Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ключевые проекты регионов ДФО представят на выставке «Улица Дальнего Востока» в рамках ВЭФ

11 регионов Дальнего Востока и федеральные министерства представят свои ключевые проекты на выставке «Улица Дальнего Востока», которая состоится в рамках Восточного экономического форума – 2024. С 3 по 6 сентября выставка будет доступна для участников форума, а 7 и 8 сентября она откроется для всех желающих. Организатор выставки – фонд «Росконгресс» при поддержке Аппарата полномочного представителя Президента в Дальневосточном федеральном округе.

«Выставка „Улица Дальнего Востока“ – это уникальная возможность представить тысячам гостей из десятков стран мира особенности культуры и экономический потенциал регионов Дальнего Востока, привлечь на эти территории инвесторов и туристов. Мне представляется важным продемонстрировать приезжающим на форум, что такое Дальний Восток и чем он живёт», – сообщил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

В настоящее время ведётся обновление внешнего вида павильонов и содержательного наполнения экспозиций.

Так, Амурская область расскажет гостям о развитии трансграничной агломерации Благовещенск – Хэйхэ. Еврейская автономная область познакомит посетителей экспозиции с производством железорудного концентрата, добычей брусита и графита.

Забайкальский край основной упор сделает на демонстрацию инвестиционного потенциала региона и логистические возможности. Специально для выставки создадут уникальную монументальную скульптуру Даши Намдакова высотой более шести метров.

Камчатский край отправит гостей в виртуальное туристическое путешествие по региону. Магаданская область представит разработки и результаты исследований НИЦ «Арктика», а на открытой площадке планируется размещение автомобиля «Бурлак» – российского снегоболотохода.

Республика Бурятия сконцентрируется на демонстрации туристических возможностей и сохранит зону Центра восточной медицины, а также будет открыта галерея ремесленников Бурятии – выставка-продажа товаров народных художественных промыслов, фабрик и заводов, производящих продукцию в этническом стиле.

Республика Саха (Якутия) полностью пересмотрела дизайн павильона, и в этом году он будет олицетворять жаркое лето Якутии. Центральным объектом станет «Алтан сэргэ» – традиционная якутская коновязь, место обрядов и получения благословения.

Приморский край сконцентрирует внимание на привлечении инвесторов и сотрудничестве со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Сахалинская область продемонстрирует успехи в развитии беспилотной авиации, а также презентует путешествия на Северные Курилы.

Хабаровский край расскажет о технологических прорывах на примере новейших и перспективных самолётов, а посетители стенда Чукотского автономного округа узнают о реновации городов и возможностях работы в этом регионе.

«Выставка „Улица Дальнего Востока“ – яркая часть программы Восточного экономического форума. Традиционно её посещает большое количество гостей из числа участников форума, жителей и гостей Владивостока. Выставка вносит существенный вклад в процесс всестороннего развития Дальнего Востока, привлекая новых инвесторов и укрепляя конкурентоспособность предприятий, знакомя гостей с самобытной культурой жителей региона, перспективными туристическими направлениями и крупными инфраструктурными проектами», – отметил советник Президента, ответственный секретарь оргкомитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

Единая экспозиция Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) «Развиваем Дальний!» будет посвящена действующим в макрорегионе механизмам государственной поддержки инвестиций, а также социально значимым программам, реализуемым по поручению Президента России Владимира Путина, направленным на повышение качества жизни людей. Тематические интерактивные мультимедийные экспозиции «Путешествовать», «Учиться», «Работать», «Жить» расскажут посетителям об уникальных туристических маршрутах и инфраструктуре гостеприимства, возможностях, созданных на Дальнем Востоке для получения высшего и специального образования, построения карьеры на новых предприятиях, создания нового бизнеса.

В уличной части экспозиции «Развиваем Дальний!» откроется дегустационная площадка, где можно будет попробовать продукцию, произведённую на дальневосточном гектаре, получить актуальную информацию о программе бесплатного предоставления земли, пообщаться с её непосредственными участниками. В торгово-демонстрационной части экспозиции также будет представлена продукция, производимая новыми предприятиями, созданными резидентами преференциальных режимов.

Личным опытом путешествий по Дальнему Востоку с гостями экспозиции поделятся участники всероссийского конкурса путешествий «Дальний Восток – земля приключений» – в павильоне можно будет увидеть их видеодневники, изучить пройденные маршруты и вдохновиться на новые походы.

Традиционно свои экспозиции на «Улице Дальнего Востока» представит Министерство спорта России. Павильон «Спорт – норма жизни» станет площадкой для обсуждения актуальных тем отрасли, а спортивными активностями можно будет заняться в павильоне «Арена ГТО».

Свою работу в рамках выставки запустит павильон «Дом сокола». Также планируется расширить завоевавшую в прошлом году признание участников «Арабскую деревню», приуроченную к международному форуму «День сокола», который пройдет в стартовый день ВЭФ-2024.

На центральной площадке традиционно пройдут мероприятия культурной программы с участием представителей всех дальневосточных регионов.

Кроме того, в этом году впервые Приморский край организует работу «Рыбного рынка» на «Улице Дальнего Востока» – гости смогут продегустировать продукцию дальневосточной кухни, в том числе авторские блюда из минтая, гребешка, краба, мидий.

IX Восточный экономический форум пройдёт с 3 по 6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. Организатор ВЭФ – фонд «Росконгресс».

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 17 июля 2024 > № 4676812

Опасная микроводоросль снова оказалась в центре внимания науки

Группа дальневосточных ученых опубликовала новое исследование воздействия микроводоросли-паразита Coccomyxa на морские гидробионты. Эта работа может иметь практическое значение для защиты акваферм.

Зеленые микроводоросли рода Coccomyxa — недавно обнаруженные и малоизученные патогены двустворчатых моллюсков. Заражение вызывает патологии, деструктивно меняющие наиболее ценные для аквакультуры части ракушек — мантию и мускул-замыкатель. Также нарушаются физиологические процессы, в результате чего зараженные особи отстают в росте, развитии и гибнут, рассказывают ученые Национального научного центра морской биологии имени А.В. Жирмунского ДВО РАН.

Патогенная микроводоросль Coccomyxa имеет весьма широкий географический ареал, она заражает моллюсков из различных регионов Мирового океана с разнообразными гидрохимическими режимами: от Белого и Баренцева морей до берегов Патагонии, сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточного отделения РАН.

На Дальнем Востоке России внимание биологов привлек двустворчатый моллюск модиолус курильский (Modiolus kurilensis) — один из доминирующих видов зообентоса, часто используемый в качестве тест-объектов при биомониторинговых исследованиях и добываемый как прилов к мидии Грея (Crenomytilus grayanus).

Еще в 2016 г. ученые ННЦМБ обнаружили среди модиолусов особей с зелеными органами и деформированной раковиной. Из тканей «атипичных» моллюсков впервые была изолирована в чистом виде культура Coccomyxa parasitica.

А благодаря выполненному в 2022-2024 гг. комбинированному анализу гистопатологических и иммунных характеристик у зараженных моллюсков был подтвержден паразитический статус этой микроводоросли и подробно описана клиническая картина развития заболевания. Выявленная динамика иммунного ответа Modiolus kurilensis показала высокую устойчивость патогена к защитным реакциям хозяина.

Поскольку у морских гидробионтов основной системой, отвечающей за защитные и адаптационные механизмы, является гемолимфа, то в новом исследовании ученые предприняли попытку оценки физиологического и иммунного статуса моллюсков при разной степени заражения.

«Был проведен комплексный анализ изменения раковины, массы тела, показателей иммунитета, гистопатологического состояния пищеварительной железы и почек у модиолуса курильского по мере развития инвазии, вызванной паразитическими микроводорослями Coccomyxa», — рассказала научный сотрудник лаборатории физиологии ННЦМБ ДВО РАН Юлия Сокольникова.

Учитывая, что с каждым годом появляется все больше сообщений о заражении этими водорослями новых промысловых видов моллюсков, есть основания опасаться дальнейшего распространения Coccomyxa. Это в перспективе особенно опасно для аквакультурных хозяйств, отметили в пресс-службе.

Исследование выполнено при поддержке гранта РНФ, результаты работы опубликованы в журнале Microorganisms.

Напомним, что научные изыскания, связанные с микроводорослью Coccomyxa, проводятся также в ИнБЮМ и ДВФУ.

Fishnews

Рыбопродукция Приморья остается востребованной в АТР

Экспорт продукции агропромышленного комплекса из Приморского края с начала года составил 853 млн долларов. Особым спросом в странах Азиатско-Тихоокеанского региона по-прежнему пользуются рыба и морепродукты.

В краевом министерстве сельского хозяйства отметили прирост к уровню 2023 г. по зерновым и продукции пищевой и перерабатывающей промышленности.

«Основной объем экспорта в страны АТР традиционно приходится на рыбу и морепродукты. Так, с начала года этой продукции экспортировано на 607 млн долларов», — сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Приморья.

По информации региональных властей, в этом году по национальному проекту «Международная кооперация и экспорт» из края необходимо отправить продукции АПК более чем на 2 млрд долларов.

Fishnews

Россиянам показали труд добытчиков минтая

В честь Дня рыбака Ассоциация добытчиков минтая в рамках программы «Дальневосточный минтай» выпустила ролик о добыче важнейшего промыслового ресурса страны. За один день видео просмотрело около 1 млн россиян.

Кадры сняты в Беринговом море — втором по значимости промысловом районе, где добывается более 600 тыс. тонн минтая.

С помощью ролика Ассоциация добытчиков минтая не только поздравила представителей рыбной отрасли с профессиональным праздником, но и показала россиянам, что минтай на их столах появляется благодаря тяжелому труду 30 тыс. рыбаков Дальнего Востока.

«Мы не случайно назвали в ролике наших рыбаков героями. Профессия рыбака сопряжена с рисками, тяжелой физической нагрузкой и долгой разлукой с близкими людьми, ведь экспедиции длятся до полугода. Этот труд заслуживает почета. Многие потребители не знают, что минтай, который является самым массовым объектом российского промысла, добывается в тысячах миль от берега, что для его доставки на берег без потери качества и вкуса используются самые современные и устойчивые методы лова и переработки и, самое главное, добыча минтая — это очень тяжелый труд. Мы видим, что нам удалось донести это до широких масс. Всего за сутки ролик набрал свыше 950 тыс. просмотров, огромное количество добрых слов в поддержку рыбаков», — рассказал президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.

По его словам, цель первой в стране программы продвижения категорийного рыбного бренда «Дальневосточный минтая» — комплексная работа над имиджем главного промыслового ресурса страны. В том числе демонстрация потребителям «пути минтая» с моря до тарелки. Ролик ко Дню рыбака глава отраслевого объединения назвал началом большой работы.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ассоциации, уже в сентябре АДМ планирует презентовать зрелищный фильм о промысле и переработке минтая и людях, которые обеспечивают его доступность на столах россиян. Ролик ко Дню рыбака — своего рода анонс этого проекта.

Алексей Буглак напомнил, что ранее ассоциация в партнерстве с известным кулинарным блогером Василием Емельяненко сняла на Камчатке мини-сериал о добыче минтая. Но это был формат YouTube-проекта, а теперь идет работа над полномасштабным фильмом.

Президент АДМ обратил внимание, что сейчас на внутренний рынок поставляется 21% национального вылова минтая, но в планах нарастить поставки минимум до 30%.

Fishnews

Для реконструкции причалов в Корсакове определили генподрядчика

Через конкурс определен генеральный подрядчик строительно-монтажных работ по объекту «Рыбный порт» стоимостью 6,4 млрд рублей в Корсакове. Победило АО «Мостострой-11» из Сургута.

Генеральным подрядчиком на строительно-монтажные работы по реконструкции причалов объекта «Рыбный порт» в морском порту Корсаков стало АО «Мостострой-11», сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на телеграм-канал минтранса Сахалинской области. Напомним, государственным заказчиком работ выступает Нацрыбресурс. В результате торгов цена контракта была уменьшена с 6,45 млрд до 6,4 млрд рублей.

«Начало строительных работ ожидаем уже в текущем году, после ввода в эксплуатацию новые объекты будут обслуживать суда рыбопромыслового флота. Параллельно вблизи причалов инвестором возводится завод по обработке рыбной продукции. После завершения строительства будет сформирован единый технологический комплекс, направленный на выпуск продукции для российского рынка», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

Проект по модернизации порта Корсаков вошел в план комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской агломерации, утвержденный правительством РФ в прошлом году. Помимо реконструкции действующих причалов предусмотрены дноуглубительные работы в подходном канале и операционной акватории.

Fishnews

Рыбакам Колымы добавили горбуши

В Магаданской области наблюдаются хорошие подходы горбуши, ряд предприятий и общин коренных народов приблизились к полному освоению своих лимитов. Региональная комиссия по анадромным выделила для освоения дополнительные объемы.

Ход «красной» путины в Магаданской области обсудили на заседании региональной комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб. По информации отраслевой науки, освоено около 30% от рекомендованного к вылову объема лососевых.

Как рассказали в областном департаменте рыбного хозяйства, наблюдается оптимистичный прогноз по величине подходов горбуши, однако ход этого вида лососей к местам нереста не везде равномерный. Так, на северо-востоке Магаданской области в заливе Шелихова горбуша только начинает массово подходить к рыболовным участкам, тогда как в районе Тауйской губы ее уловы уже составляют более 50% от выделенных объемов, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона.

Руководитель департамента Андрей Таболин отметил, что у ряда промышленных предприятий и родовых общин коренного населения уловы горбуши превысили 70-80% от лимитов.

«Для продолжения промысла рыбаки получили соответствующие дополнительные объемы. Для трех участков коренным жителям Колымы выделено около 20 тонн горбуши дополнительно. С учетом промысловой обстановки и увеличения доли самок в уловах, что свидетельствует о середине хода лососей, комиссия приняла решение о корректировке режима проходных дней и сроков промысла», — сказал Андрей Таболин.

Для морских участков ольской группы решено изменить дату окончания промысла с 28 на 24 июля — в целях оптимального заполнения нерестилищ. Вместе с тем предстоящая неделя для них будет без проходных дней, добавил глава департамента.

Начиная с 22 июля на морском побережье Тауйской губы и в реке Ола вводится один дополнительный день пропуска. Таким образом, ловить горбушу там можно будет с четверга по воскресенье включительно.

Изменен и режим пропуска на участке любительского лова «Янский лиман 1» − теперь на его морской части в 500 м от устья реки будет только два проходных дня.

Также комиссия определила более удобное место на реке Тауй для традиционного рыболовства представителей коренного населения, проживающих в селе Балаганное.

С учетом массового подхода горбуши Магаданский филиал ВНИРО рассматривает возможность обоснования увеличения объемов для северных водоемов региона.

Fishnews

Пелагическая путина наращивает темп

Вылов дальневосточной сардины (иваси) к середине июля превысил 138 тыс. тонн, он на 80 тыс. тонн опережает результаты рыбаков за аналогичный период 2023 г., передает Тихоокеанский филиал ВНИРО.

На минувшей неделе количество российских крупно- и среднетоннажных судов, ведущих промысел дальневосточной сардины и скумбрии увеличилось до 15, что отразилось на цифрах недельного улова — более 13,7 тыс. тонн, отмечается в обзоре Тихоокеанского филиала ВНИРО. Флот, оснащенный пелагическими тралами и кошельковыми неводами, работал на акватории Южно-Курильской зоны южнее и восточнее острова Шикотан на перепаде температур поверхности океана 11–15°С.

Уловы сардины остаются высокими, максимальный суточный вылов у отдельных судов достигал 625 тонн, средний вылов на судо-сутки составил 198 тонн, освоение за неделю — почти 13,7 тыс. тонн.

Как сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на данные ученых, уловы скумбрии, несмотря на скромные размеры, оказались все же выше, чем неделей ранее, и составили 71 тонну. У некоторых судов суточный вылов подрос до 15 тонн, но в среднем не превышал 2,3 тонны.

Нарастающий вылов сардины на 14 июля превысил 138,6 тыс. тонн — на 80,1 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Скумбрии освоено почти 2,3 тыс. тонн — на 6,3 тыс. тонн меньше, чем годом ранее.

Fishnews

Комитет СФ одобрил снижение ставок сбора по ряду объектов промысла

Комитет Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию поддержал законопроект о снижении ставок сбора за добычу зарывающихся моллюсков и шпрота. Поправки помогут стабилизации промысла этих объектов и обеспечению их поставок, отметила сенатор Людмила Талабаева.

Законопроект о снижении ставок сбора за пользование водными биоресурсами в отношении спизулы, корбикулы в Дальневосточном бассейне и шпрота на Балтике парламентарии внесли на рассмотрение Госдумы в июне.

Для спизулы предложено установить ставку 3500 рублей за тонну вместо нынешних 32400 рублей, для корбикулы — 1 тыс. рублей вместо 19800 рублей. До изменения Налогового кодекса ставка по этим объектам составляла 20 рублей. Для шпрота ставку, по мнению авторов поправок, нужно снизить со 150 рублей до 50 рублей (ранее — 20 рублей), сообщает корреспондент Fishnews.

Законопроект направлен на стабилизацию промысла этих объектов, развитие экспорта спизулы и корбикулы — востребованных на зарубежных рынках морепродуктов, а также повышение доступности для потребителей шпрота — популярной в России рыбы, отметила один из авторов законопроекта, сенатор от Приморского края Людмила Талабаева на заседании комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.

Разработчики изменений указывают на снижение рентабельности добычи спизулы и корбикулы после повышения ставок сбора. В 2023 г. торги по продаже доли квоты вылова спизулы не состоялись из-за отсутствия заявок на участие.

«Снижение уровня добычи и отсутствие интереса к аукционам данных биологических ресурсов приводит к отрицательной экономической эффективности введенных на них сборов, снижает возможности для обеспечения занятости населения прибрежных поселений и уменьшает поступления таможенных сборов», — отметила Людмила Талабаева.

Член Совета Федерации напомнила, что раньше за счет промысла этих объектов предприятия могли дотировать добычу низкорентабельных видов рыб — камбалы, терпугов и других.

Повышение ставки сбора за промысел шпрота накладывает дополнительные фискальные нагрузки на производителей востребованной у россиян продукции, обратила внимание парламентарий. Она отметила, что за последнее время сильно возросли расходы на содержание промыслового флота на Балтике, например расходы на дизтопливо — на 53% по сравнению с показателем 2021 г. Это и так отражается на «самочувствии» производителей.

Председатель комитета Александр Двойных также выделил такой аспект: при потере экономического смысла легальной добычи, промысел водных биоресурсов уходит «в тень».

Директор департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры (рыбоводства) Минсельхоза Евгений Кац сообщил, что правительство ранее дало отрицательное заключение на законопроект и отметило, что выводы целесообразно делать по итогам 2024 г.

При оценке ситуации важно исходить из долгосрочного сценария, а не только опираться на суммы ближайших бюджетных поступлений, заявил, в свою очередь, Александр Двойных.

«Вот это быстрое, как бы казалось, взимание средств в бюджет приводит к тому, что мы теряем больше, чем получаем», — сказал председатель комитета Совета Федерации.

Fishnews

Политологи оценили шансы губернаторов на переизбрание

Татьяна Замахина

В единый день голосования в сентябре запланированы 20 прямых выборов глав регионов. Многие идущие на новый срок губернаторы переизберутся с повышением результата - эти и другие выводы содержатся в докладе Фонда развития гражданского общества (ФоРГО) о возможных сценариях выборов-2024.

Как полагают авторы доклада, выборы завершатся переизбранием нынешних губернаторов в Санкт-Петербурге, Ставропольском крае, Астраханской, Волгоградской, Липецкой, Мурманской, Оренбургской, Сахалинской, Челябинской областях и Калмыкии. Причем у итоговых цифр в этих регионах, согласно исследованию, будет "повышающий эффект". Эксперты связывают его с успешной работой властей по сохранению стабильности и приемлемых, по мнению большинства, уровней социальных показателей.

Хотя Северная столица известна критичностью части избирателей, в ФоРГО уверены в убедительной победе Александра Беглова (губернатор с 2019 года). Для главы Башкортостана Радия Хабирова эксперты назвали осложняющим фактором отголоски конфликтных ситуаций в предыдущие годы, а для Вадима Шумкова (Курганская область) - недавнее стихийное бедствие.

В девяти регионах на выборы идут новоназначенные врио губернаторов. По мнению экспертов, за Алексея Беспрозванных (Калининградская область), Дмитрия Миляева (Тульская), Илью Середюка (Кемеровская), Алексея Смирнова (Курская), Георгия Филимонова (Вологодская) не стоит беспокоиться - их предшественники, востребованные на федеральных должностях, оставили хорошее наследство, в том числе политическое.

Для врио главы Алтая Андрея Турчака осложняющими факторами могут стать специфическая электоральная история региона, неоднозначное наследие предшественника. "Однако Турчак - федеральный "тяжеловес", - прокомментировал глава ФоРГО Константин Костин. - Его авторитет, политический и управленческий опыт (он успешно управлял Псковской областью в 2009-2017 годах), несомненно произведут должное впечатление на избирателей". Напомним, в "портфеле" Турчака - руководство генсоветом "Единой России", пост первого зампреда Совфеда. В Хабаровском крае и Самарской области есть отголоски конфликтных ситуаций предыдущих годов, но при грамотной организации кампании это обстоятельство не должно отразиться на результатах, считают в ФорГО.

В целом у кандидатов власти - дополнительные бонусы, "поскольку в их поддержке избиратели видят залог победы на фронте и сохранения стабильности в тылу", говорится в исследовании. Этот фактор сыграет роль и на выборах в парламенты регионов. Так, "Единая Россия" в 2019-м проиграла парламентские выборы в Хабаровском крае, "просела" на Алтае и в Марий Эл. Однако новым руководителям удалось хотя бы частично растопить "негатив, который накопили их предшественники", отмечают аналитики. "Мы полагаем, что "ЕР" с высокой долей вероятности восстановит свои позиции в Хабаровском крае, увеличит представительство в парламентах и Алтая, и Марий Эл, - говорит Константин Костин. - Не исключается некоторое сокращение представительства "ЕР" в Тыве, где усилились неуместные внутриэлитные конфликты, а региональные власти не проявили должных усилий для их разрешения".

Россиян стали поощрять за информацию о нарушителях

Сергей Набивачев,Мария Сергеева,Надежда Столярчук

Регионы начали устанавливать денежные премии за сообщения о поджигателях леса, а также за сигналы о пьяных водителях.

Размеры выплат за информацию о виновниках лесных пожаров в разных регионах сильно отличаются. Якутия, где сегодня горит более 800 тысяч гектаров тайги, возобновила выплаты одними из первых. В этой республике сознательный "санитар леса" за достоверный сигнал получит в качестве вознаграждения 10 тысяч рублей. К тому же выплата гарантирована за каждый лесной пожар и за каждое виновное лицо - здесь установлен максимум до 50 тысяч рублей.

В Еврейской автономной области оплата зависит от характера информации: 2 тысячи рублей заплатят тем, кто сообщит в уполномоченные органы достоверную информацию о лицах, причастных к возникновению пожара, а 10 тысяч рублей - тем, кто посодействует в задержании поджигателей.

В Забайкалье платят 40 тысяч рублей за сообщение о поджигателях и 50 тысяч рублей за помощь в их поимке. В Ханты-Мансийском автономном округе и Тюменской области денежное поощрение составляет, соответственно, 30 и 40 тысяч рублей, в Красноярском крае - 10 тысяч.

А в Амурской области и в Республике Туве заработала система вознаграждений граждан за сообщения о пьяных автомобилистах. Деньги на это теперь предусмотрены в областном и республиканском бюджетах.

У властей Республики Тыва лопнуло терпение после многочисленных ДТП с жертвами, виновники которых сели за руль пьяными. На их совести две трети подобных аварий в регионе. Теперь любой житель республики, увидевший, что машиной управляет земляк "под градусом", получит 2,5 тысячи рублей, если сообщит об этом в полицию. Таким образом власти региона рассчитывают с помощью денежных бонусов поднять активных граждан на борьбу с любителями "принять на грудь" за рулем. Правоохранители говорят, что эта мера абсолютно вынужденная.

Конечно, для того чтобы получить деньги, требуется гораздо больше, чем просто набрать телефонный номер. Во-первых, вознаграждение будут платить только совершеннолетним. Во-вторых, сообщение должно содержать факты, указывающие на неадекватное управление транспортом, сведения о регистрационном знаке автомобиля или других признаках для его идентификации, а также место нахождения или возможное направление движения. Но самое главное - это сообщение должно быть подтверждено в ходе разбирательства с участием дорожной полиции.

В Амурской области неравнодушный гражданин получит 5 тысяч рублей - это в том случае, если у водителя будет первое нарушение. На 7 тысяч рублей могут рассчитывать те активисты, чья информация позволит пресечь поездку пьяного водителя-рецидивиста, который ранее уже был наказан.

