Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Списанные со счета

Сто шестьдесят миллиардов долларов за голову Муамара Каддафи

Рассказывая о своей беседе с Муамаром Каддафи, президент ФИДЕ Кирсан Илюмжинов не упустил и одну любопытную деталь. Когда речь зашла о замороженных на Западе ливийских счетах, полковник назвал потрясающую воображение сумму: 160 миллиардов долларов! Они должны быть возвращены, настаивает Каддафи. Нет, не ему лично, а гражданам Ливии...

Правда, кому на самом деле сегодня принадлежат ливийские миллиарды, далеко не ясно. Богатства Джамахирии контролируют европейские и американские финансовые институты. Тут-то и начинается настоящий детектив. Часть денег, находившихся под управлением Goldman Sachs, уже безвозвратно потеряна. Остальные миллиарды возвращать никто не собирается — ни самому Каддафи, ни гражданам Ливии.

Некоторые эксперты уже склоняются к мысли, что именно из-за растраченных ливийских авуаров Запад и пошел войной на Каддафи.

Порог в рай

Скандал вокруг обслуживания корпорацией Goldman Sachs ливийского суверенного фонда наводит на мысль о том, что иногда деньги, говоря словами Жоржа Милославского из фильма Гайдая, лучше хранить в сберегательной кассе. То есть просто ничего с ними не делать. Шутка ли — отдать 1,3 миллиарда долларов в управление инвестбанку, надеясь преумножить активы, а в итоге получить назад всего 2 процента от выданной суммы!

Начало этого финансово-политического детектива восходит к 2007 году. За три года до этого были отменены экономические санкции против режима Каддафи, после чего ливийцы учредили суверенный инвестиционный фонд Libyan Investments Authority (LIA), в котором копились национальные нефтедоллары. Они, разумеется, должны были быть куда-то вложены, чтобы приносить доход и не обесцениваться из-за инфляции.

Руководители LIA Хатем аль-Гериани и Мустафа Зарти провели переговоры с 25 различными финансовыми институтами за рубежом, прежде чем решили доверить пакеты инвестиций — в пределах от 110 до 293 миллионов долларов — таким почтенным заведениям, как французский Societe Generale, британский HSBC, американские JPMorgan, Carlyle, Lehman Brothers и Och-Ziff Capital Managament Group.

Но больше всего сумел урвать ливийских авуаров Goldman Sachs. В чем-то благодаря солидной репутации этого финансового учреждения. А более всего за счет напористости и личного обаяния своего «вундеркинда» из лондонского отделения банка, господина Дрисса Бен-Брахима. Он отвечал за инвестиции на развивающихся рынках и сумел сделать свой отдел одним из самых прибыльных во всей структуре Goldman Sachs. Дрисс известен фантастическими бонусами в десятки миллионов долларов и тем, что за 10 лет умудрился пройти путь от рядового клерка до полноправного партнера. В банковской сфере это примерно то же самое, что в армии взлететь от лейтенанта до маршала, или, как писала The Wall Street Journal, все равно что «при жизни перешагнуть порог в рай».

Бен-Брахим, матерью которого была англичанка, а отцом марокканец, в числе других языков в совершенстве владел арабским — еще один плюс, по мнению экспертов, в отношениях с ливийцами. «Мы трепетали перед Дриссом, — вспоминает бывший управленец из LIA. — Он был звездой, в то время когда сами мы делали копейки на наших инвестициях. Само его присутствие было для нас большой честью».

Доверчивое управление

В общем, после переговоров в Лондоне очарованные обаянием финансового гения ливийцы передали в распоряжение Goldman Sachs 350 миллионов долларов, потом еще столько же и довели объемы инвестиций между январем и июнем 2008 года до 1,3 миллиарда. Американский банк разместил инвестиционные пакеты в производные инструменты с привязкой к акциям ряда коммерческих банков (Сiti, UniCredit, Santander), немецкой страховой компании Allianz, французской и итальянской энергетических компаний. Были также сделаны вложения в деривативы на корзину валют.

Но очень скоро вместо обещанной манны небесной посыпались сплошные неприятности, главная из которых — мировой финансовый кризис, заставивший ливийские инвестиционные портфели похудеть. Именитый банк, девиз которого «Интересы наших клиентов превыше всего», то ли по легкомысленности, то ли с умыслом пустил миллиарды суверенного фонда LIA по ветру. На февраль 2010 года ценность первоначальных инвестиций не превышала 25,1 миллиона долларов, неслыханное усыхание на 98 процентов! Это нечто невообразимое для инвестиционного банка, основой деятельностью которого является делание денег, а не их утрата. Однако кризис показал, что возможно и такое.

Между тем, как оказывается, не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы в общих чертах понять превращение миллиарда в ничто. Вспомним хотя бы дубайский кризис недвижимости: инвесторы обожглись на строительном буме аж на 60 миллиардов долларов. Активы резко подешевели, и все остались без штанов.

«Давайте попробуем смоделировать историю потерь по инвестиционному портфелю, сформированному банком для ливийского фонда, — рассуждает эксперт РБК-ТВ, финансовый аналитик Степан Демура. — Позиции по валюте, скорее всего, подразумевали, что трейдеры купили опционы на индекс доллара DXY. Но вот незадача: если вы не угадали направление движения рынка, то ваши опционы будут в итоге стоить ноль. То есть все, что вы вложили, — потеряли. В России, к слову, в кризис тоже можно было запросто уйти в глубокий минус, например, купив акции энергетических компаний. В 2008—2009 годах они упали в 20 раз и стоили всего 5 процентов от своих максимальных значений».

Другой бич инвестбанков, ставший одной из причин кризиса и убытков не только ливийцев, — это кредитное плечо, или леверидж. Проще говоря, заемные средства, которыми может оперировать финансовый институт ради увеличения прибыли своих клиентов. В случае неверного прогноза это оборачивается кратными убытками.

«Наверняка Goldman Sachs работал с плечом, а если вы имеете кредит 1 к 10, то соответственно и ваши потери в 10 раз больше. В момент кризиса у банков рабочее плечо составляло, по разным оценкам, от 30 до 40. До 2004 года, когда американский финансовый регулятор (SEC) разрешил пяти крупнейшим игрокам этого рынка увеличить его размер, эта цифра равнялась 1 к 12. В среднем же сейчас по индустрии плечо находится в районе 20», — продолжает эксперт. Отсюда и феноменальное «обезвоживание» ливийского портфеля.

Естественно, арабы пришли в бешенство. В штаб-квартиру LIA в Триполи поспешно прибыла делегация Goldman Sachs во главе с шефом управления Северной Африки Юсефом Каббаджем. Страсти за закрытыми дверями бушевали нешуточные. Зарти, по воспоминаниям очевидцев, вел себя как рассвирепевший бык, изливая потоки брани и угроз на американцев. Зная о его личных связях с самим Каддафи, напуганные банкиры запросили у руководства Goldman Sachs телохранителей.

К переговорам о вариантах компенсации неслыханных потерь подключилось высшее руководство Goldman Sachs: его первое лицо, исполнительный директор Ллойд Бланкфейн, а также финансовый директор Дэвид Виниар и глава европейского отделения Майкл Шервуд. Они утверждали, что не хотели бы потерять такого важного партнера, как правительство Ливии. И это вполне могло быть правдой — ведь, несмотря на все кризисные убытки, в целом активы LIA (а это далеко не единственный ливийский фонд) в прошлом году составляли 53 миллиарда долларов: было чем еще поживиться. Один из вариантов заключался в том, что за согласие ливийцев вложить в Goldman Sachs еще 3,7 миллиарда они получили бы на 5 миллиардов долларов акции банка с выплатой от 4 до 9 процентов годовых в течение 40 лет.

Однако ни этот, ни два других варианта так и не материализовались. В банке утверждают, что виной тому позиция ливийцев, которые-де хотели много и сразу. А потом переговоры прервались, поскольку в Ливии как-то вдруг началась гражданская война, и правительство США наложило запрет на какие-либо отношения с режимом Каддафи. Около 37 миллиардов долларов ливийских средств в американских банках было заморожено.

Отпущение долгов

Вот тут-то и начинается самое интересное. Если верить Муамару Каддафи и Кирсану Илюмжинову, общая сумма зависших на Западе средств Джамахирии достигает 160 миллиардов долларов. Все они находятся под управлением инвестиционных банков — американских, швейцарских, британских, французских и т. д. Они очень неплохо зарабатывали на управлении этими активами. Ну а то, что потеряли гигантские суммы во время кризиса, — так с кем не бывает? Инвестбанкиры явно хотели бы и дальше иметь доступ к такому финансовому пирогу.

Неудивительно, что ряд экспертов в истории с Goldman Sachs и другими банками, профукавшими во время кризиса часть ливийских вложений, усматривают признаки заговора. Почему бы не предположить, что банкиры шепнули кое-что кому надо в Вашингтоне и в результате США, а вместе с ними и ряд других членов НАТО пошли войной на Каддафи? Теперь-то уж точно никто не предъявит счет финансовым управляющим.

Вряд ли, конечно, все было настолько прямолинейно. Во-первых, при всей своей силе и влиянии тот же Goldman Sachs или французский Societe Generale, тоже потерявший сотни миллионов долларов, принадлежавших режиму Каддафи, не в состоянии прямо диктовать линию поведения официальному Вашингтону и Парижу. Во-вторых, война формально не списывает долгов — вести разговор о ливийских накоплениях западным банкирам все равно придется с новыми властями страны, которым эти деньги ой как будут нужны. В-третьих, как сказал в интервью «Итогам» Андерс Ослунд, сотрудник Института мировой экономики в Вашингтоне, «США вынуждены были согласиться на действия в Ливии прежде всего под давлением той группы своих союзников по НАТО вроде Дании, Норвегии или Голландии, которые традиционно проявляют повышенное внимание к вопросам прав человека и их защиты».

Однако и финансовый аспект не стоит сбрасывать со счетов. Громадные суммы денег, принадлежащих Ливии, зависли на счетах инвестбанков, которые стригут с них купоны. И пока нет никаких разговоров о том, что эти авуары нужно немедленно передать ливийской оппозиции, которая еще не признана всем международным сообществом.

Примечательно и то, что власти США, предъявляя претензии к Goldman Sachs, имеют в виду вовсе не тот плачевный результат, к которому привело его управление ливийскими активами. Банк обвинили в попытке подкупа ливийских официальных лиц в процессе урегулирования финансового спора с Триполи. Goldman Sachs в 2008 году, в частности, предлагал LIA немедленно выплатить 50 миллионов долларов с последующим их переводом сторонней организации — консультационной фирме, возглавляемой зятем руководителя ливийской государственной нефтяной компании. Именно это предложение и привлекло внимание SEC, усмотревшей здесь признаки подкупа. В 2010 году обвинительные приговоры по таким делам были вынесены в отношении 74 американских компаний.

Впрочем, аналитики не сомневаются: Goldman Sachs выкрутится и на этот раз, поскольку выходил и не из таких передряг. Например, летом прошлого года банк заплатил за обвинения в «злоупотреблении доверием клиентов» штраф в 550 миллионов долларов: 300 миллионов — в госказну и 250 миллионов — обиженным инвесторам. При его активах в 911 миллиардов долларов и прошлогоднего дохода в 39,2 миллиарда это сущие пустяки, да и с клиентов он в будущем все взыщет с лихвой. Как считает аналитик Брэд Хинц из Sanford C.Bernstein & Co., самым вероятным исходом претензий к банку по поводу ливийских дел также будет внесудебное урегулирование с выплатой штрафа.

Так что, кто бы ни пришел к власти в Ливии, им, скорее всего, придется забыть о «миллиардах Каддафи». Опасения Триполи насчет 160 миллиардов долларов, похоже, небеспочвенны. Ведь значительная часть денег лежит не на корсчетах и депозитах, а вложена в ликвидные активы, в том числе и высокорискованные. Как показала практика, их цена порой очень быстро стремится к нулю — в отличие от комиссионных и бонусов управляющих.

Вашингтон — Москва

Николай Зимин

Константин Полтев

Дворец юстиции Люксембурга в качестве обеспечения по иску, поданному в районный суд Амстердама, арестовал долю НЛМК в совместном предприятии с трейдером Duferco - люксембургской компании Steel Invest & Finance. Об этом пишет газета "Ведомости", которой удалось ознакомиться с решением суда.

Активы компании НЛМК, контролирующейся самым богатым человеком России по версии Forbes Владимиром Лисиным, были арестованы по иску бизнесмена Николая Максимова, который спорит с НЛМК в судах различных инстанций с 2007 года, - передает lenta.ru.

Глава Туркменистана обещает построить новый Лас-Вегас на побережье Каспийского моря. Тысячи строителей работают ночь напролет над завершением следующей очереди курортного комплекса Аваза, пишет Reuters

 Вдоль побережья Каспийского моря в линию выстроились семь колоссальных отделанных мрамором отелей, возведенных по распоряжению президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова. В дальнейшем планируется построить еще по меньшей мере 23 объекта, проект, по оценкам, обойдется казне в 5 млрд долларов.

Но даже щедрые траты и реклама не скроют тот факт, что Туркменистан - одно из самых авторитарных и закрытых государств, где слово Бердымухаммедова - окончательно и обсуждению не подлежит, а оппозиции просто нет в стране с населением 5,4 млн человек, комментирует Reuters.

Для жителей соседнего 70-тысячного города Туркменбаши в 20 минутах езды от курорта Аваза - это просто другой мир. В Туркменбаши в воздухе пахнет серой от нефтеперерабатывающего завода, в мясном отделе местного магазина - сосиски, облепленные мухами. Этого достаточно, чтобы некоторые местные жители ностальгировали по временам Сапармурата Ниязова, который и переименовал город в честь им же присвоенного себе титула Туркменбаши - "глава туркмен".

"При Ниязове мы жили в раю, но не понимали этого, - сказал в интервью Reuters 22-летний житель города, зарабатывающий на жизнь частным извозом на своей старой машине Opel. - В старые добрые времена я мог заправить машину всего за один доллар, а сейчас цена бензина выросла в семь раз. Почему все так подорожало? Я не знаю, никто нам ничего не говорит". Правда, газ, электричество и вода для большинства домохозяйств в Туркмении по-прежнему бесплатные, это наследие эпохи Ниязова.

Приток выручки от экспорта туркменского газа подпитывает стремительный рост экономики. МВФ прогнозирует, что ВВП Туркменистана в этом году вырастет на 9%. В самой стране говорят о 14%. Долгосрочные прогнозы также очень хорошие благодаря планам втрое увеличить добычу газа, по запасам которого Туркмения занимает четвертое место в мире.

Планируемая туристическая зона Аваза будет охватывать площадь в 5 тысяч га. По словам Бердымухаммедова, на третьей стадии проекта здесь появится туркменский "Лас-Вегас" с многочисленными казино и другими развлекательными центрами, пишет Reuters.

Фонтан в Каспийском море будет напоминать женевский Jet d'Eau, а семикилометровый канал с яхтами - вызвать в памяти образы Венеции и Амстердама. В самом большом отеле Watanchy ("Патриот"), построенном министерством обороны, гостей встречает огромный портрет президента в парадной форме.

Но иностранных посетителей, которые платят 300 долларов за сутки, ждут бюрократические барьеры при получении визы и недоумевающая обслуга в гостинице, которую сбивают с толку слова Интернет, Wi-Fi и вопросы об использовании электронной почты, пишет Reuters. Даже в Watanchy рестораны предлагают очень скромный ассортимент блюд в духе столовых советского периода и обычно закрываются в 10 вечера.

Расширение курорта производится за счет частного сектора - летних домов, построенных на побережье в советский период. Один из местных жителей вспоминает, что дом его знакомых сровняли с землей бульдозеры и бывшим владельцам не дали никакой компенсации. Кто-то пытался протестовать, им предлагали участок далеко в пустыне.

Аваза поражает воображение посетителей, но в жизни рядовых жителей страны мало что изменилось за последнее время. Мало кто из местного населения может купить баранину по четыре доллара за килограмм, почти никто не подходит к рыбным магазинам с осетриной по 11 долларов за кг, копченой белугой за 35 долларов и кефалью за 2,5 доллара за кг. Продавец рассказала Reuters, что если из-под полы продать представителям какой-нибудь иностранной делегации по 50-100 грамм белужьей икры (по 1200 долларов за кг), удается в одночасье заработать в несколько раз больше месячной зарплаты, которая составляет менее 250 долларов

Правительство Голландии намерено разработать законопроект, который будет запрещать употребление кошерного и халяльного мяса, а также внесет некоторые ограничения относительно способов умерщвления животных.

Так, для умерщвления животных нельзя будет использовать электрические пистолеты и анестетики. Вместе с тем, среди живущих на территории Голландии исламских и еврейских общин все еще есть те, которые свято чтят многовековые религиозные традиции. Они не намерены отказываться от традиционных жертвенных приношений и не согласны с позицией партии защитников животных. Чем закончится конфликт «средневековых традиций» и современных законопроектов, покажет время.

Росатом и Royal Philips Electronics начнут совместно развивать в России ядерную медицину, соглашение об этом было подписано в ходе Петербургского международного экономического форума.

Компании планируют совместно работать по четырем основным направлениям, в том числе по производству точного диагностического оборудования на основе ядерной медицины - ОФЭКТ (однофотонный эмиссионный компьютерный томограф), ОФЭКТ-КТ (совмещенный с КТ), ПЭТ-КТ (позитронно-эмиссионный томограф совмещенный с КТ).

При этом, впервые в России международный производитель передает местному партнеру право производства определенной модели ОФЭКТ-КТ на эксклюзивных условиях, ограничивая ее выпуск на других производственных площадках в мире. Оборудование будет продаваться под совместным брендом в России и странах СНГ.

Компании также займутся совместными научно-исследовательскими разработками (НИОКР), в том числе, клиническими исследованиями, развитием компонентной базы, а также совершенствованием выпускаемой продукции.

Еще одной областью взаимодействия станет передача Philips российскому партнеру инженерных ноу-хау по производству и обслуживанию локализованной продукции.

Philips передаст Росатому все необходимые технологические разработки по лицензионным соглашениям. Кроме того, эксперты Philips будут проводить обучение российских специалистов и инженеров, задействованных в производстве высокотехнологичного оборудования.

В итоге благодаря сотрудничеству двух компаний в РФ должен появиться первый российский производитель и поставщик комплексного ПЭТ-решения для российского и мирового рынков.

Ядерная медицина является наиболее точной технологией диагностики онкологических заболеваний на ранней стадии. В условиях растущей заболеваемости раком в России, данное партнерство является важным шагом в улучшении ситуации со здоровьем населения страны.

На сегодняшний день потребность российского населения в ПЭТ-диагностике удовлетворяется не более чем на 1-5%. Сегодня в России существует только семь ПЭТ-центров (для сравнения в США их около 2 тысяч), причем все они расположены в Москве и Санкт-Петербурге, хотя этот современный метод радиоизотопной диагностики должен быть доступен для всех регионов России. По оценкам специалистов, должно быть построено не менее 140 ПЭТ-центров.

Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") объединяет более 250 предприятий и научных организаций, в числе которых все гражданские компании атомной отрасли России, предприятия ядерного оружейного комплекса, научно-исследовательские организации и единственный в мире атомный ледокольный флот.

В Европе к началу пляжного сезона обнародовали данные о состоянии воды на самых популярных курортах. В девяти случаях из десяти купаться можно совершенно безбоязненно

 Исследование Европейского агентства по охране природы охватило 21 тысячу пляжей. 70% из них - на морском побережье, остальные - на реках и озерах. Всем нормам отвечают курорты Словении, Литвы и Кипра. На втором месте по качеству воды среди 27 стран ЕС Хорватия (97,3% проб удовлетворяют нормам), далее следуют Мальта (95,4%), Греция (94,2%) и Ирландия (90,1%). Выше среднего качество воды также в Болгарии, Португалии и Финляндии. Пляжи Испании оказались в середине списка.

"Я рад, что качество воды остается хорошим", - прокомментировал результаты отчета Янеш Поточник, еврокомиссар по вопросам окружающей среды. При этом он отметил, что поводы для беспокойства по-прежнему есть: из 27 стран ЕС в 18-ти есть как минимум одно место для купания, которое не соответствует стандартам. В "черном списке" оказались Польша, где грязен каждый пятый пляж, Нидерланды (11%) и Бельгия (9%). Тем не менее, газета Die Welt утверждает: за последние 20 лет качество воды в Европе улучшилось радикально. Например, в 1991 году в Германии гигиеническим нормам отвечали 46% морских пляжей и 14% мест для купания в реках и озерах.

