Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Трамвайная вежливость. Как удалось убедить жителей Праги сделать то, чего никак не могут добиться от москвичей: оставить машины в гаражах и пересесть на общественный транспорт?

Не поверите, но у доброй половины жителей Праги даже не возникает мысли отправиться на работу на личной машине. И не потому, что ее нет — на каждую тысячу жителей Праги приходится 555 авто, — а потому, что только поездка на общественном транспорте позволяет точно рассчитать время в пути и ни за что не опоздать к началу рабочего дня или на важную встречу. Каждый из пражан, если верить статистике, совершает 950 поездок в год — по три каждый рабочий день. Как же удалось убедить пражан сделать то, чего никак не могут добиться от москвичей: оставить машины в гаражах и пересесть на трамваи-автобусы-метро?

Легенда о точности. О пражском транспорте ходят легенды. Говорят, если трамвай опоздал на минуту или автобус не пришел в течение двух минут после указанного времени — это уже ЧП. На каждой остановке висит расписание движения, где четко обозначено, как тот или иной вид транспорта движется в будние дни и как в пятницу, когда пражане отправляются на дачи... Утренний и вечерний часы пик учитываются в расписании особо — сокращаются интервалы движения, в метро подаются дополнительные составы (они идут через 3 минуты, а не через 4, как обычно в будни), на линии выходит больше трамваев, а автобусы приходят не через 10, а через 5 минут. В транспорте Праги никогда не бывает давки и брать вагоны штурмом не приходится. В выходные, прежде чем выйти из дома, горожане сверяются с расписанием метро: поезда идут примерно раз в 10 минут, и топтаться на платформе лишнее время никому не хочется. Доступность и точность — это визитка пражского общественного транспорта.

В городе живет 1 миллион 200 тысяч человек (по неофициальной информации — два миллиона). Расстояния тоже не сравнить с московскими. И потому наладить бесперебойную работу общественного транспорта, конечно, проще. И все же... Используя метро, автобус или трамвай, можно попасть в любой, даже самый отдаленный уголок Праги. Проложить маршрут «из пункта А в пункт В» легко с помощью Интернета. Скажем, вы собираетесь в пражский Столичный университет (остановка трамвая Spojovaci), на месте надо быть в 10 утра, а следуете вы от Vitezne namesti, что у станции метро «Dejvicka». Компьютер выдает: время в пути 36 минут, поэтому выйти из дома надо в 9.20. Пересадку с метро на трамвай № 16 следует сделать на станции «Flora», что займет 3 минуты, и еще 5 минут потребуется, чтобы доехать до нужной остановки. Система оплаты отличается от московской. За 26 крон (примерно 1 евро) можно колесить по городу полтора часа. Если же маршрут хорошо известен и время в пути, скажем, на трамвае, не превысит часа, то это будет стоить примерно 0,7 евро. Месячный проездной на все виды транспорта (а с ним можно доехать и до международного аэропорта) стоит около 23 евро. Кстати, билет можно оплатить с мобильника, куда приходит SMS-подтверждение о перечислении денег. Это лучший выход в ночное время, когда все закрыто. Штрафы зайцам — 1000 крон (40 евро), причем контролеры проверяют не только пассажиров. Часто в автобус или трамвай садятся обычные с виду граждане и наблюдают, как ведет себя водитель с пассажирами, как решает мелкие конфликтные ситуации и т. д. Потом в блокнотике у контролера в штатском появляются зачетные или незачетные очки (оценивается даже внешний вид вагоновожатого!), которые влияют на зарплату водителя.

Всем этим хозяйством (метро, автобусы, трамваи) управляет столичная транспортная компания Dopravni podnik, находящаяся в собственности города. Примерно на две трети городской транспорт дотируется из муниципального бюджета: пражскому магистрату приходится добавлять около 300 миллионов евро в год, то есть пассажиры только на треть покрывают расходы на свои поездки.

Транспортная система Праги родом из социалистического прошлого — не одно поколение пражан привыкло к комфортному и недорогому транспорту. Это часть стиля жизни! И если нынешнее правительство вдруг покусится на дешевизну и перестанет совершенствовать городской транспорт, народ просто не поймет. Политика затягивания поясов в кризисное время — не новость для чехов. Но если повышаются цены на продукты и растет коммуналка — это вроде как привычно, а вот цены на билеты, по глубокому убеждению горожан, расти не должны. Они, кстати, остаются неизменными уже четвертый год.

На земле и под землей. Любопытно, что вовсе не метро, открытое в 1974 году с помощью Советского Союза, стало основой городской транспортной системы. Главным образом это трамваи и автобусы. Во многих городах появление метро означало отказ от остальных видов транспорта (такой перекос был, например, в Варшаве), но в Праге демонтировали только одну линию — на Вацлавской площади. Все остальные 26 линий трамваев, а это 141 километр путей, работают параллельно с метро. Кстати, там, где заканчивается подземка, ее всегда продолжает трамвай или автобус.

Как рассказали «Итогам» в чешском статистическом управлении, каждый рабочий день только 40 процентов всего пассажиропотока приходится на метро — это около миллиона человек. Подземка строилась для здорового и бодрого рабочего класса — людям с ограниченными физическими возможностями пользоваться метро затруднительно. Только на нескольких относительно недавно построенных станциях появились лифты, но до бегущих дорожек мадридской подземки или особой системы вентиляции венского круглосуточного метро пражскому, конечно, далеко. Впрочем, городские власти делают, что могут: финансируют продолжение линии до международного аэропорта, прокладывают новые пути к пригородам вроде Радотина, куда раньше можно было добраться только на электричке, оснащают все станции метро, вагоны и даже урны на станциях суперсовременными мультисенсорными датчиками, улавливающими малейшее задымление — сейчас таких всего 5700, но предстоит еще 3000 старых обновить.

Главная задача общественного транспорта, по словам главы Dopravni podnik Мартина Дворжака, — спрямить расстояния и сделать их минимальными. Схема движения трамваев в Праге — это 12 лучей, пересекающихся в разных местах центра города, и два кольца хорд, соединяющих их на окраине и в середине мегаполиса. Прибыть в нужное место можно 3—4 разными способами с выгодой во времени в 5—10 минут. Даже если в городе заторы, трамваи идут со скоростью 20 километров в час. Причем интервалы движения соблюдаются неукоснительно — трамваям не мешают автомобилисты, ибо за это придется заплатить солидный штраф — 1500—2500 крон (около 60—100 евро), а кроме того, водитель получит 2 штрафных очка (за 12 очков отбирают права). Если затор случается из-за аварии, полицейские прибывают почти мгновенно и освобождают путь общественному транспорту. Когда есть необходимость сменить трамвай на автобус, на это уходит 20—30 секунд — все остановки расположены рядом друг с другом. Скажем, выходя из метро, вы уже видите, стоит ли ваш автобус.

Человеческий фактор. Мартин Дворжак отмечает, что магистрат поставил перед городским транспортом простую задачу — соблюдать график движения на 85,9 процента, а в оставшихся 14,1 процента поездок опаздывать не более чем на 3 минуты. И пражский транспорт с этим справляется. Первые трамваи появляются в Праге в 4 утра, автобусы в 4.30 (есть и несколько ночных, которые ездят раз в 30 минут), метро открывается в 5.00. Движение метро, автобусов и трамваев корректируется телеметрической системой, когда у водителя есть свой бортовой компьютер, радиосвязь, возможность передачи звуковой и цифровой информации и постоянный контакт с диспетчерской (у каждого вида транспорта несколько таких диспетчерских по всему городу). К примеру, трамваи управляются с помощью информационной системы навигации DORIS, которая была создана еще в 1995 году и теперь ежедневно «рулит» примерно 500 пражскими трамваями (в автобусах аналогичная система называется AUDIS). Принцип ее таков: на каждом вагоне установлен модуль, посылающий сигналы инфрамаякам (их в городе порядка 250), расположенным примерно через каждые 5—10 минут движения. С маяка информация в виде радиосигнала передается в информационный центр. Чтобы охватить Прагу сигналом, используют 19 стационарных радиостанций. Главный диспетчер по DORIS — бывший водитель Иржи Седлачек, принимавший участие в создании навигационной системы, — получает информацию обо всем движении в городе, анализирует данные с полицейских видеокамер, ведет переговоры с дежурными диспетчерами. Седлачек объясняет, что коррекцией движения занимается несколько диспетчерских центров. Скажем, в одном из них — на станции метро I. P. Pavlova, что в самом сердце Праги, — во время смены дежурят пятеро сотрудников: диспетчеры движения, энергетики. На мониторе высвечиваются карта города и квадратики с номерами соответствующих трамваев. Зеленые квадратики — трамвай идет по графику, желтые — опоздание 3—5 минут, белые — опоздание больше... Диспетчеры подгоняют опоздавших и помогают решать проблемы на линиях. Если вдруг в вагоне метро ЧП или надо срочно вызвать скорую (в Праге она прибывает через 10 минут), поезд или трамвай останавливается, а диспетчер в считаные секунды определяет, как лучше разрулить создавшуюся пробку.

За опоздания и несоблюдение расписания водителей штрафуют. Первое нарушение — предупреждение, за второе снимают с зарплаты 50 крон (2 евро), за третье — 100 крон, за каждое последующее — на 50 крон больше предыдущего. Чтобы этого не происходило, бортовая система предупреждает водителя, когда надо тронуться от остановки, мешкать допускается максимум 20 секунд.

К водителям пражского транспорта предъявляются довольно высокие требования. Во-первых, к внешнему виду: для всех обязательны фирменные темно-синие костюмы и белые рубашки. Во-вторых, все проходят строгий психологический и медицинский отбор. Профессор психологии Бланка Кужелова рассказала «Итогам», что каждый год у нее проходят тестирование примерно 700—1000 претендентов. Часто это специалисты с высшим образованием, которые не могут найти работу (зарплата водителя трамвая около 800 евро). Но такие, кстати, долго не задерживаются — экономической мотивации недостаточно. Примерно половина претендентов не проходит психологических тестов, которые длятся 4—5 часов. Психолог дотошно проверяет память, быстроту реакции, уровень интеллекта, агрессивность, лабильность нервной системы. Главное, чтобы будущий вагоновожатый не стремился рисковать и не был склочным — на таких жалко тратить время при обучении. После психологических тестов следует медосмотр, который зачисленные в штат пражские водители проходят каждые два года, а после 50 лет — ежегодно. Сейчас в Праге всего около 1300 вагоновожатых, из них только сто с небольшим — женщины, причем штат не укомплектован всего на 3 процента.

Улучшить лучшее. Что еще предстоит улучшить пражанам? В магистрате подумывают о закрытии центра города для автомобилей, но пока не решаются на это. Если бы в центре остались только трамваи и метро, пробок было бы меньше. Много говорится в мэрии и о строительстве дополнительной линии метро D — каждая предвыборная кампания пестрит подобными обещаниями. Но когда очередные политики добираются до власти, пыл почему-то резко охлаждается. Траты на модернизацию транспорта в последнее время только самые необходимые: пражский магистрат выделил в 2010 году на 5 процентов меньше денег, чем в 2009-м, аналогичный бюджет и в этом году — порядка 360 миллионов евро. Негусто: на московскую транспортную систему до 2020 года планируется потратить 7,1 триллиона рублей, или примерно 170 миллиардов евро — по 17 на год. Правда, у нас собираются сделать систему почти заново, тогда как чехи озабочены «мелочами»: закупкой новых безбарьерных трамваев и автобусов (на 50 процентов все составы будут новыми), переоборудованием некоторых остановок, оснащением всех автобусов видеокамерами (по 6 камер в салоне!). Водители шутят, что когда они устанут от долгого и монотонного рабочего дня, будут разглядывать пассажиров в салоне. Но шутки шутками, а количество карманников на транспорте таким образом удалось заметно сократить.

Эксперты Евросоюза, внимательно следящие за пражским опытом, советуют — дабы еще улучшить транспортную систему города — применить принцип TramTrain (когда наземный и железнодорожный транспорт совмещены на некоторых участках), как, скажем, в немецком Карлсруэ. Но чехи почему-то не очень любят ездить по «железке», хотя Прага разделена на 10 районов, которые по периметру сообщаются как раз электричками. Так, конечно, быстрее, но, похоже, принцип тише едешь — дальше будешь — это про пражан. Зато прибываешь точно по расписанию. Елена Зигмунд

По прогнозам специалистов, объем иностранных инвестиций в рынок недвижимости Чехии в 2011 году достигнет отметки €1 млрд. Интерес к нему проявляют международные инвесторы из Германии и стран Центральной и Восточной Европы.

Несмотря на то, что в данный момент рост на чешском инвестиционном рынке остается умеренным, эксперты видят много факторов, говорящих в пользу его «светлого будущего», передает Ceska Pozice со ссылкой на данные агентства CB Richard Ellis (CBRE). В качестве одного из примеров активизации рынка CBRE приводит недавнюю сделку по продаже двух офисных зданий в Праге ценой в €70 млн.

