Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Из пресс-службы государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики сообщили, что инженерно-геологическое судно «Зохраб Велиев» Каспийской морской нефтяной флотилии приступило к разведке нефтегазовых месторождений Туркменистана. Судно, командированное на месторождение «Банка Жданова» в туркменском секторе Каспийского моря, исследует подводные физико-механические особенности верхних пластов дна моря, территорий, безопасных для строительства добывающей платформы.На борту судна работают 20 специалистов в области инженерной геологии Комплексного геологоразведочного и топографического управления. Планируется пробурить 2 геологические скважины и взять керн путем статического зондирования, намечена также работа на глубине 65 м. на месторождении «Блок-1», где пройдут аналогичные исследования.

Судно «Зохраб Велиев» способно в сложных гидрометеорологических условиях работать в открытом море до 32 дней. Смонтированная на палубе буровая установка может осуществлять буровые работы и статическое зондирование на глубине до 150 м. Судно было отремонтировано в 2008г., оснащено самым современным геофизическим, геологическим и навигационным оборудованием производства США и Голландии. На палубе судна и на побережье действуют две лаборатории, которые оснащены британским оборудованием последней модели. Туркмения > Нефть, газ, уголь > www.br.az, 3 сентября 2009 > № 176865

«Нефтетранзитное будущее Украины – сотрудничество с Россией, но главным является не столько российское, сколько казахское сырье». Такого мнения придерживается директор института ЧерноморНИИпроект (г. Одесса) Сергей Никулин.• Сергей Георгиевич, Вы как руководитель единственной в Украине государственной проектной организации, специализирующейся на объектах морской перевалки грузов, очевидно, отслеживаете проблемы в сфере нефтеперевалки через украинские акватории. Какова Ваша оценка общего состояния этого сектора украинской экономики?

Полагаю, вопрос здесь нужно изначально ставить шире, а именно – о черноморском транзите нефти в целом. Это, на первый взгляд, парадоксально, ведь тема транзита стала менее актуальной для черноморского региона по сравнению с периодом, когда нефть была в высокой цене, и торговля этим ресурсом шла очень активно. Однако сейчас, мне кажется, самое время вернуться к названной теме – цена на нефть вновь обнаружила признаки роста. Безусловно, в секторе черноморского нефтетранзита Украину больше всего должна интересовать каспийская нефть. Почему? Конечно, российская нефть, безусловно, очень важна, однако сегодня Россия справляется с проблемами ее перевалки вполне самостоятельно, имея достаточно мощностей на побережье Черного моря. Это и КТК с его уже запущенными в эксплуатацию и планируемыми очередями, а также еще более мощный Шесхарис. Совокупные объемы этой перевалки составляют 100 млн.т., что вполне закрывает вопрос обеспечения российского транзита в Черноморском регионе.

• Однако имеются определенные сложности в транспортировке нефти Черноморскими проливами…

Эту проблему можно решить путем строительства нефтепровода Бургас-Адександруполис. Конечно, политика Турции в Черноморских проливах остается весьма агрессивной, и затрагивает это, прежде всего, Россию. Суть политики Турции, действующей в нарушение Конвенции Монтре, заключается, по большей части, не в экологии, а в экономике. Стремление Турции, поддерживаемое США, – переключение черноморских грузопотоков на транспортировку через территорию Турции. Безусловно, такого важного экспортера, как Россия, такая позиция Анкары не должна устраивать.

Возвращаясь к собственно каспийской нефти, хочу отметить, что, по оценкам российской стороны, общий потенциал Каспия не превышает уровня 70-80 млн.т. в год. Безусловно, это не очень много. Если исходить из этого прогноза, весь объем закрывается строительством нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан, который способен перекачивать нефти в 1,5 раза больше, а именно – 120 млн.т. Правда, нельзя не упомянуть о таком новом игроке, как Иран, это серьезный конкурент на рынке регионального нефтетранзита. Как известно, Иран начал активное морское строительство на Каспии. Его довольно амбициозные планы включают строительство 500-км. канала между Каспийским морем и Персидским заливом. С учетом рек, впадающих в Персидский залив и в Каспийское море, здесь можно построить серьезный судоходный канал, который можно использовать и для транспортировки энергоресурсов. Я хотел бы напомнить, что, несмотря на тенденцию ряда ближневосточных государств к взаимному сближению, они остаются конкурентами в части использования собственных транзитных возможностей.

• Достаточно вспомнить коллизии вокруг проектов региональных ж/д веток…

В данном случае о железной дороге говорить не стоит, поскольку при транзите нефти речь, как правило, идет о слишком больших для ж/д транспортировки объемах. Конечно, железная дорога может транспортировать сырую нефть, что доказал опыт доставки российского сырья в Феодосийский порт, превысивший в свое время 12 млн.т. в год. Однако в целом этот вид транспорта более интересен с точки зрения использования для нефтепродуктов. Здесь же я хотел бы придать теме нефтетранзита чуть больше оптимизма. Исходя из того, что Россия давно и прочно стала мировым лидером по добыче нефти, попробуем спрогнозировать, что может произойти, если в политических взаимоотношениях между нашими странами возобладает нормальное, сбалансированное партнерство.

Что это может дать в вопросе транзита нефти? Во-первых, российских мощностей транзита нефти, с учетом интенсивного роста ее добычи, может просто не хватить. По моему мнению, сегодня для России весьма проблематично развивать трубопроводную систему КТК или увеличивать потенциал Шесхариса. Даже с учетом второй очереди КТК это даст дополнительно 15 млн.т. пропускной способности. Что далее? Я могу предположить, что, с учетом жесткой позиции Турции на Босфоре, Россия очень скоро может обратиться к Украине, где имеется, что ни говори, уже готовая «труба», которая вполне может быть использована. У Украины существуют реальные нефтепроводы, которые могут быть усилены по пропускной способности.

• Вы считаете возможным такой поворот событий?

Полагаю, это очень возможно, по крайней мере, учитывая современные тенденции в политике, а также надежды, которые возлагает на это украинское сообщество. Здесь есть и иной аспект. Нельзя не учесть, что в интересах конкуренции прогнозы России на перспективы каспийских государств, добывающих нефть, могут быть несколько занижены. С учетом подобной поправки и иных источников добыча каспийской нефти может достигнуть 150 млн.т. уже к 2015г. В таком случае в регионе могут возникнуть серьезные проблемы с пропускной способностью нефтепроводов.

Конечно же, следует учесть, что эти 150 млн.т. могут быть добыты исключительно из гигантских месторождений Казахстана; азербайджанская нефть не имеет больших перспектив. И здесь, учитывая взаимоотношения России и Казахстана, для Украины возможны очень серьезные перспективы. Я не думаю, что Казахстан будет активно закачивать собственную нефть в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан. Конечно, существует проект строительства трубопровода из Казахстана в Баку, связанный с необходимостью отказа от схемы транспортировки нефти по плечу Актау-Баку малыми танкерными партиями. Однако основным вектором для казахской нефти остается Россия, через которую идет стабильный и объемный грузопоток российского и казахского сырья на Европу. И здесь может как нельзя кстати оказаться украинский транзитный потенциал. Я всегда говорил и готов повторять: транзитную нефтеперевалку Украины спасет, прежде всего, казахская нефть.

Более того, полагаю, при том или ином повороте взаимоотношений Казахстана и России Украина все равно окажется для Казахстана интересным партнером. Здесь некая аналогия с портовым строительством на Черном море. Скажите, какой смысл для России строить, с огромными капитальными вложениями и невысокой отдачей, порты в мелководной части Кубани, на Тамани и пр.? Зачем нести расходы на увеличение пропускной способности Новороссийска? Абсолютно неэффективно, если бы не Олимпиада, портовое строительство в Сочи; сложны и затратны, хотя и перспективны, проекты в районе Туапсе.

Зачем все это России, если есть прекрасное, приспособленное для обустройства терминалов, побережье Украины, где можно строить серьезные порты, которые уже сегодня, кстати, нами планируются и даже в ряде случаев проектируются? Конечно же, все дело в дефиците понимания, доброй воли и позитивных политических отношений. То же самое касается и транзита нефти. Есть украинский трубопровод. Как и почему он был построен, из каких соображений, как получилось, что сначала построили транспортную артерию, а потом стали думать о ее загрузке – вопрос большой, но выходящий за рамки этой беседы. Так или иначе, труба уже есть, и мне кажется, на основе взаимовыгодных партнерских отношений между Россией и Украиной она будет задействована.

• Имеется в виду прямое направление, т.н. «аверс»?

Здесь возникает много интересных вопросов. Сегодня опять начинает расти спрос на танкерный флот, следовательно, будет расти и стоимость танкеров. На коротком черноморском плече от берегов России до Украины нужно немного судов, чтобы обеспечить аверсную загрузку украинской трубы. Есть, конечно, и Констанца, очень серьезный конкурент Украины в части контейнеров, генеральных грузов, а также и развивающейся нефтеперевалки. Однако потенциальные возможности украинских портов по сырой нефти остаются значительно большими. На «нефтяной век» украинских транзитных возможностей будет достаточно, и они будут задействованы, даже с учетом Черноморских проливов и маршрута Бургас-Александруполис. Учтем также проблему плеча Баку-Тбилиси-Джейхан с его политической нестабильностью и сейсмической неустойчивостью.

Я считаю, что мы можем составить достойную конкуренцию всем этим вариантам. У нас есть возможность достраивать трубопроводные очереди, наращивать мощности морского нефтетерминала «Пивденный». В свое время мы проектировали его с мощностью 9 млн.т. в год, закладывая перспективу роста до 42 млн. Хочу подчеркнуть: не следует считать транзитные возможности Украины исключительными для транзита российской и казахской нефти в Европу. Но наш потенциал для этого грузопотока поистине колоссален.

• Помимо «Пивденного», есть Керчь с рейдовой перевалкой, терминалы Одессы, Феодосии, Украинского Дуная…

Все это – неплохое подспорье, хотя и не принципиальное. Конечно, Феодосия с ее глубинами перспективна, однако здесь возникает другая проблема. Феодосия – это Крым с его рекреационными возможностями и нагрузкой на железную дорогу. Да и, повторяю, железная дорога не конкурент трубе по транспортировке нефти. Что касается Одессы, есть проект строительства трубопроводной перемычки для эффективной загрузки ее мощностей. Однако одесский терминал находится в курортном городе. Здесь возможны вопросы.

• Подводя итоги, какова оценка украинскими специалистами потенциала отечественной морской перевалки по нефтегрузам и сжиженному газу?

С учетом 42 млн.т. Южного и 30 млн.т. Одессы, реально достичь 80 млн.т. нефти в год. Прибавьте 12 млн.т. Феодосии, потенциал Ренийского порта на Дунае, Ильичевского, Николаевского – получатся те же 100 млн.т. нефтегрузов, которыми сегодня располагает российское побережье. Что касается перевалки сжиженного газа, серьезных проектов здесь нет. Тема сжиженного газа то всплывает, то теряется. Есть проект на уровне идеи в Керчи, есть небольшая перевалка в Одессе, недовведенный объект в Ильичевске, простаивающий – в Ренийском порту.

Мы в свое время проектировали ряд объектов, однако все они так и не вышли на уровень эксплуатации. Можно сказать, на Черноморском побережье газоперевалка как вид бизнеса не приживается. Есть определенные подвижки на Каспии, к нам обратилась по сжиженному газу Туркмения. Но о конкретных проектах пока говорить рано.

• Как бы Вы оценили влияние общеэкономического кризиса на перспективу нефтересурсов в целом?

Я считаю, что, вопреки некоторым мнениям, успевшим прозвучать в ходе кризиса, нефть как энергоресурс еще очень рано сбрасывать со счетов. Экономический кризис обозначил, на мой взгляд, ряд существенных тенденций, на которые, при их очевидности, не всегда обращается внимание. Первая: потребление нефти все больше зависит от общемировой и внутренней экономики государств. Вторая, близкая к первой, но не всегда с ней совпадающая: падение спроса на нефть обуславливается падением общественного производства. И третья: человечество всем ходом экономического развития все более подталкивается к использованию наработок в сфере альтернативных источников энергии.

Пора о них подумать. Такие наработки существуют давно, их много, среди них есть очень и очень прогрессивные. Безусловно, планета Земля имеет достаточно возможностей обеспечить человечество энергией. Существует определенная, на мой взгляд, политика в мире, которая в силу довлеющих интересов нефтяного лобби тормозит развитие альтернативных направлений. Может, это и неплохо ввиду некой преждевременности, однако этот вопрос требует отдельного изучения. На сегодня вопрос использования нефтересурсов выходит за рамки экономической и инженерной постановки. Безусловно, что само ожидание создания альтернативных источников энергии уже может существенно повлиять на цену нефти. И об этом забывать не следует. Владимир Каткевич. Украина > Нефть, газ, уголь > trans-port.com.ua, 3 сентября 2009 > № 171804

Три новые разведочные скважины на месторождении Южный Елотен (Иолотань)-Осман-Минара, опробование которых провели специалисты ГК «Туркменгеология», дали очередные подтверждения гигантских запасов природного газа в Туркменистане. Как сообщили в госкорпорации, на скважинах, находящихся в зоне сочленения месторождения Южный Елотен-Осман, получены миллионные дебиты газа, а первая поисковая скважина на месторождении Минара дала промышленный приток газа дебитом свыше 4 млн.куб.м. в сутки. Тем самым протяженность доказанной части зоны газонакопления составила 90 км.«Буровые работы проводятся по программе, представленной для аудита с целью подтверждения прогноза о единстве газовых залежей на Южном Елотене и Османе, – подчеркнули в ГК «Туркменгеология». – Полученные результаты еще раз подтвердили прогнозную оценку британской компании Gaffney, Cline and Associates, которая проводила аудит ресурсов газа на месторождениях».

В дальнейшие планы туркменских геологов входит бурение разведочных скважин на территории, связывающей нефтегазоносные площади Южного Елотена и Минара. Здесь идет к завершению бурение еще двух глубоких скважин.

На востоке Туркменистана геологоразведочные работы ведутся на месторождении Яшлар, где полученные новые данные доказывают увеличение этажа газоносности месторождения. Ожидается, что не менее значимые углеводородные ресурсы будут разведаны на площадях Газанлы, Шабасан, Джурджи, Восточный Яндаклы и др.

По результатам аудита компании Gaffney, Cline and Associates, опубликованным в 2008г., низкая оценка по месторождению Южный Елотен-Осман составила 4 трлн. куб.м., оптимальная – 6 трлн. куб.м., высокая – 14 трлн. куб.м. газа. Подчеркивалось, что оптимальная оценка в пять раз больше, чем на крупнейшем туркменском месторождении Довлетабад, что ставит Южный Елотен – Осман по его размерам на пятое или четвертое место в мире. Об этом сообщает Turkmenistan.ru. Туркмения > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 2 сентября 2009 > № 176390

Интервью Day.Az c кандидатом наук по международным отношениям Института политических исследований в Бордо, Самуэлем Луссаком.• Эксперты соглашаются с тем, что Азербайджан является одной из главных стран-участников в проекте Nabucco, даже принимая во внимание тот факт, что Азербайджан будет продавать газ России. Повлияет ли, по Вашему мнению, этот факт на саму реализацию проекта?

Азербайджан важен для Nabucco не только как поставщик, но и как транзитная страна. Часть добытого газа со второй фазы месторождения Шах-Дениз к 2017г. может использоваться для Nabucco, когда проект только начнет функционировать. Азербайджан также стоит на перепутье экспорта туркменского газа в Европу. Переговоры сейчас призваны оживить транскаспийский газопровод, который будет передавать огромные газовые резервы из Туркменистана в Европу. В таком контексте, Азербайджан действительно является ключевой страной в реализации проекта Nabucco.

Именно поэтому подписанное соглашение между ГНКАР и Газпромом по поставкам азербайджанского газа создало столько вопросов. Хотя, после моих бесед с представителями ГНКАР, я не думаю, что это соглашение с Газпромом сильно повредит Nabucco. Официальные представители Азербайджана неоднократно заявляли, что искренне хотят поставлять газ в Европу. По их словам, Европейский Союз является надежным партнером, и может платить за газ вполне хорошую цену. Это может помочь Азербайджану укрепить свои позиции в международном обществе.

• Относительно встречи прикаспийских государств в Актау, удастся ли, на Ваш взгляд, выработать какую-то общую позицию по статусу Каспия и наладить более тесное сотрудничество между прикаспийскими республиками?

