Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Правительство Республики Таджикистан утвердило короткий список инвесторов, которым будет дана возможность принять участие в тендере на проведение разработки полиметаллического месторождения «Большой Конимансур». В этот список вошли BHP BILITON (Голландия), «Зиджинг Мининг» и CNMG (КНР), консорциум «Казцинг» (Казахстан), – Clencore international (Швейцария) – «Кони Мансур» (Казахстан) – «Адрасман» (Таджикистан). Возглавляет данный консорциум «Казцинг» (Казахстан). На следующем этапе проведения тендера компаниям будет предоставлен доступ к базе данных проекта для того, чтобы они смогли провести собственную экспертизу. Таджикистан > Металлургия, горнодобыча > economy.gov.ru, 12 марта 2010 > № 223703

«СоцКом Банк» Украины получит в скором времени нового владельца. На «СоцКом Банк», входящий в группу небольших банков с активом 774 млн. гривен, обратило внимание ООО «Хертенштег Б.В.» (Амстердам, Нидерланды), которое занимается инвестированием ценных бумаг. Антимонопольный комитет Украины выдал разрешение ООО «Хертенштег Б.В.» на приобретение акций банка. На данный момент нет акционеров, которые бы обладали 10% акций банка. После покупки акций голландская компания получит свыше 50% голосов в управлении банка. Украина > Финансы, банки > orangesmile.com, 12 марта 2010 > № 216818

В конце фев. делегация Чувашии вернулась из Исламской Республики Иран, где представила научно – технический и производственный потенциал республики с целью продвижения продукции предприятий на рынок Ирана, привлечения инвестиций в экономику Чувашии. Встречи, проведенные в рамках пребывания в стране, были также направлены на двустороннее развитие кооперационных связей предприятий и установление прямых деловых контактов с Торгово-промышленными палатами Ирана.

В состав делегации вошли Волошин Юрий Петрович – зампредседателя кабинета министров Чувашской Республики – министр промышленности и энергетики Чувашской Республики; Кустарин Игорь Владимирович – президент Торгово-промышленной палаты Чувашской Республики; Бакшаев Александр Владимирович – главный инженер ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель»; Кобылин Валерий Вадимович – директор «Группа компаний «Техмашхолдинг», директор ОАО «ПКБ «Техноприбор» и другие. В рамках визита посещены три провинции Исламской Республики Иран: Тегеран, Центральная (Маркази) и Казвин, в которых прошли деловые встречи с представителями органов государственной власти, торгово-промышленными палатами и деловыми кругами.

В результате проведенных встреч и переговоров подписаны меморандум о взаимопонимании между ТПП Чувашской Республики и Палатой торговли, промышленности и рудников провинции Казвин; соглашение о сотрудничестве между ТПП Чувашской Республики и Палатой торговли, промышленности и рудников г. Арак.

В рамках миссии делегация посетила 11 промышленных предприятий Ирана, таких как «Профиль и трубы Саве» (завод по производству профиля и труб, крупнейший производитель в Иране и на Среднем Востоке, который имеет представительства в Италии, Испании, Бразилии, Дубае, Голландии); «Каве Флут» (один из крупнейших производителей стекла и хрусталя в Иране и на Среднем Востоке), «Иран Комбайн» (производство агропромышленной техники, эксклюзивный производитель комбайнов в Иране), Loab Ahan Iran Co. (производство химических препаратов); Ramzani (производство хлопчатобумажных тканей) и другие.

В ходе встреч стороны обсудили ряд перспективных проектов. Интерес вызвал проект по организации производства стекла в Чувашии с привлечением иранских технологий и инвестиций. Рассмотрена возможность налаживания сотрудничества между Концерном «Тракторные заводы» и иранской компанией «Хепко» в области производства тяжелой промышленной техники для рынка Ирана и Средней Азии.

Речь также шла о модернизации предприятий текстильной промышленности Ирана совместно с ООО «Техмашхолдинг». Директор компании Валерий Кобылин посетил одно из предприятий отрасли, где итогом стала предварительная договоренность о будущем потенциальном заказе на 30 широкополосных чувашских станков. «Мы вышли на конкретные три проекта, которые имеют хорошую перспективу для реализации на территории нашей республики. Как отметил Посол Российской Федерации в Исламской Республике Иран А.А.Садовников, у Чувашии есть все основания для активного сотрудничества с таким технологически развитым государством Азии, как Иран «, – сказал министр промышленности и энергетики Чувашии Ю.П. Волошин. Чебоксары.ру.

Шведский экспорт с/х и продовольственных товаров вырос в 2009г. на 5% по отношению к пред.г. и достиг по стоимости почти 50 млрд. шв. крон, что соответствует 5% от общего товарного экспорта Швеции. Таким образом, за последние 15 лет доля с/х и продовольственных товаров в шведском товарном экспорта удвоилась.

В 2009г. рост экспорта этой группы товаров происходил за счет увеличения стоимости – соотношение стоимость/количество (шв.крон/кг) выросло в среднем на 6%.

Помимо с/х и продовольственного экспорта в течение года росли лишь поставки шведской фармацевтической продукции, в то время, как общий объем шведского товарного экспорта упал на 16%.

Рост шведского с/х и продовольственного экспорта в 2009г. почти исключительно связан с ростом поставок рыбы из Швеции, на которые в 2009г. приходился 31% всей стоимости экспорта данной группы товаров. Без учета этой позиции общая стоимость с/х и продовольственного экспорта сократилась на 700 млн. шв. крон. Львиная доля рыбы, экспортируемой из Швеции, завозится из Норвегии (реэкспорт). Другими крупными позициями шведского с/х и продовольственного экспорта являются напитки (13% в группе), зерновые (12%) и собственно продукты питания (11%). Важнейшими рынками сбыта являются страны Северной Европы и Германия, в которые поступает 41% шведского с/х и продовольственного экспорта.

Шведский с/х и продовольственный импорт вырос в 2009г. более существенно, чем экспорт – на 6% по отношению к пред.г. до 92 млрд. шв. крон, достигнув 10,1% в общем объеме шведского импорта (в 1997г. доля составляла 6,7%).

Рост стоимости импорта произошел в значительной степени из-за резкого ослабления в начале 2009г. курса национальной валюты по отношению к евро и долл. США. Более половины ввозимых в Швецию с/х и продовольственных товаров поступает из Норвегии, Дании, Германии и Нидерландов.

Дефицит внешнеторгового оборота в части с/х и продовольственных товаров вырос до 43 млрд. шв. крон, что вызвано необходимостью импорта значительного числа с/х товаров, не производимых в Швеции, и, отчасти, потерей позиций местных сельхозпроизводителей. В первую очередь это касается шведских производителей мясной и молочной продукции, а также фруктов. Источник – пресс-релиз государственного с/х управления Швеции

Европейская комиссия одобрила производство и продажу разработанного в Германии трансгенного картофеля под названием Амфлора. Для Старого Света, где ГМ продукция все время находилась практически под запретом, данное решение оказалось революционным. Сторонники ГМО подчеркивают, что новый продукт не рассчитан на употребление в пищу. Амфлора была выведена немецкими специалистами исключительно в промышленных целях.

С измененным генным кодом Амфлора стала невосприимчивой к антибиотикам, но при этом качество и количество содержания крахмала в ней значительно увеличилось, что больше всего заинтересовало представителей химической промышленности, которая использует крахмал для производства глянцевой бумаги, текстиля и различных клеевых составов.

Европейское управление контроля безвредности пищевых продуктов провело независимую экспертизу, по результатам которой было установлено, что Амфлора по своему влиянию на окружающую среду ничем не отличается от обычного картофеля. Многочисленные тесты подтвердили безвредность нового сорта. Еврокомиссией был установлен ряд ограничений, касающихся «искусственного» картофеля. Ближайшие планы производителей Амфлоры – засеять ряд площадей в Чехии и Германии, чуть позже в Швеции и Голландии. Принципиальными ГМО-ненавистниками, однако, выступили Франция, Италия и Австрия.

Несмотря на заверения производителей и еврочиновников о том, что «искусственный» картофель никогда не попадет на обеденный стол, независимые специалисты считают иначе. Представитель бельгийского отделения «Гринпис» Йонас Хулсенс отметил: «Обычно производством промышленного и пищевого крахмала занимаются одни и те же предприятия. Из-за технологических сложностей все равно какая-то часть промышленного крахмала попадает в пищевые продукты. Уже сейчас существуют опасения, что Амфлора содержит гены, которые устойчивы к антибиотикам. Поэтому многие сильные антибиотики станут просто неэффективными при лечении тяжелых болезней, и, значит, потребуются еще более сильные препараты, что окажется крайне опасным для человеческого организма».

Голандская компания DSM Engineering Plastics объявила о подписании контракта с Mitsubishi Chemical Corporation (MCC), который позволяет DSM приобрести полиамидное подразделение MCC's Novamid(r) в обмен на подразделение DSM Xantar(r), занимающееся поликарбонатом. В мае 2009 обе компании объявили о подписании меморандума о взаимопонимании, сообщает Plastics.ru. Для совершения сделки необходимо одобрение различных внешних органов, таким образом ее завершение ожидается во II кв. 2010г.

Новые подразделения обеих компаний, полученные в результате предстоящего обмена предоставят им серьезные стратегические преимущества. DSM Engineering Plastics получит возможность еще больше укрепить свои позиции в качестве одного из ведущих производителей конструкционных пластмасс на основе полиамида, а также расширить свою деятельность в Японии. В результате обмена DSM также получит подразделение и производство MCC, специализирующееся на ПА 6.66, а также несколько патентов на детали внешней отделки транспортных средств, что расширит ассортимент компании. В рамках соглашения, DSM получит компанию тайваньскую Tai Young Nylon Co., Ltd. и ее мощности по полимеризации ПА 6.66 MCC сможет усилить свои глобальные позиции в сфере поликарбоната, приобретя марку высокотехнологичного поликарбоната DSM Xantar(r), в основном предназначенную для европейского рынка. rcc.ru.

Цейце Леттинга возглавил созданную в пред.г. российско-азербайджанскую компанию C-Ring Telecom. Ее акционерами являются альтернативный оператор «Синтерра» и национальный оператор Азербайджана «Азертелеком». C-Ring Telecom участвует в проекте «Синтерры» C-Ring (Caspian Ring) по созданию совместных предприятий в Прикаспийских странах и единой кабельной системы в этом регионе.

«Синтерра» и «Азертелеком» создали на паритетных началах C-Ring Telecom в мае 2009г. Основная цель СП – повышение связности сетей и создание трансграничного перехода Россия-Азербайджан, который соединит телекоммуникационные инфраструктуры операторов на российско-азербайджанской границе на участке Дербент-Губа. C-Ring Telecom при оказании услуг использует инфраструктуру обеих компаний. Доступ к базовым телекоммуникационным услугам (телефония, передача данных, доступ в интернет) обеспечивает «Азертелеком», а развитием инновационных услуг (ЦОД, call-центр, GRID-технологии, контентные услуги) занимается совместное предприятие. На начальном этапе уставной капитал предприятия минимален, однако в планах акционеров увеличить его до 15 млн.долл.

Во II половине 2009г. «Синтерра» и «Азертелеком» объявили о первых назначениях в C-Ring Telecom. В окт. 2009г. Чагдаш Берксан был назначен старшим вице-президентом C-Ring Telecom и фактически возглавил компанию, став в дальнейшем ИО гендиректора этого СП. Как говорили ранее представители «Азертелекома», Чагдаш Берксан был временной фигурой на посту главы C-Ring Telecom (см. новость ComNews от 8 окт. 2009г.). Вчера акционеры СП объявили, что руководить компанией теперь будет Цейце Леттинга, который ранее был вице-президентом американского оператора дальней связи iBasis по продажам в Европе.

C-Ring Telecom также участвует в СП в области ИКТ в Иране, созданном совместно с Iranmobin Electronics Development Company (акционер национального оператора связи Исламской Республикой Иран – Telecommunication Infrastructure Company, TIC). C-Ring Telecom и Iranmobin получили по 50% в акционерном капитале C-Ring Iran (см. новость ComNews от 2 дек. 2009г.). Также «Синтерра» планирует создать аналогичное СП в Казахстане и Туркмении (переговоры сейчас идут). Все эти СП, которые организуются при помощи C-Ring Telecom, участвуют в проекте C-Ring, который призван объединить Прикаспийские страны в единое телекоммуникационное кольцо. Схема работы «Синтерры» с местными партнерами аналогична работе СП в Азербайджане и Иране.

«Мы уверены, что опыт и управленческие навыки Цейце Леттинга помогут проекту C-Ring занять лидирующие позиции на телекоммуникационном рынке Прикаспийского региона», – прокомментировали назначение главы «Азертелекома» Михаил Чупа и «Синтерры» Виталий Слизень.

Кроме уже существующих партнеров «Синтерра» рассчитывает привлечь к проекту операторов Турции, Ирака, Кувейта, Саудовской Аравии, ОАЭ, Омана, Киргизии, Таджикистана, Пакистана, Индии, Армении и Грузии (см. новость ComNews от 26 фев. 2010г.). «Создаваемая «Синтеррой» кабельная система актуальна для развития телекоммуникаций в каждом конкретном макрорегионе. В перспективе эта кабельная система в Прикаспийском регионе может служит связующим звеном для передачи данных из Европы в Индию, которая генерирует большой объем трафика. А это направление сейчас крайне актуально», – говорит аналитик ComNews Research Артем Акчурин. Он отмечает, что рынок аренды каналов передачи данных развивается очень быстро. Не исключено, что в 2012-13гг. возможен дефицит емкостей по особо актуальным направлениям.

Цейце Леттинга родился 17 марта 1966г. в Нидерландах. В 1992г. получил степень Master in Business Administration HTS Leeuwarden. В области телекоммуникаций работает с 1992г., и имеет опыт работы как в качестве консультанта, так и на ключевых управленческих позициях в таких ведущих телекоммуникационных компаниях, как: iBasis, Romtelecom S.A., Czech Telecom, KPN Telecom. Карьеру начал в 1992г. в голландском операторе мобильной связи KPN Telecom, где работал на различных позициях в маркетинге и продажах. В 1998г. перешел в компанию Eircom (интернет-провайдер Ирландии), где в 1999г. занял пост менеджера по развитию межоператорского бизнеса. В 2000г. становиться директором по развитию бизнеса Czech Telecom, а с 2003г. по 2008г. работал директором по продажам в Romtelecom S.A. Затем в 2009г. стал вице-президентом международного телекоммуникационного оператора iBasis по продажам в Европе. В марте 2010г. возглавил C-Ring Telecom.

Чагдаш Берксан родился в Стамбуле (Турция). В сфере информационных технологий работает с 1997г. С 1998г. по 2004г. управлял дата-центрами в Европе британского подразделения компании Yahoo, участвуя в различных проектах корпорации в Великобритании, Швейцарии, Нидерландах, Германии, Швеции, Калифорнии. В 2005г. стал вице-президентом ILab Holding Venture, одной из ведущих турецкий фирм в сфере ИТ. С 2009г. являлся вице-президентом компании Capital Resources Advisors и консультирует крупнейших в Азербайджане GSM операторов и операторов наземных линий. В окт. 2009г. назначен на пост гендиректора компании «Азертелеком».

Глава «Газпрома» Алексей Миллер и председатель правления нидерландской Gasunie Марсел Крамер обсудили на встрече в Москве перспективы оптимизации и расширения газотранспортной системы Gasunie для повышения эффективности поставок российского газа европейским потребителям, сообщила управление информации «Газпрома». Сообщается также, что особое внимание стороны уделили вопросам подготовки к началу строительства газопровода «Северный поток».

Газотранспортная сеть Gasunie насчитывает свыше 15 тыс.км. трубопроводов в Нидерландах и на севере Германии, 1,3 тыс. станций приема газа и входит в число крупнейших газопроводных сетей высокого давления в Европе. Общая пропускная способность сети достигает 125 млрд.куб.м. в год.

