилю как к стране, претендующей на то, чтобы стать посредником в урегулировании кризиса вокруг Украины, о чем свидетельствует активная деятельность премьер-министра Н. Беннета на данном направлении (звонки президенту Владимиру Путину, визит в Москву, контакты по этому поводу со всеми ключевыми акторами).

Это, к сожалению, происходит на фоне наработанного позитивного опыта взаимодействия, когда Россия неоднократно содействовала Израилю в решении весьма чувствительных для него вопросов. Так, в 2018 г. Москва обеспечила отвод на безопасное для Израиля расстояние проиранских военизированных формирований в районе Голанских высот. В 2019 г. российская сторона отыскала в Сирии и передала израильтянам останки израильского военнослужащего, погибшего в 1982 г. во время Первой ливанской войны. В 2020 г. президент Владимир Путин помиловал осужденную в России на 7,5 лет за контрабанду наркотиков израильскую гражданку Н. Иссахар. Есть и другие чувствительные эпизоды, когда Россия так или иначе шла навстречу Израилю.

Наша страна, не понаслышке знающая, что такое угроза терроризма, неизменно выражает сочувствие и безоговорочную солидарность в связи с, к сожалению, периодически имеющими место в Израиле терактами. Российское общество с негодованием восприняло волну террористических нападений, прокатившуюся по Израилю в конце марта сего года. МИД России выразил соболезнования семьям погибших.

В этом контексте тем более странно слышать антироссийские заявления от мининдел Израиля. Страны, которая несет главную ответственность за многие десятилетия отсутствия мирного решения палестино-израильского конфликта - одной из самых застарелых региональных проблем, продолжающей негативно влиять на жизни и судьбы миллионов людей, а также международную безопасность. Ее неурегулированность играет на руку террористическому интернационалу, подпитывает экстремистские настроения и служит постоянным источником напряженности на Ближнем Востоке и за его пределами.

Кратко напомним "историю болезни", а также подсветим роль основных игроков.

В любом конфликте чаще всего нет одного виновного. Картина ближневосточного урегулирования сложна, многомерна и неоднозначна.

Однако трудно отрицать, что одним из основных препятствий на пути достижения двухгосударственного решения палестинской проблемы (образование на территории бывшей британской подмандатной Палестины двух государств: израильского - в границах по состоянию до "шестидневной войны" 1967 г. и палестинского - на Западном берегу реки Иордан (ЗБРИ) и в секторе Газа) стало пренебрежение Израиля правом палестинского народа на формирование собственного независимого государства. Израильтяне не демонстрируют стремления урегулировать конфликт в соответствии с общепризнанной международно-правовой базой и проводят политику создания необратимых реалий "на земле", прежде всего, в виде еврейских поселений и соответствующей инфраструктуры на оккупированных палестинских территориях.

На протяжении десятилетий Израиль непрерывно расширяет свое военное и административное присутствие в тех районах, где, согласно резолюциям ООН и нормам международного права, должно было быть создано палестинское государство. В результате такой политики в наши дни на ЗБРИ проживают уже более 630 тысяч еврейских поселенцев. Для них построена обширная сеть дорог, больниц, КПП и охраняемых израильскими военными населенных пунктов, некоторые из которых возведены на месте разрушенных строений арабских жителей. При этом палестинские территории превращаются в состоящее из разрозненных анклавов "лоскутное одеяло".

Даже по мнению западных правозащитных структур, по большинству вопросов занимающих откровенно ангажированную позицию и отрабатывающих англосаксонскую повестку, в действиях Израиля просматривается прямая аналогия с существовавшим в ЮАР до 1994 г. режимом апартеида. Свыше 2,5 млн палестинцев, проживающих на Западном берегу, вынуждены ютиться на разрозненных островках земли, фактически изолированных друг от друга с помощью системы транспортных магистралей. Израильские власти проводят целенаправленную политику по конфискации палестинских земель, а также на регулярной основе осуществляют снос палестинских строений.

Особого упоминания заслуживает ситуация, сложившаяся вокруг сектора Газа. В силу исторических, политических и демографических причин Газа - в своем роде уникальный пример. 80% населения этой одной из самых густонаселенных точек мира, где на 362 кв. км проживает около 2 млн человек, оказалось там не по своей воле. Это беженцы, которые были изгнаны из исконных мест проживания. Подавляющее большинство обитателей сектора, по сути, загнано в резервации. Они находятся в положении узников огромной тюрьмы под открытым небом, в течение многих лет пребывая в условиях введенной Израилем "герметичной" морской, воздушной и почти полной сухопутной блокады.

Стремление израильтян держать под контролем этот анклав периодически выливается в ожесточенные столкновения с газавитянами. При этом в первую очередь от непропорционального применения силы со стороны Израиля страдают старики, инвалиды, женщины и дети.

Так, в результате операции "Литой свинец", проведенной Израилем в Газе в 2009 г., с палестинской стороны погибло более 1,3 тыс. человек (в том числе около 300 детей), минимум 5 тыс. получили ранения. С израильской же стороны - 13 погибших (10 военных и 3 мирных жителя), а ранено около 150. Соотношение убитых 1 к 100.

Операция "Облачный столп" в 2012 г. унесла жизни 161 палестинца, более 1200 получили ранения. Ударам подверглись порядка 1800 целей, была существенно разрушена гражданская инфраструктура Газы. С израильской стороны погибло 5 человек и более 90 получили ранения.

Наиболее кровопролитным был 50-дневный конфликт вокруг Газы летом 2014 г. С палестинской стороны был убит 2251 человек, из них 299 женщин и 551 ребенок. Свыше 11 тыс. газавитян получили ранения, а более 1,5 тыс. остались инвалидами.

На сокрытие реального положения вещей, объективной информации о происходящих вокруг сектора Газа процессах брошены мощнейшие информационные ресурсы. Для формирования ложных представлений и стереотипов израильские и западные, во главе с американскими, политтехнологи прибегают к различным методам медийной манипуляции.

В реальности, суммируя, вещи обстоят следующим образом: как отмечается в многочисленных документах, подготовленных экспертами ООН и аналитическими ближневосточными центрами, вследствие пятнадцатилетней израильской блокады гуманитарное положение жителей Газы находится на грани коллапса, когда поставки продовольствия, топлива и медикаментов сведены до уровня физического выживания.

В условиях оккупации палестинский народ на протяжении десятилетий страдает от проводимой Израилем дискриминационной экономической политики. Израильские власти используют весь набор методов, чтобы сохранять полный контроль над палестинскими территориями, их материальными, сырьевыми, информационными и людскими ресурсами. Экономическая система Западного берега и сектора Газа полностью инкорпорирована в израильскую, а шекель является основной валютой на их землях.

Значительную часть палестинского бюджета на фоне сокращения международной донорской помощи составляют таможенные поступления от ввозимой в Палестину через израильские границы импортной продукции. Этим занимаются израильтяне, полностью контролирующие морские порты, наземные логистические и приграничные контрольно-пропускные пункты. Малейшие протесты со стороны рядовых палестинцев, равно как и дипломатические демарши их представителей на международной арене, регулярно приводят к обрубанию этих причитающихся по праву и без того скудных средств. Как результат - многомесячная остановка выплат зарплат, дальнейшее обнищание и радикализация палестинского населения.

Взглянем на то, как подходит к палестинской проблеме нынешнее израильское руководство. С момента формирования коалиции в июне 2021 г. премьер-министр и другие члены кабинета не раз открыто объявляли о нежелании и "нецелесообразности" вступать в переговоры с палестинцами по вопросам окончательного статуса.

При этом подчеркивалось, что вариант с созданием независимого территориально непрерывного Государства Палестина даже не рассматривается. Подобный курс, направленный на сохранение существующего положения вещей в виде самой длительной в послевоенной мировой истории оккупации, проводится при молчаливом попустительстве главного заокеанского партнера и покровителя Израиля - США. Любые попытки возобновить мирный процесс и перезапустить израильско-палестинские переговоры, в том числе в рамках ближневосточного "квартета" международных посредников, под различными предлогами блокируются Вашингтоном в угоду Тель-Авиву.

Нет у Израиля мира и с Ливаном, с которым не урегулированы вопросы прохождения сухопутной и морской границ, раздела водных ресурсов, возвращения к родным очагам находящихся в стране нескольких сотен тысяч палестинских беженцев. После кровавой масштабной наступательной войны Израиля против Ливана в 2006 г. вторжения израильской авиации в воздушное пространство этой арабской страны, грубо нарушающие ее суверенитет и резолюцию 1701 СБ ООН, продолжаются на регулярной основе. В частности, в докладе Генсекретаря ООН от 11 марта 2022 г. говорится, что в период с 26 октября 2021 г. по 18 февраля 2022 г. ооновские миротворцы зафиксировали 131 пролет израильских самолетов с нарушением ливанского воздушного пространства общей длительностью 197 часов 45 минут.

Со времен арабо-израильских войн Израиль так и не достиг мира с Сирией. С 1967 г. он оккупирует часть сирийской территории - Голанские высоты. В соответствии с резолюцией 497 СБ ООН (1981 г.) принятый Кнессетом Израиля в декабре 1981 г. закон о распространении израильской юрисдикции на Голанские высоты не может считаться легитимным. Этот документ, как и решение Президента США Д. Трампа в 2019 г. о признании суверенитета израильтян над оккупированными Голанами, является безусловным и вопиющим нарушением международно-правовых норм.

Более того, в дополнение к уже имевшимся разногласиям с Дамаском в течение последних нескольких лет Израиль под предлогом обеспечения национальной безопасности наносит удары по целям на территории САР. Подобные действия грубо нарушают международное право, попирают суверенитет Сирии и создают опасность дальнейшего обострения конфронтации в регионе. Они уже не раз приводили к гибели мирных сирийских граждан, в том числе детей, не говоря уже об ущербе боевому потенциалу вооруженных сил САР и, соответственно, эффективности их усилий по ликвидации террористического присутствия на сирийской земле.

Атаки израильских ВВС представляют прямую угрозу жизни российских военнослужащих, оказывающих содействие законным властям Сирии в борьбе с терроризмом. Воздушная атака на сирийский объект в районе Латакии 17 сентября 2018 г. стала причиной гибели 15 российских офицеров. В Израиле совершенно напрасно полагают, что инцидент забыт. Тем не менее даже после этой трагедии неоднократно повторялись случаи, когда израильские летчики при выполнении боевых задач "прикрывались" находившимися в небе Сирии или Ливана гражданскими воздушными судами, подвергая их серьезной опасности. И вновь мы слышим риторику о том, что налеты производятся в целях ликвидации возникающих угроз национальной безопасности Израиля.

По сути, мы наблюдаем как ряд государств, таких как Израиль и, разумеется, его главный союзник - США, присвоили себе право на некий "иммунитет" в отношении международно-правовых норм. Они в течение многих лет игнорируют обязательные к исполнению резолюции СБ ООН, а также другие решения Всемирной организации, на свой вкус толкуют основные принципы международного права и многосторонние договоренности. И, в случае с Вашингтоном, попустительствуют подобному поведению своих союзников.

Здесь уместно вновь напомнить о санкциях, которые в наши дни стали главным инструментом внешней политики коллективного Запада. Вопреки воле международного сообщества Тель-Авиву удавалось и до сих пор удается избегать применения против него различного рода рестрикций, которые могли бы быть введены против него за систематическое нарушение воли большинства стран мира. Не будь тотальной американской поддержки, эта ситуация вряд ли имела бы место.

Возвращаясь к заявлению Я. Лапида в контексте последних событий вокруг Украины о том, что "война - это не средство для разрешения конфликтов". Может быть, в этом случае израильское руководство рассмотрит возможность немедленного начала переговоров с палестинцами в целях реализации решения ООН о создании двух государств? Или министр иностранных дел Израиля, заявивший, что "российское вторжение на Украину - серьезное нарушение международного порядка", вновь в академических целях обратится к основам этого порядка?

И вспомнит, что в его центре - Устав и решения ООН, прежде всего, ее Совета Безопасности. Может быть, Израилю было бы полезным с долей здоровой самокритики взглянуть на собственную модель поведения, прежде чем позволять себе высказывания относительно того, как отстаивает свои законные интересы в сфере безопасности Россия?

Вызывает сожаление, что безответственные эмоциональные заявления израильских политиков сделаны тогда, когда особенно необходим здравый, взвешенный и объективный подход. Не Израилю и тем более не США, бряцающими оружием там, где должно быть место переговорам, поучать Россию. Читать нам лекции по международному праву или упрекать в том, что мы прибегаем к силе в целях решения вопросов национальной безопасности.

Израилю также полезно было бы вспомнить о том, что логика Вашингтона - "что дозволено Юпитеру, не дозволено быку" - уже не выдержала проверку временем. Также хочется спросить израильских официальных лиц: "Не смущает ли их, например, то, что их главный союзник - США совместно с Украиной, которую так рьяно защищает мининдел Израиля, в одиночку голосуют против ежегодно принимаемой Генассамблеей ООН резолюции против героизации нацизма? Не желает ли Я. Лапид как-то высказаться на этот счет?"

Может быть, министр иностранных дел хотел бы прокомментировать еще и следующее. 30 марта международной общественности были представлены свидетельства того, как киевский режим использует синагоги в качестве пунктов сбора и переправки оружия и нацистов для участия в боевых действиях. В этих целях не погнушались воспользоваться автобусами с надписью "дети". Данные были предоставлены членом еврейской общины Умани. Очень ждем реакции Я. Лапида на этот счет, а заодно и, возможно, некоторого переосмысления его подходов и признания неуместности его заявлений.

Вообще высказываться в поддержку украинского режима (а трактовать слова Я. Лапида иначе не представляется возможным), открыто вставшего на путь нацификации всех сторон государственной и общественной жизни, для Израиля, думается, является кощунством. Это предательство памяти многочисленных жертв евреев, замученных в Бабьем Яру и других местах Украины, Польши и Белоруссии палачами-бандеровцами. Надеемся, что Тель-Авив изменит свою риторику в этой связи и даст объективную оценку неонацистской практике, настойчиво проводимой киевским режимом.

В условиях кардинальной трансформации миропорядка демонстрировать конъюнктурный подход, подыгрывая русофобской линии Запада - весьма близорукая тактика. Ведь это может поставить под удар взаимодействие с одним из глобальных центров силы и развития XXI столетия, страной, которая продолжает играть важнейшую роль в мировых делах, включая вопросы обеспечения международной безопасности, в том числе на пространстве Ближнего Востока.

Девять дней Александринского театра в Москве и "Золотая маска" для Валерия Фокина

Текст: Ирина Корнеева

Сцена умеет предсказывать события и реконструировать их последствия. Девять дней гастролей Александринки в Москве предоставили отличную возможность выяснить в театре свои личные отношения с историей.

"Для Александринского театра как для первого национального театра России всегда были важны темы художественного осмысления российской истории, в последнее десятилетие - это были темы российского XX века, темы изменения общества и человека, которые повлекла за собой русская революция. Именно поэтому в программу Дней Александринского театра вошли спектакли "Рождение Сталина", "Маузер", "Дети солнца". Работы принципиально разные и по материалу, и по авторским взглядам. Но в равной степени посвященные исследованиям образа человека XX века, столь важному для понимания нас, сегодняшних", - слова художественного руководителя Валерия Фокина звучали камертоном гастрольным показам, масштабность которых трудно переоценить.

Места действий - большие и малые сцены МХТ им. Чехова и ЦИМа, репетиционные залы и светские портретные фойе, аудитории Российского института театрального искусства (ГИТИСа) и Российской государственной библиотеки искусств, пространства музея "Дом Гоголя" и онлайн просторы... Спектакли, мастер-классы, актерские тренинги, лекции, презентации новых театральных книг... Аншлаги такие везде, точно театральные персонажи и впрямь могут дать конкретный ответ: как жить дальше. А неизведанные сюжеты русской сцены и уроки прошлых сломов истории помочь найти единственно правильный сегодня выход: что всем вместе делать.

Пять александринских названий объединили программу "Больших гастролей" с фестивалем "Золотая маска": "Рождение Сталина", "Маузер", "Дети солнца", - спектакли большой сцены; "Товарищ Кисляков", "Нана" - конкурсные постановки малой формы. Коллекция впечатлений: эмоционально очень сильные исторические полотна Валерия Фокина ("Рождение Сталина") и Теодороса Терзопулоса ("Маузер"), лекционное искусство Александра Чепурова, режиссерские изыскания Николая Рощина и тонкие чеховские интонации Ивана Волкова в ранней горьковской пьесе ("Дети солнца")... Интуиция Андрея Калинина и Ивана Труса ("Товарищ Кисляков"), из забытой советской прозы 20-х годов извлекших сверхактуальное звучание... Финальным нокаутом шла экспрессия и актерские подвиги Анны Блиновой в особняком стоящем спектакле "Нана" - самом, пожалуй, радикальном и натуралистически-откровенном явлении текущей афиши "Золотой маски".

Мощная режиссерская энергия худрука Александринского театра уже оценена, и судьба одной "Маски" решена заблаговременно - Валерий Фокин получает специальную премию за выдающийся вклад в развитие театрального искусства. Спектакли Новой сцены Александринки "Нана" и "Товарищ Кисляков" с их создателями еще поборются за награды в семи своих номинациях: драм малой формы, лучших исполнителей главных ролей (Анна Блинова в "Нана", Иван Трус в "Кислякове"), режиссера (Андрей Калинин), исполнителей ролей второго плана (Елена Калинина и Семен Сытник в "Нана")…

Маховик этой гастрольной концепции раскручивался так, что выстраивались неожиданно резкие параллели в судьбах героев романа Эмиля Золя ("Нана") о гибели парижской куртизанки и прозы Пантелеймона Романова ("Товарищ Кисляков") о перерождении (де-факто интеллектуальной проституции) человека, на ходу переобувающегося из интеллигента в пролетарского активиста. А духовная агония новоявленного советского товарища Кислякова рифмовалась дальше с по-чеховски нестерпимыми душевными страданиями господина (еще господина) Протасова (это в "Детях солнца"). И споры о месте и роли интеллигенции, о том, может ли личность идти против массы (в "Товарище Кислякове") можно сказать, аукались в размышлениях остатков этой интеллигенции (в "Детях солнца") об идеальном человеке и о разрыве многих человеческих связей.

Следующий вектор: душевная болезнь, страсть к безоговорочной власти над мужчиной ("Нана") - и зарождение патологического стремления к власти над миром и управлении массами в "Рождении Сталина" (спектакле, рассказывающем о его ранних годах).

Хор из театрализованной оратории "Маузер" Терзопулоса (по пьесе Хайнера Мюллера, а в ней и "Тихий Дон" Шолохова, и мотивы "Конармии" Бабеля) тоже вступит в диалог через века и страны. И прежде всего - с голосами из "Бесов" Достоевского в "Рождении Сталина" Фокина. Траектория ледяного света, поражающего души, в спектаклях общая. В "Сталине" режиссер исследует психологию превращения семинариста Сосо Джугашвили в тирана, подчиняющего всех своей воле и отвергающего Бога. В "Маузере" Терзопулос, осмысливая гражданскую революцию как кровавую античную трагедию, подводит человека к отчаянной попытке вырваться из массы и вернуться к своему Богу. Но от прозрения одного раскаявшегося ничего не зависит: его мольбы разбиваются о высокую трибуну равнодушия всех богов, и на высшем суде он оказывается непрощенным наедине со своей совестью навечно.

В гастрольной палитре характеров - от будущего тирана до прошлого интеллигента - какофония их отдельных болей сливается в единый хор истории. В таких контекстах Валерий Фокин умеет делать своих зрителей не просто наблюдателями - соучастниками событий, поднимающими целые культурно-исторические пласты в своем сознании. Но исследуя прошлое, ему интереснее всего создавать новые смыслы будущего. Знаменатель, к которому он подводит: под какие бы колесницы истории ни кидала судьба человека, смерть все-таки временна, а жизнь вечна.

Применительно к искусству Александринского театра - абсолютная истина.

Вице-мэр Ракова: В Боткинской больнице открыли современный Межокружной нефрологический центр

Текст: Любовь Проценко

Первых пациентов принял межокружной нефрологический центр городской клинической больницы имени Боткина. Теперь пациенты с заболеваниями почек смогут получать весь цикл необходимой медпомощи в одном месте в самых комфортных условиях. Об этом журналистам сообщила заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова.

"Мы продолжаем в штатном режиме реализацию ключевых городских программ. В их числе и комплексное развитие Боткинской больницы, одного из крупнейших многопрофильных стационаров Москвы, - рассказала заммэра. - В прошлом году, например, здесь открыли центр амбулаторной онкологической помощи, высокопотоковый эндоскопический центр и хирургический корпус №7. В этом году планируем открыть паллиативный корпус и продолжаем строительство скоропомощного стационарного комплекса. Еще один шаг в модернизации больницы - завершение ремонта современного межокружного нефрологического центра".

Обновленный центр разместился в капитально отремонтированном трехэтажном здании на территории больницы. Поскольку построено оно было еще в 1911 году, в ходе капремонта заменили все инженерные системы, дополнительно запустили два лифта, изнутри и снаружи корпус отделали современными материалами. Оснастили центр и суперсовременным оборудованием - одних аппаратов "искусственная почка" последнего поколения закупили 36. "Такая техника позволит врачам внедрять новые методики лечения. Улучшатся логистика, скорость и качество лечения. Больше будет проводиться специализированных процедур, увеличится и пропускная способность нефрологической службы", - подчеркнула заммэра.

Алексей Шабунин, главный врач больницы, главный хирург и эндоскопист Москвы, добавил, что в центре установлено и другое оборудование для самых передовых методов лечения - плазмафереза и иммунносорбции. "Раньше у нас не было такой техники, - сказал он. А теперь есть и современные аппараты для перитонеального диализа с возможностью контроля за процедурой в режиме онлайн". Еще одно важное новшество, по словам Шабунина, что все подразделения нефрологической службы теперь находятся в одном месте, в то время как раньше два специализированных отделения и два дневных стационара для проведения гемодиализа и перитонеального диализа располагались в разных корпусах. В обновленном центре находятся и палаты отделения трансплантации, которое открылось в 2018 году. Врачам стало удобнее готовить пациентов к пересадке почки и наблюдать их после операции. Кроме того, благодаря большему пространству, открылись новые подразделения. Среди них специализированная реанимация со своей современной системой водоочистки и диализным аппаратом возле каждой кровати и лаборатория, которая позволяет оперативно получать результаты анализов.

Наблюдаются и лечатся в этом центре амбулаторные пациенты с хронической патологией почек, жители трех административных округов Москвы, - Северного, Северо-Восточного и Центрального.

Собянин: В столице до конца года будет реорганизована система психоневрологических интернатов

Текст: Любовь Проценко

Новый тип домов создается в Москве для взрослых и пожилых людей, которые не в состоянии сами позаботиться о себе. В самом первом из них - социальном доме "Москворечье" - побывал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.

Осмотрев жилые корпуса на улице Москворечье, 7, в которых после капитального ремонта он открылся, глава столицы сказал: "Два года назад мы приняли решение о реорганизации традиционных классических психоневрологических интернатов в социальные дома, из закрытых тяжелых учреждений создать открытые доброжелательные дома, где комфортно проживать и лечиться людям с ментальными нарушениями, удобно и для их родных и близких, и для персонала. Первый этап мы прошли - сегодня открываются два новых корпуса, а до конца года будет реорганизована по сути дела вся система интернатов, находящихся на территории города".

В проект "Городские дома-интернаты нового типа" вошли четыре столичных психоневрологических интерната: № 11,16, 23 и "Москворечье".

По облику "Москворечья" можно судить, как изменятся они уже в самом ближайшем будущем. Вместо многоместных - жилые комнаты на три-четыре человека с санузлом и удобной, домашней, а не казенной мебелью. Потолочные ширмы-занавески позволят жильцам при желании уединиться. Широкие дверные проемы и безбарьерная среда дают возможность свободно перемещаться по всему зданию. А выйти есть куда - есть кухни, мультизоны как для групповых, так и индивидуальных занятий. Как рассказала мэру заместитель директора дома Елена Замятина, сделано все для того, чтобы освободить обитателей дома от гиперопеки и гиперконтроля со стороны персонала, и в то же время дать им возможность максимально сохранить и даже развить свои навыки самообслуживания.

Живут в этом доме 780 человек, 767 - постоянно, а 13 - на пятидневке. Все - инвалиды первой и второй групп в связи с психическими расстройствами, а потому нуждаются в постоянном уходе, социальной и медицинской помощи. "Наша основная задача - поднять на новый этап эту очень важную социальную систему обслуживания москвичей, которые находятся в сложной жизненной ситуации, позаботиться о них".

