Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Уловы российских рыбаков перевалили за миллион тонн

К середине марта отечественные предприятия добыли более 1,1 млн тонн рыбы и морепродуктов. Показатель превысил уровень прошлого года на 105 тыс. тонн (+10,5%).

В Дальневосточном бассейне вылов вырос почти на 14% к уровню 2022 г. — до 887,4 тыс. тонн, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. По данным ведомства, минтая добыто 711,1 тыс. тонн (+104,4 тыс. тонн), трески — 36,5 тыс. тонн (+3,6 тыс. тонн), сельди — 82,3 тыс. тонн (+ 0,8 тыс. тонн), камбалы — 15 тыс. тонн (+2 тыс. тонн).

В Северном бассейне освоено 99,4 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Вылов трески достиг 54 тыс. тонн, пикши — 18,7 тыс. тонн, мойвы — 21 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне добыто в общей сложности 8,6 тыс. тонн водных биоресурсов.

В Волжско-Каспийском бассейне вылов увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 19,3 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытых частях Мирового океана российский флот наловил в совокупности 67,8 тыс. тонн.

Fishnews

На 12-километровом участке подъезда к Черкесску расширяют земполотно для двух новых полос движения

Речь идет о переводе в четырехполосное исполнение отрезка трассы Р-217 «Кавказ» (подъезд к Черкесску), с 51-го по 63-й км, от съезда в с. Садовое до пересечения Ставропольской и Набережной улиц в столице Карачаево-Черкесии.

В настоящее время на объекте, где задействовано 50 дорожных рабочих и 60 единиц спецтехники, расширяют земляное полотно, устраивают основание, укладывают нижние слои дорожной одежды и проч. Всего на участке будет три слоя асфальтобетона – верхний, щебеночно-мастичный, устойчивый к высоким транспортным нагрузкам. По такому же принципу отремонтируют 67 примыканий и пересечений. Для обеспечения пропуска воды под дорогой переустроят девять водопропускных труб, сейчас работы ведутся на трех из них.

Встречные потоки транспорта разделят осевым тросовым ограждением. Еще 3 км «барьерки» устроят по краям проезжей части. Модернизуют один существующий светофорный объект и установят девять новых.

Для жителей Черкесска и а.Псыж обновят линии электроосвещения общей протяженностью 7,3 км. Кроме того, проложат 6,5 км пешеходных дорожек, устроят восемь автобусных остановок, а также два пешеходных светофора с кнопкой вызова. В Псыже рядом с Гимназией №1 и дошкольно-образовательным учреждением восстановят две площадки для кратковременной остановки автомобилей на 15 машиномест каждая.

В числе природоохранных мероприятий – устройство очистных сооружений в Черкесске для фильтрации ливневых вод от песка и нефтепродуктов перед попаданием в окружающую среду.

Весь комплекс работ планируется завершить до конца 2024 года. Напомним, в ноябре 2021 года соседний 14-километровый участок дороги от моста через Смертную балку до съезда в с. Садовое также расширили с двух до четырех полос движения (с 37-го по 51-й км).

***Федеральная автомобильная дорога Р-217 «Кавказ», Подъезд к г. Черкесску соединяет Карачаево-Черкесскую Республику со Ставропольским краем, обеспечивая выход на основное направление Р-217 «Кавказ». Общая протяженность дороги, относящейся к I и II категории, составляет 63 км.

Яндекс КартыЯндекс Карты — транспорт, навигация, поиск мест

— Разместил/а Шишкалова Анна 16 мартa 2023, 15:29, отредактировано 16 мартa 2023, 15:29

На Каспии растет вылов кильки

За первые два месяца 2023 г. российские килечные уловы в Каспийском море составили 13,9 тыс. тонн, превысив уровни прошлых лет. Ученые отмечают, что рост показателей связан с увеличением запасов обыкновенной кильки и изменением способа ее добычи.

Каспийская килька всегда была одним из традиционных продуктов в Астраханской области. Однако в начале 2000-х годов из-за экологических изменений популяции анчоусовидной и большеглазой килек резко сократились, а запасы кильки обыкновенной выросли, рассказали Fishnews в пресс-службе Волжско-Каспийского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

За последние три года промысел этих рыб изменился. На смену лова рыбонасосами на электросвет, ориентированного преимущественно на анчоусовидную кильку, пришла добыча разноглубинными тралами: обыкновенная килька слабо реагирует на световые раздражители.

Как уточнили в филиале, в 2019 г. впервые организованный судовой промысел разноглубинными тралами в западной части Среднего Каспия показал свою эффективность. В 2020 г. было освоено 13 тыс. тонн, в 2021 г. — 30 тыс. тонн, а в 2022 г. — более 32 тыс. тонн. Около 99% уловов составила обыкновенная килька.

Январь и февраль нынешнего года тоже отличились высокими показателями. Совокупный двухмесячный улов превысил результаты за аналогичный период 2020-2022 гг. в 1,2-4,8 раза, отметили в КаспНИРХ. Промысел продолжается.

Fishnews

Писатель Михаил Поздняков - о том, что значат книги в жизни белорусов и россиян

Михаил Поздняков хорошо знаком любителям книги и в Беларуси, и в России. Его произведения часто публикуются в переводе на русский язык. Михаил Поздняков руководит Минским городским отделением Союза писателей Беларуси, является членом правления Союза писателей Союзного государства и возглавляет Общество дружбы "Беларусь - Россия". Мы беседуем с писателем накануне открытия ХХХ Минской международной книжной выставки-ярмарки.

Михаил Павлович, о том, что два Союза писателей - России и Беларуси - крепко дружат и в 2009 году даже объединились в Союз писателей Союзного государства, мы знаем. Но все-таки хотелось бы узнать побольше об общей творческой кухне: в чем сегодня выражается эта дружба?

Михаил Поздняков: У нашего общего союза есть, безусловно, план работы на каждый год, в котором находится место и обменам творческими делегациями, и изданию книг российских писателей в Беларуси и белорусских - в России, и участию во всевозможных литературных форумах обеих стран. Авторы из Беларуси проводят свои литературные вечера в Москве и Санкт-Петербурге, в Брянске, Орле, некоторые наши писатели добираются и до Сибири.

И, разумеется, мы стараемся представлять в Беларуси современную российскую литературу на самых разных площадках нашей страны. Так, в Днях белорусской письменности всегда широко участвует российская делегация, а сам я несколько раз был гостем на Гамзатовском литературном фестивале "Белые журавли": проехал весь Дагестан, мы останавливались на площадях, в библиотеках, аулах, читали стихи и общались с ценителями художественного слова. Также мы представляем творчество российских авторов, как классиков, так и наших современников, в Минском городском театре поэзии.

Творческие связи между писателями наших двух стран носят не только официальный характер?

Михаил Поздняков: Конечно. Есть сотрудничество между союзами, есть творческие связи между региональными отделениями (например, писатели Витебска плотно сотрудничают с Белгородским, Орловским отделениями Союза писателей России), а есть и личная дружба, благодаря которой также рождаются хорошие проекты. Мы тесно сотрудничаем с Московским отделением Союза писателей России: это и взаимные переводы, и публикации в московских журналах, таких как "Наш современник", "Великороссъ", "Молодая гвардия", в "Литературной газете". С Санкт-Петербургским отделением выпустили двухтомник "Неделимое русло", в который вошли произведения 92 поэтов и писателей Беларуси и России. Также мы вместе проводим литературный конкурс, посвященный поэту и воину Игорю Григорьеву, партизану-подпольщику, который после войны возглавлял Псковское отделение Союза писателей России. Хорошие отношения у нас сложились с Калининградским отделением союза писателей России, с Союзом писателей Калмыкии... Ежегодно проводим международный конкурс "Славянский калейдоскоп", посвященный единению наших народов, на который поступают сотни заявок. Люди пишут о наших общих корнях, о той проблематике, которая сейчас волнует нас всех.

Совсем немного осталось до открытия ХХХ Минской международной книжной выставки-ярмарки. Почетным гостем будет Россия, с кем из современных российских авторов встретится белорусский читатель?

Михаил Поздняков: К нам приезжает целая группа российских писателей, которые будут активно участвовать в работе книжной выставки-ярмарки: Алексей Варламов, Леонид Юзефович, Владислав Отрошенко, детские писательницы Ая эН и Екатерина Тимашпольская. Также во время юбилейной книжной выставки будут презентованы антологии современной российской поэзии и прозы в переводе на белорусский язык. В этом проекте участвовали белорусские писатели. Я, например, переводил Александра Проханова, Сергея Шаргунова, Николая Иванова, и многие наши авторы также переводили российских коллег.

Вы активно занимаетесь переводами?

Михаил Поздняков: Я преподавал немецкий в школе, перевожу с русского, с украинского, по заказу посольства Казахстана перевел 4-томник Мухтара Ауэзова. Переводил с подстрочника и Сервантеса, и Вальтера Скотта, и Сельму Лагерлеф, и братьев Гримм, народные сказки - томов тридцать наберется. Сейчас с подстрочника перевожу труды Си Цзиньпина, это огромная работа.

22 марта мы отмечаем скорбную дату - 80 лет со дня трагедии в Хатыни. Белорусская литература в целом вобрала в себя боль Великой Отечественной войны. А в вашем творчестве отразилась эта тема?

Михаил Поздняков: Наверное, в белорусской литературе это самая главная тема - мужество народа, его великих потерь и страданий. Я беру пережитое из того, что рассказывали в семье, из своей биографии. Например, мой рассказ "Возвращение" - о том, как отец пришел с фронта и дети, все трое, его не узнали. Потому что мой отец освобождал Западную Белоруссию в 1939-м, в 1940-м участвовал в советско-финской войне, потом началась Великая Отечественная... Мама моя была партизанской связной, ее брат был летчиком. Его сбили, он был ранен, когда спускался с парашютом, но пробрался на родину, в Быховский район, и стал командиром разведки партизанского отряда. Деревню нашу сожгли, правда, людей не расстреляли, а вот соседнюю Студенку (в мемориальном комплексе "Хатынь" она увековечена) уничтожили вместе с жителями. 442 человека сожгли живьем, из них 295 детей. И девять моих родственников. Я приезжаю на это место с детьми, с внуками поклониться.

Партизаны, подпольщики, фронтовики - лучшие люди, которые встали на защиту Родины. Их судьба не может не волновать писателя. А какие тяготы пережили те, кто остался в оккупации? Матери, сестры, дети... Их подвиг до сих пор еще в достаточной мере не осознан, не возвышен, а ведь им памятники ставить надо.

Мама моя ночами пекла хлеб для партизан. Днем грузила сеном сани, и под сено прятала хлеб, а сверху сажала детей. Полицаи с немцами останавливали, протыкали сено штыками, но хлеб мягкий... А если б нашли, расстреляли бы всех. Говорю: "Мама, как ты рисковала!" - "Надо было". Такое мужество было. Сегодня особенно важно помнить об этом и рассказывать молодежи.

Михаил Поздняков - белорусский поэт, прозаик, переводчик. Автор более ста книг на белорусском и русском языках. Лауреат литературных премий России и Беларуси. В качестве ученого-исследователя составил академический "Словарь эпитетов белорусского литературного языка" (1988), является одним из авторов русско-белорусского и белорусско-русского орфографических словарей (1992, 1994). Сейчас с подстрочника переводит труды Си Цзиньпина. Председатель общества дружбы "Беларусь - Россия".

Текст: Ирина Овсепьян

В регионах к пожарам прибавились ранние паводки

Антон Валагин,Татьяна Дмитракова,Анна Скрипка,Алексей Юхтанов,Николай Грищенко

Забайкалье уже побило огненный рекорд: шесть из 14 лесных пожаров, зафиксированных с начала года в стране, полыхали в крае. По данным ФБУ "Авиалесоохрана", последний из них уничтожил 20 гектаров леса. В прошлом году в это время тайга не горела.

Пожароопасный сезон объявлен в еще не менее десяти регионах (но это не значит, что везде уже горит). Специалисты объясняют столь ранние "горячие денечки" повышением дневной температуры воздуха и сходом снежного покрова. Добавляют поводов для беспокойства и палы сухой травы.

Липецкая область стала одним из регионов, где не отказались от контролируемого пала лесной растительности. Эксперты объяснили: это необходимо, чтобы лес не вспыхнул жарким летом или засушливой осенью. Впрочем, комплекс мер против пожаров в регионе, где каждое дерево - ценность, гораздо шире. Одна из них - техническая оснащенность Лесопожарного центра. "Благодаря этому, - сообщил вице-губернатор Игорь Кремнев, - за восемь лет в регионе не было ни одного лесного пожара". Конечно, когда пал ведут специалисты - это даже полезно. Иначе - беда. Как, например, в Астраханской области. Здесь в большинстве случаев поджигают селяне и браконьеры: на сельхозугодьях и в тростниковых зарослях вдоль водотоков. В прошлом году было около 400 случаев таких возгораний.

Как сообщили в МЧС области, в этом году с 1 марта диспетчерский пункт ответственных дежурных служб работает круглосуточно. Проводят рейды в раскатной части Каспийского моря. Вместе с пожарными в них участвуют казаки и волонтеры. Усилили контроль и в Забайкалье, где в начале марта возгораний сухой травы оказалось в два раза больше, чем год назад. Лесных поджигателей будут выслеживать с помощью беспилотников. А для тушения пожаров в край прибыл на дежурство вертолет МЧС - Ми-8.

Тем временем в других регионах (их уже более двух десятков) - раннее половодье. В Ульяновской области таких сюрпризов стихия не преподносила уже 30 лет. Тонут животные в фермерских хозяйствах, закрывают школы и детсады, эвакуируют жителей. В зоне подтопления - 843 человека. Борьба со стихией продолжается почти неделю. Спасатели взрывают ледяные заторы на реках. Власти обещают жителям компенсацию. Составляют реестр пострадавших, оценивают ущерб.

А в Тамбове ведется откачка воды с Полынковского кладбища. "Это второй подобный случай за последние 10 лет", - пояснил смотритель Сергей Кожевников. Сбрасывать воду в городскую ливневку запрещено. Поэтому ее перекачивают в овраг, откуда она самотеком идет на луг. Жители волнуются, что все это может попасть в водоносные горизонты. Санитарные инспекторы намерены вместе с властями города обсудить ситуацию на месте. Также в Тамбове подтоплено четыре моста, здесь организована лодочная переправа.

Так что не расслабляемся: весна только началась.

30 регионов присоединилось к использованию ИСУП ОКС в рамках пилотного проекта Минстроя России

Минстрой России продолжает системную работу в рамках пилотного проекта по созданию цифровой вертикали стройкомплекса Российской Федерации для бесшовного обмена данными в рамках всего жизненного цикла объектов строительства. К использованию информационной системы управления проектами государственного заказчика в сфере строительства (ИСУП ОКС) присоединились: Республики Алтай, Дагестан, Карелия, Тыва, Башкортостан, Удмуртская и Чеченская Республики, Красноярский, Камчатский края, Архангельская, Воронежская, Иркутская, Калининградская, Кемеровская, Кировская, Ленинградская, Нижегородская, Новгородская, Новосибирская, Оренбургская, Орловская, Рязанская, Саратовская, Свердловская, Смоленская, Тюменская и Ульяновская области, Луганская Народная Республика, Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ — Югра.

«Повышение прозрачности работы стройкомплекса - это важная веха в рамках пилотного проекта Минстроя России. Соответствующие информационные системы управления проектами обеспечивают наполнение данными об объектах строительства и их валидацию на уровне субъектов. Наша глобальная задача - построить схему «цифровой объект» - «цифровой регион» – «цифровая страна», что возможно только при поэтапном наполнении систем среднего и верхнего уровня», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик.

ИСУП ОКС – это базовый элемент цифровой вертикали, представляющий собой единый сервис для хранения, обработки и аналитики информации об объектах для всех участников строительства. Оператором системы выступает подведомственный Министерству строительства и ЖКХ РФ «РосКапСтрой».

ИСУП ОКС также обеспечивает перевод документооборота по объектам строительства в цифровой формат, автоматизацию управления строительными проектами, а также упрощает контроль работ и взаимодействие с подрядчиками.

Россия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > minstroyrf.gov.ru, 15 марта 2023 > № 4326231

Более 7600 пространств планируется благоустроить в России в 2023 году

Федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жильё и городская среда» реализуется уже на протяжении четырёх лет. Проект направлен на создание нового облика городов и обновление общественных пространств. Он призван помочь регионам, сохраняя свой колорит и архитектуру, создавать атмосферу комфорта и безопасности, в которой людям разных возрастов одинаково приятно жить, работать и активно отдыхать.

«В 2023 году реализация мероприятий федпроекта “Формирование комфортной городской среды” в субъектах Российской Федерации будет продолжена: всего предусмотрено благоустройство 7671 территории, 4327 из которых – общественные, 3344 – дворовые. Также в этом году планируем провести три всероссийских конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Конкурс даёт регионам дополнительные возможности для создания точек притяжения и всестороннего развития, как с социокультурной, так и с экономической точки зрения», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Благодаря федпроекту благоустраивается два типа пространств: общественные и дворовые. Общественные территории нового формата не просто помогают украшать города, но и формируют при этом новый культурный и социальный уровень жизни местных жителей и открывают новые экономические возможности. Так, в прошлом году по всей стране было благоустроено 5265 общественных территорий, включающих парки, скверы, аллеи, пешеходные зоны и межквартальные пространства. Больше всего таких пространств модернизировано в Краснодарском крае (219), а также в Ставропольском крае (202), Ярославской области (157), Воронежской области (155) и Самарской области (144).

Отдельное внимание уделяется дворам. В 2022 году благоустроено 5798 дворовых пространств. Это придомовые территории, на которых устанавливаются лавочки и урны, устраивается освещение и асфальтируются проезды. В топ-5 регионов по количеству благоустроенных дворов входят Московская область (612), Ярославская (324), Самарская (318), Кемеровская (318) и Мурманская (232) области.

«С 2019 по 2022 год в рамках федерального проекта “Формирование комфортной городской среды” в регионах нашей страны благоустроено 55 383 территории, 11 063 из которых – в 2022 году. Здесь важно отметить, что плановый показатель прошлого года составлял 9611 территорий. Опережающие темпы реализации говорят о востребованности программы – люди видят результат и активно вовлекаются в процесс независимо от размера населённого пункта», – отметил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин.

Что касается наиболее масштабных проектов, реализация которых ожидается в этом году, среди них можно отметить благоустройство парка «Взлёт» в микрорайоне Авиационном подмосковного города Домодедово, благоустройство «Солнечных аллей» в микрорайоне Солнечном Екатеринбурга и ещё множество территорий по всей стране.

«Работы на этих и других объектах стартуют преимущественно во II квартале 2023 года. Проектная дирекция проводит мониторинг уже завершенных проектов, а также оказывает регионам методологическую поддержку по реализации текущих объектов. На сегодняшний день законтрактовано 49,4% запланированных работ. Ожидаем, что темпы благоустройства будут не ниже прошлогоднего уровня», – рассказала директор ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дина Сафиуллина.

Справочно:

Федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» реализуется Минстроем России в рамках национального проекта «Жильё и городская среда». Цель проекта – к 2030 году улучшить качество городской среды в 1,5 раза, а также увеличить долю российских городов с благоприятной средой до 80%.

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 15 марта 2023 > № 4326226

Цветы, как люди, на добро щедры: история Никитского ботанического

Валерий БУРТ

Более двух веков назад в нескольких километрах от Ялты, близ основанной в древности греческими колонистами деревни Никита, были высажены первые растения будущего ботанического сада. Полыхала Отечественная война 1812 года, но зачинатели славного дела были уверены: гроза над Родиной вскоре стихнет, а любоваться красотами крымской природы люди будут вечно.

ЧЕЛОВЕК БЛАГОРОДНОЙ НАРУЖНОСТИ

Идея создания Никитского ботанического сада принадлежала военному губернатору Арману Жану дю Плесси, герцогу де Ришелье. Руководитель Новороссийского края слыл весьма деятельным и рачительным хозяином. Тот, чья жизнь была тесно связана перво-наперво с Одессой, имел поместье в Гурзуфе и в 1803 году основал там чудесный парк, а позже построил усадьбу. Для рукотворного природного заповедника возле деревни Никита он самолично определил место закладки, коим стала «территория в 375 десятин, простиравшаяся на версту вдоль берега моря и около пятисот саженей в ширину, по крутому склону гор, на высоте 700–800 футов».

Облагораживать холмистую, заросшую кустарником и деревьями местность начали солдаты и матросы. Им пришлось нелегко, поскольку вокруг не было ни построек, ни дорог.

Должность директора сада получил известный ученый-натуралист шведского происхождения Христиан Стевен. Этот невысокий человек благородной наружности, с большим, украшенным шапкой седых волос челом энергично взялся за дело. С раннего утра и до позднего вечера его видели в беспрестанных хлопотах.

Работавший вместе с ним зоолог и ботаник Александр фон Нордман вспоминал: «С его огненным темпераментом, все его планы и решения быстро приводились в исполнение. Все должно было делаться немедленно, лень он ненавидел, и мне часто казалось, что он перенапрягается, стремясь к своей цели. Чтобы энергичнее высказать свое суждение о чем-либо, он употреблял сильные выражения, так вместо «очень» он писал всегда «чрезвычайно».

Стевен намеревался представить на всеобщее обозрение полное собрание растений, способных произрастать как в Крыму, так и в остальной России — чтобы не только любоваться на них, но и получать ощутимый доход, открыв сад для посещений и продавая семена. Выражаясь современным языком, являлся не просто ученым, но и эффективным бизнесменом.

Он писал: «Посажены на места груши, яблони и другие фруктовые деревья, достигшие нужного для того роста, каждого сорта по одному или по два, а изредка и по три дерева, чем основано помологическое собрание, какового еще в России не было, от которого со временем посредством посылок можно распространить лучшие сорта в те российские губернии, куда по отдаленности дерев возить нельзя».

По составленному директором Стевеном плану, на вверенных ему землях должны были расположиться плодовый, ботанический, «экономический» сады, парк и цветник.

ГОСУДАРЬ ВЫРАЗИЛ УДОВОЛЬСТВИЕ

Он собрал 450 видов растений, среди которых встречалось немало редких, экзотических, привезенных с Кавказа, Дальнего Востока, из Сибири. Были и те, что прибыли из-за рубежа: из Западной Европы, Китая, Японии, с американского континента, из Австралии, Новой Зеландии, Южной Африки.

Ученый с гордостью отмечал: «Здесь... особенно достойны внимания лавр, лавровишня, восточная акация с красивым многораздельным листом, тюльпанное дерево, гинкго, стеркулия, кедр ливанский, финиковая пальма, мирт, гранат, олеандр, алоэ, пассифлора, на высокое дерево вьющаяся, бордюры из балеарского зверобоя, пальметта, индейская фига, лимоны, апельсины и пр., кои в прочей России только в оранжереях воспитаны быть могут, а здесь на вольном воздухе растут».

