Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Петербурге на сцене Александринского театра представили "Медного всадника"

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В Петербурге на сцене Александринского театра представили "Медного всадника". Сценическое прочтение знаменитой пушкинской поэмы - результат совместной работы Академии Русского балета имени Вагановой, Театрального института имени Щукина и Театра Вахтангова. Теперь спектакль планируется показать школьникам всей страны, и в первую очередь детям, живущим на новых российских территориях.

Как рассказал "РГ" проректор "Щуки" по творческой деятельности, молодежной политике и воспитательной работе Андрей Беликов, этот спектакль - часть большого проекта "Школьная классика", который в том числе предполагает создание школьных театров: "Театр - это самоанализ общества, и школе это особенно нужно". Однако в отдаленных регионах России дети не представляют себе, что такое театр, поэтому нужен некий образец. А выбор предопределило празднование в этом году 350-летие Петра Первого и энтузиазм, с которым предложение воспринял ректор Вагановского училища Николай Цискаридзе.

- Важно было сделать спектакль умеренно сложным и на понятном материале показать, как задействуется образное мышление, и научить его тренировать, - поясняет он. - Поэтому к "Медному всаднику" добавлены фрагменты "Маленьких трагедий", а наша программка содержит, помимо всем привычного списка действующих лиц, еще и экспликацию спектакля. И там мы объясняем все, что может быть непонятно зрителю.

На сцене, помимо горожан и "невских волн", четыре основных персонажа. В первую очередь сам Пушкин - его играет Григорий Сиятвинда, отец которого - уроженец Замбии (это такой прямой отсыл к биографии солнца русской поэзии - и насмешка, и намек), Евгений (Антон Лызо/ Денис Степанов), который потерял возлюбленную и сошел с ума от горя, и император Петр Великий - Медный всадник в исполнении танцовщика Дмитрия Матвеева. Из декораций - рабочее место поэта, "набросок" гранитной набережной Невы и железная кровать, символизирующая бедственное положение и героя, и города. И группа аспирантов и студентов Вагановки, которые языком тела добавляют спектаклю эмоциональности, экспрессии и где-то даже необходимой пушкинской фантасмагоричности.

- Пушкина станцевать очень сложно и очень легко. Читай про себя пушкинские строки и танцуй, - считает заведующий кафедрой Академии Русского балета имени Вагановой, балетмейстер спектакля "Медный всадник" Юрий Петухов.

Показ в Петербурге - лишь первая остановка.

- Мы получили большой грант в рамках Президентского фонда культурных инициатив, на средства которого предполагали показать спектакль в ДНР и ЛНР. Но пока там не все гладко, отправимся в Белгород или Воронеж, на приграничные территории, - рассказал Беликов. - Моя жена из Белгорода, я часто там бываю и вижу, что люди начинают привыкать к войне. А нам важно, чтобы дети видели, что жизнь продолжается, и умели замечать красоту .

Кроме того, "Медный всадник" заявлен в программу "Большие гастроли" - гастроли должны состояться в Ярославле, Калуге и Туле, а может быть, и за Уралом.

В Москве в "Манеже" открылся Международный форум "История для будущего. К 100-летию СССР"

Что нам взять в будущее из СССР?

Елена Новоселова

В Москве в "Манеже" открылся Международный форум "История для будущего. К 100-летию СССР". Он стал экспертной площадкой обмена мнениями по непростым вопросам истории Советского Союза от момента создания в 1922 году до распада в 1991-м.

Спикерами форума по традиции выступают видные государственные деятели, руководители политических партий и общественных организаций, известные социологи и политологи, журналисты и блогеры, историки и деятели культуры из бывших советских республик. Что особенно важно: к участию в качестве слушателей приглашены студенты из 17 вузов.

Ожидается, что 23 ноября в пленарном заседании примут участие временно исполняющие обязанности глав ДНР и ЛНР Денис Пушилин и Леонид Пасечник. Одна из самых интересных тем обсуждения касается исторической памяти в Новороссии и на Донбассе в конце XX - начале XXI века. Историки, а среди них научный руководитель РВИО Михаил Мягков, размышляли, к примеру, над тем, чего не учитывают современные наследники бандеровцев на Украине.

За два дня планируется обсудить множество сюжетов, которые касаются нашей общей недавней истории, свидетелями которой было большинство живущих сегодня на постсоветском пространстве. А актуальность повестки задается первой сессией под названием "Что мы взяли бы с собой в настоящее из СССР, а что оставили бы там навсегда?"

Справка "РГ"

Осенью РВИО при поддержке Минпросвещения России провело цикл форумов "История для будущего" в Калининграде, Екатеринбурге и Самаре.

В Карелии экс-министра осудили на 15 лет колонии за взятки

Светлана Цыганкова ("Российская газета", Петрозаводск)

Петрозаводский городской суд вынес решение по резонансному уголовному делу в отношении экс-министра по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии Алексея Кайдалова.

Высокопоставленного чиновника приговорили к 15 годам лишения свободы в колонии строгого режима и штрафу в 40 миллионов рублей.

Алексей Кайдалов занимался в правительстве развитием авиасообщения и строительства сложных инфраструктурных объектов. В 2018 году в Карелии возводилось новое здание аэропорта Петрозаводск.

На этом Кайдалов и попался. Как сообщили в пресс-службе регионального СК, он и бывший заместитель гендиректора аэропорта Петрозаводск Игорь Волчек получил две взятки в полтора миллиона рублей от оговоренной суммы денежного вознаграждения в 4,5 миллиона. Они должны были оказать содействие в финансировании проводимых работ и их гарантированной приемке. Контракты на строительство объектов заключили на 830 миллионов рублей.

В начале февраля 2020 года министра и заместителя гендиректора задержали в одном из ТЦ города. В кармане дубленки Алексея Кайдалова обнаружили 300 тысяч. Было возбуждено уголовное дело по статье 290 УК РФ - получение взятки группой лиц по предварительном сговору в крупном размере. Фигурантов задержали. Игорь Волчек получил четыре года лишения свободы. Он уже отбывает наказание. Теперь отправится в колонию и экс-министр. На имущество его семьи наложен арест. Приговор не вступил в законную силу и будет обжалован.

В Архангельске откажутся от перевозки людей буксирами. Чем их планируют заменить

Татьяна Сухановская ("Российская газета", Архангельская область)

Речные суда для перевозки людей во время ледостава и ледохода начали строить в Архангельске. Это будет первый специализированный транспорт для арктических территорий Поморья: пока во время распутицы для переправы используют обычные буксиры, не предназначенные для пассажиров.

...Режущий ветер, снег, мороз. В маленький кубрик не попасть, а на палубе скользко, качает, лед скребет борта. Десять тысяч жителей архангельских островов покоряют Арктику дважды в день: утром - по дороге на работу, вечером - обратно. Вчера буксиры снова начали ходить на остров Хабарка, сегодня отправляются на Бревенник, завтра начнут движение на Кегостров. И так - месяца полтора, пока Северная Двина не "встанет" и не оборудуют ледовые переправы. Рутина арктических будней.

Буксиры на пассажирских линиях Архангельска пытались заменить и раньше, но испытания в условиях Севера они пройти не смогли - архангельские льды толщиной до полуметра оказались новым катерам "не по зубам". Выяснилось, что Поморью стандартный речной транспорт не подходит, нужен специализированный, способный выдерживать давление льда.

В итоге за проект мини-ледоколов для региона взялись в северном филиале Российского речного регистра: его специалисты разработали суда с учетом требований комфорта и безопасности, а главное - арктических особенностей Поморья. Средства на строительство выделены по госпрограмме "Развитие транспортной системы", все работы ведет завод "Красная Кузница" Объединенной судостроительной корпорации: в 2024 году планируют сдать первые два пассажирских судна, еще два должны будут выйти на линии в 2025-м. Один ледокол уже заложен, он рассчитан на 65 пассажиров и должен будет перевозить людей на левобережье Онеги. Три остальных предназначены для Архангельска и смогут принимать на борт по сто человек.

Новые корабли не закладывались на архангельском судостроительном предприятии с советских времен - почти 30 лет. Это при том, что именно "Красная Кузница" продолжает традиции самой первой государственной верфи России, созданной Петром Первым в Архангельске еще в XVII веке. В ОСК считают, что ледоколы могут стать для завода началом новой корабельной эпохи.

ФСБ задержала 68 подпольных оружейников в 31 регионе

Иван Егоров

ФСБ продолжает проводить по всей стране оперативные мероприятия против нелегальных оружейников и подпольных торговцев оружием.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ России, за октябрь во взаимодействии с МВД и Росгвардией ликвидирована 31 подпольная оружейная мастерская и задержаны 68 нелегальных оружейников в 31 регионе. На кадрах оперативного видео показано задержание двух молодых людей, в машине которых были обнаружены пистолеты.

А также задержание нелегальных оружейников на горной дороге в Северной Осетии и ряд жестких задержаний в других регионах. Один из "мастеров" на оперативных кадрах показывает специальные устройства для переделки стартовых пистолетов в боевые. Показаны и настоящие "коллекции" из старого советского и немецкого оружия, клинков, касок, снарядов и мин времен войны, которые заботливо собирали подпольщики.

Задержания прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Севастополе, Ингушетии, Мордовии, Северной Осетии, Хакасии, Кемеровской, Архангельской, Белгородской и других областях России.

По данным ЦОС, всего из незаконного оборота изъято 304 единицы огнестрельного оружия отечественного и иностранного производства. В том числе такие редкие образцы, как, например, противотанковое ружье образца 1941 года "ПТРД", а также 3 пулемета "ШКАС", "MG-34", "МО-15". В подпольных мастерских и схронах были обнаружены и современные боевые образцы - в частности, 22 автомата Калашникова разных серий.

Кроме того, были изъяты 14 пистолетов-пулеметов "ПЛС", "ППШ", "МР-40", SA-26, VZ-26, Uzi, а также винтажный Thompson, знакомый многим по фильмам об американской мафии. Кроме того, были обнаружены 114 винтовок, карабинов и ружей, 150 пистолетов и револьверов, а также 50-мм миномет, подрывная машинка "КПМ-1А". А еще 83 артиллерийских снаряда и мин, 51 ручная граната и свыше 15 250 патронов различного калибра, более 18,4 кг взрывчатых веществ.

Калининград стал первым городом, где организовали научные каникулы для молодежи

Денис Гонтарь,Инесса Суворова

Калининград стал самым ярким местом притяжения для петербурженки Анастасии Горбачевой. Из всех городов, где ей, как финалистке Всероссийской олимпиады студентов "Я - профессионал", предложили побывать, она выбрала этот город. Приехали сюда и другие победители.

Западный эксклав стал первым регионом России, где стартовала новая программа развития научно-популярного туризма для молодежи. Первая научная смена завершилась в конце прошлой недели. В нее попали победители и финалисты конкурсов Российского общества "Знание" и федеральной платформы "Россия - страна возможностей". Такие научные каникулы для ребят бесплатные: стоимость поездки организаторы оплатили за счет средств нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства".

Свой первый день в Калининградской области они провели на борту судна "Витязь", где расположились 14 научно-исследовательских лабораторий. Участники проекта пообщались с учеными в неформальной обстановке, после чего на мастер-классах научились вязать морские узлы и ориентироваться на открытой воде. "Несмотря на то, что я больше люблю природные достопримечательности, маршрут в Музее Мирового океана меня впечатлил", - рассказала Анастасия Горбачева. Ребята увидели легендарные глубоководные аппараты "Мир-1" и Picses-VII.

Следующей точкой маршрута стала Куршская коса. Там участники программы научно-популярного туризма как раз знакомились с необычным природным ландшафтом национального парка, с уникальной флорой и фауной. Особое внимание они уделили проблемам экологии и сохранению песчаных дюн.

История Насти и ее друзей по первой научной смене в Калининградской области - яркий пример того, как можно путешествовать по стране за счет своих знаний и активности. Ну и немного упорства тоже не помешает. Дело в том, что нынешний сезон олимпиады "Я - профессионал" в послужном студенческом списке Анастасии уже пятый. Как призналась сама финалистка, в первой попытке, четыре года назад, она получила всего два балла из 100 возможных. А еще в этом году Анастасия Горбачева является одним из 45 амбассадоров олимпиады "Я - профессионал" по всей стране. Что вполне закономерно. Кому как не ей, прошедшей путь от полного провала до прекрасной победы, привлекать к этому новых участников, рассказывать студентам обо всех этапах состязания, его подводных камнях и попутном ветре. А также о возможностях, которые открываются перед ее участниками.

Сейчас Анастасия учится в одной из Петербургских магистратур. Изучает бизнес-инжиниринг и присматривается к крупным успешным компаниям, в которых хотела бы начать строить свою карьеру. Кто знает, может, эта компания найдется в Калининграде.

В правительстве Калининградской области подчеркнули, что хотят сделать из региона своеобразный центр научно-популярного туризма.

Маршрут будет постепенно пополняться новыми объектами. О своем желании участвовать в проекте уже заявили Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта, судостроительный завод "Янтарь" и индустриальный парк "Храброво".

"Новую программу считаем очень важной и нужной инициативой, которая станет особенно востребованной среди молодежи. Только таким нестандартным способом можно сегодня привлечь молодых людей в науку. А ведь именно за ее развитием - наше будущее. Поэтому так важно, чтобы перспективные ученые горели своей работой, понимали ее важность и необходимость", - отметил губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Напомним, что в десятку пилотных регионов, где россияне смогут познакомиться с деятельностью отечественных исследователей и научной инфраструктурой, помимо Калининграда, вошли Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Амурская, Иркутская, Калужская, Нижегородская и Новосибирская области.

Студенты из Санкт-Петербурга спроектировали и собрали уникальный гоночный болид

Татьяна Тюменева

Всего за четыре секунды Quattro разгоняется до 100 километров в час. Этот уникальный гоночный автомобиль спроектировали и собрали студенты инженерно-гоночной команды Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. В Ставропольском государственном аграрном университете разработали тоже уникальную диагностику растений в поле.

Эти успехи во многом стали возможны и благодаря программе "Приоритет 2030", в которой участвуют ведущие вузы страны (нацпроект "Наука и университеты"). 106 университетов ежегодно получают грант на развитие высшего образования в размере 100 миллионов рублей, а 45 из них дополнительно и специальную часть гранта на проведение прорывных исследований и создание важных разработок.

Как рассказал студент Высшей школы автоматизации и роботизации Политеха Алексей Фиронов, Quattro - не первая разработка. Для участия в Formula Student Russia ребята ежегодно создают машину с новыми инженерными решениями. И именно гоночную - чтобы принять участие в соревнованиях. В проекте участвуют 25 студентов с разных направлений вузовской подготовки. Это важно: по "легенде" соревнований команда - это маленькая автомобилестроительная компания с мелкосерийным производством.

Quattro - венец командного многолетнего творчества. Преимущество его перед прежними моделями - системы телеметрии и мультифункциональное рулевое колесо. Во время заезда пилот видит данные о состоянии болида, что увеличивает грамотность управления и повышает шансы прийти к финишу первым.

В Ставропольском государственном аграрном университете - свое изобретение. Оно помогает быстро и безопасно произвести диагностику растений в поле. Делается это при помощи спектрометра и другого эксклюзивного оборудования.

"Такие работы обычно выполняют в лабораториях. Это трудоемко и энергозатратно", - объяснил врио ректора Владимир Ситников. А новый метод позволяет "просканировать" растение, не срезая. И с помощью ноутбука за пару часов получить результаты. При традиционных методах на это уходит до пяти дней. Так что теперь специалисты смогут предоставить агрономам полную информацию о состоянии растений, что необходимо для выращивания качественного урожая.

Еще одна перспективная разработка - в Пермском национальном исследовательском политехническом университете. Здесь создали математическую модель для производства лекарств в космосе.

Зимний отдых на Эльбрусе стал безопаснее

Горнолыжный курорт на Эльбрусе 19 ноября открыл склоны для любителей зимних видов спорта. Тем, кто следит за акциями курортов, этой зимой удастся кататься даже дешевле, чем в прошлом году.

До 30 ноября на популярные тарифы действует скидка 15 процентов. Ски-пасс для взрослого на день катания на Эльбрусе и в Архызе обойдется примерно в 2700 рублей, детям - 1600 рублей. В "Ведучи" цены ниже - 600 рублей для взрослого и 450 рублей для детей.

В этом году курорт "Эльбрус" начал переход на "цифру". Пользоваться канатными дорогами можно без одноразовых пластиковых карт. На самую высокогорную смотровую площадку страны туристы попадают по QR-коду на экране смартфона или бумажном чеке. Опция доступна тем, кто покупает билет на один подъем до станции "Гарабаши" и спуск вниз. Турбилет от станции "Азау" до "Гарабаши" можно оплатить с помощью банковской карты, в том числе платежной системы "Мир". Для этого достаточно приложить ее к турникету. Ограничений по числу покупок на одну карту нет. Но для приобретения детского или льготного билета надо все же обратиться в кассу.

Канатные дороги и техника на курортах прошли необходимое обслуживание, обеспечены запасом комплектующих, сообщил глава Кавказ.РФ Хасан Тимижев. Также успешно прошло тестирование системы оповещения и мониторинга. Ее развернули на горе. И оснастили спасателей Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС и курорта "Эльбрус". Оборудование для беспроводной связи, программный комплекс, портативные кнопки SOS и саму автономную поисковую систему предоставил российский разработчик.

Переносное устройство турист может взять в аренду или приобрести в собственность. Благодаря беспроводной сети при активации режима SOS прибор передаст оперативному дежурному сигнал с точным местоположением человека даже из глубины ледниковой трещины или скального разлома. Прибор поможет обнаружить пропавшего и тогда, когда режим SOS не был активирован. Специальная автономная поисковая система позволит найти пострадавшего с вертолета, если он покинул зону покрытия сети. Время работы маячка на встроенной батарее до 70 часов.

Вслед за Эльбрусом склоны для катающихся откроет "Архыз". Там сезон начнется 1 декабря сразу на двух склонах курорта - Северном и Южном. Другой курорт - чеченский "Ведучи" приглашает кататься уже сейчас, так как там сезон не заканчивается круглый год благодаря трассе с искусственным покрытием. Минувшим летом здесь тренировались горнолыжные сборные. Трассы получили хорошие отзывы от тренеров и команд. "Спортсмены подтвердили, что после дня-двух катания удается перенастроиться. Снежить учебный и детский склоны начнем позднее", - отметил Тимижев.

Раньше всех зимний сезон открылся на горнолыжном курорте "Шерегеш". Здесь с 11 ноября трассы и склоны готовы принимать туристов. Зимний сезон продлится до мая.

На Шерегеше 15 трасс - от зеленых до черных. Заработали горнолыжные курорты и в Мурманской области.

Накануне зимнего сезона национальный туристический портал Russia.Travel нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства" подготовил более 40 вариантов для путешествий - от Калининграда до Камчатки.

На портале в специальном разделе "Идеи и маршруты зимних путешествий" туристы могут выбрать для себя варианты для снежного отдыха. Например, подготовлен полный гид с информацией о горнолыжных курортах и комплексах в России. А их в нашей стране - более 150 от Сочи до Камчатки.

Продажи электромобилей в России выросли на 34 процента

Владимир Баршев

Продажи электромобилей в России выросли на 34 процента. И это при общем падении авторынка на 60 процентов. Электрокары, которые уже можно купить в нашей стране, представили на форуме "IT-революция", прошедшем в Москве.

Впрочем, не стоит особенно обольщаться по поводу роста количества продаж этих, пока еще необычных для нашего рынка, машин. Ведь всего их было продано 2,1 тысячи с начала года. Общий парк "электричек", как их любят называть специалисты рынка, в России - 23 тысячи штук. Это при том, что в Китае только в этом году продано полтора миллиона таких машин. В США их было продано 272 тысячи. У нас столько составил общий объем продаж автомобилей за прошлый год.

Однако, как считают эксперты рынка, спрос на эти автомобили будет расти. По словам исполнительного директора агентства "Автостат" Сергея Удалова, мы только начале пути. Покупают такие автомобили люди высокообеспеченные, которым интересно пробовать что-то новое. Еще один сегмент роста - подержанные электромобили. Их приобретают люди экономные. Ведь расходы на содержание такой машины значительно ниже, чем на традиционные.

Да и простота технологий, применяемых в электромобилях, если не считать батарей, позволит быстро наладить их производство, начиная от сборки до локализации.

Кстати, о сборке и локализации. Как рассказал руководитель специальных проектов компании Evolute Василий Чеботарев, представляя китайскую модель i-Joy, которая производится в Липецке, пока такой автомобиль собирается из машинокомплектов. Но к 2032 году планируется 5 тысяч деталей производить в России. Это почти 100-процентная локализация.

Также планируется ставить российские батареи, которые будут производиться в Калининграде.

Напомним, что сейчас этот автомобиль стоит 2,9 миллиона рублей. Если брать его по программе господдержки со скидкой, то он обойдется уже в 2,2 миллиона.

Любопытна также премиальная линейка того же китайского производителя. Кроссовер Voyah Free и минивэн Voyah Dreamer. Они поставляются к нам в гибридной и полностью электрической версиях. Но пока собирать их у нас не планируется.

Как отмечают эксперты, главная проблема в развитии электромобилей - их высокая цена по сравнению с машинами с двигателем внутреннего сгорания, а также малое количество зарядных станций.

С последней проблемой смог бы побороться Dongfeng Fukang. Этот электромобиль разработан на платформе Peugeot 408 и уже сейчас пользуется спросом для корпоративных парков и в такси. В следующем году он будет комплектоваться сменной батареей. То есть не надо будет ждать, пока машина зарядится. За четыре минуты поменял батарею и поехал дальше.

В Китае эта технология активно развивается. Впрочем, есть серьезная сложность. Такая замена требует организации множества точек замены батарей вместо развития зарядных станций. А батареи на разных автомобилях отличаются.

Так что, возможно, вскоре потребуется разработать единый стандарт и для батарей, а не только для розеток и штепселей. Кстати, стоит Dongfeng Fukang чуть больше 3 миллионов рублей - слегка дороже Evolute.

Также новинка на нашем рынке - кроссовер Skywell ET5. Он оснащен двигателем мощностью 204 л.с. и обладает запасом хода в 400 км. Время разгона до 100 км/ч составляет 7,9 секунды.

Он буквально напичкан всеми возможными ассистентами и помощниками. А также имеет круговой обзор. В общем все как у машин премиум-класса, хотя относится к среднеценовому сегменту. Стоит в районе 4,5 миллиона.

А вот поистине дорогой экземпляр - HongQi E-HS9. Стоит 11 миллионов рублей. Но это действительно премиум-класс. По салону машину можно сравнить разве что с Aurus. Хотя электроники в ней гораздо больше. Автомобиль выдает больше 550 л.с. Запас хода на одном заряде составляет до 450 км.

Но это еще не предел стоимости. Буквально напротив стоял Mercedes-Benz EQS 53 AMG 4MATIC. Первый в истории марки серийный спортивный электромобиль. До 100 км/ч он разгоняется за 3,8 с. Заряда батареи хватит на 560 км. Внутри машина выглядит как НЛО.

Примечательно, что если обычные электрокары бесшумные, то данному представителю сохранили фирменное глубокое урчание двигателя внутреннего сгорания. А стоит это чудо-техники 16,5 миллиона.

В общем, при таких ценах электрички останутся гаджетами для богатых.

Большинство китайских электромобилей еще лишь осваивают наш рынок. Только входят на него. И покупатели, судя по всему, пока относятся к ним с опаской.

Потому что, судя по статистике, больше всего в этом году было приобретено новых Tesla, за ним следует Porsche, а на третьем месте - Audi. Ни одна китайская марка пока не вошла даже в десятку самых продаваемых электромобилей.

В парке же электрокаров и гибридов, которые зарегистрированы в России, более половины - почти 53 процента - приходится на модели Nissan. Tesla со своими десятью с половиной процентами занимает второе место по распространенности. На третьем месте оказался Mitsubishi - почти 10 процентов.

На китайские модели приходится порядка 4 процентов всех электрокаров в России.

Продавцы жилья идут на скидки

Застройщики запускают различные акции и скидки, чтобы простимулировать упавший спрос на квартиры. А владельцы вторичного жилья готовы скинуть до 13% за быстрое проведение сделки.

Еще недавно дисконт от девелоперов в среднем составлял 2%, отмечает управляющий партнер компании "Метриум" Надежда Коркка. Сейчас компании предлагают большой объем квартир со скидками от 10%, некоторые девелоперы решились на дисконт в 30% на отдельные лоты. Но и этот показатель не стал рекордным для рынка, говорит эксперт. "Так, в ходе акции Black Friday Real Estate реализовывались апартаменты со скидками до 35%. Прежде столь высокий дисконт распространялся на меньшее количество лотов и длился совсем недолго", - отмечает Коркка. Помимо скидок застройщики для поддержания потребительской активности запускают и другие акции: "Купи сейчас - верни потом", "Отсроченный платеж", трейд-ин с проживанием, внедряют траншевую ипотеку (когда ежемесячные платежи начинаются незадолго до сдачи дома в эксплуатацию), чаще предлагают длительные программы рассрочки.

Цены на новостройки в октябре во многих крупных городах колебались около нуля, а в некоторых заметно снизились. "Квадрат" подешевел в 29 городах из 70 исследованных.

В двух городах цены остались прежними. Наибольший рост, по данным портала "Мир квартир", был в Новокузнецке (+4,3%), Сочи (+3,2%), Краснодаре (+2,1%). Самое заметное снижение цен произошло в Грозном (-6,8%), Мурманске (-4,1%), Москве (-3,9%), Севастополе (-3%). В результате Москва вновь уступила Сочи первенство по цене "квадрата". В столице он стоит 318 230 рублей, тогда как в Сочи - 326 315 рублей. В среднем по России новое жилье за октябрь подорожало - на 2,8%.

Рост с начала года еще более впечатляющий - на 25,9%, сообщает портал. Подешевели новые квартиры только в Мурманске (на 9%) и Грозном (на 3,4%). Самый серьезный рост - во Владикавказе (+34,2%), Барнауле (+33,4%), Чите (+32,9%). Наименьший - в Москве, всего 2,4%.

