Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Владельцам Единой карты петербуржца начислят бонусы за физическую активность

Текст: Евгения Цинклер ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Власти Северной столицы придумали оригинальный способ популяризации здорового образа жизни. У Единой карты петербуржца (ЕКП) появился новый сервис - "Активность". Теперь можно просто ходить пешком и получать за это баллы.

Работает это так. Сервис "Активность" синхронизируется с мобильным шагомером, установленным на смартфонах. Так держатели карты могут увидеть количество пройденных шагов. В мобильном приложении ЕКП будет вестись история физической активности пользователя. А те, кто пройдет за сутки 10 тысяч шагов, получат вознаграждение - три балла. Потом их можно будет обменять на сувениры, билеты в театры и музеи города.

- Горячо поддерживаю эту инициативу, - комментирует нововведение Наталья Рыжикова, тренер фитнес-центра. - В наш век гиподинамии движение - это очень важно! Я всегда говорю: если еда - это бензин, то движение - мотор. Любая физическая активность крайне необходима для работы всех систем организма: сердечно-сосудистой, дыхательной, кровеносной... А шагать - самая доступная и безопасная форма активности для людей всех возрастов. Ходить - это же здорово! Особенно по такому красивому городу, как Петербург. 10 тысяч шагов - нормальное ежедневное количество для среднестатистического человека. Здесь у меня, как у специалиста, возражений нет. Ходите пешком - это точно улучшит метаболизм и повысит количество эндорфинов!

Правда, быстро нашагать на билет не получится. Самый дешевый билет в "Магазине поощрений ЕКП" (например, в Музей-квартиру Блока) стоит 100 баллов. А, допустим, чтобы сходить на мюзикл "Девчонка на миллион" Театра музкомедии, надо накопить 700 баллов. То есть пройти немногим меньше двух с половиной миллионов шагов.

Впрочем, на сервисе есть и другие способы заработать баллы. Например, поучаствовать в голосовании или анкетировании, как можно подробнее заполнить личный профиль и так далее.

Единая карта петербуржца появилась два года назад - в мае 2019-го. Это многофункциональная именная электронная карта, созданная специально для жителей Северной столицы. Она предоставляет доступ к различным государственным и коммерческим услугам и сервисам. В частности, с ее помощью можно расплачиваться в магазинах, ездить на общественном транспорте, посещать музеи и театры, одновременно пользуясь скидками и программами лояльности компаний - партнеров проекта.

У ЕКП постоянно появляются новые сервисы. Так, одновременно с "Активностью" было запущено "Цифровое здравоохранение". С помощью этого сервиса горожане могут получить информацию о медицинских учреждениях, к которым они прикреплены по полису ОМС, а также видеть свои предстоящие и отмененные записи к врачу. А в мае на платформе Единой карты петербуржца в разделе "Мои льготы" держателям карты стала доступна информация о перечисленных выплатах из городского бюджета по назначенным мерам социальной поддержки. Сервисы доступны как на портале ЕКП, так и в мобильном приложении карты.

- За два года эта карта стала одним из самых важных инструментов улучшения качества жизни наших горожан, - резюмирует губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. - Сегодня с ее помощью петербуржцы имеют доступ к многим востребованным повседневным услугам. Будем и дальше развивать этот проект.

Ленинградская АЭС начала выпускать медицинский кислород

Текст: Александр Гавриленко, Марина Ледяева

Ленинградская атомная электростанция начала ежедневно выпускать жидкий кислород для лечения больных. С АЭС у города Сосновый Бор продукцию отправляют компаниям, которые доводят ее до больниц и госпиталей.

Это событие произошло в рамках Года науки и технологий. Атомщики будут поставлять до 100 тонн жидкого кислорода в месяц. Из него получится 80 кубометров медицинского кислорода, готового к подаче пациентам. Этого объема хватит на час работы 275 тысячам портативных аппаратов искусственной вентиляции легких. А одному ковидному отделению на 80 больных в месяц требуется в среднем до тонны жидкого кислорода, который преобразуется в газообразный.

В буквальном смысле "на здоровье" работают две установки. Кислород от ленинградских атомщиков полностью соответствует ГОСТу. "Жидкий кислород - это побочный продукт, который для собственных нужд станции никогда не использовали, - рассказал замначальника цеха Андрей Абрамов. - В период пандемии он стал жизненно необходимым. И было принято решение наладить ежедневную отгрузку".

О готовности поставлять газообразный медицинский кислород объявила и Ростовская атомная станция. Здесь производили его для собственных нужд и раньше, но когда стал понятен масштаб коронавирусной угрозы, на АЭС развернули полноценное производство.

В мае прошлого года началась подготовка документов. Уже через месяц Минпромторг России выдал АЭС лицензию на производство лекарственных средств. "Мы поняли, что способны легко переориентировать производство. И стали добиваться получения лицензии. Да, это небыстрый путь, требующий множества согласований, разрешений. Но сейчас мы готовы начать поставки", - сообщила "РГ" представитель компании Евгения Яшина.

Азотно-кислородная станция Ростовской АЭС оснащена необходимым оборудованием и укомплектована подготовленным персоналом. Максимальная мощность оборудования составляет 40 кубометров газа в час. Для понимания: этого объема хватит для работы одного аппарата ИВЛ в течение 75 часов. Если производство не будет останавливаться, объема хватит для постоянной работы более 100 аппаратов. Ожидается, что в первую очередь производство будет обеспечивать местные больницы и госпитали.

Почему дорожают электромобили

Текст: Владимир Баршев

Удивительный казус происходит на рынке автомашин в России. Спрос на электромобили растет бешеными темпами, хотя также растет их стоимость. А кроме того, с 1 января 2022 года эти автомобили подорожают как минимум на 15 процентов. Такова пошлина за ввоз транспорта, которая до сих пор в странах ЕАЭС не распространялась на электромобили. Просто потому, что они в этих странах не производились.

Но производить их начали. Это далеко не Tesla, и даже не Audi E-tron. Однако стоит ли считать введение пошлины поддержкой отечественного производителя - спорный вопрос. Вообще, стоит ли учитывать в России европейский тренд на развитие электромобилей и отказ от двигателей внутреннего сгорания?

Рынок электрокаров в нашей стране стал активно набирать обороты с середины 2020 года. По данным портала Авто.ру, в 2020 году было куплено в 1,5 раза больше электрокаров, чем в 2019 году. За 2021 год было куплено 650 новых электрокаров. Высокий спрос был отмечен в апреле - было куплено 195 машин.

Резкий спрос на электрокары особенно заметен на рынке подержанных машин: за год россияне стали покупать на 59,6 процента электромобилей больше. В этом году россияне продолжают активно приобретать подержанные электромобили - аналитики Авто.ру выяснили, что с января 2021 года куплено уже более 2,6 тысячи электромашин.

Чаще всего россияне покупают электромобили в Москве и в Санкт-Петербурге, а также в таких регионах, как Свердловская область, Краснодарский край и Челябинская область. Среди новых электромобилей в России самые востребованные марки - Audi, Porsche, Tesla и Jaguar. В топе популярных моделей Audi E-tron, Porsche Taycan, Jaguar I-pace, Audi E-tron-Sportback, Tesla Model X.

Среди подержанных электромобилей спросом пользуются Nissan, Tesla, BMW и Chevrolet. Топ модели на вторичном рынке - Nissan Leaf, Tesla Model 3, Model S и Model X, BMW i3 и Chevrolet Bolt.

Как утверждают эксперты Авто.ру, динамика роста покупки электрокаров показывает, что российский рынок электромобилей будет и дальше расти. По данным портала, в мае 2021 года число регистраций новых электрокаров увеличилось почти в 1000 раз (+987%) по сравнению с показателями этого же месяца в 2020 году, а подержанных машин было зарегистрировано на 116 процентов больше.

Однако другие эксперты менее уверены в таких колоссальных возможностях роста продаж электротранспорта. Проще говоря, электричек.

По мнению председателя рабочей группы по защите прав автомобилистов Общероссийского народного фронта Петра Шкуматова, предстоящая отмена пошлин сыграла на руку перекупщикам. И, как раз благодаря им рынок увеличился. Именно они, понимая, что с 1 января цены на электромобили вырастут, уже сейчас начинают закупаться этим транспортом для последующей его перепродажи. Отсюда и рост.

Но речь идет о б/у автомобилях, ввезенных в страну. Спрос на "электрички", которые уже эксплуатируются в России, также растет. Однако именно с ними связаны основные риски. Никто не знает, в каком состоянии там аккумуляторы. У каждого подобного агрегата есть установленное возможное количество зарядов. И самое лучшее, если они просто перестанут заряжаться. Но вот недавно на дороге сгорела Tesla. По словам Петра Шкуматова, электромобили - это игрушки для очень богатых людей, которые живут рядом с большими городами. У них есть возможность заряжать машины у себя дома. У них небольшие пробеги.

Электромобили на дальние пробеги не рассчитаны. Поездка на курорт вырастет во времени, а следовательно - в разы по цене. По словам Петра Шкуматова, у нас достаточно генерирующих мощностей. Но нет возможности доставки этого сгенерированного электричества до конечного пользователя - автовладельца.

Поэтому либо стоимость использования такой машины вырастет в разы, либо радиал ее обитания сократится до грани очень больших городов.

При наших километрах дорог единственный способ снизить выхлоп, не уничтожив грузоперевозки автомобильным транспортом, - это развитие водородных технологий. Электричеством, как показала практика, обеспечить каждый километр дороги мы не можем. Но водородом, хотя бы на каждые 100 км, смогли бы.

Инвалид открыл под Калининградом центр реабилитации колясочников

Текст: Ульяна Вылегжанина ("Российская газета", Калининград)

Ранний телефонный звонок Романа Аранина, моего давнего знакомого и друга "РГ", меня обрадовал: "Помнишь наш разговор о реабилитации инвалидов, - начал он разговор с вопроса. - Так вот, приглашаю в наш центр под Калининградом. В нем постарался осуществить все, что тогда мы обсуждали"...

Многие читатели нашей газеты, наверное, помнят Романа по нашим публикациям. 17 лет назад он оказался в инвалидном кресле. Упал с 30-метровой высоты, летая на параплане, сломал шею. Но духом не пал. Став инвалидом, начал сначала продавать, а потом и производить технику, упрощающую жизнь инвалидам. Осенью прошлого года Роман прогремел на всю страну. Он открыл первую в России фабрику по выпуску инвалидных колясок с электроприводом. Местные власти потом официально назовут это место - улица Неограниченных возможностей.

Еду к Роману в поселок Поддубное и вспоминаю наш разговор после открытия фабрики. Ему всегда не давала покоя реабилитация колясочников. Точнее, отсутствие системы комплексной реабилитации.

- Инвалиду очень важно чувствовать себя востребованным и иметь возможность содержать семью, - рассуждал он. - Мне повезло с большой дружной семьей, с друзьями. Но далеко не все такие везунчики... А чаще близкие пребывают в той же прострации, что и инвалид: горюют, не знают, что делать, чем помочь...

Аранину хотелось создать место, где все проблемы колясочника - физические, психологические, юридические, трудовые - решаются в комплексе. Так зрел проект центра реабилитации.

Приехав в поселок Поддубное, поначалу не понимаешь, где здесь реабилитационный центр. Он похож, а скорее, на небольшой коттеджный поселок. Семь симпатичных одноэтажных домиков рассчитаны на двух человек. Здесь все удобно для колясочников: двери широкие, порогов нет, холодильник и столешница низкие. Находясь в коляске, можно дотянуться до чайника, раковины, нижних полок шкафа.

Смена длится 28 дней. Каждый день примерно час пациенты проводят на массаже, еще час - на лечебной физкультуре, час - за тренажерами. В свободное от физических упражнений время с колясочниками работают специалисты, помогающие совершенствовать индивидуальные программы реабилитации, психологи, а также тьюторы - специалисты по профориентации и трудоустройству.

- Я программист, - рассказывает один из пациентов Артем Горбушкин. - Но все как-то не складывалось. А тут сложилось... Работа дистанционная, очень удобная.

Еще одно важное направление реабилитации - бытовое. Если пациентам позволяет здоровье, их учат ложиться и вставать с кровати, умываться, заваривать чай, готовить простые блюда. Для многих пациентов, ставших инвалидами во взрослом возрасте, эти занятия очень важны.

- Есть специальные гаджеты, позволяющие людям с травмами позвоночника держать ложки, кружки, чашки, - поясняет социальный работник Герман Штуккерт. Благодаря массажу, лечебной физкультуре и тренажерам мышцы пациентов развиваются и укрепляются, в результате им хватает сил на бытовые дела. Один из наших подопечных, к примеру, получил травму более десяти лет назад и с тех пор никогда не ел самостоятельно. К концу смены он уже справлялся со столовыми приборами.

Центр пострен на грант Евросоюза. И благодаря ему, реабилитация калининградцев с травмами позвоночника в этом году бесплатна. А чтобы в следующем году затраты на нее полностью или частично покрывались за счет бюджета, центру нужно стать участником реестра поставщиков социальных услуг. И радует, что губернатор Антон Алиханов намерен этот вопрос, как говорится, проработать: "Мы найдем решение, чтобы не только местные жители, но и приезжие могли получать в центре реабилитацию", - сказал он.

Часть выплаты "Норникеля" пойдет на оснащение лабораторий Росприроднадзора

Текст: Алексей Дуэль

Часть денег из 146 млрд рублей, которые компания "Норникель" выплатила в качестве компенсации ущерба окружающей среде после аварии в Норильске, направят на улучшение технического оснащения Росприроднадзора. Об этом заявил глава минприроды Александр Козлов в ходе коллегии федеральной службы.

"Предусмотрено, что Росприроднадзор уже в этом году получит 1,9 млрд рублей на свои нужды, - сказал министр. - Эту же сумму федеральная служба будет получать ежегодно в рамках гос задания".

Как объяснила глава Росприроднадзора Светлана Радионова, в первую очередь средства будут направлены на закупку оборудования для лабораторий.

"Чтобы реализовывать все мероприятия в рамках федеральной программы "Чистая страна", надо понимать, с чем мы имеем дело, с чем будем бороться и как ликвидировать накопленный ущерб, - объяснила Светлана Радионова. - Это требует лабораторных исследований. Деньги пойдут на оснащение лабораторий, приобретение оборудования, привлечение специалистов и проведение высокоточных и дорогих исследований. Одно исследование по диоксину стоит от 30 тысяч рублей, а их нужно провести несколько тысяч".

За полтора года - нестандартный интервал обусловлен паузой между коллегиями ведомства, возникшей из-за пандемии, - специалисты Росприроднадзора провели 10 тысяч плановых и внеплановых проверок, по итогам которых сотрудники федеральной службы выявили более 20 тысяч нарушений, отметила вице-премьер Виктория Абрамченко.

"Общая сумма наложенных штрафов составила почти миллиард рублей", - добавила она. Штрафы Росприроднадзор накладывает за нарушения природоохранных законов, кроме того, виновные обязаны компенсировать ущерб окружающей среде. Эти платежи кратно больше штрафов.

Продолжается работа по сокращению промышленных выбросов. Решением правительства для Новокузнецка, Челябинска, Магнитогорска, Читы, Череповца, Омска и Красноярска выделено более 7,2 млрд рублей федерального финансирования на улучшение состояния воздуха, сообщила вице-премьер.

При этом абсолютным лидером среди городов с самым загрязненным воздухом остается Норильск, уточнили в Росприроднадзоре. Его предприятия выбрасывают по 1,87 млн тонн вредных веществ в год. На втором месте - Череповец (208 тыс. тонн). По оценке Светланы Радионовой, на Норильск приходится 75% всего объема мероприятий федерального проекта "Чистый воздух".

Особое внимание Росприроднадзор уделяет ликвидации свалок и полигонов. По итогам 28 проверок выявлено более 200 нарушений. По словам Виктории Абрамченко, ни на одном объекте работы не были проведены в полном объеме или в точном соответствии с проектными документами.

"Финансирование работ по ликвидации накопленного вреда осуществляется за счет бюджетных средств, и средства эти немалые, полагаю такую ситуацию недопустимой, - отметила вице-премьер. - Поэтому Росприроднадзор должен на всех этапах ликвидации объектов накопленного вреда окружающей среде вести контрольные мероприятия с привлечением центров лабораторного анализа и технических измерений".

По данным Росприроднадзора, сейчас в стране действуют 1253 свалки и полигона для захоронения мусора. Еще 3475 таких объектов выведены из оборота. Каждый из них может стать объектом накопленного вреда и потребовать ликвидации за счет бюджета.

Рост "безнадежной" просрочки по автокредитам удалось сдержать

Текст: Анастасия Алексеевских

В России выросла доля "безнадежных" долгов по автокредитам. Без кредитных каникул и программ реструктуризации этот показатель был бы вдвое выше. Такие расчеты для "РГ" подготовило Национальное бюро кредитных историй (НБКИ). По прогнозам Банка России и экспертов, существенного роста проблемной просрочки по автокредитам к концу года зафиксировано не будет.

"Безнадежными" называют кредиты с просрочкой более 90 дней: как правило, банки списывают их, чтобы не увеличивать нагрузку на капитал, после чего продают коллекторам. По данным НБКИ, просрочка более 90 дней по автокредитам в июне 2021 года составила 6,7% от числа выданных автозаймов, в аналогичном месяце прошлого года показатель был равен 6,2%.

Без государственной программы кредитных каникул и программ реструктуризации банков доля "безнадежных" долгов по займам на машины достигла бы около 16,6% в июне этого года - более чем вдвое больше, уточнили в кредитном бюро. Закон о кредитных каникулах вступил в силу 3 апреля 2020 года.

Закон о кредитных каникулах дал возможность гражданам и предпринимателям получить отсрочку по ссудным обязательствам, если в последнее время их доходы снизились как минимум на 30 %. Кредитные каникулы - это отсрочка обязательных платежей по кредиту максимум на полгода (они закончились 30 сентября прошлого года). Кроме того, в банках действуют программы реструктуризации ссуд.

"Ситуация с "плохими" долгами по автокредитам остается достаточно стабильной, - отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. - В конце прошлого года был небольшой рост просрочки свыше 90 дней (отношение количества автокредитов с нарушениями графика обслуживания на 90 и более дней к количеству действующих автокредитов), но его можно объяснить завершением кредитных каникул. Иными словами, лишь небольшая часть заемщиков не справилась с проблемами к концу их окончания. Однако затем ситуация стабилизировалась. При этом очевидно, что данная стабилизация была обусловлена прежде всего реструктуризацией банками проблемных долгов. С марта 2020 года по июнь 2021 года было реструктуризировано 183,6 тысячи автокредитов, или примерно 9,9% от среднемесячного за данный период количества действующих ссуд на машины. Таким образом, вовремя оказанная поддержка позволила заемщикам решить временные сложности и по окончании каникул выйти в нормальный график обслуживания своих автокредитов".

В пресс-службе Банка России cогласны, что реструктуризации, по сути, позволили снизить риски дефолта заемщиков, обеспечить многим гражданам, попавшим в сложную ситуацию, возможность восстановить платежеспособность и продолжить исполнять свои обязательства перед банками.

Ведущий аналитик отдела рейтингов кредитных институтов АО "Эксперт РА" Айсылу Алексеенко отметила, что ограничительные меры, период самоизоляции, потеря работы негативно повлияли на платежеспособность населения, поэтому без дополнительной поддержки заемщики бы не справились с обслуживанием долгов.

"В прошлом году государственные и банковские каникулы позволили заемщикам пройти период пандемии быстро и безболезненно, а банкам - сохранить качество портфеля на достаточно высоком уровне", - уточнили в банке ВТБ.

В ЦБ не ожидают существенного роста доли проблемных автокредитов. Экономическая ситуация улучшилась, цены на машины заметно выросли, что создает стимулы обслуживать долги, чтобы банки не обратили взыскание на залоги, пояснили в Банке России.

По данным ВТБ, рынок автокредитования в России вырос на 60% за 7 месяцев 2021 года по сравнению с тем же периодом 2020 года, а объем выдачи автокредитов на российском рынке превысил 633 млрд рублей. Размер среднего чека за год увеличился на треть, до 1,06 млн рублей. Эксперты связывают повышение спроса на автокредитование с изменением цен на автомобили. Учитывая естественный рост стоимости автомобилей, банки будут активнее переключаться на сегмент кредитования, полагают аналитики. В рамках автокредитования клиенты чаще всего приобретают автомобили марок Lada, Hyundai и Kia. Больше всего автокредитов выдано в Москве, Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Правительство пока отложило запрет на экспорт бензина

Текст: Сергей Тихонов

Правительство не стало вводить запрет на экспорт бензина для сдерживания биржевых цен на топливо. Но в случае ухудшения ситуации готово пойти на этот шаг. Такое решение принято на совещании у вице-премьера Александра Новака.