- Нередко наши жители становятся свидетелями правонарушений, когда водитель управляет транспортом в нетрезвом виде. Позвоните и сообщите! - воззвал к землякам министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин.

Если звонков по поводу одного и того же нарушителя будет несколько, то деньги выдадут первому сообщившему о пьяном автомобилисте. На момент подготовки этого материала звонков от бдительных амурчан еще не поступало.

Автомобилисты смогут добраться из Москвы в Петербург без лишних съездов и на час быстрее

С открытием обхода Твери трасса М-11 становится непрерывной от Москвы до Петербурга

Айсель Герейханова (Тверь)

Во вторник, 16 июля, президент РФ Владимир Путин открыл Северный обход Твери. Таким образом завершилось строительство скоростной платной трассы М-11 "Нева", которая была задумана еще 20 лет назад. Теперь автомобилисты смогут добраться из Москвы в Санкт-Петербург без лишних съездов. Время в пути сократится примерно на час.

На 155-м километре трассы М-11, у нового моста через Волгу, 16 июля царило оживление. Грузовики с российскими флагами и плакатами "С нами города становятся ближе" с раннего утра уже выстроились здесь, чтобы после отмашки президента впервые поехать по новой дороге.

"Хорошая дорога, без колдобин?" - спросили журналисты вице-премьера Марата Хуснуллина, который приехал сюда раньше президента. "Трасса хорошая. Сам лично проехал, нет замечаний", - заверил он.

Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии открытия, приехав прямо на место - новый мост через Волгу - за рулем новой модели "АвтоВАЗа" Lada Aura. Отметим, что мост через Волгу - это самое масштабное и сложное техническое сооружение этого Северного обхода. Он стоит на 10 опорах, длина сооружения - 738 метров, а ширина - более 24 метров. Высота пролета сооружения над водой достигает 17 метров, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры.

"Красиво, очень красиво", - оценил Путин новый участок трассы прямо во время поездки. Он также отметил, что покрытие хорошее и ровное. В машине с президентом - Василий Васильев, заместитель начальника производственного отдела СП "М-11 - Москва - Санкт-Петербург".

Путин поинтересовался, как шла стройка. "Дела превосходно, строилось тяжело…" - рассказал строитель. "Почему тяжело?" - тут же спросил Путин. Васильев пояснил, что объект пришлось сдавать на год раньше, и это удалось. По его словам, стройка шла в режиме "24 на 7", то есть фактически непрерывно. "Это здорово", - оценил президент и спросил, как теперь изменится время в пути. Ему пояснили, что, если соблюдать скоростной режим, то часов за 7-7,5 из Москвы до Петербурга можно добраться. "Соответственно, быстрее можно будет добраться и дальше до Казани", - сделал вывод Путин.

Церемония открытия проходила на площадке у моста через Волгу. "Сегодня здесь, в Твери, с опережением срока почти на год мы вводим в эксплуатацию один из объектов "Автодора" - современную 60-километровую автостраду в объезд города. Это, по сути, финальный, завершающий этап строительства трассы М-11 "Нева", - отметил президент РФ. Теперь, по его словам, дорога между Москвой и Петербургом будет быстрее. "Мы с коллегой разговаривали, у меня где-то в справках было, что на 30 минут дорога будет быстрее между Москвой и Петербургом, но вот он говорит, что на час, где-то на 50 минут - а это уже заметно", - рассказал Путин.

Кроме того, сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, появятся дополнительные, более удобные маршруты в рамках международного транспортного коридора "Север - Юг". "А значит, поездки между крупными экономическими, культурными, историческими центрами нашей страны станут быстрее", - отметил президент.

В частности, дорога в обход Твери позволит более быстро и комфортно добраться до удивительных по красоте мест в окрестностях Валдая, а также до старинного города Торжка с его уникальными памятниками и историей и культурой, обратил внимание Путин.

Президент подчеркнул, что надежные дороги - это одно из ключевых условий динамичного роста всей экономики России. Ведь они позволяют инвестировать в привлекательность регионов по всем другим направлениям, улучшают качество жизни людей, дают мощный импульс развитию городов и поселков, способствуют росту внутреннего туризма.

Одновременно - но уже в режиме видеоконференции - Владимир Путин принял участие в церемонии открытия движения по еще одному важному участку дороги. Это обход города Тольятти и мост через Волгу в составе транспортного коридора "Европа - Западный Китай" в Самарской области.

Вице-премьер Марат Хуснуллин попросил президента дать разрешение на старт движения по двум трассам. "Разрешаю!" - отреагировал Путин. Хуснуллин дал команду: "Поехали!" После чего по новым автодорогам началось движение. "Всем автомобилистам с удовольствием говорю: в добрый путь!" - пожелал президент.

"У нас сегодня через Волгу одновременно открылось два моста. Никогда такого в истории не было", - заявил после открытия Хуснуллин журналистам. По его словам, открытие обходов послужит развитию страны. "Сегодняшние наши объекты являются важнейшей частью наших международных коридоров - это "Север - Юг", это коридор "Россия" от Санкт-Петербурга до Владивостока, это "Европа - Западный Китай". И в целом связка эта со всей опорной сетью", - сказал Хуснуллин. Он отметил, что обход Твери входит во все три перечисленных транспортных коридора и является важнейшей частью их развития.

Губернатор Тверской области Игорь Руденя заявил, что открытие Северного обхода позволит создать 17 тысяч новых рабочих мест. "Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, но еще и сформировал новые направления высокоскоростного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. И если говорить о туризме, то это наши новые возможности для Центральной России", - добавил он.

Отметим, что идея создания М-11 была поддержана Путиным еще в декабре 2003 года. В 2006-2008 годах была окончательно определена будущая трасса автодороги, получившей индекс М-11.

Обход Твери входит в состав М-11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга на ее участке 149-208 км. Движение на всей протяженности М-11, кроме этого обхода, было запущено еще в конце 2019 года. Запуск обхода обеспечит непрерывное бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, а также позволит организовать бесшовный автотранспортный коридор с запада на восток страны, объединив, в частности, платные трассы М-11, ЦКАД и М-12. Таким образом, расстояние от Санкт-Петербурга до Казани в этом коридоре составит чуть более 1,5 тысячи километров.

Как сообщили "РГ" в "Автодоре", стоимость проезда на участке обхода Твери будет составлять 540 рублей для легковых автомобилей и 970 рублей для грузовых, вне зависимости от дня недели. А вот проезд по всей М-11 (кроме участка с 15 км по 58 км) водителям легковушек с понедельника по четверг обойдется в 3230 рублей, грузовиков - 6630 рублей. В пятницу-воскресенье тарифы выше: 3450 и 7450 рублей соответственно. Есть и абонементы, которые позволят сэкономить до 30% за проезд по участку.

Кстати, Владимир Путин похвалил новый автомобиль Lada Aura, за рулем которого он прибыл на открытие Северного обхода Твери. В "АвтоВАЗе" рассказали, что предоставили машину президенту для поездки. В компании отметили, что это был один из последних предсерийных авто в максимально высокой степени готовности, старт серийного производства запланирован на сентябрь. Отметим, что президент уже не раз лично проверял новые российские машины - в том числе сам водил свой лимузин Aurus, тестировал Lada Vesta, проехал на желтой Lada Kalina по трассе Чита - Хабаровск.

Владимир Путин провел встречу с губернатором Тверской области Игорем Руденей. "Мы активно принимаем участие в формировании контрактников", - рассказал Руденя. Он напомнил, что у региона есть именной танковый батальон "Волга", в котором уже пять Героев России. Для семей участников СВО и многодетных в регионе сделали дополнительные выплаты. Детям бойцов платят повышенную стипендию. "Мы сделали дополнительно (набор) 200 человек по средним специальным медицинским учебным заведениям, все заполнились, всё хорошо, дети учатся. Это наш резерв. И родители патриоты, и дети тоже", - рассказал губернатор. "Спасибо вам за эту работу. И по семьям ребят, которые воюют, нужно работать тоже постоянно, оказывать им всестороннюю поддержку", - отреагировал президент.

Подготовила Виктория Ильина

Навели мосты в Китай

Владимир Путин удаленно открыл автодорогу в обход Тольятти в Самарской области. Трасса и ее важная часть - мост через Волгу - длиной почти в сотню километров стали частью масштабного инфраструктурного проекта - трассы в Западный Китай, которая свяжет Санкт-Петербург, Тверь, Москву, Казань, Самару, Оренбург.

В Самарской области открыли не просто новый мост и дорогу, а решили проблему десятков, а то и сотен тысяч людей, которые годами стояли в многокилометровых пробках. Ранее трасса пролегала только через плотину Жигулевской ГЭС. Других объездов не было. Летом на этом участке регулярно образуется коллапс. Большегрузы всегда идут этим путем, а в теплое время года на дорогу массово выезжают дачники. Людское недовольство огромными пробками каждое лето зашкаливало. Автомобили плотняком стояли от начала плотины до села Большая Рязань - это 25 километров!

Теперь проблема будет решена. Большегрузам выгоднее идти по платной дороге в обход Тольятти, чем часами стоять в пробке на плотине. Да и многие владельцы легковых автомобилей, вероятно, выберут комфортный путь по "платнику", чем стоять в пути. По новой дороге время проезда сократится на один-два часа. Кстати, до окончания всех дорожных работ на ГЭС (планируется до 1 сентября) проезд будет бесплатным. Чтобы каждый мог оценить удобство, безопасность и комфорт поездок по новой дороге.

Совокупные инвестиции государства и концессионера в проект составили 140 млрд рублей. Возвращать средства планируют в том числе за счет платного проезда по дороге и мосту. Система оплаты на новой трассе такая же, как на всех платных российских дорогах. Стоимость проезда по ней зависит от категории транспортного средства и участка трассы.

С дороги в обход Тольятти есть три съезда: возле села Троицкое в Сызранском районе (выход на Ульяновск), на пересечении с автодорогой Тольятти-Ягодное (развязка на АвтоВАЗ, ОЭЗ "Тольятти") и возле села Зеленовка (выезд на трассу М-5). По пути - четыре многофункциональные зоны дорожного сервиса. Здесь можно отдохнуть, перекусить, при необходимости заехать на АЗС. Здесь есть все, что необходимо автомобилисту в пути: фудкорт, торговый пункт, аптека, комната матери и ребенка, просторные туалеты, душевые.

Подготовила Ольга Дмитренко

Сбой связи на Дальнем Востоке полностью устранен

Абоненты мобильных операторов МТС, Билайн и Мегафон на Дальнем Востоке сегодня днём столкнулись с перебоями в работе сети. Операторы уже сообщили Минцифры об устранении сбоев.

Что произошло

МТС. Из-за обрыва оптического кабеля случилась авария на транспортной сети. Это привело к отсутствию передачи данных с 19:00 до 20:00 по местному времени (13:00-14:00 мск). Голосовая связь частично функционировала через спутниковый резерв.

Билайн. Произошла авария на основном канале электропитания, которая совпала с плановыми работами на резервном канале, предоставленном Ростелекомом.

Мегафон. Сбой с отключением электропитания произошёл на одном из объектов оператора.

Что со связью сейчас

Аварии на сетях МТС, Мегафона и Билайна полностью устранены, доступ в интернет и мобильная связь у абонентов восстановлены.

Правительство Якутии актуализирует Стратегию цифровой трансформации региона

Глава Якутии Айсен Николаев провел 16 июля заседание проектного офиса по цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления Якутии.

"Необходимо определить новые подходы и решить задачи по актуализации Стратегии в области цифровой трансформации. При этом нужно опираться на результаты проведенной недавно диагностики определения уровня цифровой зрелости органов госвласти и отраслей экономики", - отметил глава Якутии.

По словам Айсена Николаева, он утвердил новую структуру проектного офиса, назначил руководителем цифровой трансформации республики заместителя председателя Правительства Якутии Анатолия Семенова.

По мнению главы республики, достичь цифровой трансформации экономики, социальной сферы и госуправления можно за счет внедрения управления на основе данных, искусственного интеллекта и геоинформационных технологий. Особое внимание Айсен Николаев уделил вопросам подготовки кадров цифровой трансформации региона.

В ходе мероприятия был отмечен опыт работы системы управления инцидентами, апробированный при проведении в Якутии VIII летних Международных спортивных игр "Дети Азии".

Так, впервые при проведении такого масштабного мероприятия был обеспечен онлайн-мониторинг ситуации со стороны оргкомитета, ЦУР Якутии, медорганизаций, силовых структур. Благодаря ускоренной маршрутизации, все инциденты были отработаны оперативно, время решения проблем составило от 10 минут до 3 часов.

Подводя итоги заседания проектного офиса, глава Якутии Айсен Николаев поручил до 1 ноября подготовить актуализированную Стратегию в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления, а также масштабировать новую систему управления инцидентами, интегрировать её с существующими региональными государственными информационными платформами и запустить на постоянной основе.

Систему сбора обратной связи от бизнеса запустят 30 пилотных регионов

Реализацию национального проекта "Производительность труда" и механизмы поддержки инвестиционной активности обсудили на Кавказском инвестиционном форуме, который проходит в Чеченской Республике. Заместитель министра экономического развития Мурат Керефов провел совещание с регионами СКФО и ЮФО. Особое внимание уделили работе по развитию регионального инвестиционного стандарта.

"Чтобы повышать инвестпривлекательность страны и регионов, необходимо понимать, какие вопросы волнуют инвесторов и с какими проблемами они сталкиваются при реализации инвестиционных проектов. Для этого в сентябре планируем запустить систему сбора обратной связи от бизнеса в 30 субъектах РФ. Совместно с Минцифры разработан классификатор обращений из семи категорий: поддержка и сопровождение инвестора, кадры, дороги, строительство, инженерные сети, объекты недвижимого имущества, экология и природопользование. Внедрить систему повсеместно планируется к концу 2025 года", — сообщил Мурат Керефов.

Предполагается, что через систему время ответа на простые вопросы будет составлять не более 10 дней, а сложные консультации займут 30 дней. Для обработки обращений будут задействованы инвестиционные комитеты — еще один институт стандарта, который помогает решать возникающие проблемы бизнеса в досудебном порядке.

Система будет работать на базе Единого портала государственных и муниципальных услуг. Первыми ее внедрят республики Башкортостан, Крым, Саха, Татарстан, Удмуртия, Краснодарский, Пермский, Хабаровский края, Белгородская, Волгоградская, Вологодская, Калининградская, Калужская, Курганская, Курская, Ленинградская, Липецкая, Московская, Мурманская, Нижегородская, Орловская, Ростовская, Сахалинская, Свердловская, Тульская, Тюменская, Челябинская, Ярославская области, а также город Москва и Ханты-Мансийский автономный округ.

Первоначально механизм обратной связи в виде Центра управления регионом "Бизнес" был внедрен в Московской области и признан Правительством РФ успешной практикой 2023 года, отпилотирован в 10 регионах РФ, а также рекомендован в качестве 6 элемента Регионального инвестиционного стандарта в субъектах РФ.

Совершенствование системы обратной связи — часть комплексной работы по развитию регионального инвестиционного стандарта. Она также включает расширение применения бережливых технологий для сокращения клиентского пути инвестора и формирование инвестиционных предложений — готовых проектов под инвестора.

Минэнерго: «Водородный полигон на Сахалине позволит существенно продвинуться в разработке технологий»

Открытие первого в России водородного полигона в Сахалинской области позволит проработать множество технологических аспектов, связанных с использованием этого газа, в том числе, его хранения и транспортировки.

Об этом Павел Сорокин сообщил в ходе соответствующего телемоста, в котором также приняли участие представители Минобрнауки, Минпромторга и других ведомств.

В Минэнерго добавили, что после запуска проекта появится возможность для широкого развития сфер применения водорода, включая и снабжение удалённых территорий, применение этого газа в качестве топлива в наземном транспорте, и даже в беспилотных летательных аппаратах. водородного полигона на Сахалине Полигон станет удобной площадкой для учёных-исследователей и научных работников.

В энергетическом ведомстве также напомнили, что развитие перспективных технологий является одной из ключевых задач Минэнерго, о чём ранее сообщал Сергей Цивилев.

Работа по развитию Северного морского пути движется вперед

Перевозки по Северному морскому пути к следующему десятилетию предполагается нарастить до 150 млн тонн (объем грузопотока за прошлый год оценивается в 36 млн тонн). Тема активного использования арктической трассы неизменно затрагивается на экономических форумах, а для развития СМП федеральное правительство утвердило специальный план.

Какими перспективы Севморпути видятся участникам логистического рынка, в интервью «Fishnews — Новости рыболовства» рассказал генеральный директор терминала «Сероглазка» Владимир Вальтер. Мощности, созданные холдингом «Норебо», работают с грузами, перевозимыми по арктической трассе.

— Владимир Евгеньевич, о проекте развития терминала «Сероглазка» говорят как о стратегическом для логистики Камчатского края и Дальнего Востока в целом. Реализация, как мы понимаем, стартовала в 2015 году. Что сделано за это время?

— Вы правильно сказали, в 2015 году была утверждена концепция развития терминала и подготовлена предпроектная документация. Далее мы уже начали реализовывать заданную стратегию. В принципе и идем четко по этому проекту, не отступаем от него, несмотря на все сложности, которые возникают и с которыми, наверное, сталкиваемся не только мы.

Что на сегодняшний день уже сделано? Работает холодильник — автоматизированный складской комплекс с программным управлением. Также мы завершили организацию всех тыловых площадок для размещения контейнеров. Заработала площадка, рассчитанная на единовременное подключение 600 рефрижераторных контейнеров, обеспечивается мониторинг соблюдения температурного режима.

Мы полностью укомплектованы портовой техникой. Причем, я думаю, самой современной. Это ричстакеры Sany и Toyota, кран RTG производства Sany (контейнерный кран на пневмоходу. — Прим. ред.).

В рамках проекта велась и ведется работа с гидротехнической инфраструктурой. Построен новый причал: это позволило расширить зону для тылового размещения контейнеров. Вообще по гидротехнике мы находимся на финишной прямой. У нас идет реконструкция причала № 7 — это будет один из самых глубоководных причалов на Дальнем Востоке и, думаю, самый глубоководный на Камчатке. Длина причальной стенки — 282 метра, глубина — 14 метров. Такое гидротехническое сооружение сможет принимать суда с осадкой порядка 13 метров. То есть здесь мы сможем обслуживать большинство судов, двигающихся по Северному морскому пути, — торговые суда, балкеры, контейнеровозы, в том числе и флот с рыбной продукцией.

Что касается тылового обеспечения, то мы расширили зону таможенного контроля. Построены административно-бытовые корпусы для персонала.

В целом для завершения проекта нам осталось закончить работы на причале — он довольно сложный по своим конструктивным особенностям. Сдача предварительно запланирована на следующий год.

— Для работы с причальными сооружениями задействованы ваши частные инвестиции или здесь государственно-частный формат?

— Для развития «Сероглазки» используются исключительно частные инвестиции.

— Давайте уточним: терминал ориентирован не только на операции с рыбной продукцией, хотя это, наверное, очень важная для вас категория. Работаете с разными грузами холодовой цепи?

— Да, мы работаем со всеми режимными, то есть требующими соблюдения особых температурных условий, грузами. А также с сухими грузами. Доставка рыбной продукции, чем в том числе занимается и наша компания «Норебо Логистика», не может предусматривать отгрузки на судах-контейнеровозах только рыбы. На этом же флоте прибывает снабжение для Камчатского края, например мясопродукты, масложировая продукция. Такие грузы, конечно, перевозятся в рефрижераторных контейнерах — и мы их принимаем. Терминал обслуживает две действующие контейнерные линии, следующие через Петропавловск-Камчатский.

— Мы в этом году уже делали материалы о компаниях, занимающихся хранением рыбной продукции. Специалисты рассказывают, что сейчас в этой сфере — свои интересные, современные решения: «умные» системы хранения, рассортировки грузов. Какие технологии задействованы на «Сероглазке»?

— Мы, наверное, одни из первых реализовали технологию автоматизированного управления складом. Под наши задачи была модернизирована программа «Солво», позволяющая управлять терминалом. Речь идет о версии WMS (Warehouse Management System — автоматизированной системы управления складской деятельностью. — Прим. ред.), включающей рассортировку грузов, размещение на холодильнике с помощью штрихкодов. Работа в ручном режиме сведена к минимуму.

Заявка загружается в систему, и программа расписывает: с каких стеллажей, в каком количестве и к какому доклевеллеру для погрузки в какой контейнер нужно подавать продукцию. Механизатор, работающий в погрузчике, получает задание на свой планшет в электронном виде.

Другие наши проекты также автоматизированы. В марте мы сдали в эксплуатацию холодильник в Мурманске — это «родственник» нашего камчатского холодильного комплекса. Но объект на Северном бассейне построен с использованием еще более современных технологий, уровень автоматизации еще выше. В Мурманске продажи, логистика выстроены несколько иначе, нежели на Камчатке, поэтому и холодильный комплекс организован немного по-другому. Там сделана большая экспедиционная зона для формирования сборных грузов, их палетирования.

Компания «Норебо Логистика», занимающаяся экспедированием, доставкой грузов, также использует ERP-систему, с помощью которой можно отслеживать движение контейнера, документы на товар. То есть от передачи документации на бумажных носителях по почте можно отказаться — всё смотреть в личном кабинете.

— Можно ли отметить какие-то изменения в маршрутах следования рыбной продукции, которая идет через терминал «Сероглазка»?

— Изменения в маршрутах, безусловно, есть. Сейчас, если говорить про перевалку через терминал, основные объемы идут по Российской Федерации и на азиатские рынки. Поставки в европейские страны снизились. Был период, когда возникла пауза: бизнес думал, куда направлять продукцию. Затем маршруты перестроились. Теперь это главным образом Россия и Азия.

— Сколько в среднем за год через терминал проходит рыбной продукции?

— В разные годы ситуация может быть разная, но в среднем порядка 180-200 тыс. тонн. Я не беру пиковые периоды, например когда идут большие объемы лосося, или «ковидные» времена: это было бы не совсем корректно. Проектная мощность терминала — 350 тыс. тонн рыбопродукции в год.

Сейчас наблюдаются определенные изменения по объему перевалки. Думаю, что идет адаптация к условиям рынка и к новым трендам по продажам.

— На следующий вопрос, который я хотела бы задать, вы уже начали отвечать. Мировая логистика в последние годы серьезно меняется. Как эти изменения отразились на работе «Сероглазки»? И пересматривалась ли в связи с этим стратегия развития терминала с запуска проекта? Например, планировали построить большой холодильник, а потом отказались от этого, сосредоточились на контейнеризации.

— Мы работали и на контейнеризацию, когда было необходимо, и развитие холодильных мощностей не осталось без внимания. Однако холодильник — это, по сути, вспомогательный инструмент, терминал всегда живет и работает за счет перевалки грузов.

Да, возможно, определенные изменения у наших коллег по отрасли наблюдаются. Наверное, и у нас они есть — это связано с адаптацией к условиям рынка: допустим, больше рыбопродукции стало отгружаться для отправки по каким-то направлениям. Но основной своей стратегии мы, как я уже говорил, не меняем. На сегодняшний день контейнеризацию на Камчатке продолжать можно и нужно. И есть достаточное количество контейнерного оборудования для этого. И достаточное предложение со стороны перевозчиков по тем направлениям, которые всегда были. Какие-то операторы ушли, но на их место пришли другие.

При этом я всегда обращал внимание на то, что Камчатка очень удобно географически расположена по отношению к районам промысла — это дает особые возможности для доставки рыбопродукции.

— Можно ли выделить какие-то тенденции в использовании Северного морского пути? «Сероглазка» — участник большой программы по развитию перевозок по СМП. Что тут можно отметить? Я сейчас говорю не только о перевозках рыбы.

— Мы участвуем в работе по обеспечению перевозок по Северному морскому пути с самого старта, с самого первого рейса: занимались комплектацией продукции для отправки. Могу сказать, что со времен первого рейса очень многое продвинулось. Сложности, конечно, есть, однако и сам проект — развития Северного морского пути — непростой. Но результаты видны. С каждым годом идет увеличение числа рейсов. Идет ротация портов прибытия-убытия.

На нынешний год уже сформировано расписание рейсов — такая работа проведена гораздо раньше, чем в предыдущие годы. Это важно, об этом говорили в том числе и рыбаки: есть готовность отправлять грузы, но тогда дайте расписание, обеспечьте четкое понимание рейсов.

Заявлено уже достаточное количество рейсов. Причем есть выбор, где принять груз, где его выгрузить, в какое время. И мы наблюдаем пусть сезонную, но регулярность. Об этом и говорилось. Сейчас строится ледокольный флот, это откроет новые перспективы. Но к ним нужно идти. С чего начать? Давайте работать в сезон четко по расписанию. В этом году уже пришла тарификация, пришли условия, принимаются заявки.

