Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» (НАК «Узбекские авиалинии») вела в эксплуатацию центр техобслуживания западных самолетов на базе ГАО «Ташкентское авиационное производственное объединение им. Чкалова» (ГАО ТАПОиЧ) стоимостью 13 млн.долл. США. Финансирование первого этапа проекта осуществлялось за счет кредитов узбекских банков на сумму 12,53 млн.долл. США. Новый центр будет проводить 24 формы обслуживания самолетов западного производства по схеме С-Сhесk (базовое обслуживание с элементами ремонта).
Управление центром будет осуществлять ГУП Uzbekiston Airways technics. ГУП Uzbekistan Airways technics, крупнейший авиаремонтный завод в Центральной Азии, введено в эксплуатацию в 1994г. (ранее авиазавод №243). В 1997г. на базе авиапредприятия был создан Центр технического обслуживания (ЦТО) самолетов западного производства – единственный в регионе Центральной Азии. За время существования центра техническое обслуживание в центре узбекской авиакомпании прошли лайнеры авиакомпаний Азербайджана, Италии, Исландии, Монголии, России («Сибирь – S7», «Якутия», VIM-AVIA) и Туркмении.
«Азербайджану не следует упускать из виду претензии Туркменистана на разработку крупных нефтяных месторождений на Каспии в свете создания Ашгабадом национальных Военно-морских сил». Об этом заявил военный эксперт Узеир Джафаров, комментируя подписание президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым указа о создании национальных Военно-морских сил, которые, по его словам, должны стать опорой военно-политической стратегии государства (Vesti.аz). «Конечно, создание ВМС – сугубо внутреннее дело Туркменистана, являющегося независимым государством. Хотя ранее, при Сапармурате Ниязове, Туркменистан придерживался принципа нейтралитета. Безусловно, Азербайджан в этих условиях обязательно должен учитывать претензии Ашгабада на три крупных нефтяных месторождения на Каспии», – сказал эксперт.
Накануне Analitika.at.ua сообщило о том, что президент и верховный главнокомандующий вооруженными силами страны Гурбангулы Бердымухамедов утвердил «программу развития военно-морских сил Вооруженных сил Туркменистана на период до 2015г.». Как сказал Бердымухамедов в ходе расширенного заседания государственного совета безопасности Туркменистана, «принятие этого важнейшего документа знаменует собой начало важной и ответственной работы по созданию в составе минобороны национальных Военно-морских сил, на которые будет возложена задача по обеспечению защиты интересов нашей страны на Каспийском море».
«Вооруженные силы страны должны стать надежным форпостом миролюбивой политики и военно-политической стратегии туркменского государства, идейным стержнем которой является принятая в начале пред.г. военная доктрина, разработанная с учетом нейтрального статуса страны и проводимого ею миролюбивого внешнеполитического курса», – отметил он.
Следует также упомянуть о том, что ранее официальный Ашгабад неоднократно выражал недовольство действиями Азербайджана, который, по их мнению, в одностороннем порядке продолжает разработку «спорных» (здесь кавычки наши) месторождений «Хазар» и «Осман» (в азербайджанском варианте «Азери» и «Чираг» соответственно). Этим летом появились сообщения о том, что Туркменистан готовит исковое заявление в Международный арбитражный суд, который и должен принять окончательное решение о том, как должна проходить эта медианная линия. Но рассмотрение этого вопроса может потребовать длительного времени. И главной проблемой для юристов как раз-таки может стать правовой статус Каспия. Туркменистан ссылается на некоторые международные документы, которые были приняты и утверждены до принятия Конвенции ООН по морскому праву. В них содержатся формулировки, мол, нельзя учитывать изгибы береговой линии, которые резко нарушают ее ход.
По словам У. Джафарова, создание ВМС – процесс весьма долгий, который может занять несколько лет. «На Каспии идет своеобразная милитаризация, создаются условия для дальнейшей эскалации напряженности в богатейшем нефтегазовом бассейне. Не стоит забывать, что Азербайджан обладает на Каспии военно-морским флотом, вторым по мощи после российского, превосходя даже иранский. А поскольку Туркменистан обладает самыми слабыми ВМС среди пяти каспийских государств, то теперь Ашгабад пытается восполнить этот пробел. Поэтому, в свете создания туркменских ВМС, не следует упускать из виду и претензии этой страны к Азербайджану», – сказал эксперт.
Политолог и дипломат Фикрет Садыхов также считает, что создание и усовершенствование военного флота – задача любого государства, имеющего выход к морским рубежам. Он напомнил о том, что выход к каспийскому морю имеют пять государств. «В целом, если у нас имеются определенные разногласия с Туркменистаном по каким-либо месторождениям, при отсутствии соглашения о разделе Каспия, это не означает, что мы находимся во враждебных отношениях, и для этого необходимо укреплять ВМС. Мне трудно оценить, чем вызвана такая поспешность, но не думаю, что это направлено против Азербайджана», – пояснил он в интервью «Эхо».
Эксперт также не исключает, что здесь может идти речь о присутствии западных кампаний, которые могут претендовать на морские месторождения Туркменистана. Хотя между нашими странами имел место инцидент в море, но это, по словам Ф.Садыхова, было очень давно. «Это было в период правления Сапармурада Ниязова. Отношения между нашими странами более прагматичные, у Азербайджана и Туркменистана есть больше взаимопонимания», – подчеркнул политолог. Ввиду этого Ф.Садыхов указал, что не желает проводить прямую параллель между утверждением морской концепции Туркменистана и угрозой, которую может для них представлять Азербайджан. Одновременно политолог не исключает, что принятие данного решения может быть определенным сигналом внешним силам. «А с другой стороны, любое государство должно укреплять свой военно-морской потенциал, тем более имеющее выход к морскому побережью. Надеюсь, что наши отношения не дойдут до прямого противостояния», – заключил он.
Об этом пишет «Эхо», как передает www.centrasia.ru. oilru.com.
Иран увеличил экспорт железной руды за первые 9 месяцев финансового года, начавшегося 21 марта 2009г., на 63%. Об этом свидетельствуют статистические данные иранской таможни, сообщает Metal Bulletin. Согласно подсчетам, в заданный период зарубежные поставки иранского сырья достигли 6,32 млн.т. 5,8 млн.т. руды было экспортировано в КНР, 418 тыс.т. – в Пакистан, 56 тыс.т. – в Туркменистан.
Экспорт железной руды из Ирана за 7 месяцев, начиная с 21 марта, увеличился на 31% и составил 2,4 млн.т. Производство этого вида сырья в стране в заданный период составило 14,8 млн.т. Из них 5,6 млн.т. руды произвели на предприятии Chador Malu, 4,3 млн.т. – на Gol-e-Gohar, 3,2 млн.т. – Iran Central Iron Ore. Еще 1,8 млн.т. железной руды произвели другие иранские государственные предприятия.
За 9 месяцев предыдущего финансового года экспорт железной руды из Ирана составлял 3,86 млн.т. Как известно, в Иране построят два новых предприятия по производству окатышей на железорудной шахте Gol-e-Gohar. Этими проектами будет заниматься «Иранская организация развития и реноваций в горнодобывающей индустрии» (Imidro). minprom.ua.
ОАО «Белгорхимпром» и государственный концерн «Туркменхимия» подписали рамочное соглашение по доразведке и освоению Карабильского месторождения калийных солей в Лебапском велаяте Туркменистана. Соглашение подписано на встрече сопредседателей межправительственной белорусско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству.
Сопредседатели комиссии вице-премьер Беларуси Виктор Буря и зампредседателя кабинета министров Туркменистана Хадыр Сапалыев подписали также протокол рабочего совещания сопредседателей межправительственной белорусско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству. rcc.ru.
Правительство Грузии предлагает поставлять азербайджанский газ на европейский рынок по альтернативному маршруту – посредством строительства на Черноморском побережье терминала для экспорта сжиженного газа. Как передает АПА-Экономикс, об этом порталу BNE сообщила первый замминистра энергетики Грузии Марьям Валишвили.
По ее словам, Азербайджан и Румыния подписали соглашение по экспорту сжиженного газа в Европу через Черное море, и для реализации данного проекта необходимо построить в Грузии завод по сжатию природного газа: «Мы заинтересованы в том, чтобы стать частью нового коридора. Доставка природного газа из Азербайджана для сжатия может осуществляться посредством Южнокавказского газопровода, по которому в наст.вр. газ транспортируется на север Грузии. Здесь должен быть построен завод по сжатию газа с начальной мощностью в 5-10 млрд.куб.м.».
М.Валишвили добавила, что сжатый газ будет доставляться из Грузии в румынский порт Констанца на танкерах, и компания Romgaz уже работает над созданием приемного терминала. «Проект находится на начальном этапе. Еще предстоят официальные переговоры и разработка технико-экономического обоснования. Если соглашение будет достигнуто по всем вопросам, в дальнейшем данным маршрутом смогут воспользоваться и другие поставщики Каспийского бассейна, в т.ч. и Туркмения, осуществляющая свой экспорт в основном через Россию. В таком случае мощность завода должна быть доведена до 15-20 млрд.куб.м. Сжиженный газ может экспортироваться из Румынии в другие страны», – подчеркнула замминистра.
Азербайджан заинтересован в поставках в Европу сжатого газа, поскольку это не требует транзитных затрат и ГНКАР уже владеет Кулевским терминалом на Черноморском побережье в Грузии. В нояб. прошлого в рамках визита в Румынию азербайджанской делегации во главе с президентом Ильхамом Алиевым между министерством промышленности и энергетики Азербайджана и министерством экономики, энергетики и туризма Болгарии был подписан меморандум сотрудничества в сфере энергетики.
В меморандуме за основу были взяты некоторые направления, одним из которых является транспортировка в болгарский порт Варна сжиженного природного газа из Азербайджана, а также реализация «Южного коридора». С румынской стороной также проведены предварительные переговоры. Президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев отметил, что если указанный проект будет рациональным, азербайджанская сторона построит терминал для сжиженного газа в Кулеви. oilru.com.
Открытие трубопровода Даулетабад-Серахс-Ханджиран, состоявшееся 20 дек. 2009г. прошло незамеченным западными масс-медиа, трубящими об «апокалипсисе для исламского режима в Тегеране». Это событие имеет чрезвычайное значение для региональной безопасности. В течение трех недель Туркменистан ориентировал весь свой газовый экспорт на Иран, Китай и Россию. Теперь уже нет никакой нужды в газопроводах, авансированных США и Евросоюзом. Неужели мы слышим первые ноты российско-иранско-китайской симфонии.
182км. газопровод скромно начинает с прокачки 8 млрд.куб.м. газа, однако его мощность в течение 2-3 лет планируется довести до 20 млрд.куб.м., что полностью обеспечит потребности прикаспийского региона Ирана в голубом топливе и позволит иранцам полностью перевести газовые месторождения Южного Фарса на экспорт. Взаимный интерес очевиден: Туркменистан получает рынок для гарантированного экспорта; северный Иран может не бояться зимних отключений газа; Тегеран получает больше возможностей для газового экспорта; Туркменистан получает возможность экспортировать свой газ через территорию Ирана; Иран сможет извлекать все выгоды из своего выгодного географического положения.
Мы являемся свидетелями появления регионального энергетического сообщества на новом уровне. Россия, Иран и Туркменистан занимают соответственно первое, второе и четвертое места по газовым запасам, а Китай будет основным потребителем энергоресурсов в этом столетии. Это имеет долгосрочные последствия для американской стратегии. Туркменско-иранский трубопровод разбивает всю иранскую стратегию Вашингтона. Американцы угрожают Ирану новыми санкциями и провозглашают, что Иран все более изолируется. Однако президентский самолет Ахмадинеджада в рамках среднеазиатского турне берет курс на Ашхабад, где перед ним расстилают ковровые дорожки. На переговорах Ахмадинеджада с туркменским президентом Гурбангулы Бердымухаммедовым оформляется новая ось. Американская дипломатия, действующая по принципу «разделяй и властвуй» уже не работает. Туркмения с ВВП в 18,3 млрд.долл. бросает вызов сверхдержаве с ВВП в 14,3 трлн. и заставляет ее молча проглатывать унижение.
Существуют и косвенные последствия данной сделки. Тегеран претендует на осуществление ирано-турецкой сделки по транспортировке иранского газа в Турцию через трубопровод длиной 2577 км., соединяющий иранский Тебриз с Анкарой. На самом деле турецкая дипломатия транслирует все более независимую внешнеполитическую ориентацию страны. Турция все более стремится стать посредником в энергетических поставках для Европы. Евросоюз же может потерять независимый доступ к нефтегазовым ресурсам Каспия.
Во-вторых, Россия, как кажется, не очень-то озабочена китайским продвижением в сторону энергетических ресурсов Центральной Азии. Нужда Европы в энергетическом импорте из России возрастает по мере того как происходит переориентация нефтегазовых поставок из Центральной Азии на Китай. С российской точки зрения, китайский импорт не лишит Россию энергоресурсов (для внутреннего потребления или для экспорта). Россия установила достаточно сильное присутствие в Центральной Азии и Каспийском регионе, чтобы обеспечить отсутствие перебоев в энергетических поставках из этих регионов.
Россия больше всего озабочена тем, чтобы не потерять статус поставщика энергоресурсов №1 на европейский рынок. Россия будет удовлетворена до тех пор, пока страны Центральной Азии не будут нуждаться в экстренном строительстве транскаспийских трубопроводов, лоббируемых Соединенными Штатами.
Во время своего последнего визита в Ашхабад президент Дмитрий Медведев нормализовал российско-туркменские энергетические отношения. Восстановление этих связей было большим прорывом для обеих стран. Во-первых, замороженные в апр. отношения были восстановлены, несмотря на сокращение туркменских поставок (Туркменистан обязался обеспечивать поставку на российский рынок 30 млрд.куб.м. газа ежегодно). Во-вторых, цитируя Медведева, «впервые за всю историю российско-туркменских отношений газовые поставки будут осуществляться на основе ценовой формулы полностью соответствующей условиям европейского газового рынка». Некоторые российские комментаторы, правда, говорят о том, что такие цены невыгодны для Газпрома, и Россия идет на эти условия, главным образом, для того, чтобы не отдавать туркменский газ в «Набукко».
В-третьих, наперекор тому, что говорит западная пропаганда, Ашхабад не рассматривает китайский трубопровод в качестве замены Газпрому. Российская ценовая политика ведет к тому, что туркмены видят в Газпроме незаменимого клиента. Экспортная цена туркменского газа, который будет покупать Китай, еще не согласована, однако в любом случае она будет ниже той планки, которую предлагает Россия.
В-четвертых, Россия и Туркменистан подтвердили свою приверженность Каспийскому трубопроводу, идущему по восточному берегу Каспия в сторону России с пропускной способностью в 30 млрд.куб.м. газа. С его помощью Россия надеется «подобрать» излишки туркменского газа, а также природный газ из Казахстана.
