Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Европейцы построили первый пластиковый процессор.

Экспериментальный процессор состоит из полимеров, скромной толики металла и органических веществ. Он сильно уступает кремниевым собратьям в производительности, зато лёгок, гибок и дёшев.

Пластиковый процессор создали специалисты бельгийского центра нанотехнологий IMEC, а также компании Polymer Vision и исследовательской организации TNO из Нидерландов.

По информации Technology Review, чип содержит четыре тысячи транзисторов и может выполнять лишь одну простенькую программу из 16 инструкций. При этом он работает с восьмибитными числами, а его тактовая частота составляет всего шесть герц.

Эти скромные характеристики — лишь первый опыт в своём роде. К тому же скорость может не иметь большого значения в некоторых областях. Скажем, мощность не важна для простенького процессора, работающего совместно с каким-либо датчиком, или для одноразового гибкого дисплея, включённого в состав упаковки с продуктами.

Достоинства новинки лежат в другой сфере. Процессор представляет собой гнущуюся прозрачную плёнку с рисунком проводящих дорожек. В нём не используется кремний. Так что подобный чип может быть в 10 раз дешевле обычного.

В основе пластикового процессора лежит полимерная подложка толщиной всего 25 микрометров. Поверх неё нанесён тонкий слой золотых электродов, а далее идёт ещё один изолирующий полимер и слой транзисторов. Последние сделаны из пентацена — органического полупроводника. Рисунок из транзисторов и их подключение в нужных точках обеспечивались методами фотолитографии.

Ранее органические транзисторы уже находили ограниченное применение в электронике (в дисплеях и RFID-чипах), но из них ещё никто не строил целые процессоры. И пластиковая электроника уже появлялась в виде экспериментов. Но речь шла о нанесении на полимерную плёнку очень тонкого (и потому гибкого) слоя из неорганических полупроводников (в частности, всё того же кремния). Так что европейский проект — уникальный пример электронного чипа, составленного практически полностью из органики и полимеров.

Нидерланды проводят тестирование АЭС.

Единственной в стране атомной электростанции предстоит пройти ряд стресс-тестов, по результатам которых будет определено, продолжит ли она работать в прежнем режиме или будет закрыта.

На территории стран Евросоюза находится 143 действующих АЭС, каждой из них предстоит пройти тщательную проверку. Такое решение было принято на совещании в Брюсселе, главной темой собрание явилось обсуждение сложившейся ситуации на электростанции в Японии.

АЭС Голландии находятся вблизи небольшого городка Зеландия, в южной части государства. В ходе предстоящих тестов будут смоделированы различные аварийные ситуации, которые и проверят станцию на устойчивость. АЭС была построена в 1973 году, первоначально срок ее эксплуатации составлял всего 30 лет. На данный момент этот срок продлен до 2033 года, а станция входит в число самых безопасных на планете. Власти Нидерландов заявляют, что в случае провала тестовых проверок они незамедлительно прекратят работу АЭС.

Порт Амстердам предлагается приватизировать. Этот вопрос была рассмотрен 15 марта на коллегии мэра Амстердама и городского правления, пишет SeaNews.

Муниципальные власти рассчитывают, что работая в формате государственного общества с ограниченной ответственностью (governmental limited liability company), порт будет более конкурентоспособным, и ему будет легче заключать партнерские соглашения на региональном, национальном и международном уровнях.

Предполагается, что в результате приватизации порт сменит официальное название на NV Haven Amsterdam. Этой компании будут переданы все структурные подразделения существующего порта, все направления его деятельности и все связанные с ними риски.

На первоначальном этапе все акции создаваемого оператора будут находиться в собственности муниципалитета Амстердама. В перспективе принять участие в компании путем инвестирования или внесения в капитал земельных участков смогут муниципальные и региональные органы власти, государство, а также другие портовые операторы.

Предложение о приватизации планируется к обсуждению на заседании комитета городского совета Амстердама 13 апреля и на самом совете - 22 мая. После этого должно быть принято окончательное решение.

Россия сможет покупать долги Испании. Минфин РФ расширил список стран, в долговые обязательства которых можно инвестировать средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), включив в него Испанию. Пять месяцев назад Испания была вычеркнута из списка разрешенных эмитентов

Россия в настоящее время может инвестировать средства ФНБ в ценные бумаги Австрии, Бельгии, Великобритании, Германии, Дании, Канады, Люксембурга, Нидерландов, США, Финляндии, Франции, Швеции. Все эти страны являются достаточно высоконадежными заемщиками.

Средства ФНБ могут быть вложены в долговые обязательства стран из этого списка, а также в облигации государственных агентов, центральных банков этих стран и международных финансовых организаций.

Совокупный размер Фонда национального благосостояния на 1 марта 2011 года составлял 2 трлн 631,98 млрд рублей или 90,94 млрд долларов.

При этом минимальный срок жизни бумаг, в которые можно инвестировать средства ФНБ, до их погашения составляет 3 месяца. Максимальный срок инвестиций в долларовые бумаги — 3 года, в евро — 5 лет.

Пять месяцев назад Испания и Исландия были вычеркнуты из списка в связи с ухудшением экономической ситуации в этих странах. Сегодня же на сайте Минфина опубликовано сообщение о «возвращении» Испании в список надежных.

Минимальный срок, остающийся до погашения бумаг Испании, такой же, как и для других стран — 3 месяца. А в отношении максимального срока установлены иные требования: средства ФНБ можно будет вкладывать в обязательства Испании с максимальным сроком до погашения, равным одному году.

«То, что ведомство Алексея Кудрина разрешило вкладывать денежные средства из Фонда национального благосостояния в долговые обязательства Испании, еще не значит, что деньги реально туда пойдут. Сейчас вообще невозможно отследить, куда уходят деньги в соответствии с Федеральным законом от 30.09.2010 № 245-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и иные законодательные акты Российской Федерации». Но, в принципе если доходность по облигациям будет высокая, то вкладываться в долги Испании лучше не стоит, так как у этой страны могут возникнуть сложности с их возвратом — объем государственного долга растет вместе дефицитом бюджета. Испании все сложнее становится закрывать дыры в бюджете с помощью привлечения дополнительных займов», — считает аналитик компании LoginFX Алексей Жуков.

«Любая диверсификация вложений сказывается положительно, уменьшая риск портфельных инвестиций. Поскольку оговоренные сроки вложений невелики, волатильность таких вложений будет умеренной, — говорит BFM.ru руководитель казначейства Меткомбанка Петр Аристов. — Такая позиция Минфина выглядит консервативной и обоснованной. Другой вопрос, что будет с зоной евро в среднесрочной перспективе? Но если речь все-таки идет о вложениях именно в евро и других валютах Европы, то список стран-эмитентов выглядит логично». Он также отмечает, что Греции, Испании, Ирландии и странам Европы с относительно слабыми экономиками, упасть просто не дадут, проще будет предоставить еще необходимое количество долгов, оттянув погашение на неопределенный срок.

«Инвестирование средств фонда в долговые бумаги Испании даст большую доходность, чем вложение средств в облигации других стран Европы со стабильной экономикой, по крайней мере, доходность облигаций Испании выше на 250 базисных пунктов, чем доходность облигации той же Германии», — говорит начальник аналитического отдела ИК «Грандис Капитал» Денис Барабанов. Он также согласен с мнением, что в еврозоне не допустят дефолта по долговым бумагам своих стран: «Если Испания не сможет платить по своим долгам, ей дадут очередной транш кредита, чтобы не потерять лицо Евросоюза».

«По большому счету, данный шаг — очередное движение России в сторону Европы. Испания в последнее время выпускала облигации со сроком погашения 10 и 30 лет, средняя доходность по 10-летним 5,16%, а по 30-летним — 5,85%», — говорит Алексей Жуков.

Примечательно то, что за 3 месяца до этого доходность по 10-летним бумагам была выше и составляла порядка 5,58%, а по 30-летним была ниже — 5,44%. Он считает, что данный факт свидетельствует, что инвесторы с опаской относятся к выкупу долгов Испании. Елена Гостева

Город стал местом проведения ежегодной выставки TEFAF, которая проводится уже 24 года. Торжественное открытие ярмарки состоялось 21 марта, вниманию посетителей представлено порядка 30 тысяч предметов искусства, общая стоимость которых составляет немногим меньше 1,5 млрд. долларов США.

В ярмарке принимает участие 260 организаций из 16 стран мира, которые специализируются на торговле предметами антиквариата. На выставке можно приобрести прекрасные скульптуры и картины, изысканные ювелирные украшения, старинную мебель и изделия из фарфора, а также прочие предметы искусства, среди которых немало настоящих раритетов. В 2010 году крупнейшую в мире антикварную выставку посетило порядка 73 тысяч человек, по мнению организаторов, число посетителей в этом году должно быть еще больше.

Среди представленных экспонатов особого внимания заслуживают полотна Эль Греко, Рембрандта, Ренуара и Хальса. Не менее привлекательными лотами стали древнегреческий идол, который, по мнению археологов, датируется 5 тысячелетием до н.э., и роскошный алмаз, размер которого составляет 118,08 каратов. Стоит отметить, что все представленные предметы искусства и антиквариата прошли тщательную проверку на подлинность. На выставке работает 168 экспертов из разных стран, которые и определяют качество и стоимость лотов.

В Нидерландах видеорегистратор из линейки AverDiGi, продукт компании AverMedia, используется для видеонаблюдения за дайверами. Такое устройство помогает в работе инструкторам по дайвингу, а также применяется в школах по плаванию.

Видеорегистратор AVerDiGi EB1304NET SATA+ помещается в "видеокейс" -- водонепроницаемый ящик, сконструированный одним из клиентов компании. К устройству подключены четыре водонепроницаемых аналоговых камеры, а изображение передаётся на ЖК-монитор, встроенный в крышку "видеокейса". Инструктор на берегу или на плавсредстве видит жесты дайверов или действия водолазов, что позволяет сократить процесс обучения. Запись ведется на встроенный жесткий диск, и по ней можно сразу показывать обучающимся их ошибки и корректировать их дальнейшие действия.

В компании AverMedia отмечают, что видеорегистратор AVerDiGi EB1304NET SATA+ был выбран для этого проекта среди множества других конкурирующих с ним продуктов не только из-за возможности своего мобильно-подводного применения. Одним из главных факторов выбора стала передняя мультифункциональная панель, которая спасает клиентов от технических проблем при изменении настроек. Панель состоит из ярких кнопок-иконок, позволяющих на месте управлять настройками видеорегистратора и воспроизведением, а также вести поиск в архиве по времени, дате, и журналу событий.

И хотя "видеокейс" был первоначально разработан для контроля деятельности под водой, его можно использовать также на суше -- в нестандартных ситуациях, где отсутствует возможность подключения электричества. Здесь помогают такие качества видеорегистратора, как продолжительное время работы аккумулятора, надежная и качественная запись видеоизображения и др. Например, такой "видеокейс" можно использовать для слежения за дикими животными на природе или для видеонаблюдения на удаленных объектах.

К числу особенностей данного видеорегистратора, которые важны при таком применении, следует отнести также поддержку PTZ-камер, возможность мгновенного резервного копирования, запись по движению или срабатыванию датчиков, а также удаленный контроль и мониторинг с помощью системы управления СМ3000.

Организаторами аукциона, на котором представлены предметы из коллекции королевской семьи, стали наследницы королевы Юлианы, среди которых королева Беатрикс, а также принцессы Кристина, Ирэн и Маргрит. Для продажи представлено более полутора тысяч лотов, в числе которых старинная мебель, изделия из серебра и фарфора, а также картины и прочие предметы искусства, возраст которых насчитывает более ста лет.

Начальная цена лотов составляет порядка ста евро, однако, в ходе торгов она нередко превышает оценочную стоимость в несколько раз. Все вырученные на аукционе средства наследницы королевы Юлианы намерены отдать в благотворительный фонд. В настоящее время лидирующим лотом является китайский сервиз 18 века, итоговая стоимость которого превысила 204 тысячи евро. Фарфоровый сервиз с ручной росписью конца 18 века был продан за 168 тысяч евро. Также весьма высокими ценами отличились полотна голландских живописцев, изысканный набор английских позолоченных кувшинов и столовый сервиз начала 18 столетия.

По предварительным подсчетам организаторов, выручка аукциона должна была составить около полутора миллионов евро. Текущая выручка уже в три раза превышает эту оценку, хотя до завершения аукциона осталась еще пара дней.

Доля России в общем объеме китайских инвестиций за рубеж ничтожно мала. Лишь однажды в новейшей истории она превысила 2%. Произошло это в 2006-м, но уже на следующий год инвестиционная кривая поползла вниз, к 2009-му существенно опустившись ниже 1%. Китай готов инвестировать в Россию, но ему нужны гарантии и доступ к ресурсам. У России свои интересы.

“Россия заинтересована в китайских инвестициях в высокотехнологичные сегменты промышленности, в том числе – через механизмы создаваемых в технопарков и особых экономических зон технико-внедренческого типа”, – отметил в ходе официального визита в Китай в конце сентября 2010 г., президент России Дмитрий Медведев. Так или иначе, пока инвесторы из Поднебесной если и вкладывают деньги в российскую экономику, то с большой осторожностью и не в высокие технологии, а прежде всего в топливно-энергетический комплекс.

Торговля без инвестиций

Российско-китайская торговля с каждым годом развивается все активнее, о чем с удовлетворением упоминают официальные лица двух стран. Вот и на последней встрече председателя правительства России Владимира Путина с премьером Госсовета КНР Вэнь Цзябао в ноябре 2010 г. пресс-служба правительства РФ в очередной раз заявила о том, что “Китай остается одним из ведущих экономических партнеров России. После спада, вызванного глобальным экономическим кризисом, двусторонняя торговля демонстрирует уверенный рост: ожидается, что по итогам 2010 г. ее объем превысит отметку в $50 млрд”. Тем не менее, несмотря на приличный рост оборота, объем прямых вложений Поднебесной в нашу экономику остается весьма низким. По данным Росстата, общие накопления китайских инвестиций в экономику России на конец сентября 2010 г. составили чуть более $10,5 млрд Причем к прямым инвестициям из указанной суммы относится лишь $931 млн, а 91% всех средств вписан в графу “прочие”. За девять месяцев текущего года китайские предприниматели и государственные структуры вложили в российскую экономику почти $1,5 млрд. По сравнению с кризисным 2009-м объем китайских инвестиций вырос лишь на 4%. По показателю инвестиционной активности Китай среди стран – иностранных инвесторов занимает шестое место, уступая Кипру, Нидерландам, Люксембургу, Германии и Великобритании. Из $47,5 млрд инвестиций, поступивших в Россию за девять месяцев текущего года, на Китай приходится чуть более 3% – это капля в море. Еще в 2007 г. Вэнь Цзябао заявлял, что к 2010 г. накопленные прямые инвестиции в Россию превысят $15 млрд На деле, если судить по данным Росстата, не накопилось и одного. Причины таких расхождений между словом и делом – разные цели и совершенно противоположные задачи двух стран.

Стратегический диссонанс

О несовпадении стратегических целей и задач России и Китая в качестве главной причины неразвитости двустороннего инвестиционного процесса говорит большинство экспертов, как с российской, так и с китайской стороны. Руководитель отдела изучения экономики России Исследовательского центра России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук КНР Чэн Ицзюнь отмечает, что в России китайские предприниматели и компании, представляющие госструктуры, концентрируются на сырьевом секторе как источнике перспективного развития самого Китая. “Объемы китайских инвестиций в Россию очень малы. Это не соответствует экономическому положению Китая и России в мире. Сейчас происходит так, что совместные инвестиционные проекты в случае с нашими странами – это, скорее, политика, нежели экономика”.

Директор Исследовательского центра России при Народном университете Китая Гуан Сюелинь также отмечает преобладание политики в российско-китайских отношениях. “Инвестиционная активность, в основном, является следствием политических взаимоотношений и усилий правительств обеих стран. В противном случае ее не было бы вовсе. Большинство китайских инвестиционных проектов в России направлено на развитие сырьевой базы”. Сергей Цыплаков, торговый представитель России в Китае, подчеркивает, что КНР является, прежде всего, страной – нетто-импортером капитала и только относительно недавно перешла к вывозу капитала. Если по объемам импорта капитала Китай занимает одно из первых мест в мире (в 2010-м, по прогнозам китайских экспертов, станет лидером), то по объему вывозимого капитала – только пятое-шестое. “Китайские компании пока еще не имеют достаточно опыта инвестиций за рубежом и, как показывает практика, не всегда могут грамотно распорядиться приобретенными заграничными активами. Россия рассматривается в этом смысле как страна с неблагоприятным инвестиционным климатом, в которой отсутствуют льготы для иностранных инвесторов. Большая часть китайских компаний слабо представляет себе российское законодательство и специфику ведения бизнеса в РФ. Кроме того, коррупция, неразвитость финансовых институтов, искусственные барьеры, создаваемые российской стороной, также тормозят инвестиционный процесс. Все эти обстоятельства и объясняют сравнительно скромные масштабы прямых китайских инвестиций в Россию”, – отмечают в торгпредстве.

Разнополярность

Здесь стоит отметить, что и китайский бизнес, тесно связанный с государственным сектором страны, тоже имеет жестко поставленные цели, иногда не совпадающие с намерениями российской стороны.

Напомним, что экспансия китайского капитала на зарубежные рынки стала возможной лишь в начале 2000-х. В 2002 г. правительство Китая заявило, что будет поддерживать инвестиции своих компаний за границу. В итоге, если в 2003-м, по оценкам Министерства торговли Китая, общая сумма инвестиций КНР не превышала $28,5 млрд, то уже в 2009-м аналогичный показатель достиг $577 млрд.Самой показательной сделкой того периода стало поглощение американской корпорации IBM китайской компанией Lenovo в 2004 г. Тогда же шанхайский автопроизводитель SAIC купил за $500 млн 51% активов корейской SsangYong. “В дальнейшем, в кризисные 2008–2009 годы, инвестиционная деятельность Китая была в основном сосредоточена внутри страны (на программах урбанизации, электрификации, строительства дорог и т. д.). “Экспорт же китайского капитала в большей степени оседал в казначейских обязательствах США и в торговых кредитах, направленных на продвижение китайского товарного экспорта, – свидетельствует старший экономист “ВТБ Капитал” Александра Евтифьева. – И только после резкого роста цен на природные ресурсы в 2007–2008-м Китай обозначил стратегию по приобретению активов в сырьевых отраслях”.

Так, на презентации перспективных проектов в российских регионах, которая была организована Министерством экономического развития России в мае 2010 г., было отмечено, что основной интерес китайских бизнесменов вызывают проекты, связанные с добывающей и перерабатывающей промышленностями. К этим проектам могут быть привлечены такие крупные финансовые структуры Китая, как Государственный банк развития или Китайский торгово-промышленный банк. “Китайское руководство активно поощряет свои предприятия осуществлять инвестиции за рубежом. При этом выделяются три следующих приоритета: во-первых, получение доступа к источникам сырья и энергоносителей, которых не хватает в Китае; во-вторых, приобретение высокотехнологичных предприятий; в-третьих, инвестиции в проекты, которые могут стать опорными точками для продвижения китайских товаров на рынки соответствующих стран. Россия в этом плане не является исключением”, – отмечает Сергей Цыплаков.

