Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

19 фев. 2010г., состоялось заседание коллегии министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, на котором обсуждены задачи по реализации положений Послания президента Нурсултана Назарбаева народу Казахстана «Новое десятилетие – новый экономический подъем – новые возможности Казахстана». Выступая с основным докладом, министр транспорта и коммуникаций Абельгази Кусаинов отметил, что особенность нынешнего Послания – принятие 10-летней программы развития Казахстана. Первоочередные меры сфокусированы на улучшении делового и инвестиционного климата, укреплении финансовой системы страны и повышении эффективности государственного управления.

По поручению Главы государства правительством разработаны государственная программа форсированного индустриально-инновационного развития (ФИИР) и детальная Карта индустриализации страны. В рамках вышеуказанной программы в транспортной отрасли будет реализовано 57 проектов на 2,4 трлн. тенге, из которых 6 проектов вошли в Базовую карту индустриализации на сумму 1,1 трлн. тенге. Это – 3 проекта автодорожной отрасли, 2 проекта ж/д отрасли, 1 проект по гражданской авиации.

В связи с председательством Казахстана в Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) транспортному ведомству доверено руководство работой второй экономико-экологической Рабочей группы. Главным мероприятием данного измерения является 18 Экономико-экологический Форум ОБСЕ по вопросам надлежащего управления в пунктах пересечения границ, повышения безопасности наземного транспорта и облегчения международного автомобильного и ж/д транспортного сообщения в регионе ОБСЕ. Основными направлениями развития транспорта до 2020г. определены повышение эффективности и интеграция четырех основных составляющих транспортной инфраструктуры: ж/д, автомобильной, воздушной и водной.

В отрасли ж/д транспорта к 2020г. планируется построить 1400 км. новых ж/д линий, из которых уже к 2012г. должны быть завершены проекты «Узень – государственная граница с Туркменистаном» и «Жетыген – Коргас». Это позволит увеличить объем транзитных перевозок по территории страны более чем два раза. Началась практическая реализация проекта реконструкции международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай». В целом будет построено и реконструировано 16 тыс.км. автомобильных дорог республиканского значения.

В сфере гражданской авиации к 2020г. планируется 15 аэропортов ввести в категорию ИКАО, создать конкурентный рынок воздушных перевозок и увеличить более чем в два раза объем транзитных перевозок и число международных воздушных сообщений. Успешная реализация Дорожной карты в 2009г. позволила продолжить это начинание и в этом году. Будет продолжен ремонт незавершенных объектов, а также строительство новых автодорог местного значения и улиц протяженностью 2 020 км. на 29,1 млрд. тенге. Планируется создать свыше 26 тысяч рабочих мест.

Для успешной реализации всех перечисленных задача создан единый управленческий центр во главе с премьер-министром. Республиканский и региональные центры осуществляют контроль над своевременным и надлежащим выполнением утвержденных программ. С докладами о конкретных задачах каждой из отраслей выступили председатели комитетов транспорта и путей сообщения, автомобильных дорог, гражданской авиации и транспортного контроля.

По итогам заседания коллегии его участники приняли решение развернуть работу по реализации поставленных задач и провести всю необходимую работу по разъяснению и пропаганды Послания среди коллективов структурных подразделений министерства транспорта и коммуникаций, его подведомственных предприятий и среди населения.

С 15 фев. вновь начал действовать конвенционный запрет на погрузку казахстанского зерна в Иран. По данным сайта «Казах-Зерно», Туркменская железная дорога установила конвенционный запрет с 15 фев. до 5 марта на станции Сарахс. Возможно, запрет будет еще продлен, т.к. на станции Сарахс скопилось более 2000 зерновозов. Еще столько же находится в пути в этом направлении. Основной причиной скопления, стала медленная разгрузка вагонов с иранской стороны.

Соответствующие официальные письма с уведомлением были отправлены всем ж/д управления стран СНГ. Объявленный еще в ушедшем году запрет на погрузку казахстанского зерна в Иран через пограничный переход Сарахс (Туркменская ж/д) несколько раз продлевался и в начавшемся 2010г. Сначала открытие экспортного пути откладывалось на 6 янв. 2010г., затем запрет был продлен до 16-го. Но и тогда запрет не сняли. 26 янв. экспортеры наконец-то смогли возобновить отправку грузов.

По данным Ассоциации нефтехимической промышленности Китая, объем добычи природного газа в КНР в пред.г. составил 83 млрд. куб м – на 7,7% больше по сравнению с 2008г. Объем потребления газа в стране составил 87,45 млрд. куб м. (показатель вырос на 11,5%). И, таким образом, дефицит поставки газа на внутреннем рынке превысил 4 млрд. куб м. В 2008г. объем потребления газа в Китае составил 80,7 млрд. куб м., что в более чем четыре раза превышает показатель 2000г. В том же году Китай стал «чистым» импортером газа.

Импорт природного газа в Китай в ближайшее время существенно возрастет. Этому будут способствовать сдача в коммерческую эксплуатацию газопровода «Центральная Азия-Китай» и второй линии газопровода «Запад-Восток» на ее западном участке. Как ожидается, в тек.г. Туркменистан поставит Китаю 5,8 млрд. куб м. природного газа.

В районе афгано-таджикской границы прошла официальная церемония начала строительства линии электропередачи (ЛЭП) из Таджикистана в Афганистан. Как сообщает телеканал ATV, на церемонии присутствовали исполняющий обязанности министра энергетики и водных ресурсов Афганистана Мохаммад Исмаил Хан и министр энергетики и промышленности Республики Таджикистан Гул Шерали. По словам Исмаил Хана, соседний Таджикистан через строящуюся ЛЭП будет поставлять электроэнергию не только в северные провинции Афганистана – Кундуз, Тахар и Баглан, но и в ряд южных провинций.

Проект по строительству ЛЭП, стоимостью 27 млн.долл., будет финансировать Азиатский банк развития. Мощность линии составит 220 квт. Как сообщают средства массовой информации Таджикистана, делегация афганских энергетиков во главе с и.о. министра энергетики страны в конце прошлой недели посетила Душанбе. Исмаил Хан в столице Таджикистана провел ряд встреч с руководителями профильных министерств и ведомств Республики. В ходе переговоров обсуждались вопросы увеличения объемов поставок электроэнергии в Афганистан, реализации совместных проектов и использования трансграничных водных ресурсов.

В ходе визита исполняющий обязанности министра энергетики и водных ресурсов Афганистана встретился с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном. В пред.г. в эксплуатацию была сдана ЛЭП из Узбекистана в Кабул. Кроме этого, Афганистан импортирует электроэнергию из Туркмении и Ирана. Тем временем, президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов накануне заявил о заинтересованности Ашхабада в строительстве трансафганского газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия.

Махмуд Ахмадинежад – президент Исламской Республики Иран с июня 2005г. Родился в 1956г. в г.Гармстар в семье кузнеца. Окончил бакалавриат Тегеранского университета науки и промышленности по специальности «городское благоустройство» и магистратуру того же университета. Доктор технических наук по специальности «транспорт и дорожное движение». Участвовал в молодежном антишахском движении. Во время войны с Ираком (1980-88гг.) пошел добровольцем в армию и был в составе спецподразделения стражей Исламской революции. Позже стал губернатором остана (провинции) Ардебель, затем префектом городов Маку, Хой, по совместительству преподавал и был советником министра культуры и образования. В 2004г. – мэр Тегерана.

Согласие иранской стороны предоставить интервью журналу VIP-Premier поступило после долгого ожидания. В конце янв. из Тегерана пришло сообщение, что встреча назначена на субботу, 30 янв., на 16 часов.

Резиденция президента Ирана – современное здание в центре Тегерана. Строгий и бдительный протокол, подчеркивающий ответственность встречи с главой государства. Кинозапись беседы официальной службой. Четко поставленная работа переводчиков через радиосвязь, подключенную к наушникам. Президент Ирана, вошедший в гостиную к назначенному часу, доброжелателен и деловит. Убранство помещения характерно для традиций страны – ковер, украшенный персидскими узорами, цветы на журнальном столике. После рукопожатия – приглашение к беседе. Слово гостям.

• Прежде всего, господин президент, разрешите вас поблагодарить за то, что нашли время для интервью журналу VIP-Premier. В следующем году нашему журналу исполнится 20 лет, как и новой России. С большим удовольствием мы приехали к вам с уверенностью в том, что читателям будет интересно знать ваше мнение по многим актуальным проблемам. В России проявляется большой интерес к вашей стране и к вашей персоне лично.

Президент отвечает приветствием, соответствующим канонам речи политического деятеля исламской страны.

Я приветствую всех читателей вашего журнала, приветствую русский народ и прошу Всевышнего ниспослать всем народам счастье, здоровье, прочный мир и благополучие.

• Господин президент, Иран отметил 30-летие революции. Как вы считаете, какие достижения характеризуют минувшее 30-летие? Как обеспечивается единство общества? Каков жизненный уровень людей? И какие задачи ставятся руководством Ирана в этом отношении?

Сегодня как никогда прежде сильно национальное единство и прочна социальная сплоченность иранского общества. Мы достигли самого высокого уровня гражданского единения. На последних выборах (ред.: президентские выборы 12 июня 2009г.) был отмечен самый высокий за всю историю иранской демократии уровень участия граждан, который составил 85% от всех имеющих право голоса. В течение 30 лет единство общества постоянно крепло.

Исламская революция – значимое событие всей истории человечества. Эта революция, произошедшая в Иране, важна не только для нашей страны и нашего народа. Это начало нового этапа, который привнес большие изменения в жизнь всего человечества. Исламская революция оказала на Иран и на весь мир намного большее влияние, чем эпоха Ренессанса. Человеческое общество пережило почти 300-летний период, испытало различные формы правления, но в основе всех их лежали традиционные философские взгляды на мир и на человека. Исламская революция сформировала новый подход к этим проблемам. Иранский народ сильно изменился за прошедшие 30 лет. Претерпели изменения его помыслы и действия. Эти перемены носят прогрессивный характер. Положительные сдвиги произошли в Иране во всех областях жизни: экономической, политической, научной. Укрепилось положение Ирана в регионе и в мире. Вы видите, что произошли изменения и в сфере международных отношений, на многие из них также оказала влияние Исламская революция. Утвердился новый революционный взгляд на мир, на человека, на отношения между народами. Мы убеждены в том, что роль личности не обесценивается. Люди хотят оставаться людьми. Они должны совершенствоваться. Войны, конфликты никому не идут на пользу. Народам для своего развития нужно поддерживать контакты друг с другом, и всем вместе надо управлять этим миром.

Международные отношения должны строиться на основе справедливости, дружбы, сотрудничества и уважения. Почему несколько держав считают себя правителями мира и на своих встречах пытаются определять мировую политику и принимать судьбоносные решения? Это должен делать народ. Влияние рядовых граждан во всем мире постоянно растет. Вы, наверное, видите и по России, что такие мысли разделяются многими. Эти идеи находят своих сторонников в Америке, Европе, Азии, Африке и Латинской Америке, для них не существует границ. Эти идеи не принадлежат какому-то народу, они не имеют географической привязки, они характерны для всех народов. Все имеют право на достойную жизнь. Все имеют право жить в мире, спокойствии и благополучии. Все имеют право на развитие. Все имеют право самостоятельно определять свою судьбу.

Исламская революция оказала колоссальное влияние на Иран. Хочу провести небольшое сравнение. До победы революции Иран находился в сфере влияния западных государств и не имел практически ничего. Нас использовали как средство для достижения своих целей. Вывозили наши ресурсы, углеводороды, а нам оставляли лишь наше унижение. США нас использовали как инструмент для установления своего господства на Ближнем Востоке и противостояния СССР. Иран не руководил своей жизнью. Мы были отсталой страной и с точки зрения экономики, и с точки зрения науки. Мы не играли никакой роли на международной арене. Угнеталась наша культура. Теперь же, несмотря на 30-летнее противостояние с государствами Запада, одним из примеров которого можно назвать 8-летнюю войну (ред.: с Ираком – 1980 -1988гг.), мы занимаем достойное место. С точки зрения развития науки Иран вошел в число наиболее передовых государств. По уровню экономического развития мы занимаем 17 место в мире, и наша экономика продолжает развиваться. А что касается культурного и духовного развития, то надо отметить, что многие теории, новые взгляды и идеи, рожденные в Иране, получают международное признание. И в политической сфере мы достигли больших результатов. Сегодня в регионе Ближнего Востока ни одно решение не принимается без участия Ирана.

Наша страна расположена на Юге (ред.: имеется в виду противостояние друг другу Севера и Юга). У нас сложились хорошие отношения со всеми народами. Особенно крепки наши связи с государствами Африки и Азии. Позиции Ирана в сфере международных отношений укрепились. И это тоже достижение Исламской революции.

А что мы видим в капиталистическом мире? Он переживает серьезные испытания. Его развитие зашло в тупик и в экономике, и с точки зрения политических отношений, и в области морали. Я не думаю, что это результат влияния революции или наших свершений и, конечно, не результат деятельности Ахмадинежада. Нет. Но наша революция – это событие общечеловеческой значимости. Народы мира солидаризируются с этой революцией и считают ее своей. В действительности эта революция принадлежит всем. Именно поэтому она и получила широкий отклик во всем мире. Это настоящая РЕВОЛЮЦИЯ, и одним словом ее нельзя охарактеризовать.

Сегодня, в 31 годовщину Исламской революции, мы стали более счастливыми, более сильными, чем в первый послереволюционный год. У нас больше надежд. Мы, несмотря на сильнейшее противодействие многих государств, сумели, начав с самого низкого уровня, достичь значительно более высокой точки в своем развитии. Условия, в которых мы находимся сегодня, полностью отвечают нашим интересам и согласуются с нашими идеями. Мы не стремимся к господству и никогда не стремились. Наша цель – установление порядка, справедливости во всем мире, и это в интересах всех народов.

• Господин президент, наши страны связывает давняя история. Как вы считаете, достаточно ли используется нынешний потенциал для упрочения отношений наших стран, естественных соседей, сегодня и в будущем?

Как вы сказали, мы – естественные соседи. У нас есть общие интересы и общие вызовы. Всем известно, что в период Второй мировой войны помощь России, сражавшейся с германскими агрессорами, поступала с юга (ред.: имеются в виду поставки союзников, проходившие через Иран). Сегодня те, кто оказывал тогда содействие, в т.ч. с южного направления, создают для России угрозу. Цель продвижения НАТО на восток – Россия. Экстремистские течения, распространяющиеся с Юга на Север, тоже направлены против России, а также против Индии и Китая. Иран прекрасно осознает свою роль в данной ситуации и, подобно прочной стене, защищает южный фланг. Конечно, в этом аспекте мы надеемся на развитие сотрудничества с Россией. Сложившаяся ситуация представляет опасность для всех. Посмотрите, в конце концов, на события в Грузии. Если НАТО и экстремисты проникнут все глубже, если мы впустим их в наши пределы, то окажемся в очень сложном положении.

Есть и другие сферы, в которых может развиваться сотрудничество между Ираном и Россией. Это энергетика, транспорт, торговля, вопросы безопасности, Каспийское море. Мы можем взаимодействовать на региональном и международном уровнях. Я считаю, что Иран действует разумно, и полагаю, что руководители России правильно оценивают нынешнюю международную ситуацию. В противном случае положение России сложится не лучшим образом. Сильный Иран им не нужен, им не нужна и могучая Россия. Они (ред.: имеются в виду неназванные недружественные страны и силы) не приемлют никакого другого сильного государства. Поэтому я считаю, что укрепление внутрирегиональных связей – в интересах России.

Уже 30 лет мы заявляем, что против любого давления. Но давление усиливается. Хотя никакое давление на нас не окажет влияния. Они не смогут расчленить Иран и не захотят уничтожить нас, т.к. Иран им нужен. А что может ждать Россию? Мы считаем, что Россия может столкнуться с большим числом угроз. Если проявить беспечность, то можно понести большой урон. Они не хотят, чтобы другие страны развивались. Они стремятся привязать к себе всех. И Иран, и Россию, с тем, чтобы все в них испытывали нужду. Наше географическое соседство предоставляет нам хороший шанс, которым мы должны воспользоваться с умом и доверием. Мы не хотим ни с кем воевать, но мы должны себя защищать.

• На Западе подчас происходит демонизация Ирана и его идеологии. Как вы объясняете это? Ясно всем, что американцы выступают против нас и ведут свою пропаганду. Если бы они этого не делали, это вызывало бы у нас беспокойство. Мы открыто заявляем: «Они стремятся установить свое господство на Ближнем Востоке». А ведь тот, кто доминирует в этом регионе, доминирует и в мире. Мы ясно говорим, что выступаем против такой политики США. Да, мы – против и не позволим, чтобы их планы осуществились. Не только мы, но и народы региона не допустят этого. Естественно, что против нас ведется пропаганда и извращается действительность. Они говорят не то, что есть на самом деле. Это пропаганда. Но это действует до определенного предела. Такими действиями они сами наносят себе ущерб, т.к. подрывают доверие к своим средствам информации. Когда какой-нибудь источник тиражирует ложную информацию, к нему окружающие теряют интерес. Конечно, вы понимаете, что СМИ – это важнейшее средство обеспечения их господства. Идет информационная война. Мы убеждены в том, что в этой войне они потерпят поражение, т.к. опираются на ложь и обман. Мы не прибегаем ко лжи. Мы открыто заявляем, что выступаем против политики Запада на Ближнем Востоке. Мы не скрываем, что выступаем против экспансионизма, против агрессии и против убийства людей. Мы – против терроризма, против распространения лжи. И об этом заявляем всем. Мы полагаем, что в этой сфере Россия и Иран могли бы сотрудничать более тесно.

• Господин президент, какие перспективы видит Иран во взаимодействии с Шанхайской Организацией Сотрудничества (ШОС). Возможно ли дальнейшее сближение и упрочение сотрудничества?

У нас налажены отношения со всеми государствами-членами ШОС. Наше сотрудничество развивается на хорошем уровне. Сейчас мы имеем статус наблюдателя в этой организации. Мы участвовали в заседаниях шанхайской группы в течение четырех лет. Мы были заинтересованы стать полноправным ее членом. Но в персидском языке есть поговорка: «Прекрасно, когда чувства любви связывают две стороны, хотя любви без страданий не бывает». Мы жили много лет, не участвуя в ШОС, чувствуя себя с каждым днем все сильнее и сильнее. Однако считаем, что наше присутствие в этой организации отвечало бы и нашим интересам и интересам организации. Такое решение надо принимать на двусторонней основе. Полагаем, что ШОС в будущем достигнет успехов. Мы ожидаем от руководства организации смелых и серьезных решений. Занимая консервативную позицию, прогресса не добьешься. Мы подождем, не дойдет ли НАТО до Пекина, а потом и до Москвы. Все это требует от нас принятия решений. Нет, мы не заинтересованы в военных методах решения вопросов. По большинству политических, экономических и социальных проблем можно достичь согласия. Можно контролировать положение, если создать мощный политический и экономический фронт.

• В России большой интерес вызывает позиция Ирана по отношению к Афганистану. Мы очень хорошо знаем, что такое войти с оружием в такую страну и как из нее выйти. Американцы пошли явно по неверному пути. Как вы сегодня оцениваете ситуацию в этой стране?

Афганская проблема – вопрос очень важный, т.к. он напрямую связан с вопросом о будущем всего региона. Можно выделить несколько аспектов этой проблемы. Первый – курьезный и вместе с тем серьезный. Руководство России, наверно, испытывает удовлетворение от того, что войска НАТО «увязли в афганском болоте». Это своего рода компенсация за неудачи, которые претерпели советские войска в Афганистане. Второй аспект проблемы связан с ответом на вопрос, почему они пришли в Афганистан. В Афганистане нет энергетических ресурсов, нет никаких богатств. Зачем им нужен Афганистан? По-моему, они преследуют несколько целей. Первая связана с продвижением НАТО на восток. Они стремятся взять Россию в кольцо, а затем продолжить наступление на Индию и Китай. Они представляют дело таким образом, что оказывают противодействие Ирану, хотя сами знают, что не смогут никак повлиять на нас. Иран сплочен идеологически и культурно. Соседние с нами государства находятся под культурным влиянием Ирана. Каким образом можно нанести ущерб нашим интересам? Все, что там происходит, не имеет для нас большого значения. Значит, они пришли туда с целью окружить Россию, Индию, Китай и оказать на них давление.

