Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Тольятти внедряет интеллектуальную транспортную систему

Интеллектуальная транспортная система (ИТС), внедряемая в Тольятти, обеспечивает автоматизированный контроль за транспортными потоками, позволяет оперативно проанализировать дорожную ситуацию и принять решения по ее оптимизации. Об этом сообщила пресс-служба администрации города.

Внедрение интеллектуальной транспортной системы в Тольятти осуществляется в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". Реализация проекта будет способствовать повышению пропускной способности дорог в те или иные часы и безопасности дорожного движения. Так, в Самаре благодаря внедрению ИТС пропускная способность на отдельных участках магистралей увеличилась на 23%.

По данным на конец января 2024 г., на 40 светофорах по Южному, Автозаводскому шоссе и на других улицах Тольятти уже установлены детекторы и контроллеры, обеспечивающие работу ИТС.

"Сейчас мы заканчиваем ремонт помещений в центре обработки данных, оборудование для которого также приобретено. В течение лета нам необходимо будет набрать и обучить операторов, чтобы осенью мы могли приступить к тестированию ИТС. В перспективе планируем развивать эту систему и постепенно наращивать количество светофоров, регулировка которых будет проходить автоматически, исходя из загруженности дорог и направления транспортных потоков", - рассказал глава города Тольятти Николай Ренц.

2,6 тыс. соединённых грузовых поездов сформировано на Горьковской железной дороге за 2023 год

Проведено 12 тыс. поездов повышенной массы

Горьковская железная дорога повышает эффективность перевозок грузов за счёт увеличения веса и длины грузовых поездов. Так, за 2023 год на станциях Горьковской магистрали сформировали 2,6 тыс. соединённых грузовых поездов. Наибольшее количество таких составов было отправлено со станций Балезино, Лянгасово, Зюрзя, Агрыз и Юдино, сообщает пресс-служба магистрали.

Cоединённые поезда включают в себя от 100 до 142 вагонов. Для сравнения: в обычном грузовом поезде в среднем около 70 вагонов. Общий вес состава превышает 10 тыс. тонн.

«Применение технологии вождения соединённых поездов позволяет пропускать большее количество поездов за меньшее время, максимально используя пропускную способность направлений магистрали. Технология основывается на сцепке двух поездов. Движением соединённого поезда управляют два синхронно работающих электровоза, расположенные в начале и в середине состава», – отметил начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.

Кроме того, за 2023 год на Горьковской железной дороге проведено почти 12 тыс. поездов повышенной массы (более 6,3 тыс. тонн).

В Волгоградской области дорожно-строительные работы в 2023 году прошли более чем на 100 км федеральных трасс

При этом из 86 км, где работы полностью выполнены, на более чем 50 км они завершены со значительным опережением графика. Об этом сообщает подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва — Волгоград.

В 2023 году закончен капитальный ремонт участка с 824-го по 838-й км трассы Р-22 «Каспий», в ходе которого его расширили с двух до четырех полос, а по оси проезжей части установили разделительное барьерное ограждение, которое снимает риски лобовых столкновений. На этой же автодороге в районе Михайловки порядка 10 км трассы (км 782 – км 792) в прошлом году защитили слоями износа.

Работы прошли и на дороге Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград. В 2023 году на этой трассе стартовали два ремонта: первый — на участке с 633-го по 652-й км в районе Быково, а второй – на отрезке с 730-го по 750-й км на северном выезде из Волжского. Работы рассчитаны на два года. Дорожники разделили оба участка на два этапа, и на отрезках общей протяженностью 20 км (км 633 — км 642 и км 739 — км 750) работы завершили уже в сентябре. Кроме того, на участке подъезда к ДАПП «Вишневка» с опережением графика на год выполнено восстановление дорожного покрытия (км 30 – км 40).

Также раньше срока завершен ремонт 8-километрового участка дороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград (км 504 – км 512). Он проходит через город Камышин, где проживает более 100 тыс. человек, и чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов, было решено закончить ремонт на год раньше. Кроме того, провели поверхностную обработку еще на трех отрезках трассы общей протяженностью более 30 км, эти работы также завершены со значительным опережением графика.

В 2024 году продолжится расширение трасс Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград на отрезке с 643-го по 654-й км, проходящем через Дубовку, и Р-22 «Каспий» на участке с 652-го по 663-й км, где на первых 4 км в прошлом году полностью завершено устройство двух новых полос. Сейчас на данном отрезке движение идет по всем четырем полосам. Кроме того, в этом году ФКУ Упрдор Москва — Волгоград продолжит строительство первых двух этапов обхода Волгограда.

*** В ведении ФКУ Упрдор Москва — Волгоград находится 2 493 км федеральных автодорог в пяти регионах Российской Федерации, в том числе 1 201 км проходит по Волгоградской области.

Марат Хуснуллин: Более 700 мостов и путепроводов построят и отремонтируют в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в России строят и приводят в нормативное состояние искусственные сооружения на региональных и местных автомобильных дорогах. В этом году работы проведут на более чем 700 объектах, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Национальный проект позволяет нам проводить масштабные работы на жизненно важных инфраструктурных сооружениях, которые обеспечивают мобильность граждан и связь между разными населёнными пунктами и регионами страны. Всего в 2024 году работы проведут на примерно 700 искусственных сооружениях. Из них отремонтируют, в том числе капитально, 600 мостов и путепроводов, а также построят и реконструируют более 100 объектов», – сообщил Марат Хуснуллин.

По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в 2023 году мостостроители показали хорошие результаты. «Большинство мостовых сооружений на региональных и местных автомобильных дорогах построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз. Именно поэтому в ходе реализации нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ отдельное внимание уделяем обновлению мостов и путепроводов. В прошедшем дорожном сезоне на региональной и местной сети построено, реконструировано и приведено к нормативам 674 искусственных сооружения. Их общая протяжённость составляет 54,7 тыс. пог. м», – сказал Игорь Костюченко.

Так, в Республике Северная Осетия – Алания в круглосуточном режиме продолжается реконструкция моста через реку Терек. Здесь уже завершили разборку фрагментов старого моста, устроили подъездные пути к строительной площадке. Сейчас ведётся бурение скважин под будущие опоры сооружения.

Работы на ещё одном объекте проходят в Якшур-Бодьинском районе Удмуртской Республики. Здесь с 2023 года реконструируют мост через реку Иж. Для жителей населённых пунктов Новая Чернушка, Заря и Люкшудья это единственная транспортная связь с городом и районным центром. В 2024 году в регионе также запланированы работы на мостах через реки Люмку, Уву, Валу, Лозу и Чегандинку. Кроме того, обновят путепровод через железнодорожные пути на участке объездной дороги Ижевска от трассы Ижевск – аэропорт до автомобильной дороги Ижевск – Воткинск.

Обновлять искусственные сооружения продолжат и в Кировской области. В национальный проект вошли пять крупных мостов. Общая протяжённость запланированных к ремонту искусственных сооружений – около 1 тыс. пог. м.

В Кабардино-Балкарской Республике продолжается капитальный ремонт моста на автомобильной дороге Верхняя Балкария – Мухол. Его протяжённость составляет 30 м. Сооружение является основной связующей артерией для жителей посёлка Мухол с инфраструктурой Верхней Балкарии и Черекского района.

Россия. ПФО. СКФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > premier.gov.ru, 31 января 2024 > № 4573105

В Башкирии самые высокие зарплаты предлагают обвальщикам мяса и водителям

Айгуль Камаева

Более 3,6 тысячи слесарей, почти три тысячи водителей, свыше тысячи электромонтеров и примерно столько же инженеров и врачей ждут сегодня на предприятиях региона. Это топ наиболее востребованных в Башкирии профессий. Однако большинство из тех, кто обращается в центры занятости, по-прежнему хотят трудиться в сферах бизнеса и администрирования, в области права, гуманитарных наук и культуры.

- Дисбаланс на рынке труда сохраняется: многие желают оказаться в категории "белых воротничков", а 70% вакансий - рабочие профессии. При этом надо понимать, что юристов, получающих сотни тысяч рублей в месяц, единицы. Тогда как рабочие профессии действительно позволяют хорошо заработать многим. К примеру, сварщик высокой квалификации - топовая профессия, гарантирующая зарплату от 100 тысяч до 200 тысяч рублей. Слесарь шестого разряда на уфимском заводе сегодня зарабатывает около 100 тысяч рублей в месяц, - отметила министр семьи, труда и социальной защиты населения РБ Ленара Иванова.

Кто почем?

Как сообщили в региональном минтруде, по итогам 2023 года уровень безработицы в Башкирии снизился еще на 30% и сейчас составляет 2,2 по методологии международной организации труда. Теперь главная проблема - дефицит кадров.

Наибольшую потребность в сотрудниках сегодня испытывают предприятия машиностроения: девять вакансий на одного безработного. Также остро необходимы повара и швеи, а среди служащих - инженеры и врачи (1,3 тысячи предложений по каждой профессии), полицейские (845 вакансий), медсестры и учителя (783 и 631 свободное место соответственно). Среди дефицитных работников и сиделки. По словам Ленары Ивановой, дома престарелых и психоневрологические интернаты отчаянно нуждаются в 600 помощниках по уходу. Только вот уровень их зарплаты совсем небольшой.

В числе же самых высокооплачиваемых вакансий, согласно порталу "Работа России", - обвальщик мяса (специалист по разделке туш животных). На эту должность требуется пять специалистов, которым обещают платить от 167 тысяч до 200 тысяч рублей. Примерно столько же, до 200 тысяч рублей, предлагает опытным водителям транспортная компания, занимающаяся грузоперевозками.

Также в топе самых высокооплачиваемых вакансий - электрогазосварщики. Одна из башкирских организаций ищет 10 специалистов и обещает им вознаграждение от 140 тысяч до 170 тысяч рублей, а другое предприятие в поисках 80 электрогазосварщиков, которым сулит зарплату от 100 тысяч до 130 тысяч рублей. Среди самых высокооплачиваемых и вакансии экспедитора и бетонщика с зарплатой 120 тысяч рублей в месяц.

Но далеко не все представленные на государственном портале "Работа России" вакансии высокооплачиваемые. Лишь четверть из них предусматривает зарплату 50 тысяч рублей и выше, 18% - от 35 тысяч до 50 тысяч рублей, 26% - от 25 тысяч до 35 тысяч рублей, остальные - менее 25 тысяч. Средняя зарплата по всем предложениям - 31 тысяча рублей.

На вахту в Башкирию

Как отмечают эксперты, даже на высокооплачиваемые вакансии не всегда удается найти соискателей. Для решения проблемы власти запустили новый проект "Башкирская вахта". Суть его - приглашать на работу вахтовым методом на крупные предприятия жителей городов и районов республики. Первым участником проекта стало ПАО "ОДК-УМПО", где имеется около 3,6 тысячи вакансий, в основном по рабочим профессиям.

- Мы предлагаем людям, которые трудятся на севере, работу в нашей республике на тех же условиях. То есть, к примеру, "поменять" Ямал на Уфу. Такая форма "домашней" вахты поможет и сохранить здоровье, и снизить затраты на проживание, да и, что немаловажно, оставаться рядом с семьей. Уверена, заработная плата и социальный пакет, которые предлагают наши башкирские предприятия, заинтересуют многих, - отметила Ленара Иванова.

Так, "ОДК-УМПО" готово трудоустроить вахтовиков как на основное место работы, так и по совместительству - в межсменные перерывы. Претендентам обещают бесплатное обучение, также им предоставят место в общежитии либо частично возместят затраты на съем квартиры. На первый открытый кадровый отбор, который состоялся на днях в Бирске, пришли 150 соискателей. Сколько из них трудоустроились, пока не сообщается.

- Можно сказать, мы возвращаемся к советскому опыту. Предприятиям, на которых наблюдается дефицит кадров, пора озаботиться строительством собственных общежитий, ведь в районах есть люди, которые хотят и могут приехать на работу вахтовым методом, - подчеркнули в минтруде РБ.

Все меняется

Снижающийся уровень безработицы сказывается и на самих центрах занятости.

- Биржи труда реформируются в кадровые центры "Работа России", клиентами которых теперь становятся не только те, кто получил статус безработного, но и граждане, планирующие сменить сферу деятельности или образ жизни. Они могут пройти профориентационное тестирование, выбрать новое направление и записаться на переподготовку или переобучение, - рассказывает директор республиканского центра занятости населения Ридан Ахьямов.

В обновленных службах занятости граждане и работодатели смогут решать все свои проблемы в режиме одного окна с учетом индивидуальных потребностей. В этом им помогут подготовленные специалисты - карьерные и кадровые консультанты. 700 человек уже прошли переобучение.

Изменятся центры занятости и внешне. Они будут располагаться в комфортных зданиях с современным интерьером в едином стиле бренда "Работа России" и элементами доступной среды, детскими зонами, системой электронной очереди и новой техникой. Такие обновленные кадровые центры уже работают в Стерлитамаке, Нефтекамске и Орджоникидзевском районе Уфы. Завершаются работы и в Кумертау.

В этом году запланирована модернизация всей сети центров занятости республики - всего их 68. В Сибае и Дуванском районе из-за отсутствия подходящих помещений построят модульные центры занятости - быстровозводимые конструкции по аналогии с ФАПами.

Но главное, что благодаря всем этим новшествам власти планируют улучшить показатели трудоустройства граждан. Это вполне реально, судя по результатам работы действующих кадровых центров республики, где время ожидания приема сократилось с 20 до 10 минут, вырос уровень трудоустройства, а соискатели стали быстрее находить работу.

Кстати

Наибольшее количество вакансий в Башкирии заявлено в сфере обрабатывающего производства - 11,2 тысячи предложений. На втором месте - строительство (4,7 тысячи вакансий), на третьем - государственное управление (3,8 тысячи), а на четвертом - здравоохранение (3,6 тысячи).

Цифра

12 тысяч жителей Башкирии имеют статус безработных.

Между тем

По данным минтруда РБ, комплексная модернизация службы занятости населения проходит в рамках нацпроекта "Демография". Общий объем финансирования составит почти 760 миллионов рублей, из них 426,6 миллиона рублей - федеральные средства. Деньги направят на текущий ремонт зданий и помещений, их оснащение, а также на повышение заработной платы сотрудников центров занятости.

Валерий Гергиев привез в Москву оркестр и солистов Мариинки

Мария Бабалова

Уже стало традицией, что выступления петербургских музыкантов во главе с Валерием Гергиевым в зале "Зарядье" возникают спонтанно. "Январский блиц" составили опера Пуччини "Тоска", симфонии великих русских композиторов - Седьмая "Ленинградская" Шостаковича и Седьмая Прокофьева, а также вечер из сочинений Равеля - "Дафнис и Хлоя", "Вальс" и "Болеро".

Гастроли пришлись на дни поминовения - 80-летия освобождения Ленинграда от блокады. Поэтому эмоциональным центром визита стало исполнение "Ленинградской" симфонии.

Впервые ее исполнил 5 марта 1942 года в Куйбышеве (Самара) оркестр Большого театра под управлением Самуила Самосуда. Московская премьера прошла 29 марта, а 9 августа 1942 года произведение прозвучало в блокадном Ленинграде, тогда оркестром Ленинградского радио дирижировал Карл Элиасберг, а само исполнение стало символом несломленной силы духа: едва живые от голода музыканты выступали в переполненном зале, симфония транслировалась по громкоговорителям и по радио. Это исполнение вошло в историю как послание миру из осажденного города и знамение будущей победы.

Новая глава истории двух главных театров России начнется в феврале обменными гастролями: прозвучат оперы Римского-Корсакова

Гергиев студентом присутствовал на репетициях Карла Элиасберга. И уже несколько десятилетий "Ленинградская" симфония является одним из самых важных, сакральных произведений в его репертуаре.

Совершенно иным контекстом сопровождалось исполнение оперы Пуччини "Тоска". Уже два месяца как Валерий Гергиев является генеральным директором не только Мариинского, но и Большого театров. Но все московские выступления маэстро (была, например, "Золушка" Россини накануне Нового года) пока что представляют его лишь как лидера Мариинки. Было официально объявлено, что 19 января Валерий Гергиев впервые в новом качестве встанет за дирижерский пульт оркестра Большого театра и проведет оперу Вагнера "Лоэнгрин", но в последний момент выступление было отменено без объяснения причин. Известно лишь, что маэстро дважды смотрел этот спектакль из зрительской ложи (а также в день своей "инаугурации" видел постановку "Саломеи"), проводит много встреч и совещаний, для чего руководители подразделений Большого уже не раз ездили в Петербург…

В "Тоске", показанной в "Зарядье", единоначалие маэстро сразу в двух главных театрах страны отразилось лишь в участии детского хора Большого. Само же исполнение шло при участии ведущих мариинских солистов. В титульной партии выступила роскошная сопрано Елена Стихина, недавно ставшая мамой, что, впрочем, не заметно в ее безумном гастрольном графике, охватывающем все обитаемые континенты; в образе демонического барона Скарпиа предстал монгольский баритон Ариунбаатар Ганбаатар, в роли пылкого художника - тенор Сергей Скороходов.

Начало представления задержали на полчаса. В раздосадованной публике шутили, что пора букмекерам принимать ставки на длительность задержки, так как в случае выступлений маэстро это нередкая ситуация. Впрочем, дабы зрителям не пришлось возвращаться за полночь, перед началом объявили, что представление пройдет с одним, а не двумя антрактами (сочувствуем буфету)...

Так же неожиданно концертное исполнение трансформировалось в полусценическую версию. Концертную сцену, не имеющую необходимых для спектаклей глубины и карманов, заполнила какая-то старая театральная бутафория, а Мариинский оркестр в невероятно усеченном составе скромно теснился в углу. Отчего солисты, к тому же загруженные банальными режиссерскими задачами, не создающими ни достоверной среды, ни необходимого эмоционального настроения, не имели возможности полноценно взаимодействовать с дирижером и оркестром. В итоге исполнение оставило сумбурно-недосказанное впечатление.

Но уже совсем скоро, в конце следующего месяца, грядут масштабные обменные гастроли двух театров, отданные операм Римского-Корсакова. Мариинский в Большом покажет "Псковитянку", "Ночь перед Рождеством" и "Сказание о невидимом граде Китеже и деве Февронии" (23, 24 и 25 февраля соответственно), а Большой в Мариинском - "Царскую невесту" (27, 28 и 29 февраля). Надо полагать, с этого момента фактически и начнется новая глава в истории двух таких близких, но абсолютно разных грандиозных театров.

Акрон Холдинг стал владельцем Транската

Тольяттинский "Акрон Холдинг" приобрел санкт-петербургское предприятие "Транскат", специализирующееся на производстве медной катанки и контактных проводов, сообщает "Самарское обозрение".

АО "Транскат" поставляет свою продукцию крупнейшим кабельным заводам России и стран СНГ, более 70% продукции предприятия отгружается на экспорт. Завод производит уникальные контактные провода для скоростного движения РЖД. Согласно информации системы "СПАРК-Интерфакс", в 2022 г. выручка завода составила порядка 200 млн рублей. В лучшие периоды этот показатель составлял около 800 млн рублей. Владельцем "Транската" выступает ООО "ФИКРейл-Инвест". До конца прошлого года компания принадлежала ООО "Аквилла", бенефициаром которого выступал Виктор Радин. В конце ноября 2023 г. "ФИК Рейл-Инвест" сменил владельцев. Компания перешла под контроль АО "Акрон Индустрия" (99,99%) и лично Павла Морозова (0,01%). Сумма сделки не раскрывается.

В "Акрон Холдинге" подтвердили покупку питерского завода. "АО "Транскат" — это металлургическое производство медной катанки и КПП, которое полностью вписывается в нашу стратегию развития. Сейчас стоит задача дозагрузить производственные мощности, работать с эффективностью производства. Считаем актив перспективным с учетом встраивания его в коммерческие и производственные цепочки Северо-Западного федерального округа. Безусловно, данный актив войдет в наш производственный дивизион и будет интегрирован", — пояснили "СО" в пресс-службе "Акрон Холдинга".

Подан еще один многомиллионный иск к КТЦ "Металлоконструкция"

В арбитражный суд Вологодской области поступил иск от АО «ВАД» к КТЦ «Металлоконструкция». Сумма требований составляет 96 млн 93,9 тыс. рублей.

Заявление зарегистрировано вкартотеке25 января, но пока не принято к производству.

Ульяновская компания «Металлоконструкция», в конце декабря прошлого года получилаискот «Альфа-Банка». 10 января этого года арбитражный суд Ульяновской области принял заявление ФНС о признаниикомпаниибанкротом.

В 11 регионах создадут центры обучения по сокращению сроков запуска инвестпроектов

В рамках внедрения регионального инвестиционного стандарта стартовал первый модуль образовательной программы «Сквозной инвестиционный поток» для преподавателей филиалов РАНХиГС. Слушатели из 11 регионов будут учиться сокращать сроки запуска инвестиционных проектов, снимая административные барьеры, устраняя избыточные согласования и упрощая коммуникацию бизнеса с органами власти.

Впоследствии на базе 11 филиалов РАНХиГС будут созданы образовательные площадки для обучения региональных инвестиционных команд: сотрудников профильных органов власти и агентств развития.

Программа разработана Минэкономразвития России совместно с госкорпорацией «Росатом» и РАНХиГС в рамках в рамках внедрения регионального инвестиционного стандарта. Эту работу курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.

«Суть бережливого проекта «Сквозной инвестиционный поток», заключается в том, чтобы глобально поменять схему работы в региональных органах власти, изменить и упростить отношения между бизнесом и чиновниками. Наибольший акцент мы ставили на оптимизацию основных инфраструктурных направлений. Например, подключение к газу или воде. Весь клиентский путь, который в некоторых регионах занимал до 3,5 лет, мы сократили на 10 – 15 % и продолжаем работать в этом направлении», — сообщил в приветственном слове участникам образовательной программы замминистра Минэкономразвития Мурат Керефов. Он отметил, полученные знания сотрудники инвестиционных команд должны будут защитить, реализовав на практике проект по сокращению клиентского пути в своих регионах. Сейчас в обучении принимают участие преподаватели из Брянской, Калининградской, Калужской, Московской, Липецкой, Нижегородской, Орловской, Ростовской, Саратовской, Свердловской областей и Ставропольского края.

«Президентская академия, обладая необходимой инфраструктурой и опытом по подготовке специалистов разных уровней, совместно с коллегами из Минэкономразвития и Росатома разработали программу, которая даст возможность масштабировать действующие технологии бережливого производства Нижнего Новгорода и Сахалина в других регионах. По итогам проведения программы в 11 регионах должны быть созданы центры компетенций, на базе которых сегодняшние слушатели будут делиться полученными знаниями и опытом для подготовки инвесткоманд. Проект будет дополнительно прорабатываться с мастерской управления ‘’Сенеж’’», — отметил заместитель директора ВШГУ Президентской академии Олег Кондратенко.

Напомним, в прошлом году региональный инвестиционный стандарт внедрили в 85 субъектах страны. В 2024-м систему поддержки новых инвестиционных проектов создадут в ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях. Оценивают внедрение стандарта деловые объединения.

В рамках Дня энергетики на международной выставке-форуме «Россия» состоялся торжественный пуск энергоблоков трех ГРЭС «Интер РАО–Электрогенерация», обновленных с применением агрегатов «Силовых машин» по государственной программе модернизации генерирующего оборудования электростанций (КОММод).

Участие в церемонии принял министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

Введен в эксплуатацию энергоблок №1 Пермской ГРЭС с паровой турбиной нового поколения «Силовых машин» номинальной мощностью 850 МВт. Проект обеспечит энергетическую безопасность Пермского края.

– Компетенции нашего конструкторского бюро и производственные мощности позволяют нам разрабатывать и предлагать отрасли эффективное и надежное оборудование. Паровая турбина К-850-23,5-1Р – флагман современного паротурбостроения. В ней реализованы передовые технические решения, она отличается максимальными технико-экономическими показателями, повышенной надежностью и ремонтопригодностью. Паровые машины этой серии и примененные в ней передовые конструкторские решения имеют высокий потенциал для проектов модернизации ТЭС с турбинами К-500-240 и К-800-240, – сказал Александр Ивановский, генеральный конструктор «Силовых машин».

Турбина нового поколения К-850-23,5-1Р «Силовых машин» заменила на Пермской ГРЭС свою предшественницу, отработавшую на электростанции более 35 лет.

Одной из ключевых задач проекта стало увеличение мощности турбины за счет повышения ее экономичности, при этом необходимо было сохранить компоновочные решения, установив турбину на существующий фундамент. Совокупность примененных технических решений позволила увеличить максимальную вырабатываемую мощность турбины с 800 до 875 МВт.

Высокоэкономичное реактивное облопачивание в цилиндре высокого давления, современный лопаточный аппарат цилиндров среднего и низкого давления, дроссельное парораспределение цилиндра высокого давления, впервые реализованные в машине такой мощности, позволят снизить расход используемого природного газа на 30 000 тонн в год.

На энергоблоке №2 Костромской ГРЭС запущена комплектная паровая турбина К-330-23,5-1Р «Силовых машин». Модернизированная турбина повысила мощность блока станции до 330 МВт. Современные разработки, примененные в агрегате, также снизят удельные расходы топлива и увеличат парковый ресурс турбины на 220 тыс. часов.

Для модернизации энергоблока №2 Гусиноозёрской ГРЭС «Силовые машины» поставили систему возбуждения генератора.

Справочно:

Пермская ГРЭС занимает четвёртую позицию в списке крупнейших тепловых электростанций России по установленной мощности и является крупнейшим поставщиком электроэнергии Пермского края. На её долю приходится 42% энергомощностей Прикамья.

Костромская ГРЭС – одна из самых крупных тепловых электростанций России, имеющая рекордные показатели по экономии условного топлива среди предприятий своего класса. Она занимает третье место по установленной мощности (3690 МВт) и вырабатывает около 1,5% от общего объема производимой в России электроэнергии (ежегодный отпуск электроэнергии станцией составляет порядка 15 млрд кВт*ч).

