Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ИНТЕРВЕНЦИИ 2015: Поволжье «забастовало».

На торги 23 декабря в рамках государственных закупочных интервенций было выставлено 74,25 тыс. тонн зерна.

На торги было выставлено 41,445 тыс. тонн пшеницы 3 класса; 29,43 тыс. тонн пшеницы 4 класса; 1,485 тыс. тонн пшеницы 5 класса; 1,89 тыс. тонн ржи.

Как и вчера, больше всего зерна на торги предложило Поволжье.

Сибирь выставила 21,33 тыс. тонн (Новосибирская, Омская области и Красноярский край). Урал – 17,415 тыс. тонн (Курганская и Челябинская области); Поволжье – 27 тыс. тонн (Волгоградская, Саратовская, Пензенская области и Татарстан); Центр России – 8,905 тыс. тонн (Рязанская область).

Итоги торгов. Результативность торгов сегодня оказалась не очень высокой, было продано 63,6% выставленного зерна.

Сибирь продала почти 90% своей пшеницы.

Урал продал все 88,4% пшеницы.

Поволжье продало лишь 16% зерна. Отменены были аукционы на базисах Волгоградской, Пензенской и частично Саратовской областей.

Центр продал 98,4% своего объема пшеницы.

На финансирование антиретровирусной терапии в РФ будет дополнительно выделено 21,77 млрд рублей

Большую часть денежных средств, которые были дополнительно выделены Правительством РФ на закупку антиретровирусных препаратов, получит компания «Нацимбио» - со следующего года она должна централизованно обеспечивать препаратами региональные центры по борьбе с ВИЧ. В 2016 году в финансирование медикаментозной терапии ВИЧ будет дополнительно вложено 21,77 млрд рублей, пишет «КоммерсантЪ».

Ожидается, что в будущем году, «Нацимбио», входящая в корпорацию «Ростех», станет единственным поставщиком лекарств для лечения туберкулеза, ВИЧ и вирусных гепатитов в рамках госзакупок. Пациентские организации не возражают против перехода на централизованные закупки, однако реализация этого решения вызывает у них опасения. «К закупке лекарств на следующий год надо начинать готовиться уже сейчас, а «Нацимбио» до сих пор официально не утвердили как поставщика. Но даже если это произойдет в самое ближайшее время, они должны принять от регионов дополнительные заявки — какие препараты, сколько их нужно и так далее», - говорит специалист по мониторингу закупок препаратов «Коалиции по готовности к лечению» Алексей Михайлов.

Международная организация по защите прав пациентов «Коалиция по готовности к лечению» указывает, что в федеральном бюджете 2016 года регионам выделено на 44 млн рублей меньше для закупки препаратов, чем ранее. При этом, указывают эксперты, финансирование сокращено в тех регионах, где ситуация с ВИЧ особенно серьезна. Так, Республика Татарстан получит на 27,3% меньше средств для закупки препаратов антиретровирусной терапии, применяемой при ВИЧ. В Красноярском крае финансирование сокращается на 20,3%, в Московской области — на 12%, в Челябинской — на 16,2%.

В Минздраве сообщили, что средства, запланированные на закупку регионами препаратов в 2016 году, не были специально уменьшены,— такие результаты в этом году дала стандартная процедура расчетов. Ведомство использует формулу, в которой учитываются численность лиц, получавших терапию, коэффициент прироста числа пациентов и так далее.

В октябре министр здравоохранения Вероника Скворцова заявила, что правительство намерено ускорить формирование стратегии борьбы с ВИЧ-инфекцией и СПИДом. Самые приоритетные мероприятия планируется запустить уже с 1 января 2016 года. Так, в 2016 году будет расширен охват раннего тестирования на ВИЧ с 26 млн исследований до 30 млн. Помимо этого планируется втрое повысить охват антиретровирусной терапией.

Министр подчеркнула, что если не принять соответствующих мер, то эпидемия ВИЧ в России может выйти из-под контроля с 2020 года. «Текущий уровень финансирования позволяет в 2015 году обеспечить антиретровирусной терапией около 200 тыс. ВИЧ-инфицированных, это 23%. При дополнительном снижении цен на препараты нам удастся обеспечить максимальный охват лечением 25-30%. В этом случае будет развиваться сценарий генерализованной эпидемии ВИЧ-СПИДа, при которой к 2020 году число больных возрастет на 250%. То есть эпидемия разовьется действительно и выйдет из-под контроля», - сказала Скворцова.

Министерство здравоохранения Челябинской области с 1 января получит новое учреждение, которое будет заниматься закупками для больниц региона. Пока речь идет о крупных партиях медикаментов и оборудования стоимостью более 500 тысяч рублей.

- Бывает так, что две больницы закупают одинаковые медикаменты по разной цене, или торги длятся по два года, - говорит министр здравоохранения Челябинской области Сергей Кремлев, - все от низкого уровня профессионализма. У нас в регионе закупками занимается порядка 300 человек, из них только 60 – профессионально. Остальные – это либо работники бухгалтерии или хозблока, которым поручили проводить закупки. В каких-то территориях торги проводит администрация города или района.

Поэтому власти решили ввести новую структуру, которая будет централизовано проводить крупные торги, а в дальнейшем и вовсе полностью заберет эту функцию себе. В новом учреждении будет трудиться 30 человек, все они должны выйти на работу уже 1 января.

Кстати, в 2016 году на медицину в Челябинской области выделено 24 миллиардов 300 миллионов рублей. Финансирование этой сферы останется на уровне прошлого года. Однако, чтобы сохранить тот же уровень медицинской помощи, денег надо больше. Власти надеются на дополнительное финансирование из федерального центра.

Редкая операция на грудной аорте выполнена кардиохирургами в Ханты-Мансийске

Бригадой кардиохирургов под руководством заведующего кардиохирургическим отделением окружной клиники к.м.н. Сергея Стефанова выполнено одномоментное протезирование восходящего отдела дуги и нисходящего отдела грудной аорты гибридным стент-графтом E-VitaOpenPlus пациенту с расслаивающей аневризмой аорты. Эта операция была первой в ХМАО и Тюменской области. Совокупный опыт в России не превышает 50 процедур и сосредоточен в крупнейших федеральных центрах.

При данной операции используется, так называемый гибридный подход к лечению комплексной патологии грудной аорты. Одновременно используется открытая и эндоваскулярная хирургическая техника. В англоязычной литературе принято название «frozenelephanttrunk» («замороженный хобот слона»).

Операции на грудной аорте относятся к наиболее сложным вмешательствам на сердце и крупных сосудах. Требуется высокий уровень хирургической техники, анестезиологического и перфузиологического обеспечения. Основной этап операции проводится в условиях гипотермии 24 С0и, так называемого, циркуляторного ареста, при котором кровообращение поддерживается только в головном мозге. Остальные органы, ткани и спинной мозг в этот момент находятся в состоянии ишемии, что чревато серьёзными осложнениями при продолжительности ареста более 60 мин. Соответственно, результат напрямую зависит от скорости наложения швов, которые должны быть абсолютно герметичны. Фатальные, трудно контролируемые кровотечения также являются частыми осложнениями в хирургии аорты.

Житель Ханты-Мансийска 58 лет поступил в кардиохирургическое отделение окружной больницы 8.12.15. На основании данных мультиспиральной компьютерной томографии был установлен диагноз: хроническое расслоение аорты I типа. Аневризма восходящего отдела, дуги и проксимального отдела нисходящей грудной аорты, пенетрирующая атеросклеротическая язва нисходящей грудной аорты. Это смертельно опасное заболевание, требующее незамедлительного хирургического лечения. После телефонных консультаций с проф. А.М. Чернявским из Новосибирска и Андрасом Хоффманом из Германии было принято решение, что оптимальным вмешательством в данном случае является протезирование грудной аорты по методике «frozenelephanttrunk». В экстренном порядке самолётом из Москвы был доставлен гибридный стент-графт необходимого размера. 14.12.15 пациент был успешно оперирован. Время циркуляторного ареста составило 53 мин. Через 3 дня после операции пациент был переведен из реанимации в кардиохирургическое отделение в удовлетворительном состоянии. В настоящее время проходит контрольное обследование.

Преимуществом данного гибридного подхода является то, что пациент с комплексной патологией грудной аорты получает одноэтапное радикальное хирургическое лечение. Это снижает риск различных осложнений, повышает медицинскую и экономическую эффективность лечения, так как нет необходимости в повторной госпитализации для следующего этапа лечения.

В кардиохирургическом отделении БУ ХМАО-Югры «Окружная клиническая больница» Ханты-Мансийска с каждым годом выполняется все больше сложных реконструктивных вмешательств на грудной аорте, что по уровню кардиохирургии, анестезиологии и реанимации ставит ОКБ в один ряд с ведущими центрами страны.

Перинатальный центр III уровня откроется в Ноябрьске в следующем году.

Ямальская окружная дирекция капитального строительства и инвестиций получила разрешение на ввод перинатального центра III уровня в Ноябрьске.

В планах открыть центр уже в начале следующего года. До этого времени будущая эксплуатирующая организация проведет работы по обеззараживанию помещений, подготовит инвентарь и подберет персонал.

Перинатальный центр в Ноябрьске – это новый тип лечебно-профилактического учреждения. Здесь будут вести борьбу на всех этапах за здоровье матери и ребенка: от проблем с сохранением и восстановлением репродуктивной функции женщины до выхаживания и лечения новорожденных. Врачи центра будут оказывать консультативно-диагностическую, лечебную и реабилитационную помощь пациентам с использованием современных профилактических и лечебно-диагностических технологий.

Строительно-монтажные и пусконаладочные работы в перинатальном центре закончили в конце июня этого года, положительное заключение службы госстройнадзора строители получили 27 июля.

В окружном перинатальном центре - четыре этажа и цоколь. В последнем разместились административно-хозяйственный и молочный блоки, аптечные склады и прачечная. На четырех этажах здания расположились консультативно-диагностический, акушерский, гинекологический и педиатрический блоки, отделение фетальной хирургии и детская реанимация, а также клиническая и генетическая лаборатория. В центре предусмотрена возможность выхаживания младенцев с экстремально низкой массой тела.

О чистоте и стерильности не только помещения, но и воздуха проектировщики особенно позаботились. В Т-образном здании максимальное разделение «грязного» и «чистого» технологических потоков, а также блочное расположение подразделений с особым санитарно-эпидемиологическим режимом.

В цокольном этаже разместили блок по утилизации опасных медотходов с дополнительным отдельным выходом на улицу. В операционной, индивидуальных родильных залах, палатах реанимации выполнили отдельную вентиляцию с кондиционированием воздуха и бактериальными фильтрами высокой степени очистки.

В родовой есть палата повышенного комфорта, включающая шлюз, спальню-родовую, помещение подогрева пищи, уборную с душевой, место для туалета новорожденного, а также место для пребывания членов семьи. Родовой блок находится в непосредственной близости от операционной, рядом с отделением реанимации и интенсивной терапии для взрослых.

Отделение новорожденных выделено в отдельный блок со шлюзом и санпропускником. Через остекленные проемы медперсонал и матери смогут наблюдать за детьми. Послеродовое отделение поделено на две секции по пятнадцать коек (одноместные палаты «мать и дитя») каждая, отделенные друг от друга и от общих помещений воздушными шлюзами, обеспечивающими при необходимости их автономное функционирование.

Консультативный центр с доступом из гинекологического отделения и центрального холла будет включать в себя диагностический кабинет УЗИ, кабинет медико-психологической, социально-правовой помощи беременным, профилактической подготовки беременных и их семей к родам, в том числе партнерским. Здесь же будет расположен диагностический кабинет КТГ, ЭКГ. Пропускная способность консультативного центра - 158 посещений в смену.

Объект построили за счет средств окружного бюджета в рамках адресной инвестиционной программы ЯНАО. Заказчиком выступала окружная дирекция капитального строительства и инвестиций.

В строительстве использовались материалы, соответствующие всем современным санитарным требования для медицинских учреждений.

Получать медицинскую помощь и планировать семью в новом здании будут пациентки со всего Ямала.

Многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) Северного флота (СФ) «Обнинск» успешно выполнила задачи дальнего похода и вернулась в базу подводных сил Заозерск в Мурманской области.

Моряков встречали командующий подводными силами СФ Герой России вице-адмирал Александр Моисеев, военнослужащие соединения подводных лодок, руководство муниципалитета, представители духовенства и родственники членов экипажа.

В ходе торжественной церемонии вице-адмирал Александр Моисеев вручил командиру АПЛ капитану 1 ранга Михаилу Домнину приз главнокомандующего Военно-Морскими Силами (ВМФ) России, который был присуждён экипажу по результатам боевой подготовки в 2015 учебном году.

Экипажу также был вручен традиционный жареный поросенок, а жены моряков приготовили огромный торт в виде атомной подводной лодки, который передали экипажу во время церемонии встречи.

АПЛ «Обнинск» была построена на судостроительном заводе Адмиралтейские верфи и после прохождения государственных испытаний вошла в состав СФ. Неоднократно становилась лучшим кораблем ВМФ по различным видам боевой подготовки и применению оружия.

В 2014 году прошла ремонт и модернизацию на судоремонтном заводе «Нерпа» с продлением ресурса эксплуатации. Оснащена современным ракетным и торпедным вооружением, отличается высокой скрытностью.

Предназначение АПЛ данного проекта — борьба с надводными кораблями и подводными лодками, а также нанесение ударов по береговым объектам.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Евгения Медведева: «Как только человек думает, что всего достиг, наступает расплата»

Дмитрий ЕФАНОВ

24 декабря в Екатеринбурге стартовал чемпионат России по фигурному катанию. Права на трансляцию соревнований приобрели во многих странах мира, включая США, Японию и Китай. Особое внимание приковано к Евгении Медведевой, которая победила в финале Гран-при в Барселоне. В преддверии главного национального турнира шестнадцатилетняя фигуристка ответила на вопросы «Культуры».

культура: Столица Каталонии — счастливый для Вас город. Годом ранее победили в финале юниорского Гран-при, сейчас не оставили шансов более опытным соперницам. Какая из наград более ценная?

Медведева: Сложно выбрать. Каждая победа давалась с большим трудом, соперницы очень сильные. Отмечу разницу в отношении со стороны барселонской публики. Если в прошлом году сдержанно аплодировали, то теперь устроили оглушительную овацию. Боялась, что оглохну (смеется).

культура: До мирового рекорда в произвольной программе, установленного кореянкой Ким Ён А на Олимпиаде-2010 в Ванкувере, Вам не хватило всего двух баллов. Готовы на ближайших стартах «стереть пыль» с достижения пятилетней давности?

Медведева: Честно говоря, даже не представляла, что остановилась в шаге от мирового рекорда. Мне позднее подсказали. Думаю, могла превзойти достижение Ким уже в Барселоне, но откаталась не идеально. Присутствовали небольшие помарки, над исправлением которых предстоит поработать. Тем не менее довольна своим прокатом и высокими оценками.

культура: Как отпраздновали успех?

Медведева: На это не было времени. Сразу начали готовиться к чемпионату России в Екатеринбурге. По результатам определится состав сборной на первенство Европы в Братиславе, намеченное на конец января. В женском одиночном катании на три места претендуют шесть-семь человек, поэтому конкуренция ожидается жесткая.

культура: Тренер Этери Тутберидзе не дает расслабиться?

Медведева: На то она и тренер, чтобы нужным образом мотивировать и помогать настроиться. Этери Георгиевна знает ко мне подход. Понимает, когда нужно поддержать или отвлечь от переживаний.

культура: На коньки рано встали?

Медведева: В три года. Мама привела на каток. Она серьезно занималась фигурным катанием, и ее любовь к этому виду спорта сыграла определенную роль в моей судьбе. Я ведь в детстве сильно сутулилась, но благодаря постоянным тренировкам научилась держать осанку, хотя лопатки до сих пор торчат (улыбается).

культура: Прежде чем попасть под крыло Тутберидзе, Вы сменили нескольких тренеров. В чем причина?

Медведева: Причины были разными, но от меня не зависевшими. Когда покинула ЦСКА и перебралась в ЦО «Самбо-70», отделение «Хрустальный», то быстро поняла, что ничего толком не умею, даже прыгала как-то криво. Этери Георгиевна терпеливо подсказывала, вносила коррективы в тренировочный процесс. Под руководством Тутберидзе впервые почувствовала, что фигурное катание — это мое. Твердо решила связать с ним будущую карьеру. Мне было девять лет, но ощущала себя взрослой и была уверена в правильности сделанного выбора. Главное — начала получать удовольствие от тренировок. А до этого хотелось все бросить и просто гулять с подружками. Стала четко понимать, зачем ежедневно вкалываю на льду и какими способами нужно добиваться результата. После этого даже в самые трудные моменты не возникало мысли бросить спорт.

культура: Неужели на пути к цели Вас ничто не может выбить из колеи?

Медведева: Разве только травмы... Хотя — нет! Ведь приходилось кататься и со сломанной рукой, и с травмированным мизинцем на ноге. Временные неприятности не смущают, они неотъемлемая часть жизни профессионального спортсмена.

культура: Ощущаете себя суперзвездой?

Медведева: Звездная болезнь мне не грозит. Никогда не задираю нос и с огромным уважением отношусь к коллегам — ценю их за сильный характер и стремление добиться максимума в профессии. Как только человек начинает вести себя вызывающе, думать, что всего достиг, — наступает расплата. Он начинает деградировать в моральном и спортивном плане. Всеми силами стараюсь избежать подобного.