Даже если и есть какая-то надежда, я сомневаюсь в том, что прикаспийские государства придут к единой позиции по вопросу статуса Каспия. В принципе, Азербайджан, Россия, и Казахстан уже пришли к соглашению в этом вопросе. И азербайджано-туркменские и азербайджано-иранские отношения сейчас лучше, чем были несколько лет назад. Конечно, есть некоторые проблемы, из-за которых, в частности, статус Каспия и не получается определить. Поэтому особого прорыва на предстоящей встрече я бы не ожидал. Энергетические вопросы остаются слишком важными, чтобы определить статус Каспия. К тому же, недавние заявления президента Туркменистана не помогают в нахождении верного решения.

• Президент Туркменистана заявил о создании собственной военно-морской базы на Каспии. Повлияет ли это на переговорный процесс по статусу Каспия? По Вашему мнению, может ли это означать начало милитаризации в регионе?

Заявление президента Туркменистана было таким же странным, как и его прошлое заявление в суде, против Азербайджана. В последние несколько месяцев, представители Азербайджана старались прийти к соглашению по вопросу морской границы между Азербайджаном и Туркменистаном. На данный момент, как мне кажется, переговоры зашли в тупик. Я не вижу возможности для Ашхабада и Баку найти решение проблемы в ближайшем будущем. Милитаризация Каспия длится уже давно, начиная с распада Советского Союза.

Мне кажется, что заявления, сделанные Ашхабадом, говорят о том, что Туркменистан не собирается отдавать то, что, в его понимании ему принадлежит. Туркменистан также понимает, что вопрос Каспийского моря сейчас является одним из важнейших. Для Nabucco, как и для других проектов газопроводов, Каспий является единственным способом для передачи туркменского газа в Европу, т.к. пути через Иран и Россию считаются ненадежными. Ашхабад старается воспользоваться этой ситуацией, и выразить свои интересы на международной арене. Я затрудняюсь сказать, насколько это будет продуктивно, но могу сказать, что это не способствует созданию благоприятной атмосферы для обсуждения статуса Каспия, – передает Day.Az. Азербайджан > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 2 сентября 2009 > № 176388

США готовы оказывать любую политическую поддержку проекту Казахстанской Каспийской Системы Транспортировки нефти, сказал специальный посланник госдепа США по евразийской энергетике Ричард Морнингстар, передает Trend Capital.«С нашей точки зрения, это достаточно рациональный проект, и мы готовы оказать ему любую политическую поддержку», – сказал Морнингстар. По его словам, ККСТ и расширение КТК – это реалистичные способы транспортировки нефти из Каспийского региона. «Также мы надеемся, что будет газопровод по Каспию из Туркменистана. Президент Туркменистана уже заявлял о своей готовности поставлять газ в Европу. Но для этого должны быть предприняты определенные меры и шаги, чтобы проект был реализован», – сказал спецпосланник госдепа США. По его словам, Туркменистан должен увеличить добычу как на море, так и на суше. Кроме этого, Туркменистан и Азербайджан должны придти к согласию, что такой трубопровод будет возможен, и разрешить все вопросы, которые между ними существуют.

«В целом мы поддерживаем возможность реализации такого проекта. Что касается финансовой помощи, то не должно быть никаких ожиданий, что будут какие-либо прямые субсидии со стороны правительства США», – сказал Морнингстар. «Потенциально возможно вовлечение американских финансовых агентств, таких, как экспортно-импортный банк, а также корпорации по инвестициям за рубежом. Американское агентство по торговле и развитию может оказать поддержку в разработке ТЭО проекта. Свою помощь могут оказать также международные финансовые институты, где США являются крупным участником. Но в любом случае этот проект должны осуществлять частные коммерческие организации», – сказал представитель госдепа, – передает «Нефтегаз Казахстана». Казахстан > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 2 сентября 2009 > № 176377

Президент РФ Дмитрий Медведев поддержал создание Организации экономического сотрудничества стран Каспия. На форуме глав государств прикаспийских стран в Астане 13 сент. планируется объявить основы структуры этой организации в составе РФ, Азербайджана, Казахстана, Туркменистана и Ирана (статус наблюдателей могут получить Турция, Грузия и Узбекистан).По мнению российской стороны, новая организация позволит развивать интеграционное направление межкаспийского сотрудничества, ускорить определение нового статуса Каспия и его ресурсов, и станет продолжением Организации Черноморского экономического сотрудничества, созданной еще в 1992г. и в которой участвуют многие прикаспийские страны, включая Россию.

Важнейшие стимулы для интеграции – рост торговли и инвестиционного сотрудничества между странами региона, наличие там крупных нефтегазовых ресурсов, трубопроводных систем и других транзитных коридоров международного значения. По оценкам экономических комиссий ООН для Европы и Западной Азии, по объемам запасов нефтегазосырья Прикаспийский регион занимает четвертое место в мире, а по насыщенности нефте- и газопроводами – пятое.

Эксперты полагают, что одной из задач структуры станет создание зоны свободной торговли. Это снизит напор «наступления» Евросоюза на страны СНГ. Важно и то, что в черноморской и каспийской организациях участвуют и сотрудничают друг с другом конфликтующие государства. Это развивает диалог между ними, что существенно улучшает экономико-политический климат в регионе. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 1 сентября 2009 > № 176455

Отношения между Туркменией и Азербайджаном развиваются по самому пессимистическому сценарию. Хотя поначалу казалось, что после того как в 13 июля в Анкаре премьер-министры Турции, Болгарии, Румынии, Венгрии и Австрии подписали соглашение по Nabucco, дорога к заключению сделки расчищена. Неслучайно министр энергетики Азербайджана Натиг Алиев торжественно заявлял: «Уверен, что проект будет успешно реализован».Внешне казалось, что так думать были серьезные основания. К тому моменту из-за крупной аварии на газопроводе, через который осуществлялись поставки туркменского газа в Россию, между Москвой и Ашхабадом вспыхнул конфликт. Туркменская сторона утверждала, что «Газпром» без предуведомления резко прекратил перекачку газа. Вскоре президент страны Гурбангулы Бердымухамедов заявил, что в его стране скопились большие объемы товарного газа и она желает «правильно ими распорядиться». «Туркменистан, приверженный принципам диверсификации вывода своих энергоносителей на мировые рынки, намерен задействовать имеющиеся возможности для участия в крупных международных проектах – таких, к примеру, как проект Nabucco», – особо подчеркивал Бердымухамедов.

Поэтому когда 16-17 июля в Баку при активной поддержке ЕС и США шло очередное заседание для разрешения многолетней проблемы спорных месторождений на Каспии (речь идет об «Азери», «Чираг», «Кяпаз» – С.Т.), то казалось, что стороны на сей раз обо всем договорятся. Тем более что азербайджано-туркменские отношения вроде бы переживали фазу беспрецедентного потепления, что давало основания для западных аналитиков предполагать возможность серьезного изменения всего геополитического расклада в регионе Средней Азии – Закавказья. Одним словом, проблема «пристегивания» Туркмении к проекту Nabucco с расчетом на выстраивание в евроазиатском энергетическом поле нового коридора в обход России, выглядела практически решенной. Однако, вопреки прогнозам, ожидаемого прорыва не произошло и Ашхабад заявил, что будет апеллировать к международному суду относительно спорных месторождений на Каспии.

В Баку сразу стали намекать на возможное давление на Ашхабад со стороны Москвы, поскольку газовый конфликт между ними ставил под вопрос осуществление проекта строительства Прикаспийского газопровода. Но Туркмения не теряла времени даром. В дек. 2009г. будет сдан в эксплуатацию газопровод «Туркмения – Иран», по которому планируется в перспективе поставлять до 20 млрд.куб.м. газа. Кроме того, в конце 2009г. намечено ввести в действие еще одну транснациональную магистраль – газопровод «Туркмения – Китай». В соответствии с долгосрочными соглашениями, в течение 30 лет в Китай будет ежегодно поставляться из Туркмении 40 млрд.куб.м. природного газа. Более того, спорные проблемы с Азербайджаном на Каспии не лишают Туркмению возможности продолжать заявлять и о своей готовности принять участие в осуществлении одного из вариантов Nabucco, но по маршруту Туркмения – Иран – Турция в обход Каспия.

Что же касается отношений с Азербайджаном, то Туркмения заявила, что в короткие сроки создаст военно-морскую базу минобороны и пограничной службы на Каспии. «По моему поручению в наст.вр. осуществляется специальная работа по укреплению нашей морской границы и охране побережья Каспия, относящегося к нашему государству, от чужих посягательств», – сообщил Бердымухамедов. Он также отметил, что будет создана эффективная система локационного и оптического контроля морской акватории.

Понятно, что это вызвало негативную реакцию в Азербайджане. Военный эксперт Узеир Джафаров призвал к модернизации военно-морской базы на Каспии и привлечению к этой работе «партнеров из НАТО». «Альянс и так не останется в стороне, если не дай Бог возникнет какая-та угроза на Каспии», – уверен Джафаров. К тому же, как считают другие бакинские аналитики, большое количество азербайджанских офицеров и мичманов прошло подготовку в Турции и имеют хороший – но все-таки не боевой – опыт.

Азербайджан, не будучи членом Североатлантического альянса, высказывает уверенность в том, что действия Туркмении на Каспии приведут только к появлению в этом регионе НАТО. Видимо поэтому, как считает заведующий отделом внешних связей администрации президента Азербайджана Новруз Мамедов, «официальный Ашхабад просто должен отказаться от претензий». Правда, при этом азербайджанский чиновник все же выразил пожелание, чтобы Туркмения отдала предпочтение решению споров в рамках диалога, тем более что у азербайджанской стороны «есть хорошие предложения по решению вопроса».

Речь может идти о совместной эксплуатации спорных месторождений. Однако и в данном случае азербайджанскую сторону подводит не оправдавшая себя уже на карабахском направлении «дипломатическая технология»: заставить политического оппонента принимать решение под давлением несуществующего фактора силы.

Что же в итоге? Вряд ли, конечно, на данном этапе Азербайджан и Туркмения представляют друг для друга военную угрозу. Но фактом становится то, что, по мнению турецкой газеты Today’s zaman, «без участия Туркменистана трудно достичь претворения в жизнь проекта Nabucco». Плюс к этому проблемы во взаимоотношениях между Баку и Тегераном и в целом, и по спорным месторождениям, как и с Туркменией. Приглашение Азербайджаном на Каспий НАТО испортит отношения Баку не только с Москвой и Тегераном, но и разрушит существующий переговорный механизм по правовому статусу Каспия.

И, наконец, главный вывод: Азербайджан все более решительно подвергается политико-дипломатическому «избиению» со стороны окрепшей за последние годы Туркмении. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > oilru.com, 1 сентября 2009 > № 167103

Гендиректор Иранской компании по транспортировке газа Реза Алмаси заявил о том, что газотранспортная сеть Ирана может быть подсоединена к Пакистану, Ираку и Кувейту, сообщает агентство ИРНА. Как отметил Реза Алмаси, иранские газопроводы высокого давления в шести местах имеют выходы в соседние страны. Речь идет о Турции, Азербайджане, Туркменистане и Нахичеванской республике.С завершением строительства 7 трансиранского газопровода газотранспортная сеть Ирана может быть подсоединена к Пакистану. По словам Резы Алмаси, определен новый район на ирано-туркменской границе, где будет проходить второй газопровод, предназначенный для поставок туркменского газа в Иран. Длина этого газопровода на иранской территории составит 30 км. и диаметр трубы будет равен 40 или 48 дюймам.

Реза Алмаси заявил, что генеральная политика министерства нефти Ирана состоит в том, чтобы наладить поставки природного газа в европейские страны. В случае заинтересованности Туркменистана в поставках газа в Ирак, Объединенные Эмираты и другие страны региона Иран с учетом имеющихся у него газопроводов готов обеспечить транзит туркменского газа.

На данный момент Иранская компания по транспортировке газа занимается экспортными поставками природного газа в Турцию и Армению, импортом газа из Туркменистана и поставками газа по схеме замещения (своповыми поставками) газа из Азербайджана в Нахичевань. Иран > Армия, полиция > iran.ru, 31 августа 2009 > № 176463

Туркменистан в короткие сроки создаст военно-морскую базу минобороны и пограничной службы на Каспии, сообщил на расширенном заседании государственного совета безопасности Туркмении президент Гурбангулы Бердымухамедов.Выступая на расширенном заседании Совбеза, приуроченного к открытию нового здания Академии полиции, глава государства подчеркнул, что Туркменистан наряду с сухопутной границей имеет также протяженную морскую границу, которую надо тщательно охранять, сообщает Туркменское телевидение. «По моему поручению осуществляется специальная работа по укреплению нашей морской границы и охране побережья Каспия, относящегося к нашему государству, от чужих посягательств», – сказал Бердымухамедов.

Он отметил, что будет создана эффективная система локационного и оптического контроля морской акватории. Глава государства подчеркнул, что пограничная служба Туркменистана уже начала закупку современных скоростных патрульных катеров. Также, по словам Бердымухамедова, для военно-морских сил вооруженных сил Туркменистана будут закуплены два современных корабля, вооруженных ракетами.

По мнению президента страны, для обеспечения эффективного применения этих сил в боевых условиях и необходимо создание военно-морской базы минобороны и пограничной службы. По словам главы государства, на этой базе военно-морские силы будут размещаться на постоянной основе.

Гурбангулы Бердымухамедов поручил руководителям военных и правоохранительных министерств и ведомств «вести эффективную борьбу с контрабандистами, террористами и любыми другими силами, которые будут пытаться нарушать государственную морскую границу Туркмении или создавать там нестабильную обстановку».

Глава государства подчеркнул, что в целях обеспечения охраны туркменского побережья Каспийского моря необходимо также предусмотреть регулярное проведение комплексных тактических военно-морских учений. «В этих учениях должны принимать учения морские корабли, катера и боевые самолеты минобороны и пограничной службы Туркменистана», – сказал президент. По его словам, все эти задачи планируется выполнить до 2015г. Туркмения > Армия, полиция > ria.ru, 30 августа 2009 > № 171315

Чистая прибыль крупнейшей в мире по капитализации компании PetroChina Co. Ltd. за II кв. 2009г. по МСФО выросла на 26% до 31,5 млрд. юаней (4,6 млрд.долл.). Об этом говорится в опубликованных материалах государственного нефтяного гиганта.По итогам I пол. PetroChina заработала 50,5 млрд. юаней (7,4 млрд.долл.), что на 7% ниже результата янв.-июня 2008г. Выручка за 6 месяцев упала на 25% до 415,3 млрд. юаней (60,8 млрд.долл.). Средние цены реализации нефти за пол. упали на 55% до 42,46 долл. за бар. Производство нефти снизилось на 4,8% до 3,13 млрд. бар., добыча газа – повысилась на 10,6% до 28,9 млрд.куб.м.

Успехи же по итогам апреля-июня (компания получила первую прибыль за III кв.) связываются компанией с высокими доходами от продаж нефтепродуктов – правительство подняло розничные цены на бензин. В Китае наблюдается ускорение экономического роста: ВВП КНР за II кв., по последним официальным данным, вырос на 7,9%, против 6,1%, зафиксированных в I кв. 2009г.

29 авг. PetroChina заявила, что выкупит у своей материнской компании China National Petroleum Corporation (CNPC) различные производственные активы на 3,2 млрд.долл., включая права на туркменский газовый проект Amu Darya за 1,19 млрд.долл. Также были озвучены планы увеличить производство нефти на две трети к 2017г. Китай > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 29 августа 2009 > № 174615

По приглашению президента Болгарии Георгия Пырванова 27 авг. 2009г. в г.Софию прибыл президент Туркменистина Гурбангули Бердимухамедов. Болгария готова закупить 2,5 млрд.куб.м. природного газа из Туркменистана. Во время визита президента Туркменистана в Болгарию подписано три межправительственных соглашения: по сотрудничеству в области экономики и энергетики, дипломатических отношений и туризма. Болгария > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 28 августа 2009 > № 175640

Туркменистан готов поставлять Болгарии 2 млрд.куб.м. газа. Об этом заявил в ходе первого официального визита в Софию президент Гурбангулы Бердымухамедов. Как сообщает туркменское телевидение, энергетическая сфера была одной из ключевых в повестке дня состоявшихся накануне переговоров. По словам президента Туркмении, нужно диверсифицировать маршруты поставки углеводородов на Балканы. Президент Болгарии Георгий Пырванов сообщил, что болгарские компании готовы принять участие в проектах по добыче и разработке углеводородов в Туркмении. Болгария > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 28 августа 2009 > № 174623

Российский сотовый оператор «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) в партнерстве с Vodafone привлек первого мультинационального клиента – им стал российский Volkswagen, говорится в сообщении МТС. МТС и Vodafone заключили четырехлетнее соглашение о партнерстве в окт. 2008г. Оно предусматривает расширение технологических и маркетинговых возможностей, совместные закупки оборудования и другие преференции.В рамках проводимого панъевропейского тендера на предоставление услуг связи компании Volkswagen британский оператор Vodafone выиграл по всем странам своего присутствия, а в России выступил и победил МТС. «У нас появился первый мультинациональный клиент, которого мы привлекли в альянсе со стратегическим партнером Vodafone», – сообщил российский оператор.