Помимо реконструкции зданий в рамках проекта создана специальная инфраструктура поддержки людей с ментальными особенностями и их родственников. В частности, в Центре компетенций, подразделения которого открыты и в "Москворечье", обучают персонал к новому подходу к оказанию услуг в таких социальных домах. Когда сотрудники после обучения начинают самостоятельную работу, эксперты центра контролируют ее качество.

Создана также комиссия по защите прав граждан, проживающих в городских домах-интернатах психоневрологического профиля. Открыта и "горячая линия", операторы которой помогают проживающим в социальном доме связаться с близкими, а тех, кто хотел бы получить сюда путевку, информируют о порядке действий и какие необходимы документы. Всего в рамках этого проекта в Москве планируется создать полторы тысячи комфортных мест для проживания взрослых людей с ментальными особенностями.

Открытие Северо-Восточной хорды в пределах МКАД планируется в сентябре

Текст: Александр Мелешенко

Строительство Северо-Восточной хорды в Москве вышло на финальный этап, запустить движение по ней в пределах МКАД планируется уже в сентябре. Об этом заявил глава департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов во время осмотра одного из уникальных элементов трассы - самой длинной в Европе эстакады протяженностью 2,5 километра. Расположена она на последнем строящемся внутри МКАД участке хорды от Дмитровского до Ярославского шоссе.

Напомню, большинство участков хорды уже запущено, однако в полную силу она сможет заработать только когда они соединятся. Над этим сейчас и работают дорожники - после замыкания протяженность магистрали составит 40 километров, и москвичи получат дорогу, которая соединит сразу четыре округа или 26 районов с населением около 2,5 миллиона человек.

"Уже введенные участки Северо-Восточной хорды смогли существенно разгрузить ближайшие вылетные магистрали - по нашим оценкам, на 15-20%, - рассказал Загрутдинов. - Новые маршруты движения появились не только у автомобилистов, но и у общественного транспорта. Работать приходилось в сложных условиях, в плотной городской застройке с большим количеством коммуникаций и необходимостью строительства большого числа искусственных сооружений".

Одно из самых заметных таких сооружений - это эстакада, которая берет начало у Валаамской улицы. Она позволит автомобилям буквально пролетать над тремя железными дорогами - Октябрьским и Савеловским направлениями, а также МЦК - и автомагистралями, включая Дмитровское шоссе. По словам Загрутдинова, эстакада стоит на 42 опорах высотой от 3,5 до 21 метра - в верхней ее точке создается ощущение, будто ты забрался на крышу многоэтажки. "Для создания пролетных строений эстакады понадобилось 36 тысяч тонн металла, - уточнил руководитель депстроя. - Сейчас работы завершены на 95%". Самые большие сложности были связаны как раз с тем, что эстакада проходит над железными дорогами, - это требовало от строителей особой осторожности. Прямо под стройкой, например, периодически проезжают скоростные "Сапсаны" в Санкт-Петербург, а каждые несколько минут проносятся "Ласточки" по МЦК.

Завершение строительства Северо-Восточной хорды облегчит жизнь сотням тысяч москвичей. Дело в том, что дорожный каркас Москвы главным образом состоит из вылетных и кольцевых магистралей. Это довольно удобно, когда вы въезжаете или выезжаете из города, но сильно снижает транспортную связанность районов. Всем ведь хорошо знакома ситуация, когда вы из одного района столицы в соседний едете через центр? Северо-Восточная хорда вкупе с другими строящимися магистралями призвана решить эту проблему - она свяжет многие районы и округа напрямую.

В том, что москвичи этого ждут, убедился и корреспондент "РГ", поговорив с жителями жилого квартала, расположенного возле крупнейшей в Европе эстакады. "Еще 10 лет назад у нас был настоящий медвежий угол, из которого сложно выбираться и на машине, и на общественном транспорте, - вспомнил житель многоэтажки в проезде Черепановых Виктор Кожушко. - Вокруг были в основном промзоны и гаражи. Сейчас же рядом с домом есть станция МЦК, а вместо Проектируемого проезда N 477 появилась Валаамская улица - настоящая магистраль! Выезжать стало гораздо проще. Надеюсь, когда замкнут хорду, станет еще лучше".

Кстати, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды решено объединить в один проект и сделать первую сквозную магистраль - московский скоростной диаметр (МСД). Трасса пройдет от Симферопольского шоссе до магистрали на Санкт-Петербург, минуя центр. Проехать через город по бессветофорной трассе можно будет всего за 40 минут.

В Тамбове открылся юбилейный фестиваль имени Рахманинова

Текст: Антон Валагин ("Российская газета", Тамбов)

Государственный оркестр Татарстана открыл в Тамбове 40-й музыкальный фестиваль имени Сергея Рахманинова. Праздник классической - и не только - музыки продлится до 18 июня, в него войдут три десятка концертов, творческих вечеров и других мероприятий.

На открытии приехавший из Казани оркестр исполнил Вторую и Третью симфонии Рахманинова. "Знаю, что у этого коллектива особое отношение к творчеству великого композитора - он сыграл и записал всю симфоническую музыку Рахманинова и проводит посвященный ему фестиваль. Впереди у нас - концерты музыкантов мировой величины. Они пройдут по всей области. В этом и есть главная миссия Рахманиновского фестиваля - сделать искусство доступным как можно большему числу зрителей, - отметил врио главы Тамбовской области Максим Егоров.

В программе фестиваля - выступления народного артиста России Николая Луганского, академического хора имени Кожевникова из Москвы, солистки якутского театра оперы и балета Анны Дьячковской. На вечерах фортепианной музыки сыграют лауреаты международных конкурсов Николай Кузнецов и Алексей Мельников. 18 апреля в Мичуринском драматическом театре свою программу представит ансамбль народного танца из Абхазии. В райцентрах пройдут концерты симфонического и духового оркестров, хореографического ансамбля "Цвета радуги" и тамбовского камерного хора. В музее-усадьбе Сергея Рахманинова "Ивановка" выступит солистка оперы музыкального театра имени Станиславского Лариса Курдюмова. В учебном театре Тамбовского госуниверситета состоится концерт оркестра народных инструментов, собранного из лучших исполнителей тамбовского музыкального колледжа. А в концертном зале завода "Пигмент" юные музыканты вместе с симфоническим оркестром исполнят симфонию Александра Чайковского "Слово о полку Игореве". В свою очередь в тамбовских селах будут проходить музыкально-литературные праздники, посвященные роду Рахманиновых и другим известным людям, имеющим отношение к тамбовской земле. Наконец, закрытие фестиваля состоится в "Ивановке". Там выступит академический ансамбль песни и танца Тамбовской области "Ивушка".

США угрожают изолировать Россию от подконтрольных Америке финорганизаций

Текст: Владислав Шабловский

Вашингтон угрожает лишить Россию возможностей для взаимодействия с Международным валютным фондом (МВФ), Всемирным банком (ВБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Такое заявление сделала министр финансов США Джанет Йеллен. "Минфин США нацелен на то, чтобы Москва не могла пользоваться выгодами, которые дает международная финансовая система", - цитирует ее слова ТАСС.

Заявление Йеллен - очередная показушная попытка Запада создать иллюзию российской изоляции. Россия не зависит от деятельности этих организаций, и поэтому запрет на доступ к их ресурсам и "выгодам" абсолютно некритичен. Москва не берет кредиты МВФ уже больше 20 лет и выплатила долг перед этой организацией еще в 2005 году. Единственное, чего может лишить МВФ, - это доступа к специальным правам заимствования (SDR), которые по своей сути похожи на акции (или облигации). МВФ распределяет SDR членам организации в зависимости от их финансового вклада в капитале данной структуры. Но эти средства нельзя просто снять и направить на нужды государства: их либо докладывают к имеющимся международным резервам страны, либо используют для поддержки нуждающихся стран. Как отмечает РИА Новости, на 21 января этого года золотовалютные резервы России оценивались в 639,6 миллиарда долларов, из которых доля SDR была всего лишь 3,8 процента. Проще говоря, заморозка российских SDR уж точно не парализует финансовую систему России. С ВБ и ЕБРР все обстоит еще проще. ВБ преимущественно оказывал экспертно-аналитические услуги для финансовой системы России, при этом и ВБ, и ЕБРР не предоставляли России кредитов или инвестиций с 2014 года, т. е. эти структуры не имеют никаких серьезных рычагов влияния на нашу страну.

Зато теперь весь мир получил возможность наглядно убедиться, что все указанные структуры - лишь американские финансовые инструменты для оказания давления на неугодные страны, а не самостоятельные международные организации. С начала российской спецоперации на Украине ВБ и ЕБРР уже объявили о сворачивании всех программ сотрудничества с Россией, хотя политика - уж точно находится вне их компетенции. Но США - главный спонсор МВФ и ВБ. Их штаб-квартиры тоже находятся в Соединенных Штатах, которые используют эти псевдомеждународные площадки для реализации собственных интересов. То же самое касается ЕБРР, деятельность которого определяется политическими приоритетами Евросоюза. Абсолютная ангажированность всех этих фининститутов неизбежно подталкивает Россию и ее союзников к созданию альтернативных международных финансовых структур. На днях президент Венесуэлы Мадуро анонсировал скорое создание странами БРИКС новой финансовой архитектуры, которую будет невозможно использовать для политического давления и шантажа.

Каршерингу и такси в Москве удвоят субсидии на новые автомобили

Текст: Сергей Бабкин

Парк такси и каршеринга будет обновляться, несмотря на санкционные трудности. Мэр Сергей Собянин подписал постановление, по которому субсидии города на покупку машин для этих сервисов удваиваются. Операторы смогут приобрести новые автомобили разных классов, а бюджет города выплатит за них часть процентов по кредитным и лизинговым договорам.

Как уже писала "РГ", парк такси и каршеринга в Москве - самый молодой в Европе. Средний возраст такси 2,7 года, а шеринга - 2 года. Чтобы постоянно обновлять машины и привлекать новых клиентов, сервисы пользуются кредитом и лизингом. Как разъяснили в пресс-службе департамента транспорта, претенденты могли возместить затраты на покупку автомобилей класса не ниже "Евро-4" стоимостью до 2 миллионов рублей либо электрокара по цене до 4 миллионов. В случае с экомашинами размер субсидий удваивался. А с этого года он удвоится для всех автомобилей нового поколения вне зависимости от вида двигателя. С 2012 года размер выделенных субсидий составил 1,1 миллиарда рублей, в результате куплено 46 тысяч новых авто.

Схема с субсидиями традиционно работает так: летом открывается заявочная кампания, представители компаний подают определенный пакет документов. Если все в порядке, то в декабре часть расходов по процентам компенсируют. Удвоение субсидий особенно важно сейчас, когда значительно выросла ключевая ставка ЦБ и, соответственно, проценты по лизинговым и кредитным платежам. Из 60 тысяч автомобилей такси в лизинге находятся 60 процентов. А что касается каршеринга, то там все 30 тысяч машин приобретены на заемные средства. "Фактически если бы этого решения не было принято, то вся сфера перевозок оказалась бы под угрозой. Увеличение субсидий - это мера, скорее, не для развития рынка, а для его поддержания", - рассказал "РГ" президент Московского транспортного союза Юрий Свешников. Для операторов каршеринга введено еще два значимых послабления: срок действия льготных парковочных разрешений продлен с 3 до 4 лет. А возраст авто, на которые их можно оформить, увеличен с 1 года до 2 лет. Если бы срок не продлили, то в этом году пришлось бы вывести или вернуть лизингодателю 13 тысяч машин - вполне исправных и современных, но формально не соответствующих по возрасту строгим московским требованиям. "Эти меры поддержки со стороны московских властей считаем своевременными и необходимыми, - подчеркнула гендиректор "Делимобиля" Елена Бехтина. - Каршеринг прочно вошел в городскую жизнь и стал незаменимым видом транспорта для жителей и гостей столицы. Приоритетной задачей является как сохранение наших позиций, так и дальнейшее развитие всей индустрии. Ведь каршеринг - это миллионы пользователей и десятки тысяч рабочих мест".

Росавиация продлила запрет на полеты в южные регионы России

Текст: Дарья Худякова

Росавиация продлила режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России до 13 апреля.

"До 03.45 часов по московскому времени 13 апреля 2022 года продлен режим временного ограничения на полеты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста", - сообщили в Росавиации.

Остальные аэропорты России, включая международные, работают штатно. Авиакомпаниям рекомендуют перевозить пассажиров по альтернативным маршрутам через Сочи, Волгоград, Минеральные Воды, Ставрополь и Москву.

Как отметила руководитель Ростуризма Зарина Догузова, вся туристическая инфраструктура продолжает работать в обычном режиме, идет подготовка к летнему сезону. Доехать до места отдыха в регионы с закрытыми аэропортами можно через ближайшие работающие аэропорты, добавила она.

С 25 февраля аэропорт в Сочи работает как временный транспортный хаб, к которому подключены близлежащие аэропорты. Пассажиров отсюда развозят на поездах и автобусах в Анапу, Геленджик и другие города, аэропорты которых сейчас закрыты. В конце марта в Сочи также открылся международный хаб.

Добраться до юга можно и на поезде. РЖД увеличила количество перевозок. Чтобы перевезти большее число пассажиров на юг страны из-за проблем с авиаперевозками, железные дороги могут уменьшить объемы отправок грузов, заявлял ранее глава РЖД Олег Белозеров. При этом в РЖД обещают, что цены на билеты к морю летом не вырастут.

Запрет на полеты в аэропорты юга и запада России действует с 24 февраля. В предыдущий раз Росавиация продлевала его до 3.45 7 апреля.

"РГ" помогает мариупольцам связаться с родными

Текст: Руслан Мельников (Мариуполь)

Одна из самых больших проблем для жителей Мариуполя - это отсутствие связи с родными. В условиях непрекращающихся боевых действий, обстрелов и жизни в подвалах без электричества зачастую нет возможности подать о себе весточку самым близким людям из других городов и регионов.

Каждый раз, оказываясь на разбитых улицах города и общаясь с мариупольцами, я снова и снова убеждаюсь в том, что сейчас как никогда необходима "доска объявлений" для разыскивающих друг друга. Пусть виртуальная, пусть с использованием труда неравнодушных волонтеров, собирающих и систематизирующих информацию. Причем желательно создать единый ресурс, а не разбросанные по различным сайтам и соцсетям списки и контакты. Кто возьмется за этот проект - тот по-настоящему поможет людям.

Пока же функцию такой "доски" зачастую выполняют журналисты. Нам передают телефонные номера и записки с просьбой связаться с родными. Мы, конечно, пытаемся выполнить эти просьбы. Но, увы, получается не всегда.

Разрушенные дома возле больницы. У подъезда жители сгоревших квартир готовят еду на костре. Ко мне подходит мужчина с черными от копоти руками:

- Ты журналист? Правда? Настоящий? Не блогер какой-нибудь? Помоги, будь другом. Ситуация такая. Я военнообязанный, и меня не выпустили бы ни из города, ни из страны, чтобы я воевал за Украину. А я не хотел за нее воевать, поэтому остался дома. Но детей и жену нужно было вывезти. Собралась колонна из автобусов и машин, и я их отправил: жену Оксану и троих детей с сахарным диабетом. Что с ними - не знаю. Одни говорят, что колонну расстреляли нацбаты, другие, что кто-то смог прорваться. С тех пор никакой информации о семье нет. Позвони им, а? Запомни: жена Оксана. Меня зовут Влад. Просто скажи ей, что Влад жив.

Влад диктует на память номер телефона. Сбивается, диктует снова. Сейчас можно только так, только на память: с собой мариупольцы мобильники не носят. Кто-то выбегал из квартир в чем был, не успев взять даже самое необходимое. А кому-то сейчас просто негде заряжать гаджеты.

За несколько поездок в Мариуполь мне лишь в одном дворе, как о величайшей ценности, рассказали о генераторе. "Во-о-он в том подъезде. Только к нему большая очередь. Нужно с утра занимать. Если бензин есть, может быть, получится зарядить телефон". Впрочем, при отсутствии устойчивой связи в городе многие мариупольцы даже в самых навороченных гаджетах используют сейчас только одну функцию - фонарик. На окраине города, где раздают гуманитарку, конечно, уже можно зарядить телефон и даже позвонить. Но из некоторых районов туда нужно добираться под обстрелами. Да и не всем под силу проделать такой долгий путь.

Я забиваю номер, который дал мне Влад, в свой телефон. Уже в Донецке пытаюсь дозвониться. Не получается, извини, Влад. По какой причине - не могу сказать. На всякий случай передаю сейчас через газету: "Влад жив".

Еще одна поездка. Другая локация. Сгоревшие и разрушенные многоэтажки возле школы, в которой была база националистов. Здесь в подвале нашли труп молодой женщины с выжженной свастикой на животе.

- Вот наш дом, - Сергей и Оля показывают на почерневшую от копоти пятиэтажку. - Огонь уничтожил все. Не осталось денег и документов. Вот в чем стоим - в том мы и остались. А теперь здесь даже находиться не можем - очень больно, тяжело и плохо становится, когда видим то, что осталось от нашего жилья. Нас приняли люди в соседнем доме, живем с ними в подвале. Телефоны тоже сгорели. Вы бы не могли в Польшу позвонить? Наши родственники уехали туда. Или хотя бы СМС им отправить, что мы живы?

Пока записываю телефоны, подходит Геннадий из девятиэтажки, которой тоже сильно досталось. Рассказывает, как украинцы обстреливали дом зажигательными пулями. Он едва успел выскочить из горящего здания, но на улице с другими жильцами снова попал под обстрел и чудом спасся. У подъезда стоит разбитая машина Геннадия. В квартире все сгорело. Уцелела только сбежавшая от пожара вместе с хозяином собака Филя. Испуганного и не отошедшего еще от пережитого Филимона Геннадий держит на руках. Теперь они выживают в Мариуполе вдвоем.

- Передайте, пожалуйста, моей жене Наталье, что я жив-здоров. Вот ее телефон, - Геннадий диктует номер. Филя тихонько поскуливает.

А некоторые мариупольцы просто обращаются к своим родным через газету:

- У меня в Ростове живет племянник Андрей. Многодетный, и у него есть приемные дети. Служит в храме. Хочу передать ему, что я жива, - говорит Татьяна, тоже потерявшая свою квартиру. Сейчас она живет в подвале полуразрушенного храма.

Приезжаю в Мариуполь с донецкими гуманитарщиками. Пока идет раздача воды и продуктов и нет обстрелов, из подала выходит девочка лет десяти. Представляется Лизой, передает привет сестре Марине и городу Таганрогу:

- Мы живые, и с бабушкой все нормально. Если получится, приедем в гости, - говорит она. Детская улыбка словно вдыхает жизнь в разгромленные улицы города.

- Тетя Ниночка, я тоже живая. Тетушка, если ты меня слышишь, все хорошо, не переживай, - говорит жительница соседнего дома Елена.

"РГ" уже удалось связаться с родными некоторых мариупольцев, которые хотели передать весточку через корреспондента.

А однажды уже на выезде из Мариуполя российский солдат в балаклаве и добротной амуниции попросил поздравить с днем рождения сына:

- Сынок поздравляю тебя с твоим двенадцатилетием, желаю крепкого здоровья, успехов в школе, чтобы у тебя все получалось. Побольше тебе друзей. Осталось чуть-чуть, скоро приеду домой. Всех целую, обнимаю, желаю крепкого здоровья...

Когда готовилась публикация, появилась информация о том, что "Молодая Гвардия Единой России" и "Волонтерская рота" создали сайт по поиску пропавших без вести людей в Мариуполе. За первые сутки работы ресурса поступило более 1500 заявок. В заявке нужно указать телефон родственника для обратной связи, фамилию, имя, отчество пропавшего, дату его рождения, место жительства и возможного места нахождения, дату последнего контакта с ним и его фотографию.

Алексей Лавров: мы создаём все условия для устойчивой работы сферы закупок

Лавров Алексей Михайлович

Заместитель Министра

Система закупок смогла подстроиться под вызовы пандемии, в текущей ситуации также созданы необходимые условия для её дальнейшей работы в бесперебойном режиме. Об этом рассказал замминистра финансов Алексей Лавров, выступая на пленарном заседании «Оптимизационный закон: первые результаты и перспективные планы» форума-выставки «Госзаказ».

В начале своего доклада замминистра финансов напомнил об оптимизационном законе 360-ФЗ, нормы которого начали вступать в силу с 1 января 2022 года. «Оптимизационный закон действительно существенным образом облегчил жизнь всем заказчикам и поставщикам. Его новации сейчас служат основой, которая помогает адаптировать контрактную систему к текущей ситуации», – сказал Алексей Лавров.

В настоящее время в сферу закупок вносится ряд важных поправок, которые помогут поддержать заказчиков и участников этой системы. Среди них – возможность для малого и среднего бизнеса получить банковские гарантии для участия в закупках госкомпаний у банков, имеющим на это право в рамках госзакупок.

Другая новация ускорит оборот средств поставщиков. «Мы сократили срок получения поставщиками денег по общему правилу до 7 дней», – пояснил замминистра финансов, – также повышен объем авансирования до 50% от суммы общего платежа, если средства пойдут без казначейского сопровождения, а если вместе с ним – когда контракт свыше 100 млн рублей, – то аванс необходимо будет установить в пределах от 50% до 90%».

В конце выступления Алексей Лавров обратил внимание на дальнейшие планы в сфере закупок. «Мы в ближайшее время доработаем инструмент офсетных контрактов, хотим сделать его более доступным, в том числе сократив планку по инвестициям с 1 млрд до 100 млн рублей», – отметил он.

Выставленные на городские торги помещения в Москве оснастят электронными ключами

В Москве начали продавать и сдавать в аренду объекты с электронными замками. Это стало завершающим этапом цифровизации процедуры реализации городского имущества. Первая дистанционная передача объекта победителю состоялась в марте 2022 года. Об этом сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.

В цифровом формате на торгах городская нежилая недвижимость реализуется с 2020 года. Сегодня и сами торги, и подписание договора, а потом его регистрация проходят на цифровых ресурсах: в личном кабинете на Инвестиционном портале Москвы и на сайте Росреестра. Единственной офлайн-процедурой в этой цепочке оставалась передача ключей. Пилотный проект по оснащению городских объектов кодовыми замками позволит и этот этап перевести в электронный вид.

"Объекты, выставленные на городские торги, начали оснащаться электронными кодовыми запирающими устройствами, открыть которые можно при помощи числового шифра. Теперь победителю аукциона не придется тратить лишнее время на то, чтобы забрать ключи от помещения у сотрудников Департамента городского имущества. По сути, находясь дома или в офисе, предприниматель может приобрести объект и через несколько дней начать им пользоваться. Дополнительных выездов и посещений городских структур ему не требуется. Сейчас такими устройствами оборудованы 129 объектов. Больше всего в центре, на севере и северо-востоке города – 29, 19 и 15 единиц соответственно", – сказал Максим Гаман.

Технологию опробовали на помещении на Новгородской улице, дом 5, корпус 1. После дистанционного визирования акта приема-передачи на электронную почту нового арендатора пришел код от замка, а также инструкция по его использованию, контакты технических специалистов. Зайдя на объект, предприниматель сразу мог заменить код доступа с клавиатуры устройства или при помощи мобильного приложения в целях безопасности.

Сами замки обладают усиленной защитой. В случае утери кода или поломки пользователь может связаться с инженером и по гарантии отремонтировать его или установить новые пароли. Если предприниматель взял помещение в аренду, то обязан использовать его с цифровым кодом на протяжении всего срока. Собственник объекта по желанию может заменить устройство на любое другое.

Установку электронных кодовых замков, разработчиком которых является компания из Санкт-Петербурга, организует Государственное казенное учреждение города Москвы "Московский центр недвижимости". В перспективе все выставленные на городские торги объекты будут оборудованы цифровыми запирающими устройствами.

