Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Андрей Фурсенко и Валерий Фальков открыли мемориальную доску к 100-летию Юрия Кнорозова

Помощник Президента РФ Андрей Фурсенко и глава Минобрнауки России Валерий Фальков приняли участие в торжественных мероприятиях, приуроченных к юбилею выдающегося российского историка и этнографа. Юрий Валентинович Кнорозов в 1952 году первым в мире дешифровал письменность майя.

Андрей Фурсенко поблагодарил главу Минобрнауки России как председателя Организационного комитета по празднованию 100-летия со дня рождения ученого, а также всех причастных к организации мероприятий, которые проходят по всей стране.

«Юрий Валентинович, как мне представляется, не много внимания уделял внешней атрибутике. Но все-таки те мероприятия, которые проходят сегодня, важны не для него. Они важны для нас, потому что в нашей стране были, есть и будут великие люди, выдающиеся ученые. Одному из них мы сегодня отдаем должное», — сказал Андрей Фурсенко.

На торжественном заседании Оргкомитета Валерий Фальков напомнил, что стартовой точкой к празднованию юбилея известного во всем мире исследователя стал Указ Президента России.

«Я хотел бы обратиться к молодым исследователям. Несмотря на очень узкую область научных интересов, Юрий Валентинович уже в свое время понимал, что ключ к уникальному открытию лежит в междисциплинарности. Он объединил знания из этнографии, истории, лингвистики и даже психофизиологии. Это очень показательно. Только смелые люди, которые не боятся экспериментировать, преданы науке и последовательно идут вперед, совершают такие великие открытия, которые прославляют нашу Родину», — подчеркнул Министр.

Напомним, состав Оргкомитета по увековечению памяти ученого был утвержден Правительством РФ. В комитет вошли представители Госдумы Российской Федерации, органов исполнительной власти, Правительства Москвы и Санкт-Петербурга, Российской академии наук, Российского исторического общества, Русского географического общества, научных и образовательных организаций, музеев и библиотек.

По предложениям экспертного сообщества сформирован и утвержден план основных мероприятий празднования 100-летия Юрия Кнорозова. В него вошли 35 мероприятий — это международные и всероссийские научные конференции, выставочные и издательские проекты, присуждение именных стипендий великого ученого. Все эти мероприятия направлены на увековечение памяти и популяризацию его деятельности.

Значительная часть праздничных событий запланирована на этот месяц (ноябрь 2022 года). Даты основных мероприятий ориентированы на день рождения Юрия Кнорозова — 19 ноября.

Памятная доска ученому установлена на первом этаже Историко-архивного института Российского государственного гуманитарного университета. В вузе действует Учебно-научный Мезоамериканский центр имени Ю. В. Кнорозова, где продолжают трудиться его ученики. Это единственный в России и один из немногих в Европе научно-образовательных центров, ориентированных на изучение и преподавание истории и культуры доколумбовых цивилизаций и традиционных обществ Америки.

Также 17 ноября в Санкт-Петербурге состоялась презентация проекта мемориальной доски Юрию Кнорозову. Ее установят на здании Кунсткамеры. Здесь великий ученый проработал более 45 лет до конца своей жизни.

Юрий Валентинович Кнорозов в 1948 году окончил исторический факультет Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова. Спустя четыре года в журнале «Советская этнография» он опубликовал предварительный отчет о дешифровке письменности майя. Он сумел разгадать письмена древней цивилизации, не покидая Ленинграда. Кроме письменности майя он занимался также продвижением математических методов исследования недешифрованных письменностей.

Юрий Кнорозов — лауреат многочисленных наград, в том числе Государственной премии СССР, а также кавалер мексиканского ордена Ацтекского орла и обладатель Большой золотой медали президента Гватемалы.

Сергей Кравцов обсудил с учителями музыки развитие хорового движения в школах

Сергей Кравцов встретился с учителями музыки в рамках Всероссийского форума «Музыка – универсальное средство духовно-нравственного воспитания и развития личности ребенка», который открылся в Псковской области. К встрече подключились ребята из Международного детского центра «Артек».

Специалисты задали Министру интересующие вопросы: коснулись темы обновления материально-технической базы кабинетов музыки, развития хорового движения в школах, организации повышения квалификации педагогов, проведения работы по патриотическому воспитанию детей, приобщению школьников к традиционной русской культуре, участию ребят в культурном обмене между регионами страны. Учителя выразили готовность поделиться своими положительными практиками с коллегами.

Для общения с Министром подключились участники финала Всероссийской креативной олимпиады «Арт-Успех» для детей, в том числе с ограниченными возможностям здоровья. Интеллектуальное соревнование проходит в «Артеке» в рамках Всероссийской Большой олимпиады «Искусство – Технологии – Спорт». Директор международного детского центра Константин Федоренко отметил, что в «Артеке» почти 400 детей из 52 субъектов Российской Федерации приняли участие в конкурсном отборе в творческих компетенциях. Ребята поделились своими впечатлениями от участия в олимпиаде и рассказали о первых днях смены Министру просвещения и собравшимися в Пскове учителям музыки.

Школьники со всей России, в том числе из новых регионов, отметили, что олимпиада дает большие возможности многим детям, которые в команде единомышленников могут создавать новые интересные проекты. Ребята отдельно подчеркнули возможность попасть на финал в «Артек».

«Все, что мы обсуждаем на форуме, влияет, ребята, на ваше счастливое будущее, чтобы вы могли реализовать свои таланты, чтобы вы были лучшие в своем деле. И когда вы вырастете, станете замечательными людьми, не забывайте о своих родителях и учителях, наставниках, которые вложили в вас свою душу», – сказал Сергей Кравцов.

Справочно

Всероссийский форум учителей музыки организован Минпросвещения России и правительством Псковской области. Оператором форума выступает Всероссийский центр развития художественного творчества и гуманитарных технологий.

Всероссийский форум учителей музыки посвящен духовно-нравственному воспитанию школьников и роли музыки в образовательном процессе современной школы. В ходе деловой и культурной программ форума участники обсудят векторы развития этой предметной области искусства. На повестке – актуальные вопросы преподавания музыки в современной школе, поиск новых форм и практик профессиональной подготовки, повышение квалификации музыкальных работников и материально-техническое обеспечение.

Одной из важнейших тем форума станет возрождение школьных хоров. Вокально-хоровому музыкальному исполнительскому творчеству детей в современной школе будет посвящена отдельная секция «Школьный хор. Новые вызовы: из прошлого в будущее».

Конкурс хоровых и вокальных коллективов станет ежегодным

На площадке Псковского драматического театра имени А.С. Пушкина стартовал первый Всероссийский форум учителей музыки «Музыка – универсальное средство духовно-нравственного воспитания и развития личности ребенка». Его участниками стали более 300 специалистов: учителя музыки, преподаватели профессиональных образовательных организаций из разных регионов страны.

«Сегодня мы как никогда, на фоне пестрящих сообщений в СМИ о запрете Чайковского, Пушкина, Чехова, об отмене концертов российских музыкантов, понимаем, что это, прежде всего, обнищание культуры тех людей, которые пытаются в своих странах запретить, перечеркнуть русские имена, являющиеся достоянием русской и мировой культуры. Вопреки этому мы будем стараться, чтобы дети знали Моцарта, Шопена, Шуберта вместе с Чайковским, Свиридовым, читали лучшие произведения зарубежной литературы и блестяще знали русскую литературу. Потому что наша общая цель – развитие гармонично развитой личности, и достигнуть ее невозможно без привития ребенку чувства красоты», – обратился к учителям Министр просвещения России Сергей Кравцов.

Он рассказал о проектах Минпросвещения России, связанных с музыкальным развитием детей. Впервые в этом году проводится Всероссийский конкурс хоровых и вокальных коллективов.

«Возрождая традиции школьного хорового пения, вокальных коллективов, в рамках конкурса мы предусмотрели и номинацию, которая связывает все поколения семьи, потому что именно в семье зарождается любовь ребенка к искусству в широком смысле этого слова. В конкурсе уже участвует более 10 тысяч школ. Финал конкурса проведем в марте 2023 года в детском центре «Орленок», и я приглашаю вас присоединиться к этому событию. Такой конкурс станет ежегодным», – сказал Сергей Кравцов.

Министр рассказал о развитии школьного театрального движения. Уже сегодня в России функционирует более 24 тысяч школьных театров, а к 2024 году они будут открыты в каждой школе.

«Совместно с Театральным институтом имени Бориса Щукина, Российским движением школьников проводятся курсы повышения квалификации для педагогов – руководителей театральных коллективов, подготовлен тематический буклет школьных пьес, реализуется Всероссийский проект «Школьная классика», и именно на Псковской земле ежегодно проходит его финал. Мы начали подготовку к большому всероссийскому школьному театральному фестивалю, посвященному юбилею А.С. Пушкина в 2024 году. Уверен, что данный фестиваль позволит зажечь не одну звезду на театральном небосклоне», – добавил он.

Сергей Кравцов напомнил о стартовавшей в прошлом году Всероссийской Большой олимпиаде «Искусство – Технологии – Спорт». В текущем году она посвящена искусству. На школьный этап олимпиады подано более 385 тыс. заявок из 8 тыс. образовательных организаций. И в эти дни лучшие команды страны объединил международный детский центр «Артек».

«С 1 сентября 2023 года во всех школах России будут введены единые федеральные основные общеобразовательные программы в качестве обязательного базового уровня требований к содержанию общего образования. В федеральных программах по всем учебным предметам, включая музыку, будет определено предметное содержание по уровням образования и годам изучения. Важно обеспечить преемственность учебного предмета «Музыка» с внеурочной деятельностью, дополнительным образованием. Эти аспекты нашли отражение в методических рекомендациях, подготовленных Министерством», – объяснил Министр просвещения.

Губернатор Псковской области Михаил Ведерников, обратившись к участникам форума, подчеркнул, что Псковская земля богата выдающимися людьми, с ней связаны имена великих композиторов и музыкантов Модеста Мусоргского, Николая Римского-Корсакова, Бориса Трояновского, Вернона Дюка, фольклорной исполнительницы Ольги Сергеевой, и в регионе делается все, чтобы передать такое богатое наследие следующим поколениям.

«Во все времена музыка сопровождала людей. Она дает возможность глубоко понимать историю своей страны, дух времени, развивает в людях чувство прекрасного. Именно поэтому музыкальное образование в школах имеет принципиальное значение. И наш профессиональный форум, который объединил педагогов со всей страны, служит тому подтверждением», — подчеркнул он.

Митрополит Псковский и Порховский Тихон добавил, что тысячи лет в школах по всему миру хоровое пение было обязательным предметом.

«Смысл и идея оставались и остаются прежними, в первую очередь обретение ребенком гармонии. Нигде так не научишься гармонии, как в хоре, где ты сам должен подстраиваться под других, выражая свою индивидуальность, не забивать, не доминировать, а пребывать именно в этой прекрасной истории», – сказал он.

Справочно

Всероссийский форум учителей музыки организован Минпросвещения России и Правительством Псковской области. Оператором форума выступает Всероссийский центр развития художественного творчества и гуманитарных технологий.

Всероссийский форум учителей музыки посвящен духовно-нравственному воспитанию школьников и роли музыки в образовательном процессе современной школы. В ходе деловой и культурной программ форума участники обсудят векторы развития этой предметной области искусства. На повестке – актуальные вопросы преподавания музыки в современной школе, поиск новых форм и практик профессиональной подготовки, повышение квалификации музыкальных работников и материально-техническое обеспечение.

Одной из важнейших тем форума станет возрождение школьных хоров. Вокально-хоровому музыкальному исполнительскому творчеству детей в современной школе будет посвящена отдельная секция «Школьный хор. Новые вызовы: из прошлого в будущее».

В «Артеке» дан старт обучению 169 советников директоров школ по воспитанию из ДНР

В Международном детском центре «Артек» стартовало обучение для 169 советников директоров школ по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями Донецкой Народной Республики. Все участники обучения – победители конкурса «Навигаторы детства», организатором которого выступило Министерство образования и науки ДНР при поддержке Минпросвещения России и Российского движения школьников.

В течение пяти дней слушатели пройдут обучение по дополнительной профессиональной программе повышения квалификации «Деятельность советника директора школы по воспитанию и по взаимодействию с общественными объединениями».

Они получат новые знания о разработке и реализации рабочих программ воспитания, организации воспитательной работы в детских объединениях, потенциале школьного самоуправления и новых игровых и воспитательных технологиях.

Справочно

Должность советника директора школы по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями была включена в перечень должностей педагогических работников постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2022 года.

Проект по формированию кадрового резерва советников директоров школ по воспитательной работе стартовал в России в 2021 году с конкурса «Навигаторы детства», в котором определились десять пилотных регионов для запуска программы: Брянская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Омская, Сахалинская, Тюменская, Челябинская области, Ставропольский край и г. Севастополь.

12 апреля 2022 года Минпросвещения России совместно с Российским движением школьников провело Всероссийский конкурс «Навигаторы детства 2.0» по отбору специалистов в кадровый резерв в 45 субъектах Российской Федерации.

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Дни памяти гениального отечественного ученого Ю.В. Кнорозова

19 ноября – день столетия Юрия Валентиновича Кнорозова, выдающего советского и российского ученого, дешифровавшего древнюю письменность майя. В эти дни мы особенно часто вспоминаем о его вкладе в отечественную и мировую науку, о его разносторонней научной деятельности, о его личности.

14 ноября в пресс-центре ИТАР ТАСС (г. Санкт-Петербург) состоялась пресс-конференция, посвященная программе юбилейных мероприятий по увековечению памяти Юрия Валентиновича Кнорозова. О сохранении памяти о гениальном ученом, проекте мемориальной доски, проведении научной конференции и презентации сборника избранных трудов Ю.В. Кнорозова рассказали заместитель директора Музея антропологии и этнографии имени Петра Великого (Кунсткамера) РАН по научной работе Владимир Давыдов, ведущий научный сотрудник отдела этнографии Южной и Юго-Западной Азии музея Маргарита Федоровна Альбедиль и главный научный сотрудник, заведующий отделом этнографии Америки музея Юрий Евгеньевич Березкин.

По окончании пресс-конференции в МАЭ (Кунсткамера) РАН были приглашены представители федеральных, региональных и городских СМИ. Они смогли подробно расспросить сотрудников музея, коллег Юрия Валентиновича и его учеников, о научной деятельности выдающего ученого, побывали в его рабочем кабинете, на экспозиции Латинская Америка, встретились с внучкой Кнорозова Анной Александровной Масловой в читальном зале библиотеки, где представлены на специально подготовленной выставке книги и журнальные публикации, связанные с Юрием Валентиновичем.

17 ноября в музее пройдет Научная конференция «Проблемы этнической семиотики. К 100-летию со дня рождения Ю.В. Кнорозова. Полностью программа конференции доступна по ссылке.

19 ноября на экспозиции «Латинская Америка» пройдет торжественная Церемония спецгашения марки, выпущенной к 100-летию со дня рождения Ю.В. Кнорозова. Кроме почтовой марки также будет изготовлен специальный почтовый штемпель с датой гашения — 19 ноября 2022 г. Марки, погашенные в день их выпуска, представляют особую ценность для филателистов.

Источник: Музей антропологии и этнографии имени Петра Великого (Кунсткамера) РАН.

Дмитрий Чернышенко: Более 135 тысяч школьников и студентов из 25 стран принимают участие в Национальной технологической олимпиаде

Больше 135 тыс. заявок на участие в Национальной технологической олимпиаде (НТО) поступило в 2022 году от школьников 5–11-х классов, студентов колледжей и вузов из 25 стран (по итогам первого отборочного этапа).

Олимпиада входит в перечень мероприятий Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом России Владимиром Путиным.

Для участия в состязаниях зарегистрировались молодые люди из всех регионов России, а также из стран СНГ, БРИКС, ШОС и других государств.

Первый заместитель Руководителя Администрации Президента России, сопредседатель оргкомитета НТО Сергей Кириенко отметил, что интерес к олимпиаде у студентов и школьников ежегодно растёт.

«Стартовал уже восьмой сезон Национальной технологической олимпиады. В этом году она стала частью программы созданного Общероссийского движения детей и молодёжи. Технологии становятся доступнее для ребят в любом уголке нашей страны», – сказал он.

За восемь лет участниками олимпиады стали более 500 тысяч школьников и студентов. В этом году количество участников олимпиады выросло на 12%. С каждым годом совершенствуются условия проведения и возможности для победителей. Благодаря олимпиаде молодые люди могут не только изучить самые современные отечественные технологии и поработать с ними, но и получить шанс без экзаменов поступить в лучшие российские вузы, пройти практику и затем работать в крупнейших технологических компаниях.

Вице-премьер, сопредседатель оргкомитета НТО Дмитрий Чернышенко прокомментировал важность проведения олимпиады для развития новых технологий и достижения технологического суверенитета страны: «Президент Владимир Путин поручил нам работать над повышением престижа инженерно-технических специальностей. Задания олимпиады как раз направлены на развитие у молодых людей интереса к исследованиям и созданию новых инновационных технологий. Для прохождения испытаний зарегистрировалось более 135 тысяч школьников и студентов из 25 стран. Отмечу, что более 50 тысяч из них принимают участие в олимпиаде уже во второй раз. Это говорит о высоком интересе молодёжи к созданию новых технологий, который мы всегда поддерживаем. Именно от них в будущем зависит обеспечение экономической безопасности и достижение технологического суверенитета России».

Глава Минобрнауки Валерий Фальков отметил, что лидером по количеству участников олимпиады среди регионов стала Московская область. Заявки подали 31 992 человека. На втором месте Санкт-Петербург – 15 179 участников, на третьем – Москва. На олимпиаду зарегистрировалось 15 172 жителя столицы. На четвёртом месте – Новосибирская область, которую представляют 12 874 участника. В топ-5 регионов также вошла Томская область с 5802 школьниками.

«Минобрнауки России совместно с вузами придаёт большое значение профориентационной работе. Университеты вовлекают талантливую, прогрессивную молодёжь в решение важных государственных задач как можно раньше. Национальная технологическая олимпиада – важный и действенный инструмент в этой работе. Участвуя в ней, студенты и школьники познакомятся с самыми разными областями – от искусственного интеллекта и умной энергетики до нейротехнологий и геномного редактирования. Уверен, многим такой опыт позволит утвердиться в выборе будущей профессии», – подчеркнул Валерий Фальков.

Национальная технологическая олимпиада проходит в 2022/2023 учебном году по 39 профилям, которые открыты совместно с ведущими технологическими компаниями и вузами. 7 из них – новые. Это «Технологическое предпринимательство», «IT-медицина», «Цифровое производство в машиностроении», «Информационные технологии в строительстве», «Технологическое мейкерство», «Робототехнические системы в исследования моря» и «Урбанистика».

Самыми популярными среди всех направлений у участников стали: «Искусственный интеллект», «Разработка компьютерных игр», «Технологическое предпринимательство», «Информационная безопасность» и «Автоматизация бизнес-процессов».

В настоящее время, параллельно с окончанием регистрации, завершился первый дистанционный отборочный этап. Второй состоится после подведения его итогов в ноябре – декабре. В его рамках участникам в составе команд предстоит решить междисциплинарные комплексные задачи по выбранным направлениям. Собрать команду можно самостоятельно или при помощи разработчика профиля олимпиады.

По итогам второго отборочного этапа будут определены финалисты, которые примут участие в заключительном этапе соревнований. Он состоится в феврале – апреле 2023 года.

28 направлений НТО включены в перечень Российского совета олимпиад школьников (РСОШ) на 2022/2023 учебный год. Победа в них позволит старшеклассникам поступить в ведущие технологические вузы страны без вступительных экзаменов или зачесть достижение как 100 баллов по профильному предмету на ЕГЭ. Победители и призёры профилей, которые не входят в перечень РСОШ, а также конкурса цифровых портфолио «Талант НТО» смогут при поступлении в вузы получить дополнительные баллы в рамках учёта индивидуальных достижений.

Координатором олимпиады выступает Министерство науки и высшего образования. Её проектный офис развёрнут на базе Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» при методическом сопровождении Кружкового движения НТИ совместно с АНО «Платформа НТИ», АНО «Россия – страна возможностей» и Агентством стратегических инициатив.

Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин начал заседание с обсуждения темы дорожного строительства. Он заявил, что по итогам 10 месяцев работы по укладке асфальта выполнены на 95%, а в 34 субъектах – завершены полностью. «Показатели, которых достигла отрасль, говорят о слаженной работе проектных команд в регионах. Несмотря на все сложности, с которыми мы столкнулись в этом году, идём хорошими темпами, а за счёт дополнительной поддержки, которую оказывает федеральный центр, ждём по итогам года достижения показателей не хуже, чем в прошлом», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер напомнил, что в следующем году будет запущена программа по приведению в нормативное состояние опорной сети дорог и начнётся работа по пятилетнему плану, в рамках которого преимущественно до конца 2023 года к нормативу должно быть приведено не менее 50% региональных дорог и не менее 85% дорог агломераций.

Первый заместитель Министра транспорта Андрей Костюк доложил о работе по подписанию с регионами меморандумов о приведении опорной сети дорог в нормативное состояние с учётом планирования повышения несущей способности дорог и грузоподъёмности мостов. Он сообщил, что для этих целей с 2023 года на обязательной основе будут проводиться диагностика и мониторинг этих показателей.

Подводя итог обсуждению дорожного строительства, Марат Хуснуллин отметил хорошие показатели снижения аварийности на дорогах как следствие принятия системных мер, в том числе и улучшения качества дорог. При этом он призвал регионы не останавливаться и не позднее 1 декабря довести уровень достижения показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» до 100%, а также утвердить региональные пятилетние планы дорожного строительства.

С докладом об исполнении федеральных программ выступил глава Минстроя Ирек Файзуллин. Он отметил положительную динамику ввода жилья, хороший ход строительства инфраструктуры и улучшения качества городской среды. «По вводу жилья отрасль продолжает показывать хорошие результаты. По данным Росстата, за 10 месяцев введено 87,8 млн кв. м жилья, это на 21,5% больше, чем в прошлом году. По программе “Стимул” в рамках ФП “Жильё” на 206 объектах ведутся строительно-монтажные работы, 20 объектов уже построено. Продолжаются работы и по формированию комфортной городской среды: с начала года благоустроено 7882 территории и нарастающим итогом с 2019 года завершено 389 проектов – победителей всероссийского конкурса», – сказал министр.

Марат Хуснуллин отметил пять субъектов с максимальным числом успешно реализуемых государственных программ. По его словам, по результатам мониторинга лидирует Чеченская Республика с реализацией 12 программ с показателями в зелёной зоне. Также по 11 программам в графике – Чувашская Республика, Архангельская, Липецкая и Саратовская области.

Вице-премьер обратил особое внимание руководителей субъектов на необходимость усиления работы по освоению средств ИБК и назвал 13 регионов с 100-процентным кассовым освоением. Это Кемеровская область, Чукотский автономный округ, Ленинградская область, Республика Бурятия, Республика Дагестан, Красноярский край, Архангельская область, Ивановская область, Республика Тыва, Республика Карелия, Амурская область, Новгородская область, Забайкальский край. Вице-премьер поблагодарил названные субъекты за хорошую работу.

В формате обратной связи с субъектами с докладами о достижении показателей нацпроектов выступили глава Удмуртской Республики Александр Бречалов и губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. О ходе реализации инфраструктурных проектов за счёт ИБК и средств Фонда ЖКХ доложили губернатор Курской области Роман Старовойт, губернатор Орловской области Андрей Клычков, глава Чувашской Республики Олег Николаев, глава Кабардино-Балкарской Республики Казбек Коков, глава Республики Хакасия Валентин Коновалов.

Михаил Мишустин принял участие в работе XI Российско-Азербайджанского межрегионального форума

XI Российско-Азербайджанский межрегиональный форум проходит 17 ноября 2022 года в рамках визита Михаила Мишустина в Баку.

В программе форума – пленарное заседание, панельные дискуссии по развитию взаимодействия в области транспорта, сельского хозяйства, туризма, гуманитарного сотрудничества, а также установление контактов по линии деловых кругов.

I Российско-Азербайджанский межрегиональный форум прошёл в 2009 году по инициативе президентов России и Азербайджана Владимира Путина и Ильхама Алиева. В рамках данного формата устанавливаются новые межрегиональные связи, обсуждаются совместные перспективные проекты.

Выступление Михаила Мишустина:

Уважаемый Али Идаятович! Уважаемые участники форума, дамы и господа, дорогие друзья!

Прежде всего хотел бы от всей души поприветствовать участников уже XI Российско-Азербайджанского межрегионального форума. И конечно, пользуясь случаем, поздравить наших азербайджанских коллег с Днём национального возрождения, который празднуется сегодня. Желаю братскому Азербайджану мира и процветания, всем его жителям – благополучия и добра.

Благодарю наших коллег за традиционно тёплый приём и радушие. Это отмечают все наши представители, губернаторы.

В этом году мы отмечаем 30-летие установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой. Наше сотрудничество динамично развивается, двусторонние контакты наполняются взаимовыгодным практическим содержанием. Я считаю, что этому способствует открытый, доверительный диалог наших лидеров – президентов Азербайджана и России Ильхама Гейдаровича Алиева и Владимира Владимировича Путина. Подписание на высшем уровне в текущем году Декларации о союзническом взаимодействии придало новый импульс стратегическому партнёрству. Оно активно развивается по всем направлениям в духе дружбы, добрососедства, взаимного уважения и учёта интересов друг друга.

Сотрудничество России и Азербайджана опирается на очень солидную договорно-правовую базу, которая состоит из более чем 150 международных договоров. Мы в конструктивном ключе решаем самые значимые для граждан наших стран вопросы. Успешно продвигаемся вперёд – даже в условиях внешней нестабильности и попыток внести разлад в нашу совместную работу. Для этого реализуем межправительственный план действий по развитию ключевых направлений сотрудничества на период до 2024 года.

Сегодня Россия – один из основных внешнеэкономических партнёров Азербайджана. В Азербайджане работает более 900 совместных предприятий с российским участием, причём 300 из них – со стопроцентным российским капиталом. Расширяется кооперация в энергетическом, машиностроительном, промышленном, транспортном и других секторах.

Хорошие темпы показала взаимная торговля. Али Идаятович сказал о прошлом годе, что у нас вырос примерно на 12% объём взаимной торговли. У меня другая цифра – на 16%. Мы с ним обязательно сверимся. В этом году за десять месяцев, как мы фиксируем, наш двусторонний товарооборот достиг примерно 3 млрд долларов. Это на 20% увеличение.

За последние годы мы смогли заметно продвинуться практически по всем направлениям сотрудничества.

Однако внешние условия, в которых работают сегодня наши страны, так же как и положение дел на мировых рынках, остаются весьма сложными. В том числе в силу недружественных шагов, предпринимаемых в отношении России коллективным Западом. Используются незаконные односторонние санкции, приёмы нечестной конкуренции, протекционистские меры. При этом пытаются разрушить устоявшуюся архитектуру многосторонней торговой системы.

В этой ситуации, конечно, нужно искать новые форматы кооперации. Недавно Владимир Владимирович Путин, выступая на заседании Международного дискуссионного клуба «Валдай», отметил необходимость активнее запускать механизмы создания больших пространств, которые построены на взаимодействии стран-соседей, чья экономика, социальная сфера, ресурсная база, инфраструктура естественным образом дополняют друг друга.

Надо максимально использовать возможности, которые дают нам выстроенные за многие годы добрососедские, дружеские отношения. И здесь значимую роль играет расширение нашего межрегионального сотрудничества.

Наполнение такого партнёрства конкретным содержанием и вовлечение в него новых участников, руководителей наших регионов – это и есть наша приоритетная задача. Её решение послужит дальнейшему росту наших национальных экономик, повышению качества жизни наших людей и в целом сближению наших народов.

Форум, который сегодня проводится в 11-й раз, стал эффективным механизмом для наращивания межрегиональных связей, обмена опытом, полезными наработками в самых различных областях.

Сейчас свыше 70 российских субъектов развивают сотрудничество с Азербайджаном. Четверть из них уже имеют соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном взаимодействии.

Лидеры по межрегиональному товарообороту с республикой – Москва, Краснодарский и Ставропольский края, Московская и Свердловская области. В десятку основных торговых партнёров также входят Республика Татарстан, Волгоградская, Саратовская области и город Санкт-Петербург.

В числе российских субъектов, активно развивающих деловые контакты с азербайджанскими коллегами, отдельно хочу отметить Астраханскую область, правительством которой совместно с партнёрами из Азербайджана реализовано очень большое число проектов в области инфраструктуры, социальной сферы, налажена кооперация предприятий транспортного комплекса, проводятся совместные форумы в образовании, медицине, культуре.

Между астраханскими и азербайджанскими портами расширяется торговое судоходство. Это значимое для нас направление, способное создать дополнительный грузопоток в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», очень важного коридора, который мы с Вами, Али Идаятович, на Каспийском форуме подробно обсуждали.

Есть и удобные площадки для взаимодействия бизнеса наших стран. Это Азербайджанский центр в Астрахани и Астраханский деловой центр – его торжественное открытие в Баку состоялось в декабре прошлого года.

Хочу ответственно сказать, что все регионы Российской Федерации заинтересованы в расширении контактов с Азербайджаном по ключевым направлениям. Это прежде всего промышленность, транспорт, судостроение, сельское хозяйство и инвестиции, цифровая трансформация.

Существует большой потенциал для развития гуманитарного сотрудничества. Призываю активнее его использовать, дорогие друзья.

Одна из важнейших задач – сохранить наше общее языковое пространство и адаптировать его к современным, новым условиям.

Сейчас, как сказал Али Идаятович, в Азербайджане работает около 340 русскоязычных школ. Многие молодые люди стремятся получить высшее образование на русском языке. И мы создаём для этого все необходимые возможности. В России обучается более 11 тысяч азербайджанских студентов. Уже несколько лет в Баку функционируют филиалы МГУ и Медицинского университета имени Сеченова. В реализации программ двойного диплома совместно с азербайджанскими вузами участвуют МГИМО, Высшая школа экономики, Московский государственный гуманитарно-экономический университет. Это не может нас не радовать.

