Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Автозаводы включились в борьбу за передел авторынка Северного Кавказа

Никита Пешков (Ставропольский край)

Руководство московского автомобильного завода "Москвич" заявило о намерении открыть дилерский центр в Минводах. Корреспондент "РГ" разбирался, как это повлияет на рынок автомобилей в регионе, на каких машинах предпочитают ездить жители Ставропольского края и как сильно подорожало сервисное обслуживание.

В пресс-службе завода "Москвич" заявили о планах до конца года обосноваться сразу в нескольких российских городах. Речь идет не только о юге России, но и о Северо-Западном федеральном округе, а также о Дальнем Востоке.

"Московский автомобильный завод "Москвич" открывает прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию автомобилей марки в Санкт-Петербурге и в Минеральных Водах, а также в Южно-Сахалинске", - говорится в сообщении.

Прием заявок от кандидатов завершился 27 октября. Теперь будет идти их отбор в соответствии со "стандартами автомобильного бизнеса и возможностями обеспечить высокий уровень технического обслуживания".

Стоит заметить, что "Москвич" на Ставрополье уже присутствует. В столице края работает один официальный дилер. Автомобили этой марки можно заметить на улицах, а недавно электрокар "Москвич 3е" появился в автопарке ставропольских госавтоинспекторов. На нем сотрудники спецбатальона будут патрулировать курортную дорогу из аэропорта Минвод до Кисловодска. ГИБДД региона стала одной из первых в стране, кто получил в распоряжение новый условно отечественный автомобиль.

Впрочем, "Москвич" не единственное новшество на ставропольских и кавказских дорогах. Количество новых дизайнов, названий и логотипов с каждым днем растет. Салоны, которые раньше продавали преимущественно автомобили западных марок, сейчас меняют вывески, подстраиваясь под ситуацию на рынке.

- Многие из-за волатильности рубля стремятся купить авто до следующего скачка цен. Спрос и дальше будет превышать предложение, - говорит автоэксперт, генеральный директор компании "Мой Автопрокат" Дмитрий Матвеев. - Люди вкладывают сбережения в автомобили, потому что они ликвидные. Топ продаж новых легковушек - это Lada, Сhery, Geely, Haval и Omoda. Доля китайского автопрома в общем объеме продаж в 2023 году имеет все шансы вырасти до 50 процентов. А ведь до санкций отношение у соотечественников к "китайцу" было настороженное: они не были уверены, смогут ли со временем выгодно продать приобретенный актив. Сейчас ситуация изменилась. За рынок России активно борются многие китайские производители, дают акционные цены. В автосалонах предлагают на модели из Поднебесной специальные скидки, которых нет на европейские марки.

При этом эксперт отмечает, что Lada остается рекордсменом по продажам на внутреннем рынке. Отечественные авто по-прежнему дешевле любых "иностранцев", кроме того, АвтоВАЗ пользуется поддержкой государства. С января, например, возобновилась госпрограмма льготного автокредитования.

- Говорят о возрождении модели автомобиля "Ока". Это хорошая идея, потому что сегмент доступных городских малолитражек сейчас свободен, - отмечает Матвеев. - Раньше мы, как автопрокат, закупали Datsunmi-DO, но, к сожалению, эта марка ушла из России три года назад. Если на рынок выйдет новая "Ока", мы точно купим в наши парки партию этих машин.

По мнению эксперта, спрос на машину экономкласса будет и у широкого потребителя, но только в том случае, если его поддержит государство, а цена на комплектации будет варьироваться от 800 тысяч до 1,6 миллиона рублей.

Если говорить об обслуживании автомобилей, то тут тенденция та же - цены растут, и даже быстрее, чем на сами машины. Но есть свои особенности.

- Если раньше запчасть на иномарку стоила сто долларов, то сейчас она так и стоит, - рассказывает владелец одного из автосервисов в Ставрополе Игорь Шевченко. - А вот с отечественными автомобилями - ситуация иная. Здесь все зависит от курса валюты. Российские производители зависят от доллара и подтягиваются вверх в ценах, так как оборудование импортное, комплектующие и материалы - тоже. Даже если это Китай, он все равно завязан на долларе. Но запчасти отечественного производства, хотя и дорожают, однако не такими темпами.

Игорь Шевченко отметил, что если покупатель при выборе автомобиля задумывается о том, как будет его обслуживать и во сколько это будет обходиться, то есть несколько очевидных условий. Во-первых, менее технологичные (чаще это значит более старые) модели чинить проще. Ремонт и обслуживание отечественных машин будут дешевле. А вот к "китайцам" любого толка специалист относится пока с сомнением: слишком незнакомые машины. Но, учитывая общую тенденцию на рынке, это, видимо, вопрос времени.

Россия. СКФО. ЮФО > Авиапром, автопром. Транспорт > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510165

Новые автобусы для Владикавказа купят на 400 миллионов рублей

Арсен Дряев (Северная Осетия)

Во Владикавказе до февраля 2024 года местные власти планируют получить 57 автобусов среднего класса для работы на 45 социально значимых маршрутах. Это удастся благодаря участию республики в инвестиционном проекте "Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг", как сообщили в правительстве региона.

Кроме этого, республика уже получила специальные казначейские кредиты в размере 300 миллионов рублей на покупку еще 32 автобусов среднего класса для работы во Владикавказе. А ранее, в 2022 году, Северная Осетия приобрела в лизинг 40 автобусов марки "Вектор NEXT" для работы на межмуниципальных маршрутах. Так удалось полностью обновить автопарк по всем 11 линиям сообщения между Северной Осетией и другими регионами ЮФО и СКФО.

Сейчас, также с помощью специальных казначейских кредитов, планируется получить дополнительно 100 миллионов рублей на приобретение 10 автобусов среднего класса марки SIMAZ. Они будут работать на маршрутах преимущественно внутри Владикавказа.

Таким образом, власти республики стараются навести порядок в секторе общественного транспорта столицы Северной Осетии и на межрегиональных рейсах.

Но если с закупкой новых автобусов дело идет гладко, то с организацией работы пассажирских перевозчиков возникают большие вопросы. Ведь не во всех районах Владикавказа по вечерам ходят маршрутки.

На одном из недавних совещаний в правительстве республики глава региона Сергей Меняйло, выслушав доклад о состоянии общественного транспорта Северной Осетии, отметил, что система организации пассажирских перевозок по-прежнему нуждается в коренном преобразовании.

- Речь идет о повышении качества предоставляемых населению услуг. Система транспортного обслуживания в любом случае будет меняться. И допуск к конкурсным процедурам получат только те компании, у которых есть лицензии, свой транспорт, свои базы, свои медики и т. д. Частных компаний из других регионов, имеющих свой автопарк и желающих работать в республике, много. Поэтому убедительно прошу наших перевозчиков работать по правилам и в соответствии с требованиями, предъявляемыми к общественным перевозкам. Либо не будете работать вообще! С министром внутренних дел мы эти вопросы обговорили, Ространснадзор тоже подключим. Другого варианта навести порядок у нас нет.

Кстати

В 2022 и 2023 годах власти Северной Осетии выделили 1,7 миллиарда рублей на обновление парка трамваев Владикавказа. Электротранспорт в городе является самым популярным, но не получал новых вагонов более 20 лет. Сейчас на маршруты вышли 28 новеньких трамваев.

ЧП на водохранилище оставило Ставрополь на целую ночь без воды

Никита Пешков (Ставропольский край)

Ставропольские власти продолжают выяснять причины, по которым полумиллионная краевая столица на целую ночь осталась без воды. Ситуацию пришлось комментировать даже губернатору региона Владимиру Владимирову. В том числе он пообещал усилить систему водоснабжения города и обеспечить дополнительную инфраструктуру.

Напомним, что инцидент произошел в ночь на 21 октября. Около 23:00 на подстанции "Прибрежная" на Сенгилеевском водохранилище аварийно отключились трансформаторы, питающие насосные станции, которые снабжают водой Ставрополь, а также несколько населенных пунктов Шпаковского и Грачевского округов, где проживают 800 тысяч человек.

К утру удалось ввести в строй один из трех агрегатов, насосы заработали, подающие водоводы и очистные сооружения стали наполняться. В кранах горожан снова появилась вода. Правда, какое-то время она была мутной, но это лучше, чем ничего.

Полумиллионный город, оставшийся без питьевой воды в домах и учреждениях - инцидент не рядовой. Почти сразу им заинтересовалась прокуратура, в ведомстве заявили о проведении проверки, пообещали оценить работу ресурсоснабжающих организаций, в том числе электросетевой компании - собственника подстанции.

Глава региона Владимир Владимиров развернуто прокомментировал проблему спустя три дня. К тому моменту он смог сообщить горожанам больше подробностей. Выяснилось, что косвенной причиной могла стать и климатическая ситуация в регионе.

"Не выдержали трансформаторы, которые питают насосные станции на водозаборе. Это ключевой элемент системы водоснабжения Ставропольской агломерации: для того, чтобы подать воду в систему, мощными насосами ее сначала поднимают на высоту 440 метров", - рассказал Владимиров в своем официальном аккаунте в социальных сетях. - По данным минприроды края, на прошлой неделе в водохранилище серьезно упал уровень воды, поэтому трансформаторы работали с повышенной нагрузкой.

Также он сообщил о том, что планируется принять меры, чтобы инцидент не повторялся. Сейчас ответственные ведомства разрабатывают предложения, но уже известно, что минпром региона собирается построить резервную подстанцию.

Россия. СКФО > Экология. Электроэнергетика > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510163

Ставрополье сделало ставку на российские и белорусские сельхозмашины

Никита Пешков (Ставропольский край)

В ближайшие месяцы ставропольские аграрии приобретут 157 тракторов отечественного и белорусского производства на льготных условиях. Об этом заявили в министерстве сельского хозяйства региона. Удивительно, что сами крестьяне при этом заявляют, что новая техника становится для них все менее доступной из-за низких доходов хозяйств - ведь цены на зерно рухнули до рекордного минимума, и рост их не предвидится.

В минсельхозе Ставрополья недавно отчитались, что заслужили положительную оценку московских коллег за результаты продвижения новых тракторов на льготных условиях.

- Аграрии в нашем крае запланировали приобретение на льготных условиях 157 тракторов, - заявил министр сельского хозяйства региона Сергей Измалков. - На сегодняшний день реализация плана поставок техники в регион составляет 77,1 процента (или 121 трактор). Таким образом, министерством сельского хозяйства РФ были отмечены хорошие результаты Ставропольского края в этой сфере.

В пресс-службе регионального минсельхоза "РГ" пояснили, что под комфортными условиями понимается возможность взять для приобретения тракторов льготный кредит под пять процентов годовых. И некоторые фермеры отметили, что с учетом актуальной конъюнктуры на рынке это действительно неплохо.

Почти 80-процентное выполнение плана продвижения "льготных" тракторов в Ставропольском крае - высокий результат по сравнению с другими регионами страны. По России эта цифра составляет в среднем всего 40 процентов. Беда в том, что на Ставрополье в последнее время аграрии покупают все меньше техники, несмотря на отчеты чиновников.

Статистические данные говорят, что приобретение комбайнов, тракторов и сеялок в Ставропольском крае по сравнению с двумя предыдущими годами сократилось вдвое: с 3,7 до 1,85 тысячи машин. Количество арендованной уборочной сельхозтехники также упало - с 709 в 2021 году до 528 в нынешнем, то есть на 25,5 процента. И это не оттого, что в них нет необходимости: в среднем по стране более 50 процентов парка сельхозтехники работает за пределом сроков эксплуатации, а дефицит комбайнов составляет рекордные 27 процентов.

Эксперты отмечают, что на фоне падающего спроса в стране сокращается также производство сельскохозяйственной техники. Тех же тракторов, по данным Росстата, выпущено на 21,7 процента меньше, чем в сентябре 2022 года. Правда, по сравнению с августом 2023-го производство увеличилось на 18,1 процента. А всего с января по сентябрь 2023 года произведено тракторов на 5,7 процента меньше, чем за аналогичный период 2022-го.

Производство зерноуборочных комбайнов упало на 33 процента в сентябре этого года по отношению к сентябрю 2022 года и на 61,9 процента - к августу 2023-го. Однако за девять месяцев этого года комбайнов собрано на 39,3 процента больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Аналитики связывают это падение в первую очередь с низкими закупочными ценами на зерно. Фермеры получают меньшую прибыль при постоянно растущих издержках и вынуждены минимизировать инвестиции в обновление парка и оборудования. В этом и кроется секрет резкого сокращения закупок сельхозтехники.

Владимир Владимиров, губернатор Ставропольского края:

- Видно, как наш промышленный комплекс отвечает на запросы рынка и адаптируется к условиям незаконных внешних санкций. Отечественным заводам по силам обеспечить потребности агрокомплекса качественной техникой. В этом году около 85 процентов новых машин агропредприятия Ставрополья купили у российских и белорусских компаний. Есть здесь и вклад краевых производителей. За первое полугодие у нас в 1,6 раза увеличился выпуск прицепной техники. Импортозамещение работает. И мы планируем осваивать новые виды продукции. Такие задачи ставим в семеноводстве, племенном животноводстве и других отраслях АПК.

Тем временем

По данным ставропольских властей, доля иностранной сельхозтехники в крае составляет лишь восемь процентов на весь машинно-тракторный парк. А он превышает 80 тысяч единиц. Запчасти для импортных тракторов и комбайнов поставляют по новым маршрутам через дружественные страны.

На Северном Кавказе заявили об остром дефиците экскурсоводов

Михаил Сухарев (Кабардино-Балкария)

- Опираясь только на официальную статистику, можно констатировать стабильный рост туристического потока в регионы округа, - сообщил полномочный представитель президента в Северо-Кавказском федеральном округе Юрий Чайка на заседании Совета при полпреде Президента РФ в макрорегионе. - Так, с января по август 2023 года данный показатель составил порядка 1,8 миллиона человек, что на 52 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Юрий Чайка также уточнил, что минэкономразвития России совместно с субъектами СКФО проводит корректировку методики подсчета турпотока, поскольку в реальности он значительно выше рассчитываемого по действующим правилам.

При этом местные туроператоры жалуются, что с трудом находят квалифицированные кадры, чтобы обслуживать прибывающих туристов, а ведь их число, по прогнозам, будет только расти. Дело в том, что помимо массовых экскурсий, к которым подготовка нужна менее комплексная, большой спрос есть на пешие маршруты в предгорных и горных областях Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии. Хороший гид для трекингового похода должен обладать высокими компетенциями, чтобы обеспечить безопасность группы.

Кроме того, в регионе находятся популярные горы. Эльбрус - точка притяжения для альпинистов со всего мира, а гиды, которые проводят восхождения, зачастую непрофессиональны.

В идеале инструкторы-проводники должны обладать исключительными навыками передвижения по любому горному рельефу, быть специалистами в лавиноведении и горной метеорологии, уметь оказать первую медицинскую помощь, иметь ясное представление о проведении горноспасательных работ. И это - не считая хорошего владения иностранными языками.

Как рассказала корреспонденту "РГ" полномочный представитель общенационального Союза индустрии гостеприимства в СКФО, владелец турагентства "Валькирия" Анна Наумова, престиж профессии гида и экскурсовода нужно повышать, работников в отрасли просто не хватает, учитывая увеличение турпотока.

- Сейчас существует дефицит квалифицированных кадров. По-прежнему нет притока новых сил в виде молодых гидов, а "старики", к сожалению, становятся только старше, и количество гидов, которые раньше водили группы туристов на Эльбрус и по другим сложным маршрутам, постепенно сокращается. Этим людям в основном за 60 лет, и им физически тяжело проводить такие походы, - отметила Наумова.

По словам эксперта, молодежи в профессии осталось мало. В советские времена система подготовки гидов была многоуровневой. Еще со школьной скамьи дети шли в кружки и центры детско-юношеского туризма. Учеников водили в походы, постепенно наращивали категории сложности. Опыт рос, осваивали новые, более трудные маршруты. Затем человек поступал в институт, где также были секции туризма и альпинизма, подготовка продолжалась.

В итоге если у человека были склонность и интерес, он получал звание кандидата в мастера по спортивному туризму и, уже подтвердив квалификацию, мог выходить на маршруты в качестве руководителя. Вся подготовка велась в некоммерческом секторе, но как раз из числа этих людей турагентства (начиная с 90-х годов) и набирали профессиональных экскурсоводов.

Вход в профессию занимал долгое время, ведь хороший горный гид должен обладать большим количеством навыков и, что немаловажно, опытом.

В следующем году все гиды, которые водят группы по горной местности, должны будут пройти аттестацию. Об этом корреспонденту "РГ" рассказал исполнительный директор Ассоциации горных гидов России Денис Симавский.

- С первого июня 2024 года будет введена обязательная аттестация всех инструкторов и проводников, работающих на рельефе на маршрутах, требующих сопровождения. Сейчас готовится регламент, по которому будет осуществляться аттестация, - уточнил Симавский.

Эксперт также отметил, что у ассоциации горных гидов России есть собственная лицензированная школа и по результатам обучения здесь выдают диплом государственного образца. Это дополнительное профессиональное образование, которое курирует минобразования РФ. Профессия зарегистрирована в реестре минтруда, и к ней существует соответствующий профстандарт.

- Сейчас большинство тех, кто водят на Эльбрус и вообще в горы, не обладают необходимыми документами и подготовкой. В связи с этим происходит множество несчастных случаев. К сожалению, есть компании, с лицензиями на образовательную деятельность, которые выдают дипломы о подготовке стоимостью 20-25 тысяч рублей в режиме онлайн, то есть люди даже не приезжают к ним на учебу, не проходят никакой практики, - отметил Симавский. - Одна из наших целей - очистить рынок от недобросовестных инструкторов и компаний. Мы плотно сотрудничаем с законодательной и исполнительной властью для нормализации ситуации в этом сегменте. К сожалению, сознательности у людей, которые называют себя гидами, явно недостаточно. А у нас просто не хватает сил и ресурсов популяризировать это образование.

23 сентября 2021 года группа альпинистов из 16 туристов и трех гидов попала в шторм на вершине Эльбруса. Они успели запросить помощь у спасателей, которые нашли всех участников восхождения, однако пятеро туристов на спуске погибли. Еще девять человек пострадали и были госпитализированы с обморожениями и другими травмами. Порывы ветра достигали 40 метров в секунду, а температура упала до -20 градусов. Организатора туристического подъема на гору обвинили в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510161

Рост внутреннего туризма в южные регионы вызвал ажиотаж на рынке жилья

Юрий Гень (СКФО - ЮФО)

В Северной Осетии сдано на рекордные 41,2 процента больше новых жилых домов, чем в прошлом году. Аналогичная ситуация и в других регионах Северного Кавказа - в Ингушетии рост на 49,5 процента, в КЧР - на 35,6, в Дагестане - на 41,7. И это при том, что подскочили цены на стройматериалы и поднялись ставки по ипотеке. Тем не менее квартиры продолжают активно покупать, а на рынке недвижимости - ажиотаж. По мнению экспертов, главным драйвером роста в сфере строительства неожиданно стал туризм. Популярность курортов СКФО подхлестнула спрос на квартиры в регионе - 30 процентов нового жилья приобретают люди из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов страны. Недвижимость рассматривается как возможность инвестиций на будущее, а также в качестве пассивного заработка - для сдачи в аренду туристам или чтобы было где остановиться во время визитов на курорты.

В Северной Осетии корреспондент "РГ" встретился с руководителями одной из ведущих строительных компаний региона, чтобы узнать, какие тенденции на рынке заставляют предприятия наращивать темпы возведения высоток. Ведь для Северного Кавказа это исключительная ситуация.

- По данным наших маркетинговых исследований, покупателями квартир в жилых комплексах, которые мы строим, в шестидесяти процентах случаев являются местные жители, - рассказывает исполнительный директор компании "Сити Групп" Герман Хатуов. А вот остальные 40 процентов это люди из других городов России, в основном Москвы, Санкт-Петербурга, мегаполисов-миллионеров. Из них 25 процентов - осетины, которые хоть и разъехались по стране, но не потеряли связь с малой родиной. А еще 15 процентов - приезжие, туристы и инвесторы, которые решили купить квартиры во Владикавказе. При этом с появлением госпрограммы льготной ипотеки спрос на жилье вырос сразу как минимум на 30 процентов. А в целом по этой ипотечной программе покупается порядка 85 процентов всех квартир.

По данным минстроя региона, застройщики в республике с января по август этого года установили определенный рекорд, возведя жилых домов больше, чем в предыдущие годы. А ведь построить многоэтажный дом - не шалаш сложить. Это требует много усилий, финансовых вложений и слаженной работы, привлечения тяжелой техники.

- Ввод в эксплуатацию многоквартирных жилых домов с января по сентябрь нынешнего года составляет 217 тысяч квадратных метров, - отмечает заместитель председателя правительства Северной Осетии - министр строительства и архитектуры региона Георгий Атаров. - Объем индивидуального строительства (частных домов) составил 177 тысяч квадратных метров. А всего с января по сентябрь сдали 394 тысячи квадратных метров жилья. В прошлом году за девять месяцев было сдано 287 тысяч квадратных метров.

По мнению экспертов, возможность людей удовлетворить свои жилищные потребности и работа строительной отрасли в целом являются индикатором благосостояния граждан.

Конечно, интересно посмотреть, какие дома возводят сейчас во Владикавказе, и вместе с Германом Хатуовым мы отправляемся на один из жилых комплексов, который они недавно сдали в эксплуатацию. И здесь начинаешь понимать, что застройщики в регионе за последние годы значительно подняли планку качества. Например, дом, который корреспонденты "РГ" осмотрели с директором компании, имеет закрытый двор (то есть в него не могут заехать автомобили) с красивым ландшафтным дизайном и великолепной детской площадкой, обустроенной всякими современными горками и лазилками, подземную парковку и лифт, который опускается прямо в паркинг (то есть можно, как в фильмах, поставить машину и сразу, не выходя на улицу, подняться на свой этаж). В подъездах обустроены зоны для хранения велосипедов, есть крытые навесы с лавочками и фойе (лобби-зона) с мягкими диванами, где можно, словно в кафе, посидеть за столиком и поболтать с друзьями. Только бесплатно. Есть даже место для барбекю, оборудованное капитальным мангалом с навесом. Причем везде используются дорогие и высококачественные отделочные материалы. Словом, в таком жилом комплексе возникает ощущение, будто ты купил квартиру в Москве.

Но когда мы поднялись на десятый этаж и зашли посмотреть одну из квартир (пока еще в предчистовой отделке), то удивились еще больше: с балкона открылся потрясающий вид на горы. Погода стояла теплая и солнечная, и Кавказский хребет был виден до мельчайших деталей. Кажется, протянешь руку - и можно до него достать.

Сочетание высокого качества возведенного дома с вот такими курортными видами зачастую покоряет гостей из столицы, и они решают купить квартиру, например, во Владикавказе. Особенно если учесть, что цены в Северной Осетии совсем не московские, хотя и очень высокие. Например, трехкомнатная квартира площадью около 100 квадратных метров будет стоить порядка восьми миллионов рублей.

По словам застройщиков, развитие туристической инфраструктуры и близость к курортам значительно сказываются на цене не только квартир, но и земли, которую можно использовать под частную застройку.

- Раньше дачные участки во Владикавказе возле Лысой горы стоили по 200-300 тысяч рублей, - рассказывает Герман Хатуов. - А сейчас меньше, чем за 1-2 миллиона, уже не найдешь. Причина в том, что на Лысой горе начали строить круглогодичный парк развлечений с горнолыжным спуском и гостиницами, колесом обозрения, канатной дорогой. Он находится в пределах городской черты, добраться можно хоть на маршрутке. Вот земля рядом с будущим парком и подскочила в цене.

Специалисты связывают ситуацию, которая сложилась на рынке строительства в республиках Северного Кавказа, с мультипликативным эффектом - когда развитие одного сектора (курортного), набирая критическую массу, начинает влиять и на другие отрасли. А те, в свою очередь, затрагивают соседние по принципу домино. В итоге все хозяйство региона получает импульс. Также рост спроса на недвижимость аналитики связывают со стремлением людей вложить свои деньги во что-то стабильное, особенно на фоне турбулентности в экономике. .

Лариса Безделева, заместитель председателя Юго-Западного отделения Сбербанка:

- На юге России и Северном Кавказе с начала года, особенно в летний период, мы видим быстрый рост спроса на дома. Суммарно с начала 2023 года уже около шести тысяч семей получили 22 миллиарда рублей на эти цели. В топ-5 среди регионов по числу сделок вошли Краснодарский край, Ростовская область, Ставропольский край, Карачаево-Черкесия и Адыгея. При этом более 70 процентов от всех полученных ипотек на ИЖС - это покупка или строительство дома в Южном федеральном округе. Важен и еще один тренд: все чаще в курортных и прибрежных зонах Черноморского побережья, Кавминвод и республик Северного Кавказа покупают и строят дома самозанятые, а также сотрудники, работающие в удаленном формате на ИТ-компании и развивающие собственный бизнес. Важной тенденцией 2023 года стал быстрый рост числа женщин - владельцев новых домов. Если в 2022 году около 64 процентов получателей ИЖС-ипотеки составляли мужчины, то с начала 2023 года резко возросло число женщин: сегодня это каждая вторая сделка в южных регионах страны. Наши эксперты связывают это в первую очередь с вложением материнского капитала в строительство домов.

В Северной Осетии, по данным Службы государственного жилищного и архитектурно-строительного надзора республики, насчитывается более 2,9 тысячи многоквартирных домов. Из них 1619 высоток (55,4 процента от общего количества) обслуживают управляющие компании. Еще 338 жилых домов находится под управлением ТСЖ и ЖК, а 462 дома - в непосредственном управлении граждан. Однако в республике также на учете 501 бесхозный многоквартирный дом. Как правило, это малоквартирные одноэтажные или двухэтажные здания, собственники которых не выбрали способ управления.

Россия. СКФО. ЮФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510160

Регионы СКФО оказались в конце рейтинга по развитию науки и технологий

Юрий Гень (СКФО)

Сразу шесть республик Северного Кавказа по итогам работы в 2022 году заняли последние места в рейтинге научно-технологического развития регионов РФ. Исследование проводили эксперты РИА "Новости" по нескольким параметрам.

На самом последнем месте (85-м), как и по итогам результатов за 2021 год, осталась Ингушетия. Рейтинговый балл республики в нынешнем списке составил 8,13. Чуть выше, на 79-й строчке, расположилась Карачаево-Черкесия с 14,24 балла. В 2021 году республика была на той же позиции.

Чечня заняла 77-е место, набрав 16,01 балла. За год республика поднялась в рейтинге на четыре строчки. Дагестан, как и в 2021 году, идет в списке 76-м с показателем в 16,73 балла.

Кабардино-Балкария заняла 74-ю строчку и, соответственно, получила 16,9 балла, поднявшись за год на два пункта вверх. Северная Осетия - 71-ю (19,58 балла и такое же место в списке, как и в 2021-м).

Выше всех среди регионов Северного Кавказа в рейтинге субъектов РФ по научно-технологическому развитию за 2022 год оказался Ставропольский край. Он занял 45-е место с показателем в 32,22 балла. При этом по сравнению с предыдущим годом Ставрополье поднялось на три строчки вверх в списке.

Первую тройку регионов, где больше всего развиты наука и технологии, по-прежнему составляют Москва, Санкт-Петербург и Республика Татарстан. На них совокупно приходится свыше 38 процентов общероссийского объема произведенных инновационных товаров, работ и услуг по итогам 2022 года.

Хотя регионы СКФО оказались в хвосте списка, эксперты говорят о том, что наука на Северном Кавказе развивается достаточно активно. Здесь работают 182 вуза, включая филиалы федеральных университетов, которые имеют свои испытательные лаборатории и научные центры по разным направлениям.

- В активе наших ученых, например, технологии производства лазерной и светотехники, электроники, новации для самолетостроения, химической, фармацевтической и пищевой отраслей, - отмечает ректор Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) Дмитрий Беспалов.

По его словам, исследователи получили существенные результаты в сфере создания перспективных лекарственных препаратов для борьбы с онкологическими и паразитарными заболеваниями, субстанций для микробиологической промышленности. Также они занимаются разработкой биологически активных веществ, обладающих регенерирующими свойствами.

А в Кабардино-Балкарском государственном университете синтезируют полимеры и зеленый водород, который отличается от обычного тем, что производится из возобновляемых источников энергии.

В СКФО успешно работают и наукоемкие предприятия, которые занимаются инновационными разработками и сразу внедряют их в производство. Яркий пример - владикавказский технологический центр "Баспик", который специализируется на волоконно-оптических микроканальных технологиях особой сложности. Это единственное подобное предприятие в России. Его продукция является важнейшей частью приборов ночного видения, а также используется в медицине и космической отрасли.

- Научный потенциал у вузов СКФО есть, и он очень высокий, но, как всегда, дело упирается в деньги, - поясняет профессор кафедры горного дела Северо-Кавказского горно-металлургического института (СК ГМИ), руководитель центра "Аватар" Денис Стадник. - Финансирование из бюджета тоже существует, но его структура такова, что оно не работает так, как требуется для развития. Необходимо создавать центры научных компетенций и формировать их так, чтобы бизнес был заинтересован финансировать науку. .

Ольга Лаврик, академик РАН, доктор химических наук, профессор:

- Сегодня у нас в стране провозглашен технологический суверенитет. Задача важнейшая, от ее решения, по сути, зависит будущее России. Но как его достичь? Из высоких кабинетов дана установка: сейчас цель науки, прежде всего, выдавать готовый продукт. Приоритет при распределении и без того небольшого научного бюджета имеют главным образом работы, которые находятся на стадии получения продукта, а из того, что останется, финансируют фундаментальные исследования, то есть денег они получат еще меньше, по остаточному принципу.

Муфтий Дагестана Ахмад Афанди: Мы будем решать этот вопрос не митингами, а соответствующим образом

Тимур Алиев (Махачкала)

В понедельник, 30 октября, аэропорт Махачкалы вернулся к нормальной работе после массовых беспорядков, которые состоялись накануне. Об этом сообщили в Росавиации. И уточнили: только рейсы авиакомпаний "Азимут" и Red Wings из Тель-Авива в Минеральные Воды и Махачкалу будут временно направляться в другие российские города.

В воскресенье около половины восьмого вечера регулярный рейс из Тель-Авива прибыл в Махачкалу. Примерно за два часа до этого в аэропорту собрались сотни молодых людей. Они выкрикивали антиизраильские лозунги и требовали не допустить прибытия в Дагестан, как они предполагали, израильских беженцев. Этот рейс пользуется большим спросом, самолет практически всегда заполнен. Из Махачкалы в Тель-Авив и обратно летают два раза в неделю. Горские евреи - одна из титульных народностей Дагестана, и много выходцев из региона проживают в Израиле.

Толпа сначала ворвалась в здание международного терминала. Затем, прорвав оцепление, выбежала на взлетную полосу. Другие участники акции оккупировали все выходы из аэропорта. И начали проверять выезжающие машины.

На помощь махачкалинским силовикам прибыли их коллеги из разных районов республики. Около полуночи в правительстве региона был создан оперативный штаб. Муфтий Дагестана Ахмад Афанди обратился к жителям республики с просьбой прекратить беспорядки: "То, что касается сегодняшней акции, вы ошибаетесь. Таким путем этот вопрос не решается. Ваше возмущение мы понимаем и воспринимаем очень болезненно. Но таким вариантом это не прекратишь. Мы будем решать этот вопрос не митингами, а соответствующим образом. Вам - максимум терпения и спокойствия".

Беспорядками оперировали из Украины, заявил на заседании штаба глава Дагестана Сергей Меликов. По его словам, призывы к жителям республики выходить на несанкционированные массовые акции протеста активно распространялись через телеграм-канал, который администрируется и регулируется с территории Украины "предателями и бандеровцами".

"Нет никакой смелости в том, чтобы толпой поджидать безоружных людей, которые ничего запретного не совершали, - заявил руководитель региона. - Как действия этих людей помогли палестинскому народу? От атаки аэропорта Махачкалы прекратился обстрел Газы, люди перестали гибнуть? Нет!"

Глубокой ночью удалось оттеснить протестующих. "В связи с проникновением неизвестных лиц на перрон аэропорта Махачкала принято решение о временном закрытии аэропорта для обслуживания авиарейсов на прилет и вылет", - сообщила Росавиация.

А Следственное управление СК России по Республике Дагестан возбудило уголовное дело по статье "Массовые беспорядки". Председатель Следственного комитета РФ поставил на контроль ход расследования, отметили в ведомстве. "Личности всех, кто принимал участие в беспорядках, будут установлены. В аэропорту и на прилегающих к нему территориях работает система видеонаблюдения", - сообщили в Главном управлении МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу. По данным МВД Дагестана, уже установлены более 150 активных участников беспорядков, 60 из них задержаны и доставлены в отделы полиции для дальнейшего разбирательства.

Несмотря на то что об акции можно было догадаться заранее - на деструктивных каналах в соцсетях раздавались призывы не допустить прибытия в Махачкалу самолета из Тель-Авива, - власти и правоохранители не предприняли кардинальных действий. Тревожный звонок прозвучал несколько дней назад и в Хасавюрте. Поводом послужил фейк одного из телеграм-каналов, он сообщил, что в гостинице якобы остановилась группа беженцев из Израиля. Более сотни людей пытались провести обыски в отеле, чтобы найти мифических приезжих из Израиля. Почему власти и силовики вовремя не отреагировали на заранее анонсированные протесты? В этом в ближайшее время разберутся компетентные органы.

Тем временем врачи оказывают помощь десяти пострадавшим в результате инцидента в аэропорту Махачкалы. Всего пострадали более 20 человек, в том числе 9 полицейских, они получили различные травмы.

Сотни отложенных рейсов - таков итог незаконной акции. Пассажирам, в числе которых много туристов, пришлось воспользоваться услугами других аэропортов юга страны. Ближайший находится в Грозном. Или искать альтернативные варианты для прибытия или отправления из Дагестана.

Председатель СК России Александр Бастрыкин провел в понедельник срочное оперативное совещание, на котором заслушал доклад о первых следственных действиях по уголовному делу о массовых беспорядках на территории аэропорта Уйташ в Махачкале. По итогам совещания глава ведомства принял решение - передать уголовное дело в Главное следственное управление Следственного комитета. Это сделано с формулировкой - "для полного, объективного и тщательного расследования".

Пока по официальной версии следствия, которую озвучивает центральный аппарат ведомства, случилось следующее: 29 октября в социальных сетях были размещены призывы к населению Дагестана выйти на протестные акции в районе международного аэропорта Уйташ в момент прибытия самолета из Израиля. После этого несколько десятков человек проникли на охраняемую территорию аэропорта, где устроили массовые беспорядки, оказывая вооруженное сопротивление сотрудникам правоохранительных органов. В результате их незаконных действий два сотрудника полиции госпитализированы в медицинское учреждение с различными телесными повреждениями.

В СК уточнили, что в настоящий момент допрашиваются участники массовых беспорядков. По месту жительства граждан, причастных к организации и исполнению преступления, проводятся обыски. С участием следователей-криминалистов проведен осмотр места происшествия, зафиксированы повреждения имущества, изъяты записи с камер видеонаблюдения. В ведомстве пообещали, что действиям всех причастных к произошедшему будет дана правовая оценка.

Подготовила Наталья Козлова

Россия. СКФО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510144

Путин: События в Дагестане инспирированы с территории Украины западными спецслужбами

Айсель Герейханова

В понедельник президент Владимир Путин провел большое совещание по следам событий в аэропорту Махачкалы, где накануне произошли массовые беспорядки из-за прибытия регулярного рейса из Тель-Авива на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Глава государства заявил, что за всеми этими событиями стоят киевский режим и агентура западных спецслужб.

Путин напомнил, что на недавней встрече с лидерами религиозных объединений он говорил как раз о попытках использовать драматическую ситуацию на Ближнем Востоке против России - "для дестабилизации и раскола нашего многонационального и многоконфессионального общества". По его словам, тот, кто действительно отстаивает правду и справедливость, борется со злом и угнетением, с расизмом и неонацизмом, которые поощряет Запад, сражается сейчас на фронте. "Под Донецком, в Авдеевке, на Днепре. Я повторю - это наши солдаты и офицеры. И выбор настоящего мужчины, настоящего воина - взять в руки оружие и встать в строй со своими братьями", - сказал Путин. То есть быть там, где решается судьба России и всего мира. Глава государства подчеркнул, что речь идет в том числе о будущем палестинского народа.

Сейчас на Ближнем Востоке происходит трагедия, но важно понимать, кто стоит за ней. "Когда смотришь на окровавленных детей, погибших детей, на то, как страдают женщины, старики, как погибают медики, и кулаки сжимаются, и слезы наворачиваются на глаза, по-другому не скажешь, но мы не должны, не имеем права позволить себе руководствоваться эмоциями. Мы должны четко понимать, кто в реальности стоит за трагедией народа Ближнего Востока и других регионов мира. Кто организует смертоносный хаос, кому он выгоден", - заявил Путин.

Президент назвал заказчиков всего происходящего - "правящие элиты США и их сателлиты главные бенефициары мировой нестабильности". Он уверен, что Соединенным Штатам не нужен мир на Святой земле. "Им нужен постоянный хаос на Ближнем Востоке", - сказал он. "Поэтому всячески дискредитируют те страны, которые настаивают на немедленном прекращении огня в секторе Газа, на том, чтобы остановить кровопролитие, и готовы внести реальный вклад в урегулирование кризиса, а не паразитируют на нем", - пояснил Путин.