Обратная загрузка судов — о которой все говорили, что с ней будут проблемы, — тоже уже обеспечивается. Я это вижу с прошлого года. Суда, управляемые «Атомфлотом», приходят на Камчатку груженые. Привозят стройматериалы, спецтехнику. На сегодняшний день мы уже провели ряд переговоров по выгрузке в Камчатском крае входящего груза, прибывшего Северным морским путем. Развитие идет.

— При этом еще введены субсидируемые рейсы по Севморпути. Государство выделяет на это средства.

— Государство, несомненно, оказывает очень серьезную поддержку. Субсидируемые рейсы позволяют на каком-то этапе сделать экономику перевозок конкурентоспособной.

Думаю, перспективы здесь есть. Для рыбаков, наверное, возможности доставки по СМП могут быть интересны в период «красной» путины, пиковых подходов рыбы. Когда такая доставка будет круглогодичной, можно будет говорить о том, чтобы перевозить объемы рыбопродукции, которые сейчас идут в центр страны по железной дороге, Северным морским путем, но рыбопродукция не может опять же являться основным объемом для перевозок по СМП.

— Насколько я понимаю, вы оказываете услуги «под ключ»?

— Если есть такой запрос со стороны заказчика, мы стараемся в рамках одного контракта, заключенного с «Норебо Логистикой», отследить и отработать всю цепочку доставки. Наши офисы есть в Петропавловске-Камчатском, Владивостоке, Москве, Мурманске. То есть можно по одному договору получать услуги во всех наших терминалах и точках. Такую идею мы продвигаем примерно с 2017 года.

— Есть ли у вас собственный парк рефконтейнеров?

— Да, 340 рефрижераторных контейнеров. Их можно встретить во Владивостоке, в Москве, в Мурманске и узнать по нашему фирменному логотипу.

— Вы уже упомянули работу в Мурманской области, где «Норебо» решил создать терминал «Ударник». Как продвигается этот проект?

— Как я уже отметил, в марте мы сдали в эксплуатацию холодильный комплекс емкостью 10 тыс. тонн. Сейчас завершается переработка концепции терминала «Ударник» в соответствии с новыми условиями. Дальше будем заниматься ее реализацией.

— Вы также курируете судоремонтный проект на Камчатке. Непростое хозяйство. Каких результатов удалось добиться?

— Проект развивается. Сейчас мы находимся в стадии проектирования, в прошлом году получили финансирование.

Полностью провели реновацию дока, который достался нам «в наследство» при покупке предприятия: восстановлена грузоподъемность, заменен металл на башнях, восстановлена стапель-палуба. На сегодняшний день док имеет грузоподъемность 8,5 тыс. тонн. Длина его — 140 метров по стапель-палубе. С нуля создан новый корпусно-заготовительный участок.

Можем выполнять ремонт как доковый, так и надводный. За прошлый год мы осуществили 39 докований — малого и среднетоннажного флота — и 37 надводных ремонтов.

Здесь также определена стратегия реализации проекта — сейчас идет выполнение первого этапа. В принципе мы двигаемся по этому плану, никуда не отступаем, пока не видим поводов для внесения изменений.

— Рыбопромышленные компании интересуются возможностями обслуживания у вас?

— Да. Докования и надводные ремонты, о которых я сказал, это в основном работа с рыбопромышленными компаниями. Такой и предусматривалась наша стратегия — охватить рыбопромышленный комплекс.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. Арктика. СЗФО. ДФО > Рыба. Транспорт. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 16 июля 2024 > № 4675571 Владимир Вальтер

Лососевая путина набирает обороты на Дальнем Востоке

Вылов тихоокеанских лососей к 14 июля составил более 37,3 тыс. тонн. Горбуши поймано более 29 тыс. тонн, основные объемы вылова этого объекта обеспечило восточное побережье Камчатки.

Данные о ходе лососевой путины традиционно представил Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии, сообщает корреспондент Fishnews.

В Камчатском крае к концу недели рыбаки взяли около 27 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Горбуши добыто порядка 20 тыс. тонн. В основном эти объемы обеспечила Карагинская подзона. Вылов нерки в регионе — около 4 тыс. тонн.

На втором месте по уловам красной рыбы — Хабаровский край, где поймано на отчетную дату более 5 тыс. тонн. Основные объемы здесь приходятся на подзону Приморье.

В Магаданской области поймано порядка 2,3 тыс. тонн, в том числе около 2 тыс. тонн горбуши.

В Сахалинской области рыбаки поймали около 1,4 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Основные объемы на старте путины дают промысловые районы Северных Курил.

Вылов Приморского края — около 1,2 тыс. тонн, Чукотки — 187 тонн.

Fishnews

Рейтинг: Самый высокий официальный доход в СКФО получают госслужащие

Михаил Сухарев (СКФО)

Столицы регионов Северного Кавказа оказались аутсайдерами рейтинга отраслевых зарплат среди городов России за первый квартал 2024 года, следует из данных РИА "Рейтинг". В отличие от большинства столиц регионов страны, в СКФО максимальный средний доход приносит государственная служба, тогда как для крупных городов в РФ характерно лидерство таких отраслей, как IT, транспорт, обрабатывающая промышленность и банкинг.

Аналитики РИА "Рейтинг" использовали данные официальной статистики и оценили оплату труда в отраслях на основе средних зарплат за первый квартал 2024 года постоянных сотрудников крупных и средних организаций с учетом подоходного налога. К слову, занято в этих организациях не менее трех процентов работников региона.

Выяснилось, что на первом месте с большим отрывом находится Южно-Сахалинск, где самой высокооплачиваемой стала добывающая отрасль - 443 тысячи рублей в месяц. Далее расположилась Москва с ярко выраженным лидерством доходов в банковской сфере и сфере финансовых услуг. Несмотря на расхожее мнение о доминации по зарплатам IT-сектора, эта отрасль встречается только на 10-м месте рейтинга - и только в Санкт-Петербурге. Средняя заработная плата в месяц здесь составляет 180 тысяч рублей.

Ситуация в СКФО заметно отличается от общероссийской. Все регионы Северного Кавказа, за исключением Ставропольского края, показали самые высокие доходы именно в сфере "Госслужба". Средние зарплаты здесь от 55 тысяч рублей в месяц - во Владикавказе и до 70 тысяч - в Махачкале. Если сравнить с 443 тысячами рублей в добывающей отрасли Южно-Сахалинска, то разница колоссальная.

Отрасль "Госслужба" стала самой прибыльной в 12 регионах России, но большинство из них находится как раз в нижней части рейтинга. Это говорит о том, что государственная работа остается на лидирующих позициях там, где нет доступных способов много зарабатывать в других сферах, а доходы населения в абсолютном выражении не очень высоки.

Так, столица Ингушетии Магас заняла 91-е место в списке. Самой высокодоходной отраслью города стала госслужба, средняя зарплата на ней - 63 тысячи рублей в месяц. Следом, на 92-м месте, идет столица Чечни Грозный, где сферой с самой высокой средней зарплатой также стала госслужба. Государственные служащие в главном городе Чечни зарабатывают за месяц в среднем 62 тысячи рублей. И еще в трех региональных столицах - Владикавказе, Черкесске и Майкопе это самая высокодоходная отрасль.

Министр экономического развития Ставропольского края Денис Полюбин считает, что в регионе есть очевидная точка роста - борьба с теневой экономикой. Причем, по мнению экспертов, в республиках Северного Кавказа эта проблема стоит еще острее, чем на Ставрополье, где только за 2023 год удалось выявить больше 11 тысяч нелегальных работников, которым пришлось оформить свою деятельность.

- Эффективный инструмент борьбы с теневой экономикой - внедрение кассовых аппаратов, - подчеркнул Полюбин. - Кроме того, мы приняли решение: будем предоставлять господдержку бизнесу только при условии белой зарплаты сотрудников не ниже среднеотраслевой по стране. Продолжаем плотно взаимодействовать с налоговой службой. Коллеги анализируют информацию, передают ее нам, а мы работаем точечно с представителями бизнеса. По нашим оценкам, все меры борьбы с теневой экономикой могут принести в ВРП региона около 400 миллиардов рублей.

Опрошенные "РГ" эксперты сходятся во мнении, что в СКФО доля людей, получающих "серую" зарплату, все еще остается крайне высокой - более 40 процентов от общей занятости населения. Это не позволяет таким отраслям, как "Строительство" или "Сельское хозяйство", выйти в лидеры по размеру доходов в регионе.

Прямая речь

Юрий Чайка, полномочный представитель президента РФ в СКФО:

- Для нашего округа на 2024 год целевой показатель выявления теневой занятости составляет 69 070 человек. По итогам первого квартала общее количество выявленных граждан, находящихся в неформальных трудовых отношениях, составило почти 11 тысяч человек, или 16 процентов от целевого показателя. Что, в свою очередь, говорит о необходимости активизировать деятельность межведомственных региональных комиссий по снижению уровня теневой занятости.

Рослесинфорг: В РФ можно заготавливать в пять раз больше лекарственных растений

Светлана Задера

Почти в пять раз больше лекарственных расстений можно заготавливать в России, сейчас собирается более 297 тонн сырья. Об этом "Российской газете" рассказали в Рослесинфорге.

"В прошлом году, по данным Рослесинфорга, действовало 150 договоров аренды лесных участков для сбора лекарственных растений общей площадью почти 394 га. За год предпринимателям удалось собрать более 297 тонн сырья. Уставленные площади участков, которые можно брать в аренду, в 1,9 раза превышают те, что сегодня задействованы предпринимателями. Объемы сырья, которые они могли бы заготавливать, в 4,6 раза больше те, что собраны, например, в прошлом году", - рассказали в ведомстве.

Больше всего лекарственных трав собирают в Архангельской области - почти 96 тонн сырья. Высокий сбор идет в Приморье - в 2023 году урожай достиг почти 75 тонн. В Иркутской области - почти 52 тонны лекарственных растений. 24 тонны добыли в Республике Алтай, 25 тонн - в Хабаровском крае. Остальной объем распределился по регионам Поволжья, Северного Кавказа, Северо-Запада и Центральной России.

"Интерес потребителей к натуральным продуктам может послужить стимулом для развития этого рынка, тем более, что в России есть для этого сырьевая база", - отмечают в ведомстве.

В Рослесинфорге отмечают, что для собственного употребления небольшое количество растительного сырья в лесу может заготовить для себя каждый, но всегда лучше посоветоваться с врачом, какие травы и в каком количестве стоит применять, учитывая состояние своего организма.

Согласно данным союза переработчиков дикоросов, сейчас в России заготовками лекарственных трав, грибов, ягод и орехов занимается около 8 млн человек. При этом в союзе уверены, что большой потенциал в развитии имеет не только сбор лекарственных трав, но и остальных дикоросов. Например, по данным организации, в России можно собирать около 5 млн тонн березового сока (сейчас ежегодный сбор около 20 тыс тонн), ягод почти 2 млн (сейчас около 60 тыс) и грибов более 1 млн (сейчас около 20 тыс). В союзе отмечают, что эти цифры названы с учетом потребностей животных.

На сколько могут упасть цены на новостройки: реален ли прогноз в 40%

Эксперты рынка оценили реалистичность прогноза о подешевении новостроек на 40%

Цены на новостройки в ближайшее время рухнут на 40%, прогнозируют некоторые эксперты. Потенциальные покупатели жилья очень надеются на это. Застройщики надеются на обратное и уверяют, что такого не произойдет.

Новостройки подешевеют в ближайшие два года или даже раньше на 40%, заявил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Среди аргументов тех, кто прогнозирует снижение цен - уменьшение спроса после отмены льготной ипотеки на новостройки, а также то, что финал программы подогревал цены, а теперь застройщики готовятся к скидкам.

В объявлениях о продаже новых квартир уже сейчас встречаются перечеркнутые цены и скидки в 20%. Однако пока это единичные предложения, которые похожи лишь на маркетинговый ход.

За последние три месяца цены искусственно выросли, и сейчас рынок должен сформировать рыночную стоимость квартиры без льготной ипотеки, отмечает основатель управляющей компании Smarent Виктор Зубик. Есть ряд помещений на первичном рынке жилья, которые продаются с завышенными ценами, и, может, даже будут единичные случаи со скидками в 30-40 процентов, но не на всем рынке сразу, считает он. Кроме того, летом всегда наблюдается просадка по продажам, поэтому цены, скорее всего, будут снижаться в ближайшие два месяца. Но это не значит, что рынок рухнет до конца года, говорит эксперт. Причин для массового снижения цен на новостройки на 40% нет, потому что сейчас по переуступке от физлица квартира в новостройке продается с дисконтом в районе 10% по сравнению с ценой застройщика, это и есть их рыночная стоимость.

Цены на вторичном рынке, которые росли вслед за "первичкой", уже корректируются, хотя продавцы только начали всерьез раздумывать над увеличением скидок для привлечения покупателей, говорит член совета директоров компании Simple Estate Артем Цогоев.

"Динамика цены на первичном рынке зависит от того, запретит ли Банк России застройщикам такой важный в новых условиях инструмент работы со спросом, как траншевая ипотека с льготным периодом на первые два-четыре года. Этот вопрос еще обсуждается", - рассказал эксперт.

В реальность снижения цен на 15-20% в ближайшие пару лет можно поверить, особенно если на рынок новостроек будут давить громкие заявления представителей власти, считает президент Международной академии ипотеки и недвижимости Ирина Радченко. Она напомнила, как в 1999 году мэр столицы Юрий Лужков буквально приказал квартирам дешеветь.

"Тогда Лужков публично потребовал снизить стоимость жилья в городе до 200 долларов за квадратный метр. Цены после этого действительно немного припали, но не везде и ненадолго. Если требуется продолжительное и масштабное снижение цен, тогда одних словесных интервенций будет явно недостаточно. К тому же, если цены упадут на 20%, это поставит под угрозу всю банковскую систему России", - предупредила она.

Дело в том, что банки долгое время выдавали льготную ипотеку с первоначальным взносом в 15-20%, а значит, более серьезное подешевение может обесценить предмет их залога.

"Если представить, что новостройка подешевела на 40%, а заемщик отказался за нее платить, банк получит на руки актив, который стоит на вторичном рынке меньше остатка долга. Потенциально это очень серьезная угроза, и не только банкам, но и стройотрасли, а это один из локомотивов экономики России. Поэтому я думаю, что ЦБ и правительство просто не допустят такой ситуации. Когда цены подойдут к отметке минус 20%, они станут спасать строителей и банкиров", - сказала Ирина Радченко.

Умеренное снижение цен на 10-15% и банки, и застройщики переживут относительно легко за счет большой прибыли, полученной за годы высокого спроса в период действия массовой льготной ипотеки, добавила эксперт.

Снижение цен на новостройки во втором полугодии будет умеренным и незначительным, считает основатель "БЕСТ-Новострой" и bnMAP.pro Ирина Доброхотова. Спрос не упадет до нуля, поскольку его будут поддерживать действующие льготные программы - "Семейная ипотека", IT-ипотека, ипотека для военных и пр.

Застройщики уже реагируют на изменения и предлагают программы субсидированной ипотеки и гибкие условия рассрочки - например, сейчас уже доступна программа под 8% с субсидированием ставки от застройщика на пять лет с последующим выходом на рыночную ставку и возможностью рефинансирования. Это вполне рабочий вариант, особенно для тех, кто рассчитывает погасить ипотеку раньше, считает эксперт. Менее крупные, в том числе региональные девелоперы, имеют меньше возможностей значительно снижать цены в рамках согласованных финансовых моделей.

С отменой массовой льготной ипотеки рынок новостроек ждут серьезные изменения, но прогнозировать падение цен очень рано, считает руководитель комиссии по проектному финансированию Общественного совета при Минстрое Рифат Гарипов.

"Да, застройщики пересматривают планы продаж, но главным образом для того, чтобы предложить покупателю собственные схемы рассрочки. Сегодня мы наблюдаем не снижение, а коррекцию цен на новостройки, которые к концу года могут снизиться максимум на 5%. Это объективная цифра, учитывая постоянный рост цен на стройматериалы и работы", - говорит он.

При этом наиболее вероятна стагнация цен с поправкой на инфляционные ожидания и степень готовности проекта, так как в сегменте новостроек первоочередное влияние на ценообразование оказывают себестоимость строительства, инфляция и стоимость проектного финансирования для застройщиков.

По данным Союза инженеров-сметчиков, себестоимость строительства жилья в среднем по России выросла только с начала года на 8,06%. При этом разрыв между себестоимостью и рыночными ценами на жилье в среднем по стране составляет всего 5 тыс. руб. (88,3 тыс. против 83,3 тыс. руб. себестоимости). Однако в некоторых регионах разница весьма существенная - так, на Сахалине стоимость строительства - 113 тыс. руб. "за квадрат", а рыночные цены - 170 тыс. руб. В Москве - 161 тыс. и 246 тыс. руб. соответственно. В других регионах - например, на Северном Кавказе - разница даже отрицательная: средняя стоимость "квадрата" в продающейся новой квартире ниже, чем себестоимость строительства (для домов, которые начинают строить сейчас). Казалось бы, в регионах с сильным превышением цен застройщики вполне могут себе позволить снизить прибыль, что и понизит цены на те же условные 40%. Но сами строители уверяют, что это не так.

Линейным образом считать себестоимость квадратного метра очень сложно, говорит президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков. Проекты запускались в разное время и, соответственно, любой застройщик закладывает определенную дельту на увеличение себестоимости в краткосрочном периоде. За последние полтора года себестоимость стройки в целом по России выросла более чем на 30%. Информация Союза инженеров-сметчиков достаточно объективна за исключением одного, отмечает Глушков.

"Сегодня значительная часть госпрограмм, связанных со сносом ветхого и аварийного жилья, строительства объектов соцкультбыта с участием федерального бюджета приостановлена. Это становится нагрузкой на региональные бюджеты, которые на данный момент не могут в полной мере с ней справиться. Большая часть регионов ищет различные способы строить социальную и транспортную инфраструктуру за счет средств строительных компаний: кто-то это предполагает делать в рамках комплексного развития территорий, кто-то - путем установления инфраструктурного сбора. Из-за таких сборов дополнительная нагрузка к строительной себестоимости в крупных городах составляет порядка 25-30 тысяч рублей на квадратный метр", - поясняет он.

Падение цен на 40% означало бы, что большое количество девелоперов уйдет в дефолт и банкротства, потому что такой маржинальности у девелоперов нет, говорит основатель и гендиректор инвестиционной флиппинговой компании Todayprice Игорь Галузин.

"Я не верю, что девелоперы начнут снижать цены до 40% для того, чтобы просто осуществить продажи", - говорит он.

Конечно, девелоперы могут сократить маржинальность либо в какой-то момент увести ее в небольшой минус, но при этом массового снижения цен для получения продаж не произойдет. Сейчас практически все девелоперы работают через банковское проектное финансирование. Поэтому у них есть определенные поступления финансирования на стройку, и отсюда появляется возможность переждать тяжелые времена без продаж. Это будет влиять на процентную ставку, но это не будет стоп-фактором для того, чтобы начать распродавать все остатки. Скидки и акции могут быть, но в качестве исключения.

В целом против снижения цен работают три фактора. Во-первых, это банки, с которыми у девелоперов есть договоренности по маржинальности проектов, графикам продаж, ценам и пр. Если застройщик не будет их соблюдать, кредитные средства станут для него дороже. Замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин на форуме недвижимости "Движение" призвал банки лояльнее относиться к застройщикам, не заставлять их увеличивать объемы собственных средств, а также допускать нестрогое соблюдение графиков продаж.

Во-вторых, это, собственно, поддержка властей. В строительстве работает порядка 10 млн человек. И рухнуть отрасли (а к этому теоретически может привести существенное снижение цен) просто не дадут.

В середине июня Стасишин рассказывал о том, что в Китае за последние четыре месяца цена квадратного метра в строящемся жилье упала на 30%, и там у застройщиков по-настоящему могут быть проблемы.

"Крайне внимательно будем смотреть, чтобы у нас не произошло такой же проблемы - к сожалению, как сейчас происходит в некоторых городах в Китае, - сказал замминистра. - Да, рынок выстоит, да, будет все в порядке, но да - будут и банкротства. Здесь мы будем внимательнейшим образом смотреть. Это я вам обещаю".

В то же время, обращаясь к застройщикам, он подчеркнул, что жилье должно быть доступным по цене.

Наконец, третий фактор - саморегуляция рынка.

"Реакция застройщиков, скорее всего, будет сводиться к снижению вывода новых объектов, - говорит президент НОТИМ Михаил Викторов. - И такие тенденции есть, в том числе факты, когда крупнейшие системообразующие застройщики свой земельный банк начинают потихонечку распродавать".

По этой схеме, кстати, пошли в Китае - как отметил Стасишин, власти там начали тормозить выдачу разрешений на строительство.

Чтобы сделать жилье в России доступнее, властям и представителям стройотрасли нужно тщательно проработать меры по снижению издержек, заявил "РГ" директор по продажам федеральной компании "Этажи" Сергей Зайцев. Пока спрос был высоким, никто особенно тщательно этим не занимался.

"Довольно затратной для застройщиков является текущая схема проектного финансирования. Деньги они получают только в самом конце стройки, а значит, вынуждены закладывать в цену квартиры инфляционные риски, порой завышенные. Иначе потом не смогут построить следующий объект. Стоимость земельных участков тоже выросла. Все это и многое другое мешает делать по-настоящему большие скидки покупателям жилья. Плюс ко всему прекращение ипотеки с господдержкой вынудит девелоперов увеличить бюджеты на стимулирование спроса", - перечислил эксперт.

По словам Сергея Зайцева, застройщики могли бы снизить цены, если бы им облегчили подключение к коммунальной инфраструктуре или снизили нагрузку на строительство социальных объектов, однако решение об этом могут принимать только местные власти.

Марина Трубилина,Сергей Болотов

Пожар под Новороссийском уничтожил почти 100 га реликтового леса. В чем его причины?

Татьяна Павловская (Краснодарский край),Ирина Белова,Анна Юркова

Аномально жаркая погода в регионах России обернулась крупными природными пожарами. Страдают от огня и дыма жители Якутии и Забайкалья, где введен режим ЧС федерального уровня. Заполыхало в Коктебеле и под Севастополем. Всего, по данным Авиалесоохраны на 15 июля, лесные пожары бушуют в 12 регионах, огнем охвачено более 850 тысяч гектаров. Большую тревогу вызвало ЧП в районе Новороссийска. Пламя принесло множество бед для природы и курортной отрасли Кубани. Ущерб и потери еще только предстоит оценить и подсчитать.

Лес и трава загорелись около хутора Дюрсо. Отсюда пламя перекинулось на базы отдыха "Голубая волна", "Моряк", "Романтик" и "Фрегат". Тушению пожара мешал сильный ветер, и огонь пополз дальше. На снятых отдыхающими кадрах видно, как над лесом простилается густой дым. В некоторых местах над деревьями мелькали языки пламени.

- Я почувствовала запах гари и увидела дым, струящийся над лесом, в воскресенье около полудня, когда находилась примерно в пяти-шести километрах от основного очага пожара, - рассказала "РГ" туристка Виктория Меньшенина. - Вокруг расположены несколько баз отдыха и заповедный лес, из-за которого сюда любили приезжать туристы. Решила сразу уехать в Новороссийск, но сумела выбраться только вечером: в округе стояло много машин, техники, летали вертолеты.

На тушение пожара под Новороссийском бросили все силы. В труднодоступной местности наземная группировка МЧС сбивала пламя с помощью ранцевых огнетушителей. С воздуха с огнем боролись вертолеты Ка-32, предоставленные Минобороны России, и самолет Ил-76 МЧС России.

На помощь местным спасателям была также направлена аэромобильная группировка ГУ МЧС России по Краснодарскому краю. В воскресенье вечером началась эвакуация отдыхающих с баз отдыха, оказавшихся в зоне бедствия. Местным жителям эвакуация не потребовалась. А вот на базе отдыха "Романтики" огонь повредил 60 построек, восемь домиков и пять легковых автомобилей отдыхающих пострадало в "Голубой волне".

По словам очевидцев, некоторые туристы выбегали из горящих домиков и бросались в море. А пожарным параллельно с тушением огня приходилось еще и спасать припаркованные у обочин автомобили. Таких машин на обочинах трасс под Новороссийском в воскресенье было очень много. Чтобы их спасти, пожарным пришлось выбивать стекла и откатывать авто на безопасное расстояние.

Этим же занялись местные жители, прибывшие на помощь спасателям по призыву мэра Новороссийска Андрея Кравченко. "Нужна помощь добровольцев! Для подвоза воды в гору необходимы квадроциклы и мотоциклы. Береговые спасатели на лодках готовы оказать необходимую помощь в эвакуации людей по морю", - написал он в своем telegram-канале. По информации оперштаба региона, с шести баз под Новороссийском было вывезено около 600 человек. Для них подготовили временные пункты размещения в школах поселка Абрау-Дюрсо и села Глебовское.