Экономика Запада работает на войну: сначала разрушают, затем восстанавливают. Они должны постоянно разрушать какую-либо страну, чтобы потом самии руководить ее восстановлением. В этом суть их экономики потребления. Они должны что-то разрушить, чтобы затем стимулировать рынок потребления. Их исследования свидетельствуют о том, что Китай очень укрепился экономически, и Индия тоже идет по этому пути. Все, что происходит в Афганистане, направлено не в сторону запада, а на восток. Мы полагаем так: то, что они увязли в Афганистане и понесли там ущерб, это неплохо. Однако они создают проблемы для региона и осложняют жизнь народам. А это невыносимо. Они убивают афганцев. Они попирают их достоинство, действуют вопреки их интересам. Говорят, что на Афганистан потрачено более 300 млрд.долл. Но на афганской земле ничего не создано. Ясно, что деньги осели в чьих-то карманах.

Самое важное в этом вопросе то, что события, происходящие в Центральной Азии, связаны с Россией. Мы говорили и говорим, что проблема Афганистана не может быть решена военными мерами. Путь ее решения может быть только гуманитарным. И такое решение отвечает интересам всех сторон. Конечно, я вам могу сказать, что силам НАТО в Афганистане уготовлена та же судьба, что и бывшим советским войскам. Они уже понесли тяжелое поражение, хотя сами об этом не догадываются и продолжают двигаться в одном направлении.

Можно представить, что перед ними дорога, которая заканчивается глубоким ущельем. И они посылают и посылают людей по этой дороге. Постоянно посылают своих военных к этому ущелью. Но ущелье невозможно перегородить людьми. Их будущее очевидно – их ждет крах. Они только осложнят положение, создадут угрозу безопасности Пакистана, Китая, Индии. Они не выйдут победителями. Они потерпят серьезное поражение. А мы, Россия и другие страны этого региона, должны содействовать тому, чтобы свести к минимуму все отрицательные последствия. Это хороший путь решения проблемы.

• Господин президент! Как вы оцениваете сотрудничество Ирана с Россией в нефтегазовой сфере?

Вопрос очень важный. Мы с Россией – соседи, и мы должны сотрудничать, а не противостоять друг другу. У нас есть общие интересы, и мы сталкиваемся с общими вызовами. Но сотрудничество в нефтяной области, по моему мнению, продвигается медленно. Западные компании имеют большие капиталовложения в нашей нефтяной отрасли. А российских компаний там нет, хотя мы заявляли о своей готовности к активному сотрудничеству. Что касается транспортировки и переработки газа, мы также стремимся к сотрудничеству, конструктивному и открытому. Иран – это наилучший путь для транзита нефти и газа. Мы заключили договоры с Туркменистаном и Казахстаном о строительстве и соединении ж/д сетей. Сейчас Иран тянет газопровод от Каспийского моря до Оманского залива. В газовой сфере мы в трехстороннем формате сотрудничаем с Россией и Катаром. В некоторых сферах процесс сотрудничества развивается хорошо, в других – слабее. У американцев – свой стратегический подход к вопросу энергоресурсов. Они заинтересованы в том, чтобы как можно быстрее исчерпать углеводороды Ирана, Ближнего Востока, России и сохранить свои ресурсы нефти на Аляске. Их экономика работает на дешевой энергии. Вы обратили внимание на то, что в Копенгагене они не пошли на сокращение потребления энергии? Это потому, что их экономика привязана к дешевым энергоносителям, которые они получают в результате осуществления политического давления. С энергоресурсов Ирана, России, Ближнего Востока, поступающих на западные рынки, поступает доход в большем размере, чем та оплата, которую мы получаем. И эти доходы затем вводятся в стоимость товаров, которые они нам продают. Реальная цена энергоресурсов значительно выше той, по которой их покупают у нас. Сейчас делаются капиталовложения в Ираке с тем, чтобы каждый день вывозить из этой страны несколько млн. бар. нефти. И это тоже стратегический подход. Через 50 лет энергоресурсы закончатся. А они сохранят свои ресурсы и потому будут осуществлять свое господство над миром.

Сегодня Ближний Восток, Иран, Россия должны правильно распоряжаться своими углеводородами. 8 месяцев тому назад, когда цены на нефть достигли своей нижней отметки, я обратился с посланием к руководителям России, в котором писал: давайте вы, мы, Венесуэла, Алжир, Эквадор все вместе установим единую цену на нефть и скажем, что не продаем нефть дешевле 80 долл. или даже не продаем дешевле 100 долл. Они будут вынуждены согласиться и пойти на внедрение новых технологий, сокращающих потребление энергии. Почему они не меняют свои технологии, хотя имеют самый высокий уровень энергозатрат? Потому, что они политическими методами могут оказать влияние на снижение цены.

Запасы углеводородов истощаются. Когда они совсем подойдут к концу, кто пострадает? Страны Ближнего Востока, Иран, Россия. А кто выйдет победителем? Они. Мы при помощи друг друга можем контролировать энергоресурсы. Однако для этого надо решать проблему. Мы готовы к этому. Есть еще один момент. Вы сказали: то, что я говорю, в России внимательно изучают. Мы никогда не оценивали Россию как средство для достижения своих целей. И мы не собираемся в угоду Западу отказываться от взаимоотношений с Россией. Да, мы стремимся к развитию отношений между нашими странами и расцениваем их как стратегические. Такого же подхода мы ожидаем и от России. Сегодня мы знаем, как действовать на международной арене. Прошедшие 30 лет показали, что Иран и в одиночку сможет защитить себя и отстоять свои интересы. Мы продолжаем жить, продолжаем развиваться. А в нашем сотрудничестве мы видим выгоду и для обеих сторон, и для региона, и для всего мира.

• Большое внимание в мире привлекает развитие в Иране атомной энергетики. В дополнение к ранее изложенной вами позиции что можно было бы сказать на этот счет? Вы, безусловно, видите серьезность ситуации. Что можно было сказать в отношении целей атомного проекта в целом?

Я хочу привлечь ваше внимание к нескольким важным моментам. Первое: мы сумеем защитить себя и без атомного оружия. Для обороны страны нам не нужно атомное оружие. Второй момент. В сегодняшнем мире атомное оружие не находит применения. Разве Советский Союз не имел ядерного оружия? Разве ядерное оружие спасло его от развала? Разве Америка не имеет ядерного оружия? Разве оно помогло им в Афганистане и Ираке? Вы можете представить более значительную угрозу для США, чем Ирак и Афганистан? Давайте посмотрим на сионистский режим. Он, обладая ядерным оружием, смог одержать победу в Ливане и в Газе? Сегодня изменилась вся система международных отношений, в которой уже не осталось возможности для применения ядерного оружия. Все решения принимает народ. Разве атомная бомба может противостоять народу? Наши обвинители сами обладают ядерным оружием и поддерживают тех, кто тоже его имеет. И именно они нам постоянно угрожают. Если ядерное оружие – реальное зло, пусть они первыми его уничтожат.

Хочу привести один пример. Допустим, кто-то с трибуны постоянно говорит: «Не надо говорить неправду. Это нехорошо». А сам при этом постоянно лжет. Кто последует его совету? Мы принципиально против атомного оружия и говорим искренне, что не стремимся к атомной бомбе. Мы никого не боимся. Мы открыто говорим, что выступаем против политики США и Европы на Ближнем Востоке. Открыто говорим, что мы против атомной бомбы. Если бы мы стремились получить эту бомбу, то имели бы смелость признать, что мы создаем ее. Почему мы должны кого-то бояться?

• Наш журнал распространяется в т.ч. среди людей, которые принимают решения в России, а также во влиятельных кругах общественности нашей страны. Может быть, вы хотели бы что-либо дополнительно сказать в адрес наших читателей и всех россиян?

Мы относимся с симпатией ко всем народам, в т.ч. и к народу России. Мы заинтересованы в том, чтобы все народы жили в мире, спокойствии, благополучии, чтобы стремились к прогрессу. Мы приветствуем достижения других народов. Мы радуемся счастливой жизни других народов. Именно так мы смотрим на мир. Мы считаем, что потенциал сотрудничества между Россией и Ираном огромен, но пока он не используется. Мы можем его задействовать.

Сегодня мир предоставляет нам множество возможностей для развития, не принуждая никого ни к чему. Мы все вольны принимать решения. Однако я считаю, что поскольку мы – соседи, развитие наших отношений пойдет во благо народам обеих стран, во благо региону и мировому сообществу. Мы все – и я, и вы, и все человечество – заинтересованы в этом.

В Туркмении состоялось торжественное открытие новой газотурбинной электростанции «Ахал» общей мощностью 254,2 мвт. электроэнергии в год. Как сообщают туркменские СМИ, электростанция построена турецкой компанией «Лотус Энерджи».

Новая электростанция представляет собой комплекс современных технологических объектов. Главными среди них являются две мощные газотурбинные установки американской компании «Дженерал Электрик», каждая из которых способна ежегодно вырабатывать по 127,1 мвт. электроэнергии. Специалисты государственного концерна «Туркменгаз» проложили для электростанции «Ахал» специальный газоотвод, по которому газ под высоким давлением подается от действующих компрессорных станций магистрального газопровода. Здесь же сооружены автоматическая газоредукционная станция и распределительное устройство напряжением 22011035 квт., которое будет обеспечивать подачу электроэнергии по различным ЛЭП.

По мнению местных специалистов, ввод в эксплуатацию электростанции «Ахал» позволит не только увеличить подачу электроэнергии в столицу Туркмении, создавая дополнительные гарантии безаварийного функционирования энергосистемы стремительно растущего Ашхабада, но и на многие годы вперед обеспечит надежное энергоснабжение всего велаята (области). Ахалская газотурбинная электростанция является одним из звеньев создаваемого вокруг Ашхабада нового энергетического кольца в реализуемом комплексном проекте по улучшению электроснабжения туркменской столицы.

Электростанция «Ахал» обеспечит дополнительную генерирующую мощность национальной электроэнергетической промышленности, что позволит улучшить снабжение электроэнергией потребителей по всей Туркмении. Ввод дополнительных генерирующих мощностей электроэнергетической отрасли позволит стабильно обеспечивать ежегодно возрастающее внутреннее потребление электроэнергии, а также увеличивать ее экспорт как по действующим, так и по новым маршрутам. Туркмения экспортирует электроэнергию в Турцию, Иран, Афганистан, Таджикистан. oilru.com

По информации узбекских СМИ, правительством Республики Узбекистан принято постановление, предусматривающее стократное снижение предельной нормы беспошлинного ввоза товаров физическими лицами в страну из Таджикистана, Казахстана, Киргизии, Афганистана и Туркмении. С 30 янв. 2010г. норма беспошлинного ввоза товаров в республику физическими лицами из перечисленных государств будет составлять 10 долл. Норма для товаров, ввозимых или поступающих в международных почтовых отправлениях с территорий государств, не указанных выше, составит 1 тыс.долл. Ранее норма беспошлинного ввоза товаров физическими лицами была равна стоимости не более 1 тыс.долл. независимо от того, эта страна ближнего или дальнего зарубежья. Узбекистан > Таможня > economy.gov.ru, 13 февраля 2010 > № 223960

Исламская Республика Иран в своих внешних связях «придает огромное значение дружественному, братскому Туркменистану, наши двусторонние связи являются образцовыми среди стран региона». Это мнение иранский посол в Туркменистане Мохаммадреза Форгани озвучил в распостраненном туркменскими СМИ материале, посвященном 31 годовщине победы Исламской революции в Иране. «Объем торгового обмена между Ираном и Туркменистаном в 2009г. достиг 3,2 млрд.долл., что заслуживает особого упоминания», – отмечает дипломат. Две страны подписали более 160 межгосударственных документов о сотрудничестве.

Фаргони отмечает, что «достигнут значительный успех в укреплении экономического сотрудничества, включая сотрудничество в области энергетики, в т.ч. в нефтегазовой промышленности, транзите электроэнергии, в сфере транспортных перевозок и промышленности». В ходе последнего визита в Туркменистан президента Ирана Махмуда Ахмадинежада состоялась церемония открытия второго газопровода Туркменистан-Иран и был подписан контракт на строительство железной дороги Этрек-Берекет. «Эти проекты будут иметь огромное влияние на развитие отношений между двумя государствами и в целом на регион Центральной Азии», – подчеркивает иранский дипломат. www.ru.trend.az.

Туркменистан, обладатель четвертого места в мире по запасам природного газа, ожидает получения заявок от зарубежных компаний по участию в разработке неиспользуемых месторождений Каспийского моря. Правительство страны обсуждает вопрос инвестиций в освоение морских блоков газовых месторождений с несколькими международными производителями, заявил исполняющий обязанности министра энергетики Туркменистана Байрамгельды Недиров на прошлой неделе в Абу-Даби, отказавшись назвать конкретные компании, участвующие в переговорах. КазМунайГаз, государственная нефтяная компания Казахстан, заявила, что, возможно, примет участие в аукционе за право на участие в каспийских проектах.

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов во время своего визита в Париж с 1 по 3 фев. 2010г. заявил, что готов рассмотреть предложения французских компаний в освоении углеводородных страны. «Это касается разведки и разработки месторождений углеводородного сырья, в т.ч. – перспективных блоков в туркменском секторе Каспийского моря, реализации крупных инфраструктурных проектов нефтегазового комплекса, поставки нефтегазопромыслового оборудования, модернизации перерабатывающих мощностей, внедрении новейших технологий», – заявил он, как передает www.k2kapital.com. oilru.com.

В провинции Нангархар на востоке Афганистана началась реконструкция электроподстанции г.Джелалабад, мощностью 110 квт. Как сообщает телеканал «Лемар», программа реконструкции станции, стоимостью в 11,5 млн.долл., будет финансироваться Азиатским банком развития. С завершением реконструкции, в административный центр провинции Нангархар по линии электропередачи из ГЭС «Наглу» начнет поступать 15 мвт. электричества, что позволит обеспечить электроэнергией 20 тысяч жителей г.Джелалабад, а также провинцию Лагман.

Министерство энергетики и водных ресурсов Исламской Республики Афганистан обещает, что станция будет сдана в эксплуатацию в течение 10 месяцев. По данным министерства, спустя 3 месяца после завершения реконструкции джелалабадской электростанции, в г.Джелалабад из ГЭС «Наглу» дополнительно начнет поступать еще 15 мвт. электричества. Потребность в электроэнергии в Афганистане с каждым годом растет. В пред.г. была налажена подача электроэнергии из соседнего Узбекистана. Электроэнергию в Афганистан также поставляют Туркмения, Таджикистан и Иран.

Посетив Поти, никогда этого не подумаешь, что выход из лабиринта газопроводов, перекачивающий каспийский и среднеазиатский газ, находится в этом захолустном грузинском городке, где курицы, коровы и свиньи механически бродят в поисках пищи вдоль дорог. Поти находится в еще большем упадке, чем соседний Батуми и сильно пострадал от российской оккупации во время осетинской войны, – пишет испанское издание El Mundo.

Но окружающий мир прекрасен. Деревья удалось спасти от вырубки на дрова в последний момент, поскольку только с приходом к власти Саакашвили в окрестные селения провели электричество. Андрей Платонов написал когда-то: «Родина и электричество». Ключ к экспорту газа в обход России находится в сжиженном газе. Правительство Саакашвили только что представило проект, предусматривающий превращение Потийского порта в терминал по отгрузке жидкого газа. Грузинские власти даже сообщили о подписании соглашения между Азербайджаном и Румынией о транспортировке азербайджанского газа в обход России.

«Мы также хотим участвовать в этом проекте», признает Мариам Валишвили, министр Энергетики Грузии. Она утверждает, что с этой целью предполагается использовать ныне действующий газопровод БТ (по нему голубое топливо течет в Турцию) для доставки газа в порт. Валишвили подтвердила, что терминал Супса восстанавливается и что участием в данном проекте Грузия намерена укрепить альтернативный маршрут поставки энергоресурсов. Мощность завода по сжижению может составить от 5.000 до 10.000 млн.куб.м. газа в год.

Тбилиси утверждает, что в его намерения также входит подключение других производителей, как, например, Туркменистан. «В этом случае мощность завода может быть увеличена до 15-30 млн.куб.м. в год, а газ может доставляться также в другие порты, помимо Румынии», говорит министр. Данный проект будет конкурировать с уже заявленными газопроводами «Южный поток» и «Набукко», преследующими одну и ту же цель: доставку газа в Европу, но проходящими по разным маршрутам и финансируемыми разными странами. «Южный поток» пойдет по дну Черного моря.

Его главным организатором выступает Россия. Вторая труба пройдет по территории Турции. Главным вдохновителем этого проекта выступают США. Многие страны, такие как Турция, Греция и Италия получают выгоду от обоих, но проблема заключается в том, что азербайджанского газа хватит на закачку только одного из двух газопроводов. План Тбилиси может испортить его отношения с Анкарой, поскольку ставит под угрозу намерения Турции играть роль моста между Средней Азией и Европой, не говоря уже о том, что это подрывает ее усилия по сокращению движения большегрузных судов по Черному морю.

Испания выступает как один из главных мировых экспортеров сжиженного газа. Работающий в Брюсселе испанский дипломат подтвердил в интервью газете EL MUNDO, что передача этой технологии обсуждалась на одной из последних встреч между представителями правительств Испании и России. Москва сейчас разрабатывает ряд проектов по доставке сжиженного газа на судах прямо с месторождений, расположенных в северной части страны. oilru.com.

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками. В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан.

Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года.

В Мангистауской области прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении – Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент.

Протяженность казахстанского участка – от г.Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана. Trans-Port.

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками.

В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан. Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года.

В Мангистауской области прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении-Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент Протяженность казахстанского участка – от города Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана.

Казахстанские экспортеры зерна с нетерпением ждут открытия нового альтернативного экспортного маршрута по новой международной ж/д линии «Жетыген-Коргас». Два направления экспорта в сторону Ирана, морской через порт Актау и сухопутный через станцию Сарахс, не справляются с грузовыми потоками. В виду загруженности Сарахса достаточно часто вводятся конвенционные запреты на прохождение грузов через его территорию, что еще больше усугубляет ситуацию. Дек. 2011г. – срок ввода в эксплуатацию казахстанского участка железной дороги Узень-Туркменистан.

Строительство казахстанского участка железной дороги Узень-граница с Туркменистаном перешло в практическую плоскость и с каждым днем набирает темпы. На строительстве магистрали сейчас работает тяжелая техника. Полным ходом идет отсыпка земляного полотна, уже завезено 1,5 млн.куб.м. грунта. Насыпь обещают закончить в мае нынешнего года. В Мангистауской обл. прошло первое выездное заседание штаба по контролю над реализацией проекта строительства ж/д линии «Узень – госграница с Туркменистаном». Новая ветка является частью проекта «Узень-Кызылкая-Берекет-Этрек-Горган», осуществляемого одновременно Казахстаном, Туркменистаном и Ираном.

Вице-президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Ерик Султанов отмечает: «Мы должны в этом году прогнать магистраль полностью до Болашака. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы мы перевезли строительные материалы по гражданскому строительству, развитию станции Болашак. Поставлена главой государства задача – в следующий год соединить железной дорогой границу Туркмении – Казахстан. Эта задача будет выполнена!».

Иранское направление экспорта может значительно увеличить его объем за счет операций по обмену зерна. За счет проведения SWAP-операций с Ираном для казахстанского зерна откроются рынки арабских стран. В конце сент. президент Казахстана, побывал в Атырауской области, принял участие в запуске строительства казахстанского участка ж/д Узень – госграница с Туркменистаном. Глава государства считает реализацию проекта одним из приоритетных для экономики страны.

