Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

15 июня начинаются перевозки по «единому» билету в Вологодскую область

Для улучшения транспортной доступности регионов России, включая туристические зоны, и повышения уровня комфорта пассажиров АНО «Единая транспортная дирекция» начинает перевозки по системе «единого» билета в Вологодскую область. Регион является одним из лидеров культурно-познавательного, религиозного, событийного, круизного, сельского, охотничьего, экологического, активного, лечебно-оздоровительного и спортивного туризма.

Перевозки осуществляются в живописные города, которые находятся на берегах Белого и Сиверского озер – Белозерск и Кириллов через транспортно-пересадочный узел Череповца с 15 июня.

С 20 июня будет запущена мультимодальная перевозка в Кириллов через ТПУ Вологды.

Запуск «единого» билета на данных направлениях обусловлен тем, что в эти города с паломническими целями приезжает много туристов со всей страны. Белозерск – один из старейших городов России, упомянутый ещё в «Повести временных лет». А в черте города Кириллова находится Кирилло-Белозерский монастырь. Это крупнейший монастырь во всей Европе, его называют «Великой государевой крепостью». Неподалеку расположен Ферапонтов Богородице-Рождественский Мартинианов монастырь с росписью Дионисия. Фрески Дионисия – единственный в России памятник с полным циклом росписей, сохранившихся в первозданном виде от полутысячелетнего периода русской средневековой культуры XI – XV вв. Фрески Ферапонтова монастыря занесены в Список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО, включены в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов России.

Оформить «единый» билет «поезд + автобус» можно в кассах любого вокзала, агентских сетей АО «ФПК», а также на сайте или в приложении ОАО «РЖД». Оформление «единого» билета производится за сутки до начала автобусной перевозки. Дети не старше 12 лет путешествуют по льготному детскому тарифу, с предоставлением ребенку отдельного места для сидения.

При покупке «единого» билета онлайн необходимо указать пункты назначения на странице покупки железнодорожных билетов, например: «откуда» – Москва / «куда» – Кириллов. Более подробную информацию можно узнать по телефону круглосуточной бесплатной «горячей» линии

8 (800) 600-1-006 и на сайте АНО «ЕТД».

На сегодняшний день пассажиры также могут приобрести «единый» билет на Крымский полуостров, на побережье Балтийского моря Калининградской области, на горные курорты Приэльбрусья, в Домбай, Архыз и Шерегеш, в Удмуртскую Республику и на курорты Абхазии.

350 жителей Свердловской области сдали кровь во Всемирный день донора

Масштабная донорская акция охватила все подразделения Областной станции переливания крови. В этом году кампания проходит под лозунгом «Донорство крови — акт солидарности. Станьте донором и спасайте жизни».

Мероприятие поддержали активисты Всероссийского общественного движения «Волонтеры-медики», региональное отделение «Российского Красного Креста». В учреждениях Службы крови донорам вручали благодарственные письма, памятные сувениры и подарки. Виновников торжества поздравляли студенты музыкальных школ и училища. Атмосферу праздника в Екатеринбурге создали дети с особенностями ментального развития. Юные артисты читали собственные стихи и играли на гуслях.

В Свердловской области проживают более 30 тысяч доноров. Благодаря им Областная станция переливания крови заготавливается более 70 тонн цельной донорской крови в год. Это позволяет Свердловской области оставаться в числе лидеров в стране по количеству заготавливаемой крови. Учреждение самостоятельно обеспечивает гемотрансфузионными средами регион с численностью населения свыше четырех миллионов человек.

— Сегодня мы выражаем признательность донорам крови Свердловской области. Ни один из видов медицинской помощи не нуждается в такой поддержке со стороны населения, как переливание крови и ее компонентов. Только регулярное донорство позволяет поддерживать достаточные запасы крови, – отметил главный врач учреждения Александр Орлов.

Донорами крови и компонентов в уральской столице стали более 150 человек. Всего в ходе акции было собрано около 300 литров крови.

«РОСНАНО» и Ханты-Мансийский автономный округ — Югра будут вместе развивать инновационные проекты на территории региона

Соглашение о сотрудничестве было подписано в ходе стратегической сессии «Импортозамещение в медицине и фармацевтике: новым вызовам — практические решения», которая была организована Аналитическим центром при Правительстве РФ совместно с Правительством Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. Подписи под документом поставили губернатор региона Наталья Комарова и председатель правления Консорциума «Медицинская техника», старший управляющий директор по развитию УК «РОСНАНО» Иван Ожгихин.

Стороны договорились о сотрудничестве в сфере разработки и внедрения новых конкурентоспособных технологий и продуктов, реализации инновационных проектов в автономном округе для решения государственных и отраслевых задач.

Среди главных направлений сотрудничества — импортозамещение медицинских изделий, оборудования и IT-решений для здравоохранения, проекты в области генной инженерии и биотехнологий для здравоохранения и агропромышленного комплекса, а также внедрение современных технологий оснащения объектов городской инфраструктуры и инновационных решений в сфере ЖКХ.

Иван Ожгихин

«Мы накопили достаточно опыта, помогая решать задачи инновационного развития регионов с учетом их специфики, производственного, научного и ресурсного потенциала. В этом плане Югра — один из наиболее перспективных субъектов РФ. Уверен, что технологии и разработки наших компаний станут основой технологической эволюции промышленных предприятий автономного округа, помогут создать новые продукты и решения, необходимые для экономического развития региона».

Иван Ожгихин, старший управляющий директор Группы «РОСНАНО», Председатель Правления Консорциума «Медицинская Техника», лидер направления «Биотехмед»

В Ханты-Мансийском автономном округе к 2050 году планируется сформировать новый всероссийский центр генерации знаний. По возможностям проведения прорывных фундаментальных и прикладных исследований, масштабам внедрения инновационных технологий и уровню концентрации научного и кадрового потенциала он не должен уступать аналогичным центрам в других регионах страны. Для этого потребуется реорганизация системы управления НИОКР, поддержка технологического предпринимательства, расширение подсистемы трансферта технологий, создание стимулов для корпоративной науки, ориентация системы ключевых показателей на рост объемов высокотехнологичной продукции и экспорта.

Главные сферы региона, которые нуждаются в инновационном развитии, — транспортная отрасль, экология и климатическая политика, строительство, агропромышленный комплекс. «РОСНАНО» имеет большой опыт реализации таких проектов в целом ряде регионов страны, среди которых Москва, Нижегородская, Мурманская, Ульяновская, Ленинградская области.

СПРАВКА

Группа «РОСНАНО» — российская компания, созданная для развития наноиндустрии в России и инвестирования в новые технологии. Основная задача холдинга — поддержка и коммерциализация нанотехнологических разработок, создание на их основе эффективно работающего бизнеса.

В Группу «РОСНАНО» входят Акционерное общество «РОСНАНО», Управляющая компания «РОСНАНО» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 138 предприятий и R&D центров в 37 регионах России.

В России в третий раз прошла акция "Декламируй"

Денис Гонтарь,Ольга Медведева

Уже в третий раз в стране прошла акция "Декламируй", которую организовали "Волонтеры культуры" (она была посвящена русскому языку и Александру Пушкину). Это общественное движение было создано благодаря нацпроекту "Культура". Сегодня к нему присоединилось уже более 200 тысяч добровольцев.

В уральском городе Первоуральске акция прошла на лужайке возле знаменитого местного здания-шайбы - Инновационного культурного центра (ИКЦ). Подростки вслух читали Пушкина. Они расположились на пледах и скамейках. Организовали литературный пикник юные волонтеры "Лиги друзей ИКЦ". К акции присоединились и другие первоуральцы, которые заинтересовались происходящим. Очень уж эмоционально рассказывала о жизни Александра Сергеевича главный специалист по работе с волонтерами Татьяна Кирсанова. На посиделки волонтеров заглянула писатель Татьяна Бокова, она прочитала фрагменты своей новой сказки. Поэтесса Эмма Погомий декламировала свои стихи и сорвала аплодисменты. Чтение стихов и прозы незаметно переросло в живую дискуссию о школьной программе, о том, как по-разному воспринимаются классические произведения в разном возрасте. Оказалось, есть о чем спорить!

Что неудивительно: самым любимым поэтом считают Пушкина в Калининграде. Этот факт выявили волонтеры культуры западного эксклава страны, приняв участие во всероссийской акции "Декламируй". В ней приняли участие больше ста человек. При этом одним лишь чтением литературных произведений решили не ограничиваться. Волонтеры провели среди жителей области опрос о их литературных предпочтениях. 80 процентов респондентов - это молодые люди с высшим образованием, 20 процентов опрошенных составили калининградцы зрелого возраста с высшим и средним техническим образованием. Самыми популярными русскими поэтами и писателями в Калининграде оказались Пушкин, Гоголь и Чехов. "Сегодня в рядах волонтеров культуры состоят более трех тысяч жителей Калининградской области. Практически все досуговые учреждения региона взаимодействуют с добровольцами, организуют совместные проекты", - отметил региональный координатор Всероссийского движения "Волонтеры культуры" Иван Мироманов.

В регионах благодаря нацпроекту "Образование" продолжают открывать новые школы

Анна Скрипка,Инна Горбунова

Каждый год в России благодаря нацпроекту "Образование" открывают новые школы. Ни пандемия, ни экономические трудности этому не помеха. Решения, чтобы не останавливать строительство, а продолжать, находятся.

В белгородском поселке Таврово новую школу ждали давно. Растущие микрорайоны требовали развитую социальную инфраструктуру. И вот в предстоящем учебном году здесь откроется новая школа "Формула успеха". Впрочем, уже сейчас это образовательное учреждение школой не называют. Ведь это настоящий учебный комплекс. Он рассчитан на 1000 с хвостиком учеников, которые смогут здесь не только осваивать школьную программу, но и укрепить здоровье. Директор новой школы Владислав Боболович уточняет, что в обучении упор сделают на IT-направлении: "Предусмотрены три кабинета информатики. Дети смогут заниматься робототехникой, схемотехникой, виртуальной реальностью". Рассказывая о приоритетных образовательных направлениях, директор не забывает и о профориентации. Например, будущих медиков. В "Формуле успеха" изначально предусмотрели оборудованный медицинский класс. Педагоги уверены, что любовь к медицине в таких условиях будет прививаться с младых ногтей. Впрочем, помимо высокого уровня образования здесь позаботятся и о здоровье самих школьников. Все необходимое для занятий спортом будет доступно каждому ученику - два плавательных бассейна, спортзал, стадион, спортивные площадки. Приезжать в школу юные жители Таврово смогут в том числе на велосипедах: для них предусмотрят велопарковку.

Новые школы строят и в Тюменской области - две уже сданы в апреле. Школа N 30 на 1100 учащихся находится в центре Тюмени. Это современный четырехэтажный корпус, состоящий из трех блоков. Первый и второй - для учащихся средних и старших классов с кабинетами физики, биологии, химии, информатики, робототехники, ИЗО, музыки. Здесь же - столовая, спортивный и актовый залы, библиотечный центр. Есть даже кинотеатр, радиоузел и студия звукозаписи. В третьем блоке занимаются ученики начальных классов. Еще одну школу построили в деревне Хмелево. Это самый удаленный из школьных объектов, которые сдали в этом году. "Сложность заключалась в том, что здесь нет мостов, добраться можно только по зимнику или летом - по переправе", - рассказывает Эдуард Алыков, начальник отдела инфраструктурного развития департамента образования и науки Тюменской области. Школа получилась на 60 учебных мест. Но и в самом Хмелево - всего около трех сотен жителей. Сюда на автобусах также возят детей из ближайших деревень. "Старое здание топилось углем, зимой в классах было холодно, - рассказывает директор Елена Кугаевская. - Теперь газовое отопление. Оснащение и оборудование - как в лучших городских школах: в классах установлены интерактивные панели, компьютеры, есть 3D-принтеры, лабораторное оборудование для опытов по физике, химии и биологии".

В Ханты-Мансийске на месте пустыря обустроили сад, получивший международную премию

Елена Мационг

Закончился прием заявок для участия в новом сезоне Международной премии #МЫВМЕСТЕ. Рассказываем о победителе прошлого года из Ханты-Мансийска.

Тот, кто приезжает в Ханты-Мансийск и попадает в "Сад 61 69 ", и не догадывается, что на этом комфортном, зеленом, с креативным ландшафтным дизайном пространстве еще три года назад был заросший, замусоренный пустырь. А сегодня это одно из самых любимых мест хантымансийцев. Здесь есть амфитеатр, эргономичная сцена, зона паркура, общественный огород. Получилось удивительное и при этом почти заповедное место в пятнадцати минутах ходьбы от центра города. При строительстве стремились использовать только природные материалы. Кроме того, здесь, на интерактивных стендах, можно почерпнуть всю информацию о животных и растениях Югры. Словом, проект получил заслуженную награду #МЫВМЕСТЕ в 2021 году. "Я благодарен организаторам премии за то, что она позволяет оставаться в творческом тонусе", - признался автор проекта Евгений Родионов.

Гости всегда задаются вопросом: а почему эта комфортная зеленая зона так называется - "Сад 61 69 "? Дело в том, что Ханты-Мансийск находится в точке конфлюэнции. Так называют места пересечения параллели и меридиана, то есть без минут и секунд. В России всего два таких населенных пункта, и столица Югры - один из них: здесь пересекаются 61-й градус северной широты и 69-й градус восточной долготы. Поэтому горожане и выбрали название - "Сад 61 69 ". С момента своего создания сад стал настоящей точкой притяжения. Во многом потому, что здесь постоянно что-то происходит. Собираются и обмениваются литературой члены книжного клуба, проходят занятия йогой, дегустации чаев из таежных трав. А недавно свой сезон открыл экоклуб "Садовые гномы". На общественных клумбах-грядках четырнадцать семей хантымансийцев уже высадили овощи, ягоды, цветы, зелень. И будут ухаживать за ними вплоть до сбора урожая. Летом в саду пройдет серия уроков и мастер-классов для юных садоводов, а также встречи и лектории для взрослых по уходу за растениями, ландшафтному дизайну и садовым культурам.

Справка "РГ"

Международная премия #МЫВМЕСТЕ проводится в целях популяризации добровольческой деятельности и поддержки социальных проектов, направленных на помощь людям и улучшение качества жизни. И отвечает целям и задачам национального проекта "Образование". Одно из его ключевых направлений - создание условий для развития и поддержки добровольчества и волонтерства.

Какие перспективы открывает прямое автомобильное сообщение между Россией и Китаем

Сергей Набивачев ("Российская газета", Амурская область)

Запущено движение по автодорожному мосту через реку Амур между Благовещенском и китайским Хэйхэ. Что это означает для экономики России и для жителей дальневосточных регионов?

Итак, 10 июня из России в КНР ушли четыре контейнера с соевым маслом и столько же - с пиломатериалами. Из Поднебесной ввезли шесть контейнеров с автомобильными шинами и два с электротоварами - выключателями, удлинителями и тому подобным. Такими были первые партии грузов, прошедшие по долгожданному мосту. И это только начало.

- Сегодня мы видим дефицит провозных мощностей на железной дороге и в портах, превышающий 70 миллионов тонн грузов в год. При текущей динамике роста товарооборота грузопоток в восточном направлении может удвоиться. Поэтому каждый такой проект жизненно важен, - заявил глава минвостокразвития Алексей Чекунков. - Мы рассматриваем возможность открытия дополнительных пунктов пропуска в регионах Дальнего Востока. Будем развивать предмостовые территории, промышленные площадки для организации совместных производств. Это позволит производить необходимую продукцию эффективнее и дешевле.

Президент амурской Торгово-промышленной палаты Сергей Смородников с ним согласен. Он ожидает, что новый мост даст мощный толчок экономике не только Приамурья, но и всего Дальнего Востока.

- Бизнес глубоко вдохнул, потому что та логистика, которая была, удорожала продукцию для потребителя. Да и для бизнеса была не очень выгодной. Мост дает возможность уменьшить издержки. В Забайкалье или Приморье делать круг - посчитайте, во сколько это обойдется.

Также Сергей Смородников не исключил, что именно через Благовещенск могут пойти "санкционные" товары - то, что страны Запада в нынешней политической ситуации не поставляют России напрямую. Но, как нередко бывает, могут продавать через третью страну - Китай.

Губернатор Амурской области Василий Орлов сообщил, что стоимость проезда по новому мосту для одного автомобиля составит 8700 рублей. В регионе в этом году будут работать три пункта пропуска. Вслед за запуском моста возобновляется работа и двух привычных переходов - Благовещенск - Хэйхэ и Поярково - Сюнькэ. Что касается более отдаленных перспектив, то губернатор Амурской области Василий Орлов заявил о необходимости создания двух новых мостов - автомобильного между российским поселком Джалинда и китайским городом Мохэ и железнодорожного между Благовещенском и Хэйхэ.

В прошлом году объем двусторонней торговли Приамурья с Китаем вырос на 10 процентов. По данным Дальневосточного таможенного управления, за 2021 год за границу из Приамурья вывезли товаров на 36,7 миллиона долларов, из них на КНР приходится почти 30,9 миллиона. Импорт в Амурскую область за то же время составил более 38 миллионов долларов, в том числе товар на 20,1 миллиона прибыл из Китая. Важнейшие товары, которые продает российский регион, - уголь, древесина и изделия из нее, соевые бобы, соевое масло и злаки. В обратном направлении идут машины и оборудование, транспорт, изделия из металла, овощи, изделия из резины (например, автомобильные шины), изделия из пластмассы.

О мосте говорили около трех десятков лет. Сами же работы начались 24 декабря 2016 года, их вели параллельно по обе стороны границы. Длина самого моста - 1080 метров, по 540 метров для российских и китайских специалистов. Стыковка произошла 31 мая 2019 года. Всего же общая протяженность мостового перехода - 20 километров, так как в него входят и подъездные дороги - 6 километров в Китае и 13 километров в России (в том числе 278 метров - это мост через протоку Каникурганскую). Фактически сооружение было построено еще в 2019 году, а на следующий год получено разрешение на ввод в эксплуатацию. Но движение по нему пришлось отложить из-за пандемии коронавируса. И до недавнего времени мост стоял полностью готовым, но невостребованным. Теперь же процесс наконец пошел.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт > rg.ru, 14 июня 2022 > № 4083632

Сельские врачи и учителя в Свердловской области получат новые льготы

Ольга Медведева ("Российская газета", Свердловская область)

Две новые категории жителей Свердловской области могут теперь попасть в список тех, кому положена компенсация в размере 70 тысяч рублей (но не более 90% от затрат) за подведение и подключение газа. Это следует из принятых изменений в областной закон.

Одно из условий получения льгот - специалист должен работать в государственной или муниципальной организации, расположенной в поселке городского типа или в сельской местности.

- По предварительным данным, правом на компенсацию смогут воспользоваться около трех тысяч наших медиков и педагогов. Причем 2,6 тысячи из них смогут обратиться за этой мерой поддержки уже в 2022 году. На эти цели в областном бюджете мы предусмотрели свыше 200 миллионов рублей, - сказал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

Чтобы попасть в программу, имеющий на это право гражданин должен подать заявление и выбрать более удобный для себя способ - компенсацию или освобождение от затрат в размере до 90%.

Действие льгот распространяется на договоры с 18 октября 2021 года по 31 декабря 2030 года, то есть компенсацию получат и те врачи с учителями, которые успели провести себе газ до принятия изменений в областной закон.

- Эта мера поддержки позволит ускорить выполнение поручения президента о социальной газификации, повысить комфорт и безопасность в частных домах и, конечно, привлечь и закрепить на селе медицинские и педагогические кадры, - отметил министр энергетики и ЖКХ Свердловской области Николай Смирнов.

Возможен ли рост безработицы к концу года

Ольга Игнатова

К концу года безработица в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге не превысит 5-6%. Этому будет способствовать сложившаяся в них сервисная структура экономики, крупнейшие отрасли которой пострадали от внешнеэкономических ограничений не так сильно, как некоторые отрасли производства.

Но есть регионы, где, по оценке экспертов Центра стратегических разработок (ЦСР), до конца года ожидается более значительное увеличение числа безработных. Например, это Калужская, Костромская, Самарская, Ульяновская и Курганская области, а также Татарстан. "Спрос на персонал в мае сократился по ряду специальностей, дальнейшая динамика рынка труда будет зависеть, в том числе, от мобильности трудовых ресурсов", - сообщила глава Банка России Эльвира Набиуллина.

Эксперты считают, что не стоит драматизировать ситуацию. "Исследования Финансового университета при правительстве РФ, проведенные в конце мая и начале июня, показали, что число увольнений в России продолжает снижаться. В начале июня показатель опустился до уровня февраля. Зато растет спрос, например, на сварщиков - он на 22% выше, чем в мае-июне прошлого года, спрос на водителей повысился на 7%, число вакансий фрезеровщиков выросло на 30%. Сохраняется высоким спрос на бухгалтеров, курьеров, уборщиков, поваров", - отмечает директор Института социально-экономических исследований Финуниверситета Алексей Зубец. А научный руководитель Института региональных проблем Дмитрий Журавлев уверен, что существенного роста безработицы не будет, так как будет задействована оптимизация, например перевод на неполную занятость.

"Сател" построил инфраструктуру для региональной межведомственной телефонной сети ЯНАО

Компания "Сател" завершила первый этап выполнения работ по созданию Региональной межведомственной телефонной сети Ямало-Ненецкого автономного округа с поставкой телекоммуникационного оборудования и передачей неисключительных прав на использование программного обеспечения. Для этого была внедрена собственная UC-платформа "Российский телефонный узел" (РТУ).

В рамках реализации первого этапа проекта по внедрению UC-платформы в Ямало-Ненецком автономном округе было установлено и запущено в эксплуатацию ядро системы унифицированных коммуникаций "РТУ".