Главгосэкспертиза одобрила проект стадиона в Волгограде для ЧМ-2018

Подведомственное Минстрою России ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проекту строительства стадиона в Волгограде для Чемпионата мира по футболу – 2018. Государственную экспертизу прошли проектная документация и результаты инженерных изысканий, также состоялась проверка достоверности определения сметной стоимости строительства стадиона.

Стадион «Волгоград Арена» должен быть построен в 2017 году к Чемпионату мира по футболу – 2018. Новый стадион будет отвечать всем требованиям, которые предъявляются ФИФА к «чемпионатным» аренам, в том числе требованиям, предусматривающим устройство нескольких периметров безопасности. На стадионе должны пройти отборочные игры, групповые матчи, 1/8 и 1/4 финала. Вместимость «Волгоград Арены» составит около 45 тысяч зрительских мест, в том числе 2 280 мест для прессы и 640 VIP-мест.

После чемпионата арена станет тренировочной базой для команды местного футбольного клуба «Ротор» на время проведения чемпионата России и международных турниров, а также в период межсезонной подготовки. Стадион позволит создать условия для занятий другими видами спорта и проведения массовых спортивных и культурных мероприятий.

Проектирование арены выполняет московское ФГУП «Спорт-Инжиниринг», выигравшее открытый конкурс.

Также ФАУ «Главгосэкспертиза России» сообщает, что положительное заключение ранее получили проекты стадионов, строящихся в Санкт-Петербурге, Самаре, Саранске, Екатеринбурге, Калининграде, Ростове-на-Дону.

Региональное управление Росприроднадзора выявило нарушения требований природоохранного законодательства в деятельности "Челябинской угольной компании". Об этом корреспонденту Накануне.RU сообщили в пресс-службе ведомства.

Внеплановая проверка проведена в период с 23 ноября по 18 декабря. В ходе проверки был выявлен ряд нарушений. Так, в области охраны атмосферного воздуха выявлено три нарушения требований законодательства. Выданы предписания об устранении выявленных нарушений с указанием сроков устранения.

В отношении должностного лица и юридического ОАО "ЧУК" возбуждены административные дела за несоблюдение экологических требований при осуществлении градостроительной деятельности и эксплуатации предприятий, сооружений или иных объектов.

Кроме того, выявлены факты превышения содержания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе. Результаты измерений направлены в Роспотребнадзор.

Также специалисты Росприроднадзора нашли два нарушения в области соблюдения обязательных требований по геологическому изучению, рациональному использованию и охране недр. В настоящий момент юридическое лицо вызвано на составление протокола об административном правонарушении.

Водный путь между Балтийским и Черным морями возможен, но проекту требуется детальный экологический аудит. К такому заключению пришли участники финальной конференции проекта "Восстановление магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла", которая состоялась в польском Люблине, сообщил корреспонденту БЕЛТА секретарь комиссии по вопросам развития воднотранспортного соединения Андрей Рекеш.

Финальной конференции предшествовал экологический форум, на котором делегаты от более чем 30 организаций из Беларуси, Польши и Украины обсудили возможные риски для окружающей среды, связанные с развитием речного судоходства между Балтикой и Черным морем. Замечания экологов были учтены при составлении окончательной резолюции по проекту. Так, международному консорциуму во главе с Морским институтом в Гданьске (Польша), рекомендовано дополнительно провести комплексные исследования по оценке воздействия на окружающую среду и разработать меры по ограничению негативного экологического воздействия.

Документ принят международной комиссией, куда входят представители региональных органов власти, общественных организаций, предприниматели и ученые трех стран - всего более 70 человек. "Наличие резолюции вовсе не означает, что уже завтра начнутся строительные работы. Еще многие моменты, причем не только экологические, нуждаются в более тщательной проработке. Поэтому, несмотря на завершение проекта, консорциум экспертов продолжит свою работу в следующем году. Их новые выводы будут рассмотрены, как ожидается, уже весной", - прокомментировал итоги финальной конференции директор РУЭСП "Днепро-Бугский водный путь" Николай Котецкий.

Также, по его словам, продолжит работу и международная комиссия - до момента подписания трехстороннего межправительственного соглашения о статусе воднотранспортного соединения Е-40.

Более чем из 2 тыс. км этой водной магистрали непригодным для судоходства на сегодня является польский участок Западного Буга от Бреста до Варшавы. К тому же, он проходит по территории, включенной в природоохранный список Европейского союза Natura 2000. Маршрут предлагаемого к строительству обходного канала был предварительно одобрен в середине ноября в Бресте на сессии трансграничной комиссии по вопросам развития воднотранспортного соединения. Длина канала должна составить около 160 км. Строительство всех гидротехнических сооружений обойдется примерно в 2 млрд евро. Значительную часть суммы, как предполагается, сможет выделить Европейский союз.

Помимо создания канала, проект предполагает проведение работ на белорусском и украинском участках водного пути Е-40. Например, для украинской стороны отмечена необходимость модернизации гидротехнических сооружений на Днепре и сооружений Белоозерской водопроводящей системы. На белорусской территории предлагается построить ряд гидроузлов на Припяти для регулирования ее стока, а также завершить реконструкцию судоходных шлюзов на восточном склоне Днепро-Бугского канала.

Проект "Восстановление магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла" осуществлялся с декабря 2013 года. Основное финансирование для его реализации предоставил Европейский союз по программе трансграничного сотрудничества "Польша-Беларусь-Украина" на 2007-2013 годы.

Украина. Польша > Транспорт > ecoindustry.ru, 22 декабря 2015 > № 1601805

Фонд служебного жилья ФАНО России пополнился тремя многоквартирными домами

В целях обеспечения служебным жильем молодых ученых в течении 2015 года осуществлен ввод в эксплуатацию 102-квартирного жилого дома жилой площадью 4 028 кв.м. в г. Уфе Республики Башкортостан, 25-квартирного жилого дома жилой площадью 1 944,4 кв.м. в селе Кагальник Азовского района Ростовской области, 25-квартирного жилого дома жилой площадью 1 215,7 кв.м. в г. Элисте Республики Калмыкия и общежития жилой площадью 462 кв.м. в поселке Нижний Архыз Зеленчукского района Карачаево-Черкесской Республики.

Это лишь часть масштабной программы по формированию фонда служебного жилья, которую реализует ФАНО России. В октябре текущего года ключи от 77 квартир были вручены молодым ученым в Екатеринбурге. В ближайшее время на Урале новоселье справят еще больше сотни семей сотрудников академических институтов.

Кроме того, до конца года завершатся оформительские процедуры и будут введены в эксплуатацию еще 2 дома: 134-квартиный дом жилой площадью 3 654 кв.м. в г. Черноголовке Московской области и 88-квартирный дом площадью 2 196,4 кв.м. в г. Казани Республики Татарстан.

18 декабря 2015 г. в УФК по Тюменской области состоялось расширенное заседание коллегии «Актуальные вопросы по основным направлениям деятельности Управления Федерального казначейства по Тюменской области. Предварительные итоги работы за 2015 год и перспективы деятельности Управления Федерального казначейства по Тюменской области в 2016 году. 20 лет УФК по Тюменской области».

Руководитель Управления А.Н. Распопов вступительным словом открыл расширенное заседание Коллегии УФК по Тюменской области, в котором поздравил сотрудников с 20-летием образования Управления, пожелал профессиональных успехов, обозначил направления работы на ближайшую перспективу в соответствии со стратегическими целями и задачами Федерального казначейства.

С докладами выступили заместитель руководителя Управления О.А. Бубнова, начальники отделов: расходов Е.Е. Прыткова, операционного Т.В. Лебедева, ведения федеральных реестров С.В. Золотухина, финансового обеспечения Н.А. Бронская, кадров Е.М. Погадаева, информационных систем Т.Н. Медянцева.

В тот же день состоялось открытие Доски почёта УФК по Тюменской области. На Доску почёта были размещены фотографии сотрудников Управления, достигших высоких результатов в работе, внесших значительный вклад в развитие органов Федерального казначейства.

В торжественной обстановке вручены награды за многолетний труд и достигнутые результаты в работе, вклад в развитие органов Федерального казначейства.

"Акадо" усилит наблюдение

© ComNews

Группа компаний "Акадо" (торговая марка "Акадо Телеком") планирует в разы увеличить количество камер видеонаблюдения в Екатеринбурге.

В работе может быть использовано оборудование всего модельного ряда. Это стало результатом модернизации платформы видеонаблюдения. По словам коммерческого директора компании "Акадо-Екатеринбург" Ильи Васкецова, в традиционных системах видеорегистрации емкость по числу камер обычно ограничена емкостью регистратора, например, 16 каналами. Модернизация дает возможность оператору связи подключать неограниченное число камер. Кроме того, "Акадо Телеком" может контролировать и эффективно распределять нагрузку на систему видеонаблюдения, работать с управляемыми камерами и использовать функцию одновременного просмотра картинки с нескольких камер - до 40 камер - в реальном времени.

"Система "облачного" видеонаблюдения "Акадо Телеком" в нашем городе включает более 160 камер, расположенных на 130 объектах, - рассказал Илья Васкецов. - Активнее всего сервис используют управляющие и обслуживающие компании сферы ЖКХ. Камеры также устанавливают различные коммерческие структуры, в том числе предприятия малого бизнеса, а также муниципальные учреждения, например детские сады".

Распространение услуг видеонаблюдения в Екатеринбурге будет способствовать повышению уровня общественной безопасности: информацию с камер уже используют в своей работе правоохранительные органы.

Систему видеонаблюдения для юридических лиц Екатеринбурга "Акадо Телеком" презентовал в 2013 году. Система включает IP-камеры видеонаблюдения, сетевую инфраструктуру для передачи данных, а также серверное оборудование для обработки видеосигнала, хранения видеозаписей и предоставления доступа к видеокамерам. В отличие от обычных систем, серверное оборудование и хранилище данных располагаются на площадках оператора связи. Это позволяет клиенту получить удаленный доступ к сервису через любое устройство с выходом в интернет и экономить на капитальных затратах.

Отечественная оборонная отрасль в уходящем году продемонстрировала свои передовые достижения, в том числе бронетехнику, которая определит развитие сухопутных войск российской армии на годы вперед.

Так, на параде в честь 70-летия Победы в Москве широкой публике впервые были продемонстрированы образцы новейшей военной техники, в том числе танк Т-14 на платформе "Армата", боевая машина пехоты "Курганец-25", БТР "Бумеранг" и новая самоходная артиллерийская установка "Коалиция-СВ".

Особенностью новинок российской бронетехники является их модульность, то есть возможность их замены в будущем на еще более современные боевые отделения, новые артиллерийские вооружения, противотанковые средства, средства связи и разведки.

Исполнительный директор Курганского машиностроительного завода (входит в концерн "Тракторные заводы"), разработавшего перспективную БМП "Курганец-25", Александр Клюжев рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву о проекте боевой машины будущего, последней версии БМП-3 "Деривация", экспортных планах и других проектах предприятия.

— Александр Владимирович, какая техника Курганмашзавода входит в гособоронзаказ в 2015 году? Какова примерная сумма контрактов?

© Фото: предоставлено пресс-службой Курганского машиностроительного завода

БМП-3

— ГОЗ на 2015 год сформирован как в интересах министерства обороны РФ, так и для инозаказчиков, и состоит из нескольких контрактов на изготовление и поставку изделий, запчастей для оперативного восстановления техники, технического надзора изделий боевых машин пехоты "Курганец-25" и БМП-3, боевых машин десанта БМД-4М, бронетранспортеров "Курганец" и БТР-МДМ.

Большинство контрактов долгосрочные и заключены на два-три года. Таким образом, предприятие ритмично загружено госзаказом по 2017 год включительно.

— Какое процентное соотношение в вашем портфеле заказов составляют внутрироссийские и экспортные контракты? Увеличилась ли за последние годы доля продукции, производимой на экспорт, и насколько?

— В текущем году доля экспорта в объеме заказов спецпродукции "Курганмашзавода" составляет одну треть. За последние годы этот показатель неуклонно снижается в связи со значительным ростом государственного оборонного заказа (так, еще в 2013 году доля экспорта составляла 88%).

— Какими перспективными разработками в области бронетехники в настоящее время занимается предприятие? Каким требованиям должны соответствовать новые машины?

— В настоящее время мы разрабатываем боевую машину пехоты БМП-3 с цифровой теле- и тепловизионной системой управления огнем "Витязь". Данная система обеспечивает круглосуточное и всепогодное управление вооружением, а также сетевую интеграцию боевых машин в единую боевую систему, обеспечивает работу с закрытых позиций, дублирование функций на рабочих местах командира и наводчика.

© Фото: предоставлено пресс-службой Курганского машиностроительного завода

БМП-3

Кроме того, "Курганмашзавод" работает над версией БМП-3 с боевым модулем "Драгун". Новая модификация отличается от оригинальной бронемашины передним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Вместо серийного боевого модуля установлен безэкипажный боевой модуль "Драгун" с системой управления огнем "Витязь".

Предприятие также устанавливает на БМП-3 автоматическую артиллерийскую установку калибра 57 миллиметров АУ-220М. В настоящее время создан макетный образец.

Сегодня меняется характер военных действий, зачастую регулярная армия участвует в "асимметричной войне", то есть локальной борьбе против различных группировок, которые действуют партизанскими методами (мелкими группами, из засад и так далее).

На первый план выходят требования как можно раннего обнаружения, распознавания и подавления вероятного противника (панорамические, тепловизионные прицелы, цифровые системы управления огнем), а в случае атаки — уничтожение подлетающего боеприпаса.

Также большое внимание уделяется усилению защищенности экипажа и десанта. Это, прежде всего, их размещение в хорошо забронированном пространстве, применение специальных кресел, разработка необитаемых боевых отделений, установка противокумулятивных экранов, керамической брони, ввод задней аппарели для обеспечения выхода десанта под прикрытием машины.

— Расскажите подробнее о вашей работе над модернизированной БМП-3 "Деривация": какие технические характеристики машины планируется улучшить и насколько? Каким вооружением и дополнительными системами планируется ее оснастить? Под какие театры боевых действий будет заточена новая разработка? Когда начнутся госиспытания?

— Главная цель разработки — повышение огневой мощи мотострелковых и пехотных подразделений в современном общевойсковом бою и эффективное решение ряда задач ПВО основным вооружением.

Применение в составе БМП унифицированного вынесенного необитаемого дистанционно управляемого боевого модуля с 57-мм автоматической пушкой позволит более эффективно и на большей дальности решать актуальные в настоящее время задачи поражения танкоопасной живой силы — противотанковых управляемых ракет, гранатометчиков, в том числе находящихся в укрытии, современных образцов БМП. Также это новшество позволит расширить сферу боевого применения за счет решения ряда задач ПВО — поражение беспилотных летательных аппаратов, низколетящих самолетов и вертолетов.

Комплекс включает автоматическую пушку высокой баллистики калибра 57 миллиметров, спаренный 7,62-мм пулемет Калашникова танковый модернизированный. Также боевой модуль оснащен системой управления огнем, оптико-электронной системой обнаружения целей, системой автоматической подачи выстрелов, комплексом оптико-электронного подавления.

— Поговорим о ВТС: удалось ли вам в ходе выставки вооружений и военной техники RAE-2015 договориться о модернизации всего парка БМП-2, состоящего на вооружении индийских сухопутных войск (всего 1,5 тысячи единиц)? Если да, то когда специалисты Курганмашзавода к ней приступят? Какие предложения по модернизации этих БМП поступают от вас и как ее видят индийские партнеры?

— В ходе RAE-2015 был проведен ряд рабочих встреч и переговоров руководителей ОАО "Курганмашзавод" и концерна с представителями Индии по вопросам модернизации индийского парка БМП-2 и участию предприятия в создании перспективной БМП для индийской армии в рамках программы Make in India. Пока говорить о каких-то конкретных договоренностях преждевременно, но это направление сотрудничества с индийской стороной очень перспективно.

Индийских партнеров интересуют работы по модернизации парка БМП-2 во всех направлениях. Это и повышение огневой мощи — установка нового боевого отделения, оснащенного прицелом с тепловизионным каналом, встроенным лазерным дальномером, цифровым баллистическим вычислителем и так далее. Также сухопутные войска этой страны нуждаются в повышении подвижности — этого можно добиться за счет установки двигателя УТД-23,комплексной модернизации ходовой части. Повысить защищенность БМП можно, установив броневые и решетчатые экраны.

У нас есть эффективные предложения по всем направлениям модернизации. В настоящее время совместно с Рособоронэкспортом ведутся активные переговоры по реализации этих направлений.

— Поступают ли предприятию предложения от ОАЭ о дальнейшей модернизации их парка БМП-3? Ведутся ли переговоры по модернизации БМП-3 с другими странами ближневосточного региона?

© Фото: предоставлено пресс-службой Курганского машиностроительного завода

БМП-3

— ОАЭ — давний заказчик, на вооружении которого состоит несколько сотен машин БМП-3, которые были поставлены туда в 1990-е годы. Сегодня в этой стране реализуется контракт на проведение модернизации БМП-3. Кроме того, в адрес Курганмашзавода через Рособоронэкспорт поступают обращения от эмиратских партнеров касательно новых направлений модернизации БМП-3, особенно в части повышения защищенности и огневой мощи, а также в предоставлении информации об образцах перспективных бронетанковых вооружений и военной техники.