Александра Евтифьева добавляет к списку приоритетов, помимо российских нефтегазовой и угольной отраслей, еще и оборонно-промышленный комплекс нашей страны. Такая узкая направленность китайских инвестиций явно не по душе российской стороне. По оценке Минэкономразвития, Китай рассматривает Россию прежде всего как источник природных ресурсов и электроэнергии, а затем уже как рынок сбыта и инвестирования. Недаром китайские государственные компании так настойчиво, на протяжении многих лет, пытаются дотянуться до российских недр. А власти РФ тщательно этому сопротивляются. В 2002 г. крупнейшей государственной нефтяной компании Китая CNPC не удалось приобрести пакет акций российской “Славнефти”. Несмотря на “двойную цену”, которую был готов предложить китайский инвестор, “Славнефть” досталась “Сибнефти” и ТНК. Двумя годами позднее CNPC не смогла “забрать” и компанию “Стимул”, разрабатывающую нефтегазоконденсатное месторождение под Оренбургом. Этот актив ушел Газпрому. И только в 2005 г. при дележе активов “ЮКОСа”, благодаря поддержке китайских банков на $6 млрд, компания Sinopec получила долю в проекте “Сахалин-3”, а затем за $3,5 млрд выкупила у ТНК-BP “Удмуртнефть”. CNPC же впоследствии досталось 49% в совместном с “Роснефтью” предприятии “Восток-Энерджи”. Как говорится, капля камень точит.

Опыт, сын ошибок…

Китайских инвесторов настораживают неудачи, которые на российской территории терпели их соотечественники. Так, один из крупнейших китайских производителей бытовой техники Changhong пытался построить в Подмосковье завод по производству телевизоров. В результате для китайских инвестиций не нашлось свободных площадей, и Changhong открыл аналогичное предприятие в Чехии. Не получилось с собственным производством и у китайского автомобильного гиганта Great Wall, который хотел открыть завод в особой экономической зоне “Алабуга” (Татарстан). Соглашение о работе в режиме промсборки между российской и китайской сторонами подписано не было, соответственно льготы при ввозе комплектующих Great Wall не полагались, и проект провалился. История со строительством в Москве китайского бизнес-центра “Парк Хуамин” вообще стала притчей во языцех. Еще в 2001 г. Владимир Путин предложил премьеру Госсовета КНР Чжу Жунцзи построить в российской столице национальный бизнес-центр. Три китайских компании во главе с государственной нефтегазовой корпорацией CNPC создали инвестиционную корпорацию “Парк Хуамин”. В основание строительства был даже заложен символический “первый камень”… И все. Проект утонул в недрах московской мэрии. Правда, совсем недавно, уже при новом мэре Москвы, к проекту “Парк Хуамин” решили вернуться.

Через “не хочу”

Конечно, в ходе официальных визитов процесс экономического взаимодействия получает дополнительный импульс. Так, в период последнего приезда Дмитрия Медведева в Китай в 2010 году было подписано несколько принципиальных документов. В частности, Свердловская область договорилась об инвестициях в $900 млн с Государственным банком развития Китая. Экспортно-импортный банк КНР предоставил российскому Внешэкономбанку кредит на $700 млн А “Искитимцемент”, входящий в холдинг “РАТМ-Цемент”, договорился со своими китайскими партнерами о финансировании строительства линии по производству цемента сухим способом на $300 млн. И недавний, ноябрьский, визит премьера Госсовета КНР Вэнь Цзябао в Россию не обошелся без оптимистичных намерений: подписано совместных документов на $8,6 млрд Одним из самых весомых подписанных документов стало соглашение между российским Сбербанком и Экспортно-импортным банком КНР об открытии кредитной линии в объеме $2 млрд. Только нужно помнить, что не все долгосрочные соглашения доходят до своего практического воплощения. Кроме того, большая часть подписанных документов посвящена топливу и энергетике и хорошенько “удобрена” государственными гарантиями. По-настоящему экономически оправданных проектов частных компаний в несырьевых отраслях среди подписантов практически нет.

Не без позитива

Тем не менее, китайский бизнес все же идет в Россию. Не торопясь, но поторапливаясь. И трудности китайских предпринимателей не пугают. Характерный пример: Сун Цзэнхуан, президент крупнейшего производителя колясок в мире Goodbaby Group, на всемирной универсальной выставке ЭКСПО-2010 в Шанхае подписал соглашение с губернатором Новосибирской области о создании там завода по производству детских колясок и товаров для детей, с соответствующими льготами. Так вот, по его мнению, основной проблемой в России является низкая рождаемость, и только…

Постепенно претворяется в жизнь гигантский строительный проект “Балтийская жемчужина” в Петербурге. До конца 2013 г. здесь вырастет целый жилой микрорайон, площадь которого превысит 200 га. На сегодня введена в строй его первая очередь.

В мае нынешнего года антимонопольная служба России, для многих неожиданно, одобрила приобретение “Центром развития торговли и управления инвестициями в Европу” (один из китайских учредителей “Парка Хуамин”) бизнес-парка Greenwood. Под контроль китайской компании перейдут 13 офисных зданий, деловой центр и апартаменты площадью 130 000 кв. м на участке 20 га. В этом же году между российской компанией РОСНАНО и китайской Thunder Sky Group был подписан договор о совместных инвестициях в проектирование и строительство первого на территории Российской Федерации завода по производству литийионных батареек. Оценочная стоимость инвестиционного проекта составляет 13,5 млрд рублей. Причем китайский инвестор вкладывает в проект не только деньги, но и современные технологии. В сентябре 2010 г. состоялась церемония завершения строительства нефтепровода Сковородино – Мохэ (ответвление нефтепровода ВСТО), ведется работа по заполнению его китайского участка технологической нефтью. Идет процесс создания совместных предприятий по разведке, добыче, переработке нефти и торговле нефтепродуктами. “Я глубоко убеждена, что у российско-китайского инвестиционного сотрудничества большие перспективы, – заявила в октябре 2010 г. на Кантонской Ярмарке в Гуанчжоу председатель Торговой палаты КНР в России Цай Гуйжу. – Экономики двух стран компенсируют друг друга. Если китайцы будут все делать верно, приезжая инвестировать в Россию, то это действительно обещает большие прибыли”.

Что делать

Для поворота китайской инвестиционной реки в нужное русло, как говорят российские эксперты, необходимо совершенствовать структуру двусторонней торговли, устранить “сырьевой перекос” в российском экспорте и перейти к торговле более современными инновационными продуктами. “Но прежде всего соответствующим российским органам как в центре, так и на местах, необходимо самим себе ответить на вопрос: “Хотят ли они видеть у себя китайских инвесторов?” Если да, то все остальное – дело техники”, – отмечает торгпред России Цыплаков.

Кроме того, с китайской точки зрения, для увеличения потока инвестиций России необходимо:

– упростить доступ к национальным недрам;

– обуздать коррупцию;

– повысить уровень безопасности;

– упростить налоговый режим.

Отчасти, цели у российской и китайской сторон схожие, осталось только договориться. Ведь всегда можно найти компромиссное решение. Скажем, в ответ на доступ к российским недрам китайские власти могли бы разрешить частичную приватизацию китайских НПЗ российскими инвесторами, которые гарантировали бы загрузку этих заводов собственным сырьем. Да и в области высоких технологий уже есть положительные примеры. Тот же инновационный проект госкорпорации РОСНАНО и китайской компании Thunder Sky Group. Россия вполне способна поделиться электроэнергией. Дальний Восток, по оценкам экспертов, располагает 9 млрд Квт/ч избыточной электроэнергии, которую можно поставлять на экспорт.

Еще одна проблема, требующая пристального внимания с обеих сторон, это финансирование банками КНР российских потребителей китайской продукции . Речь идет о кредитных линиях на весьма льготных условиях, которые открывают китайские банки для приобретения китайских товаров. Подобного рода соглашений между российскими и китайскими банками в последнее время было заключено немало. Однако наполняемость кредитных линий остается весьма низкой. Основная причина заключается в том, что, предоставляя кредиты продавца, китайские банки требуют 100%-ной гарантии от уважаемого российского банка, перенося на него все 100% рисков по сделке. “В результате, российский банк заключает соглашение с российским предприятием – конечным заемщиком уже на условиях российского финансового рынка, требуя либо залога активов, либо уплаты процентной ставки на более высоком российском уровне. Теоретически, это положение могло бы измениться, если бы китайские банки брали на себя хотя бы часть рисков, но они не хотят этого делать, поскольку, чаще всего, совсем не знают конечных российских заемщиков. В краткосрочной перспективе шансов изменить эту ситуацию, на мой взгляд, немного”, – отмечает Сергей Цыплаков.

Между тем

По прогнозам Исследовательского центра России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук КНР, к 2020 году общий объем китайских инвестиций в Россию может вырасти до $12 млрд Почти одновременно, на презентации перспективных проектов в российских регионах, которая была организована Министерством экономического развития и торговли России в конце мая 2010 г., был озвучен другой прогноз – заместителя министра МЭРТ Андрея Слепнева, согласно которому за следующие десять лет, к 2020 году, объем китайских инвестиций в Россию увеличится в шесть раз и достигнет той же цифры $12 млрд Прогнозы сходятся. Главное теперь – дождаться их претворения в жизнь

По материалам делового издания "Вестник Китая"

Разработчики из Голландии предложили новый проект детектора лжи. В основе функционирование нового изобретения лежит статистический метод Байесовского оценивания, который позволяет "оценить на правдивость" ответы не одного, а сразу нескольких человек. Такая идея реализации привычного полиграфа принадлежит специалистам из Маастрихтского университета, которые на примере доказали действенность метода.

В проведенном специалистами эксперименте участвовало 12 студентов, которые, в соответствии с легендой, обладали информацией о готовящемся теракте. Проанализировав показания группы человек, ученым удалось с максимальной точностью выявить ложь, ни один полиграф не может гарантировать результата подобной точности. Анализ физиологических показателей, на котором основана работа стандартного детектора лжи, давно признан устаревшей и не оправдывающей себя методикой.

До того, как новый детектор лжи будет признан и начнет применяться в широкой практике, специалистам предстоит провести еще ряд экспериментов, но начало уже положено, и довольно успешное.

Правительство Нидерландов намерено ввести лицензии на организацию азартных игр в Сети, сообщает Reuters. Кроме того, правительство намерено ужесточить контроль за азартными играми в Интернете. Соответствующее письмо было направлено министром безопасности и юстиции страны Фредериком Тевеном в парламент.

В послании Тевен сообщил, что миллионы голландцев ежедневно нарушают запрет на сетевые азартные игры. Введение нового законодательства, по мнению Тевена, поможет взять ситуацию под контроль.

Ряд европейских стран, среди которых Франция, Италия, Австрия, Великобритания и Швеция, уже ввели законодательное регулирование азартных игр в Сети. Власти Нидерландов решили пойти по их стопам и ввести выдачу лицензий на покер, бинго и спортивные тотализаторы.

Предыдущие правительство страны запретило азартные онлайн-игры. Однако новый кабинет министров придерживается более мягких взглядов.

В послании Тевен также отметил, что лицензирование офлайновых азартных игр в стране должно стать более прозрачным. Кроме того, должна усилиться конкуренция на этом рынке. Сейчас на рынке азартных игр Нидерландов доминирует государственный опертор казино.

Правительство страны ожидает, что продажа лицензий на сетевые азартные игры с 2012 года будут приносить в казну по меньшей мере 10 млн евро в год

Парижский клуб кредиторов принял решение списать весь внешний долг Афганистана, который превышает миллиард долларов. Как сообщает газета «КоммерсантЪ», совокупный внешний долг Афганистана составляет $2,1 миллиардов, из которых $1,026 миллиарда правительство Афганистана было должно Парижскому клубу.

Решение Парижского клуба по списанию афганского долга уже приветствовали Соединенные Штаты. В заявлении Госдепартамента США говорится, что это - огромное достижение для Афганистана и демонстрирует признание миром того, что эта страна предпринимает огромные усилия для восстановления своей экономики, передает «Радио Свободы».

Парижский клуб – это неформальное объединение стран-кредиторов, членами которого являются Австралия, Австрия, Бельгия, Великобритания, Германия, Дания, Канада, Ирландия, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Россия, США, Финляндия, Франция, Швеция, Швейцария и Япония. Парижский клуб был создан в 1956 году для обсуждения и урегулирования проблем внешней задолженности государств.

Труд камикадзе в законсервированной России. История о том, как немецкая бизнес-леди руководила издательским домом в России и что из этого вышло

В Германии появилась еще одна книга, поставившая целью разрушить стереотипы о России. Название у нее длинное и, наверное, смешное: «Не у всех русских золотые зубы, они не всегда пьяны и не всякий русский чиновник коррупционер». Автор — Кристина Айбль, бывший гендиректор российского представительства немецкого медиа-холдинга Gruner+Jahr.

Автор известна и в Германии, и в России. Особенно много о ней говорили в 2007 году. «Со своими дикими, черными кудрями в комбинации с серым, на вид боевым, костюмом, Айбль похожа на русскую со страниц модного журнала, — писала весной того года немецкая газета Handelsblatt. — При этом 42-летняя немка находится в России чуть больше года в качестве шефа Gruner+Jahr. Боевой костюм ей здесь очень кстати. Работа в дочерней компании крупнейшего в Европе медиаконцерна Bertelsmann — труд камикадзе. «В некоторых издательствах сотрудники приходят только к обеду. Есть [издательские] дома, где и день начинают с питья водки. У нас обеих проблем уже нет», — говорит решительная менеджер. Наделенная гамбургской штаб-квартирой соответствующими полномочиями, Айбль должна была поначалу железной рукой избавиться от ненужного. «С болтовней, — говорит она, — мы здесь далеко не уйдем».

В российском глянцевом мире имя Кристины Айбль оказалось у всех на устах уже несколько месяцев спустя, когда из журнала «Gala» в полном составе уволилась целая редакция: с громким треском лопнула попытка наполнить гламурный западный формат общественно-политическим содержанием. Бывшие сотрудники рассказывали, как Кристина Айбль кричала на них, что они «хуже африканцев», показывала им неприличные жесты и хлопала дверьми. В конце 2008 года Кристина Айбль уехала из России, ранее исчезла и русскоязычная версия «Gala». В Германии этот случай вписали в ряд других подобных. Полноценного выступления у журнала не вышло ни в Испании, ни в Нидерландах.

«Это не книга корреспонденций, и не книга, в которой русские представлены забавными хоббитами. Это не приукрашенный ничем отчет о причудливых и ужасных испытаниях в борьбе за выживание руководителя фирмы, дающий глубокое, а для кого-то и абсолютно новое понимание российской бытовой культуры. Это взгляд изнутри», — поясняет Кристина Айбль, втиснувшая в 190 страниц своей книги три бурных года, которые она провела в России в должности гендиректора ИД.

В ее желании разрушить стереотипы не так уж много новизны. Давно в прошлом мода на Астольфа де Кюстина, больше сочинявшего Россию, нежели ее рассматривавшего, или Марко Поло, придумавшего кучу сказок о Китае. В случае с Айбль принятый канон еще и профессионально обусловлен. Она дипломированный историк. «То, что вам видится нелогичным и мистическим, на деле не так. Русский – не алогичен. Он ведет себя так, чтобы выжить, — пишет кандидат исторических наук с издательским опытом. — Понять русских – это значит понять их историю. На протяжении тысячи лет там все по-старому: жестокий климат, деспотия и бегство в утопию».

Насмешливые миниатюры из московской жизни, в отличие от большинства других страноведческих книг, посвященных загадочным туземцам, рассказывают не о путешествиях, а о жизни, не о случайных встречах, а о контактах, скорее, деловых, что язвительности не препятствует. Появление молодого мужчины-менеджера из Германии, по словам автора, вызывает среди русских сотрудниц не восторг, а «брачные танцы» (романтическая любовь, по версии Айбль, для русской — чистое сумасбродство). «Николай Александрович, человек для сложных дел — обкусанные ногти, пуговичные глаза цвета моря — был весом примерно в 156 кило. Масса его тела вытекала из мебели». Таким немецкий топ-менеджер запомнила «корифея джунглей российской юриспруденции».

Рестораны Москвы показались Кристине Айбль шикарнее, чем в Париже, но она со стыдом вспоминает, что официанты были готовы бурно обсуждать плед, который немецкой гостье подарил другой участник застолья. «Холодный европейский блестящий фасад скрывает азиатскую Россию», — делает автор далеко идущие выводы из одного частного случая. Несобранный коллега Тарас Чупченко, о котором Айбль доложили, что он «с деревни», становится поводом для лекции об особенностях российской логики: «Логические следствия в российском неприветливом жизненном пространстве не принадлежат к числу первых добродетелей. В них попросту нет никакого смысла. То, что западный человек сочтет бессмысленным поступком, на деле чистая тактика выживания. Абстрактные правила, которые дают западным людям безопасность, в России применяются только по нужде, да и то, главным образом, для дисциплинирования населения. Масштабы страны и ее азиатско-монгольское наследие ограничили обязанности охраной границ и данью. Все остальное отдано на откуп чувствам».

Немецкая пресса приняла книгу Айбль восторженно. Обозреватель ZDF считает книгу обязательной к прочтению для всякого, кто собирается в Москву. Для его коллеги с телеканала WDR эта «честная книга брутальнее, чем Владимир Путин, более русская, чем водка с тоником, и еще бульварнее, чем бульварная газета Bild». Любопытна реплика одной читательницы на сайте amazon.de. «Я 5 лет работала на руководящей должности в Москве (1994-1999) и могу только поблагодарить доктора Кристину Айбль за эту книгу. Сенсационна та точность, с которой описано, как российская культура сказывается на иностранных компаниях и экспатах. В особенности книга должна стать обязательным пособием для руководства концернов. Нам, CEO в России, они [руководители] затрудняют работу своими требованиями, отношением, приказами, которые в России никогда не будут работать».

Один рецензент сравнил труд Айбль даже с путевым дневником Вольфанга Бюшера «Берлин-Москва», одной из лучших немецких книг минувшего десятилетия. В ней описаны 2,5 тысячи километров пешего пути из немецкой столицы в российскую. Правда, в книге 2003 года исторические экскурсы не столь подробны, англицизмов, ответственных за аналитику, не так много, а само повествование в меньшей степени напоминает блог одного современного русского писателя, который любит венчать «техногенную природу манипуляционности» с «нарративом» и «интенцией», но слово «архетип» всегда пишет с ошибкой. Роль «архитипа» у немецкой бизнес-леди играет «Krugowaja Pomotsch», которой она обозначает круговую поруку.

Воспринимать книгу очень уж всерьез едва ли стоит. «В ночной жизни, как и на рабочем месте, русская женщина показывает себя отважной бунтаркой, — пишет Айбль во вполне легкомысленном беллетристическом ключе. — Всегда готовая… она постоянно сигнализирует о владении всевозможными сексуальными практиками. Ей знакома любая роль. Лолита, плотоядный вампир, беззащитная косуля — в программе есть все. Пользуйтесь, пожалуйста! Поскольку мужского материала, отвечающего запросам, недостаточно, русская соблазнительница знает и прагматическую сторону жизни. Ей все по плечу. Убийственный рабочий день, бесконечно тяжелые приезды-отъезды, готовка для ребенка, стирка, шитье костюмов собственными руками, лакировка ногтей — и прямиком в ночную жизнь».

Кристина Айбль неустанно подчеркивает субъективизм своей книги, оговариваясь, например, что единой, одинаковой для всех России не существует. «Спросите о чем-то одного человека в Москве, другого в Ростове-на-Дону и двух во Владивостоке. Вы с большой вероятностью получите четыре разных ответа. В итоге вы должны различать Русь, Россию, Российскую Федерацию и советскую Отчизну. Это непросто. Не говоря уже о больном вопросе: где находится Россия? В Европе или Азии? В Москве или Санкт-Петербурге?» — пишет она, настаивая, впрочем, на «азиатскости» русского пути.

«Проживая и работая в России, встречаешься с огромным количеством архаичных культурных кодов, — констатирует немецкий историк. — Современны и биполярность, и радикализм, и мысль о первостепенности религии перед наукой, а оптимизма — перед планированием. Под тонким слоем современной цивилизации всюду проглядывают элементы столетней давности. Россия — законсервированная страна. Поразительно, насколько сильно представлены стратегии выживания X века и насколько успешны азиатско-монгольские традиции и по сей день». «После продолжавшихся столетиями субординации, вымогательства дани, застывания в созерцательности становишься более объектом, чем субъектом. В приложении к экономической жизни это означает: судьба определяет производительность. Непредвиденные силы действуют всюду, так что зачем действовать созидательно и целенаправленно?» — пишет автор.