Рейтинг Европейского агентства по охране природы, как и любой другой, довольно условен - необходимые сведения предоставили не все страны. К тому же официальные данные расходятся с информацией независимых экспертов. Так, тесты германского автомобильного клуба ADAC показали, что каждый четвертый немецкий пляж на Северном и Балтийском морях стандартам не соответствует. Регина Шевчук, руководитель отдела по оценке микробиологических рисков в германском федеральном ведомстве по охране природы, заявила в интервью Sddeutsche Zeitung, что результаты проб во многом зависят от погоды. Например, когда идут дожди, концентрация вредных веществ в воде выше.

Нынешний отчет Еврокомиссии можно считать еще одним шагом к общей классификации европейских пляжей. С 2012 года все страны ЕС будут обязаны помечать все места для купания специальными символами (предусмотрена четырехбалльная система). Со следующего лета любители водных процедур могут справляться о качестве воды на специальных сайтах: www.eyeonearth.eu и www.water.europa.eu.

Перед началом отпускного сезона в составлении пляжных рейтингов упражняется не только Еврокомиссия. Независимый экспертный портал www.strandbewertung.de, суммировав оценки своих посетителей, самыми красивыми местами для морского отдыха назвал португальский пляж Praia do Zavial, Costa Rei на итальянской Сардинии, андалусийский La Barosa, Myrtos Beach на греческом острове Кефалония и знаменитый Plages de Pampelonne, главный пляж Сен-Тропе на Лазурном берегу.

Свой рейтинг составил и американский журнал National Geographic Traveler. Среди побережий в Европе, не обезображенных массовым туризмом, упомянуты знаменитое своими бухтами валлийское Pembrokeshire, Moray Firth в Шотландии, Cinque Terre на итальянской Ривьере, а также немецкое побережье Балтийского моря.Состояние воды на подавляющем большинстве европейских пляжей не вызвало опасений у специалистов

Осуществление израильских космических проектов началось в 1981 году под руководством генерала Йегошуа Саги. Эту идею поддержал тогдашний премьер-министр Израиля Менахем Бегин. Нельзя не обратить внимание, что в то время Саги занимал пост директора «Амана» (израильской военной разведки). Понятно, что проект Саги касался прежде всего создания и запуска в космос разведывательных спутников. Поначалу для этих целей Министерство финансов выделило 5 млн. долл. Понятно, что такая мизерная сумма никак не могла покрыть расходы на производство самих спутников, а также ракет-носителей и фотоаппаратуры для космических съемок. Однако, как оказалось, эти деньги предназначались только для изучения возможностей становления израильской космической разведки. Иными словами, в 5 млн. долл. государство оценило всего лишь предварительные расходы.

В 1982 году было создано Израильское космическое агентство (СЕЛА), на которое и возлагалась координация всех космических программ страны. При этом предполагалось, что разведывательная информация со спутников будет поступать не только «Аману», но и «Моссаду» (службе израильской внешней разведки).

«ГОРИЗОНТ» РАСКРЫВАЕТ ТАЙНЫ

Однако в 1983 году израильские космические разведывательные проекты едва не потерпели полный крах, ибо возглавивший «Аман» Эхуд Барак выступил за их свертывание. По его мнению, высвободившиеся средства необходимо было перебросить на более земные дела, прежде всего на закупку самолетов-разведчиков и агентурную работу. Ситуацию спас выходец из Соединенных Штатов Моше Аренс, возглавивший в 1982 году оборонное ведомство и настоявший на возобновлении военных и разведывательных космических проектов. Однако особый толчок космические программы еврейского государства получили после назначения на руководящий пост в СЕЛА одного из крупнейших физиков конца ХХ века полковника Юваля Неэмана, бывшего заместителя директора «Амана».

Космическая эра еврейского государства началась 19 сентября 1988 года, когда был запущен первый спутник «Офек-1» («Горизонт») при помощи израильской же трехступенчатой ракеты «Шавит» (версия военной ракеты «Иерихон-2», приспособленной для нужд космоса). В 1984 году в Хайфе при Технионе (Политехническом университете) был создан Институт космических исследований. И неудивительно, что основная задача спутников поколения «Офек» заключалась в контролировании ситуации в свете безопасности. А вот следующее поколение спутников, именуемое «Эрос», вело наблюдения и съемки в гражданских целях и по заказам различных компаний.

ПАРТНЕРСТВО С РОССИЕЙ И КАЗАХСТАНОМ

Важное значение имели запуски транскоммуникационных спутников серии «Амос» (от англ. Afro-Mediterranean Orbital System – «Афро-Средиземноморская орбитальная система»). «Амос-1» был запущен 16 мая 1996 года с европейского космического центра «Куру» во Французской Гвиане в Южной Америке. Он проработал на орбите 12 лет. 28 декабря 2003 года с космодрома «Байконур» в Казахстане был осуществлен запуск «Амоса-2». Расчетная продолжительность работы такого аппарата массой 1,4 тонны составляет 12 лет. Этот спутник осуществляет коммуникационные действия на территории всего Ближнего Востока, Европы и Восточного побережья Соединенных Штатов. В честь 60-летия со дня провозглашения Израиля 28 апреля 2008 года опять же с космодрома «Байконур» на орбиту был выведен «Амос-3», обеспечивающий надежный прием с высоким качеством телеканалов на территории от Западной Франции до Урала, а также от Стамбула до Казахстана. Этот спутник прослужит 18 лет.

В 2009 году на орбиту был запущен еще более мощный спутник «Амос-4». Председатель Национального космического агентства Казахстана Талгат Мусабаев, сравнительно недавно побывавший в Израиле и встречавшийся с представителями здешней космической отрасли, в интервью израильской газете «Гаарец» назвал еврейское государство «важнейшим партнером Казахстана по всем статьям космической программы». Нельзя исключить заинтересованность Казахстана, опасающегося экспорта исламизма из соседнего Ирана, в создании на определенной части комплекса «Байконур» израильской военно-космической базы. Такое предложение израильтяне, по всей видимости, уже получили. И возражений со стороны России, которой принадлежат здания, площадки и оборудование этого космодрома, пока не последовало.

Несколько лет назад израильская компания Sрacecom, занимающаяся созданием и обслуживанием космических аппаратов, приняла принципиальное решение заказывать производство спутников в России. Спутник «Амос-5», произведенный именно в России, планируется отправить в космос 31 декабря 2011 года. Израильтянам производство и запуск обойдутся в 157 млн. долл. Непосредственная реализация космических проектов на Земле обетованной поручается крупным предприятиям, прежде всего компании «Израильская аэрокосмическая промышленность» и оборонному комплексу РАФАЭЛ. Но если бы «Амос-5» производили сами израильтяне или американцы, то стоимость возросла бы почти в два раза.

ВИДЕТЬ СКВОЗЬ ЗЕМЛЮ!

Еврейское государство превосходит все страны мира, за исключением США, в такой области спутниковой технологии, как разрешающая способность и качество изображений. Модификации подобных спутников позволяют получать стереоскопические изображения для картографии. Израильские космические аппараты уже передают снимки в гиперспектральном изображении. Следовательно, от ока израильского спутника нельзя скрыть или закамуфлировать даже подземные объекты. Разумеется, этим пользуются прежде всего израильские военные. Тоннели, которые хамасовские террористы прокапывают из Газы в Египет для контрабандного провоза оружия, отлично видны израильтянам из космоса. Все дело в том, что гиперспектральный прибор зондирования Земли создает изображение одной и той же «сцены» в 100–200 узких спектральных диапазонах. Израильский спутник в буквальном смысле видит сквозь землю!

Но израильтяне на достигнутом не останавливаются. Они работают над технологией, позволяющей запускать спутники с борта самолета. Преимущества этой системы в том, что для таких запусков не нужна ракета большой мощности. Не нужен даже полигон, а о космодроме и речи нет. Подобные спутники можно запускать в любое время и в любом направлении. В качестве базового самолета предлагается использовать истребитель F-16.

В Израиле уже давно функционирует свой космодром «Пальмахим». Но он недостаточен в качестве стартовой площадки для больших космических кораблей. Запуски многих спутников еврейское государство осуществило с космодрома имени Кеннеди в американском штате Флорида, «Байконура» в Казахстане, «Плесецка» и «Свободного» в России, «Куру» во Французской Гвиане (Южная Америка). Из Индии с космодрома «Шрихарикота» (расположен в 100 километрах от города Мадрас на одноименном острове) с помощью индийской ракеты-носителя был запущен израильский разведывательный спутник «ТекСар». Интересно, что этот запуск планировался на осень 2007 года.

Однако Иран, посчитав, что «ТекСар» будет в основном висеть над их территорией, попросил Индийскую коммунистическую партию вмешаться в ситуацию. Особого успеха «вмешательство» не принесло, но четыре месяца ушло на преодоление созданных марксистами-ленинцами препон. В конце ноября того же года после исламистских терактов в Мумбаи Дели еще более сблизился с Иерусалимом, закупив у Израиля несколько спутников-шпионов.

ЗА ВСЕ ОТВЕЧАЮТ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ

Единственным гражданином еврейского государства, побывавшем в космосе, до недавнего времени был только военный летчик полковник Илан Рамон, совершивший 16-дневный полет на челноке «Колумбия». Тогда произошла трагедия, и весь экипаж американского корабля погиб 1 февраля 2003 года. Никто не сомневается, что подобные международные экспедиции никакого отношения к разведке не имеют и по статусу иметь не могут. Однако уровень достигнутых научных достижений и использованной технической оснащенности при подготовке и запуске таких космических кораблей рано или поздно становится востребованным военными и разведывательными структурами.

Экипаж потерпевшего крушение челнока успел передать до своей гибели сведения, которые еще долго будут изучаться различными исследователями, и, по всей видимости, не только гражданских специальностей. Сразу же заметим, что вся научная программа «Колумбии» готовилась израильскими учеными. В качестве основной задачи команда челнока должна была из космоса изучить геофизику песчаных бурь, приносимых из Северной Африки в регион Средиземноморья.

За все запуски израильских спутников несет ответственность командование ВВС. Специально подготовленные военнослужащие летных частей обеспечивают передачу и изображения и других данных соответствующим структурам разведывательных организаций. Сегодня Министерство обороны Израиля поставило перед предприятиями Israel Aerospase Industries задачу производства значительного количества низкоорбитальных спутников, обеспечивающих постоянное наблюдение за такими целевыми объектами, как Иран и Сирия. Израильские военные расширяют технологии, позволяющие запускать спутники-шпионы не с космодромов, а с борта реактивных самолетов F-15. Особый интерес Иерусалим проявляет к спутникам весом до 100 килограммов, которые в случае возникновения военных действий в состоянии охватить все поле боя.

Ряд источников высказывают точку зрения, согласно которой на запущенном Индией 20 апреля 2009 года 300-килограммовом спутнике RISAT-2 установлены датчики израильского производства, превратившие этот спутник в своего рода радар-видеокамеру с мультиспектральной апертурой, то есть противостоящей дифракционному размытию изображений деталей объектов.

БОЛЬШОЙ КОСМОС МАЛЕНЬКОГО ИЗРАИЛЯ

Согласно недавно обнародованной израильской космической программе, представленной премьер-министру Биньямину Нетаньяху, Иерусалим намерен вложить в исследование космоса полтора миллиарда шекелей (около полумиллиарда долларов). Такой амбициозный план превратит Израиль, относящийся сегодня к космическим державам, но выделяющийся только своими разведывательными программами, в сверхдержаву в области космических исследований самого широкого спектра. И тем не менее «мини-спутники» (читай «разведывательные») останутся важной статьей экспорта еврейского государства.

Разведывательная составляющая программы по понятным причинам не конкретизируется, но главой Космического отдела Министерства обороны назначен бригадный генерал в отставке Хаим Эшед. Ему будет оказывать всяческое содействие генеральный директор Министерства науки и технологии Менахем Гринблюм. Сегодня сотрудничество в области космических исследований Израиль развивает не только со сверхдержавами, но и с Италией, Нидерландами и рядом других государств, которые к космическим державам никак не относятся. Израиль собирается разрабатывать производство и запуск так называемых наноспутников весом около 12 килограммов. Особый интерес к этим разработкам проявляет Китай.

Однофамилец автора, профессор Моше Гельман, директор расположенного в Хайфе Института космических исследований в предисловии к книге Фридриха (Фреда) Самойловича Ортенберга «Израиль в космосе» (Хайфа, 2009), отмечает: «Государство Израиль приобрело компетентность в области пусковых установок, малых спутников, оптической аппаратуры, разработок центров управления полетов, обработки информации...» Небезынтересно, что книга Ортенберга, в недавнем прошлом видного российского, а ныне израильского специалиста в области космической техники, вначале была издана на русском и английском языках и только потом на иврите. Этот факт в немалой степени дань уважения ученым, прибывшим с просторов бывшего СССР. Профессор, Захар Гельман.

Израиль > СМИ, ИТ > www.nvo.ng.ru, 17 июня 2011 > № 384320 Менахем Бегин

За первые четыре месяца текущего года экспорт лука из Голландии упал на 17% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, передает Freshplaza.com. Поставки упали с 342 млн. кг до 283 млн. кг.

Основной причиной тому стало снижение экспорта в Россию (с 91 млн. кг до 63 млн. кг), а также в ряд европейских стран – Германию, Польшу и Испанию. Такие государства, как Сенегал и Кот-д'Ивуар значительно увеличили закупки голландского лука в январе и феврале по сравнению с теми же месяцами 2010 года, но затем прекратили импорт.

Кишечная инфекция E.coli унесла жизни уже 35 человек. Каждый день ученые, проводящие исследования, предоставляют новые версии и факты. По последним данным, бактерия E.coli была обнаружена в свекле, которую выращивают в Нидерландах. Все овощи и рассада изъяты на экспертизу, продажа и экспорт свеклы временно приостановлены.

Это заявление является лишь очередной версией ученых, никаких точных данных об источнике инфекции пока неизвестно. Чтобы уточнить предварительную информацию, следует провести ряд сложных анализов. До этого исследователи оглашали и другие версии. В «группе риска» оказались испанские авокадо, пророщенная соя, фасоль, огурцы и чечевица. Подтвердится ли версия ученых о голландских овощах, покажет время.

Иностранцы потратили $41 млрд на жилье в США в 2010 году.

По словам местных риэлторов, зарубежных граждан привлекают не только падающие цены, но и возможность заключить выгодную сделку на еще не пришедшем в себя после тяжелого кризиса рынке.

По данным крупного веб-сайта по недвижимости в США Trulia.com, наибольший интерес иностранцев вызывают такие города, как Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Кейп-Корал, Флорида, Форт-Лодердейл, Флорида, и Лас-Вегас.

Топ-10 иностранцев, интересующихся покупкой недвижимости в США наиболее часто, по версии Trulia, выглядит следующим образом: граждане Канады, Великобритании, Австралии, Франции, Германии, Бразилии, Италии, Мексики, России, Нидерландов, Швеции, Китая, Японии и Индии.

Наших соотечественников интересует главным образом недвижимость в Лос-Анджелесе, Нью-Йорке, Майами, Сан-Франциско и Чикаго.

Согласно исследованию Национальной Ассоциации Риэлторов США, в 2009-2010 гг. на долю россиян, покупающих жилье в США, пришлось 4% от сделок с участием нерезидентов.

Долговой и бюджетный кризис в Греции стал политическим. Премьер-министр Греции Георгиос Папандреу готовится объявить сегодня состав нового правительства и поставить перед депутатами парламента вопрос о доверии кабинету. Перестановки, которые могут включать замену министра финансов, - это способ продавить через парламент новый план жестких экономических мер, включающих дальнейшее повышение налогов, урезание госрасходов и распродажу госсобственности. В отсутствие этих мер Греция не получит транш в 12 млрд. евро от ЕС и МВФ, необходимый для выплаты долга, срок погашения которого истекает в августе, передает Reuters.

Агентство указывает, что перетряска кабинета свидетельствует о шаткости политических позиций правящей социалистической партии. Однако, по мнению аналитиков, у Афин просто нет иного выбора, как решиться на болезненные меры по санации экономики, альтернативой которых является дефолт.

В телеобращении Папандреу призвал народ к единству в сложный для страны период. Между тем многие греки совершенно не склонны к солидарности за счет "затягивания поясов": страну захлестнули массовые демонстрации, последнюю из которых накануне полиция разгоняла в Афинах в облаках слезоточивого газа. "Мы с вами переживаем сейчас переломный момент, сложное время для принятия решений. Я верю, что важно сохранять национальное единство во имя интересов страны. И сегодня я веду переговоры с лидерами других партий по этому вопросу", - передает заявление Папандреу телеканал Euronews.

Ранее поступали сообщения со ссылкой на источники в греческом правительстве, что Папандреу во время встречи с лидером консерваторов Антонисом Самарасом якобы заявил о готовности добровольно уйти с поста, чтобы содействовать формированию правительства национального единства. Главным условием своей отставки Папандреу назвал поддержку новым правительством обязательств, взятых на себя Грецией по требованиям ЕС и МВФ. Впоследствии анонимный источник в правительстве Греции опроверг сведения о предполагаемой возможной отставке премьера.

Урезание бюджетных расходов и социальных льгот проводится в обмен на стабилизационные кредиты ЕС и МВФ в 110 млрд. евро, гарантирующие Греции отсрочку возможного дефолта по внешнему долгу, напоминает РИА "Новости". Правительство добивается утверждения программы бюджетной экономии объемом в 28 млрд евро на период с 2012 по 2015 год. Но внутри страны эти меры встречают жесткое сопротивление. Очередная, уже третья за год общенациональная забастовка и череда демонстраций против политики правительства накануне завершилась столкновениями манифестантов с полицией.

В МВФ заявляли ранее, что не предоставят Греции следующую порцию финансовой помощи в рамках согласованного с ЕС в мае пакета до тех пор, пока у лидеров еврозоны не будет конкретного плана покрытия финансового дефицита Афин на 2012 год.

На совещании во вторник министры финансов ЕС не смогли согласовать план поддержки Греции и решили провести еще одно заседание по этому вопросу 19 июня - на день раньше запланированного ранее совещания. По мнению министра финансов Люксембурга Люка Фридена, переговоры могут затянуться до июля, сообщало агентство Bloomberg.

Одной из главных проблем остаются разногласия между Францией и Германией по поводу возможности реструктуризации греческого долга. Франция и ЕЦБ отвергают такой сценарий. Министр финансов Германии Вольфганг Шойбле считает, что частные кредиторы должны понести часть финансовой нагрузки, согласившись на продление сроков погашения. Президент Франции Николя Саркози и канцлер Германии Ангела Меркель договорились о встрече в четверг в Берлине, чтобы попытаться вывести переговоры из тупика.

Сейчас управляющий совет МВФ, по-видимому, готов выделить средства Греции, заручившись лишь обещаниями будущей финансовой помощи со стороны Европы и не дожидаясь конкретных планов. Так, по данным The Financial Times, говорят правительственные источники в Берлине, Брюсселе и Вашингтоне.

Смягчение позиции МВФ дает дополнительное время еврозоне для выработки механизма урегулирования долга Греции и выяснения, в какой степени оно может затрагивать кредиторов - держателей облигаций. Это позволит предотвратить политический кризис перед саммитом европейских лидеров на будущей неделе и развеет опасения об угрозе беспорядочного дефолта по греческим гособязательствам.

Между тем агентство S&P в очередной раз понизило рейтинг Греции, причем сразу на 3 ступени - с "B" до "CCC" с негативным прогнозом. Греция на сегодняшний день стала страной с самым низким долгосрочным кредитным рейтингом в мире, передает BBC. S&P прогнозирует, что до 2013 года страна переживет как минимум один дефолт.

Доходность греческих облигаций достигла рекордных максимумов со времени введения евро и превышает 18%. Спред 10-летних бумаг страны к бумагам Германии, то есть дополнительная премия за риск инвесторов, достигает 15 процентных пунктов.