— Как отмечали в последнее время ряд представителей МИДа и Рособоронэкспорта, наметились серьезные перспективы возобновления военно-технического сотрудничества России с Саудовской Аравией. Какая бронетехника производства Курганмашзавода интересует вооруженные силы Королевства? Ведутся ли конкретные переговоры?

— В настоящее время через Рособоронэкспорт нами получен ряд запросов от стран Ближнего Востока на поставку значительного количества БМП-3, бронированной ремонтно-эвакуационной машины БРЭМ-Л и машин на их базе, а также на проведение обучения в рамках поставки готовых изделий. Что касается Саудовской Аравии, то представители этой страны на прошедших выставках проявили определенный интерес к производимой нашим заводом технике.

— Начались ли переговоры с Марокко и Мьянмой о приобретении БМП-3? Если да, то на каком этапе они находятся? Какие страны АТР, помимо Мьянмы и Индонезии, заинтересованы в этих машинах, в частности в ее морской версии БМП-3Ф?

— Обычно мы не комментируем информацию о странах, подавших заявки, до подписания контрактов. Это прерогатива Рособоронэкспорта.

В настоящее время нами получены запросы от гораздо большего количества стран, география которых столь же обширна, на поставку БМП-3, БРЭМ-Л и машин на их базе, а также на проведение обучения и организации сервисного обслуживания в странах инозаказчиков. Переговоры по данному вопросу "особоронэкспорт планирует провести в самое ближайшее время.

— С какими странами Латинской Америки обсуждается экспорт вашей бронетехники?

— У нас давнее сотрудничество с Венесуэлой. В 2011-2013 годах был реализован контракт на поставку большого количества БМП-3 и машин на их базе. В настоящее время в стране работает группа специалистов предприятия и идет исполнение контракта на обеспечение послепродажного обслуживания всей ранее поставленной продукции военного назначения.

— Внушительный парк БМП-1 и БМП-2 стоит на вооружении сухопутных войск республик Средней Азии (Казахстан, Узбекистан, Туркмения). Ведутся ли переговоры с данными странами по их модернизации и закупки БМП-3? Если да, то на каком этапе они находятся?

— Периодически возникают обращения от стран бывшего Советского Союза на поставку запасных частей к ранее поставленной ПВН, организации лицензионного производства быстроизнашиваемых узлов и деталей, а также организации сервисного обслуживания ранее поставленной ПВН.

— Сколько модернизированных БМД-4М "Ракушка" планируется поставить в интересах ВДВ России в 2016 году? Как в целом оценивают обновленную машину десанта в военном ведомстве? Поступают ли запросы на ее приобретение от инозаказчиков? Если да, то от каких государств?

— В настоящее время идет реализация контракта с Минобороны России по поставкам для ВДВ современных боевых машин десанта БМД-4М и многоцелевых БТР "Ракушка".

Количество изготовленных до 2025 года указанных машин позволит воздушно-десантным войскам заменить все устаревшие БМД-2 и БТР-Д.

Что касается продвижения этих машин на экспорт, то этот процесс только начался, так как серийное производство машины организовано только в текущем году. БМД-4М и БТР "Ракушка" уже продемонстрировали на двух выставках в Кубинке и Нижнем Тагиле. Интерес к ним у инозаказчиков уже имеется, но о конкретных государствах говорить преждевременно.

— Каким видят специалисты "Курганмашзавода" следующее поколение БМП, которое в перспективе сменит новейших "Курганцев-25"? Будет ли и дальше делаться ставка на необитаемость боевого модуля или же концепция поменяется? Какие оценки получает "Курганец" от Минобороны?

— Наши конструкторские подразделения постоянно отслеживают изменения в тактике ведения боевых действий и тенденции развития гусеничных и колесных БМП как внутри страны, так и за рубежом. Учитывая изложенное, у нас сформирована концепция БМП будущего. По результатам опытно-конструкторских работ над "Курганцем-25" она будет уточняться. Раскрыть ее, по понятным причинам, я не могу. Скажу только, что это будет высокоподвижный, многофункциональный цифровой борт, способный как самостоятельно, так и в составе тактического звена (с минимальным участием человека) решать поставленные боевые задачи.

— Планируется ли расширение сектора гражданской продукции после завершения участия в выполнении Программы перевооружения армии к 2020 году?

— После завершения Программы перевооружения армии к 2020 году ОАО "Курганмашзавод" планирует расширить сектор гражданской продукции не только за счет увеличения объемов производства, но и за счет поднятия технического уровня выпускаемых изделий. Сегодня активно ведутся опытно-конструкторские работы по мини-погрузчикам серии МКСМ с целью вывода этого изделия на мировой уровень по дизайнерским решениям и техническим параметрам. Разрабатываются новые модификации.

По вездеходной технике серии ТМ мы также не стоим на месте и готовим новые изделия к освоению в серийном производстве.

Вынужденная пауза в расширении сектора гражданской продукции до 2020 года дает нам возможность более вдумчиво и основательно подойти к перспективным моделям и заложенным в конструкции техническим решениям. По номенклатуре расширения сектора гражданской продукции к 2020 году в настоящее время не планируется, за исключением освоения узлов и деталей по внутрипроизводственной кооперации в рамках предприятий концерна.

Россия. УФО > Армия, полиция > ria.ru, 22 декабря 2015 > № 1590937 Александр Клюжев

Департамент лесного хозяйства Свердловской области провёл день борьбы с коррупцией

В департаменте лесного хозяйства Свердловской области 9 декабря в соответствии с Конвенцией ООН против коррупции отмечался Международный день борьбы с коррупцией.

В целях правового просвещения государственных служащих департамента и организации консультирования граждан о законодательстве Российской Федерации, регулирующем вопросы противодействия коррупции, в департаменте были проведены следующие мероприятия:

1) семинар для государственных гражданских служащих по разъяснению норм действующего законодательства в сфере противодействия коррупции, а также по недопущению должностными лицами департамента коррупционного поведения;

2) "прямые линии" для граждан по вопросам антикоррупционного просвещения, а также по вопросам, отнесенным к сфере деятельности департамента и подведомственных ему учреждений.

На указанном выше семинаре присутствовало 87 служащих департамента. До сведения присутствующих доведены:

- информация о нормативных правовых актах, регулирующих вопросы профилактики и противодействия коррупции;

- результатах представления и проверки сведений о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за 2014 год, представленных государственными служащими департамента, а также обращено внимание на типовые ошибки, допускаемые служащими при заполнении справок;

- обзор судебных решений по вопросам противодействия коррупции.

Звонков от граждан на "прямые линии" по вопросам антикоррупционного просвещения, а также по вопросам, отнесенным к сфере деятельности департамента и подведомственных ему учреждений не поступало.

Кроме этого, 9 декабря 2015 года в 32 подведомственных учреждениях департамента также проведены мероприятия:

1) по правовому просвещению и информированию работников по вопросам противодействия коррупции;

2) прием (консультирование) граждан о законодательстве Российской Федерации, регулирующем вопросы противодействия коррупции.

Количество обратившихся граждан на прием (консультирование) в подведомственные учреждения департамента составляет 37 человек.

22 декабря глава Росавтодора Роман Старовойт и ректор Тюменского государственного архитектурно-строительного университета Александр Набоков подписали соглашение о межведомственном сотрудничестве. В торжественном мероприятии также принял участие заместитель губернатора Тюменской области Павел Тараканов.

Согласно договоренности, стороны будут проводить совместную работу по организации практики для студентов по специальности «Автомобильные дороги» в профильных государственных и коммерческих организациях отрасли. Кроме того, Росавтодор будет предоставлять в ТюмГАСУ информацию о требованиях, предъявляемых потенциальными работодателями к выпускникам Университета с целью адаптации соответствующих образовательных программ. Также ведомство окажет помощь ВУЗу в получении информации о возможности трудоустройства выпускников, основанной на предварительно согласованных заявках на поиск и подбор персонала в дорожных организациях.

Помимо этого, соглашение предусматривает проведение совместных научных исследований, направленных на внедрение перспективных разработок в производственный процесс.

Представители Росавтодора будут привлекаться к участию в преподавательской деятельности и научно-образовательном процессе Университета, проводить совместную учебно-методическую работу, в том числе в рамках разработки учебного плана подготовки магистров по направлению «Управление дорожным хозяйством».

Также на базе ТюмГАСУ предполагается проведение разработки актуальных программ переподготовки и повышения квалификации представителей Росавтодора (семинары, тренинги и т.д.).

Свердловская область в 2016 г сохранит финансирование АПК на уровне - 2015 - не менее 4,5 млрд руб.

Объем государственной поддержки АПК Свердловской области в 2016 году будет сохранен на уровне текущего года и составит не менее 4,5 млрд рублей, сообщает департамент информполитики губернатора региона.

По словам главы области Евгения Куйвашева, которые приведены в сообщении, все вложения, направленные в развитие сельского хозяйства, "эффективны и дают полную отдачу".

Так, по данным министерства АПК и продовольствия Свердловской области, объем валовой продукции сельского хозяйства по итогам 2015 года составит не менее 70 млрд рублей, что выше показателей 2014 года (2014 год - 65,7 млрд рублей).

ИНТЕРВЕНЦИИ 2015: На торгах доминировало поволжское зерно.

На торги 22 декабря в рамках государственных закупочных интервенций было выставлено 60,885 тыс. тонн зерна. Преимущественно, продовольственной пшеницы.

На торги было выставлено 28,755 тыс. тонн пшеницы 3 класса; 29,295 тыс. тонн пшеницы 4 класса; 945 тонн пшеницы 5 класса; 1,89 тыс. тонн ржи.

Больше половины всего зерна предложило Поволжье.

Сибирь выставила 13,77 тыс. тонн (Алтайский край и Кемеровская область). Урал -(Курганская область и Башкортостан) – 12,42 тыс. тонн; Поволжье (Саратовская область) – 30,78 тыс. тонн; Северный Кавказ (Ростовская область и Ставрополье) – 3,915 тыс. тонн.

Итоги торгов. Сегодня было продано 87,6% выставленного зерна.

Сибирь продала 84,3% своей пшеницы. Немного заупрямились продавцы Алтайского края.

Урал на этот раз продал все 82,6% зерна. Не все зерно продали Курганская область и Башкортостан.

Поволжье продало почти 90 % зерна. При этом Ульяновская область пшеницу 4 класса со скидкой 275-400 рублей.

Северный Кавказ продал 96,5% своего небольшого объема пшеницы 4 и 5 классов.

Океанографическое исследовательское судно (ОИС) Военно-Морского Флота России «Адмирал Владимирский», впервые более чем за 30 лет совершающее уникальный поход к берегам Антарктиды, пересекло экватор и совершило заход в порт Виктория (столица Республики Сейшельские острова).

ОИС «Адмирал Владимирский» прошло экватор в точке с координатами 0º 00' N 56º 07' E. Такой момент для всех моряков — знаковое событие, неизменно и традиционно по-праздничному отмечаемое, что существенно скрашивает трудные мили длительного морского похода.

На «Адмирале Владимирском» переход экватора отметили традиционным «морским крещением» 60 человек из состава экипажа, «еще не встречавшихся с Нептуном». Многие из участников плавания проходили экватор во время «кругосветки» «Владимирского» в 2014 году. Праздник состоялся в традиционном месте общего сбора экипажа — на вертолетной площадке, расположенной на юте судна. Роль морского царя Нептуна сыграл 2-й радиооператор Виктор Суворов — ветеран гидрографии, начавший свою службу еще в конце 1960-х годов. Он обратился к экипажу с юмористическими стихами собственного сочинения. Роль «пиратов» сыграли матросы во главе с боцманом Анатолием Молкановым. Не уступали им в колоритности и артистичности традиционные для праздника «черти», которыми руководил «старший бес» — стармех (и ветеран судна) Василий Шармар, а также «русалки» из числа команды обслуживания и научного состава экспедиции.

Был проведен и не меняющийся столетиями обряд «морского крещения». заключающийся обильным поливанием морской водой новичков, впервые пересекающих нулевую параллель. Прошедший это испытание получал печать от «морского царя» и бумажный диплом о пересечении экватора и с этого момента мог считать себя настоящим «морским волком». Праздник закончился «водным шоу», организованным старшим помощником капитана Юрием Федотовым. Яркое и динамичное событие придало сил и бодрости духа экипажу и экспедиции ОИС «Адмирал Владимирский» на пути к шестому континенту — Антарктиде, до которого предстоит преодолеть еще немало миль в жарких широтах.

В точке прохождения экватора представителями гидрометеорологического отряда (из состава 6-й Атлантической экспедиции, Арктического и антарктического НИИ (ААНИИ) Росгидромета и Российского государственного гидрометеорологического университета) были выполнены «юбилейные» 50-е гидрологические исследования со времени начала антарктического похода.

После прохождения экватора ОИС «Адмирал Владимирский» посетило с 10-дневным заходом порт Виктория — столицу Республики Сейшельские Острова.

В ходе десятидневной стоянки в столице одного из самых известных «государств-курортов» российским морякам удалось не только насладиться ласковыми волнами Индийского океана и фантастической природой острова Маэ, но и совершить небольшое историческое открытие — восстановить забытую русскую страницу истории Сейшел. Участниками экспедиции подтверждено, что первым кораблем Российского императорского флота, посетившим Викторию в 1881 году (в тот период Сейшельские острова были колониальным владением Великобритании) стал клипер «Джигит». Буквально через несколько часов после него в порту бросил якорь однотипный корабль — «Наездник» под командованием капитан-лейтенанта Л.К. Кологераса.

Участники экспедиции посетили улицу под названием Malakoff street. Она получила это наименование в честь Малахова кургана, ставшего одним из символов героической 349-дневной обороны Севастополя в период Крымской войны 1853 – 1856 годов. Память о кровопролитных боях на крымской земле увековечена в названии этой улицы на Сейшельских островах.

Важнейшим событием стало первое за 99 лет посещение участниками экспедиции на данный момент единственно выявленного русского захоронения в порту Виктория на французском кладбище Mont-Fleury. Российские моряки и члены экспедиции разыскали могилу старшего судового врача клипера «Разбойник» и надворного советника (чин, соответствующий капитану 2 ранга) Александра Ивановича Крупенина, который был похоронен 10 сентября 1895 года на этом кладбище. До ОИС «Адмирал Владимирский» последний раз могилу Крупенина навестили офицеры и матросы крейсера «Варяг» и линкора «Чесма», заходивших в порт Виктория в 1916 году. Эти корабли, захваченные японцами в период русско-японской войны 1904 – 1905 годов, во время Первой мировой войны были переданы России и в составе отдельного отряда судов особого назначения перешли с Дальнего Востока на Север России.

Могилу доктора А.И. Крупенина посетила делегация экипажа и экспедиции ОИС «Адмирал Владимирский» во главе с капитаном судна Александром Пышкиным, старшим похода капитаном 2 ранга Дмитрием Пунтусом и заместителем командира похода по работе с личным составом капитаном 1 ранга Сергеем Поляковым. Захоронение было приведено в порядок, судовые врачи Павел Ващенко и Александр Бармин возложили венок на надгробие своего коллеги. Священник похода иерей отец Олег впервые за без малого сто лет отслужил панихиду. В памятных мероприятиях принимал участие советник Посольства Российской Федерации Евгений Шалобанов, который сказал, что теперь опеку над данным захоронением будет осуществлять дипломатическое представительство России. Моряки передали сотрудникам Посольства капсулу кронштадтской земли и камней для возложения около памятника Крупенину.

Благодаря усилиям известного историка флота, сотрудника Российского государственного архива военно-морского флота (РГА ВМФ, Санкт-Петербург) и главного редактора альманаха «Кортик» Алексея Емелина в распоряжении экспедиции ОИС «Адмирал Владимирский» оказались выписки из архивных документов, повествующих о последних днях и погребении доктора Крупенина, установке памятника на его могиле и фотографии офицеров крейсера 2 ранга «Разбойник». Автор вел поиски совместно с Анатолием Васильевым — председателем правления общественной организации «Морской артклуб», руководителем международного фестиваля «Россия морская», который сейчас проходит на борту ОИС «Адмирал Владимирский».

В период захода на Сейшелы судно «Адмирал Владимирский» посетил Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации Владимир Белоус, а также настоятель православной церкви Святого Дмитрия Солунского (греческого патриархата) отец Сергий и представители православной общины на Сейшелах. В походном храме судна был отслужен совместный молебен. Отец Сергий передал в судовой храм елей, привезенный из Святой Земли — Иерусалима.

После богослужения представители экипажа и экспедиции ОИС «Адмирал Владимирский» были приняты членами православной общины. Отец Олег подарил отцу Сергию флаг вспомогательных судов ВМФ Российской Федерации, представляющий собой синее полотнище с Андреевским флагом в крыже (левом верхнем углу). Этот флаг прошел кругосветное плавание, которое совершил «Адмирал Владимирский» в 2014 г.

После пополнения запасов ОИС «Адмирал Владимирский» продолжил поход в направлении следующего пункта маршрута — острова Мадагаскар.

Справочно

Разные исследователи относят начало возникновения традиции празднования перехода к различным периодам – от эпохи викингов (в этот период речь шла о праздновании пересечения не экватора, а какой-либо другой определенной параллели) до конца XV века – плаваний Бартоломео Диаша и открытия мыса Доброй Надежды. В Российском флоте отмечать празднование перехода через экватор начали с момента первой русской кругосветной экспедиции на шлюпах «Надежда» и «Нева» под командованием И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского. Русским морским офицерам, проходившим практику в британском флоте, случалось принимать «морское крещение» и ранее. Именно от них эта традиция попала на отечественные корабли и суда и живет там до сих пор.

