Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Румыния рассчитывает привлечь Россию к реализации панъевропейского проекта строительства нефтепровода Констанца-Триест (Pan European Oil Pipeline - PEOP) для транспортировки сырой нефти на европейский рынок. Как сообщил журналистам в Бухаресте Сильвиу Вагнер - генеральный директор компании Oil Terminal, оперирующей нефтетерминалом в румынском городе Констанца, шансы на участие в данном проекте такого важного партнера, как Россия, существенно возросли, после того как министр энергетики РФ Сергей Шматко заявил в конце февраля 2011г. о возможном выходе России из проекта трансбалканского нефтепровода Бургас-Александруполис. В Румынии называют участие РФ в проекте строительства панъевропейского проекта строительства нефтепровода Констанца-Триест ключевым, передает РБК.

Панъевропейский проект нефтепровода Констанца-Триест предусматривает поставки сырой нефти из Каспийского и Причерноморского регионов через румынский черноморской порт Констанца в Сербию, Хорватию, Словению и Италию. Планируется, что в итальянском городе Триест данный нефтепровод будет подключен к трансальпийскому нефтепроводу TAL (Trans Alpine Pipeline) для поставок сырой нефти в Австрию и Германию. Проект предусматривает еще одно ответвление на север Италии - для обеспечения потребностей зональных нефтеперерабатывающих заводов. Протяженность нефтепровода - 1,32 тыс. км. Проектируемая пропускная способность нефтепровода - 60-90 млн т нефти в год, или 1,2-1,8 млн барр. в сутки. Общая примерная стоимость строительства - 3-3,5 млрд долл.

В случае присоединения РФ к проекту нефтепровода Констанца-Триест технико-экономическое обоснование проекта может быть актуализировано.

За 9 месяцев 2010 года, по данным Ростуризма, за рубежом отдохнули 9 млн. 785 тыс. 811 россиян. По сравнению с 2009 годом, численность российских туристов, выбравших отдых за пределами страны, увеличилась на 34 процента - тогда на зарубежных курортах побывали 7 млн. 302 тыс. 166 человек.

Число иностранных граждан, побывавших в 2010 году в России, также увеличилось - на 2 процента. Отдых в России выбрали 1 млн. 807 тыс. 86 человек. Для сравнения - за 9 месяцев 2009 года у нас отдохнули 1 млн. 776 тыс. 511 зарубежных гостя.

Наиболее популярными направлениями у россиян были Турция, Египет и Китай ( 2 млн. 164 тыс. 770, 1 млн. 495 тыс. 829 и 1 млн. 9 тыс. 365 человек соответственно). Далее по популярности следуют Финляндия (514 тыс. 816 человека), Италия (361 тыс. 851), Греция (359 тыс. 631), Испания (355 тыс. 90), Германия (349 тыс. 145), Тайланд (264 тыс. 46).

При этом, согласно статистике, Малайзию посетили 0 туристов из России. Как мы уже писали ранее, такая погрешность возникает потому, что в расчет принимаются только прямые рейсы, а турпоток в эту страну формируется за счет стыковок.

Стопроцентный рост турпотока показали такие направления, как Россия - Греция (с 250 тыс. 572 до 359 тыс. 631 в 2009 и 2010 году соответственно), Россия - Тайланд (с 125 тыс. 641 до 264 тыс. 46). 58 процентов у Кубы (с 14 тыс. 709 до 23 тыс. 183), 54 процента у Кипра (с 125 тыс. 864 до 193 тыс. 971), 53 процента у Латвии (с 38 тыс. 609 до 59 тыс. 183), 50-процентный показатель у Египта (с 994 тыс. 731 до 1 млн. 495 тыс. 829). Активнее россияне начали посещать Тунис (49 процентов), Литву (47 процентов), Китай, Испанию и Израиль (40 процентов). Неплохую динамику показали Австрия (38 процентов), ОАЭ и Мальта (37 процентов), Швеция (34 процента), Хорватия (32 процента), Германия (30 процентов).

При этом в минус ушли такие направления, как Словакия (-73), Филиппины (-15), Норвегия (-7), Румыния (-4).

К нам предпочитают приезжать на отдых граждане Германии - в 2010 году из этой страны в Россию приехали 306 тыс. 261 туристов, США (145 тыс. 290 человек), Великобритании (145 тыс. 290), Китая (127 тыс. 944).

Чаще проявлять интерес к России стали граждане Филиппин (101 процент, правда, в общем показателе цифры незначительные - с 1 тыс. 231 до 2 тыс. 474 человек), Румынии (47 процентов), Туниса (40 процентов), Словакии (31 процент), Израиля (30 процентов). А вот поток туристов из Канады (-29), Швеции и Литвы (-25), Греции (-23) сократился.

Даже самые зеленые бананы за несколько дней теперь могут превратиться в замечательный товар для продажи. Румынские предприниматели изобрели оперативный способ дозревания этих фруктов.

Бананы обрабатываются на протяжении 2-3 дней в специальных камерах с помощью натурального гормона - этилена, который способствует дозреванию фруктов. Министр сельского хозяйства Румынии Валериу Табере в один голос с представителями фитосанитарных служб страны заверяет, что этилен является безопасным для здоровья.

Аналогичная технология уже используется не только для обработки бананов, но и для других овощей и фруктов, таких, например, как помидоры и красный перец, отмечает Табере. Вместе с тем, жители страны настаивают, чтобы при использовании этилена для дозревания на этикетках фруктов была соответствующая надпись.

С 19 Июня 2011г. авиакомпания «Air Moldova» начинает выполнения серии регулярных рейсов в Варну (Болгария), пишет Flight-Airline.com.

Молдавские туристы которые этим летом выберут Болгарию для отдыха, могут уже сегодня приобрести авиабилеты на рейс Кишинев-Варна. Стоимость авиабилета в обе стороны от 99 евро. Указанная цена уже включает аэропортовые таксы и сборы. Для детей от 2 до 12 лет в любом эконом классе бронирования стоимость билета в обе стороны, включая все таксы и сборы, постоянна и составляет 99 евро.

Рейсы по направлению Кишинев-Варна выполняются с частотой раз в неделю по воскресеньям на комфортабельном авиалайнере Airbus A320. Длительность полета 40 минут.

Варна- портовый город и курорт в Болгарии. Историческая столица морской Болгарии Город является важным транспортным узлом страны. аэропорт города Варна расположен в 7.5 км. от центра Варны. Более 100 болгарских и иностранных авиакомпаний выполняют внутренние и международные рейсы до 70 пунктов назначения в 25 странах. Аэропорт находится недалеко от порта Варна и ж/д системы. Есть автобусы на многих болгарских от двух автобусных терминалов. Все туристические агентства предлагают трансферт из Варны по всему побережью Болгарии. Ближайший и главный город – курорт «Золотые Пески», на северном болгарском побережье Черного моря, расположенный в 17 км. к северу от города Варна. Еще один популярный курорт Болгарии «Солнечный Берег».

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 17 прямым направлениям – Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Мюнхен, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

Авиакомпания Air Moldova является крупнейшим молдавским авиаперевозчиком, на долю которого приходится более 50% авиаперевозок, зарегистрированных на национальном рынке.

В Молдавии утвержден план продвижения в 2011г. экспорта молдавской винодельческой продукции. Документ подписали министерство сельского хозяйства и пищевой промышленности Республики Молдова, Ассоциация производителей и экспортеров вина, Гильдия молдавских вин, Патронатная ассоциация виноградарства и виноделия, Союз виноделов и Ассоциация малых производителей вин. Согласно плану, решено продвигать экспорт молдавских вин в 2011г. в Чехию, Германию, Польшу, Украину, Китай, Румынию, страны Балтии и Белоруссию. Стороны согласовали общие мероприятия по диверсификации и расширению рынков сбыта молдавской винодельческой продукции, договорились об объединении усилий и ресурсов по эффективному продвижению молдавских вин, установлению эффективного государственно-частного партнерства в организации и проведении мероприятий по продвижению молдавского экспорта. На эти цели из госбюджета и бюджетов винодельческих компаний будет выделено 200 тыс. евро. Молдавия > Алкоголь > economy.gov.ru, 28 февраля 2011 > № 326226

Республика Молдова просит Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) софинансировать строительство газопровода Унгены-Яссы и содействовать развитию законодательства в области государственно-частного партнерства. Об этом шла речь в ходе встречи вице-премьера, министра экономики Молдовы Валерия Лазэра с главным банкиром Департамента природных ресурсов ЕБРР Маттео Коланджели. Как было отмечено, строительство данного реверсивного газопровода одобрено Кишиневом и Бухарестом и включено в протокол молдавско-румынского сотрудничества от 24 мая 2010г. и меморандум между министерством экономики Молдовы и министерством экономики, торговли и деловой среды Румынии от 25 окт. 2010г. Основная цель газопровода заключается в обеспечении альтернативных источников поставок газа в газотранспортные системы двух стран. Примерная стоимость проекта составляет 19-20 млн. евро. Молдавия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 28 февраля 2011 > № 326224

По данным Республиканского статистического комитета Сербии объем товарооборота России с Сербией в 2010г. составил 2691,9 млн.долл., что на 16,1% больше, чем в 2009г. Российский экспорт составил 2157,2 млн.долл. (увеличение на 9,5%), а импорт из Сербии – 534,7 млн.долл. (увеличение на 53%).

Россия по объему товарооборота с Сербией в 2010г. занимает 2 место среди зарубежных торговых партнеров Сербии с удельным весом 10,1% в ее совокупном внешнеторговом обороте. Первое место занимает Германия с товарооборотом 2775,9 млн.долл. и удельным весом 10,5%.

По объему экспорта в Сербию Россия занимает 1 место с удельным весом 12,9% в совокупном экспорте зарубежных стран в Сербию. На долю Германии приходится 10,6% – 1767,7 млн.долл., Италии 8,6% – 1431,7 млн.долл., Китая 7,2% – 1202,5 млн.долл.

Объем российского импорта из Сербии занимает 6 место с удельным весом 5,5% в совокупном импорте зарубежных стран из Сербии. Объем экспорта Сербии в Италию составил 1118,5 млн.долл. (11,4%), Боснию и Герцеговину – 1088,9 млн.долл. (11,1%), Германию – 1008,2 млн.долл. (10,3%), Черногорию – 803,8 млн.долл. (8,2%), Румынию – 650,7 млн.долл. (6,6%).

Сальдо баланса торговли России с Сербией в 2010г. составило 1622,4 млн.долл. в пользу России (увеличение на 0,1%). Степень покрытия российского экспорта импортом из Сербии – 24,8% (в янв.-дек. 2009г. – 17,7%).

Воздействие Транскаспийского газопровода на окружающую среду в период будущего строительства и эксплуатации будет минимальным, заявил в понедельник на международной конференции «Экологические аспекты Транскаспийских трубопроводов» член-корреспондент Академии наук Туркмении Рахмангулы Эседуллаев.

Международная конференция проводится в Ашхабаде по инициативе президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова. Туркменская сторона рассматривает строительство Транскаспийского газопровода, а также участие в реализации проекта газопровода «Набукко» в качестве приоритетного направления в деле диверсификации путей вывода туркменских энергоносителей на мировые рынки. Первым практическим шагом в этой сфере стало начало строительства в мае 2010г. газопровода «Восток-Запад», призванного связать северо-восточные газовые месторождения Туркмении с Каспийским регионом, откуда в будущем через Транскаспийский газопровод и может начаться экспорт туркменского газа в Европу.

По словам доктора технических наук Эседуллаева, ключевым вопросом проектирования морских трубопроводов являются выбор и обоснование его основных конструктивных параметров. Эксперт напомнил, что для решения этих вопросов под общим руководством компании Shell компаниями Enron Engineering and Construction Company и Bechtel ранее уже было разработано технико-экономическое обоснование Транскаспийского газопровода.

В нем рассмотрены различные варианты маршрутов прокладки магистрального газопровода через Каспий, а также проведен общий обзор возможных воздействий на окружающую среду. «Хотя трубопровод будет проложен через море, являющееся экологически уязвимым районом, его воздействие на окружающую среду в период строительства будет минимальным и кратковременным, а на этапе эксплуатации, при соблюдении норм, правил, регламентов, современной диагностики оборудования, практически сведено к нулю», – сказал, выступая на конференции, Эседуллаев.

Он подчеркнул, что прокладка газопровода по морскому дну намного практичнее, дешевле и экологически безопаснее, т.к., находясь под толщей воды и вдали от берегов, газопровод практически изолирован от влияния деятельности человека.

Проект Транскаспийского газопровода предусматривает его прокладку по дну Каспийского моря для транспортировки газа из Туркмении в Азербайджан. Для реализации этого проекта необходимо получить одобрение всех стран региона. Работа над проектом Транскаспийского газопровода началась еще в 1990гг. Одной из проблем проекта является правовой статус Каспийского моря. Строительство Транскаспийской газовой магистрали зависит и от продвижения проекта газопровода «Набукко».

«Набукко» же предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Магистраль протяженностью 3,3 тыс.км. должна стать продолжением уже построенного газопровода Баку – Тбилиси – Эрзурум и рассчитана на ежегодную транспортировку 30 млрд.куб.м. газа. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро.

В нояб. 2010г. в Баку на саммите глав Прикаспийских государств президент Туркмении Бердымухамедов официально заявил, что прокладка подводного трубопровода по дну Каспия должна осуществляться с согласия только тех государств, через участки дна которых будет построен такой трубопровод. При этом он отметил, что такое строительство может быть осуществлено при соблюдении самых высоких международных экологических стандартов и норм.

Во время переговоров в Ашхабаде в янв. этого года с главой Еврокомиссии Жозе Мануэлом Баррозу туркменский президент подчеркнул, что «строительство трубопровода по дну Каспия является самым предпочтительным вариантом поставок туркменского природного газа в Европу».

Запасы газа в Туркмении – четвертые по величине в мире. Страна планирует утроить добычу до 230 млрд.куб.м. в год до 2030г., из которых 180 млрд.куб.м. будет экспортировать. Амангельды Нурмурадов

Целевыми рынками по продвижению вина в 2011г. названы Чехия, Германия, Польша, Украина и Китай, согласно меморандуму о продвижении молдавских вин в 2011г., подписанному министерством сельского хозяйства и пищевой промышленности и пятью винодельческими ассоциациями, передает МОЛДПРЕС.

Другие действия будут направлены на местный рынок и рынки Румынии, стран Балтии и Беларуси. Из госбюджета, бюджетов компаний – экспортеров, помощи международных проектов будет выделено 200 тыс. евро на достижение целей, предусмотренных в меморандуме.

Документ устанавливает принципы продвижения вина путем совместных действий для повышения их эффективности и обеспечения устойчивого воздействия на целевые рынки, сотрудничество на паритетных принципах между государственными властями и винодельческими ассоциациями в организации и внедрении совместных действий, уточняет министерство сельского хозяйства.

Организация по продвижению экспорта и привлечения инвестиций (MIEPO), Проекты CBI («Центр по содействию импорту из развивающихся стран») и CEED II (USAID (Повышение конкурентоспособности и развитие предприятий II) направили сторонам, подписавшим меморандум, письма поддержки их действий по продвижению молдавских вин.

Меморандум был подписан министерством сельского хозяйства и пищевой промышленности, Ассоциацией производителей и экспортеров вин, Молдавской винной гильдией, Патронатной ассоциацией в области виноградарства и виноделия, Союзом энологов, Ассоциацией малых производителей вина.

Подписавшие меморандум стороны высказались за диверсификацию и развитие экспортных рынков для сбыта молдавских вин; продвижение конкурентоспособного имиджа молдавских вин; объединение усилий и ресурсов по эффективному продвижению молдавских вин; создание государственно-частного партнерства в организации и управлении действиями по продвижению молдавских вин.

Совет по продвижению вина в 2011г. будет создан на паритетных принципах из представителей частного сектора и министерства сельского хозяйства с целью организации работы по внедрению плана продвижения.

Секторальный план продвижения вина в 2011г. является результатом совместной работы частного винодельческого сектора и министерства, реализуемый с помощью проектов CBI и CEED II/USAID в Молдове.

Азербайджан намерен расширять поставки природного газа в Грецию, заявил в пятницу в Афинах министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров.

«Природный газ из Азербайджана уже присутствует на греческом рынке в объеме 700 млн.куб.м. (в год), и на уровне компаний мы ведем обсуждения о повышении этих объемов», – сказал Мамедъяров на переговорах с главой МИД Греции Димитрисом Друцасом. Азербайджанский министр находится в Афинах с рабочим визитом.