На вторичном же рынке бьет рекорды количество объявлений о срочной продаже. Их доля достигла максимальных за последние три года 4%, тогда как еще в марте была 2,8%, отмечают эксперты "Циан.Аналитики". Больше всего срочных продаж среди крупных городов в Махачкале (13,7%), Ставрополе (7,8%), Набережных Челнах (6,7%), Краснодаре и Ростове-на-Дону (6,3-6,4%).

Продавцы вторички снижают цены в объявлениях на 5-8% за срочную продажу. Наибольшие дисконты - опять же в Махачкале, в среднем 13%. На существенные скидки готовы и продавцы в Екатеринбурге (11,2%). Во Владивостоке скидки в среднем около 10,5%, хотя срочных объявлений здесь крайне мало, около 1%.

Каждое десятое "срочное" объявление - про квартиры в домах 2021 года постройки. Это говорит о том, что среди продавцов немало инвесторов, которые стремятся вывести ранее вложенные средства, отмечают эксперты. При этом снижение цены почти не влияет на срок поиска покупателя. "Срочные" квартиры со скидками продаются в среднем за 120 дней, тогда как в целом по рынку срок продажи жилья - 129 дней.

Марина Трубилина

Денис Мантуров посетил ряд промышленных предприятий Санкт-Петербурга

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров в рамках рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил предприятие российского электротехнического концерна «Русэлпром», предприятие «Лазерные системы» и 61 Бронетанковый ремонтный завод.

Концерн «Русэлпром» объединяет ведущие электромашиностроительные заводы страны, на которых изготавливается более 3 тыс. наименований продукции. Ленинградский электромашиностроительный завод («Русэлпром-ЛЭЗ») является крупнейшим производителем синхронных и асинхронных электрических машин для знаковых российских проектов. Двигатели и генераторы производства ЛЭЗ применяются в атомной, ветро- и гидроэнергетике, металлургической, горнодобывающей, нефтехимической отраслях, а также в судостроении. На санкт-петербургском заводе концерна вице-премьеру – главе Минпромторга России представили различные электрические машины, а также системы на базе отечественных электроприводов: генераторы, гребные электродвигатели (ГЭД), преобразователи частоты, винто-рулевую колонку (ВРК).

«Продукция завода выполняет одну из важнейших задач в области судостроения – создание системы электродвижения судов, которая позволяет с минимальными ресурсами обеспечить наилучшие ходовые характеристики», – отметил Денис Мантуров.

Также стоит отметить, что на «Русэлпроме» разработана единая система электродвижения для ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт.

На предприятии «Лазерные системы» Денису Мантурову продемонстрировали аддитивную установку селективного лазерного сплавления М250 для выращивания из металлических порошков деталей сложных форм, на которую Минпромторгом выдано заключение о подтверждении производства в России. Также показали образцы продукции, например уникальный бесконтактный экспресс-алкотестер (алкорамку), который также используется в системе «Алкозамок» и подходит для использования на проходных объектов с высоким уровнем опасности, например на производствах и в транспортной сфере. Кроме того, вице-премьеру – главе Минпромторга России показали импульсные ветровые лидары и облакомеры, предназначенные для проведения измерений параметров атмосферных явлений для обеспечения безопасности полётов авиации. Эта продукция активно поставляется в российские аэропорты на замену импортных аналогов.

В заключение поездки Денис Мантуров посетил 61 Бронетанковый ремонтный завод.

Встреча с председателем комиссии РСПП по производству и рынку минеральных удобрений Дмитрием Мазепиным

Владимир Путин провёл встречу с членом бюро правления Российского союза промышленников и предпринимателей, председателем комиссии РСПП по производству и рынку минеральных удобрений Дмитрием Мазепиным.

В.Путин: Добрый день!

Дмитрий Аркадьевич, ситуация на мировых рынках удобрений известна хорошо даже не специалистам.

Ваша группа компаний «Уралхим» – один из крупнейших производителей в мире и азотных удобрений, и калийных, и аммиаков. Я знаю, что работа идёт, идёт достаточно успешно, несмотря на те искусственные препоны, которые создаются некоторыми странами. От этого страдают только мировые рынки, я так понимаю. У нас есть готовность к расширению этой работы со всеми партнёрами, без всякого исключения.

Как Вы оцениваете ситуацию на данный момент?

Д.Мазепин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо Вам большое за возможность личной встречи.

Я параллельно являюсь председателем комиссии РСПП по производству и рынку минеральных удобрений.

Я бы хотел Вам доложить результаты работы отрасли и поднять некоторые вопросы, о которых Вы сказали.

Отрасль работает достаточно стабильно. В этом году мы произведём практически такой же объём, как и в прошлом году.

Приоритетом для нас всегда остаются поставки на внутренний рынок. Мы вместе с Минсельхозом и с Минпромторгом России работаем для того, чтобы фермеры получали удобрения по фиксированным ценам. Индексация проводится только в том случае, и на уровне инфляции, когда решает Минсельхоз. В этом году никаких колебаний и проблем с фермерами не было.

Мы произвели 42 миллиона тонн удобрений в общем и 12 миллионов тонн поставили на внутренний рынок. Внутренний рынок растёт на 7–8 процентов ежегодно. Мы считаем, что правильная политика Минсельхоза приводит к тому, что урожайность в Российской Федерации повышается, и нас это, безусловно, радует.

Одновременно при выполнении поставок на внутренний рынок у нас остаются дополнительные объёмы, которые мы исторически ставили на экспорт. С введением запретительных санкций в отношении практически всех собственников компаний, которых [они] коснулись, компании, безусловно, столкнулись с проблемами.

Основная проблема, наверное, была в том, что достаточно большое количество удобрений было заморожено в портах Европы. Если Вы откроете презентацию, то Вы увидите, что у «Уралхима» в портах Эстонии, Латвии, Бельгии, Голландии было заморожено 262 тысячи тонн, у «Акрона» – 52 тысячи тонн и «Еврохима» – почти 100 тысяч тонн.

Данная ситуация действительно сложная. Все компании столкнулись с этой проблемой. Мы пытались по-разному решить эти проблемы, для того чтобы удобрения, которые в принципе были направлены на развивающиеся рынки, в том числе Африку, предпринять, [доставить]. Например, компания «Уралхим-Уралкалий» была владельцем, и на данный момент, Рижского порта. У компании есть несколько портов – в Санкт-Петербурге, в Усть-Луге и в Риге.

Мы после введения санкций пытались продать, и мы продали порт в Риге швейцарскому трейдеру. Швейцарский трейдер приехал в Латвию, представился, показал документы. Мы предложили схему, что Рижский порт, который мы построили с нуля за 42 миллиона евро, мы готовы его были продать за эту же сумму. Деньги должны были прийти в Ригу, и мы добровольно сказали: «Вы можете заморозить эти деньги, но только для того, чтобы порт работал». Латвийская сторона искала всяческие нерешения проблем.

В.Путин: Повод для нерешения, да?

Д.Мазепин: Да. Шесть месяцев.

Они нам честно сказали, что вы можете обращаться в латвийские суды. Мы обращались в латвийские суды – cуды не рассматривали данное дело. Швейцарский трейдер шесть месяцев хотел вступить в права Рижского порта. Не смог. Четыре недели назад они отказались от сделки и вернули нам документы, потому что они фактически не могут его приобрести.

Про заблокированные удобрения. Если Вы увидите, что 262 тысячи тонн было заблокировано, то 55 тысяч тонн находится вообще на судне. В январе компания «Уралкалий» загрузила судно в размере 40 тысяч тонн в Санкт-Петербурге. Это судно на дозагрузку в феврале зашло в порт Риги. Были введены санкции, судно встало на рейд, и вот уже восемь месяцев судно стоит на рейде, оно не может ни причалить, ни уйти. Что происходит с экипажем, остаётся только догадываться.

Мы обратились в разные инстанции и поняли, что в связи с тем, что «Уралкалий-Уралхим» имеет партнёрские отношения с Африкой, мы поставляем в 26 стран Африки. Если Вы перейдёте на следующую страницу, Вы увидите, что основная часть Африки является нашими партнёрами и покупателями.

В.Путин: По сути, речь идёт об обеспечении продовольственной безопасности в этих странах.

Д.Мазепин: Вы совершенно правильно говорите.

Из-за того, что мы не смогли им довозить удобрения, из-за того, что удобрения дорогие, мы приняли решение из собственных ресурсов из порта Санкт-Петербург поставить безвозмездно 23,5 тысячи [тонн] удобрений. Мы это судно отправили, разгрузили его. Доставили его в порт Того и по согласованию с Президентом Африканского союза Маки Саллом, Президентом Сенегала – он сказал, что такая страна, как Буркина-Фасо, испытывает серьёзные трудности, – мы разгрузили эти 23 тысячи в Буркина-Фасо. Они уже эти удобрения получили.

После этого мы обратились в ООН для того, чтобы они нам помогли разблокировать наши удобрения, которые находятся в четырёх странах, я повторю, это Голландия, Бельгия, Латвия и Эстония.

Мы отгрузили пробную партию в размере 20 тысяч тонн, а это всего менее 10 процентов от наших арестованных объёмов, в Малави. ООН и лично Ребека Гринспен сильно этим занималась – помогли нам, и сейчас Голландия готова нам отгрузить.

Мы столкнулись с проблемой, что мы не можем заплатить за фрахт, даже если мы бесплатно везём удобрения в Африку. Мы договорились с ООН, что мы перечисляем деньги ООН, ООН фрахтует судно, судно тогда подойдёт в Голландию, заберёт безвозмездный груз и отправится в порт Мозамбика для того, чтобы в Малави, как они считают, это ООН считает, испытывают большие трудности с удобрениями.

Поэтому я бы хотел поставить вопрос и получить Ваше одобрение, чтобы мы вышли изначально на всю инициативу, чтобы мы обратились в ООН и в Африканский союз, разблокировать нам все 260 тысяч тонн. Под эгидой ООН, по согласованию с Президентом Африканского союза они представят страны, которые испытывают трудности с поставками удобрений, и мы готовы эти сделки сделать.

В.Путин: Бесплатно поставить?

Д.Мазепин: Бесплатно.

В.Путин: Вы знаете наверняка, что мы в контакте с Генсекретарём ООН господином Гутеррешем, с соответствующими структурами – фамилию одной из его сотрудниц Вы только что назвали. С ней в контакте находится вице-премьер российского Правительства Белоусов Андрей Рэмович, МИД этим занимается. Поэтому соответствующая команда будет дана всем нашим коллегам, чтобы они оказали вам необходимую помощь.

Напрямую со мной связывались по этому вопросу лидеры нескольких африканских стран, которые, конечно, не понимают, что происходит, поскольку всё время речь идёт о необходимости помощи беднейшим странам, и по вопросам, совершенно не связанным с продовольственной безопасностью, эти поставки, даже безвозмездные поставки, блокируются. Это совершенно неприемлемо, но это происходит.

Конечно, мы должны сделать всё для того, чтобы обеспечить прежде всего интересы наших сельхозпроизводителей, которые демонстрируют очень хорошие показатели, оказать поддержку вашим традиционным клиентам, потребителям, но и нашим друзьям в развивающихся странах, прежде всего, как мы все сейчас говорим, странам Африки. Это будет и с гуманитарной точки зрения правильно, и с точки зрения бизнеса в конечном итоге правильно, имея в виду, что вы поддержите свои рынки.

Д.Мазепин: Спасибо большое, Владимир Владимирович, за Вашу поддержку, потому что много препон ставится.

Есть три основных момента – это фрахтование судов, страхование и платежи. Потому что сегодня банки являются супербольшой преградой – небольшой юрист, сидя в банке, может заблокировать любые сделки. Мы в последнее время научились уже не работать с евро и долларом. Мы, например, Бразилии уже продаём удобрения в расчётах с юанем. Надеемся, что когда-то страны БРИКС введут свою валюту или национальные валюты для того, чтобы мы вообще пользовались рублями. Но так как сегодня юань имеет наибольшую ликвидность, то развивающиеся страны готовы платить в юанях, и это для нас облегчает [ситуацию]. Потому что хождение евро и доллара для нас запрещено, хотя компании не находятся под санкциями, под санкциями находились владельцы данных компаний. Но все владельцы либо вышли уже из бизнеса, либо уменьшили свою долю, как я, до неконтрольной.

Владимир Владимирович, есть вопрос в плане обеспечения удобрениями Африки и развивающихся рынков. Это аммиак. Вы дали добро, и в июле месяце была заключена зерновая сделка, Министерство обороны, лично Сергей Кужугетович подписал меморандум о транспортировке зерна. В этом меморандуме был пункт о том, что страны под эгидой ООН выразят поддержку для того, чтобы мы смогли вывезти аммиак, который исторически мы делали в «Тольяттиазот», и труба, которая исторически связывает Тольятти и Одессу, будет разблокирована.

Мы были воодушевлены. Российская сторона готова, труба по российской стороне исправна. Мы имеем данные, что по украинской стороне она тоже может заработать. Но прошло время, движений никаких нет. Мы надеялись, что, когда будет продолжение зерновой сделки, которое недавно было сделано, также данный вопрос будет решён. Но хочу Вам доложить, что украинская сторона выдвигает ряд политических вопросов, в которых мы некомпетентны, не можем работать.

Но хотелось бы Вам доложить, что мы начиная с 2021 года активно строим альтернативный маршрут и порт в Тамани. Объём инвестиций будет 50 миллиардов. Сейчас там работает уже 500 строителей. Мы надеемся, что к концу 2023 года запустим порт в Тамани и будем обеспечены, потому что на сегодняшний день сложилась такая ситуация, что, начиная с существования Российской Федерации, Российская Федерация как крупный производитель аммиака осталась… Не было построено ни одного порта по перевалке аммиака, мы, получилось, зажаты или зависимы от других страны, где такие порты есть.

Поэтому мы хотим этот пробел ликвидировать. Работаем в контакте с Минпромторгом, с администрацией Краснодарского края, со всеми ведомствами. Но просили бы Вас помочь всё-таки в рамках зерновой сделки временно открыть и обеспечить нам в Одессе слив и транспортировку аммиака, который может также идти в развивающиеся страны, в том числе Африку.

В.Путин: Да. Там параметры, цифры известны, объёмы понятны. Выигрыш для всех участников этого процесса тоже ясен.

Там же американская компания хотела покупать прямо на границе России и Украины?

Д.Мазепин: Да, потому что мы поняли, что украинская сторона нам поставила вопрос: а как вы будете платить, если там нет банковских взаимоотношений? Мы сказали, что мы готовы на заводе продать, и есть крупный американский трейдер «Трансаммония». Они согласились купить. Они сказали: «Мы вывезем, поставим». Они долго и давно, десятилетиями работают на рынке. Но сделка всё равно не сдвинулась.

Мы надеялись, и ООН нас кормил обещаниями, что при подписании новой зерновой сделки аммиак откроется. А сегодня я имею информацию, что мои ребята разговаривали с ООН, им сказали: «Сделка уже подключена, извините».

В.Путин: Мы с ООН тоже поработаем, с коллегами из организации. Посмотрим, что из этого получится. Вы мою позицию знаете, я не против, пожалуйста.

Д.Мазепин: Владимир Владимирович, спасибо за Вашу поддержку.

В.Путин: Казахстан?

Д.Мазепин: Да. Если можно.

В.Путин: Хорошо, Казахстан. Но не только Казахстан, я надеюсь, расскажете, как выстраиваете отношения с Белоруссией. Это же ваш крупнейший партнёр.

Россия > Химпром. Агропром. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 23 ноября 2022 > № 4218406 Дмитрий Мазепин

Калининградские консервы пришлись по вкусу зарубежным потребителям

В Калининградской области группа компаний «За Родину» собирается до конца года отправить на экспорт 15 млн банок рыбных консервов на сумму свыше 800 млн рублей. Помимо традиционных рынков — стран ЕАЭС — планируются поставки в Азию.

ГК «За Родину» занимается добычей рыбы, выпуском консервов и пресервов, копчением, вялением и заморозкой рыбы. Флот группы компаний ведет промысел в Балтийском и Каспийском морях, Калининградском и Финском заливах. Ключевые рынки сбыта — Узбекистан, Казахстан, Киргизия, Армения, Азербайджан, Грузия, Беларусь, рассказали Fishnews в пресс-службе Федерального центра развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России («Агроэкспорт»).

«Нашу продукцию знают и любят не только в России, но и за рубежом. Мы планируем наращивать экспансию на внешние рынки с нашими новыми рыбными паштетами и риетами. Уверен, что их по достоинству оценят потребители не только на традиционных для нас рынках, но и жители Азии», — цитирует председателя совета директоров группы компаний Сергея Лютаревича пресс-служба «Агроэкспорта».

По его словам, в этом году в связи с санкционными ограничениями «За Родину» столкнулась с трудностями в доставке вспомогательных материалов и тары. «На основном производстве это никак не отразилось, а вот стоимость тары стала чуть дороже, ее приходится доставлять паромом, — уточнил Сергей Лютаревич. — Кроме того, усложнилась логистика экспортируемой продукции».

В октябре 2021 г. группа компаний реализовала инвестиционный проект — построила рыбоконсервный завод со складом готовой продукции. Предприятие может производить более 50 наименований рыбных консервов высшего качества. Также «За Родину» выпускает свыше 60 видов пресервной, вяленой и копченой продукции из местного сырья.

В прошлом году группа компаний выпустила свыше 70 млн банок рыбных консервов (+ 9,5 миллиона к показателю 2020 г.). По итогам текущего года ГК «За Родину» планирует нарастить производство более чем на 30%, до 93,5 млн банок.

По данным Федеральной таможенной службы, за первое полугодие Россия экспортировала 15,4 тыс. тонн продуктов из рыбы на сумму 37,2 млн долларов. Основными покупателями этих товаров стали Беларусь (5,2 тыс. тонн на 9,5 млн долларов), Казахстан (3 тыс. тонн на 9,1 млн долларов), Азербайджан (1,7 тыс. тонн на 4,3 млн долларов).

Fishnews

Окуню моря Ирмингера прописали новые меры

Комиссия по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике (НЕАФК) провела 41-ю сессию в Лондоне. На ней, в частности, приняты изменения по управлению запасом окуня-клювача моря Ирмингера.

Сессия проходила с 15 по 18 ноября. Российскую делегацию возглавил директор Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Кирилл Колончин.

Стороны рассмотрели рекомендации Международного совета по исследованию моря (ICES, ИКЕС) по запасам района регулирования НЕАФК на 2023 г. и подготовили запрос в ИКЕС о научных рекомендациях на следующий год. Были отмечены определенные сложности, связанные с приостановлением участия российских экспертов в работе совета.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе ВНИРО, главными темами стали меры регулирования на 2023 г. промысла пелагического окуня-клювача, путассу, атланто-скандинавской сельди, скумбрии, пикши, глубоководных рыб.

Из-за отсутствия согласия не была принята рекомендация по регулированию промысла окуня-клювача Норвежского и Баренцева морей на 2023 г. Утверждены изменения по управлению запасом окуня-клювача моря Ирмингера.

В дополнение к действующему запрету специализированного промысла на 2022-2024 гг. стороны должны будут принять меры по недопущению выгрузок и перегрузов судами, имеющими на борту уловы окуня-клювача моря Ирмингера. Также запрещаются перегрузы таких уловов в водах договаривающихся сторон и судами под их флагами. Российская Федерация выступила против этих поправок, поскольку они устанавливают дополнительные ограничения для отечественного промысла, отметили в институте.

Принята рекомендация по путассу: российской стороне выделена квота в соответствии с традиционной национальной долей.

Принята рамочная рекомендация по атланто-скандинавской сельди, предусматривающая ОДУ без разделения на национальные доли.

Пролонгирована на 2023 г. рекомендация по пикше, определяющая границы запретного для промысла района на банке Роколл.

Утверждены рекомендации по управлению запасами для катрана и глубоководных химер. Кроме того, принята рекомендация, предусматривающая запрет на установление мешков-уловителей при промысле креветки.

Переговоры по мерам регулирования для скумбрии еще не завершились, рекомендация по этому запасу будет принята позднее.

В рамках сессии утверждены отчеты финансово-административного комитета и смешанной консультативной группы по управлению данными, а также переизбраны на новый двухлетний срок действующие президент и вице-президент НЕАФК. 42-ю ежегодную сессию решено провести с 14 по 17 ноября 2023 г.

Fishnews

Лев Бочаров: Нужно усилить изучение биоресурсов в зоне Севморпути

В ближайшие годы следует расширить рыбохозяйственные исследования в зоне Северного морского пути — уточнить уже разведанные ресурсы, работать над их освоением, заняться поиском новых возможностей для промысла, считает советник президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Лев Бочаров.

Перед отраслевой наукой стоят очень большие и серьезные задачи, спектр которых не сводится к ежегодному мониторингу состояния эксплуатируемых запасов, подчеркнул советник президента ВАРПЭ, профессор, заслуженный работник рыбного хозяйства России Лев Бочаров в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства». С учетом реальных имеющихся возможностей он предлагает сосредоточиться на нескольких наиболее актуальных направлениях. В частности, на оценке запасов водных биоресурсов в зоне Северного морского пути.

«Улучшение ледовой обстановки для судоходства в северных морях России положило начало новому периоду интенсивной эксплуатации Севморпути. Это совпало с повышенным вниманием руководства страны к всестороннему развитию арктических районов. В ближайшие годы финансирование арктических программ ожидает существенное увеличение, экономика «северов» будет расти», — отметил советник президента ВАРПЭ.

По его словам, знания отечественной рыбохозяйственной науки о запасах ВБР в российской Арктике оставляют желать лучшего, хотя отечественные специалисты изучали сайку северных морей, минтая в Чукотском море, краба-стригуна опилио в Карском море.

«Я считаю своевременным провести в ближайшие годы исследования в зоне Севморпути — чтобы уточнить состояние уже известных ресурсов и организовать поиск новых, пригодных для освоения. При этом целесообразно наряду с существующими НИС использовать промысловые суда соответствующего ледового класса», — подчеркнул собеседник Fishnews.

Он обратил внимание на еще один важный аспект: все арктические морские экосистемы, и не только морские, очень хрупкие и уязвимые. «Поэтому их серьезное изучение необходимо при увеличении антропогенной нагрузки, иначе мы можем безвозвратно потерять эти природные богатства, а на их восстановление уйдут огромные средства и немало времени», — предостерег Лев Бочаров.

Fishnews

Валерий Горбунов: если BMW, Kia и Hyundai вернутся - мощности предоставим

Калининградский автосборочный завод "Автотор", много лет сотрудничавший с мировыми автогигантами BMW, Hyundai и Kia, несмотря на приостановку их деятельности в России, не может позволить себе ждать и уже активно начал перестройку бизнеса, ведь помимо многомиллиардных обязательств по инвестициям с работой предприятия связана жизнь тысяч специалистов и их семей. О том, как идет поиск новых партнеров, когда ожидать начала сборки автомобилей их брендов, сохранении планов по выпуску своего компактного электромобиля и в целом о будущем российского автопрома, рассказал в интервью РИА Новости глава совета директоров "Автотор Холдинг" Валерий Горбунов. Беседовала Наталия Мирошниченко.

– Валерий Иосифович, этот год принес российскому автопрому, пожалуй, самые масштабные потрясения за всю его историю. Как изменились ваши планы?

– В условиях грубых и очень чувствительных для промышленности санкций прежняя государственная концепция – вписаться в мировой автопром, находиться во всех технологических и логистических цепочках – изменилась. И в этом планы "Автотора" существенно поменялись. В условиях необходимости обеспечения технологического суверенитета нам пришлось в ускоренном режиме перейти к новым технологиям и продуктам, в целом перестроить структуру управления бизнесом. Иногда не хочется употреблять это слово, но мы действительно провели реорганизацию, переобучили людей, и все это, не отступая от ранее намеченных планов по локализации.

Производство остановилось, а обязательства, которые мы взяли в специальном инвестиционном контракте, и по которым мы шли с опережением, надо выполнять. Причем выполнять их с новыми партнерами и новыми продуктами, потому что старые приостановили с нами сотрудничество. Инвестиции, которые были прежде сделаны нами, просто пошли в убытки.

– Учитывая новые обстоятельства, вы планируете вносить изменения в специнвестконтракт?

– До конца года мы планируем сделать уточняющие изменения, но они не касаются обязательств по объему инвестиций в 32 миллиарда рублей, объему уплачиваемых налогов и созданию рабочих мест. Мы изменим только имена собственные: продукции и наших партнеров, но это объективная необходимость.

– Ваше сотрудничество с традиционными партнерами – BMW, Hyundai и Kia – приостановлено или окончательно завершено?

– С точки зрения официальных оценок сотрудничество приостановлено. Насколько это "при" будет долгим или превратится просто в "остановлено" неизвестно. Если они захотят вернуться, мы не будем выплескивать воду вместе с ребенком. В этом году 25 лет с момента выпуска первого автомобиля в партнерстве. Конечно, мы готовы продолжить сотрудничество на взаимовыгодных условиях. В наших планах доброе ожидание, и если это все-таки произойдет, то мы к этому будем готовы.

– Несмотря на появление новых партнеров?

– Да, у нас есть и будут мощности, которые независимо от появления новых партнеров мы сможем предоставить. Новые партнеры не выйдут сразу с высоким коэффициентом загрузки, все будет происходить постепенно, по мере освоения рынка их продукцией. Если с Kia и Hyundai мы занимали в разные времена от 12 до 18% автомобильного рынка России, то сразу достичь с новыми партнерами такой доли на рынке, который сам еще припал, очень тяжело.

Если наши старые партнеры примут решение вернуться, например, через два года, объем свободных мощностей будет меньше, но в целом, мы готовы возобновить сотрудничество в любой момент: увеличить мощности для них и параллельно развивать мощности для новых партнеров, если они все вместе у нас сойдутся.

– Вы уже говорили о планах начать производство новых моделей до конца года, можете рассказать, что это за бренды?

– Пока я не имею права об этом говорить из-за классических обязательств по соглашениям о конфиденциальности. Любое заявление касательно того или иного партнера не может быть односторонним. Мы строго соблюдаем конфиденциальность, особенно в условиях санкций, потому что все наши партнеры не застрахованы от того, что санкции могут вторичным образом подействовать и на них. Но совершенно утвердительно, что до конца года мы начнем производство.