Gasunie присоединилась к проекту Nord Stream в июне 2008г. Газопровод «Северный поток» – принципиально новый маршрут экспорта российского газа в Европу. Газопровод пройдет через акваторию Балтийского моря от бухты Портовая (район г. Выборг) до побережья Германии (район г. Грайфсвальд). Протяженность газопровода составит 1,2 тыс.км.

Акционерами Nord Stream AG сейчас являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций. В будущем к проекту присоединиться также французская GDF Suez с долей 9%.

Картофель остается для населения самым доступным по цене овощным продуктом. Согласно официальной статистике, ежегодно отводимые площади под посев овощей неуклонно сокращаются: по сравнению с 1996г. сокращение посевных площадей под картофель и овощебахчевые культуры произошло на 68%.

Потребность населения в овощах не уменьшается, а по некоторым позициям увеличивается. Среднедушевое потребление фруктов в 2009г., по данным агентства Symbol-Marketing (подразделение Symbol Communication Group), составило 61,7 кг., тогда как еще в 1999г. – 21,6 кг., потребление овощей 89,3 и 81,1 кг., картофеля 93,8 и 67,3 кг. соответственно. Однако в РФ отмечается сокращение посевных площадей под овощные культуры.

Значительная часть существующих посевных площадей отведена под картофель (30%) и овощи открытого грунта (огурцы, помидоры, свекла столовая, морковь столовая, лук репчатый и пр.) – 16%. В категории «бахчевых и прочих» овощных культур наиболее обширные площади отведены под помидоры (18%), капусту (18%), лук (16%), морковь (12%) и огурцы (11%).

Дефицит фруктов и овощей восполняется импортной продукцией. Согласно результатам проведенного мониторинга ассортимента оптовой торговли овощами и фруктами, ее структура выглядит следующим образом. В ведущую тройку стран-импортеров входят Нидерланды, Испания и Бельгия. В основном ввозятся фрукты. Среди фруктов в ассортименте оптовых компаний преобладают экзотические (39%); речь преимущественно идет о продукции, которая не может выращиваться в России. Яблоки, груши занимают второе место (30% от всех ассортиментных групп). В период кризиса средние розничные цены на фрукты увеличились. В 2009г. по сравнению с предшествующим годом рост цен на яблоки составил 12%, груши – 25%, апельсины – 8%, бананы -11%.

Картофель остается для населения самым доступным по цене овощным продуктом. Среднегодовая цена за кг. картофеля в 2008г. составила 18,45 руб., в 2009г. – 17,56 руб. за кг. Розничные накрутки составляют 100%. Если говорить о розничных ценах на иную продукцию, то пропорция их формирования такая же. 1 кг. огурцов производитель в 2008г. «отпускал» по 47 руб., а в рознице этот же кг. стоил уже 94 руб., а помидоры 44 и 96 руб. соответственно. fruitinfo.ru.

Федерация Сент-Киттс и Невис (карибская офшорная юрисдикция) подписала свое десятое соглашение по обмену налоговой информацией с Австралией на церемонии, проведенной 5 марта. Соглашение было подписано премьер министром Сент-Киттса и Невиса Дензилом Дугласом и послом Австралии в Сент-Киттсе и Невисе по совместительству Филипом Кентвеллом. Соглашение увеличивает число таких соглашений Сент-Киттса и Невиса до десяти. Ранее были заключены соглашения с Монако, Нидерландами, Нидерландскими Антильскими о-вами, Арубой, Великобританией, Данией, Бельгией, Новой Зеландией и Лихтенштейном.

В связи с быстрым приближением в конце марта крайнего срока, до которого страны могут обеспечить себе место в белом списке ОЭСР, т.е. перечне территорий, «в значительной степени внедривших» международно согласованные стандарты, Дуглас подтвердил, что 24 марта 2010г. территория подпишет соглашения с шестью скандинавскими странами, чтобы достигнуть уровня в двенадцать соглашений, установленного G20.

Кроме этого, были согласованы тексты соглашений с Канадой, Францией, Германией и Сан-Марино, сообщил Дуглас, осталось только согласовать даты их подписания. Федерация также начала переговоры о заключении таких соглашений с Индией, Японией, Сейшельскими островами и США, но еще не подтвердила тексты этих соглашений, добавил в заключение Дуглас.

Компания TNT Express, мировой лидер в сфере экспресс-доставки корпоративных грузов и отправлений, объявила о начале использования велокурьеров для срочной доставки документов и грузов в Екатеринбурге. Для реализации этого проекта TNT Express заключила договор с первой и единственной велокурьерской службой Екатеринбурга «Вело-Доставка».

Силами велокурьеров TNT Express в Екатеринбурге будет осуществлять cбор и сверхсрочную доставку документов и небольших грузов в рамках услуг отдела Специального сервиса. Для перевозки особо важных документов курьер может предоставить номерной сейф-пакет «секьюрпак», а специальные кофры позволяют велокурьерам доставлять габаритные грузы весом до 5 кг. и цветы. TNT Express планирует задействовать велокурьеров службы «Вело-Доставка» в основном для доставки по Екатеринбургу срочных документов, организации массовых рассылок документов, рекламных и маркетинговых материалов.

Игорь Вахромов, менеджер по региональному развитию бизнеса (Урал, Сибирь, Дальний Восток), TNT Express в России, отметил: «Использование велокурьеров позволит TNT Express предложить клиентам в Екатеринбурге сверхсрочный прием документов к отправке или сверхсрочную доставку легких грузов. Не секрет, что пробки остаются болезнью многих крупных городов России. Велодоставка, с одной стороны, освобождает курьеров от пробок, а, с другой, помогает разгрузить городские дороги. Более того, велодоставка органично вписалась в глобальную программу TNT по борьбе с изменениями климата. Мы намерены использовать опыт отделения TNT Express в Екатеринбурге и в других российских городах».

Защита окружающей среды – важнейшее направление деятельности компании TNT. Усилия, предпринимаемые TNT в этом направлении, объединены в рамках глобальной экологической программы «Я и моя планета», в центре которой – сокращение выбросов в атмосферу двуокиси углерода во всех областях деятельности компании. Использование велосипедов для доставки отправлений позволит TNT сократить эксплуатацию автомобилей, что приведет к сокращению вредных выбросов в атмосферу. Также TNT активно применяет современные технологии для сохранения окружающей среды. Компания использует во многих странах гибридные и электрические автомобили для доставки, а также строит экологически чистые операционные центры. Цель TNT – стать первой компанией в сфере экспресс-доставки с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу.

«Когда летом 2009г. начала работу служба «Вело-Доставка», мы столкнулись с тем, что компании и федеральные структуры зачастую не осознавали проблем загрязнения окружающей среды и переизбытка транспорта в городе. Решение TNT Express – компании с мировым именем – начать сотрудничество с нами в числе первых стало свидетельством приверженности TNT идеям сохранения окружающего мира и природы. Эта поддержка нашего проекта является достойным примером работы социально ответственной компании», – отметил директор службы «Вело-Доставка» Юрий Кукарских.

TNT (group.tnt.com) является глобальным провайдером услуг в сфере международной почты, экспресс-доставки документов, посылок и корпоративных грузов. Штаб-квартира компании располагается в Амстердаме (Нидерланды). TNT располагает разветвленными сетями доставки в Европе и Азии и увеличивает объем международных перевозок, постоянно расширяя свои сети. В TNT работает 160 000 тыс. чел., сфера деятельности компании охватывает более 200 стран. Выручка в 2009г. составила 10,4 млрд. евро, операционный доход составил 648 млн. евро. Ценные бумаги TNT N.V. зарегистрированы на фондовой бирже Амстердама. TNT является социально ответственной компанией и является партнером Всемирной Продовольственной программы ООН и программы ООН по окружающей среде, направленных на борьбу против голода и загрязнения окружающей среды. Наши усилия получают признание: в 2009г. TNT снова получила высшую оценку среди всех компаний, участвующих в индексе устойчивого развития Dow Jones, и высшую оценку организации Carbon Disclosure Project, которая раскрывает количество выбросов вредных веществ в атмосферу, производимых крупными компаниями.

В России TNT Express работает c 1989г. и имеет 13 отделений: в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Владивостоке, Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Иркутске, Хабаровске, Калининграде, Казани, Ростове-на-Дону и Краснодаре. Парк автомобилей составляет 175 машин. Ежемесячно TNT выполняет 125 тыс. заказов по доставке отправлений в Россию и из России. Охват региональной сети 11 000 городов РФ. Штат сотрудников 800 чел. Русскоязычная страница TNT Express в интернет: www.tnt.ru.

Специализированная торговая компания «Агромашхолдинг», входящая в состав машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы», запустила в Чечне пилотный проект по обучению специалистов сельского хозяйства пользованию отечественной техникой нового поколения марки «АГРОМАШ», сообщает пресс-служба компании. В пред.г. по линии федерального лизинга Чечне было передано 53 комбайна «АГРОМАШ – Енисей», а также навесное оборудование на сумму 80 млн. руб.

«В Грозненском учебном центре проходят обучение 150 потребителей техники «АГРОМАШ». Это образовательное мероприятие стало результатом договоренностей между «Агромашхолдингом» и министерством сельского хозяйства Чечни, достигнутых в начале фев. 2010г.», – говорится в пресс-релизе холдинга. Обучающий курс включает в себя лекции и практические занятия по современным ресурсосберегающим технологиям возделывания сельхозкультур и организации сервисного обслуживания.

«Агромашхолдинг» – подразделение «Концерна «Тракторные заводы», специализирующееся на поставках потребителям техники с/х назначения, производимой на предприятиях машиностроительного холдинга: ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов», ОАО «ПО «Алтайский моторный завод», ОАО «Владимирский моторо-тракторный завод», Группа компаний «Волгоградский тракторный завод».

Концерн «Тракторные заводы» объединяет более 20 предприятий в девяти субъектах России, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и на Украине. Продукция холдинга используется в горнодобывающей промышленности, нефтегазовом секторе, энергетике, металлургии, транспортной отрасли и оборонной сфере, дорожном и инфраструктурном строительстве, а также лесном, коммунальном и сельском хозяйстве. Техника, производимая предприятиями концерна, экспортируется в более чем 40 стран.

Исландия: от тресковых войн к финансовым. Долговые проблемы Европы не ограничиваются странами PIGS. Крах «страны – хедж-фонда» Исландии дорого обойдется Великобритании и Нидерландам.

До 1990 Исландия была европейским захолустьем, малонаселенным северным островом, далеким от торговых и финансовых потоков. Впрочем, относительно зажиточным – основной статьей экспорта был природный ресурс, плавающий в огромных количествах в территориальных водах государства – рыба. И издавна Исландия не могла поделить это богатство со своим несопоставимо более мощным соседом – Великобританией. Как видим, нынешний финансовый конфликт с возвратом депозитов британских вкладчиков исландского банка Icesave имеет глубокие исторические корни. Первое столкновение интересов произошло аж в 1893г., когда правительство Дании (в состав которой тогда входила Исландия) объявило, что иностранные рыбаки не имеют права вести промысел в пределах 13 миль от берега. Это было сделано прежде всего с целью остановить британских рыбаков, которые, тем не менее, продолжали наведываться в запретную зону. Потом, уже после отделения от Дании, прошли аж три «тресковые войны» (Cod Wars), спусковым крючком которых было одностороннее решение Исландии увеличить зону своей юрисдикции над морскими территориями – в 1958г. с 4 до 12 миль от берега, в 1972 уже до 50, и в 1975 – до 200 миль.

Фактически все эти войны Исландия выиграла, характерный пример – последняя. После того как в 1975г. Исландия расширила зону своей юрисдикции, служащие ее береговой охраны начали перерезать рыболовные сети британских траулеров. Великобритания, разумеется, возмутилась таким поведением своего североатлантического союзника, и отправила к берегам Исландии три военных фрегата. Исландцы в ответ объявили британских рыбаков браконьерами и закрыли для Великобритании все порты и аэродромы страны. В дело вмешался НАТО, и градус противостояния удалось снизить – военные корабли покинули воды Исландии. Тлеющий конфликт вспыхнул с новой силой в 1976г. После отказа британских рыбаков покинуть исландские воды Рейкьявик разорвал дипломатические отношения с Лондоном. Британцы снова вспомнили о фрегатах. Но тогда Исландия бросила на стол джокер – пригрозила закрыть стратегически важную военную базу НАТО в г.Кефлавик. Старшие товарищи по НАТО затревожились, и Лондону пришлось-таки уступить. Викинги победили.

Рыбаки-банкиры. Но одолеют ли они юго-восточного соседа в нынешней, финансовой войне? Со времени последней тресковой схватки многое изменилось. Викинги быстро сообразили, что рыба – не единственный возможный источник доходов. Рост банковских и финансовых услуг начиная с 1990был поистине беспрецедентным: за последние 20 лет Исландия из ресурсной периферии превратилась в страну с фантастически гипертрофированным финансовым сектором, располагающим мощной филиальной сетью за рубежом, прежде всего в той же Великобритании. Государство-деревушка с населением 319 тыс.чел. обзавелась банками, размеры которых были сопоставимы с банками крупнейших европейских государств! До добра это, понятное дело, не довело.

До краха Lehman Brothers практически вся исландская экономика жила за счет валютных спекуляций по схеме кэрри-трейд. При двузначной ставке местного центробанка и растущей из-за мощнейшего притока капитала исландской кроне, домохозяйства и компании просто брали кредиты в долларах, иенах, евро или в швейцарских франках, и покупали то, что в противном случае не могли себе позволить. Пока крона росла, схема работала: все с легкостью выплачивали 2-3% годовых в иностранных валютах и продолжали накупать в долг «только дорожающие» исландские активы. «Докризисная Исландия фактически представляла собой успешный хедж-фонд, – замечает экономист Danske Bank Ларс Кристенсен. – Пока доллар падал, а акции росли, все было хорошо».

И действительно, хорошо. Начиная с 1990-х, ВВП рос в среднем на 4% в год, ВВП на душу населения к концу 2000уступал только Люксембургу, Норвегии и Ирландии (среди европейских стран). Уровень безработицы был одним из самых низких в мире – 1%. Всемирный экономический форум 2006-2007 поставил Исландию в своем рейтинге конкурентноспособности (Global Competitiveness Index) на 14 место среди 125 стран. А по индексу человеческого развития ООН (UN Human Development Index) Исландия обошла Норвегию и вышла в 2007г. на первое место. Впрочем, тем, кто хоть раз был в Исландии, очевидна абсурдность всех этих измерений: исландцы всегда находились на периферии и европейской, и даже скандинавской цивилизации. Рейкъявик, в котором живет половина населения всей страны, больше напоминает ухоженную деревню, чем европейскую столицу. Образовательный, научный и культурный потенциал очень невелик – и в силу исторической традиции (точнее, отсутствия таковой), и в силу ограниченности человеческих ресурсов.

И все же, как это часто бывает на финансовых рынках, эйфория как местных, так и иностранных инвесторов имела под собой определенные фундаментальные основания. Ресурсная база Исландии, богатая не только изобилующими рыбой прибрежными водами, но и гидро- и геотермальной энергией, казалась многим залогом успеха. Действительно, Исландия не только обеспечила себе почти полную энергонезависимость, но и создала потенциал для развития энергоемких производств, ориентированных на экспорт. Например, по выплавке того же алюминия, который, в сущности, не что иное, как консервированная электроэнергия (алюминиевые производства на острове есть у таких гигантов, как Rio Tinto и Alcoa).