Он обратил внимание на нападки Запада на позицию ООН по ситуации на Ближнем Востоке. "Даже ООН, четко выраженная позиция мирового сообщества, подвергается нападкам, настоящей травле и попыткам дискредитации", - констатировал российский лидер. Президент сделал акцент на том, что США не устраивает какое-либо участие России в решении мировых и региональных проблем, в том числе в ближневосточном урегулировании. "Их вообще не устраивает, когда кто-то действует или говорит не по их указке. Они верят только в свою исключительность, в то, что им все позволено", - сказал Путин.

Президент уверен, что США стремятся расколоть и ослабить Россию, посеять в ней смуту. "Они направляют и финансовые средства, в том числе и на Украину, и на Ближний Восток. Разжигают ненависть на той же Украине и на Ближнем Востоке. Не добиваясь результатов на поле боя, хотят расколоть нас - что касается России, ослабить и посеять смуту", - считает он. "Мы знаем, что на пьедестал почета уже возведены Бандера и другие приспешники Гитлера, знаем и видим, как руководство Украины рукоплещет нацистам времен Второй мировой войны, которые повинны в жертвах Холокоста, лично принимали участие в этих преступлениях, а сегодня под руководством своих западных покровителей пытаются инспирировать погромы в России", - рассказал президент. По его словам, он не уверен, знают ли об этой ситуации в руководящих кругах США. "Неплохо было бы тем, кто так заботится якобы о гражданах Израиля, провести расследование, чем занимаются их спецслужбы на Украине, если они инспирируют погромы в России. Мразь да и только", - сказал Путин. "Нужно понимать, где этот корень зла, где этот паук, который плетет свои сети по всему миру и стремится добиться нашего стратегического поражения", - заметил глава государства.

В своем выступлении Путин коснулся и ситуации внутри Дагестана с татами (горские евреи). "Я хочу в этой связи задаться вопросом: но разве можно помочь Палестине, пытаясь нападать на татов и их семьи? Таты, кстати говоря, - титульная нация в Дагестане. Помочь Палестине можно только в борьбе с теми, кто стоит за этой трагедией. Мы Россия и боремся с ними в рамках специальной военной операции", - заметил глава государства. Отдельно президент обратился к главам регионов России и силовикам о необходимости своевременно действовать и межрелигиозного согласия.

В Минеральных Водах прошла Международная конференция InRussia

26-27 октября в «МинводыЭКСПО» (Ставропольский край) прошла Международная конференция InRussia, которая собрала более 3 тысяч представителей деловых кругов России и зарубежных стран – стран СНГ, Китая, Азербайджана, Турции, Венгрии, Ирана – для ознакомления с промышленной инфраструктурой Российской Федерации. Мероприятие послужило развитию международного диалога в сфере промышленности, промышленной и технологической кооперации как внутри страны, так и на международном уровне, а также помогло ознакомить потенциальных инвесторов с возможностями промышленной инфраструктуры регионов России.

Десятки промышленных предприятий и индустриальных парков России, а также зарубежных стран представили свои разработки и инновации на площадке многофункционального выставочного центра «МинводыЭКСПО». Участники из Ставропольского края, Омской и Астраханской областей, Татарстана, Белоруссии, Венгрии развернули порядка 40 экспонатов промышленной инфраструктуры, в том числе военную, сельскохозяйственную и автомобильную технику. Здесь же начали работу культурные подворья народов Ставрополья и Кабардино-Балкарской Республики.

В рамках пленарных сессий участники обсудили вопросы создания и развития промышленной инфраструктуры, обменивались опытом, также предлагали идеи по совершенствованию существующих мер поддержки данной отрасли.

«Хотим, чтобы конференция стала ежегодной площадкой для подведения итогов реализации госполитики по созданию и развитию промышленной инфраструктуры, выработки дальнейших предложений и обмена опытом между нашими регионами и дружественными странами. В России отрасль парков полноценно сформирована, мы готовы делиться этим опытом с зарубежными коллегами. По таким объектам хорошо видно, как взаимодействуют федеральные и региональные меры поддержки промышленности с реальными проектами, предприятиями и проблемными вопросами», – прокомментировал первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков.

В рамках итоговой пленарной сессии «Международный промышленный диалог» с иностранными коллегами обсудили задачи, которые определяют облик промышленной инфраструктуры, и набор мер поддержки производства.

«Продолжается проект создания Российской промышленной зоны в Египте. При участии российской управляющей компании открыты два индустриальных парка в Узбекистане – «Чирчик» и «Джизак». Кроме того, проходят переговоры по созданию совместных промышленных площадок с партнерами из Монголии, Казахстана, Таджикистана, Азербайджана, Белоруссии. Много аналогичных идей в проработке, есть первые результаты. Безусловно, продолжим эту работу, и запустим со следующего года новые инструменты поддержки таких проектов», – отметил Василий Осьмаков.

В этом направлении сегодня по линии Минпромторга России и Ассоциации индустриальных парков России инициируется работа по созданию «Международного альянса СЭЗ» при активном участии российских управляющих компаний. Создание такой независимой международной платформы позволит гарантировать успех реализации проектов по размещению российских промпроизводств за рубежом благодаря единому подходу всех международных сторон проекта в идеологическом и нормативно-правовом поле. Принципиально важна гармонизация стандартов промышленной инфраструктуры и единая система навигации. Таким образом, промышленный бизнес сможет максимально эффективно использовать зарубежные индустриальные парки, а российские управляющие компании получат дополнительную возможность продвижения своих площадок в деловых кругах мира. Создание такого независимого международного института именно со стороны бизнеса станет практическим вкладом в развитие торгово-экономических и инвестиционных связей стран-членов этой организации.

Помимо этого, стоят задачи по увеличению точек российского индустриального присутствия по всему миру, росту торговых грузопотоков с дружественными странами, в том числе с использованием международных транспортно-логистических коридоров, и расширению географии экспорта отечественной продукции. Уже ведется работа в странах Южной и Юго-Восточной Азии, африканского континента.

Помимо этого, в рамках конференции объявлены итоги IX Национального рейтинга технопарков России. В 2023 году эксперты из Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России оценили 113 технопарков, 36 лучших из 21 региона вошли в Национальный рейтинг. Лидерами стали технопарк «Morion Didgital» (3-е место), технопарк «Элма» (2-е место) и технопарк в сфере высоких технологий «Жигулевская долина» (1-е место).

Также участники Международной конференции InRussia подписали ряд соглашений, которые позволят повысить промышленный потенциал и кооперацию не только между регионами Российской Федерации, но и с зарубежными коллегами.

США увидели свое спасение в антисемитизме

Ирина Алкснис

Отголоски ближневосточного кризиса докатились и до России. На выходных в Хасавюрте толпа из нескольких десятков человек едва не устроила погром в одной из гостиниц города. Поводом стали слухи, что в отеле якобы проживают беженцы-израильтяне. Собравшиеся требовали их выселить и вообще выслать из Дагестана. Слухи оказались не просто фейком: глава республики обвинил в провокации "экстремистские ресурсы, администрируемые врагами России (!), далекими от Дагестана и уж тем более от ислама". Имеется информация, что ответственность за вброс и раскачивание темы несут каналы, контролируемые ЦИПСО и СБУ. А вчера вечером события и вовсе продолжились массовыми беспорядками в аэропорту Махачкалы.

В Карачаево-Черкесии состоялся несанкционированный митинг, на котором звучали не только пропалестинские и антиизраильские, но и антисемитские призывы. На участников мероприятия были составлены административные протоколы.

Кроме того, неприятный инцидент произошел в Кабардино-Балкарии, где неизвестные подожгли покрышки на территории строящегося еврейского культурного центра. Возможно, это, конечно, совпадение безо всякой политической подоплеки, но верится в это слабо. Куда вероятнее, что это звенья одной цепи, разворачивающейся сейчас по всему миру в виде всплеска антисемитизма.

С одной стороны, рост антиизраильских настроений закономерен в свете эскалации конфликта, особенно в той форме, что она проходит. Но с другой — создается впечатление, что израильские (и американские) официальные лица делают все от них зависящее, чтобы обеспечить просто взрыв ненависти к евреям по всему миру. Варварские бомбардировки Газы ужасны сами по себе, но они ко всему сопровождаются жестокими, циничными и оскорбительными заявлениями официальных лиц в адрес невинных жертв — детей, женщин и стариков Газы. Как будто в Вашингтоне и Тель-Авиве разом забыли, как немудреными пиар-технологиями поддерживать образ добродетельной гуманной силы, желающей миру добра.

А учитывая, что Израиль находится в жесткой вассальной зависимости от США, рождается подозрение, что тем самым реализуется стратегия, которую определили за океаном. Позиция Европы, кстати, подкрепляет данное подозрение: факт, что они внезапно сменили свою традиционно сбалансированную политику с серьезной долей сочувствия к палестинцам на жестко произраильскую, говорит о многом. Правда, в последние дни власти Старого Света чуть сбавили обороты — видимо, из-за усиливающихся пропалестинских манифестаций до них начало доходить, что это может кончиться для их стран совсем плохо.

Часто можно услышать мнение, что палестино-израильский конфликт способен взорвать Ближний Восток, но реальность еще хуже: у этого противостояния имеется огромный разрушительный потенциал, который может коснуться большей части мира, запалив бикфордов шнур межрелигиозной и межнациональной розни в огромном числе стран. Региональный конфликт "палестинцы — израильтяне" при не очень больших усилиях можно превратить в глобальное противостояние "мусульмане — евреи" (многие этнические евреи совершенно нерелигиозны и не обладают гражданством Израиля, но тут, как в анекдоте, "бьют не по паспорту"), а из него даже в конфликт "мусульмане — евреи — христиане". Между прочим, Эрдоган уже намекнул на возможность подобного развития событий, когда пригрозил Западу войной "креста с полумесяцем".

Разумеется, наибольшую опасность такое развитие событий таит для многонациональных и многоконфессиональных стран с крупными мусульманскими и еврейскими общинами, поскольку перекидывание конфликта с Ближнего Востока означает для них внутреннюю дестабилизацию и возможные трения с соседями, а это все на руку Штатам в их традиционном подходе "разделяй и властвуй". Так что внезапно адекватный подход Западной Европы при голосовании в ООН в пятницу, когда только Австрия проголосовала против иорданской резолюции по Газе, похоже на отрезвление и понимание, насколько опасный конкретно для западноевропейских стран ящик Пандоры открыли на Ближнем Востоке.

Россия находится в той же лодке. Для нашей страны межнациональный и межконфессиональный мир является основой всего нашего общественного и государственного устройства, также как терпимость, равенство людей перед законом и государственная монополия на насилие. Ксенофобия любого толка чрезвычайно опасна для страны, а уж инциденты с применением насилия просто недопустимы и должны пресекаться и наказываться.

Однако тут возникает вопрос: неужели США, будучи крайне разнообразной расово, этнически и религиозно страной, не боятся, что их захлестнет той же войной? Журналисты пишут о крайне неприятных антисемитских выходках в Нью-Йорке в последние дни. А вообще, по данным СМИ, за пару недель в Штатах количество антисемитских инцидентов выросло в четыре раза.

Ответ прост: нет, в Вашингтоне не видят в этих процессах угрозы для себя — по той простой причине, что расовые, религиозные, этнические и прочие социальные конфликты, в том числе с применением насилия, являются неотъемлемой частью американской системы. Погромы, например, на расовой почве вполне обыденны для США и происходят регулярно на протяжении всей их недолгой истории. Так что их логика проста: они разжигают ненависть к евреям и подталкивают мир к религиозным конфликтам в расчете, что из этой войны всех против всех они выйдут наименее пострадавшими и извлекут из нее наибольшие выгоды.

Совещание с членами Совета Безопасности, Правительства и руководством силовых ведомств

Владимир Путин провёл совещание с членами Совета Безопасности, Правительства и руководством силовых ведомств.

Вступительное слово Президента России на совещании с членами Совета Безопасности, Правительства и руководством силовых ведомств

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Я хотел обсудить с вами сегодня широкий круг вопросов.

Министр обороны [Сергей Шойгу] вернулся из заграничной командировки, расскажет о её результатах, доложит о ходе специальной военной операции.

Поговорим, конечно, и о ситуации на Ближнем Востоке, и по вопросам обеспечения законности и правопорядка в самой России. Поговорим о защите прав наших граждан и общественной безопасности, гражданского мира и межнационального согласия, в том числе с учётом внешних угроз.

На недавней встрече с лидерами религиозных объединений, как вы знаете, говорил уже о попытках использовать драматическую ситуацию на Ближнем Востоке, другие региональные конфликты против нашей страны – против России, для дестабилизации и раскола нашего многонационального и многоконфессионального общества. Для этого применяют самые разные средства, как мы видим: и ложь, и провокации, и изощрённые технологии психологической и информационной агрессии.

Повторю: те, кто стоит за конфликтом на Ближнем Востоке, другими региональными кризисами, будут использовать их разрушительные последствия для того, чтобы посеять ненависть, столкнуть людей по всему миру. В этом – подлинная корыстная цель таких геополитических кукловодов.

Мы помним, с чего начался нынешний виток ближневосточного кризиса – с террористической атаки в отношении мирных граждан Израиля и других стран на территории этого государства. Мы видим и то, что вместо наказания преступников и террористов, к сожалению, стали мстить по принципу коллективной ответственности. Страшные события, которые сейчас происходят в секторе Газа, когда без разбора уничтожают сотни тысяч ни в чём не повинных людей, которым просто некуда бежать, негде укрыться от бомбардировок, ничем оправдать нельзя. Когда смотришь на окровавленных детей, на погибших детей, на то, как страдают женщины, старики, как погибают медики, – конечно, и кулаки сжимаются, и слёзы наворачиваются на глазах. По-другому не скажешь.

Но мы не должны, не имеем права и не можем позволить себе руководствоваться эмоциями. Мы должны чётко понимать, кто в реальности стоит за трагедией народов Ближнего Востока и в других регионах мира, кто организует смертоносный хаос, кому он выгоден. Сегодня, на мой взгляд, это уже стало очевидным и понятным для всех – заказчики действуют в открытую и нагло.

Именно нынешние правящие элиты США и их сателлиты – главные бенефициары мировой нестабильности. Они извлекают из неё свою кровавую ренту. Их стратегия также очевидна. США как мировая сверхдержава – все это видят, понимают, даже по тенденциям в мировой экономике, – слабеет, теряет свои позиции. Мир по-американски, с одним гегемоном разрушается, уходит, постепенно, но неуклонно уходит в прошлое.

Но Штаты не хотят с этим мириться, а наоборот, хотят сохранить, продлить своё доминирование, свою глобальную диктатуру, а в условиях всеобщего хаоса это удобнее делать, потому что с помощью такого хаоса они рассчитывают сдерживать, дестабилизировать конкурентов, как они выражаются, своих геополитических противников, к которым относят и нашу страну, а на самом деле – новые центры мирового развития, суверенные, самостоятельные страны, которые не хотят унижаться и выполнять роль лакеев.

Сегодня Россия не просто активно участвует в формировании нового, более справедливого, многополярного мира с равными правами и возможностями для всех стран и цивилизаций. Мы не только являемся одним из лидеров этого объективного исторического процесса, но скажу больше, и это всем известно: за наше будущее, за принципы справедливого мироустройства, за свободу стран и народов Россия сражается на поле боя. Сражаемся последовательно, и сражаются, теряют своих боевых товарищей наши солдаты и офицеры, наши герои.

Я вновь повторю: и за трагедией палестинцев, и за бойней на Ближнем Востоке в целом, за конфликтом на Украине, за многими другими конфликтами в мире – в Афганистане, Ираке, Сирии и так далее – стоят правящие элиты США и их сателлиты. Это уже очевидно для всех. Именно они повсюду насаждают свои военные базы, по случаю и без всякого случая постоянно используют военную силу, направляют оружие в зоны конфликтов. Они направляют и финансовые средства, в том числе и на Украину, и на Ближний Восток, разжигают ненависть на той же Украине и на Ближнем Востоке.

Не добиваясь результатов на поле боя, хотят расколоть нас, что касается России, изнутри, ослабить и посеять смуту. Их также не устраивает какое-либо участие России в решении мировых и региональных проблем, в том числе ближневосточного урегулирования. Их вообще не устраивает, когда кто-то действует или говорит не по их указке. Они верят только в свою исключительность, в то, что им всё позволено.

Им не нужен прочный мир на Святой земле, им нужен постоянный хаос на Ближнем Востоке, поэтому всячески дискредитируют те страны, которые настаивают на немедленном прекращении огня в секторе Газа, на том, чтобы остановить кровопролитие, готовы внести реальный вклад в урегулирование кризиса, а не паразитировать на нём. Даже ООН, чётко выраженная позиция мирового сообщества подвергаются нападкам, настоящей травле и попыткам дискредитации.

Я хочу подчеркнуть: в наших подходах к ситуации на Ближнем Востоке, в отличие от Запада, никогда не было корысти, интриг и двойного дна. Мы заявляли и заявляем нашу позицию открыто, и она не меняется из года в год. Ключ к решению конфликта – в создании суверенного, независимого палестинского государства, полноценного палестинского государства. Мы откровенно, честно и не раз говорили об этом и палестинскому, и израильскому руководству.

Повторю: правда заключается в том, что чем сильнее будет Россия, чем сплочённее будет наше общество, тем эффективнее мы сможем отстаивать как наши собственные национальные интересы, так и интересы тех народов, которые стали жертвой западной неоколониальной политики.

Я ещё раз подчеркну: нужно знать и понимать, где находится корень зла, где этот самый паук, который пытается опутать своей паутиной всю планету, весь мир и хочет добиться нашего с вами стратегического поражения на поле боя, использует одураченных им на протяжении десятилетий людей на территории сегодняшней Украины. Сражаясь именно с этим врагом в рамках специальной военной операции, мы, ещё раз хочу подчеркнуть, укрепляем позиции всех тех, кто борется за свою независимость и суверенитет.

События в Махачкале вчера вечером инспирированы в том числе через социальные сети, не в последнюю очередь с территории Украины, руками агентуры западных спецслужб. Я хочу в этой связи задаться вопросом: разве можно помочь Палестине, пытаясь нападать на татов и их семьи? Таты, кстати говоря, – это титульная нация в Дагестане. Помочь Палестине можно только в борьбе с теми, кто стоит за этой трагедией. Мы, Россия, и боремся с ними в рамках специальной военной операции, именно с ними – и за себя, и за тех, кто стремится к настоящей, истинной свободе.

Я, кстати говоря, не перестаю удивляться и киевскому режиму, и их хозяевам за океаном. Мы знаем, что на пьедестал почёта уже возведены Бандера и другие приспешники Гитлера, знаем и видим, как руководство Украины рукоплещет нацистам времён Второй мировой войны, которые повинны в жертвах Холокоста, лично принимали участие в этих преступлениях, а сегодня под руководством своих западных покровителей пытается инспирировать погромы в России. Кстати говоря, не уверен, знают ли об этом во всех руководящих кругах тех же Штатов. Неплохо было бы тем, кто так заботится якобы о гражданах Израиля, провести расследование, чем занимаются их спецслужбы на Украине, если они пытаются инспирировать погромы в России. Мразь, да и только. По-другому сказать невозможно.

Но тот, кто действительно отстаивает правду и справедливость, борется со злом и угнетением, с расизмом и неонацизмом, которые поощряет Запад, сражается сейчас на фронте – под Донецком, Авдеевкой, на Днепре. Я повторю: это наши солдаты и офицеры. Выбор настоящего мужчины, настоящего воина – взять в руки оружие и встать в строй со своими братьями. Быть там, где решается судьба России, да и всего мира, в том числе будущее палестинского народа.

Я хочу обратить внимание глав всех регионов, руководителей правоохранительных органов и специальных служб на необходимость твёрдых, своевременных и чётких действий по защите конституционного строя России, прав и свобод наших граждан, межнационального и межрелигиозного согласия.

Давайте перейдём к обсуждению всех предложенных тем.

Россия. Ближний Восток. СКФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 30 октября 2023 > № 4510381 Владимир Путин

Национальной ассоциации офицеров запаса "Мегапир" - 30 лет

Борис Ямшанов

Возраст определяется не числом прожитых лет, а количеством совершенных дел, утверждают философы. С такого вопроса мы и начинаем разговор с доктором философских наук, академиком Академии военных наук, полковником запаса Александром Каньшиным, в течение 30 лет возглавляющим Национальную ассоциацию офицеров запаса "Мегапир".

Александр Николаевич, "Мегапир" три десятилетия идет нога в ногу с нашей страной и армией. Какие из событий и дел особенно запомнились?

Александр Каньшин: Их было много. В разные годы на первый план выходили разные проблемы, но все они связаны с нашей безопасностью, состоянием армии и ее боеспособностью. Ведь мы - офицеры и всегда жили заботами страны и ее защитников. Не случайно основные направления нашей работы в войсках возглавили видные военачальники - Маршал Советского Союза Д.Т. Язов, бывший начальник Главпура, генерал армии А.Д. Лизичев, маршал артиллерии В.М. Михалкин и другие ветераны, вошедшие в состав "Мегапира".

Почему - "Мегапир"?

Александр Каньшин: Тогда, 30 лет назад, объединилась группа уволенных офицеров. Объединили, собственно, лишь свои руки, из всех "богатств" были одни подержанные "Жигули". Их и записали в качестве "стартового капитала". Для регистрации ООО требовалось название. Выбрали "Мегапир" - жаропрочный сплав, сродни офицерскому характеру, стойкий и несгибаемый.

Сейчас наше офицерское сообщество имеет статус Национальной ассоциации офицеров запаса, Офицерское собрание объединяет более 60 тысяч офицеров запаса, представительства "Мегапира" открыты во многих субъектах Федерации и военных округах.

Как удалось организации, начавшей с нуля, не только выстоять, но и развернуться на всю страну?

Александр Каньшин: Мы с самого начала поставили цель: будем помогать тем, кому плохо, кто остался один-на-один с бедой. Как только смогли, назначили стипендии детям, чьи отцы погибли на кавказской и других войнах, платим их по сей день до совершеннолетия, а если дети учатся, то до окончания вуза либо колледжа. Потом создали форум "Достижения молодых" и поддерживаем его стипендиатов, это молодые ученые, будущие звезды искусства и культуры. Помогаем ветеранам, шефствуем над Домом инвалидов и Домом ребенка. И как-то так жизнь сама повела нас за собой. Наверное, не зря говорят, что чем больше отдаешь, тем больше возвращается.

На любые добрые дела нужны деньги. Вы получаете дотации из бюджета?

Александр Каньшин: За все годы мы не заняли у государства ни рубля, напротив, сами платим в бюджет уже миллиардные налоги. "Мегапир" сегодня - многопрофильная корпорация, включающая экономический, социальный и аналитический блоки, предприятия, торговые сети, фонды и другие структуры, с многомиллиардным годовым оборотом.

Строители "Мегапира" прославились во время борьбы с пандемией ковида.

Александр Каньшин: Это был особый госзаказ, буквально за месяцы мы возвели многофункциональные медицинские центры в Смоленске, Пскове, Дагестане. За геройский труд 10 наших специалистов получили высокие награды из рук главы государства, сотни человек были удостоены различных отличий. Строим также полевые госпитали, жилые дома, офисы, служебные помещения, в том числе по госзаказу. Это дает нам возможность развивать общественно значимые проекты.

Цель любого коммерческого предприятия - доход, а не благотворительность...

Александр Каньшин: В этом и есть главное наше отличие - мы не занимаемся благотворительностью. Суть, смысл или идея, как хотите, но сущность всей нашей работы - в праведности жизни. Мы зарабатываем не ради того, чтобы строить для себя дворцы, яхты, другие роскошества, а пускаем доходы на социальные, образовательные, воспитательные, экологические и другие проекты - для всех. Это же наша страна.

Все ли понимают эту особенность вашей корпорации, особенно властные чиновники?

Александр Каньшин: Люди есть люди, кто-то относится с участием и готовностью помочь, а кто-то смотрит как на потенциальную добычу: нельзя ли отщипнуть от нее? Но офицеры умеют держать удар, за нами - правда.

Вы возглавляли благотворительный фонд "Воскресение" при строительстве Главного военного храма. Храм вышел на славу, а что с фондом?

Александр Каньшин: Фонд собрал и направил на финансирование строительства около шести с половиной миллиардов рублей, включая затраты на художественное оформление интерьера и внешней отделки храма. На себя не тратили ни копейки, экономисты, юристы и эксперты "Мегапира" все это время работали как волонтеры, за счет чего удалось добиться существенной экономии. Деньги на счет фонда продолжали поступать и после возведения храма, было решено создать на его базе Фонд защиты. - "Мегапир" построил также часовни и памятники в местах былых сражений. Какие особенно памятны? Александр Кашьшин: Памятник героям-курсантам, сложившим головы в битве за Кавказ, памятник первой медсестре Даше Севастопольской в Красногорском военном госпитале, где сейчас проходят лечение раненые герои Специальной военной операции. Все помнятся…

Вы входите в Общественную палату РФ уже пятого созыва, возглавляли Комиссию по безопасности, семь лет - зампредседателя Общественного совета при Минобороны. Что изменилось за эти годы?

Александр Каньшин: Армия стала иной, вырос ее авторитет в глазах народа и реальная боевая мощь. Уже нет нужды помогать частям топливом, оплачивать боевые стрельбы. Сейчас наши главные усилия перенесены в область патриотического, духовно-нравственного воспитания воинов и будущих защитников, это емкая и содержательная программа. Возрождено детско-юношеское патриотическое движение "Юнармия", более 40 тысяч ребят находятся на попечении непосредственно "Мегапира".

В свое время вы создали международную организацию офицеров запаса и резерва. Она жива?

Александр Каньшин: Почти 15 лет назад "Мегапир" стал фундаментом Международной конфедерации генералов, адмиралов и офицеров резерва, куда вошли резервисты армий 27 стран Европы, Азии и Ближнего Востока. В связи с сегодняшними реалиями сотрудничать стало сложнее. Тем не менее, МК жива и продолжает работать, зарубежные резервисты нам доверяют.

Кого из коллег "Мегапира" вы бы особо отметили в день юбилея?

Александр Каньшин: Нашей гордостью стали знаменитые актеры Василий Лановой и Михаил Ульянов, воплотившие на экране бессмертные образы офицера, чья профессия - Родину защищать и маршала Жукова. Высший совет форума "Общественное признание" возглавляет ученый с мировым именем, академик Евгений Велихов, в Экспертный совет входят Генеральный инспектор Минобороны, ранее член Совета безопасности и начальник Генштаба генерал армии Ю.Н. Балуевский, бывшие замначальника Генштаба генерал-полковник Ю.Д. Букреев и начальник Ракетных войск и артиллерии генерал-полковник Ю.М. Зарицкий, другие видные военачальники. Военно-философское общество во главе с доктором наук, генералом С.А. Тюшкевичем противостоит попыткам исказить правду о Великой Отечественной войне и принизить роль нашей страны в Великой Победе. Практически весь сегодняшний состав корпорации заслуживает доброго слова.

Руководить большой, многопрофильной корпорацией очень непросто. У вас сложился свой подход в оценке приоритетных задач, людей и принимаемых решений?

Александр Каньшин: Такой опыт дала служба в армии. Я научился оценивать и ценить людей по их трудолюбию и личным способностям, а также по умению реализовать свои таланты на практике. Любой проект, пусть он выглядит перспективным и привлекательным, должен быть просчитан, выверен и оценен с точки зрения его пользы и реальности. Так и с людьми: не рассказывай о своих дарованиях, а докажи, что умеешь. Жизнь показала, такой стандарт оправдывает себя. От редакции. Редакцию "Российской газеты" связывает многолетняя творческая дружба с неординарной, нацеленной на социальную поддержку людей и развитие страны корпорацией "Мегапир". Горячо поздравляем дружный коллектив и его руководителей с 30-летием плодотворной деятельности!

Россия > Армия, полиция > rg.ru, 30 октября 2023 > № 4510018 Александр Каньшин

Определены победительницы математической олимпиады «Ассара» для девочек

В Адыгейском государственном университете завершилась II Южно-Российская математическая олимпиада «Ассара» для девочек. Победительницами стали шесть школьниц 6–10 классов. Мероприятие проходило в рамках национального проекта «Наука и университеты» при участии Республиканской естественно-математической школы.

Интеллектуальное состязание направлено на повышение интереса к математике среди девочек, укрепление дружеских связей между участниками из разных регионов Юга России. В своем приветственном слове к участницам олимпиады врио директора Департамента государственной политики в сфере научно-технологического развития Минобрнауки России Антон Шашкин отметил, что такое мероприятие является отличной возможностью для девочек проявить свои способности, расширить кругозор, познакомиться с новыми интересными единомышленниками и получить мотивацию для дальнейшего изучения математической науки.

В олимпиаде «Ассара» приняли участие 48 учениц из 15 регионов России, Республики Абхазия и Республики Южная Осетия. Олимпиада включала в себя два соревновательных дня, а также научно-популярные лекции, встречи с известными учеными, деятелями культуры и искусства, обширную культурно-развлекательную и экскурсионную программу.

Победительниц определяли в двух возрастных категориях: младшая лига (6–8 классы) и старшая лига (9–10 классы). Оценивали решения ведущие представители олимпиадного движения. В состав жюри и задачного комитета вошли победители Международной математической олимпиады, Китайской женской математической олимпиады, а также Европейской девичьей математической олимпиады.

В старшей возрастной группе диплом I степени получила ученица 8 класса из федеральной территории «Сириус», а в младшей возрастной группе показали самые высокие результаты сразу пять девочек из Ростовской области, Краснодарского края, Республики Адыгея, Республики Северная Осетия — Алания и федеральной территории «Сириус».

Что известно о санитарном бронеавтомобиле "Линза"

Иван Петров

В минобороны уже не раз рассказывали о самоотверженной работе военных медиков в зоне спецоперации. В этот раз военные решили проинформировать о технике, которая помогает спасать жизни наших военнослужащих.

Боец с позывным "Ставрополь" - водитель-санитар эвакуационного отделения. С начала СВО он доставляет раненых с передовой в полевые госпитали. Недавно боец пересел на новейший санитарный бронеавтомобиль "Линза", но уже успел изучить все характеристики машины.

"Броня у нее новейшего класса, проходимость высокая. Свои задачи выполняет хорошо", - рассказал "Ставрополь".

Его бронемашина еще не успела побывать на поле боя, но другие "Линзы" из того же подразделения уже успели хорошо зарекомендовать себя.

"Такую машину не пробьет осколок или какое-нибудь простое стрелковое оружие. Она надежно защищает экипаж и врачей. Если погрузил раненых, ты их точно довезешь спокойно до точки эвакуации, - говорит "Ставрополь". - Бэтээры работали, танки работали, прямо в этот момент эвакуировали. Под минометным огнем вывозили".

Без "Линзы" подобная миссия была бы невыполнима, отметил боец. Бронемашина ни разу не подвела, и доставку раненых к точке эвакуации санитары выполняют четко.

"Проходимость у нее хорошая, проедет везде, где потребуется. Наш батальон работает с первого дня СВО, в основном на Запорожском направлении. С переднего края вывозим и с отдаленных позиций", - заключил военнослужащий.

От качества оказания первой помощи военными медиками и скорости доставки раненых до ближайшего полевого госпиталя напрямую зависит уменьшение потерь на поле боя. В военной медицине существует негласное правило "золотого часа".

В это время желательно уложиться. Чем раньше боец попадет в госпиталь, тем выше шансы на то, что он не погибнет и не останется инвалидом. Иногда для спасения применяют вертолеты, но им необходима безопасная площадка. На линии боевого соприкосновения, понятно, вертушки не сядут. В таких условиях самый надежный транспорт - специализированные медицинские броневики.

В СССР для нужд армии было создано целое семейство специализированных бронированных медицинских машин. Но вся эта техника, в большинстве гусеничная, безнадежно устарела. При разработке новых медицинских броневиков приоритет был отдан колесной технике. Разработка перспективных санитарных бронеавтомобилей началась в 2016 году по заказу министерства обороны. Целью опытно-конструкторской работы с шифром "Линза" являлось создание двух образцов подобной техники на общей базе и с отличающимися возможностями. Проект предусматривал разработку медицинского транспортера для эвакуации раненых и пострадавших с поля боя. Второй вариант - подвижный медпункт батальона для оказания медпомощи в тылу.

Победителем тендера на создание нового медицинского автомобиля в 2016 году стала компания "Ремдизель" из Набережных Челнов. Производитель предложил уже проверенную на других военных броневиках - "Тигр", "Тайфун" и "Скорпион" - платформу с колесной формулой 4х4 и повышенной противоминной защитой.

Санитарный транспорт и подвижный медпункт выполнены на базе броневика К-53949 "Тайфун-К". Это двухосный полноприводный автомобиль с двигателем мощностью 350 л.с. и гидропневматической подвеской.

Такое шасси отличается высокими характеристиками подвижности и проходимости на шоссе и на местности. В то же время обеспечивает мягкость передвижения, что важно при транспортировке раненых.

В защищенных санитарных автомобилях "Линза" есть специальные приспособления для извлечения раненых из люков, а также щиты для переноски людей с травмами позвоночника.

Корпус "Линзы" выдерживает подрыв на устройстве мощностью до 8 кг в тротиловом эквиваленте под любым из колес.

При этом колеса тоже бронированные. Даже если одно из них пробито, "Линза" сможет проехать еще как минимум 50 километров по пересеченной местности.

Благодаря мощному дизельному двигателю "КамАЗ 610.10-350" полноприводный автомобиль полной массой 16 тонн в состоянии разогнаться по шоссе до скорости 105 км/ч. Двух баков дизельного топлива емкостью 180 литров каждый достаточно, чтобы обеспечить машине запас хода не менее 1000 км. Заявленный производителем дорожный просвет составляет 433 мм и является регулируемым.

Габаритные размеры автомобиля: длина - 7130 мм, ширина - 2550 мм, высота - 3100 мм.

Без подготовки бронеавтомобиль "Линза" может преодолевать брод глубиной до 1,5 метра. Высота преодолеваемой вертикальной стенки - 0,6 метра, ширина преодолеваемого рва - не менее 0,6 метра. Угол подъема - 30 градусов.

Лоукостер «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», с 29 октября запустил прямые рейсы из Москвы в Абу-Даби. Первый рейс состоялся 29 октября 2023 года со 100%-й загрузкой.

Полеты по маршруту Москва (Внуково) — Абу-Даби будут выполняться четыре раза в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.

«Победа» также выполняет рейсы в Дубай из Москвы. С 31 октября 2023 года рейсы в Дубай будут выполняться также из Волгограда и Владикавказа.

Как сообщалось ранее, «Аэрофлот» возобновил регулярные рейсы из московского аэропорта Шереметьево в Абу-Даби. Полеты в столицу Объединенных Арабских Эмиратов будут выполняться четыре раза в неделю: по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям на узкофюзеляжных лайнерах Boeing 737-800.

Со 2 ноября авиакомпания планирует перевести рейсы в новый Терминал А Международного аэропорта Абу-Даби. Помимо Абу-Даби, «Аэрофлот» в зимнем сезонном расписании выполняет регулярные рейсы из Москвы в Дубай.

С 30 октября «Аэрофлот» увеличивает частоту полетов из Москвы в Дубай. Авиакомпания будет выполнять три собственных ежедневных рейса в Международный аэропорт Дубая из аэропорта Шереметьево. Новая частота позволит удовлетворить возросший сезонный спрос на перелеты в ОАЭ.

С 21 декабря «Аэрофлот» открывает прямые рейсы в ОАЭ из Казани, Екатеринбурга и Новосибирска. Также к услугам пассажиров предлагаются рейсы в Дубай из Сочи и Санкт-Петербурга, которые будет выполнять дочерняя авиакомпания перевозчика «Россия».

Замруководителя Росрыболовства посетил Астраханский отраслевой вуз и оценил новую лабораторию для безопасного градостроительства

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов посетил подведомственный Астраханский государственный технический университет. Визит состоялся в ходе рабочей поездки в Астрахань для участия в заседании научно-промыслового совета Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна.

Василий Соколов оценил новую лабораторию Института градостроительства вуза. В ней установлено самое современное оборудование, которым на данный момент в Астраханской области обладает только АГТУ и МЧС. Уникальный аппаратно-программный диагностический комплекс «Стрела-П» позволяет оценить техническое состояние несущих конструкций различных зданий и сооружений при решении задач по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Специалистов АГТУ привлекали для инструментального обследования повреждённого во время взрыва газа жилого дома.

Аспиранты продемонстрировали работу бетоноскопа СК-170 3D plus. Это компактный прибор для поиска различных дефектов в железобетонных строительных конструкциях, который позволяет обнаружить пустоты, трещины, скрытые кабели и многое другое.

Оборудование, которое базируется в новой лаборатории «Надёжность зданий и сооружений» АГТУ, сможет применяться для предотвращения чрезвычайных происшествий на дамбах, плотинах и других рыбохозяйственных сооружениях.

Василий Соколов отметил, что приобретение такого уникального комплекса — отличный вклад в подготовку квалифицированных кадров, что, конечно, важно для региона — сохранения экологии и социально-экономического развития.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Школьники и студенты прошли обучение в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Дела Первых»

Более 400 учеников 8–11-х классов и студентов из Санкт-Петербурга, Ленинградской, Мурманской и Новгородской областей приняли участие в программе по развитию навыков проектной и командной работы. Мероприятие было организовано в рамках проекта «Дела Первых» при поддержке Российского движения детей и молодежи «Движение Первых».