Развивается взаимодействие по линии молодёжных организаций. Вы сказали о форуме в Гусарском районе, который прошёл в марте, – первом Форуме молодёжных инициатив. И про сентябрьский форум в Нижнем Новгороде.

Уверен, что мы должны продолжать эту инициативу, может быть, даже чаще проводить молодёжные форумы.

Крепкие гуманитарные связи создают надёжную основу для расширения прямых контактов между гражданами наших стран. И имеют очень большое значение для укрепления добрососедства.

Уважаемые коллеги!

Дорогие друзья!

Можно очень долго говорить о том, как строятся российско-азербайджанские отношения. У нас есть что сказать. Главное, что за последние годы узы дружбы и партнёрства стали ещё прочнее. Сотрудничество приобрело по-настоящему, я считаю, стратегический и союзнический характер.

И сегодняшнее мероприятие позволит вывести наше взаимодействие на ещё более высокий уровень.

Высказанные здесь в ходе открытых и конструктивных дискуссий практические предложения и рекомендации, конечно, будут внимательно изучены и учтены в работе наших правительств.

Убеждён, что расширение географии региональных связей, укрепление наработанных контактов помогут развитию экономик наших стран, будут способствовать повышению качества жизни граждан России и Азербайджана.

Азербайджан. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 17 ноября 2022 > № 4213154 Михаил Мишустин

Как Юрий Кнорозов разгадал тайну майя, не выходя из кабинета

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Выдающемуся советскому ученому Юрию Кнорозову исполнилось бы сто лет. Как ученый, будучи "невыездным", сидя в кабинете, смог расшифровать иероглифы майя? Как ему удалось то, над чем безуспешно бились лучшие умы мира, имевшие куда большие возможностей для исследования? Об этом корреспондент "РГ" беседует с дочерью ученого, востоковедом Екатериной Кнорозовой.

Екатерина Юрьевна, в голове не укладывается: над дешифровкой языка майя "невыездной" Юрий Кнорозов работал в 50-60-х годах. И только в 1990-м, когда ему было уже под семьдесят, смог наконец-то побывать в Латинской Америке?

Екатерина Кнорозова: Да. У него, и это отмечали все, был математический склад ума, именно поэтому ему удалось выстроить систему дешифровки. А письменностью майя он заинтересовался еще будучи студентом Харьковского университета, только литературы по теме практически не было. И уже после войны, когда из Германии в Москву были доставлены артефакты с загадочными иероглифами - вот тогда у него появился материал для изучения.

Его действительно "задвигали"?

Екатерина Кнорозова: Почему задвигали? Невыездным был - да. В 1939 году он поступил на исторический факультет Харьковского университета, затем был мобилизован на строительство военно-оборонительных сооружений и потом оказался в оккупационной зоне. Но уже в 1943 году его зачисляют на второй курс истфака Московского университета. В начале 1944-го ушел на фронт, а осенью 1945 года восстановился на третьем курсе. В 1952 году выходит его первая статья о дешифровке письменности майя, а в 1955 году он защищает кандидатскую работу, в которой излагаются основы дешифровки. И ему присваивают сразу степень доктора наук! А потом он стал и лауреатом Государственной премии, и был награжден медалью "За трудовое отличие".

Доводилось читать, что Кнорозов жил чуть ли не под лестницей в Кунсткамере?

Екатерина Кнорозова: Это из серии домыслов и слухов. Вообще я не знаю другого известного ученого, о ком складывалось столько некрасивых мифов.

Отцу дали сначала служебное жилье в Петербурге (он работал в Институте этнографии народов СССР, потом в Кунсткамере), но когда он в 1952 году женился на моей маме, коренной ленинградке, то поселился в ее комнате в коммуналке. А незадолго до моего рождения они получили двухкомнатную квартиру. Потом, когда у меня родилась дочь, еще одну, в которой родители и жили.

Папа ушел в 1999 году, мать пережила его всего на год. Мама, кстати, по профессии лингвист, преподавала русский язык как иностранный.

Правда, что отец дружил с Львом Гумилевым?

Екатерина Кнорозова: Да. И встречался с его матерью Анной Ахматовой, которая однажды даже берет папе подарила.

У вас сохранились вещи отца?

Екатерина Кнорозова: Конечно. Его письменный стол, теперь мой рабочий. Самый простой, советский. Папа часто сажал меня за него. Во время работы у него был творческий беспорядок, но потом все раскладывалось по своим местам. И меня так приучил. Вот репродукция картины Хокусая "Луна, хурма и кузнечик". Папа очень любил эту картину. А еще серебряные карманные часы, с которыми связана целая история.

Какая?

Екатерина Кнорозова: Они с гравировкой. Этими часами за ударную работу в 1931 году был награжден мой дед Валентин Кнорозов, старший инженер на Южной железной дороге. Часы вместе с другими вещами, документами, архивами были украдены накануне похорон из квартиры. Похитителей милиция задержала. Поскольку они пообещали все вернуть, наша семья не стала настаивать на заведении уголовного дела. Но вернули далеко не все. Часы вместе с золотым кольцом были подброшены в конверте на вахту Кунсткамеры.

Каким Юрий Валентинович был отцом, с коллегами?

Екатерина Кнорозова: Добрым. Любил мне сказки читать, истории из древнегреческого эпоса рассказывал. В быту - абсолютно непритязательный. Не замечал, что на нем надето. Ел - что подадут. Текла в нем восточная кровь - на четверть. Меня в нарды научил играть. Когда я была маленькая, давал мне прорисовывать древние (протоиндийские, как потом выяснила) письмена. И, когда ездили отдыхать, брал с собой толстенные папки с работой. Единственную внучку обожал. Так что, хотя он и жил в науке, о семье не забывал.

А коллеги любили ездить с ним в экспедиции. У него был большой экспедиционный опыт.

В Мексике и Гватемале советскому ученому установлены памятники-стелы, на которых он изображен с кошкой Асей на руках. Правда, что Асю он однажды записал в соавторы статьи?

Екатерина Кнорозова: Действительно, на одном из оттисков статьи он в шутку написал, что соавтор - кошка. Она, кстати, не очень долго у нас прожила: ее украли, когда она выбежала из квартиры на лестницу. После Аси у нас лет пятнадцать жил кот, которого я подобрала на улице. После него - еще один. Все коты Юрия Валентиновича обожали, это правда!

В профессии вы не пошли по стопам отца?

Екатерина Кнорозова: Дома он и не говорил о работе, хотя всегда были в доступе выходящие у него книги. Читала, но мечтала стать океанологом. Однако под влиянием папы пошла на Восточный факультет университета. Он не заставлял, просто сказал, что Восток интереснее океана. Защитила диссертацию, сейчас работаю научным сотрудником в Библиотеке Академии наук, преподаю на Восточном факультете "Большого универа" и в РГПУ им. А.И. Герцена. А моя дочь выбрала своей специальностью политологию.

Но некоторые книги и статьи папы я и поныне перечитываю. Например, мне интересно все, что касается протоиндийской цивилизации. Это III - II тысячелетия до н.э. Ведь в научной работе Юрия Валентиновича, наверно, лишь пятая часть трудов связана именно с майя. Отец возглавлял группу этнической семиотики в Ленинградском филиале Института этнографии. Сотрудники вели комплексную работу по нескольким направлениям: изучение протоиндийского, киданьского, рапануйского письма, айнской пиктографии.

К столетию память Юрия Кнорозова будет увековечена?

Екатерина Кнорозова: В доме, где он жил с 1959 по 1992 год по улице Гранитная, 10, уже установили доску. Открытие будет как раз в день столетия - 19 ноября. Но мы бы хотели, чтобы мемориальная доска появилась на здании Музея антропологии и этнографии имени Петра Великого РАН (Кунсткамера), ведь именно там Кнорозов работал большую часть жизни.

Справка "РГ"

Самые ранние из известных текстов майя датируются III веком до нашей эры, а самые поздние - временем испанского завоевания в XVI веке нашей эры. Полностью эта письменность исчезла в XVII веке.

В московских аэропортах действует режим повышенной опасности. Как нововведение отразилось на пассажирах?

Ирина Рыбникова

Ространснадзор подтвердил введение в аэропортах Москвы с 10 ноября режима повышенного уровня опасности. Как сообщил СМИ советник руководителя Ространснадзора Владимир Черток, подобные меры, как правило вводятся на 15 суток и связаны в основном "с какими-то дополнительными угрозами, возникающими для безопасности полетов". По словам Чертока, "для пассажиров это ничего не значит". В чем уже успел убедиться журналист "РГ", посетив аэропорт "Шереметьево".

Никаких очередей на входе и выходе в хаб нет, даже если подъезжает автобус, который в отличие от такси привозит не одного-двух, а десяток-другой пассажиров, люди с чемоданами быстро проходят внутрь здания. На входе привычные рамки, у которых работают привычные сотрудники - по два человека на рамку, а не 22, как рисует воображение при словах "повышенный уровень опасности".

Да и внутри хаба идет обычная жизнь: пассажиры с сумками, дети, восседающие на чемоданах в тележках для багажа, все киоски и стойки работают, а сотрудников службе безопасности аэропорта если и стало больше, то это никак в глаза не бросается. С тех пор, как "Шереметьево" в связи с санкционным сокращением полетной программы закрыл один из своих крупнейших терминалов, в аэропорту, можно сказать, стало малолюдно. Летом, в высокий туристический сезон, говорят, были и очереди на входе, и столпотворение у стоек регистрации, а сейчас все вернулось к уже привычному постсанкционному режиму.

Правда, внимательно посмотрев на табло вылета, можно обнаружить странную закономерность. На часть рейсов аэропорт открывает регистрацию как положено - за три часа до вылета. А вот на другую часть - и весьма значительную - за пять, а то и за шесть часов. К примеру, работа стоек регистрации на рейс на Санкт-Петербург вылетом в 20.25 началась в 14.25, закончится в 19.45. Борт на Пхукет взлетает в 21.00, регистрация на стойках открыта с 15.00. Зарегистрироваться на стойке на рейс в Сочи вылетом в 18.50 можно в течение привычных трех часов - с 15.50. А тем, кто полетит в Сочи следующим рейсом в 19.05, регистрация доступна с 13.05. Это как-то связано с режимом повышенной опасности?

"А вы посмотрите, кто перевозчик, - улыбается стоящий рядом со мной у табло Роман Лавкович. - "Аэрофлот" всегда открывает регистрацию на свои рейсы за 5-6 часов, остальные авиакомпании традиционно придерживаются трех". Роман летит в Санкт-Петербург тем самым рейсом в 20.25, об этой фишке "Аэрофлота" знает давно и активно ею пользуется: "Приехав первым, можно, не переплачивая, получить лучшие места". О введении повышенного режима опасности он тоже знает, главным образом, потому, что часто летает в северную столицу, а все ужесточения начались именно оттуда - после того, как неадекватный петербуржец, употребляющий наркотики, пробил автомобилем забор аэропорта и выехал к стоянке воздушного судна. "Про режим слышал, но ничего нового или особенного для пассажиров не заметил", - утверждает Роман.

Не почувствовала никаких ограничений за те несколько дней, что действует режим повышенной опасности, и оператор стойки такси в "Шереметьево" Алина Миловидова. "Как работали, так и работаем, никто тут не ходит и нас не обыскивает", - утверждает она. Некоторые эксперты советуют пассажирам приезжать в аэропорт на час-два раньше, чтобы не опоздать на рейс в случае введения каких-то дополнительных проверок. "Но пока ничего такого я не заметила, по крайней мере, в грязной зоне", - добавляет Алина. А в чистую 99% пассажиров все равно попадают с запасом, достаточным для того, чтобы потратить несколько минут на дополнительный контроль, если в этом возникнет необходимость.

Некоторое время назад автору этих строк довелось отдыхать в Египте. За те несколько лет, что страна была закрыта для россиян, там многое поменялось. И, в частности, меры безопасности в аэропортах. Все пассажиры, независимо от того, куда они вылетают, обязаны прибыть в аэропорт за 5 часов. Пунктов контроля несколько. Первый - на входе в грязную зону аэропорта, где необходимо не только просветить багаж, но и предъявить документ, подтверждающий право на вылет - бумажный или электронный билет. Второй - на входе в чистую зону, где сотрудники аэропорта досматривают ручную кладь. И третий - в зоне посадки, где работают штатные психологи. Они по определенным признакам поведения вычисляют людей, которые могут неадекватно повести себя на борту. Выбранных служба безопасности осматривает дополнительно, проверяя, в том числе, наличие следов наркотических средств на коже, одежде и ручной клади. Египтяне - люди не слишком торопливые, пассажирам аэропортов иной раз за все пять часов и присесть некогда - они всю дорогу стоят в бесконечных очередях на бесконечные проверки. И никто не возмущается, безопасность есть безопасность.

Что будут обсуждать в Екатеринбурге представители муниципалитетов на форуме стратегического развития "Города России-2030"

Ольга Медведева ("Российская газета", Екатеринбург)

На форум стратегического развития "Города России-2030" в Екатеринбург представители разных регионов России собрались в шестой раз. Двухдневная программа расписана плотно: параллельно идут по восемь дискуссий разной тематики. Например, чиновники, экономисты, ученые делятся рекомендациями о разработке долгосрочных планов развития агломерации, обсуждают сложности и возможности, связанные с импортозамещением.

"Муниципалитеты находятся в единой системе органов публичной власти, и они не могут оставаться в стороне от решения вопросов, касающихся импортозамещения, корректировки логистических цепочек. Потому что муниципалитет формирует и утверждает градостроительную документацию", - объясняет глава Екатеринбурга Алексей Орлов.

Председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов в кулуарах форума обсуждает с уральским коллегой вопросы экологической открытости - именно об этом он собирается говорить на одной из секций.

"Мне интересны дискуссии, связанные с трансформацией промышленных территорий в городах, - делится председатель комитета промышленной политики екатеринбургской администрации Евгений Копелян. - Наверное, в перспективе в центре городов не будет крупной промышленности. Но остаются вопросы, где будут работать люди. Это ведь не может быть только сфера торговли и сфера обслуживания, должно быть и производство".

У одних городов уже есть наработки, другие в начале пути. Уральцы готовы поделиться опытом создания "сухого порта" - логистического центра, туристической инфраструктуры. Есть в регионе удачные социальные практики: Уральский институт управления - филиал РАНХиГС, например, разработал методологию вовлечения подростков и молодежи в проектную деятельность по развитию городов и поселков. Интересным опытом делятся делегаты из Перми, Санкт-Петербурга.

"Сегодняшний форум - еще один взнос в копилку цивилизованной культуры заимствований. Если у соседа что-то получается хорошо, то не надо терять время, а надо эту практику брать и применять на своей территории", - заметил на стратегической сессии форума полномочный представитель президента в УрФО Владимир Якушев, и его слова с удовольствием цитируют участники мероприятия.

Замминистра экономразвития РФ Дмитрий Вахруков подчеркнул важность форума для региональных и федеральных властей - во время подобных встреч можно лучше понять настроения на местах.

Как в северных регионах добираются через реки, пока не заработали зимники

Светлана Цыганкова (Сыктывкар),Татьяна Дмитракова (Якутск),Елена Мационг (Салехард)

В северных регионах страны запустили суда на воздушной подушке. Они будут перевозить пассажиров по первому хрупкому льду до той поры, пока реки прочно не скует льдом и можно будет оборудовать основательные дороги-зимники в несколько метров толщиной.

Для жителей отдаленных речных регионов "подушки" - огромное благо. Дело в том, что навигация на теплоходах уже завершилась и добираться до нужных мест до запуска судов на воздушных подушках северянам приходилось только на вертолетах. А это не только неудобно, но и очень дорого.

Так, полноводная Лена делит Якутию на две части: столица республики - на левом берегу, а железная дорога доходит только до правого. Поэтому грузы и пассажиров дальше доставляют паромы. Летом. В межсезонье же заступают на вахту суда на воздушной подушке.

Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия), в "воздушной" навигации задействовано 24 СВП и шесть аэроботов "Тайфун". Правда, на минувшей неделе на 500 рублей повысилась стоимость проезда, и теперь за поездку надо выложить 3500. Как пояснил Борис Строев, руководитель одной из компаний-перевозчиков, на этот шаг пришлось пойти в связи с тяжелой обстановкой на реке.

- Перевозки приходится осуществлять с пересадками на аэроботы. Летом по большой воде размыло дорогу, получился обрыв, для безопасности его приходится обходить на большом расстоянии, а это дополнительные затраты на горючее, - рассказал он. - К тому же из-за морозов суда начали обледеневать, их приходится обливать горячей водой в Якутске.

Заработали переправы, на которых действуют суда на "подушке", и в Республике Коми. Правда, в первый день не обошлось без приключений. Жителям поселка Седкыркещ, расположенном на правом берегу реки Вычегды и входящем в городской округ Сыктывкара, пришлось мерзнуть на берегу в ожидании судна, чтоб добраться в Алешино. А снег тут уже выпал, и температуры минусовые. Набралась приличная очередь.

Выяснилось, вместо двух судов "Кайман" и "Хивус" на маршрут вышло только одно. Второе оказалось неисправным.

Как прокомментировали в Жилкомсервисе Сыктывкара, на "Каймане" в это время устранялись непредвиденные неисправности. Дополнительно для подстраховки как резервное судно на переправе дежурит аналогичное десятиместное на воздушной подушке городского предприятия "Сыктывкарский водоканал".

Почему катер не проверили перед началом работы, не сообщили. Потом все же с судном разобрались и выпустили в рейс. Буквально до нынешнего года регулярные перевозки после завершения навигации и до периода появления зимней дороги из Седкыркеща в Алешино выполнялись только в экстренных случаях. Ситуация изменилась, когда мэрия приобрела "Кайман" на десять мест. Он перевозит около 700 пассажиров ежедневно.

Запустили "подушки" и на главной переправе на Ямале. Они курсируют между Салехардом и Лабытнанги. Сейчас жителей ждет следующий этап ожиданий - установки зимних дорог по рекам. Обычно это происходит уже в декабре. Правда, вот уже который год часть зимников в регионе так и не удается открыть из-за потепления климата. И тогда вся надежда у жителей остается только на "подушки".

Кстати

Принцип действия судов на воздушной подушке состоит в том, что практически все судно находится над водой и в его нижнюю часть постоянно нагнетается воздух. Оттого и название - воздушная подушка.

Ноябрьские снегопады обернулись настоящим транспортным коллапсом в крупных городах России

Наступление зимы - как новогодний подарок: его ждут и он всегда сюрприз

Елена Мационг,Инесса Суворова,Константин Бахарев,Ирина Никитина

Едва ли не главная новость - в столице выпал снег. Москвичи радостно делятся фотографиями с заснеженными видами улиц в соцсетях. Но снегу рады не везде. Ноябрьские снегопады обернулись настоящим транспортным коллапсом в крупных городах России. Екатеринбург и Пермь встали в глухих пробках. Городские автобусы даже поменяли маршруты. В Челябинской области снегопад повалил деревья, повредил машины. И это еще не разгул стихии - шел обычный "среднестатистический" снег. Так почему он вызвал проблемы в разных городах? В этом разбирались собкоры "РГ".

Снегопады в Екатеринбурге и Перми идут с начала недели. Дороги замело, водители жалуются: "Стоим глухо". В Перми произошло много аварий. Автомобили выносит с дороги в кювет. Коммунальные службы города круглосуточно чистят проезжую часть и посыпают ее песком, но пока везде сделать это не успевают. По прогнозам синоптиков, до конца недели температура воздуха еще больше понизится. Сетуют и жители Екатеринбурга, которые опоздали на работу, не смогли вовремя попасть и на прием к врачу.

Екатеринбург - город далеко не бедный. На полтора миллиона жителей приходится больше 750 тысяч автомобилей. То есть на каждую семью в среднем больше одного авто. На весь город, по данным мэрии, 408 единиц дорожной техники. Недавно закупили еще 79 новых машин. Но почему дороги так убирают? Оказалось, что часть "уборщиков" изношена на 60 процентов, техника то и дело выходит из строя. В итоге даже небольшой снегопад превращает уральскую столицу в одну сплошную пробку. Или коммунальщики плохо убирают? По нормативам дороги должны быть расчищены не больше чем за пять часов после снегопада, на деле уборка обычно затягивается до следующего утра.

- Конечно, есть и объективные сложности. При плотном потоке автомобилей, тем более, когда снегопад продолжается больше двух-трех часов, вести уборку трудно, - объясняет профессор кафедры транспорта и дорожного строительства Уральского государственного лесотехнического университета Сергей Булдаков. - Но много и субъективных причин: явно недостаточно дорожной техники, устарели технологии уборки. Мешает и отсутствие культуры у водителей: многие паркуют машины под запрещающими знаками, порой в два ряда, и уборочная техника вынуждена их объезжать. Ко всему, не согласованы действия ГИБДД и дорожников, что не позволяет вовремя эвакуировать автомобили, мешающие уборке.

На зимней технике в Екатеринбурге, конечно, долгое время экономили, ведь год на год не приходится: бывают зимы, когда снег идет почти непрерывно, а в другие - осадков кот наплакал, дороги чистые. Получается, техника будет простаивать. Между тем автогрейдер стоит от 4 до 15 миллионов рублей, в зависимости от марки.

Для оптимальной уборки, особенно во время сильных снегопадов, технику, по словам специалистов, нужно задействовать круглосуточно. Однако на деле многие дороги и к утру остаются неубранными. Одна из причин - нехватка водителей: дефицит кадров для спецтехники зашкаливает за 70 процентов. На стройках зарплата выше, и шоферы идут работать туда, признают в мэрии. Сегодня водители спецтехники получают в месяц чуть больше 30 тысяч рублей, следовательно, даже без повышения окладов фонд оплаты труда необходимо увеличить на 1-1,3 миллиона рублей в каждом районе. На весь город это 70-100 миллионов.

Примечательно, что власти уральской столицы почти в ежедневном режиме отчитываются о сотнях тонн вывезенного с улиц снега. Цифры впечатляют, но ровным счетом ни о чем не говорят жителям. Ну что с того, что вывезли 100 или 200 тонн, если добираться до работы приходится два часа (без пробок на дорогу уходит всего 20 минут).

Как считает Сергей Булдаков, одно из важных условий успешной борьбы со снегом - система оплаты выполненных работ. По его мнению, в основу расчета должна быть положена площадь убираемых улиц, а не абстрактные тонны и кубометры вывезенного снега: у нас нередко бодро рапортуют о тысячах грузовиков, но при этом по улицам невозможно проехать, а значит, уборка либо не произведена вовсе, либо выполнена некачественно.

Кстати, по статистике, ДТП случаются в 4,5 раза реже на дорогах, освобожденных от снега и льда.

Так что делать, чтобы города не утопали в снегу и не стояли в пробках? Нужна "снежная" реформа, уверены специалисты. И ее уже продумывают в Санкт-Петербурге, где каждый год возникают проблемы с уборкой снега и наледи с крыш домов. Проанализировав прошлогоднюю ситуацию, в Смольном решили: на частных подрядчиков надежды мало. Поэтому службы, которые займутся уборкой города, будут только бюджетными. Чиновники сами будут набирать штат работников, обеспечивать их оборудованием и контролировать работу.

Как все сложится в реальности - покажет время. Проблема еще и в том, что город очень сильно запаркован. А к началу зимнего сезона ситуация стала еще сложнее: с расширением зоны платных парковок городские дворы, у которых нет ограждений, забиты транспортом под завязку. Сейчас власти готовят проект об ограничении парковок во дворах. Станет ли от этого меньше проблем с передвижением по городу? Поможет ли это уборке?

Эксперты пока оценивают перспективы реформы скептически.

- Чиновники не уложились в сроки перехода на новую схему, не продумали логистику очистки дворов, - говорит руководитель регионального центра НП "ЖКХ Контроль" в Петербурге Алла Бредец. - И еще: даже если вся заказанная спецтехника придет в город, то проблема недоукомплектованности кадров остается. Дефицит людей, которые могли бы работать, на ней очень большой.

Получается, что надеяться пока остается только на то, что зима будет не слишком снежной, и таких пиковых снегопадов, как в прошлом году, не случится.

Тюменская УК заплатит штраф за травму ребенка на крыльце за ненадлежащее содержание общего имущества в многоквартирном доме. Получившему травму подростку она должна выплатить 700 тысяч рублей.

Юная тюменка не удержалась на ногах на покрытых льдом ступеньках дома и повредила позвоночник. Отец девочки написал обращение в прокуратуру, которая и обратилась в суд. В итоге он удовлетворил требование надзорного ведомства. Пока это решение в законную силу не вступило. Но по факту некачественно оказанной услуги по уборке от снега и наледи придомовой территории, в том числе крыльца многоквартирного дома, было возбуждено и теперь расследуется уголовное дело, отметили в областной прокуратуре.

Разговоры о транспортном коллапсе по всей России при снегопадах и о том, что у нас не умеют и не хотят убирать снег, - некоторое преувеличение, считает главный специалист направления "Городское хозяйство" Фонда "Институт экономики города" Татьяна Лыкова.

Зимний коллапс - это понятие Москвы и, может быть, Санкт-Петербурга. Связан он с обилием частного транспорта на улицах города. Водители бывают не готовы изменить режим передвижения при изменении погодной ситуации, так что основной причиной дорожных проблем становятся аварии. "То, что для наших водителей зима всегда приходит неожиданно, это почти прописная истина. Как и лето, осень и весна и любое изменение погоды, даже много раз предсказанное. Мы живем сегодняшним днем. Поэтому в шиномонтаж многие водители идут после первого гололеда, а не до него", - отмечает Лыкова.

А вот то, что наши коммунальщики никогда не готовы к зиме, - это миф, считает эксперт. "Вся техника и зимний уборочный инвентарь готовятся заранее, водители, операторы техники и дворники проходят инструктажи. Снегопад середины ноября в Москве был предсказан Гидрометцентром за неделю, и коммунальные службы, безусловно, были готовы к смене режима работы. Но снегоуборочная техника выводится на дороги после окончания снегопада, а не во время него. Так же поступают и дворники. И это общемировая практика. Если снегоуборочные машины перекрывают дорогу, это терпимые издержки, зато дороги становятся безопасными", - говорит Лыкова.

Практика северных стран, в которых зимы настолько же снежные (Скандинавия, Канада), показывает, что там подходы к очистке улиц от снега примерно такие же, а к снегу на дорогах относятся более терпимо. "Там зимой к уборке снега относятся как к не самому эффективному делу, поскольку снег выпадет снова и снова. На обилие снегоуборочной техники муниципалитеты не тратятся. Владельцы жилья сами расчищают снег перед домами, зимой часто пересаживаются с машины на городской транспорт, а в маленьких городках - и вовсе на лыжи. В Норвегии, где население всегда готово к зиме, людям нужно совсем немного времени, чтобы сменить машину или велосипед на лыжи", - отмечает эксперт.

Жаловаться же на неудобство уборки улиц снегоуборочной техникой не имеет смысла - техника разрабатывается под имеющиеся задачи, а не улицы городов проектируются под имеющуюся технику.

"Конечно, если после снегопада образовался устойчивый в течение нескольких часов снежный покров, который затрудняет движение на дорогах, и его никто не счищает, необходимо обращаться с требованиями об уборке снега в отношении дворовых территорий - к управляющим организациям (в случае неисполнения этой работы - с жалобой на их работу в орган жилищного надзора), в отношении дорог, улиц, тротуаров на улицах - в орган местного самоуправления, ответственный за содержание дорог", - советует Лыкова.

Подготовила Марина Трубилина

Русскому писателю нужен весь мир

Расширение горизонтов и восторг от жизни – лучший способ начать творческий путь

Не так давно в Санкт-Петербурге стартовал проект «Кронштадтская культурная инициатива». Открыла его публичная беседа в Центральной библиотеке Кронштадта двух известных петербургских авторов разных поколений: на вопросы ведущего проекта Даниэля Орлова ответил Валерий Попов. Предлагаем вниманию читателей выдержки из этого интереснейшего разговора.

– Ваши книги так или иначе пример европейской традиции эгореализма или автофикшен. Писатель, как бы ни пытался кокетничать и скрывать себя за своим альтер эго, всё равно транслирует в произведениях собственное мировоззрение и темперамент. Изменился Валерий Попов как персонаж своих книг?

– Снаружи изменился, изнутри – не очень. Если писатель придумывает или получает свою идею, то она его и пронесёт через всю жизнь как на парусах. Поэтому уже вторая моя книга называлась «Жизнь удалась». С этим лозунгом писались и остальные книги, хотя удачи давались всё трудней, но именно это и интересно, держит сюжет. Победа – это не значит захватить трон. Достаточно почувствовать силу, упругость жизни. Наслаждаться встречами с людьми, дружбой, любовью, прелестями существования, а потом борьбой, но в твоём собственном стиле. У меня «жизнь удалась» – это даже не девиз, а обязательство жить весело и отважно, не наводить своим существованием тоску. Потому у меня нет позорных эпох, в каждой есть достоинство, успех, люди, которых можно уважать и любить. Есть и карикатуры, но мастерство их исполнения тоже должно вселять бодрость в читателя.

– Книга «Южнее, чем прежде» издана в год, когда я родился, в 1969 году. Выпущена Ленинградским отделением издательства «Советский писатель». В преамбуле издателя указано: «Первая книга молодого ленинградского прозаика. В рассказах Валерия Попова перед читателем проходит целая галерея наших современников. Юмор, неистощимая фантазия, бьющая через край творческая энергия – таковы качества, которые делают жизнь героев В. Попова наполненной и содержательной. Писатель много ездил по стране, в его произведениях привлекают свежие восприятия природы, неожиданные встречи с интересными людьми, с незнакомыми прежде явлениями жизни». А у вас какие были ощущения, когда держали в руках только что изданную первую книгу? Как она получилась?