По словам главы азербайджанского внешнеполитического ведомства, Греция стала первой страной ЕС, которая использует газ из Каспийского бассейна, и в Баку считают, что для дальнейших поставок в ЕС через Грецию существует «большое будущее».

В свою очередь, Друцас выразил заинтересованность Греции в строительстве газопровода ITGI (Турция-Греция-Италия). Афины хотели бы получать по нему газ из Азербайджана в увеличенных объемах, но этому пока мешают разногласия между Баку и Анкарой относительно турецкого транзита сырья.

«Наши азербайджанские друзья знают, что наши обязательства относительно газопровода, который соединит Азербайджан с Италией через Турцию, сохраняются неизменными. ITGI – зрелый проект», – сказал Друцас.

Ранее в фев. Еврокомиссия не исключила сотрудничества партнеров при реализации проектов газопроводов Nabucco и ITGI, которые входят в Южный газовый коридор, предполагающий транспортировку голубого топлива от месторождений Каспийского моря в страны Европы, сообщал РИА Новости источник в Еврокомиссии.

Газопровод Nabucco предполагается проложить по маршруту Турция-Болгария-Румыния-Венгрия-Австрия. Участниками проекта являются немецкая RWE, австрийская OMV, венгерская МOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz и турецкая Botas, владеющие в нем равными долями по 16,67%. Газопровод IТGI предполагает транспортировку каспийского газа по маршруту Турция-Греция-Италия. Акционерами газопровода являются греческая газовая компания Depa и итальянская Edisson.

Дороги «нации автомобилистов» безопасны как никогда. Такого малого количества погибших в ДТП, как в пред.г., в Германии не было за всю современную историю. В мире найдется немного стран, где дорожные новации внедряются столь же последовательно

Число погибших на немецких дорогах в 2010г. впервые за последние 60 лет оказалось меньше 4 тысяч, составив 3657 чел. (-12% по сравнению с пред.г.), сообщило федеральное статистическое ведомство в Висбадене. На 6,5% снизилось число пострадавших (371 тыс.). Наиболее безопасными вновь признаны скоростные трассы. ДТП чаще всего происходят на городских улицах и проселочных дорогах, в основном на перекрестках, поворотах и в местах, где нет дорожных ограждений.

Эти цифры примечательны тем, что зима была в Европе необычайно снежной, и капризы погоды по логике должны бы сказаться на количестве ДТП. Напротив, в зимние месяцы в Германии смертельных случаев было особенно мало. Объяснение специалистов: «Побеждает тот, кто предупрежден». Панические сообщения о хаосе на дорогах, ежедневно циркулировавшие в Германии год назад, вероятно, сделали свое дело.

Если верить статистике за прошлый год, число травм и смертей на дорогах снижается в Германии повсеместно. Исключение составляет только Бремен, где количество дорожных происшествий осталось на прежнем уровне. Самыми осторожными по итогам пред.г. были жители Гамбурга (количество ДТП сократилось на треть). «Дорожное движение становится все безопаснее, хотя машин на дорогах все больше», – с радостью, смешанной с удивлением, прокомментировал эти данные министр транспорта ФРГ Петер Рамзауэр.

Объяснение лежит на ладони, пишет издание Märkische Oderzeitung. С одной стороны, безопасность на дорогах – одна из немногих областей политики, относительно которой в Германии есть консенсус. С другой стороны, системы безопасности превратились в важный аргумент при выборе автомобиля. Эирбэги и системы, предотвращающие занос и помогающие быстрее затормозить, входят в базовую комплектацию новых машин. Улучшились и дороги: появилось больше заграждений, треть трафика приходится на автобаны, на которых происходит относительно мало аварий. Говоря об «исторически низком» количестве ДТП, статистики учитывают данные в обеих частях Германии, ставшей единой два десятилетия тому назад. Самым страшным, по их мнению, был 1970 год, когда в ФРГ на дорогах погибло 19193 чел., а в ГДР – 21332.

Сейчас показатель смертности на дорогах намного меньше, но, тем не менее, немецкие комментаторы напоминают, что ежедневно в ФРГ по-прежнему погибает 10 чел. и более тыс. получают ранения. Если иметь в виду абсолютные цифры, то Германия вместе с Францией и Польшей составляют тройку стран с наибольшим числом смертей на дорогах. Если же учитывать населенность, то наиболее опасны дороги в Румынии (130 погибших на 1 млн. жителей). Самыми осторожными водителями можно назвать шведов (39 погибших на 1 млн.). Германия в этом смысле находится примерно в середине европейского списка (45 чел. на 1 млн. жителей).

Германский автомобильный клуб ADAC отмечает, что наибольшую опасность представляют молодые водители, в особенности мотоциклисты. По мнению независимых экспертов, безопасность на дорогах связана с тем, насколько доступны для автовладельцев технические новинки. Очень важно, по словам специалистов ADAC, добиться абсолютного запрета на алкоголь за рулем. Подобные ограничения уже введены в Эстонии, Румынии, Словакии, Чехии и Венгрии. В Германии это правило распространяется только на водителей младше 21г.

Говорят и о мерах более радикальных. Европейский автомобильный клуб (ACE) убежден в пользе блокировки двигателя, если водитель пытается завести машину, не пристегнувшись. В Германии этим правилом пренебрегает каждый десятый. Главным образом это касается молодых мигрантов. В регионе Северный Рейн Вестафалия в мае стартует долгосрочный проект по борьбе с дорожной безграмотностью среди турецких юношей. Им будут разъяснять, почему приказ женщины-полицейского пристегнуться следует выполнять неукоснительно.

Серьезность к происходящему на дороге у немцев, видимо, уже стала частью генетической программы. Уметь водить машину для них так же естественно, как читать или писать. Отсутствие прав они часто воспринимают, как физический изъян, относясь к нему, скорее, с сочувствием. По праву называясь «автомобильной нацией», немцы постоянно заняты модернизацией дорожного движения. Неслучайно Германия считается европейским рекордсменом по количеству дорожных знаков.

Главная новация последних дней – модернизация автобана А2 в Нижней Саксонии, соединяющего Рурскую область с Берлином. На 155 км. трассы, славящейся своим крайне интенсивным движением, введена новая система ограничения скоростного режима. Эксперты из берлинского минтранса заверяют, что это позволит увеличить пропускную способность автобана еще на 8%. Гармонизации дорожного движения призван поспособствовать и успешно завершенный на трассе А2, эксперимент. Ученые предлагают использовать мобильные телефоны водителей: фиксируя скорость передвижения владельцев мобильников, компьютерная система может рассчитывать вероятность возникновения пробок и предотвращать их, рассылая сигналы-предупреждения. В рамках европейской программы Civis в Дортмунде сейчас испытывают светофоры нового образца, способные распознавать полицейские и пожарные машины и обеспечивать им «зеленую волну».

Статистические отчеты в духе «наши дороги безопасны как никогда» появляются в Германии уже несколько лет подряд, и это стало особенно заметно в последнее десятилетие. Если в 2010г. в ДТП погибло менее 4 тысяч немцев, то в 2001 жертв было 7 тысяч. Как ни крута немецкая статистическая кривая, в других странах дела обстоят, вроде бы, еще лучше: в Латвии -54%, Испании -51%, Португалии и Эстонии -50%. Впрочем, все зависит и от того, что брать за точку отсчета: 10 лет назад аварий в Испании или Португалии было заметно больше, чем в Германии. Европейский совет по дорожной безопасности в качестве цели на ближайшие десять лет объявил 40-процентное снижение числа погибших. Конечная цель этой организации, заявленная в названии программы, на первый взгляд, едва ли достижима: «Vision Zero».

Специалисты из фирмы PTV в Карлсруэ, участвующие в европейских экспериментах по улучшению дорожного движения (на программу Civis Евросоюз выделил 41 млн. евро), в качестве главной цели называют создание «умной машины». В идеале, автомобиль будущего должен самостоятельно распознавать степень опасности и, обмениваясь информацией с бортовыми компьютерами других машин, оценивая качество дорожного покрытия и погодные условия, рекомендовать водителю наиболее оптимальную манеру вождения. Разработки самодвижущихся машин идут по всему миру полным ходом, но, как бы далеко ни зашла наука, и каким бы ни был интеллект у автомобилей нового поколения, эксперты сомневаются, что человек когда-нибудь откажется от «права руля». И дело не только в удовольствии от вождения. Если авария все-таки случится, то кто-то должен нести за нее ответственность. Константин Куц

Год Испании в России сулит сюрпризы. Король Испании открывает год этой страны в России, насыщенный культурными событиями, но не обещающий прорыва в экономических отношениях

Визитом испанской королевской четы в Санкт-Петербург начинается Год Испании в России. Король Хуан Карлос I и королева София открывают в пятницу в Эрмитаже впечатляющую выставку из музея «Прадо», самую большую за всю историю, проводимую за пределами Испании. Лишь в 1939 из Испании вывозили больше полотен прославленного музея. Тогда, во время гражданской войны, войска путчистов подступали к Мадриду, город ежедневно подвергался бомбардировкам, и картины было решено спасать в Швейцарии. Ныне многое из того, что тогда было спасено, впервые предстанет перед российской публикой.

Если бы Год Испании в России (и соответственно Год России в Испании) ограничился только этой выставкой, он уже стал бы важным событием в двусторонних отношениях. В действительности испанцы воспользовались этим поводом, чтобы представить в России свои самые успешные проекты и самых успешных людей. В рамках года Испании у нас побывают самый известный испанский актер Хавьер Бардем, испанский архитектор с мировым именем Сантьяго Калатрава, шеф-повар Ферран Адриа, чей ресторан El Bulli неоднократно признавался лучшим в мире.

За официальными речами, которые уже были и еще наверняка станут произноситься в ближайшие дни, осталось незамеченным, что все эти и многие другие масштабные планы в конце пред.г. оказались буквально на волоске вслед за высылкой из Испании двух российских дипломатов, на которую Москва ответила высылкой двух испанских. Однако в последний момент стороны договорились не раздувать шпионский скандал.

При организации Года России в Испании и Испании в России упор был сделан на сотрудничество в области культуры. Совместных бизнес-проектов, сравнимых по масштабу с открытием завода Peugeot/Citroen в Калуге во время проведения Года Франции в 2010г., с испанцами не запланировано. Это отражение реального положения дел: объем торгово-экономических связей России и Испании удручающе мал. По данным Федеральной службы государственной статистики РФ, в 2010г. внешнеторговый оборот России с Испанией составил чуть более 7 млрд.долл. Меньше Россия наторговала в пред.г. только с самыми бедными странами ЕС, Румынией и Болгарией. Торговый оборот с той же Францией был в три раза больше, чем в случае с Испанией, – 22,6 млрд.долл.

«Испания пока не входит в число крупнейших инвесторов в российскую экономику, – сказал в пятницу вице-премьер Александр Жуков, курирующий с российской стороны Год Испании. – Объем инвестиций за последние три года постоянно увеличивался, но пока он не слишком велик», – дипломатично заметил вице-премьер, по данным которого этот объем в 2010г. составил 120 млн.долл.

Отчасти явное несоответствие межгосударственного экономического сотрудничества потенциалам двух стран компенсирует частная инициатива, дал понять в интервью BFM.ru Хуан Хосе Эррера, посол МИД Испании по особым поручениям, который курирует организацию года Испании в России и России в Испании.

«Вы не представляете, скольких я знаю бизнесменов из России, купивших дома в Испании», – говорит дипломат, проработавший много лет в посольстве в Москве. Постоянно проживающая в этой стране русскоязычная община составляет четверть млн.чел. По данным агентства DOKI, в 2009г. россияне потратили на покупку недвижимости в Испании 2 млрд. евро. Если добавить к этому расходы полумиллиона россиян, ежегодно посещающих Испанию, то получится сумма одного порядка с товарооборотом наших стран. В этом смысле проведение Года Испании в России, который можно назвать масштабным рекламным проектом страны, имеет прямой коммерческий смысл.

Как преодолеть «черную легенду». Россию и Испанию Хуан Хосе Эррера называет «двумя культурными супердержавами», а себя – большим поклонником русской культуры и «великой русской классики» (эти слова посол, дававший интервью на испанском языке, произнес по-русски). Тот факт, что полотна из «Прадо» выставлены не в Москве, а в Эрмитаже, не должен удивлять и обижать столичную публику. «Откровенно говоря, в России есть только один аналог «Прадо», и это «Эрмитаж», – сказал посол (москвичи получат утешительный приз в виде большой выставки Сальвадора Дали в Пушкинском музее предстоящей осенью). А вообще география проведения Года Испании в России обширна, она включает в себя не только обе столицы, но Калининград с Владивостоком, Казань, Калугу, Магнитогорск и Мурманск.

Помимо богатого культурного наследия, Россию и Испанию сближают исторические параллели. Если даже не касаться того, что две самые кровопролитные гражданские войны ХХ века произошли именно в России и Испании, и оба государства значительную часть минувшего столетия провели под властью тоталитарных режимов (г-н Эррера дипломатично уклонился от обсуждения этой темы), то в более отдаленном прошлом можно вспомнить славную историю отражения нашествия войск Наполеона – тогда, почти 200 лет назад, русские и испанцы фактически выступали как союзники.

Отчасти историческое сходство объясняется географическим расположением обеих стран, на европейских окраинах. Вероятно, с этой периферийностью связаны и многочисленные стереотипы. В испанской историографии закрепилось понятие la leyenda negra, «черная легенда». Имеется в виду образ Испании, составленный за ее пределами еще в XVI веке, когда испанцы подавляли освободительное движение в Нидерландах, а фламандские пропагандисты и их английские союзники публиковали многочисленные памфлеты, изобличавшие зверства колониальных войск Испании и нравы ее правителей.

Кстати, многое из того, что в тех памфлетах писалось, вполне соответствовало действительности. Но образ страны сохранился на многие века, даже после того, как Испания уже перестала быть колониальной державой. В ХХ веке диктатура Франко также не способствовала популяризации Испании в мире. Все это породило у современных испанцев нечто вроде комплекса неполноценности, и в этом отношении они мало отличаются от россиян. Разница лишь в том, что в России власти безуспешно тратят на развенчание «черной легенды» о нашей стране десятки млн.долл., в то время как испанское правительство не помышляет о создании чего-то похожего на пропагандистский телеканал Russia Today (который, кстати, вещает и по-испански).

В этом смысле параллельные годы Испании в России и России в Испании могут помочь нам и испанцам ко взаимной пользе преодолеть наиболее расхожие стереотипы. «Россияне должны избавиться от впечатления, что Испания это только пляжи и солнце, а испанцы – перестать думать, что Россия – вечно холодная страна, где говорят на сложном языке. Реальность намного богаче и сложнее», – считает посол Эррера.

«Наша дружба пахнет нефтью». К числу упомянутых послом сложностей в двусторонних отношениях относится явно недостаточный уровень экономического взаимодействия, говорит г-н Эррера. Во многом это связано с традиционной ориентированностью испанских бизнесменов на рынки Америки и других европейских стран. Но ситуация, считает посол, небезнадежна.

Основой экономического сотрудничества пока являются поставки российских энергоносителей в Испанию. «Мне доводилось слышать, как испанцы говорят: наша дружба пахнет нефтью. От этих клише пора уходить», – убежден дипломат. Испания – лидер в целом ряде современных направлений – от скоростных железных дорог, по протяженности которых занимает первое место в Европе, до возобновляемых источников энергии, – могла бы помочь России с ее модернизационными планами. «Аэропорты, автомобильные и железные дороги, транспорт, в т.ч. высокоскоростные поезда, вокзалы, больницы, городское хозяйство, включая системы переработки воды и отходов», – перечисляет возможные области сотрудничества Эррера.

Некоторые потенциально интересные проекты, кстати, не требуют больших инвестиций. Взять, например, опыт Барселоны по преодолению пробок и загрязнения атмосферы. Испанцы предпочитают действовать не с помощью запретов, а путем создания новых возможностей. В частности, предусматривается значительно расширить сеть стоянок такси. Это будет способствовать тому, что таксисты перестанут кружить по улицам Барселоны в поисках клиентов, рассчитывают в мэрии.

Подобный опыт пришелся бы весьма кстати и в Москве. «Моих российских коллег, побывавших в Мадриде и Барселоне, впечатлила система организации транспорта. В этих городах тоже есть пробки, но стоять, как правило, приходится не более двух-трех минут», – рассказывает Эррера.