В течение трех дней на базе Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения для ребят были организованы мастер-классы и лекции. Их наставниками стали отраслевые эксперты, общественные деятели, руководители вузов, спортсмены, волонтеры, победители и суперфиналисты Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры России».

Участники учебного курса осваивали навыки проектного управления, учились работать в команде и разрабатывать свои проектные инициативы.

Справочно

Программа «Дела Первых» объединила более 8 тысяч человек из 82 регионов. Для участников предусмотрен образовательный курс по основам проектной деятельности, ребята заявляют проектные инициативы, проходят отбор на региональных интенсивах и по итогам имеют возможность поработать с наставниками проекта.

Регионы – лидеры по количеству участников проекта – Воронежская, Тамбовская, Пензенская, Курская, Оренбургская области, Ставропольский и Камчатский края, города Санкт-Петербург и Москва. Самые активные регионы становятся площадками проведения очных интенсивов программы и собирают участников из ближайших субъектовФедерации.

Официальный сайт проекта: делапервых.рф.

Край по вводу: из чего складываются ставропольские «квадраты»

За 10 лет общий объем работ по виду деятельности «Строительство» составил на Ставрополье свыше 1 трлн рублей. При этом только с января по август 2023 года этот показатель превысил 106,1 млрд рублей, что в полтора раза больше прошлогоднего результата за аналогичный период. Основная доля работ приходится на возведение зданий и инженерных сооружений. За счет чего местному стройкомплексу удается наращивать обороты, «Стройгазете» рассказал исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры Ставропольского края Валерий САВЧЕНКО.

Валерий Анатольевич, как сегодня в регионе ситуация с жилищным строительством?

Оно не сбавляет набранных темпов и продолжает активно развиваться. К началу осени в крае было введено в эксплуатацию 1,1 млн квадратных метров жилой недвижимости — 92% от запланированного показателя на год. По итогам восьми месяцев Ставрополье занимает 18-е место по объему ввода жилья среди всех субъектов РФ и второе место в Северо-Кавказском федеральном округе (СКФО).

Большая часть построенного жилья — это объекты индивидуального жилищного строительства. На их долю приходится 841 тыс. «квадратов». Многоквартирных домов за истекший период сдано 265 тыс. кв. м.

Всего за время реализации национального проекта «Жилье и городская среда» в крае построено более 6,8 млн новых «квадратов», что уже составляет 40% от утвержденного плана до 2030 года.

Ставрополье всегда принимало активное участие в реализации профильных госпрограмм. Последние годы не исключение?

Участие в нацпроектах позволило нам за пять лет привлечь на строительство и реконструкцию 110 социально значимых объектов свыше 55 млрд рублей.

Также краевой Минстрой реализует ряд программ, которые позволяют приобретать жилье с государственной поддержкой. Одна из самых востребованных — программа «Молодая семья». В 2023 году свидетельства о праве получения социальной выплаты на приобретение жилого помещения получили 100 семей на общую сумму почти 130 млн рублей. Собственное жилье купили уже 87 семей, остальные занимаются подбором недвижимости или оформлением документов для покупки.

На помощь в улучшении жилищных условий ставропольчан — участников и инвалидов Великой Отечественной войны, а также членов их семей из федерального бюджета направлено 37,6 млн рублей. Купить жилье смогли уже 14 граждан. Еще 63 млн бюджетных рублей пошли на обеспечение жильем иных льготных категорий граждан. Таким образом недвижимость смогли приобрести 15 семей.

В этом году правительством Ставропольского края подписан меморандум о мерах по увеличению градостроительного потенциала, в том числе посредством комплексного развития территорий. На текущий момент в крае ведется работа по нескольким территориям в Невинномысске и Железноводске общей площадью свыше 40 гектаров.

Кроме того, в регионе запланирована реализация одного инфраструктурного проекта, который будет включать в себя строительство канализационной насосной станции, напорной канализационной линии и очистных сооружений в Промышленном районе Ставрополя, в том числе для комплексной жилищной застройки. Уже в октябре планируется заключить контракт полного жизненного цикла с подрядной организацией, чтобы завершить работы по проекту в 2026 году.

Какие преобразования Ставрополье успело претерпеть с градостроительной точки зрения?

Длительное время упор в строительстве делался на жилищную и коммерческую недвижимость. Сейчас приоритетом для нас стали социальные объекты: на территории края строятся школы, больницы, детские сады, спортивные и культурные центры, жилье для переселения граждан из ветхого и аварийного жилого фонда.

Какие интересные, на ваш взгляд, объекты скоро появятся в регионе?

Сегодня благодаря госпрограмме «Развитие СКФО» и нацпроектам преображаются Кавказские Минеральные Воды (КМВ): в городах-курортах КМВ возводят новые и реконструируют старые социально значимые объекты. Большая работа проводится и по благоустройству за счет средств курортного сбора. В частности, летом завершился второй этап строительства в Пятигорске молодежного центра «Машук», на его территории возвели летний амфитеатр на 1000 мест. Эта площадка позволит проводить масштабные образовательные и развлекательные мероприятия для молодежи под открытым небом с использованием современного звукового и светового оборудования.

Продолжается строительство многофункционального культурного центра в Кисловодске. Площадь объекта — почти 32 тыс. «квадратов», ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. В нем разместят концертный зал на 1 200 мест, выставочный комплекс, библиотеку с читальным залом, зал хореографии с раздевалками и душевыми, кинотеатр, лофт-центр с конференц-залом и переговорными, медицинский кабинет и подземную парковку.

Сразу два крупных проекта реализуются в краевой столице — новый корпус краевой детской клинической больницы и лечебно-диагностический корпус краевого клинического онкологического диспансера.

Сейчас за краем числится более 200 долгостроев. Как с ними решается вопрос? Объекты незавершенного строительства, реализация которых осуществлялась на Ставрополье в 1990-2000 годы, были переданы региональным отраслевым органам исполнительной власти для решения проблемы по каждому в индивидуальном порядке. Здесь существует три варианта: завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию, приватизировать объект или же снести незавершенную постройку.

В связи с изменением на федеральном уровне подхода к долгостроям в регионе были приняты постановления краевого правительства о порядке ведения регионального реестра объектов незавершенного строительства и о порядке принятия управленческих решений в отношении объектов, включенных в этот список. Также органами исполнительной власти региона проводится инвентаризация долгостроев, по результатам которой будут приниматься соответствующие управленческие решения.

Валерий САВЧЕНКО, исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры Ставропольского края:

«Нашим строителям еще в прошлом году удалось справиться с трудностями, связанными с импортными материалами. На сегодняшний день логистические цепочки налажены. Поставки осуществляются в штатном режиме»

Авторы: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Номер публикации: №49 27.10.2023

Четыре новые автодороги построили в Мордовии по программе «Стимул»

На территории Республики Мордовия продолжается реализация мероприятий по стимулированию развития жилищного строительства в рамках федерального проекта «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда». Один из самых востребованных типов объектов по данной программе – автомобильные дороги. На сегодняшний день в стадии реализации по всей стране находится 103 объекта транспортной сети суммарной протяженностью около 300 км.

«С начала 2023 года по программе «Стимул» уже построено и введено в эксплуатацию 53 объекта, в том числе 21 автомобильная дорога. Одни из последних – четыре объекта в селе Булгаково Кочкуровского муниципального района Республики Мордовия. Их общая протяженность – 6,5 километров. Строительство новых дорожных объектов реализовано на четырех улицах, охватывающих застройку индивидуальными жилыми домами в с. Булгакова, где с 2022 года ввели в эксплуатацию уже более 5,5 тысяч квадратных м метров жилья», – сообщил замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.

В числе возведенных объектов – автомобильная дорога по ул. Полевая протяженностью 1,3 км, дорога по ул. 70 лет Победы протяженностью 2,1 км, дорога по ул. Луговая протяженностью 1,5 км и автодорога по ул. Лесная протяженностью 1,6 км.

С 2018 года по программе «Стимул» всего построено 290 объектов транспортной инфраструктуры протяжённостью более 1 тысячи км: в 2018 году – 16 дорог протяженностью 37,9 км, в 2019 – 38 дорог протяженностью 249,9 км, в 2020 – 62 дороги протяженностью 261,7 км, в 2021 – 69 дорог протяженностью 279,7 км, в 2022 – 84 дороги протяженностью 186,2 км, а также 21 дорога в 2023 году.

«С 2018 года в Республике Мордовия введены в эксплуатацию 33 объекта программы «Стимул»: четыре детских сада на 960 мест, одна поликлиника на 500 мест, 23 автомобильные дороги протяженностью более 45 км, три объекта водоснабжения общей протяженность 3,4 км, два объекта водоотведения общей протяженностью 23,5 км», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина.

В настоящее время в республике строится еще девять программных объектов, в том числе пять автомобильных дорог протяженностью 8,6 км и четыре объекта инженерной инфраструктуры протяженностью 13,9 км.

Помимо объектов в Мордовии, в этом году новые автомобильные дороги благодаря госпрограмме «Стимул» построены в Алтайском и Пермском краях, в Ивановской, Ленинградской, Пензенской, Свердловской, Тамбовской, Тверской, Тюменской областях, Республике Ингушетия и в Удмуртской Республике.

С 2022 года сопровождение реализации программы «Стимул» в субъектах РФ осуществляет Проектная дирекция Минстроя России.

Казахстан рассматривает возможность поставок чистой электроэнергии в Азербайджан - министр

Али Гасымов

Казахстан рассматривает возможность поставок чистой электроэнергии в Азербайджан.

Как передает в пятницу Trend, об этом сказал министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев в ходе брифинга.

По его словам, рассматривается возможность осуществления поставок чистой электроэнергии в Азербайджан путем строительства высоковольтного кабеля по дну Каспийского моря. Уже начаты предварительные обсуждения с азербайджанскими коллегами, что также предоставит возможность соединения с энергосистемой кавказских государств.

Министр отметил, что сейчас, в пиковый период, Казахстан покупает электроэнергию из Российской Федерации.

"Кроме того, исходя из архитектуры, которая сложилась в национальной энергосистеме, минэнерго также работает с энергосистемами Центральной Азии. А это, в свою очередь, дает достаточно большое количество плюсов в рамках обеспечения взаимного резервирования и взаимных поставок электроэнергии", - добавил он.

Хронология развития перевозок грузовыми поездами по маршруту Китай - Европа

19 марта первый грузовой поезд Китай - Европа отправился из Чунцина на юго-западе Китая в Дуйсбург (Германия).

1 августа успешно прошел семинар по удобному таможенному оформлению, на котором таможенные органы восьми стран, в том числе Китая, России и Германии, договорились об упрощении процесса таможенного оформления и осуществлении взаимной нормативной помощи.

24 октября из Уханя отправился первый состав в рамках проекта международных грузовых перевозок "Китай - Европа".

18 марта в город Чунцин прибыл первый грузовой поезд из Дуйсбурга (Германия), который достиг "нулевого" прорыва в обратном международном сообщении из Европы в Китай.

26 апреля отправился первый скоростной грузовой поезд из Чэнду в Лодзь (Польша).

18 июля первый товарный поезд отправился из Чжэнчжоу до Гамбурга (Германия).

29 марта председатель КНР Си Цзиньпин во время своего визита в Дуйсбург (Германия) наблюдает за прибытием грузового поезда Китай - Европа, отправленного из Чунцина в Дуйсбург.

В мае генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзиньпин во время посещения Чжэнчжоуского международного сухого порта выразил надежду, что грузовые поезда будут ходить все чаще и чаще, что они будут служить узлом логистических каналов, связывающих Китай и зарубежные страны, огибающих Восток, центр и Запад, и внесут большой вклад в строительство Экономического пояса Шелкового пути.

В июле Китайская железнодорожная корпорация разработала новый график движения грузовых поездов Китай - Европа со скоростью 120 км/ч в соответствии с нормативом 1000 км в сутки, что открыло новый путь к повышению скорости движения железнодорожного экспресса Китай - Европа.

В августе Китайская железнодорожная корпорация разработала и выпустила временные меры по организации и управлению китайско-европейскими грузовыми поездами, определив "шесть унификаций и две гарантии" (унификация логотипа бренда, организации перевозок, цены, стандарта обслуживания, команды управления, координационной платформы, усиление гарантий механизма и оборудования) для создания единого бренда китайско-европейских грузовых поездов. Была выдвинута идея построения крупного железнодорожного канала Китай - Европа в трех направлениях - западном, центральном и восточном.

14 августа в Чунцине состоялось первое Китайско-европейское координационное транспортное совещание, на котором был подписан Меморандум об учреждении Китайско-европейского координационного совещания по линейному транспорту.

18 ноября из города Иу на востоке Китая отправился в путь первый грузовой экспресс в Мадрид (Испания). Это самый длинный маршрут среди челночных поездов Китай - Европа.

В январе была введена в эксплуатацию автоматизированная функция обработки заявок на международные интермодальные перевозки China Railway 95306, которая изменила традиционный режим телеграфной заявки и телеграфного согласования поездов Китай - ЕС и сократила время обработки с 7-10 дней до 12 часов.

28 марта Китай опубликовал документ "Концепция и действия по продвижению строительства Экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути XXI века", в котором предлагается создать механизм координации железнодорожных перевозок и таможенного оформления в коридорах Китай - Европа, а также создать бренд грузовых экспрессов Китай - Европа.

В июле Организация сотрудничества железных дорог (OCRR) опубликовала пересмотренное Соглашение о международных железнодорожных перевозках грузов, которое снимает запрет на перевозку по железной дороге грузов, предназначенных исключительно для перевозки посылок, и устраняет нормативные ограничения на регулярную перевозку по маршруту Китай - Европа.

15 октября общее количество отправлений грузовых поездов Китай - Европа превысило 1 тыс. рейсов.

8 июня был официально запущен единый бренд экспресса Китай - Европа. Грузовые поезда с единым брендом и логотипом отправились из Чунцина, Чэнду, Чжэнчжоу, Уханя, Чанша, Сучжоу, Дунгуаня и Иу соответственно.

20 июня председатель КНР Си Цзиньпин и президент Польши Анджей Дуда в Варшаве совместно приняли участие в церемонии, посвященной первому прибытию в Европу экспресса под единым брендом "Китай - Европа".

8 октября Канцелярия ведущей группы по продвижению строительства "Одного пояса и одного пути" выпустила "План развития строительства железнодорожных экспрессов Китай - Европа (2016-2020 гг.)", который является первым проектом высшего уровня по строительству и развитию грузовых поездов Китай - ЕС.

В декабре экспресс Китай - Европа (Сямэнь) был включен в программу "Пилотный проект безопасного и интеллектуального торгового маршрута Китай - Европа" и стал первым пилотным маршрутом железнодорожного транспорта в рамках этой программы.

В апреле корпорация "Китайские железные дороги" и ОАО "Российские железные дороги" договорились о расширении электронного обмена данными при международных интермодальных перевозках грузов по железной дороге.

20 апреля железнодорожные ведомства семи стран - Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России - подписали соглашение об углублении сотрудничества в области международного железнодорожного сообщения Китай - Европа.

26 мая по инициативе Китайской железнодорожной корпорации компании China Railway Container Transportation Co., Ltd. и 7 платформенных компаний совместно создали координационный комитет по грузовым поездам Китай - Европа и сформировали единую платформу координации перевозок.

В июле был введен в эксплуатацию международный интермодальный борт 95306 компании China Railway, благодаря которому погрузка и выгрузка поездов Китай - Европа стали более удобными и быстрыми.

В сентябре была введена в эксплуатацию функция заполнение накладных онлайн 95306. Изменилась ситуация с отсутствием электронной информации в бумажных накладных на маршрутах Китай - Европа. Это заложило фундамент для последующей электронной передачи банкнот и международного обмена данными.

С 17 по 19 октября представители железнодорожных ведомств Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России приняли участие в первом заседании Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа в Чжэнчжоу, на котором участники договорились, что председателем Совместной рабочей группы будет Китай. Это заседание ознаменовало собой официальное создание механизма международного железнодорожного сотрудничества в области перевозок Китай - Европа.

10-11 апреля в Минске (Беларусь) состоялось второе заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором был утвержден годовой план работы экспертной рабочей группы.

26 августа общее количество отправлений грузовых поездов по маршрутам международных железнодорожных грузоперевозок Китай - Европа превысило 10 тыс. рейсов.

17-18 сентября в Потсдаме (Германия) состоялось третье заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили меры по сотрудничеству в области организации перевозок комбинированной и оптимизированной группировки экспресса Китай - Европа, меры по взаимному уведомлению, информации и сотрудничеству в случае возникновения препятствий для организации перевозок, а также договорились о принятии в качестве наблюдателей Австрийской, Латвийской и Литовской железных дорог.

29 сентября поезд Китай (Чэнду) - Европейский Союз впервые прибыл в Нюрнберг (Германия) после перегрузки и таможенного транзита грузов в пункте пропуска Семеновка (Польша), открыв новый транспортный маршрут.

5 ноября председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в первой Китайской международной импортной выставке и вместе с высокопоставленными лицами осмотрел "цифровую"песочницу экспресса Китай - Европа в Китайском павильоне.

11 ноября планку по отправке 5 тыс. поездов в год, установленную правительством КНР, удалось выполнить на два года раньше срока.

В январе поезд Китай - Европа (Чэнду) и поезд Китай - Европа (Чунцин) прошли через Алашанькоу и Калининград (Россия) в Европу в пробном режиме для смешанного железнодорожно-водного сообщения.

В феврале компания China Railway и немецкая компания Deutsche Bahn успешно организовали железнодорожную перевозку рельсовых балок Китай - Европа из Ноймарка (Германия) в Чэнду, что стало прецедентом для перевозки крупногабаритных и объемных грузов грузовым поездом Китай - Европа.

В апреле председатель КНР Си Цзиньпин на 2-м Форуме высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути" предложил "построить международные логистические и торговые коридоры, такие как маршруты Китай - Европа, новые сухопутные и морские коридоры, чтобы помочь большему числу стран повысить уровень взаимосвязи".

2-3 апреля в Алматы (Казахстан) состоялось четвертое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили Правила процедуры Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами.

В апреле Координационный комитет по перевозкам по маршрутам Китай - Европа выпустил систему оценки показателей качества перевозок поездов Китай - Европа и создал систему ежемесячного оповещения об этих показателях.

22 апреля Канцелярия ведущей группы Китая по содействию строительству "Пояса и пути" выпустила "Инициативу строительства "Пояса и пути": прогресс, вклад и перспективы", в которой утверждается, что "грузовые поезда Китай - Европа изначально изучили возможность формирования механизма многостранового сотрудничества по эксплуатации международного грузового поезда, механизма работы международных лайнеров на основе многонационального сотрудничества".

В апреле было официально подписано соглашение об обмене железнодорожными данными между Китаем и Казахстаном и между Китаем и Монголией, и Китайская железная дорога, казахстанские и монгольские железные дороги осуществили опытную эксплуатацию системы электронного обмена данными.

11 сентября на четвертом заседании Координационного комитета по перевозкам по маршрутам Китай - Европа, компания China Railway и китайские предприятия по эксплуатации грузовых поездов Китай - Европа совместно подписали Конвенцию о содействии высококачественному развитию грузовых поездов Китай - Европа.

25-26 сентября в Гданьске (Польша) состоялось пятое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили "Перечень перспективных направлений работы на 2020-2022 гг. рабочей группы экспертов по организации перевозок и маркетингу", "Перечень перспективных направлений работы на 2020-2022 гг. рабочей группы экспертов по информационному сотрудничеству" и "Методик недельного прогнозирования перевозок по маршрутам Китай - Европа". Стороны единогласно избрали Китайскую железную дорогу председателем Совместной рабочей группы на второй срок.

21 марта из Иу в Мадрид отправился первый грузовой поезд Китай - Европа, перевозящий материалы для экспорта в Европу с целью предотвращения эпидемий и оказания помощи в предотвращении и борьбе с коронавирусом в Испании. 25 марта Россия сняла запрет на транзитные поставки продовольствия из стран ЕС.

В мае был открыт маршрут смешанного железнодорожно-водного сообщения в глубинку Европы через Калининград (Россия) и Балтийское море до порта Росток (Германия).

1 июля была введена в эксплуатацию система "цифровой КПП" 95306, которая изменила традиционный метод международного интермодального таможенного оформления, отменила искусственное декларирование и бумажную документацию, значительно повысила эффективность таможенного оформления.

В июле Китай приступил к реализации демонстрационного проекта по созданию центров консолидации поездов Китай - Европа в пяти узловых городах - Чэнду, Чжэнчжоу, Чунцине, Сиане и Урумчи, способствуя трансформации грузовых поездов Китай - Европа от "пункта к пункту" к "узлу к узлу".

В сентябре Китайская железная дорога приступила к реализации проектов расширения и реконструкции портов Алашанькоу, Хоргос, Эрэн-Хото, Маньчжурия и других с целью повышения общей пропускной способности.

В октябре в режиме видеоконференции состоялось шестое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором был рассмотрен и согласован Меморандум о совместных действиях по повышению скорости движения контейнерных поездов, а также принято решение о принятии в состав Совместной рабочей группы в качестве наблюдателя нидерландской железнодорожной инфраструктурной компании Prorail.

В ноябре количество отправлений грузовых поездов Китай - Европа превысило 10 тысяч рейсов в этом году, что стало значимым событием в истории годовых отправлений поездов Китай - Европа.

1 января города Чунцин и Чэнду одновременно отправили свой первый поезд по маршруту Китай - Европа. Поезд Чунцина направился в Дуйсбург (Германия), а поезд Чэнду - в Лодзь (Польша).

В феврале председатель КНР Си Цзиньпин в своем выступлении на саммите Китая и стран Центральной и Восточной Европы предложил "продолжать поддерживать развитие грузовых поездов Китай - Европа и полностью использовать потенциал сотрудничества".

20 июня в Пекине состоялась пятая годовщина единого бренда грузового поезда Китай - Европа, на которой была развернута работа по продвижению высококачественного развития поезда на новом этапе и выдвинута формулировка документа "1+N+X" для грузового поезда Китай - Европа.

9 сентября в режиме видеоконференции состоялось седьмое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором были утверждены Меры по подготовке полного расписания и сотрудничеству грузового поезда Китай - Европа (для пробной реализации) и Меры по согласованию перевозок грузового поезда Китай - Европа. Китайскую железную дорогу вновь избрали председателем Совместной рабочей группы.

14 октября председатель КНР Си Цзиньпин на церемонии открытия Второй конференции ООН по глобальному устойчивому транспорту отметил, что "во время коронавирусной пандемии грузовые поезда Китай - Европа и океанские грузовые суда курсировали круглосуточно, прилагая все усилия для обеспечения стабильности глобальной цепи поставок промышленной продукции".

29 января суммарное количество поездов Китай - Европа превысило 50 тыс. рейсов.

В апреле грузовой поезд Китай - Европа впервые с пересечением двух морей - Каспийского и Черного, через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Румынию прибыл в Европу.

18 августа Государственный комитет по делам развития и реформ КНР, China Railway и Главное таможенное управление провели пресс-конференцию, на которой выпустили "Отчет о развитии грузовых поездов Китай - Европа (2021 год)".

13 сентября суммарное количество поездов Китай - Европа превысило 60 тыс. рейсов.

26 октября из Сианя отправился первый поезд Китай - Европа с точным графиком из Сианя в Дуйсбург (Германия).

5 ноября первый контейнерный поезд Китай - Европа с точным графиком (Сиань - Дуйсбург, Германия) прибыл в Дуйсбург (Германия). Время в пути составило 11 дней, 1 час и 35 минут, установив рекорд эффективности работы поездов по времени.

30 ноября началось строительство дополнительной второй линии на участке Цзинхэ - Алашанькоу железной дороги Ланьчжоу - Синьцзян.

9 декабря компания China Railway ввела меры по расширению количества поездов Китай - Европа и увеличению грузоподъемности. Максимальное количество составов поездов Китай - Европа со скоростью 120 км/ч увеличено до 55, а общий вес груза поезда Китай - Европа увеличился на 3 тыс. тонн.

12 января на седьмом пленарном заседании Координационного комитета по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа члены Комитета рассмотрели и подписали "Письмо-обязательство о поддержании имиджа единого бренда грузовых поездов Китай - Европа".

9 марта из города Иу отправился в Мадрид специальный контейнерный поезд Китай - Европа. В тот же день из Мадрида в Иу отбыл состав испанских товаров.

16 апреля общее количество поездов Китай - Европа, проходящих через железнодорожный порт Маньчжурия, превысило 20 тыс. рейсов.

19 мая председатель КНР Си Цзиньпин в своем выступлении на первом саммите "Китай - Центральная Азия" заявил, что "для углубления взаимосвязи Китай увеличит объем трансграничных перевозок, поддержит строительство Транскаспийского международного транспортного маршрута, будет способствовать открытию рынка авиаперевозок и развитию региональных логистических сетей".

В июне в Гуанчжоу (Китай) состоялось заседание экспертной группы по точному графику поезда Китай - Европа, на котором все стороны согласовали точный график и дату отправления двунаправленных поездов Сиань -Дуйсбург (Германия) и Чэнду - Лодзь (Польша).

Программное выступление Си Цзиньпина на церемонии открытия III форума международного сотрудничества "Один пояс и один путь"

Цзиньпин Си (Председатель Китайской Народной Республики, 18 октября 2023 г., Пекин)

Уважаемые главы государств и правительств,

уважаемые руководители международных организаций,

уважаемые члены делегаций,

дорогие гости,

дамы и господа, друзья!

Приветствую вас на церемонии открытия 3-го Форума международного сотрудничества "Один пояс и один путь". Хотел бы от имени правительства и народа Китая, а также от себя лично передать всем гостям теплый привет!

В этом году исполняется 10 лет моей Инициативе "Один пояс и один путь", которая была выдвинута с целью приумножать ценность Великого шелкового пути, в контексте расширения взаимосвязанности активизировать политический диалог, способствовать состыковке коммуникаций, обеспечивать либерализацию торговых связей, передвижение капитала и сближение людей. ОПОП призван придать дополнительный импульс развитию мировой экономики, открыть новые горизонты глобального развития и создать новую площадку международного экономического сотрудничества.

За 10 лет мы сплотились ради общих целей и прошли огромный путь развития международного сотрудничества ОПОП, которое началось с нуля и восхитило мир стремительной динамикой и солидными успехами.

Географический охват ОПОП простирается по Евразии вплоть до Африки и Латинской Америки. Более 150 стран и 30 международных организаций подписали документы о сотрудничестве в рамках "Один пояс и один путь". Вот уже третий раз проводится Форум международного сотрудничества ОПОП. Основано свыше 20 тематических платформ многостороннего сотрудничества.

Образно говоря, эскиз картины "Один пояс и один путь" уже сделан, теперь мы переходим к тщательному выписыванию ее деталей. Намеченные планы получают реальное выполнение, приземляется целый ряд совместных проектов, которые включают в себя не только гиганты, но и проекты поменьше, зато имеющие хорошую отдачу.

ОПОП наполняется как практическими проектами, так и институциональными составляющими. Руководящими принципами стали совместные консультации, совместное строительство и совместное использование в интересах открытого, зеленого и честного развития с ориентиром на достижение высоких стандартов, благополучия населения и устойчивого роста.

За 10 лет нам удалось сформировать глобальную сеть взаимосвязанности, состоящую из транспортных и информационных коридоров с опорой на железные дороги, автодороги, воздушные и морские порты, трубопроводы. Такая сеть покрывает сухопутные, морские, воздушные пути сообщения и интернет. Осуществляется масштабный бесперебойный поток грузов, капитала, технологий и людей. Спустя тысячелетия Великий шелковый путь вновь набирает жизненную силу.

Грохочущие поезда, мчащиеся автомобили, летящие самолеты, плывущие корабли, удобные интернет-магазины, будто верблюжий караван и торговый флот в древние времена, составляют величественную панораму международной торговли в эпоху ОПОП.

Построенные ГЭС, ветряно- и фотоэлектростанции, нефтегазовые трубопроводы, модернизируемые умные сети электроснабжения раз и навсегда покончили с проблемой дефицита энергетики как потолком в развитии, мечта развивающегося мира о зеленом и низкоуглеродном развитии стала реальностью, что послужило мощным толчком для устойчивого развития нашего времени словно оазис в пустыне и маяк на краю океана.

Современные воздушные гавани и морские порты, разветвленные пути сообщения, бурно растущие торгово-экономические и индустриальные парки создают благоприятные условия для строительства новых экономических коридоров, генерируя дополнительные драйверы роста, представляют собой "торговые пути" и "караван-сараи" в новую эпоху.

Разнообразные культурно-гуманитарные мероприятия, такие как годы культуры, фестивали искусства, ярмарки и выставки, уникальные проекты, прежде всего мастерская "Лу Бань", акции "Семья Шелкового пути" и "Светлый путь", углубляющиеся связи по линии общественных организаций, мозговых центров, СМИ, молодежи, открыли величественную главу в летописи сотрудничества ОПОП в новую эпоху.

Во время пандемии COVID-19 благодаря ОПОП максимальная защита жизни и здоровья людей стала возможной. В общей сложности из Китая в разные страны поставлены десятки млрд медицинских масок и 2,3 млрд доз вакцин, с более чем 20 странами мы осуществили совместное производство вакцин, что сыграло незаменимую роль в антиковидном сотрудничестве в рамках ОПОП. Китай в самое тяжелое время борьбы с этим недугом получил ценную поддержку сразу 70 с лишним государств.

Инициатива "Один пояс и один путь" основывается на принципе совместного обсуждения, совместного строительства и совместного пользования. Она, отказавшаяся от проведения разделительной линии через призму цивилизации, культуры, социального строя и уровня развития, открыла совершенно новый путь развития межгосударственного общения и новую архитектуру международного сотрудничества, которые позволяют максимально сплотить усилия всего человечества ради общего развития.

Дамы и господа, друзья, 10-летние успехи настолько велики - все равно не переоценишь, накопленный опыт крайне полезный.

Мы глубоко осознаем, что человечество как единое целое - это объединение судеб всех людей. Значит, когда все в мире хорошо, и в Китае хорошо, когда все в Китае хорошо, то в мире будет хорошо и даже лучше. Благодаря сотрудничеству в рамках "Один пояс и один путь" двери открытости Китая распахиваются еще шире. В результате удаленные от моря китайские провинции, которые раньше стояли на месте "защитников", теперь выступают на позиции "нападающих", на новую высоту поднялось сотрудничество восточного побережья Китая с зарубежьем, непрерывно уплотняются связи китайского рынка с мировым. Китай - крупнейший торговый партнер для более чем 140 стран (регионов), и его инвестиции охватывают все больше уголков земного шара. Вне зависимости от того, "привлекать к себе" или "идти вовне", любое инвестиционное сотрудничество - это символ дружбы, доверия и надежды.

Мы глубоко осознаем, что справляться с грандиозными задачами и добиться благой цели невозможно без взаимовыгодного сотрудничества. Готовность к взаимодействию и координации поможет нам преодолеть всяческие трудности и препятствия, будь то географическая замкнутость или экономическая отсталость. Быстро развивающиеся страны должны протянуть руку тем, кто отстает. Важно быть друг другу "не чужими", друг друга уважать и поддерживать, взаимно желать добра. Ведь помогая другим - помогаешь себе. Восприятие успеха развития у других и экономической взаимосвязанности как угрозы и риска никак не принесет лучшей жизни и быстрого роста.

Мы глубоко осознаем, что мир, сотрудничество, открытость, толерантность, взаимное дополнение и всеобщий выигрыш как дух Великого шелкового пути дают неиссякаемую силу для продвижения сотрудничества в рамках "Один пояс и один путь". Я когда-то говорил: начинания Великого шелкового пути завоевали свое место в истории не боевыми конями и длинными копьями, а караванами верблюдов и добрыми намерениями; не боевыми кораблями и мощными пушками, а торговыми судами с драгоценностью и дружбой. Реализуя Инициативу "Один пояс и один путь", мы ратуем за силу солидарности и взаимопомощи, стремимся к тому, чтобы всем было хорошо, руководствуемся принципами взаимосвязанности и взаимной выгоды ради общего развития и всеобщего выигрыша. Тут нет места блоково-идеологической конфронтации и геополитическим играм, нет места односторонним санкциям, экономическому шантажу и попыткам "разъединения".

10-летняя практика доказала, что Инициатива "Один пояс и один путь" стоит на правильной стороне истории, отвечает логике прогресса времени, открывает человечеству верный путь. В условиях турбулентной международной обстановки крайне важны трезвость и решимость, важно быть с чувством ответственности перед историей, народом и миром, объединить усилия в преодолении глобальных рисков и вызовов, построить для грядущих поколений прекрасное будущее в духе мира, развития, сотрудничества и взаимной выгоды.

Дамы и господа, друзья, в современном мире происходят беспрецедентные исторические и эпохальные перемены. Китай всесторонне продвигает строительство могучей страны и национальное возрождение с помощью китайской модернизации. Мы стремимся отнюдь не только к собственной, а к совместной модернизации со всеми государствами, прежде всего развивающимся миром. Модернизация в мире должна выстраиваться на принципах мирного развития, взаимовыгодного сотрудничества и всеобщего процветания. Дорога вперед ровной не бывает. Это требует от нас твердо и непоколебимо довести начатое дело до победного конца с ориентиром на конкретные цели и действия. Китай готов вместе со всеми сторонами развивать партнерские отношения в рамках ОПОП, вступать в новую стадию высококачественного сотрудничества в рамках данной инициативы, прилагать неустанные усилия для модернизации во всех странах.

С этой трибуны я бы хотел озвучить 8 шагов в поддержку высококачественной реализации Инициативы "Один пояс и один путь":

Первое - формировать взаимосвязанную транспортную сеть на пространстве Инициативы "Один пояс и один путь". Будем активизировать высококачественное развитие контейнерных поездов по маршруту "Китай - Европа", присоединяться к строительству Транскаспийского международного транспортного коридора, на высоком уровне проводить Форум международного сотрудничества в области грузовых поездов "Китай - Европа", общими усилиями создавать новые логистические коридоры на Евразийском континенте с опорой на прямые железнодорожные и автомобильные перевозки. Готовы активно содействовать комплексному развитию морского транспорта, перевозок и торговли на платформе "Морского Шелкового пути", ускорять строительство новых транспортных маршрутов на суше и в море, а также воздушного шелкового пути.

Второе - поддерживать развитие открытой мировой экономики. Китайская сторона будет создавать пилотную зону "электронной коммерции Шелкового пути", заключать с большим количеством государств соглашения о свободной торговле и соглашения о защите инвестиций. Готовы полностью снять ограничения по допуску иностранного капитала в сфере производства, с учетом высокостандартных международных торгово-экономических правил расширять открытость трансграничной торговли услугами и инвестированием, облегчать доступ на рынок цифровых товаров, углублять реформы в сферах государственных предприятий, цифровой экономики, интеллектуальной собственности и правительственных закупок. В Китае ежегодно будет проводиться Глобальная выставка цифровой продукции. Ожидается, что в ближайшие 5 лет суммарный объем импорта и экспорта торговли товарами превысит 32 трлн долларов, а торговля услугами - свыше 5 трлн долларов.

Третье - развертывать практическое сотрудничество. Китай будет комплексно продвигать реализацию не только мегапроектов, но и проектов, некрупных по масштабу зато эффективных с точки зрения улучшения благосостояния народа. В качестве рыночной и коммерческой поддержки проектов в рамках "Один пояс и один путь" Банк развития Китая и Эксимбанк Китая будут создавать кредитные линии в размере по 350 млрд китайских юаней, а Фонд Шелкового пути будет увеличен на 80 млрд китайских юаней. На Конференции главных исполнительных директоров (CEO) в рамках нынешнего форума были подписаны соглашения о сотрудничестве на сумму 97,2 млрд долларов США. Китай будет реализовывать еще 1000 маленьких проектов для улучшения жизни людей. Продолжаем международное сотрудничество в области профессионального образования с помощью программы "Мастерская Лу Баня", сообща с партнерами усиливаем меры по защите безопасности персонала и проектов в рамках ОПОП.

Четвертое - содействовать "зеленому" развитию. Будем и впредь активизировать сотрудничество в сферах "зеленой" инфраструктуры, "зеленой" энергетики и "зеленого" транспорта, увеличивать поддержку деятельности Международного союза "зеленого" развития в рамках ОПОП, продолжать практику проведения Конференции "зеленых" инноваций, формировать диалоговую площадку фотоэлектрических отраслей и экспертную сеть по "зеленому" низкоуглеродному развитию. Готовы в рамках реализации принципов "зеленых" инвестиций ОПОП организовать курс для подготовки специалистов из стран-партнеров, рассчитанный на 10 тысяч человек к 2030 году.

Пятое - стимулировать технологичную инновацию. Китайская сторона будет продолжать реализацию Плана действий по научно-техническим инновациям в рамках ОПОП, проводить первую Конференцию по научно-техническому обмену, в следующие 5 лет увеличивать количество совместных лабораторий до 100, оказывать поддержку молодым ученым со всех концов мира для краткосрочной работы в Китае. На нынешнем форуме мы выдвигаем Инициативу по глобальному управлению искусственным интеллектом, готовы активизировать контакты и диалог с партнерами в интересах стабильного, упорядоченного и безопасного развития глобального искусственного интеллекта.