– Когда планируете сделать официальное заявление? До конца года?

– Да, вероятно. Мы еще думаем над формой этого заявления. Как его сделать? "Отплясывать" сегодня было бы неправильно. Даже по такому значимому для предприятия поводу. Но в каком-то уместном формате официальный запуск нового производства состоится. Это важно для тысяч калининградцев, включая наших работников, членов их семей, наших местных партнеров и всех, кто задействован в нашей производственной цепочке.

– И все же речь об одном партнере или о нескольких?

– Пока о трех. В чем необходимость в нескольких партнерах? С одним сразу не будет достаточного объема, чтобы загрузить наши мощности. Поэтому лучше два или три: если у каждого две, три, пять моделей – получается сразу несколько продуктов, и тогда суммарные объемы рыночных продаж обеспечивают производственный заказ, и мы загружаем свои мощности.

В перспективе количество новых партнеров может увеличиться, но не до конца этого года. При этом из этих трех кто-то может и выпасть, все очень зыбко в условиях санкций. Тем более если компания работает на мировых рынках: если ей закроют весь остальной авторынок, то Россия не спасет ни по своей емкости, ни по экономическому потенциалу. Тут ничего личного нет, чисто экономика, поэтому все они ведут себя в этом смысле осторожно. Деньги не любят шума.

– Это будут автомобили на ДВС или в том числе электромобили?

– Для начала это будут автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Электромобили – это перспектива на следующие годы, рынок покажет.

В целом, новые партнеры подбирались не только на основании их желания, но и в соответствии с нашими условиями. В числе таковых составление конкретных планов по локализации после годичного и двухгодичного освоения рынка. Условно, сегодня – производство автомобилей с ДВС, потом более глубокая локализация моделей и далее выпуск электромобилей. По нашим требованиям партнер должен либо иметь в своей линейке электрокары, либо иметь соответствующие разработки для их выпуска. В нашем случае они уже выпускают электромобили. Сколько машин их бренда мы будем производить – покажет рынок.

– Губернатор Калининградской области Антон Алиханов рассказывал, что вы ведете переговоры с китайскими компаниями. То есть это все же азиатские бренды?

– Да, и с той стороны, потому что та часть света пока к санкциям не присоединилась. Некоторые пока заняли позицию "тишины". Скажем, в "азиатском направлении" мы смотрим с более добрыми ожиданиями, чем на европейских партнеров, поскольку Евросоюз накладывает много консолидированных условий.

– Кто не боится санкций так это, наверное, Иран. Говорят, они рассматривают российский авторынок, не обращались к вам?

– Да, мы тоже слышали о том, что некоторые бизнес-структуры России рассматривают сотрудничество с Ираном, но очень осторожно. Нам таких предложений не поступало, и мы их не рассматривали.

– А если такое предложение все-таки поступит?

– Как говорится, не зарекайся. Но если речь о сегодняшнем дне – мы пока не готовы рассмотреть такое сотрудничество. Миссия "Автотора" – работа по контракту с мировым автопромом. В этой связи, мы не попали ни в какие санкционные списки, и стоит нам рассмотреть кого-то, кто в них находится, даже внутри российской кооперации, есть риск, что эти ограничения могут перекинуться на нас. Поэтому, если бы такое предложение прозвучало сегодня, мы бы на него пока не пошли.

– Вы уже упоминали, что "Автотору" пришлось резко менять всю структуру бизнеса. Как в целом проходила эта перестройка?

– Она потребовала новых существенных инвестиций. Перестраиваться пришлось быстро: за "Автотором" четыре тысячи людей, плюс их семьи – а это умножить на три, считайте, 12 тысяч, и смежники – еще умножить на десять. Сумасшедшие цифры занятости населения. За прошедшие годы "Автотор" занял существенную долю в экономике Калининградской области и нынешнее падение производства не может не вызывать у руководства региона опасений с точки зрения наполнения регионального бюджета. Более 50% всех собираемых налогов давали мы, а это зарплаты учителей, врачей и прочие бюджетные расходы.

Мы взяли на себя труд создать совершенно неклассические для нашей модели бизнеса производства, которые свойственны классическому автостроению. За это время наметили и начали строительство восьми заводов: электродвигателей, аккумуляторных батарей, электронных систем, пластмасс, компактных электромобилей, нестандартного оборудования и оснастки, а также литейно-механический завод и Балтийский завод робототехники. Плюс два производства по окраске. Мощности на 100 тысяч кузовов. Это сооружение, которое теперь даже чисто визуально закрывает весь наш прежде созданный завод.

– Вы строите несколько заводов по производству компонентов для электромобилей. Об электрических проектах уже заявляли многие российские автоконцерны, вы готовы с ними сотрудничать в плане поставок компонентов?

– Мы абсолютно не отрицаем возможность сотрудничества с нашими российскими собратьями по цеху.

– То есть если к вам придет условный "Моторинвест", вы готовы наладить поставки?

– Конечно. Если они скажут, что электродвигатель, производимый на "Автоторе", годится для их модели – да, с большим удовольствием.

– Ваши новые партнеры не будут против?

– Нет. У нас будут полные права на продукцию. Возьмем, например, электрический двигатель, который мы планируем производить. Мы его создаем, покупаем оборудование, конструкцию, получаем лицензию – это не производство по контракту. Захотят корейские партнеры или любые другие покупать у нас этот двигатель, мы им с удовольствием будем продавать. А уж на российском-то рынке тем более, в этом смысле они нам не конкуренты.

– Вы недавно сообщили о планах по выпуску на "Автоторе" малой техники: мотоциклов и квадрациклов. Когда начнется их производство?

– Они будут выпускаться на Балтийском заводе роботизированной техники. Начало производства запланировано на конец 2023 года. Кроме того, мы уже сейчас работаем с опытной партией кресел-колясок на электроприводе. Рассчитываем, что с начала года они пойдут в промышленное производство. Мы работаем в тесном контакте с Всероссийским обществом инвалидов с точки зрения их ожиданий к этой продукции, какой она должна быть.

– Сохраняете планы по выпуску собственного электромобиля в конце 2023 года?

– Да, уже есть первые образцы. Это компактные электромобили с легко меняемым интерьером и экстерьером. Конструкция это позволяет. Какой это будет бренд, ответа пока нет. У нас нет уверенности, если это будет условный "Автотор – авто", все кинутся его покупать. Поэтому этот вопрос еще анализируем.

– Но я верно понимаю, что пока все автосборочное производство на "Автоторе" находится в простое?

– Да, пока стоит. Сегодня мы каждый день в убытках: каждый день ничего не зарабатываем, только тратим. Но в учебном центре нашего инновационно-технического центра ведутся опытные отработки технологий, оформление технологических карт, технологических процессов и наработка технологических навыков у персонала. Чтобы производство запустить на отработку модели, нужно запустить все: энергетику, водоснабжение, все инженерные системы, подготовленный персонал и так далее.

С развитием нового сотрудничества мы думаем, что в следующем году сможем выйти на производство 50 тысяч автомобилей по плохому варианту.

– А по оптимистичному сценарию?

– При хорошем развитии может быть и 70 тысяч, если совсем уж будет хорошо, то будем и эту цифру превышать. Нам даже этот объем дает уже некоторую устойчивость, но это далеко не точка безубыточности.

– Что будет с российским автопромом и что, по вашему мнению, нужно для преодоления кризиса?

– Мы верим, что он восстановится, сказать когда – дело очень неблагодарное. Если все будет хотя бы так как сегодня, может быть, к 2028 или 2029 году получится достичь докризисных показателей. Но возможен и более продолжительный спад.

Российскому автопрому сейчас нужна кооперация. Должна быть государственная политика, согласно которой электронику по заказу производителя делают одни, пластик и нефтехимическую продукцию – другие, литье – третьи. Нужна новая государственная концепция, и в Минпромторге такой документ готовится. Должна появиться комплексная программа развития всей промышленности, а не только автопрома в плане локализации. Владимир Иванович Щербаков еще 20 лет назад говорил, что это неправильная позиция. Ну, локализовали производство на 70%: сварка, окраска, которые требуют больших инвестиций. Локализовали, а автомобиль ушел, и куда это все?

Ко всему прочему, сегодня ввезти автомобиль прямого импорта дешевле, чем произвести этот же автомобиль локально в Калининграде. Такие условия были созданы, и ожидалось, что временно, но они до сих пор действуют. Сейчас как никогда со стороны государства должны создаваться условия, чтобы появлялись новые партнеры и развивалось сотрудничество – это новые рабочие места, налоги и т.д.

– Если говорить конкретно об "Автоторе", каким вы видите его будущее?

– Мы сами себе говорим, что должны рассчитывать на хорошее будущее, должны для него сегодня делать все то, чтобы, когда оно наступит – быть готовыми. Казалось бы, чего сейчас строить восемь новых заводов? Но если мы сегодня этого не сделаем и отложим на потом – мы уже безнадежно отстанем. Рынок занимают те, кто вовремя поторопился: наметил планы, реализовал их.

По объективным обстоятельствам, которые не только от нас зависят, быстро выйти на прежние объемы производства в 250-260 тысяч в год – не сказать, что это "обман с чарующей тоской", но маловероятно. Хотя мы обязательно к этому вернемся и даже превысим эту планку. Нам же надо вернуть кредит в 32 миллиарда рублей. Поэтому, я бы сказал, мы обречены на успех и верим в него, несмотря на иногда достаточно грустную ситуацию вокруг. Помните притчу о лягушке в кувшине с молоком?

– Да, не сдавалась, взбила масло и выпрыгнула.

– Вот мы и хотим использовать этот "классический опыт" и выпрыгнуть из сложной ситуации. Трудности и проблемы всегда есть.

Видимо, у нас такая карма: в кризис мы, наоборот, становимся сильнее. Многим известно, что в китайском языке в написании слова "кризис" используются два иероглифа: "опасность" и "возможность". Мы рассматриваем это время как время возможностей.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 22 ноября 2022 > № 4326874 Валерий Горбунов

Вероника ВЯТКИНА: У театрального салона будет насыщенный год

Автор: Нина Катаева

Открыть театральные салоны, подобные тем, что существовали в XIX веке в Петербурге, мечтают многие деятели искусства. Актриса Вероника Вяткина из тех, кто не боится рисковать, она стала автором проекта «Театральный салон «Сцена 23», который ставит задачей возрождение в России идеи петербургских театральных салонов времен Дягилева. Как известно, петербургский период Сергея Павловича охватывает период с 1898 по 1906 год, когда он занимался изобразительным искусством в России, стремясь сблизить его с общемировым. Вместе с Александром Бенуа создал объединение «Мир искусства», выпускал блестящий одноименный журнал. Среди самых громких выставок Дягилева – «Русский портрет XVII-XVIII веков» в Таврическом дворце (1905) и «Два века русского искусства и скульптуры» в 12 залах Гранд-Пале на осеннем салоне в Париже (1906). Одно из главных событий, заложивших основы успеха Русских сезонов в Европе.

– Вероника, на какие моменты в деятельности Дягилева ориентировались вы, задумывая свой салон, в каком духе намереваетесь развивать его идеи?

– Театральный салон Дягилева, конечно, для нас эталон тех времен, когда такие салоны были в расцвете, но не скажу, что мы ориентируемся на какое-то определенное направление. Мы существуем в современности и адаптируем образец рубежа XIX-XX веков под сегодняшние реалии. Прежде всего это современный язык, на котором обращаемся к зрителям и трактуем классику. Это и поэзия Серебряного века, и вообще вся мировая литература и искусство, нам все интересно. В нашем проекте можем воплощать любые идеи, но основная цель – максимально вовлечь зрителей в творческий процесс, в дискуссию после концертов, спектаклей, арт-лекций.

Особый акцент делаем на привлечении молодежи, взаимодействуем с известными актерами, готовыми поддерживать молодых и талантливых людей. Для нас это имеет большое значение, видим в этом взаимосвязь с театральными салонами, которые в свое время поддерживали молодых.

Мы провели уже несколько мероприятий. Открытие театрального салона устроили в Музее-квартире Петра Ильича Чайковского. Была экскурсия, потом состоялся концерт, посвященный композитору, в котором приняли участие струнный квартет, пианистка Елена Тарасова, оперные певцы, артисты балета и студенты ГИТИСа. На фуршете поближе познакомились с артистами, поблагодарили их. На вечере присутствовал потомок семей Чайковских Денис фон Мекк, он подарил участникам книги с автографами. В музей-усадьбу «Архангельское» мы пригласили пианистку Басинию Шульман, она играла на сцене исторического здания колоннады. Потом на веранде ресторана читали стихи Пушкина, который бывал у князя Юсупова и посвятил Архангельскому свои строки. Очень душевный был вечер. Также искусствовед Елена Борзова, старший научный сотрудник Пушкинского музея, проводит у нас цикл арт-лекций.

– На сцене театра «Модерн» у вас состоялась премьера спектакля по комедии Гольдони «Слуга двух господ». Почему выбрали именно эту пьесу, чем лично вас она привлекла. Вы дебютировали в роли дерзкой Беатриче? В целом как планируете развивать театральную стезю?

– Пьеса Гольдони была выбрана вместе с режиссером Екатериной Колгановой. Зная мои актерские данные, она подобрала роль, которая максимально подошла мне. Поскольку это мой личный проект, у меня было право выбора. Карло Гольдони – признанная классика, актуальная во все времена, хорошо принимается зрителем, тем более у нас был прекрасный Труффальдино – Вадим Колганов. Лично мне пьеса была интересна возможностью перевоплощения, я пробовала себя в мужской и женской ролях и с удовольствием отдавалась репетициям. Конечно, это был вызов, роль то удавалась, то нет, но я знала, что нахожусь в надежных режиссерских руках и меня всегда поддержат. Репетировать комедию весело, атмосфера на площадке помогла нам в сложный период при нестабильном внешнем эмоциональном фоне организовать место, где мы могли смеяться, неся свет и добро людям. Репетировали пять месяцев каждый день, даже перед спектаклями, устроили два генеральных прогона.

Планов немало. Уже сегодня могу сказать, что у нас много совместных проектов на площадках Школы современной пьесы и Москонцерта. Если творческие идеи совпадают, надо поддерживать друг друга, особенно в такие времена. Верю, что будет насыщенный год.

– Атмосфера, пожалуй, самое важное в проведении подобных салонов. Где намерены черпать идеи, есть ли у вас коллеги-единомышленники?

– Чтобы передать атмосферу салона, важно тщательно выбирать место для вечеров, планируем многие мероприятия проводить в Школе современной пьесы. Это историческое здание, где раньше располагался знаменитый ресторан «Эрмитаж», где любили бывать наши классики – Чайковский, Шаляпин, Лев Толстой, Чехов, Достоевский. Это место пропитано историей, особняк недавно восстановлен после пожара и предстает в полном великолепии.

Насколько я знаю, наш театральный салон единственный в своем роде, у нас нет конкурентов, мы никого не копируем, наоборот, стараемся воссоздавать интересные моменты из прошлого, искать единомышленников, которые будут проникаться нашими идеями и поддерживать нас.

– Мне кажется, магистральным направлением в работе «Сцены 23» должны стать арт-лекции, подобные той, что прошла недавно и была посвящена выставке в Пушкинском музее, – «Брат Иван. Коллекции Михаила и Ивана Морозовых». Вы знаете отзывы гостей? Что у вас в планах?

– В этом сезоне наш салон проведет арт-лекции, посвященные Дягилеву, Баксту и Серову, которые будут сопровождаться видеовизуалом и музыкой. Елена Леонидовна любит задавать вопросы гостям, общаться с ними после лекций. Ее рассказы воодушевляют слушателей, это слышно в отзывах и видео на наших сайтах. Люди приходят на новые лекции, приводят своих друзей.

Помимо спектаклей и арт-лекций планируем творческие встречи. Например, 3 декабря ждем гостей на интересную программу «Мегалополис Олос» в Школе современной пьесы. Это чудесная сказка для взрослых и детей с Ириной Алферовой в главной роли. Ирина Ивановна – звезда нескольких поколений, очень душевный, открытый человек. Также планируем провести киноклуб с актером Александром Галибиным, который проявил себя как кинорежиссер, его фильмы имеют награды, вокруг них всегда возникают дискуссии. Запланирован вечер, посвященный Окуджаве.

– На могиле Сергея Дягилева на острове Сан-Микеле в Венеции вот уже почти век балерины оставляют пуанты и розы, очень трогательное зрелище. Собираетесь ли включить балетные спектакли или номера в программы салона?

– Да, мы хотим представить зрителям классическую балетную постановку, зная, как этот жанр любим в нашей стране. Подбираем материал… Планируя репертуар театрального салона «Сцена 23», ориентируемся на потребности и интересы самых разных гостей, чтобы на наши мероприятия было интересно приходить целыми семьями. И мне кажется, что это у нас получается.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > ug.ru, 22 ноября 2022 > № 4315306 Вероника Вяткина

Я кубик Рубика

Экосторителлинг - что это такое?

Автор: Светлана Потапова

На областном этапе конкурса «Учитель года» – 2022 новгородским педагогам члены жюри задавали довольно каверзный вопрос. Он звучал так: «Почему преподаваемый вами предмет самый главный?» Конкурсанты, учителя русского языка, математики и других дисциплин, старались найти соответствующие аргументы. А Мария УЛЬЯЩЕНКО ответила так: «Все мои предметы – главные. Ведь я учитель начальных классов!»

Вспоминая этот случай, Мария Игоревна Ульященко, победитель конкурса «Учитель года» Новгородской области, добавляет:

– Я как… кубик Рубика! Каждая грань складывается на своем уроке. На занятии по русскому языку я увлекаюсь этим предметом. На уроке математики объясняю детям, как важны математические знания в жизни. Поэтому не смогу ответить и на вопрос, есть ли у меня любимый предмет. Все любимые!

В семье Марии учителей не было. Тем не менее уже со школьной скамьи девушка знала: станет преподавателем начальных классов! На выбор повлиял пример собственной первой учительницы Марины Евгеньевны Шуваловой. Реальность превзошла мечту: после окончания Новгородского университета Мария Ульященко пришла работать в Панковскую школу, в которой училась сама, а любимая первая учительница стала ее коллегой.

Испытать себя еще до поступления в вуз Марии тоже дала возможность родная школа. Во время недели профориентации, традиционной для Панковской школы, восьмиклассница Маша вместе с подругами впервые встала на место педагога. Провести занятия для малышей старшеклас­сникам предлагалось и во время Дня учителя в школе.

– Меня это зацепило, – признается Мария Игоревна. – Из всех одноклассниц, с кем я вела тогда уроки, только я выбрала после школы профессию педагога. Наверное, оказалась самой упорной…

Помощь коллектива очень важна и теперь, считает наша героиня. Когда она вернулась в Панковскую школу в роли преподавателя, первая учительница Марина Евгеньевна Шувалова сразу стала на два года ее официальным наставником.

– У нас в школе развита система наставничества, – рассказывает Мария Ульященко. – Это многолетняя традиция. Когда приходит молодой специалист, за ним закрепляется опытный педагог. К нему можно подойти с любым вопросом: как придумать урок, как работать с родителями, что сделать, чтобы организовать дисциплину на занятиях. В нынешнем учебном году, кстати, я сама стала наставником молодой учительницы! Считаю, в коллективе нужно друг другу помогать, особенно нуждаются в поддержке молодые специалисты.

Дисциплина – проблема действительно важная. Внимание маленьких непосед удержать невероятно сложно. Какой совет по этому поводу может дать учитель года, сама к тому же, заметим, мама второклассницы?

– Я считаю, одна из главных задач – заинтересовать ребенка! – размышляет моя собеседница. – Если школьник увлечен в ходе урока, ему некогда будет заниматься посторонними делами, шуметь. Поэтому я стараюсь делать свои занятия яркими, интересными и вовлечь каждого ученика в процесс обучения. Отмечу и такой факт. По опыту занятий для будущих первоклашек на базе нашей школы мы, учителя начальных классов, видим: дети, посещавшие в течение года такие уроки, приходят в первый класс более подготовленными, усидчивыми и внимательными. Тем, кто на подобные подготовительные курсы не ходил, мы помогаем, приучаем к школьной дисциплине. Усидчивость, по моему мнению, зависит скорее не от возраста, а от характера и темперамента ребенка. Сейчас в школу принимают с шести с половиной лет. Такие маленькие первоклассники встречались в моей практике, и они были готовы к обучению в школе. Зато помню своего ученика, который уже в возрасте восьми лет, когда год проучился в школе, буквально не мог усидеть за партой.

– Как же работать с такими детьми? – интересуюсь я.

– Для удержания внимания нужно чередовать виды деятельности – активную и пассивную, – отвечает Мария Игоревна. – Использовать физкультминутки на уроках. Меняется вид деятельности – переключается внимание. Тот ученик, о котором я говорила, при своей неусидчивости обладал большими способностями, особенно по математике: на уроке быстрее всех решал задачки и…

– И мешал остальным?

– Чтобы этого не произошло, я давала мальчику дополнительные задания повышенного уровня сложности, нестандартные олимпиадные задачи. И ему было интересно! Это был мой самый первый класс, сейчас эти ребята учатся в седьмом. И тот мальчик теперь увлекается информатикой, цифровыми технологиями, даже создает свои компьютерные игры. Важно разглядеть интерес ребенка, тогда вы наладите с ним связь, найдете общий язык и, возможно, поможете его дальнейшему развитию.

Мария Ульященко, проработав в школе шесть лет, обладает широкими профессиональными знаниями и, похоже, не затруднится найти ответ на любой вопрос. Учат ли этому в институте? Или опыт дала ей школа? Повлияла ли на становление учителя педагогическая практика? И не должно ли быть, на ее взгляд, в педагогических вузах больше такой практики?

На последний вопрос Мария Игоревна отвечает утвердительно: безусловно, практики в вузах должно быть больше. Именно педпрактика, которую она, будучи студенткой, проходила также в родной Панковской школе, утвердила ее в выборе профессии.

– Практика дает самые ценные знания, – убеждена молодая преподавательница. – В институте не учат таким нюансам профессии, которые получаешь, ведя ежедневно уроки. Кроме того, благодаря практике студент будет готов психологически, не испугается прийти впоследствии на постоянную работу к детям. У нас также есть методические объединения учителей в школе и районе, где мы делимся своими находками. Обмен опытом очень важен. Когда я проработала два года в школе, узнала про технику сторителлинга…

Сторителлинг – донесение информации через короткие емкие истории. Этот прием так понравился начинающей учительнице, что она стала часто использовать на уроках оказавшуюся ей самой близкой форму сторителлинга – притчи. В то время, в 2018 году, Мария решилась выступить в конкурсе «Учитель года» как молодой специалист и стала победителем районного этапа. Интересно, что тогда, как и на следующем, победном для нее конкурсе «Учитель года»-2022, она демонстрировала технику сторителлинга. Но за четыре года идея приобрела особое направление.

«Экосторителлинг» – слово, пожалуй, с непривычки не сразу выговоришь. Но, если разобраться, все просто! «Стори» в переводе с английского – «история», «телл» – «рассказывать», а «эко» в расшифровке для любого современного человека не нуждается. Мария Ульященко осознала, что ее особенно интересует экология, задача сбережения природы. И сумела свое увлечение передать ребятам. Как? Через искусство рассказывать притчи…

В руках у Марии Игоревны комплект карточек. Такие используют в своей работе психологи, чтобы развивать коммуникативные навыки детей. Описывая сюжетную картинку, ребенок учится говорить публично, формулировать свои мысли.

– Вот на одной картинке мы видим бездомных котят, сидящих в картонных коробках, – рассказывает учительница. – Мои ученики придумали по ней следующую историю. Маленьких котят бросили бездушные взрослые. Малюткам было очень одиноко, они жили в подъезде. Но однажды пришла девочка Катя, увидела их и взяла к себе. Мама Кати вместе с девочкой стала заботиться о котятах, а коробки сдали в макулатуру. В чем-то наивный, конечно, детский рассказ не только призывает к любви к братьям нашим меньшим, но и напоминает о сдаче макулатуры, заботе о сбережении деревьев.

Такие экологические истории нынешний 3-й «В» Марии Ульященко сочиняет регулярно. Экосторителлингом преподавательница занималась и с предыдущим своим выпуском, а эти ребята, два года назад придя в школу первого сентября на первый в своей жизни классный час, обсудили общее решение: станут экологическим классом!

Как же работает прием экосторителлинга? Класс разделяется на несколько групп, каждой учительница дает сюжетную картинку. В процессе последующего обсуждения развиваются коммуникативные навыки, умение работать в команде. Группа выбирает представителя, который выступает с коллективно придуманной экологической историей по карточке. Отметки не ставятся, эти занятия проходят в рамках внеурочной деятельности.

Ученики Марии Ульященко участвуют также в экологических конкурсах, проектах, олимпиадах. Итогом одного из проектов стал коллективный сборник историй. Пользуясь им, ребята рассказывали свои экологические истории ровесникам из других классов. Об экологии заботится вся школа, подчеркивает Мария Игоревна. Все классы регулярно собирают и сдают крышечки от бутылок, пластик, макулатуру, отправляют через волонтеров корм животным в приюты.

Умение заботиться о природе нужно формировать с раннего возраста на доступных примерах, уверена педагог Ульященко. Так, когда нынешние ее ученики учились в первом классе, она провела занятие по теме «Какие качества нужны человеку, чтобы взять домашнего питомца». Ребята посмотрели вместе известный советский мультфильм «Варежка». Потом попробовали ответить на вопрос учительницы: «Почему же мама вначале запретила девочке иметь щенка?» И сделали важный вывод: мало просто любить животных, нужно быть ответственными за них, гулять с питомцем, знать, как правильно его кормить, ухаживать за ним.

Сочинить собственную историю гораздо сложнее, чем понять чужую. Мария Ульященко не только рассказывает притчи на уроках по разным предметам, но и учит своих учеников, как быть авторами. Возможно ли это для таких малышей?