Однако изначально хорошие фундаментальные данные в спекулятивной гонке очень скоро разрастаются до злокачественного пузыря. А в маленькой экономике этот процесс еще быстрее и опаснее. Меньше чем за десятилетие три крупнейших исландских банка – Glitnir, Kaupthing и Landsbanki – ухитрились, пользуясь огромным кредитным плечом, удесятерить объем своих активов, достигших к 2008г. феноменальной цифры в 900% ВВП Исландии (в 2000 было всего лишь 90% ВВП). Дешевая ликвидность жгла руки – без разбору покупались американские авиакомпании (исландская FL Group приобрела 8,5% американской AMR corp.) и британские банки (например, Singer & Friedlander). Разумеется, бывшие рыбаки практически не имели опыта управления подобными активами. «Как и всеми новичками на финансовых рынках, ими просто пользовались разные люди, которые продавали им по завышенным ценам самые низкокачественные активы», – объясняет экономист лондонского Trafalgar Funds Тео Фанос. Впрочем, некоторый финансовый опыт у них был – с 1970в Исландии была создана система квот на вылов рыбы, эти квоты можно было использовать в качестве залога и даже секьюритизировать.

Вся эта исландская оргия кредитного потребления была бы невозможна без притока капитала извне. И тут уже Лондон выступил в качестве простачка. Ведь приобретая активы, исландские банки не забывали и о пассивах – а их весьма существенным источником были депозиты иностранных граждан, прежде всего подданных Великобритании. В предкризисное время Landsbanki активно привлекал депозиты населения через свой филиал – интернет-банк Icesave в Великобритании и Нидерландах, заманивая вкладчиков высокими процентными ставками (в среднем 6% годовых). К 2008г. у Landsbanki скопилось более 300 тыс. клиентов только в одной Великобритании (число, почти равное всему населению Исландии!) с депозитами объемом в 5 млрд. евро, в Нидерландах Icesave привлек более 125 тыс. вкладчиков с депозитами в 1,7 млрд. евро. Филиал Kaupthing – Kaupthing Edge также имел десятки тысяч клиентов в Финляндии, Норвегии, Австрии и Германии. Любопытно, что датчане, хорошо знавшие своих бывших грубоватых подданных-рыбаков, в этой афере не поучаствовали.

Первая финансовая. После начала финансового кризиса в США и одновременного разворота кэрри-трейд, dolce vita викингов закончилась. Ну а после краха Lehman Brothers осенью 2008г. и последовавшего обвала мировых фондовых рынков, «хедж-фонд Исландия» начал рушиться как карточный домик. Ведущие банки страны в ситуации обвала исландской кроны и местных активов – акций и недвижимости – оказались попросту не в состоянии обслуживать свои номинированные в основном в долларах и евро долги перед иностранными финансовыми институтами. В конце сент.-начале окт. 2008г. правительство национализировало все три системообразующих банка – Glitnir, Kaupthing и Landsbanki. 6 окт. 2008г. местный парламент – альтинг – принял закон о гарантии всех депозитов Kaupthing и Landsbanki на территории Исландии. При этом все исландские активы и пассивы старого Landsbanki были переведены на баланс нового государственного банка Nэi Landsbanki, активы которого в итоге превысили пассивы на 4 млрд. евро. Однако депозиты зарубежного филиала Landsbanki – Icesave остались на балансе старого Landsbanki, обязательства которого (22,2 млрд. евро) превышали активы более чем на 10 млрд. евро. Привет, вкладчики Великобритании и Нидерландов! Тресковые войны закончились, началась первая финансовая.

Разумеется, такие меры не вызвали восторга в Лондоне – раньше исландцы отнимали рыбку, а теперь еще и денежки! 8 окт. премьер-министр Великобритании Гордон Браун объявил о замораживании активов Landsbanki и центрального банка Исландии на территории Великобритании. В качестве легального основания для подобного беспрецедентного шага он воспользовался антитеррористическим законом (Anti-terrorism, Crime and Security Act 2001, Part 2). Просто не было другого юридического инструмента – вот и пришлось объявить исландцев террористами, что ж поделать.

«Гордон Браун, мы не террористы!», – решили обидеться исландцы, и с тех пор начали расписывать этим лозунгом футболки и прочий патриотический ширпотреб, который можно купить на улицах Рейкьявика. Демарш британцев в определенном смысле сыграл им на руку: появилась возможность обвинить Лондон в окончательном крахе собственных финансов. А они после всех этих перипетий действительно пели весьма печальный романс. 14 окт. после нескольких дней простоя фондовый рынок Исландии упал в начале торгов на 74%, после чего правительство решило не расстраивать инвесторов и опять закрыло торги. Всего же с пика 2007г. биржевой индекс Исландии OMX Iceland 15 упал в 36 раз.

Почти весь 2009г. Исландия вела мучительные переговоры с Великобританией и Нидерландами о компенсации вкладчикам этих стран денег, потерянных в результате коллапса Icesave. Позиция британцев и голландцев такова – Исландия, как член Европейской экономической зоны (European Economic Area – EEA), обязана гарантировать по меньшей мере 20 тыс. евро с каждого депозита и, помимо прочего, не должна дискриминировать иностранных вкладчиков. Действительно, в соответствии с предписаниями EEA Исландия еще в 1999г. создала Фонд страхования вкладов (Tryggingarsjурur), куда банки вносили по 1% от депозитов. Но к моменту коллапса средства фонда оказались невелики – всего 68 млн. евро против более чем 4 млрд. евро, требуемых Великобританией и Нидерландами. В свое оправдание исландцы утверждают, что фонд не предусматривал системного кризиса, и был призван решать лишь частные проблемы. Так-то оно так, но чего еще следовало ожидать, когда активы банков превышали ВВП страны в 9 раз?

В конце концов, исландское правительство признало свою ответственность перед Великобританией и Нидерландами, согласившимися предоставить Исландии займы для скорейшей выплаты денег своим гражданам-вкладчикам (2,6 и 1,3 млрд. евро соответственно), но конкретное решение о погашении долга затягивалось. Летом 2009г. переговоры закончились ничем. Осенью Исландия согласилась на выплату долга в 2016-24гг. при условии экономического роста и не более 6% ВВП в год. В ходе весьма необычной по времени рождественской сессии альтинг таки принял 30 дек. закон о выплатах зарубежным вкладчикам Icesave. Хотя и не единодушно – «за» проголосовали 33 парламентария, «против» – 30. Оппозиционеры от Прогрессивной партии и Партии независимости проголосовали «против», а представители правящей коалиции Лево-Зеленого движения (Left-Green Movement) и Социально-демократического альянса – «за». Лидер последнего и нынешний премьер-министр Исландии Йоханна Сигурдардоттир, после своей победы на выборах весной 2009г. сделала ставку на разрешение экономических проблем страны путем быстрого вступления в ЕС. А для этого надо как можно скорее урегулировать вопрос с долгами Icesave.

Прямая финансовая демократия. Однако президент Исландии (кстати, бывший министр финансов) Олафур Рагнар Гримссон призадумался о последствиях и не подписал закон. Воспользовавшись своим конституционным правом, он оставил решение за народом – судьба выплат будет определяться на референдуме. Почему он так поступил, понять не сложно. Оба варианта развития событий, как в случае непринятия закона, так и в случае его принятия будут тяжелы для исландцев. Долг в 5,7 млрд.долл. (40% ВВП) – это нелегкое бремя для маленькой страны, тем более в условиях глубокой экономической рецессии – падение ВВП в 2009г. по оценке МВФ составило 8,5%. Каждый гражданин, включая стариков и младенцев, в случае принятия закона, будет должен в среднем чуть меньше 18 тыс.долл. И это не учитывая выплаты по основному внешнему долгу страны. С другой стороны, отказ в той или иной форме от погашения долга приведет к международному остракизму Исландии, прекращению помощи МВФ и скандинавских стран (10 млрд.долл.), возможному аресту имущества за рубежом и к многолетней экономической изоляции. Сложное решение, за которое в любом случае будут бить.

К тому же инициативная группа InDefence лидера оппозиционной Прогрессивной партии Сигмундура Давида Гуннлаугссона собрала аж 60 тыс. подписей под петицией президенту, призывающей последнего решить вопрос всенародным референдумом. Так пусть же народ сам решает, что для него предпочтительнее, прямая демократия в действии! К моменту выхода этого номера «Ф.» референдум уже должен состояться (его назначили на 6 марта), и, судя по опросам общественного мнения, закон должен быть провален.

Международную реакцию легко предугадать. Перспективы вступления в ЕС, на которые был истрачен почти весь политический капитал правительства Йоханны Сигурдардоттир, станут еще более туманными, чем прежде. Возмущенные англичане и голландцы пригрозили блокировать заявку на вступление Исландии в ЕС в случае непринятия закона. Финляндия и Норвегия сообщили о приостановке стабилизационных кредитов до проведения референдума и вряд ли возобновят их выдачу в случае провала закона.

Однако даже в Великобритании далеко не все критикуют Рейкьявик. «Имеют ли исландские налогоплательщики юридическое обязательство платить по долгам их лопнувшего Фонда страхования вкладов? Ответ, мягко говоря, неочевиден. Более того, британские и голландские вкладчики, считавшие, что их деньги в безопасности вследствие гарантии исландского правительства, были просто сумасшедшими, – считает колумнист Financial Times Мартин Вольф. – Имеют ли исландские налогоплательщики моральное обязательство заплатить этот долг? Я считаю, что нет. Иллюзия, что финансы могут стать дорогой к богатству, пропагандировалась странами, куда более продвинутыми, чем Исландия. Я не могу обвинить исландцев в том, что они поддались искушению. Я не хочу, чтобы поколения исландцев платили цену этого решения». И действительно, то, что за ошибки исландских (и британских, и голландских) регуляторов и надзорных органов и за действия банков простые граждане Исландии должны будут заплатить британцам и голландцам, вряд ли столь уж справедливо. Но, может быть, британцы просто чувствуют, что Рейкьявик победит их и на этот раз? Вряд ли по итогам референдума Великобритания вновь пошлет свои фрегаты к берегам Исландии. Александр Зотин

Бьют по больному. «Мы – стареющая нация. За последние десять лет количество подростков в нашей стране уменьшилось в два раза. Тех, кому от 15 до 17 лет, у нас сегодня всего 4 млн. Вдумайтесь в эту цифру!» – говорит главный детский врач страны Александр Баранов

То, что здоровье российских детей внушает серьезные опасения, давно стало общепризнанным. За последние десять лет заболеваемость среди подрастающего поколения выросла на 20%. Хроническими недугами сегодня страдают 70-80% молодых людей. Между тем в кулуарах недавно прошедшего в Москве Всероссийского конгресса педиатров было немало иностранных врачей – и они приехали в Россию учиться. Впервые в истории российской медицины участники получили образовательные сертификаты, подтверждающие, что конгресс является школой подготовки кадров европейского уровня. Российская педиатрическая школа признана одной из сильнейших в мире. Однако далеко не все дети могут сполна воспользоваться ее преимуществами. Почему так происходит, «Итогам» рассказал главный педиатр минздравсоцразвития РФ, вице-президент Европейской педиатрической ассоциации, вице-президент РАМН, директор Научного центра здоровья детей РАМН Александр Баранов.

• Александр Александрович, так кто же сказал, что российские педиатры лучшие, при том, что дети – сплошь больные?

Когда прошлым летом на Европейском конгрессе педиатров, впервые проходившем в Москве и собравшем 1600 врачей из 80 стран мира, мы проводили круглые столы по существующим в мире системам охраны здоровья детей, то все признали нашу организацию педиатрической помощи самой прогрессивной. И сейчас многие страны идут именно по нашему пути. Западная система основана на том, что есть врач общей практики или семейный врач: он лечит и детей, и взрослых. Первый контакт ребенка в случае болезни происходит с ним. У нас же ребенок сразу попадает к специальному детскому врачу, педиатру.

• Это важно?

Очень. И на Западе все больше начинают это осознавать. Например, в Великобритании недавно провели исследование, установившее, что число диагностических ошибок у врача общей практики при первичном осмотре больного ребенка в два раза больше, чем у педиатра. Из этого ученые делают вывод, что ребенок сразу должен попадать именно к детскому врачу. В США здравоохранение сейчас развивается в этом направлении. Количество подготовленных педиатров у них увеличилось в два раза буквально за последние 10 лет. Во многих штатах появились так называемые детские медицинские дома. Это фактически детские поликлиники, только пока более примитивные, чем у нас. Интерес к российской педиатрии объясним. Кстати, только что стало известно, что детский госпиталь Гарварда предложил Научному центру здоровья детей РАМН заключить договор о совместных научных исследованиях и обмене специалистами. Мы договорились и с немецкой клиникой Шарите, ведущей детской клиникой Европы, имеющей трехсотлетнюю историю, о совместных исследованиях в области вакцинопрофилактики. Через год в России впервые пройдет Европейский конгресс по школьной и университетской медицине. А сейчас идет подготовка к следующему Европейскому конгрессу педиатров, который состоится в Вене в 2011г. И многие наши ученые включены в его орг-комитет – они будут отбирать доклады, формировать программу. По мнению Европейского комитета педиатрических обществ, российские детские врачи вообще среди лидеров.

• Если все так хорошо, почему в России говорят о кризисе здоровья детей?

Не врачи виноваты в этом. Есть экология, образ жизни, наследственность. Кстати, кризис детского здоровья был бы еще глубже, если бы не отечественная педиатрия, система которой выстроена в 30гг. прошлого века. Она показала свою эффективность даже в разгромные для системы здравоохранения 90гг. Тогда в России наблюдался системный кризис здоровья населения: галопирующими темпами росли общая смертность, смертность от сердечно-сосудистых заболеваний. Но в то же время младенческая постоянно снижалась, сегодня в этом отношении мы приближаемся к европейскому уровню – в десяти российских регионах этот уровень такой же, как в Голландии, Финляндии, Швеции. Чемпион по этому показателю сейчас Санкт-Петербург: там уровень младенческой смертности 4,5 на тыс. родившихся. Это цифра, за которую не стыдно перед Европой.

• И все же кризис есть?

Наша демография заставляет нас говорить о кризисе. В стране сейчас очень мало детей, и их количество постоянно уменьшается. Мы – стареющая нация. Сравните с Турцией: там на 70 млн. населения 30 млн. детей. У нас на 140 млн. населения их всего 23 млн. За последние десять лет количество подростков в нашей стране уменьшилось в два раза. Тех, кому от 15 до 17 лет, у нас сегодня всего 4 млн. Вдумайтесь в эту цифру! Это наш завтрашний трудовой, оборонный, репродуктивный потенциал. Понятно, почему любые серьезные отклонения здоровья подрастающего поколения заставляют нас бить тревогу. Недавно мы разработали краткосрочную программу сохранения и восстановления здоровья детей старшего школьного возраста, предполагающую тотальную диспансеризацию и оздоровление. Предложили ее Мин-здравсоцразвития и Госдуме. Министр Татьяна Алексеевна Голикова обещала, что финансирование программы начнется в 2011г.

• Не слишком ли оптимистично считать, что краткосрочные меры помогут?

У педиатров есть основания быть оптимистами. У детей колоссальный потенциал восстановления здоровья. Например, ребенок родился с кровоизлиянием в головной мозг. Взрослый в таком случае почти наверняка останется инвалидом. Но если у малыша диагностировать проблему в первые дни жизни и вовремя провести лечение, то через год он станет абсолютно полноценным ребенком. Еще один пример. Сейчас в Научном центре здоровья детей самый большой опыт в мире по наблюдению детей с рассеянным склерозом – это новое явление в педиатрии. Всегда считалось, что эта болезнь – удел взрослых. Раньше думали также, что рассеянный склероз неизлечим – лекарства в лучшем случае способны лишь замедлить его развитие. Однако наши исследователи показали, что в детском возрасте процессы, вызывающие эту болезнь, обратимы. После лечения ребенок полностью восстанавливается. Еще одна болезнь – ревматоидный артрит. Наши врачи научились достигать у пациентов такой стойкой ремиссии, что у ребят даже снимают инвалидность. Между прочим, с нашей системой обеспечения лекарствами это тоже является проблемой, ведь без инвалидности ребенку не положены бесплатные препараты, а лекарства очень дороги.