"Мы начинаем наблюдать тренд на понижение биржевых цен. Рассчитываем, что в ближайшее время ситуация нормализуется", - сказал Новак.

Тезис пока подтверждается отчасти. По итогам торгов на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже 10 августа, цены на бензин АИ-92 снизились на 0,15%, до 57,2 тысячи рублей за тонну, а стоимость АИ-95, наоборот, повысилась на 0,15%, до 58,8 тысячи рублей за тонну.

Несмотря на разнонаправленную статистику, причин для снижения биржевых цен на бензин сейчас больше, чем для его дальнейшего подорожания. Постепенно сходят на нет основные факторы, из-за которых оптовые цены росли последние месяцы: повышенный спрос в сезон отпусков, ремонты на НПЗ и рост цен на нефть в мире, отмечает аналитик "Финам" Сергей Кауфман. На таком фоне даже мягкие действия правительства могут привести к снижению биржевых цен на 5-10% на горизонте нескольких месяцев.

Под "мягкими мерами" подразумевается решение поднять нормативы продаж автобензина на бирже с 11 до 12%. Кроме этого, увеличить предложения на оптовом рынке можно за счет уже накопленных запасов топлива, которые значительны. Суммарные запасы бензина превышают 1,6 млн тонн, а дизельного топлива - 2,6 млн тонн. Производство бензина с начала года выросло на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а поставки на внутренний рынок - на 12,6%. При этом в течение июля экспорт снизился на 14,6% по сравнению с июлем 2020 года.

Статистика невольно заставляет усомниться в серьезном влиянии запрета на экспорт, если бы такой был введен, на биржевые цены на бензин. В минэнерго ранее неоднократно подчеркивали, что дефицита топлива в стране не наблюдается.

Еще один позитивный фактор для российского рынка топлива в том, что цены на нефтепродукты в Европе, от которых зависят биржевые котировки, перешли к снижению с начала этой недели. Экспортный нетбэк (цена поставки топлива за границу с учетом транспортировки) АИ-92 снизился с 72,1 тысячи рублей до 69,8 тысячи рублей за тонну, а АИ-95 - с 74,2 тысячи до 71,7 тысячи рублей за тонну. Вполне вероятно, что они потянут за собой внутренние биржевые цены, к тому же их дальнейший рост становится невыгоден производителям.

По мнению руководителя проектов "ИГ "Петромаркет" Анны Лишневецкой, потенциал роста отпускных цен (оптовых цен. - "РГ") на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) АИ-92 исчерпан. Стоимость уже вплотную подошла к уровню, при котором обнуляется демпфер (механизм компенсаций НПЗ из бюджета за отказ от экспорта и поставки топлива на внутренний рынок. - "РГ"). В условиях нулевого "демпфера" НПЗ пришлось бы поднять отпускные цены на бензин обеих марок примерно на 14 тысяч рублей за тонну, а дизтоплива - на 2,5 тысячи рублей за тонну. Но даже если бы им это удалось, потери в чистой марже нефтепереработки от обнуления демпфера составили бы порядка 30% для НПЗ, ориентированных на выпуск бензина, и около 20% для ориентированных на выпуск дизтоплива.

К сожалению, на динамику цен на АЗС снижение биржевых котировок не повлияет. Розничные цены, в особенности на АИ-92, с высокой вероятностью продолжат расти в пределах инфляции при любой динамике цен в опте, считает Лишневецкая. Стимулом к увеличению отпускных цен для операторов розничного рынка будет убыточность торговли на АЗС - с начала года для АИ-92 и с июня для АИ-95 и дизтоплива. По ее мнению, даже если торговля нефтепродуктами в розницу вновь станет приносить прибыль, это не создаст предпосылок для стабилизации цен на АЗС. Операторы АЗС будут стремиться увеличивать уровень маржинальности с целью компенсировать уже понесенные убытки и накопить на "черный день".

Объем экспорта компаний Новгородской области увеличился на 48,3%

Предприятия Новгородской области в первые 5 месяцев 2021 года экспортировали продукцию на 744,4 млн долларов, что на 48,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные озвучил министр экономического развития Максим Решетников в ходе рабочей поездки в Новгородскую область.

"Минэкономразвития вместе с Региональным экспортным центром будут и дальше помогать компаниям осваивать новые рынки", - сказал глава ведомства.

Новгородская область стала одним из пилотных регионов по внедрению инструментов Регионального экспортного стандарта.

"Внедрение инструментов Регионального экспортного стандарта на текущий момент выполнено практически на 70% из 100%. Мы учли потребности наших экспортеров в программах повышения квалификации. Возникла идея создания клуба экспортеров – площадки для открытого общения экспортеров с чиновниками, представителями ведомств, в том числе федеральных", - отметил министр инвестиционной политики Новгородской области Денис Носачев.

"Поддержка экспортеров становится комплексной. Мы предлагаем предпринимателям так называемые "коробочные решения", разработанные под возникающие при ведении бизнеса типовые ситуации. В арсенале центра 9 видов комплексных услуг, каждая из которых включает в себя от 6 до 13 направлений. Набор таких услуг определяется центром совместно с каждым предпринимателем индивидуально. Таким образом, поддержка стала еще более результативной", - прокомментировала директор Новгородского центра поддержки экспорта Татьяна Лаврентьева.

"Экспортный центр разместил мою продукцию на маркетплейсе "Алибаба" и, таким образом, я нашла партнеров в Германии и Саудовской Аравии. Пока в эти страны ушли пробные партии, но надеюсь, что впереди крупные контракты", - рассказала предприниматель Новгородской области Екатерина Воронкова.

"Благодаря программе по поддержке экспорта мы разместили наши продукты на двух площадках: Amazon и Etsy. И уже отправили наши стулья в Америку, Канаду, Англию, Италию, Швецию, Казахстан и другие страны. Планируем и в дальнейшем активно развивать направление экспорта в нашей компании", - сообщила министру резидент технопарка Х10 компании ZANOZA Анастасия Герасимова в ходе его осмотра бизнес-инкубатора.

"Совместная работа с Минэкономразвития России оказывает положительный эффект в результатах работы Центров поддержки экспорта, и мы видим положительную динамику из года в год", - отметила Директор по региональному проекту АО "РЭЦ" Наталья Минаева.

Участники Плавучего университета Института океанологии РАН в новой экспедиции узнают, насколько Арктика загрязнена пластиком

Из Архангельского морского порта на научно-исследовательском судне «Академик Иоффе» в экспедицию в Арктику отправились молодые ученые и студенты Плавучего университета Института океанологии РАН. За время плавания участники планируют изучить климатические изменения и пластиковое загрязнение в Арктике, а также провести комплекс исследований в области гидрофизики, гидрохимии, гидробиологии, метеорологии, ветрового волнения и дистанционного зондирования.

Ключевые научные работы пройдут в Карском море, исследования затронут районы эстуариев и приустьевых зон рек Обь, Енисей и Пясина, проливы Карские Ворота и Вилькицкого и глубоководные желоба Святой Анны и Воронина. По словам заместителя начальника экспедиции, молодого ученого Института океанологии им П.П. Ширшова доктора физико-математических наук Александра Осадчиева, исследователи проанализируют распространение пластикового загрязнения в Арктике. «Также у нас в планах изучить, как трансформируются стоки Великих сибирских рек Оби и Енисея и как они влияют на карбонатную систему моря. Также будет исследовано распространение теплых атлантических вод в северной части Карского моря, которое предположительно влияет на потепление климата в Арктике», – добавил ученый.

На борту судна будут работать семь отрядов по направлениям: гидрофизика, гидрохимия, гидробиология, пластиковое загрязнение, метеорология, ветровое волнение и дистанционное зондирование. Решением научно-исследовательских задач займутся 32 студента и аспиранта из Московского физико-технического института, Московского государственного университета, Санкт-Петербургского государственного университета, Российского государственного гидрометеорологического университета, Российского технологического университета (РТУ) МИРЭА, Российского национального исследовательского медицинского университета имени им. Н.И. Пирогова, Севастопольского государственного университета, Института физики атмосферы РАН. Начинающие ученые пройдут полный цикл научной жизни от постановки задачи, сбора и анализа данных до получения научных результатов и публикации научной статьи.

Наставниками студентов станут 18 молодых ученых из Института океанологии РАН, Центра морских исследований МГУ, Морского гидрофизического института РАН, Государственного океанографического института и Института геологии рудных месторождений, петрографии, минералогии и геохимии РАН.

«Наставники не только дают студентам практические и теоретические знания, но и помогают определиться с дальнейшей карьерной траекторией, учат применять полученные в стенах университетов знания на морской практике. Это идеальные площадки для знакомства студентов и ученых из разных вузов и научно-исследовательских институтов России. Зачастую эти знакомства приводят к формированию коллабораций ученых и новым междисциплинарным исследованиям», — говорит начальник экспедиции и руководитель Плавучего университета кандидат физико-математических наук Наталья Степанова.

Сразу после экспедиции студентов ожидает защита научных проектов в Музее Мирового океана в Калининграде.

Совместную научно-образовательную экспедицию в Арктику на борту НИС «Академик Иоффе» Институт океанологии РАН и МФТИ организуют впервые. Проект поддержан Министерством науки и высшего образования РФ и Фондом целевого капитала МФТИ и проходит в рамках Года науки и технологий в России, а также входит в перечень мероприятий, включенных в план председательства Российской Федерации в Арктическом совете в 2021-2023 годах.

Научно-образовательная программа Плавучего университета Института океанологии РАН включает научную школу, полевые исследования, публикацию и выступление с полученными результатами на научных конференциях.

Напоминаем, что в рамках Года науки и технологий август посвящен теме «Климат и экология».

Дипломы пятнадцати технических российских вузов будут признаваться в Египте

Дипломы о высшем образовании ряда российских вузов с нового учебного года будут признаны в Египте. Такое решение принял Высший совет ректоров университетов Министерства образования данного государства.

На официальном сайте Высшего совета ректоров опубликован перечень университетов и институтов России, ранжированных по четырем категориям: медицинское образование (фармацевтика, стоматология и общая медицина); инженерно-техническое образование; образование в области информационных систем и технологий; образование в сфере искусства. В число 15 российских вузов технического профиля, чьи дипломы о высшем образовании будут приниматься в Египте с начала учебного года, вошел Московский государственный технологический университет (МГТУ) «СТАНКИН».

«Признание инженерного образования, получаемого в СТАНКИНе, Высшим советом ректоров университетов Арабской Республики Египет, еще раз подтверждает, что МГТУ «СТАНКИН» сегодня — это высокоинтеллектуальный технологический центр, чьи научно-образовательные технологии успешно конкурируют на мировом рынке», — подчеркнул и.о. ректора МГТУ «СТАНКИН» Владимир Серебренный.

Помимо МГТУ «СТАНКИН» в список вошли:

— Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана;

— Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ»;

— Национальный исследовательский Томский политехнический университет;

— Санкт-Петербургский государственный политехнический университет Петра Великого;

— Уральский федеральный университет имени Б.Н. Ельцина;

— Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики;

— Московский государственный строительный университет;

— Санкт-Петербургский горный университет;

— Московский государственный университет технологий и управления им. К.Г. Разумовского;

— Уфимский государственный нефтяной технологический университет;

— Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники;

— Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна;

— Белгородский государственный технологический университет имени В.Г. Шухова;

— Сибирский федеральный университет.

Россия. Египет > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 10 августа 2021 > № 4058916

В России стартовала первая конференция международных математических центров мирового уровня

В Научно-технологическом университете «Сириус» стартовала первая конференция международных математических центров мирового уровня. Она объединила более 600 российских математиков, половина из которых присоединилась к событию онлайн, и гостей из 25 стран. В программе более 300 очных и дистанционных докладов, продлится мероприятие до 13 августа.

Конференция поможет сформировать и укрепить научные связи между региональными математическими центрами, центрами мирового уровня, университетами и научными организациями. Ее инициатор — ректор Московского государственного университета (МГУ), академик Виктор Садовничий.

«Это событие — важный шаг в развитии математических исследований и математического образования в нашей стране. Математическое сообщество мобилизовалось, несмотря на непростые условия, и продолжает традицию математических школ, — сказал в приветственном слове Виктор Садовничий. — В конце 2020 года президент Владимир Владимирович Путин, выступая на конференции по искусственному интеллекту, сказал, что необходимо совершенствовать преподавание математики, информатики и математические центры мирового уровня должны принять в этом активное участие. Сегодня перед нами стоит важная задача, мы должны показать, какой вклад вносят созданные центры в исследования, поддержание наших позиций на мировом уровне и как развивают российское образование».

Ректор МГУ предложил проводить математическую конференцию один раз в два года и выразил надежду, что в 2023 году событие получит статус Всероссийского съезда математиков.

Математические центры мирового уровня созданы благодаря национальному проекту «Наука и университеты». Они работают над тем, чтобы обеспечить Российской Федерации передовой уровень фундаментальных и прикладных исследований в математике и смежных областях. Это первая конференция центров, где их участники смогут обменяться опытом и рассказать о своих достижениях. Заместитель директора департамента государственной научной и научно-технической политики Минобрнауки России Кирилл Борисов отметил, что в последние годы Министерство науки и высшего образования смогло выстроить эффективную систему поддержки математики в Российской Федерации. По его словам, помимо четырех математических центров мирового уровня на базе восьми научных организаций в рамках национального проекта вместе с экспертным сообществом было создано четыре методологических математических центра и еще 11 региональных научно-образовательных матцентров. Два из них Министерство поддержало в этом году — в Северо-Западном и Северо-Кавказском федеральных округах. Фактически в каждом округе России сейчас есть центр математики.

Среди участников конференции в возрасте до 35 лет эксперты выберут тех, кто получит грант на участие в Международном конгрессе математиков (Санкт-Петербург, 2022 год).

Еще одна награда, которую вручают на мероприятии, — Премия молодым математикам России, учрежденная Образовательным центром «Сириус».

«В математике по всему миру ежегодно ученые пишут сто тысяч статей, и важно в этом потоке выделять наиболее яркие, чтобы понять прогресс и увидеть, какая у нас есть талантливая молодежь. Примерно 30 лет назад организовали европейские математические премии, что произвело серьезный эффект. Существенное количество обладателей этой премии стали впоследствии лауреатами Филдсовской. Уверен, что награда станет традиционной, как и конференция. Ведь сегодня мы единственная большая страна, где нет регулярного математического съезда», — поздравил победителей лауреат Филдсовской премии, учредитель и член попечительского совета Образовательного центра «Сириус» Станислав Смирнов.

Премии за цикл научных работ получили молодые ученые Николай Богачев, Екатерина Булинская и Максим Жуковский. Лучших в остальных двух номинациях, среди аспирантов и студентов, определят во время конференции. Имена лауреатов объявят на закрытии, 13 августа.

Конференция проходит в рамках Года науки и технологий. Она организована Образовательным центром «Сириус» при участии Министерства науки и высшего образования Российской Федерации и математических центров мирового уровня: Московского центра фундаментальной и прикладной математики, Математического института имени В. А. Стеклова Российской академии наук, «Математического центра в Академгородке» и Международного математического института имени Леонарда Эйлера.

ВТБ открыл первую кредитную линию группе ЦДС на 2.59 млрд руб.

ВТБ открыл первую кредитную линию группе ЦДС на 2.59 млрд руб. до II квартала 2024 года. Компания направит средства на финансирование строительства первой очереди жилого квартала ЦДС Dreamline в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении банка.

Жилой комплекс ЦДС Dreamline будет построен в Приморском районе. Первая очередь квартала состоит из двух корпусов общей площадью 35.4 тыс. кв. м на 531 квартиру. Дома будут введены в эксплуатацию в четвертом квартале 2023 года.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Pulp Mill Holding инвестирует в модернизацию своих российских производств 160 млрд руб.

Pulp Mill Holding планирует инвестировать в модернизацию своих российских производств более 160 млрд руб. Приоритетом стратегической повестки деятельности холдинга станет инвестиционный проект по строительству на промплощадке Архангельского ЦБК нового сульфат-картонного завода (IV очереди) с третьей картонодательной машиной (КДМ-3) мощностью 700 тыс. т продукции в год. Об этом говорится в сообщении компании.

Существующая мощность двух КДМ составляет свыше 600 тыс. т в год. Новая КДМ-3 будет ориентирована на растущие зарубежные рынки: к 2050 году предполагается двукратное увеличение спроса на картон в мире, отмечается в сообщении.

Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий. Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

Стартует 17-я Международная географическая олимпиада

Российская сборная примет участие в 17-й Международной географической олимпиаде для старшеклассников. Состязание пройдёт в дистанционном формате с 10 по 16 августа. Страной – организатором соревнования выступает Турция. Российскую Федерацию представляют четверо школьников.

В состав сборной России вошли:

– Елена Агапова (г. Санкт-Петербург);

– Рустам Бигильдин (г. Москва);

– Ольга Овчинникова (г. Москва);

– Никита Панфилов (г. Москва).

Руководителями сборной выступают сотрудники Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова (МГУ) Павел Кириллов, Никита Мозгунов и Дмитрий Богачёв.

Олимпиада включает три испытания: мультимедийное, письменное и практическое.

Российские участники будут выполнять задания в учебном центре «КОМПЬЮТЕРиЯ» в Тверской области.

Торжественная церемония открытия олимпиады пройдёт 11 августа, а церемония закрытия – 15 августа.

Справочно

16-я Международная географическая олимпиада прошла в 2019 году в Гонконге. Она состояла из трёх туров: письменного, мультимедийного и полевого – и объединила школьников из 43 стран мира. По итогам соревнования сборная Российской Федерации завоевала одну золотую и две серебряные медали.

Победителям и призёрам, которые успешно выступили на международных олимпиадах по общеобразовательным предметам, присуждаются денежные премии в размере от 400 тысяч до 1 миллиона рублей. Обладатели медалей также имеют право поступления в любой российский вуз без экзаменов по соответствующему профилю.

Министерство просвещения Российской Федерации уделяет большое внимание выявлению талантов и работе с одарёнными детьми на всех уровнях образования.

«Ленэнерго» обеспечили электроэнергией участок федеральной трассы «Кола»

«Ленэнерго» обеспечили электроэнергией участок федеральной трассы «Кола»«Россети Ленэнерго» обеспечили 557 кВт мощности для участка федеральной трассы Р-21 «Кола» в Кировском районе Ленинградской области. Источником питания стала подстанция 110 кВ «Синявино».

Для электроснабжения объекта энергетики построили линию электропередачи 10 кВ с использованием самонесущего изолированного провода. Мероприятия обеспечили условия для работы наружного освещения и автоматизированных систем управления на реконструируемом участке федеральной автодороги с 51-го по 68-й км (от поселка Синявино до села Путилово в Кировском районе).

Автодорога Р-21 «Кола» входит в европейский маршрут Киркинес – Ялта и соединяет Санкт-Петербург, Петрозаводск, Мурманск, поселки Печенга и Борисоглебский на границе с Норвегией. Протяженность трассы составляет 1592 км.

«Россети Ленэнерго» выполняют все обязательства по технологическому присоединению потребителей. На особом контроле находится электроснабжение ключевых объектов социальной инфраструктуры, медицинских учреждений, а также жилых домов.

Solartek установил инновационные солнечные крыши на зданиях в Санкт-Петербурге

Компания Solartek, созданная «ТехноСпарком» инвестиционной сети Фонд инфраструктурных и образовательных программ группы «Роснано», произвела пилотную установку тонкопленочных солнечных модулей на фальцевые кровли трех жилых домов Центрального района Санкт-Петербурга.

Преимущества использования инновационных гибких солнечных батарей были продемонстрированы председателю Жилищного комитета Санкт-Петербурга Виктору Борщеву.

Высокая чувствительность тонкопленочных солнечных модулей к рассеянному свету обеспечивает значительную энергоотдачу даже в условиях плотной городской застройки. Это поможет снизить расходы на общедомовое энергоснабжение и компенсировать часть энергозатрат на систему антиобледенения.

«Гибкие солнечные модули принимают форму кровельных листов и выступают над поверхностью крыши всего на пару миллиметров, сохраняя облик зданий, задуманный архитекторами. Применение механических креплений позволяет снять гибкие модули на случай необходимости точечного ремонта или плановой замены кровельного листа», — отмечает директор Solartek Дмитрий Яковлев.

