Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Первым гостем "Аксенов-феста" был сам Василий Павлович Аксенов

Павел Басинский - о том, как в Казани прошла церемония награждения лауреатов премии имени Василия Аксенова

В столице Татарстана Казани в здании городской ратуши прошла церемония награждения лауреатов премии "Звездный билет" имени Василия Аксенова. В этом году премия вручалась в шестнадцатый раз, но впервые сразу в трех номинациях: проза, поэзия и музыка. Третья номинация объясняется тем, что фестиваль "Аксенов-фест", который проходит в Казани с 2007 года, имеет не только литературный, но и музыкальный характер. И это понятно: Василий Аксенов был огромным поклонником джаза и даже написал в "джазовом" стиле один из своих лучших романов - "Ожог", где рассказывается история полуподпольной джазовой группы "Арсенал", созданной в 1973 году знаменитым саксофонистом Алексеем Козловым.

"Аксенов-фест" уже открыл множество новых талантов. А шестнадцать лет назад первую премию получил Денис Осокин, написавший повесть "Овсянки", на основе которой Алексеем Федорченко был снят одноименный фильм.

"Я с предвкушением жду новых имен, - сказал на вручении премии этого года мэр Казани Ильсур Метшин. - Стены ратуши не вмещают всех желающих, но давайте расширять горизонты, чтобы побольше было как желающих писать, так и желающих читать. Как мэр я обещаю все для этого сделать!"

Затем объявили трех "звездных" победителей. Ими стали: поэт и практикующий психолог из Нижнего Новгорода Сергей Скуратовский за книгу стихов "СиЯтельный чертополох", прозаик из Саранска Екатерина Златорунская за сборник "Но случается чудо" и композитор, музыкант и вокалист Анна Королева за сольный альбом для фортепьяно Timeless.

Интересно, что все трое не только получали премии, но и участвовали в театрализованном действе, которое предваряло вручение. Сергей Скуратовский читал свои стихи, Екатерина Златорунская - фрагменты своей прозы, а Анна Королева импровизировала на саксофоне в качестве музыкального сопровождения чтения воспоминаний Алексея Козлова о том, как в 70-е годы Василий Аксенов "надул" дирекцию Центрального дома литераторов, устроив на своем творческом вечере выступление группы "Арсенал".

Конечно, сегодня такие воспоминания выглядят несколько старомодно, как и подвиги молодых Аксенова и Козлова, но под аккомпанемент Анны Королевой, чудесно имитировавшей через саксофон модуляции живых голос участников того события, это смотрелось и слушалось отлично.

"Аксенов-фест" хотя и является камерным фестивалем, тем не менее в довольно насыщенной культурной жизни Казани сумел занять свое достойное и оригинальное место. Инициаторами его создания в 2007 году были мэр города Ильсур Метшин и тогда главный редактор журнала "Октябрь", где печатал свои последние вещи Василий Аксенов, Ирина Барметова. Благодаря старанию и энтузиазму этих людей, "Аксенов-фест" в прошлом году отметил пятнадцатилетний юбилей, а сегодня вступил в свою шестнадцатую годовщину. И если начать перечислять имена всех известных поэтов, прозаиков, драматургов, музыкантов, режиссеров, которые выступали на этом фестивале в разные годы, то это займет слишком много текста. Достаточно сказать, что первым гостем "Аксенов-феста" был... сам Василий Павлович Аксенов.

Он родился в Казани в 1932 году в семье Павла Васильевича Аксенова и Евгении Соломоновны Гинзбург. Отец был крупным партийным деятелем Татарстана, а мать - преподавателем Казанского педагогического института и завотделом культуры газеты "Красная Татария". Раннее детство Аксенова было абсолютно счастливым. В семье было трое детей, но только самый младший Вася был общим ребенком двух родителей. Его баловали, была любимая няня... Но в 1937 году родителей арестовали и осудили на десять лет лагерей, а пятилетнего Васю отправили в Кострому в приют для детей "врагов народа". Оттуда его вызволил дядя и вернул в Казань. Здесь он учился в школе и жил в коммунальной комнате, где помещалось восемь человек, и Вася спал на раскладушке под столом. Десятый класс он заканчивал уже в Магадане, где на поселении оказалась его мать Евгения Гинзбург - автор знаменитой мемуарной книги о сталинских лагерях "Крутой маршрут".

Сегодня в этом небольшом доме в центре Казани находится музей В.П. Аксенова. Так что с Казанью у писателя были связаны и самые светлые, и самые тяжелые воспоминания.

Казань - город, "намоленный" многими великими и татарскими, и русскими литературными именами. Это и родившийся в Казанской губернии татарский Пушкин Габдулла Тукай, и замученный гитлеровцами замечательный поэт и журналист Муса Джалиль, памятники которому есть не только в Казани, но и в Москве. В Казани прошла юность Максима Горького. Здесь в университете учился Лев Толстой и начал вести свой дневник, что стало фактическим началом его литературной и философской деятельности. С Казанью связаны имена Державина, Ивана Аксакова, Велимира Хлебникова... Но имя Василия Аксенова не теряется в этом великом ряду. Как писатель он безусловно был лидером прозы молодых "шестидесятников", а его произведения "Коллеги", "Звездный билет", "Затоваренная бочкотара" и другие - это, наверное, самые знаковые тексты журнала "Юность" 60-70-х годов. Его изданные уже в эмиграции романы "Ожог" и "Остров Крым" и сегодня являются новаторскими, и у них есть не только свои поклонники, но и подражатели. Открывая в 2007 году в Казани фестиваль своего имени, Василий Аксенов настаивал, что главной задачей фестиваля должно стать открытие новых имен в литературе. Так и происходит уже шестнадцать лет, и пока нет никаких оснований думать, что фестиваль не будет продолжаться, оставаясь одной из самых ярких красок в культурной палитре татарской столицы.

В этом году отмечается десятилетие инициативы председателя КНР Си Цзиньпина "Один пояс, один путь"

Чжан Ханьхуэй (Чрезвычайный и Полномочный Посол Китайской Народной Республики в Российской Федерации)

Всестороннее развитие непрерывно приносит плоды, начинается новый десятилетний путь. Еще более 2000 лет назад во времена династии Хань Чжан Цянь дважды посещал с миссией мира и дружбы Западный край, проложил сухопутный Великий шелковый путь, соединивший Европу и Азию. "Посланники могут видеть друг друга в дороге, а торговцы ведут дела без перерыва", - эта фраза описывает оживленную сцену непрерывного потока торговцев на древнем Шелковом пути.

Более 600 лет назад во времена династии Мин Чжэн Хэ совершил семь морских экспедиций на Запад, посетил более 30 стран и регионов и способствовал небывалому процветанию морского Шелкового пути. На протяжении сотен лет сухопутный и морской Шелковые пути открывали двери для дружественных обменов между странами, играли важную роль в содействии транспортно-коммуникационной взаимосвязанности и взаимному обучению между Китаем и странами, расположенными вдоль пути, стали открытыми, инклюзивными, взаимовыгодными и дружественными путями мира, развития и прогресса, оставили прекрасную главу в истории человеческой цивилизации.

В 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин, опираясь на тысячелетнюю историю Великого шелкового пути и на фоне идущих перемен, которых не было в течение ста лет, во время визитов в Казахстан и Индонезию предложил важные инициативы совместного строительства "Экономического пояса Шелкового пути" и "Морского шелкового пути XXI века", тем самым обогатив древний Шелковый путь содержанием новой эпохи.

На предложенную инициативу "Один пояс, один путь" откликнулось множество стран. На сегодняшний день 152 страны и 32 международные организации подписали с Китаем более 200 документов о сотрудничестве по совместному строительству "Одного пояса, одного пути". Таким образом, инициатива охватила более трех четвертей стран мира. За последнее десятилетие инициатива "Один пояс, один путь" выдержала такие вызовы, как глобальный экономический спад, несколько волн эпидемии COVID-19 и обостряющаяся конкуренция между крупными державами. Данная инициатива получила одобрение разных стран мира и уже записана в итоговых документах важных международных механизмов и организаций, таких как ООН, G-20, АТЭС и ШОС. Она стала глобальным общественным благом с наибольшим количеством участников в современном мире.

Инициатива "Один пояс, один путь" соответствует ходу исторического развития и отвечает ожиданиям всех сторон. В настоящее время ускоряются трансформации столетия, количество глобальных проблем, с которыми сталкивается человечество, увеличивается с каждым днем. Стремление к миру, развитию и содействие сотрудничеству остаются неудержимыми историческими тенденциями. Недавнее историческое решение о расширении БРИКС отражает общее желание огромного числа южных стран объединиться и стремиться к развитию. Инициатива "Один пояс, один путь" соответствует общей тенденции мира, развития и сотрудничества, удовлетворяет потребности развития стран и регионов, примыкающих к "Одному поясу, одному пути", строит новый тип международных отношений, основанный на взаимном уважении, честности, справедливости взаимовыгодном сотрудничестве, содействует более инклюзивному, общедоступному и сбалансированному глобальному общему развитию. Инициатива предоставляет новые возможности для поддержания мира и стабильности во всем мире, является новым двигателем для построения открытой мировой экономики и предлагает новую платформу для углубления обменов и взаимного обучения между цивилизациями. В период эпидемии COVID-19 инициатива "Один пояс, один путь" стала для международного сообщества "спасательным кругом", дающим возможность оказывать взаимопомощь и поддержку, а также вместе преодолевать трудности, она является живой практикой содействия построению сообщества единой судьбы человечества.

Инициатива "Один пояс, один путь" направлена на общее развитие и улучшение благосостояния людей. Будучи крупнейшей развивающейся страной в мире, Китай глубоко понимает насущные потребности развивающихся стран. Преодолев за эти десять лет непростой путь, инициатива "Один пояс, один путь" добилась плодотворных результатов, принесла ощутимую пользу народам стран, расположенных вдоль "Одного пояса, одного пути". Что касается политического взаимодействия, то совместное строительство в рамках инициативы "Один пояс, один путь" тесно сопряжено со стратегиями развития и инициативами регионального сотрудничества различных стран. Таким образом постоянно укрепляется политическое взаимное доверие и договоренности в области сотрудничества между странами, а также продвигается устойчивое и долгосрочное двустороннее и многостороннее сотрудничество в различных областях и регионах.

Что касается инфраструктурной взаимосвязанности, то в основном сформирована структура транспортно-коммуникационной взаимосвязанности по формуле "Шесть коридоров, шесть путей, множество портов во множестве стран", что значительно расширяет основные международные транспортные каналы. Количество отправлений железнодорожного экспресса "Китай - Европа" ежегодно увеличивается, он стал настоящим "железным караваном верблюдов". Что касается беспрепятственной торговли, то стоит отметить, что торгово-экономическое сотрудничество Китая со странами, расположенными вдоль "Одного пояса, одного пути", развивается как в количественном, так и в качественном отношении. Товарооборот растет в среднем на 8% в год. Новые формы организации бизнеса, такие как трансграничная электронная коммерция, цифровая экономика, а также экологически чистые и низкоуглеродные технологии, быстро развиваются. Уровень либерализации и упрощения инвестиций и торговли постоянно повышается.

Что касается области финансового сотрудничества, то созданы инвестиционные и финансовые платформы, такие как Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Фонд Шелкового пути. За последние десять лет в рамках Инициативы было привлечено инвестиций в размере около одного триллиона долларов США, сформировано более 3000 проектов сотрудничества, создано 420 000 рабочих мест для стран, расположенных вдоль "Одного пояса, одного пути". Совместное строительство в рамках Инициативы помогло выйти из бедности почти 40 миллионам человек. В сфере связи между народами гуманитарные и культурные обмены между странами продолжают развиваться, сотрудничество в сфере образования, науки, культуры, спорта, туризма и здравоохранения продолжает расширяться, укрепляется взаимопонимание и доверие между народами разных стран. Инициатива содействует инклюзивному сосуществованию различных цивилизаций.

Инициатива "Один пояс, один путь" придерживается принципов открытости и инклюзивности, способствует достижению взаимной выгоды и выигрыша всеми странами. Председатель КНР Си Цзиньпин отметил, что "Один пояс, один путь" - это "солнечная дорога" для всех, а не "частная тропинка" для каких-либо единичных сторон, все заинтересованные страны могут присоединиться, участвовать, сотрудничать и получать выгоду вместе от сотрудничества в рамках Инициативы. Некоторые страны раздувают нарративы о "долговой ловушке" или "неоколонизации" со стороны Китая, чтобы оклеветать Китай, а также вмешаться и подорвать сотрудничество Китая с другими странами в рамках совместного строительства "Одного пояса, одного пути". Это показательный пример искажения фактов и принудительной дипломатии, которая, по сути, является гегемонистским мышлением и идеей национального превосходства. Страны, расположенные вдоль "Одного пояса, одного пути", с этим не согласны, и Китай также решительно выступает против.

Справедливость находится в сердцах людей. С тех пор, как была выдвинута инициатива "Один пояс, один путь", Китай всегда придерживался принципа широких консультаций, совместного вклада и общих выгод, выступал за подлинную многосторонность, за то, чтобы дела каждого участника Инициативы решались путем консультаций без образования закрытых, исключающих других "узких кругов" или "маленьких групп". Китай подчеркивал равное положение всех участников и "строителей" Инициативы, а также тех, кто приносит вклад в ее развитие. Инициатива призывает учитывать интересы сотрудничества и озабоченность разных сторон, чтобы результаты развития сотрудничества в еще большем объеме и более справедливо приносили пользу народу разных стран. Хотя инициатива "Один пояс, один путь" зародилась в Китае, однако в ней сочетается уникальная мудрость и идеи различных стран, и она ориентирована на мир и общее будущее человечества. Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш заявил, что совместное строительство инициативы "Один пояс, один путь" взаимосвязано с новыми Целями развития тысячелетия Организации Объединенных Наций: и Инициатива, и Цели предоставляют миру общественное благо.

Как говорится, "если людей объединяют добрые намерения, то даже если их разделяют тысячи ли, они смогут дружить друг с другом, и их дружба будет прочнее, чем металл и камень, и крепче, чем клей". Россия всегда была сторонником и важным партнером Китая в развитии международного сотрудничества в рамках "Одного пояса, одного пути". Президент РФ В. В. Путин по приглашению принял участие в первых двух форумах по международному сотрудничеству в рамках инициативы "Один пояс, один путь", множество раз выступал в поддержку данной инициативы. В последние годы под стратегическим руководством председателя КНР Си Цзиньпина и президента РФ В. В. Путина китайско-российские отношения вышли на самый высокий в истории уровень. Стратегическое взаимное доверие между двумя странами значительно возросло. Китай уже много лет подряд уверенно занимает позицию крупнейшего торгового партнера России. С января по август этого года товарооборот между Китаем и Россией достиг 155,1 млрд долларов США, увеличившись на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мы ожидаем, что цель в 200 млрд долларов, поставленная главами двух государств, будет достигнута досрочно.

Энергетическое сотрудничество между нашими странами становится все масштабнее и крепче. Один за другим были открыты автодорожный мост Хэйхэ - Благовещенск и железнодорожный мост Тунцзян - Нижнеленинское. Продолжают появляться новые источники роста сотрудничества, такие как трансграничная электронная коммерция, цифровая и "зеленая" экономика. Сотрудничество по сопряжению инициативы "Один пояс, один путь" с ЕАЭС было плодотворным, результатом которого стало подписание таких документов, как "Соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами с одной стороны и Китайской Народной Республикой с другой стороны" и "План (дорожная карта) по развитию торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС и КНР", что внесло важный вклад в развитие Евразийского региона. В марте этого года председатель КНР Си Цзиньпин находился в России с историческим визитом. В рамках визита лидеры стран подписали "Совместное заявление председателя Китайской Народной Республики и президента Российской Федерации о плане развития ключевых направлений российско-китайского экономического сотрудничества до 2030 года", в котором определили планы и меры для следующего этапа делового сотрудничества стран.

В октябре этого года в Китае будет проведен Третий форум по международному сотрудничеству в рамках инициативы "Один пояс, один путь". Китайская сторона надеется на активное участие российской стороны в форуме. Китай намерен воспользоваться этой возможностью для реализации договоренностей, достигнутых главами государств, дальнейшего укрепления политического взаимного доверия между Китаем и Россией, углубления делового сотрудничества и расширения гуманитарных обменов. Китай готов непрерывно обогащать содержание двусторонних отношений, консолидировать мощные силы для защиты международной справедливости, достижения солидарности и развития, а также вносить новый вклад в построение сообщества единой судьбы человечества.

Китай. Азия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 25 сентября 2023 > № 4478876 Чжан Ханьхуэй

Минпромторг предложил провести эксперимент по маркировке ветпрепаратов

Матвей Линник

Минпромторг предложил провести в России эксперимент по маркировке ветеринарных препаратов. Проект постановления правительства опубликован для общественного обсуждения.

"Провести с 1 апреля 2024 года по 28 февраля 2025 года на территории Российской Федерации эксперимент по маркировке средствами идентификации лекарственных препаратов для ветеринарного применения", - говорится в документе.

В министерстве отметили, что маркировка позволит защитить рынок ветпрепаратов от фальсифицированных, контрафактных и некачественных лекарств.

С соответствующей инициативой выступил Россельхознадзор в феврале 2022 года. Тогда в ходе проверки ведомство провело 1496 проб ветпрепаратов и выявило 113 случаев несоответствия требованиям качества.

Ранее Минпромторг предложил ввести с 1 апреля 2024 года обязательную маркировку красной и черной икры. Так власти борются с нелегальной продукцией. Сейчас браконьерской икры на рынке как минимум 20%. Как отметила заместитель министра промышленности и торговли Екатерина Приезжева, проект постановления правительства об этом уже находится "в высокой степени готовности". С 15 апреля 2023 года по 31 марта 2024 года маркировка проходит в экспериментальном режиме.

В Сахалинской области уже проведено два тестирования системы маркировки. По словам председателя совета директоров Центра развития перспективных технологий (оператор маркировки "Честный знак") Михаила Дубина, техническая возможность и оборудование для запуска есть в достатке.

Как отметила Приезжева, предприятия, которые участвуют в эксперименте по добровольной маркировке, сейчас могут протестировать технические и бизнес-процессы, а потом смогут принять участие в подготовке правил обязательной маркировки, чтобы учесть все возможные нюансы. Оттягивать с введением обязательной маркировки нет смысла, маркировка уже показала свою эффективность в борьбе с нелегальной продукцией в других товарах, говорит Приезжева.

Эффект для обеления рынка оказывает и эксперимент по ограничению авиаперевозки красной икры, который идет в Камчатском крае с ноября 2022 года.

Выплаты по автостраховке изменят по региональному признаку

Владимир Баршев

Центробанк предлагает изменить принцип формирования справочников средних цен запчастей. Именно на их основании проводятся выплаты по ОСАГО.

В проекте нового указания ЦБ предлагается, в частности, учитывать региональную специфику поставок автомобильных деталей, которая особенно сильна на Дальнем Востоке, где популярны праворульные автомобили.

Сегодня во всех регионах при определении выплаты по ОСАГО фактически учитывается стоимость детали в Москве и Подмосковье с поправкой на региональный коэффициент.

При этом, согласно проекту указа Российский союз автостраховщиков не сможет исключать из списка ранее включенных в него субъектов. Для тех же территорий, которые не вошли в список таких регионов, стоимость детали будет рассчитываться исходя из минимальной цены запчасти среди стоимостей для всех регионов из списка, которую будет необходимо умножить на региональный коэффициент.

Как сообщил президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев, это позволит сделать расчет более справедливым. Ведь сегодня стоимость корзины наиболее часто бьющихся запчастей в Дальневосточном федеральном округе превышает стоимость той же корзины в Москве на 10 - 16 процентов.

Но если формировать эти цены по прайс-листам, собранным во Владивостоке, то соотношение будет совершенно иным. По наиболее распространенным в этом регионе маркам автомобилей (Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota) цены оказываются ниже на 15 - 20%. Именно такой уровень цен будет справедливым в этом регионе.

Президент РСА отметил, что сегодня основная часть первичных цен, на основании которых формируется базовая стоимость запчастей, формируется в Москве и Московской области - это предусмотрено Единой методикой, утвержденной Банком России. Для остальных регионов стоимость детали берется с поправкой на региональный коэффициент.

Это не учитывает региональную специфику, которая особенно сильна на Дальнем Востоке, где распространены праворульные автомобили и именно для них созданы специализированные каналы поставки запчастей. Кроме того, в ряде регионов на местный рынок запчастей влияет близость каналов поставок запчастей по параллельному импорту.

"Более детальный учет региональной специфики позволит сделать ценообразование в справочниках запчастей более справедливым, а значит, размер возмещения по ОСАГО для регионов с сильно выраженной спецификой будет рассчитываться более точно. Это также позволит снизить давление, которое оказывает рост стоимости запчастей, на тариф ОСАГО в таких регионах", - сказал Евгений Уфимцев. Напомним, что не столь давно в справочниках средней стоимости начали учитывать не только оригинальные детали, но и аналоговые. Это значительно снижает стоимость возмещения ремонта автомобиля после ДТП.

После введения учета территориальных цен общие выплаты, скорее всего, тоже сократятся. За шесть месяцев этого года количество выплат по ОСАГО сократилось на 1 процент - до 79 миллиардов рублей. При этом сборы страховщиков выросли почти на треть - до 151 миллиарда рублей.

Решения, принятые на заседании Правительства 22 сентября 2023 года:

1. О проекте федерального закона «О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов»

Решения Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

Руководителям федеральных органов исполнительной власти принимать личное участие в заседаниях профильных комитетов, Комитета Государственной Думы по бюджету и налогам (в части расходов на реализацию государственных программ Российской Федерации) при рассмотрении законопроектов о федеральном бюджете и бюджетах государственных внебюджетных фондов Российской Федерации на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов.

2. О прогнозе социально-экономического развития Российской Федерации на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов

Решения Правительства:

Принять к сведению доклад Министра экономического развития Российской Федерации М.Г.Решетникова по данному вопросу.

Одобрить подготовленный Минэкономразвития России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов.

3. О проекте основных направлений единой государственной денежно-кредитной политики на 2024 год и период 2025 и 2026 годов

Решение Правительства:

Одобрить проект основных направлений единой государственной денежно-кредитной политики на 2024 год и период 2025 и 2026 годов.

4. О проекте федерального закона «О бюджете Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов»

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О бюджете Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

5. О проекте федерального закона «О внесении изменений в статью 10 Федерального закона “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам назначения и выплаты пенсий”»

Законопроект направлен на повышение уровня пенсионного обеспечения граждан.

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О внесении изменений в статью 10 Федерального закона “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам назначения и выплаты пенсий”» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

6. О проекте федерального закона «О внесении изменений в статью 1 Федерального закона “О минимальном размере оплаты труда” и признании утратившими силу статей 2 и 3 Федерального закона “О внесении изменения в статью 1 Федерального закона "О минимальном размере оплаты труда" и о приостановлении действия её отдельных положений” в связи с повышением минимального размера оплаты труда»

Законопроектом предусмотрено повышение минимального размера оплаты труда.

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О внесении изменений в статью 1 Федерального закона “О минимальном размере оплаты труда” и признании утратившими силу статей 2 и 3 Федерального закона “О внесении изменения в статью 1 Федерального закона "О минимальном размере оплаты труда" и о приостановлении действия её отдельных положений” в связи с повышением минимального размера оплаты труда» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

7. О проекте федерального закона «О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов»

Законопроект направлен на установление страховых тарифов на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов.

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

8. О проекте федерального закона «Об ожидаемом периоде выплаты накопительной пенсии на 2024 год»

Разработка законопроекта продиктована необходимостью законодательного закрепления ожидаемого периода выплаты накопительной пенсии на 2024 год.

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «Об ожидаемом периоде выплаты накопительной пенсии на 2024 год» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

9. О проекте федерального закона «О бюджете Федерального фонда обязательного медицинского страхования на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов»

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О бюджете Федерального фонда обязательного медицинского страхования на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

10. О проекте федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон “Об обязательном медицинском страховании в Российской Федерации”»

Проект федерального закона разработан в целях урегулирования вопросов финансового обеспечения расходов бюджета Федерального фонда обязательного медицинского страхования и бюджетов территориальных фондов обязательного медицинского страхования для софинансирования расходов медицинских организаций на оплату труда врачей и среднего медицинского персонала, а также расходов для осуществления денежных выплат стимулирующего характера медицинским работникам за выявление онкологических заболеваний в ходе проведения диспансеризации и профилактических медицинских осмотров населения.

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон “Об обязательном медицинском страховании в Российской Федерации”» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

11. О состоянии конкуренции в Российской Федерации за 2022 год

В докладе представлены результаты анализа конкурентной среды в 2022 году, в том числе в сферах малого и среднего предпринимательства, производства и реализации продовольственных товаров, жилищно-коммунального хозяйства, производства минеральных удобрений.

Решение Правительства:

Принять к сведению доклад руководителя Федеральной антимонопольной службы М.А.Шаскольского по данному вопросу.

12. О внесении изменений в Положение о Министерстве экономического развития Российской Федерации

Проектом постановления Минэкономразвития России наделяется полномочиями по утверждению отдельных форм документов, необходимых для подтверждения наличия оснований для обращения гражданина с заявлением о признании его банкротом во внесудебном порядке и прохождения процедуры такого банкротства.

Решение Правительства:

Принять проект постановления Правительства Российской Федерации по данному вопросу.