На фоне опасений, что последствия греческого кризиса могут захлестнуть всю мировую финансовую систему, американский фондовый рынок показал снижение по итогам торгов в среду, ведущие индексы потеряли примерно по 1,5%. В четверг акции продолжили падение на торгах в Азии после публикации в голландских СМИ высказываний члена руководства ЕЦБ Нута Веллинка, который призвал удвоить европейский фонд, предназначенный для спасения Греции и других проблемных стран еврозоны. По мнению бывшего главы Центробанка Нидерландов, размер такого фонда должен составить 1,5 триллионов евро, если политики хотят, чтобы в спасении Греции участвовал частный бизнес.

В четверг с призывом к единству европейцев и проявлению ответственности по отношению к Греции выступил французский президент Николя Саркози. "Сейчас нам более всего требуется единство, - заявил Саркози. - Нам надо двигаться от национальных склок к обретению чувства общей судьбы", на основе которого, а также на достижении компромиссов и была построена объединенная Европа, заметил французский лидер

В первом квартале 2011 года доля австрийских и немецких инвесторов на рынке недвижимости Польши увеличилась до 80%. В офисном и складском сегментах инвестиции из Австрии и Германии достигают и вовсе 100%. Торговые площади делят покупатели из Великобритании, Швеции и Голландии.

При этом общий объем инвестиций в 2011 году, похоже, превысит отметку в €2 млрд. Для сравнения: в 2010 году совокупный объем иностранных инвестиций в недвижимость Польши равнялся €1,73 млрд. По предположениям аналитиков компании Savills, по итогам 2011 года польский рынок недвижимости продемонстрирует самые лучшие результаты среди рынков других стран Центральной и Восточной Европы, в том числе и России. В прошлом году рыночная доля Польши составляла всего 35%.

Как сообщает Property Magazine, в поле зрения потенциальных покупателей недвижимости все чаще оказываются так называемые «второстепенные города». В IV квартале 2010-го и в I квартале 2011 года активность инвесторов наблюдалась не только на рынке Варшавы: крупные сделки по продаже офисных зданий были заключены в Кракове, Вроцлаве и Гданьске. По прогнозам авторов доклада, доходность объектов в таких городах будет только увеличиваться.

С начала года многие объекты коммерческой недвижимости сменили владельцев. В частности, иностранным инвесторам достался объединенный портфель из трех крупных торговых центров, которые расположены в городах Лодзь, Торунь и Сосновец.

В I квартале 2011 года доля инвестиций в коммерческую недвижимость в совокупном объеме денежных вложений в недвижимость Польши составляла 19%. Прогнозы экспертов на II квартал более чем оптимистичны. Объемы продаж в сегменте коммерческой недвижимости должны увеличиться; во II квартале будет заключен целый ряд давно запланированных сделок, благодаря чему доля инвестиций в коммерческую недвижимость способна вырасти до 50%. Максимальный прирост, по мнению сотрудников Savills, придётся на региональные города.

С точки зрения аналитиков Savills, наибольшим спросом в Варшаве по-прежнему пользуется качественная офисная недвижимость с хорошим месторасположением и возможностью заключения долговременного договора аренды. В последнее время инвесторы отдают предпочтение высокой доходности и приобретают торговую и офисную недвижимость в региональных центрах.

С начала года максимальная доходность офисных зданий оставалась стабильной и теперь составляет примерно 6,5% для площадей, находящихся в центральном деловом районе Варшавы, и порядка 6,75% - у объектов за его пределами. Для сравнения: максимальная доходность современного шоппинг-центра в Варшаве или другом крупном городе страны составляет около 6,25%, а складских помещений - от 7,75% до 8% соответственно.

Согласно статистическим данным, опубликованным на сайте Ростуризма, за период с января по март 2011 года с туристическими целями Россию посетили 196 тыс. человек, что на 5% больше, чем в прошлом году.

Деловой сегмент развивается активнее: рост количества посещений с деловыми целями в первом квартале составил 34%, превысив 1,2 млн. (против 925 тыс. в 2010 году).

Большинство европейских рынков, формирующих основной турпоток в Россию, показали не самые хорошие результаты. Так, из Франции и Испании в Россию приехало на 16% меньше туристов, из Германии – на 19%, из Финляндии – на 24%; на 17% сократился поток из Нидерландов. Отрицательные итоги у прибалтийских стран: -28% у Литвы и -42% у Латвии. Исключение составляет Эстония, которая продемонстрировала положительную динамику: +6%.

Доля наиболее значимых для российского въездного сегмента туристических рынков – английского и американского – почти не изменилась (+2).

Внушительный прирост показали азиатские страны – Китай (+54) и Корея (+10). Кроме того, на 43% вырос поток из Турции, на 24% из Израиля, на 18% из Польши, на 9% из Италии.

По объему туристов лидерство принадлежит Китаю: за январь-март Россию посетили 23 тыс. китайцев (в прошлом году – 15 тыс.). В то же время в первом квартале 2010 года по этому показателю лидировали граждане Германии (24 тыс.). В этом году количество немецких туристов уменьшилось до 19 тыс.

Евростат в июне 2011 года опубликовал данные о количестве заявлений на получение гражданства, одобренных странами Евросоюза в 2009 году. По результатам исследования, за год резидентами ЕС стали 776 тыс. человек, что на 11% больше показателей 2008 года. Среди них было немало россиян.

Больше всего заявлений одобрили Великобритания (204 тыс.), Франция (136 тыс.) и Германия (96 тыс.). На эти три страны приходится в целом 56% всех выданных паспортов, сообщает Евростат.

В 2009 году новыми гражданами Испании стали 79,6 тыс. человек, Италии - 59,4 тыс., Швейцарии – 43,4 тыс., Бельгии – 32,8 тыс., Нидерландов – 29,8 тыс.

С другой стороны, в 2009 году в некоторых странах Евросоюза количество одобренных заявлений на получение гражданства по сравнению с предыдущим годом существенно сократилось. Например, Финляндия выдала на 49% меньше паспортов, Словакия – на 45%, Литва – на 35%.

По данным Евростата, 90% всех одобренных заявлений на получение гражданства приходилось на нерезидентов Евросоюза. Наибольшее число новых граждан ЕС были родом из Марокко (59,9 тыс.), Турции (51,9 тыс.), Индии (31,1 тыс.), Эквадора (27,8 тыс.) и Албании (26,7тыс.).

В 2009 году 16,7 тыс. россиян получили гражданство стран Евросоюза, из которых 24,9% стали подданными Франции, 14,9% - Германии, 12% - Великобритании, 8,4% - Италии.

У наших соотечественников также популярны такие страны Евросоюза, как Финляндия и Литва. Среди всех заявлений на получение гражданства в этих государствах россиянам принадлежало 30,1% и 28,6% запросов, соответственно. Многие россияне в 2009 году получили паспорта Кипра (7,9% от всех новых граждан страны), Польши (6,5%) и Чехии (5,9%).

В июне 2011 г. открыта первая прямая беспосадочная авиалиния между китайским Гуанчжоу и голландским Амстердамом. Она стала второй прямой международной авиалинией между Гуанчжоу и Европой, открытой Китайской южной авиакомпанией.

Рейсы по маршруту будут выполнять самолеты Airbus А330 три раза в неделю.

Кроме того, в июне текущего года началось выполнение регулярных рейсов между административным центром Синьцзян-Уйгурского автономного района Урумчи на северо-западе Китая и грузинской столицей Тбилиси. Впервые авиасообщение связало КНР с Грузией.

Полеты будут выполнять самолеты Boeing три раза в неделю.

Напомним, что в последнее время все больше авиакомпаний открывают воздушное сообщение с аэрогаванями Поднебесной. Так, совсем недавно российская авиакомпания "Сахалинские авиатрассы" возобновила полеты в китайскую столицу. Эти рейсы были приостановлены в 2008 г. на фоне глобального экономического кризиса и ограничения в выдаче китайских виз.

Кроме того, авиакомпания "Уральские авиалинии" объявила об открытии с 26 мая 2011 г. полетов по маршруту Харбин-Красноярск. Рейсы будут выполнять самолеты А320 два раза в неделю.

В июне 2011 г. российская авиакомпания S7 Airlines запустила регулярные рейсы между Хабаровском и Пекином. На маршруте задействованы лайнеры Airbus A320 с двухклассной компоновкой салона, в котором насчитывается 158 пассажирских мест.

Брэнды не работают

Тупик. Главный туристический город России не справляется со своей задачей – туристы его не слишком жалуют. Косметический ремонт решению проблемы не помог.

Теоретически у Санкт-Петербурга есть все предпосылки для того, чтобы занять место в ряду самых привлекательных туристических городов Европы: музеи мирового уровня, аутентичный исторический центр и нечто неуловимое, что принято называть неповторимой атмосферой города. На практике этот потенциал остается недоиспользованным. Если в Лондон ежегодно приезжают около 25 млн туристов, в Париж – около 16 млн, то Санкт-Петербург в прошлом году посетили 5,1 млн россиян и иностранцев.

Хотя в абсолютном выражении количество гостей города выросло за год на 300 тыс. человек, можно предположить, что популярность Петербурга как туристического направления снижается. Как показало исследование маркетинговой компании European Cities Marketing, в 2009 году Санкт-Петербург не вошел в десятку самых популярных у туристов городов Европы, тогда как в 2005-м он занимал шестое место. Как выясняется, город на Неве для туристов неоправданно дорог, не вполне комфортен и непритягателен для повторного посещения.

Дорого. Туризм, по данным Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии (СЗРО РСТ), на сегодняшний день генерирует в городском хозяйстве около 115 млрд рублей в год без учета мультипликативного эффекта для других отраслей экономики города. Более половины этих доходов приносят иностранные туристы, прибывшие на отдых, которые составляют лишь треть приезжающих. Но привлечь эту экономически выгодную категорию гостей не так-то просто – путешествие в город на Неве сопряжено для них с визовыми трудностями и неоправданно высокими затратами. «Россия и Санкт-Петербург продолжают терять былую популярность, оставаясь на мировом рынке дорогим направлением в сравнении с любым другим. Высокая цена ведет к уменьшению потока туристов из Европы», – считает президент компании «Коминтур» Лилия Гарбуз. Стоимость недельного тура в Петербург превышает 1,5 тыс. евро, что существенно дороже аналогичных путешествий в страны Восточной Европы и сравнимо с поездками в Индию, Китай и Таиланд, несмотря на большее расстояние и такой же срок.

По словам руководителя СЗРО РСТ Сергея Корнеева, высокая цена объясняется транспортной составляющей в пакете туристических услуг, которая, в свою очередь, определена тарифной политикой аэропорта-монополиста Пулково. «В Петербурге, в отличие от аэропортов Хельсинки, Риги, Москвы, практически нет международных лоукостеров. А те, кто работает с Пулково, вынуждены согласовывать цены с российскими авиаперевозчиками и держать их на высоком уровне», – говорит Сергей Корнеев. В результате стоимость авиабилетов из Петербурга превышает цену перелетов по аналогичному направлению из Москвы на 30–40%, из Таллина или Хельсинки – в разы.

Весомую долю в стоимость турпакета вносят также расценки на отели, составившие в прошлом году в среднем около 100 евро за номер без завтрака. Конкуренция на рынке гостеприимства весьма умеренная: по данным Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга, на тысячу жителей приходится 5,8 номера, тогда как в Париже, Вене, Амстердаме этот показатель в 3–6 раз больше. Ситуацию обостряет структурный дефицит. Подавляющее большинство инвесторов продолжают вкладывать средства в отели люкс-класса, тогда как в сегменте 2–3-звездочных по-прежнему пустовато.

Еще более ощутимо отсутствие адекватного предложения в сегменте делового туризма. В городе нет ни одного специализированного конгресс-центра мирового уровня, способного вместить 2–3 тыс. участников, обеспечив при этом полный набор услуг. Действующие 50–60 площадок совокупной емкостью на 8–9 тыс. человек перегружены в пиковый сезон. «У нас на сто гостиниц только пять конгрессных, то есть по предложению мы достаточно ограничены и не можем удовлетворить даже существующий спрос на проведение деловых мероприятий в нашем городе, не говоря об обеспечении его роста», – рассуждает Кирилл Катин, генеральный директор группы компаний «БСК АПЕКС», специализирующейся на деловом туризме. «Зарубежные партнеры не рассматривают Санкт-Петербург всерьез как место для проведения крупных международных мероприятий. Шанхай построил за 5 лет 350 тыс. кв. метров выставочных центров, Пекин – 1,5 млн кв. метров. Мы далеко позади», – подтверждает его коллега, генеральный директор компании «Джей Эс Пи Трэвел» Виктория Печенкина.

Некомфортно. Высокая стоимость турпоездки может быть компенсирована только качеством обслуживания и уникальностью предложения. Пока Санкт-Петербург по первому параметру проигрывает не только городам Европы, но и Москве.

Турист сталкивается с неудобствами отдыха в Петербурге еще на этапе изучения будущего маршрута. Интернет стал сегодня и главным средством донесения рекламы и информации до потребителя, и крупнейшей «торговой площадкой»: более 78% туристов по всему миру принимают решения о будущей поездке, исследуя Всемирную паутину. Получить полное представление о Санкт-Петербурге пользователям интернета непросто: до сих пор не существует консолидированного метода объединения индустрии туризма города в виртуальном пространстве. Менее половины петербургских гостиниц поддерживают услуги электронного бронирования и лишь незначительное число принимают электронные платежи.

«Объектом притяжения и посещения для сегодняшних туристов является сам город, неповторимая городская среда, притягательная для различных целевых аудиторий», – утверждает руководитель проектного направления Центра стратегических инициатив (ЦСР) «Северо-Запад» Виктория Желтова. Но и в этом смысле Санкт-Петербург может разочаровать гостей. Город, и особенно его центральная часть, где проходят основные туристические маршруты, зачастую «задыхается» в пробках. Принимающие туроператоры из-за транспортных проблем не могут гарантировать потребителям соблюдение графика туристических программ. Гости города сталкиваются с переполненным общественным транспортом, с недостатком указателей и справочной информации.

В Санкт-Петербурге, конечно, есть парки, уличные кафе, зарождаются постепенно ритейл-стрит дизайнерских брэндов или предметов антиквариата, пешеходные зоны, лофты, галереи, арт-центры. Подобные пространства, ориентированные на времяпровождение outdoors, создают ощущение праздника от пребывания в городе и наиболее привлекательны для туристов. Но пока они невелики и территориально разорваны. По мнению директора ЦСР Владимира Княгинина, ответом могло бы стать «растягивание центра» – за счет редевелопмента территорий ветшающего Адмиралтейского района, промышленных зданий вдоль Обводного канала, на Лиговском проспекте. Пока программы расширения «туристической зоны» Петербурга нет.

Неинтересно. Петербургский турбизнес по обыкновению делает ставку на беспроигрышные брэнды: Эрмитаж, Петергоф, белые ночи. Но они, похоже, перестают работать – культурно-познавательному туризму в традиционном виде все сложнее удерживать внимание гостей города. «За время кризиса Петербург не потерял по количеству туристов, зато сократилось время их пребывания в городе и, соответственно, уменьшились дополнительные расходы. Если раньше большинство туристов приезжали на 4–5 дней, то теперь – на 3–4 дня», – говорит Сергей Корнеев. Не удается также добиться увеличения количества повторных посещений: по статистике, повторно возвращаются в Париж 80% туристов, в Великобританию – 77%. В Санкт-Петербург, по оценке СЗРО РСТ, второй раз приезжают не более 20%.

Чтобы заставить человека вновь и вновь возвращаться в город на Неве, как выяснилось, Эрмитажа недостаточно. «Рынок традиционного культурного туризма не растет. Кризис проблематизировал текущее позиционирование Санкт-Петербурга в мире. Необходимы новые источники роста индустрии», – уверена Виктория Желтова. Таким источником роста мог бы стать событийный туризм, который, к тому же, мог бы снять остроту проблему сезонности (сейчас около 85% гостей приезжают в город в течение «ста золотых дней» – с мая по сентябрь). Однако в программе культурных событий Северной столицы этого года значатся преимущественно традиционные, а не «прорывные» мероприятия: Масленица, «Алые паруса», джазовые фестивали и так далее.

Петербург  даже рискует потерять звание «культурной столицы» России. Год назад на Международном экономическом форуме министр культуры Пермского края Борис Мильграм заявил, что на это место претендует Пермь.  «Пермь – уже культурная столица. Эта ситуация будет нарастать», – предсказывает один из идеологов процесса, директор музея современного искусства PERMM Марат Гельман.

Туристов заманят ЗАГСами.  Впрочем, перед сдачей номера в печать правительство Санкт-Петербурга все-таки приняло новую программу развития туризма на 2011–2016 годы, которая обойдется городскому бюджету в 872,2 млн руб. За пять лет предполагается довести число гостей города с 5,1 млн до 8,1 млн человек.

 Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов назвал основные целевые ориентиры новой программы: увеличить срок пребывания туристов в Петербурге с нынешних 3 до 5 дней, нарастить число повторных посещений города (сейчас этот показатель не превышает 20%), в 2,5 раза повысить количество оказываемых туристам услуг. Среди основных направлений развития глава комитета выделил событийный и конгрессный туризм. В программе прозвучало несколько принципиально новых предложений. Создать туристскую полицию, окружить город кемпингами для автопутешественников – в скором времени 8 участков земли будут выставлены на торги. В числе самых ярких новаций – возможность находиться в Северной столице без визы в течение 72 часов для тех, кто прибыл сюда поездом, а также зарегистрировать брак в течение двух суток после подачи заявления. В совокупности, по мнению Чичканова, эти усилия позволят довести долю туризма с нынешних 10% (115 млрд руб.) до 13% ВРП.

 С точки зрения руководителя Северо-Западного регионального отделения РСТ Сергея Корнеева, чтобы добиться поставленных показателей, нужно перейти от экстенсивного пути развития, представленного в программе 2005–2010 годов, к стратегии лидера, основой которой является активное маркетинговое продвижение имиджа Северной столицы внутри страны и на международных рынках. Однако эффективность исполнения предыдущей, «экстенсивной»  программы оценивается экспертами неоднозначно. Елена Денисенко

Если ранее главными достопримечательностями амстердамского аэропорта были библиотека и филиал музея Rijksmuseum, то теперь все пассажиры смогут прогуляться по прекрасному парку. Часть паркового комплекса разместилась под открытым небом, а другая расположилась в стенах аэропорта.

В залах ожидания были закреплены огромные мониторы, на которых непрерывно транслируются изображения самых известных и красивых парков мира. Незабываемое слайд-шоу сопровождается специально подобранным музыкальным сопровождениям, из динамиков доносится пение птиц и шум листвы. Для тех, кто любит отдыхать на свежем отдыхе, оборудована специальная зона для пикника, отдельная терраса оборудована для курильщиков. Очень кстати посетителям парка придутся зарядные устройства для ноутбуков и телефонов. Теперь ожидание рейса будет не таким утомительным и однообразным.

Остров Россия

Можно ли снова стать сверхдержавой и нужно ли это?

Резюме: Без решительного отказа от мифа о сверхдержавности никакой серьезный разговор о будущем России невозможен. Нужна нацеленность на реальное, а не риторическое, позиционирование страны как самостоятельного центра силы, обладающей ею не для экспансионистского проецирования, а для гарантии лучшей жизни своего народа.

Когда следишь за отечественными дискуссиями вокруг программы модернизации или прислушиваешься к риторике, сопровождающей очередной российско-американский саммит, складывается странное впечатление. Как будто мы чего-то недоговариваем. Зачем Россия хочет модернизироваться? Какие цели преследует на мировой арене? Да и более широко – как мы видим себя в мире? Ради чего начинаем программу перевооружения армии и флота?

Ответ напрашивается сам собой. Разумом мы, конечно, понимаем, что Россия – не Советский Союз. У нас другие ресурсы, несопоставимый потенциал и, как следствие, иные возможности воздействовать на судьбы мира. Но в то же время по сумме признаков мы по-прежнему воспринимаем себя как сверхдержаву. Или, если точнее, как вторую по силе и по влиянию державу мира. Первую роль мы признаем за Соединенными Штатами. Хотя нет более приятной забавы для российского интеллектуала, чем порассуждать о закате Америки.