В-пятых, Москва и Ашхабад согласились о совместном строительстве западно-восточного трубопровода, соединяющего в единую сеть все газовые месторождения Туркменистана. Трубопроводы, ведущие в Россию, Иран и Китай могут быть объединены в единую энергосистему.
Медведевский визит в Ашхабад в отличие от гиперактивности американцев в Средней Азии положительно повлиял на систему региональной безопасности. На совместной конференции с Медведевым Бердымухаммедов отметил, что взгляды руководства двух стран на процессы, идущие в Центральной Азии и Каспийском регионе в общем совпадают. Он подчеркнул, что обе страны придерживаются мнения о том, что безопасность одной из них не может быть обеспечена за счет другой. Медведев согласился с тем, что имеется тождественность или сходство в подходах двух стран к вопросам безопасности и подтвердил готовность действовать вместе. Американская энергетическая дипломатия, на протяжении многих лет отстаивавшая в регионе три цели: построить газо- и нефтепроводы в обход России, увести энергопотоки от Китая и изолировать Иран провалилась. Сейчас Россия планирует увеличить вдвое закупки азербайджанского газа, что сведет на нет планы подключения Азербайджана к «Набукко». Иран также становится потребителем азербайджанского газа. В дек. правительство Азербайджана подписало соглашение, по которому азербайджанский газ пойдет в Иран по 1400 км. трубопроводу Кази Магомед-Астара.
Заканчивает картину тот факт, что подготовка к строительству двух газопроводов из России – «Северного потока» и «Южного потока», предназначенных, соответственно для поставок газа в Северную и Южную Европу, вошла в необратимую стадию. Это стало известно после того как Дания (в окт.), Германия (в нояб.), Швеция и Финляндия (в дек.) одобрили проект газопровода с экологической точки зрения. Строительство «Северного потока» начнется весной.
Этот газопровод, стоимость которого оценивается в 12 млрд.долл., будет строиться силами Газпрома, немецких концернов EON-Ruhrgas и Basf-Wintershall, а также голландской газотранспортной компании Gasunie. Он минует традиционные транзитные маршруты советской эпохи, ведущие через Польшу, Украину и Беларусь, и идет от русского Выборга до немецкого порта Грейфсвальд по дну Балтийского моря на протяжении 1220 км. Первая ветка проекта с пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год будет готова в следующем году. Пропускная способность удвоится к 2012г. Несомненно, «Северный поток» окажет глубокое влияние на геополитику Евразии, трансатлантические отношения и связи России с Европой.
2009 год стал переломным в энергетической войне. Китайский трубопровод, торжественно открытый председателем Ху Цзиньтао 14 дек.; нефтяной терминал в порту Находка, открытый Владимиром Путиным 27 дек. (он должен стать приемником для нефти, которая будет доставлять топливо из нефтяных месторождений Восточной Сибири по трубопроводу стоимостью 22 млрд.долл. в Китай и на другие нефтяные рынки Юго-Восточной Азии); Иранский трубопровод, открытый 6 янв. Ахмадинеджадом, могут перекроить энергетическую карту Евразии и Каспийского региона.
2010г. начинается на волнующей новой ноте: смогут ли Россия, Китай и Иран скоординировать свои будущие шаги или по крайней мере гармонизировать свои не во всем совпадающие интересы? М.К. Бхадракумар. geopolitica.ru.
Таджикистан с 1 фев. 2010г. вводит биометрические загранпаспорта, содержащие электронные носители информации, говорится в сообщении замминистра иностранных дел республики Озоды Рахмоновой, размещенном на официальном сайте внешнеполитического ведомства республики в субботу. Необходимость введения биометрических паспортов замглавы МИД объясняет требованиями Международной организации гражданской авиации. «Из стран Центральной Азии Республика Казахстан и Туркменистан уже приступили к выдаче биометрических паспортов», – отметила она.
По данным Рахмоновой, на рассмотрении правительства находится проект постановления о стоимости биометрического паспорта. Замглавы МИД сообщила, что сбор за оформление дипломатического биометрического паспорта, предположительно, составит 125 долл., служебного – 100 долл., а общегражданского – 75 долл.
Общегражданский биометрический заграничный паспорт выдается на десять лет, а дипломатические и служебные биометрические паспорта – сроком до пяти лет.
«Микрочип, находящийся в паспорте, защищен специально созданным сертификатом в виде специального программного обеспечения. Каждый паспорт имеет свой индивидуальный ключ, который считывается только государственным органом, персонализировавшим паспорт», – поясняет замминистра.
До начала выдачи биометрических загранпаспортов на территории республики будет открыто пять центров сбора биометрической информации (паспортных отделов): в консульском управлении МИД, при миграционной службе МВД, в областных центрах – г.г. Худжанд, Хорог и Курган-Тюбе.
«Все биометрические заграничные паспорта, независимо от того, где собрана информация, будут печататься в отделе персонализации паспортов консульского управления министерства иностранных дел», – сообщила Рахмонова.
По ее словам, действующие дипломатические, служебные и общегражданские заграничные паспорта будут признаваться наравне с биометрическими паспортами, что связано с тем, что невозможно сразу обеспечить всех граждан Таджикистана новыми документами. Вначале они будут выдаваться гражданам, которые выезжают в страны Европы, Америки и Азии.
Лидия Исамова
Финансово-промышленная группа «Альтком» (ФПГ «Альтком», Донецк) заинтересована в строительстве аэропорта в Буркина Фасо. По словам председателя правления группы Александра Тисленко, в янв. ожидается приезд делегации из Буркина Фасо для обсуждения данного вопроса. «Альтком» заинтересован в строительстве взлетно-посадочной полосы. Тисленко отметил, что группа считает перспективным работу на рынке Туркменистана и России.
ФПГ «Альтком» ведет строительство взлетно-посадочной полосы и терминала в аэропорту «Донецк», и взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Харьков». ФПГ «Альтком» включает предприятия, занимающиеся добычей, изготовлением и переработкой сырья и материалов до законченных этапов по изысканиям, проектированию, строительству объектов энергетики, промышленности и гражданского строительства, а также строительству автодорог. В ФПГ «Альтком» входят компании ООО «Альтком-Керам», ООО «Альтком-Нерудпром», ООО «Альтком-Стоун», ООО «Альтком-Бетон», «Альтком Инвест-строй», «Альтком-Трансмеханизация», «Альтцем» и «Дорожное строительство «Альтком».
Эксперты таможенным управлением КНР недавно обнародовали неутешительные для Поднебесной прогнозы. Согласно результатам проведенных ими исследований, общий объем дефицита природного газа в стране в 2010г. составит 30 млрд.куб.м. Ликвидировать его Китай сможет только увеличением зарубежных поставок топлива, прежде всего из России, Туркменистана, Индии и Австралии.
Китай может добывать только 17 млрд.куб.м. газа, потребность страны составляет 25-30 млрд.куб.м., признает глава государственного энергетического управления КНР Чжан Гобао. «Стремительное развитие китайской экономики определяет высокое потребление газа. Когда нежданно приходят холода, люди жалуются на нехватку газа», – говорит высокопоставленный чиновник. Директор департамента промышленности исследовательского центра развития при Госсовете КНР Фэн Фэй поделился с своими вариантами решения проблемы нехватки природного газа.
«КНР должна в первую очередь активизировать разведку и поиск своих газовых месторождений. В Китае сейчас разведано всего 20% потенциальных запасов природного газа. Для сравнения: в мире этот показатель – 60%. Нам есть над чем работать. Во-вторых, Китаю следует увеличить импорт топлива, а также повысить качество потребляемого газа – импортировать ресурс с низким содержанием углерода. Это еще одно направление нашей газовой стратегии», – рассказал эксперт. Сейчас доля природного газа в общей структуре энергопотребления в Китае – 5%, в мире среднестатистический показатель составляет 24%.
«Газпром» удвоит закупки азербайджанского газа. Об этом сегодня договорились Алексей Миллер и глава государственной нефтяной компании Азербайджана Ровнаг Абдуллаев. Вместо 500 млн.куб.м. газа в этом году Газпром приобретет 1 млрд. Раньше «Газпром» поставлял газ в Азербайджан, а теперь покупает.
О том, чем вызвана кардинальная смена курса – Дмитрий Веретенников.Удар по Набукко. Именно с этим конкурирующим с российским Южным потоком проектом поставки газа в Европу аналитики связывают активность Газпрома в Азербайджане. Баку рассматривается как один из основных сырьевых источников для Набукко. И вот во время обсуждения целесообразности строительства этого газопровода, Газпром заключает уникальный контракт. В договоре с Азербайджаном не установлена верхняя граница объемов закупки топлива. При этом Алексей Миллер заявил, что его компания готова закупать газа столько, сколько Азербайджан сможет поставить. Сейчас Азербайджан добывает 16 млрд.куб.м. газа, при этом потребляет всего 11, Газпром явно хочет контролировать оставшийся объем и вопрос цены для него не главный, считает начальник аналитического отдела компании Универ – Капитал Дмитрием Александровым:»По тем данным, которые ранее проходили в СМИ, в частности, есть возможность предполагать, что эта цена может быть и выше экспортной цены, которая идет в Европу. В принципе, Газпром может выдавать определенную премию. То есть, звучали цифры и 340 долл. за тыс.куб.м., в то время, как на Украины мы продавали по 316. В принципе, это возможно, но опять-таки, из-за того, что объемы достаточно небольшие, для Газпрома здесь важнее, все-таки, контролировать эти потоки. Учитывая, что так или иначе, я думаю, привязка будет идти к европейской формуле, то, скорее всего, Газпром просто будет работать в худшем случае «в ноль». Ожидать здесь убытка я бы, все-таки, не стал». Закупая азербайджанское сырье Газпром возможно преследует не только стратегические, но и сугубо тактически цели, считает аналитик инвесткомпании «Велес-капитал» Дмитрий Лютягин:»Газпром» закупает газ в других странах Средней Азии, Узбекистан, Туркменистан и Казахстан. Они несколько дальше находятся чем Азербайджан, поэтому, договор с Азербайджаном дает преимущество в транспортном ключе. Если говорить о том, что Азербайджанский газ используют на. нашей страны, а тот газ который идет из Сибири, или других источников, он уже идет на экспорт и позволяет Газпрому более эффективно распоряжаться ценовой политикой, и разрабатывать эту логистическую схему».Если в этом году Газпром намерен купить у Азербайджана 1 млрд.куб.м. газа, то в следующем уже вдвое больше. Впрочем, по меркам Газпрома это небольшой объем. Например, у Казахстана российская компания приобретает 9 млрд., причем это минимальный контракт со среднеазиатскими странами. При желании Баку Газпром может стать единственным покупателем азербайджанского газа, сейчас его приобретают также Турция и Грузия.
ОАО «Уралмашзавод» приступил к производству двух буровых установок УРАЛМАШ 5000/320 ЭК-БМЧ по заказу нефтесервисной компании Eriell Group. Срок поставки оборудования – 1 нояб. 2010г. Буровая установка УРАЛМАШ 5000/320 ЭК-БМЧ с условной глубиной бурения 5000 м. грузоподъемностью 320 т. предназначена для кустового и одиночного бурения скважин.
Eriell Group – независимая нефтесервисная компания, специализирующаяся на разведочном и эксплуатационном бурении, капитальном ремонте скважин. Работает в России, Узбекистане, Туркменистане, Ливии. Основные заказчики: LUKOIL Overseas, Газпром, НК Роснефть, Зарубежнефтегаз (Группа Газпром), Туркменгаз, Узбекнефтегаз, MOL (Венгрия).
Машиностроительная корпорация «Уралмаш» – один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промыш-ленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития корпорации предусматривает создание машиностроительной компании мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании. Производственные площадки Машиностроительной корпорации «Уралмаш» нахо-дятся в Екатеринбурге (Уралмашзавод) и Орске (ОРМЕТО-ЮУМЗ).
Объединенные машиностроительные заводы (ОМЗ) – одна из ведущих компаний тяжелого машиностроения, специализирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования для атомной энергетики, нефтехимической и нефтегазовой, горной промышленности, а также на производстве спецсталей и предоставлении промышленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России и Чехии. Группу контролирует Газпромбанк (Открытое акционерное общество).
Попытки США добиться принятия «мер воздействия» в отношении Исламской Республики Иран остаются безрезультатными. Как заявил на днях глава российского МИДа Сергей Лавров, «Россия выступает за поиск политических путей урегулирования ядерной проблемы Ирана». Москва и Пекин продолжают противостоять нажиму стран Запада, добивающихся нового ужесточения санкций против Ирана.
Напрасными оказались усилия заместителя госсекретаря США Уильяма Бернса (в прошлом посла в России), побывавшего в Москве 13-14 янв. и пытавшегося на встрече с российским коллегой Сергеем Рябковым подтолкнуть Россию к поддержке антииранской позиции США и их союзников по НАТО. Изменений в российской позиции не произошло ни в Москве, ни днями позже в Нью-Йорке, где 16 янв. состоялась встреча представителей «шестерки» стран, посредничающих в решении иранской проблемы (Россия, Великобритания, Китай, США, Франция и Германия). От России и США в ней приняли участие Рябков и Бернс. В Вашингтоне уповали на то, что Бернс «переломит ситуацию», поскольку ведает в США не только иранским досье, но и является экспертом по спорным вопросам в отношениях с Россией – таким, как сокращение стратегических наступательных вооружений (СНВ) и противоракетная оборона (ПРО). Но на встречах в янв. опять не было принято никаких решений по санкциям в отношении Ирана.
Барак Обама в выступлении на сессии генеральной ассамблеи ООН осенью 2009г. признал, что США ведут «две войны сразу»: в Афганистане и Ираке. Иран же расценивает это как угрозу, поскольку группировки США и НАТО усиливаются у его границ. По словам Обамы, воинский контингент в Афганистане в течение четырех-пяти лет должен будет доведен до 150 тыс. военнослужащих. Сюда вовлечена уже и Россия, которая по соглашению с США предоставляет свои воздушные коридоры для переброски грузов в Афганистан.
США пытаются вбить клин в российско-иранские и китайско-иранские отношения и другими методами. Не прекращаются попытки доказать, что Иран представляет собой угрозу международной безопасности. Однако антииранские усилия, направленные на подрыв доверия между Россией и Ираном, в итоге могут привести к ослаблению влияния этих двух государств на ситуацию на всем Ближнем и Среднем Востоке (включая Сирию, Ливан, регион Персидского залива) и на урегулирование израильско-палестинской проблемы.