Важное воспитательное значение этого праздника подчеркивал выдающийся мореплаватель — один из первооткрывателей Антарктиды — Ф.Ф. Беллинсгаузен, командовавший, в чине капитана 2 ранга, шлюпом «Восток» во время кругосветного плавания в 1819 – 1821 гг.

«Обыкновение особенным образом торжествовать переходы экватора хотя кажется маловажным и совершенно детскою забавою, однако производит большое действие на мореплавателей. Скучный и единообразный путь между тропиками разделен экватором на две части; достигнув экватора, мореплаватель радуется, что совершил половину сего пути, празднует и начинает снова вести счет дням, забывая прошедшие. Остальная часть плавания кажется ему не столь продолжительною; он не вспоминает о протекших скучных, томительных знойных днях, приятные чувствования удовольствия способствуют сохранению здоровья мореплавателей», подчеркивал знаменитый мореход России.

Первым кораблем Российского императорского флота, посетившим Викторию стал клипер «Джигит». Буквально через несколько часов после него, в порту бросил якорь однотипный корабль «Наездник» под командованием капитан-лейтенанта Л.К. Кологераса.

За 134 года, прошедших между посещением Виктории клипером «Наездник» и ОИС «Адмирал Владимирский» на Сейшелах изменилось многое. Но столица государства Виктория сохранила облик небольшого уютного города, впитавшего в себя и национальный креольский колорит и обаяние «старой доброй Англии», одним из главных символов которой является уменьшенная копия лондонского Биг-Бена, построенная в 1903 г.

Вся немногочисленная (порядка 300 человек) славянская община Сейшельских островов, состоящая преимущественно из россиян и украинцев живущих и работающих здесь, собирается в православной церкви Святого Дмитрия Солунского. Много лет ее настоятелем является отец Сергий (Яношевич) – выходец из Сербии.

Последний раз отряд океанографических исследовательских судов Российского ВМФ в составе ОИС «Адмирал Владимирский» и ОИС «Фаддей Белинсгаузен» обследовал берега и прилегающие моря Антарктиды в ходе кругосветной экспедиции 1982-83гг., проходившей по маршруту русской антарктической экспедиции на шлюпах «Восток» и «Мирный» (1819—1821 гг.).

Тогда, в ходе масштабных океанологических исследований экипажами судов и военными гидрографами были получены новые данные о рельефе дна, о температурных режимах и солености морской воды. Были подробно исследованы течениях в акваториях берегов Антарктиды, детально изучены данные о грунтах и метеорологических элементах. Советские исследователи открыли и нанесли на карты 178 подводных гор и возвышенностей, уточнили местоположение 13 различных островов в Южном океане. Среди них — острова Бове, Франклина, Бофорта, Петра I, Баунти, Антиподов, , Скотта. Российские военные гидрографы доказали отсутствие островов Терра-Нова. и впервые определили положение Южного магнитного полюса после перемещения его с континента в море Д’Юрвиля. За 150 суток было пройдено более 33 тысяч миль, из них 13 тысяч во льдах и айсбергах. Примечателен тот факт, что ОИС «Адмирал Владимирский» в ходе экспедиции 1982-83гг поставил рекорд. Судно в проливе Мак-Мёрдо достигло широты 78°15’ — самой южной точки, достигнутой отечественными судами.

Нынешней экспедиции ОИС предстоит выполнить большой объем задач по проведению гидрографических исследований ее морских акваторий, гидрометеорологических факторов, динамики изменений рельефа дна для корректуры навигационных и морских международных карт. Исследования будут комплексными. В состав экспедиции включены: группа военных гидрографов 6-й Атлантической океанографической экспедиции гидрографической службы Балтийского флота, представители Российского государственного гидрометеорологического университета, Института Арктики и Антарктики, а также представители Гидрометеорологической службы Вооруженных Сил РФ. Участники экспедиции выполнят грунтовые, гравиметрические и магнитные съемки, судовые метеорологические, аэрологические, гидрологические, гидрохимические, гидрооптические и другие наблюдения в прилегающих к Антарктиде морских акваториях.

Перед походом океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» прошло плановый ремонт на Канонерском заводе в Санкт-Петербурге. Судно было дооснащено новой бортовой аппаратурой для гидрографических исследований в Антарктиде, произведен ремонт главной энергетической установки и целого ряда судовых систем жизнеобеспечения.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Чартеры часов не наблюдают

Лидером по задержкам рейсов среди российских авиакомпаний стала «Когалымавиа»

Евгения Сазонова

Российские чартерные авиаперевозчики к концу года, когда для них были закрыты Турция и Египет, значительно сократили количество перелетов, а также выбились в лидеры по числу задержанных рейсов. Эксперты связывают это с турецко-египетским фактором, но подчеркивают, что ноябрь в целом непопулярный месяц среди туристов.

Как следует из статистики Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), в ноябре лидером по задержкам рейсов среди российских авиаперевозчиков стала авиакомпания «Когалымавиа», которая в прошлом месяце выполнила 129 рейсов, что на 72,6% меньше, чем в октябре. При этом 38 из них отправились с опозданием (29,46%).

Второе место по задержанным рейсам в ноябре занял еще один чартерный перевозчик — Azur Air. В прошлом месяце компания выполнила 693 рейса, из которых 189 (27,27%) были задержаны. Для сравнения: в октябре этого года Azur Air выполнила 941 рейс, 111 из них были задержаны.

Печальная статистика наблюдается еще у двух чартерных авиакомпаний — Royal Flight и I fly. Первая в ноябре выполнила 289 рейсов, что на 34,6% меньше, чем в октябре этого года. Из них 41 рейс отправился с задержкой. Авиакомпанией I fly в ноябре было выполнено 165 рейсов, что на 41,5% меньше октября текущего года. Из общего количества рейсов 26 вылетов были задержаны.

Аналогичная ситуация и у чартерной авиакомпании «Северный ветер». В ноябре авиаперевозчик выполнил 571 рейс, из которых 84 были задержаны. Для сравнения: в октябре улетели с опозданием 47 рейсов компании из 1237 выполненных.

Как сообщала ранее «Газета.Ru», «Когалымавиа» с 25 ноября не выполняет полеты. В самой компании объясняли это тем, что это вынужденная мера, так как основные направления, куда летал авиаперевозчик, — Турция и Египет — были закрыты для полетов. В «Когалымавиа» тогда отмечали, что с конца ноября компания выполняет разовые полеты по России.

Напомним, что после катастрофы самолета Airbus 321 «Когалымавиа», который потерпел крушение в районе Синайского полуострова в Египте 31 октября текущего года, авиасообщение с Египтом было приостановлено. Турецкое направление было закрыто для российских чартерных авиаперевозчиков после того, как 24 ноября текущего года российский военный бомбардировщик Су-24 был сбит турецким истребителем F-16 в районе сирийско-турецкой границы.

С авиакомпаниями «Когалымавиа», «Северный ветер» и I fly связаться не удалось. В Royal Flight отказались комментировать ноябрьскую статистику по задержанным рейсам.

По словам представителя Azur Air Анастасии Матюшиной, значительный процент задержек у чартерных перевозчиков в ноябре обусловлен погодой и турецко-египетским фактором. «Это климатические особенности наступившего осенне-зимнего периода. Туманы, повышающие риски уходов на запасные аэродромы, вынуждающие в ряде случаев вносить коррективы во время вылета рейса. Повсеместные снегопады и переход температуры окружающего воздуха через ноль вносят коррективы в процедуры и время наземной подготовки воздушных судов», — поясняет она.

Немаловажную роль сыграло резкое изменение конъюнктуры рынка, в частности запрет на полеты в Турцию и Египет. «Авиаперевозчики начали подстраиваться под новые реалии, изменяя маршрутную сетку и частоты. Утвержденная ранее программа претерпела кардинальные изменения», — отметила она, добавив, что у Azur Air появилось более семи направлений.

«Чартерные перевозки так устроены, что одна задержка передается дальше по цепочке. В принципе, все перевозки так устроены, но в случае с регулярными рейсами — их проще откорректировать. Вдобавок мы видим резкое сокращение туристических перевозок, связанное в первую очередь с колебаниями курсов валют, а также экономической и политической ситуацией. Когда число рейсов сокращается, выправить задержки еще сложнее», — отмечает главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий.

С ним соглашается и представитель туристического онлайн-поисковика Aviasales Янис Дзенис. «Сокращение чартерных программ прежде всего связано с уменьшением зарубежного пассажиропотока как минимум на 20%. Этот минус можно объяснить как экономическими факторами — россиянам не на что путешествовать, так и политическими — например, закрыт Египет, наиболее бюджетное из зимних направлений», — отмечает он.

Глава Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун напоминает, что Египет и Турция составляли почти 10% от всех авиаперевозок в России.

«Египет и Турция были основными рынками для чартерных авиаперевозок. После того как эти страны закрылись для них, компаниям нужно решать, что делать дальше. Причем решить нужно до начала летнего сезона. Самый худший вариант — это возвращать самолеты лизингодателю. Скорее всего, компании будут смотреть на внутренний рынок либо на увеличение чартерных перевозок в страны Юго-Восточной Азии. В любом случае, этот период будет непростым, не все найдут себе применение», — подчеркивает Владимир Тасун. Он добавил, что пассажирские авиаперевозки в ноябре текущего года снизились на 8,8%, до 5,8 млн человек.

По словам исполнительного директора агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, влияние факторов Турции и Египта на сокращение количества рейсов очевидно, но оно не единственное, так как ноябрь и февраль традиционно являются самыми «низкими» сезонами.

«В Турции уже холодно, а в Египте недостаточно жарко, кроме того, все копят деньги на новогодние праздники. Что касается задержек рейсов, то в ряде регионов в это время года появляются сильные туманы, добавляя негатива с точки зрения регулярности вылетов. Помимо этого, в связи с тем, что авиакомпании в этот период выводят часть парка для проведения технического обслуживания и ремонта, гибкость использования парка снижается и возможности по оперативной замене воздушного борта в случае поломки сокращаются. Как следствие, у перевозчиков меньше возможности для оперативного устранения последствия задержек рейсов и зачастую вслед за первой долгой задержкой по цепочке возникают новые сбои, прервать которые затруднительно», — отмечает эксперт.

Согласно данным Росавиации, самой пунктуальной компанией в ноябре стала «Россия» — из 2804 рейсов только 13 были выполнены с опозданием (0,46%). На втором месте по пунктуальности — «Донавиа», которая в прошлом месяце задержала всего 6 рейсов из 956 (0,63%). Тройку лидеров замыкает «Аэрофлот», который в ноябре выполнил 17 037 рейсов, а задержал 203 (1,19%).

Россия примет главного курда Турции

Москва налаживает отношения с оппонентами Эрдогана

Александр Рыбин, Александр Братерский

Глава МИД России Сергей Лавров встретится на этой неделе с известным оппозиционным турецким политиком, главой прокурдской Демократической партии народов Селахаттином Демирташем. Приезд лидера оппозиционной партии означает, что Москва налаживает мосты с оппонентами президента Эрдогана.

Селахаттин Демирташ, один из известнейших в Турции политиков, заявил, что собирается посетить Москву с дипломатическим визитом. Возглавляемая им Демократическая партия народов занимает 80 мест в парламенте страны. Глава МИД России Сергей Лавров уже сказал, что встретится с Демирташем. Одна из тем встречи — возможное открытие офиса партии в Москве.

Визит ведущего курдского политика проходит на фоне фактического разрыва перемирия между турецкими курдами из леворадикальной Рабочей партии Курдистана (РПК), с которой сам Эрдоган некогда заключил мир, пойдя на определенные политические послабления курдам, и турецким правительством. По иронии судьбы, это дало Демирташу и его соратникам, выступающим за легальные методы борьбы, впервые получить место в парламенте страны.

Операция турецкой армии против членов РПК, которая сопровождается насилием по отношению к мирному населению, продолжается уже вторую неделю.

С 16 декабря турецкая армия проводит масштабные боевые действия в городах Джизре и Силопи на юге Турции, где курдское население составляет большой процент жителей. За три дня, по информации турецкого издания «Сабах», были убиты 62 бойца РПК и трое захвачены в плен.

Между тем численность убитых бойцов РПК известна только по сообщениям военных и правительственных чиновников. В середине декабря министр внутренних дел Эфкан Ала рассказал, что «около 3 тыс. террористов нейтрализованы» в юго-восточных областях и во время авиаударов по Иракскому Курдистану (притом что правительство оценивает общую численность РПК в 4 тыс.). По данным турецких властей, во время операции с июля этого года погибли 180 полицейских и военных.

В свою очередь, РПК в своих коммюнике пишет, что только за август – октябрь правительственные силы потеряли более тысячи человек. Англоязычное издание ROAR magazine, поддерживающее РПК, отметило, что с июля по 15 декабря погибли также 157 гражданских, среди них несколько детей и 76-летний старик.

Комендантский час действует в турецких городах Даргечит и Нусейбин (провинция Мардин), Джизра и Силопи (провинция Ширнак) и районе Сур города Диярбакыра (крупнейший город в Турецком Курдистане). Тот же ROAR magazine пишет, что в районах проведения спецопераций появляются граффити вроде «Почувствуй силу Тюрка» и т.д. Подписаны они ранее неизвестной организацией Esedullah Tim (переводится как «Львы Бога»). Местные жители предполагают, что это спецподразделение полиции, которое занимается запугиванием гражданского населения.

КТО не спрятался, я не виноват

С середины августа этого года турецкие военные вводили режим комендантского часа в 52 городах и районах на юго-востоке страны. Таковы данные Фонда по правам человека Турции. Все эти районы и города населены преимущественно курдами. Комендантский час в Турции можно сравнить с режимом контртеррористической операции (КТО), который периодически вводится на Северном Кавказе, во время подобных операций часто страдают и мирные жители.

Комендантский час вводит ограничения на перемещение местных жителей. Район тотально блокируется военными и спецслужбами. Вращая пушками, разъезжает боевая техника. В небе кружат вертолеты. Выставляются блокпосты. Местным не разрешают выходить из дома порой сутками, а иногда и несколько суток подряд.

С середины августа комендантские часы затронули около 1,3 млн жителей юго-востока Турции. Турецкая армия и полиция пытаются вычистить с юго-востока Рабочую партию Курдистана.

В 2013-м были достигнуты договоренности между правительством и РПК о взаимном прекращении боевых действий, которые длились с 1984 года. Важную роль тут сыграл пересмотр идеологической платформы лидерами курдов. Долгое время стоящая на леворадикальных позициях Рабочая партия Курдистана сдвинулась на более умеренные позиции.

Главную роль здесь сыграла позиция лидера партии Абдуллы Оджалана, отбывающего с 1999 года пожизненный срок в спецтюрьме на острове Имралы. Политик выдвинул тезис о том, что курдам не надо бороться за собственное государство — оно может стать просто очередным буржуазным государством со всеми прилагающимися пороками, однако им необходимо бороться за широкую социально-культурную автономию внутри существующего государства.

Автономия означает получить право на преподавание в школах и университетах на курдском и использовать официально свой язык в региональных административных учреждениях. Также нужно изменить систему власти — управление и представительство населения должно осуществляться посредством советов. Весной 2013-го военные подразделения РПК были выведены в соседний Иракский Курдистан (правительство региона дало свое согласие). Они укрепились в горах Кандиль вдоль границ с Турцией и Ираном.

Мир продолжался два года. В июле 2015 года в курдском городке Суруч на границе с Сирией произошел теракт: на конференции активистов местных левацких организаций взорвался смертник ИГ, запрещенной в РФ организации. Погибли 33 человека, десятки были ранены.

РПК заявила, что теракт организован при участии турецких спецслужб и вообще правительство Эрдогана является активным пособником ИГ.

22 июля курдские бойцы застрелили двух турецких полицейских. Правительство начало военную операцию в юго-восточных областях страны. С 24 июля турецкая авиация бомбит базы РПК и деревни их сторонников в Кандиле.

Одновременно в стране нагнеталась военная истерия. С августа властями были арестованы 52 местных журналиста, выступавших с критикой Эрдогана и его действий на юго-востоке. В преддверии перевыборов 1 ноября активисты националистических организаций атаковали и сожгли десятки офисов прокурдской Демократической партии народов (ДПН, турецкая аббревиатура HDP).

Проправительственные активисты в начале сентября разгромили и сожгли штаб-квартиру партии в Анкаре. Полиция при этом бездействовала. ДПН — это широкая коалиция левых организаций, от троцкистов и феминисток до прокурдских движений.

В июне этого года партии впервые удалось перескочить 10-процентный барьер и пройти в парламент — ей досталось 80 депутатских мест. ДПН последовательно выступает за мирное решение «курдского вопроса» и немедленное прекращение огня. Главным образом за нее голосовали жители юго-восточных областей. В преддверии ноябрьских перевыборов в парламент в этих областях, по оценке британского издания Guardian, «была создана атмосфера страха и насилия». В нескольких городах действовал комендантский час. В городке Джизре на границе с Сирией и Иракским Курдистаном комендантский час продолжался девять дней.