Модернизация телефонной сети Ямало-Ненецкого автономного округа включала в себя предпроектное обследование, кастомизацию РТУ, поставку, установку системы и введение ее в эксплуатацию. Все работы выполнены в срок, и в настоящий момент идет миграция абонентов на новую UC-платформу. Проектирование и выполнение второго и третьего этапа проекта будет осуществляться исходя из показателей финансово-экономической эффективности, которую сможет показать UC-платформа. "Российский телефонный узел" является полностью отечественным цифровым продуктом, при помощи которого создается высоконагруженные распределённые сети связи федерального масштаба и IP-телефония с надёжностью 99,999%. Один сервер с UC-платформой РТУ даже в базовой комплектации может аккумулировать до 4 тысяч единовременных телефонных вызовов и несколько десятков тысяч учетных записей абонентов. РТУ может заменить такие импортные цифровые решения как Cisco, Unify, Avaya, Iskratel.

Внедрение отечественной платформы универсальных коммуникаций РТУ предоставляет возможности использования всех ключевых преимуществ современной связи, в том числе использование мобильного телефона в качестве полноценного офисного телефонного аппарата с коротким номером, бесплатной связью внутри компании и переадресацией звонков с многоканального корпоративного номера. В качестве опорной подходит сеть любого оператора мобильной связи. Все сотрудники — и офисные, и мобильные — находятся вместе в едином коммуникационном пространстве.

"Внедрение РТУ позволяет обеспечить стабильную телефонную связь даже в самых отдаленных регионах России, - отмечает Роман Романов, руководитель центра программных разработок компании "Сател". – При этом являясь полностью отечественной разработкой, UC-платформа надежно защищена от вредоносных атак, а благодаря технологии "Микро РТУ" и от перебоев соединения между абонентами даже при нестабильной связи с центром UC-платформы".

Марат Хуснуллин ознакомился с ходом работ на трассе М-12

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин совершил облёт трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Вице-премьер осмотрел все участки строительства автомагистрали протяжённостью более 800 км и провёл ряд совещаний, на которых обсуждался поэтапный ход реализации проекта.

«Везде работы развёрнуты. 20 тысяч человек уже практически работают – ещё через один-два месяца количество людей дойдёт до 30 тысяч – и несколько тысяч единиц техники», – сообщил вице-премьер. Он добавил, что с открытием движения по трассе значительно сократится время в пути из столицы в Казань: «От Москвы до Казани можно будет доехать за шесть с половиной часов. Сегодня эта дорога занимает в среднем 11–12 часов».

Пустить движение по основному ходу планируется уже в 2023 году, а работы по благоустройству завершат в 2024 году.

«У нас остаются дополнительные участки – это съезды, это благоустройство, это строительство очистных сооружений. Этот объём полностью будет закончен в 2024 году, но автомобилисты уже в 2023 году должны поехать», – пояснил вице-премьер.

Марат Хуснуллин напомнил, что М-12 – часть стратегического транспортного коридора, который окажет значительное влияние на развитие экономики страны.

«Это ось “Запад – Восток”: от Беларуси, Санкт-Петербурга через Москву и дальше до границы с Китаем. Я считаю, что все люди, живущие вдоль этой трассы, – а у нас только на участке от Москвы до Казани восемь регионов к этой трассе примыкают, – все эти люди почувствуют плюсы. Потому что кроме этой основной трассы мы ещё и все подъездные дороги приводим в порядок. Будет расширено более 1 тыс. км. То есть дороги, которые сейчас имеют две полосы, будут расширены до четырёх полос», – пояснил вице-премьер. Таким образом, дорога будет влиять на экономику восьми регионов на участке от Москвы до Казани и шести регионов на участке от Казани до Екатеринбурга.

Марат Хуснуллин отметил, что способствовать развитию экономики будет улучшение движения грузов и пассажиров, увеличение скорости передвижения, сокращение транспортных расходов и снижение себестоимости товаров. Он добавил, что трасса рассматривается и как антикризисная мера, поскольку доля российских материалов в строительстве составляет 95%.

Вице-премьер напомнил, что М-12 находится на особом контроле Президента и Председателя Правительства, которым он докладывает о ходе работ. И подчеркнул, что и в текущей геополитической ситуации коридор не утратил актуальности.

«Мы форсируем план “Европа – Западный Китай”. Для выхода на Китай трасса предусматривается в районе Чувашии, делаем обход Самары, мост через Волгу, дальше – от Самары до Оренбурга, от Оренбурга – выход на Казахстан, на Китай. Мы сейчас ведём работу с китайскими коллегами, с коллегами из Казахстана, чтобы и на той территории Казахстана эту двухполосную дорогу расширить. В текущей ситуации этот коридор особо актуален для нас с точки зрения доставки грузов и технологий, так как Китай – наш основной торговый партнёр сегодня. Мы рассматриваем дополнительные возможности для выхода на Северный Китай», – заявил он.

Вице-премьер рассказал, что уже в этом году планируется окончание строительства части трассы – обхода Владимира и будет запущен напряжённый участок от ЦКАД до бетонной дороги по Московской области. Сегодня управление строительством осуществляется в штабном режиме.

«Я Президенту уже докладывал, что в этом году мы готовы ряд участков раньше срока запустить. Ещё раз посмотрев сегодня трассу и поговорив со строителями, я считаю, что это возможно», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Вице-премьер напомнил, что дорожное строительство теперь будет планироваться на пять лет. «Ключевая задача пятилетки – понимать перспективу по загрузке строительных мощностей, стройматериалам. И самое главное, подчёркиваю, люди должны знать, что в течение пяти лет будет построено», – заявил он.

Заместитель Председателя Правительства добавил, что на встрече присутствовали практически все подрядчики, работающие по пятилетнему плану, и благодаря этому удалось обсудить все строящиеся объекты и возможное ускорение работ.

Российская атомная отрасль опирается на собственные разработки в сфере информационных технологий

Перспективы цифровой трансформации и переход на технологически независимую ИТ-архитектуру в дивизионах атомной отрасли стали основными темами заседаний информационно-технологического экспертного совета (ИТЭС) госкорпорации «Росатом». Двухдневная сессия началась на ПО «Маяк», а затем продолжилась в «РФЯЦ-ВНИИТФ» (Снежинск).

В работе Совета приняли участие Евгений Абакумов — директор по информационным технологиям «Росатома», Владислав Вычугжанин — директор направления цифровизации и информационных технологий в ядерном оружейном комплексе госкорпорации «Росатом», генеральные директора крупнейших ИТ-компаний Росатома «Гринатом» и «Консист» Михаил Ермолаев и Михаил Лысачев, а также руководители ИТ-служб дивизионов госкорпорации и крупных ИТ-предприятий. В режиме видеоконференции приняла участие Екатерина Солнцева — директор по цифровизации «Росатома».

На открытии ИТЭС Евгений Антонов — заместитель генерального директора ПО «Маяк» по управлению качеством, отметил, что с самого начала своего существования атомная отрасль опиралась на собственные разработки в сфере информационных технологий. Первые прикладные отраслевые ИТ-решения в области управления предприятием появились в Минсредмаше в конце 70-х годов XX века. Эти компетенции продолжают развиваться и сейчас, причем ускоренными темпами.

- Сегодня, когда все более острым становится вопрос обеспечения технологического суверенитета России в цифровой сфере, нарастает потребность в эффективных цифровых решениях, которые могли бы быть использованы для всей страны в целом, — подчеркнул Евгений Абакумов.

— Многие наработки, способные стать основой для универсальных решений, смог предложить именно Росатом, - отметила Екатерина Солнцева.

В повестку заседаний ИТЭС было внесено рассмотрение проектов по развитию и созданию информационных систем по направлению «Архитектура и ИТ-инфраструктура», сессия по рассмотрению дивизиональных проектов по развитию и созданию информационных систем.

Евгений Антонов представил доклад о развитии информационных технологий на «Маяке», основных вызовах, задачах, достижениях, направлениях развития. Был отмечен достойный уровень квалификации ИТ-персонала, дана высокая оценка разработанных цифровых решений предприятия. «Однако останавливаться на достигнутом нельзя, впереди еще много задач, в том числе в области импортозамещения», - отметил Евгений Абакумов.

В рамках ИТЭС состоялась встреча Евгения Абакумова и Владислава Вычугжанина с коллективом службы информационных технологий, на которой ИТ-специалисты «Маяка» смогли пообщаться с ИТ-руководителями отрасли, получить ответы на вопросы о развитии информационных технологий в госкорпорации и мерах поддержки ИТ-специалистов.

В завершение мероприятия прошла встреча ИТ-руководителей отрасли с генеральным директором ПО «Маяк» Михаилом Похлебаевым. На встрече обсуждались как перспективы развития цифровой трансформации в отрасли в целом, так и стратегия развития информационных технологий «Маяка».

Участники ИТЭС посетили экспозицию информационного центра «Маяка», Региональный центр облучательных технологий «Эра», музей техники и технологии первого промышленного уран-графитового реактора на заводе химического производства. Познакомились с технологией переработки отработавшего ядерного топлива на радиохимическом заводе.

— Несмотря на наши традиции в области российских технологий и в сфере разработки программного обеспечения, сегодня мы должны по-другому подойти к решению задач, которые ставит перед нами государство и Госкорпорация «Росатом», — отметил Евгений Абакумов, подводя итоги работы ИТЭС на ПО «Маяк». — По аналогии с автомобильными гонками, мы должны не только первыми пересечь финишную черту, но при этом еще во время движения поменять все колеса и все запасные части на нашем автомобиле. Необходимая технологическая независимость и атомной отрасли, и нашей страны будет определять движение в информационных технологиях в ближайшие пять лет.

13,2 трлн рублей выделят на реализацию пятилетнего плана дорожного строительства

Президент России Владимир Путин поручил Правительству Российской Федерации утвердить пятилетний план дорожной деятельности. На эти цели выделят финансирование в размере 13,2 трлн рублей. Такое решение было принято в ходе совещания, на котором обсуждали меры по развитию транспортной отрасли.

План дорожного строительства на 2023—2027 годы направлен на опережающее достижение заявленных показателей. Так, до конца 2024 года в нормативное состояние планировали привести 85 % дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50 % дорог в регионах. Однако опережающее финансирование и системная работа, развернутая в последние годы, позволит реализовать планы, за исключением восьми регионов, уже в 2023 году.

Также Правительством поставлена задача к 2027 году привести в нормативное состояние 85 % опорной сети дорог Российской Федерации (138 тыс. км, из которых 63 тыс. — федеральные трассы, 75 тыс. — региональные). Она охватывает более 100 млн жителей, и в нее входят главные магистрали, по которым доставляют грузы.

«Основная цель нашего пятилетнего плана – обеспечить качественными дорогами жителей всех субъектов Российской Федерации. Благодаря этой программе мы увеличим скорость перемещения по всей опорной сети дорог, что станет дополнительным импульсом для развития всей экономики, при этом значительно снизится аварийность на дорогах, увеличится количество квалифицированных кадров и повысится производительность труда», — отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев обратил внимание на взаимодействие министерств, ведомств и глав регионов при подготовке плана, что позволило учесть все важные экономические аспекты. «Мы совместно разрабатывали эту программу, примерно полгода на это ушло. Мы также просим её поддержать. Программа глобальная, задачи масштабные. У нас есть все шансы реализовать её», — рассказал он.

По итогам выполнения пятилетнего плана в стране будет построено и реконструировано более 4 тыс. км дорог, ещё 3 тыс. км трасс расширят с двух до четырёх полос. Также в планах — ремонт 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений общей протяженностью 125 тыс. пог. м.

В программу включены работы по развитию транспортных коридоров «Север — Юг» и «Запад — Восток», маршруту Казань — Екатеринбург. Планируется завершить строительство 46 обходов городов и населённых пунктов, таких как Тверь, Волгоград, Гудермес, Владикавказ, Калуга, Липецк, Нижнекамск и Набережные Челны. Помимо этого, будут предприняты меры по повышению транспортной доступности туристических кластеров.

Общий объём финансирования программы составляет 13,2 трлн рублей, из которых 5,4 трлн – средства Федерального дорожного фонда, 7,2 трлн – региональные. Ещё 436 млрд выделены Фондом национального благосостояния на строительство маршрута Казань – Екатеринбург и обхода Твери.

Марат Хуснуллин подчеркнул, что важно избегать долгостроев: «Объекты должны строиться не более трёх лет, самые сложные объекты – не более пяти лет. Все объекты должны быть обеспечены финансированием. Если даже срок и объект большой, то он должен иметь возможность поэтапного запуска, чтобы этот этап можно было эксплуатировать. Мы должны завершить все начатые программы».

Президент России одобрил пятилетний план дорожной деятельности и попросил Правительство утвердить его. «Работа в будущем предстоит колоссальная просто и по масштабам, по территории, по объёмам финансирования. Здесь не должно быть никаких сбоев, всё должно быть отлажено. Поэтому нам и нужен пятилетний план, чтобы было понятно, что, когда, каким образом должно быть сделано, какие ресурсы мы на это выделяем. Они должны быть использованы рационально и принести реальную пользу экономике страны и нашим людям», — резюмировал Владимир Путин.

Постановка задач инфраструктурного развития на длительную перспективу имеет целый ряд преимуществ. Подрядные организации смогут получить долгосрочные заказы, это позволит им более чётко планировать свою деятельность и снизить стоимость работ. В ближайшие годы отечественной промышленности будет обеспечен гарантированный спрос на технику и строительные материалы. Благодаря этому появится возможность инвестировать в новые производства, расширять и модернизировать линейку выпускаемой продукции, создавать новые рабочие места. Кроме того, активное дорожное строительство будет способствовать дальнейшим исследованиям и разработкам в области проектирования дорог, в управлении строительством и производстве стройматериалов.

Долгосрочное планирование, а также необходимость создания новых материалов и технологий выявляют потребность в квалифицированных специалистах. В числе приоритетных задач — обеспечение качественной подготовки будущих дорожников в профильных образовательных учреждениях, в первую очередь — рабочих профессий. С этой целью планируется расширить и обновить учебную базу техникумов и колледжей, центров переподготовки и повышения квалификации.

Минина Ирина

Россию и Китай соединил первый автомобильный мост

Грузовое движение открыто 10 июня по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем, построенному по концессионной модели через реку Амур между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ.

Сегодня, 10 июня, по трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска «Кани-Курган – Хэйхэ» пошли первые грузовые автомобили. В КНР отправились восемь российских тягачей автопарка ООО «Газпром гелий сервис», использующие экологически чистое топливо – сжиженный природный газ. Навстречу из Китая также приехали 8 автомобилей.Они привезли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.

В торжественной церемонии по случаю открытия запуска движения удаленно приняли участие: зампред правительства РФ, заместитель премьера Государственного совета КНР, министр транспорта РФ и министр по развитию ДВ. На площадках на обеих берегах присутствовали губернатор провинции Хэйлунцзян и губернатор Амурской области.

Глава Амурской области подчеркнул, что мост через Амур позволит в полной мере задействовать транзитный потенциал Приамурья.

«Состоялось историческое событие – был открыт мост. Он готов был два года назад, но из-за коронавируса пришлось отложить церемонию открытия. Сегодня ситуация позволила это сделать. Открытие моста окажет серьёзное влияние на развитие торгово-экономический связей между Россией и Китаем . По мосту каждый день смогут проезжать более 600 грузовых автомобилей. Современные пункты пропуска в перспективе способны обеспечить до 4-х миллионов тонн грузов и 2-х миллионов пассажиров ежегодно. На первом этапе будет работать только грузовое сообщение», – сказал губернатор.

С завтрашнего дня международный мост переходит в полноценный режим работы – ежедневно с 8 до 23 часов.

Мост через р. Амур обеспечит необходимой инфраструктурой территорию опережающего развития (ТОР) Приамурская, поможет сократить транспортные расходы для бизнеса, даст возможность соседним регионам более чем в 3 раза сократить путь экспорта, импорта, стимулирует развитие совместных инвестпроектов.

Длина моста составляет 1080 м, российская и китайская стороны построили по 540 м синхронно с двух берегов, их стыковка произошла 31 мая 2019 г. Общая протяженность мостового перехода составляет 20 км, включая 6 км дороги в Китае и 13 км подъездных путей на территории России.

Дмитрий Вольвач: мы видим большой потенциал для дальнейшего расширения российско-киргизского сотрудничества во всех сферах

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач принял участие в Девятой российско-киргизской межрегиональной конференции, которая состоялась 9 июня в Екатеринбурге.

Открывая пленарную сессию, модератором которой выступил замминистра, начальник Управления Президента Российской Федерации по межрегиональным и культурным связям с зарубежными странами Игорь Маслов огласил приветствия Президента России Владимира Путина к участникам Конференции.

Участники сессии обсудили вопросы многостороннего сотрудничества.

«Киргизская Республика была и остается важным торгово-экономическим партнером и союзником Российской Федерации. Товарооборот между нашими странами в первом квартале 2022 года вырос на 27%. Россия – один из ведущих инвесторов в экономику Киргизии. Мы уверенно занимаем первую позицию в торговом обороте Киргизии, наши партнеры заинтересованы в сотрудничестве с Россией по всем направлениям. Реализуем совместные проекты, укрепляем межрегиональное деловое сотрудничество», - отметил Дмитрий Вольвач.

Роль межрегиональных контактов подтверждается и составом участников конференции – в мероприятии принимают участие представители 18 регионов России и 7 областей Киргизии. «Межрегиональные связи двух стран являются одним из тех векторов взаимодействия, которые позволяют вывести двустороннее сотрудничество России и Киргизии на новый уровень», - отметил Дмитрий Вольвач.

Также сейчас не менее важна синергия производственного потенциала регионов наших стран. Дмитрий Вольвач подчеркнул значимость поддержки Российско-Киргизского Фонда для развития проектов. «Реализация совместных проектов в высокотехнологичных сферах, активизация сотрудничества в цифровой экономике, а также развитие кооперации в сфере агропромышленного комплекса и энергетики – необходимые составляющие дальнейшего углубления и расширения взаимодействия России и Киргизии. Предприниматели всегда могут рассчитывать на поддержку со стороны Российско-Киргизского фонда развития».

Инвестиции направляются в предприятия обрабатывающих производств, оптовой и розничной торговли, геологоразведку, добычу полезных ископаемых. Есть совместные проекты в легкой промышленности. Например, в 2017 и 2018 гг. Фонд предоставил финансирование для строительства в Киргизской Республике современного завода по производству обуви специального назначения для силовых структур Киргизии и государственных компаний. При этом в качестве основного сырья компания использует кожу, произведенную в России, в Рязани.

Что касается киргизской стороны, например, в рамках инвестиционного проекта крупный холдинг «Акун» планирует организовать на территории Электрогорска (Московская область) производство макаронных изделий. Кроме прочего, это позволит создать в Подмосковье новые рабочие места.

В ходе заседания выступили Министр экономического развития России Максим Решетников, первый заместитель Министра иностранных дел Киргизской Республики Нуран Ниязалиев, Министр экономики и коммерции Киргизии Данияр Амангельдиев, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, Губернатор Свердловской области Евгения Куйвашев, председатель правления Российско-Киргизского Фонда Артем Новиков.

Резюмируя, Дмитрий Вольвач отметил: «Мы видим большой потенциал для дальнейшего расширения российско-киргизского сотрудничества во всех сферах, будь то экономика, инвестиции, образование, наука, сельское хозяйство. Со своей стороны, будем и дальше способствовать воплощению в жизнь совместных инициатив, помогать экономическому развитию наших стран, создавая комфортные условия для реализации совместных проектов».

По итогам заседания на полях Конференции был подписан ряд значимых соглашений о сотрудничестве в разных областях. Так, Соглашение между почтовыми операторами позволит повысить качество почтовых сервисов для граждан двух стран и откроет новые возможности для развития электронной торговли регионов России и Киргизии. Также оно будет способствовать повышению доступности денежных переводов (за счет оптимизации тарифов). На Киргизию приходится половина работающих в России граждан всего Евразийского союза и основной поток денежных переводов среди стран «пятерки».

Еще один документ – Межправсоглашение о сотрудничестве в рыбном хозяйстве. Ожидается, что это простимулирует реализацию проектов в рыболовстве, а также научно-техническое взаимодействие.

Соглашение о сотрудничестве между городом Шадринск (Курганская обл.) и городом Кызыл-Кыя (Баткенская обл.) позволит указанным муниципальным образованиям более активно развивать сотрудничество в экономике, образовании и культуре.

По завершении деловой программы мероприятия, Дмитрий Вольвач и Министр экономики и коммерции Киргизской Республики Данияр Амангельдиев посетили Уральский завод гражданской авиации.

Производственный потенциал завода, который специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, а также деталей, узлов и агрегатов, главам российской и киргизской делегаций презентовал генеральный директор предприятия Вадим Бадеха.

В ходе визита они посетили сборочное производство, а также ознакомились с производимыми на заводе образцами самолетами, которые в будущем полностью заменят устаревший парк региональных самолетов советского производства.

Делегация ознакомилась также с ходом реализации проекта по локализации производства малой авиатехники с использованием композитных материалов. Его реализация позволит увеличить производственные мощности, существенно повысив высокотехнологичный потенциал предприятия.

Как отметил Дмитрий Вольвач, «Уральский завод гражданской авиации обладает уникальными компетенциями по сборке высокотехнологичной авиатехники. Есть большие перспективы для развития предприятия».

Осуществлен первый запуск грузового сообщения через новый пункт пропуска МАПП Кани-Курган на границе с Китаем

10 июня осуществлен запуск грузового сообщения через новый пункт пропуска МАПП Кани-Курган на границе с Китаем. Первую партию товаров, отправленную в Китай, Дальневосточная электронная таможня выпустила автоматически за 8 секунд.