Гусиноозёрская ГРЭС является крупнейшей в Забайкалье электростанцией конденсационного типа и одним из крупнейших предприятий Республики Бурятия. Выработка электроэнергии на станции составляет около 5 млрд. кВт*ч в год. Отпуск тепла – около 300 тыс. Гкал.

По итогам 2023 года сотрудники региональной службы изоляции и защиты от перенапряжений и испытаний (РСИЗП) филиала ПАО «Россети Волга» — «Ульяновские распределительные сети» провели 4186 испытаний электрооборудования.

В их число вошли 994 испытания на трансформаторных подстанциях (ПС) 0,4/6/10 кВ, 680 испытаний на ПС 110/35 кВ и 2512 испытаний опорно-стержневой изоляции 110 кВ.

Максимальной точности и эффективности при проведении электрических испытаний и измерений энергетикам удается добиться благодаря использованию современных методов диагностики и высокотехнологичного оборудования. В частности, для выявления микротрещин на фарфоре опорно-стрежневой изоляции применяется виброакустический метод. Также для диагностики структуры высоковольтного фарфора в филиале «Ульяновские РС» используется ультразвуковой метод.

Наиболее эффективным бесконтактным методом диагностики состояния оборудования и сооружений без вывода их из работы является тепловизионный контроль. Тепловизионные обследования позволяют энергетикам определять даже незначительные дефекты посредством фиксации и преобразования инфракрасного излучения в видимый спектр. В 2023 году специалисты РСИЗП при помощи тепловизора обследовали 96 высоковольтных подстанций, 71 высоковольтную воздушную линию и 1364 трансформаторных подстанции 6-10/0,4 кВ.

Кроме того, в филиале функционирует современная высокоэффективная химико-хроматографическая лаборатория, осуществляющая анализ проб. Физико-химический и хроматографический анализы, проведенные на электронном оборудовании с применением новых методик и технологий, позволяют максимально точно определить любые отклонения от нормы и на ранних стадиях диагностировать медленно развивающиеся дефекты в трансформаторах. В прошедшем году сотрудники лаборатории провели 929 анализов проб трансформаторного масла.

Периодические испытания, измерения и обследования электрооборудования позволяют на ранних стадиях выявить дефекты и неисправности, тем самым исключая риск повреждения дорогостоящего оборудования и возникновения нарушений электроснабжения в сетях. Все данные, полученные в ходе обследований, учитываются при формировании и корректировке ежегодных производственных программ.

В 2023 году в Чувашии благоустроено 28 новых общественных пространств

В 2023 году по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» в республике появилось 28 общественных территорий, из которых 26 выбрали жители на Всероссийском голосовании за новые объекты благоустройства. Два проекта-победителя – в городе Цивильске и в селе Порецкий уже реализованы.

Благодаря активному участию жителей республики в голосовании, в городе Чебоксары был благоустроен Школьный бульвар, в городе Новочебоксарске преобразился сквер по улице Молодежной, а в городе Канаше новый облик получила набережная городского парка культуры и отдыха, благоустройство которого продолжится в этом году.

В историческом центре Цивильска Детский парк превратился в Городской сад. В Порецком появилось новое общественное пространство – Порецкая мена. Такое название ему было выбрано как дань истории. В прошлом там находилась базарная площадь, куда съезжались купцы и торговцы со всей округи.

В 2024 году в Чувашской Республике планируется создать 26 новых общественных пространств, за которые в предыдущий год проголосовали более 135 тысяч жителей. Планируется завершить и благоустройство территорий в Парке имени 50-летия пионерской организации в Шумерле, Ельниковской рощи в Новочебоксарске и исторического центра в Алатыре, ставших победителями Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в 2022 году. Также начнется благоустройство территории между двух вокзалов в Канаше и Государевой горы в Мариинском Посаде – победителей конкурса 2023 года.

Всего с 2019 года в регионе в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» было благоустроено 209 территорий.

Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Чувашской Республики

В 2023 году более 14 тысяч жителей Республики Марий Эл получили доступ к качественной питьевой воде благодаря проекту «Чистая вода»

Федеральный проект «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» реализуется в Российской Федерации с 2019 года, в том числе активная работа ведется в Республике Марий Эл.

«За 5 лет действия программы «Чистая вода» в Марий Эл построены и реконструированы 15 объектов питьевого водоснабжения, 9 из которых введены в эксплуатацию в 2023 году, – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько. – Среди них водопроводы для поселка Визимьяры, села Арино и деревни Чодраял, а также села Арда и близлежащих деревень Большая Арда и Малая Арда. Кроме того, возведена станция умягчения воды в поселке Новый Торъял, реконструированы системы водоснабжения в деревнях Коркатово и Озерки, поселках Зеленогорск и Октябрьский, а в поселке Мочалище реконструирован водозабор и установлена станция обезжелезивания».

В 2023 году Республике Марий Эл удалось перевыполнить намеченный паспортом федпроекта план – было реализовано на 2 объекта питьевого водоснабжения больше, чем изначально планировалось.

«Благодаря запущенным в 2023 году 9-ти объектам свыше 14 тысяч жителей Республики Марий Эл получили доступ к соответствующей нормативам питьевой воде. А доля жителей региона, обеспеченных качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения, достигла 93,4%, городского населения – 99,6%. К концу текущего года в республике поставлена цель обеспечить качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения 94,1% жителей региона, в городах этот показатель должен достичь отметки 99,9%», – подчеркнула директор ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дина Сафиуллина.

По словам руководителя ведомства, в 2024 году реализация федпроекта «Чистая вода» в субъекте продолжится. Продолжаются работы ещё на 3-х объектах питьевого водоснабжения. Так, ведётся реконструкция системы водоснабжения в поселке Куяр и реконструкция водопровода с водозабором в поселке Юркино, а также устройство двух водозаборных скважин на Сергушкинском водозаборе в Звенигороде.

Справочно:

Федеральный проект «Чистая вода» в рамках национального проекта «Жильё и городская среда» направлен на решение задач, поставленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», по обеспечению граждан Российской Федерации качественной питьевой водой.

Цель проекта – к 2024 году обеспечить качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения 88,8% граждан страны. В городах этот показатель должен достичь отметки 95%. Реализацию проекта сопровождает ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России».

В 2023 году в трех регионах ПФО отремонтировали около 45 км федеральных трасс

Дорожные работы велись в Пензенской, Ульяновской и Самарской областях. На последнюю пришелся наибольший объем работ – здесь обновили порядка 30 км.

В Самарской области слои износа уложили на двух участках автодороги А-300 Самара – Большая Черниговка – граница с Республикой Казахстан (км 125 – км 140; км 33 – км 45), а также на отрезке км 6 – км 12 трассы М-5 «Урал» (подъезд к г. Самара). На указанных объектах устроили тонкослойное покрытие из битумоминеральной смеси. Технология позволяет повысить износостойкость дорожного покрытия и улучшить его сцепные свойства. Завершен I этап (6,9 км) строительства и реконструкции участка дороги М-5 «Урал» с 1034-го по 1042-й км. Здесь расширили проезжую часть с двух до четырех полос. Благодаря строительству развязки на 1040-м км удалось устранить небезопасное одноуровневое пересечение федеральной трассы М-5 с региональной дорогой Красный Яр — Отрадный. Завершить весь комплекс работ на объекте планируется к 2025 году. В прошлом сезоне стартовал капитальный ремонт моста через р. Малая Черная. Обновленное сооружение, расположенное на 45-м км трассы Р-229, сдадут в эксплуатацию в 2025 году.

В Пензенской области продолжились работы по строительству обхода города Спасска, участок км 466 – км 487 трассы М-5. Работы ведутся с опережением графика и будут завершены в 2025 году. Еще один участок автодороги М-5 в регионе (км 500 – км 505) введут в строй после капремонта в грядущем сезоне. В 2026 году завершат начатый ранее капремонт участка км 147 – км 157 трассы Р-208 Тамбов – Пенза в Белинском районе. На последних двух объектах предусмотрено расширение проезжей части с двух до четырех полос движения. Добавим, что в 2023 году на участке км 167 – км 179 трассы Р-208 уложили защитные слои. Аналогичные работы продолжаются сейчас на обходе Пензы, что в составе трассы М-5 «Урал» (км 633 – км 645). На 635-м км той же автодороги ведется ремонт левого моста через Суру. Объекты введут в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах соответственно.

В Ульяновской области слои износа устроили на 5-километровом участке автодороги М-5 «Урал» (км 802 - км 814). Во всех трех регионах выполнены работы по установке линий электроосвещения общей протяженностью 14 км, из них 1,2 км пришлось на автодорогу Р-158, около 5 км – на трассу М-5 «Урал» в Пензенской области. На этой же дороге в Самарской и Ульяновской областях установили 6 км и 2 км освещения соответственно.

Каждый третий россиянин подписан на госпаблики

Госпаблики позволяют гражданам получить актуальную и достоверную информацию о работе государственных организаций удобным способом — через соцсети. Сейчас на них подписаны более 50 млн человек.

Госпаблики в цифрах

175,5 тыс. официальных страниц в соцсетях

146 млн подписок

более 6 млн публикаций в месяц

Популярность госпабликов связана с их удобством — актуальные и проверенные новости всегда под рукой. Также в госпабликах размещены виджеты платформы обратной связи «Госуслуги Решаем вместе», с помощью которых можно получить ответ на свой вопрос или высказать мнение по актуальным темам прямо на странице ведомства.

Топ-10 регионов по работе в социальных сетях в 2023 году:

Курская область

Ямало-Ненецкий автономный округ

Курганская область

Ульяновская область

Челябинская область

Тюменская область

Мурманская область

Калужская, Архангельская и Костромская области, Карелия и Коми

Нижегородская область, Ненецкий автономный округ, Удмуртия

Адыгея, Вологодская и Новгородская области

Рейтинг включает показатели по созданию и качеству ведения официальных страниц.

Больше всего продвинулись в рейтинге:

Карачаево-Черкесия

Челябинская область

Саха (Якутия), Чечня

Томская область

Нижегородская и Иркутская области

В регионах Нечерноземья модернизируют объекты водоснабжения

Елена Шулепова

На модернизацию системы водоснабжения в Тульской области в этом году будет направлено более 1,3 миллиарда рублей. Дополнительные средства на реализацию программы "Чистая вода" выделены и в Калужской области.

Прежде чем вода появится в кранах, ее надо накачать из водозаборов или артезианских скважин, затем - очистить, умягчить, обезжелезить при необходимости. Потом она по трубам поступит к потребителю. Каждый этап отражается на качестве воды. Так, если трубы ржавые, то вода в кранах будет рыжая, и качественной такую жидкость не назовешь. Отсутствие станций обезжелезивания тоже играет свою роль, не говоря уже об обеззараживании воды на станциях водоочистки.

В Тульской области улучшить питьевую воду в домах планируется благодаря реализации федерального проекта "Чистая вода" нацпроекта "Жилье и городская среда" и регионального проекта "Чистая вода Тульской области". Как пояснил министр жилищно-коммунального хозяйства региона Олег Дючков, с 2018 года на модернизацию водоснабжения в регионе было направлено 2,2 миллиарда рублей: из федерального бюджета - порядка 865 миллионов, из бюджета Тульской области - 1,2 миллиарда, из бюджетов муниципалитетов - почти 142 миллиона.

- За четыре года благодаря федеральному проекту "Чистая вода" построено девять станций водоподготовки, три артезианские скважины, один резервуар чистой воды, реконструировано 7,1 километра водопроводных сетей. Эти меры улучшили качество питьевой воды для 70 тысяч человек. В 2024 году будет завершено строительство трех объектов в Новомосковске, Чернском и Богородицком районах. Это позволит выполнить показатели нацпроекта - обеспечить качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения 94,2 процента жителей региона, - отметил он.

Что же касается регионального проекта, то он направлен на повышение надежности водоснабжения. В его рамках отремонтировано порядка 260 километров водопроводных сетей, 68 скважин, 31 водонапорная башня, восемь станций водоподготовки, 12 насосных станций. В этом году по поручению главы региона Алексея Дюмина на реализацию регионального проекта выделено 197 миллионов рублей. В шести муниципалитетах планируется заменить порядка 15 километров магистральных сетей водоснабжения.

Благодаря федеральному проекту "Чистая вода" в Тульской области построено девять станций водоподготовки

Отдельная тема - водонапорные башни, некоторые из которых давно пережили все мыслимые сроки эксплуатации. В прошлом году, по словам Дючкова, в 12 муниципальных образованиях была заменена 21 водонапорная башня в населенных пунктах численностью свыше 300 человек. Качество водоснабжения повысилось более чем для 11 тысяч человек. В этом году власти обещают продолжить замену изношенных водонапорных башен. Предварительно определено 57 водонапорных башен в населенных пунктах численностью свыше 200 человек. Стоимость замены ориентировочно обойдется в 120 миллионов рублей.

К слову, модернизация объектов водоснабжения - не только про качество воды. По словам главы профильного министерства, эти меры позволили снизить на 18 процентов количество аварийных ситуаций на объектах водоснабжения и водоотведения по сравнению с 2022 годом. И средства на это выделяются серьезные. Так, для повышения надежности водоснабжения жителей Киреевского района будет выделено более 114 миллионов рублей. А в Плавском районе в связи с многочисленными жалобами жителей поставили на особый контроль ситуацию с качеством воды. Здесь проведен комплекс первоочередных работ по обеззараживанию воды в системе водоснабжения и дополнительно разрабатываются меры по улучшению водоснабжения. До конца года в поселке Барсуки (входит в Большую Тулу) сети водоснабжения будут подключены к водоводу от новой станции водоподготовки, расположенной в поселке Ленинский. Также с привлечением средств казначейского кредита будет реконструирована система водоснабжения в поселке Ленинский-1.

В Калуге Окский водозабор обеспечивает 70 процентов нужд хозяйственно-питьевого и противопожарного водоснабжения областного центра. Износ основного оборудования - 80 процентов, сообщил глава региона Владислав Шапша в своем телеграм-канале. В перспективе, по его словам, альтернативным источником водоснабжения для Калуги должно стать Андреевское месторождение подземных вод, разведка которого была выполнена в 1993 году. Этот источник весьма качественной воды расположен в 12 километрах от областного центра. Предварительно, исходя из запасов воды, оттуда можно качать по 108 тысяч кубометров в сутки. Проектное количество скважин - 70 штук, глубина - около 70 метров. По словам главы региона, уже разработан проект "Андреевский водозабор подземных вод МО "Город Калуга". Однако для получения положительного заключения экспертизы проекта необходимо подтверждение объемов запасов подземных вод. Для этого ГП "Калугаоблводоканал" заключен договор с МГУ имени М. В. Ломоносова. Срок проведения работ - 2024 год. Строительство объекта обеспечит в долгосрочной перспективе стабильно высокое и надежное качество водоснабжения областного центра.

- Понять недовольство людей, которые жалуются на отсутствие или качество воды, можно. Поэтому используем все возможности, чтобы помогать "Калугаоблводоканалу" улучшать качество водоснабжения жителей области, - заверил Владислав Шапша.

Перед Новым годом в поселке Мятлево Износковского района запустили две новые современные станции водоочистки производительностью 10 и пять кубометров в час и два резервуара чистой воды объемом 80 кубометров каждый. Годом ранее установка в поселке новой водонапорной башни увеличила объем подаваемой воды, но не решила проблему ее качества. Вода, поступающая в дома местных жителей, не соответствовала нормам из-за повышенных показателей жесткости и содержания железа. Теперь две тысячи мятлевцев обеспечены качественной водой. Новые объекты появились и в Медыни - на улицах Фабричной и Советской возле скважины и водонапорной башни. Производительность станций - 25 и 15 кубических метров в час. Этих мощностей достаточно для обеспечения почти восьми тысяч медынцев чистой питьевой водой.

- Полноценная водоочистка поможет не только улучшить вкусовые качества воды, но и продлить срок работы труб и оборудования, что особо важно для системы коммуникаций, - пояснили в "Калугаоблводоканале".

В прошлом году в регионе по программе "Чистая вода" привлекли порядка 700 миллионов рублей для строительства девяти крупных станций водоочистки: помимо Мятлева и Медыни, в Товаркове Дзержинского района, Новослободске Думиничского района, а также в Бетлице, Людинове, Ульянове, Кирове, Жукове и Обнинске. В этом году к этой сумме прибавили дополнительно еще 150 миллионов.

- За два года качество воды улучшится в домах 235 тысяч жителей области. А в небольших населенных пунктах устанавливаем модульные станции очистки воды силами областного "Водоканала". Выделяем на это средства областного бюджета, - пояснил глава региона.

С 2018 года по области установили более 200 таких станций производительностью от пяти до 25 кубометров в час с технологиями обезжелезивания, умягчения и обратного осмоса. Они собираются специалистами "Калугаоблводоканала" и, как пояснили на предприятии, на 80 процентов состоят из отечественных комплектующих.

Кстати

Предполагается, что уже в этом году качественная питьевая вода из систем централизованного водоснабжения станет доступна для 88,8 процента населения страны. А в городах этот показатель должен достичь отметки 97,2 процента.

Возрожденный костромской порт намерен увеличить грузооборот

Екатерина Ситкарева

Грузовой порт в Костроме готовится к третьему сезону полноценной работы. Как отметило руководство предприятия, в навигационный период 2024 года здесь планируют увеличить грузооборот, в том числе за счет отгрузки древесины и пиломатериалов для поставок в южные регионы страны и за рубеж.

Отметим, что до 2022 года транспортный узел на Волге практически не функционировал на протяжении 20 лет. Неоднократные попытки возродить порт оказывались безуспешны. Большая часть важных объектов предприятия перешла в частные руки, другая доля находилась в федеральной собственности. Добиться передачи имущества региону удалось в 2019 году после обращения в Росимущество губернатора Костромской области Сергея Ситникова. Уже в следующем году было подписано соглашение с инвестором из Санкт-Петербурга. На базе имущества порта создано акционерное общество, у региона сохранен блокирующий пакет акций. В результате всех усилий удалось возобновить работу порта. Сейчас идет поэтапное восстановление инфраструктуры предприятия.

- На сегодняшний день забетонированы открытые грузовые площадки для размещения сыпучих грузов, оборудована автомобильная весовая, восстановлена электроподстанция, подключено электроснабжение, чего раньше вообще не было. Чтобы обеспечить сохранность грузов и имущества, установлен забор по периметру предприятия, смонтирована система видеонаблюдения. Оборудованы административно-хозяйственные помещения. Приобретены фронтальные погрузчики для осуществления погрузок в автомобили, - рассказал "РГ" директор АО "Костромской грузовой порт" Дмитрий Урядников.

Работы по восстановлению порта ведутся с привлечением частного инвестора, который в рамках соглашения за два года уже вложил в проект порядка 100 миллионов рублей.

За два сезона костромской грузовой порт принял 60 судов и более 220 тысяч тонн грузов. Как подчеркнул директор предприятия Дмитрий Урядников, в 2023 году выручка в сравнении с 2022-м выросла почти на 70 процентов. Сейчас проект приносит прибыль. Деньги остаются в распоряжении предприятия и реинвестируются в развитие инфраструктуры. Так, в прошлом году на средства инвестора был приобретен погрузчик экскаваторного типа.

- Новый погрузчик может быстрее обрабатывать грузы. Благодаря новой технике расширяются возможности по выгрузке. Раньше мы могли разгружать баржи только до трех тысяч тонн, а для разгрузки более тяжелых судов нанимали технику. Теперь же собственным погрузчиком можем разгружать до пяти тысяч тонн. Транспортный комплекс сможет принимать более тяжелые баржи с грузом для предприятий региона, - пояснил Дмитрий Урядников.

В прошедшие сезоны костромской порт работал преимущественно на выгрузку. В основном через транспортный комплекс доставлялись сыпучие материалы для дорожного строительства, в частности гранитный щебень из Карелии. Благодаря активному использованию этого строительного материала качество дорожного покрытия в Костромской области значительно улучшается. Кроме того, доставка материалов речным путем дешевле примерно на 20 процентов, рассказал руководитель "Костромаавтодора" Александр Шведов. По воде за один рейс можно перевезти порядка пяти тысяч тонн грузов - это два-три железнодорожных состава.

- Где-то процентов 30 гранитных материалов мы получаем по воде. Экономически дешевле работать по воде, нежели завозить по железной дороге, - подчеркнул он.

В перспективе порт будет востребован для перевозки материалов при строительстве транспортного обхода Костромы. Сейчас прорабатывается вопрос об организации еще одной площадки порта на правом берегу Волги.

По словам Дмитрия Урядникова, сегодня инфраструктура грузового транспортного узла позволяет принять более 70 судов и свыше 200 тысяч тонн грузов в год. В планах - наращивание грузооборота с южными регионами России и зарубежными странами. Такую задачу ставит и губернатор Сергей Ситников.

- Осуществляем перевозки в Саратовскую, Волгоградскую, Астраханскую области. А также Дагестан, Туркменистан и Казахстан. Сегодня мы с ними связаны преимущественно автомобильным транспортом. Ставлю задачу - продумать заключение контрактов лесопереработчиками. Необходимо организовать бизнес-миссии, искать партнеров, прорабатывать вопрос возможности перевозки контейнерами, - отметил глава региона.

Как отмечают эксперты лесоперерабатывающей отрасли, использование речного транспорта - направление перспективное.

- На сегодняшний день продукция нашего предприятия перевозится преимущественно автомобильным и железнодорожным транспортом. Однако мы рассматриваем костромской грузовой порт как альтернативный способ отгрузки пиломатериала по воде, но с учетом консолидации нескольких отправителей, - прокомментировал коммерческий директор компании "Дом-Строй" Алексей Баранов.

Тем временем

В ближайшие месяцы до открытия навигации предприятие намерено совершенствовать материально-техническую базу и инфраструктуру. Так, здесь планируют приобрести и восстановить кран грузоподъемностью 27 тонн. Это позволит собственными силами обрабатывать штучные грузы, такие как контейнеры, упакованные пиломатериалы и тяжелые металлоконструкции.

Цифровые технологии сделают движение автомобилей в городах быстрее и безопаснее

Ольга Дмитренко (Самара)

В Самаре на двух самых загруженных дорогах - Московском шоссе и улице Ново-Садовой - в режиме опытной эксплуатации запустили интеллектуальную транспортную систему. Здесь работают умные светофоры, которые подстраиваются под поток машин, и детекторы для сбора данных об интенсивности дорожного движения.

Интеллектуальные транспортные системы создают по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Внедрение автоматизированного управления дорожным движением предусмотрено в агломерациях с населением более 300 тысяч человек. Такая необходимость появилась из-за возрастающего трафика и увеличения машин. Цифровые помощники позволяют сделать движение на дорогах быстрее и безопаснее. Полностью ввести интеллектуальную транспортную систему планируется в 2027-м.

Как сообщили в региональном минтранспорта, сегодня на площадке технопарка "Жигулевская долина" работает центр обработки данных, в котором находятся вычислительные узлы, сетевое оборудование, а также система обеспечения информационной безопасности. По сути, это единая платформа для автоматизации управления дорожным движением - светофорами и информационными табло. Для регулирования созданы центры диспетчеризации для управления региональной сетью дорог и улично-дорожной сетью в Самаре и Тольятти. Центры занимаются повышением эффективности управления движением, отслеживают основные параметры транспортных потоков, проводят удаленную диагностику периферийного оборудования.

На 336 светофорах автомобильных дорог регионального значения, а также на местной дорожной сети в Самаре и Тольятти установлены детекторы и контроллеры движения. В Самаре датчиками оснащены такие улицы, как Ново-Садовая, Московское шоссе, Гагарина, Победы, Масленникова, проспект Ленина в Тольятти, в числе таких территорий - перекрестки Южного и Автозаводского шоссе.

"Ранее все светофоры дорожно-уличной сети в Самаре и Тольятти работали в заданном режиме, не зависящем от реальной загрузки. Интеллектуальная транспортная система, в частности, позволяет гибко реагировать на дорожную ситуацию и увеличивать или уменьшать время разрешающего сигнала светофора", - пояснил начальник управления дорожного движения ГКУ СО "Управление дорог" Сергей Талдыкин.

На светофоры установили детекторы транспорта, которые собирают данные об интенсивности дорожного движения и направляют их в единую цифровую платформу. Эти сведения позволят оптимизировать работу электронных регулировщиков с учетом приближающихся к перекрестку машин и минимизировать заторы на дорогах.

Кроме того, установлены пять автоматических метеостанций. Они измеряют температуру воздуха, дорожного полотна, количество осадков, скорость ветра и другие параметры. Эти данные можно транслировать на информационных табло для водителей о ситуации на трассе и передавать информацию коммунальным службам.

Первые результаты работы интеллектуальной транспортной системы уже есть. Например, она выяснила, сколько точно машин передвигается на том или ином участке: трафик на Московском шоссе в Самаре сейчас составляет 120 тысяч машин в сутки, на Ново-Садовой - 80-90 тысяч. Для сравнения: по данным автоматизированной системы дорожного движения, которой дороги оснащали к чемпионату мира 2018 года, по Московскому шоссе проходило не более 65 тысяч машин в сутки. Кроме того, благодаря интеллектуальной транспортной системе даже в опытном режиме на 28 процентов выросла эффективность дорожного движения: настолько быстрее в среднем стали проезжать водители Московское шоссе и Ново-Садовую.

Кроме того, с помощью цифровых технологий можно выявить самые загруженные перекрестки. В Самаре система помогла выяснить, что наиболее сложный для движения участок - пересечение Московского шоссе и Ново-Вокзальной улицы. И причина не только в пересечении проезжей части с трамвайными путями, но и в отсутствии достаточного числа поперечных связей (следующий полноценный "поперечник" - улица Советской Армии). Таким образом, частично разгрузить этот перекресток по направлению движения "в город" поможет строительство новых поперечных дорог, например между Московским шоссе и улицей Ново-Садовой, улицы 22 партсъезда.