• Не помешает ли планам оздоровления детей финансовый кризис?

Деньги очень важны. Во всем мире лечение детей дорожает. И это на фоне общей тенденции – роста выявления у детей наследственных заболеваний. Получают распространение болезни, которые раньше считались редкими: мукополисахаридоз, болезнь Гоше, рассеянный склероз. Многие из них сегодня лечатся, но поскольку на рынке существуют монополисты по лекарствам от этих болезней, цены просто неподъемные. И это всех беспокоит. Например, сейчас детей, больных мукополисахаридозом, у нас в стране зарегистрировано всего 100 чел. Вроде бы немного, но лечение такого ребенка стоит 500-600 тысяч долл. в год, и так на всю жизнь. Это тяжелый вопрос – и финансовый, и моральный. Есть возможность лечить, но нет возможности оплачивать лечение. Родителям такие вещи не объяснишь.

• Объяснять приходится?

Боюсь, что придется. Например, бюджет, который получил в этом году Научный центр здоровья детей, меня шокировал: идет колоссальное сокращение расходов на лекарства, питание, приобретение оборудования, коммунальные услуги. По моим оценкам, того, что мы получили на год, хватит при нормальной работе на 6-7 месяцев. К сожалению, в подобной ситуации оказались не только мы.

• Что собираетесь предпринять?

Чтобы решить проблемы центра здоровья детей, я написал письмо министру. Но проблемы педиатрии нужно решать в глобальном смысле. Буквально на днях один из наших сотрудников защитил докторскую диссертацию на тему «Научные основы государственной политики в области охраны здоровья детей» – он пришел к заключению, что сама политика государства в этой области должна стать другой. Нужно сменить акценты: сейчас это политика социальной поддержки. А она должна стать полноценной государственной политикой, ориентированной на безопасность нации. Я не устаю повторять: нужен закон об охране здоровья детей.

• Почему именно закон?

Понимаете, когда есть закон, есть прокурор, который может спросить за невыполнение каких-то обязательств. Одно дело – красивые слова, протоколы о намерениях, а другое дело – нарушение законодательства. Мы давно говорим об этом, но, похоже, сейчас дело сдвинулось с мертвой точки. В Госдуме создана экспертная группа. Председатель комитета по охране здоровья Ольга Борзова заявила, что обязуется довести это дело до конца при нынешнем созыве депутатов. Во многих странах такие законы существуют. И он очень нужен у нас.

• Какие первоочередные проблемы надеетесь решить с его помощью?

Хотелось бы, чтобы политика в этой сфере проводилась последовательно. Нужно расширить национальный календарь прививок по крайней мере еще на пять вакцин, необходима сеть перинатальных центров. Надо развивать высокие технологии для детей. Напомню, национальный проект «Здоровье» в области педиатрии в качестве первого этапа предусматривал улучшение первичной медицинской помощи детям. И это было сделано: закупили оборудование для поликлиник, установили надбавки педиатрам. Но не будем забывать: предполагался и второй этап, усиливающий специализированную больничную помощь. На этом этапе забуксовали. И что мы имеем сейчас? В стране около десятка федеральных детских медицинских учреждений, но их потенциал по высокотехнологичному лечению исчерпан. Сегодня по программе высоких технологий мы лечим в течение года 40 тысяч детей в стране.

• А сколько нужно?

Как минимум в 10 раз больше. Конечно, кое-какие подвижки в этом отношении имеются. Например, строится современный детский онкогематологический центр. Это очень хорошо. Разрабатывается проект детской хирургической клиники высоких технологий нашего центра. Минздравсоцразвития и даже минэкономразвития поддержали его. Но из-за отсутствия финансирования строительство не начиналось. В заключение скажу, что любое явление, любое изменение общества прежде всего отражаются на стариках и детях. Кстати, поэтому одним из важных пунктов будущего законодательства об охране здоровья детей, как мы предполагаем, станет положение о том, что каждое решение правительства, каждый закон и подзаконный акт должны проходить обязательную экспертизу с точки зрения их влияния на детей. Чтобы их здоровье не ухудшилось. Алла Астахова

Как в жизни. Редкие случаи

Как известно, 29 фев. случается нечасто – один раз в четыре года. Не случайно именно эта дата была выбрана для Международного дня редких болезней, впервые отмеченного в 2008г.

Дочери Ирины Егоровой из Подмосковья недавно поставили правильный диагноз. Многие годы врачи не понимали, почему девочка кашляет и теряет силы: то ее лечили от хронического бронхита, то предполагали астму, то неинфекционный туберкулез, назначали антибиотики и гормональные препараты, однако ей становилось только хуже. И лишь теперь Ирина узнала о том, что у ее дочери редкая болезнь – муковисцидоз. Это тяжелое системное заболевание. Но такие пациенты не считаются безнадежными.

• К категории редких относят болезни, встречающиеся с низкой частотой в популяции, – говорит Екатерина Захарова, заведующая лабораторией наследственных болезней обмена веществ Медико-генетического научного центра РАМН. – По определению, принятому в странах Евросоюза, их частота составляет менее чем 1:2000. При этом суммарная частота таких недугов настолько высока (пациенты с редкими болезнями составляют 6-8% всего населения европейских стран), что они относятся к категории социально значимых. В генах каждого человека скрыто несколько десятков мутаций. Некоторым не повезло – в силу причин, не до конца понятных даже специалистам, мутации себя проявили.

• Моему сыну было семь лет, когда после обычной прививки под лопатку он слег с высокой температурой, – рассказывает Галина из города Людинова Калуж-ской области. – Наутро он не смог встать.

Колю таскали – в буквальном смысле – по всем врачам, какие есть в округе. Галина привезла его в Москву в критическом состоянии. В клинике детских болезней при ММА им. Сеченова мальчику поставили грозный диагноз – дер-матомиозит и срочно направили в реанимацию. Месяц капельниц и мощных препаратов – и впервые за 5 лет Коля встал на ноги.

• Каждый год мы бьемся, чтобы выбить квоту на лечение, – рассказывает Галина. – В нынешнем году я обила все чиновничьи пороги, пытаясь доказать, что без лечения в этой клинике сын никогда не восстановится. Медицинский чиновник пошел навстречу, но подчеркнул: это – в последний раз.

«Есть такое редкое заболевание, которое регистрируется у одного на 40 тысяч детей, – недостаток фермента биотинидазы, – рассказывает Екатерина Захарова. – Для того чтобы вылечить такого малыша, нужно принимать препарат биотин. Но в нашей стране он не зарегистрирован, в аптеках его нет. Где же его взять? Поехать за границу может не каждый. А если ребенок не будет получать такое лечение, он умрет на первом году жизни». Биотин покупают «всем миром» – родители больных детей привозят препарат для других, врачи и просто знакомые приобретают несколько упаковок в заграничных командировках. Лекарства не залеживаются. Скажем, недавно привезенный Екатериной Захаровой на всякий случай биотин отдан семье из Ингушетии, где родился больной мальчик. Препарат спас ребенку жизнь. Но это лишь временная мера. Мало кто даже из врачей знает, что такое, например, тирозинемия или недостаточность митохондриального трифункционального белка. Такие недуги встречаются нечасто. Поэтому, видимо, и должной диагностики, и эффективного лечения в нашей стране при этих недугах не предусмотрено. Дети, пораженные этими и другими редкими болезнями, умирают. И вряд ли родителей, потерявших малыша, утешит то, что он – один на 20 или 30 тысяч…

По мнению экспертов, изменить ситуацию может только федеральная программа по редким заболеваниям. Но пока государство делает вид, что редких болезней у нас нет, и от них каждый год умирает несколько сотен человек. И если в случае с распространенными заболеваниями принят курс на снижение показателей смертности, то здесь, что называется, нет болезни – нет проблем. Конечно, не все так безнадежно. Один шаг сделан – принята программа семи нозологий. Но что делать тем, кто не вошел в эту программу, а лечение необходимо уже сегодня? «Не понимаю, – в отчаянии говорит одна из мам, – как быть: у меня ребенок умирает, лекарство, которое может его спасти, разработано, но нам его не дают, т.к. его нет в каком-то списке».

Практика пока в нашей стране такова: консилиум врачей из ведущих медицинских учреждений дает заключение о том, что ребенку жизненно важно то или иное лекарство, но окончательное решение, кому давать, а кому – нет, принимает чиновник. Какой логикой он руководствуется при этом, родителям, чьи дети не получили помощи, никогда не понять. Наталия Лескова         

Латвийская национальная авиакомпания airBaltic 4 марта этого года начнет выполнять рейсы из Вильнюса в Лондон (аэропорт Гатвик). Коммерческий директор airBaltic Теро Таскила добавил: «Вильнюс стал первым балтийским аэропортом, пришедшим в себя после кризиса и увеличившим пассажиропоток на местном рынке после 18-месячного спада. Мы рады, что можем предложить пассажирам новый авиарейс Вильнюс-Лондон и рассмотрим возможность открытия дополнительных прямых полетов из столицы Литвы».

airBaltic выполняет прямые перелеты из Вильнюсского аэропорта в восемь пунктов назначения: Амстердам, Берлин, Копенгаген, Лондон, Мюнхен, Париж, Ригу и Рим. Уже сообщалось об открытии прямых рейсов из Вильнюса в Дублин, Гамбург и Осло в летний сезон этого года.

Полеты в Лондон продолжительностью два часа 55 минут airBaltic будет выполнять на самолете типа Boeing 737. Стоимость билетов в одном направлении составит от LVL 18 (EUR 25), включая сборы аэропортов и транзакционную плату. С расписанием полетов можно ознакомиться на домашней странице компании – www.airbaltic.com.

1275 племенных свиней были доставлены чартерным рейсом на борту грузового самолета Boeing 747 авиакомпании AirBridgeCargo (ABC) из Монреаля (Канада) во Владивосток (Россия). Перевезенные животные, средним весом 45 кг. каждое, предназначаются для улучшения свиной породы в с/х центре Владивостока, крупнейшем в Приморском крае. Живой груз был доставлен в сохранности после 13-часового полета.

ABC была выбрана в качестве перевозчика с учетом обширного опыта авиакомпании по транспортировке животных. Предыдущие успешные перевозки авиакомпании включают доставку редких, предназначенных для селекционного разведения, ахалтекинских лошадей из России в Китай; 105 элитных лошадей из Амстердама в Москву; 380 племенных коров из Мельбурна в Казань. Авиакомпания осуществляла ряд перевозок со скаковыми жеребцами, моржами, дельфинами и другими животными на борту.

В пред.г., после выполнения программы по перевозке коров из Мельбурна, ABC получила полную аккредитацию в Австралии на транспортировку животных, и карантинные службы во всех австралийских аэропортах были уведомлены о соответствии авиакомпании требованиям безопасной перевозки животных по воздуху.

Россия ищет претендентов на оставшиеся от Юкоса $98 млрд. В Европейском суде по правам человека завершились слушания по делу «Нефтяная компания Юкос против Российской Федерации».

Решение по иску будет вынесено в течение нескольких месяцев. В случае проигрыша России придется выплатить истцу 98 млрд.долл. – иначе страна может быть исключена из Совета Европы. Дело Юкоса стало самым крупным в более чем 50-летней истории ЕСПЧ. Иск был подан бывшим менеджментом компании, в том числе, как сообщала до слушаний британская The Financial Times, бывшим членом совета директоров компании Стивеном Тидом и бывшим финансовым директором Брюсом Мисамором.

Истцы, интересы которых на слушаниях 4 марта представлял британский адвокат Пирс Гарднер, утверждают, ссылаясь на европейскую Конвенцию о защите прав человека и основных свобод, что расформирование нефтяного концерна в нояб. 2007г. было незаконным.

Российское правительство представляли 22 чел. во главе с Георгием Матюшкиным, замминистра юстиции РФ. Ответчики с самого начала слушаний прибегли к наступательной тактике. Матюшкин заявил, что Гарднер не имеет права представлять Юкос в Страсбурге. По его словам, у представителя истца неправильно составлена доверенность: в ней не указано, кого именно представляет Гарднер, т.е. кто конкретно разделит 98 млрд.долл. в случае, если он выиграет дело.

Кроме того, по мнению стороны ответчика, подозрительно, что некоторые акционеры нефтяного концерна обратились в российские суды отдельно от акционеров, которых представляет Гарднер. Также, подчеркнул Матюшкин, дело Юкоса в данный момент рассматривается международным судом в Гааге. По мнению ответчика, это делает неправомерным слушания в Страсбурге.

Гарднер ответил, что он представляет интересы более 50 тыс. акционеров. Он отметил, что правительство РФ не имело право присваивать активы и что до банкротства Юкос защитил свои активы с точки зрения международного права. «Юкос в 2005г. создал два фонда, которые являются юридическими лицами по законодательству Голландии. Согласно гражданскому кодексу этой страны, вышеозначенные фонды являются благожелательной стороной в отношении нефтяного концерна, – заявил Гарднер. – Их цель – распределять всякие средства, полученные Юкосом в соответствии с законом, а также принципами разумности и справедливости».

В связи с этим истцы требуют возместить потери этих фондов в 98 млрд.долл. Эта сумма учитывает не только стоимость конфискованных правительством России активов Юкоса, но и возможные прибыли, которые нефтяной концерн потерял в результате действий российских властей.

Ответчики сочли аргументы Гарднера несущественными. «Дело в том, что Юкос укрывал налоги. Чем глубже происходила проверка деятельности компании, тем четче это становилось видно, – заявил в конце заседания британец Майкл Свейнстон, адвокат престижной лондонской фирмы Brick Court Chambers Barristers, представлявший правительство РФ. – И если, по мнению истца, правительство России незаконно конфисковало активы Юкоса, то нефтяной концерн в свою очередь ранее незаконно присвоил себе миллионные суммы». Свейнстон подчеркнул, что после расформирования Юкоса российский суд не потребовал вернуть все укрытые доходы.

Как пояснил «Газете» официальный представитель Европейского суда по правам человека, в ближайшее время вердикта ждать не стоит. «Обычно решение появляется через несколько месяцев, – заявил он. – Для ознакомления судей с материалами дела не дается временного лимита. Поэтому когда вся работа над делом будет завершена, мы опубликуем пресс релиз, где будет указана дата оглашения вердикта».

Член Общественной палаты известный адвокат Генри Резник уверен: если Европейский суд по правам человека решит дело в пользу Ходорковского и других бывших акционеров ЮкосА, России придется расстаться с деньгами.

Дело в том, что Страсбургский суд не имеет полномочий изъять российские активы самостоятельно. Однако давление на страну может происходить по дипломатическим каналам. Один из вариантов воздействия – рекомендация исключить страну из Совета Европы. «На это Россия никогда не пойдет, – заявил Резник в интервью «Газете», – членство в Совете Европы дороже денег, даже 98 млрд.долл. Россия объявила себя правовым государством, мы признали над собой юрисдикцию Европейского суда – нам ничего не остается, как только подчиниться его решениям». Резник отказался комментировать вероятность того или иного исхода дела.

По мнению Майкла Смита, главного эксперта международного юридического агентства Clifford Chance, Европейский суд по правам человека нечасто удовлетворяет иски о собственности. «В большинстве случаев представители правительств убеждают суд в том, что они действовали в интересах гораздо большего числа людей, чем истцы, – цитирует эксперта The Financial Times. – Эта отговорка дает представителям государства широкое поле для маневра. Вне зависимости от того, является ли это государство демократическим, или нет». Кроме того, по словам Смита, если Страсбургский суд и удовлетворит иск, то в вердикте будет указана сумма, существенно меньшая, чем требуют истцы. Олеся Шмагун, Игорь Крючков

В начале марта 2010г. Инспекция по стратегической продукции Швеции (ISP) опубликовала данные по объемам экспорта вооружения и военной техники (ВВТ) и военно-технического имущества за прошедший год.