В своем Послании народу он еще раз напомнил об огромном значении этого транспортного коридора для реализации экспортного потенциала страны. «Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ продукции РК на рынки Китая и стран Персидского залива» – сказал президент Протяженность казахстанского участка – от г.Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном – 146 км. Стоимость проекта – 65 млрд. тенге. Магистраль обещают сдать в эксплуатацию уже в дек. 2011г. – к 20-летию независимости Казахстана.

Туркменские железные дороги не согласовывают заявки на отгрузку зерна в Иран. Экспорт из Казахстана в этом направлении «заморожен». ИА «Казах-ЗЕРНО» обратилось в представительство одной иранской компании в Туркменистане, чтобы узнать о причинах несогласования заявок, правилах их подачи, механизме сотрудничества с Туркменскими железными дорогами в целом. Менеджер компании причину несогласования объяснить не смог, говорит, представители Туркменских железных дорог информации не представляют, советуют подождать. О механизме согласования заявок менеджер сказала так. Для отправки груза компания подает в экспедиторские фирмы. У них есть соглашение о сотрудничестве с Туркменскими железными дорогами, куда затем и передаются согласованные заявки.

Татьяна Перепелкина, сотрудница Туркменских железных дорог, также радостной вести для зернотрейдеров не сообщила. По ее словам, заявки не согласуются на поставку ячменя, шрота, кормов, потому, что Иран не принимает: 4,5 тыс. вагонов стоят и не выгружаются. Дополнительные заявки на фев. не принимаются согласований на фев. не будет. trans-port.com.

Туркменские железные дороги не согласовывают заявки на отгрузку зерна в Иран. Экспорт из Казахстана в этом направлении «заморожен».

ИА «Казах-ЗЕРНО» обратилось в представительство одной иранской компании в Туркменистане, чтобы узнать о причинах несогласования заявок, правилах их подачи, механизме сотрудничества с Туркменскими железными дорогами в целом. Менеджер компании причину несогласования объяснить не смог, говорит, представители Туркменских железных дорог информации не представляют, советуют подождать. О механизме согласования заявок менеджер сказала так. Для отправки груза компания подает в экспедиторские фирмы. У них есть соглашение о сотрудничестве с Туркменскими железными дорогами, куда затем и передаются согласованные заявки.

Татьяна Перепелкина, сотрудница Туркменских железных дорог, также радостной вести для зернотрейдеров не сообщила. По ее словам, заявки не согласуются на поставку ячменя, шрота, кормов, потому, что Иран не принимает: 4,5 тыс. вагонов стоят и не выгружаются. Дополнительные заявки на фев. не принимаются, согласований на фев. не будет.

Китай продолжает искать варианты решения проблемы дефицита природного газа. Зампредседателя государственного комитета по делам развития и реформ, глава государственного управления по делам энергетики КНР Чжан Гобао заявил, что страна должна импортировать больше топлива, а также форсировать строительство в приморских районах терминалов по приему СПГ, трубопроводной сети и резервуаров.

По данным чиновника, в пред.г. Китай импортировал 3,5 млн.т. природного газа (или 500 млн.куб.м. топлива). Доля импортного природного газа в общем объеме его потребления в стране, составившем 85 млрд.куб.м., приблизилась к 6%. Терминалы по приему природного газа построены в Шэньчжэне, Путяни и Шанхае. Планируется также начать строительство таких объектов в Чжухае и провинции Шаньдун.

Китай импортирует СПГ из Австралии, Индонезии, Малайзии, Катара и Папуа-Новой Гвинеи. Чжан Гобао призвал отечественные энергокомпании заключать с зарубежными экспортерами СПГ как можно больше долгосрочных контрактов на фоне превышения предложения энергоносителя над спросом на международном рынке.

Эксперты таможенным управлением КНР недавно обнародовали неутешительные для Поднебесной прогнозы. Согласно результатам проведенных ими исследований, общий объем дефицита природного газа в стране в 2010г. составит более 30 млрд.куб.м. Ликвидировать его Китай сможет только увеличением зарубежных поставок топлива, прежде всего из России, Туркменистана, Индии и Австралии.

Белорусская железная дорога (БЖД) планирует подписать с министерством ж/д транспорта Туркмении контракт на проектирование и оборудование устройствами автоматики и телемеханики новой магистрали, пишет Гудок. По словам министра архитектуры и строительства Белоруссии Александра Селезнева, речь идет об оснащении 260 км. железной дороги Берекет-Этрек – туркменского участка транспортного коридора «Север-Юг» (от границы с Казахстаном до границы с Ираном).

«Учитывая договоренности о торгово-экономическом сотрудничестве между двумя странами, мы направили коммерческое предложение нашим организациям о реализации проекта», – рассказал он. По его словам, белорусские специалисты в ближайшее время посетят Туркмению для более детального обсуждения будущего проекта.

Начальник БЖД Анатолий Сивак отметил, что конструкторско-техническим центром компании уже разработаны и успешно внедряются на сети дорог Белоруссии устройства сигнализации, централизации и блокировки. В их состав входят путевая блокировка, централизация стрелок и сигналов, электрожезловая система и автоматическая регулировка движения поездов. Затраты на автоматизирование Туркменских дорог могут составить 100 млн.долл., полагает аналитик ИК «БрокерКредитСервис» Севастьян Козицын, «Думаю, что проект окупится буквально за 3г. По железной дороге Берекет-Этрек повезут нефть, сжиженный газ и продукцию химпрома», – сказал он.

Интервью Trend News с вице-президентом Ирана, начальником Управления по туризму и охране культурных памятников, председателем Центра по свободным экономическим зонам Хамидом Багаи.

• Какой объем инвестиций вложен в развитие сектора туризма Ирана в тек.г. (который по иранскому календарю завершается в марте)?

В развитие сектора туризма инвестировано в этот период 1 млрд.долл., страну посетило 1,7 млн.чел. против 2,2 млн.чел. в пред.г. Сектор туризма в Иране был развит слабо, и мы недавно приступили к работе по улучшению ситуации в данном направлении, готовы создать благоприятные условия для зарубежных инвесторов, ведем активное строительство отелей, ресторанов, гостиниц.

• Иран – страна, известная памятниками с тысячелетней историей, в стране располагаются святыни имама Рзы и его сестры хазрат Масуме. Подготовлены ли какие-либо программы по развитию туризма и привлечению в Иран туристов из соседних стран, и в особенности из Азербайджана?

Некоторое время назад данный вопрос был обсужден с министром культуры и туризма Азербайджана. Азербайджанские шииты проявляют серьезный интерес к святыням восьмого имама Рзы и его сестры – хазрат Масуме. Нам бы хотелось, чтобы туристические компании, функционирующие в Иране, а также азербайджанские туроператоры приложили максимальные усилия для увеличения числа взаимных визитов.

Практическая реализация решения об односторонней отмене визового режима между Ираном и Азербайджаном может стать хорошим подспорьем в этом вопросе. Туристические компании могут организовывать туры в г.Мешхед, воспользовавшись услугами железной дороги в приграничной зоне Ирана, а также в Тебризе. Мы же постараемся подготовить туристические компании Ирана к упрощению условий обмена туристами и налаживанию сотрудничества с азербайджанской стороной. Конечно, я должен сказать о том, что в наст.вр. из Азербайджана в Иран с целью посещения г.Мешхед прибывает множество паломников. Но потенциал для развития связей между Ираном и Азербайджаном в области туризма значительный.

• Какое значение для экономики Ирана будет иметь создание свободных экономических зон (СЭЗ)?

В свободных экономических зонах применяются особые льготы, с инвесторов налог на добавочную стоимость не взимается. Въезд и выезд в СЭЗ для иностранных граждан является свободным. Свободными являются инвестирование и вывод любого рода инвестиций, а также не взимаются таможенные пошлины на импорт-экспорт продукции. Между особыми экономическими зонами и свободными зонами существует некоторое различие в условиях, которое заключается в том, что в особых экономических зонах таможенные пошлины на импорт и экспорт товаров не взимаются.

• Как вы считаете, может ли создание свободных и особых экономических зон сыграть роль моста для развития торговых и экономических связей между Ираном и соседними странами?

Да, в целом именно это и является основной целью создания свободных и особых экономических зон в различных регионах мира. Основной целью создания зон, в первую очередь, является обеспечение благоприятных условий для расширения экономических отношений с соседними странами.

В качестве примера можно привести экономическую и промышленную зону Араз на границе с Азербайджаном. Здесь имеется большой потенциал для транзита товаров, инвестирования в производство продукции, а также для торговли в приграничной зоне. В Иране имеются и другие подобные свободные зоны – Киш, Чешм, Чабахар, Арванд, где осуществляется торговля с зарубежными странами.

Самым важным преимуществом свободных зон является то, что здесь не взимаются дополнительные налоги, вследствие чего сокращаются расходы на производство продукции. Порой мы становимся свидетелями создания экономических зон в странах со свободной экономикой и в странах, где не взимаются некоторые таможенные пошлины. При изучении причин подобного мы видим, что они стремятся к снижению расходов на производство продукции. Одним из факторов, влияющих на это, является и то, что не взимается налог на добавленную стоимость.

В иранских свободных зонах имеется потенциал для производства любой продукции. В иранских свободных и особых экономических зонах созданы условия для добычи нефти (в иранской свободной зоне Чешм), развития производства химической продукции, строительной сферы, производства товаров повседневного спроса, продовольствия, медицинской промышленности и лекарственных препаратов, производства автомобилей и судов. Продукция может храниться в этих зонах и экспортироваться в другие регионы.

Иранские свободные зоны располагают потенциалом для импорта продукции в объеме 1,5 млрд.долл. в год. И в этом же объеме имеется потенциал для экспорта продукции. В каждой стране часть доходов и экономической деятельности связана с импортом. Иранские экономические зоны играли в сфере импорта посредническую роль. Часть промышленного производства обеспечивалась за счет этой сферы. Помимо этого, в данные зоны вкладывались инвестиции. В этих зонах имеется потенциал для экспорта. В развиваемой нами свободной зоне Арванд имеется потенциал по ежедневному экспорту в Ирак в объеме пяти млн.долл., и мы ежедневно осуществляем из этой зоны экспорт в Ирак.

Также воспользоваться потенциалом свободных зон может Нахчыванская Автономная Республика, а именно потенциалом экономической зоны Араз на границе Ирана с Азербайджаном. Данная свободная зона может сыграть значимую роль в развитии торговых связей между Нахчываном и Ираном.

• Иран и Азербайджан располагают тремя приграничными зонами (Билясувар, Астара и Джульфа). Предусмотрены ли какие-либо программы для создания в этих приграничных зонах свободных и особых экономических зон?

Особая экономическая зона существует в Астаринской погранично-пропускной зоне. С другой стороны, у свободной зоны Араз имеются связи с Нахчыванской Автономной Республикой и Билясуварской приграничной зоной. Связи между нами и Азербайджаном имеются и в иранской приграничной зоне Калхейбар.

Мы несколько раз проводили с азербайджанской стороной обсуждения по поводу инвестиций в свободных и особых экономических зонах Ирана. Многими инвесторами Азербайджана вложены инвестиции в экономической зоне Араз. Пользуясь возможностью, приглашаю инвесторов Азербайджана в свободные экономические зоны Ирана, и в особенности в свободную зону Араз. Мы готовы предоставить им необходимую информацию, а также экономические пакеты для вложения инвестиций в этих зонах. В данных СЭЗ имеется для этого очень хорошая возможность, т.к. в большинстве из них существует большой потенциал для организации деятельности.

• Между Ираном и Азербайджаном планируется открытие морских пассажирских рейсов. Когда и на каких условиях начнут осуществляться эти рейсы?

С 1 фев. Иран в одностороннем порядке отменил визовый режим с Азербайджаном. Мы пришли к решению запустить в эксплуатацию пассажирское судно «Мирза Кучак Хан», которое будет курсировать между северным регионом Ирана и азербайджанским портом Баку. Мы можем развить сферу пассажироперевозок на Каспии.

Сейчас одной из наших проблем является недостаток в Иране причалов для пассажирских судов. Если азербайджанские инвесторы пожелают вложить средства в строительство причалов для пассажирских судов в порту Энзели, мы готовы создать для них условия.

Другой проблемой в сфере пассажироперевозок является недостаток пассажирских судов. На Каспии пассажирских судов немного. С другой стороны, в Туркменистане имеется порт Туркменбаши, который является благоприятным местом для свободной зоны и для развития туризма. С открытием пассажирского рейса Баку-Туркменистан-Иран мы сможем развить сферу морского туризма между прикаспийским странами.

Мы обсуждаем вопрос открытия морского пассажирского рейса между Азербайджаном, Туркменистаном и Ираном. Предусмотрено, что послы Азербайджана и Туркменистана в Тегеране должны детально обсудить этот вопрос с соответствующими структурами в своих странах с последующим предоставлением нам информации. Вопрос открытия этого рейса находится в центре нашего внимания, и мы ждем ответа от Азербайджана и Туркменистана.

• В прессе прошла информация о встрече с вами посла Азербайджана в Тегеране. Какие вопросы обсуждались в ходе встречи?

В Тегеране состоялась конференция послов исламских стран, в которой принимал участие и посол Азербайджана. Моя встреча с ним состоялась в рамках этой конференции. В ходе встречи были обсуждены вопросы активизации работы по открытию пассажирского морского рейса и учреждения азербайджанских банков в Иране, и в особенности в иранских свободных и особых экономических зонах. Во время встречи была достигнута договоренность об еще одной встрече с целью более детального обсуждения этих двух вопросов. Надеюсь, что с участием нового посла мы в короткое время достигнем согласия по данным вопросам. day.az.

Послание президента Республики Казахстан Н.А. Назарбаева народу Казахстана. 29 янв. 2010г. Новое Десятилетие-Новый Экономический Подъем-Новые Возможности Казахстана.

1. Реализация Стратегического плана 2010 – важнейший рубеж развития страны

В 1997г., приняв Стратегию «Казахстан – 2030», мы сформулировали долгосрочную повестку, главные цели и приоритеты страны, которые затем получили логическое развитие в Стратегическом плане до 2010г. И мы стали жить так, как планировали и достигли следующих результатов.

Еще в 2008г. в сравнении с 2000г. на два года раньше запланированного мы удвоили объем ВВП республики, и эффективно выполнили социальные обязательства государства. Среднемесячная зарплата выросла в 5 раз, а средний размер пенсий в 3 раза.

Доля населения с доходами ниже прожиточного минимума снизилась в 4 раза (с 50% до 12%). Улучшились основные показатели здоровья населения. Ожидаемая продолжительность жизни увеличилась с 65 до 68 лет. В два раза уменьшилась материнская смертность, в полтора раза возросла рождаемость. За десять лет были построены 652 школы и 463 объекта здравоохранения.

Сегодня у нас есть медицинские центры мирового уровня – Национальный центр материнства и детства и Институт нейрохирургии. В этом году введем Кардиохирургический центр. Во всех областях улучшается медицинское обслуживание казахстанцев. Благодаря этому мы сохраним тыс. жизней наших граждан!

Признавая наши достижения, ООН в своем докладе в 2009г. включила Казахстан в категорию стран с высоким уровнем человеческого потенциала. Это – неоспоримое свидетельство нашего возросшего благосостояния! За десятилетие обладателями жилья стали 350 тысяч семей – это 1,2 млн.чел. Построено и отремонтировано 32 тыс.км. дорог, это одна треть всех дорог Казахстана. Следуя букве и духу Стратегии развития Казахстана до 2030г., мы решили все задачи, намеченные на первое десятилетие XXI века.

2. Период кризиса – время принятия верных решений. Мировой финансово-экономический кризис повлиял на темпы роста экономики, но не остановил наше развитие. Накопленный экономический потенциал обеспечил нам устойчивость в труднейших кризисных баталиях последних трех лет.

Мы защитили финансовую систему страны, спасли системообразующие банки. Мы не оставили в беде малый и средний бизнес. Добились небывалого роста «казахстанского содержания» в госзакупках национальных и транснациональных компаний.

Беспрецедентную помощь оказали агропромышленному комплексу. Государство взяло на себя все расходы по завершению долевого строительства. Благодаря успешной реализации программы «Дорожная карта-2009», в регионах страны реализовано 862 проекта по реконструкции ЖКХ, отремонтировано 737 км. электролиний, 1029 км. сетей водоснабжения, 284 км. теплотрасс, автодорог, сотни школ и больниц, объекты культуры и спорта. Такую важнейшую работу, дошедшую до каждого села, мы провели впервые. Нам народ благодарен – мы провели хорошую работу. Все было сделано под моим контролем, оперативно, публично.

Мы не допустили рецессии, потому что знали, что нужно делать, и делали это быстро. Великий Неру когда-то сказал: «Успех чаще выпадает на долю того, кто смело действует». А мы действовали смело.

За 2009г. рост экономики составил 1,1%, в промышленности 1,7%. Мы оказались в «группе прорыва» стран с положительными темпами роста. Валовые международные резервы и активы Национального фонда уже сегодня превысили 50 млрд.долл., и возросли за последние десять лет более чем в 25 раз. Важно отметить, что в пред.г. мы потратили часть средств, а сегодня объем Фонда больше чем в дек. пред.г.

Благодаря Фонду мы не только провели антикризисные меры, но и возвратили государству важные активы, которые вынуждены были продать, когда нам было тяжело. Это – Экибастузская ГРЭС-1, разрез «Богатырь», нашу долю в Кашагане, Мангистаумунайгаз и все три НПЗ. Уровень безработицы составил 6,3%, а это ниже, чем в докризисные времена. Благодаря эффективно реализованной Стратегии занятости, в стране было создано свыше 400 тысяч рабочих мест. Мы выстояли. Теперь мы приступаем к выполнению Стратегии развития до 2020г.

3. Стратегический план 2020 – казахстанский путь к лидерству. Нам предстоит:

1.Подготовить экономику к посткризисному развитию;

2.Добиться устойчивого роста экономики за счет форсированной индустриализации и развития инфраструктуры;

3.Активно инвестировать в будущее ради повышения конкурентоспособности человеческого капитала;

4.Обеспечить казахстанцев качественными социальными и жилищно-коммунальными услугами;

5. Укрепить межнациональное согласие, повысить национальную безопасность, дальше развивать международные отношения.

3.1 Диверсификация экономики – ключ к успеху. Устойчивое и сбалансированное развитие в ближайшее десятилетие будет обеспечено за счет ускоренной диверсификации и повышения конкурентоспособности национальной экономики. Важнейшей задачей является комплексный рост производительности труда. В Казахстане, если смотреть по экономике в целом, то один работник в год производит продукции на 17 тысяч долл. В развитых странах этот показатель превышает 90 тысяч долл.

Вывод очень простой – нам надо исправлять ситуацию – повышать производительность и внедрять инновации. Оценка и финансовая поддержка по этим критериям работы всех уровней управления и контроль будут главной задачей правительства. Только инновации дадут резкий рост производительности труда.

По моему поручению правительство разработало государственную программу форсированного индустриально-инновационного развития и детальную Карту индустриализации страны. Эти два документа – подробный план действий того, что, где и как мы будем строить в ближайшие пять лет.

Сегодня речь идет о реализации 162 проектов с общим объемом инвестиций в 6,5 триллиона тенге, а это – более 40% от ВВП страны, которые позволят нам напрямую создать свыше 200 тысяч новых рабочих мест только в ближайшие три года.

В предстоящие пять лет будут введены в эксплуатацию мощный газохимический комплекс, заводы по производству минеральных удобрений, ряд крупных электроэнергетических станций – Балхашская ТЭС, Мойнакская ГЭС, новый блок Экибастуской ГРЭС-2 и многие др. К 2014г. мы реконструируем все 3 НПЗ и сможем полностью обеспечивать нашу внутреннюю потребность по всему спектру нефтепродуктов.