– Это был самый счастливый момент в моей жизни, когда я спешил в «Лавку писателей», чтобы впервые подержать мою первую книгу в руках, – и вдруг увидел её в руках красивой девушки на Аничковом мосту. Она читала вслух мой рассказ – и она, и её спутник смеялись – о чём я, собственно, и мечтал. Да, первая – это книга путешествий. Мне подфартило. Кстати, если страстно хочешь стать писателем, тебе обязательно подвернётся счастливый шанс, но ты должен его подготовить. Моя первая специальность по окончанию ЛЭТИ (ленинградского электротехнического) – гидроакустика. Благодаря ей я потом плавал и на больших кораблях, и на подводных лодках. И ощущение плавания, а по большому счёту свободного движения, наполнило мою книгу. Было три роскошных корабля для международных рейсов: «Александр Пушкин», «Михаил Лермонтов» и «Иван Франко». На «Лермонтове» я с коллегами проплыл от Одессы до Батуми, налаживая гидроакустику и наслаждаясь недоступными прежде возможностями жизни. И об этой радости – повесть «Южнее, чем прежде», давшая название моей первой книге. Сюда подверсталась и другая повесть – «Поиски корня», и тоже о плавании, когда ещё школьниками мы с моим двоюродным братом – москвичом поплыли по Волге вдоль нашего «генеалогического дерева» до деревни Берёзовка, откуда всё наше семейство произошло. По пути мы встречались с нашими родственниками, расселившимися по Волге, и были потрясены их своеобразием. Нельзя было об этом не написать. Исток наш – река Терса, которая впадает в Меведицу, а та – в Дон. Южные, степные, горячие люди – там я понял свои корни, укрепился в сознании правильности своего поведения, которого раньше стеснялся.

И третья повесть книги – тоже о плавании – «Другая жизнь». Уже «дрейфуя» в сторону литературы, я получил небольшие командировочные как юное дарование и сел на первый же подвернувшийся поезд, с крохотным, ещё школьным портфельчиком, и «полетел» наобум, доверяя выбор маршрута случайности, но почему-то полностью уверенный в успехе путешествия. И всё складывалось замечательно. Помню, в Кишинёве скромно обедаю в кафе, пересчитываю копейки. Вдруг подходят двое в высоких меховых шапках. Говорят: мы заказали бутылку коньяка, но не успеваем выпить. Выпей уж ты! Ставят передо мной «золотой столб» коньяка – и уходят. Ну как не поверить в то, что жизнь – прелестна и добра! В этом «заблуждении», кстати, я нахожусь и сейчас, хотя прошёл уже через многие испытания и трагедии. После Кишинёва я доплыл по Дунаю до Вилково, где вместо улиц – каналы и все перемещаются на лодках с загнутыми носами, а у домов стоят девушки в длинных платьях – и не смотрят на тебя. Староверческое село. Магическое зрелище – как и вся жизнь: надо только увидеть и впитать, а для этого – ездить.. Нормальное, я думаю, начало творческой жизни, вспышка любви к окружающей нас красоте. После Вилково я сел на катер на подводных крыльях и прилетел на нём в писательский Коктебель, где окончательно уже очаровался прелестями литературного существования. Так и надо начинать, мне кажется, – с любви и счастья. А неприятности и несчастья ещё подтянутся обязательно, но у тебя уже будет уверенность в лучшем.

– Тираж книги – тридцать тысяч экземпляров. Большой получили гонорар?

– Не помню точно, но жил на него год или даже больше. С этой книгой я вступил в Союз писателей.

– Время шло, всё вокруг менялось... Вы ставили себе заново вопрос «зачем писать»? Были сомнения в правильности выбранного пути?

– Были какие-то провалы, но в основном «несло». Я родился как писатель в неповторимо-счастливое время, когда зарождалась совершенно новая литература, и рядом оказались такие кореша, как Битов, Городницкий, Довлатов, Кушнер, Бродский. Какие тут «депрессии»! Не отстать бы, не «выпасть бы из обоймы». Между собой мы как-то сразу распределили места, точнее, выбрали каждый по темпераменту и таланту. И всё в точности сбылось. И никакой зависти и обид, каждый получил именно своё, то, что хотел. И братство то сохранилось. Помню, как мы через двадцать лет после расставания встретились с Бродским в Коннектикутском колледже и он, обнимая меня, сказал: «Валега, ты изменился только в диаметге». Все победили, кто в Нью-Йорке, кто в Москве. Я, самый робкий и неудачливый, загремел «в ссылку» в занюханное тогда Купчино, где вообще ещё не было никакой культуры. И не ошибся – этот этап был необходим. Раньше мои рассказики похваливали, даже говорили «гениально» (самое распространённое тогда слово, как сейчас «кэшбек»), но в солидных журналах, приносящих популярность, упорно меня не печатали. И только «рассказы из ссылки» попали в серьёзную литературу. Появился рассказ «Боря-боец» про такого ханыгу, хулигана купчинского, предводителя пьяниц, который в перестройку вдруг стал угоден властям, стал дружинником, а главным врагом оказалась «выпендривающаяся интеллигенция», «бориных» идеалов не признающая, а ищущая чего-то другого. И ханыги, надевши повязки дружинников, представителей власти, даже побили моего лирического героя, оказавшегося белой вороной, хотя он их не трогал. И это был первый мой рассказ, остросоциальный, напечатанный в «Новом мире», имевшем тогда чуть ли не миллионный тираж! Уверен, что у писателя, понимающего себя, «автопилот» всегда безоши­бочен.

– С вашего позволения, вернёмся к этой компании конца шестидесятых – начала семидесятых. Каким образом вы все познакомились? Аксёнов – медик, Битов учился в горном институте, Довлатов – на филфаке ЛГУ, вы – в ЛЭТИ. Совершенно разные вузы, да и расположены на значительном расстоянии. Где вы пересеклись?

– Есть прекрасная фраза: «Каждому поколению писателей нужен свой кабак», где можно и подкормиться, когда ты на нуле (наверняка кто-то сегодня что-то отмечает). Таким местом, что интересно, стал лучший в то время ресторан города – ресторан гостиницы «Европейская». Мы туда входили легко – пускали. Удача в том, что мы застали свободу духа и жёсткость цен, которые в советское время не повышали. И мы с нашими гонорарами и зарплатами там себя вполне уверенно чувствовали. На сцене, под витражами в стиле модерн, звучал замечательный джаз, и музыканты тоже были нашими друзьями. И это была удача, что мы встретились и оценили друг друга не в подвале и не в подворотне, а в лучшем ресторане города. Это сказалось и в дальнейшем, вселило уверенность и запас оптимизма. Столкновение с властями случилось только однажды. Дело было так: я получил сорок рублей за маленький детский рассказ и заказал кабинет на балюстраде, позвал для красоты и шика из Дома моделей трёх двухметровых манекенщиц, и праздник разгорелся. Из друзей я пригласил Андрея Битова, главного тогда моего друга и соперника, и ещё одного товарища, Мишу Петрова, гениального физика, ставшего дважды лауреатом Государственной премии за плазму и тоже писавшего рассказы.

Вдруг появился швейцар, шепнувший, что нашего друга Битова «пластают», как он выразился, возле туалета. Андрей вообще считал, что выпивка без драки – пустая трата времени. И вот четыре «сатрапа» действительно «пластали» его на мраморном полу, а он кричал им: «Вы не знаете, кто такой Иван Бунин!», а те отвечали: «Знаем, знаем – не ты!» – и всячески его удерживали. Удивительно, что в этот самый момент спускался по лестнице, из ресторана «Крыша» на пятом этаже, тоже очень популярного, сам великий Василий Аксёнов под руку с женой Сергея Довлатова, Асей Пекуровской, с которой у него в тот момент случился роман. Василий Аксёнов как раз говорил: «В Ленинграде нет сильных писателей» – и тут же блистательная Ася указала на Битова, сбросившего сатрапов и вставшего в полный рост: «Ну почему же? Вот очень сильный писатель!» Такая там была тогда концентрация гениев.

– Василий Аксёнов в общественном сознании ассоциируется с джазовой музыкой. Говоришь: «Аксёнов» – и сразу слышишь джаз. А есть своя музыка у Валерия Попова?

– Для меня самой завораживающей стала пластинка The Beatles «Abbey Road». У меня был настоящий диск, с фотографией битлов, пересекающих эту улицу. А так же «Jesus Christ Superstar». Кстати, я видел одну из первых постановок этой рок-оперы в Лондоне, в 1976-м. Но первой «манящей крамолой» для меня стали «Битлы». Манила «вкусность» иностранных слов. И до сих пор придаю решающее значение звукам.

– Вы окончили ЛЭТИ по специальности «гидроакустика», как вас вообще выпустили за границу, а тем более в Лондон?

– Подфартило. Что, впрочем, случалось в моей жизни часто. Правда, для этого надо быть смелым и не бояться рисковать. Технику я оставил уже в 1966-м, не имея никаких твёрдых надежд, и лишь в 1970-м вступил в Союз писателей. Так что в 1976-м я был уже со стажем. Впечатления антисоветчика не производил – были совершенно другие интересы. И вот именно в Доме писателей я услышал, что группа литераторов едет в Лондон, но главный врач поликлиники, который почему-то оказался в этой группе (наверное, для того чтобы писателей лечить) вдруг заболел сам, и местечко освободилось. Я совершил бросок и заодно утвердился в мысли, что умею, оказывается, действовать. Прежде страны капиталистической надо было съездить в страну демократии, а я уже побывал в Венгрии, где меня переводили, и вёл там себя абсолютно правильно, в смысле не просыхал и все ночи проводил в злачных местах, как и все мы, включая наших «надзирателей». Для этого и поехали. Так что «проверку прошёл». Но Лондон, конечно, слегка настораживал. Центр мирового империализма. Перед поездкой нас инструктировали: из гостиницы лучше не выходить, да и там быть бдительным: дерут деньги за всё: за воду, за воздух, за электричество, за просмотр телевизора, за посещение туалета. Оскал империализма! И вот мы входим с моим старшим товарищем Глебом Горышиным в номер – и сразу же какой-то циферблат и стрелки. Счётчик! Всего! И тут же – бац! – стрелка прыгнула, стоило нам только войти! Погуляли по коридору, вернулись – ещё два деления. Грабёж! Далеко не сразу мы поняли, что это всего лишь обыкновенные часы! И с хохотом рванули в город. Это был город счастья тогда. У нас всё сурово, стоически-героически, а там всё празднично, и главное – без надрыва. Сидят люди в пивной, рядом чья-то собака лежит на ковре, а её почему-то никто не гонит, не орёт, все улыбаются. «А ведь, наверное, можно и у нас так жить?» – мелькнула важная мысль, и кстати, и сейчас эта мысль мне кажется определяющей.

В Лондоне я с тех пор не был, но зато наблюдал «падение Парижа» – как он из комфортнейшего города превратился в перегретый социальный котёл, где жить вовсе не хочется. А комфорт теперь в наших кафе, и даже на улицах – красота!

– Долгое время считалось, что русскому художнику надо пожить в Италии, там сам воздух способствует творчеству и пониманию природы красоты. Потом считалось, что надо пожить в Берлине, потом в Лондоне или в Париже. В своё время Эдуард Лимонов уехал в Париж, как в мечту, разочаровался, плюнул и вернулся на родину. Как вы считаете, русскому реалисту надо пожить за границей?

– Земной шар надо обойти. И не надо, чтобы мир опять становился плоским и крохотным. Мне недавно пришло письмо от итальянской переводчицы, которая сообщила, что будет переводить мою повесть «Моя история родины». Зачем нам терять Италию, а ей – нас? Мы с итальянцами очень близки и по темпераменту, и по духу. А некоторое время назад я встречал финского издателя, который сказал, что найдёт деньги и всё равно будет переводить русские книги. Так что русским писателям нужен весь мир и всему миру нужна русская литература. Например, Гоголь не мог жить нигде как в Италии, и, может быть, горячий итальянский воздух «подогрел» русскую гениальность. Думаю, и Лимонов бы не поднялся так, не поживи он в Париже и Нью-Йорке...

– Какие книги сделали писателя Валерия Попова?

– Отец был самый настоящий писатель, и первые сюжеты – его. Например, как вор украл его чемодан – и донёс почти до самого общежития, где жил отец. Помню, это он положил мне на стол книжку Гоголя, такое подарочное издание с рисунками. Мне очень нравилось. Я срисовывал. А отец восторгался Гоголем. «Смотри-смотри, как приезжает Тарас Бульба на Сечь! Они едут с сыновьями, а поперёк дороги лежит совершенно пьяный казак в шёлковых ярких шароварах, измазанных дёгтем «в знак полного к ним презрения»! Эти слова отец произносил с наслаждением, которое передалось и мне. Потом, когда мне было лет 12, я уже был очарован «Двумя капитанами» Каверина, этой героикой и одновременно таинственностью. А мама вдруг подарила мне на день рождения огромный том «Гаргантюа и Пантагрюэль». И сказала: «Это твоё!» Мол, это для тебя: пантагрюэлизм, обжорство, эпикурейство. Мама рассказывала, что, когда я был совсем маленьким, у меня был стульчик. Я брал этот стульчик, шёл на обрыв с далёкой перспективой, доставал из кармана бутылочку со сладкой водой и соской, закидывал ногу на ногу и обозревал пространства, попивая эту сладкую воду. С детства раблезианец. Книга сильно расширила мои писательские горизонты, я понял, что и так можно писать, без тормозов. Без книг, наверное, я бы не был настолько уверен в своём пути.

– В семидесятые – в начале восьмидесятых был книжный дефицит. Где брали книги?

– Тут мне опять повезло. Я с семидесятого года член Союза писателей. На Невском, возле Аничкова моста, была (и сейчас есть) «Книжная лавка писателей». Но тогда там был специальный отдел для членов Союза. Как молодому, мне вначале совсем дефицит не был положен, но уже к концу семидесятых я выносил в портфельчике, озираясь как вор, и Цветаеву, и Ахматову, и Пастернака, и Булгакова. У писателя были привилегии. И мы первые прочитали Фолкнера, Селинджера, Набокова, что, несомненно, было полезно.

– «Третье дыхание», «Плясать до смерти» и «Комар живёт, пока поёт» –великое трёхкнижие. Книги жёсткие и одновременно какие-то ласковые к читателю...

– Конечно, рано или поздно за раблезианство наступает время расплаты, время трагедии. На меня накинулись все ужасы. Одна книга посвящена болезни жены, другая – гибели дочери, а третья – смерти отца. Эти три книги для меня самые весомые и самые тяжёлые. Кровь – единственные чернила, всё остальное выцветает. Наверное, потому именно эти книги хорошо переведены за рубежом и все свои основные премии я получил за них. Трагедия – это святая вода. Но пить трагедии надо не из лужи, а из прекрасного сосуда, называемого литературой.

– Сколько времени вы тратите на написание повести?

– Чем меньше времени и хуже условия, тем лучше пишется. Когда экстремальные сроки, самое то. Для написания мне нужно ощущение ужаса – не успеваю, гибну, не умею уже! Вот сейчас всё остынет и будет уже не сделать как хочется. Отчаяние – лучшее рабочее состояние. Пока горячее, надо лепить, не отходить. Большой взрыв новой Вселенной. Холодное ремесло тут не годится.

– По вашим сценариям было снято несколько художественных и документальных фильмов. Есть то, что вам приятно или, скажем так, не стыдно смотреть?

– Кино, увы, – это не моё, хотя я и окончил ВГИК. Но мой друг Юрий Клепиков, написавший сценарии, например, к фильмам «Мама вышла замуж» и «Не болит голова у дятла», «Восхождение», советский киноклассик, когда я приходил на «Ленфильм», мне кричал: «Вон отсюда! Вон! Писатели здесь гибнут! Встретимся у метро!» Потому я на «Ленфильме» только зарабатывал. Было что-то совсем простое: про бетонщиков, про пионерлагерь. И ещё сделали из повести «Новая Шахерезада» трёхсерийное кино про провинциалку, которая приехала в Ленинград. Это ещё ничего получилось, потому что совпадало чуть-чуть с моей прозой. Но вообще кино – это борьба гениев, и гении там все, включая, скажем, осветителей. У меня есть рассказ «Автора!» – о том, как автор умирает на съёмках своего фильма от всего абсурда, что творится вокруг...

– Сколько лет вы уже возглавляете петербургскую писательскую организацию? Изменился Союз? В хорошую сторону, в плохую?

– Скоро будет двадцать лет, как я председатель. Мода совершенно переменилась, и сейчас фаворитами стали те, кто ни за что бы не попал в прежние планы издательств. Помню Фёдора Абрамова, Виктора Конецкого, Александра Володина. Самое лучшее было время, когда писатели спорили с государством, а оно ещё их и издавало, огромными тиражами! Раньше «на книгу» жили год и писали год. Теперь можно прожить месяц – и пишут... месяц. Делаю всё возможное, чтобы литература при этом не исчезла. Стараюсь поддерживать чувство счастья и волшебства литературного труда и передать это всем.

– Я бы не согласился с вами в восхвалении прежнего. Мне видится, что именно сейчас в противодействии тотальной ненужности страсти и отчаянья больше.

– Как новый писатель вы абсолютно правы. У вас – своё, и вы это делаете хорошо. Есть в Питере вы, есть Сергей Авилов, Светлана Забарова, Кира Грозная, Ольга Аникина, Мария Ануфриева. Почему-то перечисляю в основном наших красавиц. Но и красавцы тоже есть! Вот литературное хозяйство разрушено. Надежда сейчас на Ассоциацию союзов писателей и издателей, начинающую приводить наше хозяйство в порядок. Но ждать, когда всё будет комфортно, не стоит. Далеко не все шедевры написаны в комфорте.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > lgz.ru, 16 ноября 2022 > № 4285302 Валерий Попов

Корабелы Санкт-Петербурга передали ВМФ подводную лодку «Уфа»

 Состоялась торжественная церемония поднятия флага ВМФ на подводной лодке проекта 636.3 «Уфа», которая пополнила ряды Тихоокеанского флота.

Наша страна является одним из лидеров по количеству построенных военных кораблей. Передача подводной лодки «Уфа» свидетельствует о том, что наши верфи не сбавляют темп работы и выполняют в срок обязательства по поставке кораблей для ВМФ России - прокомментировал событие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

По его словам, подводные лодки данного проекта имеют улучшенные тактико-технические характеристики.

В проекте реализован ряд инновационных решений, которые делают ее малошумной и незаметной. Лодка имеет улучшенные характеристики ключевых систем вооружения и жизнеобеспечения - подчеркнул Денис Мантуров.

Напомним, что контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота между Министерством обороны Российской Федерации и АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 636.3 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах.

Хотеть не вредно

О тех, кому достаточно три аршина земли

Марина Ярдаева

Я вроде не в Тибете, а в дождливом Питере. Но – Боже мой! – сколько вокруг просветленных. Сколько вокруг людей, которые ничего не хотят. Ничего не желают, ни о чем не тоскуют, ни о чем не вздыхают. Вот только не так что-то с их просветленностью. Ведь их нехотение почему-то какое-то злое, унылое, поучающее. Оно обличает какое-то там потребительство. Оно задвигает что-то там про духовность. Оно бросается на всех, кто смеет о чем-то мечтать, кто дерзает называть мечты планами и – это совсем уж невыносимо! – что-то даже воплощает в жизнь.

А я из обличаемых и презираемых. Из низко мыслящих и узко летающих, из потребителей убогих. Ведь мне столько всего надо!

Сережки, в Приэльбрусье, написать красивое и умное про Лу Синя. Новые духи, краски и холсты, вырастить гранат. Книжный шкаф, чтоб в нем обязательно «золотая полка», на которой Чехов, Достоевский, Музиль, Платонов и Паскаль с Шопенгауэром. Позволить себе, наконец, завести кошку, чаще встречаться с друзьями, сделать суперпроект с учениками. В обсерваторию, красивое платье, в китайский ресторан. Понять теорию струн, ну или хотя бы постичь, что за дичь такая – отрицательная масса. Ладно, просто победить в квизе. Научиться готовить сложные десерты. Похудеть. Увидеть северное сияние. Еще духи, еще платье, еще сережки...

Статьи не хватит, чтобы все перечислить. Да и чревато. Я уже слышу, как часто задышал читатель, я вижу, как налились кровью его глаза, я чувствую, как подступила пена к его рту. Это что, она нам тут будет головы морочить своими хотелками? Корову бы ей! А лучше две. И на завод – впахивать!

А меж тем о «хотелках», как их пренебрежительно теперь называют, поговорить бывает очень даже интересно. И особенно об их отсутствии, в смысле об ангедонии. Ангедония – снижение или полная потеря способности радоваться, утрата интереса к удовольствиям, угасание всех желаний. Ангедония – младшая сестра депрессии. Это для тех, кому лень даже в Википедию.

Хорошо ли это – не хотеть? Если это симптом тяжелого заболевания? А депрессия – заболевание, безусловно, тяжелое, коварное и незаметное вначале, сложное в лечении в запущенной стадии, имеющее весьма и весьма грустные последствия. В определенных обстоятельствах, увы, особенно распространенных в наших широтах, депрессия на любой стадии может вообще оставаться без внимания и коррекции.

Отечественные психиатры не раз заявляли, что депрессия у нас официально диагностируется самое большее в половине, а то и в трети всех случаев. На число больных, не попадающих в поле зрения врачей, косвенно указывают результаты анонимных социологических опросов и анализа поисковых запросов в интернете, поведение людей в социальных сетях. За последние пять лет число реально страдающих от депрессивно-тревожных расстройств оценивалось в 12-20%. И в ситуации отрицания, при которой подавленность, апатию, тревожность и уныние пациент рационализирует как некую философскую отрешенность, при которой последним усилием воли он слабость превращает в силу и стойкость, проблемы, конечно, только нарастают. И уже непонятно, где эта исходная точка, с которой все началось, и где теперь разомкнуть заколдованный круг, и как бы так вернуть бедолаге права на вытесненные страсти, чтобы не убить его открывшимся знанием об истинной реальности.

Посудите сами. Живет себе человек. На работу ходит. Пять дней в неделю с девяти до шести. Потом подработка. Одна, другая. Потому что зарплата на основной работе – два МРОТа. Потому что кредиты и все дорожает. Три раза в неделю на человека орет начальник, два раза – прилетает от коллег. Окружающим тоже, знаете ли, трудно жить и надо выпускать пар. У человека гастрит, расстройство сна, невралгии. У человека ноябрь за окном, дожди, мрак. Из досуга он может позволить себе только соцсети и новости. Но новости такие, что хоть застрелись, а в соцсетях полыхает не меньше, чем на фронтах. Великая ли утрата на этом фоне – отсутствие желаний? Да это, может быть, благо. Когда эти желания осуществлять? С кем? На что? За счет чего? И какой в этом всем смысл?

Описанная реальность слишком грустная, чтобы ее принять. Человек и не принимает. Он убеждает себя, что он просто чего-то там выше. Что все суета сует и ловля ветра, что он ничем не очаровывается, чтобы не разочаровывается, что на самом деле для счастья нужно совсем немного, что большинство ценностей ложные, навязанные, пустые, что истинные ценности... Вот тут самое интересное. Если на словах человек еще противопоставляет пластмассовому миру что-то настоящее, материальному – извините за пафос, духовное, идеи какие-то, то на деле все оказывается обычно гораздо печальнее.

Спросите человека: какие книги он читает, кто его любимый философ, картины каких художников его восхищают, когда он последний раз был в музее, какие общественные идеи поддерживает, кому бескорыстно помогает. И вас поразит та ужасающая пустота, которой до отказа наполнено существование несчастного. Очень часто случается, что за проповедью скромности и аскетизма ничего нет, нет никакого «ради чего все это».

Человечество много раз имело возможность убедиться, что противопоставление грубой социально-экономической действительности миру идей, противопоставление земного и возвышенного – ложное и вредное. И, тем не менее, оно все еще многим кажется таким соблазнительным, настолько отвлекающим от некрасивого, несправедливого устройства мира, что люди вновь и вновь попадают в эту ловушку.

Известное дело. Помнится, к скромной жизни еще граф Толстой призывал. Жизнь у него была долгая, помотало классика из крайности в крайность знатно, а уж как почтенная публика его идеи опрощения упростила, этого и не передать. Иные благодарные читатели, если им что глянется, без раздумий примотают это к какой-нибудь палке-копалке и давай размахивать во все стороны. Так, например, случилось с «тремя аршинами земли». Много ли человеку нужно? Да три аршина! Чтоб его, дурака, закопать, да и с глаз долой. Тут ведь даже Лев Николаевич сложных философских построений городить не стал. Не в духе, наверное, был. Может, его Ванька какой разозлил или Игнат. Он его и похоронил за глупость несусветную. На трех аршинах. А псевдоинтеллигентная публика подхватила и все переиначила.

Хорошо, что Чехов пришел на помощь. Разъяснил дуракам, что к чему, напомнил, что три аршина нужны трупу, а не человеку, что истинно живущему нужны «весь земной шар, вся природа, где на просторе он мог бы проявить все свойства и особенности своего свободного духа».

Скажут: так и Антон Палыч же про дух, не про бренное. Так одно с другим связано неразрывно. Красивые души порывы и красивые вещи, высокие идеи и низкие истины, пространство и время. Попробуйте-ка покорить простор, если вы заперты сначала в офисе, в загончике два на три метра, а потом в 20-метровой студии с кроватью под потолком. Попробуйте охватить земной шар, если вам некогда и не на что даже в Сызрань смотаться на выходные (выгулять рыбу). Попробуйте-ка явить величие духа, когда в списке чтения у вас только квитанции за коммуналку и каталоги акций «пятерочек» и «ашанов». А получится у вас насладиться природой в ноябре в куртке на рыбьем меху (тьфу, опять рыба, вот ведь привязалась)? А хорошо ли думается об общественном благе, когда в боку колет, к врачу не записаться, а «частные клиники придумали, чтобы дурить население»?

И ведь не поспоришь. Население и правда опять надурили, внушив ему, что хотеть многого и разного – ересь и грех. Что желаний своих стоит бояться, что бездна эта ненасытимая. Хотя именно желания и мечты дают нам силы жить и наполняют эту жизнь хоть каким-то смыслом. Хотя, мечтая об установлении Царства Божьего на земле, можно одновременно желать и какой-нибудь легкомысленной ерунды.

Карьерный путь китаиста в 2022

Елена Каспирович

Термин “поворот на Восток” появился в медиапространстве еще в 2012 году в преддверии самита АТЭС: тогда впервые было озвучено намерение поймать “китайский ветер” в паруса российской экономики.

С тех пор прошло чуть более десятилетия, и торгово-экономическое сотрудничество между Россией и Китаем, главным стратегическим партнёром РФ, с каждым годом только крепнет. Не секрет, что после 24 февраля бизнесу потребовалось в скором темпе еще больше переориентироваться на Азию. В связи с этим вопрос о трудоустройстве специалистов с китайским языком стал еще более актуальным. С Китаем могут работать две категории людей: отраслевики и специалисты-гуманитарии с китайским языком. Возникает вопрос: легче обучить китаиста отраслевой специфике или отраслевика китайскому?

Совместно с Алиёй Арсаевой, экспертом China Professionals, мы выпустили гайд в двух частях, который поможет разобраться в особенностях карьерного пути китаиста. Вы узнаете об изменении спроса и предложения на рынке труда по работе с Китаем на фоне экономических и геополитических изменений, возможностях повышения квалификации для специалистов по Китаю, а также взаимосвязи между уровнем языка и зарплатой.

Образование

На сегодняшний день востоковедение в России в числе самых популярных гуманитарных направлений среди абитуриентов. При этом, если вернуться на 10 лет назад, можно обнаружить, что сотрудничество с Китаем тогда только набирало обороты и специалисты с китайским языком выпускались в основном из гуманитарных университетов, где кафедры китаеведения существуют давно, например, СПбГУ, ИСАА МГУ, ДВФУ. Сейчас же мы наблюдаем совершенно иную ситуацию: около 1/5 всех вузов России (около 200) готовят специалистов с китайским языком. Это приводит к тому, что на данный момент от 60000 до 80000 человек изучают китайский, поэтому конкуренция на рынке труда довольно высокая.

Знанием иероглифов больше никого не удивить. Зачастую после окончания университета специалист плохо понимает, что делать с дипломом и в какую сферу идти работать. Чтобы этого избежать, во время поступления нужно хотя бы примерно понимать, к какой сфере больше лежит душа, и от этого и отталкиваться при выборе вуза или даже страны обучения.

При этом особенно важно учитывать следующие факторы:

• специфика программы (академическая или направленная на приобретение практических навыков)

• межвузовский обмен: предусмотрена ли программой языковая стажировка в КНР

• входит ли в обязательную программу стажировка в компании: лучше на выпуске уже иметь опыт работы

• есть ли возможность получить дополнительную специальность

• какие программы ДПО можно пройти параллельно с основной учебной программой

Если человек видит себя в науке и в будущем представляет себя профессором университета или аналитиком по Китаю, лучше всего выбрать классическое образование китаеведа в СПбГУ или ИСАА МГУ. В доковидные времена выпускники этих вузов могли похвастаться хорошим китайским и умением пользоваться первоисточниками: всё дело в традиционной школе востоковедения и отлаженном механизме стажировок в вузах КНР.

Конкурентным преимуществом на рынке труда станет полученная на выпуске дополнительная специальность. Здесь можно упомянуть бакалаврские программы: «Юриспруденция (с углубленным изучением китайского языка и права КНР)» в СПбГУ, «Международная экономика и торговля с углубленным изучением экономики Китая и китайского языка» в Финансовом Университете при Правительстве Российской Федерации. Внимание стоит обратить и на магистерские в ВШЭ Санкт-Петербург: «Бизнес и политика в современной Азии» (направление "востоковедение"), которая со следующего года будет объединена с программой «Международный бизнес в странах Азиатско-Тихоокеанского региона» ("менеджмент"). Эти программы обеспечат выпускников не только языковыми навыками, но и солидным багажом знаний в области права, политики, бизнеса и международных отношений.