«Описания, от которых профессиональные писатели предпочли бы воздержаться, боясь упреков во враждебности», — заметил на это один немецкий рецензент. — Но тот, кто немного знает Россию, тот в курсе и абсурдности ее общества, которое, в отличие от других стран Восточной Европы, не объясняется одним только коммунистическим обществом. Снабженная ироническим подзаголовком — «Отчеты о выживании» — эта книга читается и как своего рода частная работа над ошибками».

В 2009 году издательский дом Gruner+Jahr свернул свою деятельность в России. Не сумев за 11 лет добиться лидерских позиций, к которым привык в Германии, он продал российский бизнес (журналы «Geo», «Geo Traveller», «Gala. Биография») извечному конкуренту, другому немецкому гиганту Axel Springer. Газета «Коммерсант», комментируя это поглощение, сообщила, что «ИД не смог найти для местного офиса грамотную команду менеджеров и создать привлекательный для рекламодателей и дистрибуторов портфель изданий». Насколько хорошо проделана работа над ошибками, можно поспорить: конфликт с редакцией Gala, с обеих сторон превратившихся в бесконечные апелляции к букве закона, Кристина Айбль расценивает как «типично русскую революцию». «Не всякий и докумекает, — пишет она, — кажется, будто у них есть прекрасно подкованный Human Resources Manager, которого в России нет».

Что случилось с колонизаторским задором Кристины Айбль, прекрасно описывает она сама. «Я становилась все более русской. К концу первого года мои каблуки выросли на семь сантиметров. А вечерами были и еще выше…. Кое-что во мне изменилось. От воительницы я была еще далека: в конце концов, я европейка и знакома с рыцарским культом, которого, как известно, не было в российской истории. Но юбки стали короче, а костюмы – смелее». «Настоящий смешной хоббит этой книги — это менеджер-издатель-хоббит, — прозорливо замечает критик Süddeutsche Zeitung. — Его карикатурность впервые представлена в книжном формате».

Сочинение Кристины Айбль рискует победить в конкурсе международной книжной ярмарки, которая проходит сейчас в Лейпциге. Труд бывшего гендиректора «Грунер+Яр» упомянут в списке самых комичных названий года.

Какой бы примечательной ни была книга немецкой бизнес-леди, сравнивать ее с теми же путевыми заметками Вольфганга Бюшера едва ли стоит. «Домашняя дрянь, государственная дрянь, дрянь еды и питья, автомобильная дрянь, атомная дрянь, дрянь городского ландшафта, манер, церкви, души», — пишет он в «Берлине-Москве». А далее с болью восклицает: «Что вы сделали со своей страной?!». И это после нескольких сотен страниц суховатого рассказа о 2,5 тысячах километров путешествия и неожиданно эмоционального признания в любви к России.

Вне всяких сомнений замечательная книга Бюшера построена на тех же парадоксах, склонность к которым отличает немцев (и, подозреваю, любых европейцев), подолгу живущих в России: это алогичное, русское по своей сути, сочетание восторга и страха, восхищения и негодования. Лучшие книги о России написаны иностранцами не из препараторского интереса. Скальпелем эта шкатулка не вскрывается. Нужно уметь подобрать к ней ключ. Константин Куц

Экономические последствия политического переворота в Египте, по предварительным оценкам, оказались не такими серьезными, как изначально предполагалось. Тем не менее, некоторые застройщики уже «бьют тревогу», а риэлторы отмечают отсутствие российских покупателей.

Представитель девелоперской компании Orbit Alliance Барри Кларк настроен оптимистично. По мнению специалиста, в долгосрочной перспективе политический переворот сослужит хорошую службу рынку недвижимости Египта. Прозрачность сектора возрастет, а, следовательно, увеличится и интерес инвесторов, передает The Move Channel.

«Краткосрочный эффект от революции в Египте оказался не очень масштабным. По последним данным, из страны вывели только четверть тех средств, на которые рассчитывали аналитики. Это говорит о том, что в регионе меньше паники, чем ожидалось», - отмечает Барри Кларк.

В то же время один из крупнейших застройщиков Египта Palm Hills Developments заявляет, что в 2011 году ему придется бороться за свое существование, несмотря на рекордное количество продаж в 2010 году. Представители компании отмечают, что в свете последних политических событий в 2011 году они ожидают существенного снижения уровня продаж, а в первом полугодии новых контрактов может вообще не быть, передает Ameinfo.

Однако, по словам учредителя компании Cheda Ольги Мишиной, египетские застройщики пока не готовы пойти на серьезное снижение цен. «На недавней выставке они предоставили нам лишь небольшие скидки, отметив, что не собираются «даром отдавать квартиры». По словам застройщиков, если они не смогут реализовать свои объекты, то переориентируют их на туристов, что позволит за четыре года окупить возведение недвижимости», - добавляет специалист.

При этом сделок с покупателями из России в Египте пока нет, отмечает руководитель Akar Real Estate Анастасия Осама. По мнению специалиста, главное препятствие – это отсутствие авиарейсов между двумя странами. «Даже те люди, которые готовы внести предварительный платеж за какой-то объект недвижимости, не могут этого сделать. Резервация действует в течение месяца, а когда возобновятся рейсы в Египет еще не известно. Может быть, через два месяца. Покупатели интересуются, но реальных сделок не происходит».

«В аэропорты Хургады ежедневно прилетают туристы из Великобритании, Швейцарии, Чехии, Польши, Украины, Голландии, Латвии, Германии и других стран. При этом в России по-прежнему запрещены авиарейсы в Египет. Соответственно, какие могут быть сделки, когда люди не могут долететь до страны? На сегодняшний момент, мы не можем строить долгосрочных прогнозов по развитию рынка, так как не имеем никаких динамических показателей для анализа», - заключает Ольга Мишина.

Темпы роста прибыли в машиностроительной отрасли экономики России в 2011 году могут существенно возрасти - до 25-30%, считают эксперты "РИА-Аналитика".

"Основной причиной значительного изменения прибыли должно стать увеличение доходности автомобилестроения, производства крупного энергетического оборудования и железнодорожной техники на фоне роста спроса и объемов производства. Абсолютные объемы прибыли при этом останутся невысокими", - полагают эксперты.

Низкая доходность. В 2010 году, по данным Росстата, на фоне общего роста прибыльности в обрабатывающей промышленности компании машиностроительного сектора экономики РФ также демонстрировали рост доходов. Причем, если сегмент "производство машин и оборудования" увеличивал прибыль на общероссийском уровне - на 16,1% до 40 миллиардов рублей против 19,5% по стране в целом, то остальные сегменты демонстрировали более позитивные результаты. Так, сегмент производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования нарастил прибыль в 2,3 раза, до 52,7 миллиарда рублей, а производство транспортных средств и оборудования впервые за последние годы продемонстрировало прибыль - 13,5 миллиарда рублей против убытка в 87,9 миллиарда рублей годом ранее.

Эксперты отмечают, что существенный рост прибыльности в 2010 году не является показателем успешности отрасли, а во многом обусловлен низкой базой. Российское машиностроение все последние годы показывает очень низкие объемы прибыли, изменений не произошло и в 2010 году - на отрасль приходится только 1,7% прибыли предприятий России (в 2009 году отрасль была убыточной). Низкая прибыльность в машиностроении обусловлена низкой эффективностью морально и физически устаревшего оборудования и, как следствие, неспособностью выдерживать конкуренцию с зарубежными компаниями. Ситуацию может изменить только масштабная модернизация всей отрасли, однако источники для ее финансирования фактически отсутствуют. Частный капитал не стремится инвестировать в отрасль из-за низкой рентабельности и долгосрочности отдачи от капитала, инвестиции государства ограничены, с одной стороны, свободными денежными средствами в бюджете, а с другой стороны, лоббистской и коррупционной составляющими, снижающими эффект от вложений.

По оценке экспертов "РИА-Аналитика", в 2011 году в машиностроительном комплексе сохранится положительная динамика производства, при этом темп роста может быть таким же высоким, как в 2010 году (порядка 20%), что позволит машиностроению в целом почти выйти на уровень 2008 года, однако в разных секторах отрасли ситуация будет развиваться по-разному. Улучшение динамики в ряде секторов будет происходить за счет фактора низкой базы, однако физические объемы производства будут существенно отставать от докризисного уровня.

Вместе с тем, по-прежнему будет наблюдаться устойчивый спрос на оборудование для инфраструктурных секторов экономики (крупное энергетическое оборудование и железнодорожная техника). Это позволит приблизиться к докризисному уровню в отраслях "производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования" и "производство транспортных средств и оборудования".

Также ожидается увеличение спроса на продукцию для потребительского рынка (легковые автомобили, бытовая техника и электроника), в отношении легкового автомобилестроения возможно замедление роста во второй половине года из-за прекращения действия программы утилизации старых автомобилей.

Инвестиции в отрасль. Объем инвестиций в основной капитал в машиностроительной отрасли в 2010 году увеличился до 123,5 миллиарда рублей, что превышает среднероссийские темпы роста. При этом абсолютный объем инвестиций остается на невысоком уровне. Из-за этого, несмотря на существенный рост, доля отрасли в общем объеме инвестиций в основной капитал в России осталась на прежнем уровне - 2,4%, при том, что доля отрасли в общем обороте организаций почти в 2 раза выше - 4,6%.

В 2011 году эксперты "РИА-Аналитика" прогнозируют рост инвестиций также на 15-20%, однако он не будет структурным, а будет обусловлен реализацией нескольких крупных инвестиционных проектов, прежде всего, в автомобилестроении. Так, крупные автопроизводители в начале 2011 года подписали с Минэкономразвития шесть соглашений о намерениях работать в России в рамках нового режима промышленной сборки. Кроме того, "АвтоВАЗ" за 3-4 года выделит на развитие "ИжАвто" 7 миллиардов рублей.

Объем накопленных иностранных инвестиций в отрасль по итогам 2010 года составил очень низкую сумму - 9,241 миллиарда рублей. Поступление иностранных инвестиций по сравнению с 2009 годом снизилось на 3% - до 4,674 миллиарда долларов. В целом эксперты "РИА-Аналитика" констатируют, что интерес к российскому машиностроению, за исключением производства автомобилей, в 2010 году остался низким. Крупнейшими инвесторами в машиностроение в 2010 году стали Германия, Корея и Нидерланды.

В 2011 году возможен рост иностранных инвестиций за счет проектов в автомобилестроении, однако по другим сегментам отрасли существенных позитивных изменений экспертами "РИА-Аналитика" не ожидается.

Показатели рентабельности машиностроительной отрасли в 2010 году преимущественно демонстрировали рост, однако оставались ниже общероссийского уровня. Рентабельность продаж в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования составила 10,3% против 8,3% годом ранее, в производстве транспортных средств и оборудования 4,7% против 1,1%. При этом в производстве машин и оборудования рентабельность несколько снизилась - до 7,3%. Рентабельность продаж по России в целом в 2010 году сократилась до 11,1% против 11,5% годом ранее.

В 2011 году можно ожидать роста рентабельности в производстве транспортных средств в силу низкой базы и роста спроса на 2-3 процентных пункта. По остальным подотраслям машиностроения рост рентабельности также будет наблюдаться, но он, вероятно, не превысит 1-2 процентных пункта.

Финансовая устойчивость. Финансовая устойчивость машиностроительной отрасли в 2010 году в целом демонстрировала некоторый рост, хотя по ряду показателей отмечалась и негативная динамика. При этом платежеспособность отрасли в настоящее время, как и в предыдущие годы, находится ниже общероссийского уровня. Коэффициент текущей ликвидности на конец 2010 года в производстве машин и оборудования вырос до 209,2%, в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования увеличился до 167,2%, в производстве транспортных средств и оборудования достиг 148,1%.

Доля собственных средств в активах отрасли по итогам 2010 года низка, и в настоящее время можно говорить о существенной зависимости компаний от финансовых обязательств. В случае повторения кризисных явлений 2008-2009 годов без помощи государства многие компании отрасли с долговой нагрузкой по-прежнему справиться не смогут, считают специалисты. Улучшения финансовой устойчивости в 2011 году эксперты "РИА-Аналитика" не ожидают, более позитивные результаты можно ожидать только к 2015-2020 годам в случае существенных сдвигов в процессе общей модернизации экономики.

Ситуация с просроченной задолженностью в машиностроении в 2010 году ухудшилась и в настоящее время является достаточно критичной. Объем полученных кредитов в отрасли в 2011 году, по оценкам экспертов "РИА-Аналитика", из-за низкого качества заемщиков может увеличиться не более чем на 5-10%, рост просроченных платежей может составить 10-15%.

Автомобилостроение. В 2010 году автомобилестроение стало главной движущей силой всего российского машиностроения. В целом объемы выпуска в российском автомобилестроении (производство автомобилей, прицепов и полуприцепов по классификации Росстата) увеличились в 2010 году по сравнению с 2009 годом на 70,4%. Однако рекордный темп роста полностью обусловлен фактором низкой базы, а именно тем, что уровень производства в 2009 году был самым низким за всю новейшую историю России.

В свою очередь, уровень производства грузовых автомобилей и автобусов оставался на одном из самых низких уровней в новейшей истории страны.

Эксперты не сомневаются, что основная причина такого резкого подъема производства легковых автомобилей в 2010 году - правительственная программа утилизации старых автомобилей. По оценке МЭР, вклад этой программы в общий прирост составил только 21%, но, по оценке экспертов "РИА-Аналитика", вклад был гораздо более весомый. В январе и феврале 2010 года, то есть до того момента, когда начала действовать эта программа, объем производства легковых автомобилей сохранялся на среднемесячном уровне 2009 года. Однако как только эта программа стартовала, их выпуск стал быстро увеличиваться и, спустя несколько месяцев, удвоился. Причем, отмечают эксперты, до марта 2010 года уже действовало несколько правительственных мер, которые должны были простимулировать внутренний спрос на отечественные автомобили (повышенные импортные пошлины, субсидирование процентной ставки по автокредитам), но они были фактически бездейственными.

Эксперты "РИА-Аналитика" оценивают объем продаж легковых автомобилей в 2011 году на уровне 2,1-2,2 миллиона единиц, но при условии, что прекращение программы утилизации, которое ожидается в течение ближайших месяцев, не вызовет резкую коррекцию рынка в минус. Вряд ли России удастся избежать опыта других стран, где после прекращения действия программы продажи снижались на 20-30%, поэтому результат года будет зависеть еще и от того, в какие сроки перестанет действовать программа утилизации, говорят специалисты.

Эксперты отмечают, что российский автопром сейчас работает в таком режиме, который может в скором времени вызвать затоваривание складов и перенасыщение рынка. В январе 2011 года было выпущено рекордное для этого месяца количество автомобилей, тогда как продажи оставались почти на 30% ниже от докризисного уровня. Это может свидетельствовать о том, что автопроизводители снова стали переценивать рынок, как это было много раз в последние годы. В последний раз это случилось во второй половине 2008 года, что стало одной из причин глубокого спада 2009 года. В 2011 году ситуация может развиваться по такому же сценарию, и тогда отрасль ждет очередная массовая остановка конвейеров.

Если же исходить из оптимистичного сценария то, по оценке экспертов "РИА-Аналитика", среднемесячный уровень производства легковых автомобилей в 2011 году составит 115 тысяч единиц, то есть за год будет произведено 1,380 миллиона легковых автомобилей, что на 14% превзойдет результат прошлого года, но будет на 6% меньше, чем в 2008 году.

В отношении грузовых автомобилей эксперты менее оптимистичны и полагают, что при сохранении прежних темпов роста российской экономики и при отсутствии вспомогательных мер правительства, производство грузовых автомобилей восстановится гораздо позже, чем производство легковых автомобилей (в лучшем случае, по оценке экспертов "РИА-Аналитика" - к 2014 году).

Сельскохозяйственная и ж/д техника. Эксперты "РИА-Аналитика" полагают, что в 2011 году динамика производства в сельскохозяйственном машиностроении улучшится. Во-первых, должен, наконец, сыграть свою положительную роль фактор низкой базы. Во-вторых, наметилось улучшение финансового положения сельхозпроизводителей, которые за счет роста цен на продовольствие сумели увеличить по итогам 2010 года сальдированный финансовый результат почти на 20%. В-третьих, должна возрасти активность Росагролизинга.

По оценке экспертов "РИА-Аналитика", рост производства в сельскохозяйственном машиностроении в 2011 году по сравнению с 2010 годом составит 15-20%. В 2010 году в сельскохозяйственном машиностроении кризис еще больше углубился, и по темпам спада данный сектор показал наихудший результат. По сравнению с 2009 годом спад составил 19,6%, а по сравнению с 2008 годом - более 40%.

По оценке экспертов "РИА-Аналитика", производство железнодорожной техники (грузовых и пассажирских вагонов, маневровых и магистральных тепловозов, магистральных электровозов в пересчете на цены производителей) в 2010 году выросло относительно 2009 года на 77,4%, а по сравнению с 2008 годом - на 5,2%. Существенный рост производства в отрасли практически полностью обеспечен увеличением выпуска грузовых вагонов. По всем остальным видам железнодорожной техники уровень 2008 года превзойден не был, да и по сравнению с 2009 годом темпы роста были сравнительно небольшими, а выпуск пассажирских вагонов и магистральных тепловозов снизился даже по сравнению с 2009 годом. Таким образом, рост производства в железнодорожном машиностроении достигнут, в основном, за счет увеличения выпуска более дешевой продукции.

В 2011 году ожидается дальнейшее увеличение спроса на железнодорожную технику. Во всяком случае, об этом можно судить по инвестиционной программе РЖД, которая запланирована в объеме почти 350 миллиардов рублей, что на 11% больше, чем в 2010 году. Спрос на железнодорожную технику остается высоким в силу увеличивающихся перевозок и устаревшего ее парка. "Первая грузовая компания" собирается увеличить приобретение полувагонов в 2011 году по сравнению с 2010 годом примерно на 20%. "Уралвагонзавод" подписал с этой компанией контракт на поставку до 2014 года 20 тысяч полувагонов. В 2011 году должен начать работу Тихвинский вагоностроительный завод, мощности которого рассчитаны на 13 тысяч вагонов (полувагоны, хопперы, платформы).

В целом рост производства железнодорожной техники оценивается в 2011 год в 30% по отношению к 2010 году.

Авиапром и судостроение. Согласно данным Минпромторга, в авиационной промышленности объем производства гражданской продукции в 2010 году по сравнению с аналогичным периодом 2009 года снизился на 1,6%. При этом наблюдалось значительное снижение производства продукции для внутреннего рынка - на 10% за счет сокращения производства данной продукции на ЗАО "Авиастар-Самолетное производство", ОАО "НПК "Иркут", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение", ОАО "НПО "Сатурн". Производство продукции на экспорт увеличилось на 30% за счет предприятий: ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Улан-Удэнский авиазавод" (вертолеты, запасные части), ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (агрегаты летательных аппаратов и их двигателей), ОАО "Казанское моторостроительное ПО" (оборудование для газовой промышленности), ЗАО "Авиастар-Самолетное производство" (запасные части самолетов), ОАО "Уфимское агрегатное предприятие "Гидравлика", ОАО "НПО "Сатурн" (газотурбинные вспомогательные двигатели).

В 2011 году динамика производства гражданских самолетов должна улучшиться. Прежде всего, это произойдет за счет планируемых поставок ближнемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100, которые в феврале прошли сертификацию Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

В течение 2011 года ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" планирует произвести 11 самолетов, а в течение 2-3 лет выйти на производство 40-50 самолетов, в зависимости от потребностей рынка. Надо полагать, что в течение ближайших лет российская авиастроительная промышленность, и ее самолетостроительный сегмент полностью переориентируется на выпуск ближнемагистральных региональных самолетов.