13. О выделении Минтруду России в 2023 году из резервного фонда Правительства Российской Федерации бюджетных ассигнований на предоставление гранта в форме субсидии Государственному фонду поддержки участников специальной военной операции «Защитники Отечества»

Проект распоряжения направлен на осуществление деятельности Государственного фонда поддержки участников специальной военной операции «Защитники Отечества».

Решение Правительства:

Принять проект распоряжения Правительства Российской Федерации по данному вопросу.

14. О проекте федерального закона «О внесении изменения в часть 2 статьи 30 Жилищного кодекса Российской Федерации»

Законопроект направлен на урегулирование особенностей краткосрочного предоставления жилых помещений для размещения граждан.

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О внесении изменения в часть 2 статьи 30 Жилищного кодекса Российской Федерации» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

15. О проекте федерального закона «О ратификации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Киргизской Республики об условиях строительства, создания и функционирования в Киргизской Республике совместных общеобразовательных организаций, осуществляющих обучение на русском языке»

Ратификация соглашения станет правовой основой, необходимой для создания соответствующей инфраструктуры обеспечения деятельности школ с целью реализации образовательной деятельности в соответствии с российскими и киргизскими образовательными стандартами, а также укрепления и развития двусторонних отношений, дружбы и взаимопонимания между народами обеих стран.

Решение Правительства:

Одобрить проект федерального закона «О ратификации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Киргизской Республики об условиях строительства, создания и функционирования в Киргизской Республике совместных общеобразовательных организаций, осуществляющих обучение на русском языке» и внести его в Государственную Думу в установленном порядке.

16. О внесении изменений в Положение о Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики

Проект постановления направлен на приведение полномочий Минвостокразвития России в сфере управления территориями опережающего развития и свободным портом Владивосток в соответствие с нормами Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о проведении на территории Калининградской области эксперимента по созданию условий для упорядоченной электронной торговли товарами».

Решение Правительства:

Принять проект постановления Правительства Российской Федерации по данному вопросу.

17. О выделении Минобрнауки России в 2023 году из резервного фонда Правительства Российской Федерации бюджетных ассигнований на предоставление субсидии автономной некоммерческой организации «Дирекция Выставки Достижений “Россия”» на финансовое обеспечение затрат по организации выставок и иных мероприятий в целях просвещения и содействия социально-экономическому развитию общества и государства

Решение Правительства:

Принять проект распоряжения Правительства Российской Федерации по данному вопросу.

18. О выделении Минсельхозу России в 2023 году из резервного фонда Правительства Российской Федерации бюджетных ассигнований для предоставления из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям, международным финансовым организациям и государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» на возмещение недополученных ими доходов по кредитам, выданным сельскохозяйственным товаропроизводителям (за исключением сельскохозяйственных кредитных потребительских кооперативов), организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку сельскохозяйственной продукции и её реализацию, по льготной ставке

Проект распоряжения окажет положительное влияние на достижение целей Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, утверждённой постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2012 года №717.

Решение Правительства:

Принять проект распоряжения Правительства Российской Федерации по данному вопросу.

Юрий Трутнев: Города Циолковский и Свободный станут одной агломерацией

Заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев поручил в течение месяца разработать единый мастер-план агломерации, состоящей из городов Амурской области – Циолковского и Свободного.

«Рядом с территорией двух городов реализуются три значимых для страны объекта: Амурский газоперерабатывающий завод и Амурский газохимический комплекс, космодром Восточный. Президент России Владимир Владимирович Путин принял решение снять статус закрытой территории с Циолковского, дал прямое поручение, чтобы мы выработали систему мер не отдельно по каждой из территории – Циолковскому и Свободному, а предусмотрели развитие агломерации, использовали все преимущества, которые дают космодром Восточный, являющийся привлекательным для туризма объектом, и огромные предприятия, строящиеся “Газпромом” и “Сибуром”. Это прямое поручение Президента Российской Федерации, которое мы должны выполнить», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Были заслушаны доклады о выполнении ранее утверждённых долгосрочных планов комплексного социально-экономического развития ЗАТО Циолковский и города Свободный, в том числе темпах строительства жилья, объектов социального и культурно-бытового обеспечения и благоустройства территории города.

Первый замминистра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин доложил о ходе проработки вопросов финансирования объектов в «старом городе» ЗАТО Циолковский. Минстрой России совместно с регионом и заинтересованными органами власти прорабатывает вопрос финансирования строительства, реконструкции и капитального ремонта (восемь мероприятий) объектов жилья и инфраструктуры.

Как доложил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, за шесть лет в рамках реализации долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития Свободного завершена реализация 13 из 23 организационных мероприятий (или 61% от плана) и 38 из 53 мероприятий, направленных на развитие социальной и городской инфраструктуры (или 72% от плана). Ведётся работа на 5 объектах. В рамках президентской единой субсидии на 31 мероприятие плана выделено 6,5 млрд рублей. Завершается строительство здания загса, продолжается инфраструктурное обеспечение новых территорий застройки города. Завершены капремонт и реконструкция 6 объектов здравоохранения, капитальный ремонт пришкольных территорий и спортивных площадок (7 школ), реконструкция Дворца культуры железнодорожников, десяти объектов коммунальной инфраструктуры, построен физкультурно-оздоровительный комплекс, обеспечены жильём сотрудники силовых структур.

Для Свободного был разработан мастер-план, в котором предлагаются дополнительные мероприятия по строительству значимых объектов социальной инфраструктуры и городской среды, газификация, реконструкция коммунальной и транспортной инфраструктуры, а также выполнение комплекса мероприятий по берегоукреплению.

Динамика агломерации также связана со строительством крупнейших газовых проектов в рамках территории опережающего развития (ТОР) «Амурская». Резидентами преференциального режима стали 47 компаний, в том числе ООО «Газпром переработка Благовещенск», ООО «Амурский ГХК», ООО «Жилой микрорайон», ООО «Свободненская ТЭС», АО «Технолизинг», ООО «Дальагротерминал». Совокупный планируемый объём инвестиций по проектам составит 1,88 трлн рублей. Инвесторами уже вложено 1,48 трлн рублей. Из планируемых более 8,2 тыс. рабочих мест создано свыше 6 тыс. рабочих мест. Вслед за новыми проектами, создающими современные высокооплачиваемые рабочие места, должна подтянуться и городская среда, сервисная экономика. Необходимо создать дополнительные торгово-общественные пространства, офисные здания, качественную инфраструктуру.

По итогам обсуждения Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития России совместно с «Роскосмосом», Амурской областью, инвесторами, реализующими крупные инвестиционные проекты, разработать и представить мастер-план единой агломерации, состоящей из городов Циолковский и Свободный.

«Три крупных проекта – Амурский газоперерабатывающий завод и Амурский газохимический комплекс, космодром Восточный – и две территории, находящиеся рядом, – ЗАТО Циолковский и город Свободный – надо развивать как единую агломерацию. Рассматриваемые отдельно города Циолковский и Свободный создают гораздо меньшую привлекательность и гораздо меньшее требование к развитию социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры. Объединив эти две территории, мы создаём другой эффект. Планы комплексного социально-экономического развития должны стать одним общим документом. Мастер-план тоже должен быть единым. В этих территориях разный состав населения, разные профили деятельности. Это при подготовке нового мастер-плана надо учесть. Нужно определить возможность финансирования по всем ведомственным госпрограммам, включая программу “Роскосмоса”. Месяц на эту работу, и будем докладывать общий мастер-план Президенту. В этом процессе должны участвовать Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, Амурская область, инвесторы, которые реализуют проекты. Нужно создать рабочую группу из представителей всех заинтересованных структур». – подытожил вице-премьер.

Анна Попова: применение снарядов с обедненным ураном не пройдет бесследно

Глава Роспотребнадзора Анна Попова в интервью РИА Новости рассказала об опасности применения Украиной снарядов с обедненным ураном, о рисках, которые возникают после сброса воды с АЭС "Фукусима", "болезни легионеров", распространяющейся в Польше, и об эпидситуации в новых регионах, а также о масочном режиме, подъеме заболеваемости коронавирусом, контроле за очагами чумы и о ситуации с корью. Беседовала Людмила Белоножко.

– Анна Юрьевна, на ВЭФ был дан старт кампании по вакцинации против гриппа. Мы заметили, что все сотрудники Роспотребнадзора там были в масках. Не планируете возвращать масочный режим?

– Мы точно не планируем возвращать масочный режим, если для этого не будет серьезных оснований. Сегодня их нет. А то, что многие участники на площадке форума в масках, это вполне объяснимо, наблюдается рост сезонных ОРВИ, и люди таким образом демонстрируют бережное отношение к своему здоровью, я это только приветствую.

– Есть ли риски подъема заболеваемости коронавирусной инфекцией, когда можно его ожидать?

– Рост заболеваемости мы уже наблюдаем, собственно, мы его и прогнозировали – со второй половины августа в больших городах, с последующим развитием ситуации на территории всех регионов. Отличительной чертой подъема заболеваемости этого сезона является небольшое количество госпитализаций. Что само по себе внушает определенный оптимизм. Вместе с тем, и ковид, и грипп для организма человека несут негативные последствия, это сложные заболевания для организма, поэтому в данной ситуации лучше не болеть. Нужно привиться и соблюдать общепринятые правила профилактики, которые позволят избежать заражения.

Я хотела бы отметить, что мы с большой осторожностью следим за развитием ситуации, потому что, абсолютно очевидно, что сегодня есть определенные проблемы с иммунитетом на популяционном уровне.

Ковид настолько небезразличен, как инфекция, для системы иммунитета человека, что сегодня наши ученые говорят вообще об иммунодепрессии у определенных контингентов и у большого удельного веса населения нашей страны. Поэтому на этом фоне инфекционные заболевания, которые ранее протекали легко, в первую очередь речь идет про вирусные заболевания, сейчас могут протекать тяжелее, с осложнениями. А второй неприятной особенностью сегодняшнего дня является растущая антибиотикорезистентность – устойчивость бактерий к антибиотикам. Хотя этот тренд наблюдается уже достаточное количество лет. Но в ковидный период количество использованных антибиотиков было очень большим, несравненно больше, чем в любой период до пандемии. И нам приходится говорить о такой проблеме, как о тотальной резистентности отдельных бактерий к антибиотикам.

На фоне определенных проблем с иммунной системой и очень высокой устойчивостью бактерий к антибиотикам нам очевидны иные риски в сегодняшней ситуации с развитием подъема респираторных инфекций. Потому что нередко респираторная инфекция осложняется бактериальной инфекцией, которую лечить все труднее и труднее, бактерии устойчивы. Еще и поэтому нужно позаботиться о своем организме, и привиться, а там, где нет возможности защититься прививкой, нужно защитить себя теми способами, которые доступны, мы их все очень хорошо знаем.

– Ковид все-таки отходит на второй план. Появляются новые вызовы. Недавно были сообщения из Польши о вспышке "болезни легионеров". Есть ли риски для России, и как мы защищаемся от этой болезни?

– Российская эпидемиологическая школа очень сильная, с хорошими традициями, поэтому легионеллез для нас является неким экзотическим заболеванием уже много лет. Легионеллез не передается от человека к человеку, заразиться им можно только в результате вдыхания водяной пыли. Что это такое? Это душ или вода в кране, если мы ее разбрызгиваем, умываясь, или же это кондиционеры.

В Российской Федерации для того, чтобы не было заражения через воду, достаточно давно внесены определенные изменения в санитарные правила: температура горячей воды не должна быть меньше 60 градусов. В такой воде легионелла не выживает. А если температура ниже, как сейчас в Европе, то для легионеллы это подходящая среда. В Польше, например, требования к температуре воды в горячей системе водоснабжения иные, чем в России, примерно, градусов на пять ниже, потому что повышение даже на один градус влечет за собой определенные финансовые затраты. А вот Российская Федерация уже давно использует эти требования санитарного законодательства и не имеет никаких проблем с легионеллезом. Мы контролируем и температуру воды, и наличие легионелл. У нас есть свои прекрасные тест-системы по выявлению этой инфекции. Конечно у нас случаются случаи завозного легионеллеза, но они единичные.

К сожалению, в Польше люди болеют, хуже того – они умирают, летальность там очень высокая – 10%. Ситуация так складывается, потому что ей позволили развиться, на мой взгляд, это совершенно недопустимо.

– А какие-то дополнительные меры на границе предприняты в связи с легионелезом?

– В рамках федеральной программы "Санитарный щит" у нас усилен санитарно-карантинный контроль на границе. Все пункты пропуска, а их 241, оборудованы АИС "Периметр". В аэропортах – это основной возможный путь проникновения инфекций в страну – установлены современные дистанционные тепловизоры. Наши сотрудники в форме, незаметно для пассажиров осуществляют контроль за прибывающим потоком, и каждый человек с повышенной температурой им заметен.

– В Монголии были выявлены случаи чумы. Не выявлены ли случаи заражения в России? И есть ли риск ее распространения?

– На сегодняшний день рисков распространения чумы нет, и мы делаем все, чтобы они не возникли. Несмотря на то, что очаг, выявленный в Монголии, находится в 250 километрах от нашей границы, риск завоза инфекции в Россию минимален. Роспотребнадзор осуществляет постоянное взаимодействие с монгольскими специалистами, проводится усиленный санитарно-карантинный контроль, задействована автоматизированная информационная система "Периметр". Для того, чтобы не возникало рисков распространения, по поручению президента Российской Федерации, с 2015 года мы ведем большую программу по трансграничным очагам. Мы следим за всеми природными очагами в России и обязательно взаимодействуем с коллегами тех стран, где риски чумных очагов возможны, и делаем все для того, чтобы их и не было, при том, что природные очаги чумы были, есть и будут, это неизбежно.

– Как оцениваете ситуацию с корью? Удалось ли добиться снижения заболеваемости?

– Ситуация по кори контролируемая. Система здравоохранения и система Роспотребнадзора справились с ней. В настоящее время фиксируются заболевания только среди непривитого населения – это люди, проживающие общинами, которые не прививаются никогда либо по конфессионным, либо по каким-то иным убеждениям.

Учитывая тот факт, что корь – это инфекционное заболевание, ее подъемы фиксируются каждые четыре-шесть лет, собственно, что и произошло в этом году. Было заранее приятно решение о подчищающей иммунизации. Общий охват прививками был достаточно высокий. К концу лета, в рамках национального календаря прививок и подчищающей иммунизации было привито порядка 3,5 миллиона человек. Иммунная прослойка в Российской Федерации достаточно высокая, и оснований для того, чтобы предполагать какое-то серьезное осложнение эпидситуации, у нас нет.

– Как оцениваете эпидемиологическую ситуацию в новых регионах, в том числе в Херсонской области после прорыва Каховской ГЭС?

– Все специалисты в новых регионах работают очень слаженно. Пользуясь случаем, хочу сказать им большое спасибо за это. Произошедшее на Каховской ГЭС было направлено на формирование угрозы биологической безопасности. Наши сотрудники продолжают контроль за обстановкой на данной территории. Регион поддерживает мобильная лаборатория специальной противоэпидемической бригады. Продолжается регулярное исследование проб питьевой воды, воды из скважин и колодцев, морской воды и воды в Северо-Крымском канале на предмет отклонения от нормативных показателей. Патогенных микроорганизмов не выявлено. Проведены дезинфекционные мероприятия, налажены поставки вакцин и других препаратов. Продолжается иммунизация населения от инфекционных заболеваний. Обеспечение водой, обеспечение питанием, обеспечение пунктов временного размещения людей – все это, конечно, позволило избежать любых осложнений эпидемиологического характера.

Дети пошли в школу, все школы были подготовлены. Осложнений эпидемиологического характера нет, но хочу отметить, что еще одна задача была – это обеспечение школьников здоровым питанием, особенно начальной школы, и эта задача тоже успешно выполняется.

Могу сказать, что на сегодняшний день осложнений эпидситуации нет ни в одном из новых регионов. Избирательная кампания тоже прошла очень спокойно в эпидемиологическом плане.

– США объявили о поставках Украине снарядов с обедненным ураном. Какие риски для мирного населения это несет?

– На мой взгляд, это большая беда с плохо прогнозируемыми последствиями. Все разговоры о том, что это не страшно и ни к чему плохому не приведет, не объективно отражают ситуацию. Наши ученые из Института радиационной гигиены Роспотребнадзора в Санкт-Петербурге имеют совершенно иную точку зрения. Скорее всего, может пострадать почва, которую нельзя будет использовать в сельскохозяйственных целях, а это приличные территории. Любое вспыливание частиц почвы будет вести к плотному контакту с тканями человека и конечно приводить к нарушению состояния здоровья. Не видеть этого, допускать мысли, что все это пройдет бесследно, категорически неправильно. Это совершенно недопустимое пренебрежение здоровьем людей.

– В конце августа Япония начала сброс воды с АЭС "Фукусима". Роспотребнадзор усиливал контроль за рыбной продукцией. Не выявлено ли опасной продукции у нас в стране?

– На сегодняшний день не выявлено никакой опасной продукции. Не выявлено пока и изменений содержания радиоактивных веществ в воде, в том числе трития, но, к сожалению, есть эффект накопления. Этот процесс только начался и еще никак себя не проявил. Но накопления и в донных осадках, и в гидробионтах не может не произойти, потому что количество и объем будут увеличиваться.

Россия не так много получает продукции из Японии, практически ничего не получает, но в наших территориальных водах и там, где мы вылавливаем рыбу и морепродукты, мы видим определенные риски накопительного эффекта. Это тема радиационной безопасности, которую давно не поднимали, но сегодня очевидно одно – настало время говорить об этом вслух и громко.

Мы со своей стороны усилили контроль и будем дальше его усиливать. Сейчас ведется дооснащение лаборатории во Владивостоке, чтобы проводить все исследования на месте, не отправляя в Москву. Хотя параллельный контроль необходим для чистоты исследований.

– То есть контроль идет не только за импортной продукцией, но и той, что в России вылавливается?

– Конечно. Контролируется и продукция, и вода, и донные отложения там, где это возможно. Мы с коллегами из других ведомств реализуем комплексный подход.

Россия > Медицина > ria.ru, 23 сентября 2023 > № 4504818 Анна Попова

Артем Гусев из Владимирской области стал победителем конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы – 2023»

Учитель школы № 1 Гусь-Хрустального (Владимирская область) Артем Гусев назван победителем Всероссийского профессионального конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы – 2023». Первое место среди воспитателей заняла Айсылу Лотфуллина из Республики Татарстан. В Год педагога и наставника конкурс проходит в Черкесске, столице Карачаево-Черкесской Республики.

«Второй год подряд проходит конкурс, на котором мы выявляем лучшие практики преподавания родного языка. В прошлом году, когда мы в Ставропольском крае подводили итоги первого конкурса, договорились, что нужно ввести еще одну номинацию, потому что изучение родного языка начинается с детского сада. Важно поддержать и показать значимость учителей дошкольных учреждений, которые прививают любовь к родному языку, литературе и культуре. Поэтому с этого года у нас две номинации», – сказал Министр просвещения РФ Сергей Кравцов, обращаясь к участникам конкурса.

Второе место среди учителей заняла Елена Расова из Республики Коми, третье место досталось Гузель Гайсиной из Республики Башкортостан.

Второй среди воспитателей стала Марина Федорова из Республики Мордовия, а третье место заняла Елена Цыбина из Донецкой Народной Республики.

«В нашем многообразии – наша сила! Эти слова не раз звучали сегодня в ходе нашей встречи с лауреатами Всероссийского профессионального конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы – 2023», финал которого в этом году проходит в Карачаево-Черкесии. Яркие, красивые, вдохновленные и необыкновенные, эти люди несут не только свет и знания, но и своим профессионализмом, чутким сердцем и заботой о родном языке помогают сохранить самобытность и колорит нашей многонациональной, многоконфессиональной России. Вне зависимости от результатов конкурса они уже победители. Потому что гореть любимым делом, развиваться в нем и творить – это и есть победа!» – отметил глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов.

Затем были вручены призы в специальных номинациях. Победителем в двух из них – «Лучшая медиавизитка» и «Лучшее педагогическое мероприятие с воспитанниками» – стала Гульсина Ишбаева (Республика Башкортостан).

Также в номинации «Лучшая медиавизитка» была отмечена Гузель Гайсина (Республика Башкортостан). Победителем в народном онлайн-голосовании за «Лучший урок» стал Магомед Манапов (Республика Дагестан).

Дипломом в номинации «За профессиональное владение русским языком» наградили Артема Гусева (Владимирская область). Специальный приз за сохранение традиционных духовно-нравственных ценностей как основы российского общества, укрепление единства народов России и большой вклад в развитие национальной культуры вручили Александре Дигор (Хабаровский край).

Следующий конкурс «Лучший учитель родного языка и родной литературы» состоится в 2024 году в Республике Татарстан.

В рамках рабочей поездки в республику Министр просвещения РФ встретился с лауреатами конкурса – педагогами из Донецкой Народной Республики, Чувашской Республики, республик Саха (Якутия), Татарстан, а также Ульяновской, Тюменской областей и других регионов.

Они обсудили значение полилингвального образования, создание соответствующих программ и разработку методик. Одной из тем стала важность обеспечения преемственности изучения родного языка детьми – в детском саду и затем в школе, отметили роль семьи в освоении родных языков, в том числе чтение сказок ребенку. Участники-воспитатели поблагодарили главу Минпросвещения за учреждение отдельной номинации для сотрудников дошкольных организаций.

«Для нас сам конкурс, поддержка родного языка и литературы имеют большое значение. У нас многонациональная страна, и мы считаем, что необходимо развивать родные языки. Мы видим сильный отклик со стороны учителей, регионов. Для Минпросвещения России очень важно вас поддерживать, особенно в этот год, который объявлен Президентом России Годом педагога и наставника. Это подчеркивает особую значимость профессии учителя. Мы оказываем содействие в подготовке учебников, утверждены программы по родным языкам. Конечно, будем продолжать этот конкурс и дальше. Сегодня мы находимся в Карачаево-Черкесской Республике, где бережно хранят традиции тех народов, которые здесь проживают. Хочу поблагодарить главу Карачаево-Черкесской Республики, всю команду системы образования региона, организаторов за проведение конкурса на высоком уровне», – отметил Сергей Кравцов.

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Лучший учитель родного языка и родной литературы» проводится Министерством просвещения Российской Федерации с 2022 года. Цели состязания – поддержка учителей родного языка и родной литературы, распространение передового опыта преподавания этих предметов.

В 2023 году в финале конкурса приняли участие представители 75 регионов – носители 30 родных языков народов Российской Федерации.

В 2022 году победителем конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы» стала Яна Бекоева из Республики Северная Осетия – Алания.

В 2023 году на федеральных трассах построят и реконструируют 71 искусственное сооружение

21–22 сентября в Санкт-Петербурге состоялся международный форум и выставка «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения» при поддержке и участии Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ» и Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».

На площадке крупного отраслевого мероприятия присутствовали заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ирек Ялалов, начальник Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора Кайрат Турсунбеков, начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт–Петербурга Александр Федотов, а также представители проектных, строительных и подрядных организаций, эксперты коммерческих компаний в области мостостроения и эксплуатации мостовых сооружений и путепроводов. Модератором форума выступил президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель Технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров.

В течение двух дней работы форума специалисты обсуждали практические примеры и актуальные вопросы проектирования мостовых сооружений, не обошли стороной и тему внедрения цифровых технологий.

В первый день состоялся обход стендов выставки, на которых участники презентовали свои технические решения, продукты и инновации в области строительства.

Открывая мероприятие, Ирек Ялалов отметил, что общее количество мостов и путепроводов в аварийном состоянии на федеральных, региональных и местных дорогах на 1 января текущего года составило 1 880 единиц – это 61,9 км. В предаварийном состоянии находится 4 192 искусственных сооружения, или 183,2 км. По его словам, основная часть мостов в неудовлетворительном состоянии располагается на региональной и местной дорожной сети. А главной причиной досрочного выхода из строя искусственных сооружений Ирек Ялалов назвал их ненадлежащее содержание и эксплуатацию.

В ходе обсуждений были рассмотрены предложения и решения по организационно-техническому обеспечению реализации программы восстановления аварийных мостов и путепроводов. Так, Минтранс России совместно с региональными органами власти ведут работу по выявлению всех действующих бесхозных мостов с дальнейшей постановкой на баланс и проведением оценки их состояния. Также было озвучено, что в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в прошлом году было приведено в нормативное состояние более 30 тыс. пог. м искусственных сооружений (19,5 тыс. пог. м из них отремонтировали), а в текущем году этот показатель увеличится в два раза. Помимо этого, в 2023 году за счет федеральных средств предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции мостовых сооружений в рамках дорожного нацпроекта. Программами субъектов РФ запланированы работы на 101 объекте.

Успешным опытом реализации проектов на федеральных трассах поделился начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков. В качестве примера он привел мостовой переход через реку Волгу на 176-м км автомобильной дороги М-10 «Россия» в Тверской области. Сложность реализации проекта заключалась в проведении строительно-монтажных работ в стесненных городских условиях и наличии множества коммуникаций. «В итоге выполненной реконструкции I и II очередей мы имеем два новых Мигаловских моста в четырехполосном исполнении, а также эстакады с тремя полосами движения, которые обеспечивают пересечения с проспектом Николая Корыткова в разных уровнях», – добавил он.