Долгий путь вниз

Военно-морские силы США действительно показывают признаки упадка, но это упадок всё ещё очень сильной организации

Ростислав Могилевский

30 марта на брифинге для журналистов пресс-секретарь американского Министерства обороны Джон Кирби объяснил спешный отход американских кораблей из Чёрного моря после начала СВО на Украине. Представитель Пентагона оправдал это нежеланием позиционировать себя как сторону конфликта и не провоцировать Россию на ответные шаги. Вместе с группой кораблей, покинувших тогда Чёрное море, в Средиземном море сейчас стоит американская авианесущая группа во главе с авианосцем "Гарри Трумэн", с середины декабря находившимся в центральной и западной части моря. Если верить официальной версии, прибытие гиганта типа "Нимиц" в Восточное Средиземноморье связано с участием в греческих военных учениях INIOHOS 2022, но местечковые учения шести стран – явно мелковатый повод для прибытия "Трумэна" в Ионическое море. Свет на истинные причины пребывания 332-метровой махины в Европе проливает американская журналистка Ханна Робертс со своим материалом, опубликованным на страницах Politico. По словам опрошенного ею пилота F-18 Адама Уовро, авианосец стоит в Средиземноморье для демонстрации решительности НАТО и готовности на деле доказать эту решительность. Другой вопрос, что судя по перемещениям судна на запад в тот же день, когда российской гиперзвуковой ракетой был уничтожен украинский склад в Ивано-Франковской области, решительности стало несколько меньше. В минувшем ноябре шуму наделала публикация The Wall Street Journal, где бывший капитан ВМС США Джерри Хендрикс объявил авианосцы бесполезными. Опубликованный же в конце марта хвалебный материал Ханны носит заголовок "Единственное, что понимает Путин – сила: американский авианосец поигрывает мускулами в Средиземноморье". Но насколько грозной силой является американский флот сегодня, в свете всех скандалов и неудач, окружающих его последние несколько лет?

Пока гремит большая спецоперация на суше, не будем забывать, что главный наш противник — за океаном, а моста через Берингов пролив нет. Рассмотрим же некоторые негативные тенденции в US Navy.

Сперва нужно проговорить очевидный, но часто поверхностно трактуемый факт: США полностью доминируют у себя на континенте. Для того, чтобы напасть на Америку, нужен флот, посредством которого нужно до неё доплыть. Для того, чтобы Америка напала на кого-либо кроме Канады и Мексики, ей нужен флот. А теперь к тревожным для американцев трендам.

Ошибки в планировании. Флот строится долго. Один капитальный корабль — минимум пара лет от закладки до ввода в строй, чаще 3–4 года. Кораблестроительные программы рассчитываются на десятилетия, порой на полвека. В 90-х годах ВС США внезапно оказались без адекватного их мощи противника и стали перед выбором, что делать дальше. В условиях «Конца истории» противостояние с мощной державой виделось маловероятным, а угрозы локальных конфликтов — всё более актуальными. 11 сентября и последовавшая за ним «война с террором» заставили Америку переформатировать войска под локальные войны. В условиях имевшегося господства US Navy жертвовал противокорабельными возможностями в пользу атаки суши. Венцом взглядов тех лет стала концепция Littoral Combat Ship — Прибрежный боевой корабль, который должен был быть дёшев и универсален, действуя в условиях тотального превосходства своих сил. Однако предположение, что никто не оспорит американское морское могущество, оказалось ошибочным, а сами корабли потеряли в эффективности не только из-за неверной концепции, но и по причине недостижения заданных параметров — в части гибкости своих возможностей, цены, надёжности. Ранние корабли серии уже списываются, не прослужив и 15 лет. Новые фрегаты типа Constellation, первый из которых должен быть заложен в этом месяце, создаются без внятной концепции оперативного применения. "Как нынешний эсминец, только дешевле и с подлодками не борется" — на таких идеях далеко не уплывёшь.

Высокая цена кораблей. Ещё один пример концептуальной и очень дорогой ошибки — эсминцы типа Zumwalt. Большой корабль с малой заметностью, высокой автоматизацией, полным электродвижением и сверхдальнобойными пушками в теории выглядел отлично, но на практике такая концентрация инноваций оказалась не по плечу даже Штатам: выстрел из пушки на максимальное расстояние стоил свыше миллиона долларов, разработка перспективного рельсотрона (для которого, во многом, и требовался запас электрической мощности) прекращена, и с 2025-го вместо орудий планируют поставить пусковые установки новых гиперзвуковых ракет, которые ещё надо испытать и принять на вооружение. Это, а также проблемы с надёжностью и беспокойство за живучесть столь большого корабля со столь небольшим экипажем привели к остановке программы. Потратив 22 с лишним миллиарда, Америка получила три корабля, в целом не превосходящих классические эсминцы типа Arleigh Burke, которые обходятся примерно в 2 миллиарда каждый — тоже очень большую, на самом деле, сумму, учитывая масштаб серийного строительства.

Американский флот перенапряжён. Количество кораблей недостаточно для выполнения всех миссий, возлагаемых на флот. Будучи глобальной сверхдержавой, США гоняют своих моряков в хвост и в гриву, дабы постоянно присутствовать в Северной Атлантике, Восточном Средиземноморье, Аравийском море, западной части Тихого океана — и это только самые ключевые регионы с весьма различными условиями и задачами. Количество времени, проведённое в походах, возрастает, ремонт кораблей откладывается, а когда за него таки принимаются, изношенные суда стоят в нём всё дольше.

Ещё один показательный и малоизвестный у нас факт — привлечение флотских к службе непосредственно в войсках в Афганистане и Ираке после кратких подготовительных курсов в учебках морской пехоты. Конечно, в рейды матросы не ходили, но караулы посреди лысых гор мало способствовали развитию профессиональных навыков моряка.

Упадок подготовки. Столкновения американских эсминцев Fitzgerald и McCain с торговыми судами, случившиеся летом 2017 года, привели к отставке командующего Тихоокеанским флотом Скотта Свифта и явили общественности неприятную для американских адмиралов фактуру: общий недостаток кораблевожденческих компетенций, неработающую электронную навигационную систему, отсутствие штурмана на протяжении двух лет, висящие по полгода и больше заявки на ремонт оборудования, неумение с ним обращаться, перегруженность офицеров документацией, которую они вынуждены были заполнять, стоя на вахте в захламлённом объедками, личными вещами и бутылками с мочой Боевом информационном центре корабля.

Самым показательным, однако, видится пожар на универсальном десантном корабле Bonhomme Richard в июле 2020 года. Это вторая за десятилетие тяжёлая потеря из-за пожара: в 2012-м в доке во время ремонта сгорела и была списана АПЛ Miami. В 2018-м эсминец Oscar Austin загорелся во время ремонта и вернётся в строй лишь в этом году. В 2019-м на универсальном десантном корабле Iwo Jima, однотипном с "Ричардом" (Bonhomme Richard), также случился пожар в ходе техобслуживания. Эти факты свидетельствуют о том, что требования техники безопасности регулярно не соблюдаются.

Но Bonhomme Richard — особый случай, он загорелся не в доке, а у пирса, на борту находилось свыше полутора сотен человек экипажа, которые не смогли сделать то, чем раньше славились американские моряки — умением вести борьбу за живучесть своего корабля до последнего, иногда буквально стягивая его тросами в открытом море, как фрегат Samuel B. Roberts после подрыва на иранской мине в 1988 году. В результате огромный и отнюдь не старый корабль списан в утиль. Аналогичные процессы наблюдались в британском флоте после Второй мировой, когда он так же потерял своё прежнее предназначение: связывать и удерживать гигантскую империю. Фолклендская война явила в том числе примеры недостаточной подготовки личного состава, англичане потеряли несколько кораблей именно из-за утраты навыков борьбы за живучесть, когда они шли на дно даже от невзорвавшихся ракет и бомб.

Одной из причин того, что экипажам и штабам не хватает времени на отработку боевых задач, может быть и то, что оно теперь уходит на потребление политинформации: активное продвижение леволиберальной повестки с назначением ответственных за её соблюдение офицеров, длительные разъяснения, почему акции BLM летом 2020-го — это реализация гражданских прав, а шествие на Капитолий 6 января 2021-го — внутренний терроризм и экстремизм.

Вместе с тем нельзя не отметить и примеры энергичных и решительных действий Пентагона в наращивании вооружений: противоминное оружие, патрульная авиация, всевозможные беспилотные программы, большая реформа морской пехоты (хоть она является отдельным родом войск, её связь с флотом, как и Береговой Охраны, всё более активничающей в Арктике, неразрывна и тесна), планомерное лечение детских болезней F-35, — всё это показывает огромный запас устойчивости US Navy.

Резюмируя, скажу следующее: Военно-морские силы США действительно показывают признаки упадка, но это упадок всё ещё очень сильной организации. С той высоты, на которой они находятся, дорога вниз будет долгой.

Ежегодный отчёт Правительства в Государственной Думе

Правительство Российской Федерации: <…> представляет Государственной Думе ежегодные отчёты о результатах своей деятельности, в том числе по вопросам, поставленным Государственной Думой» (Конституция Российской Федерации, статья 114, подпункт «а» пункта 1).

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Вячеслав Викторович! Уважаемая Валентина Ивановна! Уважаемые депутаты Государственной Думы! Уважаемые коллеги!

Накануне мы узнали трагическую новость – ушёл из жизни Владимир Вольфович Жириновский – яркий политик и большой профессионал. Знал его лично.

Мы знакомы ещё с 1992 года. Он часто занимал особую позицию по многим важным вопросам развития страны. Но, когда речь шла об интересах людей и нашего государства, он был истинным патриотом и государственником.

В один из самых сложных для России периодов он создал партию, которая все эти годы избиралась в парламент. Владимир Вольфович всегда был самым активным участником политических событий нашей страны.

Мы с Вячеславом Викторовичем обсуждали возможность переноса нашей с вами встречи, но сошлись во мнении не менять дату. Думаем, что Владимир Вольфович как человек, чьим смыслом жизни была работа и служение Родине, в условиях стоящих перед страной вызовов не стал бы отменять отчёт Правительства в Государственной Думе и обсуждение новых задач.

Уважаемые коллеги!

Осенью состав Государственной Думы существенно обновился. Со многими мы встречаемся в таком формате впервые. И сегодня перед Правительством и парламентом стоят, без всякого преувеличения, исторические вызовы и задачи.

Против России развязана самая настоящая экономическая война. И от нашего с вами конструктивного взаимодействия зависит, как быстро мы сможем адаптировать экономику к новым реалиям и вернуть её к поступательному развитию.

Понимаю, что от Правительства сейчас ждут оценок ситуации. Граждане хотят услышать, какие меры принимает кабинет министров для преодоления экономических рисков. И я об этом, конечно, сегодня обязательно скажу.

Конституцией предусмотрена обязанность Правительства ежегодно отчитываться за прошлый год. Поэтому я начну своё выступление с доклада о ключевых результатах, которые заложили необходимый сегодня экономике запас прочности.

Весь прошлый год, как и предыдущий, мы жили в условиях пандемии. Кризис затронул все регионы и каждую семью. И в этих непростых обстоятельствах была сформирована новая система принятия решений, основанная на анализе эффективности всех действующих нормативных актов, а также с учётом десятков тысяч предложений, которые поступали со всей страны. Мы вместе с парламентом быстро вырабатывали и принимали решения и меры для поддержки людей и экономики в целом.

Несмотря на пандемию, не только накопили запас прочности, но и решали задачи, поставленные главой государства. Прежде всего – в рамках национальных целей развития, которые определил Президент в своём указе.

В период распространения коронавируса резко повысилась эффективность подготовки антикризисных мероприятий – от идеи до закона и его реализации. Это результат работы той слаженной системы, которую мы создали вместе с вами – депутатами Государственной Думы и сенаторами. Такой подход позволил ускорить принятие законов, сохраняя их высокое качество.

Мы спроектировали и реализовали новую управленческую модель. И это дало возможность скоординировать наши действия, оперативно реагировать на вызовы и подготовить необходимые решения по обновлению национальных проектов и государственных программ, разработать новые инициативы социально-экономического развития и объединить все эти меры по достижению национальных целей в единый план.

Главная задача, поставленная перед нами Президентом в Послании Федеральному Собранию в период пандемии, – спасение жизней и здоровья людей. И мы сконцентрировали основные усилия на её решении. Одновременно стремились сохранить рабочие места и доходы наших граждан, поддержать бизнес.

Результатом прошлого года стал уверенный рост экономики. Большинство предприятий смогли перенастроить своё дело, научились жить и развиваться, несмотря на риски, связанные с коронавирусом. В II квартале прошлого года мы вышли на допандемийный уровень по объёму валового внутреннего продукта. И в целом по итогам прошедших 12 месяцев объём ВВП увеличился на 4,7%. Обновил рекорд российский несырьевой неэнергетический экспорт. Он увеличился почти на 40% – примерно до 200 млрд долларов.

Основной вклад в экономический рост внесли промышленность и торговля, прежде всего за счёт внутреннего спроса. При этом обрабатывающий сектор прибавил 5%. В том числе почти на 10% выросло производство машиностроительного комплекса, в частности, на 30% – грузовых автомобилей.

Мы смогли восстановить рынок труда. К сентябрю уровень безработицы вышел на исторический минимум – 4,3%. И добились достижения допандемийных значений занятости, как и поручил нам Президент.

За два ковидных года российская экономика выросла темпом в пять раз более высоким, чем в развитых странах. Коллеги, в пять раз! Это подтверждает зарубежная аналитика и тот же Международный валютный фонд. В результате мы создали фундамент, на котором можно строить крепкую и современную экономику.

Одновременно с борьбой с коронавирусом мы сформировали и базу для дальнейшего повышения качества медицинской помощи.

Во время рабочих поездок по стране я видел лично, что многие больницы и поликлиники находятся в неудовлетворительном состоянии. В некоторых не хватало оборудования. И мы сразу же, на месте, принимали необходимые решения, чтобы это исправить. Так было в Дагестане, Ульяновской, Свердловской областях, Курске, на Курилах.

По всей России немало похожих проблем, на которые жалуются люди. Знаю это не понаслышке. А ведь речь идёт об условиях, в которых вынуждены лечиться наши пациенты. И, несмотря на все сложности, мы последовательно принимали меры, чтобы в медицинских учреждениях были качественные услуги, комфортные условия.

За прошлый год в регионах отремонтировано свыше 1 тыс. поликлиник, закуплено более 37 тыс. единиц медоборудования, 5,5 тыс. специальных автомобилей. На них врачи и фельдшеры теперь могут приехать к пациентам даже в отдалённые посёлки. Считаю это важнейшим нашим достижением. Направили в регионы свыше 1,6 тыс. машин скорой помощи. Ведь каждая минута – это спасённые человеческие жизни.

В минувшем году было построено и заменено почти 3 тыс. ФАПов, фельдшерских пунктов, врачебных амбулаторий и поликлинических подразделений для 8 миллионов сельских жителей. Это уже не тот медицинский пункт, где человеку могли только измерить давление либо дать таблетку, а современный комплекс с необходимым оборудованием.

В малые населённые пункты, где нет возможности организовать ФАП, поставлено почти 1,5 тыс. передвижных медицинских комплексов. Там осмотры уже прошли более 3,5 миллиона человек. И такую работу мы продолжим.

Теперь – о плановой помощи. Надо восстановить её в полном объёме по всей стране. Прошу глав субъектов Российской Федерации обеспечить это в ближайшее время, чтобы люди беспрепятственно получали консультации профильных специалистов, а также сделали отложенные операции. Важно, чтобы все могли пройти диспансеризацию и профилактические осмотры. В прошлом году это сделали почти 50 миллионов человек. Из них около 2 миллионов прошли углублённую диспансеризацию после коронавируса.

У многих после перенесённой болезни были выявлены осложнения. И по инициативе главы государства мы расширили программу медицинской реабилитации, чтобы проходить её могли ещё больше людей с самыми разными диагнозами. В ближайшее время на оснащение отделений медицинской реабилитации регионам поступит свыше 8 млрд рублей.

Значительно выросли объёмы высокотехнологичной помощи. Изменён порядок её оплаты за счёт средств обязательного медицинского страхования, что позволило бесплатно пролечиться в федеральных клиниках дополнительно более чем 1 миллиону человек. А это – сложные операции и хирургические вмешательства, которые возвращают здоровье.

Здесь надо особо сказать о детях с тяжёлыми заболеваниями. Когда ребёнку ставят такой диагноз, родители готовы на всё. Стоить это может огромных денег. Для помощи в приобретении дорогостоящих лекарств и организации лечения маленьких пациентов по инициативе Президента создан фонд «Круг добра». Благодаря ему уже в прошлом году тысячи ребят получили дорогостоящую медицинскую помощь.

И ещё – о проблемах тех, чьи болезни требуют трансплантации костного мозга. Детишкам с лейкозом его пересадка, например, часто позволяет навсегда забыть о недуге.

Правительством внесён в Государственную Думу и уже принят в первом чтении законопроект о создании единого Федерального регистра доноров костного мозга. Через него можно будет быстрее находить добровольцев по всей стране. Хочу обратиться к вам, уважаемые коллеги, с просьбой ускорить рассмотрение законопроекта. Это вопрос спасения сотен человеческих жизней.

Безусловным приоритетом Правительства было и остаётся повышение качества жизни и благополучия наших граждан. Мы решали задачу так, чтобы в первую очередь помощь получали те, кто в ней больше всего нуждается.

По инициативе Президента проиндексированы пенсии. В сентябре 43 миллионам пенсионеров сделали дополнительные выплаты – по 10 тыс. рублей. Адресную поддержку по решению главы государства оказывали и семьям с детьми. Тем, где растут школьники, предоставили по 10 тыс. рублей к новому учебному году, помогли им собрать в школу почти 21 миллион ребят и организовать детский отдых. Возвращали родителям часть средств за путёвку в летний лагерь. В итоге около 400 тысяч ребят интересно, с пользой для здоровья провели каникулы.

В этом году их будет ещё больше. По поручению Президента мы продлили эту программу. И уже сейчас мамы и папы могут купить путёвку, а мы им – компенсировать половину стоимости.

Продолжится и программа материнского капитала, который в прошлом году получил 1 миллион семей.

Не прекращались выплаты специальных пособий и при рождении третьего и последующих малышей, пока им не исполнится три года, а также на детей от трёх до семи лет, которые растут в малообеспеченных семьях. С прошлого года они рассчитываются по-новому – в зависимости от финансового положения каждой конкретной семьи. Назначили их более чем на 3 миллиона маленьких граждан.

Изменили порядок оплаты больничных по уходу за ребёнком до восьми лет. Теперь он составляет 100% от среднего заработка и не зависит от стажа, что особенно важно для молодых мам и пап. Это также решение, озвученное главой государства в послании.

По инициативе Президента ввели два новых государственных пособия. Для будущих мам в трудной финансовой ситуации – его получили практически полмиллиона женщин. И были назначены выплаты на более чем 1,5 миллиона детей от 8 до 17 лет, которых воспитывают одинокие родители.

И мы сделали так, чтобы за пособиями не нужно было никуда ходить, заполнять кипу документов. В рамках социального казначейства мы перевели эти и другие меры в удобный цифровой формат.

Люди ждут от нас решения конкретных вопросов, которые влияют на качество их жизни. И достойная социальная поддержка, современная медицина нужны в любом городе и в любом населённом пункте. Не меньшее значение имеет и возможность дать ребёнку хорошее образование.

Я проехал много регионов, и везде – будь то Алтайский край, Чеченская Республика, Томская область, Республика Тыва – родители говорили, как ждут строительства новых садиков и новых школ.

И то, что нам в прошлом году удалось открыть 324 детских садика, – не просто количество зданий. Это значит, что больше 50 тысяч ребят пошли в новые садики. И мы смогли ввести в эксплуатацию около сотни школ. А к 2025 году в полной мере выполним поручение Президента по строительству не менее 1,3 тыс. новых общеобразовательных организаций.

Начали мы также программу капитального ремонта действующих школ. Причём речь идёт не только о том, чтобы привести в порядок сами здания. Ведь это не просто стены. Должно быть и соответствующее оборудование для учёбы. И мы решим эту задачу.

А для ребят, живущих далеко от места учёбы, в рамках реализации послания Президента мы закупили четыре с лишним тысячи автобусов, чтобы они могли безопасно и удобно добираться до школы.

Также по инициативе главы государства совместно с регионами мы обеспечили учеников младших классов бесплатным горячим питанием. И 7,5 миллиона детишек его получили. Это не прямая финансовая, но ощутимая помощь семьям, в которых они растут. Особенно если речь не об одном ребёнке, а о нескольких. И если мамы и папы целый день работают. Говорили об этом недавно, кстати, на встрече с фракцией «Единой России». Попросил моего заместителя Татьяну Алексеевну Голикову держать вопрос на особом контроле.

Во время поездки в Барнаул обсуждали с учителями проблему доступного интернета в школах. И завершили подключение к сети всех общеобразовательных учреждений.

Широкополосный интернет теперь есть во всех больницах, поликлиниках, ФАПах, колледжах и вузах, а это более 75 тыс. социально значимых учреждений. Появились точки связи и в 14 тыс. небольших населённых пунктов, где живут от 100 до 500 человек. Ведь возможность пользоваться интернетом сегодня должна быть у каждого, независимо от того, где он проживает.

Несмотря на сложности прошлого года, мы продолжали решать важнейшие задачи обеспечения граждан надёжными и экологически чистыми источниками энергии. В своём Послании Федеральному Собранию Президент дал поручение подвести газ к границам частных домовладений в газифицированных населённых пунктах. Причём бесплатно для людей. На Сахалине я встречался с жителями, в чьи дома проводили газ, и видел, насколько это для них было важно. Столько лет им приходилось топить печи, чтобы обогреть дом. Даже не верили, что это наконец случилось. Столько было радости в их глазах. Теперь таких хороших историй будет больше. И то, что на сегодняшний день подано свыше 750 тыс. заявок на подключение, это лишь подтверждает. Уже заключено свыше 300 тыс. договоров. И это не просто километры газопроводов, а сотни тысяч семей, которые получат газ. Мы не можем обмануть их ожидания. Всё будет реализовано.

Уважаемые коллеги!

Такие результаты в социальной сфере, здравоохранении, образовании были бы невозможны без уверенного восстановления экономики. И здесь решающую роль играют предприниматели, их энергия и инициативность.

В период пандемии главное внимание уделили малым и средним предприятиям. Именно такие компании действуют в отраслях, которые пострадали от коронавируса в наибольшей степени. Это сфера услуг, туризм, гостиничный бизнес, ряд других. У них не было достаточного запаса прочности, как у крупных организаций.

Решения Правительства позволили многим сохранить операционную деятельность и рабочие места. Чтобы не только сами предприниматели получали доход, но и их сотрудники – зарплату. И смогли обеспечить свои семьи. Ведь в этой сфере заняты более 25 миллионов человек.

Мы видим, что принятые меры доказали свою эффективность. Например, общая численность работников у компаний, которые воспользовались программой «ФОТ 2.0», выросла за время её действия примерно на 400 тысяч человек. А вместе с «ФОТ 3.0» было сохранено почти 6,5 млн рабочих мест. Общая сумма по этим программам кредитной поддержки составила около 600 млрд рублей.

Ситуация последних лет, сначала связанная с пандемией, а теперь с действиями недружественных стран, показала, насколько актуально расширять выпуск отечественной продукции. Ведь сегодня для нашей страны импортозамещение – это вопрос экономического суверенитета.

По некоторым направлениям отечественного производства есть неплохие результаты. Остановлюсь на нескольких основных отраслях. И первая из них – это сельское хозяйство.

Два года назад Президент утвердил новую Доктрину продовольственной безопасности. Эффективность её выполнения агропромом очень высокая.

Наша страна полностью обеспечивает себя – более чем на 100% – зерном, растительным маслом, рыбой, мясом. По первым двум позициям опережаем показатели доктрины почти в полтора раза. Достаточно высокий уровень – свыше 80% – по картофелю, молоку, овощам. И зачастую это продукция малых и личных хозяйств.

Мы продолжали субсидировать и закупки сельхозтехники отечественного производства из федерального бюджета, а также программы льготного лизинга. Это позволило аграриям получить более 32 тыс. тракторов, комбайнов, другого необходимого оборудования.

Конечно, есть ещё над чем работать. Сельхозпроизводителям нужно больше российских семян. Сейчас их доля составляет почти две трети. Президент поставил задачу достигнуть обеспеченности в этой сфере в 75% через восемь лет. Будем наращивать производство, особенно учитывая нынешнюю непростую ситуацию.

При поддержке государства уже создано 32 селекционно-семеноводческих и три селекционно-племенных центра. По указанию Президента в этом году выделим на них дополнительно не менее 5 миллиардов рублей. Рассчитываем, что это поможет закрыть потребности наших аграриев. Чтобы у них были средства на текущие полевые работы и инвестиции, сохраняем, а сейчас и расширяем систему льготного кредитования. Всего на развитие агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов направили более 340 млрд рублей. И они уже дали реальную отдачу, помогают обеспечивать российских потребителей нужной продукцией.