В судостроительной промышленности в 2010 году объем производства гражданской продукции сократился, согласно данным Минпромторга, на 23,8%. При этом на 2010 год пришлось окончание нескольких крупных заказов, которые не были компенсированы заключением столь же крупных контрактов. Так, на Выборгском судостроительном заводе было закончено выполнение заказа "Газпрома" по строительству двух плавучих полупогружных буровых установок для Штокмановского газоконденсатного месторождения, и больше заказов на предприятие не поступало, в результате сокращение производства на нем составило 78.7%. Также АО "Балтийский завод" и "Севмашпредприятие" завершили работы по строительству плавучих атомных электростанций. В целом производство судостроительной продукции для внутреннего рынка сократилось по итогам 2010 года на 42%. Вместе с тем производство гражданской продукции на экспорт возросло почти в 2 раза.

Рост объема продукции для экспортных поставок наблюдался на предприятиях ОАО "ССЗ "Красные Баррикады" (баржи для Малайзии, самоподъемная плавучая буровая установка для Китая), ОАО "Окская судоверфь" (танкеры), ОАО "Адмиралтейские верфи" (два танкера ледового класса для Кипра), ОАО "Завод "Красное Сормово" (нефтеналивные танкеры для Казахстана, Кипра, Туркмении). При этом, несмотря на снижение валового производства в гражданском судостроении, количественный выпуск судов увеличился до рекордного за последние пять лет уровня. Всего в 2010 году построено и сдано заказчику 45 судов различного назначения, включая СПБУ "Арктическая" и малые суда.

В 2011 году динамика производства в гражданском судостроении должна улучшиться, в том числе за счет роста количества заказов. По данным "Объединенной судостроительной компании", все готовые работать судостроительные заводы России будут полностью загружены к середине 2011 года. Среди судостроительных предприятий, работающих в сегменте строительства судов до 15 тысяч тонн дедвейта, полностью закружен завод "Красное Сормово".

В 2010 г. экспорт пеллет из США в Европу вырос в 7 раз, по сравнению с 2008 г., до 600 тыс. тонн в год, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении TTJ (Timber Trades Journal - лесопромышленное издание Великобритании). На долю Канады в 2010 г. приходится 62% поставок древесных гранул на европейский рынок (1 млн тонн в год). Как сообщает издание, 50% пеллет экспортируется в Нидерланды, 33% в Великобританию, а также в Бельгию, Швецию и Данию. США > Леспром > lesprom.com, 15 марта 2011 > № 309543

Иностранные покупатели «ринулись» в Швецию.

Количество шведских дач, частных домов, участков и ферм, принадлежащих иностранцам, за последние пять лет выросло на 36%.

Почти 80 тысяч объектов в этом сегменте шведской недвижимости теперь принадлежит иностранцам, сообщает The Local. Зарубежных покупателей привлекают тишина, покой и близость к природе, отмечают специалисты по недвижимости. Еще одна причина роста популярности – ее большой выбор предложений и разнообразие пейзажей.

Список иностранных владельцев собственности возглавляют датчане – им принадлежит самое большое число объектов в Швеции – 22 тысячи. Меньше у немцев – 18,7 тысяч и норвежцев – 16,1 тысяч. Американцам принадлежит 4,3 тысяч объектов, британцам – 3,7 тысяч.

Однако больше всего интерес к шведской недвижимости вырос у граждан Голландии. За прошлые пять лет их доля в числе иностранных покупателей увеличилась на 72%, до 2,6 тысячам. Риэлторы объясняют это тем, что именно в Швеции голландцы, жители наиболее плотно населенной европейской страны, могут найти обширные пространства и простор.

Аналитики предсказывают, что доля иностранных покупателей на рынке недвижимости страны будет расти, даже если шведская крона покажет ослабление, поскольку датская и норвежская валюта останутся сильными.

В соотвествии с пунктом I Дополнения к Меморандуму между Федеральной службой по ветеринарному и фитосанитарному надзору и Государственной службой по защите растений Министерства сельского хозяйства, природы и качества продовольствия Королевства Нидерландов о порядке фитосанитарной сертификации в условиях функционирования новой системы фитосанитарного контроля в Королевстве Нидерландов (г. Москва, 31 января 2011 года) для использования в работе Россельхознадзор опубликовал обновленные списки нидерландских экспортеров подкарантинной продукции, а также образцы оттисков печатей и подписей должностных лиц Государственной службы защиты растений Королевства Нидерландов, осуществляющих фитосанитарный контроль подкарантинной продукции, отгружаемой из Королевства Нидерландов в Российскую Федерацию.

Согласно решению Министерства экономических дел, сельского хозяйства и инноваций Королевства Нидерландов, озвученного в ходе переговоров состоявшихся 14 февраля 2011 года в г. Москве с представителями Россельхознадзора, с 15 марта 2011 года досмотр и фитосанитарную сертификацию всей плодоовощной продукции и соевого шрота, отгружаемых из Королевства Нидерландов в Российскую Федерацию, будут осуществлять только должностные лица Государственной службы защиты растений Королевства Нидерландов.

Россельхознадзор призывает принять меры по недопущению ввоза на территорию Российской Федерации подкарантинной продукции, досмотренной сотрудниками отстраненной (письмо Россельхознадзора от 04.05.2010 № ФС-АС-3/4187) нидерландской инспекционной службы - Бюро контроля качества (КСВ).

Объем иностранных инвестиций, направляемых в экономику Москвы, может вернуться на докризисный уровень в 2011 году и составить около 25 миллиардов долларов, сообщил во вторник руководитель столичного департамента внешнеэкономических и международных связей столицы Сергей Черемин.

"Мы ожидаем, что в этом году инвестиции в Москву достигнут докризисного уровня. По сравнению с 2009 годом уровень инвестиций упал на 40%. Мы ожидаем, что в этом году этот показатель составит около 25 миллиардов долларов", - заявил Черемин в ходе онлайн-конференции в информационном агентстве "Гарант".

По его словам, больше всего инвестиций в Москву направляют Нидерланды, Кипр и Великобритания, а инвестиции из Москвы идут в основном в Швейцарию, Люксембург и Кипр. При этом инвесторов больше всего привлекают такие отрасли, как IT-технологии, связь и биотехнологии.

"Наша первоочередная задача - чтобы они (инвесторы) не боялись вкладывать деньги в Россию, в частности, в Москву", - отметил глава департамента.

Он добавил, что власти Москвы, в первую очередь, рассчитывают на инвестиции в здравоохранение, транспортную инфраструктуру, метростроение, образование, а также в технологическое производство.

"Это микроэлектроника, электроника, точное машиностроение, создание программного обеспечения", - пояснил Черемин.

По его словам, зарубежные инвесторы предпочитают создавать производство не в столице, а в близлежащих областях.

"Создание производств требует привлечения энергоемких материалов и трудовых ресурсов. В Москве это физически осуществить невозможно, так как отсутствуют соответствующие условия, необходимые экологические нормы. Поэтому изначально многие инвесторы ориентированы на регионы", - подчеркнула глава департамента.

Он отметил, что большинство инвесторов строят свои производства в Ивановской, Калужской и Московской областях. Несмотря на это, Черемин выразил надежду, что с развитием инновационного проекта "Сколково" и наукограда в Зеленограде Москва сможет вновь занять лидирующие позиции в привлечении инвестиций в производство.

Россия и Нидерланды подписали совместную программу действий до 2013 года, заявил в понедельник глава МИД РФ Сергей Лавров по итогам встречи с голландским коллегой Ури Розенталем.

"Мы подписали очередную, уже пятую по счету, совместную программу действий между Российской Федерацией и Нидерландами, которая охватывает период с нынешнего по 2013 год. Она предполагает в 2013 году обмен годами - состоится год России в Нидерландах и год Нидерландов в России", - сказал Лавров.

По словам российского министра, программа составлена "в полном соответствии с теми договоренностями, которые были достигнуты в ходе визита президента РФ Дмитрия Медведева в Нидерланды в июне 2009 года".

В свою очередь глава МИД Нидерландов, заявил, что подписание этой программы отражает "динамику превосходного развития двусторонних отношений Москвы и Амстердама".

По словам голландского министра, важным является активное привлечение регионов к проведению перекрестного года.

Свободу честному ПО. Хотя правительство страны заявило о грядущем переходе на свободное ПО и даже утвердило план перевода, на местах превалирует внедрение лицензионных решений.

Типовые программные решения не закрывают все потребности организаций, и руководству приходится заказывать доработку отдельных функций, а порой и целые модули. Однако практика показывает, что госучреждения прибегают к «индивидуальным» проектам чаще, чем бизнес. Это может быть обычная доработка модулей типового решения, где функционал перестраивается более чем на 50%, создание принципиально нового модуля на базе уже используемой учреждением СУБД или разработка решения на базе свободного программного обеспечения (СПО). По оценке начальника отдела управления проектами департамента бизнес-систем компании «Энвижн Груп» Андрея Нечаева, сектор доработанного программного обеспечения для госзаказчика сейчас составляет около 30% от общего рынка ПО. Константин Куличенко, генеральный директор компании Dev-House, оценивает объем этого рынка в 2010 году приблизительно в 6–7 млрд руб­лей. «Это очень приблизительная цифра, так как точные данные о реальных затратах на информатизацию государственных структур в целом попросту отсутствуют. Тем более нет таких данных по заказному ПО», – уточняет он.

Центр информационных исследований (чьим партнером выступает Dev-House) создал доработанные (кастомизированные) решения на базе системы управления базами данных заказчика по обработке неструктурированных данных для Государственной думы, правительства Московской области и ФГУП НИИ «Восход». «Создание на заказ подобного кастомизированного решения с необходимым функционалом в дополнение к существующей системе обошлось значительно дешевле, чем установка дополнительного типового модуля. Кроме того, в некоторых случаях, чтобы реализовать этот дополнительный функционал, требовалось сильно изменить основную систему, что означало большие расходы», – рассказывает Константин Куличенко.

Причин спроса на доработку несколько. Во-первых, автоматизация ведомств шла рывками, по указке сверху. Причем способ автоматизации зачастую выбирался не с точки зрения эффективности, а исходя из личной выгоды ответственных лиц. В результате отдельные участки автоматизировались решениями на разных платформах. Со временем назрела необходимость интеграции, которая и делается «под заказ». Кроме того, новые функции и регламенты изменяют бизнес-процессы, в таких случаях доработка функционала имеющихся систем необходима. «Тиражируемые решения выполняют преимущественно типовые учетные задачи и могут использоваться в госсекторе лишь в единичных случаях, например, для автоматизации документооборота или аналитики», – поясняет Николай Зезюлинский из «Форс». «В ведомствах строгая многоуровневая иерархия, и найти готовое решение, которое бы ей соответствовало, зачастую невозможно. Наконец, государственные органы работают с очень большими массивами информации, поэтому часто требуются специальные решения», – перечисляет доводы в пользу доработки Константин Куличенко.

Складывается ощущение, что порой доработка функционала для ведомств объясняется нежеланием заказчика оптимизировать процессы, например документооборот. Опыт исполнителей как раз позволяет оценить долю объективно необходимых и излишних манипуляций. 50/50, по мнению Андрея Нечаева. «”Излишние” манипуляции возникают, когда цель, ради которой система создавалась, подменяется целью бесконечной модернизации и доработки системы или другими мотивами», – уверен он. Результат подобных проектов один – откаты.

Еще один момент – учет альтернатив. Теоретически сначала определяются с выбором решения, а потом уже ищут исполнителя. На практике объявляются конкурсы на сочетание – описывается функционал, а дальше – кто как предложит его реализовать. И за какую сумму. Такой подход позволяет оптимизировать капитальные затраты, но не стоимость эксплуатации. А если предположить, что участники конкурса по каким-то причинам не предложили дешевую возможность, а CIO ведомства просто не в курсе ее существования, то минимизация инвестиций тоже оказывается спорной. «Кто-то может не знать о таких бесплатных СУБД, как Cassandra, на которой реализован Twitter или MongoDB», – приводит пример Андрей Нечаев.

Проприетарное ПО. Первый минус, который приходит в голову в сравнении с СПО, – необходимость платить за лицензии. Возможно, черт не так страшен, как его малюют. «Затраты на приобретение лицензий не превышают 15–20 % от всей стоимости проекта на заказную разработку, – уверяет Николай Зезюлинский. – Причем оплата лицензий на пользование СУБД осуществляется один раз. В дальнейшем при разработке любых решений на этой платформе оплачивается только труд программистов». И все-таки если учесть, что контракты с крупными ведомствами стоят миллионы долларов, то пятая часть инвестиций – не такая уж маленькая сумма. Также надо учитывать имеющуюся инфраструктуру. Имеет ли смысл отказываться от лицензионной платформы, если для перехода на СПО потребуются колоссальные деньги и время? «Функциональность СПО несопоставима с возможностями специализированных лицензионных программных продуктов – особенно там, где требуются обработка и хранение огромных массивов данных, – приводит еще один аргумент Николай Зезюлинский. – На основе СПО можно разработать некритичные для деятельности учреждения приложения».

Автоматизированная система аналитической отчетности государственной информационной системы миграционного учета в Федеральной миграционной службе РФ построена на платформе Oracle Business Intelligence. Один из важнейших блоков системы – подсистема аналитической отчетности и хранилище данных. К 2010 году назрела необходимость ее доработать – требовалось создать оптимизированное решение, обеспечивающее возможность обработки больших массивов данных, поступающих с определенной периодичностью из разнородных источников. «Проект стартовал в июле 2010 года, мы должны были расширить функциональные возможности системы за счет интеграции с дополнительными источниками данных», – рассказывает Николай Зезюлинский.

Свободный выбор. Международный опыт показывает, что госучреждения развитых стран тяготеют к СПО. Основной аргумент – независимость как защита государственных интересов. В применении к автоматизации многие развитые европейские страны уже успешно выполнили собственные программы, безусловным лидером процесса считаются Нидерланды. В России тоже много говорится о переходе госучреждений на СПО. Правительство декларировало независимость от зарубежной экспансии, соблюдение норм государственной безопасности. Программа перехода подписана Владимиром Путиным, какие-то мероприятия выполняются, но в целом в России переход на СПО пока носит не централизованный, а частный характер, когда способ автоматизации выбирается руководством отдельного ведомства самостоятельно. Например, московскому ГУВД требовалось перейти на электронный документооборот. Надо было обеспечить оперативное доведение документа до руководства и исполнителей, контроль над прохождением документа и исполнением поручений, оперативный поиск информации и предоставление отчетности. Заказчик проекта – комитет информационных технологий Москвы – решил обратиться к СПО, чтобы сэкономить на тиражировании. Кроме того, такое решение можно сертифицировать для обработки информации, содержащей государственную тайну. «Заказчик получил максимальную гибкость функционала, минимальные сроки внедрения, прозрачные алгоритмы с минимумом затрат», – говорит Андрей Нечаев.

Магистральный госоператор «Ростелеком» повысил с помощью СПО скорость предоставления и рентабельность услуг. Компания должна была принять и обработать 40 млн обращений граждан во время крупного телевизионного ток-шоу. Обращения должны были поступать со всей страны через call-центры, автоответчики, SMS-шлюз с надежностью 0,99999. Решение на СПО было разработано и установлено за 3 месяца. Альтернативой мог стать набор лицензионных продуктов. «Мы бы дольше заключали контракты и ждали поставок», – объясняет выбор Андрей Нечаев. Наталья Анищук

В сезоне-2010/11 экспорт кинноу (сорт цитрусовых, выращиваемый преимущественно в Пакистане и Индии) из Пакистана составил всего 210 тыс. тонн, что на 50 тыс. тонн меньше запланированного объема. Главная причина заключается в падении производства в связи с неблагоприятными погодными условиями и слаборазвитой инфраструктурой в стране.

По словам пакистанских экспертов рынка, производство сократилось на 400 тыс. тонн - до 1,4 млн. тонн.

Главными импортерами кинноу стали Россия, куда было экспортировано около 35% всего экспортного объема, а также Иран с долей 25% и ОАЭ с долей 20%. Также высоким спросом пользовалась продукция в Саудовской Аравии, Великобритании, Нидерландах, Канаде, Гонконге, Филиппинах, Индонезии, Шри-Ланке, Бангладеш, Маврикии и Судане. Импортеры пакистанского кинноу отмечали высокое качество плодов в текущем сезоне. Также сообщалось, что цена на кинноу в этом сезоне на международном рынке выросла до $0,55 кг.

ОАО "Троицкая Бумажная фабрика" (ТБФ, г. Кондрово, Калужская область, принадлежит ООО "ЛПК Континенталь Менеджмент", входящей в группу "Базовый Элемент") впервые в России запустила в опытно-промышленное производство новый вид бумаги - бумага (термотрансферная) для печати с сублимационными чернилами.

Опытная выработка двух партий под заказ успешно прошла в конце февраля - начале марта 2011 года. Бумага вырабатывается из 100%-ной лиственной целлюлозы.

Термотрансферные бумаги предназначены для струйной печати сублимационными чернилами с последующим термопереносом изображения на соответствующие материалы (полиэфирные ткани и т.д.). Основные мировые производители - Южная Корея и Голландия.

ОАО «Троицкая Бумажная фабрика» (ТБФ, г. Кондрово, Калужская область, принадлежит ООО «ЛПК Континенталь Менеджмент», входящей в группу «Базовый Элемент» Олега Дерипаска) впервые в России запустила в опытно-промышленное производство новый вид бумаги – бумага (термотрансферная) для печати с сублимационными чернилами.

Опытная выработка двух партий под заказ успешно прошла в конце февраля – начале марта 2011 года. Бумага вырабатывается из 100%-ой лиственной целлюлозы.

Термотрансферные бумаги предназначены для струйной печати сублимационными чернилами с последующим термопереносом изображения на соответствующие материалы (полиэфирные ткани и т.д.). Основные мировые производители - Южная Корея и Голландия.

Троицкая бумажная фабрика основана в 1786 г. В 1991 году было построено новое бумажно-пергаментное производство с бумагоделательной и двумя пергаментирующими машинами.

В 2008 году была смонтирована и пущена в эксплуатацию бумагоделательная машина №2.

Единственное в России и странах СНГ предприятие, выпускающее натуральный растительный пергамент и влагостойкую бумагу. Производит также жиростойкую и силиконизированые виды бумаг.

По объемам производства пергамента занимает второе место в мире после финской Ahlstrom.

Упаковочные материалы поставляются в 36 стран мира.

ООО "ЛПК Континенталь Менеджмент" (www.lpk-km.ru) - одна из крупнейших лесопромышленных корпораций России (входит в активы по направлению «Лесопромышленный бизнес» корпорации «Базовый Элемент»). Основными видами деятельности являются лесозаготовка, деревообработка, производство целлюлозы, картона и упаковки.

В собственности и управлении компании находятся: ООО "Енисейский ЦБК", ОАО "Селенгинский ЦКК", ОАО "Лесозавод N2", Омская картонная фабрика ЗАО "АВВА+2", ОАО "Кондровская бумажная компания", ОАО "Троицкая бумажная фабрика", ОАО "Луковецкий ЛПХ", ряд лесозаготовительных предприятий.

За первые два месяца текущего года экспорт фруктов и овощей из северо-западной части Турции вырос на 30,8% и составил $32,35 млн., - передает Freshplaza.com со ссылкой на Ассоциацию экспортеров фруктов и овощей, расположенную в Бурсе. В феврале экспорт вырос на 38% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года ($11,9 млн.) и достиг $16,4 млн.

Среди экспортных рынков региона – 52 страны. Крупнейший из них – Германия ($5,31 млн.), среди остальных – Великобритания, Нидерланды, Италия, Франция, Саудовская Аравия, США, Бельгия, Япония, Греция.