В сообщении МТС также отмечается, что «на подходе еще несколько клиентов, которых оператор планирует привлечь в альянсе». «Сейчас идет несколько тендеров», – говорится в пресс-релизе. Контракт МТС c Volkswagen Group Rus заключен сроком на четыре года и предусматривает обеспечение телекоммуникационными услугами завода в Калуге, а также всех компаний-партнеров в регионах России.

МТС – крупнейший по числу абонентов сотовый оператор РФ. Компания предоставляет услуги связи в 83 регионах России и странах СНГ (Армения, Украина, Белоруссия, Узбекистан и Туркменистан). Крупнейшим акционером МТС является АФК «Система» (52,8% акций), 46,7% акций находятся в свободном обращении.

Vodafone Group Plc. – крупнейший по выручке мировой сотовый оператор, предоставляющий услуги через свои дочерние компании в 27 странах. Компания сотрудничает с партнерами более чем в 40 странах. Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 28 августа 2009 > № 171334

Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) объявила о присоединении туркменского и узбекского участков строящегося газопровода Туркменистан-Китай. Ожидается, что газопровод Туркменистан-Китай будет сдан в эксплуатацию в конце 2009г. и в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями, Туркмения будет в течение 30 лет поставлять в КНР до 40 млрд.куб.м. газа ежегодно. На начальном этапе транзит 13 млрд.куб.м. газа будет обеспечиваться за счет строительства объектов по очистке и подготовке газа на месторождениях «Самандепе» и «Алтын асыр», остальные объемы газа – за счет освоения новых газовых месторождений. Китайская национальная нефтегазовая корпорация уже получила пакет документов, гарантирующих право на разведку и добычу сырья на договорной территории «Багтыярлык» на правом берегу Амударьи. Узбекистан > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 27 августа 2009 > № 175910

Мостостроители украинской корпорации «Укртрансстрой» завершили строительство стратегического для Туркмении ж/д моста через Амударью. Стоимость моста Атамурат-Керкичи протяженностью 1,414 тыс. м. составила 123 млн.долл. По расчетам специалистов, ж/д мост способен выдерживать подземные толчки силой в 8 баллов по шкале Рихтера. Официальная церемония открытия этого моста состоится в середине сент. Ожидается, что для участия в церемонии в Туркменистан приедет президент Украины Виктор Ющенко. Как считают специалисты, строительство ж/д моста через Амударью позволит ускорить развитие одного из самых перспективных и богатых природными ресурсами регионов Туркмении – правобережья Амударьи.

Строительство ж/д моста через Амударью началось и должно было завершиться еще при первом президенте Туркменистана Сапармурате Туркменбаши, однако работа шла крайне медленно. Последнее постановление по строительству моста было принято в янв. 2007г. тогда еще временно исполняющим обязанности президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедовым и предусматривало оплату работы украинских строителей не поставляемым на Украину природным газом, а деньгами. Однако и эта мера не помогла ускорить строительство. Проверка, проведенная туркменской стороной, показала, что в назначенный на фев. 2009г. срок мост сдан не будет.

Ситуация изменилась после того, как президент Бердымухамедов в янв. 2008г. специально приехал в Лебапский велаят (область) и встретился с представителями корпорации «Укртрансстрой». Тогда глава государства пригрозил, что в случае невыполнения украинской стороной своих обязательств будет прекращено сотрудничество со всеми украинскими компаниями, работающими в Туркмении. Туркмения > Транспорт > trans-port.com.ua, 27 августа 2009 > № 171926

Мостостроители украинской корпорации «Укртрансстрой» завершили строительство стратегического для Туркмении ж/д моста через Амударью, сообщили местные СМИ. Стоимость моста Атамурат-Керкичи протяженностью 1,414 тыс. м. составила 123 млн.долл. По расчетам специалистов, ж/д мост способен выдерживать подземные толчки силой в 8 баллов по шкале Рихтера.Официальная церемония открытия этого моста состоится в середине сент. Ожидается, что для участия в церемонии в Туркменистан приедет президент Украины Виктор Ющенко. Как считают специалисты, строительство ж/д моста через Амударью позволит ускорить развитие одного из самых перспективных и богатых природными ресурсами регионов Туркмении – правобережья Амударьи.

Строительство ж/д моста через Амударью началось и должно было завершиться еще при первом президенте Туркменистана Сапармурате Туркменбаши, однако работа шла крайне медленно. Последнее постановление по строительству моста было принято в янв. 2007г. тогда еще временно исполняющим обязанности президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедовым и предусматривало оплату работы украинских строителей не поставляемым на Украину природным газом, а деньгами. Однако и эта мера не помогла ускорить строительство. Проверка, проведенная туркменской стороной, показала, что в назначенный на фев. 2009г. срок мост сдан не будет.

Ситуация изменилась после того, как президент Бердымухамедов в янв. 2008г. специально приехал в Лебапский велаят (область) и встретился с представителями корпорации «Укртрансстрой». Тогда глава государства пригрозил, что в случае невыполнения украинской стороной своих обязательств будет прекращено сотрудничество со всеми украинскими компаниями, работающими в Туркмении. Туркмения > Транспорт > ria.ru, 25 августа 2009 > № 171393

Туркмения создаст собственный морской торговый флот, заявил ее президент Гурбангулы Бердымухаммедов. Страна хочет укрепить свой статус в Каспийском регионе, считают эксперты. «Чем быстрее мы его создадим, тем больше прибыли будет получать наше государство», – объяснил Бердымухаммедов на заседании правительства необходимость создания флота, поручив подготовить соответствующие предложения.Туркмения производит сравнительно немного нефти, отмечает Аджар Куртов из Института стратегических исследований. Туркмения > Транспорт > iran.ru, 25 августа 2009 > № 170496

Посол Ирана в Туркменистане Мохаммед Реза Фаркани в интервью агентству ИСНА сообщил о том, что в дек. президент Махмуд Ахмадинежад посетит с визитом Туркменистан для участия в открытии газопровода Довлетабад-Серахс-Хангиран. Названный визит иранского президента состоится по приглашению президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова.По словам иранского дипломата, в 2006г. Туркменистан подписал с Ираном контракт на поставки 14 млрд.куб.м. газа в год. Реализация контракта началась с 2008г., однако на практике с газового месторождения Корпедже поставляются только 8 млрд.куб.м. газа. Остальной газ должен поставляться с месторождения Довлетабад.

Далее Мохаммед Реза Фаркани отметил, что на данный момент ежесуточный объем поставок туркменского газа в Иран составляет 25 млн.куб.м. С начала 2010г. с открытием нового газопровода Довлетабад-Серахс-Хангиран будет реализована договоренность о поставках в Иран 14 млрд.куб.м. туркменского газа в год. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 25 августа 2009 > № 170491

Исламская республика Иран и Туркменистан подписали соглашение, регламентирующее цены и порядок поставки природного газа из Туркмении в Персию. Этому предшествовал ряд драматических событий не без геополитического уклона, – сообщает CA-News со ссылкой на интернет-издание Глобалист.Всего Туркменистан готов поставить соседнему государству 6 млрд.куб.м. природного газа из месторождения Долатабад. Этот газ поступит на очистительный завод в г.Масхад, что на северо-востоке Ирана. Впрочем, для того, чтобы все заработало недостает самой малости – трубопровода большого диаметра между двумя государствами. Впрочем, верится, что Иран легко решит эту проблему: власти республики не хотят оказаться в тяжелой ситуации пред.г. Тогда одиннадцать городов Ирана остались без отопления в самый разгар зимы. Газоснабжение прекратил Туркменистан, ссылаясь на сложности технического и финансового характера. События совпали с самой холодной за последние полвека зимой в Иране.

Долатабад находится всего в 160 км. от Масхада. Ранее весь газ закупал Газпром, но после конфликта Газпрома с туркменской стороной вокруг крупной аварии газопровод на Россию опустел. Конфликт между Россией и Туркменией произошел на сугубо технической почве: ни одна сторона не захотела признавать свою вину в крупной аварии. Туркменская сторона утверждала, что Газпром без предварительного договора резко прекратил перекачивать газ. Давление в системе с туркменской стороны повысилось выше критического и последовал разрушительный взрыв. С тех пор Газпром и Турмения ссорятся вокруг вопроса «кто виноват», – передает «Тренд». Туркмения > Нефть, газ, уголь > www.globalist.org.ua, 20 августа 2009 > № 165906

Украинские пограничники с 25 авг. начнут проводить выборочную проверку наличия средств у въезжающих в страну граждан ряда иностранных государств, сообщает пресс-служба государственной пограничной службы. «Государственная пограничная служба Украины информирует о том, что с 25 авг. 2009г. в пунктах пропуска через государственную границу вводится порядок проведения выборочного контроля за наличием у иностранцев и лиц без гражданства достаточного финансового обеспечения для пребывания в Украине», – говорится в сообщении.В перечень стран, граждане которых должны подтверждать наличие финансового обеспечения, вошли пять стран постсоветского пространства – Киргизия, Молдавия (кроме граждан из приграничных районов, которые пересекают границу по упрощенной процедуре), Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан, а также 85 стран Африки, Азии и Ближнего Востока.

Въезжающие на территорию Украины иностранцы должны иметь средства в 20-кратного месячного прожиточного минимума, который составляет 626 гривен (80 долл.). Если иностранец (или лицо без гражданства) въезжает на Украину на месяц, у него должно быть при себе не менее 12,62 тыс. гривен (1,6 тыс.долл.).

Помимо наличности въезжающие на украинскую территорию могут предъявить документы о наличии необходимых средств на банковском счете, документы о бронировании гостиниц, гарантийные письма предпринимателей или юридических лиц, которые обязуются полностью покрыть расходы этого человека.

«Вводя данные правила, Украина ставит цель уменьшить количество незаконных мигрантов, которые используют нашу страну как транзитную территорию для последующего нелегального выезда в Европейский Союз, а также для незаконного трудоустройства непосредственно в Украине», – говорится в сообщении. Госпогранслужба подчеркивает, что намерена проводить лишь выборочную проверку граждан указанных стран. Ведомство подчеркивает, что такая практика распространена во всем мире. Украина > Таможня > ria.ru, 19 августа 2009 > № 171435

Замминистра нефти, гендиректор Иранской национальной газовой компании Азизолла Рамазани во время встречи с журналистами заявил, что эксплуатация второго газопровода Иран-Туркменистан начнется к зиме этого года, сообщает агентство «Мехр».Напомнив о новом соглашении с Туркменистаном об увеличении объема поставок туркменского природного газа в Иран, А.Рамазани отметил, что в наст.вр. на северо-востоке Ирана рассматриваются проекты по строительству газовых хранилищ, увеличению перерабатывающих мощностей газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад» и увеличению импорта газа из Туркменистана.

Указав на распоряжение министра нефти Голяма Хосейна Ноузари об ускорении строительства второго газопровода Иран – Туркменистан, А.Рамазани отметил, что на данный момент осуществляется привязка названного газопровода к местности.

По словам А.Рамазани, с туркменской стороной уже согласован вопрос об участке совместной границы, где будет проходить газопровод. Сейчас необходимо окончательно определить диаметр трубы газопровода, который будет пересекать границу с Туркменистаном в районе Серахса. По предварительным оценкам, диаметр трубы должен составлять 48 дюймов.

Ранее агентство «Мехр» сообщало о новом соглашении между министерством нефти Ирана и соответствующими ведомствами Туркменистана об увеличении объема поставок туркменского газа в Иран до 14 млрд.куб.м. Министр нефти Ирана заявлял о том, что цена на импортируемый туркменский газ снижена на 50%. На данный момент цена 1 тыс.куб.м. газа составляет 180 долл. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 19 августа 2009 > № 170535

Замминистра нефти, гендиректор Иранской национальной газовой компании Азизолла Рамазани во время встречи с журналистами заявил, что эксплуатация второго газопровода Иран – Туркменистан начнется к зиме этого года, сообщает агентство «Мехр». Напомнив о новом соглашении с Туркменистаном об увеличении объема поставок туркменского природного газа в Иран, А.Рамазани отметил, что на северо-востоке Ирана рассматриваются проекты по строительству газовых хранилищ, увеличению перерабатывающих мощностей газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад» и увеличению импорта газа из Туркменистана.Указав на распоряжение министра нефти Голяма Хосейна Ноузари об ускорении строительства второго газопровода Иран – Туркменистан, А.Рамазани отметил, что на данный момент осуществляется привязка названного газопровода к местности.

По словам А.Рамазани, с туркменской стороной уже согласован вопрос об участке совместной границы, где будет проходить газопровод. Сейчас необходимо окончательно определить диаметр трубы газопровода, который будет пересекать границу с Туркменистаном в районе Серахса. По предварительным оценкам, диаметр трубы должен составлять 48 дюймов.

Ранее агентство «Мехр» сообщало о новом соглашении между министерством нефти Ирана и соответствующими ведомствами Туркменистана об увеличении объема поставок туркменского газа в Иран до 14 млрд.куб.м. Министр нефти Ирана заявлял о том, что цена на импортируемый туркменский газ снижена на 50%. На данный момент цена 1 тыс.куб.м. газа составляет 180 долл., – передает Iran News. Иран > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 19 августа 2009 > № 167484

Грузия 18 авг. официально покинула состав Содружества независимых государств, выразив протест на действия России в авг. 2008г. В соответствии с Уставом СНГ, официальная процедура выхода страны из объединения завершается через 12 месяцев после соответствующего оповещения исполнительного комитета содружества. Во вторник данный срок истек.Несмотря на выход из объединения, власти Грузии готовы в двустороннем формате продолжить сотрудничество с членами СНГ с учетом уважения территориальной целостности государств, заявил накануне замминистра иностранных дел Грузии Давид Джалагания.

Согласно Венской конвенции от 1969г., Грузия остается участником ряда международных соглашений в рамках СНГ, которые распространяются и на те государства, которые не являются членами содружества. Это 75 документов.

С приходом к власти президента Михаила Саакашвили с командой преимущественно молодых политиков усилилось стремление страны в европейские и евроатлантические структуры. В фев. 2006г. Грузия вышла из состава «Совета министров обороны стран СНГ», объяснив данное решение тем, что страна взяла курс на вступление в НАТО и поэтому не сможет находиться в двух военных объединениях одновременно. Тогда же было сделано официальное заявление о том, что Грузия остается членом организации, хотя уже тогда в парламенте, как со стороны большинства, так и оппозиции звучали призывы к выводу страны из данного объединения.

О выходе страны из состава СНГ президент Грузии Михаил Саакашвили заявил после «пятидневной войны» в авг. 2008г. Саакашвили обвинил Россию в агрессии и оккупации части территории Грузии. Инициативу президента 14 авг. поддержал грузинский парламент, а 18 авг. МИД Грузии известил нотой исполнительный комитет СНГ о выходе страны из Содружества Независимых Государств. Спустя почти год, 12 июня 2009г., парламент Грузии единогласно принял два постановления «О межпарламентской ассамблее СНГ», согласно которому формально завершилась процедура выхода страны из объединения.

Содружество Независимых Государств – организация, возникшая после распада СССР. В СНГ до сегодняшнего дня входили 12 государств. Декларация о создании СНГ была подписана 21 дек. 1991г. в Алма-Ате руководителями Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины. Вступление в СНГ Грузии было оформлено решением глав государств от 3 дек. 1993г., принятым в связи с обращением главы грузинского государства Эдуарда Шеварднадзе от 8 окт. 1993г. Из республик бывшего СССР в СНГ не вошли Латвия, Литва, Эстония. Грузия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 августа 2009 > № 171458

Интервью персидской редакции Trend News с послом Ирана в Туркменистане Мухаммедом Реза Форгани.• Согласно сообщению иранского информагентства «Шана», распространенного 17 авг., Иран и Туркменистан пришли к общему мнению по поводу прокладки нового газопровода. В чем состоят детали данного проекта?

С целью увеличения поставки туркменского газа в Иран осуществляется прокладка нового газопровода «Сарахс-Хангиран». Газопровод будет проложен от туркменского пункта Довлятабад до участка Сарахс, находящегося на границе между двумя странами. Посредством данного газопровода Туркменистан должен экспортировать в Иран 6 млрд.куб.м. газа в год.

Согласно договору, достигнутому между двумя странами в 2005г., Ашхабад должен экспортировать в Иран 14 млрд.куб.м. газа в год. Несмотря на старания официального Ашхабада, объем экспортируемого газа через газопровод «Кюрбяджя-Курдкуй» не превысил планки 8 млрд.куб.м. Остальная часть газа, предусмотренного соглашением в объеме 6 млрд.куб.м., будет поставлена в Иран посредством газопровода «Сарахс-Хангиран».