Оперативный штаб по решению губернатора Кубани Вениамина Кондратьева был развернут и в районе бедствия. Здесь сверяют графики подвоза воды для тушения и определяют количество необходимой техники. Рядом с населенными пунктами стоят автобусы, которые могут понадобиться для эвакуации жителей. Не забыли и про тех, кто тушит пожары. Для них организованы питание и доставка питьевой воды. Многие местные жители еще раньше начали привозить продукты, переводили деньги и покупали вскладчину необходимое. Среди ночи собирали маски и лекарства от ожогов.

В тушении крупного пожара спасателям активно помогают волонтеры. Так, сочинец Иван Сергеев, катавшийся с друзьями на мотоциклах на соседнем горном склоне, одним из первых заметил стелящиеся ленты дыма.

- Были на месте примерно в 12 часов дня, - рассказывает он. - Мотоциклы позволяли быстро проехать на самый верх, где спасатели тушили очаги, и мы до самой ночи доставляли им воду.

Пожар застал туристов баз отдыха врасплох: многие еще проводили время на пляже, и не все даже успели добраться до своих автомобилей, чтобы уехать. Порывы ветра стремительно разгоняли горячую волну пламени, языки перекидывались по кронам деревьев и сухой подстилке. Иван добавляет, что дым стоял настолько плотный, что на какое-то время скрыл от глаз участок дороги.

Пожар не затронул сам город Новороссийск, где находится крупнейший морской порт. По словам местной жительницы Екатерины Щетниковой, дым виднелся только с окраин.

Вчера днем здесь побывал фотокорреспондент газеты "Новороссийский рабочий" Анатолий Поздняков.

- В Сухой Щели, где я побывал, продолжается тушение пожара, - рассказал он. - На моих глазах вертолеты сбрасывали воду с воздуха, а снизу шли добровольцы с ранцами. В тушении участвуют владельцы квадроциклов, откликнувшиеся на призыв главы города. Они подвозят к очагам возгорания пожарных с ранцами, в каждом из которых по 20 литров воды. Заливают горящие пни, ликвидируют последние очаги пожара. Пепелище выглядит ужасно. Сгорели животные, трава вся выгорела и реликтовый можжевельник, из-за чего вокруг стоит запах ладана, как на кладбище. Добровольцы работают самоотверженно. А в самом сгоревшем лесу повсюду валяются оставленные туристами пустые бутылки. И это тоже ужасное зрелище.

Известный кубанский эколог, член Совета при губернаторе Краснодарского края по развитию гражданского общества и правам человека Евгений Витишко прибыл на место ЧП ночью и был поражен, что из-за сильного ветра огонь яркими языками пламени перекидывался не то что с дерева на дерево, но даже через дорогу.

- По предварительным данным, пострадало около 100 гектаров леса, - говорит он. - Ущерб будет подсчитан, но как подсчитать то, что некоторым деревьям можжевельника было по 500-600 лет! В основном выгорел можжевельник, дубово-хвойный лес задет меньше.

Следственным отделом полиции Приморского района Управления МВД России по городу Новороссийску по факту пожара возбуждено дело по статье 261 УК РФ "Уничтожение/повреждение лесных насаждений".

Ландшафтные пожары добрались и до Крыма. Вчера утром загорелась территория Карадагского заповедника в Коктебеле. Причиной стало возгорание травы в частном секторе в поселке. Пожар быстро распространился на площади 20 гектаров. Дымом заволокло трассу "Таврида", ведущую к морю. В пригороде Севастополя из-за природного пожара были эвакуированы жильцы частных домов. Огонь вспыхнул на приусадебных участках в поселке Мекензиевы Горы, где загорелась сухая трава. В тушении участвовали пожарные службы лесхоза, МЧС, Черноморского флота, также задействованы специалисты городской спасслужбы и добровольного пожарного общества. Это уже третий лесной пожар в Севастополе за трое суток.

Не первую неделю борются с пожарами на Дальнем Востоке. На территории Якутии, например, действует 159 пожаров, огонь угрожает 11 населенным пунктам. В минувшее воскресенье пришлось спешно перебрасывать огнеборцев в Верхневилюйский район, где пожар перебрался через реку и разгорелся всего лишь в пяти километрах от села Быракан. Был задействован самолет-амфибия Бе-200. Неизвестно, удалось ли бы отстоять село, если бы не сильный дождь, который начался вечером. В Забайкалье по прогнозам синоптиков 16-17 июля ожидаются сильные грозы с ливнем и градом. В Якутии также в ближайшие дни ожидаются грозы с сильным ветром. Спасительная влага может уменьшить количество пожаров и помочь с другой бедой - дымом, от которого особенно страдают жители Якутска.

Подготовили Юлия Крымова, Мария Сергеева

По данным "Авиалесоохраны", в России действует около 303 лесных пожаров. Больше всего и по площади, и по количеству огня в Забайкалье, на втором месте Якутия, на третьем - Амурская область. Но самым резонансным стал лесной пожар в районе хутора Дюрсо Краснодарского края. Как рассказал "РГ" руководитель Рослесхоза Иван Советников, причиной очень сложного лесного пожара стало местное население. "Хочу заверить, что виновные будут найдены и понесут строгое наказание. Уже сейчас возбуждено уголовное дело, ведутся следственные мероприятия. Тушение затруднялось сложными горными условиями рельефа, сильными порывами ветра и жаркой погодой. В целях безопасности заблаговременно была проведена эвакуация с ближайших баз отдыха. Регион с этой задачей справился успешно", - рассказал руководитель ведомства.

По его словам, сейчас на тушении задействовано более 340 человек, свыше 60 единиц техники, 5 вертолетов и один самолет Ил-76. Притом из-за жары в +40 градусов один вертолет Ми-8 не смог сбрасывать воду, а люди на земле в это время продолжали работать, не давая огню продвинуться дальше, рассказал Советников.

"По состоянию на 12 часов пожар не угрожает населенным пунктам, активного распространения огня нет. На данный момент площадь, пройденная огнем, составляет 62 га. Работы по ликвидации продолжаются и сейчас. Совместно с МЧС мы полагаем, что дальнейшего распространения огня не будет. При этом хочу подчеркнуть, что в случае необходимости привлечем дополнительные силы и средства", - отметил Советников.

Подготовила Светлана Задера

Открытие автодорожных обходов Твери и Тольятти

Владимир Путин в Тверской области принял участие в церемонии открытия северного обхода города Твери трассы М-11 «Нева» и обхода города Тольятти.

На площадку у моста через Волгу – 155-й километр трассы М-11 – Президент прибыл за рулём отечественного автомобиля «Лада Аура». Главу государства сопровождал строитель трассы «Нева», инженер Василий Васильев.

В церемонии открытия дорожных обходов приняли участие строители, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев, исполняющий обязанности губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев (по видеосвязи), губернатор Тверской области Игорь Руденя, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Дорожный обход Твери протяжённостью 62,4 километра – финальный этап строительства трассы М-11 «Нева». Его открытие обеспечивает непрерывное бессветофорное скоростное движение между Санкт-Петербургом и Москвой, сокращает время в пути с запада на восток страны – по направлению к Самаре, Казани, Екатеринбургу и Тюмени. Самое масштабное искусственное сооружение участка автострады вокруг Твери – мост через Волгу длиной 738 метров на 155-м километре М-11.

Открытие 100-километрового обхода Тольятти разгружает дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, способствуя раскрытию экспортного, логистического, промышленного, туристического потенциала Поволжья. Строительство велось по поручению Президента в рамках международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай. Обход включает в себя мост через Волгу длиной более 3,7 километра, который вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, здравствуйте!

Сегодня в Самарской области и здесь, в Тверской, мы открываем новые участки важнейших дорог России. Тем самым делаем ещё один шаг в укреплении транспортной, экономической связанности регионов, в развитии эффективной логистики и безопасной дорожной сети, в формировании перспективных международных транспортных коридоров, и главное – в повышении качества жизни людей. Потому что транспорт, логистика – это всегда основа, база для повышения экономической активности, а значит, и качества жизни.

Весомый вклад в эту работу вносит компания «Автодор». Завтра она отметит своё 15-летие. Я поздравляю с этим замечательным событием весь ваш большой, слаженный коллектив и желаю вам всего самого доброго.

Во многом благодаря вашему труду, профессионализму в сфере дорожного строительства реализован целый ряд масштабных проектов. Среди них трасса М-11 «Нева», М-12 «Восток», Центральная кольцевая автодорога.

Отмечу и то, что специалисты «Автодора» активно включились в восстановление транспортной инфраструктуры Донбасса, Запорожской и Херсонской областей. Не сомневаюсь нисколько, что со всеми задачами и в этих регионах, и по всей России вы справитесь только на «отлично». Я желаю вам дальнейших успехов.

Сегодня здесь, в Твери, с опережением срока почти на год мы вводим в эксплуатацию один из объектов «Автодора» – современную 60-километровую автостраду в объезд города. Это, по сути, финальный, завершающий этап строительства трассы М-11 «Нева».

С открытием обхода Твери будет обеспечено непрерывное, бесшовное, бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, появятся дополнительные, более удобные маршруты в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», а значит, поездки между крупными экономическими, культурными, историческими центрами нашей страны станут быстрее.

Мы сейчас с вашим коллегой [инженером Василием Васильевым] разговаривали, у меня где-то в справках было, что на 30 минут будет быстрее дорога между Москвой и Петербургом, но он говорит, на час где-то, на 50 минут. Это уже заметно.

Также сегодня мы вводим в строй 100-километровый дорожный обход города Тольятти. Эта трасса сделает автомобильное движение в регионе более комфортным и безопасным, разгрузит от транспортных заторов дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, в целом поможет полнее раскрыть экспортный, логистический, промышленный, туристический потенциал Поволжья.

Отмечу, что в ходе создания этих дорог были возведены сложные технические сооружения, в том числе через Волгу проложены два новых моста. Один длиной свыше семисот метров – мы сейчас по нему только что проехали, – построен здесь, в Тверской области. Второй длиной более трёх тысяч семисот метров – возле Тольятти. Он вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

Ещё раз благодарю за огромный труд наших специалистов: проектировщиков, строителей, мостовиков, управленцев. Ваша работа очень важна. Надёжные дороги – это одно из ключевых условий динамичного роста всей экономики России. Они позволяют инвестировать в привлекательность регионов по всем другим направлениям, улучшают качество жизни людей, о чём я уже говорил, дают мощный импульс развитию городов и посёлков, способствуют росту внутреннего туризма.

Так, например, дорога в обход Твери позволит более быстро и комфортно добраться до удивительных по красоте мест в окрестностях Валдая, а также до старинного города Торжок с его уникальными памятниками истории и культуры. А обход Тольятти упростит поездку в национальный парк «Самарская лука» и Жигулёвский природный заповедник.

И конечно, сегодняшнее событие – это часть исполнения наших планов и международных договорённостей по развитию евразийской дорожной инфраструктуры, по обустройству российского участка маршрута «Европа – Западный Китай» от Санкт-Петербурга до Оренбурга и Сагарчина с выходом на Казахстан и далее на Китайскую Народную Республику.

В числе других наших комплексных и системных задач – дальнейшее развитие транспортных коридоров «Россия» и «Север – Юг» и, главное, создание современной дорожной сети по всей стране, во всех регионах, в городах и посёлках, в сельской местности.

Я желаю вам и вашим трудовым коллективам, нашим строителям, дорожникам новых больших свершений. Всего самого доброго вам и всем вашим близким!

Благодарю вас за работу.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Благодаря Вашей системной поддержке развития дорожной отрасли мы вышли на стабильные результаты из года в год. Сегодняшние объекты тому подтверждение.

За последние годы, Владимир Владимирович, мы выполнили проект «Безопасные и качественные дороги» с опережением по региональной сети, уже в прошлом году выполнили. В этом году, безусловно, выполним проект по доведению дорог в нормативное состояние в агломерациях и уже сейчас плавно интегрировали этот проект в инфраструктуру для жизни, чтобы дороги и внутри населённых пунктов, и связывающие дороги, и жильё, и рабочие места – всё было в одном проекте. Мы эту работу практически выполнили и готовы Вам представить в ближайшее время.

Сегодняшние объекты являются важнейшей частью наших как международных коридоров – это «Север – Юг», как Вы назвали, это коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока, это Европа – Западный Китай, – так и в целом [это] связка со всей опорной сетью.

На этих коридорах проживает более 50 процентов населения нашей страны. То есть это не только международные грузы, это в первую очередь развитие нашей страны, наших населённых пунктов. Если говорить об обходе, например, Твери, то он входит во все три транспортных коридора, является важнейшей частью развития этих транспортных коридоров.

Сейчас очень бурно развивается туризм. Несмотря на то что мы сегодня обход закончили, мы ещё целый ряд съездов планируем по Вашему поручению – как внутри Твери, так и подъезд к Валдаю, ещё несколько съездов, которые приведут к увеличению туризма.

Если говорить об обходе Тольятти, то это важнейший участок Европа – Западный Китай. В 2014 году страны ШОС подписали соглашение об этом коридоре. Это девять тысяч километров, из них 2400 проходит по территории Российской Федерации. На сегодняшнюю дату с запуском этого проекта 67 процентов этой дороги уже имеет четыре и более полос, то есть это скоростная дорога.

Мы с коллегами, с казахами, договорились, что интегрируем наши планы. Они дошли до Кызылорды, мы идем дальше – от Самары в сторону Оренбурга и в сторону границы. В конечном итоге от Жёлтого моря, города Ляньюньган, до Санкт-Петербурга (9200 километров) должна появиться полноценная скоростная дорога. Сегодняшний обход является важнейшей частью этого проекта.

Я не говорю уже о том, что вокруг Тольятти сегодня три миллиона жителей – это жилищное строительство, развитие промышленности, туризма, то, что Вы сказали. Это имеет огромное значение для всего Поволжья. И сегодня мы этот участок заканчиваем.

Владимир Владимирович, мы все очень дружно работали: и строители, и компания «Автодор», которая на год раньше, к своему юбилею, закончила.

Почему мы смогли добиться таких результатов? Потому что Вы, несмотря на все сложности, всегда поддерживали финансово, у нас всегда были деньги и на текущее строительство, и на опережающее строительство.

Поэтому хочу сказать Вам огромное спасибо, всему коллективу огромное спасибо. Губернаторы [поддерживали] – и новый руководитель, исполняющий обязанности [губернатора Самарской области Вячеслав] Федорищев с первого дня включился. С Игорем Михайловичем [Руденей] мы с первого дня занимаемся этими проектами, и у нас благодаря этому получился опережающий ввод.

Хочу всей команде «Автодора» сказать огромное спасибо за прекрасную работу.

Я надеюсь, что все поставленные Вами задачи будут и впредь выполнены.

Спасибо, Владимир Владимирович.

И.Руденя: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые Марат Шакирзянович, Вячеслав Петрович, Игорь Олегович!

Сегодня очень важное событие для нашего региона и, я думаю, для всей Центральной России – мы открываем уже полноценное движение по трассе М-11. Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, Владимир Владимирович, но ещё и сформировал новые направления уверенного высокоскоростного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. Это все северные города, северные столицы нашей Центральной России. Если говорить о туризме, то это наши новые возможности для Центральной России.

Важно, что сегодня это ещё и новое количество рабочих мест, которое сформировано для наших жителей. Это порядка 17 тысяч рабочих мест: новые предприятия, новые инвестиционные проекты. Всё это сегодня в сочетании с той работой, которую Вы нам дали возможность реализовать, открывает новые перспективы.

Буквально на днях началось строительство высокоскоростной железной дороги. Это тоже – со станцией Тверь и с пересечением с трассой М-11 – новые логистические возможности. Это газификация, которая по Вашему поручению сегодня происходит на всей территории Центральной России. Мы вместе с трассой, которая сегодня открывается, для наших жителей открываем новые возможности по новому качеству жизни – вместе с жилищным строительством. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] постоянно контролирует этот процесс.

Говоря сегодня о будущем, мы можем уверенно смотреть в перспективу развития наших регионов Центральной России, потому что сформирована современная логистическая сеть, современные средства коммуникации. И конечно, наша молодёжь, я уверен, ответит нам и демографией, и новыми трудовыми подвигами.

Поэтому, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо, что в 2019 году, в конце года, поддержали наши предложения. Несмотря на все сложности, мы сегодня присутствуем на этом очень важном, торжественном событии.

Большое спасибо от всего нашего тверского народа за такое решение, за такую работу и Правительству, Владимир Владимирович, которое Вы постоянно поддерживаете, и всем труженикам, которые построили эту прекрасную трассу.

Спасибо.

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

От коллектива «Автодора», от всех строителей Вам большое спасибо за оценку нашего труда. Все Ваши поручения, Правительства Российской Федерации мы воспринимаем как закон. Ни одного объекта мы не просрочили, всё время сдаём раньше срока.

Сегодня, находясь здесь, могу сказать, что это такой «золотой стык» в каркасе скоростных дорог «Север – Юг», «Запад – Восток». Только вдуматься: 1520 километров от Санкт-Петербурга через Москву до Казани без единого светофора, с освещением, с разделением потоков, со скоростью 130 километров в час мы сегодня можем доезжать.

Ко всему прочему, коридор «Север – Юг» опять же от Санкт-Петербурга через Москву до Краснодара – 2200 километров: тоже без единого светофора, со всеми оснащениями, которые сегодня требует время.

За 15 лет мы построили почти три тысячи километров дорог первой технической категории, которые связывают экономику страны, связывают людей. Сегодня есть возможность по нашим трассам безопасно доехать до любых точек, находящихся на наших дорогах.

Вы знаете, мы для себя выработали такой закон, что мы не только дороги строим, но по Вашему поручению мы строим инфраструктурную услугу. На всём этом коридоре уже стоит почти 300 высокомачтовых вышек для сотовой связи, построено 34 многофункциональные зоны – практически через каждые 70 километров. И все наши граждане имеют возможность не только безопасно проехать, но и получить все услуги, которые сегодня требует человек.

Вы уже отметили – большая благодарность всем строителям, потому что за два года мы в новых субъектах Российской Федерации на сегодняшний день восстановили 1700 километров, а до конца года будет более двух тысяч километров дорог, 42 искусственных сооружения. В 2022 году построили более 800 километров фортификационных сооружений. Эти цифры и события говорят лишь о том, что коллектив строителей, проектировщиков готов к новым решениям. Есть «мощный кулак», который позволяет решать все наши проблемы, Ваши поручения. И к новым высотам мы готовы.

Спасибо Вам большое ещё раз за оценку.

В.Федорищев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Открытие объездной дороги Тольятти и моста через реку Волгу является важнейшим событием для всех жителей Самарской области, а также большим шагом в развитии опорной сети автомагистральных дорог Российской Федерации.

Благодаря Вашему поручению, которое Вы дали в 2017 году, данная дорога попала в комплексный план развития магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Порядка 100 километров новой безопасной дороги, а также – уникальное событие для нас всех – первый мост через реку Волгу в Самарской области уже сегодня готовы к открытию.

Для более двух миллионов 700 тысяч жителей, которые входят в Самарско-Тольяттинскую агломерацию, это важнейший шаг. Ведь до сих пор всё движение осуществлялось через плотину Жигулёвской ГЭС. Были определённые ограничения, которые сейчас, именно сегодня, будут «расшиты».

Это важно для развития экономического потенциала Тольятти и Самары. Наши предприятия, наши гиганты, такие как «АвтоВАЗ», наша особая экономическая зона получит новые возможности для развития, в том числе для развития экспортного потенциала.

Мы с коллегами, со всеми предприятиями уже составили планы и планируем увеличить экспортный потенциал в полтора раза благодаря открытию данной магистрали. Конечно же, это наш туристический потенциал. Самарскую область любят во всей стране, знают. К нам приезжают всё больше и больше жителей со всех уголков страны.

Благодаря данной дороге с большей доступностью и безопасностью можно будет попасть в замечательные национальные парки – «Самарская лука», Жигулёвские дюны, – а также в множество небольших исторических поселений, которые ждут всех жителей Российской Федерации.

Конечно же, для всех, кто живёт в Тольятти, в Самаре, это долгожданная дорога, это ещё и про безопасность дорожного движения.

Уважаемый Владимир Владимирович, над созданием данного объекта работало более пяти тысяч строителей, инженеров, проектировщиков, технологов.

Я бы хотел сказать больше спасибо всему большому коллективу и коллективам компаний, которые принимали участие, каждому, кто трудился здесь, в Самарской области, над созданием данного объекта.

И конечно же, уважаемый Владимир Владимирович, от всех жителей Самарской области хотелось бы сказать слова благодарности Правительству Российской Федерации. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] лично контролировал создание данного объекта, помогал нам в каждом этапе.

Но, Владимир Владимирович, это Ваше поручение, это Ваша инициатива, Ваш контроль и Ваше постоянное внимание, что позволяет нам сегодня с уверенностью сказать: объект готов к открытию.

Спасибо большое.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение?

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Поехали!

(Проезд колонн строительной техники и автотранспорта по новым участкам дорог.)

В.Путин: Что хочется сказать в завершение? Сделана большая, хорошая, результативная и очень важная работа, с хорошим результатом. Очень важно – вообще в любой стране, а в такой, как наша страна с её огромной территорией, – обеспечить транспортную, логистическую связанность регионов Российской Федерации друг с другом.

Я уже говорил во вступительном слове: это кратно увеличивает возможности экономики и повышает качество жизни людей. Это совершенно очевидная вещь. Это большая и нужная работа, и хочу ещё раз вас поблагодарить за результат. А всем участникам дорожного движения, всем автомобилистам с удовольствием говорю: в добрый путь!

Спасибо. Всего хорошего, до свидания!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 16 июля 2024 > № 4675186 Владимир Путин, Вячеслав Петушенко

Минпромторг России аккредитовал 19 объектов промышленной инфраструктуры и 7 промкластеров

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации во втором квартале 2024 года включило в федеральный реестр 26 промышленных кластеров, индустриальных парков и технопарков.

Минпромторгом России подтверждено соответствие федеральным требованиям 7 промышленных кластеров, в которые входят предприятия из 26 субъектов Российской Федерации. Так, в реестр вошел крупный межрегиональный промышленный кластер производителей упаковки и напитков, состоящий из промышленных предприятий Московской, Иркутской, Нижегородской, Ульяновской, Калужской, Новосибирской, Челябинской, Свердловской областей, Республики Башкортостан, Хабаровского, Краснодарского, Ставропольского краев, Москвы и Санкт-Петербурга.

Особенное внимание стоит уделить аккредитованному промышленному кластеру «Кластер медицинской и фармацевтической промышленности», в который вошли предприятия из Рязанской, Тульской областей, Республики Башкортостан и Санкт-Петербурга. Кластер в качестве конечной продукции промышленного кластера выпускает лекарственные препараты, полуфабрикаты эндопротезов, медицинские изделия. Производство указанной продукции позволит уменьшить зависимость Российской Федерации от импорта иностранных лекарственных препаратов и медицинских изделий.

Также расширили свою деятельность и прошли повторное подтверждение соответствия федеральным требованиям Промышленный стекольный кластер СКФО (Республика Дагестан, Республика Северная Осетия-Алания), Южно-Уральский приборостроительный кластер «Планар» (Челябинская и Томская область, Москва, Санкт-Петербург).

Кроме того, в реестр промышленных кластеров Минпромторга России включен Межрегиональный кластер радиоэлектронной промышленности «Бештау» в состав которого входят промышленные предприятия юга России (Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский край). В ходе реализации проектов по производству импортозамещающей продукции промышленного кластера, будут произведены комплексы для медицинской диагностики, мониторы, моноблоки, системные блоки, ноутбуки и периферия.

Помимо этого, во 2 квартале текущего года Минпромторгом России подтверждено соответствие 13 индустриальных парков, 5 промышленных технопарков и 1 технопарка в сфере высоких технологий.

В некоторых регионах появились новые индустриальные парки, включенные в федеральный реестр: «Светотехника» (Республика Мордовия), Братский индустриальный парк (Иркутская область), «Флагман» (Омская область), «Ташеба» (Республика Хакасия), «Чапаевск» (Самарская область), «Стальмонтаж» (Курганская область), «Новоуральский» (Свердловская область).

Одновременно с этим, в реестре появились новый агропромышленный парк «Центр агротехнологий» (Республика Башкортостан) и экопромышленные парки в Ставропольском крае и Новосибирской области.