Последние годы Россия значительно увеличила свой товарооборот с Германией, которая считается одним из основных ее внешнеторговых партнеров. В основном - это оборудование, запасные части, автомобили, производственные линии, продукты питания и пищевые добавки. Данное обстоятельство напрямую отражается и на увеличении грузопотока, а значит и требованиях рынка по оказанию широкого спектра логистичесих услуг.

Европейский логистический рынок давно является зоной присутствия STS Logistics, которая около 10 лет имеет свой офис в Нидерландах. В этом году Совет директоров компании принял решение об открытии официального представительства компании в Германии. К исполнению обязанностейруководителя офиса STS Logistics в Германии приступил Аркадий Разин, который имеет опыт работы в компаниях В/О Союзтранзит, Multimodal Transport Equipment GmbH и TIS Logistic GmbH.

Совет директоров Компании определил три основных направления деятельности своего немецкого представительства. Во-первых, - это работа в интересах западных дистрибуторов и производителей, для которых российский рынок товародвижения вообще не знаком, но есть в нем большая потребность. Во-вторых, - это давние европейские клиенты STS Logistics, представленные в России. В-третьих, - западные экспедиторские компании, для клиентов которых нужен комплекс услуг по территории России и стран СНГ. Они активно ищут гарантированного российского партнера, способного взять на себя ответственность за качественное оказание услуг на одном из значительных участков всей товаропроводящей цепи.

По мнению генерального директора STS Logistics Рустама Юлдашева, компания имея широкий и сбалансированный портфель услуг (в том числе брокерских) и широчайшую географию присутствия в России и странах СНГ, в состоянии предложить своим европейским клиентам наиболее оптимальные логистические решения в различных областях экономики. Юлдашев считает, что данный офис станет важным звеном выстраивания полной товаропроводящей цепи для европейских заказчиков по принципу "от двери до двери" в международных масштабах.

5 марта в Голландии был побит мировой рекорд по ценам на бензин. Цена литра бензина марки марки Euro-95 составила 1,697 евро. Предыдущий мировой рекорд был установлен в 2008 году, тогда стоимость литра бензина данной марки составляла на 5 центов меньше.

При расчете средней стоимости учитывались показатели таких топливных компаний, как Shell, Texaco, BP, Total и Esso. По мнению аналитиков, одной из причин повышения цен послужил высокий акцизный сбор, с каждого литра топлива в государственную казну уходит 0,995 евро. Если учесть, что в Голландии ежегодно реализуется порядка 4,5 млрд. литров топлива, то продажа бензина ежегодно приносит государству порядка 4,5 млрд. евро. Вместе с тем, стоимость литра дизельного топлива снизилась до 1,409 евро, этот показатель на 10 центов ниже, чем в 2008 году.

Сахалинская область России организовала свою презентацию в Пекине, которая пройдет 22-23 марта 2011 г. Планируется, что сахалинские власти предложат китайским инвесторам 17 проектов для вложения финансов.

Как сообщила пресс-служба правительства Сахалинской области, среди прочих проектов регион представит создание на российском острове деревообрабатывающего производства стоимостью 6,2 млрд рублей. Кроме того, китайским бизнесменам будет предложено принять участие в модернизации Поронайского порта. На акватории этой гавани будут концентрироваться грузы для обеспечения нефтегазовых проектов на шельфе Сахалина. Там планируется построить нефтеналивной и грузовой терминал. В порту будет создана база по обеспечению ликвидации аварийных разливов нефти. Этот проект оценивается в 12 млрд рублей.

Объем иностранных инвестиций в экономику Российской Федерации к концу сентября 2010 г. составил $265,954 млрд. Из этой суммы китайские вложения составляют $10,54 млрд. По данным Госкомстата России, КНР заняла шестое место среди зарубежных инвесторов.

Китайские инвестиции достигли 4% от общего объема иностранных вложений в российскую экономику. В первую пятерку крупнейших инвесторов России вошли Кипр с $57,6 млрд, Нидерланды - $44,18 млрд, Люксембург - $32,23 млрд, Германия - $22,66 млрд, Великобритания - $18,9 млрд.

В 2010 г. зарубежные инвестиции в Поднебесной выросли до рекордных $105,7 млрд.

По данным на начало 2011 года ветряные электростанции, распложенные на территории Голландии, стали вырабатывать на 13% меньше энергии по сравнению с предыдущим годом. Спад обусловлен дефицитом ветра, даже установка новых ветряков не смогла способствовать увеличению вырабатываемой энергии.

Индекс ветра рассчитывается по специальной 100-бальной шкале. За минувший год показатель снизился с отметки 100 баллов до 77. Производство энергии за счет ветряных электростанций занимает довольно весомую позицию в энергетической программе страны. 9% от общего количества электроэнергии обеспечивают именно ветряные установки.

Все больше аграрных организаций страны открывают для себя преимущества социальных сетей. Почти половина сельскохозяйственных организаций Голландии располагают собственными страницами на популярных форумах и сайтами. При этом их присутствие на страницах социальных сетей развивается с каждым днем.

В результате проведенного опроса, в котором участвовало 172 организации, были установлены самые популярные интернет-ресурсы. Лидером оказалась социальная сеть LinkedIn, а также YouTube и Twitter. Реже всего представители аграрных компаний пользуются ресурсами Hyves и Facebook. Главной целью организаций по-прежнему остается привлечение новых клиентов, а также информирование потенциальных клиентов о деятельности компании. Лучшего способа донести информацию до общественности, чем ведение собственных Интернет-порталов, представить сложно.

Веб-сайты помогают подобрать персонал для организаций и следить за деятельностью компаний-конкурентов. По мнению многих пользователей социальных сетей, в скором времени Интернет-технологии полностью вытеснят все оставшиеся каналы связи. Организации, которые все еще не воспользовались преимуществами социальных сетей, планируют сделать это в ближайшем будущем.

Отказ Братиславы предоставить кредит Греции ухудшил образ Словакии, но позволил ей сэкономить миллионы евро, заявил в воскресенье в эфире популярного словацкого телеканала Markiza председатель парламента Словакии Рихард Сулик.

Словацкий политик напомнил, что когда возник долговой кризис в Греции, Словакия оказалась единственной страной еврозоны, отказавшейся предоставить кредит Афинам. "Нигде не было сказано, что когда вы вступаете в ЕС, то должны соглашаться со всем и платить пенсии греческим пенсионерам", - заявил Сулик. В этой связи он добавил, что "Европейский союз - это чистый социализм".

В декабре 2010 года Сулик заявил, что Словакия должна быть готова отказаться от евро и вернуться к национальной кроне. По его мнению, помощь государствам-членам ЕС, которые не могут справиться со своими долгами, была бы безответственным шагом, который может породить проблемы и в государствах, не имеющих долговых обязательств. Спикер парламента Словакии заявил тогда, что вступление Братиславы в еврозону было мотивировано перспективой стабильной валюты и стабильных правил игры, но Словакия, как оказалось, не может серьезно влиять на переговорные процессы в Европейском союзе.

В зону евро входят 16 государств - Австрия, Бельгия, Германия, Ирландия, Испания, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Финляндия, Франция (с 1999 года), Греция (с 2001 года), Словения (c 2007 года), Кипр, Мальта (с 2008 года) и Словакия (с 2009 года). Леонид Свиридов

По данным Государственного комитета статистики Украины за 2010 год объем экспорта фармацевтической продукции в национальной валюте вырос на 34% в сравнение с 2009 годом.

Об этом сообщил премьер-министр Николай Азаров во время заседания Кабинета Министров.

Как сообщает портал КМУ, Николай Азаров также добавил, что значительно увеличился объем экспорта фармацевтической продукции в страны, которые входят в Европейский Союз: Германию, Польшу, Словакию, Латвию, Литву, Нидерланды, Эстонию, Болгарию, Соединенное Королевство, Чешскую Республику.

«Итак, открываются неплохие перспективы для экспорта еще в одной высокотехнологической области», - заметил он и объяснил: «Возможными они стали потому, что еще с 2003 года мы (правда, с перерывами на внутренние кризисы) последовательно готовили предпосылки для выхода фармацевтической продукции на внешние рынки – в первую очередь материально-техническую и научную базу для разработки, испытаний и сертификации препаратов по европейским стандартам».

Начиная с грядущего зимнего сезона, авиакомпания KLM начнет выполнять прямые регулярные рейсы из Амстердама в Гавану. Трижды в неделю, по понедельникам, четвергам и субботам, в 13.15 лайнер MD11 будет отправляться из аэропорта Шипхол, чтобы уже в 17.45 приземлиться в Гаване. Обратные рейсы из аэропорта Хосе Марти начнутся в 19.45 и закончатся в Амстердаме в 10.45.

Авиабилеты уже доступны для бронирования на сайте авиакомпании. Стоимость авиаперелета начинается от 768 евро за RT.

В настоящее время прямые рейсы из Амстердама на Кубу выполняет дочерняя компания KLM Martinair. К ноябрю 2011 года она полностью прекратит обслуживание пассажиров, сосредоточившись на грузоперевозках.

Губернатор Архангельской области поручил министерствам разработать схему использования отходов лесопиления в биоэнергетике.

Илья Михальчук провел встречу со своим заместителем по управлению природными ресурсами, агропромышленному комплексу и экологии Владимиром Шишовым и министром природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области Юрием Трубиным.

Главная тема встречи - модернизация энергетики региона и перевод котельных на местные виды топлива. "Необходимо как можно скорее переходить на биотопливо", - заявил на встрече Илья Михальчук. - Если мы сможем переломить стереотипы по обязательному использования угля и дизельного топлива и внедрить новые принципы рачительного использования нашего главного богатства - леса, то это будет действенная помощь экономике региона".

В областном бюджете ежегодно предусматриваются огромные средства на сдерживание роста платежей населения за тепловую и электрическую энергию. В 2011 году на эти цели предусмотрено около 2 млрд рублей. Фактически это средства на приобретение угля и мазута, которые в случае перехода на местные экологически чистые виды топлива будут оставаться в регионе.

В процессе лесопиления и деревообработки образуются различные виды отходов - кора, вершины деревьев, ветки, листва, опилки. Для каждого из них необходимо продумать свою схему использования. Илья Михальчук поручил министерству ЛПК и природных ресурсов работать совместно с министерством ТЭК и ЖКХ региона и за пять лет уйти от использования каменного угля и мазута.

Комментарий Андрея Аннина, председателя комитета областного Собрания по ЖКХ и энергетике (фракция "Единая Россия"):

- У Ямала - газ, у Кузбасса и Воркуты - уголь, у Восточной Сибири - нефть и мазут. Но и у Архангельской области есть все условия, чтобы занять достойное место в ряду территорий, использующих местные виды топлива, на основе древесины и её переработки.

Сегодня многие европейские государства в качестве приоритетов при переводе коммунальной энергетики на альтернативные виды топлива на первое место ставят брикеты, пеллеты и другие теплоносители на основе продуктов деревообработки и лесозаготовки. В Финляндии активно используется торф и древесина. Там, где леса недостаточно - в Германии, Дании, Нидерландах - применяются пеллеты. Эти процессы находятся под патронатом государства и получают государственную поддержку.

Есть положительные примеры и у нас. Мы знаем, что в Виноградовском районе есть производство топливных брикетов. В Архангельске на базе 25 и 14 лесозаводов практикуется выпуск пеллет. Необходимо тщательно изучить опыт таких производств и на их основе создать программу по стимулированию лесозаготовителей и деревообработчиков к массовому применению различного рода биоресурсов. Я убеждён, что производство биотоплива должно сопутствовать глубокой переработке древесины. Наш комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и энергетике совместно с комиссией по лесопромышленному комплексу областного Собрания депутатов готовы принять активное участие в разработке такой программы.

В 2010 году большинство рынков недвижимости Европы демонстрировали положительную динамику. Тем не менее, состояние жилого сектора в некоторых странах пока удручающее.

Согласно отчету Британской королевской ассоциации оценщиков (RICS), в течение 2010 года жилье дорожало в Бельгии, Франции, Германии и в Скандинавских странах. Ирландия и Кипр, напротив, пережили серьезный обвал цен, а в Голландии, Великобритании, Польше и Италии стоимость недвижимости медленно ползла вниз.

В прошлом году в Испании и Греции, несмотря на серьезные проблемы в экономиках этих государств, наблюдалось умеренное снижение цен на жилье. А страны Балтии, в свою очередь, показали интенсивное восстановление рынка.

Аналитики RICS отмечают, что будущее европейских рынков недвижимости все еще неочевидно и полное восстановление будет зависеть от многих факторов, передает Property Magazine.

По оценкам RICS, нынешний выход европейских рынков недвижимости из кризиса характеризируется только ростом цен. Другие важные составляющие – уровень продаж и динамика строительства новых объектов – по-прежнему находятся на низком уровне практически во всех странах Европы. Также во многих государствах сохраняются сложности с ипотечным кредитованием.

«К сожалению, не во всех частях Старого света есть основания для интенсивного роста. Тем не менее, рынок недвижимости Европы далек от того длительного застоя, в котором находится жилой сектор США», - цитирует автора отчета профессора Майкла Бэлла PropertyWire.

Большинство партий голландского парламента потребовали ввести запрет на продажу психотропных грибов. Главным опасением политиков стали неосмотрительные туристы, многие из которых приезжают в страну именно для того, чтобы приобрести легализованные наркотики. Местные больницы не перестают принимать туристов, пострадавших от передозировки. В разгар туристического сезона 75% клиентов голландских больниц - это приезжие.

Продажа грибов осуществляется всем желающим, при этом продавцы не учитывают, что принимать их строго запрещено людям с психическими заболеваниями. Запрет на реализацию галлюциногенных грибов уже давно стал важной темой обсуждений в парламенте, последним толчком к принятию решения послужила гибель 17-летней француженки. Девушка посетила Голландию в рамках школьной экскурсии, причиной ее гибели стали именно психотропные грибы. Стоит отметить, что реализация подобной продукции лицам, не достигшим 18 лет, строго запрещена.

Исследователи из университета Вагенинген создали новые лекарственные средства, основным ингредиентом для приготовления которых служит мед. Его целебные свойства известны всем, голландским ученым удалось значительно усилить целебные свойства меда за счет биологически активных добавок. При добавлении антимикробных пептидов мед превращается в сильнейший препарат для укрепления иммунитета.

В ходе исследований ученые испробовали самые разные сочетания пептидов растительного и животного происхождения, а затем сравнили свойства получившихся препаратов со свойствами чистого меда. Оказалось, что пептиды усиливают действие в несколько десятков раз. Полученный препарат обладает рядом преимуществ в сравнении с привычными антибиотиками. Он не наносят вреда организму и предотвращают мутацию вирусов, которые имеют способность очень быстро вырабатывать "иммунитет" к любым антибиотикам. На этом исследования ученых не закончились, они планируют и далее совершенствовать антибактериальные препараты, которые в будущем полностью заменят антибиотики.

В 2011 году экспорт цитрусовых из Перу вырастет на 20,9% и достигнет $68,5 млн., - передает Freshplaza.com со ссылкой на специалистов компании Maximixe. Такой рост будет возможен благодаря выросшему спросу на экспортных рынках и хорошему качеству плодов в этом сезоне.

В 2010 году страна экспортировала цитрусовых на сумму $56,9 млн., увеличив тем самым показатель 2009 года на 31,9%. Экспорт танжеринов вырос тогда на 49,5%, апельсинов – на 75,6%, лаймов – на 17,2% и лимонов – на 13,9%.

61,9% всего экспорта цитрусовых из Перу составляют танжерины, 7,1% - апельсины.

Так, в 2010 году экспорт танжеринов составил $35,2 млн., основными рынками сбыта стали Великобритания (34,6%), США (21,1%), Канада (17,3%), Нидерланды (13,3%) и Ирландия (3,4%).

Средняя экспортная цена на танжерины упала на 5,9% с $1,02/кг в 2009 году до $0,96 – в 2010. Количество экспортных рынков в 2010 году достигло 23.

Россия не является крупным рынком сбыта цитрусовых для Перу. В 2009 году ее доля составила лишь 1%, поставки составили 0,43 тыс. тонн.

Суммарная пропускная способность клиентских подключений к магистральной сети IP/MPLS компании "Ростелеком" превысила 1 Тбит/с. В компании отмечают, что с 2008 г., когда оператор начал работу в данном сегменте рынка, объем трафика вырос более чем в 50 раз.

"Такое значение суммарной пропускной способности клиентских подключений не только является наивысшим среди всех российских компаний, но и в несколько раз превышает аналогичные показатели крупнейших операторов отрасли. Это свидетельствует о безусловном лидерстве "Ростелекома" на рынке услуг доступа в Интернет", - говорится в сообщении "Ростелекома".

"Ростелеком" начал работать на рынке этих услуг сравнительно недавно. В первом квартале 2008 г. показатель суммарной пропускной способности клиентских подключений не превышал 20 Гбит/с. Таким образом, за 3 года этот показатель объема предоставляемых услуг вырос более чем в 50 раз.

"Рынок магистрального трафика в последнее время растет, во многом благодаря бурному развитию рынка ШПД в регионах и этот процесс будет продолжаться, - говорит Денис Кусков. – "Ростелеком" на этом рынке чувствует себя комфортно, хотя ему и составляют конкуренцию "МегаФон" ("Синтерра") и ТТК. С другой стороны , хотелось бы отметить, что с другими направлениями деятельности компании, на которые вышел "Ростелеком", не все так гладко. Тот же проект ШПД, который компания развивает сравнительно недавно, все же пока еще не вышел на значимые результаты".

"Ростелеком" является безусловным лидером среди российских магистральных операторов по протяженности линий, и активно инвестировал в увеличение пропускной способности своих каналов, что, соответственно, и позволило федеральному оператору достичь суммарной величины данного показателя на уровне 1 Тбит/с, - считает аналитик ИК "Финам" Анатолий Вакуленко. - Если говорить о других крупнейших магистральных операторах, то, в частности, максимальная фактическая пропускная способность ТТК, входящей в число лидеров магистрального сегмента, составляет около 0,6 Тбит/с, примерно сопоставимые показатели и у "Синтерры".

"ВымпелКом" считает более корректным показывать пропускную способность магистрали, - уточнила пресс-секретарь оператора Анна Айбашева. - Она не равняется сумме пропускной способности клиентских портов, поскольку в магистрали происходит статистическое мультиплексирование трафика. То есть в один и тот же момент один клиент может работать, а другой нет. Кроме того, может влиять разное время нагрузки на сеть. Естественно, что пропускная способность клиентских подключений "ВымпелКома" в несколько раз превышает заявленную нами пропускную способность магистрали".

"Модернизация сети в жестких условиях рынка должна производиться непрерывно. Ведь спрос на услуги связи растет пока быстрее предложения", - соглашается технический директор ОАО "МегаФон" Игорь Парфенов. Недавно Модернизация производилась по трем крупным транспортным кольцам, охватывающим три из семи федеральных округов, через запуск дополнительного оборудования на уровне DWDM и MPLS.

Не так давно "ВымпелКом" увеличил пропускную способность российского сегмента магистральной сети до 120 Гбит/с. В течение года "ВымпелКом" планирует довести суммарную емкость транспортной сети до 440 Гбит/с, а емкость международного сегмента - до 300 Гбит/с. (см. новость ComNews от 24 февраля 2011 г.).

"МегаФон" также сообщал о расширении емкости на европейском участке, что позволило увеличить пропускную способность российского сегмента до 220 Гбит/с, а на зарубежных точках наибольшей концентрации трафика - в Амстердаме и Франкфурте-на-Майне - до 40 Гбит/с (см. новость ComNews от 14 февраля 2011 г.). "Мы не намерены останавливаться на достигнутом и в конце 2010 г. начали проект по модернизации нашей магистральной сети до 500 Гбит/с, - рассказывал технический директор ОАО "МегаФон" Игорь Парфенов. - Мы планируем завершить его в текущем году в шести из семи федеральных округов РФ".