Работа его вдохновляла, каждое новое набиравшее силы, наливавшееся особой южной красотой растение вызывало у Христиана Христиановича всплеск кипучей энергии. Когда ее стало недоставать, он опубликовал в петербургской газете «Северная почта» объявление, приглашая в Никитский сад учеников, «полезных для России со временем садоводов, в коих, как известно, крайний недостаток».

Сад расцветал в прямом и переносном смысле. Известия о его красоте дошли до Александра I, и в 1818 году тот изъявил желание в нем побывать. Встретивший высокого гостя Стевен познакомил императора с планом территории и вручил записку о состоянии хозяйства. О том посещении осталась запись: «Государю угодно было выразить удовольствие тем, что поныне сделано, и дать согласие на разные представления директора». В частности, монарх согласился с тем, чтобы впредь Никитский сад именовался «Императорским».

Возможно, Христиан Стевен руководил бы здесь еще долго, если бы обстоятельства не вынудили его в 1825 году оставить должность. Назначенный главным инспектором шелководства, он отныне очень много времени тратил на служебные разъезды, так как подведомственный ему регион простирался от Дуная до Волги и Каспийского моря. И все равно нередко наведывался на прежнее место службы — не ради придирчивого любопытства, а с практической целью: ученый работал над главным трудом своей жизни — «Перечнем растений дикорастущих на Крымском полуострове», в который в итоге вошли 1654 вида.

ПЕРВЫЙ СЕЛЕКЦИОНЕР РОССИИ

Преемником Стевена стал бывший артиллерийский капитан Николай Гартвис. Выйдя в отставку, он приобрел небольшое имение близ реки Артек, занялся садоводством и цветоводством. Особенно полюбил розы, причем не только их выращивал, но и занимался созданием новых высокодекоративных, зимостойких сортов. Первый селекционер Российской империи Гартвис был близок к семье графа Михаила Воронцова и одному из вновь выведенных сортов дал название в честь супруги новороссийского губернатора. Николай Андреевич отмечал: «Семена бенгальских и других роз, которыя стали вызревать в теплом климате Крыма, посеяны в 1828 году, и вследствие такого посева получено несколько отличных разностей, из которых особенно одна, Rosa odorata «Comtesse Woronzow» («Графиня Воронцова»), принята во всех европейских садах по красоте своей и необыкновенному благоуханию».

Знакомых дам этот экспериментатор увековечил еще в нескольких именах любимых цветов: «Графиня Наталья Чернышова», «Баронесса Юлия Беркхейм», «Княгиня Анна Голицына». Эти сорта и сейчас имеются в коллекции Никитского ботанического. При Гартвисе, работавшем не покладая рук, коллекция роз здесь увеличилась на более чем двести наименований.

Он директорствовал тридцать три года, за которые к саду было присоединено урочище Магарач. В нем заложили питомники итальянских, французских и испанских сортов винограда. В 1828 году открылось Магарачское училище виноделия и виноградарства. Интереснейший факт: в местной энотеке хранится «Мускат розовый урожая 1836 года» — самое старое российское вино, занесенное в «Книгу рекордов Гиннесса».

«Московские губернские ведомости» в ту пору сообщали: «На первой выставке сельских произведений в Таврической губернии в 1844 г. коллежский асессор Гартвис за вина отличного качества собственного его имения и за превосходные десертные из казенного сада им же выделанные, был награжден серебряной медалью».

Благодаря стараниям директора ботанического сада расцветал весь Крым, в чьи парки переселялись магнолии, секвойи, кипарисы, душистый османтус, питтоспорумы, пальмы, юкки. Люди восхищались сказочной красотой, в их памяти навсегда оставался яркий след от увиденного здесь.

Академик Николай Вавилов в свое время отметил: «С именами Стевена и Гартвиса связан замечательный период продуманной интродукции ценных сортов плодовых культур, винограда, декоративных растений, оказавших большое влияние не только на южное побережье, но и на другие районы европейской части страны».

ЧЕРНЫЕ ТУЧИ БЕДЫ

В богатой истории сада были разные времена, в том числе мрачные, трагические. В ноябре 1941 года благословенную тишину этих мест нарушил стук сапог немецких захватчиков.

Часть штата и оборудования к тому моменту были эвакуированы в Ленкорань, во Всесоюзную селекционную станцию влажных субтропических культур. Вывезли много чего: оптику, научную библиотеку, часть архива, финансовые документы.

Но невозможно было переправить в глубь страны самые ценные сокровища: арборетум, питомники, виноградники, плодовые и иные растения, оранжереи, драгоценный селекционный фонд, гербарий. Чтобы ухаживать за всем этим, остались и некоторые сотрудники. Рисковали жизнью, но не бросили взлелеянное их руками...

В период нашествия европейских варваров продолжали действовать библиотека, лаборатории и отделы биохимии, ботаники, почвоведения, декоративного садоводства, технических культур, виноградарства. Оставшиеся в оккупации люди по-прежнему занимались уходом за живыми коллекциями, огромным количеством насаждений. Когда приходила пора сбора урожая, сотрудников это почти не радовало, поскольку фрукты прямиком отправлялись на столы захватчиков.

Но не это было главной бедой: то и дело слышались стук топоров, визжанье двуручных пил, чего прежде никогда в этих местах не было. Немцы безо всякого сожаления уничтожали ценнейшие породы деревьев, топтали газоны и клумбы.

ОБОРОТИСТЫЙ БОТАНИК

Никитский сад был бы и вовсе уничтожен, если бы не вмешался генерал вермахта Эвальд фон Клейст. Побывав здесь и увидев пни от срубленных солдатами хвойных деревьев (для празднования Рождества), он выпустил специальное обращение, в котором запрещал что-либо изымать и уничтожать.

Тем не менее разбой продолжался, хотя и в меньших масштабах. В «Акте об ущербе, убытках и злодеяниях, причиненных фашистскими захватчиками», от 20 мая 1944 года указывалось, что материальный урон составил сумму в 11 063 923 рубля. Больше всего пострадали зеленые насаждения: немецкие варвары погубили 3962 экземпляра растений, уничтожили оранжереи, постройки.

В Германию вывезли оставшееся оборудование, коллекцию эфирных масел. Пропали многие не эвакуированные из библиотеки книги, включая раритетные издания. Отмечались и другие серьезные потери.

Нелишне вспомнить небезызвестного геолога и геоботаника, уроженца России Генриха Вальтера, который после Октябрьской революции эмигрировал за границу. Когда немцы оккупировали Крым, он отправился на полуостров, зная, что тут есть чем поживиться. Бывший наш соотечественник работал при нацистах шефом-управляющим Никитского сада, энергично собирал материалы для научного труда. Уже в марте 1942-го он завершил работу над книгой «Крым. Климат, растительность и сельскохозяйственное освоение». Германский ученый утащил отсюда ценнейший гербарий, который собирали в течение 130 лет.

Во время Великой Отечественной погибли 30 сотрудников сада: кто-то — на фронте, другие — в партизанских отрядах, третьи были расстреляны оккупантами. Им и советским воинам, отдавшим жизни в боях на территории Никитского, установлена здесь памятная стела.

ХВАЛА ЛЮДЯМ И ПРИРОДЕ

Через много лет после войны сад по-прежнему радует посетителей неповторимым обликом, тем, чего не найти в других парках природы. В этом — огромная заслуга нескольких поколений специалистов, создавших богатейшую, известную во всем мире живую коллекцию. К достопримечательностям можно отнести веерообразную пальму, которая выдерживает морозы до минус 14 градусов, итальянскую сосну с кроной в форме раскрытого зонтика, кедры ливанские с сизой хвоей на горизонтальных ветвях, величественный тис, коему уже более 500 лет.

Перед взорами гостей предстают мексиканская сосна Монтесумы, названная в честь последнего правителя государства ацтеков, вавилонская ива со склоненными до самой земли ветвями, земляничное дерево с красным стволом, темными листьями и белыми цветками, сосна Жерарда, дающая семена, похожие на кедровые орешки, тюльпанное дерево, напоминающее лиру.

Ну а цветов здесь, как всегда — море. Воздух напоен волшебным ароматом с великим множеством оттенков. Цветение начинается рано, уже в конце января, и длится до поздней осени. Все это время можно любоваться тюльпанами, розами, хризантемами, сиренью, пионами, каннами...

Побывавшим здесь ценителям поэзии вспоминаются знаменитые строчки малоизвестного ныне автора: «Цветы, как люди, на добро щедры. / И щедро людям нежность отдавая, / Они цветут, сердца обогревая, / Как маленькие, теплые костры».

Россия. ЮФО > Экология. Образование, наука > portal-kultura.ru, 15 марта 2023 > № 4321470 Валерий Бурт

Поезд № 97/98 Тында – Кисловодск Дальневосточного филиала АО «ФПК» получит новые купейные и плацкартные вагоны. Включение новых вагонов начнётся с 15 марта этого года, а уже к августу будут обновлены все семь составов поезда, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги.

Маршрут Тында – Кисловодск ­– один из самых протяжённых в нашей стране. Благодаря новым вагонам поездка, которая длится шесть дней, станет комфортнее.

Вагоны выполнены в виде двухвагонного сцепа и соединены между собой герметичным переходом, поэтому передвигаться между ними удобно в любое время года. Во всех вагонах установлены системы кондиционирования, специальные аппараты для фильтрации и нагрева воды, душевые кабины и контейнеры для раздельного сбора отходов.

Туалетные комплексы оборудованы сенсорными кранами для бесконтактной подачи воды и мыла, электросушилками для рук. В каждом вагоне две туалетные комнаты, в одной из которых установлен пеленальный столик для пассажиров с маленькими детьми.

Основные принципы организации пространства в вагонах ­– удобство, визуальная эстетика и безопасность. При оформлении интерьеров использовались гипоаллергенные материалы. В купе установлены столики-трансформеры, солнцезащитные и светонепроницаемые шторы. В штабных вагонах предусмотрены места для маломобильных пассажиров.

У каждого места есть светильник, USB-порт и розетка. Пассажиры купе также могут воспользоваться индивидуальными сейфами.

Для обновления составов поезда № 97/98 в 2023 году будет поставлено 16 купейных, 16 плацкартных и 8 штабных вагонов. Всего для обновления составов поездов Дальневосточного филиала АО «ФПК» в период с 2019 по 2022 год поступило 239 пассажирских вагонов производства АО «Тверской вагоностроительный вагон».

Во Владикавказе открылся современный детский сад с бассейном

Юрий Гень

Один из трех детсадов, открывшихся в этом году во Владикавказе, требует особого рассказа. В нем есть современный бассейн с душевыми, раздевалками и теплыми полами.

"Мы нашли очень хорошего тренера, - рассказала директор детсада №178 Залина Медоева. - Дети посещают бассейн два раза в неделю, учатся плавать и занимаются общеукрепляющими упражнениями". Глубина бассейна - 70 сантиметров. Родители и малыши очень довольны. Бассейн во Владикавказе есть еще в одном детсаду, который тоже построен в рамках нацпроекта "Демография".

В прошлом году в Северной Осетии начали работать восемь новых садиков, в целом на 1280 мест. Важно, что построены они не только во Владикавказе, но и в сельской местности, в том числе и в горах. Здесь сформирован штат квалифицированных сотрудников: кроме воспитателей с детьми работают педагог-психолог, логопед, музыкальный руководитель, инструктор по физкультуре. Все садики находятся под видеонаблюдением, оборудованы системой охраны.

С начала реализации нацпроекта "Демография" в 80 регионах открыли 1612 современных садиков с ясельными группами для детей младше трех лет. Как сообщила вице-премьер Татьяна Голикова, места в детсадах уже доступны 99,4 процента детей в возрасте от двух месяцев до семи лет. До конца 2023 года откроют еще 105 садиков. Это обеспечит полную доступность дошкольного образования в России.

А в Белгородской области уже достигли 100-процентной доступности дошкольного образования для детей в возрасте от полутора до трех лет. В регионе есть садики , где можно изучать астрономию и робототехнику, прогуливаться по интерактивному полу, играть и заниматься спортом.

Также по нацпроекту "Демография" для малышей от полутора до трех лет в прошлом году создано 70 мест в частных садиках. Четыре организации и индивидуальных предпринимателя получили субсидии от государства и региона. Одно из условий - родители не должны платить за частный детсад больше максимального размера платы в государственных и муниципальных учреждениях.

В Астраханской области обсудили реализацию мероприятий в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги»

В Астраханской области состоялись общественные слушания по материалам предварительной оценки воздействия на окружающую среду объекта госэкологической экспертизы «Расчистка Обжоровского и впадающего в него Старо-Иголкинского канала-рыбохода Володарского района Астраханской области». Заказчик проекта — Каспийский филиал Главрыбвода (подведомственный Росрыболовству). Филиал проводит основные виды работ по рыбохозяйственной мелиорации в регионе.

Разработка проека осуществляется в соответствии с перечнем мероприятий по реализации национального проекта «Экология»федерального проекта «Оздоровление Волги» для повышения эффективности рыбохозяйственной мелиорации.

Участники слушаний обсудили меры по восстановлению водопропускной способности русла Обжоровского и впадающего в него Старо-Иголкинского канала-рыбохода, а также вопросы увеличения эффективности рыбохозяйственного использования канала-рыбохода после его расчистки и разработки мероприятий по уменьшению заносимости канала-рыбохода в соответствии с техническим заданием к контракту.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Международный день рек: Росрыболовство вносит вклад в сохранение водных артерий страны в рамках нацпроекта «Экология»

Международный день рек или Международный день действий против плотин отмечается 14 марта. Эта дата — повод обратить внимание на то, что экосистемы рек из-за плотин не имеют свободного течения, множество водных артерий загрязняют стоками, изменяют их русла. Антропогенные воздействия наносят серьезный ущерб водной среде и ее обитателям.

Россия – одна из стран, которая обладает большим водным фондом: омывается 12 морями трех океанов и Каспийским морем. На территории Российской Федерации насчитывается более 2,5 млн рек — около 10% мирового речного стока.

Одна из важнейших функций Росрыболовства — сохранение биоразнообразия и увеличения запасов водных биоресурсов, а также создание условий для естественного воспроизводства и сохранения среды обитания.

Подведомственное ФГБУ «Главрыбвод» осуществляет искусственное воспроизводство ценных и находящихся под угрозой исчезновения видов рыб в масштабах всей страны и участвует в различных экологических проектах, в том числе во всероссийских акциях (очистка парков, городских зон, пляжей и берегов рек от мусора). Специалисты ежегодно проводят комплекс мелиоративных мероприятий для улучшения состояния популяций водных биологических ресурсов, условий их обитания и воспроизводства, преимущественно на юге России, на устьевых участках рек Волга и Кубань. Восстанавливают проходы к местам нереста рыб в дельте Волги, поддерживают глубины на уникальных каналах-рыбоходах.

Рыбохозяйственная мелиорация осуществляется в рамках федеральных проектов «Оздоровление Волги» национального проекта «Экология», а также плана мероприятий («дорожной карты») по оздоровлению и развитию водохозяйственного комплекса реки Дон. Одним из важнейших факторов, влияющих на сохранение и увеличение промысловых рыбных запасов являются каналы-рыбоходы дельты реки Волги, которые определяют условия воспроизводства и обитания рыб. Выполнение мелиоративных работ по расчистке и углублению каналов-рыбоходов обеспечит создание условий для повышения эффективности естественного воспроизводства водных биоресурсов.

В 2022 году Каспийский филиал Главрыбвода выпустил в Волгу и ее водотоки 1 млрд 316 млн молоди леща, сазана и судака, 29,54 млн осетровых видов рыб.

В рамках федерального проекта «Оздоровление Волги» в 2023 году запланированы расчистка от наносов песка и грунта на каналах-рыбоходах, водоподающих и сбросных каналах — 109,6 км.

Мероприятия проводятся в партнерстве с природоохранными учреждениями, специалистами в отрасли экологической безопасности, учеными, а также экологически-ответственными компаниями.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Владимир Путин обсудил с Рамзаном Кадыровым ситуацию в Чечне и поблагодарил чеченских бойцов, участвующих в СВО

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин сегодня провел в Кремле очную встречу с главой Чечни Рамзаном Кадыровым. Президент отметил, что Грозный продолжает расцветать, и передал привет парням из республики, участвующим в специальной военной операции.

Публичная часть встречи началась и завершилась благодарностями. "Как дела в республике?" - поинтересовался Путин. Кадыров в ответ заявил, что все очень неплохо. "Это благодаря вам", - отметил глава Чечни, обращаясь к президенту. "Благодаря чеченскому народу", - заметил Путин. Чечне и ему как главе региона есть чем похвастаться, заявил Кадыров. "У нас в 2022 году Чеченская Республика заняла ведущие места, позиции в различных сферах", - рассказал он президенту. В частности, Чечня вышла в лидеры по ревакцинации от коронавируса, вакцинации от гриппа и диспансеризации. "Республика снова заняла первые места в рейтинге по отсутствию вредных привычек и росту демографии", - подчеркнул Кадыров.

Есть успехи и в экономике, социальной сфере. Так, регион занял первое место по числу успешно реализуемых госпрограмм, а также по реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги" и региональному проекту "Чистая вода". Кроме того, в Чечне перевыполнены показатели нацпроекта "Жилье и городская среда" в 2,5 раза. "Мы отмечаем стабильный рост экономических показателей, таких как объем строительства, отгруженных товаров, промышленного производства. Объем инвестиций вырос на 55% и составил 90 млрд рублей", - добавил Кадыров.

Кроме того, в Чечне увеличиваются зарплаты, снижается безработица. Говоря о специальной военной операции, Путин отдельно поблагодарил бойцов из Чечни. "Я вижу, как ваши парни воюют в зоне СВО, и передайте им самые наилучшие слова, спасибо им большое", - сказал президент. Кадыров в свою очередь рассказал президенту, что бойцы из Чечни выполняют все приказы президента и нацелены действовать до победного конца. "Жители региона полностью поддерживают проведение СВО и считают необходимым достижение ее целей и задач", - подчеркнул Кадыров. Он также снова поблагодарил президента за все, что делается для Чечни и всей России. "Мы не подведем вас, Владимир Владимирович", - пообещал Кадыров. Путин отметил, что не сомневается в этом. "Грозный продолжает расцветать. Я знаю, что город активно развивается, так же как и Чеченская Республика в целом. И вы лично многое делаете для этого, я это тоже знаю: и духовную сферу возрождаете, и материальная база ширится и укрепляется", - оценил Путин эффективность Кадырова.

Астраханским рекам не нужны браконьеры и мусор

С началом туристического сезона в Астраханской области возьмут на особый контроль рыбаков-любителей. В фокусе внимания местных властей — соблюдение правил рыболовства и обращение с мусором на природе.

Подготовка Астраханской области к началу туристического сезона обсуждалась на заседании рыбохозяйственного совета. В регионе планируют усилить контроль в области рыболовства, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства. По информации Волго-Каспийского теруправления Росрыболовства, для организации совместных рейдов будет задействовано более полусотни инспекторов рыбоохраны, сотрудников полиции, МЧС и волонтеров.

Кроме того, в различных районах области устанавливают площадки для сбора отходов, заключают договоры на вывоз мусора. По словам главы Икрянинского района Натальи Бутузовой, в прошлом году за весенний период в местах стихийного отдыха рыболовов-любителей было собрано и вывезено 504 куб. м мусора.

По итогам обсуждения вице-губернатор — председатель астраханского правительства Олег Князев поручил муниципалитетам, исполнительным органам государственной власти и ряду служб информировать местных жителей и туристов о правилах рыболовства и штрафах за выброшенный на природе мусор.

Fishnews

«КазТрансОйл» отправит в Азербайджан 7 тысяч тонн кашаганской нефти

«КазТрансОйл» отправит в Азербайджан 7 тысяч тонн кашаганской нефтиАО «КазТрансОйл» в марте планирует произвести в порту Актау тестовую отгрузку 7 тысяч тонн нефти с месторождения Кашаган на экспорт для дальнейшей поставки в направлении порта Баку.

Грузоотправителем нефти является компания INPEX North Caspian Sea, Ltd.

Сейчас экспорт нефти ведется по нескольким направлениям: Каспийский трубопроводный консорциум, трубопровод «Атырау-Самара», маршрут «Махачкала-Актау». С марта 2023 года начнется транспортировка по направлению Актау - Баку.

АО «КазТрансОйл» - национальный оператор по магистральному нефтепроводу, входит в группу АО НК «КазМунайГаз». Владеет диверсифицированной сетью магистральных нефтепроводов протяженностью 5,4 тыс. км.

NPEX North Caspian Sea, Ltd. принимает участие в разработке нефтяного месторождения Кашаган и других нефтяных месторождений совместно с партнерами по проекту в рамках соглашения о разделе продукции по Северному Каспию (СРПСК), начиная с сентября 1998 года.

Талисман и символ мудрости

С благодарностью моему отцу, наставнику и учителю жизни

Здравствуй, учитель! Для меня стало необходимостью разговаривать с тобой… мысленно. Мне нужен твой совет, хочется поделиться с тобой своими размышлениями. Я знаю, что ты меня видишь и подмигиваешь одобряюще. Первые весенние дни 2023 года выдались в Грозном солнечными… Воздух наполнен свежестью. Сама природа как будто приглашает к размышлениям… К размышлениям о жизни, о понимании своего труда, о людях, которые готовили тебя к профессии и к этому труду… К профессии учителя и учительскому труду…

Оценка, которую ставят учителю родители, ученики и даже директор школы, – это еще не оценка. Есть более строгий и беспристрастный ценитель его труда – сама жизнь. И эта оценка будет поставлена ею много лет спустя и по-разному: настоящий – посредственный, любимый – нелюбимый, хороший – плохой.

Может, труд учителя – это роль? Хотя… ведь действительно, это образ, в который входишь каждый раз каждый день, каждую минуту, проведенную в классе. А может, быть учителем – это рок или подарок судьбы? Точно знаю одно: быть учителем ответственно, но более ответственно, каким учителем быть!

Уходят из школы ученики. В жизнь, как принято говорить. Что они берут с собой туда? Прочные знания и светлый образ первой учительницы? Ценность дружбы или святость первой любви? Уроки человечности или ненависть ко всем, кроме себя? Образ школы – второго родного дома или горькие воспоминания о школьных годах? Вот за это в ответе учитель! Если не смог прийти на помощь ребенку, ищущему у тебя защиты и участия, если предал доверившегося тебе, не смог разглядеть в гадком утенке лебедя, какие бы совершенные знания ни дал детям, ты получил «неуд». Уйти из школы? Не получится. Она не отпустит. В памяти и сердце все равно будет все, что связано с ней, будешь переживать это снова и снова.