Работы по созданию интеллектуальной транспортной системы сегодня продолжаются. В этом году планируется установить дополнительные дорожные контроллеры (для переключения светофоров) и детекторы транспорта.

Марат Хуснуллин: По проекту «Земля для стройки» с 2021 года выявлено почти 155 тыс. га для жилищного строительства

Проект «Земля для стройки», запущенный Росреестром в 2021 году, позволил выявить более 80,6 тыс. земельных участков и территорий общей площадью 154,8 тыс. га, которые можно использовать для жилищного строительства, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Из общего объёма этих территорий для строительства многоквартирных домов можно использовать более 7,5 тыс. участков площадью 55 тыс. га. Для индивидуального жилищного строительства – 73 тыс. участков площадью 99,8 тыс. га. В том числе за прошлый год выявили земельные участки и территории общей площадью 52 тыс. га, что в 1,6 раза превышает показатели 2022 года и говорит о росте динамики проекта “Земля для стройки„. Благодаря этой работе Росреестр вносит существенный вклад в достижение рекордных показателей по вводу жилья, а значит, и в улучшение жилищных условий ещё большего количества россиян», – сказал Марат Хуснуллин.

В 2023 году в России было введено 110,4 млн кв. м жилья. Жилищные условия смогли улучшить 4,3 миллиона семей.

«Отмечу, что мы не просто формируем земельный банк, а проводим работу для вовлечения этой земли в оборот. На публичной кадастровой карте размещены сведения более чем о 62 тыс. участках в 84 субъектах Российской Федерации. Из них более 56,4 тыс. подходят под ИЖС, а 5,6 тыс. – под многоквартирные дома. В оборот уже вовлечено 16,4 тыс. участков площадью 11,8 тыс. га», – сообщил руководитель Росреестра Олег Скуфинский.

По его словам, с помощью сервиса любой желающий может подать заявление в уполномоченный орган для получения земельного участка. Воспользоваться услугой могут как инвесторы и застройщики, которые выбирают участки для возведения многоквартирных домов или коттеджных посёлков, так и простые граждане – для частного строительства.

В рамках проекта «Земля для стройки» Росреестр заключил соглашения с 87 субъектами Российской Федерации. Наибольшее количество участков, подходящих для жилищного строительства, выявлено в Северо-Кавказском (23,6 тыс.), Приволжском (14,8 тыс.) и Центральном (10,7 тыс.) федеральных округах. Лидерами по площади выявленных земель стали Приволжский (33,2 тыс. га), Центральный (27,4 тыс. га) и Сибирский (21,2 тыс. га) федеральные округа.

Среди регионов лучшие показатели у Краснодарского края (выявлено 1 300 участков площадью 8,7 тыс. га), Московской (1 078 участков площадью 8,1 тыс. га) и Свердловской областей (3 018 участков площадью 7,5 тыс. га).

Проект «Земля для стройки» реализуется по поручению Председателя Правительства и является частью государственной программы «Национальная система пространственных данных». Создание НСПД включено в перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года по направлению «Строительство» с целью обновления инфраструктуры и формирования комфортной среды для граждан.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 30 января 2024 > № 4572512 Марат Хуснуллин

Что едят с удовольствием в школьных столовых

Мария Агранович

Школьное питание - "притча во языцех". Повара, эксперты по питанию, родители, да и сами школьники ежегодно пытаются найти идеальный вариант школьного обеда. Министерство просвещения даже проводит конкурс на лучшего школьного повара и школьную столовую, где кормят вкусно и полезно. Кулинары всех мастей ищут способы сделать пиццу полезной, а тушеную капусту - вкусной.

Но что выбирают дети?

Это выяснили специалисты Федерального центра мониторинга питания обучающихся (ФЦМПО) по поручению минпросвещения, опросив родителей и учеников начальных классов - всего более 2,2 миллиона человек из всех федеральных округов России. А в целом за счет федерального бюджета горячее питание получают около 7,7 миллиона детей.

Это самое масштабное исследование с начала проекта по бесплатному обеспечению обязательным горячим питанием в начальной школе.

7,7 миллиона детей получают за счет федерального бюджета горячее питание

Итак, по итогам опроса большинство родителей - 84 процента - считают, что их дети довольны школьной едой. И это, скорее всего, не просто домыслы: родители и правда интересуются у ребят, как им обеды и завтраки в школах. Число мам и пап, которым это неинтересно, по данным ФЦМПО, сократилось в 9 раз. Но интереснее всего, что среди самих школьников процент довольных еще выше - 86.

А вот и рейтинг самых популярных и любимых блюд у школьников: макароны с сыром, блины, борщ, мясная котлета, плов. Интересно сравнить с результатами исследования прошлого года. Тогда школьники пальму первенства отдали сосискам, блинчикам, пельменям, плову и борщу. Получается, борщ и блины - вне конкуренции!

Между прочим, в школах некоторых регионов уже год идет проект "Меню свободного выбора": столовые превратились к школьные кафе, где можно выбрать блюдо на первое или второе. Такие форматы есть в школах Москвы, Республики Башкортостан, Волгоградской, Воронежской, Ленинградской, Тамбовской областей и др.

В школах некоторых регионов идет проект "Меню свободного выбора": можно выбрать блюдо на первое или второе

- В этих регионах столовые уже работают по ресторанному принципу, предлагая детям некоторые позиции меню на выбор: два вида супа, три вида гарнира, чай, компот или какао, - рассказала "РГ" научный руководитель Федерального центра мониторинга питания обучающихся, член Общественного совета при минпросвещения Валентина Иванова. - Наш мониторинг показал: в таких столовых практически нет отходов от школьных обедов, все съедается, потому что блюда соответствуют запросам школьников, которые сами их выбирают. За этим - будущее.

Контролировать качество питания школьников родителям позволяет система автоматизированного мониторинга питания, к которой подключены более 40 тысяч школ.

Кстати, на прошедшем в конце 2023 года конкурсе "Лучшая столовая" жюри предлагали попробовать и оценить суп "Минестроне", фритату с ветчиной, рассольник "Ленинградский", котлеты по-ижорски. Или вот еще: мясо по-мексикански, суп "Дальневосточный", паста с соусом "Альфредо"... Звучит по-ресторанному, правда? Но все это - пункты меню в школьных столовых.

Но есть один "вопрос ребром". Что если поставщик привозит испорченную картошку или молоко? Как быть? По словам Валентины Ивановой, центр мониторинга активно работает с Россельхознадзором - ведомством, которое особым образом контролирует поставку мяса, масла, молока, творога в организации общественного питания.

На каждую партию продукции должны быть ветеринарно-сопроводительные документы, которые отмечаются в специальной системе "Меркурий". Так Россельхознадзор следит за тем, какая продукция поступила в школу, нет ли контрафакта, который может привести к отравлению детей.

Официально

Сергей Кравцов, министр просвещения РФ:

- Ежедневное горячее питание в школах, внедренное по прямому президентскому поручению с 2020 года, остается на особом контроле. Помимо бесперебойности самого процесса мы следим, чтобы питание было и вкусным, и полезным. Расширяется список блюд ежедневного меню с акцентом на местные региональные традиции, национальные кухни, при этом сам рацион остается сбалансированным, и мы видим, что школьникам такой подход нравится.

Россия > Образование, наука. Агропром > rg.ru, 30 января 2024 > № 4572476

В Перми предложили ввести кешбэк в автобусах

Константин Бахарев (Пермь)

Пермские чиновники хотят поощрять добросовестных пассажиров и возвращать им часть денег, потраченных на проезд. В городском департаменте транспорта пояснили, что введение кешбэка сейчас находится на стадии обсуждения.

Когда из транспорта убрали кондукторов, следить за оплатой стало некому. По данным департамента, в 2023 году зафиксировано порядка 24 миллионов неоплаченных поездок. То есть примерно каждый десятый пермяк ездит в автобусах или трамваях бесплатно.

"У нас есть примеры, когда безбилетный пассажир задерживался сотрудниками правоохранительных органов на весь день, - говорит руководитель пермского МКУ "Гортранс" Вадим Паньков. - Таким образом, безбилетник не только привлекался к ответственности, но и терял самый ценный ресурс - время". А чиновники продолжают искать способы, как убедить граждан оплачивать проезд в трамваях и автобусах.

Но идея с кешбэком восторга у пермяков не вызвала. Есть и те, кто считает, что как только его введут, проезд подорожает. Кстати, цены на билеты в краевом центре действительно собираются поднимать - с 35 до 37 рублей.

С 26 января серверы российской билетной системы для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте начали подвергаться DDoS-атакам. Из-за этого в Архангельске и других городах стало невозможно купить билет с помощью банковской карты. В столице Поморья ведущий перевозчик временно возил пассажиров бесплатно. К понедельнику систему восстановили.

Подготовила Татьяна Сухановская, Архангельск

Отдых на летний сезон в регионах начали бронировать за восемь месяцев до отпуска

Екатерина Дементьева,Оксана Ильина,Элина Труханова,Светлана Цыганкова

Россияне продолжают заранее бронировать отдых на лето, эксперты уверяют: в пять раз активнее, чем год назад. По некоторым направлениям - почти за восемь месяцев до отпуска. "РГ" узнала, какие ожидаются летом цены, новинки сезона и не опасно ли столь раннее бронирование.

По данным рейтинга "Яндекс.Путешествия", лидирует Иркутская область. Отели здесь начали "забивать" за 226 дней до даты заезда. В десятке лидеров также Владимирская, Нижегородская области, Карелия и многие известные курорты.

В Карелии престижные отели и загородные дома пока не спешат выставлять цены на лето. Но глава туркомпании Евгений Куликов напомнил, что ежегодно рост составляет 15-25%. Комплексы "Дача Винтера" и "Кружево", это четыре звезды, продажу планируют открыть с середины февраля. Стандартный двухместный номер на "Даче" раньше стоил более 22 тысяч рублей в сутки, а таунхаус на двоих в "Кружеве" - около 13 тысяч. Вот и считайте.

Туркомпании Иркутской области вообще считают, что говорить о реальном спросе на летний Байкал пока рано. Все прояснится в мае. "Окончательное расписание и стоимость авиаперелетов в Иркутск и Улан-Удэ сформируются в марте, тогда и будет понятна полная стоимость путешествия", - пояснил зампредседателя Сибирской Байкальской ассоциации туризма Вадим Копылов. Стандартная "пакетная" поездка на 1-2 дня по популярным направлениям (остров Ольхон, Листвянка, Турка, Иволгинский дацан) обойдется, по данным экспертов Ассоциации туроператоров России, примерно в 90 тысяч рублей на двоих без учета перелетов. Цены на более разнообразные туры начинаются от 250 тысяч. Индивидуальные программы стоят еще дороже.

При раннем бронировании надо четко планировать время своего отпуска и маршрут путешествия, так как зачастую такой тариф невозвратный

В Нижегородской области цены разные: и тысяча, и три, и 33 тысячи рублей на человека. "Например, - сообщила менеджер Татьяна Скорнякова, - популярный летний тур Нижний Новгород - Дивеево - Городец на три дня стоит 16 тысяч с человека". Один из пансионатов на Горьковском водохранилище опубликовал летние цены. Двухместный эконом в июле на 6 дней с питанием - 39 тысяч. Есть и за 70 тысяч. "Цены подросли на 15%, но на спрос это не влияет", - считает директор туркомпании Наталья Архипова.

По Владимирской области прогноз полегче: цены на летний отдых вырастут на 12%.

Раннее бронирование при нынешней востребованности на путешествия по стране - история не про сэкономить, а чтобы занять место, считают многие эксперты. Но не все.

Большая часть летних предложений не требует полной оплаты, уверяет директор туркомпании Наталья Архипова: "Сегодня достаточно внести аванс 10-30%. Остальное - уже летом, перед заселением в отель или ближе к началу тура. Если продавец настаивает на оплате всей суммы, я бы отказалась от такого варианта. Так зачастую работают мошенники. Да и ваши планы могут измениться".

Вадим Копылов тоже советует поторопиться с решением о поездке: "В этом году на Байкал возвращаются китайские туристы: это видно по спросу на зимний сезон. Может случиться так, что они заранее забронируют отели и турбазы, а россиянам мест уже не хватит".

У главы Минтуризма Владимирской области Юлии Бояркиной иное мнение. Она уверена, что раннее бронирование - хороший шанс получить номер со скидкой, потому что стоимость проживания в отелях может меняться за год до трех раз. "Сейчас предложений со скидками много. Воспользоваться нужно обязательно, - советует министр. - Но при этом надо четко планировать дату приезда и маршрут, так как зачастую тариф раннего бронирования невозвратный".

В Карелии цены на летний отдых прибавляют примерно 15-25% в год

А в Карелии эксперты рекомендуют ориентироваться по погоде. Июнь, как правило, здесь прохладный, купаться еще нельзя. Но можно насладиться уникальным природным явлением - белыми ночами. Продолжительность дня - до 20 часов! А вот июль и август будут солнечными, хотя возможны и пасмурные дни. Так что следите за прогнозами погоды.

Новые маршруты

В отпуск - на праздники

В этом году возможностей познакомиться с Байкалом с борта корабля станет больше. Один из крупнейших круизных операторов на это лето анонсирует два десятка экспедиций по 6-7 дней вдоль побережья Иркутской области и Бурятии с посещением достопримечательностей.

Местный оператор планирует однодневные поездки на скоростных катамаранах, способных брать на борт до 148 человек. Для любителей активного отдыха в Бурятии откроют две велотропы с прокатом велосипедов.

В Карелии появится программа "Карелия с гастрономическими нотками". "Активный тур в Карелию" предложит джипинг, сплавы и трекинг с хаски. "Вся Карелия и мистическая Воттоваара за 3 дня" подойдет любителям тайн и загадок.

В Нижегородской области в этом сезоне особая точка притяжения - Нижний Новгород, который объявлен Культурной столицей 2024 года. Этот титул обещает новые перспективы для туристов. "В традиционном фестивале "Столица Закатов" появятся новые форматы, будет фестиваль света Intervals, - рассказал "РГ" замгубернатора области Олег Беркович. - Будут фестивали исторической реконструкции, Ярмарка в городе, фестиваль воздухоплавателей, "Горький fest", заплывы через Волгу, триатлон, регата. В Большом Болдино пройдет фестиваль в честь 225-летия Пушкина. Отметят юбилей Чкалова в Чкаловске и Нижнем".

Во Владимирской области главным событием года и лета станет празднование тысячелетия Суздаля. Программа еще верстается, но обещает быть очень насыщенной. В Суздале пройдет крупнейший фестиваль караванеров Abunafest, а также первый Летний фестиваль национальных театров - в партнерстве с Национальным драматическим театром России. Будут праздники Троицы, огурца и Яблочного Спаса...

В 2023 году снова вырос ж/д завоз стального проката на "Рузхиммаш"

В 4-м квартале прямые поступления стального проката по сети РЖД на "РМ Рейл Рузхиммаш"(г. Рузаевка, Республика Мордовия, входит в компанию РМ Рейл) составили 53,6 тыс. тонн.

Это на 10% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 23%.

В целом за 2023 год объемы завоза составили 0,2 млн тонн, что на 9,6% выше уровня 2022 года и, в среднем, на 20% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.

В 2023 году продолжися спад завоза черных металлов предприятиям компании КАМАЗ

В 4-м квартале прямые поставки черных металлов (стальной прокат, чугун) по сети РЖД на предприятия автомобильной компании КАМАЗ составили 44 тыс. тонн.

Это на 1% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - ниже на 21%.

В целом за 2023 год объемы завоза составили 0,19 млн тонн, что на 11% ниже уровня 2022 года и, в среднем, на 7% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.

В 2023 году продолжися рост поступлений черных металлов Группе ГАЗ

В 4-м квартале прямые поставки черных металлов (стальной прокат, чугун) по сети РЖД на предприятия автомобилестроительной компании "Группа ГАЗ" составили 83,6 тыс. тонн.

Это на 0,02% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - в 1,5 раза.

В целом за 2023 год объемы завоза составили 0,32 млн тонн, что в 1,6 раза выше уровня 2022 года и, в среднем, на 36% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.

В 2023 году завоз черных металлов на АвтоВАЗ вдвое выше прошлогоднего уровня

В 4-м квартале прямые поставки черных металлов (стальной прокат, чугун) по сети РЖД на АО "Автоваз" (Самарская обл. г. Тольятти)составили 92 тыс. тонн.

Это на 9% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше в 2 раза.

В целом за 2023 год объемы завоза составили 0,3 млн тонн, что в 2 раза выше уровня 2022 года и, в среднем, на 6% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.

АО «Транснефть-Верхняя Волга» подвело итоги реализации программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в 2023 г. Экономический эффект от выполнения комплексных мероприятий на производственных объектах составил 37,4 млн рублей.

Удельное потребление электроэнергии снизилось на 1,06%, что позволило обеспечить экономию 6,4 млн кВт*ч.

В числе технических мероприятий по снижению затрат на электроэнергию - оптимизация технологических режимов транспортировки нефти и нефтепродуктов, очистка внутренней поверхности магистральных трубопроводов и фильтров-грязеуловителей от парафинистых отложений. Такие отложения сужают диаметр трубопровода, возникает необходимость наращивать мощности магистральных насосов и электродвигателей, соответственно, увеличиваются затраты электричества на транспортировку нефти и нефтепродуктов.

В течение года предприятие выполнило замену семи магистральных насосов и насосных агрегатов в комплекте с электродвигателями на нефтеперекачивающих станциях (НПС) «Староликеево», «Залесье», «Степаньково», «Прудки». Новое импортозамещающее насосное оборудование обладает повышенным КПД, улучшенными ресурсными и эксплуатационными характеристиками, позволяющими оптимизировать использование электроэнергии при транспортировке нефти, а также значительно снизить стоимость обслуживания и планового ремонта.

На ряде объектов проведен ремонт участков тепловых сетей с применением новых теплоизоляционных материалов. На промежуточной перекачивающей станции «Второво», НПС «Горький», «Залесье» и «Балахониха» Горьковского РНУ установлены автоматизированные тепловые пункты. Модернизация теплосетей, в том числе позволила существенно снизить теплопотери, затраты на потребление котельно-печного топлива, а также обеспечить бесперебойную работу производственных объектов в отопительный сезон.

Кроме того, на линейных производственно-диспетчерских станциях «Воротынец» и «Рязань», НПС «Мелковка» и «Макарьево», а также в аппарате управления Марийского РНУ установлены термостатические регуляторы в системах отопления. Это способствует поддержанию заданной температуры за счет погодазависимого регулирования в тепловых пунктах и избирательно - в помещениях, где установлены терморегулирующие краны на радиаторах отопления.

Для снижения затрат при эксплуатации автомобильной техники акционерное общество оптимизирует маршруты перевозок, минимизирует случаи непроизводственных пробегов автотранспорта. По данному направлению в 2023 г. сэкономлено 29,5 тонн условного топлива.

АО «Транснефть-Верхняя Волга» также ведет активную деятельность в области популяризации принципов бережного отношения к ресурсам среди населения. Регулярно проводятся конференции в общеобразовательных учреждениях, экскурсии учащихся на нефтеперекачивающие станции. Кроме того, организуются фотоконкурсы и конкурсы детских рисунков, проводятся тематические мероприятия в школах с демонстрацией фильмов о способах энергосбережения и повышения энергоэффективности.

Седельные тягачи на шасси КАМАЗ-6522 отправлены на месторождения Ханты-Мансийского автономного округа для проведения испытаний. Спецтехника, изготовленная официальным партнером КАМАЗа – ОАО «РИАТ», будет работать в комплексе флота проведения гидроразрыва пласта (ГРП) – одного из ключевых методов повышения нефтеотдачи.

Сотрудничество партнера КАМАЗа с предприятиями нефтесервисной отрасли ХМАО-Югры длится уже более десяти лет. С 2010 года челнинская компания поставила в этот северный регион 216 единиц автотехники, вся спецтехника – на шасси «КАМАЗ».

В числе отличительных особенностей этих автомобилей – надежный двигатель КАМАЗ 689.510-400, односкатная ошиновка (шины повышенной грузоподъемности), утепление двигателя, передней части кабины, ящика АКБ и самой кабины, гидрофикация седельного тягача для привода специализированного оборудования ГРП на полуприцепе, установка предпускового жидкостного подогревателя, системы мониторинга и др.

Сегодня перед КАМАЗом, как флагманом отечественного автопрома, стоят масштабные задачи по обеспечению роста выпуска российских автомобилей и автобусов, локализации производства комплектующих, переходу на газомоторное топливо. Эти цели отражены в Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, которая реализуется по поручению главы государства Владимира Путина.

Спецтехника на шасси «КАМАЗ» востребована среди компаний, работающих в экстремальных климатических и дорожных условиях. Грузовики «КАМАЗ», подготовленные компанией «РИАТ» к работе в условиях Крайнего Севера, отмечаются знаком «Проверено Севером».

Ижевская ТЭЦ-1 ПАО «Т Плюс» отмечает 90 лет с начала работы. В 2024 году на станции планируется ввести новые тепловые мощности для увеличения надежности отопления и горячего водоснабжения потребителей.

В текущем году на ТЭЦ-1 завершится строительство третьего водогрейного котла мощностью 100 Гкал/ч, который создаст резерв тепловой мощности для подключения новых объектов в Ижевске. В настоящее время возведен корпус котельной, ведется монтаж оборудования.

Станция - главный источник тепловой энергии для более 700 жилых домов и крупных промышленных предприятий центральной части города. ТЭЦ построена по плану ГОЭЛРО в 1934 году для энергоснабжения предприятий столицы Удмуртии, в первую очередь, - Ижстальзавода и оружейных производств.

В годы Великой Отечественной войны Ижевская ТЭЦ снабжала энергией городские предприятия и эвакуированные заводы, работавшие для нужд фронта. После войны долго оставалась единственным энергоисточником Ижевска.

В 2014 году на действующей ТЭЦ по программе ДПМ введена в эксплуатацию парогазовая установка 230 МВт, которая почти в пять раз увеличила электрическую мощность энергообъекта. В 2021 году начала работу новая котельная в составе двух водогрейных котлов общей мощностью 240 Гкал/ч. В результате масштабной модернизации было выведено из эксплуатации неэффективное оборудование старой части ТЭЦ, она полностью перешла на использование газового топлива.

«ТЭЦ-1 уже сейчас одна их самых современных и эффективных теплоэлектростанций в регионе Поволжья и в Группе Т Плюс. На протяжении последнего десятилетия мы планомерно модернизировали станцию, благодаря чему она продолжает работать в полную силу, как и на протяжении всей своей истории. Сейчас очередной этап развития, его задача - сделать систему теплоснабжения активно развивающегося города еще более устойчивой и надежной», - отметил директор Удмуртского филиала «Т Плюс» Дмитрий Разумов.

В Москве отметили 120-летие "идеального библиотекаря", философа общего дела Николая Федорова

Анастасия Гачева

В Москве отметили 120-летие памяти легендарного москвича - философа, деятеля библиотековедения и книговедения, педагога-новатора Николая Федоровича Федорова. Современники называли его Московским Сократом, пророком будущего, мыслителем, который поистине опередил свое время. Дерзновенными идеями Федорова о преодолении смерти, воскрешении всех когда-либо живших, регуляции природы и освоении космических пространств вдохновлялись многие поколения писателей, поэтов, художников XX века. А его вера в науку и одновременно убежденность в том, что наука слепа и бессильна без этики, что не технологии должны идти впереди человека, а человек - впереди технологий, особенно актуальны сегодня.

Мемориальная акция, посвященная автору "Философии общего дела", открылась в Российской государственной библиотеке. Она прошла в бывшей Каталожной комнате Дома Пашкова, где с 1874 по 1898 г. работал "идеальный библиотекарь", собеседник Льва Толстого и Владимира Соловьева, мыслитель, идеи которого его современник Федор Достоевский "прочел как бы за свои". Именно в стенах под руководством Федорова проходил свои университеты самообразования юный родоначальник космонавтики Константин Циолковский, признававшийся в конце жизни, что Федоров заменил ему университетских профессоров. Космическая мечта России, связанная с именами Федорова и Циолковского, родилась в стенах будущей главной библиотеки России.

В День памяти Федорова в Каталожную пришли не только ученые, исследователи наследия Федорова, но и представители библиотек, музеев, вузов и школ, а также общественных организаций, работающих, как и сам философ, "на благое просвещение". Об этой миссии Федорова, бывшей одновременно и миссией Румянцевской библиотеки, рассказала заведующая отделом рукописей РГБ Евгения Вишневская. Участники акции познакомились с небольшой выставкой памяти Федорова, которая была специально подготовлена сотрудниками библиотеки к мемориальному дню.

С приветственным словом к собравшимся обратились писатель, вице-президент Русского ПЕН-Центра Борис Евсеев, заместитель директора ГМИРЛИ им. В.И. Даля Павел Фокин, директор Центра аграрных исследований РАНХиГС Александр Никулин, заведующий кафедрой русской философии философского факультета МГУ Михаил Маслин, директор Архива РАН Александр Работкевич, директор Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ Юлия Сигорская, заведующая Библиотекой №180 им. Н.Ф. Федорова ОКЦ ЮЗАО г. Москвы Тамара Ковалева.

Это не были официальные, протокольные речи. Собравшиеся живо ощутили на себе ту атмосферу, которая царила в Каталожной в далеком ХIХ веке, когда для бесед с Федоровым сюда собирался цвет тогдашней ученой Москвы и звучали горячие споры о цели и смысле существования, о вере и знании, о путях прогресса и его нравственных основаниях, и главное - о человеке, призванном, по мысли философа, к планетарной ответственности

Своего рода кульминацией встречи стало выступление космонавта-испытателя Сергея Корсакова. Он подчеркнул, что история российской космонавтики движется научными и техническим свершениями и стоит на великих идеях. Сергей Корсаков зачитал приветственный адрес первого заместителя генерального директора Госкорпорации "Роскосмос" Андрея Ельчанинова, в котором звучали такие слова: "Философия космизма, развитая в трудах Николая Федорова, Константина Циолковского, Владимира Вернадского, Александра Чижевского, дает нравственную и ценностную основу космическим планам и достижениям. История освоения космоса - это история подвига, это общее дело многих поколений ученых, инженеров и практиков, которые беззаветно трудились на благо России и мира, стремясь вывести нашу страну в ряд мировых лидеров в области космических исследований".