Церемония открытия автомобильного пограничного мостового перехода через реку Амур между Благовещенском и городом Хэйхэ (КНР) прошла 10 июня в режиме телемоста с Пекином, Москвой и Владивостоком. Расположенные на каждой из сторон автомобильного моста грузовые транспортные средства направились со своей части мостового перехода на противоположную сторону. Из России в Китай убыло 4 контейнера с соевым маслом и 4 контейнера с пиломатериалами. Из Китая в Россию ввезено 6 контейнеров с автомобильными шинами и 2 – с электротоварами (выключатели, удлинители и др.)

Таможенный пост МАПП Кани-Курган создан 29 мая 2020 года в районе села Каникурган. Строительство пункта пропуска осуществлено в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт». Первоначальная планируемая пропускная способность пункта пропуска составит 190 большегрузов в сутки. Пункт пропуска будет работать ежедневно с 8.00 до 24.00 без технологических перерывов.

Пункт пропуска Кани-Курган включен в список приоритетных экспортно-ориентированных пунктов пропуска Дальнего Востока. Его открытие даст толчок для развития международного сотрудничества и торговли между Россией и Китаем.

Китай. ДФО > Таможня. Транспорт > customs.gov.ru, 10 июня 2022 > № 4097235

На межгосударственном уровне: свердловские чиновники обменялись опытом и наладили связи с узбекскими коллегами

На этой неделе в Ташкент по поручению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева в развитие договоренностей, достигнутых во время его апрельского визита в Узбекистан, направились представители региона для обсуждения вопросов сотрудничества в сферах строительства, ЖКХ и индустрии производства стройматериалов. В состав областной делегации под руководством заместителя губернатора Дмитрия Ионинова и первого заместителя председателя законодательного собрания, вице-президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Аркадия Чернецкого вошли региональные министры: строительства — Михаил Волков, энергетики и ЖКХ — Николай Смирнов, международных и внешнеэкономических связей — Вячеслав Ярин, а также руководители крупнейших свердловских стройкомпаний.

В частности, на встрече в Министерстве строительства Узбекистана были подробно обсуждены возможности предприятий стройиндустрии республики организовать поставки современных стройматериалов на Урал, в том числе произведенных в кооперации с зарубежными партнерами. Здесь же Аркадий Чернецкий напомнил собравшимся, что Узбекистан совместно с НОСТРОЙ и Минстроем России начинает реализацию программы профессиональной подготовки кадров для работ на стройках в нашей стране, что позволит сократить дефицит квалифицированных отраслевых специалистов.

Не менее продуктивно прошла встреча с руководителями Хокимията (администрации) Ташкента в городском Кенгаше (Совете) народных депутатов. Аркадий Чернецкий предоставил ташкентским коллегам информацию об экономическом потенциале своего региона, его возможностях в сферах машиностроения, металлургии, энергетики, транспорта. Особое значение в экономике Свердловской области имеет стройкомплекс, и именно в этом направлении стороны увидели большие перспективы для сотрудничества. В частности, сегодня только в Уральском федеральном университете, в горном, медицинском и экономическом университетах учатся более 900 узбекских студентов, и развитие образовательного партнерства имеет значительный потенциал роста.

По словам Аркадия Чернецкого, основная цель визита свердловской делегации — обмен опытом, обзор созидательной работы, проводимой в республике и на Урале, налаживание сотрудничества в сфере градостроительства, производства стройматериалов, взаимных поставок транспортных машин и механизмов.

Свердловчане также посетили Ассоциацию «Узпромстройматериалы», где провели встречи с представителями десятков местных предприятий, оценили качество и ассортимент выпускаемой ими продукции. А в Ташкентском технопарке изучили бытовое и профессиональное электрооборудование производства «Узэлтехсаноат» и «Узэлектроаппарат-электрощит», которое может быть использовано напрямую при строительстве объектов на Урале либо производиться в кооперации со свердловскими предприятиями.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №21 10.06.2022

Дорожная пятилетка: одобрен уникальный план строительства и ремонта российских автодорог

На проведенном в начале июня президентом России совещании по расширению дорожного строительства обсуждался разработанный правительством РФ комплексный пятилетний план дорожной деятельности на 2023-2027 годы, который, по словам вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, представившего Владимиру Путину проект этого документа, даст новый импульс развитию всей дорожной отрасли страны.

«Данная программа на федеральном уровне является уникальной для новейшей истории: мы никогда пообъектно не расписывали пятилетку», — охарактеризовал «дорожную карту» кабмина Марат Хуснуллин. Он отметил, что расписать на пять лет колоссальную сумму (свыше 13 трлн рублей) и гарантированно их выстроить было очень непросто, но и результат ожидается весомый — более 4 тыс. км построенных и реконструированных автодорог, 3 тыс. км трасс, расширенных с двух до четырех полос, 110 тыс. км отремонтированных дорог, в том числе 650 мостовых сооружений. При этом все включенные в программу объекты должны строиться не более трех лет, самые сложные — не больше пяти лет. А главным итогом реализации программы должно стать дальнейшее повышение безопасности дорожного движения. Благодаря приведению в порядок дорожной сети за последние два года смертность на дорогах уже снизилась на 18% и продолжает уменьшаться. При этом ездить на автомобилях можно будет не только безопаснее, но и быстрее. Велик и мультипликативный эффект программы для экономики страны: одних только налоговых поступлений и сборов в результате ее реализации, по оценкам экспертов, будет получено более 3 трлн рублей.

Говоря о значении предложений правительства по долгосрочным планам в автодорожной сфере, Владимир Путин выделил три позитивных эффекта: «Во-первых, подрядчики получат долгосрочные заказы, что позволит им более четко планировать свою деятельность и, следовательно, снизить стоимость работ. Во-вторых, наша промышленность получит гарантированный спрос на технику и строительные материалы, что называется, вдолгую, появится возможность инвестировать в новые производства и расширять, модернизировать линейку выпускаемой продукции, создавать новые рабочие места. В-третьих, наращивание объемов дорожного строительства позволит продвинуть отечественные исследования и разработки в области проектирования дорог, в управлении строительством и производстве стройматериалов».

Опора на регионы

Владимир Путин отметил, что, наращивая темпы инфраструктурного строительства и вводя в эксплуатацию новые участки дорог как можно раньше, необходимо уделять внимание в первую очередь региональным транспортным системам — так называемой опорной сети автодорог. В сравнении со всеми автодорогами страны, общая длина которых насчитывает 1,6 млн км, в том числе порядка 1 млн муниципальных, 500-550 тыс. региональных и 60-70 тыс. км федеральных дорог, опорная сеть сравнительно невелика — 138 тыс. км федеральных и региональных дорог. Но по этим основным дорогам движется самый большой поток автомашин.

Президент подчеркнул, что общий объем дорожных работ в регионах, на местах не уступает, а даже превосходит задачи по строительству и ремонту федеральных магистралей. Он напомнил о поставленной национальной цели: в 2030 году доля дорожной сети в нормативном состоянии в крупнейших городских агломерациях должна составлять не менее 85%. Но программа дорожной пятилетки должна быть рассчитана не только на крупные города. «Считаю, что с учетом набранной динамики дорожного строительства, задач сбалансированного развития всей территории страны мы можем и должны поставить более амбициозную задачу: не только обустроить дороги точечно в крупнейших городах и агломерациях, а организовать эту работу повсеместно, за предстоящие пять лет привести в нормативное состояние не менее 85% всей опорной сети автодорог страны. Возможности, ресурсы для этого у нас есть», — подчеркнул Владимир Путин.

Дороги не должны быть «золотыми»

В то же время глава государства обратил внимание на необходимость целевого использования средств, предназначенных для дорожного строительства. Обращаясь к главам субъектов РФ, он отметил, что наряду со строгим мониторингом и контролем над целевым расходованием средств Федерального дорожного фонда ресурсы региональных фондов порой перебрасываются на другие цели. Президент призвал прекратить такую практику и использовать региональные дорожные фонды строго по назначению.

Он также согласился с предложением Марата Хуснуллина не принимать больше дорог с регионального на федеральный уровень с учетом того, что в регионах растет дорожный фонд. Подводя итог возникшей на совещании дискуссии по этому вопросу, он заявил: «Давайте мы сформулируем таким образом, чтобы эту тему не «убивать» совсем, но определить четкие критерии возможности передачи и иметь возможность передавать назад в регионы те трассы, которые не отвечают этим требованиям и приведены в нормальное состояние и взяты были раньше на Федерацию».

На совещании отмечалось, что не всегда рационально используются средства, предназначенные для ремонта дорог. В связи с этим министр финансов РФ Антон Силуанов предложил обновить стандарты по ремонтам и межремонтным срокам. По его словам, трассы, построенные с использованием новых технологий и материалов, продлевающих срок эксплуатации дорог, зачастую начинают ремонтировать без особой необходимости, только потому что подошли межремонтные сроки.

Предложение главы Минфина по межремонтным срокам поддержал министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин — оно будет проработано совместно с Росавтодором и Минтрансом. В свою очередь, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков сообщил, что в настоящее время ведется работа по стандартизации содержания автомобильных дорог, включающая переходный период от старых стандартов к новым. Ряд предложений в части стандартизации содержания дорог будет передан в правительство РФ в этом году.

Также отмечалось, что к строительству дорог надо больше привлекать инвесторов и предпринимателей, шире использовать опыт создания концессий. В перспективе это позволит увеличить объем дорожного строительства с привлечением частных средств.

На стратегических направлениях

Большое место в пятилетней программе уделено продолжению работы по стратегическим транспортным коридорам, в том числе по реализации проекта «Запад – Восток», соединяющего Санкт-Петербург, Москву, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Челябинск и Тюмень. Как отметил Марат Хуснуллин, в ближайшие 3,5 года будут реализованы беспрецедентные даже по мировым масштабам проекты строительства новых трасс общей протяженностью 1 600 км. Еще 1 900 км на подходе к трассе М-12 Москва — Казань с выходом на Казахстан в рамках коридора Европа — Западный Китай. Планируется расширить существующие дороги с выходами на границу Казахстана с дальнейшим выходом на Китай. Вице-премьер подчеркнул, что в рамках пятилетнего плана маршрут Европа — Западный Китай будет продлен до Омска, Новосибирска, Иркутска, Улан-Удэ, Читы с выходом на Монголию и Китай. Эта работа проводится поэтапно: в первую очередь расширяются дороги и подъезды, делаются обходы городов, а по мере увеличения транспортного потока расширяются и существующие дороги.

В то же время, на совещании отмечалось, что в связи со сменой логистики одним из новых ключевых направлений становится международный коридор «Север — Юг». Сейчас в рамках этого коридора строится обход Аксая на трассе М-4 «Дон» около Ростова-наДону, который намечено ввести в 2023 году — на год раньше запланированного срока. В том же году предполагается закончить обход Краснодара и дорогу от Краснодара до Крымского моста и Анапы. Также проектируется обход Адлера и рассматривается третья очередь обхода города Сочи. Кроме того, в рамках разработки проекта «Север — Юг» отрабатываются обходы Махачкалы, Астрахани, Дербента и Хасавюрта, расширение до четырех полос дорог «Каспий» и «Кавказ».

Марат ХУСНУЛЛИН, заместитель председателя правительства РФ:

«План — один из основных элементов стратегической программы стройкомплекса по подготовке всей инфраструктуры и развитию регионов... Эта программа является также важной антикризисной мерой, направленной на развитие российской экономики и промышленности в условиях внешнего давления. Ее реализация будет способствовать повышению внутреннего спроса, созданию рабочих мест и снижению логистических издержек за счет сокращения времени в пути по обновленным магистралям»

13,2 трлн рублей составит общее финансирование комплексного плана дорожной деятельности на 2023-2027 годы

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №21 10.06.2022

Владимир Путин одобрил пятилетний план дорожного строительства

Президент России Владимир Путин поручил Правительству Российской Федерации утвердить пятилетний план дорожной деятельности. На эти цели выделят финансирование в размере 13,2 трлн рублей. Такое решение было принято в ходе совещания, на котором обсуждали меры по развитию транспортной отрасли.

План дорожного строительства на 2023—2027 годы направлен на опережающее достижение заявленных показателей. Так, до конца 2024 года в нормативное состояние планировали привести 85 % дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50 % дорог в регионах. Однако опережающее финансирование и системная работа, развернутая в последние годы, позволит реализовать планы, за исключением восьми регионов, уже в 2023 году.

Также Правительством поставлена задача к 2027 году привести в нормативное состояние 85 % опорной сети дорог Российской Федерации (138 тыс. км, из которых 63 тыс. — федеральные трассы, 75 тыс. — региональные). Она охватывает более 100 млн жителей, и в нее входят главные магистрали, по которым доставляют грузы.

«Основная цель нашего пятилетнего плана – обеспечить качественными дорогами жителей всех субъектов Российской Федерации. Благодаря этой программе мы увеличим скорость перемещения по всей опорной сети дорог, что станет дополнительным импульсом для развития всей экономики, при этом значительно снизится аварийность на дорогах, увеличится количество квалифицированных кадров и повысится производительность труда», — отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев обратил внимание на взаимодействие министерств, ведомств и глав регионов при подготовке плана, что позволило учесть все важные экономические аспекты. «Мы совместно разрабатывали эту программу, примерно полгода на это ушло. Мы также просим её поддержать. Программа глобальная, задачи масштабные. У нас есть все шансы реализовать её», — рассказал он.

По итогам выполнения пятилетнего плана в стране будет построено и реконструировано более 4 тыс. км дорог, ещё 3 тыс. км трасс расширят с двух до четырёх полос. Также в планах — ремонт 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений общей протяженностью 125 тыс. пог. м.

В программу включены работы по развитию транспортных коридоров «Север — Юг» и «Запад — Восток», маршруту Казань — Екатеринбург. Планируется завершить строительство 46 обходов городов и населённых пунктов, таких как Тверь, Волгоград, Гудермес, Владикавказ, Калуга, Липецк, Нижнекамск и Набережные Челны. Помимо этого, будут предприняты меры по повышению транспортной доступности туристических кластеров.

Общий объём финансирования программы составляет 13,2 трлн рублей, из которых 5,4 трлн – средства Федерального дорожного фонда, 7,2 трлн – региональные. Ещё 436 млрд выделены Фондом национального благосостояния на строительство маршрута Казань – Екатеринбург и обхода Твери.

Марат Хуснуллин подчеркнул, что важно избегать долгостроев: «Объекты должны строиться не более трёх лет, самые сложные объекты – не более пяти лет. Все объекты должны быть обеспечены финансированием. Если даже срок и объект большой, то он должен иметь возможность поэтапного запуска, чтобы этот этап можно было эксплуатировать. Мы должны завершить все начатые программы».

Президент России одобрил пятилетний план дорожной деятельности и попросил Правительство утвердить его. «Работа в будущем предстоит колоссальная просто и по масштабам, по территории, по объёмам финансирования. Здесь не должно быть никаких сбоев, всё должно быть отлажено. Поэтому нам и нужен пятилетний план, чтобы было понятно, что, когда, каким образом должно быть сделано, какие ресурсы мы на это выделяем. Они должны быть использованы рационально и принести реальную пользу экономике страны и нашим людям», — резюмировал Владимир Путин.

Постановка задач инфраструктурного развития на длительную перспективу имеет целый ряд преимуществ. Подрядные организации смогут получить долгосрочные заказы, это позволит им более чётко планировать свою деятельность и снизить стоимость работ. В ближайшие годы отечественной промышленности будет обеспечен гарантированный спрос на технику и строительные материалы. Благодаря этому появится возможность инвестировать в новые производства, расширять и модернизировать линейку выпускаемой продукции, создавать новые рабочие места. Кроме того, активное дорожное строительство будет способствовать дальнейшим исследованиям и разработкам в области проектирования дорог, в управлении строительством и производстве стройматериалов.

Долгосрочное планирование, а также необходимость создания новых материалов и технологий выявляют потребность в квалифицированных специалистах. В числе приоритетных задач — обеспечение качественной подготовки будущих дорожников в профильных образовательных учреждениях, в первую очередь — рабочих профессий. С этой целью планируется расширить и обновить учебную базу техникумов и колледжей, центров переподготовки и повышения квалификации.

Открыто движение по трансграничному автомобильному мосту через Амур между Россией и Китаем

Сегодня заместитель Председателя Правительства РФ − полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, заместитель Премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа, Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев и Министр транспорта Китая Ли Сяопэн, а также губернатор Амурской области Василий Орлов в формате телемоста открыли движение по автомобильному мостовому переходу через р. Амур в районе городов Благовещенск и Хэйхэ на границе с Китаем.

Как подчеркнул Юрий Трутнев, тысячи людей принимали участие в строительстве, работа велась круглосуточно как с китайской, так и с российской стороны. «Уникальность этого мостового перехода состоит в том, что проект удалось реализовать без бюджетных средств. Он построен в рамках модели концессии. Всего полтора месяца назад было завершено строительство железнодорожного перехода Нижнеленинское – Тунцзян. Развивая приграничную инфраструктуру, мы создаём условия для развития экономики обеих стран, совместного использования преимуществ, способствуем улучшению жизни граждан Российской Федерации и Китайской Народной Республики», – сказал он.

В свою очередь Виталий Савельев отметил, что данный объект уникален, так как является первым российско-китайским трансграничным проектом, реализованным на принципах государственно-частного партнерства.

«Мост через Амур позволит обеспечить необходимой инфраструктурой территорию опережающего развития Приамурская, которая ориентирована на создание транспортно-логистических производств. Это важный объект инфраструктуры для будущего газохимического и газоперерабатывающего производства в Амурской области. Его запуск поможет сократить транспортные расходы для бизнеса, даст возможность соседним регионам более чем втрое сократить путь экспорта и импорта, а также будет стимулировать развитие совместных инвестиционных проектов», − добавил он.

До сегодняшнего дня круглогодичного постоянного автомобильного сообщения в регионе не было из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры. Долгое время единственным грузо-пассажирским сообщением в Амурской области оставалось паромное сообщение и понтонные переправы через смешанные пункты пропуска Благовещенск – Хэйхэ и Поярково – Cюнькэ.

Глава российского транспортного ведомства отметил, что благодаря созданию мостового перехода стало возможным запустить грузовое движение также и через автомобильный пункт пропуска Кани-Курган – Хэйхэ.

По трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска Кани-Курган – Хэйхэ прошли первые грузовые автомобили – в КНР отправились восемь российских тягачей автопарка ООО «Газпром гелий сервис», использующие экологически чистое топливо – сжиженный природный газ. Навстречу им из Китая таже приехали восемь автомобилей.

Минтранс России на время строительства основного пункта пропуска Кани-Курган создал необходимые условия для организации контроля на существующем пункте пропуска, что позволит нарастить товарооборот ориентировочно до млн тонн грузов в год.

Обязательства по строительству основного пункта пропуска министерство выполнит в срок до конца 2023 года.

Открытие движения через мостовой переход и пункт пропуска поможет сократить затраты и сроки транспортировки грузов во внешней торговле, станет драйвером развития инфраструктуры приграничных регионов России и Китая. Это важный шаг в развитии и укреплении российско-китайского экономического сотрудничества.

Он сам пришел!

Почти половина россиян внезапно заявили, что готовы прямо сейчас открыть свой бизнес. И даже для этого переехать

Максим Башкеев

Неожиданные результаты принесло недавнее исследование сервиса «Работа.ру». На каверзный вопрос, готовы ли россияне начать свое дело, 46% сограждан выразили готовность прямо сейчас открыть бизнес, причем больше половины из них ради этого даже готовы на переезд. А ведь, казалось бы, ничто не предвещало...

Еще не так давно, в относительно спокойные времена, молодые сограждане сторонились предпринимательства, мечтая больше о других дорогах — поближе к государству, к карьере чиновника или силовика. Слишком уж извилист и труден путь бизнесмена в нашей стране, преуспеть на этой стезе — как выиграть в лотерею. Но жизнь сделала крутой поворот — и вот уже судьба кричит, будто героиня в «Бриллиантовой руке»: «Не виноватая я, он сам пришел!».

Самое интересное, что нынешние дерзкие планы граждан не расходятся с делом. По статистике Минэкономразвития за I квартал 2022 года, число субъектов малого и среднего предпринимательства в России достигло 6 млн, то есть доковидного уровня. В министерстве подчеркивают, что основной прирост произошел именно за счет увеличения числа индивидуальных предпринимателей и самозанятых.

Зная, что в нашей стране в первый же год своего существования закрываются более 90% новых предприятий, а до третьего года доживают немногим больше 3%, впору упрекнуть россиян в излишней самонадеянности. Однако многие эксперты придерживаются другого мнения.

По словам экономиста Алексея ПОДШИБЯКИНА, в предпринимательстве, особенно малом, действительно скрыта масса рисков: велика вероятность вложить деньги не в то сырье, товар, оборудование, переоценить выбранную нишу. Но именно сейчас вырисовываются неплохие условия для старта. «С российского рынка ушли многие мировые гиганты, во многих сегментах экономики возник вакуум, и это благоприятная ситуация для малого и среднего предпринимательства. Российским компаниям долгие годы нечего было противопоставить транснациональным корпорациям, но теперь появился реальный шанс».

Судя по итогам еще одного соцопроса, самой перспективной для начинающих предпринимателей россияне считают сферу IT — ее выделили среди остальных 75% респондентов. Еще 42% опрошенных назвали многообещающим внутренний туризм, далее в этом списке расположились сфера строительства и ремонта и производство одежды. Хорошие перспективы роста имеют перерабатывающие производства, а также предприятия, связанные с металлообработкой и изготовлением запчастей для автотранспорта. А вот с высокими технологиями эксперты советуют быть осторожнее: «Сфера IT сейчас очень востребована, но тут всегда велик риск того, что завтра на рынке появится новый конкурент с более совершенным продуктом, который уберет вас с рынка».