Мост через реку Марху на 756-м км трассы А-331 «Вилюй» в Республике Саха (Якутия) – один из самых крупных объектов Росавтодора, возведенных в условиях Крайнего Севера. Температура во время продолжительной зимы может достигать —52 °С, а в течение короткого лета – +36 °С. Район строительства находился в области сплошной многолетней мерзлоты с мощной толщей рыхлых отложений и значительными по площади таликами. Кайрат Турсунбеков отметил, что для производства работ по строительству русловых опор в зимнее время обеспечивалось устройство ледовых площадок и дорог с замороженным грунтовым покрытием. Сооружение фундаментов промежуточных опор осуществлялось под защитой двойного металлического шпунта. Для этого была предусмотрена плавсистема. Кроме того, спикер подробно рассказал о технологиях и подходах, которые применялись при строительстве моста через пойму реки Дон на 5-м км трассы А-135 в Батайске Ростовской области, а также других искусственных сооружений в разных регионах страны.

Отдельно участники встречи обсудили планы по вводу в эксплуатацию искусственных сооружений на федеральной дорожной сети в рамках пятилетнего плана дорожной деятельности. Так, в 2023 году предусмотрен ввод 71 объекта после строительства и реконструкции. При этом в рамках пятилетнего плана дорожной деятельности до конца 2027 года планируется открыть движение на 511 объектах общей протяженностью 65,8 тыс. пог. м. В их числе – мосты через Волго-Донской судоходный канал на обходе Волгограда, реки Кама и Сура в Республике Татарстан, а также Волгу на южном обходе Саратова и северном обходе Астрахани.

Вместе с тем участники форума поделились опытом в области нормотворчества при проектировании и строительстве мостов и искусственных сооружений на автомобильных дорогах. Начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец рассказал, что за последние годы ведомство разработало более 40 документов по стандартизации всех этапов жизненного цикла мостовых сооружений, включая межгосударственные стандарты. Помимо этого, к концу 2024 года завершится разработка национального стандарта по материалам и полуфабрикатам для вантовых систем, а после начнется разработка стандарта на проектирование вантовых мостов. Росавтодор также реализует научно-исследовательские программы, направленные на поддержку отечественной промышленности и внедрение инновационных материалов с повышенными потребительскими свойствами, их более рациональное и эффективное использование.

Большое внимание Сергей Гошовец уделил вопросам нормирования применения элементов мостовых конструкций из клееной древесины. Действующая нормативная база в этой сфере устарела и сейчас активно обновляется. Предполагается, что в перспективе деревянные клееные конструкции найдут более широкое применение на большепролетных пешеходных мостах, а также на малых мостах дорог низких категорий.

О типовых альбомах конструкций малых мостов рассказал генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко. Эксперт подчеркнул, что ассортимент типовых альбомов и типовых решений, которые используются проектировщиками, сегодня весьма велик. Вместе с тем многие забыты или не актуализированы. В связи с этим стоит важная задача по их инвентаризации, оценке актуальности и соответствия действующим требованиям и нагрузкам. Кроме того, необходим анализ уже реализованной проектной документации для ее возможного повторного применения.

На сессии, посвященной цифровым технологиям и инновационным решениям, заместитель главного инженера ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Андрей Зенкин представил доклад о пилотном применении технологий информационного моделирования при строительстве и реконструкции на участках трассы М-7 «Волга» в составе маршрута Казань – Екатеринбург. Для Росавтодора это первый крупнейший опыт цифровизации, в ходе которого отрабатывается внедрение нового программного продукта и взаимодействие всех сторон процесса.

В работе используется программный комплекс «Клевер», объединяющий заказчика, подрядчика, субподрядчиков и строительный контроль. Полученные от них данные служат наполнению 3D-модели. По ней в режиме онлайн можно оценить ход работ на стройке, заметить возможное отставание от графика, контролировать финансирование и ход прохождения любого документа. В скором времени к системе планируется подключить надзорные органы и ресурсоснабжающие организации.

Внедрение комплекса позволило оптимизировать процессы согласования, частично уйти от бумажных носителей и автоматизировать отчетность, а также обеспечить онлайн-доступ ко всей информации о стройке вне зависимости от удаленности объектов.

В рамках этой же сессии были презентованы системы электромагнитных датчиков для бесконтактного измерения усилий в вантовых системах, аппаратно-программный комплекс для оценки уровня содержания дорог и обнаружения дефектов, возможности применения нейросетей для оцифровки и мониторинга состояния улично-дорожной сети в режиме реального времени.

На мероприятии были отмечены и успехи мостостроителей. За активное участие в работе по восстановлению Крымского моста представителям ряда проектных организаций были вручены медали и благодарственные письма Федерального дорожного агентства, а за активное взаимодействие с отраслевым сообществом и большой вклад в развитие нормативно-технической базы дорожного хозяйства – благодарность президента ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».

В завершение мероприятия участники посетили внутригородскую платную автомагистраль в Санкт-Петербурге – Западный скоростной диаметр, а также осмотрели ход строительства транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом.

Состоялось первое заседание нового состава Детского совета при Общественном совете Минстроя России

Со вступительным словом на заседании Детского совета при Общественном совете при Минстрое России выступили Председатель Общественного совета при Минстрое России Сергей Степашин, Статс-секретарь – заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек и ответственный секретарь Общественного совета, помощник Министра строительства и ЖКХ РФ Светлана Кузьменко.

Открывая заседание, Председатель Общественного совета отметил важность дальнейшего развития и продвижения Детского совета:

«Деятельность Детского общественного совета направлена на то, чтобы уже сейчас вы могли увидеть, насколько важна строительная отрасль. Она является локомотивом экономики и включает в себя порядка 30 смежных отраслей. И несмотря на все трудности, которые переживает наша страна, стройотрасль очень активно развивается, каждый год у нас новые рекорды по количеству построенного жилья и, самое главное, – по количеству граждан, которые переехали в новые дома. Поэтому очень важно, чтобы молодые ребята узнавали о строительстве и работе министерства благодаря Детскому совету», – сказал Сергей Степашин.

Статс-секретарь – замминистра поблагодарил членов первого состава Детского совета и представителей Общественного совета за продуктивную работу и, выступая от имени Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина, особенно подчеркнул разнообразие технологических решений, предлагаемых Детским советом:

«Глядя на результаты работы первого состава Детского совета, можно отметить широкий охват разноплановых проектов – начиная от ландшафтного дизайна и модульных парковок до более технически сложных направлений, таких как проект моста через реку. Это говорит о востребованности такого направления работы как Детский совет. Радует, что в достаточно юном возрасте ребята поднимают и решают такие серьезные вопросы. Желаю успехов и уверен, что Детский совет будет и дальше развиваться во благо страны!» – прокомментировал Юрий Муценек.

На заседании были подведены итоги работы первого состава Детского совета. Председатель совета первого состава Максим Костылев рассказал об обучении в профильном лагере инженерной направленности НИУ МГСУ для школьников «СТРОЙКА», а также об участии совета в выездных мероприятиях. Особенное внимание было уделено участию в Форуме малых городов и исторических поселений, проходившем во Владивостоке. Также члены Детского совета отметили продуктивную работу по другим направлениям, таким как экспертиза детских игровых площадок и проекты для Республики Башкирии.

Кроме того, Маргарита Пантелеева, секретарь Детского совета, руководитель Центра компетенций НИУ МГСУ, представила план мероприятий на 2023-2024 гг. Основными направлениями работы Совета станут образовательное, культурно-патриотическое и медиа направление. Заседания Совета предполагается проводить раз в квартал. В рамках деятельности в медиа сфере была создана медиа-группа Детского совета, а также будет создан телеграмм-канал. Еще одним новым направлением деятельности станет создание региональных групп в Луганске и Владивостоке.

В рамках мероприятия прошла церемония посвящения новых членов Детского совета, которым вручили удостоверения и нагрудные знаки. Также был избран Председатель второго состава Детского совета, им стала Василевская Таисия из города Пушкино Московской области.

Заседание завершилось напутственными словами от членов Общественного совета при Минстрое России. Сергей Степашин подвел итоги и выступил с заключительным словом.

«Плавучий университет» на борту: студенты вместе с учеными ВНИРО вышли в экспедицию для комплексных исследований дальневосточных морей

Накануне 98-й годовщины основания «ТИНРО» научно-исследовательские суда вышли в рейс с участниками проекта «Плавучий университет» на борту. С сентября по ноябрь специалисты Тихоокеанского («ТИНРО») и Камчатского («КамчатНИРО») филиалов ФГБНУ «ВНИРО» проведут комплексные научно-исследовательские работы в эпипелагиали тихоокеанских вод Командорских островов, Берингова и Охотского морей в пределах исключительной экономической зоны России.

Среди основных задач экспедиции — осенние учётные траловые съёмки сеголеток тихоокеанских лососей, скатившихся из рек в море для нагула. На протяжении последних семи лет работы выполняются на двух судах – НИС «Профессор Кагановский» и НИС «ТИНРО».

Такая схема экспедиции позволяет в короткие сроки охватить максимальную часть нагульной молоди лососей.

Для обеспечения сбалансированного промыслового изъятия тихоокеанских лососей необходимо проведение регулярных исследований морского периода их жизни на экосистемной основе, учитывая численность, биомассу окружающего нектона и микропланктона, который является основой кормовой базы лососей.

Этот период важен для определения уровня выживаемости в океане сеголеток лососей, разработки методов дифференциации крупных региональных группировок этих рыб, а в конечном счёте – для формирования долгосрочных прогнозов с более точной оценкой величины их вылова.

Уникальность осеннего рейса 2023 года в том, что вместе с учёными Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии в море вышли студенты четырёх российских вузов, которые участвуют в проекте «Плавучий университет».

Мероприятия научно-образовательной программы «Плавучий университет» проводятся при поддержке Минобрнауки России и координации Московского физико-технического института, соответствуют целям Десятилетия науки и технологий, объявленного в России на период с 2022 по 2031 годы.

Проект направлен на получение студентами опыта, который позволит им приобрести новые навыки, изучить

на практике ключевые составляющие работы учёного, осознать свою предрасположенность к профессии или даже к определённому научному коллективу.

Ведущие исследовательские институты объединили усилия, чтобы получить возможность найти перспективных сотрудников среди молодых специалистов.

Научные руководители ТИНРО помогли подготовиться к предстоящему рейсу студентам Российского государственного гидрометеорологического университета (РГГМУ), СПб ГБПОУ «Петровский колледж», Волжского филиала Волгоградского государственного университета, ДВФУ.

Источник: пресс-служба ТИНРО, объединенная пресс-служба Росрыболовства

«РЖД Логистика» и Sino-Worlink договорились о сотрудничестве в сфере перевозки негабаритных грузов по маршруту Китай – Россия

Подписание соглашения является первым шагом на пути объединения усилий двух компаний для создания регулярного сервиса в сфере транспортировки легковых автомобилей и негабаритных грузов

АО «РЖД Логистика» и китайская компания Sino-Worlink International Supply Chain Management подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. Как сообщает пресс-служба «РЖД Логистики», свои подписи на документе поставили генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев и директор Sino-Worlink International Supply Chain Management Сю Хунвэй.

Соглашение призвано способствовать расширению географии деятельности обеих компаний и привлечению новых клиентов в сфере перевозок легковых автомобилей, а также в области транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов.

Стороны договорились о сотрудничестве и координации усилий, направленных на оказание логистических услуг по перевозке негабаритных грузов по маршруту Китай – Россия и обратно, а также о взаимодействии в сфере транспортировки, консолидации, экспедирования грузов, оформления платежей и оказания услуг таможенного представителя.

По словам генерального директора АО «РЖД Логистика» Дмитрия Мурева, подписание соглашения является первым шагом на пути объединения усилий для создания регулярного сервиса как в сфере транспортировки легковых автомобилей, так и в области негабаритных грузов. «Сегодня Китай становится важнейшим торговым партнёром нашей страны: растет объём грузовой базы, расширяется номенклатура перевозимых грузов. В арсенале только нашей компании сегодня есть сервисы по перевозке продукции АПК, запчастей и автокомплектующих, контейнерные отправки сборных грузов для малого и среднего бизнеса», – отметил он.

Ранее «Гудок» писал, что количество отправок регулярных грузовых поездов «РЖД Логистики» в сообщении между Россией и Китаем может увеличиться в связи с высокой востребованностью восточного направления грузоперевозок.

Перевозка грузов через погранпереходы Дальнего Востока в сообщении с Китаем выросла на 21,3%

Наибольший объём проследовал через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ

В январе – августе 2023 года через железнодорожные погранпереходы Дальнего Востока в сообщении с КНР в экспортно-импортном сообщении отправлено 9,3 млн тонн грузов, сообщает телеграм-канал РЖД.

Наибольший объём (5,6 млн тонн) проследовал через погранпереход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР). Рост к прошлому году составил 3%. Положительную динамику здесь показали уголь (рост в 1,5 раза), руда (в 1,2 раза) и хлебные грузы (в 2,9 раза).

По железнодорожному мосту в Китай (Нижнеленинское – Тунцзян) экспортные перевозки превысили 2 млн тонн: отправлено 1,5 млн тонн угля и 517 тыс. тонн руды.

На границе Якутии и Амурской области введена в строй угольная станция Талума

Проект связан с освоением Сыллахского месторождения угля, расположенного на границе Амурской области и Якутии. Планируемый объем погрузки угля – порядка 4,5 млн тонн ежегодно. Построено 12 км железнодорожных путей с выходом на Байкало-Амурскую магистраль.

«Это важное звено угольно-логистического кластера, в основе которого - Сыллахское угольное месторождение в Южной Якутии. Сыллахский угольный разрез был запущен ровно год назад на Восточном экономическом форуме. Уже добыто более 600 тысяч тонн угля, в этом году планируется добыть 800 тысяч тонн. А план на 2024 год - уже 2,5 млн тонн, с дальнейшим выходом на мощность в 6,5 млн тонн. Уверен, что все планы обязательно будут выполнены!», - подчеркнул глава Якутии Айсен Николаев.

«Запуск нового объекта - это яркий пример успеха совместной работы двух дальневосточных регионов: Якутии и Амурской области», - отметил на открытии угольной станции министр промышленности и геологии Якутии Максим Терещенко. Он сообщил, что инвестор продолжает геологоразведку с ориентиром прироста запасов до 500 млн тонн угля и более .

«Для эффективного развития планируется строительство обогатительной фабрики, 2-й очереди железнодорожной станции, вахтового поселка и инфраструктуры. Все это хорошая перспектива и стабильная работа для якутян на сотню лет вперёд», - сказал Максим Терещенко.

Проект освоения угольного месторождения Сыллахское, расположенного в Нерюнгринском районе Якутии на границе с Амурской областью, ведет ООО «АнтрацитИнвестПроект».Балансовые запасы объекта по категориям В+С1+С2 составляют 140,877 млн тонн.

В состав угольной компании ЭЛСИ вошли «Разрез Кузнецкий Южный» (участок «Чуазасский») и «Разрез Малиновский» (участок «Кичийский»), граничащие с другими разрезами ЭЛСИ на юге Кузбасса – «Разрезом Кийзасским» и «Разрезом Верхнетешским».

Общие запасы новых активов в составе компании оцениваются в 490 млн тонн металлургического угля марки «Т».

Работы на приобретенных предприятиях планируется начать в ноябре 2023 года. Развитие предприятий позволит создать новые рабочие места и обеспечить дополнительные налоговые отчисления в бюджет региона.

ЭЛСИ динамично развивается в качестве главного производителя и экспортера высококачественных металлургических углей. Сейчас в составе компании восемь добывающих активов в четырех регионах России.

Кроме этого, ЭЛСИ формирует транспортной-логистический кластер на Дальнем Востоке: строит самую протяжённую частную железную дорогу в РФ – Тихоокеанскую железную дорогу (ТЖД) и морской угольный терминал «Порт Эльга» мощностью 30 млн тонн в год. Запуск ТЖД запланирован на 2026 год.

В Иркутске прошла международная конференция по солнечно-земным связям и геодинамике

XIV Российско-монгольская международная конференция «Солнечно-земные связи и геодинамика Байкало-Монгольского региона» началась с выездной научной сессии. Ученые двух стран совершили геологическую экскурсию в Приольхонье и посетили полигон комплексного мониторинга опасных геологических процессов «Бугульдейка» Института земной коры СО РАН (Иркутск).

За последние годы здесь установлено новое оборудование в рамках крупного проекта Министерства науки и высшего образования России «Фундаментальные основы, методы и технологии цифрового мониторинга и прогнозирования экологической обстановки Байкальской природной территории». В частности, на полигоне исследуется взаимосвязь микросейсмических шумов и опасных геологических процессов на территории Байкальской рифтовой системы — это землетрясения, обвалы, оползни и селевые потоки. Выездную научную сессию провели главные организаторы конференции — заместитель директора по научной работе ИЗК СО РАН кандидат геолого-минералогических наук Владимир Анатольевич Саньков и ученый секретарь ИЗК СО РАН кандидат физико-математических наук Анна Александровна Добрынина.

«В качестве аномалий микросейсмического шума мы рассматриваем изменения амплитудно-частотного состава и поляризации фоновых микросейсмических шумов перед опасными процессами. Такие изменения наблюдались за несколько суток до Кударинского землетрясения в декабре 2020 года, амплитуда колебаний увеличилась в 20 раз в частотном диапазоне 0.01—1 Гц. При этом произошла резкая смена поляризации колебаний с ориентацией на эпицентр», — рассказала Анна Добрынина.

На основе полученных результатов иркутские ученые-сейсмологи предлагают новый алгоритм в качестве возможного практического использования наблюдаемых эффектов как предвестников приближения сильного сейсмического события или начала схода селевого потока.

Как отметил после посещения полигона директор Института астрономии и геофизики МАН академик МАН Содномсамбуу Дэмбэрэл, подобные полигоны начинают свое развитие и возле столицы Монголии — Улан-Батора. «В будущем можно работать в этом направлении — обмениваться опытом и результатами исследований, чтобы со временем уменьшить последствия сильных землетрясений для наших регионов. Недавно, в 2021 году случилось землетрясение на озере Хубсугул (Монголия), но в Иркутске оно ощущалось сильнее, чем в Улан-Баторе, потому что Иркутск был ближе к эпицентру. Очень важно для правительства Монголии и Российской Федерации, основываясь на научных результатах, создать нормативы по обеспечению необходимого уровня сейсмобезопасности для населения Иркутской области и Монголии. К сожалению, сегодня наука не может делать точные краткосрочные прогнозы, но в этом направлении очень многое делается. В частности, развиваются подобные полигоны комплексного мониторинга, результаты наблюдений которых позволят приблизиться к решению вопроса средне- и краткосрочного прогноза», — сказал монгольский ученый.

На торжественном открытии конференции директор ИЗК СО РАН член-корреспондент РАН Дмитрий Петрович Гладкочуб подчеркнул, что иркутские ученые много лет работают с монгольскими коллегами в части изучения геологии и сейсмичности трансграничных территорий.

«Начало активного научного сотрудничества по изучению опасных геологических процессов, в особенности землетрясений, было положено в 1957 году после Гоби-Алтайского землетрясения. Тот толчок, который потряс литосферу Азии, стал не только сейсмическим толчком, породившим новые научные направления, но и придал импульс для активного сотрудничества по изучению опасных геологических процессов на территории Монголии и Сибири. Приятно отметить, что основатели нашего института были в числе первых ученых, которые совместно с монгольскими коллегами начали заниматься изучением вопросов сейсмичности в нашем очень неспокойном, с точки зрения активной, современной тектоники региона», — сказал Дмитрий Гладкочуб.

Постоянным соорганизатором конференции выступает Институт солнечно-земной физики СО РАН. Заместитель директора по научно-исследовательской работе ИСЗФ СО РАН доктор физико-математических наук Михаил Леонидович Демидов в приветственном слове вспомнил предыдущую конференцию, в рамках которой монгольских ученых познакомили с Саянской солнечной обсерваторией в Мондах (Бурятия). В этом году соорганизатором мероприятия впервые выступило Сибирское отделение РАН. Начальник управления организации научных исследований СО РАН кандидат геолого-минералогических наук Наталья Витальевна Максимова отметила, что высокий уровень конференции позволит в дальнейшем продолжить сотрудничество.

«Научные сессии конференции охватывают солнечно-земные связи, физику Солнца и околоземного космического пространства, геодинамику и другие процессы планеты, а в рамках обсуждений намечены новые пути сотрудничества. Этот год предшествует очень большому, знаменательному событию — 300-летию Российской академии наук, в следующем году отмечается 75 лет академической науке Восточной Сибири, сейчас проходит Десятилетие науки и технологий и эта конференция вносит большой вклад в развитие и укрепление наших взаимоотношений», — прокомментировал директор Иркутского филиала Сибирского отделения РАН академик Игорь Вячеславович Бычков.

Летчик-космонавт Монголии, герой Монголии и Советского Союза, президент общества дружбы «Монголия-Россия» Жугдэрдэмидийн Гуррагча рассказал, что с прошлого года в Монгольской академии наук начал действовать Центр космических исследований. «Перед нами поставили большие задачи, начиная с создания маленьких спутников. Вы знаете, что на уровне президентов наших двух стран существует договоренность: следующий полет гражданина Монголии в космос состоится на российском космическом корабле. Думаю, что со следующего года начнется подготовка и отбор кандидатов. Перед нами стоят очень большие и конкретные задачи и это будет совместная работа монгольских специалистов и ученых с российскими коллегами», — акцентировал Жугдэрдэмидийн Гуррагча.

Научные сессии проходили в очном и онлайн-формате. Вопросы солнечно-земных связей и геодинамики Байкало-Монгольского региона обсуждали более 220 ученых из России, Монголии, Франции, Китая и Японии. В завершающий день для очных участников состоялась экскурсия в Центр комплексного мониторинга опасных геологических процессов и Центр коллективного пользования «Геодинамика и геохронология» Института земной коры СО РАН.

В рамках подведения итогов конференции директор ИЗК СО РАН Дмитрий Гладкочуб сообщил, что по результатам научной сессии «Оценка сейсмической опасности и сейсмостойкое строительство» будут подготовлены предложения и рекомендации для органов государственной власти Иркутской области и Монголии.

В этом году мероприятие организовано Институтом земной коры СО РАН, Институтом солнечно-земной физики СО РАН, Институтом астрономии и геофизики МАН и Сибирским отделением РАН. В 2024 году конференцию планируют провести в Монголии.

Вера Велякина, пресс-группа ИрФ СО РАН

С сибирским размахом: в Кемерове построили Высшую школу музыкального и театрального искусств

Несколько лет назад по распоряжению президента России Владимира Путина в четырех городах страны началось создание мощных культурно-образовательных кластеров. Одним из таких центров стала столица Кузбасса Кемерово, где строительные работы стартовали в 2019 году. В рамках строительства Сибирского культурно-образовательного комплекса в Кемерове появятся Театр оперы и балета (филиал Государственного академического Мариинского театра), Музейно-выставочный центр (филиал Государственного Русского музея), Кузбасский центр искусств с киноконцертным комплексом и ряд других объектов, призванных изменить культурную жизнь не только региона, но и Сибири.

Строителями завершены работы на ряде площадок, среди которых филиал Московской государственной академии хореографии с интернатом, филиал Центральной музыкальной школы-академии исполнительского искусства, общеобразовательная школа с двумя бассейнами, фондохранилище с реставрационным центром.

В начале сентября введено в эксплуатацию здание Высшей школы музыкального и театрального искусств, в котором расположатся Сибирский кампус Российского государственного института сценических искусств и Школа креативных индустрий. Стоит отметить, что объект обладает рядом оригинальных конструктивных и инженерных решений. В частности, в здании расположены современный трансформирующийся театр, атриум, просторная коворкинг-зона, оборудованы места для отдыха, медиатека. Образовательный процесс обеспечен целым спектром специализированных технологичных студий и лабораторий: цехами и мастерскими для постановки спектаклей, киносъемочным павильоном, аппаратной звукозаписи, лабораторией света, видео и VR, залом сценического движения и танца, аудиториями для сценической речи и вокала, классами компьютерной графики, актерско-режиссерскими мастерскими.

Важно отметить, что для комплектации филиала Российского государственного института сценических искусств в Кемерове приобретено и поставлено самое современное и сложное оборудование. Только для оснащения учебных и вспомогательных помещений, блока общественного питания, спортзала, библиотеки и гардероба потребовалось свыше 1 600 единиц техники, механизмов, мебели и других элементов. Еще больше позиций приходится на оборудование ученического театра, обеспечение технических решений сцены и концертного зала, учебно-производственных мастерских и других помещений.

Для профильных и творческих блоков здания потребовался ряд уникальных решений, например, стены учебного театра покрыты специальными панелями, улавливающими каждый звук, исходящий со сцены, а механизмы сложноорганизованной поворотной сцены позволяют ей сделать оборот на 360 градусов.

Однако проектом предусмотрено создание условий не только для учебы, но и для проживания студентов и преподавателей. Как рассказал «Стройгазете» генеральный директор АО «Стройтрансгаз» Дмитрий Лебедев, здесь есть общежитие на 240 мест и жилой дом комфорт-класса. Каждый блок включает две полностью оборудованные для проживания и учебных занятий комнаты, кухню, душ, гардеробную. На этажах располагаются коворкинги для отдыха и самостоятельной подготовки студентов. В общежитии предусмотрены три жилых бокса для маломобильных студентов. Также для приглашенных педагогов и сотрудников возведен многоэтажный жилой дом комфорт-класса на 159 квартир.

«Все объекты культурно-образовательного комплекса построены по индивидуальным проектам с использованием самых современных технологий и материалов и в полной мере соответствуют лучшим мировым стандартам. В них созданы все необходимые условия для формирования творческой личности», — отметил глава компании-подрядчика. Подобные объекты появятся также во Владивостоке, Калининграде и Севастополе.