Также расширяется география технопарков. В реестре включены новые промышленные технопарки, такие как: «ИКСЭл Сарапул» (Удмуртская Республика), «Ленполиграфмаш» (г. Санкт-Петербург), «Синергия» (Ханты-Мансийский автономный округ–Югра), «Электроник Технолоджи Парк» (Нижегородская область) и «Авиатор» (Республика Татарстан).

Также в Республике Татарстан аккредитован новый технопарк в сфере высоких технологий «ИТ-Парк им. Башира Рамеева».

Кроме того, Минпромторгом России по результатам проведения экспертизы продлены ранее выданные решения о подтверждении соответствия ряду промышленных парков. Так, на 5 лет продлены решения индустриальным паркам: «Новосиб» (Новосибирская область) и «Димитровградский индустриальный парк «Мастер» (Ульяновская область).

В рамках реализации вышеуказанных проектов на территории парков будет организовано промышленное производство с созданием высокотехнологичных рабочих мест в области металлургии, химической и легкой промышленности, машиностроения, радиоэлектроники и ряда других, а также научно-техническая деятельность обрабатывающих производств, в том числе в сфере агроселекции и переработке отходов производства.

Напомним, Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках возложенных полномочий проводится работа по подтверждению соответствия промышленных кластеров, индустриальных парков, промышленных технопарков и технопарков в сфере высоких технологий федеральным требованиям. Это позволяет объектам промышленной инфраструктуры пользоваться мерами государственной поддержки.

Власти Приморья поделились судостроительными планами

Верфи Приморского края в этом году рассчитывают спустить на воду семь судов по программе «квот под инвестиции», сообщили в региональном министерстве промышленности и торговли.

О планах судостроителей Приморья заместитель министра промышленности и торговли края Алексей Пикалов сообщил на церемонии списка на воду краболова «Андрей Басаргин». Судно проекта 03141 строится на Восточной верфи по программе квот под инвестиции, по итогам аукциона.

«В планах приморских судостроителей — до конца текущего года обеспечить спуск на воду 18 единиц флота, семь из которых построено по государственной программе «квоты под киль», — подчеркнул замминистра

Как рассказали Fishnews в пресс-службе правительства края, новое судно сможет использоваться для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. Также оно может работать как ярусолов и креветколов.

Fishnews

«Рыбные» инвестпроекты Сахалина и Курилы обсудили на совещании у Юрия Трутнева

В ходе визита в Сахалинскую область вице-премьер — полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев провел совещание по реализации в регионе инвестпроектов. Это в том числе новые рыбозаводы группы компаний «Гидрострой» и логистический комплекс в Корсаковском порту.

Зампред правительства — полномочный представитель президента напомнил, что в области действуют две территории опережающего развития, режим свободного порта. «На Курилах вообще создан уникальный режим привлечения инвестиций. Всего с применением мер государственной поддержки здесь реализуется 122 инвестиционных проекта с общим объемом инвестиций по соглашениям порядка 360 млрд рублей, из которых 162 млрд уже вложено. Введено в эксплуатацию 39 предприятий, создано более 8 тыс. новых рабочих мест», — привел цифры Юрий Трутнев.

На совещании рассматривались как новые, так и уже реализуемые проекты, в том числе в сфере рыбной промышленности, логистики и транспорта.

Группа компаний «Гидрострой» осуществляет строительство трех рыбоперерабатывающих заводов. На острове Итуруп (инициатор — ЗАО «Курильский рыбак») появится завод по глубокой переработке рыбы и выпуску кормовой рыбной муки и жира мощностью до 80 тыс. тонн готовой продукции в год, с холодильником для единовременного хранения до 2 тыс. тонн мороженой продукции. Объем инвестиций оценивается в 3,7 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию — 2024 г., количество новых рабочих мест — до 250, рассказали Fishnews в пресс-службе полпредства. Еще один завод предусмотрен в селе Крабозаводское на острове Шикотан (инициатором также выступает «Курильский рыбак»). Запланировано производство мороженой продукции, в том числе филе, из различных видов сырья — минтая, сельди, и побочных продуктов, в том числе из отходов производства. Проектная мощность завода — 80 тонн сырья в год. Объем вложений — 1,5 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию — 2024 г., количество новых рабочих мест — 80. Третий завод появится в селе Озерское Корсаковского района на Сахалине. Также ГК «Гидрострой» построила гостиничный комплекс «Янкито» на Итурупе.

Обсуждалось создание современного логистического комплекса в Корсаковском порту. Проект реализует компания «Логин дело». Запланирована модернизация порта. В июле 2024 г. завершена сделка по приобретению основного оператора порта — АО «Корсаковский морской торговый порт». В рамках проекта планируется ремонт и усиление парка специализированной портовой техники; восстановительные работы по реконструкции причалов, зон хранения грузов и подходных транспортных путей; оптимизация системы управления портом и значительного увеличения объема грузовой базы.

По мнению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, для островного региона важны инвестиционные проекты, которые способствуют созданию новых рабочих мест, реализации социальных программ, повышению качества жизни людей. «Сахалинская область находится среди лидеров Азиатско-Тихоокеанского региона по объемам переработки рыбы. И мы стремимся наращивать обороты. За пять лет на островах построено пять перерабатывающих заводов. В ближайшие три года к ним прибавятся четыре. Чтобы обеспечить отрасль ресурсами, за те же пять лет мы построили 13 рыбоводных предприятий. Вскоре возведем еще 10. Это означает, что в ближайшие пять лет в регионе удвоятся объемы искусственного воспроизводства и переработки рыбы», — привел он пример развития региона.

«Инвесторы — те люди, которые, собственно, развивают экономику нашей страны. Я не шучу нисколько, я действительно считаю, что наша работа — и губернатора, и министра, и моя — помогать инвесторам. Мы и дальше будем помогать им», — заявил Юрий Трутнев.

Fishnews

Студотряды подключаются к лососевой путине

Этим летом более 200 человек из различных регионов России в составе студенческих отрядов будут помогать камчатским рыбакам. Дальневосточные предприятия традиционно привлекают студентов для работы в период лососевой путины.

На Камчатке стартовал первый за 9 лет всероссийский студенческий путинный проект «Край света». В июле-августе — в самый активный период лососевой путины — в составе путинных отрядов студенты будут работать на рыбоперерабатывающем производстве.

Участниками проекта стали 230 студентов из 15 регионов страны: Самарской, Оренбургской, Кировской, Ростовской, Астраханской, Московской, Воронежской, Костромской, Пензенской областей, Приморского, Забайкальского, Алтайского краев, Чувашии, Марий-Эл и Москвы.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края, члены отрядов прошли бесплатное профессиональное обучение по специальности «Обработчик рыбы и морепродуктов 2 разряда».

На церемонии 10 июля студенческим отрядам вручили путевки в трудовой сезон. Ребята показали творческие номера, с напутственными словами к студенческим отрядам обратились руководители и наставники.

Министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский подчеркнул значение лососевой путины для рыбной отрасли региона — основного рыбного цеха страны.

«Студенты со всей страны уже традиционно обеспечивают деятельность наших предприятий, вливаясь в трудовые коллективы, дополняя их своей энергией, внося вклад в общий результат, все более и более значимый в последние годы», — отметил он, пожелав участникам студенческих отрядов успешной работы в этом сезоне.

По информации пресс-службы краевого правительства, в этом году 4 тыс. студентов будут работать рыбообработчиками, бригадирами ручной выбивки и производственного процесса на рыбодобывающих заводах Дальнего Востока. Среди новых профессий — повара, водители погрузчиков, рыбаки прибрежного лова и мастера цехов.

Fishnews

Умирая, он продолжал шутить. 120 лет назад ушел из жизни Антон Чехов

Павел Басинский: Антон Чехов скончался 120 лет назад от туберкулеза

Сто двадцать лет назад, 2 (15) июля 1904 года в немецком курортном городке Баденвайлер от туберкулеза скончался великий русский прозаик и всемирно известный драматург Антон Павлович Чехов.

27 января (9 февраля) того же года Россия вступила в войну с Японией, и известия с дальневосточного фронта уже полгода как поступали в центральную Россию - в Москву, а также в Крым, где Чехов попеременно проживал. Вопреки распространенному и по сей день мифу о якобы "безыдейности" Чехова, он всегда интересовался политикой, и внутренней, и внешней, сердцем болея и за Россию, и за состояние всего мира.

Жена Чехова, актриса МХТ Ольга Леонардовна Книппер, неотлучно находившаяся при муже в последние дни его жизни, вспоминала, как на 2 июля Чехов впервые в жизни попросил ее ночью вызвать врача. (Сам врач, он понимал, что попусту тревожить коллег не стоит). Затем впал в забытье и стал бредить:

- Матрос уехал?

- Какой матрос?

- Матрос, он уехал?

О каком матросе он бредил, мы знать не можем. Но русско-японская война началась с вероломного нападения японского флота на русскую эскадру в Тихом океане, и тогда погибло много русских матросов и морских офицеров.

Чтобы понять, насколько серьезно он относился к войне, стоит привести один эпизод из его жизни. Середина 90-х годов... Россия в очередной раз поругалась с Англией, в этот раз из-за Ближнего Востока. В воздухе висело предчувствие войны. Уже смертельно больной Чехов пишет своему издателю А.С. Суворину:

"Если весной война, то я пойду. В последние 1 1/2 - 2 года в моей личной жизни было столько всякого рода происшествий (на днях даже пожар был в доме), что мне ничего не остается, как ехать на войну, на манер Вронского - только, конечно, не сражаться, а лечить".

Герой "Анны Карениной" граф Вронский здесь упомянут в чеховской манере вроде бы с иронией. Вспомним, однако, что в конце романа Вронский отправляется добровольцем на турецко-сербскую войну. Что же касается обязанностей врача... Он никогда о них не забывал. В его кабинете в подмосковном Мелихове вы увидите все необходимые медицинские принадлежности. Он выезжал на вызовы к крестьянам даже по ночам.

Критики обвиняли не только героев чеховской прозы, но и его самого в "сумеречности". А Чехов прожил яркую, насыщенную, полную трудов и опасностей жизнь. С ранних лет и до конца дней держал на своих плечах многочисленную семью, строил школы и больницы, лечил холерных больных, добрался до Сахалина и вернулся обратно через Китай, Цейлон и Сингапур. Поднял собственное имение в Мелихове и две дачи в Крыму, несколько раз бывал за границей (Венецию он описывает в посланиях домой с поэтическим восторгом юноши!), хорошо знал Украину и неплохо Кавказ. В Москве за один день мог встретиться с сотней людей. И при этом писал, как каторжный, не позволяя себе расслабиться и почивать на лаврах.

По жизнелюбию, подвижности и разносторонним интересам ко всем проявлениям жизни его можно сравнить только с Пушкиным. Но едва ли Пушкин в молодости догадывался, что погибнет так рано, и потому спешил жить. А вот первые признаки чахотки у Чехова обнаружились в 24 года. Поэтому когда видишь невероятный чеховский сад на Белой даче в Ялте, где посажены, кажется, все растения мира, понимаешь, как же он мечтал жить, если сажал возле дома саженцы кедров, увидеть которые в полный рост смог бы только столетие спустя.

Сегодня нет смысла гадать, стоило ли Книппер-Чеховой везти больного мужа на германский курорт. Ведь можно было остаться в Ялте. Лучше обратимся к ее воспоминаниям, к свидетельству последнего дня его жизни. Когда ему стало совсем плохо, жена не отходила от него ни на шаг. Но 1 июля Чехов уговорил ее выйти отдохнуть в сад. Когда она вернулась, он полулежал в кресле у окна и улыбался.

"Антон Павлович, - вспоминала она, - начал придумывать рассказ, описывая необычайно модный курорт, где много сытых, жирных банкиров, здоровых, любящих хорошо поесть, краснощеких англичан и американцев, и вот все они, кто с экскурсии, кто с катанья, с пешеходной прогулки - одним словом, отовсюду собираются с мечтой хорошо и сытно поесть после физической усталости дня. И тут вдруг оказывается, что повар сбежал и ужина никакого нет, - и вот как этот удар по желудку отразился на всех этих избалованных людях… Я сидела, прикорнувши на диване, после тревоги последних дней, и от души смеялась… И в голову не могло прийти, что через несколько часов я буду стоять перед телом Чехова!"

Для прибывшего по вызову доктора Шверера кончина Чехова тоже была неожиданной. За три дня до этого сердце не внушало опасений, и казалось, что русский пациент еще поживет. Но когда он приехал в ночь на 2 июля, пульса почти не было. Тем не менее, Чехов продолжал шутить. Когда жена хотела положить ему на грудь лед, он сказал:

- На пустое сердце льда не кладут.

Когда Шверер понял, что жить Чехову осталось минуты, он велел дать умирающему бокал шампанского. Возможно, чтобы поддержать пульс, но говорят, что это уже из области врачебной этики: так врач сообщает умирающему врачу, что он сделал все что мог, остается только выпить шампанского.

Взглянув на жену, Чехов сказал:

- Я умираю...

Из вежливости повторил доктору по-немецки:

- Ich sterbe...

"Потом, - вспоминала Ольга Леонардовна, - взял бокал, повернул ко мне лицо, улыбнулся своей удивительной улыбкой, сказал: "Давно я не пил шампанского…", спокойно выпил все до дна, тихо лег на левый бок и вскоре умолкнул навсегда".

Не знаю, как это объяснить, но это была удивительно красивая смерть! Как и вся его жизнь, все его творчество и весь его внутренний и даже внешний образ.

Павел Басинский

Рыболовные туры становятся все популярнее у россиян

Сергей Набивачев, Алексей Михайлов, Лариса Ионова

В этом году на семь процентов увеличился спрос в стране на рыболовные туры, а в некоторых сегментах их покупка выросла вдвое. Об этом сообщил Российский союз туриндустрии. Самые популярные места у наших рыбаков - Камчатка, Сахалин, Кольский полуостров и, конечно же, Астрахань. Корреспонденты "РГ" изучили, что привлекает людей отдыхать с удочкой и сколько это стоит?

Поймать тунца

Еще лет десять назад Сахалин был далеко не самым очевидным направлением для туризма.

- Раньше о Сахалине мало кто знал. Тем более о том, что здесь есть рыбалка, - рассказал руководитель компании-туроператора "Сахтрэвел" Олег Бутыгин. - Теперь же информации об острове стало гораздо больше. Все это привело к росту трафика в регион. Стоимость недельного тура - где-то от 200 тысяч рублей и до бесконечности.

В Сахалинской области варианты рыболовного туризма очень разнообразны. Можно сесть на поезд и отправиться на север острова, можно отправиться на автобусах на юг Сахалина. А можно и вовсе отправиться на Курилы. Туристов вывозят как на реки, так и в море. Рыбачат, как правило, на горбушу, кету, кижуча, симу, палтуса. И в последние годы очень популярной стала охота (используют именно это слово) на тунца - рыба очень "спортивная", крупная, поэтому представляет интерес для любящих адреналин рыбаков.

Чавыча на Большой

Жительница Камчатки Наталья Рудюк несколько лет назад организовала туристическо-рыболовную базу "ПроЛосось" на реке Большой на западном побережье полуострова - в Усть-Большерецком районе. И сюда едут люди не только из российских регионов, но и из-за рубежа - в частности из Китая, Беларуси, Казахстана. Камчатская рыбалка - удовольствие недешевое, но Наталья постаралась установить относительно демократичные цены - 18 тысяч рублей в сутки. Сюда входят питание, проживание в домах, услуги гида, но не включен путь до самой базы, которая находится в 200 километрах от Усть-Большерецка. Также в сумму не входит лицензия на вылов. В принципе, накопить на такой отпуск может и среднестатистический россиянин.

Стоимость некоторых туров уже перевалила за 1 миллион рублей. Но всегда можно найти и более бюджетные варианты

Дикий лосось

А Мурманская область манит рыбалкой на дикого лосося. Но и удовольствие это отнюдь не из дешевых. Например, семидневный рыболовный тур на реку Рынду стоит от 550 тысяч рублей с одного человека. Участникам этого тура предлагают проживание в комфортабельных деревянных домиках, в каждом из которых по два одноместных номера с душем, двуспальной кроватью, гардеробом, сушильным шкафом и даже с доступом в интернет. Доставка на реку, естественно, вертолетом.

Впрочем, менее взыскательные любители рыбалки могут организовать себе отдых на Кольском полуострове по вполне доступным ценам. В конце концов, необязательно жить на турбазе. Можно и палатку на берегу водоема поставить, а ловить не "царскую рыбу", а сигов, хариусов и кумжу. Это обойдется куда дешевле, а удовольствия доставит не меньше.

Отпусти воблу

Астраханская рыбалка - один из самых популярных брендов, и спрос на поездки в дельту Волги высок всегда. Если еще несколько лет назад в основном это был "дикий" отдых, то теперь организуются высококлассные туры, а местные бизнесмены также преобразили простые охотничьи домики в места размещения практически на любой вкус.

Так, самый презентабельный тур включает в себя знакомство со старинной Астраханью, а затем переезд на базу отдыха в дельте Волги и собственно рыбалку в сопровождении опытного егеря, который поможет подобрать прикормку и наживку. Стоимость такого тура традиционно растет в летний сезон - от 40 до 66 тысяч рублей на одного человека, приехавшего на неделю. Авиа- и ж/д билеты оплачиваются отдельно.

Но все же большинство стремящихся в Астрахань - это бывалые рыбаки, которым нужна только рыба! Их, скорее, устроит пристанище попроще. Можно выбрать кемпинг - цена за всю поляну, которая может принять в сутки до шести человек, всего 2100 рублей. На каждой поляне имеется большой стол, собственный понтон, летняя кухня, холодильник и морозильник, куда складывают улов, лодки весельные.

Жилье с душем, кондиционером и туалетом можно арендовать за 1000-2000 рублей на день, моторную лодку - за 4000-5000, с егерем - за 10 000.

Однако рыбакам надо помнить: по-прежнему запрещено вылавливать воблу, сельдь-черноспинку и плотву в семи районах. Запрет связан с серьезным опасением остаться вообще без этих видов рыбы. Так, с начала века уловы воблы сократились более чем в сто раз.

Комментарий

Юлия Репникова, исполнительный директор федерального туроператора "Большая страна":

- Общий спрос на активные и экскурсионные природные туры по всем регионам России за прошлый год вырос чуть меньше, в 1,5 раза, по сравнению с 2022-м. Чаще всего туристы выбирают комбинированные маршруты, где всего 1-2 дня уделяется морской или речной рыбалке. На Камчатке проходит сплав с рыбалкой по реке Быстрой, на Шантарах рыбалка совмещается с выходом в море и наблюдением за нерпами и китами, на Байкале в экскурсионном туре или круизе возможна спиннинговая рыбалка на щуку, окуня и сазана в один из дней, а после шеф-повар сможет приготовить обед из улова. Рыбалка на Урале - это заповедные реки, много хариуса и тайменя, живописнейшие горные вершины, чистейшие реки, северная тайга и ямальская тундра и сплав по семи рекам Полярного Урала.

За пять лет мощности зеленой энергетики в России могут вырасти почти в два раза

Сергей Тихонов

Мощность генерации на возобновляемых источниках энергии (ВИЭ) в России может вырасти почти в два раза - с 6,1 ГВт в июне этого года до 11,9 ГВт к началу 2029 года. В Ассоциации развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) отмечают, что такого показателя удастся достичь при условии реализации всех отобранных и запланированных на сегодняшний день проектов.

Что важно, вводиться эти мощности будут не "по-европейски", то есть без оглядки, лишь бы заместить традиционную генерацию возобновляемой, а там, где они действительно нужны. В регионах, где это рентабельно и растет спрос на электроэнергию, который нельзя удовлетворить уже существующими мощностями.

В разработанной Системным оператором и утвержденной Минэнерго России Схеме и программе развития электроэнергетических систем РФ (СиПР ЭЭС) на 2024-2029 годы определены три территории, в которых к 2029 году прогнозируется возникновение дефицита мощности генерации. Это юго-западная часть Объединенной энергосистемы (ОЭС) Сибири, ОЭС Востока и юго-западная часть ОЭС Юга, сообщили "РГ" в пресс-службе Системного оператора Единой энергетической системы (СО ЕЭС).

На Востоке часть дефицита планируется закрыть вводом новых мощностей ВИЭ. По словам директора АРВЭ Алексея Жихарева, если не предпринимать оперативных действий, то прогнозируемый СО ЕЭС дефицит реализуется там с высокой долей вероятности. За короткий период, два-три года, можно построить ветровую электростанцию (ВЭС) или солнечную электростанцию (СЭС), уточняет он. Угольную или газовую электростанцию не построишь так быстро. К тому же на Дальнем Востоке с дополнительными объемами газа пока есть большие вопросы.

Но для Дальнего Востока и Сибири характерна достаточно низкая плотность населения, а крупные промышленные объекты есть не во всех областях.

По словам партнера "Яков и Партнеры" Антона Порядина, сейчас есть план по вводу объектов солнечной генерации в Забайкальском крае в 2027-2028 году по 40-67 МВт. Но такие мощности не смогут покрыть растущий спрос - например, Владивостока и Находки, городов Якутии и Юго-Востока Сибири. Часть ожидаемого дефицита энергии в этих регионах может быть покрыта вводом 1-2 крупных ВИЭ (~0,2 ГВт).

По мнению Жихарева, в перспективе в России будут востребованы ветроустановки и мультимегаваттного, и домегаваттного классов. Все зависит от планов по развитию экономики в разных регионах. Но чаще всего в изолированных от единой энергосистемы районах Дальнего Востока или, к примеру, Архангельской области, Республики Коми потребность в мощности на уровне отдельных поселков находится в пределах 3-5 МВт, уточняет Жихарев.

С точки зрения старшего консультанта группы аналитики в электроэнергетике Kept Екатерины Артеменковой, в ОЭС Востока перспектива для развития ВИЭ хорошая. Но тот объем дефицита электроэнергии, который можно покрыть за счет ВИЭ, необходимо рассматривать как дополнительный к минимально необходимой гарантированной генерации в этом регионе. Он составляет приблизительно 1,3 ГВт, а если учитывать режимы работы энергосистемы в маловодный год, когда существенно ограничивается выдача мощности гидроэлектростанций (ГЭС), необходимый объем гарантированной генерации составляет 2 ГВт.

А вот в Сибири (Бурятия и Забайкалье) планы по строительству СЭС в объеме 1,1 ГВт по договорам предоставления мощности (ДПМ) ВИЭ нуждаются в адаптации, считает эксперт. Это необходимо сделать, чтобы не снижать эффективность традиционной генерации в течение суток и не получить ситуацию, аналогичную ОЭС Юга. Там высокая концентрация объектов ВИЭ в условиях неразвитости сетевой инфраструктуры привела к их ограничению по выдаче мощности. Появление новых крупных объектов ВИЭ приведет к еще большим ограничениям как на существующих объектах, так и на вновь вводимых.

В СО ЕЭС пояснили, что в соответствии с правилами рынка разгрузка генерации происходит от наиболее дорогой к дешевой. И если происходит разгрузка ВИЭ, то это означает, что все остальные виды генерации уже разгружены и в энергосистеме нет более дорогой генерации, которую можно было бы еще разгрузить. Именно так в отдельные дни происходит на Юге России, где есть районы со значительной долей ВИЭ.

Но остается еще вопрос о резервных мощностях. Населению и промышленности требуется надежное и бесперебойное электроснабжение - 24 на 7, говорит Артеменкова. Солнце и ветер, как самостоятельные объекты генерации, данные требования не обеспечивают. Но ВИЭ необходимо рассматривать как дополнительные источники "зеленой" электроэнергии. Они могут привносить свой экономический эффект с учетом цен на электроэнергию, которые сегодня у ВИЭ оказываются ниже, чем для новых традиционных станций. К вопросу ввода в работу этих источников необходимо подходить комплексно и учитывать полную стоимость всех интеграционных мероприятий.

Как отмечает Порядин, к примеру, СЭС дает стоимость электроэнергии ниже на 25-37%, чем традиционная генерация. Но это без учета интеграционных мероприятий (инфраструктура, подключение к сети и др.), которые существенно увеличивают стоимость.

К ним же можно отнести поддержание резервных мощностей традиционной генерации. По мнению Порядина, для обеспечения бесперебойной поставки электроэнергии потребителям от них отказаться не получится.

При этом в СО ЕЭС уточнили, что пока в условиях незначительной доли ВИЭ в России естественные колебания потребления влияют на энергосистему значительно больше, чем неравномерность выработки ВИЭ, которую учитывают еще на стадии планирования работы на конкретные сутки. Поэтому сегодня не требуется формирования дополнительных резервов или привлечения специальных ресурсов регулирования для компенсации неравномерности выработки ВИЭ. Но с вводом больших объемов ВИЭ-генерации такие ресурсы обязательно потребуются, подчеркнули в СО ЕЭС.