– Мои ребята знают, что в истории должен быть главный герой, а у него – какая-то проблема, которую ему предстоит решить, – делится опытом педагог. – Существует такое высказывание: «Если история не про слушателя, он не будет ее слушать». Поэтому героями сюжетов, которые я сочиняю для своих учеников, обычно являются восьми-девятилетние дети. И я замечаю, что сами учащиеся создают истории также про своих ровесников. Мои юные авторы знают, что в рассказе должен быть сюжет, он всегда чему-то учит…

Мария Ульященко любящая и любимая жена и мама. Дочери Ксении 9 лет. На вопрос, каковы увлечения Марии Игоревны вне школы, учительница, смеясь, отвечает:

– Мои увлечения – это мой ребенок. Чем увлекается она, тем и я. Когда дочка начала кататься на коньках, я вместе с ней отправилась на каток. Летом мы ездим всей семьей на велосипедах. Сейчас вот уже несколько недель дочь занимает бисероплетение, и мы с ней плетем браслеты, кольца… Я люблю кулинарию. Если есть свободное время, мы всей семьей – да, и муж тоже помогает! – любим выпекать пироги, торты, кексы.

Готовясь к конкурсу «Учитель года», молодая преподавательница, по ее признанию, чувствовала поддержку своей школы и всего региона, а после конкурса ощутила, что у нее появилась новая огромная семья: все 88 финалистов поддерживают связь между собой. Как победитель конкурса Ульященко на один год станет советником регионального министра образования. В конце нашего разговора Мария Игоревна попросила передать от себя послание-притчу будущим учителям, которые раздумывают, работать ли им по специальности:

– Однажды некий учитель задал своим ученикам следующий вопрос: «На ветке сидели три птицы. Одна решила улететь. Сколько осталось?» Ученики ответили: «Две». Учитель возразил: «Нет. Осталось три птицы. Одна ведь только захотела улететь…» Желание и реальные действия не одно и то же. Пусть будущие учителя не боятся действовать, лететь навстречу своей мечте. Приходите работать в школу, а мы вас поддержим!

Светлана ПОТАПОВА, Новгородская область

Россия. СЗФО > Образование, наука > ug.ru, 22 ноября 2022 > № 4315281 Мария Ульященко

На Балтийском заводе прошла церемония спуска на воду атомного ледокола «Якутия» и поднятия Государственного флага России на атомном ледоколе «Урал»

В торжественной церемонии в режиме видеоконференции принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин. На площадке Балтийского завода в Санкт-Петербурге в мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виктория Абрамченко, а также генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов и генеральный директор государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачев.

Новые атомоходы проекта 22220 построены по заказу Госкорпорации «Росатом». Это самые большие и мощные ледокольные суда в мире. Их главная задача – обеспечить круглогодичную навигацию в западном районе Арктики.

В своем приветственном слове Владимир Путин поздравил корабелов Балтийского завода с масштабным для всей страны событием и отметил важность развития ледокольного флота России.

По планам ледокол «Урал» приступит к выполнению задач уже в декабре текущего года, а ледокол «Якутия» должен быть передан флоту в конце 2024 года. Сдача ещё одного ледокола этой же серии – «Чукотка» – намечена на 2026 год. Кроме того, в 2027 году на судоверфи «Звезда» на Дальнем Востоке должно завершиться строительство сверхмощного атомного ледокола «Россия» – это действительно сверхмощный ледокол, примеров в мире этому нет, - сказал Владимир Путин.

По его словам, суда высокого ледового класса имеют для России стратегическое значение. Они нужны для изучения и освоения Арктики, для обеспечения безопасного, устойчивого судоходства в данном регионе и увеличения перевозок по Северному морскому пути, что позволит открыть новые логистические маршруты и наладить экспортные коридоры.

Уверен, всё задуманное, несмотря на текущие сложности, мы обязательно претворим в жизнь. Для этого будем наращивать возможности нашего атомного ледокольного флота, и, что принципиально, делать это надо за счёт использования российских разработок и производственных мощностей, с применением отечественного оборудования и комплектующих. Так на самом деле оно и происходит, - подчеркнул Владимир Путин.

Заместитель Председателя Правительства - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров в ходе церемонии отметил, что выход на работу ледокола «Урал» и спуск на воду ледокола «Якутия» с последующей достройкой и вводом в эксплуатацию в 2024 году — это подтверждение того, что Россия наращивает компетенции в судостроении.

Они необходимы для того, чтобы обеспечить строительство нашего лидера — 120-мегаваттного ледокола «Россия», который сегодня строится на стапелях «Звезды» в Приморском крае, - отметил Денис Мантуров.

По словам вице-премьера, ледокольный флот России обладает высочайшим уровнем технологического суверенитета. Для своевременного выполнения поставленных задач по строительству судов привлекается большое количество подрядных организаций и предприятий, которые производят судовое оборудование.

Денис Мантуров также сказал, что до конца года «Росатом» должен заключить контракт с Балтийским заводом, что обеспечит ритмичное производство ледоколов.

Помимо 60-мегаваттных и строящегося 120-мегаваттника мы планируем, и сейчас ведётся работа с потенциальными заказчиками — это «Новатэк», «Норникель», «Роснефть» — по строительству дизельных ледоколов, для того чтобы можно было высвободить атомные суда для обеспечения круглогодичной навигации на Севморпути, а в районе Обской губы могли бы работать уже дизельные ледоколы, - рассказал Министр.

В свою очередь Виктория Абрамченко обратила внимание на высокие экологические стандарты ледоколов серии 22220.

Мы работаем с судами такого класса в высоких широтах, а там требуется особое, пристальное внимание к охране окружающей среды. На ледоколах этой серии применяются безотходные технологии. Так, за время службы ядерной энергетической установки не требуется замена выносного блока. для Арктики очень важным фактором является количество выбросов в атмосферу. Так вот выбросы от ледоколов этой серии кардинально сокращены, – добавила вице-премьер.

12,9 тыс. россиян выявили подозрение на злокачественные образования через мобильное приложение

Разработкой ученых Приволжского исследовательского медицинского университета Минздрава России (ПИМУ) приложением «ПроРодинки» – пользуются жители всех 85 регионов России от Москвы и Нижегородской области до Краснодарского края, Калининградской, Архангельской областей и т.д. Программа позволяет проводить самодиагностику родинок по всему телу. Для этого нужно загрузить фотографию родинки в приложение, и алгоритм определит есть ли у новообразования потенциальная опасность. С момента запуска приложения в начале 2021 года пользователи загрузили более полумиллиона изображений, из этого количества было выявлено 12,9 тыс. подозрений на злокачественные образования.

Врачи подчеркивают, что главная проблема в диагностике онкозаболеваний заключается в том, что ощутимые симптомы у пациента появляются на поздних стадиях. Выявление заболевания на начальной стадии значительно увеличивает шансы на благоприятный прогноз лечения.

— Благодаря массовому скринингу населения на наличие ранних форм новообразований кожи и предраковых состояний повышается выявляемость заболевания, а значит и шансы на выздоровление. Приложение «ПроРодинки» — это доступный для каждого обладателя смартфона способ распознать опасные новообразования и получить рекомендации по диагностике у специалиста, — отметила доктор медицинских наук, заведующий кафедрой кожных и венерических болезней ПИМУ Минздрава России, врач-онкодерматолог Ирена Шливко.

Она рассказала о том, как работает «ПроРодинки» на примере Нижегородской области. С начала 2021 года жители региона отправили около 33,5 тыс. заявок на обработку изображений с подозрительными образованиями на коже. Из этого количества обращений было выявлено около 1,3 тыс. подозрений на меланому, базальноклеточный или плоскоклеточный рак кожи.

Пользователи приложения не просто узнают опасно ли новообразование, но и маршрутизируется для дальнейшей диагностики. Через «ПроРодинки» можно записаться на консультацию в ведущие клиники дерматологии.

— Вместе с результатами скрининга каждый пользователь получает инструкцию: куда и как обращаться за более тщательной диагностикой. Для консультаций нижегородцев созданы саll-линии в Университетской клинике ПИМУ и в Нижегородском клиническом онкологическом диспансере. Аналогичные линии мы планируем организовать и в других регионах, — рассказал ректор Приволжского исследовательского медицинского университета Минздрава России Николай Карякин.

Приложение «ПроРодинки» было создано Приволжским исследовательским медицинским университетом Минздрава России совместно с инновационным фондом «Сколково» в ходе реализации социального проекта Нижегородской области «Регион без меланомы». В его рамках в регионе проводится и другие мероприятия: скрининг трудовых коллективов и обучение врачей первичного звена навыкам ранней диагностики опухолей кожи. В целом, в регионе зафиксировано девятикратное падение смертности от основного заболевания.

Североонежские бокситы снова предлагают перерабатывать в глинозем

Учёные из Института геохимии и аналитической химии (ГЕОХИ) им. В.И. Вернадского РАН создали новый способ эффективного получения алюминиевого сырья — глинозёма из бокситовой руды крупного Североонежского месторождения. Применение методики позволит покрыть около 20% от потребности алюминиевой промышленности России и снизить зависимость от импортного сырья, сообщает RT.

Основным сырьём для получения металлического алюминия является глинозём, который получают из алюминиевой руды — бокситов. Североонежское месторождение (Архангельская область) располагает огромными запасами руды. Однако она содержит до 20% примеси оксида кремния (кремнезёма), и это делает проблематичным получение глинозёма. Примесь не позволяет использовать стандартную технологию получения глинозёма из алюминиевой руды — так называемый щелочной способ Байера. Речь идёт о процессе насыщения щелочного раствора оксидом алюминия.

Учёные из ГЕОХИ нашли решение этой проблемы. Наладить использование таких бокситов в промышленных масштабах можно с помощью бисульфатного способа, поясняют авторы работы.

«Бисульфатный способ позволяет извлекать алюминий без растворения кремнезёма — основной примеси североонежского боксита. Мы использовали реактор высокого давления для интенсификации процесса выщелачивания, что позволило извлечь более 90% алюминия», — пояснил руководитель проекта Дмитрий Валеев, кандидат технических наук, старший научный сотрудник лаборатории сорбционных методов ГЕОХИ РАН.

Внедрение методики позволит в перспективе нарастить добычу в районе Североонежского месторождения и покрыть 20% потребности российских металлургов в глинозёме, отмечают исследователи.

Россия находится на седьмом месте в мире по разведанным запасам бокситов.Однако добыча в большинстве случаев нерентабельна из-за низкого качества руды — как в случае Североонежского месторождения. Около 60% глинозёма для производства алюминия до последнего времени импортировалось в Россию из-за рубежа. Так, крупными поставщиками такого сырья в Россию были Австралия и Украина, где российской корпорации «ОК «РУСАЛ» принадлежал Николаевский глинозёмный завод. В 2022 году импорт по обоим каналам был прекращён.

От MetalTorg.Ru напомним, что в 2005 году РУСАЛ рассматривал Североонежское месторождениев качестве базы для строительства нового глиноземного завода мощностью 1,4 млн. тонн глинозема в год с возможностью ее расширения до 2,8 млн. тонн. В соответствии с условиями лицензионного соглашения, ТЭО глиноземного завода должно было быть разработано до февраля 2007 года. Переработка бокситов в глинозем должна была происходить по некой инновационной технологии. Однако кризис 2008 года нарушил планы и по сообщениям СМИ в 2009 году единственный покупатель глиноземных бокситовСеверо-Онежского бокситового рудника -Бокситогорский глиноземный завод - после введения в стройСредне-Тиманского бокситового рудника отказался от закупок данной продукции. По итогам 2021 года выручка ПАО "Северо-Онежскийбокситовый рудник" составила 458 млн рублей (-42,7% к 2020 году), чистый убыток - 119 млн рублей. В 2018-2020 годах предприятие было прибыльным.

Россия и Азербайджан реализуют совместные проекты на 7,5 млрд долларов

В Баку завершился XI Российско-Азербайджанский межрегиональный форум, который проходил в рамках программы визита Председателя Правительства России Михаила Мишустина в Азербайджан. От Министерства экономического развития в работе российской делегации приняли участие министр Максим Решетников и его заместитель Дмитрий Вольвач.

Обсуждение наиболее значимых вопросов расширения делового регионального взаимодействия прошло в ходе работы пяти круглых столов. Участники форума сосредоточили свое внимание на перспективах наращивания сотрудничества по совместным проектам в сфере малого и среднего бизнеса, аграрно-промышленного комплекса, промышленной кооперации и особых экономических зон, обсудили актуальные потребности операторов инвестиционных платформ, потенциал портовой инфраструктуры для увеличения взаимных поставок, перспективы модернизации пунктов пропуска, вопросы углубления гуманитарных контактов, лучшие программы подготовки кадров будущего, а также практику использования транспортных коридоров для развития совместной торговли.

«Контакты между Россией и Азербайджаном развиваются не только на уровне глав государств, но и на уровне взаимодействия регионов. Российский бизнес участвует сейчас в 14 крупных проектах, общая стоимость которых почти 7,5 млрд долларов. В Республике создаются проекты по автомобильному и железнодорожному машиностроению, открывается первое фармацевтическое производство. И все это с использованием технологий, компетенций и опыта российских коллег», – отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.

Сотрудничество с Азербайджаном развивают свыше 70 российских регионов. Четверть из них уже имеют соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном взаимодействии. Лидеры по межрегиональному товарообороту– Москва, Краснодарский и Ставропольский края, Московская и Свердловская области. В десятку основных торговых партнеров входят Республика Татарстан, Волгоградская, Саратовская области и город Санкт-Петербург.

Одним из примеров успешного межрегионального взаимодействия является расширение торгового судоходства между астраханскими и азербайджанскими портами. Значимое направление для обеих стран, способное создать дополнительный грузопоток в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».

«Регионы России заинтересованы в расширении контактов с Азербайджаном по ключевым направлениям – это промышленность, транспорт, судостроение, сельское хозяйство и инвестиции, – заключил Дмитрий Вольвач. – Уверен, что расширение географии региональных связей и укрепление наработанных контактов помогут развитию экономик наших стран, будут способствовать повышению качества жизни граждан России и Азербайджана».

В Мероприятиях форума приняли участие порядка 400 участников.

В составе российской делегации – представители Администрации Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Государственной Думы ФС РФ, Посольства и Торгпредства России в Азербайджане, руководители федеральных министерств и ведомств, представители деловых кругов, а также представители ЦБ, РЭЦ, ВЭБ.РФ, Агентства МСП. Кроме того, в форуме приняли участие представители двух десятков российских регионов, а также губернаторы Астраханской, Свердловской областей, Ставропольского края и Республики Дагестан.

Организаторами мероприятия выступили министерство экономического развития Российской Федерации и министерство экономики Азербайджанской Республики.

Предыдущий, Десятый форум проходил Москве 22 - 23 ноября 2019 года.

Церемония спуска на воду ледокола «Якутия» и подъёма государственного флага на ледоколе «Урал»

Глава государства в режиме видеоконференции принял участие в церемонии спуска на воду атомного ледокола «Якутия» и подъёма Государственного флага Российской Федерации на атомном ледоколе «Урал».

Новые атомоходы построены на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по заказу госкорпорации «Росатом». Они относятся к проекту 22220, в рамках которого создаются самые большие и мощные ледокольные суда в мире, а их главная задача – обеспечить круглогодичную навигацию в Арктике.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, коллеги, добрый день!

Сегодня у нас сразу два ярких события, значимых для отечественного судостроения и нашего ледокольного флота, да и, собственно говоря, для всей страны, потому что это решение двух очень важных комплексных задач, причём не просто двух больших комплексных задач, а решаемых в рамках большого проекта. На новом универсальном атомном ледоколе «Урал» будет поднят государственный флаг России. Ещё один мощный, современный атомный ледокол – «Якутия» – готов к спуску на воду со стапелей Балтийского завода в Санкт-Петербурге. От души вас всех поздравляю с этим событием.

Искренне благодарю наших корабелов, атомщиков, конструкторов, рабочих, инженеров, всех специалистов, которые участвуют в создании этих высокотехнологичных, уникальных – без всякого преувеличения уникальных – судов, за огромный труд, за профессионализм, за готовность к развитию, к достижению самых амбициозных целей.

Оба ледокола были заложены в рамках большого, как я уже сказал, серийного проекта и являются частью нашей масштабной, системной работы по переоснащению и пополнению отечественного ледокольного флота, по укреплению статуса России как великой арктической державы.

Отмечу, что первые два ледокола этой серии – «Арктика» и «Сибирь» – уже несут службу, уже работают, и своей работой на труднейших участках и сложных маршрутах они на практике подтвердили надёжность и эффективность, свои высочайшие характеристики.

По планам ледокол «Урал» приступит к выполнению задач уже в декабре текущего года, а ледокол «Якутия» должен быть передан флоту в конце 2024 года. Сдача ещё одного ледокола этой же серии – «Чукотка» – намечена на 2026 год. Кроме того, в 2027 году на судоверфи «Звезда» на Дальнем Востоке должно завершиться строительство сверхмощного атомного ледокола «Россия» – это действительно сверхмощный ледокол, примеров в мире этому нет.

Подчеркну: указанные сроки, набранный темп работы должны быть неукоснительно выдержаны. Уверен, что так оно и будет. Рассчитываю здесь на слаженность всех специалистов, смежников, предприятий и научных коллективов.

Суда такого высокого ледового класса имеют для нас стратегическое значение. Они нужны для изучения и освоения Арктики, для обеспечения безопасного, устойчивого судоходства в данном регионе, для увеличения перевозок по Северному морскому пути.

Вновь повторю: развитие этого важнейшего транспортного коридора позволит России полнее раскрыть свой экспортный потенциал, наладить эффективные логистические маршруты, в том числе в Юго-Восточную Азию. Кстати говоря, мы открыты для сотрудничества с нашими партнёрами, с теми, кто хочет работать с Россией.

Уверен, всё задуманное, несмотря на текущие сложности, мы обязательно претворим в жизнь. Для этого будем наращивать возможности нашего атомного ледокольного флота, и, что принципиально, делать это надо за счёт использования российских разработок и производственных мощностей, с применением отечественного оборудования и комплектующих. Так на самом деле оно и происходит.

Хочу пожелать всем вам, уважаемые друзья, коллеги, больших свершений, а коллективу Балтийского завода – дальнейших успехов в работе, экипажам новых атомоходов – плодотворной службы на благо России.

Поздравляю вас ещё раз.

Пожалуйста, давайте приступим к запланированным мероприятиям.

Денис Валентинович, прошу Вас.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сегодня действительно два знаковых события для российских корабелов. Я бы хотел всех с этим поздравить, особенно коллектив и сотрудников Балтийского завода. Это существенный вклад в наращивание группировки ледоколов и укрепление статуса нашей страны как единственной державы, имеющей такую группировку ледоколов.

Выход «Урала» сегодня на работу для обеспечения круглогодичной навигации на Северном морском пути и спуск на воду ледокола «Якутия» с последующей достройкой и вводом в эксплуатацию в 2024 году — это подтверждение того, что мы постоянно наращиваем компетенции, и они необходимы для того, чтобы обеспечить строительство нашего лидера — 120-мегаваттного ледокола «Россия», который сегодня строится на стапелях «Звезды» в Приморском крае.

Невзирая на то что ледокольный флот и суда, которые строятся, обладают высочайшим уровнем технологического суверенитета, мы для ритмичного выполнения задач по строительству привлекли максимальное количество подрядных организаций и предприятий, которые производят судовое оборудование, и также другие верфи, входящие в Объединённую судостроительную корпорацию, для того чтобы своевременно выполнить все поставленные, Владимир Владимирович, Вами задачи.

Реализация строительства ледокольного флота и добавление пятого, шестого ледоколов в семейство 60-мегаваттников — это Ваше решение, Ваша поддержка. Мы обязательно реализуем. До конца года «Росатом» должен заключить контракт с Балтийским заводом и с широкой линейкой кооперации, которые будут обеспечивать ритмичное производство ледоколов.

Помимо 60-мегаваттных и строящегося 120-мегаваттника мы планируем, и сейчас ведётся работа с потенциальными заказчиками — это «Новатэк», «Норникель», «Роснефть» — по строительству дизельных ледоколов, для того чтобы можно было высвободить атомные суда для обеспечения круглогодичной навигации на Севморпути, а в районе Обской губы могли бы работать уже дизельные ледоколы.

Владимир Владимирович, хотел поблагодарить Вас от лица всех корабелов нашей страны за неустанную поддержку и внимание к этой отрасли. Без этого невозможна реализация планов по обеспечению и развитию инфраструктуры морских путей.

Спасибо за внимание.

Разрешите передать слово генеральному директору ОСК Рахманову Алексею Львовичу.

Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста, Алексей Львович.

А.Рахманов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Третий серийный атомный ледокол серии 22220 «Якутия» был заложен на Балтийском заводе два с половиной года назад, в самый канун пандемии. Но балтийцы работали ритмично и подтвердили свой высокий класс. Спасибо вам, уважаемые коллеги. Спасибо им за труд.

ОСК и «Росатом» создают крупнейшую серию самых мощных ледоколов в мире по Вашей, Владимир Владимирович, инициативе. Это задало долгосрочный ориентир развития судостроения, помогло нам вернуть уникальные технологии и компетенции и создать новые рабочие места.

Если в 2012 году на Балтзаводе работало всего три тысячи человек, то сегодня уже шесть. Это огромное достижение коллектива.

Корабелы ОСК за это время построили 20 ледоколов и судов ледокольного класса, которые работают в Арктике и в северных широтах. Это зримый результат Вашего, Владимир Владимирович, решения о создании Объединённой судостроительной корпорации 15 лет назад. В то же время была сформирована корпорация «Росатом», и сегодня наша совместная работа двух корпораций обеспечивает технологический суверенитет России.

На этом ледоколе, которому предстоит спуск, уже установлены ядерные реакторы и почти всё основное оборудование. После спуска его продолжат достраивать на воде.

Хочу пожелать заводчанам успешного завершения работы и выполнения заказа в срок.

Уважаемый Владимир Владимирович, по корабельной традиции у каждого судна есть «крёстная мать». Ей полагается перед спуском благословить его на счастливую судьбу. Честь стать «крёстной матерью» атомного ледокола «Якутия» предоставляется Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Виктории Валериевне Абрамченко. Вам слово.

В.Абрамченко: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Перед нами возвышается атомный ледокол «Якутия». Он готов к спуску на воду. Планируется завершить его строительство в установленный срок — к декабрю 2024 года.

Российские атомные ледоколы не имеют аналогов в мире и по праву являются нашей национальной гордостью. Отечественные учёные, проектировщики, судостроители воплотили в этом проекте самые лучшие, самые современные технические решения.

Владимир Владимирович, но я как вице-премьер, который курирует экологию, не могу не обратить внимания и на высокие экологические стандарты ледоколов этой серии — серии 22220. Мы работаем с судами такого класса в высоких широтах, а там требуется особое, пристальное внимание к охране окружающей среды. На ледоколах этой серии применяются безотходные технологии. Так, за время службы ядерной энергетической установки не требуется замена выносного блока.

Кроме того, второй пример — это защита от ионизирующего излучения, которая отсекает радиацию не только двух реакторов, но и солнечную. Так, внутри ледокола уровень радиации ниже, чем естественный радиационный фон.

Третье — для Арктики очень важным фактором является количество выбросов в атмосферу. Так вот выбросы от ледоколов этой серии кардинально сокращены.

Например, выбросы сажи, или чёрного углерода, — это наиболее чувствительное вещество для благополучия Арктики — составляют в год всего полкилограмма, 500 граммов. Если сравнивать с выбросами обычной угольной котельной, это в сто тысяч раз меньше.

Хочу поблагодарить всех инженеров, всех судостроителей, которые реализовали этот грандиозный проект.

Хочу пожелать всем крепкого здоровья, дальнейших успехов, ну а красавице «Якутии» — скорейшего вступления в строй и семь футов под килем.

А.Рахманов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Третий серийный универсальный атомный ледокол «Якутия», заводской номер 05709, проекта 22220 к спуску готов.

Акт готовности подписан. Спусковая команда на местах. Спусковое устройство проверено.

Прошу разрешения на спуск.

В.Путин: Спуск разрешаю.Приступайте.

А.Рахманов: Капитану завода — осмотреть акваторию!

Начальнику стапельного цеха — осмотреть спусковое устройство!

Задержник резать!

Уважаемый Владимир Владимирович, на Балтийском заводе также завершено строительство старшего брата «Якутии» — атомного ледокола «Урал».

Позвольте передать слово генеральному директору госкорпорации «Росатом» Алексею Евгеньевичу Лихачёву.

В.Путин: Пожалуйста, Алексей Евгеньевич.

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы приветствуем Вас с вертолётной площадки атомного ледокола «Урал» и, конечно, тоже хотели бы начать со слов благодарности в адрес тех решений, которые были приняты в интересах развития ледокольного флота.

Буквально за два года количество атомных ледоколов увеличилось с четырёх до семи. Кроме тех будущих заказов, о которых Вам докладывал Денис Валентинович Мантуров, нам предстоит в ближайшее время построить более 70 судов ледового класса — как ледокольных компетенций, так и грузовых судов — для обеспечения и экспортных, и внутрироссийских перевозок.

Уважаемый Владимир Владимирович, в этом году грузооборот по Северному морскому пути мы ожидаем в районе 34 миллионов тонн. Это на два миллиона тонн выше планового задания соответствующего федерального проекта СМП и в части российских грузоперевозок, российских грузоотправителей примерно на 800 тысяч тонн больше рекордного значения прошлого года.

По Вашему поручению был разработан и утверждён Правительством план развития Северного морского пути до 2035 года. Это стратегический документ, который определяет развитие мегапроектов в арктической зоне — проектов «Новатэка», «Роснефти», «Норникеля», освоение Баимской рудной зоны.

По нашим оценкам, к 2035 году перевозки на Северном морском пути превысят 200 миллионов тонн, общий макроэкономический эффект превысит 33 триллиона рублей, и ожидаем соответствующие налоговые поступления свыше 13 триллионов рублей.

Уважаемый Владимир Владимирович, обновление атомного ледокольного флота — это ключевое условие для дальнейшего развития всего Арктического региона.

Разрешите Вам представить часть команды нового атомного ледокола «Урал».

Иван Александрович Курбатов — самый молодой атомный ледокольный капитан — 40 лет. В феврале этого года атомный ледокол «Арктика», где Иван Александрович был старпомом капитана, осуществил уникальную, сверхпозднюю проводку судов малого ледового класса через весь Северный морской путь в обоих направлениях. Толщина льдов тогда достигала трёх метров, и только мастерство старпома позволило принимать правильные решения.