Ещё одна отрасль, которая сегодня демонстрирует существенный рост, – это строительство. Она так же, как сельское хозяйство, практически не зависит от импорта.

За прошедший год более 4 миллионов семей улучшили свои жилищные условия. Введено в эксплуатацию почти 93 млн кв. м. Это рекордный объём строительства за всю историю нашей страны, включая советский период.

Важнейшим драйвером жилищного строительства является ипотека. Было взято почти 2 млн кредитов. При этом четверть из них по льготной программе – на новостройки.

Опережающими темпами идёт расселение граждан из аварийного жилья. 132 тысячи человек смогли переехать из старых, непригодных для жизни домов. На это мы направили дополнительно более 160 млрд рублей. Люди наконец получили квартиры. Об этом мне также рассказывали жители Сахалинской области в ходе рабочей поездки на Дальний Восток.

Работа очень важная, и она продолжится по всей стране. Только за I квартал текущего года получили новое жильё ещё почти 70 тысяч человек. И по поручению Президента сейчас формируем новую программу расселения. На её реализацию в ближайшие два года предусмотрено 45 млрд рублей.

Конечно, будем и дальше создавать комфортную городскую среду, привлекать к этой работе местные власти. В прошлом году расширили для малых городов и исторических поселений возможность участвовать во Всероссийском конкурсе лучших проектов по благоустройству, увеличив сумму на выплату грантов с 5 млрд до 10 млрд рублей. Используя такие средства, победители смогут воплотить свои идеи в жизнь, что изменит облик многих населённых пунктов, обеспечит появление новых рабочих мест. В конечном счёте – повысит качество жизни на этих территориях.

Должен сказать и о дорожном строительстве. Результаты работы этого сектора тоже очень высокие. Привели в надлежащее состояние более 160 млн кв. м полотна. Самый большой объём отремонтированных дорог за всю историю нашей страны!

Этого удалось также достичь за счёт опережающего финансирования и более гибкого управления капитальными вложениями.

Скажу откровенно, к теме дорожного строительства внимание Вячеслава Викторовича Володина и Валентины Ивановны Матвиенко всегда было особенным, и буквально на днях мы подробно говорили о продолжении программ дорожного строительства. И именно вы предложили найти возможность при формировании ежегодного бюджета направлять дополнительные средства на развитие автомобильных дорог регионального значения. В целом за прошлый год на опережающее финансирование магистралей выделили почти 425 млрд рублей и на ближайшие три года дополнительно распределили 163 млрд рублей. А также по поручению Президента выделим ещё 120 млрд рублей на такие цели, что поможет с опережением достичь национальных целей развития.

Уже началась реализация крупного инфраструктурного проекта «Восток – Запад» общей протяжённостью более 1,6 тыс. км. Это строительство двух магистралей. И возможность поэтапного запуска первых участков трассы Москва – Казань мы рассматриваем уже в текущем и следующем годах. Что касается дороги Москва – Екатеринбург, то сейчас ведётся проектирование и подготовка территории. Но уже в этом году перейдём к полномасштабному строительству.

Также рассматриваем развитие маршрута до Новосибирска с возможным выходом на Монголию и Китай. Помимо магистралей, создаём обходы городов, в том числе Краснодара, Аксая, Кемерова, Калининграда, Екатеринбурга и целого ряда других.

Строительство и ремонт дорог идут сейчас очень ритмично. Это стало возможным благодаря большой совместной работе по изменениям в законодательство, в том числе – по сокращению инвестиционно-строительного цикла.

Поддержка Государственной Думы и Совета Федерации в этом вопросе нам крайне важна. Работа будет продолжена и в рамках реализации плана первоочередных мер.

Особое внимание мы продолжаем уделять поддержке отраслей, системно влияющих на экономику в целом. К ним относятся одни из важнейших – авиа- и судостроение.

По судостроению. В прошлом году завершено строительство серийного атомного ледокола нового проекта, получившего имя «Сибирь». На стапелях сейчас находятся ещё три таких атомохода. Это основа будущего отечественного ледового флота. Они смогут круглый год обеспечивать движение по Северному морскому пути.

Мы видим спрос бизнеса на эти маршруты, особенно в текущей ситуации. И последовательно решаем поставленную Президентом задачу – нарастить грузопоток к 2024 году до 80 млн т.

По авиастроению. Правительство провело большую работу. Уже в прошлом году в рамках государственной программы по развитию авиационной промышленности финансирование составило 220 млрд рублей.

Я лично ознакомился с состоянием авиапрома в ходе большого количества рабочих поездок. В течение года мы побывали практически на всех ведущих производственных площадках. Это корпорация «Иркут» в Иркутске, «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре, «Авиастар» в Ульяновске, Уральский завод (УЗГА) в Екатеринбурге, предприятие «Авиаавтоматика» в Курске, воронежский завод – ВАСО.

Самым главным для этой отрасли является достижение технологической независимости от иностранных материалов и комплектующих. Это снимает критические риски. В том числе защищает от недобросовестных действий конкурентов. Таких как торговые ограничения на поставки композитных материалов для крыла российского самолёта МС-21. Наша промышленность уже освоила их производство. И в декабре прошлого года лайнер с отечественным композитным крылом впервые поднялся в небо.

В течение двух-трёх лет авиапром планирует завершить работу по полному импортозамещению узлов и агрегатов этой машины. На такие цели уже было выделено свыше 60 млрд рублей.

Хочу особо остановиться на теме регионов.

По решению Президента российские субъекты получили возможность перенести сроки погашения задолженности по бюджетным кредитам более чем на 200 млрд рублей. Они смогли заместить свыше 300 млрд рублей коммерческого долга бюджетными кредитами. Чем воспользовались, кстати, 30 регионов.

Глава государства также поручил полностью освободить их в этом году от уплаты бюджетных кредитов и заместить ими выплаты по коммерческому долгу.

Одновременно в прошлом году увеличились налоговые и неналоговые доходы российских субъектов – более чем на 26%. Профицит консолидированных бюджетов регионов в прошлом году составил свыше 660 млрд рублей.

Это результат мер, которые в значительной степени изменили бюджетную политику. В первую очередь снят ряд ограничений. Субъектам Российской Федерации было предоставлено больше самостоятельности. По такому пути будем идти и дальше. Кстати, регионы этим активно пользовались.

200 млрд, которые высвободились от реструктуризации, они уже могут направить на поддержку своей экономики и новые проекты. Они будут генерировать прибыль, привлекать инвестиции, в том числе на строительство инфраструктуры и создание новых рабочих мест.

Недавно принято ещё одно решение. Оно поможет регионам в финансировании расходов. Увеличен размер казначейских кредитов до 10% от их доходов.

Запустили для территорий механизм поддержки инфраструктурных проектов. Благодаря ему они могут на возвратной основе, но на льготных условиях получить средства. Всего – порядка 2 трлн рублей.

Среди таких инструментов – инфраструктурные бюджетные кредиты. В прошлом году распределили на них 500 млрд рублей. В текущем – ещё столько же. Итого – 1 трлн рублей. Такого объёма поддержки инфраструктура регионов никогда не получала.

Продолжение следует...

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 7 апреля 2022 > № 4019385 Михаил Мишустин

Контрольная проверка

На МЖД в ходе комиссионного осмотра оценят безопасность железнодорожных переездов

Во время весеннего осмотра готовности объектов инфраструктуры к летним перевозкам на МЖД проверят состояние железнодорожных переездов.

С 4 апреля на столичной магистрали объявлен декадник «Внимание, переезд!» для выявления рисков в работе оборудования, нарушений при обслуживании железнодорожных переездов и снижения аварийности.

В течение 10 дней комиссии в составе руководителей дистанций пути и инфраструктуры, сигнализации, централизации и блокировки, эксплуатационных вагонных депо и дистанций электроснабжения с приглашением представителей актива молодёжи Московской дороги осмотрят железнодорожные переезды. Особое внимание будет уделяться тем объектам, где были допущены дорожно-транспортные происшествия, переездам без дежурного работника и переездам, которые согласно Методике оценки рисков функционирования железнодорожных переездов находятся в «недопустимой» и «нежелательной» зонах риска.

С учётом того, что количество аварий на переездах не снижается, а их виновниками в подавляющем большинстве остаются водители, особое место в профилактической работе отводится совместным рейдам с ГИБДД, взаимодействию с органами власти и автотранспортными предприятиями.

Профилактика ДТП на переездах в границах столичной магистрали включает в себя комплекс мер, среди которых не только мониторинг состояния железнодорожных переездов, но и ремонт, оборудование заградительными устройствами, предупреждающими табло и знаками.

Как сообщила вчера пресс-служба МЖД, в этом году столичные железнодорожники отремонтируют 155 переездов, расположенных в Москве и Московской области, где наиболее интенсивное движение транспорта. В ходе работ будет асфальтирована проезжая часть в зоне обслуживания ОАО «РЖД». Наибольшие объёмы запланированы в Одинцовском районе, где отремонтируют 15 объектов, в Шатурском – 9 переездов, в Ногинском – 8, в Ступинском – 7.

На двух железнодорожных переездах – в городах Электроугли и Воскресенск Московской области – предусмотрен капитальный ремонт, в который войдёт замена резинокордового покрытия, позволяющего снивелировать уровень и пересекать переезд быстрее и комфортнее. Кроме того, на переездах проведут замену и обновление светофоров, шлагбаумов, устройств заграждения переезда (УЗП), дорожного покрытия, знаков и сигнальных столбиков. Замена УЗП планируется ещё на трёх переездах Подмосковья: в Бронницах, Луховицах и Голицыно.

Их ремонт проводится в период специальных технологических «окон», во время которых движение через переезды организуется в реверсивном режиме, уточняется в сообщении. Если такой возможности нет, то для проведения работ используется преимущественно ночное время, чтобы минимизировать неудобства для водителей.

Всего на Московской дороге в этом году планируется отремонтировать более 400 переездов. Капитальный ремонт предусмотрен на восьми из них.

Елена Александрова

Тара многократного использования

Внутрироссийские перевозки обеспечат парком контейнеров

Контейнеры иностранных компаний, временно ввезённые в Россию, разрешат использовать в течение 90 дней неограниченное количество раз для внутрироссийских перевозок. Ранее это можно было сделать только один раз. Снятие ограничения предусмотрено поправками в закон № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в РФ», которые 6 апреля Госдума одобрила во втором чтении. Такая мера направлена на создание необходимого парка контейнеров для внутренних перевозок.

Поправки в таможенное законодательство, регулирующие использование иностранных контейнеров на российской территории, входят в пакет законодательных изменений для обеспечения устойчивой работы транспортного комплекса в условиях внешнего санкционного давления.

Согласно действующим нормам, зарубежные транспортные средства и контейнеры в России допускается использовать для внутренних перевозок один раз. Это можно сделать, например, когда порожний контейнер следует по территории РФ после завершения международной перевозки или ещё только направляется на станцию отправления. При этом оговаривается, что задействовать такой контейнер для обеспечения внутренних нужд можно в течение срока временного ввоза (сейчас это 90 дней).

В рассматриваемых Госдумой поправках ограничение в виде однократного использования иностранной тары предлагается отменить, сохранив временной лимит, то есть те же 90 дней.

В ОАО «РЖД» заявили «Гудку», что поддерживают такой шаг. Как пояснил заместитель начальника – начальник Управления правового обеспечения Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Игорь Бычков, многократное использование иностранных контейнеров минимизирует риск, связанный с дефицитом контейнерного парка. «Данная мера также будет способствовать снижению ставок операторами», – уточнил Игорь Бычков.

По данным Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП), порядка 80% используемых в России контейнеров – иностранные. Это абсолютно нормально для международной логистики, подчёркивают в союзе.

По словам исполнительного директора ЕСП Сергея Авсейкова, многократное использование для внутренних перевозок иностранных контейнеров позволит не допустить их дефицита в России в условиях ухода западных морских линий и возросшей привлекательности экспорта.

«В силу специфики контейнерных перевозок этот парк используется в любых видах сообщения, включая внутреннее. Многократное использование контейнеров в рамках сложных многосоставных «логистических колец» позволяет максимально эффективно оптимизировать перевозки и порожний пробег», – отметил Сергей Авсейков.

По мнению директора по международному сотрудничеству и взаимодействию с органами государственной власти Транспортной группы FESCO Светланы Прусовой, введение многократного использования контейнеров будет ещё более действенной мерой, если увеличить срок ввоза контейнеров на территорию России с 90 до 180 дней.

С инициативой о продлении срока временного ввоза контейнеров ранее выступили в ЕСП. Как пояснил «Гудку» Сергей Авсейков, срок допустимого нахождения зарубежных контейнеров в РФ предлагалось продлить, в том числе для тех, которые уже находятся в стране (то есть без возбуждения таможенными органами административных дел в отношении уже ввезённых и оформленных контейнеров).

Отметим, что сейчас операторы и РЖД активно развивают внутрироссийские перевозки. Так, в марте АО «РЖД Бизнес Актив» открыло новый сервис по маршруту Ступино (Московская область) – Ванино (Хабаровский край) – Ступино. Также в марте ПАО «ТрансКонтейнер» организовало новый маршрут для доставки товаров народного потребления из Хабаровска в Подмосковье.

Мария Абдримова

Россия. ЕАЭС. ЦФО. ДФО > Транспорт. Таможня > gudok.ru, 7 апреля 2022 > № 4018982

Ценности или иллюзии: будущее российско-германских отношений

АРТЁМ СОКОЛОВ

К.и.н., научный сотрудник Центра европейских исследований ИМИ МГИМО МИД России.

Вне зависимости от итогов эскалации украинского кризиса, российско-германские отношения не вернутся к состоянию, в котором они пребывали начиная со второй половины 1980-х годов. Россия и Германия накопили друг к другу значительный дефицит доверия. Новое поколение российских и немецких политиков работает в иной системе координат.

Эскалация украинского кризиса в феврале 2022 г. поставила точку на «особом» характере российско-германских отношений. Несмотря на то, что экспертное сообщество как России, так и Германии уже долгое время говорило о том, что Москва и Берлин вступили в сложный этап своего взаимодействия, со всей очевидностью это обстоятельство проявило себя только после начала боевых действий на Украине. И хотя визит канцлера Олафа Шольца в Россию замыкал и в чём-то резюмировал продолжительный переговорный процесс между Москвой и столицами крупнейших стран Запада зимой 2021–2022 гг., не было никаких признаков, что Берлин намерен выступать «адвокатом» российского руководства или выполнять посреднические функции. Напротив, Германия незамедлительно включилась в процесс санкционного давления, без лишних проволочек заморозив сертификацию газопровода «Северный поток – 2». Осуждение немецкими политиками действий России проходило в общих для стран Запада риторических границах.

Сегодня немецкие политики заявляют о «точке невозврата» в отношениях с Россией. С критическими заявлениями в адрес Москвы выступают не только представителя правящей «светофорной» коалиции, но и оппозиционные партии, в том числе традиционно симпатизирующие России «Левая» и АдГ. Около сотни экспертов аналитических центров ФРГ в открытом письме выступили за радикальный пересмотр отношений с Россией. По инициативе немецкой стороны разрыв российско-германских связей идёт по большинству возможных направлений: от экономики до гражданского общества.

Российские власти, в свою очередь, внесли Германию, вместе с другими членами ЕС, в перечень «недружественных» государств. С видимой лёгкостью расставшись с перспективами «Северного потока – 2», Москва поставила Берлин перед угрозой полного прекращения поставок газа в случае отказа их оплаты за российские рубли. Учитывая, что энергетический фактор в последние годы был практически единственным сюжетом, сближающим позиции России и ФРГ, российское руководство не видело в сохранении хороших связей с Берлином значимой политической целесообразности.

Вне зависимости от итогов наблюдаемой эскалации украинского кризиса, российско-германские отношения не вернутся к состоянию, в котором они пребывали начиная со второй половины 1980-х годов. Россия и Германия накопили друг к другу значительный дефицит доверия. Новое поколение российских и немецких политиков работает в иной системе координат, чем их предшественники на излёте холодной войны или в первые три десятилетия после её завершения.

Тем не менее, несмотря на системный обрыв связей России и Запада, маловероятно, что Германия полностью исчезнет с радаров российского внешнеполитического планирования.

Во-первых, даже в условиях нарастающего европейского кризиса в энергетике, экономике и миграции, Германия в обозримой перспективе сохранит лидерство внутри ЕС. Внешнеполитическая активность президента Франции Эммануэля Макрона не должна создавать ложных ожиданий. Париж не имеет достаточных ресурсов для того, чтобы стать центром притяжения для объединённой Европы. Будущее ЕС ещё долго будет определяться франко-германским тандемом при решающем голосе Берлина. Москва не сможет игнорировать германское лидерство в объединённой Европе, соседствующей с Россией на западе.

Во-вторых, несмотря на санкции, немецкий бизнес сохраняет значительное присутствие в России вопреки внешнему давлению. Многие компании, несмотря на временную приостановку работы, продолжают выплачивать сотрудникам заработную плату. Несмотря на многие издержки, российский рынок остаётся в целом привлекательным для предпринимателей из ФРГ. Они будут стремиться продолжить работу на территории России и выступать за ослабление или отмену санкционного давления, а также искать возможности вести дела в обход действующих ограничений.

В-третьих, наряду с жёсткой риторикой, немецкое руководство осторожно пытается определить границы обрушения российско-германских отношений. С момента начала эскалации украинского кризиса канцлер Олаф Шольц регулярно проводит телефонные переговоры с президентом России Владимиром Путиным. Немецкие официальные лица осудили случаи проявления русофобии в ФРГ. Разрыв отношений на уровне гражданского общества пока не достиг абсолютного значения.

На сегодняшний день контуры развития российско-германских отношений выглядят неопределёнными. Они зависят от итогов разрешения украинского кризиса, кратко- и среднесрочных последствий экономических санкций, особенностей развития внутриполитической ситуации в России и ФРГ. Но уже сейчас можно выделить набор факторов, которые будут оказывать влияние на диалог Москвы и Берлина в ближайшем будущем.

Прежде всего, организация диалога на высшем уровне будет значительно редуцирована и сохранит в лучшем случае вынужденный характер. В отличие от президента США Джо Байдена федеральный канцлер Олаф Шольц не позволял себе резких высказываний в адрес российского президента. Однако массированная критика России со стороны большинства политических сил ФРГ оставляет Шольцу мало пространства для позитивного перезапуска российско-германского диалога без репутационных издержек. Встречи лидеров двух стран возможны, но повестка дня таких переговоров будет ограниченной. То же самое можно сказать и про диалог по линии глав МИД России и ФРГ.

Заморозка проекта «Северный поток – 2» и намерение Германии отказаться от российских энергоносителей меняют важнейшую константу российско-германских отношений на современном этапе. Даже если ФРГ не сможет полностью исключить использование российских нефти и газа в ближайшие годы, экономическая привлекательность сотрудничества с Москвой в сфере энергетики уступила место геополитическим соображениям. Образовавшийся вакуум в торгово-экономическом сотрудничестве Берлина и Москвы предстоит заполнить новым содержанием, что будет трудной задачей в условиях санкций.

Существующие форматы российско-германского взаимодействия – форум «Петербургский диалог» (деятельность заморожена в 2021 г.), Потсдамские встречи, Шлангенбадские беседы, мероприятия организации DRJUG и другие – либо прекратят своё существование, либо перезапустят работу на новых принципах. Заявления руководства Германо-российского форума после февраля 2022 г. и отставка Маттиаса Платцека с поста председателя организации свидетельствуют о поиске немецкой стороной новой тональности в общении с российскими коллегами. Сегодня этот поиск возможен только за счёт критики внешней и внутренней политики российского руководства.

В условиях репутационных ограничений на контакты с российскими официальными лицами и организациями Берлин усилит диалоговые форматы с российским гражданским обществом, ассоциированным с оппозиционными движениями, а также с его представителями, покинувшими Россию после февраля 2022 года. Взаимодействие с российскими партнёрами по данному треку будет сопровождаться массированной ценностной риторикой при неравноправном положении участников диалога. Вероятно появление новых форматов и организаций, действующих исключительно на территории Германии, однако позиционирующих себя в качестве полноценных российско-германских диалоговых площадок. С другой стороны, немецкие партии «Альтернатива для Германии» и «Левая» также получат в глазах российского руководства дополнительную привлекательность как удобные партнёры, компенсирующие трудности коммуникации по официальным каналам. Вопрос о том, насколько эти силы выполняют репрезентативные функции в отношении общества и государства, остаётся открытым.

Массовая миграция граждан Украины на территорию Германии также окажет влияние на развитие германо-российских отношений. Интеграция украинских беженцев в немецкое общество в перспективе приведёт к росту их участия в политической жизни ФРГ. Выходцы из Украины будут активно представлены в политических партиях (прежде всего, у «Зелёных»), ассоциированных с ними политических фондах, некоммерческих организациях, экспертном сообществе. Данное обстоятельство приведёт к усилению антироссийского дискурса в Германии.

Несмотря на явную тенденцию к ухудшению и деградации, непростая динамика российско-германских отношений сохраняет некоторые возможности и для конструктивных перемен. Их успех будет определяться, прежде всего, позицией и конкретными действиями российского и немецкого руководства.

Так, заявления германских политиков о недопустимости проявлений русофобии в ФРГ могут заложить основу нормализации подходов к Российской Федерации со стороны стран Запада, некоторых международных организаций и медиасреды. Немецкие институты «мягкой силы» с их компетенциями, бюджетом и возможностями могут выступить в качестве инструмента преодоления наиболее одиозных антироссийских проявлений. Данный трек способен обеспечить сотрудничество и с российскими организациями. Знаковой инициативой можно считать концерт классической музыки в резиденции президента ФРГ во дворце Бельвю с участием музыкантов из Германии, России, Белоруссии и Украины.

С другой стороны, пребывание украинских беженцев в Германии может быть использовано немецким руководством для просветительской работы, цель которой – рассказать выходцам из Украины о преступлениях национал-социализма и его последователей на оккупированных территориях СССР. Представители министерства образования Украины уже выступили против обучения детей-беженцев по немецким учебным программам, которые якобы содержат «российский имперский нарратив». В Берлине, тем не менее, предпочли руководствоваться уже сложившейся практикой и формировать классы из украинских детей в школах Германии.

Инициативы российского руководства по поддержке малого и среднего бизнеса в перспективе могут создать основу для обновления российско-германских торгово-экономических связей вне энергетического сектора с крупными игроками. Экономические санкции тормозят сотрудничество между Берлином и Москвой, однако выстраивание системы экономического взаимодействия с новыми участниками и направлениями позволит выйти за рамки санкционных ограничений и укрепить фундамент российско-германских связей.

В долгосрочной перспективе устойчивость новых отношений между Россией и Германией будет зависеть от того, насколько новая конфигурация связей между государственными и негосударственными институтами двух стран будет носить равноправный и сбалансированный характер. Нынешняя ситуация системного кризиса активизировала в странах Запада разговоры о необходимости быть на «правильной стороне истории», зачастую подменяющие готовность к содержательной дискуссии, а также понимание целей и мотивов партнёра по диалогу. Следование такому подходу рискует создать коммуникационные форматы с иллюзорной ценностью для двустороннего диалога.

Россия. Германия. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 6 апреля 2022 > № 4313796 Артем Соколов

Яков Кедми: «Схватка между США и Россией – впереди»

Израильский политолог дал оценку спецоперации и прогноз развития событий

Саркисов Григорий

По биографии нашего собеседника можно писать роман: родился в Москве, работал бетонщиком-арматурщиком, был студентом, офицером армии Израиля, в 1973 году участвовал в войне Судного дня, окончил Хайфский университет и Колледж национальной безопасности Израиля, был дипломатом, с 1992 по 1999 год возглавлял спецслужбу «Натив». О войне и мире, о настоящем и будущем России, о сути спецоперации России по демилитаризации и денацификации Украины и о многом другом мы говорили с израильским политологом Яковом Кедми.

– Господин Кедми, сегодня самая актуальная тема – российская спецоперация. Но, очевидно, это не просто принуждение киевских властей к миру, а нечто большее. Можно ли считать это началом «горячей» фазы конфликта России с «коллективным Западом», и прежде всего – с США?