Россия > Электроэнергетика. Экология > rg.ru, 15 июля 2024 > № 4674552

Сахалинская область: в ближайшие 5 лет в регионе удвоятся объёмы искусственного воспроизводства и переработки рыбы

В рамках рабочей поездки в Сахалинскую область Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по реализации инвестиционных проектов в регионе.

На совещании рассматривались как новые, так и уже реализуемые проекты в различных сферах, в том числе в рыбной промышленности.

Для островного региона важны инвестиционные проекты, которые способствуют созданию новых рабочих мест, реализации социальных программ, повышению качества жизни людей.

В 2023 году добыто рыбы и морепродуктов в Сахалинской области 774,7 тыс. тонн – это 20% по Дальневосточному федеральному округу и 15% общероссийских уловов.

Выпущено рыбы и рыбной продукции около 460 тыс. тонн на сумму более 82 млрд. рублей. Доля переработанной рыбной продукции составляет 86,5% от общего стоимостного объема произведенной пищевой продукции в Сахалинской области.

Регион – лидер в Дальневосточном федеральном округе по воспроизводству тихоокеанских лососей. В 2023 году выпущено 1,446 млрд. молоди лососевых, что превышает показатель по объему выпуска за 2022 год на 33 млн. штук.

В Сахалинской области действует 78 аквакультурных предприятий, занимающихся воспроизводством тихоокеанских лососей.

В рыбохозяйственном комплексе за период 2019 – 2023 годы за счет собственных средств предприятий реализован 31 инвестиционный проект, финансовые вложения составили более 36 млрд. рублей, создано более 600 новых рабочих мест.

Планируется строительство 4 рыбоперерабатывающих завода на островах: Шикотан, Итуруп, Сахалин (г. Корсаков) по глубокой переработке рыбы мощностью до 100 тыс. тонн готовой продукции в год.

Планируется строительство 10 лососевых рыборазводных заводов.

Планируется строительство 8 рыбопромысловых судов, в том числе под инвестиционные квоты.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Более 530 экспортных лицензий Минпромторга РФ выдано через платформу «Мой экспорт»

Государственная цифровая платформа «Мой экспорт» с сентября 2023 года значительно облегчила процедуру получения экспортных лицензий Минпромторга России для российских компаний. К настоящему моменту через платформу выдано более 530 лицензий на экспорт живой рыбы, дикорастущих растений и прекурсоров. Услугой на платформе успешно воспользовались 158 компаний, при этом более 75% из них — предприятия МСП.

Наиболее востребовано получение экспортных лицензий среди компаний Приморского и Хабаровского краев, Сахалинской, Иркутской и Мурманской областей.

«Цифровизация процесса получения экспортных лицензий через платформу “Мой экспорт” является важным шагом в повышении доступности и эффективности экспортных операций. Это способствует оптимизации бизнес-процессов компаний, улучшает их взаимодействие с государственными органами, делает его более прозрачным. Электронная подача заявок на лицензии исключает необходимость дублирования комплекта заявки на “бумаге”. Статус заявки можно отслеживать в личном кабинете на платформе, там же отображается результат услуги», — отметил исполняющий обязанности директора Департамента международной кооперации и лицензирования внешней торговли Артур Галиуллин.

Группа пилотных товаров, на которые стало возможно оформить экспортные лицензии через платформу, включает в себя живую рыбу, ракообразных и моллюсков, а также другие живые водные биологические ресурсы и дикоросы (преимущественно кедровые орехи и морская капуста). Эти продукты пользуются высоким спросом на международном рынке и играют важную роль в экспортной деятельности российских компаний. Также к пилотным товарам относятся прекурсоры. Эти химические вещества используются в фармацевтической и парфюмерной промышленности.

«Платформа “Мой экспорт” в прошлом году стала официальным каналом для получения лицензии на вывоз, выдаваемой Минпромторгом России, что значительно сократило время и упростило процесс для отечественных компаний. Экспорт прекурсоров, живых крабов, дикорастущих растений имеет значительный потенциал для роста российской экономики. Упрощение процедуры получения экспортных лицензий на эти товары способствует максимально оперативному оформлению документов на вывоз продукции, что как итог повышает конкурентоспособность российских компаний на мировом рынке», — уточнил вице-президент Российского экспортного центра (входит в ВЭБ.РФ) Алексей Солодов.

В планах на ближайшее время — расширить список товаров, доступных к оформлению на экспорт через платформу «Мой экспорт».

Процесс получения экспортной лицензии через платформу «Мой экспорт» максимально автоматизирован и удобен для заявителей. Чтобы получить лицензию, экспортер должен заполнить заявку и приложить необходимые документы в сервисе «Документы. Экспортные лицензии». После этого заявка направляется на регистрацию в Минпромторг России, где рассматривается после оплаты государственной пошлины. Результат оказания услуги отображается в личном кабинете заявителя на платформе «Мой экспорт» в течение десяти рабочих дней.

Рыбак — это судьба: руководители ассоциаций поделились успехами отрасли

В преддверии Дня рыбака руководители рыбохозяйственных объединений рассказали об успехах отрасли. Рекордные уловы, масштабные инвестиционные проекты, новые технологии — это все о российском рыболовстве.

Сергей Рябченко, президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края: О результатах наших рыбаков с гордостью говорят и в регионе, и на федеральном уровне. В прошлом году предприятия Хабаровского края добились рекорда по вылову — освоено свыше 559 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Выросли показатели по выпуску рыбной продукции, экспорту, налоговые поступления от отрасли.

Наши промысловики участвуют и в программе «Доступная рыба», цель которой — обеспечить жителей региона продукцией по сниженным ценам. Глава края Дмитрий Демешин поставил задачу расширить ассортимент программы, и рыбаки уже откликнулись на это.

Есть хорошие новости и для нашего объединения. Отрадно, что ассоциация пополнилась двумя новыми участниками. Поздравляем рыбаков с наступающим праздником. Мы продолжим решать вопросы отрасли и вместе, я уверен, обеспечим хороший результат.

Максим Козлов, президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области: Всегда говорю, что у нас в регионе нет людей, которые бы не были связаны с рыбным хозяйством. Кто-то трудится в отрасли или смежных сферах, у кого-то в рыбной промышленности работают родные и друзья, кто-то любит отдыхать с удочкой.

Сахалинская область занимает третье место по объемам вылова в стране: за прошлый год поймано свыше 770 тыс. тонн водных биоресурсов. Мы — лидер в искусственном воспроизводстве тихоокеанских лососей, на островах работает более 70 лососевых рыбоводных заводов, по выпуску лососевой молоди область уже достигла показателя 1,5 млрд экземпляров. За счет искусственного воспроизводства поддерживаются подходы лососей в регионе.

Компании Сахалинской области создали и создают современные береговые заводы рыбопереработки — это якорные поселко- и градообразующего центры, благодаря которым получает стимул и сопутствующая инфраструктура. Развивается также переработка на судах: в море выпускается продукция глубокой переработки, например сурими.

Нам есть чем гордиться в рыбной отрасли, и я поздравляю всех, кто вносит свой вклад в эти достижения.

Георгий Мартынов, президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья: Приморский край играет особую роль в рыбной отрасли страны. Например, лососевая путина в основном проходит на Камчатке, в Сахалинской области, но важнейший ее этап — в портах Приморья, именно туда поступают уловы со всего Дальнего Востока, а дальше — расходятся по стране и на внешний рынок. Логистические предприятия, занимающиеся перевалкой рыбопродукции, наращивают мощности. Новые инфраструктурные комплексы должны появиться в ходе реализации программы квот под инвестиции — такие проекты взялись реализовывать краболовные компании.

Приморские промысловые предприятия сегодня воплощают в жизнь серьезные инвестиционные проекты. Строят флот, в том числе на верфях края. Участвуют компании и в развитии береговой переработки. АРПП, которой в этом году исполнилось 30 лет со дня основания, продолжит поддерживать начинания предприятий. Уверен, что сильные и экономически успешные производства — будущее страны.

От лица ассоциации поздравляю работников рыбной отрасли Приморья, рыбаков и тех, кто на берегу обеспечивает их работу, с наступающим праздником!

Александр Дупляков, президент Ассоциации добытчиков краба: Присоединяюсь к поздравлениям коллег. Всех — с Днем рыбака!

Предприятия отрасли сталкиваются с вызовами — это касается и выполнения инвестиционных проектов, и работы на товарных рынках. Высока и финансовая нагрузка. Но компании преодолевают сложности, развиваются. Реализуют проекты по продвижению российского краба, ищут новые ниши для повышения эффективности экспорта, осваивают новые способы и маршруты доставки продукции (например, Северный морской путь или воздушный транспорт).

Есть место и высоким достижениям в работе наших рыбаков. Так, в прошлом году российское судно «Петр I» установило мировой рекорд по вылову: экипаж траулера поймал свыше 90 тыс. тонн различных видов рыбы. Этот прекрасный пример мастерства и успехов российских рыбаков. Думаю, что все трудности мы преодолеем.

Владимир Галицын, председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки: Камчатский край был и остается рыбацким регионом. Многие на полуострове связывают свою жизнь с морем, ежегодно Камчатка добывает и обрабатывает сотни тысяч тонн лососей. Для того чтобы достойно встречать уловы, в регионе модернизированы десятки береговых предприятий, построено порядка 30 новых заводов. В развитие рыбохозяйственного комплекс, в том числе переработки, вложено более чем 100 млрд инвестиций. Рыбная отрасль укрепилась технически и технологически.

День рыбака в нашем регионе как раз отмечают в ответственный и непростой период лососевой путины. Желаю труженикам отрасли здоровья, благополучия, хороших уловов и позитивной стабильности!

Роман Витязев, председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры: День рыбака — праздник не только для промышленников и рыболовов-любителей, но и для их коллег «по водной ниве» — специалистов марикультуры.

Не случайно, мы вместе с руководителями рыбацких объединений в составе Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока решаем вопросы отрасли. Нам предстоит еще очень многое сделать и для того, чтобы рыбная промышленность крепла и двигалась вперед. Поздравляю всех с праздником! Желаю успехов в работе и тепла в кругу родных и близких!

Валентин Балашов, председатель правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна: С родины профессионального праздника тружеников рыбной отрасли я хотел бы сказать: море — место для работы сильных, смелых и свободных людей. Поэтому «большому экипажу рыбной отрасли» пожелаю три вещи: крепкого здоровья, ничего не бояться и в любых обстоятельства сохранять чувство профессионального достоинства. Всем судам — промысловых успехов и семь футов под киль!

Лев Бочаров, советник президента ВАРПЭ: Рыбная отрасль сегодня ни много ни мало обеспечивает элемент здоровья нации. Рыба и морепродукты, которые поставляют наши предприятия, это очень полезная продукция. Потреблять рыбы и морепродуктов надо как можно больше, потому что ловим мы их достаточно.

Дальний Восток по-прежнему занимает лидирующие позиции по вылову, а дальневосточные рыбные ресурсы остаются основными ресурсами страны. Состояние их, если говорить в целом, не вызывает опасений. Наука получила дополнительное финансирование на изучение дальневосточных запасов — это вселяет надежду.

Я вам так скажу: рыбак — это не профессия, это судьба. Это непростые люди, но именно за ними — будущее отрасли. Ведь в основе всего — человек.

Fishnews

Губернатор Приморья предложил рыбакам готовить кадры со школьной скамьи

На встрече с представителями рыбной промышленности глава Приморского края Олег Кожемяко прокомментировал предложения по обеспечению отрасли трудовыми ресурсами и повышению потребления рыбопродукции.

С представителями рыбного хозяйства Олег Кожемяко встретился в преддверии Дня рыбака. Губернатор отметил, то ежегодно регион добывает около 800 тыс. тонн водных биоресурсов — это значительная часть общероссийского вылова.

При этом для дальнейшей работы отрасли очень важно решать вопросы обеспечения трудовыми ресурсами, заявил глава Приморского края. Готовить будущие кадры для рыбной отрасли, по мнению Олега Кожемяко, нужно еще со школы — с профильных классов в учебных заведениях. «Мы профильные классы поддержим», — сказал губернатор.

Затем нужно работать с учреждениями среднего профессионального образования, в том числе через профильные группы колледжей, полагает он. Губернатор напомнил о возможностях федеральной программы «Профессионалитет», которая предполагает развитие системы среднего профобразования при сотрудничестве учебных заведений и работодателей.

Руководитель Приморского теруправления Росрыболовства Самир Кулиев обратил внимание на новые возможности целевого обучения — соответствующий закон вступил в силу с 1 мая 2024 г.

Генеральный директор РРПК Савелий Карпухин предложил сделать более планомерной работу по привлечению в рыбную отрасль кадров из других регионов — это стало бы одним из решений вопросов нехватки трудовых ресурсов. У Приморья хороший имидж далеко за пределами Дальневосточного федерального округа, но надо активнее рассказывать об уровне заработка в море жителям западных регионов. Делать это нужно централизованно, в том числе через отраслевую ассоциацию, считает губернатор.

Обсуждалась и тема популяризации рыбной продукции на внутреннем рынке, сообщает корреспондент Fishnews. Руководитель РРПК попросил регион поддержать закрепление минтая как обязательного элемента питания в образовательных учреждениях. Причем идти в школы и детские сады должен именно такой продукт, который будет полезным, вкусным и поможет подрастающему поколению полюбить рыбу, подчеркнули в компании.

Савелий Карпухин также рассказал о позитивном опыте проведения во Владивостоке фестивалей по продвижению минтая. «Десятки ресторанов подхватили идею, сделали блюда из минтая, — отметил представитель РРПК. — Такие традиции нужно продолжать».

Губернатор предложения добытчиков минтая поддержал. Проработать вопрос можно не только по школам и детским садам, но и по другим бюджетным учреждениям, считает он.

Были затронуты также вопросы марикультурной отрасли. Председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры Роман Витязев отметил, что назрела необходимость ревизии деятельности пользователей рыбоводных участков. 81% РВУ был закреплен в период с 2015 по 2017 гг., и уже должны быть хорошие результаты, но цифры по выращиванию и реализации продукции существенно отличаются. Эффективность нужно проанализировать, согласился глава региона.

Fishnews

Валерий Лимаренко: Развитие рыбной отрасли региона — среди важнейших задач

Поддержка развития производств в рыбной промышленности Сахалина и Курил, расширение возможностей для любительской рыбалки остаются в центре внимания областных властей, заявил губернатор Валерий Лимаренко. Предстоит и важная работа по перезаключению договоров на участки для промысла.

Предприятия Сахалинской области остаются в тройке регионов-лидеров по добыче водных биоресурсов. За 2023 г. островные рыбаки освоили 775 тыс. тонн, при этом выросли показатели по основным объектам лова — минтаю, сельди, треске и другим.

На предприятиях рыбного хозяйства трудится более 9 тыс. человек. Отрасль обеспечила за прошлый год свыше 5,8 млрд рублей налоговых поступлений в консолидированный бюджет Сахалинской области и 11 млрд рублей — в бюджетную систему РФ.

И в целом, конечно, все, что связано с промыслом, рыбными запасами региона, волнует сахалинцев и курильчан, отмечает Валерий Лимаренко.

«Развитие рыбной отрасли Сахалинской области остается среди наших важнейших задач», — подчеркнул губернатор, поздравляя рыбаков с наступающим профессиональным праздником.

Предприятия Сахалина и Курил развивают производство, в том числе в рамках программы инвестиционных квот, и формируют современный облик российской рыбной отрасли. И очень важно, чтобы инвестиционные планы компаний были успешно реализованы, заявил глава Сахалинской области.

Важнейшая задача — успешное перезаключение договоров на рыболовные участки, в том числе для лососевого промысла. На пользователей таких участков планируется возложить новые обязанности по участию в социально-экономическом развитии региона.

Рыбохозяйственный комплекс области — это не только промышленность, но и любительское рыболовство, напомнил губернатор. И здесь областные власти считают необходимым обеспечивать возможности для легального и доступного лова на островах. Рассказывать о них поклонникам рыбалки помогают в том числе и современные цифровые решения.

«Впереди День рыбака, и я сердечно поздравляю промысловиков и рыболовов-любителей с этим праздником. Спасибо всем, кто работает в отрасли, за их труд!» — заявил Валерий Лимаренко.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 июля 2024 > № 4675247 Валерий Лимаренко

В Росгвардии объяснили, что делать, если нашли боеприпас

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

Что делать, если в лесу, на поле, на огороде, на берегу озера нашли боеприпас? С таким вопросом журналист "РГ" отправилась в Главное управление Росгвардии по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Повод был вполне личным: гуляя в районе железнодорожной станции Усть-Тосненская, мы с семьей обнаружили у лесной дороги несколько раскопов и два проржавевших артиллерийских снаряда, скорее всего, времен Великой Отечественной войны. Трогать их не стали, сфотографировали и обратились к специалистам.

Как объяснили взрывотехники ОМОН "Бастион" Росгвардии (а именно их в большинстве случаев направляют на разминирование при подобных находках), как раз в теплое время года и обнаруживается большинство опасных предметов. Так, за второй квартал этого года было найдено и уничтожено 185 боеприпасов (в тротиловом эквиваленте - 217 килограммов). А самым "урожайным" за последние годы оказался прошлый: за второй квартал было обезврежено почти 500 боеприпасов.

Группы разминирования ОМОН выезжают для обследования подозрительных предметов практически ежедневно, в сутки порой может быть до 10 заявок, и в большинстве случаев обнаруженные гражданами "железяки" оказываются таящими реальную опасность.

Посмотрев фото, сапер Алексей В., капитан полиции, пояснил, что "наши железяки" - да, артбоеприпасы той войны, и, судя по местности и раскопам, скорее всего там орудовали "черные копатели".

Между прочим на территории Санкт-Петербурга и Ленобласти можно случайно повстречать не только оружие, оставшееся с Великой Отечественной, хотя на его долю приходится до 70 процентов от всех подобных находок. Но остальное - следы военных конфликтов, начиная с XIX века. Самый старый экспонат, попавший к саперам ОМОН, артиллерийский взрыватель выпуска 60-х годов XIX века. Есть в "экспозиции" даже пушечные ядра, которые достали со дна реки. Много свидетельств Первой мировой, Зимней войны.

- Совсем необязательно, что риск встретить боеприпасы - только там, где шли ожесточенные бои. В городе с давних времен производились боеприпасы, что-то где-то могло остаться. Второй важный фактор - перемещения грунта. Началась весна, подтаяло, где-то обнажилась земля, а в ней снаряд. Или, например, привезли из области грузовик земли для газонов. Высыпают - а там снаряд. Я это к чему: обнаружить можно что угодно и где угодно, - говорит Алексей. - В прошлом году, например, на пляже в Сестрорецке нашли реактивный снаряд от "Катюши".

Свою лепту вносит человеческий фактор. К боеприпасам люди относятся по-разному. Кто-то нашел схрон снарядов, оставшийся от войны, притащил к себе в гараж парочку. Лет через пятьдесят, когда человека уже нет, его потомки вошли в гараж, а в углу - очень своеобразный привет от родственника. Некоторые подержат-подержат находку у себя в квартире, потом в какой-то момент испугаются, что взлетят на воздух, и выбрасывают - в речку, в лес, в мусор.

- Самое главное: если увидели боеприпас, не трогайте его. Не пытайтесь разобрать, распилить, чтобы узнать содержимое. Не один человек за такое любопытство жизнью заплатил, - предупреждает Алексей.

Простой пример: тракторист во время сельхозработ нашел металлический предмет. Решил распилить. Взрыв - и нет человека. Роковую ошибку также делают те, кто насмотревшись фильмов о работе взрывотехников, при случае пытается повторить их действия. Видимо, ощущая себя этаким крутым мачо. Но кино и есть кино, а настоящий алгоритм действий вам на экране не покажут: это закрытая информация.

- У нас нет случайных людей. У каждого взрывотехника - соответствующее инженерное образование, огромная практика в работе с взрывоопасными материалами - от хранения до обезвреживания. Причем мы постоянно учимся - как врачи: и медицина развивается, и наша сфера тоже, - поясняет Алексей.

Главные черты характера сапера: сосредоточенность, внимание, спокойствие. Кстати, именно сотрудники ОМОН "Бастион" Росгвардии обезвредили второе самодельное взрывное устройство, обнаруженное на станции метро "Площадь Восстания" во время теракта 2017 года.

А что касается "наших" артснарядов возле Усть-Тосненской, то мы позвонили по 112, заявку зафиксировали. Полиция уже перезвонила, спросила подробности. Так что источник опасности, конечно, будет ликвидирован профессионалами.

Что делать, если нашли боеприпас (или предмет, конструктивно на него похожий)?

1. Не прикасаться к нему, не брать в руки, не перемещать, не бросать в огонь.

2. Сообщить о находке по телефону 112. Заявка от вас будет передана полиции, затем в зависимости от ситуации - либо в Росгвардию, либо в подразделение Минобороны. По возможности не допускать к находке до приезда полицейского посторонних лиц.

3. Если вы не уверены, что найденное - именно снаряд, а не деталь от сельхозтехники, все равно обращайтесь по 112. Только взрывотехник может точно идентифицировать предмет.

4. Не нужно просто проходить мимо опасного предмета. Сообщите о нем! Помните, что на вашем месте может оказаться ребенок, который может взять "железку" в руки. Последствия - непредсказуемы.

5. Если вы приобрели участок земли и хотите на сто процентов убедиться, что ничего взрывоопасного на нем нет, придется вызывать специалистов из частных компаний.

Фасады старинных петербургских домов страдают от вандалов

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

В Северной столице продолжается реставрация фасадов жилых многоквартирных зданий, являющихся объектами культурного наследия. Программа началась в 2022 году и рассчитана на 10 лет. Домам возвращают исторический облик, утраченный с течением времени в результате плохого содержания, предыдущих некачественных работ, разрушений во время войны, а также повреждений, нанесенных в наши дни вандалами.

Вот примеры красивых домов, в которых руками реставраторов воссоздана первоначальная задумка архитекторов. Так "Бывший дом Бутурлиной" (улица Чайковского, 10) получил изысканные металлические решетки балконов, а в центральной части ограждения террасы восстановлен вензель владелицы. Его рисунок разработан на основании фотографии 1906 года.

Находка ждала реставраторов в верхней, чердачной части фасада "Дома Ерошенко" (Басков переулок, 5). Были обнаружены остатки знаменитых стеклянных кирпичей системы Фальконье, изготовленных в Петербурге. Стеклянные кирпичи активно применялись в начале минувшего века. Их плюсами является легкость (по сравнению с обычным кирпичом) и светопроницаемость. Теперь восстановленными чердачными заполнениями из таких стеклоблоков может любоваться каждый. А в доме, ранее занимаемом сиротским приютом (Колокольная улица, 16) по исторической технологии восстановили утраченную керамическую плитку-кабанчик (так называют плитку вытянутой формы). Также были воссозданы восемь барельефов львов, барельеф в виде герба, гипсовый картуш с дубовыми листьями.

В доме рабочего жилищного строительного кооперативного товарищества "Металлостроя" (13-я линия Васильевского острова, 30а) восстановлены входные двери и утраченные фрагменты лепки фасада, а заодно и надпись: "Металлострой". Отреставрирован барельеф с изображением богини утренней зари Авроры с зодиакальным кругом на "Доме Бадаева" (улица Восстания, 19). На здание благодаря реставрации вернулся лепной цветочный орнамент - с розами, маками, ирисами и чертополохом. Теперь вновь поражают яркой цветовой гаммой керамические колонны и прочие элементы из керамики на эркере "Дома Никонова" (улица Достоевского, 38). Первоначальный облик получили металлические ворота с литым орнаментированным декором в "Доме Соболевых" (улица Чайковского, 79а). И снова получил уникальные для старого Петербурга два деревянных эркера с резьбой дом N 3 по Колпинской улице (в этом здании в начале минувшего века проводил совещания Ленин). Список можно продолжать.

Как подчеркнули в КГИОПе, с одной стороны, город вкладывает огромные деньги в реставрацию. С другой - по-прежнему объекты культурного наследия не защищены от вандалов. Например, на фасаде "Дома Кирилловых" (Большая Пушкарская улица, 3) отбита голова от скульптуры юноши с виноградной лозой. Неоднократно подвергались нападениям вандалов барельефы в виде женских головок с "Дома Николаевых" (Садовая улица, 25). И только благодаря вмешательству жительницы "Дома Рянгина" (Виленский переулок, 5) удалось предотвратить кражу только что отреставрированных дубовых входных дверей.

Специалистов беспокоит и такая популярная тенденция, как "потри памятник на счастье". "Она оборачивается для памятника болью", - считают они. Тысячи туристов и горожан устремляются к тому или иному памятнику, в результате повреждая его части. Например, пострадал от "желающих обрести счастье" памятник Петру I около Михайловского замка. С частей барельефов фактически сняли защитную патину, тем самым находящаяся под ней бронза оказалась предоставленной на откуп петербургской погоде. Чтобы спасти памятник, пришлось сделать возле него высокую ограду. Хотя все равно кто-нибудь да перелезет.