• Каковы объемы финансового оборота между Ираном и Туркменистаном, и какими вы видите перспективы экономического сотрудничества между двумя странами?

Объем финансового оборота между Ираном и Туркменистаном стремительно растет, экономическое сотрудничество еще более развивается. Финансовый оборот между двумя странами в 2006г. составил 1,4 млрд.долл., в 2007г. – 1,9 млрд., а в 2008 эта цифра достигла трех млрд.долл. Основную часть финансового оборота составляют продукты, импортируемые Ираном из Туркменистана, среди которых сырая нефть, бензин, мазут, газ, сжиженный газ, нефтехимические продукты, а также хлопок и веревка. Повысился и объем экспорта из Ирана в Туркменистан, составив в 2008г. 300 млн.долл. Согласно статистике, по объему финансового оборота с Ираном среди стран Средней Азии Туркменистан занимает первое место, а среди стран бывшего СССР – второе, уступив первую позицию России. По нашим прогнозам, учитывая экономический потенциал двух стран, финансовый оборот между двумя странами в дальнейшем еще больше увеличиться.

• Начиная с 2007г., Туркменистан выразил недовольство в связи с ценой на газ и прекратил поставку газа в Иран. Достигнуто ли в данный момент какое-то соглашение по поводу цены на газ?

Около месяца назад (в начале июля) между двумя странами достигнуто соглашение по поводу цены на газ, поставляемый в Иран. Согласно договору, цена поставляемого в Иран газа нестабильная. Цены будут устанавливаться на основе цен на нефть, газ и нефтехимических продуктов в регионе и мире в целом.

• Проводятся ли переговоры между Ираном и Туркменистаном по поводу статуса Каспийского моря?

Пока, что двусторонних обсуждений по поводу статуса Каспийского моря между Ираном и Туркменистаном не проводилось. Предыдущие обсуждения состоялись между пятью прикаспийскими странами, и Иран обсудил с Туркменистаном статус Каспийского моря в рамках этих заседаний. Позиции двух стран по поводу статуса Каспия относительно совпадают. Политика двух стран направлена на то, чтобы по справедливости определить статус Каспийского моря, обеспечив интересы всех пяти стран. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 18 августа 2009 > № 170548

Арабские и туркменские политики северной иракской пров.Киркук объединились на фоне усилий по блокированию предстоящего референдума по вопросу о будущем статусе богатого нефтью региона этой страны, сообщает AFP. Курды, которые представляют большинство населения этого региона (900 тыс.чел.), стремятся провести голосование в начале следующего года в надежде на устранение прямого контроля над Киркуком со стороны Багдада, а также хотят включить эту спорную территорию в состав автономной провинции Курдистан. Политический тупик стал причиной того, что Киркук не участвовал ни в иракских выборах в местные органы власти в начале этого года, ни в курдских областных в прошлом месяце. Арабское и туркменское меньшинство считают, что пути выхода из тупика можно найти. Спор возник вокруг 140 статьи конституции Ирака, принятой в 2005г. Согласно ей, требуется проведение референдума по вопросу статуса Киркука, а также переписи его населения, которая должна была состоятся еще в конце 2007г.

Арабское и туркменское меньшинство Киркука считает, что раз ничего этого не произошло до сих пор, то статья потеряла юридическую силу. Курды же напротив уверены, что это положение основного закона страны должно быть реализовано в любом случае. На карту поставлен вопрос о контроле над доказанными запасами нефти в объеме 7,9 млрд.бар. нефти. Месторождение Киркук считается третьим по величине в Ираке. К2Кapital. Ирак > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 17 августа 2009 > № 187284

С 25 авг. граждане Молдавии при поездке на Украину должны иметь при себе не менее 12600 гривен (1200 евро), даже если едут всего на один день. Это нововведение распространяется на 89 стран, куда, помимо Молдавии, входят Азербайджан, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан, Албания, вся Латинская Америка, все страны Африки и Азии. Приказ государственной пограничной службы Украины принят на основании постановления украинского правительства, опубликованного в начале июня. Согласно приказу, будет осуществляться выборочный контроль на пунктах пропуска через молдо-украинскую границу при участии не менее двух пограничников. Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 августа 2009 > № 175813

В дек. 2009г. Туркменистан введет в строй новую ветку газопровода Довлетабат-Серахс-Хангеран, уходящую в Иран. Это позволит стране, конфликтующей с «Газпромом», увеличить поставки топлива южному соседу с восьми до 20 млрд.куб.м. в год, сообщает Lenta.ru со ссылкой на «Коммерсант».Ежегодно Иран получал до восьми млрд.куб.м. газа по трубопроводу Корпедже-Курт-Куи с месторождения Корпедже на западе Туркменистана. Проектная мощность нового газопровода составит 12,5 млрд.куб.м. газа в год.

Газ с месторождения Довлетабат экспортируется в Россию в объемах от 30 до 42 млрд.куб.м. в год. Решение о повороте потока на юг было принято после взрыва газопровода САЦ-4 на границе с Узбекистаном в апр. 2009г. и отказа Россия от закупок топливо в Туркмении. Ашхабад, обвинив во взрыве трубы Москву, заморозил все газовые проекты с российской компанией. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 14 августа 2009 > № 170904

В конце дек. тек.г. президент Ахмадинежад по приглашению президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова примет участие в церемонии открытия второго газопровода, предназначенного для поставок газа из Туркменистана в Иран, сообщает агентство «Эконьюз». Соответствующая договоренность была достигнута во время телефонного разговора, состоявшегося между Махмудом Ахмадинежадом и Гурбангулы Бердымухаммедовым.Президент Туркменистана пригласил своего иранского коллегу принять участие в официальной церемонии открытия газопровода, который свяжет одно из крупнейших туркменских газовых месторождений Довлетабад с иранской территорией.

Президент Ирана выразил благодарность за приглашение на данную церемонию и назвал открытие нового газопровода важным событием, которое свидетельствует о крепкой дружбе между Ираном и Туркменистаном. Недавно между двумя странами было подписано соглашение о дополнительных поставках газа из Туркменистана в Иран. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 14 августа 2009 > № 170901

Туркмения в отсутствие договоренностей с Россией введет в строй в дек. 2009г. дополнительную ветку газопровода в Иран, который планирует нарастить закупки топлива с 8 млрд. до 20 млрд.куб.м. в год. Проекты совместного строительства газопроводов с Россией – Прикаспийский, Восток-Запад и расширение САЦ-4 – так и не сдвинулись с мертвой точки. Одновременно упущенная выгода «Туркменгаза» от прекращения экспорта газа в апр.-июле в РФ составила как минимум 2,5 млрд.долл. Эксперты отмечают, что если Москва и Ашхабад не договорятся в этом году о возобновлении закупок газа, то Туркмения на каком-то этапе может присоединиться к трансъевропейскому газопроводу Nabucco.Вчера туркменское госагентство «Туркмен хабарлары» сообщило, что Гурбангулы Бердымухамедов поздравил в телефонном разговоре Махмуда Ахмади-Нежада с избранием на пост президента Ирана и обсудил с ним возможность расширения сотрудничества в области энергетики и транспорта. Туркменский лидер пригласил своего иранского коллегу посетить Ашхабад с официальным визитом в третьей декаде дек. и поучаствовать в торжественных мероприятиях по поводу ввода в строй газопровода Довлетабат-Серахс-Хангеран, по которому туркменский газ начнет поставляться в Иран.

Общая протяженность нового газопровода, берущего свое начало с крупнейшего газового месторождения Туркмении Довлетабат, составит 30,5 км. (диаметр трубы – 1020 мм). Проектная мощность – 12,5 млрд.куб.м. газа в год. Иран наряду с Россией является традиционным покупателем туркменского газа. По трубопроводу Корпедже-Курт-Куи (с месторождения Корпедже на западе страны) Туркмения ежегодно поставляет в Иран 7,5-8 млрд.куб.м. газа. По итогам двусторонних переговоров, проведенных в Ашхабаде в июле, была достигнута договоренность об увеличении этих поставок до 14 млрд.куб.м. газа в год и строительстве нового газопровода. Вчера было объявлено, что цена будет формироваться по международным стандартам. Но, как сообщил «Ъ» источник в «Туркменгазе», пока она не определена.

Газ с Довлетабадского месторождения традиционно экспортировался в Россию (30-42 млрд.куб.м. в год). Поэтому решение о поставках сырья с той же ресурсной базы было принято после того, как Россия прекратила закупать в Туркмении после взрыва газопровода САЦ-4 на границе с Узбекистаном 9 апреля. Главный редактор The Russian Energy Михаил Крутихин отмечает, что, по его данным, ремонт после взрыва на САЦ-4 был завершен через четыре дня, «однако «Газпром» отказывается брать газ». «У Туркмении нет иного выхода, как искать альтернативные России источники заработка – Иран, Китай и Nabucco»,- говорит эксперт. Как следствие, все проекты с Россией оказались заморожены. Расширение газопровода САЦ-4 и строительство Прикаспийского так и остались на бумаге. А тендер по строительству газопровода Восток-Запад, о котором президент России Дмитрий Медведев договаривался с господином Бердымухамедовым еще в марте, по-прежнему не завершен.

«Европейцы, насколько я знаю, сделали Туркмении хорошее предложение по строительству Востока-Запада. Единственное, что они просят, – дать немцам и австрийцам в разработку месторождения. И с если ЕС поможет, то Баку и Ашхабад начнут решать вопрос демаркации границ Каспийского моря, и я ожидаю, что на каком-то этапе реализации Nabucco Туркмения присоединится к этому проекту», – рассказывает господин Крутихин.

Аналитик «Арбат Капитала» Виталий Громадин отмечает, что ранее планировалось, что «Газпром», покупая газ у Туркмении по рыночной цене, будет поставлять его Ирану в обмен на энергоресурсы в Персидском заливе. «Туркмении, скорее всего, было не столь важно, кому продавать газ, если цена справедливая. Когда же «Газпром» перестал покупать газ, пришлось задуматься о других вариантах сбыта. В противном случае мощности по добыче простаивают зря, и страна теряет прибыль», – говорит эксперт.

Директор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин рассчитал, что доход «Туркменгаза» в I кв. от экспорта газа в Россию составил 3,5 млрд.долл., а недополученный доход в апр.-июле – 2,5-4 млрд.долл. В 2008г. «Газпром», по его расчетам, купил туркменского газа на 5,9 млрд.долл. «Цены в этом году были повышены вдвое, но продажи продлились всего три месяца»,- говорит эксперт. Все три опрошенных аналитика сходятся во мнении, что «Газпром» постепенно теряет влияние над газовыми поставками из Туркменистана. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 14 августа 2009 > № 170900

Пограничные войска Туркмении в 2011г. получат суперсовременный госпиталь, оснащенный передовым медицинским оборудованием, сообщает Туркменское телевидение. Постановлением главы государства государственной пограничной службе Туркменистана разрешено заключить контракт с турецкой компанией «Эфор»на проектирование и строительство в поселке Бикрова (под г.Ашхабадом) комплекса зданий современного военного госпиталя.Контракт предусматривает оснащение госпиталя новейшими технологиями, передовым медицинским оборудованием, запасными частями и расходными материалами, подготовку персонала и благоустройство прилегающей территории. Общая сумма контракта составляет более 58,5 млн.долл. Строительство госпиталя для туркменских пограничников должно начаться в сент. 2009г., а в эксплуатацию объект должен быть сдан в авг. 2011г.

Несмотря на мировой экономический кризис, в Туркмении продолжается строительство современных медицинских учреждений. Только в прошлом месяце в стране были сданы в эксплуатацию Международный центр лечения болезней органов головы и шеи, Онкологический центр, начато строительство Центра лечения глазных болезней. Туркмения > Армия, полиция > ria.ru, 12 августа 2009 > № 167612

Июньская эйфория по поводу соглашения Евросоюза с Турцией о газопроводе Nabucco была, пожалуй, немного преждевременной – ведь Брюсселю предстоит еще пройти долгий путь, чтобы снизить свою энергетическую зависимость от России. Нет сомнений в том, что договоренность относительно условий сооружения Nabucco между Турцией и остальными предполагаемыми странами-транзитерами, такими как Болгария, Румыния, Венгрия и Австрия, это важный шаг вперед. Однако проблема заключается в том, что пока ни одна из каспийских газодобывающих стран под этим проектом не подписалась.Прямо накануне подписания этого соглашения в Анкаре Азербайджан, являющийся одним из потенциальных поставщиков газа для Nabucco, договорился об экспорте газа с российским «Газпромом». Официально газ предназначен для российских потребителей, но его можно также с выгодой перепродавать потребителям из ЕС. Однако объем поставок в рамках этого контракта составляет всего 500 млн.куб.м. газа в год, и поэтому цель его, скорее, заключается в привлечении внимания Запада, а не в перекачке серьезных газовых объемов в Россию. По сути дела, это предупредительный выстрел Баку в сторону Европы, которым Азербайджан хочет сказать Брюсселю, что если ЕС не будет правильно себя вести, то он может заключить и более крупную сделку с Москвой.

В этом-то заключается главная проблема Евросоюза: не он один хочет заполучить каспийский газ. Кроме России интерес к нему проявляет Китай, а могут проявить Индия и даже Иран. Брюсселю, а также американским дипломатам, получившим задачу укреплять европейскую энергетическую безопасность, придется активизировать свои усилия, чтобы составить всестороннее и содержательное соглашение.

Проект Nabucco это главный южный маршрут ЕС, призванный диверсифицировать поставки топлива и снизить зависимость от России. Но он явно не получает достаточного финансирования, в связи с чем график завершения его строительства к 2014г. может оказаться невыполненным. Консорциум национальных энергетических компаний из стран-транзитеров (OMV, MOL, BOTAS, Transgaz, Bulgargaz) и германская RWE выделят конкретные средства лишь после того, как под соглашением подпишутся газодобытчики. Еще хуже то, что другие трубопроводы, предназначенные для подачи газа в Nabucco, пользуются еще меньшим вниманием со стороны Брюсселя.

На первом этапе по газопроводу Nabucco можно будет перекачивать 10-15 млрд.куб.м. газа только с азербайджанских месторождений. Но чтобы загрузить трубопровод полностью на всю его проектную мощность, составляющую 31 млрд.куб.м. газа в год (это 5% прогнозируемого на момент завершения строительства европейского потребления газа), надо будет получить доступ к туркменским запасам. А чтобы дотянуться до месторождений Туркменистана, придется проложить транскаспийский трубопровод, соединяющий эту страну с Азербайджаном. Этот проект можно было реализовать еще до строительства Nabucco. Но из-за отсутствия политической воли у Запада в начале текущего десятилетия этот план был сорван. Вопреки обычной коммерческой практике, европейцы хотели, чтобы Туркменистан и Азербайджан согласились на строительство газопровода еще до того, как Европа подаст свои заявки на закупку газа. Естественно, оба газодобывающих государства от этого отказались.

Затем в пред.г. делегация ЕС едва не заключила предварительное соглашение с Туркменистаном, но в последний момент все испортила. Туркмены предложили подавать в Nabucco 10 млрд.куб.м. газа в год, но они хотели сохранить эту цифру в тайне до подписания окончательного соглашения, чтобы не сорвать свои переговоры с Китаем, Ираном и Россией по поводу того же самого газа. К сожалению, Еврокомиссия сразу же ознакомила с деталями этого предложения прессу, в связи с чем Туркменистан от него отказался.

Ашхабад недавно попытался возобновить переговоры, направив своего посланника в Брюссель, а министра иностранных дел в Вашингтон. Но это окно возможностей, видимо, уже закрылось. 24 июля в обстановке повышенной раздражительности ничем закончились переговоры между Азербайджаном и Туркменистаном о разделе ресурсов дна Каспия. Твердое предложение со стороны Европы помогло бы урегулировать этот спор двух государств.

Европейцам также предстоит пройти долгий путь, чтобы догнать своих китайских конкурентов, которые только что вложили 3 млрд.долл. в туркменское газовое месторождение Южный Иолотань, а также активизировали усилия по строительству трубопровода в Китай через территорию Казахстана. Прокладка трубопровода может быть завершена уже в 2010г. – с годичным опережением графика.

Другая возможность заключается в том, чтобы соединить Nabucco с Ираком. У этой страны достаточно природного газа, чтобы заполнить как минимум пять трубопроводов размером с Nabucco. Сегодня, когда, наконец, доработан долгожданный закон Ирака о природных ресурсах, эта все еще неспокойная страна представляет собой вполне реальный вариант для Европы. Две из входящих в консорциум Nabucco компании – австрийская OMV и венгерская MOL, уже инвестировали средства в газовые месторождения иракского Курдистана. Однако многие иракские политики предпочитают сохранить газ для внутреннего потребления и экспортировать его через Персидский залив. Ни Вашингтон, ни Брюссель пока не предпринимают попыток уговорить Багдад в отношении Nabucco.