Тонкопленочные гибкие солнечные батареи, интегрируемые в существующие и строящиеся здания (BIPV или Building Integrated Photovoltaics), — один из активно растущих сегментов рынка в солнечной энергетике и ключевой элемент реализации концепции дома с нулевым углеродным выбросом (zero emission house).

Среди основных достоинств

• Небольшой вес и гибкость.
• Не теряют выработку на ярком солнце.
• Легкость при монтаже и демонтаже даже на «сложной кровле».
• Выглядят, как тонкий «дополнительный» слой кровли, сохраняя эстетику зданий.

«ЛУКОЙЛ-Коми» обновил рекорд суточной проходки в бурении скважин

Установлен новый рекорд суточной проходки для месторождений ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» (100-% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ»). При строительстве скважины №13 Прохоровского месторождения за сутки было пройдено 1 004 метра горных пород. Рекордный показатель был достигнут в интервале технической колонны.

Результат обусловлен совокупностью многих факторов: применение промывочной жидкости на углеводородной основе, оптимизация процессов бурения, профессионализм работников профильной службы ООО «ЛУКОЙЛ-Коми», сервисных и бурового подрядчиков.

Раствор на углеводородной основе (РУО) применяется для бурения интервалов пластичных (неустойчивых) глин. Работы по промышленному внедрению технологии в ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» были завершены в 2019 году, в 2020-2021г. углеводородный раствор на промыслах предприятия стал активно использоваться. Как показывает практика, применение РУО при бурении скважин позволяет сократить время строительства по отношению к раствору на водной основе (РВО) в том числе за счет возможности оптимизации режимов бурения в сторону увеличения механической скорости проходки.

Предыдущий рекорд был установлен также в текущем году, при бурении одной из скважин Ярейюского месторождения. Суточная проходка составила 780 м.

Кузбасские энергетики до конца года повысят уровень цифрового энергоучета до 66,6%

Успешнее всего проект по переводу на цифровой энергоучёт реализуется в Топкинском округе Кемеровской области, где объем автоматизации достигает 98,3%. Среди лидеров также Яшкинский (89,5%) и Кемеровский (84,1%) муниципальные округа.

На сегодня в Кузбассе автоматизировано почти 107 из 166 тысяч точек учета электроэнергии. Это 63,4%. В планах энергетиков до конца 2021 года повысить долю «умных» устройств до 66,6%.

В Кузбассе на цифровой энергоучёт переведены 63,4% потребителей филиала «Россети Сибирь» – «Кузбассэнерго – РЭС». Регион вошел в тройку лидеров по количеству установленных «умных» приборов учета. Кроме Кузбасса среди регионов-лидеров – Калининградская и Тюменская области (с 96,6% и 70,3% соответственно).

В целом по России число «умных» счетчиков, установленных Группой «Россети», достигло 4,5 миллионов, что составляет 23,8% от всех точек коммерческого учета компаний.

Обязательное внедрение только интеллектуальных приборов будет действовать с 1 января 2022 года. «Россети» начали работу заблаговременно и еще до вступления в силу закона об «умных» счетчиках наладили взаимодействие с поставщиками таких приборов.

Ленинградская АЭС помогла вернуть в Ладожское озеро спасенных краснокнижных морских животных

9 августа 2021 года в бухте Владимирская Ладожского озера (Приозерский район, Ленинградской области) состоялся выпуск 5-ти ладожских нерп, прошедших реабилитацию в центре изучения и спасения морских млекопитающих «Фонд друзей балтийской нерпы».

Единственный в России специализированный центр существует 15 лет и за это время здесь удалось реабилитировать и выпустить в естественную среду обитания более 150 животных, занесенных в Красную книгу России.

В этом году Ленинградская АЭС также присоединилась к деятельности по сохранению редких морских обитателей Финского залива и выделила денежные средства на приобретение оборудования, хозяйственного инвентаря и закупку рыбы для кормления животных.

Большое количество детенышей нерпы и тюленей попадают в реабилитационный центр именно с южного берега Финского залива, где часто дуют ветры с центральных островов и приносят на льдине детенышей.

Работники Ленинградской АЭС и жители города Сосновый Бор много лет подряд оказывают помощь в транспортировке таких животных в центр.

Елена Андриевская, научный сотрудник «Фонда друзей балтийской нерпы»: «В среднем за год наш центр лечит и выращивает до 20 животных. Однако, если лед на заливе слабый и быстро разрушается, то животных к нам попадает гораздо больше. В 2020 году, когда ледового покрытия не было совсем, у нас было рекордное за всю историю количество – 34 питомца. Выкормить такое количество «подопечных» всегда достаточно затратно и на помощь нам приходят крупные предприятия. В этом году, благодаря финансовой поддержке Ленинградской АЭС, нам впервые не пришлось обращаться за сбором пожертвований от жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Мы смогли полностью обеспечить деятельность центра за счет поступивших средств и вырастить здоровых и крепких детенышей нерпы, которых сегодня выпустили в дикую природу. Надеемся на наше дальнейшее сотрудничество и партнёрство в деятельности по сохранению этих удивительных животных».

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания «Уральские авиалинии» анонсировала полетную программу в Шарджу на зимний сезон 2021-2022 года. Как сообщил авиаперевозчик, полеты из семи регионов России будут выполняться практически ежедневно: из Новосибирска – по понедельникам, из Екатеринбурга и Перми – по вторникам, из Минеральных вод – по средам, из подмосковного Жуковского – по четвергам, из Санкт-Петербурга – по пятницам, из Нижнего Новгорода – по воскресеньям.

Стоит отметить, что Шарджа – не единственное направление «Уральских авиалиний» в Объединенные Арабские Эмираты, зимой самолеты авиакомпании будут летать в Дубай и Рас-Аль-Хайму из нескольких городов России. Билеты можно приобрести на сайте uralairlines.ru, в мобильном приложении UralAirlines, в авиакассах и по телефону call-центра авиакомпании 8-800-7700-262.

Напомним, прибывающим в Шарджу иностранным туристам требуется бумажная справка об отрицательном результате ПЦР-теста на COVID-19 (на арабском или английском языке), сделанном не ранее чем за 72 часа до прибытия в Шарджу. Тест должен быть проведен в аккредитованной лаборатории.

Бумажная справка с результатом ПЦР-тестирования потребуется на стойке регистрации при посадке на рейс. От обязательного ПЦР-тестирования по прилете в Шарджу освобождены граждане ОАЭ и дети младше 12 лет. Путешественникам необходимо до вылета в Шарджу скачать приложение AL HOSN, а по прибытии сдать еще один ПЦР-тест на COVID-19 и самоизолироваться до получения результата теста.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» - одна из ведущих российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок. Воздушный флот состоит из самолетов европейского концерна Airbus. На сегодняшний день перевозчик эксплуатирует 50 авиалайнеров (3 А320neo, 2 A321neo, 23 А320, 17 А321 и 5 А319).

В Новгородской области появились новые меры поддержки для инвесторов

Для инвесторов в Великом Новгороде открылся ещё один преференциальный режим - первая Особая экономическая зона в регионе. Семь будущих резидентов ОЭЗ «Новгородская» планируют создать более 700 новых рабочих мест. К 2030 году объем осуществленных инвестиций потенциальных резидентов составит 8,1 млрд рублей. Об этом сообщил министр экономического развития России Максим Решетников в ходе рабочего визита в Новгородскую область.

«Правительство в июле поддержало обращение области по созданию ОЭЗ, соглашение уже подписано. На сегодняшний момент у региона заявлено 7 резидентов, есть чёткие планы по развитию инфраструктуры. Регион очень грамотно планирует на развитие инфраструктуры использовать средства по постановлению так называемым «1704», то есть это те средства, которые регион должен был вернуть в федеральный бюджет в рамках ранее взятых кредитов», - отметил Максим Решетников.

Глава ведомства подтвердил, что в случае возникновения рабочих вопросов при реализации проектов Минэкономразвития будет готово оказать необходимую поддержку области. "Мы понимаем, что экономический рост будет в регионах, которые сами активно двигаются и реализуют инвестиционные проекты", - подчеркнул он.

Первые предприятия-резиденты ОЭЗ «Новгородская» планируют запустить свое производство в 2023 году. На текущий момент определены 7 якорных резидентов. Одним из акционеров управляющей компании ОЭЗ «Новгородская» является управляющая компания ОЭЗ «Алабуга», имеющая значительный опыт развития инфраструктурных площадок, работы с отечественными и иностранными инвесторами и мерами господдержки.

«ОЭЗ ППТ «Новгородская» – это результат долгих упорных трудов не только Правительства Новгородской области, но и потенциальных резидентов. Производителям, зарегистрированным в качестве ее резидентов, она дает право на получение ряда налоговых и таможенных льгот. А нам она даст возможность наравне с другими субъектами РФ привлекать инвесторов и развивать область», - прокомментировал губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Директор «ОКБ-Планета» (инфраструктурный инвестор и партнер одного из резидентов) Александр Петров рассказал Максиму Решетникову, что на площадке ОЭЗ трудятся 120 из 650 сотрудников предприятия, планируется создать еще 100 рабочих мест. Он отметил, что строительство инфраструктуры ведется за счет прибыли компании без привлечения внешних инвестиций.

Председатель регионального отделения общественной организации «Опора России» Андрей Голощанов отметил, что появление ОЭЗ «Новгородская» к уже существующей инфраструктуре для бизнеса - ТОСЭР, моногорода, бизнес-инкубаторы - это ещё один важный шаг на пути улучшения инвестиционной привлекательности Новгородской области. «По сути «инвестиционный портфель» предложений для инвестора становиться более конкурентноспособным, если мы сравниваем с предложениями других регионов, и более адаптированным под потребности инвестора. В зависимости от рынков сбыта, логистических предпочтений, вида экономической деятельности, размера инвестиционного проекта у инвестора сегодня есть возможность подобрать для себя подходящую площадку, налоговые преференции и так далее на территории Новгородской области», - прокомментировал он.

Резидентами ОЭЗ могут стать промышленные предприятия с суммой инвестиций от 120 млн рублей. Резиденты ОЭЗ могут получать такие налоговые льготы, как снижение налога на прибыль, зачисляемого в федеральный бюджет, с 3 до 2%, обнуление налога на прибыль, зачисляемого в областной бюджет, в первые 7 лет резидентства, 3% с 8 по 9 годы, 10% с 10 по 11 годы 13,5% с 12 года вместо 17%, обнуление транспортного и земельного налогов, налога на имущество, а также снижение таможенных пошлин на ввозимые на территорию ОЭЗ товары.

Участники нацпроекта «Производительность труда» Новгородской области сэкономили 600 млн рублей

В рамках национального проекта «Производительность труда» специалисты Федерального центра компетенций внедряют технологии бережливого производства. Девять предприятий Новгородской области делают это под руководством ФЦК, ещё пять – самостоятельно, привлекая экспертов. Компании уже сэкономили порядка 600 млн рублей.

Министр экономического развития РФ Максим Решетников в ходе рабочей поездки в Новгородскую область посетил предприятие «Медовый дом», где производят натуральный фасованный мёд.

Компания вошла в национальный проект «Производительность труда» в 2019 г. Тогда выручка предприятия без НДС была порядка 820 млн рублей. В этом году «Медовый дом» панирует получить 915 млн.

Таких результатов удалось достичь в том числе благодаря внедрению технологий бережливого производства. Сотрудники Федерального центра компетенций провели зонирование линии упаковки крем-меда, перераспределили персонал, привили культуру 5С (сортировка, соблюдение порядка, содержание в чистоте, стандартизация, совершенствование) и систему наставничества.

В результате, при тех же мощностях, время работы линии упаковки крем-меда сократилось в 3,5 раза. Уже в первые несколько месяцев производительность увеличилась с 40 кг продукции до 700 кг.

«Важно не только наращивать число новых проектов, но и повышать отдачу от инвестиций уже на действующих предприятиях – в этом помогает нацпроект по производительности труда. В регионе участие в проекте принимают 14 предприятий. В целом, есть достойные результаты, интерес бизнеса к проекту. "Медовый дом" тому пример — показатели выручки и производительности говорят сами за себя, как и желание предприятия тиражировать опыт, полученный с линии-образца на все производство. В этом году создали Региональный центр компетенций, который увеличит охват предприятий для участия в нацпроекте. В следующем году под РЦК регион планирует привлечь сразу 6 предприятий, 4 готовы вступить уже сейчас», — сообщил Министр экономического развития Максим Решетников.

Каждый сотрудник «Медового дома» может предложить свои идеи по улучшению работы предприятия. Их рассматривают в сжатые сроки, авторов наиболее эффективных и полезных инициатив премируют. С 2020 года таких предложений было 38.

Одно из них – по модернизации участка закачки меда. Ранее существовал финансово-экономический проект без спецификаций, но с указанием мощностей и участков технологических процессов. Главный инженер самостоятельно разработал чертежи и собрал установку закачки меда вместе с коллегами. В результате время работы сократилось втрое, как и расходы на электроэнергию и трудозатраты. За новацию «Медовый дом» выиграл в номинации «Лучшее предложение по улучшению» форума «Производительность 360», который прошел в июне.

Всего за три года «Медовый дом» смог сэкономить более 40 млн рублей, рассказала управляющая предприятия Эмилия Агеева.

«У нас очень разношерстный персонал: от людей с парой школьных классов за плечами, до кандидатов наук. Практикум и те навыки, которыми с нами поделился Федеральный центр компетенций – они для всех были бесценны. Мы их попробовали, внедрили, пощупали на каждой из линий и, в первую очередь, оценили экономический эффект. Полную себестоимость продукции в условиях пандемии мы смогли плюс-минус удержать благодаря тому, что оптимизировали наши затраты, связанные с выпуском продуктов, в частности, время протекания процессов», - поделилась Эмилия Агеева.

16 управленцев «Медового дома» прошли обучение по программе «Лидеры производительности». Это повысило уровень их компетенций в маркетинге, стратегии, кадровой политике. Программа позволила менеджерам посмотреть на свою компанию со стороны, найти слабые места и точки роста.

Заключением экспортных контрактов с Германией и Китаем закончилось обучение двух сотрудников «Медового дома» по программе «Экспортный акселератор». Они получили список потенциальных зарубежных покупателей, информацию о международных выставках, бизнес-миссиях, инструментах финансирования расходов для экспортных поставок.

Сейчас «Медовый дом» продает свою продукцию в Китай, США, Казахстан и Белоруссию, готовится к началу поставок в Сингапур. На внутреннем рынке основные покупатели - крупнейшие федеральные и региональные торговые сети.

«Медовый дом» расширяет ассортимент. Предприятие первым в стране получило сертификат производителя органического меда. Появляются новые линейки травяных сборов, натурального варенья из дробленой ягоды, мясные и рыбные консервы.

К 2024 году компания планирует запустить новые пищевые предприятия. Владельцы хотят привлечь 630 миллионов рублей для строительства пяти производственных площадок. Это позволит создать порядка 340 рабочих мест. Везде планируют внедрять технологии бережливого производства, которые узнали благодаря участию в национальном проекте «Производительность труда».

«Медовый дом» - очень активная компания и одна из первых в регионе вступила в нацпроект «Производительность труда» и в его рамках предприятие успешно внедряет принципы бережливого производства. Очень приятно видеть, как предприятие развивается, расширяется, выходят на новые рынки, а его продукция становится известной за пределами не только региона и страны», - отметил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Суммарная выручка предприятий-участников нацпроекта «Производительность труда» Новгородской области – около 35,6 миллиардов рублей – это 14% ВРП. После внедрения технологий бережливого производства, предприятия сэкономили порядка 600 миллионов рублей.

82 человека прошли обучение по программе управленческих кадров «Лидеры производительности». Четверых пригласили на зарубежные стажировки, двоих – в российские фирмы.

Обучение по программе «Экспортный акселератор» получили сотрудники семи предприятий. Четыре компании заключили договоры с зарубежными партнерами.

В следующем году в Новгородской области заработает Региональный центр компетенций. Сейчас идет обучение укомплектованного штата. РЦК займется развитием шести предприятий региона. Четыре компании уже готовы вступить в национальный проект.

Впервые компания Новгородской области получит расширенную поддержку Федерального центра компетенций. Вместо полугода специалисты проведут на предприятии год и глубже изучат производство. Эксперты плотнее работают с генеральными и финансовыми директорами, чтобы помочь со стратегией развития компании, логистикой, обучением персонала.

Объем экспорта компаний Новгородской области увеличился на 48,3% в первые 5 месяцев 2021 года

Предприятия Новгородской области в первые 5 месяцев 2021 года экспортировали продукцию на 744,4 млн долларов, что на 48,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные озвучил министр экономического развития Максим Решетников в ходе рабочей поездки в Новгородскую область.

«Минэкономразвития вместе с Региональным экспортным центром будут и дальше помогать компаниям осваивать новые рынки», - сказал глава ведомства.

Новгородская область стала одним из пилотных регионов по внедрению инструментов Регионального экспортного стандарта.

«Внедрение инструментов Регионального экспортного стандарта на текущий момент выполнено практически на 70% из 100%. Мы учли потребности наших экспортеров в программах повышения квалификации. Возникла идея создания клуба экспортеров – площадки для открытого общения экспортеров с чиновниками, представителями ведомств, в том числе федеральных», - отметил министр инвестиционной политики Новгородской области Денис Носачев.

«Поддержка экспортеров становится комплексной. Мы предлагаем предпринимателям так называемые «коробочные решения», разработанные под возникающие при ведении бизнеса типовые ситуации. В арсенале центра 9 видов комплексных услуг, каждая из которых включает в себя от 6 до 13 направлений. Набор таких услуг определяется центром совместно с каждым предпринимателем индивидуально. Таким образом, поддержка стала еще более результативной», - прокомментировала директор Новгородского центра поддержки экспорта Татьяна Лаврентьева.

«Экспортный центр разместил мою продукцию на маркетплейсе «Алибаба» и, таким образом, я нашла партнеров в Германии и Саудовской Аравии. Пока в эти страны ушли пробные партии, но надеюсь, что впереди крупные контракты», - рассказала предприниматель Новгородской области Екатерина Воронкова.

«Благодаря программе по поддержке экспорта мы разместили наши продукты на двух площадках: Amazon и Etsy. И уже отправили наши стулья в Америку, Канаду, Англию, Италию, Швецию, Казахстан и другие страны. Планируем и в дальнейшем активно развивать направление экспорта в нашей компании», - сообщила министру резидент технопарка Х10 компании ZANOZA Анастасия Герасимова в ходе его осмотра бизнес-инкубатора.

«Совместная работа с Минэкономразвития России оказывает положительный эффект в результатах работы Центров поддержки экспорта, и мы видим положительную динамику из года в год», - отметила Директор по региональному проекту АО «РЭЦ» Наталья Минаева.

В Новгородской области инвестдекларацию начнут применять с 4 квартала 2021 года

Минэкономразвития России разрабатывает методику написания инвестдеклараций — документа о приоритетах развития региона, его конкурентных преимуществах и мерах поддержки инвесторов. Новгородская область вошла в 11 пилотных регионов, которые начнут применять этот инструмент уже в конце этого года. Документ позволит консолидировать всю необходимую инвесторам информацию для принятия решений о вложениях в региональные проекты. Об этом сообщил министр экономического развития России Максим Решетников в ходе рабочего визита в Великий Новгород.

Отвечая на вопрос журналистов о перспективах развития области, глава ведомства отметил, что они зависят прежде всего от людей, которые работают в регионе, от губернатора, его команды, предпринимателей. На федеральном уровне создано много инструментов – особые экономические зоны, бюджетные инфраструктурные кредиты, инновационные и научно-технологические центры, так называемые инновационные долины, ТОСЭР, и так далее, напомнил он. Кроме того, на территории Новгородской области существуют возможности для реализации крупных проектов, в том числе строительства высокоскоростной магистрали.

"Мы видим, что область активно пользуется этими возможностями. Регион ведет активную экономическую политику. То, что я видел по предпринимателям, - есть ощущение динамики, желание вкладывать и работать, нет равнодушия, апатии, эффекта опущенных рук. Это самое главное, потому что в конечном итоге экономический рост определяется местными предпринимателями и их отношением к своей земле", - подчеркнул Максим Решетников.