Так, общая стоимость шведского военного экспорта в 2009г. составила 13,5 млрд. шв. крон, что на 7% больше, чем в 2008г. При этом 53% всей экспортной продукции пришлось на долю стран Европейского Союза, а также Норвегию и Швейцарию, 27% – на страны партнеры, такие как Австралия, Канада, Южная Корея, Сингапур, ЮАР и США, 20% – на остальные страны, в первую очередь Пакистан, Индию, Малайзию, Таиланд и Объединенные Арабские Эмираты.

Крупнейшими экспортными рынками для шведского ВВТ в 2009г. являлись: Нидерланды (2,5 млрд. шв. крон); ЮАР (1,7 млрд. шв. крон); Пакистан (1,4 млрд. шв. крон), Финляндия (1 млрд. шв. крон); Великобритания (900 млн. шв. крон).

Значительное влияние на объем экспорта оказали поставки боевых машин пехоты CV-90 в Нидерланды и Данию, самолетов «Грипен» в ЮАР, систем дальнего радиолокационного обнаружения «Эриай» в Пакистан, а также ручных противотанковых гранатометов NLAWв Финляндию и Великобританию. Крупнейшими экспортерами военной продукции Швеции в 2009г. стали «СААБ АБ», «БАЕ Системз Хегглундз» и «Кокумс АБ». Источник – газета «Дагенс Индустри»

По данным Института экономики сельского хозяйства и продовольственного рынка Польши, в 2009г. впервые с момента вступления в Евросоюз было отмечено падение польского с/х экспорта. Его объем составил 11,2 млрд. евро, что на 2,2% меньше, чем в 2008г. Основная причина сокращения экспорта – кризисные явления в экономике стран Евросоюза, на которые приходится 80% польского экспорта с/х продукции. С момента вступления в Евросоюз Польше удалось удвоить поставки с/х продукции на европейский рынок – в наст.вр. ее доля составляет 3,5%. Лидерами на нем по-прежнему остаются Голландия (20%), Германия (16%), Франция (14%), Бельгия (10%) и Испания (8%). Rzeczpospolita. Польша > Агропром > economy.gov.ru, 4 марта 2010 > № 223660

Краснодарское ООО «Тепличный комплекс»  «Велес» начнет в тек.г. в Красногвардейском районе Адыгеи строительство одного из крупнейших тепличных комбинатов в России. Объем инвестиций в проект может превысить 5,5 млрд. руб. После выхода на проектную мощность комбинат будет выпускать ежегодно более 40 тыс.т. продукции. Эксперты считают, что тепличные овощи будут востребованы на рынке, но инвесторы могут столкнуться с проблемами при привлечении кредитных ресурсов.

Гендиректор ООО «Тепличный комплекс „Велес»« Сергей Федорко сообщил «Ъ», что в наст.вр. осуществляется техническая работа по подготовке инвестплощадки и инфраструктурному обеспечению проекта. По его словам, комбинат разместится на участке площадью 80 га, взятом компанией в долгосрочную аренду. Первая очередь (комплекс на 20 га) может быть запущена уже в 2011г. До 2014 ежегодно будет вводиться в эксплуатацию по 20 га.

«Сейчас в зимне-весенний период 80% на южнороссийском рынке овощной продукции занимает импорт из Турции, Испании и Голландии. Проблема импортозамещения очень актуальна», – говорит руководитель ООО «Велес». Он отметил, что использование голландских агротехнологий и оборудования (поставщик – Агротех-Дидам Б.В.) позволит достичь в тепличном комплексе годовой урожайности томатов и огурцов на уровне 50 кг./кв.м. После выхода на проектную мощность комбинат будет выпускать ежегодно более 40 тыс.т. продукции.

Насколько стоимость продукции комбината может быть дешевле импортных аналогов, господин Федорко не сообщил. По данным директора Южного филиала Х5 Retail Group N. V. Сергея Грешилова, в наст.вр. в магазинах «Пятерочка» в Краснодаре и Ростове-на-Дону цены на томаты составляют от 64 руб. за кг., на огурцы – от 110 руб.

Для реализации проекта «Велес» собирается привлечь более 5,5 млрд. руб. заемных средств, в т.ч. 1,4 млрд. руб. в тек.г. Планируется, что кредитором выступит «Россельхозбанк». Комплекс может быть включен в реестр инвестпроектов для оказания господдержки в строительстве объектов инженерной инфраструктуры. Объем финансирования из средств Инвестиционного фонда РФ при этом составит 580 млн. руб.

Мечеслав Холодецкий, региональный представитель компании Агротех-Дидам Б.В., подтвердил „Ъ», что с компанией «Велес» достигнута договоренность о поставке оборудования для тепличного комплекса. «Стоимость одного га по данному проекту с учетом применения наших технологий может составить €1,2-1,5 млн.», – сообщил он.

ООО «Тепличный комплекс „Велес»« (Адыгея) образовано в 2009г. Основные сферы деятельности – овощеводство, оптовая торговля непереработанными овощами и фруктами. Учредителем является депутат гордумы Краснодара Владимир Копачев.

Эксперты в целом позитивно оценивают перспективы нового тепличного комплекса, но отмечают, что «Велес» может столкнуться с проблемой его финансирования. Наталия Рогова, гендиректор ассоциации «Теплицы России», в которую входят 100 тепличных хозяйств в различных регионах страны, говорит, что в 2009г. тепличные хозяйства имели возможность получать субсидированные кредиты на 8 лет с частичным погашением банковской процентной ставки, но в этом году они исключены из госпрограмм, в связи с чем на юге России приостановлен ряд проектов развития тепличных хозяйств, входящих в ассоциацию. По ее информации, общая площадь тепличных комплексов в России составляет в наст.вр. 1870 га. За два последних года она сократилась на 150 га. В начале 90гг. площадь тепличных комплексов в России составляла 4700 га.

Аналитик инвесткомпании «Финам» Владислав Кочетков полагает, что инвестор даже при отсутствии залоговых активов может привлечь финансирование со стороны госбанков под поручительство региональных властей в объеме 1,4-2 млрд. руб., которые необходимы для запуска первой очереди проекта. «При условии успешного запуска и стабильных финансовых результатов компания может рассчитывать на дальнейшее финансирование», – говорит господин Кочетков. По его его оценке, срок окупаемости инвестпроекта может составить 6-8 лет.

С его точки зрения, главным для местных производителей будет не ценовая конкуренция с импортной продукцией, а налаживание эффективной логистики, т.к. розничные сети предпочитают работать с продукцией, которая способна долго сохранять товарный вид. К плюсам проекта он относит тот факт, что производственные мощности перерабатывающих предприятий АПК Кубани не загружены максимально и часть продукции комбината может быть направлена на переработку.

«Рынок тепличных овощей на юге очень емкий. Спрос на такую продукцию особенно высок зимой. Если она высокого качества, а поставщик может обеспечить бесперебойные поставки в нужных объемах и на условиях, которые позволят устанавливать доступные цены, проблем со сбытом у него не будет», – говорит Сергей Грешилов. Коммерсант.

Нидерландское АО Gasunie, строящее сейчас терминал по перевалке сжиженного газа в порту Роттердам, выразило заинтересованность в инвестировании средств в строительство такого же терминала в порту Клайпеда (Литва).

«Через два года мы должны завершить терминал в Роттердаме. Вы сейчас также на стадии изучения идеи. Так что время есть. Когда ваше правительство определится, нам будет очень интересно взвесить, можем ли мы участвовать», – сказал председатель правления Gasunie Марсель Красер, сообщает «Балтийский курс».

По словам премьера Литвы, правительство готово к середине года принять существенные решения о реорганизации газопровода. АО Gasunie является партнером «Газпрома» по строительству газопровода Nord Stream и владеет 9% акций этого консорциума.

В Логопарке «Биек Тау» (Республика Татарстан, Россия) начал работу новый арендатор. Транспортно-логистическая компания Gregory Transport & Logistic Technologies (ООО «Бизнес Авто Трейдинг») подписала договор аренды 1 200 кв.м. складских площадей. Новый арендатор уже начал отгрузку товаров со своего нового склада в «Биек Тау». Ранее у компании был склад в одной из промышленных зон Казани, но он был низкого уровня и не позволял соответствовать современным высоким требованиям международных партнеров GT<. Компания в России располагает 166 складскими терминалами, а с 2008г. предлагает услуги складского хранения, обработки, таможенной регистрации грузов и оформление сопроводительных документов на складах в Германии (Frankfurt A.O. и Koeln), Латинской Америке (Curacao), Голландии (Boxtel), Италии (Verona).

Гендиректор GT Григорий Корнилов так прокомментировал свой выбор и смену складской площадки: «Наша компания специализируется на услугах транспортной и складской логистики, своим конкурентным преимуществом мы видим конкурентоспособные цены, высокие стандарты качества и индивидуальный подход к каждому клиенту. Логопарк «Биек Тау» идеально подходит для решения наших задач. Удобное местоположение с точки зрения транспортных развязок, а также высокий уровень качества складских помещений помогут увеличить количество наших клиентов. Приняв решение работать на площадке международного уровня, мы принципиально увеличили качество хранения и обслуживания, снизив себестоимость аренды площадей за счет установки высокостеллажного оборудования».

«Компания Gregory Transport & Logistic Technologies стала третьей компанией-арендатором Логопарка «Биек Тау». Мы уверены, что с получением полного пакета документов на собственность количество резидентов Логопарка будет быстро расти, причем этот процесс пойдет по нарастающей. Логопарк «Биек Тау» построен и расположен идеально, поэтому я уверен, что в скором будущем он будет полностью заполнен арендаторами. С первыми арендаторами договориться сложнее, поэтому для них мы готовы идти на специальные предложения и проявлять максимальную гибкость в условиях. Пока мы еще продолжаем предлагать гибкие коммерческие условия», – прокомментировал коммерческий директор компании «Евразия логистик» Сергей Верещагин.

В янв. тек.г. Управление ФРС по Высокогорскому району Республики Татарстан зарегистрировало право собственности на складские корпуса №2 и №3 ЗАО «Логопарк Биек Тау». Разрешение на ввод в эксплуатацию объекта было получено ранее в окт. пред.г. Наличие этих разрешительных документов позволяет уже сегодня осуществлять отгрузки с территории этой самой передовой в регионе инфраструктурной площадки арендаторами Domo и Gregory Transport & Logistic Technologies.

Крупнейший в Поволжье индустриально-логистический комплекс «Биек Тау», открытый в конце 2009г. в Казани, с первого дня находится на контроле у премьер-министра Республики Р.Н.Минниханова. «Он лично следил за ходом стройки, открывал объект и по сей день регулярно встречается с руководством компании. Во многом благодаря вниманию руководства Республики удалось минимизировать последствия мирового финансового кризиса и сохранить основные бизнес-планы, в том числе, и по заполнению индустриального парка резидентами. К моменту ввода в эксплуатацию «Биек Тау» уже были подписаны официальные соглашения с Татарстанской таможней об открытии на его территории регионального таможенного поста, а также с ГУП «Ростэк Татарстан» об открытии склада временного хранения», – сообщил региональный директор компании «Евразия Логистик» Артур Абдрахманов.

На Торжественной Церемонии Открытия Логопарка «Биек Тау» Р.Н. Минниханов обозначил дальнейшие планы по развитию проекта: «Теперь наша главная задача – обеспечить работу этого комплекса, чтобы здесь обрабатывались грузы, появлялись новые рабочие места. Мы вместе с инвестором должны сделать все, чтобы эта площадка стала привлекательной для любого бизнеса, который пожелает прийти в нашу Республику». В рамках курса, обозначенного премьер-министром РТ, Комитет по развитию малого и среднего бизнеса Республики Татарстан реализует проект по организации бизнес-инкубатора на основе мощностей Логопарка «Биек Тау», а это значит, что уже скоро здесь разместится не только крупный федеральный и международный бизнес, но и местные малые и средние предприятия.

Логопарк «Биек Тау» (www.ealog.ru) – крупнейший в Приволжском федеральном округе производственно-логистический комплекс мирового уровня. Комплекс расположен в 6 км. от столицы Республики Татарстан – г.Казань, на федеральной трассе М7. Первая очередь строительства Логопарка введена в эксплуатацию в окт. 2009г. и составляет 159 тыс.кв.м. Девелопер проекта – компания «Евразия логистик». Основным инвестором выступает госкорпорация Внешэкономбанк. Перспективы логистического центра связаны с развитием транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай», пролегающего через Татарстан. К моменту получения Свидетельства на право собственности на объект собственником компании ЗАО «Логопарк Биек Тау» подписаны предварительные договоры аренды на 30% площадей Логопарка, основные договоры аренды заключены с 2 арендаторами на складские площади (DOMO и GT<), подписано соглашение и ведется работа по созданию таможенного поста и склада временного хранения. Со II пол. 2009г. в рамках реализации федерального закона «О поддержке малого и среднего бизнеса в РФ» совместно с Комитетом по поддержке малого и среднего бизнеса Республики Татарстан развивается проект по созданию бизнес-инкубатора для малых и средних предприятий региона. Запуск Логопарка «Биек Тау» на полную мощность позволит разместить самые современные высокотехнологичные производственные линии, а также обрабатывать до 9,5 млн.т. грузов в год. Реализация проекта позволит создать 2,5 тыс. новых рабочих мест.

Gregory Transport & Logistic Technologies (ООО «Бизнес Авто Трейдинг», www.gt-tech.ru) – транспортно-логистическая компания, специализирующаяся на оказании полного комплекса логистических услуг в сфере складской и транспортной логистики. Основана в 2002г. как управляющая логистическая компания менеджерами, имеющими большой опыт работы в данной сфере в России и за рубежом. С 2008г. компания предлагает услуги складского хранения, обработки, таможенной регистрации грузов и оформление сопроводительных документов на складах в Германии (Frankfurt A.O. и Koeln), Латинской Америке (Curacao), Голландии (Boxtel), Италии (Verona). В России компания предоставляет свои услуги на базе 166 складских терминалов.

DOMO – якорный арендатор Логопарка «Биек Тау», договор аренды заключен в сент. 2009г. до ввода объекта в эксплуатацию. На территории Логопарка сеть магазинов бытовой техники и электроники организует свой Поволжский распределительный центр. С 2008г. компания DОМО занимает 4 место в рейтинге «Топ-50 российских ритейлеров» среди компаний, специализирующихся на торговле бытовой техникой.

Министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стере, а также министры иностранных дел еще четырех европейских стран подписали письмо с призывом к НАТО о внесении вопроса о нестратегическом (тактическом) ядерном оружии в повестку переговоров по ядерному разоружению. В России на Кольском п-ве имеется точно неизвестное количество тактических ядерных зарядов. В янв., о чем писал тогда BarentsObserver, министр иностранных дел Швеции Карл Бильдт призвал Россию убрать эти вооружения с Кольского п-ва. «Москве следовало бы взять на себя обязательство убрать ядерное оружие из районов, граничащих со странами Евросоюза», – сказал он.

В ответ на слова Бильдта министр иностранных дел России Сергей Лавров напомнил о позиции Москвы по этому вопросу, состоящей в том, что все тактическое ядерное оружие следует убрать на территорию государств, которым оно принадлежит (BarentsObserver, 9 фев.).

Общеизвестно, что на территории ряда европейских стран НАТО имеется тактическое ядерное оружие США. В письме министров иностранных дел Норвегии, Бельгии, Германии, Люксембурга и Нидерландов, адресованном генеральному секретарю НАТО Андерсу Фогу Расмуссену, говорится, что приветствуется дальнейшее продвижение в деле разоружения и контроля над вооружениями.

Министры иностранных дел в своем письме говорят о необходимости включить вопрос о нестратегическом (тактическом) ядерном оружии в повестку переговоров по разоружению. «Мы считаем, что и в НАТО мы должны обсудить, что мы можем сделать для достижения этой в целом политической цели».