«Росатом» и «Атомфлот» высоко оценили заслуги Ивана Александровича. Уверен, что на посту капитана нового атомного ледокола «Урал» Иван Александрович Курбатов проявит все свои лидерские качества.

Один из самых опытных работников «Атомфлота» — Евгений Анатольевич Ходус, главный инженер-механик судна.

Мне приятно представить инженера-оператора по работе с ядерной энергетической установкой атомохода «Урал» Екатерину Рухатовну Емельянову.

Уважаемый Владимир Владимирович, приёмная комиссия подтвердила успешное завершение ходовых испытаний нового атомного ледокола «Урал», результаты одобрены Ростехнадзором, команда сформирована.

Прошу Вашего разрешения поднять Государственный флаг Российской Федерации на новом атомоходе «Урал».

В.Путин: Разрешаю.

А.Лихачёв: Спасибо большое.

Внимание экипажу! Государственный флаг Российской Федерации поднять!

В.Путин: Уважаемые коллеги, друзья!

Что хотел бы сказать в завершение?

Первое, и только сейчас об этом было сказано руководителем «Росатома», мы приняли с вами своевременное решение по строительству нового ледокольного флота взамен выходящим из эксплуатации судам и с учётом увеличения значимости, расширения возможностей Северного морского пути.

Ритмичное финансирование, восстановление и развитие компетенций — научных, инженерных компетенций — в сфере специального судостроения и атомной энергетики не только позволяют нам подтвердить высокий технологический статус России, позволяют загрузить действующие и создавать новые производственные судостроительные мощности в таком важнейшем для нас регионе, как Дальний Восток, — имею в виду создание новой крупной верфи «Звезда», — но особенно важно то, что это позволяет нам наращивать лидерство России на таком важнейшем транспортном маршруте, как Северный морской путь.

Сейчас только было сказано: в ближайшем будущем объём перевозок там должен составить, наверняка так оно и будет с учётом объёма и роста мировой торговли, до 200 миллионов тонн. Это огромный оборот.

В завершение хотел бы ещё раз поздравить всех, кто добивается таких значимых, заметных и очень важных для нашей страны результатов. Я уже сейчас не говорю об освоении Арктики, не говорю о том, что в значительной степени развитие северных регионов обеспечит будущее нашей страны. Но и просто развитие этого маршрута, особенно с учётом меняющегося климата, чрезвычайно важно для нашей страны уже сейчас, а в ближайшей перспективе эта значимость возрастет многократно. Поэтому большое вам всем спасибо.

Конечно, хочу повторить ещё раз: мы готовы к сотрудничеству со всеми дружественными нам странами, со всеми, кто хочет работать с Россией. Интерес к участию в этой совместной работе, мы с вами знаем, очень большой.

Спасибо вам за работу, за результаты. Уверен, что все планы, которые мы с вами сформировали в предыдущее время и о которых сегодня уже коллеги говорили, будут реализованы.

Поздравляю!

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 22 ноября 2022 > № 4218404 Владимир Путин

"РИВЦ-Пулково" обновил систему визуального информирования пассажиров аэропорта

Компания "РИВЦ-Пулково" завершила обновление программного модуля "Визинформ", часть системы комплексной автоматизации аэропорта "Кобра". При помощи модуля аэропорт может оперативно и доступно донести необходимую информацию до каждого пассажира на информационных экранах.

В результате последних изменений были добавлены несколько значимых функций: возможность градиентной подсветки элемента (в зависимости от статуса рейса), возможность задавать плавные границы, добавление шрифтов, словари фиксированных переводов, а также фоновый снимок города направления рейса.

Помимо новых функций, модуль позволяет создавать шаблоны табло с использованием многофункционального графического конструктора экранных форм. Имеет гибкую настройку шаблонов с привязкой к авиакомпаниям, ресурсам, классам обслуживания и направлениям. Подсистема "Визинформ" поддерживает возможность вывода рекламного контента, демонстрацию информации на любом устройстве и веб-браузере, а также использование неограниченного количества языков для визуального информирования.

Вывод информации на табло аэропорта осуществляется в автоматическом режиме. Система сама подбирает графические шаблоны в соответствии с установленными ранее правилами. При необходимости сотрудники аэропорта могут самостоятельно добавить любые графические элементы, изменить шрифты и цвета.

"Наше решение является самым функциональным на отечественном рынке. Модуль "Визинформ", являясь частью комплексной системы "Кобра", обладает гибкими возможностями по настройке правил и графических шаблонов. Механизмы настройки правил и конструкторы табло мы передаем технологам аэропортов, это очень простые инструменты, которые открывают перед аэропортами фактически безграничные возможности для вывода визуального контента на табло. Благодаря постоянному росту количества наших клиентов, мы получаем новые идеи и задачи для последующей реализации. Мы ежегодно выпускаем от 2 до 5 релизов по каждому нашему программному продукту, тем самым улучшаем работу наших клиентов и постоянно развиваем наши решения" — отметил Глеб Головченко, генеральный директор АО "РИВЦ-Пулково".

Решения "МегаФона" помогут создать туристический кластер в Мурманской области

Аналитические данные "МегаФона" легли в основу развития транспортной и туристической инфраструктуры Мурманской области. Проанализировав передвижение жителей и гостей региона при помощи цифровых решений "Цифровой туризм" и "Аналитика городской среды", правительство области приняло решение о создании нового туристического кластера и проектов по модернизации дорог.

Сервис оценки ключевых показателей развития региона — "Аналитика городской среды" — помог в изучении ежедневных миграционных потоков жителей из одного района в другой. На основе этих данных сформировалась объективная картина потребностей города, что помогло составить программу оптимизации объектов транспортной инфраструктуры региона.

"Благодаря использованию цифровых технологий наша жизнь становится более комфортной и безопасной, а ресурсы расходуются разумнее и экономнее. Современные технологии обработки больших данных позволяют принимать эффективные решения как в бизнесе, так и в управлении регионами. Компании на их основе создают новые продукты, улучшают качество предлагаемых услуг, увеличивают прибыль и снижают издержки. Региональные власти — развивают сферу гостеприимства, привлекая новых туристов, совершенствуют транспортную и социальную инфраструктуру. Мы реализуем такие проекты с 2020 года, в нашем портфеле их уже несколько десятков. Возможности наших аналитических сервисов постоянно расширяются и мы рады, что теперь наши решения успешно применяются в Мурманской области, помогая делать городскую среду удобной и доступной для всех", — говорит Наталья Талдыкина, директор по развитию корпоративного бизнеса "МегаФона".

На основе сервиса "Цифровой туризм" проведена оценка туристических потоков в регионе, составлен портрет путешественника и его поведенческий профиль, а также выявлены наиболее популярные локации. Благодаря полученным данным было принято решение о развитии нового туристического кластера на побережье Баренцева моря вблизи губы Малая Волоковая и мыса Лисий — "Валла Тунтури". Комфортабельная туристическая инфраструктура сделает природный парк привлекательным местом для туристов со всего мира, желающих отдохнуть вдали от цивилизации и полюбоваться рассветами и закатами.

"На основе больших данных мы смогли составить целевой портрет нашего туриста и постоянно его актуализировать. Например, в этом году почти 60% потока — это путешественники из Санкт–Петербурга и Ленинградской области, Москвы и Московской области, Карелии и Краснодарского края. Причём четверть из них — в возрасте 25–34 лет. Традиционно Мурманская область считается местом притяжения на карте российских горнолыжных курортов, кроме того мы сейчас активно развиваем арктический и горный туризм, спортивную рыбалку, пешие и велосипедные походы. По информации о местоположении точек притяжения можно понять, где необходимо построить новые отели, пункты проката снаряжения и общепита. Также, зная маршруты движения туристов, можно улучшить навигацию в районе, а также упорядочить посещение территории природных памятников и заповедников", — отметил Андрей Чибис, губернатор Мурманской области.

Россия и Эстония обсудили промысел на Чудско-Псковском озере

Завершилась 48-я сессия российско-эстонской межправительственной комиссии по рыболовству в Чудском, Теплом и Псковском озерах. Стороны рассмотрели меры регулирования промысла и охраны запасов.

Делегацию РФ возглавлял начальник управления организации рыболовства Росрыболовства Андрей Космин.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе ведомства, стороны рассмотрели вопросы состояния запасов, установления общих допустимых уловов основных промысловых видов рыб и распределения этих объемов на национальные квоты на 2023 г.

Также на сессии согласовали меры регулирования промысла и совершенствование контрольно-надзорной деятельности. По итогам переговоров подписан протокол.

Fishnews

Архангельские депутаты предложили вывести Северный бассейн из-под крабовых аукционов

Архангельское областное собрание депутатов направило в Госдуму свой вариант поправок ко второму чтению законопроекта об инвестквотах и аукционах. Северный регион дал предложения по крабовым торгам.

Проект изменений федерального закона о рыболовстве, которые правительство внесло в Госдуму в июле, предусматривает продолжение на Северном бассейне крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Первое чтение инициатива прошла 27 октября. Сейчас комитет ГД по аграрным вопросам принимает замечания и предложения по законопроекту.

Архангельское областное собрание депутатов в таблице поправок ко второму чтению предложило исключить Северный бассейн из второго этапа крабовых аукционов, сообщает корреспондент Fishnews. Также парламентарии выступили за то, чтобы выделить квоты добычи крабов в инвестиционных целях только после ввода объекта инвестиций в эксплуатацию (сейчас принцип «сначала строим, а потом ловим» применяется только к рыбным инвестквотам).

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в обращении к председателю правительства Михаилу Мишустину попросил поддержать поправки, подготовленные региональным парламентом. Глава Поморья отметил, что дальнейшее строительство судов для промысла краба в Северном бассейне может привести к переизбытку производственных мощностей и грозит проблемами для сохранения биоресурсов.

Эффективность реализации первого этапа квот под инвестиции, в том числе по крабам, не изучена, а строительство судов идет со значительным отставанием от графика, обратил внимание губернатор.

Напомним, что свои предложения по законопроекту уже направили и дальневосточные регионы — Сахалинская область, Хабаровский край, Камчатка.

Fishnews

МЦД-4 прирос станцией Мещерская

Она стала 12-й на перспективном диаметре Апрелевка – Железнодорожная

Вчера, в третью годовщину запуска Московских центральных диаметров (МЦД), после комплексной реконструкции открылась станция Мещерская киевского направления Московский железной дороги. Она стала 12-м по счёту остановочным пунктом перспективного МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная.

Комплексную реконструкцию железнодорожной станции Мещерская начали в III квартале 2019 года. Во время проведения работ станция продолжала функционировать, для пассажиров были сооружены временные платформы.

Как рассказали «Гудку» в Центральной дирекции пассажирских обустройств, обновлённая станция имеет две островные платформы с навесами, которые защищают пассажиров от осадков. На платформах установлены стойки SOS, электронные табло с расписанием, удобные лавочки, урны. Пройти на платформу можно по подземному тоннелю, оснащённому четырьмя лифтами и четырьмя эскалаторами. В вестибюле станции размещены две кассы, одна из которых – с заниженным окном – предусмотрена для маломобильных пассажиров, билетопечатающие автоматы, турникеты, три санитарные комнаты, в том числе специализированная для инвалидов. Для маломобильных пассажиров также предусмотрены пандусы и тактильные указатели. На территории станции организован бесплатный доступ в Интернет через Wi-Fi. Пассажиры со станции Мещерская могут выйти в город на 1-й Дачно-Мещерский проезд и на улицу Матросова. Пассажирская инфраструктура остановочного пункта выполнена в едином архитектурном стиле станций МЦД.

В открытии станции приняли участие заместитель генерального директора – начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов ОАО «РЖД» Олег Тони и мэр Москвы Сергей Собянин. «Станция Мещерская – пример комплексного подхода к созданию ТПУ с парковками, специальной зоной наземного транспорта и благоустройством пешеходных подходов. В районе Мещерской продолжается активное развитие территории, поэтому нет сомнений, что она будет востребована пассажирами», – сказал мэр столицы.

Станция находится на западе Москвы и стала 12-м по счёту остановочным пунктом будущего МЦД-4. Пока же функционируют МЦД-1 и МЦД-2.

«МЦД перевозят в день около 550 тыс. человек. Это яркое свидетельство того, что людям нравится этот проект и городская электричка востребована. ОАО «РЖД», со своей стороны, делает всё, чтобы выполнить плановые показатели этого года и чтобы 2023-й был для нас годом уверенного запуска третьего и четвёртого диаметров. До конца этого года планируется завершить реконструкцию станции Переделкино, а также завершить второй этап строительства станции Минская», – сообщил Олег Тони.

Надежда Кожухова

В регионах увеличат объемы хранения овощей и фруктов

Татьяна Ткачёва

Мощность овощехранилищ в стране в 2022 году увеличится на 350 тысяч тонн, что станет рекордно высоким показателем за последние пять лет. По подсчетам аналитиков Россельхозбанка, объем единовременного хранения картофеля, овощей и фруктов достигнет 8,8 миллиона тонн. Однако для снижения потерь продукции и возможности продавать ее по более выгодной цене аграриям необходимо активнее вкладываться в строительство таких ангаров.

На сегодня около 70 процентов действующих овощехранилищ требует модернизации. За этой цифрой стоит огромная масса порченых корнеплодов и яблок, которые могли бы долежать до весеннего роста цен и принести растениеводам дополнительную прибыль. Это понимают как производители, так и ретейлеры. В 2017-м в России ввели в строй хранилища на 346 тысяч тонн продукции. Далее объемы строительства несколько снизились, но ежегодно бизнес увеличивал мощность таких складов не менее чем на 147 тысяч тонн единовременного хранения. В 2021 году были построены хранилища на 264 тысячи тонн.

Подобные инвестпроекты имеют хороший потенциал, тем более что государство гарантирует по ним бюджетную поддержку. Субсидия покрывает около 20 процентов затрат на строительство или модернизацию овощехранилищ. В 2022 году из федеральной казны по этой схеме выделили средства на восемь объектов общей мощностью более 17 тысяч тонн. С 1 января 2024-го компенсировать можно будет до четверти стоимости работ.

В Воронежской области близится к завершению строительство логистического центра в Бобровском районе, рассчитанного на 10 тысяч тонн овощей.

- Региону нужно иметь несколько таких хранилищ, - отметил вице-губернатор Виктор Логвинов. - Потому что как только начинается уборка, вся продукция с полей уходит фурами напрямую на Москву и Санкт-Петербург. Местные специализированные торговые сети типа "Грядки" тоже берут воронежские овощи, но у них больших мощностей для хранения. По плодам ситуация получше. Тут у нас есть объекты на 35 тысяч тонн единовременного хранения плюс строятся еще - в Острогожске, Новой Усмани... А для овощей склады пока старые, вроде как реконструированные. Проблема в том, что строительство хранилищ требует существенных затрат, которые не окупятся за пять - восемь лет. Малых производителей много. Надо думать, может, на паевых началах им объединиться.

В 2022 году власти многих регионов с подачи Минсельхоза РФ рекомендовали аграриям увеличить площади, отданные под овощи открытого грунта. Это должно было предотвратить рост цен и снизить зависимость рынка от импортных поставок, которые осложнились в связи с политическими событиями. По статистике, Россия почти полностью обеспечивает себя базовыми овощами. По картофелю собственное производство закрывает более 90 процентов потребности, по другим видам - на 87. Тем не менее к весне доля импорта на прилавках увеличивается, овощи естественным образом дорожают, что вызывает недовольство населения.

Воронежские аграрии, по предварительной оценке, убрали около 400 тысяч тонн овощей открытого грунта. Копка шла в экстремальных условиях: в сентябре неделями лили дожди. При этом оптовая цена на продукцию, как обычно по осени, была крайне низкой.

- Год тяжелейший: цена не та, объемы не те... Столовую свеклу фермеры даже убирать не хотели, потому что в опте она шла по четыре рубля за килограмм. Даже если продавать по себестоимости, надо минимум семь-восемь рублей. Производители спешили сначала вырвать картошку и лук, а потом уже разбирались со свеклой... Фермеры из Каширского района признавались, что если выйдут в ноль по итогам сезона, и то будет радость, - рассказал Логвинов.

Овощами обычно занимаются мелкие хозяйства, которые не могут позволить себе долговременного хранения продукции. В итоге товар уже осенью быстро разлетается по оптовым рынкам. Характерен расклад по той же свекле. В этом году в Воронежской области ею засеяли 504 гектара. По последним данным, средняя урожайность составила 150 центнеров с гектара, убрано более 70 процентов площадей. В личных подсобных хозяйствах выкопано все полностью, у сельхозпредприятий в связи с осадками довольно большой объем свеклы может остаться в полях, сообщили в департаменте аграрной политики. Из собранных 5,5 тысячи тонн 5,2 тысячи уже продано, на хранение заложено всего 230 тонн.

На Тамбовщине, напротив, мощности хранилищ считают вполне достаточными, поэтому дальнейшее строительство таких объектов пока не планируется. По состоянию на ноябрь в регионе есть условия для единовременного хранения до 125,2 тысячи тонн картофеля, 91,5 тысячи тонн совместного хранения картофеля и около 21,2 тысячи тонн плодов. В эту статистику попало и новое, открытое в 2022 году, плодохранилище ООО "Снежеток" на тысячу тонн продукции, сообщили "РГ" в администрации Тамбовской области.

В целом по России, по данным Минсельхоза, в 2022 году собрали семь миллионов тонн картофеля (в организованном секторе) и пять миллионов тонн овощей открытого грунта. Хранилища (с учетом плодовых), напомним, рассчитаны всего на 8,8 миллиона тонн.

- К 2025 году цифра может возрасти до 9,5 миллиона. Это позволит не только увеличить срок хранения отечественной продукции и реализовывать ее в межсезонье, но и существенно сократить долю пищевых отходов в период хранения и реализации продукции, и нарастить добавленную стоимость товара, - отметила руководитель направления Центра макроэкономического и регионального анализа и прогнозирования Россельхозбанка Наталья Худякова.

Наибольшие потери происходят при уборке и хранении на базе агропредприятий. В торговле отходов меньше, однако именно ретейл, по мнению Худяковой, может значительно сократить их образование - оптимизируя схемы продаж и каналы сбыта, улучшая системы хранения.

Более половины продуктов, выбрасываемых торговыми сетями, составляют плоды и овощи, примерно четверть - молочные продукты, десятую часть - картофель.

Среди всего пищевого мусора, попадающего на полигоны ТКО, более 40 процентов (семь миллионов тонн в год) - это хлебобулочные и макаронные изделия, крупы, мука, бобовые. Примерно треть составляют овощи, фрукты и картошка (5,2 миллиона тонн), более 23 процентов - молочные продукты, детское питание и консервы.

Между тем

По оценке аналитиков Россельхозбанка, введение новых хранилищ для плодоовощной продукции позволит снизить долю сельскохозяйственных потерь на треть и к 2025 году предотвратить образование до двух миллионов тонн пищевых отходов.

Почему воспоминания дочери Цветаевой пролежали полвека в столе

Максим Васюнов

Очень просто удержать внимание читателя биографиями XX века - сама жизнь будто соревновалась с творцами, кто задаст сюжет поострее, позаковыристее. Жизнь победила. Наш век, кажется, решил продолжить эту игру, и сейчас самое время читать воспоминания. Чтобы научиться проходить повороты, которые рождает современность. В издательстве "Бослен" вышли воспоминания Ариадны Эфрон, которые без малого полвека пролежали в столе старшего научного сотрудника цветаевского музея Елены Коркиной - она дружила с Ариадной Сергеевной в последние годы ее жизни. Сама публикатор говорит, что на эту книгу ее вызвали две причины: непреходящая горечь от пропущенного столетия Эфрон и непроходящая уверенность, "что ее рассказы, хранящиеся в моих блокнотах, суть эпизоды ненаписанной книги".

Книга называется "Ариадна Эфрон: рассказанная жизнь". Сто сорок страниц, двадцать четыре рассказа, семь из них о жизни в Париже, остальные - о шестнадцати годах, проведенных в лагерях и ссылках. И сотни уроков о том, как оставаться красивым человеком в самые тяжелые времена. Ариадна Эфрон была привлекательной женщиной, она и сама это знала и в своих воспоминаниях кокетство не прятала. В том же Париже с ней не прочь были пофлиртовать и прохожие, и полицейские, и даже сам Бунин, который "просто выбрал жизнь, а не литературу", когда, придя на творческий вечер Цветаевой, остался на входе болтать с молодой и легкой Ариадной, продававшей билеты.

Но была у Эфрон и другая красивая черта - умение улыбаться жизни, какие бы пируэты она не описывала.

И жизнь улыбалась ей в ответ. С самого детства. Вот она как две капли воды оказывается похожей на умершую дочь одного богача, и тот оплачивает учебу Аридны в художественной школе при Лувре, у родителей-то денег порой на еду не хватало. Вот в Париж приезжают "тогдашние кинозвезды из кинозвезд" Дуглас Фэрбенкс и Мэри Пикфорд, и весь город мечтает их увидеть. А увидела их одна Ариадна - в цветочной лавке. При этом Дуглас подарил ей букет. Цветаева дома на радостные возгласы дочери бросила: "Лучше бы они тебе башмаки купили". Кстати, Марина Ивановна в воспоминаниях дочери далеко не душка.

Ту встречу с кинозвездами Ариадна описала в заметке и продала киножурналу - вот, мол, я какая, а вы ничего не можете. Журналисты тут же решили проучить русскую девчонку - вот повезет вам еще хотя бы пару раз, приходите, возьмем в журналисты. И вот выходит Эфрон из редакции, идет по улице, а навстречу Шаляпин, за которым тогда гонялись как за всемирной звездой. А Шаляпин, вспоминает Ариадна Сергеевна, "терпеть не мог компатриотов и с русскими вообще не разговаривал", пришлось прикидываться француженкой, чтобы получить, как мы сейчас бы сказали, эксклюзивные комментарии.

Казалось бы, везение и любовь к жизни должны были закончиться после страшного ареста Ариадны в 1939 году - ее забрали на глазах всей семьи - матери, отца, брата и мужа. Все кроме нее вскоре погибнут, и судьбу за них придется допивать в одиночестве. А ведь Бунин умолял не возвращаться в СССР: "Дура! Что ты делаешь?! Тебя там отправят на лесоповал".

Вот и короткие биографии Ариадны перечисляют: полтора года в тюрьме НКВД, этапирована в Севжелдорлаг, в Коми АССР, переведена в Мордовию, после освобождения поселилась в Рязани, повторный арест, высылка в Туруханск "на вечное поселение".

И лишь в 1955 году "чистый" паспорт и полная реабилитация. Где здесь просветы, улыбка судьбы? Елена Коркина вспоминает, что однажды Ариадна Сергеевна взяла ее руку и стала всматриваться в линии на ладони: "Знаешь, очень похоже на мои линии… А значит ничего хорошего". То есть, Эфрон понимала, что прожила тяжелую жизнь, но при этом была на нее, на эту жизнь, не в обиде. И даже ее лагерные воспоминания не пропитаны проклятиями "Ты говоришь - не простить? Что значит - не простить? Значит - мстить?", - размышляла она в тарусском доме, где жила много лет и недалеко от которого похоронена. Нет в лагерных рассказах и жалости к себе. Только к другим. Даже первого вора Сибири, из-за которого чуть было не лишилась жизни, она жалеет. И последнего стукача - тоже. И малолетних преступников, многим из которых она помогала.

Каждая страница книги говорит: Ариадна Эфрон умела разглядеть в природе и человеке чудо, увидеть в последнем черты ангела, "и сколько я их встречала в жизни, этих ангелов". И даже в пейзажах северных лагерей она открывала красоту. "Наверное, эта-то красота и помогла выжить. Да, это истина: не хлебом единым жив человек".

То, что Ариадна Эфрон "рассказала" нам свою жизнь лишь в 2022 году, - вряд ли опоздание истории. Похоже, мы дозрели, чтобы эту жизнь понять.

Собянин открыл после реконструкции станцию "Мещерская" будущего МЦД-4

Любовь Проценко

Москвичи уже привыкли к тому, что с пуском двух первых Московских центральных диаметров пригородные электрички везут их не только на дачу, но и являются отличным способом передвижения по городу. Комфортные, чистые поезда приходят четко по расписанию практически каждые пять-шесть минут. Да и это время можно подождать не под дождем и снегом, а в удобных городских вокзалах, которых в столице становится все больше. Кажется, что так было всегда. На самом же деле с пуска МЦД-1 и МЦД-2 прошло всего три года. Об этом сегодня напомнил мэр Москвы Сергей Собянин, открывая после реконструкции станцию "Мещерская" МЦД-4.

"Сегодня интересная дата - трехлетие, как мы запустили первые МЦД, - сказал глава города. - В Москве появился новый транспорт - центральные диаметры, которые с каждым годом становятся популярнее и, по сути дела, полностью интегрированы в метро. За три года ими перевезено практически полмиллиарда пассажиров".

Впереди по словам мэра - запуск МЦД-3 и МЦД-4, который намечен уже на 2023 год. МЦД-3 свяжет самый отдаленный округ Москвы Зеленоград и подмосковный город Раменское. С его пуском удобнее станет пользоваться городским транспортом жителям не только отдаленных территорий региона, таких как Крюково, Молжаниновский, Косино-Ухтомский, но и центра Москвы - Сокольников, Басманного, Красносельского и других - в общей сложности 24 районов столицы. Поездки ускорятся у 1,3 миллиона москвичей.

Активно идут работы и на Киевско-Горьковском направлении МЦД-4, который свяжет подмосковные города Апрелевку и Железнодорожный. Протяженностью 86 километров, как и МЦД-3, этот диаметр пройдет через многонаселенные районы столицы, такие как Лефортово, Тверской, Мещанский Марьина Роща, Бутырский… Его появление сократит для их жителей время в пути до 40 процентов. Но главной особенностью четвертого диаметра станет то, что он создает, по сути, новую сквозную линию наземного метро. Она пройдет с запада на восток через Москву и соединит семь центральных железнодорожных вокзалов - Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. По предварительным подсчетам поездами МЦД-4 будут пользоваться по 455 тысяч пассажиров в сутки и до 30 миллионов в год.