В этот период РПК также начала активные действия против правительственных сил. Были десятки убитых и раненых среди полицейских и военных. В сентябре, во время подрыва автобуса в провинции Ыгдыр погибли 14 военнослужащих. В том же месяце при атаке на конвой в провинции Хяккари были убиты 16 солдат.

Во время антивоенной демонстрации в Анкаре 10 октября, организованной ДПН и профсоюзами, взорвали себя двое смертников. И снова многочисленные жертвы: 102 демонстранта погибли и более 400 были ранены. Сопредседатель ДПН (в партии по уставу два председателя — мужчина и женщина) Демирташ обвинил в причастности к теракту правительственную Партию справедливости и развития (ПСР) и лично президента Реджепа Эрдогана. В ответ председатель ПСР и премьер-министр страны Ахмет Давутоглу заявил, что теракт организован самой РПК. Одновременно правительство продолжало наносить удары с воздуха по горам Кандиль. Правительства Иракского Курдистана и Ирака отмалчивались — не одобряли и не критиковали, будто ничего не происходит. Правда, впоследствии турецкие власти изменили свою позицию, заявив, что теракт в Анкаре устроили боевики из ИГ.

Давление на курдов еще больше усилилось после победы проэрдогановской Партии справедливости и развития на парламентских выборах в ноябре. ПСР получила 317 из 550 мест в меджлисе. Демократическая партия народов в парламент прошла, однако результат ее оказался скромнее — почти на 3% голосов меньше, чем летом.

Победа ПСР привела к росту насилия на юго-востоке. Во время комендантского часа в городах военные начали использовать тяжелую технику, чего раньше не было. В частности, танки появились на улицах города Нусейбин. Также военные стали применять и тяжелую артиллерию.

В конце ноября, во время пресс-конференции в районе Сур города Диярбакыра, где армия и полиция проводили спецоперацию, был застрелен прокурдский адвокат и правозащитник Тагир Эльче. Его убили в тот момент, когда он делал заявление о необходимости прекратить военные действия.

Курдский друг турецкого султана

Бойцы РПК ведут активные боевые действия против ИГ на территории Ирака и Сирии. Например, именно отряды РПК больше года обороняли район компактного проживания курдов-езидов на севере Ирака, в городе Синджаре. А 13 ноября совместно с вооруженными силами Иракского Курдистана и при поддержке авиации, возглавляемой США коалиции, полностью освободили Синджар и перерезали международную автотрассу Мосул — Ракка.

На севере Сирии борьбу с ИГ ведут курдские ополчения YPG (Отряд народной защиты) и YPJ (Отряды по защите женщин), которые пользуются поддержкой РПК. В отличие от Турции, которая, как утверждают курдские бойцы, «борется с ИГ главным образом на словах».

Также важно, что РПК и ее фактические филиалы YPG и YPJ лояльно настроены по отношению к сирийскому президенту Башару Асаду. До 1998 года Абдулла Оджалан некоторое время был в Дамаске, пока отец Башара Асада Хафез под международным давлением не принял решение о его выдворении из страны.

Интересно, что борьба с Рабочей партией Курдистана в Ираке не мешает Эрдогану иметь тесные отношения с лидером иракских курдов Масудом Барзани, сыном легендарного борца Мустафы Барзани, которому помогал деньгами еще СССР. В начале декабря в Анкаре его торжественно принимали у себя высокие руководители страны, в том числе и президент Эрдоган. «Турция видит стабильность курдского регионального правительства важным для своих интересов и хочет, чтобы регион был островом стабильности…» — писали тогда турецкие газеты.

Известно, что у иракских курдов и РПК достаточно натянутые отношения. В апреле этого года Барзани приказал бойцам РПК покинуть территорию Иракского Курдистана. По словам лидера иракских курдов, он не хотел, чтобы борьба с РПК затронула мирное население курдской автономии.

Как утверждают эксперты, сам Эрдоган использует противоречия между Барзани и РПК в собственных геополитических интересах в регионе. Несколько лет назад Турция подписала договор с руководством Иракского Курдистана о поставках энергоресурсов сроком на 50 лет, начав строительство магистрального нефтепровода, что вызвало резкую реакцию правительства. «Если удастся договориться о том, что Иракский Курдистан поставляет газ и нефть в Турцию, объявив референдум о независимости, он станет напрямую сотрудничать с Турцией, не спрашивая желания Ирака», — считает руководитель Центра Азии и Ближнего Востока Российского института стратегических исследований Анна Глазова. По ее словам, у Турции есть и план протянуть ветвь газопровода из Катара в Турцию через территорию Ирака, которая контролируется курдами Барзани. Турецкие войска, которые сегодня находятся на территории Ирака, могут быть использованы для охраны энергетических путей.

По мнению ближневосточного аналитика вашингтонской группы Gulf State Analytics Теодора Карасика, пока центральное правительство Ирака ищет возможности взаимодействия с Москвой, Курдская автономия, сближаясь с Турцией, «желает продемонстрировать, что ее взгляд на ситуацию отличается от правительства в Багдаде». В условиях обострения отношений с Турцией российскому руководству не остается ничего, кроме как пойти на контакты с лидерами ДПН.

Одним из шагов для сближения с курдами может быть объявление о праве курдов на широкую автономию в Сирии. Возможности для этого есть: после инцидента с российским Су-24 сторонники РПК выразили солидарность России.

Когда российские военные заговорили о том, что Турция оказывает поддержку ИГ, курдские организации сообщали: «Русские повторяют то, о чем мы говорим уже несколько лет». Как отмечает Карасик, визит лидера Демократической партии народов Селахаттина Демирташа в Москву еще раз подчеркивает правило, что «все курдские партии проходят через Москву, вне зависимости от того, какой политический спектр они представляют. Это естественный процесс».

Интересно, что в свое время попасть в Москву — правда, для получения политического убежища — пытался и лидер РПК Абдулла Оджалан, когда его выдворили из Сирии. Депутаты Госдумы абсолютным большинством голосов поддержали Оджалана и обратились к президенту Борису Ельцину с просьбой принять его. Но Ельцин, не желавший портить отношения с США, оставил этот запрос без рассмотрения.

Старший научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений, специалист по Турции Виктор Надеин-Раевский отмечает, что практика установления связей с оппозицией является совершенно нормальной. «Все стараются устанавливать контакты с оппозицией — это нормальная мировая практика, — говорит эксперт. — Москва показывает, что не хочет складывать все яйца в одну корзину». Прием курдского политика Демирташа Лавровым демонстрирует заинтересованность Москвы в контактах с курдскими политиками в Турции.

«Многие западные политики не хотят встречаться с представителями прокурдской партии, не желая портить отношения с Эрдоганом. Однако учитывая, что они и так уже испорчены, Россия может не принимать этот фактор во внимание», — считает Надеин-Раевский.

Сегодня призывы оказать поддержку РПК слышатся как на экспертном, так и на парламентском уровнях. Так, заместитель главы комитета по международным делам Леонид Калашников недавно заявил о необходимости пересмотреть отношение к РПК в России, начав с ней сотрудничество. Пока такое сотрудничество выглядит малореальным, однако в политике встречаются самые разные союзы. В Сирии Москва косвенно сотрудничает с шиитской группировкой «Хезболла», которая ведет борьбу с ИГ вместе с отрядами иранской шиитской милиции. В США же ее, как и РПК, считают террористической.

Минстрой России наводит порядок в региональных фондах капремонта

Замглавы Минстроя России, Главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис сообщил о необходимости принятия кадрового решения относительно руководителя регионального оператора капитального ремонта. Также, правоохранительные органы займутся проверкой заключённых контрактов на проведение работ в рамках капремонта. Об этом стало известно в ходе видеоселекторного совещания с муниципальными образованиями Свердловской области, которое провёл Андрей Чибис в Екатеринбурге 20 декабря.

По состоянию на 1 декабря региональная программа капитального ремонта в Свердловской области реализована всего на 24%. Из 1205 многоквартирных домов, которые включены в краткосрочный план 2015 года, отремонтировано 290. При этом, руководитель регоператора Александр Караваев заявляет о внушительных достижениях в реализации программы - более 90%. «Искажение информации за счёт самовольного и ни с кем не согласованного сокращения количества домов в программе - плохая практика. Печально, если вы действительно уверены, что все хорошо, - обратился Андрей Чибис к руководству регоператора. - После личного осмотра проведённого капремонта для меня совершенно очевидно, что темой вы не владеете и квалификационно не соответствуете занимаемой должности. Буду требовать от Губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева принять кадровое решение в отношении Вас», - заявил замминистра.

Кроме того, Андрей Чибис проверил реализацию региональной программы капитального ремонта, посетив г. Берёзовский. Помимо существенного отставания по срокам, нарекания вызывает и качество проведённых работ. Серьезных недоделок не обнаружено, однако, по словам замглавы федерального ведомства, игнорирование нюансов способно ничуть не меньше дискредитировать программу капремонта.

Такое же пристальное внимание к качеству, по мнению замминистра, требует и программа переселения граждан из аварийного жилья. К темпам переселения в Свердловской области у Минстроя России претензий нет. В 2014 году программа была перевыполнена на 200%, в этом году - уже более 100% исполнения.

Тюменский завод, принадлежащий "Уралмаш НГО Холдинг", собрал первую в России буровую установку. Она будет поставлена "РН- Бурение" (входит в ОАО "НК "Роснефть"). Об этом говорится в сообщении "Уралмаш НГО Холдинг".

Согласно сообщению, заказчик получает буровую установку, отвечающую международным стандартам. При этом завод блочно-комплектных устройств" ("Завод БКУ", Тюмень) по заказу "Роснефти" изготавливает 15 буровых установок, предназначенных для бурения нефтяных и газовых скважин условной глубиной до 5 тысяч метров. Каждая буровая установка будет укомплектована отечественной системой верхнего привода, спроектированной и изготовленной в российской компании по программе импортозамещения.

Эксплуатационные испытания верхнего привода буровой установки успешно прошли в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре на Омбинском месторождении "Роснефти".

ОАО "Завод БКУ" (входит в структуру ООО "Уралмаш Нефтегазовое оборудование холдинг") более 40 лет выпускает блочно-комплектное нефтепромысловое, а сейчас и буровое оборудование для добычи и транспортировки нефти. С 2016 года планируется создать на предприятии мощности для производства 50 буровых установок в год и модернизировать действующие. Объем производства, по данным за 9 месяцев текущего года, составил более 7,6 тыс. тонн (за весь прошлый год - более 9,1 тыс. тонн).

"Уралмаш НГО Холдинг" - ведущий российский производитель буровых установок для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения, обладающий самой мощной в отрасли производственной базой. Производит мобильные, кустовые и стационарные буровые установки глубиной бурения от 2,5 до 15 км.

Среди ключевых заказчиков - крупнейшие нефтегазовые компании России, подразделения международной нефтесервисной компании Eriell, а также Государственная нефтяная компания Азербайджана (Socar), ПО "Белоруснефть", государственные концерны "Туркменнефть" и "Туркменгаз".

Одним из завершающих мероприятий, проводимых Федеральным агентством по туризму совместно с Минкавказом России и Правительством Карачаево-Черкесской Республики в 2015 году, стал Фестиваль «Туристская песня на Домбае», который прошел на одном из самых известных горнолыжных курортов России. Фестиваль был проведен в соответствии с планом мероприятий по реализации основных направлений государственной политики на территории Северо-Кавказского федерального округа.

В фестивальной программе приняли участие как начинающие, так и уже известные исполнители, лауреаты международных и российских музыкальных фестивалей.

Помимо собственно фестивальной программы была организована деловая программа, модератором которой выступил начальник Управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Ростуризма Александр Сирченко.

В работе круглого стола, на котором обсуждались вопросы импортозамещения в туризме, влияние событийных мероприятий на туристские потоки в регионах, развитие горнолыжных курортов и безопасность в туризме, приняли участие представители российских туристско-информационных организаций из Казани, Екатеринбурга, Самары, крупных федеральных туроператоров и турагентств и туриндустрии Карачаево-Черкесии.

Авиакомпании Etihad Airways и S7 Airlines заключили соглашение о новых совместных рейсах в регионы России.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпании Etihad Airways и S7 Airlines заключили код-шеринговое соглашение, благодаря которым будут возможны полеты из столицы ОАЭ в еще несколько регионов России. Так, с 16 января 2016 года стартуют совместные рейсы в Челябинск, Москву, Красноярск, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону и Сочи с пересадкой в Москве.

Российский перевозчик S7 Airlines также будет применять свою кодировку на рейсах через Москву в Абу-Даби и некоторых направлениях маршрутной сети эмиратской авиакомпании, включая Сингапур, Бангкок, Пхукет и Сидней.

В настоящее время авиакомпания Etihad Airways, ежедневно отправляющая в Москву борты Airbus A321, имеет код-шеринговые соглашения с S7 Airlines о совместных полетах в Казань, Краснодар, Санкт-Петербург, Самару, Уфу и Екатеринбург - также с пересадкой в столице России.

В лесах Курганской области ведётся охрана хвойных молодняков

В соответствии с приказом департамента природных ресурсов с 15 по 31 декабря 2015 года на территории Курганской области проводятся мероприятия по охране хвойных молодняков. Организовано патрулирование лесных массивов и дежурство на дорогах общего пользования, выездах на автотрассы из лесных массивов. В работе по пресечению незаконных рубок хвойных молодняков активно задействованы сотрудники лесных служб, арендаторы лесных участков. Созданы совместные мобильные группы с органами УМВД России по Курганской области.

Департамент природных ресурсов предупреждает, что совершивший незаконную рубку деревьев обязан оплатить причиненный лесам ущерб, который рассчитывается в соответствии с постановлением Правительства РФ от 08.05.2007 года №273 "Об исчислении размера вреда, причиненного лесам вследствие нарушения лесного законодательства". Причем размер ущерба, исчисленный в соответствии с таксами, увеличивается в несколько раз, если нарушение лесного законодательства совершено в защитных лесах или уничтожение деревьев хвойных пород зафиксировано в декабре-январе. Максимальный размер ущерба за одно дерево хвойной породы составляет 4 тыс. рублей. При ущербе, нанесенном лесам, на сумму более 5 тыс. рублей грозит уголовная ответственность.

О всех случаях незаконных действий в лесах региона вы можете сообщить по телефону: 8-800-100-94-00.

«Победа» начала выполнение первых международных рейсов в Братиславу, Милан и Вену

Международный аэропорт Внуково и авиакомпания «Победа» открыли новый воздушный мост в Европу

Первым международным направлением лоукостера стала Словакия (Братислава) с возможностью приобретения единого билета Fly&Bus в Австрию (Вена).

Полеты выполняются на самолетах Boeing 737-800 из терминала А.

Рейсы в Братиславу, столицу Словакии, выполняются из Внуково ежедневно, согласно следующему расписанию (для каждого аэропорта указано местное время):

Для желающих отправиться в Вену, столицу Австрии, авиакомпания «Победа» предлагает приобрести единый билет Fly&Bus. В аэропорту Братиславы пассажиров лоукостера будет встречать специальный комфортабельный автобус, который доставит их к Центральному железнодорожному вокзалу города Вены (Vienna Hauptbahnhof). Вена расположена в 60 км от границ со Словакией (Братислава) — это самое короткое расстояние между двумя столицами в Европе.

Прямой перелет в миланский аэропорт Бергамо выполняется из Внуково на комфортабельных самолетах Boeing 737-800 ежедневно, согласно следующему расписанию (для каждого аэропорта указано местное время):

Единый билет Fly&Bus, включает в себя перелет в миланский аэропорт Бергамо и специальный комфортабельный трансфер из аэропорта до самого центра Милана.

Сервис единого билета Fly&Bus, уникальный для российского авиарынка, позволяет развивать международную сеть полетов, выбирая наименее загруженные аэропорты с организацией специального трансфера для своих пассажиров в крупные города. С оформлением услуги Fly&Bus пассажир получает гарантию, что перевозка будет выполнена на всех участках маршрута, даже если трансфер или самолет прибывает не по расписанию.

Для рейсов из Екатеринбурга, Кирова, Нижневартовска, Перми, Самары, Сургута и Тюмени предусмотрены очень удобные стыковки в Москве. Таким образом, жители регионов России также смогут быстро и по доступной цене отправиться за границу рейсами «Победы».

В год 45-летия с момента пуска первого энергоблока, Рефтинская ГРЭС ПАО «Энел Россия» выработала 850-миллиардный киловатт-час электроэнергии.

Этого количества электроэнергии хватило, чтобы снабжать потребителей электрической энергией на всей планете в течение 56 часов.

Рефтинская ГРЭС является самой крупной электростанцией России, работающей на твердом топливе. Ее установленная мощность составляет 3800 МВт. Электростанция состоит из 6 энергоблоков по 300 МВт и 4 энергоблоков по 500 МВт. Ее установленная тепловая мощность – 350 Гкал/ч.

Рефтинская ГРЭС обеспечивает электроснабжение потребителей Уральского региона с выдачей мощности в ОЭС России. Доля вырабатываемой на Рефтинской ГРЭС электроэнергии от общего объема потребляемой Свердловской областью электроэнергии составляет около 40%.

В 2011 году ПАО «Энел Россия» и Правительство Свердловской области подписали Соглашение о сотрудничестве в области охраны окружающей среды. В данный момент ПАО «Энел Россия» реализует экологическую программу, направленную на улучшение экологических показателей. Рефтинской ГРЭС, в результате которой происходит замена электростатических фильтров на современные, рукавные фильтры

В 2015 году компания «Энел Россия» объявила о завершении масштабного технического перевооружения энергоблоков №4, №5 (мощностью 300 МВт каждый) и №7 (мощностью 500 МВт). На энергоблоках были установлены рукавные фильтры с эффективностью 99,9%, что позволит предотвратить выброс в атмосферу суммарно порядка 40 000 тонн золы в год при максимальной нагрузке.