На чешском рынке недвижимости достаточно мало вакантных объектов, следовательно, перед проектировщиками и застройщиками открывается большое поле деятельности. Сейчас зарубежные инвесторы конкурируют между собой, чтобы приобрести наиболее «лакомые» объекты, в частности, в Праге. Их интерес сосредоточен на высококачественных объектах с выгодным местоположением. Такая конкуренция гарантирует рост цен, однако вряд ли приведет к ценовому буму, который случился в 2007 году, констатируют специалисты CBRE. Несмотря на увеличивающийся интерес к рынку, международные инвесторы проявляют и некоторую осторожность: они оценивают все европейские рынки, и не только рынки недвижимости, но и финансовые рынки в целом.

Весь предыдущий год чешский инвестиционный рынок находился во власти местных игроков: чешских и словацких инвесторов. Активизация зарубежных участников рынка вряд ли угрожает внутренним покупателям – прибыли хватит на всех. Если в 2010 году объемы инвестиций составляли €650 млн, то в 2011-м этот показатель может подняться до отметки €1 млрд. С другой стороны, говорят эксперты, местные инвесторы имеют преимущество перед иностранными: они больше знакомы с реалиями рынка и хорошо представляют возможные риски.

Предыдущий отчет компании, выпущенный в начале 2011 года, уже показал, что иностранные инвесторы возвращаются в страны бывшего соцлагеря. По данным CBRE, наряду с Чехией, крупные игроки (пенсионные и инвестиционные фонды, страховые организации, кредитные союзы) облюбовали Болгарию, Хорватию и Румынию.

В Венгрии увеличилось количество российских спа-туристов.

В последнее время россияне стали заметно чаще останавливаться в венгерских спа-отелях. Так, количество ночевок российских туристов в 2010 году составило 115 тысяч, на 24,6% больше, чем годом ранее. В итоге наши соотечественники по динамике посещаемости спа-гостиниц в Венгрии заняли третье место среди иностранных туристов.

Как заметил директор «Витали» Виталий Корешков, в Венгрии увеличивается количество возвратных туристов, отправляющихся на лечение и спа: их привлекает соотношение цены и качества. Основным термальным курортом для российских путешественников по-прежнему остается Хевиз, который по праву называют венгерскими «Карловыми Варами».

Общий российский турпоток в Венгрию в 2010 году также заметно возрос – на 20%, составив 96 тыс. человек, сообщает Euromag. Россияне провели в Венгрии в общей сложности 338,9 тыс. ночей (+27,5%).

На увеличение спроса туристов на Венгрию уже отреагировали авиакомпании, осуществляющие рейсы по маршруту Москва – Будапешт. Так, «Аэрофлот» с апреля по октябрь, помимо своих регулярных ежедневных полетов, ставит 4 дополнительных рейса в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. В свою очередь венгерская авиакомпания Malev добавляет в свое летнее расписание 2 дополнительных рейса – по понедельникам и средам.

Неспокойному Рунету стукнуло 17 лет. В России отмечают 17-й день рождения Рунета. «Подарки» к празднику получили, например, «Живой Журнал», уже неделю подвергающийся DDoS-атакам. Или клуб «Зенит», сайт которого взломали хакеры. И это далеко не все, что есть сегодня в Рунете

Сегодня интернет-пользователи отмечают 17-й день рождения национального домена верхнего уровня .ru (Russia) — 7 апреля 1994 года запись об открытии российского доменного интернет-пространства появилась в международной базе данных национальных доменов верхнего уровня. Само название «Рунет» вошло в обиход тремя годами позже, а окончательно прижилось после 2001 года. В эти дни в русскоязычном сегменте Интернета происходит много интересных историй: многомиллионная аудитория «Живого Журнала» гадает, кому выгодно DDoS-ить популярную блоговую площадку, чиновники заводят микроблоги и аккаунты в социальных сетях, печатные СМИ теряют подписчиков и рекламодателей. В преддверии Дня Рунета пользователей облетела очередная громкая новость — сайт футбольного клуба «Зенит» взломали хакеры. Эта история вот уже второй день подряд становится самым популярным запросом в поисковой системе Google.

Напомним, вчера утром на официальном сайте ФК «Зенит» вместо привычного содержания обнаружились фотографии губернатора Валентины Матвиенко и спикера законодательного собрания города Вадима Тюльпанова. Неизвестный хакер, подписавшийся «Человек из Ленинграда», высказал свое мнение по поводу властей города, используя ненормативную лексику, и призвал посетителей сайта не доверять «партии воров и жуликов».

Установлено, что взломан был не сам сайт «Зенита», а учетная запись хостинг-провайдера. На ее восстановление ушло около суток. В настоящее время сайт футбольного клуба работает в нормальном режиме. К расследованию данного инцидента подключен отдел «К» ГУВД по Петербургу и Ленобласти. Хакера (или хакеров) обещают найти и наказать по закону.

Других событий, связанных с русскоязычным сегментом Интернета, которые произошли за год, хватило бы на десяток лет. Отметим лишь несколько.

Одна из наиболее громко обсуждаемых сейчас историй — хакерские атаки на популярную блоговую площадку LiveJournal («Живой Журнал», ЖЖ). В русскоговорящей части «Живого Журнала» зарегистрировано около 5 миллионов аккаунтов, а месячная аудитория ЖЖ в России составляет около 33 миллионов уникальных пользователей. Начиная с 30 марта ЖЖ работает с перебоями из-за повторяющихся мощных DDoS-атак. Версий об их происхождении в Рунете появилось великое множество. Первая и, пожалуй, самая популярная из них — политическая. «Живой Журнал» для пользователей является источником информации «из первых уст», поэтому предположение, что «заDDoS-ить» хотели конкретную страницу одного из популярных блогеров, родилось одним из первых. Позднее администрация ЖЖ выдвинула свою версию — атака была направлена непосредственно на сам сервис без каких-либо персональных предпочтений. «Сверхцелью всего этого является манипулирование аудиторией ЖЖ, дабы ее размазать по другим социальным сетям и стендэлонам, где, понятное дело, бороться с отдельно взятым пользователем в сотни раз проще», — написал один из непосредственных участников событий, блогер igrick. Вчера ЖЖ снова подвергся атаке, уже в третий раз за неделю. Как подсказывают эксперты и здравый смысл, история на этом не закончится.

За последние несколько месяцев много шума наделал теперь уже всем известный блогер, адвокат Алексей Навальный со своим проектом «РосПил». Сайт с таким названием был запущен в декабре 2010 года для публикации подозрительной информации о госзакупках. С тех пор блогер не перестает удивлять Рунет все новыми разоблачениями и встречает одобрение и поддержку со стороны пользователей. Свидетельством тому является тот факт, что когда на поддержание «РосПила» организаторам потребовались деньги — около 5 млн рублей в год — искомая сумма была собрана силами пользователей меньше чем за месяц. При этом в первые сутки было собрано около 1 млн рублей. Единственное сообщение о сборе средств было опубликовано в блоге Алексея Навального 2 февраля текущего года.

В прошлом году самый популярный российский пользователь сервиса микроблогов Twitter Дмитрий Медведев стал законодателем новой моды среди российских чиновников и политиков. Теперь многие из них не расстаются с планшетными компьютерами известной марки и считают своим долгом вести диалоги с народом в соцсетях. Некоторые из-за этого попадают в комичные, а иногда и драматичные ситуации. У многих «рунетчиков» в памяти сохранилась история с «твитом» тверского губернатора Дмитрия Зеленина, который нашел червя в тарелке на приеме в Александровском зале Кремля. Отрицать то, что власть имущие стали ближе к народу, нельзя — в блогах обсуждаются законопроекты, а некоторым пользователям удается достучаться до чиновников и даже решить конкретные проблемы.

Помощник президента Аркадий Дворкович также активно общается с россиянами в Twitter. А кроме того, коммуникации в Cети поддерживают губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин, председатель Совета Федерации Сергей Миронов, лидер ЛДПР Владимир Жириновский и многие другие. В ЖЖ своими мыслями, переживаниями и отчетами о проделанной работе делятся глава Ульяновской области Сергей Морозов, губернаторы Пермского края и Кировской области Олег Чиркунов и Никита Белых.

На днях губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, следуя общегосударственной тенденции, объявила о скором открытии страницы Смольного в социальной сети «ВКонтакте». «Как и все пользователи, будем размещать фотоальбомы, видео, а главное — информацию о самых интересных городских событиях — все, как положено в социальной сети», — заявила она.

«Три волшебных буквы» и деньги в Интернете. В прошлом году только очень ленивые СМИ не написали про IPO Mail.ru Group. На данный момент это единственная российская интернет-компания, чьи акции обращаются в Лондоне. Она провела первичное размещение акций на Лондонской фондовой бирже прошлой осенью. Объем размещения составил 32,93 миллиона обыкновенных акций (более 16%), а стоимость продаваемого на бирже пакета — более 912 млн долларов. По мнению экспертов, успешное IPO Mail.ru Group в текущем году спровоцирует выход на мировые биржи других российских компаний.

В самом разгаре интрига с IPO еще одной российской интернет-компании — «Яндекс». В прессе сообщения о планах по размещению появляются регулярно, а в самой компании их комментируют неохотно. По одной из существующих версий, IPO «Яндекса» намечено на июнь-июль на американской Nasdaq.

Как отмечали эксперты, одной из заметных тенденций в Рунете стал поиск путей монетизации новых и давно существующих сервисов. Существенно увеличила темпы роста и интернет-реклама. Если в кризисный 2009 год этот сегмент рекламного рынка увеличился на 8%, то, по данным Ассоциации коммуникационных агентств России (АКАР), за три квартала 2010 года — уже на 37%. В первой половине прошлого года объем всего российского рекламного рынка составлял около 100 млрд рублей. При этом на интернет-рекламу уже тогда приходилось 10,7% всех рекламных бюджетов. Совокупный объем рынка интернет-рекламы в 2010 году превысил 22,5 млрд рублей.

По оценкам аналитиков RuTube, на размещение видеорекламы в Рунете в прошлом году рекламодатели потратили 531 млн рублей. По сравнению с 2009 годом показатель увеличился на 77%.

Большую часть доходов интернет-компаний традиционно составляет контекстная реклама. По оценке АКАР, объем рынка контекстной рекламы в России в 2010 году составил 16,85 млрд рублей, показав рост за год на 46%. Исходя из оценок всего российского рынка контекстной рекламы за первую половину прошлого года, сделанных АКАР и агентством Mindshare, 75-80% его объема приходится на долю «Яндекс.Директа». Оставшуюся часть делят между собой системы «Бегун» и Google AdWords.

Цифры и факты. Согласно статистике Координационного центра национального домена сети Интернет, на сегодняшний день в зоне .ru зарегистрировано более 3 млн 254 тысяч доменных имен. Для сравнения — в 2003 году их было немногим более 200 тысяч, а в 2009 — около 2,5 млн. Самый большой годовой прирост новых доменных имен — 702 тысячи — был зарегистрирован в 2008 году. В 2010 было создано 502 тысячи доменов в зоне .ru.

Одной из заметных вех в истории русскоязычного Интернета стало создание еще одного национального домена верхнего уровня — .рф. В альтернативный День Интернета — 4 апреля 2011 года в кириллической зоне было зарегистрировано 800-тысячное доменное имя. Теперь домен .рф занимает 15-е место по количеству доменных имен среди европейских национальных доменов, обогнав .cz (национальный домен Чехии). Доля уже работающих сайтов в зоне .рф составляет почти 57% — 453 395 имен. Напомним, первыми сайтами, открытыми в кириллической зоне, стали «президент.рф» и «правительство.рф» — они заработали в ночь с 12 на 13 мая прошлого года.

По прогнозам фонда «Общественное мнение» (ФОМ), к концу 2014 года численность интернет-пользователей в России составит около 80 млн человек, или 71% населения страны старше 18 лет. При этом к активной части, ежедневно подключающейся к Интернету, можно будет отнести больше половины россиянин — 56%, или примерно 63 млн человек.

Количество вовлеченной в Сеть российской аудитории постоянно растет, о чем свидетельствуют регулярные замеры, проводимые ФОМ. По данным последнего исследования, месячная аудитория Рунета составила 50,3 млн, а суточная — 36,3 млн человек. Это соответственно на 22% и 40% больше, чем год назад. При этом уровень проникновения Интернета среди населения России старше 18 лет составил 43%. Ежедневно выходят в Сеть 31% совершеннолетних россиян.

Согласно прогнозам экспертов, аудитория Интернета в России в ближайшие 4 года увеличится почти вдвое — динамика увеличения месячной аудитории составит 60%, суточной — 75%.