Российская альтернатива Nabucco – газопровод «Южный поток». Россия делает все возможное, чтобы реализовать этот проект. В прошлый четверг премьер-министр Владимир Путин подписал соглашение с турецким премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом (Recep Tayyip Erdoğan), заручившись поддержкой Турции в вопросе строительства газопровода «Южный поток», который свяжет Южную и Центральную Европу с Россией через Черное море. Стоимость прокладки «Южного потока» составляет 20-24 млрд.долл. Предполагаемый показатель мощности газопровода в 61 млрд.куб.м.

Принять на борт каспийские газодобывающие страны – вот лучший шанс Европы на обеспечение собственной энергетической безопасности. Но пока европейские столицы делают явно недостаточно для достижения этой цели. The Wall Street Journal. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 11 августа 2009 > № 171159

Гендиректор компании Железные дороги Хорасана Мохаммед Хади Зийаимехр заявил, что объем товарообмена между Иранскими железными дорогами и железными дорогами стран СНГ через ж/д узел Серахс за первые четыре месяца текущего 1388г. (21.03-22.07.09) увеличился на 27% по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщает агентство ИСНА.За указанный период через названный ж/д узел было перевезено 1 млн. 150 тыс. транзитных, экспортных и импортных грузов на 21,8 тыс. вагонов. Иран экспортировал в страны СНГ 204 тыс.т. грузов, что на 35% больше по сравнению с пред.г. В основном, это были продукты питания (8%) и цемент (42%). Названные грузы экспортировались в Туркменистан (42%), Таджикистан (21%), Узбекистан (10%) и другие страны СНГ (27%).

Импортировано в Иран из стран СНГ за первые четыре месяца через Серахс было 520 тыс. грузов. В основном, это были зерновые и промышленные товары. Значительная часть грузов импортировалась из Казахстана.

Через ж/д узел Серахс перевозились и транзитные грузы. Их объем за указанный период составил 426 тыс.т. В основном, это были хлопок, алюминий в слитках, горюче-смазочные материалы и др. Странами-отправителями транзитных грузов были Узбекистан (53%), Таджикистан (27%), Туркменистан (17%) и другие страны СНГ (3%). Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 7 августа 2009 > № 171191

В уезде Гарамгол северной афганской провинции Фарьяб состоялось торжественное открытие Дома здоровья, построенного Туркменистаном в дар народу этой страны. В церемонии приняли участие члены официальной делегации Туркменистана, советник президента Афганистана по делам религии Мавлави Мохаммад Джора, замминистра здравоохранения республики Надира Хайят, губернатор провинции Фарьяб Абдул Хак Шафак, глава представительства МИД Афганистана в г.Мазари-Шариф Абдул Маджид Каргар, а также старейшины афганских туркмен.Открытие Дома здоровья, оснащенного необходимым медицинским оборудованием и инвентарем, позволит населению уезда Гарамгол провинции Фарьяб и прилегающих районов на должном уровне получать медицинскую помощь. В качестве безвозмездной гуманитарной помощи в селе Хазара-Токай района Шордепе Балхского велаята Афганистана Туркмения также ведет строительство современной школы на 400 ученических мест.

Как известно, в 80гг. XIXв. в результате разграничения русско-английской границы сотни тысяч туркмен остались на территории Афганистана. Еще более многочисленная туркменская диаспора переселилась в Афганистан после 1917г. Поэтому отношения между Афганистаном и Туркменистаном носят братский характер, пишет газета «Нейтральный Туркменистан». На территории Афганистана проживают 3 млн. туркмен, в качестве отделения Гуманитарной ассоциации туркмен мира (ГАТМ) действует Культурное общество афганских туркмен имени Махтумкули Фраги. Афганистан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 7 августа 2009 > № 167369

В конце прошлой недели автономную провинцию Курдистан, впервые после того как возглавил правительство в 2006г., посетил премьер-министр Ирака Нури аль-Малики. Цель визита – проверить, насколько состоявшиеся недавно в регионе выборы углубили раскол в курдском политическом истеблишменте. И станет ли он более управляемымВ конце прошлой недели автономную провинцию Курдистан, впервые после того как возглавил правительство в 2006г., посетил премьер-министр Ирака Нури аль-Малики. Цель визита – проверить, насколько состоявшиеся недавно в регионе выборы углубили раскол в курдском политическом истеблишменте. И станет ли он более управляемым.

Курды – самый многочисленный народ Ближнего Востока, не имеющий собственной государственности. Помимо Ирака они населяют Иран, Сирию, Турцию. И каждая из этих стран в той или иной степени сталкивается с проблемой курдского сепаратизма. Наибольших успехов в борьбе за независимость добились в иракском Курдистане, получившем статус автономии после свержения режима Саддама Хусейна. Но на полном отделении власти региона пока не настаивают. И на т.е. веское основание.

С Багдадом остается неурегулированным серьезный территориально-экономический спор. Цена вопроса – 10 млрд. бар. нефти. Речь идет о районе г.Киркука, где сосредоточена добыча почти половины всего производимого в Ираке черного золота, т.е. главный источник существования потенциального курдского государства. Курды настаивают, что это исконно их земли. Иракцы-арабы с этим не согласны.

Решение проблемы заложено в конституции страны, предусматривающей проведение специального референдума. Но центральные власти находят способы игнорировать соответствующее положение Основного закона. При Саддаме регион подвергался «арабизации» в ущерб курдского населения. После вторжения США начался обратный процесс. Для проведения плебисцита арабское руководство страны должно быть уверено: голосование не приведет к потере Киркука.

Между тем конституционные сроки плебисцита давно сорваны. Они должны были состояться до 31 дек. 2007г. Но на прошедших в минувшее воскресенье переговорах между аль-Малики, переизбранным президентом Курдистана Масудом Барзани и иракским президентом Джалялем Талабани никаких дат снова не называлось.

Вместо этого стороны объявили о формировании совместной комиссии по выработке «политики и стратегии противостояния вызовам», которая и займется урегулированием противоречий между сторонами. По словам премьер-министра Ирака, данный орган будет «создавать механизмы и устанавливать временные рамки для решения имеющихся проблем».

Состав комиссии по итогам встречи в Эрбиле оглашен не был. Но по сложившейся постсаддамовской «демократической» традиции, в ней должны быть представлены все заинтересованные политические силы. В данном случае есть три основные стороны: иракцы-арабы (сунниты и шииты), курды и туркменское меньшинство, населяющее Киркук. Расклад получается следующий. У суннитов с шиитами общая задача – сохранить контроль над киркукской нефтью за Багдадом. Туркмены на их стороне, т.к. опасаются гонений со стороны курдов. У самих курдов вроде бы тоже общая цель – отбить Киркук. Но состоявшиеся 25 июля в автономии всеобщие выборы выявили глубокие внутриполитические противоречия в Курдистане. На них-то, похоже, и намерен играть аль-Малики в рамках созданной комиссии.

Голосование показало, что системе двухклановго правления (кланы Барзани и Талабани десятилетиями контролировали регион) пришел конец. Выступив совместно на выборах, Курдская демократическая партия (КДП) Масуда Барзани и Патриотический союз Курдистана (ПСК) Джаляля Талабани с трудом получили чуть более половины мандатов в 111-местном парламенте. Остальные достались оппозиции, в основном Движению за перемены (ДП), отколовшемуся от ПСК.

Эксперты разошлись во мнениях: создали ли курды видимость подлинного демократического процесса, образовав послушную оппозицию, или же возникла реальная сила, способная быть противовесом узурпировавшему все сферы политической и экономической жизни автономии союзу КДП-ПСК? Скорее всего вторая точка зрения ближе к действительности.

Коррупция и поляризация в обществе создали благоприятную социальную почву для возникновения оппозиционных движений. А в высших политических кругах все сильнее разгораются споры о том, как быть и быть ли с Багдадом. Барзани, чей клан больше других натерпелся от иракцев-арабов при Саддаме, – сторонник максимальной независимости от центра вплоть до полного отделения, разумеется, вместе с Киркуком. Талабани как американский ставленник склоняется к поискам компромиссов в рамках федеральной модели иракского государства. Лидеры же ДП пытаются выступать от имени народа, т.е. за создание максимально комфортных условий жизни, каким бы статус Курдистана ни был.

С учетом того, что автономию в комиссии по выработке политики и стратегии противостояния вызовам, по-видимому, будут представлять все три курдские политические силы, к какому-либо общему знаменателю по киркукской проблеме она придет еще не скоро. Впрочем, откладывать решение в долгий ящик невыгодно никому. Его необходимо найти до того, как американские войска покинут Ирак к концу 2011г. В противном случае не следует исключать, что курдско-арабские противоречия перерастут в вооруженный конфликт.

Недавно премьер-министр Курдистана Неджирван Барзани откровенно заявил, что «если бы не присутствие США в Северном Ираке, столкновения межу курдами и иракским правительством произошли бы с высокой степенью вероятности в основном из-за Киркука». В небольших масштабах они происходят уже сейчас.

Впрочем, если курды и иракцы-арабы серьезно возьмутся за оружие, на стороне последних немедленно выступят (открыто или иными способами) и Турция, и Сирия, и Иран. А это грозит еще большей дестабилизацией в регионе. Илья Герман. russianews.ru. Ирак > Внешэкономсвязи, политика > russarabbc.ru, 6 августа 2009 > № 187265

Премьер-министр России Владимир Путин 6 авг. прибыл в Турцию с рабочим визитом. Практически все выпуски новостей на общенациональных турецких телеканалах начинаются с анонсов визита и планирующегося подписания по результатам переговоров Путина с его турецким коллегой Тайипом Эрдоганом межправительственных документов. Основной темой переговоров станет энергетика.Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока. В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня. Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.

В 2008г. турецкий МИД опубликовал специальный доклад «Энергетическая стратегия Турции». Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них – обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.

Крупные нефтепроводы в Турции. По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется 3 млн. бар. нефти в день.

Нефтепровод «Киркук (Ирак)-Джейхан (Турция)» действует с 1977г., максимальная пропускная способность – 1,6 млн. б/д. В 2008г. в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс.б/д.

Нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» действует с 2006г., максимальная пропускная способность – 1 млн. б/д. Несмотря на то, что в авг. 2008г., в т.ч. вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009г. он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн. б/д.

Нефтепровод «Самсун-Джейхан» будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007г. согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005г. между итальянской и турецкой энергетическими компаниями Eni и Calik Energy. Ввод в строй предусмотрен в 2010г., максимальная пропускная способность – 1,5 млн. б/д.

Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку-Тбилиси-Джейхан и Ашкелон-Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.

В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн. б/д.

По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012г. по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.

Крупные газопроводы в Турции. Газопровод Тебриз (Иран)-Анкара (Турция) действует с 2001г., максимальная пропускная способность – 7,5 млрд.куб.м. в год.

Газопровод «Голубой поток». Коммерческие поставки начались с 2003г., максимальная пропускная способность – 16 млрд.куб.м. в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.

Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 8 млрд.куб.м. в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.

Газопровод Турция-Греция действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 11,5 млрд.куб.м. в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция-Греция-Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012г.

Газопровод Arab Gas Pipeline предусмотрено ввести в строй в 2011г. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. Посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд.куб.м. природного газа в год, и на турецкой территории Arab Gas Pipeline подсоединится к Nabucco.

Газопровод Nabucco. В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода Nabucco. Nabucco свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом «Баумгартен». После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014г., он сможет ежегодно транспортировать 8 млрд.куб.м. природного газа, а начиная с 2020г., когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность Nabucco достигнет 31 млрд.куб.м. в год.

Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 нояб. 2008г. в Тегеране, после подписания меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует 12 млрд.долл. на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения «Южный Парс» и строительство почти 1850 км. газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.

Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд.куб.м. природного газа. www.rian.ru. Турция > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 6 августа 2009 > № 187264

Кенийский инвестор Мохаммед Джафар, являющийся специалистом в области морских портов, во время встречи с министром дорог и транспорта Ирана Хамидом Бехбехани заявил, что иранские порты представляют собой «настоящее золото», поскольку они занимают уникальное географическое месторасположение и, например, порт Бендер-Аббас может стать важным транспортным узлом для всего африкано-азиатского региона.М.Джафар отметил: «Во время посещения порта Имам Хомейни я предложил проект, реализация которого позволит в течение пяти лет увеличить пропускную способность порта до 18 млн.т. грузов в год». По словам кенийского инвестора, страны СНГ могут осуществлять транспортировку своих грузов в средиземноморский регион через иранский порт Имам Хомейни. Названный порт в случае его соединения с железными дорогами, в частности с ж/д сетью Ирака, может играть большую роль в области транспортировки и транзита грузов.

М.Джафар изъявил готовность принять участие в строительстве портовых хранилищ и элеваторов. Это также будет способствовать увеличению грузопотоков через порт Имам Хомейни. Далее М.Джафар, возглавляющий делегацию кенийской компании MG, прибывшей в Иран для переговоров, отметил, что транспортировка грузов через порт Бендер-Аббас в направлении кенийской Киншасы и других африканских портов позволит сократить время доставки грузов и уменьшить транспортные расходы.

Х.Бехбехани заявил о готовности министерства дорог и транспорта рассмотреть предложенные проекты и высказался за то, чтобы кенийская делегация посетила все иранские порты для ознакомления с различными инвестиционными возможностями.

Иранский министр подчеркнул, что Иран представляет собой страну, которая отличается политической стабильностью. Он занимает четвертое место в мире по запасам нефти и второе – по запасам природного газа. Все это делает его привлекательным для инвесторов.

Х.Бехбехани отметил, что согласно перспективным планам, к 2025г. Иран должен стать первым государством в регионе и министерство дорог и транспорта проводит многочисленные переговоры с инвесторами с целью дальнейшего развития различных отраслей экономики, в частности ж/д транспорта.

Затем министр указал на уникальное месторасположение порта Чабахар. По словам Х.Бехбехани, через этот порт, расположенный в Оманском заливе, могут поставляться различные грузы в Афганистан и страны Центральной Азии, такие как Казахстан, Кыргызстан, Туркменистан, Узбекистан и Таджикистан. Иран > Транспорт > iran.ru, 6 августа 2009 > № 170633

Премьер-министр России Владимир Путин 6 авг. прибыл в Турцию с рабочим визитом. Практически все выпуски новостей на общенациональных турецких телеканалах начинаются с анонсов визита и планирующегося подписания по результатам переговоров Путина с его турецким коллегой Тайипом Эрдоганом межправительственных документов. Основной темой переговоров станет энергетика.Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока.

В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня. Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.

В 2008г. турецкий МИД опубликовал специальный доклад «Энергетическая стратегия Турции». Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них – обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.

Крупные нефтепроводы в Турции. По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется 3 млн. бар. нефти в день. Нефтепровод «Киркук (Ирак)-Джейхан (Турция)» действует с 1977г., максимальная пропускная способность – 1,6 млн. б/д. В 2008г. в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс.б/д.

Нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» действует с 2006г., максимальная пропускная способность – 1 млн. б/д. Несмотря на то, что в авг. 2008г., в т.ч. вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009г. он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн. б/д.

Нефтепровод «Самсун-Джейхан» будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007г. согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005г. между итальянской и турецкой энергетическими компаниями Eni и Calik Energy. Ввод в строй предусмотрен в 2010г., максимальная пропускная способность – 1,5 млн. б/д.

Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку – Тбилиси – Джейхан и Ашкелон – Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.

В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн. б/д.

По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012г. по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.

Крупные газопроводы в Турции. Газопровод Тебриз (Иран)-Анкара (Турция) действует с 2001г., максимальная пропускная способность – 7,5 млрд.куб.м. в год.

Газопровод «Голубой поток». Коммерческие поставки начались с 2003г., максимальная пропускная способность – 16 млрд.куб.м. в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.

Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 8 млрд.куб.м. в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.

Газопровод Турция-Греция действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 11,5 млрд.куб.м. в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция-Греция-Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012г.

Газопровод Arab Gas Pipeline предусмотрено ввести в строй в 2011г. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. По предварительным данным, посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд.куб.м. природного газа в год, и на турецкой территории Arab Gas Pipeline подсоединится к Nabucco.

Газопровод Nabucco. В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода Nabucco. Nabucco свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом «Баумгартен». После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014г., он сможет ежегодно транспортировать 8 млрд.куб.м. природного газа, а начиная с 2020г., когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность Nabucco достигнет 31 млрд.куб.м. в год.

Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 нояб. 2008г. в Тегеране, после подписания меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует 12 млрд.долл. на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения «Южный Парс» и строительство почти 1850 км. газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.

Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд.куб.м. природного газа. Турция > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 6 августа 2009 > № 167678

На днях Туркменистан публично изложил свою концепцию о делимитации Каспия, а точнее ее туркмено-азербайджанской части, что вызвало большие дискуссии даже за пределами этих стран. Многие эксперты уже высказали по этому поводу свои мнения и предложения, но затронута настолько острая проблема, что она будет обсуждаться еще долго. Своим мнением по этому поводу делится с «Новости-Азербайджан» руководитель Центра нефтяных исследований Азербайджана (ЦНИА) Ильхам Шабан.• Насколько серьезными считаете вы претензии туркменской стороны?

Считаю, что в позиции официального Ашгабада наглядно видны противоречивые элементы. С одной стороны, Туркменистан желает, чтобы при разделе дна Каспия береговые линии Азербайджана рассматривались без учета Абшеронского полуострова и о-ва Чилов. А с другой стороны, официальный Ашгабад выступает за определение серединной линии, согласно мировой практике, с учетом «особых обстоятельств».

И самое интересное заключается в том, что МИД Туркменистана очень выгодным для себя образом истолковывает термин «особые обстоятельства». Как считает внешнеполитическое ведомство Туркменистана, под этим термином подразумеваются крайне неординарные географические конфигурации берегов, т.е. резко выступающие в море участки суши, либо острова, исторически не связанные с сушей.

На самом же деле МИД Туркменистана просто «забыл» указать, что понятие «крайне неординарные географические конфигурации берегов» означает, что правый берег Каспия можно рассчитать из залива Кара-Богаз-Гол, который в 1980г. был перекрыт дамбой. Но исторически Кара-Богаз Гол является заливом, а не озером.

• Возможны ли подобные претензии и с азербайджанской стороны?

Конечно. Если официальному Ашгабаду создает проблемы расчет левого берега Каспия с Абшеронского полуострова, то тогда у Азербайджана такое же право потребовать вести расчеты по правому берегу с учетом береговых линий Туркменбашинского залива.

С учетом этого у Туркменистана нет каких-либо юридически обоснованных аргументов для того, чтобы «отнять» у Азербайджана такие мега-месторождения, как «Азери» и «Чыраг». И желание Туркменистана решить вопросы «спорных месторождений» на уровне Международного Арбитража на практике не даст ожидаемых официальным Ашгабадом результатов.

• Какими же Вы видите перспективы развития энергетических проектов в регионе с учетом дальнейшего обострения азербайджано-туркменских отношений?

Во-первых, в среднесрочной перспективе не удастся достичь консенсуса по определению юридического статуса Каспия. Во-вторых, Запад надолго потеряет в лице Туркменистана возможного поставщика газа для проекта газопровода Nabucco. А в-третьих, официальный Ашгабад окончательно потеряет возможность диктовать свои условия импортерам туркменского газа.

Дело в том, что Россия в среднесрочной перспективе вряд ли увеличит нынешние объемы закупок у Туркменистана газа (до 50 млрд.куб.м. в год). Этим не преминут воспользоваться Иран и Китай. Увидев объективные проблемы со сбытом «голубого топлива», они без особого труда смогут по более низким ценам приобрести туркменский газ. Не секрет, что официальный Пекин желает покрыть половину расходов по импорту туркменского газа поставками товаров и услуг, а Ирану просто нет смысла предлагать высокие цены за туркменский газ.

У Ашгабада нет четких гарантий относительно того, что даже к середине следующего десятилетия Китай приобретет у Туркменистана заявленные объемы газа – 40 млрд.куб.м. Поэтому руководство Туркменистана время от времени заявляет о возможности экспорта газа в направлении Пакистана. Наконец, недовольный требованиями Запада официальный Ашгабад решил укреплять экономические отношения с Ираном и желает до конца тек.г. построить второй экспортный трубопровод в южном направлении.

Все это говорит о том, что Туркменистану придется вести крайне напряженную международную и экономическую политику, результаты которой пока трудно предсказать. Но политическая атака Туркменистана в западном направлении скоро обернется уступками официального Ашгабада, – передает «Новости Азербайджан». Туркмения > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 6 августа 2009 > № 167500

Азиз Шавкатович Ниязи – старший научный сотрудник Института востоковедения РАН, кандидат исторических наук.О пережитках феодализма в Афганистане приходится слышать достаточно часто. Действительно, в стране еще сохраняются, а иногда и возрождаются довольно дикие обычаи. Наличествуют отсталые формы общественных отношений, но есть и те, которые пережитками не назовешь. Сберегаются многовековые традиции общинных отношений, религиозного благочестия, связей с природным миром, каковы и в наше время ценны, более того, востребованы современностью. Наряду с этим Афганистан, как и многие развивающиеся государства, в последние годы превратился в подопытное поле глобалистского эксперимента. Однако эксперимент этот рушится сейчас уже на всех континентах и оборачивается в постыдный пережиток недавнего прошлого.

Речь идет о глобалистском проекте, иначе – глобализме. Его не следует путать с глобализацией – процессом нейтральным, объективным, ни плохим, ни хорошим. Глобализация – многогранный ход истории, представляющий неимоверно ускоряющуюся в последние десятилетия взаимосвязь и взаимозависимость человечества. Ведь впервые наблюдается такое плотное всемирное переплетение и прикрепление народов друг к другу. Скажем так, что это новая по качеству и объему информационно-технологическая и культурная среда, в которой возможны воплощения разных путей развития, как прогрессивных, так и тупиковых.

То, что я называю глобализмом – направление разрушительное. Этот курс геоэкономического и геополитического поведения теснейшим образом увязан с неолиберальной идеей всесилия рынка и размывания социальных функций государства. Его достаточно просто сформулировал Буш младший. Покидая пост президента, в своей прощальной речи он не удержался от трафаретного заклинания – рынок должен быть впереди государства. Подобное мировоззрение представляет квинтэссенцию неолиберализма. Со временем оно превратилось в идеологию и практику рыночного фундаментализма. Его адепты слепо верят, будто рынок может управлять всем, достаточно только лишь до минимума свести его регулирование. Тогда его свободное распространение уничтожит бедность и угнетение, распустит диктатуры и объединит культуры.

Экономическая доминанта в глобалистском проекте очевидна, идея всемирной демократизации – вторична. На практике она используется скорее как инструмент продвижения неолиберальной капиталистической модели, причем как инструмент избирательный. К явно не демократическим, но лояльным режимам он, как правило, не применяется. Там же, где демократия, в ее западном понимании, ускоренно экспортируется, зачастую игнорируется элементарная неготовность подопытных обществ, принять такой общий шаблон.

Преобладающие ныне неолиберальные, рыночные формы глобализации выдаются их идеологами чуть ли не за единственно возможные, а их формирование до сих пор форсируется международными финансовыми и торгово-промышленными организациями. Глобализм насаждается не только с помощью экономических механизмов, но и путем прямого политического, а то и военного давления, как это делают США. Цель – унифицировать национальные экономики по неолиберальному образцу. Странам, нуждающимся в кредитах, инвестициях и в доступе на внешние рынки, навязываются – невзирая на культурные традиции и возможные негативные социальные последствия – жесткие «программы структурной адаптации». Такие программы, навязывались всем постсоветским странам, действуют они и в Ираке и в Афганистане.

Предлагаемая для них формула прогресса сводится к монетаризации, привязанности к ам.долл., западной банковской системе, радикальному открытию рынка и радикальной приватизации, сворачиванию социальной ответственности государства, его присутствия в экономике, его протекционистских действий, ориентации на сырьевой экспорт. Результаты подобного курса оказываются противоположны ожидаемым.

О плачевном состоянии социально-экономического положения ИРА нам недавно пришлось услышать из уст ведущего афганского экономиста Устада Саида Масуда. (Международная конференция «Афганский кризис: возможные сценарии развития». Москва 8 апреля 2009г.) В своем докладе профессор Масуд дал впечатляющую картину всех «прелестей» неолиберального эксперимента на его родине. Отмечу лишь их наиболее показательную часть.

Приватизация и без того скудной государственной собственности, выкупаемой за гроши, разрушила остатки промышленности. 168 приватизированных предприятий не работают и являются объектами спекулятивных операций по их перепродаже. От промышленного капитала остались лишь крохи. Инвестиции перетекают в торговый сектор. Малое и среднее предпринимательство сохраняется преимущественно в сфере традиционных ремесел, торговли и услуг. Прекратили свое существование 2500 малых предприятий, в их числе небольшие фабрики.

МВФ и Всемирный банк навязывают афганцам так называемые связанные кредиты, т.е. под те программы, которые они сами считают целесообразными. Поощряется бесконтрольное развитие местной банковской системы по западному образцу. Играя по правилам неолиберальной финансовой системы, афганские банки потеряли 2 млрд.долл. США. Кредиты предприятиям выдают под 15-20%.

Банк с/х развития влачит жалкое существование. Помощь деградирующему сельскому хозяйству недостаточна и неэффективна. Капитал устремляется в торговлю сырьем и залежами полезных ископаемых. Одновременно снижаются таможенные пошлины на импорт, и наоборот – повышаются на вывоз афганских товаров.

Не решаются острейшие социальные проблемы. 85% населения находится ниже уровня бедности. 70% безработных полностью лишены социальной поддержки. МВФ рекомендует не повышать зарплату афганским служащим. В среднем они получают 80 долл. в месяц. (Следует учитывать, что, как правило, на эти деньги живут все многочисленные домочадцы). На этом фоне солидно откармливаются иностранные советники, получая до 20 тыс.долл. в месяц. Вообще с зарубежной помощью творятся чудеса. По данным Устада Саида Масуда из 30 млрд.долл. полученных от стран доноров для развития Афганистана, непосредственно на нужды страны израсходовано 4 млрд., остальные 26 «съели» сами международные организации, распределяющие эту помощь. В тяжелейшем положении находятся системы здравоохранения, образования и просвещения. Вырисовывается весьма печальная картина присущая многим другим странам шедшим в русле неолиберальных реформ.

Яркий пример можно найти рядом, в соседней Киргизии. Сразу же после развала СССР она встала на путь неолиберальных реформ. Опередила другие страны Центральной Азии по либерализации цен и внешней торговли, монетаризации и приватизации, приняла гражданский кодекс западного типа, первой санкционировала частную собственность на землю и вступила в ВТО. Иными словами наиболее показательно в регионе проявила готовность следовать «шоковой терапии» по рекомендациям МВФ и Всемирного банка. Однако через 13 лет страна, считавшаяся чуть ли не образцом демократических и рыночных реформ на Востоке, оказалась на грани гражданской войны и экономического краха. Почти полностью разрушено сельское хозяйство. Показатели бедности в Киргизии приблизились к показателям разрушенного войной Таджикистана.

Сам Таджикистан за более чем десятилетний послевоенный период не может выбраться из экономической разрухи. Дело здесь не только в коррупции и безграмотном хозяйствовании, но и той схеме приватизации, что настойчиво внедрялась Всемирным банком. Акции предприятий выкупались отдельными лицами, в то время как рабочие коллективы не имели права владения ими. Многие заводы и фабрики до сих пор не удается поднять на ноги. Банки предлагают запредельно высокие кредиты. Правда в Таджикистане, более сдержанная позиция по передаче в частную собственность земли, крупнейших объектов энергетики и промышленности оставляет больше шансов для развития.

Следует учитывать, что начало гражданской войны в Таджикистане совпало со стремительным распространением по планете идей и практики неолиберальной глобализации. Они оказали значительное влияние на образ мыслей и дел части влиятельной элиты Таджикистана. Принимая во внимание идеологические разногласия тех лет, напомню и то, что накануне войны была осуществлена попытка радикальной приватизации госсобственности с явным стремлением ее перераспределения лишь в пользу отдельной части регионов. За фасадом демократизации шел дележ экономического пирога. Увлеченная этим бюрократия отстранилась от своих прямых государственных обязанностей, в результате чего возникла столь вожделенная для неолибералов временная мини-модель стихии рынка и минимизации госуправления. «Шоковая терапия», наложившись на политический и социально-экологический кризис, взорвала Таджикистан изнутри. Форсированное внедрение глобалистского проекта на специфической почве местной политической культуры и общественной психологии повлекло трагические последствия. Нация оказалась расколотой, процессы становления рынка и демократии были отброшены назад на многие годы.

Подобно тому, как на закате материалистического псевдосоциализма кремлевские мечтатели продолжали строить грандиозные планы по переустройству мира, так и вашингтонские теоретики на закате не менее материалистического глобализма взялись рьяно моделировать собственные геоутопии. Одна из них – амбициозный американский проект «Большой Центральной Азии».

На дипломатическом уровне он начал активно обсуждаться американцами с руководством центральноазиатских государств, после того, как их позиции в регионе заметно пошатнулись из-за обострения отношений с Ташкентом в 2005г. По расчетам Бюро по делам Южной и Центральной Азии госдепа США, разрыв американо-узбекских связей должен частично компенсироваться за счет улучшения стратегических позиций Соединенных Штатов в Казахстане, Киргизии и Таджикистане. Эти республики занимают важное место в сохраняющихся планах Вашингтона по переориентации Центральной Азии с России на южноазиатский регион и Турцию. Киргизию и Таджикистан в рамках программы содействия региональному рынку энергии (REMAP) и при поддержке Агентства США по международному развитию (USAID) планируется использовать как главных поставщиков электроэнергии для Казахстана, Афганистана, Пакистана и Индии.

Проект США по созданию новой электросети, связывающей Центральную и Южную Азию, направлен одновременно на изоляцию Узбекистана, отстранение от центральноазиатских электропотоков Ирана и Китая и ослабление растущего энергетического влияния России в регионе. Теоретики Большой Центральной Азии представляют ее в виде некоего гомогенного регионального объединения на базе общей истории и культуры, не отягощенной национальными интересами и границами. Предполагается осуществление контроля над территориями без участия в урегулировании локальных конфликтов.

Сюрреализм такого гиперпроекта, выдержанного в духе неолиберальных представлений о размывании национально-государственных функций и всесилии рынка, вполне очевиден и опасен. Попытки его практического воплощения лишь вызовут дестабилизационную волну в Центральной Азии и сопредельных регионах, обострят отношения с членами Шанхайской организации сотрудничества.

На упомянутой конференции наши афганские коллеги высказывались за необходимость эффективного регионального сотрудничества. Согласен, что оно крайне необходимо. Круг заинтересованных в нем стран уже обозначился. Это и страны ШОС – Россия, Китай, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, и проявляющие возрастающее стремление к сотрудничеству с ней Афганистан, Индия, Иран, Монголия, Пакистан и Туркменистан. Для ИРА это в основном естественное, знакомое поле взаимоотношений, которое способно принести немало полезных плодов.

Помимо региональных форм сотрудничества, возрастает и глобальная кооперация. К сожалению, в ней пока над открытым взаимовыгодным сотрудничеством, над решением насущных проблем человечества, доминируют методы конкуренции и силы. Рыночная экспансия, погоня за прибылью, растущая милитаризация охватили большинство стран, в т.ч. и мусульманского мира и породили массу не виданных ранее рисков.

Не стоит, конечно, все беды сводить к распространению глобализма. Ведь многое кроется попросту в наших собственных пороках. Однако очевидно и то, что навязываемая человечеству «цивилизация бизнеса» противоестественна. В ней рынок становится ведущим локомотивом прогресса, перекрывает все остальные ценности жизни. Рыночный фундаментализм, как ответную реакцию, порождает фундаментализмы иного рода, как правило, со своими крайностями и пережитками.

Наивно полагать, что смена руководства США и новые веяния в Европе повлекут скорые перемены в мировой геоэкономике и геополитике. Инерция продвижения глобалистского проекта еще слишком велика. Но на мировом уровне крах неолиберального капитализма бесспорен. Набирают силу новые альтернативы развития. Будем надеяться, что их ростки найдут свою благодатную почву и в Афганистане. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 6 августа 2009 > № 167371

Заместитель гендиректора по разведке и добыче «Газпром нефти» Борис Зильберминц рассказал о том, как компании удалось повысить уровень добычи нефти и как ведутся разведка и добыча в условиях мирового кризиса«Газпром нефть» – бывшая «Сибнефть» – стала дочерней компанией «Газпрома» в 2005г. На протяжении ряда лет наблюдалось снижение объемов добычи компании. Однако в середине 2009г. статистика стала регистрировать рост суточной добычи «Газпром нефти». Как удалось сломить многолетний процесс падения добычи, в интервью Агентству нефтяной информации рассказал зампредседателя правления, заместитель гендиректора по разведке и добыче «Газпром нефти» Борис Зильберминц.

Задачи «Газпром нефти» в России в целом ясны. Какие новые регионы добычи за рубежом являются для НК приоритетными? В каких регионах мира компания может появиться уже в ближайшее время?