Другой масштабный экологический проект, реализованный на станции - установка системы сухого золошлакоудаления, позволяющий отказаться от вырубки сотен гектар леса для строительства нового золоотвала и использовать золу в промышленных целях, в частности, в строительной отрасли.

Конференция была направлена на укрепление сотрудничества Русской православной церкви и государства в сфере сохранения храмов-памятников архитектуры Московской области, являющихся историческим и культурным наследием.

Основной темой обсуждения стало правильное и своевременное оформление имущественных прав на храмы-памятники архитектуры и их земельные участки.

Организаторами мероприятия выступили Московская епархия РПЦ и Территориальное управление Росимущества в Московской области.

В первой части конференции состоялось пленарное заседание, в котором приняли участие митрополит Крутицкий и Коломенский Ювеналий, ректор Коломенской Духовной семинарии епископ Зарайский Константин, начальник Управления по размещению федеральных органов исполнительной власти и иных организаций Сергей Аноприенко, руководитель ТУ Росимущества в Московской области Елена Паткина.

Открывая конференцию, митрополит Крутицкий и Коломенский Ювеналий напомнил, что Московская епархия по числу храмов в Русской Православной Церкви является крупнейшей. В ее владении находится 1800 храмов и около триста часовен. Вопрос оформления имущественных прав на святыни является одним из основных и животрепещущих.

В свою очередь, руководитель территориального управления Росимущества в Московской области Елена Паткина отметила, что для оперативного решения данного вопроса создана рабочая группа по оформлению правоустанавливающих документов на храмы-памятники архитектуры. В ее состав вошли сотрудники Росимущества и представители РПЦ.

Во второй части конференции состоялся круглый стол. На рассмотрение были вынесены различные сложные ситуации, возникающих при оформлении имущественных прав на храмы-памятники архитектуры Московской епархии. Вопросы для участников круглого стола были подготовлены представителями Видновского, Подольского, Одинцовского, Озерского, Щелковского, Лосино-Петровского, Луховицкого и Коломенского благочиний, а также ряда других церковных округов.

Оценка урожая кукурузы в ЕС снижена до 56,6 млн. т.

Еврокомиссия опубликовала уточненную оценку валового сбор зерновых культур в ЕС в текущем году. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

В сторону понижения была пересмотрена оценка урожая кукурузы – 56,6 млн. т (ноябрьская оценка – 57,5 млн. т, в прошлом году – 77,9 млн. т).

Оценка производства мягкой пшеницы и ячменя осталась без существенных изменений – 149,2 (149,1 и 148,7) млн. т и 60,9 (60,8 и 60,2) млн. т, соответственно.

Валовой сбор всех зерновых культур в текущем году составил 307,7 (308,5 и 329,2) млн. т.

Турецкие «страхи» подняли экспорт российской кукурузы в ноябре.

За ноябрь 2015г. Россия экспортировала 469,23 тыс. тонн кукурузы. Это на 33% больше, чем было вывезено в октябре и в 2 раза больше, чем в ноябре 2014г.

Похоже, что турецкий фактор сработал и здесь. Экспортеры, явно беспокоятся за дальнейшую судьбу поставок в Турцию на фоне обострения отношений, и, пока существует «форточка», торопятся исполнить свои контрактные обязательства. Экспорт российской кукурузы в Турцию вырос по сравнению с октябрем в 2 раза. Доля Турции в общем объеме ноябрьского экспорта составила 33,5% (22% в октябре). На втором месте экспорт в Южную Корею – 25% против 32,6% в октябре.

Всего же российская кукуруза была поставлена в 23 зарубежные страны ...

Китайцев заманят Лениным и комфортом

В программу China Friendly вступил первый туроператор

Карина Романова

Проект China Friendly, продвигающий стандарты обслуживания туристов из Китая, пополнится первым туроператором. Для привлечения китайцев, самых многочисленных и расточительных туристов, российская туриндустрия предоставит гидов, ТВ-каналы на родном для них языке и национальную кухню. Расширение программы, в которой в дальнейшем будут рестораны, музеи, торговые центры, может увеличить поток китайских путешественников в Россию.

В российской программе China Friendly, которая направлена на продвижение отдыха в России на китайском туристическом рынке, появится первый туроператор. Как стало известно «Газете.Ru», им станет туроператор по въездному туризму — Intourist – Thomas Cook.

«Присоединение к программе China Friendly и, соответственно, к масштабному международному проекту Chinese Friendly International поможет нам привлечь еще больше туристов из Китая в Россию», — подтвердил «Газете.Ru» Леонид Мармер, гендиректор туроператора, большую часть клиентов которого составляют китайские туристы.

По словам руководителя проекта China Friendly Анны Сибиркиной, для аккредитации в программе туроператору необходимо соответствовать нескольким требованиям. Во-первых, он должен состоять в госреестре туристических компаний, которым разрешено работать с безвизовыми туристическими группами. Во-вторых, туроператор должен состоять в международных и национальных ассоциациях и предоставить письма-рекомендации от китайских партнеров. Опыт работы на въездном направлении компании должен быть не менее трех лет, рассказала она «Газете.Ru».

Самый важный пункт — это наличие в штате сотрудников, владеющих китайским языком.

«Чтобы стать China Friendly туроператором, компания должна сотрудничать с гидами, которые говорят на китайском. Также у такой компании должен быть телефон поддержки туристов на русском или английском языках и желательно — на китайском языке, а в офисе — сотрудник с английским или китайским языком», — обращает внимание Сибиркина.

Проект China Friendly — это стандарты обслуживания китайских туристов, которые помогают сделать их пребывание в поездке более комфортным, снижают языковой барьер и возможный шок от культурных различий. Так, все участники программы должны предоставлять информацию на китайском языке, а также адаптировать кухню к предпочтениям гостей из Китая, причем это касается как самих блюд, так и способов их подачи. Также отели, состоящие в China Friendly, принимают карты национальной платежной системы China Union Pay, рассказывает Сибиркина.

Подобная клиентоориентированность объясняется просто: китайские туристы — самые многочисленные и готовы тратить в поездках значительные суммы. В 2014 году в заграничные поездки отправились 107 млн жителей КНР, которые потратили $164,8 млрд.

Шопинг — пункт номер один в статье расходов китайцев, на него уходит до 60% всех трат на поездку. По данным Всемирной ассоциации туристических городов, каждый турист из Китая в среднем за поездку тратит около 200 тыс. руб.

Китайские туристы тратят много денег на поездки из-за того, что в стране разросся средний класс, который привык к относительно дешевым китайским товарам и не считает их престижными, рассказал «Газете.Ru» заведующий Школой востоковедения НИУ ВШЭ Алексей Маслов. По этой причине за рубежом они любят покупать, например, сумки и обувь престижных марок, в том числе и в России. Также им интересны предметы роскоши — ювелирные изделия, посуда, дорогая одежда.

С начала текущего года более 1 млн 117 тыс. жителей Китая посетили Россию, причем более 583 тыс. человек — с туристическими целями, что на 63% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным турассоциации «Мир без границ», почти 480 тыс. туристов из КНР прибыли в Россию в рамках безвизового туристического обмена.

Как заявил Мармер, сейчас больше всего китайских туристов интересуют Москва и Санкт-Петербург. «Довольно часто туристы из Китая совмещают в одном путешествии посещение двух столиц, а с продвижением «Красного маршрута», который посвящен местам жизни Владимира Ленина, сфера их интересов расширилась и на Ульяновск, Казань и Самару», — рассказал он.

Программы по адаптации туристического сервиса к требованиям туристов из Китая уже функционируют в США, Испании, Италии, Португалии, Индии, Мексике, Колумбии, в странах Африки. Российский вариант проекта действует уже полтора года, однако до этого момента в нем были аккредитованы только средства размещения туристов, количество которых приближается к трем десяткам.

«Дружелюбные» к китайцам гостиницы располагаются в 10 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Твери, Казани, Волгограде, Краснодаре, Екатеринбурге, Ульяновске и Великом Новгороде.

В отеле среди услуг, которые ценят китайские туристы, можно назвать наличие в номере бесплатного Wi-Fi, тапочек, электрочайника, ТВ-каналов и прессы на китайском языке, предоставление адаптеров для розеток, если они необходимы, и информации об услугах отеля — опять же, на китайском.

В перспективе к China Friendly присоединятся не только объекты размещения и туроператоры, но и рестораны, музеи, торговые центры, где сервис соответствует запросам китайских туристов.

Привлекать китайских туристов в Россию стараются не только отели, туристические компании и организации. Например, власти Москвы ведут переговоры по запуску новых чартерных программ, которые могут связать столицу с региональными городами Китая — Харбином, Чэнду и Чунцином. На Северном Кавказе уже подписано соглашение о запуске прямого чартерного рейса Минеральные Воды – Урумчи.

Низкобюджетная авиакомпания "Победа" (дочернее предприятие "Аэрофлота") с воскресенья начала ежедневные полеты в Италию (Милан) из Внуково, сообщается на сайте аэропорта.

В субботу "Победа" начала выполнение первых международных рейсов в Братиславу (Словакия) и Вену (Австрия).

"Сегодня лоукостер открыл начало полетов в Италию (Милан). Прямой перелет в миланский аэропорт Бергамо будет выполняться из Внуково на комфортабельных самолетах Boeing 737-800 ежедневно", — говорится в сообщении на сайте.

Авиакомпания также предлагает своим клиентам приобрести единый билет Fly&Bus. В аэропорту Бергамо пассажиров лоукостера будет встречать специальный автобус, который доставит их к центральному вокзалу Милана.

Уточняется, что для рейсов из Екатеринбурга, Кирова, Нижневартовска, Перми, Самары, Сургута и Тюмени предусмотрены удобные стыковки в Москве. Таким образом, жители регионов России также смогут отправиться в Милан рейсами "Победы".

Лоукостер планировал начать международные полеты уже в зимнем расписании 2015 года, сообщал ранее РИА Новости источник в авиакомпании. Он отмечал, что руководством авиакомпании рассматриваются полеты в страны СНГ, балканского региона, Германию и Италию. Гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев говорил, что "материнская" компания планирует задействовать "Победу" на международных направлениях в пределах 2,5 часов полета.

"Победа" была образована 16 сентября 2014 года вместо попавшего под санкции ЕС "Добролета". Первый рейс лоукостер выполнил 1 декабря 2014 года в Волгоград из московского аэропорта "Внуково". К 2018 году флот перевозчика будет насчитывать около 40 воздушных судов. По состоянию на 25 июня "Победа" оперирует 12 Boeing 737-800 NG (в компоновке на 189 пассажиров).

ФКУ «Уралуправтодор» заключил контракт на реконструкцию моста через реку Тобол, расположенного на км 123 автомобильной дороги Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск. Общий объем финансирования по проекту составит 2 млрд. 725 млн.

Старый мост расположен на дороге III категории с двухполосным движением. Он успешно противостоял испытанию временем ровно 31 год - с 1984 года. В настоящее время мост находится в неудовлетворительном состоянии, его грузоподъемность и пропускная способность не соответствуют современным расчетным нагрузкам, а движение автомобильного транспорта осуществляется в реверсивном режиме - по установленному светофору.

По проекту реконструкции новый мост построят на расстоянии 25 метров параллельно существующему. Полная длина сооружения составит 644,57м. В то же время на старом мосту отремонтируют и усилят опоры, полностью заменят пролетные строения. Подрядная организация уже ведет подготовительные работы. До новогодних каникул строители приступят к работам по устройству опор нового моста.

Особенность проекта реконструкции заключается в том, что часть строительных работ будет вестись на условиях софинансирования правительством Тюменской области. Дорожники планируют открыть движение по новому мосту к концу 2016 года. По техническим параметрам новое сооружение будет соответствовать I-б технической категории - «скоростная дорога». Пропускная способность моста вырастет более чем в 7 раз – он сможет пропускать свыше 7 000 автомобилей в сутки.

Международный аэропорт "Внуково" и низкобюджетная авиакомпания "Победа" (дочернее предприятие "Аэрофлота") начали выполнение первых международных рейсов в Братиславу (Словакия) и Вену (Австрия), сообщается на сайте аэропорта.

"Победа" планировала начать международные полеты уже в зимнем расписании 2015 года, сообщал ранее РИА Новости источник в авиакомпании. Он отмечал, что руководством авиакомпании рассматриваются полеты в страны СНГ, балканского региона, Германию и Италию. Гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев говорил, что "материнская" компания планирует задействовать "Победу" на международных направлениях в пределах 2,5 часа полета.

"Международный аэропорт "Внуково" и низкобюджетная авиакомпания "Победа" открывают новый воздушный мост в Европу. Первым международным направлением лоукостера стала Словакия (Братислава) с возможностью приобретения единого билета Fly&Bus в Австрию (Вена)", - говорится в сообщении на сайте.

Рейсы из Москвы в Братиславу будут выполняться из "Внуково" ежедневно. Для желающих отправиться в Вену авиакомпания предлагает приобрести единый билет Fly&Bus. В аэропорту Братиславы пассажиров лоукостера будет встречать автобус, который доставит их к Центральному железнодорожному вокзалу Вены.

Полеты осуществляются на самолетах Boeing 737-800.

Уточняется, что для рейсов из Екатеринбурга, Кирова, Нижневартовска, Перми, Самары, Сургута и Тюмени предусмотрены удобные стыковки в Москве. Так, жители регионов России также смогут отправиться за границу рейсами "Победы".

"Победа" была образована 16 сентября 2014 года вместо попавшего под санкции ЕС "Добролета". Первый рейс лоукостер выполнил 1 декабря 2014 года в Волгоград из московского аэропорта "Внуково". К 2018 году флот перевозчика будет насчитывать около 40 воздушных судов. По состоянию на 25 июня "Победа" оперирует 12 Boeing 737-800 NG (в компоновке на 189 пассажиров).

Ключи от 5 передвижных флюорографических установок вручены главным врачам центральных районных больниц Новосибирской области

Губернатор Владимир Городецкий вручил ключи от передвижных флюорографических установок руководителям учреждений здравоохранения области. Правительством области было выделено из бюджета региона 60 млн руб. на покупку пяти современных цифровых малодозных передвижных флюорографических установок. Эта техника будет обеспечивать доступность качественной медицинской помощи, позволит выявлять заболевания на ранних стадиях, тем самым снижая экономическую нагрузку на бюджет области по лечению запущенных тяжелых заболеваний.

Владимир Городецкий высоко оценил покупку новой медицинской техники: «Новые передвижные установки позволят серьезно увеличить охват населения профилактическим обследованием, доехать до самых отдаленных территорий области, буквально до каждого села, что особенно важно для пожилых людей, которым трудно самостоятельно добраться до ЦРБ. Новая техника – это современное цифровое оборудование, за каждой машиной будет закреплен подготовленный специалист. Пропускная способность таких установок – около двухсот человек за смену. Появление в районах области подобного оборудования позволит значительно улучшить качество обслуживания сельского населения».

Новые машины приспособлены к сложным сибирским условиям. Выполненные на базе грузовиков «КамАЗ», они обладают повышенной проходимостью, имеют автономный электрогенератор, обогрев и кондиционирование салона. Новые передвижные флюорографические установки отправятся в Барабинск, Краснозерское, Коченево, Тогучин, Новосибирский сельский район.

Губернатор отметил, что несмотря на сложные экономические условия, развитию здравоохранения в Новосибирской области уделяется большое внимание. В регионе принята программа развития здравоохранения до 2020 года.

В Челябинском филиале Военного учебно-научного центра Военно-Воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» прошел день открытых дверей, гостями которого, в том числе, стали воспитанники Екатеринбургского кадетского корпуса.

Последний в уходящем году день открытых дверей стал одним из самых масштабных. Для того, чтобы ознакомиться с повседневной жизнью и учебой курсантов, в филиал приехали более 300 человек, даже из соседних с Челябинской областью регионов.

Многочисленную делегацию в Челябинский военный вуз отправили свердловчане в составе 30 воспитанников Екатеринбургского кадетского корпуса. Все они учатся в выпускных классах и как раз сейчас выбирают, в каком учебном заведении начать свою военную карьеру.

«Это здорово, что кадеты могут вот так побывать в военном вузе и увидеть все своими глазами: где им предстоит учиться, в каких условиях жить, даже познакомиться с преподавателями. Одна такая поездка в училище стоит десятка наших рассказов и презентаций, которые мы проводим на уроках», — поделился впечатлениями руководитель делегации кадетского корпуса подполковник М. Хачикян.

Сотрудничество Челябинского филиала с Екатеринбургским кадетским корпусом длится уже несколько лет. Оно проходит в рамках соглашения, подписанного между военным вузом и Оренбургским казачьим войском. Только в этом году на первый курс филиала поступили более 50 воспитанников-кадетов из Екатеринбурга. Все они показывают отличную физическую подготовку и отличные знания в учебе.