Дополнительное образование

С низкой карьерной осознанностью и необходимостью переквалификации вообще сталкивается большинство гуманитариев, и китаисты – не исключение. Выбрав востоковедение в качестве специальности, недавние выпускники школ размышляют примерно так: “Китайский выучу и уж точно не пропаду. В крайнем случае буду преподавать или переводить, без работы не останусь”. Пока идёт обучение, времени на стажировку или прохождение дополнительных курсов не по специальности не так уж и много: изучение китайского требует колоссальных усилий. В результате на выходе китаисты ожидают более высоких зарплат в качестве компенсации за свои гигантские инвестиции, но при этом работодателю помимо знания китайского языка ничего предложить не могут. Ведь за время учебы ребята просто не успевают освоить дополнительные навыки, не относящиеся к учебной программе кафедры, потому что сфокусированы на языке. В результате усредненное резюме китаиста – смесь преподавательского и переводческого опыта. Работодатель таким сотрудникам может выделить только переводческие и административные задачи. Тем же, кто строит более амбициозные планы на карьеру, на помощь приходят центры дополнительного профессионального образования. China Professionals выступает как внешний карьерный центр для вузов России, в который можно обратиться как за карьерной консультацией-профориентацией, так и за дополнительным образованием, соответствующим нынешним нуждам рынка. Китаисты могут обучиться:

• профессии “Менеджер ВЭД. Закупки из Китая”

• предпринимательству в области импорта из Китая

• профессии “Менеджер по экспорту”

• профессии “Менеджер по digital-маркетингу с Китаем”

• алгоритмам юридического сопровождения бизнеса с Китаем

В каких областях больше всего вакансий для китаистов в 2022 году?

Хорошая новость заключается в том, что эти навыки китаисты усваивают значительно быстрее, чем отраслевики выучивают китайский язык с нуля. В условиях полного переформатирования российского рынка сейчас многие фирмы, прежде не работавшие с Азией, открывают отделы внешнеэкономической деятельности, ориентированные на это направление. Поэтому отраслевым специалистам без китайского работа с Китаем тоже найдется.

Влияет ли знание китайского на уровень зарплаты?

Приведём примеры зарплатных "вилок" юриста и специалиста ВЭД со знанием китайского языка и без.

Сравнительный анализ кадрового агентства China Professionals показывает, что зарплата специалистов с китайским языком на аналогичных должностях в среднем на 30% больше. Кроме того, уровень заработка, который указывают соискатели в своих резюме, повышается в зависимости от глубины и качества языковых навыков.

Уровень знания языка

За 4 года бакалавриата вполне реально выучить язык до продвинутого уровня, сдать экзамен и получить привлекательный для работодателя сертификат HSK5 или HSK6. Результат на выходе зависит от нескольких факторов: была ли стажировка в Китае, есть ли возможность поддерживать язык вне среды, посещая разговорный клуб и общаясь с друзьями-китайцами уже будучи на Родине. Обычно студенты берут gap year после третьего курса, а возвращаясь, стараются найти подработку в китайской фирме, чтобы сохранить разговорный китайский и не забыть иероглифы.

Арсаева Алия, рекрутер кадрового агентства China Professionals добавляет: “Вообще HSK - это всего лишь показатель лексического минимума. В действительности, важно не умение сдавать успешно этот экзамен, а умение использовать китайский язык для решения бизнес-задач: аргументировать свою позицию на китайском языке, работать с первоисточниками, быстро резюмировать полученную информацию, слушать китайских партнеров и слышать нужную информацию.”

Продолжение следует.

Во второй части статьи мы рассмотрим спрос и предложение на рынке труда в России, отдельные карьерные треки, географию вакансий.

Автор: Анастасия Тюхтяева

Китай. Россия > Приватизация, инвестиции. Образование, наука > chinalogist.ru, 16 ноября 2022 > № 4248855

Так введут в школах начальную военную подготовку или нет?

Министр просвещения России Сергей Кравцов сообщил: курс НВП будет внеурочным, в учебный план дисциплина может быть включена только с согласия педагогического и родительского сообщества. Это расходится с более ранними заявлениями Минобороны. Как в школах понимают разъяснения Кравцова?

О том, что в школах может появиться НВП, в Минпросвещения заявили на прошлой неделе. Тогда Кравцов сказал: до 1 января курс готовится, затем — апробация.

В Минобороны рекомендовали выделить на курс не менее 140 часов в течение последних двух лет обучения в школе. В Минпросвете предложили изучать предмет как с пятого по девятый класс, так с десятого по 11-й по часу в неделю.

А теперь глава Минпросвета говорит, что этот курс будет внеурочным и, главное, — дисциплину включат только с согласия педагогического и родительского сообщества. Звучит неожиданно, даже не похоже на то, как зачастую в школы приходят разнарядки по разным нововведениям. Возможно, решение этого вопроса оставят на откуп так называемому совету школы, в который входят работники учебного заведения и инициативные родители. Директор московского Центра образования № 109 Евгений Ямбург рад таким разъяснениям:

«Хорошо хоть, не в учебные планы, потому что непонятно, за счет чего это все. Что касается дополнительно, тут же свободы больше, потому что те дети, которые тяготеют, будут поступать в высшие военные училища, они будут в этом участвовать. А те, кому это не нужно, они туда не пойдут, а пойдут на подготовку медицинскую, физико-математическую. Это очень правильная поправка министра, она сбивает вот эту обязаловку, от которой школы, наверное, уже взвыли».

С другой стороны, непонятно: если одни изъявят желание ходить на военную подготовку, а другие нет, как будут выделять преподавателя на этот предмет, когда будут проводить занятия, будут ли объединять желающих из разных классов? Если пускать этот вопрос на самотек, ничего хорошего не получится, считает директор санкт-петербургского лицея № 369 Константин Тхостов:

«Скорее всего, здесь проблема в экспертах, которые Сергею Сергеевичу дают те или иные рекомендации по решению вот этого довольно серьезного вопроса. Опять же, в чем было значение начальной военной подготовки? В том, что наряду с теоретическими и практическими навыками прививались очень устойчивые понятия истинного патриотизма. Здесь, мне кажется, тоже очень важно обсуждение тех учебных материалов, которые должны быть ориентированы на детей XXI века, а самое главное — кадровый состав, который будет предопределять судьбу этого самого курса начальной военной подготовки. Если пустить на самотек или отдать принятие решения школе, каким этому курсу быть, тут, мне кажется, мы концовки не найдем. Где-то должна быть очень четкая конкретика, при этом не дублирующая уже существующие учебные планы. И самое главное — не отягощающая и без того серьезную нагрузку на наших школьников».

В программу ОБЖ основы военной подготовки и так включены с 2011 года. В десятом классе — теория: изучают уставы, учатся собирать и разбирать автомат. А в конце учебного года — сборы для парней: либо при воинской части, либо в школе. От уроков на это время они освобождаются. Однако после начала пандемии все это отменилось, рассказывает учитель ОБЖ школы № 31 города Рязани Валерий Комаров:

«Как только началась эпидемия ковида, началась дистанционка, у нас последние два года это подзабылось. Не могло проводиться практически. За эти два года, можно сказать, на уровне образовательных учреждений к этому предмету отношение спало. Преподавателей-мужчин стало не хватать. ОБЖ стали проводить учителя химии, биологии, географии. Выполнение программы, как оно есть, стало сокращаться. Это стало заметно. Решили, по-видимому, обратить внимание на эту подготовку. Нет кадров, потому что нет четкого определения, кто должен организовывать эту подготовку в школе. Кадры — это офицеры, но не все офицеры подойдут. Нужно обладать педагогическими качествами. Я, когда пришел, был военный. Я понял, что делаю что-то не то, и мне пришлось переучиваться».

НВП как отдельный предмет отменили в школах в начале 1990-х годов.

Александра Сидорова

Россия > Образование, наука. Армия, полиция > bfm.ru, 16 ноября 2022 > № 4226920 Сергей Кравцов

На Транспортной неделе состоялась панельная дискуссия на тему контейнерных перевозок

В Москве на полях «Транспортной недели-2022» прошла панельная дискуссия «Контейнерный поток в эпоху глобальных шоков. Актуальные траектории развития рынка». Участники встречи обсудили изменения географии внешнеэкономической деятельности за последние месяцы, предложения логистических операторов бизнесу в новых условиях, развитие контейнерной логистики, обеспечение баланса интересов участников внешнеэкономической деятельности исходя из потребностей отраслей российской экономики, процессы перестроения отечественных предприятияй под современные стандарты логистики.

Контейнерная логистика является одной из самых развивающихся и перспективных отраслей транспортного рынка, что обусловлено современностью, универсальностью и мультимодальностью контейнеров. При этом в рамках антироссийских санкций западные контейнерные перевозчики практически прекратили свою деятельность в России, контейнерные перевозки через порты Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов испытывают резкий спад, отечественные производители вынуждены переориентировать свои экспортные поставки с западного направления в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ключевой фактор, который повлиял на рынок контейнерной логистики в этом году – уход крупнейших международных морских линий, который повлек за собой сокращение судозаходов, емкости флота и вывод линейных контейнеров с территории России. В целом по итогам 10 месяцев 2022 года рынок контейнерных перевозок демонстрирует рост на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основная позитивная динамика обусловлена высокой базой начала года до введения санкционных ограничений, а также наращиванием объема импортных перевозок в сообщении с Китаем. Ключевой прирост показывают транзитные перевозки, они растут на 14% к аналогичному периоду прошлого года. Перевозки внутри нашей страны растут на 3,5%.

Фонд «Центр стратегических разработок» совместно с Центром экономики инфраструктуры и Евразийским Союзом участников железнодорожных грузовых перевозок подготовили исследование о роли контейнерных перевозок в экономике. Для компенсации спада контейнерной торговли через западные границы потребуется рост контейнерного импорта через Восточный полигон в объеме порядка 11,5 млн тонн. Контейнерные перевозки критически важны для импорта и при наращивании собственного экспорта. Они дают больший эффект, чем в среднем по транспортной системе груза того же объема.

В этих условиях сохраняется тренд на перестройку логистических цепочек и существенно возрастает роль Дальнего Востока как ключевого транспортного хаба в обеспечении новой логистики международных контейнерных перевозок.

Отмечается высокая загрузка терминалов Дальнего Востока, она превышает 90%. Из-за перегруженности портов наблюдается существенное снижение экспортных потоков, которое провоцирует скопление импорта, как на сухопутных погранпереходах, так и в портах Дальнего востока.

Для решения сложившейся ситуации необходимо решить инвестиционные, технологические и организационные задачи. Важно развивать не только инфраструктуру общего пользования, но и инвестировать в пограничные переходы, точки пересечения границы, которые в ближайшем будущем могут стать решающими при продвижении потоков в экспортно-импортном сообщении.

На сегодняшний день ситуация с большим количеством перезаявок на организацию контейнерных поездов должна быть решена путем издания четкого и однозначного нормативного акта, который регулировал бы эти вопросы. Отмечена также важность внедрения механизма долгосрочных договоров и приоритезации контейнерных перевозок.

На Транспортной неделе обсудили развитие водного транспорта в современных условиях

Во второй день Транспортной недели в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России» прошла отраслевая конференция «Водный транспорт в новых условиях: взгляд за горизонт». Приглашенные эксперты из государственных структур и сферы бизнеса обсудили развитие международных транспортных коридоров, обновление флота и перспективы для внутреннего водного транспорта. В конференции приняли участие заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев, специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов, и другие эксперты.

Александр Пошивай отметил значимость и актуальность Транспортной стратегии до 2035 года, принятой в прошлом году. Она позволила оперативно ответить на вызовы, связанные с введением международных санкций. Основная цель транспортной политики – переориентация грузопотоков. В связи с этим заместитель Министра отметил особую значимость транспортного коридора «Север-Юг», инфраструктуру которого модернизируют Минтранс совместно с Росморречфлотом. «Потенциал роста – практически двукратный к 2030 году», – сообщил замминистра. Александр Пошивай подчеркнул, что, несмотря на все сложности, в 2022 году заметен рост грузо- и пассажироперевозок.

Тему важности коридора «Север-Юг» продолжил и заместитель председателя правительства Астраханской области Денис Афанасьев. В частности, он отметил, что сам коридор вдвое короче своих аналогов. Сегодня заметна живая заинтересованность в развитии коридора со стороны дружественных государств, выражаемая в инвестициях в развитие портовой инфраструктуры. Благодаря этим и другим шагам станет возможным гарантировать политическую независимость нашей страны в части доставки грузов.

Об освоении Северного морского пути рассказал специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Он сообщил, что за последние пять лет Россия перешла на новый качественный уровень понимания морской логистики и приобрела такие компетенции и знания, которыми не обладает ни одно зарубежное государство или компания. Сейчас поставлена задача перейти к круглогодичной навигации СМП в восточном направлении к 2024 году.

В завершении конференции выступил Захарий Джиоев. «Вызов – это и окно возможностей», – заявил он в начале своей речи. Особый акцент глава Росморречфлота сделал на важности для бизнеса внутренних водных путей и развития морских глубоководных терминалов. Говоря о транспортных коридорах, Захарий Джиоев подчеркнул значимость коридора «Север-Юг», исходя даже не из объема перевозок на данный момент, а из его геополитического потенциала. «Логистика будет определяющей для экономики. Там, где будут формироваться новые маршруты, там будут возникать точки роста», – завершил он.

Виталий Савельев доложил Президенту России о ситуации с вывозом контейнерных грузов через морские порты Дальнего Востока

Сегодня Президент России Владимир Путин провел совещание с членами Правительства РФ. Одной из обсуждаемых тем стала ситуация с вывозом контейнерных грузов железнодорожным транспортом через морские порты Дальнего Востока. С докладом на эту тему выступил Министр транспорта Виталий Савельев.

Министр отметил, что в текущих экономических условиях происходит изменение логистических цепочек, в результате чего товарные потоки переориентируются с западных направлений на восточное. «В первую очередь наблюдается повышенный спрос на ввоз импортных грузов в контейнерах через морские порты Дальнего Востока. В октябре 2022 года перевалка контейнеров в портах Дальнего Востока увеличилась на 22% к октябрю 2021 года и составила 220 тыс. ДФЭ, в том числе экспорт вырос на 32%, импорт – на 26 %», – сказал Виталий Савельев.

Для оперативного реагирования Минтрансом совместно с РЖД в сентябре создан Штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока. В результате в ноябре удалось нарастить вывоз импорта из портов до 2 722 ДФЭ в сутки, что выше среднесуточного показателя сентября на 13%.

Как сообщил глава Минтранса, сейчас фактическая загрузка 5 портовых контейнерных терминалов составляет 117 %, загрузка 6 тыловых терминалов – 74 %.

Виталий Савельев рассказал о мерах, предлагаемых для удовлетворения повышенного спроса на импорт грузов, необходимых для российской промышленности, прохождения новогоднего пикового периода спроса на товары народного потребления, а также стабилизации с вывозом контейнеров из портов Дальнего Востока.

Одной из мер являются перевозки автомобильным транспортом. В общем объеме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока перевозка автотранспортом достигла 9 % от общего объема.

Также предлагается увеличить количество контейнерных поездов с полувагонами из терминалов морских портов Дальнего Востока до 5 единиц в сутки, что позволит вывозить до 710 ДФЭ в сутки или до 21,3 тысяч ДФЭ в месяц. «Необходимые решения уже приняты, оптимизированы схемы погрузки и предоставлена скидка на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах. Это решение предлагаем продлить до конца 2023 года, оно показало свою эффективность», – отметил Министр.

В числе мер также предлагается увеличить количество контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца текущего года. Данное решение, кроме импорта, позволит увеличить вывоз экспортных грузов. Ожидаемый выпадающий объем отгрузок энергетического угля составит порядка 800 тыс. тонн до конца года или 1,4 % от годового объема, который планируется вывезти до 15 апреля 2023 года.

Также предлагается рассмотреть возможность увеличения тарифов в 2023 году на контейнерные перевозки на восточном направлении, с одновременным их снижением в порты Северо-Запада. Это позволит повысить конкурентоспособность маршрута и увеличить объемы перевозок через порты Северо-Запада.

«Данные меры позволят стабилизировать ситуацию в морских портах Дальнего Востока за счет перевозки дополнительно более 45 тысяч ДФЭ с импортными грузами», – подчеркнул Министр.

На форуме «Транспорт России» обсудили интеграцию беспилотников в единое воздушное пространство

Сегодня на полях Транспортной недели прошел круглый стол «Мониторинг использования воздушного пространства над мегаполисами как инструмент реализации Концепции интеграции БВС в единое воздушное пространство и развития городской аэромобильности». Участники обсудили предпосылку создания системы мониторинга полетов авиации общего назначения и беспилотных воздушных судов над Санкт-Петербургом, технологии, функциональные возможности системы, текущее состояние нормативно-правовой базы в области регулирования беспилотных полетов над агломерациями.

В 2011 году Минтрансом по инициативе губернатора Санкт-Петербурга были введены зоны запрета и ограничения полетов над городом. При установлении таких зон необходимо знать, кто и по какому маршруту двигается. В связи с этим определены механизмы и алгоритмы для обеспечения мониторинга и фиксирования полетов воздушных судов – это многопозиционная система и первичные локации, которые должны работать совместно. Разработанный проект подобной системы позволил в этом году реализовать первый этап системы в центральной части города.

В Федеральных авиационных правилах есть право формирования зон ограничения и запрета полетов в интересах отдельных лиц, но не установлено, кто формирует порядок использования воздушного пространства в этих зонах – это право не закреплено ни за федеральными органами власти, ни за лицом, в интересах которого эта зона была сформирована. Таким образом необходимо установить, кто может и должен разрабатывать порядок использования воздушного пространства, который будет являться обязательным документом для всех эксплуатантов, в случае если устанавливается зона запрета и ограничения.

На сегодняшний день, когда каждый может стать владельцем беспилотного воздушного средства, необходима комфортная инфраструктура для безопасного использования воздушного пространства в городской среде.

НПО «Алмаз» совместно с ООО «Флайт Дрон» разработали комплексное решение, регулирующее полеты дронов в пространстве городских агломераций. Система позволяет согласовать полет за несколько часов, а на работу с документами уходит до двух минут. Сервис учитывает более 10 тысяч объектов аэронавигационной информации, обновляющихся ежедневно. Система интегрируется с городскими сервисами «Умный город» и «Безопасный город» и дает возможность отслеживать полеты, а также использовать дроны для мониторинга городской инфраструктуры. На платформе созданы личные кабинеты городских администраций, в которых сотрудники согласовывают полеты, получают полноценную систему аутентификации владельца дрона и наблюдают за воздушным пространством города. Автоматизированная система мониторинга обеспечивает непрерывное наблюдение за воздушными судами и фиксирует нарушения операторов. Вся полученная информация автоматически направляется и обрабатывается в территориальном центре мониторинга, откуда потом передается операторам.

Между Санкт-Петербургом, «НПО «Алмаз» и ООО «Флайт Дрон» заключено соглашение, в рамках которого сегодня испытывается платформа, позволяющая упорядочено давать разрешения на взлет, предоставляя дополнительную информацию о заявителе. Плотность трафика в городе увеличивается, при этом большое количество отправлений ложится на курьерскую доставку. Для того, чтобы гарантировать сроки доставки подобного рода отправлений, необходима дополнительная логистика. Санкт-Петербург в этом смысле располагает хорошими условиями: река и каналы позволяют достаточно безопасно перемещаться на большой территории города, не обязательно делать соответствующие площадки внутри фасадной или исторической части города. Однозначно вопросы безопасности беспилотных летательных средств в жилой застройке в таком плотном мегаполисе, как Санкт-Петербург, являются основополагающими вопросом. Любое дальнейшее развитие возможно только после того, когда все риски будут устранены.

«Абсолютно точно и ясно, что не может быть сегментированного воздушного пространства, оно единое и управляется едиными правилами из единого центра. Коллеги сейчас в рамках экспериментально-правового режима ищут варианты, но то, что федеральным центром должны быть выработаны новые правила использования воздушного пространства над крупными населенными пунктами с допустимыми рисками и контролем над ними – не подлежит никакому сомнению. Эти правила должны быть разработаны в том числе и для зон ограничения, и для закрытых зон в некоторых случаях.И я здесь уверен, что как раз качественная работа такой уважаемой структуры как «НПО «Алмаз» даст нам возможность выработать те системы, которые позволят контролировать и управлять этим процессом в том числе над городами», – отметил в своем выступлении заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по обеспечению деятельности Госсовета РФ Александр Юрчик.

«Северсталь-метиз» запатентовал новые элементы для железнодорожных путей

Череповецкое предприятие «Северсталь-метиз» получило патенты на несколько инновационных изделий для железнодорожной отрасли, это – новый вид железобетонных шпал, элементов для армирования, а также крепеж. Они могут применяться как для строительства промышленных железнодорожных путей с высокими осевыми нагрузками (нагрузками на одну ось железнодорожной платформы до 50 тонн), так и для трамвайных рельсовых путей.

Железнодорожный крепеж – шуруп и клемма предназначены для крепления рельс к железобетонным шпалам. Они обеспечивают надежное и долговечное соединение даже при высоких нагрузках. В частности, конструктивные особенности головки нового шурупа продлевают срок его эксплуатации, а конструкция клеммы увеличивает силу прижатия рельса к шпале и ресурс ее использования.

Конструкция новой шпалы включает в качестве армирующих элементов стальную проволоку и элементы крепления, которые устанавливаются в процессе бетонирования. Конфигурация новой шпалы имеет особенную форму с увеличенной площадкой места прилегания рельса и более равномерным пространственным распределением армирующих элементов, что позволяет увеличить ее прочностные характеристики и устойчивость к образованию трещин. Ее можно использовать в строительстве железнодорожных путей с высокими осевыми нагрузками. Шпалу новой конструкции специалисты «Северсталь-метиза» разработали совместно с представителями компании «Группа ОТР».

Помимо армирования шпала новой конструкции предполагает установку дополнительного армирующего элемента – спирали особой конструкции – в месте установки дюбеля, скрепляющего рельс со шпалой. Спираль продлевает срок службы дюбеля, а также предотвращает разрушение шпал. Это особенно актуально на кривых участках пути, где движение составов дает высокие боковые нагрузки на весь узел скрепления.

«Северсталь-метиз» уже несколько десятилетий ведет разработку и изготовление изделий, в том числе новых видов, для железнодорожной отрасли. При этом продукция полностью отвечает всем нормам безопасности на железных дорогах. Запатентованные шпала, элементы армирования и крепеж уже успешного применены на одном из сложных участков железнодорожного пути ЧерМК. Они показали свою эффективность и подтвердили заявленные характеристики. «Северсталь-метиз» продолжит разработку новых продуктов, чтобы железные дороги и городской рельсовый транспорт были максимально безопасными и экономичными», – подчеркнул генеральный директор ОАО «Северсталь-метиз» Сергей Ковряков.

Доминик Жандо, историк цирка: «Мне хватило пяти секунд, чтобы ответить: «Еду!»

Татьяна ФИЛИППОВА

Как прошел первый Международный фестиваль циркового искусства «Без границ» в Санкт-Петербурге

Трудно сказать, почему миланец Гаэтано Чинизелли, которому во второй половине девятнадцатого века удалось собрать одну из лучших цирковых трупп в Европе, решил осесть в холодном Санкт-Петербурге, но так или иначе ему первому удалось добиться от городских властей разрешения построить здание цирка в центре города, на набережной Фонтанки.

Разрешение было получено не сразу: петербургские чиновники, привыкшие любое прошение класть под сукно, отказывали итальянскому циркачу, напоминая, что «цирк не имеет такого общеобразовательного значения, как театр», где народ мог бы «за доступную плату умственно и душевно отдохнуть». В качестве решающего аргумента, как всегда, были дети, которым здание цирка помешает прогуливаться в сквере, поскольку от него останется клочок, граничащий с конюшнями цирка. И только после того как Чинизелли предложил за свой счет обустроить сквер на Михайловской (ныне Манежной) площади и оснастить его роскошным фонтаном, чиновники сдались. Цирк Чинизелли открылся для публики 26 декабря 1877 года и стал первым в России каменным стационарным цирком и одним из красивейших цирков мира. Таким он, собственно, и остается — все, кто приезжают сюда на гастроли, говорят, что лучшего цирка в мире нет.

В этом году цирк Чинизелли торжественно отмечает свое 145-летие. Главное событие в череде торжеств и юбилейных программ — Первый международный фестиваль циркового искусства «Без границ», прошедший на манеже петербургского цирка с 3 по 6 ноября. На открытии министр культуры РФ Ольга Любимова пожелала каждому из участников удачи и сказала, что в истории цирка открывается новая страница: «Фестиваль не просто позволяет цирковым артистам показать свое мастерство, он вновь говорит о том, что мир искусства открыт для всех, и в нем не может быть границ».

Министр впервые в российской истории стала председателем оргкомитета циркового фестиваля. О том, как это произошло, «Культуре» рассказал генеральный директор Росгосцирка Сергей Беляков.

— В 2019 году компания Росгосцирк совместно с «Королевским цирком» Гии Эрадзе на фестивале циркового искусства в Монако взяла все призовые места. Но в этом году члены оргкомитета, к сожалению, приняли решение не приглашать российских артистов. Когда об этом узнала министр культуры Ольга Борисовна Любимова, она сразу мне позвонила и сказала: «Сергей Григорьевич, давайте проведем международный цирковой фестиваль в нашей стране». Свои заявки нам прислали более ста стран, мы отобрали двадцать четыре участника, из которых не приехал только один. Дэвид Ларибле, один из лучших клоунов современности, которого петербургская публика очень любит, заболел ковидом и решил не подвергать опасности коллег.

Тем, кто любит цирк, не надо объяснять, что такое международный фестиваль, на котором выступают лучшие представители разных цирковых школ мира. Это головокружительные трюки, соревнование в мастерстве, изобретательности, артистизме. Это грандиозное шоу, которое, при всем своем размахе, имеет очень теплую, почти семейную атмосферу. Пожалуй, именно этим отличается цирковое искусство: здесь все как одна семья.

Французский дрессировщик Иван Дефорж, который привез в Петербург смешанную группу животных (зебры, верблюды, лошадь, бизон, страусы и кенгуру), включает в свою семью и всех своих четвероногих (и двуногих тоже) подопечных. На вопрос, как можно найти подход к таким разным существам, как бизон и кенгуру, он ответил, что самое главное — не смотреть на них как на материал, с которым тебе надо работать. «Животные — это не объект. Для меня они как дети, как семья». Самым сложным подростком в «семье» оказался кенгуру: по словам Дефоржа, он так боялся циркового света, звука и аплодисментов публики, что дрессировщику пришлось быть рядом с ним почти что круглые сутки. «Семь месяцев я провел с ним в его клетке».

Фестиваль — это не только шоу, но еще и конкурс, по итогам которого участники получают дипломы лауреатов и разнообразные награды. Как принято в цирке, призовых наград несколько: четыре бронзовые, четыре серебряные, три золотые. Главную из них, «первое золото», получили акробаты на подкидных досках под руководством Анатолия Рубана из Большого московского цирка на проспекте Вернадского. Номер, с которым они выступают, — одна из легенд российского цирка, он уже собрал массу наград, отечественных и международных, брал «золото» и в итальянской Латине, и в немецком Касселе. Призы ему достаются не только потому, что он очень зрелищный — это маленький спектакль со сложным сюжетом, который зрители пытаются разгадать и предлагают разные версии. Номер не только яркий с театральной точки зрения, но и головокружительно опасный — артисты, вставая на подкидную доску и взлетая вверх, выполняют в воздухе все трюки, которые есть в акробатике. Это два, три, четыре и даже пять сальто с пируэтами и углами. Коронный трюк в номере — три сальто-мортале с пятью пируэтами. Когда смотришь на этот смертельный прыжок (на итальянском сальто-мортале), испытываешь одновременно ужас и восторг перед возможностями человека. Сам Анатолий Рубан, который пришел в цирк из спорта, говорит, что развить способности может каждый. Правда, в номер берут только профессионалов не ниже мастера спорта по акробатике, но даже тот, кто спортом не занимался, может открыть в себе способности, о которых и не подозревал. Мастерство — первый критерий отбора новичков в номер, а второй, не менее важный — доверие.

— Ну как же, — говорит Анатолий, — вы ведь доверяете свою жизнь партнеру. Если между партнерами есть доверие, человек останется жив. Если доверия нет — будет страх, ну и травма.

Доверие — слово, которое в цирке звучит так же часто, как слово «семья». Доминик Жандо, американский историк цирка и член международного жюри фестиваля, отвечая на вопрос «Культуры», какое место в истории цирка займет первый фестиваль «Без границ», назвал его важным событием, прежде всего потому, что это похоже на встречу родственников после долгой разлуки. Все члены жюри — старые друзья, из-за эпидемии ковида они не видели друг друга три года и счастливы, что им наконец удалось встретиться.

— Цирк — это большая семья, мы чувствуем себя членами одной семьи, вне зависимости от национальности и цвета кожи. В семье все могут рассчитывать друг на друга: когда артист летит, он знает, что на другом конце его поймают.

Во время пресс-подхода кто-то из журналистов спросил Доминика Жандо, было ли его решение приехать в Россию, несмотря на сложность момента, простым, не оказывал ли кто-либо на него давление, и получил ответ:

— Я не тот человек, на которого можно надавить. Я принял решение сразу, как только получил по электронной почте письмо с приглашением. Мне хватило пяти секунд, чтобы ответить: «Еду».

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 16 ноября 2022 > № 4217224 Татьяна Филиппова

В Мурманской области растет качество медицинской помощи северянам

Алексей Михайлов (Мурманск)

В целях совершенствования медицинской помощи, повышения ее качества, обеспечения комфортных условий пребывания пациентов в медицинских организациях в Мурманской области реализуются национальный проект "Здравоохранение" и региональный стратегический план "На Севере - жить".

Программа модернизации первичного звена здравоохранения обеспечивает ремонт и переоснащение учреждений первого уровня: фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП), амбулаторий, поликлиник, в которые в первую очередь обращаются за медицинской помощью пациенты.

Работы ведутся в рамках региональной программы с бюджетом 4 миллиарда рублей, рассчитанной на пятилетний срок, с 2021 по 2025 годы. Главная ее цель - приближение медицинской помощи к месту жительства пациентов, оснащение медицинских учреждений необходимым оборудованием. С 2022 года программа вошла в нацпроект "Здравоохранение".

- За эту пятилетку мы приобретем 775 единиц медицинского оборудования. Программа предусматривает строительство 15 учреждений здравоохранения - это ФАПы, врачебная амбулатория и поликлиника. Также предполагается капитальный ремонт более 20 объектов с особым акцентом на те, которые расположены на отдаленных территориях, - отметил министр здравоохранения региона Дмитрий Панычев.