«Система поддержки инвестиционных проектов «Fast Track», которая внедряется на территории региона в «пилотном» режиме, направлена на создание удобного и быстрого механизма запуска и сопровождения инвестиционных проектов в регионах. В рамках этой системы мы уже подготовили проект Инвестиционной декларации, который планируется принять уже осенью этого года. Также в регионе планируется реализация следующих элементов системы, таких как Свод инвестиционных правил, Реестр инвестиционных проектов, Инвестиционная карта, прорабатывается вопрос усовершенствования деятельности Агентства развития Новгородской области, Совета при Губернаторе Новгородской области по улучшению инвестиционного климата. Уверен, что внедрение клиентоориентированного подхода в привлечение инвестиций в регион позволит улучшить инвестиционный климат и привлечь как отечественных, так и иностранных инвесторов» - отметил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Новгородская область одна из первых заключила с инвесторами СЗПК с ПАО «Акрон» на строительство комплекса «Аммиак и карбамид». Объем инвестиций - 106 млрд руб., будет создано 328 новых рабочих мест.

«Реализация проекта началась в начале этого года, и планируется, что к 2026 году предприятие выйдет на полную производственную мощность. По объему инвестиций данный проект – самый крупный для Новгородской области за всю ее историю. Думаю, что скоро инструмент поощрения инвестиционных вложений будет применятся все чаще, поскольку СЗПК – это механизм, который предоставляет инвесторам гарантии стабильности правил игры в процессе реализации инвестиционных проектов, что сегодня особенно важно. Уже сейчас Агентство развития Новгородской области готово к взаимодействию с заинтересованными инвесторами по подготовке необходимого пакета документов для заключения СЗПК», – отметил министр инвестиционной политики Денис Носачев.

По словам директора Новгородского фонда развития креативной экономики Юрия Весельева, когда есть единый «свод правил» и определены все игроки процесса - это не только упрощает любую работу в любой деятельности, но и делает такую работу эффективнее. «Внедрение в практику механизма инвестиционной декларации определенно будет способствовать развитию экономики региона, входу новых участников в его инвестиционное пространство», - отметил он.

В г. Кудрово среди объектов делового, общественного и коммерческого назначения организована несанкционированная свалка

Северо-Западным межрегиональным управлением Росприроднадзора возбуждено три дела об административном правонарушении по факту несанкционированного размещения отходов (ч. 1 ст. 8.2 КоАП РФ) в г. Кудрово Всеволожского района Ленинградской области.

На территории вблизи ТЦ Мега Дыбенко в Заневском городском поселении, принадлежащей трем физическим лицам на праве общедолевой собственности, отнесенной к зоне размещения объектов делового, общественного и коммерческого назначения, организована свалка преимущественно строительных отходов на площади в несколько тысяч квадратных метров. Отходы, среди которых битый кирпич, бетон, грунты неустановленного класса опасности, полиэтилен, пластиковая тара и т.д. складируются вне специальных площадок. Навалы мусора в высоту достигают 2 метров.

Для установления класса опасности отходов произведен отбор проб экспертной лабораторией ФГБУ «ЦЛАТИ по СЗФО». По результатам лабораторного исследования будет принято процессуальное решение. Также Управление намерено произвести расчет вреда, причиненного почвам несанкционированным размещением отходов.

Подчеркнем, ответственность за ликвидацию несанкционированной свалки лежит на собственниках земельного участка.

Инспекторы Росприроднадзора по СЗФО осмотрели реку Мста по обращению граждан

Инспекторы Северо-Западного межрегионального управления Росприроднадзора осмотрели реку Мста в Маловишерском районе Новгородской области для проверки сообщений граждан о появившейся пене.

Осмотрена река в районе населенных пунктов Кривое Колено, Бор, Мстинский мост, Подгорное. На обследуемых участках на поверхности Мсты наблюдались редкие скопления пузырьков, визуально напоминающих пену.

В деревне Бор у старого моста в местах перепадов наблюдались шапки пены высотой до 10 сантиметров. Вода природного цвета, без запаха. Данное вспенивание местные жители наблюдают несколько десятилетий.

В рамках обследования выше по течению в деревне Подгорное обнаружен выпуск сточных вод после биологических очистных сооружений. В момент осмотра инспектором зафиксирован сброс в реку мутных вод с запахом канализации. По выявленному факту Управление Росприроднадзора проведет административное расследование с отбором проб для оценки эффективности работы очистных сооружений и принимаемых мер для недопущения загрязнения водного объекта.

Подчеркнём, у специалистов в настоящий момент нет оснований полагать, что пена на акватории реки вызваны сбросом загрязняющих веществ через обнаруженный выпуск. Окончательные выводы надзорное ведомство сделает на основании данных лабораторного исследования.

В Мастерской развития сельских территорий создали образ деревни будущего

9 августа в Московской области завершился установочный семинар проекта «Мастерская развития сельских территорий». В течение двух дней команды из разных уголков страны презентовали свои проекты по развитию сельских территорий.

Интерактивный формат программы мероприятия позволил участникам выйти за рамки привычного мышления. Под наблюдением организаторов и тренера молодые люди провели работу над своими проектами: выделили слабые и сильные стороны, а также определили точки роста.

«Мы увидели, что участники действительно горят идеей и хотят развивать сельские территории. От лица Российского союза сельской молодежи мы сделаем все возможное, чтобы инвесторы и государственная поддержка дошли до них. В проекте мы работаем плотно с 5 командами победителей, но именно этот опыт показывает, что можно и нужно тиражировать его на всю страну», – отметил первый заместитель председателя Российского союза сельской молодежи Дмитрий Пекуровский.

Одна из основных задач семинара и проекта в целом – создание «коллективного разума» по развитию сельских территорий. Очевидно, что ни один эксперт не владеет универсальными «рецептами успеха» села, следуя к которым можно прийти к процветанию. Но когда экспертов и неравнодушных людей много, и они объединены на одной площадке, то можно эффективно анализировать ситуацию, оценивать возможные сценарии развития событий с разных сторон и находить интересные решения в самых сложных случаях.

Так команда из села Ловозеро, Мурманской области планирует развивать туристический потенциал территории и создать в своем селе резиденцию местного фольклорного персонажа, саамского деда мороза Мунь Каллса.

«Благодаря семинару мы немного переформатировали свои идеи. Изначально мы с командой планировали построить отдельную резиденцию для приема туристов. Но сейчас понимаем что гораздо проще и менее затратно сделать резиденцию на базе Национального культурного центра, который находится в центре нашего села. Здание построено в форме чума, так что оно само по себе выделяется и полностью соответствует нашей задумке», – рассказала участница команды.

Активисты из деревни Кварса Республики Удмуртия планируют организовать фестиваль увлечений «Живое небо». Это будет яркое зрелище, уникальная природная локация, полеты и творчество, развлечения и мастер-классы для всей семьи на свежем воздухе. Кроме развлекательной программы запланирован творческий конкурс вокала, участие кванториума с легоконструированием, работотехникой и запуском дронов.

Напомним, в конкурсе проекта приняли участие 1134 человека из 69 регионов. Они прошли онлайн-курс предобучения проекта «Мастерская развития сельских территорий», прослушали тематические вебинары о формировании команды развития села, выявлении его уникального потенциала, создании образа села в информационном пространстве.

Проект «Мастерская развития сельских территорий» реализуется Российским союзом сельской молодежи при поддержке Общественной палаты РФ за счет средств Фонда президентских грантов. Он предусматривает создание системы поддержки местных сообществ для поступательного развития сельских населенных пунктов.

30 км очищенного берега Енисея за плечами у волонтеров

На Таймыре волонтеры очистили 30 км побережья Енисея и снесли бараки бывшего рыбзавода. Собранный металлолом отправят на барже в Красноярск, где его переплавят. Древесину после сноса зданий используют для отопления жилых домов. «Большая арктическая уборка» продлится до 15 августа. Кроме того, министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов посетил лагерь волонтеров «Чистой Арктики» на Таймыре, где уже неделю волонтеры очищают берега двух ручьев, впадающих в Енисей. Подать заявку на участие в проекте можно на сайте.

В команду вошли волонтеры, которые имеют опыт ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Глава Минприроды пообщался с добровольцами и присоединился к федеральному штабу «Чистой Арктики». «У нас в стране очень много небезразличных людей. К проекту присоединились местные жители и компании. Такая совместная деятельность поможет сделать природу нашей страны чище», – напомнил о важности участия волонтеров в проекте Александр Козлов.

В это же время в Ямало-Ненецком автономном округе трудится еще одна группа волонтеров «Чистой Арктики». 25 человек из разных регионов страны очищают побережье Карского моря от мусора. Молодым людям предстоит убрать порядка 14 тонн металла, кубометры пластика и древесины с побережья поселка Харасавэй. По словам руководителя «Чистой Арктики», исполнительного директора организации «Зеленый патруль» Андрея Нагибина, необходимо привлекать местный бизнес в процесс очистки арктических территорий. «Мы проведем мониторинг отходов, от которых очищены территории. Мы очень рассчитываем на то, что бизнес, который находится в арктической зоне, будет экологически ответственным, надеемся на их помощь», – отметил Андрей Нагибин.

К одной из групп присоединилась певица Елена Ваенга, которая родилась на Севере и приехала в Архангельскую область для очистки природы Арктики. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский принял участие в субботнике у Новодвинской крепости, где Петр I одержал первую морскую победу. «Уже год я занимаюсь тем, чтобы на всех уровнях донести важность реконструкции крепости, и очень рад, что сейчас у нас есть возможность обратить внимание на это место. То, что мы делаем – делаем от души», – подчеркнул Александр Цыбульский.

Напомним, провести «большую арктическую уборку» предложили капитан ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов и капитан ледокола, Герой Труда Российской Федерации Геннадий Антохин. Их идею поддержали общественные организации, ученые, предприниматели и граждане России.

ВПЕРВЫЕ С 30 ИЮНЯ В РОССИИ ВЫЯВЛЕНО МЕНЕЕ 22 ТЫСЯЧ ЗАБОЛЕВШИХ КОРОНАВИРУСОМ

За последние сутки в России выявлено 21378 случаев инфицирования коронавирусом. Впервые с 30 июня в стране было диагностировано менее 22 тысяч случаев — тогда показатель составил 21 042, сообщает РИА Новости.

Новые заболевшие был зарегистрированы во всех 85 регионах страны. Санкт-Петербург обошел Москву по их числу — 1811 и 1639 соответственно. В прошлый раз это происходило 3 февраля: тогда в городах суточный прирост составил 1916 и 1545 человек.

На третьем месте находится Подмосковье (1309), далее следуют Нижегородская (537), Свердловская (518) и Ростовская (479) области. Меньше всего случаев — в Магаданской области (29), в Ненецком автономном округе (десять), Чукотском автономном округе (два).

"ЭР-Телеком" укрепляет свои позиции на рынке Москвы, Сибири и Дальнего Востока

АО "ЭР-Телеком Холдинг" объявляет о завершении сделки по приобретению 100% объединенной группы компаний "Авантел".

Объединение компаний позволит "ЭР-Телекому" существенно укрепить позиции в сегменте услуг для бизнеса и государственных заказчиков, а также на операторском рынке Москвы, Новосибирска, Томска, Барнаула, Нижневартовска, Нефтеюганска, Южно-Сахалинска, Самары и Санкт-Петербурга.

Дальнейшее развитие объединенной компании открывает новые возможности для повышения качества обслуживания клиентов и расширения услуг доступа в интернет, VPN и телефонии.

"Авантел" - один из крупнейших альтернативных операторов России с сильными рыночными позициями в Москве и в Сибири.

Cделка имеет для нас стратегическое значение. Она способствует консолидации рынка, позволяет укрепить наши позиции в столице, Поволжье, Сибири и на Дальнем Востоке, а также выйти в новые регионы, включая Ханты-Мансийский автономный округ.

Мы намерены сохранить лучшие практики и опыт накопленный обеими компаниями, предложив нашим существующим и потенциальным клиентам качественно новый уровень сервиса и инновационных услуг.

Процесс интеграции "Авантел" будет постепенным и бесшовным. Никаких неудобств и ограничений для текущих и будущих абонентов не предполагается", - подчеркнул Андрей Кузяев, президент АО "ЭР-Телеком Холдинг".

Эксперты: "лишние знания" мешают реализовать перспективные идеи

Текст: Алексей Стригин (СЗФО)

"Бремя знаний" оказывает влияние на число инновационных компаний - к такому выводу пришли в Высшей коммерческой школе Парижа и в Мэрилендском университете. Научной информации стало слишком много, для ее анализа и проработки нужны большие команды, чего не могут позволить себе стартапы, настроенные на относительно быстрый коммерческий результат. И больше времени для запуска стартапа - все хотят накопить опыт. Для совместных исследований разработчикам приходится объединяться, когда их знаний становится недостаточно, что приводит к тому, что общее количество инноваций в расчете на одного ученого падает, уверены Томас Астебро из Высшей коммерческой школы Парижа (HEC Paris), Сергей Брагинский и Юйхэн Дин из Мэрилендского университета. К чему это ведет?

Далеко не каждый инноватор сможет продать свою идею инвестору, потенциальные инвесторы все более требовательны к новому продукту, а разработчикам требуется все больше времени и средств на то, чтобы довести свою идею до определенного уровня, рассказывает Глеб Козлов, генеральный директор компании Faretti.

Поэтому все большее число стартапов теперь опирается на цифры, проверку гипотез и очень последовательный подход в своем развитии. Значительное количество времени уходит на "оттачивание" продукта и бизнес-модели перед выводом на рынок. Да и новорожденному стартапу приходится конкурировать с большим (чем раньше) числом молодых и крупных глобальных компаний и их продуктами, уверен Роман Копосов, ведущий аналитик ГК "Институт Тренинга - АРБ Про".

Сегодня срок жизни новой идеи, воплощенной в продукт, значительно меньше, чем раньше, компании не успевают получить прибыль, как их инновация устаревает. Да и сами разработчики, оказываются не готовы внедрить инновационную идею и вывести ее на необходимый промышленный уровень, уточняет Андрей Крехов - директор по специальным программам компании ICL Services. Кажется, только появилась идея для стартапа, как ситуация изменилась и результаты реализации этой идеи уже никому не нужны, сетует Сергей Курьянов, директор по стратегическому маркетингу в компании "ДоксВижн".

 Рынок стал слишком тесным - он стремительно изменяется, появляются и исчезают игроки и продукты.

Растущее количество технологий, объем научной информации и плотность информационного поля вкупе с возникающими дополнительными новыми связями порождают непредсказуемость, хаос и риски. Оказывают негативное влияние и псевдоинновации, когда компании или проекты формируют свои инновационные стратегии исходя из хайпа или надуманных технологических преимуществ. В таких условиях инвесторам сложно выделить по-настоящему стоящие решения и технологии, уверен Руслан Ахтямов CSO & CO-FOUNDER Napoleon IT.

Но, несмотря на сложные условия вывода новой идеи на рынок, нельзя говорить о том, что для ее выживания нет никаких условий.

Любая инновация происходит на стыке инноваций. Соответственно, чем больше инноваций, тем больше стыков. Сегодня скорость инноваций растет, как и скорость создания MVP (minimum viable product) (минимально жизнеспособного продукта), готового для вывода на рынок. От постоянной гонки устают и большие корпорации, которым становится сложно заниматься инновациями, они не знают, "куда бежать", куда развиваться, они становятся слишком неповоротливы для инноваций, уступая место новым лидерам.

В результате на рынке побеждают те компании, которые имеют лучшие модели для масштабирования, и это сейчас, наверное, главное ноу-хау в мире инноваций и в мире стартапов. Важно не то, как создать продукт, а то, как его масштабировать и сделать его, что называется, успешным, уверен Виктор Орловский, основатель и генеральный партнер Fort Ross Ventures.

В свою очередь "старичкам", чтобы сохранить долю рынка, ничего не остается, как тормозить инновации. Поэтому нередки ситуации, когда крупные корпорации блокируют внедрение патентов малыми компаниями, чтобы помешать развитию конкуренции. Особенно это касается фармакологической, нефтяной и энергетической отраслей, где доминируют большие игроки. Новичков либо поглощают, либо их зажимают рамки договоренностей, которые существуют на рынке их клиентов, сильно зависящем от поведения крупных корпораций, полагает Михаил Попов, банкир, основатель финтех-платформы TalkBank.

Такое поведение больших игроков Павел Вешаев, генеральный директор FinHelp, оправдывает чистым расчетом. Когда экономика нестабильна, у компаний меньше ресурсов для экспериментов. Когда речь идет о выживании, основная работа строится на проверенных технологиях, поскольку пространства для экспериментов просто нет.

Не каждый топ-менеджер способен и готов стать новым Стивом Джобсом - гораздо легче отдавать предпочтение уже проверенным решениям. В этом кроется еще одна причина снижения уровня технологической инновационности отечественных стартапов: более половины из них в прошлом году предлагали просто улучшенные версии существующих продуктов. И только около 20 процентов предоставляли уникальные продукты и услуги, объясняет Нарек Сираканян, президент инвестиционной компании Freedom International.

В некоторых отраслях игроки вообще не настроены на прогресс, на создание долговечных продуктов, которые перестанут побуждать покупателя или пользователя тратить деньги на новинку. Любые результаты научной деятельности, приводящие к повышению надежности, долговечности, не внедряются быстро, так как приведут к убыткам для компаний, объясняет Дмитрий Трофимов, доцент департамента банковского дела и финансовых рынков Финансового университета.

При этом ситуация с возрастающей сложностью инноваций ожидаемая и нормальная: низко висящие плоды собирать, как известно, гораздо проще. Однако это открыло возможности для множества компаний, которые специализируются на небольшой части технологического процесса разработки. Но в этой ситуации выигрывает потребитель: если вернуться к аналогии с низко висящими плодами - то да, мы собираем последние из них на одном рынке, но параллельно сажаем плодовые деревья на новых, более сложных рынках, уверен Алексей Стрыгин, сооснователь биотехнологического стартапа Gray Matter.

Мнения

Валерий Андреев, заместитель генерального директора по науке и развитию компании ИВК:

- Обилие информации создает ложное впечатление, что все уже открыто, опробовано, а за то, что не удалось сделать другим, не стоит браться. Соответственно меньше становится поводов для открытия стартапа. У человека сужается поле "безумных" идей, рождающихся из энергичного незнания. А ведь достаточно давно известно: человек способен на многое, если он не знает, что это невыполнимо. В этом, возможно, и заключается главная ценность стартапов: когда энергичные люди пробуют решить задачу, которую все остальные знают как нерешаемую. Зачастую стартаперы - это люди, которые за счет стартапа пытаются восполнить пробелы в своих знаниях, базируясь на небольшом практическом опыте, и продвинуться к неизвестному конечному результату. Молодые стартаперы могут даже создать продукт, который старшим покажется бесполезной ерундой. Но через некоторое время эта "ерунда" окажется супервостребованной рынком.

Ольга Осокина, основатель health tech компании AIBY:

- Профессора топовых бизнес-школ действительно часто говорят: если вы хотите открыть свой стартап и идете получать для этого MBA, то с вероятностью 60 процентов вы его не откроете после обучения. До получения MBA мозг работает так: "Есть проблема рынка - есть решение". После MBA: "А какие у проекта бизнес- модель и риски?". Сопоставив все цифры и вероятности неудач, люди уходят в наем, где все стабильнее и безопаснее. Я соглашусь с позицией, что чем больше знаний мы получаем, тем приземленнее становимся. Это сравнимо с нашим взрослением. Маленький ребенок способен на многое, и у него нет чувства страха.

При этом все не так страшно. 137 тысяч стартапов в день, или 50 миллионов новых компаний в год, - такими темпами заходят на глобальный рынок представители малого бизнеса. Всего в разных отраслях мировой экономики работают 305 миллионов стартапов. Это означает, что предприниматели поделились на две части: первые все еще готовы быстро и активно заходить на рынок, а вторые накапливают опыт и знания. Со временем наработанные знания помогут первым усилить экспертизу и, надеюсь, сократить процент провала тех, в чьих жилах все еще течет любовь к риску и неугасаемый энтузиазм.

В Петербурге за полгода зарегистрировано 4 тысячи "иногородних" браков

Петербург претендует на звание свадебной столицы России

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Ограничения, связанные с эпидситуацией, сказались на всех сферах туризма, в том числе на свадебной. Но город все равно уверенно движется к званию брачной столицы России. За шесть месяцев 2021 года в городе на Неве зарегистрировано 20 тысяч союзов, и примерно каждый пятый из них - "иногородний".