Проблема заключается в том, что россияне не видят для своей страны другой достойной судьбы в XXI веке, кроме как роль сверхдержавы. Государства, реализующего себя прежде всего через влияние на мировые процессы. Причем, что характерно, такие настроения свойственны не только элите, но и достаточно широким слоям населения. Как моему поколению нынешних 45–50-летних, которые хорошо помнят Советский Союз, так и молодежи, которая толком-то и не видела ту сверхдержаву, что, по сути, самоликвидировалась в конце 1980-х годов. Альтернативного видения России – страны для себя, для своих граждан – почему-то не просматривается.

В этой связи уместно попытаться разобраться – а что такое сверхдержавность? Насколько свойственен России такой статус? Есть ли шансы в обозримой перспективе снова обрести его? И, если нет, то какова альтернатива?

Что такое сверхдержава

Понятие сверхдержавы утвердилось в годы холодной войны, когда мир был поделен на два лагеря с США и СССР во главе. Две конкретные страны обладали такой совокупной силой, прежде всего военной, которая на порядок отличала их от других государств, выводила за круг традиционных международных отношений. По существу, хотя и весьма упрощенно, можно сказать, что вся мировая политика сводилась тогда к взаимодействию этих двух держав. Причем дело было не только в том, что между ними, с одной стороны, и остальным миром – с другой, существовал качественный разрыв, но и в том, что обе они активнейшим образом боролись за мировое господство. Сверхдержава сама по себе и сама для себя, живущая в изоляции от остального мира, скажем, как империя инков, едва ли имеет смысл.

Пойдем дальше. Были ли прецеденты сверхдержавности в истории? Очевидно, да. Если не идти вглубь веков и не пытаться примерить соответствующие атрибуты к Древнему Египту и к империи Александра Македонского с учетом краткости ее бытия, то самый яркий пример, который напрашивается, это, конечно, Римская империя I–II вв. н. э. По своему потенциалу она возвышалась над остальным миром, по сути, представлявшим собой в ту пору расширенное Средиземноморье, и видела себя именно сверхдержавой, даже в отсутствие этого определения. Рим руководствовался сверхдержавной миссией – цивилизовать окружающие народы по своему образу и подобию. Уточним: как и в случае с Соединенными Штатами и Советским Союзом, пока последний не стал ускоренно загнивать, существовала ситуация колоссального отрыва Рима от остальных стран не по двум-трем критериям, а практически по всему набору показателей, характеризующих национальную мощь. А именно:

протяженность территории,численность населения,ВВП (насколько его можно было вычислить в те отдаленные времена),ВВП на душу населения,производительность труда,торговый оборот с окружающим миром,золотовалютные резервы,численность вооруженных сил,современные средства войны.

Абсолютные параметры Рима впечатляют даже сегодня.

1 Angus Maddison,”Contours of the World Economy I-2030 AD”; Oxford University Press; (2007), р.35

2 MacMullen, R. How Big was the Roman imperial Army?; KLIO; (1980), р.454

На протяжении последующих 1700 лет истории не раз возникали державы, на порядок отрывавшиеся от других по своей мощи. Это империя Карла Великого и Арабский халифат при первых халифах, империи Чингисхана и Тимура, империя Карла V, Турция Мехмеда Завоевателя и Сулеймана Великолепного. Однако, строго говоря, ни одна из них не обладала необходимым набором признаков сверхдержавы. Всегда чего-то не хватало. Или речь шла исключительно о военно-завоевательном порыве. Или недоставало экономической базы. Или отсутствовала артикулированная идеология. Не была отстроена государственная машина, без которой настоящая сверхдержава невозможна. Мощь и ярость порыва держались исключительно на личности завоевателя. Мировая миссия сводилась к разрушению, не неся в себе никакого созидания.

Брать же для целей настоящей статьи примеры Китая при Маньчжурской династии или Индии при Великих Моголах бессмысленно, хотя по целому ряду показателей, таких как территория, численность населения, промышленное и сельскохозяйственное производство, они существенно опережали крупнейшие государства тогдашней Европы. Несмотря на все великие географические открытия и борьбу за колонии, вплоть до второй половины XIX века мировая политика варилась по существу в «кастрюле» расширенного Средиземноморья.

Была ли Византия сверхдержавой? Пожалуй, нет. Никогда. Даже при Юстиниане и Велизарии. На протяжении нескольких веков она обладала целым рядом признаков сверхдержавности. Однако отсутствовало главное – агрессивная установка на установление мировой гегемонии. Не было позитивной ориентированности в будущее – все свои 1100 лет, разве что, как ни странно, за исключением последнего кризисного столетия, Византия жила, скорее, в прошлом. Да и силенок недоставало, чтобы воспринимать себя как сверхдержаву. Все блистательные победы Византии, а их было немало, достигались очень небольшими силами – либо благодаря предельной слабости оппонентов (например, когда Велизарий восстанавливал контроль над Апеннинским полуостровом), либо за счет гениального дипломатического маневрирования и комбинирования, либо просто в результате исторической удачи – как на этапе столкновения с Арабским халифатом.

Отдельно разберемся с Францией при Наполеоне. Вроде бы, чем не сверхдержава? Хоть и на очень коротком отрезке времени. Но тоже не получается. Да, Наполеон за считанные годы сумел отстроить государственную и правовую систему значительно более современную и эффективную, чем что-либо существовавшее на тот момент в других странах Европы. Сумел покорить практически всю Европу. И гегемонистский запал, несомненно, был. Но реальных сил не хватало. Единого государства, пусть даже конфедеративного, на гибких шарнирах, создано не было. Франция оставалась Францией, а остальная Европа – завоеванными и частично завоеванными территориями в состоянии полубунта-полусаботажа. Так и случилось, что Англия в одиночку победила Францию на море, а Россия тоже в одиночку – на суше. Если бы Наполеон смог прорвать континентальную блокаду и консолидировать свои территориальные приращения в более или менее разумных пределах, если бы не поспешил вторгаться в Россию, возможно, все было бы иначе. Но это уже сослагательное наклонение.

Самостоятельный сюжет, на котором стоит остановиться, это потрясающие успехи относительно маленьких европейских стран в строительстве громадных колониальных империй. Испания: Кортес, опираясь на пятьсот головорезов с аркебузами, опрокидывает империю ацтеков с населением 15 млн человек. Португалия площадью 90 тысяч кв. км колонизирует Бразилию с территорией 8,5 млн кв. километров. Голландия, где на территории 40 тысяч кв. км проживает 2 млн, подчиняет 13-миллионную Индонезию (1,9 млн кв. км).

Имеем ли мы здесь дело с проявлениями сверхдержавности? Думаю, что нет, это другой феномен. На земном шаре существовало несколько миров. Сильно огрубляя, можно сказать, что их было три. Во-первых, Европа. Во-вторых, то, во что превратились бывшие великие цивилизации на севере Африки, Ближнем и Среднем Востоке, в Индии и Китае. В-третьих, все остальные территории. Эти три мира жили в различных временах, при различных уровнях развития производительных сил и общественной организации, соответственно, средств и методов ведения войны.

Когда эти миры сталкивались, мушкет, естественно, оказывался сто-, тысячекратно смертоноснее копья, пулемет стократно эффективнее кремниевого ружья, а броненосец с паровой машиной превосходил фелуку. Вот почему лорд Китчинер, потеряв 48 человек из 8 тысяч, мог спокойно разгромить в Судане 50-тысячную «Армию Махди», уничтожив пятую ее часть. Подобное произошло бы, приземлись завтра на Землю, не дай Бог, НЛО с планетной системы Тау Кита, и из него высадились бы 15 таукитян с каким-нибудь гравитационным оружием, против которого наши и американские СС-18 и «Минитмены» оказались бы столь же бессильны, как копья против пулеметов.

Безусловно, эффект цивилизационного и технического разрыва при подобных столкновениях срабатывает с потрясающей эффективностью. Однако как только эти миры объединяются, причем неважно, как это происходит – методом завоевания, слияния, поглощения, – эффект перестает действовать. Почему Алжир смог победить Францию, а Вьетнам – Америку? И почему сомалийские пираты (кстати, Сомали – одна из самых отсталых стран мира, не имеющая не только никакой промышленности, но даже собственной государственности) терроризируют весь цивилизованный мир вместе взятый? Потому что, помимо всего прочего, Северный Вьетнам и Вьетконг воевали советским оружием, по эффективности в принципе не уступавшим американскому. А сомалийские пираты плавают на современных катерах со сверхмощными моторами и стреляют из тех же АК-47 и РПГ-7.

Технологическое превосходство по-прежнему имеет значение. На определенных этапах роль этого фактора может даже возрастать, как показали первая и вторая иракские войны. Но в принципе в эпоху глобализации карта мира постепенно выравнивается с точки зрения распределения по ней силы. Не в том смысле, что сила «размазана» теперь по земному шару равномерно, как манная каша по плоской тарелке, а в том, что зависимость силы от ее первичных источников – численности населения и размеров территории – становится более жесткой и прямолинейной. Сегодня маленькая Голландия уже не смогла бы завоевать половину Азии.

Когда Россия была сверхдержавой?

Поговорим теперь о России. Была ли она когда-нибудь до советского периода сверхдержавой? Нет. Двести с лишним лет мы жили на положении протектората при Золотой Орде. В XVI веке безуспешно боролись за выход к морю и за вхождение в первую лигу европейских держав. В начале XVII столетия докатились до распада государственности. Затем с колоссальным трудом восстановились, кстати, попутно решив судьбоносный исторический спор с Польшей относительно того, вокруг какой оси, варшавской или московской, пойдет консолидация восточных славян.

Однако, несмотря на мощный национальный подъем 1613 г., большая часть XVII века прошла под знаком нараставшего тотального государственного и общественного застоя. Единственное светлое пятно – воссоединение с Украиной. Затем петровская модернизация, альтернативы которой не было, поскольку иначе Россия быстро превратилась бы в полузависимое, полуколониальное государство на обочине европейской цивилизации.

При Екатерине II Россия стала настоящей империей, прочно утвердившись в тройке-пятерке крупнейших и сильнейших европейских держав. Империей – но не сверхдержавой. Потому что по всем значимым показателям, составляющим понятие «национальной силы», Россия была одной из первых, но не первой. В чем-то опережая соперников, а в чем-то уступая им.

1812 год. Высшая точка российского национального подъема за всю историю. Даже 1945 г., наверное, не нес такого светлого положительного заряда, поскольку для многих победителей и освобожденных дорога с фронта и из немецкого рабства пролегала в сталинские лагеря. При Александре I после Парижского мира и создания под патронатом русского царя Священного союза Россия по военной силе – на континенте, а не на море – оказалась самой мощной державой Европы и оставалась таковой вплоть до поражения в Крымской войне в 1856 году. Самой мощной – но без отрыва на порядок. Не настолько, чтобы быть сильнее всех остальных вместе взятых, как было в случае с СССР и США. К тому же английский флот господствовал на море, а сама Англия все более утверждала себя «фабрикой мира». Из кубиков, старательно заготовленных Ост-Индской компанией, складывалась великая Британская империя, самая протяженная из когда-либо существовавших империй. А Россия снова столкнулась с феноменом застоя, на этот раз на почве дикого анахронизма в виде крепостного права. Собственно, поражение в Крымской войне и продемонстрировало эту системную слабость страны.

Отмена крепостного права в 1861 г. – одна из самых славных вех в российской истории. И царь Александр II – не гений, но мужественный, достойный человек, политик-модернизатор, со своим видением и реформаторской повесткой дня. Это была эпоха национального возрождения страны, роста здорового позитивного национализма. Россия побеждает Турцию в войне 1877–1878 гг., освобождает Болгарию, по-крупному ставит вопрос о принадлежности Черноморских проливов. Вступает в схватку за контроль над Центральной Азией и добивается серьезных успехов. Создает современную армию и военно-морской флот. Не боится на равных говорить с Англией, Францией и объединенной Германией. Россия – снова держава первого класса. Одна из крупнейших и сильнейших в мире. Но опять-таки не крупнейшая (только по численности населения среди европейских государств) и не сильнейшая. Тем более не сверхдержава.

Дальше неудачное царствование Николая II. Прогрессирующее загнивание режима. Настоящая война против российского государства, развязанная агрессивно-деструктивным меньшинством при симпатизирующем попустительстве общества и, по сути дела, предательстве и самоустранении царского режима. Знаковое деморализующее поражение в войне с Японией и вступление плохо подготовленными в войну с Германией. Несмотря на первоначальный националистический всплеск, эта война очень быстро до предела обострила страдания и возмущение народа. Большевикам оставалось только поднести спичку к этой пороховой бочке.

Дальше все по школьным учебникам.

Поскольку 1920–1930-е гг. СССР практически прожил на осадном положении, во враждебном окружении, выходит, что статусом сверхдержавы мы наслаждались с 1945 по 1990 гг., то есть ровно 45 лет. 45 лет из 1100 лет российской истории, если вести отсчет от полумифического факта прибивания Олегом щита к вратам Царьграда. То есть никакой многовековой традиции сверхдержавности нет. Есть привычка, и есть память двух послевоенных поколений, передавших ее своим детям, внукам, а ныне и правнукам.

Следовательно, речь идет не о том, чтобы следовать традиции, а о том, чтобы переломить ее, если мы хотим, чтобы Россия стала сверхдержавой. Оставим за скобками вопрос, почему столь многим, похоже, действительно искренне хочется этого. Сосредоточимся на другом вопросе – возможно ли сверхдержавие? При этом не забудем про правило, которое зафиксировали, анализируя маленькую Голландию и ацтеков. А именно – что на протяжении длительных исторических периодов совокупная сила государства и его способность позиционироваться в мире находятся в достаточно спрямленной зависимости от размеров территории и численности его населения. Подчеркнем еще раз и то, что в эпоху глобализации эта зависимость спрямляется еще больше.

Итак, есть ли у России шанс, соблюдая законы исторического жанра, стать сверхдержавой в XXI веке?

Сохранятся ли сверхдержавы?

А сохранятся ли вообще сверхдержавы в XXI веке? Вопрос не праздный. Россия выдвигает в качестве одного из постулатов своей внешнеполитической доктрины принцип многополярности, что по определению предполагает непризнание сверхдержавного статуса ни за одним из государств. Повсюду звучат рассуждения об аналогиях с XIX веком, с его «концертом держав», а то и о возврате в эпоху «сражающихся царств».

Разумеется, все относительно. Если придерживаться строгой трактовки понятия «сверхдержавы» как феномена, характерного исключительно для периода холодной войны, тогда, конечно, в XXI столетии сверхдержав нет и быть не может. Но эта трактовка ничего не решает. Немногое изменится и от того, что какие-то страны мы будем называть не «сверхдержавами», а, скажем, «великими державами первой категории», если они будут обладать признаками, качественно, системно отличающими их от других участников международного общения.

Если же брать проблему по существу, приходится констатировать, что в обозримом будущем две страны (если не произойдет чего-нибудь крайне маловероятного – типа фундаментальной внутренней дестабилизации в одной из них) будут именно в таком положении.

Это – Соединенные Штаты уже сегодня и Китай в перспективе полутора-двух десятилетий. Приводимая ниже таблица иллюстрирует масштабы разрыва между этими двумя государствами и остальным миром в проекции 2050 года.

Автор не разделяет теорию постепенного увядания США. Может быть, они и увядают, только очень медленно. Поэтому даже когда Китай обгонит Америку по ВВП, она, скорее всего, еще надолго останется сверхдержавой номер один – и не только благодаря военной силе. Просто по совокупности параметров силы, нравится нам это или нет, Соединенные Штаты системно лидируют в сфере финансов, коммуникаций, технологических инноваций, науки, образования, спорта, массовой культуры и т.д. Америка – страна, дающая значительной части мира модель того, как строить жизнь, причем не только на государственном, но и на бытовом уровне – как одеваться, питаться, заниматься спортом, дружить, любить и т.п. А в этом тоже проявляется сверхдержавность.

И при всем увлечении китайской культурой и едой огромные конкурентные преимущества, накопленные Америкой, например, по таким показателям, как количество иностранных студентов или нобелевских лауреатов, число регистрируемых патентов, аудитория выпускаемых фильмов, компакт-дисков и книг, в реалистичных сценариях нивелируются очень нескоро. Хотя в перспективе это, несомненно, произойдет. Как, впрочем, остановится и каток китайского роста. И тогда, может быть, и вправду мы снова окажемся в мире без сверхдержав.

Попробуем суммировать в виде таблицы основные прогнозные оценки относительно того, как ведущие державы мира будут выстраиваться, например в 2050 г., по основным параметрам национальной силы.

1) U.S. Census Bureau, International Data Base

2) PricewaterhouseCoopers, “The World in 2050”, January 2011, p. 9

Разумеется, есть еще собственно военная сила. И теоретически можно допустить, что военно-силовой элемент мог бы компенсировать нашу относительную демографическую и экономическую слабость в середине века. Этот фактор имеет место, но здесь также есть свои лимиты.

Возьмем данные по доле военных расходов в ВВП по трем странам: Россия, США, Китай – этого достаточно.

Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) Military Expenditure Database

Поскольку никакой серьезный прогноз не дает даже примерных прикидок по численности вооруженных сил и уровню военных расходов в мире в 2050 г., спроецируем эти проценты. Разрыв по военным потенциалам останется примерно таким же, как по демографии и ВВП. Такое соотношение можно «взломать», резко увеличив долю военных расходов в ВВП, но в таком случае мы говорим о другой модели политической и социально-экономической системы. То есть при сохранении превалирующих ныне тенденций Россия к середине XXI века к статусу сверхдержавы не придет. Объективно.

А может ли Россия переломить эти тенденции? Поскольку мы имеем огромную территорию и богатые природные ресурсы, в принципе это возможно. Но потребуются прежде всего три вещи. И все три на форсаже: массированная иммиграция, жесткое стимулирование рождаемости и форсированная модернизация. Для обеспечения этих трех условий мягкого авторитаризма будет недостаточно, потребуется настоящий полноценный тоталитаризм. Только нужен ли статус сверхдержавы такой ценой?

Варианты для России

Теперь можно, наконец, подойти к главному вопросу. Раз не ломая, не насилуя себя мы не можем рассчитывать на статус сверхдержавы, что тогда делать? Переберем варианты, включая самые абсурдные.

Самоликвидироваться – такая опция тоже существует. См. пример СССР.

Смириться, но при этом медленно угасать в исторической ностальгии.

Стать сателлитом США.

Стать сателлитом Китая.

Вступить в Евросоюз, приняв все сопутствующие драконовские правила, то есть по существу превратиться в большую Польшу.

Пойти своим путем.

Очевидно, для целей серьезной практической политики актуален только последний вариант, причем здесь речь идет, по сути, о том, чтобы буквально по Оруэллу превратить минус в плюс, а слабость в силу. Еще раз напомню, что главная причина, почему мы не можем стать сверхдержавой – нехватка населения. Аналогично: в чем главная причина, почему, если бы каким-то чудом удалось быстро решить демографическую проблему, Россия могла бы стать сверхдержавой – в размерах территории и богатстве природных ресурсов. Очень сильно огрубляя, положение России в сегодняшнем мире определяют прежде всего следующие характеристики: огромная территория и богатые природные ресурсы при малочисленном, но пока достаточно качественном населении и по-прежнему достаточно сильных вооруженных силах.

Это значит, что сравнительно небольшое население может очень хорошо жить. Только надо задать себе реалистичную установку. Ориентироваться на создание сильной, современной страны, способной защитить себя, свою территорию и природные ресурсы (иначе реальные сверхдержавы попробуют пооткусывать куски), но не загоняющей себя в исторический тупик, поскольку в погоне за сверхдержавным статусом нас ждал бы крах пострашнее 1991 года. Сильные вооруженные силы – нужны. Сильное государство – тоже, чтобы обеспечивать порядок и продвигать модернизацию. Но главное, на чем должны быть сфокусированы усилия нации – создание современной высокоэффективной экономики, без которой достижение устойчиво высокого качества жизни, несмотря на любые природные ресурсы, невозможно.

Пора перестать нагнетать негатив по поводу XXI века. Но это – непростой век, алгоритм которого в решающей степени задают крутые перемены, порой трудно предсказуемые.

Какое выбрать решение?

Остров Россия. Остров, уверенно и комфортно ощущающий себя между континентами Америки, Европы, Китая и Индии. Не впадающий ни в сверхдержавную гордыню, ни в фальшивое смирение общества, отрекшегося от своего прошлого.