«Газпром нефть» приняла стратегическое решение, что минимум 10% добычи к 2020г. должно добываться за рубежом. То есть, если добыча будет 100 млн.т. нефти, значит 10 млн. мы должны добывать за пределами России. Не то чтобы в России нам некомфортно – скорее наоборот. Но раз мы намерены стать международной компанией, нужно развиваться; нелогично держать все яйца в одной корзине. Первой ласточкой стало приобретение контрольного пакета NIS в Сербии. Но оно больше «сработало» в пользу нефтепереработки и сбыта. Блок разведки и добычи продолжает активно изучать возможности по всему миру. На Ближнем Востоке «Газпром нефть» участвовала в первом раунде лицензирования нефтегазовых месторождений Ирака, но, как и многие, не получила контракта.

Надеемся, что Ирак, улучшив условия, проведет повторный тендер на свои месторождения, и мы обязательно примем в нем участие. «Газпром нефть» работает с Иранской национальной нефтяной компанией по вопросу потенциального вхождения в иранские проекты. И Иран и Ирак предлагают в основном сервисные контракты. Мы также активно работаем по планам развития в Африке: в Ливии, надеюсь, уже к концу этого года «Газпром нефть» начнет действовать в проекте «Элефант». В Анголе NIS владеет долями в четырех морских блоках, и мы ведем переговоры с различными компаниями по вхождению в проекты на шельфе этой страны. Сейчас группа наших специалистов ведет переговоры по проектам в Экваториальной Гвинее, где мы определили потенциально интересные для нас блоки.

Планируем в ближайшее время заключить соглашение о разделе продукции и уже в этом году приступить к выполнению работ по геологоразведке. Параллельно ищем интересные проекты в соседних странах – Габон, Камерун, где вся добыча в основном сконцентрирована на море. Нам крайне необходим опыт морской добычи. В России этот вид разработки месторождений практически не развит. Мы рассчитываем, что «Газпром нефти» предстоит осваивать Приразломное и Долгинское шельфовые месторождения «Газпрома».

Осуществить такие серьезные проекты без соответствующего опыта будет крайне затруднительно. Наконец, в Латинской Америке мы работаем в Венесуэле в рамках «Национального нефтяного консорциум», рассматриваем варианты по проектам работы на суше и шельфе Кубы. И, конечно же, в странах СНГ – Казахстан и Туркменистан остаются для нас зоной пристального изучения возможностей. Так что нашим специалистам по M&A в upstream в ближайшее время предстоит много работы. www.interfax.ru. Россия > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 5 августа 2009 > № 187287

Нынешнее обострение противостояния за спорные месторождения на Каспии несмотря на всю его актуальность как для стран в нем участвующих, так и для международного сообщества юридически беспредметно. Если обращаться к международному морскому праву, то согласно Конвенции ООН по морскому праву от 10.12.1982г. Азербайджан вполне обоснованно может отмерить исходную линию своего «территориального моря» именно с учетом Апшеронского выступа и прилегающих островов (Конвенция ст.7 п.1), что принципиально отвергает Туркменистан.Можно также основывать права на принципе суверенного права государства на разработку недр в 200 милях от исходной линии «территориального моря» (Части V и VI) конвенции. Однако в этом случае главным аргументом должны стать подробные геологические карты месторождений, на основе которых можно объективно оценить какие резервы и в каком количестве имеются в пределах протяженности зоны исключительных экономических интересов.

Но самое прискорбное, формально Каспий не является официально признанным морем, и следовательно до определения его статуса никакие положения морского права на него просто не распространяются. К тому же, серьезной помехой является различный международно-правовой статус участников конфликта: Азербайджан входит в Международную морскую организацию и к нему в какой-то мере применимы положения конвенции, а Туркменистан – нет.

Надо полагать, предметное решение этого вопроса возможно лишь при наличии базового нормативного документа, определяющего статус Каспия и как следствие принадлежность его вод и ресурсов. И поскольку ничто не говорит о том, что в обозримом будущем такой документ появится, единственной реальной возможностью решения проблемы будет делимитация морских границ на основе двусторонних соглашений и возможное заключение двух или даже трехсторонней (с участием Ирана) договоренности (конвенции) о совместной разработке углеводородных ресурсов южных секторов Каспия безотносительно к принципам морского права, которые к Каспию пока формально неприложимы. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 5 августа 2009 > № 170645

Правительство США работает совместно с Азербайджаном в качестве одного из помощников для реализации проекта Набукко, сказал помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Филипп Гордон четвертого авг., на слушаниях в Комитете внешних отношений сената США на тему «Грузия: год спустя после августовской войны». Он отметил, что Грузия уже является главной частью энергетических планов Европы.«Некоторые из нас работали еще во время предыдущей американской администрации по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Этот проект имеет некоторые параллели с проектом Набукко, включая скептицизм по поводу того, будет ли он когда-либо реализован. Но мы считаем, что он станет дополнительным энергетическим коридором для Европы, и мы поддерживаем этот проект, в основном, в политическом плане. Это не требует расходов или инвестиций США, наша роль заключается в организации координации, контроля, работы с правительствами и облегчении всего процесса», – сказал Филипп Гордон.

Он также заявил, что если у Европы появится альтернативный энергомаршрут, она станет менее зависима от России, что уменьшит политическое давление со стороны России.

«Посол Ричард Морнингстар был назначен представителем США по энергетическим вопросам в регионе. Он имеет дело как с европейскими странами-участницами проекта Набукко, так и с поставщиками – Азербайджаном, Туркменистаном и, возможно, Ираком, чтобы сделать этот маршрут более жизнеспособным, так, чтобы то, что было раньше мечтой, было маршрутом энергопоставок в Европу», сказал Гордон.

Nabucco – проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс.км. в обход России из Центральной Азии в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность – 26-32 млрд.куб.м. газа в год. Строительство планируется завершить к 2013г.

В консорциуме по строительству газопровода участвуют компании: OMV Gas GmbH (Австрия), Botas (Турция), Bulgargaz (Болгария), S.N.T.G.N. Transgaz S.A. (Румыния), MOL Natural Gas Transmission Company Ltd. (Венгрия), RWE (Германия).

Первоначально проект газопровода Nabucco, представленный в 2004г., предполагал поставку газа с месторождений Ирана в Персидском заливе. В 2006г. было принято решение в связи с конфликтом вокруг иранской ядерной программы изменить проект таким образом, чтобы иметь возможность поставлять газ из Туркмении, Узбекистана и Азербайджана, – передает «Тренд». Азербайджан > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 5 августа 2009 > № 167552

Принимая жесткие заявления по каспийской проблематике, Туркменистан показывает, что остается игрушкой в руках внешних сил, сказал азербайджанский политолог Рустам Мамедов. Как сообщает Bakililar.AZ, спор, начатый Туркменией против Азербайджана относительно месторождений газа и нефти на Каспии является ни чем иным, как поводом выйти из проекта «Набукко».Об этом «Новости-Азербайджан» заявил политолог Рустам Мамедов. «Нынешнее заявление МИД Туркменистана последовало сразу за заявлением президента этой страны, и ничего более умного они придумать не могли. Однако я должен отметить, что своим заявлением Бердымухаммедов повел Туркменистан по пути прежнего президента Ниязова, став игрушкой в руках внешних сил, в частности Ирана. Это минус для него, т.к. он хорошо начал свое правление, и в начале делал очень обнадеживающие заявления.

Чувствовалось, что новый Туркменбаши пытается выработать новую сбалансированную политику, удовлетворяющую интересы, как США, ЕС, так России и Ирана. Но это продолжалось не долго, и его новое заявление показало, что Туркменистан продолжает оставаться игрушкой в руках Ирана, который инвестирует в туркменскую экономику. Тем самым Иран пытается противопоставить друг другу два братских тюркских государства. А это противопоставление приведет к разрыву исторического Великого шелкового пути и срыву предстоящего проекта «Набукко». К тому же спорящие друг с другом государства больше внимания уделяют укреплению средств обороны, чем развитию своих экономик», – заявил Мамедов.

Он считает, что подобной политикой новый Туркменбаши многое теряет. «Это чистейшей воды геополитика. Туркменистан своим поведением может подставить Азербайджан в проекте «Набукко» перед ЕС, обвинив его в данном провале. ЕС требует участия в проекте «Набукко» не только Азербайджана, но и Туркменистана. Последний не хочет в нем участвовать, но для отказа требуется повод, который заключается в неурегулированности спорных вопросов на Каспии. В свое время Сапармурат Ниязов разорвал отношения с Азербайджаном, не желая участвовать в проекте Транскаспийского газопровода, а поводом послужили разногласия по условиям транзита туркменского газа через Азербайджан», – отметил политолог.

По его словам, если бы «Набукко» заработал с участием Туркменистана и Азербайджана, с последующим присоединением России, то от этого выиграли бы все международные силы в мире. «Тот факт, что Туркменистан оспаривает не только месторождение «Кяпаз», но еще «Азери» и «Чираг», не соответствует никаким международно-правовым актам. Согласно международной практике, моря, озера, их дно, водная поверхность делятся по срединной линии, находящейся на равном удалении от береговых линий. В свое время представитель российского президента по определению статуса Каспийского моря Виктор Калюжный предложил выход в отношении спорных территорий, заключающийся в делении 50/50. В этом смысле, возможно было бы совместно на основании равнодолевого участия разрабатывать месторождение «Кяпаз». А что касается, «Азери» и «Чираг», то это абсолютно азербайджанские территории. В принципе, и «Кяпаз» является азербайджанским месторождением, т.к. его в свое время открывал азербайджанский нефтяник Каверочкин, и в его развитие вкладывал средства именно Азербайджан. Но, несмотря на это, Азербайджан предложил Туркменистану совместную разработку месторождения «Кяпаз»«, – подчеркнул Мамедов.

По словам политолога, Туркменистан предлагает раздел Каспия по широтным линиям. «В таком случае, широтная линия начинается у береговой полосы Туркменистана и заканчивается в нашем Карадагском районе. Соответственно, исходя из этого предложения, мы еще должны отдать Туркменистану часть полуо-ва Абшерон. Кроме этого, туркмены предлагают не учитывать при определении срединной линии Абшеронский п-ов, далеко выдающийся в море, забывая о заливе Кара-Богаз-гол, также далеко выходящим в море. Это же природные факторы, и их нельзя не учитывать», – заявил Мамедов.

Касаясь намерения Туркменистана подать в Международный арбитражный суд по поводу спорного участка Каспийского моря, эксперт отметил, что данный суд рассматривает лишь имущественные споры между юридическими лицами и государством, и между государствами.

«Международный арбитражный суд не предусмотрен для разрешения территориальных споров. Для решения подобных споров требуется создание Третейских судов. Но уже с 50гг. в мировой практике Третейские суды не создаются. Хотя, даже для создания третейского или арбитражного суда по решению территориального спора между Азербайджаном и Туркменистаном требуется воля обоих спорящих сторон. Азербайджан может спокойно проигнорировать обращение Туркменистана в подобный суд, и никто нас обвинять за это не будет. Другое дело – Международный суд ООН. Он как раз существует для решения подобных вопросов. Но для этого требуется признание юрисдикции данных судов, признание статуса международного суда. Но ни Азербайджан, ни Туркменистан не признают эти суды. Если Азербайджан не признает данный суд, то суда не будет», – подчеркнул Мамедов.

По его мнению, в целом, это глупая идея, исходящая от незнания. «Надеюсь, что Бердымухаммедов когда-нибудь все же опомнится и откажется от данного внешнеполитического курса», – резюмировал Мамедов.

МИД Туркмении в опубликованной во вторник в газете «Нейтральный Туркменистан» статье заявляет, что «Туркмения считала и считает неприемлемым осуществление на Каспии каких-либо односторонних действий, без заключения соглашения между соответствующими прикаспийскими государствами, определяющего их юрисдикцию в отношении конкретных участков морского дна».

На заседании туркменского правительства 24 июля президент Гурбангулы Бердымухамедов, заслушав информацию об очередном, безрезультатном, 16 по счету раунде туркмено-азербайджанских переговоров по разграничению морского дна, дал поручение МИД Туркмении досконально изучить этот вопрос с привлечением специалистов по морскому праву и для его справедливого решения подготовить документы в Международный арбитражный суд. Бердымухамедов подчеркнул, что Туркмения примет любое решение Международного арбитражного суда, каким бы оно ни было.

Разногласия между Туркменией и Азербайджаном возникли из-за трех нефтегазовых месторождений – «Сердар» (в азербайджанской версии «Кяпаз»), «Омар» («Азери») и «Осман» («Чираг»), расположенных в спорной части Каспийского моря. Туркмения > Нефть, газ, уголь > www.bakililar.az, 5 августа 2009 > № 167410

МИД Туркменистана обнародовал свою концепцию делимитации Каспия, в основном это связано с разночтениями, возникшими с соседним Азербайджаном по ряду нефтегазоносных месторождений. Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов заявил, что для разрешения имеющихся разночтений Туркменистана и Азербайджана в вопросе делимитации пограничных месторождений на Каспии необходим международный арбитражный суд и поручил Мередову подготовить соответствующий запрос. Туркменский руководитель упомянул разногласия возникающие вокруг месторождения Кяпаз (в туркменской интерпретации – Сердар), а также Азери и Чираг (Осман и Омар).За дискуссией двух стран внимательно наблюдает Европа, т.к. Азербайджан и Туркменистан рассматриваются в качестве потенциальных сырьевых источников для проекта строительства газопровода Набукко через Турцию, который мог бы позволить европейским странам диверсифицировать источники энергоносителей.

В тексте заявления внешнеполитического ведомства Туркменистана говорится следующее: Каспийский регион входит в разряд важнейших геополитических и геоэкономических центров на евразийском пространстве, выступая важнейшим энергетическим, транспортным и коммуникационным узлом. Тем значимее видится налаживание здесь полноценного международного сотрудничества, основанного на четких международно-правовых нормах, равноправии и взаимном учете интересов всех прикаспийских государств. Таковой видится постановка вопроса, обусловленная статусом каспийских стран как равных субъектов международных отношений. Диапазон их интересов представляет собой неразрывную взаимосвязь вопросов экономического, экологического, политического и других аспектов каспийской проблематики. В этом контексте современное международное право предоставляет каспийским странам определенный правовой инструментарий, с помощью которого возможно обеспечение баланса интересов и достижение практических результатов.

С самого начала международного общения но каспийским вопросам как в двустороннем, так и в многостороннем форматах, Туркменистан неизменно проявляет конструктивизм и уважительность во взаимоотношениях с партнерами, активно участвует в решении проблем, возникающих в его ходе. Наша страна поддерживает переговорный процесс, самым внимательным образом относится к инициативам прикаспийских государств, направленным на формирование нового, соответствующего современным требованиям и рассчитанного на перспективу правового механизма сотрудничества в регионе. На первом этапе этот механизм не имел четко выраженной организационной формы. В связи с этим в нояб. 1996г. в Ашхабаде прикаспийскими государствами было принято решение о создании постоянно действующей Специальной рабочей группы на уровне замминистров иностранных дел прикаспийских государств.

Созданная рабочая группа действует достаточно активно, внося позитивную динамику в переговорный процесс. По принципу ротации к сегодняшнему дню состоялось 25 ее заседаний, в ходе которых удалось согласовать значительную часть вопросов, связанных с разработкой проекта Конвенций о правовом статусе Каспийского моря. В основу этого комплексного документа закладываются принципы и нормы современного международного права, в частности, таких его положений, как реализация суверенитета, прав и обязательств сторон по отношению к использованию ресурсов Каспийского моря. Очередное заседание группы планируется провести в столице нашей страны до конца тек.г.

Ход переговоров в формате Специальной рабочей группы показал, что ее деятельность, будучи полезной и эффективной в пределах делегированных полномочий, не позволяет решить ряд принципиальных вопросов. Возникла необходимость их обсуждения на высоком государственном уровне. И в апр. 2002г. по инициативе Туркменистана в Ашхабаде состоялся первый саммит глав прикаспийских государств.

Ашхабадский саммит, дал мощный импульс переговорному процессу, вывел его на качественно новый уровень. Одним из важнейших его результатов стал тот факт, что главы прикаспийских государств приняли решение о придании своим встречам регулярного характера. Встреча глав государств в Ашхабаде оказала заметное воздействие и на работу Специальной рабочей группы. Если до первого саммита группа провела шесть заседаний, то в последующем интенсивность и эффективность ее работы существенно возросла. В результате стороны достигли консенсуса по большинству положений проекта Конвенции.

В окт. 2007г. в Тегеране состоялся второй саммит глав прикаспийских государств. Учитывая значительную степень согласованности проекта Конвенции о правовом статусе Каспийского моря, Туркменистан поддержал прозвучавшие в Тегеране предложения о более пристальном внимании к параллельной работе над проектами других пятисторонних соглашений: в области судоходства, рыболовства, рационального использования биоресурсов Каспия и некоторых других.