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №35 22.09.2023

Волнует всех: в появлении современных общественных пространств заинтересованы не только власти

Благоустройство — одна из самых важных составляющих национального проекта «Жилье и городская среда», определяющая качество жизни россиян. Парки, скверы, дворы и общественные пространства «выводят» людей на улицы, «приглашают» стать участниками социальной жизни. Жилые комплексы без обустроенной территории перестали быть интересны покупателям. Это касается и коммерческих, и бюджетных проектов, таких, например, как программа реновации, реализуемая в Москве.

Но за последние годы благоустройство всех уровней столкнулось с необходимостью полностью перейти на отечественные рельсы. Это сложно, но возможно. Именно это и станет главной темой для обсуждения на II Всероссийском форуме по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России», который пройдет в Москве 26-27 сентября.

Идеологи мероприятия поставили перед собой непростую благородную задачу — помочь профессиональному сообществу в выработке оптимальных решений по импортозамещению и определению ключевых направлений производства высококачественной продукции, подходящей не только для использования в РФ, но и для экспорта в страны-партнеры, а также продемонстрировать потенциал российских регионов и разработчиков, производителей и проектировщиков в сфере благоустройства.

Перед началом форума «Стройгазета» поговорила с одним из сокураторов его деловой программы — архитектором, членом Экспертного совета Минстроя России по формированию комфортной городской среды, экспертом Комиссии по жилищной политике и благоустройству министерского Общественного совета Евгенией МУРИНЕЦ.

Евгения Дмитриевна, как предстоящий форум может реально помочь с импортозамещением в сфере благоустройства?

Наш форум в первую очередь предполагает встречу специалистов из разных отраслей и ведомств на одной площадке, как формально (в рамках деловой программы), так и неформально. Любое подобное мероприятие — это нетворкинг. Зачастую регламент работы органов власти не предполагает такой возможности в ходе их текущей деятельности из-за высокой загрузки, что особенно актуально в последние годы. Мы же как отраслевая площадка становимся диспетчерами между государством, бизнесом, профессиональной общественностью и просто неравнодушными к развитию своего города людьми, предполагая, что в обсуждении поставленных тематикой форума задач могут быть представлены разносторонние взгляды и предложены многие варианты. Например, в сессии по развитию отечественных стройматериалов у нас принимают участие не только профильный регулятор, но и некоммерческие организации, и представители бизнеса. Это хороший способ вне рабочих регламентов обсудить и вести «с полей», и глобальные вызовы, которые не очевидны «снизу».

Более того, поскольку тема благоустройства, или «городской среды», касается большого количества смежных отраслей, то главными распределителями бюджетных средств на федеральном и региональном уровнях могут являться как Минстрой, так и Минтранс, Минимущество, Минкультуры… В Московской области, к примеру, вообще существует отдельное министерство по благоустройству, что во многом, на мой взгляд, и определяет высокое эстетическое и техническое качество реализуемых общественных пространств в регионе. Однако же и здесь ряд вопросов благоустройства находится в компетенции других ведомств. Как раз на сессиях тематических форумов Минстроя России этого года во Владивостоке и в Ханты-Мансийске мы и разбирали тему «распыленности» задач по формированию комфортной городской среды между разными органами власти и обсуждали инструменты взаимодействия.

При этом понятно, что Минстрой не просто основной регулятор, а стратег отрасли. Здесь вопрос в том, что мы сами подразумеваем под понятием «городская среда». В представлении специалистов это не только благоустройство как таковое, но и качество новой застройки зданиями различного функционального назначения, и сохранение исторического наследия, и транспортная доступность, и наличие всех сервисов, требуемых для комфортной жизни в современном городе... Вот здесь мы и сталкиваемся с тем, что по факту с вопросами развития качественной горсреды связана деятельность и других ведомств, не только Минстроя. Однако он, по моему мнению, мог бы выступить основным координатором по всем озвученным направлениям.

Чем может быть полезен форум непосредственно российскому стройкомплексу?

На его полях мы хотим выработать ряд предложений и направить их в правительство на рассмотрение и учет в работе. Вероятно, наши инициативы в дальнейшем помогут стройотрасли в достижении целевых показателей, установленных руководством страны. В нашей тематике это, в первую очередь, улучшение к 2030 году не менее чем на 50% качества городской среды, измерителем которого является одноименный Индекс, разработанный Минстроем России совместно с финансовым институтом развития в жилищной сфере «ДОМ.РФ» и утвержденный соответствующим распоряжением кабмина в 2019 году. Большая часть индикаторов Индекса напрямую зависит и от стройматериалов, и от средств производства, и, конечно, от слаженности работы всех уровней власти и подрядных организаций. Следует отметить, что, по данным Индекса, количество городов с благоприятной горсредой в этом году — более 600 из 1 117, что на 113 больше, чем годом ранее. При этом по балльной системе среднее значение Индекса по этим населенным пунктам составляет 192 балла из 360 возможных, а когда Федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» (ФКГС) только начинался, средний балл был всего 163 — и этот прогресс удалось обеспечить, несмотря на ковидные 2020-2021 годы и санкционные 2022-2023-й. Наша с вами общая задача — набранную динамику как минимум не снижать.

Кроме того, помимо наших официальных предложений, то, что различные субъекты стройкомплекса встретятся на одной площадке, уже даст эффект при их дальнейшей работе и взаимодействии. Масштаб процесса, конечно, оценить трудно, но то, что экспонентами все выставочные площади форума были раскуплены еще в июне, а подтверждение почти по всем спикерам мы получили за месяц до начала, говорит о востребованности мероприятия в отрасли.

Несколько вопросов к вам как сокуратору деловой части форума. Какие основные животрепещущие вопросы будут затронуты при осуждениях?

Формируя деловую программу, мы исходили из традиционных подходов к этой теме, поэтому глобально рассмотрим три аспекта: развитие внутреннего рынка строительного оборудования и материалов, малых архитектурных форм и прочих готовых элементов городской среды; сохранение и развитие профессионального человеческого капитала и трудовых ресурсов; расширение международного сотрудничества со странами, с которыми у нас сложились либо же формируются дружественные партнерские отношения. Здесь отдельно стоит отметить, что Ассоциация парков России, являющаяся организатором форума, параллельно осуществляет взаимодействие с коллегами из Белоруссии, Ирана, Казахстана. В частности, при содействии Ассоциации в апреле московское правительство подписало с крупнейшей в Иране отраслевой организацией «Аббас абад» соглашение о сотрудничестве, предусматривающее участие иранских специалистов в форуме ParkSeason Expo 2023. Сама же Ассоциация планирует подписание уже расширенного соглашения в рамках российской бизнес-миссии в Иране уже в конце октября. Мы рассчитываем, в первую очередь, на обмен опытом и услугами с Тегераном.

Как вы считаете, деловая программа форума может заинтересовать не только профессионалов отрасли, но и людей, чья работа никак не связана с благоустройством?

Безусловно. Какую детскую площадку поставить в парке, где организовать тихий отдых, а где зону для публичных мероприятий, какой должна быть трассировка дорожек, чтобы местным жителям было комфортно передвигаться, не срезая углы и не вытаптывая газоны? Ответы на эти и многие-многие другие вопросы развития общественных пространств должны волновать и горожан.

В тематику горсреды в последнее время вовлекается все больше населения. Уже третий год Минстрой России в рамках реализации ФКГС проводит среди жителей всех российских регионов масштабное голосование по выбору и наполнению общественных территорий, благоустройство которых проводится за счет средств федерального бюджета. Так вот, в голосовании этого года, по данным Минстроя, приняли участие 14 млн человек. Так что сказать, что тема интересна и простым людям, — все равно что ничего не сказать. Более того, в ответ на нарастающий интерес со стороны граждан к вопросам благоустройства Минстрой утвердил в 2019 году «Стандарт гражданского участия», описывающий формы вовлечения жителей на всех этапах создания и эксплуатации объекта благоустройства. По нему мы сегодня и работаем в регионах.299 баллов набрала Москва по Индексу горсреды по итогам 2022 года, став самым комфортным

Евгения МУРИНЕЦ, сокуратор деловой программы Всероссийского форума по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России»:

«В тематику городской среды в последнее время вовлекается все больше россиян. Так, в голосовании этого года по выбору общественных территорий для благоустройства участвовали 14 млн человек»

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №35 22.09.2023

Золотая жила: президент России продемонстрировал творческий подход к разработке программ развития дальневосточных городов

На площадке прошедшего во Владивостоке VIII Восточного экономического форума президент России Владимир Путин по видеосвязи провел заключительное совещание по рассмотрению мастер-планов развития городов Дальнего Востока. За несколько дней до форума были проработаны программы развития Якутска, Анадыря и Магадана, а 11 сентября — перспективы развития Владивостока, Хабаровска, Благовещенска и Биробиджана. В общей сложности рассмотрены 22 мастер-плана, в ходе обсуждения которых определены основные подходы к развитию дальневосточных городов.

Золотая жила

Открывая обсуждение очередного пула мастер-планов, президент напомнил, что решение о запуске комплексной программы, направленной на повышение качества жизни в дальневосточных регионах, было принято два года назад. Как пример результативности проведенной работы он привел утвержденный в сентябре 2022 года первый мастер-план — для Петропавловска-Камчатского. «Сейчас ведется благоустройство центра этого города, и жители могут увидеть позитивные перемены», — отметил он успех намеченной программы, связав при этом ее будущее не с финансовыми вливаниями из федерального бюджета, а с мобилизацией собственных резервов региона, которые и стали той «золотой жилой», разработка которой позволит и дальше благоустраивать Петропавловск-Камчатский. Именно поиск и реализация новых, прежде не освоенных в полной мере ресурсов регионов, способных обеспечить финансирование крупномасштабного строительства на их территориях, и составляет главный нерв мастер-планов, учит их создателей не клянчить средства на возведение объектов у федерального центра, а самим находить и претворять в жизнь доселе нераскрытые возможности.

В случае с Петропавловском-Камчатским такой «фишкой» стало развернувшееся в полную силу строительство крупного морского комплекса по перегрузке сжиженного природного газа. «Этот проект позволит нарастить поставки российского СПГ и будет способствовать расширению газификации Камчатского края, росту его экономики и открытию новых рабочих мест. Экономию средств от перехода с мазута на газ региональный бюджет сможет перенаправить на реализацию мастер-плана», — разъяснил президент России финансовую подоплеку утвержденного в 2022 году первого мастер-плана. Такой же творческий, неординарный подход, состоящий в опоре регионов прежде всего на собственные силы, предстояло обеспечить и при обсуждении мастер-планов развития других региональных центров Дальнего Востока.

Лучше вы к нам

Предваряя дискуссию, президент определил ее последовательность: вначале ее участники должны были обозначить актуальные вопросы, волнующие людей, выделить ключевые факторы, сдерживающие развитие городов, а затем наметить системные меры. Первым в таком формате состоялось обсуждение мастер-плана Магадана. Отмечалась необходимость приведения в надлежащее состояние жилищного фонда, объектов социальной сферы, ремонта дорог и обустройства городских пространств. Среди знаковых проектов мастер-плана — трансформация Нагаевской бухты, где на месте заброшенного пустыря появился парк «Маяк», благоустроена набережная, обновлен пирс, а в дальнейшем будет построен яхтенный порт для маломерных судов, созданы условия для рыбалки в акватории бухты, продолжится берегоукрепление. Другой значительный проект программы — строительство нового микрорайона Гороховое Поле с центром реабилитации инвалидов и с образовательным центром для детей с особенностями развития. Запуск первой очереди микрорайона намечен на конец 2024 года, однако до сих пор не определен источник финансирования строительства инженерной и транспортной инфраструктур в рамках комплексного освоения территорий, в связи с чем губернатор Магаданской области Сергей Носов обратился к президенту России с просьбой о поддержке создания данных объектов за счет федерального финансирования, а также попросил помочь в формате федеральной адресной инвестиционной программы или федеральной целевой программы завершить строительство нового роддома и спортивного комплекса «Президентский».

Надежды на укрепление местной экономики связаны прежде всего с восстановлением в Нагаевской бухте заброшенного рыбного порта, где когда-то стояла рыбная флотилия. Порт предоставлял полный комплекс услуг по обслуживанию судов и принимал рыболовецкий флот из других регионов Дальнего Востока, однако к началу двухтысячных годов его причалы пришли в негодность, а прилегающая акватория стала небезопасной для судоходства из-за затонувших судов. Текущее состояние порта не позволяет ему принимать и хранить уловы, поэтому практически весь улов магаданских рыбаков сейчас направляется в порт Владивосток.

После того как по инициативе региона магаданский рыбный порт был передан в региональную собственность, его территория начала приводиться в порядок. Очищается акватория, и небольшие рыболовецкие суда уже могут подходить к причалам. Чтобы полностью возродить рыбную отрасль, которая снова должна стать значимой для экономики города и региона, была разработана инвестиционная декларация и сформирован рыбный кластер. Инвесторы уже вложили в создание высокотехнологичных производственных мощностей более 10 млрд рублей и готовы вложить в них еще столько же. Но чтобы приступить к реализации проекта по строительству гидротехнических сооружений, которые, имея стратегическое значение, почти всегда принадлежат государству, губернатор обратился к президенту с просьбой о поддержке в реализации проекта по строительству этих сооружений. «Конечно, нужно определить источники финансирования строительства гидротехнических сооружений и инженерной инфраструктуры в рыбном порту Магадана, чтобы не допустить снижения объемов вылова рыбы, в том числе со стороны малых и средних предпринимателей», — резюмировал по итогам дискуссии Владимир Путин.

На берегах Лены

По тому же алгоритму прошло обсуждение мастер-плана развития Якутска — самого быстрорастущего города Сибири и Дальнего Востока, численность населения которого с 2012 года возросла с 296 тыс. до 368 тыс. человек. За пять лет в городе было построено более 40 крупных объектов социальной инфраструктуры. Один из них — открывшийся в прошлом году уникальный кардиологический центр, во многом благодаря ему смертность от болезней систем кровообращения снизилась в республике на 8,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. С 2014-го ведется строительство крупного онкологического центра, для завершения которого глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев попросил президента России дать поручение о выделении 1,8 млрд рублей из Резервного фонда в связи с удорожанием стройматериалов и оборудования.

Другая просьба, с которой обратился глава республики, связана с ключевым объектом мастер-плана Якутска — мостом через реку Лену. Согласно проекту, его стоимость составит 130 млрд рублей, из которых 65 млрд, то есть не менее 50% от объема инвестиций, Айсен Николаев просит профинансировать из федерального бюджета, а 25 млрд выделить в виде бюджетного кредита для обеспечения региональной части финансирования.

«Мост преобразит Якутск, расширит его агломерационный ареал и активизирует экономику. Открытие Ленского моста станет событием, равного которому по значимости не было за всю почти четырехвековую историю Якутска», — обратился к главе государства Айсен Николаев. По его словам, полным ходом идут работы по подготовке предмостовых площадок, переустройству сетей электрогазоснабжения, оптоволоконных сетей. Они уже завершены на левом берегу Лены и до конца года будут закончены на ее правом берегу.

Комментируя выступление главы региона, министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что исходил из того, что строительство моста через Лену будет финансироваться федеральным и региональным бюджетами, а также инвесторами в равных долях — по 33%. В очередной раз к структуризации проекта планировалось вернуться после того, как он выйдет из Главгосэкспертизы. Уже после проведения совещания Главгосэкспертиза России сообщила, что одобрен второй этап строительства вантового моста через Лену в районе Якутска, включающий возведение объектов правобережной части и участка примыкания к существующей автомобильной дороге А-360 «Лена». Левобережная часть моста расположена в городском округе Якутск, а правобережная, где пройдут работы второго этапа, — в Мегино-Кангаласском районе Республики Саха (Якутия). Общая протяженность моста через Лену составит 4 616,3 метра, а длина автомобильного перехода, включая подходы к нему, — более 10,4 километра. Проезжая часть моста будет иметь две полосы движения и соответствовать нормам скоростной автомобильной дороги второй категории с расчетной скоростью 120 км/ч. На втором этапе также возведут двухэтажное здание пункта взимания платы и центра управления дорожным движением, гараж и контрольно-пропускной пункт, технологическую галерею, локальные очистные сооружения. На подъездах к мосту установят шумозащитные экраны протяженностью 800 метров.

Подводя итог дискуссии, Владимир Путин заявил, что в план социально-экономического развития Якутской агломерации необходимо включить меры по завершению строительства моста через реку Лену: «Об этом мы много говорим в последнее время — установить срок окончания работ, потому что бесконечно тянуть нельзя. Мы знаем, что такое долгострой и как меняются ценовые параметры при этом долгострое». В числе других приоритетов он также назвал необходимость ускорить строительство моста через реку Алдан в Якутии.

Кроме того, глава государства предложил правительству России совместно с руководством Якутии принять меры по завершению первого этапа модернизации расположенной неподалеку от Якутска на берегу Лены Жатайской судоверфи и при необходимости рассмотреть возможность передачи федерального пакета акций предприятия в собственность региона. «Безусловно, в случае такого решения на республику должна быть возложена и ответственность за завершение реконструкции верфи», — подчеркнул президент. На совещании отмечалось, что строительство этой верфи должно было закончиться еще в 2020 году, но этого не произошло, потому что стоимость стройки выросла на 1,1 млрд рублей. Как заявил Айсен Николаев, сейчас для завершения строительства судоверфи не хватает 1 млрд, но в случае принятия решения о передаче республике пакета акций Жатайской судоверфи эти средства будут привлечены и в 2024 году строительные работы завершатся, а в 2025-м на судоверфи будет заложено первое судно.

Ранее Айсен Николаев отмечал, что проект высокотехнологичной Жатайской судоверфи является системообразующим и вдохнет новую жизнь в развитие не только городского округа «Жатай», но и всего речного флота республики. По его словам, с окончанием строительства судоверфи, которая позволит строить в год до 10 речных судов разного класса, Якутская агломерация станет центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан. Безусловно, экономический эффект от завершения строительства судоверфи станет весомым фактором, определяющим успешную реализацию мастер-плана развития Якутска.

Айсен НИКОЛАЕВ, глава Республики Саха (Якутия):

«Реализация мастер-плана должна превратить Якутск к 2030 году в современный креативный центр Дальнего Востока. Его узнаваемый образ будет связан с инновационным экономическим развитием и высоким качеством городской среды. Валовой городской продукт увеличится на 42%: с 263 млрд до 373 млрд в ценах 2021 года. Производительность труда поднимется на 24%, а доля занятых в креативном секторе возрастет до 16%. За этими цифрами — новая жизнь нашего исторического города, его будущее и будущее новых поколений его жителей. Мастер-план дает основы для решения всех задач последовательно и системно, с увеличением участия бизнеса и общественности в сотрудничестве с федеральными органами властями»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №35 22.09.2023

Минстрой России представляет победителей V Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды: Императорский парк

В центре Советской Гавани появилась новая многофункциональная территория

В поселении «Город Советская Гавань» Хабаровского края завершается благоустройство площади Победы и «Парка имени Императора Николая II». В 2021 году этот проект стал победителем в номинации «Малые города с численностью населения от 20 до 50 тыс. человек» ведомственного конкурса Минстроя России по созданию комфортной городской среды.

Советская Гавань — город краевого подчинения, расположенный на берегу одноименного залива, в 32 км от порта Ванино — одного из крупнейших российских портов на Тихом океане. А конкурсная площадь Победы занимает центральное место в структуре города, ее территория — самая масштабная из всех существующих в Советской Гавани. От площади берет свое начало улица Ленина, на которую нанизаны основные общественные пространства города — сквер, стадион, площади. В рамках проекта к площади был присоединен участок вдоль дома №5 — эта территория и получила название «Парк имени Императора Николая II».

Общая площадь благоустройства превысит 24,5 тыс. квадратных метров. Территория будет разделена на несколько функциональных зон — детскую и спортивную с разными типами покрытия и малыми архитектурными формами, а также зоны для тихого отдыха — со скамейками и пешеходными дорожками. Сегодня на площади Победы уже заменено освещение, обустроены клумбы, установлены каркасные скамьи. На территории будущего парка завершается монтаж детских комплексов. И это еще не весь перечень выполненных работ, стоимость которых оценивается примерно в 117 млн рублей, выделенных из четырех разных источников (сумма федерального финансирования как победителю конкурса составила 70 млн).

Появление такой многофункциональной территории в центре Советской Гавани позволит сформировать новый сценарий досуга для жителей — посещение площади Победы и парка для получения широкого спектра социальных и коммерческих услуг: от шопинга до просвещения. Высокая концентрация различных групп пользователей и всесезонная популярность территории позволят существенно повысить предпринимательскую активность, тем самым создать новые рабочие места и увеличить налогооблагаемую базу местного и регионального бюджетов.

Дарий ТЮРИН, министр ЖКХ региона в 2014-2022 годах, заместитель председателя правительства Хабаровского края:

«В 2021-м регион направил на конкурс два проекта по благоустройству сквера «Звездный» Амурске и площади Победы в Советской Гавани. Получилось символично, что общественная территория именно с таким названием и принесла нам первую победу. Это большая ответственность, но и хороший стимул для других муниципалитетов активнее участвовать в конкурсе и выигрывать средства на масштабную реконструкцию своих пространств»

Справочно:

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды (для малых городов и исторических поселений), проводимый Минстроем России в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», стартовал в 2018 году. В 2018-2020 годах в нем ежегодно определялось не менее 80 победителей с объемом финансирования 5 млрд рублей. Начиная с 2021 года, финансирование возросло до 10 млрд рублей, а количество победителей — до 160. В 2022 году президент РФ Владимир Путин дал поручение в 2023-2024 годах увеличить финансирование конкурса еще на 10 млрд рублей, в связи с чем количество победителей выросло до 240 проектов.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №35 22.09.2023

Плавучий университет завершил экспедицию в Тихом океане и Охотском море

Экспедиция научно-исследовательского судна «Профессор Мультановский» завершила работы в акватории и вернулась в порт Владивостока. В рамках рейса выполнены комплексные научные работы на 93 океанологических станциях в северо-западной части Тихого океана и в Охотском море. Почти за 40 дней работы команде удалось получить ряд значимых научных результатов.

Экспедиция в рамках научно-образовательной программы «Плавучий университет» имеет как научное, так и образовательное значение. В процессе работы в рейсе опытные ученые передают свои знания и навыки будущим поколениям исследователей моря, проводя обучение через исследование.

«Считаю, что коллектив успешно выполнил запланированную научно-образовательную программу экспедиции «Тихоокеанский плавучий университет». Получено много новых научных данных, из которых некоторые являются абсолютно уникальными для данного региона. Особенно хочу отметить невероятно приятную рабочую атмосферу, установившуюся во время экспедиции, а также высокую мотивацию участвующих в ней студентов. Надеюсь, что уже в ближайшем будущем они станут известными исследователями океана», — рассказала начальник экспедиции Олеся Рутенко.

Так, отдел изучения распределения поверхностного микропластика отобрал более 80 проб. Это позволит провести первую в научной истории комплексную оценку пластикового загрязнения прибрежных акваторий Камчатки. По предварительным данным установлено, что прибрежные воды восточного побережья полуострова загрязнены значительно меньше, чем со стороны Охотского моря. Например, в Авачинской бухте частицы микропластика практически не обнаружены.

Отряд морской геологии и газогеохимии получил материалы, которые расширят представление о вкладе метана в газообмене между атмосферой, океаном и отложениями на дне Дальневосточных морей. Результаты помогут определить роль Камчатского региона в современных климатических изменениях. Командой на борту была выполнена первичная обработка данных, которая позволила определить новые участки с аномальным распределением метана в морской воде на прикамчатской акватории Охотского моря.

Кроме того, в ходе экспедиции были впервые получены данные о численности микроорганизмов, которые трансформируют органические вещества и могут определять загрязняющие вещества в морской воде. Так, отряду морской экологии удалось определить расположение фенолокисляющих бактерий, липолитических бактерий и бактерий-деструкторов дизельного топлива.

Отрядом биооптики впервые выполнено исследование в районе восточного и западного побережья Камчатки, в ходе которого были собраны новые данные. Они станут базой для моделирования вероятных сценариев цветения фитопланктона и его вредоносных видов.

Кроме того, исследователями отобрано свыше 1000 проб морских организмов различных типов, а также свыше 200 накопительных культур штаммов углеводородокисляющих микроорганизмов, ученым предстоит их определить и систематизировать.

Экспедиция организована Институтом Мирового океана Дальневосточного федерального университета совместно с Тихоокеанским океанологическим институтом имени В. И. Ильичева ДВО РАН, Дальневосточным региональным научно-исследовательским гидрометеорологическим институтом при поддержке Минобрнауки России, Росгидромета и координационного центра «Плавучий университет» на базе Московского физико-технического института.

В экспедиции приняли участие научные коллективы из Института биологии южных морей А. О. Ковалевского РАН, Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН, Национального научного центра морской биологии имени А. В. Жирмунского и Тихоокеанского океанологического института имени В. И. Ильичева ДВО РАН.

Научно-образовательная программа «Плавучий университет» ведет свою историю более 30 лет. Сегодня проект осуществляется при поддержке Минобрнауки России и координации Московского физико-технического института в рамках национального проекта «Наука и университеты». Также программа входит в список поддержанных инициатив Десятилетия наук об океане в интересах устойчивого развития (2021–2030 гг.) ООН.

Плавучий университет

К списку новостей и анонсов

В Хабаровске проходит окружной семинар-совещание по развитию молодежного туризма в Дальневосточном федеральном округе

Торжественное открытие семинара-совещания по развитию молодежного туризма в Дальневосточном федеральном округе объединило 140 представителей туриндустрии и сферы молодежной политики. Участники приехали из Хабаровского, Камчатского и Приморского краев, Амурской, Сахалинской и Магаданской областей, Еврейской автономной области, Республика Саха (Якутия) и Чукотского автономного округа.