Мемориальная акция в День памяти Н.Ф. Федорова стала частью культурно-просветительской программы "Два Гагарина", которая пройдет в Москве и регионах России в 2024 году при поддержке Роскосмоса и будет приурочена к 90-летию со дня рождения первого космонавта планеты Земля Юрия Гагарина и 195-летию со дня рождения философа-космиста Н.Ф. Федорова, потомка рода князей Гагариных, который первым обосновал идею выхода человечества в космос. Инициатор программы, генеральный директор АНО "Космос вдохновляет" Людмила Котлова рассказала собравшимся о главных мероприятиях программы, среди которых - Гагаринский бал, который пройдет 1 марта в Доме Пашкова; акция "Идеальный библиотекарь Вселенной", задуманная как часть программы Библионочи в Российской государственной библиотеки; а также торжественное открытие XXI Международных научных чтений памяти Н.Ф. Федорова 7 июня.

По дистанционной связи к участникам акции в Доме Пашкова подключились представители учреждений культуры Рязани, Шацкого, Сасовского и Сараевского районов Рязанской области, родины философа общего дела, организовавшие в день 120-летия памяти Федорова межрегиональный круглый стол. Так, директор Рязанского историко-архитектурного музея-заповедника Виталий Попов представил открывшийся в заповеднике Музейный центр, где в зале, посвященном знаменитым рязанцам, связанным с историей освоения космоса, есть целый раздел о Николае Федорове.

В рамках акции состоялось вручение Медали имени Н.Ф. Федорова. Профессор кафедры славистики Белградского университета, доктор филологии Корнелия Ичин была награждена за многолетнюю подвижническую деятельность по исследованию, переводу и распространению русской мысли и культуры в Сербии, развитие русско-сербского культурного диалога, высокие достижения в области изучения наследия Н.Ф. Федорова и русского космизма и их отражений в искусстве. В преддверии Года семьи медаль была вручена исполнительному директору Ассоциации музеев космонавтики России Александру Марусеву и - посмертно - его супруге Нине Атряскиной. Эта яркая семейная пара была награждена за создание Космофеста, первого космического фестиваля, продвижение идей космизма, неустанную организаторскую и творческую деятельность в сфере космического просвещения и культуры. Вручая медали, президент Калужского отделения ВООПиИК, председатель Центра русского космизма в г. Боровске Владимир Кобзарь отметил вклад исследователей и просветителей, связанных с идейным наследием Н.Ф. Федорова, в сохранение культурного и исторического наследия России.

После мемориальной акции в Каталожной в Храме святителя Николая в Старом Ваганьково, бывшем домовом храме Румянцевского музея, состоялась панихида по Н.Ф. Федорову. Философ часто бывал в этом храме, а в 1892 г., в год 500-летия памяти преп. Сергия Радонежского выдвинул проект построения при нем обыденного (однодневного храма) в честь Пресвятой Троицы, подобного тому, который построил юный Сергий с братом Стефаном на Маковце как "зерцало" для мирян и монахов, призывая "взиранием на Святую Троицу побеждать страх пред ненавистной раздельностью мира". По окончании панихиды к собравшимся обратился настоятель храма протоиерей Борис Даниленко, подчеркнувший, что образ Федорова, призывавшего "Жить не для себя и не для других, а со всеми и для всех", является впечатляющим примером подвижнического служения людям, подлинного единства мысли и жизни.

Частью мемориального дня стала поминальная экскурсия "Память имеет силу воскресительную…" Ее участники прошли от здания бывшей Мариинской больницы для бедных, где родился Ф.М. Достоевский и где умер философ Николай Федоров, до бывшего кладбища Скорбященского монастыря, на котором философ общего дела был похоронен. Следуя методу российского экскурсовода и теоретика экскурсии Н.П. Анциферова, они попытались раздвинуть границы времени, переместившись мыслью и воображением в морозный декабрьский день 1903 года, когда друзья и почитатели Московского Сократа провожали его в последний путь и говорили поминальные речи. Авторы экскурсии, исследователи наследия Федорова Анастасия Гачева и Евгений Прошечкин рассказали о том, какой смысл сам философ придавал обряду погребения и почему видел в нем чаяние воскресения.

Поминальная экскурсия завершилась в "Музее школы №204 им. А.М. Горького", находящейся рядом с местом памяти философа общего дела. В 1930 г. кладбище Скорбященского монастыря было снесено, а в 1936 г. на части территории кладбища было построено новое здание для знаменитой 1-й Опытной школы Наркомпроса, созданной выдающимся педагогом Станиславом Шацким. С тех пор школа прошла большой путь, выпустив десятки поколений учащихся. А соседство с местом последнего упокоения философа, педагога-новатора, деятеля музееведения, считавшего коренным свойством человека сопротивление забвению, волю к восстановлению бывшего и жившего, отозвалось спустя десятилетия в возникновении школьного музея, созданного усилиями и трудом выпускников разных лет. Директор музея Юрий Антонов познакомил участников Дня памяти Федорова с уникальными экспонатами, представленными в экспозиции, в том числе с юношеским дневником знаменитого математика и астронома Феликса Зигеля, также ученика школы имени Горького, где он описывает проводимые им метеорологические и астрономические наблюдения. Известно, какое значение Николай Федоров придавал астрономии, видя в ней царицу наук, как выступал за создание обсерватории при каждой школе, за вовлечение в астрономические и метеорологические наблюдения учителей и учеников. В школе Шацкого была создана обсерватория, и здесь ощущается безусловная преемственность с федоровской педагогикой общего дела.

В планах "Музея школы №204 им. Горького" - создание в экспозиции отдельного раздела о Федорове как философе, библиотекаре, педагоге. А главное - установка памятного знака на месте снесенного захоронения мыслителя, которое находится на территории школы. Гости музея горячо поддержали эту идею. Философ памяти и всечеловеческого родства пророчески предупреждал от обращения кладбищ в гульбища, считая это проявлением нравственной глухоты, беспамятства и греха. Восстановить память о самом Федорове и восстановить место его последнего упокоения - безусловный долг москвичей в преддверии 200-летия со дня рождения Московского Сократа, которое будет отмечаться в 2029 году.

Завершением Дня памяти Федорова стал круглый стол "Философия общего дела" Н.Ф. Федорова и цивилизационные вызовы XXI века", на котором выступили ведущие исследователи наследия Н.Ф. Федорова и русского космизма из России, а также доктор философских наук Франсуаза Лесюр. В 2018 г. она возглавила группу французских переводчиков, которые осуществляли перевод сочинений Федорова во Франции. В 2020 г. уже вышло два тома этого уникального издания. А к 120-летию Федорова в Неаполе была организована Международная научная конференция "Идея бессмертия в философии и литературе". Франсуаза Лесюр, бывшая одной из участниц конференции, поделилась впечатлениями от форума и дискуссий, состоявшихся в его рамках.

День памяти Федорова отмечался не только в реальном, но и в виртуальном пространстве. В соцсетях была запущена виртуальная акция, завершающая Год педагога и наставника: "От Федорова и Циолковского к Королеву и Гагарину". Ее участники делились специально созданной к этому дню открыткой и сопроводительным текстом. Участники интернет-флешмоба стремились ؙпоказать, что российский космос создан вкладом многих поколений мыслителей, ученых, инженеров, конструкторов, технических специалистов, рабочих. Полет Юрия Гагарина стал победой всего народа. И в наши дни в каждом новом свершении соединяются воедино мысль и труд наставников и учеников.

Политолог Георгий Бовт - о том, уменьшит ли деприватизация число должников по ЖКУ

Георгий Бовт (политолог)

Председатель ТПП по предпринимательству в сфере ЖКХ Андрей Широков предложил передавать приватизированные квартиры малоимущих в муниципальную собственность, а экс-владельцев переселять в арендное субсидированное жилье. Дескать, массовая приватизация жилья в 90-е годы была ошибкой, породив огромный класс "нищих собственников", не умеющих или не желающих управлять своим домом. Вослед прозвучало предложение мэра Альметьевска Тимура Нагуманова - изымать квартиры за долги с заменой меньшей по стоимости. Мэр, впрочем, ломится в открытую дверь: еще в 2021 Конституционный суд разрешил изымать у злостных неплательщиков в том числе единственное жилье. Решает ли все это проблему долгов в сфере ЖХК?

Насколько серьезна проблема, чтобы применять крайние меры? В прошлом году общий долг россиян за ЖКУ превысил 900 млрд руб. Три года назад он был менее 700 млрд (но и тарифы растут). Около 8 млн судебных производств в деле. Долг немного подскочил в годы пандемии на фоне решения правительства не взыскивать пени по таким долгам, - многих такая мягкость расслабила, снизив дисциплину (некоторые "забывают вовремя оплатить"). Еще возник замкнутый круг: чтобы получить соцпомощь по оплате ЖКУ, надо не иметь долгов, но оплатить их без соцпомощи часто нечем, этот "гордиев узел" надо бы разрубить.

Чуть менее 8% плательщиков можно записать в должники. Это не выглядит катастрофой

Если же говорить о доле должников, то ситуация относительно стабильна, сильно не ухудшается, коррелируя с долей бедных в стране. Около 10% плательщиков запаздывают с платежами, чуть менее 8% можно записать в должники. Это не выглядит катастрофой. Для сравнения, в благополучной Америке доля тех, кто не в состоянии регулярно платить по ЖКУ, составляет 20%, общий долг превысил 30 млрд долларов. Власти штатов или муниципалитетов, как правило, стараются решать проблему путем оказания целевой поддержки нуждающимися. Это лучше, чем банкротить всех подряд и плодить бездомных, - дороже выйдет.

Что касается "нищих собственников", то такая специфика известна. Доля приватизированных квартир у нас не менее 90-94%, тогда как в крупных мегаполисах мира до 2/3 живут в съемном жилье. Так обстоит дело в Нью-Йорке, в небольшом Хельсинки доля арендных квартир - примерно половина. Приватизировав квартиры (с 2017 года бесплатная приватизация стала бессрочной), россияне, однако, не получили долю в общедомовом имуществе, не прочувствовав за собой и ответственности его содержать. Но и государство не выполнило перед ними всех обязательств: к примеру, не привело в должный вид, не отремонтировало приватизируемое жилье. А попробуй теперь даже самое бойкое ТСЖ "оттяпать" у городских властей помещения на первых этажах, чтобы сдавать их в аренду и сократить свои ЖКУ, - вы вряд ли найдете много историй успеха в этой неравной борьбе. С кооперативным жильем иногда картина получше.

При этом до 95% управляющих компаний - частные, они нацелены на максимизацию прибыли, а не на то, что вы от них ждете. От них бывает трудно добиться внятного обоснования расценок на услуги, они могут их завышать. С ресурсоснабжающими организациями (газ, свет, тепло) проще - тарифы открыты, но нужны ли жильцам тут "прокладки" в виде УК? Лишь для того, чтобы они в данном случае считали "общедомовое потребление" (по тем площадям, которые граждане не приватизировали в свое время). А считают ли они его честно? Вы когда проверяли общедомовой счетчик? В идеале этот вопрос можно бы передать органам самоуправления (ТСЖ или Совету дома, который пока таких полномочий не имеет). Но зная, что в каждом ТСЖ, СНТ или иных подобных объединениях всегда есть большой процент "саботажников", которые тупо не хотят ни за что платить под самыми разными предлогами, важно резко усилить судебную защиту таких органов самоуправления: решения большинства должны жестко выполняться силой судебных предписаний.

Предпочтительнее применять формы точечной поддержки действительно нуждающихся семей

Массовая приватизация квартир в России не могла учесть последовавшее имущественное расслоение: в многоквартирном доме старого жилого фонда могут жить совершенно разные по уровню благосостояния семьи, что в других странах редкость. Допустим, кто-то деприватизирует свою квартиру в обмен на облегчение платежей (по налогам прежде всего), переложив часть платы на муниципалитет. Тот ее потянет? Не продолжится ли деградация общедомового имущества там, где часть - собственники, а часть "деприватизаторы"? Причем последние по-прежнему могут задерживать оставшиеся на них платежи. Где тут решение проблемы? Тогда деприватизация (она возможна только добровольная) должна сопровождаться еще и переселением в дом, который целиком лежит на муниципалитете. Не выйдет ли еще дороже и сложнее? Все это может привести к росту социальной напряженности, стать средством коррупции и отъема жилья у незащищенных граждан.

Лучше тут не увлекаться. Деприватизация может, наверное, применяться в самых крайних случаях - персонального банкротства, с предоставлением социального жилья в домах, которые целиком управляются муниципальными УК. И это не должны быть антисанитарные "бомжатники". Намного предпочтительнее применять формы точечной поддержки действительно нуждающимся семьям. Четко отделяя их от тех, кто не платит в силу разгильдяйства или наглости. Надеясь через три года (срок давности) долги по ЖКУ списать. Также следует предоставить самоуправляющим организациям собственников жилья больше полномочий по взысканию законно одобренных платежей (большинством на общем собрании, например) - примерно, как это делают приставы на основе судебного приказа, без многомесячных тяжб. Наконец, надо навести порядок по части повышения прозрачности образования тарифов на услуги управляющих компаний. Во многих странах - особенно для небольших многоквартирных домов- их вообще нет как класса: собственники жилья сами, выбрав ответственного представителя, заключают договоры с компаниями по уборке территории, обслуживанию лифтов и домофонов и т.д. А за электричество, тепло и газ напрямую платят снабжающим организациям. Эти платежи точно не осядут на счетах посредничающее управляющей компании, как это бывает у нас.

ИИ поможет диагностировать сколиоз

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (Пермский Политех, ПНИПУ) создали и обучили нейросеть находить ключевые точки спины при диагностике сколиоза. Применение компьютерного зрения делает определение заболевания более точным и доступным для пациента.

Более 40% населения Земли страдает сколиозом – патологией позвоночника с искривлением поверхности спины. Он приводит к серьезным последствиям для здоровья. Своевременное обнаружение проблемы, профилактика и лечение позволит избежать дальнейших осложнений. Диагностика заболевания физическим осмотром или лучевыми методами не всегда эффективна или безопасна.

Сколиоз особенно характерен для детей, часто он формируется в период активного роста, начиная с 5 лет. Здоровый позвоночник – это кривая с физиологическими изгибами в шейном, грудном и поясничном отделах. У ребенка он довольно пластичный, и неправильное распределение нагрузки и другие факторы провоцируют отклонение отдельных позвонков от основной кривой, тем самым формируя сколиоз.

Своевременное выявление заболевания позволит избежать хромоты, плоскостопия, нарушения кровообращения, дыхания, ущемления нервов и других осложнений у ребенка в будущем. Диагностировать сколиоз на начальной стадии сложно. В настоящее время его определяют с помощью физического наблюдения у врача и лучевым методом (рентген или МРТ), который имеет ряд ограничений при частом повторении.

Сейчас в медицине популярны биометрические технологии. Они используют физические и поведенческие характеристики человека и через компьютерное зрение бесконтактно распознают заболевание. Ученые Пермского Политеха разработали проект, который по фотографии спины человека определяет ключевые точки на ее поверхности с помощью созданного нейросетевого алгоритма.

Политехники уже несколько лет исследуют новые технологии обнаружения сколиоза. Ранее они разработали математический алгоритм, который по трехмерной модели позвоночника диагностирует искривление. Уже готовы интерфейс приложения для телефона и его web-версия. Сейчас ученые ПНИПУ внедрили в технологию искусственный интеллект. В совокупности это позволяет комплексно оценить нарушения осанки и деформации опорно-двигательного аппарата.

Для обучения и тестирования нейросети исследователи использовали 3 тыс. фотографий спины взрослых людей (18-40 лет) и школьников младших классов. Ключевые точки на всех фотографиях определялись с помощью оптических технологий, которые анализируют изображение поверхности тела человека. Так можно дистанционно и бесконтактно определить форму туловища пациента с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

"Мы разработали нейросетевой алгоритм, который определяет 16 специальных точек по фотографии спины. Расположение точек относительно друг друга позволяет сделать вывод о наличии различных нарушений осанки. Нейросетевую модель мы сверяли с ранее созданной пространственной трехмерной моделью, основанной на методе фотограмметрии. С его помощью по видеосъемке спины камерой смартфона с разных ракурсов можно восстановить объемную модель", – поделился доцент кафедры "Вычислительная математика, механика и биомеханика" ПНИПУ Владислав Никитин.

"Врач или сам человек сможет открыть установленную программу (приложение) и выбрать вариант диагностики. Экспресс-анализ определит нарушения с помощью искусственного интеллекта всего по одному фото, а расширенный вариант – по видеофайлу поверхности спины, снятой с разных ракурсов. В итоге человек получит расшифровку значений и рекомендации по профилактическим упражнениям", – объясняет ассистент кафедры "Вычислительная математика, механика и биомеханика" ПНИПУ Иван Шитоев.

Исследователи отмечают, что после проведения клинических испытаний и доработки программы, приложение будет готово к запуску на компьютерах и телефонах. Его сможет использовать как врач, так и обычный человек для определения сколиоза.

Разработка ученых ПНИПУ достигает 85% точности. Обученная нейросеть может использоваться в клинической медицине, специалисты которой заинтересованы в появлении новых и валидных инструментов для диагностики деформации позвоночника.

Работа выполнена при финансовой поддержке Пермского научно-образовательного центра "Рациональное недропользование".

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Медицина. Образование, наука > comnews.ru, 29 января 2024 > № 4572432

ДМИТРИЙ ЯДРОВ ПОСЕТИЛ РЫБИНСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ОДК-САТУРН»

Совещание по вопросам сертификации и поддержания исправности гражданских авиационных двигателей провел в субботу, 27 января, в Ярославской области руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

О ходе работ по проектам двигателей ПД-14 (предназначен для МС-21), ПД-8 (SJ-100), ТВ7-117СТ-01 (Ил-114-100), ВК-1600В (Ка-62) и ВК-650В (Ка-226Т и «Ансат») рассказали руководители Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК; входит «Ростех») и ее предприятий – «ОДК-Сатурн» (Рыбинск), «ОДК-Авиадвигатель» (Пермь) и «ОДК-Климов» (Санкт-Петербург).

Особое внимание на совещании уделили мероприятиям по поддержанию исправности парка франко-российских моторов SaM146, которыми оснащаются эксплуатируемые сейчас самолеты Superjet 100.

Руководитель Росавиации посетил производственные мощности «ОДК-Сатурн», где посмотрел на:

– литейное производство,

– цех по изготовлению лопаток компрессора,

– испытания опытного образца двигателя ПД-8,

– цех окончательной сборки этих моторов.

Генеральный директор ОДК Вадим Бадеха, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и главный инженер «ОДК-Сатурн» Игорь Ильин осматривают в литейном цеху рыбинского предприятия керамические формы под заливку металла для изготовления лопаток двигателя

«ОДК Сатурн» ведет историю с 1916 года, в компании работают около 15 тыс. специалистов.

«В Рыбинске создан хороший задел для успешной реализации задачи по оснащению перспективных российских самолетов современными авиационными двигателями. Наша общая цель с двигателестроителями — развитие воздушного транспорта России в интересах пассажиров», — прокомментировал итоги поездки в Ярославскую область Дмитрий Ядров.

Чусовской МЗ взыскал долги энергетиков через суд

АО«Чусовской металлургический завод» через судвзыскал сМУП«Гортеплоэнерго», подведомственного администрации Чусового, более 12млнруб. задолженности запоставленную электроэнергию. Обэтом сообщает пресс-служба ГУФССП России поПермскому краю.

Изпресс-релиза ведомства следует, чторанее между Чусовским метзаводом иМУП«Гортеплоэнерго» былзаключён договор опоставке электроэнергии. Завод регулярно её поставлял, однако муниципальное предприятие неоплачивало услугу. Представители АОпытались решить вопрос вдосудебном порядке, ноМУПоставил претензию стребованием оплатить задолженность безответа. Тогда завод обратился вАрбитражный судПермского края, который обязал «Гортеплоэнерго» выплатить истцу более 12млнруб. задолженности запоставленный товар.

Процессуальный документ поступил наисполнение вотделение судебных приставов поЧусовому иГорнозаводскому району ГУФССП России поПермскому краю. Вотношении МУП«Гортеплоэнерго» были приняты меры принудительного исполнения: упредприятия арестовали банковские счета, нанаходящиеся нанихденежные средства было обращено взыскание. Витоге МУПизыскал средства напогашение финансовых обязательств, исполнительное производство было окончено фактическим исполнением.

Амурский ГПЗ строит третью гелиевую установку

Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о развитии проектов производства и продажи гелия и других благородных газов.

Отмечено, что гелий является одним из самых востребованных благородных газов. Благодаря уникальным свойствам он нужен в самых разных высокотехнологичных отраслях. Например, в ракетно-космической, атомной и электронной промышленности, а также в металлургии и медицине.

Крупнейшим импортером гелия в мире является Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР). По предварительной оценке, в 2023 году доля стран АТР в мировом потреблении составила около 35%. Ожидается, что спрос на гелий в АТР продолжит увеличиваться. В России также прогнозируется рост потребления гелия.

Российская Федерация входит в число мировых лидеров по запасам гелия. Его масштабное производство в стране в основном обеспечивают два предприятия «Газпрома» — Оренбургский гелиевый завод и Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ). Компания располагает собственными компетенциями по всей производственно-сбытовой цепочке — от добычи и переработки газа с высоким содержанием гелия до сжижения гелия и его поставок на внутренний и мировой рынки.

Амурский ГПЗ — крупнейший в мире производитель гелия. После выхода на полную мощность он будет выпускать 60 млн куб. м этого ценного газа. В 2023 году «Газпром» вывел на проектный режим две гелиевые установки завода. Пусконаладка оборудования была обеспечена без участия западного лицензиара. В настоящее время на заводе идет строительство третьей установки.

На Чаяндинском месторождении в Якутии построена не имеющая аналогов установка мембранного извлечения гелиевого концентрата. Она используется, чтобы оставлять в газе, направляемом в газопровод «Сила Сибири», именно тот объем гелия, который нужно выделить на Амурском ГПЗ и отправить потребителям. Остальной гелиевый концентрат закачивается на долгосрочное хранение в пласты месторождения. Такая технология гарантирует рациональное использование запасов гелия.

Жидкий гелий поставляется с Амурского ГПЗ в специальных изотермических контейнерах. Их перевозку обеспечивают газомоторные тягачи КАМАЗ-5490 NEO, разработанные по заказу «Газпрома». Они доставляют контейнеры в Приморский край на крупнейший в мире гелиевый хаб. Его построил «Газпром» для обслуживания контейнеров. Из хаба жидкий гелий отправляется на мировой рынок морским и автомобильным транспортом. С сентября 2023 года российским и зарубежным потребителям отгружено 110 изо-контейнеров с более чем 470 тоннами жидкого гелия Амурского ГПЗ.

В интересах дальнейшего развития российской гелиевой промышленности «Газпром» активно взаимодействует с отечественными предприятиями и научными институтами. Так, в настоящее время компания привлекла ряд производителей к организации серийного производства изотермических контейнеров.

Вопрос о развитии проектов производства и продажи гелия и других благородных газов будет внесен на рассмотрение Совета директоров.

АО «Транснефть–Верхняя Волга» подвело итоги реализации комплекса мероприятий в области экологической безопасности и рационального природопользования в 2023 году.

На производственных объектах выполнено 33,6 тыс. анализов проб сточных, природных и питьевых вод, а также воздуха, в том числе, силами собственных эколого-аналитических лабораторий – 24,8 тыс.

Экологический мониторинг проводился в зонах функционирования производственных объектов компании в 14 регионах Центрального, Приволжского и Северо-Западного федеральных округов.

Результаты исследований неизменно подтверждали, что производственные объекты функционируют в соответствии с требованиями экологической безопасности и не оказывают негативного воздействия на окружающую среду. Мониторинг осуществлялся по утвержденным планам-графикам в соответствии с программами производственного экологического контроля.

В 2023 г. на выполнение мероприятий в области охраны окружающей среды компания направила 105 млн руб., из них 47 млн затрачено на охрану водных ресурсов.

Сточные воды на объектах АО «Транснефть–Верхняя Волга» очищаются до уровня, который позволяет сбрасывать их в водоемы рыбохозяйственного назначения. Для повышения качества очистки производственно-дождевых увеличена периодичность обслуживания и смены фильтрующих загрузок очистных сооружений на объектах предприятия до двух раз в год. Это позволило исключить вероятность попадания загрязняющих веществ в превышающих нормативы количествах в естественные водоемы.

В рамках искусственного воспроизводства водных биоресурсов в минувшем году проводилась работа по зарыблению рек и водохранилищ в регионах присутствия объектов акционерного общества. В общей сложности в р. Оку во Владимирской области и Чебоксарское водохранилище в пределах Нижегородской области выпущено более 109 тыс. мальков стерляди. Эта порода рыбы играет важную роль в поддержании баланса экологических систем указанных водоемов. Места выпуска определялись специалистами территориальных управлений Федерального агентства по рыболовству в целях обеспечения условий для быстрой адаптации рыбы, а также с учётом необходимой кормовой базы.

АО «Транснефть-Верхняя Волга» продолжало оказывать финансовое содействие реализации программы восстановления европейского зубра на особо охраняемых природных территориях федерального значения во Владимирской области, которые находятся под управлением ФГБУ «Национальный парк «Мещера». В 2023 г. на территории национального парка «Мещера» в вольерном комплексе, построенном на средства благотворительного пожертвования ПАО «Транснефть», родился первый зубрёнок.