Одним из важных аспектов в совместной деятельности Туркменистана с другими государствами региона Каспийского моря является охрана морской окружающей среды. Актуальность проблемы сохранения экосистемы Каспия как уникального природного комплекса мирового значения предопределила позицию Туркменистана о необходимости консолидировать усилия стран в этом направлении. Еще в 1995г. Туркменистан поддержал совместное обращение ПРООН, Всемирного банка и ЮНЕП к правительствам прикаспийских государств с предложением о сотрудничестве по экологической проблематике, тесно связанной с социальным и экономическим развитием региона.

Уже в дек. 1995г. в Женеве стороны договорились о создании правового механизма, устанавливающего общие принципы сотрудничества в области охраны окружающей среды Каспийского моря и приступили к работе над проектом пятистороннего документа. Многолетнее сотрудничество с партнерами по региону под эгидой ЮНЕП и Глобального экологического фонда позволило странам подписать в нояб. 2003г. в г.Тегеране Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря (Тегеранская конвенция). При этом нужно отметить, что Туркменистан первым из прикаспийских государств принял решение о ее ратификации. Придав начало процессу ратификации, Туркменистан продемонстрировал еще один шаг, свидетельствующий о его приверженности к конструктивному диалогу по проблемам Каспия и формированию здесь новой архитектуры сотрудничества.

Активное участие наша страна принимает и в такой важной сфере межгосударственного взаимодействия, как рациональное использование биологических ресурсов на Каспии. За последние два года, в течение которых Туркменистан председательствовал в комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря, нашей страной был выдвинут ряд конструктивных инициатив. Туркменская сторона предложила усовершенствовать применяемую методику определения общих допустимых уловов и национальных квот на вылов осетровых, которая обеспечивала бы справедливое их распределение и использование прикаспийскими странами.

Туркменистан проводит консультации и ведет переговоры как на двустороннем, так и многостороннем уровнях и по ключевому вопросу каспийской проблематики – делимитации дна и недр Каспийского моря. И здесь Туркменистан работает на основе принципов взаимного уважения, ответственно подходя к соблюдению как своих национальных интересов и суверенных прав, так и прав и интересов партнеров. Позиция Туркменистана основывается на общепризнанных принципах и нормах международного права и заключается в следующем.

Во-первых, разграничение дна и недр Каспийского моря должно осуществляться на основе соглашений, заключаемых между государствами, имеющими смежные или противолежащие берега. Такой подход ясно вытекает из Конвенции о континентальном шельфе, принятой в 1958г. в Женеве, пункт 1 статьи 6 которой гласит: «Если один и тот же континентальный шельф примыкает к территориям двух и более государств, берега которых расположены один против другого, граница континентального шельфа, принадлежащего каждому государству, определяется соглашением между ними. При отсутствии соглашения и если иная линия границы не оправдывается особыми обстоятельствами, границей служит срединная линия, каждая точка которой равно отстоит от ближайших точек тех исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря каждого из этих государств».

Исходя из этого, Туркменистан считал и считает неприемлемым осуществление каких-либо односторонних действий на Каспии без заключения соглашений между соответствующими прикаспийскими государствами, определяющих их юрисдикцию в отношении конкретных участков морского дна. Это в полной мере относится и к проведению нефтяных работ на месторождениях, расположенных в Каспийском море.

Во-вторых, делимитация дна и недр Каспия должна осуществляться на основе срединной линии. В международном праве существует общепризнанная методика построения такой линии, основанная на принципе равного удаления ее точек от базовых береговых исходных линий. Как показывает мировая практика, срединная линия определяется с учетом так называемых «особых обстоятельств», которые связаны с крайне неординарной географической конфигурацией берегов (резко выступающие в море участки суши либо острова, не связанные исторически с сушей). Именно «особые обстоятельства» негативно влияют на реализацию принципа справедливости при разграничении морских границ, который закреплен в Конвенции ООН по морскому праву 1982г. Пункт 1 статьи 74 Конвенции гласит: «Делимитация исключительной экономической зоны между государствами с противолежащими и смежными побережьями осуществляется путем соглашения на основе международного права, как это указывается в статье 38 Статута Международного суда, в целях достижения справедливого решения». Аналогичное положение закреплено в п. 1 статьи 83 Конвенции о делимитации континентального шельфа между государствами с противолежащими и смежными побережьями.

Туркменистан твердо придерживается изложенной выше позиции при проведении переговоров по вопросам разграничения дна Каспия с соседними государствами. Такой подход используется и на встречах туркменских экспертов со своими азербайджанскими коллегами. Его основной смысл состоит в том, что разграничение дна и недр Каспия между Туркменистаном и Азербайджаном должно осуществляться без учета влияния полуо-ва Апшерон и о-ва Жилой, которые являются «особыми обстоятельствами» по международному морскому праву и, соответственно, не должны приниматься во внимание при проведении срединной линии.

Обосновывая свою позицию в ходе туркмено-азербайджанских переговоров (а за это время состоялось их 16 раундов), туркменская сторона представляет все необходимые исторические, картографические, правовые и другие материалы, подтверждающие ее правомерность. Будучи нацеленными на конструктивное сотрудничество, эксперты Туркменистана предлагают различные варианты эффективного и справедливого решения этого вопроса.

Однако переговорный процесс имеет свои определенные возможности, в т.ч. и временные параметры. В этих условиях весьма правильным видится обращение в международные арбитражные инстанции, которое является способом правового и цивилизованного разрешения спорных ситуаций между странами. Как известно, в этих целях на заседании кабинета министров Туркменистана 24 июля 2009г. президент Туркменистана дал соответствующее поручение министерству иностранных дел Туркменистана о привлечении авторитетных международных экспертов и высококвалифицированных юристов для подготовки всех необходимых документов в Международный арбитражный суд. Глава государства подчеркнул, что «Туркменистан не претендует ни на чью территорию, а всегда был и остается сторонником справедливого территориального раздела уникального водоема, согласования интересов всех прикаспийских государств на основе общепризнанных норм международного права и мирового опыта определения морских границ».

Исходя из вышеизложенного, позиция Туркменистана является логичным и правомерным шагом, соответствующим нормам международной правовой культуры и этики. Основополагающим принципом внешней политики Туркменистана является обеспечение благоприятных условий для налаживания заинтересованного партнерства, реализация взаимовыгодных экономических проектов в разных сферах, создание атмосферы дружбы, взаимопонимания и партнерства между государствами. Особенно это относится, к нашим соседям- по региону, связанным, с нашей страной общностью географии, истории, культуры. Добрососедство, взаимное уважение, равноправие являются лучшей основой для сотрудничества во имя общего блага. На протяжении столетий Каспий являлся связующим звеном в отношениях между населяющими его побережье народами, здесь формировался уникальный архетип взаимосвязей, обеспечивающих их мирное и добрососедское сосуществование. Общая задача государств Каспийского региона в новых современных условиях – сохранить и приумножить это благотворное наследство, – передает «Тренд». Туркмения. Россия > Внешэкономсвязи, политика > rosinvest.com, 4 августа 2009 > № 166021

Рост промышленного производства среди стран СНГ по итогам I пол. 2009г. зафиксирован в Узбекистане – на 9,1% и в Азербайджане – на 1% по отношению к аналогичному прошлогоднему периоду. Об этом свидетельствует поступившая информация Межгосударственного статистического комитета СНГ. Наибольший спад промпроизводства отмечен на Украине – на 31,1%, а также в Молдавии – на 24,9% и в Киргизии – на 18,9%. Россия по итогам пол. заняла 4 место среди стран СНГ по темпам промышленного спада – показатель составил 14,8%. Промышленное производство в Таджикистане сократилось на 13,3%, в Армении – на 11,5%, в Белоруссии – на 3,6%, в Казахстане – на 2,7%.В среднем по странам СНГ промышленное производство сократилось на 15% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом. Отсутствуют данные о динамике промышленного производства в Грузии, находящейся в процессе выхода из СНГ, а также в Туркмении. В среднем по странам СНГ валовой внутренний продукт (ВВП) в I пол. 2009г. сократился на 9% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом. Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены > rosinvest.com, 4 августа 2009 > № 166018

Российский сотовый оператор ОАО «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) и крупнейший мировой оператор мобильной связи Vodafone запускают программу обслуживания абонентов МТС в роуминге, сообщил пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая.С сент. 2009г. абоненты МТС за рубежом смогут бесплатно звонить в контактные центры МТС из салонов телекоммуникационной компании Vodafone со специально установленных телефонов-автоматов и получать информацию на русском языке о мобильных услугах в роуминге. Программа будет действовать в 19 странах мира и охватывать свыше 70% роумеров МТС. Соглашение между компаниями распространяется на территорию России, Украины, Узбекистана, Туркмении и Армении. Россия > СМИ, ИТ > bfm.ru, 3 августа 2009 > № 175257

Первые 6 км. труб нового газопровода Туркменистан-Иран для дополнительных поставок туркменского природного газа были уложены в пятницу, сообщает туркменское телевидение. О ходе строительства газопровода в ИРИ сообщил в пятницу на заседании туркменского правительства вице-премьер Туркмении курирующий ТЭК Баймурад Ходжамухаммедов. Он отметил, что высокие темпы строительства позволят уже в нояб.-дек. этого года завершить прокладку экспортного газопровода, который позволит поставлять в соседнюю страну с месторождения Долветабат, одного из крупнейших газовых месторождений Туркмении, дополнительно 6 млрд.куб.м. природного газа. Общая протяженность газопровода не сообщается.Туркмения поставляет в Иран 8 млрд.куб.м. газа в год, которые поступают с месторождения «Корпедже» на западе страны. Договоренность об увеличении этих поставок до 14 млрд.куб.м. была достигнута в ходе туркмено-иранских переговоров 10-11 июля этого года в Ашхабаде. Тогда стороны договорились, что дополнительные 6 млрд. Иран получит с месторождения «Довлетабад» на юго-востоке страны, для чего до конца года будет построен газопровод до границы с Ираном, по которому в IV кв. тек.г. начнутся дополнительные поставки газа.

В будущем планируется объем туркменского газового экспорта в Иран довести до 20 млрд.куб.м. Все это происходит в рамках выполнения поручения президента Гурбангулы Бердымухамедова по реализации излишков товарного газа, образовавшихся из-за отсутствия поставок туркменского природного газа в Россию. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 3 августа 2009 > № 165347

К концу 2009г. Туркмения начнет поставлять свой природный газ в соседний Иран еще по одному трубопроводу, который обеспечит поставку дополнительных 6 млрд. «голубого топлива». Как сообщил на состоявшемся в минувшую пятницу заседании правительства, транслировавшемся по туркменскому телевидению, зампредседателя кабинета министров Туркмении Баймурад Ходжамухаммедов, курирующий в правительстве нефтегазовый сектор, строительство газопровода Туркмения-Иран ведется в строгом соответствии и даже с опережением утвержденного графика.На трассе будущего газопровода, берущего свое начало с крупнейшего газового месторождения Довлетабат на юго-востоке страны, уже проложено 6,5 км., еще 18 км. трассы подготовлено для укладки труб. С учетом высоких темпов строительства, проект будет завершен уже к нояб.-дек. тек.г.

«Для Туркмении, обладающей колоссальным углеводородным потенциалом и неизменно выступающей за диверсификацию маршрутов вывода своих энергоносителей на мировые рынки, топливно-энергетический сектор является одним из главных направлений взаимовыгодного сотрудничества со всеми заинтересованными партнерами», – заявил на заседании президент республики Гурбангулы Бердымухамедов. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 3 августа 2009 > № 165345

Ракета-носитель РС-20 («Днепр»), стартовавшая с космодрома Байконур, вывела на орбиту шесть иностранных спутников различного назначения, сообщил представитель Роскосмоса. Как сообщил представитель службы информации и общественных связей Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), запуск ракеты РС-20 проведен в рамках конверсионной программы «Днепр», предусматривающей ликвидацию снимаемых с боевого дежурства межконтинентальных баллистических ракет методом пуска с попутным выведением на околоземную орбиту космических аппаратов. Ракета разработки КБ «Южное» (Днепропетровск, Украина) была изготовлена в 1984г. и находилась на боевом дежурстве 24г., а в 2008г. была выведена из боевого состава РВСН.По словам представителя РВСН, на околоземную орбиту выведено шесть космических аппаратов: «ДубайСат-1», «Деймос-1», «ЮК ДМС-2», «НаноСат-1В», «АпрайзСат-3», «АпрайзСат-4». Спутник дистанционного зондирования Земли «ДубайСат-1» (заказчик – компания EIAST, ОАЭ) массой 190 кг. предназначен для дистанционного зондирования Земли.

Испанский спутник связи «НаноСат-1В» (заказчики – компании EIAST и испанская INTA) массой 22 килограмма будет использоваться также и для проведения экспериментов по нано- и микротехнологиям. Космический аппарат «ЮК ДМС-2» (заказчик – компания SSTL, Великобритания) международной группировки «ДМС» предназначен для наблюдения за чрезвычайными ситуациями. Масса спутника – 96,5 килограмма.

Спутник «Деймос-1» (заказчики – компании SSTL и испанская Deimos) массой 90 кг. предназначен для постановки снимков высокого временного разрешения для наблюдения за быстро меняющимися явлениями, в т.ч. и в интересах сельского хозяйства и охраны окружающей среды.

Аргентинские спутники связи «АпрайзСат-3» и «АпрайзСат-4» (заказчик – американская компания SpaceQuest) массой по 12 кг. каждый продолжают серию спутников LatinSat. В 2002 и 2004гг. по программе «Днепр» уже было выведено на орбиту четыре спутника этого типа. Всего в рамках создания глобальной системы планируется вывести на орбиту 64 таких спутника. Каждый космический аппарат «АпрайзСат» имеет форму куба с выносными антеннами. Оператором глобальной системы является компания Aprize Argentina.

Нынешний пуск ракеты РС-20Б по программе «Днепр» – тринадцатый по счету. Программа «Днепр» востребована как российскими, так и зарубежными заказчиками. Портфель заказов сформирован на три года вперед. Ежегодно проводится два-три пуска модифицированных ракет PC-20. При такой периодичности проведения пусков запаса ракет РС-20 и их модификации хватит на 20 лет, сообщила служба информации и общественных связей РВСН.

Всего по программе «Днепр» уже запущено более 30 космических аппаратов, принадлежащих различным государственным и частным компаниям России, США, Англии, Франции, Германии, Италии, Японии, Египта, Саудовской Аравии и Малайзии. Тяжелые ракеты РС-20 – по натовской классификации SS-18 «Сатана» – самые мощные в мире межконтинентальные ракеты. Первый испытательный пуск состоялся в фев. 1973г., принята на вооружение 30 дек. 1975г. Каждая ракета имеет десять разделяющихся головных частей индивидуального наведения.

Ранее ракета РС-20 находилась на боевом дежурстве Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), а после вывода из боевого состава РВСН была передана на космодром Байконур для использования в качестве ракеты-носителя для запусков космических аппаратов по программе «Днепр».

Программа «Днепр» проводится по инициативе президентов России и Украины. Правительства России и Украины в 1998г. приняли специальное постановление по ее реализации. Согласно совместному решению Роскосмоса и Национального космического агентства Украины, для управления программой «Днепр» было создано специализированное совместное предприятие – международная космическая компания (МКК) «Космотрас». В реализуемой программе «Днепр» участвуют также Казахстан и Туркмения.

В целом реализация программы «Днепр» позволяет снизить затраты госбюджета России на проводимые работы по продлению срока эксплуатации ракетных комплексов, вооруженных ракетами РС-20. МКК «Космотрас» полностью оплачивает минобороны РФ оказываемые «пусковые услуги» по запуску ракет РС-20 с космическими аппаратами. Испания > СМИ, ИТ > ria.ru, 29 июля 2009 > № 167814

Газета Заман информирует об учреждении в Стамбуле компании, которая будет обеспечивать поставки иранского газа в Германию по территории Турции. Предусматривается осуществление транзита 35 млрд.куб.м. природного газа в год.Неназванный источник газеты в министерстве энергетики Турции сообщил о подписании соответствующего рамочного соглашения с Тегераном еще в пред.г. По сведениям, полученным из этого источника, речь идет о поставках не только иранского, но и туркменского топлива.

Иран, являющийся вторым производителем природного газа в мире, отказался участвовать в проекте Набукко, хотя и рассматривался участниками проекта в качестве одного из основных поставщиков. Ранее иранское руководство заявляло о проведении работы по созданию транзитной компании с 50-процентным участием Ирана. Турция > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 29 июля 2009 > № 165395