- Ограничения, связанные с непростой эпидситуацией, в прошлом году больно ударили по свадебному туризму. Некоторые будущие молодожены решили перенести свадебное торжество на более благоприятное время, - подчеркнула Елизавета Серба, начальник отдела приоритетных направлений СПб ГБУ "Городское туристско-информационное бюро".

Собственно, в этом году оно наступило. Жестких ограничений уже нет. Максимальное число участников торжественной регистрации определено в сорок человек (а было - всего десять). Для подавляющего большинства пар четыре десятка родственников и знакомых - вполне достаточно.

Из-за большого числа желающих зарегистрировать брак власти с этого года дали возможность регистрации брака и в вечернее время (до 23 часов). Интерес к вечернему бракосочетанию резко возрос в летнее время, в том числе и у иногородних пар. Начали выбирать город и для юбилея бракосочетания. Правда, торжества стали более камерными, менее помпезными, чем раньше, сообщила "свадебный" эксперт Карина Журавлева.

Чтобы сделать регистрацию брака и организацию свадьбы в Петербурге более привлекательным турпродуктом, чиновники планируют изменить ряд юридических норм. Прежде всего - вопрос признания легитимности выездного бракосочетания. Поныне действует правило, что пара должна сначала расписаться в загсе и только затем может проводиться выездная регистрация, а по сути - имитация регистрации, поскольку брак уже заключен.

Регистрация на дому или в клинике из-за тяжелой болезни - другой вопрос и другие правила. Как пояснила Дарья Сидорова, специалист комитета по делам записи актов гражданского состояния, в Москве подобная выездная регистрация узаконена.

Еще одним важным вопросом, касающимся уже только иностранцев, является расширение возможностей подачи заявления на регистрацию брака. Россияне могут подать заявление дистанционно, независимо от места нахождения, через сайт госуслуг, выбрав подходящий загс и время. То есть ни петербуржцам, ни иногородним не нужно лично являться в загс для подачи заявления. А вот иностранцам - нужно.

Так что сейчас прорабатывается вопрос, чтобы иностранцы, желающие заключить брак, имели возможность, обратившись в турфирмы, забронировать время для регистрации брака в понравившемся Дворце бракосочетания или загсе. То есть чтобы не было необходимости приезжать в город для подачи заявления. Если его удастся решить, можно не сомневаться, что поток иностранцев, желающих провести в Петербурге главное торжество в своей жизни, после открытия границ возрастет.

Кстати

Для продвижения свадебного туризма обновлен тематический раздел "Петербург свадебный" на городском портале Visit-Petersburg.ru. Здесь есть вся информация, касающаяся подготовки и проведения торжества.

Калининградская янтарная отрасль получила новые возможности развития

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининградская область)

Единственный в России официальный добытчик янтаря, базирующийся в Калининградской области, впервые оформил прямой контракт на поставку сырья янтарному промышленному кластеру. Это важное событие для янтарной отрасли, которая в последний год переживает не лучшие времена из-за закрытия границ для иностранных туристов и падения покупательной способности россиян. Теперь члены кластера смогут планировать работу, точно зная, что не столкнутся с дефицитом сырья.

Рынок побелел

В Калининградской области сосредоточено около 90 процентов мировых запасов "солнечного камня". Однако пока на территории региона перерабатывается лишь небольшая доля этого ценного минерала. Сырье уходит и в другие субъекты РФ, и за границу.

Чтобы исправить ситуацию, в 2017 году на федеральном уровне утвердили Стратегию развития янтарной отрасли РФ. К 2025 году калининградский бизнес, согласно этому документу, должен обеспечить переработку 75 процентов всего добываемого "солнечного камня" на территории Янтарного края. В денежном выражении речь идет о производстве янтарной продукции стоимостью 5,6 миллиарда рублей.

В прошлом году общая стоимость всех калининградских изделий из янтаря составила 1,65 миллиарда рублей. То есть за четыре года, включая текущий, показатель необходимо нарастить более чем в три раза. Решение вопросов, связанных с сырьем, является одним из важнейших направлений этой работы.

Еще несколько лет назад черный рынок янтаря в Калининградской области процветал, в том числе из-за мягких санкций. Максимум, что можно было вменить физическому лицу за незаконную добычу янтаря, это штраф в пять тысяч рублей. В 2017 году произошло стократное повышение штрафов, а в 2019 году в нашей стране ввели уголовную ответственность за незаконную добычу и оборот янтаря.

Нелегальные янтарные карьеры практически исчезли. Кроме того, официальный добытчик усовершенствовал свои торгово-сбытовые механизмы. Во-первых, сырец продается на электронной бирже. Любой человек, будь то переработчик или частное лицо, может зарегистрироваться и приобрести камень. Во-вторых, добывающее предприятие регулярно проводит закрытые аукционы для переработчиков.

А для художников в 2018 году появились отдельные мини-аукционы, в рамках которых разыгрывают лоты по несколько килограммов янтаря крупных качественных фракций. Это решило проблему "довеска", беспокоившую мастеров. Дело в том, что "солнечный камень" продается по срезу добычи: в одном лоте могут быть и крупные фракции, и средние, и мелкая крошка. И если компании-переработчики находят применение мелочи, в том числе используя механизмы кооперации, то художникам это сделать сложнее.

Перепродать не получится

Прямой контракт на поставку сырья янтарному промышленному кластеру - новое направление сбытовой политики. В текущем году объединение получит 25 тонн камня, заплатив за него 205,2 миллиона рублей. По словам руководителя Кластера янтарной промышленности Калининградской области Антона Федосова, цена благодаря оптовому характеру сделки оказалась ниже прайсовой.

- Но главное преимущество коллективной закупки даже не в стоимости сырья, а в том, что контракт закрывает основные потребности участников кластера в янтаре до конца года, - комментирует ситуацию Антон Федосов. - Предприятия могут планомерно выстраивать свою работу, зная, что каждый месяц получат сырье в необходимом объеме. Ведь главный сдерживающий фактор, который мешал отрасли развиваться в прошлые годы, был связан даже не с дефицитом янтаря, а с неравномерностью его поставок. Нельзя было строить долгосрочные планы, заключать долгосрочные контракты. Сейчас эта проблема практически решена, базу мы закрыли. Если потребности увеличатся, недостающий камень можно докупить на комбинате, если уменьшатся - тоже не беда, мы распределим излишки между другими участниками.

Кластер янтарной промышленности вошел в перечень промышленных кластеров Минпромторга России в 2019 году, став первым представителем Калининградской области в этом федеральном списке. Ассоциация объединяет около 30 переработчиков янтаря, а также профильные образовательные заведения, музеи, банковские организации, институты поддержки бизнеса.

В начале следующего года кластер планирует заключить еще один прямой контракт с янтарным комбинатом. Речь идет о поставке, закрывающей базовые потребности участников объединения в сырье до конца 2022-го. Ключевым условием и действующего, и перспективного соглашений является стопроцентная переработка янтаря на территории региона.

- Существовал определенный риск того, что купленное сырье будет перепродано, - отмечает глава региона Антон Алиханов. - Это часто случалось в предыдущие годы. Но стратегия развития янтарной отрасли подразумевает в том числе увеличение доли экспорта готовой продукции и доли сырья, перерабатываемого в России. И прежде всего - в Калининградской области. Поэтому контрактом предусмотрено условие, что все сырье будет переработано здесь. Такое обязательство берет на себя кластер, а мы со своей стороны будем следить, чтобы оно исполнялось.

Центр притяжения туристов

Если до пандемии в регионе насчитывалось порядка 300 предприятий, обрабатывающих "солнечный камень", сейчас их осталось 166. Выжили профессионалы, способные гибко реагировать на изменения на рынке, веяния моды. В то же время у янтарной отрасли остается немало проблем, напрямую не связанных с текущей экономической ситуацией.

- До сих пор сложно вывезти готовую продукцию из Калининградской области, которая является эксклавом и особой экономической зоной, в другие российские регионы, - продолжает Антон Федосов. - Мы продуктивно работаем с Калининградской областной таможней в этом направлении, но есть системные проблемы, требующие решения на федеральном уровне. Кроме того, существует дисбаланс на российском и мировых рынках в части пошлин на ввоз и вывоз готовой продукции. Зачастую на основные рынки сбыта наши изделия приходят со стопроцентными накрутками, которые образуются в процессе логистики, уплаты пошлин и сборов.

Что касается поддержки со стороны области, янтарщики нуждаются в льготных кредитах на пополнение оборотных средств, в том числе на закупку сырья. Кластер янтарной промышленности и региональный центр "Мой бизнес" уже договорились о выдаче займов по ключевой ставке Центробанка.

Кроме того, всегда актуальна поддержка, связанная с участием калининградских компаний в выставках. На крупнейшей российской выставке ювелирных изделий, которая в октябре пройдет в Москве, калининградцы создадут коллективный стенд - янтарную улицу. Расходы частично компенсирует регион.

По мнению главного мастера Калининградской гильдии мастеров янтарных дел Юрия Великотского, сейчас янтарной отрасли очень важно извлечь максимальную пользу из развития внутреннего туризма. Российские путешественники, прилетающие в Калининград, уже помогли многим художникам избежать падения продаж. Однако в перспективе необходимо создать в регионе центр притяжения туристов, связанный с янтарем.

Работа в этом направлении уже идет. Кластеру янтарной промышленности передали в безвозмездное пользование Башню Врангеля XIX века в центре Калининграда. Там откроется коворкинг-пространство для дизайнеров, проектировщиков и разработчиков новых видов продукции из янтаря.

- Будет правильно, если в самой башне или рядом с ней появится некий коллективный арт-объект из янтаря, - рассуждает Юрий Великотский. - Пусть это будет янтарная мозаика или совместная экспозиция, в рамках которой каждый художник сможет представить свои произведения. Если различные компании и мастера будут трудиться каждый над своим элементом, получится визитная карточка янтарной отрасли Калининградской области, привлекающая туристов. В Санкт-Петербурге, к примеру, путешественники едут за янтарными сувенирами к Екатерининскому дворцу, где воссоздана Янтарная комната. Нам в Калининградской области нужна своя "янтарная комната".

Мост в будущее

В Череповце начался финальный этап строительства нового моста через Шексну

Текст: Марина Ледяева (Вологодская область)

В Череповце - крупнейшем промышленном центре Вологодской области и всего Северо-Запада - вышло на финишную прямую строительство Архангельского моста через реку Шексну, который даст новый импульс развитию города. Мостовики приступили к сборке центрального пролетного строения над руслом. Крупнейший инфраструктурный проект региона будет завершен через год: сдачу вантового моста в эксплуатацию назначили на 1 августа, а торжественное открытие - на 14 августа 2022-го.

Подъем руслового пролета у мостостроителей считается важнейшим этапом работы. Он означает начало соединения двух берегов реки, а Шексна здесь очень широка. Старт этой ювелирной технической операции дал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. "Принято!" - ответили мостовики, и огромный блок массой 70 тонн с помощью специальных агрегатов стал медленно подниматься с баржи ввысь. Весь подъем занимает несколько часов, еще три дня уходит на закрепление блока вантами - стальными тросами - к опорам моста.

Всего предстоит поднять 17 пролетных блоков - по восемь с каждого берега и один центральный, пояснил генеральный директор АО "Мостострой-11" Николай Руссу. Работы будут идти с двух сторон. Укрупненные блоки собирают из отдельных элементов на береговом сборочном стапеле. Сборку всего пролетного строения планируют завершить к декабрю - две его части в центре скрепит замковый блок. К тому времени готовность моста составит 90 процентов. В мае, когда позволит погода, за его пролетную часть возьмутся дорожники.

Огромный объем работ уже позади. Проведено дноуглубление - до 23 метров, возведены 13 из 15 опор-пилонов, завершена надвижка металлического пролетного строения протяженностью более 750 метров. Подрядная организация приступила к бетонированию плиты проезжей части.

На объекте работают лучшие мостостроители страны, возводившие Керченский мост, подчеркнул глава региона. По словам Николая Руссу, сложностей со строительством череповецкой переправы не возникает. Разве что иногда работу тормозят погодные условия. А главной проблемой было то, что ванты нужного диаметра и конструкции не производят в России. Их сделали во Франции специально для моста в Череповце. Сегодня объект обеспечен всеми необходимыми материалами.

Новая переправа строится в створе Архангельской улицы, которая и дала название мосту. Он соединит два крупнейших района Череповца - бурно растущий Зашекснинский и Заягорбский, или Заречный. Длина сооружения составит почти 1132 метра, ширина - более 30 метров, расчетная скорость движения - 100 километров в час.

- Начало подъема центрального пролетного строения моста - это исторический момент для Череповца, Вологодской области, Северо-Запада и центральной части России, - отметил губернатор Олег Кувшинников. - Новый мост соединит две федеральные трассы - на Москву и Петербург - и несколько регионов, он станет частью инфраструктурного каркаса Северо-Западного и Центрального округов. В декабре строители полностью пройдут с одного берега до другого, а в августе 2022 года здесь будет асфальт, разметка, освещение, ванты, пилоны. Это будет самый протяженный, широкий и благоустроенный мост в регионе - мост в будущее. С его открытием мы дадим новый вектор развитию Зашекснинского района Череповца. Это как минимум восемь новых микрорайонов, индивидуальное и многоквартирное жилищное строительство, рекреационные зоны, инвестиционные площадки и социальные объекты - город будущего.

Символично, что 40 лет назад - 2 декабря 1981 года - в Череповце открыли Октябрьский мост через Шексну. Он стал первым вантовым мостовым сооружением в стране. С инициативой его строительства выступил Юрий Липухин - в то время директор Череповецкого металлургического комбината. Это грамотное решение привело к развитию города, мост считается символом Череповца. Но сегодня его конструкции нуждаются в капремонте, а даже временное закрытие единственной в городе переправы при отсутствии альтернативы попросту невозможно.

К тому же пропускная способность Октябрьского моста не выдерживает современных транспортных потоков. В последнее время город растет за рекой, а не в центре. Сегодня в Зашекснинском районе насчитывается 55 тысяч жителей, здесь активно строятся новые дома. А добираться до других частей города и крупнейших производств, где работают многие череповчане, приходится окольными путями, поскольку мост всего один. В итоге на дорогу порой уходит до часа, а при наличии другой переправы можно было бы приезжать в пункт назначения за 15-20 минут.

Отсутствие второго моста также стало серьезным препятствием для реализации крупных инфраструктурных проектов в металлургической и химической промышленности, организации транзитного движения по федеральным и региональным трассам.

Поэтому было решено навести новый мост через Шексну. В 2017 году регион начал строить подходы к нему на средства областного бюджета. Но вскоре проект был поддержан президентом и правительством РФ. Без федерального финансирования строительство капиталоемкого объекта могло сильно затянуться.

- С 2017-го по 2021 год на строительство мостового перехода через Шексну в Череповце направлено порядка 17 миллиардов рублей, в том числе 11,5 миллиарда - из федерального бюджета, - сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов в ходе совещания, которое состоялось на площадке строительства. - В дальнейшем будет выделено еще 2,5 миллиарда рублей. Поддержка обусловлена тем, что объект находится на пересечении важнейших транспортных артерий, имеющих значение для всего СЗФО. Помимо двух федеральных автомобильных дорог, здесь пролегает Волго-Балтийский водный путь, соединяющий пять морей, и Северная железная дорога. Безусловно, новый мост послужит импульсом к процветанию экономической и промышленной деятельности Череповца и в целом Вологодской области.

- Новый мост соединит транспортным сообщением весь город, все его четыре района, - поясняет Олег Кувшинников. - С его помощью мы создадим два транспортных кольца - большое и малое. Это позволит разгрузить центр города и Октябрьский мост, сократит путь для большегрузов и даст возможность прямого выезда из жилых районов на градообразующие предприятия. Но "закольцевать" город было бы невозможно без строительства дорожной инфраструктуры. Кроме того, мы должны обеспечить комплексную застройку новых микрорайонов с учетом роста их населения.

На подъезде к строящемуся мосту от трассы на Пошехонье, Рыбинск и Ярославль еще несколько лет назад были лес и болото. На их месте протянулись семь километров современного шести- и четырехполосного Южного шоссе. Как сообщил представитель компании-подрядчика Виктор Перевалов, переустроены все коммуникации и сети. Сейчас дорожники приступают к благоустройству, монтируют фундаменты под освещение. На дорожной части выполнены все работы, за исключением небольшой технологической площадки у моста.

Для создания в Череповце транспортного кольца остается достроить полуторакилометровый участок Шекснинского проспекта от Рыбинской улицы до Южного шоссе. Это технологически сложный объект, где будут размещаться кольцевые развязки, тротуары и самая протяженная велодорожка Череповца длиной 4,3 километра. Участок соединит Южное шоссе с жилыми кварталами города. Но завершить его полностью к сдаче моста будет проблематично. Поэтому задачу решили разбить на этапы и сначала построить трехполосную дорогу. Аукцион уже объявлен, скоро станет известен подрядчик.

С открытием нового моста и Южного шоссе город получает совершенно новые перспективы, отметил мэр Череповца Вадим Германов. После расширения и продолжения Шекснинского проспекта, строительства прилегающих улиц будут расти новые дома и социальные объекты.

- В Зашекснинском районе не хватает детских садов и школ, эта проблема назревала годами. Уже в этом году будут построены два детсада в 103-м и 106-м микрорайонах, проектируются еще три. Готов проект школы на 1500 мест в 105-м микрорайоне, при поддержке региона рассчитываем начать строительство уже в следующем году. В районе появятся спортивный комплекс и стадионы. Все новые улицы будут проектироваться с велодорожками. В новых микрорайонах также определены лучшие лесопосадки, которые мы сохраним как природные скверы. Вместо точечной застройки будут реализовываться комплексные проекты со всей инфраструктурой, выделены участки под ИЖС, - перечисляет мэр Череповца.

Губернатор Олег Кувшинников отметил, что все новые проекты реализуются с обязательным учетом мнения череповчан. Через год они непременно примут участие в открытии главного регионального объекта XXI века.

Между тем

Два новых мостовых сооружения появятся и в Вологде. Заканчивается проектирование Некрасовского моста, уже в этом году начнется его строительство. Кроме того, до конца года приступят к проектированию мостового перехода в створе Флотского переулка.

Строительство двух мостов позволит создать в Вологде транспортное кольцо. Уже началось строительство подходов к новым переправам. Общий объем финансирования оценивается в сумму 6,5 миллиарда рублей.

Российская рыбная отрасль получит новые спасательные суда

Российская рыбная отрасль получит новые спасательные суда

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Российские рыбаки остро нуждаются в сопровождении спасательными судами во время промысла. Но срок износа этих судов близок к критическому пределу. Росрыболовство готовится к началу строительства новых аварийно-спасательных буксиров по отечественным проектам. Однако эксперты подчеркивают, что этого мало.

Сегодня в составе рыбопромыслового флота числятся девять аварийно-спасательных судов: три в Северном бассейне, два в Керчи, четыре на Дальнем Востоке. Срок их эксплуатации составляет около 40 лет, сообщил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Но фактически только два судна Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ могут работать в море. Если учесть, что в Северной Атлантике одновременно ведут промысел от 100 до 120 рыбопромысловых судов, то о полноценном спасательном сопровождении рыбаков не может быть и речи.

Росрыболовство решает эту проблему. Совместно с ОСК и Минпромторгом России ведомство провело работу по подбору проектов судов-спасателей. После тщательного анализа предложений выбран отечественный проект MPSV12.

По оценкам ведомства, необходимо построить шесть буксиров-спасателей такого типа. Еще два судна проекта MPSV06 предполагается построить для Дальнего Востока. Более мощная осадка позволит им работать в тяжелых ледовых условиях. Планируется, что четыре судна проекта MPSV12 пополнят спасательный флот Северного бассейна. Также два судна проекта MPSV12 и еще столько же буксиров проекта MPSV06 предназначаются для Дальневосточного бассейна.

По данным пресс-службы Росрыболовства, на строительство шести буксиров проекта MPSV12 потребуется 20 миллиардов рублей. Расчет по второму типу еще предстоит провести, так как проект будет дорабатываться. Что касается сроков строительства, то в ОСК подтвердили, что при бесперебойном финансировании верфи готовы начать строительство уже в конце 2022 - начале 2023 года и ввести новые буксиры в эксплуатацию к 2027 году.

Но одно строительство буксиров не решит проблему. Необходимо возродить обучение членов экипажей рыбопромысловых судов в учебно-тренировочных центрах, которые были закрыты после того, как перестали существовать независимые государственные администрации морских рыбных портов, отмечает член научно-экспертного совета морской коллегии при правительстве РФ Вячеслав Зиланов.