Охрана окружающей среды – один из приоритетов АО «Транснефть–Верхняя Волга». В 2023 г. компания в очередной раз подтвердила результативность действующей на предприятии системы экологического менеджмента, получив сертификат соответствия требованиям национальному стандарту ГОСТ Р ИСО 14001:2016.

АНК «Башнефть» (входит в состав «Роснефти») в 2023 году трудоустроила на свои предприятия по рабочим профессиям более 40% студентов от общего количества практикантов. Практику и стажировку на предприятиях «Башнефти» прошли 1,5 тыс. студентов.

«Роснефть» реализует ряд проектов для привлечения в Компанию талантливой молодежи и формирования внешнего кадрового резерва из числа выпускников «Роснефть-классов», вузов и ссузов-партнеров.

На время производственной практики по рабочим профессиям в «Башнефти» часть студентов получает предложение об официальном трудоустройстве. В прошлом году предложения получили более 600 учащихся. Такой подход позволяет студентам начать карьеру в крупнейшей компании региона, а также обеспечить наработку трудового стажа уже на этапе обучения. По окончании практики в прошлом году свыше 120 студентов 3-4 курсов продолжили работу в «Башнефти», совмещая трудовую деятельность с учебой. Для удобства ключевые партнерские учебные заведения компании: Уфимский государственный нефтяной технический университет (УГНТУ) и Уфимский топливно-энергетический колледж (УТЭК), сформировали более 10 корпоративных групп «Башнефти», в которых студенты учатся по индивидуальным графикам занятий.

Такой формат дуального образования* становится все более востребованным во взаимодействии работодателей, учебных заведений и студентов.

Кроме того, в рамках реализации масштабной корпоративной программы «Школа-вуз-предприятие», школьники Башкортостана обучаются в «Роснефть-классах». Здесь они получают углубленные знания по выбранным профессиям. 90% выпускников «Роснефть-классов» поступили в вузы на бюджетной основе.

Также «Башнефть» ежегодно вручает около 70 корпоративных грантов преподавателям и стипендий талантливым студентам вузов и ссузов.

* Дуальное образование – вид обучения, при котором теоретическая часть проходит в образовательном учреждении, практическая – непосредственно на предприятии, а иногда сразу на будущем рабочем месте студента.

Более 385 км федеральных автомобильных дорог планируется построить и реконструировать в 2024 году

26 января руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел совещание, на котором подвели итоги деятельности ведомства за 2023 год, а также обсудили планы реализации программ дорожных работ на 2024-й.

В мероприятии приняли участие заместители руководителя ведомства Игорь Костюченко и Олег Ступников, представители центрального аппарата Росавтодора, начальники подведомственных Росавтодору учреждений (ФКУ), а также проектные команды субъектов РФ – участников национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Роман Новиков обратил внимание на позитивные итоги производственной деятельности Росавтодора в минувшем дорожно-строительном сезоне. «В 2023 году объем бюджетных ассигнований по Росавтодору составил 921 млрд рублей, а их кассовые расходы – 99,9 %. Такого высокого процентного показателя ведомство достигает уже третий год подряд. Несомненно, это является демонстрацией общего высокого уровня финансовой дисциплины и показателем большой совместной работы. В минувшем году мы оперировали гораздо большим количеством расходов в объеме более 1,43 трлн рублей. Это с учетом тех 122,2 млрд рублей, которые субъекты РФ получили в качестве федеральных казначейских кредитов. 71 регион провел огромнейшую работу, причем осуществлялась она в рамках дорожной деятельности впервые в истории. И приятно отметить, что завершилась она успешно», – рассказал руководитель Росавтодора.

По итогам минувшего года работы по строительству и реконструкции завершили на 26 федеральных объектах общей протяженностью 233,6 км федеральных трасс, что на 7,8 км выше планового показателя, 57 искусственных сооружениях общей длиной более 5,6 тыс. пог. м.

Кроме того, после всех видов ремонта ввели еще 3 178 км дорог, в том числе 538 км – в рамках капитального ремонта. Наиболее значимые открытые объекты, расширенные с двух до четырех полос: капитально отремонтированные участки трасс Р-242 Пермь – Екатеринбург (от Ачита до Екатеринбурга) в Свердловской области, Р-217 «Кавказ» в составе маршрута «Север – Юг», а также Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Ленинградской области и А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола» от Шексны в сторону аэропорта Череповца в Вологодской области.

Начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта ведомства Радик Фаразутдинов отдельно остановился на результатах проведенных работ субъектами РФ. В 2023 году общий объем федеральной поддержки составил 314,7 млрд рублей. А с учетом опережающего финансирования в рамках механизма казначейских кредитов сумма составила 436,9 млрд рублей. Благодаря выданным кредитам в регионах были дополнительно приведены к нормативу 3 117 км дорог, а также уложено еще 21,8 млн кв. м асфальтобетонного покрытия. При этом общая площадь укладки верхних слоев покрытия составила 182 млн кв. м, работы были проведены на более чем 26 тыс. км дорог.

Отдельно Радик Фаразутдинов отметил, что объем федерального финансирования проекта «Региональная и местная дорожная сеть» (в составе нацпроекта «Безопасные качественные дороги») составила 196,8 млрд рублей, и уровень кассового освоения средств впервые за последние годы достиг отметки в 100 %. Кроме того, показатели нормативного состояния дорог по итогам 2023 года превысили плановые значения. Так, доля региональных дорог в нормативе составила 54,1 % (план – 51 %), а доля дорожной сети агломераций – 84,1 % (план – 81 %).

Заместитель начальника Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Станислав Товбин озвучил планы дорожных работ на 2024 год. В новом дорожно-строительном сезоне после строительства и реконструкции запланирован ввод 27 объектов общей протяженностью 385,3 км. Кроме того, планируется выполнить комплексное обустройство на 38 объектах, а также провести проектно-изыскательские работы в отношении 92 объектов.

Начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог ведомства Виталий Голиков акцентировал внимание на важности дальнейшего развития в 2024-м автоматизированной системы весогабаритного контроля. В этом году запланирована установка 19 новых пунктов, также будут восстановлены 16 ранее функционирующих. Таким образом, общее количество составит 59, а к концу 2025 года – 133.

В завершение встречи Роман Новиков напомнил, что впереди большой фронт работы, связанный с развитием дальнейших отношений с региональными проектными командами, а с 27 февраля планируется начать актуализацию меморандумов дорожной деятельности в субъектах РФ.

Операция «Регенерация»: будущее — за холодным ресайклингом

Популярная технология сold deep inplace recycling (холодная регенерация) не является новым словом при восстановлении дорожного полотна, но ее параметры и экономика таковы, что порой она становится безальтернативной.

Вкратце метод можно описать так: старое дорожное покрытие вскрывается и дробится до состояния стандартного гранулята с одновременным смешиванием с различными вяжущими компонентами (чаще всего это портландцемент определенных марок). Далее следует фаза уплотнения полученного материала обычными катками. Получается стабилизированное основание для нанесения дорожного покрытия.

Самую продвинутую линейку техники для холодного ресайклинга создала немецкая компания Wirtgen, чьи машины эффективно вспарывают старое полотно и перемалывают его на московских дорогах так, что просто загляденье. Этот метод позволяет добиться стабилизации основания под дорожное покрытие в 3-5 раз быстрее и эффективнее традиционных способов стабилизации грунтов. Существенный плюс здесь и в том, что отпадает необходимость в закупке, транспортировке и укладке необходимых материалов — песка и щебня.

Дело в том, что фрезерование, дробление и укладка переработанного материала производятся в один проход, когда в рабочую камеру ресайклера Wirtgen при фрезеровании подается гранулят и под давлением впрыскивается бетонная суспензия, приготовленная в мобильной смесительной установке, «прицепленной» к ресайклеру, являющемуся мобильной «фабрикой» смеси, выкладываемой в ложе перерабатываемой дороги. За состоянием этой смеси, точными регулировками подачи суспензии следит микропроцессорная система. При этом «поезд» для выполнения ресайклинга в зависимости от того, какой стабилизатор используется, может быть разным. Главное — совместимым.

Холодный ресайклинг выгоден по многим параметрам. Технология экологична благодаря практически стопроцентной переработке и использованию «износившейся» прежней дорожной одежды, отсутствию отвалов и расхода ГСМ для подвоза новых материалов. Качество стабилизированного слоя отвечает самым высоким требованиям, а цикл строительных работ намного короче. В целом, по критериям «стоимость-эффективность-время» у холодного ресайклинга практически нет альтернативы.

Имеется, конечно, и подвох. Лучшая техника для холодного ресайклинга производится в Германии, поэтому ее поставки в Россию под большим вопросом. Впрочем, решение есть. До сих пор функционирует техника немецкой компании, существуют китайские производители, да и для доморощенных «кулибиных» задача вполне решаема: ведь не надо изобретать велосипед, технология изучена, что называется, до винтиков.

Что касается нормативной базы, то существуют «Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог способами холодной регенерации», утвержденные распоряжением Росавтодора и нормами ОДН 218.046-01, которые, по мнению специалистов, требуют доработки.

Иными словами, применение холодного ресайклинга расширилось в рамках принятых отраслевых стандартов, регламентирующих восстановление асфальтобетонных покрытий и оснований автодорог. Востребованность метода возросла в силу того, что власти сделали акцент на инфраструктурное строительство, в которое в ближайшее время будет вложено более 13 трлн рублей.

У этой технологии существует и оборотная сторона «медали» (кстати, не менее, позитивная и полезная). Так, компания ЦЕМЕНТУМ занялась производством комплексных минеральных вяжущих (КМВ), соответствующих ГОСТу. Компонент состоит из цемента, воды, битумной эмульсии и — если это необходимо — скелетных материалов из камня. КМВ производится в рамках отраслевых программ федерального проекта «Экономика замкнутого цикла», «заточенного» на увеличение использования вторичных ресурсов, когда промышленные отходы и остатки сортировки твердых коммунальных отходов используются в качестве альтернативного топлива для производства цементного клинкера.

При этом компания стремится быть полноценным партнером для дорожников, предоставляя им ряд услуг, среди которых разработка состава асфальтогранулобетонной или органоминеральной смеси. В ходу также штамповые испытания — отбор кернов, испытания прочности, влажности, деформации и других параметров полотна, техническая поддержка пусконаладочных работ. Эти усилия дают свои плоды — компания участвовала в ремонте автодороги «Безымянная высота» в Калужской области, ведущей к мемориальному комплексу. В Самарской, Саратовской и Ульяновской областях были отремонтированы десятки участков региональных и федеральных автодорог.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №03 26.01.2024

Разворот на КРТ: осуществление проектов комплексного развития территорий может потребовать нестандартных подходов

Минстроем РФ со всеми регионами утверждены меморандумы по увеличению градостроительного потенциала территорий. Развитие жилищного строительства тесно связано с обеспечением инфраструктурой — транспортной, социальной, коммунальной. Этим вопросам была посвящена сессия «Реализация строительного потенциала регионов Российской Федерации», прошедшая в День строительной отрасли и жилищно- коммунального хозяйства на Международной выставке-форуме «Россия».

Тема сегодняшнего дня — комплексное развитие территорий со всей необходимой инфраструктурой. Страна идет по этому пути — пока тернистому.

Эффективный механизм

Первый заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин напомнил: «Говоря об инфраструктурном развитии, мы ведем речь не о цифрах ввода или освоенных средствах, а о качестве жизни в больших и малых городах, сельских территориях».

«Комплексное развитие, — отметил он, — требует комплексного подхода с применением механизма КРТ, который был запущен в 2020 году и по которому работают регионы. Уже принята вся нормативная документация, разработана градостроительная документация, определены территории, схемы реализации. В конце прошлого года был принят закон о КРТ, позволяющий использовать еще ряд нововведений, быстрее и эффективнее решать задачу расселения жителей из аварийного жилого фонда». Александр Ломакин подчеркнул, что в сентябре прошлого года механизм КРТ опередил все существовавшие ранее: «Уже более 5 000 человек переселено в рамках этого механизма. Это говорит о том, что данный инструмент набирает обороты на практике».

Регионами-лидерами, работающими в рамках КРТ, являются Москва и Подмосковье, Челябинская, Тюменская, Кировская, Новосибирская, Нижегородская области. Не отстают Иркутская и Архангельская области, Красноярский и Краснодарский края. Большой нереализованный потенциал есть и у лидеров, и в других регионах. «Наша цель — чтобы к 2030 году градостроительный потенциал именно в рамках механизма реализации КРТ составил порядка 200 млн кв. метров, — сказал первый замминистра. — Долгосрочные планы — это основа инфраструктурного развития. Нам нужно иметь стратегический план. Ориентируем всех на механизм КРТ, который позволяет развиваться».

Потенциал для развития

С учетом того, что механизм КРТ больше юридический инструмент, подготовлен и утвержден набор финансовых инструментов — инфраструктурное меню, уже запущенное во всех регионах. Один из основных принципов инфраструктурного меню — привлечение внебюджетных денег (не менее одного рубля на рубль, вложенный из бюджета). «Такой подход приводит не просто к появлению объектов социальной, коммунальной, транспортной инфраструктуры, а к строительству нового жилья, к созданию рабочих мест, к налоговым и неналоговым эффектам, к генерированию кумулятивного эффекта для социально-экономического развития регионов, муниципалитетов, населенных пунктов», — отметил Александр Ломакин.

Есть и вопросы, требующие решения. При растущей ключевой ставке ЦБ увеличивается стоимость заемных средств для инвесторов, напомнил замглавы Минстроя Никита Стасишин. Это способно притормозить реализацию программ КРТ. В этом случае от банков может потребоваться нестандартный подход, считает замминистра.

Альтернативой банковским механизмам становятся инфраструктурные облигации, напомнил заместитель генерального директора «ДОМ.РФ» Артём Федорко. По его словам, в рамках КРТ основным вызовом является обеспечение территорий инфраструктурой. И здесь хорошо работают инфраструктурные облигации, выпущенные уже на сумму около 100 млрд рублей, что позволило привлечь широкий пул инвесторов.

Жилье идет в рост

Важным итогом прошлого года стал стремительный рост строительства в регионах. Всего в 2023 году в стране, по данным «ДОМ. РФ», было запущено строительство 49,4 млн кв. метров жилья. По сравнению с 2022-м показатель вырос на 21%, или на 8,7 млн кв. метров. Более 70% прироста обеспечили регионы, по объему строящегося жилья не входящие в десятку крупнейших.

«Таких результатов удалось добиться в том числе благодаря комплексному применению механизмов, которые «ДОМ.РФ» предлагает субъектам для эффективного развития», — считает Артём Федорко. Среди них — вовлечение неэффективно используемых земель, комплексное развитие территорий, мастер-планирование и проектное финансирование. Дополнительный стимул жилищному строительству придает возможность получить льготные займы на финансирование значимых инженерных, социальных и дорожных объектов через механизм инфраструктурных облигаций. По оценкам, только в 2024 году с его помощью будут реализованы проекты, которые обеспечат ввод в эксплуатацию 1,8 млн кв. метров жилья в семи регионах. Всего же «ДОМ.РФ» реализует 46 инфраструктурных проектов в 24 регионах и планирует в этом году расширять их географию.

О работе механизма КРТ в регионе рассказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов, отметивший, что область входит в топ-5 нестоличных регионов по объему строящегося жилья. Цель градостроительной политики Нижегородской области — создание комфортной среды для жизни за счет развития жилищного комплекса. В планах строительство почти 6,7 млн кв. метров жилья, из них 3,6 млн будет строиться в рамках уже подписанных договоров КРТ, и застройщики, у которых на этих территориях площадки в собственности, приходят и «оформляют с нами договорные отношения». «Это значит, что власть наравне с застройщиком и инвестором принимает на себя публичные обязательства по созданию инфраструктуры. Мы говорим сейчас и о благоустройстве, и, самое главное, о расселении аварийного и ветхого жилья», — сказал Сергей Морозов.

Замглавы региона подчеркнул, что на текущий момент в стадии проработки и реализации находится 31 площадка. Механизм КРТ, по его словам, позволит достичь поставленных целей — «к 2023 году мы выйдем на строительство 0,82 метра на человека, но, тем не менее, есть еще куда стремиться».

Проекты будущего

Для выполнения всех обязательств, считает Сергей Морозов, нужно увеличивать лимиты льготного финансирования. «Если коэффициент кредитного покрытия не покрывает строительство социалки, мы берем часть обязательств на себя по всем этим проектам. За последние три года муниципалитет либо регион построили 25 школ, но этого недостаточно: мы даже не покрыли существующий дефицит. Наращивая темпы ввода жилья, нужно найти эффективный механизм с точки зрения создания социальной инфраструктуры, и здесь может помочь инфраструктурное меню, в том числе механизм инфраструктурных облигаций», — полагает Сергей Морозов.

С помощью этих механизмов поддержки в городе сегодня реализуется несколько крупных проектов: развитие участка Черниговской набережной со строительством жилья, реставрацией и приспособлением памятников архитектуры — создается жилой комплекс общей площадью 300 тыс. кв. метров недвижимости со всей необходимой инфраструктурой — школой, садиками, благоустроенной набережной. «Мы можем привлекать дешевые деньги в виде инфраструктурных облигаций, инфраструктурных бюджетных кредитов и планируем уже через механизм концессии развивать набережную, делать берегоукрепление, строить дублер проспекта Ленина, который сегодня перегружен, и таким образом решать городские проблемы, улучшать качество жизни не только вновь создаваемых районов, но и всей близлежащей территории», — рассказал о планах Сергей Морозов.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №03 26.01.2024

Москва встала на рельсы: столица поделилась опытом создания интегрированных транспортных систем

В рамках прошедшего Дня строительной отрасли на Международной выставке-форуме «Россия» столичный стройкомплекс представил программы реновации жилого фонда, преодоления административных барьеров, а также комплексного развития территорий. Однако наибольший интерес у участников форума вызвала московская программа транспортного развития, включающая в себя не только строительство метро, автомобильных и железных дорог, но и интеграцию всех этих видов транспорта в единую комфортную для пассажиров систему.

Утвержденная в начале 2010-х концепция предусматривает объединение всех видов транспорта в интегрированную систему с множеством маршрутов и удобных пересадок. Созданием новых магистралей и линий скоростного транспорта был задан хордовый тренд вместо исторического кольцевого. Немаловажно и то, что в основу градостроительной политики был заложен приоритет общественного транспорта перед личным. Благодаря этим изменениям загруженность дорог снизилась примерно на треть, а качество транспортного обслуживания повысилось.

Трассы

С 2011 года, когда была принята программа дорожного строительства, в столице ввели в эксплуатацию 1 360 км дорог и 429 различных транспортных сооружений: мостов, тоннелей и эстакад; модернизировали 20 развязок на МКАД, благодаря чему улучшилось движение и на самой кольцевой автодороге, и на вылетных магистралях, построили Московский скоростной диаметр, идущий от магистрали М-11 «Нева» на Санкт-Петербург до М-2 «Крым» с выходом на строящуюся высокоскоростную трассу М-12 «Восток» (Москва—Нижний Новгород—Казань).

Как пояснил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, на сегодня в столице почти сформирован новый дорожный каркас с удобными и современными развязками, реконструированными вылетными магистралями, поперечными связками и районными проездами. «Но, несмотря на достигнутые успехи, темпы строительства на ближайшие годы сохраняются: в этом году планируется построить около 100 км дорог, 30 транспортных сооружений, 16 пешеходных переходов. В ближайшие годы сосредоточимся на создании наиболее развернутых поперечных межрайонных связей. Такие объекты дают хороший эффект для уменьшения загруженности дорожной сети в целом», — сказал он.

Метро

В последние десять лет московское метростроение вышло на мировой уровень: протяженность столичной подземки выросла почти вдвое (построено около 200 км линий, почти 90 станций метро и 12 электродепо). Главным достижением этой программы стал запуск Большой кольцевой линии протяженностью более 70 км. Она обогнала прежнего чемпиона среди подземных колец — вторую кольцевую линию пекинского метро (57 км), — став самым крупным в мире проектом в области метростроения.

По словам Андрея Бочкарёва, в настоящее время в Москве строится порядка 35 км новых линий и 15 станций метро. «В планах на ближайшие 10 лет предусмотрено запроектировать и возвести еще 39 станций. Среди проектов — Троицкая, Бирюлевская, Рублево-Архангельская линии, дополнительные участки на Сокольнической и Арбатско-Покровской ветках», — рассказал глава столичного стройкомплекса. После 35-летнего перерыва возобновлено строительство одной из станций-призраков — «Суворовской» (между «Новослободской» и «Проспектом Мира»).

Железные дороги

Новая стратегия пространственного и градостроительного развития столицы предусматривает включение железных дорог в общую транспортную систему города. В 2016 году на основе старой окружной железной дороги была создана современная кольцевая линия — Московское центральное кольцо с 31 станцией и удобными пересадками на наземный общественный транспорт или метро. Следующим решением в развитии железных дорог стало продление изначально тупиковых и прерывавшихся в центре города линий. Так, на базе исторических радиальных направлений были сформированы Московские центральные диаметры (МЦД), связывающие Москву с ближним Подмосковьем.

За последние 12 лет было построено и реконструировано 476 км железнодорожных путей и 108 остановочных пунктов. На ближайшие годы стоит задача максимально эффективно вписать эти маршруты в жизнь мегаполиса. Уже в этом году планируется завершить строительство новых вестибюлей станций «Тестовская» и «Курская», провести реконструкцию городского вокзала «Щербинка» и интеграцию станции «Кутузовская» с метрополитеном.

Транспортно-пересадочные узлы

Формирование единой транспортной системы закономерно потребовало возведения пересадочных узлов и городских вокзалов. Всего в Москве планировалось построить 259 городских вокзалов, из которых около 80 должны были стать крупными капитальными постройками, объединяющими большое количество пересекающихся транспортных потоков, а остальные — плоскостными и локальными; локальные на сегодня практически выполнены, при этом из крупных проектов реализована примерно половина. К строительству таких комплексов город активно привлекает инвесторов. «Реализация городских вокзалов способствует улучшению пешеходных связей, предоставляет рабочие места, формирует новые точки притяжения и благоприятную среду для жителей и гостей нашего города. Кроме того, это комфортные условия для проживания с идеальной транспортной доступностью — жилье строится там, где уже создана вся инфраструктура», — подчеркнул исполнительный директор по девелопменту АО «Мосинжпроект» Павел Дудулин.

Только в этом году на маршрутах МЦД появятся два таких вокзала — «Митьково» и «Петровско-Разумовская». Главными их преимуществами являются быстрая и удобная пересадка на другие виды транспорта по принципу «сухие ноги» — удобная навигация, включая маломобильных пассажиров.

Приятный бонус

Как пояснил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, бюджетные вложения в транспорт служат колоссальным драйвером в развитии территорий и «магнитом» для частных инвестиций. «Мы подсчитали, что каждый рубль, вложенный в развитие скоростного транспорта в пешеходной доступности, приносит три рубля внебюджетных инвестиций и дополнительные налоги», — отметил он.

Московский пример наглядно показывает, как развитие транспортной инфраструктуры обеспечивает высокую инвестиционную привлекательность и масштабное обновление жилого фонда, появление множества объектов социальной и досуговой инфраструктуры. По оценкам специалистов столичного стройкомплекса, градостроительный потенциал территорий, расположенных в зоне влияния МЦК, МЦД и БКЛ, составляет свыше 45 млн «квадратов» недвижимости.

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №03 26.01.2024

Подмосковные уроки: аварийные сбои в энергетике региона могут стать катализатором аудита всей системы ЖКХ страны

Первые январские дни были омрачены экстраординарной ситуацией, которая сложилась в ЖКХ в ряде регионов страны. В совокупности коммунальные аварии произошли примерно в 30 субъектах. В Московской области первые сообщения об авариях стали появляться еще 2 января: в этот день тепло стало стремительно исчезать в квартирах жителей 26 многоквартирных домов (МКД) в Балашихе. Аварийная ситуация разворачивалась в наиболее сильные морозы, когда температура опускалась ниже -20 градусов, что осложнило проведение ремонтных работ. Вернуть отопление удалось только 5 января, хотя от жителей поступали сообщения о том, что в отдельных домах проблемы наблюдались и позднее.

Во многом аналогичная ситуация сложилась и в Электростали, где люди стали жечь костры на улице, чтобы согреться. Да и в самой Москве, когда морозы достигли -27 градусов, более 20 многоэтажек остались без тепла и света. В Министерстве по чрезвычайным ситуациям назвали причиной пожар на подстанции, питающей Отрадное, Бибирево, Северное и Южное Медведково.

В Северной столице тоже было не все благополучно, там жители Адмиралтейского района оказались без водоснабжения из-за замерзших стояков. А в Ленинградской области при температуре в районе -30 градусов в новогодние каникулы без тепла и воды остались 250 жилых домов.

На другом конце страны, во Владивостоке, в Первомайском районе города из-за порыва на участке тепловой сети 18 домов лишились отопления 9 января. В целом в аварийный список вошли города и поселки, расположенные в самых разных субъектах. В нем оказались поселок Березово Ханты-Мансийского автономного округа (11 января там без отопления сутки были больничный комплекс и часть жителей), Самарская область (8 января почти 250 человек пострадали от прекращения подачи газа и тепла из-за аварии на газопроводе), Волгоград (тысячи жителей в Рождество не получили тепло в дома из-за ЧП на газопроводе). Масштабные аварии произошли также в Новосибирске (11 января из-за аварии без тепла остались более сотни домов, 20 школ пришлось перевести на дистанционное обучение, а некоторые больницы приостановили плановую госпитализацию), Липецке (13 января без отопления оказались более 280 домов) и в других регионах.