Также специалисты не советуют начинающим предпринимателям пытаться строить с нуля крупный бизнес, тем более на заемные деньги. Сейчас банки неохотно выдают кредиты предпринимателям, назначая при этом очень высокие проценты. Гораздо перспективнее на первых порах попробовать монетизировать хобби или начать свое дело в той области, где вы не совсем чужак. Открывая свое дело, лучше руководствоваться правилом: если не знаешь, как устроен автомобиль, не стоит открывать автосервис. А если очень хочется, то лучше купить франшизу и нанять грамотного управляющего.

Что касается самых привлекательных городов для переезда, то тут обошлось без неожиданностей. В топ-5 вошли Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Сочи и Екатеринбург. Далее расположились Казань, Новосибирск, Калининград, Нижний Новгород и Тюмень...

Хорошо там, где нас нет.

Нормальные туристы теперь летят в обход

Как в песне из мультфильма про Айболита: «В обход идти, понятно, не очень-то легко - и очень далеко». Но делать нечего

Анатолий Журин

На этой неделе комиссия Евросоюза внесла в стоп-лист по авиационной безопасности перевозчика iFly Airlines, аффилированного с туроператором Tez Tour. Это уже 22-я российская авиакомпания, которой запрещен пролет в воздушном пространстве ЕС. Состоятельным российским туристам, желающим побродить по улочкам Рима или позагорать на пляжах Мальорки, теперь приходится лететь с пересадками и кружным путем.

Как в песне из мультфильма про Айболита: «В обход идти, понятно, не очень-то легко — и очень далеко». Но ничего не поделаешь, другого воздушного пути в Старый Свет не осталось. В результате за считаные месяцы аэропорт Сочи превратился для пассажиров в крупнейший приграничный перевалочный пункт. Сюда из крупных городов можно долететь российским самолетом, потом пересесть на рейс Turkish Airlines до Стамбула, а дальше открыт мир для всех, кто имеет на руках визу.

Конечно, такой путь приходится оплачивать по полуторному, а то и двойному тарифу, лететь с пересадками и терять время. Российские компании стараются в меру своих сил облегчить путешествие пассажирам. Так, «Аэрофлот» с 1 июня запустил прямые ежедневные рейсы в Сочи из девяти городов — Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода, Омска, Перми, Самары, Санкт-Петербурга, Тюмени и Уфы.

Благодаря этой программе региональные пассажиры смогут отправиться на юг без промежуточной посадки или пересадки в Москве. За счет этого средняя продолжительность полета из Екатеринбурга в Сочи сократилась с 6 часов 20 минут до 3 часов 40 минут. При полетах из Казани время в пути сокращается с минимально доступных ранее 7 часов 15 минут до 3 часов 30 минут. Плюс стоимость билетов на прямые рейсы ниже, чем на стыковочные.

Новый тренд уловили в авиакомпании «Россия». На самолетах Superjet 100 для выполнения внутри- и межрегиональных перевозок с 10 июня вводится класс обслуживания «комфорт». Пассажиры трех первых рядов теперь могут сидеть расслабившись и вытянув ноги. На борту им доступно расширенное меню бортового питания, соки и спиртные напитки, а в аэропорту предлагается приоритетная регистрация на рейс и даже увеличенная норма провоза багажа.

Конечно, отдых нынче недешев из-за возросших тарифов на авиабилеты. Можно сетовать на объективные причины экономического и политического характера. Но есть и причины, которые у нас никак не решаются. На них еще накануне текущего года обращал внимание гендиректор одной из крупнейших российских авиакомпаний «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов. Он напомнил о необходимости господдержки по параметру, который очень болезнен для всех авиаперевозчиков: «Это цена авиационного керосина, который за последние полгода подорожал более чем в полтора раза. Это при том, что рост цен на автомобильных заправках ниже официального уровня инфляции».

Тем, кто не сумел сэкономить на перелетах, туроператоры напоминают: «А где вы были раньше? Надо было планировать отдых и бронировать билеты в начале года». Совет резонный, но вряд ли осуществимый по нынешним временам. Как показывает практика, карантинные ограничения и санкции в любой момент могут разрушить самые дальновидные планы.

Впрочем, на Европе свет клином не сошелся. Песчаные пляжи и теплое море есть в Таиланде, на ГОА, в ОАЭ, Вьетнаме или Египте. Туда придется лететь иностранным авиаперевозчиком, зато прямым рейсом. Для российских самолетов открыты Белоруссия, Армения, Абхазия, Узбекистан и Казахстан. Плюс вся наша бескрайняя страна, удивительная и прекрасная. Так что желающим путешествовать самое время Родину оценить и увидеть воочию.

ФЕСТИВАЛЬ ПУТЕШЕСТВИЙ ПО РОССИИ «ПОДОРОЖНИК» И «ГАСТРОНОМИЧЕСКАЯ КАРТА РОССИИ ПРЕДСТАВЯТ ПРОДУКТЫ И БЛЮДА ИЗ РЕГИОНОВ ОТ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ДО АРКТИКИ

Фестиваль путешествий по России «Подорожник» и «Гастрономическая карта России представят продукты и блюда из регионов от Дальнего Востока до Арктики

В рамках цикла фестивалей Правительства Москвы «Московские Сезоны», на Фестивале путешествий по России «Подорожник» соберутся участники самого продолжительного в стране Фестиваля-путешествия «Гастрономическая карта России». С момента старта во время Чемпионата мира по футболу в 2018 году в рамках проекта прошли 29 мобильных фестивалей региональной кухни в 26 регионах страны. Команды проекта суммарно проехали больше 200 тысяч километров. Стартовав в городе-организаторе ЧМ-2018 Сочи, доехали до самой западной точки России Калининграда, провели фестивали в регионах Приволжья, доехали до Северного Кавказа, побывали в Сибири - от Алтая до крупнейшего сибирского горнолыжного курорта Шерегеша, проводятся ежегодные фестивали арктической кухни на краю земли в Териберке на берегу Северного Ледовитого океана, а также при экстремально низких температурах в Заполярье. За 4 года Фестиваля-путешествия сотни региональных шеф-поваров впервые вышли из своих ресторанов и отелей на улицу к людям и представили свои блюда в формате уличной еды. На гастрономических фестивалях проекта многие местные жители и туристы впервые пробуют блюда кухни народов России, региональные продукты и специалитеты, знакомятся с кулинарными традициями региона-организатора.

11-13 июня на центральной аллее ВДНХ на Фестивале «Подорожник» «Гастрономическая карта России» представит больше 300 наименований блюд, напитков и гастрономических сувениров из регионов России на фудкорте, на кулинарных мастер-классах, лекциях шеф-поваров и производителей.

«Пробовать блюда и продукты в местах, где они добываются, произрастают, производятся, знакомиться через еду с культурой и историей места, общаться с людьми-наследниками кулинарных традиций народов России – это обязательный опыт, который должен получить каждый, кто путешествует по родной стране. Наши фестивали помогают россиянам познакомиться с гастрономическим богатством своей страны. В День России на наших площадках соберутся шеф-повара, рестораторы, фермеры, ремесленники из более чем 30 регионов. За три дня Фестиваля жители и гости столицы узнают, что обязательно нужно попробовать во время запланированных ими путешествий этим летом. Москва – это признанная в мире гастрономическая столица, и у нас уже сегодня есть возможность пробовать блюда народов России в московских ресторанах, кафе и на фудкортах. И таких мест в отмеченной гидом Мишлен столице России будет еще больше», – комментирует предстоящее событие автор и руководитель «Гастрономической карты России» Екатерина Шаповалова.

Три дня на Фестивале работает фудкорт «Гастрономическая карта России» с лучшими концепциями региональной уличной еды «От Арктики до Дальнего Востока»: победитель Национального конкурса «Вкусы России» бурятские буузы, московские и костромские калачи с начинками, донские курники, осетинские пироги, балкарские хычины, балтийская корюшка, драники с начинками, сугудай из северной рыбы, лавки русских сладостей, северных и дальневосточных рыбных деликатесов.

Ключевой темой площадки кулинарных мастер-классов лектория «Библиотека вкусов России» станут уникальные региональные продукты и блюда «с историей», дикоросы, северные деликатесы, их полезные для здоровья качества, а также традиции гостеприимства и праздничного застолья народов России. Мастера кулинарного искусства со всей России приготовят блюда с историей: рязанский калинник, Анковский пирог, десерт «Павлова», кулебяку, строганину, белевскую пастилу, карельскую калитку, а также карельский брусничный мусс, косулю с уральскими грушами и рябиной, облепиховый бисквит с еловой глазурью, мороженое из щавеля и многое другое.

Информационные партнеры проекта «Гастрономическая карта России» на фестивале «Подорожник»: Федеральное агентство по туризму, Министерство иностранных дел Российской Федерации.

Программа гастрономических площадок Фестиваля

Площадка: Фудкорт «Гастрономическая карта России»

Блюда российской региональной кухни, кухни народов России

1. Мобильная русская кухня «Смородина», Владимирская область

Меню: картофельные драники с сельдью, с мясным хлебом, куриной котлетой, форелью, капустным салатом с грибным, брусничным и смородиновым соусами, морс из черной смородины.

2. Мобильная русская кухня «Сова», Рязанская область

Меню: рязанский биточек с еловым соусом, ребрышки с соусом из рязанской малины, полба с белыми грибами и мясом, ботвинья с окским судаком, рязанская выпечка, чай с разнотравьем.

3. Мобильная донская кухня Олега Кучкова «Царь-Курник», Ростовская область

Меню: традиционное праздничное русское блюдо курник с разными начинками в удобном уличном формате.

4. Мобильная пироговая Вадима Бордюга «Линдфорс», Санкт-Петербург

В меню: пироги с капустой, с мясом, с семгой, со шпинатом и сыром, с кроликом и грибами, с лесными ягодами, с яблоками и ежевикой, с брусникой, с лимоном и крыжовником, с творогом и малиной.

5. Мобильная калачная Кирилла Крынжина «Калачи-Москвичи», Москва

Меню: московские калачи с тамбовским окороком, с котлетой из мурманской трески, с ростбифом, с сыром и шпинатом, холодный иван-чай с малиной, лимонад «Кирилловский», «Медовик», «Наполеон».

6. Бурятская буузная Инны и Дамдина Дашиевых «Орда», Республика Бурятия

Меню: буузы, хушууры, боовы, уха «Байкальская», черемуховый десерт холисо, тайежный чай, бурятский чай, Байкальский лимонад и др.

7. Балтийская кухня от шеф-повара Бориса Борисенко, Ленинградская область

Меню: горячий ломоть с балтийской сельдью, корюшка с соусом из диких ягод, уха по-балтийски, лесная дичь с травами, печеное яблоко «из детства», лимонады и др.

8. Балкарские хычины от Мадины Деккушевой «Хочу Хычин», Республика Кабардино-Балкария

В меню: балкарские хычины с сыром, картофелем, зеленью, говядиной, айран, чай «горные травы» и др.

9. Пироговая «АССА – Осетинские пироги», Республика Северная Осетия - Алания

Меню: осетинские пироги «Уалибах» (с сыром), «Картофджин» (с картофелем и сыром), «Цахарджин» (с листьями свеклы и сыром) и др.

10. Калачная «Сытый Бурый», Костромская область

Меню: «Царь-калач» с куриной грудкой, с бужениной, горчичным мёдом, с лососем слабой соли и сливочным соусом, пельмени руколепные с лосятиной и черносливом, с волжским сомом и др.

11. Чайный клуб «Мойчай.ру», Москва

Ассортимент: «Русские травы», «Иван-Чай» (заповедник «Русский север»), «Саган-Дайля», «Вишневое море», «Лесная тишь» и др. В составе чаев: курильский чай, лещина, ягоды лимонника, чабрец, сосновые почки, сосновые шишки, алтайский шиповник, листья смородины, сублимированные ягоды, лепестки василька, мелисса, лепестки чайной розы, зверобой, лист малины и черной смородины, медуница, лист бадана, чага и другие дикорастущие растения сбора 2021 года.

Региональные продукты, деликатесы, традиционные сладости, гастрономические сувениры представят:

12. Лавка северных деликатесов Данилы Козлова «Азбука Севера», Республика Саха (Якутия), Мурманская область, Сахалинская область

Ассортимент: копченые нельма, муксун, ряпушка, чавыча, чир, юкола из муксуна, чавычи, щуки, чебак колымский, мурманский ерш, корюшка сахалинская, сугудай из нельмы, муксуна, чавычи; дикоросы, таежные сладости: варенье из морошки, кедровый грильяж, сосновый ирис с кедровым орехом, конфеты «Сила Шамана», якутская пастила, шоколад с сосновой шишкой, кедровой шишкой, с вяленой таёжной ягодой, морс из морошки, якутские чаи

13. Лавка дальневосточных деликатесов «Камчатский дом», Камчатская область

14. Чайный дом СУГРЕВЪ, Москва

Ассортимент: шкатулки «Сугревъ» 4-6-9 купажами чая, чай La Terra Siberra, леденцы, варенье, мед.

15. Лавка сладостей ручной работы из Суздаля, «Дымов-Керамика», Владимирская область

Ассортимент: печенье, зефирные конфеты, смоква, трюфеля с цикорием, шоколад ручной работы, пряник Можжевельник, ириски, козинаки и др.

16. Белевская пастила, Белевская пастильная мануфактура, Тульская область

Ассортимент: пастила без добавления сахара, зефир и мармелад, пастилки, смоква и др.

Площадка: Кулинарные мастер-классы «Библиотека вкусов России»

Ведущая: Екатерина Шаповалова, автор и руководитель проекта «Гастрономическая карта России», автор книг «Страна, за стол!» и «Рецепты гостеприимства», автор концепции 29 фестивалей региональной кухни и кухни народов России

11 июня

12:00-13:00

Открытие площадки – дегустация «Библиотека Вкусов России»

Ведущие: Екатерина Шаповалова, президент Федерации рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров и команда шеф-поваров «Гастрономическая карта России»

14:00 - 15:00

Рязанский калинник

Ведущий: Дмитрий Кирилин, основатель Кафе «Графин» и Наталья Васильева, шеф-кондитер Кафе «Графин», Рязанская область

16:00 -17:00

Кулинарное наследие С.А. Толстой. Анковский пирог

Ведущие: сотрудники Музея-усадьбы Л. Н. Толстого «Ясная Поляна», Тульская область: заведующая оттелом развития Любовь Кравчина, заведующая музейным кафе «Прешпект» в Ясной Поляне Галина Дрожжина и специалист отдела развития Елена Горбылева

18:00 -19:00

Кулебяка с волжским судаком и щавелем

Ведущий: Александр Волков-Медведев, шеф-повар самого высокого ресторана Европы с русской печью Ruski, Москва

12 июня

12:00 -13:00

Мороженое из щавеля с ленивым печеньем из крапивы

Михаил Лукашонок, шеф-повар ресторана «Марк и Лев», Тульская область

13:00 – 14:00

Корзиночка со слабосоленой нельмой и маринованной черемшой

Артем Артюх, шеф-повар ресторана «Марк и Лев», Тобольск, Тюменская область

14:00 -15:00

Кухня народов Севера: строганина, сугудай, индигирка

Ведущие: Николай Атласов, со-владелец и шеф-повар Этно-комплекса «Усадьба Атласовых», Якутск, Республика Саха (Якутия)

15:00 – 16:00

Муксун на кедровой доске

Сергей Гордеев, бренд-шеф «Азбука Севера», Москва

16:00 - 17:00

Белевская Пастила. Как готовили легендарную русскую сладость наши предки.

Ведущие: Павел Семерня, производство «Белевская Пастильная мануфактура», Тульская область

17:00 – 18:00

Чайная карта России

Дегустация травяных чаев от сети чайных клубов «Мойчай.ру»

18:00 -19:00

Вкусы Урала: косуля с уральскими грушами и рябиной, кролик с кремом из пастернака, медведь с калеными яйцами, облепиховый бисквит с еловой глазурью

Ведущий: Николай Семенов, шеф-повар первого ресторана уральской кухни «Зверобой», Екатеринбург, Свердловская область

13 июня

12:00 -13:00

Мои русские закуски: «Огурец», мясной паштет с картофельными чипсами, редис /козий сыр / икра

Ведущий: Максим Рыбаков, победитель Всероссийского кулинарного чемпионата Chef a la Russe 2017 года в составе команды шеф-поваров Владимирской области, бренд-шеф ресторана «Ново», Нижний Новгород

14:00-15:00

Вкус Карелии: карельская калитка с морошкой, традиционный карельский десерт брусничный мусс.

Ведущая: Ольга Белоногова, основатель и бренд-шеф Музея и Ресторана «В Карелии Есть», Петрозаводск, Республика Карелия

16:00-17:00

Вкусы Костромы. Костромская четверговая соль и другие вкусы Костромской земли.

Елена Маринко, президент Ассоциации кулинаров Костромской области, Костромская область

18:00 -19:00

Десерт «Павлова»

Ведущая: Юлия Харитонова, шеф-кондитер, школатье, основатель кондитерской JKPatisserie, дважды участник международного конкурса по кондитерскому искусству в Париже Mondial Des Arts Sucrés, сертифицированный дегустатор по шоколаду и какао ITTCC.

Первые грузовики прошли по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем

Сегодня открылось грузовое движение по международному автомобильному мосту через реку Амур, который связывает Благовещенск с китайским городом Хэйхэ.

Как передаёт РИА "Новости", церемония прошла с помощью телемоста из студий в Москве, Владивостоке, Пекине, площадок Благовещенска и Хэйхэ.

В ней удаленно приняли участие вице-премьер, полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа, министр транспорта России Виталий Савельев и министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

По мосту через пункт пропуска "Кани-Курган – Хэйхэ" пошли первые грузовые автомобили – в Китай отправились восемь российских тягачей автопарка ООО "Газпром гелий сервис", работающие на сжиженном природном газе. С китайской стороны также въехали восемь грузовиков. Они везут в Россию автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.

Артемовская центральная районная больница Свердловской области реализует проект подготовки медицинских кадров

Одним из важнейших направлений программы модернизации первичного звена здравоохранения является подготовка квалифицированных медицинских кадров. В Артёмовском их начинают готовить со школьной скамьи — совместный проект реализуют районная больница и Центр образования и профессиональной ориентации.

Недавно для юных медиков завершился первый учебный год. Почти девять месяцев ученики 8-11 классов разных школ Артёмовского городского округа занимались в специально оборудованном классе с опытными медиками, посещали поликлиники и стационарные отделения больницы, учились наложению повязок, оказанию первой помощи, уходу за больными.

Ребята занимались с удовольствием. В конце мая они сдали квалификационный экзамен по направлению «Младшая сестра (брат) милосердия 3 разряда». Юноши и девушки серьёзно готовились — учили билеты, в каждом из которых был теоретический вопрос и практическое задание. Все справились.

3 июня в торжественной обстановке главный врач Артёмовской ЦРБ Андрей Карташов вручил им свидетельства об окончании курса, которые также будут внесены в Федеральный реестр сведений о документах об образовании.

— Путь в медицину — долгий, тернистый, но нет благороднее профессии, чем наша. Обидно бывает, когда молодой человек, уже поступив в медицинский вуз или колледж и проучившись какое-то время, понимает, что это была не его мечта. Уникальный образовательный проект, который начал реализовываться в сентябре прошлого года, близко знакомит школьников с работой больницы и помогает им сделать осознанный выбор, это очень важно. Но ещё важнее, чтобы эти дети, получив через несколько лет диплом об образовании, вернулись в родной город, в нашу больницу. Надеюсь, так и будет, ведь они своими глазами увидели, какие грамотные у нас работают доктора, в числе которых много молодых специалистов. Увидели, какое современное в больнице оборудование; особенно много его поступило в последнее время, по региональной программе модернизации, — говорит главный врач Андрей Карташов.

В Пыть-Яхской окружной клинической больнице в Югре спасли пациента с ожогами более 50% тела

В специализированное ожоговое отделение Пыть-Яхской окружной клинической больницы вертолетом санитарной авиации в крайне тяжёлом состоянии доставили пациента с повреждениями кожи более 50%. С этого момента врачи реаниматологи и комбустиологи начали борьбу за жизнь пациента.

— При поступлении в больницу, ввиду тяжести состояния, пациент был госпитализирован в отделение анестезиологии-реанимации, где провел несколько дней на аппарате ИВЛ. В общей сложности, 28 дней пациента выхаживали в реанимации на специальной противоожоговой кровати, которая создает эффект «псевдожидкости», поэтому пациент как бы «плавает» в ней. Это способствует быстрому заживлению ран, облегчает боль, исключает осложнения в виде пролежней, — рассказал Олег Белослюдцев, врач-травматолог-ортопед хирургического отделения, главный внештатный комбустиолог Департамента здравоохранения Югры.

В больнице 47-летний пациент провел около 3 месяцев, за это время ему было проведено 3 операции по пересадке кожи. Благодаря профессиональному оперативному лечению и грамотному послеоперационному уходу пациент благополучно поправился и смог вернуться домой в Пермскую область, откуда спустя два года прислал благодарственное письмо в адрес медицинских работников Пыть-Яхской окружной клинической больницы.

Развитие отраслей строительства и ЖКХ обсудят на сессии Минстроя России на ПМЭФ

В рамках деловой программы Петербургского международного экономического форума – 2022 Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации проведет сессию «Фундамент устойчивого развития: строительство и ЖКХ как основа экономического роста».