Предлагая этот образ, автор отдает себе отчет в его потенциальной коварности. Того и гляди из шкафа извлекут жупел изоляционизма. Вспоминается «Остров Крым» Аксенова. Повод для подобных аллюзий такое сравнение дает. Однако здесь важнее представление об «острове» как о мощной монолитной структуре в бурном океане перемен. Открытой этим переменам, но и защищенной от их издержек и эксцессов. Потому что от международного терроризма, нелегальной иммиграции, диковинных болезней и даже от природных катаклизмов, включая цунами, можно и нужно защищаться.

У всех у нас на памяти успешный пример реализации именно такой концепции островного государства – Великобритания (можно было бы сослаться и на Венецию – но слишком давно это было). Со времени Великих географических открытий и до начала XX века – почти 500 лет – Англия оставалась самым динамичным государством планеты во многом благодаря зависимости от морской торговли, в свою очередь связанной с ее островным характером. Только сказав это, надо сказать и другое – английский эксперимент не состоялся бы в чистом виде, если бы островное положение не защищало Англию от волн завоеваний, регулярно прокатывавшихся по континентальной Европе. По крайней мере трижды Ла-Манш и британский флот спасли Англию – от Филиппа II, Наполеона и Гитлера.

Повторимся: подобная защита через совокупность компенсирующих мер – Россия, увы, все-таки не остров – была бы для нас не лишней в XXI веке, особенно с учетом того, что в обозримой перспективе два наших ближних соседа будут значительно сильнее нас.

России не нужно стремиться к вступлению в Евросоюз или к союзу с США или Китаем. Нужно уяснить, что мы, несмотря на наши 140 миллионов населения, хотя и не можем стать сверхдержавой, вполне способны быть достаточно сильным государством, чтобы жить сами по себе. И жить лучше очень многих – хотя и не всех – здесь тоже надо быть реалистами. Так что давайте поблагодарим Ермака Тимофеевича с Ерофеем Хабаровым за наши территориальные просторы, а Америка с Китаем пусть завидуют.

Создание «Острова Россия» – острова благополучия и качественной жизни в современном стремительно меняющемся и непредсказуемом мире – могло бы стать основой нашей национальной идеи и модернизационной платформы.

Особый случай

Вернемся еще раз к изначальному вопросу – может ли Россия вновь обрести статус сверхдержавы и, если это возможно, стоит ли ей вступать на этот путь. Проведенный анализ, как мне кажется, при всей своей поверхностности показывает: эта установка была бы сегодня или бесперспективной, или саморазрушительной.

Однако парадоксальность ситуации заключается в том, что пока отечественная элита не предложит альтернативы сверхдержавным устремлениям, и пока общество не примет эту альтернативу, игра вокруг сверхдержавности все равно будет продолжаться. При этом, по сути, мы по подобному пути не идем – это потребовало бы от общества совершенно других жертв и самодисциплины, к чему сегодня никто особенно не готов. Однако эта ностальгия по сверхдержавности – практически исключительно на идеологическом, политическом, психологическом и особенно атрибутивно-пропагандистском уровне – затрудняет поиски реальной национальной идеи и формирование настоящей, работающей национальной стратегии. А сверхвысокие цены на энергоносители – которые, к сожалению, похоже, сохранятся еще долго – создают видимость того, что у страны есть средства для превращения в сверхдержаву.

Не хочется повторять банальности, но Россия – особый случай в мировой истории. Многонациональная поликонфессиональная страна, сформировавшаяся вокруг русского этноса и православия, усвоившая крайне болезненное восприятие Запада, поскольку оттуда исходили как смертельные покушения на нашу независимость и само существование – «псы-рыцари», поляки, шведы, Наполеон, интервенция, Гитлер, так и все модернизационные импульсы. Отсюда наши хронические колебания между заискивающе-подражательным восхищением Западом (последний такой всплеск мы наблюдали в начале 1990-х гг.) и агрессивно-заносчивым пренебрежением по отношению к нему. Сейчас аналогичное раздвоение укореняется и в нашем отношении к Китаю.

Понятно, что с таким психологическим багажом обещание благоустроенной комфортной жизни на своем «острове» не заменит национальную идею. Если бы ее было так просто сформулировать, это давно было бы сделано. Тем не менее, хотел бы акцентировать несколько ключевых мыслей.

Во-первых, без решительного и бесповоротного отказа от мифа о сверхдержавности никакой серьезный разговор о будущем России невозможен.

Во-вторых, национальная идея и национальная стратегия России должны в обязательном порядке учитывать и национальную историческую традицию, критически развивая ее, и особенности того мира, который сейчас складывается на наших глазах.

В-третьих, сила еще, видимо, надолго останется базовым фактором, определяющим положение того или иного государства в мире, но содержание этого понятия кардинально меняется. И классическая формула, заданная известным вопросом Сталина: «А сколько дивизий у Ватикана?», в нынешнем веке будет еще менее актуальной, чем в предыдущем.

В-четвертых, у нас есть основания надеяться, что XXI век станет лучше, светлее, комфортнее, благополучнее и милосерднее века ХХ. Хотя бы по той причине, что более жестокого и мрачного столетия, чем прошлое, не было. Но все равно это не будет означать всеобщей любви и братства. И предстоящие десятилетия точно не будут временем для слабых и вялых.

Мы должны быть нацелены на реальное, а не риторическое, позиционирование России как самостоятельного центра силы. Не сверхдержавы, но великой страны, способной постоять за себя (и не только перед Грузией) и обладающей силой не для ее экспансионистского проецирования в мире, а для гарантии лучшей материальной и духовной жизни своего народа. Такая установка концептуально продуктивна для формирования национальной стратегии и платформы модернизации. В этом единственный смысл образа «острова России» – острова безопасности и устойчивого развития в стремительно меняющемся непредсказуемом мире.

Н.Н. Спасский – доктор политических наук, чрезвычайный и полномочный посол.

Министр сельского хозяйства Российской Федерации Елена Скрынник провела переговоры с Министром сельского хозяйства и внешней торговли Королевства Нидерландов Хенком Блейкером, сообщает пресс-служба ведомства.

В центре внимания была ситуация с временным запретом на ввоз овощной продукцию из Евросоюза в Россию.

Министр сельского хозяйства Российской Федерации Елена Скрынник подчеркнула, что российская сторона в этом вопросе, прежде всего, ориентируется на защиту безопасности здоровья своих граждан. До тех пор пока не будет найден источник инфекции, механизм ее распространения и четкий последовательный план ликвидации, положительного решения о возобновлении импорта европейских овощей в Россию не будет.

При этом Министр Е.Скрынник отметила готовность к конструктивному сотрудничеству с ЕС и, в частности, с голландской стороной. На встрече было предложено подписать меморандум о взаимодействии в сложившейся ситуации, который может послужить основой для принятия дальнейших мер. В настоящее время необходимо объединить усилия специалистов двух стран для обеспечения фитосанитарной безопасности овощных продуктов из ЕС.

Министр сельского хозяйства РФ Елена Скрынник пообещала Министру внешней торговли Королевства Нидерландов Хенку Блейкеру проинформировать Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина о проведенных переговорах с голландской стороной и текущей ситуации в ЕС по выявлению источника инфекции Ecoli.

В свою очередь, Хенк Блейкер отметил конструктивный и полностью обоснованный характер российской позиции по вопросу введения эмбарго на ввоз европейских овощей.

Он проинформировал Министра Елену Скрынник о принимаемых в рамках Евросоюза и Голландии, в частности, мерах по нормализации ситуации. Министр Х.Блейкер также сообщил, что в Голландии приняты дополнительные меры по усилению контроля за соблюдением безопасности овощной продукции.

Х.Блейкер выразил готовность организовать сотрудничество экспертов двух стран в сфере безопасности поставляемых из Голландии овощей.

Хорватия может стать 28 членом Евросоюза с 1 июля 2013 года, сообщил глава Еврокомиссии (ЕК) Жозе Мануэл Баррозу.

"Европейская комиссия сегодня предложила министрам ЕС (отвечающим за международные отношения) завершить переговоры по оставшимся четырем главам переговорного досье с Хорватией. Это дает возможность Хорватии присоединится к ЕС, начиная с 1 июля 2013 года", - сказал Баррозу, слова которого цитируются в сообщение ЕК.

Хорватия официально стремится стать членом ЕС с октября 2005 года. В конце декабря 2010 года еврокомиссар Стефан Фюле выразил надежду на завершение переговоров с Загребом к середине 2011 года.

В Евросоюз входят 27 государств: Бельгия, Германия, Ирландия, Греция, Испания, Франция, Италия, Кипр, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Австрия, Португалия, Словения, Словакия, Финляндия, Болгария, Чехия, Дания, Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Польша, Румыния, Швеция и Великобритания. Мария Князева

Нидерланды намерены продлить свое участие в военной операции НАТО в Ливии еще на три месяца, сообщает в пятницу агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление премьер-министра Марка Рютте.

В середине февраля в Ливии начались массовые демонстрации с требованием ухода правящего страной более 40 лет Каддафи, которые переросли в вооруженное противостояние между правительственными силами и мятежниками. СБ ООН 17 марта ввел бесполетную зону над Ливией. Для обеспечения бесполетной зоны, эмбарго на поставки оружия и защиты гражданского населения коалиция западных стран 19 марта начала в Ливии военную операцию, руководство которой через несколько дней полностью перешло к НАТО. Мандат на операцию истекал 27 июня, но 1 июня НАТО продлила операцию на 90 дней - до конца сентября.

"Мы решили участвовать в операции, которая уже длится три месяца, и теперь мы приняли решение продолжать еще три месяца. Мы делаем все то, что делали раньше, не больше и не меньше, и мы не обстреливаем (территорию Ливии)", - приводит агентство слова Рютте.

В военной операции в Ливии с голландской стороны задействованы шесть истребителей F-16.

Парижский меморандум обновил списки флагов. Как указано в сообщении Меморандума, за период с 2008-2010 из 1965 случаев инспекции судов под российским флагом 80 привели к задержанию. Новые списки вступят в силу с 1 июля 2011.

В новый "серый" список попали 24 флага (против 19 год назад). Новые страны в "сером" списке: Египет, Вьетнам, Доминикана, Словакия, Ямайка, Гондурас, Белиз и Монголия.

В "белый список", это качественные флаги, вошли три новых флага, и общее число составило 42 флага. Самые лучшие показатели - у флага Бермудских островов. Среди наиболее качественных флагов - Германия, Швеция, Великобритания и Нидерланды.

Россия по итогам 2010 остается в "белом" списке Парижского меморандума.

Лучшими регистрами являются Registro Italiano Navale - RINA, American Bureau of Shipping - ABS и Det Norske Veritas - DNV. Худшими - Phoenix Register of Shipping - PHRS (Греция); Register of Shipping - RSA (Албания); International Register of Shipping - IS (США); and Bulgarski Koraben Registar - BKR.

"Черный" список уменьшился на 6 позиций - в него входят 18 государств флага вместо 24 годом ранее. Самыми низкими показателями безопасности мореплавания обладают суда под флагами КНДР, Ливии, Того, Сьерра-Леоне и Черногории. Новые страны в "черном" списке - Объединенная Республика Танзания и Азербайджан.

Суда под флагами стран, попавших в "серый" и "черный" списки, будут подвергаться более строгим проверкам.

Как пишут Экономические известия, в Министерстве инфраструктуры Украины сейчас рассматривается законопроект, предусматривающий временные налоговые льготы для ввоза грузового транспорта и автобусов. Документ лоббирует Ассоциация международных автомобильных перевозчиков.

Законопроектом предполагается временно, до 1 января 2017 г., освободить от НДС ввозимые трактора колесные для перевозки полуприцепов (седельные тягачи), полуприцепы бортовые, полуприцепы-рефрижераторы и контейнеровозы, моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 лиц и больше (включая водителя), с рабочим объемом цилиндров двигателя более 5000 куб. см.

По мнению разработчиков из АсМАП, временные потери от предложенных изменений при ввезении новых грузовых транспортных средств в пределах от 300 до 1000 единиц в год составят от 60 млн. грн. до 200 млн. грн. Их предлагается компенсировать за счет значительного увеличения оплаты других налогов - сборов и обязательных платежей при существенном увеличении объемов оказания услуг по международным автоперевозкам и налогов, выплачиваемых субъектами за счет создания новых рабочих мест. Льготный ввоз новых автобусов - нулевая ставка НДС - аргументируется проведением Евро-2012.

Тем не менее ситуацию необходимо поправлять уже сейчас, считают разработчики. У европейцев единое экономическое пространство. В России начинается крупноузловая сборка Renault, Mercedes и Volvo. У поляков - 137 тыс. грузовиков, у украинцев - 30,2 тыс. При этом у них более 75% парка приходится на технику, совместимую со стандартами Евро-3, -4, -5. У нас же - только 44%. При этом срочной замены требуют 4,4 тыс. грузовиков класса Евро-0, -1, в ближайшие два года - еще 12,6 тыс. машин класса Евро-2. Уже сейчас нам запрещают въезд на класс ниже Евро-2 такие страны, как Австрия, Венгрия и Дания, на класс ниже Евро-3 - Франция, Испания и Португалия.

Еще хуже ситуация с автобусами, задействованными на международных рейсах. 90% машин имеют срок эксплуатации более 10 лет. По мнению ассоциации, "Неолаз", производимый во Львове, выпускается в единичных экземплярах. Массовое производство не налажено, отсутствует инфраструктура для ремонта и технического обслуживания за пределами Украины. Более того, "Неолаз" не принимается в Германии до прохождения специального техосмотра, дающего право двигаться по автобану со скоростью до 100 км/час. Поэтому перевозчики предпочитают закупать новые и б/у автобусы иностранных производителей - Германии, Швеции, Франции, Италии и Голландии.

Кроме того, в нашей стране отсутствует собственное производство седельных тягачей класса Евро 3,4,5. Перспектив налаживания производства в ближайшее время нет. Установленная в стране ввозная пошлина на новые автобусы в размере 20% от таможенной стоимости при таможенном оформлении, за счет уплаты сборов и налогов увеличивает стоимость машины на 44%. При средней стоимости нового автобуса в EUR 250 тыс. дополнительные платежи составляют EUR110 тыс.

Согласно официальному сообщению Германии, источник распространения кишечной палочки E.coli – побеги зернобобовых культур, к которым, в частности, относятся чечевица, соя, горох и фасоль.

С подобным заявлением на встрече с представителями Федерального ведомства по защите прав потребителей выступил директор немецкого Института микробиологии Роберта Коха Рейнхард Бюргер, передает Газета.Ru.

«Люди, которые употребили побеги в пищу, стали жаловаться на недомогание», – сказал Бюргер. По его словам, немецкие огурцы, помидоры и салат не таят опасности для здоровья.

По последним данным, число жертв кишечной палочки составляет 30 человек. Накануне в СМИ появилась информация о том, что власти Таиланда обнаружили опасную бактерию в завезенных из Испании авокадо; в четверг E.coli нашли в свекле, выращиваемой в Нидерландах.

Идею немецких инженеров Ганса-Юргена Вайдемана и Михаэля Байера из акционерного общества "CargoBeamer" в рекламных роликах называют не менее, чем "революцией в грузоперевозках", пишет CargoNEWS. Построенные в Лейпциге три модуля убедительно продемонстрировали ее высочайшую эффективность и уже получили финансовую поддержку со стороны Еврокомиссии в рамках программы "Marco Polo 2". Сами же авторы приступили к реализации первого крупного мультимодального плана, в котором принимает активное участие и Литва. В январе с.г. предприятие "Lietuvos geležinkelai" (LG) подписало с "CargoBeamer" договор о сотрудничестве, который курирует начальник сектора центров логистики Дирекции грузовых перевозок LG Миндаугас Бутнорюс. Он-то и поведал нам об этом удивительном проекте.

Лейтмотивом немецкого проекта является наметившееся по всей Европе стремление пересадить как можно больше грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт. Он считается и дешевле, и экологичней. На мультимодальных терминалах такие переброски осуществляют краны. Но вот беда: более 60% тягачей ходят с полуприцепами, из которых только 2% приспособлены для обработки кранами. Либо контейнеры переносятся поодиночке, отнимая много времени. Значит, необходим иной способ перевалки. В конце 90-х Вайдеман и Байер поставили перед собой этот вопрос, и нашли решение.

Убедительно и просто

Оно оказалось гениально простым. Возле основных железнодорожных путей перпендикулярно им укладываются короткие рельсы, по которым в бок на терминальную площадку доставляется железнодорожная платформа в виде ванны. Тягач переезжает ее, и полуприцеп паркуется на нее, после чего машина тут же отъезжает. А платформа с грузом возвращается в состав поезда.

При этом состав можно разгружать, и загружать параллельно. Опыт работы с компанией "Volkswagen" в Лейпциге показал, что 36 вагонный состав обрабатывается за 10-15 минут, в то время как для перевалки с помощью кранов требуется не менее полутора часа (более чем десятикратный выигрыш).

Прелесть технологии состоит еще и в том, что она является важным ноу-хау в работе на терминалах, где заканчиваются рельсы узкой европейской колеи и начинается колея 1520 см. Здесь можно таким же способом менять местами грузы, перемещая их с одного состава на другой. Как утверждается в рекламном фильме, такая процедура займет около часа, в то время как при обычной технологии на перегрузку требуется 2-3 дня.

По словам Бутнорюса, "Deutsche Bahn" по достоинству оценила и поддержала проект. Платформы "CargoBeamer" уже сертифицированы на все европейское пространство с шириной колеи 1435 мм, и получено разрешение их использовать в Германии и Швейцарии. В ближайшее время это будет сделано и в Польше. В планах "CargoBeamer" первого этапа - строительство терминала в Дортмунде и Моцкаве с тем, чтобы соединить Голландию с Балтией. Согласно их версии, с реализацией этого проекта, завершить который планируется в 2014 году, на рельсы перейдут более 700 млн. тонно-километров в год.

В перспективе же всю Европу предлагается накрыть 70 такими терминалами, через которые будут курсировать более 200 поездов "CargoBeamer".

Литва готова

"Договор о сотрудничестве, подписанный железнодорожниками с "CargoBeamer", имеет общий характер и не обременен конкретными сроками и обязательствами. Его цель - консультирование в реализации будущих планов. В частности, перед немецкой компанией стоит задача разработать платформы не только для европейских, но и для "российских" рельсов,"- рассказывает Бутнорюс.

Подписывая договор, гендиректор LG Стасис Дайлидка обрисовал журналистам лучезарную перспективу развития железнодорожных перевозок между Востоком и Западом. Став частью проекта "Rail Baltica", строительство терминалов "CargoBeamer"на немецкой и литовской стороне позволит формировать в коридоре "Роттердам-Каунас" по 3-5 поездов ежедневно. Это будет способствовать сокращению автоперевозок через литовско-польскую границу, на которые сегодня приходится 96% всех грузов (в то время, как на белорусско-литовской стороне - наоборот, более 80% по железной дороге).

Оператором проекта моцкавского терминала является "Achemos grupe", в начале 2008 года учредившая для этих целей ЗАО "Mockavos terminalas". В ноябре 2009 между ним и "CargoBeamer" был подписан договор: немцы обязуются изготовить и смонтировать три модуля, с помощью которых можно будет не только переваливать грузы между железнодорожными составами и автомобилями, но и - а это будет впервые - между вагонами с разной колеей. "Achemos grupe" была объявлена наряду с "Schenker Rail"партнером по проекту "Восток-Запад".

На вопрос, а не логично ли такой терминал построить в Каунасе, где будут заканчиваться европейские рельсы, Бутнорюс возразил, что там - в Палемонисе - возникнет другой, контейнерный терминал.

Эрнестас Вайткявичюс, директор "Mockavos terminalas" на этот вопрос ответил так:

"Когда рельсы будут проложены до Каунаса, тогда и можно будет на эту тему дискутировать. Мы же планируем начать обслуживание первых вагонов уже во второй половине 2012 года. Да и какое значение имеет, в каком месте строить терминал - в Моцкаве, Мариямполе или Каунасе - ведь большинство перевозимых грузов являются транзитными. Наша задача - разгрузить поток машин, идущих через польское направление, который достигает 5 тыс. грузовиков в день. И если ничего не предпринимать, к 2015 году может возрасти еще на 60%".

По словам Вайткявичюса, поначалу, как и в Лейпциге, терминал будет играть роль испытательного полигона. Поэтому на первом этапе будут оборудованы три модуля, но в дальнейшем их число будет доведено до 34-х. Практически это означает, что весь железнодорожный состав длиною в 680 м можно будет разгрузить и загрузить за 15 минут.