Позиция России и Китая, выступающих против санкций, основывается на том, что многолетняя политика США и Запада силового давления на Тегеран оказалась неэффективной. Иранские власти не отказались от развития национальных программ, важнейшей из которых является ядерная энергетика. Москва не раз заявляла, что Иран как страна, подписавшая еще в 1970г. Договор о нераспространении ядерного оружия, вправе развивать программы мирного атома. Новая администрация Обамы тоже вынуждена была признать за иранцами это право, но с оговоркой, что США будут готовы применить меры силового давления на Тегеран, если тот не поставит свои работы по обогащению урана под полный контроль Запада. В этих условиях руководство Ирана вынуждено предпринимать дополнительные меры по модернизации армии, сил безопасности и Корпуса стражей исламской революции.
В истекшем 2009г. Москва осуществила важнейшие шаги по развитию сотрудничества с Тегераном. Подписаны базовые нефтегазовые соглашения, решено активизировать сотрудничество в ядерной энергетике и военно-технической сфере. Впрочем, есть и нерешенные вопросы. Россия, уступая давлению США и Израиля, до сих пор не выполнила подписанный еще в 2005г. контракт на поставку в Иран зенитных ракетных комплексов С-300. Они необходимы иранцам для защиты стратегических объектов, каковыми являются построенная россиянами АЭС в Бушере (ее пуск ожидается весной этого года), заводы по обогащению урана, нефтепромыслы и порты.
Россия выступает против политической и экономической изоляции Ирана. Компетентные российские источники указывают на отсутствие каких-либо доказательств того, что иранцы работают над созданием ядерного оружия. И уж тем более Москва не видит никакой связи между иранским ядерным досье и другими международными проблемами, например, расширением НАТО на Восток или американской противоракетной обороны.
До «исламской революции» 1979г. масштабы сотрудничества США с режимом шаха Реза Пехлеви были внушительными. Иран тогда был стратегическим союзником США, почти наравне с Израилем. По соглашению 1976г. США обязались довести товарооборот с Ираном до 34 млрд.долл. в год. Это предусматривало поставку не только товаров народного потребления, но и вооружений на 14 млрд.долл. Иран же взамен поставлял исключительно сырую нефть, причем по очень льготным ценам. США тогда поощряли в Иране ядерные программы, выделяя на них вместе с другими странами Запада техническую помощь и колоссальные по тем временам финансовые средства. По соглашению 1978г. американцы должны были построить в Иране восемь атомных электростанций, стоимость контрактов по которым составила бы свыше 10 млрд.долл. А вообще в стране американцы планировали к 1990г. построить 23 АЭС. Тогда Вашингтон почему-то не беспокоило, что на иранских центрифугах уран обогащался до высокой степени. Теперь же о том периоде «золотого сотрудничества» в США предпочитают не вспоминать.
В Иране расценивают истерию вокруг «иранской атомной угрозы» лишь как способ ввести в заблуждение мировое общественное мнение и представить Тегеран чуть ли не самым опасным «ядерным врагом» человечества. Но в США, похоже, уже осознают одну важную вещь: без учета геополитического значения Ирана у них ничего не выйдет – ни в Ираке, ни в Афганистане. Гегемония США на Большом Ближнем Востоке невозможна, пока власть в Иране остается верной идеям «исламской революции» 1979г. Тегеран дает понять: либо Вашингтон меняет свою воинственную риторику и менторский подход по отношению к Ирану, признает его суверенитет во всех сферах политики и экономики, либо противостояние будет продолжено. Иран не пугает, что в Вашингтоне, а особенно в Тель-Авиве, делают ставку на военное решение «проблемы Ирана». Российские руководители, напомним, не раз предостерегали, что такие планы авантюрны и чреваты негативными последствиями не только для их же авторов, но и для всего мира.
В этих условиях руководство Ирана предпочло пассивному противостоянию с США и их союзниками динамичное развитие отношений с исторически дружественными государствами и потенциальными партнерами. Важным региональным событием стала поездка иранского президента Махмуда Ахмадинежада в начале янв. этого года в две страны Центральной Азии – Таджикистан и Туркменистан. Главное внимание было уделено мерам безопасности и укреплению сотрудничества, в т.ч. в нефтегазовой сфере. Развиваются и отношения с Узбекистаном, с которым Иран намерен довести взаимный товарооборот до млрд.долл. в год. Так что среди противников ужесточения санкций против Ирана уже не только Китай и Россия, но и многие другие страны, с которыми иранцы укрепляют стратегическое взаимодействие. Раджаб Сафаров. Время Новостей.
Проблема строительства газопровода из Туркменистана обсуждалась на встрече губернатора Герата Ахмад Юсуфа Нуристани с главой администрации уезда Мерв. В пров.Герат для решения этого вопроса приехала делегация Республики Туркменистан. Идея строительства газопровода будет обсуждена представителями внешнеполитических ведомств двух государств, сообщает телеканал «Толо».
Туркменистан является главным поставщиком природного газа в Афганистан. До сих пор «голубое топливо» поставлялось посредством цистерн на основании договоренностей, достигнутых государственными и частными компаниями. Туркменистан поставляет в соседний Афганистан электроэнергию и дизельное топливо. Ранее новый мэр Кабула Мохаммад Юнус Науандиш выступил за скорейшее строительство газопровода Шибирган-Кабул. Чиновник считает, что строительство газопровода из севера страны в центр крайне важно для развития инфраструктуры Кабула.
В последние годы доля потребления природного газа, по сравнению с другими традиционными для Афганистана энергоносителями, постоянно возрастает, заменяя использование дров и дизельного топлива. Эксперты прогнозируют дальнейший рост потребления «голубого топлива». Афганские эксперты уверены, что на севере страны достаточно собственных запасов природного газа.
Министры иностранных дел Польши и Эстонии Радослав Сикорский и Урмас Паэт подписали 20 янв. в Варшаве международное соглашение о взаимном сотрудничестве в предоставлении виз, что предполагает выдачу виз одного государства дипломатическими представительствами другого. Соглашение предполагает, что Польша будет представлять Эстонию в консульских вопросах на территории Монголии, Северной Кореи, Туркмении, Эфиопии и Колумбии, А Эстония будет представлять Польшу в Псковской обл. России. Сикорски подчеркнул, что соглашение является доказательством доверия между сторонами.
Заместитель гендиректора Иранской национальной газовой компании Мостафа Кашкули на встрече с журналистами заявил, что на данный момент 80% населения страны пользуются бытовым газом, сообщает агентство ИРНА. Газораспределительная сеть охватывает территории, где проживает 91% городского и 35% сельского населения.
По словам М.Кашкули, для развития газораспределительной сети страны постоянно предпринимаются активные шаги. За последнее время проложены 3 тыс.км. новых газопроводов, продолжается прокладка газопровода из Асалуйе в Абркух, завершено строительство Восточного газопровода, строится второй газопровод для поставок газа из Туркменистана, прокладываются вторая ветка газопровода Хальхаль – Ардебиль – Мешкиншехр, вторая ветка газопровода Керманшах – Махидешт, строится новых газопровод Нека – Каемшехр. Ведется строительство целого ряда других газопроводов. Все это позволит обеспечить надежное газоснабжение на уровне всей страны.
М.Кашкули отметил, что еще одним важным направлением деятельности Иранской национальной газовой компании является контроль за соблюдением норм потребления газа и его рациональным использованием.
На днях на севере Афганистана в г.Мазари-Шариф между представителями афганских и узбекских властей было подписано соглашение о начале работ по строительству ж/д ветки из г.Хайратон до Мазари-Шарифа, сообщает национальное телевидение Афганистана. Присутствовавший на церемонии подписания соглашения губернатор провинции Балх Атта Мохаммад Нур назвал этот шаг началом нового этапа в развитии Афганистана и укреплении связей с зарубежными государствами. Он выразил надежду, что с началом эксплуатации ж/д линии, наряду с активизацией экономической жизни, появится возможность трудоустройства населения региона.
Как заявил начальник технического управления министерства по чрезвычайным ситуациям Афганистана Ахмад Шах Вали, ж/д линия, протяженностью в 95 км., соединит портовый г. Хайратон на афганско-узбекской границе с административным центром провинции Балх – г.Мазари-Шариф. Проект будет реализован на средства безвозвратного гранта Исламского банка развития, выделившего на эти цели 129 млн.долл. Накануне министр иностранных дел Таджикистана Хамрохон Зарифи, выступая на пресс-конференции в Душанбе, заявил, что его страна в ближайшее время представит на рассмотрение инвесторов пять проектов регионального характера, которые направлены на экономическое развитие Афганистана.
По словам главы внешнеполитического ведомства Таджикистана речь идет о прокладке железной дороги между Таджикистаном и Туркменией через Афганистан, строительстве автотрассы и газопровода по такому же маршруту. Таджикистан предложит проекты по строительству линий электропередач до Кабула и Пешавара, сообщает CA-NEWS. Касаясь строительства Даштиджумской ГЭС на реке Пяндж, которая проходит вдоль границы Таджикистана с Афганистаном, министр отметил, что данный объект требует больших инвестиций. «Таких финансовых ресурсов нет ни у Таджикистана, ни у Афганистана», – добавил Зарифи.
ОБСЕ сообщает о том, что туркам недоступны 3700 сайтов, заблокированных по «политическим мотивам». В число неугодных властям попал и видеосервис YouTube. Представитель ОБСЕ по свободе СМИ Милош Харашти считает, что нынешний турецкий закон об интернете не сохранил право граждан на свободу слова, а потому должен быть изменен или отменен вовсе. Этот закон не только лимитирует право на свободу самовыражения, но и нарушает права турок на доступ к информации.
Согласно статье 5651 Уголовного кодекса Турции, власти имеют право закрыть доступ к любому сайту по ряду причин, включая оскорбление основателя современного турецкого государства Мустафы Кемаля Ататюрка. В результате заблокированными оказываются не только ресурсы с непристойным контентом (к примеру, с детской порнографией), но и сайты, просто неугодные властям. PaperPage.ru.
Заместитель гендиректора Иранской национальной газовой компании Мостафа Кашкули на встрече с журналистами заявил, что на данный момент 80% населения страны пользуются бытовым газом, сообщает агентство ИРНА. Газораспределительная сеть охватывает территории, где проживает 91% городского и 35% сельского населения.
По словам М.Кашкули, для развития газораспределительной сети страны постоянно предпринимаются активные шаги. Так, за последнее время проложены 3 тыс.км. новых газопроводов, продолжается прокладка газопровода из Асалуйе в Абркух, завершено строительство Восточного газопровода, строится второй газопровод для поставок газа из Туркменистана, прокладываются вторая ветка газопровода Хальхаль – Ардебиль – Мешкиншехр, вторая ветка газопровода Керманшах – Махидешт, строится новых газопровод Нека – Каемшехр. Ведется строительство целого ряда других газопроводов. Все это позволит обеспечить надежное газоснабжение на уровне всей страны.
М.Кашкули отметил, что еще одним важным направлением деятельности Иранской национальной газовой компании является контроль за соблюдением норм потребления газа и его рациональным использованием, – передает Iran News. oilru.com.
В застройку Туркмении инвестируют $23,6 млрд. Как сообщил президент республики Гурбангулы Бердымухамедов, такая сумма будет вложена в строительство объектов недвижимости в ближайшие два года.
По словам туркменского лидера, приоритетными являются промышленные объекты. В число планируемых сооружений входят также жилые дома, административные здания, образовательные учреждения, объекты спортивной и транспортной инфраструктуры. В прошлом нояб. было объявлено о строительстве в 2010г. более 240 крупных объектов суммарной стоимостью $12 млрд, в т.ч. аэропорта, железной дороги и сооружений на территории туристической зоны «Аваза».
Проект «Аваза», являющийся стратегическим для Туркмении, предполагает создание свободной экономической зоны в сфере туризма и игорного бизнеса. Помимо уже открывшихся отелей, на участке в 50 кв. км. предполагается построить десятки гостиниц, санаториев, казино и развлекательных центров.
В Вашингтонстане еще остались нефтяные зомби времен Буша, по-прежнему шатающиеся по опустошенной рецессией местности и бездумно бубнящие свою каспийскую мантру: «Счастье – это многочисленные трубопроводы» – если только, конечно, они ведут на Запад и в обход России с Ираном. Недавно они добавили к своему словарю новое слово «Набукко» и, что еще хуже, укусили ряд чиновников администрации Обамы и гостящих в Вашингтоне европейских политиков, которые вступили в их ряды.
Их мышление остается несколько затуманено первобытными воспоминаниями о «расплывчатой математике» Буша, т.к. статистика по поводу «Набукко» противоречива, если не сказать больше. Вице-президент государственной нефтяной компании Азербайджана Socar Эльшад Насиров угрожает начать продавать азербайджанский природный газ, который является единственным прогнозируемым источником наполнения «Набукко», азиатским странам, если Европа вновь отложит строительство трубопровода.
Строительство трубопровода длиной 2050 миль, впервые предложенное в 2002г., предварительно назначено на начало следующего года. Предполагается, что строительство будет закончено к 2014г. При растущей стоимости, изначально оцененной в 11,4 млрд.долл., «Набукко» станет самым дорогим из когда-либо построенных трубопроводов. Стоимость его строительства уже более чем в три раза превышает стоимость нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан длиной в 1092 миль. Привлечение столь значительной суммы во время мировой рецессии потребует от участников очень большой веры.
Даже предположив, что сторонникам «Набукко» удастся собрать кружок простофиль, ой, простите, инвесторов с глубокими карманами, единственным обещанным объемом для предполагаемой пропускной способности «Набукко» в 31 млрд.куб.м. ежегодно, являются объемы с будущего офшорного месторождения Шах-Дениз, разрабатываемого Азербайджаном на Каспии. Объем производства на этом месторождении прогнозируется в 8 млрд.куб.м. в год. Даже если Шах-Дениз и будет обеспечивать поставки в «Набукко», текущая обещанная пропускная способность подразумевает дефицит в 23 млрд.куб.м., что ведет нас к вопросу о том, чей именно природный газ будет транспортировать «Набукко», особенно если Socar откажется гарантировать поставки, а геополитика Вашингтона не подразумевает участия России или Ирана в этом проекте? В этом случае вся пропускная мощность «Набукко» может оказаться незадействованной.
Для тех, кто знаком с историей торговли энергоресурсами на постсоветском пространстве, нефтепровод Одесса-Броды, длиной в 419 миль и стоимостью в 500 млн.долл., построенный в 2001г., являет собой предостережение по поводу строительства трубопроводов, не имеющих гарантий поставок. Украинское правительство необдуманно профинансировало строительство трубопровода, идущего из черноморского порта до польской границы, без иностранных инвестиций, несмотря на то, что у него не было твердых обещаний поставок ни от одного из государств-производителей нефти. После того, как трубопровод оставался неиспользованным в течение трех лет, в 2004г. Киеву пришлось неохотно согласиться на транспортировку по нему российской нефти, идущей с севера на юг, на экспорт из Одессы, вместо того, чтобы перекачивать нефть с юга на север, на центральноевропейские рынки, как предполагалось изначально.