Помнишь, в далеком детстве я прибежала домой и сказала: «Все, дада, я больше в школу не пойду»? Ты отложил свои дела, внимательно посмотрел на меня и сказал: «Пойдем, дочка, поговорим спокойно». Ты, всем своим видом показывая сочувствие, спрашивал, почему я так решила, что заставило меня принять такое решение, что не понравилось в школе. На все вопросы я ответила одной фразой: «Там учителя холодные». Ты спрашивал, что значит «холодные», много ли их. На твою просьбу назвать холодного учителя я сказала, что учительница физики самая холодная: у нее злые глаза, она никогда не улыбается… Ты внимательно слушал меня, в твоих глазах я видела столько тепла и понимания, что уже не плакала. Посадив меня рядом с собой, ты вытер мои слезы и сказал: «Это очень плохо, когда учитель, да и любой другой человек, холодный. Давай, дочка, сделаем так. Ты завтра пойдешь в школу и посмотришь, кого там больше – холодных учителей или теплых. И если холодных окажется больше, ты не пойдешь больше в школу».

На второй день в школе я подходила к учителям, здоровалась с ними, всматривалась в их лица, и, когда кто-то из них с улыбкой на лице меня обнимал, мир становился для меня другим. Я целый день была в школе, хотя моя смена заканчивалась к двум часам. Домой я вернулась с уверенностью, что теплых учителей в школе намного больше. Так благодаря твоей мудрости, твоему умению проникнуться моей болью я поняла, что нельзя принимать скоропалительных решений, что на земле добрых людей больше, чем злых, и, главное, каким учителем я стану.

Также помню вдохновленное личико целеустремленной Инги, грустные глаза мечтательной тихони Эльзы, улыбаюсь воспоминаниям о проказах бесшабашного Умарика, думаю о проблемах Тимура и снова и снова открываю дверь своего 1, 2, 3, 4–го классов, где меня ждут. Чтобы вместе прожить за короткое время этот урок, этот день, может быть, целую жизнь. Если от моих слов зажигаются глаза детей или появляются слезы сострадания, восхищения, я совершаю маленькое чудо…

Как измерить участие учителя в судьбе и жизни конкретного ребенка, в становлении его духовного мира, как подсчитать тот постоянно меняющийся процент роста и развития человеческой души? Возможно ли это? Каков критерий? А ведь это и есть самое главное. Ради этого критерия следует идти в класс. Но твердо помнить, что только доброе, мудрое, искреннее слово способно проложить путь учителя к сердцу ученика, зародить в нем ростки человечности, гуманности, нравственности, которые не оставят его равнодушным слушателем.

Трудно быть учителем. Трудно учить петь, а не подпевать. Нужно иметь терпение (ох, как порой его чуть-чуть не хватает!), быть готовым терпеть душевные муки (за каждого переживаешь, как за единственного).

Ты всегда повторял, что быть учителем – это дар Творца, данный далеко не каждому, и что кому дано много, с того многое и спросится. Ты всегда учил меня ответственности перед выбранной профессией и пониманию колоссального труда, прежде всего над собой. Учил и вел к осознанию, что быть учителем – это непрекращающееся ученичество, что как только перестанешь учиться сама, перестанешь быть учителем… Ты всегда говорил, что основа учительского труда – любовь к тем, кого учишь, и к тому, что делаешь…

Я всегда помню об этом и всегда следую твоим наказам.

Мне светит твоя звездочка, светит то насмешливо, то одобрительно. Иногда подбадривает, порой подзадоривает. Она для меня талисман и символ мудрости. А еще и знак необходимости моего труда. Вечная благодарность моему отцу, наставнику и учителю жизни!

Хулимат СУЛТАНОВА, директор Департамента дополнительного образования и программной деятельности Министерства образования и науки Чеченской Республики

Россия. СКФО > Образование, наука > ug.ru, 14 марта 2023 > № 4315267 Хулимат Султанова

В поисках ответов

Как сохранить интерес к предмету?

Есть женщины, чья великая роль – следовать за мужем. Такова Олеся ПЕТРОВА, учитель русского языка и литературы многопрофильного лицея №14 города Каспийска Республики Дагестан. Когда ей, перспективному педагогу, предложили большую административную должность, она отказалась, ведь встал вопрос о переводе мужа – офицера Станислава Евгеньевича – в другой регион.

– В контексте моей жизненной ситуации сложно говорить о какой-то определенности, – делится Олеся Васильевна. – Сложно что-то планировать больше, чем на три месяца. Я как жена военного всегда иду за ним. И куда еще судьба забросит, сложно сказать. Но это большой жизненный опыт. Наверное, если бы мне лет пять назад сказали, что я буду вести уроки русского языка совсем в другом уголке нашей страны, у ребят других национальностей и с иным менталитетом, более того, они будут любить меня, а я их, то я, может быть, не очень поверила бы. Как и в то, что в команде со своим директором буду открывать абсолютно новую школу, выстраивать систему работы в педагогическом коллективе. А ведь получается, за все это мне нужно благодарить моего мужа капитана!

Рассказывая о непростой жизни жены кадрового военного, женщина снова и снова переосмысливает происходящее, анализирует и задает вопросы прежде всего самой себе. По ее мнению, очень сложно однозначно ответить на вопрос, что важнее – семья или работа. Наверное, семья. С другой стороны, на работе она проводит большую часть своей жизни, с 8 утра до 6 вечера, и дома продолжает проверять тетради, писать разработки, составлять отчеты, заниматься проектами. В таком режиме дети чаще видят маму в школе. И все-таки в жизненно важных вопросах она выбирает семью.

– Я родом из маленького поселка Преображенского Назаровского района Красноярского края, – делится сокровенным Олеся Петрова. – Места у нас очень красивые, живописные. Мой дом находится на берегу небольшого озера, рядом с березовой рощей. Здесь по-прежнему живут мои родители. Мама, Валентина Владимировна, воспитатель в детском саду, папа, Василий Юрьевич, рабочий на птицефабрике. Всего в этой жизни они добились сами: построили большой дом, вырастили детей и дали им образование. У меня две сестры: старшая, Елена, кандидат исторических наук, несколько лет жила в Китае, сейчас преподает в Сибирском федеральном университете. Младшая, Юлия, учитель начальных классов в одной из школ Красноярска. Низкий поклон родителям, ведь именно они воспитали в нас трудолюбие, целеустремленность, любовь к жизни, оптимизм, человеколюбие, милосердие. Папа и мама прежде всего взращивали в нас личность со своей системой взглядов, со своей позицией, а еще они приучали нас всегда стремиться к образованию и саморазвитию.

Мы сидим в кабинете Олеси Васильевны, ее «резиденции» завуча. Кругом книги, тетради, учебники, пособия. Не могу не спросить, кто же помог привить ей в детстве любовь к чтению, кто зародил в душе будущего педагога интерес к литературе.

– В нашем доме читали и читают все, – вспоминает Олеся Петрова. – Бабушка моя была учителем. В семейной библиотеке очень много книг, преимущественно классических произведений. Мой дед, тракторист, окончивший три класса, всегда читал, причем не только советских авторов, но и античную, зарубежную литературу, это главное наследство, которое он мне оставил. Спасибо дедушке за многое, а за книги моя отдельная сердечная благодарность.

Правда, признается по секрету педагог, стать учителем поначалу и не мечтала, хотя поступала на филфак педагогического вуза. Там получила хорошее гуманитарное образование. По окончании вуза работала корреспондентом и редактором в частной телекомпании, где снимала сюжеты, готовила информационные выпуски. Но в какой-то момент предложили поработать в школе, и… Олеся Васильевна согласилась. Хотя и постаралась совместить приятное с полезным: открыла для детей медиастудию, вместе с учениками создала журнал, учила писать новости, снимать сюжеты, социальные ролики. Потом появилась мультстудия.

Олеся Петрова всегда стремится, чтобы детям было интересно и в школе на уроке, и во внеурочной деятельности. Поэтому своим коллегам как завуч и педагог не устает повторять: «Давайте вместе сделаем так, чтобы ученики полюбили наш лицей, чтобы жизнь в нем была интересной, чтобы каждый нашел дело по душе, смог себя проявить, реализоваться!» И показывает всем пример.

О лицее, о профессии учителя молодой педагог может размышлять часами. Учительство для нее значимая часть каждодневной жизни.

– Что такое профессионализм? – задает себе же вопрос учительница. – На мой взгляд, дело даже не в методиках и не в знании тонкостей образовательного процесса. Главное, наверное, в том, что человек должен научиться чувствовать детей, понимать, когда они испытывают затруднения, не усваивают тему, их что-то беспокоит. Одни с этим пониманием рождаются, о таких говорят «учитель от Бога», к другим оно приходит с опытом, с годами. А еще никогда не стоит забывать, что правильно заданные вопросы определяют развитие человека. То есть на уроке важно правильно задавать такие вопросы, которые мотивируют к мыследеятельности, заставляют задуматься, рефлексировать. Только так можно способствовать развитию личности ребенка, его самоопределению.

Сама же Олеся Васильевна как личность, конечно же, давно состоялась. У нее есть своя система ценностей, свой взгляд на мир. И ей важно, чтобы у ее учеников все это тоже сложилось. Она жизнерадостный человек, знает, что делает ее счастливой: результаты учащихся, возможность быть нужной и полезной как для коллег и учеников, так и для своих близких, родных.

Снова и снова в разговоре с учителем мы говорим о личном счастье, о семье, о том, как женщина может поддержать мужчину. Жена военного. Может быть, это профессия?

– Нет, это скорее образ жизни, – отвечает Олеся Петрова с улыбкой. – Я не из тех жен, которые не работают, сидят дома и занимаются детьми. Мне важна самореализация, важно быть в деятельности, в социуме. Муж очень уважительно относится к моей работе, он всегда меня поддерживает и вдохновляет, верит во все мои начинания. Его вера помогает мне работать еще лучше.

Что интересно, познакомились они в социальных сетях, о которых сегодня много говорят как хорошего, так и плохого. Ее будущий супруг тогда смело написал: «Полюби меня, а я тебя!» Конечно же, она слушала прежде всего свое сердце и к своему избраннику внимательно присматривалась, размышляла. Но теперь у них крепкая и счастливая семья, которую объединяют и дети, и интересы, и ценности. Хотя, признается Олеся Васильевна, порой бывает очень сложно, особенно когда рядом нет близких, а муж большую часть времени на службе. Когда у учителя появляются собственные дети, он начинает по-другому смотреть на своих учеников и вообще на всех детей – более трепетно, с пониманием.

– Большой перелом в моем видении педагогики произошел, когда мой собственный ребенок пошел в школу, – говорит учительница. – Я видела, как ему было сложно, многое не получалось. И проецировала свои мысли на других детей. Начала задумываться, как сделать так, чтобы и Маша с высоким уровнем развития, и Ваня, которому так трудно даются отдельные предметы, справились с проблемами и поняли, что на самом деле важно в их жизни.

Внимательно слушая откровенный рассказ Олеси Петровой, как бы заново стараюсь осмыслить тот факт, что каждому человеку дано очень многое. Как реализовать свои таланты, разрешить себе смело идти вперед, расширяя собственные личные и профессиональные горизонты, – этому и многому другому можно поучиться у героини нашего рассказа.

Как выстроить урок? Чем разнообразить внеурочное время? У нее есть ответы на любые вопросы. На уроке это интересные факты, подача материала, дебаты, проблемное обучение, чтобы каждый чувствовал себя нужным, видел свое собственное продвижение, – технология формирующего оценивания. Во «внеурочке» – литературные салоны, погружение в эпоху, компетентностные игры, креативные площадки.

Интерес школьников к телевизионной журналистике, проблемы развития необходимых компетенций для работы на телевидении легли в основу создания факультативного курса «Изучение жанровой системы телевизионной журналистики на литературной основе» для профильных гуманитарных классов школ Назаровского района. В его структуре выделяются четыре тематических раздела: «Понятие жанра телевизионной журналистики», «Информационные жанры телевизионной журналистики», «Аналитические жанры телевизионной журналистики», «Художественные жанры телевизионной журналистики». Каждый раздел делится на теоретический и практический блоки, включая творческие задания по литературным материалам.

К примеру, изучая один из информационных жанров – репортаж, ученики не только получают характеризующие его основные теоретические сведения, знания о том, что такое репортерское исследование, узнают о видах самого популярного жанра на телевидении, но и на практическом занятии самостоятельно создают репортаж по заданной теме, в частности, по произведению Федора Достоевского «Преступление и наказание».

Значимость этого факультатива определяется интересом школьников к телевизионной журналистике, развитием необходимых компетенций для работы на телевидении, с одной стороны, легшим в основу курса литературным материалом, анализ которого позволит решить цели литературного образования в старших классах, разобрать проблемные вопросы, – с другой.

– Сегодня я работаю над тем, чтобы обобщить и включить в обучение жанры современного массмедиа – лонгрид, топ, челлендж… – перечисляет педагог «запрещенные» с некоторых пор термины. – В их формате можно давать очень интересные задания. Например, составить Топ-10 блюд Гоголя по его произведениям, что позволяет развить исследовательские навыки учащихся. Думаю, это будет темой моего следующего мастер-класса «Пушкин в топе, Достоевский в лонгриде».

Оригинально? А еще в лицее №14 Каспийска реализован социально-образовательный проект среди старшеклассников. О нем тоже хочется рассказать.

Как известно, в старшей школе индивидуальный проект является обязательным для всех. Проекты могут быть научные, исследовательские, инженерные, социальные и другие. Социальным проектированием Олеся Васильевна занимается давно, ее ученики несколько лет подряд занимали 1–е место в регионе по социальному проектированию. Когда накопился достаточный опыт, разработала свой курс, где обучала навыкам создания проектов – от идеи до реализации. Дети не просто овладевали технологией социального проектирования, но также разрабатывали и воплощали в жизнь важные для них проекты. Например, получив финансовую поддержку, смогли реконструировать заброшенную стелу памяти ветеранов Великой Отечественной войны, причем все сделали сами. Этим проектом педагог особенно гордится, поскольку ее команда смогла организовать сбор средств и привлечь местное население. Интересными были и другие проекты: «Виртуальная экскурсия по памятным местам района», Фестиваль нетрадиционных видов спорта, «Открытки памяти», «Сказка каждому».

Каждый проект по-своему дорог для Олеси Петровой. И она благодарит всех, кто ей помогал и был рядом, – мужа, детей, учеников и коллег.

Вера ЕВСТИГНЕЕВА, Республика Дагестан

Россия. СКФО > Образование, наука > ug.ru, 14 марта 2023 > № 4315253 Олеся Петрова

ОБ ИТОГОВОМ ЗАСЕДАНИИ КОЛЛЕГИИ РОСАВИАЦИИ

10 марта 2023 состоялось итоговое расширенное заседание коллегии Федерального агентства воздушного транспорта.

В заседании приняли участие представители Контрольного управления Президента Российской Федерации, Счетной Палаты Российской Федерации, Генпрокуратуры России, Минтранса России, Минпромторга России, МЧС России, МВД России, Росавиации и территориальных управлений Росавиации, федеральных органов исполнительной власти и региональных властей, а также руководители авиапредприятий и аэропортов. Заседание проведено в очном формате и в режиме видеоконференции.

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько выступил с докладом на тему: «Об итогах работы Федерального агентства воздушного транспорта за 2022 год, основных задачах на 2023 год и среднесрочную перспективу».

В своем докладе Александр Нерадько отметил, что весь 2022 год отечественная гражданская авиации работала в условиях беспрецедентных санкций, идущих вразрез с положениями международного воздушного права и основными принципами Чикагской конвенции. «Именно поэтому результаты работы, которые достигли организации нашей гражданской авиации в условиях санкционного давления, весьма впечатляющие», - подчеркнул руководитель Росавиации.

Количество пассажиров, перевезенных российскими авиакомпаниями по итогам 2022 года, составило более 95,21 млн пассажиров, при этом 82% - перевозки на внутренних авиалиниях. Удалось сохранить международное авиасообщение и по состоянию на 10 марта 2023 года прямое авиасообщение осуществляется с 34 иностранными государствами. Международные пассажирские рейсы выполняют 14 российских авиакомпаний в 22 государства и полеты в Российскую Федерацию выполняют 53 иностранные авиакомпании из 27 государств. При этом и российские, и иностранные авиакомпании постоянно ведут работу по расширению географии полетов.

В 2022 году продолжилась реализация программ субсидирования, направленных на обеспечение доступности перевозок для наших граждан. По программе субсидирования региональной маршрутной сети (постановление 1242) 23 авиакомпаниями перевезено более 2,7 млн пассажиров по 446 маршрутам. Также по программе обеспечения доступности воздушных перевозок (постановление 215) более 1,7 млн пассажиров воспользовались льготными перевозками, которые выполняли 12 авиакомпаний по 118 маршрутам. По программе обеспечения перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа (постановление 1172) перевезено 355 тыс пассажиров, полеты выполнялись девятью авиакомпаниями.

Руководитель Росавиации в своем докладе особо подчеркнул, что именно благодаря принятым Президентом России и Правительством России решениям о государственной поддержке с целью нивелирования санкций, авиакомпании и аэропорты смогли в 2022 году планомерно продолжить свою деятельность. Гражданская авиация получила 174,2 млрд рублей государственной поддержки. Представленные авиакомпаниям субсидии не допустили роста стоимости билетов для населения и сохранили условия для доступности авиаперевозок. Меры государственной поддержки были оказаны 11 аэропортам юга и центральной части России, они позволили сохранить квалифицированный персонал аэропортов. Удалось стабилизировать финансовое состояние и обеспечить бесперебойную работу национального провайдера аэронавигационных услуг - ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

В 2022 году Росавиацией в целях сохранения самолетного парка проведен значительный объем работ по оперативному переводу воздушного флота российских авиакомпаний в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации. В марте – декабре 2022 года перерегистрировано 647 самолетов иностранного производства 30-ти авиакомпаний. При регистрации воздушных судов в российском реестре исключается снижение уровня безопасности полетов на основе гарантий ответственности государства регистрации, которым теперь является Российская Федерация. На сегодня парк воздушных судов российских авиакомпаний, ранее зарегистрированных в реестрах иностранных государств, обеспечен сертификатами летной годности. В декабре 2022 года завершен основной этап выдачи сертификатов летной годности на воздушные суда российских авиакомпаний.

Александр Нерадько отдельно проинформировал о мерах, принимаемых Росавиацией и ее территориальными органами с целью повышения уровня безопасности полетов, обеспечения авиационной и транспортной безопасности. В том числе мероприятиях по модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации. В 2022 году завершилась работа по созданию региональных центров Единой системы организации воздушного движения, которая была начата в 2009 году. Сейчас 14 региональных центров обеспечивают безопасное обслуживание воздушного движения от Камчатки до Калининграда с двумя океаническими секторами – Магадан и Северо-Запад, вместо 104 центров. Работа по модернизации будет продолжена.

Руководитель Росавиации также остановился на реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. За счет средств федерального бюджета завершены мероприятия в аэропортах: Бегишево (Нижнекамск), Домодедово (Москва), Оссора, Зея. Завершена реконструкция аэропорта Великий Устюг. С учетом предложений Росавиации Минтрансом России подготовлена государственная программа «Строительство» по реконструкции 63 региональных аэропортов до 2027 года.

В 2023 году за счет средств федерального бюджета продолжается реконструкция аэродромов Чара, Грозный, Петропавловск-Камчатский, Благовещенск, Бодайбо, Магадан, Мирный. Начнутся мероприятия по реконструкции в аэропортах Архангельск и Мурманск. За счет внебюджетных средств продолжается строительство нового аэровокзального комплекса в аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово).

В текущем году авиационным ведомствам и аэропортовому сообществу также следует сосредоточиться на завершении работ по установлению приаэродромных территорий, обратив особое внимание на 6 и 7 подзоны. В связи с изданием новых правил установления данных подзон Росавиацией проводится работа по урегулированию имеющихся проблемных вопросов с Роспотребнадзором, Минприроды России и Минюстом России.

При выполнении Росавиацией в 2022 году сертификационных работ приоритетное внимание уделялось перспективной отечественной авиационной технике. В конце декабря Росавиация выдала одобрения главных изменений в типовую конструкцию самолета МС-21, связанных с установкой российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства. Получено одобрение в части расширения возможности эксплуатации самолета МС-21 при низких температурах. Эта работа — основа для последующего импортозамещения всех агрегатов самолета с тем, чтобы к концу 2024 года сертифицировать полностью российский самолет и начать его серийное производство.

Также в 2022 году велись работы по сертификации SSJ-95NEW-100 (импортозамещенная версия), Ил-114-300, ТВРС-44 «Ладога», ЛМС-901 «Байкал» с двигателями и воздушными винтами отечественной разработки, а также модификаций вертолетов: Ансат, Ми-171А2, Ка-32А11М, и Ка-226Т «Альпинист». Данные работы будут продолжены в 2023 году.

Для защиты национальных интересов, обеспечения летной годности и безопасности эксплуатации иностранных воздушных судов Росавиацией в 2022 году одобрено 16 отечественных предприятий в качестве разработчиков модификаций иностранной авиационной техники и ее компонентов в соответствии с федеральными авиационными правилами. Данные организации получили право проводить модификации иностранных воздушных судов, направленные на поддержание летной годности в соответствии с установленной международной практикой. Ожидается дальнейшее увеличение количества отечественных разработчиков модификаций, а также наращивание компетенций уже одобренных организаций – для этого ведется совместная с Минпромторгом России работа.

Руководитель Росавиации обозначил и проблемные вопросы, связанные с недофинансированием ряда направлений деятельности Росавиации. В частности, необходимо выделение средств федерального бюджета на обновление материально-технической базы учебных заведений семи федеральных казенных предприятий, которые обеспечивают функционирование аэродромной сети Дальнего Востока и Арктической зоны, поисково-спасательных баз. Необходимо включение в нормативные затраты учебных заведений гражданской авиации расходов, учитывающих отраслевую специфику, и выделение соответствующих дополнительных бюджетных ассигнований на реализацию образовательных программ подготовки летных специалистов. По этим направлениям будет продолжена работа с Минфином России, Минпросвещения России и Минобрнауки России.

В завершение Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько поблагодарил участников расширенного заседания коллегии и в их лице коллективы организаций гражданской авиации, также специалистов взаимодействующих организаций и федеральных органов исполнительной власти, за слаженную и сплоченную работу, которая осуществлялась в 2022 году.

В текущем году Росавиация продолжит работу, направленную на поддержку авиационных предприятий, вынужденных функционировать в условиях санкционного давления. «Уже более двух лет, начиная с пандемии, мы мобилизованы и работаем в сложных условиях. Результаты нашей совместной работы показывают, что потенциал у наших авиапредприятий большой. Это позволит нам доказать, что никакие санкции не остановят развитие нашей отрасли и мы продолжим двигаться вперед,» - подвел итог руководитель Росавиации.

Основные итоги деятельности Росавиации, задачи на 2022 год и среднесрочную перспективу содержатся в официальном докладе, который ранее был рассмотрен и одобрен Общественным советом при Росавиации.