Над увеличением пропускной способности магистральной сети работает и МТС. "Протяженность волоконно-оптических линий связи (в том числе магистральная сеть) по группе МТС составляет более 100 тыс. км с пропускной способностью до 400 Гбит/с, что полностью удовлетворяет наши текущие и перспективные потребности", - свидетельствует пресс-служба МТС.

Недавно стало известно, что ТТК планирует вложить в развитие магистральной сети

11,5 млрд руб. с целью занять 70-80% рынка транзита трафика по маршруту Европа-Азия. (см. новость на ComNews от 25 февраля 2011 г.). Кроме того, как следует из новой стратегии оператора, всего до 2015 года ТТК планирует инвестировать в собственное развитие 31,7 млрд руб., из них более 20 млрд руб. компания готова потратить на увеличение своей доли на рынке регионального ШПД до 15%.

Около 400 американских морских пехотинцев прибыли на военную базу "Суда" на греческом острове Крит для дальнейшей переброски на два корабля ВСМ США, находящихся у берегов Ливии. Об этом сообщил в четверг представитель по печати базы Пол Фарли.

"Морские пехотинцы, входящие в первый батальон из Северной Каролины, прибыли в среду самолетом и должны быть переброшены в ближайшие дни на два американских корабля, которые находятся в настоящее время в Средиземном море, - сказал Фарли. - Их прибытие проходит в рамках операции передислокации сил в регионе и связано с Ливией".

Морпехи будут переброшены на вертолетоносец Kearsarge и корабль Ponce ВМФ США, которые пересекли Суэцкий канал и прибыли в среду в Средиземное море для того, чтобы занять позицию у ливийского побережья, передает ИТАР-ТАСС.

На Kearsarge находится группа амфибийных операций с участием примерно 800 морских пехотинцев, вертолетный флот и медицинское оборудование, поэтому он может выполнять как гуманитарные, так и военные операции, отмечает агентство.

Между тем, в Ливии погиб британский подданный. Об этом сообщила в четверг британская телерадиокорпорация BBC. По ее данным, Халед ат-Тарди погиб в боях в районе ливийского города Марса-Брега. Британский МИД уже проинформирован о произошедшем и проводит расследование, передает "Русская служба новостей".

Ранее сообщалось, что в городе Сирт в плен к ливийским военнослужащим попали трое нидерландских военных. Министерство обороны и МИД Нидерландов ведут переговоры с властями Ливии об освобождении военнослужащих.

Промышленные цены в еврозоне по итогам января этого года увеличились относительно предшествующего месяца на 1,5%, говорится в сообщении европейского статистического агентства Евростат. К январю 2010 года показатель увеличился на 6,1%.

Аналитики, опрошенные информационным агентством Market News International, прогнозировали рост показателя на 1,1% и на 5,8% соответственно.

Цены производителей промышленной продукции в 27 странах-членах Европейского союза в январе повысились на 1,4% в месячном и 6,5% в годовом выражении.

В месячном выражении самый сильный рост в странах ЕС зафиксирован в Испании (+2,4%) и Нидерландах (+2,1%). В годовом выражении рекордсменом стала Болгария (+11,1%).

Промышленные цены в еврозоне по итогам декабря минувшего года выросли в месячном выражении на 0,8%. В 27 странах Евросоюза показатель, по уточненным данным, повысился на 1,2%, а не на 1,1%, как сообщалось ранее.

UNC Health Care и IBM представляют новейшую систему для обмена медицинской информацией в США

Корпорация IBM объявила, что организация UNC Health Care запустила новую систему обмена медицинской информацией (Health Information Exchange, HIE). Эта система оптимизирует движение достоверной медицинской информации между участвующими в инициативе медицинскими учреждениями и медицинскими кабинетами на территории штата Северная Каролина. В результате поставщики медицинских услуг смогут быстро получать электронные медицинские карты, результаты лабораторных анализов и рентгеновские снимки. При этом медицинская информация о пациенте будет доступна врачам в масштабе всей клиники, а также другим медицинским учреждением, в которые обращается пациент.

Это объявление о UNC Health Care знаменует очередное этапное событие для корпорации IBM в реализации ее концепции Connected Care. На данный момент технологии и сервисы IBM для HIE-систем и для идентификации пациентов уже охватывают 80% населения Северной Америки и применяются в более чем 100 больших системах здравоохранения. Они используются в более чем 40 системах обмена медицинской информацией и в крупнейших в стране розничных фармацевтических компаниях.

Предполагается, что новая HIE-система организации UNC Health Care войдет в число наиболее передовых систем США и послужит эталоном для остальной части штата Северная Каролина, а также для других штатов. В наст.вр. все штаты, регионы, больницы и медицинские кабинеты США работают над реализацией федеральных требований по внедрению электронных медицинских карт и связыванию всех заинтересованных сторон с помощью HIE-систем с целью формирования инфраструктуры, побудительных стимулов и показателей для эффективного обмена медицинскими данными.

Организация UNC Health Care создаст сетевое медицинское сообщество (структуру типа), которое упростит не только получение информации о пациентах в системе здравоохранения врачебным персоналом, но и получение медицинских назначений пациентами. Кроме того, это гарантирует всему медицинскому персоналу наличие самой актуальной и наиболее точной информации по каждому пациенту. Это вооружит медицинский персонал достоверной информацией непосредственно в точке оказания услуг, например, медсестра сможет увидеть все препараты, предписанные каждому пациенту на данный момент, а также все ретроспективные результаты анализов и тестов, назначенных в процессе предшествующих визитов врачей.

<Наша конечная цель – интегрированная система здравоохранения, позволяющая медицинской информации следовать за пациентами, – говорит Дж. П. Кичак (J.P. Kichak), ИТ-директор UNC Health Care. – Что еще важнее, создаваемая нами HIE-система соответствует национальному стандарту. Другими словами, если кто-либо из наших пациентов по той или иной причине окажется за пределами нашей системы, другие медицинские учреждения смогут получить доступ к его медицинской карте. Это позволяет нам надеяться на создание общенациональной системы типа Connected Care>.

Описываемая HIE-система беспрепятственно соединит больницы UNC Health Care в г.г. Чапел-Хилл, Роли и Силвер-сити (штат Северная Каролина). Кроме того, этой системой смогут пользоваться медицинские кабинеты, поставщики услуг долгосрочного ухода и агентства по уходу на дому на всей территории Северной Каролины. Даже в том случае, если каждое медицинское учреждение применяет отличающуюся систему электронных медицинских записей, HIE-технология от IBM сможет взаимодействовать с несколькими системами. Благодаря применяемому в технологиях IBM индексу MPI (master person index) вся информация о пациенте, поступающая от нескольких систем, находится под одним уникальным идентификатором. Индекс MPI обеспечивает точную идентификацию пациентов, что является обязательным условием для доступа к медицинской информации из любой точки оказания медицинских услуг.

HIE-система организации UNC Health Care базируется на инфраструктуре IBM Health Integration Framework, включая такие компоненты, как IBM Initiate Exchange, IBM Initiate Patient и IBM Initiate Provider. Инфраструктура IBM Health Integration Framework свяжет вместе всех участников системы и упростит совместное использование информации с возможностью точной идентификации пациентов и поставщиков услуг.

IBM расширяет ассортимент всеобъемлющих предложений для концепции Connected Care

Экспертные знания IBM в вопросах унифицированного обмена медицинской информацией – результат почти 20-летнего опыта реализации проектов в этой области. Среди них – работу с сетью Healthcare Collaborative Network и с прототипом сети Nationwide Health Information Network (NHIN). Чтобы расширить доступ к своей отраслевой экспертизе, IBM создает новую лабораторию по взаимодействию в области здравоохранения, расположенную в Центре инноваций IBM в Чикаго. Новая лаборатория позволит бизнес-партнерам IBM проектировать, разрабатывать, устанавливать и тестировать новейшие технологии для здравоохранения, основанные на инфраструктуре IBM Health Integration Framework. Кроме того, эта лаборатория предоставит бизнес-партнерам IBM среду для демонстрации своих проверенных решений для обмена медицинской информацией, базирующихся на Health Integration Framework.

Подразделение IBM Global Business Services продолжает предлагать целевые консультационные услуги, помогающие организациям планировать, поддерживать, развивать и эксплуатировать HIE-системы. Кроме того, предоставляются услуги для поддержки передовых моделей оказания медицинского ухода, таких как Patient Centered Medical Home (PCMH) и Accountable Care Organizations (ACO). Предлагаются следующие услуги:

* Консультационные услуги, помогающие разработчику перспективной HIE-системы создать стратегический проект со сбалансированными нормативными, управленческими и техническими компонентами, необходимый для создания жизнеспособной бизнес-модели обмена медицинской информацией.

* Стратегическое планирование с целью формирования графика последовательной реализации, помогающего эффективно использовать систему обмена информацией посредством добавления новых усовершенствованных сервисов (проектирование клинического процесса, передовая медицинская аналитика, аналитика управления населением и т.д.), необходимых для создания и применения моделей оказания медицинских услуг PCMH и ACO.

* Поддержка организаций, занимающихся системами обмена медицинской информацией, в их инициативах по расширению зоны охвата, обучению медицинских работников и увеличению масштабов применения врачебным персоналом.

IBM создает более разумную, более связанную систему здравоохранения, которая обеспечивает повышение качество ухода при меньшем количестве ошибок, прогнозирует и предотвращает болезни, помогает людям принимать наилучшие решения. Помимо прочего, эта система обеспечивает интеграцию данных, благодаря чему врачи, пациенты и страховые компании могут легко и эффективно обмениваться информацией. Кроме того, корпорация IBM помогает своим заказчикам применять передовые аналитические инструменты для совершенствования медицинских исследований, диагностики и ухода за пациентами с целью повышения качества лечения и сокращения медицинских расходов.

Суд в Гааге (Нидерланды) вынес решение о предварительной приостановке продаж игровых консолей Sony PlayStation 3 на территории Европы из-за патентных претензий компании LG, cообщила газета The Guardian.

Согласно постановлению суда, таможни стран ЕС получили право конфисковывать партии консолей, импортируемых в Европу, в течение как минимум десяти дней и отправлять их на временное хранение в Нидерланды. В этой стране таможенники уже изъяли партию PlayStation 3 объемом в десятки тысяч шт., выяснила газета.

Большинство приставок Sony реализует в Европе по системе предварительных заказов, т.е. оплачиваются они еще до прихода на склад. Однако если действие решения суда будет продлено, то через две-три недели игровые консоли могут исчезнуть с европейских прилавков.

Патентный конфликт между двумя производителями электроники начался в дек. 2010г., когда Sony подала иск против LG, утверждая, что компания производит и импортирует смартфоны и модемы (включая модели Lotus Elite, Neon, Remarq, Rumor 2 и Xenon, а также LTE-модем VL600), которые нарушают патентные права Sony. Кроме того, японская компания предъявила претензии и к Blu-ray-плеерам LG.

В свою очередь, в фев. 2011г. южнокорейский производитель подал иск в комиссию по международной торговле США против Sony, в котором обвинил ее в нарушении прав на патенты в сфере цифрового телевидения, игровых консолей и сопутствующих товаров, персональных компьютеров и видеокамер. Среди прочего, претензии LG были связаны с приводами Blu-ray в консолях PlayStation 3.

Запрет на продажу консолей PlayStation 3 в Европе может стать проблемой для Sony, импортирующей 100 тысяч устройств в неделю, поэтому компания стремится добиться отмены решения. «Наши коллеги в Европе работают над этим вопросом, но на данный момент мы не можем дать более детальных комментариев», – сказал РИА Новости директор по маркетингу продукции PlayStation Sony Electronics в России и странах СНГ Сергей Гончаров.

По закону, японская компания может подать апелляцию в патентное бюро Евросоюза. В то же время, LG может подать заявку в ту же организацию, чтобы добиться продления запрета на продажу, либо добиваться постановления суда об уничтожении конфискованных консолей. В случае, если Sony будет признана виновной в нарушении патентов LG в консолях PlayStation 3, она будет вынуждена компенсировать истцу убытки от уже реализованных игровых приставок, что может составить сотни млн.долл., пишет Guardian. Алина Гайнуллина

Представители о-ва Джерси провели встречу за круглым столом с группой крупнейших финансовых центров ЕС в Брюсселе. Встреча прошла 17 фев. 2011г. Целью встречи стало обсуждение изменения взглядов на международные финансовые центры Европы. Встреча проводилась представителями финансовых центров ЕС, включая Франкфурт, Мюнхен, Нидерланды, Париж, Мадрид, Люксембург, Швецию и Лондон. Переговоры коснулись ряда вопросов, включая планы Евросоюза по регулированию финансовых услуг и повышению конкурентоспособности финансовых центров. Джерси был представлен директором иностранных дел г Томом Уолкером.

Во встрече также принимали участие представители о-ва Гернси. Обсуждение велось с представителями Федерацией Европейских банков, кабинетом уполномоченного ЕС по внутренним рынкам и услугам. По мнению г-на Уолкера обсуждение было довольно плодотворным и подтвердило важность Нормандских островов для финансовой системы ЕС в обеспечении ликвидности. Ожидается, что офис Нормандских островов будет в полной мере функционировать в конце апреля. Правительство намерено в дальнейшем организовывать встречи с целью развития отношений с представителями крупных финансовых центров ЕС.

По темпам роста задолженностей по ипотечным кредитам Швеция, после завершения финансового кризиса, на первом месте в Европе, и делит это первенство с Данией и Нилерландами.

Цены на жилищном рынке не могут расти бесконечно. Рано или поздно упования на то, что инвестиции в жилье – это один из самых надежных способов вкладывания денег – лопнут, как мыльный пузырь. Цены на дома и квартиры рухнут, и люди останутся с миллионными долгами на руках. Такое мрачное будущее предсказывает аналитик Бенгт Ханссон:

Перегрев на жилищном рынке – эксперты видят грозящие взрывом пузыри.

• У нас завышены цены на жилье и вопрос только в том, что именно приведет к резкому их падению: будет ли это снижение конъюнктуры в нашем окружении, или резкое «шоковое» повышение процентов на ипотечные займы, говорит Бенгт Ханссон.

В центре Стокгольма квадратный метр жилплощади стоит 60 тысяч крон. (6 тысяч евро). И если кому-то кажется, что это немного, то поясним: это много, если сравнивать с тем, сколько у шведов остается денег, после налогов и оплаты всех счетов. И по результатам Ипотечной комисии – в больших городах страны цены на жилье – процентов на 20 выше того уровня, который можно было бы назвать разумным или «нормальным». А раз цены завышены, то и в долг приходится брать больше, чем семья может осилить.

По данным комиссии, каждый месяц шведы берут ипотечных кредитов на 13 млрд. крон. Получается – на 8% больше, чем в пред.г. И это не может не беспокоить экономистов:

• Велик риск того, что у нас будут те же самые проблемы, что и в Великобритании и в Дании, – говорит Бенгт Ханссон, подчеркивая, что шведы закладывают УЖЕ заложенную квартиру или дома ЕЩЕ РАЗ и тратят эти деньги на ПОТРЕБЛЕНИЕ, а не покупку другой недвижимости, дачи, например, и не на ремонт или перестройку уже имеющегося жилья. Именно из-за этого ипотечные долги за последние 15 лет выросли очень сильно:

Если в 1995г. выплаты по жилищным ссудам составляли 50% того, что у человека остается на руках после всех необходимых выплат, то в 2010г. – 120%. То есть, денег просто не хватает и люди закладывают и перезакладывают жилье, чтобы свести концы с концами.

Впрочем, отмечает Бенгт Ханссон, Швеция не худе других: в Дании и Нидерландах ипотечные кредиты составляют 250% от дохода-нетто, в Великобритании – 140%, т.е. еще больше, чем в Швеции.

Центральный банк Швеции Riksbank пытается притормозить или охладить перегретый рынок жилья, повышает регулирующую ставку, за ним и все остальные банки страны поднимают проценты на ипотеку.

Идут разговоры о том, чтобы сделать обязательным амортирование долга: то есть, требовать, чтоб люди не только платили проценты на долг банку, но и понемногу выплачивали сам долг. Сейчас в Швеции такого требования нет, и можно прожить всю жизнь, выплачивая только ренту на жилищный кредит. Сама сумма долга при этом не уменьшается. Как это может быть – поясняет Бенгт Ханссон:

• Многие считают жилье надежным вкладом, который всегда растет в цене, люди думают, что они смогут продать квартиру или дом – и покрыть все свои долги. А на самом деле, это не так. Сегодня инвестиция в жилье уже не является надежной из-за завышенных цен. Может повториться то, что уже случилось в 90гг. в Швеции, когды цены рухнули, жилье пришлось продавать по таким низким ценам, что не хватало на возврат банку ссуды, а ни о каком «выигрыше» или выгоде и говорить не приходилось.

И надо не только перестать набирать еще и еще ипотечных долгов, тратя их на потребление, и не только пора начать выплачивать саму ссуду, а не только проценты на нее. Нужно еще и радикально пересмотреть рынок муниципального жилья в Швеции, говорит Бенгт Ханссон:

• Очень трудно найти в Стокгольме обычную, муниципальную квартиру. Ведь люди залезают в ипотечные долги не потому, что им этого хочется, а потому, что нет другого выхода», – говорит Бенгт Ханссон. И когда уровень ренты достигнет, к примеру, 5,5%, то окажется, что зарплаты не хватает. Придется затянуть потуже ремни, снизится потребление, а с этим обычно начинается спад экономики в стране.

Ирина Макридова

Шведское законодательство обеспечивает иммигрантам лучшие возможности интеграции в жизнь общества, чем законодательства 26 других стран Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии, США и Канады. Согласно индексу интеграционной политики.

Международный Индекс политики миграционной интеграции учитывает юридические предпосылки интеграции, но не ее конечный результат.

Шведские законы благоприятствуют интеграции на рынке труда, воссоединению семей, борьбе с дискриминацией.

Жилищные условия, обучение иммигрантов, предоставление им шведского гражданства оцениваются в этом рейтинге не столь высоко. Места в первой пятерке индекса 2010г. распределены следующим образом: Швеция, Португалия, Финляндия, Канада и Голландия. На последнем месте таблицы – Латвия.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало обновленный допуск российских перевозчиков к выполнению международных перевозок, сообщает «Транспорт сегодня».

В частности, авиакомпания «Башкортостан» получила право открыть регулярные рейсы Москва – Ленкорань – Москва, «Уральские авиалинии» – Москва – Нахичевань – Москва, «РусЛайн» – из Москвы в Гродно, Брест и Минск.

Кроме того, полеты в Минск из Москвы с частотой 4 раза в неделю разрешено открыть авиакомпании «Авианова» (в наст.вр. авиакомпания не выполняет полеты за пределами РФ). Эта же авиакомпания получила право открыть рейсы из Москвы в Симферополь и из Сочи в Харьков.

Авиакомпания «Полет» получила возможность начать полеты из Самары в Мюнхен, «РусЛайн» – из Екатеринбурга в Мюнхен, а «Сибирь» – в Штутгарт из Екатеринбурга, Казани, Иркутска, Санкт-Петербурга, Самары, Ростова-на-Дону, Перми, а также из Иркутска в Берлин.

Кроме того, «РусЛайн» получил право начать полеты из Краснодара в Амман, а «Якутия» – из Иркутска в Амман. «Трансаэро» теперь может начать полеты в Барселону из Тюмени, Красноярска, Новосибирска, Уфы, Казани, Самары, в Пафос из Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, Уфы, Казани и Самары.

«ВИМ-Авиа», «Московия» и «Глобус» получили допуск на линию Москва – Бишкек – Москва.

«РусЛайн» получил разрешения на рейсы в китайский Тяньцзинь из Читы, Иркутска, Хабаровска, Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока. В Тяньцзинь из Краснодара разрешено также открыть рейсы авиакомпании «Якутия». «РусЛайн» получил также право начать полеты в Урумчи из Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, в Харбин из Читы, Комсомольска-на-Амуре, Улан-Удэ, Иркутска, в Шеньян из Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока, Хабаровска, Читы и Иркутска.