Ситуацию с «Набукко» также осложняют различающиеся транзитные и ценовые стратегии стран, через которые пройдет трубопровод. Основным географическим препятствием, влияющим на успех «Набукко», является тот факт, что, даже если (как утверждают некоторые горячие сторонники «Набукко») консорциуму удастся убедить Туркменистан поставлять в трубу свой природный газ, морское дно Каспийского моря до сих пор не разграничено между пятью государствами, граничащими с этим водоемом. Этот вопрос остается неразрешенным спустя 18 лет после того, как развал СССР отменил двусторонние советско-иранские соглашения 1920 и 1941гг., посвященные вопросу водам материковой отмели. Строительство трубопровода по морскому дну, право собственности на которое в данный момент оспаривается, обогатит юристов, занимающихся морским правом, но мало кого еще.
Вопрос соперничающих претензий на воды и морское дно Каспийского моря нельзя списать на педантизм. В июле 2001г. Иран отправил военные самолеты и боевой корабль, чтобы припугнуть два азербайджанских исследовательских судна, нанятых BP, и заставить их покинуть месторождение Алов-Араз-Шарг, которое по утверждению Азербайджана находится в его секторе Каспийского моря, однако Иран оспаривает это заявление. Крайне маловероятно, что Россия и Иран останутся безучастными, в то время как на Каспии строят подводный трубопровод, исключающий их участие.
Надежды на то, что туркменский газ заполнит свободные пропускные мощности «Набукко», является еще одной попыткой выдать желаемое за действительное. В прошлом месяце газопровод, соединяющий прикаспийские месторождения Туркменистана с китайской провинцией Синьцзян, был открыт в присутствии президентов Китая, Туркменистана, Казахстана и Узбекистана. В этом году по новому газопроводу будет перекачано 13 млрд.куб.м. газа, к концу 2011г. этот объем должен вырасти до 30 млрд.куб.м., а к 2013г. он составит более 40 млрд.куб.м., по сути, забрав себе любой прирост туркменского производства, который может случиться в обозримом будущем. Любые поставки газа из Казахстана, что является еще более удаленным проектом, столкнутся с теми же географическими ограничениями в том, что касается Каспийского моря, в то время как «Газпром» впитывает в себя излишки казахской газодобычи.
Что приводит всех, кроме самых заблуждающихся еврократов и вашингтонских аппаратчиков, к неудобныму вопросу из области «расплывчатой математики»: какое же из пяти прикаспийских государств – Азербайджан, Иран, Казахстан, Россия или Туркменистан – будет ежегодно поставлять в «Набукко» 31 млрд.куб.м. газа?
Но проектом «Набукко» правит сложная неразбериха жадности, европейских внешнеполитических стратегий и продолжающейся веры, являющейся бредовым наследием администрации Буша, в то, что каспийские энергоресурсы почему-то «принадлежат» Западу, и, более того, что и Россия, и Иран услужливо отступят в сторону, в то время как западный капитализм проводит в жизнь еще одну энергетическую инициативу, затмевающую нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан.
Европейский интерес к «Набукко» усиливается неприятным осознанием того, что с 1991г. Европа все больше и больше зависит от поставок российского газа, и на сегодняшний день 40% европейского газового импорта поставляется российской государственной монополией «Газпром». Т.к. Москва по-прежнему в основном полагается на свою восточноевропейскую сеть трубопроводов, построенную в советские времена, ежегодные зимние споры между Москвой и Киевом по поводу тарифов на поставки и транспортировку газа, глубоко травмировали Брюссель и привели к тому, что европейцы начали исступленные поиски альтернатив в отчаянной попытке добиться энергетической безопасности. Трубопровод «Набукко» должен транспортировать каспийский и среднеазиатский газ через Турцию и государства Балканского полуострова в Австрию, в обход как России, так и Украины.
Эта ситуация может лишь ухудшиться со временем, т.к. Европейская комиссия прогнозирует, что потребление газа в ЕС вырастет на 61 процент по сравнению со своим текущим уровнем в 502 млрд.куб.м. в год до 815 млрд.куб.м. к 2030г.
Навязчивая реклама «Набукко» является ответом на молитвы еврократов. Пайщиками консорциума «Набукко» являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE. Каждой фирме принадлежит 16,7% акций. Стоит заметить, что ни у одной из участвующих в концорциуме стран нет своего собственного производства газа.
Есть один потенциальный поставщик, который может сделать проект «Набукко» успешным, но для Вашингтона его кандидатура неприемлема: речь идет об Иране. Иран владеет 16% мировых запасов газа, больше – только у России. Вашингтон много раз четко давал понять, что выступает против участия Ирана в «Набукко». В прошлом месяце специальный посол США по энергетическим вопросам в Евразии Ричард Морнингстар (Richard Morningstar) заявил: «Мы постоянно говорим, что, по нашему мнению, Иран не может стать частью каких-либо новых проектов в Южном коридоре».
В ответ, выступая после заседания совместной экономической комиссии Ирана и ОАЭ, прошедшего в Тегеране 8 дек., министр иностранных дел Ирана Манучхер Моттаки едко заметил: «Мы и не знали, что европейцы доверили американцам принимать решения по поводу трубопровода». Затем Моттаки угостил европейцев еще одной дозой реальности, заявив: «Разговоры о трубопроводе «Набукко» без участия Ирана не приведут ни к чему, кроме как к трубопроводу без газа». Замечания Моттаки прозвучали в унисон со словами российского премьер-министра Владимира Путина, заявившего в марте, что «Набукко» нереалистичен без участия Ирана.
У «Набукко» есть и свои местные критики. Азербайджанский политолог Ильгар Велизаде заметил, что высокая стоимость «Набукко», составляющая по последним прогнозам от 11,8 до 13,1 млрд.долл., делает проект просто несостоятельным в контексте текущего глобального финансового кризиса. В результате Велизаде считает, что менее дорогостоящий трубопровод «Посейдон», который мог бы доставлять природный газ с месторождения Шах-Дениз в Италию, был бы более важен для Европы, Азербайджана и Турции, чем «Набукко».
Рассуждают ли азербайджанцы всерьез или просто блефуют, надеясь вызвать поток инвестиций в «Набукко»? Страхуя свои ставки, Баку уже исследует альтернативные рынки для своего газа. 26 дек. президент госкомпании Socar Ровнаг Абдуллаев заявил, что хотя по условиям контракта от 14 окт. поставки азербайджанского газа в Россию в 2010г. должны были составить 500 млн.куб.м., его компания решила удвоить поставки до 1 млрд.куб.м. Хотя это лишь малая доля объемов, обещанных «Набукко», российский «Газпром» уже дал понять, что будет рад купить любые дополнительные объемы азербайджанского газа по мировым ценам.
«Набукко» пока держится, благодаря все более устарелым идеологическим опасениям времен администрации Буша, которая продвигала строительство трубопроводов, обходящих и Россию и Иран, питаемым страхами Брюсселя по поводу украино-российский ценовых споров, способных прервать поставки. Тем временем, Москва, без сомнения, будет проталкивать вперед свои газопроводы «Северный поток» и «Южный поток», чтобы попытаться убедить Европу в том, что российские трубопроводы, идущие в обход Украины, способны покончить с обеспокоенностью по поводу энергетической безопасности.
Желание зомби было исполнено. Каспийские энергоресурсы теперь действительно текут по новым многочисленным трубопроводам. Единственная проблема для волшебников с Уолл-стрит и из лондонского Сити состоит в том, что трубопроводы эти, в основном, ведут на восток, в Китай. Что же касается «Набукко», то, как по-азербайджански будет «дорогая никчемная вещь, дитя трубы Одесса-Броды»?
Республиканский дорожный фонд при министерстве финансов Узбекистана объявил тендер на выбор генерального подрядчика реконструкции трех участков автомагистрали А-380 Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу (граница с Казахстаном). Общая протяженность реконструируемых участков – 91 км., говорится в сообщении фонда.
Трасса А-380 протяженностью 1,204 тыс.км. является частью транзитного коридора, связывающего Узбекистан с Афганистаном и Туркменией на юге и Казахстаном на севере.
Конкурс продлится до 12 фев., его итоги планируется подвести в марте 2010г. Претендент должен иметь опыт работы по строительству не менее пяти лет и опыт в качестве генподрядчика или субподрядчика минимум по двум аналогичным контрактам продолжительностью 2-3г. и стоимостью не менее 40 млн.долл. каждый, иметь минимальный среднегодовой оборот по строительным работам 70 млн.долл.
Победитель получит право на освоение части средств кредита Азиатского банка развития (АБР). Тендер будет проводиться в соответствии с процедурами банка и открыт для всех правомочных участников торгов из стран-членов АБР.
Вопрос о введении моратория на вылов осетровых рыб войдет в повестку дня 31 заседания комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря, которое пройдет 25-27 янв. в столице Ирана. Об этом на пресс-конференции заявил председатель комитета рыбного хозяйства министерства сельского хозяйства Республики Казахстан Юрий Ромашов. Он напомнил, что инициативу о введении моратория на вылов осетровых на Каспии выдвинул президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на встрече с главой Ирана в апр. 2009г.
В пред.г. на июльском заседании комиссии казахстанская делегация уже понимала вопрос о моратории, однако другие прикаспийские государства взяли паузу для обсуждения всех аспектов проблемы. По словам Юрия Ромашова, Россия высказалась за поддержку этого предложения и даже ввела в одностороннем порядке мораторий на промышленный лов осетровых, но при этом фактический вылов не уменьшился, поскольку квота в объеме 286 т. осваивается целиком в целях науки и воспроизводства. Иран и Туркмения пока воздерживаются, а Азербайджан предлагает вводить мораторий поэтапно.
Квота Казахстана в общем объеме вылова осетровых на Каспии составляет 20%, России – 26%, Ирана – 44%, у Азербайджана и Туркмении – 10%. Страны ведут добычу разных видов осетровых: у России это в основном русский осетр, у Казахстана – севрюга и белуга, у Ирана – персидский осетр, у Азербайджана – русский и персидский осетр, а также севрюга. Руководитель комитета выразил надежду, что по итогам 31 заседания комиссии будет сформирована более четкая картина позиции прикаспийских государств по вопросу моратория. РИА Fishnews.ru.
Согласно подписанному между Ираном и Азербайджаном контракту, в нынешнем зимнем сезоне Азербайджан поставит в Иран 100 млн.куб.м. газа, сообщает агентство ИСНА со ссылкой на пресс-службу Иранской национальной компании по экспорту газа. Указанное количество не включает тот газ, которым страны обмениваются в рамках своповых поставок (поставок по схеме замещения).
Иранская национальная компания по экспорту газа недавно начала переговоры с государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOGAR), с целью продолжения которых в Азербайджане находится делегация во главе с гендиректором названной иранской компании Сейедом Резой Кесаи-заде.
Результатом состоявшихся переговоров стало подписание краткосрочного контракта на закупку Ираном азербайджанского газа. Достигнута договоренность о том, что в течение трех ближайших месяцев завершатся переговоры о долгосрочных поставках азербайджанского газа в Иран. Предполагается, что в первый год через приграничную Астару Иран получит 500 млн.куб.м. газа, а в последующие годы объем поставок будет доведен до 1,5-2,5 млн.куб.м.
Иран импортирует также газ из Туркменистана и часть этого газа перекачивает в Турцию. У Ирана с Азербайджаном подписан контракт об обмене газом. В районе Астары азербайджанский газ поступает в Иран, а через Джульфу эквивалентное количество газа поставляется в Нахичеванскую республику. Иран поставляет газ в Армению и взамен получает из этой страны электроэнергию.
По данным Иранской национальной компании по экспорту газа, рассматриваются многочисленные проекты о поставках иранского газа по трубопроводам в соседние страны. Планируется поставлять газ в ОАЭ, Кувейт, Оман, Пакистан, Индию, Армению и в Европу. В европейские страны газ будет поставляться либо по уже существующему газопроводу через Турцию, либо по проектируемому газопроводу через Армению, Грузию и Украину, либо по газопроводу НАБУККО.
Запасы газа в Иране оцениваются в 29 трлн. куб.м., что составляет 16% от мировых запасов голубого топлива. Иран занимает 2 место по запасам газа и 4 – по объему его добычи после США, России и Канады. Однако высокие нормы потребления газа в стране и отсутствие современных технологий ставят Иран на 3 место в списке основных потребителей газа в мире. По этой причине, несмотря на ежесуточный объем добычи газа в 530 млн.куб.м., доля Ирана в мировой торговле газом составляет 2%.
Консолидированная прибыль НК «КазМунайГаз» в 2009г. сократилась в 2,6 раза по сравнению с 2008г. и составила 997,6 млн.долл. (147,7 млрд. тенге). Об этом сообщила пресс-служба компании, передает РБК. По оперативным данным, консолидированный объем добычи нефти и газоконденсата по группе компаний «КазМунайГаз» в 2009г. составил 18,7 млн.т., превысив соответствующий показатель 2008г. на 4%. Объем переработки нефти в 2009г. увеличился на 10% – до 12,1 млн.т.
Объем транспортировки нефти магистральными трубопроводами в 2009г. увеличился на 5% – до 64 млн.т., морским флотом – вырос в 2,2 раза – до 7,3 млн.т. Объем транспортировки газа в 2009г. снизился по сравнению с 2008г. на 23% – до 89,8 млрд.куб.м. Отрицательную динамику в компании объяснили прекращением транзита туркменского газа и неурегулированностью российско-туркменских отношений в вопросах поставки газа.
«КазМунайГаз» – национальный оператор по разведке, добыче, переработке и транспортировке углеводородов, представляющий интересы государства в нефтегазовой отрасли Казахстана. 100% акций АО «НК «КазМунайГаз» принадлежит АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына». Консолидированная прибыль НК «КазМунайГаз» в I пол. 2009г. сократилась в 7 раз по сравнению с аналогичным периодом 2008г. и составила 263,5 млн.долл. (39,2 млрд. тенге). oilru.com.
Сегодня министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил о том, что вопрос о вовлечении транзитных стран в механизм раннего предупреждения остается не решенным. Ранее в нояб. пред.г. Россия подписала с ЕС меморандум о механизме раннего предупреждения в сфере энергетики. ЕС всегда дистанцировался от проблем поставок энергоносителей, считая этот вопрос проблемой поставщиков и транзитеров. Механизм раннего предупреждения определяет собой комплекс мероприятий, по опережающей оценке возможных проблем и рисков, связанных с поставками энергоносителей и оперативному реагированию в чрезвычайных ситуациях. После подписания документа комиссаром еврокомиссии по энергетике Андрис Пиебалгс и министром энергетики РФ Сергем Шматко стороны заявили о том, что в дальнейшем конфликты со странами транзитерами российского газа прекратятся. Дмитрий Медведев находясь на саммите, Россия – ЕС в Стокгольме высказался о том, что стороны пришли к пониманию по вопросу энергобезопасности. По словам российского президента помимо транзита голубого топлива Россия сблизила позиции с Евросозом по вопросу строительства новых трубопроводных проектов – Северный поток и Южный поток. Несмотря на заявления официальных лиц, сегодня вопрос энергобезопасности транзита российских энергоносителей остается не до конца решенным. Основная проблема заключается в том, что в схеме не задействованы страны транзитеры.