Беспилотные самолеты "Аэромакс" участвуют в переписи тюленей

Авиационный учет морских млекопитающих стартовал 10 марта. Беспилотные самолеты компании "Аэромакс" принимают участие в переписи гренландского тюленя в акватории Белого моря. На борту воздушных судов установлены оптическая и инфракрасная фотоаппаратура, которая помогает собрать весь необходимый объем данных для ученых.

На протяжении месяца будет проводиться цифровая авиасъемка ледового покрова акватории Белого моря в Мурманской и Архангельской областях общей площадью исследования свыше 50 тыс. кв. км. Именно здесь в этот период можно увидеть залежки тюленей на льду, связанные с их сезонной миграцией в район размножения.

Начало весны считается наиболее удачным временем для подсчета численности и регистрации размерных характеристик взрослых особей и детенышей.

Заказчиком выполняемого Акционерным обществом "Юнайтед Телеком" (АО "ЮТК") авиационного учета выступает Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО). Ученые ВНИРО осуществляют комплексный мониторинг популяции гренландского тюленя в акватории Белого моря, с целью защиты морских млекопитающих от негативного воздействия как естественного, так и антропогенного характера.

Выживание гренландского тюленя и его детенышей под угрозой из-за целого ряда факторов, таких как судоходство, незаконная добыча и многие другие, в последние годы возрастающее влияние на популяцию этого вида оказывает глобальное изменение климата.

В ходе работ используется пилотируемая и беспилотная авиация, что значительно повышает точность оценки численности. Беспилотные воздушные суда бесшумны и могут проводить съемки на низких высотах, не пугая животных. Кроме того, они очень эффективны в охвате аэросъемкой больших площадей. Так, задействованная в полетах модель "ДИАМ-20" может преодолевать до 1 000 километров за один полет.

В конце февраля-начале марта текущего года успешно был проведен авиаучет каспийского тюленя на ледовых полях Северного Каспия. Беспилотник "Аэромакс" помогал определить численность краснокнижного вида ластоногих - каспийского тюленя. Съемки проходили в российской зоне Северного Каспия над ледяным покровом. За десять дней общая обследованная площадь ледовых полей составила более 9 тыс. кв. км.

Встреча с главой Чеченской Республики Рамзаном Кадыровым

Рамзан Кадыров информировал Президента о социально-экономических достижениях Чечни в 2022 году.

В.Путин: Рамзан Ахматович, здравствуйте!

Как дела в республике?

Р.Кадыров: В республике у нас всё очень неплохо. Это благодаря Вам.

В.Путин: Благодаря чеченскому народу.

Р.Кадыров: Если Вы разрешите, я бы чуть похвастался.

У нас в 2022 году Чеченская Республика заняла ведущие места, позиции в различных сферах.

У нас первое место по числу успешно реализуемых госпрограмм, а также по реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» и региональному проекту «Чистая вода». Также мы в лидерах по формированию комфортной городской среды и социальной догазификации, нацпроекту «Образование» и в рейтинге «Экология». Регион перевыполнил показатели нацпроекта «Жильё и городская среда» в 2,5 раза.

Мы отмечаем стабильный рост экономических показателей, таких как объём строительства, отгруженных товаров, промышленного производства. Объём инвестиций вырос на 55 процентов и составил 90 миллиардов рублей. Несмотря на западные санкции, мы успешно запустили четыре завода по производству строительных материалов на базе технопарка «Казбек». Продолжаем развивать комплекс «Ведучи». Начали строить новый терминал аэропорта в Грозном и модернизацию цементного завода.

Кроме этого в четвёртом квартале мы смогли смело увеличить зарплаты бюджетников в среднем до 15 процентов. Безработица, которая в период пандемии сильно выросла, уже сократилась и составила менее восьми процентов.

В сфере здравоохранения у нас хорошие результаты: мы лидеры по ревакцинации от коронавируса, вакцинации от гриппа и диспансеризации. Республика снова заняла первые места в рейтинге по отсутствию вредных привычек и росту демографии.

Владимир Владимирович, особую гордость вызывают успехи Грозного. Столица Чеченской Республики была признана лучшим городом для предпринимательства. Грозный впервые занял первое место во всероссийском конкурсе «Лучшая муниципальная практика» и первое место по итогам года федерального рейтинга «Индекс качества городской среды». Естественно, у нас возникают текущие сложности, но они решаются благодаря вниманию и поддержке Правительства России и Вашим личным указаниям.

Уважаемый Владимир Владимирович, в зоне СВО успешно несут службу бойцы Чеченской Республики, мы выполняем все Ваши приказы и нацелены действовать до победного конца. Жители региона полностью поддерживают проведение СВО и считают необходимым достижение её целей и задач.

Спасибо Вам ещё раз за всё, что Вы делаете для Чеченской Республики и всей России, Российской Федерации. Мы не подведём Вас, Владимир Владимирович.

В.Путин: Я не сомневаюсь.

Грозный продолжает расцветать. Я знаю, что город активно развивается, так же как и Чеченская Республика в целом. И Вы лично многое делаете для этого, я это тоже знаю: и духовную сферу возрождаете, и материальная база ширится и укрепляется.

Я вижу, как ваши парни воюют в зоне СВО, и передайте им самые наилучшие слова, спасибо им большое.

Давайте поподробнее поговорим по каждому из этих вопросов.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 13 марта 2023 > № 4315377 Рамзан Кадыров

Завершена интеграция «ЭРА-ГЛОНАСС» со всеми действующими «Системами-112»

Экстренные вызовы автомобилистов в 85 российских регионах автоматически передаются через госинформсистему «ЭРА-ГЛОНАСС» в службы спасения «112», что является важным шагом для повышения безопасности миллионов участников дорожного движения и снижения аварийности на автомагистралях. Завершение интеграции стало возможным после ввода в эксплуатацию «Системы-112» в Смоленской области в феврале этого года. Ранее информационное взаимодействие «ЭРА-ГЛОНАСС» было обеспечено с 84 региональными службами спасения. Подобное сопряжение систем будет выполнено в новых регионах России, запуск «112» в которых запланирован до конца 2025 года.

С помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» службы спасения в среднем за 19 секунд получают информацию о ДТП, включающую точные координаты, и могут быстрее находить машины, которые после аварии зачастую оказываются вне зоны прямой видимости и за пределами автомобильных дорог. Дополнительные данные о транспортном средстве (категория, вид используемого топлива, характер повреждения) позволяют заранее спланировать организацию и проведение спасательных работ с учетом прогнозного количества пострадавших.

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов отметил: «Успешное завершение интеграции «ЭРА-ГЛОНАСС» и «Систем 112» 85 регионов России – это важнейший шаг для сохранения жизни и здоровья людей на автомобильных дорогах. Для этого потребовалась скоординированная работа нескольких федеральных органов власти – МВД, МЧС, Минцифры и Минтранса России. Это позволяет существенно сократить время с момента вызова до момента оказания помощи экстренными оперативными службами. Статистика штатной эксплуатации работы «ЭРА ГЛОНАСС» доказывает, что система — это эффективный механизм повышения безопасности на наших дорогах за счет применения современных цифровых технологий спутниковой навигации, беспроводной связи, информационных систем, микроэлектроники».

По словам генерального директора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, 53% автоматических вызовов при тяжелых авариях, когда пострадавшие не смогли вызвать помощь самостоятельно, поступили с территорий, удаленных от крупных населенных пунктов более чем на 30 км. «Так, «ЭРА-ГЛОНАСС» исключает риск отсутствия свидетелей или попутных транспортных средств. Более того, в 92% тяжелых ДТП «ЭРА-ГЛОНАСС» стала единственным каналом информирования экстренных служб. Анализ вызовов, переданных в «Системы-112», показал, что шанс наличия свидетелей аварий выше только в городах-миллионниках, например, в Москве это порядка 50%, но уже в Московской области только 3% сообщений поступили от очевидцев ранее, чем через госинформсистему», – подчеркнул Алексей Райкевич.

Подавляющее количество сообщений – 80%, которые потребовали реагирования спасателей, поступают в «ЭРА-ГЛОНАСС» в автоматическом режиме. Устройство вызова экстренных оперативных служб при тяжелой аварии – сильный удар или переворот автомобиля – без участия человека инициирует экстренный вызов и передает данные в госинформсистему. Практика показывает, что в таких ситуациях водители и пассажиры в состоянии шока не могут сообщить о произошедшем и своем местоположении. Даже при незначительных ДТП вещи разлетаются по салону автомобиля, пострадавшие не могут найти, дотянуться и воспользоваться мобильным телефоном.

В феврале при массовом ДТП на федеральной трассе «Нева» в Новгородской области «ЭРА-ГЛОНАСС» получила восемь автоматических вызовов, что говорит о тяжести аварий. Несколько автомобилистов с помощью кнопки SOS сообщили, что стали свидетелями происшествия и находятся в огромном заторе.

Также в минувшем месяце с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» была своевременно оказана помощь участникам ДТП в Мордовии. На трассе Саранск-Рузаевка столкнулись сразу три автомобиля, когда водитель одной из машин выехал на встречную полосу. Экстренные службы получили сообщение об аварии с точными координатами автомобилей и оперативно вызволили заблокированного в одной из машин водителя.

В Ставропольском крае спасатели Минераловодского Центра по чрезвычайным ситуациям прибыли на место аварии после сообщения от «ЭРА-ГЛОНАСС» и оказали помощь водителю LADA Vesta, который не справился с управлением и врезался в тросовое ограждение на 331 километре федеральной автодороги «Кавказ».

Достоверные данные от «ЭРА-ГЛОНАСС» помогли башкирским спасателям оперативно прибыть на место аварии на трассе М-5 между Белебеем и поселком Серафимоский, где «Газель» вылетела с трассы. Водитель, к счастью, не получил серьёзных травм.

Другой экстренный вызов через «ЭРА-ГЛОНАСС» помог полицейским спасти водителя и пассажиров из «снежного плена» в Костромской области на трассе Галич-Орехово-Буй. Скорость реагирования в этом случае была особенно важна, учитывая суровую морозную погоду.

Устройство вызова экстренных оперативных служб, подключенное к «ЭРА-ГЛОНАСС», с 2017 года является обязательной частью конструкций новых транспортных средств. Кнопка SOS устанавливается также на ввозимые в Россию машины.

Сегодня к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 9,2 млн автомобилей. Свыше 280 тыс. экстренных вызовов потребовали реагирования экстренных служб и оказания помощи пострадавшим. Только с начала 2023 года система приняла более 2,3 млн вызовов автомобилистов и передала в службы спасения «112» свыше 15 тыс. подтвержденных тревожных сообщений.

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Экология > mintrans.gov.ru, 13 марта 2023 > № 4314831

Рыбной отрасли Дагестана расставляют цели и приоритеты

В Республике Дагестан заняты долгосрочным планированием развития рыбохозяйственного комплекса. За последние месяцы возрожден региональный отраслевой совет, принята концепция развития до 2030 г., идет разработка стратегии.

Вопросы целеполагания обсуждались на встрече вице-премьера Дагестана Наримана Абдулмуталибова с руководителем Северо-Кавказского теруправления Росрыболовства Магомедом Джафаровым, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства республики.

Нариман Абдулмуталибов рекомендовал заинтересованным органам власти своевременно внести предложения для формирования стратегии развития рыбохозяйственного комплекса региона. Принято решение создать рабочую группу при рыбохозяйственном совете Дагестана, воссозданном недавно.

Напомним, что в конце декабря правительство республики одобрило концепцию развития рыбного хозяйства региона на период до 2030 г.

Fishnews

Армения предлагает Индии новый торговый коридор с юга на север. Чем плох уже действующий?

По мнению главы МИД Армении, озвучившего эту идею в ходе визита в Индию, новый коридор в условиях мировой нестабильности позволит ускорить поставки грузов в Россию и Европу, а также миновать Суэцкий канал «во избежание конфронтации между Россией и Западом». Как в нем будет участвовать не имеющая выхода к морю Армения?

Армения предложила открыть Индии новый торговый коридор параллельно с действующм международным путем Север — Юг. Как пишет The Economic Times, такая идея обсуждалась во время визита главы МИД Армении Арарата Мирзояна в Нью-Дели.

Ожидается, что такой маршрут позволит ускорить поставки грузов в Россию и Европу, а также миновать Суэцкий канал «во избежание конфронтации между Россией и Западом». Он соединит Мумбаи с иранским Бендер-Аббасом, затем с Арменией и далее в Европу или Россию в обход Азербайджана. И у Армении, и у Индии прохладные отнощения с Азербайджаном. Нью-Дели не устраивают тесные связи Баку с Турцией и Пакистаном.

Армения с Индией в последние годы развивают отношения благодаря оборонному экспорту. И Ереван давно искал индийские инвестиции для коридора, сообщили источники ET в правительстве Армении.

Также стороны опасаются, что в ближайшее время проход по Суэцкому каналу может осложниться из-за конфронтации России и Запада. «Поскольку новая холодная война подрывает экономические и политические отношения России и Запада, любой крупномасштабный транзит грузов, проходящих через границу России и Европы, выглядит слишком рискованным для международных логистических и страховых компаний», — пишет газета.

В маршруте The Economic Times не сказано, какой порт отправки на Черном море планируется использовать. Ведь у Армении нет выхода к морю, поставки должны идти через Турцию, с которой у Еревана натянутые отношения, или через Грузию.

В любом случае этот торговый путь может увеличить стоимость перевозок, говорит первый заместитель генерального директора по морским перевозкам компании «Совфрахт» Карен Степаньян:

— Из Индии сейчас грузы ходят через турецкие проливы, даже без захода в турецкие порты ходят несколько линий, это уже российские компании организовали, в том числе и наш флот ходит, прямые рейсы Индия — Россия. Дальше из Мумбаи, индийского крупнейшего порта, в Иран и дальше через Армению. В Иране построены сейчас очень хорошие автодороги, которые позволяют с юга, из порта Бендер-Аббас, перевозить практически любое количество товаров в северные порты, которые на Каспийском море, где прямой выход на российскую инфраструктуру: Астрахань, порт Оля, Махачкала и так далее. Вот эти лишние сегменты, как вы говорите, из Индии в Иран, из Ирана в Армению, у Армении нет выхода на Черное море, через Турцию там не совсем получается у армян с турками, также и Грузия сейчас, это нестабильность политическая, никто не знает, что в Грузии будет завтра, хотя можно догадаться. Поэтому этот путь совершенно уже выдуманный, может, от скуки. Есть проверенные, накатанные годами, особенно в последнее время, транспортные пути, которые отлично работают и которым вряд ли нужна какая-то замена сейчас. Это ни в коем случае не удешевит, это будет дороже, более рискованно для грузов, дополнительные перевалки, перевозки по сухопутью.

— Сейчас самые выгодные условия по такому пути из Индии в Россию или в Европу?

— Суэцкий канал, Черное море, все, прямые рейсы. Единственное, сейчас порт Новороссийск нас немножко подводит, потому что он не справляется с объемами, но эти пробки тоже рассасываются, грузы переваливаются, возятся. Наверное, может не остаться выбора действительно, если Армения останется единственной страной, которая будет позволять переваливать параллельный импорт, но это никак не связано с оптимизацией стоимости и всего прочего, это политически уже.

В декабре Bloomberg писало, что Россия и Иран начали работу по строительству нового трансконтинентального торгового маршрута. Он состоит из речных и железнодорожных маршрутов, которые связывают страны через Волгу, Азовское и Каспийское моря.

Эксперты отмечали, что Россия и Иран могут инвестировать в этот проект до 25 млрд долларов.

В РОСАВИАЦИИ ОБСУДИЛИ РАЗВИТИЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Заместитель руководителя Росавиации Владимир Потешкин провел совещание по вопросу синхронизации на основных туристических направлениях различных видов транспорта, а также введения единого билета на весь путь следования туриста.

Совещание прошло при участии представителей Минтранса России, Росавиации, ФГБУ «СИЦ Минтранса России», АО «ТКП», АНО «ЕТД», АО «Сирена – Трэвел» и ведущих российских авиакомпаний.

Заместитель руководителя Росавиации, открывая совещание, отметил, что развитие мультимодальных перевозок на основных туристических направлениях и использование единого билета на весь путь следования является дополнительной возможностью для пассажира. Более активное включение в данный механизм авиаперевозок - это еще один шаг к интенсивному развитию внутреннего туризма.

По информации АНО «ЕТД» на сегодняшний день открыт ряд мультимодальных маршрутов на территории Российской Федерации, среди которых наиболее популярными являются Северный Кавказ с ключевым аэропортом Минеральные Воды (Архыз, Домбай), а также Кузбасс (Шерегеш). Предложено наладить взаимодействие с авиакомпаниями в целях более широкого освещения реализации перевозок в рамках механизма «единого билета», в том числе путем размещения на сайтах авиакомпаний информации о возможности приобретения билета на автобусную перевозку при оформлении билета на воздушную перевозку. Данная мера позволит увеличить количество продаваемых билетов и даст возможность расширения автобусного парка, задействованного в перевозках, а также сопоставить график следования автобусов с расписанием авиатранспорта, что, как следствие сократит время ожидания транспорта для пассажиров.

АО «ТКП» представлена презентация об организации мультимодальных перевозок на примере взаимодействия с авиакомпаний Red Wings. Представлены возможные варианты реализации приобретения мультимодальных перевозок (FLY&BUS), в частности: прямая продажа мультимодальной перевозки или - продажа мультимодальной перевозки на сайте авиакомпании через дополнительные услуги.

АО «ТКП» сообщило, что в настоящее время реализуются перевозки в Шерегеш и курорты Кавказа. В летнем сезоне 2023 года также планируется осуществлять мультимодальные перевозки через Сочи в пункты Абхазии. АО «ТКП» готово к более широкому сотрудничеству с авиакомпаниями.

Представитель АО «Сирена – Трэвел» проинформировал о планах по реализации мультимодальных перевозок с РЖД. Также ведутся переговоры с автобусными перевозчиками Республики Крым с целью перевозки пассажиров из аэропорта г. Ставрополь в Республику Крым.

В ходе совещания представители авиакомпаний сообщили о готовности к сотрудничеству по реализации мультимодальных перевозок. В настоящее время прорабатывается вопрос организации перевозок, который позволит оформить перевозку на авиа и наземном транспорте в рамках одного заказа.

Заместитель руководителя Росавиации подчеркнул, что Росавиация готова оказать необходимое содействие по развитию мультимодальных перевозок. «Внедрение «единого» билета с использованием ресурсов авиакомпаний в текущих условиях следует поступательно развивать, рекомендую российским авиакомпаниям рассмотреть возможность более тесной кооперации с АНО «ЕДТ», - отметил Владимир Потешкин.

"ЕвроХим" внедрил АРС-системы на аммиачных производствах

"ЕвроХим" внедрил системы усовершенствованного управления технологическим процессом (АРС) на аммиачных производствах "Невинномысского Азота" (Ставропольский край) и "Новомосковского Азота" (Тульская область). АРС-система разработана компанией "ПроТех Лаб" (входит в структуру "ЕвроХима") совместно с проектными группами предприятий.

Впервые в России на производстве аммиака реализована программная максимизация нагрузки агрегата по природному газу с учётом технологических ограничений.

Система позволит увеличить производительность агрегатов и повысить операционную эффективность предприятий. Ожидаемый эффект от внедрения составит более 1 тыс. тонн дополнительного выпуска аммиака в год на каждом агрегате.

Система интегрирована в существующую АСУТП цехов и является логическим ее развитием. Она позволяет обеспечивать оптимальные параметры при ведении технологического режима, повышать выпуск и снижать возможные потери и эксплуатационные затраты.

Основное преимущество АРС-системы по сравнению с базовой АСУТП заключается в том, что она ведет технологический процесс в режиме автопилота, без участия оператора в закрытом контуре, стабильно держа процесс близко к точке оптимума при постоянно изменяющихся ограничениях. Встроенная математическая модель позволяет предвидеть и заранее компенсировать возможные отклонения. Так, например, система может стабилизировать и поддерживать оптимальное соотношение водорода и азота в контуре синтеза, сокращать потери аммиака в продувочных газах, управлять парообразованием, расходом топливного газа и другими процессами.

В настоящее время система введена в опытно-промышленную эксплуатацию. В перспективе ее планируется тиражировать и на другие подразделения и предприятия "ЕвроХима".

"В этом году специалисты "ПроТех Лаба" планируют внедрить еще две аналогичные АРС- системы на аммиачных агрегатах "Новомосковского Азота" и "Невинномысского Азота", также в планах разработка АРС-систем на агрегатах по производству карбамида", — рассказал директор "ПроТех Лаба" Сергей Галибеев.

Компания "ЕвроХим" уделяет приоритетное внимание вопросам цифровизации производственных процессов. Основываясь на накопленном опыте и лучших мировых практиках на предприятиях компании внедряются актуальные эффективные цифровые решения.

Для разработки и внедрения систем усовершенствованного управления технологическим процессом на базе "ПроТех Лаб" была создана собственная компетенция с привлечением лучших APC-специалистов. Это позволило самостоятельно разрабатывать цифровые решения с активным вовлечением в процесс коллег на производственных площадках.

Курорт «Архыз» передан в управление компании «Горные вершины»

Кавказ.РФ и ООО «Горные вершины» подписали договор купли-продажи акций управляющей компании «Архыз» и акционерное соглашение на право управления горнолыжным курортом в Карачаево-Черкесии. Компанию-победителя определили в ходе конкурсных процедур, которые прошли ранее на площадке Минэкономразвития РФ. О завершении конкурса сообщил 6 марта вице-премьер Правительства РФ Александр Новак.

В очном формате участники конкурса предоставили свои обновленные предложения – стартовые условия покупки курорта были улучшены более чем на 7 млрд рублей. АО «Партнерс Групп» предложило стоимость 19 млрд рублей со сроком оплаты в 2030 году, а компания «Горные вершины» – 24,2 млрд с тем же годом оплаты и таким образом выиграла конкурс.

«С момента открытия на курорте было создано более 2100 мест размещения. Резиденты ОЭЗ вложили почти 4 млрд рублей в территорию, было создано и сохранено более тысячи рабочих мест. Очевидно, что курорт состоялся и готов к дальнейшему развитию на частные инвестиции», — подчеркнул Сергей Назаров, заместитель министра экономического развития РФ.

Следующим этапом после заключения договора станет оплата 25 % акций плюс одна акция в размере 6 млрд. Процедура запланирована на период март-июнь, в зависимости от получения покупателем необходимых одобрений и согласий контролирующих органов. Оплата второго пакета акций пройдет в 2030 году, с учетом индексации сумма составит 23 млрд. Таким образом, общая покупная цена всех пакетов акций – 29 млрд рублей.