Впрочем, терминал "CargoBeamer"является только частью проекта создания в Моцкаве промышленного парка, для которого в середине 2008 года "Achemos grupe" подписала с Лаздияйским самоуправлением договор об аренде на 99 лет участка площадью 39,7 га. В перспективе он может быть расширен до 140 га. Местные власти охотно поддерживают проект, обещающий создание около сотни рабочих мест за счет размещения здесь экспедиторских компаний и торговых представителей, таможенных посредников и т.п.

Автор: Владимир Скрипов

1 июня в международном аэропорту Екатеринбурга состоялась торжественная закладка символического камня в честь начала строительства нового грузового комплекса Кольцово. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, губернатор Александр Мишарин, гендиректор ОАО "Аэропорт Кольцово" Евгений Чудновский. Уже в декабре 2011 года в рамках первого этапа строительства будет сдано порядка 17 000 кв. м. площадей, на которых разместятся грузовой терминал, административные здания для грузовой службы аэропорта, Кольцовской таможни, контрольно-пропускного пункта "Екатеринбург-Аэропорт". С 2018 по 2022 гг. будет построено еще 22 000 кв. м. зданий и сооружений. Объем инвестиций на первом этапе составит около 900 млн рублей, на втором - 800 млн рублей.

"Закладка "первого" камня символизирует не только строительство нового грузового комплекса аэропорта, но и следующий этап масштабной реконструкции Кольцово, который призван вывести качество обслуживания и объемы грузовых авиаперевозок на более высокий уровень, - говорит генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово" Евгений Чудновский. - Выгодное географическое положение и экономический потенциал Свердловской области в совокупности с инфраструктурой современного авиационного грузового комплекса, по прогнозам экспертов, благоприятно отразятся на росте товарных потоков в регионе в ближайшие 5-10 лет, увеличат предложение логистических услуг и будут способствовать дальнейшему развитию Урало-сибирского региона как транспортного узла".

Новый грузовой комплекс, разработчиком которого выступил немецкий концерн Hochtief Airports, планируется возвести на территории в 197 тыс м. кв. Общая площадь помещений составит 39 000 м. кв., из них здание грузового терминала - 13 125 м. кв., административное здание таможни - 3 000 м. кв., здание пограничного ветеринарного, фитосанитарного, санитарно-карантинного контроля - 700 м. кв., здание для обработки почтовых перевозок - 2 250 м. кв., здание для обработки экспресс-грузов - 5 600 м. кв., офисные и складские помещения для экспедиторов - 13 750 м. кв. Кроме того, предусмотрены для таможенного оформления груза, прибывающего автомобильным транспортом открытые площадки склада временного хранения грузового терминала площадью 4 200 м. кв., зона завершения таможенного транзита - 5 450 м. кв., парковка на 350 мест.

Как отмечает пресс-служба "Кольцово", отметим, что по итогам 2010 года в международном аэропорту зафиксирован рекордный рост в грузовых перевозках: обработка почты и грузов увеличилась на 68,9%, составив 22 945, 5 т. Так, в 2,5 раза возросли международные отправления (10 218,9 т), на внутренних линиях грузопоток увеличился на 34,8% (12 302,5 т), на рейсах в страны СНГ - на 21% до 424,1 т. В направлении грузоперевозок аэропорт Екатеринбурга сотрудничает с несколькими авиакомпаниями, в том числе с одной из крупнейших в сфере грузовых перевозок - авиакомпанией AirBridgeCargo, которая совершает два еженедельных рейса по маршрутам Амстердам (Маастрихт) - Екатеринбург - Гонконг на грузовых самолетах Boeing-747 F, дважды в неделю другой перевозчик, MNG Cargo, на грузовом А-300 выполняет рейс Стамбул-Екатеринбург-Алматы.

Новый грузовой терминал наземного обслуживания аэропорта будет функционировать в качестве центра быстрой обработки операций, где хранение сведено к минимуму, а скорость переработки доведена до максимума. Ввод в эксплуатацию современной грузовой инфраструктуры позволит повысить объем грузовых авиаперевозок в Кольцово к 2030 г. до 79,4 тыс т., что более чем в 3 раза превысит объемы 2010 г.

Правительство Нидерландов заявило, что рассмотрит вопрос присоединения Болгарии и Румынии к Шенгенской зоне только в 2012 году при условии успешных правовых реформ в этих государствах, сообщает в четверг агентство Франс Пресс со ссылкой на нидерландского министра по делам иммиграции Герда Леерса.

"Принимать решение еще рано, и нам без сомнения потребуется для него больше времени", - заявил в четверг Леерс после того, как накануне Европарламент проголосовал за вступление Болгарии и Румынии в Шенген без дальнейших отлагательств.

Однако для присоединения к Шенгенской зоне нового партнера требуется единодушное согласие составляющих ее 26 государств.

"Мы требуем от новых стран эффективно контролировать наши общие границы. Кроме того, необходимо, чтобы правовые реформы в Болгарии и Румынии прошли успешно и стали необратимыми", - отметил нидерландский министр.

По словам Леерса, Нидерландам требуется изучить рапорт Европейской комиссии о правовых реформах и антикоррупционных мерах в этих двух государствах, который будет опубликован в июле.

Нидерланды готовы вернуться к данному вопросу не ранее следующего доклада ЕК по ситуации Болгарии и Румынии, появление которого ожидается в 2012 году.

Румыния и Болгария вступили в ЕС в 2007 году, это страны, которые, в числе нескольких других, входят в ЕС, но не в зону Шенгенского соглашения. Въезд с румынской визой на территорию Шенгенской зоны запрещен

 Россияне вышли на четвертое место в мире по числу объектов недвижимости, приобретаемых в Испании. По словам государственного секретаря Испании по вопросам недвижимости и городского хозяйства Беатрис Корредор, на долю граждан России в 2010 году пришлось 7% домов и квартир, купленных иностранцами в этой стране. Больше наших соотечественников жилье в Испании покупают только англичане, немцы и французы.

Беатрис Корредор возглавляет испанскую правительственную делегацию, совершающую поездку по странам Европы с целью привлечь внимание иностранных инвесторов к благоприятной, по мнению Мадрида, ситуации на жилищном рынке Испании. Госсекретарь уже побывала в Британии, Нидерландах, Франции и Германии. После Москвы испанская делегация направится в Швецию. Никогда ранее правительство Испании не отряжало столь высокопоставленную делегацию для продвижения своего рынка недвижимости.

Беатрис Корредор, выпускница юрфака мадридского университета Комплутенсе, дипломированный регистратор, - одна из самых молодых членов кабинета министров Испании. В 2008 г., в возрасте 30 лет, стала министром жилищного строительства. В октябре 2010 г., когда министерство было расформировано в рамках правительственной программы по оптимизации госрасходов, заняла должность госсекретаря в министерстве экономического развития Испании, что по рангу соответствует заместителю министра.

То, что г-жа Корредор называет "благоприятной ситуацией", означает снижение цен на недвижимость в стране в целом на 20% в реальных цифрах, по сравнению с пиком цен, который отмечался в первом квартале 2008 года. Любопытно, что в прошлом году количество объектов недвижимости, купленных россиянами в Испании, выросло на те же 20% по сравнению с предшествующим годом. Возможно, это неслучайное совпадение.

Однако 20% падения цен - это " средняя температура по больнице", поскольку в курортных зонах снижение цен достигает гораздо больших величин. Например, в Марбелье цены упали на 40%, в Торревьеха (популярный у российских инвесторов курорт в провинции Аликанте) - на 31%. На некоторых курортах Балеарских островов снижение цен достигает 50%, в частности, на Менорке.

Далее следуют нюансы, поскольку испанские власти предпочитают отдельно обозначать ценовые и прочие параметры рынка недвижимости в зависимости от того, идет ли речь о рынке первых или вторых жилищ.

Достиг ли рынок дна?

Государственный секретарь Испании по вопросам недвижимости и городского хозяйства Беатрис Корредор. Фото: apivirtual.com

Понятно, что главный вопрос, или, как говорят испанцы, "вопрос на миллион", заключается в том, как поведут себя цены в обозримом будущем. По мнению Беатрис Корредор, дальнейшего заметного снижения цен на недвижимость в Испании ожидать не следует, с конца 2011 года цены могут начать расти. Вывод: покупать надо сейчас.

Исследовательский центр Банка Испании придерживается на этот счет несколько более консервативного мнения. Как уже сообщал наш портал, главный испанский банк полагает, что цены на недвижимость в стране будут продолжать падать до конца 2012 - начала 2013 гг., причем коррекция может составить до 10%.

С аналитиками Банка Испании в целом согласны и некоторые российские эксперты. По словам президента международного агентства недвижимости Gordon Rock Станислава Зингеля, снижение цен на жилье в Испании в этому году составит еще около 6%, а о росте пока речи не идет.

"Я имею в виду в основном побережье, а не Барселону и Мадрид, - уточнил он. - Крупные города с высоким уровнем деловой активности имеют свою динамику роста и ценообразования. Там и в кризис ценовая коррекция была не такой ощутимой, как в курортных местах".

На вопрос BFM.ru., разделяет ли г- жа госсекретарь оценку Банка Испании, согласно которой рынок недвижимости коснется дна на рубеже 2012-2013 гг., Беатрис Корредор уточнила: "Какой из рынков недвижимости?". Она поясняет, что если мы имеем в виду первичный рынок, иными словами, внутренний испанский рынок, то в некоторых регионах цены уже начали повышаться. Иное дело курортные районы. Испанцы имеют обыкновение, помимо основного жилья, приобретать вторые дома или квартиры на побережье или в горах: по статистике, так поступает каждая четвертая семья в стране.

Естественно, рынок вторых домов или квартир - это и случай подавляющего большинства иностранных инвесторов в Испании. Так вот, на этом рынке, который испытывает наибольшее давление непроданных объектов недвижимости, "цены, возможно, действительно еще будут снижаться", - говорит госсекретарь. - "Так что мы не оспариваем данные Банка Испании, но уточняем, к каким сегментам рынка они относятся".

Кстати, некоторые расхождения относительно динамики цен на недвижимость между правительством и Банком Испании прослеживаются и в отношении стока непроданной недвижимости. По данным Банка Испании, таких жилищ может быть от 800 тысяч до 1,1 млн, сообщала на прошлой неделе мадридская газета El Mundo. Ведомство, которое возглавляет г-жа Корредор, считает, что нераспроданных объектов менее 700 тысяч, и их число постепенно сокращается.

"Рынок недвижимости Испании по-прежнему находится в кризисном состоянии, - рассказал BFM.ru Станислав Зингель. - Как говорят аналитики, если на побережье Испании не строить абсолютно ничего, то имеющегося запаса недвижимости хватит на ближайшие пять лет. Сейчас летний сезон, много туристов, много просмотров объектов. Поэтому у риелторов и застройщиков есть ощущение, что возобновился спрос и недвижимость в Испании возвращается на свои докризисные позиции. Но это, к сожалению, не так. Всегда нужно оценивать тенденции рынка к сентябрю-октябрю, когда все всплески интереса закончились и остались сухие цифры".

Президент Gordon Rock считает, что дальнейшее развитие рынка недвижимости Испании будет напрямую зависеть от настроения банков, кредитующих покупателей жилья. По его словам, до кризиса банки готовы были до 110% кредитовать покупку объекта вместе с затратами на совершение сделки. Сегодня этого не происходит: банки в основном дают 60%, в исключительных случаях - 70%.

"Как только испанские банки почувствуют себя достаточно уверенно, мы сразу увидим рост числа покупателей из ЕС, которые всегда приобретают жилье только на заемные средства, - полагает Зингель. - А когда начнется реальный рост покупок недвижимости, а также рост спекуляций на том, что дно нащупано и рынок идет вверх, на рынок пойдут россияне. Это будут в основном так называемые cash-buyers, поскольку смогут рассчитывать на 50%-максимум 60% кредитования и по большей части будут покупать за наличные".

Наиболее популярным у россиян регионом Испании, с точки зрения покупки недвижимости, стала провинция Аликанте. Как пояснила в беседе с BFM.ru глава пресс-службы испанского Минэкономразвития Эва Сантьяго, именно в Аликанте в годы бума недвижимости было построено наибольшее количество инвестиционных домов.

Данные о популярности у российских инвесторов недвижимости в Аликанте, в особенности в Торревьеха, подтверждает и генконсул Испании в Москве Хесус Атьенса, который имеет возможность судить о тенденциях предпочтений россиян по количеству регистрации таких сделок. Вслед за Аликанте идут Каталония (в том числе, Салоу) и Андалусия (Марбелья). На эти три региона приходится около трех четвертей всех сделок.

На пресс-конференции г-жи Корредор, кажется, впервые прозвучала официальная количественная оценка домов и квартир, купленных нашими соотечественниками в Испании. Из их жилищ вполне можно было бы составить средний европейский город: 50 тысяч.

Правительство Испании желало бы дальнейшщего роста населения этого российского "города". Во время своего визита в Москву Беатрис Корредор встретилась с российскими инвесторами и главами риелторских компаний, представив им сайт "Путеводитель по покупке недвижимости в Испании". По утверждению госсекретаря, сайт позволяет профессионалам рынка недвижимости и частным инвесторам получить полную информацию на английском языке обо всех условиях покупки недвижимости в Испании.На долю россиян в 2010 году пришлось 7% жилья, купленного иностранцами в Испании

Экспортеры косточковых из испанского региона Андалусия заявили, что недавний скандал с испанскими огурцами негативно сказался не только на поставках овощей, но и создал негативный образ испанской продукции в целом.

Согласно информации местной ассоциации Asociafruit, несправедливые заявления немецких властей касательно испанских огурцов как источника бактерии E. Coli привели к недоверию ко всей плодоовощной продукции Испании.

Так, объем поставок косточковых из Андалусии в Германию не достиг даже 20% от всего объема экспорта в прошлом сезоне. Падение поставок в Нидерланды и Францию было еще более ощутимым.

Количество заказов, полученных испанскими поставщиками косточковых сократилось почти на 50% по сравнению с предыдущим сезоном. Это спровоцировало производителей снизить цены на продукцию на 35%, в результате чего они достигли уровня, намного ниже себестоимости.

Власти РФ не примут положительного решения о возобновлении импорта европейских овощей в Россию, пока не будет разработан четкий последовательный план ликвидации источника инфекции, механизм ее распространения, говорится в сообщении Минсельхоза по итогам проведения переговоров между министром сельского хозяйства РФ Еленой Скрынник и министром сельского хозяйства и внешней торговли Нидерландов Хенком Блейкером.

Роспотребнадзор 2 июня запретил ввоз овощей из Евросоюза в связи угрозой распространения опасной кишечной инфекции.

Как подчеркнула Елена Скрынник, российская сторона в этом вопросе, прежде всего, ориентируется на защиту безопасности здоровья своих граждан. Она также отметила готовность к конструктивному сотрудничеству с ЕС и, в частности, с Нидерландами.

Хенк Блейкер проинформировал российскую сторону о принимаемых в Евросоюзе и Нидерландах мерах по нормализации ситуации. Так, в Нидерландах приняты дополнительные меры по усилению контроля за соблюдением безопасности овощной продукции. Он выразил готовность организовать сотрудничество экспертов двух стран в сфере безопасности поставляемых из Нидерландов овощей.

Кроме того, Блейкер отметил обоснованный характер российской позиции по вопросу введения эмбарго на ввоз европейских овощей.

На встрече также было предложено подписать меморандум о взаимодействии в сложившейся ситуации, который может послужить основой для принятия дальнейших мер. "В настоящее время необходимо объединить усилия специалистов двух стран для обеспечения фитосанитарной безопасности овощных продуктов из ЕС", - говорится в сообщении Минсельхоза.

Елена Скрынник пообещала Хенку Блейкеру проинформировать председателя правительства РФ Владимира Путина о проведенных переговорах с голландской стороной и текущей ситуации в ЕС по выявлению источника инфекции E.coli.

Кишечная инфекция в Европе, которая унесла жизни более 20 человек, изначально была зафиксирована на севере Германии. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), случаи заболевания зарегистрированы уже в десяти странах Европы. Роспотребнадзор ввел ограничения на ввоз в Россию из всех стран ЕС овощей - вероятных источников инфекции

Барселонский офис ВОЗ провел первые курсы по финансированию здравоохранения

46 работников здравоохранения старшего звена из 20 стран участвовали в работе первых курсов по финансированию здравоохранения в Барселоне, которые проводились в мае. Курсы были посвящены вопросу о том, каким образом улучшить деятельность системы здравоохранения, используя более совершенную политику финансирования здравоохранения. Обучение было организовано и проведено Барселонским офисом ВОЗ по укреплению систем здравоохранения, Отделом систем здравоохранения и охраны общественного здоровья.

Среди участников курсов – руководители старшего звена сектора здравоохранения, заместители министров, государственные должностные лица, ответственные за социальную политику, руководители учреждений лечебной сети и эксперты из Европейского союза (ЕС) и Глобального фонда. Участники приехали из Андорры, Армении, Азербайджана, Болгарии, Чешской Республики, Грузии, Венгрии, Казахстана, Нидерландов, бывшей югославской Республики Македония, Республики Молдова, Монголии, Черногории, Польши, Российской Федерации, Сербии, Словении, Испании, Украины и Узбекистана.

Специальная тема курсов этого года – всеобщий охват, который развивает идеи Доклада о состоянии здравоохранения в мире, 2010 г. “Финансирование систем здравоохранения. Путь к всеобщему охвату населения медико-санитарной помощью”. На Всемирной ассамблее здравоохранения в 2005 г. государства-члены ВОЗ обязались добиваться всеобщего охвата населения медицинской помощью. В резолюции, принятой на Ассамблее здравоохранения в 2011 г., они вновь подтвердили свое обязательство.

Недельный интенсивный курс охватывал следующие вопросы:

формирование базового пакета медицинских услуг – справедливость, доступность в финансовом отношении и прозрачность;

увеличение поступлений – использовать нестандартные подходы;

объединение финансовых поступлений здравоохранения – цена фрагментации;

покупка услуг – больше здоровья за деньги;

координация реформы – приведение инструментов политики в соответствие с целями политики.

На церемонии открытия д-р Boi Ruiz, советник правительства Каталонии по здравоохранению, Испания, приветствовал аудиторию, вслед за чем с приветственным обращением выступил профессор Guillem Lopez из Университа Помпеу Фабра. Профессор Alan Maynard из Университета Йорка и д-р Josep Figueras, директор Европейской обсерватории по системам и политике здравоохранения, также выступили с основными докладами в ходе проведения курсов.

По мнению участников, курс был очень ценным. Преподаватели и участники предоставили полезные материалы и опыт, который можно использовать в других странах, включая. Например, в Молдове осуществляют реформы финансирования с 2004 г., а сейчас намерены использовать новые механизмы, такие как методика оплаты за результаты работы в отношении стационаров и первичного звена оказания медико-санитарной помощи.

Viorel Soltan, заместитель министра, Министерство здравоохранения, Республика Молдова, сказал, что он будет рекомендовать эти курсы своим коллегам. “Я думаю, что было очень интересно узнать, как увязывается реформа финансирования здравоохранения с недавним кризисом: как можно использовать кризис во благо, с тем чтобы и впредь содействовать развитию реформ здравоохранения”.

“Я не ожидал, что на курсах участники будут такого высокого уровня. Мне было очень интересно послушать представителей из других стран, узнать о том, как они осуществляют систему реформирования здравоохранения, и особенно о том, как в этой области работают страны Восточной Европы”, – говорит Carme Pallarés, директор, Департамент медицинской помощи, Министерство здравоохранения, Андорра.

Деньги на палочку

ЕС обсуждает схемы компенсации ущерба фермеров от кишечной палочки ЕНЕС

Вчера в Люксембурге министры сельского хозяйства 27 стран Евросоюза собрались на экстренное заседание, чтобы обсудить проблему существенных убытков сельскохозяйственной отрасли вследствие кризиса, связанного со смертельно опасной кишечной палочкой EHEC. Зафиксированная в начале мая на севере Германии палочка унесла жизни более 20 человек и обрушила продажи овощей. Убытки главных европейских стран— поставщиков сельскохозяйственной продукции исчисляются сотнями миллионов долларов. Теперь ЕС необходимо определить, кто и кому должен вернуть эти деньги.