Но все-таки эпицентром коммунального неблагополучия в этом году в масштабе страны стала Московская область. Ее карта была буквально испещрена названиями городов и населенных пунктов, жители которых остались на какое-то время без тепла или жаловались на его недостаточную подачу в дома (Чехов, Орехово-Зуево, Воскресенск, Раменское, Домодедово, Химки, Солнечногорск, Пушкино и другие).

При этом в наибольшей степени из-под контроля вышла ситуация в Подольске, где властям пришлось вводить режим ЧС локального характера после того, как 4 января там прорвало теплотрассу. При ночных температурах, опускавшихся в ночь до -27 градусов, обесточенными оказались 173 многоквартирных дома и одна из местных больниц. По приблизительным оценкам, ограничения в подаче тепла затронули более 20 тыс. человек.

Причиной ЧС стала авария на котельной Климовского патронного завода, которая обеспечивала теплом жителей микрорайона Климовск. Ситуация потребовала вмешательства следственных органов, которые возбудили уголовное дело по части 1 статьи 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) по фактам неправильной эксплуатации оборудования котельной. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев возложил ответственность за произошедшее на владельцев котельной, которые, по его утверждению, сбежали после ЧП. На пике к ликвидации последствий аварий было привлечено свыше 200 ремонтных бригад, и уже 8 января отопление удалось вернуть в 81 климовский дом, 10 января это число возросло до 146, а несколькими днями позже было восстановлено теплоснабжение и остальных МКД.

Сейчас ситуация в Климовске стабильная. Но в целом это происшествие выявило ряд системных проблем в системе ЖКХ подмосковных городов. Часть этих проблем связана с некомпетентным управлением объектами энергетики. Как заявил вице-губернатор Московской области Евгений Хромушин, на той материально-технической базе котельной, которая есть, вполне можно было работать и проходить отопительный сезон, но был совершен ряд ошибок. В частности, из-за мизерных зарплат уволились сотрудники, занимавшиеся автоматикой, а оставшийся возрастной персонал был неспособен обеспечить должную работу сложного оборудования. Сказались и недочеты в системе тарифообразования, низкий уровень контроля властей за подготовкой к отопительному сезону оборудования котельной и т. д.

На первый взгляд, подмосковные власти извлекли уроки из происшествия в Климовске. Ликвидация аварии шла оперативно, были выявлены основные причины произошедшего и намечены меры по их искоренению, уже прорабатывается вопрос о строительстве новой котельной.

Как, в частности, заявил Андрей Воробьев, для восстановления системы теплоснабжения в Подольске нужно инвестировать миллиарды рублей в сферу ЖКХ. Потребуются большие вложения и в других населенных пунктах региона. При этом нельзя сказать, что подмосковная энергетика ранее была обделена финансированием. В области осуществляется масштабное развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности, в рамках которого в нескольких городских округах проводятся работы по капремонту сетей теплоснабжения и горячего водоснабжения, модернизируется и строится большое число котельных, реализуется программа повышения надежности электроснабжения и т. д.

Позитивным итогом подмосковной ситуации можно признать то, что проблемы ЖКХ привлекли к себе дополнительное внимание органов власти. Как заявил на днях депутат Госдумы Сергей Миронов, отрасли ЖКХ необходим масштабный аудит всех систем. Он напомнил, что на модернизацию ЖКХ в 2022 году из федерального бюджета было направлено 170 млрд рублей, а в 2023-м — 440 млрд, и это не считая дополнительного финансирования из собственных средств регионов. «Надзорные органы должны проверить, куда расходуются многомиллиардные бюджеты и почему настолько хорошо финансируемая система «сыпется» при первых морозах», — заявил законодатель.

Вместе с тем, некоторые истоки аварии, возможно, пока не получили должного рассмотрения. В частности, эксперты видят причины случившегося не только в недофинансировании энергетики, но и в точечной застройке. По мнению доктора экономических наук, профессора Никиты Кричевского, именно Подмосковье стало лидером по количеству возведенных в прошлом году новостроек, и закономерно, что изношенные теплосети перестали выдерживать нагрузку. Если этот вывод верен, то властям региона нужно скорректировать градостроительные планы и взаимоотношения с застройщиками.

Никита КРИЧЕВСКИЙ, профессор, доктор экономических наук:

«Общее во всех авариях — они произошли в тех местах, где воткнули новые дома, присоединив их к действующим сетям. До -15 градусов все работало, а потом стало рваться. Притом, что по отчетам сети были модернизированы и якобы подготовлены к зиме»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №03 26.01.2024

Встреча со студентами – участниками специальной военной операции

Владимир Путин посетил Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, где встретился со студентами – участниками специальной военной операции.

Глава государства осмотрел инженерные классы вуза, одну из учебно-научных лабораторий, спортивный комплекс и медико-профилактический центр университета.

Санкт-Петербургский государственный морской технический университет – ведущий российский вуз, который готовит профессионалов по всему спектру кораблестроительных специальностей. Ключевые научные направления деятельности университета – информационные технологии, управление жизненным циклом сложных объектов, математическое и имитационное моделирование, AR и VR, цифровая трансформация промышленных производств, киберфизические системы, специальная и промышленная робототехника, лазерные и аддитивные промышленные технологии, арктическое и композитное судостроение.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, добрый день! Рад вас всех приветствовать!

Здесь всё-таки не обычный контингент, прежде всего люди, которые сами, добровольно, хотя есть и мобилизованные, но в большинстве своём молодые люди, которые самостоятельно приняли решение направиться в зону боевых действий. Многие не воспользовались возможностью продолжить учёбу, а, наоборот, прервали учёбу для того, чтобы Родине послужить в особо сложных, тяжёлых условиях.

Думаю, что все вы, вернувшись из зоны боевых действий, наверняка сами это всё уже осознали, вернётесь совсем уже другими людьми. Потому что одно дело – смотреть в интернете, смотреть чьи-то выступления, а другое дело – оказаться в окопах, где падают снаряды, где пули свистят, где мины, где беспилотники, как мухи летают, где холодно и опасно. Это совсем другая история. Это не может не влиять на человека, на его мировосприятие в целом.

Тем не менее всё-таки все люди взрослые и сознательно принимали соответствующие решения. Знаю, что ваши близкие, родственники, с одной стороны, гордятся вами, а с другой стороны, очень за вас переживают, молятся за вас, сомнений нет.

Я вас хочу поблагодарить за это решение и низко поклониться вашим родителям за то, что они воспитали таких молодых людей, как вы. Это вообще в характере нашего народа – в трудный момент для Родины себя не жалеть, подставлять плечо стране. Это лишний раз показывает, что у нас из поколения в поколение это передаётся, и кто бы чего в разные периоды времени ни говорил о том, какая у нас молодёжь, – жизнь всегда всё расставляет на свои места.

Студенты в целом по стране очень живо реагируют на те события, которые происходят в стране, вокруг нашей страны. Все, практически все. 19 тонн крови студенты разных вузов страны сдали для того, чтобы поддержать наших бойцов, которые нуждаются, – 19 тонн! И это процесс, который постоянно продолжается.

Волонтёры работают, наверное, здесь тоже и волонтёры есть, я знаю. Делают это искренне, и знаете, в этом смысле вся страна искренне развернулась в сторону тех, кто, не жалея себя, защищает Родину на поле боя. Наверное, есть вопросы, которые требуют дополнительного внимания, решения, что-то нужно донастраивать всегда, потому что и зона боевых действий большая – почти две тысячи километров, и в зоне боевых действий находится свыше 600 тысяч человек. Механизм огромный, подчас, надо прямо сказать, как любой государственный механизм, работает с известными административными издержками. Но, собственно говоря, мы для этого и собрались, я и попросил организовать эту встречу, чтобы от вас послушать, как идёт эта работа, как она организована и что нужно сделать, по вашему мнению, дополнительно, чтобы этих сложностей было как можно меньше и чтобы их свести к нулю.

Вот, собственно говоря, всё, что хотел бы сказать вначале. Пожалуйста, давайте мы в свободном режиме и поговорим.

Пожалуйста.

М.Чуданович: Владимир Владимирович, присутствующие, здравствуйте!

Меня зовут Чуданович Максим Николаевич. Весной 2023 года я добровольно поступил на военную службу и присоединился к своим. Был распределён в батальон связи.

От себя лично, от моих товарищей и от наших соотечественников, которые проживают там, «за лентой», хочу сказать Вам спасибо за Ваше, я уверен, трудное решение о начале специальной военной операции по защите и спасению мирного населения от геноцида, которому они подвергались на протяжении многих лет нацистским режимом Киева. Конечно, при поддержке западного режима, тех, кто сами являются причиной многих войн и гуманитарных катастроф по всему миру. Этакие кукловоды, я бы сказал, шакалы в овечьих шкурах.

Людей там действительно убивали, я знаю это не из новостей. Они просили о помощи, но мировое сообщество их не слышало. Мы с товарищами верим в нашу победу. Мы верим, что дети, которые выросли в условиях войны, смогут начать мирную жизнь в ближайшем будущем, а прекрасное далёко не будет жестоко к ним.

Товарищ Верховный Главнокомандующий, ребята, которые в полях и на передовой, верят в Вас, верят в Вашу поддержку и просили передать, что победа будет за нами.

Также я хочу поблагодарить командование 1-й бригады управления Западного военного округа и Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени Бонч-Бруевича за возможность продолжить обучение у них в магистратуре.

Знаю, что там уже учатся и другие ребята – участники специальной военной операции, а университет старается их поддерживать. Из бесед со студентами я узнал, что у университета нет своего стадиона, спортивной инфраструктуры. В связи с этим я обращаюсь к Вам, чтобы Вы поспособствовали, повлияли на то, чтобы у бончевцев свой стадион наконец-то появился.

До поступления на военную службу я занимался общественной деятельностью, в том числе волонтёрской: участвовал в организации сборов гуманитарной помощи и доставки её в зону боевых действий. Это оборудование по борьбе с беспилотными летательными аппаратами, средства связи, медицина, маскировочные сети и прочее. И бывал уже «за лентой».

Волонтёрам удобнее всего, по крайней мере из Петербурга и Москвы, пользоваться коммерческими маршрутами в южном направлении, отвозя «гумку» и, конечно же, возвращаясь домой. Поэтому прошу Вас рассмотреть возможность предоставления права беспрепятственного, бесплатного пользования такими дорогами для официальных волонтёрских объединений и организаций, конечно же, учитывая то, чтобы этим правом не злоупотребляли.

Ещё хотел бы сказать, что для меня, моих родных – живых и небожителей – честь, что я присутствую со своими товарищами сегодня здесь, на данном мероприятии с Вами. Ещё недавно я об этом и подумать не мог. Мы с Вами.

Спасибо Вам за внимание.

В.Путин: Максим Николаевич, первое – что касается решения о начале СВО. Я много раз об этом говорил и в этой аудитории скажу ещё раз: не было никаких других соображений, кроме одного – защита интересов России. Никаких. И при решении вопросов подобного рода других мотивов не было и быть не может.

Напомню, что мы всячески старались выстраивать отношения с Украиной на протяжении десятилетий, чего только ни делали: и кредиты льготные, и по бросовым ценам энергоносители, и наш рынок предоставляли – ну всё, – нет, всё-таки всегда фактическим хозяином Украины после распада Советского Союза, фактическим хозяином, были националисты и те, кто их представляет. Кого бы ни избирали с помощью юго-востока Украины, с помощью избирателей, которые живут на юго-востоке, всё равно эта националистическая платформа, её представители очень быстро всех подчинили своей воле, потому что они активные, энергичные и агрессивные, и все сразу им заглядывали в глазки.

Дальше. Мы тем не менее очень терпеливо, опираясь на пророссийскую часть украинского общества, разумеется, только мирными средствами выстраивали отношения, и в мыслях не было никаких других. Но, видимо, наш геополитический противник понял, что просто так перевернуть всю Украину с населением юго-востока, с русскоязычным населением, не удастся, и поэтому в 2014 году совершили госпереворот, начали истреблять, физически истреблять всех, кто настроен был на нормальное развитие отношений с нашей страной. Просто начали физически истреблять. Стало очевидно, что выстроить отношения, нормальные отношения с нашим соседом нам не дадут.

Кроме этого после переворота, как известно, начались события на Донбассе, истребление людей на Донбассе, восемь лет это продолжалось, практически девять, а потом просто отказались выполнять Минские соглашения, просто публично заявили: не будем, ничего нам в этих соглашениях не нравится. А боевые действия там продолжались, и я знаю, по-моему, есть и те, кто с первых месяцев следил за этой обстановкой или был даже в этой зоне, те наверняка это подтвердят из здесь присутствующих. И всё, что там происходило, особенно на занятых противником территориях, – это геноцид, по-другому назвать нельзя. Истребление людей просто. Русских объявили там нетитульной нацией, закон приняли, на наших исторических территориях. Не хочется употреблять ненормативную лексику… То есть хочется, наоборот, употреблять. Но поскольку здесь камеры работают и девушки присутствуют, невозможно. А хочется употребить.

Русских объявили, по сути, на наших исторических территориях нетитульной нацией. И объявили о том, что не будут исполнять Минские соглашения. И в то же время активно продолжали работу над созданием антироссийской платформы на территории, которая называется сегодня Украиной. Просто анклав такой начали создавать. Обманули десять раз подряд нас по поводу нерасширения НАТО. Но всё это вместе просто не оставило нам никаких шансов, кроме как приступить к попыткам, и мы начали специальную военную операцию. Но это не начало войны, они сами начали войну на Донбассе в 2014 году. Это попытка прекратить эту войну. Да, вооружёнными средствами в ответ на применение ими вооружённых сил. Это в этой части.

Я уверен, что мы добьёмся реализации поставленных перед нами задач и целей.

Теперь по поводу волонтёров, перевозки грузов. Военные грузы перевозятся беспрепятственно по всем дорогам страны без ограничений, в том числе и по платным магистралям, бесплатно. Есть исключения и для волонтёрских грузов, которые очень важны, но я думаю, что Вы, как никто другой, знаете это. Конечно, государство обязано всё предоставить, и государство делает, насколько я понимаю, всё-таки ситуация улучшается, но тем не менее мелочей, казалось бы, на самом деле, может, и важных для людей, для конкретного человека, который находится в тяжёлых условиях боевых действий, всегда очень много. Мне буквально вчера-позавчера говорили: закупили мандарины, привезли. Мелочь, казалось бы, но всё равно для людей, которые находятся на линии фронта, это же сразу кто-то о детстве вспоминает, о новогоднем празднике и так далее. Из этих мелочей складывается жизнь.

Поэтому это очень важно. И само волонтёрское движение очень важно, оно объединяет страну, объединяет всех граждан страны вне зависимости от возраста, материального или социального положения, вся страна объединяется, и это очень важно. Конечно, нужно волонтёрам оказывать, и мы стараемся оказывать, всяческое содействие.

Что касается перевозки грузов по платным дорогам, то понятно, что платные дороги строятся за счёт коммерческих кредитов, за счёт средств компаний, которые этим занимаются, они должны как бы отбивать вложения. Тем не менее этот вопрос, касающийся перевозок волонтёрских грузов, должен быть решён – они должны перевозиться бесплатно, я согласен. Надо делать аккуратно, надо принять соответствующее решение.

Знаете, в чём проблема? Проблема в нагрузке на ось. Мы сейчас строим ряд дорог, в том числе, скажем, дорогу Москва–Казань построили. Завозили большое количество грузов по региональным дорогам, а нагрузка на ось там не больше, по-моему, 12 тонн должна быть. Значит, теперь нам для того, чтобы восстановить региональные дороги, нужно около 43 миллиардов рублей, потому что их разрушили при постройке другой дороги. Чтобы не было таких вещей, надо, конечно, всё это продумать, просчитать. Но сделать нужно, я с Вами согласен, и это будет сделано.

М.Чуданович: Спасибо.

В.Путин: Ещё по поводу института Бонч-Бруевича и стадиона, да, Вы сказали? Это, правда, напрямую не связано с проведением мероприятий в рамках СВО, но всё равно вопрос важный, особенно для студентов, которые люди молодые, хотят заниматься спортом или даже паралимпийскими видами спорта. Это, конечно, нужно сделать.

Глеб Андреевич, сколько, Вы сказали, – 600 миллионов у вас стоило?

Г.Туричин: Спортивный комплекс, да, волейбольная арена и бассейн.

В.Путин: Это Николай Платонович вам помогал.

Г.Туричин: У нас открытый стадион тоже есть.

Давайте мы поговорим с «Бончем», они какое-то время, может, к нам будут ездить.

В.Путин: Они наверняка и так пользуются другими площадками, а хотят иметь свою.

Нормальный закрытый стадион где-то стоит примерно 250 миллионов. Поэтому Глеба Андреевича немножко поднакрутили, в два раза как раз. В два раза – это не так много, говорят строители. С ними надо тоже разбираться, кто им там строил. Примерно на 250 миллионов можно построить хороший стадион.

Бонч-Бруевича – наверняка это хороший институт с традициями, он в нормальном состоянии, да, Валерий Николаевич? Всё в порядке?

В.Фальков: Да, это очень хороший институт, причём по востребованным специальностям: информационная безопасность, микроэлектроника, Владимир Владимирович. У них участок есть.

В.Путин: Нужно что сделать? Нужно, чтобы сам институт Бонч-Бруевича нашёл какую-то денежку, которая у них наверняка есть из внебюджетки, пускай небольшая часть, но где-то миллионов 20, 30, 40 они могут найти – первое.

Второе – надо, чтобы город помог. Александр Дмитриевич?

А.Беглов: Да.

В.Путин: Город поможет немножко и федеральный бюджет. Как у нас в народе говорят: с миру по нитке – голому рубаха. Поэтому таким образом поможем, я поговорю с Минфином, мы найдём эти средства. Немножко даст сам институт, немножко даст город. Но, кстати, «ДОМ.РФ», если у него есть интерес к каким-то участкам, тоже могли бы чуть-чуть дать ему землицы, он бы ещё внёс свои деньги в строительство стадиона. Во всяком случае, это точно можно сделать, и мы это сделаем.

Пожалуйста.

А.Малов: Владимир Владимирович, в первую очередь хотел Вас поблагодарить за своевременно оказанные меры поддержки защитникам Родины, которые в ходе выполнения боевых задач получили ранения. Механизм оказания медицинской помощи и реабилитации работает великолепно сейчас, то есть от этапа именно реабилитации до протезирования всё просто отлично. И доктора, и медперсонал показывают наивысший уровень профессионализма, что немаловажно.

Также оказывается всесторонняя поддержка как от лица Министерства обороны – предлагают дальнейшее трудоустройство в структуре Министерства обороны согласно образованию и опыту, также и психологическая поддержка и помощь. Так как меня это напрямую касается, и пользуясь случаем, я хочу передать слова благодарности третьему филиалу госпиталя имени Вишневского. Докторам и медперсоналу огромное спасибо за их профессионализм, мастерство, терпение, особенно своим лечащим врачам – это хирургам Королёвой Ксении Петровне, Румянцеву Константину Олеговичу и Васильеву Георгию Георгиевичу. Есть же выражение «врач от бога», это не просто форма речи, они действительно творят чудеса.

Помимо того что врачи лечат, они также занимаются ещё подготовкой справок для дальнейших страховых выплат. Такое предложение: можно ли создать единую форму для получения страховых выплат?

Сейчас есть три пакета документов, которые надо сформировать: это военно-врачебная комиссия, результаты, потом идёт тяжесть ранения и инвалидность, у кого есть. Все эти три пакета документов формируются, по сути, отдельно и отправляются в страховую компанию. Так как они массивные, достаточно часто этот процесс очень затягивается. Рассмотреть необходимо вопрос оптимизации, так как это будет интересно всем сторонам.

В.Путин: Что касается протезирования, здесь ещё многое надо сделать. У Вас лично нормально с этим, дай бог, что так и есть, но должны быть современные средства реабилитации, и здесь надо поработать над этим. Нельзя, чтобы была какая-то у кого бы то ни было монополия, чтобы не только одно ведомство предоставляло одну компанию, которая работает в этом направлении, и всё.

Здесь есть над чем работать. Я с удивлением вот что узнал: когда человеку дают современные средства реабилитации, делают какие-то механические протезы, это фактически заменяет реально руку или ногу, и в этой связи снижают уровень выплат. Это чушь какая-то, но так прописано в документах, которые не сейчас возникли, они возникли какое-то количество лет назад. Это, конечно, недопустимо, и я уже Правительству указал на это. Надеюсь, всё там будет приведено в соответствие с реалиями и со здравым смыслом. Это первое.

Второе – нужно, чтобы таких современных средств реабилитации было достаточно. Фонд защитников Отечества тоже вместе с Правительством, вместе с Минтруда над этим должны поработать и представить в самое ближайшее время дополнительные предложения. Мы будем обязательно совершенствовать и расширять совершенствованные механизмы.

Теперь по поводу справок ВВК и так далее. Вы понимаете, в чём дело? Потом в страховую компанию. Страховая компания здесь ни при чём, она делает то, что ей предписывает Министерство обороны. Министерство обороны предписывает то, что изложено в постановлении Правительства 1998 года. Это постановление исходит из того, что справки, о которых Вы сказали, – ВВК, о ранении, по инвалидности и так далее, потом, может, и от командира части – они же все не для одного человека, а для людей, которые столкнулись с разными ситуациями: одному нужна справка ВВК, другому – о тяжёлом ранении, третьему – справка от командира.

Это постановление 1998 года, конечно, надо пересмотреть. Все эти справки предусмотрены для разных людей. Не один человек должен всё это вместе собирать: одному нужно одно, второму – второе, третьему – третье. Это делается как раз исходя из того, чтобы обеспечить так называемую социальную справедливость и не допустить никаких ошибок.

Но точно совершенно: если есть ситуации, при которых один человек должен бегать по инстанциям, – это надо исключить. Обязательно будет дано поручение и Министерству обороны, и Правительству это всё проработать. Они сделают это в ближайшее время.

А.Малов: Ещё есть такой момент именно по мерам социальной поддержки, которые были приняты.

Когда объявили мобилизацию, я мобилизованный, объявили о кредитных каникулах. Получилось как?

В.Путин: Не сразу, но объявили.

А.Малов: Дело даже, наверное, не столько в этом.

Получается, платежи заморожены, но процент продолжает накапливаться. То есть я столкнулся с такой ситуацией, когда получил ранение, уже в госпитале посмотрел: именно задолженность перед банком выросла.

Я не буду приводить ситуацию в вакууме, расскажу о своей. У меня есть потребительский и ипотека.

В.Путин: Так.

А.Малов: Ипотека выросла с одного миллиона 700 тысяч до одного миллиона 900 тысяч за это время, а потребительский – с 620 до 850-ти.

Я обращался в банк, описал ситуацию. Они мне сказали: да, процент продолжает накапливаться. В дальнейшем, получается, вырастает сумма платежа. Можно этот момент разобрать? Потому что, с одной стороны, ты Родину защищаешь, а с другой стороны, получается такая неприятная ситуация.

В.Путин: Да. Законодатели исходили из того, что человек, который воюет, имеет право не только на заработную плату или выплату денежного довольствия, и, в общем, она достаточно приличная с учётом среднего дохода по стране – 200 и больше тысяч рублей в месяц, но ещё и ряд мер льготирования, поддержек. Сейчас не буду это всё перечислять, их много всяких: и региональных, и федеральных и так далее. Одна из них – это кредитные каникулы. В общем и целом это плюс, конечно, когда человек уходит в зону боевых действий, он перестаёт платить кредит. Кстати говоря, эта льгота распространяется на членов семей и на супругу. Но что получается? Получается, что человек, когда находится в зоне боевых действий, он не платит кредит и не платит проценты, но они накапливаются. Правда, они накапливаются по снижаемой траектории, потому что считается, что кредит хоть не платится, но если бы он платился, то его тело уменьшается, на три процента уменьшается. Но они как бы должны сходить на нет. Но тем не менее они накапливаются.

Потом что происходит? Человек возвращается из зоны СВО, 30 суток он ничего тоже не платит, и только через месяц возобновляются правовые кредитные отношения с финансовой организацией, с банком. Он начинает платить тело кредита и текущие проценты. Когда он всё выплатит, после этого наступает момент выплаты тех процентов, которые накопились за тот период времени, когда шли эти кредитные каникулы.

И конечно, я тоже с Вами согласен, Александр Владимирович, полностью согласен, получается, что человек дважды платит эти проценты. Правда, с точки зрения финансовой организации, у них своя логика, они говорят: мы выдали деньги, деньги чего-то стоят, мы их отдали, мы не имеем возможности их использовать в обороте финансовой организации, мы же их отдали, и мы вправе рассчитывать на плату за эти деньги, которые мы отдали или которыми мы не пользуемся. Тем не менее здесь я не могу не согласиться, Вы же пошли не в отпуск, Вы пошли на войну. Поэтому это, конечно, надо иметь в виду. И этот вопрос должен быть решён. Мы решим его в течение двух-трёх недель.

Я полагаю так: человек пришёл, каникулы закончились, месяц прошёл, начинаются нормальные отношения с кредитной организацией, ну хорошо. И проценты, и выплата тела долга. И ничего, что накопилось, выплачиваться больше не должно. И ничего накапливаться не должно, никаких процентов. Согласен.

А.Малов: Благодарю.

В.Путин: И мы это сделаем.

В.Лысаченко: Владимир Владимирович, добрый день!

Меня зовут Лера Лысаченко, я из Воронежской области. Напротив нас сидит мой коллега Дима Митин из Мурманска. В воронежском Народном фронте я отвечаю за молодёжь. С самого начала специальной военной операции мы с командой Народного фронта оказываем всяческую поддержку и помощь ребятам, которые сейчас находятся на передовой. Это и отправка медикаментов, техники, вещей, также письма от школьников, иногда гуманитарную помощь мы возим сами.