Шестое - наращивать культурно-гуманитарные связи. Китай будет проводить Форум Лянчжу для углубления межцивилизационного диалога со странами - участницами Инициативы "Один пояс и один путь". Вслед за созданными Международными союзами "Шелковый путь" по линии театров, фестивалей искусств, музеев, галерей и библиотек будет учрежден Международный союз туристических городов. Готовы продолжать реализацию правительственной Стипендиальной программы "Шелковый путь".

Седьмое - строить "честный путь". Китай намерен с партнерами опубликовать документ под названием "Достижения и перспективы строительства честного ОПОП", выработать "Продвинутые принципы строительства честного ОПОП", создать систему оценки честности предприятий ОПОП. Будем с международными организациями проводить совместное исследование по вопросам строительства честного ОПОП и организовывать соответствующие семинары.

Восьмое - совершенствовать механизм международного сотрудничества. Готовы со странами - участницами ОПОП продвигать строительство площадок многостороннего сотрудничества в области энергетики, налогообложения, финансов, "зеленого" развития, ликвидации последствий стихийных бедствий, борьбы с коррупцией, культуры, по линии мозговых центров и СМИ. Будем продолжать проведение Форума международного сотрудничества ОПОП и готовы создать секретариат форума.

Дамы и господа, друзья, за 10 лет мы прошли непростой путь и вышли на плодотворные результаты сотрудничества. Инициатива ОПОП зародилась в Китае, но приносит пользу и возможности всему миру. Нам важно не забывать чаяния народа, взять на себя историческую ответственность следовать тренду эпохи, уверенно и настойчиво двигаться вперед, продвигать международное сотрудничество и высококачественное строительство ОПОП на более высоком уровне, способствовать модернизации всех стран мира, построить мир открытости, толерантности, взаимосвязанности и совместного процветания в духе сообщества единой судьбы человечества.

Желаю участникам форума плодотворной работы и успехов.

Благодарю за внимание.

Китай. Азия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 27 октября 2023 > № 4506886 Си Цзиньпин

Выжить после боя. Вернувшийся с СВО военный медик Виситаев рассказал о цене правильной помощи

Анна Юркова (Чеченская Республика)

В одном из учебных классов Российского университета спецназа (РУС) в Гудермесе слушательница курсов изобразила на стене такой эпизод: с поля боя военный уносит на своих плечах раненного в ногу товарища. Он крепко обхватил обмякшее тело, словно боясь потерять драгоценную ношу, в уставших глазах читается одно - решимость донести пострадавшего в безопасное место. В черно-белом рисунке сосредоточена суть миссии военного медика - спасать людей, подчас рискуя собственной жизнью…

Цена первых минут

Именно такую миссию изо дня в день в зоне СВО выполнял 43-летний Тимур Виситаев. Он майор медицинской службы и старший инструктор по тактической медицине в университете спецназа, обучает бойцов правилам оказания помощи. Ускоренный курс занимает три дня, и за это время новобранцы усваивают самые надежные и простые правила наложения жгута и турникета, купирования кровотечения.

- К сожалению, на передовой я не раз был свидетелем тому, как бойцы при осколочном ранении конечностей не могли правильно оказать себе помощь, а неумелое использование товарищами турникета или жгута приводило к смерти, - рассказывает Тимур. - В одном случае повязка была наложена не туго, в другом - просто рвалась. Важно понимать, что в "красной зоне" не всегда помощь оказывается оперативно, вытащить пострадавшего можно только при достаточном огневом прикрытии. И вот в этот промежуток раненый должен максимально сконцентрироваться (если он в сознании, конечно): ведь при артериальном кровотечении у нас в запасе лишь минута, после этого человек теряет 1,5-2 литра крови, если тело прошили осколки, организм стремительно слабеет, движения становятся вязкими, непослушными.

Корреспонденты "РГ" ознакомились со всем обширным реквизитом современной боевой аптечки. На столах, прямо под монохромной иллюстрацией, разложены всевозможные виды бинтов, которые соседствуют с полевыми хирургическими инструментами, турникетами, шинами, ампулами с обезболивающим, медицинскими маркерами. Основное подручное средство фронтового врача - гемостатик, останавливающий любые виды кровотечений. Благодаря ему Тимур спас сотни ребят.

- Я использую повязки на основе каолина (разновидность глины, вызывающей свертываемость крови), они удобные и очень эффективные там, где бессильны жгуты и турникеты, - поясняет он. - По поводу турникетов скажу так: тестировал много видов, но самые действенные, к сожалению, производят за рубежом. Имеются отечественные разработки, но они распространены не широко.

Есть в экстренной аптечке и резиновый жгут Эсмарха. Но о его характеристиках Тимур отзывается сдержанно. Разработанное еще в конце XIX века немецким хирургом изделие до сих пор массово поставляется для армейских нужд. По словам инструктора, солдаты для удобства обматывают им приклад автомата, чтобы не потерять. Фактически за неделю холод и лучи солнца разрушают его, и в тот момент, когда необходимо остановить кровь, материал просто не выдерживает натяжения и обрывается.

- Поэтому я всем повторяю: храните его в полиэтилене, только так от него будет польза, - резюмирует военный врач.

- А вот еще одно важное средство, - обращает он мое внимание на очередной инструмент экстренной помощи. - Катетер для внутрикостной инъекции, он используется в тех случаях, когда к венам затруднен доступ или они "исчезают".

Рядом лежит декомпрессионная игла, применяемая в случае напряженного пневмоторакса - ранения груди. При правильном алгоритме действий она позволяет выиграть время для транспортировки раненого в ближайший госпиталь.

Несмотря на обилие турникетов в магазинах, далеко не каждый самостоятельно с ними разберется. При ранении в ногу турникет накладывают методом "улитки", в руку - "кольцом". В любом случае, при оказании самопомощи, нужно обязательно присесть или прислониться к опоре, чтобы превозмочь неизбежное головокружение. Всему этому наглядно обучают на полигоне. В ходе тренировки инсценируются взрывы, имитируется кровотечение. Так лучше удается психологически настроиться на происходящее, а потом перенести навыки в реальные условия.

Доктор с детства

Интерес к медицине у Тимура пробудился рано. Семья содержала лошадей, и, будучи мальчишкой, он охотно помогал отцу ухаживать за животными, лечить их. В отличие от ровесников, которые при виде крови обыкновенно ощущали подкатывающую дурноту, он, наоборот, с пытливостью исследуя ранку, старался остановить ее ток, за что и получил в кругу друзей прозвище Доктор.

- В старших классах школы я уже знал, кем буду. Отец поддержал мой выбор. В то же время я мечтал и о военном поприще, поэтому, поступив в Саратовский военно-медицинский институт, осуществил, можно сказать, два своих желания, - с улыбкой вспоминает Виситаев.

Этот снимок сделан на Купянском направлении спецоперации, где экипажи танков Т-80БВМ, по данным разведывательных беспилотников, уничтожают живую силу и технику противника.

После получения диплома кадровый офицер распределился в военную часть в Ханкале, где почти девять лет отслужил начальником медпункта. А затем был приглашен в Российский университет спецназа.

За "ленточку" - в числе первых

Когда началась спецоперация на Украине, начальник обратился к Тимуру: "Готов отправиться за "ленточку?" Врач, недолго думая, выехал с первыми же подразделениями Министерства обороны и Росгвардии в сторону Киевского направления. Шли интенсивные бои, и помощь приходилось оказывать не только своим солдатам, но и местным жителям - больницы и поликлиники стояли разбитые, специалистов не хватало.

- Доктору разницы нет, кто перед ним: у нас были и пленные, нуждавшиеся в первой помощи. Если честно, среди них встречал как адекватных людей, насильно загнанных на передовую, так и идейных, - добавляет Тимур.

К трудностям привыкаешь, а вот к потерям товарищей - нет. Пожалуй, один из самых тяжелых моментов Тимур пережил под Херсоном в октябре 2022 года, когда ВСУ внезапно ударили реактивной системой HIMARS по расположению наших бойцов.

- Я помогал в эвакуации местных жителей до пунктов временного размещения, как раз в это время получаю известие о плотном обстреле, - продолжает медик. - Прибываю на место и застаю большое количество пострадавших, поэтому прямо на ходу делаю сортировку - кому нужна экстренная помощь, а кто может подождать. Из-под завалов здания доносились голоса еще живых ребят, среди них находился мой 28-летний водитель Иса Дудуркаев, смелый и благородный молодой человек. До сих пор его взгляд стоит у меня перед глазами. Техники, чтобы поднять тяжелые плиты, не было, да и люди боялись следующих прилетов, поэтому справлялись собственными силами и средствами. Так бойцы потихоньку и угасали. В тот момент я ничего не мог сделать, и это было самое страшное для меня.

Все долгие месяцы, пока Тимур находился в зоне спецоперации, дома его ждала семья - мама, жена и четверо детей. Именно их поддержка и любовь помогли ему вырваться из плена пережитого, переключиться на мирную жизнь. Сейчас он ведет курсы тактической медицины не только для бойцов подразделения "Ахмат". По его словам, среди слушателей встречает много гражданских врачей различных специальностей, которые потом добровольцами уезжают на фронт. И в конце нашей беседы признается, что в случае надобности снова готов присоединиться к ним…

Медицинские бригады в зоне спецоперации усилили узкими специалистами по травмам от кассетных боеприпасов - нейрохирургами, торакальными и сосудистыми хирургами. Об этом на днях заявил начальник Главного военно-медицинского управления Минобороны России Дмитрий Тришкин. Он отметил, что из-за более высокой поражающей силы кассетного боеприпаса (скорость полета его элементов составляет от двух до трех тысяч метров в секунду) требуется высококлассная помощь.

Максим Решетников: Рубль стал главной валютой в торговле России со странами СНГ

Евгений Гайва

Россия наращивает торговлю со своими партнерами по СНГ, значительная ее часть сейчас приходится на Беларусь и Казахстан, с другими странами объем торговли растет на десятки процентов. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал министр экономического развития РФ Максим Решетников в преддверии заседания Евразийского межправительственного совета, которое открывается 26 октября в столице Кыргызской Республики Бишкеке.

В следующем году к России переходит председательство в СНГ. Основными задачами российская сторона видит устранение барьеров для наращивания торговли и инвестиций, продвижение лучших российских решений для формирования общего цифрового пространства и создание портала пространственных данных СНГ, отметил глава Минэкономразвития.

Максим Геннадьевич, какова динамика торговли России со странами СНГ?

Максим Решетников: За восемь месяцев товарооборот России со странами СНГ увеличился почти на 16%. Доля стран Содружества в нашем товарообороте выросла до рекордных 14,2%.

Торговля - основа нашего сотрудничества, ее показатели растут. Это хорошо стимулирует нашу экономику. Вклад торговли со странами СНГ в ВВП России сейчас около 7%. Это очень серьезный уровень. Еще более весомое влияние товарооборот внутри СНГ оказывает на экономики других стран-участниц.

С какими странами СНГ больше всего торгуем?

Максим Решетников: Значительная часть нашей торговли приходится на Беларусь и Казахстан - 74% от всего СНГ. Хорошая динамика и по другим странам. С Узбекистаном последние пять лет у нас торговля растет на 20% ежегодно. А за восемь месяцев этого года в полтора раза вырос объем торговли с Арменией и Азербайджаном.

Эти и другие вопросы торгово-экономического сотрудничества обсудим на совместном заседании глав правительств СНГ и ЕАЭС, которое впервые пройдет в таком формате. Важно, что два объединения дополняют друг друга, готовы сотрудничать и наращивать интеграцию.

Какие наиболее важные для нашей экономики товары сейчас импортируем из стран СНГ, исключая параллельный импорт? Что экспортируем?

Максим Решетников: Большая часть торговли с СНГ - это российский экспорт. Важно, что наши компании экспортируют не только традиционные сырьевые ресурсы и сельхозпродукцию - пшеницу, готовые продукты из зерна и злаков, подсолнечное масло, мясо, рыбу, но и более сложную продукцию, например, промышленные машины и оборудование.

В свою очередь, наращиваем импорт важных для российского потребителя товаров. Например, из Узбекистана везем одежду - там отшиваются многие российские и зарубежные бренды. А из Азербайджана продукты: томаты, картофель, орехи, фрукты, соки.

Активно работаем с Беларусью. Увеличили поставки в республику черных металлов, машин и продовольствия. Отдельно можно выделить экспорт труб, подшипников, алюминиевой проволоки и проводов, железнодорожных локомотивов.

Со своей стороны, увеличиваем импорт машин, химической продукции, сельхозтехники, лекарств, подсолнечного масла и молочной продукции. Причем 85% всего экспорта белорусской молочной продукции приходится именно на Россию.

Российские производители просят защитить их от конкуренции с импортом повышением пошлин. В основном это касается продукции из Китая. В отношении продукции из стран СНГ возникают подобные вопросы?

Максим Решетников: Этот вопрос актуален не только для российских производителей. Сейчас в ЕАЭС работают 25 антидемпинговых мер, которые защищают нас от недобросовестной конкуренции. Они действуют в отношении продукции чёрной металлургии, изделий из черных металлов, алюминиевой продукции, продукции химической отрасли и другой продукции из ряда стран.

Что же касается таможенного тарифа, то практически со всеми странами СНГ у нас действует режим свободной торговли. То есть товары из этих государств не облагаются импортными пошлинами. Существуют простые и понятные всем процедуры подтверждения происхождения товаров. Основная ценность в том, что это упрощает торговлю, делает ее намного более выгодной для бизнеса. А в конечном счете, и для потребителя, ведь пошлины закладываются в себестоимость товара.

Однако в случае недобросовестной конкуренции или резко возросшего импорта соглашения в рамках СНГ не запрещают нам применять меры защиты рынка. В целом надо активнее использовать другие меры защиты своего рынка, в том числе, заниматься вопросами интеллектуальной собственности, технического регулирования.

В ходе предстоящего заседания Экономического совета СНГ в декабре планируем рассмотреть Перечень мероприятий на 2024-2030 годы в сфере противодействия правонарушениям в области интеллектуальной собственности.

В каких сферах можем развивать сотрудничество с соседями?

Максим Решетников: Наше сотрудничество, кажется, охватывает все возможные сферы и направления. Прежде всего, это кооперация в промышленности. В долгосрочном плане она позволяет наращивать торговлю. Поэтому мы придаем развитию промкооперации особое значение.

Например, с Беларусью. В феврале этого года подписали двустороннее межправительственное соглашение о единой промышленной политике.

Одно из ключевых направлений - выпуск автомобилей и сельхозтехники, тракторов. Более половины комплектующих для карьерных самосвалов марки "БелАЗ" поставляются из России. Планируем наращивать. Также активно работаем с "Амкодором", выпускающим специализированную технику для разных отраслей. Буквально пару недель назад открыли очередное совместное производство в Башкортостане.

Кроме того, на реализацию инвестиционных проектов выделен кредит в 105 млрд российских рублей. Согласовано и одобрено финансирование 20 проектов в машиностроении и микроэлектронике на 71,5 млрд руб.

С Узбекистаном прорабатываем крупный проект по созданию первого российского хлопково-текстильного кластера на территории республики. До конца года планируем открыть совместный агрологистический комплекс в Джизакской области Узбекистана. Прорабатываем проект "Агроэкспресс" - это ускоренные железнодорожные перевозки продовольствия между Москвой и Ташкентом.

Успешно реализуем совместные проекты с Казахстаном по производству автомобильных шин, чугунного литья. Строим завод по выпуску минеральных удобрений, а также по производству теплоизоляционных материалов в Алматинской области.

Крупнейший проект российско-киргизского сотрудничества - освоение золоторудного месторождения "Джеруй". Наши ведущие нефтегазовые компании строят заправочные станции, поставляют машины и оборудование. В сфере зеленой энергетики создается российско-киргизский промышленный кластер по выпуску компонентов для солнечных модулей. Знаковым проектом сотрудничества станет строительство солнечной электростанции на территории Иссык-Кульской области.

Крупный инфраструктурный проект - создание транспортного коридора "Север-Юг". Азербайджан и Армения участвуют в его реализации?

Максим Решетников: Азербайджанские коллеги придают большое значение этому проекту. В августе прошлого года было подписано трехстороннее межведомственное соглашение в сфере таможенного сотрудничества между Россией, Ираном и Азербайджаном. Цель - упростить таможенное оформление грузов и ускорить их транзит.

В мае этого года президенты России и Ирана подписали соглашение о строительстве железной дороги "Решт - Астара". Она станет частью коридора "Север - Юг", который связывает Россию со странами Каспийского бассейна, Персидского залива и Индией. Армения также является участницей этого мегапроекта.

Здесь есть интерес у всех примыкающих стран. "Север-Юг" дает почти неограниченные возможности для наращивания поставок товаров, а значит, и экономического роста. В этом году грузопоток по коридору прогнозируется на уровне 18 млн тонн, прирост к 2022 г. - почти 20%.

Какова доля взаимных расчетов со странами СНГ в национальных валютах? Не возникает ли сложностей с использованием вырученных от нашего экспорта средств в нацвалютах других стран?

Максим Решетников: Сейчас доля национальных валют в торговле России и стран СНГ превышает 85%. Российский рубль вытеснил американский доллар и евро и стал главной валютой во внешнеторговых контрактах России со странами СНГ. На рубль приходится более 80% экспортно-импортных операций.

Что касается валют стран СНГ, то они используются для оплаты импорта. Часть продается на Московской бирже.

Если говорить о ситуации за периметром СНГ, то, например, в российско-китайской торговле на рубли и юани приходится почти 95% взаимных расчетов. Средний оборот торгов парой рубль-юань приблизился к 200 млрд руб. в день - рост более чем в 100 раз с начала прошлого года. Значительно вырос выпуск облигаций в юанях на Московской бирже.

Все это позволяет использовать юани в торговле не только с Китаем, но и с другими странами. А значит, обеспечивать потребность нашей экономики и граждан в разнообразных товарах.

В следующем году к России переходит председательство в СНГ. Какие стоят задачи?

Максим Решетников: Как на днях заявил президент Владимир Путин, основное внимание будет уделяться экономической интеграции. Мы открыты для новых участников Соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях. Текущие взаимоотношения в рамках СНГ дают хорошие эффекты как для всех стран-участниц, так и для российской экономики.

Как председательствующие в СНГ, будем устранять барьеры для наращивания торговли и инвестиций, развивать финансовую, транспортную инфраструктуру и партнерство в сфере туризма, запускать совместные туристические маршруты и проекты.

Намерены продвигать лучшие российские решения для формирования общего цифрового пространства.

Также в планах - утвердить Межгосударственную программу сотрудничества государств-участников СНГ в сфере геодезии, картографии, пространственных данных, геоинформационных технологий, дистанционного зондирования земли, кадастрового учета и регистрации прав на недвижимое имущество. Один из ее ключевых пунктов - создание портала пространственных данных. Это будет единое для всех стран СНГ цифровое пространство, которое обеспечит быстрый и удобный доступ бизнесу и гражданам к открытым геопространственным данным наших государств и к созданным на их основе электронным сервисам.

Универсальный электронный путеводитель?

Максим Решетников: Объясню проще. На портале будет собрана информация для инвесторов: о свободных земельных участках, их размерах, стоимости. Туристы смогут найти информацию о маршрутах, в том числе, пролегающих по территории нескольких стран, об отелях, исторических и культурных объектах. Абитуриенты смогут выбрать вузы, узнать о программах обучения, наличии общежитий. А те, кто ищут работу - посмотреть вакансии, уровень средней зарплаты, узнать адреса миграционных служб, стоимость аренды жилья.

Ну и еще из возможных будущих решений. Поддерживаем инициативу Казахстана учредить статусы Наблюдателя при СНГ и Партнера СНГ. Это поможет расширить сотрудничество СНГ с другими государствами и международными организациями. Создаст новые стимулы для роста наших экономик и влияния нашего объединения на международной арене.

Россия. СНГ > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 27 октября 2023 > № 4506841 Максим Решетников

Максим Решетников: Рубль стал главной валютой в торговле России со странами СНГ

Россия наращивает торговлю со своими партнерами по СНГ, значительная ее часть сейчас приходится на Беларусь и Казахстан, с другими странами объем торговли растет на десятки процентов. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал министр экономического развития РФ Максим Решетников в преддверии заседания Евразийского межправительственного совета, которое открывается 26 октября в столице Кыргызской Республики Бишкеке.

В следующем году к России переходит председательство в СНГ. Основными задачами российская сторона видит устранение барьеров для наращивания торговли и инвестиций, продвижение лучших российских решений для формирования общего цифрового пространства и создание портала пространственных данных СНГ, отметил глава Минэкономразвития.

Максим Геннадьевич, какова динамика торговли России со странами СНГ?

Максим Решетников: За восемь месяцев товарооборот России со странами СНГ увеличился почти на 16%. Доля стран Содружества в нашем товарообороте выросла до рекордных 14,2%.

Торговля - основа нашего сотрудничества, ее показатели растут. Это хорошо стимулирует нашу экономику. Вклад торговли со странами СНГ в ВВП России сейчас около 7%. Это очень серьезный уровень. Еще более весомое влияние товарооборот внутри СНГ оказывает на экономики других стран-участниц.

С какими странами СНГ больше всего торгуем?

Максим Решетников: Значительная часть нашей торговли приходится на Белоруссию и Казахстан - 74% от всего СНГ. Хорошая динамика и по другим странам. С Узбекистаном последние пять лет у нас торговля растет на 20% ежегодно. А за восемь месяцев этого года в полтора раза вырос объем торговли с Арменией и Азербайджаном.

Эти и другие вопросы торгово-экономического сотрудничества обсудим на совместном заседании глав правительств СНГ и ЕАЭС, которое впервые пройдет в таком формате. Важно, что два объединения дополняют друг друга, готовы сотрудничать и наращивать интеграцию.

Какие наиболее важные для нашей экономики товары сейчас импортируем из стран СНГ, исключая параллельный импорт? Что экспортируем?

Максим Решетников: Большая часть торговли с СНГ - это российский экспорт. Важно, что наши компании экспортируют не только традиционные сырьевые ресурсы и сельхозпродукцию - пшеницу, готовые продукты из зерна и злаков, подсолнечное масло, мясо, рыбу, но и более сложную продукцию, например, промышленные машины и оборудование.

В свою очередь, наращиваем импорт важных для российского потребителя товаров. Например, из Узбекистана везем одежду - там отшиваются многие российские и зарубежные бренды. А из Азербайджана продукты: томаты, картофель, орехи, фрукты, соки.

Активно работаем с Белоруссией. Увеличили поставки в республику черных металлов, машин и продовольствия. Отдельно можно выделить экспорт труб, подшипников, алюминиевой проволоки и проводов, железнодорожных локомотивов.

Со своей стороны, увеличиваем импорт машин, химической продукции, сельхозтехники, лекарств, подсолнечного масла и молочной продукции. Причем 85% всего экспорта белорусской молочной продукции приходится именно на Россию.

Российские производители просят защитить их от конкуренции с импортом повышением пошлин. В основном это касается продукции из Китая. В отношении продукции из стран СНГ возникают подобные вопросы?

Максим Решетников: Этот вопрос актуален не только для российских производителей. Сейчас в ЕАЭС работают 25 антидемпинговых мер, которые защищают нас от недобросовестной конкуренции. Они действуют в отношении продукции чёрной металлургии, изделий из черных металлов, алюминиевой продукции, продукции химической отрасли и другой продукции из ряда стран.

Что же касается таможенного тарифа, то практически со всеми странами СНГ у нас действует режим свободной торговли. То есть товары из этих государств не облагаются импортными пошлинами. Существуют простые и понятные всем процедуры подтверждения происхождения товаров. Основная ценность в том, что это упрощает торговлю, делает ее намного более выгодной для бизнеса. А в конечном счете, и для потребителя, ведь пошлины закладываются в себестоимость товара.

Однако в случае недобросовестной конкуренции или резко возросшего импорта соглашения в рамках СНГ не запрещают нам применять меры защиты рынка. В целом надо активнее использовать другие меры защиты своего рынка, в том числе, заниматься вопросами интеллектуальной собственности, технического регулирования.

В ходе предстоящего заседания Экономического совета СНГ в декабре планируем рассмотреть Перечень мероприятий на 2024-2030 годы в сфере противодействия правонарушениям в области интеллектуальной собственности.

В каких сферах можем развивать сотрудничество с соседями?

Максим Решетников: Наше сотрудничество, кажется, охватывает все возможные сферы и направления. Прежде всего, это кооперация в промышленности. В долгосрочном плане она позволяет наращивать торговлю. Поэтому мы придаем развитию промкооперации особое значение.

Например, с Белоруссией. В феврале этого года подписали двустороннее межправительственное соглашение о единой промышленной политике.

Одно из ключевых направлений - выпуск автомобилей и сельхозтехники, тракторов. Более половины комплектующих для карьерных самосвалов марки "БелАЗ" поставляются из России. Планируем наращивать. Также активно работаем с "Амкодором", выпускающим специализированную технику для разных отраслей. Буквально пару недель назад открыли очередное совместное производство в Башкортостане.

Кроме того, на реализацию инвестиционных проектов выделен кредит в 105 млрд российских рублей. Согласовано и одобрено финансирование 20 проектов в машиностроении и микроэлектронике на 71,5 млрд руб.

С Узбекистаном прорабатываем крупный проект по созданию первого российского хлопково-текстильного кластера на территории республики. До конца года планируем открыть совместный агрологистический комплекс в Джизакской области Узбекистана. Прорабатываем проект "Агроэкспресс" - это ускоренные железнодорожные перевозки продовольствия между Москвой и Ташкентом.

Успешно реализуем совместные проекты с Казахстаном по производству автомобильных шин, чугунного литья. Строим завод по выпуску минеральных удобрений, а также по производству теплоизоляционных материалов в Алматинской области.

Крупнейший проект российско-киргизского сотрудничества - освоение золоторудного месторождения "Джеруй". Наши ведущие нефтегазовые компании строят заправочные станции, поставляют машины и оборудование. В сфере зеленой энергетики создается российско-киргизский промышленный кластер по выпуску компонентов для солнечных модулей. Знаковым проектом сотрудничества станет строительство солнечной электростанции на территории Иссык-Кульской области.

Крупный инфраструктурный проект - создание транспортного коридора "Север-Юг". Азербайджан и Армения участвуют в его реализации?

Максим Решетников: Азербайджанские коллеги придают большое значение этому проекту. В августе прошлого года было подписано трехстороннее межведомственное соглашение в сфере таможенного сотрудничества между Россией, Ираном и Азербайджаном. Цель - упростить таможенное оформление грузов и ускорить их транзит.

В мае этого года президенты России и Ирана подписали соглашение о строительстве железной дороги "Решт - Астара". Она станет частью коридора "Север - Юг", который связывает Россию со странами Каспийского бассейна, Персидского залива и Индией. Армения также является участницей этого мегапроекта.

Здесь есть интерес у всех примыкающих стран. "Север-Юг" дает почти неограниченные возможности для наращивания поставок товаров, а значит, и экономического роста. В этом году грузопоток по коридору прогнозируется на уровне 18 млн тонн, прирост к 2022 г. - почти 20%.

Какова доля взаимных расчетов со странами СНГ в национальных валютах? Не возникает ли сложностей с использованием вырученных от нашего экспорта средств в нацвалютах других стран?

Максим Решетников: Сейчас доля национальных валют в торговле России и стран СНГ превышает 85%. Российский рубль вытеснил американский доллар и евро и стал главной валютой во внешнеторговых контрактах России со странами СНГ. На рубль приходится более 80% экспортно-импортных операций.

Что касается валют стран СНГ, то они используются для оплаты импорта. Часть продается на Московской бирже.

Если говорить о ситуации за периметром СНГ, то, например, в российско-китайской торговле на рубли и юани приходится почти 95% взаимных расчетов. Средний оборот торгов парой рубль-юань приблизился к 200 млрд руб. в день - рост более чем в 100 раз с начала прошлого года. Значительно вырос выпуск облигаций в юанях на Московской бирже.

Всё это позволяет использовать юани в торговле не только с Китаем, но и с другими странами. А значит, обеспечивать потребность нашей экономики и граждан в разнообразных товарах.

В следующем году к России переходит председательство в СНГ. Какие стоят задачи?

Максим Решетников: Как на днях заявил президент Владимир Путин, основное внимание будет уделяться экономической интеграции. Мы открыты для новых участников Соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях. Текущие взаимоотношения в рамках зоны свободной торговли дают хорошие эффекты как для всех стран-участниц, так и для российской экономики.

Как председательствующие в СНГ, будем устранять барьеры для наращивания торговли и инвестиций, развивать финансовую, транспортную инфраструктуру и партнерство в сфере туризма, запускать совместные туристические маршруты и проекты.

Намерены продвигать лучшие российские решения для формирования общего цифрового пространства.

Также в планах - утвердить Межгосударственную программу сотрудничества государств-участников СНГ в сфере геодезии, картографии, пространственных данных, геоинформационных технологий, дистанционного зондирования земли, кадастрового учета и регистрации прав на недвижимое имущество. Один из ее ключевых пунктов - создание портала пространственных данных. Это будет единое для всех стран СНГ цифровое пространство, которое обеспечит быстрый и удобный доступ бизнесу и гражданам к открытым геопространственным данным наших государств и к созданным на их основе электронным сервисам.

Универсальный электронный путеводитель?

Максим Решетников: Объясню проще. На портале будет собрана информация для инвесторов: о свободных земельных участках, их размерах, стоимости. Туристы смогут найти информацию о маршрутах, в том числе, пролегающих по территории нескольких стран, об отелях, исторических и культурных объектах. Абитуриенты смогут выбрать вузы, узнать о программах обучения, наличии общежитий. А те, кто ищут работу - посмотреть вакансии, уровень средней зарплаты, узнать адреса миграционных служб, стоимость аренды жилья.

Ну и еще из возможных будущих решений. Поддерживаем инициативу Казахстана учредить статусы Наблюдателя при СНГ и Партнера СНГ. Это поможет расширить сотрудничество СНГ с другими государствами и международными организациями. Создаст новые стимулы для роста наших экономик и влияния нашего объединения на международной арене.

Почти 5 млн школьников приняли участие во Всероссийской онлайн-олимпиаде «Безопасные дороги»

С 19 сентября по 22 октября при поддержке национального проекта «Безопасные качественные дороги» на образовательной платформе «Учи.ру» прошла Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги». Знания о правилах поведения на дорогах проверили почти 5 млн школьников 1–9-х классов.

«Снижение аварийности на дорогах — задача, которая заложена в национальную цель «Комфортная и безопасная среда для жизни». И в особом приоритете — детская безопасность. Именно поэтому проведение олимпиады «Безопасные дороги», целью которой является повышение знаний школьников о безопасном поведении на дорогах, получило большой отклик среди детей и родителей. Более 4 млн 975 тыс. учащихся 1–9-х классов по всей стране приняли участие в онлайн-олимпиаде в этом году», — сообщил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Задания олимпиады затрагивали правила дорожного движения как для пешеходов, так и для водителей транспортных средств. Почти 300 тыс. детей, которые приняли участие в олимпиаде, состоят в отрядах «Юных инспекторов движения».

«Формирование у подрастающего поколения навыков безопасного поведения на дорогах должно быть непрерывным процессом, который начинается с раннего детства и продолжается весь период взросления. На мой взгляд, особенно ценно, что задания олимпиады охватывают разные возрастные категории школьников — от первоклассников, которые делают только первые самостоятельные шаги в качестве пешеходов, изучая безопасный маршрут от дома до школы, до учеников 9-х классов, которые уже совсем скоро, возможно, пойдут учиться в автошколы, сядут за руль автомобиля и станут полноправными участниками дорожного движения, и они должны быть к этому максимально готовы», — отметил начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников.

Повышение безопасности дорожного движения — одна из важнейших задач национального проекта «Безопасные качественные дороги». Как правило, работы на объектах проводятся комплексно: подрядные организации не только обновляют покрытие, но и обустраивают элементы дорожной инфраструктуры.

«Современная дорога должна быть максимально безопасной для всех участников дорожного движения, особенно — для детей. В 2023 году по нацпроекту мы планируем привести к нормативам свыше 21 тыс. км региональных трасс и участков улично-дорожной сети в больших и малых населенных пунктах. Из этого числа 2,5 тыс. км — школьные маршруты, т.е. улицы, по которым дети каждый день ходят в детский сад или на учебу, а также дороги, по которым курсируют школьные автобусы. Помимо непосредственно дорожных работ в регионах – участниках нацпроекта установят около 2,4 тыс. светофоров, порядка 1,6 млн пог. м барьерного и 223 тыс. пог. м пешеходного ограждений, обустроят более 1 млн пог. м тротуаров и свыше 800 тыс. пог. м освещения», — отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Если знать и соблюдать правила дорожного движения, риск попасть в неприятную ситуацию минимизируется. А онлайн-олимпиада «Безопасные дороги» — это прекрасная возможность повторить эти правила, а для кого-то — узнать что-то новое, то, что обязательно пригодится в будущем.

В Самарской области в онлайн-состязании приняли участие 146 тыс. школьников. Стоит отметить, что в регионе олимпиада набирает популярность: в 2022 году в ней приняли участие 123 тыс. человек.

«Олимпиада является частью программ образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Она помогает проверить знания детей, усвоить основные правила. Тестирование проходит в игровой форме в интерактивном формате. К примеру, ученики могут выбрать персонажей, пройти мини-квест. Детям с 1-й по 9-й класс проходить ее очень интересно. Самое главное, что она выявляет пробелы в знаниях детей, и у педагогов есть возможность вернуться к сложной теме, еще раз закрепить ее», — говорит руководитель Самарского областного Центра по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма Анастасия Баскакова.

Многие школьники участвуют в онлайн-олимпиаде не первый год, при этом интерес к ней не ослабевает.

«Мой сын проходит олимпиаду уже несколько лет. Ему нравится отвечать на вопросы, потому что задания очень интересные, такие ситуации встречаются и в жизни. Кроме того, оформление олимпиады красочное, есть интерактив. Обычно, прежде чем ответить на вопрос, мы с сыном обсуждаем задание, думаем, как нужно правильно поступить, благодаря этому правила легко и надолго запоминаются. Если в первый год у сына результаты были не очень хорошие, то уже в следующем году он набрал максимальное количество баллов», — говорит мама ученика 7-го класса Ольга Яшина.

В Республике Дагестан в олимпиаде приняли участие почти 116 тыс. школьников. Ученики младших классов выполняли задания вместе с родителями.

«Как и в прошлом году, олимпиаду проходил вместе с мамой — там, где я сомневался с ответом, подсказывала мама, но со многими заданиями я справился сам. Теперь я точно знаю, как вести себя, когда катаешься на велосипеде, где безопаснее играть во дворе или куда нужно клеить светоотражающие элементы на одежде», — поделился впечатлениями ученик 2-го класса Каспийской СОШ № 6 Мурад Гасанбеков.

В Удмуртской Республике в онлайн-состязании поучаствовали свыше 74 тыс. школьников.

Ученик 5-го класса школы № 90 в Ижевске Александр Новиков выполнял задания онлайн-олимпиады дома. Говорит, потратил на ответы меньше часа. «Все задания интересные и понятные. Зная правила движения, ответить несложно. Я правила знаю неплохо: в школе об этом часто говорили, и мама с папой тоже всегда об этом напоминают, потому что от дома до школы мне надо идти через большую дорогу и трамвайные пути. Поэтому я легко ответил на вопросы, как передвигаться пешком, как переходить через дорогу. Единственное, что далось сложнее, — ответы на вопросы по передвижению на велосипеде и на самокате. Но я успел найти нужные ответы, так что справился с олимпиадой. В целом интересные задания, мне понравилось. Я набрал 66 баллов из 70», — поделился впечатлениями Саша.

Мама Саши, Ксения Владимировна, с интересом следила за тем, как сын справляется с заданиями. «Я считаю, что олимпиада очень нужная для современных детей, поскольку сейчас на дорогах города быть без соответствующих знаний довольно опасно. Много машин, очень мощное движение транспорта, а также новые увлечения молодежи самокатами — это большая нагрузка на всех участников движения. Поэтому я только «за» такую работу и мы с удовольствием приняли участие в олимпиаде. Задания интересные и познавательные, дающие возможность повторить дорожную грамоту, а если у сына есть какие-то упущения в этих знаниях, появляется стимул их тут же и восполнить. Очень нужная для школьников олимпиада!» — уверена Ксения Новикова.

В Курганской области в этом году более 33 тыс. школьников приняли участие в олимпиаде. «Ребята отмечают, что каждый год они узнают что-то новое, закрепляют знания предыдущих олимпиад. Так как задания решаются дома онлайн, то и родители могут принять участие вместе с детьми, понять, что такое дорожная ловушка, зачем необходимо иметь на одежде световозвращающие элементы. Конечно, теоретические знания не могут полностью уберечь школьников от ошибок на дороге, но количество правонарушений и ДТП минимизируется», — отметила общественный инспектор по БДД, советник директора по воспитанию и взаимодействию с общественными объединениями гимназии № 31 г. Кургана Татьяна Мельникова.

Напомним, организаторы Всероссийской онлайн-олимпиады — Министерство транспорта Российской Федерации, ГУОБДД МВД России совместно с АНО «Национальные приоритеты» и «Учи.ру» при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации. Мероприятие проводилось уже четвертый год подряд, за это время благодаря онлайн-состязанию уровень своей дорожной грамотности повысили 15,3 млн российских школьников.