Новая роль туристической отрасли сегодня определяется не просто как досуговая, но и выполняет воспитательную функцию, формирует гражданскую идентичность и помогает молодым людям самореализовываться.

Семинар-совещание позволит объединить усилия и скоординировать действия региональных органов исполнительной власти, туроператоров и общественных организаций в сфере туризма, образования и молодежной политики.

На площадке встречи состоятся панельная дискуссия «Развитие молодежного туризма. Россия. Округ. Регион», презентация программы Росмолодежи «Больше, чем путешествие», которая способствует развитию молодежного и детского туризма в России, обширная образовательная программа, проектировочная сессия, тренинги и лекции.

Представители Минобрнауки России, участвующие в семинаре-совещании, отметили, что образовательная программа реализуется совместно с представителями Российского государственного университета туризма и сервиса и направлена на то, чтобы участники обменялись основными идеями, векторами, которые определены сейчас в области развития молодежного туризма. Важно, чтобы люди, работающие в туристической отрасли, в молодежной политике, имели одно понятийное поле, выстроили единое направление развития.

Инициатором семинаров-совещаний по развитию молодежного туризма в федеральных округах выступает АНО «Больше, чем путешествие» совместно с Минобрнауки России.

В Великом Новгороде завершился первый Чемпионат высоких технологий

В Великом Новгороде завершился финал первого Чемпионата высоких технологий. Его участниками стали представители 32 российских регионов и пяти иностранных государств. Финал чемпионата проходил на площадке Инновационного научно-технологического центра «Интеллектуальная электроника – Валдай», который функционирует на базе Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого.

Итоги первого Чемпионата высоких технологий подвел Президент России Владимир Путин: он встретился с победителями и обсудил с ними перспективы развития чемпионатного движения. В мероприятии принял участие Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.

Конкурсные испытания Чемпионата высоких технологий проходили на протяжении трех дней, их оценивали 114 экспертов. Помимо соревновательного блока, для конкурсантов и гостей первого чемпионата была организована деловая программа, состоящая из 23 секций. Участники и спикеры обсудили перспективы формирования экспертного сообщества, потенциал профориентационных мероприятий, внедрение инновационных технологий в систему подготовки кадров и механизмы развития чемпионатного движения на 2024 год.

Ключевым мероприятием деловой программы чемпионата стало пленарное заседание «Всероссийское чемпионатное движение как инструмент интеграции системы СПО и отраслей экономики». В рамках деловой программы Чемпионата высоких технологий подписано 16 соглашений о создании образовательно-производственных кластеров, разработке и актуализации образовательных программ между региональными ведомствами, профессиональными образовательными организациями и отраслевыми компаниями – партнерами Всероссийского чемпионатного движения.

На торжественной церемонии закрытия Чемпионата высоких технологий выступил первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев. Он поздравил всех участников и организаторов мероприятия.

«Первый Чемпионат высоких технологий состоялся, прошел, и это здорово! Я поздравляю победителей – вами гордится наша страна. Вы не будущее, вы – настоящее нашей Родины! На таких, как вы, нужно равняться всем нам!» – подчеркнул Александр Бугаев.

Первый заместитель губернатора Новгородской области Евгений Богданов напомнил, что чемпионат прошел в Год педагога и наставника, и поблагодарил наставников команд и экспертное сообщество.

«Особенно я хочу поблагодарить наставников. Это те люди, которые сопровождали вас на всем пути подготовки к чемпионату. Это те люди, которые переживали за вас. Это те люди, которые всегда готовы вам помочь. Я благодарю экспертов – без вас этот чемпионат не состоялся бы», – отметил Евгений Богданов.

Директор Департамента государственной политики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения России Виктор Неумывакин обратился к участникам и отметил, что все они настоящие профессионалы.

«Мы очень гордимся вами. Вы очень нужны своим городам, своим регионам и своей стране!» – заключил Виктор Неумывакин.

Победителями первого Чемпионата высоких технологий стали:

Основной зачет

«Биохимические технологии и моделирование процессов»

1. Аделина Виндер (Московский государственный образовательный комплекс, Москва);

2. Софья Добротворская (Жердевский колледж сахарной промышленности, Тамбовская область);

3. Дарья Жабко (Шахунский колледж аграрной индустрии, Нижегородская область).

«Изготовление индивидуальных имплантов»

1. Глеб Кононенко (Ставропольский государственный аграрный университет, Ставропольский край);

2. Даниил Пляскин (Якутский промышленный техникум им. Т.Г. Десяткина, Республика Саха (Якутия);

3. Александр Руденко (Западный комплекс непрерывного образования, Москва).

«Технологии развития городов и территорий»

1. Вероника Божинова, Евгений Добринский, Дарья Холмогорова (Калужская область);

2. Данил Калинин, Екатерина Бердникова, Максим Максимихин (Красноярский край);

3. Екатерина Райкова, Анна Давыдова, Максим Травников (Москва).

«Геопространственная цифровая инженерия»

1. Владислав Врублевский, Виктория Симанкова, Злата Гончарова (Москва);

2. Вадим Кудряшов, Родион Китаев, Амина Насыбулина (Республика Татарстан);

3. Кристина Усманова, Радель Садриев, Эвелина Ахмадиева (Республика Башкортостан).

«Нейросети и большие данные»

1. Михаил Авдеев (Политехнический колледж Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого, Новгородская область);

2. Андрей Федулов (колледж «Царицыно», Москва);

3. Даниил Торопчин (Ступинский техникум имени А.Т. Туманова, Московская область).

«Летающая робототехника»

1. Артемий Грядунов (Колледж бизнес-технологий, Москва);

2. Иван Толкунов (Санкт-Петербургский технический колледж управления и коммерции, Санкт-Петербург);

3. Данил Гареев (Казанский техникум информационных технологий и связи, Республика Татарстан).

«Организация и управление ЭОГ-проектами»

1. Команда города Москвы (Сергей Сивачев, Тимофей Белотелов, Амин Нжими);

2. Команда Республики Татарстан (Нияз Бикчурин, Илюза Биктимирова, Камиль Валиев);

3. Команды Новгородской области (Софья Захарий, Роман Смирнов, Карина Алексеева) и Приморского края (Екатерина Балаболова, Лена Сыромятникова, Семен Курашкин).

«Биопротезирование»

1. Команда города Москвы (Сергей Денисов, Станислав Хомутов);

2. Команда Новгородской области (Павел Косиков, Артем Быстров);

3. Команда Республики Татарстан (Егор Масальский, Виктория Игнатьева).

Международный зачет по компетенциям

«Технологии развития город и территорий»

1. Команда Российской Федерации (Вероника Божинова, Евгений Добринский, Дарья Холмогорова);

2. Команда Республики Беларусь (Анна Мигаленя, Егор Рябченков, Полина Козловская).

«Нейросети и большие данные»

1. Михаил Авдеев (Российская Федерация);

2. Анандрао Рамчандани (Республика Индия);

3. Ньярко Джастис (Республика Гана).

«Летающая робототехника»

1. Артемий Грядунов (Российская Федерация);

2. Елизавета Ярошевич (Республика Беларусь);

3. Овусу Асумаду Самуэль (Республика Гана), Наджафи Аминаин (Республика Азербайджан).

«Геопространственная цифровая инженерия»

1. Команда Российской Федерации (Владислав Врублевский, Виктория Симанкова, Злата Гончарова);

2. Команда Республики Беларусь (Дмитрий Тунчик, Матвей Саевич, Максим Лоза).

«Изготовление индивидуальных имплантов»

1. Команда Российской Федерации (Глеб Кононенко, Эдуард Самойлов);

2. Команда Сирийской Арабской Республики (Бакле Айман, МХД Зухейр).

Юниоры

«Нейросети и большие данные»

1. Захар Грязнев (Москва);

2. Асгат Акмаев (Республика Татарстан);

3. Святослав Разумов (Московская область).

«Летающая робототехника»

1. Олег Шерстобитов (Свердловская область);

2. Дмитрий Ким (Сахалинская область);

3. Иннокентий Дудук (Санкт-Петербург).

За четыре дня проведения финала первого Чемпионата высоких технологий мероприятия программы посетило более 4 тысяч человек и более 100 тысяч человек следили за событием в режиме онлайн.

Справочно

Чемпионат высоких технологий – это соревнования по профессиональному мастерству среди учащихся старших классов и студентов учреждений системы среднего профессионального образования. Перечень восьми соревновательных компетенций сформирован на основании наиболее динамично развивающихся и перспективных направлений, востребованных в условиях высокотехнологичного производства, цифровой экономики и импортозамещения. Среди них – «Нейросети и большие данные»; «Технологии развития городов и территорий»; «Летающая робототехника»; «Геопространственная цифровая инженерия»; «Биохимические технологии и моделирование процессов»; «Организация и управление ЭОГ-проектами»; «Биопротезирование»; «Изготовление индивидуальных имплантов».

На первый чемпионат приехали представители 32 российских регионов, в том числе конкурсанты из Донецкой Народной Республики, а также пяти иностранных государств – Азербайджана, Белоруссии, Ганы, Индии, Сирии.

Персонал Намского РЭС Центральных электрических сетей ПАО «Якутскэнерго» (группа РусГидро) ведет капитальный ремонт электрических сетей и энергооборудования в Намском районе.

В этом году энергетики завершили работы на воздушной линии 35 кВ «Кангалассы – Намцы с отпайками», на которой произведена замена 17 П-образных опор и 60 изоляторов. Также на линии расчищено 13,56 га просеки от древесно-кустарниковой поросли.

В селе Намцы проведены ремонтные работы на распределительных сетях 0,4 кВ с заменой 16 промежуточных опор и переводом провода АС на СИП-2 протяженностью 2,36 км.

В селах Партизан, Никольский, Крест-Кытыл надежность электроснабжения увеличилась за счет замены 5 анкерных, 25 промежуточных опор, а также провода АС на СИП-3 протяженностью 5,21 км на воздушной линии 10 кВ «Партизан».

В селе Крест-Кытыл проведены ремонтные работы на ВЛ-0,4кВ: замена 56 промежуточных опор и провода АС на СИП-2 протяженностью 3,07 км.

В рамках капитального ремонта проведены работы на подстанциях 35 кВ «Хатырык», «Намцы», «Хомустах», «Харыялах». Здесь энергетики произвели текущий ремонт силовых трансформаторов, масляных выключателей, разъединителей и резервных выключателей. Произведена замена фундамента, площадки, ограждения на комплектных трансформаторных подстанциях 10/0,4 кВ в селах Булус, Бютяй-Юрдя, Красная Деревня, Крест-Кытыл.

Для предотвращения возможных технологических нарушений энергетики проводят расчистку трасс ЛЭП от древесно-кустарниковой растительности. Данные работы энергетики Намского РЭС произвели на просеках ВЛ-35кВ Л-37 «Радиоцентр-Намцы», где расчищено 15,12 Га, благодаря чему значительно увеличилась надежность электроснабжения потребителей всего улуса.

Расчищено 1,44 Га просеки на ВЛ 35 кВ Л-64 «Балыктах - Харыялах», которая питает электроснабжением села Харыялах, Сыгыннах, Фрунзе. В селе Тастах энергетики произвели расчистку просеки мульчером объемом 15,26 Га на линии электропередачи 10 кВ «Тастах». В селе Хатас расчищено 17,19 га просеки ВЛ 6 кВ «2-Хомустах».

«На сегодня нами продолжаются ремонтные работы по переводу провода АС на СИП в селе Крест-Кытыл. Также продолжаются работы по техническому обслуживанию оборудования. До конца сентября завершим средний ремонт выключателей В-35-1Т и В-35-2Т на подстанции 35/10 кВ «Хатырык», - отметил начальник Намского РЭС Анатолий Васильев.

В рамках Восточного экономического форума Федеральное агентство по недропользованию и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве для совместной работы над проектами развития российского минерально-сырьевого комплекса и повышения его инвестиционной привлекательности.

Партнерство Роснедр и РФПИ будет развиваться по целому комплексу приоритетных направлений. В частности, речь идет о стимулировании притока частных инвестиций в сферу геологоразведочных работ и разработки месторождений. Внебюджетные средства в сфере недропользования будут привлекаться для реализации проектов разведки, разработки и открытия новых месторождений, в том числе дефицитных стратегических видов сырья, и сокращения зависимости от импорта.

В фокусе стратегического партнерства Роснедр и РФПИ также находится инновационное развитие недропользования: повышение качества и инвестиционной ценности геологической информации в результате внедрения передовых цифровых технологий в сфере геологоразведки, более эффективное выявление запасов полезных ископаемых с меньшим расходованием финансовых и иных ресурсов, формирование фонда перспективных объектов недропользования.

Важным направлением в рамках сотрудничества сторон станет совместная работа по созданию и развитию системы оценки запасов полезных ископаемых. В настоящее время одной из ключевых задач в этой области является создание национальной системы управления запасами минерального сырья и системы взаимного признания экспертизы (аудита) запасов на международном уровне, которая бы снизила зависимость от иностранных институтов аудита.

Руководитель Роснедр Евгений Петров подчеркнул: «Наша задача - обеспечить долгосрочную стабильность российской экономики. Несмотря на стремительно изменяющиеся экономические условия, Россия остается одним из лидеров по запасам основных видов критически важного для мировой экономики минерального сырья. Сегодня минерально-сырьевой комплекс нашей страны недооценен на должном уровне. Сотрудничество Роснедр с такими финансовыми институтами, как РФПИ, поможет раскрыть потенциал отрасли и сформировать сбалансированную инвестиционную среду. Новые механизмы привлечения внебюджетных инвестиций в ранние этапы геологического изучения, в развитие инновационных технологических решений, в освоение крупных месторождений, развитие минерально-сырьевых кластеров - те вопросы, в которых мы можем объединить усилия для повышения инвестиционной привлекательности российского минерально-сырьевого комплекса для устойчивого развития России».

«На территории России имеются месторождения практически всех видов полезных ископаемых. Российский минерально-сырьевой комплекс с обширной ресурсной базой, в том числе по ряду редкоземельных и дефицитных полезных ископаемых, традиционно представляет значительный интерес для частных инвесторов. При этом бизнес порой сталкивается с необходимостью больших расходов на геологоразведку, с трудностями при определении рентабельности тех или иных месторождений и привлечении достаточного объема инвестиций для их разработки. В рамках стратегического партнерства РФПИ и Федеральное агентство по недропользованию объединяют усилия и экспертизу для стимулирования инвестиционного процесса в сфере недропользования, решения комплекса задач по ее инновационному развитию и содействия достижению целей, сформулированных Стратегией развития минерально-сырьевой базы Российской Федерации до 2035 года. Привлечение инвестиций для повышения качества планирования, разведочных работ, более активного внедрения современных технологий переработки, извлечения, обогащения полезных ископаемых внесет важный вклад в удовлетворение растущих потребностей российской экономики и повышение ее конкурентоспособности с учетом наличия достаточных запасов практически по всем стратегическим направлениям», - отметил генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев.

Дышать станет легче: федпроект «Чистый воздух» обгоняет планы

Как Россия идет к национальной цели по снижению загрязнения атмосферы

Иван Акимов

Вдвое чище должен стать воздух через 7 лет для жителей 29 российских городов. Они подключились к федеральному проекту «Чистый воздух» национального проекта «Экология», нацеленному на снижение опасных загрязняющих выбросов. А в 12 крупнейших промышленных центрах страны намеченные планы уже перевыполняются. Как продвигается достижение национальной цели по экологическому оздоровлению городской атмосферы, разбиралась «Газета.Ru».

Установленный предел

Еще 29 российских городов из 16 регионов подключилось к федеральному проекту «Чистый воздух» национального проекта «Экология». Проект стартовал в 2019 году по решению президента России Владимира Путина и его первыми участниками стали 12 крупнейших промышленных центров, где наиболее остро стоит проблема качества воздуха. Первопроходцами стали Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита.

Они стали пилотными площадками для отработки механизма специального экологического надзора на основе закона № 195-ФЗ о проведении эксперимента по квотированию выбросов загрязняющих веществ. Суть эксперимента состоит в определении для каждого города квот выбросов по пяти видам веществ, которые в наибольшей степени загрязняют атмосферный воздух. В системе эксперимента они получили название приоритетных загрязняющих веществ.

Национальный проект «Экология» реализуется по решению президента с 2019 года, включает в себя 10 федеральных проектов по пяти направлениям: отходы, вода, воздух, биоразнообразие, лес.

Квоты установили с таким расчетом, чтобы уровень загрязнения воздуха не превышал нормативов предельно-допустимой концентрации (ПДК) в любой точке города в любой момент времени.

Для достижения этой цели в 12 городах поставили задачу к концу 2026 года снизить выбросы загрязняющих веществ минимум на 20% от уровня 2017 года. Причем в ряде городов этот показатель может быть и выше. На практике это соответствует уменьшению общего объема выбросов на впечатляющие 2 млн тонн.

Системный подход

Эксперимент по квотированию для России стал уникальным по масштабу и глубине детализации. В нем уже участвует около 400 промышленных объектов в 12 городах. По сути, «Чистый воздух» обеспечил создание современной системы управления качеством воздуха. За реализацию федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология» отвечает Минприроды РФ, но в проект вовлечены разные министерства и департаменты, а также ученые и общественные деятели. Росприроднадзор и Роспотребнадзор оценивают эффективность выполнения запланированных мероприятий и контролируют снижение негативной нагрузки на атмосферный воздух.

Начали с выявления основных источников загрязнения воздуха в промышленной, транспортной, коммунальной и жилищной сфере. Для каждого были установлены квоты — допустимые уровни выбросов, которым надо соответствовать к обозначенному сроку. И отсюда пошло название «квотируемые объекты».

Наибольшего вклада в снижение экологической нагрузки на атмосферный воздух ждут, конечно, от модернизации производственных мощностей. Запланированы и начаты строительство современных природоохранных сооружений и высокоэффективных производственных комплексов, вывод из эксплуатации устаревших мощностей, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.

В коммунальной сфере основным направлением реализации федпроекта «Чистый воздух» стал отказ от угля в качестве топлива и для котельных, и в частных домах. Эту задачу решают за счет газификации, а также замены печного отопления на электрическое и твердотопливные котлы. Одновременно в городах эксперимента по квотированию решают задачи по переходу на экологически безопасные виды общественного транспорта.

В расчетную модель для квотирования включено более 3,6 тыс. предприятий, 2,8 тыс. объектов дорожной инфраструктуры, примерно 3 тыс. котельных и 35 тыс. жилых домов частного сектора.

Для городских и региональных властей разработали и утвердили комплексный план мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Это полностью оцифрованная пошаговая программа для достижения целевых показателей федпроекта «Чистый воздух».

Сейчас на территории эксперимента уровень и параметры загрязнения атмосферы оценивают стационарные посты и передвижные лаборатории в контрольных точках. В 12 городах мониторинг качества воздуха планируют усовершенствовать и сделать непрерывным в 2025 году. К этому моменту все квотируемые объекты обязаны оснастить системами автоматического контроля все свои стационарные источники выбросов приоритетных загрязняющих веществ.

Это позволит Росприроднадзору получать полную информацию о выбросах в онлайн-режиме и принимать меры в случае повышения концентрации в воздухе тех или иных вредных веществ.

Опережая план

В 2022 году план по снижению вредных выбросов в атмосферу по проекту «Чистый воздух» был перевыполнен. Целевой показатель составлял 8%, а фактически объем выбросов в 12 городах снизился на 11%, более чем на 247 тонн. Взятый темп участники эксперимента по квотированию снижать не собираются, и в этом году снижение объема выбросов должно составить не запланированные 9%, а 12%.

Одной из первостепенных задач проекта стало решение проблемы дурнопахнущих выбросов, которые больше всего портят жизнь горожан. Ее решают за счет масштабных программ по повышению экологической безопасности производственных объектов. Благодаря этим программам в некоторых городах выбросы будут снижены до итогового показателя в 20% уже в следующем году, прогнозирует Всероссийский научно-исследовательский институт «Экология».

К мировым стандартам

В Норильске почти наполовину снизить выбросы опасных загрязняющих веществ рассчитывают в 2024 году. Это станет результатом завершения первого этапа «Серной программы» компании «Норникель». Программа предусматривает комплексную модернизацию производственных мощностей Надеждинского металлургического комбината. Она стала крупнейшим мероприятием федерального проекта «Чистый воздух», не имеющим аналогов в мире по своему масштабу.

Градообразующее предприятие Нижнего Тагила — металлургический комбинат ЕВРАЗ НТМК в 2022 году за счет модернизации вдвое снизил объем выбросов дурнопахнущих веществ. После выполнения всех запланированных мероприятий к 2026 году выбросы на предприятиях компании будут исключены почти полностью.

«Северсталь» реализует комплекс мероприятий по проекту «Чистый воздух», которые должны снизить объем загрязняющих выбросов на 22,5%, более, чем на 66,8 тыс. тонн. Наиболее значимые проекты — реконструкция узлов подготовки твердого топлива, внедрение комплекса мероприятий по совершенствованию технологии выплавки конвертерной стали и другие.

В Череповце и Липецке практически прекратилось попадание в воздух неприятно пахнущего сероводорода.

Ради этого перестроили работу доменных печей и вводят в эксплуатацию участки для безводного охлаждения шлака на Череповецком металлургическом комбинате, принадлежащем «Северстали», и на Новолипецком металлургическом комбинате (НЛМК).

В целом «Северсталь» реализует по федеральному проекту «Чистый воздух» комплекс экологических мероприятий, которые обеспечат снижение выбросов загрязняющих веществ более, чем на 66,8 тыс. тонн в год, то есть, на 22,5% от общей массы. В 2022 году «Северсталь» также достигла рекордного в отрасли показателя по переработке отходов в 99%. ПАО «Северсталь» стало финалистом Национальной премии «Наш вклад», и получило статус «Партнер национальных проектов России». Национальная премия «Наш вклад» — механизм публичного признания вклада бизнеса и НКО в достижение целей и задач национальных проектов.

Благодаря природоохранным мероприятиям НЛМК комплексный индекс загрязнения атмосферы (КИЗА) в Липецке с 2000 года снизился в десять раз. Согласно расчетам, которые ежегодно проводит Главная геофизическая обсерватория имени Воейкова, в последние годы воздух здесь считается чистым.

Расширение географии

В феврале этого года президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию сообщил, что федеральный проект «Чистый воздух» продлевается и расширяется. К числу участников присоединилось 29 городов, преимущественно в Сибири и на Дальнем Востоке, а также Новочеркасск, Ростов-на-Дону, Астрахань и Махачкала. В этих городах проживает почти 7 млн человек.

Так что расширение географии означает улучшение экологической обстановки примерно для 14 млн человек в 41 городе страны.

В 2023 году была поставлена новая амбициозная цель федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология» — снижение выбросов загрязняющих веществ на 50% к 2030 году.

Хотя новые участники федпроекта «Чистый воздух» не относятся к числу крупных промышленных центров, однако уровень загрязнения воздуха в этих городах признан высоким или очень высоким. В основном, это происходит из-за смога, который большей частью формируют сжигание угольного топлива в коммунальной и жилищной сферах с выхлопными газами. Так что основной упор будет сделан на модернизации жилищно-коммунального хозяйства и повышение экологической безопасности общественного транспорта.

По федпроекту «Чистый воздух» практические мероприятия в новых городах-участниках начнутся в 2025-2026 годах после проведения сводных расчетов, расчета и оценки рисков для здоровья человека, утверждения перечня квотируемых объектов, установки квот на выбросы предприятиям. Однако там уже сейчас немало делают для улучшения качества воздуха.

Газификация плюс

Многие участники федерального проекта «Чистый воздух» добились заметных успехов в переводе жилищно-коммунальной инфраструктуры с угля на газ и другие экологически безопасные способы производства тепла и горячей воды. Например, в Новокузнецке в 2022 году построили 30 километров газопровода, который обеспечит возможность подключить газ почти в тысяче домов. А к 2026 году эту возможность обеспечат для 8,5 тыс. домов.

В Южно-Сахалинске планируют газифицировать около 10 тыс. домов частного сектора, в Омске — более 9 тыс., в Чите строят терминал сжиженного природного газа для обеспечения более чем 13 тыс. домов.

Альтернативой газу может быть бездымный уголь, решили власти в Улан-Удэ, и профинансировали из бюджета эксперимент по его использованию для отопления в частном секторе в 2022 году. При сгорании такого топлива выбросы бензапирена снижаются в 50 раз, до предельно допустимых значений, а выбросы взвешенных веществ и диоксида серы вообще исключаются. В то же время КПД котельной установки повышается более чем на 15% и вдвое возрастает отпуск тепловой энергии. Проект «Чистый воздух» предусматривает строительство котельной на бездымном угле в Улан-Удэ.

Оценили преимущества бездымного топлива и в Абакане, где провели аналогичный эксперимент. Для этого города, как и для Минусинска с Черногорском, расположенных в Хакасско-Минусинской котловине, назрела проблема смога и запаха гари в отопительный сезон. В низине с наступлением холодов из-за печного отопления в воздухе быстро накапливается высокая концентрация вредных веществ. Поэтому сегодня основная тема экологической повестки в этих трех городах — это поиск альтернативных источников теплоснабжения. В 2023 году эксперимент по использованию бездымного угля взялись профинансировать власти Республики Хакасия для популяризации этого вида топлива среди населения.