«Средний ежегодный темп прироста турпотока за последние три года — более 27%. На минувших выходных мы приняли и поздравили трехмиллионного посетителя канатных дорог на «Архызе», что еще раз доказывает востребованность государственных вложений в территорию. Надеемся, что новый владелец курорта добросовестно выполнит все инвестиционные условия сделки. Кавказ.РФ, как государственный институт развития, будет контролировать соблюдение всех условий соглашения», — говорит Андрей Юмшанов, генеральный директор Кавказ.РФ.

По условиям сделки, в течение четырех лет с даты заключения договора «Горные вершины» должны будут создать на курорте «Архыз» не менее 30 км трасс и единую зону катания трех туристских деревень Романтик, Лунная поляна и Дукка за счет строительства сети канатных дорог гондольного и кресельного типа. В течение семи лет – довести количество мест размещения в гостиницах до восьми тысяч и создать не менее 500 посадочных мест в объектах общепита.

«На сегодня это самый амбициозный проект по сложности и срокам реализации. Мы, как стратегический инвестор, используя свой управленческий опыт по комплексному развитию территорий, готовы стать частью большой туристической истории. В основе новой стратегии развития — модель интегрированного курорта, по которой уже успешно работает Курорт Красная Поляна. Под единым управлением будет находиться градостроительная среда, архитектурный код, единые стандарты сервиса, обучение, кадры. Финальная стратегия развития курорта Архыз будет представлена в сентябре 2023-го, ранее, согласно конкурсной документации будут представлены мастер и бизнес планы», — отмечают в пресс-службе компании «Горные вершины».

«Архыз» – флагманский курорт Северо-Кавказского туристического кластера под управлением Минэкономразвития РФ. Это всесезонное место отдыха, которое посещают до 700 тысяч туристов в год. Зимой курорт привлекает любителей горнолыжного отдыха, главное предложение лета – горные походы к озёрам и водопадам.

Кавказ.РФ — государственный институт развития, который работает в регионах Северо-Кавказского федерального округа. Компания строит и развивает горные курорты, с помощью государства поддерживает туристическую отрасль, помогает расти местному бизнесу, привлекает в регион инвестиции.

Наиболее известные проекты госкорпорации в сфере туризма: горные курорты «Архыз», «Эльбрус», «Ведучи», которые объединены в Северо-Кавказский туристический кластер. Здесь в роли управляющей компании Кавказ.РФ строит и обслуживает канатные дороги, трассы, сопутствующую инфраструктуру. Курирует работу в Правительстве РФ Александр Новак.

Сибирские аграрии заявили об "уникально-экстремальной" ситуации на рынке сбыта зерна

Сергей Зюзин (Барнаул)

Российские сельхозпроизводители ждут от властей новых мер господдержки. Как заявил один из экспертов - участников XVI Зимней зерновой конференции в Белокурихе, ситуация на рынке сложилась "уникально-экстремальная": рекордный урожай и огромные переходящие остатки, санкции, квотирование экспорта и небольшой интервенционный фонд.

В 2022 году на долю Алтайского края пришелся 31 процент зерна, собранного в Сибирском федеральном округе. По объему производства зерновых и зернобобовых край занял седьмое место в России. Валовой сбор зерна составил 5,6 миллиона тонн, и это наивысший результат за многие годы. Он достигнут за счет увеличения посевных площадей на 115 тысяч гектаров и роста урожайности. Но большой урожай "родил" и большую проблему.

- Профицит зерна в регионе составил 2,5 миллиона тонн, - сообщил зампред правительства Алтайского края Александр Лукьянов. - В нынешнем сезоне, по экспертным оценкам, можно вывезти 1,2 миллиона тонн, переходящие остатки составят 1,3 миллиона. Доходы у крестьян упали - цены на зерно на 3,5-4 тысячи рублей ниже, чем в 2021 году. А затраты выросли на семьдесят процентов - с одиннадцати тысяч до девятнадцати тысяч рублей на гектар. В последние годы мы не раз говорили о том, что надо больше заниматься масличными культурами, которые сегодня формируют основную экономику сельхозпроизводства, и не ошиблись. Но ситуация, которая сегодня сложилась на рынке, показывает: если не будет мер государственной поддержки при вывозе излишков, то структура посевных площадей может себя не оправдать. Такого урожая, как в 2022-м, в этом году и в следующем не стоит ждать. Сейчас мы делаем все, чтобы сохранить структуру посевных площадей. Рассчитываем, как и в прошлом году, занять под посевы 5,4 миллиона гектаров. Один из главных вызовов сегодня - зависимость семенного материала от импорта. Но ни по семенам, ни по другим позициям проблем пока не видим - по крайней мере, что касается нынешней посевной.

Кстати, по качеству зерна Алтай обогнал всех сибирских соседей. Об этом сообщила директор Алтайского филиала ФГБУ "Центр оценки качества зерна" Мария Шостак.

- На Алтае только два процента собранного зерна - фуражное. Средневзвешенный показатель клейковины в пшенице третьего класса в Алтайском и Красноярском краях составил 27 процентов - и это рекорд. По стекловидности зерна с Алтаем вообще никто не может сравниться. В 2022 году пшеница второго класса была получена только в Алтайском и Ставропольском краях.

Что касается экспорта российского зерна, то если в сезоне 2019-2020 годов пшеницу вывозили в 99 стран, то сейчас их число сократилось до 75.

- Это происходит не только из-за санкций, которые, конечно, сыграли существенную роль, но и на фоне введения у нас экспортных пошлин и квот, - подчеркнул генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.

По подсчетам директора аналитической компании "ПроЗерно" Владимира Петриченко, в прошлом году в России собрали 153 миллиона 832 тысячи тонн. Из них пшеницы - 104 миллиона 444 тысячи тонн, в том числе озимой - 74 миллиона. После длительного спада вышло в плюс производство муки. Лидерами по ее импорту в сезоне 2022-2023 стали Грузия, Ирак, Афганистан и Туркменистан.

- Чтобы к концу года сохранить запасы, которые были в начале января, надо отправить на экспорт 70 миллионов тонн зерна, в том числе 55 миллионов тонн пшеницы. Но этого, конечно, не произойдет. Можно отгрузить 46 миллионов тонн. Поэтому к концу сезона переходящие запасы составят не менее 27 миллионов тонн. С учетом трех миллионов тонн в интервенционном фонде на свободном рынке останется 24 миллиона - это внутреннее потребление минимум на два месяца. Конечно, для рынка это негативный прогноз. Что делать? Необходимо модернизировать формулу расчета ставок экспортных пошлин. Например, вернуться к версии, которая действовала до 30 июня прошлого года. Или же поднять базовые цены еще на одну ступень - допустим, 20 тысяч рублей за тонну пшеницы, 18,5 тысячи - кукурузы и ячменя. Желательно понизить коэффициент с 0,7 до 0,5 или 0,3. Иначе финансовые результаты сельскохозяйственного производства будут ухудшаться, - утверждает Владимир Петриченко.

Несмотря на то что с июля прошлого года ставки пошлин на зерно устанавливаются в рублях, они все равно рассчитываются на основе мировых цен, исчисляемых в долларах. Поэтому, чем слабее рубль, тем выше пошлины.

По мнению председателя Совета учредителей Союза зернопереработчиков Казахстана, наиболее перспективные для российских и казахстанских аграриев - рынки Средней и Центральной Азии:

- Население этих стран стремительно растет, потребление хлеба там остается высоким - в ряде стран до 500 граммов на человека в сутки. К 2030 году в Узбекистане будет жить до сорока миллионов человек. В странах Средней Азии и Афганистане потребление зерна каждый год увеличивается на 2-2,5 миллиона тонн. Для этих стран нет альтернативы России и Казахстану.

По мнению Дмитрия Рылько, валовой сбор пшеницы в России в 2023 году составит 104,4 миллиона тонн, экспорт - 46 миллионов. Владимир Петриченко предположил, что урожай зерновых будет около 127-128 миллионов тонн, в том числе в Алтайском крае соберут 4,4-4,5 миллиона.

- Внутреннее потребление вряд ли сильно изменится, по-этому экспортный потенциал в нынешнем сезоне - 53-54 миллиона тонн, в том числе 42 миллиона тонн пшеницы.

А что будет с курсом рубля?

- В федеральный бюджет 2022 года были заложены умеренные расходы, а в итоге получился 31 триллион рублей. Это беспрецедентные объемы, но они не привели к росту инфляции - наоборот, в последнюю неделю февраля отмечена дефляция, чего никогда не было в начале года. В 2023-м инфляция будет быстро снижаться. В долларовом эквиваленте ВВП страны в 2022 году резко вырос и вернулся на рекордный уровень, что аномально на фоне экономического спада. Если говорить о реальном курсе, то рубль слабел относительно доллара, но укреплялся относительно корзины валют. В этой ситуации надо ожидать ослабления рубля - для бюджета сильный рубль будет проблемой, - отметил главный редактор "Экономического журнала ВШЭ", партнер GKEM Analytica Евгений Гавриленков.

- Рубль после паники в феврале-марте прошлого года стабилизировался и укрепился. Но в нынешних условиях его курс нестабилен. Думаю, что к концу 2023-го он составит 74-75 рублей за доллар. А дальше он может укрепляться, - полагает главный экономист государственной корпорации развития "ВЭБ.РФ" Андрей Клепач.

Между тем

В крупнейшем за Уралом зерновом форуме участвовало более 240 человек, представлявших 160 компаний из 23 регионов России, а также из Казахстана.

Более 400 тысяч автомобилистов ждут полного запуска Московского скоростного диаметра

Любовь Проценко

Оценив преимущества Московского скоростного диаметра по его северному участку, запущенному в эксплуатацию в сентябре прошлого года, москвичи с нетерпением ждут момента, когда весь город можно будет пересечь по новой магистрали. Для этого осталось открыть движение и по южному участку. Как идут работы на этой стройке, оценил вчера мэр Москвы Сергей Собянин.

Напомню, с момента пуска первого участка, который связал Бусиновскую развязку на МКАД с Косинской эстакадой на севере Москвы, прошло всего полгода. Но как сообщил глава города, этой дорогой длиной 40 километров уже пользуются 300 тысяч автомобилистов. За счет ввода магистрали произошло снижение нагрузки на соответствующие участки МКАД до 15 процентов и на Третье транспортное кольцо - до 13 процентов.

Строящийся южный участок МСД соединит крупные автомобильные магистрали города - шоссе Энтузиастов, Рязанский проспект, Третье транспортное кольцо, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе". По словам мэра, это главный мегапроект столицы в текущем году в области дорожного строительства: "Важнейший участок, который соединяет МКАД и шоссе Энтузиастов и выходит на основную линию МСД, - сказал Собянин. - Он обеспечит лучшую транспортную доступность 22 районов Москвы". После его запуска к уже действующей магистрали добавится еще 28 километров скоростной трассы. Но это если считать по прямой, с учетом же съездов, развязок и дублеров в рамках проекта строителям нужно построить 96 километров новых дорог.

Ключевым звеном этой части диаметра является участок от улицы Грайвороновской до улицы Шоссейной. Шестиполосная бессветофорная дорога длиной порядка двух километров проходит большей частью по эстакаде над Волгоградским проспектом и железнодорожными путями МЦД-2. С трассы будут построены съезды на Волгоградский проспект, Люблинскую и Грайвороновскую улицы - в целом 10,4 километра. Как доложил мэру генеральный директор компании "Дороги и мосты" Алексей Крапивин, работы идут хорошо: "Благодаря слаженной работе с городскими службами мы полностью в графике, и надеемся, что раньше срока, в сентябре, объект будет полностью завершен".

Всего с учетом реконструкции прилегающей улично-дорожной сети будет построено 219 километров дорог, из которых 60 километров приходятся на 141 искусственное сооружение. Проектом также предусмотрены 34 пешеходных перехода через МСД. Собянин подчеркнул, что это важно, так как в столице должны синхронно запустить все участки магистрали и соединить основной ход МСД с южным направлением: "Это даст большой эффект для транспортной ситуации в городе. Москвичи ждут окончания работ".

На севере продолжением МСД станет трасса М-11 "Москва - Санкт-Петербург", на востоке - строящаяся трасса М-12 "Москва - Казань", на юге - главная магистраль новых территорий ТиНАО "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе". Говоря о новой транспортной реальности, которую скоростной диаметр несет москвичам, власти имеют в виду быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. В зависимости от расстояния и времени суток в пути они будут проводить от 10 до 50 минут меньше, а на некоторых маршрутах - до 85 минут. Благодаря же перераспределению транспортных потоков нагрузка на Садовое кольцо, а также ТТК и МКАД сократится до 30 процентов. Существенно быстрее станет и путь до аэропортов Шереметьево, Домодедово, вокзала "Восточный" и других важных точек столицы. Ожидается, что после запуска всего МСД им будут пользоваться до 400 тысяч автомобилистов в сутки.

Когда Каспийское море сможет начать соперничать за туристов с Черным

Тимур Алиев ("Российская газета", Дагестан)

В Дагестане приступили к созданию Каспийского прибрежного кластера. Когда местные пляжи смогут составить конкуренцию черноморским?

"Мы приступаем к активной фазе реализации проекта, важного для всей страны, а не только для Северного Кавказа. Начали заниматься территориальным планированием. Оно определит, какие места размещения, активности, точки притяжения будут на курорте. Учитывая это, оценим вложения в инфраструктуру. Далее приступим к проектированию инженерных коммуникаций и их строительству. Параллельно инвесторы начнут возводить коммерческую инфраструктуру - в первую очередь гостиницы. Уверен, бизнес заинтересуется проектом. Планируем, что в республике не менее 15 процентов туристов будут отдыхать на Каспии", - отметил генеральный директор КАВКАЗ.РФ Андрей Юмшанов.

По словам министра экономического развития РФ Максима Решетникова, каспийское побережье - одно из самых недооцененных с точки зрения пляжного отдыха. Он добавил, что развитие Каспийского кластера начнется с Дербента, так как этот город способен стать туристическим центром региона благодаря высокой концентрации исторических и природных памятников, теплому климату и протяженной пляжной линии.

Неоспоримое преимущество дагестанских пляжей перед черноморскими в том, что здесь практически вся прибрежная полоса песчаная. Но хорошо оборудованных пляжей очень мало. У большинства нет раздевалок, душевых кабин, точек общепита. Порой туристам негде даже спрятаться от палящего солнца.

В ближайшие несколько лет в Каспийском кластере предполагается построить трех-, четырех- и пятизвездочные гостиницы и коттеджи на 12,5 тысячи мест. Также здесь появятся аквапарк, тематические парки и парк аттракционов, спа-центр и центр водных видов спорта, яхтенная марина. Рассматривается возможность строительства конгресс-центра и спортивных объектов. Согласно маркетинговым исследованиям, к 2032 году на пляжах кластера будет отдыхать не менее 360 тысяч человек в год.

Сейчас определяются границы каспийской туристско-рекреационной особой экономической зоны. Специалисты проведут инвентаризацию земель и объектов недвижимости. Площадь туркластера на территории Дербентского района должна превысить 200 гектаров. Обустроить береговую полосу протяженностью шесть километров и создать современную туристическую инфраструктуру планируется уже к 2026 году.

Немаловажную роль сыграют масштабная модернизация системы ЖКХ и строительство очистных сооружений в Дербенте и других прибрежных городах, что в том числе скажется на состоянии Каспийской акватории. Ведь не секрет, что сегодня в море попадают тысячи кубометров неочищенных стоков. Кстати, очистные канализационные сооружения Дербента станут первыми в республике. Их мощность составит 25 тысяч кубометров сточных вод в сутки.

Скорость реализации грандиозных планов на Каспии будет зависеть от решения прежде всего земельных проблем. На побережье Дагестана находятся базы отдыха и санатории, построенные еще с советских времен. Многие были приватизированы, но есть и те, статус которых так и не определен. На берегу также немало частных коттеджей. Сейчас простому туристу попасть на каспийские пляжи проблематично - въезды перекрыты шлагбаумами. Летом прошлого года корреспондент "РГ" пытался вместе с гостями найти место для отдыха между Каспийском и Избербашем. Но проехать к морю было невозможно. Только на одном пляже нас пропустили, взяв плату и мотивировав ее тем, что это частная территория.

Статусом прибрежных земель сейчас занимается Минимущество Дагестана. Работа предстоит долгая. Надо выяснить, какие земли находятся в аренде, а какие являются предметом судебных разбирательств. Уже направлены запросы в Росимущество и муниципалитеты для получения информации о земельных участках и сведений об арендаторах.

Политический обозреватель Валерий Выжутович: В России уровень безработицы пока находится на исторических минимумах

Валерий Выжутович (политический обозреватель)

В 2023 году уровень безработицы в мире останется неизменным. Таков прогноз Международной организации труда (МОТ). Согласно ему, больше всех рискуют потерять работу жители стран с высоким уровнем дохода, женщины и начинающие работники. По мнению аналитиков МОТ, главной причиной роста безработицы, которая снижалась два года подряд после пандемийного всплеска, стало замедление темпов роста мировой экономики, и в частности, крупнейших экономик мира - Китая, Евросоюза и США.

Что же касается России, то уровень безработицы в стране пока находится на исторических минимумах и колеблется в пределах четырех процентов. Можно ли в в 2023 году удержаться на этом уровне? "Основные факторы, которые удерживают безработицу на низком уровне, сохранят свое влияние и в 2023 году, - говорит профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов. - Демографический фактор будет снижать численность рабочей силы, а дефицит трудовых ресурсов и политика региональных властей, которые побуждают работодателей избегать массовых сокращений за счет снижения времени занятости или консервации уровня оплаты труда, также будут барьером для роста открытой безработицы. Если прогнозы на экономический рост оправдаются, то безработица расти не будет".

Однако многие специалисты рынка труда выражают тревогу. Говорят, что "ситуация не поддается никакому регулированию", что "рынок находится на грани коллапса". "Да, есть трудности, - подтверждает Александр Сафонов. - Но они пока остаются управляемыми, если проводить грамотную и последовательную политику. Здесь есть несколько задач. И первая из них - создать условия для релокантов по возвращению в страну. Не надо чинить препятствия для их удаленной работы в российских компаниях. Они нужны бизнесу. Сохраняя их связь с ним, мы сохраним возможность их возвращения, а значит, не надо будет останавливать проекты из-за кадрового голода и создавать проблемы для восстановления экономики".

Абсолютное большинство россиян (90 процентов) не боятся потерять работу в ближайший месяц. Таковы результаты опроса, проведенного аналитическим центром НАФИ. По мнению авторов исследования, уверенность граждан в том, что работа для них найдется, объясняется ситуацией на рынке труда, а именно дефицитом кадров, возникшим в связи с частичной мобилизацией.

Летом доля работников, уверенных в своем трудоустройстве, была меньше - 85-87 процентов. Наиболее оптимистично настроены люди с высоким уровнем дохода (53 процента), превосходя здесь обладателей среднего дохода (32 процента). При этом женщин, уверенных в сохранении рабочего места, больше, чем мужчин (41 и 31 процент соответственно), что тоже объясняется частичной мобилизацией. Меньше, чем кто-либо, надеются найти работу в случае ее потери люди среднего возраста.

Государство обещает укрепить занятость. Минтруд предлагает потратить на поддержку рынка труда 27 млрд руб. Эти средства пойдут на реализацию ряда госпрограмм, предполагающих, в частности, организацию временных общественных работ и профессиональное переобучение. Госпрограммы рассчитаны на 383 тысячи человек. На первом этапе они охватят 176 тысяч. Из них 123 тысячи займутся временными работами, 40 тысяч - общественными, а 12 тысяч смогут пройти курсы переобучения.

При всем при том уровень безработицы продолжает держаться на низких отметках. Один из признаков этого - зафиксированное Росстатом сокращение числа работников неформального сектора за год на 1,5 млн человек. "Доля неформальной занятости на региональных рынках труда зависит от общего уровня благополучия, в частности от безработицы: чем она выше, тем, как правило, выше и уровень неформальной занятости, - отмечают аналитики сети компаний "Финэкспертиза". - Обратная зависимость от уровня доходов населения: они тем ниже, чем большая доля людей трудится в неформальном секторе. Неформальная занятость продолжает оставаться скорее зоной низкого благополучия - для нее по большей части свойственны невысокие заработки и переменный характер работы". Авторы исследования констатируют, что во втором квартале 2022 года самая высокая доля неформальной занятости наблюдалась в Ингушетии (56,6 процента), Дагестане (48,6) и Чечне (45,4), а самая низкая - в Чукотском АО (1), Москве (3) и Санкт-Петербурге (6,7).

Стабильность на рынке труда подтверждается и возросшей активностью работодателей, объявляющих о вакансиях. Эта активность, по данным сервиса "Работа.ру", выросла на 10 процентов, тогда как активность соискателей сократилась на шесть процентов. Наиболее востребованы технологи, сварщики и грузчики, а в ряду компаний, проявляющих максимальную активность в поиске сотрудников, эксперты называют предприятия агропрома, транспорта и логистики.

По данным исследования, проведенного рекрутинговым сервисом HeadHunter (HH), с финансовыми трудностями разной степени столкнулись девять из десяти потерявших работу россиян. Треть опрошенных испытывают серьезные денежные затруднения, 44 процента - некоторые трудности с деньгами, 14 процентов - лишь небольшие, практически незаметные сложности, а 10 процентов финансовых трудностей не почувствовали. По данным того же опроса, каждый четвертый безработный (26 процентов) может позволить себе не искать работу еще три месяца, а у 21 процента финансовые проблемы начнутся уже через месяц. При этом 19 процентов опрошенных заявили, что не испытают серьезных трудностей с деньгами, даже если не найдут работу никогда.

Грузоотправителям Алтайского края презентовали возможности международного транспортного коридора Север – Юг. В мероприятии, прошедшем под председательством заместителя начальника дороги по Алтайскому территориальному управлению Андрея Кульдишова, приняли участие грузоотправители, представители Центра продажи услуг ОАО «РЖД», компании «РЖД Логистика», начальники железнодорожных станций, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

МТК Север – Юг – это мультимодальное направление, включающее железную дорогу, автомобильную сеть и морские порты. Состоит из западного, восточного и транскаспийского маршрутов.

– В условиях загруженности Восточного полигона эти маршруты позволяют алтайским предприятиям дополнительно развивать торговые отношения с клиентами из Закавказья, Каспийского региона, Ирана, государствами Южной Азии и Персидского залива, открывать новые рынки сбыта в Индии, – сообщил Андрей Кульдишов.

Западный маршрут проходит по территории Азербайджана и Ирана, восточный – связывает Казахстан, Туркменистан и Иран. По транскаспийскому маршруту грузы доставляются по железной дороге к российским портам Каспийского моря с дальнейшей перегрузкой на грузовые морские судна.

В рамках развития восточного направления МТК Север – Юг в октябре 2022 года АО «РЖД Логистика» на регулярной основе запустило контейнерный сервис из Москвы, проходящий через станции Казахстана, Туркменистана до иранского порта Бендер-Аббас. Далее грузы доставляются морским транспортом до портов Джебел-Али (ОАЭ), Нава-Шева, Мундра, Ченнаи (все Индия).