На пути к курортам Карачаево-Черкесии обновили 9 км трассы А-155

Дорожники отремонтировали четырехполосный участок с 0-го по 9-й км федеральной трассы А-155 Черкесск – Домбай – граница с Республикой Абхазия между городами Черкесск и Усть-Джегута.

Автомобильная дорога ведет к всесезонным курортам Карачаево-Черкесской Республики: Теберде, Архызу и Домбаю. В среднем за сутки здесь проезжает порядка 30 тыс. автомобилей.

Итогом ремонта стало восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик дороги и повышение уровня безопасности участников движения на популярном туристическом маршруте.

В целях повышения несущей способности основания специалисты применили метод холодной регенерации. Ресайклером измельчили старое покрытие и в процессе ввели неорганическое вяжущее – цемент, который будет способствовать укреплению дорожного основания. Таким образом старое дорожное полотно использовали как строительный ресурс для нового основания, что является примером безотходного производства.

Затем устроили покрытие из двух слоев асфальтобетона – выравнивающий и верхний щебеночно-мастичный, который отличается стойкостью к износу и высокими показателями сцепления колес с дорогой. Помимо этого, на объекте заменили бортовые камни и нанесли разметку из термопластика, в том числе и на пешеходных переходах.

В рамках отдельного целевого проекта на данном участке дороги установили новое парапетное осевое ограждение для разделения встречных потоков автомобильного транспорта. Эта мера призвана ликвидировать самый опасный вид ДТП – лобовые столкновения.

*** Автомобильная дорога федерального значения А-155 Черкесск – Домбай – граница с Республикой Абхазия протяженностью почти 120 км соответствует требованиям I и II технических категорий.

Благодаря нацпроекту с начала года обновлено свыше 1,2 тыс. км дорог к медучреждениям

До конца 2023 года благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в регионах приведут к нормативам свыше 2,6 тыс. км участков, ведущих к медицинским учреждениям.

«Одним из важных направлений работы по нацпроекту является строительство и реконструкция социально значимых участков дорог, особенно к тем учреждениям, которые помогают спасать жизни. Важно, чтобы пациенты могли быстро и безопасно добираться до необходимых медицинских объектов. С 2019 года, когда стартовал нацпроект, и до сегодняшнего дня мы уже обновили в регионах России свыше 2,2 тыс. маршрутов к больницам, поликлиникам, роддомам, фельдшерско-акушерским пунктам и другим медицинским учреждениям», — рассказал Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

В текущем дорожно-строительном сезоне эти работы продолжаются. «До конца 2023 года будет приведено к нормативу около 600 таких объектов общей протяженностью 2,6 тыс. км. На сегодняшний день работы уже завершены более чем на 360 участках, это более 1,2 тыс. км», — подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Так, в Санкт-Петербурге до конца года обновят 15,4 км подъездов к медучреждениям. «Модернизация здравоохранения — одна из ключевых задач, которую мы решаем по поручению нашего Президента. Город ремонтирует и модернизирует больницы и поликлиники, оснащает их новым современным оборудованием. Но очень важны также и хорошие, надежные подъезды к медицинским учреждениям. Иногда несколько минут, сэкономленных в дороге, помогают спасти жизнь человеку», — отметил губернатор города Александр Беглов.

Дорожные работы уже завершены на Арсенальной и Пироговской набережных, Приморском проспекте. Магистрали ведут к детской областной клинической больнице, Военно-медицинской академии им. С. М. Кирова, консультативно-диагностической поликлинике № 1 Приморского района. В общей сложности к нормативу привели свыше 7 км.

Также преобразился и Литейный проспект, который служит не только важной транспортной магистралью, но и подъездной дорогой к Городской Мариинской больнице. В Красногвардейском районе отремонтирован участок Большой Пороховской улицы. Работы велись на участке протяженностью 1,9 км от Большеохтинского проспекта до проспекта Энергетиков. Вдоль улицы и в примыкающих кварталах расположены поликлиника № 40 и отделение скорой медицинской помощи.

Обновлено покрытие проезжей части на участке улицы Коллонтай от Дальневосточного проспекта до улиц Кржижановского и Лопатина. Протяженность объекта составила 3,82 км. Это обеспечит безопасный и комфортный подъезд сразу к нескольким медицинским учреждениям, находящимся между этими магистралями: к Александровской больнице, Городскому перинатальному центру № 1 и Медицинскому институту им. Березина Сергея.

«Одна из основных целей национального проекта «Безопасные качественные дороги» — это повышение качества жизни населения. Поэтому при разработке адресной программы ремонта улично-дорожной сети в Санкт-Петербурге традиционно уделяется особое внимание приведению в нормативное состояние магистралей вблизи важных социальных объектов, прежде всего учреждений здравоохранения», — рассказал заместитель директора Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга Ибрагим Шахмурзаев.

По комфортным и безопасным дорогам в медицинские учреждения пациенты добираются и в Кабардино-Балкарской Республике. Так, в селении Верхний Баксан привели к нормативу улицу Джаппуева, на которой располагается фельдшерско-акушерский пункт. На объекте обновили дорожное полотно, отремонтировали мост и обустроили необходимые технические средства организации безопасности дорожного движения. Улицу привели к нормативу в рамках ремонта подъезда от автодороги Прохладный – Эльбрус к поселку Верхний Баксан. Протяженность участка составила 1,1 км.

Помимо этого, в ходе ремонта отрезков трасс Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен – Ерокко – II Лескен (11,5 км) и Каменномостское – Хабаз (11,5 км) приведены в нормативное состояние дороги, которые ведут к объектам здравоохранения в селах II Лескен и Каменномостское. Здесь также обновили асфальтобетонное покрытие с устройством элементов безопасности.

В селении Заюково капитально отремонтировали мост через реку Баксан на автодороге Заюково – Туфкарьер – Дыгамухо. Сооружение протяженностью более 30 пог. м было возведено с нуля. Этот объект играет важную роль для жителей Заюкова, так как он связывает порядка 2 тыс. жителей с районным центром и больницей.

В Рязанской городской агломерации одним из самых значимых объектов этого года стал ремонт улицы Семчинской в поселке Семчино. Здесь располагается областной клинический перинатальный центр, а также детский травмпункт. На объекте специалисты подрядной организации заменили асфальтобетонное покрытие, уложили бордюрный камень, устроили новые тротуары, а на уже имеющихся сделали занижения в местах переходов через проезжую часть. На остановках общественного транспорта установили новые павильоны с урнами и антивандальными скамейками.

На проезжей части нанесена разметка, установлены знаки, оборудованы пешеходные переходы с тактильной плиткой на тротуарах перед ними. Особое внимание уделили разворотному кругу общественного транспорта на конечной остановке «Пос. Семчино». Здесь проведено асфальтирование, сделаны просторные места для стоянки автобусов.

«У меня двое детей, и я каждый день езжу по этой дороге с ними. Раньше было невозможно проехать: яма на яме. А сейчас совсем другое дело. Я очень довольна», — отметила жительница поселка Семчино Галина Короткова.

Также в этом году была отремонтирована улица Циолковского. Здесь располагается детская поликлиника № 2 и стоматологическая поликлиника № 1. Работы прошли на всем протяжении улицы — от площади Театральной до проезда Яблочкова.

В Твери благодаря нацпроекту преобразилась улица, ведущая к Клинической больнице скорой медицинской помощи. Привели в нормативное состояние участок улицы Маршала Конева между улицами 1-я Республиканская и Бориса Полевого. Протяженность объекта составляет 1 км. Специалисты подрядной организации заменили верхний слой дорожного покрытия и нанесли разметку.

Приемка работ проводилась специальной межведомственной комиссией, в состав которой вошли представители администрации города, дирекции территориального дорожного фонда Тверской области, контролирующих организаций, Тверской городской Думы и общественности. Участники проверили качество выполненного ремонта и его соответствие проектной документации.

«Из года в год в нашем городе сохраняется тенденция в первую очередь ремонтировать дороги, расположенные вблизи социально значимых учреждений. Это больницы, поликлиники, школы и детские сады. Например, дорога по улице Маршала Конева. Рядом с ней располагается ГБУЗ Тверской области «Клиническая больница скорой медицинской помощи». Такие дороги всегда должны быть среди основных в программе ремонта, для того чтобы создавать условия для безопасного передвижения пешеходов и обеспечивать комфортный, а главное, безопасный подъезд транспорта», — отметил член Общественной палаты города Твери Анатолий Николаев.

Ирек Файзуллин: отопительный период полностью начат в 79 регионах Российской Федерации

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин доложил Президенту РФ о ходе подготовки предприятий жилищно-коммунального хозяйства к прохождению осенне-зимнего периода 2023 - 2024 годов в рамках совещания главы государства с членами Правительства РФ.

«Отопительный период полностью начат в 79 регионах Российской Федерации. Частично - еще в четырех регионах: Республиках Адыгея и Крым, Краснодарском крае и Астраханской области. В этих регионах, а также в Республике Дагестан и Севастополе готовы запустить отопление при наступлении холодов. Так, уже завтра тепло запускается в г. Керчь. Подготовка и прохождение осенне-зимнего сезона – это непрерывный процесс, который носит комплексный характер. Конечно, здесь значительная часть плановых работ производится в летний период», - сказал Глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

В докладе Министр строительства и ЖКХ РФ отметил слаженную работу оперативных региональных и муниципальных штабов, а также федерального штаба во главе с Министром энергетики Российской Федерации - Николаем Шульгиновым и Ростехнадзора. Для планомерного начала отопительного сезона осуществлено обследование объектов, испытание, подготовка и ремонт сетей, источников теплоснабжения и потребителей. Проведен тщательный анализ аварийных ситуаций прошлого периода, выполнены необходимые упреждающие мероприятия.

В целом по стране уровень готовности многоквартирных домов на сегодняшний день составляет 99,6%, объекты социально-культурной сферы подготовлены на 99,9%. Общий уровень готовности коммунальной инфраструктуры составляет 99,4% - это 72 тыс. котельных 165 тыс. км тепловых сетей и 706 тыс. км сетей водоснабжения и водоотведения. Кроме того, для прохождения отопительного сезона подготовлен соответствующий запас топлива.

Финальным этапом в подготовке к отопительному периоду является подписание Ростехнадзором паспорта готовности. Сегодня 661 муниципальное образование такой документ уже получило. В соответствии с графиком эта работа будет продолжаться до 15 ноября.

Министр также рассказал о выстроенной системе контроля аварий, которая была запущена в 2020 году. Она обеспечивает снижение времени проведения восстановительных работ. Мониторинг происшествий сейчас осуществляется в постоянном, круглосуточном режиме на протяжении всего отопительного периода.

«Значительная поддержка федерального бюджета за счет всех источников финансирования привела к тому, что мы уже видим результаты на снижении количества аварий и инцидентов. Здесь, конечно, слова огромной благодарности, Владимир Владимирович, за ту поддержку отрасли, которую Вы осуществляете. Синхронизация всех механизмов поддержки – в том числе Национального проекта и Инфраструктурного меню позволило в этом году модернизировать 806 объектов и позволит к концу года заменить 17,5 тыс. км за счет чего качество предоставления коммунальных услуг улучшится у 5,5 млн наших жителей страны», - сказал в своем докладе Ирек Файзуллин.

Только за счет механизма ФНБ заменены 188 км сетей теплоснабжения и реконструированы 49 котельных. Это позволило повысить качество коммунальных услуг для более чем 2,5 млн человек. Кроме того, за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов до конца года будут модернизированы 156 объектов. В рамках механизма Инфраструктурных облигаций ДОМ. РФ в этом году завершится модернизация 10 крупных объектов теплоснабжения.

Совместное использование различных мер поддержки позволяет получить синергетический эффект. Так, например, в г. Хабаровск в результате соединения двух механизмов – инфраструктурных кредитов и облигаций, модернизируется 11 км тепломагистрали, благодаря чему качество теплоснабжения улучшается для 30 тыс. семей. Все эти мероприятия являются частью сформированного по поручению Президента РФ комплексного плана модернизации коммунальной инфраструктуры до 2030 года.

Для обеспечения сбалансированности отрасли совместно с регионами проводится системная работа по повышению платежной дисциплины потребителей. Сегодня оплата жилищно-коммунальных услуг находится на уровне 100%.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин также рассказал о подготовке к отопительному сезону в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях. Сегодня 42 127 многоквартирных домов необходимо подготовить к отопительному сезону, а также 5 107 социально - культурных объектов, 3 тыс. котельных, 31 тыс. км сетей. На сегодня общий уровень готовности составляет 92%: Донецкая Народная Республика – 98,5%, Луганская Народная Республика – 99,2%, Запорожская область – 97,4%. В связи с чрезвычайной ситуацией, произошедшей на Каховской ГЭС, особое внимание уделяем подготовке Херсонской области. Здесь готовность инфраструктуры составляет 82,1%

Для наращивания темпов подготовки объектов работа идет в плановом режиме. В ноябре работы будут завершены. В целях оперативного устранения аварийных ситуаций регионами-шефами сформирована 231 аварийно-восстановительная бригада.

Отдельно, глава Минстроя России отметил, что в целях комплексного подхода по восстановлению новых регионов утверждена Программа социально-экономического развития новых регионов, в рамках которой сформирована программа модернизации жилищно-коммунального хозяйства, нацеленная на доведение качества жилищно-коммунальных услуг до среднероссийских показателей. В этом направлении работа находится в активной стадии реализации. Всего в 2023 году в новых регионах страны планируется восстановить и построить 1 624 объектов ЖКХ. На сегодня уже завершены работы на 1 214 объекта

В завершении доклада глава Минстроя России Ирек Файзуллин поблагодарил задействованные регионы, строителей, работников ЖКХ, энергетиков, газовиков, дорожников и железнодорожников, которые работают в непростых условиях в новых регионах.

Цифровая передвижная электролаборатория поможет ставропольским энергетикам диагностировать состояние оборудования энергообъектов

Проводить диагностику электросетей в Ставропольском крае энергетики будут намного быстрее благодаря уникальной разработке — цифровой передвижной электролаборатории "Ангстрем".

Парк спецтехники филиала ПАО "Россети Северный Кавказ" - "Ставропольэнерго" пополнился новой единицей: электролабораторией для диагностики подстанций и линий электропередачи, а также поиска повреждений в кабельных линиях на базе автомобиля "ГАЗон NEXT". Это первая цифровая лаборатория с компьютеризированной системой управления в ПАО "Россети Северный Кавказ".

"Разрабатывая цифровые электролаборатории, мы ориентировались, в первую очередь, на эффективность и комфорт работы на них, - говорит Андрей Дубров, генеральный директор завода "Ангстрем". – Управление электролабораторией осуществляется при помощи специального программного обеспечения, также являющегося разработкой нашего завода. Компьютер контролирует правильность выполнения действий и, в случае необходимости, при возникновении риска повреждений выдает оператору подсказку. Результаты измерений и испытаний автоматически сохраняются и вносятся в протоколы. Программное обеспечение для управления электролабораториями "Ангстрем" является лицензионным.

Электролаборатория производства завода "Ангстрем" одинаково приспособлена как к работе на городских объектах, так и в труднодоступных районах. Планируется, что энергетики будут выезжать на расстояния 200-300 км. В машине есть всё для работы на отдаленных объектах: бензогенератор, отопитель и кондиционер, комфортное управление всеми приборами из отсека оператора, пеналы для хранения дополнительного оборудования и инструментов.

Сотрудники завода-производителя бесплатно провели для специалистов "Ставропольэнерго" двухдневное обучение работе с электролабораторие "Ангстрем". Оно состояло из теоретического и практического курса.

После регистрации в госавтоинспекции лаборатория будет передана в Светлоградские электросети филиала ПАО "Россети Северный Кавказ" - "Ставропольэнерго".

Путин выяснял, почему растут цены на курятину и как идет подготовка к зиме

Дмитрий Гончарук

На старте отопительного сезона профильным ведомствам стоит еще раз глубоко проанализировать все нюансы, "чтобы не рвалось там, где тонко", считает Владимир Путин. В среду президент провел по видеосвязи совещание с членами правительства о том, как ведется подготовка к зиме. Также на совещании речь зашла о развитии птицеводства и ценах на курятину.

Отопительный сезон полностью начался на территории 79 регионов, частично отопление запустили в республиках Адыгея и Крым, Краснодарском крае и Астраханской области. "В этих регионах, а также в Республике Дагестан и городе Севастополе готовы запустить отопление при наступлении холодов", - пояснил министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин. В целом уровень готовности многоквартирных домов к отопительному сезону составляет 99,6%, а объекты социальной сферы подготовлены на 99,9%, а коммунальная инфраструктура - на 99,4%. Речь идет о 72 тысячах котельных, 165 тысячах километров тепловых сетей, 706 тысячах километров сетей водоснабжения и водоотведения. "Сегодня паспорта готовности к отопительному периоду получило 661 муниципальное образование. В соответствии с графиком, работа идет до 15 ноября", - отметил глава минстроя. "То есть еще время есть и не все еще сделано, нужно внимательно посмотреть по поводу того, что пока не сделано, обязательно довести до конца", - отреагировал Владимир Путин на доклад министра.

Глава минэнерго Николай Шульгинов проинформировал президента, что все планы компаний по подготовке топлива к предстоящему осенне-зимнему периоду выполнены. "Подземные газовые хранилища заполнены до целевого уровня, гидроресурсы накоплены в достаточном объеме для прохождения осенне-зимнего максимума нагрузок", - рассказал он. На особом контроле министерства находится готовность инфраструктуры в четырех новых регионах.

Запасы газа в подземных хранилищах составляют рекордные 72,842 миллиарда кубометров, подтвердил глава "Газпрома" Алексей Миллер. Это на 180 миллионов "кубов" больше, чем к прошлому сезону. "Владимир Владимирович, "Газпром" к прохождению пиковых нагрузок предстоящей зимы готов", - резюмировал он. Объем северного завоза составляет 3,7 млн тонн, в регионы доставлено 75% продовольствия, лекарств, твердого топлива и 88% от запланированного объема жидкого топлива, сообщил глава минвостокразвития Алексей Чекунков.

Владимир Путин напомнил участникам совещания, что первый замруководителя администрации президента Сергей Кириенко в середине 1990-х был министром энергетики. "Его, молодого министра, учил тогдашний председатель правительства Российской Федерации Виктор Степанович Черномырдин, как нужно проходить осенне-зимний максимум. Он вам потом расскажет, - надо прислушаться, это были советы опытного руководителя", - подчеркнул президент.

"Климат, конечно, меняется, и всеобщее потепление глобальное очевидно, но Россия - северная страна, и отопительного сезона никто не отменял, - продолжил Путин. - Поэтому я вас очень прошу подойти ко всем вопросам, которые мы сегодня обсуждали, неформально. Все должно быть сделано своевременно". По его мнению, все стоит рассмотреть именно с практической точки зрения. "Чтобы в последний момент у нас не рвалось там, где тонко, чтобы люди не страдали от какой-то нерасторопности и центральных органов власти, и региональных, и муниципальных", - призвал глава государства.

Кроме того, во время совещания на связь с Кремлем прямо с птицеводческого предприятия вышли министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев. Порой их заглушало кудахтанье цыплят-бройлеров. Выслушав доклад главы минсельхоза, Путин задал вопрос: "Дмитрий Николаевич, то, что вы из курятника с нами общаетесь, это здорово. Это оживляет нашу сегодняшнюю работу... Но чего курятина так подорожала? Мясо птицы у нас с начала года выросло больше чем на 27%". В ответ Патрушев заверил, что меры принимаются, а сами производители мяса птицы уже начали понижать цену. "Предпосылок для увеличения цены в принципе экономических особо нет никаких, - уверял глава минсельхоза. - Переговорив с птицеводами, пришли к мнению, что они, чувствуя свою социальную ответственность, уже начали понижать цены на курятину. Надеюсь, что мы в ближайшее время увидим это". Он заверил, что мясо птицы будет также поступать из Беларуси и Казахстана, чтобы "чуть-чуть сбалансировать рынок". Президент призвал своевременно принимать такого рода решения - "тогда бы и роста цен не было бы такого".

В среду, 25 октября, президент также провел встречу с представителями религиозных объединений России.

Тем временем

Президент Владимир Путин по видеосвязи из ситуационного центра Кремля наблюдал за тренировкой сил стратегического сдерживания. Глава минобороны Сергей Шойгу доложил, что она проходит в соответствии с планом подготовки Вооруженных сил РФ под руководством президента. "В ходе нее будет отработана задача нанесения массированного ядерного удара стратегическими наступательными силами в ответ на ядерный удар противника", - сказал он. С докладом выступил и начальник Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов.

В России ввели 870 объектов водоснабжения по федеральному проекту «Чистая вода» с 2019 года

В России продолжается модернизация водоочистных станций по федеральному проекту «Чистая вода» в составе национального проекта «Жилье и городская среда», который стартовал в 2019 году.

«Благодаря федеральному проекту «Чистая вода» в 83 регионах России строим новые и модернизируем действующие системы централизованного водоснабжения, чтобы обеспечить россиян качественной водой. С 2019 года уже ввели 870 объектов питьевого водоснабжения и водоподготовки. Причем во всех проектах используем современные технологии водоочистки. С начала этого года построили и реконструировали 76 объектов в 31 регионе, и эта работа продолжается», – сказал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что с начала года наибольшее количество объектов по программе «Чистая вода» построено и реконструировано в Брянской, Костромской, Архангельской областях и в Ставропольском крае. Ежегодно темпы строительства новых объектов водоснабжения растут. Так, в 2019 году было введено 72 объекта, в 2020 году – 100, в 2021 – 259, в 2022 – 363.

«Благодаря проделанной за неполные 5 лет работе по федеральному проекту «Чистая вода» качественной питьевой водой удалось обеспечить 87,9% жителей страны, а для городского населения этот показатель составляет уже 94,328%. К концу 2024 года планируем эти показатели довести до уровня 88,8% и 95% соответственно. Только до конца этого года запустим работу еще более 300 объектов водоснабжения», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Среди наиболее масштабных проектов этого года – пятый и шестой пусковые комплексы водовода Шемуршинского, Батыревского, Комсомольского районов Чувашской Республики. Там построили комплексы насосных станций, резервуары чистой воды и напорный водовод общей протяженностью почти 71 км для водоснабжения жителей 21 села. Порядка 9 тыс. человек получили доступ к качественной питьевой воде из систем централизованного водоснабжения.

Также в Новоалександровске Ставропольского края завершили четыре этапа реконструкции очистных сооружений водоснабжения, мощность которых возросла в два раза. Кроме того, в регионе построили межпоселковый водопровод протяженностью 36 км. Он обеспечил доступ к чистой питьевой воде порядка 30 тыс. жителей Новоалександровска и еще восьми поселков.

«В результате реализации мероприятий федпроекта «Чистая вода» в пяти регионах достигнут максимально высокой уровень обеспечения качественной питьевой водой: это Камчатский край (98,538%), Магаданская область (98,478 %), Кемеровская область – Кузбасс (98,4%), Оренбургская область (97,9%) и Красноярский край (97,899%), – рассказала руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина. – По количеству объектов питьевого водоснабжения и водоподготовки, построенных и реконструированных в рамках федпроекта с 2019 года, лидируют Брянская область – 98 объектов, Кабардино-Балкария – 56 объектов, Московская область – 44 объекта, Тамбовская область – 35 объектов и Белгородская область – 32 объекта».

Марат Хуснуллин: В России ввели 870 объектов водоснабжения по федеральному проекту «Чистая вода» с 2019 года

В России продолжается модернизация водоочистных станций по федеральному проекту «Чистая вода» в составе национального проекта «Жильё и городская среда», который стартовал в 2019 году.

«Благодаря федеральному проекту “Чистая вода” в 83 регионах России строим новые и модернизируем действующие системы централизованного водоснабжения, чтобы обеспечить россиян качественной водой. С 2019 года уже ввели 870 объектов питьевого водоснабжения и водоподготовки. Причём во всех проектах используем современные технологии водоочистки. С начала этого года построили и реконструировали 76 объектов в 31 регионе, и эта работа продолжается», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что с начала года наибольшее количество объектов по программе «Чистая вода» построено и реконструировано в Брянской, Костромской, Архангельской областях и в Ставропольском крае. Ежегодно темпы строительства новых объектов водоснабжения растут. Так, в 2019 году было введено 72 объекта, в 2020 году – 100, в 2021-м – 259, в 2022-м – 363.

«Благодаря проделанной за неполные пять лет работе по федеральному проекту “Чистая вода” качественной питьевой водой удалось обеспечить 87,9% жителей страны, а для городского населения этот показатель составляет уже 94,3%. К концу 2024 года планируем эти показатели довести до уровня 88,8 и 95% соответственно. Только до конца этого года запустим работу ещё более 300 объектов водоснабжения», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Среди наиболее масштабных проектов этого года – пятый и шестой пусковые комплексы водовода Шемуршинского, Батыревского, Комсомольского районов Чувашской Республики. Там построили комплексы насосных станций, резервуары чистой воды и напорный водовод общей протяжённостью почти 71 км для водоснабжения жителей 21 села. Порядка 9 тысяч человек получили доступ к качественной питьевой воде из систем централизованного водоснабжения.

Также в Новоалександровске Ставропольского края завершили четыре этапа реконструкции очистных сооружений водоснабжения, мощность которых возросла в два раза. Кроме того, в регионе построили межпоселковый водопровод протяжённостью 36 км. Он обеспечил доступ к чистой питьевой воде порядка 30 тысяч жителей Новоалександровска и ещё восьми посёлков.

Встреча Михаила Мишустина с Первым вице-президентом Исламской Республики Иран Мохаммадом Мохбером

Встреча Михаила Мишустина с Первым вице-президентом Исламской Республики Иран Мохаммадом Мохбером

Из стенограммы:

М.Мишустин: Приветствую Вас, уважаемый господин Мохбер! Очень рад нашей новой встрече.

Мы с Вами виделись в октябре прошлого года в Москве на втором Каспийском экономическом форуме. И, пользуясь случаем, хочу попросить Вас передать приветствия и наилучшие пожелания Президенту Ирана Эбрахиму Раиси от Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина и от меня лично.

Иран – важный партнёр России. На протяжении десятилетий наши страны связывают прочные отношения дружбы, добрососедства и партнёрства. Они основаны на принципах взаимного уважения и безусловного учёта интересов друг друга.

В условиях незаконных санкций, которые объявлены против России и Ирана, мы уделяем особое внимание усилению торгово-экономического сотрудничества. По итогам прошлого года товарооборот у нас составил более 350 млрд рублей. Это рекордные показатели объёма взаимной торговли.

Мы заинтересованы в расширении инвестиционного сотрудничества. У нас есть хорошие возможности для реализации крупных совместных проектов в сфере энергетики, в промышленности, сельском хозяйстве, высоких технологиях.

Предлагаю поручить нашей Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству рассмотреть конкретные проекты на очередном заседании в Тегеране в декабре. Эту комиссию с российской стороны возглавляет Александр Валентинович Новак.

Мы уделяем особое внимание сотрудничеству в области транспорта, с Вами это неоднократно обсуждали. В мае в формате телемоста наши президенты Владимир Владимирович Путин и Эбрахим Раиси запустили работу над проектом строительства железной дороги Решт – Астара в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» при российском финансовом содействии.

Наша задача – обеспечить комфортные условия для работы российских и иранских компаний на взаимных рынках. В сентябре Иран посетила бизнес-миссия под эгидой Российского экспортного центра с участием наших компаний, которые заинтересованы в запуске совместных проектов в агропромышленном комплексе, медицине, IT-технологиях.

Новые возможности для расширения торгово-экономического сотрудничества откроются в связи с заключением соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Ираном. Переговоры по этому проекту завершены, и мы рассчитываем подписать соглашение до конца текущего года.

Успешно развивается наше сотрудничество в области туризма. С 1 августа Россия и Иран перешли на безвизовый режим для туристических групп, и в сентябре состоялись первые ознакомительные поездки наших туристов.

Иран включён нами в перечень стран, гражданам которых оформляется единая электронная виза. Она предусмотрена как для деловых, так и туристических поездок и для участия в научных, культурных, спортивных мероприятиях. Уверен, что эти меры будут способствовать увеличению взаимных туристических обменов между Россией и Ираном.

Мы также тесно взаимодействуем с вами в рамках многосторонних форматов. Иран впервые участвует в качестве полноправного члена в заседании Совета глав правительств ШОС. Мы приветствуем вас.

И конечно, хотел бы особо отметить важность решения глав государств БРИКС пригласить Иран для вступления в объединение с 1 января 2024 года.

Убеждён, что активное участие наших иранских коллег и партнёров будет способствовать повышению авторитета ШОС и БРИКС на международной арене.

Уважаемый господин Мохбер, у нас большая содержательная повестка. Передаю Вам слово.

М.Мохбер (как переведено): Благодарю уважаемого Премьер-министра, который всегда прилагал усилия, чтобы стратегические отношения между двумя странами были бы на очень хорошем, достойном уровне.

Прежде всего хотел бы передать привет и наилучшие пожелания от Его Превосходительства Президента Исламской Республики Иран многоуважаемому Его Превосходительству Президенту Российской Федерации и Вам лично тоже.

Также поздравляем вас с предстоящим праздником 4 ноября – это День единства в Российской Федерации.

Я не могу в своей речи не указать на трагические преступления, которые сейчас происходят в секторе Газа. Это волнует душу любого человека. Поэтому выражаю надежду на то, что завтра нам удастся сделать шаг, чтобы остановить эти преступления и доставить гуманитарную помощь палестинскому народу.

Также выражаю благодарность за Вашу поддержку, особенно поддержку Вашего Правительства, в вопросе присоединения Ирана к ШОС, БРИКС и также подписания соглашения о свободной торговле между Ираном и Евразийским экономическим союзом. Все эти проекты направлены на интересы обеих наших стран и активизацию взаимодействия наших бизнесменов.

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин по видеосвязи провёл совещание с членами Правительства.

Основная тема обсуждения – подготовка к прохождению зимнего сезона. С докладами выступили Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин, Министр энергетики Николай Шульгинов, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер. В начале совещания рассмотрен ряд текущих вопросов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Поговорим сегодня о прохождении осенне-зимнего максимума, о подготовке к этому сезону.

Но начнём с результатов работы Федеральной таможенной службы за 2023 год. Сегодня профессиональный праздник у таможенников – поздравляю и всего самого доброго желаю, спасибо за работу. Пожалуйста, Руслан Валентинович [Давыдов].

Р.Давыдов: Большое спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники совещания!

В текущем году Федеральная таможенная служба принимала активное участие в решении задач, поставленных в Послании Президента Российской Федерации Федеральному Собранию, а также планов и решений Правительства по обеспечению развития российской экономики в условиях незаконных западных санкций.

Особое внимание уделялось работе по наращиванию внешнеторгового оборота России и выстраиванию новой логистики в створе транспортных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг». Штатная численность таможенников в приоритетных пунктах пропуска была увеличена более чем на тысячу единиц. Пять наиболее загруженных погранпереходов на российско-китайской и российско-азербайджанской границах по согласованию с партнёрами были переведены на круглосуточный режим работы.

В результате реализованных совместно с другими контролирующими органами и Минтрансом России мер пропускная способность на приоритетных участках границы увеличилась почти в два раза.

Практически решена многолетняя проблема очередей в наиболее загруженных пунктах пропуска на Северном Кавказе и на Дальнем Востоке. Это Забайкальск, Яраг-Казмаляр и Верхний Ларс.

Уважаемый Владимир Владимирович, таможенники активно участвуют в решении поставленной Вами задачи по развитию Дальнего Востока.

В текущем году внешнеторговый грузооборот в регионе по сравнению с 2022 годом в целом увеличился на 14,2 процента, а по автомобильному транспорту – в 2,4 раза.

Наиболее активно растёт товарооборот с Китаем. За девять месяцев 2023 года он увеличился на 35 миллиардов долларов, или на 27 процентов. При сохранении таких темпов роста объёмы российско-китайской торговли к концу текущего года могут достигнуть 215–220 миллиардов долларов.

Особое внимание уделяется декриминализации околотаможенной сферы в Дальневосточном федеральном округе. Реализуем согласованный с ФСБ России комплексный план оперативно-разыскных мероприятий по противодействию незаконному вывозу водно-биологических ресурсов, контрабанде леса и лесоматериалов, а также уклонению от уплаты таможенных платежей при ввозе товаров народного потребления и автомобилей.

С учётом существенного перераспределения штатной численности наиболее актуальным для организации работы таможенных органов в Дальневосточном округе является вопрос обеспечения жильём должностных лиц, проходящих службу в пунктах пропуска. Особенно остро эти проблемы ощущаются в Приморском и Забайкальском краях, где приоритетные погранпереходы находятся на значительном удалении от крупных городов.

Предлагаем рассмотреть возможность её решения путём выделения Минстрою России дополнительного финансирования на организацию строительства служебного жилья для таможенников в непосредственной близости от приоритетных пунктов пропуска в Дальневосточном регионе.

Ещё одна важнейшая задача таможни – это поддержка бизнеса и граждан, нейтрализация последствий незаконных западных санкций.

Пик мер поддержки фискального характера в виде различных льгот, отсрочек, рассрочек уплаты таможенных платежей пришёлся на прошлый год, когда суммарно это составило более 1,1 триллиона рублей. В текущем году сумма предоставленных льгот и преференций уже превысила 400 миллиардов рублей.

Обеспечен первоочередной ввоз социально значимых и критически важных для экономики товаров, упрощён ввоз товаров, к которым применяются меры технического регулирования. Ежемесячный прирост объёмов параллельного импорта в этом году составил около семи процентов.

Таможенные органы делают всё необходимое для оказания содействия Вооружённым Силам и предприятиям оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Товары, поступающие для нужд СВО, оформляются незамедлительно. В упрощённом порядке выпущено более 7,5 тысячи тонн таких товаров.

С начала года Минобороны передано конфискованное имущество стоимостью более 300 миллионов рублей. Общероссийскому народному фронту, социальным, медицинским и образовательным учреждениям также переданы товары на сумму около 100 миллионов рублей и 44 автомобиля.

Нами организована работа в новых субъектах Российской Федерации. Созданы Донецкая и Луганская таможни, в составе Крымской таможни образованы Запорожский и Херсонский таможенные посты. Личный состав таможенных постов укомплектован, прошёл обучение и приступил к выполнению поставленных задач.

Хотел бы выразить искреннюю благодарность Минстрою России за активную работу по восстановлению объектов таможенной инфраструктуры на новых территориях.

В целях обеспечения государственной безопасности таможенные органы задействуют 24 мобильных инспекционно-досмотровых комплексов. Совместно с ФСБ России организован контроль товаров и транспортных средств на административных границах с новыми субъектами Российской Федерации, в Крыму, в районе Керченской паромной переправы, а также на Северном Кавказе. Выявлено более 39 тысяч запрещённых предметов, в том числе оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества.

Уважаемый Владимир Владимирович, решению задач по адаптации всей внешнеторговой сферы России к работе в новых условиях помогает цифровизация таможни, проведённая в рамках одобренной Вами комплексной программы развития таможенных органов в 2018–2020 годах.

Активно развивается возможность полностью автоматического принятия решений о выпуске товаров без участия таможенного инспектора. В текущем году из трёх миллионов деклараций на товары почти 85 процентов зарегистрированы автоматически, и автоматически выпущено более 27 процентов таких деклараций. Время выпуска составляет две с половиной минуты. С 20 октября, буквально несколько дней назад, возможность применения автовыпуска распространена на компании среднего уровня риска. Это самая многочисленная категория участников внешнеэкономической деятельности. Из 122 тысяч активных компаний ВЭД почти 102 тысячи относятся к категории среднего уровня риска.

Важнейшим приоритетом в нашей работе является обеспечение безопасности и бесперебойности функционирования информационных систем таможенных органов. В последнее время особую остроту приобрели вопросы информационной безопасности и защиты таможенной информации. С начала СВО зафиксировано более полутора тысяч попыток деструктивного воздействия на информационные системы таможенных органов. Все атаки нейтрализованы, в том числе предпринятая в апреле этого года наиболее масштабная попытка парализовать работу наших информационных систем и заблокировать возможность совершения внешнеторговых операций.

Совместно с правоохранительными органами ФТС России реализует комплекс мер по защите таможенной информации и выявлению каналов её незаконного распространения.

Совместно с Генпрокуратурой и Роскомнадзором России по судебным решениям заблокировано 43 интернет-ресурса, незаконно распространявших таможенную информацию. По этому составу в текущем году возбуждено 15 уголовных дел по части 3 статьи 183 УК РФ.

Вместе с тем практика привлечения к ответственности лиц по подобным уголовным делам свидетельствует, что наказания по приговорам судов сводятся к штрафам от 50 до 100 тысяч рублей. Понятно, что это не является сдерживающим фактором для правонарушителей.

Для повышения уровня защиты таможенной информации и противодействия угрозам экономической безопасности России предлагаем [следующее].

Первое – во взаимодействии с ведомствами и организациями, а у ФТС действует 98 соглашений об информационном взаимодействии, рассмотреть вопрос перехода от регламентной передачи информации из таможенных баз данных к работе по запросам с обоснованием необходимости получения соответствующей информации.