Воссоздать такой центр в Мурманске предполагается на базе отслужившего свой срок спасательного судна "Стахановец". Но на это потребуются серьезные расходы - около 50 миллионов рублей. Сейчас "Стахановец" переведен на баланс Калининградского государственного технического университета, руководство которого предполагает осенью открыть на базе этого судна курсы для матросов.

Также следует возродить в территориальных управлениях Росрыболовства морские отделы, которые контролировали работу рыбаков на промысле. Сегодня контроль сведен к кабинетной работе с бумагами после прихода судна в порт. Но необходимо контролировать суда и во время лова. Сегодня никого не удивляет картина, когда даже при сильном волнении на траулере работают люди без касок и спасательных жилетов. Упав за борт, такой человек почти не имеет шансов спастись.

Остается острым вопрос нормативной базы. В рамках "регуляторной гильотины" были отменены наставления по предупреждению аварий и борьбе за живучесть судов флота рыбной промышленности, правила пожарной безопасности и техники безопасности на рыбопромысловых судах, разработанные во времена СССР.?Вячеслав Зиланов подчеркивает: данные документы никогда не утратят актуальности, поэтому их необходимо переработать и заново издать, как сделали в Минтрансе РФ.

Власти понимают существующие проблемы. По словам заместителя руководителя ведомства Петра Савчука, помимо обновления флота, предстоит пересмотреть всю систему управления безопасностью мореплавания.

Прямая речь

Владимир Григорьев, председатель правления Союза рыбопромышленников Севера

- Когда идет активный промысел, необходимо, чтобы рядом с группой промысловых судов обязательно находилось судно-спасатель. Нередко приходится работать в свежую погоду, когда корму подбрасывает. Трал в этот момент может легко намотаться на винт. В такой ситуации рыбопромысловые суда не могут оказать помощь друг другу, они не предназначены для длительной буксировки. Сами рыбаки также не могут снять трал с винта, а хорошо подготовленным водолазам спасательной службы это под силу. Кроме того, если кому-либо из членов экипажей траулеров понадобится медицинская помощь, ее можно получить на спасательном судне. Сейчас нам приходится в экстренных случаях вертолетами возить заболевших или травмированных моряков в Нарьян-Мар.

В Заполярье застройщикам компенсируют подорожание стройматериалов

В Заполярье застройщикам компенсируют подорожание стройматериалов

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Правительство РФ планирует компенсировать российским строителям рост цен на стройматериалы, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Механизм этих выплат обсуждается с властями субъектов и представителями бизнеса. Ожидается, что он будет выработан до конца августа.

Материалы для строительства подорожали в 1,5-3 раза. Сильнее всего дороговизна стройматериалов бьет по арктическим регионам. По предварительным оценкам, в России остановлено около 30 процентов загородных строек - заказчики просто не в состоянии платить по нынешним ценам.

Это серьезно осложняет строительство в Заполярье социальных объектов, отмечает директор ЖСОМ Вячеслав Придатченко. При росте цен на стройматериалы в два-три раза бюджеты строительных контрактов остаются на уровне 2020 года. Перед фирмами-подрядчиками возникает дилемма: или уходить с объекта, или работать в долг.

Например, в Мурманской области почти все строительные материалы ввозятся из других регионов, подчеркнул Вячеслав Придатченко. Ситуацию усложняет то, что Мурманск - конечная станция Октябрьской железной дороги, это удлиняет сроки поставок примерно на неделю-две. Это означает, что в Заполярье необходимо возрождать собственное производство стройматериалов, которое было здесь достаточно развито.

Во многих муниципалитетах работали заводы железобетонных изделий и металлоконструкций. В поселке Кильдинстрой действовал кирпичный завод, продукция которого во время массового жилищного строительства в Мурманской области пользовалась большим спросом. Сейчас на месте этого завода не осталось ничего, необходимые материалы для строительства на Кольском полуострове сегодня заказывают на уральских предприятиях и везут через всю страну.

- Если власти окажут отрасли реальную поддержку, если будет понятно, куда сбывать продукцию в нормальном объеме, я бы приобрел в лизинг автоматический прокатный мини-стан для изготовления балок, - рассказал Иван Щукин, директор компании, работающей в Мончегорске. - На таком стане конструкции свариваются автоматически с высоким качеством. Почти все крупные предприятия нуждаются в такой продукции, поскольку стальная балка - одна из основных несущих конструкций. Если приобрести еще хороший плазменный стол и автоматический сверлильный станок, то я смог бы перекрыть потребности местных заказчиков. Затраты не так высоки: весь этот производственный комплекс стоит порядка 30 миллионов рублей и окупится за три года.

Сегодня крупные холдинги формируют единые региональные площадки для размещения заказов.

Такая схема облегчит доступ местных предприятий к крупным заказам, а для заказчиков сделает менее сложным поиск надежных партнеров-подрядчиков. Это подтолкнет развитие местного производства.

В Поморье первые "арктические гектары" заняли для развития туризма

Текст: Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Жители высокоширотных территорий Северо-Запада начали подавать заявления на получение арктического гектара уже в первую минуту августа. Напомним: начиная с первого дня месяца программа "Арктический гектар" дает гражданам возможность получить землю на территории Арктической зоны РФ в безвозмездное пользование сроком на пять лет с перспективой оформления участка в собственность.

При этом количество земли "под гектар" в регионах СЗФО сильно отличается. Если в Мурманской области выделено 730 тысяч гектаров, а в Карелии сформировано более 300 тысяч, то в Архангельской области выделено две тысячи гектаров, в Республике Коми - 4261, а в Ненецком автономном округе - 1293 гектара.

Очень сильные различия и в инфраструктурном обеспечении территорий. Если в НАО, как сообщает официальный портал администрации Ненецкого округа, "добраться до земель можно по воде, пешком и на разрешенной для передвижения по тундре технике", то в Поморье к арктическим гектарам, как правило, ведут дороги, так как большая часть земли выделена рядом с крупными населенными пунктами или на их территории.

Для жителей Поморья, согласно закону, принятому парламентом региона, земельные участки будут предоставляться на территории Архангельска, Северодвинска и Новодвинска, а также в Приморском, Мезенском, Онежском, Пинежском и Лешуконском районах. Жители Ненецкого автономного округа смогут получить арктический гектар на территории Приморско-Куйского сельсовета и Заполярного района.

Вместе с тем в Поморье на старте программы из-за перегрузки давала сбои информационная система: в первые дни, используя геопортал, не все северяне смогли "поставить флажок" на выбранный для себя территории и приносили заявления по-старому - на бумаге.

Больше всего земли для арктических гектаров выделено в Приморском районе, окружающем северную агломерацию области - города Архангельск, Северодвинск и Новодвинск, очень привлекательную для потенциальных землевладельцев.

Как рассказала "Российской газете" глава Приморского района Валентина Рудкина, за первые три дня программы в администрацию было подано 25 заявлений.

По ее словам, при отведении территорий для проекта оценивалось расположение участков поближе к дорожным артериям и населенным пунктам, чтобы в дальнейшем была возможность подведения инфраструктуры:

- Главная артерия - дорожная - к участкам проведена. Но нет дорог по самим гектарам: инфраструктура - одно из основных препятствий для их освоения. Нужны электроэнергия, водопроводные сети, водоотведение, пожарные и внутриземельные проезды, - говорит Валентина Рудкина. - Более того, когда начнется раздел этих земельных участков, важно предусмотреть общественные территории, которые давали бы доступ не к одному, а к каждому земельному участку, чтобы была возможность в дальнейшем обеспечивать их инфраструктурой.

Кстати, получить гектар в Арктике хотят многие, но торопятся за ним далеко не все. В "Российской газете" журналисты выяснили это во время собственного опроса. "Я посмотрел предложенные локации, но они без инфраструктуры", "что-то не очень хочется болото с ивняком получить, кто охотой-рыбалкой занимается - еще можно понять", "пытался получить гектар, но оказалось, что все наиболее удобные территории уже заняты, а далеко от города не хочу" - так отвечали корреспонденту "РГ" северяне в Архангельской области и НАО.

Но ведь и основная идея проекта заключается как раз в том, чтобы перестали пустовать и начали работать на экономику именно неосвоенные территории Арктики.

- Инфраструктура может появиться только исходя из спроса, иначе мы не поймем, есть ли у предпринимательского сообщества интерес к этому закону, насколько проект востребован, в каких объемах нужна земля, - говорит глава комитета областного парламента по экономике, предпринимательству и инвестиционной деятельности Александр Фролов. - Только после этого можно будет включать выделенные земельные участки в федеральные программы и получать финансирование на создание инфраструктуры. Просто так никто денег не даст.

Между тем в Пинежском районе Архангельской области инициативная группа северян подала заявку на получение восьми гектаров земли для своего туристического проекта на Красной Горке: здесь, на одной из самых высоких территорий региона, раньше находился величественный северный монастырь, а рядом, в трех километрах, расположены знаменитые карстовые пещеры Пинежья. Как рассказал "Российской газете" глава района Александр Чечулин, энтузиасты собираются создать на Красной Горке стоянку для автокемпинга.

Всего на Пинежье, по словам Александра Чечулина, для проекта выделено 600 гектаров земли. Ко многим территориям - в районе поселков Междуреченский и Пинега, села Карпогоры - ведут дороги и подведено электричество, но есть и удаленные гектары. За первые три дня северяне подали заявки на 20 участков в Пинежском районе - земля еще есть.

- Вначале нам нужно определить территории, на которые есть спрос: именно они должны будут обеспечиваться инфраструктурой в первую очередь, - говорит Александр Фролов. По его словам, как правило, землю берут для ИЖС, сельского хозяйства, а для производства - в меньшей степени. Вместе с тем сегодня в регионе активно развивается агротуризм: будет у предпринимателя земля - появится возможности брать под нее ипотеку, участвовать в конкурсах на грантовую поддержку по обеспечению инфраструктурой.

В любом случае, проект только стартовал, и власти не могут спрогнозировать, насколько активно северяне будут участвовать в программе "Арктический гектар": в региональном парламенте не исключают, что, возможно, придется вносить изменения в уже принятое законодательство.

Кстати

В Архангельской области при выборе территорий для программы "Арктический гектар" учитывались интересы людей - за основу брались данные социологических исследований. На арктических гектарах Поморья разрешены жилищное строительство, туризм, садоводство, производственная деятельность.

Регионы Северо-Запада перевыполнили план расселения аварийного жилья

Текст: Ульяна Вылегжанина (СЗФО)

Фонд содействия реформированию ЖКХ подвел итоги реализации программы расселения аварийного жилья в 2019-2021 годах. Несмотря на то что текущий год еще не завершен, пять регионов Северо-Западного федерального округа перевыполнили целевые показатели трех лет. Речь идет о Ненецком автономном округе, Санкт-Петербурге, Карелии, Калининградской и Мурманской областях. Остальные регионы придерживаются графика. Субъектов, которые находятся в зоне риска, в СЗФО нет.

Расселение аварийных домов идет в нашей стране в рамках национального проекта "Жилье и городская среда". В рамках текущего этапа регионы ликвидируют жилой фонд, который был признан аварийным до 2017-го. Это необходимо сделать до 1 сентября 2025 года, но многие субъекты намерены завершить реализацию программы досрочно.

В Калининградской области в прошлом году из аварийных квартир в новые переехали 605 человек. Расселить удалось 8,8 тысячи непригодных для проживания квадратных метров при плане в 6,9 тысячи "квадратов". В текущем году работа продолжается. В планах - ликвидировать более десяти тысяч квадратных метров аварийного жилья.

Если в 2019 и 2020 годах большая доля новоселий пришлась на два крупнейших города региона, Калининград и Советск, в 2021-м и 2022-м география расширится. Ключи от новых квартир получат жители Гвардейского, Гурьевского, Неманского, Янтарного, Балтийского, Черняховского, Полесского, Зеленоградского и Советского городских округов.

К примеру, в мае и в июле новоселье отпраздновали "аварийщики" из нескольких домов Черняховского городского округа. До конца текущего года в этом муниципальном образовании планируют расселить шесть аварийных многоквартирных домов общей площадью более тысячи квадратных метров. Свои жилищные условия улучшит 71 человек. На эти цели из бюджетов всех уровней выделят 49,9 миллиона рублей.

- Для нас это большое счастье - переехать в новое комфортное жилье с автономным отоплением, - сказала жительница Черняховского городского округа Тамара Нижегородцева. - Теперь мне не надо носить дрова, топить печку.

Псковская область по состоянию на 1 июля выполнила план 2019-2021 годов на 67,9 процента. По этому показателю регион находится в последней тройке Северо-Западного федерального округа, обгоняя только Новгородскую и Ленинградскую области. Однако в федеральном центре ситуация, которая сложилась на Псковщине, тревоги не вызывает.

- Что касается реализации программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда - здесь нет нареканий к качеству ее выполнения, - заявил генеральный директор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин во время рабочего визита в регион. - Однако необходимо уже в текущем году провести подготовительные работы для дальнейшего возведения многоквартирных домов, заключить соответствующие контракты.

Целевые показатели 2019-2021 годов смогли выполнить порядка тридцати российских регионов. Из них четыре субъекта - Карачаево-Черкесия, Сахалинская область, Севастополь и Санкт-Петербург - по состоянию на 1 июля 2021 года полностью завершили реализацию действующей программы переселения граждан из аварийного жилья.

Впрочем, следует упомянуть, что Северной столице во многом помог задел, сформированный в предыдущие годы. Санкт-Петербург обеспечивал "аварийщиков" новым жильем за счет собственных ресурсов до того, как эта работа стала общефедеральной. К моменту запуска нацпроекта в городе на Неве осталось всего пять домов, признанных аварийными до 2017-го.

Прямая речь

Сергей Степашин, председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ:

- С этого года у всех регионов появилась возможность расселять аварийное жилье в рамках механизмов комплексного развития застроенных территорий.

Это позволяет на месте деградирующей застройки создать новую городскую среду. В итоге повысятся комфорт и качество жизни людей.

В Воронеже туристов привлекут ретропутешествиями

Текст: Татьяна Ткачёва (Воронеж)

Прокатиться через заповедный лес в имение принцессы Ольденбургской в поезде на паровозной тяге смогут жители и гости столицы Черноземья. Специальный состав обещают запускать по субботам утром. Пассажиры увидят, как выглядели зал ожидания и комната начальника станции в XIX веке, пройдут по закрытым для массового посещения комнатам Рамонского дворца. На всю программу уйдет почти 10 часов. Проект разработали в правительстве региона при участии железнодорожников, которые пробуют выйти на рынок внутреннего туризма. Эксперты считают саму идею ретропутешествий перспективной, но сомневаются в том, что гости из других городов захотят тратить на такую экскурсию целый день.

Рамонь - соседний с Воронежем райцентр, одно из самых известных достопримечательных мест области. В конце позапрошлого века здесь находилась усадьба принцессы Евгении Ольденбургской. Хозяйка модернизировала сахарный завод, основала первую в стране паровую конфетную фабрику, вкладывала немалые средства в развитие, как сказали бы сегодня, инфраструктуры: в село провели железную дорогу, устроили водопровод, столовую и лечебницу для местных жителей. От тех времен уцелели неоготический дворец (его закрыли на реставрацию около 40 лет назад и не восстановили полностью до сих пор) и корпус для свиты. Сегодня в этих зданиях развернуты музейные экспозиции. В пополнении фондов активно участвовали меценаты из Гражданского собрания "Лидер".

В предыдущие годы вокруг дворца сложился небольшой бизнес-кластер. Подарочная продукция (от типовых сувениров до конфет ручной работы), кафе разных ценовых категорий, частный музей "Бирюльки" с интересными детскими программами - все это было в той или иной степени рассчитано на людей, едущих посмотреть на дворец. Антиковидные ограничения ослабили турпоток и пробили брешь в местном общепите. Но в Рамони надеются на восстановление посещаемости.

Дать толчок к этому призван и совместный проект областных властей с Юго-Восточной железной дорогой и АО "Пригородная пассажирская компания "Черноземье". "Графский поезд" будет курсировать по маршруту Воронеж - Графская - Рамонь, делая остановки на территории биосферного заповедника. По прибытии пассажиры пересядут в автобус и отправятся в дворцовый комплекс Ольденбургских на экскурсию "Архитектурное наследие". Затем их отвезут на станцию и тихим ходом - обратно в Воронеж. Общая продолжительность тура - 9,5 часа.

Поезд составлен из старых плацкартных вагонов, которые внутри попытались стилизовать под купе конца XIX - начала ХХ века. В каждом отсеке - портреты и истории людей, внесших вклад в строительство железной дороги и развитие Воронежской губернии. Для проводников пошили форму по старинным лекалам.

От вокзала Воронеж-1 во главе поезда идет старый электровоз, а в Графской вагоны прицепляют к советскому паровозу серии Л. Станционные здания на промежуточных станциях оформлены в стилистике начала прошлого столетия. В Графской постарались воссоздать интерьер зала ожидания конца XIX века, в Рамони - представить быт начальника станции того времени. Там же обещают открыть музей и поместить несколько старинных инженерных экспонатов. Пока все желающие могут увидеть ретропоезда, вагоны, железнодорожную технику и коллекцию рельсов 1877-1948 годов на площадке у центрального вокзала в Воронеже.

Запуск ретропоезда в городе восприняли с энтузиазмом. Первая экскурсия состоялась 7 августа, все билеты на месяц проданы (их реализацией занимается туристско-информационный центр на вокзале Воронеж-1). В успешное развитие проекта, впрочем, верят не все. Рамонь - действительно популярное направление для путешествий одного дня. Но вся прелесть здесь, как считается, в том, что поездка не занимает много времени. Добраться до райцентра на автобусе можно за час.

С другой стороны, обыграть медленный поезд вполне возможно. Прецеденты есть и за рубежом (Хогвартс-экспресс в Шотландии), и в России. Например, в Карелии состав на паровозной тяге с 2019 года ежедневно курсирует из Сортавала в горный парк "Рускеала". Время отправления состыковано с расписанием "Ласточки" от Санкт-Петербурга. Интерьер вагонов стилизован под убранство кареты, в которой когда-то мог путешествовать архитектор Огюст Монферран в поисках мрамора для отделки Исаакиевского собора. В начале января прокатиться на ретропоезде можно из Иванова в Шую - на фестиваль "Русское Рождество". В 2021-м для туристов устроили дополнительный рейс на родину владимирского тяжеловоза в Гаврилов Посад - с экскурсией в музей питейных традиций.

- Идея на самом деле очень классная. Я уже представил, как сажусь в ретропоезд и еду прямиком в конец XIX века, во дворец к племяннице императора, - поделился впечатлениями организатор экскурсий по Воронежской области, блогер Виталий Иванищев.

Паровоз - советский (1954 года выпуска, с серпасто-молоткастым гербом и красной звездой), вагон - обычный серый (с логотипом "РЖД"). Со стороны клубы дыма смотрятся эффектно, но турист, сидящий в поезде, этой красотой не насладится. К тому же связь с Ольденбургскими не прослеживается, пояснил Иванищев:

- Если на современном плацкартном вагоне написать "Графский поезд" по правилам дореволюционной орфографии, он от этого "ретро" не становится. На Сокольнической ветке метро ходил вагон, покрашенный под первый метропоезд. Да, не оригинальный. Но сделано было с душой и атмосферно. Здесь же мы видим фото в золотых рамках, портреты писателей на верхних полках, занавески с рюшечками. Кажется, сюда забыли пригласить дизайнера... Не обязательно повторять вагоны первого класса, но воссоздать какие-то интерьеры второго или третьего класса можно же. Из 10 часов экскурсии около двух с половиной отдано на проезд в одну сторону, причем почти час занимает стоянка в Графской. Добавим время на посадку и проезд в автобусе от вокзала до дворца, дорогу обратно. Выйдет почти в три раза дольше, чем стандартная экскурсия в дворцовый комплекс на автобусе. Туристы обычно приезжают в Воронеж на два-три дня, и не факт, что многие захотят тратить столько времени на один объект. Если бы это действительно был ретропоезд... Вдобавок билет пока можно купить только в комплексе с экскурсией по дворцу. Поехать на поезде в Рамонь, чтобы сходить в музей бани, антимузей "Бирюльки" или ресторан "Тулинов дом", нельзя. Точнее, можно, но за входные билеты во дворец все равно будь добр заплати.