Грамотный выхлоп

Автомобильные выхлопы изрядно портят атмосферу в городах и для решение этой проблемы участники федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология» обновляют общественный транспорт в соответствии с экологической повесткой, а также развивают транспортную инфраструктуру. В частности, на юге России остро стоит вопрос перегруженности дорог, и одна из болевых точек — это Ростов-на-Дону. По федпроекту «Чистый воздух» здесь планируют обновить транспортную инфраструктуру, расширить трамвайные сети и построить объездную дорогу для снижения транспортной загрузки жилых районов.

К 2023 году по федпроекту «Чистый воздух» городские парки общественного транспорта пополнили 649 единиц экологически безопасных машин — электробусов, газомоторных автобусов, троллейбусов и трамваев.

Кроме того, в Братске по национальному проекту «Экология» закупили газомоторную снегоуборочную технику. В Новокузнецке выбросы в атмосферу планируют снизить за счет развития трамвайных сетей. В Череповце построили мост, который помог разгрузить дороги, снизив неблагоприятное воздействие транспортных выхлопов на окружающую среду. В Искитиме прорабатывают возможность строительства объездной дороги для снижения нагрузки от горного транспорта.

Открытые данные

Чтобы добиться заявленных результатов по федпроекту «Чистый воздух» в регионах для оперативного взаимодействия и координации создаются рабочие группы из представителей органов государственной и муниципальной власти. При этом важной задачей стало повышение уровня экологической открытости, чтобы население имело непрерывный доступ к актуальной информации о качестве атмосферного воздуха в своем городе.

В 12 городах, ставших первыми участниками федпроекта «Чистый воздух», сеть трансляции сведений об уровне загрязненности воздуха на улицах и в общественном транспорте насчитывает 1409 цифровых поверхностей.

Хотя геополитические проблемы негативно сказались на темпах реализации федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология», сейчас процесс ускоряется. Поставленные цели способствуют внедрению и разработке новых технологий, развитию научных исследований, которые послужат залогом повышения технологической независимости и экономической стабильности России.

Только комплексная работа по национальному проекту «Экология» позволит достичь цели — комфортной и безопасной среды для жизни россиян.

В столице Приморья проходит международный театральный смотр

Инга Бугулова

Международный Тихоокеанский театральный фестиваль, Владивосток, Приморская сцена Мариинского театра, Приморский драматический театр им. Горького, до 7 октября

В этом году столица Приморья принимает знаменитые театральные коллективы Тихоокеанского региона (и не только) во второй раз. История фестиваля началась в 2021 году и сразу - оглушительный успех.

"Билеты были распроданы за считаные дни, мероприятия фестиваля посетили более 20 тысяч зрителей из 40 населенных пунктов Приморья. И это показало, что нужно двигаться дальше", - рассказывает руководитель Программы развития театрального искусства на Дальнем Востоке, худрук Театра Наций Евгений Миронов.

Программу нынешнего смотра разработал Валерий Шадрин - легендарный руководитель авторитетного Международного театрального фестиваля им. Чехова. В прошлом году его не стало, и фестиваль во Владивостоке, как и продолжающийся Чеховский в Москве, посвящен его памяти. "На 17 дней Владивосток станет уникальным центром обмена знаниями, творческими идеями и культурными традициями", - подчеркивает Евгений Миронов.

Всего в афише собраны десять постановок - от народного театра до большого балета, от классической драмы до спектакля-концерта.

Открыл фестиваль Театр современного балета Кубы, представив зрителям в танце одно из самых знаменитых симфонических произведений всех времен - "Кармина Бурана" (еще один показ состоится 22 сентября).

Южноафриканский континент в Приморье представит "Вуяни Данс Компани" - коллектив хореографа Грегори Макома станцует свою версию "Болеро" Мориса Равеля (25 и 26 сентября).

Завораживающим обещает стать "Чайное заклинание" от пионера современного танца в Китае Чжао Ляна. Впервые на сцене вместо реквизита - реплика антикварного чайного сервиза, которым при жизни пользовался император Си-цзун из династии Тан в IX веке (28 и 29 сентября).

"Южноамериканская сенсация" - так называют компанию "Малево", созданную режиссером, хореографом и танцором Матиасом Хайме. Он переосмыслил аргентинский танец маламбо, увидеть который теперь можно и во Владивостоке (28-30 сентября). Два ожидаемых танцевальных проекта представит компания MuzArts. 2 и 3 октября в афише "MODANCE" со Светланой Захаровой в главных партиях. Будет и драма - Ереванский русский театр им. Станиславского привезет "Игры королей", режиссер Сурен Шахвердян (6 и 7 октября).

Завершится фестиваль большим спектаклем-концертом Марины Брусникиной "Шекспир. Шостакович. Гамлет" с Евгением Мироновым и Симфоническим оркестром Приморской сцены Мариинского театра. Автором идеи стал Евгений Миронов, для него это уже третий опыт исполнения "Гамлета" на сцене: актер работал с ведущими мировыми режиссерами Петером Штайном и Робером Лепажем. В новой постановке он выступает в роли чтеца, чье слово драматургически соединено с музыкой Дмитрия Шостаковича.

В Волгограде пройдет финал конкурса "Воспитатель года России 2023"

Роман Мерзляков (Волгоград)

С 22 по 27 сентября в Волгограде пройдет финал конкурса "Воспитатель года России 2023". В этом году рекордное количество участников - 89. Приехали представители абсолютно всех регионов, включая новые.

Волгоград получил право проведения мероприятия благодаря тому, что в прошлом году национальный смотр выиграла воспитательница городского детсада N 236 Юлия Доронина.

- Тут можно транслировать свой опыт и учиться у других. До сих пор все участницы нашего года общаются, переписываются. Конкурсы профмастерства помогают самообразованию,- отметила Доронина.

История "Воспитателя года" ведет отсчет с 2010 года. Нынешний финал уже четырнадцатый. Участников ждет несколько этапов: презентация своей педагогической находки, занятие с детьми, мастер-класс и дебаты. Воспитательницу Наталью Самарскую коллеги называют Королевой песка, потому что она свои занятия проводит в песочнице.

- Я работаю в группе детей с нарушением зрения. Мы используем разные пособия, например, палочки Кюизенера. Но проще всего малышам играть с песком, - рассказывает Наталья. - Очень волнуюсь, хотя было много репетиций выступления. Хочется посмотреть на других участниц. Может быть, что-то возьму в работу.

Одна из главных задач конкурса - как раз демонстрация лучших педагогических практик, выстраивание связей внутри профессионального сообщества. И воспитательницы охотно делятся друг с другом своими находками.

Промысел под угрозой: рыбацкий флот просят вывести из-под «топливного запрета»

Бизнес-сообщество призывает власти как можно скорее вывести бункеровку промысловых судов из-под действия ограничений на вывоз дизельного топлива. В противном случае предприятия понесут серьезные экономически потери.

Правительство с 21 сентября ввело запрет на вывоз товарного бензина и дизельного топлива из страны. Принятые меры объясняются необходимостью стабилизировать цены на топливо на внутреннем рынке.

Однако принятое регулирование ставит под угрозу работу российских судов, занимающихся рыбным промыслом за пределами внутренних вод и территориального моря РФ. На это указали добытчики Северного и Дальневосточного бассейнов, сообщает корреспондент Fishnews.

Введенный запрет делает невозможной бункеровку российскими танкерами российских судов, ведущих промысел за пределами территории РФ, обратили внимание рыбопромышленники. Переходы на заправку в порты России ставят экономику рыболовства под вопрос, а дополнительные затраты лягут на себестоимость продукции.

Под ударом промысел в северо-западной и северо-восточной Атлантике - в районах действия международных соглашений, пострадать может и добыча в российской экономзоне в Северном и Дальневосточном бассейне, указали в бизнес-сообществе.

Уже известно об отказе таможни оформить выход бункеровочного судна, которое должно было обеспечить топливом промысловый флот на Северном бассейне. При необходимости бункероваться в Норвегии российские рыбаки переплатят 18 млн рублей, оценили в одном из рыбопромышленных холдингов. Кроме того, работа российского флота будет попадет под зависимость от решений недружественного государства.

Постановление правительства предусматривает случаи, на которые запрет вывоза товарного бензина и дизтоплива не распространяется. Предприятия предлагают дополнить этот список вывозом для нужд рыбопромыслового флота.

Fishnews

Ассоциация ярусного промысла призывает оставить предприятия с треской

В прошлом и нынешнем году флот столкнулся с проблемами при освоении квот вылова трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах — сложности вызваны самим состоянием ресурса, отмечают в Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел». Объединение призвало регулятора сохранить за предприятиями доли квот.

Добытчики трески в Беринговом море в прошлом году столкнулись с крайне неудовлетворительной промысловой обстановкой, а в этом году ситуация только усугубилась, рассказал президент Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» Вячеслав Бычков.

По итогам 2022 г. общий допустимый улов трески в Чукотской зоне освоен на 12,4%, в Западно-Беринговоморской зоне — на 67,2%.

В нынешнем году промысловая обстановка стала еще хуже, отметили в объединении. Существуют серьезные риски того, что пользователи не преодолеют 70% планку обязательного освоения квот по итогам двух лет, а это значит, что предприятия могут лишиться лимитов.

Ассоциация обратилась в Росрыболовство с тем, чтобы к пользователям не применялись санкции по лишению квот. Предприятия — члены объединения добросовестно подходят к работе, выделенные объемы они не могут освоить по объективным причинам, обратил внимание Вячеслав Бычков. «Мы предлагаем признать это чрезвычайной ситуацией и сохранять за пользователями доли квот», — подчеркнул он.

Ученые, по словам собеседника Fishnews, подтверждают сложную ситуацию с ресурсом. Развернутый доклад на эту тему наука представила в апреле на конференции по тресковой индустрии, отметил президент объединения.

Проблема, заявил руководитель АЯП, носит межрегиональный характер: свои обращения по ней уже направили отраслевые объединения дальневосточных субъектов Федерации и общероссийского уровня, а также руководство Чукотского автономного округа.

Ассоциация ярусного промысла, заявил Вячеслав Бычков, поддерживает снижение общего допустимого улова трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах. Также в объединении считают необходимым проработать ограничения промысла для сохранения ресурса.

Fishnews

«Дальрыбтехцентр» помогает перекачивать рыбу быстрее и безопаснее

Лососевую путину 2023 г. «Колхоз Октябрь» на Камчатке прошел вместе с новым двухбочковым рыбонасосом, разработанным «Дальрыбтехцентром». Оборудование отлично показало себя на промысле, — теперь специалисты готовы предложить такое решение и другим компаниям.

Перекачка рыбы насосом уже зарекомендовала себя. Такой способ доставки позволяет сэкономить время и меньше травмировать сырец. В этом году АО «Дальрыбтехцентр» совместно с ОАО «Колхоз Октябрь» изготовило новый усовершенствованный двухбочковой рыбонасос.

«Наши партнеры сразу же заинтересовались идеей. Почти два года назад мы впервые взялись за рыбонасосное направление. Прошлый опыт, несомненно, пригодился нам. В этот раз мы смогли еще больше повысить степень автоматизации и ускорить темпы работы приемного отделения», — обратил внимание генеральный директор «Дальрыбтехцентра» Артем Шевченко.

Мощность нового насоса составляет 110 кВт. Производительность рыбоводной смеси — 160 м. куб. в час. Длина трубы от насоса до приемного бункера равняется 1,2 км.

Реализация задумки проходила в четыре этапа: проектирование, создание насоса, постройка плашкоута и монтирование готового изделия на него. Разработкой рыбонасоса занимались специалисты ДРТЦ во Владивостоке. Плашкоут же изготовил «Колхоз Октябрь» на своей ремонтной базе на Камчатке.

«Мы сотрудничаем с «Дальрыбтехцентром» уже более 10 лет. Они постоянно развиваются, предлагают новые современные решения», — рассказал Fishnews генеральный директор ОАО «Колхоз Октябрь» Александр Хаританович.

Несмотря на то, что партнеры реализовывали свои задачи, находясь за тысячи километров друг от друга, связь поддерживалась ежедневно. Технические службы обменивались чертежами и совместно решали возникшие проблемы.

К началу путины все было готово для сборки. Рыбонасос привезли на Камчатку и установили на плашкоут. Благодаря выстроенной и слаженной работе установка и отладка прошли без сбоев. Оборудование запустили и проверили, — оно было готово к эксплуатации.

«Насос показал себя отлично. В этом году он отработал всю путину от начала до конца и перекачал за сезон на наш завод «Кехта» около 6 тыс. тонн сырца. Оборудование работает плавно, без высоких перепадов давления. Такое качество не всегда показывает даже зарубежная техника. Теперь мы планируем заменить американское управление насосами на пульты «Дальрыбтехцентра». Уже заключили контракты и приступили к работе», — отметил Александр Хаританович.

Сейчас идет запуск серийного производства нового рыбонасосного комплекса. Потенциальные клиенты — другие компании, расположенные на камчатском побережье, считает Артем Шевченко. Рыбонасосный комплекс уже прошел испытание промыслом и показал свою эффективность, а значит, может стать хорошим вложением на следующую путину.

Fishnews

Утилизацию конфискованной рыбы предлагают доверить собакам

В Камчатском крае подготовили законопроект: отдавать конфискованную рыбопродукцию в приюты и питомники ездовых собак. Эту инициативу рассмотрят на предстоящей сессии регионального заксобрания.

Поправки в федеральный закон «О рыболовстве...» разработало правительство края при участии комитета по природопользованию, аграрной политике и экологической безопасности заксобрания Камчатки.

Председатель комитета Оксана Герасимова сообщила, что депутаты — члены комитета поддержали законодательную инициативу и рекомендовали одобрить ее на ближайшей сессии.

Предлагается конфискованную продукцию, которую можно использовать в качестве корма для животных, безвозмездно передавать в приюты для бездомных животных и питомники ездовых собак, рассказали Fishnews в пресс-службе регионального парламента.

Закон планируется принять в качестве эксперимента на территории Камчатки с ограниченным сроком действия — с 1 января 2024 г. по 1 октября 2026 г.

Вопрос вошел в повестку 24-й сессии законодательного собрания Камчатского края. Если инициатива будет поддержана, то парламент региона направит проект федерального закона в Госдуму.

Fishnews

На Камчатке изучают кормящихся китов

Ученые продолжают исследования серых китов в акваториях Кроноцкого заповедника и Южно-Камчатского заказника. Собранные данные помогут выработать рекомендации по сохранению «краснокнижных» морских млекопитающих и среды их обитания.

В экспедиции участвуют научные сотрудники Кроноцкого заповедника и Института проблем экологии и эволюции РАН имени А.Н. Северцова. Основные цели программы — оценить значимость камчатского кормового района для серых китов, изучить численность, половозрастной состав нагульной группировки в Кроноцком заливе и ее связь с сородичами в водах Сахалина.

Работы проводятся при поддержке компании «Новатэк». Как сообщили Fishnews в пресс-службе Кроноцкого заповедника, в этом году специалисты природоохранной организации уже провели первый летний этап исследований. Второй этап запланирован на октябрь-ноябрь, когда начнется миграция китов от мест нагула к местам размножения.

«Как мы и ожидали, в начале лета многие серые киты транзитом проходили акваторию Кроноцкого залива, не задерживаясь. Таких особей мы встретили около 40. Вероятно, основные места их нагула расположены в водах Сахалина. Другие оставались на какое-то время, кормились и потом тоже ушли. А около 15 китов провели в заливе все лето, причем практически все эти животные так же долго пробыли здесь и в прошлом году. Предположительно, Кроноцкий залив является значимым местом нагула для небольшой группировки серых китов с более или менее постоянным составом», — рассказала научный сотрудник Кроноцкого заповедника, морской биолог Евгения Волкова.

В сентябре к исследованиям подключились специалисты Института проблем экологии и эволюции РАН имени А. Н. Северцова, которые начали исследование нагульной группировки серых китов летом 2022 г.

«В этом году мы работаем не только в бухте Ольга. Прошли от острова Уташуд в Южно-Камчатском федеральном заказнике до реки Чажма в Кроноцком заповеднике. По пути встретили серых и горбатых китов, косаток, сивучей и каланов, а также морских свиней. Сейчас основной упор на фотоидентификацию серых китов. Пока за все время встретили 23 серых кита, из них 12 были в прошлом году в бухте Ольга. По первым ощущениям, китов в этом году меньше, чем в прошлом. Но это не повод для паники. Вероятно, киты ищут корм в других местах. Посмотрим, что дадут итоговые результаты совместной с заповедником работы», — подытожил руководитель экспедиции, ведущий инженер ИПЭЭ Матвей Мамаев.

Fishnews

Рыбаки Приморья продолжают работать на кете

Предприятия Приморского края, которые за время путины выловили почти 50 тонн кеты, продолжат промысел до 10 октября. На две недели позже закончат лов представители коренных народов, которые 21 сентября только открыли лососевый сезон.

В Приморье рыбаки пока освоили около 20% рекомендованного к вылову объема кеты в Тернейском муниципальном округе. «С начала промысла из 240 тонн выловлено 49 тонн этого лосося. Во время тайфунов было несколько штормов, но в целом промысловая обстановка нормальная, среднесуточный улов составляет около четырех тонн», — рассказал руководитель регионального агентства по рыболовству Валерий Корко.

Промышленный лов кеты в крае продлится до 10 октября, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Приморья. Коренные малочисленные народы Севера могут ловить лосося в Ольгинском и Лазовском муниципальных округах с 21 сентября по 25 октября.

Fishnews

Таможенники на Дальнем Востоке впервые выпустили груз сразу с борта судна

Таможня в Приморье впервые выпустила груз прямо с борта судна — 424 контейнера сразу уехали из порта, сообщила пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.

«На борту судна, прибывшего из Китая в Морской порт Находка, в 40-футовых контейнерах находились автомобили марок Chery, Omoda и Changan — всего 424 контейнера. Владелец груза заблаговременно подал предварительные декларации на товары в акцизный специализированный таможенный пост, а перевозчик направил предварительную информацию о товарах в Находкинскую таможню. Это позволило двум таможням провести контроль в максимально короткие сроки», — говорится в сообщении.

Выпуск этого груза занял менее трех часов. Таможня использовала технологию «выпуск товаров с борта судна». Контейнеры с борта выгружали в полувагоны железнодорожного состава и на автоконтейнеровозы. Груз не хранился в порту, а сразу отправился к получателю.

Таможенные службы заинтересованы в распространении выпуска товаров с борта судна, рассказал начальник Находкинской таможни Юрий Кишинский.

Специалисты ИнБЮМ заинтересовались опасной микроводорослью

Паразитическая микроводоросль Coccomyxa, обитающая в Японском море, заражает все больше двустворчатых моллюсков. Институт биологии южных морей имени А.О. Ковалевского РАН решил выяснить вероятность распространения этого объекта в Черном море.

В Национальном научном центре морской биологии имени А.В. Жирмунского Дальневосточного отделения РАН) исследуют влияние Coccomyxa на функциональное состояние моллюсков. Удалось выяснить, что она имеет очень мощный антиоксидантный комплекс. Когда моллюск пытается уничтожить ее активной формой кислорода, генерируя окислительный взрыв, то погибает не микроводоросль, а моллюск-хозяин.

Однако физиологию самой Coccomyxa мало кто изучает, обратила внимание специалист ИнБЮМ Екатерина Кладченко. Именно этому вопросу и посвящено исследование ученых из Севастополя.

В частности, сотрудники института заинтересовались диапазоном соленостной и температурной толерантности водоросли: эти данные позволят понять, может ли она заражать черноморских моллюсков. На базе центра коллективного пользования «Приморский океанариум» специалисты получили пробы Coccomyxa из моллюска Modiolus. С ними проведут работу в Севастополе и выяснят, насколько широким может быть ареал распространения микроводоросли, рассказали Fishnews в пресс-службе океанариума.

«Именно такие фундаментальные знания позволяют ученым создавать превентивные меры борьбы с возможными патогенами. Мы должны понимать, как мы можем избежать заражения или разработать методы лечения от данного паразитического вида», — отметила Екатерина Кладченко.

По словам специалистов, еще доподлинно неизвестно, выделяет ли Coccomyxa токсины, пагубно влияющие на здоровье человека. Однако заражение моллюсков этим микроорганизмом может нанести значительный финансовый ущерб марикультурным хозяйствам.

Напомним, причины восприимчивости устриц, мидий и гребешков к Coccomyxa исследуют и в Дальневосточном федеральном университете. Ожидается, что полученные результаты помогут разработать меры защиты моллюсков на марифермах.

Fishnews

Отрасль прошла через значительную трансформацию

Рыбная отрасль, как одна из ключевых на Дальнем Востоке, занимает важное место в программе Восточного экономического форума. Для переговоров и подписания соглашений на ВЭФ традиционно работает «Русский рыбный дом». В этом году здесь можно было увидеть макеты современных промысловых судов, построенных компаниями, а в ресторанной зоне гостей ждали интересные блюда из дальневосточной рыбы и морепродуктов.

Перспективы отрасли обсуждались на профильных сессиях: говорили о программе квот под инвестиции, обеспечении рыбной продукцией внутреннего рынка и возможностях промысла за пределами российской экономзоны. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на площадке форума ответил на вопросы Fishnews о трансформации отрасли и главных законодательных изменениях.

— Илья Васильевич, вы участвуете в Восточном экономическом форуме с самого первого его проведения в 2015 году. Уже тогда вы говорили о необходимости увеличить отдачу от отрасли. Что удалось реализовать за минувшие несколько лет?

— Самое важное, как мне кажется, что рыбная отрасль все-таки получила за это время четкие ориентиры для развития. И она изменилась. Изменились сами компании. Многие из них стали, в моем понимании, более экономически эффективно работать и больше смотреть не только на прибыли, но и на социальную составляющую.

И конечно, самое важное, — это инвестиции, которые сейчас идут в отрасль: по программе инвестиционных квот и крабовых аукционов. За те годы, что проводится Восточный экономический форум, произошла значительная трансформация рыбохозяйственного комплекса, за которую всем нам не стыдно. Позитивное развитие.

— «Русский рыбный дом» на ВЭФ уже стал своего рода брендом. Здесь проходят переговоры, здесь представлена продукция дальневосточных рыбаков. Как появилась идея организовать такой павильон?

— На самом деле «Русский рыбный дом» на ВЭФ был не всегда. Отрасль участвовала и в формате объединенного стенда. Первый «Русский рыбный дом», по-моему, мы организовали на Петербургском международном экономическом форуме. Потом решили использовать этот удачный опыт на ВЭФ, и организация такого павильона здесь уже стала традиционной.

Главное — эта площадка объединяет рыбаков, у них есть возможность пообщаться, пригласить представителей компаний-партнеров. И конечно, для нас важна популяризация продукции, которую выпускают предприятия отрасли.

— Дан старт новой заявительной кампании — по инвестиционным квотам второго этапа. На сессии ВЭФ вы озвучили, что на Дальнем Востоке планируется в рамках этой программы построить восемь перерабатывающих заводов. То есть бизнес уже проявляет интерес, просчитывает возможности участия. Как вы оцениваете ход заявочной кампании?

— Заявок на участие сейчас еще не поступило. Но с основными игроками мы общаемся и знаем, где и кто планирует строить новые мощности. Понятно, что ситуация может несколько измениться. Однако у нас предусмотрены квоты на восемь заводов, примерно столько и будет построено. Может быть, кто-то из желающих и не придет, но мы все равно нацеливаемся на озвученный результат. Кроме того, мы даем возможность участвовать в программе с инвестиционным проектом — заводом, который еще не введен в эксплуатацию, но строился с учетом планов по внедрению механизма инвестквот. Думаю, уже в следующем году мы будем открывать новые производства.

— На первом этапе программы инвестквот в 2017 году Росрыболовство активно отвечало на вопросы предприятий. На сайте федерального агентства был специальный раздел. На этот раз такие разъяснения будут или в принципе все понятно, система уже отлажена?

— Мне кажется, тогда было очень много вопросов. Сейчас все предприятия отрасли понимают, какие процедуры необходимо пройти для участия в программе и каков порядок отбора проектов. Поэтому мы не видим, что будет вакуум из-за отсутствия информации на сайте. Хотя, если понадобится и пойдут запросы, мы необходимую информацию разместим.

— Но вот чего раньше не было при подготовке крабовых аукционов, так это тестовых торгов. Почему решили их провести?

— Изменилось законодательство в сфере проведения аукционов: куда вносить задаток, как работать с площадками. Кроме того, тестирование связано с тем, что мы отобрали две электронные площадки и хотим посмотреть, чтобы при проведении торгов не было сбоев. Не секрет, что на электронной площадке, которая занимается торгами в области аквакультуры, иногда бывают сбои, и репутационно, конечно, это не очень хорошо выглядит.

Аукционы должны пройти идеально, чтобы ни у кого не было сомнений в соблюдении процедуры и все было прозрачно. Это основная задача.

— До сентября предприятия должны были подать заявления о подтверждении обоснованности применения вычета при уплате сбора за пользование водными биоресурсами. Росрыболовство — один из участников администрирования. Готовы ли вы к этой работе?

— Мы эту работу давно начали. Нам надо было отработать с территориальными управлениями, на которые ляжет основная нагрузка: как будет проходить процесс, ведь функция для нас не совсем привычная. Поэтому мы в начале года уже проводили тестирование системы. Пока нареканий нет. Надеюсь, все пройдет без сбоев. Посмотрим, может быть, какие-то технические вопросы возникнут — будем отслеживать.

— В июле принят федеральный закон о рыболовных участках, готовится подзаконная база. Поступают ли уже какие-то предложения от регионов по обязательствам пользователей участков для вылова анадромных рыб?