Как заявил комиссар ЕС по сельскому хозяйству Дачан Чолош, Евросоюз предлагает выплатить производителям овощей 150 млн евро компенсации. Чолош подчеркнул, что это только предварительная цифра. Ранее за создание компенсационного фонда высказывались Нидерланды, Германия и Испания.

По данным ассоциации европейских производителей овощей и фруктов Freshfel Europe, из-за резкого спада потребления овощей Нидерланды еженедельно теряют 80млн евро, Германия— 20 млн, Бельгия— 4 млн, Португалия— 3млн. Кроме того, Испания требует погасить в отдельном порядке еженедельные убытки на сумму 200 млн евро. По мнению Мадрида, сельское хозяйство страны понесло такой ущерб после того, как 28 мая немецкие органы здравоохранения назвали источником заражения ЕНЕС испанские огурцы. Изначально глава испанского профсоюза производителей овощей Fepex Хосе Мария Посанкос утверждал, что его коллеги потеряли 400 млн евро, причем эту сумму должна погасить исключительно Германия.

По мнению профессора Высшей школы экономики Алексея Портанского, испанская позиция разделила переговоры в Люксембурге на два процесса. «Если Испания собирается требовать компенсацию от Германии, то это разбирательство должно проходить на базе кодекса ВТО,— заявил эксперт в интервью «МН».— Испанская сторона должна будет представить неопровержимые доказательства того, что ущерб спровоцировали именно немецкие предупреждения об угрозе, а не опасения европейцев по поводу кишечной бактерии в принципе». Выработка общеевропейского пакета компенсаций, в свою очередь, должна согласовываться Еврокомиссией, уверяет Портанский.

Помимо компенсаций сельскому хозяйству Freshfel Europe предложила Еврокомиссии выделить дополнительно 55 млн евро на организацию социальной кампании по восстановлению доверия потребителей к овощам, произведенным в ЕС.

Многие европейские политики считают, что в подрыве этого доверия виновата Германия. Так, комиссар ЕС по делам здравоохранения Джон Далли заявил вчера на встрече с представителями Европарламента, что немецкие власти действовали неосмотрительно и неаккуратно, объявляя источником заражения ЕНЕС те или иные виды овощей без достаточных доказательств. Сегодня органы здравоохранения Германии призывают сограждан воздержаться от приема в пищу огурцов, помидоров, салата-латука и пророщенных семян.

Впрочем, Айгнер по-прежнему не рекомендует согражданам есть пророщенные семена. По ее словам, они выращиваются при температуре 38 градусов по Цельсию в условиях большой влажности. Аэти факторы делают плантации семян идеальным местом для роста бактерии.

В Люксембурге министр сельского хозяйства Бельгии Сабине Ларуэлле подняла еще одну неприятную для Германии тему. По ее словам, главная проблема страны— это неспособность федерального правительства Германии договориться с администрацией земель и возглавить общенациональную борьбу с кишечной инфекцией.

Это перекликается с заявлением Айгнер о том, что кризис EHEC— проблема европейского масштаба. Впрочем, по словам Шаллера, для того чтобы помощь ЕС могла прийти в Германию, нужно создать пока еще несуществующий механизм.

Как будут распределяться эти деньги между европейскими производителями овощей, пока неясно. Европейские СМИ, ссылаясь на дипломатические источники, накануне переговоров в Люксембурге утверждали, что европейские министры сельского хозяйства будут отталкиваться от антикризисной схемы ЕС, принятой для сельскохозяйственной отрасли в условиях глобальной экономической рецессии. Если эта схема будет реализована, то Евросоюз должен будет до конца июня компенсировать из собственного бюджета 30% цены непроданных овощей.

С семенами связан последний громкий провал немецких властей. Министр сельского хозяйства Германии Ильзе Айгнер признала, что ферма по производству пророщенных семян Gaertnerhof в городе Биненбюттель (Нижняя Саксония), которую до этого считали главным источником распространения ЕНЕС, таковым не является. Пока медицинские эксперты исследовали 23 пробы из 40 и ни в одной не обнаружили штаммов ЕНЕС.

Немецкие СМИ также критикуют политику невмешательства правительства Германии в дела федеральных земель. Президент Института Роберта Коха Райнхардт Бургер заявил телеканалу ZDF: «Поиски очага заболевания могли быть намного эффективнее, если бы действия различных структур координировались централизованно. Однако федеральная система Германии сегодня «священная корова» для правительства. Мне кажется, изменение этих границ в нынешней ситуации было бы хорошим политическим решением».

Власти Германии также сталкиваются с давлением местного бизнеса. Ассоциация немецких фермеров (DBV) требует от министерства сельского хозяйства создать краткосрочную программу поддержки фермеров с фондом 50 млн евро. По словам представителей DBV, именно столько составили убытки членов ассоциации. «Эту сумму немецкие фермеры не могут компенсировать сами»,— заявил немецкому информагентству DPA президент организации Герд Зоннляйтнер.

В министерстве сельского хозяйства Германии «МН» не смогли ответить, кто именно будет выплачивать компенсации и каким может быть дальнейший сценарий развития. «Однако мы очень надеемся на поддержку Евросоюза»,— заявил Роберт Шаллер, официальный представитель министерства. Игорь Крючков, Елена Данилович

Трехдневный международный сахарный форум, в котором примут участие около 120 компаний по производству и переработке сахарной свеклы из 18 стран мира, откроется в Курской области, сообщает пресс-служба областной администрации.

Как говорится в сообщении, в числе стран-участниц форума, который проходит в Курской области уже второй год подряд, Австрия, Великобритания, Германия, Испания, Италия, Канада, Китай, Нидерланды, Норвегия, Польша, США, Украина, Финляндия, Франция. Организаторами мероприятия являются Союз сахаропроизводителей России, "Белгоспищепром" (Республика Беларусь) и Ассоциация производителей свеклы и сахара Республики Казахстан. Форум проводится при поддержке Минсельхоза РФ.

По информации пресс-службы, центральными мероприятиями форума станут Десятая международная специализированная выставка "Сахарный бизнес", круглый стол "От свеклы до полки", международные конференции по производству сахара и выращиванию сахарной свеклы, демонстрационный показ методов возделывания сахарной свеклы на полях Курской области, подведение итогов и награждение победителей всероссийских конкурсов "Лучший сахарный завод России 2010 года", "Лучший сахарный завод стран Таможенного Союза 2010 года" и "Лучшее свеклосеющее хозяйство России 2010 года".

Пресс-служба уточняет, что участники форума обсудят вопросы развития сахарной отрасли России, строительство новых сахарных заводов, а также успешный опыт выращивания сахарной свеклы в США.

"Планируется, что в главных мероприятиях форума примут участие губернатор Курской области Александр Михайлов, председатель правления Союза сахаропроизводителей России Андрей Бодин, руководители департаментов министерства сельского хозяйства РФ, представители посольств", - говорится в сообщении

Саудовская Аравия объявила о временном запрете на импорт овощей из стран Европейского Союза из-за опасения заражения их бактериями кишечной палочки, сообщает во вторник сайт телеканала "Аль-Джазира".

Как заявил министр сельского хозяйства Саудовской Аравии Фахд бин Абдурахман Бальганем, запрет на импорт овощей из стран ЕС продлится вплоть до выяснения источников заражения.

По мнению экспертов министерства сельского хозяйства Саудовской Аравии, введение запрета на импорт овощей из Европы не окажет существенного влияния на рынок овощной продукции в королевстве. В Саудовскую Аравию овощи ввозятся только из двух европейских стран: Нидерландов и Франции.

В минувшую пятницу решение о приостановке импорта из Европы принял Ливан. Как было объявлено в Бейруте, для покрытия потребностей рынка будут увеличены поставки овощей из Сирии и Иордании. Аналогичное решение в прошедшую субботу принял Катар, временно запретив импорт огурцов, томатов и салата из Испании и Германии.

Кишечная инфекция в Европе, которая унесла жизни более 20 человек, изначально была зафиксирована на севере Германии. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), случаи заболевания зарегистрированы уже в десяти странах Европы. Роспотребнадзор ввел ограничения на ввоз в Россию из всех стран ЕС овощей - вероятных источников инфекции.

Вначале предполагалось, что переносчиком опасных бактерий являются салатные огурцы из Испании, но это опасение не подтвердилось. Теперь специалисты подозревают ферму в Нижней Саксонии, в частности, пророщенные там зерновые, которые используются для приготовления салатов и вторых блюд. Предполагается, что точные результаты лабораторных исследований будут известны во вторник.

Руководитель департамента природопользования Москвы Антон Кульбачевский и сенатор по вопросам охраны окружающей среды Берлина Катрин Ломпшер договорились о сотрудничестве в сфере энергосбережения, а также утилизации и переработки отходов, сообщает во вторник пресс-служба столичного департамента.

По данным пресс-службы, на саммите Партнерства крупных городов по изменению климата (С40), проходившем в Сан-Паулу с 31 мая по 3 июня, Кульбачевский возглавлял московскую делегацию. Он провел ряд рабочих и неформальных встреч с представителями таких городов, как Берлин, Базель, Сан-Паулу, Амстердам, Манчестер, Карачи, Буэнос-Айрес и Сантьяго.

"Центральной темой встречи с Ломпшер стали энергоэффективные технологии, применяемые в хозяйстве двух столиц, а также проблема сбора, переработки и утилизации отходов. Они договорились о сотрудничестве в сфере энергосбережения, переработки мусора. Также было решено развивать сотрудничество, обмениваться информацией и опытом по указанным вопросам", - говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что переговоры с мэром города Базель Евой Херцог также завершились рядом положительных договоренностей в области решения проблем, связанных с изменением климата.

В рамках основной программы саммита московская делегация приняла участие в четырех тематических сессиях, на одной из которых - "Городское лесное хозяйство и посадка деревьев" - Кульбачевский представил доклад на тему: "Развитие зеленых зон в городе Москве". Планируется, что следующий саммит пройдет в 2013 году в Рио-де-Жанейро.

Как напомнили в департаменте, партнерство крупных городов по изменению климата (С40) было создано 1 августа 2006 года. Москва стала полноправным членом С40 в том же 2006 году. На сегодняшний день она является единственным городом - полноправным участником партнерства от Российской Федерации.

"Среди задач С40: развитие возобновляемых источников энергии, стимулирование развития и внедрения энергосберегающих технологий, содействие городам в развитии программ сокращения потребления энергии и снижения выбросов парниковых газов и прочее", - добавляется в сообщении.

Авиакомпания МАУ - лидер украинского рынка авиаперевозок по количеству направлений с возможностью on-line регистрации, продолжает активно развивать данную услугу. За май 2011 к шестнадцати пунктам, предоставляющим данную услугу пассажирам МАУ, добавилось четыре новых направления: Тель-Авив, Рим, Милан и Днепропетровск. Таким образом, количество аэропортов вылета рейсов МАУ с on-line регистрацией достигло двадцати.

Услуга самостоятельной регистрации на рейс через сайт МАУ www.flyUIA.com является простой и удобной: она позволяет пассажирам экономить время в аэропорту, избегать очередей и выбирать удобное место в салоне самолета. На сегодняшний день on-line регистрация доступна для аэропортов Алматы, Амстердама, Берлина, Брюсселя, Днепропетровска, Донецка, Женевы, Ивано-Франковска, Киева, Лондона, Лиссабона, Львова, Милана, Одессы, Рима, Симферополя, Тбилиси, Тель-Авива, Франкфурта и Цюриха. В ближайшем будущем существующий список будет пополнен Астаной, Самарой и Москвой.

On-line регистрация начинается за 23 часа и заканчивается за один час до вылета рейса. Для того, чтобы самостоятельно зарегистрироваться на рейс, пассажиру необходим доступ в интернет, а также возможность распечатать посадочный талон, который он получит на свой электронный адрес по завершению процедуры on-line регистрации. По прибытии в аэропорт пассажиру остается только сдать багаж на стойке сдачи багажа либо на стойке регистрации. Если сдаваемого багажа нет, то можно сразу следовать на досмотр службы авиационной безопасности.

"Мы всегда стремимся сделать путешествия наших пассажиров максимально комфортными, а потому регулярно вводим новые услуги и совершенствуем стандарты сервиса, - отметила корпоративный пресс-секретарь авиакомпании МАУ Евгения Сацкая. - В 2009 году МАУ стала первой авиакомпанией, предоставившей пассажирам возможность самостоятельно регистрироваться на рейсы, и до сих пор остается лидером по количеству аэропортов, в которых возможна такая услуга. Мы продолжаем активно расширять этот список и надеемся, что в ближайшем будущем on-line регистрация будет доступна для всех направлений МАУ, что позволит нашим пассажирам тратить минимальное количество времени на формальности независимо от аэропорта отправления".

4 мая 2011 года ОАО «Лесозавод-2» (г. Архангельск, принадлежит ООО «ЛПК Континенталь Менеджмент», входящей в группу «Базовый Элемент» Олега Дерипаска) получило сертификат на соответствие стандартам цепочки поставок Forest Stewardship Council (FSC) сроком до 2016 года.

Сертификат одобрен и выдан по программе SmartWood, принадлежащей Rainforest Alliance.

В 2009 году руководством «Лесозавод-2» было принято решение о проведении на предприятиях сертификации в соответствии с принципами и критериями FSC (Лесного попечительского совета) на основании публичной Декларации «О долгосрочной приверженности предприятия принципам и критериям FSC».

Справка

Лесозавод основан в 1898 г.

ОАО «Лесозавод-2» - одно из крупнейших предприятий лесного комплекса Архангельской области.

Производит широкий ассортимент пиломатериалов из древесины хвойных пород, а также щепу технологическую.

Продукция экспортируется в Египет, Ирландию, Бельгию, Голландию и Германию, Францию.

Производственная мощность предприятия по переработке сырья составляет 300 тыс. куб. м круглых лесоматериалов (или 150 тыс. куб. м пиломатериалов) в год.

Мощность производства щепы технологической - 95 тыс. куб. м и в год.

ООО "ЛПК Континенталь Менеджмент" (www.lpk-km.ru) - одна из крупнейших лесопромышленных корпораций России (входит в активы по направлению «Лесопромышленный бизнес» корпорации «Базовый Элемент»).

Основными видами деятельности являются лесозаготовка, деревообработка, производство целлюлозы, картона и упаковки.

В собственности и управлении компании находятся: ООО "Енисейский ЦБК", ОАО "Селенгинский ЦКК", Омская картонная фабрика ЗАО "АВА+2", Новокузнецкий филиал ЗАО "АВА+2", ОАО "Кондровская бумажная компания", ОАО "Троицкая бумажная фабрика", производитель индивидуальных деревянных домов – компания Vuokatti, ОАО "Лесозавод N2", ряд лесозаготовительных предприятий.

Качество или выгода? Правила игры российского овощного рынка

На сегодняшний день в российском тепличном комплексе производится около 540 тыс. тонн овощей, площадь теплиц составляет лишь 1,8 тыс. га. Такие цифры озвучила генеральный директор Ассоциации «Теплицы России» Наталья Рогова во время состоявшейся под Петербургом Всероссийской конференции «Стратегия развития плодоовощного рынка России».

«Купить подешевле - продать подороже» - именно так можно охарактеризовать практически всю логистику овощного рынка России сегодня, - считает эксперт. Поэтому на российских прилавках – либо некачественный импорт, либо продукция производства мигрантов из Китая и стран ближнего зарубежья.

Последняя не проходит никакой проверки и выращивается с применением неизвестных химикатов, после которых на земле 2 года не растет даже трава. При этом реализовывается такая продукция даже через крупные сети, зачастую под брендом известных российских производителей! А чем обрабатывается продукция из Турции, если даже при самых благоприятных условиях, ее путь составляет минимум две недели, вообще сложно представить.

В 1998 году общая площадь защищенного грунта в целом по России (с учетом пленочных теплиц) составляла 5,7 тыс. га. Но сложившаяся в 90-е годы кризисная ситуация в агропромышленном комплексе России отразилась на всем тепличном комплексе: площади зимних теплиц сократились вдвое, физический износ комплексов составляет 80%.

70% в структуре производства овощей защищенного грунта составляют огурцы, около 26% - томаты, остальное - перец, баклажаны и зеленые культуры, выращивание которых в последние годы очень активно развивается. Средняя урожайность овощных культур в 2010 году составила 34,6 кг/м² (2009 год - 32,7 кг/м², 2008 год – 32 кг/м²). Но встречаются предприятия, где урожайность превышает 100 кг/м².

Основная часть теплиц в России сосредоточена в центральном, южном и поволжском федеральных округах – 38%, 27% и 16% соответственно. Для сравнения: в Китае под теплицами занято 80 тыс. га, в Голландии - свыше 10 тыс. га, в Польше – 6,3 тыс. га. По сравнению с другими странами, площадь под теплицами в России сегодня ничтожно мала.

На сегодняшний день разработан и проходит соответствующие согласования в соответствующих министерствах и ведомствах проект программы развития отрасли овощеводства защищенного грунта. В июне т.г. программа будет рассмотрена на Комиссии АПК при Правительстве РФ.

Проектом программы предусмотрено:

· увеличение площадей зимних теплиц к 2014 году до 3000 га, а в 2020 году – до 4700 га (включая весенние теплицы), проект графика реконструкции и строительства тепличных комплексов предоставлен субъектами РФ;

· выделение средств из федерального бюджета в размере около 100 млрд. руб., в том числе на период 2012-2014 года 26,3 млрд. руб.;

- предоставление субсидий из федерального бюджета на приобретение энергоносителей: технологического газа, тепловой энергии, электрической энергии в размере 30% их стоимости на период реконструкции и строительства при условии софинансирования из бюджетов Российской Федерации;

- выделение средств на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

На середину 2013 года намечено открытие отеля Hyatt Place Amsterdam Airport, который будет располагаться недалеко от аэропорта Schiphol. Отель предложит гостям 330 номеров, при строительстве гостиницы и последующем оформлении комнат дизайнеры намерены использовать только натуральные материалы и ткани.

На территории отеля планируется открыть ресторан, бар, спа-центр, оборудовать плавательный бассейн и террасу, а для любителей спорта откроют тренажерный зал и фитнес-центр. Благодаря близкому расположению транспортных узлов гостиничный комплекс подойдет как обычным путешественникам, так и тем, кто приезжает в Голландию по работе.

О своем намерении провести масштабные акции протеста заявили сотрудники транспортной сферы. Столь жесткая реакция рабочих была вызвана заявлением правительства о намерении выставить тренды, определяющие право заниматься перевозками пассажиров. Уже известны даты проведения забастовок: в Амстердаме городской транспорт прекратит работу 7 июня, днем позже движение остановится в Гааге, а 9 июня акции протеста пройдут в Роттердаме.

В каждом городе забастовка продлится ровно сутки. Ввиду того, что о приостановке движения объявлено заранее, жители городов могут своевременно позаботиться о том, как добраться до работы. Скорее всего, альтернативу городскому транспорту составят велосипеды, а владельцам личных автомобилей и вовсе не стоит тревожиться. Туристам и гостям страны придется путешествовать на метро и пригородных поездах, сотрудников авиа- и железнодорожных компаний забастовки не коснутся.

Производители овощей в Германии ежедневно теряют несколько миллионов евро.

В Германии продолжает стремительно увеличиваться число людей, инфицированных патогенной кишечной палочкой ЭГЭК. В связи с этим многие потребители решили отказаться от употребления в пищу огурцов, помидоров и зеленого салата. Немецкие фермеры, а также их европейские коллеги, экспортирующие свою продукцию в ФРГ, в панике. Многим из них грозит банкротство, сообщает "Deutsche Welle".

Штефан Вайст (Stephan Weist), глава объединения Landgard, которое специализируется на сбыте сельхозпродукции, не знает, как долго смогут продержаться такие фермеры. "Нам приходится говорить скорее о неделях, чем о месяцах", - говорит Вайст. По его словам, объемы сбыта помидоров и зеленого салата сократились сейчас в Германии на 50%, огурцов - почти на 90%.

"Благодаря погодным условиям урожай в этом году стали собирать на три-четыре недели раньше, чем обычно. Т.е. для многих сейчас наступил главный сезон продаж, а люди ничего не покупают", - говорит Штефан Вайст.