Для строителей создание этой линии оказалось самым сложным. Дело в том, что для ее открытия нужно связать разрозненные направления железной дороги - Киевское и Горьковское. Сделать это можно только построив дополнительные третий и четвертый главные пути Киевского направления МЖД на участке Москва-Пассажирская - Киевская - Апрелевка. Плюс необходима и соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями с тремя остановочными пунктами - Поклонной, Кутузовской и Тестовской. Ну и как везде ведется реконструкция платформ - готов уже двенадцатый вокзал. Все они представляют собой современные комплексы с лифтами, кассами, вестибюлями, как и открывшийся сегодня на станции "Мещерской". Мэр отметил, что он, безусловно, будет востребован жителями районов Солнцево и Очаково-Матвеевское. "В следующем году, конечно же, ждет еще огромный объем работ, - заключил Сергей Собянин. - Но эти диаметры важно и нужно запустить в 2023-м году и Москва все делает для этого".

Заместитель генерального директора ОАО "РЖД", начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони в свою очередь сообщил, что работы идут по графику: "На декабрь запланировано открытие еще станций "Минской" и "Переделкино". Все идет по плану. Хочу сказать даже, что мы стараемся работать с заделом. Поэтому будут выполнены не только плановые показатели этого года, но и сделаем чуть-чуть больше с тем, чтобы следующий год стал годом уже уверенного запуска третьего и четвертого диаметров".

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 22 ноября 2022 > № 4216759

Преступления против человечности обсудят на форуме "Без срока давности" в Гатчине

Мария Голубкова ("Российская газета", Ленинградская область)

В будущей столице Ленинградской области городе Гатчине накануне открылся Международный научно-практический форум "Без срока давности", посвященный 77-летию с момента начала Нюрнбергского процесса. Участники мероприятия обсуждают факты геноцида советских граждан в годы Великой Отечественной войны и особо подчеркивают, что обсуждение прошлого - очень важный шаг для будущего. Именно поэтому тему первого пленарного заседания сформулировали как "Преступления против человечности. Историческая правда и современные вызовы".

Место проведения форума тоже выбрано не случайно: именно в Гатчине в годы войны находился один из концлагерей, в котором было уничтожено не менее 80 тысяч узников. Население же всей Ленобласти сократилось на 2,5 миллиона человек.

- Геноцид, фашизм, нацизм снова появляются в Европе, господствуют на Украине, - отметил глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин. - Важно, чтобы эти преступления не остались без наказания.

По его словам, в следственных органах разных регионов России за последнее время было возбуждено 22 уголовных дела о геноциде, все они сейчас объединены в одно производство. Допрошено почти четыре тысячи человек, собраны достоверные данные об уничтожении мирного населения.

Недавно суд признал геноцидом блокаду Ленинграда и преступления немецко-фашистских войск на территории Ленинградской области. У этих преступлений нет срока давности, как нет и у тех, что сегодня совершаются на Украине. Возбуждено уже более двух тысяч уголовных дел, в том числе в отношении политического и военного руководства страны, допрошено 240 тысяч человек, 114 тысяч признаны потерпевшими, в том числе 16 тысяч несовершеннолетних.

- Часто в расследовании уголовного дела приговор становится завершением дела, но для международных преступлений - это лишь отправная точка, - отметил, в свою очередь, министр юстиции РФ Константин Чуйченко. - Практический смысл приговоров в этом случае - демонстрация отношения и к неонацизму. Нельзя игнорировать новые методы распространения нацистской идеологии.

Именно поэтому так важно всеми силами противодействовать искажению фактов. В настоящее время по инициативе Российского исторического общества при Министерстве культуры РФ создана межмузейная группа по сбору материальных свидетельств специальной военной операции на Украине, рассказал председатель правления РИО Константин Могилевский. В ней участвуют семь федеральных музеев и вузов, собрано уже более 10 тысяч предметов: нацистская символика, в том числе повторяющая символику дивизий СС, предметы вооружения из стран НАТО, свидетельства преступлений против мирного населения.

Форум будет работать еще два дня, сегодня и завтра. Кроме пленарных заседаний в программу включены театральные постановки, выступление Камерного ансамбля "Солисты Москвы" под управлением народного артиста СССР Юрия Башмета, театрализованная реконструкция Нюрнбергского процесса, спектакль "Память сильнее времени", фестиваль документальных фильмов "Дорогами памяти и славы", выставка архивных документов.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Армия, полиция > rg.ru, 22 ноября 2022 > № 4216758

Калининград удивит гостей новыми видами отдыха

Денис Гонтарь ("Российская газета", Калининградская область)

Калининградскую область сделают более удобной и доступной для туристов. Об этом во время своего визита в эксклав сообщил министр экономического развития России Максим Решетников. В курортном сезоне 2023 года основное внимание уделят востоку региона и развитию паромного пассажирского сообщения.

С начала 2022 года область посетили более полутора миллионов россиян, что позволило региону войти в пятерку самых популярных субъектов Федерации для отдыха. Главными направлениями стали побережье Балтики, а также многочисленные кирхи, замковые комплексы и форты.

В будущем сезоне туристам предлагают перебраться с побережья на восток области, где их будут ждать горнолыжный курорт, кемпинги и новые экскурсионные маршруты. Для этого региону в мае 2022-го перечислили из федерального бюджета около двухсот миллионов рублей на развитие инфраструктуры сферы гостеприимства.

Работа уже началась сразу над 38 новыми проектами. Один из них - масштабный туристический комплекс в поселке Ново-Гурьевское Озерского района. Населенный пункт расположился на одной из самых высоких точек региона. Здесь разместят базу для горнолыжного спорта, детскую спортивную школу, пляж на искусственном озере, летние трассы для роллеров и зимние - для лыжников, а также глэмпинг.

Под Петербургом отреставрировали Дом станционного смотрителя

Марина Ледяева ("Российская газета", Ленинградская область)

Музей "Дом станционного смотрителя" в деревне Выра Гатчинского района Ленинградской области полностью обновился после реставрации. Сейчас сюда возвращаются экспонаты - от китайского фарфора до больших саней - и "заселяются" герои повести Пушкина "Станционный смотритель".

Александр Сергеевич проезжал Вырскую почтовую станцию на пути в любимое Михайловское как минимум тринадцать раз, утверждают исследователи. В ту пору здесь проходил Белорусский почтовый тракт, который соединял Петербург с западными и южными губерниями страны. В 1972 году в зданиях бывшей почтовой станции Выры открылся первый в стране музей литературного героя - станционного смотрителя Самсона Вырина.

В советское время в одном из его корпусов колхоз хранил удобрения и даже яды, так что помещения пришлось тщательно очищать от их следов. В другом располагался сельский клуб.

Как вспоминает архитектор и реставратор Александр Семочкин, в восстановлении станции участвовали не только специалисты, но и местные жители.

- Она оказалась единственной сохранившейся в нашей стране почтовой станцией того громадного института почтовой гоньбы, который существовал в России. В то время в ней насчитывалось 1840 станций, но до наших дней в первозданном виде дожила только одна - Вырская! - рассказывает Александр Семочкин.

Спустя почти полвека после открытия - в 2018 году - на почтовой станции началась масштабная реставрация. Здесь привели в порядок два каменных корпуса, конюшню, ямщицкую и колодец. Само музейное пространство стало более современным. Интерактивные экраны и другие новшества позволят еще больше погрузиться в атмосферу дорожного быта XIX века, воссозданную по архивным документам и пушкинской повести.

В обновленном музее можно будет ощутить присутствие героев "Станционного смотрителя" - их "оживят" с помощью звука и света. Самсон Вырин, его дочь Дуня и другие персонажи заговорят голосами актеров петербургского театра "На Литейном".

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 22 ноября 2022 > № 4216756

Минтруд предлагает расширить возможности программы найма сотрудников

Ольга Игнатова

Минтруд предлагает расширить возможности программы субсидирования найма и выделять отдельным предприятиям субсидии в случае оплаты ими переезда сотрудников из других регионов.

Так, компании смогут получать субсидии не только за трудоустройство безработных и молодежи, но и в случае оплаты переезда сотрудника из другого региона. "Такой помощью смогут воспользоваться промышленные компании, находящиеся за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. Список компаний, которым доступна поддержка, будет утверждаться регионами", - пояснили в пресс-службе минтруда.

Помощь от государства смогут получить предприятия оборонно-промышленного комплекса, которые компенсировали соискателям расходы на переезд из другого региона к новому месту работы и аренду жилья на год. "Мера позволит закрыть потребность работодателей в кадрах и обеспечить рабочие места для 5,5 тыс. соискателей, зарегистрированных в центрах занятости", - рассказали в министерстве.

Государство при этом готово компенсировать работодателям более 180 тысяч рублей в год за переезд одного сотрудника. Выплаты будут производиться ежеквартально. Предприятиям необходимо соответствовать ряду критериев. В частности, компания должна работать в регионе не менее одного года, не находиться в процессе реорганизации или ликвидации, а также иметь штатную численность персонала не менее 50 человек.

Для остальных предприятий, если они являются участниками программы субсидирования найма, также полагается денежная компенсация за трудоустройство молодежи и отдельных категорий граждан.

УЧЕНЫЕ СОЗДАЛИ СТАБИЛЬНЫЙ И ГИБКИЙ КОМПОЗИТ ДЛЯ БИОЭЛЕКТРОННЫХ ПРОТЕЗОВ

Группа исследователей из Санкт-Петербургского университета, университета «Сириус», Института физиологии имени И. П. Павлова РАН и других вузов России разработала новые нейронные имплантаты. Они не содержат металлов в составе, растяжимы и обладают высоким уровнем биосовместимости. Ученые уже доказали, что они эффективны для мониторинга и стимуляции активности нейронов в спинном мозге млекопитающих. Подробности работы опубликованы в журнале Composite Part B: Engineering.

Сегодня нейропротезы в клинической практике получают все большее распространение. Например, их используют для восстановления сетчатки, слуховых функций, сенсомоторной активности и произвольного контроля движений.

Важным аспектом, которым занимаются ученые в области нейропротезирования, является разработка электродов для протезов с оптимальными механическими, электрическими и биологическими свойствами. Перспективными для решения этой задачи считаются углеродные наноматериалы (в том числе углеродные нанотрубки (УНТ), нановолокна (УНВ) и графен), обладающие нужными ключевыми характеристиками.

По словам руководителя проекта Павла Евгеньевича Мусиенко, доктора медицинских наук, профессора, заведующего лабораторией нейропротезов Института трансляционной биомедицины СПбГУ, из-за сложности интеграции УНТ и УНВ в микросхемы гибкие электроды на основе углеродных наноматериалов пока не получили широкого распространения. Но недавно ученым СПбГУ вместе с исследователями из университета «Сириус», Института физиологии имени И. П. Павлова РАН и других российских вузов удалось разработать особую схему производства мягких нейронных имплантатов с электродами на основе углеродных нанотрубок. Предложенная технология относительно экономична и проста, позволяет получать материал с высоким уровнем гибкости, биосовместимости и функциональности.

Ранее ученые под руководством профессора Павла Мусиенко и профессора Ивана Минева из Университета Шеффилда разработали способ 3D-печати персонализированных нейропротезов. Предполагается, что благодаря ей можно будет изготавливать имплантаты индивидуально для каждого пациента. Подробности исследования опубликованы в журнале Nature Biomedical Engineering.

Ученые создали уникальный эластический электропроводящий композит на основе силикона и углеродных нанотрубок, без применения металлов. Они подробно описали технологию его приготовления и формовки с целью производства мягких спинальных матриц, которые успешно апробированы для нейростимуляции и мониторинга нейрональной активности.

Культурный фронт России

Алексей Иванов

21 ноября в Малом зале Государственной Думы состоялось расширенное заседание (круглый стол "Консолидация культуры для нашей Победы. Актуальные вопросы создания объединённого культурного фронта России"), посвящённое вопросам "консолидации деятелей культуры и творческих союзов во имя защиты и развития России".

На мероприятии учреждено новое общественное движение - "Культурный фронт России".

Сообщается, что "Культурный фронт России" ориентирован на помощь защитникам Отечества и их семьям, поддержку патриотически-ориентированных деятелей культуры, понимающих необходимость приоритета традиционных духовно-нравственных ценностей в культуре.

Председателем движения избран народный артист России Николай Бурляев, организатор и бессменный президент Международного кинофестиваля славянских и православных народов "Золотой Витязь", член Патриаршего Совета по культуре и Союза писателей России, первый замглавы Комитета ГД по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений.

По его словам, жизненно необходима национализация культуры на основе традиционных духовно-нравственных ценностей, требуется исцеление нашего народа от западной инфекции.

"Дорогие братья и сестры, приветствую всех собравшихся. Знаменательно, что это событие происходит в день большого праздника, Собора Архистратига Михаила и прочих Небесных Сил бесплотных... Сегодня во времена мобилизации наших воинов для решительной схватки с мировым нацизмом и сатанизмом необходима мобилизация и сплочение деятелей культуры и искусства, поэтому принято решение о создании в нашей стране общероссийского общественного внепартийного движения «Культурный фронт России» для синергии творческих работников со всем обществом, педагогами, учеными, армией, основными религиозными конфессиями. <…> Сейчас идёт самый главный бой — за душу человека. А в бою есть не только большинство, которое готово к служению и жертвам во славу Господа и Отечества, но и те, кто предаёт и переходит на сторону врага России и рода человеческого. <…> Некоторые журналисты дезинформируют народ, что многие уехали и осудили спецоперацию. Уехали, к сожалению, не многие, а считаные единицы, чьи имена на протяжении 30 лет культурного безвременья и царства гламура внедрялись голубым экраном. Кто-то трусовато затаился и не желает отходить от кормушки. Но абсолютное большинство творцов всегда со своей страной, чему подтверждение — сегодняшнее событие", - заявил он.

Три дня назад Бурляев рассказал "Парламентской газете": "Мы рассчитываем, что движение станет общероссийским, его отделения должны появиться во всех регионах страны. Уже на старте работы в центральный штаб «Культурного фронта» выразили согласие войти около сорока человек, имена которых известны всей стране. Это Валерий Гергиев, Андрей Кончаловский, Юрий Башмет, Пётр Толстой, Карен Шахназаров, Алексей Рыбников, Эдуард Артемьев, Александр Михайлов, Андрей Мерзликин и другие (в том числе, скажем, Александр Панкратов-Чёрный, Мария Шукшина, Лариса Лужина, Юрий Назаров, Наталия Аринбасарова, Дмитрий Певцов, Юрий Кара, Сергей Барышев - Прим.). В работе движения мы пригласили участвовать председателей творческих союзов. Цель — консолидация позитивных сил деятелей культуры, поскольку таких сил в стране гораздо больше, чем считаных единиц тех, кто уехал и предал Родину. Надеюсь, что будет фонд «Культурного фронта России», который поддержит проекты, до которых не доходят руки у наших чиновников. Сегодня прекрасно работают президентские фонды, есть программы поддержки у Минкультуры, но этого не всегда достаточно, чтобы реализовать всё задуманное, всё то позитивное, что способно объединить людей. Мы сейчас думаем об источниках пополнения нашего фонда, но я уверен, что в стране есть люди, готовые поддержать значимые патриотические проекты. Но жить, как сейчас, в состоянии недосмотра за традиционными духовно-нравственными направлениями нашей культуры дальше нельзя. Речь, подчеркну, идёт обо всех видах искусства — кино, театре, музыке, литературе, живописи и других".

Бурляев, кстати, обрушился с критикой на Минкульт: "Когда в июне началась Отечественная война, уже к сентябрю были созданы десятки военных кинодрам. У меня вопрос: «А что сделали за 9 месяцев в Минкультуры и Фонде кино? Сделано что-нибудь, чтобы поднимать дух народа?» — Нет. Почему? Это вопрос". В беседе с Daily Storm Николай Петрович добавил: "Будем серьёзно думать о реорганизации минкультуры, которое превратилось из Министерства культуры в Министерство развлечений".

На сегодняшнем заседании Минкульт упоминали многие. Например, военкор и поэт Семён Пегов: "Я хочу задать вопрос, а где Министерство культуры было все эти восемь лет? Нет ни одного фильма ни о Мотороле, ни о Захарченко, ни про тех, кто действительно стоял у истоков того, что происходит сегодня, у истоков нашего русского пробуждения. Ещё хотелось бы отметить, чего действительно не хватает на фронте. Включаешь украинское радио, там куча песен, которые одна за одной «духоподъёмные» и так далее, и так далее. У нас ничего этого нет. И армия воюет не просто вслепую, а с голой душой. Есть Юлия Чичерина, есть другие прекрасные исполнители, которые ездят на фронт. Но это всё частная инициатива, а нужно серьёзное, масштабное наше культурное наступление".

Ещё жёстче высказался философ, политолог, лидер Международного евразийского движения Александр Дугин: "Вместо культуры у нас «Антироссия», с которой мы воюем вовне и которая находится внутри. Я не очень понимаю, что делает министерство. Оно постоянно что-то делает, хорошие люди вроде. Но культуры у нас просто нет. Ничего нет. Нет основного стержня, парадигмы, ядра. Вся наша культура создана не просто на основе финансов, но на основе другой системы — внешней, радикально направленной против нашей идентичности. Мы порабощены. Мы сами в культурном смысле оккупированы".

"Слава Богу, здесь нет ни одного Богомолова, ни одного Серебренникова! Спасибо, Господи!", - отметил в своей речи народный артист России, первый зампред Комитета Госдумы РФ по культуре Дмитрий Певцов. "Нужны запретительные меры, нужна цензура, извините, нужны экспертные советы, но самое главное — нужно взращивать, находить те самые новые зёрна, новые ростки современной российской культуры и искусства, которые есть, которые уже где-то пробились сквозь бетон этих 30 лет. Им нужно помогать, их нужно финансировать, холить и лелеять", - уверен актёр.

Заместитель председателя ГД Пётр Толстой призвал общественность не быть теплохладными и занять максимально чёткую позицию, а также не тратить время на обсуждение уехавших: "Да плевать на них! Они либо никогда не вернутся, либо вернутся на наших условиях. Назад дороги нет. И те, кто этого не понял, отправятся на свалку истории, несмотря на занимаемые посты". В Telegram он написал: "Идёт война, в ней мы победим — в этом сомнений нет. Но для этого мы должны быть все вместе: вместе с теми, кто сейчас находится на фронте, с теми, кто остался без своих мужей, братьев и сыновей, заботиться и переживать о них, а не о тех, кто сбежал в Казахстан или Грузию. Есть и деятели культуры, которые по зову сердца и совершенно бесплатно собирают гуманитарную помощь, ездят с концертами в госпитали, на передовую, к мобилизованным. А есть те, кто повернулись спиной к своей стране, сбежали, но надеются вернуться назад, изящно вильнув хвостом. Так не получится. Наступило время, когда необходимо определиться, с кем ты. Нам пора выработать чёткую позицию по самым актуальным для общества вопросам, в том числе и в сфере культуры и искусства, поэтому назрело создание единого «Культурного фронта России», ориентированного на помощь защитникам Отечества".

Председатель Комиссии Совета Федерации по информационной политике Алексей Пушков считает "Культурный фронт России" проектом стратегической важности, поскольку культурная война вечна. Автор и ведущий телепрограммы "Постскриптум", в частности, обратил внимание на ситуацию в США: "Посмотрите, что происходит сейчас в Соединённых Штатах Америки. Уничтожение корней, уничтожение памятников, истории, пересмотр всего и вся. Создаётся некое новое абсолютно явление. Новый феномен, по сути, антиамериканский. Дональд Трамп, обращаясь к американским избирателям, сказал очень точную фразу: «Вы думаете, они идут за мной? Нет, они идут за вами, а я стою у них на пути». Мы должны стоять на пути, во-первых. А во-вторых, отвоёвывать то, что уже потеряно, и не дать захватить университеты, не дать захватить молодёжь, не дать захватить социальные сети".

"Я от всей души приветствую создание «Культурного фронта России», единого культурного фронта, потому что идёт война, надо признать. Идёт война и, может быть, это последняя война. И наш противник пытается уничтожить, убить историю, вообще убить память человеческую. И можно сказать, что сейчас должна начаться народная война, чтобы сохранить нашу историю, нашу независимость, наше пространство, как географическое, так и культурное, нашу культуру", - подчеркнул народный артист РСФСР Андрей Кончаловский.

"Только сплотившись, мы, деятели культуры, можем противостоять агрессивному натиску чуждой дьявольской антикультуры", - резюмировал дирижёр, художественный руководитель и генеральный директор Мариинского театра, Герой Труда Российской Федерации, народный артист РФ Валерий Гергиев.

"Сегодня произошло событие, не побоюсь этого слова, историческое! По инициативе Николая Петровича Бурляева создано общественное движение «Культурный фронт России». <…> Как человек деятельный, несказанно рада такому событию, тем более в такой Праздник! Святой Архистратиже Михаиле со всем Небесным Воинством, Грозный страже, посекай все хотения врага и приспешников его, хотящих погубить нашу страну! С праздником, дорогие мои и любимые единомышленники по всей земле нашей! Слава Богу за всё!", - пишет по итогам мероприятия заслуженная артистка РФ Мария Шукшина.

С видеообращением в поддержку создания "Культурного фронта России" выступил митрополит Псковский и Порховский Тихон (Шевкунов), священноархимандрит и игумен Псково-Печерского монастыря, ректор Псково-Печерской духовной семинарии, председатель Патриаршего совета по культуре, член Совета при Президенте РФ по культуре и искусству.

"Северсталь" видит устойчивый спрос на металлопрокат на российском рынке

По оценке «Северстали», снижение металлопотребления в 2022 году ожидается на уровне 2-4%. В настоящее время металлургическая компания приспосабливается к изменениям и пытается минимизировать операционные потери.

«Комплексный план действий компании предполагает увеличение доли на российском рынке, импортозамещение и развитие продуктовой линейки, партнёрство с потребителями и формирование нового спроса. ..В 2022 году за 9 месяцев наши продажи металлопроката в РФ составили 6,1 млн. тонн против 4,1 млн. тонн за аналогичный период годом ранее на фоне расширения географии продаж. В некоторых регионах за год продажи выросли почти в 2 раза, например на Урале — на 120%, в Сибири и на Дальнем Востоке — на 92%, но следует отметить, что этот рост был достигнут в том числе за счёт низкой базы предыдущего периода. ..Продажи продукции по партнёрской схеме в 2020 году составили 2,5 тыс. тонн, а к 2022 году объёмы поставок увеличились в 30 раз. В следующем году рассчитываем удвоить объёмы продаж изделий по партнёрской схеме.

..Ещё одно направление — формирование нового спроса. Речь о том, чтобы обеспечить увеличение металлопотребления в сегментах рынка, где оно исторически являлось низким. Мы считаем наиболее перспективным направлением строительство жилья и промышленных объектов на базе стального каркаса. В странах-лидерах по этому показателю доля стали в жилом строительстве достигает 16%, в России — менее 1%. Даже по самым скромным оценкам, если Россия по уровню развития стального строительства хотя бы приблизится к лидерам, это может обеспечить дополнительный рынок в 2-3 млн. тонн стали», - рассказалзаместитель генерального директоракомпании по продажам и операциям Евгений Черняков.

Как сообщает «Интерфакс», компания в 3 квартале существенно нарастила продажи за счёт спроса со стороны стройки и энергосектора. В 4 квартале эта тенденция сохраняется.

«Мы продолжаем наблюдать достаточно устойчивый спрос со стороны инфраструктурных проектов (в контексте «Северстали» — это стройка, начиная от дорог и дорожной инфраструктуры, энергетическая и портовая инфраструктуры) и, если смотреть комплексно, то видим устойчивый внутренний спрос в среднесрочной и, возможно, в долгосрочной перспективах. ..Сегодня «на радаре» у нас в общей сложности находится около 20 проектов. При этом мы готовы брать на себя роль комплексного, интегрирующего поставщика. Речь прежде всего идёт об обеспечении потребности заказчика во всей металлосодержащей номенклатуре, в том числе той, которую «Северсталь» не производит.

..По ряду направлений продуктов мы видим, что может возникнуть дефицит на внутреннем рынке. Но это при условии, что все ожидаемые проекты будут реализовываться с учётом объявленных планов. Предполагаем, что на горизонте 2023-2026 гг. будет дефицит мощностей у заводов металлоконструкций. Дефицит именно качественных тяжёлых металлоконструкций для крупных инфраструктурных проектов. По предварительным оценкам, на этот сектор у «Северстали» будет приходиться порядка 1 млн. тонн продаж.

..В 2021 году на стройку в корзине продаж «Северстали» пришлось 60% от отгружаемой продукции, машиностроение и автопром — 13%, энергетику — 5%. По этому году ..доля строительного сектора и энергетики увеличится, машиностроения — упадёт. Соотношение будет примерно 70–15–5%.

В прошлом квартале компания нарастила отгрузку полуфабрикатов. Основной удар, разрушивший нашу структуру продаж продукции с высокой добавленной стоимостью, случился из-за потери Европы как ключевого рынка сбыта (свыше 30% по итогам 2021 года). На европейский рынок «Северсталь» поставляла оцинковку и толстый лист. Могу сейчас лишь предполагать, но нам, вероятно, потребуется от 3 до 5 лет для восстановления доли поставок продукции с ВДС на экспорт. Сейчас у нас в простое агрегат непрерывного горячего цинкования, надеюсь, что вернём его в строй в следующем году. Недозагружены мощности по выпуску трубной продукции. В этом году мы восстановили после резкого падения выпуск холоднокатаного проката: он у нас серьезно просел во 2 квартале, но мы его восстановили за счёт строительной отрасли. Это я говорю о восстановлении мощностей для удовлетворения спроса на внутреннем рынке при базовом сценарии развития.

..Компания ведёт активную работу по переориентации поставок внутри домашнего рынка. ..«Северсталь» не только находится в тесном диалоге по тарифам с РЖД, но и продолжает развивать альтернативные способы доставки: водный и автотранспорт, взаимодействие с портами, клиентами и т.д.», -цитирует агентствотоп-менеджера компании.

Итоги XX Конкурса-конференции в Самаре

В Самаре прошла итоговая конференция XX Всероссийского молодежного Самарского конкурса-конференции научных работ по оптике и лазерной физике, посвященного 100-летию со дня рождения Н. Г. Басова. Организаторами Конкурса-конференции выступили Самарский филиал ФИАН и Самарский национальный исследовательский университет им. академика С. П. Королёва.