Основными вопросами сессии станут развитие отраслей строительства и ЖКХ в новой социально-экономической ситуации, а также меры поддержки, которые позволят сохранить набранные темпы строительства жилья, обеспечить экономический рост, развитие ЖКХ и создание комфортной среды для жизни, сокращение инвестиционно-строительного цикла.

На сессии с докладом выступит глава Минстроя России Ирек Файзуллин. Среди спикеров также Председатель комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов, полпред Президента в УФО Владимир Якушев, Генеральный директор АО «ДОМ.РФ» Виталий Мутко, Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, руководитель Росреестра Олег Скуфинский, а также представители федеральной и муниципальной власти, профессионального и бизнес-сообщества.

Дата и время проведения: 16 июня 2022 г. 15:00-16:15

Место проведения: Санкт-Петербург, КВЦ «Экспофорум», Конгресс-центр, конференц-зал D2

Открыт набор волонтёров на городские фестивали ко Дню молодёжи

В преддверии Дня молодёжи, 26 июня, Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) совместно с правительствами ряда регионов страны и партнёрами проведут масштабные фестивали образования, карьеры и досуга в 10 регионах. Праздничные мероприятия пройдут в Москве, Калининграде, Казани, Владивостоке, Махачкале, Нижнем Новгороде, Мурманске, Красноярске, Екатеринбурге и на мысе Тарханкут в Крыму. Участие в фестивалях бесплатное по предварительной регистрации на сайте деньмолодёжи2022.рф.

Любой желающий может присоединиться к фестивалям также в качестве волонтёра. Среди задач добровольцев на фестивалях – сопровождение официальных лиц, аккредитация и регистрация гостей, работа со зрителями и представителями СМИ, а также помощь на церемониях и культурных событиях программы. Для того, чтобы стать волонтёром, необходимо подать заявку на сайте dobro.ru, выбрав свой город – Казань, Махачкала, Владивосток, Москва, Калининград, Мурманск, Екатеринбург, Тарханкут, Красноярск. В Нижнем Новгороде набор волонтёров не проводится.

Волонтёры смогут не только присоединиться к самому крупному молодёжному событию этого лета, но и получить баллы от партнёра фестивалей платформы «Другое дело». Эти баллы можно будет обменять на полезные призы – доступ к обучающим мероприятиям, курсам или другое.

Напомним, что для зрителей вход на фестивали осуществляется по бесплатным электронным билетам, которые приходят на почту, указанную при регистрации на сайте деньмолодёжи2022.рф.

Организаторами фестивалей ко Дню молодёжи – 2022 выступают Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) и региональные органы исполнительной власти.

Партнёрами фестивалей выступили группа компаний «Россети», компания VK, Норникель, федеральная торговая сеть «Пятерочка». Официальный авиаперевозчик – ПАО «Аэрофлот».

Программными партнёрами фестивалей стали Российское общество «Знание», АНО «Россия – страна возможностей», Всероссийский конкурс для школьников «Большая перемена», Всероссийский конкурс для студентов «Твой Ход», проект «Уличная классика», Общероссийская акция взаимопомощи #МЫВМЕСТЕ, Всероссийское общественное движение «Волонтёры-медики», проект «Другое дело», АНО «Институт развития интернета», Национальные проекты России и другие.

Информационные партнёры Дня молодёжи – 2022: «Русское Радио», музыкальный телеканал RU.TV, Медиагруппа «Комсомольская правда», федеральное интернет-СМИ «Лента.ру», Коммуникационная группа LBL, группа компаний Russ Outdoor и медиахолдинг MAER.

Россия и Киргизия укрепят сотрудничество в рыбной отрасли

Правительство РФ и кабинет министров Киргизии заключили соглашение о сотрудничестве в области рыбного хозяйства. Стороны намерены теснее взаимодействовать в восстановлении запасов, торговле рыбой, подготовке кадров, развитии технологий.

На полях девятой российско-киргизской межрегиональной конференции в Екатеринбурге соглашение о сотрудничестве подписали руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и министр экономики и коммерции Киргизии Данияр Амангельдиев. Документ сразу вступил в силу, для его реализации создается смешанная комиссия по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

«Площадь водных объектов республики не такая большая, около 4,5% от всей территории, тем важнее сохранить аборигенные виды крупнейшего озера республики — Иссык-Куль, такие как иссыккульский чебачок, осман. Конечно, речь идет о мерах по воспроизводству популяций и о борьбе с нелегальным промыслом. Мы столкнулись с похожей ситуацией на нашем уникальном озере Байкал, когда его символ и ценный обитатель — байкальский омуль — практически был истреблен. Комплекс мер, который мы предприняли по восстановлению его популяции, уже дает результат. В этом году мы планируем открыть любительскую рыбалку, а со следующего года, возможно, разрешим вылов для КМНС и промышленный вылов, — рассказал Илья Шестаков. — Поэтому мы готовы делиться опытом в области восстановлению запасов».

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, в рамках соглашения стороны планируют развивать взаимодействие по линии искусственного воспроизводства. В том числе в области научного обеспечения по подготовке биотехнологий для восстановления депрессивных запасов аборигенных видов.

Руководитель ведомства также обратил внимание: горные реки и озера Киргизии обладают большим потенциалом для разведения форели, зарыбления сиговыми, что повлечет развитие рекреационного, любительского и спортивного рыболовства, и, как следствие, увеличение туристического потока.

Это, несомненно, даст значительный экономический эффект, считают в Росрыболовстве. В рыбоводных хозяйствах Чуйской долины последние несколько лет занимаются выращиванием осетровых (сибирского осетра, шипа), но есть потребность в совершенствовании технологической цепочки производства и повышении рентабельности хозяйств.

«Очевидно, что товарная аквакультура — наиболее перспективное направление для Киргизии при расширении местного спроса и доступа на внешние рынки. В России высокий спрос на форель и все виды лососевых. Сегмент лососеводства в нашей стране растет, как и производство аквакультуры в целом. Это общемировой тренд. На фоне перераспределения товарных потоков в условиях санкций мы открыты к тому, чтобы Киргизия поставляла в Россию форель и другие виды лососевых», — заявил Илья Шестаков.

В рыбохозяйственном комплексе Киргизии все еще представлены кадры с советской подготовкой, которые учились и в России. При этом есть дефицит молодых специалистов, в том числе среднего специального образования, подчеркнули в ведомстве.

«Считаю важным уделить особое внимание, и в рамках соглашения это обозначено, подготовке квалифицированных кадров для рыбной отрасли и аквакультуры. В настоящее время студенты из Киргизии уже проходят обучение в нашем Калининградском государственном техническом университете. Считаем, что есть возможность расширить эту программу», — отметил Илья Шестаков.

Согласно тексту документа, Россия и Киргизия развивают сотрудничество по ряду направлений: обмен информацией и документацией по вопросам рыбного хозяйства; организация и проведение двусторонних совещаний, семинаров, консультаций, тематических занятий и выставок; научно-техническое сотрудничество в отрасли, сообщили в ФАР. Также, по его информации, стороны договорились заниматься подготовкой кадров и повышением их квалификации, направлять специалистов для обмена опытом; взаимодействовать в развитии аквакультуры; готовить и реализовывать совместные проекты; развивать технологии для вылова, переработки и сопутствующих производств.

Кроме того, две страны намерены совместно изучать и одобрять инвестиционные проекты и содействовать привлечению инвестиций для реконструкции старых и строительства новых предприятий.

Fishnews

Более 40 км трассы Р-254 «Иртыш» на подъезде к Тюмени в Курганской области капитально отремонтируют

Речь идет об участках км 24 – км 49 и км 59 – км 76. Согласно контракту, заключенному между ФКУ Упрдор «Южный Урал» и подрядной организацией, капремонт завершат в ноябре 2023 года.

На данный момент ведется установка дорожных знаков с учетом измененных схем движения, нанесение временной разметки, устранение ямочности. В ближайшее время начнутся строительно-монтажные работы.

Дорожники разберут существующее покрытие из асфальтобетона, укрепят откосы земляного полотна, расширят и полностью заменят конструкцию дорожной одежды, устроят нижний слой из асфальтобетонной смеси, а верхний – из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Особое внимание уделят водоотводу: устроят дождеприемный колодец, очистные и водосбросные сооружения, фильтрующие обочины. Также по плану – замена и ремонт 16 водопропускных труб.

Кроме того, для повышения уровня безопасности движения, установят элементы обустройства автомобильной дороги: барьерное металлическое оцинкованное ограждение, оптико-волоконные дорожные знаки, светофоры на рамной П-образной опоре, сигнальные столбики, светодиодные катафоты в покрытии. На посту метеоконтроля установят датчики по измерению температуры и состоянию дорожного покрытия.

В рамках капитального ремонта дорожники смонтируют 12 автобусных остановок с автопавильонами, обустроят площадку отдыха для водителей, проведут светодиодное электроосвещение.

Шишкалова Анна

Состоялся бизнес-бранч «Женщины бизнеса как «мягкая сила» дипломатии для международного сотрудничества».

8 июня 2022 года во время XIII международного IT-форума с участием стран БРИКС и ШОС в Ханты-Мансийске состоялся бизнес-бранч на тему: «Женщины бизнеса как «мягкая сила» дипломатии для международного сотрудничества» от бизнес-акселератора «Леди 007». Организатором встречи выступили Торгово-промышленная палата РФ, Торгово-промышленная палата ХМАО-Югры, провела в качестве модератора мероприятие заместитель генерального директора Российско-Арабского Делового Совета Яна Гордеева. Участницы проявили большой интерес к создаваемой под эгидой Российско-Арабского Делового Совета Международной ассоциации по развитию предпринимательства «Женский деловой совет», соглашение об учреждении которой совместно с Союзом арабских палат, Российско-Арабским Деловым Советом и Союзом женщин-предпринимателей ОАЭ было подписано 30 марта 2022 года.

В мероприятии приняли участие Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа-Югры Наталья Комарова, Уполномоченный по защите прав предпринимателей в г. Москве и Председатель московского отделения Общероссийской общественной организации «Женщины Бизнеса» Татьяна Минеева, председатель Фонда содействия деловым женщинам Армении, Республика Армения Лилия Геворгян, председатель правления Международного женского общественного Фонда Sharq Ayoli («Женщина Востока») в Республике Узбекистан Саодат Турсунбаева, соучредитель «Ассоциация женщин-предпринимателей Азербайджана» Джамиля Абдуллаева и председатель Ханты-Мансийского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Женщины Бизнеса» Альфия Павкина.

На мероприятии прозвучали доклады по таким тематикам, как развитие женского предпринимательства в рамках Проекта «Женщина и цифровая экономика», демонстрация международного опыта на основе историй успеха поддержки женского предпринимательства в Азербайджане, Армении и Азербайджана, развитие международных кооперационных и интеграционных связей предприятий посредством женских общественных организаций.

«Идет медийная война, а мы в первом ряду». Как относиться к фейкам и не стать их жертвой

«Раньше нужны были власть, связи и деньги, чтобы добиться хоть чего-то. Сейчас, имея в распоряжении соцсети, можно за двенадцать часов изменить мир. И эта романтическая мысль необычайно вдохновляет».

Дмитрий Сидорин, создатель «Сидорин Лаб», «ReputationLab», «ReputationHouse» и образовательного центра «ЛИМУР», по образованию — физик-математик, а по призванию — политтехнолог и один из самых авторитетных в стране специалистов в области управления репутацией в Сети. С недавних пор Дмитрий Сидорин, за плечами которого — более десяти лет опыта по управлению репутацией крупных брендов и публичных персон, стал одним из ведущих экспертов программы «Антифейк». В Челябинске он выступил с авторской лекцией в рамках PR-конференции «PRОРВЁМСЯ!», организованной Клубом пресс-служб Челябинской области.

В интервью DK.RU Дмитрий Сидорин рассказал о том, как предпринимателям из глубинки достучаться до Илона Маска, почему аккаунты чиновников в социальных сетях вызывают лишь усмешку и как научиться распознавать в потоке информации фейки.

Самые интересные кейсы — когда при фактически нулевом бюджете рекламная кампания, что называется, выстрелила. В вашей практике были такие истории?

— Да, это мы стали соучастниками приглашения Илона Маска выступить на бизнес-форуме в Краснодаре. Оказывается, так можно было сделать. Был выкуплен билборд рядом с офисом Илона Маска и размещен на рекламном щите QR-код, который вел на сайт, где русский хор на манер народной песни, только на английском языке, разумеется, приглашал его выступить перед предпринимателями. Тем более что там уже есть «Тесла» — правда, одна на весь Краснодарский край. И оставили адрес электронной почты.

Конечно, было тревожно. Почти сразу же мы получили огромный поток писем. С болями, гневными вопросами: «На чьи деньги вы арендовали рекламный щит? Лучше бы дорогу починили!» и «Да что вы вообще перед этим Маском лебезите?! Еще на колени встаньте!». Были послания и на английском: «Привет, я — Илон, скиньте деньги на эту карту». Примерно спустя месяц пришло письмо с доменного имени одной из принадлежащих Маску компаний. Это было ночью. Мы все подорвались, была настоящая паника. В общем, Илон подтвердился.

Суммарный охват PR-компании, если считать посты в соцсетях и упоминания в СМИ, превысил миллиард просмотров, а все, что от нас потребовалось, — небольшие затраты на аренду билборда и тщательный уход за распространением информации.

За последнее время мир сильно изменился. Мы попали в VUCA-мир — нестабильный, неопределенный, сложный, неоднозначный, в котором придется переписывать учебники по ключевым дисциплинам в бизнесе, маркетинге, продажах. Раньше нужны были власть, связи и деньги, чтобы добиться хоть чего-то. Сейчас, имея в распоряжении соцсети, можно за двенадцать часов изменить мир. И эта романтическая мысль необычайно вдохновляет.

Именно соцсети становятся главным каналом распространения контента?

— Вспомните, как проводила свободное время семья еще лет двадцать назад? Собиралась вечером у экрана телевизора. Рекламные ролики знали наизусть, цитировали при случае. Сейчас каждый смотрит в экран своего смартфона, а телевизор включен в фоновом режиме. У многих в квартире нет даже телевизионной антенны, только коробочка от известного оператора связи, и они оплачивают подписку, чтобы не смотреть рекламу.

Это важный революционный перелом, который случился не так давно. Телевизионная реклама в России в последние пару лет уже начала убывать по финансовым показателям, фиксируется отток внимания аудитории. Интернет — это последнее, что продолжает прирастать.

При этом люди плохо реагируют на рекламу: в YouTubе ее уже можно отрубить за весьма символическую плату. А теперь представьте: как изменится рекламный рынок, если социальные сети пойдут по тому же пути, по которому уже пошли стриминговые и видеоплатформы? Я вполне допускаю, что в скором времени может случиться так, что у бизнеса уже не останется возможности закинуть деньги в GoogleAds и погнать трафик на сайт. Более того, мы уже столкнулись с тем, что огромное количество рекламных инструментов попросту отвалилось — банально некуда деньги занести.

Многие компании оказались у разбитого корыта, и к этой ситуации их привело непонимание простой мысли: если ты сидишь на игле покупки трафика и при этом не способен создать ажиотаж вокруг бренда, то это путь в никуда. Это никогда не создаст вау-эффекта. А ребята из Краснодарского края будут одним билбордом забивать полный зал просто потому, что рискнули пригласить Илона Маска в качестве спикера на местечковый бизнес-форум.

Сегодня многие собственники бизнеса, чиновники заводят аккаунты в социальных сетях…

— Да, потому что люди ничего другого сегодня не читают.

Почему в подавляющем большинстве случаев эти попытки выйти в публичное пространство выглядят такими корявыми, ходульными и натужными?

— На самом деле на рынке огромный дефицит кадров. Потому что по-хорошему SMM-щик— это не тот, кто вчера просмотрел черт-те какой обучающий онлайн-курс и сегодня уже принимает заказы на продвижение, не владея ни глубиной знаний, ни пониманием механизмов социальных сетей. Этому не учат в вузах. Полным-полно рядовых исполнителей, которым заказчик говорит: «Надо завести телеграм-канал». Ну ок, завел, постит что-то. А как только столкнется с негативом, с неловкими постами — и всё, приплыли. Потому что задача неправильно ставится изначально, а вчерашний студент с задней парты побоится сказать губернатору или чиновнику помладше рангом об этом.

При том всегда остается риск, что одно неосторожное или излишне эмоциональное высказывание топ-менеджера компании на личной странице в соцсетях может поставить бизнес под удар. Как подстраховаться?

— Да, некоторые неловкие лидеры компаний заставляли собственные пресс-службы трещать по швам, оставляя нецензурные или резкие комментарии. Что выручает в подобных ситуациях? Подробнейшим образом составленная инструкция о том, как мы живем в публичном пространстве.

Потому что, когда что-то идет не по плану, уже не остается времени на раздумья и выработку стратегии: в десять утра появится скандальный пост, в полдень это уже разойдется по СМИ, еще через три часа выйдет в эфире федеральных каналов, а вечером уже придется делать ребрендинг. Если пропустил этот день — не делай уже ничего, просто наслаждайся: у тебя места в первом ряду.

Расскажите, что вас побудило заняться экспертным разбором фейков?

— Градус значимости информационной войны в мире резко возрос. Допустим, сейчас с нами консультируются эксперты из МИДа Китая — там Тайвань на кону.

Медийная война развернулась непредсказуемо широким фронтом. И мы проигрывали. Банально не хватало компетенций, собственных систем мониторинга, нейронных сетей, механизмов распознавания фейков. Многому уже научились, конечно, за прошедшие два месяца, и это позволило переломить информационную повестку.

Мы, кстати, тоже не спали — правда, обороняли не страну, а бизнесы, которые испытывали давление вплоть до банкротства, продажи за бесценок. Каждый день условные «Икея» и «Ашан» сталкивались с информационными атаками, бомбежками фейками, акционерам в личку присылали фото мертвых детей. Применялись и кибер-атаки, которые приводили к утечкам данных и били по капитализации бизнесов, публичное афиширование коллективных судебных исков с пошаговой инструкцией.

Так что все, кто не приуныл и не уехал открывать стартапы за рубежом, а продолжает здесь работать, получили колоссальный опыт выживаемости в новых условиях.

Как неподготовленному человеку разобраться: фейк это или нет?

— Самый главный вопрос, который стоит задать самому себе: то, что видишь, может быть неправдой? Есть хотя бы один процент? Это как презумпция невиновности, которой руководствуется суд. Не делай репост, не вовлекайся, пока достоверно не убедишься в правдивости того или иного факта.

Сейчас доля правды в потоке информации о том, что происходит на Украине, — один к пятнадцати, наверное. За последние восемь лет на Донбасе собралось много военного контента, и эти снимки попадают в соцсети и даже на обложки западных СМИ с совершенно другими подписями. Через день фейк разоблачается, но уже поздно: волна разошлась. Эти полулиповые фото клепаются в огромном количестве. А правду знают лишь единицы.

Кстати, если говорить про СВО, то здесь тоже, как бы цинично это ни звучало, властвуют законы медиабизнеса. Интерес большинства западных СМИ к освещению этой повестки к концу апреля заметно поугас, их аудиторию гораздо больше интересовали детали бракоразводного процесса Джонни Деппа. А Украина сместилась на задний план, особенно после того, как стали вскрываться случаи подтасовки фактов и пошел менее складный контент.

Многие западные компании публично заявили об уходе из России. На ваш взгляд, насколько длительным окажется действие культуры отмены, когда смолкнут пушки?

— Да, тут стоит отметить, что западные компании крайне осторожно относятся к репутационным рискам, потому что наелись уже хайпом вокруг экологии, пластика, харрасмента, абьюза, BLM. Они собственными глазами видели, что это может поставить на колени не только футболистов на поле перед матчем, но и транснациональную компанию. Обрушить рейтинги мобильных приложений, привести к оттоку пользователей, запустить флешмобы с показательным разрезанием пластиковых карт. Они уже не раз наблюдали, как 4,6 млрд пользователей социальных сетей могут сплотиться в очередной охоте на ведьм. В их глазах нет неприкасаемых авторитетов: стоит хоть раз ошибиться — разнесут по кочкам. И это, конечно, вызывает страх.

России надо стиснуть зубы, вернуть статус сильнейшей военной державы. Наука, спорт, технологии потом через это начнут прорастать. PR — это все-таки support, который прикладывается к чему-то твердому и сильному. Погодите, вот пыль уляжется и картина прояснится. А сейчас надо просто сфокусироваться. Каждый должен заниматься своим ремеслом, а не диванной аналитикой.

Россия. УФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Приватизация, инвестиции > dk.ru, 9 июня 2022 > № 4142001 Дмитрий Сидорин

Максим Решетников: Россия готова наращивать взаимодействие с Киргизией на двустороннем и евразийском треке

9 июня 2022 года в Екатеринбурге состоялась Девятая Российско-Киргизская межрегиональная конференция. В пленарном заседании принял участие Министр экономического развития России Максим Решетников. Модератором заседания выступил Замминистра Дмитрий Вольвач.

«Россия и Киргизия – стратегические партнеры. Крепкие контакты между нашими странами строятся не только на экономическом взаимодействии, но и на исторически сложившихся культурных и дружеских связях, - сказал Максим Решетников. – Санкции против России ударили по всей мировой экономике, и, конечно же, отразились на наших ближайших партнерах. Сейчас нам вместе нужно определить ориентиры для дальнейшего наращивания сотрудничества».

Он отметил, что Российская экономика к этому готова. По поручению Президента Правительство реализует План первоочередных действий. Принято более 300 мер поддержки для бизнеса и граждан. Они помогли стабилизировать ситуацию на валютном и финансовом рынках, замедлить рост цен и укрепить рубль. Россия готова активнее развивать отношения с дружескими странами, в том числе с Киргизией. Работать над евразийской интеграцией. Тем более, база для этого создана, как в двустороннем, так и в многостороннем форматах.