Каждый индустриальный проект в каждом регионе должен быть взят под особый контроль не только местной власти, но и общественности. Эта работа должна стать общенародной задачей всей страны в ближайшее десятилетие. Только так мы сможем войти в число 50 конкурентоспособных стран. Для НДП «Нур-Отан» выполнение программы – 2020 должно стать главным стержнем работы. Никто не должен стоять в стороне, потому что только так мы обеспечим новый экономический подъем Казахстана.

Создается единый управленческий центр (штаб) во главе с премьер-министром по осуществлению программы, и центры в областях во главе с акимами. Надо работать так, как мы работали в 2009г. по программе «Дорожная карта». Министры, акимы ответственны за решение всех текущих вопросов. Они же мобилизуют все ресурсы. Индустриальное развитие – это наш шанс в новом десятилетии, новые возможности для развития страны.

Казахстан будет успешной индустриальной державой – я в это абсолютно верю. Другим важным сегментом диверсификации является развитие агропромышленного комплекса. Его развитие должно проходить по трем основным направлениям.

Во-первых, основной акцент должен быть сделан на рост производительности труда. Производительность труда в сельском хозяйстве у нас самая низкая и составляет 3тысяч долл. на одного занятого в год. В то время как в развитых странах этот показатель составляет 50-70 тыс. долл. Вот где перспективы роста для села. Поэтому наша задача – уже к 2014г. как минимум в два раза повысить производительность в агропромышленном комплексе.

Решить эту непростую задачу в состоянии только аграрно-индустриальная диверсификация, т.е. резкий рост переработки сельхоз сырья, новые оборудования, новые технологии и подходы в сельском хозяйстве. Надо использовать мировой опыт, быстрее внедрять его в наше сельское хозяйство.

Во-вторых, обеспечение продовольственной безопасности страны. К 2014г. 80% внутреннего рынка продовольственных товаров должны составлять отечественные продукты питания. У нас есть возможности для этого.

В-третьих, реализация экспортного потенциала, в первую очередь это рынки стран Таможенного союза, Центральной Азии, Кавказа и Ближнего Востока. Мы уже строим ж/д линии «Жетыген-Коргас» и «Узень – государственная граница с Туркменистаном», которые фактически откроют доступ нашей продукции на рынки Китая и стран Персидского залива. Автодорога «Западный Китай – Западная Европа», которую мы начнем строить – важная магистраль для товаров.

Отдельно хочу остановиться на секторах «экономики будущего». Ее основой должна стать результативная и эффективно функционирующая национальная инновационная система. У нас уже есть наработки в этом направлении. Мы идем дальше. В рамках Нового Университета в Астане будут созданы три новых научных центра.

Центр наук о жизни будет вести совместные с ведущими мировыми научными центрами разработки в области трансплантации органов, искусственного сердца и легких, стволовых клеток и медицины долголетия. Центр энергетических исследований будет заниматься вопросами возобновляемой энергетики, физики и техники высоких энергий. Междисциплинарный инструментальный центр будет являться инжиниринговым центром, лабораторной базой и конструкторским бюро.

Все три центра будут созданы уже в этом году. Поручаю правительству разработать межотраслевой план научно-технологического развития страны до 2020г. с учетом приоритетов нашей индустрии в 2010г. Необходимо также ускорить разработку нового закона «О науке». Это – важно для нашего будущего развития.

3.2 Грамотная торговая политика – поддержка конкурентоспособности экономики. Казахстан является активным участником интеграционных процессов в СНГ. Создание Таможенного союза с Россией и Беларусью, который вступил в силу с 1 янв. 2010г. – это прорыв всех казахстанских интеграционных инициатив. Следующим этапом интеграции трех стран станет формирование с 1 янв. 2012г. Единого экономического пространства. Это более высокий уровень интеграции, когда будет обеспечено свободное передвижение капитала и рабочей силы.

Поддерживая региональные экономические объединения в СНГ, правительство должно активизировать процессы вступления во Всемирную торговую организацию на условиях, отвечающих приоритетам экономического развития Казахстана. Полагаю, что уже сейчас нашим предпринимателям важно правильно оценить появление новых возможностей, всерьез заняться разработкой эффективных стратегий по выходу на новые рынки, наращивать конкурентные преимущества. Конечно, как говорится, «там, где нет конкуренции, спится лучше, но живется хуже». А казахстанцы намерены жить лучше, и не позволят мешать осуществлению своих планов.

3.3 Привлечение инвестиций. Очевидно, что для реализации наших планов по диверсификации одних лишь государственных ресурсов будут недостаточно. Ее основным источником должны стать прямые иностранные инвестиции. Одними из основных вопросов в ходе моих международных поездок были вопросы инвестиций в Казахстан. Многие государства видят смысл вкладывать ресурсы в нашу экономику.

Сегодня решены вопросы о привлечении инвестиций из Китая, Южной Кореи, Объединенных Арабских Эмиратов, а также французских, итальянских, российских компаний в 20 млрд.долл. Эти средства пойдут в несырьевой сектор, обеспечат ввод в действие десятков объектов индустриальной программы, инфраструктуры и совместных предприятий.

Решены вопросы привлечения инвестиций на автомагистраль «Западный Китай – Западная Европа» в 3млрд.долл. и на газопровод с запада на юг страны – 2 млрд.долл. И все это – помимо инвестиций в сырьевой сектор, который составят более 10 млрд.долл. Как видите, проведена огромная работа по обеспечению этой программы финансовыми и материальными ресурсами.

Мы должны создать в Казахстане наиболее привлекательные условия для инвесторов готовых работать в нашем регионе. С учетом приоритетов индустриального развития необходимы новые подходы к функционированию специальных экономических зон и индустриальных парков. Поручаю правительству разработать новый законопроект о специальных экономических зонах.

Огромным потенциалом по привлечению частных инвестиций располагает механизм государственно-частного партнерства. Мы запустили этот механизм в Казахстане, но он требует усовершенствования в соответствии с лучшей мировой практикой.

Поручаю правительству в I пол. внести соответствующие изменения в законодательство о концессиях. В целях внедрения принципа проектного финансирования надо предусмотреть в нашем законодательстве возможность создания специальных проектных организаций с особым юридическим статусом.

3.4. Предпринимательство – движущая сила новой экономики. Ядром диверсификации будет предпринимательство. Мы хотим видеть мощный предпринимательский класс, готовый брать на себя риски, осваивать новые рынки, внедрять инновации. Именно предприниматели, являются движущей силой модернизации экономики.

Поручаю правительству с 2010г. обеспечить введение единой бюджетной программы по развитию предпринимательства в регионах. Предлагаю назвать ее «Дорожная карта бизнеса – 2020». Целью этой программы станет создание постоянных рабочих мест за счет развития нового слоя предпринимательства в регионах, прежде всего, малого и среднего бизнеса. Использование средств этой программы должно осуществляться по следующим направлениям:

• субсидирование процентной ставки по кредитам;

• частичное гарантирование кредитов малому и среднему бизнесу;

• сервисная поддержка ведения бизнеса;

• переподготовка кадров и повышение квалификации, молодежная практика и социальные рабочие места.

«Дорожная карта бизнеса – 2020» открывает новые возможности, как для предпринимательства, так и для банков и инвесторов по финансированию несырьевых проектов. Правительство совместно с акимами должно разработать в рамках трехлетнего бюджета общие лимиты финансирования в разбивке по годам, основанные на расчетах экономического потенциала каждого региона. Эти средства передаются регионам. Акимы будут нести полную ответственность за проекты МСБ финансируемые по программе. Поручаю правительству передать СПК местным исполнительным органам, которым предстоит на деле стать региональными корпорациями по развитию бизнеса.

3.5 Отечественные товары – индикатор успешности реализации плана 2020. Ключевым направлением индустриализации должна стать поддержка наших несырьевых экспортеров. Казахстанская промышленность на экспортных рынках должна быть представлена широкой линейкой отечественных брэндов.

Поэтому задача правительства – создание целостной системы поддержки экспортеров, которая предусматривает финансирование приобретения основных средств, сервисную поддержку экспорта, гранты экспортерам и экспортное торговое финансирование.

3.6 Развитие регионов – развитие страны. Мы не сможем добиться форсированной диверсификации без реформы регионального развития. Поэтому нам необходимо начать формирование центров экономического роста. На западе Казахстана необходимо развивать нефтегазовый сектор, химическую промышленность, производство оборудования и транспортные мощности.

В центре, на севере, юге и востоке – горно-металлургический комплекс, атомную, химическую промышленность и аграрную индустрию. Сектора на базе внутреннего спроса – развивать рядом с традиционными индустриями, а также в г.г. Алматы и Астана, обладающих мощным кадровым потенциалом. Несырьевые сектора с высоким экспортным потенциалом и АПК целесообразно развивать в северных и южных регионах страны. Сектора экономики будущего должны развиваться в Алматы и Астане. Особое значение будет уделяться дальнейшему развитию нашей столицы Астаны – города с конкурентоспособной экономикой, привлекательного для граждан страны и туристов. Новая региональная политика – важнейшая часть Стратегического плана 2020. Поручаю правительству совместно с акимами областей, городов Астаны и Алматы тщательно проработать вопросы инвестиционной политики в регионах.

3.7 Базовые условия реализации Стратегического плана – 2020. Для подготовки экономики к глобальному восстановлению и повышению ее устойчивости к внешним вызовам предстоит решить триединую задачу: во-первых, существенно улучшить бизнес-климат; во-вторых, обеспечить стабильное функционирование финансовой системы; в-третьих, продолжить формирование надежной правовой среды.

Поручаю правительству сократить к 2011г. на 30% операционные издержки бизнеса, связанные с регистрацией и ведением бизнеса, а к 2015г. – еще на 30%. К концу десятилетия доля малого и среднего бизнеса в ВВП должна быть повышена до 40%. К 2020г. Казахстан должен войти в число 50 стран с самым благоприятным бизнес-климатом. Важно обеспечить стабильность и устойчивую работу финансовой системы.

Необходимо заставить работать отечественный фондовый рынок, который к 2020г. должен стать региональным центром исламского банкинга в СНГ и Центральной Азии и войти в десятку ведущих финансовых центров Азии. Регулирование в отечественной финансовой системе должно адекватно отвечать вызовам и угрозам посткризисного мира. Финансовый регулятор должен обеспечивать снижение доли внешних обязательств банковского сектора в совокупном размере его обязательств.

При этом подавляющая часть внешних заимствований должна быть нацелена на создание эффективных и конкурентоспособных производств. Необходимо отсечь банки от явно или скрыто аффилированных структур. Жестко следить, чтобы банки занимались исключительно банковской деятельностью, и чтобы деятельность их была предельно прозрачной.

Мы помогли банкам сохраниться в кризисное время, теперь банки должны энергично помогать экономике в ее посткризисном восстановлении и развитии. В условиях кризиса своего рода «подушкой безопасности» стал для нас Национальный фонд. Теперь его задача – стать гарантом стабильности и процветания. Правительству необходимо серьезно заняться наращиванием потенциала несырьевых доходов бюджета.

К концу этого десятилетия ненефтяной дефицит бюджета должен составлять не более 3% к ВВП. В дальнейшем его необходимо свести к нулю. Начиная с тек.г., гарантированный трансферт в республиканский бюджет будет зафиксирован в абсолютном размере – 8 млрд.долл. Этот трансферт должен направляться, прежде всего, на цели осуществления индустриализации. Никаких займов из Нацфонда, никаких других дополнительных трансфертов в бюджет не будет.

С учетом этих подходов, активы Нацфонда к 2020г. должны возрасти до 90 млрд.долл., что составит не менее 30% к ВВП. Поручаю правительству в I кв. тек.г. внести мне на утверждение новую концепцию формирования и использования Национального фонда. В целом к 2020г. мы должны достичь следующих основных результатов ускоренной диверсификации экономики. Доля обрабатывающей промышленности в ВВП должна составлять не менее 13%.

Доля несырьевого экспорта в общем объеме экспорта должна увеличиться с 27 до 45%. Производительность труда в обрабатывающей промышленности должна быть повышена в 2 раза, в сельском хозяйстве – как минимум в 4 раза. Энергоемкость ВВП должна быть снижена не менее чем на 25%. Доля инновационно активных предприятий должна возрасти с 4 до 20%. Уже к 2015г. экспортный потенциал аграрной отрасли должен быть увеличен с 4 до 8%, а внутренние потребности строительства на 80% должны обеспечиваться казахстанскими стройматериалами.

Вот конкретная задача, которая стоит перед правительством, акимами всех уровней. Вот за что мы будем спрашивать. Поэтому надо поднять ответственность руководителей всех компаний и предприятий. Это глобальный вопрос, вопрос государственности, вопрос независимости. За пять лет правительство должно обеспечить удвоение производства и экспорта металлургической продукции, утроение производства химической продукции. К 2015 доходы бюджета за счет новых проектов, должны вырасти на 300-400 млрд. тенге, снижая зависимость от сырьевого сектора.

4. Человек – главное богатство страны. Успешность реализации стратегии модернизации страны зависит, прежде всего, от знаний, социального и физического самочувствия казахстанцев.

4.1. Образование. К 2020г. все дети, как в городской, так и сельской местности, будут охвачены дошкольным воспитанием и обучением. У нас имеется огромный потенциал государственно-частного партнерства. Частные семейные детские сады и мини-центры – это альтернатива государственным учреждениям. Поручаю правительству совместно с акимами разработать и уже в I пол. тек.г. приступить к реализации специальной программы «Балапан», направленной на повышение обеспечения детей дошкольным образованием и воспитанием.

Правительство должно принять все необходимые меры для того, чтобы к 2020г. в среднем образовании успешно функционировала 12-летняя модель обучения. Профессиональное и техническое образование должно быть основано на профессиональных стандартах и жестко взаимоувязано с потребностями экономики.

Качество высшего образования должно отвечать самым высоким международным требованиям. Вузы страны должны стремиться войти в рейтинги ведущих университетов мира. К 2015г. должна полноценно функционировать Национальная инновационная система, а к 2020г. – она уже должна давать результаты в виде разработок, патентов и готовых технологий, внедряемых в стране.

Особый приоритет в сфере образования будут иметь проекты, подобные создаваемым в Астане уникальным учебным заведениям – «Новый Международный Университет», «Специальный Фонд» и «Интеллектуальные школы», которые уже успешно работают. Я согласился, чтобы они носили мое имя.

Надо сделать все, чтобы они стали флагманами отечественной системы образования, выступили главными площадками по разработке и апробации современных учебных программ с последующим внедрением их по всей республике. Для полноценного функционирования этих учебных организаций поручаю правительству в I кв. тек.г. разработать и внести в парламент соответствующий законопроект.

4.2. Здравоохранение. Здоровье народа – это неотъемлемая составляющая успеха Казахстана в достижении своих стратегических целей. Сегодня мы готовим к внедрению систему финансирования и оплаты медицинских услуг, ориентированную на результаты. Создали все необходимые базовые условия для эффективной системы лекарственного обеспечения. 50% лекарств будут производиться в нашей стране.

Необходимо ускорить внесение поправок в законодательные акты республики по вопросам деятельности государственных предприятий в сфере образования и здравоохранения. Здоровый образ жизни и принцип солидарной ответственности человека за свое здоровье – вот что должно стать главным в государственной политике в сфере здравоохранения, и повседневной жизни населения. Спортивная инфраструктура, которую мы готовим к Азиатским играм 2011г., создаст необходимые предпосылки для развития массового физкультурного спортивного движения, заставив регионы не отставать от Астаны и Алматы.

Министерству туризма и спорта совместно с акимами необходимо определить совместные мероприятия для развития массового спорта в стране и воплотить их в реальные дела. До 30% казахстанцев должны быть вовлечены в массовый спорт. Только в этом случае мы увидим прогресс. Это и задача всего правительства. Комплекс государственных мер по строительству и оборудованию объектов здравоохранения, подготовке кадров, здорового образа жизни должны к 2020г. вдвое снизить материнскую и младенческую смертность, на 30% уменьшить общую смертность, сократить заболеваемость туберкулезом на 20%. Ожидаемая продолжительность жизни увеличится до 72 лет. За этими сухими цифрами стоят тыс. спасенных жизней наших граждан. Это важнейшая цель. И мы должны обязательно ее достигнуть!

4.3. Улучшение качества жизни и социальная защита. Важнейшая задача предстоящего десятилетия – улучшение качества и уровня жизни всех граждан Казахстана, укрепление социальной стабильности и защищенности. И государством будут созданы все необходимые условия для увеличения численности населения страны к 2020г. на 10%. Главным нашим приоритетом в государственной социальной политике является обеспечение занятости населения.

Поэтому я ставлю задачу, чтобы к 2020г. уровень безработицы не превышал 5%, а доля населения с доходами ниже прожиточного минимума – не более 8%. Социальные услуги должны предоставляться только нуждающимся гражданам и соответствовать современным стандартам и уровню жизни в Казахстане. К 2015г. размер базовой пенсионной выплаты должен быть повышен до уровня 60% от величины прожиточного минимума, а размеры государственных социальных пособий – увеличены в 1,2 раза по отношению к 2010г.

Мы последовательны в своих действиях. В пред.г. на 25% повышены размеры пенсий, стипендий, заработных плат работников бюджетной сферы. Социальные пособия в среднем увеличены на 9%. В Республиканском бюджете на текущий год также предусмотрено двадцатипятипроцентное повышение пенсий с 1 янв., а стипендий и заработной платы бюджетникам – с 1 июля. Считаю, что положительная динамика роста экономики в пред.г. позволяет осуществить 25%-ное повышение стипендий и зарплаты бюджетникам на три месяца раньше – с апреля 2010г. Поручаю правительству принять необходимые меры для этого.

4.4. Забота о ветеранах. В тек.г. мы отмечаем 65 годовщину Победы в Великой Отечественной войне. Это важная дата нашей общей истории. Каждому участнику и инвалиду войны будет выплачена из бюджета единовременная помощь в 65 тысяч тенге.

Без материальной поддержки не останутся также лица, приравненные к участникам и инвалидам войны, родители, супруги военнослужащих, погибших во время Великой отечественной войны, супруги умерших инвалидов войны и приравненных к ним инвалидов, труженики тыла военных лет.

В связи с широким празднованием 65-летия Победы на оплату льготного проезда участникам и инвалидам войны предусмотрено 383 млн. тенге. Это дань уважения нашим отцам и дедам за их самоотверженную борьбу и победу, за то, что они обеспечили нам мирную жизнь.

4.5. Политика в области жилищно-коммунального сектора. Уроки кризиса требуют совершенствования политики развития жилищного строительства. Считаю, что огромный потенциал для этого имеет система жилищных строительных сбережений. Необходимо использовать принцип равноправного партнерства граждан, Жилстройсбербанка, государства и строительных компаний.

Что это означает? Граждане накапливают часть стоимости жилья в Жилстройсбербанке и имеют возможность получить недорогой ипотечный кредит. Жилстройсбербанк формирует пул предпочтений граждан по жилью, осуществляет поиск строительных инвесторов и банков второго уровня, готовых финансировать строительство жилья, в конечном итоге выступая заказчиком.

Государство в лице местных исполнительных органов обеспечивает выделение земельных участков и подведение инженерных коммуникаций. Граждане смогут полноправно участвовать при строительстве своего жилья. Будет обеспечен и платежеспособный спрос, и контролируемое строительство. Поручаю правительству в 2010г. продолжить начатую по плану «Дорожная карта 2009» реконструкцию объектов жилищно-коммунального сектора, а к 2011г. разработать план масштабной модернизации жилищно-коммунального хозяйства до 2020г.

Модернизация инфраструктуры жилищно-коммунального хозяйства должна сопровождаться снижением удельных эксплуатационных затрат и внедрением ресурсосберегающих технологий. Продолжить работу по обеспечению водопроводной водой в сельской местности. В малых городах 100% населения должны иметь доступ к качественной воде.