По информации агентства «Аль-Джазира», выпуск обзора ядерных арсеналов США, намеченный на понедельник, вновь откладывается. Как сообщил высокопоставленный чиновник из администрации президента Обамы, в США прорабатываются планы по сокращению ядерных арсеналов, пишет New York Daily News.

США полностью уничтожат тыс. ракет и не будут разрабатывать новые виды ядерного оружия. Эти положения уже одобрены в новой ядерной доктрине страны, которую президент США Барак Обама направил на финальную доработку 1 марта. Одновременно Вашингтон намерен сократить число своих баллистических ракет в странах ЕС, где они находятся по политическим причинам.

Обама, завоевавший сердца избирателей на выборах 2008г., в т.ч. из-за эффектных пацифистских заявлений, намерен сделать ядерную доктрину как можно более мягкой. Президент ранее заявлял, что разрабатываемый документ отменит ряд военных инициатив Джорджа Буша – предыдущего главы США.

Ядерная доктрина за мир. Американское издание The New York Times, ссылаясь на высокопоставленные источники из минобороны страны, сообщило, что Обаме это уже удалось. В новой ядерной доктрине будет наложен запрет на разработку новых видов атомных бомб. Включая так называемые bunker-busters, бомбы глубокого проникновения, предназначенные для уничтожения бункеров, которые Буш хотел поставить на вооружение в ВС США.

Новая ядерная доктрина направит миллиарды долл. на лаборатории по усовершенствованию уже существующих ядерных снарядов. Как заявлял ранее вице-президент США Джо Байден, атомный арсенал должен быть существенно сокращен. Однако это произойдет тогда, когда оставшиеся на вооружении ракеты станут безотказными.

«В документе будет четко прописано, что сокращение числа снарядов будет существенным: речь идет о тыс.ед. из ядерного запаса»,- цитирует The New York Times источник из Белого дома. Большинство уничтожаемых боеголовок будут устаревшими.

Поможет не Западная, а Восточная Европа. Согласно изданию, Вашингтон задумался и над сокращением своего военного присутствия в Европе. США уже начали консультации с европейскими партнерами о вывозе баллистических ракет из тех стран ЕС, где присутствие этих снарядов определяется политическими причинами, а не реальной военной угрозой. В число этих стран входят Германия, Италия, Бельгия, Турция и Нидерланды.

Одновременно ядерная доктрина США возлагает большие надежды на систему ПРО в Европе, которая призвана контролировать регион Ближнего Востока и Персидского залива, утверждает The New York Times. В фев. Румыния и Болгария сигнализировали готовность разместить американские радары и ракеты на своей территории. Это вызвало резкое неприятие России. Однако США уверяют, что ПРО направлены не против Москвы, а против Тегерана. По мнению Вашингтона, Иран тайно разрабатывает собственную атомную бомбу, которая может погрузить Ближний Восток в пучину ядерной войны.

Иран столкнул Обаму с Пентагоном. Пересмотр ядерной политики в США осуществляется каждый раз, когда к власти приходит новый президент. Изначально ожидалось, что соответствующий документ будет одобрен 1 фев. тек.г. Согласно сообщениям американских СМИ, между президентом Обамой и министром обороны США Робертом Гейтсом (занимал этот пост еще при Буше) возникли противоречия, которые и стали причиной задержки.

Главный конфликтный тезис – о необходимости нанесения упреждающего ядерного удара – не решен до сих пор. Согласно американским СМИ, в данный момент администрация Обамы и Пентагон пытаются выработать баланс в этом вопросе. Ожидается, что в итоговой ядерной доктрине будет указано, что упреждающий ядерный удар не может быть нанесен по стране, не обладающей атомным оружием. По словам официальных представителей Белого дома, консультации завершатся в течение ближайших недель.

Именно с этими противоречиями вокруг ядерной доктрины американские СМИ связывают инициативу Обамы под названием «Стремительный глобальный удар». Президент объявил о ней в речи, посвященной военному бюджету США на 2010-11гг. В рамках инициативы будет разработана новая модель неядерной баллистической ракеты, которая позволит нанести удар по любой точке света из США не более чем за час после приказа.

Вашингтон уверяет: именно эти неядерные ракеты нового поколения будут использованы в случае войны с Ираном. Предполагается, что система «Стремительный глобальный удар» будет открыта для иностранных инспекций, в т.ч. из России и Китая. www.gzt.ru.

Американская инвестиционная компания Apollo Management, крупнейший кредитор обанкротившейся голландской нефтехимической компании LyondellBasell Industries AF, может отклонить предложение индийской нефтеперерабатывающей компанией Reliance Industries (RIL) о покупке голландской компании, сообщает The New York Post.

По данным издания, Apollo, которой Lyondell должна 10 млрд.долл., может провести слияние Lyondell со своей химической компанией Hexion Specialty Chemicals.

На прошлой неделе RIL заявила о том, что увеличивает предложение к Lyondell на 1 млрд.долл. – до 14,5 млрд.долл. «Reliance делает ошибку в том, что не предлагает больше», – цитирует The New York Post одного из кредиторов LyondellBasell. Ранее американский суд одобрил план реорганизации долга LyondellBasell. План заключается в конвертации долга в 18 млрд.долл. в акционерный капитал компании.

Общий долг голландской компании составляет 27,06 млрд.долл. В следующем году LyondellBasell должна выплатить 7,06 млрд.долл. долга, до 2027г. – оставшиеся 20 млрд. Среди застрахованных от риска долгов – долги банкам Citigroup, Merrill Lynch, Goldman Sachs, UBS и ABN Amro.

В нояб. RIL заявила, что может купить LyondellBasell за 10-12 млрд.долл. В дек. индийские СМИ сообщили, что RIL планирует выкупить пятую часть долга LyondellBasell – 5-6 млрд.долл. Совет директоров LyondellBasell 8 янв. отклонил предложение RIL о покупке компании за 13,5 млрд.долл., т.к., согласно плану реорганизации долга, компания оценивается в 15,5 млрд.долл.

RIL принадлежит самый большой нефтеперерабатывающий комплекс в мире. Выручка компании за 2008г. составила 32,4 млрд.долл. LyondellBasell является одним из крупнейших мировых производителей полиэтилена и полипропилена. Основана в дек. 2007г. миллиардером советского происхождения Леонардом Блаватником, эмигрировавшим в США в конце 1970гг. Спустя 13 месяцев после своего создания, в янв. 2009г., компания объявила о банкротстве. Выручка LyondellBasell за 2008г. составила 50,7 млрд.долл. Сделка между RIL и Lyondell создаст мирового энергетического и химического гиганта с годовой выручкой в 80 млрд.долл., считают аналитики. www.oilru.com.

В текущем сезоне (6 июля 2009-15 янв. 2010) Голландия экспортировала 514 млн. кг. лука, что на 77 млн. кг. больше по сравнению с пред.г. На второй неделе тек.г. (10-15 янв.) на экспорт было отправлено 24 млн. кг. лука.

Основные рынки сбыта – Африка, Россия, Великобритания, Бразилия и Германия. В Россию, как в первую, так и во вторую неделю года, было отправлено более 4 млн. кг.

Новый добровольный сертификат качества сельхозпродукции Globalgap облегчает выход производителей на внешний рынок. Но они сертифицироваться не спешат, пишет UBR.UA. На Украине появился новый международный сертификат качества сельхозпродукции под названием Globalgap. Это добровольный стандарт, а не государственный. Основная особенность стандарта заключается в том, что он сертифицирует не конечный продукт, а технологию производства. Получить этот сертификат не так просто – необходимо выполнить несколько условий. «В первую очередь, весь процесс производства должен быть прозрачным, – объясняет Х. Хугендорн, исполнительный менеджер Центра технической поддержки сельского хозяйства (Голландия), – во-вторых, производитель должен показать удобрения, которые он использует, средства защиты. Цель сертификата – безопасная продукция».

Если на Украине до сих пор еще используют советские ГОСТы, то в Европе разработку Globalgap инициировали сами ритейлеры в связи с массовым падежом коров в Великобритании. Стандарт был утвержден еще 1999г. Голландия была первой страной, признавшей сертификат, что, собственно, неудивительно: почти половина сельхозпродукции уходит на экспорт. Сегодня подконтрольный список включает в себя не только мясомолочную и овощную продукцию, а и морепродукты, и декоративные растения. Получить сертификат выгодно только большим производителям. Иностранные ритейлеры реализуют только сертифицированные товары. Украинская торговля к сертификату относится безразлично, даже не проверяет качество и состав продуктов. Беспокоятся об этом только крупные сети. По словам А. Товстопята, эксперта аграрного рынка Украинского аграрного клуба, заинтересованы в высоком качестве овощей только такие сети как «Метро» или «Ашан». При наличии сертификата вход в эти сети намного облегчается. С 2007г. только 10 агрокомпаний получили этот сертификат на Украине.

Для производителей Globalgap открывает выход на внешние рынки. К тому же, наша мясомолочная отрасль стремится завоевать европейский рынок. По мнению Ю. Карасика, главы Аграрного союза Украины, без этого сертификата нет перспектив на внешнем рынке. Украина готова экспортировать мясную продукцию, но документов нет. Агропотенциал страны велик. По прогнозам экспертов, Украина имеет все шансы занять второе место среди мировых экспортеров по зерновым и зернобобовым. Однако качество и безопасность слабо ассоциируются с производством агропродукции. agronews.ru

Экспорт бананов из Перу в ЕС вырос на 20% в 2009г. по сравнению с пред.г. Значительную часть экспорта составили органические фрукты (85%). Согласно данным Торговой палаты Лимы (Lima Chamber of Commerce/CCL), экспорт достиг отметки в €32,7 млн.

Нидерланды – основной импортер бананов из Перу, поставки в эту страну в 2009г. превысили 42 000 т., что в денежном выражении составило €27,4 млн. (+43% по сравнению с 2008г.).

Продукция «Шабо» получила два Гран-при и 43 медали на Х международной выставке «Вино и виноделие». Компания «ШАБО», один из ведущих украинских производителей тихих вин, коньяков и шампанского, принимала участие в Х юбилейной международной специализированной выставке-симпозиуме «Вино и виноделие», проходившей в Одессе с 4 по 6 фев. 2010г. Выставка проводилась при поддержке министерства аграрной политики Украины, министерства экономики Украины, Ассамблеи Европейских Винодельческих регионов и Одесской городской администрации. В этом году в ней приняли участие компании из Италии, Германии, Франции, Болгарии, Молдовы, Белоруссии, Румынии, Грузии, России, Азербайджана, Голландии и Украины.

Продукция торговой марки «ШАБО», представленная в категориях «Вино, коньяки, бренди», и на этот раз собрала внушительную коллекцию из 43 высших наград – на десять больше, чем в 2009г.! Помимо медалей высшего достоинства, продукция ТМ «Шабо» удостоилась также двух Гран-при из трех, заявленных на выставке. В номинации «Вино» высшая награда конкурса была присуждена вину «Шардоне» серии «Шабо Классика», а в номинации «Коньяк» Гран-при получил коньяк 20-летней выдержки «Шабо Резерв».

Комментируя результаты выставки, гендиректор компании «Шабо» Важа Иукуридзе выразил благодарность членам экспертной комиссии за высокую оценку качества продукции ТМ «Шабо» и отметил, что участие в таких профессиональных форумах для компании является дополнительным стимулом для роста и развития. «Мы уделяем огромное внимание совершенствованию сырьевой и производственной базы, внедряем последние технологические разработки, работаем над созданием новых видов продукции. Это необходимо, поскольку конкуренция на рынке очень высока. И для того чтобы потребитель отдавал предпочтение именно продукции торговой марки «ШАБО», она должна быть действительно лучшей. Что и подтвердили результаты данного дегустационного конкурса», – сказал гендиректор ООО «ПТК Шабо».

Виноделы считают, что высокое качество продукции «ШАБО» во многом определяется уникальностью «терруара» Шабо, гармоничное сочетание природных характеристик которого формирует идеальные условия для производства высококачественных виноматериалов. Сбалансированное количество осадков и теплых дней, близость лимана, супесчаные почвы (большая часть виноградников Шабо расположены на песках), обеспечивающие естественный дренаж и ограничивающие развитие заболеваний виноградной лозы, позволяют с успехом выращивать в Шабо виноград лучших европейских сортов. А применение клоновой селекции дает возможность шабским виноделам добиваться стабильной урожайности и высокого качества белых и красных сортов винограда.

Одним из важнейших факторов успеха «Шабо» является, присущая компании, высокая культура виноградарства и культура виноделия. Член дегустационной комиссии, д.т.н., действительный член «Международной академии винограда и вина» Давид Абзианидзе, подчеркнул: «Посетив производственные мощности компании, я лично убедился в том, что «ШАБО» – это предприятие мирового уровня. Не могу не отметить и высочайшей квалификации виноградарей и виноделов «ШАБО». Немаловажно и то, что, до того, как готовая продукция попадет на полки супермаркетов, весь процесс производства вина находится под очень жестким контролем. Естественно благодаря всему этому качество продукции ТМ «ШАБО» очень высокое».

Кроме высоких наград, важным итогом выставки, по мнению руководства «Шабо», стала также возможность налаживания новых взаимовыгодных деловых контактов, профессиональное общение и обмен опытом. «В выставке принимали участие ведущие отечественные и зарубежные представители виноградарской и винодельческой отраслей. У нас было множество общих тем для обсуждения. Подобные форумы важны, прежде всего, потому, что являются источником новейшей профессиональной информации, формируют новые знания и ориентиры для дальнейшего развития», – отметил Юрий Шелехов, первый заместитель гендиректора ООО «ПТК ШАБО».

ООО «Промышленно-торговая компания Шабо» (с. Шабо Одесской обл.) – вертикально интегрированный винодельческий холдинг с полным циклом производства. Компания производит тихие вина, коньяки и игристые вина под ТМ «ШАБО». В структуре компании имеются собственные первичное и вторичное виноделие, старинные подвалы и хранилища общей площадью 10 тыс.кв.м., современный цех «холодного розлива». Собственная сырьевая база составляет 1000 га виноградников.

ООО «ПТК ШАБО» реализует социально-ответственную корпоративную стратегию. В 2009г. компания открыла первый в Украине «Центр культуры вина Шабо», главной целью которого является повышение культуры потребления благородных напитков. Культурный объект включен комиссией Совета Европы в туристическую карту европейских винных маршрутов. Высоко оценили проект и в Украине – в мае 2009г. на конкурсе «Черноморская жемчужина» он был удостоен высшей награды в номинации «Лучший инновационный проект развития туризма».

Для населенного пункта Шабо компания является так называемым «территория-образующим» предприятием. Уже 2г. подряд ООО «ПТК ШАБО» является крупнейшим налогоплательщиком Белгород-Днестровского р-на Одесской области и активно участвует в решении социально-экономических проблем региона, инвестируя средства в улучшение инфраструктуры района, ремонт дорог, решение жилищно-коммунальных вопросов, в частности, ремонт и обслуживание таких объектов, как общеобразовательные школы, детские дошкольные учреждения.

Чистая прибыль нидерландского оператора грузоперевозок TNT N.V. за 2009г. снизилась на 48,4% – до 289 млн. евро по сравнению с 560 млн. евро, полученными годом ранее. Такие данные содержатся в опубликованном финансовом отчете компании. Выручка компании за 2009г. снизилась на 6,7% и составила 10,4 млрд. евро против 11,15 млрд. евро годом ранее. Операционная прибыль за отчетный период составила 648 млн. евро, что на 34% меньше аналогичного показателя за 2008г., зафиксированного на уровне 982 млн. евро.