В части двусторонних отношений – высокими темпами растет товарооборот. Показатели по итогам прошлого года стали рекордными за последние 8 лет – 2,5 млрд долларов США, то есть +46,6% к 2020 году. Помимо традиционных для российского экспорта нефти, газа и металлов начали поставлять в Киргизию автомобили для скорой и пожарной служб, лекарственные препараты.

Киргизия импортирует в Россию текстиль, цветные металлы, сельхозпродукцию. Чтобы завозить больше мяса, фруктов и орехов, в тестовом режиме запускается «Агроэкспресс». Проект уже успешно реализуется с Азербайджаном и Узбекистаном. К нему проявляют интерес Таджикистан и Туркмения.

Развивается инвестиционное сотрудничество. По итогам 2021 года Россия на 3-м месте, после Китая и Турции, по объему направленных прямых инвестиций. Реализуются проекты в самых разных областях – от обработки и торговли до геологоразведки и зеленой энергетики. Из самых масштабных – добыча золота, открытая на месторождении Джеруй в 2021 году. Из актуальных – организация сборочного производства автобусов в Кыргызстане.

Расширяется взаимодействие по линии институтов развития. За 7,5 лет работы Российско-Киргизского фонда развития запустили более 3 тысяч совместных проектов на 427 млн долларов США.

Российский экспортный центр за 7 лет работы оказал поддержку бизнесу на 774 млн долларов США. Сейчас в проработке сразу несколько перспективных проектов: в АПК, IT, железнодорожном машиностроении и гидроэнергетике. Рассчитываем, их реализация начнется в ближайшее время.

Растет роль межрегиональных контактов. С Республикой сотрудничает 81 регион России. Самые активные - Москва, Московская, Оренбургская, Самарская, Челябинская и Свердловская области, Санкт-Петербург.

Формируется запрос на поддержку национальных валют и повышение их доли в расчетах между Россией и Киргизией. По итогам 2021 года доля российского рубля в структуре расчетов в торговле с Киргизией составила более 48%.

Максим Решетников также подчеркнул, что для Киргизских компаний открываются новые возможности на российском рынке: «Компании из Киргизии могут занять освобождающиеся ниши на российских рынках, освоить новые направления. Например, для развития сотрудничества регионов на конференции подпишем 3 соглашения. В том числе по почтовым и логистическим сервисам, сельскому и рыбному хозяйству».

Отмечен большой потенциал для наращивания сотрудничества с Киргизией на площадках СНГ, ШОС, ЕАЭС. «Активная позиция Киргизии в рамках Союза помогла увеличить ВВП Республики за 5 лет на 12% (Киргизия член ЕАЭС с мая 2015г.), из них 1,4 п.п. за счет интеграционных процессов. Более чем в 1,5 раза вырос товарооборот с членами ЕАЭС. С Россией – почти в два раза. Рост идет во многом за счет переориентации с западных рынков на восточные. Вы расширяете связи внутри Союза, донастраиваете контакты с надежными и проверенными партнерами. Такая политика – приоритет и для России», - сказал Министр.

Он также поблагодарил киргизских коллег за работу по подготовке совместных антикризисных мер и за поддержку предложений по обнулению пошлин внутри Союза. «Экономия бизнеса может составить около 1,5 млрд долларов в год. Это позволит сохранить доступные цены для конечного потребителя», - сказал он.

В завершении от отметил, что «Конференция – хорошая возможность для обеих стран не только обсудить самые острые вопросы межрегиональной повестки, но и перейти к реализации конкретных решений и проектов».

Кыргызстан и Свердловская область РФ выразили заинтересованность во взаимном сотрудничестве. Об этом сообщили в пресс-службе Министерстве экономики КР.

Данные вопросы обсудил министр экономики и коммерции Кыргызской Республики Данияр Амангельдиев на встрече с губернатором Свердловской области Российской Федерации Евгением Куйвашевым в Екатеринбурге.

В Министерстве экономики КР отметили, что кыргызская сторона выражает заинтересованность в дальнейшей активизации сотрудничества со Свердловской областью РФ как с развитым промышленным регионом РФ.

На встрече также присутствовали полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и начальник Управления Администрации президента РФ по межрегиональным и культурным связям с зарубежными странами Игорь Маслов.

Так, Амангельдиев с удовлетворением отметил, что кыргызско-российское стратегическое сотрудничество и союзнические отношения всегда отличались особым взаимопониманием и полным доверием.

«Среди перспективных направлений сотрудничества обозначены: сфера сельского хозяйства, строительство совместных торгово-логистических центров на территории КР для заготовки сельскохозяйственной продукции и на территории Свердловской области, возможного распределения по регионам РФ, осуществление поставок ранних с/х культур из КР, посредством создания совместных предприятий по переработке сельхозпродукции и предоставления торговых площадок», - говорится в сообщении.

Кроме этого, министр информировал, что в целях развития сферы туризма в КР создан ОАО «Фонд поддержки развития туризма» с уставным капиталом 1 млрд сомов, деятельность которого будет направлена на улучшение инфраструктуры, реализацию инициатив, направленных на развитие туристической индустрии, финансирование глобальных и перспективных проектов в сфере туризма.

Туристам из России, собирающимся на отдых в Объединенные Арабские Эмираты в ближайшие три месяца, рассказали о правилах отдыха в условиях летнего зноя, когда дневная температура поднимается до 50° C и выше.

Так, отдыхать на море и гулять под открытым небом рекомендуется только ранним утром и после захода солнца, а активные дневные часы лучше провести за осмотром местных достопримечательностей, в кондиционированном помещении. Любителям пляжного отдыха рекомендуется выбрать для проживания отель с охлаждаемыми бассейнами.

В Дубае находится несколько крытых тематических парков, которые будут работать все лето, а также парков водных развлечений, которые также приглашают гостей освежиться. Охладиться и поиграть в снежки можно на площадке горнолыжного комплекса SKI Dubai.

С 1 июля по 4 сентября Дубай ждет любителей шопинга на фестивале скидок и распродаж Dubai Summer Surprises. В мероприятии принимают участие более 700 брендов и около 4000 торговых точек. На фестивале можно приобрести любимые товары со скидкой до 90%, а также принять участие в лотереях.

Каждый год в рамках фестиваля разыгрываются автомобили, золотые слитки, туристические поездки и крупные денежные суммы Фестиваль разбит на 10 тематических недель, среди которых «Ледовые сюрпризы», «Кулинарные сюрпризы», «Сюрпризы искусств», «Цветочные сюрпризы», «Сюрпризы приключений» и др.

Ранее для россиян подсчитали оптимальную стоимость летних туров в Объединенные Арабские Эмираты. Так, неделю в эмирате Рас-Аль-Хайма можно провести за 49,6 тысячи рублей с туриста (в четырехзвездочном отеле) или за 61,8 тысячи рублей (в пятизвездочном).

Стоимость аналогичного тура в гостиницу четыре звезды в Шардже составит от 58,2 тысячи рублей, в Аджмане — от 55,9 тысячи рублей. Дороже всего отдых в Дубае – от 63,3 тысячи рублей на одного туриста в неделю.

Как отмечают эксперты туротрасли, сейчас спрос на туры в ОАЭ среди россиян максимальный. Прямые рейсы авиакомпании flydubai доступны из семи регионов России: Москвы, Новосибирска, Самары, Уфы, Казани, Минеральных Вод и Екатеринбурга.

Росрыболовство комплексно подходит к восстановлению экосистем водоемов Уральского федерального округа – одного из самых промышленно развитых регионов РФ

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в рамках рабочей поездки в Екатеринбург посетил рыборазводные заводы ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственный Росрыболовству) — Зеленоборский рыборазводный завод и Кирюшкинское рыборазводное садковое хозяйство.

Зеленоборский рыборазводный завод располагается в юго-западной части Екатеринбурга, в пойме реки Шиловка. Предприятие построено в 1932 году для выращивания молоди карповых видов рыб (сазана, белого амура, толстолоба). Завод обеспечивал рыбопосадочным материалом Свердловскую, Челябинскую, Курганскую, Пермскую и Тюменскую области. Максимальная мощность хозяйства составляла от 1,5 до 2,5 млн шт. молоди карповых и растительноядных видов рыб ежегодно.

В 2020 году завод передан в управление ФГБУ «Главрыбвод». В 2021 году проведена планировка выростных прудов, их заполнение, что уже позволило вырастить 250 тыс. экз. молоди сазана и зарыбить 8 социально важных объектов Среднего Урала. На производственных площадях завода создан и успешно функционирует цех по производству микроводоросли хлорелла – уникального объекта аквакультуры. Хлорелла используется для нормализации газового режима водоемов, увеличения их кормовой̆ базы. В настоящее время проводятся работы по восстановлению прудового комплекса, оборудованию инкубационно-личиночного цеха бассейнами для возобновления работ по искусственному воспроизводству карповых, растительноядных видов рыб (толстолоб, белый амур).

Вместе с модернизацией Зеленоборского рыборазводного завода, ФГБУ «Главрыбвод» продолжает восстановление и развитие рыбохозяйственной отрасли Урала.

Для воспроизводства природных популяций осетровых, сиговых видов рыб создано садковое хозяйство на рыбоводном участке Глубоченского водохранилища в Свердловской̆ области — Кирюшкинское. Установлены линия из 260 понтонов и 20 садков различной емкости. В садках содержится более 20 тысяч экземпляров сиговых видов рыб. Мощность хозяйства по получению оплодотворенной икры достигнет: муксуна — 40 млн штук к 2023 году, стерляди – 1млн штук к 2023 году, нельмы – 10 млн штук к 2028 году, осетра – 10 млн штук к 2030 году.

«Развитие индустриального рыбоводства на территории Свердловской̆ области для сохранения рыбных запасов и увеличения производства продукции товарной аквакультуры – одна из приоритетных задач, социально и экономически значимых для региона», — отметил Илья Шестаков.

Уральский федеральный округ — один из самых промышленно развитых регионов России: разведка и освоение полезных ископаемых в горах Урала оказали значительное воздействие на водоемы рыбохозяйственного значения, речь идет о загрязнении промышленными стоками.

Глава Росрыболовства отметил необходимость тщательного производственного экологического контроля за деятельностью предприятий, который проводят специалисты отдела. Для оценки воздействия хозяйственной деятельности на водные биоресурсы и среду их обитания создана комплексная гидробиологическая лаборатория, в том числе специалисты занимаются формированием базы данных кормовых организмов для водоемов региона. Ежегодно в ходе экологического мониторинга обрабатывается более 2 тысяч гидробиологических проб. Результатом этой работы станет подготовка и реализация комплексных программ по восстановлению экосистем водоемов Свердловской и Челябинской областей и восполнению запасов водных биоресурсов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Илья Шестаков: подписание соглашения о сотрудничестве в области рыбного хозяйства – знаковое событие для России и Киргизии и следующий шаг взаимодействия

Соглашения между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Киргизской Республики о сотрудничестве в области рыбного хозяйства подписано 9 июня на полях Девятой российско-киргизской межрегиональной конференции. Мероприятие проходит Екатеринбурге с 8 по 10 июня.

Россия и Киргизия заключают соглашение для укрепления дружественных отношений и развития сотрудничества в сфере рыбного хозяйства, для более полного удовлетворения потребительского спроса на рыбу и рыбную продукцию населения обоих государств, создания благоприятных условий и правовых основ взаимодействия в области рыбного хозяйства.

Подписи под документом поставили руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и Министр экономики и коммерции Киргизской Республики Данияр Амангельдиев.

Руководитель Росрыболовства подчеркнул, что сотрудничество государств на протяжении длительного периода является стратегическим, с высоким уровнем взаимодействия, в том числе на многосторонней основе. Российская Федерация и Киргизская Республика являются членами Продовольственной и Сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) и активно участвуют в работе ее региональной комиссии по рыбному хозяйству и аквакультуре в Центральной Азии и на Кавказе.

«2022 год является юбилейным для двусторонних отношений наших государств. Сегодняшнее событие – подписание Соглашения о сотрудничестве в области рыбного хозяйства является знаковым для нас», — сказал Илья Шестаков.

Как отметил глава Росрыболовства, координация и взаимодействие государств вышло на новый уровень.

«Площадь водных объектов Республики не такая большая, около 4,5% от всей территории, тем важнее сохранить аборигенные виды крупнейшего озера республики — Иссык-Куль, таких как иссыккульский чебачок, осман. Конечно, речь идет о мерах по воспроизводству популяций и о борьбе с нелегальным промыслом. Мы столкнулись с похожей ситуацией на нашем уникальном озере Байкал, когда его символ и ценный обитатель – байкальский омуль практически был истреблен. Комплекс мер, который мы предприняли по восстановлению его популяции, уже дает результат. В этом году мы планируем открыть любительскую рыбалку, а со следующего года, возможно, разрешим вылов для КМНС и промышленный вылов. Поэтому мы готовы делиться опытом в области восстановлению запасов». — сказал Илья Шестаков.

В рамках Соглашения стороны планируют развивать взаимодействие по линии искусственного воспроизводства, в том числе в области научного обеспечения по подготовке биотехнологий для восстановления депрессивных запасов аборигенных видов.

Руководитель Росрыболовства также обратил внимание, что горные реки и озёра Республики обладают большим потенциалом для разведения форели, зарыбления сиговыми, что повлечет развитие рекреационного, любительского и спортивного рыболовства, и, как следствие, увеличение туристического потока. Это, несомненно, даст значительный экономический эффект. В рыбоводных хозяйствах Чуйской долины последние несколько лет занимаются выращиванием осетровых (сибирский осетр, шип), но есть потребность в совершенствовании технологической цепочки производства и повышении рентабельности хозяйств.

«Очевидно, что товарная аквакультура – наиболее перспективное направление для Киргизии при расширении местного спроса и доступа на внешние рынки. В России высокий спрос на форель и все виды лососевых. Сегмент лососеводства в нашей стране растет, как и производство аквакультуры в целом. Это общемировой тренд. На фоне перераспределения товарных потоков в условиях санкций, мы открыты к тому, чтобы Киргизия поставляла в Россию форель и другие виды лососевых». – сказал Илья Шестаков.

В рыбохозяйственном комплексе Киргизии все еще представлены кадры с советской подготовкой, которые учились и в России, при этом есть дефицит молодых специалистов, в том числе среднего специального образования. «Считаю важным уделить особое внимание, и в рамках соглашения это обозначено, подготовке квалифицированных кадров для рыбной отрасли и аквакультуры. В настоящее время студенты из Киргизии уже проходят обучение в нашем Калининградском государственном техническом университете. Считаем, что есть возможность расширить эту программу», — подчеркнул Илья Шестаков.

Согласно тексту документа, Россия и Киргизия развивают сотрудничество по следующим основным направлениям:

обмен информацией и документацией по вопросам рыбного хозяйства, представляющим взаимный интерес для государств Сторон;

организация и проведение двусторонних совещаний, семинаров, консультаций, тематических занятий и выставок в области рыбного хозяйства, в том числе аквакультуры;

осуществление научно-технического сотрудничества в области рыбного хозяйства;

подготовка и повышение квалификации кадров для рыбной отрасли, направление специалистов для обмена опытом;

развитие аквакультуры;

разработка и реализация совместных проектов в области рыболовства, аквакультуры, переработки, хранения, транспортировки и реализации рыбной и иной продукции из водных биологических ресурсов;

развитие технологии добычи (вылова) и переработки рыбы и других объектов промысла, включая качество и безопасность продукции;

развитие сопутствующих рыболовству видов производственной деятельности;

совместное изучение и одобрение инвестиционных проектов и содействие привлечению инвестиций для реконструкции старых и строительства новых рыбоводных и рыбодобывающих предприятий, а также предприятий по переработке рыбы на основе современных технологий;

Для реализации Соглашения создается Российско-Киргизская смешанная комиссия по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

Соглашение вступает в силу с даты его подписания и прекращает свое действие по истечении 6 месяцев с даты получения по дипломатическим каналам одной из Сторон письменного уведомления другой о намерении прекратить его действие.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Илья Шестаков прибыл в Екатеринбург с рабочим визитом

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков прибыл в Екатеринбург с рабочим визитом, где примет участие в работе Девятой российско-киргизской межрегиональной конференции. Она проходит с 8 по 10 июня в конгресс-центре Международного выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО».

В рамках работы конференции 9 июня планируется подписание Соглашения между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Киргизской Республики о сотрудничестве в области рыбного хозяйства.

Соглашение между Россией и Киргизией о сотрудничестве в области рыбного хозяйства коснется, в частности, таких сфер как научно-техническое сотрудничество, обмен кадрами, разработка и реализация совместных проектов в области рыболовства, аквакультуры, переработки, хранения, транспортировки и реализации рыбной и иной продукции из водных биологических ресурсов.

Соглашением предусматривается создание Российско-Киргизской смешанной комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Уральский медицинский университет Минздрава России расширяет сотрудничество с вузами Киргизии

Уральский государственный медицинский университет Минздрава России подписал сразу несколько соглашений с вузами Киргизии на II Форуме ректоров университетов РФ и Киргизской Республики, который состоялся на площадке Уральского федерального университета. Теперь УГМУ Минздрава России будет развивать сотрудничество с Ошским государственным университетом, Международным медицинским университетом и Кыргызской государственной медицинской академией имени И.К. Ахунбаева.

В соглашении между УГМУ Минздрава России и ОшГУ речь идет о совместных образовательных программах в сетевой форме. На их основе студенты теперь смогут обучаться не только лечебному делу и стоматологии, но и педиатрии.

— Нашим ключевым партнером является в настоящее время Ошский государственный университет. В рамках совместной сетевой образовательной программы сегодня у нас уже учатся 20 студентов – по направлениям «Лечебное дело» и «Стоматология». В этом году на базе нашего университета также прошли стажировку ординаторы из Киргизии - в течение полугода они обучались в клиниках Екатеринбурга, — рассказала ректор УГМУ Минздрава России Ольга Ковтун.

Уральский медуниверситет рассматривает Минздрава России Киргизскую республику как перспективного партнера не только для подготовки кадров для отрасли здравоохранения, но и управленцев, специалистов по научному и технологическому творчеству, отметила ректор УГМУ Минздрава России.

На площадке Форума также состоялись сессионные заседания по трем секциям. На первой из них – «Подготовка конкурентоспособных кадров как ключ к развитию новой экономики» - с докладом выступила Ольга Ковтун. Ректор рассказала об опыте работы УГМУ Минздрава России по различным направлениям и планах по дальнейшему развитию вуза.

Организаторами Форума выступили Российский союз ректоров, МГУ, Минобрнауки России, Ассоциация вузов Киргизской Республики, УрФУ, Министерство науки и образования Киргизской Республики. Одним из результатов его работы стало учреждение Ассоциации университетов России и Киргизии.

В Областной больнице Тюменского района открыт детский стоматологический кабинет

Жителям Тюменского района больше не нужно возить детей к стоматологу в Тюмень. В Областной больнице №19 открыли детский стоматологический кабинет. Кабинет организован на базе Стоматологической поликлиники Областной больницы № 19 в поселке Московском.

Лечение зубов проводится традиционным способом с применением обезболивающих препаратов и современных пломбировочных материалов. Более того, в целях профилактики кариеса применяется современный препарат для фторирования зубов.

Все медицинские услуги детям оказываются бесплатно в рамках обязательного медицинского страхования.

Главный врач больницы Мигран Мартирося поделился перспективами усовершенствования детского стоматологического кабинета, рассказав, что в планах руководства установить в лечебном кабинете ещё и телевизор — для того, чтобы дети смотрели мультфильмы и не переживали, пока врач обследует и лечит их.

— Главной целью открытия детского стоматологического кабинета являлось укрепление здоровья детского населения Тюменского района, а это более 30 000 юных жителей. Важными аспектами в этом направлении являются профилактика стоматологических заболеваний, обеспечение доступа к качественному оказанию квалифицированной стоматологической помощи, продвижение искусства и науки гигиены полости рта, — отметил главный врач больницы.

В Свердловской области автопоезд здоровья приехал в старейшее село на юге региона

Всероссийский проект «Добро в село» побывал в одном из старейших населенных пунктов Сысертского района. Врачи из Екатеринбурга, волонтёры-медики Свердловского медколледжа и специалисты Сысертской больницы провели масштабную диспансеризацию для жителей Кашино.

Для сельских жителей прибыл «автопоезд здоровья»: офтальмологический комплекс, флюорограф, маммограф, смотровой кабинет и ЭКГ. С пациентами работали маммолог-онколог, кардиолог, офтальмолог и оптометрист. За один день, рядом с домом, можно было получить до десяти медицинских услуг. Все это стало возможным благодаря нацпроектам «Здравоохранение» и «Демография».

Четыре передвижных медицинских диагностических комплекса запарковались рядом с местным ФАПом. Самая оживлённая очередь была на маммографию и проверку зрения. По словам заведующего отделением передвижного офтальмологического комплекса Антона Дятлова, часто за жалобой пожилых людей на плохое зрение могут скрываться коварные патологии: от катаракты до глаукомы. Поэтому очень важно каждый год консультироваться у специалистов для правильного подбора линз и адекватной терапии.

— Наша общая задача – повысить у жителей уровень интереса к собственному здоровью. Профилактические акции помогают приучать пациентов следить за своим самочувствием и обращаться за медицинской помощью превентивно, – рассказал главный врач Сысертской ЦРБ Рифать Янгуразов.

В этот раз в Кашино студенты и преподаватели СОМК в сопровождении фельдшера районной больницы выехали к маломобильным пациентам и инвалидам, чтобы проверить их общее самочувствие и напомнить родственникам правила ухода за лежачими больными. Студенты-медики в детском саду провели мастер-класс для малышей: учили правильно чистить зубы и мыть руки. Словом, охватить лечебно-профилактической и просветительской работой удалось практически всех: от юных дошколят до пенсионеров.