Авиакомпании «Владивосток-Авиа» разрешено начать полеты из Петропавловск-Камчатского в Сеул и из Владивостока в Гонконг.

«РусЛайн» получил также право начать полеты из Москвы в Палангу, а «Скай Экспресс» – из Москвы в Каунас. «РусЛайн» получил возможность осуществлять рейсы из Екатеринбурга в Варшаву, а «ВИМ-Авиа» – из Краснодара в Варшаву.

Кроме того, «ЮТэйр» и «Башкортостан» получили доступ на линию Москва – Самарканд, «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии» – Москва – Нукус и Москва – Навои, «Уральские авиалинии» и «Башкортостан» – Москва – Фергана, а «Башкортостан» может открыть полеты из Москвы в Андижан, Карши, Наманган и Термез.

«Уральские авиалинии» получили возможность начать полеты из Омска в Киев, «Якутия» – из Иркутска в Симферополь, «РусЛайн» – из Екатеринбурга в Днепропетровск, Донецк, Харьков, Симферополь, «ВИМ-Авиа» – из Москвы в Симферополь, «Владивосток Авиа» – из Хабаровска в Киев, «ЮТэйр» – из Нижневартовска в Донецк, а «Сибирь» – из Новосибирска в Киев.

«ЮТэйр» получил право открыть рейсы Москва – Подгорица, а «Глобус», «Башкортостан» и «Якутияю могут начать полеты из Москвы в Тиват. «Якутияю получила также право на рейсы из Омска в Тиват.

«Уральские авиалинии» могут открыть рейсы из Самары в Карловы Вары и из Омска в Прагу, «РусЛайн»- из Екатеринбурга в Стокгольм, «Глобус» – из Москвы в Сплит.

При этом «РусЛайну» отказано в выполнении рейсов в Харбин из Владивостока и Хабаровска. Из Хабаровска в Харбин без удовлетворения оставлена также заявка авиакомпании «Сибирь». Кроме того, «РусЛайн» получил отказ в открытии рейсов из Екатеринбурга в Амстердам.

Кроме того, ряду авиакомпаний разрешено увеличить частоты на уже выполняемых рейсах. К примеру, «ЮТэйр» получил право ввести второй ежедневный рейс из Москвы во Львов, «Аэрофлот» – увеличить число рейсов из Москвы в Ларнаку с 21 до 35 рейсов в неделю.

Росавиация также согласовала авиакомпаниям чартерные рейсы в предстоящий летний период. Однако не обошлось и без отказов. «Ак Барс Аэро» получила отказ в выполнении чартерной цепочки из Москвы в Варну и Бургас, «Аэрофлоту» отказано в выполнение чартеров из Екатеринбурга в Ираклион и Ларнаку, а «Оренбургским авиалиниям» – в Ираклион из Казани, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.

«Аэрофлоту», «Оренбургским авиалиниям» и I Fly отказано в чартерных рейсах из Москвы в Монастир, «Аэрофлот» получил также отказ на рейсы из Москвы в Энфиду (Тунис), а «Оренбургские авиалинии» – из Санкт-Петербурга и Казани в Монастир. Кроме того, «Скай Экспресс» не получил допуск на выполнение чартеров из Москвы в Пардубице, а «Якутия» – из Москвы в Брно. Авиакомпании I Fly также отказано в выполнении чартеров из Москвы в Коломбо.

Стоит отметить, что выданные разрешения только дают право открыть авиакомпаниям полеты по направлениям.

Как сообщает Financial Times, Индия, один из мировых экспортеров железной руды, увеличивает экспортные пошлины в 4 раза, что может в ближайшем будущем вновь увеличить цены на этот вид сырья. По словам министра финансов страны Пранаба Мукерджи, который представил национальный бюджет 28 фев., «железная руда является натуральным ресурсом, который должен быть законсервирован». Повышение, вероятно, снизит прибыль индийских экспортеров сырья.

Аналитики считают, что движение может привести к повышениям цен на спотовом рынке руды в Китае, куда направляется большая часть индийского железорудного экспорта. По мнению аналитика Macquarie Колина Гамильтона, «индийские экспортеры должны будут попытаться увеличить цены, чтобы смягчить эффекты от повышения экспортной пошлины. Однако пока неясно, согласятся ли стальные компании платить по повышенным ценам. Эта ситуация может стать точкой перегиба рынка».

По словам г-на Мукерджи, экспортные пошлины увеличатся с 5 до 20% на низкие сорта железорудной мелочи и с 15 до 20% – на высококачественную руду. По мнению генерального секретаря Federation of Indian Mineral Industries Р.К. Шарма, «такое резкое повышение экспортных пошлин может сделать индийскую железную руду неконкурентной».

По сравнению с данными за дек. 2010г., цены на недвижимость снизились в среднем на 1,1%. В нояб. – дек. минувшего года также было зафиксировано снижение цен, но не такое значительное. Устойчивая тенденция к понижению цен зафиксирована во всех районах страны, кроме города Гелдерланд и провинции Северная Голландия.

В связи со сложившейся ситуацией, возросло количество сделок купли – продажи, только в янв. тек.г. более 8 тысяч домов поменяли хозяина. Во время интервью газете DutchNews представитель Центрального статистического управления Голландии не стал называть точных данных относительно средних цен, ограничившись упоминанием процентных соотношений.

В этом году тендер на печать банкнот голландских евро выиграли типографии Британии и Германии. Типография Нидерландов не смогла соперничать с британской и двумя немецкими фирмами, хотя в пред.г. ни одна из типографий Германии выиграть тендер не смогла. Главной причиной такого поворота событий стал спор Бундесбанка с антимонопольщиками, в результате которого немецкие организации и лишились прав на выпуск банкнот. На тот момент главным соперником Германии были именно Нидерланды, но в тек.г. ситуация кардинально переменилась. Нидерланды > Финансы, банки > orangesmile.com, 25 февраля 2011 > № 296978

Высокопоставленный чиновник министерства торговли ИРИ Масуд Моваххади заявил в дек., что, несмотря на санкции, объем внешней торговли Ирана с зарубежными странами продолжает расти и проблемы, создаваемые крупными державами, лишь открывают новые пути для расширения торговли между азиатскими странами.

По иранским данным, в 1388г. (21.03.09-20.03.10) – еще до введения санкций на основе резолюции 1929 – объем внешней торговли Ирана составил 140 млрд.долл. США. При этом, объем иранского импорта равнялся 55 млрд.долл., экспорта – 82 млрд.долл., из которых 58 млрд.долл. приходилось на экспорт нефти и газа, остальные 24 млрд. – на нефтяной экспорт. Еще 3 млрд.долл. составил объем экспорта инженерно-технических услуг.

По данным CIA, The World Factbook; various press; IMF; Iran Trade Planning Division, торгово-экономические связи ИРИ с основными партнерами осуществлялись таким образом:

Экспорт ИРИ составил в 2009г. (млрд.долл. США): Япония – 9.90, Китай – 9.20, Турция – 5.10, Италия – 4.45, Южная Корея – 4.00, Нидерланды – 3.20, Франция – 2.70, Южная Африка – 2.70, Испания – 2.30, Греция- 2.00.

Импорт (млрд.долл. США): Германия – 5.60, Китай – 5.00, ОАЭ – 4.00, Южная Корея – 2.90, Франция – 2.60, Италия – 2.50, Россия – 1.70, Индия – 1.60, Бразилия – 1.30, Япония -1.30.

Товарооборот (млрд.долл. США): Китай – 14.20, Япония – 11.20, Италия – 7.00, Южная Корея – 6.90, Германия – 5.60, Франция – 5.30, Турция – 5.10, ОАЭ – 4.00, Нидерланды – 3.20, Южная Африка – 2.70, Испания – 2.30, Греция – 2.00.

Иран экспортирует продукцию более 2,9 тыс. наименований в 161 зарубежную страну. К числу важнейших товаров, которые экспортировались Ираном в течение 8 месяцев тек.г. (21.03-21.11.10), относятся: сжиженный пропан (761 млн.долл.), пленочный полиэтилен (759 млн.долл.), метанол (531 млн.долл.), железная руда (522 млн.долл.), сжиженный бутан (421 млн.долл.), нефтяной битум (415 млн.долл.), фисташки (394 млн.долл.), ковры ручной работы (311 млн.долл.), катодная медь (287 млн.долл.).

За 8 месяцев тек.г. (21.03-21.11.10) экспорт ненефтяной продукции Ирана достиг 17,1 млрд.долл., что по сравнению с аналогичным периодом пред.г. показывает рост на 31%. За этот период Китай, импортировавший из Ирана различных товаров общей стоимостью 3,09 млрд.долл. оказался главным импортером, на втором месте – Ирак, который получил из Ирана разных товаров на сумму 2,8 млрд.долл. За ним следуют ОАЭ (2,35 млрд.долл.), Индия (1,1 млрд.), Афганистан (816 млн.долл.), Турция (498 млн.долл.), Пакистан (312 млн.долл.), Тайвань (306 млн.долл.), Бельгия (282 млн.долл.), Индонезия (272 млн.долл.).

В течение семи месяцев тек.г. (21.03-23.10.10) на долю азиатских стран в иранском ненефтяном экспорте приходилось 84%. Общий объем экспорта иранских товаров на азиатский континент за указанный период составил 12 млрд. 248 млн.долл. На долю европейских стран в иранском ненефтяном экспорте пришлось 12%, и его объем составил 1 млрд. 842 млн.долл. Объем иранского экспорта в Китай вырос на 65% и составил 2 млрд. 584 млн.долл. Рост иранского экспорта наблюдался и в торговле с такими странами, как Индия (52%), Афганистан (20%), Турция (108%), Пакистан (45%), Тайвань (495%) и Индонезия (22%).

За 8 месяцев тек.г. (21.03-21.11.10) объем иранского экспорта инженерно-технических услуг вырос на 77% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. и составил 1 млрд. 606 млн.долл. В пред.г. этот показатель равнялся 907 млн.долл.

В тек.г. Иран экспортировал инженерно-технические услуги в 15 зарубежных стран, а в пред.г. это количество составляло только 8 стран. Иранские инженерно-технические услуги экспортируются в страны СНГ, в т.ч. в Беларусь, в страны Африки, Латинской Америки, Персидского залива и Юго-Восточной Азии. В основном, иранские специалисты принимают участие в реализации энергетических и строительных проектов.

Видный представитель Организации развития торговли Ирана Абдульхамид Асадиян заявил в дек.: «Страны СНГ с населением 278 млн.чел. входят в число важнейших партнеров Ирана в сфере экономики, торговли и экспорта технических и инженерных услуг». Иранские статистические данные свидетельствуют, что экспорт Ирана в страны СНГ в 2008 и 2009гг. был равен соответственно 1634 и 1577 млн.долл., а импорт – 2563 и 2310 млн.долл. В первые 5 месяцев тек.г. (с 21.03.10 по 23.08.10), по сравнению с предыдущим, экспорт Ирана в эти страны увеличился, а импорт из данного региона сократился. Следует отметить, что импорт иранских услуг технического и инженерного характера в данный регион также имеет тенденцию роста.

Некоторая информация о внешнеторговой деятельности ИРИ. Иранская национальная нефтяная компания (ИННК) объявила, что в дек. Иран экспортирует 44 тыс.т. сжиженного нефтяного газа (LPG). При этом в нояб. в общей сложности было экспортировано 132 тыс.т. названной продукции тремя партиями по 44 тыс.т., а в дек. на экспорт будет отправлена только одна такая партия. Как считают в ИННК, в условиях нестабильности на рынке нефтехимической продукции Ирану лучше немного подождать с экспортом LPG.

Правительство Ирана обнародовало планы по увеличению экспорта нефтепродуктов и об увеличении числа нефтеперерабатывающих предприятий в следующем году. С марта 2010г. заявленные доходы Ирана от экспорта нефтепродуктов составили 6,2 млрд.долл., что на 47% больше, чем в 2009г. С начала иранского года в марте на экспорт ушло 10 млн.т. нефтепродуктов, что превышает прошлогодний показатель на 22%. В следующем году правительство планирует еще больше увеличить объемы экспорта нефтепродуктов, а также ввести в строй несколько новых заводов.

Объем иранского экспорта электроэнергии в соседние страны за 8 месяцев тек.г. (с 21.03.10) вырос почти на 6% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. За указанный период Иран экспортировал в соседние страны 4 тыс. 630 гигаватт-час электроэнергии, что на 5,88% больше, чем за аналогичный период пред.г. Тогда было экспортировано 4 тыс. 374 гигаватт-час. Объем импорта электроэнергии в Иран из соседних стран за период с начала тек.г. по настоящее время составил 2 тыс. 372 гигаватт-час. В пред.г. этот показатель составлял 1 тыс. 632 гигаватт-час. Иран обменивается электроэнергией с Арменией, Пакистаном, Туркменистаном, Турцией, Азербайджаном, Ираком и Афганистаном.

Правительство ИРИ приняло решение о введении налога на экспорт железорудного концентрата и окатышей. Теперь пошлина на экспорт железорудного концентрата составляет 50%, а окатышей – 35%. Напомним, что Иран за 9 месяцев 2010г. по сравнению с этим же периодом 2009 увеличил производство железной руды на 2%. Согласно подсчетам добыча руды в заданный период составила 19,399 млн.т. Недавно министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиан заявил, что Иран планирует увеличить присутствие своих компаний на рынках африканских стран, в частности при добыче фосфата, боксита и железной руды. Объемы производства железной руды в Иране в пред.г. равнялись 25 млн.т.

К концу тек.г. (к 20.03.11) объем экспорта иранских ковров ручной работы должен вырасти примерно на 15% по сравнению с показателями пред.г. (21.03.09-20.03.10). В пред.г. объем экспорта иранских ковров ручной работы составил 430 млн.долл. В тек.г. этот показатель должен составить 500 млн.долл.

Находившийся в дек. в Москве спецпредставитель США по вопросам энергетики Евразии Ричард Морнингстар не исключил ИРИ из списка потенциальных поставщиков газа в Nabucco. Правда, при выполнении Ираном некоторых условий. А именно – решение в полном объеме вопросов, касающиеся ядерной программы Тегерана, нормализация его отношений с США и другими странами. В этом случае для Ирана будет очень выгодно участвовать в совместных энергетических проектах. Но пока, – сказал г-н Морнингстар, – эти вопросы не решены, иранский газ не следует пускать в международные проекты.

Азербайджан

Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) технически готова увеличить поставки газа в Иран. Расширение газокомпрессорных мощностей в Астаре завершено. После согласования всех положений Баку заключит долгосрочный контракт о поставках. Предполагается, что в рамках контракта объем поставок азербайджанского газа в Иран составит три-пять млн.куб.м. ежесуточно. Национальная иранская газовая компания планирует получать от ГНКАР до пяти млрд.куб.м. газа в год.

В дек. Азербайджан и Иран подписали два меморандума о взаимопонимании по совместному сотрудничеству в области управления водными ресурсами в Каспийском море. Меморандумы должны подготовить необходимые условия для совместного сотрудничества между исследовательским институтом воды и иранским национальным исследовательским центром Каспийского моря по всем стратегическим программам.

Армения

В Ереване в ходе встречи между главой Таможенной администрации Ирана Ардеширом Мохаммади и его армянским коллегой Кареном Бегларяном состоялось подписание меморандума о взаимопонимании в области таможенного сотрудничества. Участники встречи пришли к взаимному согласию о необходимости взаимного обмена опытом и информацией в области таможенной деятельности с целью устранения трудностей в торгово-экономических отношениях. Отношения между Ираном и Арменией постоянно расширяются, и эти страны активно сотрудничают друг с другом в таких областях, к промышленность, торговля, энергетика и транспорт.

Афганистан

В середине дек. продолжалась «бензиновая» блокада, начатая Ираном месяц назад. Более 2000 автоцистерн с горючим, предназначенных для Афганистана, остались в ИРИ, а 600 из них скопились в приграничной зоне между двумя государствами. Официальные власти Ирана не дали ей никакого объяснения. По мнению наблюдателей, причиной блокады могло стать недовольство Ирана военной операцией США и НАТО на территории Афганистана.

Однако в конце дек. во время визита первого вице-президента Афганистана Мохаммада Касема Фахими наряду с решением многих важных вопросов двусторонних отношений, были достигнуты договоренности о прекращении блокады автоцистерн с топливом для Афганистана и решен вопрос об обеспечении Афганистана топливом в целом.

В наст.вр. объем товарооборота между Ираном и Афганистаном не превышает 1 млрд.долл. Стороны решили способствовать расширению двусторонней торговли и отношений в целом.

Белоруссия

В начале дек. в Минске прошла встреча министра торговли Белоруссии Валентина Чеканова и его иранского коллеги Мехди Хасанфари, на которой было отмечено, что две страны остаются надежными партнерами во всех сферах торговли. Иран активно закупает белорусскую технику, считая ее хорошим выбором и по цене, и по качеству. Объем товарооборота по итогам десяти месяцев 2010г. составил почти 80 млн.долл., или 136,7% к аналогичному периоду пред.г. Вместе с тем, по мнению министров, этот объем не соответствует потенциалу сотрудничества Беларуси и Ирана в торговой сфере.

В ходе встречи иранский министр торговли акцентировал внимание на необходимости использования национальных валют в двусторонних сделках. Он полагает, что использование национальных валют ускорит банковские дела, а также активизирует двусторонние связи. Белорусское правительство поддержало создание двух частных иранских банков на территории своей республики, несмотря на то, что среди прочих компаний американские санкции введены и против двух иранских банков, зарегистрированных в Беларуси, это Onerbank и Банк торговый капитал.

5 дек. в Иране в г.Тебриз открылось сборочное производство грузовых автомобилей минского автомобильного завода МАЗ».

В свою очереди действующее на территории Белоруссии совместное белорусско-иранское автосборочное предприятие ЗАО «Юнисон» собирается в 2011г. запустить в производство новую модель «Саманд-LX». Разработка под маркой Runna создана на платформе «Пежо», только все технические решения в ней полностью представлены иранской стороной. Еще одна перспективная модель в сотрудничестве с «Иран Ходроу» – автомобиль Soren ELX.

ЗАО «Юнисон» уже произвело 1 тыс. 34 легковых автомобиля, проданы 1 тыс. машин. В наст.вр. проводится сертификация собранных в Беларуси иранских автомобилей для реализации их на российском рынке. Это будет первый выход на российский рынок. Два года «Иран Ходроу» не поставлял автомобили в Россию. Все поставки «Иран Ходроу» в Россию будут из Белоруссии, из собранных там автомобилей.

Болгария

Болгарию посетил директор департамента Северной и Восточной Европы министерства иностранных дел Ирана Бехнам Бехруз. На встречах в Софии он подчеркивал необходимость расширения торгово-экономических связей между двумя странами, отмечая, что во внешней политике Ирана отношениям с Болгарией придается большое значение. Состоялся также обмен мнениями о путях дальнейшего развития торгово-экономического сотрудничества во всех областях, в частности в области транспорта.

Боливия

Правительство Боливии опровергло слухи о попытках Ирана осуществить разведку урана в этой стране. Пресс-секретарь правительства Боливии заявил, что Иран не имеет намерения разведывать урановые залежи в Боливии. Он подчеркнул, что Иран и Боливия сотрудничают друг с другом в различных сферах, однако вопрос о разведке и добыче Ираном урана в Боливии не затрагивался. Напомним, что, по данным СМИ, во время визита президента Ирана Махмуда Ахмадинеджада в Боливию, в нояб. 2010г., была достигнута договоренность с Эво Моралесом о строительстве атомной электростанции в обмен на поставки урановой руды.