В этом году конференция была посвящена 100-летию со дня рождения Нобелевского лауреата по физике, создателя лазера, сотрудника ФИАН Николая Геннадиевича Басова. Значимость этой даты отражена в подписанном Президентом России В. В. Путиным Указе «О праздновании 100-летия со дня рождения Н. Г. Басова». Конференция входит в региональный план основных мероприятий, посвященных памятной дате. В связи с этим особое место в программе заняли лекции сотрудников ФИАН и выпускников Высшей школы физиков МИФИ-ФИАН, посвященные деятельности Николая Геннадиевича Басова и современному состоянию тематик, связанных с его именем.

Участники итоговой конференции XX Всероссийского молодежного Самарского конкурса-конференции научных работ по оптике и лазерной физике, посвященного 100-летию со дня рождения Н.Г. Басова.

На открытии Конференции с приветственным словом к участникам обратился председатель Организационного комитета, директор Самарского филиала ФИАН В. Н. Азязов. Он пожелал всем участникам интересных докладов, активного общения с ведущими учеными и взаимного обмена опытом.

Председатель Программного комитета, директор ФИАН Н. Н. Колачевский на открытии мероприятия отметил, что Николай Басов является символом сегодняшней эпохи: «Николай Геннадиевич – один из основоположников квантовой электроники. В 1964 году он вместе с Александром Прохоровым и Чарльзом Таунсом получил Нобелевскую премию по физике за изобретение лазера – величайшего технологического достижения XX века, использующегося сегодня в науке, медицине, промышленности».

Ректор Самарского университета им. Королёва В. Д. Богатырев рассказал о тесном взаимодействии между Университетом и ФИАН: привлечении ведущих ученых, публикациях в высоко цитируемых журналах и совместных экспериментах.

Президент Самарского университета им. Королёва В. А. Сойфер рассказал участникам Конференции, что он был непосредственным свидетелем визита в Самару в 1977 году Н. Г. Басова (в то время директора ФИАН) в составе делегации ведущих ученых страны. Результатом этого визита стало создание в Самаре в 1980 г филиала ФИАН – первого академического института в регионе.

«Я очень рад, что XX Всероссийский молодежный конкурс-конференция посвящен создателю лазера. Желаю молодым участникам Конференции дерзать и помнить: вы стоите на плечах таких гигантов, как Нобелевский лауреат Николай Басов», – подчеркнул В. А. Сойфер.

За 5 дней Конкурса-конференции было сделано 75 устных и стендовых конкурсных докладов, 6 приглашенных докладов и 9 приглашенных лекций. С приглашенными лекциями выступили: к.ф.-м.н. К. Н. Болдырев (ИСАН, Троицк, Москва); д.ф.-м.н., профессор Э. А. Генина (Саратовский университет им. Н. Г. Чернышевского); д.ф.-м.н., профессор И. Н. Завестовская (ФИАН, Москва); д.ф.-м.н., профессор И. Г. Зубарев (ФИАН, Москва); чл.-корр. РАН, д.ф.-м.н. Н. Н. Колачевский (ФИАН, Москва); академик РАН, д.ф.-м.н. Ю. Н. Кульчин (ИАПУ ДВО РАН, Владивосток); д.ф.-м.н., профессор Н. Д. Кундикова (ЮУрГУ и ИЭФ УО РАН, Челябинск); чл.-корр. РАН, д.ф.-м.н. А. В. Наумов (ФИАН, ИСАН, МПГУ, Москва); д.ф.-м.н. М. А. Губин (ФИАН, Москва).

В своей приглашенной лекции Н. Н. Колачевский построил своеобразный мостик между идеями Н. Г. Басова, основоположника квантовой электроники, и современными квантовыми технологиями. В лекции обсуждались принципы работы и перспективы развития квантовых вычислений с использованием одиночных фотонов, были представлены результаты работ по созданию ионного квантового компьютера в ФИАН.

Деятельности Николая Геннадиевича Басова были также посвящены лекции профессора И. Г. Зубарева «Н. Г. Басов – пионер и организатор лазерных исследований в СССР» и академика РАН Ю. Н. Кульчина «Роль Н. Г. Басова в создании на Дальнем Востоке России Научной школы лазерной физики».

Результаты своих экспериментальных и теоретических исследований по оптике, лазерным и квантовым технологиям, фотонике, биофотонике, спектроскопии и нанотехнологиям в виде устных и стендовых конкурсных докладов на Конференции представили студенты, аспиранты, молодые ученые из различных научных и образовательных организаций Самары, Архангельска, Владивостока, Иркутска, Казани, Красноярска, Москвы, Нижнего Новгорода, Орла, Санкт-Петербурга, Саратова, Cаранска, Сарова, Томска и Троицка. В отдельной секции Конкурса научных работ выступали школьники старших классов самарского региона, представлявшие образовательные учреждения Самары, Сызрани, Утёвки.

Среди победителей Конкурса научных работ 9 представителей ФИАН и СФ ФИАН: Александра Жукович-Гордеева – I место в студенческой секции; Валерия Урюпина и Кирилл Целогородцев – II место в студенческой секции; Дарья Безверхняя – III место в студенческой секции; Михаил Евсеев – III место в стендовой секции; Евгения Батракова, Руслан Курамшин, Алексей Рупасов, Елизавета Ярунова – дипломы за интересный доклад.

Источник: Физический институт имени П. Н. Лебедева РАН.

В ФИАН прошла научная школа, объединившая физиков, химиков, биологов и врачей

В Физическом институте им. П. Н. Лебедева РАН прошла III Международная молодёжная школа «Инновационные ядерно-физические методы высокотехнологичной медицины». Она продолжила цикл школ, проходящих в рамках реализации проекта «Разработка новых технологий диагностики и лучевой терапии социально значимых заболеваний протонными и ионными пучками с использованием методов бинарной ядерной физики» при поддержке ФНТП «Развитие синхротронных нейтронных исследований и исследовательской инфраструктуры на 2019–2027 годы» Министерства образования и науки РФ.

Участницы Школы.

Тема III Школы: «Комбинированные методы лечения в онкологии». Особый акцент был сделан на:

•‎ комбинированных методах лечения онкологических заболеваний;

•‎ случаях, при которых применяются комбинированные методы;

•‎ факторах, которые влияют на выбор метода лечения;

•‎ составлении и реализации плана комбинированного лечения для различных типов рака.

Школу торжественно открыли заместитель директора ФИАН по научной работе Владимир Алексеевич Рябов и председатель Программного и Организационного комитетов, руководитель Лаборатории радиационной биофизики и биомедицинских технологий ФИАН Ирина Николаевна Завестовская.

Руководитель Лаборатории радиационной биофизики и биомедициниских технологий ФИАН Ирина Николаевна Завестовская и другие участники Школы.

«Ядерная медицина – это одно из наиболее востребованных направлений в науке. Оно аккумулирует в себе подходы из разных научных дисциплин: физики, химии, биологии, медицины, численных методов. Участие в Школе позволит получить новые знания, приобщиться к другим направлениям и определиться с дальнейшей научной деятельностью», – поприветствовал участников Школы Владимир Алексеевич.

Заместитель директора ФИАН по научной работе Владимир Алексеевич Рябов.

В первый день с лекциями выступили выдающиеся ученые:

Александр Викторович Мелерзанов, исполнительный директор НТК «Прикладная генетика», заведующий Лабораторией биомедицинских и цифровых технологий ЦНТИ «Искусственный интеллект» МФТИ, Алексей Андреевич Липенгольц, ведущий научный сотрудник Лаборатории радионуклидных и лучевых технологий в экспериментальной онкологии НМИЦ онкологии им. Н. Н. Блохина, Рамиз Автандилович Алиев, заведующий Лабораторией радионуклидов и радиофармпрепаратов НИЦ «Курчатовский институт», Сергей Николаевич Корякин, заведующий Отделом радиационной биофизики МРНЦ имени А. Ф. Цыба, Сергей Ефимович Гриценко, руководитель протонного и фотонного центра ФНКЦРиО.

А. А. Липенгольц, Р. А. Алиев, С. Н. Корякин, С. Е. Гриценко.

Для всех желающих была организована экскурсия в МНИОИ им. П. А. Герцена – филиал ФГБУ «НМИЦ радиологии» Минздрава России. Институт специализируется на лечении онкологических заболеваний и апробации нововведений в сфере инновационных технологий и лекарственных средств. В Институте ведутся разработки методов профилактики, диагностики, хирургического, лучевого, лекарственного, комбинированного и комплексного лечения злокачественных опухолей. Участники экскурсии смогли ознакомиться с уникальным оборудованием для проведения исследований и лечения пациентов, например, ускорителями электронов, роботизированной системой CyberKnife, аппаратом для брахитерапии MULTISOURCE и др.

Во второй день с лекциями выступили ученые из Москвы, Новосибирска, Дубны и Праги (Чешская республика):

Антон Фойтик, профессор Чешского технического университета в Праге, Юлия Борисовна Курашвили, советник вице-президента по проектам ИР и ЦЯНТ АО «Русатом Оверсиз», Александр Николаевич Бугай, директор Лаборатории радиационной биологии Объединённого института ядерных исследований, Дмитрий Александрович Касатов, научный сотрудник ИЯФ СО РАН.

Программа Школы была рассчитана на широкий круг слушателей от школьников до молодых ученых, интересующихся науками о жизни и медициной, применением в медицине технологий ядерной физики и ускорительной техники.

Выступление Сергея Николаевича Корякина.

В работе Школы приняли участие молодые ученые, аспиранты и студенты из 6 институтов РАН, 45 университетов, в том числе 9 медицинских вузов, а также школьники из 14 школ Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Казани, Саранска, Балашихи и ДНР. Насыщенная программа и представленные доклады вызвали большой интерес к Школе. Заявки на участие подали более 250 человек из 49 городов России, Армении, Казахстана, Киргизии, Нигерии, Норвегии, Польши, Турции, Узбекистана.

Слушатели активно участвовали в дискуссиях, задавали вопросы лекторам, обменивались мнениями и благодарили выступавших за интересные и познавательные лекции.

Участники Школы. Вопрос из зала.

По итогам III Школы члены Программного и Организационного комитетов приняли решение о проведении IV Школы в Димитровграде на базе ФНКЦРиО 3–9 июля 2023 г. и V Школы в ФИАН 26–27 октября 2023 г.

В морской страже Камчатки пополнение

В состав сил постоянной готовности надводного соединения скоро войдёт очередной современный корабль минной обороны.

В Войсках и Силах на Северо-Востоке состоялась церемония поднятия Военно-морского флага на новейшем морском тральщике (МТ) «Пётр Ильичёв». Это, без преувеличения, знаковое событие привлекло внимание широкой общественности, стало доброй вестью в сегодняшнее непростое время, а также свидетельством того, что, несмотря ни на что, обновление Камчатской бригады кораблей охраны водного района (ОВР) продолжается.

На торжественном митинге по этому случаю присутствовали командующий Войсками и Силами на Северо-Востоке вице-адмирал Александр Юлдашев, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, представители законодательной власти, общественных организаций, духовенства, военнослужащие соединения кораблей ОВР, отряд юнармейцев, ветераны соединения и другие. Такое большое внимание к мероприятию свидетельствует о небывалом единении общества, частью которого, как известно, являются Вооружённые Силы страны. Об этом в том числе говорили все выступающие, делая акцент на том, что Камчатка во все времена была, есть и будет надёжным форпостом на северо-восточных рубежах России.

В родную базу корабль прибыл Северным морским путём. «Пётр Ильичёв» – шестой корабль проекта 12700 в серии и второй подобного класса, пополнивший надводные силы Краснознамённого объединения. По словам вице-адмирала Александра Юлдашева, с приходом новейшей боевой единицы возможности минно-тральных сил разнородной группировки сил и войск существенно вырастут.

Морской тральщик носит имя Героя Советского Союза рулевого сторожевого катера СК-253 6-го дивизиона сторожевых кораблей Петропавловской военно-морской базы Тихоокеанского флота матроса Петра Ильичёва, который в августе 1945 года во время Курильской десантной операции повторил подвиг Александра Матросова, закрыв в критическую минуту боя своим телом амбразуру вражеского дота, и обеспечил успех наступающему подразделению морской пехоты.

После того как был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ РФ о включении в боевой состав Тихоокеанского флота МТ «Пётр Ильичёв», командиру корабля был вручён Андреевский флаг. Затем под Государственный гимн Российской Федерации началась церемония поднятия полотнища. Первыми штатные места заняли флаги расцвечивания. Затем наступило время святыни флота. Зрелище было завораживающим: холодный северный ветер мгновенно оживил цветные вымпелы, одновременно заставив трепетать сердца всех участников ритуала и наполняться чувством гордости за причастность к событию.

МТ «Пётр Ильичёв», так же как и МТ «Яков Баляев», – уникальный корабль и по конструктивным особенностям, и по уровню технического оснащения, и по мореходным качествам. Корпус корабля, все переборки палубы, подволоки сделаны из композитных материалов, что делает корабли этого проекта малозаметными для вероятного противника. Практические замеры электромагнитных и акустических полей, произведённые в рамках программы испытаний этих МТ, подтвердили, что соответствующие показатели ниже уровня допустимых в несколько раз. Поэтому с некоторыми условностями новейший корабль можно поставить в один ряд с так называемыми кораблями-невидимками.

– На новом корабле существенно – в несколько раз – увеличен спектр поисковых возможностей и их качество, – отмечает командир МТ «Пётр Ильичёв» капитан 3 ранга Юрий Никитенко. – Аналоговые системы уступили место цифровым. Здесь всё максимально автоматизировано и компьютеризировано, что не только облегчает труд военных моряков, но и сокращает время реакции на ту или иную угрозу, позволяя максимально оперативно решать поставленные задачи. Сегодня мы можем в буквальном смысле посмотреть (благодаря аппаратуре и техническим средствам) на подводный объект и оценить его. Чего лишены МТ предыдущего проекта.

Тем не менее, по словам офицера, корабли будут очень хорошо дополнять друг друга. Делая акцент на сильных сторонах каждого из участников подобного тандема, можно со стопроцентной вероятностью нивелировать все возникающие угрозы.

Детище Средне-Невского судостроительного завода Санкт-Петербурга располагает внушительным арсеналом технических средств, таких как гидроакустическая станция (ГАС) миноискания «Ливадия», буксируемое тело, вооружённое гидроакустической станцией бокового обзора, а также самоходный подводный аппарат (САП), входящий в комплекс «Александрит-ИСПУМ-Э», и другие.

Благодаря этому оборудованию и вооружению корабли проекта 12700 превосходно справляются с поиском и классификацией различных мин и подводных взрывоопасных объектов. Например, ГАС видит на 270 градусов, обеспечивая кораблю предельно широкий диапазон поиска.

Буксируемое тело способно не только находить подводные боезаряды, но и передавать их силуэт. Самую полную информацию, да ещё с фотографиями и видеоматериалом, предоставляет САП. Универсальный аппарат, дистанционно управляемый оператором, способен исследовать объекты, обезвреживать и уничтожать их. В случае обнаружения донной мины подвод­ный роботизированный комплекс способен обложить её зарядом и подорвать. С якорной «рогатой смертью» САП также не церемонится: специальными резаками он легко разделывается со стальными минрепами, после чего заставляет объект подняться на поверхность, где тот становится лёгкой мишенью, например, для шестиствольной зенитной установки АК-306.

На вооружении тральщика также стоит безэкипажный катер (БЭК) «Сканда», оснащённый глубоководной гидроакустической станцией бокового обзора. Предназначенный для поиска мин беспилотник способен работать как с оператором – на дистанционном управлении, так и самостоятельно – по заданной программе. Одним словом, МТ «Пётр Ильичёв» – новое и громкое слово в кораблестроении, боевая единица, достойная называться кораблём ХХI века.

Как рассказал капитан 3 ранга Юрий Никитенко, экипаж уникальной боевой единицы флота прошёл обучение в 907-м Объединённом учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге. Стажировался личный состав на однотипном морском тральщике «Яков Баляев», который в тот момент находился в главной базе ТОФ Владивостоке и сдавал вторую курсовую задачу. Подчинённые капитана 3 ранга Юрия Никитенко в полном составе приняли участие в этом экзамене. Некоторым из стажирующихся повезло заменить коллег на штатных должностях. В итоге ильичёвцы получили огромный практический опыт. С этим багажом по завершении стажировки экипаж вернулся в Северную столицу, где принял участие в заводских ходовых и государственных испытаниях. В рамках этих мероприятий корабль совершил два межбазовых перехода, преодолев в общей сложности более трёх тысяч морских миль, пройдя сложные испытания на профессионализм. Одним из таких экзаменов для экипажа МТ «Пётр Ильичёв» стал эпизод по практическому поиску мин, находящихся в толще воды и лежащих на грунте. При этом моряки из края вулканов не знали точных координат взрывоопасных предметов, а располагали только лишь информацией о районе, где предстоит работать. Но благодаря вооружению тральщика, его аппаратуре и оборудованию экипаж оперативно обнаружил все объекты. И это неудивительно, ведь в работе была задействована вся техническая мощь МТ, от которой практически невозможно скрыться.

Как отметил командир МТ «Пётр Ильичёв», личный состав мотивировать не приходилось, всем и каждому было интересно изучать новую материальную часть, осваивать потенциал новейшего корабля. С подобным рвением команда нового МТ принимала участие и во флотской жизни. Например, в текущем году корабельный боевой расчёт «Пет­ра Ильичёва» завоевал главный трофей на третьем этапе всеармейского конкурса «Кубок моря – 2022». Это, без преувеличения, яркое событие в жизни корабля, его истории. Камчатцы боролись с лучшими бое­выми расчётами тральных кораблей со всех флотов и Каспийской флотилии. По словам капитана 3 ранга Юрия Никитенко, уверенности и сил для участия в состязаниях такого уровня им придавали знания, полученные в 907-м центре, а также опыт, приобретённый во время испытаний корабля и стажировки. Так что первые строки в славную летопись нового корабля уже вписаны…

Петропавловск-Камчатский

Юрий Россолов, «Красная звезда»

Состоялась 48-я сессия Российско-Эстонской Межправительственной комиссии по рыболовству

Завершилась работа 48-ой сессии Межправительственной комиссии по рыболовству в Чудском, Теплом и Псковском озерах, созданной в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Эстонской Республики о сотрудничестве в области сохранения и использования рыбных запасов в Чудском, Теплом и Псковском озерах от 4 мая 1994 года. Руководил российской делегацией Андрей Космин, начальник управления организации рыболовства Федерального агентства по рыболовству.

В ходе указанной сессии Сторонами рассмотрен комплекс вопросов, касающихся состояния рыбных запасов, установления общих допустимых уловов основных промысловых видов рыб и распределения их на национальные квоты вылова на 2023 год, согласования мер регулирования промысла в Чудском, Теплом и Псковском озерах, а также совершенствования контрольно-надзорной деятельности в указанных водоемах. По итогам сессии сторонами подписан протокол.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Без срока давности»: Валерий Фальков выступил на научном форуме, посвященном Великой Отечественной войне

В Ленинградской области состоялось пленарное заседание на тему «Преступления против человечности. Историческая правда и современные вызовы», в котором принял участие Министр науки и высшего образования Российской Федерации Валерий Фальков. Мероприятие прошло в рамках Всероссийского научно-практического форума «Без срока давности. Геноцид советского народа со стороны нацистов и их пособников в годы Великой Отечественной войны: историческое осмысление и судебная практика».

К заседанию также присоединились полномочный представитель Президента России в Северо-западном федеральном округе Александр Гуцан, председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин, председатель правления Российского исторического общества Константин Могилевский.

Форум «Без срока давности» закладывает идейные основы осуждения и неприятия нацизма и устойчивого представления о неотвратимости наказания за преступления против человечества. Он проходит с 20 по 23 ноября в Гатчине и логически продолжает тематические сессии: «Нюрнбергский процесс» и «Хабаровский процесс: историческое знание и современные вызовы». Мероприятия форума стали площадками для выработки единой концепции сохранения исторической правды.

В начале заседания Александр Гуцан зачитал приветствие Президента РФ Владимира Путина:

«Уважаемые друзья, приветствую вас в Гатчине, на Международном научно-практическом форуме, приуроченном к очередной годовщине Нюрнбергского процесса. Ваша встреча проходит в рамках масштабного проекта «Без срока давности», служит актуальной и исключительно важной цели изучения трагических событий Великой Отечественной войны, увековечивания памяти жертв геноцида советского народа нацистами и их пособниками. Этим жестоким преступлениям, которым была дана однозначная оценка международным Нюрнбергским военным трибуналом, нет и не может быть оправдания и прощения. И мы, и будущие поколения должны помнить, к каким чудовищным последствиям приводит попустительство нацизма, должны хранить историческую правду, противодействовать всем попыткам пересмотреть вклад нашей страны в великую победу. Хочу поблагодарить участников проекта, ученых, поисковиков, представителей органов власти, общественных организаций, средств массовой информации за стремление восстановить нравственную, человеческую справедливость, за подвижничество и любовь к родине. Уверен, что ваш форум пройдет в творческом, конструктивном ключе, а результаты его работы будут содействовать реализации проекта «Без срока давности» и послужат патриотическому воспитанию молодежи. Желаю вам всем успехов, благородной, востребованной деятельности».

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков отметил, что в последние годы ведомством развернута активная работа по внедрению материалов проекта «Без срока давности» в деятельность университетов. Причем не только в образовательную и исследовательскую, но и воспитательную работу, которая становится совершенно иной по качеству и по масштабу охвата.

«За последние три года мы разработали несколько модулей по гражданскому-патриотическому и духовно-нравственному воспитанию молодежи. Например, Псковский государственный университет подготовил секцию «Великая Отечественная война без срока давности», которая входит в учебную программу в 480 вузов страны. Также нами разработан региональный компонент «Дальний Восток во Второй мировой войне». Совместно с Ассоциацией юристов РФ на базе Московского государственного юридического университета, мы договорились о разработке спецкурса по Нюрнбергскому, Токийскому и Хабаровскому процессам для юристов. Потенциал у проекта «Без срока давности» огромный. Я надеюсь, что в ближайшее время те наработки, которые были нами сделаны, станут частью преподавания истории во всех без исключения вузах», — сказал Валерий Фальков.

Также Министр рассказал, что на базе Псковского государственного университета в настоящее время создана научно-образовательная лаборатория по изучению событий Второй мировой войны и противодействию фальсификации истории. Лаборатория активно работает с научными институтами гуманитарного профиля, которые сосредоточены на проблематике Второй мировой войны.

Зарегистрированы три открытые базы данных, содержащие уникальные архивные материалы по истории Великой Отечественной войны, и проведен ряд научно-образовательных мероприятий, посвященных актуальным проблемам методики обучения истории и обществознанию, вопросам, касающимся предотвращения фальсификации истории Второй мировой войны, участие в которых приняло 1 923 обучающихся вузов.

Большая работа ведется также Ассоциацией студенческих патриотических клубов «Я горжусь». Реализуется целый план мероприятий, в частности медиафорум «Без срока давности. Пусть знает вся Россия», конкурс выпускных работ студентов исторических факультетов, связанных с героическим прошлым России, к которому присоединились 70 участников из 30 субъектов России, а также другие значимые литературные и киноконкурсы.

Кроме того, ведется работа по совершенствованию преподавания истории на неисторических специальностях. В два раза увеличено преподавание предмета (до 144 часов), причем 80 % занятий должны проходить в очной форме.

Александр Бастрыкин сообщил, что сегодня Следственный комитет Российской Федерации выполняет ведущую роль в фиксации преступлений и геноцида советского народа в годы Великой Отечественной войны, тщательно изучая архивные документы и свидетельства очевидцев. Сотрудники ведомства собирают доказательства совершенных нацистами преступлений.

«Наш общий долг не просто чтить память погибших за свободу и мир на земле, а всеми силами защищать сегодня правое дело, за которое они сражались и отдавали свою жизнь. Уверен, что итоги сегодняшнего форума станут еще одним значимым стимулом для сохранения коллективной памяти о гордости нашего многонационального советского народа, воспитания подрастающего поколения на героических подвигах предков, без которых невозможно величие, могущество и процветание отчизны», — указал председатель Следственного комитета РФ.

Константин Могилевский отметил, что важно сегодня не допустить повторения трагического исторического опыта времен Великой Отечественной войны.

«Сегодня и всю оставшуюся жизнь, мы должны помнить те события, чтобы не допустить возвращения этого вселенского зла в третий раз. Поэтому сейчас проходят соответствующие тематические выставки — в Музее Победы, в музее-заповеднике Сталинградской битвы в Волгограде, а также Поезд победы был дооснащен соответствующей экспозицией и проехал по всей стране. До конца этого года и в течение следующего по всей стране пройдут такие экспозиции. Нам всем нужно это видеть, нужно показывать это нашим детям и внукам, чтобы не допустить никогда ничего подобного, не допустить возвращения геноцида», — подчеркнул Константин Могилевский

В рамках форума также проходит уникальная выставка архивных документов и материалов судебных процессов по признанию факта геноцида мирного населения во время Второй мировой войны.

Напомним, что Гатчина — это место и символ памяти. В 2021 году в городе был заложен камень в основание мемориала, посвященного всем мирным советским гражданам, погибшим от рук нацистов.

Педагогические вузы сформируют предложения в проект плана мероприятий в рамках Года педагога и наставника

На площадке РГПУ имени А.И. Герцена состоялось расширенное заседание правления Ассоциации развития педагогического образования (АРПО) с участием Министра просвещения Российской Федерации Сергея Кравцова. В центре обсуждения – стратегические направления развития отечественной системы педагогического образования.

Министр просвещения России обратил особое внимание на подготовку к Году педагога и наставника в 2023 году. Он предложил педагогическим вузам представить единый план мероприятий, направленных на повышение престижа педагогических профессий. В ходе дискуссии были озвучены некоторые из них: фестиваль педагогических династий «Диалог поколений», общенациональный родительский форум, Всероссийский слет психолого-педагогических классов, очередной Всероссийский педагогический образовательный форум «Учитель – Будущее России!».