В механизме раннего предупреждения нет мер воздействий против третьих стран. Поэтому сегодня России приходится самостоятельно решать проблемы транзита, а Евросоюз ставить в известность. Однако страны ЕС пытаются подойти к проблеме энергобезопасности с другой стороны. Польша хочет отсудить у Газпрома 410 млн.долл. в виде компенсации за недополученные ранее платежи – 350 млн.долл. за транзит и 60 млн.долл. за недопоставленный газ в 2009г. RosUkrEnergo. Активность Польши связана с тем, что в пред.г. европейские компании не выполнили контракты по объемам закупок российского газа. За невыполнение контрактов Газпром добивается от европейских покупателей выплат штрафных санкций. В ответ страны Евросоюза пытаются найти в действиях Газпрома нарушения обязательств по отношению к ЕС.
Россия на дальнейшую перспективу остается основным поставщиком энергоносителей в Евросоюз, т.к. проект Набукко похоронен из-за переориентации азербайджанского газа в РФ, а туркменский газ пойдет в Китай и Россию. Все равно ЕС придется выстраивать партнерские отношения с Россией и решать проблемы поставок энергоносителей. oilru.com.
Республиканский дорожный фонд при министерстве финансов Узбекистана объявил тендерные торги по проекту реконструкции находящихся на территории Хорезмской области и Республики Каракалпакстан трех участков автомагистрали А-380 протяженностью 91 км. А-380 имеет общую протяженность 1200 км. и соединяет границу Узбекистана с Казахстаном на севере и Афганистаном и Туркменией на юге. Финансирование проекта планируется осуществить за счет займа Азиатского банка развития.
Углеводородные ресурсы прикаспийских стран все активнее пробивают себе дорогу на внешний рынок, а «дружба» с Россией уступает место энергетическому сотрудничеству со странами Запада и с Китаем. Только за последние полгода государства Каспийского региона значительно усилили свои позиции в области поставок ресурсов на внешний рынок.Наиболее активной страной, выступающей за диверсификацию маршрутов экспорта добываемых в стране углеводородных ресурсов, является Туркменистан. Не имея прямого доступа на европейский рынок и обладая значительными запасами нефти и газа, Ашхабад был вынужден поставлять подавляющую часть ресурсов через территорию России и одновременно налаживать экспорт своих углеводородных ресурсов через Иран и Китай. Многолетние усилия Туркменистана дали свои результаты. В середине дек. 2009г. открыт трубопровод Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай, который должен усилить позиции Ашхабада в регионе.
Помимо этого Туркменистан расширяет поставки природного газа в Иран. Открытие в нояб. пред.г. второй ветки трубопровода Туркменистан-Иран должно привести к росту экспорта туркменского газа до 20 млрд.куб.м.
Меняется энергетическая политика Казахстана. Не снижая масштабов взаимодействия с Россией, Казахстан сначала сделал рывок в налаживании энергетического сотрудничества с Китаем, а в последние годы и с Азербайджаном. Созданная и постоянно укрепляющаяся казахстанско-азербайджанская ось направлена на формирование энергетического коридора, по которому ресурсы Казахстана получат выход на европейский рынок. На первом этапе речь идет об увеличении поставок казахской нефти танкерами. Добываемое на месторождении Тенгиз сырье должно поступать из порта Актау в Азербайджан, а затем закачиваться в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан. Нефтяной поток должен начаться с объема в 2 млн.т. нефти и вырасти до 5 млн. Однако ратификация казахстанской стороной договора о поддержке и содействии транспортировки нефти по маршруту Баку-Тбилиси-Джейхан меняет акценты сотрудничества Азербайджана и Казахстана. Речь уже идет о создании новой системы транспортировки углеводородного сырья через Каспий мощностью свыше 50 млн.т. нефти в год. Для реализации столь амбициозного проекта предполагается строительство трубопровода по дну Каспия, технико-экономическое обоснование которого уже ведется.
Длительное время в России не без гордости отмечали, что стратегические отношения с Казахстаном в области энергетики лишают всяких перспектив строительство транскаспийского трубопровода. И внешне все так и выглядело. Еще в мае 2007г. была достигнута трехсторонняя договоренность между Россией, Казахстаном и Туркменистаном о строительстве прикаспийской трубы. Уверенность в незыблемости достигнутых договоренностей ослабила внимание России к прикаспийским партнерам, а их переговоры о новых проектах всерьез не принимались. И напрасно. Не прошло и трех лет, как позиции Астаны и Ашхабада претерпели значительную эволюцию. Совместные планы с Россией в энергетической сфере уступили место новым трубопроводным проектам с прикаспийскими странами и европейскими государствами.
В качестве попытки затормозить реализацию новых проектов Казахстаном и уменьшить привлекательность экспорта ресурсов в Китай можно рассматривать подписание в ходе заседания Совета глав государств СНГ 20 нояб. 2009г. протокола о внесении изменений и дополнений в межправительственное российско-казахское соглашение о транзите нефти от 2002г. Как указывается в этом документе, страны намерены развивать и углублять взаимовыгодное сотрудничество в области транзита нефти России и Казахстана.
Планируется увеличить пропускную способность нефтепровода Атырау-Самара с 15 до 25 млн.т. нефти в год и нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) – до 67 млн.т. нефти в год к 2014г. Одновременно новый импульс должны получить проекты нефтепроводов Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан. Важным моментом соглашения является тариф по транспортировки нефти, который до конца 2014г. фиксируется на уровне, существующем на 1 нояб. тек.г.
Данный документ может задержать реализацию новых казахстанских трубопроводных проектов, но вряд ли приведет к полному отказу от их осуществления. К тому же это уже не первый случай, когда обсуждаются планы по увеличению прокачки по маршруту Атырау-Самара и через КТК. Однако пока дальше разговоров дело не пошло. Да и Казахстан в последние годы последовательно реализовывал планы по диверсификации маршрутов поставок добываемой у себя нефти на внешние рынки, стремясь освободиться от российской опеки.
Не менее активно действует Азербайджан. Помимо сотрудничества с Казахстаном Баку ищет дополнительные пути поставок углеводородных ресурсов на внешний рынок. Азербайджан заключил соглашение о стратегическом сотрудничестве с Румынией, тем самым рассчитывая получить новые возможности для выхода своего газа на внешний рынок. Достигнутые ранее российско-азербайджанские договоренности о поставках газа служат для России слабым утешением. Слишком незначительный объем углеводородного сырья должен поставляться в Россию с 2010г. Баку продолжает активно развивать западное направление экспорта углеводородных ресурсов.
Наконец, обращают на себя внимание новые инициативы Ирана, заявившего о готовности реализовывать практически любые проекты по экспорту иранского газа. Для этого Тегеран стремится заручиться поддержкой европейских стран и Турции. Иран не исключает своего участия в поставках углеводородных ресурсов для газопровода Nabucco, одновременно декларируя намерения построить альтернативный ему трубопровод, по которому иранский газ должен поставляться в европейские страны. Не меньшую интригу вызывает соглашение Тегерана с Турцией о совместной разработке крупнейшего иранского газового месторождения Южный Парс с заявленным объемом поставок в Турцию в объеме 17 млрд.куб.м. Столь смелые решения Анкары могут стать первым шагом, который позволит открыть иранские газовые кладовые для европейских стран.
Соглашение Ирана с Турцией о поставках иранского газа заставляет по-новому взглянуть на перспективы регионального сотрудничества Тегерана и на позицию США. Американская администрация не отказалась от намеченной цели по созданию новых трубопроводов, идущих из Каспийского региона в обход российской территории. Ставка в реализации данного плана делалась на Азербайджан, Казахстан и Туркменистан, чьи ресурсы до последнего времени рассматривались в качестве основных источников для наполнения новых трубопроводов. Однако просчеты с оценками запасов и невысокие темпы наращивания объемов добычи на месторождениях Каспийского региона заставляют западные страны пересматривать роль прикаспийских стран в осуществлении планов по энергетической изоляции России. Иран, располагающий значительными запасами углеводородного сырья, привлекает к себе все более пристальное внимание. Выход иранского газа на внешний рынок, так же как и использование территории Ирана для поставок туркменского углеводородного сырья, может стать реалией недалекого будущего.
Стремление прикаспийских стран изменить сложившиеся энергетические потоки и сформировать новые маршруты экспорта ресурсов снижает внимание к острым проблемам Каспийского региона. Вопросы международно-правового статуса Каспия, защита биологических ресурсов, продолжающаяся милитаризация региона, экология отходят на второй план или просто игнорируются странами региона. Как показывает практика, нерешенность проблемы с международно-правовым статусом Каспийского моря не стала препятствием для увеличения добычи на Каспии, а также для появления планов по созданию новых экспортных трубопроводов, идущих по дну моря.
Период безраздельного доминирования России на Каспии в энергетической сфере подходит к концу, что ставит вопрос о необходимости выработки новых подходов к сотрудничеству с прикаспийскими странами. Нужны новые предложения, способные заинтересовать прикаспийские страны развивать сотрудничество с Россией, а не искать их поддержки у западных стран. Очевидно, что жесткая позиция России не изменит политику стран Каспийского региона в энергетической сфере, которая поддерживается западными государствами, заинтересованными в конструировании новой архитектуры каспийских трубопроводов, которые, словно иглы, должны проникнуть в экономики стран Европы и Юго-Восточной Азии, предложив им дополнительные объемы углеводородного сырья. С учетом того, что все прикаспийские государства уже в ближайшие годы намерены поставлять на внешний рынок дополнительные объемы углеводородных ресурсов, это может обострить конкуренцию между странами Каспийского региона.
Открытым остается вопрос, насколько Россия сумеет приспособить свою энергетическую политику, до последнего времени казавшуюся неподвластной времени и меняющимся обстоятельствам, к конкурентной борьбе с прикаспийскими государствами. Тем более что последние, судя по их действиям, намерены кардинально изменить расстановку сил в Каспийском регионе, потеснив Россию в сфере экспорта углеводородных ресурсов на внешние рынки. Независимая газета.
14 янв. в Батуми будет принята декларация о принципах энергообеспечения Западной Европы в рамках энергетического саммита. В саммите примут участие президенты Польши, Азербайджана, Украины, а также первые лица правительств стран Балтии, Румынии, Болгарии, Туркмении, Казахстана.На встрече участники обсудят работу СП «Сарматиа» по обеспечению нефтью трубопровода «Одесса-Броды-Плоцк» и примут декларацию по данному проекту. Технико-экономическое обоснование проекта предусматривает поэтапную реализацию проекта коридора, в частности, соединение украинской и польской нефтетранспортных систем путем строительства нефтепровода «Броды-Плоцк».
Участники проведут переговоры на тему реализации проекта газопровода «Набукко». Магистральная труба пройдет из Туркмении и Азербайджана в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность газопровода составит 26-32 млрд.куб.м. газа в год. Подготовка проекта ведется уже с 2002г., планируется начать строительство через год и завершить к 2013г. Газопровод в обход России обойдется в 7,9 млрд.евро. neftegaz.ru.
Работники Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов (Балканский велаят Туркменистана) подвели итоги работы за 2009г., передает «Туркменинформ». Полученные данные показали, что в связи с возросшим спросом на экспортную продукцию из полипропилена объемы производства высококачественного туркменского полипропилена возросли до 82,3 тыс.т., что на 9 тыс.т. превышает аналогичные показатели пред.г.Полипропилен производства Туркменбашинского КНПЗ пользуется большим спросом как на внутренних, так и внешних рынках, значительная часть продукции отправляется зарубежным потребителям. rcc.ru
Возобновлены поставки туркменского газа в Россию. «Сегодня в 10:35 по московскому времени Газпром начал прием туркменского газа», – сообщили РБК в субботу в управления информации ОАО «Газпром».В рамках визита президента РФ Дмитрия Медведева 22 дек. 2009г. в Ашхабаде были подписаны изменения и дополнения к долгосрочному контракту купли-продажи газа. Согласно документу, Россия возобновляет закупки и поставки туркменского газа, начиная с 1 янв. 2010г. в объеме до 30 млрд.куб. газа ежегодно. «Формула цены, согласно достигнутым договоренностям, будет полностью соответствовать условиям европейского газового рынка», – отмечали в Газпроме.
Межгосударственное соглашение о сотрудничестве в газовой отрасли на 25 лет было подписано Россией и Туркменистаном 10 апреля 2003г. В рамках документа ООО «Газпром экспорт» и ГТК «Туркменнефтегаз» заключили долгосрочный контракт купли-продажи туркменского природного газа на период действия соглашения. В 2009г. Газпром должен был закупить у Туркмении 50 млрд.куб.м. газа, однако по контракту предусмотрено снижение объема закупок на 20%.
Поставки туркменского газа прекратились из-за взрыва 9 апреля 2009г. на газопроводе Средняя Азия – Центр-4. В июне российская монополия предложила Туркмении сократить объемы поставок газа или снизить его стоимость. Газпром объяснил предложение тем, что основной потребитель туркменского газа – Украина – сократил объем закупок. Однако к согласию стороны прийти не смогли.
В сент. 2009г. во время переговоров президентов России и Туркмении заявлялось об урегулировании технических вопросов, связанных с прекращением поставок туркменского газа в РФ, однако сроки их возобновления не назывались.
Наиболее важные события в отрасли связи Исламской Республики Афганистан (ИРА) во II пол. 2009г. были связаны с продолжением развития оптоволоконной инфраструктуры связи в стране. Создание общенационального оптоволоконного кольца с бюджетом 64,5 млн.долл. должно было начаться еще в 2006г., согласно официальному проектному описанию на сайте министерства коммуникаций и информационных технологий (МКИТ), но реально стартовал лишь в апр. 2007 и должен был завершиться еще в 2008г.
По официальным данным министерства на 8 дек. 2009г., проект был завершен «на 80%», но то же самое заявлялось еще в июле. Размытость численных оценок, видимо, связана с тем, что в ходе реализации проекта нарушен изначально запланированный порядок работ, изменена против изначальных оценок абсолютная протяженность прокладываемых коммуникаций и т.п. На текущий момент длина проложенной в рамках проекта инфраструктуры составляет 3100 км. из 3200, запланированных изначально, что, хотя бы формально, соответствует 96% завершению работ. Реальное завершение работ по проекту, судя по всему, ожидается в наступившем 2010г.