Пресс-служба Центрального военного округа

«ЮТэйр» еще полетает

Правительство утвердило госгарантии на 9,46 млрд рублей для авиакомпании «ЮТэйр»

Евгения Сазонова

Авиакомпания «ЮТэйр», которая с середины прошлого года затеяла масштабную программу по сокращению издержек, получила поддержку правительства в виде госгарантий на 9,46 млрд руб. Гарантии даются авиаперевозчику под синдицированный кредит, в котором участвуют 11 банков. В этом году авиакомпания «Трансаэро» получила госгарантии фактически на ту же сумму, однако это не спасло ее от банкротства.

Правительство одобрило авиакомпании «ЮТэйр» госгарантии на 9,46 млрд руб. по семилетнему синдицированному кредиту на сумму 18,9 млрд руб. Соответствующее постановление было подписано 12 декабря, а опубликовано на сайте правительства 18 декабря.

Контролировать целевое использование средств синдицированного кредита, обеспеченного госгарантией, а также исполнение авиаперевозчиком обязательств по кредитному договору будет Минтранс.

В постановлении правительства указаны 11 банков, которые участвуют в синдикате. В него вошли: Сбербанк, банк «Россия», Ханты-Мансийский банк «Открытие», Московский кредитный банк, ЮниКредит банк, «Глобэкс», Сургутнефтегазбанк, МТС-банк, «Банк Балтийское финансовое агентство», Оренбургский ипотечный коммерческий банк «Русь» и Нико-банк.

«Авиакомпании, оказавшись не по своей вине в тяжелой ситуации, имеют моральное право обращаться к государству за той или иной формой поддержки. Что они и пытаются реализовать. Государство, понимая свою ответственность перед бизнесом, готово поддержать ключевых игроков авиарынка. Но для получения госгарантий компании должны продемонстрировать свою готовность не просто получить и проесть эти деньги, а разработать такую бизнес-модель, которая даст гарантию возврата получаемых денег с помощью госгарантий», — поясняет главный редактор портала Avia.Ru Роман Гусаров. Он добавляет, что «если государство выступает гарантом перед банками, то это говорит о том, что «ЮТэйр» продемонстрировала свою возможность быть рентабельной».

В середине 2014 года «ЮТэйр» объявила о запуске программы по снижению издержек, которая предусматривала, в частности, сокращение персонала и воздушного парка. В феврале текущего года гендиректор авиаперевозчика Андрей Мартиросов сообщал, что «ЮТэйр» может запросить у правительства госгарантии под кредит в размере до 38,4 млрд руб. В апреле текущего года сообщалось, что межведомственная комиссия при Минэкономразвития одобрила заявку «ЮТэйр» по предоставлению госгарантий на сумму 19,2 млрд руб. В июне сообщалось, что размер госгарантий, запрашиваемый авиакомпанией, может быть снижен.

Как следует из отчета «ЮТэйр» по РСБУ за девять месяцев текущего года, краткосрочные заемные средства авиаперевозчика на конец отчетного периода выросли до 73,18 млрд руб. против 49,45 млрд руб. на 31 декабря 2014 года, тогда как долгосрочные, наоборот, сократились до 11,363 млрд руб. против 27,342 млрд руб. на конец прошлого года. Пассажиропоток «ЮТэйр» за январь — октябрь текущего года упал на 36,7% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил 4,78 млн человек.

Чистый убыток «ЮТэйр» за период составил 2,48 млрд руб. против прибыли в 9,2 млн руб. годом ранее. Выручка авиаперевозчика за отчетный период сократилась на 29,8%, до 38,59 млрд руб.

Как сообщалось ранее, год назад госгарантию в размере 9 млрд руб. под трехлетний кредит получила авиакомпания «Трансаэро». Впрочем, авиаперевозчику это не помогло. В конце октября текущего года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) аннулировало сертификат эксплуатанта «в связи с ухудшением основных производственных показателей и финансово-экономического состояния деятельности, влияющих на безопасность полетов и права потребителей».

Роман Гусаров напоминает, что это была скорее экстренная помощь, так как «Трансаэро» была на грани остановки.

«Компанией было дано обещание, что программа по развитию бизнеса будет разработана и предоставлена гаранту. Вместо этого «Трансаэро» продолжила неоправданное раздувание маршрутной сети, парка воздушных судов и накопление новых долговых обязательств», — говорит Роман Гусаров.

Замгендиректора ИК «Регион» Анатолий Ходоровский отмечает, что госгарантии для «ЮТэйр», безусловно, поддержат перевозчика, «но так происходит только тогда, когда они становятся частью программы оздоровления бизнеса».

«ЮТэйр» прошла долгий процесс реструктуризации долга, сумела договориться с банками, нашла варианты докапитализации, в том числе и с участием Ханты-Мансийского региона. В случае с «Трансаэро» речь шла о пролонгации кредита. При этом разница между ними в том, что у «Трансаэро» это была пожарная мера, а у «ЮТэйр» — плановая», — поясняет Анатолий Ходоровский.

Исполнительный директор «АвиаПорта» Олег Пантелеев отмечает, что госгарантии позволяют получить доступ к заемному финансированию и обеспечить сниженный уровень ставок по кредитам. Фактически для авиакомпании сегодня это единственный вариант получить кредит на приемлемых условиях.

«Никто не знает, поможет ли это «ЮТэйр».

С одной стороны, компания получила от кредиторов одобрение планов по реструктурированию долга, а поддержка со стороны, например, Ханты-Мансийского региона, который будет участвовать в допэмиссии «ЮТэйр», позволяет надеяться на финансовое оздоровление компании. С другой стороны, общее положение дел в российской экономике ухудшается, и проблемы могут возникнуть у всех без исключения авиакомпаний, если национальная валюта будет проседать дальше или кто-то из игроков станет отчаянно демпинговать», — считает Олег Пантелеев, добавляя, что в этой ситуации судьба многих перевозчиков будет определяться кредиторами.

Итоги года по подготовке объектов инженерной инфраструктуры к ЧМ-2018 подведены в Минстрое России

Наиболее эффективным регионом по темпам строительства объектов инженерной инфраструктуры для Чемпионата Мира по футболу 2018 года стала Республика Мордовия. Об этом говорилось 18 декабря на селекторном совещании в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации под председательством замглавы ведомства Елены Сиэрра.

«На данном этапе из всех регионов, принимающих Чемпионат Мира по футболу в 2018 году, Мордовия оказалась наиболее эффективным субъектом по темпам строительства инженерной инфраструктуры. Остальные обязаны ускорить темпы реализации запланированных мероприятий», - прокомментировала Елена Сиэрра.

На сегодняшний день в соответствующей программе строительства объектов инженерной инфраструктуры к ЧМ-2018 участвуют Волгоградская, Свердловская, Нижегородская, Самарская и Ростовская области, а также Республика Мордовия. Республика Татарстан приняла решение об исключении из подпрограммы и строит объекты за счет средств региональных и муниципальных бюджетов. Минстроем России было получено обязательство региона о вводе объектов без промедления и потери качества.

Всего в рамках подпрограммы реализовывается 27 объектов. В 2015 году на них уже выделено 650,7 млн рублей из федерального бюджета. В этом году окончена разработка проектной документации по всем объектам, также по ним получены положительные заключения госэкспертизы.

Минстрой России ведет постоянный мониторинг реализации планов-графиков создания инженерной инфраструктуры для ЧМ-2018. Для контроля использования субъектами РФ предоставляемых средств федерального бюджета Минстрой России регулярно проводит совещания, на которых регионы докладывают о ходе реализации строительных мероприятий.

Природоохранная прокуратура в ходе проверки установила, что работники ПАО "Самаранефтегеофизика"с сентября 2015 года приступили к проведению подготовительных мероприятий для выполнения полевых сейсморазведочных работ на землях лесного фонда в Сургутском районе.

При этом в отсутствии правоустанавливающих документов на лесопользование обществом самовольно занят лесной участок площадью 1,6га под размещение жилых палаток для работников данной организации и специализированной техники.

В результате самовольного использования лесов незаконно повреждены до степени прекращения роста деревья.

Общая сумма ущерба, причиненного лесному фонду, составила свыше 400 тыс. рублей.

По данному факту материалы проверки направлены в органы внутренних дел для дачи уголовно-правовой оценки.

По результатам их рассмотрения возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ст. 260 УК РФ (незаконная рубка деревьев).

Кроме того, природоохранный прокурор обратился в суд с иском к указанному юридическому лицу, потребовав освободить самовольно занятый лесной участок и возместить ущерб, причиненный окружающей среде.

Ход расследования уголовного дела и результат рассмотрения искового заявления находятся на контроле прокуратуры.

В Главном штабе Эрмитажа состоялось закрытие Международного туристского форума и подведение его итогов. В этом году впервые Международный туристский форум проходил одновременно с Санкт-Петербургским культурным форумом. Как отметила Алла Манилова, это должно обеспечить успех развитию обеих отраслей.

Туристский форум собрал на своих мероприятиях 1985 участников из 23 стран. В рамках форума на трех деловых площадках состоялись 17 круглых столов и ряд презентаций крупных региональных проектов. Кроме того, состоялись официальные презентации Национального маркетингового центра по туризму Visit Russia и Национального туристического проекта Russia.Travel.

Заместитель Министра культуры Российской Федерации Алла Манилова, подводя итоги форума, остановилась на процедуре классификации средств размещения. Пройти ее должны будут все отели и гостиницы страны. Тем, кто в 2018 году не будет принимать участников и болельщиков Чемпионата мира по футболу, на прохождение процедуры дают пять лет – до 2020 года.

«Сейчас добровольно проходят классификацию только 1% средств размещения, - отметила замглавы федерального ведомства. – Мы призываем подтверждать звездность отелей и соответствовать параметрам, прописанным в соответствующем нормативно-правовом акте Министерства культуры Российской Федерации. Тогда мы будем уверены, что эти средства размещения не опозорят нашу страну, и турист туда обязательно вернется, ведь звезды получены честно.»

Алла Манилова также подчеркнула, что основная тенденция развития российского туризма сейчас – это переориентация крупных туроператоров с выездного на внутренний и въездной туризм.

«Спектр проблем, которые мы вынесли на форум, - чрезвычайно широк, - подытожила Алла Манилова. – Это первый опыт такого широкоформатного туристского форума, и мы надеемся, что весь обсуждаемый материал превратится в пакет конкретных предложений правительству Российской Федерации по поддержке отрасли, и будут приняты конкретные решения».

На церемонии закрытия III Международного туристского форума состоялись несколько подписаний важных для развития туризма соглашений.

ФГУП «Национальный маркетинговый центр по туризму Visit Russia» закрепил партнерские отношения с авиакомпанией Emirates, компанией CitySightseeingMoscow, ГМЗ «Петергоф», сочинской компанией «Горки Город», а также каналом RussianTravelGuide. С целью развития детского туризма соглашения о сотрудничестве подписали Российский Союз туриндустрии и субъекты Российской Федерации: Чувашская Республика, Свердловская область, Республика Хакасия.

В заключительный день форума состоялось обсуждение перспектив развития событийного туризма. Модератором мероприятия выступил директор НП "НАИТО" Михаил Ушаков. Участие в обсуждении приняли заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Сергей Корнеев, заместитель председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Римма Сачунова, а также представители туристских организаций разных регионов.

Как отметил Сергей Корнеев, регионы в 2015 году проделали масштабную работу по развитию событийного туризма, однако это – только старт: «Необходимо помнить о том, что мы находимся в самом начале пути. И нельзя забывать о том, что главная мотивация туриста – рассказать о своем путешествии, о событиях, в которых он принял участие. Именно событиями мы можем украсить его путешествие». Замглавы Федерального агентства по туризму подчеркнул, что регионам следует при организации событий оценивать свои технические возможности и, в первую очередь, давать гостям города ответы на вопросы «где жить», «как добраться» и «что делать помимо мероприятия».

Национальный календарь событий – систему, призванную объединить усилия органов власти, общественных организаций и бизнеса в продвижении туристских продуктов регионов на внутреннем и международном рынках, - презентовал участникам обсуждения Михаил Ушаков. Проект реализуется НП "Национальная ассоциация информационно-туристских организаций" совместно с компанией Нота Бена при информационной поддержке Федерального агентства по туризму и Российского союза туриндустрии. Свои события на портале могут размещать любые туристские организации и средства размещения, за счет чего система превращается в глобальный календарь, где турист может выбирать события по душе.

Свои событийные мероприятия на совещании презентовали представители Московской, Калужской, Калининградской и Свердловской областей, а также Республики Кореи.

Участники встречи пришли к единогласному решению - продолжать консолидированное развитие событийного туризма и активно взаимодействовать с туристскими центрами других регионов.

Россия. Весь мир. СЗФО > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 18 декабря 2015 > № 1597835

В Пудожском районе появится памятник природы «Варгачное-Корбозерское»

Материалы обоснования создания особо охраняемой природной территории прошли государственную экологическую экспертизу

Министерство по природопользованию и экологии Карелии объявило о завершении государственной экологической экспертизы материалов, обосновывающих создание на территории Пудожского района ландшафтного памятника природы регионального значения «Варгачное-Корбозерское». Как сообщили в карельском Минприроды, документы по созданию памятника природы получили положительное заключение.

Напомним, целью организации памятника природы «Варгачное-Корбозерское» является сохранение мест обитания редких и находящихся под угрозой исчезновения видов, особо ценных малонарушенных лесных природных комплексов, оптимизация режима использования природных ресурсов и содействие развитию туризма на территории Пудожского района. Памятник природы планируется создать в границах части кварталов 155, 156, 157, 176, 177, 178, 196, 197 Водлинского лесничества и 12, 13 Колодозерского лесничества общей площадью 1098 гектаров.

В декабре 2014 года инициатива создания памятника природы «Варгачное-Корбозерское» получила поддержку участников общественных слушаний, которые прошли в Пудоже.

18 декабря 2015 г. заместитель руководителя Федерального казначейства В.К. Зайцев принял участие в расширенном заседании Коллегии УФК по Свердловской области «О предварительных результатах выполнения Управлением Федерального казначейства по Свердловской области основных мероприятий на 2015 год по реализации Стратегической карты Казначейства России на 2015-2019 годы и задачах на предстоящий период».

В заседании Коллегии приняли участие члены Коллегии УФК по Свердловской области, начальники и заместители начальников отделов Управления, начальники территориальных отделов и ответственные сотрудники Управления.

18 декабря 2015 г. под председательством заместителя руководителя Федерального казначейства В.К. Зайцева состоялось заседание «круглого стола» с участием руководства и сотрудников Управления, в ходе которого обсуждались практические вопросы функциональной деятельности и перспективные задачи по развитию отдельных направлений деятельности органов Федерального казначейства на предстоящий период.

В рамках повестки расширенного заседания Коллегии Управления и «круглого стола» с основным докладом выступил руководитель УФК по Свердловской области А.Ю. Пантелеев; с докладами о предварительных итогах работы Управления за 2015 год по реализации текущих задач, актуальным вопросам, перспективным направлениям и основным изменениям в работе органов Федерального казначейского на 2016 год выступили: заместитель руководителя Управления В.В. Макарова, начальник отдела бюджетного учета и отчетности по операциям бюджетов – главный бухгалтер Управления И.И. Лыкова, начальник отдела кассового обслуживания исполнения бюджетов И.В. Богданова, начальник отдела технологического обеспечения О.Г. Москвина, начальник юридического отдела Л.А. Никитина, начальник отдела кадров Н.М. Палазян, начальник отдела режима секретности и безопасности информации С.В. Дедков, начальник отдела внутреннего контроля и аудита И.С. Кривых, заместитель начальника отдела ведения федеральных реестров В.В. Ершова, начальник Отдела № 36 УФК по Свердловской области Т.К. Рождествина.

По завершению работы Коллегии Управления заместитель руководителя Федерального казначейства В.К. Зайцев и руководитель УФК по Свердловской области А.Ю. Пантелеев вручили ведомственные и региональные награды отличившимся сотрудникам Управления по итогам работы за 2015 год.

О предоставлении государственной гарантии публичному акционерному обществу «Авиакомпания "ЮТэйр"».

Распоряжение от 12 декабря 2015 года №2557-р. Позволит сохранить возможность бесперебойного воздушного сообщения по доступным ценам на маршрутах перевозок авиакомпании «ЮТэйр».

Справка

Подготовлено Минфином в соответствии с постановлением Правительства от 14 августа 2012 года №825 «О порядке предоставления в 2012–2015 годах государственных гарантий Российской Федерации по кредитам либо облигационным займам, привлекаемым юридическими лицами на цели, установленные Правительством Российской Федерации в рамках мер, направленных на повышение устойчивости экономического развития при ухудшении ситуации на финансовых рынках».

ПАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» – крупный авиаперевозчик, вошедший в 2014 году в тройку лидеров российского рынка авиаперевозок.

В 2012–2015 годах финансовое состояние ПАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» существенно ухудшилось под влиянием девальвации национальной валюты, роста ключевой ставки Банка России, снижения объёмов воздушных перевозок.

В сентябре 2015 года ПАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» обратилось в Межведомственную комиссию по мониторингу финансово-экономического состояния организаций, входящих в перечень системообразующих организаций, с заявлением об участии в отборе для предоставления государственной гарантии.

Минтрансом России даны заключения об особой значимости ПАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» для гражданской авиации и о целесообразности предоставления ПАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» господдержки.

Подписанным распоряжением на основании решения Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции ПАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» предоставлена соответствующая госгарантия.

Принятое решение позволит сохранить возможность бесперебойного воздушного сообщения по доступным ценам на маршрутах перевозок авиакомпании.

В субботу, 19 декабря, в Москве в СК «Лужники» жители и гости столицы могут посетить Парк Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.