5. Внутриполитическая стабильность – надежный фундамент реализации Стратегического плана 2020. Во внутриполитической сфере и национальной безопасности основными целями до 2020г. остаются сохранение согласия и стабильности в обществе, укрепление безопасности страны. В новом десятилетии мы продолжим совершенствовать нашу политическую систему, подкрепив успех своих экономических планов последовательной политической модернизацией. И важную роль здесь будет играть правовая реформа.

Нам предстоит серьезная работа по реформированию правоохранительной системы. Сегодня, к сожалению, нам всем видны ее проблемы, возникшие из-за неэффективного управления, конфликта функций правоохранительных органов, отсутствия надлежащей кадровой работы, а также отсутствия прозрачности и контроля за деятельностью правоохранительной системы страны. Этот сектор сохранил многие изъяны прошлой системы. У нас в системе наказания штрафы составляют менее 5%, исправительные работы – 0,4%, общественные работы – 0%.

Основным же видом наказания остается лишение свободы. Никто не занимается реабилитацией освободившихся из мест заключения. В результате они пополняют число преступников. Я бы выделил несколько общих направлений реформы.

Прежде всего, необходимо оптимизировать правоохранительную систему, выстроить четкую компетенцию каждого государственного органа. Необходимо гуманизировать наши законы, повысить их качество. В деятельности правоохранительной системы должны быть смещены акценты с внутриведомственных интересов на защиту прав граждан и интересов государства.

Нам предстоит обеспечить жесткий парламентский и общественный контроль, поэтому требуется усовершенствовать систему отчетности и оценки деятельности каждого правоохранительного органа. Критерием результативности должны стать не количественные показатели, а качество работы, индикатором которого будет рост доверия граждан, юридических лиц и иностранных инвесторов.

Другими словами, в новом десятилетии нам нужна новая правоохранительная система, соответствующая высоким международным стандартам правоохранительной службы в демократическом государстве. По моему поручению, проект соответствующего документа подготовлен. Поэтому поручаю Администрации президента, правительству, Верховному Суду, правоохранительным органам приступить к этой комплексной и системной работе по совершенствованию правового пространства незамедлительно. Поручаю также уже в этом году внести в парламент законопроект по реформированию правоохранительной системы.

Уважаемые казахстанцы! Выполнить намеченные грандиозные задачи будущего без объединяющей национальной стратегии невозможно. Если мы хотим добиться успеха, то каждый из нас должен исходить из следующих принципов:

Первый – наша Родина, Независимый Казахстан – прежде всего!

Второй – государство и каждый гражданин отказывается об любых шагов, как внутри страны, так и за ее пределами, способных негативно отразиться на стабильности в обществе и на благосостоянии казахстанцев.

Третий – экономический подъем – дело каждого. Это – ключ к решению приоритетных социальных проблем, к благополучию всего общества и каждого казахстанца.

Четвертый – интеграция в региональный и мировой рынок – важнейшее условие развития.

6. Внешняя политика. Внешнеполитический курс Казахстана будет основываться на Концепции внешней политики. Будет проводиться активная, прагматичная и сбалансированная внешняя политика, направленная на обеспечение национальных интересов, повышение международного авторитета страны и укрепление национальной, региональной и глобальной безопасности. Казахстан намерен участвовать в процессах принятия глобальных решений при формировании новой архитектуры международных отношений и контуров мировой торгово-финансовой системы.

Казахстан будет активно способствовать налаживанию стратегического диалога между всеми существующими системами коллективной безопасности. Казахстан в полной мере осознает свою роль ответственного участника региональных и общемировых экономических процессов и безупречно выполняет ее на протяжении всех лет своей независимости.

Поэтому лидеры ведущих стран мира и главы авторитетных международных организаций – от экономических до гуманитарных – считают себя друзьями Казахстана. Мы должны этим гордиться. Высокая международная репутация Казахстана позволила нашей стране стать председателем Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе.

Это – большая честь для нас. Это – высочайшая ответственность председательствовать в ОБСЕ в сложнейший период современной истории человечества. ОБСЕ с ее уникальным географическим составом участников – а это 56 государств, расположенных на трех континентах, с богатейшим опытом взаимодействия государств является одним из ключевых механизмов международной безопасности и сотрудничества.

Мы уже обозначили свое видение председательствования в ОБСЕ. Поэтому не буду говорить подробно. Казахстанское председательство в самой влиятельной организации по безопасности будет проходить под девизом: «Доверие. Традиции. Транспарентность. Толерантность». Мы будем совместно искать пути разрешения многих актуальных вопросов, будем вырабатывать совместные механизмы для предотвращения возможных кризисных ситуаций.

Мы намерены расширить и укрепить консенсусное поле по основополагающим вопросам безопасности, а также по вопросам развития самой Организации. Мы будем делать все для того, чтобы ОБСЕ была структурой, признающей многообразие мира XXIв. Многие государства-члены ОБСЕ поддержали планы Казахстана, а также мое предложение о проведении Саммита ОБСЕ в Астане в этом году.

Я предложил обсудить на Саммите актуальные проблемы безопасности в зоне ответственности ОБСЕ, ситуацию в Афганистане и вопросы толерантности. Наше председательство в ОБСЕ будет направлено на развитие безопасности и процветание народов всего мира.

Уважаемые казахстанцы! Уважаемые депутаты парламента! Как видите, мы готовы к новому этапу развития нашей страны. Такой сложной и огромной по масштабам задачи мы еще не решали.

Мы тщательно проанализировали и просчитали все свои возможности на десятилетие вперед. Программа развития до 2020г. будет вам роздана и опубликована в печати. Мы практически по месяцам знаем, что, где и как будет сделано и построено. И самое главное, как было сказано выше, все наши действия обеспечены необходимыми финансовыми ресурсами. Мы знаем какие трудности нас ждут. Мировой кризис еще не закончился, но его острая фаза прошла. Как и в пред.г., я предупреждаю, что форс-мажорные обстоятельство могут внести какие-то изменения в наши планы, но наша генеральная линия будет продолжаться.

В этом суть и важность нашей программы. Каждый получит доступ к качественным медицинским услугам. Качественное образование от детского сада до университета будет доступным по всей стране каждой семье. В стране существенно улучшится качество жилищно-коммунальных услуг. Пенсионеры, инвалиды и малообеспеченные семьи будут надежно защищены. Молодежь – основа нашего будущего, получит новые возможности строить свое будущее. Это новые возможности, которые открываются перед каждым из вас, перед вашей семьей, перед нашей страной.

Сплотившись во имя достижения наших стратегических целей, определенных Стратегией развития до 2030г., мы с успехом выполняем свою миссию – строим независимый, процветающий, политически стабильный Казахстан. Мы возлагаем большие надежды на членов партии «Нур-Отан», которым надо мобилизовать все общество, всех членов партии на разъяснение и реализацию задач предстоящего десятилетия, фактически возглавить эту работы и сделать ее своей программой. Дорогие мои соотечественники! Завершая свое обращение к вам, хочу сказать: мы вместе смогли сделать Казахстан преуспевающим и вместе мы сможем сделать его процветающим.

Франция и Туркменистан будут развивать двустороннее сотрудничество в торгово-экономической и топливно-энергетической сферах, сообщает в понедельник агентство Франс Пресс со ссылкой на совместное заявление лидеров двух стран. Президенты Николя Саркози и Гурбангулы Бердымухамедов в понедельник в Париже провели переговоры, одной из главных тем которых стало развитие двустороннего сотрудничества в сфере энергетики.

В совместном заявлении лидеров двух стран, говорится, что Франция и Туркменистан стремятся сотрудничать в сфере энергетики, туризма и коммуникаций, а также укреплять «дружеские связи» между двумя странами и развивать «политический диалог». Обсуждая энергетический вопрос, Саркози и Бердымухамедов подчеркнули «необходимость больших усилий для обеспечения стабильной поставки энергетических ресурсов на международные рынки». «Начиная с 2007г., наши торговые отношения развиваются с новой динамикой, но мы должны пойти дальше», – цитирует агентство заявление Елисейского дворца.

Дипломатические отношения между Туркменистаном и Францией были установлены весной 1992г. Президент Бердымухамедов в своих публичных выступлениях неоднократно подчеркивал, что развитие отношений со странами Евросоюза является приоритетом внешней политики Туркмении.

Как отмечают эксперты, несмотря на запуск в конце прошлого и начале нынешнего годов газопроводов Туркменистан-Китай и Туркменистан-Иран, ЕС по-прежнему рассматривает Туркмению в качестве возможного источника сырья в проекте строительства газопровода «Набукко», призванного доставить природный газ из Прикаспийского региона в Европу в обход России.

Трубопровод Nabucco протяженностью 3300 км. соединит Западную Европу с Каспийским регионом и теоретически нарушит монополию России на поставки газа на Запад. Таким образом, Nabucco оказывается в центре борьбы за то, кто в ближайшие годы будет осуществлять поставки в Европу.

Строительство трубопровода должно начаться в 2011г., но прежде, чем это случится, должен быть решен вопрос финансирования. Инвестиционные расходы на этот проект составляют 7,9 млрд. евро (11,03 млрд.долл.), пишет The Wall Street Journal.

«Можно сказать, что 2010 год – год Nabucco, – заявил управляющий директор Nabucco Райнхард Мичек (Reinhard Mitschek) в интервью The Wall Street Journal. – Теперь многое зависит от успешного завершения открытого сезона».

Речь идет о периоде тендеров, когда газовые трейдеры могут приобрести квоты на транспортировку газа по будущему трубопроводу.

«Когда у нас будут эти контракты, финансирование не будет проблемой для проекта. Вернется интерес со стороны финансовых институтов, даже коммерческих банков, поскольку для них инфраструктурные проекты с контрактами на транспортировку на 25 лет более предпочтительны, чем какие-то более рискованные предприятия», – уверен Мичек.

По его оценке, потребление газа в Европе увеличивается, а добыча сокращается – потребление составляет 500 млрд.куб.м. в год, и даже если темпы роста будут оставаться относительно небольшими, в следующие десять лет потребуется увеличение импорта газа на 150 млрд.куб.м. в год, поскольку добыча будет неуклонно сокращаться. Удовлетворить эту потребность поможет Nabucco, первые поставки по которому начнутся в 2014г., пишет The Wall Street Journal.

«Самая большая ошибка, которую мы можем допустить, – это расслабиться и решить, что у нас достаточно газа. Если мы будем ничего не делать, через два-три года мы осознаем, что это была большая ошибка. Это касается всей Европы. Если альтернативные резервы газа за пределами ЕС будут проданы Китаю, на Восток и в США, они будут потеряны для Европы не на пять лет, но на все тридцать», – предупреждает Мичек.

«Ожидается, что потребление газа в ЕС будет увеличиваться на 1% в год. Добыча газа в Европе будет сокращаться и возникнет дефицит, который нужно покрывать», – говорит Мичек.

Это знают и в Кремле. Но газовые конфликты между Россией и Украиной, в результате которых перекрывались поставки и пострадали потребители в Западной Европе, укрепили решимость ЕС ослабить зависимость от российского газа.

«Nabucco по замыслу не является заменой российскому газу, – говорит Мичек. – Nabucco должен обеспечить альтернативные ресурсы газа в дополнение к российским. Вся Южная Европа и Турция смогут получать альтернативные партии газа в дополнение к российскому сырью».

Не желая оставаться в стороне, российское правительство планирует провести в Европу два новых газопровода: «Северный поток» (СЕГ) из России в Германию по дну Балтийского моря и «Южный поток» с юга России в Болгарию по дну Черного моря.

Оба трубопровода строятся с участием «Газпрома» и будут напрямую конкурировать с Nabucco. Мало того, присоединение Италии и Германии к программам «Южный поток» и СЕГ, соответственно, ставит вопрос о том, не слишком ли различны интересы европейских стран для такого проекта, как Nabucco.

«Разумеется, мы рассчитываем на дополнительный импорт газа в Европу, – говорит Мичек. – Есть потенциал не только для одного проекта. Я не располагаю данными о бизнес-модели СЕГ, но у СЕГ и Nabucco разные целевые рынки. Нас очень поддерживает Еврокомиссия. Еврокомиссия предусмотрела выделение до 200 млн. евро на этот проект, и это финансирование будет подтверждено после одобрения его Европейским парламентом».

Некоторые эксперты спорят по поводу способности проекта Nabucco привлечь поставщиков газа. В дек. эксперты Bernstein Research опубликовали данные собственного анализа и высказали сомнения «относительно надежности поставок из Туркменистана и Азербайджана, за счет которых Nabucco рассчитывает обеспечить половину из предполагаемых 31 млрд.куб.м. в год пропускной способности». Другие предполагаемые источники – в Египте и Ираке «представляются довольно экзотичными с точки зрения логистики».

В нояб. Международное энергетическое агентство (МЭА) заявило, что на мировом рынке газа до 2015г. будет сохраняться избыток предложения; глобальный спрос, как ожидается, до 2030г. будет расти на 1,5% в год. «Есть определенные опасения, все верно. Но мы их, к счастью, не разделяем», – говорит Мичек.

«Мы поддерживаем тесные связи с консорциумом Shah Deniz (консорциум разработчиков крупнейшего месторождения в Азербайджане во главе с BP). Несколько участников проекта Nabucco уже включились в разведку и добычу в Центральной Азии, у нас хорошие связи в Ираке», – заявил Мичек в интервью The Wall Street Journal.

Болгария и Турция договорились запустить газопровод между двумя странами в реверсном режиме, что позволит Болгарии получать топливо из Турции, Азербайджана и Туркмении. Об этом сообщил министр энергетики Болгарии Трайчо Трайков, передает портал Money.Bg. В реверсном режиме газопровод будет запущен только в случае его простоя.

Сейчас Болгария получает газ по трубопроводу, следующему из России, отмечает Reuters. Часть топлива балканская страна оставляет себе, а часть идет в Турцию. Во время «газовой войны» 2009г. между Россией и Украиной Болгария упоминалась в числе стран, наиболее пострадавших от дефицита газа.

После «газовой войны», когда топливо по трубопроводам через Украину в Европу не поставлялось в течение двух недель, Болгария предприняла несколько шагов для диверсификации источников газа. В нояб. был подписан контракт о приобретении до 1 млрд.куб.м. газа ежегодно в Азербайджане. Болгария планирует построить газопроводы в Грецию, Румынию и Сербию. В этом начинании балканскую страну поддерживает ЕС: он уже выдал Болгарии и Греции 45 млн. евро на объединение газотранспортных систем. В июле 2009г. Болгария, Греция и Италия подписали соглашение о строительстве газопровода ITGI, который пройдет от ионийского побережья Греции до Италии.

По данным CIA Factbook, Болгария ежегодно потребляет чуть больше 3 млрд.куб.м. газа. Внутри страны добывается только 300 млн.куб.м. Основным партнером Болгарии в газовой сфере является российский «Газпром», – передает lenta.ru. oilru.com.

Глава Центра свободных и особых экономических зон Ирана Хамид Бекаи заявил, что иранские СЭЗ получили 2 млрд.долл. иностранных инвестиций. Он также отметил, что, несмотря на мировой экономический кризис, иностранные инвесторы активно вкладывают свои средства в СЭЗ Ирана. Азербайджан, Таджикистан, Туркменистан и Турция изъявили готовность открыть филиалы национальных банков в свободных экономических зонах Ирана, сообщил Багаи.

В Иране отлажена законодательная база, необходимая для привлечения иностранного капитала. Прямые иностранные инвестиции освобождаются от налогообложения на 15 лет, разрешен беспошлинный ввоз инвестиционных товаров, либерализован процесс перевода прибыли в иностранные банки, экспортный курс риала приближен к рыночному, по сравнению с мировым рынком в Иране дешевые инфраструктурные услуги. Согласно новым дополнениям к правилам об управлении свободными торгово-экономическими зонами иранское правительство взяло на себя функцию гаранта компенсационных выплат иностранному инвестору в случае национализации его собственности. В свободных зонах разрешено создание отделений иностранных банков, смешанных компаний и банков, производственных компаний со 100% иностранным капиталом. До сих пор продолжает существовать ряд ограничений как на сферы деятельности иностранного капитала, так и на организационные формы реализации инвестиционных проектов, сообщает farsiiran.

В начале фев. в Вашингтоне состоятся двусторонние таджикско-американские политические консультации. В ходе переговоров планируется рассмотреть четыре блока вопросов: политико-экономическая ситуация в регионе, реализация водно-энергетических, транспортных проектов и положение в Афганистане. Душанбе надеется на инвестиционное участие США в различных отраслях экономики своей страны, и, прежде всего, в энергетике.

По заявлению главы МИД Таджикистана, Душанбе намерен предложить американцам строительство ж/д ветки Туркмения-Афганистан (Мазари-Шариф) – Таджикистан и газопровода по данному маршруту, а также ускорение строительства ЛЭП CASA-1000, которая могла бы соединить электрические сети Киргизии, Таджикистана, Афганистана и Пакистана. Речь, по мнению специалистов, идет о проблемах, связанных с водопользованием региона, строительством Рогунской ГЭС, хлопководством, защитой американских инвестиций и юридического сопровождения деятельности американских компаний на территории Таджикистана.

Таджикистан интересен главным образом, как перевалочная база для снабжения контингента НАТО в Афганистане и транзитный пункт переправки героина в Россию, бывшие страны СНГ и отчасти в Европу. Все это столь значимо для американцев, что они готовы закрывать глаза на особые отношения Таджикистана с Ираном. Иранские компании осуществляют в Таджикистане строительство Сангтудинской ГЭС-2. В республике работает 15 совместных предприятий с участием иранского капитала. Президент Э. Рахмон поддержал «мирную ядерную программу Ирана», что в корне расходится с линией Вашингтона. Но сегодня эти «нюансы» ничем не омрачают взаимоотношения Таджикистана и Америки. Довольно часто приходится слышать упреки в адрес Кремля, что он своим равнодушием буквально толкнул Рахмона в объятия американцев. Однако проблема была в том, что Россия уже не могла и не хотела удовлетворять непрерывно растущие аппетиты Душанбе.

Достаточно напомнить, что именно благодаря России, Рахмон удержался на своем посту, а значительная часть населения страны живет на те деньги, что присылают из РФ работающие там гастарбайтеры. Несмотря на то, что львиная доля героина идет в нашу страну именно из Таджикистана, Москва, идя навстречу Душанбе, не спешит вводить визы и жесткий пограничный контроль. Но Рахмону всего этого явно недостаточно. Американцы в совершенстве освоили восточную систему «бакшишей», четко отработав систему подкупа местных чиновников. Все это происходит под видом выделения грантов на развитие институтов гражданского общества, проведение реформ структуры самоуправления, политикам на общественную деятельность, на охрану и оснащение границы, даже на борьбу с наркотрафиком. Но размеры и адресация этих траншей такова, что их основное назначение вполне очевидно. Исходя из сложившейся практики маловероятно, что американцы осуществят хоть какие-то реальные инвестиции в экономику Таджикистана. А со временем, с помощью прикормленных чиновников и политиков можно будет с помощью уже привычной «цветной революции» на место Рахмона провести абсолютно ручного и во всем обязанного американцам президента. Вот тогда и вопрос об отношениях с Ираном будет закрыт, а о Рогунской ГЭС никто и не заикнется.

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» (НАК «Узбекские авиалинии») вела в эксплуатацию центр техобслуживания западных самолетов на базе ГАО «Ташкентское авиационное производственное объединение им. Чкалова» (ГАО ТАПОиЧ) стоимостью 13 млн.долл. США. Финансирование первого этапа проекта осуществлялось за счет кредитов узбекских банков на сумму 12,53 млн.долл. США. Новый центр будет проводить 24 формы обслуживания самолетов западного производства по схеме С-Сhесk (базовое обслуживание с элементами ремонта).

Управление центром будет осуществлять ГУП Uzbekiston Airways technics. ГУП Uzbekistan Airways technics, крупнейший авиаремонтный завод в Центральной Азии, введено в эксплуатацию в 1994г. (ранее авиазавод №243). В 1997г. на базе авиапредприятия был создан Центр технического обслуживания (ЦТО) самолетов западного производства – единственный в регионе Центральной Азии. За время существования центра техническое обслуживание в центре узбекской авиакомпании прошли лайнеры авиакомпаний Азербайджана, Италии, Исландии, Монголии, России («Сибирь – S7», «Якутия», VIM-AVIA) и Туркмении.