– Давайте начнём с того, что Украина с самого начала своей постсоветской независимости рассматривалась и разрабатывалась США и Западом как основная базовая площадка для разрушения России и атаки на Россию – атаки не только информационной, но и военной, и экономической, и культурной. Это началось ещё с совершенно незаконного, антиконституционного, проведённого под полным контролем Запада избрания – или, скорее, назначения – Виктора Ющенко президентом Украины в 2004 году. Тогда же Ющенко провозгласил главную политическую цель страны – вступление в НАТО. Напомню, в момент обретения Украиной независимости в 1991 году между Москвой и Киевом не было никаких проблем. Россия никак не вмешивалась в происходящее там, развивались тесные экономические отношения, рос торговый оборот, никто не мешал украинцам строить своё государство. Но уже тогда в глазах Запада Украина воспринималась не просто страной, а основным инструментом и плацдармом борьбы против России. Американцы и их западные партнёры работали там много лет и вложили куда больше пяти миллиардов долларов, о которых говорила Виктория Нуланд. Майдан и государственный переворот 2014 года, организованный и профинансированный Штатами и проведённый ими при помощи европейских стран, был только заключительным актом этого спектакля, когда к власти пришёл антироссийский, русофобский, пронацистский, по сути, режим.

– Вот парадокс – демократический Запад пестует пронацистский режим…

– Ничего парадоксального, никакая другая власть не могла бы настроить Украину против России. Для этого следовало воспитать и возродить память именно о нацистской Украине, поскольку у небандеровской Украины проблем с Россией не возникало. Результатом стала быстрая милитаризация страны, здесь появились военные базы, уже откровенно направленные против России. Стартовали процессы ускоренного вступления Украины в НАТО, хотя для строительства военных баз членство в альянсе необязательно. Те же американские базы в Румынии или в Польше существуют вне рамок НАТО, и, например, Британия совершенно спокойно могла строить свои базы на Украине вне рамок НАТО. Военная составляющая резко увеличилась, уже прямо ведя к предстоящему конфликту между Украиной и Россией. Это всё обострилось в конце прошлого года, когда Киев, задумав силой решить донбасскую проблему, сконцентрировал войска у границ ДНР и ЛНР. Стало понятно, что конфликт неизбежен, и Россия устами Путина предупредила Запад, что не позволит уничтожить донбасские республики.

– Наверное, это не случайно совпало с обострением противоречий и нарастающим конфликтом между Россией и «коллективным Западом»? Достаточно вспомнить резвое введение Вашингтоном и его сателлитами рекордного количества тотальных антироссийских санкций.

– Это началось не сегодня и не вчера. Уже к 2005 году в Москве поняли, что США развивают свою военно-политическую мощь с одной целью – переформатирования российской власти и устранения России как государства путём разделения её на несколько сравнительно небольших государств. Для американцев это становилось необходимостью по двум причинам. С одной стороны, им надо было «убрать» Россию как таковую, как растущего конкурента. Но ещё больше Вашингтон беспокоило нарастающее противостояние и неизбежный конфликт с набирающим силу Китаем. По американским оценкам, КНР после 2030 года с военной и экономической точки зрения сможет абсолютно обезопасить себя от любых попыток военного или экономического воздействия США. Американцы поняли, что у них остаётся крайне мало времени на то, чтобы остановить развитие Китая, иначе потом это будет невозможно. Но к тому времени укрепились и отношения между Китаем и Россией и стало ясно, что с военной точки зрения США не могут разделаться с Китаем до тех пор, пока существует Россия, поскольку военно-экономическое сотрудничество между Пекином и Москвой делает Китай устойчивым против любой попытки американской агрессии. И тогда в Вашингтоне решили, что сначала надо «выбить» Россию, а там можно будет расправиться и с Китаем.

– Если я вас правильно понял, грядёт большой конфликт между США и Россией?

– Этот конфликт уже идёт, и всё делается в рамках предстоящей настоящей схватки между США и Россией, и Москва предъявила США очень конкретные требования. Украина – всего лишь разминка, предварительная схватка для «разогрева», для консолидации сил за и против, для создания лучшей оперативной обстановки перед главным боем.

– Американцы отвели себе какие-то конкретные сроки, в которые надо «уложить» Россию?

– В Вашингтоне рассчитали, что им понадобится пять лет без России, чтобы задавить Китай. Был расчёт на то, что после выборов 2018 года Путин уйдёт, власть в России сменится и в Кремль придут послушные Вашингтону люди, с которыми можно будет договариваться, нейтрализовав помощь России Китаю. Но Путин остался, и американцы поняли, что и в 2024, и в 2028 году Россия не «переформатируется». А время уже поджимало, и США ускорили реализацию «украинского варианта».

– Россия была готова к такому развитию событий?

– Конечно, в Москве понимали, к чему всё идёт. Но для того чтобы выдержать конфликт с США, Россия должна была выполнить три условия. Первое – создать экономику, устойчивую к международным санкциям. Для Москвы это была жизненно важная цель: сделать экономику страны не столько прибыльной и богатой, сколько способной выдержать любое внешнее давление, в том числе и санкционное. И Россия это сделала. Сегодня мы видим, что российская экономика самодостаточна и устойчива, и её уже не способны обрушить никакие санкции.

Вторая проблема – внутренняя. После известных событий 2012 года, инсценированных и профинансированных Западом, Кремль начал постепенно укреплять власть, нейтрализуя оппозиционные элементы, – не потому, что они были оппозиционными, а потому, что они действовали в интересах внешних, враждебных России сил. Действия этой «оппозиции» направлялись внешними кураторами, и именно эти элементы «пятой колонны» были нейтрализованы. Сегодня внутренняя политическая ситуация в России совершенно устойчива.

И, наконец, третья составляющая – военная. Россия добилась к 2017 году абсолютного превосходства над США в стратегических вооружениях, в средствах доставки ядерного оружия и поражения любого потенциального противника. Это преимущество лишает Вашингтон возможности пытаться войти в прямой военный конфликт с Москвой, поскольку здесь у России есть и будет в обозримом будущем заметное преимущество.

– Хорошо, Россия реализовала все эти планы по обеспечению устойчивости. А что дальше?

– Чтобы понять, «что дальше», давайте вспомним, что сегодняшнее мироустройство было определено ещё в 1946 году американским дипломатом, экс-поверенным США в Москве Джорджем Кеннаном, занимавшимся стратегическими вопросами в Госдепартаменте. Он тогда сказал: «США вышли из Второй мировой войны в состоянии, когда 50 процентов мировых богатств сосредоточены в Америке. Но США составляют только 6,3 процента мирового населения. Наша стратегическая задача – сохранить это соотношение в будущем». На этом стояла, стоит и будет стоять политика США, хотя сегодня у них сосредоточено только 30 процентов мировых богатств. Вашингтон старается сохранить своё абсолютное экономическое, политическое и военное превосходство в мире, и США ещё способны определять «правила игры» и навязывать их всему миру. Россию это не устраивает, и она потребовала изменения этого порядка, чтобы международная политика основывалась на учёте интересов и других стран. Разумеется, Россия в этом не одинока, того же требуют и Китай, и Индия, и целый ряд стран Латинской Америки и Африки, да и в Европе далеко не все в восторге от выстроенного когда-то в Вашингтоне Pax Americana.

– Насколько реален многополюсный мир, притом что США, несмотря на все свои кризисы, остаются ведущей мировой державой?

– Да, США – сильное государство, но Pax Americana уже нет. Посмотрите, в рамках переговоров о стратегической стабильности, начавшихся по инициативе США, Россия выдвинула очень серьёзные требования – НАТО должно уйти из стран Восточной Европы, откуда должны быть убраны американские базы, НАТО должно вернуться к границам 1997 года и чтобы войска других стран никогда не размещались на территории стран альянса. Кроме того, Москва потребовала отмены принятого в 2008 году по инициативе Буша-младшего решения НАТО о том, что Грузия и Украина в перспективе будут приняты в альянс. Москва предупредила, что при невыполнении Западом этих требований Россия примет меры военно-технического характера. Именно в этот момент США ускорили процессы на Украине, чтобы представить конфликт России с США и Западом как конфликт между Москвой и Киевом. Они спровоцировали и согласовали с Киевом атаку на донбасские республики, ВСУ сосредоточили на границах ДНР и ЛНР до 140 тысяч военных против 30 тысяч бойцов луганской и донецкой народной милиции. Напомню, что концентрация частей украинской армии началась намного раньше, чем движение Российской армии на российской территории. Эти провокационные действия США и киевского режима привели к российскому военному вмешательству, которое всего на несколько часов опередило массированную украинскую атаку на Донецк и Луганск.

Почему Россия признала ЛНР и ДНР и напрямую вступила в этот конфликт? Ответ простой – в первые же часы артиллерийским огнём ВСУ уничтожила бы десятки тысяч мирных жителей ДНР и ЛНР. Тогда на территории этих республик не было Российской армии – только ополченцы.

– Выходит, у американцев получилось столкнуть Россию и Украину в прямом военном конфликте?

– Скорее, мы видим попытки Вашингтона перевести конфликт с глобального противостояния, направленного на переустройство мира, в конфликт между «огромной и зверской Россией» и мирной, белой и пушистой демократической Украиной. Именно так это и подаётся и в США, и в так называемом цивилизованном мире.

Россия была вынуждена вмешаться небольшими силами, которые оказались намного меньше, чем предполагалось. Но это не решает основную проблему – непрекращающееся противостояние между Россией и США, которое усилится, как только завершится операция на Украине.

– Как вы, военный человек, оцениваете российскую операцию на Украине и её перспективы?

– Замысел этой операции был очень грамотный, и началась она грамотно. Исходя из того, что основные боевые силы Украины были сосредоточены у границ ДНР и ЛНР, удар российских войск последовал с двух сторон. Цель – отрезать эти войска как военную силу, окружив и уничтожив их одновременным наступлением Российской армии с севера и с юга и наступлением донецкой и луганской армий. Эта основная задача Российской армии на левобережной Украине успешно выполняется. На других участках была поставлена задача выйти к Киеву, но не входить в него, занять Херсонскую область и выйти на плацдарм возле Николаева, чтобы потом оттуда начать наступление в направлении Одессы и на запад Украины. Параллельно с этим решались локальные и практические задачи – освобождение всей территории Донецкой и Луганской областей и вывод Азовского моря из-под власти Украины, установление контроля над Чернобыльской и Запорожской АЭС, чтобы предотвратить попытки диверсий, которые могли привести к огромному ущербу. Среди поставленных Москвой задач – и установление контроля над черноморским побережьем Украины, от Херсонской области до Измаила.

– Почему Российская армия не входит в блокированные города?

– Какой город, когда и каким способом брать – это вопрос третьестепенный. Есть города, имеющие оперативно-стратегическое значение, как, например, Николаев, своего рода «перекрёсток» дорог. А вот Днепропетровск, конечно, большой промышленный город, но с чисто военной точки зрения стратегического значения он не имеет, и его можно оставить «на потом». Сегодня основная цель Российской армии – освободить всю левобережную Украину и, если возможно, Днепропетровск, Николаев, Кривой Рог и Запорожье. Основная же стратегическая цель – черноморское побережье Украины. Что касается Западной Украины, это уже будет зависеть от основных политических целей, которые были поставлены. Если говорить о полной денацификации Украины и устранении нынешней власти, то надо идти до границы. В Москве наконец поняли очень важную вещь – нельзя оставлять безвластия на освобождённых Российской армией территориях. У армии другие задачи, она не может одновременно и воевать, и управлять коммунальным хозяйством. Поэтому сейчас ускорилась работа по установлению военно-гражданских администраций, полностью очищенных от пронацистских элементов. Эти органы должны обеспечить нормальную жизнь на территории, занятой российскими войсками. Другая ситуация в ДНР и ЛНР, там уже имеются свои сложившиеся администрации, сейчас возвращающие освобождённые районы под свою власть.

– Какой будет карта Украины после завершения российской операции? Многие эксперты уверены, что Украина разделится на два государства – большую пророссийскую Малороссию и маленькую прозападную Галицию.

– Где и какая будет власть, каким будет государственное устройство – зависит прежде всего от результатов военной операции, от того, где на тот момент будут находиться российские войска. Если они окажутся во Львове – одно, и совсем другое – если они остановятся, скажем, в Винницкой области. Всё зависит от результатов операции, а дальше – от того, как сложатся обстоятельства на конкретной территории. Факт, что Украины, какой она была к 24 февраля 2022 года, больше не будет.

– Как вы оцениваете идею проведения переговоров с киевским режимом? Нужны ли вообще такие переговоры, очередной раунд которых состоялся на прошлой неделе в Стамбуле и вызвал так много противоречивых мнений?

– Цель украинской стороны на этих переговорах ясна – как можно быстрее привести к прекращению военной операции России, пока в руках киевской власти остаётся ещё достаточно большая территория, и сохранить саму эту киевскую власть. Я не знаю, каковы тут цели России. С одной стороны, не очень понятно, как можно подписывать соглашение с режимом, который никогда не выполнил ни одного соглашения и нет никаких шансов на то, что этот режим окажется договороспособным сейчас. Чего тогда стоят эти переговоры? Мне неизвестна их цель, но я знаю, что порой переговоры ведутся просто «для отвода глаз», это такие «переговоры ради переговоров». В любом случае ситуация, когда руководитель российской делегации вдруг начинает излагать точку зрения украинской стороны, как это было в Стамбуле, – это вообще дипломатический нонсенс, такого я ещё не видел. Мне, как военному человеку, ещё понятно, почему войска могут перегруппировываться, но мне совсем не понятно, как можно говорить о продолжении диалога с этим режимом после окончания военных действий, если целью российской операции объявлена денацификация? С кем же тогда диалог – с нацистами? Трудно определить, какие конкретные цели преследует на этих переговорах Кремль, а гадания вряд ли можно считать конструктивным занятием. Всё зависит от того, что сейчас подразумевается под понятием «национальные интересы Российского государства» и как это проецируется на нынешнюю обстановку на Украине.

– Как в Израиле оценивают военную операцию России?

– Израиль – часть западного сообщества, тут происходит та же промывка мозгов, со всей антироссийской истерией, переходящей в антирусскую. В этом отношении Израиль ничем не отличается от Германии, Франции или США, здесь такие же СМИ и такие же пропагандистские «игры». Но правительство действует немного умнее. Оно понимает, что совсем недалеко от нас, в Сирии, находятся Вооружённые силы России. И свобода действий Израиля над сирийской территорией зависит только от согласия России, которая может буквально в течение двух минут закрыть небо для израильской авиации. А потому все связанные с Россией политические действия Израиля рассматриваются с точки зрения, насколько это может помешать нашим нормальным отношениям. Главное для Израиля сегодня – не оказаться стороной конфликта. Отсюда и сдержанность израильских властей, не желающих вопреки давлению Вашингтона и определённых кругов в самом Израиле занимать явно проукраинскую позицию и оказывать Киеву военную помощь. Но гуманитарную помощь Израиль Киеву оказывает.

– Есть две страны, политика которых напрямую влияет на ситуацию в ближневосточном регионе, – это Иран и Турция. Как складываются отношения Израиля с этими, мягко выражаясь, не очень симпатизирующими ему государствами?

– Израиль считает, что нам угрожает любое присутствие проиранских сил на территории Сирии. Вопреки желанию Израиля США, Европа и Россия, скорее всего, подпишут с Тегераном соглашения по поводу его ядерного проекта, что резко усилит влияние Ирана на Ближнем Востоке. Нам придётся с этим жить. Но это поможет нам и укрепить отношения с арабскими странами, противостоящими Ирану, – Саудовской Аравией, Египтом и княжествами Залива. Мы понимаем, что усиление влияния Ирана – факт, с которым мы ничего не можем сделать. Иран станет намного сильнее в течение нескольких лет после заключения этого соглашения – как в экономическом, так и в военном отношении. Но всё в этом мире требует равновесия. Усиление Ирана, как и усиление ирано-арабского соперничества, ставит определённые задачи перед Турцией, а это самое сильное государство на Ближнем Востоке после Израиля. Эрдоган, исходя из своих экономических и внешнеполитических интересов, пытается упорядочить и вернуть отношения с Израилем на более устойчивую позицию, чем раньше. Как бы то ни было, мы видим усиление влияния Ирана и Турции на Ближнем Востоке.

Если Россия выйдет победителем в противостоянии с США, мы увидим и усиление влияния России в ближневосточном регионе. Что касается США, то при любом развитии событий роль Вашингтона на Ближнем Востоке катастрофически снижается и будет снижаться.

– Насколько велика зависимость Израиля от США?

– Она абсолютная. Израиль не сможет проводить свою политику без поддержки США, для этого у нас недостаточно военных, экономических и внешнеполитических сил.

– Судя по всему, мы входим в не очень прекрасный новый мир, где всё меньше правил и всё больше «импровизаций». Каким будет этот мир в обозримом будущем?

– Я не любитель долгосрочных прогнозов и могу лишь предположить какой-то вектор развития событий. Очевидно, надо исходить из того, что мир уже не будет таким, каким он был даже в 2021 году. Если противостояние России и США и Китая закончится в пользу России, это будет означать, что США возвращаются к своим естественным границам и сходят с арены, лишившись роли глобального «жандарма». В этом случае мы увидим усиление влияния России, Китая и ряда других стран. Если же в противостоянии выиграют США, это будет означать конец России как государства, которое мы знаем. В слабом состоянии Россия не просуществует. Возможно, это приведёт к сильнейшему конфликту и изменениям в Китае. Может измениться вся мировая конструкция, а какой она будет – поживём – увидим.

– Заглядывая в будущее, вы можете назвать себя оптимистом?

– Я реалист, я просто стараюсь понять суть событий и явлений. И я вижу, что, в сущности, человечество развивается по восходящей. Да, всё развивается по объективным законам, но бывают моменты, когда историю двигают личности. Без Ленина и Сталина не было бы Советского Союза. Без Бен-Гуриона не было бы Израиля. Мир меняется, меняется его устройство и даже сами принципы существования этого мира. Многие вещи, кажущиеся сегодня дикостью, сто лет назад были нормой. Посмотрите, каким было положение женщин ещё в середине прошлого века. Даже богатейшая и демократичнейшая Швейцария до 70-х годов не давала женщинам равные с мужчинами избирательные права! И пусть наш мир порой меняется не так, как нам хотелось бы, но человечество развивается в правильном направлении. Так что в этом смысле можете считать меня оптимистом.

Украина. США. Израиль. НАТО. Россия. Новые Субъекты РФ > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > lgz.ru, 6 апреля 2022 > № 4256763 Яков Кедми

Культурное импортозамещение: с чего начать и где закончить?

Артем КИРПИЧЕНОК

Последние два года «Культура» раз за разом писала о том, что России в своем культурном развитии очень важно осознать собственную ценность, перестать заниматься копированием и зачастую откровенным попугайством, до определенной степени отмежеваться от западного культурного пространства, тем более что это самое пространство переживает какие-то очень нездоровые трансформации. И вот, свершилось — да еще за считаные дни. Дверью при этом демонстративно хлопнули не мы, а сам Запад.

Ответ на вопрос, почему западный мир не ограничился конфискацией наших экономических авуаров, а также решил «отменить» ныне здравствующих и давно ушедших от нас культурных деятелей (более подробно читайте об этом в теме номера), крайне важен для понимания дальнейшей стратегии России как на идейно-культурном поприще, так и в целом. Нам кажется, здесь все ясно. Несмотря на три десятилетия экономической и во многом культурной интеграции Запад ощущает Россию как нечто иное, непонятное для себя. В западной картине мира очевидно присутствует подход, что все вокруг можно понять, разложить по полочкам, систематизировать и монетизировать. Россия очевидно не укладывается в эти рамки — более того, не хочет играть по таким правилам.

Из истории колониальных империй мы прекрасно знаем, что западный подход к «иным» исповедовал только один универсальный подход — истребление. Западный взгляд на жизнь всегда подразумевал перестройку всего согласно собственной схеме и выгоде — тогда как русский, напротив, привел к созданию государства, в котором проживают вместе, не растворяясь, сотни различных народов. Совершенно очевидно, что «отмена российской культуры», если этот тренд будет развиваться и дальше, — это прелюдия к глобальной атаке на Россию (экономической, политической, а может даже военной), чья роль в мировой истории и культуре будет сводиться к нулю, и, соответственно, делаться вывод, что никакого смысла в существовании такой страны просто нет.

Будем, однако, надеяться, что у страны хватит экономических и политических сил, чтобы выстоять, выдержать внешнее давление. Но вот что с культурой? Не окажемся ли мы в положении алкоголика, что с утра с тяжелой головой рыскает по квартире в надежде найти заначку? Тридцать лет нас пичкали фильмами-комиксами, рэп-музыкой и мусорной западной литературой. Творческие поля вытоптаны, повсюду зияют духовные пустоты. Большая часть нашего сегодняшнего творчества — это жалкие потуги «создать глобальный продукт» для усредненного мирового потребителя. Выросло поколение, которое знает, кто такой Бэтмен и не знакома с Колобком. Не обречены ли заранее все попытки вернуть золотой век русской культуры?

В этом номере мы попробовали определить главные направления возможного «культурного импортозамещения». Вы наверняка обратите внимание, что наш подход к теме весьма масштабен — мы брали не только конкретные отрасли культуры, но и выделили смежные сферы, такие как образование и воспитание подрастающего поколения. Совершенно очевидно, что культура начинается не в тот момент, когда, к примеру, режиссер получает от государства деньги на производство фильма. Культура «начинается», когда этот режиссер, еще ребенок, формируется как личность под воздействием той или иной информации из внешнего мира, когда позже он получает профессиональные навыки. Именно от этого напрямую зависит, снимет ли он киношедевр или очередную пустышку ради «распила».

Вывод нашей темы номера — сейчас в России есть все для создания самобытного, интересного, завораживающего культурного пространства, очень многообразного в силу национального состава нашей страны. Есть даже пресловутые деньги, тем более после известных событий многие, как нам кажется, наконец, поймут, что вкладывать деньги надо там, где живешь. Изоляция, о которой сейчас много говорят, тоже не преграда — есть множество стран за пределами Северной Америки и Европы, никто не отключал в конце концов интернет. Главное условие — это создать реальную конкуренцию, не повторять ситуацию, когда личные предпочтения того или иного должностного лица, отвечающего за распределение грантов, премий и т.д., на годы вперед определяли развитие какого-нибудь направления культурной отрасли.

*****

До конца XVIII века многие западные политики и общественные деятели мечтали об изгнании России из общеевропейского культурного пространства и превращении ее снова в «Московию». Как писал французский король Людовик XV барону де Бретейлю: «Вы, конечно, знаете, и я повторяю это предельно ясно, что единственная цель моей политики в отношении России состоит в том, чтобы удалить ее как можно дальше от европейских дел... Все, что может погрузить ее в хаос и прежнюю тьму, мне выгодно, ибо я не заинтересован в развитии отношений с Россией».

В феврале 2022 года эти идеи, похоже, обрели второе рождение в форме беспрецедентной «Войны культур», объявленной Москве. В течение нескольких дней западные культурные и общественные центры, от Метрополитен-опера до Всемирной федерации бриджа, прервали все контакты с российскими партнерами. Согласованность такого демарша со стороны «независимых» и «автономных» организаций от Ванкувера до Сиднея сделала бы честь любому тоталитарному государству.

Есть ли у нашей страны в этих новых условиях ресурс и стратегическое видение своего будущего, чтобы не скатиться в «Московию»? Для того, чтобы ответить на этот вопрос, мы выделили три сферы, каждая из которых кажется нам существенной с точки зрения культурного развития страны и ее человеческого капитала: образование, инфраструктура детства и развитие страны за пределами столичных мегаполисов, куда мы включили и культурное наследие, и развитие благоприятных условий для повседневной и культурной жизни человека.

Учиться, учиться и еще раз учиться... чему?

Известна фраза, что возвышение Германской империи в XIX веке обеспечил прусский учитель. Советский педагог принес Победу в Великой Отечественной войне. А специалисты Фонда Сороса и профессора Киево-Могилянской академии предопределили победу украинского Майдана. Что могут сделать отечественные педагоги и администраторы для того, чтобы и Россия выстояла в «Войне культур»?

«Отечественное образование подвергается непрерывному реформированию на протяжении 35 лет, и не все изменения пошли ему на благо, — отметила в разговоре с «Культурой» политик и историк Дарья Митина. — При том сегодня по доле расходов на образование Россия занимает 98-е место в мире. Доля ассигнований на науку составляет 1,1% к ВВП (в Израиле — 4,25%, в США — 2,79%, в Китае — 2,07%). Результатом этой политики стало то, что за 20 лет страну покинуло около 1,5 млн научных специалистов».