Отметим, Большая спортивная арена «Лужники» станет главным стадионом ЧМ-2018. На нём пройдут матч открытия и финал турнира.

Посетителям Парка предоставлена возможность ознакомиться с историей чемпионатов мира, а также получить информацию о подготовке этого крупнейшего спортивного события в России.

Кроме того, все желающие смогут оставить свои послания футболистам сборной Российской Федерации на специальной стене болельщиков.

Парк будет открыт в рамках мероприятий, приуроченных к проведению Дня московского футбола, с 11 до 17 часов.

Напомним, Чемпионат мира по футболу пройдёт с 14 июня по 15 июля 2018 года на 12 стадионах в 11 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Екатеринбурге, Казани, Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре, Саранске и Сочи.

Путин пообещал снять запрет на полеты в Египет после обеспечения безопасности

Власти РФ должны убедиться в обеспечении безопасности граждан на всех этапах авиаперевозок, отметил глава государства

Россия готова снять запрет на полеты в Египет при условии, что будет обеспечена безопасность граждан, заявил президент Владимир Путин. Глава государства также отметил, что решение о прекращении полетов в Египет это исключительно требование безопасности.

«Как только мы отработаем механизм, который устранит угрозу безопасности людей, мы эти запреты снимем», — сказал Владимир Путин на ежегодной большой пресс-конференции.

По словам президента, работа в этом направлении с египетскими партнерами уже идет.

Напомним, 31 октября Airbus-A321 авиакомпании «Когалымавиа», следовавший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение в районе египетского города Эль-Ариша. Директор ФСБ Александр Бортников 17 ноября сообщил, что катастрофа российского самолета в Египте произошла в результате теракта: на борту самолета была взорвана бомба мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте. Катастрофа имела последствия для всего туристического рынка. Так, многие авиакомпании приостановили полеты в Египет, позднее было принято решение приостановить авиационное сообщение с Египтом. На сегодняшний момент все российские туроператоры остановили продажу туров в Египет.

Мэр г. Златоуста Челябинской области Вячеслав Жилин выразил признательность заместителю Министра экономического развития РФ - руководителю Росимущества Ольге Дергуновой за оперативное решение вопросов передачи здания Арсенала и 19-го корпуса завода «Булат» в муниципальную собственность для создания музея холодного клинкового оружия. Вручая благодарность, Вячеслав Жилин пожелал Ольге Дергуновой успехов в работе и выразил надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество с Росимуществом.

Работа по передаче данных объектов была начата в конце 2014 года на основании обращения Златоустовского городского округа.

Росимущество провело ряд встреч с представителями администрации г. Златоуста. В ходе совещаний были рассмотрены предложения городской администрации о перспективах использования помещений «Булата» и возможных мерах поддержки со стороны правительства Челябинской области. На их основании было принято решение о передаче помещений в собственность муниципалитета.

Процесс передачи был полностью завершен в ноябре 2015 года.

Рособрнадзор сообщает о запретах приема, приостановлении и лишении аккредитации в образовательных организациях

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки, в целях информирования студентов, сообщает, что с 11 по 17 декабря 2015 года ведомством подписаны приказы и распоряжения о приостановлении и лишении государственной аккредитации образовательных программ и запрете приема обучающихся.

По результатам проведенных проверок юридических лиц Рособрнадзором было полностью приостановлено действие государственной аккредитации:

1. НОУ ВПО "Университет Российской академии образования"

2. Филиал НОУ ВПО "Международный институт экономики и права" в г. Киселевске

3. Сибирский филиал НОУ ВПО "Международный институт экономики и права"

4. Филиал АНОО ВО "Воронежский экономико-правовой институт" в г. Россошь

5. Филиал АНОО ВО "Воронежский экономико-правовой институт" в г. Орле

6. Филиал АНОО ВО "Воронежский экономико-правовой институт" в г. Старый Оскол

7. Филиал ОЧУ ВО "Институт международного права и экономики имени А.С. Грибоедова" в г. Калуге

8. Филиал ОЧУ ВО "Институт международного права и экономики имени А.С. Грибоедова" в г. Ульяновске

9. Филиал ОЧУ ВО "Институт международного права и экономики имени А.С. Грибоедова" в г. Нижневартовске

10. Филиал ОЧУ ВО "Институт международного права и экономики имени А.С. Грибоедова" в г. Вологде

11. Калмыцкий филиал НОУ ВПО "Московский финансово-промышленный университет "Синергия"

Лишен государственной аккредитации филиал ФГБОУ ВПО "Байкальский государственный университет экономики и права" г. Якутске:

030000 – Гуманитарные науки (бакалавриат, специалитет)

080000 – Экономика и управление (бакалавриат, специалитет)

За неисполнение предписания в установленные сроки Рособрнадзором запрещен прием в:

1. НОУ ВПО "Ростовский международный институт экономики и управления"

2. Шахтинский филиал НОУ ВПО "Гуманитарный институт"

Справочно:

Лицензия на право ведения образовательной деятельности выдается вузу Рособрнадзором и подтверждает его право на оказание услуг по реализации образовательных программ. В случае ее аннулирования, вуз обязан прекратить образовательную деятельность.

Наличие у вуза свидетельства о государственной аккредитации подтверждает соответствие деятельности высшего учебного заведения федеральным государственным образовательным стандартам. В случае приостановления или лишения действия государственной аккредитации, вуз по-прежнему может вести образовательную деятельность и выдавать лицам, успешно прошедшим итоговую аттестацию, документы об образовании и (или) о квалификации, образцы которых самостоятельно устанавливаются образовательными организациями.

При этом вуз не может выдавать дипломы установленного Минобрнауки России образца и гарантировать обучающимся отсрочку от службы в Вооруженных силах РФ по призыву. При приостановке или аннулировании лицензии, а также приостановлении или лишении образовательной организации государственной аккредитации, учредитель вуза обязан обеспечить перевод обучающихся, с их письменного согласия, в другие высшие учебные заведения на имеющие госаккредитацию программы по аналогичным направлениям подготовки с сохранением всех условий обучения (формы и курса, а также стоимости обучения).

Прием в образовательную организацию запрещается в случае неисполнения предписаний Рособрнадзора. Запрет на прием обучающихся не налагает иных ограничений на образовательную деятельность вуза.

Россия > Образование, наука > obrnadzor.gov.ru, 18 декабря 2015 > № 1588074

3 декабря 2015 года в рамках организованной Торгпредством бизнес-миссии Челябинской области генеральный директор ООО «Реммонтаж Сервис» Р.М. Султанов (г. Сатка) провёл переговоры с руководством Будапештского энергетического предприятия по переработке твёрдых отходов FHM и участвовал в организованной венгерской стороной презентации планов развития коммунального хозяйства Будапешта до 2020 года. Стороны отметили важность встреч специалистов России и Венгрии для широкого обмена опытом по повышению эффективности работы энерго- производящих и управляющих компаний, по внедрению в коммунальное хозяйство инновационных, энергосберегающих технологий.

Во второй половине дня руководитель компании «Ремонтаж Сервис» провёл переговоры в Венгерском Национальном Торговом Доме с директором фирмы WM Rendszerház Kft. Б. Кормошом. Венгерская сторона предложила свои разработки программного обеспечения системы управления многоквартирными домами в части учёта и снижения расхода электроэнергии, тепловой энергии, горячей и холодной воды. Российская сторона в рамках намеченного пилотного проекта готова закупить венгерскую продукцию с учётом специфики коммунального хозяйства небольших населённых пунктов. В переговорах принял участие ведущий специалист-эксперт А.П. Чурсин.

Россия и Казахстан успешно развивают деловые отношения не только в силу общего советского наследия, но и в силу взаимовыгодного экономического сотрудничества. Оба рынка взаимодействуют друг с другом практически во всех отраслях экономики. Свою лепту в укрепление отношений также вносит недавно созданный Евразийский экономический союз (ЕАЭС). О том, какие вопросы на повестке дня в деловых связях обеих стран, в интервью РИА Новости рассказал торговый представитель РФ в Казахстане Александр Яковлев.

— Как развивается сотрудничество между Россией и Казахстаном в условиях охлаждения отношений между РФ и Западом?

— Конечно, мировой кризис, связанный со снижением спроса и цен на энергоносители и сырьевые товары, продолжает оказывать негативное влияние на развитие торговли между двумя нашими странами. Однако торгово-экономические отношения России и Казахстана укрепляются, несмотря на негативные внешние и внутренние условия.

Казахстан сегодня привлекателен не только для России, но и для других стран в торгово-экономическом и инвестиционном отношении.

— Каков товарооборот между Россией и Казахстаном?

— Несмотря на то, что в долларовом выражении идет падение оборотов, торгово-экономические отношения развиваются. Из-за изменения курса национальных валют, снижения глобального спроса и стоимости минеральных продуктов и металлов в январе-сентябре 2015 года произошло уменьшение показателей взаимной торговли: товарооборот за данный период 2015 года снизился на 26,2% до 12 миллиардов долларов, объем российских поставок уменьшились на 23,2% — до 8,1 миллиарда долларов, поставки из Казахстана упали на 31,7% до 3,9 миллиарда долларов.

Однако в физических объемах наблюдается рост поставок из России в Казахстан на 9,8% и незначительное уменьшение объемов поставок из Казахстана в Россию — на 6,2%. Объем товарооборота России и Казахстана в физических объемах снизился на 2,3%.

Учитывая изменения курса национальных валют, была проанализирована динамика показателей торговли в рублевом исчислении. Внешнеторговый оборот России и Казахстана в январе-сентябре 2015 года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года увеличился на 23,7% и достиг 715,5 миллиарда рублей. Поставки из России выросли на 28,5% (до 483 миллиардов рублей), из Казахстана — на 15% (до 232,5 миллиардов рублей).

— Какое количество российских компаний ведет свою деятельность в Казахстане?

— В настоящее время на рынке Казахстана зарегистрировано около 10,5 тысячи российских компаний из 33,6 тысячи общего числа иностранных компаний. Активно работают около 6 тысяч компаний. Идет активный прирост российских компаний, особенно по межрегиональному сотрудничеству, когда бизнесмены из российских регионов взаимодействуют с предпринимателями регионов Казахстана.

И в этом направлении у нас есть большие подвижки.

Практически все регионы России имеют партнерские отношения с областями Республики Казахстан. С российской стороны наиболее активными являются Оренбургская, Челябинская и Свердловская области, товарооборот которых с Казахстаном составляет порядка двух миллиардов долларов. Свои представительства в Казахстане имеют республики Татарстан и Башкортостан и эффективно работают здесь.

— Какие сферы сотрудничества выглядят сейчас наиболее перспективными?

— Отношения России и Казахстана традиционно крепки. За последние десять лет объем прямых накопленных инвестиций со стороны России в Казахстан составил более 9 миллиардов долларов. Ежегодные российские инвестиции составляют от 1,5 до 2 миллиардов долларов. Казахстан, в свою очередь, также инвестирует в экономику РФ — порядка 180-200 миллионов долларов в год.

Рассматривая структуру взаимных поставок двух стран, необходимо отметить, что основу российского экспорта в Казахстан (более 30%) составляют машины, оборудование и транспортные средства, а остальные его составляющие — металлы и изделия из них, минеральные продукты, продукция химической промышленности — по 15%. Казахстанские поставки в Россию состоят в основном из минеральных продуктов (более 50%), продукции химической промышленности (около 20%), металлов и изделий из них (17%).

В целом российские инвесторы считают приоритетными отраслями для инвестирования в Казахстан топливно-энергетический комплекс, цветную металлургию, добычу урана, телекоммуникации, мобильную связь и банковский сектор. Казахстанские — агропромышленный комплекс России (зерновой бизнес, освоение плодородных земель, переработка, автотранспортная инфраструктура) и российскую недвижимость.

— Инвесторы из каких стран активны в Казахстане? По каким направлениям?

— В 2014 году основными инвесторами в экономику Казахстана являлись Нидерланды (29,2% от общего объема инвестиций), США (17,2%), Швейцария (10), Китай (7,8%).

По итогам 2014 года Россия заняла 5-е место по накопленным прямым иностранным инвестициям в Казахстан, по итогам первого квартала 2015 года — четвертое место).

С другой стороны, основными участниками взаимных инвестиционных связей в ЕАЭС традиционно выступают Россия и Казахстан.

Доминирование России наблюдается не только по количеству проектов, но и по абсолютным масштабам накопленных взаимных прямых иностранных инвестиций (ПИИ).

В конце 2014 года на Россию пришлось 84% экспортированного объема накопленных ПИИ, что соответствует и доле России на всем постсоветском пространстве, и 13% импортированных ПИИ (показатель несколько выше, но Россия заметно уступает и Казахстану, и Белоруссии).

Аналогичные показатели для Казахстана составили соответственно 14% и 36%. При этом удельный вес взаимных инвестиционных связей России и Казахстана достиг 47,6%. Ведущие сектора неизменны — топливно-энергетический комплекс, цветная металлургия, мобильная связь.

В настоящее время на территории Казахстана реализуется и планируется к реализации более 50 крупных российско-казахстанских проектов на общую сумму около 6 миллиардов долларов. При этом важное значение для России и Казахстана имеет расширение спектра производства конкурентоспособной продукции с высокой добавленной стоимостью.

— Какие проекты в Казахстане реализуют российские компании?

— Успешно реализуют свои проекты более 20 крупных российских компаний, такие как "Газпром", "Лукойл", "РУСАЛ", "Мечел", "АвтоВАЗ", "КамАЗ", "ЕвроХимУдобрения", "Вымпелком" ("Билайн"), "Ростсельмаш".

Также расширяется взаимодействие в финансовой сфере — ряд крупных российских банков, таких как Сбербанк, Альфа-банк, ВТБ-банк, Россельхозбанк, Промсвязьбанк открыли свои филиалы и представительства.

Отметил бы проекты "Ростсельмаша" по сборке сельскохозяйственной техники и оборудования, "АвтоВАЗа" по строительству автосборочного завода и производству легковых автомобилей "Азия-Авто", КамАЗа по сборке и сервисном обслуживании автомобилей. "РУСАЛ" ведет проект по добыче угля в Павлодарской области "Богатырь Комир" и другие.

— Удалось ли Казахстану увеличить свое присутствие на российском рынке в рамках замены западных импортных товаров на продукцию других стран?

— Бизнес Казахстана стал более активно инвестировать в РФ. Могу даже сказать, что казахстанцы стали выводить свой бизнес и средства из других стран и вкладывать их в Россию. Наибольший прирост присутствия наблюдается в строительном и гостиничном бизнесах.

— Какова роль торгпредства РФ в Казахстане? Какими проектами занимаетесь?

— С начала текущего года мы провели более 140 бизнес-миссий, 17 из них — совместно с российскими региональными центрами поддержки экспорта. Работа этих центров направлена на развитие малого и среднего предпринимательства, которому мы уделяем особое внимание. Крупным компаниям проще строить отношения и бизнес, к тому же их интересы представляют межправкомиссии, заключаются специальные соглашения, а малому и среднему бизнесу необходима дополнительная поддержка со стороны государства.

При поддержке торгпредства подписано 92 документа, среди которых различные контракты на поставку продукции, соглашения, меморандумы, протоколы о намерениях и т.д. Большая часть подписанных документов успешно реализуется.

Мы сегодня работаем и оказываем содействие 80 российским предприятиям — подписаны паспорта и планы-графики продвижения этих предприятий на рынке Казахстана. В период с 2012 по 2015 годы мы успешно реализовали 14 паспортов проектов на общую сумму 18 миллиардов рублей. Все паспорта утверждает министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев.

— Какие проекты малого и среднего бизнеса вызывают интерес у Казахстана?

— Большой интерес представляют различные инновационные разработки. Казахстан ориентирован на это. И российский малый бизнес может предложить такие идеи. Если предприниматели предлагают такого рода проекты, то они могут рассчитывать на возврат 30% своих инвестиций из бюджета Казахстана.

Например, вы пришли со своими деньгами и говорите, что построите в Казахстане элеватор с лазерной сушкой зерна. Казахстан предоставляет вам кредитные средства, и после того, как вы выпускаете первую продукцию, они вам возвращают 30% затраченных средств. Такой подход во многом оправдывает себя, потому иностранные компании и идут на такие условия.

— Какие планы у торгпредства РФ на следующий год?

— В следующем году планируем провести около 160 бизнес-миссий, направленных на поддержку российских предприятий, продвижение российского экспорта на рынок Казахстана. А не так давно появилась идея провести в мае 2016 года в рамках строительной выставки форум малого и среднего бизнеса РФ в Астане. Мы договорились с директорами региональных центров, чтобы они выбрали по пять компаний в своем регионе, имеющих инновационную направленность. Можно организовать форум для бизнеса, а также круглый стол для директоров региональных центров из России и Казахстана.

В сентябре 2016 года в Астане будет проходить ежегодный Форум межрегионального сотрудничества с участием президентов России и Казахстана на тему "Развитие транспортного и логистического потенциала Евразийского пространства". Традиционно в его работе принимают участие руководители приграничных регионов двух стран, ведущих регионов России и Казахстана, а также крупных российских и казахстанских компаний. В ходе работы форумов подписываются документы и заключаются соглашения, имеющие существенное влияние на дальнейшее развитие торгово-экономических связей России и Казахстана, заключаются контракты на поставку продукции.

Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 декабря 2015 > № 1586178 Александр Яковлев