Два миллиона евро - таковы убытки, которые несут производители огурцов, помидоров и зеленого салата ежедневно, сетует президент Немецкого объединения фермеров Герд Зоннляйтнер (Gerd Sonnleitner). Если спрос в ближайшее время не вырастет, трудно представить, каким в итоге будет ущерб.

Возбудители инфекции обнаружены на четырех огурцах, три из которых были импортированы из Испании. Три крупных торговых сети тут же исключили продукцию испанских овощеводов из своего сортимента. Но лабораторный анализ показал, что огурцы, в которых обнаружили кишечную палочку ЭГЭК, не были причиной волны заболеваний в Германии.

Испанцы считают, что с ними обошлись несправедливо. Министр сельского хозяйства Роса Агилар говорит, что за неделю испанские фермеры потеряли около 200 млн. евро. Теперь Мадрид требует от Германии возместить убытки и грозит судебными исками. Пострадали и фермеры из Нидерландов. Они просят помощи у Европейского союза, потому что импорт выращенных ими огурцов, помидоров и зеленого салата в Германию практически остановлен.

Огурцы, выращенные немецкими фермерами, прежде чем попасть на прилавок, проходят специальную проверку. Результат всегда один и тот же: эксперты говорят, что употреблять их в пищу не опасно. Однако потребителей это не очень-то убеждает, признает глава объединения Landgard Штефан Вайст (Stefan Weist). "Одному зараженному огурцу в СМИ отводят больше внимания, чем тысяче неопасных огурцов", - говорит он.

Согласно информации ADEX (Ассоциация экспортеров Перу), за І квартал 2011 г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года экспорт спаржи из страны в стоимостном выражении вырос на 16% и достиг $117 млн.

Несмотря на подобный рост объема поставок и лидирующие позиции спаржи в рейтинге экспортируемых сельскохозяйственных товаров, данный результат все равно на 5% меньше объема экспорта за І квартал докризисного 2008 г., отмечают аналитики.

Экспорт свежей и замороженной спаржи вырос на 7% - до $64,8 млн. Что касается поставок готовой и консервированной продукции из спаржи, то поставки этой категории увеличились на целых 37% и составили $43,2 млн.

Главным рынком сбыта спаржи из Перу в этот период выступили США, доля которых в общем экспорте составила почти 40%, а объем поставок - $47 млн. Далее следовали Испания ($19 млн.) и Нидерланды ($18 млн.).

Более всего вырос экспорт во Францию — на 95%, до $14,4 млн. Более того, перуанские экспортеры в І квартале т.г. открыли для себя новые направления экспорта: впервые спаржа из Перу появилась в Болгарии, Свазиленде и Арубе.

В ЕГИПТЕ СОСТОЯЛАСЬ 12-Я МИНИСТЕРСКАЯ ВСТРЕЧА ФОРУМА СТРАН-ЭКСПОРТЕРОВ ГАЗА

2 июня 2011 года в Египте, г. Каир, состоялась 12-я Министерская встреча Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) под председательством Президента Министерской встречи, министра нефти Египта Абдуллы Гораба и альтернативного Председателя, министра энергетики Тринидада и Тобаго Кэролин Сиперсад-Бачан.

Во встрече приняли участие министры и главы делегаций стран-членов ФСЭГ – Алжира, Боливии, Египта, Экваториальной Гвинеи, Ирана, Ливии, России, Тринидада и Тобаго и Венесуэлы, стран-наблюдателей – Нидерландов и Норвегии, а также Генеральный секретарь ФСЭГ Леонид Бохановский и Председатель Исполнительного совета ФСЭГ Селвин Лешли.

Российскую делегацию возглавил заместитель Министра энергетики РФ А.Б. Яновский.

В приветственной речи президент Министерской встречи Абдулла Гораб подчеркнул важность диалога между производителями и потребителями газа. Он отметил, что необходимо выработать механизм достижения сбалансированных и справедливых цен на газ для всех участников рынка. Инвестиции, необходимые для освоения запасов газа в странах-производителях и технологического развития газовой отрасли, могут быть обеспечены лишь при условии взаимопонимания и сотрудничества. Президент Министерской встречи также подчеркнул, что приоритетным для стран-производителей является удовлетворение внутреннего спроса на газ.

Обращаясь к участникам мероприятия, заместитель Министра энергетики РФ А.Б. Яновский отметил, что российская сторона считает целесообразным проведение фундаментального исследования вопросов современного ценообразования на природный газ для получения ответа на вопрос, какая модель ценообразования в наибольшей степени отвечает долгосрочным интересам экспортеров газа. А.Б. Яновский предложил проанализировать риски, связанные с введением в ЕС специальных налогов на углеводороды, которые переложат бремя развития возобновляемых источников с бюджетов стран-импортеров на потребителей природного газа. «Введение специальных налогов на углеводороды является, по существу, формой протекционизма, и, рано или поздно, такая политика окажет влияние на газовый рынок», - сказал А.Б. Яновский.

На встрече также был рассмотрен отчет о состоянии газового рынка, подготовленный Секретариатом Форума. Участники мероприятия высоко оценили работу Исполнительного совета и Секретариата ФСЭГ по становлению организации, в том числе по формированию ее исследовательской составляющей.

Министерская встреча в очередной раз подчеркнула востребованность ФСЭГ в качестве глобальной площадки по обсуждению и выработке общих подходов к гармоничному развитию газовых рынков. Планируется, что следующая Министерская встреча состоится в ноябре 2011 г. в штаб-квартире ФСЭГ в Катаре.

За последние 3 года Украина сильно увеличила объемы экспорта яблок. Объемы импорта при этом существенно снизились. Такие данные приводит руководитель проекта "АПК-Информ: овощи и фрукты" Андрей Ярмак.

Так, всего за один сезон 2010/11 годов ввоз яблока в Украину сократился более чем в два раза. В частности, до марта Украина вообще практически не импортировала яблока, активно экспортируя его на российский и белорусский рынки.

По итогам 2010 г., говорит эксперт, Украина вошла в четверку крупнейших поставщиков яблока на рынок России, потеснив многих крупных европейских поставщиков, таких как Голландия, Италия, Германия, Франция, Сербия, Бельгия и др.

В целом экспорт яблок из Украины всего за три года вырос более чем в 20 раз, - отмечает А.Ярмак, добавляя, что количество бизнесменов, заинтересованных в закладке интенсивных яблочных садов в Украине, постоянно растет.

Напомним, по данным Андрея Ярмака, в 2007/08 маркетинговом году Украина экспортировала порядка 27 тыс. тонн яблок, в 2008/09 мг – 44 тыс. тонн, в 2009/10 мг - около 95 тыс. тонн.

Напомним также, основную массу яблок в Украине производят хозяйства населения, а сельхозпредприятий, которые специализируются на этом, не достаточно. Так как большая часть украинских яблок имеют не удовлетворительное качество и не товарный вид, большая их часть идет на переработку для производства яблочного концентрата и других продуктов.

Германия должна покинуть еврозону ради спасения евро – мнение.

По словам греческого профессора экономики Паникоса Деметриадеса, это совершенно необходимо для спасения европейской валюты. Еврозона способна выстоять и укрепиться только в отсутствие экономически сильной Германии, а таким странам, как Греция, будет легче выйти из кризиса, утверждает профессор.

Греческому профессору, который работает в университете английского города Лестера, не откажешь в мужестве: в то время как власти страдающей от долгового кризиса Эллады устраивают экстренную «инвентаризацию» недвижимости, для того чтобы избежать банкротства, он предлагает исключить из европейского валютного союза Германию.

«Как только развитая немецкая экономика перестанет оказывать негативное влияние на общую экономику стран еврозоны, евро тотчас же обесценится и «упадет» по отношению к другим валютам, что приведет к повышению конкурентоспособности экономик и продуктов оставшихся в еврозоне стран» - таков основной тезис профессора, сформулированный и обоснованный им в открытом письменном обращении, которое было опубликовано на этой неделе изданием Financial Times.

Доказывая свою точку зрения на способы выхода из кризиса, профессор обращает внимание общественности на то, что первоначальный план, предполагающий спасение греческой экономики путем миллиардных кредитов, полностью провалился, и, следовательно, необходимы новые методы. В своем письме Деметриадес подчеркивает, что «основная причина, по которой еврозону нельзя назвать оптимальным валютным пространством, кроется не в слабости периферийных европейских государств, а в избыточной силе немецкой экономики». В результате он приходит к выводу, что валютный союз должны покинуть не страны-должники, а спонсировавшая их интеграцию Германия.

Как только немецкая экономика перестанет «подавлять» экономики стран-соседей, в пострадавшие от общемировой рецессии государства объединенной Европы возвратятся экономический рост и доверие потенциальных инвесторов. Проценты по греческим кредитам можно будет снизить, доведя соотношение долговых обязательств к ВВП до 10%.

Неужели, задаются вопросом редакторы немецкого журнала Focus, прилежно работающие немецкие бюргеры трудятся хорошо и эффективно исключительно для того, чтобы «насолить» грекам? Правда ли, что после того как Германию вычеркнут из валютного союза, объединенная еврозона превратится в рай на земле? Такое изощренное «видение» проблемы возможно только с позиции профессора Деметриадеса, считают журналисты и припоминают слова бывшего канцлера Гельмута Шмидта: «Тому, у кого случаются видения, лучше идти к врачу!» Если же взглянуть на ситуацию трезвым взглядом, пишет Focus, то «союз стран с ослабленной экономикой, в центре которого, по мысли Деметриадеса, могли бы находиться Греция и Португалия, вряд ли способен выжить самостоятельно. Кто будет финансировать бедствующие государства? Не французы же? Они вряд ли обрадуются такой перспективе».

Возражая автору теории, представители СМИ вопрошают: «Что произойдет с Австрией, Финляндией и Нидерландами, которые тоже относятся к странам со стабильной экономикой? Следуя за мыслью профессора, можно предположить, что они, наконец, перестанут тратить деньги своих налогоплательщиков, чтобы спонсировать «вечную богадельню» южной Европы. Вероятнее всего, такие государства присоединятся к Германии и создадут новый союз с общей твердой валютой. Но долго ли просуществует эта разделенная пополам Европа?» Таким образом, подытоживают в Focus, становится очевидно, что с точки зрения объективного реализма доктрина Деметриадеса не функциональна.

В своем ответе на выступление грека негодующие журналисты апеллируют к фактам, но оставить в стороне эмоции им все же не удается. Они позволяют себе напомнить забывчивому профессору, что именно Греция была той страной, которая умудрилась войти в валютный союз, подтасовав определенные экономические показатели. Почему же, спрашивается, это «хитрое» государство должно сохранить евро - всеобщее достояние и достижение Союза, а главная «экономическая кормилица» еврозоны - Германия - потерять?

Впрочем, по утверждению негодующих немцев, им не привыкать к такому поведению южного соседа: достаточно вспомнить, как долго Греция отказывалась приватизировать принадлежащие государству объекты недвижимости, чтобы расплатиться с долгами. Или упомянуть о попытках греков подать в суд на группу из шести редакторов журнала Spiegel после того, как в 2010 году на первой полосе февральского номера этого издания была опубликована статья «Обманщики в еврозоне», в которой, в рамках журналистcкого расследования, раскрывались «многочисленные эллинские манипуляции».

Правительственный самолет Vliegtuigsuite, списанный с полетов, предприимчивые отельеры переоборудовали в мини-гостиницу. Теперь каждый желающий может отправиться в аэропорт Тойге и поселиться в роскошном номере, где есть джакузи, сауна, три плазменных телевизора и бесплатный доступ к сети Интернет. Несмотря на то, что место расположения отеля весьма необычное, рядом с ним есть несколько ярких достопримечательностей. В нескольких минутах езды располагается заповедник Валюве, где можно покататься на велосипедах, устроить пикник или отправиться на рыбалку.

Отель-самолет является далеко не единственным необычным заведением, романтичные натуры могут отправиться в отель-маяк Harlingen Lighthouse, который облюбовали молодые пары и те, кто хочет уединиться и отдохнуть от городской суеты.

В фильме «Терминал» герой Тома Хэнкса показал: в аэропорту не соскучишься, там есть чем заняться. Вряд ли ты будешь ждятьсвоего рейса месяцы. Но эти факты запомни. А вдруг?

В ЕВРОПЕ

Нидерланды

Амстердамский аэропорт Скипхол (Schiphol) более всего похож на маленький город. Даже в семь утра жизнь здесь кипит. Ежедневно открыты художественные выставки, все желающие могут прокатиться на винтажном самолете. Еще есть спа-салон, музей и казино. А молодоженам предлагается на выбор четыре варианта по проведению свадебной церемонии в стенах аэропорта! САЙТ: www.schiphol. nl

Швейцария

В аэропорту Цюриха можно принять душ, взять напрокат велосипед или роликовые коньки, отправиться на экскурсию по зданию или посмотреть на самолеты со специальной смотровой площадки. САЙТ: www.zurich-airport. com

Германия

В аэропорту Франкфурта расположены медицинский и большой торговый центры, парикмахерская и спа-салон. А свежий маникюр и стильную укладку можно продемонстрировать на... дискотеке! Мюнхенский аэропорт предлагает путникам отведать настоящее немецкое пиво (его производит собственная пивоварня аэровокзала!), а потом на радостях поиграть в пляжный волейбол (летом) и сделать круг-другой на катке (зимой). Под Рождество работает елочный базар. Круглый год открыта смотровая терраса и предоставляются консультации юриста и специалиста по вопросам ведения бизнеса. САЙТ: www.frankfurt-airport. com; www.munich-airport. de

Великобритания

В лондонском аэропорту Гатвик (Gatwick) компания «Вирджин Атлантик» проводит тренинг, во время которого объясняют механику турбулентности и помогают справиться с клаустрофобией. А в аэропорту Хитроу (Heathrow) можно позаниматься в тренажерном зале (в нем есть раздевалки и душ) или сыграть в сквош. Для детей в каждом терминале — игровые площадки. САЙТ: www.gatwickairport. com; www.heathrowairport. com

Италия

В аэропортах Рима Фьюмичино (Fiumicino) и Чампино (Ciampino) проводят винные дегустации. А еще здесь приглашают в солярий, парикмахерскую, прачечную, спаи оздоровительные салоны. И это не считая традиционных отделов беспошлинной торговли. САЙТ: www.adr. it

В АЗИИ

ЯПОНИЯ

В токийском аэропорту Нарита (Narita) путешественники могут расслабиться в массажном кресле и отдохнуть от суеты в «комнате тишины». Также проводятся сеансы рефлексотерапии и профессионального массажа, можно арендовать на час-полтора комнату отдыха с диваном и душем. Для развлечения в здании первого терминала установлен фотомонтажный стенд. С его помощью предлагается «примерить» традиционное японское кимоно и запечатлеть себя на фоне горы Фудзияма (или на любом другом из 12 возможных фонов). САЙТ: www.narita-airport. jp/en

ТАЙВАНЬ

В тайваньском аэропорту Тайпей (Taipei) есть зона Hello Kitty — розовые диванчики, розовые стены, бело-розовая напольная плитка и всюду, куда ни глянь, изображения всемирно известной кошки. Взрослым нравится не меньше, чем детям. САЙТ: www.taoyuan-airport. com

СИНГАПУР

В аэропорту Чанги (Changi International Airport) ожидающие вылета коротают время в бассейне или джакузи, наслаждаются коктейлями (правда, безалкогольными) и отдыхают в роскошном отеле Ambassador. Для этого им вовсе не требуется проходить миграционный контроль-гостиница находится внутри аэровокзала. САЙТ: www.changiairport. com

КИТАЙ

Аэропорт Гонконга гордится развлекательными возможностями. 4D-кинозал на 360 мест. Aviation Discovery Centre со всевозможными авиаи спортивными симуляторами. Зона PlayStation с новейшими играми. В общем, не пропустить бы посадку на свой самолет... САЙТ: www.hongkongairport. com

ЮЖНАЯ КОРЕЯ

В сеульском аэропорту Инчхон (Incheon) внимания заслуживает зона традиционной корейской культуры, расположенная на 3-м этаже возле выхода «№» 31. Здесь можно бесплатно посмотреть шоу-программу мастеров и освоить традиционную технику шитья и вязания. САЙТ: www.airport. kr/eng

В США

Солт-Лейк-Сити

Не поверишь, здесь в аэропорту располагается... поле для игры в гольф с 18 лунками! То есть те, кто отправляется на гольф-курорты, могут в ожидании самолета уже начать тренировки, а остальные — получить первые уроки игры в гольф. САЙТ: www.slcairport. com

Сан-Франциско

В аэропорту есть Музей гражданской авиации и достаточно большая библиотека — в ней пять тысяч книг и журналов. Есть повод вернуться, если не успеешь дочитать книжку. САЙТ: www.slcairport. com

Чикаго

В международном аэропорту О'Хара есть детская игровая площадка с конструктором «Лего», медицинский центр и межконфессиональные часов-крытые 24 часа в сутки. САЙТ: www.ohare. com

Майами

Здесь в международном аэропорту на крыше терминала Е расположился бассейн. А еще раз в несколько месяцев проводят аукцион забытых пассажирами вещей. САЙТ: www.miami-airport. com

Лас-Вегас

Аэропорт может похвастаться (сюрприз!) игровыми автоматами (их около 1300) и круглосуточно работающим фитнес-центром. САЙТ: www.mccarran. com

Автор: Татьяна Косилова

Казахстан усилил контроль за ввозимой в страну овощной продукцией из Германии и Испании.

Казахстан усилил контроль за ввозимой в страну овощной продукцией из Германии и Испании. Об этом сообщает пресс-служба минздрава республики.

"Главным государственным санитарным врачом Республики Казахстан вынесено постановление об усилении контроля за ввозимой на территорию республики овощной продукцией из Германии и Испании, с проведением обязательных бактериологических исследований", - говорится в сообщении министерства.

Пресс-служба отмечает также, что налажено взаимодействие с федеральной службой Роспотребнадзора России и Беларуси.

По данным минздрава, на сегодняшний день в Казахстане случаев кишечной инфекции, "связанных с употреблением импортных и отечественных огурцов, не зарегистрировано, а "ситуация находится на постоянном контроле санитарно-эпидемиологической службы".

В Германии, как сообщал ранее ИТАР-ТАСС, зафиксирована вспышка "острой кишечной инфекции, вызванной энтерогеморрагической кишечной палочкой". Число погибших в Германии составило 10 человек, заболели около 1000 человек. При этом случаи заболевания отмечаются также в Швеции, Дании, Голландии и Британии. Роспотребнадзор также приостановил ввоз в Россию овощей из Германии и Испании и не исключает введение запрета на поставку овощной продукции из всех стран ЕС.

Дабы ограничить поток нарко-туристов, правительство Нидерландов вынуждено пойти на серьезные меры. Первым шагом реализации нового законопроекта станет закрытие кофешопов, которые в большом изобилии представлены во всех городах. На месте заведений, ставших столь популярными у приезжих, будут открыты клубы, членами которых смогут стать только граждане страны. Кроме того, на каждый клуб будет наложено ограничение – не более полутора тысяч официально зарегистрированных посетителей.

В одном лишь Амстердаме насчитывается около 220 кофешопов, где каждый желающий может совершенно свободно приобрести марихуану и производимые на ее основе наркотические средства. Как поясняют представители правительства, закрытие кофешопов вызвало бы серьезную панику в стране. Переоборудовав их в клубы, можно избежать волнений среди местного населения, и одновременно пресечь инициативу путешественников, для которых Голландия стала настоящим «нарко-курортом».

Россия лидирует по числу чартерных рейсов, прибывших в этом туристическом сезоне на Гоа. Из 889 чартеров, прилетевших на курорт с октября прошлого года по май, 431 был российским. Второе место по количеству чартеров заняла Великобритания - 261 рейс, сообщает Calcutta News со ссылкой на данные туристического департамента этого индийского штата.

Издание отмечает, что за весь туристический сезон на Гоа побывали 1,71 млн человек, из них 87,9 тысячи человек прибыли из РФ. При этом большая часть российских туристов приехала из Санкт-Петербурга и Москвы.

В целом доля чартеров из Восточной Европы составляет около 50%. За прошлый сезон значительно увеличилось число рейсов из Украины и Белоруссии, свидетельствует статистика.

Также значительная доля чартеров приходится на Швейцарию, Польшу, Финляндию, Нидерланды и Германию.