В Волгограде впервые пройдет винный фестиваль

Текст: Руслан Мельников (Ростов-на-Дону) , Роман Мерзляков (Волгоград)

В Волгограде 11 и 12 сентября впервые пройдет винный фестиваль, на котором производители ЮФО смогут представить свою продукцию. Это хороший способ продвижения товара. Эксперты отмечают, что отношение к российскому вину у потребителей за последние годы сильно изменилось. И это связано, в первую очередь, с улучшением его качества. Если раньше в приличном ресторане считали, что неловко включать в меню отечественный алкоголь, то теперь, наоборот, стыдно не включать.

В Волгоградской области площадь виноградников составляет 81 гектар. За пять лет она увеличилась на 20 процентов. Но урожай пока собирают только с 68 гектаров. По словам зампредседателя облсельхоза Елены Тарасовой, в регионе виноградарством занимаются шесть предпринимателей, которые могут воспользоваться разными видами господдержки: это и прямые субсидии на возмещение части затрат, и льготное кредитование.

- Руководители предприятий торговли и общественного питания проявляют интерес к местному продукту. Российского вина становится все больше на полках магазинов, и я уверена, что достойное место займет и вино, произведенное в Волгоградской области, - заявила заместитель председателя регионального комитета промышленной политики, торговли и ТЭК Виолетта Калмыкова.

Кстати, одна бутылка местного вина стоит в среднем 350 - 500 рублей. Первые две тысячи виноградных лоз были посажены на Нижней Волге возле Царицына еще в XIX веке. Но во время горбачевской антиалкогольной кампании отрасли был нанесен серьезный удар. Семья фермеров Гусевых из Дубовки начала бизнес как раз в 90-х, когда запрет на развитие виноделия сняли.

- Сейчас у нас виноградник на 16 гектарах, десять - плодоносящие. Выращиваем 20 сортов винограда, и из всех получается хорошее вино, - рассказывает Дмитрий Гусев. - Есть два местных сорта: "мариновский" и "неретинский". Есть также автохтоны Дона, Грузии и международные сорта - куда же без них? Потихоньку высаживаем новые виноградники. Жена со старшим племянником открыли сыроварню, потому что вино и сыр - это хорошая гастрономическая пара. Поставляем свою продукцию за пределы области: в Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Геленджик. В 2019 году произвели 35 тысяч бутылок вина, а в 2020-м - почти 40 тысяч. Наша цель - 100 тысяч бутылок.

В прошлом году Гусевы получили грант 1,4 миллиона рублей на выращивание саженцев. В этом году фермеры снова подали заявку. Теперь сумма будет больше: на 8,5 миллиона рублей планируется купить оборудование.

Кстати, выведенный именно здесь, в Дубовском районе, "мариновский" сорт хорош тем, что лозы не требуется укрывать на зиму. Он способен переносить морозы до 30 градусов. А летом в Нижнем Поволжье почва может прогреваться до 60 градусов, и тогда помогает капельное орошение.

Здесь практически нет филлоксеры, сельскохозяйственного вредителя, встречающегося в Ростовской области, Ставропольском крае и на Кубани. Волгоградцы в профилактических целях обрабатывают виноградники один-три раза за сезон. А в других регионах такую обработку приходится проводить до 18 раз.

- У нас 70 гектаров земли в собственности или аренде, мы выращиваем 16 сортов винограда. Планируем расширить площадь виноградников на 10 гектаров в следующем году, но проблема в саженцах. Закупать их в других регионах не будем, чтобы не завезти филлоксеру, - поясняет Сергей Чулков, директор еще одной дубовской винодельни. - Саженцы выращиваем сами или приобретаем у местных коллег. В прошлом году получили 162 тонны винограда, в этом планируем собрать 200 - 250 тонн. Мощность нашего завода составляет 4,5 миллиона бутылок в год, но мы выпускаем только 150 - 200 тысяч бутылок. Чтобы загрузить предприятие полностью, нужно больше винограда.

Специалисты полагают, что в ближайшие пять лет проблему нехватки сырья в области, как и в стране в целом, решить не удастся.

Экспертная группа Роскачества посетила винодельческие организации региона и оценила местную продукцию. По мнению сомелье, лучшее в России вино делают в Краснодарском крае, на втором месте Крым, а на третьем можно расположить все остальные регионы. При этом у Волгоградской области есть возможности для роста не только в торговле, но и в сфере гостеприимства.

- Мы видим потенциал для создания экологического вина. Здесь виноград не привитой. Таких регионов в мире единицы, - говорит руководитель экспертной группы Роскачества Артур Саркисян. - Самая большая проблема - это нехватка саженцев. Чтобы получить виноград, нужно пять-семь лет. Имеются площади для дополнительных посадок. Качество продукта по сравнению с прошлым годом стало выше. Большинство виноделов избавились от посторонних тонов "мокрый картон", "грязная тряпка", "свекла". Хотя в некоторых регионах на дегустации нас пытаются обмануть - дают не свое вино, но мы это пресекаем и сами покупаем продукцию в розничных сетях.

Волгоградский климат не способствует производству хорошего красного вина. Большие перепады температуры и кислотность почвы не подходят для сортов красного винограда. А вот белое здесь удается на славу. Как, впрочем, и игристое. Хотя с увеличением площадей можно будет больше экспериментировать с сортами. .

Винный рейтинг

В Ростовской области эксперты Роскачества посетили предприятия "Винодельня "Ведерников", "Вилла Звезда" и "Цимлянские вина". Специалисты провели аудит "Винного гида России". Этот каталог позволяет присвоить российскому вину уникальный статус в рейтинге, на который в дальнейшем ориентируются потребители и ретейлеры.

Как отметила директор департамента исследования и продвижения отечественной винодельческой продукции Роскачества Олеся Буняева, уникальность автохтонов Дона была признана зарубежными исследователями еще в середине 2010-х годов. По ее словам, один из самых авторитетных в мире ампелографов (специалистов, изучающих виды и сорта винограда) Жозе Вуайм провел сравнительное исследование, которое не выявило родственной связи между донским виноградом "красностоп золотовский", "цимлянский черный" и "сибирьковый" с европейскими сортами.

- "Красностоп золотовский" и другие сорта - это бренды российского виноделия. Высокий спрос и интерес к уникальным сортам Ростовской области продвигает всю российскую винную культуру. И мы рады наблюдать в регионе тренд на закладку автохтонных сортов. Создан частный питомник саженцев, на который ориентируются виноградари из других регионов. А опыт Всероссийского НИИ виноградарства и виноделия имени Потапенко в Новочеркасске - это база для дальнейшего развития автохтонных сортов, а значит, укрепления и продвижения бренда "Российское вино" по всему миру, - подчеркнула Олеся Буняева.

По данным Роскачества, донское вино присутствовало в "Винном гиде России" еще с первого выпуска. Но тогда были представлены лишь пять наименований местной продукции, а в 2020-м в сборник попали уже 18 наименований от трех производителей. Самую высокую оценку получил продукт "Цимлянских вин" из автохтонного сорта "цимлянский черный".

В 2021 году эксперты "Винного гида России" исследуют десятки виноделен Ставропольского и Краснодарского краев, Крыма, Севастополя, Ростовской, Волгоградской областей и Дагестана.

По словам заместителя директора департамента потребительского рынка Ростовской области Натальи Багряновой, в первом полугодии 2021 года производство вина в регионе увеличилось на 11 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. А вина с защищенным географическим указанием на Дону стали выпускать в два раза больше. За шесть месяцев этого года произведено 20 тысяч декалитров, или более 300 тысяч бутылок. При этом розничные продажи натурального донского вина увеличились на 25 процентов.

- В октябре планируется провести эногастрономический фестиваль "Долина Дона", - сообщила Наталья Багрянова. - Он объединит не только производителей вина, но и профессионалов, напрямую связанных с индустрией: рестораторов, энологов, представителей виноторгового и туристического бизнеса, научной сферы, блогеров и журналистов.

Между тем виноградно-винодельческая отрасль активно развивается и в Краснодарском крае. Как сообщили в пресс-службе администрации региона, в прошлом году на Кубани собрали 37 процентов всего российского винограда, произвели 45 процентов отечественного вина и 37 процентов шампанского.

В 2015 году на Кубани выпускали 21 миллион декалитров вина, из которых 8,2 миллиона - на основе привозного виноматериала. А в 2020 году в крае было произведено уже 24 миллиона декалитров. И только в 1,6 миллиона декалитров продукции использовался импортный виноматериал.

- Производство вина в крае за пять лет выросло на 11 процентов. И это не предел. Если полностью освоим пригодные для выращивания винограда участки, то производство увеличится до 38 миллионов декалитров в год. Уникальные земли - одно из наших главных конкурентных преимуществ. Мы добились, чтобы на них не велось строительство, но необходимо разработать стратегию продвижения вина, - отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

А вице-губернатор Андрей Коробка сообщил, что в крае уже идет инвентаризация земель, пригодных для выращивания винограда. Определена их примерная площадь, около 80 тысяч гектаров. Из них пока освоено немногим больше трети. Также в регионе готовится проект об изменении закона о продаже на ярмарках вина, произведенного небольшими винодельнями.

- Такие мероприятия всегда вызывают интерес у потребителей, однако ограничения на реализацию продукции делают экономически нецелесообразным участие в выставках и ярмарках сельхозпроизводителей. Ограничения надо снять. С этой инициативой обратились на федеральный уровень, - сообщил Андрей Коробка.

Башмет и Хабенский впервые представят "Евгения Онегина"

Текст: Татьяна Эсаулова

В Калининграде на острове Канта впервые Юрий Башмет в рамках фестиваля "Территория мира - Территория музыки" представит "Евгения Онегина" - свою авторскую версию прочтения пушкинского романа в стихах и оперы Чайковского. Премьера спектакля, в котором сыграет и Константин Хабенский, состоится 27 августа. А пока Юрий Абрамович рассказал "РГ" о том, с чего начинается… любовь к Чайковскому, какое направление современной музыки требует не настроить, а "расстроить" оркестр и что помогает музыкантам "летать".

"Евгений Онегин" в исполнении Башмета и Хабенского… Вы любите эксперименты?

Юрий Башмет: Скажу честно, я в каком-то смысле немного предаю оперный жанр. Резать музыку Петра Ильича, мягко говоря, конечно же, неэтично. Но это безумно интересно! Мы берем за основу нашей версии "Онегина" только "хиты" из этой оперы - хотя именно у Чайковского проходных нот не бывает. Даже речитативы в его операх проникнуты яркой образностью. И совершенно феноменально развивается драматургия!

Чайковский и Пушкин для меня бесспорные гении. Благодаря Петру Ильичу я состоялся как музыкант. В юности я был ярым поклонником джаз-рока. Увлечение музыкой Чайковского началось с виниловой пластинки с его 6-й симфонией и 2-м концертом Рахманинова, которую подарил мне мой друг. Даже помню исполнителей: Рудольф Керер и Евгений Мравинский. Когда я пришел с подарком домой, родители уже спали, но я был так воодушевлен, что заставил их слушать пластинку. С этого все и началось - безграничное желание стать классическим музыкантом.

Вы один из немногих исполнителей, умеющих видеть звук и слышать цвет…

Юрий Башмет: Не так однозначно. Это всегда в контексте. Если сам звук или одну ноту обозначить каким-то одним цветом, получится просто мозаика какая-то. Если, например, с ноты "ля" начинается произведение, то у Шумана это один цвет, у Шуберта - совершенно другой.

Еще у каждого автора есть своя любимая интонация или мотив, который удивительным образом перемещается из одного сочинения в другое. Ход мысли композитора тоже влияет на краску одной и той же ноты. Не говоря о динамике, о звукоизвлечении, влияющих на характер звука - нежный он или трагичный, суровый или благородный...

Но вы, бесспорно, - любитель черного?

Юрий Башмет: Черный цвет - всеобъемлющ. Он включает в себя все цвета… Есть такое направление в искусстве - спектральная музыка, математически объясняющая оттенки звука с помощью обертонов. Впервые я играл такую музыку на фестивале в Ярославле. Как вы понимаете, за свою жизнь я исполнил очень много современных сочинений, но перед этим концертом все равно не понимал, как нужно взять звук. В итоге автор принес немецкий учебник со схемами… А потом вышло смешно. Перед исполнением такой музыки оркестр должен, в буквальном смысле этого слова, не настроиться, а расстроиться. Каждый инструмент должен быть "расстроен" на определенную частоту по определенной схеме. Но в этот день у двух музыкантов оркестра был день рождения. Перед началом концерта решили их поздравить, заиграли "Happy Birthday" - и узнать тему оказалось очень трудно! А сам концерт прошел отлично, и автор был доволен.

Вы выступаете и в качестве дирижера, и как солист. В чем преимущества дирижера-инструменталиста?

Юрий Башмет: Хороший инструменталист прекрасно владеет материалом, он хорошо знает партитуру, понимает структуру сочинения, а в дирижировании все это крайне важно. Когда инструменталист выступает в качестве дирижера, он всегда пытается найти связи, которые позволяют интерпретировать сочинение совершенно по-иному.

Что вы категорически не приемлете в исполнении?

Юрий Башмет: Пренебрежение и неоправданную ревизию авторских пожеланий. Если это осознанно и работает, то может иметь место. Но, скажу честно, все равно возвращаешься к ремаркам автора, если он великий композитор. Однажды я брал интервью у Альфреда Шнитке для своей программы "Вокзал мечты". Мы много общались, дружили. Трудно задавать вопросы, когда знаешь примерно, что сейчас ответит твой друг! Однажды он ответил так: "У меня есть два исполнителя, которые могут там, где я написал форте (громко), играть пиано (тихо) - и наоборот. Это Гидон Кремер и ты, Юра". Действительно, какое-то время я играл не так, как написано у композитора, и ему, видимо, это нравилось.

Чем сильна русская музыкальная культура?

Юрий Башмет: Сила в корнях. Почему Петр Ильич так невероятно популярен во всем мире? Потому что он вырос в абсолютно русской среде и имеет русские корни. Что я под этим подразумеваю? База российской музыкальной академической школы дает возможность исполнителю "летать" дальше - "как угодно", делая что-то совершенно иное!

Точка отсчета - воспитание музыкального мышления. Именно этим сильна русская школа! Тот, кто недоучился и уехал - потом выясняется: может хорошо и эмоционально играть, но все при этом сразу слышно. Иногда я спрашиваю себя, какого качества исполнение требуется публике, если ей нравится такой музыкант?! Но это не означает, что публика - дура…

Что может увидеть в вашем "Евгении Онегине" новое поколение, воспитанное "тик-током"?

Юрий Башмет: Идея такого синтеза, когда это и не театр, и не опера, и не стихи, и не музыка в чистом виде, - сама по себе оригинальна. Весь спектакль прекрасно театрализован талантливейшим, музыкально одаренным Костей Хабенским. Что может увидеть юное поколение?.. Прежде всего они узнают, кто кого любил и кто кого убил. Кто еще не готов "проглотить" эту великую музыку и великий текст - тот уже будет по крайней мере заинтересован!

Справка "РГ"

"Территория мира - Территория музыки" - традиционный фестиваль, который проходит в конце лета - начале сентября в Калининграде и объединяет концерты на открытом воздухе на острове Канта и в Кафедральном соборе. Фестиваль проводится при поддержке Министерства культуры РФ, Росконцерта, правительства Калининградской области. В программе этого года: авторский спектакль Юрия Башмета "Евгений Онегин" (27 августа), гала-концерт победителей Конкурса Чайковского с участием Сергея Догадина (скрипка), Марии Бараковой (меццо-сопрано), Нарека Ахназаряна (виолончель), Дмитрия Маслеева (фортепиано) и симфонического оркестра "Новая Россия", дирижер Денис Власенко (28 августа). А 29 августа - концерт Вадима Эйленкрига, певицы, участницы телепрограммы "Голос" Мариам Мерабовой и оркестра "Новая Россия", дирижер Денис Власенко.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 10 августа 2021 > № 3801524 Юрий Башмет

За место на борту "Плавучего университета" соперничали более 200 кандидатов

ТЕКСТ: Александр Емельяненков

Желающих попасть в эту экспедицию было гораздо больше, чем мест на борту "Академика Иоффе", который на месяц стал университетом на плаву. Не у набережной в Петербурге, а на пространстве от Карских ворот до пролива Вилькицкого. Туда - из Архангельска, обратно - через пять морей в Калининград.

Тридцать три студента и аспиранта, выдержавших конкурсный отбор, под руководством 18 наставников - молодых научных сотрудников и преподавателей, будут в течение месяца производить замеры, ставить эксперименты и вести исследования. Фундаментальные и прикладные. А все вместе это - Комплексная научно-образовательная экспедиция в рамках программы "Плавучий университет", организованная совместными усилиями Института океанологии РАН и Московского физико-технического института при поддержке Министерства науки и высшего образования и Фонда целевого капитала МФТИ.

Почему "в одной лодке" оказались вдруг океанологи и Физтех?

- Совсем "не вдруг", - начальник экспедиции Наталья Степанова словно ждала такого вопроса. Кандидат физматнаук, старший научный сотрудник Института океанологии РАН, она уже четвертый год руководит здесь программой "Плавучий университет". - Нашим связям более 50 лет, в основном через кафедру термогидромеханики. А сам Институт океанологии - базовая организация для МФТИ. Еще с 2000-х, чтобы полезные контакты укрепить, выпускники Физтеха за счет собственных средств и возможностей устраивали практику и стажировки для студентов-старшекурсников и аспирантов. Опыт МФТИ стал масштабироваться, на практику начали приезжать студенты других вузов. В итоге это выросло в большую программу "Плавучий университет Института океанологии РАН". А в море, как вы понимаете, нужны специалисты разных направлений. В том числе гидрофизики с базовым математическим образованием, программисты, геохимики, климатологи, не говоря уже о биологах и экологах - всех не перечислить...

По словам Степановой, такого рода научно-образовательную практику, во время которой студенты понимают всю цепочку научного исследования - от постановки задачи до получения результатов и выступления с ним на конференциях - начали отрабатывать в непродолжительных прибрежных экспедициях. И что самое принципиальное - сделали ее доступной для студентов не только Физтеха, но и других вузов России. Прошлым летом сборную экспедицию провели на Балтике. А в этот раз, получив финансовую поддержку от минобрнауки, организовали полноценную научную программу с образовательным уклоном как пилотный проект на большом экспедиционном судне.

- Это серьезная научная экспедиция с постановкой задач и всеми полагающимися атрибутами, - включился в диалог доктор физико-математических наук Александр Осадчиев, ведущий научный сотрудник ИО РАН. Он же руководит в московском Физтехе бакалаврскими и магистерскими работами студентов, а сам окончил в 2009-м мехмат МГУ и с той поры неразрывно связан с океанологией.

За десять лет успел побывать более чем в 30 морских и прибрежных экспедициях. Сфера его профессиональных интересов - прибрежные и шельфовые процессы, взаимодействие океана с водами суши. Активно исследует сам и вовлекает студентов в изучение того, как влияет, например, сток великих сибирских рек Оби и Енисея на гидрологическую структуру и динамические процессы в прибрежных и шельфовых зонах. И насколько это может быть связано с климатическими процессами: трансформацией ледовой обстановки в Арктике, переменами в зоне вечной мерзлоты и общим потеплением.

В 2018-м Александр Осадчиев отмечен медалью Российской академии наук для молодых ученых, в 2020-м стал лауреатом премии правительства Москвы. В те же годы стал заниматься организацией и проведением прибрежных студенческих экспедиций, а теперь в качестве научного руководителя возглавил экспедицию на "Академике Иоффе" в Карское море.

- Смысл пойти в эту экспедицию и участвовать в ее организации лично для меня связан прежде всего с научными интересами, - говорит собеседник "РГ". - Хотя и обучение студентов задача ничуть не менее важная и еще более ответственная. Если кто-то думает, что плавучий университет - всего лишь прогулка по морю, где студентам на борту просто лекции читают, то это не наш вариант...

Ключевые научные работы, по словам их главного куратора, пройдут в Карском море. Исследования затронут эстуарии и приустьевые зоны Оби, Енисея и Пясины, а также проливы Карские Ворота и Вилькицкого, глубоководные желоба Святой Анны и Воронина.

- Эстуарий, - поясняет на всякий случай Александр Осадчиев, - это такой вид речного устья, когда у него всего один воронкообразный рукав, расширяющийся в сторону моря. Своего рода противоположность речной дельте, разделенной на множество проток. Эстуарий - это Обь и Енисей...