Тому, как сделать городской транспорт быстрее, а жизнь в мегаполисах проще, будут посвящены несколько архитектурно-урбанистических выставок, запланированных в рамках Года Испании в России и России в Испании. Одна из них так и называется: «Испания. Город». Выставки расскажут, в частности, об опыте города Авилес в провинции Астуриас. Местные власти решили последовать общемировой тенденции и избавиться от крупных промышленных предприятий, вроде завода империи ArcelorMittal, сделав Авилес чище и зеленее. Вместо чадящих заводов в Авилесе появился Центр инноваций. Предполагается, что когда российские музейщики в качестве ответного жеста повезут полотна в Испанию, картины разместят в художественной галерее этого провинциального города с населением в 85 тысяч человек.

Представлять достижения испанской архитектурной и градостроительной мысли поручено «тяжелой артиллерии» – в Россию приедет знаменитый архитектор Сантьяго Калатрава. Он работает по всему миру, но наиболее известен, пожалуй, построенный им в родном г.Валенсия гигантский комплекс «Город Науки».

Вообще, с уровнем представительства с испанской стороны все в порядке. Не исключено, что испанскую гастрономию в России будет представлять основоположник молекулярной кухни Ферран Адриа. По словам Хуана Хосе Эрреры, с каждым годом на учебу в Испанию, в основном в Мадрид, Барселону, а также Страну Басков, приезжает все больше поваров из России. Одни из самых востребованных – курсы при сверхпопулярном барселонском ресторане Hoffmann.

За испанские кино и театр в России будет отвечать оскароносец Хавьер Бардем и другие известные в Испании, но не столь популярные у нас актеры, снимавшиеся, в том числе, в фильмах Педро Альмодовара. Бардем и его труппа везут в Россию два спектакля по мотивам произведений Лорки. Любопытно, что кинематографическую часть Года Испании в России спонсирует Bosco di Ciliegi, компания, которая до сих пор ассоциировалась не с Испанией, а с Италией.

«Лучший турист – русский турист». Число россиян, приезжающих в Испанию, перевалило за полмиллиона, 450 тысяч – это туристы из России. На общем фоне – почти 53 млн.чел. за 2010 год – это вроде бы немного, но г-н Эррера упирает на качество приезжающих из России в страну, для которой туризм – один из основных источников пополнения казны (в 2009г. на туризм приходилось 10,3% испанского ВВП – самый низкий уровень в новейшей истории). Несмотря на часто возникающие трудности с общением, русский турист в глазах испанцев – это хороший турист: «Он не создает проблем, часто потребляет больше, чем ему необходимо. Так же, как испанцам, ему нравятся простые радости жизни, он неприхотлив, хотя может быть и привередой».

Россияне внесли немалый вклад в наметившееся в пред.г. восстановление турпотока в Испанию вообще (+1,4% по сравнению с кризисным 2009г.) и Мадрида, в частности. Отчасти этому способствовала более либеральная визовая политика испанских консульств в России, выдающих нашим туристам мультивизу. «Меня поражает уровень образования и познаний об Испании среднего российского туриста в Мадриде. Люди из России приезжают прикоснуться к великой культуре, посмотреть на памятники архитектуры, побывать в музеях, а не только есть и пить, хотя они знают толк и в этом», – рассказывает мадридец Эррера.

Год Испании в России и России в Испании призван углубить представление друг о друге. «У двух стран с таким хорошим уровнем политического взаимодействия есть большой потенциал для наращивания экономического, торгового, научного и образовательного сотрудничества. Есть много сфер, которые мы можем развивать, и я убежден, что на этом пути, нас ждут большие сюрпризы», – говорит посол по особым поручениям. Михаил Бакланов, Дмитрий Мунгалов

Раз в два года ЗАО «Венгерский туризм» проводит опрос, касающийся отдыха венгерских граждан. Предыдущий опрос проходил в 2008г., последний – в 2010. Из всех опрошенных 68% респондентов заявили, что принимали участие в однодневной поездке. 61% – в многодневной, а 43% – отдыхали полноценно. 52% опрошенных провели отпуск на территории страны и в первую очередь – на Балатоне. Значительная часть поездок (41,2%) были предприняты в июле-авг. во время главного сезона. Значительное число граждан отдыхали в предсезонье – в июне, а также в постсезонье – в сент.-окт. Большинство поездок внутри страны было предпринято к родственникам и знакомым – 39,9%. 18,3% опрошенных отдыхали на берегу водоемов. Третье важное направление – отдых на лечебных водах и в велнес-гостиницах.

Наиболее популярными местами проживания были гостиницы и апартаменты. Однако 73,8% венгров, отдыхавших в стране, проживали бесплатно у родственников или друзей-знакомых.

23,5% респондентов путешествовали в течение нескольких дней за рубежом. Из них 13,2% – в Австрии,12,2% – в Хорватии, 11,4% – в Румынии, 8,5% – в Италии. За пределами Европейского континента проводили отпуск 10,2% респондентов. Как правило эти поездки осуществлялись в летние месяцы.

Среди путешествующих внутри страны 61,3% были полностью удовлетворены своей поездкой, но 37,4% – недовольны.

Среди однодневных поездок за рубеж лидирует Австрия, на втором месте находится Словакия.

Швейцарцам надоели богатые иностранцы. Скупающие недвижимость в Швейцарии иностранцы, в т.ч. россияне, вытесняют из престижных районов коренных жителей. На вопросе «Как нам жить дальше?» в канун парламентских выборов спекулируют все швейцарские партии

Политические дебаты в Швейцарии, вступившей в год парламентских выборов, приобрели довольно неожиданный оборот. Высказаться по вопросам миграционной политики сочли своим долгом даже те политические движения, ранее предпочитавшие хранить молчание на эту тему. Под критический обстрел попали не только традиционные мишени, например, мигранты, въезжающие в Швейцарию по линии «воссоединения семьи», но и богатые иностранцы, в одном из кантонов уже принужденные платить заметно больше налогов. Не последнюю роль в этом сыграли состоятельные россияне. Главная претензия: иностранные магнаты, ради налоговых льгот покупающие недвижимость в альпийской республике, делают невыносимой жизнь простых швейцарцев. «А нам-то теперь в Румынию переезжать?» – сетуют аборигены.

Эта новость ужаснула многих швейцарцев. Сильвио Граф, профессор экономики в университете Винтертура, подсчитал, что цены на недвижимость в Женеве за последние 10 лет выросли в три раза. Вдвое за этот же срок они увеличились на «золотом берегу» – северном побережье Цюрихского озера. При этом каждый четвертый объект, купленный за это время, находится во владении иностранцев. Швейцарский экономист заметил, что это, прежде всего, касается, премиум-сегмента, в котором заинтересованы обеспеченные приезжие.

Эта тенденция, очевидно, связана с представлением о Швейцарии как о стране стабильности. Недвижимость там пользуется такой же славой, как и банки, она не потеряла в цене даже во времена кризиса. При этом в отличие от банкиров маклеры, продавая дома, по закону не обязаны интересоваться происхождением денег. «Недвижимость – альтернативная форма отмывания денег и, я думаю, в ближайшее время это станет заметнее», – убежден швейцарский финансовый эксперт Даниэль Телесклаф, мнение которого приводит телеканал Sсhweizer Fernsehen.

Сейчас 700 кв.м. трехэтажного дома в Люцерне с гигантской террасой, откуда открывается вид на озеро Фирвальдштеттерзее, стоят 7 млн. евро. Пятикомнатный дом площадью 131 квадратный метр, расположенный рядом с Цюрихским озером, продается за 2 млн. франков. За эту же сумму можно купить и 151-метровую квартиру с зимним садом в центре Цуга.

Магнус Шнельманн из компании Lofthome Immobilien, имеющей офисы в Цуге, Цюрихе и Люцерне, выделяет запросы клиентов из России. По его словам, россияне предпочитают квартиры и дома с видом на Женевское озеро (средняя цена – 2 млн. франков). «Чем дороже недвижимость, тем интереснее она для иностранных клиентов», – говорит риелтор, отмечая любовь иностранцев к напоминающим замки домам, построенным в 1980г., а сейчас в массовом порядке ремонтирующимся.

Интерес к апартаментам в Швейцарии высок и благодаря новым договоренностям между Евросоюзом и Швейцарией, которые упрощают покупку швейцарской недвижимости для европейцев. «Иммиграция, главным образом за счет квалифицированных и обеспеченных специалистов, поддерживает спрос на недвижимость. К тому же Цюрих и Женева – это «hot spots» для Европы. Если раньше было можно иметь квартиру в Нью-Йорке или Лондоне, то сейчас обеспеченные люди хотят иметь что-нибудь на берегу Цюрихского или Женевского озера. Для богатых людей Швейцария чрезвычайно привлекательна. К тому же она еще и дешевая. Цены на недвижимость в Нью-Йорке снова поднялись на докризисный уровень», – поясняет Каспар Гроб, основатель Helvetic Trust.

Урс Хаусманн, консультант по вопросам недвижимости Wüest und Partner, признает: в некоторых районах, прежде всего, в Цуге, Женеве и Цюрихе, иностранцы вытесняют коренных жителей из престижных районов. «Скоро обычный швейцарец может позволить себе только третьеразрядное жилье, – пишет один швейцарский блогер, – он может, конечно, и переехать, но тогда дорога до работы будет невыносима». «Мой знакомый пенсионер уехал из Цюриха и снял себе жилье за половину той цены, которую у него просили в Цюрихе», – вторит ему другой возмущенный комментатор. «В общем, всем швейцарцам, у которых слишком мало денег, чтобы купить себе квартиру в Швейцарии, следует помнить: в Румынии и Польше жилье дешевле», – язвительно советует третий. «Швейцарцы все чаще обзаводятся жильем на окраинах, – пишет газета Die Volkswirtschaft, официальное издание госсекретариата экономики страны, добавляя, что среди владельцев жилья иностранцы по-прежнему составляют меньшинство. С 2004 по 2009г. аренда жилья в Цюрихе выросла на 9%, в регионе Цуг – на 10%. Лозанна и Женева подорожали 14%.

Неудивительно, что тема «богатые иностранцы и Швейцария» так или иначе упоминается в предвыборных программах всех крупных партий страны, проверяющих свои силы в канун гонки за парламентские места. На прошлой неделе даже социал-демократы признали прямую взаимосвязь между ростом числа богатых иностранцев и ухудшением качества жизни простых швейцарцев. Между тем, если верить статистике, в 2010г. число иностранцев в Швейцарии выросло на 2,4%, составив 1,72 млн. Большинство из них родом из так называемых «новых европейских стран», недавно вошедших в Евросоюз. Миграционное ведомство страны говорит об «ослаблении иммиграции».

То, что Швейцария остается любимицей богачей-иностранцев, показывает последний рейтинг журнала Bilanz. В списке самых богатых жителей альпийской республики иностранцы упоминаются неоднократно. Самым богатым жителем этой страны считается швед Ингвар Кампард, владелец IKEA c состоянием в 23 млрд. франков. Другой иностранец в пятерке «самых-самых» – Виктор Вексельберг, акционер компаний Sulzer и Oerlikon, в распоряжении которого, по сведениям Bilanz, 10 млрд. франков. Среди новичков упоминается британский финансист Ален Говард, женевский хедж-фонд которого управляет состоянием на общую сумму в 30 млрд. франков.

Цены на недвижимость на берегах Женевского озера за последнее десятилетие выросли в три раза, во многом благодаря «стараниям» покупателей из-за границы. Фото: ioulios/flickr.com

Вексельберга в Швейцарии часто вспоминают, говоря о несправедливом распределении доходов и расходов. Несколько лет назад обмолвка Виктора Вексельберга о том, что в Швейцарии благодаря налоговым привилегиям для богатых иностранцев он платит всего 300 тысяч франков в год, спровоцировала одну из самых крупных гражданских инициатив в современной истории этой страны.

В янв. 2010г. в кантоне Цюрих был отменен так называемый «усредненный налог», по которому иностранцы по согласованию с местным финансовым ведомством могли платить некую фиксированную сумму. Отмена привилегий для богачей-иностранцев была ответом на результаты референдума, устроенного по инициативе левых партий. Не помогло даже заступничество правительства этого региона, опасавшегося массового бегства богачей-иностранцев. Как и ожидалось, примерно каждый второй из 200 «налоговых мигрантов», пользовавшихся привилегией, покинул Цюрих. 26 из них выехали в другую страну, а остальные переселились в соседние кантоны (в их числе и Виктор Вексельберг). Так что теперь повод поминать Вексельберга недобрым словом, кроме коренных швейцарцев, появился и у швейцарцев «добровольных»: в их числе Фил Коллинз, Тина Тернер и Михаэль Шумахер. Они принадлежат к тем 4,5 тыс. иностранцев, которые пользовались «усредненным налогом».

Швейцарское правительство говорит о необходимости сохранения этой привилегии «из экономических соображений», однако аналогичные гражданские инициативы уже действуют в кантонах Санкт-Галлен и Гларус. «Российский миллиардер Виктор Вексельберг в кратчайшие сроки восстановил против себя всю Швейцарию. Теперь обозлились и богатые», – напоминает журнал Capital.

«Там, где в игру включаются русские, цены всегда выше, – убежден австрийский риелтор Михаэль Эльмайер, глава фирмы CPB Immobilientreuhand. – Для них важнее всего престиж, даже если речь идет о доходных домах». В качестве примера он вспомнил Романа Абрамовича, владеющего домом на венской площади Kohlmarkt. К слову, пристрастие одного из богатейших россиян к традиционным бизнес-моделям на днях получило еще одно подтверждение. По официальным данным, во владении Абрамовича, состояние которого оценивается в 17 млрд.долл., находится 16 домов и апартаментов, в том числе, семь в Великобритании. «Он очень любит недвижимость», – заметило на это немецкое финансовое издание Handelsblatt.

Менее известные инвесторы из России действуют по тому же принципу, который исповедует Роман Абрамович. «Если прежде русские покупали резиденции исключительно для себя, то сейчас они все больше интересуются инвестиционными объектами», – заметил Михаэль Эльмайер, глава CPB Immobilientreuhand.

В Баден-Бадене, известном рекордным числом миллионеров, каждый десятый житель имеет российские корни. При этом коренные жители этого курортного города на юго-западе Германии любят жаловаться на «Russen». Немецкого пенсионера, живущего ныне в доме писателя Тургенева, раздражают толпы туристов перед окном. «Мы почти дошли до точки кипения, – пожаловался он журналу Manager Magazin. – Автобусы приезжают каждый день. Однажды, когда мы сидели на террасе, по усадьбе промаршировал посол и его 70 гостей. Без предупреждения и без всякого нашего согласия». Такова цена жизни в «историческом» доме. Особняк, где автор «Отцов и детей» квартировал в 1871г., собирались снести в 1960-е. «В Баден-Бадене любят говорить о сомнительном происхождении «русских» денег. При этом часто забывают, что богатые русские, осевшие здесь, купили и отремонтировали немало ветхих особняков», – подмечает Manager Magazin.

Все это напоминает ситуацию в Висбадене, другом курортном немецком городке, известном всякому любителю русской литературы и также славном своей многочисленной русскоязычной диаспорой. Вложения в недвижимость столицы земли Гессен оправданы и на взгляд экспертов Engel & Völkers. Оценив крупнейшие города Германии по 25 критериям, аналитики утверждают, что по состоянию на начало 2011г. у Висбадена почетное первое место среди населенных пунктов, где вложения в недвижимость наиболее выгодны. Висбадену чуть уступают Ахен, Фрайбург, Франкфурт-на-Майне и Берлин.

«Иностранцы возвращаются», – с ликованием сообщило на днях финансовое издание Handelsblatt, ссылаясь на прогнозы берлинских маркетологов из Bulwien Gesa. По их оценкам, к 2014г. зарубежные инвестиции в недвижимость превысят в Германии 30 млрд. евро в год. Эксперт из DIC Asset Ульрих Хеллер, отмечая готовность иностранцев к рискованным бизнес-моделям, ожидает всплеск вложений в недвижимость крупных городов, вроде Берлина, Дюссельдорфа, Франкфурта-на-Майне, Гамбурга и Мюнхена.

«Объекты хорошо уходят там, где общее качество жизни выше среднего»,- поясняет Урс Хаусманн, консультант по вопросам недвижимости из швейцарской Wüest und Partner. И его слова можно расценивать как общеевропейский тренд. Цены на жилье в Париже в конце пред.г. достигли новой рекордной отметки – 7942 евро за кв. метр. Начало года было отмечено переездом символического толка. Из дома номер 71 на Елисейских полях съехала французская почта, располагавшаяся на самой богатой улице Парижа два десятилетия. Владельцы здания, когда истек срок старого контракта, запросили у La Poste в пять раз больше прежнего. 100 тысяч евро показались почтовикам чрезмерной суммой даже за вид на Елисейские поля.

Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия в Бухаресте подписали протокол в рамках реализации проекта Azerbaijan-Georgia-Romanian Interconnector (AGRI), по которому Венгрия стала его полноправным участником.

Этот проект предусматривает поставки сжиженного азербайджанского газа через Черное море в Румынию.

В Бухаресте министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев, министры энергетики Грузии и Румынии Александ Хетагури и Ион Аритон, министр национального развития Венгрии Тамаш Феллеги, а также компании-партнеры по проекту – Socar (Азербайджан), GOGC(Грузия), MVM (Венгрия) и «Romgas» (Румыния) обсудили перспективы реализации этого проекта.

В сообщении министерства экономики, торговли и бизнес-среды Румынии, предоставленном агентству Trend, отмечается, что в подписанном документе указана необходимость завершения подготовки ТЭО проекта AGRI не позднее первого апреля 2012г. Также подчеркнута необходимость поддержки компаний-участников проекта в привлечении необходимого финансирования для подготовки ТЭО.

В документе отмечается, что под усилением работы в рамках AGRI подразумевается нахождение наиболее короткого маршрута доставки азербайджанского газа на европейский рынок, создание интерконнектора Румыния – Венгрия (Арад-Шегед).

Ранее в Румынии в рамках проекта AGRI прошла регистрацию совместная компания. Она будет заниматься подготовкой технико-экономического обоснования (ТЭО) нового проекта и поиском источников финансирования. Участниками выступают азербайджанская, румынская и грузинская стороны.

Мощность проекта AGRI рассматривается в трех вариантах: два млрд.куб.м. газа в год, пять млрд.куб.м. и восемь млрд.куб.м. По предварительным данным, в зависимости от мощности проекта его стоимость варьирует от 1,2 млрд. до 4,5 млрд. евро.

14 сент. пред.г. в Баку Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия подписали Бакинскую декларацию по проекту AGRI.

Проект предполагает транспортировку азербайджанского газа по газопроводам на черноморское побережье Грузии, где этот газ будет сжижаться на специальном терминале, после чего танкерами будет поставляться на терминал в румынском порту Константа. Далее сжиженный газ будет приводиться в состояние природного газа и с использованием имеющейся на территории страны газовой инфраструктуры будет направляться на удовлетворение потребностей Румынии, Венгрии и других европейских стран.

Компания Softline открыла офис в столице Колумбии – Боготе. Новое представительство российского разработчика ПО стало третьим по счету в Южной Америке после венесуэльского и аргентинского. Инвестиции в открытие офиса составят 200 тыс.долл. Выйти на самоокупаемость в новом регионе Softline планирует в ближайшие два года.

Softline имеет представительства в 20 странах – России, СНГ, Монголии, Турции, Венесуэле, Вьетнаме, Египте и т.д. Осенью пред.г. Softline открыл первое представительство компании в Евросоюзе – в Румынии (см. новость ComNews от 28 сент. 2010г.). А несколькими неделями позже офис компании появился в Молдавии (см. новость ComNews от 5 окт. 2010г.).

В первый год работы в Колумбии Softline планирует занять до 3% рынка лицензирования ПО. «Одной из задач представительства станет получение партнерских статусов от всех ведущих мировых вендоров, в т.ч. тех, чьи представительства отсутствуют на местном ИT-рынке», – пояснила пресс-служба Softline.

Запуская в работу новый офис в Колумбии, ИT-компания решила усилить экспансию в латиноамериканском регионе в целом. «Результаты, показанные венесуэльским и аргентинским представительствами, укрепили нас во мнении, что Латинская Америка превращается в одно из основных направлений международной экспансии Softline, – пояснил Игорь Петляков, директор по развитию бизнеса компании Softline в Латинской Америке. – Колумбия на настоящий момент представляет собой, пожалуй, самый динамично развивающийся ИT-рынок региона. Страна характеризуется стабильным экономическим положением. Эти факторы позволяют смотреть с оптимизмом на перспективы нашего бизнеса в Колумбии. На начальном этапе мы сосредоточимся на реселлерском бизнесе и сервисах – сферах нашей основной специализации в России и других странах присутствия».

«Колумбия является одной из ведущих стран Латинской Америки с формирующимся ИT-рынком и большим технологическим потенциалом. В республике – низкий уровень легального ПО, поэтому у компании Softline есть реальная возможность для развития бизнеса и ясного видения его перспектив», – считает гендиректор компании Softline в Колумбии Маурисио Куэльяр Рохас.

По итогам 2010г. страны Латинской Америки принесли в оборот компании Softline более 10 млн.долл. Стратегические планы колумбийского офиса по объемам продаж на 2011г. составляют 2 млн.долл., на 2012г. – 4 млн.долл. К началу 2012г. компания намерена удвоить штат специалистов колумбийского офиса (в наст.вр. в нем работают восемь сотрудников).

Основная цель Softline в странах Латинской Америки – стать к 2013г. ключевым региональным игроком на рынке продаж программного обеспечения и услуг. В планы Softline в странах Латинской Америки входит открытие в 2011г. офисов в Перу и Чили, к 2012г. – в Бразилии.

Чистая прибыль национального оператора системы передачи электроэнергии Румынии компании Transelectrica в 2010г. составила 9,9 млн. румынских леев (2,3 млн. евро), увеличившись на 61,4% по сравнению с 2009г. Как сообщили в компании, согласно предварительным данным, переданным Фондовой бирже Румынии, объем продаж в пред.г. увеличился на 1,1% – с 2 млрд. 485,1 млн. леев (586,1 млн. евро) до 2 млрд. 513,9 млн. леев (592,9 млн. евро). Долгосрочные долги компании за прошедший год выросли на 3,6% – с 947,2 млн. леев (223,4 млн. евро) до 981,6 млн. леев (231,5 млн. евро), передает РБК.

Уставный капитал Transelectrica равен 733,03 млн. леев (172,9 млн. евро).

Переговоры о слиянии двух крупнейших греческих банков развалились в пятницу через несколько часов после объявления об их проведении: Alpha Bank отказался объединиться с самым большим банком страны National Bank of Greece (NBG).

Совет директоров Alpha Bank единогласно проголосовал в пятницу против предполагаемого объединения, которое могло бы привести к созданию крупнейшего в Греции банка с 200-миллиардными активами, говорится в сообщении Alpha. Ранее в пятницу NBG сообщил о ведущихся уже месяц переговорах и высказал надежду на то, что они вскоре завершатся успехом.

Директора Alpha Bank сочли, что сделка была бы невыгодна их акционерам. NBG предлагал восемь своих новых акций за 11 размещенных акций Alpha Bank с премией в 23,4% по отношению к стоимости акций на 17 янв. 2011г., т.е. за день до того, как начались переговоры о слиянии. Сделка предоставила бы акционерам NBG до 70% акций Alpha Bank.

Индекс Афинской фондовой биржи поднялся в пятницу на 3,16% на новостях о возможном слиянии. Лидерами роста оказались акции банков, некоторые из которых прибавили более 15%. Торги акциями банков-переговорщиков были приостановлены после того, как акции Alpha подскочили на 6%, а NBG – на 2%.

Возможность сделки уже успели одобрить министр финансов Греции Йоргос Папаконстантину и глава греческого ЦБ Йоргос Провопулос, которые неоднократно призывали испытывающие серьезные проблемы греческие банки к укрупнению с целью преодолеть кризис. Таким образом, срыв сделки может оказаться неожиданным не только для NBG, но и для властей Греции.

Греческие банки испытывают отток вкладов и сталкиваются с повышением числа «плохих» кредитов. Кроме того, банки Греции зависят от помощи Европейского центрального банка, который принимает у них в залог греческие государственные облигации независимо от рейтинга. Все крупные рейтинговые агентства понизили оценку греческих госбумаг до «мусорной» из-за долговых и бюджетных проблем страны.

NBG и Alpha Bank уже пытались договориться о слиянии в 2001г., но не смогли прийти к соглашению.

National Bank of Greece – старейший и крупнейший банк в стране, основанный в 1841г. Банк имеет 1,178 тыс. отделений в Греции и еще в 11 странах. NBG принадлежат банки в Болгарии, Республике Македонии, Румынии, Турции и Сербии.

Alpha Bank (не связан с российским Альфа-Банком) основан в 1879г., банковская группа насчитывает более 1 тыс. отделений в Греции и еще в восьми странах.

Развалившаяся в пятницу сделка уже не первая за последние месяцы на переживающем потрясения греческом банковском рынке. В сент. 2010г. четвертый по величине банк страны Piraeus Bank отозвал свое предложение о покупке за 700 млн. евро контрольных пакетов в контролируемых государством ATEBank и Hellenic Postbank. Греческое правительство не ответило на запрос Piraeus Bank о слиянии.

Переговоры о слиянии двух крупнейших греческих банков развалились в пятницу через несколько часов после объявления об их проведении: Alpha Bank отказался объединиться с самым большим банком страны National Bank of Greece (NBG).

Совет директоров Alpha Bank единогласно проголосовал в пятницу против предполагаемого объединения, которое могло бы привести к созданию крупнейшего в Греции банка с 200-миллиардными активами, говорится в сообщении Alpha. Ранее в пятницу NBG сообщил о ведущихся уже месяц переговорах и высказал надежду на то, что они вскоре завершатся успехом.

Директора Alpha Bank сочли, что сделка была бы невыгодна их акционерам. NBG предлагал восемь своих новых акций за 11 размещенных акций Alpha Bank с премией в 23,4% по отношению к стоимости акций на 17 янв. 2011г., т.е. за день до того, как начались переговоры о слиянии. Сделка предоставила бы акционерам NBG до 70% акций Alpha Bank.

Индекс Афинской фондовой биржи поднялся в пятницу на 3,16% на новостях о возможном слиянии. Лидерами роста оказались акции банков, некоторые из которых прибавили более 15%. Торги акциями банков-переговорщиков были приостановлены после того, как акции Alpha подскочили на 6%, а NBG – на 2%.

Возможность сделки уже успели одобрить министр финансов Греции Йоргос Папаконстантину и глава греческого ЦБ Йоргос Провопулос, которые неоднократно призывали испытывающие серьезные проблемы греческие банки к укрупнению с целью преодолеть кризис. Таким образом, срыв сделки может оказаться неожиданным не только для NBG, но и для властей Греции.

Греческие банки испытывают отток вкладов и сталкиваются с повышением числа «плохих» кредитов. Кроме того, банки Греции зависят от помощи Европейского центрального банка, который принимает у них в залог греческие государственные облигации независимо от рейтинга. Все крупные рейтинговые агентства понизили оценку греческих госбумаг до «мусорной» из-за долговых и бюджетных проблем страны.

NBG и Alpha Bank уже пытались договориться о слиянии в 2001г., но не смогли прийти к соглашению.

National Bank of Greece – старейший и крупнейший банк в стране, основанный в 1841г. Банк имеет 1,178 тыс. отделений в Греции и еще в 11 странах. NBG принадлежат банки в Болгарии, Республике Македонии, Румынии, Турции и Сербии.

Alpha Bank (не связан с российским Альфа-Банком) основан в 1879г., банковская группа насчитывает более 1 тыс. отделений в Греции и еще в восьми странах.

Развалившаяся в пятницу сделка уже не первая за последние месяцы на переживающем потрясения греческом банковском рынке. В сент. 2010г. четвертый по величине банк страны Piraeus Bank отозвал свое предложение о покупке за 700 млн. евро контрольных пакетов в контролируемых государством ATEBank и Hellenic Postbank. Греческое правительство не ответило на запрос Piraeus Bank о слиянии. Алексей Богдановский

Если Швейцария не модернизирует практику предоставления правовой помощи по налоговым вопросам, то ее могут опять занести в «черный» или «серый» список ОЭСР. Правительство опасается международных санкций по отношению к швейцарским фирмам и намерено «расширить» существующие соглашения об избежании двойного налогообложения.

Первая же реакция политических партий страны не оставила никакого сомнения в том, насколько «взрывоопасна» эта тема, даже если речь идет, по сути, всего лишь об уточнении и совершенствовании чисто технических деталей.

«Мы имеем дело с тайной операцией, производимой под покровом ночи», – критикует партия либералов (FDP). Правоконсервативная партия SVP усматривает в этом «ползучее ослабление Швейцарии как мирового финансового центра», намереваясь «решительно отвергнуть угрожающие жесты из-за рубежа».

Кристиан Левра (Christian Levrat), председатель партии швейцарских социалистов, считает «как можно более широкую правовую помощь (иностранным государствам по налоговым вопросам) политически и экономически оправданной». Министр юстиции Эвелинн Видмер-Шлумпф (Eveline Widmer-Schlumpf) очень надеется, что «данная тема не станет предметом предвыборных баталий». Так о чем конкретно идет речь?

Федеральный совет хочет расширить практику предоставления правовой помощи зарубежным странам по налоговым вопросам в том смысле, что при подаче ходатайства на оказание такой помощи не надо будет больше в обязательном порядке указывать имя конкретного подозреваемого в уклонении от налогов.

Тем самым, по сути, Швейцария будет иметь право оказывать такую помощь даже при наличии только международного номера банковского счета (IBAN), или «другой информации, позволяющей произвести четкую персональную идентификацию».

«Одного только номера счета все равно будет недостаточно», – уточняет Э. Видмер-Шлумпф порталу swissinfo. – «Кроме того, как и раньше, будут исключены проведение «фишинговых экспедиций» по швейцарским банкам и подача коллективных ходатайств».

Под давлением со стороны ОЭСР

Причиной ситуации является тот факт, что в наст.вр. «Глобальный фонд транспарентности и обмена информацией» («Global Forum über Transparenz und Informationsaustausch») проверяет, насколько Швейцария соблюдает положения статьи №26 рамочного соглашения ОЭСР об оказании правовой помощи.

Поскольку в прошедшие месяцы стандарты ОЭСР в этой области не стояли на месте, а развивались, то уже одобренные швейцарским парламентом соглашения об избежании двойного налогообложения, которыми обычно регулируется порядок предоставления правовой помощи по налоговым вопросам, «соответствуют стандартам ОЭСР не в полной мере», – разъяснила Э. Видмер-Шлумпф.

В связи с этим, считает министр, возможны международные санкции против швейцарских кампаний, или даже не исключено, что Швейцарию опять занесут в «серый», а то и в «черный» список ОЭСР, что стало бы ущербом для Швейцарии в качестве мирового промышленного и финансового центра.

В каждом ходатайстве – имя…

И вот, чтобы предотвратить такое развитие ситуации, говорит министр юстиции, Федеральный совет и принял решение действовать на опережение. В конце фев. Эвелинн Видмер-Шлумпф намерена, по ее словам, сообщить «Глобальному фонду транспарентности и обмена информацией», что в Швейцарии предпринимаются усилия в плане введения «расширенного толкования принципа правовой помощи по налоговым вопросам».

Такое толкование «будет касаться только пяти процентов всех ходатайств (об оказании правовой помощи), т.к. 95% таких обращений содержат, как правило, имена и фамилии лиц, подозреваемых в уклонении от налогов», – разъясняет министр. В техническом плане это будет означать, что Швейцария должна будет дополнить все заключенные ею в последние два года соглашения об избежании двойного налогообложения так называемыми «толковательными параграфами» («Auslegeregel»). Данная операция находится в руках парламента.

«Не исключено, что мы представим парламенту три федеральных правительственных постановления», – говорит Э. Видмер-Шлупмф, – «Одно постановление будет касаться десяти новых, еще не одобренных парламентом, соглашений (об избежании двойного налогообложения), второе – десяти соглашений, уже вошедших в силу, и, наконец, отдельное постановление о соглашениях с США и Сингапуром». Напомним, что федеральные правительственные постановления могут выноситься на факультативный референдум.

Соглашение с США

Министр юстиции не согласна с тем, что речь в данном случае опять идет о попытке «разрулить» ситуацию, которую вовремя никто не отметил, а парламенту ничего не будет оставаться делать, как, скрепя сердце, дать свое добро.

Ведя переговоры с США о заключении соглашения об избежании двойного налогообложения, Федеральный совет выступал в роли «совершенно добросовестного» переговорщика. Однако затем произошли «форс-мажорные» события, стандарт ОЭСР претерпел изменения и обновления, а, кроме того, соглашения в старой версии подписали и другие государства, которые теперь тоже будут обязаны произвести их «апдейт».