Постепенное проникновение Интернета в регионах дает наибольший прирост. Сегодня в Рунете больше всего пользователей из городов с численностью населения до 500 тысяч (48%). Доля Москвы составляет 12%, и Санкт-Петербурга и городов-миллионников —14%. К концу 2014 года, по прогнозу экспертов, месячная аудитория Интернета в Санкт-Петербурге будет составлять 78% жителей, а в Москве — 89%. Марина Эфендиева

Молдова в 2010 г. увеличила экспорт алкогольной продукции по сравнению с 2009 г. на 11,8% - до 175,84 млн долл., передает РБК-Украина

Согласно платежному балансу страны за 2010 г., поставки алкоголя за рубеж составили 11,1% от общих объемов молдавского экспорта. В частности, в 2010 г. Молдова экспортировала за рубеж вина на сумму 138,47 млн долл., коньяка - на 32,71 млн долл., передает РБК со ссылкой на Национальный банк Молдовы.

Основными рынками сбыта молдавской алкогольной продукции в 2010 г. остались: Россия (на ее долю пришлось 35,4% от общих объемов поставок), Белоруссия (23,5%), Украина (13,6%) и Казахстан (7,6%). Было отмечено также увеличение молдавской винодельческой продукции в Китай (в 5,7 раза - до 2,1 млн долл.), США (на 41,4% - до 2,56 млн долл.), Чехию (на 18% - до 4,3 млн долл.) и Азербайджан (в 5,2 раза - до 0,89 млн долл.)

Интернет-концерн Google обязан, в соответствии с решением швейцарского федерального Административного суда заретушировать все лица людей и все номера машин на панорамных снимках улиц городов Швейцарии прежде, чем они появятся в сети. Проблемы с сервисом Street View у концерна возникают не только в Швейцарии.

Все началось в сентябре 2009 г., когда уполномоченный швейцарского правительства по вопросам защиты информации (Der Eidgenössische Datenschutzbeauftragte) Ханспетер Тюр (Hanspeter Thür) потребовал от Google принять меры с тем, чтобы защитить приватную сферу людей, попавших в поле зрения камер сервиса Street View. Так как Google несколько раз отказывался выполнять требования властей, Х. Тюр был вынужден обратиться в суд.

И вот теперь судьи в Берне пришли к выводу, что Google должен исполнить практически все требования Х. Тюра. Основное требование заключается в ретушировании лиц людей и номеров машин, причем всех до единого, если надо – в ручном режиме.

Удовлетворение и разочарование

Уполномоченный Х. Тюр выразил полное удовлетворение решением суда. По его словам, сказанным в интервью цюрихской газете «Tages Anzeiger», суд признал, что прохожие не могут являться «добычей» охотников из службы Street View.

Соответственно «глубокое разочарование» высказал концерн Google. Сервис Street View, - заявил концерн в лице Петера Фляйшера (Peter Fleischer), уполномоченного по защите информации концерна, - уже доказал свою пользу миллионам швейцарских граждан, промышленным предприятиям, туристическим структурам страны.

Концерн, по его словам, намерен внимательно проанализировать приговор суда. Затем будет принято решение в плане того, что он, этот приговор, в целом означает для дальнейшего развития сервиса Street View в Швейцарии и какие имеются еще возможности для его обжалования. Теоретически, концерн может обратиться в федеральный суд в Лозанне, высшую инстанцию судебной власти страны.

Уникальное судебное решение

Информация о решении швейцарского федерального Административного суда по делу сервиса Street View стала известна в понедельник уполномоченным по защите информации правительств стран-членов ЕС, собравшихся на свою очередную встречу в Брюсселе.

Представитель Франции Гвендаль Легран (Gwendal Le Grand) сказал по этому поводу в интервью швейцарскому немецкоязычному телевидению, что во Франции будут внимательно следить за реализацией положений данного судебного решения.

«Мы были вынуждены наложить на Google штраф в размере 100 тыс. евро, так как концерн продолжал при помощи сервиса Street View собирать информацию. Речь идет о том, что, проезжая мимо жилых домов, камеры Google регистрировали имеющиеся здесь точки беспроводного доступа в интернет (Wireless-LAN)», - заявил Г. Легран.

Представитель Германии Петер Шаар (Peter Schaar) намерен использовать решение швейцарского суда в качестве прецедента с тем, чтобы сильнее начать контролировать деятельность концерна Google в ФРГ. «Я считаю, что это решение является настоящим большим успехом для всего дела защиты информации, и что оно будет востребовано и изучено далеко за пределами Швейцарии», - подчеркнул П. Шаар.

Проблемы во многих странах

Со времени запуска сервиса Street View в 2007 г. концерн Google столкнулся с проблемами во многих странах мира, хотя правила и условия функционирования сервиса в разных странах выглядят по-разному. В частности, сильно варьирует необходимая степень ретуширования лиц и номеров машин.

В Германии, например, специальная программа Google по автоматическому ретушированию работает настолько хорошо, что ни лиц, ни номеров на снимках практически не видно. По данным газеты «Tages Anzeiger», в Германии Google просто заверил власти, что при желании можно соответственно настроить степень чувствительности этой программы.

Греция запретила Google в мае 2009 г. проводить дальнейшие съемки или публиковать уже сделанные панорамные виды до тех пор, пока не будут прояснены все вопросы, связанные с обеспечением защиты частной сферы граждан. Однако это прояснение, видимо, затянулась, так как, по данным «Tages Anzeiger», сервиса Street View в Греции нет до сих пор.

В Японии Google был вынужден снизить высоту камер, чтобы в их объективы не попадали внутренние дворы, а все уже сделанные по старым стандартам панорамные виды были уничтожены. В Италии Google должен за три дня до начала съемок в данном районе города информировать общественность посредством локальной прессы.

Австрия вот уже полгода не дает разрешения проводить съемки и требует предоставить дополнительную информацию. Не производятся пока съемки и в Чехии, и конца спорам там пока тоже не видно. В США, по данным Х. Тюра, Google был соответствующими властными структурами оштрафован за нарушение положений по защите информации на несколько миллионов долларов.

«Стреляют не в тех, в кого надо»

Технология опознания лиц людей совершенствуется день ото дня, и поэтому скоро настанет момент, когда компьютеры будут делать свою работу фактически самостоятельно.

Такого мнения придерживается Марк Поллефейс (Marc Pollefeys), профессор Института визуального компьютинга факультета компьютерных наук Высшей технической школы Цюриха (Institute of Visual Computing der Fakultät Computer-Wissenschaft der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich - ETHZ). «И тогда частная сфера не будет уже гарантирована ни от чего, по крайней мере, до тех пор, пока не будут изданы еще более строгие законы».

За 8 лет Чехия инвестировала в нашу экономику около 200-от миллионов долларов. Успешно работают 80 предприятий. Основная сфера интересов – медицина, нефтехимия, газовая промышленность и энергетика. Например, чехи изготовили турбины для гидроэлектростанции в Гродно. Её запустят в ближайшее время, и мощности ГЭС хватит, чтобы обеспечить электроэнергией весь жилой комплекс областного центра.

Томаш Гинер, заместитель министра промышленности и торговли Чехии: «Чешская и Белорусская энергетическая системы во многом похожи. Мы бы хотели использовать наши и ваши наработки, поэтому презентовали свои компании. Но рассматриваем также возможность работы белорусских фирм в Чешской республике».

Эдуард Товпенец, первый заместитель министра энергетики Беларуси: «Сегодня по продаже оборудования много предложений, но мы выбирали самое качественное. Мы пытаемся и у нас уже есть успехи – перенести на территорию Беларуси часть выпуска того оборудования, которое нужно нашей стране».

20 тонн мака пищевого, поступившего из Чешской Республики, досмотрено специалистами калужского Управления Россельхознадзора в ходе осуществления государственного фитосанитарного контроля на складе временного хранения компании “Обер-Моторс” в городе Боровске.

Как сообщила корреспонденту “ФК-Новости” сотрудник Управления Россельхознадзора по Калужской области Ирина Алехина, в результате лабораторного исследования пробы мака было выявлено несоответствие партии мака требованиям государственного стандарта по внешнему состоянию, цвету, запаху, содержанию масличной примеси, а также обнаружены испорченные семена и сорная примесь.

Вся партия мака была признана некачественной и опасной продукцией для здоровья человека. Данный мак пищевой запрещен к ввозу на территорию региона, а груз был возвращен поставщику.

В Западной Грузии в результате сильного ветра без электроэнергии остались 100 тыс. абонентов. Как сообщили РБК в электрораспределительной компании EnergoPro Georgia, на местах аварий работают ремонтные бригады. Особенно сложная ситуация с энергообеспечением сложилась в портовом городе Поти и в Кутаиси - втором по величине городе Грузии.

Работу ремонтных бригад осложняет продолжающийся ураган, вызывающий короткие замыкания на линиях электропередачи.

Отметим, что накануне из-за короткого замыкания без электроэнергии остались также 40 тыс. абонентов в Тбилиси. По информации тбилисской электрораспределительной компании "Тэласи", в настоящее время подача электроэнергии в грузинской столице восстановлена.

Напомним, в минувшие выходные погода на всей территории Грузии резко ухудшилась. В западной части страны сильный ветер повредил линии электропередачи, сорвал крыши с множества домов в Поти и выкорчевал вековые деревья. По информации синоптиков, ураган не стихнет в Западной Грузии до сегодняшнего вечера. На предстоящую неделю прогноз погоды неутешителен - на всей территории Грузии ожидается сильное похолодание с периодическими сильными порывами ветра на западе страны.

EnergoPro Georgia учреждена чешской компанией EnergoPro. Она осуществляет дистрибьюцию электроэнергии на 70% территории Грузии. Клиентская база компании составляет 860 тыс. абонентов, из них 820 тыс. - в жилом секторе, 40 тыс. - в промышленном и государственном секторах. В Грузии компании принадлежат девять малых и средних гидроэлектростанций, а также химическое предприятие "Азот" в городе Рустави.

Одной из главных целей Азербайджана является стать одним из основных игроков на Европейском рынке после 2017 года, когда вторая фаза гигантского месторождения «Шах Дениз» вступит в силу, заявила сотрудник Центра Стратегических Исследований при Президенте Азербайджана Гюльмира Рзаева.

Азербайджанская нефтяная компания SOCAR намерена создать для себя доступ к самому надежному, крупному и доходному рынку в мире с 500 миллионным потребителем – Европейскому и стать важным энергетическим игрокам в этом блоке, - передает "Новости-Азербайджан".

SOCAR в то же время стремится иметь доступ к как можно больше покупателям, рынкам, трубопроводам и транзитерам. Именно с этой целью и был инициирован проект сжиженного газа АГРИ, который, если осуществиться, будет энергетической революцией для Азербайжана, отметила она.

С помощью этого проекта Баку намерен получить доступ не только к газовому рынку Румынии и Венгрии, но и к соседним рынкам, которые на сегодняшний день не имеют диверсифицированного доступа к поставкам газа, к таким как Болгарии, Словакии, Словении, Чехии и т.д. Эти страны зависят от одного производителя газа – от России на 90%, а некоторые и на 100%. При помощи поставок сжиженного газа Азербайджан мог бы в долгосрочной перспективе выйти также и к более отдаленным, огромным и быстрорастущим азиатским рынкам, считает эксперт.

Руководство чешской атомной электростанции (АЭС) в г.Дуковани закрыло четвертый реактор предприятия из-за аварии в системе вентиляции. Происшествие случилось накануне, 1 апреля 2011г., однако сообщение об этом поступило только сегодня.

Администрация АЭС отмечает, что пока нет ясности, когда возобновится работа четвертого энергоблока, но обещает, что 3 апреля с.г. это станет известно. Сообщается также, что авария не представляет угрозы здоровью и жизни людей. Схожая авария уже происходила на этом предприятии 20 лет назад, передает чешская радиостанция Radio Praha.

Дуковани расположен в 30 км от г.Тршебич в Высочинском крае Чехии. Местная АЭС имеет четыре реактора и играет важную роль в снабжении электроэнергией региона Моравия. Оператором предприятия выступает местная корпорация CEZ Group, - передает РБК.

Чешский визовый центр будет работать в Санкт-Петербурге с 1 апреля этого года, сообщило Чешское радио. Чешский визовый центр разместится в северной столице России по адресу улица Шпалерная, 35. Обработкой заявлений на выдачу чешских виз будет заниматься сервисная служба VFS Services LLC (VFS Global). Эта же компания занимается оформлением виз в Москве и Екатеринбурге, отмечает радиостанция.

С началом работы визового центра все туристические фирмы, аккредитованные при генеральном консульстве Чехии в Санкт-Петербурге, должны будут подавать и получать документы своих клиентов только в визовом центре на Шпалерной. Туда же перенесут и работу с туристами-индивидуалами.

Однако российские граждане смогут по-прежнему обратиться за получением визы непосредственно в консульство Чехии.

Для работы с клиентами в новом визовом центре будет выделено семь окон, в то время как в консульстве обслуживанием посетителей занимаются всего три окна, одно из которых работает только на выдачу документов.