В прошлом году мы с воронежской командой приняли участие в гуманитарной миссии в городе Ростов-на-Дону. Две недели мы со студентами, с молодёжью работали на складе гуманитарной миссии «Всё для победы!», а также посетили Мариуполь на три дня, и нам выпала просто уникальная возможность пообщаться с участниками специальной военной операции, узнать про их потребности. Мы узнали, что такое заряжатели, хвостовики и сбросы. Как нам сказали ребята, этих изделий не бывает много. Эта поездка очень сильно отразилась на нас, на команде, и одна из участниц моей команды приняла решение переехать из Воронежа в Ростов. На сегодняшний день она ежедневно работает на складе гуманитарной миссии.

По приезде в регион мы с ребятами думали, какую пользу мы ещё можем принести фронту, и на одном из молодёжных форумов Народного фронта мы увидели изготовление гуманитарной помощи на 3D-принтерах и решили реализовать эту идею у себя в регионе в рамках опять же проекта «Все для победы!» Народного фронта. Нами было закуплено десять 3D-принтеров и материалы для изготовления изделий. За базы мы взяли два учебных заведения. Учебные заведения и Министерство образования поддержали нашу инициативу, и на сегодняшний день студенты и кадеты занимаются изготовлением тех самых хвостовиков, сбросов и заряжателей ежедневно. К слову, стоимость одного заряжателя в интернет-магазине варьируется от тысячи до 1200 рублей, себестоимость же нашего – 50 рублей, то есть разница приличная. И для ребят, для молодёжи это очень крутая возможность показать свою активную гражданскую позицию, быть полезными своей стране.

Владимир Владимирович, мы Вас хотим поблагодарить за то, что в своё время Вы поддержали проект Народного фронта «Все для победы!». Он был нам действительно необходим. Спасибо Вам за это большое.

В.Путин: Это я вас должен поблагодарить и ребят, для которых и ради которых вы работаете. Я уже сказал об этом, это общенациональное волонтёрское движение в самом широком смысле этого слова. Конечно, Народный фронт зажигает, что называется, организует и систематизирует эту работу.

Кстати говоря, думаю, что в значительной степени из-за того, что именно Народный фронт толкнул эту работу вперёд, это стимулировало и всю страну, по сути дела, к этой совместной, такой благородной деятельности. Всячески будем стараться вас поддержать. Большое Вам спасибо.

Всем тем, кто работает по этому направлению, спасибо большое.

Дима, пожалуйста.

Д.Митин: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Так же как и Валерия, в Мурманской области отвечаю за молодёжь. С самого начала СВО мы помогаем нашим бойцам, которые находятся на передовой. Мы регулярно собираем сборы, шьём одежду и всё, что необходимо, делаем окопные свечи и, конечно, маскировочные сети, помогаем по всем заявкам от бойцов, которые к нам поступают.

Как пример здесь – 200-я бригада. Постоянно грузим гуманитарный груз, к примеру, необходимое оборудование, вещи, и отдаём им.

Важно, что мы не забываем про семьи наших мужиков, которые находятся сейчас на передовой, и, конечно, огромное внимание им оказываем, например, родителям либо родным, когда им необходима помощь в быту, либо именно семье, либо по хозяйству, – мы приходим, им обязательно помогаем.

Здесь важно то, что мы не забываем про детей, потому что часто необходим досуг. Мы организовываем досуговые мероприятия, ходим в театр, на выставки и, конечно, являемся такой тоже поддержкой и опорой для них.

И такая классная, большая история для меня, запоминающаяся. Перед Новым годом мы встречались всей страной с участниками семей СВО, привезли новогодние ёлки и подарили такое праздничное новогоднее настроение. И здесь были по-настоящему рады не только дети, но и родители. Поэтому будем и дальше работать в этом направлении, будем идти только вперёд.

В.Путин: Могу только сказать, что желаю Вам того же – только вперёд.

Спасибо.

С.Антонов: Товарищ Верховный Главнокомандующий!

Я как отец троих детей хотел выразить Вам искреннюю благодарность за помощь многодетным семьям. Вы всегда уделяете особое внимание этой категории граждан. Комплекс мер, принятых в последнем указе, будет очень большим подспорьем для ребят, которые находятся в данный момент в зоне специальной военной операции.

Мне кажется, было бы целесообразным продолжить совершенствование работы по помощи многодетным семьям. Может быть, было бы возможно поднять такой вопрос, как освобождение от имущественного налога не только одного из членов семьи, но также их несовершеннолетних детей?

В.Путин: Это прежде всего, конечно, налог на имущество – на квартиру, наверное, да?

С.Антонов: Да, налог на имущество – на жильё.

В.Путин: Да, у нас сейчас действует правило, согласно которому от этого налога освобождаются участники специальной военной операции, а члены семей – нет, это правда. И, да, Вы правы, тогда получается, что если, допустим, несовершеннолетние дети или жёны (супруги) являются собственниками жилого помещения, то они тогда должны платить, но, по сути дела, вы должны за них платить. Имущественный налог – это местный налог, не федеральный. Но если уж государство делает что-то, то делать должно основательно. Я, Сергей Викторович, с Вами согласен. Этот вопрос будет решён.

С.Антонов: Спасибо большое.

В.Путин: Я поручу Минфину, Правительству в целом, попрошу наших коллег в регионах проработать его в ближайшее время и решить. Думаю, что тоже пара-тройка недель потребуется, но мы это сделаем.

В.Давыдов: Товарищ Верховный Главнокомандующий!

Гвардии младший сержант Давыдов Вячеслав Игоревич, мобилизованный, также являюсь студентом Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения.

В первую очередь я хотел бы поделиться своим мнением, что мы живём во времена героев, и мне лично удалось в этом убедиться. Люди различных возрастных категорий: и молодые парни, ещё вчера студенты, и взрослые мужчины, которые в отцы им годятся, вместе, плечом к плечу, проявляя самоотверженность и мужество, выполняют поставленные задачи и просто совершают достойные поступки. Наша страна очень богата такими людьми, и все мы должны ими гордиться.

Ещё считаю важным рассмотреть такой вопрос, как возвращение военнослужащих после окончания боевых действий, так как опыт прошлых конфликтов показывает, что солдаты сталкиваются с таким недугом, как посттравматическое стрессовое расстройство, вследствие чего не могут вернуться к нормальной жизни, быть полезными обществу и своей стране. Многие про этот недуг не знают, не знают, что есть качественная помощь специалистов, а некоторые по своим каким-то убеждениям не хотят обращаться. Считаю важным освещать тему, пропагандировать всячески, объяснять людям, что такая помощь очень важна и полезна.

Также хотел бы от себя, от командования и бойцов своего подразделения выразить Вам искреннюю благодарность за Ваш труд и пожелать Вам победы в будущих выборах.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо. Спасибо за доброе пожелание, благодарю Вас.

Что касается психологической помощи, Вы знаете, это важное направление работы по реабилитации всех людей, которые участвуют в боевых действиях. Смотрите, даже сотрудник правоохранительных органов после применения табельного оружия проходит, как правило, или должен проходить какие-то собеседования с психологом и так далее. Вообще, по международной практике примерно 50 процентов людей, которые принимают участие в боевых действиях, нуждаются в такой психологической реабилитации. Это средняя величина. У нас примерно только 20 процентов военнослужащих или бывших военнослужащих, которые принимали участие в мероприятиях специальной военной операции, обращаются к психологам, а нуждаются в этом – это мировая практика – 50 процентов.

Обращение к психологам, я считаю, это не какая-то зазорная вещь, это не проявление какой-то слабости, это в принципе нормальная вещь. У нас это было и в период тяжёлых событий на Кавказе, после Афганистана и в ходе сирийских событий. Здесь нет ничего зазорного – поработать со специалистом или чтобы специалист поработал с теми, кто нуждается в такой поддержке. Да, но многие не обращаются, потому что считают, что это проявление какой-то слабости характера, ещё чего-то. Это же просто особенности центральной нервной системы каждого человека. Здесь нет ничего такого необычного, специалисты настраивают, восстанавливают человека и так далее. Поэтому, знаете что, давайте посоветуемся. Ведь можно сделать как? Я сейчас обращаюсь ко всем присутствующим, такая тонкая вещь, понимаете? Вячеслав Игоревич, да? Вячеслав Игоревич понял такую тонкую вещь, тонкий вопрос. Кто-то хочет, кто-то не хочет, кто-то стесняется, можно ведь как сделать? Я сейчас обращаюсь ко всем: можно сделать это обязательным. Человек возвратился из зоны боевых действий, он занимается сбором справок, ещё чего-то, ещё чего-то, и пускай все проходят через работу с психологами. Фонд защитников Отечества, мне кажется, легко это организует. Да, это большой объём работы, но ничего, но зато это будет не так, что кто-то чувствует потребность, обратился и стесняется при этом чего-то. А нет, все проходят, и всё.

Как Вы думаете, Вячеслав Игоревич? Или это избыточно?

В.Давыдов: Мне кажется, это очень хорошее, верное решение, и всем это пойдёт на пользу.

В.Путин: Да.

Как Вы думаете, Иван Николаевич?

И.Овчаров: Владимир Владимирович, не знаю, лишь бы это не повлияло на дальнейшее.

В.Путин: Вы думали, что запишут куда-то, да?

И.Овчаров: Мало ли.

У каждого человека своё желание, кто-то, может, в этом и не нуждается, но идея неплохая.

В.Путин: Но как быть? Идея неплохая, но лучше не делать, да?

Все проходят и проходят, и исключений ни для кого не делают.

А.Малов: Владимир Владимирович, в госпиталях, в частности Вишневского, эта практика уже есть. То есть тебе не навязывают это, просто приходит психолог и работает. Да, она разговаривает и уже исходя из этого понимает, кому нужна помощь, кому нет.

Помощь действительно нужна, просто мой конкретный пример – это то, что у меня было это, то есть после ранения очень сильно мучили кошмары. С психологом переговорили достаточно дружелюбно. Это никуда не записывалось, ничего.

В.Путин: Специалисты делают это на хорошем уровне.

А.Малов: Да. И всё, проблема исчезла.

В.Путин: Нет, вопрос ведь в чём: или делать для всех, или всё-таки избирательно.

У Вас так случилось, Вы попали в госпиталь, травму получили, причём серьёзную, я вижу. Но не все же попадают в госпиталь: кто-то попадает, кто-то нет. Когда мы говорим «для всех», то в том числе и для тех, которые в госпиталь не попали.

А.Малов: Я за то, чтобы для всех.

В.Путин: Хорошо. Но всё-таки то, что Иван Николаевич сказал, – здесь что-то есть тоже, что-то есть.

Я вот что хочу сказать, что работа психолога и работа психиатра – это разные вещи. Всё-таки психолог – это другой специалист, он не лечит болезни, он просто помогает человеку восстановиться, вот и всё. Но поскольку здесь есть разные точки зрения, в том числе Ваша, давайте подумаем над этим. Я попрошу Минобороны и попрошу фонд «Защитники Отечества» подумать над этим. Но в целом, ещё раз повторяю, психологи не ставят диагнозов, это другие специалисты, это не психиатры.

Но чтобы купировать ваше опасение, над этим надо подумать. Мы подумаем. Хорошо? Договорились.

Пожалуйста, что ещё? Прошу Вас.

А.Жукевич: Товарищ Верховный Главнокомандующий!

Командир взвода гвардии младший лейтенант Жукевич Алексей Викторович.

У меня к Вам вопрос следующего характера: почему ГУР и СБУ не приравнены к террористическим организациям?

В.Путин: Во-первых, у нас объявление террористическими структурами кого бы то ни было – эти решения принимаются не административными органами какого бы то ни было уровня, а судами. В соответствии с российским законом только суд может признать какую-то организацию террористической. У нас так и происходит.

Действительно, такие организации, как «Правый сектор», «Айдар», ещё, я не знаю, «Азов», какие-то другие организации, которые функционируют на территории сегодняшней Украины, признаются террористическими. Такими являются и по своей идеологии, и по практике того, что они делают, это так и есть.

А что касается государственных структур, то это же должно быть не судебное решение. Вы знаете, политика – это историческое. Ведь весь сегодняшний киевский режим так или иначе основан на преступлениях, которые совершает ежедневно, в том числе и в отношении своих собственных граждан. Но это исторические оценки, политические.

Смотрите: сбили наш самолёт Ил-76 со своими военнослужащими, 65 человек. Мы не просто же туда их подвозили. Главное управление разведки, ВСУ знали о том, что мы туда везём военнослужащих, 65 человек. А всего запланировано было, по-моему, 190. И, зная об этом, нанесли удар по этому самолёту.

Я не знаю, специально они сделали это или по ошибке, по недомыслию, но очевидно, что это они сделали. Во-первых, потому что были зафиксированы пуски двух ракет с территорий, подконтрольных киевскому режиму, в 11 часов 10 минут. Поражение летательного аппарата произошло через 2–3 минуты. Отреагировать было практически невозможно.

Во-вторых, это не могло быть ни при каких обстоятельствах «дружественным огнём», как в таких случаях говорят, потому что самолёт был поражён системами ПВО, не армейскими какими-то средствами ПЗРК и так далее, а именно системами, ракетами ПВО, это видно по элементам поражения. А наши системы ПВО по своему самолёту по определению наносить удар не могут: там стоят системы «свой – чужой», и, сколько оператор на кнопку бы ни нажимал, наши системы ПВО не сработали бы. Техника. Да и средства поражения на месте изъяты, они говорят о том, что это именно ракеты ПВО. Поэтому это значит, либо их плохо научили, либо они плохо учатся сами по себе, либо не в состоянии как следует управлять такими системами. Скорее всего, это американские системы «Пэтриот» либо европейские системы ПВО, скорее всего, французские, через пару-тройку дней будет точный ответ дан. Но в любом случае то, что произошло, – это преступление или по неосторожности, – я вынужден применить и такую юридическую формулировку, она имеется, – или специально. Но в любом случае это преступление.

Такие преступления каждый день они совершают, в том числе в отношении гражданских лиц. Если говорить в целом о государственных органах, это всё-таки политико-исторические оценки, а не юридические. Но мы имеем это в виду. Всё у нас расследуется, в том числе и последний инцидент тоже, последнее преступление, связанное с уничтожением самолёта.

Понимаете, да? Везли, казалось бы, их граждан, их военнослужащих – нет, долбанули туда. Мы-то сожалеем только о наших лётчиках, и я приношу искренние соболезнования членам их семей. Они в последнюю секунду сообщили об этом.

Там чёрные ящики есть, всё сейчас будет собрано и показано. Я попрошу Следственный комитет, чтобы по максимуму обнародовали все обстоятельства этого преступления, чтобы и люди на Украине знали, что реально произошло. А так по каждому факту следственные органы работают и наращивают этот объём.

Пожалуйста, прошу Вас.

М.Торжинский: Торжинский Михаил, Санкт-Петербургский электротехнический университет «ЛЭТИ».

Во-первых, Владимир Владимирович, хотел бы поблагодарить Вас за Вашу большую работу по укреплению суверенитета России. Я в свою очередь хочу заверить, что все задачи СВО будут выполнены. Специальная военная операция –часть работы по укреплению суверенитета. Соответственно, одну работу делаем.

В.Путин: Точно.

М.Торжинский: Ещё хочу поблагодарить личный состав и командование военно-полевого госпиталя (воинская часть 24 405). Я туда в ноябре после ранения попал. Очень достойные условия для ребят сделаны: баня, душевые, спортзал, вещевой склад, что немаловажно, потому что ребята поступают грязные, оборванные, и тут же на следующий день можно поменять одежду. Достойные условия. Очень внимательный, грамотный персонал, хотелось бы сказать большое спасибо им. Сильна Россия-матушка своими сыновьями и дочерьми.

В.Путин: Ещё раз назовите мне ВЧ.

М.Торжинский: ВЧ 24 405, Луганская Народная Республика. Если где-то перенимать опыт, то в этом госпитале.

В.Путин: Спасибо, Михаил Николаевич. Мы обязательно отметим личный состав этой военной части.

Пожалуйста.

С.Иващенко: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Меня зовут Иващенко Сергей, представляю здесь Ресурсный добровольческий центр Ленинградской области. Сам как доброволец регулярно занимаюсь организацией донорства крови, сбором дополнительного обеспечения для наших бойцов и непосредственной доставкой его в зону проведения СВО, часто в зону боевого соприкосновения.

Стал в значительной части слышать от бойцов, что существует некоторая проблема неравномерного распределения этой народной помощи между боевыми подразделениями. Зачастую бойцы даже не знают, откуда к ним этот груз пришёл и вообще кого даже за это благодарить.

Как позитивный пример – уже полтора года, и Вам за это, Владимир Владимирович, большое спасибо, действует система шефства наших субъектов над муниципалитетами на новых территориях. Так, например, Ленинградская область под руководством нашего губернатора активно помогает восстанавливать агломерацию города Енакиево Донецкой Народной Республики. Восстанавливаются дороги, школы, система ЖКХ. Многие специалисты региона побывали уже непосредственно в этом населённом пункте, и жители региона знают об этой помощи и о возможности помогать. Таким образом, помощь идёт гораздо эффективнее.

Точно так же на территории Ленинградской области расположена 6-я общевойсковая армия, её штаб, где служит большинство контрактников и мобилизованных из нашего региона. И у людей, жителей региона, достаточно большой запрос, это правда, помогать именно этим подразделениям.

К сожалению, на данный момент такой общедоступный механизм персонализированной помощи отсутствует. Подскажите, пожалуйста, насколько возможно реализовать такую инициативу? И, может быть, на базе сотрудничества Народного фронта, Министерства обороны Российской Федерации и субъектов создать механизм этой консолидированной персонализированной помощи. Это бы очень сильно помогло, во-первых, объединить усилия региональных некоммерческих организаций и добровольцев. И, я уверен, кратно повысило бы поддержку наших бойцов со стороны их земляков, потому что огромная часть нашей неизбежной победы – это надёжный тыл.

Спасибо.

В.Путин: Всё правильно, я понимаю, о чём Вы говорите. Хочу Вас поблагодарить за эту работу, безусловно, от имени ребят, которые получают вашу помощь и чувствуют поддержку. Но для нас, по большому счёту, должно быть всё равно, откуда человек призван и откуда он что-то получает. Для нас все должны быть равны. Правда? Ведь каждый из этих людей выполняет свой святой долг перед Отчизной. Какая разница – он из Ленинградской области или из Мурманска, или с Дальнего Востока, из Башкирии, из Татарстана, из Чечни? Какая разница?

Тем не менее такой душевный порыв земляков понятен. Подумаем, как персонифицировать. Хотя я не вижу здесь большой проблемы. Но если Вы считаете, что она есть, то есть Вы считаете, что есть проблема с этой персонализацией, а в чём она заключается? Я даже не очень понимаю.

С.Иващенко: Есть такая теория, что добровольчество вообще – это всегда двусторонний процесс. И когда боец получает помощь, как мы говорим, из общей истории, она немного теряет свой смысл. И доброволец, когда не понимает, кому он помогает, тоже испытывает постепенное выгорание.

В.Путин: Помогает герою боевых действий.

С.Иващенко: Это понятно. Вы абсолютно правы в том плане, что говорите.

В.Путин: Нашему бойцу. Понимаете, у нас есть боец. Во время Великой Отечественной войны говорили: боец Красной армии.

С.Иващенко: Мы здесь говорим только о том, что такой механизм поможет кратно помощь увеличить, потому что зачастую люди не знают, куда нести. А на базе региона это будет понятно.

В.Путин: Ладно. Я тоже подумаю, попрошу подумать Минобороны над этим.

По-моему, из регионов помощь всегда поступала в те подразделения, откуда пришли бойцы, это всегда так было. Я даже, честно, не очень понимаю, какие в этом смысле трудности возникают. Но я тем не менее Минобороны поручу это сделать прямо сегодня вечером.

А.Беглов: Владимир Владимирович, разрешите?

В.Путин: Да, пожалуйста.

А.Беглов: У нас опыт есть такой. Вы абсолютно правы, мы не делим бойцов на жителей Петербурга, Ленинградской области или кого-то, но у нас всегда есть персонализация. И школы закреплены, которые письма пишут, другие посылки собирают. Это спокойно мы всегда делаем. У нас сегодня есть контрактная система, и наши бойцы уходят, мы их провожаем, мы знаем, где они служат, мы общаемся с их командирами.

Давайте я поговорю с губернатором Ленинградской области. Я думаю, что таких проблем нет.

Понимаете, Владимир Владимирович, Вы абсолютно правильно говорите, прямо, как говорится, в десятку. Ведь наши жители города Санкт-Петербурга, Башкирии, других регионов служат вместе с другими регионами. Понимаете, всё равно та помощь, которая идёт от Санкт-Петербурга в ту или иную часть, всё равно распределяется среди тех бойцов, здесь командир взвода, командир отделения. Как в армии мы служили: получил посылку из дома, тебе мама прислала, но ты же не будешь под одеялом сухарь жевать, ты всё равно раздашь своим друзьям и товарищам.

Я с Вами готов встретиться, давайте поговорим, но мы эту работу наладим, тут проблем никаких нет абсолютно. Я не вижу здесь никаких проблем, у нас есть такой опыт. Но ещё раз говорю: мы всё равно не делим, мы отправляем полностью, есть часть – полностью на часть отправили. А кто там, из каких регионов – никакого значения не имеет. Боец есть боец, он защищает нашу Родину. Я готов с Вами встретиться. Если получится, Владимир Владимирович.

В.Путин: Здесь что-то есть, конечно, персонификация тоже имеет значение, но в целом для нас не должно быть никакой разницы. Знаете, облетело у нас интернет – танк «Алёша» и так далее. Я когда с ребятами встречался, мне, по-моему, командир как раз рассказывал, когда он ещё не был танкистом и просто служил в пехоте, в мотострелках, он в окопе сидел, и прилёт, рядом с ним сидел товарищ, он его накрыл собой. Я говорю: «Кто такой, это Ваш друг?» – «Нет, просто был рядом. И я потерял его в госпитале, помогите найти». Я не знаю, попросил, чтобы его нашли. Сейчас вернусь к этому. Просто рядом, человек в окопе рядом сидел – взял и накрыл его, просто как боевого товарища, не зная, как его зовут. Какая же нам разница, откуда человек, из какого региона он пришёл на войну? Тем не менее мы подумаем, ладно?

Да, пожалуйста.

З.Корнев: Здравствуйте. Я Корнев Захар Евгеньевич, мне 20 лет, студент Санкт-Петербургского государственного университета ИТМО, приборостроения и робототехники, второй курс, помощник социального координатора фонда «Защитники Отечества», участник волонтёрских программ Комитета молодёжной политики. Если позволите, я хотел бы поделиться своей историей и рассказать пару слов о себе.

Родился 3 марта 2003 года в Донецке, в четырёх улицах от донецкого аэропорта. В десять лет вместе с семьёй пережил страшные события 2014 года, собственными глазами видел ужасы и преступления украинских неонацистов.

Помню, как первые ополченцы голыми руками освобождали аэропорт от фашистов. Это было невозможно для каждого человека, это было такой своей трагедией в каждой семье. Помню, как мой отец чуть не погиб, когда спасал людей и тушил дома от пожаров во время обстрелов «Градами». Помню, как моя мать каждый день со слезами стирала вещи отцу от сажи и гари, как мы с младшей сестрой молились непрестанно. Наверное, мы были первой семьёй, которая прочувствовала на себе это всё, и покинули эти родные места самыми последними из всех.

Сейчас родители в Донецке, отец – инвалид, мама работает в горноспасательном департаменте МЧС. Сестра Диана заканчивает балетную академию имени А.Я.Вагановой.

В.Путин: Здесь, в Питере?

З.Корнев: Да, здесь.

Я в период 2020–2022 годов учился, был студентом в Донецком техническом университете, бывший политех СССР, – электроэнергетика и, как раздел, приборостроение.

На момент второго курса в 2022 году по приказу главы ДНР Дениса Пушилина я был призван добровольно в строй вооружённых сил Донецкой Народной Республики – Народную милицию. И, как и все студенты…

В.Путин: В какой корпус?

З.Корнев: В 105-й полк, резервисты, а потом мотострелковый боевой. Все бойцы, все студенты, все люди разных поколений, возрастов, профессий были готовы к этому, наверное. И приняли ту судьбу, которую должны были принять, в том числе и я, по зову сердца. И, зная поступки моего отца, моих родителей, я последовал их примеру, и для меня это было долгом перед страной, перед Богом, и каждый в себе хранил такие чувства. И были готовы делать новые победы.

Первое сражение, боестолкновение стрелковое, мы ощутили в городе Мариуполь. Самое тяжёлое, наверное, такое время было, когда в первый раз мы видим врага лицом к лицу и надо показывать всё то, что мы накопили с самого детства в воспитании от родителей, во всех навыках и, конечно же, в боевой слаженности.

На протяжении этого периода был гранатомётчиком, участвовал в первых штурмах вместе с батальоном «Сомали», с подразделениями Чеченской Республики и, конечно, с нашими однополчанами. Был ранен пулевым ранением, госпитализирован, спустя месяц вернулся в строй, летом 2021 года отправили на территорию Луганской Народной Республики защищать границы. Это находилось ближе к Соледару, Артёмовску. Через поля, посадки, минные поля гнали фашиста. Страшнейшее было время, так как ещё и после ранения. Наверное, каждый боец, который пережил какое-то ранение и вообще сложные события в отношении своих товарищей, которые потеряли, которые не знают, как себя дальше проявлять, но всё равно они оставались верны сами себе, своей команде так же, как и я, и отступать нельзя было. Также исполнял обязанности гранатомётчика, штурмовика, на протяжении двух недель вели боевые сражения, много людей постарался эвакуировать. Очень страшно было: по три километра несёшь человека через леса, посадки заминированы, и заминированы незаметно, то есть разными техническими средствами врага.

После того как мы, слава богу, все уцелели, все сбереглись, конечно, были и осколочные ранения у многих, ещё как-то, но они выжили. Если человек сердцем чувствует, что он готов дальше бороться за своих товарищей, за другие семьи, тем более за страну, которая верит в нас, мы принимаем дальше такую судьбу, верим и сражаемся.