— На самом деле предложений, скажем так, оформленных не так много. Но основное, что предлагают регионы, – это уйти на финансирование (проектов по социально-экономическому развитию территорий в рамках выполнения обязательств пользователей участков — прим. ред.) через фонды. То есть не прописывать в каждом соглашении конкретные объекты, а посмотреть, как реализовывать обязательства финансово.

С одной стороны, для нас это проще, как и для регионов. С другой стороны, мы будем смотреть на позицию Минфина, потому что в таком случае получается как бы скрытый налог, то есть не совсем понятно, что скажут наши коллеги.

Но соглашения у нас заключаются на 20 лет, и можно сделать более гибкую систему социальных обязательств. И для рыбаков это более простой механизм: не надо будет заниматься работой, связанной с координацией по созданию непрофильных объектов.

Кроме того, у нас есть и небольшие компании, а у регионов, насколько я понимаю, особенно у Камчатки, большой интерес к строительству финансово емких социальных объектов, и в этом случае, наверное, потребуется для реализации привлекать пул рыболовецких компаний.

— В рыбную отрасль заходят крупные финансовые системы, промышленные и аграрные холдинги. Как вы это оцениваете?

— Мне кажется, оценка, что якобы только люди, которые родились в прибрежных регионах, могут заниматься этим бизнесом, не совсем верна. Во-первых, все учатся. Во-вторых, компании, которые заходят в эту сферу, привлекают профессионалов из отрасли и вкладывают в нее свои финансовые возможности.

Мне кажется, когда такие крупные компании обращают внимание на отрасль, это значит, что они понимают, что отрасль прозрачна, что в ней понятные правила и они могут своими компетенциями тоже что-то в отрасль привнести.

— Совсем скоро состоится Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге. Это глобальная, общероссийская площадка. И если на начальном этапе приходилось вести разъяснительную работу, чтобы привлечь на выставку компании, то теперь это происходит само собой.

— Очень хорошо, что выставка состоялась и у нее пусть маленькая, но уже история. Что самое отрадное: интерес проявляют как компании рыбной отрасли, так и смежных сфер. Мне кажется, что наши компании с большим удовольствием принимают участие в выставке и представляют свою продукцию. Это здорово. Выставка объединяет.

Подготовила Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 21 сентября 2023 > № 4476401 Илья Шестаков

Судовладельцы ищут качественный сервис

В условиях санкций вопрос поддержания технического состояния флота, который сейчас ведет промысел, не менее важен, чем планы по строительству новых судов, обратили внимание участники конференции на площадке выставки «Нева 2023».

Вопросам обслуживания рыбацких судов была посвящена вторая часть конференции «Обновление и развитие промыслового флота: конструктивный диалог ради общего дела», сообщает корреспондент Fishnews. Мероприятие организовали Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) и «НЕВА-Интернэшнл» на площадке международной выставки «Нева 2023».

В Российском морском регистре судоходства (РС) сейчас числится около 1070 рыболовных судов. Их средний возраст приближается к 30 годам, хотя за период с 2017 г. российский флот несколько помолодел, рассказал заместитель гендиректора РС Сергей Шишкин.

«Этот флот в основном состоит из судов, построенных еще при Советском Союзе или закупаемых за границей, — уточнил представитель регистра. — Если до введения санкций это был норвежский флот в основном, то теперь его закупают в Юго-Восточной Азии — это Япония и Тайвань».

Немалая доля таких судов принадлежит мелким и средним рыболовным компаниям, которые, как указали участники первой части конференции, фактически остались за бортом программы инвестквот. Но возраст флота рыбаки большой проблемой не считают — куда важнее его техническое состояние. Сотни траулеров, которые прямо сейчас ведут промысел, требуется регулярно ремонтировать, разгружать, снабжать топливом и припасами. После закрытия зарубежных портов, в том числе в Норвегии и на Фарерских островах, где традиционно обслуживались рыбаки Северного бассейна, осуществлять эти операции стало гораздо сложнее, заявил гендиректор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк.

По его словам, необходимо приложить все силы для того, чтобы сохранить имеющийся флот и обеспечить его эффективную работу. Руководитель отраслевого объединения напомнил о критической ситуации с судоремонтом в Мурманске: от отсутствия свободных доков до невозможности починки или замены деталей технологического оборудования. Не лучше обстоят дела и с портами, куда настойчиво призывают вернуться рыбаков.

«У нас в Мурманске половина причалов не сможет принять эти суда, особенно современные, крупные, — по глубине. Я уж не говорю, что проблема с холодильниками, проблема с логистикой», — отметил гендиректор союза. Он подчеркнул, что все эти вопросы — и с развитием судоремонта, и с модернизацией портового хозяйства — нужно решать очень быстро, а не пытаться повесить их на рыбаков.

Стратегию совершенствования существующего флота в свое время выбрал и «Доброфлот», рассказал руководитель службы технической эксплуатации, модернизации и организации ремонта флота группы компаний Андрей Белецкий. Самое молодое судно «Доброфлота» было построено 17 лет назад, но на первом этапе инвестквот компания сделала выбор в пользу берегового перерабатывающего комплекса, отказавшись от строительства судов.

Одним из аргументов, повлиявших на это решение, были сроки реализации проекта, которые, как показала практика, в случае судостроения многие участники отрасли оценили «слишком оптимистично». «Любое движение вправо по срокам автоматически ведет к движению вверх по деньгам», — отметил представитель «Доброфлота»

Он согласился с необходимостью обновления флота, но предложил сместить фокус внимания с супертраулеров на суда для прибрежного рыболовства и для обслуживания хозяйств аквакультуры. К строительству флота в этих сегментах можно привлечь гораздо больше верфей, чем сейчас задействовано в программе инвестквот, отметил Андрей Белецкий.

Снижению эксплуатационных рисков может способствовать и переход на отечественное оборудование для рыболовных судов. На сессии директор научно-производственного центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» концерна «НПО “Аврора”» Роман Петров рассказал о работе, которая ведется в рамках программы Минпромторга по импортозамещению.

«Мы выделили то оборудование, которое уже выпускается российскими компаниями, и запустили в разработку и изготовление именно то, которого не хватало, — замена импорту. По программе до конца 2024 года должна быть разработана вся линейка навигационного и радиооборудования для судовладельцев», — пообещал руководитель НПЦ.

В нынешних условиях одно из преимуществ крупных локальных производителей, таких как «Аврора», перед иностранными брендами — это предсказуемость: они не могут внезапно уйти с рынка, оставив клиентов один на один с проблемами. По словам Романа Петрова, концерн готов предложить рыбакам продукцию по конкурентным ценам и гарантирует поставку запчастей и сервисную поддержку во всех основных портах, включая Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Мурманск и Новороссийск.

Одним из стратегических факторов, ограничивающих развитие не только рыбной отрасли, но и судоремонта и смежных направлений, участники сессии назвали трудовые ресурсы. Конкуренция за специалистов идет на всех уровнях: от стран до отраслей, вузов и отдельных предприятий, указал Андрей Белецкий, и основные рыбные регионы не в лидерах по этому показателю. Для популяризации рыбацких профессий, по мнению отраслевого сообщества, важно улучшать взаимодействие учебных заведений с работодателями — для подготовки востребованных специалистов в нужном количестве.

Fishnews

Россельхознадзор не пустил за рубеж зараженную икру

Подведомственная Россельхознадзору Приморская межобластная ветеринарная лаборатория выявила нарушения в экспортной партии соленой икры горбуши. В продукции, общий вес которой составил около 22,5 тонны, нашли кишечную палочку.

Икра произведена в Карагинском районе Камчатского края. Пробу от партии взяли на холодильнике во Владивостоке в рамках контроля за качеством и безопасностью товаров заявленных на экспорт в Китай, Республику Корея, Японию, Таиланд, Вьетнам и ЕС.

Продукция исследовалась на 32 показателя. В ходе лабораторных испытаний специалисты лаборатории обнаружили в икре бактерии группы кишечной палочки, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

Возможной причиной серьезных нарушений ветеринарно-санитарных правил стало несоблюдение технологии производства или хранения продукции, а также нарушение условий ее транспортировки, отметили в ведомстве.

Информацию внесли в автоматизированную систему в области ветеринарии «Веста». Затем сведения срочными донесениями поступили в центральный аппарат и территориальные управления Россельхознадзора, управления ветеринарии регионов и другие ведомства.

В адрес владельца готовится информационное письмо с результатами лабораторных исследований. Товар должен быть изъят из оборота.

В РСХН подчеркнули, что такая продукция подлежит утилизации. Не разрешается ее переработка на корм животным.

Fishnews

Музей «Океанрыбфлота» получил награды на федеральном конкурсе

Интерактивный музей рыбной отрасли, организованный компанией «Океанрыбфлот» на Камчатке, стал лауреатом национальной премии «Корпоративный музей». На награды в федеральном проекте претендовали 158 проектов от 70 компаний России.

Музей истории «Океанрыбфлота» боролся за победу в четырех номинациях. В итоге камчатский проект удостоен диплома лауреата и наградной статуэтки в номинации «Лучший мультимедийный музейный проект» и диплома II степени в номинации «Открытие года», сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатки.

«Наш музей создан большим коллективом, поэтому эта победа — результат нашей совместной работы над проектом. Отрадно, что на Камчатке появился объект, который удостоен высоких наград в столь конкурентных конкурсных условиях. Это знаковое событие как для компании, так и для Камчатского края. Мы продолжаем двигаться вперед, благодарю всех, кто принимал участие в работе по созданию музея», — отметил генеральный директор «Океанрыбфлота» Евгений Новоселов.

Корпоративные музеи региональных предприятий представили крупнейшие компании России, среди них — «РЖД», «Газпром», «ОСК».

Камчатский проект объединяет мультимедийные технологии и подлинные образцы предметов труда и быта рыбаков.

Экспозиция музея уделяет особое внимание значимым и масштабным событиям в истории океанического рыболовства на Камчатке, рассказывая о развитии одного из крупнейших рыбопромышленных предприятий Камчатки и Дальнего Востока.

С момента открытия музей посетили более 10 тыс. человек, в том числе жители и гости Камчатки, а также участники социальной программы — школьники, студенты и пенсионеры.

«В рамках Восточного экономического форума в павильоне Камчатского края был представлен интерактивный сегмент, который назывался «Охотоморская путина», где можно было виртуально принять участие в ловле минтая в Охотском море, а также посоперничать друг с другом. После выставки данная экспозиция будет направлена в музей Океанрыбфлота и наполнит уже и так богатую его коллекцию», — рассказал директор Камчатского выставочно-туристического центра Александр Журавлёв.

Репортаж Fishnews о музее «Океанрыбфлота» смотрите в рубрике «Крупным планом» на нашем сайте.

Fishnews

На северо-востоке Сахалина подготовили два рыболовных участка для КМНС

В Сахалинской области объявлен конкурс на два участка для традиционного лова представителями коренных малочисленных народов. Заявки принимаются до 20 октября — даты вскрытия конвертов с предложениями.

Торги организует Сахалино-Курильское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, оба РЛУ расположены в Ногликском районе — в заливах Ныйский и Чайво. Площади участков — 158 и 153 га.

Критериями оценки и сопоставления заявок станут средневзвешенные показатели освоения «традиционных» квот, выделенных участнику за последние четыре года, средняя численность общины за этот период (для общин), удаленность участка от места жительства заявителя. Акватории предоставят победителям на 20 лет.

Fishnews

Промысловики Камчатки успешно закрыли лососевую путину

В Камчатском крае завершился промысел тихоокеанских лососей, всеми видами рыболовства добыто 490,6 тыс. тонн. Это второй рекордный результат в истории наблюдений, отмечает Росрыболовство.

Освоено 84% объема возможного вылова, рекомендованного наукой, в том числе в рамках промышленного рыболовства поймали 486,4 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

По его данным, основные уловы обеспечили Карагинская и Западно-Камчатская подзоны, главный промысловый вид — горбуша.

Лидером для региона остается 2018 г. с выловом красной рыбы почти в 500 тыс. тонн. Ранее на втором месте был 2021 год, когда на Камчатке освоили более 440 тыс. тонн тихоокеанских лососей.

Fishnews

Финал конкурса «Воспитатель года России – 2023» пройдет в Волгограде

89 педагогов дошкольного образования станут участниками финала Всероссийского профессионального конкурса «Воспитатель года России – 2023», который пройдет в Волгограде с 23 по 27 сентября.

В финале за звание лучшего воспитателя в этом году поборются 62 воспитателя, 8 музыкальных руководителей, 7 инструкторов по физической культуре, 7 учителей-логопедов, 3 старших воспитателя, 1 учитель-дефектолог и 1 педагог дополнительного образования. 70 педагогов представляют городские образовательные организации, 19 – сельские. Список участников финала конкурса опубликован на официальном сайте конкурса.

«Для ребенка воспитатель – первый проводник в мир знаний. Педагоги в детских садах вкладывают в воспитанников душу, прививают им основные понятия о добре и дружбе, учат любить свою Родину. Главный смысл конкурса «Воспитатель года России» не в соревновании как таковом. Прежде всего это возможность пообщаться с коллегами, обменяться опытом», – отметил Министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

24 сентября состоятся испытания очного первого тура заключительного этапа конкурса – «Моя педагогическая находка» и «Педагогическое мероприятие с детьми». По итогам этого тура будут определены 15 лауреатов, которые примут участие во втором туре «Мастерская педагога». В заключительном третьем туре «Педагогические дебаты» будут состязаться призеры конкурса – 5 воспитателей, набравших наибольшее количество баллов.

Имя победителя объявят 27 сентября на торжественной церемонии закрытия конкурса «Воспитатель года России – 2023».

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Воспитатель года России» проводится с 2010 года. Его учредители – Министерство просвещения Российской Федерации и Общероссийский Профсоюз образования. С 2016 года состязание проходит на родине победителя прошлого года.

Победителем конкурса «Воспитатель года России – 2022» стала Юлия Доронина, воспитатель из города Волгограда.

Официальный сайт конкурса: https://vospitatelgoda.ru.

Марат Хуснуллин: Реконструкцию аэродромной инфраструктуры в пяти аэропортах Якутии планируют завершить в этом году

В рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» с 2019 года ведётся работа по обновлению инфраструктуры аэропортов в регионах России. В Республике Саха (Якутия) в 2023 году планируется завершить реконструкцию инфраструктуры в пяти аэропортах, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Современные аэропорты, обновлённые взлётно-посадочные полосы, безусловно, повышают безопасность полётов и улучшают транспортное сообщение, особенно в труднодоступных регионах. Нам важно обеспечить людей комфортными условиями для авиаперевозок, поэтому расширяем мощности аэропортов. За четыре года по нацпроекту мы завершили реконструкцию на 21 объекте, 9 из них находятся на территории Дальнего Востока, который является стратегически важным направлением. В прошлом году силами “Ространсмодернизации„ досрочно были завершены работы в аэропортах Белая Гора, Сангар, Хандыга и Депутатский», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что сейчас идёт реконструкция аэродромной инфраструктуры в семи аэропортах Якутии, ряд объектов находятся в высокой степени готовности. «В этом году планируем сдать в эксплуатацию пять объектов: взлётно-посадочные полосы в международном аэропорту Якутска, а также Усть-Неры и Черского, а также объекты инфраструктуры в Вилюйске и Нерюнгри. В 2024 году планируется ввести в эксплуатацию взлётные полосы в аэропортах Полярный и Мирный», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Игоря Гурова, в аэропорту Черский, который является одним из важнейших пунктов для развития инфраструктуры Северного морского пути, на данный момент завершается укладка аэродромных плит на взлётно-посадочной полосе, объект готов на 87%. На объекте проводятся работы по устройству обочин. Уже установлено новое метеорологическое оборудование.

«Кроме этого, более чем на 85% выполнена реконструкция взлётно-посадочной полосы в аэропорту Усть-Нера. Так как междугороднее транспортное сообщение с посёлком Усть-Нера осуществляется в основном воздушным путём в связи с большим расстоянием до административного центра республики, запуск объекта там особенно актуален. На текущий момент взлётно-посадочная полоса длиной около 1,7 тыс. м готова более чем на 85%», – рассказал Игорь Гуров.

На объекте завершается устройство грунтового покрытия взлётно-посадочной полосы, рулёжной дорожки и перронов. Также построят объекты энергетического хозяйства, производственные здания, пожарные резервуары с насосной станцией, патрульную дорогу, комплекс очистных сооружений поверхностных стоков и площадку со складом горюче-смазочных материалов. Длина обновлённой полосы позволит аэропорту принимать различные воздушные суда типа Bombardier.

Реконструкция взлётно-посадочной полосы в аэропорту Якутска также находится в высокой степени готовности. Международный аэропорт Якутска – это основной транспортный узел Республики Саха (Якутия). На его долю приходится более 80% от общего объёма перевозок воздушным транспортом региона. Ввод объекта в эксплуатацию позволит аэропорту принимать широкофюзеляжные воздушные суда в круглогодичном и круглосуточном режиме, что положительно скажется на расширении маршрутной сети.

Также в Вилюйске завершаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры, общая готовность объекта составляет более 95%.

Ранее Президент Владимир Путин на пленарном заседании VIII Восточного экономического форума поручил Правительству подготовить комплексный план мероприятий по развитию воздушных перевозок внутри дальневосточного региона. План в том числе должен охватывать строительство новых и модернизацию действующих аэропортов.

У студентов Белорусско-Российского университета появилось свое "место памяти"

Белорусско-Российский университет прочно удерживает лидерские позиции в союзном образовательном пространстве по уровню подготовки специалистов. Но здесь прекрасно понимают, что одними формулами образование не ограничивается. И нравственные, человеческие компетенции не менее важны, чем профессиональные. Нужно готовить классных инженеров и воспитывать патриотов, знающих нашу общую историю. Для этого в университете открыли интерактивный музейный зал "История Великой Отечественной войны в событиях и судьбах". Причем организовали это место памяти прямо в учебной аудитории.

- Наш университет создавался фронтовиками - поколением-победителем, чьи идеалы, надежды и мечты мы не имеем права предать, - говорит ректор БРУ Михаил Лустенков. - Нужно сохранить историческую правду, передать ее нынешнему молодому поколению, а они через какое-то время передадут своим детям и внукам. Наш музей и послужит этой цели - прививать бережное отношение к истории, воспитывать молодежь на правильных ценностях. Пытаемся достучаться до нее не только с помощью сухих цифр, а через эмоции, чтобы глубже погрузить в те события и позволить прочувствовать ценность Великой Победы.

Оборона Могилева, вражеская оккупация, партизанское и подпольное движение, операция "Багратион", День Победы - экспозиция представлена несколькими тематическими блоками, у каждого из которых собственное наполнение. В качестве многочисленных свидетельств подвига советского солдата выступают печатные и фотодокументы, военные карты, а современное световое и музыкальное сопровождение способствует лучшему восприятию информации.

Над оформлением мемориального зала сотрудники вуза скрупулезно трудились на протяжении года. Любой материал требовал подтверждения, приходилось постоянно обращаться к энциклопедическим справочникам, документальным архивам. Создатели особенно хотели подчеркнуть роль человека на войне - на стенах целая россыпь портретов выдающихся деятелей партизанского Сопротивления и подполья, военачальников и рядовых солдат.

- Символично, что торжественное открытие мини-музея проходило накануне Дня народного единства. На мой взгляд, именно сплоченность советского народа помогла ему выстоять в Великой Отечественной войне, - рассуждает Михаил Лустенков. - На уроках прошлого нужно делать правильные выводы, чтобы правильно ориентироваться в настоящем и строить лучшее будущее. А будущее, как известно, за молодежью. Надеюсь, музейный зал поможет в гражданско-патриотическом воспитании студентов. Дело университета - не только готовить специалистов, но и воспитывать патриотов. Будем развивать эту тему дальше.

Первокурсница Полина Бухта из Костюковичей после знакомства с экспозицией не смогла сдержать слез:

- Известно, что в Беларуси нет семьи, которой бы не коснулась та страшная война. И моя семья не исключение. Прадед погиб на фронте, но место его захоронения долго оставалось неизвестным. Только 15 лет назад удалось установить, где находится могила. Теперь каждый год ездим в Россию в Великие Луки отдать дань памяти и уважения героическому предку. От интерактивного зала я в восторге. Пример того, что историю можно и нужно рассказывать на современном языке, используя современные возможности!

Интерактивный зал, который будет задействован в учебном процессе и для проведения памятных мероприятий, создан при методической и информационной поддержке прокуратуры Могилевской области. В ходе расследования уголовного дела по геноциду белорусского народа в годы Великой Отечественной войны и в послевоенное время установлены новые факты зверств фашистов на территории региона: 42 ранее неизвестных уничтоженных населенных пункта, 8 мест принудительного содержания людей, 39 мест захоронения.

Подставило также плечо Министерство науки и высшего образования Российской Федерации. Ощутимы финансовые вливания по специальной программе развития университета.

- Мемориальный класс в БРУ произвел огромное впечатление. Задумались над тем, чтобы перенять опыт и воплотить подобный зал в нашем учебном заведении, - высоко оценила уникальный проект присутствовавшая на открытии заместитель директора института русского языка Российского университета дружбы народов Лилия Алимова. - Вопрос сохранения исторической памяти в нынешних непростых геополитических условиях, когда фашизм снова поднимает голову, в мире как никогда важен. Нужно во весь голос рассказывать о подвиге советского человека - и воина, и того, кто ковал Победу в тылу. Причем делать это надо на понятном молодежи языке. Здесь информация собрана и представлена таким образом, что способна и пополнить знания, и научить гордиться нашим героическим прошлым, и дать веру в будущее.

Кстати, у БРУ более 80 действующих договоров с российскими вузами по самым разным направлениям: образование, научно-исследовательская работа, культура, спорт. Давние связи и с РУДН. Сотрудничеству решили придать новый импульс, сегодня изучаются возможности.

Текст: Любовь Соловьева

Не все регионы УрФО подготовились к работе такси по новым правилам

Татьяна Казанцева (Свердловская область),Инна Горбунова

Новый федеральный закон, регулирующий перевозку пассажиров в такси, вступил в силу 1 сентября 2023 года. Что изменилось на уральском рынке пассажирских перевозок, выяснял корреспондент "РГ".

- Я военный пенсионер, работаю в такси не постоянно. Как подработчику мне этот новый закон не выгоден. Я уже решил, что найду другое занятие. Уж очень много хлопот: регистрация, перекраска машины, оформление дорогущего страхового полиса… И таких, как я, множество. Но, если мы уйдем, кто будет людей возить? И насколько вырастут цены? - еще летом рассуждал за рулем мужчина средних лет.

Стоимость услуг такси с тех пор действительно выросла, причем задолго до сентября. По официальным данным, увеличение составило около 20 процентов, но постоянные клиенты утверждают, что в отдельные моменты рост двукратный.

- Ценник в такси вырос на 30 процентов, но не в сентябре, а раньше. Если закон заработает должным образом, мы будем вынуждены разом отключить тех водителей, которые пока не получили разрешения. В итоге цена поездки может вырасти в 6-10 раз. Как это уже произошло, например, во Владивостоке, - сообщил корреспонденту "РГ" директор такси MAXIM Максим Шушарин.

По его словам, большинство российских таксистов - самозанятые. Закон позволяет им оказывать эту услугу, но обязал агрегаторов передавать им заказы только при наличии у самозанятых соответствующего разрешения. Между тем проверить это сложно: во многих регионах до сих пор нет таких реестров (составлять их должен местный минтранс).

- К тому же не вполне заработала система подачи самозанятыми заявлений на получение разрешений через "Госуслуги". Кстати, это предполагает наличие квалифицированной электронной подписи, но она мало у кого есть. Таким образом, возможность автоматической сверки у агрегаторов по-прежнему отсутствует. И пока все остается по-старому. Разрешения получили не более 5 процентов таксистов. И если добросовестно исполнить закон, как мы сделали, например, в Чите, то город просто встанет: в день эксперимента там смог уехать только один процент желающих, - добавил Шушарин.

Впрочем, компания стремится стимулировать самозанятых выполнять требования нового закона. Так, водители, работающие без разрешений платят агрегатору 30 процентов вместо 10-15. Таксисты массово негодуют, но получать документ тем не менее не спешат.

Но это не единственная сложность. Закон вводит и другие требования к самозанятым. Например, обязательное приобретение специального ОСАГО, прохождение медосмотра. Первый пункт не работает из-за высокой стоимости полиса, со вторым тоже все непросто. Сейчас предлагается организовать дистанционные врачебные осмотры через терминалы, но стоимость одного такого прибора "в антивандальном исполнении" доходит до 400 тысяч рублей. Непонятно, кто будет нести эти затраты.

- Вряд ли получится вернуться к системе советских таксопарков с постоянным штатом водителей, врачей и техников. В крупном городе для выполнения всех заказов нужно 5-7 тысяч машин одномоментно, и с одним таксопарком это просто невозможно. Вообще, я считаю, что существующая система и так достаточно эффективна и безопасна, - выражает мнение Шушарин.

В Екатеринбурге сектор такси занимает большую долю рынка. По данным Союза автотранспортных предприятий Свердловской области, перевозки пассажиров наземным транспортом в мегаполисе охватывают 400-450 тысяч человек в сутки, из них таксисты доставляют около 200-250 тысяч. Понятно, что любые резкие движения в этом секторе весьма болезненны для всей транспортной системы, однако реформы все же необходимы, уверены многие эксперты.

Прежде всего новый закон обеспечивает безопасность, ответственность и прозрачность рынка, считает официальный представитель Общественного совета по развитию такси в УрФО Владимир Герасименко. По его словам, активно критикуют закон те, кто его не читал, или те, кому он невыгоден. Например, водители с судимостью (им путь в таксисты отныне заказан).