За оформление визы через визовый центр, помимо стоимости визы, будет дополнительно взиматься сбор в размере 1 тысячи рублей. Леонид Свиридов

Группа Evraz в 2011 году направит на реализацию экологической программы на уральских предприятиях около 970 миллионов рублей, заявил на пятницу вице-президент компании по охране труда, промышленной безопасности и экологии Александр Кручинин.

По его словам, в 2010 году расходы на охрану окружающей среды были аналогичны нынешним.

"Основные проекты у нас будут осуществляться на Нижнетагильском металлургическом комбинате. Мы продолжим работы по переработке шлаковых отвалов, строительству и установке печи-ковша в конвертерном цехе", - сказал Кручинин.

Он добавил, что специалисты компании будут заниматься мониторингом состояния окружающей среды и созданием природоохранных зон на предприятиях.

Evraz Group является одной из крупнейших вертикально-интегрированных горно-металлургических компаний РФ. В Evraz входят Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, меткомбинаты Palini e Bertoli (Италия) и Vitkovice Steel (Чехия), сталелитейная компания Claymont Steel (США).

Горнодобывающий бизнес группы включает горнорудное предприятие "Евразруда", Качканарский и Высокогорский ГОКи, шахту "Распадская" (40% акций) и "Южкузбассуголь". Evraz Group также владеет и управляет Находкинским морским торговым портом на Дальнем Востоке. Кроме того, группа контролирует американскую Strategic Minerals Corporation и южноафриканскую Highveld Steel and Vanadium Corporation Limited. Анна Шмакова

Чешская компания J&T Finance Group планирует весной 2013г. начать строительство в Республике Молдова, возле г. Унгены, тепловой электростанции (ТЭС) мощностью 350 мвт., намечая инвестировать на эти цели 615 млн. евро.

Об этом говорилось в ходе молдавско-чешского энергетического форума, проходящего 24-25 марта в Кишиневе. Как было отмечено, строительство данной ТЭС возле г. Унгены начнется после того, как молдавская сторона решит вопрос взаимоподключения к электросетям Румынии, чтобы данная теплоэлектростанция могла экспортировать вырабатываемую электроэнергию в страны Европейского Союза. Планируется, что проект строительства данной электростанции в Унгенах будет полностью реализован в течение трех лет.

Станция будет работать не на природном газе, а на угле и биомассе. Электростанция будет построена в специально созданной для этого субзоне свободной экономической зоны «Унгены-Бизнес». На станции будет использоваться оборудование чешской компании Skoda Power и словенской компании Slovenske energeticke strojarne (SES) Tlmace. Планируется, что электростанция в Унгенах окупится в течение 10-15 лет. Мощность электростанции может быть расширена в будущем за счет строительства еще двух блоков. В соответствии с соглашением чешская компания ежегодно сможет поставлять в энергетическую систему Молдовы минимум 735 млн. квтч. электрической энергии, что составляет 20% от общего объема потребления электроэнергии в Молдове.

Оставшиеся объемы вырабатываемого электричества будут поставляться на экспорт в Румынию и другие страны ЕС. Для этого компания планирует построить высоковольтную ЛЭП 400 кВ Унгены-Яссы.

Чистая прибыль Evraz Group по МСФО в прошлом году достигла 532 млн долларов. Предыдущий год компания закончила с убытком в 1,261 млрд долларов, сообщает пресс-служба Evraz Group.

Выручка компании за отчетный период увеличилась на 37% и достигла 13,39 млрд долларов. Общая задолженность сократилась с 7,92 млн долларов до 7,81 млн долларов.

Чистый убыток Evraz Group в первом полугодии прошлого года составил 270 млн долларов против убытка в 987 млн долларов за аналогичный период 2009 года.

Еvraz Group — одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний. В России группа Evraz контролирует, в частности, Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, ОАО «Распадская» (40% акций), «Южкузбассуголь» и другие предприятия. Группе принадлежат Evraz Palini e Bertoli (Италия), Evraz Vitkovice Steel (Чехия) и Evraz Inc. NA, объединяющая активы группы в Северной Америке.

На массовых направлениях авиакомпании смогут получать разрешения на полеты без согласования с назначенными перевозчиками: 30 марта на очередном заседании лицензионной комиссии в Росавиации должно быть обнародовано поручение Минтранса, отменяющее действие 20 пункта приказа № 92 от 2008 года, пишет «Коммерсант».

Совместно с Ростуризмом был составлен список таких направлений (не считая Египет и Турцию): Болгария, Греция, Кипр, Китай, Индия, Иордания, Тунис, Марокко, Франция, Австрия, Черногория, Швейцария, Германия, ОАЭ, Норвегия, Венгрия, Куба, Доминиканская Республика, Малайзия, Индия, Хорватия, Вьетнам, Португалия, Чехия, Англия и Финляндия.

Однако, как выяснилось, не все так однозначно. По словам руководителя транспортного комитета АТОР Дмитрия Горина, фактически, система допусков все равно останется.

Во-первых, никто не отменял межправительственных соглашений (есть страны, с которыми подписано множество документов, ограничивающих допуск к выполнению полетов, например, Франция). Правда, не исключено, что и в этой области будут корректировки, однако надо учитывать, что полное открытие неба с другими странами невыгодно самим российским авиакомпаниям: на рынок массово придут иностранные лоукостеры.

Во-вторых, при выдаче разрешения Росавиацией всегда учитываются объективные факторы – финансовое состояние авиакомпании, парк самолетов и т.д.

Отказаться от регуляции извне невозможно, поэтому, скорее всего, рынок ожидает изменение регламента допусков с постепенным упрощением, считает Дмитрий Горин. Еще один возможный сценарий развития событий: полное изменение приказа №92.

Напомним, приказ, подписанный в 2008 году, на деле заработал только перед летним сезоном 2010 года. Тогда на ряд направлений (Болгария, Крит, Кипр) не были допущены некоторые перевозчики, планировавшие поставить чартерные цепочки. А буквально на днях проблема возникла у авиакомпании Sky Express при согласовании рейса в чешский город Пардубице: не удалось получить разрешение от назначенной «Трансаэро».

Самыми дорогими отелями для российских туристов в 2010 году стали гостиницы Швейцарии. Посещавшие эту страну в прошлом году были вынуждены отдать в среднем 7 344 рубля за номер в сутки. Об этом говорится в исследовании Hotel Price Index, проведенном интернет-порталом Hotels.com.

В странах еврозоны самыми дорогими для российских туристов стали французские отели (6 073 рубля).

Самыми дешевыми для путешественников из России оказались гостиницы Польши, где средняя цена номера в сутки составляла 2 615 рублей. Вторую строчку в списке самого дешевого жилья заняли чешские отели (3 143 рубля).

В 2010 году средняя стоимость гостиничных номеров в мире по сравнению с предыдущим годом выросла на 2%.

Больше всего увеличилась рублевая стоимость отелей в Сан-Франциско — на 31% до 5 415 рублей за номер в сутки, Сингапуре (на 21% до 6 234 рубля) и Лондоне (на 18% до 6 619 рублей)

«Если, отправляясь в путешествие, вы хотите сэкономить на проживании, следует помнить, что в разгар сезона стоимость отелей увеличивается, а также принять во внимание колебания валют», — советуют эксперты Hotels.com.

Самыми дорогими гостиницами в мире на протяжении шести лет подряд являются гостиницы Москвы. Среднесуточная стоимость номера в отеле российской столицы составила в 2010 году 415 долларов.

Помимо Москвы в первую десятку этого рейтинга по итогам прошлого года вошли также Нью-Йорк, Женева, Париж, Цюрих, Вашингтон, Гонконг, Стокгольм, Доха и Эр-Рияд.

«Сумма Капитал», совладелец Новороссийского морского торгового порта (НМТП), приобрела 61% акций чешской OKZ Holding, занимающейся в том числе строительством портовой инфраструктуры. Совместно с чешской компанией структуры «Суммы Капитал» готовы побороться за контракты в Европе и на Ближнем Востоке.

«Благодаря этой покупке мы планируем расширить сферу своей деятельности в области реализации инженерно-строительных проектов под ключ и увеличить свое присутствие на рынках России, стран Европейского союза и Ближнего Востока», — отмечает гендиректор «Стройновации» (входит в «Сумму Капитал») Сергей Величко. В «Стройновации» говорят, что основная цель покупки OKZ — расширить присутствие на европейском рынке, где ожидается рост парка хранилищ для нефти и газа.

Увеличение парка нефтехранилищ подстегивает программа Евросоюза, которая сейчас обсуждается руководством ЕС, по увеличению углеводородных резервов до 120 дней (то есть в каждой европейской стране должны быть запасы нефти и газа минимум на четыре месяца).

«Стройновация» вместе с OKZ намерены участвовать в тендерах по расширению парка резервуаров в Испании, Голландии, Бельгии и других странах. Компания уже ведет переговоры с нефтяными компаниями Shell, Total, Vopak, Oiltanking о строительстве хранилищ. В целом российская компания собирается занять 20% от общего объема нефтехранилищ в странах ЕС.

Андрей Полищук из БКС объясняет интерес «Стройновации» в первую очередь к рынку ЕС тем, что для России проблема резервирования нефти и нефтепродуктов не стоит остро. Но услуги OKZ вполне могут быть вскоре востребованы и в РФ. «Уже сейчас в правительстве рассматриваются вопросы резервирования части добываемой нефти как на случай масштабных катастроф, военных действий, так и для возможности увеличения экспортных поставок в пиковые периоды спроса», — поясняет г-н Полищук.

В перспективе, отмечают в «Стройновации», намерение выйти на рынок Ближнего Востока. «Ближний Восток очень привлекателен, особенно в части трубопроводного строительства. В резервуарах для хранения нефти и газа, напротив, нуждаются страны-потребители, например Европа. В ЕС важны именно стратегические хранилища, позволяющие содержать по несколько миллионов тонн нефти, которая используется в случае крупных долговременных перебоев в поставках и для военных нужд», — говорит аналитик ИГ «Универ» Дмитрий Александров. На Ближнем Востоке, по его словам, это могут быть лишь портовые резервуары временного размещения отгружаемого сырья, хранилищами для нефти являются сами месторождения.

OKZ Holding — один из ведущих подрядчиков в Европе по сооружению резервуаров для нефти и нефтепродуктов объемом от 5 тыс. до 100 тыс. куб. м. Компания уже построила резервуары общим объемом почти 4 млн куб. м. Выручка чешской компании в 2010 году — 1,3 млрд чешских крон (68 млн долл.), чистая прибыль — 8 млн чешских крон (0,4 млн долл.). Портфель заказов OKZ на строительство и поставку резервуаров (800 тыс. куб. м) и металлоконструкций для зданий и мостов составляет 120 млн евро.

Чешская J&T Finance Group планирует в 2013г. начать в Молдавии строительство ТЭС 350 МВт, инвестиции - 615 млн евро

Чешская компания J&T Finance Group планирует весной 2013г. начать в Молдавии строительство тепловой электростанции (ТЭС) мощностью 350 МВт, намечая инвестировать на эти цели 615 млн евро. Как сообщили РБК в молдавском правительстве, об этом говорилось в ходе прошедшего 24 марта в Кишиневе молдавско-чешского энергетического форума.

Как было отмечено, строительство данной ТЭС возле г.Унгены начнется после того, как молдавская сторона решит вопрос взаимоподключения к электросетям Румынии, чтобы данная теплоэлектростанция могла экспортировать вырабатываемую электроэнергию в страны Европейского союза.

Планируется, что проект строительства данной электростанции в Унгенах будет полностью реализован в течение трех лет.

Станция будет работать не на природном газе, а на угле и биомассе.

Как сообщалось ранее, соглашение о строительстве электростанции мощностью 350 МВт в Унгенском районе было подписано в декабре 2008г. правительством Молдавии и компанией United Energy Moldova s.r.o, входящей в состав чешской компании J&T Finance Group. Отмечалось, что это станет самым крупным инвестпроектом в области энергетики с момента провозглашения независимости Молдавиии. Электростанция будет построена в специально созданной для этого субзоне свободной экономической зоны “Унгены-Бизнес”. На станции будет использоваться оборудование чешской компании Skoda Power и словенской компании Slovenske energeticke strojarne (SES) Tlmace. Планируется, что электростанция в Унгенах окупится в течение 10-15 лет. Мощность электростанции может быть расширена в будущем за счет строительства еще двух блоков.

В соответствии с соглашением, чешская компания ежегодно сможет поставлять в энергетическую систему Молдавии минимум 735 млн кВт/ч электрической энергии, что составляет примерно 20% от общего объема потребления электроэнергии в Молдавии. Оставшиеся объемы вырабатываемого электричества будут поставляться на экспорт в Румынию и другие страны ЕС. Для этого компания планирует построить высоковольтную ЛЭП 400 кВ Унгены-Яссы.

В настоящее время Молдавия производит только 30% от необходимого ей электричества, остальное закупается у Молдавской ГРЭС, расположенной в Приднестровском регионе и принадлежащей российской компании “Интер РАО ЕЭС”.