Справка. Соглашения об избежании двойного налогообложения, заключенные Швейцарией в соответствии со «старыми» стандартами ОЭСР.

Вошли в силу соглашения со следующими государствами:

Дания, Финляндия, Норвегия, Франция, Великобритания, Катар, Люксембург, Мексика, Австрия (с 1 марта 2011г.), Греция, Испания, Канада, США (одобрено парламентом, но пока не вступило в силу).

На рассмотрении в парламенте:

Нидерланды, Турция, Япония, Польша, Индия, Германия, Казахстан, Уругвай, Канада.

Подписаны:

Гонконг, Южная Корея, Словакия.

Парафированы:

Ирландия, Мальта, Оман, Румыния, Швеция, Сингапур, Объединенные Арабские Эмираты.

Международный аэропорт Франкфурта создает новые возможности для пассажиров Air Moldova, путешествующих в рамках программы Air & Rail Germany.

Пассажиры авиакомпании Air Moldova, прибывающие в аэропорт Франкфурта на поездах Deutsche Bahn в рамках программы Air & Rail, могут сдать багаж и зарегистрироваться на рейс авиакомпании Air Moldova 9U 864 Франкфурт-Кишинев. Осуществить регистрацию можно сразу по прибытии в терминал AIRAIL для поездов дальнего следования. Получив посадочный талон, пассажиры могут пройти непосредственно к выходу на рейс авиакомпании Air Moldova Франкфурт-Кишинев.

Услуга check-in доступна для пассажиров Air Moldova в терминале AIRAIL на стойках регистрации 11-12 ежедневно с 07:00 до 20:00.

Программа Air & Rail была создана в 2008г. на базе интерлайн соглашения, заключенного aвиакомпанией Air Moldova и компанией Deutsche Bahn AG, Федеральные железные дороги Германии.

Пассажиры, приобретаюшие авиабилет на рейсы компании «Air Moldova» Кишинев-Франкфурт и Кишинев-Мюнхен по программе «Air&Rail», могут быстро и с комфортом добраться из аэропорта Франкфурта или Мюнхена до любой из 6000 станций немецкой железной дороги в прямом и обратном направлениях.

Для перевозки поездом оформляется специальный талон на базе pick-up номера, указанного в авиабилете. Талон на поезд «DeutscheBahn» можно распечатать в любом из аппаратов самообслуживания расположенных на каждой ж/д станции немецкой железной дороги. Обратный билет должен быть оформлен за 72 часа до вылета.

Стоимость наземной перевозки «DeutscheBahn» включена в тарифы авиакомпании «AirMoldova» на рейсе Кишинев-Франкфурт, Франкфурт-Кишинев, Кишинев-Мюнхен, Мюнхен-Кишинев и оформляется на авиабилете авиакомпании, приобретенного по программе «Air&Rail».

Для ж/д части должен быть оформлен отдельный талон билета в каждую сторону (один Pickup Number на сегмент). Обратный талон можно получить за 72 часа до отправления.

Пассажиры, прибывающие в Германию рейсами Кишиев-Франкфурт или Кишинев-Мюнхен компании «Air Moldova», могут оформить наземную поездку в день прилета или на следующий день после прилета.

Пассажиры, вылетающие из Франкфурта или Мюнхена в Кишинев, могут оформить наземную поездку из одного из 6000 пунктов Германии в день вылета или за день до вылета. Во время посадки в вагон предъявите, пожалуйста, Ваш купон кондуктору поезда.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 17 прямым направлениям – Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Мюнхен, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

Экспорт товаров из Республики Молдова в 2010г., по предварительным данным, составил 1582,1 млн.долл., что превышает показатель 2009г. на 22,9%, сообщает Национальное бюро статистики. В пред.г. экспорт товаров в страны ЕС оценивался в 746,5 млн.долл., что на 11,7% больше, чем в 2009г., а поставки молдавских товаров в страны СНГ составили 624,2 млн.долл., что на 27,3% больше, чем в пред.г.

Основными партнерами страны по экспорту были: Россия, Румыния, Италия, Украина, Турция, Великобритания, Беларусь, Германия, Польша, Казахстан, Греция, Франция, США, Болгария, Швейцария, Голландия, Австрия и др. В 2010г. импорт товаров на внутренний рынок составил 3 855,3 млн.долл., что превышает показатель пред.г. на 17,6%.

Значительный разрыв в изменении экспорта и импорта определил накопление в пред.г. дефицита торгового баланса в 2 273,2 млн.долл., что на 14,2% больше, чем в 2009г. Коэффициент покрытия импорта экспортом в 2010г. составил 41% против 39,3% в пред.г.

В подготовленном комиссией ЕС по научным исследованиям и инновациям рейтинге инновационности экономик государств-членов ЕС Польша занимает отнюдь не почетное 22 место и входит в группу т.н. «умеренно инновационных» стран с «индексом инновационности» ниже среднего по ЕС. Т.н. «индекс инновационности» рассчитывается на основании 25 показателей, в числе которых – уровень образования, состояние фундаментальной науки, инвестиции коммерческих структур в научные исследования, связь науки и бизнеса, коммерческое использование результатов научных открытий, количество зарегистрированных патентов и лицензий и доходы от их продажи за рубеж, и др. Верхнюю строчку рейтинга занимает Швеция, к этой же группе «лидеров инноваций» относятся Дания, Финляндия и Германия. В группу стран с самыми низкими показателями инновационности, т.н. «скромных инноваторов», входят Литва, Болгария, Латвия, Румыния и Словакия. В Польше ситуация в этой области улучшается, но очень медленно: за последние 5 лет «индекс инновационности» польской экономики вырос только на 1,8% (для сравнения: в Болгарии и Румынии – на 6%). Rzeczpospolita. Польша > Образование, наука > economy.gov.ru, 15 февраля 2011 > № 302647

В нынешнем году российская Нефтяная Компания Лукойл отмечает юбилей, став за 20 лет одной из крупнейших международных вертикально интегрированных нефтегазовых компаний мира. Основными видами ее деятельности являются разведка и добыча нефти и газа, производство нефтепродуктов и нефтехимической продукции, а также – сбыт произведенной продукции. Лукойл – вторая крупнейшая частная нефтегазовая компания в мире по размеру доказанных запасов углеводородов.

В Венгрию Лукойл пришел в 2003г., серьезно заявив о себе на рынке страны. О деятельности ООО «Лукойл Венгрия» нам рассказал управляющий директор Денис Юрьевич Рюпин.

• Что представляет собой сегодня Нефтяная Компания «Лукойл»?

• Если говорить о нашей Компании в целом, то отмечу, что сегодня география НК Лукойл охватывает 26 стран мира. Это – прежде всего Россия, страны ближнего и дальнего зарубежья такие как Азербайджан, Беларусь, Грузия, Молдова, Украина, Болгария, Венгрия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Сербия, Черногория, Румыния, Македония, Кипр, Турция, Бельгия, Люксембург, Чехия, Словакия, Хорватия, Босния и Герцеговина, а также США. В собственности Компании находятся 199 объектов нефтехранилищ с общей резервуарной емкостью 3,13 млн.куб.м. и 6620 автозаправочных станций (включая франчайзинговые). Венгерское предприятие занимает важное место в поле деятельности НК «Лукойл».

• Как «Лукойл Венгрия» отметит юбилейную дату?

• Данное событие крайне важно для всех работников Компании во всех странах присутствия. Конечно, праздничные мероприятия не обойдут стороной и наше венгерское предприятие. Мы собираемся их проводить в коллективе и, безусловно, заявим о себе в местных средствах массовой информации. Одним из главных мероприятий станет вступление в Торгово-Промышленную Палату г. Будапешта.

• «Лукойл» начал активно развиваться в Венгрии с 2004г., когда пошел процесс создания розничной сети. Сколько сегодня заправок вы имеете и как оцениваете достигнутые за это время результаты?

• Если говорить о розничной сети Лукойла на территории Венгрии, то сейчас мы насчитываем 75 автозаправочных станций (АЗС), разбросанных по всей стране. Порядка половины из них приходятся на Будапешт и его окрестности. Формирование корпоративной розничной сети в Венгрии происходило двумя этапами. Первый – эволюционный этап – 2003-06гг. – тогда сеть создавалась за счет строительства новых АЗС и приобретение и перестройка частных АЗС. К концу этого периода мы имели 46 АЗС.

Второй этап ведет отсчет с 2007г., когда розничная сеть предприятия значительно увеличилась за счет присоединения к ней 30 АЗС. Тогда ОАО «Лукойл» приобрело активы американской нефтяной компании «КонокоФиллиппс» в шести европейских странах, в том числе: Венгрия, Чехия, Словакия, Польша и Бельгия.

Таким образом было создано так называемое ЦЕ МРО – Центрально-Европейское Межрегиональное Объединение, или как мы его еще называем – кластер, с центром управления в Праге. В него вошли наряду с венгерским предприятием все Лукойловские предприятия, зарегистрированные в вышеперечисленных странах. Мы работаем одной командой, осуществляя коллективное взаимодействие.

Пражский офис является основным в коммуникациях с московским офисом Компании, но в каждой конкретной стране местное предприятие отвечает в первую очередь за свой региональный сбыт. Наше МРО насчитывает сегодня 395 АЗС.

• Как Вы оцениваете хозяйственную деятельность предприятия в Венгрии, что бы хотелось изменить и улучшить?

• Вопрос интересный и непростой. Если на него отвечать, уходя в детали, то можно говорить долго. Но если ответить в общих чертах, то рынки Центральной и Восточной Европы, к которым относится и Венгрия, интересны и в плане восстановления потерянных когда-то связей. Лукойл имеет серьезные интересы на этом рынке, и уходить отсюда, несмотря на слухи, мы не намерены.

А если говорить про динамику, то рынок Венгрии, так же, как и рынки Чехии и Польши, непростой и достаточно конкурентный. На венгерском рынке доминирует национальная Компания «MOЛ». Мы являемся небольшими игроками, но, тем не менее, работаем плодотворно и чувствуем себя уверенно. Не на всех рынках одинаковые показатели, может быть, в Венгрии несколько похуже, чем на других, но наше будущее в Венгрии очевидно.

• Т.к.им Вы видите будущее компании «Лукойл Венгрия»?

• Успехи венгерского предприятия неразрывно связаны с результатами деятельности всего МРО. Мы не ставим себе задачу создавать конкуренцию на рынке доминирующим компаниям. Объединившись по затратам и по менеджменту, наш кластер управляется небольшими функциональными подразделениями и на этом мы пытаемся добиться масштаба и синергетического эффекта. Концентрируясь на данном подходе, мы будем продвигаться и в будущем.

• Как кризис сказался на Лукойле? Как Вы оцениваете его продолжительность?

• Кризис, безусловно, сказался на всех участниках венгерского рынка. Следствие тому – введение в нынешнем году антикризисного налога, напрямую сказавшегося на экономических показателях деятельности всех без исключения компаний. Если говорить про макрорынок, просматривая данные ведущих статистических агентств, становится понятно, что происходит сужение рынка и снижение потребления. Эти факторы напрямую сказываются на ВВП страны, так или иначе оказывая влияние на результаты деятельности участников рынка.

Сейчас просматривается некоторая стагнация, и я думаю, что в этом году она продолжится. По моим прогнозам, если все будет хорошо, кризис закончится в 2013г., и тогда можно будет говорить о каком-то подъеме. Нынешний и следующий за ним годы будут еще стагнационными, как это было в 2010г.

• Ощущает ли Ваше предприятие сегодня снижение потребления нефтепродуктов?

• В первую очередь это сказывается на крупных игроках рынка. Безусловно, мы это чувствуем тоже, но если говорить о потреблении в зимние месяцы, то в целом идет нормальный процесс. Все же правильнее будет дождаться конца года и посмотреть, с какими результатами мы его закончим.

• Сегодня Лукойл в Венгрии предлагает горюче-смазочные материалы мирового качества по одной из лучших цен, каким образом удается этого добиваться?

• Как я уже говорил, мы далеко не основные игроки на рынке и поэтому не «задаем» цену, а скорее – следуем за рынком, устанавливаем свои розничные цены в соответствии с общей рыночной тенденцией.

• Есть ли у «Лукойл Венгрия» планы по расширению сети АЗС?

• Большинство крупных нефтяных компаний в период нынешнего кризиса уже пересмотрели свои инвестиционные планы по заправкам. И большинство придерживается консервативного сценария. Правильнее сейчас говорить о повышении эффективности работы существующей сети АЗС. Сейчас мы заняты именно этой работой и хотим добиться эффективности каждой нашей заправки и корпоративной сети в целом. После – можно будет говорить и о новых инвестициях.

• Совсем недавно офис предприятия был переведен в новое здание на улице Бенцур, с чем это было связано?

• В Компании давно рассматривалась возможность перевода офиса венгерского предприятия ближе к центру города. Для нас важным моментом является соседство с посольством и Торговым Представительством РФ. Теперь мы – в пяти минутах ходьбы от российских учреждений и чаще можем встречаться с коллегами.

• За годы существования «Лукойл Венгрия» Вы являетесь четвертым ее руководителем. Расскажите о себе.

• В Лукойле я работаю с 1996г., и это было вторым местом моей работы. Закончил факультет экономической кибернетики в университете, затем получил второе высшее образование в области маркетинга. Скоро получу диплом MBA. Начинал я в Лукойле на Урале, в Перми. После этого был направлен на стажировку Лукойла в Хьюстон. Потом два года проработал в Нью-Йоркском офисе Лукойла, после – несколько месяцев в «Лукойл Румыния». Затем был назначен управляющим директором ООО «Лукойл Чешская Республика» и руководителем ЦЕ МРО. С сент. пред.г. по совместительству назначен управляющим директором венгерского предприятия. Это позволило мне наряду с макроменеджментом на уровне МРО, заняться вплотную и микроменеджментом на уровне отдельных предприятий, входящих в кластер.

И теперь уверенно могу сказать, что венгерское предприятие занимает существенную позицию в активах Лукойла и сточки зрения развития Центрально-Европейского МРО в целом.

• Нравится ли Вам Венгрия?

• Раз в неделю я с удовольствием приезжаю сюда. Меня потрясает архитектура венгерской столицы, хочется побольше узнать об этой стране и о ее народе. Первую обширную экскурсию с профессиональным гидом я уже провел. Многое о Венгрии мне рассказывают мои коллеги из будапештского офиса. Но Прага мне нравится тоже.

В заключении хочу поблагодарить за возможность данного интервью. Мы уважаем и ценим читателей «Российского Курьера». Всегда с радостью ждем всех Вас на наших заправках и будем всегда рады видеть Вас в рядах наших клиентов. Со своей стороны мы сделаем все, чтобы Вы были довольны уровнем нашего сервиса, а также качеством нефтепродуктов и товаров, продаваемых в магазинах наших АЗС.

Безопасная Европа. Сергей Гордеев (№254) променял бизнес в России на работу с недвижимостью за границей – в более предсказуемом бизнес-пространстве.

В дек. у члена Совета федерации Сергея Гордеева закончились полномочия, и он уехал за границу. Навсегда или временно – оставшиеся в России доверенные лица не сообщают. Может, отдыхает после пятилетнего периода сенаторства – сначала от Усть-Ордынского Бурятского автономного округа, а затем от Пермского края. Но, скорее всего, Сергей Гордеев готовит почву для начала нового этапа в своей бизнес-карьере. Знакомый с ситуацией источник уверяет, что теперь экс-сенатор намерен инвестировать в строительно-девелоперский бизнес за границей, в т.ч. в Лондоне. К участию в новом бизнесе бывший сенатор уже привлек несколько человек из компании Horus Capital, которую недавно продал ФК «Открытие» оценочно за $800-900 млн. без учета долгов. А Horus специализировалась как раз на управлении коммерческой недвижимостью. Искусством в Лондоне тоже проще заниматься: Сергей Гордеев известен как ценитель направления авангард.

На грани фола. А 12 лет назад экс-сенатор стал одним из первых рейдеров, основав тот самый «Росбилдинг». Компания быстро выбилась в ведущие игроки на столичном рынке слияний и поглощений. Сначала она громко заявила о себе, приобретя контроль в ряде крупных универмагов, среди которых были «Мода», «Московский», «Бухарест», «Первомайский», «Вешняки», «Белград». Затем прошлась по текстильным предприятиям. Устремления «Росбилдинга» отчасти совпали с программой Юрия Лужкова по глобальной застройке столицы объектами жилой и коммерческой недвижимости. Но имущественный комплекс требовал глубокой санации. Многие предприятия и организации, занимающие землю, оказались приватизированы трудовыми коллективами, у других структура собственности была неясна. Функцию «санитара леса» взял на себя «Росбилдинг».