Уже преобразилась первая детская поликлиника на улице Папанина в Мурманске: здесь выполнен ремонт кровли, фасадов, входной группы. В новых условиях получают медпомощь дети в Ковдоре, Никеле и многих других населенных пунктах - в детских поликлиниках там также завершен капремонт. В поликлиниках появились зоны ожидания с комфортной мебелью, кулерами и игровыми модулями. Во время ожидания дети могут играть, а значит, получать меньше стресса. Это особенно важно для детей с хроническими заболеваниями, когда посещение лечебных учреждений - привычная часть их жизни.

Строители обещают до конца 2022 года закончить капитальный ремонт поликлиники в поселке Мурмаши. В частности, здесь появится регистратура, где вместо окошек и перегородок будет лишь невысокая стойка. Это сделает более комфортным общение посетителей и персонала.

В 2022 году регион приобретет 57 единиц медицинского оборудования на общую сумму 54 миллиона рублей. В шести муниципалитетах на новом оборудовании проведено более 9200 диагностических исследований. В частности, приобретение УЗИ для Мурманской городской поликлиники № 2 позволило увеличить доступность исследований брюшной полости и мягких тканей, а также их качество. Ряд исследований приближен к месту жительства. Например, благодаря закупке УЗИ-аппаратов для Североморска и Кандалакши появилась возможность появилась возможность внутриутробно выявлять пороки развития плода, диагностировать заболевания женской половой системы и проводить ряд других исследований по месту жительства пациенток. Раньше им приходилось для этого ездить в Мурманск.

Повысилось и качество медицинской помощи. В частности, в городскую поликлинику Мончегорска поступил новый автоматический шприц-инжектор, который позволит улучшить качество введения препаратов химиотерапии онкобольным. В Мурманском областном онкодиспансере в начале октября введен в эксплуатацию новый компьютерный томограф, который позволит увеличить число исследований и сократить время ожидания для пациентов. В Мурманскую областную станцию переливания крови поступила новая техника, благодаря которой процедура забора крови станет на 30-40 процентов короче, а значит, комфортнее для донора.

- Здравоохранение - один из важнейших вопросов для населения региона, - подчеркнул губернатор Мурманской области Андрей Чибис. - Начиная от первичного звена и заканчивая высокотехнологичной помощью - все должно иметь постоянную динамику улучшения.

Кстати

За 9 месяцев 2022 года специалисты центральных районных и городских больниц Мурманской области выполнили 419 выездов в отдаленные муниципалитеты для проведения медицинских осмотров. Это почти в 5 раз больше, чем в 2021 году, и более чем в 3 раза выше годового планового значения. За этот период осмотрено более 9200 пациентов, это в 2 раза больше результатов 2021 года и в 1,3 раза выше планового значения на весь 2022 год. Выездными формами работы охвачены 12 муниципальных образований. Сегодня в регионе на регулярной основе действуют 4 медицинских шаттла".

Искусственный интеллект поможет увеличить прибыль на финансовом рынке

Алена Узбекова

Роботы-советники, планирующие стратегии для профессиональных игроков финансового рынка, в ближайшем будущем распространятся и среди обычных людей.

Робо-эдвайзеры - это компьютерные алгоритмические советники. В основном их привлекают для формирования и роста инвестпортфеля. По прогнозам финансового портала Learn Bonds, мировой рынок роботизированных советников в этом году достигнет 1,4 триллиона долларов, прибавив 47 процентов к прошлому году. К 2023 году он вырастет до 2,5 триллиона долларов из-за постоянного роста инвестиций в эту технологию, рассказывает "РГ" партнер компании RBS Crypto Labs Севиль Баер. Также сыграют роль интерес со стороны финансовых корпораций и рост числа пользователей технологии с помощью мобильных приложений или веб-решений.

Технология становится все более востребованной в России. "Например, "Тинькофф Инвестиции" оглашали данные о том, что за время работы робо-эдвайзера клиенты брокера собирали портфели через него более 11 миллионов раз", - привела пример Севиль Баер.

"Автоматизированная торговая система, основанная на модели машинного обучения, предсказывающей моменты начала и конца рыночных трендов, уже около пяти лет успешно работает в "Альфа-Капитал". Суммарная стоимость активов под управлением стратегий "Альфа Квант" и "Альфа Кварт", базирующихся на этой системе, составляет несколько сотен миллионов долларов, а доходность значительно выше той, что могут обеспечить трейдеры-люди", - рассказывает "РГ" завкафедрой прикладного искусственного интеллекта МТУСИ Владимир Соловьев. При этом технологии развиваются, и разработана новая система, обеспечивающая рост стоимости портфеля вне зависимости от ситуации на рынке.

В России есть два крупных рынка: Московская биржа и Санкт-Петербургская биржа. И на каждой из них в полной мере представлены роботы двух категорий, рассказывает "РГ" Андрей Смирнов, Python-разработчик, преподаватель по финансовой грамотности в Московской школе программистов (МШП). Есть роботы-советники, которые выдают рекомендации инвесторам, какие ценные бумаги можно купить в долгосрочное владение. И есть роботы, которые сами анализируют рынок и выставляют от имени пользователя заявки на куплю-продажу ценных бумаг. "Первые хороши тем, что выдают аналитику по различным секторам и компаниям рынка, выполняя всю монотонную работу за человека. Вторые хороши для активной торговли, так как, проводя аналитическую работу за доли секунды, они сами выставляют заявки, опережая таким образом человека, которому для анализа потребуются десятки минут", - рассказал Андрей Смирнов.

Тем не менее пока клиентов у трейдеров-роботов меньше, чем у трейдеров-людей. "Связано это с тем, что у общества еще нет ответа на вопрос, кто несет ответственность за негативные последствия применения ИИ, поэтому к людям доверия больше. Но это пройдет", - говорит Владимир Соловьев. Кроме того, использование робо-эдвайзеров сопряжено с рисками: уязвимость для сетевых злоумышленников, использование общих алгоритмов формирования стратегий для различных групп пользователей, добавляет Севиль Баер. Регуляцию внедрения подобных финансовых решений на рынок планировал Центробанк, представив специальные требования. Эксперты считают наиболее перспективным сценарием развития применение комбинированного подхода: команды инвестиционных консультантов, "усиленные" робо-эдвайзерами.

Юрий Зубов на заседании комиссии Госсовета по МСП: о налоговых льготах в сфере интеллектуальной собственности

Глава Роспатента Юрий Зубов принял участие в заседании комиссии Государственного совета по направлению «Малое и среднее предпринимательство», которое состоялось 16 ноября. Он рассказал о важных изменениях в российском налоговом законодательстве в сфере интеллектуальной собственности, которые произошли за последнее время, и поделился планами на будущее.

В рамках «дорожной карты» по трансформации делового климата в сфере интеллектуальной собственности, утвержденной правительством, реализуется ряд мер налогового стимулирования, призванных упростить бизнесу работу с результатами интеллектуальной деятельности, повысить экономическую отдачу.

Первая новация – «Патентная коробка» - внедрение особого налогового режима при коммерциализации разработок. «Речь идет о снижении налога на прибыль в отношении доходов от пользования правами на результаты интеллектуальной деятельности (РИД) по лицензионному договору. Это нужно, чтобы «оставить» компании, которые вкладываются в высокие технологий, «дома». Таким компаниям должно быть выгодно реализовать инновационную деятельность на территории страны», - рассказал Юрий Зубов.

Кроме того, со 2 августа 2021 года действуют поправки в Налоговый кодекс, которые позволяют субъектам Российской Федерации самостоятельно устанавливать пониженную ставку по налогу на прибыль с доходов по распоряжению правами на РИД. На сегодня механизмом «Патентной коробки» пользуется Ханты-мансийский автономный округ-Югра.

Среди других налоговых послаблений - льгота по приобретению РИД в рамках проведения научных исследований и опытно-конструкторских разработок (НИОКР), а также расширение самого перечня НИОКР, расходы по которым можно учитывать для уменьшения налоговых платежей. В перечне появилось три новых блока. В первом сосредоточены перспективные технологии и разработки, связанные с беспилотными системами, персонализированными медицинскими услугами и лекарственными средствами, безопасностью информационных и киберфизических систем. Во втором – объединены технологии и разработки, направленные на создание технической основы системы воздушно-космической обороны России. В третьем разделе представлены технологии создания систем улучшения состояния окружающей среды, повышения энергосбережения и эффективности использования природных ресурсов.

Четвертая мера - отмена НДС по договору коммерческой концессии. С 1 июля 2022 года отменена уплата налога на добавленную стоимость при передаче прав использования на зарегистрированные разработки (изобретения, полезные модели, промышленные образцы, топологии интегральных микросхем, ноу-хау) на основании договора коммерческой концессии.

Пятое послабление - безналоговая инвентаризация РИД. Двухлетнего периода для ранее действовавшей преференции оказалось явно недостаточно, ей воспользовалось менее 1% компаний, отметил руководитель Роспатента. Поэтому с 1 января этого года возобновлена льгота по налогу на прибыль в отношении доходов в виде прав на РИД, которые выявлены в ходе инвентаризации. Для субъектов МСП такая льгота будет доступна по 31 декабря 2026 года включительно, для остальных российских налогоплательщиков – по 31 декабря 2024 года включительно.

Заседание состоялось под председательством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и губернатора Калининградской области Антона Алиханова в формате видеоконференции. На нем также выступили представители Российского экспортного центра и Торгово-промышленной палаты РФ.

Александр Новак: Регионы получат 3 млрд рублей на социальные субсидии для газификации

Заместитель Председателя Правительства провёл заседание Федерального штаба по газификации.

Участники заседания обсудили исполнение программы догазификации в 2022 году и её продление с учётом перечня поручений Президента России от 30 октября 2022 года.

В заседании штаба приняли участие секретарь Генсовета «Единой России» Андрей Турчак, генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов, Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов, представители Минэнерго и других профильных ведомств.

По словам вице-премьера, на догазификацию подано 1,38 млн заявок, заключено 660 тыс. договоров. По 390 тыс. из них работы исполнены до границ участков. Это 59% договоров – на 114 тыс. больше, чем в сентябре. Он отметил регионы с наибольшим процентом по исполнению работ до границ домовладений. Это Республика Ингушетия и НАО, где уже исполнено по 98% договоров, Кабардино-Балкарская Республика – 100%, Воронежская область – 94%, Санкт-Петербург – 92%, Оренбургская область – 92%, Московская область – 86%.

«В 68 регионах России по поручению Президента, которое было дано во время Российской энергетической недели, уже применяется норма социальной поддержки на закупки газового оборудования и работ внутри участка в размере не менее 100 тыс. рублей. Речь идёт о малоимущих категориях граждан, а также о многодетных семьях, участниках Великой Отечественной войны, ветеранах боевых действий и так далее. На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено финансирование для малообеспеченных регионов в размере 3 млрд рублей ежегодно в течение ближайших трёх лет. В настоящее время поступление этих средств контролируется Министерством финансов», – сообщил Александр Новак.

Андрей Турчак призвал расширить меры социальной поддержки на семьи мобилизованных граждан согласно поручению Президента, а также проработать перечень финансовых инструментов, которые можно привлечь для газификации, – от регионального материнского капитала до льготных кредитов.

Андрей Турчак назвал меры поддержки в рамках догазификации со стороны «Единой России». «Один из основных вопросов, с которым люди обращаются к нам в центр помощи, – это приобретение необходимого комплекта газового оборудования. Сегодня почти во всех регионах, где реализуется программа, такие меры поддержки действуют, но разнятся в зависимости от финансовых возможностей субъектов. Суммы компенсации на сегодняшний день варьируются от 15 тыс. до 300 тыс. рублей на одного заявителя», – отметил он.

Сергей Густов оценил общий потенциал догазификации в более чем 2 млн домовладений. По состоянию на 14 ноября заключены договоры на финансирование работ по догазификации на 165,1 млрд рублей.

Александр Новак поручил ускорить сроки и объёмы выполнения договоров по догазификации на региональном уровне, решить вопросы выделения средств в рамках социальной субсидии по поручению Президента, а также подключать за счёт бюджета образовательные и медицинские учреждения: школы, детские сады, больницы, поликлиники и т.д.

Ещё два субъекта закрепили сотрудничество с Росавтодором подписанием меморандумов о пятилетнем плане развитии дорожной сети

16 ноября руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел в Росавтодоре рабочие встречи с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым и губернатором Вологодской области Олегом Кувшинниковым. Тесное межведомственное взаимодействие стороны закрепили подписанием меморандумов о пятилетнем плане развития дорожной сети.

В своем приветственном слове Роман Новиков отметил устойчивую положительную тенденцию снижения всех показателей аварийности на федеральных трассах Новосибирской области: «Благодаря усердной работе дорожных служб Новосибирской области и региональной Госавтоинспекции в регионе за 9 месяцев 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП снизилось на 9,5 %, раненых на 12,9 % и, что очень важно, погибших на 17 %. Все те мероприятия, которые зафиксированы в меморандуме, будут положительно влиять как на снижение аварийности в регионе, так и на улучшение качества жизни местного населения, транспортно-логистическую инфраструктуру в целом».

Сегодня в Новосибирской области в нормативном состоянии находится 42 % дорог регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть. К 2027 году этот показатель составит 84 %. Работы развернутся на 10 объектах дорожного хозяйства общей протяженностью более 986 км. Также к нормативу приведут 85 % дорожной сети городских агломераций.

В пятилетний план дорожной деятельности включен масштабный проект по строительству Восточного обхода Новосибирска протяжённостью около 80 км. На федеральной трассе Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск – Линево запланировано строительство участков км 14 – км 34 (I этап) и км 34 – км 49 (III этап). Ещё один знаковый проект – строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск – Курган – Омск – Новосибирск.

В 2022 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Новосибирской области планируют привести к нормативу 123 объекта общей протяженностью 375,75 км. В текущем году строительство осуществлялось на четырех объектах: мостовом переходе через реку Обь в створе улицы Ипподромской города Новосибирска, автомобильной дороге Барышево – Орловка – Кольцово, а также на дороге от пляжа «Наутилус» вдоль территории «Многофункциональной ледовой арены» с заездом на дамбу Октябрьского моста и на дороге от улицы Немировича-Данченко до территории «Многофункциональной ледовой арены». В настоящий момент работы на объектах продолжаются.

В нормативное состояние уже приведено 80 км трассы Новосибирск – Кочки – Павлодар, однако на трех участках протяженностью 18,2 км работы продолжатся в 2023 году.

В следующем году по многочисленным просьбам жителей будут также приведены в нормативное состояние два участка трассы Куйбышев – Венгерово – гр. Омской области (старый Московский тракт) протяженностью 9,7 км: участок автомобильной дороги «К-05» – Петраки – Городище протяженностью 7,6 км и отрезок «К-12» – Пихтовка – Пономаревка протяженностью 6,5 км.

На встрече с губернатором Вологодской области руководитель Федерального дорожного агентства отметил: «В меморандум о развитии дорожной сети на территории субъекта включены 20 участков дорог, входящих в опорную сеть Российской Федерации, общей протяженностью 511 км, 85 % которых будут приведены в нормативное состояние к 2027 году в соответствии с пятилетним планом развития. Задачи, отраженные в меморандуме, позволят региону достигнуть к 2027 году показателей, установленных новыми поручениями Президента и Правительства. Уверен, что все они будут достигнуты». Роман Новиков также отметил, что в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» Вологодская область идет опережающими темпами и поблагодарил проектную команду за проделанную работу.

Протяженность всей опорной сети Вологодской области составляет 1000 км. К концу 2022 года благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регионе планируют привести к нормативу 61 объект общей протяженностью свыше 250 км. На эти цели предусмотрено 9,3 млрд рублей, из которых 4,2 млрд — средства федерального бюджета.

Олег Кувшинников поблагодарил Росавтодор за межведомственное сотрудничество: «Подписав меморандум, Правительство области берет на себя обязательства реализовать комплексную программу по ремонту опорной дорожной сети. Благодарю Росавтодор за поддержку Вологодчины».

Шишкалова Анна

Национальный рейтинг научно-технологического развития возглавили Москва, Санкт-Петербург и Томская область

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко и председатель комиссии Госсовета по направлению «Наука», губернатор Новосибирской области Андрей Травников провели совместное заседание комиссий по научно-технологическому развитию и Государственного Совета по науке. На нем был впервые представлен Национальный рейтинг научно-технологического развития регионов за 2021 год.

В заседании, которое прошло в Координационном центре, приняли участие Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, Министр здравоохранения Михаил Мурашко, руководитель Роспотребнадзора Анна Попова, руководитель ФМБА России Вероника Скворцова, представители Совета Федерации, Минфина России, Минэкономразвития России, главы регионов, ректоры российских вузов, представители госкорпораций. В мероприятии также участвовали председатели советов по приоритетным направлениям научно-технологического развития.

Напомним, сформировать рейтинг поручил Президент Владимир Путин по итогам совместного заседания Государственного Совета и Совета при Президенте России по науке и образованию.

«Главная цель Национального рейтинга — стимулировать регионы изменять подходы к формированию научно-технологической среды, используя его интегральные показатели. Например, количество граждан, занятых в научной отрасли, число исследователей в возрасте до 29 лет, внутренние затраты регионов на разработки, а также объем отечественных технологий, которые используются организациями реального сектора экономики. Уверен, рейтинг станет эффективным инструментом для исследователей, федеральных и региональных органов власти, а также бизнеса с точки зрения объективной оценки развития отрасли на местах и понимания направлений, которые необходимо усилить, что позволит субъектам разработать собственные инновационные технологии и ускорить достижение технологического суверенитета, о котором неоднократно говорил Президент страны. В этом году лидерами Национального рейтинга научно-технологического развития стали Москва, Санкт-Петербург и Томская область», — отметил Дмитрий Чернышенко.

В топ-10 вошли республики Башкортостан, Татарстан, а также Новосибирская, Свердловская, Ульяновская, Московская и Нижегородская области.

33 показателя рейтинга сгруппированы по 3 блокам: органы власти, среда для ведения наукоемкого бизнеса и среда для работы исследователей. Они рассчитывались на основе данных Росстата, Роспатента, Минпромторга, отчетов Федерального казначейства об исполнении региональных и местных бюджетов и данных субъектов, а также институтов развития.

«Сегодня наука играет ключевую роль в решении масштабных государственных задач. Рейтинг научно-технологического развития призван помочь ученым, предпринимателям и органам власти выстроить эффективные траектории работы. Опубликованные в рейтинге показатели можно использовать для развития исследовательского сектора, карьерных или бизнес-решений. Например, представители компаний, ориентированные на наукоемкие технологии, смогут понять по рейтингу, какой регион им больше подходит для организации производства. Для этих целей в рейтинге разработан блок «Среда для ведения наукоемкого бизнеса». И, конечно, рейтинг станет хорошей подсказкой для молодых ученых и специалистов, которые мотивированы на профессиональное развитие и выбирают регион для развития своих компетенций», — сказал Валерий Фальков.

Андрей Травников напомнил, что существует несколько специализированных рейтингов, которые оценивают инновационный и научно-образовательный потенциал регионов. И у каждого есть своя специфика. Однако впервые разработан компактный интегральный рейтинг научно-технологического потенциала и динамики развития регионов.

«Это результат большой работы. Мне кажется, удалось найти хороший баланс между количеством и достаточностью показателей. Под каждый показатель разработана понятная методика, обозначены источники получения исходных данных. Главное отслеживать, чтобы вся аналитическая информация, сопровождающая рейтинг, доводилась до заинтересованных субъектов для того, чтобы они могли использовать его в своей работе для повышения научно-технологического потенциала», — отметил губернатор Новосибирской области.

«Татарстан вносит весомый вклад в динамику научно-технологического развития страны. Вузы и научные учреждения, находящиеся на территории республики, представлены во всех ключевых мероприятиях национального проекта «Наука и университеты» и других инициативах технологического развития. Происходит интенсивное обновление приборной базы и кадрового потенциала сектора исследований и разработок. Сформирована сеть молодежных научных лабораторий. Углубляются кооперационные связи предприятий с вузами и научными учреждениями. Ранее Президент России Владимир Владимирович Путин обозначил стратегическую цель — обеспечить достижение технологического суверенитета. Перспективы дальнейшего развития научного комплекса Татарстана в значительной мере ориентированы на решение данной задачи», — сказал президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.

«Новгородская область движется по пути научно-технологического развития. Пять лет назад мы начинали совсем с низких позиций. Сегодня какую-то часть пути мы прошли, благодаря, конечно, поддержке Правительства. Сейчас находимся на 49 месте. Это легкий такой этап. Теперь нужно уже конкурировать с сильными регионами, которые давно занимаются повесткой НТР. И, конечно, нужен объективный инструмент измерения. Он у регионов есть — это рейтинг научно-технического развития. Из него понятно, какие усилия должна прилагать региональная власть, и каких результатов эта власть может добиться. Кроме того, немаловажный фактор, когда есть рейтинг, всегда можно с коллегами из других субъектов посмотреть какие-то лучшие практики и воспользоваться программами, решениями и практикой создания соответствующих органов поддержки», — добавил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Полная версия рейтинга опубликована на сайте Минобрнауки, где также можно ознакомиться с методологией расчета. В дальнейшем он будет составляться ежегодно и публиковаться до 1 октября.

По итогам заседания Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки к декабрю сформировать при комиссии по научно-технологическому развитию межведомственную рабочую группу, которая будет составлять следующий Национальный рейтинг и при необходимости оптимизировать методику его формирования.

Россия. ЦФО. СФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 16 ноября 2022 > № 4212320

Система управления электрическими сетями "Россети Ленэнерго" работает на базе ОС Astra Linux

Российский разработчик ПО для энергетического сектора – компания "Монитор Электрик" и ГК "Астра" сообщают о внедрении в "Россети Ленэнерго" катастрофоустойчивой системы управления электрическими сетями, созданной с использованием программной платформы "CK-11", работающей на базе ОС Astra Linux и СУБД PostgreSQL.

Проект реализуется в соответствии с целевой моделью оперативно-технологического управления, разработанной в "Россети Ленэнерго". Его ключевые задачи — существенно укрупнить центры управления объектами и повысить эффективность выполнения операционных функций управления электрическими сетями города Санкт-Петербург и Ленинградской области. В качестве прикладного программного обеспечения проекта было выбрано современное платформенное решение "CK-11", разработанное АО "Монитор Электрик".

"CK-11" — это универсальная информационно-технологическая платформа с изменяемым набором приложений для создания автоматизированных систем диспетчерского, технологического, ситуационного и коммерческого управления объектами электроэнергетики. Продукт уже длительное время успешно используют электросетевые и генерирующие компании, крупные промышленные предприятия, системные операторы электроэнергетических систем. На основе "CK-11" можно создать как распределенные многоуровневые системы управления, так и комплексы управления, обеспечивающие синхронную работу сразу нескольких связанных центров управления в едином информационном пространстве. Возможности масштабирования, заложенные в "CK-11", позволяют решать задачи управления процессами и объектами различного масштаба и сложности: от производства электроэнергии на одной электростанции до управления энергосистемой Российской Федерации.

Проектом внедрения "CK-11" предусмотрено создание автоматизированной системы оперативно-технологического управления централизованной архитектуры, состоящей из двух территориально разнесенных центров обработки данных (ЦОДов) с автоматической синхронизацией модельных, оперативных и журнальных данных. При реализации проекта осуществлялось постепенное внедрение функций оперативно-технологического управления – SCADA (оперативное управление сетью, переход на ведение оперативной документации в электронном виде), OMS (управление отключениями в процессе нормальной эксплуатации сетей и при возникновении аварий), комплекс расчетно-аналитических задач, тренажер диспетчера.

Единая информационная модель предприятия в настоящее время является крупнейшей в стране: она объединяет 692 питающих центра классом напряжения 500-35 кВ с 33 тысячами распределительных пунктов и трансформаторных подстанций с напряжением 6/10 кВ. Помимо модели топологически связанного оборудования, система содержит его электрические параметры, географические координаты объектов, описание устройств автоматики, данные о потребителях электроэнергии и т.д. В созданной системе реализован надежный, независимый для каждого ЦОДа прием входящих телеметрических данных с использованием коммуникационных шлюзов, которые наряду с комплексом информационной безопасности обеспечивают прием информации от устройств телемеханики.

Наряду с надежностью, ключевым преимуществом системы является рекордная производительность обработки данных: она способна за одну секунду обрабатывать 17 тысяч дискретных и аналоговых значений, устанавливая соединение с 3500 источниками телеметрической информации, что в немалой степени обеспечивается использованием отечественного системного программного обеспечения производства ГК "Астра".

"Переход на Astra Linux Special Edition для решения самых ответственных задач, в том числе при создании цифровых систем управления объектами критической информационной инфраструктуры, — лучшее подтверждение возможностей отечественной защищенной платформы. Для ГК "Астра" подобные проекты миграции — это удачная возможность получить и активно наращивать ценный опыт адаптации своего ПО под потребности и специфику стратегически важной отрасли", — комментирует Илья Сивцев, генеральный директор ГК "Астра".

В Эрмитаже рассказали о планах на 2023 год

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Государственный Эрмитаж представит в следующем году несколько масштабных выставок, причем не только в Петербурге, но и в собственных центрах в других регионах России. Как подчеркнул директор музея Михаил Пиотровский, "возить надо в первую очередь нечто исключительное".

В сегодняшних геополитических условиях Эрмитаж свернул просветительскую деятельность в странах Европы, однако это вовсе не означает, что напряжение музейной жизни ослабло.

- Мы готовимся к большой совместной деятельности с Китаем, когда он наконец снимет свои карантинные ограничения, обсуждаем планы с Малайзией и Японией, развиваем музейное общение со странами Персидского залива, - рассказал Пиотровский, - однако все решает политика.

Еще до конца года в Зимнем дворце откроются две интереснейшие выставки: к 1100-летию принятия ислама Волжской Булгарией и к 1100-летию крещения Алании. Предметы искусства и быта, письменные источники и ювелирные шедевры раскроют посетителям богатство этих самобытных культур, впитавших религию.

Галерею Петра Великого, которая открылась в этом году в рамках празднования 350-летия первого российского императора и представляет публике предметы из его личных коллекций, вскоре дополнит галерея Елизаветы Петровны - дочери Петра и продолжательницы его традиций. А в фондохранилище Эрмитажа в Старой деревне в декабре откроется выставка костюмов императора.

"Имперскую тему" продолжит в следующем году выставка в Екатеринбурге, посвященная эпохе Екатерины Первой, и сразу несколько проектов, связанных с судьбой Дома Романовых, в Петербурге. В Манеже Малого Эрмитажа весной откроется выставка "Дети последнего Российского императора", а в Малой церкви покажут "Русский стиль в искусстве. От Николая I до Николая II". Еще одна выставка под названием "Цари и рыцари" расскажет о любви Романовых к Средневековью.

Все задуманные Эрмитажем проекты трудно даже перечислить - их больше двух десятков. При этом, как подчеркивает Михаил Пиотровский, выставки далеко не самая важная часть музейной жизни. Эрмитаж ведет глубокую научную работу, издает книги, помогает коллегам из других регионов. Недавно на реставрацию в Петербург привезли уникальные находки, сделанные при исследовании скифского захоронения в кургане Чинге-Тей I на территории Республики Тыва.

- Это могила очень знатного молодого человека, только на его одежде было нашито более двух тысяч золотых бляшек, - рассказал старший научный сотрудник отдела археологии Восточной Европы и Сибири Эрмитажа, начальник Южно-Сибирской археологической экспедиции Константин Чугунов. - Однако самая ценная находка - не золото. В могиле мы обнаружили стеклянную чашу, созданную ассирийскими мастерами. Как она попала в Тыву?

Чашу, как и многие другие предметы из обнаруженного захоронения, за прошедшие века раздавило массивом земли, однако реставраторам удалось ее восстановить. Ожидается, что после завершения всех реставрационных работ находки из кургана Чинге-Тей I, среди которых самые разнообразные украшения и предметы, покажут на специальной выставке в Эрмитаже. Еще одна ценная находка также была сделана археологами и тоже имеет весомую ценность - и материальную, и научную: три десятка золотых монет времен Александра Македонского в невзрачном глиняном кувшине обнаружила Мирмекийская археологическая экспедиция на территории современной Керчи.

Как в регионах открывают вытрезвители

Юлия Гарднер (Якутск),Елена Мелихова (Ростов-на-Дону),Светлана Цыганкова (Петрозаводск)

В Якутии расширяют кампанию по борьбе с пьянством. Здесь появится шесть вытрезвителей. Первый уже начал работать в Якутске на базе отделения социальной адаптации "Тирэх". Активно открывают их и в других регионах. Но не везде удачно.

"Комнаты трезвости" упразднили в 2011 году. С тех пор людей, лыка не вяжущих, стали доставлять в медучреждения. Спустя девять лет систему решили восстановить. Дело передали на уровень регионов. В этом году в правила вытрезвителей внесли дополнения. В них стали принимать и тех, кто приходит сам. Вытрезвители - еще один шаг антиалкогольной кампании, которая ведется в Якутии. Важная ее составляющая - создание "трезвых" сел. Сейчас в 188 из 445 полностью запрещена розничная продажа алкоголя. Но его можно купить в общепите. Депутаты республики пытаются бороться с этим. Они направили в Госдуму законопроект, который дает регионам право запрещать спиртное в кафе и ресторанах. "Коренные народы Крайнего Севера подвержены негативному влиянию алкоголя больше, чем другие. Поэтому и требуются жесткие ограничения, вплоть до сухого закона", - пояснил глава Центра разработки национальной алкогольной политики Павел Шапкин.

Есть проблемы с потреблением спиртного и в Карелии. Последние годы она находится в первой десятке рейтинга по алкоголизации населения. И власти, как и в Якутии, задумались об открытии вытрезвителей. Сейчас в Карелии возводят модульное здание первого в республике и в Северо-Западном федеральном округе вытрезвителя. Оно состоит из 18 блоков. "Этот модульный вытрезвитель рассчитан на десять мест", - сообщил министр здравоохранения Карелии Михаил Охлопков. По его словам, сюда будут помещать только тех пьяных, которые находятся в бессознательном состоянии, если им не нужна медпомощь и их жизни угрожает опасность.