«Азербайджану не следует упускать из виду претензии Туркменистана на разработку крупных нефтяных месторождений на Каспии в свете создания Ашгабадом национальных Военно-морских сил». Об этом заявил военный эксперт Узеир Джафаров, комментируя подписание президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым указа о создании национальных Военно-морских сил, которые, по его словам, должны стать опорой военно-политической стратегии государства (Vesti.аz). «Конечно, создание ВМС – сугубо внутреннее дело Туркменистана, являющегося независимым государством. Хотя ранее, при Сапармурате Ниязове, Туркменистан придерживался принципа нейтралитета. Безусловно, Азербайджан в этих условиях обязательно должен учитывать претензии Ашгабада на три крупных нефтяных месторождения на Каспии», – сказал эксперт.

Накануне Analitika.at.ua сообщило о том, что президент и верховный главнокомандующий вооруженными силами страны Гурбангулы Бердымухамедов утвердил «программу развития военно-морских сил Вооруженных сил Туркменистана на период до 2015г.». Как сказал Бердымухамедов в ходе расширенного заседания государственного совета безопасности Туркменистана, «принятие этого важнейшего документа знаменует собой начало важной и ответственной работы по созданию в составе минобороны национальных Военно-морских сил, на которые будет возложена задача по обеспечению защиты интересов нашей страны на Каспийском море».

«Вооруженные силы страны должны стать надежным форпостом миролюбивой политики и военно-политической стратегии туркменского государства, идейным стержнем которой является принятая в начале пред.г. военная доктрина, разработанная с учетом нейтрального статуса страны и проводимого ею миролюбивого внешнеполитического курса», – отметил он.

Следует также упомянуть о том, что ранее официальный Ашгабад неоднократно выражал недовольство действиями Азербайджана, который, по их мнению, в одностороннем порядке продолжает разработку «спорных» (здесь кавычки наши) месторождений «Хазар» и «Осман» (в азербайджанском варианте «Азери» и «Чираг» соответственно). Этим летом появились сообщения о том, что Туркменистан готовит исковое заявление в Международный арбитражный суд, который и должен принять окончательное решение о том, как должна проходить эта медианная линия. Но рассмотрение этого вопроса может потребовать длительного времени. И главной проблемой для юристов как раз-таки может стать правовой статус Каспия. Туркменистан ссылается на некоторые международные документы, которые были приняты и утверждены до принятия Конвенции ООН по морскому праву. В них содержатся формулировки, мол, нельзя учитывать изгибы береговой линии, которые резко нарушают ее ход.

По словам У. Джафарова, создание ВМС – процесс весьма долгий, который может занять несколько лет. «На Каспии идет своеобразная милитаризация, создаются условия для дальнейшей эскалации напряженности в богатейшем нефтегазовом бассейне. Не стоит забывать, что Азербайджан обладает на Каспии военно-морским флотом, вторым по мощи после российского, превосходя даже иранский. А поскольку Туркменистан обладает самыми слабыми ВМС среди пяти каспийских государств, то теперь Ашгабад пытается восполнить этот пробел. Поэтому, в свете создания туркменских ВМС, не следует упускать из виду и претензии этой страны к Азербайджану», – сказал эксперт.

Политолог и дипломат Фикрет Садыхов также считает, что создание и усовершенствование военного флота – задача любого государства, имеющего выход к морским рубежам. Он напомнил о том, что выход к каспийскому морю имеют пять государств. «В целом, если у нас имеются определенные разногласия с Туркменистаном по каким-либо месторождениям, при отсутствии соглашения о разделе Каспия, это не означает, что мы находимся во враждебных отношениях, и для этого необходимо укреплять ВМС. Мне трудно оценить, чем вызвана такая поспешность, но не думаю, что это направлено против Азербайджана», – пояснил он в интервью «Эхо».

Эксперт также не исключает, что здесь может идти речь о присутствии западных кампаний, которые могут претендовать на морские месторождения Туркменистана. Хотя между нашими странами имел место инцидент в море, но это, по словам Ф.Садыхова, было очень давно. «Это было в период правления Сапармурада Ниязова. Отношения между нашими странами более прагматичные, у Азербайджана и Туркменистана есть больше взаимопонимания», – подчеркнул политолог. Ввиду этого Ф.Садыхов указал, что не желает проводить прямую параллель между утверждением морской концепции Туркменистана и угрозой, которую может для них представлять Азербайджан. Одновременно политолог не исключает, что принятие данного решения может быть определенным сигналом внешним силам. «А с другой стороны, любое государство должно укреплять свой военно-морской потенциал, тем более имеющее выход к морскому побережью. Надеюсь, что наши отношения не дойдут до прямого противостояния», – заключил он.

Об этом пишет «Эхо», как передает www.centrasia.ru. oilru.com.

Иран увеличил экспорт железной руды за первые 9 месяцев финансового года, начавшегося 21 марта 2009г., на 63%. Об этом свидетельствуют статистические данные иранской таможни, сообщает Metal Bulletin. Согласно подсчетам, в заданный период зарубежные поставки иранского сырья достигли 6,32 млн.т. 5,8 млн.т. руды было экспортировано в КНР, 418 тыс.т. – в Пакистан, 56 тыс.т. – в Туркменистан.

Экспорт железной руды из Ирана за 7 месяцев, начиная с 21 марта, увеличился на 31% и составил 2,4 млн.т. Производство этого вида сырья в стране в заданный период составило 14,8 млн.т. Из них 5,6 млн.т. руды произвели на предприятии Chador Malu, 4,3 млн.т. – на Gol-e-Gohar, 3,2 млн.т. – Iran Central Iron Ore. Еще 1,8 млн.т. железной руды произвели другие иранские государственные предприятия.

За 9 месяцев предыдущего финансового года экспорт железной руды из Ирана составлял 3,86 млн.т. Как известно, в Иране построят два новых предприятия по производству окатышей на железорудной шахте Gol-e-Gohar. Этими проектами будет заниматься «Иранская организация развития и реноваций в горнодобывающей индустрии» (Imidro). minprom.ua.

ОАО «Белгорхимпром» и государственный концерн «Туркменхимия» подписали рамочное соглашение по доразведке и освоению Карабильского месторождения калийных солей в Лебапском велаяте Туркменистана. Соглашение подписано на встрече сопредседателей межправительственной белорусско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству.

Сопредседатели комиссии вице-премьер Беларуси Виктор Буря и зампредседателя кабинета министров Туркменистана Хадыр Сапалыев подписали также протокол рабочего совещания сопредседателей межправительственной белорусско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству. rcc.ru.

Правительство Грузии предлагает поставлять азербайджанский газ на европейский рынок по альтернативному маршруту – посредством строительства на Черноморском побережье терминала для экспорта сжиженного газа. Как передает АПА-Экономикс, об этом порталу BNE сообщила первый замминистра энергетики Грузии Марьям Валишвили.

По ее словам, Азербайджан и Румыния подписали соглашение по экспорту сжиженного газа в Европу через Черное море, и для реализации данного проекта необходимо построить в Грузии завод по сжатию природного газа: «Мы заинтересованы в том, чтобы стать частью нового коридора. Доставка природного газа из Азербайджана для сжатия может осуществляться посредством Южнокавказского газопровода, по которому в наст.вр. газ транспортируется на север Грузии. Здесь должен быть построен завод по сжатию газа с начальной мощностью в 5-10 млрд.куб.м.».

М.Валишвили добавила, что сжатый газ будет доставляться из Грузии в румынский порт Констанца на танкерах, и компания Romgaz уже работает над созданием приемного терминала. «Проект находится на начальном этапе. Еще предстоят официальные переговоры и разработка технико-экономического обоснования. Если соглашение будет достигнуто по всем вопросам, в дальнейшем данным маршрутом смогут воспользоваться и другие поставщики Каспийского бассейна, в т.ч. и Туркмения, осуществляющая свой экспорт в основном через Россию. В таком случае мощность завода должна быть доведена до 15-20 млрд.куб.м. Сжиженный газ может экспортироваться из Румынии в другие страны», – подчеркнула замминистра.

Азербайджан заинтересован в поставках в Европу сжатого газа, поскольку это не требует транзитных затрат и ГНКАР уже владеет Кулевским терминалом на Черноморском побережье в Грузии. В нояб. прошлого в рамках визита в Румынию азербайджанской делегации во главе с президентом Ильхамом Алиевым между министерством промышленности и энергетики Азербайджана и министерством экономики, энергетики и туризма Болгарии был подписан меморандум сотрудничества в сфере энергетики.

В меморандуме за основу были взяты некоторые направления, одним из которых является транспортировка в болгарский порт Варна сжиженного природного газа из Азербайджана, а также реализация «Южного коридора». С румынской стороной также проведены предварительные переговоры. Президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев отметил, что если указанный проект будет рациональным, азербайджанская сторона построит терминал для сжиженного газа в Кулеви. oilru.com.

Открытие трубопровода Даулетабад-Серахс-Ханджиран, состоявшееся 20 дек. 2009г. прошло незамеченным западными масс-медиа, трубящими об «апокалипсисе для исламского режима в Тегеране». Это событие имеет чрезвычайное значение для региональной безопасности. В течение трех недель Туркменистан ориентировал весь свой газовый экспорт на Иран, Китай и Россию. Теперь уже нет никакой нужды в газопроводах, авансированных США и Евросоюзом. Неужели мы слышим первые ноты российско-иранско-китайской симфонии.

182км. газопровод скромно начинает с прокачки 8 млрд.куб.м. газа, однако его мощность в течение 2-3 лет планируется довести до 20 млрд.куб.м., что полностью обеспечит потребности прикаспийского региона Ирана в голубом топливе и позволит иранцам полностью перевести газовые месторождения Южного Фарса на экспорт. Взаимный интерес очевиден: Туркменистан получает рынок для гарантированного экспорта; северный Иран может не бояться зимних отключений газа; Тегеран получает больше возможностей для газового экспорта; Туркменистан получает возможность экспортировать свой газ через территорию Ирана; Иран сможет извлекать все выгоды из своего выгодного географического положения.

Мы являемся свидетелями появления регионального энергетического сообщества на новом уровне. Россия, Иран и Туркменистан занимают соответственно первое, второе и четвертое места по газовым запасам, а Китай будет основным потребителем энергоресурсов в этом столетии. Это имеет долгосрочные последствия для американской стратегии. Туркменско-иранский трубопровод разбивает всю иранскую стратегию Вашингтона. Американцы угрожают Ирану новыми санкциями и провозглашают, что Иран все более изолируется. Однако президентский самолет Ахмадинеджада в рамках среднеазиатского турне берет курс на Ашхабад, где перед ним расстилают ковровые дорожки. На переговорах Ахмадинеджада с туркменским президентом Гурбангулы Бердымухаммедовым оформляется новая ось. Американская дипломатия, действующая по принципу «разделяй и властвуй» уже не работает. Туркмения с ВВП в 18,3 млрд.долл. бросает вызов сверхдержаве с ВВП в 14,3 трлн. и заставляет ее молча проглатывать унижение.

Существуют и косвенные последствия данной сделки. Тегеран претендует на осуществление ирано-турецкой сделки по транспортировке иранского газа в Турцию через трубопровод длиной 2577 км., соединяющий иранский Тебриз с Анкарой. На самом деле турецкая дипломатия транслирует все более независимую внешнеполитическую ориентацию страны. Турция все более стремится стать посредником в энергетических поставках для Европы. Евросоюз же может потерять независимый доступ к нефтегазовым ресурсам Каспия.

Во-вторых, Россия, как кажется, не очень-то озабочена китайским продвижением в сторону энергетических ресурсов Центральной Азии. Нужда Европы в энергетическом импорте из России возрастает по мере того как происходит переориентация нефтегазовых поставок из Центральной Азии на Китай. С российской точки зрения, китайский импорт не лишит Россию энергоресурсов (для внутреннего потребления или для экспорта). Россия установила достаточно сильное присутствие в Центральной Азии и Каспийском регионе, чтобы обеспечить отсутствие перебоев в энергетических поставках из этих регионов.

Россия больше всего озабочена тем, чтобы не потерять статус поставщика энергоресурсов №1 на европейский рынок. Россия будет удовлетворена до тех пор, пока страны Центральной Азии не будут нуждаться в экстренном строительстве транскаспийских трубопроводов, лоббируемых Соединенными Штатами.

Во время своего последнего визита в Ашхабад президент Дмитрий Медведев нормализовал российско-туркменские энергетические отношения. Восстановление этих связей было большим прорывом для обеих стран. Во-первых, замороженные в апр. отношения были восстановлены, несмотря на сокращение туркменских поставок (Туркменистан обязался обеспечивать поставку на российский рынок 30 млрд.куб.м. газа ежегодно). Во-вторых, цитируя Медведева, «впервые за всю историю российско-туркменских отношений газовые поставки будут осуществляться на основе ценовой формулы полностью соответствующей условиям европейского газового рынка». Некоторые российские комментаторы, правда, говорят о том, что такие цены невыгодны для Газпрома, и Россия идет на эти условия, главным образом, для того, чтобы не отдавать туркменский газ в «Набукко».

В-третьих, наперекор тому, что говорит западная пропаганда, Ашхабад не рассматривает китайский трубопровод в качестве замены Газпрому. Российская ценовая политика ведет к тому, что туркмены видят в Газпроме незаменимого клиента. Экспортная цена туркменского газа, который будет покупать Китай, еще не согласована, однако в любом случае она будет ниже той планки, которую предлагает Россия.

В-четвертых, Россия и Туркменистан подтвердили свою приверженность Каспийскому трубопроводу, идущему по восточному берегу Каспия в сторону России с пропускной способностью в 30 млрд.куб.м. газа. С его помощью Россия надеется «подобрать» излишки туркменского газа, а также природный газ из Казахстана.

В-пятых, Москва и Ашхабад согласились о совместном строительстве западно-восточного трубопровода, соединяющего в единую сеть все газовые месторождения Туркменистана. Трубопроводы, ведущие в Россию, Иран и Китай могут быть объединены в единую энергосистему.

Медведевский визит в Ашхабад в отличие от гиперактивности американцев в Средней Азии положительно повлиял на систему региональной безопасности. На совместной конференции с Медведевым Бердымухаммедов отметил, что взгляды руководства двух стран на процессы, идущие в Центральной Азии и Каспийском регионе в общем совпадают. Он подчеркнул, что обе страны придерживаются мнения о том, что безопасность одной из них не может быть обеспечена за счет другой. Медведев согласился с тем, что имеется тождественность или сходство в подходах двух стран к вопросам безопасности и подтвердил готовность действовать вместе. Американская энергетическая дипломатия, на протяжении многих лет отстаивавшая в регионе три цели: построить газо- и нефтепроводы в обход России, увести энергопотоки от Китая и изолировать Иран провалилась. Сейчас Россия планирует увеличить вдвое закупки азербайджанского газа, что сведет на нет планы подключения Азербайджана к «Набукко». Иран также становится потребителем азербайджанского газа. В дек. правительство Азербайджана подписало соглашение, по которому азербайджанский газ пойдет в Иран по 1400 км. трубопроводу Кази Магомед-Астара.

Заканчивает картину тот факт, что подготовка к строительству двух газопроводов из России – «Северного потока» и «Южного потока», предназначенных, соответственно для поставок газа в Северную и Южную Европу, вошла в необратимую стадию. Это стало известно после того как Дания (в окт.), Германия (в нояб.), Швеция и Финляндия (в дек.) одобрили проект газопровода с экологической точки зрения. Строительство «Северного потока» начнется весной.

Этот газопровод, стоимость которого оценивается в 12 млрд.долл., будет строиться силами Газпрома, немецких концернов EON-Ruhrgas и Basf-Wintershall, а также голландской газотранспортной компании Gasunie. Он минует традиционные транзитные маршруты советской эпохи, ведущие через Польшу, Украину и Беларусь, и идет от русского Выборга до немецкого порта Грейфсвальд по дну Балтийского моря на протяжении 1220 км. Первая ветка проекта с пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год будет готова в следующем году. Пропускная способность удвоится к 2012г. Несомненно, «Северный поток» окажет глубокое влияние на геополитику Евразии, трансатлантические отношения и связи России с Европой.

2009 год стал переломным в энергетической войне. Китайский трубопровод, торжественно открытый председателем Ху Цзиньтао 14 дек.; нефтяной терминал в порту Находка, открытый Владимиром Путиным 27 дек. (он должен стать приемником для нефти, которая будет доставлять топливо из нефтяных месторождений Восточной Сибири по трубопроводу стоимостью 22 млрд.долл. в Китай и на другие нефтяные рынки Юго-Восточной Азии); Иранский трубопровод, открытый 6 янв. Ахмадинеджадом, могут перекроить энергетическую карту Евразии и Каспийского региона.

2010г. начинается на волнующей новой ноте: смогут ли Россия, Китай и Иран скоординировать свои будущие шаги или по крайней мере гармонизировать свои не во всем совпадающие интересы? М.К. Бхадракумар. geopolitica.ru.

Таджикистан с 1 фев. 2010г. вводит биометрические загранпаспорта, содержащие электронные носители информации, говорится в сообщении замминистра иностранных дел республики Озоды Рахмоновой, размещенном на официальном сайте внешнеполитического ведомства республики в субботу. Необходимость введения биометрических паспортов замглавы МИД объясняет требованиями Международной организации гражданской авиации. «Из стран Центральной Азии Республика Казахстан и Туркменистан уже приступили к выдаче биометрических паспортов», – отметила она.

По данным Рахмоновой, на рассмотрении правительства находится проект постановления о стоимости биометрического паспорта. Замглавы МИД сообщила, что сбор за оформление дипломатического биометрического паспорта, предположительно, составит 125 долл., служебного – 100 долл., а общегражданского – 75 долл.

Общегражданский биометрический заграничный паспорт выдается на десять лет, а дипломатические и служебные биометрические паспорта – сроком до пяти лет.

«Микрочип, находящийся в паспорте, защищен специально созданным сертификатом в виде специального программного обеспечения. Каждый паспорт имеет свой индивидуальный ключ, который считывается только государственным органом, персонализировавшим паспорт», – поясняет замминистра.

До начала выдачи биометрических загранпаспортов на территории республики будет открыто пять центров сбора биометрической информации (паспортных отделов): в консульском управлении МИД, при миграционной службе МВД, в областных центрах – г.г. Худжанд, Хорог и Курган-Тюбе.

«Все биометрические заграничные паспорта, независимо от того, где собрана информация, будут печататься в отделе персонализации паспортов консульского управления министерства иностранных дел», – сообщила Рахмонова.

По ее словам, действующие дипломатические, служебные и общегражданские заграничные паспорта будут признаваться наравне с биометрическими паспортами, что связано с тем, что невозможно сразу обеспечить всех граждан Таджикистана новыми документами. Вначале они будут выдаваться гражданам, которые выезжают в страны Европы, Америки и Азии.

Лидия Исамова Таджикистан > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 23 января 2010 > № 195658

Финансово-промышленная группа «Альтком» (ФПГ «Альтком», Донецк) заинтересована в строительстве аэропорта в Буркина Фасо. По словам председателя правления группы Александра Тисленко, в янв. ожидается приезд делегации из Буркина Фасо для обсуждения данного вопроса. «Альтком» заинтересован в строительстве взлетно-посадочной полосы. Тисленко отметил, что группа считает перспективным работу на рынке Туркменистана и России.