Второе – в рамках статьи 183 УК РФ повысить ответственность за незаконное получение, использование или распространение таможенной информации, составляющей коммерческую или налоговую тайну, и установить её в виде лишения свободы.

Уважаемый Владимир Владимирович, на протяжении всех последних лет работа по своевременному и полному перечислению средств в федеральный бюджет была и остаётся безусловным приоритетом в нашей деятельности. По состоянию на сегодняшний день ФТС России собрано более 5,2 триллиона рублей таможенных платежей. 3,9 триллиона из этой суммы приходится на платежи по импорту.

Таким образом, прогнозное задание по импортным платежам на весь 2023 год уже выполнено на 101 процент. Полный план по платежам на текущий год составляет для нас шесть триллионов 464 миллиарда рублей, и его мы тоже обязательно выполним.

В завершение несколько слов хотел бы сказать о нашем международном сотрудничестве. 30–31 октября в Москве состоится Международный таможенный форум. К нам в гости приедут делегации из ЕАЭС, СНГ, стран БРИКС, Ирана, государств Латинской Америки. Всего на форуме будут представлены таможенники из 25 стран. К подписанию планируются восемь международных соглашений и протоколов о сотрудничестве. Все они направлены на содействие развитию внешнеэкономических связей России, ускорение и упрощение таможенных процедур, создание благоприятных условий сотрудничества с дружественными странами.

Владимир Владимирович, большое спасибо за поздравление. Таможенники готовы к работе. Доверие оправдаем.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

Руслан Валентинович, в этом году таможенных платежей будет больше, чем в 2022-м, да?

Р.Давыдов: Немного больше. Примерно на 200–300 миллиардов будет больше, чем в прошлом году.

В.Путин: Понятно.

Антон Германович, по поводу жилья для сотрудников таможни на Дальнем Востоке: Вы согласовали эти дополнительные расходы?

А.Силуанов: Да, Владимир Владимирович, мы проговаривали с Русланом Валентиновичем этот вопрос, потому что действительно приходится ездить сотрудникам за 100 километров на пункты пропуска. Поэтому мы договорились о том, что ресурс найдём, но вместе, конечно, с повышением собираемости таможенных платежей.

В.Путин: Они повышают.

А.Силуанов: Деньги будут.

В.Путин: Они же повышают. 6,5 в этом году, я так понимаю.

А.Силуанов: Деньги найдем на эту задачу.

Р.Давыдов: Даже немного перевыполним, Владимир Владимирович.

В.Путин: Хорошо, отлично.

Андрей Рэмович, по поводу предложения Руслана Валентиновича, связанного с передачей информации и так далее, с усилением ответственности за ряд нарушений, о которых он сказал, – как Вы относитесь к этому?

А.Белоусов: Я поддерживаю эти предложения. Мы их обсуждали.

Единственное, я считаю, что надо сделать исключение для обмена информацией Таможенной службой и Федеральной налоговой службой. Потому что сейчас Федеральная налоговая служба не получает таможенную информацию, там все информационные контуры достаточно защищены, и вот там сохранить регламентный порядок. А в остальных случаях, я считаю, да, нужно переходить, может быть, постепенно, но переходить уже на информацию по запросам. И я за ужесточение.

В.Путин: Хорошо. Так и сделаем. Так что, Руслан Валентинович, предложения Ваши принимаются.

Еще раз с праздником.

Р.Давыдов: Огромное спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Дмитрий Николаевич, по поводу укрепления технологического суверенитета в агропромышленном комплексе. Мы несколько раз эти вопросы ставили, средства выделяли дополнительные для решения вопросов по нескольким направлениям. Как там сейчас обстоят дела у вас?

Д.Патрушев: Спасибо. Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы сегодня находимся в Московской области в новом селекционно-птицеводческом центре «Смена», в сентябре этого года он запущен у нас в промышленную эксплуатацию. Это очень важный шаг для укрепления технологического суверенитета российского АПК.

Центр позволит нам существенно повысить импортонезависимость, насытить рынок племенной птицей – самое главное – отечественной селекции, чтобы в дальнейшем мы могли производить мясо уже непосредственно из российского бройлера. Я подробнее об этом расскажу чуть позднее.

Владимир Владимирович, сейчас, если позволите, хотел бы представить информацию о ситуации в отрасли.

На сегодня ключевая задача для нас – это, конечно же, завершение сезонных полевых работ. У нас озимый сев уже проведен на площади порядка 18 миллионов гектаров, мы идем в графике. По планам под урожай 2024 года будет засеяно около 20 миллионов гектаров. Это почти на полтора миллиона гектаров больше, чем годом ранее.

Далее. Сборы масличных, овощей, картофеля превысят средние значения за пять лет. Ожидаем, что по итогам данных Росстата урожай зерна составит порядка 140 миллионов тонн в чистом весе, из которых около 93 миллионов тонн будет пшеница. Надеемся, это станет вторым результатом в истории нашей страны. Такой объем обеспечит нам оптимальный баланс между внутренними потребностями и исполнением наших экспортных обязательств.

Ресурсами для проведения сезонных полевых работ аграрии обеспечены, семена для озимого сева есть в необходимом объеме, и, что очень важно, у нас растет доля семян именно отечественной селекции. Для обновления сельхозтехники у нас продолжают действовать специальные инструменты поддержки: это в том числе льготный лизинг и план приобретения российских и белорусских тракторов.

Закупка удобрений также ведется в рамках отдельного плана. При этом сохраняется квотирование экспорта некоторых видов, а цены производителя у нас зафиксированы. Действие этих мер согласовано до конца ноября, сейчас уже мы прорабатываем их продление еще на шесть месяцев.

И конечно, в зоне нашего особого внимания находится ситуация с топливом. В результате принятых Правительством мер дефицита ГСМ у аграриев не наблюдается, цены постепенно снижаются. Тем не менее мы продолжаем мониторинг.

Теперь коротко скажу несколько слов о других направлениях АПК. В животноводстве по итогам года также ожидается положительная динамика. В мясном направлении выйдем на 16,5 миллиона тонн, по молоку – на 33,6 миллиона. В сегменте готовой продукции ожидаем рост в таких категориях, как производство сыров, сахара, круп, мясной продукции и растительных масел.

В рыбохозяйственном комплексе по планам вылов водных биоресурсов в 2023 году превысит 5 миллионов тонн. Объем аквакультуры должен впервые перешагнуть отметку в уровень 400 тысяч тонн.

Таким образом, ключевые индикаторы Доктрины продовольственной безопасности будут исполнены. Это означает, что продовольственный рынок насыщен качественными российскими товарами.

Кроме того, объемы производства позволяют нам наращивать поставки и нашим зарубежным партнерам. Ожидаем, что в этом году экспортная выручка превысит 45 миллиардов долларов.

И завершая тему производства, отмечу, что развитию АПК содействует постоянная поддержка государства. Финансирование четырех госпрограмм, за которые мы ответственны, в 2023 году составляет порядка 500 миллиардов рублей. Там, где это возможно, мы авансируем затраты аграриев. Отмечу, что мы сохраняем основные механизмы поддержки, и при необходимости мы предлагаем дополнительные. Например, из-за высоких сборов зерновых в 2022–2023 годах на них были достаточно низкие цены, поэтому были предусмотрены адресные меры для производителей, чтобы не допустить их убытков. В том числе в этом году вновь запустим интервенции объемов до двух миллионов тонн по выгодным для аграриев ценам.

Также в 2023 году на прямую поддержку производителей зерна уже направлено 20 миллиардов рублей. При этом Правительство дополнительно выделяет им еще 10 миллиардов, которые будут доведены аграриям до конца этого года. И такая же сумма планируется в первом полугодии 2024 года.

Владимир Владимирович, что касается льготного кредитования. Объем одобренных кредитов сейчас оценивается в 866 миллиардов рублей. Несмотря на повышение ключевой ставки, выдача льготных кредитов продолжается. На это дополнительно выделено 55 миллиардов рублей, что в том числе позволило нам на 35 процентов увеличить лимит по так называемым коротким кредитам.

Владимир Владимирович, таким образом, производство продукции АПК стабильно. Дальнейшее развитие отрасли у нас неразрывно связано с укреплением ее технологического суверенитета.

Как мы работаем в этом направлении?

Итак, в 2023 году была изменена концепция реализации нашей федеральной научно-технической программы. Мы в том числе актуализировали целевые ориентиры, чтобы сконцентрироваться на создании технологий производства по наиболее зависимым направлениям.

Далее. Для последовательного развития селекции мы выстраиваем диалог с заинтересованными сторонами таким образом, чтобы получить семена, которые аграрии захотят использовать в производстве. При нашей поддержке наука и бизнес заключают соглашения о взаимодействии в области селекции различных сельхозкультур. Стараемся думать и про сбыт семян. В частности, в регионах увеличена площадь семенных участков. Также с 2023 года субъектам установлен план по высеву семян отечественной селекции. Его показатели будут планомерно увеличиваться.

Следующее направление, где мы стремимся усилить собственные позиции, – это биотехнологии. Здесь пока доля собственных ферментных препаратов и биологических средств защиты растений не обеспечивает потребности отрасли. Для этого направления в рамках федпроекта «Аграрная наука» мы создаем агробиотехнопарки. Планируется, что на этих площадках будем проводить исследования, которые сразу же могут быть апробированы, а впоследствии уже и внедрены в промышленное производство. В 2025 году планируем создание трех таких парков. Один уже начал работу в Белгородской области. Он займется разработкой ферментов для пищевой промышленности и кормовых добавок.

Продолжу. В сфере ветеринарной безопасности у нас 100-процентная самообеспеченность по вакцинам от особо опасных болезней животных. Продолжаем работу по снижению зависимости в части ветпрепаратов. Производители лекарств для животных активно наращивают мощности. Так, с 2021 года уже зарегистрировано более 470 российских ветпрепаратов. До конца года рассчитываем, что добавятся еще 94.

И наконец, Владимир Владимирович, вернусь к тому, с чего я начал, и доложу о развитии племенного животноводства.

У нас собственное селекционное поголовье практически сформировано в свиноводстве, мясном КРС, овцеводстве, коневодстве и в таком направлении, как оленеводство. В большей степени уже занимаемся здесь улучшением продуктивных качеств.

В молочной подотрасли работаем над снижением зависимости от импорта, в том числе на это рассчитана наша новая подпрограмма в рамках ФНТП.

Вот в птицеводстве пока у нас несколько иная ситуация. Россия достигла достаточно высоких результатов в выращивании и переработке птицы, однако племенные ресурсы в бройлерном птицеводстве у нас преимущество зарубежные.

В этой связи в 2022 году по поручению Председателя Правительства началось строительство селекционного центра для тиражирования кросса кур «Смена-9», и как раз этот кросс был получен в рамках федеральной научно-технической программы.

На реализацию проекта ушло чуть больше года, в сентябре центр был запущен в промышленную эксплуатацию. Данный проект уникален для нашей страны, это первый селекционный центр полного цикла, где используется самое современное оборудование и самые передовые технологии работы с птицей.

Надо сказать, что апробация нашего кросса в условиях производства показала достаточно высокий потенциал продуктивности, поэтому дальнейшая задача – уже с помощью научного обеспечения создать условия для его масштабирования, что и будет делать центр «Смена» в Подмосковье.

За счет этого к 2030 году обеспечим долю производства мяса птицы на основе отечественного кросса кур на уровне не менее 25 процентов. И это, безусловно, повысит уровень продовольственной безопасности нашей страны.

Владимир Владимирович, данный проект мы реализовали совместно с Правительством Московской области. Стоимость строительства и оборудования превышает 8 миллиардов рублей, из них более 2 миллиардов – это средства бюджета региона, за что хотел бы поблагодарить коллег отдельно.

Поэтому далее, если Вы позволите, информацию в своей части представил бы Андрей Юрьевич Воробьев.

Спасибо большое за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Андрей Юрьевич, пожалуйста.

А.Воробьев: Владимир Владимирович, добрый вечер!

Уважаемые коллеги, мы находимся прямо в центре производственного процесса, может быть, даже это отчасти слышно.

Год назад мы докладывали о том, что начали строить комплекс. За 14 месяцев мы его запустили. Важно сказать, что всего в мире два производителя до сих пор было, а наши ученые долгое время не имели такого селекционного центра. Сейчас он запущен, работает. Мы и с учеными, и с работниками сейчас провели разговор для того, чтобы дальше иметь возможность все необходимое обеспечить для жизни, для работы, для автоматизации процесса.

От трёх процентов в семилетней перспективе мы должны выйти на замещение в 25 процентов. Все проекты, которые направлены на технологии, очень важны для обеспечения продовольственной безопасности.

Также хочу сказать, что при поддержке Минсельхоза, правительственных программ мы в этом месяце открыли две большие молочные животноводческие фермы, которые также и по кормам, и по производству соответствуют всем мировым стандартам.

Для этого в Московской области была реализована масштабная, как и во всей стране, программа по закрытым грунтам. И опять же только благодаря технологиям можно претендовать на качество и себестоимость продукции.

Поэтому я хочу лишь подтвердить и подчеркнуть важность работы в таком совместном ключе с Правительством, с Минсельхозом по всему, что направлено на развитие технологий – селекция, генетика – во всех сферах агропромышленного комплекса.

И в завершение интересный момент. Московская область имеет три ордена Ленина. Один орден Ленина, понятно, за оборону столицы, а два – за передовое сельское хозяйство, за то, что в разное время ученые, специалисты здесь внедряли все самое умное. Поэтому хочу поблагодарить за поддержку и очень надеюсь, что и дальше мы будем реализовывать проекты.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Дмитрий Николаевич, то, что Вы из курятника с нами общаетесь – это здорово, это оживляет нашу сегодняшнюю работу, встречу с Правительством, безусловно.

Но чего курятина-то так подорожала? Мясо птицы у нас с начала года выросло больше чем на 27 процентов.

Д.Патрушев: Владимир Владимирович, занимаемся этой темой. Я буквально на прошлой неделе сам проводил совещание с производителями мяса птицы. В августе, непосредственно в августе, было небольшое снижение объемов производства, но если брать период с января по август, то у нас объемы производства все равно растут.

Экономических предпосылок для увеличения цены в принципе особо нет никаких, и, переговорив с птицеводами, пришли к мнению, что они, чувствуя свою социальную ответственность, уже начали понижать цену на курятину. Надеюсь, что мы в ближайшее время увидим это.

В.Путин: Они-то ладно, они бизнесом занимаются, а Правительство должно вовремя включать известные механизмы, в том числе закупку по импорту от ближайших наших соседей: из Белоруссии, из того же Казахстана. Ну, правда ведь.

Д.Патрушев: Владимир Владимирович, мы это уже сделали, соответствующие решения приняты. Из Белоруссии, из Казахстана к нам поступает мясо птицы, для того чтобы чуть-чуть сбалансировать наш рынок.

В.Путин: Ладно. Но надо своевременно только это делать, тогда и роста бы не было такого.

А то, что у нас урожай опять будет в этом году такой хороший – 140 миллионов, Вы сказали, зерновых?

Д.Патрушев: Да, Владимир Владимирович. В чистом весе рассчитываем, что Росстат нам подтвердит порядка 140 миллионов тонн.

В.Путин: Это очень хорошо. И Вам спасибо, конечно, за это, и всем аграриям, тем, кто работает на селе. Здорово, отличный результат. Спасибо большое.

Д.Патрушев: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Надеюсь, что предприятия, о которых Вы сказали, которые будут производить ферменты, кормовые добавки, средства защиты растений, – таких предприятий нужно нам побольше, потому что доли подобных отечественных товаров для улучшения развития АПК, конечно, пока недостаточно. Сколько их, 8–9 процентов, по-моему, да?

Д.Патрушев: Да, Владимир Владимирович, Вы правы. Будем наращивать именно производство этих продуктов на наших предприятиях. На это и направлена в том числе наша работа по ФНТП и в рамках проекта «Аграрная наука».

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое еще раз.

Денис Валентинович, по поводу малотоннажной и среднетоннажной химии.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Системную работу по восстановлению компетенций в малой и среднетоннажной химии мы ведем с 2017 года. Правительством тогда была утверждена «дорожная карта» развития этого направления. Целевые ориентиры Вашими поручениями были закреплены в конце 2020 года, имею в виду увеличение объема выпуска малой и среднетоннажной химии к 2025 году на 30 процентов и к 2030 году – на 70 процентов.

Достижение этих показателей осуществляется в формате отдельного федерального проекта по новым материалам. В течение 10 лет нами с отраслью запланирован запуск 47 основных производств суммарно на 380 миллиардов рублей. Из них 19 проектов уже реализованы.

Отечественные предприятия освоили выпуск конечной продукции, такой как средства химической защиты растений, клеи и герметики, а также продуктов промежуточного спроса в интересах производителей лекарственных препаратов, косметики, парфюмерии, бытовой и промышленной химии, лаков, красок, а также строительных материалов и пищевых продуктов.

В результате проводимой работы по итогам прошлого года объемы выпуска малой и среднетоннажной химии составили 4,5 миллиона тонн. Это на 24 процента выше базового значения 2020 года. Тем самым мы движемся с опережением целевых показателей.

Но здесь, Владимир Владимирович, нужно, конечно, сделать поправку на изменившуюся конъюнктуру и существенно возросший спрос со стороны потребителей. Очевидно, что далее идти нужно более быстрыми темпами.

С учетом этого на текущий год и на 2024 год Правительство дополнительно предусмотрело 5 миллиардов рублей на НИОКРы и субсидирование кредитов на инвестиционные проекты. Но чтобы дать предприятиям более дальний горизонт планирования, мы отрабатываем механизмы долгосрочной поддержки отрасли как минимум до 2030 года. Вы дали нам такое поручение в августе в ходе Вашей встречи с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности. Исходим именно из поставленной Вами задачи «протягивать» ключевые инструменты из одного бюджетного цикла в другой. Источник мы с Минфином нашли. Параллельно фокусируемся на преодолении структурных ограничений развития этой отрасли. Здесь хотел бы выделить три основных вектора работы.

Первый касается формирования в стране полного цикла производства основных веществ. Мы сегодня по многим позициям производим и экспортируем сырье, а затем покупаем, к сожалению, за рубежом конечную продукцию, при этом пропускаем тем самым несколько переделов. Мы ставим перед собой задачу эти пробелы закрыть. По второму вектору, который продиктован капиталоемкостью и при этом низкой рентабельностью заводов малотоннажной химии, чтобы сложить экономику проектов, на этапе строительства мы будем субсидировать процентную ставку в рамках кластерной инвестиционной платформы. По данному механизму на сегодня одобрено шесть проектов малой химии, почти на 100 миллиардов рублей. По ним мы обеспечим маржинальность на операционной стадии. Именно это нужно для бизнеса.

И наконец, третий приоритет нашей работы – это научно-технологическое и кадровое развитие отрасли. Продолжим делать на базе инженерных, инжиниринговых центров наших профильных вузов с химическим уклоном, у нас их работает сегодня 24. Мы отбираем из них самые сильные, которые сфокусируются конкретно на малом и среднетоннажном сегменте.

Владимир Владимирович, всё, что я сегодня перечислил, мы сейчас объединяем в комплексный проект импортозамещения по критической химической продукции. Буквально вчера мы презентовали его Правительству на профильной стратегической сессии под председательством Михаила Владимировича Мишустина. Мы завершим эту работу по утверждению самого проекта в I квартале следующего года и продолжим ту работу, которую начали, как я уже сказал, с 2017 года, только более ускоренными темпами.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Вы вчера обсуждали – как предполагаете стимулировать участников экономической деятельности к работе по этим направлениям?

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, ключевое, то, что я обозначил, – это комплексные инвестиционные проекты, это компенсация процентных ставок по кредитам, которые сегодня привлекаются. Рассчитываю, что та ключевая ставка, которая сегодня, она не должна долго продлиться, поэтому те средства, которые предусмотрены, их должно в бюджете ведомства хватить по следующему году. Это Фонд развития промышленности и то, что я сейчас доложил, – мы будем активнее использовать механизм компенсации затрат по НИОКРам. Мы нашли дополнительный источник с Минфином, и в следующем году порядка 7 миллиардов [рублей] дополнительно к тем пяти, по которым решения приняты на прошлой неделе, дополнительно добавим в следующем году, чтобы компаниям из бизнеса было, во-первых, более доступно, а во-вторых, мотивировало их на создание тех заделов по межотраслевым сегментам, в которых заинтересованы (я сегодня перечислял) практически все отрасли обрабатывающей промышленности, включая фармацевтику.

В.Путин: Антон Германович, обсуждали с Вами тоже эти инструменты льготирования?

А.Силуанов: Владимир Владимирович, да, мы провели несколько встреч с Денисом Валентиновичем, действительно нашли источник, он будет стабильный. И договорились этот источник использовать и на нужды бюджета, и на поддержку малотоннажной химии. Так что деньги есть.

В.Путин: Ну, здорово. Здесь нам нужно, наверное, на более амбициозные решения, более амбициозные задачи выходить. У нас были там ориентиры по итогам совещания в 2020 году, – увеличение объема выпуска на 30 процентов к 2025-му, к 2030-му – на 70 процентов. По малотоннажной, конечно, – непростая задача. Без этой поддержки со стороны государства вряд ли мы раскрутим эту тему.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, если позволите, я хотел еще буквально одно слово добавить, дону минуту – по ещё одному механизму, который мы вчера предложили. Там, где рентабельность находится в отрицательной зоне, но нам, например, нужна субстанция или определенная химическая компонента, мы предлагаем расширить закон о ГЧП и использовать в том числе этот механизм для таких малорентабельных [проектов] либо проектов, которые находятся в отрицательной зоне. Потому что там помимо капитальных затрат, помимо затрат на НИОКРы мы должны обеспечить и стабильный спрос со стороны государства, и управление этим проектом. Механизм ГЧП сегодня есть в разных отраслях экономики, но по этому сегменту, видимо, нам придется его использовать, и вчера мы предложили такой механизм рассмотреть на [заседании] Правительства, если поддержите нас.

В.Путин: Да, конечно, давайте. Надо со всеми ведомствами проработать, но в целом, конечно, нужно это делать, потому что объем небольшой, но товар нужный для промышленности. Поэтому нужна поддержка с тем, чтобы рентабельность была минимальная, но обеспеченная.

Хорошо, спасибо большое. Давайте к главному вопросу перейдем. Пожалуйста, Ирек Энварович, по подготовке к зиме.

И.Файзуллин: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Отопительный период полностью начат в 79 регионах Российской Федерации. На этой неделе, например, завершен пуск тепла в Приморском крае.

Частично отопительный период начат в четырех регионах – Адыгее, Крыму, Краснодарском крае и Астраханской области. В этих регионах, а также в Республике Дагестан и в Севастополе готовы запустить отопление при наступлении холодов. Так, уже завтра город Керчь запускает тепло.

Подготовка и прохождение отопительного сезона – это непрерывный процесс, который носит комплексный характер, и, конечно, значительная часть работ производится в летний период.

Хотелось бы отметить слаженную работу оперативных штабов – региональных, муниципальных, федерального штаба во главе с [Министром энергетики Николаем] Шульгиновым и Ростехнадзора.

Для спокойного вхождения в зиму осуществлено обследование объектов, испытание, подготовка и ремонт сетей, источников теплоснабжения и потребителей, проведен тщательный анализ аварийных ситуаций прошлого периода и выполнены необходимые упреждающие мероприятия.

В целом в стране уровень готовности многоквартирных домов на сегодня – 99,6 процента, в социально-культурной сфере – 99,9 процента. Общий уровень готовности коммунальной инфраструктуры составляет на сегодня 99,4 процента. Это 72 тысячи котельных, 165 тысяч километров тепловых сетей и 706 тысяч километров водоснабжения и водоотведения.

Кроме того, для прохождения отопительного сезона подготовлен соответствующий запас топлива.

Финальный этап подготовки к отопительному периоду – это подготовка и подписание Ростехнадзором паспорта готовности муниципального образования. Сегодня 661 муниципальное образование такой документ уже получило. В соответствии с графиком эта работа идет у нас до 15 ноября.

Отмечу также, что выстроенная система контроля аварий обеспечивает снижение времени проведения восстановительных работ. Мониторинг происшествий сейчас осуществляется в постоянном, круглосуточном режиме, и здесь благодаря той системе, которую мы запустили в 2020 году, мониторится весь период отопительного сезона.

Значительная поддержка федерального бюджета за счет всех источников привела к тому, что мы уже видим результаты в снижении количества аварий и инцидентов. И здесь, конечно, слова огромной благодарности, Владимир Владимирович, за ту поддержку, которую Вы осуществляете, поддержку отрасли.

Синхронизация всех механизмов поддержки, в том числе и национального проекта, и «инфраструктурного меню», позволила в этом году модернизировать более 800 объектов (806 точнее), позволит к концу года заменить 17,5 тысячи километров сетей, и качество предоставления услуг улучшится у 5,5 миллиона жителей нашей страны.

Только за счет механизма ФНБ заменены 188 километров сетей теплоснабжения и 49 котельных, это касается 2,5 миллиона человек. Кроме того, за счет модернизации инфраструктурных бюджетных кредитов 156 объектов мы модернизируем до конца года, – это и котельные, и [объекты,] связанные с очистными. В рамках механизма инфраструктурных облигаций через «ДОМ.РФ» в этом году завершится модернизация 10 крупных объектов теплоснабжения.

Совместное использование различных мер поддержки позволяет получить синергетический эффект. Так, например, в Хабаровске в результате соединения двух механизмов – инфраструктурных кредитов и облигаций – модернизируется 11 километров сетей тепломагистрали. Здесь строится и крупный микрорайон, и, самое главное, улучшается качество теплоснабжения для 30 тысяч семей.

Все эти мероприятия являются частью сформированного по Вашему поручению комплексного плана модернизации коммунальной инфраструктуры до 2030 года.

В целом для обеспечения сбалансированности отрасли совместно с регионами проводится системная работа по повышению платежной дисциплины потребителей в сфере ЖКХ. Надо отметить, уже есть результаты. Мы двигаемся в среднем по стране к 100 процентам. Есть регионы, которые и прошлые долги уже успешно собирают. Есть, конечно, те, кому нужно подтянуться. Мы работу здесь постоянно в штабном режиме ведем.

Большая работа, Владимир Владимирович, проводится постоянно – здесь и Марат Шакирзянович [Хуснуллин] докладывает на совещаниях – это работа по нашим новым регионам. Сегодня 42127 домов мы должны подготовить к теплу, и здесь работа осуществляется. 5107 социально-культурных объекта, три тысячи котельных, 31 тысяча километров сетей.

На сегодня уровень готовности по четырем регионам составляет 92 процента. Донецкая Народная Республика – 98,5 процента, Луганская – 99,2, Запорожская – 97,4.

В связи с чрезвычайной ситуацией, которая связана с Каховской ГЭС, особое внимание уделяем подготовки Херсонской области. Здесь пока готовность 82,1 процента. Для наращивания темпов подготовки сформирована «дорожная карта» и работа идет в плановом режиме. В ноябре эти работы будут завершены.

В целях оперативного устранения аварийных ситуаций регионами-шефами сформирована 231 аварийная бригада, которая работает на территориях всех муниципальных образований наших новых регионов.

Отдельно хочу отметить, что в целях комплексного подхода по восстановлению новых регионов утверждена программа социально-экономического развития, в рамках которой сформирована программа модернизации жилищно-коммунального хозяйства, нацеленная на переход и доведение качества ЖКХ до среднероссийских показателей. Приступили к активной фазе ее реализации: в 2023 году планируется восстановление и строительство 1624 объектов ЖКХ, и на сегодня уже 1214 объектов завершены.

Пользуясь возможностью, хочу поблагодарить задействованные регионы, строителей, работников жилищно-коммунального хозяйства, газовиков, железнодорожников, дорожников, энергетиков, которые работают в непростых условиях на территориях новых регионов.

Доклад закончен. Благодарю за внимание.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Николай Григорьевич.

Н.Шульгинов: Спасибо. Уважаемый Владимир Владимирович!

Ирек Энварович [Файзуллин] доложил о готовности коммунальной инфраструктуры, а я коротко остановлюсь на подготовке энергетической инфраструктуры к работе в отопительный сезон.

Отопительный сезон, как известно, характеризуется ростом электропотребления, а следовательно, ростом электрических нагрузок на генерирующее электросетевое оборудование. Кроме того, осенне-зимние периоды сопровождаются экстремальными погодными условиями с механическими воздействиями на электросетевую инфраструктуру, превышающими проектные нагрузки. Все это обуславливает необходимость планирования и выполнения масштабной работы по подготовке энергосистемы к прохождению зимних максимумов нагрузок. Это исторически выстроенная система подготовки в российской энергетике, которая оправдывает именно такой подход к прохождению сложных периодов.

Компании – субъекты энергетики совместно с региональными и муниципальными властями, включая МЧС, формируют необходимые мероприятия. Ход подготовки и предварительные итоги рассматриваются региональными штабами и правительственной комиссией, федеральным штабом, о котором сказал [Министр строительства и ЖКХ Ирек] Файзуллин.

Практически по всем федеральным округам и новым субъектам были проведены совещания федерального штаба. По Северо-Западному федеральному округу рассмотрим эти вопросы на следующей неделе.

При подготовке к осенне-зимнему периоду на особом контроле, на постоянном контроле Минэнерго остаются следующие вопросы.

Первое – это обеспечение надежного функционирования тепловой генерации на Дальнем Востоке из-за текущей высокой аварийности оборудования, а также надежность энергоснабжения потребителей Чаун-Билибинского энергоузла из-за снижения выдачи мощности плавучей атомной станции «Академик Ломоносов».

Второе – готовность энергетической инфраструктуры в новых субъектах Российской Федерации. Эту работу обеспечивают компании федерального уровня, которые занимаются ремонтом и восстановлением объектов генерации магистральных сетей. Идет наращивание персонала этими компаниями, формирование полноценных смен для работы на генерирующем оборудовании на действующих тепловых станциях.

Третье – это работа объектов энергетики в Северо-Кавказском федеральном округе, особенно в Республике Дагестан. Здесь проводятся дополнительные мероприятия по стабилизации функционирования распределительного сетевого комплекса к работе в осенне-зимний период.

Принято решение о компенсации из федерального бюджета понесенных затрат за проводимые в Республике Дагестан работы по подготовке к зиме в объеме 1,2 миллиарда рублей.

С учетом проводимой работы по консолидации сетей в Дагестане, ликвидации бесхозяйственных объектов, незаконных подключений и, конечно, при условии безусловной поддержки региональных властей должен быть обеспечен приемлемый уровень готовности объектов энергетики республики.

Следует отметить также, что техническое состояние распределительного сетевого комплекса 35 киловатт и ниже в отдельных регионах также требует дополнительного финансирования для его подготовки и соответствия нормативным требованиям. Поэтому в проекте бюджета на 2024–2026 годы в соответствии с Вашими поручениями запланировано выделение порядка 31 миллиарда рублей на проведение первоочередных работ по ремонту изношенного оборудования в девяти регионах: это Архангельская, Астраханская, Новгородская, Псковская, Тверская области, Республика Дагестан, Ингушетия и Чеченская Республика.

В части накопления запасов топлива. Все планы компаниями топливно-энергетического комплекса выполнены, подземные газовые хранилища заполнены до целевого уровня, гидроресурсы накоплены в достаточном объеме для прохождения осенне-зимнего максимума нагрузок. Обеспечена стабилизация внутрироссийских цен на уголь: цены на внутреннем рынке демонстрируют небольшое снижение по отношению к аналогичному периоду прошлого года, поэтому закупки топлива были осуществлены по сниженной цене.

В электросетевом комплексе и на объектах генерации завершается выполнение ремонтной программы, а также мероприятий по технологическому перевооружению и реконструкции. Всего на эти цели, за исключением нового строительства и модернизации, предприятиям энергетики в 2023 году направлено порядка 330 миллиардов рублей. Сформирован также необходимый запас оборудования, запасных частей, проводятся работы по обучению персонала и формированию дополнительных аварийных бригад.

Работы по подготовке тепловых сетей, обслуживаемых субъектами энергетики, генерирующего оборудования, которое обеспечивает выработку тепла, также выполнены в полном объеме. 5 ноября (то есть в другие сроки, чем у [Ирека] Файзуллина) будут подведены итоги подготовки и выданы паспорта готовности. Это 505 компаний, 1010 объектов энергетики и 1200 территориальных сетевых организаций, включая крупные компании. Объем выданных паспортов будет близок к 98 процентам. Что касается территориальных сетевых организаций, готовность будет ниже, поэтому мы продолжаем эту работу в соответствии с Вашим поручением – по консолидации сетевого комплекса.

Компании, которые не получат паспорта готовности, продолжат реализацию всех мероприятий до полного исполнения. Контроль этих объектов, не получивших паспорта, будет осуществляться региональными штабами и заинтересованными органами власти в постоянном режиме.

По итогам выдачи паспортов готовности Министерством энергетики и региональными властями в части компаний регионального распредкомплекса будет направлен доклад в Администрацию Президента и Правительство Российской Федерации.

Доклад закончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо, Николай Григорьевич.

Алексей Борисович, пожалуйста.

А.Миллер: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

К осенне-зимнему периоду 2023–2024 годов в целевом объеме закачен газ в подземные хранилища Российской Федерации.

Оперативный резерв газа в подземных хранилищах на сегодняшний день составляет 72 миллиарда 842 миллиона кубометров газа. Это на 180 миллионов кубометров газа больше, чем к прошлому сезону.

Максимальная суточная производительность подземных хранилищ на начало периода отбора составляет 758,8 миллиона кубометров газа в сутки. Это на 6,4 миллиона кубометров газа больше, чем в прошлом году.

И по объему оперативного резерва газа в «подземках», и по суточной производительности подземных хранилищ достигнуты исторические максимальные значения – и для «Газпрома», и для России. Это новые рекорды.

«Газпром» выполнил все десять комплексов планово-предупредительных ремонтов. В соответствии с программой подготовки к зиме выполнены все планово-профилактические работы на объектах «Газпрома».

Уважаемый Владимир Владимирович, «Газпром» к прохождению пиковых нагрузок предстоящей зимы готов.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Алексей Олегович, пожалуйста.

А.Чекунков: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Более трёх миллионов россиян, проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним территориям, получают жизненно важные товары, прежде всего топливо, продукты, лекарства, через механизм северного завоза. Северный завоз осуществляется в 25 субъектах Российской Федерации – ежегодно завозится более трёх миллионов тонн грузов.

На Дальнем Востоке и в Арктике из 1800 населенных пунктов, относящихся к территориям северного завоза, две трети не имеют круглогодичной связи с федеральными дорогами. В отдельных районах «окно» для доставки груза составляет менее двух месяцев в году. Основные объемы завозятся водными видами транспорта, это зависит от ледовой обстановки и проходимости рек, соответственно, полный цикл закупки товаров и доставки составляет до полутора лет и более.

До настоящего времени отсутствовали единообразные подходы к планированию и управлению завозом. В каждом регионе по-своему выстраивались механизмы взаимодействия бизнеса, муниципальных, региональных и федеральных органов власти для решения задачи снабжения удаленных районов. Для того чтобы законодательно урегулировать и повысить эффективность северного завоза, по Вашему поручению Правительство Российской Федерации разработало Федеральный закон о северном завозе, который был принят 4 августа 2023 года и вступит в силу с апреля 2024 года. Закон повысит надежность поставок жизненно важных товаров, позволит сократить сроки доставки и в конечном итоге сдержать рост цен на эти товары для жителей Севера.

Закон предусматривает: первое – создание централизованной системы управления северным завозом, включая трехлетний цикл планирования, информатизацию всех этапов; второе – создание федеральной государственной информационной системы, которая сделает весь процесс – от планирования закупки до доставки конечным потребителям – прозрачным и конкурентным, соответственно, более эффективным; третье – федеральным законом предусмотрен приоритет при перевозке и обслуживании грузов жизнеобеспечения северного завоза.

Отсутствие такой нормы в законодательстве до сих пор создавало риски и в ряде случаев реальные сбои в поставках – из-за узких мест и конкуренции в портах и основных узловых точках перегрузки. Теперь товары жизнеобеспечения будут обрабатываться в первую очередь. Также закон предусматривает возможность предоставления бюджетных кредитов для закупки товаров жизнеобеспечения. В случае оказания такой государственной поддержки регионы наделены правом регулировать розничные цены на соответствующие товары.

В целях снятия инфраструктурных ограничений Правительством будет определена опорная сеть объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. С 2026 года содержание этой опорной сети будет осуществляться в размере 100 процентов от установленных законодательством нормативов финансовых затрат.

Полномочия федерального координатора северного завоза будут возложены на органы исполнительной власти, которые определит Правительство. Также закон предусматривает создание единого морского оператора, основной задачей которого будут регулярные каботажные перевозки грузов северного завоза между морскими портами Российской Федерации по льготным тарифам.

Уважаемый Владимир Владимирович, с 2022 года в соответствии с Вашим поручением уже реализуется пилотный проект по развитию таких каботажных и контейнерных перевозок по Севморпути, где роль единого морского оператора выполняет «Росатомфлот». Регулярная каботажная линия между северо-западом России и Дальним Востоком дает возможность доставлять грузы в 11 портов на трассе Севморпути от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Спрос со стороны грузоотправителей растет: загрузка самого первого рейса в 2022 году с запада на восток была всего 15 процентов, а сейчас уже превышает 80 процентов. Наличие такой регулярной линии с фиксированным графиком перевозок позволяет более широкому кругу компаний планировать перевозки по Севморпути, повышает его предсказуемость и привлекательность.