Чешская компания J&T Finance Group является крупным инвестором и реализует долгосрочные проекты в области энергетики в Центральной Европе. Филиалы компании расположены в Словакии, Швейцарии, России, Греции и других странах. Оборот J&T Finance Group превышает 1,2 млрд евро.

АФК "Система" сделала еще один шаг в сторону единого биллингового решения для всех своих телекоммуникационных компаний. МГТС, входящая в группу МТС, полностью внедрила на своих сетях биллинговую систему Foris Fix производства "Ситроникс Телекоммуникационные Решения", тоже являющегося активом "Системы". Об этом сообщила пресс-служба МГТС.

"Внедрение системы Foris Fix началось в 2005 г., - рассказал ComNews специалист управления по связям с общественностью МГТС Алексей Потехин. - Проект развивался поэтапно, исходя из необходимости поддерживать непрерывное обслуживание абонентов, внедрять новые услуги и выставлять абонентам счета на оплату услуг связи. Сложность проекта оценивается еще и тем, что на сети работало пять автономных биллинговых систем. В мае 2010 г. ввели в эксплуатацию центральную биллинговую систему. На нее поэтапно "мигрировались" данные абонентов из этих пяти биллинговых систем. Внедрение системы планировалось завершить к лету 2011 г. Однако благодаря успешной реализации промежуточных этапов и положительным итогам пилотного запуска внедрение новой системы состоялось в марте текущего года".

Система Foris Fix пришла на смену Foris 2.0. "Система является программным продуктом нового поколения, который позволяет значительно повысить уровень обслуживания абонентов, - считает пресс-служба МГТС. - Ранее каждый абонент для решения необходимых вопросов, связанных с непосредственным присутствием, вынужден был идти в строго определенный офис, к которому был "прикреплен" его телефонный номер (по месту жительства). После объединения баз данных в единый комплекс абонент для решения вопросов может обратиться абсолютно в любой офис МГТС. Кроме того, Foris Fix позволил создать единое пространство продаж и "допродаж", то есть вместе с установкой телефона абонент может сразу активировать доступ к Интернету, ТВ, голосовой почте, отправке СМС, охранной сигнализации и ряду других услуг".

МТС использует биллинг Foris чешской "дочки" компании "Ситроникс" (как и МТС, входящей в АФК "Система") Sitronics Telecom Solutions Czech Republics (бывший STROM Telecom) как раз с 2005 г. (см. новость ComNews от 24 июня 2005 г.). Тогда МТС заплатила STROM Telecom за биллинг $136 млн.

В МГТС не смогли сообщить стоимость внедрения Foris Fix. Для сравнения, осенью прошлого года "Ситроникс" заключил контракты на внедрение биллинга с индийским CDMA-оператором Sistema Shyam TeleServices (бренд МТС) на сумму $22 млн (см. новость ComNews от 19 октября 2010 г.). А чуть позднее "Ситроникс" установил биллинговую систему с возможностью онлайн-тарификации для "МТС-Узбекистан". Стоимость новой платформы составила $18,8 млн (см. новость ComNews от 9 ноября 2010 г.). На февраль этого года в сети "МТС-Узбекистан" насчитывается 9 млн абонентов.

В единую биллинговую систему МГТС была интегрирована база данных по 4,5 млн абонентов.

"Система" сделала еще один шаг в сторону единого биллингового решения для всех своих телекоммуникационных компаний, - отметил в беседе с репортером ComNews Дмитрий Коплович из Latera Software. - С точки зрения бизнеса, внедрение платформы, единой для предприятий, входящих в "Систему", является шагом весьма здравым: общее решение позволяет сэкономить на поддержке и обслуживании, быстрее внедрять новые сервисы".

Львиную долю в портфеле заказов "Ситроникса" занимают компании, входящие в АФК "Система". Компания "Ситроникс Телеком Солюшнс" (СТС, бизнес-направление "Ситроникс Телекоммуникационные Решения") при этом также работает с операторами связи в Африке, Восточной Европе, Южной Америке и Азии. В 2011 г. СТС инвестирует в исследования и разработки $10 млн - 6-7% годового оборота компании. В дополнение к существующим центрам разработок в Москве и Чехии компания развернет еще несколько в регионах России и Юго-Восточной Азии.

18-19 июня в конгресс-центре гостиницы TOP Hotel Praha состоится крупнейшая в Центральной Европе ярмарка MoneyExpo Praha 2011, основными темами которой будут финансы, инвестиции и торговля. В ней примут участники десятки ведущих финансистов из Чехии и других стран мира.

MoneyExpo Praha 2011 будет первой ярмаркой такого типа в Центральной Европе. В Праге она пройдёт только один раз. Организаторы рассчитывают на то, что в акции примут участие банкиры и финансисты из соседних стран, Прибалтики и России.

18 июня ярмарка будет открыта для широкой общественности. Основными темами этого дня будут финансовая грамотность и советы специалистов. Эксперты будут советовать людям, как взять кредиты либо как составить грамотный финансовый план.

19 июня речь пойдёт об инвестициях и торговле на рынках капиталов, валют и ценных бумаг.

За строительство нового участка велосипедной дорожки протяженностью в 200 м Прага планирует заплатить 18 млн. крон, при этом стандартная стоимость одного километра трассы составляет от пяти до семи миллионов крон. Участок дороги будет уникальным, так как планируется строительство специальной эстакады над автомобильной дорогой. Противники проекта утверждают, что в строительстве эстакады необходимости нет, и участок дорожки можно построить проще.

Представители парламентских партий ТОР 09 и ODS потребовали от департамента транспорта отчет, обосновывающий высокие расходы бюджетных средств на данный проект. Нужно отметить, что это не первый случай чрезвычайно высокой стоимости велодорожек в Праге. В прошлом году строительство 3 км дорожки обошлось городу в 47 млн. крон за 1 км, при этом строительство одного километра дороги первого класса в среднем обходится в 49 млн. крон.

Российские разработчики экспортного ПО лучше жить не стали. Российским разработчикам экспортного программного обеспечения становится жить все труднее. Они уже не рассчитывают на поддержку государства, жалуются на административные барьеры и другие общие проблемы

По данным партнерства, в настоящее время в России действует около полутора тысяч экспортно ориентированных компаний-разработчиков ПО. Из них только около 15 обладают штатом более тысячи человек. По оценке «Руссофта», в прошлом году эти разработчики ПО заработали около 3 млрд 100 млн долларов. Это на 13% больше показателя 2009 года. Здесь можно говорить о том, что рынок заказного ПО постепенно восстанавливается. В прошлом году «Руссофт» отметил рост объема «своего» сегмента рынка только на 5%. А вместе с тем, в предыдущие 6–7 лет ежегодный рост общего объема этого рынка достигал 21–55%.

В ходе исследования «Руссофт» постарался опросить экспортно ориентированных разработчиков ПО. И хотя к настоящему времени обработаны не все данные, партнерство все же решило обнародовать предварительные результаты, которые демонстрируют не самое хорошее состояние  рынка.

Так, по данным «Руссофта», большую часть параметров оценки рынка участники исследования отметили как отрицательные. Например, влиянию налоговой системы на состояние рынка респонденты дали оценку «плохо». Причем если в прошлом году такую оценку дали 50%, то в текущем недовольных оказалось 66%. При этом число респондентов, давших оценки «удовлетворительно» и «хорошо» сократилось соответственно с 42% до 29% и с 8% до 4%.

Еще меньше энтузиазма у компаний-разработчиков вызывает борьба с административными барьерами. В прошлом году усилия по их устранению на «хорошо» оценили 6%, а в текущем — 5%, «удовлетворительно» — 29% и 22%, «плохо» — 65% и 70%.

Еще более негативную оценку получили усилия государства (господдержка), если их так можно назвать, по международной маркетинговой деятельности и сертификации QA (Quality Assurance) по международным стандартам. В этом году названные маркетинг и сертификацию «плохо» оценили 76% и 81% респондентов соответственно (62% и 56% в 2010), а «хорошо» только 2% и 1%.

Кстати, примером, плохой господдержки может служить деятельность компании Sitronics Telecom Solutions, которая является, в числе прочего, разработчиком и поставщиком биллинговых решений для операторов связи. Так считает директор этой компании Михаил Бондаренко, по словам которого, в последнее время на зарубежных рынках «Ситроникс» стал сталкиваться с давлением китайских компаний, предлагающих свои решения в области биллинга. Речь идет о компаниях Huawei и ZTE (производители оборудования), биллинговые продукты которых требуют значительной доработки при внедрении. По словам Бондаренко, несколько лет назад внедрение соответствующего ПО ZTE требовало 50 человеко-лет. Также Михаил Бондаренко отметил, что сегодня китайские фирмы стараются выйти на зарубежные рынки биллинговых систем за счет того, что операторы используют или будут использовать их телекоммуникационное оборудование, а также благодаря кредитам Народного банка Китая. Со стороны России подобной поддержки нет, и ожидать ее не приходится. Поэтому Sitronics Telecom Solutions, имеющей свои площадки в Чехии (в том числе центр разработок), приходится обращаться за поддержкой к чешским структурам.

Стоит также отметить, что о получении хоть какой-то помощи государства на международном уровне российские разработчики ПО говорят уже более 10 лет. Однако почти никаких шагов в данном направлении так и не было сделано. Даже запуск проекта «Сколково» вряд ли изменит ситуацию. С одной стороны, например, резидентом иннограда недавно стала компания Parallels Research — дочерняя структура формально американской фирмы Parallels (зарегистрирована в США, но большая часть разработок ведется в России). С другой стороны, «Сколково», «Роснано» и «Российская венчурная компания» (РВК), призванные развивать в России рынок инноваций, открыли совместный офис в США в Кремниевой долине. Причем не столько для какой-либо поддержки уже работающих российских компаний на международном уровне, в том числе разработчиков ПО, сколько для получения опыта того, как выращиваются высокотехнологичные компании, а также опыта в области менеджмента. Руководитель департамента международного развития фонда «Сколково» Алексей Ситников отметил по этому поводу: «Мы приносим в Россию ноу-хау и предпринимательский дух Кремниевой долины для создания основанных на передовых исследованиях продуктов и услуг, которые были бы конкурентоспособны на мировом уровне, и одновременно делимся нашим опытом и знаниями с компаниями, работающими здесь». И это при том, что, как отметил глава «Роснано» Анатолий Чубайс, в России, несмотря на множество препятствий, на рынок пробились сотни инновационных компаний, предлагающих конкурентоспособные решения на мировом рынке.

Кстати, коль уж речь зашла о стартапах и инвестициях, то положение в этой сфере экспортно ориентированные разработчики также оценивают не самым лучшим образом. «Плохую» оценку финансовой поддержке малому бизнесу и стартапам дали 55% респондентов (50% в 2010 году), а «удовлетворительную» — 38% (45%).

В целом, если не все, то многое, на российском рынке экспортного ПО находится в «плохом», в лучшем случае — в «удовлетворительном» состоянии. Тем не менее, разработчики ПО, похоже, руки не опускают. Так, около 16% респондентов отметили, что в 2011 году их компании все-таки планируют привлечь инвестиции.

Привлеченные средства пойдут, как предполагается, на приобретение других компаний-разработчиков (одна из основных тенденций прошлого года — консолидация) и на увеличение «мощностей» компаний. Дело в том, что почти все «экспортные» компании-разработчики намерены в текущем году добиться увеличения продаж своего ПО на внутреннем рынке, а только половина из них ставит перед собой аналогичную задачу по внешним рынкам. Александр Михайлов

Чешская Республика, вместе с еще тремя государствами ЕС, на очередном саммите в Брюсселе отклонила присоединение к так называемому «Пакту о евро». Однако, по словам премьера ЧР Петра Нечаса, это не означает изоляцию Чехии в Евросоюзе. В будущем Чешская Республика сможет пересмотреть свое решение и присоединиться к пакту.

Пакт о евро должен повысить конкурентоспособность государств-членов ЕС. На данный момент, кроме Чехии, в него не входят Великобритания, Венгрия и Швеция. В странах, присоединившихся к пакту, Евросоюз планирует начать действия, направленные на общую стабилизацию экономики еврозоны, как например, контроль расходов на заработную плату и проверку устойчивости государственных пенсионных систем. Также будет создан новый стабилизационный фонд, который позволит кредитовать проблемные государства на более выгодных условиях.

Чешский национальный авиаперевозчик Czech Airlines (CSA) ввел новую услугу для российских и украинских пассажиров, разрешив оплачивать билеты, забронированные в интернете, наличными в офисах авиакомпании, сообщает Чешское радио в пятницу.

"Низкий уровень пользования дебетными платежными картами на рынках некоторых стран, или нежелание или страх клиентов проводить платежи этими картами посредством интернета привели нас к введению нового платежного инструмента", - сообщил вице-президент по коммерции и маркетингу авиакомпании Йиржи Марек.

В течение 72 часов (трех суток) с момента бронирования авиабилета пассажир может оплатить билет наличными, хотя такой способ оплаты не является традиционным на международном рынке авиаперевозок.