Венесуэла

Испанская газета Pais сообщила, что, по крайней мере, с 2006г. Иран активно занимается поисками урана в Латинской Америки, в первую очередь, в Венесуэле и Боливии. Эту информацию подтверждает и сайт WikiLeaks, утверждающий, что американские дипломаты сообщали в Вашингтон о том, что за последние 6 лет 57 иранских инженеров посетили Венесуэлу, где занимались геологоразведочными работами по определению месторождений урановых руд. Также приводятся данные, со ссылкой на секретный доклад министерства иностранных дел Израиля о том, что Венесуэла и Боливия поставляют уран в Иран для разработки национальной ядерной программы. Кроме того, в секретных депешах американских дипломатов из Каракаса приводятся мнениями венесуэльских ученых – ядерщиков о возможности Венесуэлы собственными силами приступить к разработке национальной ядерной программы.

Между Ираном и Венесуэлой подписаны более 250 «экономических» соглашений». Иранские компании производят в Венесуэле самые разнообразные товары – цемент, трактора, велосипеды. Объем взаимной торговли между двумя странами превышает 5 млрд.долл. в год.

Наибольшее беспокойство, однако, вызывает тот факт, что в Венесуэле находятся крупные и легкие в разработке месторождения урана.

Германия

Появились сообщения, что в Германии проходят переговоры о строительстве железной дороги на магнитной подушке Тегеран – Мешхед. Уже достигнута предварительная договоренность о реализации проекта совместно германскими и иранскими частными и госкомпаниями.

Почетный председатель ирано-германской торговой палаты Бутаг Хан Бадази сообщил о прибытии в Иран за последние 45 дней восьми экономических делегаций из Германии в рамках изучения экономического потенциала страны. Г-н Бадази отметил, что визит делегаций из Германии имеет для Ирана большое значение. Он добавил, что на переговорах с представителями министерства экономики Германии была отмечена важность обмена торговыми делегациями двух стран.

Джибути

В дек. премьер-министр Джибути Дилейта Мохамед Дилейта во время посещения автозавода иранской компании «Иран Ходроу» высказался за налаживание совместного с Ираном производства автомобилей и за создание в Джибути центра по экспорту продукции компании «Иран Ходроу» в страны Восточной Африки. Премьер отметил, что иранские автомобили «Саманд» по своему качеству и стоимости в полной мере соответствуют запросам населения Джибути и могут успешно использоваться в этой африканской стране в качестве такси. Премьер-министр Джибути заявил о заинтересованности его страны в том, чтобы часть ее рыночных потребностей удовлетворялась за счет иранской продукции, в частности за счет автомобилей компании «Иран Ходроу».

Индия

Центральный банк Индии объявил, что он не будет проводить платежи за импорт нефти из Ирана. Хотя санкциями ООН против Ирана не предусмотрен запрет на покупки иранской нефти, США активно прессингуют правительства и нефтяные компании различных стран с целью прекращения ими сотрудничества с Ираном. Многие западные нефтяные компании уже прекратили это сотрудничество., говорится в сообщении агентства. В заявлении банка Индии говорится, что платежи за иранскую нефть должны проводится вне механизма т.н. Азиатского клирингового союза, включающего центробанки Индии, Ирана, Бангладеш, Мальдивов, Бирмы, Пакистана, Бутана, Напала и Шри Ланки. Индия импортировала из Ирана в 2009-10гг. 426 тыс.бар. нефти в сутки, однако этот объем экспорта может упасть, поскольку ведущий индийский переработчик, компания Reliance Industry, не продлила имеющийся с Ираном контракт.

Ирак

Правительство Ирана в рамках политики по развитию торгово-экономических отношений с соседними странами и расширению двустороннего сотрудничества дало согласие на создание при участии Ирака приграничных промзон, так называемых промышленных городков, в Мехране и Шаламче в провинциях Илам и Хузестан. Это разрешение дано при условии соблюдения законодательных актов и правил, касающихся вопросов обороны и безопасности, и географические границы промзон должны определяться при тесном взаимодействии с минобороны.

Казахстан

В начале 2011г. в Казахстане будет открыт первый в Центральной Азии иранский торговый центр. Иранский торговый центр создается в Чимкенте, административном центре Южно-Казахстанской области. Свои представительства в этом центре смогут открыть более 80 иранских компаний.

Казахстан планирует поставить в Иран 600-800 тыс.т. пшеницы. Однако пока иранский рынок для казахстанских зерновиков недоступен из-за высоких налогов на ввоз пшеницы в ИРИ. Это связано с защитой иранскими властями внутреннего рынка страны.

В Казахстане ожидают, что Иран выйдет с запросом по пшенице, по ячменю Иран уже вышел и снял ограничения. В пред.г. Казахстан экспортировал в Иран 1,1-1,2 млн.т. пшеницы. Как сообщалось ранее, летом 2010г. Казахстан запустил совместный с Ираном зерновой терминал в порту Амирабад, который должен способствовать экспорту казахстанского зерна в Иран и страны Персидского региона. Производственная мощность терминала составляет 700 тыс.т. зерна.

Казахстанский рынок зерна очень привлекателен для Ирана. Если в будущем Казахстан намеревается увеличивать поставки зерна в южном направлении, то в первую очередь необходимо решать проблемы логистики. Об этом сказал один из крупнейших частных зерновых трейдеров, владелец компании TURKAZ Мохаммад Реза Геами: «Иран – это огромный рынок. В отличие от Казахстана, у нас высокая численность населения и колоссальная потребность в продовольственной пшенице. Кроме того, иранское животноводство круглогодично нуждается в комбикормах. Сравните: наш климат сухой, разнотравья недостаточно, и это требует импорта фуража. По нашим подсчетам, животноводство в Казахстане за последние 20 лет сократилось почти в 10 раз. Плюс традиционно в Казахстане используют отгонное животноводство, что в условиях Ирана практически невозможно. Поэтому Казахстан остается приоритетным партнером Ирана в области поставок зерна, несмотря на то, что мы импортируем зерно из Австралии, США, Канады, стран Европы».

Киргизия

Замминистра дорог и транспорта Ирана, директор Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Эфенди-заде во время встречи с высокопоставленными представителями Киргизии подчеркнул необходимость расширения двусторонних отношений в области транспорта. Отметив особое месторасположение Ирана с точки зрения транзитных перевозок, г-н Эфенди-заде напомнил, что Иран и Киргизия входят в число участников международных транспортных коридоров ТРАСЕКА и «Север-Юг» и являются членами Организации экономического сотрудничества и это свидетельствует о том, что у них имеется большой потенциал в области транспорта.

Китай

Гендиректор компании Иранские железные дороги Абдолали Сахеб Мохаммади, находившийся с визитом в Китае, сообщил, что в ближайшее время между Ираном и Китаем начнутся технические переговоры о строительстве скоростной железной дороги Тегеран – Мешхед. В случае достижения окончательной договоренности Тегеран и Мешхед свяжет железная дорога, по которой поезда будут двигаться со скоростью до 350 км/час. На первом этапе осуществления обсуждаемого с китайской стороной проекта должна быть построена скоростная железная дорога Тегеран – Мешхед, а на втором – скоростная железная дорога Тегеран – Кум – Исфаган. На строительство железной дороги Тегеран – Мешхед потребуется 4г.

Между Ираном и Китаем уже подписано соглашение о совместной реализации 9 ж/д проектов, в рамках которых будет построено 5 тыс.км. железных дорог. Реализация названных проектов, которые в общей сложности оцениваются в 120 трлн. риалов (12 млрд.долл.), станет важным шагом в деле развития ж/д транспорта Ирана. Документ состоит из шести пунктов, и в нем предусматривается обмен технологиями, строительство скоростных железных дорог, инвестирование ж/д проектов, в первую очередь таких, как строительство железных дорог Тегеран – Мешхед, Эрак – Мелайер – Керманшах – Хосрави, Казвин – Решт – Астара и Тегеран – Кум – Исфаган.

Выступая в дек. в Пекине, посол ИРИ в КНР Мехди Сафари заявил, что объем товарооборота между двумя странами достиг 30 млрд.долл. в год, и главы двух государств подчеркивают необходимость дальнейшего расширения торговых отношений. При этом товарооборот между двумя странами может быть доведен в ближайшие годы до 100 млрд.долл. Мехди Сафари также отметил, что необходимо увеличивать экспорт иранских товаров в Китай. Если не принимать во внимание поставки иранской нефти, то основная часть товарооборота между двумя странами приходится на экспорт китайской продукции в Иран, и двусторонние экономические отношения следует направлять в сторону привлечения инвестиций китайских компаний в иранскую экономику.

Председатель совместной Ирано-китайской торговой палаты Асадолла Асгароулади заявил в дек., что для дальнейшего укрепления связей между двумя странами требуются совместные инвестиции. Он сообщил, что торговое сотрудничество с Китаем активно расширяется в течение последних 25 лет и с того времени товарооборот между двумя странами каждый год увеличивается на 20-30%. В наст.вр. объем прямой торговли между двумя странами составляет 30 млрд.долл. Кроме того, обмен товарами китайского производства происходит в торговле с такими странами, как ОАЭ, Индия и Пакистан. Таким образом, можно сказать, что Китай – крупнейший торговый партнер Ирана. Г-н Асгароулади отметил, что в торгово-экономических отношениях с Китаем не следует ограничиваться только обменом товарами. Для укрепления экономических связей между двумя странами требуются совместные инвестиции. Председатель совместной Ирано-китайской торговой палаты подчеркнул, что в результате безнравственной политики ряда западных стран в иранской экономике усиливается тенденция к более активному сотрудничеству с азиатскими странами, и в этой связи Китай приобретает огромное значение во внешней торговле Ирана.

Пакистан

В дек. пришло сообщение, что иранская компания подписала контракт на строительство ветроэнергетической установки мощностью 1 мвт. в пакистанской провинции Синдх. Стоимость контракта 100 млн.долл. США. Строительство будет осуществлять иранская компания Санир (Sanir). Иран – единственная на Ближнем Востоке страна, которая производит ветровые турбогенераторы и имеет опыт строительства ветровых электростанций.

Министр нефти и природных ресурсов Пакистана Навид Камар подчеркнул, что в зимний период Пакистану не хватает 2 млрд.куб.ф. газа и он по-прежнему нуждается в иранском газе для компенсации этой нехватки.

Растущие потребности Пакистана в газе будут обеспечиваться с помощью газопровода Иран – Пакистан. По словам пакистанского министра, цена на поставляемый из Ирана газ согласована, и в наст.вр. на повестке дня стоит вопрос о строительстве газопровода Иран – Пакистан. Соответствующее соглашение уже подписано, и на данный момент осуществляется привязка проекта к местности. Г-н Камар заявил, что рассматривается также вопрос о поставках в Пакистан сжиженного природного газа (LNG) и первая партия такого газа будет поставлена до конца 2011г.

Россия

Иран ожидает от России решений об активизации двустороннего сотрудничества в разных областях, что, по мнению иранской стороны, позволит нейтрализовать намерения некоторых государств помешать развитию ирано-российских отношений. Председатель комиссии иранского парламента по международным делам Алаэддин Боруджерди заявил в конце дек., что у Москвы и Тегерана есть большой потенциал сотрудничества в разных сферах.

В свою очередь Россия, как пишет российский исследователь Эльдар Касаев, также ожидает возобновления партнерства. После резкого сокращения военно-технического сотрудничества (ВТС) с Ираном, которое выразилось в Указе Д. А. Медведева от 22 сент. 2010г., в т.ч. и о прекращении поставок Тегерану ЗРК С-300, образовавшуюся брешь в двустороннем торгово-экономическом партнерстве вполне могло бы устранить более тесное и плодотворное сотрудничество двух стран на нефтегазовом поле (подробнее статью Э.Касаева, раздел по Ирану, – см. Приложение).

Иран и Россия выразили намерение расширять сотрудничество не только в области углеводородов, но и в строительстве электростанций, в т.ч. в третьих странах. Замминистра энергетики Ирана Мохаммед Бехзад заявил, что иранские компании готовы к сотрудничеству с РФ в области строительства новых электростанций в Иране, России и третьих странах. Кроме того, иранские и российские компании могут успешно сотрудничать друг с другом в области развития новых видов энергетики и строительства электростанций, на которых совершается одновременный (комбинированный) процесс производства тепла и электроэнергии. Ранее посол Ирана в России Махмуд Реза Саджади заявлял о том, что в восточных районах Ирана имеются огромные запасы каменного угля и эта тема постоянно затрагивается в ходе рабочих переговоров между иранской и российской сторонами. Иран исходит из того, что в течение 10 ближайших лет в названных районах может быть построено 20 тепловых электростанций при участии России.

В конце дек. иранская делегация компании Rakhsh Khodro Diesel Co во главе с председателем совета директоров компании Миром Сабети, посетила Набережные Челны для знакомства с модельным рядом газомоторных грузовых автомобилей и автобусов производства ОАО «Камаз», а также с организацией сборки и сервиса газобаллонных автомобилей. Особое внимание гости уделили вопросам развития автомобильной техники на компримированном природном газе (метане). Напомним, на сборочном производстве в Иране, созданном «Камазом» совместно с компанией Rakhsh Khodro Diesel Co, с весны 2007г. происходит сборка грузовиков по лицензии ОАО «Камаз».

В III кв. 2010г. объем поставок российских хвойных пиломатериалов на экспорт в Иран вырос на 72%, а цены поставок – на 10%.

Сирия

В Сирии в конце дек. состоялось открытие стекольного завода, построенного при участии иранских специалистов. Завод построен в промзоне «Адра» в 35 км. к северу от Дамаска на площади в 145 тыс.кв.м. Производственная мощность завода, на строительство которого потребовалось три года, составляет 140 тыс.т. листового стекла толщиной от 2 до 14 мм в год с последующим увеличением этого показателя до 180 тыс.т. Продукция завода будет экспортироваться также в соседние с Сирией страны. На строительство завода потребовались капиталовложения в 125 млн.долл.

США

Авторитетная американская газета «Нью-Йорк таймс» выступила с сообщением, что, несмотря на разрекламированные общую антииранскую кампанию и экономические санкционные меры, власти США за последнее десятилетие позволили американским компаниям заработать миллиарды долл. на бизнесе с Ираном. (см. The New York Times, 23.12.2010, – Jo Becker, U.S. Approved Business With Blacklisted Nations).

Сведения о том, что американские компании вполне успешно обходят односторонние санкции Вашингтона против Ирана, появлялись и раньше. В большинстве случаев санкции обходились американцами с помощью старого закона США о праве на поставку за рубеж с/х и медицинской гуманитарной помощи. Но сейчас речь идет и о куда более масштабных проектах. Американское министерство финансов одобрило 10000 коммерческих сделок с Ираном и другими странами, помещенными в черный список пособников терроризма. В приведенной информации NYT упоминается также об участии американской компании в тендере на прокладку газопровода из Ирана в Европу.

В целом же, несмотря на отсутствие любых официальных отношений между США и ИРИ, американо-иранская торговля развивается вполне успешно.

Так, товарооборот этих стран в I пол. 2010г. составил более 151 млн.долл. При этом стоимость иранских товаров, экспортированных в США в I пол. тек.г., достигла 77 млн. 754 тысяч долл., что на 52% превышает показатели за тот же период пред.г. Америка заняла 24 место среди основных импортеров иранской продукции. А то, что Вашингтон демонстративно ввел запрет на поставки в США из ИРИ ковров ручной работы и фисташек, – это так, мелочь.

С другой стороны, объем импорта американской продукции в Иран в I пол. тек.г. достиг 73 млн. 249 тысяч долл. Среди основных поставщиков продукции в Иран США заняли 32 место.

Конечно, в приведенных фактах и цифрах нет ничего особенного, если не считать того, что США являются главным инициатором, проводником и пропагандистом ужесточения санкций против Ирана и сведения к минимуму всех торгово-экономических отношений с этой страной. Получается, что все призывы и гневная риторика с требованием скрутить Иран экономической блокадой относятся лишь к иностранным компаниям, а своя «бизнес-рубашка», конечно же, ближе к телу.

Таджикистан

В дек. официальные лица Ирана и Таджикистана обсуждали в Тегеране вопросы увеличения инвестиций и обмена опытом в области сельского хозяйства. Были достигнуты договоренности в области переработки сельхозпродукции, производства молочной продукции, кожаных и меховых изделий, семенного материала, развития животноводства и рыбоводства. В ближайшее время в Таджикистан будет направлена группа иранских специалистов в области сельского хозяйства с целью изучения с/х потенциала двух стран для налаживания конструктивного взаимодействия.

Таджикские крестьяне отдают предпочтение иранским тракторам в связи с их высоким качеством, хорошо организованным послепродажным обслуживанием, гарантией на 1г. и их производством на территории Таджикистана на заводе «ТаджИран», а также в связи с приемлемой ценой. Еще несколько месяцев назад стоимость одного трактора производства завода «ТаджИран» составляла 18 тыс.долл. Однако благодаря поддержке со стороны Ирана и отмене таджикскими властями некоторых налогов на продукцию названного завода стоимость иранского трактора снизилась до 15 тыс.долл. Таким образом, иранские трактора продаются в Таджикистане по более низким ценам по сравнению с тракторами, импортируемыми из Беларуси и Узбекистана.

Туркмения

В дек. в г.Серахс был открыт участок Хангеран – Сангбаст, который является продолжением газопровода Довлетабат-Серахс-Хангеран. Данный объект станет второй экспортной магистралью, по которой газ из Туркмении отправляется в Иран. С настоящего времени туркменский газ начнут поставлять на север и северо-восток Ирана через новый трубопровод. Общий объем инвестиций в реализацию этого проекта составил 1,2 млрд.долл. Протяженность трубопровода составляет свыше тыс.км. Первая очередь трассы была открыта в пред.г. Сейчас введена в строй завершающая вторая очередь газопровода длиной 500 км. Из них 380 км. будет эксплуатироваться на участке от Меямея до Сангбаста. Диаметр газовых труб на открывшемся участке составляет 48 дюймов, их общая пропускная способность – 58 млн.куб.м. газа в сутки.

Еще один участок длиной 120 км. начинается от газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад» и тянется до Сангбаста. При диаметре трубы 48 дюймов пропускная способность составит 45 млн.куб.м. газа в сутки. Благодаря вводу в строй этого объекта помимо обеспечения нужд самого Ирана, значительно увеличится объем экспортных поставок газа из Ирана в Европу.

Швейцария

В середине дек. состоялась встреча посла Швейцарии в Тегеране Ливии Лео Агости с начальником канцелярии президента Ирана Рахимом Машаи. По словам госпожи Агости, несмотря на неблагоприятную ситуацию в Европе по отношению к ИРИ, Берн заинтересован развивать экономические связи с Ираном, в частности, в области энергетики. Отмечается, что швейцарская компания Elektrizitaetsgesellschaft Laufenburg подписала договор с Iran Gas Company о поставках газа сроком на 25 лет.

Южная Корея

В дек. Посол Южной Кореи в Тегеране сообщил, что объем товарооборота между Ираном и Южной Кореей составляет 10 млрд.долл. и благодаря укреплению двусторонних связей, в частности в области транспорта, этот показатель может быть значительно увеличен.

Заместитель гендиректора южнокорейской сталелитейной компании POSCO Шин Джунг Сок во время посещения автозавода компании «Иран Ходроу» в дек. заявил, что экономические санкции не оказывают никакого влияния на сотрудничество между Ираном и Южной Кореей в области автомобилестроения и обе страны намереваются укреплять торгово-экономические связи друг с другом. Он подчеркнул, что и южнокорейские компании, и правительство Южной Кореи решительно настроены на расширение сотрудничества с Ираном в области автомобилестроения. Шин Джунг Сок напомнил, что южнокорейская компания POSCO, занимающаяся производством листовой стали, поддерживает коммерческие связи с 500 различных компаний по всему миру, в т.ч. и с иранской компанией «Сапко», занимающейся производством комплектующих для автокомпании «Иран Ходроу».

В.И.Сажин