В Ростовской области пока открыть вытрезвители не получается. Они должны были появиться еще полтора года назад. Однако региональный минздрав не нашел общий язык с администрациями городов Ростов, Таганрог, Шахты и Новочеркасск. Муниципалитеты должны были подготовить расчеты на создание вытрезвителей. Но с ними почему-то возникли сложности. Было не понятно, где взять помещения. Обсуждали и строительство модульных зданий, но под них надо выделять землю, подводить коммуникации.

Кстати, в Ростове к чемпионату мира без проблем открыли два медвытрезвителя. И расчеты сделали, и деньги нашлись. Можно же! Впрочем, после окончания игр эти вытрезвители закрыли.

Новый сухогруз ускорил доставку в Калининград

Денис Гонтарь (Калининградская область)

Новый сухогруз доставил в порт Калининграда более 3,5 тысячи тонн грузов. Судно, получившее название "Святая Варвара", ускорило доставку контейнерных и генеральных грузов в западный эксклав страны, что позволило разгрузить очередь на погрузку в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.

В самый западный регион страны теплоход пришел из питерского порта Бронка. Для "Святой Варвары" специально изменили логистику и специфику товаров, которые она может перевозить. Все дело в том, что ранее контейнеры и генеральные грузы, к которым относится столь необходимый для строительной отрасли металлопрокат, доставляли по двум маршрутам: Усть-Луга - Балтийск и Бронка - Калининград. Однако грузы при этом не разделяли и перевозили их смешанным способом, что сильно загружало паромные линии. Все это приводило к логистической путанице, из-за чего в портах Санкт-Петербурга и Ленинградской области образовывались многомесячные очереди на погрузку товаров для российского эксклава. Ориентация судов на конкретные виды грузов, по мнению перевозчиков, ускорит процесс их доставки в самый западный регион страны.

Преимущество нового теплохода уже оценил строительный бизнес. Калининградские предприниматели признаются, что из-за непростой эксклавной логистики возникли серьезные риски срыва заключенных контрактов. Угроза нависла даже над такими крупными федеральными объектами, как филиал Третьяковской галереи, театр оперы и балета и Балтийская высшая школа музыкального и театрального искусства на острове Октябрьский.

- Сегодня основными материалами, в которых нуждаются региональные строители, являются металлоконструкции, элементы фасадов зданий и, конечно, цемент, - подчеркнул генеральный директор одной из строительных компаний региона Дмитрий Ржанников. - Благодаря усилению морской паромной линии мы можем заблаговременно фрахтовать суда для доставки необходимого сырья и в целом планировать нашу работу. Своевременная доставка паромами и сухогрузами металлопроката позволит местным производителям изготовить сложные металлические конструкции в срок.

"Святая Варвара" стала шестнадцатым судном, которое связало Калининградскую область с основной частью России по морю. До конца ноября паромную линию усилят еще тремя сухогрузами: "Механиком Котцовым", "Механиком Красковским" и "Механиком Ярцевым". При этом тенденция на разделение грузопотоков сохранится: трио механиков будет перевозить исключительно цемент. Каждое судно вместит в себя до 2,4 тысячи тонн навалочных и генеральных грузов.

В региональном министерстве развития инфраструктуры добавили, что морская логистика стала удобнее не только из-за растущего числа судов, но и благодаря модернизации работы внутри самих портов. Так, в Усть-Луге заработала электронная очередь, позволяющая перевозчикам в онлайн-режиме забронировать место на пароме или сухогрузе на конкретную дату. Это разгрузило работу внутри порта и позволило предпринимателям планировать свою логистику.

На Шерегеше и в Хибинах начался горнолыжный сезон

Алексей Михайлов (Мурманск),Юлия Потапова (Кемерово)

Кузбасский курорт "Шерегеш" открыл горнолыжный сезон. Легкий и пушистый снег не сходит здесь до середины мая, это то, что заставляет ехать в Шерегеш за сотни и тысячи километров. В этом году многие туристы смогут путешествовать налегке.

Заработал удаленный багажный терминал Новокузнецкого аэропорта. Такого в стране больше нет. Вместе с билетами туристы покупают трансфер и доставку багажа (в том числе крупногабаритного) до места отдыха. Рассматривается возможность выдавать чемоданы, лыжи и сноуборды не в багажном центре, а в гостиницах.

В этом сезоне продолжит действовать программа чартерных перелетов в Шерегеш с 4 декабря 2022-го по 26 марта 2023-го. Билеты на первый рейс из Москвы уже распроданы. "В прошлом году мы отлетали 20 чартеров, в этом будет вдвое больше, - сообщил заместитель гендиректора компании-туроператора FUN&SUN Александр Сирченко. - Число пассажиров увеличится до шести тысяч. Если изначально пакет в Шерегеш из Москвы стоил от 40 тысяч рублей, то сейчас - от 37 тысяч. Впервые полетим в Шерегеш из Санкт-Петербурга (билет стоит от 30 тысяч) и Екатеринбурга (от 17 тысяч)".

Тому, кто хочет потратить минимум времени на дорогу и максимум на катание, эксперты также советуют отправиться в Мурманскую область. Здесь в Хибинских горах расположены горнолыжные курорты Северо-Запада. Добраться туда проще всего самолетом из Москвы или Санкт-Петербурга до аэропорта Хибины. А затем на такси до Кировска - на горнолыжный курорт "Большой Вудъявр". Авиабилет из Москвы стоит примерно от 8 тысяч рублей, из Санкт-Петербурга - от 12 тысяч в обе стороны. Также в Хибины можно добраться поездом "Лыжная стрела", который курсирует по маршруту Москва - Апатиты. Билет на него стоит от 4 тысяч рублей. Дневной ски-пасс на "Большом Вудъявре" обойдется в 1050 рублей.

Кстати, именно Мурманская область первой в России открыла горнолыжный сезон среди крупных курортов. Благодаря новой системе искусственного оснежения "Большой Вудъявр" официально начал работать 6 ноября. До конца ноября на Северном склоне горы Айкуайвенчорр откроют дополнительные трассы, а в конце ноября или начале декабря можно будет спускаться по Южному склону, известному длинными и плавными спусками.

Каждый год число туристов, приезжающих в Заполярье покататься на лыжах, увеличивается на 15 процентов. "В новогодние праздники суточная посещаемость курорта достигает пяти тысяч гостей в сутки, - рассказал замдиректора по развитию и сервисам ООО "Тирвас" ГК "Большой Вудъявр" Александр Сергиенко. - Стараемся к этому времени подготовить максимальное количество трасс. В этом году откроем три новых горнолыжных маршрута. Около 19 километров трасс имеют искусственное освещение, благодаря которому можно кататься даже в полярную ночь. За прошлый сезон курорт посетили более 270 тысяч человек".

Есть зимние курорты не только в Хибинах. В городе Полярные Зори - еще и "Салма", а в Мончегорске - "Лопарьстан" на горе Нюдуайвенч, откуда открывается чудесный вид.

Открой личико - и проходи

Ранее в СМИ прошло сообщение, что на горнолыжных курортах в перспективе хотят ввести на канатных дорогах проезд с помощью биометрии лица. Это, утверждают эксперты, сократит очереди и предотвратит передачу ски-пассов другим. "РГ" узнала, как к этой инициативе относятся в Сочи.

"Переход на новые цифровые рельсы для курортов - затратная история. Все решения уже интегрированы в необходимые системы. Скорее всего, это предложение будет интересно тем, кто впервые захочет внедрить программу управления доступом на горнолыжных курортах, - сообщили в пресс-службе курорта "Красная Поляна". - Цифровизация горнолыжных курортов, возможность покупки и активизации ски-пассов онлайн и в приложениях курортов в разы снизила физическую нагрузку на точки доступа и практически на нет свела подделки билетов". Справляются без биометрии.

На "Розе Хутор" "планов вводить биометрию в этом сезоне тоже нет". А в горно-туристическом центре "Газпром" активно разрабатывают возможность введения ноу-хау в ближайшее время.

Сейчас на курортах действуют скидки: чем раньше покупается ски-пасс, тем выгоднее. К примеру, если полная цена сезонного взрослого ски-пасса 59,8 тысячи рублей, то в ноябре его можно приобрести со скидкой 10 процентов.

Подготовила Ирина Белова

Как регионы поддерживают семьи с детьми в рамках нацпроекта "Демография"

Илья Аверин,Елена Шулепова

Ученые научно-исследовательского центра "Арктика" Дальневосточного отделения РАН принимают участие в пилотном проекте "Репродуктивное здоровье". Их задача - всесторонне изучить ситуацию в Магаданской области, учитывая медицинские, психологические, генетические и социальные факторы.

В этом проекте также участвуют Архангельская, Калужская, Новгородская, Тульская области и Приморский край. Одна из задач - поддержать родителей с новорожденными. Для них создают пункты проката предметов первой необходимости, организуют соцуслуги по кратковременному присмотру за детьми. Все мамы при выписке из роддома получают "Подарок новорожденному". Подгузники, одноразовые пеленки, термометр, средства детской гигиены и прочие необходимые вещи. На 1 октября выдано 780 таких подарков. Товары приобретаются за счет регионального бюджета, а подбор и упаковку выполняют представители АНО "Колыма - за жизнь". И это далеко не все.

Ведь надо еще, чтобы малышей рождалось больше. И этому родителям не мешали проблемы со здоровьем. Молодоженам на церемонии бракосочетания вручают сертификаты на бесплатное обследование репродуктивной системы. Кроме того, предусмотрены диспансеризация и профосмотры мужчин и женщин в возрасте до 35 лет.

Пилотный проект "Репродуктивное здоровье" реализуется в рамках нацпроекта "Демография". Общий объем финансирования по области в 2022 году составил 854 миллиона рублей. Для семей с детьми наиболее весомой из всех мер поддержки по нацпроекту, безусловно, является материнский капитал. В Магаданской области дополнительно к федеральному действует и региональный маткапитал. При рождении или усыновлении первого, третьего и последующих детей семья получает сертификат на 165,8 тысячи рублей, на второго ребенка выдается 207,9 тысячи.

В Калужской области самая востребованная выплата по нацпроекту "Демография" - ежемесячное пособие при рождении третьего или последующих детей до достижения трех лет. А всего различные меры поддержки за январь - сентябрь 2022 года получили более 20 тысяч семей. "Пособие на третьего ребенка и далее родившихся - ощутимая поддержка для нас", - признается Анастасия Добрина из Перемышльского района. Вместе с мужем Максимом они воспитывают пятерых детей. Старшему сыну 15 лет, а самая младшая дочка родилась в январе этого года. "Нашей семье очень помогают детские выплаты. Благодаря им покупаем для маленькой и остальных детей все самое необходимое", - рассказывают супруги.

В этом году в Калужской области на меры социальной поддержки, предоставляемые в рамках нацпроекта "Демография", предусмотрено более 2,5 миллиарда рублей. И это дает свои плоды. "Мы наблюдаем по итогам девяти месяцев рост рождений в семьях третьих и последующих детей, - рассказала "РГ" замминистра труда и соцзащиты Елена Алексеева.

"Это комплексная межведомственная задача, в которой задействованы практически все региональные министерства, - отметила заместитель председателя правительства Магаданской области Татьяна Савченко. - Мы определяем для себя реперные точки, что нужно сделать. Конечно, это вопросы жилья, образования, медицинского обслуживания. Федеральные программы помогают конкретизировать задачи. К примеру, в регионе сегодня нет очередей в дошкольные учреждения, строятся современные школы, ведутся различные программы по переподготовке населения, поддержке людей старшего поколения".

Размер регионального маткапитала в Ямало-Ненецком автономном округе при рождении второго ребенка составляет 150 тысяч рублей, третьего и последующих - по 500 тысяч.

На эти деньги родители могут улучшить жилищные условия или оплатить медуслуги. В прошлом году семья Новицких из Салехарда стала многодетной - у них родился третий ребенок. 500 тысяч направили на погашение ипотеки за частный дом. "Эта очень хорошая поддержка для семей. Мы также получили при рождении сына единовременную выплату от округа около 16 тысяч рублей", - рассказал Иван Новицкий.

Площадь лесных пожаров в России сократилась почти в три раза

Светлана Задера

Площадь лесных пожаров в России с начала 2022 года составила 3,5 млн га, что в 2,9 раза меньше, чем в 2021 году. Более 50% всех лесных пожаров прошло в пяти регионах России.

Как сообщил глава Рослесхоза Иван Советников, с начала года до 15 ноября площадь, пройденная огнем, составила 3,5 млн га. В 2021 году площадь составляла 10,1 млн га.

Он также отметил, что сократилось и количество лесных пожаров в 1,2 раза, если в 2021 году их было 15,1 тысячи, то в 2022 - уже 12,5 тысячи.

"Можно уверенно сказать, что основной лесопожарный сезон в России закончился. Погодно-климатические условия в России не подразумевают каких-то крупных катастрофических или серьезных пожаров с ноября по март", - сказал Советников.

По его словам, зимой горят те регионы, где зимы сухие и относительно теплые: Приморье, юг Кавказа и Южного федерального округа. "В основном это горит высохшая трава", - отметил глава Рослесхоза.

В этом году ситуация с пожарами улучшилась в том числе благодаря решениям правительства. Это и упрощение введения чрезвычайной ситуации, благодаря чему оперативно удавалось привлекать дополнительные силы в регионах. Этой возможностью воспользовались Хабаровский край и Якутия. Также увеличены в 10 раз штрафы за нарушение пожарной безопасности в лесах и внедрены целевые показатели сокращения площади лесного пожара (так, к 2030 году они должны уменьшиться в два раза).

Также на борьбу с лесными пожарами было выделено из федерального бюджета 14,2 млрд рублей, что в 2,4 раза больше, чем в 2021 году.

Глава "Авиалесоохраны" Николай Кривошеев сообщил, что авиационный мониторинг увеличился по летным часам почти на 70%, то есть раньше было 30 летных часов для обнаружения лесных пожаров, а стало более 50. В том числе и благодаря этому в первые сутки обнаружено и ликвидировано 79% лесных пожаров, в 2021 году этот показатель составил 76%, отметил Советников. "Мы медленно, но верно идем к цифре 100% в первый день. Средняя площадь лесного пожара у нас сократилась в два раза. У нас в этом году средняя площадь пожара 165 га. А в прошлом году было 362 га", - отметил Советников.

Чем раньше лесные пожарные обнаруживают огонь, тем легче его потушить. "Более того, любой лесной пожар, обнаруженный в первую минуту, можно потушить одним ведром воды. Чем позднее мы его обнаруживаем, тем сложнее его потушить", - сказал глава Рослесхоза.

Советников отметил, что 50,2% лесных пожаров в 2022 году пришлось на пять регионов: Хабаровский край, Ханты-Мансийский автономный округ, Курганскую область, Коми и Рязанскую область. Среди лучших регионов он отметил Якутию, Камчатку, Башкирию, Свердовскую область и Карелию, где площадь пожаров сократилась в 106 раз. Показатели ежегодного сокращения площадей лесных пожаров будут использоваться при оценке деятельности губернаторов, отметил Советников.

Рослесхоз уже подготовил план борьбы с лесными пожарами на 2023 год. В следующем году ведомство будет чаще проверять готовность регионов к пожароопасному сезону, совместно с МЧС планируется запустить единую федеральную госсистему учета природных пожаров, а также население начнут информировать через госуслуги о запрете на посещение леса в пожароопасный сезон.

Составлен прогноз основных угроз чрезвычайных ситуаций на осенне-зимний период

Тимофей Борисов

МЧС смоделировало основные угрозы на предстоящую зиму. Например, появление льда на реках Сибири и Дальнего Востока, севера и северо-востока европейской части России ожидается в сроки, близкие к норме. Это, так сказать, из положительного. Но, увы, количество взрывов бытового газа прогнозируется выше среднемноголетних значений в 2-3 раза.

Все эти, а также многие другие риски отмечены в только что подготовленном докладе ученых ВНИИ ГОЧС МЧС России, который так и называется: "Прогноз основных угроз чрезвычайных ситуаций на осенне-зимний период 2022/2023 гг".

В нем не говорится о погоде. Этим занимаются метеорологи. Но климатические данные со всего мира в нем учтены.

"75 процентов природных источников ЧС может произойти в связи с опасными метеорологическими явлениями: сильный снег, метель (пурга), сильный ветер, налипание мокрого снега и сложные гололедно-изморозевые явления. Наибольшее количество таких явлений регистрируется на Тихоокеанском побережье, юго-западе Сибири, в центральной части Северного Кавказа, на Кольском и Камчатском полуостровах", - сказано в прогнозе.

Но в целом спасатели исходят из того, что зима будет среднестатистической. Основные же угрозы предстоящей зимой связаны с изношенностью инфраструктуры и коммуникаций.

Прогнозируется увеличение количества техногенных пожаров и погибших на 1-3 процента по сравнению с периодом прошлого года.

Наибольшая вероятность возникновения взрывов бытового газа прогнозируется на территории Уральского, части Центрального, Южного и Северо-Кавказского федеральных округов. А наибольшее количество ЧС и происшествий, связанных с авариями на объектах тепло- и водоснабжения, ожидается на территориях Дальневосточного и Северо-Западного федеральных округов.

Степень износа коммунальных водопроводных, канализационных, тепловых, электрических сетей и трансформаторных подстанций более 80 процентов - в Забайкальском крае и Магаданской области.

По многолетним наблюдениям МЧС, большинство чрезвычайных ситуаций, связанных с обрушениями зданий, регистрируется в марте, при этом наибольшее количество происходит в Приволжском, Центральном и Северо-Западном округах. Но больше всего аварийных домов сейчас в Якутии, Кемеровской, Иркутской, Свердловской областях, Пермском крае, Карелии и Архангельской области. Поэтому пристальное внимание именно к этим регионам.

Украина потеряла в Павловке огромное количество солдат и техники

Юрий Гаврилов

Очередную сводку о ходе специальной военной операции в Минобороны России начали с новости, которая, в общем-то, стала известна еще в понедельник. Официальный представитель нашего оборонного ведомства генерал-лейтенант Игорь Конашенков сообщил: 14 ноября в результате успешных наступательных действий российских войск полностью освобожден населенный пункт Павловка Донецкой Народной Республики.

Почему это известие оказалось столь важным, что наши военные посчитали необходимым озвучить его дважды? Ответ ранее дал руководитель ДНР Денис Пушилин.

Рассказывая о тяжелых боях в районе Павловки, глава Донецкой Народной Республики пояснил: без полного занятия этого населенного пункта будет крайне затруднительно продвинуться дальше и взять под контроль Угледар.

А это, в свою очередь, необходимо для того, чтобы впоследствии отодвинуть украинские войска и от Донецка.

Военный корреспондент Семен Пегов уточнил, что Павловку с боями взяли морские пехотинцы 155-й и 40-й бригад Вооруженных сил России совместно с бойцами оперативно-боевого тактического формирования "Каскад".

Тогда же прозвучала информация, что населенный пункт буквально завален трупами украинских военнослужащих.

Вчера генерал-лейтенент Игорь Конашенков подтвердил: потери Вооруженных сил Украины в Павловке действительно огромны.

По словам генерала, в ходе боев за населенный пункт было уничтожено до 1400 украинских военнослужащих, два самолета Су-25 воздушных сил Украины, вертолет Ми-8, двенадцать танков, двадцать семь боевых машин пехоты и до трех десятков других боевых бронированных машин.

"Кроме того, уничтожено шесть артиллерийских орудий, в том числе две артиллерийские системы М777 производства США, более двадцати пяти автомобилей различного назначения и двадцать восемь беспилотных летательных аппаратов", - перечислил Конашенков. Он добавил, что российские войска продолжают наступательные действия.

Между тем, на Купянском направлении наши военные сорвали атаку двух ротных тактических групп ВСУ, которые пытались пробиться в сторону населенного пункта Куземовка в Луганской Народной Республике. Ударами артиллерии и тяжелых огнеметных систем российские войска не просто остановили противника, но и отбросили его к исходному рубежу.

При этом украинское командование потеряло до 100 военнослужащих, восемь танков, три боевые машины пехоты, пять бронетранспортеров и шесть автомобилей.

Безуспешной оказалась и попытка двух ротных тактических групп ВСУ прорваться на Красно-Лиманском направлении. Они двигались в сторону населенных пунктов Червонопоповка и Золотаревка.

Конашенков сказал, что в результате комплексного огневого поражения наши войска за сутки уничтожили на данном направлении до 90 украинских военнослужащих, один танк, четыре боевые бронированные машины и пять пикапов.

Российские оперативно-тактическая и армейская авиация, ракетные войска и артиллерия ликвидировали в окрестностях Купянска в Харьковской области, у Стельмаховки в ЛНР, около Чернобаевки на Херсонщине, в районе Петровского, Верхнекаменского и Невельского на территории Донецкой Народной Республики шесть вражеских пунктов управления.

Удары также были нанесены по позициям 82 артиллерийских подразделений противника, живой силе и военной технике ВСУ в 178 районах.

"В районе населенного пункта Красногоровка Донецкой Народной Республики уничтожен склад боеприпасов", - сообщил Конашенков.

Расчеты российских комплексов противовоздушной обороны за сутки уничтожили семь украинских беспилотников. Их сбили в небе над Сальково, Раденском и Таврийском в Херсонской области, в окрестностях Новокраснянки и Краснореченского в Луганской Народной Республике. А также у Новоандреевки в Донецкой Народной Республике.

Кроме того, в районе населенного пункта Скадовск в Херсонской области наши средства ПВО перехватили три снаряда американской реактивной системы залпового огня HIMARS.

По данным Минобороны России, всего с начала СВО Вооруженные силы Украины потеряли 333 самолета, 176 вертолетов, 2511 беспилотных летательных аппаратов.

В числе других потерь ВСУ - 388 зенитных ракетных комплексов, 6614 танков и других боевых бронированных машин. А еще 891 боевая машина реактивных систем залпового огня, 3581 орудие полевой артиллерии и минометов, а также 7227 единиц специальной военной автомобильной техники.

В Петербурге выявили дефекты у 40 процентов детских площадок

Мария Осипова (Санкт-Петербург)

Ремонт детских площадок - одна из насущных проблем Петербурга. Только за текущий квартал этого года чиновники выявили дефекты у 40 процентов игровых зон.

Их ремонт осложнен не столько ограниченным финансированием, сколько вопросом собственности, а значит, ответственностью за обслуживание, считают эксперты.

Неотремонтированные, а тем более аварийные площадки представляют угрозу для здоровья детей. В октябре этого года четырехлетний ребенок сломал позвоночник, упав с горки в Колпинском районе. По словам жителей, опасна не только сама горка, но и другое оборудование игровой площадки. Самый громкий случай за последние несколько лет - детская площадка в Палевском саду, на которой успели пострадать три ребенка, прежде чем ее демонтировали. Но и демонтаж - мера, которая вызывает недовольство жителей. Они справедливо требуют своевременного ремонта и должного контроля за игровыми площадками.

Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) проводит мониторинг состояния детских площадок, которые находятся в ведении муниципальных образований (таких площадок порядка 60 процентов). Между тем на внутриквартальных территориях общего пользования имеются игровые площадки в управлении администраций районов либо вообще не имеющие собственников. В таком случае муниципалы не вправе выполнять работы по содержанию и ремонту площадок.

Чиновники видят решение проблемы в оформлении права муниципальной собственности на детские площадки, расположенные на внутриквартальных территориях общего пользования, включая те, которые являются бесхозяйными. Уже два года есть соответствующее методическое разъяснение, оно носит рекомендательный характер.

Тем временем городские активисты бьют тревогу и отмечают, что делать это муниципалам нужно как можно скорее. Ведь в текущем году проблема с ремонтом и строительством новых площадок еще больше обострилась в связи с ограниченным финансированием. Горожане получают обещания, что ремонт будет учитываться при формировании плана работ лишь на следующий год.

Исключением может стать аварийный ремонт, и то зачастую все ограничивается демонтажом и долгим ожиданием (вплоть до года) строительства новой площадки, ведь ее стоимость начинается с полумиллиона рублей. Кроме того, существует вероятность, что некоторое оборудование будет демонтировано навсегда. Чаще всего так происходит с качелями, если решат, что их в игровой зоне достаточно.

Управляющие компании, если площадка находится в их ведении, тоже зачастую не спешат ее ремонтировать.

- Что касается управляющих компаний, это вообще отдельная история. По моему опыту, спрашивать с них гораздо сложнее. У них вечно какие-то проблемы: то банкротство, то безразличие, то бесконечные обещания.

Мы несколько раз сами ремонтировали горки, к примеру - на Парашютной улице, 56, где управляющая компания годами игнорировала жалобы жителей. Вообще ситуация, когда в МО 10 площадок и за каждую из них отвечают разные организации, вносит смуту и усложняет контроль. В городе многое зависит именно от муниципалов. В МО Правобережный, где я являюсь помощником муниципального депутата, мелкий ремонт всегда проводился оперативно. Если бы за площадки массово взялись муниципалы, то такой острой проблемы не было бы. Если нет контроля, даже отсутствие бюрократии не поможет, - поделился Максим Леонов, городской активист.

Таким образом, прежде всего нужно выяснять, в чьем ведении находится игровая площадка. За состояние детских площадок отвечают либо муниципалы, либо УК, либо администрация района. Поскольку даже рассмотрение заявок - длительный процесс (плановый срок ответа на запрос - месяц), эксперты советуют писать жалобы как можно скорее. И, конечно, внимательно присматривать за детьми и проверять техническое состояние снарядов на площадках. Ведь дети не могут объективно оценить риски.

Совещание с членами Правительства

Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание с членами кабинета министров.

Основная тема встречи – совершенствование процедуры внесудебного банкротства граждан. Обсуждались также актуальные текущие вопросы.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

В качестве основного мы рассмотрим сегодня вопрос о совершенствовании процедуры внесудебного банкротства граждан. Решетников Максим Геннадьевич доложит этот вопрос. И предложения, которые он изложит, делаются для того, чтобы облегчить участь граждан, которые попали в сложную финансовую ситуацию.

Но прежде чем мы начнём работу, попросил бы Дениса Валентиновича Мантурова несколько слов сказать о ситуации в автомобилестроительной отрасли и на автомобильном рынке. Мы знаем, что ситуация непростая, хотя не может не радовать то, что практически все основные производители запустили практически все конвейеры по производству автомобилей, причём как легковых, так и грузовых.

Всё-таки каковы, как считает Министр [промышленности и торговли] – вице-премьер, перспективы развития ситуации на рынке автомобильной техники?

Пожалуйста.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Мы подробно обсуждали влияние санкций на автопром на Вашем, Владимир Владимирович, совещании в июне. Могу сказать, что с того времени ситуация в отрасли действительно постепенно стабилизируется.

Все основные российские производители увеличивают загрузку своих конвейеров. Это касается «АвтоВАЗа», «ГАЗа», «КамАЗа», «УАЗа» и «Урала». Также наращивает объёмы тульская площадка китайского концерна Haval.

Удалось решить главную задачу – сохранить коллективы и компетенции. Это сегодня позволяет концентрироваться на создании собственной автокомпонентной базы. На эти цели по отдельной программе Фонда развития промышленности компаниям до конца года будет предоставлено льготных займов на сумму более 32 миллиардов рублей.

Что особенно важно в текущей ситуации: не останавливаются проекты развития. В сентябре, например, в Липецке на заводе «Моторинвест» запущен серийный выпуск электромобилей Evolute. До конца ноября начнёт работу автозавод «Москвич» в Москве по производству легковых автомобилей. Также площадка «Соллерс» в Татарстане с лёгкими коммерческими машинами.

Важным фактором оживления рынка стало поддержанное Вами, Владимир Владимирович, решение о возобновлении программ поддержки спроса – это льготное автокредитование, лизинг и субсидирование производителей газомоторной техники. Суммарно с привлечением государственной поддержки в объёме 15,5 миллиарда рублей реализовано уже 55 тысяч машин. Если в мае производилось 12 тысяч всех видов автомобилей: от легковых до автобусов, – то в октябре вышли на 48 тысяч, и это на 19 процентов больше, чем в сентябре. Сегодня можно говорить о наметившейся тенденции к восстановлению отрасли.

Владимир Владимирович, в нынешней ситуации предлагаем распространить действие программы льготного автокредитования на военнослужащих, в том числе призванных в рамках частичной мобилизации, членов их семей, а также на пенсионеров, ранее проходивших службу в Вооружённых Силах. Мне кажется, это очень своевременно и найдёт отклик у наших граждан. Прошу Вас поддержать наше предложение.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Вы с Минфином прорабатывали этот вопрос?

Д.Мантуров: Да, это полностью согласовано. По объёмам добавляется новая категория в рамках тех выделенных средств, которые у нас остаются до конца текущего года.

В.Путин: Да, конечно, так и надо сделать с учётом повышения стоимости автомобилей.

И нужно, конечно, при организации работы в сфере автомобильного производства добиться того, чтобы автомобили стали гораздо более доступными для российских семей в сегодняшних условиях. Вы понимаете, о чём я говорю. Есть над чем работать, несмотря на все сложности с логистикой, с доставкой запчастей и так далее. Все понимают, откуда берутся эти цены, хотя и здесь нужно внимательно смотреть на все составляющие, связанные с ценообразованием. Несмотря на усложнение логистики и так далее, её удорожание, тем не менее нужно смотреть на обоснованность этих цен и добиваться того, чтобы автомобили стали более доступными для российских семей.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, поэтому автокредитование за счёт компенсации затрат, льготный лизинг – это та форма поддержки спроса, которая создаёт более доступные условия для наших граждан и для потребителей, которая ориентирована в первую очередь на поддержку российского производителя и создаёт перспективы наращивания компетенций. В первую очередь имею в виду такую подотрасль, как автокомпоненты, потому что за счёт количества будет снижаться стоимость и улучшаться качество.

В.Путин: Прекрасно понимаю, поддерживаю.

Тем не менее обращаю Ваше внимание на необходимость постоянного контроля над ценообразованием, чтобы под сурдинку этих сложностей, о которых мы все знаем, в том числе и с логистикой, никто не злоупотреблял и необоснованно не поднимал бы цены на автомобильную технику. Это касается, кстати говоря, и грузового транспорта, и легкового.

Надеюсь, что и Вы, и ФАС этим занимаетесь постоянно. И прошу Вас уделять этому необходимое внимание.