По словам Марека, так "CSA предоставляет относительно большой целевой группе своих клиентов безопасную альтернативу оплаты авиабилета также и при его бронировании в режиме on-line".

"Во время пробной эксплуатации таким способом оплаты воспользовались сотни наших клиентов в течение всего лишь одной недели", - отметил Марек.

Czech Airlines в ближайшее время вводит новый инструмент по оплате авиабилетов наличными также в Болгарии, Чехии, Литве, Румынии и Сербии.

Саммит глав государств Евросоюза, прошедший 24-25 марта в Брюсселе, принял основные и давно ожидаемые рынком меры по экономической стабилизации ЕС и еврозоны, а также увеличению координации экономической политики государств союза.

Большинство решений форума было предсказуемо, однако состоявшаяся накануне саммита неожиданная отставка премьер-министра Португалии Жозе Сократеша из-за несогласия португальского парламента с планом властей по бюджетной консолидации заставила рынки поволноваться и в более уверенном ключе заговорить о скором обращении Португалии за внешней финансовой помощью.

Лидеры ЕС, как и ожидалось, одобрили "Евро плюс пакт", поправки к "Пакту стабильности и роста", первый этап европейского семестра, а также размеры временного и постоянного фондов финансовой стабильности (ЕФФМ и МФС), предназначенных для оказания помощи странам еврозоны. Однако саммит не смог найти решения по тому, как будет увеличен временный фонд, и этот вопрос был решен до июня текущего года. Главы государств ЕС также изменили процедуру наполнения наличными деньгами постоянного механизма финстабильности, сделав ее более мягкой и постепенной.

Рынки. Экономические решения на форуме были приняты 24 марта и объявлены ночью 25 марта. Рынок встретил их, в сочетании с ситуацией в Португалии, достаточно спокойно. "Полномасштабной просадки евро сейчас не будет: у инвесторов сильны ожидания роста процентной ставки ЕЦБ в апреле, а заседание уже не за горами. Кроме того, в еврозоне уже готовы дать Португалии около 75 миллиардов евро на "спасение" - по истории Греции мы все прекрасно помним, что балласт периферийных стран для Еврозоны, конечно, тяжелый, но своих там не бросают", - пишут аналитики "Инвесткафе".

Курс евро по итогам четверга укрепился по отношению к доллару до максимальной отметки за последние четыре месяца на фоне надежд инвесторов на позитивные итоги саммита лидеров ЕС. Он вырос до 1,4174 доллара за евро против 1,406 доллара за евро днем ранее. Однако в пятницу европейская валюта снижается: по состоянию на 22.50 мск она находилась на отметке 1,4066 доллара за евро. Причина такой динамики - политические и экономические события в Португалии, снижение ее рейтингов агентствами Fitch (до "A-" с "A+") и S&P (до "BBB" с "A-").

Доходность десятилетних суверенных бонды Португалии в первой половине торгов пятницы поднималась более чем на 1,5% - до рекордных для еврозоны 7,8% годовых.

Португалия напугала. Перед началом саммита ЕС появилась информация о том, что вопрос внешней поддержки этой страны из-за политического кризиса может быть обсужден лидерами ЕС. Однако после первого дня форума, где были приняты все экономические решения, глава Еврокомиссии Жозе-Мануэль Баррозу сообщил, что оказание финподдержки этой стране не рассматривалось.

Экс-премьер Португалии Сократеш на своей пресс-конференции заявил, что страна не нуждается в международном плане по спасению своей экономики, и он не желает для Португалии участи уже обратившихся за помощью к ЕС и МВФ Греции и Ирландии.

Эти две страны получили помощь в обмен на серьезные меры бюджетной консолидации. Представители кредиторов - ЕС и МВФ - регулярно посещают эти страны для оценки их действий. Власти Греции уже имели серьезные разногласия с кредиторами, при этом в стране регулярно проходят акции протеста против проводимых правительством жестких мер экономии.

Несмотря на то, что Португалия, по крайней мере, пока официально не планирует обращаться за помощью, глава Еврогруппы Жан-Клод Юнкер сказал, что этому государству будет достаточно 75 миллиардов евро (общий объем антикризисной поддержки Греции составляет 110 миллиардов евро, Ирландии - 85 миллиардов евро).

Рынок, тем не менее, продолжает сомневаться в том, что Португалия не попросит помощи у ЕС. Ирландия, прежде чем запросить внешнюю поддержку ЕС и МВФ, также долгое время отрицала ее необходимость.

Аналитики Raiffeisen research называют обращение Португалии за финансовой помощью "неизбежным". Этой стране в апреле предстоят погашения и процентные платежи по рыночным долгам в размере более 5 миллиардов евро, и эксперты считают, что стране будет непросто рефинансировать эту сумму.

Однако они отмечают, что на данный момент не совсем понятно, кто сможет запросить и вести переговоры по привлечению помощи от ЕС в случае необходимости, ведь Сократеш выступает против нее, а новое правительство в стране появится не раньше мая.

Спасительный механизм. Саммит согласовал предложения по МФС, ранее выдвинутые Еврогруппой. Изменения коснулись лишь сроков внесения средств в этот фонд. МФС появится с середины 2013 года, придя на смену временному Европейскому фонду финстабильности - ЕФФС.

Лидеры ЕС одобрили эффективный объем МФС в 500 миллиардов евро, а его общий размер - в 700 миллиардов евро Из этой суммы 80 миллиардов евро придется на оплаченный капитал, который будет внесен равными ежегодными долями в течение пяти лет, начиная с 2013 года. Еврогруппа ранее предлагала странам еврозоны внести 40 миллиардов евро в 2013 году, а остальные 40 миллиардов евро - в течение последующих трех лет.

Кроме того, 620 миллиардов евро из объема МФС придется на капитал по востребованию и гарантии стран еврозоны. Объем постоянного механизма будет пересматриваться, как минимум, каждые пять лет.

Как Еврогруппа, так и лидеры ЕС считают, что такой фонд сможет получить международный рейтинги уровня "ААА". МФС планирует сотрудничать с Международным валютным фондом, в том числе по вопросам совместного оказания финподдержки странам еврозоны. Средства из МФС будут выделяться в обмен на реализацию мер экономического восстановления страны-заемщика.

МФС сможет покупать на первичном рынке облигации стран зоны евро, которые испытывают серьезные финансовые трудности. Такие покупки способны облегчить долговую нагрузку на проблемные страны, сокращая доходность по приобретаемым суверенным бондам.

Саммит одобрил также предложения по структуре МФС. Высшим органом по принятию решений будет совет управляющих. Он будет состоять из министров финансов еврозоны (которые сейчас формируют Еврогруппу), имеющих право голоса, а также из представителя Еврокомиссии по экономическим и монетарным делам и президента ЕЦБ в качестве наблюдателей. На законодательном уровне создание этого механизма может состояться до июня текущего года.

Эксперты отмечают, что при кредитовании как со стороны МВФ, так и ЕФФС необходимо учитывать опыт Греции, который показал, что предоставление денег в обмен на меры бюджетной консолидации не дает значительных результатов. Несмотря на внешнюю помощь, в Греции углубляется долговой кризис, экономика не восстанавливается достаточно быстрыми темпами.

Координация с необычным названием. Одобренный саммитом "Евро плюс пакт" считается одним из ключевых шагов на пути координации экономических политик стран еврозоны. Валюта у этих государств одна, а методы и цели экономического управления - разные. Координации экономических политики ЕС добивался достаточно давно и безуспешно, однако продолжающийся больше года кризис суверенных долгов и происходящие из-за него периодические просадки евро доказали необходимость действовать сообща.

"Монетарные политики еврозоны уверены в том, что "Евро плюс пакт" станет гарантом стабильности как самой евровалюты, так и всего региона в целом - при условии, конечно, выполнения его пунктов. Сильной стороной данного пакета мер является его коллективность - помимо стран еврозоны, пакт приняли еще шесть стран (Польша, Болгария, Дания, Румыния, Латвия и Литва)", - отмечают аналитики Инвесткафе. При этом Венгрия, Швеция, Чехия и Великобритания отказались присоединиться к пакту. Он остается открытым для присоединения к нему других стран ЕС.

"Евро плюс пакт" уже был одобрен главами региона 11 марта и родился из предложений Германии и Франции, называвшихся "Пакт конкурентоспособности". Исходный документ предлагал постепенно увеличить пенсионный возраст во всех странах до 67 лет, не индексировать зарплату в соответствии с темпами инфляции, ввести единые нормы корпоративного налогообложения. Ряд государств региона выступили против жестких требований этого документа.

Согласованный пакт не требует ухода от индексации зарплат, а также не ставит планку по единому пенсионному возрасту. Документ призывает государства опираться в вопросах улучшения финансовой и экономической ситуации на национальный опыт, экономическую и социальную целесообразность принимаемых решений. Однако действия в этих направлениях должны быть скоординированы между странами, одобрившими свое участие в пакте.

Страны ЕС, которые подписались под "Евро плюс пактом", обязались доложить о наборе конкретных действий по его реализации в течение следующих 12 месяцев.

Полугодовой семестр. Саммит ЕС также одобрил необходимые решения для первого этапа так называемого европейского семестра. Европейский семестр, введенный в этом году, обязывает все страны ЕС предоставлять свои бюджеты на рассмотрение в Еврокомиссию. Цель семестра - координация экономической политики ЕС, сокращение уровня безработицы, бюджетная стабильность, устойчивый рост экономик.

Семестр включает на первом этапе мониторинг экономической и бюджетной политики стран-членов ЕС в течение первых шести месяцев каждого года, чтобы выявить возникающие дисбалансы. Страны должны до конца апреля представить в ЕК свои ориентиры на несколько лет по дефициту бюджета, его доходам и расходам, по стратегии, позволяющей достичь этих целей, и по срокам их воплощения. Как и ожидалось, саммит подтвердил приоритеты бюджетной политики и структурных реформ стран-членов ЕС, чтобы первый этап европейского семестра мог быть завершен к середине этого года.

Затем с июля каждого года начнется второй этап семестра - претворение в жизнь необходимых мер по выравниванию ситуаций в экономиках отдельных стран. Предполагается, что Еврокомиссия представит рекомендации по отдельным странам ЕС в рамках семестра до июня текущего года.

Штрафы. Также были одобрены поправки к "Пакту стабильности и роста", предполагающие введение штрафов за несоблюдение странами ЕС требований этого документа. А именно - размер дефицита бюджета к ВВП любого государства союза не должен превышать 3% ВВП, а госдолга - 60% ВВП. Теперь эти поправки будут обсуждаться в Европарламенте.

В настоящее время большинство стран ЕС нарушают требования пакта по соотношению дефицита и госдолга к ВВП. Власти ЕС ранее уже одобрили поправки, предполагающие, что государства, не выполнившие нормативный показатель госдолга, должны будут откладывать на специальный беспроцентный депозит 0,2% ВВП. Эта сумма, в случае неисполнения предписаний по исправлению ситуации с госдолгом, будет считаться штрафом.

Саммит 24-25 марта стал наиболее плодотворным с точки зрения принятия экономических решений, направленных на стабилизацию непростой экономической ситуации как в еврозоне, так и в ЕС. Мария Князева

Теперь пассажиры авиакомпании "Чешские авиакомпании" (Czech Airlines) могут оплатить наличными билеты, которые они забронировали через сайт компании. Это возможно за 72 часа, т.е. полных три календарных дня, от принятия заказа до оплаты покупки.

"Низкий уровень проникновения дебетовой карты на определенных рынках и нежелание или страх регулярно производить оплату в Интернет с помощью таких средств вынудили нас ввести этот новый метод оплаты. Таким образом, "Чешские авиалинии" дают довольно большой целевой группе безопасную альтернативу оплаты при бронировании билетов онлайн. Во время тестовой эксплуатации, этот метод был использован сотнями наших клиентов в течение одной недели," - говорит вице-президент по продажам и маркетингу Czech Airlines Иржи Марек.

Кроме внутреннего рынка, Czech Airlines также выпускает новый инструмент для оплаты билетов в денежной форме на рынках Болгарии, Литвы, Румынии, России, Сербии и Украины.

Новый инструмент оплаты за наличный расчет платежей может быть использован для оплаты билетов, забронированных через собственный веб-сайт Czech Airlines: www.czechairlines.com . Он прост в использовании. На последнем шаге бронирования, пассажир будет выбирать вариант "наличными", а затем выбирает место платежа. Период бронирования затем автоматически продлеваться на срок до трех календарных дней, т.е. 72 часа с момента бронирования. В течение этого периода клиент имеет возможность оплаты наличными точках продажи Czech Airlines. Если пассажир не оплатит билет в течение данного периода, бронирование будет автоматически отменено.

"Чешские авиалинии" не взимают плату за использование новой системы. С пассажира взимается только стандартная плата за услуги по выдаче билета, как и при покупке на сайте авиакомпании.