Стоит признать, что Минобрнауки и прежде пыталось исправить сложившуюся ситуацию. Например, по итогам аудита сотни образовательных учреждений, не способных предоставить учащимся надлежащий уровень знаний, лишены аккредитации. Впервые за долгое время сделан упор на подготовке кадров для производства в рамках проектов «Рабочие кадры для передовых технологий» и Worldskills. Благодаря этим проектам более 1000 колледжей в 73 регионах России теперь готовят студентов по пятидесяти наиболее востребованным специальностям. Теперь эти программы нужно расширять: в новой реальности России потребуется сильный резерв «синих воротничков». Этому, к слову, поспособствует и создание программ по повышению квалификации для взрослых. В нашей стране только 17–20% взрослых встроены в процесс «непрерывного образования», в то время как в Европе доля таких людей в два, а то и в три раза больше.

Наметилось и первое движение по дебюрократизации российской системы высшей школы, которая за минувшие годы была буквально окутана разнообразными «стандартами», списанными с западной реальности. Первым ответом на санкции пока стало решение о введении моратория на показатели наличия публикаций, индексируемых в международных базах данных. Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков заявил, что необходимо «обеспечить поддержку российских научных изданий, а также снизить удельный вес библиометрических и наукометрических показателей в оценке научных коллективов, которые занимаются фундаментальными, прикладными и социогуманитарными исследованиями».

Очевидно, что новая реальность потребует от России серьезного пересмотра всей идеологической рамки, в которой все эти годы существовало образование. Речь идет о так называемой сервисной модели, где образование было сведено (в бюрократическом нарративе) к «услуге», а все реформы — к контролю (то есть к бумажкам) и поиску того, что бы еще оптимизировать. Ясно, что подобное отношение — в стиле «предоставления услуг» — это не вариант для тех мобилизационных времен, которые нас ждут. К слову, многие реформы, направленные на устранение этого «сервисного» флера, сталкивались с сильной оппозицией со стороны системных либералов — например, намерение экс-министра образования Ольги Васильевой закрепить выпускников школ и вузов в российской экономике и ограничить академическую мобильность. Теперь эта мера, очевидно, станет для нас витальной.

Но особое недовольство вызывало желание вернуть школе не только образовательные, но и воспитательные функции, какие она несла в советские годы. Сейчас же ясно, что именно возвращение к идеалам классической школы станет тем фундаментом, без которого Россия не накопит свой актив, способный дать ответ условиям новой реальности.

«Нам необходимо вернуться к классической школе. Мы должны не только давать ученикам знания, необходимые для достижения успеха, но и воспитывать в них позитивные личные качества. Без этого мы не получим тот ресурс, который будет способен держать удар в новых условиях», — заметила «Культуре» известный петербургский педагог дополнительного образования и учитель истории и культуры Санкт-Петербурга Мария Богданова. Но что мы подразумеваем под классической школой сегодня?

Сергей Комков, руководитель Всероссийского фонда образования, так ответил на этот вопрос «Культуре»: «Нам нужно с младенчества учить детей чувствовать окружающий мир и лучшим человеческим качествам. Учить их любить семью, родину, научить понимать родную культуру. С самого раннего возраста приобщать их к этому через общение с природой, через гармоническое взаимодействие со взрослыми, через связь поколений».

История отечественной педагогики знает опыт 1930-х годов, когда после двух десятилетий экспериментов в сфере образования государство оказалось перед необходимостью в короткие сроки дать общеобразовательные и специальные знания миллионам молодых людей. Поскольку тогда большая часть активного взрослого населения было вовлечено в индустриальный рывок, педагогам были делегированы обширные полномочия, не только по обучению, но и по воспитанию подрастающего поколения.

Сегодня, когда перед Россией вновь стоит задача в условиях крайнего напряжения сил и ресурсов развивать свою индустриальную сферу на новом этапе, педагог опять должен пережить эту трансформацию — стать не «лицом, оказывающим образовательные услуги», а «наставником» в подлинном смысле этого слова, способным восполнить своим вниманием и заботой то, что может быть упущено родителями. Как заметил Комков: «Учитель — это не тьютор, не придаток компьютера. Он одна из ключевых фигур триады школа–семья–общество. Он вместе с семьей ведет по жизни ученика, а порой может и корректировать действия семьи. И этот идеал нам нужно возвращать».

Бэтмен здесь больше не живет

За последние 30 лет российские дети познакомились с Бэтменом, Губкой Бобом, Шреком и многими другими персонажами западной массовой культуры, которая заполонила отечественный рынок. Мир, их окружающий, как будто не слишком отличался от повседневности маленьких американцев. Такой успех западной мультипликации, помимо банальной новизны, объясняется тем, что чисто технологически — и на уровне звука и картинки — она уже сильно обгоняла советские аналоги 1970-х годов, позволяя обеспечивать эффект погружения. Но в этом же заключалась и ее «теневая сторона».

Многие педагоги замечали, что западная мультипликация часто работает на языке тривиальности, иллюзорности и выхолощенной сентиментальности, используя при этом агрессивную подачу материала, чем магнетизирует на себе внимание ребенка. Нередко это приводит к тому, что дети растут в мире иллюзий, где жизнь представляет собой череду легких успехов, окруженных ареалом внешнего блеска, а культурные ценности замещаются для них простой потребительской стоимостью (то есть товаром).

В марте этого года компания «Дисней» заявила об уходе из России. Еще раньше к антироссийскому бойкоту присоединились и другие голливудские «киты». Смогут ли российские культурные институции заполнить этот вакуум — и качественно, и содержательно? Известный киноэксперт Андрей Смирнов в своем комментарии для газеты «Культура» отмечает, что даже в случае полной «блокады» российский внутренний рынок способен быстро «заместить» западный продукт: «Несмотря на то, что отечественный кинопрокат и телеэфир прочно стали ассоциироваться исключительно с голливудской анимацией и складывается впечатление, будто российские дети полностью в «заложниках» у Диснея, давно уже наблюдается тенденция по наращиванию отечественного детского контента. Прежде всего это касается русской анимации».

Действительно, за последние десять лет такие отечественные бренды, как «Маша и Медведь» и «Смешарики», стали рекордсменами по продаже лицензий по всему миру. Что касается полнометражных анимационных фильмов, петербургская студия «Мельница» подарила нам отличную и коммерчески успешную франшизу про «Трех богатырей» — за десять лет эти фильмы стали рекордсменами по кассовым сборам и зрительской любви. А вот с детским кино все обстоит иначе: да, его снимают в России предостаточно, но оно, по словам Андрей Смирнова, остается уделом лишь специализированных кинофестивалей и детских спутниковых телеканалов. В кинотеатрах его практически нет. Теперь в связи с уходом пятерки голливудских мейджоров российское детское кино, очевидно, должно получить не только достойные площадки и продвижение, но и более системную поддержку со стороны государства. Противоречивая ситуация сложилась в отечественной детской литературе: ее качество оценивается экспертами неоднозначно. Например, по мнению старшего преподавателя Российского университета дружбы народов Светланы Петровой, этот рынок выглядит очень неравномерно. С одной стороны, он стал более многообразным и регулярно пополняется новинками. Но с другой — страдает от издателей-монополистов, которые в погоне за прибылью раскручивают литературу сомнительного качества. Анна Бирюкова, редактор издательства «Махаон», в одной из своих статей замечает: «Если посмотреть на современный рынок детской литературы, то 90% книг — из того [советского] времени. Потому что тогда писали о самых важных вещах, без которых воспитание подрастающего поколения было невозможно. Причем эти темы остаются актуальными и сегодня, потому что они вневременные. Сейчас же писателям куда сложнее: нет никаких нравственных ориентиров, понимаемых в идеологическом смысле — в смысле, каких детей мы вообще хотим вырастить».

В этот отношении процесс импортозамещения в инфраструктуре детства вновь с неизбежностью поднимет вопрос идейного наполнения новых образов, предложенных детям.

Территориальный ресурс

«Россия сильна провинцией». Эти слова, сказанные когда-то Николаем Карамзиным, приобретают сегодня новое наполнение. Богатейшее историческое, культурное и природное наследие России — ресурс, который позволит не только перезапустить внутренний туризм, но и может быть интегрирован в процесс формирования по-настоящему суверенного сознания, как это уже удавалось другим странам.

Проблема в том, что российские власти долгое время обходили наш хинтерленд своим вниманием. Как замечает Мария Богданова, «это на самом деле проблема последних трехсот лет. Петербург и Москва постоянно перетягивали канат на себя, на их фоне развитие регионов было замедленным. Сегодня «раскрученное» Золотое кольцо живет туризмом, но Вологда, Нижний Новгород, Севастополь с Херсонесом не настолько популярны в народе, а красоты Байкала и Алтая попросту недоступны из-за дороговизны и не проработанности этих направлений».

Теперь, когда пространственное развитие России становится задачей стратегического значения, Мария Богданова считает важным уделять как можно больше внимания локальной инициативе, усилиям энтузиастов «на земле», которые, затрачивая минимальные ресурсы и пользуясь поддержкой местных администраций, уже сейчас добиваются успехов.

Например, в Выборге с 2013 года существует частный Музей военной истории Карельского перешейка, который в сотрудничестве с Минобороны и руководством города ведет активную научную и просветительскую деятельность. Сегодня он является одной из важнейших достопримечательностей «крепкой подушки Санкт-Петербурга». Его основатель и директор Баир Иринчеев рассказывает «Культуре»: «Ситуация, в которой оказалась страна после начала СВО, — это возможность развивать Россию и за пределами мегаполисов. Многие мероприятия не требуют больших бюджетов — бесплатные лекции, пешие экскурсии, субботники. Это требует мотивации и совместных усилий на благо общества. Начать можно с весенних субботников по уборке зимнего мусора, затем — косметический ремонт фасадов, просветительская работа о культурном наследии нашей страны, чтобы люди знали и больше ценили его».

Заместитель председателя комитета по культуре и туризму Ленинградской области Ольга Голубева заметила «Культуре», что «ограничения, связанные с COVID-19, за последние два года научили туристическую отрасль справляться с возникшими трудностями, это помогло адаптироваться под существующие реалии». По словам Голубевой, федеральные власти правительства Ленинградской области уже разработали целый ряд шагов, чтобы продолжать поддержку и развитие туристической индустрии в условиях санкций. Эти меры включают в себя предоставление грантов, введение нулевой ставки НДС для инвесторов, создание информационных материалов и проведение событийных мероприятий.

Но «внутренняя Россия» — это не только «Диснейленд» для путешествующих москвичей, но и площадка для неизбежной реиндустриализации страны, которая потребует создания новых образовательных, культурных и социальных объектов. На периферии должны строиться заводы, открываться музеи, театры, чтобы те в свою очередь дали голос «локальным» культурам, коих в нашей стране так много. Необходимы и капитальные вложения в инфраструктуру малых городов, в которых проживает более 23 млн человек. Провинция должна постоянно привлекать человеческий капитал, чтобы, наконец, сломать имидж отсталого довеска на плечах богатых мегаполисов. Теперь, когда движение российского капитала, наконец, было насильственно отключено от западной колониальной системы, он может быть перенаправлен на «насыщение» внутренней жизни страны. И тогда провинция, получив этот давно заслуженный ресурс, покажет свою силу — силу более 1/9 части земной суши.

Не допустить пассивной обороны

Стоит помнить, что «культурная война», как и любой конфликт, не допускает пассивной обороны. Хотя именно таких действий и добиваются оппоненты России.

Как отметил в разговоре с «Культурой» художник и актер Сергей Бугаев, «всякая схватка порождает культурный взрыв, подобно тому, что произвела Первая мировая война, призвавшая Маяковского, Петрова-Водкина и Малевича; ей нужны агитаторы и пропагандисты». Сейчас, по его мнению, России как никогда требуются свои Макаренко и Выготские — «инженеры человеческих душ».

И здесь, быть может, самой сложной проблемой станет импортозамещение не формы, а содержания. Мы можем заменить ЕГЭ — портфолио, Шрека — конем Юлием, а Кипр — Крымом. Но как заметила Мария Богданова, «нашим детям последние двадцать лет прививалась западная идея конкуренции и понятие «успешности». Национальной идеи нет. Мы почти ничего не знаем о наших «простых» современниках, говорят либо о «звездах», либо о супергероях прошлого. Но патриотизм не может расти из такого нарратива — он должен прорастать из простой, но близкой повседневности».

Материал опубликован в №3 газеты "Культура" за 2022 год в рамках темы номера "Культурное импортозамещение"

Алексей Маслов, директор Института стран Азии и Африки МГУ: «Россия постоянно находится в поиске, а Китай, напротив, глубоко стабилизирован»

Тихон СЫСОЕВ

За разговорами об интенсификации торговых и промышленных контактов между Россией и Китаем часто теряется другой, не менее важный аспект наступившей новой реальности: возможности и потенциал культурного диалога между Москвой и Пекином. О том, как это взаимодействие может быть выстроено и каковы его пределы, «Культура» поговорила с Алексеем Масловым, директором Института стран Азии и Африки МГУ им. М.В. Ломоносова.

— Сегодня много говорится об огромной важности Китая для российского подсанкционного финансового сектора и промышленности. Но если говорить о культурном взаимодействии, то чем Москва и Пекин могли бы друг друга обогатить в этой новой реальности?

— У России и Китая есть общие культурные и глобальные ценности. Россия и Китай в одинаковой степени высоко оценивают роль государства и считают, что роль личности во многом подчинена интересам государства. Кроме того, Россия и Китай разделяют такие фундаментальные ценности, как, например, ценность семьи, строгая система соподчинения. В этом смысле я считаю, что мы должны меньше говорить о торговле, то есть о чистой экономике, и больше о ценностях.

А вот что касается культурного и научного обмена, то здесь вопрос более тонкий. Китай сейчас очень аккуратно относится к контактам с Россией. Они ни в коем случае не «заморожены», но заторможены, пока «наверху» не будет принято принципиальное политическое решение.

Тем не менее у нас и сейчас есть много старых и неплохо отработанных инициатив. Например, действует Общество российско-китайской дружбы, которое сохранилось еще с советских времен. Есть целый ряд российско-китайских ассоциаций. Скажем, Российско-Китайская торгово-промышленная палата, Российско-китайская торговая палата или общество «Волга — Янцзы». Их стоило бы активизировать. Наконец, у нас есть совместный университет МГУ и Пекинский политехнический институт в Шэньчжэне, который не так быстро, как хотелось бы, но развивается.

Лично для меня сейчас самым важным остается вопрос развития взаимодействия между нашими учеными. Россия исторически была ориентирована на западную науку и западную отчетность по науке, в том числе на различные рейтинговые журналы. Однако у Китая и у Индии есть свои рейтинговые журналы. И создание совместных баз данных между Россией, Китаем и Индией заметно расширило бы спектр взаимоподдержки науки. Здесь есть о чем бы нам стоило поговорить в ближайшем будущем.

— Тем не менее есть представление, что китайская культура очень самодостаточна, что она жила в своем географическом пространстве тысячелетиями и была этим вполне довольна. А вот Россия — страна с совершенно другой культурой, которой, наоборот, свойственен некоторый космополитизм, связанный в том числе с христианской традицией. Как между столь разными цивилизациями можно выстроить глубокий культурный диалог?

— Китай действительно всегда был замкнут на своих культурных ценностях, но при этом с большой радостью воспринимал иные культурные достижения и по возможности их интегрировал. Хотя, конечно, при этом он всегда считал, что китайская культура не просто первична, а монопольна.

Тем не менее Россия в чем-то совпадает с китайскими представлениями о «нормативности мышления». Например, мы одинаково высоко ценим историю, исторический прецедент. И китайцы, и русские постоянно переживают за то, что было в прошлом, и за то, что будет в будущем. А теперь мы совпадаем еще и в другом — в культурной обиде: две великие страны с великой культурой, и их по каким-то причинам не просто не принимают в других странах, но и отторгают.

Конечно, российское сознание построено по-другому: оно постоянно переживает за свою несостоятельность. Отсюда у нас возникают всполохи национализма, когда мы начинаем говорить, что все, дескать, произошло из России. Либо, наоборот, всполохи отчаянного западничества — что мы приговорены все заимствовать из западной культуры.

То есть мы постоянно находимся в поиске, а Китай, напротив, глубоко стабилизирован. И вот в этом плане слияния или сильного сближения российского и китайского менталитета не будет. Мы должны четко понимать, что Восток не врастет в Запад и наоборот. И как раз культура — это то, что защищает нас от этого «врастания», позволяет сохранить идентичность.

— Если российско-китайский диалог будет продолжен, какой опыт мы могли бы почерпнуть для себя в китайской культуре?

— Китайскую культуру нужно изучать хотя бы потому, что это, наверное, самая исторически устойчивая культура. А изучать историю формирования Китая важно потому, что она несет в себе подсказки, почему Китай стал сегодня ведущей экономической державой. Ведь китайское чудо — не столько гениальная находка Дэн Сяопина, сколько особенность китайского менталитета, который вызревал тысячелетиями.

— А если говорить о ценностях?

— Китайская культура построена на конфуцианских принципах, которые входят в плоть и кровь китайцев от рождения. Принципы эти не религиозны, но обволакивают собой взаимодействие между разными категориями людей: между государством и обществом, между старшими и младшими.

Например, знаменитый принцип «забота о старших и забота о младших» распространяется не только на членов семьи, но и на то, как государство должно смотреть на людей. Отсюда огромный уровень доверия народа к власти и забота власти о народе, причем реальная, а не декларативная. Все это идет из конфуцианства.

Более того, китайское государство практически всегда было социально ориентированным. Уменьшение налогов в случае кризисов, выдача дешевых кредитов — все это было и в древности, когда, к примеру, в кризисные моменты распечатывались амбары с зерном для раздачи бедным. Конечно, китайский народ не столько любит государство, сколько его понимает.

Вообще в Китае преданность — это очень важное качество, также идущее из конфуцианского менталитета. Преданность госчиновника своему делу — важнейший бюрократический принцип. Да, в Китае, как и везде, есть воры и мошенники, но общество их очень жестко осуждает, и обо всех таких случаях открыто говорится.

Точно так же в Китае важно доверие между людьми. Поэтому в китайском обществе не приветствуется хейтерство. Здесь хорошо понимают, что «мы плывем в одной лодке, являемся единым обществом, дискуссия хорошо, но оскорбление плохо» — это также выражено в конфуцианской максиме «мы едины, но не тождественны друг другу». То есть китайское общество пронизано огромным количеством правил, норм этикета, без понимания которых вы не сможете выстроить с ним коммуникацию.

— Как, кстати, китайцы воспринимают русских? Что для них является «русским мифом»?

— Важно не смешивать отношение к русским и к России как государству. Оно абсолютно разное. К русским как к людям относятся очень хорошо хотя бы потому, что мы на уровне практик коммуникации имеем много общего. В Китае, как и в России, любят проводить сделки в ресторане или на рыбалке, то есть в неформальной обстановке. Китайцы, как и русские, могут сильно выпить, а назавтра прийти на переговоры и сказать: «Я плохо помню, о чем мы вчера договорились, но я готов все выполнить».

Кроме того, китайцы относятся к русским с состраданием. Они понимают, что у нас не все хорошо с экономикой и политикой, и за это искренне переживают. Я как-то ехал в Харбин в поезде, читал книжку. Напротив меня сидел китаец, который вдруг сказал мне примерно следующее: «Я понимаю, что вы знаете китайский, и потому хочу вам сказать, что мы очень благодарны русским. Когда-то вы пришли к нам, на северо-восток Китая, построили город, заводы, университеты. Так давайте теперь мы придем к вам, построим заводы, дороги, как-то компенсируем вашу помощь. Я был недавно во Владивостоке. Так же нельзя жить». Я ему, конечно, тогда попытался объяснить, что не все так просто, но вот эта эмпатия к русским очень высока.

Любопытно, к слову, что подавляющее большинство постов в интернете, касающихся нынешней ситуации на Украине, прорусские, но с определенным акцентом. Очень многие пишут примерно следующее: «Это же надо было так довести русских людей, что они вот так поступили».

А вот отношение к России как к государству совсем другое. Китайцам непонятно, почему российское государство, обладая такими ресурсами, не может выстроить экономически правильную, динамичную жизнь. В этом плане Китай с большой аккуратностью относится к России, но к самим русским с большой сердечной заботой.

— Если попробовать отзеркалить этот процесс, есть ли что-то в российской культуре, что могло бы привлечь китайцев, как-то их обогатить?

— В Китае интерес к русской культуре четко стратифицирован по возрастным группам. Большинство людей среднего и старшего поколения с большим удовольствием читают классическую литературу — Достоевского, Гоголя, Пушкина. А вот современная китайская молодежь практически не увлекается русской культурой — ей интересны коммерческие проекты.

Очень востребован в Китае российский кинематограф, современный и классический танец, живопись. Китайцы стремятся поступать в российские вузы, связанные с искусством, танцем, пением. Все это нам нужно научиться продвигать.

При этом современная русская культура почти неизвестна в Китае, но это во многом потому, что мы сами ее толком не продвигаем. А ведь достаточно провезти несколько коллективов по Китаю, и это уже станет самой лучшей рекламой. До ковида был как раз яркий случай. Группа китайских бизнесменов узнали про Академический ансамбль песни и пляски войск национальной гвардии России, и он им настолько понравился, что они за свой счет провезли его по тридцати городам Китая. Этот тур прошел просто на ура, хотя о хоре до этого никто не знал.

— При том, что Китай всегда был самодостаточным и замкнутым цивилизационным пространством, не кажется ли вам, что теперь, когда страна стала претендовать на мировое лидерство, перед ней встали совершенно новые задачи? И в этом смысле российский опыт, в частности советский, может оказаться Пекину полезным.

— Китай действительно очень внимательно изучает опыт России и опыт СССР. Проходит много конференций о том, почему СССР взлетел и почему затем развалился, внимательно анализируются все ошибки. Я и сам был на таких конференциях и могу заверить, что анализ там проводится тщательный. Китай также изучает, где надорвалась система социализма, которую продвигал Советский Союз, — чтобы не наступить на те же самые грабли.

Многие века глобальная идея Китая была китаецентристской. До XIX века она существовала в целостном виде. Но когда в страну пришли западные державы, для Китая это стало серьезным культурным шоком: великая страна с великой культурой за тридцать лет пала под ударами малопонятных в то время для Китая стран.

И вот с этого момента начинается переосмысление Китаем своей роли в глобальной политике. Оказалось, что глобальная политика — это не просто декларации, а конкретные действия, направленные на повышение своего влияния. Оказалось, что экономически страна может быть очень сильной, но с ней могут вообще или почти не считаться. Значит, нужно выработать глобальную политическую модель, способную привлечь другие страны.

В итоге в 2013–2014 годах Китай объявил о начале проекта «Один пояс — один путь». Пока это и есть глобальная идея Китая. Экономически она очень удачная. Многие страны выразили готовность присоединиться к проекту. Но дальше Китай должен ретранслировать свою главную идею — для чего вообще все это делается. Одной торговли мало.

Пока Китай говорит о двух важных принципах. Первый — это бессанкционность, то есть открытые границы. Второй — это равные возможности для всех стран во всех организациях.

— Но и тот и другой принцип Москва как раз разделяет.

— И не только их. Если мы посмотрим на документ, подписанный Владимиром Путиным и Си Цзиньпином во время открытия Пекинской зимней Олимпиады, то увидим, что это и есть декларация о тех принципах, которые разделяются обеими странами. Там есть идея того, что демократия не может быть универсальной, что она разнится от региона к региону. В ней есть идеи о совместной защите и обороне. О противодействии экстремизму. То есть Россия и Китай нашли общие концепты, создали ценностную платформу для дальнейшего взаимодействия перед лицом меняющегося мирового порядка.

Другое дело, что Россия никогда не будет идти в хвосте или сбоку от Китая. И в Китае пока это плохо понимают. Русские и китайцы привыкли руководить, а не подчиняться. Но глобальный мир можно построить только тогда, когда мы начинаем договариваться о равных принципах. Конечно, России в этом отношении проще: мы здраво оцениваем слабость своей экономики, но хорошо понимаем важность глобальных идей. А Китай, наоборот, считает, что экономика определяет все. И в этом смысле нам есть что обсуждать в процессе межгосударственного диалога.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 6 апреля 2022 > № 4225669 Алексей Маслов

Благодаря нацпроекту в 2022 году в Удмуртии приведут в нормативное состояние 131 км автомобильных дорог

Сегодня, 6 апреля, в Москве состоялась рабочая встреча руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с главой Удмуртской Республики Александром Бречаловым.

В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев и начальник ФКУ Упрдор «Прикамье» Анатолий Дашкевич.