Компания использовала весь набор рейдерских технологий: от выкупа ценных бумаг до запугивания, банкротства объекта и силовых приемов. Полученное в собственность имущество з­атем гораздо дороже предлагалось покупателям. В случае с землей под застройку – пулу застройщиков, приближенных к московскому правительству, «Интеко», Mirax Group, «Группе ПИК» и прочим. «Росбилдинг» вел свою деятельность на грани фола, стараясь не нарушать законодательства. Хотя контактов с правоохранительными органами избегать не удавалось, в основном они заканчивались для компании благополучно.

В 2007г. «Росбилдинг» неожиданно самоликвидировался. Якобы существование компании в таком виде стало неактуальным на изменившемся рынке слияний и поглощений, где силовые захваты ото­шли в прошлое. При этом менеджеры расформированного «Росбилдинга» утверждали, что Сергей Гордеев (которого эксперты считали основным архитектором рейдерских схем) уже несколько лет как занят исключительно делами Совета федерации и проектами в области культуры.

Тихая гавань. Публичные акционеры «Росбилдинга» Сергей Гордеев и Алексей Тулупов поделили его активы. Считается, что к компании сенатора Horus Capital, которая стала вести бизнес «по-белому», отошли девелоперские проекты. Но к середине 2009г. на продажу была выставлена чуть ли не половина бизнес-комплексов, которыми владела Horus Capital. Покупателями некоторых объектов тогда стали «Интер РАО ЕЭС» и группа БИН. А в конце 2010г. Horus Capital как действующий бизнес был полностью выкуплен ФК «Открытие». Ей же перешли бизнес-центры «Фабрика Станиславского», «Гамма», «Авион», «Кругозор», «Лефорт» общей площадью 190 тыс.кв.м, а также проект строительства «Олимпия». Несколько центров были заложены по кредиту в 600 млн.долл. в немецком Aarealbank. Так что Сергей Гордеев получил на руки 200-300 млн.долл. Но причиной неспешной, хотя и тотальной распродажи проблемы с задолженностью быть не могли. Чтобы ее снять, хватило бы вырученных средств от 3-4 объектов. Тем более, что срок погашения кредита должен был наступить лишь в 2014г.

Как одну из версий эксперты выдвигают рейдерское прошлое Сергея Гордеева, лишившегося неприкосновенности с прекращением полномочий сенатора. Основания для такого рода опасений у предпринимателя были. Так, по данным СК при МВД РФ, в течение 2009г. в рамках обоснованности процессуальных решений по уголовным делам о противоправных захватах велась проверка по всем уголовным делам, в которых фигурирует «Росбилдинг». Наверняка дожидаться результата Сергей Гордеев решил за пределами страны, в более предсказуемых, с его точки зрения, условиях ведения нового бизнеса. Ольга Шевель

С начала нынешнего года 27 тысяч человек во всем мире, считающие себя коренными венграми, подали прошение о получении венгерского гражданства. Еженедельно венгерские консульские отделы посольств получают столько заявлений, сколько было за весь прошлый год.

Несколько десятков венгров весьма преклонного возраста надеются в третий раз получить венгерское гражданство. Они родились до заключения Трианонского договора (1920г.) на территории Австро-Венгерской монархии и в течение своей жизни дважды лишались венгерского гражданства, т.к. территории переходили под юрисдикцию разных стран.

Самому пожилому просителю уже исполнилось 99 лет, но он надеется получить венгерские документы. Наибольшее количество прошений было подано в г.г. Чиксереда и Коложваре (Румыния), Сабадке (Сербия) и в Будапеште.

Заявления можно подавать в 60 венгерских посольствах и консульствах в различных странах мира, а также 660 ЗАГСах Венгрии. В Закарпатье пока не наблюдается массовой подачи прошений, т.к. Украина не признает двойное гражданство.

Председатель Правительства России В.В.Путин провёл рабочую встречу с председателем совета директоров ОАО «Трубная металлургическая компания» Д.А.Пумпянским

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Дмитрий Александрович, судя по результатам работы за прошлый год, ваша компания не только полностью преодолела негативные последствия кризиса, но и успешно развивается и стала крупнейшей компанией в своей отрасли в мире.

Д.А.Пумпянский: Да, это действительно так, уважаемый Владимир Владимирович. Я хочу Вас проинформировать, что по итогам 2010 года ТМК действительно стала крупнейшим производителем стальных труб среди всех мировых компаний. И если в 2009 году в результате мирового финансового кризиса наблюдалось снижение спроса на нашу продукцию, как, впрочем, и на все остальное, то уже в прошлом году эти результаты наладились благодаря реализованным инвестиционным программам по модернизации всех наших российских заводов и отдаче от всех этих инвестиций, а также, конечно, благодаря спросу наших крупнейших потребителей – «Газпрома», «Транснефти» и ведущих российских нефтяных компаний.

Кроме того, те результаты, которые мы показали в 2010 году и по отгрузке товарной продукции, и по выручке от реализации, – это рекордный результат не только до кризиса, но и за всю нашу историю.

Трубная металлургическая компания сегодня включает в себя 23 предприятия по выпуску трубной продукции, расположенные в России, Соединённых Штатах, Румынии и Казахстане.

В.В.Путин: Сколько у вас всего работающих?

Д.А.Пумпянский: У нас в Трубной металлургической компании 44 тыс. человек, из них на территории Российской Федерации – 37 тыс. человек. А с учётом выделенных подразделений, которые работают на аутсорсинге, – мы всё-таки чувствуем свою ответственность за этих людей – порядка 60 тыс. человек.

В.В.Путин: Я знаю, что компания осуществляет и большие, крупномасштабные социальные проекты. Что бы вы выделили в качестве главного?

Д.А.Пумпянский: Во-первых, мы считаем, что модернизация и реконструкция собственного производства невозможны в отрыве от изменения условий жизни и, если хотите, менталитета трудящихся, потому что невозможно работать на красивом заводе и жить в плохом городе или посёлке. А так как наши предприятия в основном все градообразующие, мы действительно много внимания уделяем содержанию и поддержке объектов соцкультбыта, жилищному строительству.

Так, уже в этом, 2011 году ТМК запустила масштабный проект по строительству четырёх коттеджных посёлков для своих работников на территориях Свердловской (у нас там два завода), Волгоградской и Ростовской областей. Этот проект рассчитан на четыре года. Всего будет построено 1600 коттеджей.

В.В.Путин: Мы с вами обсуждали программу жилищного строительства. Я помню, что вы говорили о том, что считаете целесообразным предоставлять это жильё людям в значительной степени внаём с правом выкупа. Вы всё-таки выбрали какой путь?

Д.А.Пумпянский: Прекрасно помню этот разговор, когда Вы были у нас на заводе по производству локомотивов. Мы выбрали вариант – будем организовывать ипотеку нашим работникам. Предприятие, пока эти работники будут работать у нас, будет компенсировать ставку по ипотеке. И частично будем компенсировать первоначальный взнос.

В.В.Путин: Таким образом, вы будете как бы закреплять и трудовые ресурсы.

Д.А.Пумпянский: Это одна из идей. Эта программа коттеджного строительства рассчитана на квалифицированных работников, которые составляют костяк нашего предприятия сегодня и в потенциале будут руководителями и ядром наших трудовых коллективов на будущее. А параллельно мы строим и многоквартирное жилье, особенно в Свердловской области. В год запускаем по одному-два дома для всех желающих в порядке живой очереди на наших предприятиях.

В.В.Путин: Средняя заработная плата по компании какая?

Д.А.Пумпянский: На производственных предприятиях – 23–24 тыс. рублей в зависимости от региона.

В.В.Путин: И от квалификации.

Д.А.Пумпянский: И от квалификации, конечно.

ОАО «Газпром» планирует к 2015г. увеличить почти в два раза мощности своих подземных хранилищ газа (ПХГ) в Европе – до 4,9 млрд.куб.м., следует из сообщения управления информации холдинга, распространенного по итогам заседания правления.

Сообщается, что профильным подразделениям «Газпрома» поручено продолжить реализацию соответствующих инвестиционных проектов.

«Успешная реализация указанных проектов позволит ОАО «Газпром» значительно нарастить мощности по хранению в Европе и довести их к 2015г. до 4,9 млрд.куб.м. активного газа и 65,7 млн.куб.м. суточной производительности», – говорится в сообщении.

С 2006 по 2010г. мощности «Газпрома» по хранению газа в Европе возросли с 1,4 до 2,5 млрд.куб.м., а суточная производительность – с 18,2 до 30 млн.куб.м.

В данный момент «Газпром» использует мощности ПХГ в Австрии (первая очередь ПХГ «Хайдах»), а также арендует их в Великобритании («Хамбли Гроув»), Германии («Реден» и мощности ПХГ компании VNG), Франции (мощности компании Vitol).

«Правление ОАО «Газпром» признало целесообразным наращивание мощностей ПХГ за рубежом до достижения активной емкости не менее 5% от годового объема экспортных поставок в срок до 2030г., при этом отдавая приоритет созданию собственных мощностей хранения», – говорится в сообщении.

Так, «Газпром» ведет работу по реализации инвестпроекта ввода в эксплуатацию второй очереди ПХГ «Хайдах» в Австрии. До ввода в эксплуатацию второй очереди хранилища совокупный объем активного газа в ПХГ «Хайдах» составляет 1,3 млрд.куб.м. (после ввода, намеченного на апр., он достигнет 2,8 млрд.куб.м.). «Хайдах» обеспечивает надежность поставок российского газа в направлении пункта Баумгартен, а также для потребителей Словении, Хорватии, Венгрии, Австрии, Германии, Словакии и Италии.

Совместно с компанией VNG «Газпром» реализует проект строительства ПХГ «Катарина» (Германия). При выходе на проектную производительность активный объем хранилища составит 629 млн.куб.м. ПХГ «Катарина» будет обеспечивать надежность поставок в Западную Европу в пунктах Мальнов, Вайдхауз, Gaspool, NCG, а также по газопроводу «Северный поток».

Кроме того, совместно с компанией «Сербиягаз» создано СП ПХГ «Банатский Двор» (Сербия) (51% – у «Газпрома). ПХГ «Банатский Двор» будет обеспечивать надежность экспортных поставок российского газа в Венгрию, Сербию, Боснию и Герцеговину.

Другой проект – ПХГ «Бергермеер» (Нидерланды). ПХГ имеет стратегическое расположение, а также значительные запасы активного газа, из которых «Газпром» получит 1,9 млрд.куб.м. объема хранения. ПХГ «Бергермеер» сможет обеспечивать работу газопровода «Северный поток» и надежность поставок газа.

Сообщается также, что «Газпром» проводит технико-экономическую оценку (ТЭО) возможности участия в совместных проектах в сфере ПХГ на территориях Чехии, Франции, Румынии, Бельгии, Великобритании, Словакии, Турции, Греции и других стран.

Правление «Газпром» рассмотрело также вопрос о развитии системы подземного хранения газа в России.

«В целях дальнейшего развития ПХГ правление одобрило мероприятия по строительству, реконструкции и вводу объектов в 2011г. и задание по развитию системы подземного хранения газа по 2015г.», – говорится в сообщении.

«Газпром» намерен вести работы по реконструкции и расширению ряда действующих ПХГ, в частности Касимовского, Кущевского, Пунгинского, Совхозного и Степновского, продолжится строительство и ввод мощностей Удмуртского резервирующего комплекса, Калининградского и Волгоградского ПХГ. Кроме того, холдинг планирует начать работы по созданию Беднодемьяновского, Новомосковского и Шатровского подземных хранилищ и ПХГ в Республике Татарстан.

К началу отопительного сезона 2008-09гг. «Газпром» увеличил среднюю суточную производительность российских ПХГ до 500 млн.куб.м. и максимальную потенциальную суточную производительность до 620 млн.куб.м., объем товарного газа составил 64 млрд.куб.м. В 2009-10гг. в связи с экономическим кризисом и снижением спроса на газ «Газпром» временно приостановил наращивание объема товарного газа и суточной производительности действующих ПХГ.

Вместе с тем, прогнозируемый рост спроса на газ обуславливает необходимость дальнейшего развития хранилищ, указывает холдинг. В наст.вр. в России «Газпром» ведет строительство трех объектов подземного хранения газа: Удмуртский резервирующий комплекс в водоносной структуре, Калининградское и Волгоградское ПХГ в отложениях каменной соли.

Швеция намерена интенсифицировать свои усилия по поддержке социальных сетей и интернет-технологий, препятствующих тоталитарным режимам блокировать интернет. Министр Швеции по оказанию помощи зарубежным странам Гунилла Карлссон считает, исходя из последних событий в Египте и Тунисе, что такая поддержка эффективна в борьбе, которую демократические движения ведут с диктатурами.

• Эти деньги уже заложены в годовом бюджете, и деньги, я думаю, самая маленькая проблема, потому, что это то, что мы приоритируем. Сейчас главное – решить, как мы наилучшим образом можем поддержать активистов на местах. И здесь технологии играют важную роль. Важно, чтобы мы и со стороны Швеции и со стороны ЕС, по-настоящему поддержали тех, кто делает столь важный вклад в то, чего мы желали так долго: распространения демократии на Ближнем Востоке, – сказала министр Гунилла Карлссон в интервью нашему коллеге из арабской редакции Талибу Яссу.

Шведские программы «Бамбусер» и «Телекомикс» использовались в последнее время в борьбе с блокировкой интернета в странах северной Африки: Египте, Тунисе, Иордании.

Лидер Приднестровья Игорь Смирнов заявил в среду о готовности руководства непризнанной республики к переговорам с Молдавией по приднестровскому урегулированию.

Переговоры с участием международных посредников в формате «5+2» (Молдавия, Приднестровье, Россия, Украина, ОБСЕ, а также в качестве наблюдателей – ЕС и США) по поиску решения приднестровской проблемы в фев. 2006г. зашли в тупик, а затем были приостановлены. В то же время консультации в этом формате периодически проводятся.

«Мы наметили план решения вопроса гарантий принимаемых решений в переговорном процессе», – сказал Смирнов после встречи с действующим председателем ОБСЕ Аудронюсом Ажубалисом.

По мнению приднестровского лидера, переговорному процессу мешало невыполнение ряда подписанных соглашений. Однако он не уточнил, кто конкретно не выполнял эти соглашения, хотя признал, что некоторые документы, подписанные в ходе переговоров, устарели.

Незадолго до распада СССР, 2 сент. 1990г., пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем – независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе. При этом г.Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии.

Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В марте 1992г. в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало территорией фактически неподконтрольной Кишиневу со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту.

Мир в зоне конфликта поддерживают совместные миротворческие силы, которые состоят из 402 российских военнослужащих, 492 – приднестровских, 355 – молдавских и десяти военных наблюдателей от Украины.

Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства. Владимир Сандуца

Согласно данным Эгейской ассоциации экспортеров, экспорт сладкого перца из Турции в 2010г. упал на 10,5%, по сравнению с 2009г. и составил 61,2 тыс.т.

Несмотря на это, если брать в расчет данные с 2000г., то очевидным будет рост объемов экспорта этой категории, т.к. в этот период он составлял всего 20 тыс.т., отмечают аналитики. Плюс ко всему, в 2010г. вырос объем экспорта в денежном выражении – на 6% (до 70 млн.долл.).

Наиболее активным потребителем турецкого перца в 2010г. оказалась Германия, которая получила 45% от всего объема экспорта. Также среди наиболее важных направлений сбыта можно выделить Нидерланды, Болгарию, Румынию, Чехию и Австрию.

Наибольший объем сладкого перца в 2010г. был экспортирован в мае (11,7 тыс. т.), наименьший – в окт. (1,9 тыс. т.). Что касается денежного выражения экспорта – то тут наиболее удачным оказался месяц март (почти 9 млн.долл.), а наименее удачным – сент. (2,8 млн.долл.).

Семнадцатая ежегодная международная средиземноморская туристическая выставка IMTM (International Mediterranean Tourism Market) откроется во вторник в выставочном центре Тель-Авива.