На время переходного периода, до вступления в силу всех положений закона, в целях обеспечения бесперебойного снабжения территорий северного завоза через морские порты в 2023 году организован оперативный штаб под руководством Минвостокразвития с участием Минтранса, регионов Дальнего Востока и Арктики, ресурсоснабжающих организаций, нефтеперерабатывающих заводов и РЖД. Этот штаб в еженедельном режиме осуществляет мониторинг и контроль графика отгрузок топлива с заводов, контроль движения по железной дороге, позволяет отслеживать подходящие к портам объемы топлива, выстраивать графики подхода танкерных партий.

Внедрение всех положений закона позволит сократить сроки доставки товаров северного завоза в среднем на 25 процентов и сэкономить до 20 процентов от стоимости товаров для конечных потребителей.

Теперь кратко о текущей обстановке. Запланированный на 2023 год объем северного завоза составляет 3,7 миллиона тонн, из них твердое топливо – 2,5 миллиона тонн, жидкое – 1 миллион 100 тысяч тонн, социально значимые продовольственные товары и медикаменты – 100 тысяч тонн.

В настоящее время уже завезено 75 процентов от запланированного объема твердого топлива, 88 процентов от запланированного объема жидкого топлива, 75 процентов от продовольствия и лекарств. Завоз идет в штатном режиме.

В региональном разрезе более 80 процентов от всего объема северного завоза приходится на четыре региона – это Якутия, Чукотка, Камчатский край и Магаданская область. Контролируем завоз во все эти регионы. Также в среднем уровень превышает 80 процентов уже реализованного завоза. Конец навигации запланирован на ноябрь-декабрь в зависимости от региона.

Хотел бы отметить, что в 2023 году впервые весь объем продуктов для арктических районов Якутии завезен по Северному морскому пути, соответственно, разгружая дефицитную железную дорогу.

Также в Якутии как в крупнейшем по объему грузов регионе северного завоза мы приступили к реализации проекта обновления арктических нефтебаз с применением механизма дальневосточной концессии.

Касаемо бюджетных кредитов, которые предусмотрены законом. Существенный фактор удорожания товаров северного завоза – стоимость оборотных средств, которые региональные компании, в том числе краевые, муниципальные предприятия привлекают в коммерческих банках. Закон предусматривает в качестве меры поддержки возможность заместить эти кредиты бюджетными кредитами.

Мы с 2024 года, когда закон вступит в силу, проработаем с Минфином подход к реализации данного механизма. Оцениваем объем средств, необходимых для замещения коммерческих кредитов, порядка 15 миллиардов рублей в год, начиная с 2024 года, с последующим рефинансированием.

Уважаемый Владимир Владимирович, работа по повышению эффективности снабжения регионов Севера будет продолжена.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Мы говорили ранее о необходимости оказания финансовой поддержки теплоснабжающим организациям Мурманска и Камчатского края. Как, решение принято?

А.Чекунков: Да, Владимир Владимирович, и в Мурманске, и на Камчатке соответствующие объемы, дотации региональным бюджетам будут доведены.

В.Путин: Они «будут доведены» – решения уже состоялись по этому вопросу или где-то еще прорабатываются, в Минфине, или где?

А.Чекунков: Владимир Владимирович, решения приняты.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Смотрите, паспорта готовности к отопительному периоду получило 661 муниципальное образование, а срок для всех – 15 ноября. То есть еще время есть, и не все еще сделано. Нужно внимательно посмотреть по поводу того, что пока не сделано, и обязательно все довести до конца.

Сергей Владиленович Кириенко в середине 1990-х был Министром энергетики. Да, Сергей Владиленович?

С.Кириенко: Так точно, Владимир Владимирович.

В.Путин: И его, молодого министра, учил тогдашний Председатель Правительства Российской Федерации Виктор Степанович Черномырдин, как нужно проходить осенне-зимний максимум. Он Вам потом расскажет. Надо прислушаться, это были советы опытного руководителя.

В завершение хочу вот что сказать. Климат, конечно, меняется, и всеобщее глобальное потепление очевидно, но Россия – северная страна, и отопительного сезона никто не отменял. Поэтому я вас очень прошу подойти ко всем вопросам, которые мы сегодня обсуждали, не формально: все должно быть сделано своевременно.

Еще раз прошу посмотреть на все те вопросы, которые мы сегодня обсуждали, а некоторые и не затронули, именно с практической точки зрения, чтобы в последний момент у нас не рвалось там, где тонко, чтобы люди не страдали от какой-то нерасторопности и центральных органов власти, и региональных, и муниципальных. Внимательно, пожалуйста, еще раз внимательным образов всё проанализируйте, посмотрите и сделайте все вовремя. Главное – сделать вовремя. Это и завоза касается, и ремонтных работ, и так далее.

Надеюсь, что так и будет построена работа.

Спасибо большое. Всего доброго.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 25 октября 2023 > № 4505132 Владимир Путин

Спокойный край

На Ставрополье не допустили природных ЧС в пиковый период

Олег Сергеев (Ставропольский край)

Непростым выдался в нынешнем году сезон большой воды на Ставрополье. Тем не менее своевременное выполнение всего комплекса предупредительных мероприятий помогло предотвратить в крае возникновение чрезвычайных ситуаций.

Мониторинг нон-стоп

Из-за обильных осадков (местами месячная норма была превышена в полтора раза) на ряде территорий пострадали дома и подворья с населением более тысячи человек. Как сообщил на брифинге в правительстве края министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Ставрополья Роман Коврыга, сейчас на водных объектах края установилось стабильное маловодье, однако мониторинг уровня воды продолжается.

- В текущем году в зону подтоплений попали территории, до это-го считавшиеся безопасными и в которых зоны затопления отсутствовали: это город Изобильный и Туркменский муниципальный округ. Самая напряженная обстановка наблюдалась в селе Воздвиженском Апанасенковского округа. Здесь уровень воды несколько раз подбирался к отметке "неблагоприятные явления", однако ни разу она не была превышена. Работа по предупреждению возникновения опасных ситуаций продолжается. То, что паводковый сезон завершился, не дает право расслабляться: напомним, в октябре прошлого года из-за дождей в горах в реке Кубани произошло резкое поднятие воды и было зафиксировано подтопление садовых товариществ в Невинномысске. Все мероприятия ведутся в соответствии с графиками, их планируется завершить к декабрю. График их выполнения контролируется в ежедневном режиме, - подчеркнул Роман Коврыга.

Ставрополье традиционно входит в пятерку самых паводкоопасных регионов России. С 2017 по 2020 год для защиты населения и объектов экономики от негативного воздействия вод в рамках реализации Комплекса противопаводковых мер было направлено 2,3 миллиарда рублей. За это время возведено более 30,7 километра берегоукреплений, отремонтированы два гидротехнических сооружения, расчищены более 187 километров русел рек. Кроме того, установлены водоохранные зоны водных объектов на площади более 18 тысяч километров и полностью определены границы зон затопления и подтопления на всей территории края в границах 160 населенных пунктов. Также проведена инвентаризация бесхозяйных гидротехнических сооружений (ГТС), по итогам которой у 217 ГТС определен собственник.

Врасплох не застанет

В январе 2021 года губернатор края Владимир Владимиров утвердил рассчитанный до 2025 года новый Комплекс мер по проведению противопаводковых мероприятий. На выполнение 42 его мероприятий будут направлены более 5,2 миллиарда рублей. В рамках реализации Комплекса мер и подпрограммы "Развитие водохозяйственного комплекса" государственной программы Ставропольского края "Охрана окружающей среды" в 2022 году для защиты населения края от паводковых вод реализовано 16 мероприятий. В них вошли капитальный ремонт бесхозяйных ГТС, установление границ водных объектов и водоохранных зон, расчистка русел рек и разработка проектно-сметной документации.

В нынешнем году уже начат капремонт шести бесхозяйных гидротехнических сооружений на территории Грачевского, Буденновского, Благодарненского и Шпаковского округов, берегоукрепления на реке Средняя Барсучка в станице Барсуковской Кочубеевского округа и расчистка русел балок Верхняя Курунта и Чограй в Арзгирском округе. Также проводится определение границ водных объектов.

- Всего за год намечено провести 18 противопаводковых мероприятий, на которые будет направлено 154,94 миллиона рублей. Из них 116,76 миллиона - средства федерального бюджета, 38,17 миллиона рублей поступит из краевой казны, - сообщил Роман Коврыга.

Кроме того, для продолжения работы по берегоукреплению, очистке русел рек, капитальному ремонту гидротехнических сооружений, установлению водоохранных зон рек министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды края разработало долгосрочный комплекс мер для проведения противопаводковых мероприятий, выполняемых в 2020-2025 годах и плановом периоде до 2030 года. Он включает в себя более 40 пунктов.

На контроле - семь округов

Другая важная для безопасности жителей региона тема - опасность возникновения пожаров. Несмотря на то что Ставрополье считается малолесистым (леса занимают всего 1,6 процента территории края) регионом, сохранность зеленых насаждений, в том числе от огня, - одно из приоритетных направлений работы министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды СК. Противопожарные работы ведутся в рамках выполнения государственной программы Ставропольского края "Охрана окружающей среды". Этим занимаются подведомственные минприроды Ставрополья специалисты 12 лесничеств и 10 лесхозов.

Пожароопасный сезон на Ставрополье в этом году установлен с первого апреля по 31 октября. Причем пожароопасность четвертого - пятого классов сохраняется в семи округах. Минприроды края вмес- те сделают все необходимое для предотвращения происшествий в государственном лесном фонде, составляющем порядка 114 тысяч гектаров. Последние три года возгораний в лесах края не зафиксировано. На случай возникновения непредвиденных ситуаций сформирована специальная группировка сил и средств.

Лесхозы выполнили все плановые показатели по противопожарному обустройству лесов. С начала года сформировано 1050 километров противопожарных минерализованных полос, а работы по их обновлению выполнены на 3175 километрах. Круглосуточно ведется наблюдение за ситуацией с использованием данных информационной системы дистанционного мониторинга ИСДМ-Рослесхоз. Специалисты лесхозов и лесничеств ведут обход по 215 маршрутам.

- Мы продолжаем патрулирование там, где сохраняется высокий класс пожароопасности, и ведем профилактическую работу с населением, - говорит Роман Коврыга.

Во всех лесхозах созданы лесопожарные станции первого типа сезонного действия, сформирован и обучен штат работников. Силы и средства лесопожарных формирований лесхозов составляют 110 человек, 139 единиц техники, 516 единиц оборудования, 338 единиц инвентаря. Укомплектовано 34 пункта противопожарного инвентаря.

Благодаря государственной поддержке лесного хозяйства в рамках национального проекта "Экология" федерального проекта "Сохранение лесов" Ставропольскому краю из федерального бюджета за три года было выделено на оснащение лесхозов спецтехникой и противопожарным оборудованием свыше 242 миллионов рублей. На эти средства приобретены 172 пожарные машины, малые лесопатрульные комплексы, колесные и гусеничные тракторы, автомобили и 409 единиц различного оборудования.

Кроме того, в рамках реализации регионального проекта "Сохранение лесов Ставропольского края" в 2023 году выделено 5,7 миллиона рублей на увеличение площади лесовосстановления. На землях лесного фонда высажено 54 гектара лесных культур. Формируется запас семян лесных растений для лесовосстановления (120 килограммов).

В целом с учетом продолжительности дней с высокой температурой в крае пожароопасный сезон длится около семи-восьми месяцев. В 2023 году на обеспечение безопасности в лесах и тушение лесных пожаров на Ставрополье выделено более 46 миллионов рублей.

- Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды края ведет постоянную профилактическую работу по предупреждению лесных, ландшафтных пожаров, а также сельскохозяйственных палов. В ней участвует весь инспекторский состав ведомства - лесная охрана, охотинспекторы, егеря. Совместно с подразделениями МЧС проводятся совместные тренировки, патрулирование и контрольно-надзорные мероприятия по выявлению нарушителей, - отметил Роман Коврыга.

Стартовал осенний этап традиционной краевой экологической акции "Сохраним природу Ставрополья", который продлится до конца октября. Она проводится регулярно начиная с 2007 года. Ее участники очищают от мусора и озеленяют населенные пункты, приводя в порядок особо охраняемые природные территории краевого значения, лесопарковые зоны, придорожные и прибрежные полосы, занимаются ликвидацией стихийных свалок.

На первом этапе акции в крае проведено 2810 мероприятий. Более 183 тысяч добровольцев очистили от мусора свыше 20 тысяч гектаров, ликвидировали более 1430 стихийных свалок, собрали около 14,5 тысячи кубических метров мусора, высадили 18 тысяч деревьев и кустарников. Кроме того, с начала года в массовых экологических и культурных акциях приняли участие почти 429 тысяч жителей региона, в том числе много молодежи разного возраста.

Уже с начала второго этапа ликвидировано около трехсот стихийных свалок, от мусора очищено около семи тысяч гектаров территорий (вывезено порядка 2,6 тысячи кубометров отходов). Кроме того, было высажено 736 деревьев и кустарников.

Из казны Ставрополья выделены деньги на охрану окружающей среды. Как сообщили в правительстве региона, в соответствии с утвержденной государственной программой Ставропольского края "Охрана окружающей среды" на 2023 год на эти цели предусмотрено выделение из бюджетов двух уровней более одного миллиарда 489 миллионов рублей. Из общей суммы свыше 510 миллионов рублей - это средства краевой казны и около 979 миллионов - федерального бюджета.

В Дагестане изъяли используемых для фотосессии краснокнижных орлов

Тимур Алиев (Махачкала)

После публикации в "Российской газете" статьи "Император на привязи" (N 211 от 20 сентября 2023 г.) прокуратура подтвердила факт использования краснокнижных орлов-могильников для фотосессий без специального разрешения.

Тревогу забила руководитель Общественной организации по охране памятников культурного и природного наследия "Птица Феникс" Аминат Абдурахманова. Она рассказала "РГ", что местные жители используют краснокнижных орлов на популярных туристических локациях. Их ловят в капканы, привязывают и предлагают отдыхающим с ними сфотографироваться. Стоимость услуги составляет от одной до четырех тысяч рублей.

"Больно смотреть на этих гордых птиц, которых еще называют "императорскими". Как до этого дошли горе-предприниматели, учитывая, что орел является символом Дагестана и изображен на его гербе? Птица должна летать, а не использоваться для зарабатывания денег. Орлы содержатся в ужасных условиях. У птенцов подрезают крылья и лишают возможности летать", - рассказала Аминат Абдурахманова.

Активист направила обращение в Махачкалинскую межрайонную природоохранную прокуратуру. Наконец, пришел официальный ответ от надзорного ведомства. Здесь сообщили, что в ходе проверки был установлен факт использования физическим лицом краснокнижных птиц - орлов-могильников для проведения фотосессий без специального разрешения.

Во время проверки некоторых владельцев орлов не удалось обнаружить на месте. В результате было изъято и передано на временное содержание в государственный заповедник "Дагестанский" пять птиц семейства ястребиных, из них три орла-могильника, черный коршун и курганник.

По результатам проверки в отношении физических лиц составлены четыре протокола об административном правонарушении по статье "Причинение вреда редким и находящимся под угрозой исчезновения видам животных, растений или других организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации".

"Условием, способствовавшим незаконному содержанию птиц, в том числе занесенных в Красную книгу, явилась ненадлежащая реализация Министерством природных ресурсов и экологии Дагестана своих полномочий", - сообщила природоохранная прокуратура.

Менингит, абсцесс мозга и тромбоз пазух. К чему приведет невылеченный насморк

Врач Литвинов: невылеченный насморк может привести к абсцессу мозга

Насморк, или ринит, – одно из самых распространенных заболеваний, которое появляется обычно в осенний период. Какие капли стоит использовать для лечения насморка, как формируется привыкание к препаратам от ринита, почему альтернативные методы лечения заболевания не работают и действительно ли невылеченный насморк может привести к летальному исходу – в интервью «Газете.Ru» рассказал врач-оториноларинголог, хирург, заведующий клинико-диагностическим центром Научно-клинического центра №3 РНЦХ им. Петровского Алексей Литвинов.

— Что такое ринит, и какие виды ринитов принято выделять?

— Ринит, или по-простому насморк, – это воспаление слизистой оболочки носовых ходов, которое проявляется заложенностью, чиханием и обильными слизистыми выделениями.

На самом деле разновидностей ринита достаточно много. Начнем с того, что их можно разделить на инфекционные и неинфекционные. Последние можно разделить на аллергические и специфические риниты. Первые вызываются различными инфекциями – вирусами, бактериями или грибками. Аллергические риниты возникают из-за действия аллергена, например пыльцы или шерсти животного, а специфические могут быть вызваны, например, медикаментами.

— Что такое медикаментозный ринит?

— К сожалению, сегодня многие пациенты самостоятельно покупают капли для носа и начинают ими пользоваться без назначения врача. Их нужно применять только в течение 3-5 дней, но люди, как правило, не контролируют частоту использования капель.

Это приводит к развитию медикаментозной зависимости. Продолжительный прием препаратов приводит к пересушиванию слизистой носа и постоянному воспалительному процессу.

— Как избавиться от этой зависимости?

— Если это начальная стадия, то будет достаточно отказаться от капель. Если случай запущенный, то здесь обязательно участие ЛОР-врача. Он назначит комплексное лечение, которое будет включать и санационные процедуры, и физиотерапевтические методы.

— А таблетки от насморка могут вызывать такое же привыкание?

— Все зависит от длительности приема препарата. Но, как правило, человек все-таки контролирует количество таблеток, которое он принимает. Я ни разу не встречал привыкания к таблетированным формам.

— Какие еще существуют капли кроме сосудосуживающих?

— Все капли от насморка, как правило, являются сосудосуживающими. Их назначают в качестве симптоматической терапии с целью уменьшения отека в соустье носа, которое как маленький канальчик соединяет носовую полость с пазухами. В результате человеку легче дышать.

Также продаются гормональные капли в нос. Это серьезные препараты, которые назначает врач. Их используют при тяжелом аллергическом рините или синусите. В их состав входят различные глюкокортикостероиды, которые оказывают выраженное противовоспалительное действие и нормализуют тонус сосудов слизистой носа.

Есть также негормональные противоаллергические капли. Они тоже сужают сосуды, но еще в состав входит противоаллергический компонент. Правила использования у них такие же.

Сосудосуживающие капли различаются по действующему веществу, которые бывают разными по силе.

Есть препараты, которые не рекомендовано назначать детям, это, например, «Нафтизин». Там действующее вещество – нафазолин, оно вызывает отравление с последующей госпитализацией в реанимацию.

— Отравление случается только у детей?

— Да, поэтому детям этот препарат назначать не рекомендовано, а вот раньше его выписывали всем подряд. Просто не было такого ассортимента капель.

— Но ведь его до сих пор применяют при лечении насморка у детей. Или нет?

— Там разные дозировки, нужно обращать на это внимание. Есть раствор 0,05% — его можно детям от 1 года, но только по 1-2 капли в день, а есть раствор 0,1% — его применять уже нельзя. Однако я все равно не рекомендую рисковать. Сегодня есть много других более безопасных капель.

— Различаются ли капли по времени действия?

— Да, тут можно выделить три группы. Есть препараты кратковременные, более длительные и с максимальным возможным временем действия. К примеру, препарат «Ксилометазолин» действует до 6 часов, он входит в первую группу. Есть еще препарат «Оксиметазолин», он действует до 12 часов.

От этой характеристики зависит и кратность приема этих препаратов. Чем дольше время действия, тем реже его нужно применять, всю информацию о правилах приема можно найти в инструкции. Однако я бы все равно не рекомендовал назначать себе капли самостоятельно, как это делают многие.

— В аптеках также продаются препараты для промывания пазух носа. Их можно самостоятельно применять?

— Такие препараты – да. Промывать нос необходимо при любом насморке. Эти «промывалки» тоже можно разделить на две группы: есть изотонические слабосоленые растворы, а есть гипертонические с повышенным содержанием соли.

Если у вас сильный отек в носу и его нужно снять, мы должны промывать нос гипертоническим раствором. Он вытягивает немножко воду из тканей, и отек уходит. Слабосоленые растворы можно применять в менее тяжелых случаях.

При этом важно правильно соблюдать методику промывания, с которой можно ознакомиться в интернете. Из основных пунктов могу выделить, что детям до 4 лет ни в коем случае нельзя промывать нос сильной струей, нужно купить специальный отсос или ирригатор. Также нельзя ни в коем случае поворачивать голову, особенно детям: ведь у детей слуховая труба, которая находится в носоглотке, она намного короче и шире, чем у взрослых, и находится под другим углом. Если туда попадет раствор, может развиться отит.

— После пандемии многие для профилактики COVID-19 начали самостоятельно промывать нос раствором соли. Действительно ли такой метод помогает?

— Нет. Такой способ не гарантирует защиты от вируса, ведь за то время, пока мы идем от метро до дома, вирус успевает проникнуть в организм. Для успокоения можно, конечно, промыть нос, но это малоэффективно. Еще в пандемию все мазали нос оксолиновой мазью, но она тоже не защищает от вирусных инфекций.

— Некоторые покупают экстракты ментола и мяты и используют их для лечения насморка. Также используют экстракт герани. Работает ли такой метод?

— Ментол и мята не являются лечебными препаратами, это отвлекающая терапия. Да, их добавляют в капли, но ведь действующее вещество — это не ментол и эвкалипт, а ксилометазолин или оксиметазолин. Именно они действуют на сосуды носа.

Если мы говорим о тех случаях, когда люди капают чистые эфирные масла, то такая практика крайне нежелательна. Подобное воздействие может быть очень губительным для слизистой оболочки не только полости носа, но и носоглотки. Может возникнуть ожог и, как следствие, ухудшение симптомов. Это дополнительный отек ткани, который может привести к еще большему затруднению носового дыхания, что увеличит период выздоровления.

— Также многие покупают аюрведические капли. Они работают?

— Те капли, которые содержат какие-то растительные экстракты, не лечат насморк. Более того, они могут содержать аллергены, которые только усугубят состояние пациента с аллергическим ринитом.

— А с неаллергическим? Например, очень популярны индийские капли, они содержат лотос, корицу, солодку, козье молоко, кунжутное масло.

— Возможно, какие-то экстракты этих растений обладают и антибактериальным, и антисептическим действием, и противоотечным. Но я бы не стал их использовать – неизвестно, что там может быть еще. Лучше использовать проверенные методы.

— Некоторые капают витамины в нос. Якобы так они проходят через гематоэнцефалический барьер мозга и помогают нормализовать мозговое кровообращение и в принципе работу организму. Действительно ли это работает?

— Нет, они здесь не всасываются, они проникают в носоглотку, потом в ротоглотку, дальше по слизистой они скатываются в желудок. Гораздо проще их пить обычным способом.

Конечно, в носу развитая кровеносная система, которая расположена близко к мозгу, поэтому часть вещества может всасываться слизистой. Но не в том количестве, чтобы оказывать какой-то лечебный эффект.

— Часто люди пренебрегают походом к врачу и не лечат насморк даже каплями. К чему может привести запущенный ринит?

— Ринит может перейти в синусит. Причем не только вирусный или бактериальный, но и аллергический имеет осложнение в виде воспаления носовых пазух.

Один из видов синусита – гайморит, когда воспаляется верхнечелюстная пазуха, — он самый распространенный. Далее идут воспаление решетчатого лабиринта (этмоидит), затем лобной (фронтит) и клиновидной (сфеноидит) пазух. По течению выделяют острый и хронический синуситы. Синусит обычно проявляется заложенностью носа, слизистыми или гнойными выделениями из носа, болью в области пазухи. Нередко заболевание протекает с повышением температуры тела или головной болью.

— Как одно заболевание перетекает в другое?

— У нас есть семь пазух, они соединены с носовой полостью узкими ходами. Из-за отека слизистой полости носа нарушается аэрация пазух, то есть они не очищаются. Тогда в них накапливается серозная жидкость, создаются благоприятные условия для развития воспаления. Начинается риносинусит.

Иногда к серозной жидкости присоединяются бактерии, тогда синусит можно вылечить только антибиотиками. Но сначала нужно подтвердить бактериальную инфекцию, которая может проявляться лейкоцитозом в крови, либо стойким гнойным отделяемым из полости носа, не вылечивающимся обычными препаратами.

— Какие могут быть осложнения, если не лечить риносинусит?

— Как правило, сначала у человека появляется вирусный ринит, потом риносинусит, к которому присоединилась бактериальная флора. И это все приводит к развитию внутричерепных риногенных осложнений.

Это целая группа заболеваний, в основе механизма развития которых лежит проникновение гноеродных бактерий из первичного инфекционного очага к мозговым оболочкам. Отсюда сепсис крови, воспаление зрительного нерва и оболочек глаза, остеомиелит, абсцесс мозга, менингиты.

Еще одно осложнение — тромбоз пещеристой пазухи, когда происходит закупорка пещеристой венозной пазухи головного мозга тромботическими массами. Последнее кстати чаще возникает при гайморите.

Поэтому важно вовремя диагностировать синусит и лечить его. Если насморк не заканчивается, например, в течение 4-5 дней, то нужно обратиться к ЛОР-врачу.

— Как эти заболевания проявляются?

— Это и повышение температуры тела, выраженная слабость, спутанность сознания. То есть происходит обострение интоксикационного синдрома. Кроме того, для многих осложнений характерны мозговые симптомы: головная боль в лобно-теменной области или давление в глазах, затуманивание зрения.

Менингеальный синдром проявляется светобоязнью, повышенной чувствительностью к запахам, невыносимой головной болью. У части больных развивается психомоторное возбуждение, бред. Во многом симптоматика зависит от расположения патологического процесса, например поражение височной доли сопровождается, например, возникновением шума в ушах.

Часто эти заболевания диагностируются уже неврологом. То есть люди приходят с жалобами на сильные головные боли или неприятные ощущения давления в глазах, при этом не предавая значение гнойному насморку, который не заканчивается уже несколько недель.

Проблема в том, что если невролог не распознает заболевание и его причину, то часто это заканчивается летальным исходом. Все же внутречерепные осложнения — наиболее опасные.

— Как эти заболевания лечатся? Медикаментозно или путем операции?

— Как правило, это экстремальное лечение, и врачи стараются задействовать все методы. В начале, естественно, сделают санацию, то есть лечат основное заболевание, которое привело к осложнению. Делается это путем дренирования пазух — это операция. Сегодня применяют эндоскопические методы, то есть минимально инвазивные.

Только после этого проводят медикаментозную терапию антибактериальными препаратами, которые проникают через гематоэнцефалический барьер, в мозг.

— Как происходит процедура дренирования пазух?

— Это быстрая операция, занимает около получаса, и проводится под местной анестезией. С помощью эндоскопа хирург через ноздри добирается до проблемной области. Затем эта полость тщательно промывается, после чего в отверстие устанавливается дренаж. Он необходим, чтобы место прокола не затягивалось раньше времени, и патологическое содержимое свободно оттекало в носовой ход.

Но чтобы не доводить до операции, нужно не пускать ситуацию на самотек и просто вовремя обратиться к специалисту, если ринит не прошел за пять дней.

Россия. ЦФО > Медицина > gazeta.ru, 24 октября 2023 > № 4512482 Алексей Литвинов

Рособрнадзор предостерегает вузы о недопустимости нарушений обязательных требований

На основании результатов наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) Рособрнадзором были объявлены предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований:

— Частному учреждению образовательной организации высшего образования «Московский медицинский университет «Реавиз»;

— Автономной некоммерческой организации высшего образования «Невинномысский медицинский институт»;

— Частному образовательному учреждению высшего образования «Научно-исследовательский Медицинский Институт «Астра-Сфера», г. Нальчик.

Предостережения объявлены в связи с отсутствием обязательной информации на официальных сайтах образовательных организаций и формату представления данной информации.

Помимо этого 20 образовательным организациям объявлены предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований в связи с выявленными признаками нарушения Правил формирования и ведения Федерального реестра сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении»:

— АНО ВО «Национальный институт дизайна»;

— АНО ВО «Институт социальных наук»;

— АНО ВО «Институт экономики и управления»;

— ФГБОУ ВО «Московская государственная академия ветеринарной медицины и биотехнологии – МВА имени К.И. Скрябина»;

— ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина)»;

— ФГБОУ ВО «Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова»;

— ФГБОУ ВО «Академия акварели и изящных искусств Сергея Андрияки»;

— ФГБОУ ДПО «Академия медиаиндустрии»;

— ФГБОУ ВО «Смоленская государственная сельскохозяйственная академия»;

— ЧОУ ВО «Балтийский Гуманитарный Институт»;

— ФГБОУ ВО «Петрозаводская государственная консерватория имени А.К. Глазунова»;

— ФГБОУ ВО «Российский государственный институт сценических искусств»;

— ЧОУ ВО «Камский институт гуманитарных и инженерных технологий»;

— ФГБОУ ВО «Ингушский государственный университет»;

— ФГБОУ ВО «Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова»;

— АНО ВО «Межрегиональный открытый социальный институт»;

— ФГБОУ ВО «Чеченский государственный университет имени Ахмата Абдулхамидовича Кадырова»;

— ФГБОУ ВО «Казанский государственный архитектурно-строительный университет»;

— ОАНО ВО «Дагестанский гуманитарный институт»;

— АНО ВО «Московская международная высшая школа бизнеса «МИРБИС» (Институт).

Кроме того, в соответствии с поручением Генеральной прокуратуры Российской Федерации прокуратурой были проведены надзорные мероприятия с привлечением сотрудников Рособрнадзора, по результатам которых Рособрнадзором получены сведения о признаках нарушения обязательных требований к проведению экзамена по русскому языку как иностранному, истории России и основам законодательства Российской Федерации и выдаче иностранным гражданам сертификата, в связи с чем объявлены предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований в отношении:

— ФГАОУ ВО «Дальневосточный федеральный университет»;

— ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский Томский государственный университет».

Рособрнадзор просит образовательные организации внимательней относиться к соблюдению обязательных требований.

Марат Хуснуллин открыл дорожные объекты в Республике Карелия, Вологодской и Ростовской областях

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин открыл движение по дорожным участкам трассы А-215 в Карелии и автодороги А-114 в Вологодской области после капитального ремонта, а также по мосту через балку Сухо-Солёновская в Ростовской области.

«Мы продолжаем череду торжественных открытий дорог. По случаю Дня дорожника с участием Президента ранее уже открыли ряд значимых для социально-экономического развития регионов дорожных объектов. Теперь по поручению Правительства завершено строительство моста через Сухо-Солёновскую балку в Волгодонске Ростовской области. Также открываем после капремонта участки трасс в Вологодской области и Республике Карелия общей протяжённостью порядка 50 км. Формирование комфортной и безопасной городской среды, а также развитие агломераций в увязке с федеральными проектами – это ключевые задачи строительного комплекса России, над которыми мы ведём активную работу. Благодарю всех дорожников, которые трудятся на объектах. Несмотря на все сложности, мы продолжаем вводить беспрецедентный объём дорог», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что по поручению Президента продолжается приведение в нормативное состояние и расширение дорог, входящих в опорную сеть. В ходе этой работы для повышения безопасности и снижения аварийности на дорогах в том числе обеспечивают разделение встречных потоков. «Нацпроект “Безопасные качественные дороги” остаётся одним из самых узнаваемых среди россиян. Хочу сказать спасибо главам регионов за хорошие показатели по укладке дорожного покрытия и ответственную работу», – отметил Марат Хуснуллин.

Так, капитальный ремонт двух участков общей протяжённостью более 30 км провели на трассе А-215 Лодейное Поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску в Республике Карелия. Дорога обеспечивает транспортную доступность многих населённых пунктов Прионежского района Карелии, поэтому по ней пролегают маршруты общественного транспорта. В районе находится много предприятий по добыче камня, а также историко-культурные и природные достопримечательности.

Во время капремонта устранили наиболее серьёзные дефекты покрытия, уложили трёхслойное асфальтобетонное покрытие общей толщиной 19 см. Кроме этого в границах сёл Шокша, Педасельга и Деревянное обустроили необходимую пешеходную инфраструктуру, систему наружного освещения.

«Огромное спасибо Президенту Владимиру Путину, Правительству России за поддержку реализации этого проекта. Трасса А-215 – важная дорога для развития Петрозаводской агломерации, южных районов Карелии, для жителей Ленинградской и Вологодской областей. Дорога стала федеральной с 2019 года, и с этого времени идёт её активное проектирование и капитальный ремонт. Значимость трассы сложно переоценить. Вдоль неё находится много карьеров строительного камня, в том числе карьер малинового кварцита, из которого вымощена Красная площадь. Дорога также даёт импульс индивидуальному жилищному строительству. В целом в Карелии дорожная отрасль активно развивается. За последние два года в республике введено почти 600 км региональных дорог. Только в этом году сдаётся 109 дорожных объектов, из них 23 моста», – отметил глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.

Обновлённый участок автодороги А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Вологодской области протяжённостью 19 км расширили до четырёх полос с разделением потоков движения транспорта, привели в нормативное состояние. Это улучшит условия движения автомобилей, повысит скорость и комфорт.

«Марат Шакирзянович, благодарю за поддержку строительства дорог и мостовых сооружений в Вологодской области. Масштабный проект расширения магистрали до четырёх полос реализуется в соответствии с поручением Президента Владимира Путина. До 2020 года мы расширили 24 км трассы, сейчас – 19 км, на следующий год запланировано сдать ещё 33 км. В итоге в четырёхполосном исполнении будет построено 75 км из 119. Поэтапно воплощаем в жизнь мечту наших автомобилистов – повышаем безопасность движения. Хотел бы отметить работу подрядной организации – компании «ВАД», которая строит дороги по всей стране. Это эталон качества. Уверен, построенные за эти годы современные дороги станут огромным стимулом для социально-экономического развития всех регионов России», – отметил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

Мост через балку Сухо-Солёновская в створе проспекта Лазоревого в Ростовской области построили в том числе благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Эта работа была синхронизирована с завершением строительства автодороги по проспекту Лазоревому протяжённостью 870 м в Волгодонске. Запуск движения по мостовому переходу повысит транспортную доступность и связанность Волгодонского, Цимлянского, Дубовского и Зимовниковского районов Ростовской области с населением около 124 тысяч жителей, а также связанность Ставропольского края и Республики Калмыкия с населёнными пунктами Ростовской области и соседними субъектами. Общая протяжённость мостового перехода с развязками и подходами составляет 3,8 км, в том числе протяжённость самого моста – 1,1 км, эстакады через железную дорогу – 600 м, подходов –2,1 км.

«Мост через балку Сухо-Солёновская имеет значение для всего востока Ростовской области, здесь проживает 500 тысяч человек. Задача новой магистрали – связать две крупнейшие части Волгодонска. Для города это новое развитие, это одновременно построенные примыкающие дороги, которые позволят комфортно себя чувствовать жителям. Несколько десятилетий волгодончане ждали этот объект, и сегодня он сдан. Качество высочайшее: видел, как работали и подрядчики, и исполнители, и проектировщики, и дорожники. Это твёрдая пятёрка. Мы выполнили задачу Президента нашей страны, когда Владимир Владимирович говорил, что по возможности нужно принимать решения, которые ускоряют строительство. Объект сдаётся почти на год раньше срока. Это совсем не последний объект для региона», – сказал губернатор Ростовской области Василий Голубев.

Татьяна Голикова провела заседание межведомственной рабочей группы по восстановлению рынка труда

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – текущая ситуация на рынке труда Республики Дагестан, а также потребность отдельных предприятий в кадрах.

Как отметила Татьяна Голикова, по данным Росстата, уровень безработицы в Республике Дагестан по методологии Международной организации труда в августе снизился с 12 до 10,6% относительно начала года. При этом республика входит в тройку регионов с наиболее высоким уровнем безработицы как по Северо-Кавказскому округу, так и по России в целом.

В регионе продолжается реализация мер, направленных на обеспечение занятости. Так, по национальному проекту «Демография» 963 человека проходят обучение, первые 278 человек уже работают после завершения краткосрочных курсов по востребованным на локальных рынках направлениям. По программе субсидирования найма трудоустроено 235 человек.

Также в Республике Дагестан заключены договоры с 26 организациями для участия граждан в оплачиваемых общественных и временных работах. В общей сложности к ним приступили 788 человек.

Отдельное внимание на заседании было уделено обсуждению вопросов, связанных с обеспечением потребности экономики в кадрах. В частности, обсуждались вопросы привлечения кадров на промышленные предприятия Северо-Кавказского федерального округа.

По итогам заседания правительству Республики Дагестан было поручено совместно с федеральными органами исполнительной власти разработать «дорожную карту», предусматривающую до 2030 года меры по развитию кадрового потенциала региона, обеспечению его трудовыми ресурсами.

Кроме того, поручено совместно с Минтрудом провести оценку численности занятых, безработных, зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей и самозанятых, теневой занятости и численности иностранной рабочей силы.

Также совместно с Минобрнауки и Минпросвещения поручено подготовить предложения по профессиональной подготовке кадров и механизмам закрепления кадров за конкретными предприятиями, предусмотрев рост заработной платы молодых специалистов.

Одновременно поручено скорректировать образовательные программы организаций среднего профессионального образования под востребованные на рынке труда региона специальности, организовать работу по адресной маршрутизации выпускников, вовлекать работодателей в использование механизма целевого обучения.