Главной темой встречи стало подведение итогов реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории субъекта.

Так, в прошлом году в Удмуртии по дорожному нацпроекту в нормативное состояние привели 111 объектов. Общая протяженность участков дорожных работ составила 139,6 км. На эти цели было направлено более 2,2 млрд рублей, из них около 780 млн рублей – средства федерального бюджета. Благодаря тому, что 2021 год в республике был объявлен Годом села, в рамках нацпроекта отремонтированы дороги в муниципальных районах и сельских поселениях: обновить удалось 72 таких объекта.

В текущем дорожно-строительном сезоне в Удмуртии запланированы работы на 115 объектах общей протяженностью около 131 км. На эти цели предусмотрено свыше 2,8 млрд рублей, из которых 1,17 млрд – из федерального бюджета.

«Развитие дорог – приоритетная задача, реализация которой возможна только при комплексном подходе, где важно не забывать о пешеходной инфраструктуре. В текущем году ремонт дорог планируем провести на дорогах, ведущих к медицинским учреждениям, социальным объектам, школам и детским садам, школьным маршрутам. Помимо проезжей части предусмотрен ремонт тротуаров. В районных центрах и сельских поселениях также будет проведен ремонт к микрорайонам, где проживают многодетные семьи. Все объекты определялись главами муниципальных образований с учетом запросов граждан», – рассказал глава республики Александр Бречалов.

Участники мероприятия отдельно обсудили вопрос повышения уровня безопасности на дорогах республики. Количество дорожно-транспортных происшествий на федеральной трассе М-7 «Волга» на территории субъекта снизилось в 2021 году в сравнении с 2020 годом на 15,3 %. Также на 28,3 % снизилось количество погибших в ДТП и на 9,8 % – пострадавших.

«Уверен, что такие показатели связаны с отлаженной работой комиссии по безопасности дорожного движения и своевременными оперативными мерами. Мы со своей стороны будем и дальше поддерживать это взаимодействие и продолжать совместные мероприятия», – подчеркнул Роман Новиков.

Кроме того, стороны рассмотрели возможность перспективного развития федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» в границах Удмуртии и перевод ее в четырехполосное исполнение. В настоящее время вопрос прорабатывается.

В завершение встречи участники обсудили еще два перспективных дорожных проекта: реконструкция автомобильных дорог Ижевск – Аэропорт и Ижевск – Воткинск. В 2022–2023 годах планируется разработка проектно-сметной документации.

Шишкалова Анна

Нур-Султан боится санкций, но умеет считать деньги

Казахстан отчаянно пытается соблюсти статус-кво между Россией и коллективным Западом.

С Москвой ссориться опасно: как показал январь 2022 года, именно РФ может помочь усмирить разъяренную толпу и спасти страну от хаоса. В тоже время ругаться с Вашингтоном и Брюсселем весьма накладно, ведь западные компании обеспечивают Казахстану 46% добычи нефти.

Первый заместитель руководителя администрации президента Казахстана Тимур Сулейменов 1 апреля в интервью новостному порталу Euractiv заявил, что Казахстан не будет инструментом для обхода санкций США и ЕС против России, а также, несмотря на участие страны в Евразийском экономическом союзе и Организации Договора о коллективной безопасности, уважает территориальную целостность Украины. Политик добавил, что его страна не признает Крым российским и будет придерживаться решений ООН в этих вопросах. «Мы будем соблюдать санкции. Несмотря на то, что мы являемся частью экономического союза с Россией, Белоруссией и другими странами, мы также являемся частью международного сообщества. Поэтому меньше всего мы хотим, чтобы к Казахстану применялись вторичные санкции США и ЕС», — уточнил Сулейменов.

В издании Politico казахстанский чиновник сделал еще более резонансное заявление, что компании, которые хотят продолжать продавать товары в Россию, но стремятся избежать любых негативных последствий, могут обратиться за помощью к его стране. При этом он подчеркнул, что Казахстан предлагает не способ обойти международные санкции, а помочь компаниям легально продавать россиянам такие товары, как кроссовки и футболки.

Данные откровения казахского политика вызвали широкий резонанс в РФ. События января 2022 года еще свежи в памяти. Ведь тогда Москва в буквальном смысле спасла нынешнюю казахстанскую власть, но, как оказалось, благодарность России заслужить не удалось. Кроссовки и футболки — это тот максимум, на который стоит рассчитывать.

Впрочем, не все так однозначно. 2 апреля состоялся телефонный разговор глав России и Казахстана. «Обсуждены актуальные темы двусторонней повестки дня с акцентом на практические аспекты развития взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества. Рассмотрены перспективы углубления взаимодействия в рамках интеграционных объединений на евразийском пространстве. Подтвержден взаимный настрой на всемерное укрепление российско-казахстанских отношений союзничества и стратегического партнерства», — говорится в официальном сообщении Кремля.

Любопытно, что вслед за сообщением о переговорах появилась практически сенсационная новость о том, что комитет национальной безопасности Казахстана предотвратил покушение на президента страны Касым-Жомарта Токаева. «В г. Нур-Султан контрразведкой КНБ задержан агент иностранной разведки гражданин РК „А“», — говорится в сообщении ведомства. Во время обыска сотрудники КНБ обнаружили снайперскую винтовку с глушителем, крупную сумму денег и наркотические вещества. Уточняется, что оружие ввезли в Казахстан по частям. Также в КНБ сообщили, что агент «А» выполнял задания по публикации в соцсетях русофобских материалов и антироссийской пропаганды. При этом отмечалось, что злоумышленника задержали еще 25 марта.

Таким образом, казахские политики продемонстрировали вполне искреннее желание «усидеть на двух стульях»: с одной стороны, не поругаться с Россией, а с другой — не потерять собственные средства в западных банках, а также инвестиции крупных международных компаний в экономику страны.

И тут стоить напомнить о том, что основной наполнитель бюджета Казахстана — это нефтегазовая отрасль. В 2019 году в стране добыто рекордных 90,5 млн тонн нефти. Доля финансовых поступлений от отрасли в бюджет Казахстана тогда достигла 44%. Согласно официальным данным, объем добычи нефти в стране по итогам 2021 года составил 85,7 млн тонн, объем переработки — 17,1 млн тонн и объем производства нефтепродуктов — 13,1 млн тонн, экспорт — 67,6 млн тонн.

В настоящее время в Казахстане функционирует свыше 250 месторождений нефти и газа. Подробно стоит рассмотреть три крупных нефтегазовых проектах, на которых добывается основная часть сырья, — Тенгиз, Карачаганак и Кашаган.

В прошлом году, по данным Минэнерго Казахстана, объем добычи нефти по проектам Тенгиз составил 26,5 млн тонн, объем добычи газа — 14,5 млрд куб. м. Будущее расширение Тенгиза, как надеются в ведомстве, позволит увеличить добычу нефти на 12 млн тонн в год уже в 2023 году.

Объем добычи нефти на месторождении Кашаган — 15,9 млн тонн, объем добычи газа — 9,7 млрд куб. м.

Добыча на месторождении Карачаганак составляет 11,6 млн тонн, объем добычи газа — 18,7 млрд куб. м. Сегодня на Карачаганаке реализуются проекты, которые в дальнейшем позволят поддержать уровень добычи жидких углеводородов в пределах 11-12 млн тонн в год.

Казалось бы, совсем не мало, но никогда нельзя забывать о деталях, они крайне важны. Так, Казахстан был вынужден существенно сократить свою долю в месторождении Тенгиз. Изначально государству в нем принадлежало 50%, затем 25% были проданы ExxonMobil, а потом ещё 5% — «ЛукАрко». Сегодня партнерами проекта являются четыре компании: АО НК «Казмунайгаз» (20%), Chevron Overseas (50%), ExxonMobil (25%) и «ЛукАрко» (5%). Добыча нефти на Тенгизе в 2010 году составила 26 млн тонн. В 2021 году она увеличилась совсем незначительно, до 26,5 млн т. То есть инвестиции западных компаний за это время пошли именно в поддержание производства.

История освоения шельфового месторождения Кашаган была долгой и потребовала многократного увеличения инвестиций — с $15 млрд в 1990-х годах до $136 млрд. Окончательно оно было запущено в 2014 году, и предполагалось, что на первом этапе освоения на нем будут добывать 25 млн т. Однако пока добыча составляет только 15,9 млн тонн. Разработка этого месторождения идет на условиях соглашения о разделе продукции (СРП). Соглашение заключено в 1997 году между Eni, BG Group (с 2016 года входит в состав Shell), Chevron, ЛУКОЙЛом и правительством Казахстана. Проблема заключается в том, что согласно СРП добываемая нефть делится на две части: первая называется cost oil (нефть, предназначенная для оплаты издержек бурового подрядчика), вторая — profit oil (нефть, которая разделяется между инвесторами и государством по соответствующей формуле). Поскольку издержки проекта постоянно возрастают, то ряд отраслевых экспертов уже задавались вопросом: а получает ли государство какую-то прибыль от этого проекта?

В России подобная ситуация складывалась с проектом «Сахалин-2», который разрабатывается на условиях СРП. Однако в нем ситуацию удалось переломить за счет изменения состава акционеров. Сейчас контрольный пакет в проекте «Сахалин-2» (50% плюс одна акция) принадлежит «Газпрому». Компании Mitsui и Mitsubishi имеют 12,5% и 10% акций соответственно. До апреля 2007 года акционерами были: Shell (55%), Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%).

Однако в Казахстане перераспределения в пользу национальных компаний в нефтегазовых проектах не происходит, скорее наоборот, количество иностранцев проектах растет.

В частности, Карачаганак также разрабатывается на условиях СРП, которое было подписано в 1997 году на 40 лет. Его акционерами являются Chevron (18%), ENI (29,25%), Shell (29,25%), «Казмунайгаз» (10%) и ЛУКОЙЛ (13,5%). То есть в Казахстане нефтегазовая отрасль держится за счет иностранных компаний, которые, очевидно, в первую очередь хотят отбить свои затраты на обустройство месторождений. Кстати, согласно заявлению министра национальной экономики Казахстана Алибека Куантырова, власти страны планируют снизить добычу нефти в 2022 году с ранее прогнозированных 87,5 млн тонн до 85,7 млн тонн, то есть оставить ее на уровне 2021 года: «Мы увеличили прогноз цены на нефть с $60 до $90 за баррель в 2022 году. По добыче нефти (прогнозируется) небольшое снижение до 85,7 млн тонн, но идет компенсация за счет более высокой цены», — цитирует Куантырова ТАСС.

Тем не менее потерять западные компании с их инвестициями Казахстану будет тяжело. Кстати, правительство Казахстана в настоящий момент занимает весьма реалистичную позицию. Оно прогнозирует снижение роста ВВП страны по итогам 2022 г. с 3,9% до 2,1% на фоне ухудшения геополитической ситуации.

Экономист, член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев в интервью «НиК» подчеркнул, что добыча Казахстана очень сильно зависит от иностранных инвестиций: «Именно из-за доли иностранных компаний Казахстан смог увеличить добычу с 29 млн тонн в 1991 году до нынешних объемов в 85,7 млн тонн», — отметил эксперт. Он указал, что страна входит в единое таможенное пространство и ссориться с Россией не захочет, хотя и будет соблюдать западные санкции:

«Считается, что реэкспорт пойдет через Ташкент и Баку. В итоге жажда наживы победит и в Нур-Султане. Сейчас идет спецоперация, поэтому присутствует психоз, но все сгладится и стабилизируется», — заявил Разуваев.

Весьма примечательно, что 4 апреля посол Великобритании в Узбекистане Тим Торлоу сообщил о нежелании Британии вводить санкции против Казахстана и Узбекистана. 17 марта глава МИД Узбекистана Абдулазиз Камилов на 24-м пленарном заседании Сената парламента республики заявил, что Узбекистан не признает независимость ЛНР, ДНР и Крым, а признает целостность Украины. При этом на Генеральной ассамблее ООН Узбекистан не принимал участие в голосованиях по поводу позиции в отношении России.

Директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев заметил, что Казахстан всегда старался ни с кем не ссориться: «Но позиция у них очень четкая. Они это называют многовекторной внешней политикой — с русскими сотрудничать, на американцев ориентироваться, от китайцев защищаться. Она была присуща политической элите страны и пять, и десять лет назад, просто Назарбаев мог себе позволить что-то умалчивать и балансировать на гране политических интересов разных сторон.

Токаев — абсолютный западник. Он не хочет и не собирается с нами ссориться, готов союзничать, но дружить с нами он не будет.

Поэтому Казахстан не станет страной, с помощью которой могут быть обойдены антироссийские санкции, и они об этом заявили прямо», — считает эксперт. Отвечая на вопрос, почему страны ОДКБ помогли нынешней политической элите страны сохранить спокойствие в январе 2022 года, он отметил, что если бы этого сделано не было, Казахстан погрузился бы в хаос: «В этом случае России пришлось бы охранять протяженную границу с соседним государством. А по поводу позиции Токаева у России нет иллюзий», — отметил Журавлев.

Доцент Института общественных наук РАНХиГС при Президенте РФ Сергей Демиденко считает, что заявление заместителя руководителя администрации президента Казахстана Тимура Сулейменова — это политес: «О верности данной позиции говорит то, что Казахстан воздержался при голосовании по двум резолюциям Генеральной Ассамблеи ООН, призывающим к прекращению войны. Казахстан будет тем государством, может быть, одним из главных, которые активно включатся в обход санкций. Я думаю, в этом направлении будут работать две страны — Казахстан и Армения. И если через Армению будут идти какие-то финансовые операции, то через Казахстан может пойти поток товаров. Этому способствует большая граница, за счет которой легко выстраивать новые логистические цепочки. Руководство страны прекрасно отдает себе отчет в том, насколько эта ситуация выгодна для Казахстана.

Но, естественно, они сейчас находятся под пристальным вниманием США и всего мирового сообщества. И им нужно отыгрывать роль лояльного всему остальному миру государства», — заявил эксперт.

По его словам, отчасти западные компании, которые работают в Казахстане, могут повлиять на Нур-Султан, заявления Тимура Сулейменова как раз и адресованы западным компаниям: «Но я сомневаюсь, что они захотят уйти из страны. Они до конца не определись со своей позицией и по поводу России», — уточнил Демиденко.

Он напомнил, что в Казахстане сосредоточены экономические интересы многих государств: «Транспортные коридоры находятся под Китаем. Казахстан является важнейшей частью проекта „Новый шелковый путь“, поэтому у Казахстана будет игра на два фронта. И он попытается „усидеть на двух стульях“, то есть делать шаги для успокоения западных компаний и демонстрации лояльности Казахстана общей позиции западных держав. В то же время он будет отыгрывать свою партию, опираясь на Китай. Как мне кажется, у Казахстана сейчас очень хорошие позиции для расширения своего присутствия на российском рынке», — резюмировал эксперт.

Стоит отметить, что Казахстан уже распростер свои объятья для предприятий и специалистов, уходящих из России. Тимур Сулейменов успел заявить, что европейские компании, которые ушли из России, «хотят быть где-то по соседству, и мы хотели бы быть этим соседом». По его же словам, в ЕС поддержали идею о привлечении в Казахстан европейского бизнеса. Изменения в мировой экономике влекут за собой изменения и для экономики Казахстана, которой имеет все шансы занять в этом плане освободившуюся российскую нишу.

Екатерина Вадимова

МФТИ участвует в развитии Арктики и Дальнего Востока

Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков и врио генерального директора Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николай Запрягаев подписали соглашение о сотрудничестве с ректором Московского физико-технического института (МФТИ, Физтех) Дмитрием Ливановым.

Соглашение включает в себя положения о вовлечении научного потенциала МФТИ в новые технологии разведки и разработки перспективных месторождений полезных ископаемых, развитие современных средств связи на основе космических телекоммуникационных технологий и реализациюESG-повестки по энергетическим проектам для труднодоступныхнаселенных пунктов Арктической зоны РФ. Участники встречи такжеобсудили научно-образовательное сотрудничество с вузами региона.

«Дальний Восток и Арктика — это территории экстремальных климатических условий. Сотрудничество с МФТИ, одним из лидеров в создании технологий мирового класса, является стратегически важным. Арктическая станция «Снежинка», технологии, связанные с устойчивым развитием и энергообеспечением труднодоступных удаленных территорий,представляются перспективными и жизненно важными для дальневосточных и северных регионов нашей страны», — сказал Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«Для нас крайне важно, чтобы реализация проектов в Арктическом регионе и на Дальнем Востоке велась на основе российских технологий и оборудования, и здесь МФТИ видит свою роль в качестве технологического лидера. Прочная связь Физтеха с системой фундаментальных исследований с одной стороны и с системой промышленности с другой позволяет нам успешно вести самые передовые разработки, рассчитанные на быстрый ввод в производство и тиражирование. Сейчас это крайне актуальная задача, и мы уверены, что заявленные на встрече проекты будут быстро реализованы», — подчеркнул в ходе встречи ректор МФТИ Дмитрий Ливанов.

По его словам, Физтех уже имеет в этой области уникальные разработки, значительная часть которых выполнена на отечественных комплектующих и не уступает мировым аналогам, при этом дешевле в стоимости и эксплуатации.

Ряд инициатив МФТИ по развитию Дальнего Востока и Арктики реализуется в рамках стратегического проекта «Таланты в регионах», поддержанного программой Минобрнауки России «Приоритет 2030». Задача Физтеха — не только участвовать в обучении высококвалифицированных специалистов в регионе, но и методологически и организационно вложиться в подготовку педагогических кадров вузов.

Отдельно Алексей Чекунков отметил важность новой правительственной программы поддержки университетов Дальневосточного федерального округа «Приоритет 2030. Дальний Восток».

«Для ректоров и руководителей региона новый трек очень важен. Благодаря такой поддержке и вниманию Минобрнауки они не чувствуют себя в изоляции. Это позволит университетам быть в мейнстриме научно-образовательной повестки», — уверен глава Минвостокразвития России.

Сегодня МФТИ образованы новые консорциумы с участием таких вузовАрктики и Дальнего Востока, как Мурманский государственный технический университет и Дальневосточный федеральный университет. С 2023 года к программе «Таланты в регионах» планирует присоединиться Северо-Восточный федеральный университет.

В настоящее время ведется работа по созданию соглашения о консорциуме и разработка сетевой образовательной программы в рамках подготовки высококвалифицированных инженеров. Проект «Таланты в регионах» открыт для новых участников и новых территорий, и есть надежда, что количество вузов, которые поддержат инициативу МФТИ, будет расти. Крайне важно, что экспорт высокого стандарта образования в регионы способствует не только снижению оттока талантливой молодежи в столицы, но и укреплению реального сектора экономики и развитию вузов в регионах.

Завершился самый длинный сеанс на комплексе NICA

Завершился третий цикл пусконаладочных работ на ускорительном комплексе NICA. Сеанс стал самым продолжительным в истории проекта. Ученым удалось полностью выполнить широкий спектр поставленных технологических задач. Проект по созданию коллайдера NICA реализуется Минобрнауки России в рамках нацпроекта «Наука и университеты».

Целью сеанса была проверка нового установленного оборудования и обеспечение одновременной работы трех основных ускорителей комплекса NICA: тяжелоионного линейного ускорителя (HILAC) и двух сверхпроводящих циклических ускорителей — бустера и нуклотрона. Дополнительной задачей стала проверка в режиме длительной эксплуатации модернизированной системы питания канала выведенного пучка и тестирование новой системы диагностики, установленной в канале.

Поставленные задачи сеанса были выполнены, несмотря на то, что на данный момент еще не завершена модернизация криогенного комплекса. В процессе цикла пусконаладочных работ ученые смогли также дополнительно оптимизировать режимы его функционирования.

«Одной из достигнутых целей сеанса стало получение стабильного режима одновременного охлаждения бустера и нуклотрона. Впервые в истории проекта работали два сверхпроводящих ускорителя. Мы добились решения этих задач, подключив криогенный комплекс по временной схеме», — отмечает начальник ускорительного отделения лаборатории физики высоких энергий Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) Анатолий Сидорин.

В результате проверки удалось выявить технические недоработки в некоторых системах, часть из них была устранена в ходе пуско-наладочных работ. Для устранения остальных будет разработана программа по дальнейшему совершенствованию оборудования, в том числе к будущему сеансу, запланированному на сентябрь этого года.

Анатолий Сидорин отметил, что значимым результатом третьего цикла пусконаладки стало формирование сильных по составу смен диспетчеров и начальников смен. Все три месяца работы прошли с высокопрофессиональным обслуживанием ускорительного комплекса, что послужит хорошей базой при подготовке кадров для будущей работы комплекса NICA в режиме до 8 тысяч часов в год.

Мегасайенс-проект NICA (Nuclotron-based Ion Collider fAcility) создается на базе Объединенного института ядерных исследований (Дубна, Россия) с целью изучения свойств плотной барионной материи. После того как коллайдер NICA будет запущен, ученые ОИЯИ смогут воссоздать в лабораторных условиях особое состояние вещества, в котором пребывала наша Вселенная в первые мгновения после Большого Взрыва, — кварк-глюонную плазму.

В Самаре создают отечественную малоразмерную газотурбинную установку

Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва (Самарский университет) в рамках реализации гранта федеральной программы Минобрнауки России «Приоритет 2030» разрабатывает отечественный аналог малоразмерной газотурбинной установки мощностью 30 кВт для нужд распределенной энергетики. Микротурбины применяются в любых отраслях и видах промышленного производства, сельского хозяйства и на предприятиях, а также в сфере ЖКХ, где есть потребность в качественном и надежном электроснабжении.

В условиях усиливающихся экономических санкций создание подобной энергетической установки поможет решить вопрос импортозамещения микротурбин, в частности, заменить популярную в России установку Capstone 30. По информации Самарского университета, с 2015 по 2020 год в Россию ежегодно импортировалось от 8 до 32 энергетических малоразмерных газотурбинных установок. И 95% импорта приходилось на продукцию компании Capstone Turbine Corporation (США).

«Реализация проекта нацелена на освоение ряда критических технологий в области мобильной энергетики, таких как малоразмерные камеры сгорания, аэродинамические подшипники, компактные теплообменники, системы управления генерацией электроэнергии и т.д. Одной из задач выполнения проекта является воплощение модульной схемы газотурбинного двигателя, что позволит в относительно короткие сроки создавать на основе базовой конструкции силовые установки различных типов, схем, назначения и под различные виды топлива. Это особенно актуально сейчас, поскольку рынок энергетических малоразмерных газотурбинных установок является полностью импортозависимым. Собственное производство подобных установок в России пока отсутствует», — рассказывает первый проректор — проректор по научно-исследовательской работе Самарского университета Андрей Прокофьев.

В ближайшее время ученые Самарского университета приступят к изготовлению макета газотурбинного привода, опытных деталей и узлов и реализации систем новой энергоустановки.

РОСАВИАЦИЯ И ФГУП «АГА(А)» УЧАСТВУЮТ В XVII ВСЕРОССИЙСКОМ ФОРУМЕ-ВЫСТАВКЕ «ГОСЗАКАЗ»

6 апреля в московском Инновационном центре «Сколково» начал работу XVII Всероссийский Форум-выставка «ГОСЗАКАЗ».

Федеральное агентство воздушного транспорта и подведомственное предприятие - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» принимают участие в мероприятии в составе объединенной экспозиции Минтранса России. На стенде представлена видеопрезентация «О порядке организации выбора генерального подрядчика по реконструкции и модернизации объектов аэродромной инфраструктуры, итоги 2021 г., планы на 2022 г.».

В 2022 году Форум проходит под лозунгом «Время российской промышленности». Деловая программа форума посвящена развитию системы госзаказа в различных сферах экономики, а также мерам, предпринимаемым законодательной и исполнительной властью в условиях санкционного давления на Россию.

Ключевые темы деловой программы Форума:

меры поддержки российской промышленности и бизнеса в условиях санкций;

диверсификация предприятий оборонно-промышленного комплекса и вывод их продукции в гражданский сбыт;

развитие и совершенствование 223-ФЗ: компромисс между корпорациями и государством, полезный для российской промышленности;

малый и средний бизнес в закупках государства и корпораций, новые возможности цифровых платформ.

На выставочной площадке «Госзаказа» свои передовые достижения представляют свыше 200 экспонентов в самых разных отраслях, включая транспорт, IT, медицину, строительство, машиностроение, легкую промышленность, образование, сферу услуг.

Более подробно ознакомиться с XVII Всероссийским Форумом-выставкой «ГОСЗАКАЗ» можно по ссылке. https://forum-goszakaz.ru/?