При заинтересованности алтайских грузоотправителей логистический оператор организует аналогичный сервис со станций Западно-Сибирской железной дороги.

Отметим, в 2022 году предприятия Алтайского края по железной дороге отправили в Иран почти 19 тыс. тонн зерна и продуктов перемола.

Российский вылов приближается к миллиону тонн

К 8 марта отечественные рыбаки освоили 964,7 тыс. тонн водных биоресурсов — это почти на 10% выше уровня прошлого года. В Дальневосточном бассейне общий вылов составил почти 777,5 тыс. тонн (+13%).

На промысле минтая добыто 618,8 тыс. тонн — на 86,8 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2022 г. Трески на Дальнем Востоке поймали 30,7 тыс. тонн, сельди — 77,3 тыс. тонн, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

В Северном бассейне вылов достиг 84 тыс. тонн. Трески там освоили 45,6 тыс. тонн, пикши — 18 тыс. тонн, мойвы — 15,7 тыс. тонн.

В Западном бассейне рыбаки превысили уровень прошлого года на 13,6%, добыв почти 20 тыс. тонн. Промысел шпрота принес 13,5 тыс. тонн (+1,4 тыс. тонн), балтийской сельди — 5,8 тыс. тонн (+0,8 тыс. тонн).

В Волжско-Каспийском бассейне объем вылова увеличился на 18% и достиг 17 тыс. тонн. Вылов кильки составил 16,4 тыс. тонн, прибавка — 3,8 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне добыто 7,8 тыс. тонн рыбы и морепродуктов.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот освоил в совокупности 57,1 тыс. тонн.

Fishnews

Следы ведут в Россию: кто придумал технологию, которая изменила мир

Николай Гурьянов. Лошадей одомашнили на территории современной России. Авторы недавнего исследования утверждают: первыми наездниками тоже были потомки обитателей причерноморских степей. Археологическая культура, к которой принадлежали древние кочевники, возможно, сыграла важнейшую роль в истории человечества.

DOM2: начало

Умение ездить верхом изменило историю. Люди стали более мобильными, что сильно повлияло, в частности, на торговлю и военное дело. Однако кто и когда впервые сел на лошадь, оставалось загадкой.

Установить это нелегко. Самую раннюю конскую сбрую, возможно, делали из материалов, которые плохо сохраняются. Но, скорее всего, сначала лошадьми управляли вообще без специального снаряжения. Поэтому археологи ищут первых всадников по косвенным признакам.

Так, в зубном ряде коня из казахстанского Ботая (IV тысячелетие до нашей эры) нашлись отметины, характерные для использования уздечки. Правда, другая работа опровергает эти данные. В ней поясняется, что повреждения вызваны естественными причинами. Кроме того, ботайские животные оказались лошадьми Пржевальского — то есть линией, не связанной с современными скакунами.

Как показали генетики, родиной домашних лошадей из так называемого кластера DOM2 (который включает все современные породы) были Понтийско-Каспийские степи, а точнее, низовья Волги и Дона. Одомашнивание произошло в III тысячелетии до нашей эры.

Кибитки и "булавки"

Примерно в то же время в регионе жили представители так называемой ямной культуры. Эта историческая общность, по одной из наиболее распространенных версий, сложилась в междуречье Волги и Южного Приуралья. С конца четвертого тысячелетия до середины третьего эти европеоидные кочевники-скотоводы расселились на больших просторах от Венгрии до Алтая.

Их всех объединяла некая проторелигия, для которой характерен специфический обряд погребения — тела хоронили в скорченном положении в ямах под курганами. Кроме того, в могилах обнаруживали "булавки" — стержни из рога, покрытые орнаментом. По предположению ученых, это, возможно, символы Мирового древа.

Так называемая степная гипотеза связывает ямников с происхождением от индоевропейцев и распространением языков этой семьи, к которой относятся русский, английский, санскрит и многие другие.

У ямников был транспорт — четырехколесные повозки, скорее всего, жилые. Колеса вырезали из цельных кусков дерева. Больше всего таких "кибиток" находят в Предкавказье — на Кубани и Ставрополье. Правда, запрягали в них, по всей видимости, не коней, а крупный рогатый скот.

Впрочем, лошадей в хозяйстве тоже использовали — скорее всего, в качестве мясо-молочных животных. Данных о том, что представители этой культуры умели ездить верхом, до сих пор не было.

"Возможно" и "весьма вероятно"

В новом исследовании биоантрополог Мартин Траутманн из Хельсинкского университета с коллегами изучил несколько захоронений ямников со стоянок в Румынии, Болгарии и Венгрии. Археологические комплексы относились к 3021-2501 годам до нашей эры. По словам авторов работы, признаки верховой езды они обнаружили у изученных скелетов случайно.

Наездничество оставляет отметины не только на теле лошади, но и на костях всадника. Специфические усилия и нагрузки приводят к характерным изменениям в опорно-двигательном аппарате.

Ни один конкретный признак сам по себе не позволит точно узнать, был ли человек всадником. Однако совокупность нескольких таких маркеров, по мнению ученых, может свидетельствовать о "синдроме верховой езды". Его определяли по шести критериям. К ним относились, в частности, места крепления мышц к тазу и бедренной кости, а также травмы, характерные для падения с лошади, ударов копыт или укусов.

В результате 24 из 156 изученных особей попали в категорию "возможно, наездники", а еще пять ямников — в категорию "весьма вероятно, наездники". Это делает их самыми древними всадниками в истории.

Два скелета с похожими признаками могли принадлежать еще более ранним эпохам. "Захоронение в Венгрии, датируемое примерно 4300 годом до нашей эры, неожиданно дало четыре из шести патологий верховой езды. Возможно, это указывает, что верховую езду освоили за тысячелетие до ямников", — говорит один из авторов работы Дэвид Энтони из Колледжа Хартвик, США.

"Мы не видим этой новации"

Российские ученые оценивают новую работу коллег неоднозначно. С одной стороны, авторы провели крупное объединение данных о том, как верховая езда влияет на скелет наездника. Это может пригодиться в дальнейших исследованиях. Но есть и сомнительные моменты.

"Заголовок содержит однозначное утверждение — "Первые биоантропологические доказательства ямной верховой езды", — говорит заведующая лабораторией контекстуальной антропологии Института археологии РАН Мария Добровольская. — Однако в тексте, очень подробном и выверенном, точных доказательств нет".

Она отмечает, что российские ученые также предпринимали попытки описания так называемого комплекса всадничества на палеоантропологических материалах, но однозначных выводов не делали. Пока специалисты накапливают информацию.

"Если мы хотим выстроить строгую систему доказательств, нам нужны прямые параллели с этнографическими случаями всадничества, — считает Добровольская. — То есть хорошо бы проверить на рентгене и томографе ныне живущих людей с подобным образом жизни и сравнить их данные с палеоантропологическими. Это будет более убедительно".

Если бы верховая езда занимала значительное место в жизни ямников, это, скорее всего, отразилось бы на их погребальных обрядах, отмечает российский антрополог. Так, в могилах представителей этой культуры археологи находят глиняные фигурки в форме повозок. Эти "модельки" тоже имеют сакральное значение. Однако никаких следов, свидетельствующих о важной роли лошадей, в усыпальницах нет.

"Не исключено, что в то время кто-то мог ездить на лошадях, — объясняет Добровольская. — Но это не имело социального значения, мы не видим этой новации, отраженной в материальной культуре ямников. Ну и конечно, важно рассматривать этот вопрос в связи с находками останков самих лошадей".

Великое расселение ямников тоже не стоит связывать с овладением верховой ездой, считает российский ученый. Столь масштабная миграция — явление комплексное, оно может быть обусловлено различными причинами, от социальных до климатических.

Чтобы их установить, нужно много работы. По словам антрополога, наследие ямной культуры все еще слабо изучено.

Российские ученые разработали умные системы теплообмена

Ученые СКФУ обнаружили закономерности, которые могут быть использованы для создания интеллектуальных теплообменных систем. По их словам, с помощью магнитного поля можно влиять на микроструктуру композитного материала. Это приводит к изменению его способности проводить тепло. Результаты исследования опубликованы в Chemical Physics Letters.

Композит – это многокомпонентный материал, изготовленный из двух или более компонентов с различными физическими и/или химическими свойствами, которые в сочетании приводят к появлению нового материала с характеристиками, отличными от характеристик отдельных компонентов и не являющимися результатом их простого сложения.

Ученые Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) исследовали композит, в котором микрочастицы с высокой теплопроводностью распределены в среде с низкой способностью проводить тепло.

По словам специалистов, при увеличении концентрации теплопроводящих частиц до определенного значения в материале образуется непрерывная траектория протекания тепла, то есть происходит эффект перколяции и резкая смена свойств материала, в данном случае теплопроводности.

Как объяснили в университете, в физике и химии перколяцией называется явление протекания или непротекания субстанций через материалы. Наглядным примером процесса является приготовление фильтрованного кофе, когда вода протекает через молотые зерна.

Для возникновения эффекта перколяции ученые СКФУ в своем исследовании меняли структуру композитов при помощи магнитного поля.

"Помимо теплопроводящих микрочастиц графита в исследуемом композите содержатся еще и магнитные наночастицы. Мы воздействовали на материал магнитным полем извне. В результате наночастицы упорядочивали частицы графита, и происходил необходимый нам эффект", – рассказал заведующий кафедрой теоретической и математической физики СКФУ Артур Закинян.

Варьируя параметры магнитного поля, можно изменять теплопроводность среды, добавил он. Исследования показали, что наибольшее влияние магнитное поле оказывает при концентрации частиц графита выше порога перколяции.

По словам ученых, найденные закономерности могут быть использованы для создания интеллектуальных теплообменных систем в устройствах, где нужно осуществлять отведение либо передачу тепла от одного объекта к другому (например, охлаждающая жидкость в радиаторах).

В отличие от материала с фиксированными свойствами (например, вода) в интеллектуальных средах свойства можно модифицировать, пояснили специалисты. Чтобы изменить интенсивность теплоотведения, не нужно менять проводящий материал. Достаточно воздействовать магнитным полем, которое вызывает в нем структурные изменения. Это позволит управлять интенсивностью передачи тепла, рассказали ученые.

Авторы продолжат изучать, как модификация структуры может влиять на изменение различных характеристик подобных композитных материалов.

УЧЕНЫЕ GENOTEK ОПРЕДЕЛИЛИ, КАКИЕ НАРОДЫ РОССИИ БОЛЬШЕ ВСЕГО СКЛОННЫ К НАСЛЕДСТВЕННОЙ ТРОМБОФИЛИИ

Специалисты Медико-генетического центра Genotek провели исследование, в выборку которого вошли 100 тысяч человек в возрасте от 18 до 65 лет, и выяснили, какие народности России имеют наибольшую предрасположенность к наследственной тромбофилии.

Оказалось, что преимущественно высокая частота мутаций в генах, приводящих к данному заболеванию, встречается среди армян, адыгов (черкесов), ашкеназских евреев, дагестанских народов и других.

Наследственная тромбофилия возникает по причине генетических дефектов, а именно из-за мутаций в генах белков, отвечающих за свертываемость крови: F2 (ген протромбина) и F5 (фактор Лейдена). В среднем по популяции в мире мутации в гене F2 встречаются примерно у 1.35% людей, а в гене F5 у 2.63% европейцев. Врожденная форма часто протекает в латентном состоянии, однако манифестирует, как правило, в подростковом возрасте или в период от 20 до 30 лет.

Наследственная тромбофилия — генетически обусловленная склонность к загустению крови и как следствие образованию тромбов. Это довольно опасное и распространенное заболевание является провоцирующим фактором для развития сердечно-сосудистых катастроф: инфарктов, инсультов, тромбоза глубоких вен, тромбоэмболии легочной артерии.

патология может иметь и приобретенный характер. Она развивается на фоне инфекционных и аутоиммунных (связанных с иммунитетом) заболеваний, а также онкологических процессов. Так, у людей перенесших тяжелую форму COVID-19, возрастает риск развития тромбозов. Триггерами в том числе могут стать травмы и хирургические вмешательства, многолетнее курение и ожирение. Тромбофилия может возникнуть во время беременности, а также при приеме комбинированных оральных контрацептивов. Последние в совокупности с генетической мутацией в генах F2 и F5 в значительной степени повышают риск образования тромбов.

С начала года российские рыбаки добыли 965 тыс. тонн рыбы и морепродуктов – на 10% больше уровня 2022 года

По данным отраслевой системы мониторинга, к 8 марта 2023 года общий объем добычи водных биоресурсов российскими рыбаками составил 964,7 тыс. тонн, что почти на 10% больше уровня 2022 года.

В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне общий вылов составил почти 777,5 тыс.тонн — на 13% выше аналогичного периода прошлого года. На промысле минтая добыто 618,8 тыс. тонн — на 86,8 тыс. тонн больше, трески – 30,7 тыс. тонн, сельди – 77,3 тыс. тонн.,

В Северном рыбохозяйственном бассейне вылов достиг 84 тыс. тонн. Трески добыто 45,6 тыс. тонн, пикши – 18 тыс. тонн., мойвы – 15,7 тыс. тонн.

В Западном рыбохозяйственном бассейне рыбаки освоили на 13,6% больше — почти 20 тыс. тонн. На промысле шпрота вылов вырос на 1,4 тыс. тонн — до 13,5 тыс. тонн, сельди балтийской — на 0,8 тыс. тонн больше — 5,8 тыс. тонн.

В Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне объём добычи увеличился на работе 18% и достиг 17 тыс. тонн. Вылов кильки вырос на 3,8 тыс. тонн и составил 16,4 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне добыто 7,8 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи российским флотом составил 57,1 тыс. тонн.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

На Ставрополье срыв капремонта школы обошелся подрядчику в 200 млн рублей

Роман Кияшко (Ставропольский край)

В Ставропольском крае подрядчик, сорвавший капитальный ремонт школы, получил штраф почти в 200 миллионов рублей. В громкой истории, за которой следила наша газета ("Управление Прониной", "РГ" N133 от 23 июня 2022 г.), произошел важный поворот, но до развязки еще далеко.

Штраф назначил суд по требованию прокуратуры Арзгирского района. По информации надзорного ведомства, по программе "Развитие сельских территорий" руководство местной школы N1 и строительная компания заключили контракт на 278,5 миллиона рублей. Но в установленный срок подрядная организация свои обязательства так и не выполнила.

Историю с арзгирской школой можно считать показательной. Ее директору Юлии Прониной пришлось не только учить детей, распределенных на время ремонта по двум другим сельским учебным заведениям, но и подписывать многомиллионные контракты. Дело в том, что ее назначили заказчиком школы. По словам директора, человеку, ничего не смыслящему в строительстве, было крайне сложно вникнуть во все нюансы.

- Как подписать акт о приемке выполненных работ? Что такое буронабивные сваи и сколько необходимо железобетонных блоков? Обо всем этом мне приходилось узнавать в процессе и выполнять еще свои прямые обязанности, - вспоминает Пронина.

Она ежедневно рисковала быть привлеченной к уголовной ответственности, ведь миллионы рублей уходили из бюджета с ее подписью. А серьезные проблемы возникли, как только на объекте приступили к ремонту.

- На начальном этапе вскрылись ошибки проектирования, - пояснила Пронина. - Подрядчик остановил работы, требуя изменить проект и увеличить стоимость контракта.

Кстати, сейчас здание, в котором уже должны учиться школьники, представляет собой фундамент и недостроенный первый этаж. Из-за ошибок проектирования и грунтовых вод по стенам пошли трещины.

Как пояснил эксперт Народного фронта Вадим Доронда, практика назначать заказчиками соцобъектов их руководителей не гарантирует качественного ремонта, а директорам грозит уголовное преследование, если допустят оплошность.

- Возникает логичный вопрос: может ли руководитель учреждения отказаться от такой ответственности и не становиться заказчиком многомиллионного контракта? Фактически да, но я знаю только один такой пример. При этом директор школы уволился вскоре после того, как ему предложили нести ответственность за ремонт. Боюсь, что иначе отказаться от новых полномочий не получится, - заключил Вадим Доронда.

Почему не все российские регионы отказались сжигать сухую траву весной

Анна Скрипка,Юрий Гень,Наталья Граф,Олег Корякин,Юлия Потапова

Несмотря на рекомендации Рослесхоза, не все регионы согласились отказаться от весеннего пала сухой травы. Ведомство выступило с призывом перенести проведение профилактических отжигов на осень, мотивируя тем, что мораторий позволит снизить риски распространения лесных пожаров в случае неблагоприятных погодных условий.

Ранее, по данным Информсистемы государственного дистанционного мониторинга лесных пожаров (ИСДМ-Рослесхоз), более десятка субъектов РФ планировали весенние палы. Среди них - Омская, Кемеровская и Липецкая области, Адыгея и Татарстан. Кто согласился с мораторием, а кто остался при своем мнении и почему, узнала "РГ".

В Омской области местные власти не собираются отказываться от весенних профвыжиганий из-за климатических особенностей региона. Считается, что в это время года они эффективнее.

- Закрывается пожароопасный сезон обычно в середине осени, когда наступает период дождей или ложится снег: в это время проведение профвыжиганий уже невозможно, поэтому в наших климатических условиях их целесообразно проводить весной, - пояснила "РГ" консультант отдела Главного управления лесного хозяйства Омской области Екатерина Лендел. - В рамках действующего законодательства профвыжигания нельзя проводить в период действия пожароопасного сезона, их проводят со сходом снежного покрова до установления высокой пожарной опасности.

Специалисты управления считают, что правильно проведенные специалистами выжигания не несут вреда лесному фонду, а, напротив, обеспечат его безопасность в дальнейшем.

В Управлении лесного хозяйства Липецкой области сообщили корреспонденту "РГ", что в этом году от пала весной решили не отказываться, потому что по сравнению с другими регионами, к примеру, сибирскими, выжечь здесь нужно будет не так уж и много. "Липецкая область не богата лесами, а ответственные за эту работу специалисты хорошо знают свое дело. Сухую траву, которая рискует загореться, уберут оперативно и под строгим контролем", - уточнили в управлении.

В Кемеровской области уверены, что в условиях региона весенние палы показали свою эффективность, так как позволяют предотвращать переход огня на лес с земель иных категорий.

- У нас это обычная практика, что палы проводятся ранней весной, когда на граничащих с лесом площадках трава уже высохла, а в лесу еще лежит снег. Такая ситуация гарантирует безопасность процедуры, - пояснила "РГ" начальник департамента лесного комплекса Кузбасса Елена Качканова.

Однако, учитывая рекомендации Рослесхоза, в региональном ведомстве пообещали перенести профвыжигания на осень - но в том случае, если не успеют провести их до пожароопасного периода.

В Татарстане, где с 15 апреля начинает действовать пожароопасный сезон, согласились с Рослесхозом без обиняков. А в Адыгее на практике получилось, что на трех четвертях площадей, где планировались профотжиги, пал травы успели провести до того, как здесь узнали о моратории, - рассказал замначальника Управления лесами Республики Адыгея Сергей Гавришов. Доделают осенью.

Как сообщает Рослесхоз, 20 регионов России, где по прогнозам погоды ожидается раннее наступление весны, сход снежного покрова, резкий рост температур и повышение класса пожарной опасности, перенесли весенние профилактические отжиги сухой травы на осенний период.

"В число регионов, которые перенесли весенние профвыжигания на осенний период, вошли Амурская, Волгоградская, Новосибирская, Архангельская, Челябинская области, Красноярский край, Республики Дагестан, Ингушетия, Башкортостан, Татарстан и ряд других субъектов. В то же время, такие регионы, как Омская, Курганская области, Республики Адыгея, Бурятия, Саха (Якутия), Забайкальский, Приморский края запланировали проведение профвыжиганий в два этапа - весной и осенью, разделив общую площадь на две части", - рассказал заместитель руководителя Рослесхоза Алексей Венглинский.

По его словам, распределение профилактических отжигов на два периода поможет четко контролировать процедуру. В свою очередь, такой подход снизит риски возникновения лесных пожаров.

В ведомстве уточнили, что региональные власти самостоятельно принимают решение о профвыжиганиях. При этом регионы основываются на рекомендациях Рослесхоза о введении моратория на весенние профотжиги. В частности, если есть понимание, что профвыжигания необходимы именно весной, то Рослесхоз контролирует порядок и условия проведения таких работ.

"Все регионы, не поддержавшие мораторий, находятся на контроле Рослесхоза и, в случае установления факта возникновения лесных пожаров из-за нарушения технологии проведения огневых работ, субъекты будут привлечены к ответственности", - отметили в ведомстве.

Венглинский отметил, что ряд регионов проанализировали ход пожароопасных сезонов прошлых лет и установили, что своевременно проведенные профилактические выжигания приводили к уменьшению площадей лесных пожаров. В тех регионах, где профвыжигания не проводились - площадь пожаров увеличивалась. В частности, речь идет о Брянской, Калужской, Курской, Липецкой, Тамбовской, Омской областях.

"Эти регионы приняли решение не переносить весенние профвыжигания на осенний период. Все субъекты находятся в зоне наземного тушения, что позволяет им качественно обеспечить работы по организации и проведению профвыжиганий", - подчеркнул Венглинский.

Замглавы Рослесхоза также отметил, что самые большие ландшафтные пожары фиксируются весной из-за бесконтрольных палов сухой травы местным населением.

При этом, главы субъектов РФ проинформированы о необходимости обеспечить пожарную безопасность. В случае выявления нарушений, виновных в возникновении ландшафтных пожаров будут привлекать к административной и уголовной ответственности, добавили в Рослесхозе.

Подготовила Светлана Задера

Стали известны даты курсирования турпоезда «Жемчужина Кавказа», сообщает Telegram-канал АО «ФПК». Отправиться в семидневное путешествие по горному региону можно 2 и 27 мая, 10 июня, 1, 8 и 22 июля, 12 и 19 августа, а также 9 и 23 сентября. Уже сейчас в продаже доступны билеты на 2 мая, 27 мая, 10 июня и 1 июля.

«Жемчужина Кавказа» – это специально разработанный холдингом «РЖД» тур на комфортном круизном поезде по маршруту Москва – Майкоп – Владикавказ – Грозный – Махачкала – Дербент – Нальчик – Москва. Текущий 2023 год станет для состава третьим сезоном, в котором маршрут тура будет скорректирован. В частности, для пассажиров добавлено посещение республик Северная Осетия-Алания или Ингушетия на выбор, также увеличено время пребывания в Республике Дагестан. Изменения внесены по результатам обратной связи и согласно пожеланиям туристов.