Афганская оптоволоконная сеть уже подключена к сетям Таджикистана, Узбекистана, Ирана и Пакистана. Последняя страна была подключена лишь в дек. Ближайшие планы предусматривают создание наземного соединения с сетью Туркменистана. МКИТ планирует дальнейшее развитие сотрудничества с телекоммуникационными компаниями сопредельных государств. 16 дек. делегация МКИТ во главе с замминистра Барялай Хассамом встретилась в Ташкенте с гендиректором АК «Узбектелеком» Шухратом Садиковым. По итогам встречи Б. Хассам сообщил прессе, что Узбекистан намерен усилить «всестороннюю поддержку Республики Афганистан» и упомянул о возможном расширении емкости узбекско-афганского оптоволоконного канала. Эти успехи в развитии инфраструктуры Афганистана должны, по мнению руководства МКИТ, привести к значительному снижению цен на услуги доступа к интернету и мобильной связи. «Стоимость пользования услугами интернет по коммутируемым и выделенным каналам в ближайшие месяцы снизится в 4-5 раз», – пообещал министр Амирзай Сангин, выступая перед журналистами на церемонии открытия соединения с Пакистаном.
Официальный сайт МКИТ дает следующие прогнозы: «стоимость интернета сократится с 60 до 10 афгани в час и с 2000 до 1000 афгани в месяц». Также чиновники прогнозируют снижение стоимости мобильной связи в ближайшие месяцы. По официальным данным оптоволоконная сеть в настоящий момент охватывает 17 провинций и 68 уездов страны. Планируется также прокладка дополнительных соединений общенационального волоконного кольца с населенными пунктами в южных провинциях Афганистана. Исполнителем этих работ станет иранская компания «Шахид Канди», выигравшая летом тендер на прокладку цифровых линий телефонной связи в Кабуле.
Наравне с этим продолжается развитие сетевой инфраструктуры на основе спутниковых технологий связи. Структуры НАТО совместно с норвежским провайдером VIZADA заявили в конце дек., что намерены подключить ряд афганских университетов к интернету с использованием наземных спутниковых станций. В настоящий момент для первоочередного подключения намечены образовательные учреждения в Герате, Джелалабаде, Кандагаре и других населенных пунктах. Как сообщается, по аналогичной технологии к интернету уже подключен Кабульский университет.
Ежегодные опросы населения страны, проведенные Asia Foundation, показывают следующую картину развития информационно-коммуникационных технологий в стране: 52% опрошенных (44% в сельской местности и 81% в городской) сообщили, что их семья имеет в своем распоряжении работающий мобильный телефон; 6% (3% в сельской и 18% в городской местности) сообщили, что имеют дома персональный компьютер. Данный опрос не учитывает доступ к интернету с мест работы и учебы, что особенно важно, учитывая стартовавший в этом году крупный проект по компьютеризации школ (о нем мы писали в предыдущем обзоре). Опрос зафиксировал рост доли населения, использующего различные информационные технологии в последние годы.
Однако не может не вызывать удивления странная динамика использования интернета, фиксируемая опросами. В 2007г. 4% опрошенных сообщали об использовании интернета в целях получения новостей, в 2008-2%, в 2009г. ни один из опрошенных не признался в получении актуальной информации из этого источника. Эти итоги опроса мало соответствуют наблюдаемой динамике развития использования интернета. Большинство лиц, работающих в Афганистане, указывают на достаточно высокий уровень развития доступа к интернету, особенно в городской местности, хотя признают сравнительно низкую скорость соединения. В период последних президентских выборов была отмечена достаточно высокая активности СМИ, в т.ч. сетевых, создание новых информационных сайтов, пользующих спросом среди афганской сетевой аудитории. По данным официальной статистики на настоящий момент в Афганистане насчитывается 1 млн. пользователей интернета, каковая оценка, впрочем, тоже представляется не вполне достоверной.
Динамично развивается мобильная телефонная связь. По данным МКИТ в Афганистане зарегистрированы 10,4 млн. пользователей мобильной связи (80% населения страны живут в зоне ее действия), подключенных с использованием технологии GSM, и 65 тысяч пользователей, подключенных по технологии CDMA. Заметим, что ранее министерство проявляло большой интерес к развитию мобильной связи с использованием последней технологии.
Наиболее значительной политической проблемой мобильной связи в Афганистане в настоящий момент является вынужденное отключение базовых станций в ночное время суток в южных провинциях, производимое по требованию полевых командиров талибов, подкрепленных угрозами терактов против станций. Эта практика существует уже несколько лет и может объясняться технофобией «Талибана», связанной с опытом осени 2001г., когда многие видных активисты движения были обнаружены по сигналу спутникового телефона и уничтожены, так и попыткой ограничить централизованную боевую активность в ночное время суток. Еще летом представителями НАТО высказывалось предложение покончить с ночными отключениями, создавая базовые станции на территории военных баз иностранных войск, которые бы могли гарантировать их защиту от атак талибов, но следует помнить, что численность станций мобильной связи на территории страны превышает, по последним данным, 2100 ед. и их круглосуточная охрана может составить определенную проблему. Вообще анализ военно-оперативного аспекта связи и вещания в Афганистане заслуживает отдельного и более тщательного анализа и должен являться темой отдельной статьи.
В заключение хотелось бы отметить, что сбор и публикация статистических данных об афганской отрасли связи требуют совершенствования. Механизмы расчета многих оглашаемых показателей закрыты, что затрудняет объективную оценку данных и их международные сопоставления. Сайт МКИТ в настоящий момент периодически публикует лишь 7 параметров развития отрасли связи, но не хранит данные об их динамике. Конечно, специфика национального бухгалтерского учета и чисто организационные трудности препятствуют адекватному развитию статистического учета в области связи, но недостаток данных, объективно характеризующих отрасль и ее перспективы, не может не сказываться на ее инвестиционной привлекательности.
Никита Андреевич Мендкович – эксперт Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА); эксперт Института Развития Информационного Общества (ИРИО).
Президенты Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов и Ирана Махмуд Ахмадинежад, находящийся в Туркменистане с официальным визитом, в среду приняли участие в церемонии запуска нового газопровода Туркмения-Иран. Это второй газопровод, соединяющий два соседних государства. Его протяженность 30,5 км., новая газовая магистраль позволит увеличить поставки туркменского природного газа в Иран с нынешних 8 млрд.куб.м. до 14 миллиардовв, а затем и до 20 млрд.куб.м. газа в год.Церемония открытия газопровода состоялась на газоизмерительной станции в районе Серахс. Выступая на церемонии, Бердымухамедов отметил, что новый трубопровод показывает возможности двух стран в финансировании и возведении столь мощных в экономическом и сложных в научно-техническом отношении сооружения.
Ахмадинежад подчеркнул, что «запуск нового газопровода станет хорошим стимулом для развития газового сотрудничества между Туркменией и Ираном и вывода туркменского газа через Иран в регион Персидского залива и на мировые рынки».
Запуск нового газопровода Туркмения – Иран позволит увеличить поставки туркменского природного газа более чем в два раза, заявил туркменский президент Гурбангулы Бердымухамедов во вторник по итогам переговоров с иранским коллегой Махмудом Ахмадинежадом, который находится в Ашхабаде с официальным визитом.В среду президенты Туркмении и Ирана примут участие в открытии нового газопровода Довлетабад – Серахс – Хангеран протяженностью 30,5 км. Эта новая газовая магистраль позволит увеличить поставки туркменского природного газа в соседнюю страну сначала с нынешних 8 до 14 млрд.куб.м., а затем и до 20 млрд.куб.м. в год.
Глава Туркмении сообщил, что в ходе туркмено-иранских переговоров на высшем уровне были обсуждены вопросы расширения сотрудничества в нефтегазовой сфере, электроэнергетике, транспорте и связи. Бердымухамедов отметил, что между Туркменией и Ираном успешно развиваются торгово-экономическое партнерство, объем которого за последние годы вырос в полтора раза и достиг 3 млрд.долл.
По словам туркменский лидера, достигнута договоренность об ускорении строительства железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран, которую эксперты считают оптимальным маршрутом доставки грузов из Европы в страны Персидского залива. Ахмадинежад, оценивая значение нового газопровода, подчеркнул, что это не просто экономически выгодный проект. По словам иранского лидера, этот проект укрепит энергобезопасность стран региона.
Также глава ИРИ, высоко оценив уровень развития сотрудничества между Ираном и Туркменией, подчеркнул, что есть все возможности в предстоящие пять лет увеличить более чем в три раза объем торгового оборота между двумя странами, и довести его с нынешних 3 до 10 млрд.долл. в год.
По итогам переговоров, Бердымухамедов и Ахмадинежад подписали совместное коммюнике. Также стороны подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества в сфере культурного наследия, программу сотрудничества между МИД Туркмении и Ирана на 2010 год, соглашение о сотрудничестве в осуществлении работ по односторонней аэрофотосъемке, соглашение о строительстве участка железной дороги Берекет – Этрек (один из туркменских участков железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран), которое будет профинансировано Исламским банком развития.
Амангельды Нурмурадов
Поставки газа из Туркмении в Россию, о возобновлении которых стороны договорились в конце дек., начнутся в 10.00 мск 9 янв. 2010г., сообщил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов. «Туркмения – наш стратегический партнер, и мы очень рады, что нам удалось согласовать все условия. 9 янв. с 10.00 начнется поставка туркменского газа», – сказал Куприянов в эфире «Эхо Москвы».Транспортировка туркменского газа в Россию прекратилась в апр., после того, как на туркменском участке газопровода САЦ-4 произошла авария. До аварии Туркмения обеспечивала «Газпрому» 50 млрд.куб.м. газа в год – это более двух третей ее собственной добычи в пред.г. и почти десятая часть добычи «Газпрома», который пока является единственным экспортным каналом для крупнейшего газодобытчика Центральной Азии.
Куприянов отказался назвать условия возобновления поставок туркменского газа, пояснив, что это коммерческий вопрос, однако отметил, что существующие договоренности позволяют «Газпрому» иметь хорошо сбалансированный портфель поставок.
«Считаю, что те договоренности, которые у нас сейчас есть, позволяют нам очень хорошо балансировать наш портфель, потому что мы и покупаем газ и есть собственная добыча», – сказал он.
Куприянов добавил, что соглашения с Туркменией предусматривают поставки газа в объеме до 30 млрд.куб.м. газа в год. С 1 янв. «Газпром» впервые начнем закупку азербайджанского газа, поставки которого могут составить 1 млрд.куб.м. в год. «Из Азербайджана будет 1 млрд., мы еще в самом начале пути», – сказал он.
Куприянов напомнил, что в следующем году российский холдинг закупит 15,5 млрд.куб.м. газа в Узбекистане. Россия и Туркмения 22 дек. договорились о возобновлении поставок туркменского газа с 1 по 10 янв. 2010г. в объеме до 30 млрд.куб.м. ежегодно.
По неофициальной информации, среднегодовая цена туркменского газа для «Газпрома» составит 240-250 долл. за тыс.куб.м. Три года назад концерн платил по 65 долл. за тыс.куб.м. туркменского газа, а в 2008г. покупал в среднем по 140 долл., попутно согласившись с 1 янв. 2009г. покупать газ по европейской цене. Ежегодно Туркменистан добывает 80 млрд.куб.м. газа.
И.о. министра ж/д транспорта Туркменистана Р.Сейиткулыев получил разрешение подписать с Исламским банком развития (ИБР) кредитное соглашение о финансировании проектирования и строительства отрезка Берекет-Этрек транснациональной ж/д магистрали Казахстан-Туркменистан-Иран. Проект одобрен на очередном Совете исполнительных директоров ИБР. На его реализацию будет выделено 371,2 млн.долл.
К началу следующего года должны быть подготовлены документы по проектам создания систем телемеханики и связи, энергообеспечения железной дороги Ашхабад-Каракумы-Дашогуз и строящейся стальной магистрали Берекет-Гызылгая-Узень. Также иностранные инвестиции будут привлечены для строительства современной взлетно-посадочной полосы длиной 3500 м. в г.Туркменабате.
Помимо этого, инвестиции будут направлены на представленный Госконцерном «Туркменавтоеллары» (Туркменские воздушные дороги) проект реконструкции пролегающей через г.Гарабогаз автомобильной дороги Туркменистан-Казахстан протяженностью 225 км. Поддержан также представленный хякимликом Балканского велаята (администрация области) проект по дальнейшему освоению знаменитого месторождения пресных вод Ясхан, призванный поднять на новый уровень водообеспечение велаятского центра (областного центра) и других городов и сел региона. Одобрен и проект по предоставлению кредита банковской системе Туркменистана на финансирование малого и среднего предпринимательства.
На заседании правительства президент республики Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что «одобренный пакет кредитных соглашений является очередным свидетельством высокой заинтересованности зарубежных деловых кругов в наращивании взаимодействия с Туркменистаном».
«Располагая солидным экономическим потенциалом и оставаясь островом стабильности в море мирового финансово-экономического кризиса, наша страна в нынешнюю эпоху нового Возрождения особенно привлекательна для инвестиций, договоренности о вложении которых только за этот год составили свыше $6 млрд.», – подчеркнул Г.Бердымухамедов.
Президент поручил вице-премьерам в кратчайшие сроки подготовить технико-экономические обоснования к инвестиционным проектам по отраслям и представить их на рассмотрение ИБР для выделения кредитов, сообщает РЖД-Партнер.
Директор департамента по связям с общественностью газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад» Абольфазл Наамати в интервью агентству ИРНА сообщил, что с завершением практических работ по прокладке газопровода, по которому газ из Туркменистана будет поставляться на газоочистительный завод «Шахид Хашеминежад», ежесуточно можно получать от 5 до 7 млн.куб.м. газа с туркменского газового месторождения Довлетабад.По словам А.Наамати, газопровод длиной 35 км. с диаметром трубы в 48 дюймов, проложенный от туркменской границы в шахрестане Серахс, подсоединен к входной трубе диаметром 36 дюймов газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад». Расходы на прокладку газопровода составили более 350 млрд. риалов (35 млн.долл.), и строительство велось в течение 100 дней.
Строительство второго трубопровода длиной 120 км. с диаметром трубы в 48 дюймов, предназначенного для поставок газа из Туркменистана, начнется в будущем году. Его пропускная способность составит 6 млрд.куб.м. в год. Газоочистительный завод «Шахид Хашеминежад» находится на северо-востоке страны в 165 км. от Мешхеда и в 35 км. от приграничного города Серахс. Он обеспечивает энергоснабжение важной части страны, включающей провинции Хорасане-Разави, Северный Хорасан, Голестан, Мазендеран и Семнан. Iran News.