Ожидается, что в этом году в мероприятии, которое продлится до 9 фев., примут участие более 300 представителей туриндустрии из более чем 35 стран мира, включая Хорватию, Россию, Румынию, Кипр, Турцию, Германию, Италию, Великобританию, Эстонию, Словению, Белоруссию, Португалию, Испанию, Литву, Черногорию, Латвию, Грузию, Бельгию, Индию, Таиланд, Японию, Тайвань и Танзанию.

О своем участии заявила и Греция, которая два года не участвовала в выставке, но пользуется популярностью у жителей Израиля. При этом израильтяне продолжают бойкотировать Турцию.

Участники выставки представляют весь спектр израильского въездного, внутреннего и выездного туризма. Это – туристические ассоциации, авиакомпании, гостиницы, компании по аренде автомобилей, транспортные компании и другие представители туриндустрии Израиля.

Во время IMTM запланировано проведение совещаний, конференций, презентаций, в которых примут участие профессионалы туриндустрии.

Выставка организована компанией Ortra при поддержке министерства туризма, израильской гостиничной ассоциации, авиакомпании EL AL, IATA, Ассоциации турагентств и Ассоциации туроператоров въездного туризма Израиля.

Гpeчecкий Piraeus Bank через свой дочерний банк на Кипре выражает заинтересованность в работе на белорусском рынке. Весной должны состояться несколько встреч, посвященных этому вопросу.

Глава Центра по обслуживанию международных клиентов Банк Пиреус (Кипр) Симеон Симеу на встрече с журналистами в Никосии подтвердил заинтересованность греческой банковской группы к Беларуси. «Мы заинтересованы в Беларуси. Намерены развивать сотрудничество с вашей страной. Но это вопрос не ближайшего времени. Пока у нас достаточно интереса в других странах», – сказала он.

Четвертый по величине банк Греции Piraeus Bank присутствует в Украине, Сербии, Румынии, Болгарии, Албании, Египте, Лондоне, Нью-Йорке, Кипре и имеет представительство в Москве. Греческий банк в основном ориентирован на мелкий и средний бизнес, обслуживание физлиц.

С. Симеу признался журналистам, что в апр.-мае намерен посетить Минск, чтобы изучить работу белорусской банковской системы. При этом он не уточнил, к каким проектам Piraeus Bank проявляет интерес в Беларуси, намерены ли средиземноморские банкиры открыть представительство или готовы замахнуться на покупку целого банка.

Нетрадиционный газ не заменит Европе поставок из России. Основу снабжения Европы составят долгосрочные контракты с «Газпромом». Проблема только в цене газа

«Забудьте тезис про то, будто добыча нетрадиционного газа является чисто американским феноменом, – советует Йоханнес Тайссен (Johannes Teyssen), глава крупнейшей немецкой энергетической компании E.ON. – Мы видим добычу нетрадиционного газа и в Австралии, и в Азии. Так почему этого не должно произойти и в Европе?»

Немецкий топ-менеджер уверен: Европа непременно обратится к сланцевому и другим видам нетрадиционного газа, добываемого с помощью новейших технологий из твердых пород: «Наш континент больше других зависит от импорта энергоносителей, а поэтому нам следует радоваться каждому самостоятельно добытому куб.м.», – говорит Йоханнес Тайссен.

Он предупреждает, что освоение принципиально новых газовых месторождений станет в Европе процессом достаточно долгим и дорогим. Это связано, с одной стороны, с тем, что разведанные залежи находятся довольно глубоко. С другой стороны, в густонаселенной Европе необходимо будет уделить повышенное внимание экологическим аспектам. Однако утверждение, будто технология добычи нетрадиционного газа изначально настолько экологически вредная, что от нее в принципе следует отказаться, глава компании E.ON считает в корне ошибочным: «Это далеко не так грязно, если все делать правильно».

Потенциальными кандидатами на широкомасштабную добычу нетрадиционного газа он считает такие страны, как Польша, Украина, Румыния и Германия. В перспективе нетрадиционный газ сможет заменить в странах Европейского Союза тот газ, который пока добывается здесь из постепенно истощающихся традиционных месторождений. А в идеале будущие объемы добычи из новых источников даже несколько превзойдут нынешние, полагает немецкий топ-менеджер.

Долгосрочные контракты и гибкое ценообразование. Тем не менее, ни о каком самообеспечении не может быть и речи – тут Европа принципиально отличается от Соединенных Штатов. «Это означает, что нам не обойтись без долгосрочных энергетических партнеров. Соответственно, ведущую роль по-прежнему будут играть многолетние контракты на поставки традиционного природного газа. Мы ни в коем случае не собираемся от них отказываться», – подчеркивает глава концерна E.ON, чья дочерняя фирма E.ON Ruhrgas является крупнейшим в Германии импортером российского газа. И, судя по высказываниям Йоханнеса Тайссена, намерена им и остаться.

То, что российский газ, поступающий по трубопроводам в рамках долгосрочных контрактов, стоит обычно дороже, чем газ на спотовом рынке, немецкий топ-менеджер, в принципе, считает нормальным: за надежность и предсказуемость поставок следует, как он выражается, платить страховую премию. И все же разрыв в ценах не должен быть слишком большим. «Очень важно, чтобы все наши поставщики осознали: на мировом газовом рынке возникла новая ценовая реальность, – подчеркивает Тайссен. – Мы заинтересованы в том, чтобы Россия сохранила и даже увеличила свою долю на европейском рынке, однако для этого газ должен предлагаться потребителям по конкурентоспособным ценам».

Эти слова главы концерна E.ON являются недвусмысленным призывом к российскому «Газпрому» проявлять больше гибкости в вопросах ценообразования. Ведь оговоренный в долгосрочных контрактах и привязанный к стоимости нефти механизм формирования цен на газ привел к тому, что за поставки из России европейцам в наст.вр. приходится платить намного больше, чем, скажем, за сжиженный газ с Ближнего Востока. Автор: Андрей Гурков. Редактор: Андрей Кобяков

Розничные продажи выросли в 2010г. в странах-членах ЕС и еврозоне на 0,7%, передает Евростат. В дек. продажи в еврозоне упали в месячном исчислении на 0,6%, в 27 странах – на 0,4%. Для сравнения, в нояб. они упали лишь на 0,3% и 0,1% соответственно.

Аналитики ожидали в дек. повышения продаж на 0,5% в связи с традиционным сезоном рождественских распродаж. В годичном исчислении декабрьские продажи в еврозоне упали на 0,9%, в странах-членах ЕС – на 0,1%.

Меньше всего в дек. стали покупать на Мальте, в Словении, Ирландии и Литве, зато жители Португалии и Польши, наоборот, устремились перед Новым годом в магазины. За год покупательская активность снизилась в Румынии, Испании и на Мальте. В Польше, Эстонии и Латвии она выросла.

Рост объемов электроэнергии, производимой европейскими ветряными станциями, замедлился. В области строительства «ветряков» по-прежнему лидирует Германия.

В наст.вр. этот сегмент энергетического рынка прирастает медленнее, чем раньше. Как сообщает focus.de со ссылкой на информационное агентство Dpa, руководители Европейского Союза Ветряной Электроэнергии (EWEA) констатировали, что в пред.г. количество новых энергетических объектов данного типа, принятых в эксплуатацию в ЕС, сократилось на 10% по отношению к показателям 2009г. Общая сумма инвестиций в ветряной парк Евросоюза к концу года достигла более чем 12,5 млрд. евро. При этом совокупная производительная мощность ветряных полей, введенных в эксплуатацию только в 2010г., составляет 9259 мвт. в год. Не менее 883 мвт. от этого объема будет вырабатываться объектами, установленными на морских территориях.

Впервые за последние четыре года развитию и распространению энергии ветра помешали «конкуренты». Так, совокупная мощность новых газовых электростанций, введенных за это время в эксплуатацию в Европе, составила не менее 28 гигаватт в год. Более чем на 12 гигаватт в год увеличилось за тот же период и производство солнечной электроэнергии.

По словам руководителей EWEA, основной прирост производственных мощностей в данном сегменте рынка происходит благодаря развитию экологически чистых электропризводств в восточноевропейских странах, например в Румынии, Польше и Болгарии. Общепризнанным лидером Евросоюза в области использования возобновляемых ресурсов до сих пор является Германия. Ежегодно не менее 27 000 мвт. в этой стране получают, используя энергию ветра. Конкурировать с немцами в данной области могут только испанские поставщики электричества. Совокупная мощность вырабатываемой в Европе ветряной энергии достигает 84 000 мвт. в год.

По словам министра иностранных дел Румынии Теодора Баконски, страна не должна присоединяться к Шенгенскому соглашению вместе с Болгарией. Недавно он заявлял обратное.

В интервью изданию EUоbserver чиновник сказал, что «мы бы хотели одновременного вступления, однако продолжаем настаивать на том, что каждого кандидата необходимо оценивать индивидуально», передает агентство Novinite. В 2007г. Болгария и Румыния совместно вступили в Евросоюз, поэтому их заявка на присоединение к Шенгену рассматривается также совместно.

В дек. пред.г. Франция и Германия наложили вето на присоединение Болгарии и Румынии к Шенгену, мотивировав свое решение обеспокоенностью относительно уровня коррупции и преступности в упомянутых странах. Министр иностранных дел Румынии предупреждает, что подобные действия могут усилить евроскептицизм населения Румынии и создать напряженность в отношениях между старыми и новыми членами ЕС.

Напомним, что ранее Теодор Баконски заявлял, что «Румыния де-факто уже присоединилась к Шенгену».

Гослекинспекция МЗ Украины опубликовала лидеров по количеству полученных предписаний. Подытоживая работу в течение 2010г., государственная инспекция по контролю качества лекарственных средств опубликовала на своем сайте информацию о субъектах хозяйственной деятельности и странах, фармацевтическая продукция которых чаще всего изымалась из обращения за ее несоответствие требованиям действующего в Украине законодательства.

Лидерами по количеству запретов среди украинских производителей стали:

• ОАО «Монфарм» – 5 предписаний;

• ООО «Фитолик» -5 предписаний;

• ООО «Харьковское фармацевтическое предприятие «Здоровье народа»- 4;

• ГП «Львовдиалик» – 3 предписания;

Лидеры среди иностранных производителей:

• «Наброс Фарма Пвт.Лтд», Индия – 24 предписания;

• «Юник Фармасьютикал Лабораториз» (отделение фирмы «Дж.Б.Кемикалз энд Фармасьютикал Лтд»), Индия – 9 предписаний;

• «Д-р Редди'с Лабораторис Лтд», Индия – 6 предписаний;

• ООО «Фармтехнология», Республика Беларусь – 4 предписания;

• «Купер Фарма», Индия – 3 предписания;

• ООО «Фармтехнология», Республика Беларусь – 3 предписания;

• «Русан Фарма Лтд», Индия – 3 предписания;

• «Дженом Биотек Пвт.Лтд», Индия – 2 предписания;

• «Алкеми Лабораториз Лтд», Индия – 2 предписания и др.

Основными лидерами среди стран-производителей, продукция которых была запрещена предписаниями Гослекинспекции МЗ как субстандартная, являются:

Индия – 66 предписаний;

Украина – 24;

Германия – 11;

Франция – 7;

Российская Федерация – 7;

Австрия – 5;

Чешская Республика – 5;

Республика Беларусь – 4, и другие.

Основными лидерами среди стран-производителей, продукция которых была запрещена предписаниями Гослекинспекции МЗ как фальсифицированная, являются:

Индия – 16;

Украина – 9;

Германия – 6;

Бельгия, Франция, Латвия, Болгария, Словакия, Российская Федерация, Польша, Румыния, Канада – по 1.

Согласно информации Potato Council, высокий спрос на картофель со стороны Восточной Европы провоцирует дальнейший рост цен на него в странах Западной Европы. Конкуренция между операторами внутреннего рынка и экспортерами, чья активность оценивается как очень высокая, только способствует ценовому росту.

На сегодняшний день для производителей Бельгии и Голландии самым активным каналом продаж остается Россия. Так, каждую неделю из бельгийского порта Брюгге в Россию отправляется в среднем 10 тыс.т. картофеля. Кроме того 20-25 тыс.т. бельгийского картофеля на российский рынок еженедельно поставляется из голландского порта Флиссинген. В небольшом количестве поставки картофеля из Бельгии в Россию ведутся также из французского порта Дюнкерк, голландского Роттердама и немецкого Гамбурга.

Голландия еженедельно экспортирует 15 тыс.т. продовольственного картофеля и основной объем этой продукции отправляется на российский рынок. Именно активный спрос российских импортеров провоцирует рост цен на картофель на внутреннем рынке этой страны. По данным Potato Council, к концу янв. цены на продовольственный картофель в Голландии уже подскочили до 0,25-0,29 евро/кг. Аналогичная ситуация наблюдается и в сегменте семенного картофеля, спрос на который по сравнению с пред.г. значительно возрос. Экспортеры из Восточной Европы активно закупают голландский семенной картофель по цене 0,38-0,39 евро/кг.

По причине активного экспорта цены на продовольственный картофель поднялись и во Франции, картофель экспортного качества на сегодняшний день предлагается здесь по 0,29-0,34 евро/кг. Главным покупателем французского картофеля является Испания, но крупные объемы также отгружаются в Румынию, Чехию и Венгрию. С авг. по нояб. 2010г. объем экспорта картофеля из Франции составил 439,6 тыс.т., что почти на 7% больше, чем в аналогичный период пред.г. Объем экспорта в денежном выражении вырос на целых 86% – до 100 млн. евро.

Нефтяная компания Сербии «НИС», контрольный пакет акций которой принадлежит российской компании «Газпром нефть», могла бы расширить деятельность в связи с исследованием и эксплуатацией залежей нефти как на Балканах, так и в других регионах. Министр энергетики Сербии П. Шкундрич, давая интервью сербскому информационному агентству «Бета» отметил, что «НИС» сейчас работает в Румынии, бывших республиках СССР, Ираке и Анголе. В этом году будет закончена модернизация нефтеперегонного завода в г. Панчево. Это обеспечит компании НИС возможность производить нефтепродукты высшего европейского качества и стать одной из самых важных компаний в регионе. Сербия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 31 января 2011 > № 302731

Польша, Чехия, Греция и Эстония закрыли счета, которые используются фирмами для торговых операций с правами на выброс в атмосферу двуокиси углерода (СО2), двумя днями ранее такие же меры предприняла Австрия. Виной тому стало исчезновение с чешского реестра 475 тыс.ед. квоты эмиссии, а значительная их часть ушла через польские счета. «В этой связи мы решили заблокировать все исходящие транзакции», – заявил П. Ендрысяк, представитель Национального администратора Системы торговли эмиссионными квотами. Со счетами, на которых размещены права на выброс СО2, работают около тыс. польских компаний. В пред.г. они осуществили 3600 транзакций на 2 млрд. евро. Еврокомиссия запретила до 26 янв. торговлю эмиссионными квотами СО2 в ЕС, а также информировала, что украденные права на выброс двуокиси углерода в Чехии оцениваются в 7 млн. евро. Самая крупная кража прав эмиссии имела место в Румынии в 2010г. и составила 80 млн. евро. Rzeczpospolita. Польша > Экология > economy.gov.ru, 31 января 2011 > № 302657

Норвегия первой из шенгенских стран открывает на границе с Россией безвизовый режим для жителей 30-км приграничной зоны. Соответствующий договор был подписан в конце нояб. министрами иностранных дел обеих стран Юнасом Гаром Стере и Сергеем Лавровым. Предполагается, что он вступит в силу в начале 2012г.

Начальника полиции Восточного Финмарка Хокона Скулстада назначили главой рабочей группы по вопросам реализации безвизового режима с норвежской стороны. Предварительные соображения он должен представить в марте этого года.

Сколько совещаний по вопросу безвизового режима вы провели с коллегами из Печенгского района?

• Ответ – ни одного, – отвечает Скулстад BarentsObserver'у.

Скулстад признает, что необходимы перемены в практике контактов с сопредельной территорией.

В Норвегии задача пограничного контроля возложена на полицию. В наст.вр. проходят совещания с представителями органов ФСБ и МВД в Мурманске, но не в Печенгском районе, на который непосредственно распространяется действие договора.

Кроме того, отсутствует прямой контакт между официальными лицами норвежского КПП Стурскуг и российского КПП Борисоглебск, хоть те и находятся на расстоянии нескольких сотен м. друг от друга.

При решении возможных проблем все официальные переговоры идут через погранкомиссаров (с российской стороны в этой роли выступает командир Никельского погранотряда).