Путешествуя «Жемчужиной Кавказа», за одну поездку можно увидеть захватывающие дух пейзажи Эльбруса, красочные ущелья и долины, знаменитые горные качели, парящие над пропастью, побережье Каспийского моря, высокогорное озеро Кезеной-Ам, минеральные источники Кисловодска, средневековые скальные крепости, монастыри и мечети, а также многое другое. Расписание разработано таким образом, чтобы день туристы посвящали экскурсиям, а ночь проводили в поезде, используя его вместо гостиницы как отель на колёсах.

Поезд оборудован современными комфортабельными вагонами, предназначенными для длительных путешествий. В состав вошли вагоны класса люкс, купейные вагоны, вагон-ресторан и вагон-бар – все они оборудованы системами кондиционирования, биотуалетами, душами и розетками для зарядки гаджетов.

В стоимость железнодорожного билета включён проезд по маршруту следования в вагоне выбранной категории, предоставление комплектов постельных принадлежностей со сменой в пути, санитарно-гигиенических наборов в зависимости от выбранного класса вагона и ежедневные завтраки. Обращаем внимание, что льготный тариф билетов на места для проезда маломобильных граждан не включает завтрак.

В летнем сезоне 2021 года данный туристический проект настолько понравился его участникам, что получил премию «Сделано в России», учреждённую при поддержке Ростуризма. В 2022 году на «Жемчужине Кавказа» путешествовали туристические группы не только компании «РЖД Тур», но и других туроператоров по пяти вариантам программ, ранее Gudok.ru рассказывал об этом. Всего поезд совершил 21 рейс, в путешествие на нём отправились 3958 человек.

Перспективы экономического развития СКФО обсудят на площадке Кавказской инвестиционной выставки

Первая Кавказская инвестиционная выставка пройдет в первой половине мая на площадке МВЦ «МинводыЭкспо» в городе Минеральные Воды. Мероприятие соберет ключевых инвесторов, инициаторов инвестпроектов, институты развития, банки и руководство регионов Северного Кавказа.

В Москве состоялось заседание организационного комитета мероприятия. Ключевой повесткой деловой программы выставки станет повышение привлекательности СКФО с точки зрения инвестиционного и туристического потенциала. Эксперты и руководство регионов презентуют новые экономические векторы и бизнес-идеи, а также актуальные направления и стратегии развития.

Центральным событием станет пленарное заседание «Экономический потенциал СКФО. Роль инвестиций в развитии макрорегиона», которое проведет Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

«СКФО обладает мощным потенциалом в целом ряде отраслей, в том числе в области промышленности, сельского хозяйства, туризма и санаторно-курортного лечения. Задача Правительства – консолидировать усилия органов власти различных уровней и представителей бизнеса для успешного опережающего развития экономики и социальной сферы региона», — отметил Михаил Мишустин.

В течение двух дней выставки состоится серия круглых столов, дискуссий и встреч, посвященных вопросам инфраструктуры, агропромышленного комплекса, туристической и логистической отраслей, будут затронуты вопросы кадрового резерва, банковского сектора, ЖКХ и энергетики.

«Северный Кавказ находится в фокусе особого внимания Правительства как перспективный с точки зрения инвестиций, рекреационного и трудового потенциала регион. Продолжается планомерная работа по его инфраструктурному развитию, в том числе, привлечению частных инвестиций в перспективные, прорывные проекты», — подчеркивает вице-премьер Александр Новак, курирующий СКФО в Правительстве РФ.

«Экономика Северного Кавказа, как и страны в целом, столкнулась с рядом вызовов, связанных с импортозамещением оборудования и технологий. При этом, макрорегион получил возможность стать не только крупнейшим туристическим центром, но и транспортным коридором, лидером по производству и переработке продукции АПК, росту качества жизни. Сейчас важно не упустить момент и скоординировать усилия всех участников процесса», — отмечает заместитель министра экономического развития Сергей Назаров.

Повестка мероприятия затронет вопросы карьерного развития, молодежных сообществ и предпринимательства. Эксперты в формате наставничества поделятся положительными кейсами реализации кадрового и предпринимательского потенциала на региональном и федеральном уровне.

«Мы ставим перед собой задачу раскрыть Северный Кавказ как территорию, привлекательную для инвестиций и развития бизнеса, в особенности, в туризме, агропроме, промышленности, технологичной переработке, там, где создается высокая добавленная стоимость. Также Кавказ.РФ выступает единым окном для местного бизнеса — помогаем инициаторам инвестпроектов из регионов с получением мер господдержки, работе с банковским сектором, анализом рынка и бизнес-идей — от концепции до финмодели», — отмечает Андрей Юмшанов, генеральный директор института развития Кавказ.РФ, соорганизатора Кавказской инвестиционной выставки.

В деловой программе мероприятия примут участие руководители органов государственной власти, представители российских и международных компаний, средств массовой информации, молодежного и научного сообщества.

Выставка проходит под кураторством Минэкономразвития РФ. Организатор мероприятия – Фонд Росконгресс.

Перспективы экономического развития СКФО обсудят на площадке первой Кавказской инвестиционной выставки

В Москве состоялось заседание организационного комитета выставки.

Первая Кавказская инвестиционная выставка пройдёт в мае на площадке МВЦ «МинводыЭкспо» в городе Минеральные Воды. Мероприятие соберёт ключевых инвесторов, инициаторов инвестпроектов, институты развития, банки и руководство регионов Северного Кавказа.

В Москве состоялось заседание организационного комитета выставки. Ключевой повесткой деловой программы мероприятия станет повышение привлекательности СКФО с точки зрения инвестиционного и туристического потенциала. Эксперты и руководство регионов презентуют новые экономические векторы и бизнес-идеи, а также актуальные направления и стратегии развития.

Центральным событием станет пленарное заседание «Экономический потенциал СКФО. Роль инвестиций в развитии макрорегиона», которое проведёт Председатель Правительства Михаил Мишустин.

«СКФО обладает мощным потенциалом в целом ряде отраслей, в том числе в области промышленности, сельского хозяйства, туризма и санаторно-курортного лечения. Задача Правительства – консолидировать усилия органов власти различных уровней и представителей бизнеса для успешного опережающего развития экономики и социальной сферы региона», — отметил Михаил Мишустин.

В течение двух дней выставки состоится серия круглых столов, дискуссий и встреч, посвящённых вопросам инфраструктуры, агропромышленного комплекса, туристической и логистической отраслей, будут затронуты вопросы кадрового резерва, банковского сектора, ЖКХ и энергетики.

«Северный Кавказ находится в фокусе особого внимания Правительства как перспективный с точки зрения инвестиций, рекреационного и трудового потенциала регион. Продолжается планомерная работа по его инфраструктурному развитию, в том числе привлечению частных инвестиций в перспективные, прорывные проекты», – подчеркнул вице-премьер Александр Новак, курирующий СКФО в Правительстве.

Повестка мероприятия затронет вопросы карьерного развития, молодёжных сообществ и предпринимательства. Эксперты в формате наставничества поделятся положительными кейсами реализации кадрового и предпринимательского потенциала на региональном и федеральном уровне.

«Мы ставим перед собой задачу раскрыть Северный Кавказ как территорию, привлекательную для инвестиций и развития бизнеса, в особенности в туризме, агропроме, промышленности, технологичной переработке, там, где создаётся высокая добавленная стоимость. Также “Кавказ.РФ” выступает “единым окном” для местного бизнеса – помогаем инициаторам инвестпроектов из регионов с получением мер господдержки, в работе с банковским сектором, анализом рынка и бизнес-идей – от концепции до финмодели», – отметил Андрей Юмшанов, генеральный директор института развития «Кавказ.РФ», соорганизатора Кавказской инвестиционной выставки.

В деловой программе мероприятия примут участие руководители органов государственной власти, представители российских и международных компаний, средств массовой информации, молодёжного и научного сообщества.

Выставка проходит при поддержке Министерства экономического развития Российской Федерации, организатор - фонд «Росконгресс», стратегическим партнером выступает «Кавказ.РФ».

Марат Хуснуллин: Одобрены ещё 17 региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию, на котором были одобрены 17 проектов региональных программ модернизации систем коммунальной инфраструктуры на 2023–2027 годы общей стоимостью 34,2 млрд рублей.

«Сегодня мы одобрили ещё 17 проектов региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры. Их общая стоимость составляет 34,2 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета будет направлено 18,8 млрд рублей. Данными проектами предусмотрено строительство и модернизация 2,1 тыс. км коммунальных сетей. Благодаря этому качество предоставляемых услуг ЖКХ в общей сложности улучшится для 565,2 тысячи человек», – отметил Марат Хуснуллин.

Он уточнил, что региональные программы утверждены для Белгородской, Калининградской, Магаданской, Новосибирской, Псковской, Сахалинской, Томской, Тульской, Ярославской областей, республик Карелия, Бурятия, Мордовия, Ингушетия, Удмуртской Республики, а также Забайкальского, Красноярского и Пермского краёв. Таким образом, на сегодняшний день одобрено 70 проектов региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры общей стоимостью 142,2 млрд рублей (федеральный бюджет – 87,5 млрд рублей).

В ходе заседания правительственная комиссия также одобрила заявки Сахалинской и Липецкой областей для предоставления облигаций «ДОМ.РФ» на создание инфраструктуры. По данному механизму в Южно-Сахалинске планируется построить объекты теплоснабжения и горячего водоснабжения, общая стоимость проекта составит 2,1 млрд рублей. В Липецке предусмотрена реконструкция водоканала и строительство очистных сооружений, общая стоимость проектов – 58,9 млрд рублей.

Члены штаба также рассмотрели вопрос дорожного строительства. Как сообщил вице-премьер, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2022 году было перевыполнено большинство показателей, в том числе доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, выросла до 50%. «Это показатель указа Президента, установленный на 2024 год, а мы его достигли на два года раньше запланированного срока», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Заместитель Председателя Правительства добавил, что хороших результатов удалось добиться и в части безопасности дорожного движения. За прошедшие три года количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в стране снизилось на 22,9%, число раненых в результате ДТП сократилось на 24,3%, число погибших в ДТП – на 16,5%.

«Проделана большая работа. Прошу глав субъектов продолжать держать её на контроле, нельзя допустить снижения темпов. Важно в первую очередь обращать внимание на безопасность движения, не гнаться за километрами отремонтированных дорог, а ремонтировать наиболее аварийные участки, так как за этими цифрами стоят человеческие жизни», – сказал вице-премьер.

Кроме того, участники заседания рассмотрели ход строительства кампусов мирового уровня в Екатеринбурге, Калининграде, Новосибирске, Челябинске, Нижнем Новгороде, Уфе и Томске. Работа ведётся в соответствии с поручениями Президента и Председателя Правительства.

С "негативного" на "стабильный" улучшился прогноз кредитного рейтинга Казахстана

Международное рейтинговое агентство S&P опубликовало отчет.

Редакция Liter.kz

S&P подтвердило суверенный кредитный рейтинг Казахстана. При этом прогноз улучшен с “негативного” на “стабильный”, передает Liter.kz со ссылкой на Рrimeminister.kz.

Международное рейтинговое агентство Standard&Poor's подтвердило суверенный кредитный рейтинг Казахстана на уровне “BBB-/А-3”.

Основными факторами улучшения рейтинга названы сильные фискальный и внешний балансы экономики страны. При этом наличие ликвидных внешних активов существенно поддерживает фискальную устойчивость страны.

В отчете S&P подчеркивается, что фискальный и внешний балансы страны остаются устойчивыми и будут достаточными для смягчения возможного влияния из-за снижения экспорта нефти, связанного с временными перебоями в работе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Также аналитики отмечают проводимую Правительством эффективную макроэкономическую политику, которая нацелена на диверсификацию экономики через инвестиционные программы, улучшение инвестклимата, сокращение государственного участия, развитие конкуренции, совершенствование налоговой политики, реформирование сферы госзакупок, а также сокращение административных барьеров для бизнеса, – говорится в сообщении.

Устойчивый рост в ненефтяном секторе будет также поддерживаться принимаемыми мерами по привлечению иностранных инвестиций, считают аналитики S&P.

Агентство прогнозирует рост экономики Казахстана на уровне 4,1% в 2023 году и в среднем около 4% в 2023-2026 годах.

Ангел Херсонеса

Россия возвращается в историю, откуда её вышвырнули после 1991 года

Александр Проханов

Грохочет кратер русской истории. Изливает огненную магму. Швыряет в небо раскалённые камни. Чернит лазурь вулканическим пеплом. Из вулкана русской истории в громах, молниях, в ядовитых языках огня, в дивных ослепительных вспышках встаёт ангел Херсонеса. Тот, что накрыл крылами князя Владимира, когда он погрузил стопы в крещальную купель. Тот, что повёл царя Ивана Васильевича Грозного за Волгу, за Урал, распахнув его царство до Тихого океана. Тот, что, подобно буре, мчался перед русскими полками на Полтавском поле, а потом в солнечной позолоте уселся на шпиль Петропавловской крепости. Тот ангел, что явился Сталину в туруханской ссылке и сказал ему: "Ты будешь победителем". И теперь этот ангел всплывает среди дымов и железных туманов, расправляет крылья, как бабочка, вылетающая из кокона русской истории.

Ангел Херсонеса знаменует рождение Пятой империи русских. Это не розовый купидон на стенах ампирной ротонды. Не светлоликий, как сказочное бестелесное чудо, ангел рублёвской "Троицы". Этот ангел — в железных перьях, в танковой броне, в палящем пламени "Солнцепёка", с глазами, полными орудийных вспышек и кромешных взрывов.

Россия возвращается в историю, откуда её вышвырнули после 1991 года. Это возвращение мучительно, связано с жуткими страданиями, рыданиями, кровью, с болью плечевых суставов, которые сначала вывернули, подымая Россию на дыбу, а теперь, снимая с дыбы, вправили обратно. Снятие с дыбы кажется таким же ужасным, как и возведение на неё.

Мы потеряли крейсер "Москва" — символ Черноморского флота. Враги подорвали Крымский мост — эмблему воссоединения Крыма с Россией. Они превратили в руины пригороды Донецка, обстреливают Севастополь, Белгород, Брянск. Безнаказанно по мостам и железным дорогам из Польши движутся на фронт американские и немецкие танки, зенитные установки — вся военная машинерия Запада.

Украинские боевые группы просачиваются на территорию России, взрывают линии электропередач, сеют панику в приграничных сёлах. Множатся смятение, раздражение, распри в военных кругах, недопустимые для воюющей армии. Копятся вопросы, на которые нет ответа. Но всё это — окалина, опадающая с раскалённых крыльев божественного ангела. Он встаёт и ведёт за собою народы возрождённой Пятой империи.

Каждая русская эра, каждая империя русских имеет свои великие символы, составляющие Большой имперский стиль. В первой империи русских — это храмы Киевской и Новгородской Софии с золотыми мозаиками. Во второй империи, Московском царстве, — это храм Василия Блаженного — образ русского рая. В третьей империи — это Пушкин, тот, кому на перекрёстке явился шестикрылый Серафим, и это был ангел Херсонеса. В четвёртой, красной, империи — это Сталинград, битва, куда с небес спустился ангел и сел за штурвалы самолётов, за рычаги танков, поднимал из окопов солдат.

И у нынешней, Пятой, империи есть символы, которые складываются в Большой стиль. Это Бессмертный полк — его пасхальное шествие. Это концерт Гергиева, данный им в разрушенной Пальмире. Это Крымский мост, соединивший Херсонес с исконной Россией. И теперь настало время создать четвёртый символ.

На горе, распахнутый на все четыре стороны света, будет возведён гигантский ангел — грозный, великолепный, из современных металлов и сплавов, построенный на оружейных заводах, с эстетикой подводных "Бореев", истребителей пятого поколения, танков "Армата". Этот могучий ангел поведёт за собой весь народ с сотворения России. И сказочных волхвов, и монахов со стрельцами, богомольцами, великими философами и писателями, кузнецами и хлебопашцами — народ, который сегодня сражается на огненной кромке времён, открывая дорогу победоносному ангелу.

Такой монумент, не похожий на все предшествующие, будет воздвигнут на Волоколамском шоссе у стен Ново-Иерусалимского монастыря, где в 1941 году свершилось чудо Пресвятой Богородицы под Москвой, и огненный столп погнал от Москвы полчища чудовищных машин оскаленных фашистских дивизий. Этот бег фашистов, начало которому было положено у стен Ново-Иерусалимского монастыря, завершился в Берлине в 1945-м, где ангел Херсонеса запечатал бункер Имперской канцелярии.

Время, которое мы проживаем, ужасно, как время смещения материковых платформ. И прекрасно, как время воскрешения Государства Российского.

Ангел Бури, свершив своё небесное деяние, улетит, и тогда танковый след на чернозёме порастёт золотой пшеницей, а взрывы фугасов станут цветами подсолнухов, и в каждую воронку, в каждую рытвину мы посадим яблоню и превратим вчерашнее поле боя в райский сад.

Так вразумлял меня ангел Херсонеса, присевший к моему изголовью, отряхивая со своих перламутровых перьев пыль Бахмута.

Россия. Украина. Новые Субъекты РФ > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 9 марта 2023 > № 4311626 Александр Проханов

Путин поручил отменить НДС для туроператоров по внутреннему туризму на четыре года

Льгота будет действовать задним числом с 1 января 2023-го. Ранее крупные туроператоры и отраслевые сообщества неоднократно обращались к правительству с просьбой отменить НДС на внутренний туризм, чтобы сделать его доступнее и конкурентоспособнее

Владимир Путин поручил отменить НДС для туроператоров по внутреннему туризму до середины 2027 года. Льгота будет действовать задним числом с 1 января 2023-го до 30 июня 2027 года. Соответствующие изменения должны быть внесены в законодательство РФ о налогах и сборах, сообщается на сайте Кремля.

Данные поправки освобождают туроператоров от уплаты налога за продажу внутрироссийских туров. В документе указано, что обнуление НДС коснется продажи путевок в сфере внутреннего и въездного туризма.

Как это отразится на туротрасли и что думают участники рынка о введенной льготе? Туроператоры отмечают, что туристическое сообщество давно ожидало принятия данных поправок:

Генеральный директор турфирмы «Дельфин», вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Сергей Ромашкин

«Дело в том, что год назад, когда для отелей фактически решение было принято, серьезная налоговая нагрузка обрушилась на туроператоров, поскольку мы являемся конечными продавцами турпродукта. Мы получили в ряде случаев оборотный налог: предыдущие участники экономической цепочки не платили, а вся обязанность по уплате НДС легла на нас. Вот это было несправедливо экономически и вызвало диспаритет в ценах туроператоров и отелей в пользу отеля, естественно, они-то были освобождены от налога. Мы очень рады, что это решение все-таки было принято, с некоторой задержкой, но, поскольку задним числом, уже хорошо, что оно будет действовать с начала этого года. Мы ожидаем, что это позволит несколько улучшить экономику туроператорских компаний, устранит диспаритет, который образовался из-за разной налоговой нагрузки, и в перспективе это может [вызвать] снижение цен, поскольку сейчас некоторые наши цены выше, чем цены отелей по этой причине. Важный политический сигнал: государство говорит о том, что именно эта отрасль туризма является приоритетной, оно готово его поддерживать, и это сигнал для будущих туроператоров, для будущих инвесторов заняться всерьез внутренним туризмом, это более выгодно».

Вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян

«На самом деле, это ожидаемая мера, потому что о ней говорили примерно весь последний год. Действительно, мы видим, что идет перераспределение потоков от зарубежного туризма к внутреннему. Есть громадные планы развития внутреннего туризма уже до 2035 года, то есть инвесторы должны видеть, что НДС не будет браться долгие годы, сейчас на три-четыре года, лучше, конечно, объявить это на 10-15 лет, потому что строительство отеля — это достаточно долгая процедура, а окупается он еще лет 10-15. У нас, к сожалению, существует не просто жуткая, а жутчайшая нехватка номерного фонда. Вот эти миллионы людей, которые отдыхали в Греции, на Кипре, в Западной Европе, в Латинской Америке, сейчас они все разворачиваются и отдыхают в России. Мы не построили за эти два-три года столько отелей, чтобы принять миллионы туристов. И когда они будут построены, тогда мы увидим снижение цен для простого потребителя. Сейчас, к сожалению, мы видим только резкое повышение цен. Люди не смогли поехать, допустим, в Карловы Вары или в санатории Словении, Словакии, а поехали в санатории Кисловодска. Санатории тут же подняли цены на 30-40%. То же самое касается горных лыж, у нас сейчас три-четыре тысячи номеров не хватает по горным лыжам, потому что люди развернулись в сторону Шерегеша, Красной Поляны, Архыза. Как только появится номерной фонд, доступный для россиян, тут же следом за этим снизятся цены.

Президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский

«В прошлом году отменили НДС для гостиниц, о чем долго гостиницы просили, это тоже была очень долгожданная мера, которая повлияла на ценообразование, на экономику предприятий. Но также она дала некий отрицательный эффект для оставшихся участников рынка, в частности для туроператоров, которые на базе гостиниц российских формируют туристический продукт по стране, потому что эти участники рынка оказались в некоторых диспаритетных условиях, у них остался НДС в размере 20%, потому что еще несколько лет назад льготы по НДС получили транспортные компании, авиакомпании, железнодорожные перевозки. Вот эта мера долгожданная, которую мы надеемся получить, сбалансированно синхронизирована по срокам с аналогичной мерой для гостиниц, и туроператоры смогут, формируя свой турпродукт, теперь не иметь такой избыточной фискальной нагрузки, и тем самым турпродукт для потребителей сможет стать дешевле».

Инициативу освободить туроператоров от НДС внутреннего и въездного туризма предложил глава Минэкономразвития Максим Решетников на совещании президента с кабмином 24 января. Минфин и Владимир Путин поддержали данное предложение.

Ранее крупные туроператоры и отраслевые сообщества неоднократно обращались к правительству с просьбой отменить НДС на внутренний турпродукт, поскольку данный налог уменьшает его конкурентоспособность по сравнению с зарубежным.

В Татарстане решили развивать санатории по-новому

Олег Платонов (Казань)

За последние 10 лет в Татарстане не появилось ни одной новой здравницы, а существующие работают по старинке.

При этом глава госкомитета по туризму Сергей Иванов уверен, что выиграют конкуренцию за клиента лечебно-оздоровительные заведения нового образца.

Из гостиницы - в улучшенный санаторий

На последней коллегии госкомитета по туризму РТ Сергей Иванов назвал перспективным направлением внутреннего туризма развитие санаторно-курортного комплекса.

С ним согласен глава республиканской ассоциации санаторно-курортных учреждений "Санатории Татарстана" Евгений Терентьев. По его словам, спрос на подобный отдых появился после пандемии. Клиенты стали понимать, что поправить здоровье можно не только на морских курортах, но следует проводить регулярный "техосмотр", чтобы вовремя подкрутить все нужные "гаечки". И если к лечению в здравницах претензий у публики нет, то к комфорту и сервису очень много вопросов.