— После пандемии мы наращиваем темпы профилактической работы в рамках акции «Добро в село». Начиная с апреля этого года десант медиков и волонтёров посетили 12 отдаленных и малонаселенных территорий Свердловской области. Наши специалисты побывали в селе Таборы, в поселке Махнево, Хабарчиха, Санкино, в старейшей деревне Усть-Утка. Новшество этого сезона – двухдневные выезды специалистов, когда за счет увеличения времени работы удается охватить диспансеризацией большее количество сельских жителей. За полтора месяца работы в рамках акции «Добро в село» осмотрено более 800 уральцев, — пояснила директор Свердловского областного медколледжа Ирина Левина.

Результаты хода реализации федпроекта " Инфраструктурное меню" озвучили на VII Ежегодном Форуме «Недвижимость в России»

С 2022 по 2025 годы на реализацию федерального проекта «Инфраструктурное меню» в Российской Федерации планируется выделить более 2 трлн рублей.

С помощью одного из его инструментов инфраструктурного бюджетного кредита субъекты РФ привлекают заёмные средства на льготных условиях: по ставке 3% годовых сроком на 15 лет. Сегодня это стало очень востребовано регионами - на получение данного кредита субъектами РФ было подано в два раза больше заявок, чем было одобрено. Средства инфраструктурного бюджетного кредита распределены в размере 1 трлн рублей и уже более 66 млрд рублей перечислено 54 субъектам.

«Первые результаты уже видны. В частности, Волгоградской области закупили троллейбусы, во Владимирской и Калужской – автобусы, в Москве приобретают вагоны для метрополитена и МЦД, в Челябинской области и Санкт-Петербурге ожидается поставка трамваев. Потребность в данных заемных средствах огромная, она кратно превышает сумму уже выданных и планируемых к доведению средств этого механизма», - заявил в ходе пленарной дискуссии на VII Ежегодном Форуме РБК «Недвижимость в России» первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.

Средства инфраструктурного бюджета кредита уже распределены на более чем 350 объектов инженерной инфраструктуры в размере порядка 147 млрд рублей, на 50 объектов транспортной инфраструктуры - на сумму свыше 145 млрд рублей. Почти 90 объектов социальной инфраструктуры будут профинансированы на сумму более 42 млрд рублей и т.д.

ММК-МЕТИЗ предлагает покупателям новый вид пружинной проволоки

ОАО «ММК-МЕТИЗ» освоено производство нового вида продукции – пружинной проволоки круглого сечения из нелегированной стали диаметром 2,80; 3,40; 3,50; 3,60 мм по ГОСТ Р 58136-2018, предназначенная для изготовления механических пружин, эксплуатируемых в статическом (класса SH) и динамическом режимах (класса DH).

Пружинная проволока по ГОСТ Р 58136-2018 с высокими качественными характеристиками широко применяется при изготовлении механических пружин, используемых при проектировании ворот, роллет, дверей для объектов промышленного строительства и частного домостроения.

По сравнению с пружинной проволокой стандартного исполнения по ГОСТ 9389-75 пружинная проволока по ГОСТ Р 58136-2018 обладает более высокими прочностными характеристиками и повышенными пластическими свойствами.

Дополнительным требованием к данной проволоке является проведение испытания на изгиб до U-образной формы в целях подтверждения высоких пластических свойств проволоки. Кроме этого, к проволоке предъявляются жесткие требования по разбегу временного сопротивления разрыву в одном мотке, суженные в 2 раза по сравнению с требованиями ГОСТ 9389-75. Выполнение этих требований гарантирует сохранение проволокой стабильной геометрической формы по всей длине мотка в процессе изготовления механических пружин.

Проволока изготавливается в большегрузных мотках весом до 1,0 тонны. Для обеспечения защиты от коррозии и сохранения товарного вида проволоки ее покрывают масляным антикоррозионным составом и упаковывают в пленку с ингибитором коррозии, препятствующую попаданию влаги.

Немаловажным преимуществом является спиральная укладка проволоки с обеспечением высокой степени равновесности, которая определяется по специальной методике, предполагающей проведение замеров осевого смещения концов одного витка проволоки в свободно подвешенном состоянии. Качественная настройка равновесности проволоки позволяет обеспечить быструю настройку оборудования при изготовлении пружин и высокую точность изготавливаемых изделий из этой проволоки.

Пружинная проволока по ГОСТ Р 58136-2018 с высокими качественными характеристиками широко применяется при изготовлении механических пружин, используемых при проектировании ворот, роллет, дверей для объектов промышленного строительства и частного домостроения.

Применение пружинной проволоки по ГОСТ Р 58136-2018 позволит получать высококачественные механические пружины повышенной точности с увеличенным сроком эксплуатации.

В УрГЮУ подписали меморандум об учреждении консорциума «Европейско-Азиатский правовой университет»

9 июня на площадке Уральского государственного юридического университета (УрГЮУ) им. В.Ф. Яковлева состоялось открытие 15-й сессии Европейско-Азиатского правового конгресса «Интернационализация юридической науки и образования». Конгресс объединил более 1000 участников из 12 стран. Программа конгресса включает проведение 17 дискуссионных панелей, 4 круглых столов, а также Европейско-Азиатского молодежного юридического форума и 5-й сессии Координационного совета Института права БРИКС.

На торжественном открытии 15-й сессии Европейско-Азиатского правового конгресса выступил ректор УрГЮУ Владимир Бублик. В своем приветственном слове он отметил, что глобализация больше не является трендом, сегодня во всех областях жизни — политике, экономике и образовании — наблюдается процесс интернационализации. Пленарное заседание завершилось подписанием меморандума об учреждении консорциума «Европейско-Азиатский правовой университет».

Среди сторон, подписавших документ, ведущие юридические университеты (юридические факультеты университетов) государств-членов и государств-наблюдателей ЕАЭС, а также государств, заинтересованных в развитии торгово-экономического сотрудничества с ЕАЭС. Это УрГЮУ им. В.Ф. Яковлева, Российско-Армянский университет, Белорусский государственный университет, Кыргызский государственный юридический университет, Кыргызский национальный университет им. Жусупа Баласагына, Таджикский национальный университет, Каракалпакский государственный университет им. Бердаха (Узбекистан), Каспийский университет и университет Алихана Букейханова (Казахстан).

Консорциум позволит повысить эффективность научной деятельности и качество юридического образования, предоставляемого вузами-участниками, а также содействовать выработке единых образовательных стандартов в данной сфере в рамках Евразийского экономического союза. В структуре объединения планируется осуществлять подготовку высококвалифицированных юридических кадров в интересах государств и экономик Европейско-Азиатского региона, что в итоге будет содействовать развитию экономического сотрудничества и формированию единого правового пространства в рамках интеграционного права ЕАЭС.

Ключевыми событиями второго дня конгресса станут Европейско-Азиатский молодежный юридический форум и 5-я сессия Координационного совета Института права БРИКС, участники которой обсудят вопросы медиации в экономических, налоговых и иных международно-правовых спорах.

В Екатеринбурге усадьбу XIX века восстановят строители Ледовой арены

Ольга Медведева

Четыре объекта культурного наследия, включая усадьбы Казанцевых, Первушина и Серебровского на улице Декабристов, включены в уставный капитал акционерного общества "Ледовая арена" в качестве доли областных властей. Исторические здания отреставрируют, восстановив первоначальный облик, а потом в них разместят административные службы спортивного объекта.

- По сути, проект социальный. За счет средств инвестора мы приводим объекты культурного наследия в надлежащее состояние, - пояснил исполняющий обязанности министра по управлению госимуществом Свердловской области Сергей Зырянов.

В мае специалисты управления госэкспертизы по Свердловской области дали положительное заключение по проекту реставрации и современного использования двух объектов - двухэтажного флигеля и въездной арки на Декабристов 36 и 38.

Усадьба купцов Казанцевых недалеко от Царского моста считается жемчужиной горнозаводского зодчества. Купцы, золотопромышленники, живописцы, юристы Казанцевы играли в дореволюционном Екатеринбурге заметную роль. Два представителя семьи в разное время возглавляли город, причем Гавриила Фомича Казанцева выбирали городским головой дважды. Понятно, что фамильная резиденция должна была быть достойной. Построили комплекс зданий с красивой аркой по проекту знаменитого Михаила Малахова. Когда-то в составе усадьбы были двух- и трехэтажный дома, два флигеля, баня, оранжерея, сад, выходящий на реку (между прочим, горожанам разрешалось в нем гулять). В начале XX века на территории частной усадьбы открыли один из первых в городе кинотеатров.

После революции 1917 года двухэтажный дом отдали под коммунальное жилье, долгие годы ветшали и теряли первоначальный облик другие здания ансамбля. Сейчас, рассказали нам в управлении государственной экспертизы Свердловской области, настало время вернуть им исторический вид. При этом произойдет замена деревянных перекрытий на железобетонные, строители усилят фундаменты и колонны, заменят стропила и лестничные марши. Во время реставрации арки 1838 года постройки выполнят перекладку части стен с сохранением оригинального кирпича, местами заменят бутовый фундамент на монолитный железобетонный, заделают пробитые в ограде проемы…

- Принципиальное условие - конструктивная схема исторического здания меняться не будет, - утверждает замначальника регуправления госэкспертизы Мария Снежинская.

Восстановление флигеля и арки - лишь первый этап большой работы, позже строители хотят взяться за остальные исторические объекты на улице Декабристов.

Уральцы рассказали, как с нуля запустить проект создания глэмпинга

Юлия Мякишева

С начала пандемии в России появились и становятся все более популярными глэмпинги. Это нечто вроде современной базы отдыха - некапитальная постройка, где можно провести выходные или отпуск: на природе, с живописным видом, но при этом с комфортом. Учитывая международную обстановку, эксперты прогнозируют в этом году бум популярности глэмпингов. Как развивается этот сегмент индустрии гостеприимства на Урале и дорого ли развернуть такой бизнес, выяснял корреспондент "РГ".

Начните с идеи

Сколько нужно денег, чтобы открыть глэмпинг? По словам президента Уральского союза туриндустрии Ольги Ергуновой, хватит и 10 миллионов рублей, правда, в ассоциации глэмпингов называют сумму побольше - 50 миллионов.

По оценке Сергея Телушкина, учредителя глэмпинга "Дивий Камень" вблизи Сухого Лога, в 2020-2021 годах для входа в этот бизнес требовалось 15 миллионов. Впрочем, его команда потратила меньше этой суммы, но все равно больше запланированной. Сказался, например, резкий скачок цен на стройматериалы в 2021 году, когда команда как раз перешла к практической реализации замысла. Чтобы сэкономить, пришлось многое делать своими силами. В итоге проект удалось реализовать, и успеху в значительной степени поспособствовала поддержка администрации Сухого Лога - помощь с переводом земельного участка в другую категорию, решением вопросов регистрации, аренды, подключения к электросети.

- Все началось с размышлений о том, как привлечь в город туристов. Появилась идея создать место на природе, где люди отдыхали бы от быта, суеты, наслаждались лесным воздухом. Сергей Телушкин, уроженец Сухого Лога, ухватился за идею, предложил концепцию, а потом все закрутилось. Получился хороший проект, - говорит глава городского округа Роман Валов.

Открыли глэмпинг в августе 2021-го. Сейчас здесь построено две бани, семь летних сафари-тентов (это большие палатки с удобными кроватями и электричеством, но без санузла - он на улице), а также три круглогодичных домика разной вместимости. Все строения некапитальные, на участке в три гектара они занимают меньше трети. Большую поляну принципиально не застраивают. Сейчас здесь есть общая костровая зона, откуда лучший вид на скалу. Летом будет баскетбольная площадка и кинотеатр под открытым небом, зимой - каток. Из далеко идущих планов, на реализацию которых денег пока нет, - лекторий.

Не питайте иллюзий

На старте проекта горизонт окупаемости планировался 4-5 лет, но с тех пор ситуация в экономике постоянно менялась, поэтому прогнозировать что-либо сложно. С одной стороны, влияет рост цен и снижение доходов граждан, а с другой - увеличение спроса на услуги внутреннего туризма, так что возможен и более быстрый выход на прибыль.

Экономически целесообразно, чтобы в глэмпинге было не менее 10 круглогодичных юнитов (мест размещения), ведь содержать инфраструктуру и персонал, оплачивать электроэнергию придется при любом количестве гостей. К примеру, в апреле отдали 20 тысяч рублей за очистку дороги от снега - эти суммы не зависят от количества домиков и их заполнения, рассказывает Сергей Телушкин.

- В первый год работы, пока сарафанное радио работает не очень хорошо, не планируйте загрузку более 50 процентов, - советует предприниматель. - Это хороший средний показатель. В новогодние праздники большой спрос, и можно устанавливать соответствующие цены, гендерные праздники тоже приносят хороший доход, лето - самый высокий сезон, ну а в межсезонье бывают простои. В этом году мы радовались, что весной перешагнули за 60 процентов загрузки, но летом планка должны быть выше, иначе не заработать.

Идите от клиента

Иногда приходится менять планы исходя из потребностей клиентов. Например, оказалось, что спрос превышает возможности маленькой баньки - решили строить вторую. Также выяснилось, что глэмпинги интересны семьям, в которых больше четырех человек, поэтому понадобилось просторное жилье.

- Людям важен комфорт, возможность без проблем добраться до места и развлечения. Хотя, если приезжать сюда на сутки, ничего особенного не требуется. Но мы договорились с краеведческим музеем, и отдыхающие могут отправиться на пешую или выездную экскурсию по интересным местам Сухоложского района - от природных памятников до предприятий. Мы хотим, чтобы глэмпинг стал точкой старта путешествий, и планируем проложить несколько экотроп. А еще это хорошая площадка для фестивалей, - рассуждает Сергей.

Считайте расходы с запасом

Какие еще возможны подводные камни? Например, за технические условия для присоединения к электросетям пришлось отдать 150 тысяч рублей. Также потребовалось экологическое заключение о том, нанесет ли глэмпинг, расположенный недалеко от реки Пышмы, ущерб биоресурсам Оби. Логика такая: Пышма впадает в Туру, Тура - в Тобол, Тобол - в Иртыш, Иртыш - в Обь...

Из дополнительных существенных расходов - вывоз мусора, который нужно планировать из расчета полной загрузки, очистка септика, затраты на прачечную и т. п. Все вместе влетает в копеечку.

- Если говорить о поддержке, то мы недавно были на профильном форуме и поняли, что государство хочет нам помочь, но пока не знает как. Мы новый бизнес, стартап - на этом этапе возможна только грантовая поддержка, - сетует предприниматель.

Однако внешние инвестиции команда привлекать не намерена - не желает, чтобы кто-то диктовал условия. А реалии таковы, что, возможно, к этому вопросу придется вернуться: собственные финансовые возможности исчерпаны, но энтузиазм пока остался.

Добавьте эмоций

Как рассказала Ольга Ергунова, Свердловская область входит в топ регионов России по количеству глэмпингов - их здесь уже более сорока, и цифра постоянно увеличивается, как и спрос. Согласно опросам, приобрести загородную недвижимость могут 33 процента россиян, но желающих отдыхать на природе куда больше. И бизнес старается удовлетворять этот запрос.

Постройки в глэмпингах самые разные: шатры, модульные домики, сафари-тенты, дома-шалаши a-frame, домики из морских контейнеров. Предприниматели не ограничиваются стандартными моделями и строят дома на понтонах, колесах, даже деревьях.

- Для успеха нужно найти уникальный формат, понять, чем зацепить клиента, - советует Ольга Ергунова. - Развлечения - важная составляющая отдыха. Йога, верховая езда, катание на собачьих упряжках, sup-серфинг, аренда катеров, самокатов, релакс-зоны с гамаками и качелями... А может быть, нужен тематический глэмпинг? Или фестивальный - с возможностью проводить корпоративные мероприятия, тренинги, ретриты? Объект нужно наполнять эмоциями.

По словам эксперта, дополнительные услуги хороши еще и тем, что вместо пяти тысяч рублей за ночь предприниматель может за пять дней получить 75 тысяч.

По опыту, лучше заполняются глэмпинги на берегу водоемов. Кроме того, на благоустройство пляжей охотно распределяются гранты. Но и помимо озер и рек в области много живописных мест, которые притягивают людей. Однако нужно учитывать, что некоторые территории находятся под охраной государства - добиться разрешения на строительство там будет сложно. Кроме того, придется решать проблемы с отсутствием дорог и сетей.

Не бойтесь просить о помощи

По словам Ольги Ергуновой, в этом году в Свердловской области ожидается конкурс при распределении субсидий на строительство глэмпингов. Но получить поддержку реально и из других источников: на сотрудничество охотно идут муниципалитеты и крупный бизнес, который может инвестировать в проект и стать заказчиком локаций для корпоративных целей.

Из хороших новостей: федеральный закон разрешил строительство таких объектов на землях сельхозназначения, которые раньше нужно было переводить в рекреационные. При этом разрешение на возведение некапитальных сооружений получать не нужно. До 2030 года будет работать нацпроект "Туризм и индустрия гостеприимства", в рамках которого также можно получить господдержку на проекты создания мест отдыха. В этом году планируется принятие законопроекта, который позволит таким объектам выйти из тени, расширить перечень услуг, обзавестись стандартами обслуживания.

На сайте ассоциации глэмпингов можно скачать бесплатную методичку по запуску проекта. Также объединение проводит аудит глэмпинга и акселератор, для участия в котором нужно обратиться в региональный департамент по развитию туризма.

На полную катушку

На Среднем Урале при модернизации подстанций используют только отечественное оборудование

Наталия Швабауэр

Электроэнергетика - отрасль жизнеобеспечения. Именно поэтому ее независимость от импортных комплектующих в условиях санкций, наложенных на страну, - элемент национальной безопасности и социальной стабильности.

В компании "Россети Урал" уровень самообеспечения достаточно высок - 98 процентов. К примеру, крупнейшая подстанция "Новокольцовская" 110/10 кВ, которую планируют сдать до конца года, целиком укомплектована российским оборудованием. Она заменит старую маломощную "Кольцовскую" 35/6 кВ и закроет потребности района перспективной застройки, где к 2030 году будет проживать около 20 тысяч человек и учиться 8,5 тысячи студентов.

По такому же принципу - максимум отечественных технологий - стартовала реконструкция подстанции "Свердловская". На "Кадниковской" 110/10 кВ, где модернизация завершилась в 2020-м, из зарубежного - только системы диагностики, но пермские разработчики уже предлагают аналоги высокого качества, говорит Владимир Вяткин, заместитель директора - главный инженер филиала "Россети Урал"-"Свердловэнерго".

- На сегодня это один из самых современных энергообъектов на Среднем Урале. В распределительных устройствах установлены выключатели "Таврида электрик", система оперативного тока - из Новосибирска, автоматика, телемеханика - от екатеринбургского "Прософта", два трансформатора - от Группы СВЭЛ, - перечисляет он ключевых партнеров.

"Кадниковская" обеспечивает электроэнергией пригороды Сысерти. От нее питаются не только восемь давно существующих населенных пунктов и 18 соцобъектов, но и три растущих коттеджных поселка, а также фермерские хозяйства. Сети здесь строили в 1970 годы в расчете только на села, однако бурное развитие индивидуального жилищного строительства в последнее время подтолкнуло к созданию запаса мощностей. Так, благодаря замене двух силовых трансформаторов ресурс подстанции вырос с 11 до 50 МВт. Пока один из них загружен на 12 процентов, другой - на 20, но динамика электропотребления (за два года суммарно оно увеличилось почти на два мегаватта) позволяет предположить, что "Кадниковская" будет востребована в полную силу.

- Трансформаторы два года как новые: никаких поломок, протечек масла, проводим лишь плановый осмотр и тепловизионный контроль. Кроме того, они компактнее, чем старые, тише, создают меньше вибрации, - делится впечатлениями от эксплуатации начальник Сысертского РЭС Центральных электрических сетей филиала "Свердловэнерго" Сергей Лаптев.

Особенность этих проектов в том, что они реализуются в тесной связке с производителями оборудования. Фактически конструкторы СВЭЛ разрабатывают для энергетиков трансформаторы и модульные подстанции под ключ, с индивидуальными габаритами и "начинкой" - получается инновационно и энергоэффективно. Например, самый большой трансформатор в Екатеринбурге, который установлен на подстанции "Рябина", позволил "Россетям" значительно улучшить технические параметры электросетевой инфраструктуры.

- Компаний, выпускающих такое оборудование, в России пять, но большая часть из них просто осуществляет сборку. Мы изначально пошли по пути организации полного производственного цикла. На сегодня степень локализации достигает 87 процентов, все критически важные узлы и операции делаем сами. Количество заказов в 2022-м выросло на 35 процентов, мы загружены до середины следующего года, - рассказывает заместитель гендиректора Группы СВЭЛ Антон Туголуков.

Надежность партнерства подтверждает тот факт, что из всех трансформаторов, эксплуатируемых компанией "Россети Урал" в Свердловской области, 141 изготовлен именно в Екатеринбурге. Остальные - тоже российские.

- Предпочтение отдаем уральским решениям, потому что тут короткое сервисное плечо и налажена отличная обратная связь по НИОКР, проще - логистика, - объясняет пресс-секретарь электросетевой компании Наталья Балдова.

Уральские трансформаторы работают также и на иных объектах ПАО "Россети". Например, на подстанциях "Белокуриха-2" и "Сибирская монета" в Алтайском крае помимо энергооборудования местных производителей установлены трансформаторы Группы СВЭЛ.