Научная сборная на борту "Академика Иоффе" разделена условно на семь специализированных отрядов по направлениям: гидрофизика, гидрохимия, гидробиология, пластиковое загрязнение, метеорология, ветровое волнение, дистанционное зондирование. В такие отряды-группы на добровольной основе вошли студенты и аспиранты разных специальностей из МФТИ, МГУ, Севастопольского госуниверситета и еще четырех известных вузов России.

Их наставниками в море станут (а многие определились и стали ими еще на берегу) молодые ученые из Института океанологии РАН, Центра морских исследований МГУ, Морского гидрофизического института РАН (Севастополь), Государственного океанографического института имени Н.Н. Зубова (ГОИН, в системе Росгидромета), Института геологии рудных месторождений, петрографии, минералогии и геохимии (ИГЕМ РАН).

Привожу весь перечень сознательно, чтобы подчеркнуть: вопреки пессимистическим стенаниям в нашей науке есть кому и на каких примерах учить. И есть желающие этот опыт перенимать. Чтобы не вслепую, на "авось, получится" приходили молодые надежды в науку, а делали это осознанно, имея возможность себя испытать, сверить заранее мечты и ожидания с шершавой практикой.

- Такое наставничество, - говорит Наталья Степанова, - поможет студентам точнее сориентироваться в возможной для себя научной деятельности или морской индустрии. А экспедиция на судне - это уникальная возможность для знакомства, поиска единомышленников, формирования научных коллабораций, планирования и запуска на междисциплинарной основе актуальных океанологических исследований...

Совместная работа студентов и ученых не закончится вместе с завершением рейса. В начале сентября, сразу по приходе "Академика Иоффе" к месту приписки в Калининград, там же, в Музее Мирового океана, студентам предстоит защищать свои научные проекты. А собранный в море материал станет основой для написания статей в научные журналы.

Когда верстался номер

Эта экспедиция, предусмотренная национальным проектом "Наука и университеты", была широко анонсирована как ключевое мероприятие Года науки и технологий. И должна была отправиться из Архангельска 6 августа. Все участники экспедиции и необходимые для нее грузы, включая доставленные из Москвы приборы, специальное оборудование и расходные материалы на тридцать суток автономной работы, были в точке отправления вовремя. К назначенному часу, совершив переход через пять морей из порта приписки Калининград, подоспел и "Академик Иоффе", снаряженный в этот поход Атлантической базой флота Института океанологии РАН.

Но что-то не срослось в администрации Архангельского морского порта: экспедиционному судну не нашли места у причальной стенки в ранее согласованные день и час. В результате корабль и его команда больше двух суток коротали время на рейде, а 53 иногородних члена экспедиции вынуждены были искать временного прибежища на берегу...

В воскресенье, 8 августа, "Академик Иоффе" получил, наконец, место у причала. Все необходимое для работы загружено на борт.

По скорректированному графику выход в море должен был состояться в полдень 9 августа. То есть в понедельник, презрев морские суеверия. Однако вчера, ко времени подписания номера в печать, мы такого подверждения еще не имели...

Из первых уст

Дмитрий Ливанов, ректор МФТИ:

- Это необычная экспедиция, ведь ее цель - не только получить научные результаты, но и увлечь студентов наукой и исследовательской работой. С Институтом океанологии РАН мы давние партнеры. Поэтому на судне ребята будут не только проводить сбор и анализ данных, но и готовить тезисы научных статей и их презентацию на научной конференции. Еще одна особенность "Плавучего университета" - в экспедицию идет группа ученых и студентов из разных вузов, с разными научными интересами. Такое разностороннее общение поможет студентам шире взглянуть на проблемы Мирового океана и точно укрепит связи между разными вузами и исследовательскими институтами.

Звонок на борт "Академика Иоффе"

Марк Захаржевский, первокурсник Физтех-школы аэрокосмических технологий МФТИ, сообщает прямо с борта судна:

- Уже погрузили все научное оборудование, отрядам выделили лаборатории - обживаемся...

Марк попал на борт плавучего университета совершенно осознанно - океаном "загорелся" во время прошлой прибрежной практики.

- Мы тогда изучали калининградский залив, выходили в море на яхте и моторной лодке, - рассказал студент. - Практика мне жутко понравилась - задачи были интересные, все в новинку. Это и подтолкнуло подать заявку на рейс. В те дни на Балтийском море я убедился: океанология - мое, наука, которой я "горю"...

В рамках нынешнего "Плавучего университета" Марк попал в отряд изучения пластиковых загрязнений: сразу после старта у ребят начнется работа.

- Исследования пластиковых загрязнений можно начинать прямо с выхода в Белое море, - поясняет он. - Что будем делать? Наши задачи: мониторинг макропластика с палубы, отбор проб с проливной системы и их подготовка - фильтрация, отчистка от биообрастаний.

Подготовила Мария Агранович

Россия. ЦФО. СЗФО > Образование, наука. Экология > rg.ru, 10 августа 2021 > № 3801518

Причиной массового отравления школьников в поезде стал норовирус

Текст: Юрий Гень, Светлана Цыганкова (Краснодар-Петрозаводск)Российская газета - Федеральный выпуск № 179(8530)

С неприятностей начался отдых для детей из Мурманской области и Карелии, которые отправились в оздоровительные лагеря Краснодарского края. Ребят сняли с поезда Мурманск-Адлер с признаками отравления. Выяснилось, что кишечную инфекцию дети могли подхватить в вагоне-ресторане.

К расследованию происшествия подключился Следственный комитет России, возбудивший уголовное дело по статье "оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей".

Все началось с того, что у 20 школьников в пути появились признаки острого отравления. Их срочно сняли с поезда и положили в больницы Апшеронска и Белореченска - по пути следования состава. Остальные отправились дальше в пункт назначения с основной группой, но число отравившихся начало стремительно расти.

В оперативном штабе региона сообщили, что число заболевших перевалило за 90 из 250, отправившихся на курорт. Остальных ребят доставили к месту отдыха в детский оздоровительный лагерь "Морская волна". Предварительно они были осмотрены врачами.

Известно, что во время поездки в поезде дети ужинали в вагоне-ресторане. Позже следователи обнаружили там просроченные продукты без маркировки, гнилые овощи, заплесневелый хлеб. Один из работников вагона-ресторана отказался сдавать анализы, и его сразу же отстранили от работы, пробы у троих остальных взяли.

Сотрудники Роспотребнадзора, которые были привлечены к расследованию, сообщили, что причиной отравления детей является норовирус второго типа. Это острая кишечная инфекция, возбудителем которой является норовирус - один из разновидностей энтеровирусов.

Источником инфекции является больной человек или бессимптомный носитель вируса. Инкубационный период составляет 12-48 часов, а продолжительность заболевания - от двух до пяти дней.

При этом симптомы болезни очень неприятные и тяжело переносимые любым человеком, особенно детьми: острая диарея, рвота, лихорадка.

Огонь от лесных пожаров из Мордовии потушили на подступах к Сарову

Текст: Валентина Зотикова (Саранск - Нижний Новгород)

Обострилась ситуация с лесными пожарами в Мордовском заповеднике: здесь выгорело 4300 гектаров, но, несмотря на все усилия пожарных, огонь перекинулся на соседнюю Нижегородскую область и подступил к Сарову, где находится федеральный ядерный центр.

Уже неделю ведется борьба с огнем в Мордовском заповеднике им. Смидовича. Последний раз такое было во время печально знаменитого "огненного лета" 2010 года, когда заповедник стал зоной бедствия - тогда выгорела треть территории первозданных лесов. Именно эти участки, которые здесь именуют "горельники", и стали очагом нового пожара, который вспыхнул ночью третьего августа. От удара молнии заполыхал сухой валежник. В условиях жаркой засушливой погоды пламя быстро распространялось. Спустя сутки полыхало 450 гектаров, и стало ясно, что в одиночку с бедой не справиться. На борьбу со стихией бросили авиацию МЧС и минобороны, а затем - и два пожарных поезда. В Темниковском районе, где расположен заповедник, ввели режим ЧС.

- Огонь полыхает в окрестностях поселков Расстанье и Романовский, там проведена опашка периметров, - пояснил глава района Сергей Кизим. - Угрозы распространения пламени на населенные пункты я не вижу. Там дежурят огнеборцы - разбито два лагеря. Численность наземной и воздушной группировок растет, работаем в боевом режиме.

К понедельнику огнем было пройдено уже 4300 гектаров территории. Для сравнения - общая площадь заповедника составляет 32,1 тысячи гектаров. На борьбу с огнем брошено 6 вертолетов Ми-8, 2 самолета Бе-200 и 6 самолетов Ил-76. Было произведено более 110 сбросов воды. Площадь активного горения составляет около 50 гектаров. Численность наземной группировки превысила 1000 человек.

- Пламенем охвачены исключительно старые горельники, перехода на новые участки нет, - рассказал "РГ" директор ФГБУ "Заповедная Мордовия" Александр Ручин. - В этом и заключается основная проблема - сухое дерево очень сильно горит и потушить его трудно. Пионерский костер из детства помните? А теперь представьте "костер" из 35-50-метровых обгоревших стволов, иссушенных жарой и засухой...

В пятницу, когда огненный смерч вырвался на территорию Нижегородской области, режим ЧС был введен и в закрытом городе Сарове. К утру понедельника очаги пламени в окрестностях города удалось потушить и об опасности напоминал только сильный смог.

- Российский федеральный ядерный центр работает и продолжает выполнять свои государственные задачи. Ни одно из производств не приостановлено, - констатировал директор РФЯЦ-ВНИИЭФ Валентин Костюков.

Тем временем

Дымный шлейф от пожаров в Якутии, где горит полтора миллиона гектаров леса, в том числе национальный парк "Ленские Cтолбы", накрыл сибирские города.

Вчера утром из-за плотной мглы в местных аэропортах не смогли вовремя взлететь или приземлиться десятки бортов. В Красноярске, где до 17 часов 10 августа действует режим неблагоприятных метеоусловий первой степени опасности, около 20 рейсов припозднились с вылетом и почти столько же - с прибытием. В Кемерове задержалась посадка трех самолетов из Москвы, Симферополя и Санкт-Петербурга. Четыре самолета, вылетевшие из Москвы и Симферополя в Иркутск, были вынуждены уйти на запасные аэродромы в Улан-Удэ и Читу. В Томске были задержаны семь рейсов, направлявшихся в Читу, Талакан, Абакан, Томск и Иркутск.

Впрочем, движение воздушных судов в гаванях, оснащенных современным оборудованием, вскоре возобновилось.

По прогнозам специалистов Среднесибирского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, долгожданной перемены направления ветра и спасительных дождей можно ждать в течение ближайших двух суток.

Подготовил Золик Мильман, Красноярск

Мурманская область ждет «крабовых сафари»

В Мурманской области с 16 августа начнется продажа путевок для любительского лова камчатского краба на пяти участках, расположенных на побережье Баренцева моря. Стоимость разрешения составит 800-1000 рублей за один экземпляр.

Сезон любительского лова краба стартует в Мурманской области с 16 августа. Региональные власти рассчитывают, что нововведение повысит туристический потенциал Заполярья.

«В последнее время «крабовое сафари» стало очень популярным видом отдыха, в том числе и среди россиян. До настоящего времени краболовные туры предлагались только на Дальнем Востоке нашей страны», — заявила на оперативном совещании замгубернатора Ольга Кузнецова.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства, для организации любительского рыболовства в прибрежной зоне Баренцева моря сформировано пять участков. На них будут выдаваться путевки для добычи камчатского краба и других водных биоресурсов.

Оформлением путевок и организацией туров занимаются четыре компании: «Валла-Тунтури», «Серебро Поноя+», «Аврора Тур» и «Мурмансктурист». Для любительского рыболовства выделено 100 тонн краба — по 20 тонн на каждый участок. Минимальная стоимость путевки составит 800–1000 рублей за один экземпляр камчатского краба, а для льготных категорий граждан — от 400 рублей.

Специальный раздел с информацией о рыбалке на камчатского краба создан на платформе туристического портала Мурманской области. Кроме того, памятки размещены на официальном сайте и в социальных сетях регионального министерства природных ресурсов, экологии и рыбного хозяйства, а также на портале «Наш Север».

Fishnews

Акватории в Коми вновь попытаются продать рыбоводам

В Республике Коми на аукцион выставлены девять участков под индустриальную аквакультуру, часть из них — повторно. Заявки принимаются до 9 сентября.

Торги организует Северо-Западное теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, акватории площадью от 0,11 га до 110 га расположены в Сыктывдинском, Сысольском, Княжпогостском и Усть-Куломском районах, а также в городе Сосногорске.

Семь участков находятся на озерах, один — на водохранилище Гарсиб и еще один — на реке Малая Визинга. Стартовые цены лотов — от 300 рублей до 880 тыс. рублей.

Из предложенных участков пять выставлялись на торги в 2019 г. (один — с другими границами), однако не были проданы.

Аукцион предполагается провести 21 сентября в Санкт-Петербурге. Победителям предложат заключить договоры на 25 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews

На финишную прямую вышла «Фортуна»

Трубоукладочная баржа «Фортуна» — после пересечения «Северного потока» — вышла на финишную прямую строительства «Северного потока-2». До конца строительства второй нитки «Северного потока-2» осталось уложить 21 км. За последние сутки судно вышло на темп в 1100 метров.

Датское энергетическое ведомство утвердило два разных маршрута для двух балтийских газопроводов у острова Борнхольм. Первый прошел в территориальных водах, второй — в экономической зоне. Поэтому к юго-западу от острова они пересекаются, а дальше идут в Германию параллельно.

Сегодня утром, 10 августа, баржа «Фортуна» вышла на укладку параллельным курсом почти по прямой линии до самого конца недостроенного участка. Для завершения проекта судну осталось уложить 7 км в датских водах и около 14 км — в немецких. Сейчас в районе баржи находятся 10 судов проекта, которые обеспечивают охранную зону, дежурство у «Фортуны» и доставку материалов из немецкого порта Мукран. При этом «Балтийский исследователь» ведет подводный мониторинг укладки второй нитки.

По словам исполнительного директора Nord Stream 2 AG Маттиаса Варнига, проект планируют завершить в Балтийском море к концу августа. Нынешняя скорость баржи позволяет прогнозировать, что это случится в последние числа августа или в первых числах сентября.

Свои коррективы, однако, может внести погода. Шведский институт гидрологии и метеорологии (SMHI) прогнозирует, что 14–15 августа скорость ветра у острова Борнхольм увеличится до 15−18 метров в секунду.

Тем временем на трассу достроенной первой нитки «Северного потока-2» в датских водах вышло судно подводных инспекций и ремонтов Marlin. Очевидно, пишет eadaily.com, начались работы по сертификации газопровода. Первую нитку мощностью 75 млн кубометров в сутки могут запустить уже в сентябре. Датское энергетическое агентство сообщило, что работы по строительству выполнены в соответствии с разрешением.

Возместить 7,5 млн рублей ущерба лесам от взрыва резервуара обязал суд «ЛУКОЙЛ-Коми»

Взыскать с «ЛУКОЙЛ-Коми» 7,5 млн рублей ущерба, причиненного природе в результате нефтезагрязнения земельного участка в Усинском лесничестве республики, постановил Арбитражный суд Коми. Загрязнение леса, говорится в решении суда, произошло еще в 2014 году из-за взрыва резервуара на установке подготовки нефти Усинского нефтяного месторождения «ЛУКОЙЛ-Коми». Площадь загрязнения составила 0,55 га.

В адрес «ЛУКОЙЛ-Коми» была направлена претензия, которая, однако, осталась без ответа. Тогда Минпромэнерго Республики Коми обратилось в 2017 году с иском в суд о взыскании с нефтяной компании 2,98 млн рублей ущерба, причиненного землям лесного фонда. Впоследствии процессуальным правопреемником истца стало Минприроды республики, а исковые требования к «ЛУКОЙЛ-Коми» были уточнены.

Компания в ходе рассмотрения дела указывала, что провела рекультивацию участка, затратив на это мероприятие 5,557 млн рублей. Однако суд не зачел понесенные ответчиком расходы, поскольку, изучив представленные документы, пришел к выводу, что «фактически проводились мероприятия по ликвидации нефтезагрязнений», а не рекультивационные работы. «В отсутствие проекта рекультивации конкретного загрязненного земельного участка и подробных актов выполненных работ невозможно определить перечень проведенных работ, их стоимость, а также относимость проведенных работ именно к техническим (биологическим) мероприятиям рекультивации», — говорится в решении суда.

«ЛУКОЙЛ-Коми» — один из крупнейших недропользователей Северо-Запада России — работает в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции на территории Коми и Ненецкого автономного округа.

Способ культивирования микроводорослей для производства биотоплива разработали ученые из Калининграда

Ученые Института живых систем Балтийского федерального университета имени И. Канта тестируют новый метод ускорения роста микроводорослей, которые послужат сырьем для производства биотоплива. Задача ученых — повысить скорость прироста биомассы растений.

Биотопливо в последнее время становится все более популярным источником энергии. Для его получения используют органические соединения, содержащиеся в растениях. По мнению исследователей БФУ, лучшим выбором в качестве сырья для производства альтернативного топлива могут стать углеводы, содержащиеся в микроводорослях. Эти растения эффективны в преобразовании солнечной энергии и удобны для промышленного применения, так как они не занимают сушу, растут в любой воде и не требуют особого ухода.

«Для максимального увеличения производства биотоплива необходимо сочетать высокое содержание углеводов со способностью микроводорослей производить большое количество биомассы. Следовательно, чтобы получить наиболее высокую углеводную ценность, необходимо научиться контролировать условия культивирования», — рассказал старший научный сотрудник Лаборатории микробиологии и биотехнологии БФУ Вячеслав Долганюк.

Содержание углеводов зависит от условий роста и вида микроводорослей. Балтийские ученые предложили обогащать питательную среду растений углеводными добавками. Проведенные исследования показали, что в стационарных условиях при культивировании водоросли Chlorella vulgaris Beijer максимальная скорость прироста биомассы наблюдалась при внесении в среду глюкозы, фруктозы, мальтозы и сахарозы. Результаты исследования опубликованы в авторитетном научном журнале Marine Drugs.

«Мы пришли к выводу, что высокое содержание углеводов, особенно моносахаридов, способствует процессу производства биотоплива. Но чтобы оценить и оптимизировать условия культивирования биомассы микроводорослей с более высоким содержанием углеводов, необходимы дополнительные исследования», — подчеркнул Вячеслав Долгонюк.

Главгосэкспертиза одобрила сметную стоимость капремонта станции метро «Московская» в СПб

Главгосэкспертиза России одобрила сметную стоимость капремонта подземного комплекса и южного вестибюля станции метро «Московская» в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Здесь полностью демонтируют облицовку стен и колонн, снимут полы из гранитного камня, ступени и лестничные спуски, а также все информационные указатели, торговые киоски и прочее оборудование. Затем здесь построят новые конструкции косоуров, положат новые плиты перекрытия и ступени по всем лестничным спускам. Пол, колонны и стены облицуют гранитом. Стены, потолки и полы гидроизолируют, а стены и потолки окрасят. На потолках установят новые светодиодные светильники. В вестибюле и машинном зале отремонтируют системы бытовой и дренажной канализации. Кроме того, на станции восстановят ворота, перекрывающие вход для пассажиров в ночное время, и выполнят иные необходимые работы.

Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять с привлечением средств Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен». Проектную документацию подготовил Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».

Станция метро глубокого заложения «Московская» Московско-Петроградской линии Санкт-Петербургского метрополитена была построена по проекту архитекторов Н. В. Каменского и С. Г. Майофиса в 1969 году. Они спроектировали станцию по принципу «горизонтальный лифт» - то есть закрытого типа: выход с платформы к путям, на которые прибывают поезда, полностью закрыт, открываются лишь автоматические двери, через которые пассажиры могут пройти прямо в вагоны. Таким образом обеспечивается безопасность пассажиров и низкий уровень шума на станции. Свое название конструкция получила за сходство с лифтами, у которых раздвижные двери кабины открываются синхронно с дверьми шахты, расположенными на площадке этажа. В Санкт-Петербурге по типу «горизонтальный лифт» построено девять станций.

Южный вход (вестибюль №2) станции «Московская» расположен в месте примыкания Алтайской улицы к Московскому проспекту. Для подъема и спуска пассажиров на станцию задействованы три ленты эскалаторов. В отделке пешеходного перехода и пассажирской зоны вестибюля использован черновецкий мрамор, пол выложен гранитными плитами.