Совместно с Минобрнауки поручено повысить эффективность центров содействия трудоустройству и карьеры на территории Республики Дагестан.

В рамках федеральной адресной инвестиционной программы в 2023 году реализуются 22 объекта спорта

Строительство международного центра спортивной борьбы, новые крытые катки в регионах, волейбольный центр и другие масштабные спортивные объекты реализуются в рамках федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП), куратором которой является Минстрой России.

Всего в этом году по инвестпрограмме строится 22 новых спортивных объекта, каждый стоимостью более 3 млрд рублей. Объекты реализуются главными распорядителями средств федерального бюджета: Минспорта России, ППК «Единый заказчик» и другими.

«Благодаря новым физкультурно-оздоровительным комплексам спортом будут заниматься сотни тысяч детей по всей стране. Кроме этого, площадки строятся с учетом возможности проведения на них крупнейших российских и мировых соревнований. Так, в этом году по ФАИП введен в эксплуатацию Дворец водных видов спорта в Екатеринбурге. Летом в нем успешно прошел Международный фестиваль университетского спорта. Масштабное спортивное событие собрало свыше 2,3 тыс. участников из 36 государств. Новый комплекс располагает площадками для подготовки спортсменов: двумя сухими залами и залом хореографии для синхронного плавания, тренировочным и демонстрационным бассейнами и специализированным бассейном для прыжков в воду», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Летом этого года в городе Бронницы Московской области ППК «Единый заказчик» завершено строительство первого этапа базы гребного спорта Федерального центра подготовки олимпийского резерва по гребному спорту. На одном участке там расположен открытый лукодром на 20 мишеней, крытый зал с 12 стрелковыми позициями и площадка для разминок. На втором участке - построены эллинг для хранения лодок, площадка для индивидуальной силовой подготовки и универсальная игровая площадка для игр в мини-футбол, баскетбол и волейбол. Общая площадь базы – более 9 тыс. кв. м., ее строительство началось в 2021 году. Одновременно на объекте смогут заниматься свыше 200 спортсменов ежедневно. Это самое большое в России учебное заведение, готовящее спортсменов по гребле на байдарках и каноэ.

В рамках ФАИП в Челябинске и Омске ведется строительство крытых катков с искусственным льдом. В Калининградской области ППК «Единый заказчик» строит детский круглогодичный спортивно-оздоровительный центр.

В Ярославле в рамках федеральной адресной инвестиционной программы появится новый волейбольный центр. Еще один Универсальный спортивный комплекс с искусственным льдом строится в г. Нижний Новгород.

В Республике Башкортостан ведется строительство международного Центра спортивной борьбы. Центр предназначен для занятия разными видами борьбы, в том числе греко-римской, вольной и женской, панкратионом и грэпплингом. Также в комплексе планируется проводить чемпионаты мира и российские соревнования.

Кроме этого, в этом году Минспортом России по государственной программе Российской Федерации «Развитие физической культуры и спорта» завершено строительство и введены в эксплуатацию 39 объектов, мероприятия реализуются в рамках укрупненных мероприятий ФАИП. В укрупненные мероприятия вносятся объекты стоимостью менее 3 млрд рублей.

Так, в Тамбовской области построен закрытый бассейн, введены в эксплуатацию физкультурно-оздоровительные комплексы в Брянской, Иркутской, Ленинградской области, Карачаево-Черкесской Республике.

В Ставропольском крае реконструирован стадион «Сигнал». В Нижнем Новгороде завершено строительство легкоатлетического манежа на стадионе «Локомотив», в городе Ульяновск построен Центр спортивной борьбы. В Липецкой области сдана в эксплуатацию школа Елецкой борьбы, в Чеченской Республике и Республике Башкортостан построены крытые футбольные манежи.

Напомним, что на прошлой неделе в Перми состоялось заседание Совета при Президенте РФ по развитию физической культуры и спорта по вопросу «О развитии и об оснащении спортивной инфраструктуры», в котором принял участие Глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

Почему в сезон сбора урожая цены на фрукты и овощи ползут вверх

Татьяна Ткачёва

Инфляция в Центральной России в сентябре оказалась несколько выше, чем в целом по стране. Основной вклад в этот рост внесла, как ни парадоксально, плодоовощная продукция. Хотя в предыдущие годы с конца лета по мере сбора нового урожая цены на нее снижались. Чем необычна нынешняя ситуация, каковы ее причины и прогноз на ближайшее время, выясняла "РГ" вместе с экспертами Центробанка и Российского экономического университета имени Г. Плеханова.

По данным Росстата, уровень годовой инфляции в ЦФО в первый месяц осени достиг 6,1 процента (по стране в целом - шесть). В Воронежской области показатель был ниже среднего - 5,39 процента, - но, как и в других регионах, выше, чем в августе (4,33). К увеличению привели ослабление рубля, повышение оптовых цен на рынке топлива и спроса на отдельные услуги, отметили в ЦБ.

Так, цены на продовольственные товары по сравнению с прошлым годом выросли для воронежцев на 4,35 процента (в августе - на 2,73). Небольшое снижение их наблюдалось в мае - июне, а затем начался неуклонный рост.

По группе непродовольственных товаров прибавка составила чуть более пяти процентов (для сравнения: в мае она не превышала 1,5 процента, в августе достигла уровня 3,86). Особенно заметным для потребителей было подорожание моторного топлива - в опте и в рознице. Снижение произошло после того, как на федеральном уровне были введены ограничения на экспорт горючего.

"На динамике цен на средства связи сказался эффект низкой сравнительной базы прошлого года. В расчете годового показателя перестало учитываться прошлогоднее снижение цен, связанное с укреплением рубля в течение II квартала, ослаблением спроса и расширением предложения на фоне наращивания поставок по параллельному импорту. Это привело к замедлению снижения стоимости смартфонов в годовом выражении", - сообщили в Банке России.

Стоимость услуг с мая по сентябрь в Воронежской области и ЦФО росла ежемесячно на 7,5-8 процентов. Это более низкие темпы, чем в целом по стране. "Увеличился спрос на наем жилья, в связи с чем возросла арендная плата. В регионе это привело к ускорению годового роста цен на жилищные услуги, особенно на аренду двухкомнатных квартир", - отметили аналитики. В то же время другой значимый показатель - стоимость полиса автострахования - остался на прежнем уровне. Причина - статистический эффект высокой базы: прошлой осенью страховщики заметно повышали ставки для компенсации удорожания запчастей, сейчас подобных стрессовых факторов на рынке нет.

Ускорился темп прироста стоимости птицы и свинины. "Издержки производителей мясной продукции возросли из-за удорожания импортных кормовых добавок и оборудования на фоне ослабления рубля", - говорится в отчете ЦБ.

Рекордсменами по росту цен стали фрукты и овощи. Если в конце весны они подешевели на 17 процентов, в июне - на восемь, то в последующие месяцы прибавили 18, 23 и 35 процентов соответственно. Как объяснили аналитики воронежского отделения Банка России, главная причина этого явления - ослабление рубля. Закупочные цены на импортируемые овощи и фрукты (томаты, персики, абрикосы, бананы, апельсины...) увеличились.

Для многих покупателей подорожание сезонных овощей и фруктов оказалось неожиданностью. Однако обманутые дефляционные ожидания изначально не имели под собой оснований, считает профессор базовой кафедры торговой политики РЭУ имени Г. Плеханова Вячеслав Чеглов:

- Главная причина произошедшего роста цен на эти продукты - шоковый эффект у участников рынка, вызванный резким изменением стоимости российской валюты. Затраты на импорт резко выросли, и на прилавки поступила продукция по уже поднявшимся закупочным ценам. А у отечественных производителей выросли затраты: подорожали - и заметно - топливо, электроэнергия, удобрения. Сельхозпроизводители вынуждены были поднять оплату труда в связи с инфляцией и оттоком работников-мигрантов. Закупки запчастей к импортному оборудованию, семенного фонда, тех же саженцев тоже стали более капиталоемкими, плюс их логистика стала дороже. Вдобавок появились ожидания дальнейшего снижения курса рубля. Чиновники были непоследовательны в оценках, которые несколько разошлись с фактами. Все перечисленные риски и импортеры, и производители попытались отыграть в ценах. Предприниматели страхуются, смотрят на коллег в соседних сегментах. А кто-то и придерживает товар.

Его коллега, кандидат экономических наук, доцент кафедры статистики Ольга Лебединская обратила внимание на то, что при общем росте цен на плодово-овощную продукцию, действительно необычном для лета, сезонное удешевление по отдельным позициям, пусть и небольшое, все-таки наблюдалось.

- Драйверами роста цен в мае были капуста, морковь и лук (подорожали в 1,86, 1,25 и 1,2 раза), в июне - морковь, картофель и свекла (рост на 22, 20 и 13 процентов). В июле - капуста и яблоки (рост на 12,5 и 9,5 процента). В августе индекс цен портили фрукты. А в целом динамика цен на овощную продукцию соответствовала сезону. Главным фактором удорожания на этот раз стало горючее. Значительное увеличение цен на него связано и с необходимостью обеспечить потребности военных, и с огромной привлекательностью экспорта. Например, в Краснодарском крае стоимость дизтоплива за лето выросла на 91 процент, взлетев с 56,5 тысячи рублей за тонну в июне до 108 тысяч в сентябре. В отдельных регионах его просто не стало, ставропольские аграрии были вынуждены покупать дизель в Волгоградской области, - напомнила Лебединская.

Она назвала такие факторы, как удорожание иностранных семян и запчастей, рост мировых цен на продовольствие и инициативу отдельных ретейлеров, формально принявших обязательство сохранять дешевизну продуктов. Путем поддержания летних цен на овощи и фрукты или их незначительного повышения торговые компании пытались компенсировать будущие убытки. Между тем отпускные (оптовые) цены на овощи в августе снижались: морковь подешевела на 1,9 процента, репчатый лук - на 14,7, столовая свекла - на 6,5, капуста - на 3,6.

Психология потребителя такова, что принять текущее удорожание овощей и фруктов может быть сложно из-за воспоминаний о весне 2023 года - тогда ведь цены несколько снизились! Но надо иметь в виду корни явления, рассуждает Чеглов: в зимний период цены на многие позиции овощей (прежде всего турецкие: огурцы, томаты...) поднялись необоснованно высоко, по принципу "Новый год все спишет", сказались и последствия землетрясения в Турции, и аномальные холода в Средней Азии.

- Вместе с тем дисбаланс импорта и экспорта никуда не делся. Доллар под влиянием вторичных санкций укрепил роль во взаиморасчетах. И она только усиливается. Понятно, что новый урожай и устранение нашими партнерами временных трудностей привели к корректировке цен на прилавках, - резюмировал профессор РЭУ.

Мнения относительно развития тренда на ближайший месяц у экспертов расходятся. Вячеслав Чеглов полагает, что можно ожидать снижения розничных цен на фрукты и овощи, так как на этот сегмент рынка направлено внимание правительства страны и ФАС.

- Но то, что рубль снова стал заметно слабеть к доллару, говорит о том, что в лучшем случае инфляцию можно будет стабилизировать, используя административный ресурс и привлекая к решению проблемы торговые сети. Ну и экспортеров обяжут продавать больше выручки. С некоторым временным лагом это скажется на уровне цен. В данной ситуации вмешательство государства оправданно, поскольку развитие инфляционного процесса ставит под удар намеченные экономические индикаторы, - пояснил Чеглов.

Ольга Лебединская, в свою очередь, прогнозирует сохранение тенденции к росту цен, особенно на скоропортящуюся продукцию:

- Необходимость усиления обогрева в теплицах постепенно повысит цены на томаты, огурцы и зелень. За последнюю неделю сентября в 30 регионах цены на огурцы уже увеличились на 0,1-16,9 процента. Картофель в 11 регионах подорожал на 0,2-9,4 процента. Но в большинстве субъектов РФ он все-таки подешевел - где-то едва заметно, где-то на целых 12 процентов.

Общая инфляция по итогам 2023 года достигнет шести-семи процентов, подсчитали в Центробанке. Чтобы сдержать избыточное расширение внутреннего спроса и тем самым замедлить рост цен, регулятор ужесточил денежно-кредитную политику. Как ожидается, результатом ее в 2024-м станет возвращение годовой инфляции к уровню четырех процентов. Он позволит защитить средства россиян от обесценивания и сохранить доступность кредитов, в особенности ипотечных.

Анна Сухова, заместитель управляющего воронежским отделением Банка России:

- Политика Банка России направлена на то, чтобы спрос внутри страны со стороны потребителей, инвесторов и госсектора шел в ногу с ростом производственных возможностей экономики. Важно, чтобы он их не опережал. Только в этом случае инфляция будет возвращаться к своей цели - вблизи четырех процентов. Если этого не делать, то дополнительный спрос, который поддерживается сильным ростом кредитования, не будет увеличивать реального потребления, а лишь поспособствует разгону цен.

В Грозном рассказали, каким будет город согласно новому мастер-плану

Анна Юркова (Чеченская Республика)

В Грозном объявили победителя открытого международного конкурса на разработку мастер-плана столицы Чечни. Им стал консорциум под лидерством московского бюро. Согласно предложенному проекту Грозный должен стать научным, образовательным, финансовым и туристическим центром Северного Кавказа.

В пресс-службе госкорпорации "Дом.РФ" сообщили, что градостроительный документ, который определит главные точки роста города, будет подготовлен с учетом предложений местных жителей, экспертов и бизнесменов. Напомним, открытый международный конкурс на разработку мастер-плана Грозного объявили в марте 2023 года. Откликнулись 123 архитектурных бюро из 57 городов мира. Трех финалистов выбрали 31 мая. Призовой фонд составил 20 миллионов рублей.

Главная цель - создание стратегии развития городского пространства. Как подчеркнул мэр Грозного Хас-Магомед Кадыров, будущее города связано с интеграцией республики в международное сообщество:

- Это станет возможно благодаря созданию в Грозном финансового и торгово-промышленного хаба, укреплению связей со странами Ближнего Востока. Сейчас в Грозном реализуется более 120 инвестиционных проектов.

Пережив масштабные разрушения двух военных кампаний, Грозный пришлось восстанавливать, что называется, с нуля. И если с градостроительной политикой все более-менее понятно, то вот планирование экономической зоны требует особого подхода. Разработанный проект подразумевает комплексное развитие, то есть обеспечение населения доступным и качественным жильем, улучшение транспортной сферы, внедрение инновационных технологий, создание комфортной общественной среды, функциональное зонирование и привлечение инвестиций.

Так, по замыслу разработчиков, новая планировочная структура города укрепит связанность территорий. В качестве приоритетных отраслей названы робототехника (беспилотные технологии) и медицина (биотехнологии). Предпочтение именно им отдано из-за перспективы создания большого количества новых рабочих мест в короткие сроки, а также их инвестиционной привлекательности.

Пока что нынешняя картина занятости грозненцев (как и жителей расположенного рядом крупного центра Аргун) такова: преобладает доля сектора государственных услуг, на производственную сферу приходится незначительный процент. При этом средняя заработная плата в образовании и здравоохранении составляет 28-38 тысяч рублей - это ниже среднероссийской. Высокая доля занятости в бюджетной сфере объясняется дефицитом мест в коммерческом секторе. Открытие современных предприятий, рост производства халяльной продукции, совершенствование образовательной среды путем строительства межвузовских кампусов и технопарков поможет кардинальным образом изменить ситуацию.

У Грозного также хороший потенциал для размещения логистического хаба, так как реконструируемая трасса Р-217 "Кавказ" является кратчайшим транзитным маршрутом из Центральной России в Иран и Азербайджан. В сутки здесь проезжает около 35 тысяч автомобилей.

Отмечая туристические возможности столицы Чечни, авторы сделали ставку на всесезонность: к 2035 году планируется увеличить поток гостей до 1,5 миллиона человек. Этому поспособствует в том числе создание инфраструктуры для активного туризма - трекинговых маршрутов, велосипедных дорожек, скалодромов, а также повышение квалификации гидов. Кроме того, предлагается после открытия международного аэропорта Грозного восстановить старую федеральную трассу до Грузии.

В первом полугодии 2023 года туристско-экскурсионный поток в Чеченскую Республику составил 151,8 тысячи человек. Это на 72 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как отметил председатель правительства региона Муслим Хучиев, сейчас, согласно стратегии развития туризма, разрабатывается мастер-план высокогорного курорта "Кезеной-Ам". Кроме того, утверждена программа развития детско-юношеского туризма. Всего реализуется 16 инвестпроектов на общую сумму около 1,2 миллиарда рублей. В 2024-2025 годах планируется открыть две гостиницы, в которые инвесторы вложат 3,6 миллиарда рублей.

Майнеры-нелегалы наносят значительный ущерб энергосистеме СКФО

Екатерина Ковалевская

Почти 20 миллионов киловатт-часов на 63 миллиона рублей похитили майнеры-нелегалы за восемь месяцев этого года в СКФО. Девять нелегальных майнинг-ферм обнаружено в Дагестане и по одной - в Кабардино-Балкарии и Ставропольском крае. Такие данные сообщили корреспонденту "РГ" в компании "Россети Северный Кавказ".

В правоохранительные органы уже направлено восемь обращений, по трем фактам уточняется ущерб, после чего материалы передадут в МВД по Республике Дагестан. Возбуждено три уголовных дела и начато одно административное производство.

В Дагестане нелегальные майнинг-фермы обнаруживали в гараже, на территории спиртопроизводящего предприятия и водоканала. В селе Надежда Ставропольского края добытчик криптовалюты организовал "производство" в доме. А чтобы скрыть нагрузку на сеть и сократить расходы на оплату энергоресурса, незаконно подключил оборудование к прибору учета, установив понижающую трансформаторную подстанцию. Правоохранители изъяли у правонарушителя 66 майнинг-устройств asic. Как выяснилось, криптоферма незаконно потребила почти 954 тысячи киловатт-часов. Это равно трехдневным энергозатратам города Светлограда с населением более 35 тысяч жителей.

Во Владикавказе в прошлом году оборудование для добычи криптовалюты нашли в подвале многоквартирного дома. А в Махачкале майнинг-ферма работала на территории насосной станции "Вузовское озеро" местного водоканала. Незаконное потребление электроэнергии для добычи криптовалюты превысило 4,5 миллиона киловатт-часов. Ущерб, причиненный электросетевому комплексу Дагестана, оценили в 26,2 миллиона рублей. Майнеры смонтировали цельнометаллический контейнер, в котором разместили 95 устройств для добычи криптовалюты. Во время осмотра узла учета, питающего насосную станцию и майнинг-ферму, энергетики зафиксировали несанкционированное вмешательство в работу счетчика, с которого был сорван знак визуального контроля.

Как отмечают в "Россети Северный Кавказ", основной способ обнаружить майнинг-ферму - проанализировать динамику потерь электричества, определить очаги высоких потерь в сети и осмотреть фидеры (распределительные линии. - Ред.), на которых они фиксируются.

- Наши специалисты выявляют правонарушителей, в том числе оценивая объем потребленной электроэнергии и изменения нагрузки на участке электросети, - пояснил заместитель директора Департамента безопасности и противодействия коррупции "Россети Северный Кавказ" Юрий Королев.

В компании добавили, что хищение электричества напрямую влияет на качество и надежность энергоснабжения регионов. Добыча криптовалюты нелегальными майнерами в многоквартирных домах приводит к превышению максимально допустимой нагрузки на энергообъекты. Это одна из основных причин низкого напряжения в сети, а также выхода из строя бытовой техники. Кроме того, это может привести к аварийным ситуациям и технологическим сбоям.

Криптовалютчику, в свою очередь, грозит штраф за самовольное подключение к сетям и безучетное использование электроэнергии: для физлиц - от 10 до 15 тысяч рублей, для юрлиц - от 100 до 200 тысяч. Ему также придется оплатить счет за потребленную электроэнергию. Уголовное же дело возбуждается по статье 165 УК РФ ("Причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием"). Наказание - до двух лет лишения свободы, а если причинен особо крупный ущерб - то и до пяти лет.

В апреле 2023 года Кизилюртовский районный суд Дагестана приговорил к условному сроку майнера, который еще в 2021-м купил на сайте бесплатных объявлений технику и арендовал нежилое помещение на территории цеха по ремонту трансформаторов, где оборудовал криптоферму. Для обеспечения ее работы он самовольно подключился к электрическим сетям.

В приговоре суда указано, что он нанес ущерб энергетикам на сумму, превышающую миллион рублей, а это уже особо крупный размер. Свою вину майнер признал. К моменту вынесения приговора он выплатил компании 40 тысяч рублей. Суд обязал его компенсировать оставшуюся сумму ущерба и наложил арест на принадлежащее обвиняемому оборудование для добычи криптовалюты (84 аппарата общей стоимостью 840 тысяч). Криптовалютчика приговорили к полутора годам лишения свободы условно.

Кроме того, нарушителей заставляют компенсировать ущерб энергетикам. Так, два дагестанских майнера-нелегала, в отношении которых были возбуждены уголовные дела, признали вину и возместили 780 тысяч и 318 тысяч рублей. А в Кабардино-Балкарии криптовалютчик добровольно оплатил похищенную почти на 600 тысяч электроэнергию.

В прошлом году на Северном Кавказе было найдено 33 майнинг-фермы, похитивших более 52 миллионов киловатт-часов на 136 миллионов рублей. Примечательно, что 30 криптоферм обнаружили в Дагестане, остальные в Северной Осетии и Кабардино-Балкарии. "Большое число фактов незаконного майнинга в Дагестане связано с попытками отдельных лиц получать прибыль без затрат собственных средств", - считают в "Россети Северный Кавказ".

Согласно информации независимого агрегатора криптоданных CoinGecko, для майнинга одного биткоина требуется в среднем 266 тысяч киловатт-часов электроэнергии, то есть при нынешних тарифах в Дагестане, если майнить в квартире либо в сельском доме, то биткоин обойдется примерно в 600-900 тысяч рублей. Кроме того, надо купить соответствующее оборудование. И здесь речь идет о сотнях тысяч рублей. Поэтому немало жаждущих подзаработать на криптовалюте хотят сократить расходы и сэкономить на электричестве, попросту воруя его.

- Криптовалюты - это классический спекулятивный товар. Поэтому прибыльность майнинга зависит исключительно от политической и экономической ситуации в мире, - говорит главный специалист отдела комплексных систем защиты информации компании "Газинформсервис" Дмитрий Овчинников. - В 2024 году для предотвращения девальвации биткоина будет произведено сокращение награды за вычисление в два раза. Поэтому майнинг будет жить и процветать, но доходность его упадет.

По словам эксперта, популярность добычи криптовалюты связана с ростом инвестиционной привлекательности этой сферы, простотой реализации "продукции" и легким доходом, не облагаемым налогами.

- До тех пор, пока майнинг будет показывать приемлемую рентабельность для большинства игроков этого рынка (считается, что так происходит при цене биткоина более 20 тысяч долларов), гонка будет продолжаться, - считает предприниматель, специализирующийся в области разработки приложений и платформ, Станислав Чернухин.

Евгения Бурова, директор по коммуникациям криптовалютной биржи Garantex:

- Почему в тех или иных регионах развит нелегальный майнинг - вопрос социальный. В регионах России примерно равный доступ как к покупке оборудования для майнинга, так и к продаже криптовалюты: гражданин или резидент РФ может легально приобретать оборудование, как новое, так и бывшее в использовании, покупать и продавать криптовалюту, являющуюся по закону имуществом.

Преступники могут выбирать майнинг, веря в то, что при аресте оборудования "готовый продукт" останется под их контролем. До недавних пор так и было: нелегальный производственный цех опечатывался, а биткоины оставались в кошельках подпольных предпринимателей. Сейчас уровень развития AML-аналитики в РФ таков, что существует техническая возможность если не арестовать нелегально намайненную криптовалюту, то по крайней мере разметить ее как "100 % риск". Такую криптовалюту не примет ни одна уважающая себя биржа в мире.

Майнинговое оборудование можно выявлять по температурному следу, да и вентиляторы обычно сильно шумят. Насколько мы можем видеть из статистики борьбы против незаконного майнинга в разных регионах РФ, работа ведется основательно и эффективно. А регулирование криптовалютной деятельности, в частности лицензирование российских бирж и брокеров, правовое определение статуса майнинг-пулов, могли бы стать существенным подспорьем при формирования более здорового и прозрачного рынка.

На российско-азербайджанской границе появится новая система пропуска

Тимур Алиев (Дагестан)

На автомобильном пункте пропуска "Яраг-Казмаляр", расположенном в Магарамкентском районе Дагестана, "Росгранстрой" создаст интегрированную систему пропуска через государственную границу России с Азербайджаном. Стоимость проекта оценивается в 227 миллионов рублей.

Система позволит автоматизировать сбор данных при проезде транспортных средств, снизить финансовые и трудовые издержки благодаря упрощению информационного взаимодействия. Пункт пропуска "Яраг-Казмаляр" - часть международного транспортного коридора "Север - Юг", обеспечивающего сообщение с Ираном, Индией, странами Азии и Прикаспийского региона. В то же время он является самым загруженным на российско-азербайджанском участке государственной границы. Реконструкция пункта началась в 2020-м. Полностью завершить все работы планируется в третьем квартале следующего года.

С опережением графика в 2022 году были открыты дополнительные пять полос движения, еще столько же - в начале октября 2023-го. Это позволило ликвидировать длинные очереди из автомобилей. Всего же на данный момент модернизировано 16 полос - десять для грузовых и шесть для легковых автомобилей. Однако пока легковое сообщение с Азербайджаном из-за действующих ковидных ограничений приостановлено. После окончания реконструкции будут открыты для движения 22 полосы, в том числе две - для автобусов.

Также проведено множество других работ: проложено более 13 километров наружных инженерных сетей, смонтировано высокотехнологичное оборудование, заасфальтирована территория площадью 29 тысяч квадратных метров.

По словам исполняющего обязанности заместителя руководителя по строительству ФГКУ "Росгранстрой" Ивана Новичкова, реализация проекта позволит увеличить пропускную способность пункта почти в три раза - с 500 до 1400 единиц транспорта в сутки, если же говорить о пассажиропотоке, он вырастет с 1820 до 5100 человек в сутки. Грузооборот увеличится до трех миллионов тонн в год.

Кроме "Яраг-Казмаляра", на границе с Азербайджаном до конца 2026 года планируется модернизировать и другие пункты пропуска - "Ново-Филя" и "Тагиркент-Казмаляр", сейчас подрядная организация занимается проектированием объектов. "Реконструкция, осуществляемая в рамках развития инфраструктуры международного транспортного коридора "Север - Юг", будет способствовать укреплению торгово-экономических связей, оптимизации транспортно-логистической системы, созданию новых маршрутов и наращиванию грузоперевозок между государствами", - отметили в правительстве Дагестана.

После реконструкции на многостороннем автомобильном пункте пропуска "Тагиркент-Казмаляр" количество полос движения увеличится с восьми до 24, пропускная способность вырастет с 200 до 2360 автомобилей в сутки. На пункте "Ново-Филя" количество полос составит 10 вместо четырех, а пропускная способность увеличится с 50 до 1020 машин в сутки.

В Махачкале начали сносить незаконные торговые павильоны

Тимур Алиев (Дагестан)

Жители Махачкалы постоянно жалуются на растущие, как грибы после дождя, многочисленные торговые павильоны. Городские парки и скверы уже перестали быть спокойным местом отдыха. Их заполонили ларьки с детскими игрушками, мороженым, жареной кукурузой и другой снедью. Торговые точки появляются даже на тротуарах.

В Центре управления регионом (ЦУР), куда перенаправляются обращения граждан, сообщили о принятых мерах. "Сотрудники ЦУР фиксируют в соцсетях обращения жителей по поводу ларьков и будок без документов и передают их в городские службы. С начала года на улицах Махачкалы снесено около 150 торговых объектов после обращений местных жителей. Все строения были возведены незаконно", - проинформировали в центре.

По словам руководителя ЦУР Ислама Мусаева, помимо торговых объектов в городе с начала года демонтировано более пяти тысяч незаконных рекламных конструкций. На ужасающее состояние наружной рекламы обращала внимание и посетившая Дагестан председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

- Реклама уродует город, все завешено какими-то вывесками. Крупноформатные билборды, которые портят архитектуру и закрывают красивые здания, - это пережиток девяностых, - заявила Матвиенко на совещании в правительстве Дагестана.

Рекламщикам было предложено использовать сити-форматы - отдельно стоящие конструкции, представляющие собой короб с внутренней подсветкой.

Почему на Ставрополье аграриям стало очень сложно продать зерно

Петр Коротченко (член правления Российского зернового союза, депутат Думы Ставропольского края)

Правительство РФ заявило о восстановлении с первого октября топливного демпфера в прежних размерах: со значения в 0,5 он снова поднялся до единицы. Эта мера, принятая для стабилизации рынка нефтепродуктов, обойдется правительству в 200 миллиардов рублей в месяц при нынешнем соотношении цен на внутренних и международных рынках. Причем очевидно, что в ближайшее время есть перспективы роста этих дотаций.

За десять дней октября в результате принятых мер в России биржевые цены на бензин АИ-92 упали на 4,4 процента (до 54 156 рублей за тонну), а на межсезонное дизельное топливо - на 0,8 процента (до 63 791 рубля за тонну). Интересно сравнить эти биржевые цены с индексами на начало года. Напомню: в начале января АИ-92 стоил 36 270 рублей за тонну, а ДТ стоило 47 598 рублей за тонну. Таким образом, бензин подорожал на 49,3 процента, а дизельное топливо - на 34. И это при том, что возмещение нефтяным компаниям происходит по той же формуле, что и в январе. А курс доллара между тем с начала года вырос на 40 процентов.

Надо отметить, что при всех заявлениях чиновников о том, что рост цен на моторное топливо в ближайшее время приблизится к средней инфляции, рассчитывать на это, видимо, не стоит. И причин для этого несколько.

Сегодня в Ставропольском крае продать зерно очень сложно, потому что экспорт из южных портов стремительно сокращается. Пошлина растет, а реализации нет

Во-первых, в России отсутствует сколько-нибудь значительное количество независимых производителей нефтепродуктов. В связи с этим биржевые цены, являющиеся базой для розничных, не являются итогом реальной конкуренции, и никакие действия ФАС в отношении владельцев автозаправок, мелких дилеров не могут привести к сколько-нибудь существенному результату.

Во-вторых, что такое топливный демпфер? Это возмещение нефтяникам разницы в стоимости нефтепродуктов между внутренним и внешним рынками. Если такие меры выглядели эффективными несколько лет назад, то сегодня ориентация на цены внешнего рынка, мягко говоря, сомнительна. В стране идет дедолларизация экономики. Большая часть затрат на производство нефтепродуктов в связи с ограничениями на ввоз технологий и оборудования из западных стран, а также развивающимся импортозамещением находится в рублевой зоне. Таким образом, существование и развитие нефтеперерабатывающей отрасли значительно меньше, чем раньше, зависит от цен на нефтепродукты на внешних рынках.

С сентября страна испытывает большие сложности из-за топливного кризиса, ущерб от которого можно будет оценить только после его окончания. Он показал, что система регулирования цен на топливо несовершенна и возникновение подобных проблем в будущем вполне вероятно.

Хотелось бы отметить, что механизм демпфера - явно нерыночный элемент, усложняющий формирование устойчивого и саморегулируемого ценообразования.

А насколько вообще необходим демпферный механизм для стабильных цен на любую продукцию? Чтобы снизить цены до необходимого уровня, можно было ввести дополнительные пошлины в районе 250-300 долларов за тонну, что фактически привело бы цены на топливо в России к докризисному уровню. При том что в октябре 2023 года установленная пошлина на экспорт нефтепродуктов немногим превышает семь долларов за тонну.

Цены на любой вид продукции можно регулировать и без демпферного механизма, но для этого нужны грамотные и подготовленные аналитики регулируемых отраслей. К сожалению, судя по неожиданно возникшему топливному кризису, таких специалистов в министерствах не хватает.

В любом случае я бы отметил, что принятые правительством в октябре меры для регулирования топливного рынка продемонстрировали весьма бережное отношение чиновников к этой отрасли, что неплохо для нашей экономики. Но хотелось бы сравнить с демпферным механизмом цен на продовольствие, который сегодня активно применяется. Тем более что зерно - вторая нефть.

Если демпфер в углеводородной отрасли возмещает разницу между ценой на внешних и на внутренних рынках, то производителям зерновых возмещается в лучшем случае 10 процентов от того, что у них забирается в виде экспортной пошлины. Сравните сами: пошлина на дизтопливо и бензин составляет немногим более одного процента от внутренней цены, а на пшеницу - 35-40 от сложившейся сегодня стоимости на внутреннем рынке. Сегодня в Ставропольском крае продать зерно даже по этой цене очень сложно, потому что экспорт из южных портов стремительно сокращается. Пошлина растет, а реализации нет.

Очевидно, что есть необходимость пополнения бюджета, и производители аграрной продукции относятся к этому с пониманием. Но в то же время рост затрат на производство сельскохозяйственной продукции на 30 и более процентов за последние два года при одновременном снижении цен на реализуемую продукцию растениеводства привел к сильному сокращению рентабельности прибыльных хозяйств и убыткам низкорентабельных. Об этом наглядно говорят данные Росстата и министерства сельского хозяйства РФ.

Низкие цены на зерновые способствуют росту доходов переработчиков, но слабо влияют на благосостояние конечного потребителя - наших граждан.

К чему это приведет? Наверняка, к увеличению числа банкротств, а в перспективе - к разорению и ликвидации хозяйств. Некоторые прекратят существование, другие - поменяют собственников. В отрасль придут новые люди. И им потребуется несколько лет при поддержке государства, чтобы восстановить уровень, на котором сельское хозяйство находилось в последние годы.

Может быть, министерству экономики следовало бы либо отменить, либо изменить демпферный механизм в аграрном секторе для того, чтобы он работал на развитие. В противном случае Россия, которая может стабильно производить 150-180 миллионов тонн зерновых и ежегодно продавать 70-90 миллионов тонн зерна, успешно конкурируя с западными "непартнерами", в ближайшие годы ослабит, а потом потеряет лидирующие позиции на мировом рынке зерновых и масличных культур.

Погашена марка с изображением горного комплекса "Ведучи" в Чечне

Дарья Лисицына (Чеченская Республика)

Новая марка с фигурой лыжника на всесезонной трассе горнолыжного комплекса "Ведучи" пополнила коллекцию почтовых знаков из серии "Курорты Северного Кавказа". Ее общий тираж - 72 тысячи экземпляров. Церемония гашения состоялась на "Ведучи" во время проведения фестиваля бега Chechnya Wild Trail.

- Я помню этот склон в середине 2017 года, когда здесь еще ничего не было. Буквально за семь месяцев тут появился курорт, - отметил министр туризма ЧР Муслим Байтазиев.

"Ведучи" расположен среди живописных кряжей Итум-Калинского района Чечни, курорт заработал в начале 2018 года. Сейчас он продолжает активно застраиваться, все больше превращаясь действительно во всесезонный. Здесь начинают осваивать северный склон хребта Данедук, где снег лежит до апреля.

Курорт "Ведучи" заработал в начале 2018 года. Сейчас он продолжает активно застраиваться, все больше превращаясь во всесезонный

Курорт "Ведучи" заработал в начале 2018 года. Сейчас он продолжает активно застраиваться, все больше превращаясь во всесезонный

На данный момент в комплексе функционирует четырехместная кресельная канатная дорога протяженностью 850 метров, горнолыжная километровая трасса "синей" категории сложности с системой искусственного оснежения, детский парк с конвейерным подъемником, безопорная канатка с учебным склоном, сервис-центр активных видов отдыха и зона с искусственным итальянским покрытием. Ее характеристики аналогичны зимним горнолыжным трассам.

Серия "Курорты Северного Кавказа" издается по инициативе института развития "Кавказ.РФ" с 2022 года. Первыми экземплярами коллекции стали знаки почтовой оплаты с изображением горнолыжных комплексов "Архыз" и "Эльбрус". В мае 2023 года в тираж вышла марка, посвященная городам-курортам Кавказских Минеральных Вод.

Во время церемонии гашения марка, выпущенная в почтовое обращение, утверждается специально изготовленным художественным штемпелем. После этого продукция приобретает филателистическую и музейную ценность.

- Многое у нас в жизни будет меняться, но эти государственные знаки останутся навсегда. И через 100-150 лет у кого-то в коллекции будет такая марка, - отметил заместитель генерального директора "Кавказ.РФ" Рустам Тапаев.

Приобрести новую марку с изображением курорта "Ведучи" можно в почтовых отделениях страны, филателистических салонах "Коллекционер" или на сайте компании "Марка".

Напомним, выход марки, посвященной КМВ, приурочили к 220-летию Кавказских Минеральных Вод. На почтовом знаке на фоне источника с минеральной водой и горных вершин изображены эмблемы четырех городов-курортов - Ессентуков, Железноводска, Кисловодска и Пятигорска. Церемония гашения марок "Архыз" и "Эльбрус" состоялась в декабре 2022-го, когда официально начался прошлогодний горнолыжный сезон.

- Мы видим, что все больше путешественников открывают для себя Северный Кавказ, с удовольствием возвращаются в регион, расширяют карту путешествий по СКФО, формируют любимые маршруты. Наша задача - продолжать популяризировать Кавказ как туристическое направление, - отметил вице-премьер РФ Александр Новак.