Что с этим делать - непонятно. Абсолютно все оградить невозможно. Остается уповать на повышение сознательности граждан и предлагать экскурсоводам предупреждать туристов о том, что счастья от порчи бронзового коня точно не наступит.

В Петербурге в этом году стартовала программа "Невский проспект" по капитальному ремонту фасадов и крыш ряда зданий (до 2027 года отремонтируют 72 фасада и 62 крыши). Проект приурочен к 80-летию возвращений Невскому проспекту его исторического названия (это произошло в 1944 году).

Среди зданий, перечисленных в программе "Невский проспект", "Серебряные ряды" (Невский проспект, 29-31), "Дом Союза городов" (Невский проспект, 3), "Дом Демидовых" (Малая Садовая улица, 3/54).

Юрий Трутнев поручил подготовить программу развития туристской привлекательности Курильских островов

В рамках рабочей поездки в Сахалинскую область, находясь на острове Итуруп, Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание о текущем развитии ТОР «Курилы», режима «Курильские острова Российской Федерации».

«Сахалинская область – это не только красивейшая островная территория, но и регион, богатый водными биологическими и сырьевыми ресурсами. Благодаря выгодному географическому положению он активно сотрудничает со странами АТР. В области внедрена комплексная система мер государственной поддержки инвестиционных проектов. Действуют две ТОР, режим свободного порта Владивосток, преференциальный налоговый режим на Курилах, работает механизм “квоты в обмен на инвестиции„. В целом на сегодняшний день с учётом всех преференций, природного и ресурсного потенциала это наиболее привлекательный для инвесторов регион Дальнего Востока. С применением мер государственной поддержки в Сахалинской области реализуется 122 инвестиционных проекта с общим объёмом инвестиций по соглашениям порядка 364 млрд рублей, из которых 162 млрд уже вложено. Введено в эксплуатацию 39 предприятий, создано более 8 тыс. новых рабочих мест», – сказал Юрий Трутнев.

На Курильских островах инвестиционные проекты реализуют 32 компании с государственной поддержкой – в ТОР «Курилы» (8 инвестпроектов) и с помощью специального преференциального налогового режима (24 инвестпроекта). Объём привлечённых инвестиций составляет 20 млрд рублей, создано 2,8 тыс. рабочих мест.

На совещании инвесторы представили как новые, так и уже реализуемые проекты в сферах рыбной промышленности, жилищного строительства, логистики и транспорта.

Фиксируется рост числа туристов. В 2023 году пассажиропоток по авиасообщению достиг исторического максимума. Курильские острова посетили 102 тысячи человек. Всё больше инвесторов реализуют на Курильских островах проекты в сфере туризма. На Кунашире построены гостевой комплекс «Отель Кунашир Резорт и Спа», сёрфинг-лагерь «Сёрф-тур», на Итурупе ГК «Гидрострой» открыла гостиничный комплекс «Янкито». В этом году на Итурупе компания «Утари» введёт в эксплуатацию видовой отель «Камуй Котан». На Парамушире в 2025 году откроется гостиница компании «Отель Эбеко».

Обсуждались транспортно-логистические вопросы. «Один из вопросов, над которым постоянно работает региональное правительство, – это повышение транспортной доступности Курильских островов. У нас появились два новых грузо-пассажирских судна, введены дополнительные рейсы на Курильские острова. Мы создали специальный сервис “Лист ожидания„. Если люди не могут приобрести билет на судно или на самолёт, они становятся в лист ожидания. В течение нескольких дней мы решаем этот вопрос и, когда видим, что объём заявок достигает определённого количества, ставим дополнительные рейсы. Таким образом, гарантируем для инвесторов, что туристов, если они приобрели туристическую путёвку, довезём на любой из островов. Помогает этот сервис решить вопрос транспортной доступности Курильских островов и для местных жителей», – рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Обсуждалась возможность расширения режима ТОР на Курильских островах, в том числе возможность распространить режим ТОР в границах особой экономической зоны, созданной на территории Южно-Курильского, Курильского и Северо-Курильского городских округов Сахалинской области. Законопроект, учитывающий данную инициативу, в установленном порядке проходит согласования в Правительстве России. Также рассматривались варианты снижения страховых взносов для организаций, зарегистрированных на территории Курильских островов.

По итогам совещания Юрий Трутнев поручил ответственным федеральным министерствам подготовить программу развития туристской привлекательности Курильских островов, а также разработать механизм субсидирования доставки строительных материалов на Курильские острова – по аналогии с механизмом субсидирования каботажных перевозок по СМП.

«Инвесторы отмечают, что не только льготы, но и поддержка, в первую очередь в части логистики и в части кадрового обеспечения, важны для успешной реализации проектов. Поэтому мы будем выполнять поручения Юрия Петровича и перекладывать лучший опыт, который, например, существует в Арктике. На протяжении двух лет существует субсидирование каботажных перевозок по Северному морскому пути. Наличие подобной субсидируемой регулярной линии для связи Курильских островов с материком может существенно облегчить создание новых проектов для бизнеса. Будем прорабатывать такую возможность в ближайшее время», – отметил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«Курильские острова – жемчужина в области туризма в Российской Федерации. Проекты начались, строятся очень красивые гостиницы, мы только что в одной из них были. Но этого недостаточно. Надо объединить усилия – Минэкономики, Минвостокразвития и правительству Сахалинской области. Нужно создать систему притягательности для людей, потому что острова замечательные. Но человек, планируя свой отпуск, а тем более решаясь на поездку за много тысяч километров, задаст себе вопрос, чем он будет заниматься каждый день. И если мы скажем, что сегодня ты поедешь ловить тунца или палтуса, завтра можешь нырнуть там и достать со дна трепанга или гребешка, послезавтра подняться по тропинке на вулкан, потом полежать в горячих источниках и так далее, то немного мест, где встречается такая возможность. Если для человека поездка станет сплошным приключением, то, я уверен, люди поедут на Курильские острова, потому что места очень красивые, потому что это важная часть нашей страны. А производственные и экономические процессы развиваются. И каких–то сверхусилий прилагать со стороны федерального и регионального правительств не надо. Здесь строятся рыбоперерабатывающие и рыборазводные заводы, и для развития экономики Курильских островов это хорошая работа», – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.

В тот же день вице-премьер на Итурупе ознакомился с ходом реализации инвестиционных проектов АО «Гидрострой». Сейчас инвестор возводит гостиничный комплекс «Янкито». На объекте завершены строительно-монтажные работы, начата операционная деятельность. Сдача и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на III квартал 2024 года. Прошёл осмотр бальнеологического комплекса «Жаркие воды» и реконструированных источников на реке Кипящей у вулкана Баранского. Также Юрий Трутнев побывал на рыбоперерабатывающем комплексе «Ясный». Строительство завода началось в 2021 году. Сейчас комплекс работает в тестовом режиме. В сутки завод может перерабатывать 430 т лосося и 600 т минтая, выдавать 350 т готовой продукции. Икорные мощности в сутки составляют 15 т икры зернистой солёной и 35 т икры ястычной мороженой. В перспективе мощность завода составит до 80 тыс. т готовой продукции в год, с холодильником для единовременного хранения до 2 тыс. т мороженой продукции.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм. Экология > premier.gov.ru, 12 июля 2024 > № 4673594 Юрий Трутнев

В Приморском крае спущен на воду новый краболов «Андрей Басаргин»

На Восточной верфи (г. Владивосток) спустили на воду шестое краболовное судно проекта 03141, которое строится по результатам аукционов с инвестиционными обязательствами.

В проект краболова «Андрей Басаргин» заложена концепция универсального модульного комплекса.

Он предназначен как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживания продукции в море и транспортировки на берег.

Судно имеет неограниченный район плавания, может использоваться как ярусолов и креветколов, а ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать его в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

Новый краболов назван в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина.

Ключевые характеристики:

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Приватизация, инвестиции > fish.gov.ru, 11 июля 2024 > № 4685662

Лососевая путина-2024: к 10 июля российские рыбаки добыли почти 10 тыс. тонн красной рыбы

В Росрыболовстве состоялся еженедельный штаб по организации лососевой путины.

Общий вылов с конца мая составил 9,7 тыс. тонн. Темпы добычи пока отстают от предыдущих лет, что отраслевые ученые связывают с гидрологическими условиями.

При этом в отдельных регионах подход рыбы в этом году значительно выше уровня, соответствующего четному году.

Основной объем традиционно добыли рыбаки Камчатского края – более 5,2 тыс. тонн. На втором месте Хабаровский край – 2,4 тыс. тонн. На Сахалине вылов лососёвых составил 709 тонн, в Приморском крае – 622 тонны, в Магаданской области – 591 тонна, на Чукотке – 133 тонны.

За прошедшую неделю наблюдалась положительная динамика вылова горбуши и составила почти 6 тыс. тонн. Второе место занимает нерка – более 2,5 тыс. тонн, далее кета – 923 тонны. Чавычи и симы добыто 254 и 23 тонны соответственно.

На 10 июля общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморье составляла 25%, более 28 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции. На подходе к морским портам Приморского края находилось 24 судна с 12,8 тыс. тонн рыбопродукции на борту, в том числе из минтая, сельди и трески. Уловы лососей обрабатываются главным образом на береговых мощностях в регионах промысла.

Участники штаба также обсудили вопросы организации работы рыбоохраны в рамках лососевой путины, выдачу разрешений на осуществление рыболовства и организацию любительской рыбалки на соответствующих участках.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Пелагическая путина-2024: промысел сардины иваси и скумбрии продолжает расти – российские рыбаки добыли более 117 тыс. тонн

Ход пелагической путины обсудили на заседании штаба в Федеральном агентстве по рыболовству.

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов отметил, что уловы в настоящий момент в 2 раза превышают уровень предыдущего года.

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС) к 10 июля общий вылов сардины иваси, скумбрии и сайры российскими рыбаками суммарно составил более 117 тыс. тонн.

Основную долю добычи составляет сардина иваси 115,3 тыс. тонн, в том числе в ИЭЗ РФ – 100,5 тыс. тонн, вылов скумбрии – 1,9 тыс. тонн.

В период с 1 по 7 июля 2024 г. промысел пелагических видов рыб осуществлялся 17 российскими рыбопромысловыми судами (16 судов в ИЭЗ РФ).

По прогнозу отраслевых ученых в ближайшее время гидрометеорологическая обстановка будет благоприятной для стабильного улова сардины иваси.

По итогам штаба Василий Соколов поручил проработать с пользователями продолжение промысла в июле-августе с учетом благоприятного прогноза науки.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Елена Бакуменко: Рыбаки обеспечивают продовольственную безопасность страны

Предприятия Приморского края вносят серьезный вклад в общероссийский вылов, реализуют масштабные инвестиционные проекты и участвуют в социальных программах, отметила руководитель регионального филиала Россельхозбанка Елена Бакуменко.

Рыбная отрасль остается важнейшей для экономики Приморья. При этом предприятия края показывают весомые показатели для рыбной промышленности страны в целом. За прошлый год рыбаки края освоили 882 тыс. тонн — это около 16% от общероссийского вылова и очень внушительные цифры, подчеркнула директор Приморского регионального филиала Россельхозбанка Елена Бакуменко. В рыболовстве и рыбоводстве региона занято более 400 организаций. Отрасль обеспечивает работой 15 тыс. человек.

«Компании Приморья продолжают развивать рыбопереработку, выращивают ценные морепродукты в марихозяйствах, пополняют запасы лососей, используя рыбоводные заводы. Не боятся поднимать сложные и нужные вопросы для решения повседневных и стратегических задач. Многие талантливые и трудолюбивые люди выбрали для себя именно эту сферу! Рыбная промышленность была и остается одной из визитных карточек региона, и от лица Приморского регионального филиала Россельхозбанка, и от себя лично сердечно поздравляю всех профессионалов отрасли с Днем рыбака!» — обратилась к коллективам предприятий Елена Бакуменко.

Рыбопромышленные предприятия Приморья прочно вплетены в общую экономическую картину региона. Так, по заказу промысловых компаний на верфях во Владивостоке, Находке строятся современные суда. Бизнес инвестирует и в развитие логистики. Такие проекты — гордость края и за каждым из них стоит большой труд людей, подчеркнула собеседница Fishnews.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 11 июля 2024 > № 4675245 Елена Бакуменко

Ученые исследуют «красные приливы» в Олюторском заливе

В Олюторском заливе специалисты КамчатНИРО начали комплексные исследования факторов, способствующих вредоносному «цветению» водорослей (ВЦВ). По мнению ученых, этот мониторинг имеет стратегическое значение для промысла лососей.

В Олюторском заливе, где проходят пути нерестовых и нагульных миграций лососевых, а также обитают ценные виды морских промысловых рыб, ВЦВ стало систематическим явлением с 2017 г., сообщили Fishnews в пресс-службе Камчатского филиала ВНИРО.

«Цветение», как правило, приходится на период интенсивного промысла горбуши и кеты. Учитывая, что на Олюторский залив приходится значимая часть общего вылова в Камчатском крае, мониторинг ВЦВ имеет стратегическое значение для рыбодобывающей отрасли региона, отметили в филиале.

Сотрудники КамчатНИРО уже выполнили первую комплексную гидробиологическую съемку в заливе. Она позволит зафиксировать фоновые («нормальные») условия среды, при которых не происходит массового развития вредоносных видов микроводорослей, а также выявить места скопления («депо») цист в донных отложениях.

Сетка станций приурочена к участкам акватории, где, по информации рыбаков-«прибрежников», начинается «цветение» и откуда оно впоследствии распространяется по заливу. В процессе съемки взяты пробы фито- и зоопланктона, бентоса, образцы донных отложений, определены гидрологические параметры среды.

Следующая съемка в Олюторском заливе будет выполнена во время ВЦВ.

В филиале обратили внимание, что помимо гидробиологических съемок систематически выполняются метеорологические наблюдения, ведутся наблюдения за состоянием водной поверхности (качественными характеристиками воды) и прибрежья (наличие выбросов мертвых гидробионтов, погибших птиц и млекопитающих).

Помощь в организации и проведении исследований оказывает руководство местного рыбопромыслового предприятия.

Fishnews

Приморье избавляется от судов-«утопленников»

В Приморском крае работы по федеральному проекту «Генеральная уборка» вошли в активную фазу, они ведутся в районе бухты Витязь и острова Рейнеке. Всего в этом году планируется поднять и утилизировать 11 затонувших судов.

«В акватории острова Рейнеке плавсредство уже полностью поднято. В бухте Витязь поднята и разобрана зверобойная шхуна, которую на 90% уже вывезли для утилизации. Еще одну шхуну удалили из воды на 70%», — сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Приморья.

Специалисты краевого министерства транспорта и дорожного хозяйства подчеркнули, что проект позволяет избавиться от экологически опасных объектов. В первую очередь упор идет на те из них, которые влияют на безопасность судоходства.

«В крае ведется серьезная работа. За последние два года из акваторий региона поднято и утилизировано 16 затонувших объектов. Это буксиры, рыболовецкие траулеры, плавдоки, маломерные суда. В целом в акваториях Приморья покоится порядка 80 таких плавсредств», — рассказали в ведомстве.

По данным властей региона, в этом году проект затронет сразу шесть территорий: район бухты Витязь; акваторию острова Попова в районе причала морских пассажирских перевозок в проливе Старка; устье реки Объяснения в акватории порта Владивосток; акваторию острова Рейнеке; акваторию порта Находка; береговую линию бухты Новик острова Русский.

Кроме того, по инициативе бизнеса затонувшие объекты поднимают в бухте Труда на Русском.

Компания-подрядчик, которая занимается подъемом судов, среди основных трудностей отмечает удаленность и большой разброс объектов, а также необходимость в разных методах работ.

Fishnews

Крабов и треску Дальнего Востока выставили на торги

Росрыболовство известило о проведении аукциона по продаже долей квот для промышленного лова. Аукцион запланирован в Москве на 27 августа.

На торги выставлены доля квоты вылова трески в Западно-Камчатской подзоне и две доли квоты волосатого четырехугольного краба в подзоне Приморье. Начальная цена доли квоты трески — более 459 тыс. рублей; размер доли — 0,269%. Две доли квоты краба — 28,560% и 29,425% — продаются со стартовой ценой более чем в 8 млн рублей, сообщает корреспондент Fishnews.

Сбор заявок на участие в торгах стартует 11 июля и завершится 20 августа. Сам аукцион намечен на 27 августа.

Договоры на доли квот по крабу будут заключены на срок до конца 2027 г. По треске — до конца 2033 г.

Fishnews

Крабовые квоты остались без покупателя

На аукционе 11 июля предполагалось продать доли квот вылова крабов в Дальневосточном бассейне, при это покупатель должен был взять на себя инвестиционные обязательства по строительству в России судна.

Новый аукцион по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях признан несостоявшимся. На участие в торгах не поступило заявок, говорится в протоколе заседания аукционной комиссии.

Как сообщает корреспондент Fishnews, покупателям предлагался один лот — комплект, включающий доли квот вылова стригуна опилио в Западно-Сахалинской подзоне, колючего краба в подзоне Приморье и Восточно-Сахалинской подзоне, волосатого четырехугольного краба в Западно-Сахалинской подзоне, равношипого краба в Южно-Курильской зоне, синего краба в Восточно-Сахалинской подзоне.

Эти лимиты, распределенные в первую волную крабовых аукционов, и изъятые согласно судебному решению по иску заместителя генпрокурора РФ к бизнесмену Дмитрию Дремлюге и ряду других физических и юридических лиц. Мотивировка — незаконный иностранный контроль в стратегической отрасли.

Fishnews

Чупшева: повышение качества жизни – итог любого нацпроекта или госпрограммы

В Южно-Сахалинске стартовал ежегодный проектно-образовательный интенсив "Архипелаг 2024" - масштабный форум по запуску новых инициатив в сфере технологий, экономики и социальной жизни. В мероприятии, которое продлится до 21 июля, участвуют 4,5 тысячи человек из 78 регионов страны - представители технологических компаний и стартапов, управленческих и инженерных команд регионов, научных организаций и вузов. Отдельным треком программы станет "Качество жизни. Новые горизонты" одного из организаторов форума - Агентства стратегических инициатив (АСИ), который включает в себя разработку общественно значимых инициатив, способствующих достижению национальных целей развития России. О работе Агентства по выработке конкретных предложений и подходов к формированию новых нацпроектов и региональных программ, в том числе направленных на решение проблем климатической устойчивости, донастройке программ поддержки семьи и создания комфортной среды для горожан, а также о том, почему на интенсив приглашены писатели-фантасты, в интервью РИА Новости рассказала генеральный директор АСИ Светлана Чупшева.

- Светлана Витальевна, как будет работать трек "Качество жизни. Новые горизонты"?

- Интенсивно и по целому ряду направлений, которые мы отбирали в соответствии с новыми национальными целями развития и формируемыми правительством нацпроектами. Это семейная политика и здравоохранение, устойчивая и динамичная экономика, отдельно – креативная экономика, инфраструктура для жизни и эффективная транспортная система, экологическое благополучие и климатическая устойчивость. Каждому из направлений нужны кадры, и мы приняли решение выделить эту важнейшую тему в отдельный субтрек. Также мы поговорим о будущем форума "Сильные идеи для нового времени".

Именно повышение качества жизни людей становится в конечном счете результатом реализации любой региональной программы или национального проекта. Поэтому итогами работы в рамках нашего трека станут конкретные предложения, подходы к формированию новых национальных проектов, Стратегии развития АСИ, а также решения, имеющие потенциал для внедрения в Сахалинской области и других регионах России. Именно в такой связке мы воспринимаем свою миссию на "Архипелаге".

- Вы упомянули субтрек "Сильные идеи для нового времени". Как будет строиться работа по нему? Какой итог ожидаете получить?

- Результатом работы должна стать концепция проведения форума "Сильные идеи для нового времени" в 2025 году. Эксперты крауд-платформы, авторы идей, представители региональных органов власти и бизнеса дадут предложения, как трансформировать форум, чтобы идеи, поступающие от граждан, позволили в более сжатые сроки решить задачи, обозначенные президентом России в национальных целях развития.

Победители форума этого года и прошлых лет на основе собственного опыта пропишут более удобный клиентский путь, начиная с момента подачи заявки до попадания идеи в топ-100 или топ-1000, дадут обратную связь, какие критерии оценки и меры поддержки проектов должны быть.

По какому принципу лучше выстраивать отбор идей? Прежде всего, каждая инициатива должна влиять и способствовать достижению показателей нацпроектов. Второй принцип отбора – исходить из запроса функциональных заказчиков на технологии и решения. Ими могут выступать как предприятия, так и органы власти. Такой подход позволит обеспечить гарантированный спрос на проекты, которые станут финалистами форума. Мы сможем быстрее запускать пилотирование проектов, их тиражирование и масштабирование.

Не менее важным остается определение возможных барьеров социально-экономического развития страны. Суть в том, чтобы совместно с экспертами их определить и организовать сбор идей, которые позволят их решить.

- АСИ представит на "Архипелаге" результаты исследования по внутреннему туризму. Популярность внутреннего туризма сейчас резко возросла. Какие тенденции проявились и над чем предстоит еще поработать?

- Действительно, интерес к внутренним туристическим направлениям растет. В 2023 году по России путешествовали 77% россиян. При этом выявляются новые поведенческие тренды: люди становятся мобильнее, любопытнее и требовательнее к сервису.

Формируются новые туристические направления. Наше исследование, которое будет презентовано 13 июля, выявило повышение спроса на такие направления как Дальний Восток, Арктика и Сибирь. Все чаще люди предпочитают самостоятельно планировать свои поездки: 49% россиян не обращаются в турфирмы.

Во многом благодаря росту числа туристов, российские гостиницы и отели в 2023 году увеличили прибыль более чем на 20%. При этом повысился уровень информированности предпринимателей о существующих мерах господдержки на развитие бизнеса и готовность ими воспользоваться.

Ключевой задачей здесь остается улучшение качества транспортной инфраструктуры с целью повышения удобства и скорости передвижения по стране. Важно повышать уровень сервиса и стандартов обслуживания туристов, обучать персонал. Необходима и популяризация отдыха в регионах, информирование о туристических возможностях России.

Результаты нашего исследования могут послужить для поиска решений и возможностей как для бизнеса, так и для органов власти, ответственных за развитие туризма.

- В рамках субтрека "Инфраструктура для жизни и эффективная транспортная система" состоятся панельные дискуссии и тематические дни, в рамках которых будут выработаны решения для повышения качества жизни в городах и выполнения национальных задач. Какие направления и какие стороны жизни горожан нуждаются в улучшениях?

- В последние несколько лет благодаря федеральной программе "Формирование комфортной городской среды" достигнуто значительное улучшение показателей качества жизни, особенно в малых городах. Но есть аспекты, требующие дополнительной работы. Первый вызов связан с жилищной политикой. В больших городах встречается дисбаланс, когда окраины активно застраиваются новыми жилыми кварталами, а в центре жилой фонд находится в ветхом состоянии.

Для малых городов, где высока доля ветхого и аварийного жилья, требуется совершенствование механизмов привлечения частных инвесторов и корпораций развития к созданию современного жилого фонда. Особенно это актуально для наукоградов и других мест, где активно развиваются промышленные предприятия, в том числе ВПК. Еще одна важная задача — это поддержка и развитие общественного городского транспорта, в том числе внедрение таких готовых решений, как единая карта для оплаты транспортных услуг, удобное расписание. Необходима и работа над созданием безопасной и удобной пешеходной инфраструктуры. Технические инновации и внедрение "умных" технологий в городское управление позволят более эффективно использовать ресурсы и улучшить качество жизни горожан.

- Какие решения в сфере экологии и климата представляются вам наиболее соответствующими целям национального развития?

- На "Архипелаге" мы планируем охватить целый комплекс вопросов, связанных с обеспечением экологического благополучия и климатической устойчивости субъектов Российской Федерации. Проработаем эффективные решения по адаптации регионов ДФО к климатическим изменениям, выработаем совместно с экспертами дополнительные предложения для учета в национальном проекте "Экология", а также обсудим перспективные инициативы и проекты Сахалинской области по достижению целевых метрик национальной цели "Экологическое благополучие".

Более того, мы видим потенциал развития международной кооперации в данной сфере. На проектировочной сессии 14 июля будут выработаны подходы к формированию единого добровольного углеродного рынка БРИКС и методик реализации климатических проектов. Рассчитываю, что эта идея, давно обсуждаемая в экспертных кругах, должна вылиться в ряд конкретных предложений. Здесь и вопросы дорожной карты создания единого рынка углеродных единиц с общими стандартами, реестром, системой верификации и взаимным признанием, и вопрос формирования системы аналитической и научной поддержки разрабатываемых решений.