Меньше свободы действий на местах

• Централизованому сотрудничеству между органами внутренних дел с норвежской и российской стороны необходим региональный компонент, – говорит глава норвежского Баренцсекретариата Рюне Рафаэльсен.

В качестве примера он приводит остальные европейские страны, где растет и ширится прямое сотрудничество между государствами по различным аспектам деятельности полиции на всех уровнях вплоть до местного.

• К сожалению, мы видим, что местные полицейские власти все больше лишаются свободы действий. Им нужно дожидаться ключевых решений из Москвы, – говорит Рафаэльсен.

Технические аспекты безвизового режима

Норвежская рабочей группы, возглавляемая шефом полиции Хоконом Скулстадом, представит предложения по необходимой инфраструктуре на норвежском пограничном пункте Стурскуг, по порядку выдачи удостоверений жителя погранзоны и по контролю за пребыванием в пределах 30-км зоны на норвежской стороне.

• Мы приветствуем безвизовый режим. С его вводом должно значительно увеличиться число пересекающих границу, – говорит Хокон Скулстад. В пред.г. норвежско-российскую границу пересекло 140.000 чел.

• При наблюдающихся сегодня тенденциях можно ожидать, что через три года число пересекающих российско-норвежскую границу достигнет 300.000 в год, – говорит Скулстад, подчеркивая необходимость постройки нового пограничного контрольно-пропускного комплекса.

Зона, жители которой смогут пересекать границу без визы в паспорте, охватывает норвежский Киркенес и российские Никель и Заполярный.

В договоре о безвизовой зоне оговаривается следующее:

• безвизовая пограничная зона простирается на 30 км. от границы вглубь территории России и на 30-50 км. вглубь территории России;

• удостоверение жителя пограничной зоны выдается только местным жителям, постоянно проживающим в погранзоне на протяжении более трех лет;

• удостоверение выдается только гражданам России и стран Шенгенского союза;

• удостоверение остается действительным в течение трех лет;

• заявления на получение удостоверения обрабатываются в генеральном консульстве России в Киркенесе и в генеральном консульстве Норвегии в Мурманске;

• срок обработки заявления – 10 дней;

• сбор за оформление удостоверения – 20 евро;

• обладатель удостоверения может оставаться на другой стороне границы в пределах безвизовой зоны в течение 15 дней;

• для обладателей удостоверения на пограничном выделяется отдельный коридор.

Хотя это первый договор об открытии безвизового режима между страной Шенгенского союза и Россией, это не первый подобный договор в практике Шенгенского союза. Подобные условия существуют в Карпатах в пограничных районах Словакии, Украины, Польши и Румынии.

Кабинет министров Украины и правительство Азербайджана подписали меморандум о сотрудничестве в организации поставок сжиженного природного газа на территорию Украины. Подписание документов состоялось после встречи президентов Украины и Азербайджану Виктора Януковича и Ильхама Алиева в Давосе.

Как сообщает пресс-служба президента Украины, кроме того, подписано соглашение между кабинетом министров Украины и правительством Азербайджанской Республики о мероприятиях по развитию сотрудничества в сфере транспортирования нефти по территории Украины.

Возможные страны-поставщики сжиженного газа в Украину – Катар, Египет, Алжир, Ливия Арабские Эмираты, Азербайджан. Об этом в комментарии ЛІГАБізнесІнформ сказал руководитель национального проекта «LNG-терминал» Петр Мирошников.

«Мы считаем, что реализация национального проекта «LNG-терминал» на черноморском побережье Украины будет напрямую связана с разработкой в Азербайджане новых газовых месторождений. Лишь в 2010г. в Азербайджане добыто 27 млрд.куб.м. газа. Внутренние потребности составили 10-11 млрд., а 16 млрд. было экспортировано в Грузию, Турцию и Россию», – подчеркнул П.Мирошников.

«В тот же время, по словам высшего руководства Азербайджана, до 2020г. страна намерена довести добычу газа до 55 млрд.куб.м., и лишь запасы одного месторождения «Шахдениз» оцениваются в 1,2 трлн. куб.м. В целом же в стране называются цифры от 2 до 5 трлн. куб.м. газа», – добавил он.

На вопрос корреспондента, повлияет ли на реализацию проекта подписанный контракт между «Газпромом» и Госнефтекомпанией Азербайджана, который предусматривает закупку российской стороной 2 млрд.куб.м. газа в 2011г. и увеличение закупок до 16 млрд.куб.м. газа в 2020г., П.Мирошников ответил, что никаких разногласий между подписанным контрактом с «Газпромом» и украино-азербайджанскими договоренностями не существует, поскольку запасы газа в Азербайджане достаточно большие, чтобы страна могла поставлять сжиженный газ в т.ч. и в Украину.

П.Мирошников напомнил, что официальный Баку неоднократно заявлял о том, что страна ищет новые пути поставок газа, например, через проект строительства терминала для приема сжиженного газа в Украине и проект AGRI, который предусматривает поставки газа в Румынию.

Он также сообщил, что 31 янв. в Киеве состоится «круглый стол» на тему: «LNG-терминал» – старт проекта: путь к энергетической независимости Украины», в рамках которого будут обсуждаться перспективы и угрозы реализации проекта, а также условия конкурса на технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства «LNG-терминала».

Региональным директором компании Acer в Восточной Европе назначен Глеб Мишин, который с 2002г. является генеральным менеджером Acer в странах СНГ, и за это время вывел компанию в лидеры на российском рынке, сообщила компания в понедельник.

В регион, деятельностью Acer в котором будет руководить Глеб Мишин, входит 22 страны. Помимо России, это Украина, Молдавия, Белоруссия, Казахстан, Азербайджан, Армения, Грузия, Кыргызстан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан, Польша, Румыния, Болгария, Сербия, Хорватия, Словения, Черногория, Босния, Герцеговина и Албания.

Российский офис Acer был признан лучшим по кумулятивным показателям результатов 2010г. среди всех стран региона ЕМЕА (Европа, Ближний Восток и Африка), где представлена корпорация Acer. Ранее должности регионального директора Acer в Восточной Европе не было. Как рассказала РИА Новости PR-менеджер Acer в России Анна Богомаз, позиция была создана в этом году в связи с изменениями, произошедшими внутри корпорации, а именно – в связи с объединением различных регионов.

По данным аналитической компании IDC, в III кв. 2010г. Acer заняла первое место на российском рынке ПК, как по совокупным поставкам компьютеров, так и в сегменте ноутбуков (в сегменте настольных компьютеров тайваньская компания заняла второе место, пропустив вперед HP).

«Лидирующую позицию на рынке вендору помогли занять конкурентные цены, активная маркетинговая политика, плотная работа с партнерами первого уровня и дилерами, интересные, эксклюзивные предложения для крупных розничных сетей, широкие рекламные кампании. Проще говоря – активная работа по продвижению товара на рынке», – сказала РИА Новости аналитик IDC Зарина Камытбаева.

Коммерческий директор компании «Белый Ветер Цифровой» (ритейлер потребительской электроники) Андрей Никитин считает, что хороших показателей на российском рынке Acer удалось достичь за счет проведения грамотной товарной и ценовой политики. «У Acer широкий ассортимент. Можно найти товары и в самой дешевой ценовой категории (EMachines) и в дорогой (Timeline) и в среднем сегменте (Aspire). Кроме того, компания очень гибко реагирует на новинки – на российском рынке они появляются оперативно. В ассортименте есть ноутбуки как на процессорах Intel, так и на AMD», – сказал РИА Новости Никитин.

Аналогичной позиции придерживается и менеджер по связям с общественностью компании «М.Видео» (ритейлер потребительской электроники) Антон Пантелеев. «У Acer очень широкая линейка продуктов: от смартфонов до ноутбуков. Компания отличается высоким качеством продукции плюс сбалансированностью сочетания технических характеристик», – сказал Пантелеев РИА Новости. По его мнению, Acer обладает одной из лучших систем дистрибуции.

Вице-президент OCS (крупного российского дистрибутора компьютерного оборудования) Дмитрий Клешнин считает, что своим успехом российский Acer во многом обязан именно гендиректору. «С Глебом Мишиным можно вести диалог о необходимости тех или иных важных шагов. В результате Acer стал одним из наиболее адекватных вендоров. Лидерство Acer удерживает благодаря грамотной канальной политике, широкому модельному ряду и высокому качеству продукции, скорости реакции на изменения», – сказал Клешнин РИА Новости.

Однако на условиях анонимности некоторые эксперты рассказывают, что завоевание российского рынка компанией происходило за счет одобренного из штаб-квартиры демпинга. «Хотя Acer теперь и не демпингует, своих первоначальных значительных успехов компания достигла за счет того, что на протяжении длительного времени, не менее года, она держала цены в рознице ниже средней по рынку границы маржинальности, работала на больших оборотах без прибыли или с очень маленькой прибылью», – сказал РИА Новости источник на рынке дистрибуции ПК.

Помимо объявления о новой должности Глеба Мишина, Acer сообщила, что региональным менеджером по устройствам визуализации (ЖК-мониторы, телевизоры и проекторы) в Восточной Европе, а также генеральным менеджером в Польше назначен Дмитрий Кравченко, который работает в должности директора департамента периферийного оборудования Acer в странах СНГ с 2002г. Иван Шадрин

Румынские виноделы представили новую линейку вин La Umbra, которая, по их мнению, должна понравиться европейскому потребителю и изменить его представление о румынском виноделии.

По-румынски La Umbra означает «в тени». Непонятно, зачем румынские виноделы дали своей линейке вин такое название, если, по их уверениям, это яркие вина с хорошо ощутимой фруктовостью во вкусе. Может быть, настало время выйти из тени? Или румынские виноделы считают себя незаслуженно незамеченными «в тени» виноделия таких стран, как Франция, Италия, Испания. Чтобы избежать всевозможных домыслов и иронии, румынские виноделы просто обязаны обьяснить широкой публике значение имени своих вин.

Линейка произведена компанией Halewood Romania, сделавшей ставку на использование международных сортов винограда и современных винодельческих техник.

Линейка состоит из красных белых и розового вина: Chardonnay, Pinot Grigio, Merlot rosé, Merlot и Pinot Noir. Виноград для производства этих вин собирается только вручную с виноградников в Dealu Mare, Murfatlar и Transylvania. О стоимости румынских вин на полках европейских магазинов и их возможного присутствия в Украине, пока не сообщается.

Хотя люди в Чешской Республике имеют более низкий уровень жизни, нежели граждане большинства старых членов Евросоюза, однако лишь 9% чехов грозит бедность.

Это – минимальный показатель среди всех 27 стран ЕС. Таков вывод, который можно сделать на основе исследования агентства Eurostat. В Латвии, которая находится на противоположной стороне этой «пирамиды», под угрозой бедности – более четверти населения (26%). Лишь немногим менее худо обстоят дела в Румынии (23%) или Болгарии (21%). Интересно также то, что перед лицом бедности могут реально оказаться и 20% испанцев и греков. Так же грустно обстоят дела и в Литве. Во главе таблицы, вслед за чехами, разместились голландцы и словаки (11%).

Что касается возрастных категорий, то в Чехии более всего рискуют вкусить горький хлеб дефицита средств к существованию молодые люди до 17 лет (13%); делее идут граждане старше 65 лет (7%). Из числа имеющих работу в опасную группу могут попасть лишь 4% чехов и чешек. Критерии, согласно которым Eurostat измерял степень угрозы бедности, например, таковы: как часто в течение года люди могут поехать в отпуск, имеют ли они средства для отопления жилища, покупки мяса или адекватного вегетарианского питания. Одним из критериев было и наличие легкового автомобиля.

Риск бедности в отдельных странах (в %)

Чехия – 9

Голландия – 11

Словакия – 11

Дания – 12

Словения – 12

Швеция – 12

Австрия – 12

Венгрия – 12

Люксембург – 13

Франция – 13

Финляндия – 14

Бельгия – 15

Германия – 15

Мальта – 15

Ирландия – 16

Кипр – 16

Польша – 17

Португалия – 18

Эстония – 19

Великобритания – 19

Италия – 19

Литва – 20

Испания – 20

Греция – 20

Болгария – 21

Румыния – 23

Латвия – 26

Источник – Eurostat

Несмотря на, в целом, положительные прогнозы, ситуация на европейском рынке проката продолжает оставаться достаточно сложной. Красноречивым подтверждением этому служит тот факт, что ArcelorMittal Galati (румынское подразделение компании) инициировала схемы добровольного увольнения своих работников.

В течение полутора месяцев (до середины марта) сотрудники, которые решатся в добровольном порядке уйти из ArcelorMittal Galati, получат при расчете сумму от 15 до 30 тыс. румынских лей (приблизительно $4666 и $9332) плюс компенсацию в размере от 6 до 24 своих зарплат (в зависимости от времени работы в компании).

Сейчас ArcelorMittal Galati не разглашает данные, от какого количества работников она планирует избавиться таким образом, но подчеркивает, что данное мероприятие проводится с целью повышения конкурентоспособности компании.

Польская группа Barlinek приняла решение об увеличении производства на своем заводе в Румынии до 500 тыс. кв. м., об этом Lesprom Network стало известно из сообщения компании.

В 2010г. Barlinek продала 250 тыс. кв. м полов из массивной доски, изготовленных в Румынии. По мнению Марека Янке, члена правления компании, в последние месяцы спрос на полы из массивной доски значительно увеличился, что подтверждает своевременность решения, касающегося удвоения производственных мощностей.

«Мы планируем запустить проект в начале 2011г., а предполагаемой полной производительности линии мы, скорей всего, достигнем во II кв. года», – утверждает Марек Янке. Стоимость инвестиций составит 9 млн. злотых. Новый проект позволит компании обеспечить себе позиции среди крупнейших европейских производителей.

В Секретариат АсМАП Украины обратилась Ассоциация перевозчиков Румынии с предложением приобрести карту Румынии и г. Бухарест. На карте Румынии нанесена национальная европейская сеть дорог с обозначением максимально допустимой нагрузки на ось. На карте Бухареста обозначены зоны, в которые разрешен проезд тяжеловесного транспорта. Для удобства пользования, наиболее важная информация переведена на английский язык.

Цена одной карты (двусторонней) составляет 2,89 Евро (без НДС и расходов на доставку).

Румынская Rompetrol («дочка» «КазМунайГаза») ведет переговоры с «Лукойлом» о перевалке 2,5 млн.т. нефти через свой терминал на Черном море. Об этом сообщает «РБК daily» со ссылкой на гендиректора Rompetrol Садуакаса Мералиева, пишет OilNews.

«Сейчас мы ведем переговоры с «Лукойлом» о том, чтобы она перенаправляла свои объемы нефти, предназначенные для НПЗ в Румынии, на наш нефтяной терминал», – сказал С. Мералиев.

Ежегодные поставки нефти «Лукойла» в Румынию составляют 2,5 млн.т. Ранее компания переваливала свою нефть с танкеров в порту Констанца.

Запущенный компанией Rompetrol в эксплуатацию в начале 2009г. нефтяной терминал в черноморском порту Навадари (в 40 км. севернее Констанцы), в непосредственной близости от НПЗ Petromidia, в состоянии принимать большегрузные танкеры объемом от 85 до 160 млн.т. в течение 300 дней в году, за исключением 60 штормовых.

«Новый выносной нефтяной терминал функционирует в идеальном режиме. Мы обслуживаем один танкер с подходом и отходом, причаливанием и таможенной проверкой всего лишь за сутки. Наша производительность в зависимости от загрузки может составить до 25 млн.т. нефти в год», – сказал гендиректор Rompetrol.

Как сообщает Trend, по информации С. Мералиева, в 2010г. перевалка нефти через новый терминал составила 3,5 млн.т., с учетом объемов на малом терминале – 4 млн.т.

По словам Мералиева, пока нефтяной терминал в Навадари переваливает нефть, предназначенную для НПЗ Petromidia, но с приходом «Лукойла» объем перевалки может возрасти с 4 млн.т. до 7,5 млн.т./г.

Справка:

В состав крупного нефтегазового холдинга Румынии The Rompetrol Group (на 100% принадлежит АО «КазМунайГаз») входят три завода (НПЗ Petromidia, нефтехимические заводы Vega и Rompetrol Petrochemicals) и 1042 АЗС в странах Европы (Румынии, Франции, Испании, Молдове, Украине, Болгарии, Грузии).

Доля компании на розничном рынке Румынии составляет 25%, Франции – 3,5%, Испании – 1,5%.

«Лукойлу» в Румынии принадлежит НПЗ «Petrotel-Лукойл» (г. Плоешти).