Консорциум южнокорейских компаний LG International и Hyundai Engineering Co получили в Туркмении контракт на строительство газоперерабатывающего завода стоимостью 1,48 млрд.долл., сообщила LG. В пред.г. власти Туркмении объявили тендер на строительство газоперерабатывающего завода в местечке Иолатань возле крупнейшего в стране месторождения природного газа.В сообщении LG говорится, что завод по переработке 10 млрд.куб.м. газа в год будет построен к сент. 2012г. Туркмения – крупнейший добытчик и экспортер природного газа в Центральной Азии, – передает www.ugmk.info со ссылкой на Reuters. oilru.com.
В рамках визита в Туркменистан президент Ирана Махмуд Ахмадинежад примет участие в церемонии начала реализации проекта по строительству железной дороги Этрек-Горган, сказал посол ИРИ в Туркменистане Мухаммедрза Фургани, сообщает агентство MEHR. По словам Фургани, железная дорога Этрек-Горган станет второй по счету, соединяющей Иран со странами Азии. «Общая стоимость проекта составляет 650 млн.долл., и осуществлять его будут иранские компании», – сказал Фургани.Протяженность участка железной дороги Берекет-Этрек, которая будет проложена в Туркменистане, составит 325 км. В 2007г. руководителями ж/д управлений Ирана, Туркменистана и Казахстана было подписано соглашение по реализации проекта строительства железной дороги Узень-Берекет-Этрек-Горган. Trend.
Исламский банка развития выделил кредит в 371 млн.долл. на строительство железной дороги, которая свяжет Туркменистан с Ираном, сообщает агентство ИРИБ. Решение о выделении названного кредита принято на последнем заседании правления Исламского банка развития в его штаб-квартире в Джидде.Предоставленные средства будут израсходованы на строительство той части железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран, которая будет проходить по территории Туркменистана. Ж/д участок, который свяжет Туркменистан с Ираном, будет иметь протяженность 256,5 км. и пройдет в непосредственной близости от богатых нефтью и газом районов Туркменистана. На этом участке предполагается построить 8 ж/д станций.
Казахстан, Туркменистан и Иран подписали трехстороннее соглашение о строительстве железной дороги в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» в окт. 2007г. Протяженность названной дороги составит 700 км. 140-км. участок пройдет по территории Казахстана, 470-км. – по территории Туркменистана и 90-км. – по территории Ирана. Начало эксплуатации железной дороги запланировано на дек. 2011г. Общий объемов кредитов, который Исламский банк развития предоставит Туркменистану в тек.г., составит 950 млн.долл. Iran News.
Как сообщили туркменские экспедиторы агентству Казах-ЗЕРНО, запрет на погрузку казахстанского зерна в Иран через пограничный переход Сарахс (Туркменская ж/д) будет продлен до 6 янв. 2010г.Ранее агентство сообщало, что 19 дек. зернотрейдеры и грузоотправители получили телеграмму о продлении предыдущего запрета еще на 10 дней – до 28 дек. Иран является постоянным импортером казахстанского зерна, и в этом маркетинговом году планирует закупить 90% ячменя в Казахстане. TransPort.
ООО «Газпром экспорт» и АК «Узтрансгаз» подписали контракт купли-продажи узбекского газа на 2010 год в объеме до 4,25 млрд.куб.м., с учетом ранее заключенных контрактов в 2010г. в портфель «Газпрома» будет закуплено 15,5 млрд.куб.м. узбекского газа, говорится в сообщении российского газового холдинга.В понедельник состоялся рабочий визит делегации ОАО «Газпром» во главе с заместителем председателя правления Александром Медведевым в Узбекистан. В рамках визита состоялась встреча Медведева с вице-премьером Узбекистана Эргашем Шаисматовым и председателем правления НХК «Узбекнефтегаз» Улугбеком Назаровым.
«По итогам переговоров был подписан контракт купли-продажи узбекского газа между ООО «Газпром экспорт» и АК «Узтрансгаз» на 2010 год в объеме до 4,25 млрд.куб.м. Согласно достигнутым договоренностям, формула цены на поставляемый из Узбекистана газ будет соответствовать условиям европейского газового рынка. С учетом ранее заключенных контрактов в 2010г. в портфель «Газпрома» будет закуплено 15,5 млрд.куб.м. узбекского газа», – говорится в сообщении.
При этом Медведев, слова которого приводятся в сообщении, отметил, что «стороны заняли конструктивную позицию, что позволяет достичь договоренности, поднять уровень взаимовыгодного сотрудничества и приступить к подготовке долгосрочного контракта».
В янв. тек.г. президент Узбекистана Ислам Каримов заявлял, что в этом году республика готова поставить «Газпрому» 16 млрд.куб.м. газа.
Дополнение к контракту между ОАО «Газпром» и АК «Узтрансгаз» на транзит природного газа по Узбекистану в 2010г. и основные условия поставок узбекского газа в 2010г. между ОАО «Газпром» и НХК «Узбекнефтегаз» были подписаны 11 дек. 2009г.
«Газпром» 1 янв. 2009г. согласовал условия поставки газа из Узбекистана в 2009г. и подписал дополнение к контракту на поставку узбекского газа, предусматривающее формулу ценообразования, базирующуюся на среднеевропейских ценах на газ.
Между ОАО «Газпром» и Акционерной компанией «Узтрансгаз» (субхолдинг НХК «Узбекнефтегаз») 5 фев. 2005г. было подписано среднесрочное соглашение на транспортировку природного газа через территорию Узбекистана на 2006-10гг. Соглашение заключено с целью организации транспортировки среднеазиатского, прежде всего туркменского, природного газа с использованием газотранспортных систем САЦ и Бухара-Урал», проходящих по территории Узбекистана.
Соглашение о стратегическом сотрудничестве в газовой отрасли между НХК «Узбекнефтегаз» и ОАО «Газпром» было подписано 17 дек. 2002г. Соглашением, в частности, предусматриваются долгосрочные закупки узбекского газа на период 2003-12гг., участие «Газпрома» в проектах в области добычи природного газа на территории Узбекистана на условиях СРП, а также сотрудничество в области развития газотранспортной инфраструктуры Узбекистана и транспортировки среднеазиатского газа через территорию республики.
В рамках визита председателя КНР Ху Дзиньтао в Ашхабад подписано межправительственное соглашение о предоставлении Туркмении льготного кредита для закупки пассажирских вагонов китайского производства. Кредит предоставляется Экспортно-импортным банком КНР сроком на 20 лет. Процентная ставка не раскрывается, сообщает Гудок. На 328,45 млн. юаней (48 млн.долл.) планируется закупить 113 вагонов. Из них 8 СВ, 43 купейных, 44 плацкартных, 9 багажных и 9 вагонов-электростанций.
Независимый эксперт, экс-советник министра транспорта Казахстана Кубат Рахимов отметил, что китайские вагоны дешевле российских и в них используются менее качественные материалы. Но при этом они соответствуют стандартам, принятым в Казахстане и Туркмении.
«Китайские производители завоевывают среднеазиатский рынок, используя гибкие схемы продажи – льготные кредиты и лизинг. Я думаю, российским производителям, если они хотят составить конкуренцию китайским, нужно использовать аналогичную тактику и активнее продвигать свою продукцию на рынках Средней Азии», – полагает эксперт.
Он предложил производителям открывать представительства в среднеазиатских странах, организовывать СП, привлекать к сотрудничеству российские финансовые институты. Сейчас нельзя делать ставку только на качество продукции или на то, что наши страны находятся в едином «пространстве 1520». Нужны активные продажи.
Зерновой терминал в иранском порту Амирабад будет сдан в начале 2010г. Об этом на совещании в правительстве Казахстана по вопросам развития АПК сообщил председатель правления холдинга «КазАгро» А. Мамытбеков.
По его словам, в иранском порту Амирабад завершается строительство зернового терминала АО «Продкорпорация» емкостью 53 тыс.т. Это позволит дополнительно переваливать 500 тыс.т. зерна в данном направлении.
Вместе с тем он отметил, что продолжается строительство зернового терминала емкостью 100 тыс.т. на ст. Бейнеу. Он даст возможность дополнительно экспортировать до 1 млн.т. зерна в направлении Каракалпакии (Узбекистан), Туркменистана и Ирана. Также это позволит увеличить грузооборот зерновой терминала в порту Актау. Срок ввода – лето 2010г.
Турция ожидает, что планируемый нефтепровод Самсун-Джейхан заполнит в основном нефть из России, Казахстана и Туркмении, заявил в интервью агентству Reuters министр энергетики Турции Танер Йилдыз. «После российских инициатив обеспечить поставки нефти для трубопровода мы ожидаем закупки сырья из России, Казахстана и Туркмении», – приводит агентство слова министра, передает РБК. Как указал Т.Йилдыз, «есть много причин, чтобы поддержать этот проект политически». «Он имеет стратегическую значимость и поможет Турции стать нефтяным и газовым коридором», – добавил турецкий министр.В окт. 2009г. российские госкомпании «Роснефть» и «Транснефть» подписали с итальянской ENI и турецкой Calik Holding меморандум о взаимопонимании, в котором договорились определить экономические и контрактные условия участия российских компаний в проекте нефтепровода Самсун-Джейхан. На этой неделе представители «Транснефти» сообщили, что Россия может получить половину в нефтепроводе Самсун-Джейхан.
Нефтепровод Самсун-Джейхан, рассчитан на прокачку 1,5 млн. бар. нефти в день (60-70 млн.т. нефти в год). Как планируется, 550-км. труба соединит турецкие порты Самсун и Джейхан. Она должна разгрузить проливы Босфор и Дарданеллы на Черном море, через которые ежегодно транспортируется 110 млн.т. нефти и 40 млн.т. нефтепродуктов. oilru.com.
Среднегодовая цена туркменского газа для «Газпрома» составит 240-250 долл. за тыс.куб.м., пишет газета «Время новостей». Россия и Туркмения во вторник договорились о возобновлении поставок туркменского газа в период с 1 по 10 янв. 2010г. в объеме до 30 млрд.куб.м. ежегодно.Источник газеты в «Газпроме» пояснил, что новая контрактная цифра отражает верхнюю планку в зависимости от потребностей на рынке, прежде всего на Украине, а формула цены будет соответствовать зафиксированной в договоре с «Нафтогазом» минус транспортные расходы. В I кв. ожидается, что украинский концерн будет получать газ по 290-300 долл. за тыс.куб.м., а расходы на транспортировку составят 50 долл. В бюджете концерна на следующий год предусмотрены закупки 10-11 млрд.куб.м. туркменского газа, а Украина обязалась взять не менее 27 млрд.куб.м. газа.
Газета напоминает, что три года назад концерн платил по 65 долл. за тыс.куб.м. туркменского газа, а в 2008г. покупал в среднем по 140 долл., попутно согласившись с 1 янв. 2009г. покупать газ по европейской цене.
«В результате цена в I кв. составила 375 долл. – на 15 долл. больше, чем «Газпром» получал от экспорта на Украину, которая традиционно является потребителем туркменского газа. Европейские цены позволяли избежать убытков от перепродажи газа из Туркмении, но прибыли эти транзакции не приносили, уменьшая и так рухнувший из-за кризиса и войны с Киевом экспорт российского сырья», – отмечает издание.
«Время новостей» также считает, что пока спрос на газ на российском, европейском и украинском рынке полностью не восстановится (а этого даже отъявленные оптимисты ждут не ранее 2012г.), объемы туркменского газа будут нужны «Газпрому» только для оптимизации загрузки газотранспортной системы и сглаживания пиков потребления. Неделя аномальных холодов в Сибири и европейской части России, которая переросла в заморозки и снегопады в странах ЕС, продемонстрировала, что даже без туркменского газа монополии удалось выполнить обязательства, практически не прибегая к ограничениям поставок потребителям. Концерн на прошлой неделе лишь позволил себе некоторые профилактические меры по отношению к наиболее уязвимым в период отсутствия туркменских поставок южным регионам, распространив предупреждения о необходимости держаться в рамках, предусмотренных контрактами лимитов.
Накануне зампредседателя правления ОАО «Газпром» Александр Медведев сообщил, что Туркмения будет поставлять России газ на основе формулы цены, соответствующей условиям европейского газового рынка.
Соответствующее изменение и дополнение к контракту купли-продажи природного газа (от 10 апреля 2003г.) в понедельник в Ашхабаде подписали зампред правления «Газпрома» Александр Медведев и глава государственного концерна Туркмении «Туркменгаз» Нуры Мухаммедов. По подписанному в конце 2008г. контракту цена для РФ на туркменский газ составляла 300 долл. за тыс.куб.м.
Транспортировка туркменского газа в Россию прекратилась в апр., после того, как на туркменском участке газопровода САЦ-4 произошла авария. До аварии Туркмения обеспечивала «Газпрому» 50 млрд.куб.м. газа в год – это более двух третей ее собственной добычи в пред.г. и почти десятая часть добычи «Газпрома», который пока является единственным экспортным каналом для крупнейшего газодобытчика Центральной Азии. Ежегодно Туркменистан добывает 80 млрд.куб.м. газа.
Число абонентов сотовой связи в России по итогам нояб. составило 205,5 млн., что на 0,2%, или 510 тысяч пользователей, больше, чем в предыдущем месяце (204,99 млн.), говорится в отчете аналитической компании AC&M Consulting. Уровень проникновения (число sim-карт на 100 жителей) по данным на конец нояб. составил 141,5% против 141,2% по итогам окт.В Москве число сотовых абонентов в нояб. сократилось на 0,6% (или на 187,202 тыс. пользователей) – до 32,186 млн. Недавно МТС ввел меры по очищению абонентской базы от «молчащих» абонентов, такие же меры действуют у «Вымпелкома» и «Мегафона». Уровень проникновения сотовой связи в столице в нояб. снизился до 189,5% со 190,6% в окт.
В Санкт-Петербурге на конец нояб. насчитывалось 11,784 млн. абонентов сотовой связи – это на 0,05% (5,571 тыс. пользователей) больше, чем в предыдущем месяце. На 100 жителей северной столицы в нояб. приходилось по 185,9 sim-карты против 185,8 в окт.
В регионах России абонентская база сотовых операторов в нояб. составила 161,529 млн. пользователей, что на 0,4% (691,631 тыс. абонентов) больше, чем в окт. Уровень проникновения сотовой связи в регионах вырос до 132,6% со 132%.
Основная доля новых подключений в России в нояб. пришлась на «Мегафон» (57,7% от всех новых абонентов).
По доле рынка по-прежнему лидирует МТС, на который приходится 33,5%, за ним следует «Вымпелком» (торговая марка «Билайн») с 24,6-процентной долей российского рынка, «Мегафон» занимает 24% рынка, остальные операторы – 17,7%.