Чистая прибыль TNT за IV кв. 2009г. снизилась на 62,3% – до 23 млн. евро по сравнению с 61 млн. евро, полученными за аналогичный период годом ранее. Выручка компании за IV кв. 2009г. выросла на 0,5% и составила 2,95 млрд. евро против 2,93 млрд. евро годом ранее. Операционная прибыль за отчетный квартал составила 128 млн. евро, что на 20% меньше аналогичного показателя за IV кв. 2008г., зафиксированного на уровне 160 млн. евро. TNT N.V. является одним из крупнейших мировых операторов грузоперевозок. Компания действует более чем в 200 странах мира. В компании работают более 163 тыс. сотрудников.

Цены на жилье в Европе будут падать дальше и могут ослабить экономический рост в регионе, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на прогноз экономистов Deutsche Bank AG. «Несмотря на сильную негативную коррекцию на многих рынках недвижимости за последние 24 месяца, похоже, что мы еще не везде достигли дна, – говорится в аналитической записке экономистов Deutsche Bank Тобиаса Юста и Томаса Майера. – Мы полагаем, что коррекция близка к завершению в США, но все еще далека от завершения в Европе».

Наиболее уязвимыми являются рынки Испании, Ирландии и Нидерландов. Как считают экономисты, из 30 стран Организации экономического сотрудничества и развития только в Германии нет индикаторов, говорящих о завышении цен на жилье. Во всех остальных государствах цены выше реального уровня и будут снижаться. В Испании, Ирландии и Финляндии сохраняются проблемы с предложением жилья. interfax.ru

Россия в 2009г. увеличила экспорт и сократила импорт картофеля. В проведенном экспертами «АПК-Информ: овощи и фрукты» проводят фундаментальное исследование «Картофельный бизнес Украины и России-2010». В исследовании дается детальная оценка производства, переработки, международной и внутренней торговли картофелем и других аспектов картофельного бизнеса.

Одной из интересных тенденций исследования является тенденция роста экспорта товарного картофеля при одновременном снижении объемов его импорта. Причем экспорт картофеля в 2009г. увеличился на 75% по сравнению с 2008г., а импорт сократился на 31%. Основными рынками сбыта для товарного картофеля Российского производства были Казахстан, Азербайджан и Узбекистан, а крупнейшими поставщиками товарного картофеля в Россию были Нидерланды, Египет и Китай.

Доход от реализации услуг Совместного ЗАО «Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» в 2009г. составил 2,2 млрд. грн., что превышает аналогичный показатель 2008г. на 16% (1,9 млрд. грн.). Операционная прибыль авиакомпании в 2009г. – 40 млн. грн, что в 2 раза меньше, чем в 2008г., когда МАУ получила 83 млн. грн. операционной прибыли. Чистая прибыль авиакомпании МАУ, полученная по итогам 2009г. – 7,9 млн. грн., что на 27% меньше, чем в 2008г., когда авиакомпания получила 10,8 млн. грн.

«Финансовые результаты деятельности авиакомпании за 2009г. хуже показателей предыдущих лет по объективным причинам, – отметил президент авиакомпании МАУ Юрий Мирошников. – Глобальный финансово-экономический кризис оказал резко негативное влияние на авиационную отрасль. Но в то время, когда общее падение объемов рынка авиационных перевозок в Украине составило 17%, объемы перевозок МАУ сократились только на 6%. 2009г. стал для МАУ десятым подряд прибыльным годом, в первую очередь – благодаря успешно реализованной программе антикризисных мер, обновлению флота и развитию полетов на перспективных рынках».

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» – лидер рынка международных авиаперевозок Украины. Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800». Авиакомпания выполняет собственные регулярные рейсы в Лондон, Париж, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Абу-Даби, Кувейт, Тбилиси, Монастир, Ниццу, Львов и Симферополь. Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР). Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, Austrian Airlines – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) – 9,9% и другие – 6%.

Ведущая исследовательская и консалтинговая компания Opticom International Research огласила результаты девятого ежегодного исследования лучших торговых марок на европейском рынке офисной бумаги (Brand Equity Tracking Survey – Office Paper). Согласно этому документу, по итогам 2009г. компания Xerox названа лучшим брендом офисной бумаги в Европе.

Исследование базируется на опросе более чем 4000 профессиональных конечных пользователей офисной бумаги (небольшие, средние и крупные офисы) в семи европейских странах: Германии, Франции, Великобритании, Италии, Испании, Нидерландах и Бельгии. Основная цель исследования – регулярно отслеживать уровень узнаваемости брендов, степень лояльности, а также основные факторы, которыми руководствуются потребители при совершении покупки. Ключевые параметры данного исследования измеряются при помощи Индекса ценности бренда Opticom (BEI).

В 2009г. бумага Xerox повторила успех 2007г. Всего в рейтинге 2009г. принимали участие 20 брендов, в числе которых есть как несколько новых торговых марок, а также три марки, которые недавно претерпели ребрендинг. «Столь высокой оценки наши продукты заслужили благодаря непрекращающимся разработкам и инновационным технологиям в производстве бумажной продукции», – отметил Иван Иванов, директор Департамента дистрибуции бумаги «Xerox Россия». bumprom.ru

Чистая прибыль нидерландской пивоваренной компании Heineken NV за 2009г. выросла в 4,87 раза и составила 1,01 млрд. евро по сравнению с 209 млн. евро, полученными годом ранее. Такие данные содержатся в опубликованном финансовом отчете компании.

Выручка компании за 2009г. увеличилась на 2,7% и составила 14,7 млрд. евро против 14,31 млрд. евро годом ранее. Операционная прибыль за отчетный период составила 1,75 млрд. евро, что на 63% больше аналогичного показателя за 2008г., зафиксированного на уровне 1,08 млрд. евро.

В янв. стоимость жилья на вторичном рынке Нидерландов увеличилась на 0,2% относительно дек. По сравнению с янв. пред.г. этот показатель сократился на 5,3%, сообщается в совместном исследовании статистического и земельного ведомств Нидерландов. В дек. уровень годового падения цен также составлял 5,3%. За янв. в стране было продано 7,7 тыс. объектов вторичной жилой недвижимости. Это на 50,3% меньше, чем в дек., и на 11,5% – в сравнении с прошлым янв. Нидерланды > Недвижимость, строительство > prian.ru, 22 февраля 2010 > № 209098

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» – лидер рынка международных авиаперевозок Украины. Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800».

Авиакомпания выполняет собственные регулярные рейсы в Лондон, Париж, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Абу-Даби, Кувейт, Тбилиси, Монастир, Ниццу, Львов и Симферополь. Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР). Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, Austrian Airlines – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) – 9,9%, и другие – 6%.

Объем рынка контрафактных лекарств в Европе составляет 10,5 млрд. евро. Согласно результатам исследования (спонсором его проведения выступила американская фармкомпания Pfizer), опубликованным 16 фев., 77 млн. европейцев приобретали рецептурные лекарственные средства без назначения врача на онлайн-ресурсах. По оценкам исследователей, объем данного рынка составляет 10,5 млрд. евро (14,3 млрд. дол.), сообщает сайт Королевского фармацевтического общества Великобритании (The Royal Pharmaceutical Society of Great Britain).

Медицинский директор Pfizer Дэвид Джиллен (David Gillen), комментируя полученные результаты, отметил, что клиенты подобных ресурсов зачастую не осознают, что приобретая там препараты, они тем самым поддерживают незаконный и опасный криминальный рынок. По его словам, данные исследования четко указывают на то, что общественности необходима большая степень информированности в данном вопросе.

В исследование были вовлечены 14 000 жителей 14 европейских стран. Было выявлено, что в среднем 21% жителей этих стран приобретали рецептурные препараты у нелегальных источников. Самый высокий показатель (38%) характерен для Германии, низкий (10%) ― для Нидерландов. Основными причинами приобретения лекарств онлайн, где до 90% препаратов являются контрафактными, называлось удобство и низкая стоимость.

Согласно обзору наиболее приобретаемыми онлайн продуктами являются средства для уменьшения массы тела, которые составляли почти половину всех заказов, а также препараты для лечения простуды, эректильной дисфункции, никотиновой зависимости и анальгетики. Джим Томсон (Jim Thomson), председатель Европейского альянса по доступности к безопасным лекарствам (European Alliance for Access to Safe Medicines), заявил, что в то время как у представителей фарминдустрии существует личная заинтересованность в том, чтобы прекратить подобную практику, общество должно быть заинтересовано в этом еще больше. Он также добавил, что контрафактные препараты приносят фармацевтической промышленности огромные убытки, но еще дороже это обходится организаторам здравоохранения.

«Онежский тракторный завод»(«ОТЗ»), входящий в концерн «Тракторные заводы», приступил к серийной сборке колесного харвестера Silvatec – многооперационной лесосечной машины, предназначенной для валки, обрезки сучьев, раскряжевки и пакетирования сортиментов на лесосеке, сообщает пресс-служба концерна. «Две новых машины уже собраны и испытаны, в фев. будет собраны еще пять», – говорится в пресс-релизе концерна.

Харвестер бьл представлен специалистам в сент. пред.г. Тогда исполнительный директор «ООО «Онежский тракторный завод» Даниил Демаков заявил, что новая техника поможет «Онежскому тракторному заводу» возобновить традиции и использовать все производственные мощности. Он добавил, что на харвестер уже сформирован пакет заказов,а на базе завода будет создан сервисно-диагностический центр.

 «ОТЗ» до конца года соберет в этом году 12 восьмиколесных машин, однако уже сейчас по линии Росагролизинга заводу заказано 30 машин. Концерн «Тракторные заводы» объединяет более 20 предприятий в девяти субъектах России, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и на Украине. Продукция холдинга используется в горнодобывающей промышленности, нефтегазовом секторе, энергетике, металлургии, транспортной отрасли и оборонной сфере, дорожном и инфраструктурном строительстве, а также лесном, коммунальном и сельском хозяйстве. Техника, производимая предприятиями концерна, экспортируется в более чем 40 стран.

Продажи итальянских киви на международном рынке растут. Италия продолжает оставаться мировым лидером по производству киви: в сезон 2009/10 ожидаемый урожай составит 436 000 т. В этом году итальянские киви отличатся высоким качеством и размером от среднего до крупного. Качество и соответствующее национальным стандартам последних лет производство открывают итальянским фруктам многообещающие перспективы в начинающемся сезоне.

Значительную часть производимых киви страна экспортирует. Согласно данным итальянского агентства CSO (Centro Servizi Ortofrutticoli), в прошлом сезоне экспорт киви из Италии достиг 335 440 т., что в денежном выражении составило 310 992 млн. евро. Германия – крупнейший импортер итальянских киви, в пред.г. на рынок Германии было поставлено 66 729 т. Испания, также перспективный в плане экспорта киви рынок, является вторым крупнейшим импортером киви из Италии. В пред.г. сюда было поставлено 52 075 т., показав тем самым очень хороший прирост по сравнению со средним показателем последних лет в 35 000 т.

Другими крупными рынками сбыта итальянских киви являются Франция, Великобритания, Нидерланды и Польша. С каждым годом география международного экспорта итальянских киви расширяется, преимущественно за пределами ЕС. Российский рынок является одним из самых приоритетных вне ЕС, экспорт в Россию вырос с 2 300 т. в 2000-2001 до 13 000 т. в пред.г.

Существенно прибавил в объеме также экспорт в Северную Америку: в пред.г. общий объем поставок итальянских киви в США и Канаду составил 19 000 т., тогда как на рынки Дальнего Востока (Тайвань, Сингапур и Гонконг) было ввезено 9000 т. Некоторый прогресс наблюдается в структуре экспорта в Океанию, в частности, в Австралию. Экспорт итальянских киви в Австралию очень незначителен – чуть больше 1 000 т. При поддержке Итальянского правительства, Фитосанитарных служб и CSO, новое экспортное направление обещает показать хорошие результаты.

Нидерландская компания Mechel Service Global (сервисно-сбытовая компания группы «Мечел», организующая сбыт на внешнем рынке металлургической продукции) учредила новые подразделения в Бельгии и Франции – Mechel Service Begium BVBA и Mechel Service France SAS. Соответствующие изменения были внесены в список аффилированных лиц ОАО «Мечел» от 17 фев. Бельгийская «дочка» была учреждена в нояб. пред.г., французская – в дек. ИИС «Металлоснабжение и сбыт» Нидерланды > Металлургия, горнодобыча > rosinvest.com, 17 февраля 2010 > № 200122

Нидерланды: доходы от экспорта плодоовощной продукции снизились до уровня 2005г. В стоимостном измерении экспорт плодоовощной продукции из Голландии в 2009г. составил 3,4 млрд. евро, что практически на 8% ниже уровня 2008г. и практически совпадает с данными за 2005г., сообщает FAMMU/FAPA.

Объем экспорта составил 3,23 млн.т. свежих овощей и фруктов, что практически на 2% выше, чем годом ранее. Снижение доходов от экспорта главным образом наблюдалось в сегменте овощей, тогда как от продаж фруктов страна получила 2,35 млрд. евро, что практически сопоставимо с показателями 2008г. Главным рынком сбыта для голландских овощей и фруктов оставалась Германия – 960 тыс.т. Поставки в Великобританию составили почти 460 тыс.т., Бельгию – 227 тыс.т., Францию – 170 тыс.т. Экспорт в Россию за прошлый года снизился на 31% и составил 145 тыс.т. www.lol.org.ua.

8 июня латвийская национальная авиакомпания airBaltic начнет полеты между столицей Ирана, Тегераном, и Ригой. 8 июня латвийская национальная авиакомпания airBaltic начнет полеты между столицей Ирана, Тегераном, и Ригой, предложив новый рейс пассажирам, путешествующим транзитом через Латвию в/из стран Западной Европы, Скандинавии, СНГ и Балтии, сообщили NovoNews в компании.

Рейсы в национальный аэропорт Тегерана «Имам Хомейни» будут выполняться трижды в неделю – по вторникам, четвергам и субботам (по средам, пятницам и воскресеньям будут выполняться рейсы из Тегерана в Ригу). Полеты продолжительностью четыре часа 45 минут будут осуществляться на самолете типа Boeing 737. Стоимость билетов в одном направлении составит от LVL 89 (EUR 127), включая сборы аэропортов и транзакционную плату.

На Ближнем Востоке airBaltic обслуживает пять направлений – Дубай, Тель-Авив, Амман, Бейрут и Тегеран. В 2010г. компания откроет, как минимум, девять новых прямых маршрутов из Риги и на данный момент объявила о полетах по таким направлениям, как Мадрид, Белград, Вааса, Умео, Бейрут, Амман и Манчестер. Количество прямых рейсов из Вильнюса, объявленных airBaltic за последний месяц, уже достигло 10 – Лондон, Париж, Мюнхен, Берлин, Амстердам, Рим, Гамбург, Манчестер, Дублин и Осло.

Увеличение ставок фрахта вынуждает зарубежные судоходные компании заказывать более дешевые, хотя и менее технологичные суда в Украине. Председатель НС судостроительного завода «Залив» (г. Кречь) Н. Кузьменко сообщил, что в 2009г. его предприятие увеличило объем производства в сопоставимых ценах на 73,23%, до 451 млн. грн., пишет Коммерсант-Украина. Только в окт.-дек. 2009г. объем производства вырос в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2008г. По словам господина Н. Кузьменко, в 2010г. «Залив» начнет полнокомплектное производство судов, т.е. полную, а не частичную сборку с последующей доработкой на европейских верфях. В 2010г. на предприятии ожидают дальнейшего увеличения количества заказов. Маркетинговая служба завода прорабатывает 20 новых проектов, причем 6 из них – по производству полнокомплектных судов.

Согласно информации исполнительного директора Ассоциации «Укрсудпром» Ю. Алексеева, о планах увеличения объемов производства заявили также завод ОАО «Вадан Ярдс Океан» и ГАХК «Черноморский судостроительный завод». Первое предприятие, по его оценкам, в 2010г. может нарастить объем производства на 15-20%, второе – в 1,5 раза.