Затем осенью, с сентября по ноябрь, был переброшен снова, скажем так, на родину, но это немного дальше от Донецкого аэропорта, это населённый пункт Пески, принимал боевые задачи в качестве старшего разведчика в наступательных действиях в рядах 11-го полка Народной милиции ДНР. Также выполнял задачи по беспилотным аппаратам, корректировке огня, в эвакуации товарищей, наступательным действиям, и как гранатомётчик тоже, я уже специализировался в этом.

А затем, спустя девять месяцев и специальной военной операции, и моей службы, 13 ноября 2022 года по Вашему указу были демобилизованы все студенты с зоны военной операции, за что глубоко Вам признательны. Для меня высокая честь, как и для других присутствующих, быть на Вашей встрече. Именно Ваше решение повлияло на судьбы многих товарищей, изменили вектор жизни каждого. Мы будем следовать, конечно, Вашим напутствиям, самоотверженно сражаться на поле жизни так, как и на поле брани, верой и правдой защищать интересы государства, его суверенитет и целостность. Это наш долг.

Мой прадед, который пережил концлагерь в Великую Отечественную войну, затем после освобождения и Победы воздвигал и увековечивал знаменитые памятники в Донецке, в Запорожье. Мой отец, который принял судьбу, не вздрогнул, чтобы спасти другие семьи, ополченцев, которые первые тогда не понимали, как воевать, а он единственный, который разбирался в корректировке, чтобы обезопасить всех. Это было решительно и сложно. Я горжусь своим отцом. Так же и другие семьи, которые знают, что в период 2014 года бойцы первый раз за столько лет, со времён Великой Отечественной войны, участвовали в таких военных событиях, зная, что никто нам потом не поверит, или поверит, но уже будет поздно.

Я знаю историю нашего Отечества и историю своей семьи. Я был обязан взять себя в руки, встать в строй и отдать свой долг перед родителями, перед семьями, которые тоже защищают нас, наши территории.

Мы живём, работаем, боремся, сражаемся ради тех, кто подарил нам жизнь, ради тех, кто погиб за великую Отчизну, ради тех, кто потом заменит нас, ради будущих побед, к которым Вы нас ведёте. И за веру, царя и Отечество. Служу России! Спасибо.

В.Путин: Спасибо, Захар, такой эмоциональный рассказ и очень содержательный. Вы когда попали в зону боевых действий, сколько Вам было лет?

З.Корнев: 18.

В.Путин: 18? И сколько лет Вы воевали?

З.Корнев: Девять месяцев.

В.Путин: Вы не были в Мариуполе потом?

З.Корнев: Нет, потом нет, в первых моментах был, да.

В.Путин: Понятно, в первых моментах там ситуация была очень сложная и тяжёлая. Но город восстанавливается постепенно, приходит в себя, молодеет, приобретает новые качества. У Петербурга прямые отношения с Мариуполем, да?

А.Беглов: Города-побратимы, в соответствии с Вашим поручением мы 1 июня подписали прошлого года соглашение о городах-побратимах. И самое главное, мы как раз, Вы отмечали, будем праздновать 80-летие полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. И мы там запустили трамвай, Вы присутствовали при этом, Владимир Владимирович, и сегодня трамвай бесплатный. И мы делаем уже вторую линию, запускаем трамвай, потому что для Ленинграда, для Санкт-Петербурга, особенно для блокадного Ленинграда, трамвай – это очень важный момент. И Вы знаете, Владимир Владимирович, Вы тогда правильно сказали, когда мы только приехали в Мариуполь, буквально только бои закончились, конечно, Вы сказали, что надо и дома восстанавливать, и всё. Но Вы сказали: сделайте общественное пространство, чтобы люди могли где-то встречаться, именно чтобы встречаться. Потому что понятно: детский сад, школа, а где встречаться? Хотя трудно, тяжело. И тогда по Вашему поручению мы сделали театральную площадь, парк, если Вы были в Мариуполе, знаете, возле театра парк, – и сделали там фонтан. И это место встречи на сегодняшний день для людей, молодых людей, для детей, всех остальных. А потом Вас попросили сделать фонтан-шутиху, если Вы помните. Мы сделали для детей тоже фонтан-шутиху. Поэтому Мариуполь восстанавливается, его сегодня не узнать.

А психологические моменты, они тоже есть. Владимир Владимирович, если позволите, я расскажу одну историю, она очень поучительная. Мы когда ввели первые дома, восстановили, там лифты не работали же, первые восемь. Детишки приходили, – а мы наши, ленинградские, петербургские лифты делали, нормальные, антивандальные, – детишки начали кататься на этих лифтах, а взрослые их начали гонять. Мы тогда сказали: да пусть катаются сколько угодно. Детям было интересно просто покататься, это было тоже здорово.

Сейчас Мариуполь действительно не узнать, он действительно очень красивый, хороший город, очень много молодёжи.

В.Путин: Второе место Вашей службы – это Соледар, и там ситуация была очень сложная, а она и сейчас непростая.

З.Корнев: Конечно, да.

В.Путин: Противник пытается там со всех сторон контратаковать, но ничего не получается. Наоборот, наши подразделения двигаются вперёд по разным направлениям и постепенно выходят на канал. Вы должны знать, где это находится.

З.Корнев: Да, да.

В.Путин: Во всяком случае, в этом направлении движение есть, почти каждые сутки потихонечку, потихонечку, до канала осталось там – не знаю сколько, боюсь ошибиться – метров 800, наверное.

З.Корнев: Да, уже почти.

В.Путин: Во всяком случае, движение туда есть. И думаю, что так и будет продолжаться там. Подразделения работают, выполняют свои задачи очень слаженно, уверенно и на южном фланге, и на северном фланге – со всех сторон постоянное движение идёт. Все контратаки отбиты, и движение вперёд почти каждый день.

Вам большое спасибо и удачи уже на гражданке. Вам и Вашей семье.

З.Корнев: Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста, прошу Вас.

А.Жукевич: Владимир Владимирович, в заключение я хотел бы выразить слова благодарности за то, что Вы предоставили уникальную возможность собраться здесь студентам – участникам специальной военной операции. Мы все, студенты, сами сделали осознанно свой выбор. Мы учимся, но смею Вас заверить, что враг будет разбит, победа будет за нами. Мои товарищи с передовой желают победы Вам, всей нашей стране. Никто не сомневается, что мы все делаем правое дело. История вершится сейчас.

Спасибо Вам за всё, Владимир Владимирович.

В.Путин: Сейчас рассказ последнего нашего здесь выступающего товарища, Захара, и подтверждает как раз то, о чём Вы сейчас сказали, что мы всё делаем правильно. И мы боремся за справедливое дело. Это абсолютно очевидная вещь.

Захар сказал такие слова: «Горжусь своим отцом». Здорово! А вся страна гордится вами. Говорю это без всякого пафоса, так и есть. И все мы друг другу желаем и победы, удачи. Вам, вы все ещё молодые люди, хочу пожелать, чтобы для вас эта операция закончилась победно и максимально безболезненно. Уверен, что вы люди молодые, студенты, действующие, которые только что закончили, может быть, есть и такие, я знаю, здесь молодые специалисты, вы, безусловно, найдёте своё место в гражданской жизни, 100 процентов, у меня никаких сомнений нет.

И более того, я буду настраивать весь государственный механизм на то, чтобы такие люди, как вы, получали шанс на то, чтобы проявить себя на гражданке. Буду делать это целенаправленно и с полным осознанием того, что такие люди, как вы, прошедшие горнило боевых испытаний, нужны Отечеству во все времена и в будущем, потому что вы должны составлять основу государства Российского.

Да, у каждого свои планы, свои амбиции. Кто-то хочет по-тихому где-то заниматься мелким бизнесом, кто-то хочет в науке себя показать, кто-то хочет в компании работать, кто-то – на госслужбе. Но люди, которые прошли через горнило таких тяжёлых испытаний, не жалея себя, не щадя себя во имя Родины, конечно, должны составлять основу нашего государства на среднесрочную и на более отдалённую историческую перспективу. Так всегда было в России. И мы будем стремиться к тому, чтобы так было и сейчас.

Спасибо вам ещё раз. И всего доброго.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Образование, наука > kremlin.ru, 26 января 2024 > № 4571920 Владимир Путин

"Северсталь" повышает надежность электроснабжения доменных печей

Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, ключевой актив "Северстали") модернизирует оборудование, которое обеспечивает электроснабжением центральный узел и механизмы транспортировки железорудных материалов на бункерной эстакаде доменной печи №1.

Инвестиционный проект предусматривает замену старой подстанции на новое распределительное устройство, состоящее из двух секций сборных шин, укомплектованных ячейками с вакуумными выключателями. Также будет произведена диспетчеризация реконструируемого оборудования с направлением информации в автоматизированную систему учета и управления ЧерМК.

"Модернизация автоматической системы управления и контрольно-измерительных приборов позволит централизовать данные о работе системы на пульте диспетчера. Таким образом, мониторинг работоспособности подстанции и соблюдения всех параметров оборудования электроснабжения будет обеспечиваться круглосуточно", – прокомментировал генеральный директор дивизиона "Северсталь Российская сталь" и ресурсных активов Евгений Виноградов.

В процессе реконструкции будет произведен монтаж двух секций РУ-10кВ, ячейки будут укомплектованы стационарными указателями напряжения и системой видеонаблюдения для контроля состояния вката-выката выключателей, реконструирована релейная защита и автоматика на базе микропроцессорных терминалов, разработаны режимы работы подстанции.

Применение комплектного распределительного устройства (КРУ) станет очередным этапом на пути перехода ЧерМК к цифровым подстанциям нового поколения. Шкафы КРУ представляют собой готовое строительное решение полной заводской готовности, монтаж и наладка основного и вспомогательного оборудования позволяют сократить конечные сроки строительства. Поставщиком выступила отечественная компания.

Новое распределительное устройство будет запущено в работу во 1 квартале 2024 г.

Балаковская АЭС цифровизирует медосмотры

На Балаковской АЭС установлено новое цифровое оборудование для автоматизации медосмотров. Об этом сообщило управление информации и общественных связей атомной электростанции.

Электронная система медицинских осмотров (КАП "ЭСМО") способна измерить артериальное давление, пульс, наличие алкоголя в крови в среднем за 1 минуту 10 секунд. Раньше эта процедура проводилась вручную фельдшерами здравпункта и занимала в среднем пять минут на человека.

По словам заведующей здравпунктом Балаковской АЭС Марии Гуськовой, за сутки осмотр проходят около 200 сотрудников. Раньше провести предсменный осмотр каждого не представлялось возможным. Сейчас на атомной станции установлено семь цифровых терминалов, которые обеспечивают полный охват сменного персонала.

Новые терминалы в кратчайшие сроки способны провести и психофизиологическое обследование. Эта процедура обязательна для ряда должностей, например, начальника смены станции, начальника смены блока и специалистов реакторного и турбинного цехов. Тест направлен на оценку сердечного ритма, сенсомоторную реакцию на звук и свет.

Медперсонал атомной станции отмечает, что автоматизация предсменных осмотров в значительной степени уменьшила время на заполнение журналов. Медкарты формируются сразу, а затем аккумулируются в ежемесячный отчет, в котором можно посмотреть показатели в динамике. При необходимости, данные передаются цеховым врачам, и сотрудника направляют на более детальное обследование в Саратовский медицинский центр ФМБА России.

"Помимо контроля актуального соматического и психофизиологического состояния персонала перед рабочей смены, решается важная задача по предупреждению заболеваний на ранних стадиях. Сохранение здоровья работников атомной станции - одна из приоритетных наших задач", - отметил заместитель директора Балаковской АЭС по управлению персоналом Юрий Мезенцев.

Электронная система медицинских осмотров (КАП "ЭСМО") сегодня уже работает на многих атомных станциях России. В планах концерна "Росэнергоатом" внедрить систему на всех предприятиях электроэнергетического дивизиона. Это позволит автоматизировать и оптимизировать процессы мониторинга здоровья персонала предприятий концерна.

Экс-губернатору Белозерцеву и бизнесмену Шпигелю дали 12 и 11 лет строгого режима

Иван Егоров

Измайловский суд Москвы в четверг вынес приговор по громкому делу о взятках в особо крупном размере бывшему губернатору Пензенской области Ивану Белозерцеву и главе группе компаний "Биотек" Борису Шпигелю. Белозерцев за получение взяток на сумму более 30 млн рублей и незаконное хранение оружия приговорен к 12 годам колонии строгого режима. Кроме того, суд назначил ему штраф на сумму более 450 млн рублей и запретил занимать должности на госслужбе. Борису Шпигелю за дачу взятки назначено 11 лет строгого режима и такой же штраф в 450 млн. Кроме того обоих лишили почетных званий и госнаград.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Генпрокуратуры, в суде установлено, что с июня 2019 года по сентябрь 2020-го председатель совета директоров ООО "Биотек" и фактический руководитель ОАО "Фармация" Борис Шпигель, его супруга - учредитель этих организаций Евгения Шпигель, а также генеральный директор ОАО "Фармация" Антон Колосков, действуя через посредников Федотова и Маркова, передали губернатору Пензенской области Белозерцеву взятку в виде денег, иного имущества и оказания услуг на общую сумму более 30 млн рублей. Кроме денег глава региона получил взятки в виде автомобиля Mercedes Benz V250D 4 MATIC стоимостью более пяти миллионов рублей, формально находящегося в лизинге ООО "Биотэк", и наручные часы стоимостью не менее пяти миллионов рублей.

Также, по данным суда и следствия, Белозерцев не позднее 20 марта 2021 года в неустановленном месте незаконно приобрел пистолет Макарова и 96 патронов к нему, которые хранил в гардеробном помещении своего служебного кабинета вплоть до момента изъятия в ходе обыска.

Белозерцеву, Шпигелю и его супруге суд назначил штрафы более чем на миллиард рублей

Как считает следствие, взятки губернатору предназначалось за предоставление "Биотэку" конкурентных преимуществ при заключении госконтрактов, связанных с приемкой и хранением лекарств и различных медицинских изделий. Все это закупалось за государственный счет для минздрава Пензенской области.

Остальные фигуранты дела также приговорены к внушительным срокам. Так супруга Шпигеля - Евгения - получила 8 лет и 6 месяце колонии общего режима со штрафом в 150 млн рублей. Директор ОАО "Фармация" Антон Колосков - также восемь с половиной лет и штраф в 60 миллионов. Посредники в даче взятки - брат супруги Белозерцева - Федор Федотов и его водитель Геннадий Марков получили каждый по 7 лет 6 месяцев колонии строгого режима.

Наказание фигурантам в колонии строгого режима объясняется тем, что взяточничеством занимались не просто конкретный бизнесмен и губернатор, а как было доказано в суде - организованная преступная группа.

Самарские хирурги исправили сложную деформацию ног у подростка

Ольга Дмитренко (Самара)

Врачи Клиник Самарского государственного медуниверситета (СамГМУ) вернули подростку возможность нормально ходить: исправили деформацию нижних конечностей и удлинили ноги. Патология развивалась у мальчика с трех лет, он хромал и испытывал боли.

Сначала хирурги сделали операцию на одной ноге. Впервые в регионе они установили ребенку специальное устройство - гексапод, который закупили у отечественного производителя. Обычно коррекцию таких патологий проводят с помощью аппарата Илизарова. Но он может эффективно корректировать деформацию только в двух плоскостях из трех. Чтобы скорректировать в третьей, нужно спустя время сделать еще операцию и перемоделировать аппарат. А это, понятно, дополнительная нагрузка для пациента.

В то же время с помощью гексапода можно произвести более точную коррекцию деформации сразу в трех плоскостях. Без дополнительного травмирования. Как пояснил заведующий детским травматолого-ортопедическим отделением Клиник СамГМУ Андрей Шмельков, если у аппарата Илизарова прямые штанги между кольцами, то у гексапода - страты, которые объединены в замкнутую систему.

- На стратах есть специальный механизм, и когда мы его регулируем, они могут удлиняться или укорачиваться, тем самым исправляя деформацию конечностей. В этом нам помогает специальная программа. Она рассчитывает, как регулировать страты индивидуально у каждого пациента, - отметил доктор.

Благодаря операции с применением гексапода врачи смогли успешно откорректировать деформацию ноги у ребенка и увеличили ее длину. Позже они сделали такую же операцию на другой ноге. Сейчас мальчик полностью восстановился и нормально ходит.

"Черные ящики" сбитого Киевом самолета отправят на расшифровку

Юрий Гаврилов

Два "черных ящика" со сбитого в минувшую среду на Белгородчине военно-транспортного Ил-76 - прибор регистрации параметров полета и речевой самописец - обнаружены на месте падения самолета и переданы следователям. Сегодня эти приборы могут доставить в специализированную лабораторию Министерства обороны РФ.

"По предварительным данным, состояние обоих бортовых самописцев позволяет их расшифровать", - сообщили ТАСС в оперативных службах.

Уже известны фамилии шести членов экипажа Ил-76. Их вместе с соболезнованием родным и близким погибших обнародовали в телеграм-канале аппарата губернатора и правительства Оренбургской области, где служили авиаторы.

Командиром сбитого украинской ПВО самолета был Беззубкин, его помощником Чмирев, штурманом Высокин, бортинженером Пилуев, борттехником Житенев, бортрадистом Саблинский.

Известно также, что Станислав Беззубкин - уроженец Тамбова. А Владислав Чмирев из города Балашова, что в Саратовской области.

Только благодаря профессионализму и самоотверженности их и их товарищей не случилось еще большей трагедии - пораженный выпущенными ВСУ ракетами самолет не упал на село Яблоново.

"Экипаж ценою собственных жизней увел подбитое воздушное судно от населенного пункта, чтобы не пострадали мирные жители", - написал в своем телеграм-канале губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков.

Почему, точно зная, что на Ил-76 летят на обмен 65 украинских военнопленных, в Киеве тем не менее решили сбить самолет? В четверг, отвечая этот вопрос журналистов, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков предложил адресовать его чиновникам из администрации Зеленского. "Это из разряда тех действий, которые не поддаются пониманию", - заявил Песков.

Он объяснил, что наше минобороны представило главе российского государства общую информацию в связи с крушением транспортника. Теперь в Кремле ждут результатов расследования.

"Сначала все-таки должны военные сказать, что произошло, и это могут сказать только наши военные, это их прерогатива", - отметил пресс-секретарь президента РФ.

На месте падения военного транспортника уже нашли и передали следователям прибор регистрации параметров полета и речевой самописец

В том, что террористическая атака на наш военный транспортник является преступлением Киева, в Кремле не сомневаются. И теперь трудно понять, как оно повлияет на обмен пленными между Россией и Украиной.

"Обмен пленными - процесс, который происходит в полной тишине. То, что украинцы убили своих пленных, своих граждан, которые должны были оказаться у себя дома буквально через сутки, это, конечно, чудовищный совершенно акт. Это не укладывается в голове. Каким образом он скажется на перспективах продления этого процесса, вам никто не скажет", - признался Песков.

В Киеве стараются всячески дезавуировать свою осведомленность об украинских военнопленных в российском Ил-76. Однако факты однозначно подтверждают: ВСУ знали, откуда и куда летит этот самолет, кто находится на его борту.

"Украинская сторона была официально предупреждена. И за 15 минут до выхода самолета в зону им была передана полная информация, которую они получили и подтвердили в лице Главного управления разведки ВСУ, - объяснил журналистам председатель Комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов.

Он подчеркнул, что после этого на определенный сектор должна была пройти команда "воздух, стоп".

"Этого не прозвучало. Вместо этого пошла команда на открытие огня, и был сбит самолет с нашим экипажем и с их солдатами", - сказал Андрей Картаполов.

Он не сомневается, что самолет обстрелял зенитно-ракетный комплекс украинской системы ПВО.

По мнению депутата, нужно обязательно выяснить, кто из украинских военных находился за пультом его управления, кто принимал решение и кто давал команду на открытие огня по нашему Ил-76.

А еще Картаполов уверен, что работа по возвращению с Украины российских военнопленных должна продолжиться.

"Мы не можем бросить наших ребят. Поэтому будем разговаривать хоть с чертом, работать хоть с нечистым, но нам надо наших ребят вытаскивать. У нас нет другого выхода - будем разговаривать", - заявил Андрей Картаполов.

Сотрудники НОПЦ ГЛТ и кафедры фундаментальной и клинической биохимии с лабораторной диагностикой Самарского государственного медицинского университета Минздрава России разработали методику ускоренного определения бактерий, вызывающих сепсис. Исследование поможет в диагностике и лечении пациентов с заражением крови.

Сепсис — заболевание, которое часто заканчивается смертью, инвалидностью и другими осложнениями. По словам автора исследования, заведующего лабораторией морфологических и общеклинических исследований НОПЦ ГЛТ Алмаза Халиулина работа ученых Самарского медицинского университета направлена на то, чтобы помочь пациентам быстрее получить нацеленное на конкретную бактерию лечение, что увеличит их шансы выжить и снизит последствия тяжелого заболевания.

«Обычное исследование крови на стерильность занимает 2-3 дня, а наше исследование позволяет сократить это время до суток, обеспечивая высокую эффективность диагностического процесса. Это может сыграть очень важную роль в достижении благоприятного результата лечения», — рассказал автор исследования, заведующий лабораторией морфологических и общеклинических исследований НОПЦ ГЛТ Алмаз Халиулин.

Методика, разработанная в СамГМУ, обеспечивает эффективность диагностики на уровне около 90% за счет точно подобранных режимов подготовки образцов к исследованию, а также новых подходов по обработке образцов. Как поясняет Алмаз Халиулин, ученые провели ряд исследований, которые позволили найти оптимальные режимы работы с образцами крови, в которых выявлены признаки наличия микроорганизмов. Эти режимы позволяют сделать микроб максимально доступным для его обнаружения и определения его вида.

На данный момент в СамГМУ получен лабораторный образец тест-системы, определены ее рабочие характеристики, проведены исследования по сравнению разработанной тест-системы с классическим микробиологическим исследованием и коммерческими тест-системами зарубежного производства. Разработанная тест-система оказалась лучше по частоте и точности определения вида микроорганизма, который оказался причиной инфекции крови. Кроме того, получен патент на способ ускоренного определения микробов, в котором описывается основной порядок работы. Ученые также нашли решение, которое позволит повысить удобство работы с разработанной методикой, и в ближайшее время будут подготовлены документы на получение нового патента.

"Аквариус" открыл центры разработки в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде

Группа компаний "Аквариус" сообщает об открытии двух центров разработок в стране. Новые офисы располагаются в Санкт-Петербурге, где осуществляется автоматизация тестирования программного обеспечения по управлению серверами, и в Нижнем Новгороде, где работают специалисты в области разработки программного обеспечения для мобильных устройств.

Открытие новых подразделений происходит в рамках реализации стратегического плана развития бизнеса и расширения команды разработчиков. В R&D-центре в Санкт-Петербурге работает группа сотрудников департамента разработки средств автоматизации и обеспечения качества программных продуктов. Специалисты занимаются автоматизацией тестирования BMC и программного обеспечения управления серверами. В планах руководства ГК "Аквариус" - расширение команды и наём сотрудников, производящих автоматизацию тестирования другого системного программного обеспечения.

До конца текущего года в R&D-центре Санкт-Петербурга планируется автоматизировать максимально возможное количество процессов для увеличения точности и скорости выполнения работ. Задача команды - выстроить процесс так, чтобы от момента сборки продукта до выдачи отчета о его качестве вмешательство инженера требовалось только в тех случаях, где обойтись без этого невозможно.

"Открытие двух R&D-центров имеет стратегическое значение для группы компаний. Во-первых, в обоих городах находились сформированные команды, обладающие экспертизой мирового уровня в тех компетенциях, которые были необходимы. Во-вторых, здесь располагаются одни из лучших ИТ-школ, что в дальнейшем позволит нам привлекать в "Аквариус" высокопрофессиональных разработчиков для расширения команд. И, конечно, мы нацелены на наращивание своего присутствия и укрепление позиций группы на рынке ИТ. Также мы продолжаем расширять команды не только в технологических центрах страны, но и в тех городах, где расположены производственные комплексы: в Шуе и Твери", - подчеркнул президент ГК "Аквариус" Владимир Степанов.

В Нижнем Новгороде работает команда из 25 человек, которая занимается разработкой всего стека программного обеспечения для КПК и планшетов Aquarius на базе ОС "Андроид" и "Аврора". До конца 2024 г. запланирован значительный рост количества инженеров центра и привлечение новых сотрудников в области разработки системного программного обеспечения, ОС, оборудования, исследования производительности и энергопотребления.

"В рамках работ над собственной мобильной операционной системой в подразделении в Нижнем Новгороде мы создаем UI-оболочку, широкий набор библиотек, сервисов и приложений для удобной и полноценной работы. После завершения разработки это будет функциональная и хорошо адаптированная ОС именно для мобильных устройств Aquarius. В наших планах - расширить пользовательский опыт и повысить удобство использования, создав общую экосистему с другими продуктами компании, такими как ноутбуки и десктопные ПК", - отметил директор технической дирекции ГК "Аквариус" Олег Олейник.

Подразделение в Нижнем Новгороде работает с августа 2023 г., официальное открытие офиса в Санкт-Петербурге запланировано на первый квартал 2024 г. Первый центр разработок группы был открыт в Москве, в нем работают более 300 различных специалистов: инженеров, топологов, тестировщиков, схемотехников, разработчиков микроэлектроники, специалистов по разработке программного обеспечения и промышленному дизайну. Компания "Аквариус" планирует продолжать открывать офисы разработки в технологических центрах страны, локализуя производство и открывая новые направления развития.

Итого у группы компаний функционируют три центра разработок: в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. Производственные комплексы расположены в Шуе (Ивановская область) и Твери. В 135 городах России работают 250 сервисных центров.