Перспективы развития казахско-кыргызского партнерства обсудили Токаев и Жапаров

Главы государств провели телефонный разговор.

Анастасия Михайлова

Касым-Жомарт Токаев провел телефонный разговор с президентом Кыргызстана Садыром Жапаровым, передает Liter.kz со ссылкой на Акорду.

Президенты обсудили перспективы развития казахско-кыргызского стратегического партнерства с акцентом на укрепление торгово-экономического сотрудничества и взаимодействие на международной арене.

Глава нашего государства отметил, что его государственный визит в Кыргызстан в мае текущего года несомненно придаст серьезный импульс стратегическому партнерству между двумя странами.

Касым-Жомарт Токаев также поздравил Садыра Жапарова с успешным завершением переговоров по статусу золотоносного месторождения Кумтор.

Кроме того, президенты обменялись поздравлениями по случаю начала священного месяца Рамадан.

Транспортная отрасль готова к новому туристическому сезону

Министр транспорта Виталий Савельев рассказал о готовности транспортного комплекса к пассажирским перевозкам летнего сезона 2022 года. «Наши перевозчики готовы к летнему туристическому сезону. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности поездок», – заявил Министр.

Федеральная пассажирская компания в пиковый период начала мая дополнительно назначает более 400 поездов по самым востребованным маршрутам. Кроме того, в направлении Крыма на начало мая перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» отправит 121 поезд по 10 направлениям. Для перевозки пассажиров также планируется назначение 6 туристических круизных поездов – это 18 знаковых туристических городов и направлений: Выборг и Петрозаводск, Псков и Ярославль, Свияжск и Нижний Новгород, маршрут по городам Северного Кавказа.

Также Министр рассказал об организации бесперебойных перевозок пассажиров воздушным транспортом в текущих условиях. «Президент России Владимир Путин на днях принял ряд беспрецедентных решений по поддержке авиационной отрасли. Речь идет о помощи авиакомпаниям в вопросе возврата денежных средств пассажирам за отмененные рейсы. Также это компенсация расходов российских аэропортов, работа которых в настоящее время ограничена». Предусмотрены и другие меры поддержки авиаотрасли.

Для речных путешествий доступны самые разнообразные туристические маршруты. Судоходные компании организуют речные туры от 2 до 5 дней из Москвы до Углича, Твери, Ярославля и Рязани, из Самары – до Волгограда, Саратова, Нижнего Новгорода и Чебоксар, из Нижнего Новгорода – до Казани, Костромы и Плеса. В части морского транспорта в июне планируется запуск перевозок скоростными судами «Комета» по маршруту Ялта – Севастополь. В июне стартуют черноморские круизы на теплоходе «Князь Владимир» по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи.

Для улучшения транспортной доступности курортных направлений действует система «единого» билета – это услуга, позволяющая оформить один транспортный документ на весь маршрут поездки с использованием разных видов транспорта, например, «поезд+автобус» или «самолет+автобус». По данной системе туристы смогут поехать на курортный кластер Приэльбрусья, горные курорты Домбай, Архыз, Шерегеш, в санаторно-курортную зону Калининградской области и Абхазию.

Сотрудники Домодедовской таможни задержали гражданина России, прибывшего в Москву из Шарджи и тем самым пресекли попытку незаконного ввоза сильнодействующих лекарственных средств из Объединенных Арабских Эмиратов.

Отмечается, что пассажир проследовал через «зеленый» коридор международного зала прилета. В ходе проведения таможенного досмотра в его багаже были обнаружены 6 блистеров с таблетками, всего 56 штук.

Экспертиза показала, что таблетки содержат в своем составе алпразолам. Это психотропное вещество включено в перечень товаров, подлежащих контролю в Российской Федерации. По данному факту проводятся проверочные мероприятия в соответствии с Уголовно-процессуальным кодексом РФ.

Незаконное перемещение через государственную границу РФ (таможенную границу ЕАЭС) наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров (в том числе в виде лекарств и биологически активных добавок) может быть квалифицировано как преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 229.1 УК РФ.

Данная статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до пяти лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.

В марте 2022 года в аэро­пор­ту Ше­ре­ме­тье­во со­труд­ни­ки та­мо­ж­ни за­дер­жа­ли прибывшую из Ду­бая в Моск­ву 39-лет­нюю гра­ж­дан­ку Фи­ли­п­пин, ко­то­рая пы­та­лась не­за­кон­но ввезти в Россию бо­лее 140 юве­ли­р­ных из­де­лий.

Со­глас­но та­мо­жен­ной экс­пе­р­ти­зе сто­и­мость за­дер­жан­ных то­ва­ров со­ста­ви­ла око­ло 1,7 млн руб­лей. В отношении пассажирки было возбуждено уго­ло­в­но­е де­ло по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (кон­тра­бан­да юве­ли­р­ных из­де­лий из дра­го­цен­ных ме­тал­лов, от­но­ся­щих­ся к пе­реч­ню стра­те­ги­че­ски ва­ж­ных то­ва­ров).

В феврале 2022 года в аэропорту Пулково задержали гражданина Саудовской Аравии, прибывшего в Санкт-Петербург авиарейсом из Дубая. Пассажир имел при себе 25 600 евро, 800 саудовских риалов и 870 дирхамов наличными, которые пытался ввезти в Россию без декларирования. По данному факту Пулковской таможней возбуждено дело об административном правонарушении по статье 16.4 КоАП РФ.

В Москве прошел антикризисный хакатон нацпроекта «Производительность труда»

Более 120 руководителей предприятий несырьевого сектора экономики приняли участие в хакатоне по производительности. Участники разработали модели развития компаний в условиях турбулентности рынка, познакомились с актуальными мерами господдержки и инструментами для минимизации последствий санкций.

«Тема повышения производительности особенно актуальна в условиях растущего санкционного давления. Почти 3,5 тысячи предприятий-участников национального проекта «Производительность труда», среди которых пока только 18 компаний Москвы, уже системно работают над сокращением издержек и расширяют возможности производства. Столичный регион имеет огромный промышленный потенциал, и чем больше московских предприятий присоединится сегодня к нацпроекту, тем быстрее мы достигнем желаемого производственного роста. Уверен, хакатон поможет руководителям увидеть преимущества системного подхода к повышению эффективности», – отметил заместитель министра экономического развития России Мурат Керефов во время церемонии открытия мероприятия.

Разделившись на девять команд, участники соревнования анализировали реальные кейсы существующих российских компаний из пищевой, фармацевтической и коммунальной отраслей. На основе данных о предприятии конкурсанты выявили проблемные области и разработали антикризисный план действий.

Также в мероприятии руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский и директор Центра повышения производительности ВАВТ Минэкономразвития России Екатерина Гришина.

«Наша цель сегодня – провести для московских предприятий экспресс-курс в повышение производительности. Больше знаний и навыков они получат на программе «Лидеры производительности», которая поможет им адаптироваться к меняющейся конъюнктуре рынка и минимизировать издержки», – рассказала директор Центра повышения производительности ВАВТ Минэкономразвития России, руководитель программы подготовки управленческих кадров «Лидеры производительности» Екатерина Гришина.

Центр повышения производительности ВАВТ Минэкономразвития России создан для подготовки управленческих кадров по программе «Лидеры производительности». Это одна из мер поддержки национального проекта «Производительность труда», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов.

Цель обучения – сформировать системный подход к управлению предприятием для роста производительности труда. Участники повышают квалификацию в областях стратегического менеджмента, маркетинга и продаж, управления производством и персоналом.

В рамках проектной работы руководители компаний из разных регионов объединяются в команды для создания дорожной карты повышения производительности труда конкретного предприятия. Всего до конца 2024 года обучение смогут пройти 10000 руководителей по всей стране. Сейчас в программе участвуют более 1100 предприятий из 71 региона России. Выпускниками программы уже стали более 6700 управленцев.

Комитет Госдумы поддержал законопроект об упрощении получения статуса резидента ОЭЗ

Заместитель министра экономического развития России Сергей Галкин на заседании Комитета Госдумы по экономической политике представил законопроекты о внесении изменений в федеральный закон об особых экономических зонах (ОЭЗ) и о внесении изменений в налоговый кодекс РФ. Предложения были поддержаны комитетом Госдумы.

«Законопроектом предлагается, упростить порядок получения статуса резидента ОЭЗ, упростить администрирование самих ОЭЗ и объединить несколько типов ОЭЗ. Для создания, управления ОЭЗ и передачи некоторых полномочий будет заключаться единый документ между Минэкономразвития, управляющей компанией, регионом и муниципалитетом. Это позволит сократить сроки на несколько месяцев», - сообщил Сергей Галкин.

Замминистра также отметил, что законопроектом предлагается при заявке на резидентство заменить бизнес-план на паспорт инвестпроекта.

«Такая «гибкость» механизма позволит принимать решение по инвестору за 15 дней вместо нынешних 40. Важность выполнения договоренностей для резидентов при этом растет – появляется ограничение по выкупу земельного участка. Инвестор получит право выкупа участка только в случае строительства на нем объекта, указанного соглашении», - подчеркнул замминистра.

В заключение Сергей Галкин отметил, что предлагается объединить промышленно-производственные и технико-внедренческие типы зон в промышленно-технологические и сократить количество типов с 4 до 3.

«В текущей экономической ситуации очень важно поддержать бизнес. Минэкономразвития России предложило существенное упрощение процедуры по получению статуса резидента ОЭЗ, благодаря чему большее число инвесторов смогут получить преференциальные условия для развития своих производств, доступные на территориях особых экономических зон. Это позволит простимулировать развитие отраслей, остро нуждающихся сегодня в импортозамещении, среди которых и химическая отрасль – одно из приоритетных направлений нашей ОЭЗ «Кулибин», - прокомментировал генеральный директор Корпорации развития Нижегородской области Игорь Ищенко.

«Комитет рекомендовал принять в первом чтении законопроект. В обсуждении участвовали не только депутаты Комитета по экономической политике, но и регионы: Свердловская область ОЭЗ «Титановая долина», Томская область ОЭЗ «ТВТ «Томск», Ульяновская область «Портовая особая зона «Ульяновск», Республика Татарстан ОЭЗ «Иннополис» и ОЭЗ «Алабуга», Московская область ОЭЗ «Дубна», Липецкая область ОЭЗ «Липецк» и Ставропольский край.

Законопроект позволит усовершенствовать систему администрирования ОЭЗ, расширить права резидентов Особых экономических зон. Бизнесу станет проще получить статус резидента. Открыть новые, в том числе, импортозамещающие производства, получить налоговые льготы, развиваться, создавать новые рабочие места, а значит повышать качество жизни граждан», - отметил Председатель Комитета Государственной Думы по экономической политике Максим Топилин.

Чипов для карт «Мир» не хватает, но дефицит обещают ликвидировать

Чипы для карт «Мир» выпускает зеленоградский завод «Микрон», но его мощности недостаточно, чтобы занять весь рынок. Взамен ушедших европейских нашли азиатских поставщиков

В связи с ростом спроса образовался дефицит микропроцессоров для выпуска карт российской платежной системы. Об этом заявил на съезде Ассоциации российских банков член правления Национальной системы платежных карт Олег Тишаков.

По его словам, азиатские производители приостанавливают выпуск чипов из-за пандемии, а европейские поставщики прекратили сотрудничество с Россией из-за санкций. «Мы ищем новых поставщиков микрочипов и нашли два в Китае», — сказал Тишаков. Никаких подробностей он не сообщил.

Чипы для карт «Мир» выпускает зеленоградский завод «Микрон», но его мощности недостаточно, чтобы занять весь рынок. Довольно много чипов поставляла в Россию голландская NXP Semiconductors. И процесс смены поставщика займет какое-то время.

Комментирует обозреватель отдела экономики и социальных проблем «Российской газеты» Олег Капранов:

«Проблемы, я думаю, решить вполне удастся, перестройка логистических цепочек занимает примерно до полутора месяцев максимум, я думаю, что за это время она будет так или иначе решена. Были определенные довольно заметные запасы необходимых комплектующих, сейчас есть еще с чем работать, прямо сейчас в моменте, в худшем варианте, я думаю, что просто удлинится срок выдачи новых карт. Самый неприятный сценарий, когда просто после заказа [карты] ее придется подождать не два-три дня, как сейчас, а, допустим, неделю-полторы».

С конца прошлого по март нынешнего года НСПК выпустила более 2 млн карт «Мир», сообщало ранее агентство Reuters. Общее количество карт в обращении составляет 116 млн.

Куда и на чем россияне отправятся на майские праздники?

Росавиация продлила ограничения на полеты в некоторые аэропорты на юге и в центральной части страны, введенные 24 февраля на фоне проведения СВО на Украине, до 13 апреля. Туристическая отрасль надеется на стабилизацию ситуации в мае

В Росавиации заявили, что режим временного ограничения полетов в аэропорты юга России продлен до 13 апреля. На май прогнозов никто не делает. Из аэропортов на черноморском побережье работает пока только сочинский. Как в связи с этим изменился спрос на курорты и что с ценами?

В Краснодарский край на майские праздники приезжают около 5-7% туристов от всего числа путешественников по году. В этот раз аэропорты Анапы, Геленджика и Симферополя пока закрыты. От Сочи до Геленджика — шесть часов на машине. В свете сложившейся ситуации цены в геленджикских отелях в среднем на 20-25% ниже, чем в сочинских. Пока трудно говорить, что будет на майские, уверена владелица бара «Причал 93» в Геленджике Надежда Кузнецова:

«В Геленджике сейчас примерно столько же людей, как и в прошлом году в это время. Но в прошлом и позапрошлом году были более жесткие карантинные меры. Тут еще сказывается, что сейчас немного полегче с ковидом, но сложнее с тем, как добраться на юг. Те, кто приезжает, добираются либо на поезде в Новороссийск, либо на собственных автомобилях. Стоимость жилья пока не сильно поменялась. Вчера уточняла у знакомых, кто сдает квартиры и гостиницы, — на сегодняшний день цены приблизительно такие же, как в прошлом году. Что касается роста цен на еду, на продукты, которые мы заказываем в ресторан, — они, конечно, меняются стремительно».

Сочи стал бенефициаром сложившейся ситуации. Там четырех- и пятизвездочные отели, имеющие бассейны, немного подняли цены по сравнению с прошлым годом. Они в мае популярнее, чем более скромные трехзведочные. Перелеты тоже подорожали. Средняя цена — 11-12 тысяч рублей из Москвы в Сочи и обратно. Прошлой весной было на несколько тысяч дешевле, указывает генеральный директор турфирмы «Дельфин» Сергей Ромашкин:

«Спрос перераспределяется в Большой Сочи, в Красную Поляну, сюда можно прилететь достаточно быстро. В майские праздники туристы выбирают три-четыре дня отдыха, соответственно, они не могут потратить время ни на поезд, ни на автомобиль — то, что они иногда делают летом. Регионы с закрытыми аэропортами в большей степени пострадают на майские, чем на лето. В Сочи мы видим даже небольшой прирост относительно показателей 2021 года. Четырех- и пятизвездочные отели подняли цены примерно на 15-16% по сравнению с 2021 годом. Трехзвездочные отели, наверное, будут стоить 2-2,5 тысячи рублей в сутки с двухразовым питанием, четырехзвездочные, наверное, в районе 4-4,5 тысячи рублей, пятизвездочные — от 5-6 тысяч на человека».

В выигрыше и курорты Минеральных Вод — там аэропорт тоже работает. По наблюдениям экскурсоводов и отельеров, основной наплыв будет, как ни странно, до праздников: с 20 апреля по начало мая. Активно бронируют экскурсии в горные районы, делится гид в Кисловодске Ирина Игумнова:

«Очень многие гостиницы вообще не поднимали цены. Те, кто бронировал сейчас гостиницы, столкнулись с тем, что цена уже на 20-25% выше. Что касается экскурсий, то цены тоже почти не изменились, максимум на 10-15% стали выше за счет того, что дороже стало обслуживание машин, на которых проходят экскурсии. В городах Кавказских Минеральных Вод бронируют очень много частных квартир. До сих пор частная квартира начиналась от 1000 рублей в сутки, сейчас начинается от 1200-1300 рублей. Что касается гостевых домов, то у нас много мини-гостиниц, цены — от 1,5 тысячи рублей и выше. В гостиницах среднего размера и больше — от 2,5-3 тысяч рублей».

Что касается летнего отдыха, то, если ситуация с авиасообщением не изменится, Анапа, Геленджик и Симферополь, предположительно, сохранят цены 2021 года или даже понизят. Им надо подталкивать туристов приезжать на поезде, авто или автобусе. А вот сочинские отельеры, возможно, попробуют еще поднять цены. По наблюдениям представителей туристической отрасли, некоторые гостиницы сейчас меняют ценники чуть ли не дважды в день.

Текст:

Александра Сидорова

Американская компания приостановила поставки элайнеров в Россию

Причина заключается в том, что логистический оператор приостановил доставку грузов в страну. Какие есть российские марки для замены?

В Россию перестали поставлять американские элайнеры. Компания Align Technology с конца февраля прекратила поставки в Россию элайнеров Invisalign. Это прозрачные капы, которые используют для коррекции прикуса в качестве альтернативы брекетам. В последние годы они стали довольно популярны среди россиян, на них приходилось больше половины всех заказов. Только за 2021 год спрос на них увеличился на 40%. Причина перебоев с поставками — приостановка доставки грузов в Россию логистического оператора UPS. Ранее компания — производитель этих кап предупреждала, что зависит от перевозчиков и не сможет доставлять продукцию клиентам без сотрудничества с ними. Сами элайнеры производятся в Мексике, и на складах компании «зависла» готовая продукция на несколько миллионов рублей, отмечает газета «Коммерсантъ».

Комментирует стоматолог, главный врач сети клиник «Ланцет» Дмитрий Ланцет:

— Мы ими все время пользовались, но в последние время, когда все началось, была логистическая задержка. Не знаем, как передать, но отказа еще не было.

— Но деньги вернут?

— Трудно сказать, по факту увидим. Часто бывает, что они даже рады их вернуть, но там банковские системы не могут договориться и так далее. На эти элайнеры у нас приходилось 100%. У нас к ним претензий по качеству не было. Они достаточно дорогие, 400 с чем-то тысяч стоило все лечение до результата для пациента, так оно примерно по Москве стоило. Надо искать другую систему. Для людей это неприятно, для нас — это просто убыток.

— А наше есть что-то?

— Я слышал, что есть, мы никогда не пользовались, потому что разное было качество, и мы недостаточно доверяли, но сейчас будем смотреть. Все происходит по ситуации. Да, мы никогда не знаем, чего у нас не будет завтра. Например, со швейцарскими имплантатами, вчера я первый раз столкнулся, что какой-то детали уже не было. Может, это случайность, а может, и нет. То, что сейчас произошло с Invisalign, может произойти со всем, поскольку в стоматологии все импортное — технологии, материалы. И если это будет, стоматология вообще остановится. Понятно, что есть запас материалов, понятно, что это не произойдет завтра, но если прекратится поставка фарфора, циркона, таких расходников, мы очень быстро вернемся в 1980 год, у нас будет цемент воронежского завода или еще что-нибудь такое.

Комментирует главный врач отделения цифровой стоматологии «Имплант 24» Андрей Жеребцов:

— На своем клиническом приеме мы используем и российские программы. Материалы, которые используются для производства элайнеров, аналоги есть в России. Но их надо немного дорабатывать. Но в целом они устраивают российских ортодонтов. Есть российские, есть итальянские системы. Есть китайские, но они, к сожалению, не сертифицированы в России. Итальянские системы сертифицированы. И на основе итальянских систем сделаны российские. Вот мы ими и пользуемся. Раньше материалы были полностью зарубежные, сейчас есть аналоги. На 90% все совпадает по технологии, поэтому пациентам не стоит волноваться по поводу этой технологии. Она давно воспроизведена и успешно реализуется на российском рынке. На данный момент наши системы, конечно, дешевле где-то в два раза, чем американская система Invisalign.

— А все остальное, есть ли проблемы сейчас с материалами?

— На данный момент нет, потому что у компаний-поставщиков были довольно хорошие резервы, и стоматологические клиники все время имеют в своем резерве материалы, поэтому существенных проблем нет.

Среди известных отечественных производителей элайнеров — FlexiLigner, Star Smile и 3D Smile. Некоторые московские стоматологические клиники уже начали переводить пациентов на их капы. Например, спрос на элайнеры Star Smile вырос на 42% по сравнению с прошлым февралем.

Отечественные капы не хуже американских, а лечение бюджетнее за счет того, что они производятся в России, говорит стоматолог-ортодонт, специалист стоматологической клиники Queen Nella Анастасия Маркова:

Анастасия Маркова

«Я вообще полностью исключила из своей практики данную систему элайнеров, еще даже на моменте, когда началась история с ковидом. Уже тогда были проблемы с поставками, и уже достаточно давно перешла на российского производителя. На сегодняшний день на российском рынке представлено достаточно большое количество фирм по производству элайнеров, они ничуть не уступают производству американских элайнеров. По цене получается бюджетнее. Если мы говорим про стоимость лечения в клинике, как минимум разница будет, наверное, 100 тысяч рублей. На самом деле с элайнерами у определенных фирм есть проблемы с поставками, само по себе производство стали удлинять. Раньше с момента оговорения плана лечения я получала элайнеры в клинику в течение полутора-двух недель, сейчас это затягивается до пяти-шести недель у некоторых производителей. В отношении других, какие-то фирмы очень хорошо подготовились, у них до сих пор есть запасы, и они решают вопросы с поставками тем или иным путем. У некоторых фирм начались проблемы с тем, что не хватает тех же самых брекетов, либо был момент бума, когда уже стали понимать коллеги, что, возможно, будут проблемы с поставками, и кто-то из врачей скупал брекеты. Знаете, как с сахаром произошла ситуация, с гречкой, здесь то же самое».

В марте спрос на элайнеры отечественного производителя Star Smile вырос на 114% по сравнению с мартом 2021 года и на 42% по сравнению с этим февралем, пишет «Коммерсантъ». Для производства компания использует материалы из Германии. И с их поставками сейчас начались сложности. Но у компании есть запасные поставщики в Китае.

ВТБ намерен полностью перейти на электронные закладные по ипотеке

ВТБ выпустил около 6 тыс. электронных закладных при выдаче ипотеки в I квартале 2022 года. В результате общее количество цифровых закладных, выпущенных банком, достигло 12.5 тыс. До конца II квартала ВТБ планирует завершить реализацию технологии и полностью перейти на выпуск электронных закладных во всех регионах своего присутствия. Об этом говорится в сообщении банка.

ВТБ начал выпускать электронные закладные в июле прошлого года. Проект реализуется при поддержке ДОМ.РФ. Он позволяет перевести кредитную сделку полностью в цифровой формат и значительно упрощает процесс оформления залога для заёмщика. Такой формат работы исключает необходимость использования банком бумажного документа и посещения клиентом МФЦ как при получении ипотеки, так и на этапе её полного погашения. Снятие обременения в Росреестре в этом случае происходит дистанционно, без участия заёмщика.

В рамках ипотечной сделки ВТБ формирует для клиента необходимый пакет документов, который включает закладную в цифровом виде. Документы подписываются электронной подписью участников сделки и представителя банка. Затем сотрудники ВТБ направляют их в Росреестр, который проводит регистрацию ипотеки и вносит сведения об электронной закладной. На финальном этапе она будет передана на учет в ВТБ Специализированный депозитарий. После погашения ипотечного кредита банк без участия клиента снимет обременение с объекта недвижимости в Росреестре. Далее клиент сможет распоряжаться недвижимостью без ограничений.

ВТБ – один из лидеров рынка ипотечного кредитования. По итогам I квартала 2022 года банк оформил около 66 тыс/ кредитов на 272 млрд руб. Это на 27% превышает результат за январь-март прошлого года. Регионами-лидерами по объему выданных кредитов стали Москва и Московская область (99/5 млрд руб/), Санкт-Петербург и Ленинградская область (28 млрд), Республика Татарстан (12 млрд), Краснодарский край (9.6 млрд) и Новосибирская область (9.5 млрд).

Практически каждый четвёртый кредит в I квартале выдан в рамках "Семейной ипотеки". Этой программой воспользовались около 15 тыс. заёмщиков банка, проведя сделки на сумму более 74 млрд руб. По ипотеке с господдержкой, действующей с апреля 2020 года, банк выдал свыше 16.4 тыс. кредитов объёмом более 41 млрд руб. В рамках "Дальневосточной ипотеки" клиенты получили около 5 млрд руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.