Как пояснил Ю. Алексеев, основной спрос на продукцию украинского судостроения формируют страны ЕС, где происходит постоянное обновление флота. Особенно актуальным этот процесс стал в связи с восстановлением спроса на руду и металлургическую продукцию на мировых рынках и ростом ставок на фрахт судов. Ранее судоходные компании старались покупать высокотехнологичные, но дорогие суда, сделанные в странах Западной Европы. В связи с экономическим кризисом они готовы брать суда попроще, но за более низкую цену.

Исполнительный директор компании «Смарт-холдинг» А. Кузнецов (компания контролирует «ХСЗ» и ГАХК «ЧСЗ») подтверждает информацию о том, что в наст.вр. судостроение уходит из Западной Европы – Голландии, Германии, Великобритании, Норвегии. По его мнению, для Украины открываются большие перспективы на последующие 15-20 лет. «Мы можем занять эту нишу вместе с Болгарией, Польшей и Хорватией», отмечает Н. Кузьменко. Аналитик ИК Dragon Capital Д. Саква также считает, что у Украины есть все шансы занять значительную часть европейского рынка за счет более низкой цены, т.к. средняя зарплата в судостроительной отрасли Украины составляет 2,5 тыс. грн., или чуть больше $300. Стоимость украинской стали с учетом доставки тоже ниже, чем в ЕС. 1 т. толстого листа в Украине обходится в $530, а в Европе –$720.

По мнению аналитика инвестиционной компании Concorde Capital Е. Самусенко, серьезную конкуренцию украинским предприятиям могут составить китайские заводы, где цена на металлопродукцию сопоставима с украинской, а стоимость рабочей силы еще ниже. Аналитик Alfa Capital Д Шаврук полагает, что Украине нужно либо развивать технологии, возрождать науку и выпускать высококачественные суда, либо вводить льготы для судостроительных заводов.

В 2009г., несмотря на отрицательный экономический рост на уровне 5%, германская экономика по объему валового внутреннего продукта (3,23 трлн. долл., в 2008г. – 3,65 трлн. долл.) сохранила за собой первенство в Европе. (Далее в рейтинге крупнейших стран-членов ЕС по объему ВВП следуют Франция (2,63 трлн. долл., в 2008 году – 2,85 трлн. долл.), Великобритания (2,19 трлн. долл., в 2008 году – 2,64 трлн. долл.), Италия (2,09 трлн. долл., в 2008 году – 2,29 трлн. долл.), Испания (1,43 трлн. долл., в 2008 году – 1,60 трлн. долл.). ВВП России в 2009 году составил 1,25 трлн. долл. (оценка Всемирного банка) против 1,60 трлн. долл. в 2008 году.

В мировом масштабе Германия прочно удерживает четвертое место среди ведущих промышленно развитых стран, опережая Францию 2,63 трлн. долл., в 2008г. – 2,85 трлн. долл.) и уступая лишь США (14,27 трлн. долл., в 2008г. – 14,20 трлн. долл.), Японии (5,04 трлн. долл., в 2008г. – 4,90 трлн. долл.) и Китаю (4,75 трлн. долл., в 2008г. – 4,32 трлн. долл.).

В 2009г., впервые за последние 7 лет, Германия (1,18 трлн. долл., в 2008г. – 1,46 трлн. долл.) уступила Китаю (1,19 трлн. долл., в 2008г. – 1,42 трлн. долл.) звание крупнейшего экспортера товаров в мире. США (почти 1 трлн. долл., в 2008г. – 1,30 трлн. долл.) сохранили за собой третье место, Япония (516 млрд.долл., в 2008г. – 782 млрд.долл.) – четвертое место. Франция (456,8 млрд.долл., в 2008г. – 609 млрд.долл.) обошла Нидерланды (397,6 млрд.долл., в 2008г. – 634 млрд.долл.) и в мировом рейтинге крупнейших стран-экспортеров перешла на пятое место.

Бельгийские дороги стали худшими в Европе. Об этом заявил официальный представитель ассоциации Touring Club Belgium (TCB) Денни Смагге. Бельгия обладает самой высокой в Европе плотностью дорожной сети, составляющей 4,8 км. дорог на 1 кв. км. территории. Эксперты ассоциации провели исследование, в ходе которого выяснилось, что бельгийские власти выделяют ежегодно средств на поддержание автомобильных дорог меньше, чем во многих других европейских странах. Согласно этим данным, Бельгия находится в самом конце списка из 11 стран Европы по уровню финансирования строительства новых и ремонта старых автотрасс, направляя ежегодно на эти цели 1,5 тыс. евро в расчете на 1 км. дороги. В результате все больше автомобилистов и мотоциклистов становятся жертвами ям и других повреждений полотна на бельгийских дорогах.

Больше всего средств в развитие автодорожной сети вкладывают в Норвегии (6,3 тыс. на 1 км. дорог), Швейцарии (6,25 тыс. евро), Великобритании (5,49 тыс. евро) и Германии (4,030 тыс. евро). По количеству средств, ежегодно тратящихся на поддержание автострад в расчете на км. дорожного полотна, Бельгию также обошли такие страны как Франция (2,68 тыс. евро), Австрия (2,51 тыс. евро), Нидерланды (2,4 тыс. евро), Греция (2,365 тыс. евро), Швеция (1,88 тыс. евро) и Испания (1,615 тыс. евро).

Астраханцы будут поставлять салат для «Макдональдса». Губернатор Астраханской обл. Александр Жилкин провел рабочую встречу с главой муниципального образования «Приволжский район» Ринатом Уталиевым. Как сообщили корреспонденту ИА «Высота 102» в пресс-службе региональной администрации, речь шла о том, как в пригородном районе планируют в 2010г. реализовать совместный проект с известной агрофирмой «Белая дача». «В течение последних восьми лет «Белая дача» является лидером по производству и поставке готовых к употреблению салатов, овощей, фруктов, свежей салатной продукции во все рестораны «Макдональдса» не только в Москве, но и во всей России и Белоруссии, – сообщил губернатору глава Приволжского района. – Например, суточная потребность в витаминной продукции только столичных заведений общепита составляет 60 тонн». Поставки салата с грядок осуществляются из Испании, Голландии, других европейских стран. В годовом цикле возникают перерывы, так называемые, «окна».

«Белой даче» нужен южный регион, где в течение нескольких месяцев подряд было бы налажено бесперебойное производство салатного сорта «Айсберг», – продолжил рассказ Р.Уталиев. И пригородный Приволжский район для этого проекта подходит как нельзя кстати: помимо солнца и земли, там есть трудовые резервы, а главное – организаторы производства, мастера высоких урожаев. В ходе рабочих переговоров руководство Приволжского района заключило с «Белой дачей» договоры поставок, договорилось об их ориентировочных объемах, закупочных ценах. Сотрудники подмосковной агрофирмы будут работать на первых порах в Приволжском районе в качестве агрономов-консультантов.

Работу по весне планируется построить следующим образом. «Белая дача» предоставит в необходимых объемах семена салата. Рассаду приволжцы будут выращивать в одной общей теплице. Ее высадкой в открытом грунте, уходными работами и сбором урожая (весь агротехнический цикл занимает 40-50 дней) займутся молодежные бригады, которые под руководством фермеров-наставников создаются сейчас в каждом сельсовете. Предполагается, что общая численность овощеводов из числа безработных составит 150-200 чел. По договору с центром занятости они будут оформлены на временные работы с соответствующей зарплатой. Также выяснилось, что выращивать в больших объемах такую нетипичную для Приволжского района культуру как салат изъявили желание некоторые сельские фермеры. У них, сообщил Р.Уталиев, есть возможность получить по линии регионального минэкономразвития субсидии на развитие малого и среднего бизнеса. v102.ru.

16% всех экспортируемых в Россию фруктов и овощей реализуется через розничные сети. X5 Retail Group принадлежит 4,5%, «Магнит» – 3%, «Метро» – 2,3%, «Ашан» – 1,6%, «Дикси» – 1,1%, «Лента», «Копейка», «Седьмой Континент», O’Key, «Патерсон» – от 0,9 до 0,3%. В других странах, как правило, трем крупнейшим сетям принадлежит 50% общего рынка. По прогнозам Александра Виссера, президента компании Alexport bv Import Export Fresh Produce (Нидерланды), у Российского рынка есть все предпосылки к увеличению принадлежащей супермаркетам доли. www.gzt.ru. Россия > Агропром > fruitnews.ru, 11 февраля 2010 > № 214998

Соглашение, ранее действовавшее только в пределах Европы, отныне распространяется на всех пользователей системы по всему миру. Компания Amadeus, мировой лидер в области технологических решений для индустрии туризма и авиаперевозок, и Air France – KLM, крупнейшая группа авиакомпаний в Европе, договорились о продлении договора о полном доступе к тарифам и ресурсам до дек. 2013г. Соглашение гарантирует трэвел-агентам ГДС Amadeus по всему миру доступ ко всем тарифам, расписанию и другим ресурсам, охватывающим свыше 74,8 млн. посадочных мест и 90 000 рейсов, ежегодно обслуживаемых Air France и KLM.

Жан Виверка (Jean Wieviorka), вице-президент по корпоративным вопросам и дистрибуции Air France и KLM, отметил: «Трэвел-агентства являются ключевой частью нашей глобальной стратегии продаж. Мы рады заключению экономически выгодного соглашения по дистрибуции, по которому трэвел-агентства всего мира смогут воспользоваться эффективным доступом к широкому портфолио услуг и тарифов Air France – KLM через систему Amadeus».

Договор распространяется, в т.ч. и на ресурсы дочерних авиакомпаний Martinair и VLM, и гарантирует, что система Amadeus будет содержать информацию, аналогичную представленной в других прямых и непрямых каналах продаж, у дистрибуторов или на интернет-ресурсах. «Компания Amadeus развивает долгосрочное сотрудничество с лидирующими мировыми авиакомпаниями, чтобы обеспечить условия для стабильности рынка дистрибуции туруслуг. Новое соглашение с Air France – KLM – это значительный шаг вперед, по сравнению с предыдущим общеевропейским соглашением», – подчеркнул Филипп Шерек (Philippe Chйrиque), исполнительный вице-президент по коммерции Amadeus.

За последнее время подобные договоры (Full Content Agreement) с Amadeus уже заключили: British Airways (на 3г.), Iberia (на 5 лет), Lufthansa и Swiss (на 5 лет), SAS Group (на 5 лет) и Virgin Atlantic (на 3г.). 80% всех бронирований авиационных услуг, совершенных в системе Amadeus трэвел-агентствами всего мира, приходится на авиакомпании, имеющие с Amadeus соглашения Full Content Agreement. Ежегодно число этих бронирований превышает 280 млн.

Air France и KLM ассоциируются с авиационными традициями Франции и Голландии, но прежде всего сочетание Air France-KLM представляет собой первый холдинг, состоящий из двух национальных авиакомпаний. Вместе Air France-KLM являются крупнейшей авиационной группой в Европе и одной из крупнейших в мире. Операционные ресурсы позволяют холдингу обслуживать 258 направлений в более чем 100 странах по всему миру. Технический парк авиаперевозчика состоит из 607 самолетов. Авиаузлы Air France и KLM расположены в Париже и Амстердаме, однако ведется работа по координации операций, поскольку компании являются родственными и входят в альянс SkyTeam, объединяющего также компании Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air Lines и Northwest Airlines.

Компания Amadeus является избранным технологическим партнером игроков рынка туризма и авиаперевозок: поставщиков, продавцов и покупателей туристических услуг. Компания предлагает решения по дистрибуции, IT-технологиям и продуктам для офисов продаж, обеспечивая своим клиентам возможность для роста и развития конкурентоспособности в современной индустрии путешествий.

В группу клиентов-провайдеров туруслуг входят: авиакомпании, гостиницы, компании по аренде автомобилей, железные дороги, круизные и паромные компании, страховые провайдеры и туроператоры. Продажа туруслуг ведется в основном через туристические агентства, а конечные пользователи – путешественники и корпорации, также являются клиентами компании Amadeus. Все решения, предлагаемые компанией, разделены на 4 группы: дистрибуция ресурсов (Distribution & Content), инструменты продаж и электронная коммерция (Sales & e-Commerce), управление бизнес-процессами (Business Management) и консалтинговые услуги (Services & Consulting).

Головной офис компании Amadeus находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (под Мюнхеном) – центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами, Буэнос-Айресе, Бангкоке и Дубае. На региональном уровне Amadeus представлен в 71 странах, поддержка пользователей осуществляется более чем на 219 рынках.

Компания принадлежит холдингу WAM Acquisition, держателями акций которого являются BC Partners, Cinven, Air France, Iberia и Lufthansa. Компания располагает штатом сотрудников из 8900 чел. по всему миру, представляющих 123 национальности.

В янв. 2010г. увеличились тайм-чартерные ставки фрахта на коротких морских маршрутах Европы. По данным норвежских брокеров, фрахт судов дедвейтом 1250 т. подорожал на EUR50 или 4,5% (до EUR1150/день), дедвейтом 1750 т. – на EUR150 или 11,5% (до EUR1450/день), дедвейтом 2500 т. – на EUR350 или 20,6% (до EUR2050/день), дедвейтом 3500 т. – на EUR475 или 21,6% (до EUR2675/день), дедвейтом 6500 т. – на EUR350 или 12,5% (до EUR3150/день).

Во многом это обусловлено повышением цен на бункерное топливо и осложнением ледовой обстановки, особенно на Балтике. При перевозках 3500 т. удобрений из Выборга (РФ) на западное побережье Швеции рейсовые ставки фрахта подскочили в конце янв. тек.г. с EUR22/т до EUR50/т. Доставка 2500 т. минеральных грузов из С.-Петербурга в Западную Норвегию обходилась грузовладельцу в EUR35/т. Суда, не имеющие ледового класса, были вынуждены уйти из балтийского бассейна в Северное море, но в конце янв. тек.г. плохая погода и сильный ветер привели к проблемам с навигацией и там.

Средиземноморский фрахтовый рынок в янв. тек.г. был достаточно вялым. В Западном Средиземноморье спросом пользовались суда вместимость 4-7 тыс.т. для перевозок минеральных грузов, в частности фосфатов из Испании, Туниса и Марокко, тогда как более мелким судам было довольно трудно получить работу. Доставка 6 тыс.т. минеральных грузов из Марокко в порты Северного моря стоила в конце янв. тек.г. $17,50/т, а перевозка 5 тыс.т. из Южной Испании в ARAG (Амстердам, Роттердам, Антверпен, Гент) обходилась в EUR12/т.

В конце янв. тек.г. в данном регионе наблюдалось незначительное повышение активности в секторе перевозок зерновых грузов. Как свидетельствуют отчеты фрахтовых брокеров о заключенных ими сделках, перевозка 5 тыс. кукурузы из Констанцы в Триполи стоила $23/т. Стоимость транспортировки 3 тыс.т. зерна из Румынии на о. Крит составляла $21/т, а на о. Кипр – $23/т.

Перевозка 3 тыс. черных металлов из Мариуполя в Фессалоники (Греция) обходилась в $45/т, а доставка 7 тыс.т. аналогичного груз в турецкий Искендерун – $35,5/т. Ставка фрахта для перевозки 1 тыс.т. стали из Одессы в Стамбул составляла $25/т. Чтобы перевезти 3 тыс.т. карбамида из МТП «Южный» в порт Фатса (Турция) нужно было заплатить $18,5/т. Ставка фрахта при экспорте 1,6 тыс.т. ферросплавов из Керчи в Мармару (Турция) составляла в конце янв. тек.г. $19/т. Перевозка 3 тыс.т. ферросплавов из Керчи в Искендерун обходилась в $20,5/т, а доставка по тому же маршруту аналогичной партии генеральных грузов – $30/т. При перевозках металлолома из Варны (Болгария) в Мармару партиями 2,2-2,5 тыс. фрахтовая ставка составляла $15,5/т, а из Констанцы (Румыния) в Волос (Греция) – $19,2/т.