Министр также напомнил о разработке единых федеральных образовательных программ, которая ведется при непосредственном участии педагогического сообщества. При этом, по его словам, традиционно сильной стороной педагогических вузов остается работа с молодежью.

«Перед педагогическим сообществом стоят масштабные задачи, направленные на формирование готовности будущих педагогов проводить воспитательную работу в школе, в том числе в рамках занятий «Разговоры о важном». Необходимо прививать ценности патриотизма молодым учителям. Студенты педвузов и педколледжей должны знать гимн нашей страны, с уважением относиться к государственному флагу, гимну и гербу», – сказал Сергей Кравцов.

Он отметил, что большую роль Ассоциация развития педагогического образования играет в распространении «Ядра педагогического образования». Сформированные в рамках него подходы являются консолидирующей основой для подготовки будущих учителей. Кроме того, возросла роль Ассоциации в организации поддержки новых регионов. Яркий пример сотрудничества – первый форум образовательных организаций России, ДНР, ЛНР, который прошел в июне в Ростове-на-Дону.

Председатель Правления АРПО ректор Московского педагогического государственного университета Алексей Лубков ознакомил участников заседания с предложениями членов Ассоциации – участников Форума по стратегическим направлениям развития системы отечественного образования. Всего, как отметил ректор МПГУ, в адрес Правления Ассоциации поступило более 200 предложений от вузов и колледжей – членов АРПО, которых на данный момент уже более 100.

С приветственным словом к участникам заседания обратился ректор Российского государственного педагогического университета имени А.И. Герцена Сергей Тарасов, который пожелал присутствующим плодотворной работы.

Участники заседания обсудили дальнейшее взаимодействие, а также планы развития Общественного родительского комитета при АРПО.

В перечень олимпиад Минпросвещения России на 2022/23 учебный год вошли 8 проектов педагогических вузов

Для увеличения числа мотивированных абитуриентов для педагогических вузов и колледжей и формирования сообщества школьников, ориентированных на выбор педагогических профессий, к 2024 году в России запланировано открытие 5000 психолого-педагогических классов.

По данным мониторинга, в настоящее время создано 3329 психолого-педагогических классов, в которых обучаются 50,6 тыс. школьников.

В 2022 году среди школьников самым популярным направлением подготовки по УГСН 44.00.00 «Образование и педагогические науки» стало «Педагогическое образование», в некоторых университетах конкурс доходил до 12 человек на место.

Педагогические университеты, подведомственные Минпросвещения России, представляют возможность школьникам в 2023 году поступить в вузы по широкому списку профилей подготовки педагогических специальностей и направлений подготовки.

В 2023 году талантливым ребятам, которые участвуют в педагогических олимпиадах и конкурсах, будут представлены дополнительные льготы при поступлении.

«Для привлечения талантливой молодежи в педвузы проводятся педагогические олимпиады. Участие в них дает преимущество наиболее талантливым и мотивированным ребятам при поступлении. В приемной кампании 2023 года подведомственных Минпросвещения России педвузов будут учитываться индивидуальные достижения обучающихся – участников и победителей четырех педагогических олимпиад, которые организуют и проводят подведомственные университеты», – прокомментировал директор Департамента подготовки, профессионального развития и социального обеспечения педагогических работников Минпросвещения России Алексей Благинин.

В утвержденный перечень олимпиад на 2022/23 учебный год вошло восемь олимпиад, ориентированных на будущих педагогов, в четырех из них могут принять участие школьники.

1. Всероссийская студенческая олимпиада по педагогике «Форсайт-педагогика» (Мининский университет).

2. Междисциплинарный общеуниверситетский конкурс «Проект по педагогике» (Московский педагогический государственный университет).

3. Международная студенческая олимпиада по физической культуре (Оренбургский государственный педагогический университет).

4. Олимпиада «Педагогическое будущее России» (Московский педагогический государственный университет).

5. Открытая региональная олимпиада школьников по педагогике (Томский государственный педагогический университет).

6. Профессиональный межвузовский конкурс «Педагогический дебют» (Московский педагогический государственный университет).

7. Психолого-педагогическая олимпиада среди обучающихся общеобразовательных организаций Хабаровского края «Педагогический Олимп» (Амурский гуманитарно-педагогический государственный университет).

8. Российская психолого-педагогическая олимпиада школьников им. К.Д. Ушинского (Правительство Ярославской области, Ярославский государственный педагогический университет).

«Наши школьники всегда участвуют в конкурсных движениях психолого-педагогической направленности. С момента старта I Российской психолого-педагогической олимпиады школьников имени К.Д. Ушинского прошло уже пять лет. В ней приняло участие в общей сложности более 30 наших ребят, многие из них стали студентами вузов Ярославля, Москвы, Костромы, Иванова, Калининграда. Это будущие учителя, школьные психологи, логопеды, дефектологи, работники сферы социального управления, психологи органов внутренних дел, журналисты. Участие в олимпиаде дает не только дополнительные баллы к индивидуальным достижениям, но и активизирует внутренние познавательные ресурсы, мотивирует к осознанному профессиональному выбору», – отметила руководитель муниципального ресурсного центра «Формирование педагогических позиций школьников на этапе допрофессиональной подготовки» города Рыбинска Ярославской области Юлия Бушкова.

Справочно

Министерство просвещения Российской Федерации утвердило перечень олимпиад и других интеллектуальных и творческих конкурсов на 2022/23 учебный год. Перечень приводится в приказе ведомства, опубликованном на сайте.

В перечень вошло более 600 мероприятий, которые разделены на несколько уровней.

Для участников конкурсов и олимпиад, которые входят в перечень, предусмотрены различные формы поощрения и поддержки, в частности, они могут получить дополнительные баллы к результатам ЕГЭ при поступлении в вузы. Чем выше уровень состязания, тем больше льгот и преимуществ получит выпускник.

Перечень олимпиад, интеллектуальных, творческих конкурсов, мероприятий, направленных на развитие у школьников и студентов способностей в научной (научно-исследовательской), инженерно-технической, изобретательской, творческой и физкультурно-спортивной сферах, обновляется ежегодно.

Томские туристы могут бронировать отели по России через сервис МТС Travel

ПАО "МТС" запустила сервис бронирования отелей по России на платформе travel.mts.ru. На площадке доступно около 14 тысяч отелей и гостиниц по России. Оплатить бронирование в рублях можно картой российского банка любой платежной системы.

Ассортимент гостиниц и отелей, а также функции платформы МТС Travel для удобства пользователей будут постоянно расширяться. Например, до конца года появятся отели в странах СНГ, позднее — в дальнем зарубежье.

Томские туристы с помощью нового сервиса могут бронировать отели по всей России, включая самые популярные направления: Москву, Санкт-Петербург и Краснодарский край. Для набирающих популярность коротких путешествий томичи чаще всего выбирают соседние регионы. До конца года на новой платформе появятся более 200 объектов размещения в Кузбассе, включая горнолыжный курорт Шерегеш, а также около 300 отелей и апартаментов в Новосибирске. Также на новом сервисе можно забронировать размещение в популярной у томичей здравнице - Белокурихе.

В Петербурге состоялись "Селезневские чтения"

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В Таврическом дворце прошла международная научно-практическая конференция "Селезневские чтения", посвященная 75-летию со дня рождения видного журналиста и политического деятеля Геннадия Селезнева.

Как рассказал корреспонденту "РГ" декан факультета социальных технологий СЗИУ РАНХиГС Олег Кузин, который выступил модератором мероприятия, помимо осмысления личного вклада Селезнева в развитие современной журналистики и российского парламентаризма, на конференции обсуждались актуальные проблемы сегодняшнего государственного и медиапространства. В их числе - информационная политика органов государственной власти и управления, роль государственной пропаганды в формировании позитивного образа России, а также новые тенденции в развитии СМИ: роль блогов, социальных сетей, гражданской журналистики. Кроме того, участники ознакомились с ресурсами и принципами организации государственной информационной политики и оценили госслужбу как открытую систему.

- Разговор вышел за рамки биографии Геннадия Николаевича, - добавил Кузин, - и превратился в обсуждение сложных современных вопросов: что есть СМИ сегодня, насколько живучи печатные издания. Многие участники высказали пожелание, чтобы такие размышления о судьбе медиа в виде "Селезневских чтений" стали ежегодными.

Также в рамках конференции состоялось вручение именных стипендий Геннадия Селезнева двум лучшим студентам факультета социальных технологий РАНХиГС, обучающихся на специальности "журналистика": Марии Казунко и Иосифу Римави. Ребята получат по 100 тысяч рублей единовременно и за счет этих средств смогут частично оплатить обучение или приобрести необходимое профессиональное оборудование.

Геннадий Селезнев - советский и российский государственный и политический деятель, председатель Госдумы РФ второго и третьего созывов (1996-2003), депутат Госдумы РФ первых четырех созывов (1993-2007).

В 1974-1980 годах - заместитель главного редактора, главный редактор знаменитой ленинградской "Смена", затем - главный редактор газет "Комсомольская правда", "Учительская газета", "Правда".

"Москвич" на этой неделе начнет сборку автомобилей

Сергей Буланов

Завод "Москвич" на этой неделе начнет сборку первых автомобилей после возрождения производства, объявил мэр столицы Сергей Собянин. Пока это будут машины азиатских производителей, но параллельно местные инженеры создают технологическую платформу для собственных моделей с электродвигателями.

Для нашей страны "Москвич" - часть истории: первые машины под этой маркой начали выпускать почти сразу после Великой Отечественной войны. К концу 1990-х годов завод пришел в упадок, качество резко упало. "Москвич" исчез - на его площади зашел иностранный инвестор, долгое время здесь собирались Renault и Nissan. В этом году на фоне антироссийских санкций Renault объявил о прекращении производства в России. Активы были национализированы и перешли в собственность правительства Москвы. Хотя "активы" - громко сказано. Все технологические средства иностранный концерн вывез, остался только коллектив. Власти города приняли решение сохранить его и запустить автопроизводство под брендом "Москвича". Задача казалась невероятной, но меньше чем за год предприятию удался рестарт на "выжженном поле".

"На первом этапе мы планируем запустить сборку азиатских авто при поддержке "КАМАЗа", нашего технологического партнера", - рассказал директор "Москвича" Дмитрий Пронин. Пока речь идет о крупноузловой сборке. Постепенно "Москвич" освоит и мелкие узлы. Поставлять комплектующие на завод будут через новый транспортный хаб "Южный порт". В частности, известно о планах РЖД построить соединительную ветку от грузового терминала до "Москвича".

В базах данных Росстандарта появились официальные данные об автомобилях, которые будут собираться на заводе. Первая модель - китайский переднеприводный кроссовер JAC JS4, конкурент Skoda Karoq и Kia Seltos. Кроме того, оформлены документы на производство JAC iEVS4 - это полностью электрический кроссовер с запасом автономного хода более 400 километров. До конца года "Москвич" рассчитывает собрать 400 бензиновых и 200 электрических авто. В следующем году, по словам Дмитрия Пронина, будет выпущено 50 тысяч авто, из них 20 тысяч - электрокары. Под эти объемы в Москве уже сейчас устанавливаются зарядные станции.

Однако "Москвич" рассчитывает и на потребителей из других городов. Как сообщили в пресс-службе предприятия, получено 340 заявок из 23 регионов. Больше всего в "Москвичах" заинтересованы дилеры из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Оренбурга. "В текущих экономических условиях создание такой сети поможет занять освободившиеся ниши, - отметил директор факультета бизнеса университета "Синергия" Кирилл Плохих. - Это стандартная бизнес-стратегия: конкурент уходит, ты становишься на его место". Как считает гендиректор "Газпромбанк Автолизинг" Лилия Маркова, бренд придется выстраивать заново за счет современных технологических решений. В таком случае частные покупатели на новый "Москвич" точно найдутся.

Владельцы земельных участков пока не заметят повышения налога

Кадастровая стоимость земельных участков пересматривается в этом году по всей стране. Однако, несмотря на подорожание недвижимости, даже в следующем году суммы налогов за землю увеличиться не должны.

В этом году впервые пересмотр кадастровой стоимости проводится одновременно по всей России. Затем участки будут переоценивать каждые 4 года (а в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе переоценка может проводиться каждые два года). До сих пор законом была установлена лишь "вилка": оценка должна была проводиться каждые 3-5 лет (в городах федерального значения - каждые 2-5 лет).

На следующий год запланирована одновременная по всей стране переоценка помещений, зданий, сооружений, машино-мест... Раньше год проведения кадастровой оценки определяли регионы, иногда в разные годы и с разной периодичностью.

В итоге кадастровую стоимость однотипных объектов зачастую невозможно было сравнить, поясняли в Росреестре. А владельцы похожей недвижимости в соседних регионах платили в качестве налогов разные суммы.

Из-за перехода на одновременную переоценку земли в некоторых регионах - в частности, в Москве - переоценка кадастровой стоимости проводится второй год подряд. Всего в России насчитывается 61 млн земельных участков.

Уже известно о переоценке участков в Алтайском крае, Иркутской области, Подмосковье и Крыму, Нижегородской, Владимирской, Новгородской областях, на Орловщине, Ставрополье и Ямале, в Пермском крае, Башкортостане и ряде других регионов, говорит общественный уполномоченный в Москве по вопросам судебной экспертизы, кадастровой оценки и оспариванию кадастровой стоимости Кирилл Кулаков.

Говорить о среднем значении кадастровой стоимости земли по результатам переоценки было бы некорректно, поскольку стоимость складывается из многочисленных факторов - региона, местоположения, инфраструктуры и ряда других, отмечает Кулаков. "По ряду участков мы отмечаем рост стоимости земли в разы - в 2,5 раза, 5 раз и более. В основном случаи многократного роста кадастровой стоимости земли зафиксированы в отношении интенсивно развивающихся в социально-экономическом плане территорий. Там, где темпы роста экономики не такие бурные, кадастровая стоимость выросла на 5-20%", - говорит эксперт.

Хотелось бы отметить, что рост кадастровой стоимости земли из-за переоценки в 2022 году не означает для собственников увеличения налоговой нагрузки в 2023 году, говорит Кулаков. В следующем году налог будет исчисляться исходя из прежней стоимости земли, действовавшей на 1 января 2022 года, до пересмотра. Такое решение было принято как одна из федеральных антикризисных мер. То есть фактически суммы налога за землю для граждан вырастут лишь в 2024 году, заплатить которые нужно будет до декабря 2025 года.

Между тем в регионах, где кадастровую стоимость пересмотрели в 2021 году, платежи, которые нужно внести до 1 декабря нынешнего года, могут увеличиться. Тем более что в последние годы существенно выросли рыночные цены на недвижимость. Налог на жилье может увеличиваться не больше, чем на 10% в год, но рост других платежей, связанных с кадастровой стоимостью, не ограничен.

Кадастровая стоимость применяется не только для определения налогов (ставка земельного налога может быть до 0,3-1,5% в зависимости от вида участка), но и в ряде других случаев - например, при расчете арендной платы или выкупной стоимости недвижимости, госпошлины при наследовании объекта или подаче иска в суд. Поэтому лучше быть в курсе, во сколько оценили вашу недвижимость.

При этом нужно различать кадастровую и рыночную стоимость. Рыночная стоимость - это наиболее вероятная цена, по которой недвижимость можно будет купить или продать на рынке, а кадастровая стоимость - подсчитанная госорганом средняя цена на похожие объекты в конкретном регионе, поясняют в ДОМ.РФ. В отличие от рыночной, кадастровая стоимость рассчитывается методом массовой оценки, не учитывая индивидуальные характеристики жилья.

Узнать кадастровую стоимость можно несколькими способами - например, получив выписку из Единого госреестра недвижимости (ЕГРН), это можно сделать через МФЦ, сайты Росреестра или Федеральной кадастровой палаты, портал госуслуг.

Если стоимость кажется завышенной, ее можно оспорить. Для этого надо направить заявление в специальную региональную комиссию (если она создана) или в суд. Основанием для пересчета может стать отчет об оценке рыночной стоимости недвижимости, его нужно приложить к заявлению. Любое исправление в сфере кадастровой оценки трактуется в пользу правообладателя.

Марина Трубилина

Специалисты просят вернуть им контроль за городской застройкой

Запретить строить в городах некрасивые или не вписывающиеся в общую застройку здания не смогут с марта местные власти. Это уменьшит число согласований, упростит и ускорит процесс строительства, но может изменить облик городов к худшему, предупреждают архитекторы.

С сентября вступили в силу поправки в законодательство, запрещающие требовать от строительных компаний какие-либо документы помимо тех, что включены в единый общероссийский список.

Сокращение процедур согласования и перечня обязательных документов позволяет застройщикам в регионах оптимизировать затраты и время на подготовку необходимой документации для получения разрешения на строительство, отмечает руководитель Комиссии по проектному финансированию Общественного совета при минстрое Рифат Гарипов.

В виде исключения до марта 2023 года регионы могут потребовать согласования архитектурно-градостроительного облика объекта капитального строительства. Но вот с марта каждый сможет строить на свой вкус. Особые правила сделаны для городов федерального значения - Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, они по-прежнему будут застраиваться красивыми зданиями.

По мнению экспертов НИУ МГСУ, продление до марта возможности согласования архитектурно-градостроительного облика зданий - несомненный плюс для всех участников процесса проектирования и строительства. Именно региональные власти максимально вовлечены в тонкости процесса местного строительства и процесса согласования решений, направленных на развитие градостроительства в своем регионе.

Но архитекторов городов сейчас очень волнует то, что с марта они не смогут повлиять на застройщиков и потребовать изменить неудачный проект, рассказала "РГ" главный архитектор Тамбова Яна Ломко.

Согласование архитектурного облика новостроек (как жилых, так и нежилых зданий) не было обязательным для всех, но многие города вводили такое требование. Если же вообще убрать надзор архитекторов, застройщики смогут строить, не обращая внимание на сложившуюся застройку.

Например, возвести плоское серо-коричневое здание в районе исторической или просто сложившейся застройки со своей цветовой гаммой, сделать отделку плиткой, которая не вписывается в городскую среду.

Недавно, к примеру, архитекторы запретили строить многоэтажку с глухими стенами и небольшими окнами неподалеку от дворца спорта в Тамбове. По их мнению, в этом месте можно построить невысокое общественное здание, стеклянное и воздушное. С марта скорректировать таким образом облик города они не смогут.

С одной стороны, уменьшение числа документов упрощает и ускоряет строительство, снижает влияние субъективного мнения - ведь невозможно четко прописать, какое здание красиво, а какое нет.

С другой стороны, застройщик может и вовсе не заботиться о красоте своего объекта, планируя лишь заработать на нем.

Формат процедуры после 1 марта будет зависеть в том числе от активности экспертного сообщества, отмечает Гарипов. Учитывая, что свидетельство о согласовании архитектурно-градостроительного облика сейчас является главным инструментом влияния на облик городов и населенных пунктов, можно предположить, что до марта будет рассмотрена возможность согласования внешнего облика здания при получении градостроительного плана земельного участка, считает он. Сегодня градостроительный план участка не предусматривает напрямую согласование внешней архитектуры.

Совет главных архитекторов субъектов РФ и муниципальных образований направлял обращения в минстрой, рассказала Яна Ломко. По последним данным, готовится законопроект, который позволит городам в правилах землепользования и застройки определять территории, где согласование с архитектором будет обязательным. Это может быть центр города или другие особо важные территории.

Минстроем разработан законопроект, в котором предлагается создать возможности для дополнительного регулирования архитектурно-градостроительного облика объектов капитального строительства, рассказала "РГ" аудитор Счетной палаты Наталья Трунова. На карте градостроительного зонирования предлагается устанавливать территории, в границах которых будут предусмотрены отдельные требования к архитектурно-градостроительному облику объектов. Причем границы таких территорий могут не совпадать с границами территориальных зон. Полномочия по согласованию архитектурно-градостроительного облика объектов в границах этих территорий предлагается закрепить за уполномоченным органом местного самоуправления. Расширение полномочий органов местного самоуправления и создание возможности устанавливать дополнительные требования в градостроительном регламенте в соответствии с историко-культурными особенностями и стратегическими приоритетами развития муниципального образования является ключевым инструментом по улучшению архитектурного облика и формирования городской среды, подчеркивает аудитор.

Должны ли города расти по вертикали

Города сейчас застраиваются высотными домами - "человейниками". Многие считают, что лучше жить в индивидуальном доме и развивать пригороды, застроенные коттеджами. Однако это зачастую дороже и требует больших вложений в инфраструктуру. Должны ли города расти вверх?

Тимур Башкаев, профессор Московского отделения Международной академии архитектуры, руководитель АБТБ:

- Тезис о том, что высотная застройка города - это априори плохо, является одним из главных мифов о современном мегаполисе.

Высотные дома нужны там, где есть развитая инфраструктура скоростного внеуличного общественного транспорта. Они точно нужны в центре, где нужна высокая плотность, - именно для концентрации функций, которые ведут к ускоренному развитию и в итоге к повышению качества жизни во всем городе. Они нужны в важных градостроительных узлах на транспортном каркасе, таких как МЦК. Высокоплотная застройка расширенного центра Москвы - это основной драйвер развития города.

А строить высотки в поле вдали от транспортного каркаса - это очевидная градостроительная ошибка. Нужен некий градиент плотности от центра к периферии, разнообразие морфотипов застройки и ее масштаба, соответствующее здравому смыслу и поставленным задачам.

Алексей Иванов, профессор Московского отделения Международной академии архитектуры, руководитель "Мастерской Алексея Иванова "Архстройдизайн":

- У сторонников урбанизации есть теория, что город надо уплотнять, то есть увеличивать количество жителей на гектар. И для определенных участков города это справедливо. Но вместе с этим необходимо развивать транспортную, социально-культурную, инженерную инфраструктуры, создавать спортивные и рекреационные территории. А этого делать никто не хочет- дорого. Поэтому получаются "каменные джунгли".

Что касается теории роста городов в мире - и это миф. Везде рост городов ограничен. Американский экономист Ричард Флорида доказывает, что, судя по исследованиям мировых мегаполисов (Лондона, Мехико, Сан-Паулу, Токио, Москвы, Шанхая и пр.), чем больше жителей - тем больше дифференциации в доходах. А значит, социальное неравенство становится критически опасным.

Популярность многоэтажного высокоплотного строительства в мире, о чем часто говорят московские архитектурные чиновники - очень преувеличена. Многоэтажные коробки популярны в Юго-Восточной Азии, Китае, Индии. В Европе и США с 1960-х годов этот тип застройки подвергается жестокой критике и существует, в основном, как "социальное и расовое гетто".

Малоэтажная застройка вокруг мегаполисов - не обязательно панацея, так как существует мощная центростремительная сила города, где есть рабочие места, спорт и отдых. А результат -транспортный коллапс. Создание центров притяжения в средних и малых городах помогло бы отвлечь жителей пригородов от мегаполисов и вместе с развитием транспортной инфраструктуры позволило бы обеспечить полноценную комфортную жизнь людей на своей земле, в своем доме.

Еще в 1970-е годы британские градостроители определили, что человеку для ощущения Родины необходимо обладать хоть небольшим, но своим участком земли. Пусть даже это 6 соток. И эти поселки с домами на своих участках должны окружать малые города, сегодня вымирающие. Надо вернуть им жизнь. Вернуть театры, спорт, работу. Тогда в них возродится уездная жизнь. Лучше вкладывать деньги в возрождение страны, чем в бордюрный камень в мегаполисах.

Такие поселения могут объединяться в кластеры - сначала вокруг маленького города малоэтажные районы, потом несколько малых городов вокруг среднего, несколько средних вокруг большого - и они будут дополнять друг друга. Малоэтажные поселения могут развиться вокруг крупного торгового, медицинского или бизнес-центра, университета - тогда жители обеспечены работой недалеко от дома.

В Европе 60% населения живет в пригородах, в США - 77%. В России наоборот: 70% населения - горожане. И процесс опустошения страны продолжается. При этом статистика говорит, что 65% граждан России предпочли бы жить в своем доме. Но "бедные живут где могут, а богатые - где хотят".

Необходимы мощные изменения - законодательные, финансовые, инфраструктурные. Транспортные - в первую очередь. Но для России транспорт - это проблема "генетическая". Поэтому, к сожалению, победят - по выражению архитектора Фрэнка Ллойда Райта - "урбаноиды".

Правительством проводится планомерное сокращение избыточных требований при строительстве, прокомментировали ситуацию в пресс-службе минстроя. Значительно уменьшено количество документов, сведений, материалов и согласований, которые застройщик должен пройти и представить для получения разрешения на строительство. Из их числа исключено согласование архитектурно-градостроительного облика (АГО) - обременительная для застройщиков процедура, приводящая к дополнительным затратам времени и финансов.

Вместе с тем минстроем прорабатывается вопрос о предоставлении муниципалитетам возможности установления территорий, где будет требоваться согласование АГО. Это позволит осуществлять эту процедуру там, где она действительно целесообразна. Правительство будет устанавливать требования к АГО. Это даст муниципалитетам инструменты для сохранения градостроительного облика городов и поселений, исключая при этом возможность злоупотреблений с их стороны.

Сергей Кузнецов, главный архитектор Москвы

Современные офисные и жилые здания приходится вписывать в сложившуюся историческую застройку, от этого никуда не уйти. Но это не значит, что новые проекты должны мимикрировать под существующую архитектурную среду. У Москвы нет задачи создать иллюзию, будто бы застройка всех исторических улиц сложилась в одно и то же время, как на Рю де Риволи в Париже или Невском проспекте в Санкт-Петербурге. Это утопическая цель, город как раз и интересен соседством эпох и стилей. При этом новая архитектура может вызывать реминисценции, напоминать что-то. Как, например, высотка на Ленинградском проспекте - зодчество 1930-х годов, когда формировались парадные улицы. В то же время мы видим и удачные ультраавангардные решения, в частности, в новом облике бывшего Бадаевского завода.

Разнообразие архитектурных решений, широкий выбор строительных материалов позволяют современным городам уходить от типовой застройки в сторону ярких, "одноразовых" проектов. Мой прогноз - в ближайшем будущем сроки эксплуатации новых зданий будут составлять не более 15 лет, среда окажется в процессе постоянных перемен.

Подготовил Сергей Буланов

Марина Трубилина