- В Татарстане есть мощный санаторно-курортный комплекс, который отвечает всем современным требованиям по качеству оказания лечебно-оздоровительных и медицинских услуг, - говорит Евгений Терентьев. - Основное направление - это опорно-двигательный аппарат, желудочно-кишечный тракт, кардиология, неврология. Есть дополнительное, профильное лечение. Практически для любого отдыхающего мы можем подобрать здравницу. Но многие заведения не отвечают современным запросам. Именно на комфортное размещение сейчас большой спрос. Ну и над сервисом нужно много и упорно работать.

Терентьев признался, что хотя в отрасли работают 650 врачей, есть проблема с кадрами. Если в санатории хотят развить новое медицинское направление, то для этого уже не хватает специалистов.

- Мы видим тенденцию - отели открывают у себя медицинский центр, получают лицензию на санаторно-курортную деятельность. Гостиница превращается в спа-отель, - говорит глава ассоциации. - Плюс такой концепции - отсутствие сезонности. Если отпуск стараются привязать к лету, а каникулы - к новому году, то лечиться можно круглый год. Отсюда и хорошая заполняемость номеров. Но это не значит, что классические санатории скоро исчезнут. Просто есть разная категория клиентов. Те, у кого доход ниже среднего, тоже испытывают потребность "подлатать" свой организм.

Сегодня санатории республики могут принять около 10 500 посетителей ежедневно. По мнению Терентьева, потенциал значительно выше - до 300 тысяч.

- Мы обратились в правительство РТ с предложением о реабилитации участников СВО на базе санаториев Татарстана. Ответа пока не получили, - с некоторым сожалением делится последними новостями Евгений Терентьев. - А вот коллегам из Башкирии сто миллионов рублей из республиканского бюджета выделили на эти цели. Полторы тысячи человек получат реабилитацию.

Глава ассоциации не скрывает, что таким образом за государственный счет можно было бы решить две задачи: поддержать санаторную отрасль и сделать добро тем, кто вернулся с фронта.

Сила в природе

В республике есть как минимум два места, где решились сделать санаторно-оздоровительный отель нового образца. Это "Лучано" в Казани и Minger Med Spa в Сабинском районе.

"Сейчас многим не хватает хорошего европейского сервиса, тем более в глубинке", - говорит директор Minger Med Spa Оксана Раевская. Сама она работала над различными проектами, в том числе международными в Башкортостане, а в Татарстане в прошлом году запускала в эксплуатацию гостиницу "Крафт Казань" возле аэропорта.

- Нужно постоянно быть в тонусе. Здесь очень много вводных, которые диктует тебе природа, и нужно под нее подстраиваться, понимать, как выстроить работу, чтобы гостям было хорошо и персонал не ушел в монотонность.

Мингер в Сабинском районе Татарстана и раньше привлекал к себе внимание - там празднуется чуть ли не самый масштабный Сабантуй в республике. Так что сказать, что спа-отель появился на пустом месте, нельзя.

Около 20 лет крупный бизнес вкладывался в развитие территории и создал целый экокластер: тысячи гектаров леса, за которым ухаживают специалисты, гостевые дома, система родников, 15 каскадных озер, 40 км пешеходных дорожек, яблоневый сад, пасека и даже своя башня Сююмбике. Только в отличие от оригинала она стоит ровно и на восемь метров выше старшей "сестры".

Но заманить туриста в такую, пусть и продвинутую, глушь не так-то просто.

- Относительным аналогом для нас послужили "Первая линия. Health Care Resort" в Питере и "Кивач" в Кисловодске, - говорит Оксана Раевская. - Но два этих курорта узкоспециализированы. Есть медицина и часть оздоровительных объектов. Мы же помимо медицинских и спа-услуг предлагаем большие природные просторы, очень красивые места. И человек отдыхает не только телом, но и душой.

Соответственно и к персоналу в глубинке особое отношение. Могут взять и без опыта работы, в том числе местных жителей, было бы желание работать и учиться. И все же некоторых специалистов приходится нанимать из других городов с предоставлением жилья и питания в Мингере.

Бренд-шеф Айрат Курбангалеев 19 лет в профессии. Как и многим ключевым специалистам, молодому человеку пришлось переехать в Мингер, поскольку работа требует собственного участия. Помимо акцента на здоровое питание, в современном гостинично-санаторном формате решили использовать локальные продукты, которые выращены в экологически благоприятных условиях.

- Не использовать это в меню мы просто не имеем права, - уверяет Айрат Курбангалеев. - У нас есть ферма по производству быков и коров, молочной продукции, есть большая сыроварня в Арске, есть гусиная ферма, утки. Эти позиции мы отсматриваем и будем брать в наше меню.

Помимо этого, в комплексе в каскаде озер собираются выращивать рыбу, которая также попадет на стол. Получается, что отель привлекает внимание не только туристов, но и дает работу множеству сел и фермеров в округе.

Казанские термы и лаишевские марины

Есть и другие комплексные проекты, например туристская территория "Лаишево". Такого крупномасштабного объекта в акватории Волги еще не было.

- Этот комплекс станет жемчужиной на Великом Волжском пути, - говорит первый заместитель гендиректора корпорации "Туризм.РФ" Денис Секачев. - Благодаря строительству гостиниц, спа-центров, глэмпингов, яхтенной марины и другого берегового сервиса предполагается увеличить турпоток на 540 тысяч человек в год к 2030 году.

Другой проект, также поддержанный госкорпорацией "Туризм.РФ", - строительство больших казанских терм пропускной способностью до 800 тысяч отдыхающих в год. Планируется, что комплекс станет визитной карточкой города так же, как в свое время ею стал аквапарк "Ривьера". Появиться термы могут уже в 2026 году. Они включат в себя комплекс водных аттракционов и развлечений, бань и саун, объединенных единой визуальной и архитектурной концепцией.

"Туризм РФ" инвестирует в создание инфраструктуры проекта на принципах государственно-частного партнерства. Частный бизнес должен взять затраты на все остальное. .

Туристический мастер-план Осетии создали с помощью снимков из космоса

Дарья Лисицына (Северная Осетия)

В конце марта будет представлен мастер-план туристических территорий РСО - Алания. Его разработкой занимается компания "Кавказ.РФ".

Первый этап работы над мастер-планом завершили в январе, после чего концепцию представили экспертам и специалистам из госструктур. Примечательно, что его разрабатывали с учетом анализа космических снимков высокого разрешения и данных от операторов мобильной связи. Авторы также оценили основные проблемы отрасли в республике.

Документ включает план развития туристических территорий на ближайшие 10-15 лет. Он поможет создать благоприятные условия для предпринимателей, построить необходимую туристическую и обеспечивающую инфраструктуры, повысить доступность турпродуктов, цифровизовать отрасль, обустроить тропы, модернизировать санаторно-курортные объекты.

Так, в туристический кластер "Солнечный пояс Алании" общей площадью более 500 гектаров войдут южная часть Владикавказа, Пригородный, Алагирский и Ирафский районы. Концепция предусматривает благоустройство местности, строительство музейных комплексов, торговых рядов, кафе, парковок, создание прогулочных зон в Даргавском некрополе и реставрацию бывшей горно-обогатительной фабрики в Фаснале. Планируется обустроить смотровые площадки и пешие маршруты в 75 локациях, входящих в "Солнечный пояс Алании".

Сейчас в республике разрабатывают два приложения, которые упростят навигацию для туристов. Благодаря первому можно получить уникальную информацию об объектах культурного наследия республики. Это приложение отличает наличие интеллектуальной рекомендательной системы и аудиовизуального гида по историческим и культурным достопримечательностям Осетии. Оно должно заработать в апреле нынешнего года.

Создатели второго приложения предусмотрели три версии: для Windows, iOS и Android. Они учли особенности региона и дали пользователям возможность самостоятельно построить интересный маршрут. В приложении доступен аудиогид для туристов, которым интересно узнать историю каждой достопримечательности. Добавлена возможность забронировать гостиницу и оформить готовые туры у аккредитованных организаций.

Важно и то, что приложение доступно офлайн - достаточно загрузить карту, и, даже находясь в самом отдаленном районе республики, пользователь сможет найти необходимую информацию, включая справочную, о близлежащих магазинах и гостиницах. На данный момент готова веб-версия, которая заработает в ближайшее время, чуть позже появится версия и для мобильных платформ.

Тем временем

В правительстве России обсудили реализацию проекта курорта "Мамисон" в Осетии. Сейчас для него создают транспортную инфраструктуру. На первом этапе предусмотрено строительство двух пассажирских подвесных канатных дорог, 14 горнолыжных трасс и гостиниц на более чем одну тысячу мест. Курорт должен заработать в 2024 году.

Студент из Ставрополя разработал гидрофобное средство для авиации

Роман Кияшко (Ставропольский край)

Молодой ученый из Ставрополя создал универсальное гидрофобное средство, которое применимо для любых материалов. Его разработку смогут использовать в текстильной промышленности, авиации и энергетике.

Дионис Филиппов, студент второго курса физико-технического факультета Северо-Кавказского федерального университета, стал победителем конкурса "Студенческий стартап" Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. В факультетской лаборатории он создал универсальное гидрофобное средство на основе микросфер диоксида кремния, гидрофобизированного растительными смоляными кислотами. Дионис работает вместе со своим научным руководителем - кандидатом технических наук, доцентом кафедры физики и технологии наноструктур и материалов Андреем Блиновым.

Гидрофобные материалы прочно закрепились в повседневной жизни в качестве водоотталкивающей пропитки для обуви, средств для стекол автомобиля или предполетной обработки самолета. Гидрофобность - важное природное явление, которое человек использует в своих целях. Вдохновением для ученых стали растения - в основе идеи лежит "эффект лотоса", то есть крайне низкая смачиваемость поверхности, когда вода, попадающая на листья растения, сворачивается в капли и не впитывается. Жидкий препарат, распыляемый на материал, дает высокий краевой угол смачивания, что снижает проникновение влаги внутрь.

- Главное преимущество нашей разработки - универсальность, - говорит студент. - Средство подходит для нанесения на любой тип поверхности - металл, одежду, стекло. Наиболее перспективное направление использования - авиационная отрасль, но оно может найти применение и в других сферах. К примеру, оно подойдет для обработки линий электропередачи, чтобы предотвратить образование наледи и, соответственно, снизить риск обрыва проводов. Эта проблема актуальна для населенных пунктов на севере страны.

По словам Филиппова, достаточно однократно обработать материалы на стадии производства, чтобы существенно увеличить их гидрофобность, или ткань, чтобы защитить ее во время непогоды.

Во многих подобных зарубежных средствах используется фтор, который неэкологичен и при высокой концентрации вреден для человека и окружающей среды. К тому же они дороже, а логистические цепочки в нынешней экономической ситуации ненадежны. В России есть несколько компаний, занимающихся производством схожих препаратов, но они изготавливают узкоспециализированные продукты - только для стекла или для металла.

Стоит также отметить, что вещества, которые используются в гидрофобном средстве ставропольского ученого, - общедоступны и выпускаются в промышленных масштабах на территории России. Благодаря конкурсу "Студенческий стартап" Дионис получил один миллион рублей на то, чтобы в течение года реализовывать свой проект. Сейчас он вместе с научным руководителем экспериментирует с компонентами полученного гидрофобного средства. Далее предстоит его испытание, в ходе которого ученые посмотрят на его эксплуатационные особенности, физико-химические характеристики, определят лучший состав. Также планируется открытие ИП.

На Северном Кавказе резко выросли темпы строительства жилья

Юрий Гень

Строительные компании Северного Кавказа в январе этого года поставили рекорд по вводу в эксплуатацию жилья. В Кабардино-Балкарии количество построенных квадратных метров по сравнению с январем 2022-го увеличилось в 26 раз, в Ингушетии и Северной Осетии - более чем в два раза, в Карачаево-Черкесии - в 2,5 раза.

Однако эксперты не спешат радоваться и говорят о возможных скорых проблемах в отрасли. К тому же такой бешенный рост темпов возведения жилья в регионах СКФО объясняется, помимо прочего, обычным эффектом низкой базы. Так, в КБР в январе нынешнего года строители сдали 26 тысяч квадратных метров, а в январе 2021-го -лишь тысячу. Отсюда и такой впечатляющий рост. В Северной Осетии соответственно 31 тысячу и 64,6 тысячи, а в Ингушетии - четыре и девять тысяч. А, например, в соседнем Краснодарском крае, по данным минстроя РФ, в январе 2023-го в эксплуатацию сдали 906 тысяч квадратных метров жилья - почти вдвое больше, чем во всех регионах Северного Кавказа, вместе взятых.

Но, несмотря на эффект низкой базы, повод для радости все же есть - ведь положительная динамика в строительной отрасли налицо. Многоэтажки растут как грибы после дождя, люди покупают квартиры, решая свои жилищные проблемы. Крупнейшие застройщики региона главной причиной феноменальных темпов строительства называют льготную ипотеку, субсидируемую правительством РФ. Сейчас ставка составляет всего восемь процентов. Остальные расходы банков возмещает бюджет.

- В принципе, мы как строили, так и строим. Ничего особенно не поменялось, - рассказывает исполнительный директор компании "СТК-59", работающей в Северной Осетии, Олег Касохов. - Но, надо признать, во многом помогает льготная ипотека. Более 60 процентов всех продаж осуществляется с ее использованием. Сейчас почти никто не покупает жилье за наличные. Таких денег у большинства граждан нет.

И все же возникает вопрос: почему такой строительный всплеск произошел именно сейчас?

- Объяснение феномену, который мы наблюдаем, есть, - говорит директор федеральной компании "Финэкспертиза" Агван Микаэлян. - Чем меньше у строительных компаний незавершенных объектов, тем меньше денег им требуется на их строительство и обслуживание. В то же время, учитывая общую экономическую ситуацию в стране, никто сейчас не знает, как долго будет продлеваться льготная ипотека. А именно по ней покупается порядка 60-65 процентов жилья в новостройках. Если ее отменят - это будет колоссальный удар по строительному сектору. Из-за такой неопределенности бизнесмены стараются быстрее достроить объекты и ввести их в эксплуатацию. Это обстоятельство подстегивает предпринимателей похлеще кнута.

По мнению аналитиков, после того, как компании введут в строй ранее заложенные объекты, в отрасли может начаться спад. Первый сигнал уже поступил из Дагестана в декабре 2022 года. Там около девяти миллиардов рублей, выделенных по госзаказу, оказалось не освоено и возвращено в бюджет. И хотя возведение гособъектов не связано напрямую с жилищным строительством, причины невыполнения госзаказов аналогичны тем, что могут повлиять на строительство жилья.

- Мы наблюдаем резкий рост цен на строительные ресурсы, - рассказывает гендиректор Гильдии строителей СКФО Запир Акаев. - Сметы составляются исходя из цен 2021 года, но сейчас стоимость материалов выросла в несколько раз. Соответственно, компании, выигравшие тендеры, будут работать себе в убыток. Кроме того, допускаются ошибки при проектировании объектов, так что инжиниринговые расчеты надо полностью переделывать. А это меняет и стоимость строительства. Также компании, стремясь выиграть тендеры, предлагают выполнить работы на 20-30 процентов дешевле, пытаясь обогнать конкурентов, а потом не могут выполнить контракты, поскольку они становятся убыточными. Это приводит к разрыву договоров.

Акаев посетовал и на то, что госорганы, являющиеся заказчиками объектов, не выплачивают аванс подрядчикам и отдают эти деньги только после проведения части работ. Таким образом, предпринимателям приходится брать кредит, чтобы начать работы и выполнить свои обязательства. Но в нынешних условиях доступность займов значительно снизилась, и не всем удается их получить. Это опять-таки приводит к невыполнению госконтрактов, разрыву договоренностей и к поиску новых подрядчиков.

- Из положительного можно отметить, что на строительном рынке много предложений, - рассказывает исполнительный директор компании "Строй Автодор" Шамиль Мухтаров. - Для предприятий нашей отрасли это, конечно, хорошо. Но нередко фирмам приходится отказываться от заказов из-за неразвитой материально-технической базы, а также из-за того, что в смету при выполнении госконтрактов закладывается слишком низкая оплата труда сотрудников. Если в среднем работнику предлагают 13-15 тысяч рублей в месяц, то разве это можно назвать зарплатой? Техники тоже не хватает, а та, что есть, - старая и изношенная. Логистика хромает. Например, расходы на строительство объекта в Махачкале и в горах оценивают одинаково, хотя на практике траты совершенно разные.

Участники рынка признаются: сложившаяся экономическая ситуация привела к тому, что и новые жилые дома практически не закладываются. Активно строятся только те, которые начали возводить в 2020 и 2021 годах. Их стараются достроить максимально быстро - пока позволяют время и ресурсы. Прогнозы будущего никто не делает. .

В Северной Осетии на первое января 2023 года раскрыто, то есть разблокировано для перевода денег застройщику, 488 счетов эскроу на сумму 1,4 миллиарда рублей. "Средства на этих счетах защищены: застройщик получает к ним доступ только после сдачи объекта в эксплуатацию. Дополнительной гарантией служит то, что средства на счетах участников долевого строительства в сумме до 10 миллионов рублей защищены Агентством по страхованию вкладов", - отметила управляющая Отделением Банка России по РСО - Алания Ирина Дзиова. В прошлом году в республике участники долевого строительства открыли 765 счетов. Таким образом, их общее количество увеличилось до 1281.

Механизм проектного финансирования предполагает, что строительные компании для возведения новых домов не могут использовать деньги граждан, им доступны только собственные или заемные средства. В Осетии застройщики пользуются возможностью получить банковское финансирование: на первое января 2023 года сумма действующих кредитных договоров достигла почти 4,7 миллиарда рублей, что более чем в пять раз превышает показатель на аналогичную дату прошлого года.

А в Дагестане на первое января 2023-го жители открыли 382 счета эскроу. Их количество за год увеличилось на 154. Будущие владельцы квартир хранят на них порядка 221 миллиона рублей. Вместе с тем в республике нет раскрытых счетов эскроу, то есть на начало года все средства участников долевого строительства хранятся в банках и не переведены застройщикам. Кстати, в республике с момента вступления в силу закона возможностью получить банковское финансирование воспользовался только один застройщик. Сумма кредитного договора составляет порядка двух миллиардов рублей.

На Ставрополье с начала внедрения проектного финансирования (первое июля 2019 года) раскрыто более 15,2 тысячи счетов эскроу, 40,4 миллиарда рублей перечислены застройщикам или направлены на погашение ими кредитов, полученных под строительство объектов.

Эксперт из органа сертификации шерсти рассказал о будущем отрасли

Роман Кияшко (Ставропольский край)

На Ставрополье началась окотная компания, которая продлится до конца апреля. В нынешнем году в регионе планируют получить около 390 тысяч ягнят.

Стоит отметить, что в племенных организациях края разводят семь пород овец, пять из них (ставропольская, советский меринос, манычский меринос, кавказская, джалгинский меринос) - тонкорунные, а две (северокавказская мясо-шерстная и ташлинская) - полутонкорунные. В нынешнем году на поддержку производителей шерсти в крае потратят 95,1 миллиона рублей. В прошлом году им выделили 92,2 миллиона. Кстати, ставропольское сырье пользуется спросом не только в России, но и за рубежом. Регион отправляет шерсть в Китай, Индию и Беларусь.

Примечательно, что именно в ставропольской лаборатории вот уже полвека занимаются сертификацией шерсти и именно сюда отправляют сырье агропредприятия со всей России. Здесь их продукция получает документы и отправляется заказчикам в регионы или на экспорт.

Вообще же в Ставрополе работают два учреждения - орган сертификации и испытательная лаборатория, они относятся к Всероссийскому научно-исследовательскому институту овцеводства и козоводства (ВНИИОК). В крае выведены несколько пород тонкорунных овец, которые славятся далеко за пределами региона. В 1965 году в Невинномысске появился филиал Центрального научно-исследовательского института шерсти - предшественника ставропольской лаборатории.

- Филиал создали в Невинномысске, так как требовалась мягкая вода, которую без дополнительной обработки можно было бы использовать для мойки шерсти. Вода из Кубани для этого подходила, - рассказывает руководитель органа сертификации ВНИИОК Сергей Талалаев. - Та лаборатория в основном занималась технологиями первичной переработки шерсти - как и в какой последовательности ее обрабатывать после стрижки. Ученые придумали специализированные инструменты и аппараты. Химики, биологи, экономисты, инженеры совместно создали машины и химические препараты для мойки шерсти, разработали правила упаковки, перевозки и хранения.

Позже лабораторию перенесли в Ставрополь. Ее услуги требуются производителям шерсти, которые хотят определить цену на свою продукцию для последующей продажи, или заготовителям, намеревающимся купить сырье. Главная характеристика шерсти - толщина, или, на языке специалистов, тонина. Кроме того, учитываются и такие показатели, как засоренность, количество органических и неорганических примесей, прочность на разрыв. Исследования проходят по одному из двух регламентов.

- Мы работаем по двум схемам сертификации. Согласно первой мы выдаем заключение на партию шерсти. За раз можем исследовать партию максимальным весом 20 тонн - это 200 кип спрессованной шерсти, упакованной в специальную ткань, каждая весит 100 килограммов. Наш эксперт приезжает в хозяйство или на базу к заготовителю, самостоятельно берет пробы, чтобы не было сомнений, что они взяты из конкретной партии. Иногда вместе с ним едет представитель лаборатории. Образцы берут, прокалывая каждую кипу насквозь с помощью специального приспособления, - пояснил Талалаев.

Стоит отметить, что перед приездом специалистов собственники шерсти проводят предварительную сортировку. Когда стригаль отдает руно на классировочный стол, классировщик - опытный сотрудник, который на глаз может определить качество волокон, - разделяет шерсть вручную. Обычно убирают ту ее часть, которая взята с морды, ног и боков животного. После шерсть прессуют. В лаборатории берутся за изучение образцов тонкой и полутонкой шерсти.

- Образцы мы привозим в Ставрополь, присваиваем номер без указания данных о собственнике и отправляем в лабораторию. После целого ряда исследований получаем необходимые данные. Эксперт органа сертификации на их основе выносит заключение о качестве продукции. Результаты отправляем заказчику. Такой сертификат действует до момента, пока партию не расформировали, - пояснил руководитель ведомства.

Согласно второму регламенту образец для исследований привозят в лабораторию. В этом случае специалисты могут оценить только качество полученного материала, а не партии, откуда его взяли. Так часто поступают участники сделки, которые доверяют друг другу и хотят лишь выяснить характеристики товара. Также эта услуга востребована у хозяйств, которые получают субсидии от государства за проданную шерсть.

Продукцию с сертификатами ставропольских специалистов продают по всей стране, а также отправляют за рубеж. До введения санкций сырье доезжало даже до Англии, но сейчас объемы экспорта сократились. Тем не менее, по словам Талалаева, востребованность услуг органа сертификации и лаборатории не падает. Ведь Ставрополье - единственный регион, где качество шерсти можно подтвердить официальными документами.