В 2010 г. Чехия импортировала рекордный объем яблок — почти 80 тыс. тонн, что на 28% больше, чем в предыдущем году, заявил Мартин Людвик, председатель Чешской ассоциации производителей фруктов.

«Импорт яблок растет преимущественно из-за сокращения площадей под яблоневыми садами в стране, среди которых большая часть - это старые насаждения, - заявил М. Людвик. Так, с 1989 г. площадь под яблоневыми садами упала на 17% и составила всего чуть более 9 тыс. га в 2010 г.

Если в период 2001-2005 гг. Чехия в среднем за год импортировала около 46,2 тыс. тонн яблок, то уже в период 2006-2010 гг. поставки в страну увеличились до 72 тыс. тонн.

Яблоки импортируются в основном из Италии и Польши. Значительны также поставки из Словакии, Германии и Бельгии. Объем импорта в денежном выражении в 2010 г. составил 35 млн. евро.

В то же время, экспорт яблок из Чехии в натуральном выражении составил всего 12,6 тыс. тонн общей стоимостью 6,6 млн. евро. Таким образом, отрицательный внешнеторговый баланс по яблокам достиг 29 млн. евро.

Представители чешской железной дороги усиленно пытаются превратить подвижной состав железной дороги в “музей ветеранов”. В ближайших планах – покупка в Австрии 32 списанных вагонов выпуска 1980-1982 годов за 48 миллионов крон.

В парке ЧЖД уже имеются реконструированные поезда, которые прослужили около 30 лет. “Езда на жестком ходу просто оглушительна для машиниста, ощущения при торможении поезда сравнимы с ощущениями при посадке самолета”, - так описывает свои впечатления от поездок на реконструированном составе Regionova представитель профсоюза машинистов Либор Полачек. Безопасность движения таких поездов очень сомнительна.

Однако руководство чешской железной дороги одобряет покупку, и считает сделку крайне выгодной, ведь за 48 миллионов крон можно купить только один современный вагон. На чешской железной дороге “новые” вагоны должны повысить комфортабельность поездок из Праги в Ческе-Будеëвице и Хеб.

Продажи испанской компании Anecoop в сезон 2009-10 выросли на 4% по сравнению с предыдущим и достигли 485 млн. евро, - передает Fructidor.com со ссылкой на издание El Pais .В реальном выражении продажи фруктов и овощей упали на 7% и составили 600 тыс. тонн.

Косточковые, арбузы и хурма составили 75% продаж фруктов. Anecoop стал лидирующим поставщиком бескосточкового арбуза в Европе под брендом Bouquet.

Компания поставляет продукцию преимущественно (97%) в страны ЕС и ЕАСТ (European Free Trade Association/EFTA), крупнейшими рынками сбыта являются Германия (132 тыс. тонн), Франция (131 тыс. тонн), Испания (75 тыс. тонн), Швеция, Великобритания, Италия, Чехия и Польша.

История Anecoop насчитывает 35 лет, компания объединяет 77 кооперативов и поставляет продукцию в более чем 50 стан мира.

Доля России в общем объеме китайских инвестиций за рубеж ничтожно мала. Лишь однажды в новейшей истории она превысила 2%. Произошло это в 2006-м, но уже на следующий год инвестиционная кривая поползла вниз, к 2009-му существенно опустившись ниже 1%. Китай готов инвестировать в Россию, но ему нужны гарантии и доступ к ресурсам. У России свои интересы.

“Россия заинтересована в китайских инвестициях в высокотехнологичные сегменты промышленности, в том числе – через механизмы создаваемых в технопарков и особых экономических зон технико-внедренческого типа”, – отметил в ходе официального визита в Китай в конце сентября 2010 г., президент России Дмитрий Медведев. Так или иначе, пока инвесторы из Поднебесной если и вкладывают деньги в российскую экономику, то с большой осторожностью и не в высокие технологии, а прежде всего в топливно-энергетический комплекс.

Торговля без инвестиций

Российско-китайская торговля с каждым годом развивается все активнее, о чем с удовлетворением упоминают официальные лица двух стран. Вот и на последней встрече председателя правительства России Владимира Путина с премьером Госсовета КНР Вэнь Цзябао в ноябре 2010 г. пресс-служба правительства РФ в очередной раз заявила о том, что “Китай остается одним из ведущих экономических партнеров России. После спада, вызванного глобальным экономическим кризисом, двусторонняя торговля демонстрирует уверенный рост: ожидается, что по итогам 2010 г. ее объем превысит отметку в $50 млрд”. Тем не менее, несмотря на приличный рост оборота, объем прямых вложений Поднебесной в нашу экономику остается весьма низким. По данным Росстата, общие накопления китайских инвестиций в экономику России на конец сентября 2010 г. составили чуть более $10,5 млрд Причем к прямым инвестициям из указанной суммы относится лишь $931 млн, а 91% всех средств вписан в графу “прочие”. За девять месяцев текущего года китайские предприниматели и государственные структуры вложили в российскую экономику почти $1,5 млрд. По сравнению с кризисным 2009-м объем китайских инвестиций вырос лишь на 4%. По показателю инвестиционной активности Китай среди стран – иностранных инвесторов занимает шестое место, уступая Кипру, Нидерландам, Люксембургу, Германии и Великобритании. Из $47,5 млрд инвестиций, поступивших в Россию за девять месяцев текущего года, на Китай приходится чуть более 3% – это капля в море. Еще в 2007 г. Вэнь Цзябао заявлял, что к 2010 г. накопленные прямые инвестиции в Россию превысят $15 млрд На деле, если судить по данным Росстата, не накопилось и одного. Причины таких расхождений между словом и делом – разные цели и совершенно противоположные задачи двух стран.

Стратегический диссонанс

О несовпадении стратегических целей и задач России и Китая в качестве главной причины неразвитости двустороннего инвестиционного процесса говорит большинство экспертов, как с российской, так и с китайской стороны. Руководитель отдела изучения экономики России Исследовательского центра России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук КНР Чэн Ицзюнь отмечает, что в России китайские предприниматели и компании, представляющие госструктуры, концентрируются на сырьевом секторе как источнике перспективного развития самого Китая. “Объемы китайских инвестиций в Россию очень малы. Это не соответствует экономическому положению Китая и России в мире. Сейчас происходит так, что совместные инвестиционные проекты в случае с нашими странами – это, скорее, политика, нежели экономика”.

Директор Исследовательского центра России при Народном университете Китая Гуан Сюелинь также отмечает преобладание политики в российско-китайских отношениях. “Инвестиционная активность, в основном, является следствием политических взаимоотношений и усилий правительств обеих стран. В противном случае ее не было бы вовсе. Большинство китайских инвестиционных проектов в России направлено на развитие сырьевой базы”. Сергей Цыплаков, торговый представитель России в Китае, подчеркивает, что КНР является, прежде всего, страной – нетто-импортером капитала и только относительно недавно перешла к вывозу капитала. Если по объемам импорта капитала Китай занимает одно из первых мест в мире (в 2010-м, по прогнозам китайских экспертов, станет лидером), то по объему вывозимого капитала – только пятое-шестое. “Китайские компании пока еще не имеют достаточно опыта инвестиций за рубежом и, как показывает практика, не всегда могут грамотно распорядиться приобретенными заграничными активами. Россия рассматривается в этом смысле как страна с неблагоприятным инвестиционным климатом, в которой отсутствуют льготы для иностранных инвесторов. Большая часть китайских компаний слабо представляет себе российское законодательство и специфику ведения бизнеса в РФ. Кроме того, коррупция, неразвитость финансовых институтов, искусственные барьеры, создаваемые российской стороной, также тормозят инвестиционный процесс. Все эти обстоятельства и объясняют сравнительно скромные масштабы прямых китайских инвестиций в Россию”, – отмечают в торгпредстве.

Разнополярность

Здесь стоит отметить, что и китайский бизнес, тесно связанный с государственным сектором страны, тоже имеет жестко поставленные цели, иногда не совпадающие с намерениями российской стороны.

Напомним, что экспансия китайского капитала на зарубежные рынки стала возможной лишь в начале 2000-х. В 2002 г. правительство Китая заявило, что будет поддерживать инвестиции своих компаний за границу. В итоге, если в 2003-м, по оценкам Министерства торговли Китая, общая сумма инвестиций КНР не превышала $28,5 млрд, то уже в 2009-м аналогичный показатель достиг $577 млрд.Самой показательной сделкой того периода стало поглощение американской корпорации IBM китайской компанией Lenovo в 2004 г. Тогда же шанхайский автопроизводитель SAIC купил за $500 млн 51% активов корейской SsangYong. “В дальнейшем, в кризисные 2008–2009 годы, инвестиционная деятельность Китая была в основном сосредоточена внутри страны (на программах урбанизации, электрификации, строительства дорог и т. д.). “Экспорт же китайского капитала в большей степени оседал в казначейских обязательствах США и в торговых кредитах, направленных на продвижение китайского товарного экспорта, – свидетельствует старший экономист “ВТБ Капитал” Александра Евтифьева. – И только после резкого роста цен на природные ресурсы в 2007–2008-м Китай обозначил стратегию по приобретению активов в сырьевых отраслях”.

Так, на презентации перспективных проектов в российских регионах, которая была организована Министерством экономического развития России в мае 2010 г., было отмечено, что основной интерес китайских бизнесменов вызывают проекты, связанные с добывающей и перерабатывающей промышленностями. К этим проектам могут быть привлечены такие крупные финансовые структуры Китая, как Государственный банк развития или Китайский торгово-промышленный банк. “Китайское руководство активно поощряет свои предприятия осуществлять инвестиции за рубежом. При этом выделяются три следующих приоритета: во-первых, получение доступа к источникам сырья и энергоносителей, которых не хватает в Китае; во-вторых, приобретение высокотехнологичных предприятий; в-третьих, инвестиции в проекты, которые могут стать опорными точками для продвижения китайских товаров на рынки соответствующих стран. Россия в этом плане не является исключением”, – отмечает Сергей Цыплаков.

Александра Евтифьева добавляет к списку приоритетов, помимо российских нефтегазовой и угольной отраслей, еще и оборонно-промышленный комплекс нашей страны. Такая узкая направленность китайских инвестиций явно не по душе российской стороне. По оценке Минэкономразвития, Китай рассматривает Россию прежде всего как источник природных ресурсов и электроэнергии, а затем уже как рынок сбыта и инвестирования. Недаром китайские государственные компании так настойчиво, на протяжении многих лет, пытаются дотянуться до российских недр. А власти РФ тщательно этому сопротивляются. В 2002 г. крупнейшей государственной нефтяной компании Китая CNPC не удалось приобрести пакет акций российской “Славнефти”. Несмотря на “двойную цену”, которую был готов предложить китайский инвестор, “Славнефть” досталась “Сибнефти” и ТНК. Двумя годами позднее CNPC не смогла “забрать” и компанию “Стимул”, разрабатывающую нефтегазоконденсатное месторождение под Оренбургом. Этот актив ушел Газпрому. И только в 2005 г. при дележе активов “ЮКОСа”, благодаря поддержке китайских банков на $6 млрд, компания Sinopec получила долю в проекте “Сахалин-3”, а затем за $3,5 млрд выкупила у ТНК-BP “Удмуртнефть”. CNPC же впоследствии досталось 49% в совместном с “Роснефтью” предприятии “Восток-Энерджи”. Как говорится, капля камень точит.

Опыт, сын ошибок…

Китайских инвесторов настораживают неудачи, которые на российской территории терпели их соотечественники. Так, один из крупнейших китайских производителей бытовой техники Changhong пытался построить в Подмосковье завод по производству телевизоров. В результате для китайских инвестиций не нашлось свободных площадей, и Changhong открыл аналогичное предприятие в Чехии. Не получилось с собственным производством и у китайского автомобильного гиганта Great Wall, который хотел открыть завод в особой экономической зоне “Алабуга” (Татарстан). Соглашение о работе в режиме промсборки между российской и китайской сторонами подписано не было, соответственно льготы при ввозе комплектующих Great Wall не полагались, и проект провалился. История со строительством в Москве китайского бизнес-центра “Парк Хуамин” вообще стала притчей во языцех. Еще в 2001 г. Владимир Путин предложил премьеру Госсовета КНР Чжу Жунцзи построить в российской столице национальный бизнес-центр. Три китайских компании во главе с государственной нефтегазовой корпорацией CNPC создали инвестиционную корпорацию “Парк Хуамин”. В основание строительства был даже заложен символический “первый камень”… И все. Проект утонул в недрах московской мэрии. Правда, совсем недавно, уже при новом мэре Москвы, к проекту “Парк Хуамин” решили вернуться.