- Главное, что произошло, - рынок такси выходит из тени. Раньше 90 процентов перевозчиков работало в "сером" сегменте, а сейчас все прозрачно. Разработана нормативно-правовая база, все участники рынка смогут подавать заявления - через МФЦ, электронную почту, "Госуслуги". И если прежде выдача разрешения на один автомобиль стоила 3750 рублей, то сейчас эта процедура бесплатная. Причем все ранее полученные разрешения продолжают действовать - они выдаются на пять лет. Решен вопрос с медицинским предрейсовым контролем (измерять давление на приеме у врача не обязательно, появилась дистанционная услуга). А исполнение закона может контролировать минтранс региона - путем рейдов, - перечисляет Герасименко.

Действительно, не все регионы смогли создать реестры учета агрегаторов, перевозчиков и машин - на это нужны большие силы и средства. Но с 1 сентября запущена федеральная государственная информационная система "Такси", и подключиться к ней может любой регион. К тому же на внесение данных в реестры у регионов и участников рынка есть еще два с лишним месяца - до 1 декабря 2023 года. Свердловская область уже подготовила всю необходимую нормативно-правовую базу, приняла региональный закон о транспорте, так что издержки должны быть минимальными.

Большой плюс нового закона - в избавлении от монополии агрегаторов, уверен Герасименко. По его прогнозу, в перспективе количество служб заказа такси вырастет и создать такой сервис сможет даже таксопарк.

Интересно, что некоторые нормы, вызывающие споры, закон вообще передает на усмотрение регионов. Например, в Свердловской области решили не заставлять водителей перекрашивать автомобили в "цвета такси". Однако ряд проблем все же остается, признает Герасименко. И для их решения придется внести изменения в другие законы, например "О гражданском страховании". Речь о том, что около трети таксистов-подработчиков могут просто уйти с рынка из-за того, что им невыгодно оформлять полис ОСАГО.

- Дорогая страховка - это головная боль, полис стоит от 80 до 100 тысяч рублей. Для страховщиков ОСАГО - проблемный продукт, так как практически каждый четвертый автомобиль такси попадает в аварию. Мы уже обратились в ЦБ, считаем, что рисковые виды страхования должны быть поделены между всеми страховщиками, но полис должен стоить на уровне 20-30 тысяч рублей, - считает эксперт.

Что до обязательного врачебного контроля, то этот пункт, безусловно, должен выполняться. В Свердловской области работают 1500 медкабинетов, где водитель может проверить здоровье, но не всем это удобно. Выход - в приеме онлайн.

- Поправки об охране здоровья разрешают дистанционно проходить контроль. В Москве, например, на каждой АЗС стоит такой терминал. Свердловские инвесторы тоже готовы их установить и наладить связь с медкабинетами. На недавнем форуме такси было много предложений от изготовителей, - отметил Герасименко.

По прогнозам, стоимость такой услуги будет около 40 рублей. Сумма невелика и не должна повлиять на ценник такси. А сегодняшний скачок обусловлен скорее психологическими, нежели экономическими факторами. Как только перевозчикам будет дано право самим устанавливать тарифы, цены откорректируются, уверен Герасименко.

Жизнь внесет изменения и в сам закон, считают эксперты.

- Через полгода будет понятно, что именно не работает - и можно будет вносить поправки. Тем более что многие полномочия переданы на региональный уровень. Так, регионы получили право устанавливать порядок оказания услуг такси на вокзалах и в аэропортах. Планируется, например, предоставить право въезжать на их территорию только легальным перевозчикам и увеличить для них время бесплатной стоянки с 15 до 30 минут, - сообщил Владимир Герасименко.

Также регионы получили возможность оказывать отрасли господдержку, например субсидировать лизинг автомобилей. Это уже делают в Москве, правда, тягаться со столицей, выделившей на эти цели полмиллиарда рублей, другим субъектам РФ сложно. А еще на местах могут создать бесплатные парковки для перевозчиков по всему городу. Такие вопросы постепенно будут решаться, при этом контроль остается за минтрансом региона, который вправе даже заблокировать недобросовестного агрегатора.

Вступивший в силу 580-ФЗ обязывает регионы вести три реестра, в которые вносятся данные о транспортных средствах, агрегаторах и перевозчиках, желающих получить разрешения на работу такси. Только за первую неделю сентября в главное управление строительства Тюменской области поступило 211 заявлений: 194 - на внесение автомобилей в реестр такси, 15 - на включение сведений о перевозчике и два - от агрегаторов. 63 процента заявлений поступило через портал госуслуг, остальные поданы лично. В управлении отмечают, что данные об авто обрабатываются в течение суток. На проверку информации о перевозчиках и агрегаторах требуется больше времени - до одной недели. Специалисты уже внесли в реестр легковых такси 101 автомобиль, обрабатываются данные свыше 4000 машин, на которые есть действующие разрешения.

Продление сроков навигации по СМП требует новых ледоколов и новых причалов

Константин Бахирев (Владивосток)

В дни Восточного экономического форума из Приморья на далекий север ушло очередное судно. "Феско Наварин", загрузившись на универсальном терминале 9-го причала морского торгового порта Владивостока, повезло по так называемой Чукотской линии технику, стройматериалы, продукты, медикаменты - все, что понадобится автономному округу на период долгой зимы.

Северный завоз в этом году заканчивается 5 ноября, на этот день намечен выход последнего судна из Певека. Оно возьмет на борт навалочные грузы, которые дает Чукотка и которые далее пойдут во Владивосток или Китай.

Сроки навигации в восточном районе Арктики сильно ограничены: она открывается в конце июня - начале июля и длится около трех месяцев.

- Для наращивания перевозок по Северному морскому пути и продления сроков навигации вплоть до круглогодичного использования СМП необходимо увеличение ледокольного флота в этом районе Арктики, в проливе Лонга и на подходах к Певеку, - считает управляющий директор порта Николай Ермолаев. - Росатом и Росморпорт рассматривают возможность дежурства ледоколов в этих акваториях.

Как часть инфраструктуры для Северного морского пути во Владивостоке создается Восточный транспортно-логистический узел (ВТЛУ). Проект подразумевает строительство современного глубоководного терминала с двумя причалами. Здесь будет производится перевалка грузов со специализированных контейнеровозов ледового класса на суда неледового класса. Расчетная пропускная способность нового терминала составит около 10 миллионов тонн грузов в год.

Транспортно-логистический узел планируется ввести в 2026-2027 годах. Городу это даст дополнительные рабочие места: около 300 человек смогут трудоустроиться на новом терминале.

- Дополнительной транспортной нагрузки на инфраструктуру Владивостока не будет, потому что этот причал станет работать по системе трансшиппинг: выгружаешь с одного судна и перегружаешь на другое, - поясняет Николай Ермолаев. - Строительство ВТЛУ - это только первый этап. В целом программа сооружения причалов совместно с Росатомом рассчитана до 2035 года.

Уверенное лидерство

Хабаровский край вошел в тройку лучших по суммам заключенных на ВЭФ соглашений

Ольга Лебедева (Владивосток - Хабаровск)

На полях Восточного экономического форума-2023 Хабаровский край подписал соглашения о реализации инвестиционных проектов на общую сумму 72 миллиарда рублей. Это третий результат после Приамурья и Забайкалья.

Самый "весомый" договор - с компанией "Порт Эльга" о взаимодействии при строительстве угольного морского терминала в районе мыса Манорский в Тугуро-Чумиканском районе.

- Реализация этого инвестпроекта позитивно отразится на развитии экономики региона и будет способствовать укреплению экономической безопасности России на Дальнем Востоке, - уверен губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Проект нацелен на экспорт угля Эльгинского месторождения в Якутии в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через хабаровский порт. Мощность будущего терминала оценивается в 30 миллионов тонн в год, а капиталовложения - в более чем 47 миллиардов рублей. Перегрузочный комплекс даст работу двум тысячам дальневосточников.

Серьезно отразится на экономике края и трехстороннее соглашение о сотрудничестве с ПАО "Русолово" (входит в холдинг "Селигдар") и Минпромторгом России.

- Совместная реализация главных направлений документа позволит ликвидировать зависимость страны от импорта стратегически важного сырья - олова, в том числе и для многих отраслей оборонной промышленности. При сохранении нынешних темпов и условий развития производство олова в концентрате нашей компанией к 2025 году достигнет шести тысяч тонн и покроет потребности стран Таможенного союза, - заявил президент ПАО "Селигдар" Константин Бейрит.

По словам статс-секретаря - замминистра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова, в результате в Хабаровском крае появится вертикально интегрированное производство с полным циклом глубокой переработки - от руды и оловянных концентратов до финального выпуска металлического олова.

В Комсомольске-на-Амуре работают два крупнейших завода Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - производят военную технику и гражданские самолеты "Суперджет". На них трудятся несколько тысяч жителей края. Поэтому столь важно соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между регионом и ОАК, подписанное на полях форума.

Ранее благодаря подобному соглашению был обновлен ряд объектов городской инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, благоустроена территория, прилегающая к производственным площадкам. Документ на 2024-2025 годы подразумевает продолжение этой работы.

- Мы на системной основе работаем с правительством Хабаровского края и создаем условия, чтобы нашим сотрудникам и их семьям было хорошо и комфортно жить в тех регионах, где они максимально востребованы профессионально. В связи с наращиванием объемов производства по военных и гражданским программам в Комсомольске только в этом году надо привлечь около 1700 человек, - подчеркнул генеральный директор ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь.

О развитии почтовых и государственных услуг в отдаленных поселениях края договорились Михаил Дегтярев и руководитель Почты России Михаил Волков. Документ рассчитан на четыре года.

- В 2016 году между правительством Хабаровского края и Почтой России уже было заключено соглашение о сотрудничестве, - напомнил губернатор. - Однако нынешние условия задают новые тренды взаимоотношений, поэтому мы подписали обновленную редакцию документа о взаимодействии в сфере совершенствования и развития почтовой связи в крае. Продолжим работу по модернизации отделений почтовой связи, по внедрению и развитию перспективных и социально значимых услуг.

Влияние на социально-экономическую ситуацию в регионе окажут и другие договоренности, достигнутые на ВЭФ: с Фондом "Росконгресс" - о продвижении событийного и делового потенциала края, с авиакомпанией "Аврора" - об эксплуатации самолетов "Байкал", с АО "Бамтоннельстрой-Мост" и Газпромбанком - о строительстве нового здания Дальневосточного художественного музея, с РЖД - о создании транспортно-пересадочного узла на железнодорожном вокзале Комсомольска-на-Амуре, о чем уже давно просили комсомольчане.

Одним из ключевых элементов деловой программы Восточного экономического форума стала презентация мастер-планов дальневосточных городов. Михаил Дегтярев представил президенту России Владимиру Путину программу развития Хабаровска, а глава министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков - Комсомольска-на-Амуре.

- Особое внимание в Хабаровске нужно уделить развитию исторического центра, благоустройству набережных и других городских пространств, модернизации инженерных сетей, общественного транспорта и автодорог, созданию жилья, объектов образования и здравоохранения, - указал глава государства. - Хабаровск - один из крупнейших образовательных центров Дальнего Востока, и важно интегрировать высшие учебные заведения города, создать общее образовательное пространство на основе современного межвузовского кампуса.

Михаил Дегтярев сформулировал главную миссию краевой столицы - служить городом-ориентиром, быть успешным, удобным, узнаваемым.

- Авторами проекта мастер-плана Хабаровска до 2030 года являются все хабаровчане. На начальном этапе было собрано семь тысяч предложений жителей города, проанализировано почти 65 тысяч сообщений в соцсетях, а на финальном - еще 2173, - рассказал губернатор. - Подготовленный мастер-план сочетает социально-экономическое и пространственное развитие, основа развития экономики - кластеризация базовых отраслей. Благодаря реализации экономической стратегии будет активно развиваться экономика свободного времени, усилится роль машиностроения, обрабатывающей промышленности, производства строительных материалов. Цель пространственного развития - превращение Хабаровска в город самобытных и самодостаточных районов.

В Комсомольске-на-Амуре, как отметил Алексей Чекунков, с 2016 года по поручению президента России уже идет реализация комплексного плана развития города, а мастер-план станет логичным продолжением мероприятий, реализованных ранее. Общая стоимость новой программы оценивается в более чем 139 миллиардов рублей, в том числе около 60 миллиардов - частные инвестиции.

Очень ярко Хабаровский край был представлен на выставке "Улица Дальнего Востока". Павильон разделили на три блока: основное здание на главном подиуме, дополнительное - экспозиция будущего Дальневосточного художественного музея с уличной зоной "Набережная Амура" и сценическая площадка. Особое внимание привлекала зона "VR-Сухой", где можно было отправиться на "экскурсию" по самолету Су-57. Понравились гостям хабаровские товары и сувениры - мед и рыба, вода с натуральным соком пихты и уникальная минералка "Мухенская", БАД "Омега-3" с жиром тюленя и имбирные пряники с символами края, а также плюшевые игрушки - китолеты. Ведь Хабаровский край - это родина китов и самолетов.

Дефицит кадров остается серьезной проблемой на Дальнем Востоке

Илья Аверин (ДФО)

В текущем году потребность в кадрах на Дальнем Востоке достигнет 140 тысяч человек, при этом 40 процентов необходимых специалистов приходится на промышленную отрасль.

Такие данные на сессии ВЭФ-2023 "Кадры для промышленности Дальнего Востока: система и перспективы" привела генеральный директор консалтинговой компании Excellence Expert Виктория Шубочкина.

- Очень нужны специалисты в таких сферах, как тяжелая промышленность, строительство, логистика, хранение, - отметила она. - Сложившаяся ситуация связана с рядом факторов. Четыре ключевых из них - отток населения из моногородов, где расположены крупные предприятия, снижение популярности рабочих профессий среди молодежи, текучка кадров и последствия демографического провала 1990-х годов в нашей стране.

По словам Виктории Шубочкиной, средний прирост промышленного производства в России составляет семь процентов, тогда как ДФО развивается опережающими темпами, имея показатель на уровне 15 процентов в год.

- В макрорегионе реализуются проекты, связанные с разработкой нефтегазовых месторождений, строятся газоперерабатывающие заводы, горно-обогатительные комбинаты. Ожидается колоссальный прилив кадров на Дальний Восток в ближайшее время. Пока же 42 процента всех промышленных компаний указывают, что обеспеченность сотрудниками является для них главной проблемой, - пояснила спикер.

Озвученную информацию подтвердили представители бизнеса. Так, по мнению генерального директора золотодобывающей компании "Атлас Майнинг" Федора Кирсанова, одной из основных причин острой нехватки специалистов стал значительный рост промышленности на территории ДФО.

- Кадров у нас сильно не хватает, - констатировал он. - Объективная реальность состоит в том, что Дальний Восток активно развивался последние пять - семь лет. Запускались новые производства, модернизировались старые предприятия. И все это привело к тому, что сложился катастрофический дефицит таланта в регионе. Вот в чем ключевая проблема. Все хотят лучших специалистов, поэтому сейчас началась гонка за зарплатами, предприятия проводят индексацию. Мы друг за другом спешим это сделать, чтобы удержать тех, кто есть, и привлечь новых работников.

Федор Кирсанов уточнил, что сегодня крайне востребованы специалисты рабочих профессий - горняки, токари, фрезеровщики… При этом специфика производства подразумевает, что нельзя обойтись без научных кадров.

- Наше предприятие объединяет около восьми тысяч человек, - продолжил он. - В составе группы - три научных института, одна авиакомпания, логистическая компания, собственный механический завод. Это накладывает определенные сложности при подборе сотрудников. У нас трудятся 48 докторов наук. Где их искать сегодня?

Дать ответ на заданный вопрос и поделиться своим видением того, как успешно привлечь научных деятелей в ДФО, вызвался заместитель министра науки и высшего образования РФ Денис Секиринский.

- Научные работники, преподаватели, как и любые другие высококвалифицированные специалисты, существуют не в вакууме. Они живут со своими семьями, детьми, внуками. И поэтому очень важно, чтобы в регионе, где они необходимы, имелись соответствующие условия, - подчеркнул Секиринский.

Замминистра отметил, что есть три главных составляющих для успешного решения поставленной задачи. Во-первых, это возможность получения хорошего образования, прежде всего школьного. Во-вторых, человек должен быть обеспечен качественным медицинским обслуживанием. Третий аспект касается создания комфортной среды, причем как в части материальных условий, так и с точки зрения окружения.

- Деньги не всегда могут заменить эту потребность. Для ученых, безусловно, важна еще и среда им подобных, нельзя находиться в замкнутом пространстве. Практика показывает, что без свежего интеллектуального притока, привлечения молодежи научные организации перестают решать поставленные задачи, - сказал Денис Секиринский.

По мнению участников сессии, другой немаловажной проблемой является падение престижа рабочих специальностей. Зачастую причиной этого становится банальная нехватка информации.

- Сегодня люди просто не знают, как выглядит эта работа, - объяснил первый заместитель генерального директора угледобывающей компании "Колмар" Андрей Винюков. - Скажем, что такое машинист горных выемочных машин? У молодежи сразу возникают картинки из учебников истории - Стаханов, кирка, лопата. Между тем сейчас даже рабочий персонал трудится на современной и достаточно сложной технике. Взять тот же очистной механизированный комплекс - он один стоит 3,5 миллиарда рублей, там множество сложных агрегатов. Или комбайны с элементами автоматизации - ими тоже нужно уметь управлять. Все это требует очень серьезной подготовки и интеллектуальных компетенций. Но, к сожалению, пока об этом мало знают. Поэтому нам бы хотелось, чтобы на уровне государства о таких профессиях рассказывали больше.

Одним их ключевых условий качественной подготовки кадров, по словам экспертов, является ранняя профориентация и профотборы. Соответствующая работа должна начинаться со школьной скамьи.

- В нашем агентстве есть специальные программы, к примеру, промышленный туризм, когда ученики 7-9-х классов посещают предприятия региона и знакомятся с условиями труда. Так возникает интерес. Как правило, после поездки около 30-40 процентов школьников говорят, что хотели бы работать в компании, которую они посетили, - рассказал руководитель центра молодежных инициатив АСИ Александр Вайно.

Далее для школьников, а впоследствии студентов, организуется система стажировок, после чего они благополучно трудоустраиваются.

Если же говорить в целом, то сегодня, по данным АСИ, лишь семь процентов молодых людей в возрасте от 14 до 24 лет готовы работать в сфере промышленности. Таковы результаты социологического исследования, в котором приняли участие 120 тысяч респондентов.

Тезис о ранней профориентации поддержал и Денис Секиринский. Он добавил, что в прошлом году в России запущен проект по созданию детских научных площадок, предусматривающий ввод игровых объектов для наглядной иллюстрации различных направлений науки, демонстрации работы приборов и техники.

В свою очередь Федор Кирсанов предложил использовать видеопрезентации промышленных предприятий среди учащихся, а также организовать посещение производственных мощностей преподавателями.

Регионы ДФО голосуют за достижения, которыми стоит гордиться

Сергей Набивачев (ДФО)

Дальневосточные субъекты выдвинули около сотни номинантов на интернет-голосование по общенациональному проекту "Достижения.рф". Оно проходит в рамках подготовки международной выставки-форума "Россия", которая откроется на ВДНХ и будет работать с 4 ноября 2023 года до 12 апреля 2024-го. Пока же можно изучить, чем гордятся российские регионы, и проголосовать за понравившиеся достижения.

Медицинская Бурятия

Регион, который может удивить, - Бурятия. В лидерах голосования ожидаешь увидеть проекты, связанные с национальным колоритом, буддизмом. Но впереди с большим отрывом по числу голосов - инновационный ранозаживляющий материал, позволяющий отказаться от трансплантации кожи. Его разработали ученые Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления. Для производства используется шкура крупного рогатого скота с непригодными для выделки дефектами. После предварительной обработки на нее воздействуют композицией из молочнокислых микроорганизмов, а также ферментов и кислот, продуцируемых ими.

- Технология рециклинга нестандартного кожевенного сырья была разработана сотрудниками кафедры "Технология кожи, меха. Водные ресурсы и товароведение". Коллектив более десяти лет занимается темами как переработки сырья животного происхождения, так и повторного использования коллагенсодержащих отходов с получением биополимера широкого спектра применения, - рассказал проректор вуза по научной работе и инновациям Дмитрий Шалбуев.

Кроме того, в числе лидеров среди бурятских проектов - коленный протез производства одной из частных компаний, резидента "Сколкова". Это полностью отечественная разработка. На сайте также можно проголосовать за проходящие в Бурятии фестивали: танцевальный "Ночь ехора", музыкальный "Голос кочевника" и старообрядческий "Путь Аввакума".

Креативная Якутия

Якутия у многих ассоциируется с алмазами. И действительно, благодаря ее месторождениям Россия является крупнейшим мировым производителем и экспортером этих драгоценных камней. Проект их добычи доступен для голосования, но находится далеко не на первом месте. Пока же, судя по всему, местные жители отдают предпочтение другому. Один из лидеров голосования - якутский технопарк. Среди самых интересных разработок его резидентов - система противодействия лесным пожарам, методы анализа медицинских изображений с применением технологий искусственного интеллекта, а также кинопроектор "Экстра Синема", который станет недорогой альтернативой импортным системам.

Отметили жители региона и увеличившийся объем железнодорожных перевозок, и демонстрирующий серьезные успехи якутский кинематограф, и международные спортивные игры "Дети Азии" (к слову, это мероприятие записали в список своих достижений еще и в Приморском крае).

Ворота на Дальний Восток

У ряда регионов в числе номинантов ожидаемо лидируют новые объекты транспортной инфраструктуры. Судя по ходу голосования, сахалинцы в полном восторге от открытого в начале августа в областном центре нового аэропорта. Он способен принимать до пяти миллионов пассажиров в год - впятеро больше, чем старый терминал.

- Это закроет не только все текущие потребности, но и создаст задел развития авиаперевозок на будущее, на долгие годы вперед, - сулит губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Еще в островном регионе активно голосуют и за "Карту сахалинца", объединяющую банковскую и социальную карты. Ею можно расплачиваться в магазинах и получать скидки и кешбэк от партнеров, использовать как аналог полиса ОМС и СНИЛС в медицинских учреждениях. На нее начисляют зарплату, стипендию, пенсию и социальные выплаты.

У Амурской области и ЕАО в лидерах тоже транспортная инфраструктура. В Приамурье люди голосуют за трансграничный мост между Россией и Китаем, а также за второй мост через Зею. В ЕАО вырвался вперед международный железнодорожный переход через Амур. Кроме того, в Амурской области голосующие отмечают маслоэстракционный завод (единственный в стране, где выпускают изолят соевого белка), недавно открывшийся музейный комплекс в полноразмерной копии Албазинского острога, культурные и спортивные мероприятия - фестиваль "Амурская осень", международную ярмарку культуры и искусства, фестиваль зимних видов спорта. Отдельным достижением выделено то обстоятельство, что регион объявлен лучшим в стране по развитию промтуризма. Для этого есть основание: в текущем году Приамурье победило в номинации "Территория промышленного туризма" во II Всероссийской туристической премии Russian Travel Awards. И действительно, туристов ждут на космодроме Восточный, гидроэлектростанциях, золотодобывающем предприятии, газоперерабатывающем заводе.

Гордость регионов

То, что на Дальнем Востоке развивается туристическая инфраструктура, нашло отражение даже в самом перечне номинантов, предложенных регионами для проекта "Достижения.рф". Пожалуй, не нуждаются в дополнительных представлениях камчатские Долина Гейзеров, музей "Вулканариум", фестиваль "Берингия". В Забайкальском крае лидерство удерживает открытый в прошлом году экокурорт "Кука". А в Магаданской области основные достижения, по мнению жителей, связаны с сохранением культуры местных народов. Например, в 2022 году на Колыме стартовал ремесленный проект "Мут омэтту", что в переводе означает "Мы вместе". Его задача - привлечь как можно больше людей разного возраста и социального статуса к сохранению культуры малочисленных народов Севера. Именно этот проект и лидирует в списке достижений территории.

Довольно неожиданно идет голосование в таком большом дальневосточном регионе, как Приморский край. Местным жителям, судя по всему, очень нравятся культурные мероприятия. На момент написания этого материала с большим отрывом лидировал фестиваль-лаборатория современного театра "Погружение", вторым шел джазовый фестиваль, и лишь за ними - все остальное, включая Центр трансплантации и органного донорства, комплекс рыбопереработки и магистральный газопровод.

Хабаровский край - это прежде всего авиация. На втором месте среди представленных проектов - пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100. По крайней мере, такой вывод можно сделать, взглянув на ход голосования за достижения региона. А истребитель Су-57, лучший в мире в своем поколении, набрал больше всего "плюсов" среди всех достижений Дальнего Востока.

В отдаленных регионах Дальнего Востока важным достижением считают просто появление свежих овощей на прилавках. Это становится возможным за счет строительства современных теплиц. Благодаря им можно круглогодично выращивать овощи и зелень даже на территориях, относящихся к вечной мерзлоте. Именно за теплицы, среди всего прочего, голосуют жители Чукотки, Якутии и Сахалинской области.

Отметим также, что регионы гордятся своими известными уроженцами: космонавтом Евгением Тарелкиным, олимпийской призеркой по стрельбе из лука Туяной Дошидоржиевой (оба из Забайкалья), легендарным тренером по вольной борьбе Дмитрием Коркиным (Якутия), олимпийской чемпионкой, лыжницей Вероникой Степановой (Камчатка).