- Один из субтреков "Архипелага" будет посвящен семье. Какие вызовы на данный момент существуют и в каких направлениях необходимы новые решения?

- В семейно-демографической политике вызовов много, эта тема постоянно находится в фокусе внимания. Мы очень плотно работаем над тем, чтобы продвигать лучшие практики поддержки многодетных семей, помогаем коллегам в регионах с донастройкой программ повышения рождаемости.

В первую очередь, мы стремимся максимально использовать потенциал имеющихся решений с тем, чтобы помочь Сахалинской области правильно расставить акценты, настроить критерии поддержки. Мы очень внимательно изучим существующие программы с точки зрения нашей методологии семейно и многодетно ориентированной политики, которую я недавно представляла. Предложим решения на основе лучших практик других регионов.

Мы себе поставили задачу по итогам этой работы выйти на конкретный документ – "дорожную карту" реализации мероприятий по поддержке семьи, рождаемости и многодетности в Сахалинской области. В нем будет ценностный блок, вопросы здравоохранения, в том числе репродуктивного здоровья и здоровья семьи. И все, что касается среды для жизни и социально-экономического благополучия семьи.

- Для участия в "Архипелаге" привлечены ведущие научные фантасты России. Кто из них примет участие? И как фантастика может способствовать реализации целей национального развития?

- Связь художественной литературы с процессом развития страны может сама по себе показаться чем-то из разряда фантастики. Тем не менее ученые-футурологи и писатели-фантасты непременно могут и должны работать вместе.

На "Архипелаге" мы проводим литературную резиденцию "Обсерватория фантастики", в ней принимают участие начинающие авторы, пишущие в жанре социальной научной фантастики. Им предстоят практические семинары и мастер-классы от наставников – известных фантастов Вадима Панова, Антона Первушина, Сергея Чекмаева.

В течение пяти дней, с 10 по 15 июля, молодые авторы будут размышлять о России будущего, о том, какой наша страна может быть через 20-25 лет. Участников резиденции ждет серия визионерских лекций от экспертов проекта "Горизонт 2040" и обзор значимых вызовов и трендов, которые с разной степенью вероятности могут произойти в ключевых направлениях развития нашей страны в ближайшие десятилетия.

Также фантасты и ученые примут участие в обсуждении вопроса прав искусственного интеллекта – это уже в ходе нашей культурной программы "Кинориум": 12 июля будем вместе смотреть кино и дискутировать, а 15 июля наши авторы представят свои научно-фантастические произведения о России будущего на очной защите перед экспертами из индустрии кино и анимации. Продюсеры и представители стриминг-платформ смогут выбрать сюжеты для экранизации.

Эти 12 рассказов о России будущего станут своего рода анонсом нашего большого научно-фантастического конкурса "Россия 2050", который стартует уже с 1 августа и станет независимой площадкой для сотрудничества талантливых авторов, работающих в жанре научной фантастики, с издательствами, инвесторами, ведущими продюсерскими компаниями и стриминг-платформами.

Россия. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > ria.ru, 11 июля 2024 > № 4674608 Светлана Чупшева

Юрий Трутнев встретился с инвесторами Сахалинской области

В рамках рабочей поездки в Сахалинскую область Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по реализации инвестиционных проектов на территории Сахалинской области, посетил спортивно-туристический комплекс «Горный воздух» и ряд производственных площадок.

«Сахалин – это одна из красивейших территорий Российской Федерации. Во многом благодаря усилиям руководства Сахалинской области становится более комфортным для жизни людей и более красивым Южно-Сахалинск. Это очень важно. Мы говорили с главой региона о вопросах, связанных с реализацией поручений Президента Российской Федерации о мастер-планах дальневосточных городов. Сейчас мы будем рассматривать один из важнейших вопросов для развития территории – привлечение инвестиций. На территории Сахалина действуют две территории опережающего развития. Действует режим свободного порта. На Курилах вообще создан уникальный режим привлечения инвестиций. Всего с применением мер государственной поддержки здесь реализуется 122 инвестиционных проекта с общим объёмом инвестиций по соглашениям порядка 360 млрд рублей, из которых 162 млрд уже вложено. Введено в эксплуатацию 39 предприятий, создано более 8 тыс. новых рабочих мест. Когда новые средства поступают в регион, то территория начинает развиваться и жить», – открыл совещание Юрий Трутнев.

О поддержке инвесторов рассказал Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков: «Мы не останавливаем работу над совершенствованием механизмов ТОР и других преференциальных режимов. Вчера Госдумой был принят очередной пакет поправок к закону, который повышает удобство инвесторов в пользовании территориями опережающего развития, понижает административную нагрузку. Мы продолжаем эту работу. До конца этого года будет принят долгожданный механизм международных территорий опережающего развития. И на предстоящем Восточном экономическом форуме посвятим серьёзные усилия привлечению зарубежных партнёров, в первую очередь, конечно, из дружественных стран, в эту оболочку».

На совещании рассматривались как новые, так и уже реализуемые проекты в сферах рыбной промышленности, туризма, жилищного строительства, логистики и транспорта.

ГК «Гидрострой» осуществляет строительство трёх рыбоперерабатывающих заводов на Сахалине, Итурупе, Шикотане, также уже работает гостиничный комплекс «Янкито» на Итурупе.

Обсуждалось создание современного портового логистического комплекса в Корсаковском порту. Проект реализует компания «Логин Дело». В рамках проекта планируется ремонт и усиление парка специализированной портовой техники, восстановительные работы по реконструкции причалов, зон хранения грузов и подходных транспортных путей, оптимизация системы управления портом и значительное увеличение объёма грузовой базы.

Компания «Сахалин Турбина Сервис» реализует проект по созданию сервисного центра по ремонту газотурбинных установок. Компания планирует предоставлять сервисные услуги по ремонту газотурбинных установок не только на территории Сахалинской области, но и на всём Дальнем Востоке.

На рассмотрение были вынесены проекты в сфере туризма. Компания «Отели Сахалина» представила проект по созданию многофункционального гостиничного комплекса. В рамках проекта планируется реконструировать гостиницу и бизнес-центр «Пасифик Плаза». Земельный участок под проект был включён в июне в ТОР «Сахалин». Проект предполагается завершить до конца следующего года.

Был представлен проект по созданию пляжного курорта «Молодость на краю земли» на острове Итуруп. Это первый пляжный курорт в России на берегу Тихого океана со стороны Охотского моря.

Руководство компании «Развитие Сахалина» доложило о ходе реализации проекта по жилищному строительству. Компания строит жилищный комплекс с паркингом и детским образовательным учреждением на 220 мест.

На Сахалине появится многофункциональный морской порт. Проект реализует резидент ТОР «Сахалин» компания «Многофункциональный грузовой район». Также обсуждалось финансирование мероприятий по оснащению пункта пропуска в аэропорту Южно-Сахалинска и строительство второй очереди Сахалинской ГРЭС-2.

По мнению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, для островного региона важны инвестиционные проекты, которые способствуют созданию новых рабочих мест, реализации социальных программ, повышению качества жизни людей. «Сахалинская область находится среди лидеров Азиатско-Тихоокеанского региона по объёмам переработки рыбы. И мы стремимся наращивать обороты. За пять лет на островах построено пять перерабатывающих заводов. В ближайшие три года к ним прибавятся четыре. Чтобы обеспечить отрасль ресурсами, за те же пять лет мы построили 13 рыбоводных предприятий. Вскоре возведём ещё 10. Это означает, что в ближайшие пять лет в регионе удвоятся объёмы искусственного воспроизводства и переработки рыбы», – привёл он пример развития региона.

Перед совещанием Юрий Трутнев посетил спортивно-туристический комплекс «Горный воздух» в Южно-Сахалинске и ознакомился с перспективными проектами по его развитию. «Сахалин по местоположению и по количеству возможных к освоению склонов вполне может конкурировать с Красной Поляной в Сочи. Но для того, чтобы он действительно конкурировал, надо двигаться быстрее. И если где–то начинают растягиваться сроки, это будет мешать реализации всего проекта. Поэтому мы постараемся весь этот процесс дисциплинировать и всё–таки привести к тем срокам, которые изначально были. Нельзя задерживаться. Мы хотим, чтобы здесь был замечательный курорт, на который приезжали бы люди со всей страны», – сказал он.

Туристический комплекс «Горный воздух» – единственный в стране горнолыжный курорт, расположенный в городской черте. Здесь создана одноимённая территория опережающего социально-экономического развития, ядром которой и является спортивно-туристический комплекс, расположенный на горах Большевик (601 м над уровнем моря) и Красная (779 м над уровнем моря). Здесь функционирует 25 трасс, в том числе две зоны фрирайда, общей протяжённостью более 38 км. На 13 км трасс оборудованы системы искусственного оснежения. Подъём посетителей обеспечивают 5 канатных дорог в гондольном и кресельном исполнении. Комплекс посещают 280 тысяч человек в год. К 2030 году протяжённость трасс планируется увеличить до 85 км, а число канатных дорог – до 9. Ожидается, что число посетителей вырастет до 630 тысяч человек в год. В ближайшее время на склонах возведут дополнительные защитные сооружения, чтобы обеспечить устойчивость грунта и безопасность строительных работ.

На горе реализуются инвестиционные проекты по возведению двух отелей категории «пять звёзд» и пяти – категории «четыре звезды». Совместно с АО «Корпорация “Туризм.РФ„» и одним из ключевых партнёров – ООО «Мантера-групп» – к 2027 году планируется построить канатную дорогу гора Красная – «Юг» и не менее 10 км горнолыжных трасс с инженерной защитой. К 2029 году в планах – две канатные дороги и 20 км трасс на горе Острой. Благодаря реализации этих проектов будет создано более 2 тыс. рабочих мест и получено 23,5 млрд рублей налоговых отчислений в бюджеты всех уровней. Запланированный объём инвестиций – 30,6 млрд рублей, из них свыше 26 млрд – внебюджетные средства.

Также Юрий Трутнев посетил в Южно-Сахалинске научно-производственный центр по беспилотным летательным системам «Крылья Сахалина» и центр по водородным технологиям на базе института Академии наук СКБ САМИ.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 11 июля 2024 > № 4673600 Юрий Трутнев

Мария Львова-Белова посетила Забайкальский край

Уполномоченный при Президенте России по правам ребёнка Мария Львова-Белова посетила с рабочей поездкой Забайкальский край в рамках всероссийской инспекции системы профилактики социального сиротства.

Детский омбудсмен встретилась с главой региона и руководителями органов местной исполнительной власти, а также провела расширенное заседание краевой Комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав. Кроме того, Уполномоченный посетила специализированный дом ребёнка, наркодиспансер, центр психолого-педагогической помощи населению «Доверие» и встретилась в неформальной обстановке с многодетными семьями региона.

* * *

По поручению Президента России Мария Львова-Белова проводит в регионах всероссийскую инспекцию системы профилактики социального сиротства.

В течение нескольких дней в Забайкалье работала команда детского омбудсмена. Представители посетили стационарные детские учреждения, чтобы изучить, как в регионе выстроена работа органов системы профилактики, и дать рекомендации по улучшению качества помощи семьям в трудной жизненной ситуации. По итогам инспекции будут разработаны предложения для местного руководства.

Уполномоченный обсудила с главой Забайкальского края Александром Осиповым вопросы защиты прав детей. Губернатор поддержал главную задачу всероссийской инспекции – способствовать сокращению числа ребят, находящихся в социальных учреждениях.

На совещании с руководителями органов исполнительной власти региона Мария Львова-Белова предложила переориентировать сеть учреждений с задачи по присмотру и уходу за детьми на оказание помощи семьям. Для этого необходимо открывать полустационарные отделения, центры дневного пребывания, ясли до года, социальные гостиницы. Уполномоченный призвала исключить формальный подход к работе с семьями в кризисной ситуации и применять конкретные меры: мотивационные беседы, сопровождение на пути к трезвой жизни, объединение медицинской и социальной реабилитации, распространение групп взаимопомощи.

По мнению Марии Львовой-Беловой, помещая детей в учреждение по заявлению родителей, необходимо составлять план по возвращению их в семьи. Кроме того, важно пересмотреть содержание государственных и муниципальных заданий, а также системы мотивации руководителей учреждений с приоритетом на сохранение семьи.

Детский омбудсмен провела расширенное заседание Комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав Забайкальского края с участием руководителей органов и учреждений системы профилактики безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних, а также органов опеки и попечительства.

Забайкальский край – один из первых регионов, который присоединился к проекту Уполномоченного по открытию центров дневного пребывания для детей с инвалидностью. Это места, где ребёнок сможет получить необходимые социально-бытовые навыки, а родитель – взять передышку и уделить время себе. Такая помощь позволяет существенно снизить эмоциональную нагрузку с родителей, способствует укреплению семейных отношений и сокращает вероятность помещения детей в учреждения. В Чите Мария Львова-Белова посетила первый в России центр дневного пребывания для детей с инвалидностью «Лиловый дом», побеседовала с мамами. Уже около 90 детей с различными нарушениями получили в нём помощь. Детский омбудсмен подарила мультипликационной студии «Лилового дома» графический планшет для рисования.

По результатам проведённого приёма граждан в Забайкалье Мария Львова-Белова взяла на личный контроль две непростые семейные истории: одна связана с тайной усыновления, вторая – с желанием папы – участника СВО воспитывать двух дочек. Также Уполномоченный посетила специализированный дом ребёнка, наркологический диспансер и центр психолого-педагогической помощи населению «Доверие», где пообщалась с детьми и родителями.

Кроме того, Мария Львова-Белова в неформальной обстановке встретилась с многодетными семьями региона.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Медицина > kremlin.ru, 11 июля 2024 > № 4673584 Мария Львова-Белова

Литературное сообщество посвятило 2024 год лейтенантской прозе

…Война выпала на их молодые годы, в большинстве своем они прошли ее в младших офицерских чинах. Вот и получилось, что в этом году сразу у нескольких из их плеяды - столетний юбилей. В чем феномен лейтенантской прозы - чуждой пафоса, правдивой, выбиравшей зачастую скромные формы небольших повестей? Об этом "Союз" беседует с российским писателем, главным редактором "Роман-газеты" Юрием Козловым.

Что это за явление - лейтенантская проза? Почему ее герои оказались близки поколениям, войны не видевшим?

Юрий Козлов: В СССР лейтенантская проза заявила о себе в годы хрущевской оттепели, когда были опубликованы произведения писателей-фронтовиков: Юрия Бондарева, Василя Быкова, Бориса Васильева, Григория Бакланова, Виктора Курочкина, Константина Воробьева. Этим писателям удалось вплавить вечную тему взросления и юношеских переживаний героев в жестокие будни войны, взвесить их на весах жизни и смерти, показать, что и на войне есть место светлым мечтам о любви, правде, смысле жизни и справедливости. Молодые офицеры, солдаты, партизаны, девушки-зенитчицы стали едва ли не самыми чистыми и искренними, не деформированными идеологией и прочими издержками соцреализма героями в русской советской прозе. Их родила жестокая, но своя (ее не выбирают) мать-война. Да, в них была ненависть к врагу, но не было внутреннего ожесточения, превращающего человека в зверя.

Это явление исключительно нашей литературы? Или есть у него родные братья в мировой прозе?

Юрий Козлов: Эта проза была литературным гимном первому постреволюционному поколению, ушедшему на фронт со школьной скамьи. Но это еще и явление мировой литературы. Можно вспомнить такие произведения двадцатых годов, как "На Западном фронте без перемен" Ремарка, "Смерть героя" Олдингтона, "Прощай, оружие!" Хемингуэя, "Огонь" Барбюса. Авторов и героев этих книг Гертруда Стайн назвала "потерянным поколением". В прозе советских фронтовиков-победителей тоже звучит мелодия "потерянности", несогласия с реалиями сталинского времени. Это одновременно героическая, горькая и честная литература.

"Роман-газета" еще в годы становления лейтенантской прозы предоставляла свои страницы представителям нового направления...

Юрий Козлов: Да, "Роман-газета" знакомила читателей практически со всеми классиками лейтенантской прозы: Василем Быковым, Владимиром Богомоловым, Юрием Бондаревым, Виктором Астафьевым, Григорием Баклановым, Константином Воробьевым. Но мы представляли читателям и менее известных авторов: Федора Сухова (роман "Ивница"), Николая Самохина ("Сходить на войну"), Зою Прокопьеву ("Своим чередом"). Это тоже прекрасная проза о войне. В разные годы в "Роман-газете" публиковались многие белорусские писатели, затрагивающие в своих произведениях тему войны: Иван Шамякин, Петрусь Бровка, Иван Мележ. Периодически мы выпускаем сборники современных белорусских авторов. Так, в этом году выходила прекрасная повесть о военном времени в оккупированном белорусском селе современного белорусского писателя Алеся Бадака "Нелюдимый". Презентации этого номера состоялись в АСПИР и на Минской книжной ярмарке.

Вклад Беларуси в Победу в Великой Отечественной войне огромен. А как оцениваете ее вклад в литературу о Второй мировой?

Юрий Козлов: Лидером лейтенантской прозы по праву считается Василь Быков. В лучших своих произведениях - "Третья ракета", "Альпийская баллада", "Мертвым не больно", "Сотников", "Пойти и не вернуться" - он показал, как близость смерти меняет внутренний мир человека, как с него сходит все наносное и проявляется его истинная суть. Василь Быков писал на белорусском языке, а потом сам себя переводил на русский. С русского языка его романы и повести переводили и издавали во многих странах мира. Он психологически точно определял "точку", с которой начиналось необратимое изменение личности. Писатель понимал войну как некое чистилище, пройдя через которое человек становится героем, как Сотников, или предателем, как его товарищ по партизанскому отряду Рыбак.

А почему Ассоциация союзов писателей и издателей России выбрала именно 2024-й Годом лейтенантской прозы?

Юрий Козлов: В нынешнем году мы действительно отмечаем вековой юбилей со дня рождения многих писателей-фронтовиков: Юрия Бондарева, Виктора Астафьева, Василя Быкова, Бориса Васильева. С одной стороны, внимание к их произведениям - дань памяти. С другой - сегодняшние события заставляют проводить определенные параллели. Наши молодые писатели, к примеру, авторы "Роман-газеты" Дмитрий Филиппов, Станислав Смагин, участвуют в боевых действиях, обжигаются фронтовым опытом, дай Бог им вернуться домой целыми и невредимыми. Советская лейтенантская проза - высокая литературная планка. К слову, к лейтенантской прозе можно отнести и "Севастопольские рассказы" Льва Толстого.

Насколько этот пласт литературы влияет на современную литературную жизнь?

Юрий Козлов: Сегодня дискуссии о военной литературе ведутся практически на всех площадках, переиздаются книги писателей-фронтовиков, публикуются литературоведческие статьи. На книжной выставке в Минске мы с главным редактором "Литературной газеты" Максимом Замшевым рассказывали о лейтенантской прозе курсантам военных училищ Беларуси. На июньском книжном фестивале "Красная площадь" АСПИР организовал обсуждение творчества писателей-фронтовиков. О прозе Василя Быкова рассказывал хорошо знавший его писатель Алесь Кожедуб. Вместе с писателями Сергеем Михеенковым, Владимиром Березиным, Ефимом Бершиным мы обсуждали с читателями произведения Владимира Богомолова. Эта литература никуда не ушла, она всегда будет с нами.

Накануне восьмидесятилетия Победы есть ли в портфеле "Роман-газеты" произведения, связанные с Великой Отечественной?

Юрий Козлов: Эта тема присутствует в произведениях многих современных российских писателей: Александра Проханова, Владимира Личутина, Юрия Полякова, Бориса Евсеева, Александра Куприянова, Анатолия Салуцкого. У кого - в виде семейных преданий, воспоминаний, у кого - в стремлении соотнести образ Великой Победы с реалиями сегодняшнего дня. "Роман-газета" по праву считается народным журналом. Пока наш народ помнит о войне, мы будем публиковать такие произведения.

Текст: Екатерина Пряхина

Влияет ли Эль-Ниньо на погоду в Приморье

Елена Васильева (Приморский край)

К туманному началу лета приморцы, особенно живущие на юге края, давно привыкли. Но нынешний июнь неожиданно стал месяцем сильных и затяжных дождей, а также нетипичных для этого периода времени речных паводков. В научной и околонаучной среде стали поговаривать о влиянии Эль-Ниньо, аномального повышения температуры воды в центре Тихого океана. Специальное исследование провели ученые Дальневосточного регионального научно-исследовательского гидрометеорологического института (ДВНИГМИ). Корреспондент "РГ" поинтересовался его результатами.

По данным Всемирной метеорологический организации, явление Эль-Ниньо происходит раз в два-семь лет и обычно длится от девяти до 12 месяцев. Последнее, начавшись в апреле 2023 года, закончилось в мае нынешнего.

Периодическое повышение температуры у берегов Южной Америки замечено давно. Уже в конце XIX века от него страдали перуанские моряки - из-за пришедшей с запада теплой воды, бедной биогенами, рыба оставалась без питания и уходила на север. Этому явлению дали имя Эль-Ниньо ("мальчик" - так по-испански называли младенца Христа), потому что оно было особенно заметным в дни католического Рождества. Обычно Эль-Ниньо становилось причиной теплых и влажных периодов с наводнениями и снегопадами в Бразилии, Чили, Аргентине и других южноамериканских странах. Долгое время явление считали региональным, но в конце XX века стали говорить о его связи с климатом планеты в целом.

И все же погодные аномалии в Приморье до последнего времени с Эль-Ниньо не связывали. Действительно ли такое влияние есть? Как рассказал научный руководитель ДВНИГМИ Юрий Волков, чтобы ответить на этот вопрос, специалисты института проанализировали ряд климатических характеристик.

- Анализировали годы, в которые эпизоды Эль-Ниньо были примерно такой же силы и продолжительности, как только что прошедшее, - то есть сильные и очень сильные. Выбрали пять таких лет и посмотрели: а что творится сразу после них? Исследовали месячные суммы осадков и среднемесячную температуру воздуха весной-летом на метеостанциях ДФО. Действовали методом аналогии - тут уже не мы прогнозируем, а как бы сама природа прогнозирует подобные случаи, - рассказал Юрий Волков.

Проведенное исследование позволило ученым сделать вывод, что Эль-Ниньо действительно сказывается на погоде в Приморье, да и на всей территории ДФО.

- Температура Приморского течения в Японском море снизилась - соответственно, к нам вместе с юго-восточными ветрами поступает более холодный морской воздух. Поэтому температура в крае этим летом, скорее всего, будет чуть ниже нормы. Но главное - растет количество осадков. И основные дожди нужно ждать в сентябре, - предупреждает ученый.

Какие механизмы заставляют события на нулевой параллели менять погоду в наших умеренных широтах? Чтобы это понять, говорит Юрий Волков, нужно представить себе экваториальную часть Тихого океана, ограниченную на западе Индонезией и Малайским архипелагом, а с востока - Эквадором и Галапагосскими островами. Пассаты (ветры, дующие в тропиках круглый год) устанавливают такой режим, что основной перенос идет по экватору, от Америки в сторону Азии. В западной части экваториальной зоны температура воды держится на уровне 27- 29 градусов Цельсия, там идет интенсивное испарение. А к Галапагосским островам температура уменьшается до 20-22 градусов. Это обычная для экватора картина. Но периодически все меняется. Антициклоны, обуславливающие пассаты, слабеют, сами пассаты стихают и даже начинают дуть в обратную сторону. Теплые водные массы, которые обычно находятся на западе, у Индонезии, начинают движение к Америке. И там, где обычно вода имеет температуру в 200 С, она повышается до 25-28 градусов. Это вызывает обильные осадки и массовую миграцию рыбы.

- Помню, были мы как-то в экспедиции, как раз вели исследования по Эль-Ниньо и шли в Панаму на заправку. И дельфины, которые обычно двигаются стайками, тут заполнили все пространство, сколько было видно до горизонта. Все они шли на север - понимали, что вода стала теплой, значит, у них здесь не будет пищи, - делится воспоминаниями ученый. - Больше всего от Эль-Ниньо страдают эквадорцы - там усиливаются осадки, сходят сели, рыба не ловится... И вся экваториальная часть парит. То половина океана парила, а то весь экватор по всему Тихому океану теплый…

При сильном Эль-Ниньо интенсивное испарение океанской воды происходит на протяжении целого года, и это влияет на циркуляцию атмосферы не только в тропических, но и в наших средних широтах. По крайней мере, на Тихоокеанском побережье России влияние Эль-Ниньо стало для ученых очевидно.

Построенные гидрометеорологами карты аномалий погодных величин в период после сильных и очень сильных Эль-Ниньо позволяют прогнозировать, что увеличение осадков более чем на 20 процентов нормы можно ожидать в июле в Магаданской области, в августе - на восточном побережье Камчатки, а в сентябре - в южной половине Приморья