Д.Мантуров: Будем контролировать.

В.Путин: Договорились.

Виталий Геннадьевич, что у нас с вывозом грузов с Дальнего Востока? Потому что у нас в ту сторону идёт большое количество и увеличивается количество импортных грузов. Мы постоянно говорим о необходимости и, собственно, приступаем, уже приступили фактически к расширению так называемого Восточного полигона, то есть работаем над повышением пропускной способности железных дорог в дальневосточном направлении. Но и оттуда нам нужно вывозить большой объём грузов, прежде всего это импортные грузы. Знаю, что там скапливаются контейнеры в большом количестве, и знаю также, что Вы этим сейчас занимаетесь. Какие предложения?

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вы абсолютно правы, в текущих экономических условиях происходит изменение логистических направлений, и товарные потоки развернулись с западных направлений на восток.

В первую очередь мы видим повышенный спрос на ввоз импортных грузов в контейнерах через морские порты Дальнего Востока. Это связано с ограничениями морских перевозок на северо-западе, ковидными локдаунами в Китае и ежегодным повышением спроса перед новогодними праздниками.

В октябре 2022 года перевалка контейнеров в портах Дальнего Востока увеличилась на 22 процента относительно октября 2021 года и составила 220 тысяч контейнеров ДФЭ – это двадцатифутовый эквивалент, в том числе экспорт вырос на 32 процента, а импорт увеличился на 26 процентов.

Для обеспечения оперативного реагирования Минтрансом совместно с РЖД в сентябре был создан штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока. Нам удалось в ноябре нарастить вывоз импорта из портов до 2722 ДФЭ в сутки, что выше среднесуточного показателя сентября текущего года на 13 процентов.

Вместе с тем загрузка портовых терминалов остаётся высокой, как Вы правильно отметили. По состоянию на 14 ноября фактически загрузка пяти портовых контейнерных терминалов составляет 117 процентов и загрузка шести тыловых терминалов – 74 процента. В основном это два порта – порт Владивосток и порт Восточный. В ожидании выгрузки на понедельник, 14 ноября, находились суда с количеством примерно 15 тысяч контейнеров ДФЭ на борту.

Уважаемый Владимир Владимирович, для удовлетворения повышенного спроса на импорт грузов, необходимых для российской промышленности, и прохождения приближающегося новогоднего праздника, периода спроса на товары народного потребления, а также стабилизации с вывозом контейнеров из портов предлагаются следующие меры.

Первая мера – это перевозки с использованием автомобильного транспорта. В общем объёме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока [автомобильная] перевозка достигла девяти процентов от общего объёма. По сути, это тот максимум, на который можно использовать автомобильный транспорт на таком большом, в общем-то, плече.

Вторая мера – увеличить количество контейнерных поездов с полувагонами из терминалов морских портов Дальнего Востока с одного поезда в сутки до пяти единиц в сутки. Это позволит вывозить до 710 контейнеров ДФЭ в сутки, или до 21 тысячи ДФЭ в месяц.

Необходимые решения приняты. В частности, оптимизирована схема погрузки и предоставлена скидка на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах. Это решение мы предлагаем продлить до 2023 года, оно показало свою эффективность. Операторы полувагонов пошли нам навстречу и предоставляют полувагоны под погрузку контейнеров. То есть туда идёт уголь, а обратно не порожняком идём, а уже загружаем контейнеры и возвращаем в центральную часть России.

Третья мера – увеличить количество контейнерных поездов в восточном направлении на три пары в сутки сроком до конца текущего года, то есть фактически на полтора месяца, за счёт снижения перевозок товаров, в том числе угля. Данное решение кроме импорта позволит увеличить также вывоз экспортных грузов. При этом ожидаемый выпадающий объём отгрузок энергетического угля составит порядка 800 тысяч тонн до конца года, или 1,4 процента от годового объёма, который мы планируем довезти, то есть добрать в следующем году – до 15 апреля мы постараемся полностью обеспечить вывоз этого объёма.

И в качестве четвёртой меры предлагается рассмотреть возможность увеличения тарифов в 2023 году на контейнерные перевозки на восточном направлении с одновременным снижением [тарифов] перевозок в порты Северо-Запада. Так, при увеличении тарифа условно на десять процентов – удорожание товара не более чем на один процент, но тем самым мы можем стимулировать спрос на вывоз контейнеров на северо-запад. Это позволит повысить конкурентоспособность всего маршрута и увеличить объёмы перевозок через порты северо-запада.

Уважаемый Владимир Владимирович, считаем, что данные меры позволят стабилизировать ситуацию в морских портах Дальнего Востока за счёт перевозки дополнительно более 45 тысяч контейнеров с импортными грузами. Озвученные предложения были рассмотрены и приняты на совещании у Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Рэмовича Белоусова и поддержаны помощниками Президента Максимом Станиславовичем Орешкиным и Игорем Евгеньевичем Левитиным. Прошу и Вас поддержать.

Спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Да, я в курсе, они мне как раз докладывали об этом, в том числе и сегодня уже. Конечно, это нужно поддержать. Но нужно согласовать со всеми участниками этого процесса, безусловно, каждое из этих действий, потому что это является для всех очень чувствительным.

Поэтому в рамках той работы, которую Белоусов Андрей Рэмович проводит, я бы попросил и Вас, и Решетникова Максима Геннадьевича обязательно подключиться и в ходе совместной работы определить, в какие сроки и что мы должны перераспределить, для того чтобы соблюсти все эти интересы перевозки грузов на этом направлении, причём как в сторону Дальнего Востока, так и в европейскую часть.

Скажу об этом, конечно, и Андрею Рэмовичу. Его сейчас нет, он ещё не вернулся, по-моему, из командировки.

А.Белоусов: Я здесь, Владимир Владимирович, я всё слышу.

В.Путин: Андрей Рэмович, слышите меня?

Прошу Вас этим заняться, но в том ключе, о котором сейчас докладывал Виталий Геннадьевич.

А.Белоусов: Мы в принципе уже согласовали эту цифру – 800 тысяч тонн. Она абсолютно безболезненна. Она коснётся, конечно, в первую очередь Кузбасса, но с учётом того, что мы за третий-четвёртый кварталы вывозим 26 миллионов тонн у них, 800 тысяч – это небольшая часть, тем более что мы потом всё равно довывезем.

Но с грузоотправителями ещё раз проработаем этот вопрос обязательно.

В.Путин: Да, обязательно. Интересы горняков надо обязательно учитывать.

Спасибо.

Мы много говорим о вопросах текущего порядка – они все очень важные, и сейчас затрагивали некоторые из них, но я всё время возвращаюсь к тому, что у нас есть текущая работа, о которой мы тоже не должны забывать. И одно из важнейших направлений, конечно, – это реализация всех задач, которые стоят в рамках национального проекта «Культура».

Ольга Борисовна, знаю, что здесь работа идёт достаточно ритмично. Как Вы оцениваете ситуацию по тем направлениям, которые заложены в эту программу?

О.Любимова: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Ощутимые изменения в развитии инфраструктуры в нашей сфере стали возможны благодаря как раз национальному проекту «Культура», который позволяет менять и облик, и содержание нашей культурной сферы в муниципалитетах, в регионах, создавать принципиально новые условия для развития отрасли, а в конечном счёте для творческой реализации каждого человека вне зависимости от того, где он живёт: в крупном городе или в небольшом селе.

Строятся, преображаются сельские дома культуры, клубы, модельные библиотеки и муниципальные краеведческие музеи, театры в малых городах. Благодаря Вашему решению по итогам Послания Федеральному Собранию 2021 года в том же году дополнительные средства были направлены на создание дополнительно 154 библиотек, на приобретение почти одного миллиона трёхсот тысяч книг в 83 субъектах Российской Федерации, на оснащение современным оборудованием сотни детских театров.

С 2022 года мы получили возможность оказывать через национальный проект поддержку муниципальным прежде всего, краеведческим музеям. Их ещё называют «музеями у дома». Они будут оснащены новым, самым современным оборудованием. Сенсорные, лазерные, мультимедийные технологии создают новые возможности для презентации коллекций на принципиально новом уровне. Всего же к 2025 году будет реконструирована и капитально отремонтирована сотня муниципальных музеев, а технически оснащены – 487 [музеев].

Кроме муниципальных федеральной поддержки очень ждали и региональные музеи и театры. С 2023 года мы впервые начнём её оказывать через национальный проект. Таким образом, к 2025 году 127 театров и 675 музеев получат новое оборудование, а реконструкция и капитальный ремонт пройдут в 24 театрах. Отмечу один из знаковых проектов – масштабная реновация ждёт Новгородский академический театр драмы имени Фёдора Михайловича Достоевского.

На сегодня по всей стране с начала действия национального проекта «Культура» построено, реконструировано и капитально отремонтировано уже 1089 сельских домов культуры. Таким образом, новые условия созданы более чем для двух миллионов человек.

Настоящим центром притяжения для молодёжи в регионах стали наши библиотеки. Современный дизайн помещений, скоростной интернет с доступом к отечественным информационным ресурсам с художественной и научной литературой, с периодикой – в такие библиотеки приводят детей, молодые люди встречаются, чтобы почитать и обсудить книги, послушать лекции, старшее поколение [приходит] порой просто чтобы пообщаться и встретиться. Доступ к сети модельных библиотек будет открыт более чем для 57 миллионов человек.

В отдалённые населённые пункты, где нет пока своего дома культуры или кинозала, мы поставляем автоклубы – это такие многофункциональные «дома культуры на колёсах», это грузовые машины-трансформеры, оснащённые откидной сценой и мультимедийной аппаратурой. На сегодня в регионы страны уже поставлено 362 таких автоклуба.

До конца года мы модернизируем и откроем ещё 103 кинозала в 49 субъектах Российской Федерации. Таким образом, общее количество модернизированных кинотеатров составит 1278 кинозалов.

Национальный проект позволяет нам оказывать федеральную поддержку детским и кукольным театрам. На сегодня 27 театров уже отремонтированы, а ещё 85 получили современное звуковое и световое оборудование. В этом году мы приведём в порядок ещё девять таких театров.

На сегодня новыми музыкальными инструментами, оборудованием и учебниками обеспечены 1156 детских школ и училищ искусств в 83 субъектах Российской Федерации, а всего с 2020 по 2022 год капитально отремонтировано и реконструировано 621 здание.

Кроме национального проекта «Культура» вопросам развития инфраструктуры большое внимание уделяется в Федеральной адресной инвестиционной программе.

В 2022 году будут завершены работы по реставрации и консервации 107 объектов культурного наследия. Уже завершена реставрация павильона «Катальная горка» в Петергофе, памятника Минину и Пожарскому на Красной площади, зданий Литературного института имени Горького и Фабрики-кухни в Самаре, Таганрогского государственного [литературного и историко-архитектурного] музея-заповедника. А в Свято-Троицкой Александро-Невской лавре завершены первоочередные работы по реставрации фасадов и Троицкого собора, и Надвратной церкви, и Просфорного и Духовского корпусов.

Далее: в этом году приступили к работам по восстановлению уникального памятника деревянного зодчества – это Успенская деревянная церковь в Кондопоге, в Республике Карелия, которая в 2018 году была уничтожена пожаром.

Министерство культуры сейчас ведёт большую работу по интеграции учреждений новых субъектов Российской Федерации и их сотрудников в культурную жизнь страны. Состоялись масштабные гастроли коллективов Донбасса по городам России. В учреждениях Луганской Народной Республики экспонируется свыше 30 выставок.

Одно из ключевых направлений последних двух месяцев – это модернизация кинотеатров и кинозалов. Обеспечиваем контентом сейчас девять действующих кинозалов в ЛНР и продолжаем работу по подключению к проекту других кинотеатров на новых территориях. Репертуар подключённых кинозалов уже сегодня ничем не отличается от столичного, и местные жители с нетерпением ждут ещё и оцифрованные наши золотые коллекции и «Ленфильма», и «Мосфильма», и киностудии Горького, и «Союзмультфильма».

Также в этой связи хотела упомянуть, что мы уже провели первый конкурс на кинопроекты по сюжетам нашей новейшей истории, дав возможность авторам заявиться с проектами о спецоперации, истории Донбасса, о героизме его защитников. И первые такие проекты уже запущены в производство.

А в рамках деятельности Фонда кино запускаем ещё одно принципиально новое для нас направление – прокат документальных фильмов о спецоперации в кинозалах, модернизированных благодаря нашему национальному проекту.

Благодарю Вас за внимание.

В.Путин: Ольга Борисовна, когда Вы говорили о библиотеках, Вы имели в виду и реализацию проекта создания современных библиотек на селе, так?

О.Любимова: Так и есть, конечно.

Собственно говоря, больших, крупных федеральных библиотек у нас шесть. Это такие центры компетенций, места абсолютно невероятной силы и притяжения.

А всё, что касается наших небольших, маленьких модельных библиотек, – это как раз именно такие пространства, которые созданы для того, чтобы приходили самые разные люди. Самые маленькие дети приходят учиться читать, а с другой стороны, пожилые люди вместе обсуждают какую-то литературу, туда же приходят на творческие вечера наши артисты из театров, можно организовывать дополнительные вечера и времяпрепровождение для подростков.

Они поэтому так и называются – «модельные», очень современные, с интернетом, с возможностью вместе попить кофе, чай и обсудить всё прочитанное друг с другом.

В.Путин: Денежные ресурсы, которые были предусмотрены для всех этих направлений, выделяются в полном объёме? Есть какие-то проблемы или сбои?

О.Любимова: На данный момент нет.

Конечно, что особенно приятно, невероятный интерес со стороны регионов, готовится всё новая и новая проектно-сметная документация. Порой губернаторы сами принимают решение и самостоятельно вкладывают [средства] и запускают новые библиотеки.

Поэтому пока работаем и реализуем в полном объёме, и план у нас намечен на будущее, до конца 2024 года точно.

В.Путин: Спасибо.

Давайте перейдём к главному вопросу сегодняшнего дня, сегодняшнего совещания.

Решетников Максим Геннадьевич, пожалуйста, – о совершенствовании процедуры внесудебного банкротства граждан.

Ещё раз хочу подчеркнуть: вся эта работа проделана, и мы сегодня должны принять окончательное решение по этому вопросу для облегчения ситуации для тех граждан, которые оказались в трудной финансовой ситуации.

Пожалуйста, Максим Геннадьевич.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сначала несколько слов о самой процедуре банкротства физических лиц.

Сам по себе институт банкротства позволяет гражданам освободиться от непосильных долгов и вернуться к нормальной экономической жизни, восстановив свою платёжеспособность.

Здесь существует два пути.

Первый путь – судебный. Он был запущен с 2015 года. Согласно этому механизму заявление в суд может подать кредитор, если долг перед ним больше 500 тысяч рублей, или сам должник – в этом случае никаких ограничений и финансовых порогов нет.

В ходе судебной процедуры изучается обоснованность требований к должнику, его имущественное положение, могут оспариваться сделки, идёт поиск имущества гражданина. Процедуру проводит финансовый управляющий – его участие обязательно, поэтому доступ к судебной процедуре может быть ограничен отсутствием у должника средств на оплату услуг финансового управляющего. Да и сами финансовые управляющие, конечно, не заинтересованы проводить процедуры без активов, так как их вознаграждение напрямую зависит от продажи имущества должника и объёма погашенных требований кредиторов.

По итогам судебной процедуры банкротства гражданин получает судебный акт об освобождении от долгов. Всего за семь лет судебной процедурой воспользовались 670 тысяч граждан, то есть сама по себе процедура, в общем, рабочая и востребована.

В то же время есть такие ограничения, поэтому по Вашему поручению с сентября 2020 года был запущен второй вариант – внесудебной процедуры банкротства.

Это максимально простой для граждан механизм списания долгов. Процедура абсолютно бесплатна. Начать внесудебное банкротство может только сам гражданин. Оно проходит без контроля суда и без участия финансового управляющего, то есть никаких посредников здесь в той или иной форме нет, поэтому в отличие от судебного банкротства при этом есть определённые ограничения. Сама по себе внесудебная процедура может применяться гражданами с размером долга от 50 до 500 тысяч рублей, у которых окончены исполнительные производства, то есть судебным приставом должен быть подтверждён факт отсутствия у гражданина имущества и доходов.

Как работает внесудебное банкротство?

У кредитора есть просуженные требования, ему выдали исполнительный лист, но принудительное взыскание долга окончено, так как у должника нет имущества, то есть всё – судебные приставы подтвердили, что имущества нет. Гражданину-должнику в этом случае нужно подать письменное заявление в МФЦ по месту жительства или по месту пребывания. Всего у нас более десяти тысяч МФЦ, поэтому это можно сделать в любом месте. Если в отношении его в базе данных приставов есть сведения об оконченном исполнительном производстве и не возбуждено новое, то МФЦ размещает на своём сайте сообщение о внесудебном банкротстве.

Законом предусмотрены случаи, когда кредитор может перевести внесудебную процедуру в судебную. Например, если у него есть сведения об имуществе и так далее, он подаёт заявление, подаёт информацию, и тогда всё это уходит в судебную процедуру. Но если этого не произошло, – а как правило, этого не происходит, – по общему правилу через шесть месяцев внесудебная процедура завершается, и долги гражданина, которые он указал в своём заявлении, становятся ничтожными.

Говоря об эффективности процедуры, внесудебным банкротством с сентября 2020 года воспользовались порядка 12 тысяч граждан с долгами в 4,2 миллиарда рублей, из них 2,8 миллиарда рублей должникам уже списано.

Мы организовали адресное информирование граждан о внесудебной процедуре. Мы сделали адресную рассылку уведомлений гражданам через единый портал госуслуг. В прошлом году порядка 300 тысяч сообщений разослали и сейчас ежеквартально где-то 120–130 тысяч сообщений также рассылаем.

Более того, мы увязали: как только исполнительное производство заканчивается, если у нас в базах гражданин идентифицирован, то ему сразу идёт сообщение о том, что ему становится доступна процедура внесудебного банкротства.

Мы также разместили информацию во всех МФЦ, в территориальных отделениях налоговой службы, в методических центрах финансовой грамотности и на портале Центрального банка «Финансовая культура». Максимально постарались проинформировать людей.

В результате адресного информирования у нас в два раза снизилось количество отказов от возбуждения внесудебной процедуры. Если у нас поначалу 80 процентов было отказов, то сейчас снизилось до 40, потому что граждане лучше стали понимать эти условия.

Поток внесудебных банкротств сейчас стабилизировался. У нас порядка 600 заявлений в месяц на эту процедуру приходится.

Мы видим, что механизмы банкротства – и судебные, и внесудебные – работают и применяются должниками. Но в то же время, Владимир Владимирович, было Ваше поручение дополнительно мониторить эту ситуацию и выявлять случаи, где у нас эта процедура не вполне доступна, и категории, которым надо помочь, но правила не позволяют по каким-то причинам.

Действительно, такие категории есть – это люди, у которых взыскание, по сути, становится бессрочным, и внесудебное банкротство этим гражданам недоступно. Это, например, пенсионеры, имеющие постоянный доход в виде пенсий.

У нас в феврале этого года вступила в силу законодательная норма – правило о защите прожиточного минимума от взыскания приставами. То есть у нас ПМ, один ПМ, приставы взыскать не смогут. Поэтому, если у пенсионера есть какая-то задолженность и небольшой ежемесячный доход, который наполовину выше прожиточного минимума, то по факту исполнительное производство и взыскание для такой категории должников может стать бессрочным, то есть надо платить, платить и платить. Поэтому предлагается распространить на таких должников возможность также пройти процедуру внесудебного банкротства.

Эта проблема касается и других граждан, у которых единственным доходом являются выплаты социального характера, например, граждан с детьми, беременных женщин, у которых детское пособие или пособие по беременности является единственным источником дохода.

Поэтому нам кажется целесообразным снизить для этих категорий срок принудительного взыскания, после которого они могут подавать на внесудебное банкротство. Скажем, после одного года: если оно длится больше одного года, они уже имеют право перейти к процедуре внесудебного списания долга.

Также мы предлагаем распространить процедуру внесудебного банкротства на других граждан, в отношении которых более семи лет осуществляется принудительное взыскание задолженности, – конечно, в пределах той суммы, которую допускает внесудебное банкротство.

Даже буквально при подготовке к докладу и когда информация прошла, на сайт Министерства, в соцсетях поступили обращения граждан, что ключевая тема – это, конечно, длительные процедуры как раз судебных взысканий. И если мы хотя бы пока сделаем такую отсечку, что свыше семи лет – и внесудебное банкротство, внесудебное списание, это, мне кажется, уже будет такой хороший, большой шаг вперёд.

При этом мы предлагаем расширить и сам диапазон долга, при котором возможно внесудебное банкротство. Максимальную планку предлагаем повысить с 500 тысяч рублей до миллиона, а минимальную предлагаем понизить с 50 тысяч до 25 [тысяч]. Тем самым мы диапазон увеличим, и дополнительно, соответственно, люди получат возможность к этой процедуре обратиться.

Кроме того, – это уже немножко на будущее – предлагаем предусмотреть возможность повторного использования внесудебного банкротства по истечении пяти лет. Сейчас у нас пока десять лет установлено. Но, наверное, это слишком долгий срок, поэтому, учитывая текущие реалии, я думаю, пять лет – это вполне допустимо.

Мы по Вашему поручению эти предложения прорабатывали и с Центральным банком, и на площадке Администрации Президента, Владимир Владимирович, поэтому просим их поддержать. Нам кажется, это будет хороший шаг в развитии этого института.

Спасибо.

В.Путин: Согласен полностью.

Прошу Вас действительно уделить особое внимание людям старшего возраста, пенсионерам. Потому что банки легко и с удовольствием выдают небольшие суммы кредитов, поскольку у людей есть постоянный и стабильный доход, но потом эти люди превращаются в вечных должников, и банки, при всём уважении к нашим финансовым институтам, «кровь пьют» из людей прямо до гробовой доски. Это, конечно, нужно прекратить – это первое.

Второе – безусловно, нужно уделить особое внимание семьям с детьми.

И Ваши предложения увеличить верхнюю планку, понизить нижнюю, сроки сократить тоже поддерживаю полностью, так же как и предложение ограничить предельный срок исполнительных производств до семи лет.

Конечно, даже человек с судимостью, когда с него судимость снимается, имеет право в анкете писать «не судим», а здесь всю жизнь людей гоняют с этими небольшими суммами. Всё это приводит к негативным последствиям в экономике в целом, потому что создаёт дополнительные стимулы для роста «серого» рынка труда, потому что люди предпочитают получать зарплату в конвертах, а не официально, но это ущемляет их права.

Все предложения поддержаны, поэтому прошу Вас реализовать их как можно быстрее.

Пожалуйста, коллеги, какие есть соображения на этот счёт? Может быть, у Эльвиры Сахипзадовны есть какие-то замечания?

Э.Набиуллина: Добрый день, Владимир Владимирович, коллеги!

Мы активно работали вместе с Минэкономразвития, и мы все предложения поддерживаем.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Что-то ещё? Пожалуйста, Михаил Владимирович, прошу Вас.

М.Мишустин: Владимир Владимирович, поскольку Вы в своё время поддержали, вообще, впервые введение института банкротства, которое было в Федеральной налоговой службе, и позже, 2015 год, когда это произошло, и, соответственно, 1 сентября 2020-го – досудебное банкротство, хочу, во-первых, сказать, что это уникальный механизм, которому практически аналогов в мире нет, – во всяком случае, я об этом не знаю, – то, что ввели именно с 1 сентября 2020 года.

Второе – Максим Станиславович Орешкин, многие коллеги работали над этим много лет, потому что это была непростая история, чтобы сделать весь механизм прозрачным и понятным.

Граждане действительно – Вы сказали об этом, Владимир Владимирович, – должны иметь право на ошибку. Те, кто на сегодняшний день находится под гнётом долгов, выключены из легальной экономики. То есть мы не получим от них ни налогов, ни просто позитива к своей стране.

Средняя стоимость банкротства сегодня, которую выставляют в основном, в среднем юристы и арбитражные управляющие, – не менее ста тысяч рублей при средних долгах. Что это получается? Что это слом логики банкротства. Человек, у которого нет денег, должен найти такую сумму, чтобы это ещё и доказать.

И плюс Максим Геннадьевич говорил о том, что есть часть граждан, которая не пользуется этим инструментом, поскольку это связано с неготовностью их признать публично своё банкротство. Это тоже такой моральный аспект у людей.

Поэтому на сегодняшний день, безусловно, внесудебное банкротство – это отличный выход из подобной ситуации. Я просто хотел поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за поддержку всех основных элементов его распространения: конечно, и увеличения суммы, и уменьшения сроков. Надеюсь, что в добрый путь, так сказать, этот механизм пойдёт и принесёт нашим людям облегчение.

Спасибо.

В.Путин: Думаю, что и финансовые учреждения, банки, имея в виду такие возможности для граждан, должны более ответственно подходить к потребительскому кредитованию. Мы много раз обсуждали эту тему. Надеюсь, что так оно и будет. Так что для всех участников этого процесса решения будут правильными.

Что-то ещё? Всё?

Большое спасибо. Всего хорошего!

Материалы конференции научных наблюдателей опубликовали

АтлантНИРО опубликовал сборник докладов первой Всероссийской конференции наблюдателей на промысле, которая состоялась в сентябре 2021 г. С материалами можно ознакомиться в том числе в интернете.

Мероприятие проходило на базе Атлантического филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Организаторами выступили Росрыболовство и ВНИРО.

Опубликованный сборник содержит 33 доклада участников конференции из 12 городов и 16 организаций, сообщает корреспондент Fishnews. Среди авторов — представители Росрыболовства, научно-исследовательских институтов, рыбацкого сообщества, Российской академии наук и Всемирного фонда дикой природы (WWF). Доклады охватывают информацию о международных системах наблюдения на промысле, перспективах глобального научного мониторинга на промысловых судах, сборе промыслово-биологических данных и особенностях наблюдения на разных видах промысла.

Представлены материалы о приловах, возможности расширения спектра собираемых наблюдателями данных и о роли наблюдателей в оперативном прогнозировании промысловой обстановки. В рамках реализации решений конференции приведен текст проекта «Положения о работе российских научных наблюдателей на рыболовном промысле». Cборник размещен на сайте АтлантНИРО.

Fishnews

Морской еж Заполярья поехал в Казахстан

Из Мурманской области отправлена в Республику Казахстан первая партия живого морского ежа. Также с июня регион поставляет эту продукцию в другую страну ЕАЭС — Белоруссию.

В Мурманской области аттестованы четыре предприятия, которые имеют право экспорта живого морского ежа в страны Евразийского экономического союза, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

31 октября под контролем специалистов Североморского межрегионального управления ведомства в Казахстан отправлены первые 28 кг ежа. Предварительно продукцию проверили и подтвердили, что она соответствует требованиям республики.

В Россельхознадзоре отметили: в этом году 544 кг живого морского ежа экспортировано из Мурманской области в Белоруссию.

Fishnews

Новый абсолютный рекорд установлен в АО «Мурманский морской торговый порт» - 781 вагон обработали за сутки специалисты грузового района №1.

Напомним, что менее месяца назад сотрудники грузового района №2 также обновили максимальную планку суточной выгрузки вагонов – она составила 601 единицу подвижного состава. Таким образом, суммарно максимальное число вагонов, которые могут обработать мурманские портовики, составляет более 1300 вагонов в сутки.

Как подчеркнули в АО «ММТП», рекорд стал возможен, благодаря оптимизации технологических решений на всех этапах обработки вагонов в порту и эффективному взаимодействию со всеми службами Октябрьской, а также других дорог ОАО «РЖД», входящих в транспортно-логистическую цепочку по маршруту Кузбасс-Мурманск.

Работа носит системный характер, а результат является примером синергетического эффекта взаимодействия ОАО «РЖД» и АО «НТК» как на уровне Центральной дирекции управления движением, так и в непосредственном взаимодействии с Октябрьской железной дорогой.

«Объемы обработки вагонов, на которые вышел Мурманский морской торговый порт совместно с коллегами из АО «РЖД», позволяют нам сделать вывод о значительных резервах перерабатывающей и пропускной способности транспортного узла Мурманск, что может оказать существенное влияние на перераспределение грузовых потоков, в том числе, в отношении Восточного полигона и портовых мощностей Дальневосточного региона, пропускные ресурсы которых в настоящий момент перегружены или работают на предельных мощностях. Мурманский морской торговый порт подтвердил готовность взять на себя часть грузов и оказать содействие в решении стоящих задач», - сказал исполнительный директор АО «ММТП» Алексей Рыкованов.

АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим».

Дмитрий Чернышенко: Национальный рейтинг научно-технологического развития возглавили Москва, Санкт-Петербург и Томская область

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и председатель комиссии Госсовета по направлению «Наука», губернатор Новосибирской области Андрей Травников провели совместное заседание комиссий по научно-технологическому развитию и Государственного Совета по науке. На нём был впервые представлен Национальный рейтинг научно-технологического развития регионов за 2021 год.

В заседании, которое прошло в Координационном центре, приняли участие Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, Министр здравоохранения Михаил Мурашко, руководитель Роспотребнадзора Анна Попова, руководитель ФМБА России Вероника Скворцова, представители Совета Федерации, Минфина, Минэкономразвития России, главы регионов, ректоры российских вузов, а также представители госкорпораций. В мероприятии также участвовали председатели советов по приоритетным направлениям научно-технологического развития.

Напомним, сформировать рейтинг поручил Президент Владимир Путин по итогам совместного заседания Государственного Совета и Совета при Президенте по науке и образованию.

«Главная цель национального рейтинга – стимулировать регионы изменять подходы к формированию научно-технологической среды, используя его интегральные показатели. Например, количество граждан, занятых в научной отрасли, число исследователей в возрасте до 29 лет, внутренние затраты регионов на разработки, а также объём отечественных технологий, которые используются организациями реального сектора экономики. Уверен, рейтинг станет эффективным инструментом для исследователей, федеральных и региональных органов власти, а также бизнеса с точки зрения объективной оценки развития отрасли на местах и понимания направлений, которые необходимо усилить. Что позволит субъектам разработать собственные инновационные технологии и ускорить достижение технологического суверенитета, о котором неоднократно говорил Президент страны. В этом году лидерами Национального рейтинга научно-технологического развития стали Москва, Санкт-Петербург и Томская область», – отметил Дмитрий Чернышенко.