Еще одно перспективное направление для внедрения российских ноу-хау - интеллектуальные системы учета. За последние два года ими охватили уже порядка 40 процентов бытовых сетей в регионе, установив только в 2021 году более 42 тысяч "умных" счетчиков, значительное количество - производства новосибирского завода "Радио и Микроэлектроника". Благодаря этому сократились потери электроэнергии, как технические, так и коммерческие: приборы просто не позволяют расхищать ресурсы.

С потребителей за установку "умных" счетчиков денег не берут - эти работы проводятся за счет электросетевой компании. Мало того, люди теперь избавлены от необходимости передавать каждый месяц показания в энергосбыт - счетчики делают все сами, отправляя информацию на сервер раз в сутки. Кроме того, они оснащены функцией ограничения максимальной потребляемой мощности, что позволяет защитить электросети от перегрузок.

Устанавливают такие приборы учета не внутри здания, а на улице, на опоре линии. Потребителю для контроля выдается дистанционный дисплей, куда зашит номер оборудования. А специалисты энергокомпании подключаются к нему с ноутбука на расстоянии, не беспокоя хозяев домовладений.

- Программа позволяет проверить силу тока и напряжение, ввести тарифное расписание, отключить неплательщика, списать показания, просмотреть журнал событий, установить, снималась ли клеммная крышка. Если клиент обращается с жалобой на нестабильное качество, проводим диагностику. Причем для всех этих манипуляций не нужно залезать на опору, как раньше. Тем самым мы экономим время на выезд бригады, - отмечает начальник управления транспорта электроэнергии Центральных сетей филиала "Свердловэнерго" Александр Белозерцев.

Как регионам победить табачный контрафакт

Юлия Санатина

В России планомерно создаются условия для вытеснения с рынка контрафактной продукции: усиливается контроль, в том числе с помощью электронных информационных систем и маркировки, ужесточаются санкции и т. д. Ситуация постепенно меняется к лучшему, но все же нелегалы не сдаются. Так, теневой рынок табачной продукции, по некоторым оценкам, составляет 27 миллиардов пачек в год. Эксперты считают, что навести на нем порядок поможет включение в эту работу регионов.

Кто-то теряет

- Нелегальный оборот всегда наносит ущерб бюджету, но в особенности - оборот подакцизных товаров, - констатирует Байсолт Хамзатов, представитель Национального научного центра компетенций (ННЦК).

Эта структура ежеквартально проводит анализ различных рынков и готовит предложения по совершенствованию нормативной базы. В основе оценки 15 показателей, важнейшие из которых - доля нелегальных товаров в обороте и наносимый бюджету ущерб. Так вот, в третьем квартале 2021-го доля контрафактной табачной продукции оценивалась в среднем по России в 11,5 процента, хотя по регионам разброс цифр очень большой - от менее одного процента до 45,3.

Общие потери бюджета РФ от теневой торговли сигаретами за шесть последних лет превысили 296 миллиардов рублей, плюс не менее 10 миллиардов в год составляет недополученная маржа легальных производителей, приводит впечатляющие цифры главный редактор журнала "Эксперт-Урал" Артем Коваленко. Кстати, коллеги из "Эксперта", организовавшие круглый стол по этой проблеме, самостоятельно провели в Екатеринбурге контрольные закупки, обнаружили в торговых точках явный контрафакт, направили материалы в надзорные органы. Через два месяца проверили снова - ситуация не изменилась.

Что же подпитывает теневой рынок, который не исчезает, несмотря на ужесточающийся контроль? Эксперты единодушны: причины чисто экономические - торговать контрафактом по-прежнему очень выгодно.

Акциз без логики

Одной из таких причин называют отсутствие единой акцизной политики в рамках Евразийского экономического союза - такой вывод, в частности, сделала Счетная палата РФ. Ее аудитор Андрей Батуркин говорит, что рост ставок акцизов в России от 5 до 20 процентов в год, неравномерный и порой безосновательный, сыграл негативную роль: в результате в нашей стране они оказались на 39 процентов выше, чем в Казахстане, на 50 с лишним - чем в Армении, а с Беларусью разрыв и вовсе вдвое. В 2024 году вступит в силу соглашение, призванное гармонизировать акцизные ставки в ЕАЭС, но при этом предусмотрен коридор плюс-минус 20 процентов. То есть разрыв все же сохранится, и существенный, а значит, и привлекательность российского рынка для контрафакта.

По данным ННЦК, именно из стран ЕАЭС в Россию поступает 60 процентов табачной контрабанды, львиная доля приходится на Беларусь. Руководитель отдела по борьбе с нелегальной торговлей транснациональной табачной компании Игорь Черкасский поясняет: в РБ три крупных завода, которые производят в четыре раза больше сигарет, чем потребляет население республики. Раньше этот товар шел в Европу, теперь может направиться к нам, в том числе и контрабандными тропами.

Растет ввоз табака и из Казахстана - это уже заметили в приграничных регионах, например в Челябинской и Курганской областях. По данным Уральской оперативной таможни, за пять последних лет в УрФО изъято 16,5 миллиона пачек. А в нынешней экономической ситуации, опасается начальник отдела министерства АПК и потребительского рынка Свердловской области Елена Жукова, теневой сегмент еще увеличится.

Всем понятно, что даже очень высокие цены не заставят курильщиков со стажем отказаться от этой привычки. Но зато вынуждают искать товар подешевле. При этом продавцы контрафакта без угрызений совести втягивают в ряды любителей подымить подростков. А уж что содержится в "теневом" дыме, бог весть - качество и безопасность такой продукции никто не проверяет. Поэтому бороться с нелегалами нужно без вариантов - не только из-за потерь бюджета.

Регион в системе

Что же предлагают эксперты для изменения ситуации? В первую очередь гармонизировать акцизы. Кроме того, уверен первый зампредседателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин, нужен единый центр контроля и принятия решений. Сейчас табачным рынком ведают семь структур, от Минсельхоза до ФНС, а у семи нянек, как водится, дитя непременно научится курить. Сенатор считает разумным передать эти функции Росалкогольрегулированию.

Есть также мнение, что табак нужно завести в ЕГАИС, показавшую хорошие результаты в борьбе с нелегальным алкоголем, однако официальные производители против этой идеи.

- Нельзя делать кальку ситуации с алкоголем: там скорость выпуска примерно 1000 бутылок в час, а у нас - 1000 пачек в минуту. ЕГАИС в силу технических особенностей будет тормозить наше производство, - предупреждает менеджер по работе с органами госвласти одной из крупнейших табачных компаний Роман Трошкин.

А вот предложение, которое поддерживают практически все, - включить в борьбу с "паленым" табаком региональные и местные власти. Сегодня у них нет для этого ни полномочий, ни экономической заинтересованности (100 процентов табачных акцизов уходят в бюджет РФ). Но, если регионы получат хотя бы 15 процентов (в масштабах страны - 100 миллиардов рублей в год) и поделятся с муниципалитетами, это станет неплохим стимулом. Дело в том, что доля контрафакта в селах значительно выше, чем в мегаполисах - в среднем по стране 14 процентов против девяти. Низкая платежеспособность населения и суровые условия выживания торговли в глубинке вынуждают покупать и продавать дешевый контрафакт.

Для сведения: если опять же проводить аналогии с алкогольной продукцией, то с тех пор как в 2019 году в бюджетах субъектов РФ стало оставаться 84 процента акцизов, доля контрафакта на этом рынке снизилась в два раза.

Интерес появится

Если наступление на теневой рынок пойдет со всех сторон, результат должен быть, уверены специалисты. В частности, нужно усилить контроль не только за торговлей, но и за оборотом сырья - табачного листа. Ведь около 30 процентов нелегальных сигарет производится внутри страны, отмечает Игорь Черкасский.

Виталий Кокоша, первый замначальника Уральской оперативной таможни, говорит: наибольший эффект дает плотная работа со смежниками - привлечение к рейдам максимального количества структур. Именно так действуют в тех субъектах РФ, где уже сейчас доля теневого оборота низкая.

Но важно соблюсти баланс и не переборщить с проверками.

- Часто дискредитируется законопослушная розница: властям проще наказать легальных продавцов, чем бороться с нелегальными. Продавцы контрафакта всегда в выигрыше, добросовестные торговцы несут потери, а в селах магазины просто закрываются, - предупреждает президент Ассоциации малоформатной торговли, основатель проекта "Стоп, нелегальный табак" Владлен Максимов. - Расщепление акцизов - идея неплохая, но важно, чтобы это не привело к резкому скачку цен, если минфин примется восполнять выпадающие доходы.

Впрочем, подчеркивает Андрей Батуркин, инициатива Счетной палаты не вопрос сбалансированности бюджетов, а лишь попытка мотивировать местные власти к борьбе с нелегальным оборотом табака. Пока официальное решение не принято. Но, если его одобрят законодатели, регионы точно не проиграют, да и местные бюджеты сегодня остро нуждаются в ресурсах. "А когда разговор идет о деньгах, интерес сразу появляется", - признается зампредседателя Курганской областной Думы Марат Исламов.

Разработчики промышленных роботов на Урале стали занимать ниши импорта

Наталия Швабауэр

До 90 процентов промышленных роботов, установленных на российских предприятиях, собраны за границей. Сейчас перед большинством их владельцев встала проблема обслуживания. Но встречу с представителями реального сектора исполнительный директор Национальной ассоциации участников рынка робототехники

(НАУРР) Ольга Мудрова начала с призыва: "То, что в России не делают роботов, - самое большое заблуждение. Готовы ли вы их использовать и дать отрасли стимул?"

Ольга, почему отечественных производителей знают хуже, чем японских, немецких?

Ольга Мудрова: Промышленные роботы в России по-прежнему внедряются слабо. Большинство производственников сконцентрировано на решении текущих операционных задач и просто не успевает отслеживать все новинки, просчитывать, насколько им выгодны современные средства модернизации. Тем не менее, по данным за 2021 год, количество крупных интеграторов в России, которые реализуют проекты автоматизации производственных процессов на базе промышленных роботов выросло в два раза. Это значит, что роботизация в стране пошла быстрее. Мы рассчитываем, что интерес промышленников будет расти. Но пока у нас роботов на 10 тысяч работников в 10 раз меньше, чем в Японии и Корее.

В чем причина?

Ольга Мудрова: В стоимости проектов. Она достаточно высока, хотя и снижается год от года, поскольку технологии становятся стандартизированными - внедрять их проще и быстрее. Сейчас к роботизации присматривается не только крупный бизнес, интерес проявляют средние и малые предприятия. Однако не все собственники готовы потратить в среднем 120 тысяч евро сейчас, чтобы окупить затраты за пять лет: горизонт планирования у них существенно меньше.

А может, дело в предвзятости?

Ольга Мудрова: И в ней тоже. Мало сказать: "Покупай отечественное!" - нужно показать технические возможности, рентабельность, эффективность. Fanuc, Kuka, Yaskawa, Kawasaki существуют почти 100 лет, а отечественные разработчики манипуляторов - максимум 15-20. Вопрос не в компетенциях, а в серийности, устойчивости производственного процесса и главное - в уровне гарантийного и постгарантийного обслуживания. Когда был налажен цикл поставок из-за рубежа, отечественные разработчики и производители искали уникальные ниши, брались за узкоспециализированные участки, где импортное оборудование использовать экономически нецелесообразно. Сейчас есть возможность пробовать силы и в серийных решениях.

Сколько в ассоциации российских производителей?

Ольга Мудрова: Всего в России компаний, которые выпускают роботов, около 40, а серийно - 5-6. Сильные производственные и конструкторские центры робототехники в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Перми, Челябинске, Магнитогорске и Новосибирске. Подтягиваются нефтегазовые регионы: это отдельное направление робототехники, требующее специфических устройств, программных продуктов.

Для IT-отрасли ввели серьезные преференции. Нужны ли они для робототехники?

Ольга Мудрова: Что первично для поддержки - спрос или предложение? Одна из позиций: дополнительные преференции не нужны, достаточно формировать больше заказов отечественным производителям, а они за счет количества внедряемых решений подтянутся и по техническим характеристикам, и по сервисному обслуживанию к уровню зарубежных вендоров. Вторая позиция: для робототехников нужны специальные меры поддержки. Мое мнение: должен быть стимулирующий комплекс мер, который заказчиков подтолкнет к модернизации, а производителей - к наращиванию мощностей.

Где сегодня высок уровень роботизации?

Ольга Мудрова: В металлообработке, автомобилестроении, с недавнего момента - в микроэлектронике и электронной промышленности, где нужна высокая точность. Подтягивается и пищепром, АПК, логистика. Из технологических операций самая популярная - роботизированная сварка. На нее в 2013-2021 годах пришлось 63 процента проектов автоматизации. Для сравнения: на перемещение - всего три процента, как и на механообработку, на работу со станком - шесть.

Рост спроса уже чувствуется?

Ольга Мудрова: Пока мало времени прошло: средний период внедрения робототехнического комплекса на производстве занимает 6-12 месяцев. Но производители ищут и новые ниши. Так, компания из Перми, известная как создатель сервисных роботов, в частности консультантов, встречающих посетителей в МФЦ Москвы и Екатеринбурга, с февраля в рамках импортозамещения работает над запросами на создание вендинг-автоматов и роботизированных грузовых платформ для склада.

Работали на японских сервоприводах, сейчас переходим на китайские - какое же это импортозамещение?

Ольга Мудрова: Нынешний период мы расцениваем как переходный. Не секрет, что в России производство компонентной базы отстает от отраслевых потребностей. Сейчас наша задача - пока формируются собственные производственные мощности, обеспечить исполнение действующих контрактов. В стране уже имеются компании, выпускающие сервоприводы, редукторы, их не так много, им нужно дать возможность вырасти, в том числе обеспечивая их заказами. Технологическая и техническая безопасность страны требуют, чтобы в любой отрасли были наработки, которые в случае необходимости можно быстро вывести в серию.

Как старейший техникум Урала готовит рабочих

Анна Шиллер

За свою историю Уральский железнодорожный техникум (УрЖТ) сменил не одно название: в 1950-х это была школа фабрично-заводского обучения, затем среднее профтехучилище, первый в регионе железнодорожный лицей... Вот уже 75 лет в стенах УрЖТ готовят специалистов среднего звена для отрасли - от слесарей до машинистов поезда. О прошлом и сегодняшнем дне техникума, проблемах и достижениях системы профобразования (СПО) на деловом завтраке в уральском филиале "Российской газеты" рассказали бывший директор техникума, а ныне советник министра образования и молодежной политики Свердловской области, заслуженный учитель профтехобразования РСФСР Анатолий Соколов и молодой преподаватель УрЖТ Андрей Щебров.

В последние годы конкурс в колледжи и техникумы растет, россияне вновь оценили преимущества и важность среднего звена профобразования. Анатолий Петрович, а каков был ваш путь в профессию?

Анатолий Соколов: Я как раз прошел все ступеньки. В 7 классе вынужден был бросить школу и начать работать, чтобы помогать семье. Но учиться мне очень хотелось и, когда я увидел объявление о наборе в железнодорожное профучилище в Камышлове, сразу подал заявление: в то время там не только учили, но и одевали, обували, кормили. И давали путевку в жизнь. После училища я окончил техникум в Уфе и без экзаменов поступил в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, по окончании которого получил направление в профильный НИИ в Свердловске - занимался наукой.

А как же вы оказались в УрЖТ?

Анатолий Соколов: Когда свердловский железнодорожный узел стали переводить с паровой тяги на тепловозную, возникла необходимость переобучения паровозников. Специалистов по тепловозам в городе было всего два, в том числе я. Нас вызвали в обком партии и предложили преподавать. Так я начал работать в ПТУ, сначала по совместительству. Потом стал заместителем директора, а затем и директором. В учебном заведении я проработал 21 год. С наукой, правда, пришлось попрощаться.

Что изменилось в ПТУ с вашим приходом?

Анатолий Соколов: В те годы большинство мастеров в училищах имело образование не выше 7 классов. Я стал постепенно менять ситуацию: пригласил несколько бывших коллег из НИИ - людей с высшим образованием, изобретателей. Кроме того, нужно было улучшать условия (училище размещалось в старых двухэтажных зданиях барачного типа). Я сам поехал в Госстрой СССР и сумел добиться решения о строительстве нового капитального здания, в котором наш техникум размещается до сих пор.

В итоге мы смогли поднять и уровень обучения, и престиж учебного заведения. Кстати, хотя и принято считать, что в советские годы в ПТУ шли только хулиганы и двоечники, у нас был серьезный конкурс: из тысячи человек отбор проходили лишь 350.

В нынешней системе СПО нет ПТУ - только техникумы и колледжи. Это отразилось на подготовке рабочих кадров?

Анатолий Соколов: С одной стороны, повышение уровня - это хорошо, в Японии, например, 90 процентов рабочих имеют высшее образование. Но беда в том, что ребята с дипломом колледжа не хотят идти на рабочие места - они уже не считают себя "синими воротничками". В то же время везде требуются рабочие, но где их готовить? Когда я работал заместителем начальника областного управления профтехобразования, у нас в подчинении было 158 ПТУ и 70 техникумов. Сейчас в Свердловской области лишь 88 учреждений СПО. Техникумы, конечно, продолжают готовить рабочих, но дефицит кадров сохраняется: предприятиям требуются слесари, токари, фрезеровщики, а колледжи зачастую набирают большинство студентов на "модные" специальности - юристов, бухгалтеров, программистов.

Разве будущие работодатели не формируют заказ на подготовку нужных им кадров, не участвуют в обновлении материальной базы колледжей?

Анатолий Соколов: Не так, как раньше, когда у каждого учреждения СПО было базовое предприятие, обязанное ему помогать. Кстати, в советские годы было развито и наставничество, оно материально поощрялось. Сотрудникам заводов, бравшим шефство над студентами, молодыми рабочими, доплачивали по 10 рублей - немалую сумму по тем временам. У кого-то было по 3-4 подшефных. Нынче количество наставников, как и мастеров производственного обучения, сократилось.

Тем не менее традиция наставничества в УрЖТ сохранилась?

Андрей Щебров: Да, у наших студентов уже на первом курсе появляется куратор. Когда я учился в УрЖТ, наставник помогал мне участвовать в профильных конкурсах, внеучебной деятельности. Сейчас я сам курирую шестерых студентов. Кстати, они тоже могут выступать в роли наставников для других ребят и даже для преподавателей - это позволяет обмениваться знаниями в разных областях.

Какие еще традиционно сильные стороны обучения в железнодорожном техникуме вы можете отметить?

Андрей Щебров: У нас четко выстроена система теоретического обучения и практики: вначале ребята получают общие знания, знакомятся с техникой, постигают азы профессии на детской железной дороге. Затем дополняют базу углубленными предметами и на старших курсах выходят на стажировку в железнодорожные компании. Кроме того, есть возможность отрабатывать навыки на учебных тренажерах, к примеру, изучать устройство транспорта в специальной лаборатории. Есть и различные дополнительные занятия, позволяющие расширить компетенции, к примеру, кружок по изобретательству и другие, а также творческие объединения. Студенческая жизнь в техникуме очень насыщенная.

Работодатели нередко жалуются на то, что в СПО ребят обучают на устаревшем оборудовании. Как у вашего техникума с оснащением?

Андрей Щебров: Хорошая учебная база создана давно, ведь основа устройства локомотива не меняется кардинально. Но оборудование постоянно пополняется, например, благодаря национальным проектам и предприятиям в техникуме появились виртуальные тренажеры и другие современные средства обучения. Также недавно при поддержке губернатора и министерства образования и молодежной политики Свердловской области, компании "Уральские локомотивы" и банка ВТБ в УрЖТ открылась мастерская по стандартам WorldSkills "управление локомотивом", где ребята не только учатся работать на новейшем оборудовании, но и сдают демонстрационные экзамены. В прошлом году мы провели первый демоэкзамен - студенты показали очень высокие результаты: 32 процента имеют навыки на уровне мировых стандартов. Нынче такие экзамены сдают будущие специалисты по тяге, логисты и айтишники, а со следующего года планируем их для всех специальностей. Кстати, в качестве экспертов в демоэкзаменах участвуют представители предприятий, которые присматривают себе кадры.

Выпускники УрЖТ пользуются спросом на рынке труда?

Андрей Щебров: Дефицит кадров большой, так что без работы никто не остается. Хотя карьерный рост у всех разный, конечно. Хорошие перспективы для ребят открывает участие в движении WorldSkills. В этом году мы впервые в Свердловской области провели на площадке УрЖТ региональный чемпионат "Молодые профессионалы" по компетенции WorldSkills "управление локомотивом". Победитель, мой студент, поехал на национальный чемпионат, по итогам которого попал в десятку лучших по своему направлению в России и получил медальон за профессионализм. В результате парня сразу же пригласили на собеседование в железнодорожную компанию. А ведь он только на первом курсе! Обычно работать по специальности ребята начинают с третьего курса, с началом производственной практики, ведь железная дорога - объект повышенной опасности, сюда берут только с 18 лет.

Что, на ваш взгляд, нужно изменить в системе СПО, чтобы повысить эффективность и качество подготовки?

Андрей Щебров: Прежде всего поднять престиж рабочих профессий. Работодатели должны уделять больше внимания подготовке кадров и поощрять преемственность, наставничество. В самих учреждениях СПО важно возродить атмосферу сотрудничества, процесс передачи знаний от мастера ученику. В Уральском железнодорожном техникуме, который на днях отмечает

75-летний юбилей, мы стремимся сохранять традиции, и это, на мой взгляд, очень хорошо. Скажем, наши студенты и педагоги до сих пор носят форменную одежду, введенную когда-то по инициативе Анатолия Петровича Соколова. Это воспитывает в ребятах не только дисциплину, но и гордость за свое учебное заведение и выбранную профессию.

Россия. УФО > Образование, наука. Транспорт > rg.ru, 9 июня 2022 > № 4079035