ФПГ «Альтком» ведет строительство взлетно-посадочной полосы и терминала в аэропорту «Донецк», и взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Харьков». ФПГ «Альтком» включает предприятия, занимающиеся добычей, изготовлением и переработкой сырья и материалов до законченных этапов по изысканиям, проектированию, строительству объектов энергетики, промышленности и гражданского строительства, а также строительству автодорог. В ФПГ «Альтком» входят компании ООО «Альтком-Керам», ООО «Альтком-Нерудпром», ООО «Альтком-Стоун», ООО «Альтком-Бетон», «Альтком Инвест-строй», «Альтком-Трансмеханизация», «Альтцем» и «Дорожное строительство «Альтком».

Эксперты таможенным управлением КНР недавно обнародовали неутешительные для Поднебесной прогнозы. Согласно результатам проведенных ими исследований, общий объем дефицита природного газа в стране в 2010г. составит 30 млрд.куб.м. Ликвидировать его Китай сможет только увеличением зарубежных поставок топлива, прежде всего из России, Туркменистана, Индии и Австралии.

Китай может добывать только 17 млрд.куб.м. газа, потребность страны составляет 25-30 млрд.куб.м., признает глава государственного энергетического управления КНР Чжан Гобао. «Стремительное развитие китайской экономики определяет высокое потребление газа. Когда нежданно приходят холода, люди жалуются на нехватку газа», – говорит высокопоставленный чиновник. Директор департамента промышленности исследовательского центра развития при Госсовете КНР Фэн Фэй поделился с своими вариантами решения проблемы нехватки природного газа.

«КНР должна в первую очередь активизировать разведку и поиск своих газовых месторождений. В Китае сейчас разведано всего 20% потенциальных запасов природного газа. Для сравнения: в мире этот показатель – 60%. Нам есть над чем работать. Во-вторых, Китаю следует увеличить импорт топлива, а также повысить качество потребляемого газа – импортировать ресурс с низким содержанием углерода. Это еще одно направление нашей газовой стратегии», – рассказал эксперт. Сейчас доля природного газа в общей структуре энергопотребления в Китае – 5%, в мире среднестатистический показатель составляет 24%.

«Газпром» удвоит закупки азербайджанского газа. Об этом сегодня договорились Алексей Миллер и глава государственной нефтяной компании Азербайджана Ровнаг Абдуллаев. Вместо 500 млн.куб.м. газа в этом году Газпром приобретет 1 млрд. Раньше «Газпром» поставлял газ в Азербайджан, а теперь покупает.

О том, чем вызвана кардинальная смена курса – Дмитрий Веретенников.Удар по Набукко. Именно с этим конкурирующим с российским Южным потоком проектом поставки газа в Европу аналитики связывают активность Газпрома в Азербайджане. Баку рассматривается как один из основных сырьевых источников для Набукко. И вот во время обсуждения целесообразности строительства этого газопровода, Газпром заключает уникальный контракт. В договоре с Азербайджаном не установлена верхняя граница объемов закупки топлива. При этом Алексей Миллер заявил, что его компания готова закупать газа столько, сколько Азербайджан сможет поставить. Сейчас Азербайджан добывает 16 млрд.куб.м. газа, при этом потребляет всего 11, Газпром явно хочет контролировать оставшийся объем и вопрос цены для него не главный, считает начальник аналитического отдела компании Универ – Капитал Дмитрием Александровым:»По тем данным, которые ранее проходили в СМИ, в частности, есть возможность предполагать, что эта цена может быть и выше экспортной цены, которая идет в Европу. В принципе, Газпром может выдавать определенную премию. То есть, звучали цифры и 340 долл. за тыс.куб.м., в то время, как на Украины мы продавали по 316. В принципе, это возможно, но опять-таки, из-за того, что объемы достаточно небольшие, для Газпрома здесь важнее, все-таки, контролировать эти потоки. Учитывая, что так или иначе, я думаю, привязка будет идти к европейской формуле, то, скорее всего, Газпром просто будет работать в худшем случае «в ноль». Ожидать здесь убытка я бы, все-таки, не стал». Закупая азербайджанское сырье Газпром возможно преследует не только стратегические, но и сугубо тактически цели, считает аналитик инвесткомпании «Велес-капитал» Дмитрий Лютягин:»Газпром» закупает газ в других странах Средней Азии, Узбекистан, Туркменистан и Казахстан. Они несколько дальше находятся чем Азербайджан, поэтому, договор с Азербайджаном дает преимущество в транспортном ключе. Если говорить о том, что Азербайджанский газ используют на. нашей страны, а тот газ который идет из Сибири, или других источников, он уже идет на экспорт и позволяет Газпрому более эффективно распоряжаться ценовой политикой, и разрабатывать эту логистическую схему».Если в этом году Газпром намерен купить у Азербайджана 1 млрд.куб.м. газа, то в следующем уже вдвое больше. Впрочем, по меркам Газпрома это небольшой объем. Например, у Казахстана российская компания приобретает 9 млрд., причем это минимальный контракт со среднеазиатскими странами. При желании Баку Газпром может стать единственным покупателем азербайджанского газа, сейчас его приобретают также Турция и Грузия.

ОАО «Уралмашзавод» приступил к производству двух буровых установок УРАЛМАШ 5000/320 ЭК-БМЧ по заказу нефтесервисной компании Eriell Group. Срок поставки оборудования – 1 нояб. 2010г. Буровая установка УРАЛМАШ 5000/320 ЭК-БМЧ с условной глубиной бурения 5000 м. грузоподъемностью 320 т. предназначена для кустового и одиночного бурения скважин.

Eriell Group – независимая нефтесервисная компания, специализирующаяся на разведочном и эксплуатационном бурении, капитальном ремонте скважин. Работает в России, Узбекистане, Туркменистане, Ливии. Основные заказчики: LUKOIL Overseas, Газпром, НК Роснефть, Зарубежнефтегаз (Группа Газпром), Туркменгаз, Узбекнефтегаз, MOL (Венгрия).

Машиностроительная корпорация «Уралмаш» – один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промыш-ленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития корпорации предусматривает создание машиностроительной компании мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании. Производственные площадки Машиностроительной корпорации «Уралмаш» нахо-дятся в Екатеринбурге (Уралмашзавод) и Орске (ОРМЕТО-ЮУМЗ).

Объединенные машиностроительные заводы (ОМЗ) – одна из ведущих компаний тяжелого машиностроения, специализирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования для атомной энергетики, нефтехимической и нефтегазовой, горной промышленности, а также на производстве спецсталей и предоставлении промышленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России и Чехии. Группу контролирует Газпромбанк (Открытое акционерное общество).

Попытки США добиться принятия «мер воздействия» в отношении Исламской Республики Иран остаются безрезультатными. Как заявил на днях глава российского МИДа Сергей Лавров, «Россия выступает за поиск политических путей урегулирования ядерной проблемы Ирана». Москва и Пекин продолжают противостоять нажиму стран Запада, добивающихся нового ужесточения санкций против Ирана.

Напрасными оказались усилия заместителя госсекретаря США Уильяма Бернса (в прошлом посла в России), побывавшего в Москве 13-14 янв. и пытавшегося на встрече с российским коллегой Сергеем Рябковым подтолкнуть Россию к поддержке антииранской позиции США и их союзников по НАТО. Изменений в российской позиции не произошло ни в Москве, ни днями позже в Нью-Йорке, где 16 янв. состоялась встреча представителей «шестерки» стран, посредничающих в решении иранской проблемы (Россия, Великобритания, Китай, США, Франция и Германия). От России и США в ней приняли участие Рябков и Бернс. В Вашингтоне уповали на то, что Бернс «переломит ситуацию», поскольку ведает в США не только иранским досье, но и является экспертом по спорным вопросам в отношениях с Россией – таким, как сокращение стратегических наступательных вооружений (СНВ) и противоракетная оборона (ПРО). Но на встречах в янв. опять не было принято никаких решений по санкциям в отношении Ирана.

Барак Обама в выступлении на сессии генеральной ассамблеи ООН осенью 2009г. признал, что США ведут «две войны сразу»: в Афганистане и Ираке. Иран же расценивает это как угрозу, поскольку группировки США и НАТО усиливаются у его границ. По словам Обамы, воинский контингент в Афганистане в течение четырех-пяти лет должен будет доведен до 150 тыс. военнослужащих. Сюда вовлечена уже и Россия, которая по соглашению с США предоставляет свои воздушные коридоры для переброски грузов в Афганистан.

США пытаются вбить клин в российско-иранские и китайско-иранские отношения и другими методами. Не прекращаются попытки доказать, что Иран представляет собой угрозу международной безопасности. Однако антииранские усилия, направленные на подрыв доверия между Россией и Ираном, в итоге могут привести к ослаблению влияния этих двух государств на ситуацию на всем Ближнем и Среднем Востоке (включая Сирию, Ливан, регион Персидского залива) и на урегулирование израильско-палестинской проблемы.

Позиция России и Китая, выступающих против санкций, основывается на том, что многолетняя политика США и Запада силового давления на Тегеран оказалась неэффективной. Иранские власти не отказались от развития национальных программ, важнейшей из которых является ядерная энергетика. Москва не раз заявляла, что Иран как страна, подписавшая еще в 1970г. Договор о нераспространении ядерного оружия, вправе развивать программы мирного атома. Новая администрация Обамы тоже вынуждена была признать за иранцами это право, но с оговоркой, что США будут готовы применить меры силового давления на Тегеран, если тот не поставит свои работы по обогащению урана под полный контроль Запада. В этих условиях руководство Ирана вынуждено предпринимать дополнительные меры по модернизации армии, сил безопасности и Корпуса стражей исламской революции.

В истекшем 2009г. Москва осуществила важнейшие шаги по развитию сотрудничества с Тегераном. Подписаны базовые нефтегазовые соглашения, решено активизировать сотрудничество в ядерной энергетике и военно-технической сфере. Впрочем, есть и нерешенные вопросы. Россия, уступая давлению США и Израиля, до сих пор не выполнила подписанный еще в 2005г. контракт на поставку в Иран зенитных ракетных комплексов С-300. Они необходимы иранцам для защиты стратегических объектов, каковыми являются построенная россиянами АЭС в Бушере (ее пуск ожидается весной этого года), заводы по обогащению урана, нефтепромыслы и порты.

Россия выступает против политической и экономической изоляции Ирана. Компетентные российские источники указывают на отсутствие каких-либо доказательств того, что иранцы работают над созданием ядерного оружия. И уж тем более Москва не видит никакой связи между иранским ядерным досье и другими международными проблемами, например, расширением НАТО на Восток или американской противоракетной обороны.

До «исламской революции» 1979г. масштабы сотрудничества США с режимом шаха Реза Пехлеви были внушительными. Иран тогда был стратегическим союзником США, почти наравне с Израилем. По соглашению 1976г. США обязались довести товарооборот с Ираном до 34 млрд.долл. в год. Это предусматривало поставку не только товаров народного потребления, но и вооружений на 14 млрд.долл. Иран же взамен поставлял исключительно сырую нефть, причем по очень льготным ценам. США тогда поощряли в Иране ядерные программы, выделяя на них вместе с другими странами Запада техническую помощь и колоссальные по тем временам финансовые средства. По соглашению 1978г. американцы должны были построить в Иране восемь атомных электростанций, стоимость контрактов по которым составила бы свыше 10 млрд.долл. А вообще в стране американцы планировали к 1990г. построить 23 АЭС. Тогда Вашингтон почему-то не беспокоило, что на иранских центрифугах уран обогащался до высокой степени. Теперь же о том периоде «золотого сотрудничества» в США предпочитают не вспоминать.

В Иране расценивают истерию вокруг «иранской атомной угрозы» лишь как способ ввести в заблуждение мировое общественное мнение и представить Тегеран чуть ли не самым опасным «ядерным врагом» человечества. Но в США, похоже, уже осознают одну важную вещь: без учета геополитического значения Ирана у них ничего не выйдет – ни в Ираке, ни в Афганистане. Гегемония США на Большом Ближнем Востоке невозможна, пока власть в Иране остается верной идеям «исламской революции» 1979г. Тегеран дает понять: либо Вашингтон меняет свою воинственную риторику и менторский подход по отношению к Ирану, признает его суверенитет во всех сферах политики и экономики, либо противостояние будет продолжено. Иран не пугает, что в Вашингтоне, а особенно в Тель-Авиве, делают ставку на военное решение «проблемы Ирана». Российские руководители, напомним, не раз предостерегали, что такие планы авантюрны и чреваты негативными последствиями не только для их же авторов, но и для всего мира.

В этих условиях руководство Ирана предпочло пассивному противостоянию с США и их союзниками динамичное развитие отношений с исторически дружественными государствами и потенциальными партнерами. Важным региональным событием стала поездка иранского президента Махмуда Ахмадинежада в начале янв. этого года в две страны Центральной Азии – Таджикистан и Туркменистан. Главное внимание было уделено мерам безопасности и укреплению сотрудничества, в т.ч. в нефтегазовой сфере. Развиваются и отношения с Узбекистаном, с которым Иран намерен довести взаимный товарооборот до млрд.долл. в год. Так что среди противников ужесточения санкций против Ирана уже не только Китай и Россия, но и многие другие страны, с которыми иранцы укрепляют стратегическое взаимодействие. Раджаб Сафаров. Время Новостей.

Проблема строительства газопровода из Туркменистана обсуждалась на встрече губернатора Герата Ахмад Юсуфа Нуристани с главой администрации уезда Мерв. В пров.Герат для решения этого вопроса приехала делегация Республики Туркменистан. Идея строительства газопровода будет обсуждена представителями внешнеполитических ведомств двух государств, сообщает телеканал «Толо».

Туркменистан является главным поставщиком природного газа в Афганистан. До сих пор «голубое топливо» поставлялось посредством цистерн на основании договоренностей, достигнутых государственными и частными компаниями. Туркменистан поставляет в соседний Афганистан электроэнергию и дизельное топливо. Ранее новый мэр Кабула Мохаммад Юнус Науандиш выступил за скорейшее строительство газопровода Шибирган-Кабул. Чиновник считает, что строительство газопровода из севера страны в центр крайне важно для развития инфраструктуры Кабула.

В последние годы доля потребления природного газа, по сравнению с другими традиционными для Афганистана энергоносителями, постоянно возрастает, заменяя использование дров и дизельного топлива. Эксперты прогнозируют дальнейший рост потребления «голубого топлива». Афганские эксперты уверены, что на севере страны достаточно собственных запасов природного газа.

Министры иностранных дел Польши и Эстонии Радослав Сикорский и Урмас Паэт подписали 20 янв. в Варшаве международное соглашение о взаимном сотрудничестве в предоставлении виз, что предполагает выдачу виз одного государства дипломатическими представительствами другого. Соглашение предполагает, что Польша будет представлять Эстонию в консульских вопросах на территории Монголии, Северной Кореи, Туркмении, Эфиопии и Колумбии, А Эстония будет представлять Польшу в Псковской обл. России. Сикорски подчеркнул, что соглашение является доказательством доверия между сторонами. Польша > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 20 января 2010 > № 224236

Заместитель гендиректора Иранской национальной газовой компании Мостафа Кашкули на встрече с журналистами заявил, что на данный момент 80% населения страны пользуются бытовым газом, сообщает агентство ИРНА. Газораспределительная сеть охватывает территории, где проживает 91% городского и 35% сельского населения.

По словам М.Кашкули, для развития газораспределительной сети страны постоянно предпринимаются активные шаги. За последнее время проложены 3 тыс.км. новых газопроводов, продолжается прокладка газопровода из Асалуйе в Абркух, завершено строительство Восточного газопровода, строится второй газопровод для поставок газа из Туркменистана, прокладываются вторая ветка газопровода Хальхаль – Ардебиль – Мешкиншехр, вторая ветка газопровода Керманшах – Махидешт, строится новых газопровод Нека – Каемшехр. Ведется строительство целого ряда других газопроводов. Все это позволит обеспечить надежное газоснабжение на уровне всей страны.

М.Кашкули отметил, что еще одним важным направлением деятельности Иранской национальной газовой компании является контроль за соблюдением норм потребления газа и его рациональным использованием.

На днях на севере Афганистана в г.Мазари-Шариф между представителями афганских и узбекских властей было подписано соглашение о начале работ по строительству ж/д ветки из г.Хайратон до Мазари-Шарифа, сообщает национальное телевидение Афганистана. Присутствовавший на церемонии подписания соглашения губернатор провинции Балх Атта Мохаммад Нур назвал этот шаг началом нового этапа в развитии Афганистана и укреплении связей с зарубежными государствами. Он выразил надежду, что с началом эксплуатации ж/д линии, наряду с активизацией экономической жизни, появится возможность трудоустройства населения региона.

Как заявил начальник технического управления министерства по чрезвычайным ситуациям Афганистана Ахмад Шах Вали, ж/д линия, протяженностью в 95 км., соединит портовый г. Хайратон на афганско-узбекской границе с административным центром провинции Балх – г.Мазари-Шариф. Проект будет реализован на средства безвозвратного гранта Исламского банка развития, выделившего на эти цели 129 млн.долл. Накануне министр иностранных дел Таджикистана Хамрохон Зарифи, выступая на пресс-конференции в Душанбе, заявил, что его страна в ближайшее время представит на рассмотрение инвесторов пять проектов регионального характера, которые направлены на экономическое развитие Афганистана.

По словам главы внешнеполитического ведомства Таджикистана речь идет о прокладке железной дороги между Таджикистаном и Туркменией через Афганистан, строительстве автотрассы и газопровода по такому же маршруту. Таджикистан предложит проекты по строительству линий электропередач до Кабула и Пешавара, сообщает CA-NEWS. Касаясь строительства Даштиджумской ГЭС на реке Пяндж, которая проходит вдоль границы Таджикистана с Афганистаном, министр отметил, что данный объект требует больших инвестиций. «Таких финансовых ресурсов нет ни у Таджикистана, ни у Афганистана», – добавил Зарифи.

ОБСЕ сообщает о том, что туркам недоступны 3700 сайтов, заблокированных по «политическим мотивам». В число неугодных властям попал и видеосервис YouTube. Представитель ОБСЕ по свободе СМИ Милош Харашти считает, что нынешний турецкий закон об интернете не сохранил право граждан на свободу слова, а потому должен быть изменен или отменен вовсе. Этот закон не только лимитирует право на свободу самовыражения, но и нарушает права турок на доступ к информации.

Согласно статье 5651 Уголовного кодекса Турции, власти имеют право закрыть доступ к любому сайту по ряду причин, включая оскорбление основателя современного турецкого государства Мустафы Кемаля Ататюрка. В результате заблокированными оказываются не только ресурсы с непристойным контентом (к примеру, с детской порнографией), но и сайты, просто неугодные властям. PaperPage.ru.

Заместитель гендиректора Иранской национальной газовой компании Мостафа Кашкули на встрече с журналистами заявил, что на данный момент 80% населения страны пользуются бытовым газом, сообщает агентство ИРНА. Газораспределительная сеть охватывает территории, где проживает 91% городского и 35% сельского населения.

По словам М.Кашкули, для развития газораспределительной сети страны постоянно предпринимаются активные шаги. Так, за последнее время проложены 3 тыс.км. новых газопроводов, продолжается прокладка газопровода из Асалуйе в Абркух, завершено строительство Восточного газопровода, строится второй газопровод для поставок газа из Туркменистана, прокладываются вторая ветка газопровода Хальхаль – Ардебиль – Мешкиншехр, вторая ветка газопровода Керманшах – Махидешт, строится новых газопровод Нека – Каемшехр. Ведется строительство целого ряда других газопроводов. Все это позволит обеспечить надежное газоснабжение на уровне всей страны.

М.Кашкули отметил, что еще одним важным направлением деятельности Иранской национальной газовой компании является контроль за соблюдением норм потребления газа и его рациональным использованием, – передает Iran News. oilru.com.

В застройку Туркмении инвестируют $23,6 млрд. Как сообщил президент республики Гурбангулы Бердымухамедов, такая сумма будет вложена в строительство объектов недвижимости в ближайшие два года.

По словам туркменского лидера, приоритетными являются промышленные объекты. В число планируемых сооружений входят также жилые дома, административные здания, образовательные учреждения, объекты спортивной и транспортной инфраструктуры. В прошлом нояб. было объявлено о строительстве в 2010г. более 240 крупных объектов суммарной стоимостью $12 млрд, в т.ч. аэропорта, железной дороги и сооружений на территории туристической зоны «Аваза».