Число абонентов МТС в России по итогам нояб. составило 68,784 млн. (сокращение на 127,007 тыс., или на 0,2%), «Вымпелкома» – 50,589 млн. абонентов (сокращение на 380,315 тыс. абонентов или 0,7%), «Мегафона – 49,42 млн. абонентов (рост на 586,701 тыс. пользователей или 1,2%).
Согласно отчету, в десятку крупнейших сотовых операторов РФ также вошли предприятия шведского холдинга Tele2 с 14,04 млн. абонентов (в окт. было 13,68 млн.), «Уралсвязьинформ» и его «дочки» (5,8 млн. против 5,757 млн. в окт.), «Сибирьтелеком» и его дочерние компании (5,111 млн. против 5,154 млн. в окт.), группа СМАРТС (3,501 млн., как и в окт.), ЗАО «Нижегородская сотовая связь» (2,79 млн. против 2,77 млн. в окт.), ООО «Екатеринбургская сотовая связь» (торговая марка Motiv, 1,674 млн. против 1,64 млн. абонентов) и «Новая телефонная компания» (Владивосток) с 1,317 млн. абонентов против 1,326 млн. в окт.
По данным AC&M Consulting, абонентская база МТС с учетом дочерних компаний на Украине, в Узбекистане, Туркмении, Армении и Белоруссии в нояб. составила 101,643 млн. пользователей против 101,657 млн. в предыдущем месяце.
Общая абонентская база «Вымпелкома» с учетом «дочек» на Украине, в Казахстане, Таджикистане, Узбекистане, Армении и Грузии сократилась до 63,823 млн. пользователей с 64,957 млн. в окт.
Общее число абонентов «Мегафона» с учетом таджикской «дочки» составило 49,712 млн. против 49,111 млн. в окт.
Вчерашний день Дмитрий Медведев провел в Туркмении. Его переговоры с президентом этой республики Гурбангулы Бердымухамедовым ознаменовались важными событиями, в частности «Газпром» добился изменения условий контракта на закупку туркменского газа. Закупки будут восстановлены в янв. с привязкой к европейским ценам. По данным «Времени новостей», согласованная среднегодовая цена составит 240-250 долл. за 1 тыс.куб.м., что выглядит явным успехом российской стороны, – пишет «Время новостей».Гг. Медведев и Бердымухамедов в этом году встречались уже несколько раз, и не далее как три недели назад российский президент принимал туркменского коллегу в своей резиденции в Завидово, причем по большей части они общались неофициально. Вот и вчера в Ашхабаде, завершив все формальные мероприятия, главы государств отправились вдвоем в горы обедать.
Накануне приезда г-на Медведева туркменский президент на заседании собственного правительства заявил: «Очередная туркмено-российская встреча в верхах призвана стать важнейшим шагом на пути углубления традиционного диалога с Россией, получившего и новую динамику, и более конструктивный подход к определению форматов сотрудничества с учетом всех имеющихся возможностей партнерства».
Однако и «новая динамика», и «возможности партнерства» имеют для Ашхабада свои пределы. Туркменские власти воспрепятствовали освещению переговоров корреспондентом «Времени новостей». Они вернули без объяснений документы на получение туркменской визы, поданные в составе пресс-пула президента России. Естественные в данной ситуации усилия кремлевских чиновников, приложенные к тому, чтобы представитель «Времени новостей» мог работать в президентском пуле во время визита главы государства в Туркмению, не дали результата.
Несмотря на отсутствие объяснений с туркменской стороны, ее мотивация, очевидно, связана с позицией прежнего руководства страны. Покойный президент республики Сапармурат Ниязов воспринимал публикации нашей газеты о ситуации с правами человека в Туркмении как «заказные» и подозревал журналистов в ужасных помыслах. Приход к власти г-на Бердымухамедова, казалось, сопровождался некоторыми признаками оттепели, в т.ч. и во внутренней политике. Но, похоже, туркменская оттепель пока впереди.
Несмотря на то что с апреля закупки газа в Туркмении остановлены (и объем товарооборота в этих условиях продолжил рост), отношения с Россией для Ашхабада определяются по-прежнему газовой сферой. Даже вполне гражданское мероприятие вчерашней президентской программы – открытие нового здания российско-туркменской средней общеобразовательной школы имени Пушкина – связано с «Газпромом». Российский газовый монополист профинансировал строительство, начало которому положили еще в мае 2007г. президенты Путин и Бердымухамедов. Созданная в 2002г. школа, в которой сейчас 700 учеников, остается единственным в стране русскоязычным средним учебным заведением, работающим по 11-летней российской программе.
Намерение туркменских властей несколько лет назад закрыть эту школу вызвало тогда серьезный резонанс и определенные осложнения в двусторонних отношениях. В итоге Москве пришлось организовать финансирование строительства. Открытие нового здания Дмитрий Медведев вчера назвал отражением взаимного желания «укреплять дружественные связи между Российской Федерацией и Туркменистаном, основанные на лучших традициях и глубоком интересе наших народов друг к другу, на той истории, которую мы совместно проживали в течение многих веков».
Вчерашние соглашения в газовой сфере должны подвести черту под многомесячным конфликтом газовиков обеих стран и, что характерно, многомесячными попыткамигг. Медведева и Бердымухамедова этот конфликт прекратить.
Решено, что Россия возобновит закупки туркменского газа в янв. 2010г. Вчера были подписаны изменения и дополнения к контракту между «Газпромом» и «Туркменгазом», а также соглашение о развитии сотрудничества в сфере энергетики и машиностроения. Документы предусматривают снижение максимального объема закупки туркменского газа до 30 млрд.куб.м. в год, формулу цены, основанную на реалиях европейского рынка, а также совместную реализацию газопроводных проектов – Прикаспийского и «Восток-Запад».
Заметно, что газовый мир дался Москве и Ашхабаду очень нелегко и без особого удовольствия. Туркменская сторона продолжает таить обиду на «Газпром» за апрельское прекращение отбора газа и случившийся взрыв газопровода на туркменской территории. Концерну же крайне не нравится политика г-на Бердымухамедова, которая вопреки беспрецедентной коммерческой привлекательности продаж газа в российском направлении предполагает активный поиск альтернативных маршрутов экспорта, прежде всего в Европу в обход России. Поэтому новой эскалации газового кризиса между двумя странами можно ждать в любой момент.
На этом фоне неудивительно, что заметную роль в подготовке визита Дмитрия Медведева в Ашхабад играл вице-премьер Игорь Сечин, а на вчерашних переговорах присутствовал президент «Итеры» Игорь Макаров. Г-н Сечин, который и внутри России активно способствует сокращению монополии «Газпрома», вчера принял участие в открытии в Ашхабаде нового офисного комплекса «Итеры». Что касается г-на Макарова, то его президенты Медведев и Бердымухамедов даже пригласили на переговоры в узком составе. В связи с этим вызывает большой интерес не только то, как будет развиваться сотрудничество с участием «Итеры», но и не приведет ли это к смене акционеров компании (как это произошло недавно с другим независимым производителем газа – компанией НОВАТЭК).
Достижение договоренностей с «Газпромом», по всей видимости, является следствием двух факторов – настойчивости президента Медведева и относительно спокойной ситуации на газовом рынке, когда Ашхабад не мог диктовать жесткие условия.
Источник «Времени новостей» в «Газпроме» пояснил, что новая контрактная цифра отражает верхнюю планку в зависимости от потребностей на рынке, прежде всего на Украине, а формула цены будет соответствовать зафиксированной в договоре с «Нафтогазом» минус транспортные расходы. В I кв. ожидается, что украинский концерн будет получать газ по 290-300 долл. за 1 тыс.куб.м., а расходы на транспортировку составят 50 долл. В бюджете концерна на следующий год предусмотрены закупки 10-11 млрд.куб.м. туркменского газа, а Украина обязалась взять не менее 27 млрд.куб.м. газа.
«Газпром» на переговорах представляли зампреды правления Александр Медведев и Валерий Голубев. Глава компании Алексей Миллер остался в Москве, где провел встречу с председателем правления «Нафтогаза Украины» Олегом Дубиной, обсуждая в т.ч. поставки газа в I кв.
Итоговые объемы туркменского газа в балансе «Газпрома», вероятно, будут зависеть не только от конъюнктуры рынка, но и от содержания стратегического сотрудничества между Россией и Туркменистаном в газовой сфере. «Я уверен, что у него (энергетического сотрудничества) самые благополучные перспективы», – заявил вчера г-н Медведев. Но будет нелишним напомнить, что именно разногласия по вопросам о перспективах сотрудничества привели весной к газовому конфликту между Москвой и Ашхабадом. «Газпром» не сумел договориться о приемлемых условиях участия в строительстве газопровода Восток-Запад, который должен связать месторождения газа в восточной части Туркменистана с берегом Каспия, во время мартовского визита в российскую столицу Гурбангулы Бердымухамедова. Стороны не сошлись в гарантиях того, что газ в итоге не пойдет в обход России. Туркменский лидер отказался снизить цену топлива, несмотря на ее снижение в Европе. Г-н Бердымухамедов, вернувшись в Ашхабад, объявил международный тендер на строительство газопровода Восток-Запад (итоги его неизвестны, хотя сообщалось, что подано множество заявок). В итоге «Газпром» с апреля прекратил отбор туркменского газа, и договориться об условиях возобновления поставок стороны смогли только теперь.
Пока спрос на газ на российском, европейском и украинском рынке полностью не восстановится (а этого даже отъявленные оптимисты ждут не ранее 2012г.), объемы туркменского газа будут нужны «Газпрому» только для оптимизации загрузки газотранспортной системы и сглаживания пиков потребления. Неделя аномальных холодов в Сибири и европейской части России, которая переросла в заморозки и снегопады в странах ЕС, продемонстрировала, что даже без туркменского газа монополии удалось выполнить обязательства, практически не прибегая к ограничениям поставок потребителям. Концерн на прошлой неделе лишь позволил себе некоторые профилактические меры по отношению к наиболее уязвимым в период отсутствия туркменских поставок южным регионам, распространив предупреждения о необходимости держаться в рамках, предусмотренных контрактами лимитов.
«Газпром» после длительного перерыва стал закупать туркменский газ в 2004г., начав с 4-5 млрд.куб.м. в год. Уже в 2006г. объем вырос до 40 млрд.куб.м., когда Ашхабад предпочел отказаться от выполнения контракта с «Нафтогазом Украины». Согласно подписанному 6 лет назад соглашению о стратегическом сотрудничестве в газовой сфере между Россией и Туркменистаном поставки должны были вырасти к 2009г. до 80-90 млн.куб.м. в год. Но в пред.г. они составили лишь 41 млрд.куб.м. газа, что соответствует текущей пропускной способности газотранспортной системы Средняя Азия – Центр (с учетом увеличения поставок газа Узбекистаном, который как транзитер туркменского газа имеет приоритет по доступу в эту трубу).
А переговоры по развитию новых транспортных мощностей шли очень тяжело. Еще в 2007г. была подписана сначала декларация, а затем и межправительственное соглашение России, Казахстана и Туркменистана о строительстве Прикаспийского газопровода мощностью 30 млрд.куб.м. (впоследствии она была увеличена до 40 млрд.куб.м.), но в его реализации стороны с тех пор так и не продвинулись. Зато стабильно росли ценовые запросы Ашхабада, которые «Газпрому» в условиях растущего спроса на газ приходилось выполнять. Три года назад концерн платил по 65 долл. за тыс.куб.м. туркменского газа, а в прошлом покупал в среднем по 140 долл., попутно согласившись с 1 янв. 2009г. покупать газ по европейской цене. В результате цена в I кв. составила 375 долл. – на 15 долл. больше, чем «Газпром» получал от экспорта на Украину, которая традиционно является потребителем туркменского газа. Европейские цены позволяли избежать убытков от перепродажи газа из Туркмении, но прибыли эти транзакции не приносили, уменьшая и так рухнувший из-за кризиса и войны с Киевом экспорт российского сырья.
России предстоит определиться с новой стратегией поведения в Средней Азии. Очевидно, что ставка на сохранение монополии за счет увеличения закупочной цены не сыграла. На прошлой неделе был торжественно открыт новый газопровод Туркмения-Китай, который идет транзитом через Узбекистан и Казахстан. Он может и скорее всего перетянет на себя значительную часть газовых ресурсов этих стран, хотя на проектную мощность в 40 млрд.куб.м. он должен выйти только через три года (в том числе за счет газа, добываемого самими китайцами на новых месторождениях в Туркменистане). Подписание вчерашних документов – это лишь тактический ход, направленный на сохранение перспектив для дальнейшего диалога, и возможность подстраховаться на случай новых холодов в янв. – фев. или внезапного роста спроса на рынках сбыта.
Начались предварительные работы по строительству зданий и установке оборудования трех энергетических подстанций по перекачке электричества из Таджикистана в провинции Кундуз, Баглан и Тахар на севере Афганистана. Как сообщает телеканал «Толо», этот проект, бюджет которого оценивается в 85 млн.долл., финансируется средствами, выделенными Всемирным банком. По данным энергетического ведомства провинции Кундуз, проект планируется реализовать в течение двух лет.Афганистан сильно зависит от поставляемой из зарубежных стран электроэнергии. Главными поставщиками энергии в Афганистан являются Узбекистан, Туркмения и Таджикистан. Однако специалисты считают, что страна может обеспечить себя электроэнергией самостоятельно. Выходом из сложившейся ситуации может стать развитие ветроэнергетики, мини-гидроэнергетики и использования солнечной энергии, считают эксперты.
Россия и Туркмения будут совместно реализовывать проекты по строительству Прикаспийского газопровода и газопровода «Восток-Запад», сообщил журналистам зампредседателя правления «Газпрома» Александр Медведев. «Есть ряд проектов по строительству новых газопроводов и через территорию Туркменистана, и дальше в направлении Европы», – сказал он.«Речь идет о Прикаспийском газопроводе и о газопроводе «Восток- Запад». У нас в документах, когда они будут подписаны, предполагается, что эти два проекта будут совместно реализовываться российской и туркменской стороной», – сообщил Медведев. По его словам, есть также перспективы в сфере разведки и добычи углеводородов на шельфе Каспийского моря.
Президенты России и Туркмении Дмитрий Медведев и Гурбангулы Бердымухамедов подписали в Ашхабаде соглашение между двумя странами о расширении стратегического сотрудничества в области энергетики и машиностроения. Как сообщил журналистам вице-премьер Игорь Сечин, документ «предусматривает расширение сотрудничества в стратегических сферах экономики».«По поручению президентов проработано соглашение о расширении сотрудничества в стратегических сферах экономики. Это энергетика и машиностроение. Речь идет не только о сотрудничестве в газовой сфере, но и в нефтяной сфере, сотрудничестве в электроэнергетике. Этот документ уже более диверсифицированный», – сказал Сечин.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