В топ-10 также вошли республики Башкортостан, Татарстан, Новосибирская, Свердловская, Ульяновская, Московская и Нижегородская области.

33 показателя рейтинга сгруппированы по трём блокам: органы власти, среда для ведения наукоёмкого бизнеса и среда для работы исследователей. Они рассчитывались на основе данных Росстата, Роспатента, Минпромторга, а также отчётов Федерального казначейства об исполнении региональных и местных бюджетов и данных субъектов, а также институтов развития.

«Сегодня наука играет ключевую роль в решении масштабных государственных задач. Рейтинг научно-технологического развития призван помочь учёным, предпринимателям и органам власти выстроить эффективные траектории работы. Опубликованные в рейтинге показатели можно использовать для развития исследовательского сектора, карьерных или бизнес-решений. Например, представители компаний, ориентированные на наукоёмкие технологии, смогут понять по рейтингу, какой регион им больше подходит для организации производства. Для этих целей в рейтинге разработан блок “Среда для ведения наукоёмкого бизнеса”. И конечно, рейтинг станет хорошей подсказкой для молодых учёных и специалистов, которые мотивированы на профессиональное развитие и выбирают регион для развития своих компетенций», – сказал Валерий Фальков.

«Существует несколько специализированных рейтингов, которые оценивают инновационный и научно-образовательный потенциал регионов. У них есть своя специфика. Впервые разработан компактный интегральный рейтинг научно-технологического потенциала и динамики развития регионов. Это результат большой работы. Мне кажется, удалось найти хороший баланс между количеством и достаточностью показателей. Под каждый показатель разработана понятная методика, обозначены источники получения исходных данных. Главное – отслеживать, чтобы вся аналитическая информация, сопровождающая рейтинг, доводилась до заинтересованных субъектов, для того чтобы они могли использовать его в своей работе для повышения научно-технологического потенциала», – отметил губернатор Новосибирской области, председатель комиссии Госсовета по направлению «Наука» Андрей Травников.

«Татарстан вносит весомый вклад в динамику научно-технологического развития страны. Вузы и научные учреждения, находящиеся на территории республики, представлены во всех ключевых мероприятиях национального проекта “Наука и университеты” и других инициатив технологического развития. Происходит интенсивное обновление приборной базы и кадрового потенциала сектора исследований и разработок. Сформирована сеть молодёжных научных лабораторий. Углубляются кооперационные связи предприятий с вузами и научными учреждениями. Ранее Президент России Владимир Владимирович Путин обозначил стратегическую цель – обеспечить достижение технологического суверенитета. Перспективы дальнейшего развития научного комплекса Татарстана в значительной мере ориентированы на решение данной задачи», – сказал глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.

«Новгородская область движется по пути научно-технологического развития. Пять лет назад мы начинали совсем с низких позиций. Сегодня какую-то часть пути мы прошли – благодаря, конечно, поддержке Правительства. Сейчас находимся на 49-м месте. Это лёгкий такой этап. Теперь нужно уже конкурировать с сильными регионами, которые давно занимаются повесткой НТР. И конечно, нужен объективный инструмент измерения. Он у регионов есть – это рейтинг научно-технологического развития. Из него понятно, какие усилия должна прилагать региональная власть и каких результатов эта власть может добиться. Кроме того, немаловажный фактор, когда есть рейтинг, всегда можно с коллегами из других субъектов посмотреть какие-то лучшие практики и воспользоваться программами, решениями и практикой создания соответствующих органов поддержки», – добавил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Полная версия рейтинга опубликована на сайте Минобрнауки, где также можно ознакомиться с методологией расчёта. В дальнейшем он будет составляться ежегодно и публиковаться до 1 октября.

По итогам заседания Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки к декабрю сформировать при комиссии по научно-технологическому развитию межведомственную рабочую группу, которая будет составлять следующий национальный рейтинг и при необходимости оптимизировать методику его формирования.

Дети ценят красоту!

Школа длиною в жизнь

Этот учебный год для школы №3 города Нововоронежа юбилейный – школе исполняется 50 лет. Если учесть, что в городе атомщиков, известном не только в Воронежской области, но и далеко за ее пределами, всего четыре школы, то столь круглая дата в судьбе одной из них вполне может считаться событием радостным и масштабным. Тем интереснее поговорить с человеком, чья жизнь связана с юбиляром уже на протяжении 48 лет!

В 1974 году, еще будучи маленькой девочкой, Галина Кольцова пришла в эту школу в первый класс. После десятого поступила в Воронежский государственный университет и по окончании вернулась в родную школу учителем. Вначале работала воспитателем группы продленного дня, затем преподавала детям сложную науку химию, с 2011 по 2018 год была заместителем директора по воспитательной работе, а с августа 2018-го – директором школы №3. Только и это еще не все. Как говорит сама Галина Алексеевна, личная жизнь также неразрывно связана с родной обителью: с будущим мужем учились в одном классе, потом привели сюда своих детей, а сегодня здесь покоряет вершины знаний их внучка.

– Поэтому я не могу считать нашу школу только своей работой, так получилось, что это действительно часть жизни, – рассказывает она. – Пока училась, наблюдала, что происходит в школе, активно занималась комсомольской работой, потом работала учителем и снова смотрела как бы со стороны. Позже, когда стала завучем, появились ответственность за судьбу школы и желание что-то поменять. А когда назначили директором, пришла настоящая ответственность.

– Многое пришлось менять, как раньше хотелось?

– Знаете, к этому моменту уже поменялись взгляды. Директор – это другой уровень ответственности, и я уже понимала, как важно просчитывать каждый свой шаг и каждое решение, предполагать, какие будут последствия и результаты. Например, у нас в школе всегда проводилась большая работа по патриотическому воспитанию ребят, и мы решили не только развивать это направление дальше, но и осовременить его. Сейчас по-прежнему работает отряд юных инспекторов дорожного движения, а также юнармейский отряд «Сокол» и волонтерский отряд «Сталь». Сегодня мы активно развиваем волонтерство. За работу с этими организациями отвечают советник директора по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями Галина Шамина и педагог-организатор Алина Ломтева. Должность советника новая, Галине Ивановне предложили стать советником, после того как она прошла обучение и конкурсный отбор. До этого она хорошо зарекомендовала себя как учитель русского языка и литературы и замдиректора по воспитательной работе. Недавно вернулась из Москвы с форума классных руководителей – много энергии, много идей, будем реализовывать, не отказываясь от традиций. Например, за школой закреплен памятник «Звезды славы», возведенный в честь защитников Воронежской области, погибших во время Великой Отечественной войны. Мы за ним ухаживали раньше и продолжаем это делать сейчас.

Еще одно направление нашей работы – спортивное развитие школьников. Бывший учитель физкультуры Эдуард Андреевич Чудаков (он сейчас на пенсии) очень многое сделал и для ребят, и для школы. Среди наших выпускников есть кандидаты и мастера спорта, развивались легкая и тяжелая атлетика, гребля на байдарках и каноэ. А еще он возродил в городе русскую лапту, и школьная команда всегда показывала высокие результаты. Сейчас молодые педагоги продолжают спортивные традиции.

Одновременно развивается и достаточно новое для нас направление – художественно-эстетическое воспитание школьников. Еще когда я была заместителем директора, мы выиграли проект от концерна «Рос­энергоатом» и на полученный грант создали театральную студию «Волшебный занавес». Позже у нас появилась арт-компания «Ассорти», в которой дети занимаются танцами. Потом мы организовали театр моды, в нем коллекции одежды придумывают дети с педагогами. Ведет эту работу учитель технологии Оксана Попова. Самой запомнившейся была коллекция, сделанная из фантиков, конфетных оберток, пакетиков от чая, даже из упаковок стиральных порошков. Мы и представить не могли, что из отходов можно сотворить настоящую красоту и сделать ее функциональной! Это же были настоящие платья! Наш коллектив ездил на фестивали в Сочи, Петрозаводск, в Воронеже постоянно выступали, заняли много призовых мест. Оксана Петровна и сейчас ведет работу с детьми, параллельно с уроками технологии, у нас прекрасный кабинет с плитой, раковинами, вода подведена. А когда дети вместе с учителем делают выпечку, замечательный запах разносится по всей школе! А потом они нас угощают.

Еще в школе есть театр песни и свой вокально-инструментальный ансамбль. У нас очень хорошая инструментальная база, единственная в городе, в других школах подобного нет, да и в Воронеже редко у кого встретишь. Дети играют на гитарах, на ударных инструментах и выступают на различных конкурсах. Эту работу ведет замечательный преподаватель Александр Денисевич, его хорошо знают в регионе, он автор песни о Нововоронеже и прекрасный музыкант.

Таким образом, мы постарались соединить несколько важных направлений воспитательной работы – спортивное, патриотическое, эстетическое и художественное, считаю, нам это удалось. В области ежегодно проводится рейтингование школ, и наша школа среди более 700 школ региона на протяжении четырех лет входит в первую сотню. В прошлом году выпустили один одиннадцатый класс – 16 детей, из них четыре медалиста, в вузы поступили все выпускники. Также раз в три года мы участвуем в исследовании независимой оценки качества условий осуществления образовательной деятельности и уже дважды показываем высокие результаты: по 100-балльной шкале в этом году набрали 92 балла.

– Когда я была в вашей школе, обратила внимание, как удобно размещен центр «Точка роста», с какой бережливостью относятся сами ученики и к новому оборудованию, и к мебели: чистота идеальная – ни надписей, ни царапин. Как достичь такого результата?

– Да, при этом оборудованию уже второй год. В химико-биологической, физической и технологической лабораториях занимаются дети с пятого по одиннадцатый класс. А рядом у нас открыт центр «Цифровая образовательная среда» с новыми ноутбуками и робототехникой, куда приходят и четвероклассники, но и там у нас тоже все, как новое. А знаете почему? Дети ценят красоту! И берегут ее, когда видят вокруг, а мы стараемся воспитать их такими. На сайте школы написано: «Дом, в котором уютно всем» – вот к чему мы стремимся. Поэтому младшеклассники могут подбежать к директору на перемене и обнять его, могут показать свои рисунки и поделки, рассказать, что выучили сегодня. У нас работает свой логопедический пункт, есть учитель-логопед, а прекрасный современный кабинет для социального педагога и психолога мы оборудовали опять же благодаря поддержке концерна «Росэнергоатом».

Есть и еще одна своя изюминка – группа продленного дня. Казалось бы, что тут может быть особенного, они есть во всех школах, но у нас таких групп три – две на первых классах и одна сборная. Для первых классов оборудованы спальни, в которых дети спят днем. Когда мы вводили тихий час, думали, что желающих будет немного, но оказалось, наоборот, практически для всех ребят тихий час в радость. Это их первый год учебы в школе, они приходят, как правило, из детских садов, и привычка послеобеденного сна сохраняется. Мы видим, насколько такой режим полезен детям, они отдыхают и потом чувствуют себя лучше. Конечно, во втором и третьем классах это не практикуется, там ребята бодрствуют весь день, но первоклассники же еще маленькие, из них очень редко кто отказывается ото сна, а если такое случается, то воспитатель находит для них спокойные занятия в виде настольных игр или чтения. А большинство первоклассников с удовольствием спят!

– Такие дополнительные удобства накладывают на школу определенные обязанности, как справляетесь?

– Было время, когда мы отдавали постельное белье родителям, и они сами стирали. Но теперь у нас в школе созданы все условия и мы справляемся своими силами. У нас есть технические работники, ответственные за уборку спален групп продленного дня.

– А как относятся работники к введению новых для них обязанностей?

– В нашей школе не авторитарный директорский контроль, мы все решаем совместно. На 515 учеников приходится всего 30 сотрудников, еще 3 человека – административно-управленческий персонал – директор и два заместителя. Коллектив небольшой, но очень дружный. И когда мы принимаем решение, стараемся учитывать мнение каждого, но за мной как за директором остается последнее слово. И то же относится к техперсоналу. Когда закрепляем обязанности, говорим не только об уборке территории, но и о санобработке комнат, спален, о стирке постельного белья. Все обязанности обговариваем в самом начале. Что касается вознаграждения, в школе есть премиальный фонд – то, что называется стимулирующей частью оплаты труда. Для учителей мы эту доплату используем чаще, для техперсонала – реже. Но стараемся их тоже поощрить дополнительными отгулами в каникулярное время. Хотя в целом с финансами сейчас нелегко, как и везде, большинство работают не на одну ставку, а в основном на полторы.

– Когда я общалась с родителями ваших учеников, услышала очень хорошие отзывы: «Это школа, в которой любят детей». Что должен делать директор, чтобы так говорили родители?

– Думаю, надо любить свою работу и уважать тех, кто с тобой рядом. Учителям ведь сейчас тоже очень трудно, и директор должен считаться с их мнением, тогда в коллективе все будет хорошо. И конечно, важно любить детей, родители правы! Когда все это есть и ты живешь в такой атмосфере, дышишь этим воздухом, тогда и получается все хорошо.

– Каковы ближайшие планы директора?

– Ремонт оставшихся помещений, до которых пока очередь не дошла. А также привлечение в коллектив молодых специалистов. Это обязательно надо делать, чтобы опыт и талант тех, кто уже много лет работает здесь, не ушел в никуда. Сейчас средний возраст в педколлективе – 52 года. Надо, чтобы школа продолжала жить, сберегая все то лучшее, что есть в ней сегодня, тогда будет продолжение, да и деток больше придет, это тоже важно!

Татьяна МАСЛИКОВА, Воронежская область

Россия. ЦФО > Образование, наука > ug.ru, 15 ноября 2022 > № 4339786 Галина Кольцова

Интервью Посла России в Венгрии Е.А.Станиславова МИЦ «Известия», 15 ноября 2022 года

Вопрос: Глава МИД Венгрии П.Сийярто заявил, что страна продолжает настаивать на отказе от поставок оружия Украине, чтобы не быть втянутой в конфликт. Также Венгрия единственная из ЕС не поддержала инициативу о подготовке украинских военных в Европе. Почему, по Вашему мнению, Венгрия занимает такую позицию?

Ответ: Позиция Венгрии в отношении конфликта на Украине действительно заметно отличается от определяющего сегодня повестку дня в Брюсселе русофобского большинства. Как мне представляется, причина здесь в том, что в Будапеште не утратили способности критически мыслить, делать выводы в рамках собственной системы координат и руководствоваться своими, а не чужими интересами.

В этом смысле нам импонирует прагматичный подход венгерской стороны. Он позволяет на основе уважения позиций и баланса интересов друг друга даже в такие непростые времена, как сейчас, сохранять политический диалог, продолжать двустороннее взаимовыгодное сотрудничество в экономической области.

Венгрия последовательно выступает в поддержку Украины, за мир в этой стране и не хочет быть втянутой в вооруженный конфликт. Она рассматривает безопасность своих граждан, а также безопасность венгерского национального меньшинства в Закарпатье как безусловный приоритет. Отсюда – твердый отказ направлять своих солдат на Украину, поставлять туда оружие или предоставлять свою территорию для транзита вооружений в эту страну.

Эта позиция официального Будапешта находит широкую поддержку (до 85%) со стороны венгерского общества. Об этом свидетельствуют многочисленные опросы, проводившиеся в стране, а также убедительные результаты состоявшихся в апреле текущего года парламентских выборов, в ходе которых именно такая линия поведения венгерского правительства получила однозначную поддержку подавляющего большинства избирателей.

Кроме того, венгры, пожалуй, лучше, чем кто-либо в «просвещенной» Европе, понимают, какого рода режим установился на территории современной Украины. Знают они это не понаслышке, а на опыте более 150 тыс. этнических венгров, проживающих в Закарпатье и подвергающихся языковой и иной дискриминации со стороны Киева. Их так же, как и русских, лишают доступа к образованию на родном языке, запрещают использовать его в официальных учреждениях.

К слову, в Киеве венгров не считают коренным народом. И это говорится о людях, предки которых, по меткому определению венгерского Министра иностранных дел П.Сийярто, проживали в этих местах при Габсбургской империи, австро-венгерской монархии, Венгерском Королевстве, Советском Союзе и теперь в составе современной Украины. То есть менялась политическая география этих мест, а венгры как жили в Закарпатье, так и живут по сей день. И вот их в Киеве не считают коренной нацией.

При этом Венгрия в отличие от большинства в ЕС не закрывала глаза на ущемление прав национальных меньшинств на Украине. Неурегулированность положения венгров в Закарпатье на протяжении долгих лет осложняла ее отношения с Киевом. Так, еще начиная с 2017 года Будапешт последовательно блокировал проведение официальных заседаний комиссии Украина – НАТО.

И сегодня Венгрия зачастую занимает особую позицию при обсуждении есовских инициатив об оказании содействия Киеву. Помимо тех моментов, на которые вы уже обратили внимание в вашем вопросе, речь идет о том, что пока Будапешт воздерживается от участия в планируемой в настоящее время общеесовской макроэкономической помощи Киеву, предпочитая двусторонние каналы оказания поддержки Украине.

Вопрос: В ведомстве Премьер-министра Венгрии заявили, что Будапешт продолжит блокировать санкции ЕС, препятствующие поставкам российского газа. На каких условиях сейчас Российская Федерация поставляет его Венгрии?

Ответ: Сотрудничество с Россией в области энергетики исключительно важно для экономики Венгрии. За счет российских поставок обеспечивается 80% потребности страны в природном газе и 55% импорта нефти, а построенная еще советскими специалистами-атомщиками АЭС «Пакш-1» дает почти половину производимой в стране электроэнергии.

Здесь считают, что действующие антироссийские санкции, особенно в сфере энергетики, являются бесполезными, вредят больше самим европейцам и потому должны быть пересмотрены. По образному выражению Премьер-министра Венгрии В.Орбана, они стали для стремительно скатывающейся к рецессии экономики Евросоюза «выстрелом даже не в ногу, а в легкое».

Что касается новых идей Брюсселя отказаться от поставок российских энергоносителей или ввести какой-то потолок цен на газ, то эти безрассудные призывы встречают вполне резонные возражения Будапешта. Поскольку они грозят вообще подорвать рыночные механизмы обеспечения энергобезопасности Европы.

Недальновидные действия европейских регуляторов и затронувшая Европу геополитическая конфронтация во многом видоизменили традиционное понимание выгодности газовых контрактов, увеличив удельный вес таких составляющих, как гарантированность поставок или просто наличие необходимых объемов того или иного энергоносителя.

Более того, после террористического акта, который привел к остановке «Северного потока», основным и, по сути, единственным маршрутом поставок российского природного газа в Венгрию стал газопровод «Турецкий поток» и далее через газотранспортные системы Болгарии и Сербии.

Долгосрочный контракт, заключенный в сентябре прошлого года между государственным энергетическим концерном «Венгерская электротехническая компания – MVM» и российским «Газпром экспортом», предусматривает поставку до 4,5 млрд куб. м газа в год.

Кроме того, в соответствии с достигнутыми недавно договоренностями в Венгрию поступают дополнительные объемы газа (с 1 сентября 2022 года в количестве до 5,8 млн куб. м в сутки). Оплата производится в рублях в соответствии с указом Президента Российской Федерации. Детали контрактов, естественно, являются коммерческой тайной, но их условия позволяют венгерским потребителям быть уверенными в безопасном прохождении предстоящего в Европе весьма сложного зимнего отопительного сезона.

Вопрос: Будапешт и Белград договорились о строительстве нефтепровода для поставок российской нефти. Может ли Венгрия в перспективе стать энергетическим хабом для Южной и Центральной Европы?

Ответ: Венгрия активно сотрудничает с Сербией в самых различных областях, включая энергетику. Не так давно предметом пристального внимания было строительство газопровода, по которому теперь российский газ поступает в Венгрию с южного направления. Сейчас в повестке дня – проект по строительству нефтепровода, который позволит доставлять российскую нефть от трубопровода «Дружба» транзитом через Венгрию в Сербию.

Проект носит взаимовыгодный характер. Белград, который в результате антироссийских санкций лишается возможности получать российское сырье через территорию Хорватии, естественным образом заинтересован в успехе этого начинания. Для Будапешта же это возможность заработать на транзите.

Не знаю, правомерно ли говорить о перспективах Венгрии в качестве энергетического хаба для стран Южной и Центральной Европы. Скорее правильнее было бы отметить наличие у нее определенного транзитного потенциала. Но при этом надо откровенно признать, что в настоящее время на европейском рынке попросту нет достаточных объемов энергоресурсов для того, чтобы размышлять об их последующем транзите. И если Брюссель не откажется от своей санкционной политики в отношении российских энергоносителей, то ситуация вряд ли изменится в лучшую сторону.

Вопрос: Как санкции ЕС против России сказались на венгерской экономике?

Ответ: Достигнув своего пика в I квартале (8,2%), темпы роста ВВП Венгрии во II упали до 6,5%, а по итогам III и IV кварталов эксперты единодушно ожидают существенно большего замедления.

Основная причина – двузначная инфляция, вызванная стремительным ростом цен на энергоносители в Европе, который, по мнению венгерского руководства, является прямым следствием санкционной политики Брюсселя в отношении России. В частности, в преддверии недавнего саммита лидеров ЕС Премьер-министр Венгрии В.Орбан заявил, что «ошибочные санкции Брюсселя стали почти непосильным бременем для венгерской экономики и семей», в связи с чем правительство будет «настаивать на пересмотре воинственной санкционной политики, с тем чтобы поставить ее на рациональную основу».

В Венгрии считают, что, вводя санкции в отношении России, Евросоюз преследовал цель лишить ее источников экспортных доходов и тем самым сократить промышленный и военный потенциал, однако на деле это приводит к обратному результату: Евростат фиксирует значительное увеличение товарооборота России и стран ЕС в 2022 году.

По данным Центрального статистического управления Венгрии, объем двусторонней торговли за первые семь месяцев увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 160%, составив 5,7 млрд долл. Конечно, основную роль здесь сыграл рост стоимости поставок российских энергоносителей – на 216%, до 4,9 млрд долл. При этом экспорт Венгрии в Россию сократился на 40%, до 776 млн долл., что привело к росту положительного сальдо торгового баланса в пользу Российской Федерации в размере более 4 млрд долл.

Вопрос: Сказались ли рестрикции на деловом сотрудничестве компаний Российской Федерации и Венгрии?

Ответ: Безусловно, санкции, введенные ЕС в отношении нашей страны, отразились и на сотрудничестве между российскими и венгерскими компаниями. В частности, из-за сложностей во взаиморасчетах с венгерскими партнерами было вынуждено уйти с рынка этой страны АО «Трансмашхолдинг». Компании пришлось продать долю в вагоноремонтном предприятии «Дунакеси» местному партнеру. Некоторые компании в этих условиях пересматривают сроки реализации совместных проектов либо приостанавливают работу по ним. Вместе с тем следует отметить, что в отличие от многих зарубежных фирм, свернувших свою деятельность в нашей стране после начала СВО, венгерские компании продолжают работать на российском рынке и делают это весьма успешно.

Вопрос: Как закрытие воздушного пространства ЕС для российских самолетов и ответные меры со стороны России сказались на турпотоке из Российской Федерации в Венгрию?

Ответ: После прекращения прямого воздушного сообщения между Российской Федерацией и ЕС поток российских туристов значительно сократился. Это самым серьезным образом сказалось на состоянии местной туриндустрии: достаточно сказать, что наши сограждане были в числе наиболее щедрых посетителей Венгрии и занимали третье место среди иностранных туристов по суммарному объему потраченных здесь средств. Сейчас же лишь очень немногие россияне оказались готовы осваивать сложные и затратные маршруты для поездок в Венгрию (в основном они пролегают через Турцию или ОАЭ).

Для наглядности приведу еще несколько примеров. На одном из главных геотермальных курортов Венгрии в Хевизе 17% всех гостевых ночей проводили туристы из России; сейчас их количество не превышает 3%. Аналогичная ситуация и в случае еще одного популярного среди россиян курортного города – Хайдусобосло. Знаменитые будапештские купальни в этом году из-за отсутствия российских туристов потеряли около 311 млн форинтов (765 тыс. евро).

По данным венгерской статистики, в начале этого года количество гостевых ночей, проводимых россиянами в Венгрии, составляло в среднем 55 тыс. в месяц, с марта этот показатель не превышает 5-6 тыс. Из-за потери российского рынка общий турпоток в страну снизился на 10-15%.

Вопрос: Есть ли возможность восстановить авиасообщение Российской Федерации с Венгрией?

Ответ: Этот вопрос следует адресовать в Брюссель. При этом стоит напомнить, что до введения запрета на перелеты двустороннее сотрудничество в области пассажирских авиаперевозок активно развивалось: прямые рейсы в Венгрию осуществлялись из Москвы, Санкт-Петербурга и Казани в Будапешт, Дебрецен и Хевиз. Не по нашей вине весь этот прибыльный бизнес остановлен, а перспектива возобновления прямого авиасообщения весьма туманна.

Россия. Венгрия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 15 ноября 2022 > № 4258392 Евгений Станиславов

Санкт-Петербургский филиал НМИЦ Межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» Минздрава России поможет Республике Коми в подготовке кадров

Санкт-Петербургский филиал НМИЦ «Межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» им. акад. С.Н. Федорова» Минздрава России предложил руководству Республики Коми помощь в вопросе подготовки кадров офтальмологического профиля, в том числе по такой востребованной специальности, как оптометрия.

Об этом директор филиала, профессор Эрнест Бойко сообщил на встрече с заместителем Председателя Правительства Коми Ларисой Карачёвой, и.о. министра здравоохранения Коми Игорем Дягилевым и сенатором Еленой Шумиловой, в ходе которой обсуждались вопросы повышения качества оказываемой офтальмологической помощи.

—Необходимо воспользоваться наработками по оптимизации использования кадровых ресурсов наших коллег из Санкт-Петербурга. Благодаря этому нам удастся наладить необходимый кадровый баланс специалистов, и, соответственно, более эффективное и рациональное использование оборудования, — отметила в ходе встречи Лариса Карачёва.

Кроме того, Санкт-Петербургский филиал намерен оказывать республике консультационную поддержку. По словам Эрнеста Бойко, при существующем дефиците врачебных кадров для максимального охвата офтальмологической помощью жителей труднодоступных районов целесообразно использовать технологии телемедицинских консультаций и передвижные медицинские комплексы, оснащенные диагностической аппаратурой.

Как раз такой мобильный комплекс в скором времени, по словам руководителя республиканского Минздрава, появится в Коми. В его составе будет и диагностическая офтальмологическая установка.

Также участники встречи обсудили возможность проведения в Коми дистанционного скринингового тестирования зрения у школьников.

— Такое тестирование – разработка Новосибирского филиала Межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» Минздрава России и успешно реализуется в Новосибирске. Тесты на близорукость, дальнозоркость, астигматизм проводятся в игровой форме. Офтальмологи фиксируют результаты обследования в электронной базе данных. Из числа обследованных школьников выделяют группы риска. Далее проводится адресное более глубокое обследование и своевременное оказание медицинской помощи учащимся, нуждающимся в коррекции зрения или лечении. Готовы оказать содействие в реализации в Республике Коми такой программы по скрининговому тестированию школьников, — отметил Эрнест Бойко.

Вектор и тональность отношений между Китаем и США оказывают самое непосредственное влияние на глобальную стабильность и безопасность -- российский эксперт

Вектор и тональность отношений между такими великими державами, как США и Китай, оказывают самое непосредственное влияние на глобальную стабильность и безопасность. Об этом в понедельник заявила доктор политических наук, профессор кафедры американских исследований Санкт-Петербургского государственного университета /СПбГУ/ Яна Лексютина в интервью Синьхуа.

Председатель КНР Си Цзиньпин и президент США Джозеф Байден в понедельник провели встречу в преддверии саммита "Группы двадцати" /G20/ на индонезийском курортном острове Бали. Главы двух государств провели откровенный и углубленный обмен мнениями по стратегическим вопросам китайско-американских отношений, а также по важнейшим глобальным и региональным вопросам.

Комментируя данную встречу, Я. Лексютина отметила, что ответственность великих держав отличается от международной ответственности иных стран тем, что великие державы в развитии двусторонних и международных отношений должны руководствоваться не только собственными национальными интересами, но и интересами поддержания глобальной стабильности и безопасности.

По словам российского эксперта, личные встречи лидеров государств позволяют сторонам напрямую артикулировать собственные интересы, обеспокоенность или ожидания в отношении друг друга.

«БИОКАД» ПРОВЕДЕТ КЛИНИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В БЕЛАРУСИ

Биотехнологическая компания «Биокад» получила одобрение Министерства здравоохранения Республики Беларусь на проведение клинических исследований (КИ) оригинального препарата для терапии пациентов с аксиальным спондилоартритом (болезнь Бехтерева), пишет GxP News. Исследования будут реализованы на базе специализированных центров в Минске и Бресте, сообщили в пресс-службе компании.

Главная цель исследований — оценка эффективности двух доз препарата BCD-180. Клиническое исследование II фазы проходит в соответствии с принятыми российскими и международными стандартами, подчеркнули в «Биокад».

«Наша компания прилагает максимум усилий, чтобы новые высокоэффективные препараты стали еще доступнее для пациентов. География клинических исследований «Биокад» постоянно расширяется, как на территории России, так за ее пределами, открывая для пациентов возможность получить ранний доступ к современной инновационной терапии. Мы не только добавили к реализации исследования центры в четырех городах на территории России, но и открываем исследование в двух городах Республики Беларусь», — заявила вице-президент по клинической разработке и исследованиям «Биокад» Юлия Линькова.

Помимо открытия КИ в РБ, компания увеличивает число исследовательских центров в России, продолжая активный набор участников клинического исследования. В октябре к российским городам, где пройдут испытания, присоединились Калининград, Уфа, Барнаул, Ярославль. Кроме того, вторая фаза испытаний BCD-180 уже реализуется в специализированных исследовательских центрах в Москве, Санкт-Петербурге, Омске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Ульяновске, Иркутске, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Смоленске, Саратове, а также в Кемерово и Волгограде, Нальчике, Архангельске и других городах РФ. Планируется, что набор пациентов завершится до конца текущего года.