Проект «Аваза», являющийся стратегическим для Туркмении, предполагает создание свободной экономической зоны в сфере туризма и игорного бизнеса. Помимо уже открывшихся отелей, на участке в 50 кв. км. предполагается построить десятки гостиниц, санаториев, казино и развлекательных центров.

В Вашингтонстане еще остались нефтяные зомби времен Буша, по-прежнему шатающиеся по опустошенной рецессией местности и бездумно бубнящие свою каспийскую мантру: «Счастье – это многочисленные трубопроводы» – если только, конечно, они ведут на Запад и в обход России с Ираном. Недавно они добавили к своему словарю новое слово «Набукко» и, что еще хуже, укусили ряд чиновников администрации Обамы и гостящих в Вашингтоне европейских политиков, которые вступили в их ряды.

Их мышление остается несколько затуманено первобытными воспоминаниями о «расплывчатой математике» Буша, т.к. статистика по поводу «Набукко» противоречива, если не сказать больше. Вице-президент государственной нефтяной компании Азербайджана Socar Эльшад Насиров угрожает начать продавать азербайджанский природный газ, который является единственным прогнозируемым источником наполнения «Набукко», азиатским странам, если Европа вновь отложит строительство трубопровода.

Строительство трубопровода длиной 2050 миль, впервые предложенное в 2002г., предварительно назначено на начало следующего года. Предполагается, что строительство будет закончено к 2014г. При растущей стоимости, изначально оцененной в 11,4 млрд.долл., «Набукко» станет самым дорогим из когда-либо построенных трубопроводов. Стоимость его строительства уже более чем в три раза превышает стоимость нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан длиной в 1092 миль. Привлечение столь значительной суммы во время мировой рецессии потребует от участников очень большой веры.

Даже предположив, что сторонникам «Набукко» удастся собрать кружок простофиль, ой, простите, инвесторов с глубокими карманами, единственным обещанным объемом для предполагаемой пропускной способности «Набукко» в 31 млрд.куб.м. ежегодно, являются объемы с будущего офшорного месторождения Шах-Дениз, разрабатываемого Азербайджаном на Каспии. Объем производства на этом месторождении прогнозируется в 8 млрд.куб.м. в год. Даже если Шах-Дениз и будет обеспечивать поставки в «Набукко», текущая обещанная пропускная способность подразумевает дефицит в 23 млрд.куб.м., что ведет нас к вопросу о том, чей именно природный газ будет транспортировать «Набукко», особенно если Socar откажется гарантировать поставки, а геополитика Вашингтона не подразумевает участия России или Ирана в этом проекте? В этом случае вся пропускная мощность «Набукко» может оказаться незадействованной.

Для тех, кто знаком с историей торговли энергоресурсами на постсоветском пространстве, нефтепровод Одесса-Броды, длиной в 419 миль и стоимостью в 500 млн.долл., построенный в 2001г., являет собой предостережение по поводу строительства трубопроводов, не имеющих гарантий поставок. Украинское правительство необдуманно профинансировало строительство трубопровода, идущего из черноморского порта до польской границы, без иностранных инвестиций, несмотря на то, что у него не было твердых обещаний поставок ни от одного из государств-производителей нефти. После того, как трубопровод оставался неиспользованным в течение трех лет, в 2004г. Киеву пришлось неохотно согласиться на транспортировку по нему российской нефти, идущей с севера на юг, на экспорт из Одессы, вместо того, чтобы перекачивать нефть с юга на север, на центральноевропейские рынки, как предполагалось изначально.

Ситуацию с «Набукко» также осложняют различающиеся транзитные и ценовые стратегии стран, через которые пройдет трубопровод. Основным географическим препятствием, влияющим на успех «Набукко», является тот факт, что, даже если (как утверждают некоторые горячие сторонники «Набукко») консорциуму удастся убедить Туркменистан поставлять в трубу свой природный газ, морское дно Каспийского моря до сих пор не разграничено между пятью государствами, граничащими с этим водоемом. Этот вопрос остается неразрешенным спустя 18 лет после того, как развал СССР отменил двусторонние советско-иранские соглашения 1920 и 1941гг., посвященные вопросу водам материковой отмели. Строительство трубопровода по морскому дну, право собственности на которое в данный момент оспаривается, обогатит юристов, занимающихся морским правом, но мало кого еще.

Вопрос соперничающих претензий на воды и морское дно Каспийского моря нельзя списать на педантизм. В июле 2001г. Иран отправил военные самолеты и боевой корабль, чтобы припугнуть два азербайджанских исследовательских судна, нанятых BP, и заставить их покинуть месторождение Алов-Араз-Шарг, которое по утверждению Азербайджана находится в его секторе Каспийского моря, однако Иран оспаривает это заявление. Крайне маловероятно, что Россия и Иран останутся безучастными, в то время как на Каспии строят подводный трубопровод, исключающий их участие.

Надежды на то, что туркменский газ заполнит свободные пропускные мощности «Набукко», является еще одной попыткой выдать желаемое за действительное. В прошлом месяце газопровод, соединяющий прикаспийские месторождения Туркменистана с китайской провинцией Синьцзян, был открыт в присутствии президентов Китая, Туркменистана, Казахстана и Узбекистана. В этом году по новому газопроводу будет перекачано 13 млрд.куб.м. газа, к концу 2011г. этот объем должен вырасти до 30 млрд.куб.м., а к 2013г. он составит более 40 млрд.куб.м., по сути, забрав себе любой прирост туркменского производства, который может случиться в обозримом будущем. Любые поставки газа из Казахстана, что является еще более удаленным проектом, столкнутся с теми же географическими ограничениями в том, что касается Каспийского моря, в то время как «Газпром» впитывает в себя излишки казахской газодобычи.

Что приводит всех, кроме самых заблуждающихся еврократов и вашингтонских аппаратчиков, к неудобныму вопросу из области «расплывчатой математики»: какое же из пяти прикаспийских государств – Азербайджан, Иран, Казахстан, Россия или Туркменистан – будет ежегодно поставлять в «Набукко» 31 млрд.куб.м. газа?

Но проектом «Набукко» правит сложная неразбериха жадности, европейских внешнеполитических стратегий и продолжающейся веры, являющейся бредовым наследием администрации Буша, в то, что каспийские энергоресурсы почему-то «принадлежат» Западу, и, более того, что и Россия, и Иран услужливо отступят в сторону, в то время как западный капитализм проводит в жизнь еще одну энергетическую инициативу, затмевающую нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан.

Европейский интерес к «Набукко» усиливается неприятным осознанием того, что с 1991г. Европа все больше и больше зависит от поставок российского газа, и на сегодняшний день 40% европейского газового импорта поставляется российской государственной монополией «Газпром». Т.к. Москва по-прежнему в основном полагается на свою восточноевропейскую сеть трубопроводов, построенную в советские времена, ежегодные зимние споры между Москвой и Киевом по поводу тарифов на поставки и транспортировку газа, глубоко травмировали Брюссель и привели к тому, что европейцы начали исступленные поиски альтернатив в отчаянной попытке добиться энергетической безопасности. Трубопровод «Набукко» должен транспортировать каспийский и среднеазиатский газ через Турцию и государства Балканского полуострова в Австрию, в обход как России, так и Украины.

Эта ситуация может лишь ухудшиться со временем, т.к. Европейская комиссия прогнозирует, что потребление газа в ЕС вырастет на 61 процент по сравнению со своим текущим уровнем в 502 млрд.куб.м. в год до 815 млрд.куб.м. к 2030г.

Навязчивая реклама «Набукко» является ответом на молитвы еврократов. Пайщиками консорциума «Набукко» являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE. Каждой фирме принадлежит 16,7% акций. Стоит заметить, что ни у одной из участвующих в концорциуме стран нет своего собственного производства газа.

Есть один потенциальный поставщик, который может сделать проект «Набукко» успешным, но для Вашингтона его кандидатура неприемлема: речь идет об Иране. Иран владеет 16% мировых запасов газа, больше – только у России. Вашингтон много раз четко давал понять, что выступает против участия Ирана в «Набукко». В прошлом месяце специальный посол США по энергетическим вопросам в Евразии Ричард Морнингстар (Richard Morningstar) заявил: «Мы постоянно говорим, что, по нашему мнению, Иран не может стать частью каких-либо новых проектов в Южном коридоре».

В ответ, выступая после заседания совместной экономической комиссии Ирана и ОАЭ, прошедшего в Тегеране 8 дек., министр иностранных дел Ирана Манучхер Моттаки едко заметил: «Мы и не знали, что европейцы доверили американцам принимать решения по поводу трубопровода». Затем Моттаки угостил европейцев еще одной дозой реальности, заявив: «Разговоры о трубопроводе «Набукко» без участия Ирана не приведут ни к чему, кроме как к трубопроводу без газа». Замечания Моттаки прозвучали в унисон со словами российского премьер-министра Владимира Путина, заявившего в марте, что «Набукко» нереалистичен без участия Ирана.

У «Набукко» есть и свои местные критики. Азербайджанский политолог Ильгар Велизаде заметил, что высокая стоимость «Набукко», составляющая по последним прогнозам от 11,8 до 13,1 млрд.долл., делает проект просто несостоятельным в контексте текущего глобального финансового кризиса. В результате Велизаде считает, что менее дорогостоящий трубопровод «Посейдон», который мог бы доставлять природный газ с месторождения Шах-Дениз в Италию, был бы более важен для Европы, Азербайджана и Турции, чем «Набукко».

Рассуждают ли азербайджанцы всерьез или просто блефуют, надеясь вызвать поток инвестиций в «Набукко»? Страхуя свои ставки, Баку уже исследует альтернативные рынки для своего газа. 26 дек. президент госкомпании Socar Ровнаг Абдуллаев заявил, что хотя по условиям контракта от 14 окт. поставки азербайджанского газа в Россию в 2010г. должны были составить 500 млн.куб.м., его компания решила удвоить поставки до 1 млрд.куб.м. Хотя это лишь малая доля объемов, обещанных «Набукко», российский «Газпром» уже дал понять, что будет рад купить любые дополнительные объемы азербайджанского газа по мировым ценам.

«Набукко» пока держится, благодаря все более устарелым идеологическим опасениям времен администрации Буша, которая продвигала строительство трубопроводов, обходящих и Россию и Иран, питаемым страхами Брюсселя по поводу украино-российский ценовых споров, способных прервать поставки. Тем временем, Москва, без сомнения, будет проталкивать вперед свои газопроводы «Северный поток» и «Южный поток», чтобы попытаться убедить Европу в том, что российские трубопроводы, идущие в обход Украины, способны покончить с обеспокоенностью по поводу энергетической безопасности.

Желание зомби было исполнено. Каспийские энергоресурсы теперь действительно текут по новым многочисленным трубопроводам. Единственная проблема для волшебников с Уолл-стрит и из лондонского Сити состоит в том, что трубопроводы эти, в основном, ведут на восток, в Китай. Что же касается «Набукко», то, как по-азербайджански будет «дорогая никчемная вещь, дитя трубы Одесса-Броды»?

Республиканский дорожный фонд при министерстве финансов Узбекистана объявил тендер на выбор генерального подрядчика реконструкции трех участков автомагистрали А-380 Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу (граница с Казахстаном). Общая протяженность реконструируемых участков – 91 км., говорится в сообщении фонда.

Трасса А-380 протяженностью 1,204 тыс.км. является частью транзитного коридора, связывающего Узбекистан с Афганистаном и Туркменией на юге и Казахстаном на севере.

Конкурс продлится до 12 фев., его итоги планируется подвести в марте 2010г. Претендент должен иметь опыт работы по строительству не менее пяти лет и опыт в качестве генподрядчика или субподрядчика минимум по двум аналогичным контрактам продолжительностью 2-3г. и стоимостью не менее 40 млн.долл. каждый, иметь минимальный среднегодовой оборот по строительным работам 70 млн.долл.

Победитель получит право на освоение части средств кредита Азиатского банка развития (АБР). Тендер будет проводиться в соответствии с процедурами банка и открыт для всех правомочных участников торгов из стран-членов АБР.

Вопрос о введении моратория на вылов осетровых рыб войдет в повестку дня 31 заседания комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря, которое пройдет 25-27 янв. в столице Ирана. Об этом на пресс-конференции заявил председатель комитета рыбного хозяйства министерства сельского хозяйства Республики Казахстан Юрий Ромашов. Он напомнил, что инициативу о введении моратория на вылов осетровых на Каспии выдвинул президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на встрече с главой Ирана в апр. 2009г.

В пред.г. на июльском заседании комиссии казахстанская делегация уже понимала вопрос о моратории, однако другие прикаспийские государства взяли паузу для обсуждения всех аспектов проблемы. По словам Юрия Ромашова, Россия высказалась за поддержку этого предложения и даже ввела в одностороннем порядке мораторий на промышленный лов осетровых, но при этом фактический вылов не уменьшился, поскольку квота в объеме 286 т. осваивается целиком в целях науки и воспроизводства. Иран и Туркмения пока воздерживаются, а Азербайджан предлагает вводить мораторий поэтапно.

Квота Казахстана в общем объеме вылова осетровых на Каспии составляет 20%, России – 26%, Ирана – 44%, у Азербайджана и Туркмении – 10%. Страны ведут добычу разных видов осетровых: у России это в основном русский осетр, у Казахстана – севрюга и белуга, у Ирана – персидский осетр, у Азербайджана – русский и персидский осетр, а также севрюга. Руководитель комитета выразил надежду, что по итогам 31 заседания комиссии будет сформирована более четкая картина позиции прикаспийских государств по вопросу моратория. РИА Fishnews.ru.

Согласно подписанному между Ираном и Азербайджаном контракту, в нынешнем зимнем сезоне Азербайджан поставит в Иран 100 млн.куб.м. газа, сообщает агентство ИСНА со ссылкой на пресс-службу Иранской национальной компании по экспорту газа. Указанное количество не включает тот газ, которым страны обмениваются в рамках своповых поставок (поставок по схеме замещения).

Иранская национальная компания по экспорту газа недавно начала переговоры с государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOGAR), с целью продолжения которых в Азербайджане находится делегация во главе с гендиректором названной иранской компании Сейедом Резой Кесаи-заде.

Результатом состоявшихся переговоров стало подписание краткосрочного контракта на закупку Ираном азербайджанского газа. Достигнута договоренность о том, что в течение трех ближайших месяцев завершатся переговоры о долгосрочных поставках азербайджанского газа в Иран. Предполагается, что в первый год через приграничную Астару Иран получит 500 млн.куб.м. газа, а в последующие годы объем поставок будет доведен до 1,5-2,5 млн.куб.м.

Иран импортирует также газ из Туркменистана и часть этого газа перекачивает в Турцию. У Ирана с Азербайджаном подписан контракт об обмене газом. В районе Астары азербайджанский газ поступает в Иран, а через Джульфу эквивалентное количество газа поставляется в Нахичеванскую республику. Иран поставляет газ в Армению и взамен получает из этой страны электроэнергию.

По данным Иранской национальной компании по экспорту газа, рассматриваются многочисленные проекты о поставках иранского газа по трубопроводам в соседние страны. Планируется поставлять газ в ОАЭ, Кувейт, Оман, Пакистан, Индию, Армению и в Европу. В европейские страны газ будет поставляться либо по уже существующему газопроводу через Турцию, либо по проектируемому газопроводу через Армению, Грузию и Украину, либо по газопроводу НАБУККО.

Запасы газа в Иране оцениваются в 29 трлн. куб.м., что составляет 16% от мировых запасов голубого топлива. Иран занимает 2 место по запасам газа и 4 – по объему его добычи после США, России и Канады. Однако высокие нормы потребления газа в стране и отсутствие современных технологий ставят Иран на 3 место в списке основных потребителей газа в мире. По этой причине, несмотря на ежесуточный объем добычи газа в 530 млн.куб.м., доля Ирана в мировой торговле газом составляет 2%.

Консолидированная прибыль НК «КазМунайГаз» в 2009г. сократилась в 2,6 раза по сравнению с 2008г. и составила 997,6 млн.долл. (147,7 млрд. тенге). Об этом сообщила пресс-служба компании, передает РБК. По оперативным данным, консолидированный объем добычи нефти и газоконденсата по группе компаний «КазМунайГаз» в 2009г. составил 18,7 млн.т., превысив соответствующий показатель 2008г. на 4%. Объем переработки нефти в 2009г. увеличился на 10% – до 12,1 млн.т.

Объем транспортировки нефти магистральными трубопроводами в 2009г. увеличился на 5% – до 64 млн.т., морским флотом – вырос в 2,2 раза – до 7,3 млн.т. Объем транспортировки газа в 2009г. снизился по сравнению с 2008г. на 23% – до 89,8 млрд.куб.м. Отрицательную динамику в компании объяснили прекращением транзита туркменского газа и неурегулированностью российско-туркменских отношений в вопросах поставки газа.

«КазМунайГаз» – национальный оператор по разведке, добыче, переработке и транспортировке углеводородов, представляющий интересы государства в нефтегазовой отрасли Казахстана. 100% акций АО «НК «КазМунайГаз» принадлежит АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына». Консолидированная прибыль НК «КазМунайГаз» в I пол. 2009г. сократилась в 7 раз по сравнению с аналогичным периодом 2008г. и составила 263,5 млн.долл. (39,2 млрд. тенге). oilru.com.

Сегодня министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил о том, что вопрос о вовлечении транзитных стран в механизм раннего предупреждения остается не решенным. Ранее в нояб. пред.г. Россия подписала с ЕС меморандум о механизме раннего предупреждения в сфере энергетики. ЕС всегда дистанцировался от проблем поставок энергоносителей, считая этот вопрос проблемой поставщиков и транзитеров. Механизм раннего предупреждения определяет собой комплекс мероприятий, по опережающей оценке возможных проблем и рисков, связанных с поставками энергоносителей и оперативному реагированию в чрезвычайных ситуациях. После подписания документа комиссаром еврокомиссии по энергетике Андрис Пиебалгс и министром энергетики РФ Сергем Шматко стороны заявили о том, что в дальнейшем конфликты со странами транзитерами российского газа прекратятся. Дмитрий Медведев находясь на саммите, Россия – ЕС в Стокгольме высказался о том, что стороны пришли к пониманию по вопросу энергобезопасности. По словам российского президента помимо транзита голубого топлива Россия сблизила позиции с Евросозом по вопросу строительства новых трубопроводных проектов – Северный поток и Южный поток. Несмотря на заявления официальных лиц, сегодня вопрос энергобезопасности транзита российских энергоносителей остается не до конца решенным. Основная проблема заключается в том, что в схеме не задействованы страны транзитеры.

В механизме раннего предупреждения нет мер воздействий против третьих стран. Поэтому сегодня России приходится самостоятельно решать проблемы транзита, а Евросоюз ставить в известность. Однако страны ЕС пытаются подойти к проблеме энергобезопасности с другой стороны. Польша хочет отсудить у Газпрома 410 млн.долл. в виде компенсации за недополученные ранее платежи – 350 млн.долл. за транзит и 60 млн.долл. за недопоставленный газ в 2009г. RosUkrEnergo. Активность Польши связана с тем, что в пред.г. европейские компании не выполнили контракты по объемам закупок российского газа. За невыполнение контрактов Газпром добивается от европейских покупателей выплат штрафных санкций. В ответ страны Евросоюза пытаются найти в действиях Газпрома нарушения обязательств по отношению к ЕС.

Россия на дальнейшую перспективу остается основным поставщиком энергоносителей в Евросоюз, т.к. проект Набукко похоронен из-за переориентации азербайджанского газа в РФ, а туркменский газ пойдет в Китай и Россию. Все равно ЕС придется выстраивать партнерские отношения с Россией и решать проблемы поставок энергоносителей. oilru.com. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 13 января 2010 > № 195556