Через “не хочу”

Конечно, в ходе официальных визитов процесс экономического взаимодействия получает дополнительный импульс. Так, в период последнего приезда Дмитрия Медведева в Китай в 2010 году было подписано несколько принципиальных документов. В частности, Свердловская область договорилась об инвестициях в $900 млн с Государственным банком развития Китая. Экспортно-импортный банк КНР предоставил российскому Внешэкономбанку кредит на $700 млн А “Искитимцемент”, входящий в холдинг “РАТМ-Цемент”, договорился со своими китайскими партнерами о финансировании строительства линии по производству цемента сухим способом на $300 млн. И недавний, ноябрьский, визит премьера Госсовета КНР Вэнь Цзябао в Россию не обошелся без оптимистичных намерений: подписано совместных документов на $8,6 млрд Одним из самых весомых подписанных документов стало соглашение между российским Сбербанком и Экспортно-импортным банком КНР об открытии кредитной линии в объеме $2 млрд. Только нужно помнить, что не все долгосрочные соглашения доходят до своего практического воплощения. Кроме того, большая часть подписанных документов посвящена топливу и энергетике и хорошенько “удобрена” государственными гарантиями. По-настоящему экономически оправданных проектов частных компаний в несырьевых отраслях среди подписантов практически нет.

Не без позитива

Тем не менее, китайский бизнес все же идет в Россию. Не торопясь, но поторапливаясь. И трудности китайских предпринимателей не пугают. Характерный пример: Сун Цзэнхуан, президент крупнейшего производителя колясок в мире Goodbaby Group, на всемирной универсальной выставке ЭКСПО-2010 в Шанхае подписал соглашение с губернатором Новосибирской области о создании там завода по производству детских колясок и товаров для детей, с соответствующими льготами. Так вот, по его мнению, основной проблемой в России является низкая рождаемость, и только…

Постепенно претворяется в жизнь гигантский строительный проект “Балтийская жемчужина” в Петербурге. До конца 2013 г. здесь вырастет целый жилой микрорайон, площадь которого превысит 200 га. На сегодня введена в строй его первая очередь.

В мае нынешнего года антимонопольная служба России, для многих неожиданно, одобрила приобретение “Центром развития торговли и управления инвестициями в Европу” (один из китайских учредителей “Парка Хуамин”) бизнес-парка Greenwood. Под контроль китайской компании перейдут 13 офисных зданий, деловой центр и апартаменты площадью 130 000 кв. м на участке 20 га. В этом же году между российской компанией РОСНАНО и китайской Thunder Sky Group был подписан договор о совместных инвестициях в проектирование и строительство первого на территории Российской Федерации завода по производству литийионных батареек. Оценочная стоимость инвестиционного проекта составляет 13,5 млрд рублей. Причем китайский инвестор вкладывает в проект не только деньги, но и современные технологии. В сентябре 2010 г. состоялась церемония завершения строительства нефтепровода Сковородино – Мохэ (ответвление нефтепровода ВСТО), ведется работа по заполнению его китайского участка технологической нефтью. Идет процесс создания совместных предприятий по разведке, добыче, переработке нефти и торговле нефтепродуктами. “Я глубоко убеждена, что у российско-китайского инвестиционного сотрудничества большие перспективы, – заявила в октябре 2010 г. на Кантонской Ярмарке в Гуанчжоу председатель Торговой палаты КНР в России Цай Гуйжу. – Экономики двух стран компенсируют друг друга. Если китайцы будут все делать верно, приезжая инвестировать в Россию, то это действительно обещает большие прибыли”.

Что делать

Для поворота китайской инвестиционной реки в нужное русло, как говорят российские эксперты, необходимо совершенствовать структуру двусторонней торговли, устранить “сырьевой перекос” в российском экспорте и перейти к торговле более современными инновационными продуктами. “Но прежде всего соответствующим российским органам как в центре, так и на местах, необходимо самим себе ответить на вопрос: “Хотят ли они видеть у себя китайских инвесторов?” Если да, то все остальное – дело техники”, – отмечает торгпред России Цыплаков.

Кроме того, с китайской точки зрения, для увеличения потока инвестиций России необходимо:

– упростить доступ к национальным недрам;

– обуздать коррупцию;

– повысить уровень безопасности;

– упростить налоговый режим.

Отчасти, цели у российской и китайской сторон схожие, осталось только договориться. Ведь всегда можно найти компромиссное решение. Скажем, в ответ на доступ к российским недрам китайские власти могли бы разрешить частичную приватизацию китайских НПЗ российскими инвесторами, которые гарантировали бы загрузку этих заводов собственным сырьем. Да и в области высоких технологий уже есть положительные примеры. Тот же инновационный проект госкорпорации РОСНАНО и китайской компании Thunder Sky Group. Россия вполне способна поделиться электроэнергией. Дальний Восток, по оценкам экспертов, располагает 9 млрд Квт/ч избыточной электроэнергии, которую можно поставлять на экспорт.

Еще одна проблема, требующая пристального внимания с обеих сторон, это финансирование банками КНР российских потребителей китайской продукции . Речь идет о кредитных линиях на весьма льготных условиях, которые открывают китайские банки для приобретения китайских товаров. Подобного рода соглашений между российскими и китайскими банками в последнее время было заключено немало. Однако наполняемость кредитных линий остается весьма низкой. Основная причина заключается в том, что, предоставляя кредиты продавца, китайские банки требуют 100%-ной гарантии от уважаемого российского банка, перенося на него все 100% рисков по сделке. “В результате, российский банк заключает соглашение с российским предприятием – конечным заемщиком уже на условиях российского финансового рынка, требуя либо залога активов, либо уплаты процентной ставки на более высоком российском уровне. Теоретически, это положение могло бы измениться, если бы китайские банки брали на себя хотя бы часть рисков, но они не хотят этого делать, поскольку, чаще всего, совсем не знают конечных российских заемщиков. В краткосрочной перспективе шансов изменить эту ситуацию, на мой взгляд, немного”, – отмечает Сергей Цыплаков.

Между тем

По прогнозам Исследовательского центра России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук КНР, к 2020 году общий объем китайских инвестиций в Россию может вырасти до $12 млрд Почти одновременно, на презентации перспективных проектов в российских регионах, которая была организована Министерством экономического развития и торговли России в конце мая 2010 г., был озвучен другой прогноз – заместителя министра МЭРТ Андрея Слепнева, согласно которому за следующие десять лет, к 2020 году, объем китайских инвестиций в Россию увеличится в шесть раз и достигнет той же цифры $12 млрд Прогнозы сходятся. Главное теперь – дождаться их претворения в жизнь

По материалам делового издания "Вестник Китая"

Бюджетный комитет Европарламента не согласовал возможность предоставления 182,4 миллиона евро Польше, Словакии, Венгрии, Чехии, Хорватии и Румынии, пострадавших от наводнений в прошлом году, говорится в сообщении парламента ЕС.

Экофин (Совет министров экономики и финансов ЕС) на прошлой неделе одобрил выделение этой суммы за счет создания в бюджете ЕС на 2011 год отрицательного резерва. Однако расходы бюджета Союза стали предметом серьезной дискуссии среди властей ЕС, несогласие с их увеличением ряда стран стало причиной задержки с принятием этого документа.

"Большинство представителей комитета по бюджету категорически не согласно с (этим) способом... Отрицательный резерв может составлять максимум 200 миллионов евро в год и это означает, что в случае одобрения помощи, он будет почти исчерпан", - говорится в сообщении. Таким образом, необходимость выделения иной поддержки может увеличить объем расходов бюджета ЕС, запланированных на текущий год.

Члены Европарламента рассчитывают провести 30 марта встречу, в том числе, с представителями Еврокомиссией и обсудить варианты выделения финансовой поддержки пострадавшим странам. Еврокомиссия, одобрившая эту помощь еще в декабре прошлого года, рассчитывала, что деньги могут быть перечислены в марте 2011 года.

Наибольший объем помощи - 105,6 миллиона евро - может получить Польша. Экономический ущерб от наводнений в этой стране ЕК оценивала в 2,3 миллиарда евро. Румынии может быть выделено 25 миллиона евро при ущербе в 876 миллиона евро, Венгрии - 22,5 миллиона евро при потерях в 719 миллионов евро, Словакии - 20,4 миллиона евро (561 миллион евро), Чехии - 5,1 миллиона (204 миллиона), Хорватии - 3,8 миллиона (153 миллиона).

В результате сильнейших дождей в мае прошлого года в центральной Европе начался разлив рек. От "большой воды" пострадали Польша, Венгрия, Чехия, Сербия, Словакия, Украина, Германия, Австрия, Франция, Испания, Румыния.

Чехия намерена достроить два блока АЭС "Темелин", несмотря на сложную ситуацию в Японии, сообщает ведущая чешская газета Mlada Fronta Dnes со ссылкой на заявление премьер-министра страны Петра Нечаса.

Разрушительное землетрясение магнитудой 9,0 произошло у северо-восточного побережья Японии 11 марта. Подземные толчки вызвали цунами высотой более десяти метров, которое привело к масштабным разрушениям. После землетрясения на японских АЭС "Фукусима-1" и "Фукусима-2" был введен режим ЧС из-за выхода из строя систем охлаждения. На АЭС "Фукусима-1" в результате выхода из строя систем охлаждения произошли взрывы на первом, третьем и втором энергоблоках, позднее отмечались взрыв и несколько возгораний на четвертом энергоблоке, который также используется в качестве хранилища отработанного ядерного топлива.

"Чехия не откажется от ядерной энергетики. Мы рассчитываем, что два блока "Темелина" будет достроены. Мы не видим оснований, чтобы что-либо менять в этом вопросе", - сказал глава правительства Чехии.

По его словам, любые ограничения в работе АЭС "Темелин" привели бы "к энергетическому коллапсу в Чешской Республике".

"К ядерной проблематике следует подходить рационально, тщательно анализируя всю картину", - добавил чешский премьер.

Обе чешские АЭС - "Дукованы" и "Темелин" - возведены по советским проектам. Сооружение станции "Дукованы" началось в 1970 году после заключения контракта на строительство АЭС между Чехословакией и СССР. С 1985 по 1987 годы все четыре энергоблока были введены в эксплуатацию. На АЭС "Дукованы" эксплуатируются два реактора типа ВВЭР-440 мощностью 456 МВТ и два реактора ВВЭР-440 мощностью 498 МВт российской разработки.

Соглашение между правительством СССР и правительством ЧССР о сотрудничестве в сооружении в ЧССР первой очереди атомной станции "Темелин" было подписано 27 ноября 1981 года. Станция начала коммерческую работу в 2002 году, спустя более 20 лет с начала строительства. В настоящее время функционирует 2 энергоблока, электрическая мощность станции составляет 2000 МВт.

Евросоюз намерен проверить надежность европейских АЭС до конца 2011 года. В связи с ЧП на японских АЭС во вторник в Брюсселе прошла встреча министров энергетики стран ЕС, экспертов в области ядерной безопасности, а также поставщиков и операторов ядерных электростанций. После нее было объявлено о решении провести "стресс-тесты" станций. Леонид Свиридов

Беспорядки на севере Африки и землетрясение в Японии заставили россиян, собиравшихся приобретать недвижимость за границей, пересмотреть свои планы и обратить внимание на более дорогие, но и более стабильные рынки Европы, говорят эксперты, опрошенные РИА Новости.

В поисках тихой гавани. Эксперты единодушны во мнении, что на сегодняшний день - после недавно закончившегося финансового кризиса (когда такие страны, как Испания и Греция показали себя не слишком хорошо), политической напряженности в развивающихся странах (Северная Африка), глобальных катастроф (Япония) - инвесторы в недвижимость выбирают традиционно известные своей стабильностью страны - Швейцария, Италия, Германия.

По данным директора департамента элитной недвижимости компании Knight Frank Елены Юргеневой, среди наиболее выгодных и безопасных рынков для инвестиций в недвижимость традиционно лидирует Швейцария.

"Это единственный рынок, который растет всегда, а в кризисный период демонстрирует особенно хорошие темпы роста", - указывает аналитик.

Она отмечает, что также одним из наиболее стабильных рынков считается Великобритания, которая первой вышла из кризиса.

С ней согласен и директор департамента инвестиций в зарубежную недвижимость компании IntermarkSavills Игорь Индриксонс, подчеркнув, что британский рынок вообще очень устойчив даже к гигантским кризисам.

На третьем месте по надежности Юргенева поместила Францию, в которой отмечается дефицит предложения, поскольку новое строительство не ведется уже давно в силу отсутствия площадок под застройку.

"При этом рынок характеризуется высоким спросом, поскольку интерес к нему проявляют не только местные инвесторы, но и иностранные", - сообщает эксперт.

Лидеры по риску

Вместе с тем, обращает внимание Индриксонс, список рисковых рынков для приобретения недвижимости не претерпел особенных изменений - в нем оказались Египет, Болгария, Калабрия в Италии, Уругвай, Тунис, Тайланд и другие экзотические страны.

"Страны, которые были достаточно популярны до кризиса, например, Турция или Египет, по нашим оценкам, сейчас несколько менее популярны. И это вполне понятно - многие объекты заморожены, есть сложности с документацией", - соглашается генеральные директор компании "Миэль-DPM" Наталья Завалишина.

А Юргенева также относит к ненадежным рынкам страны Северной Африки и Ближнего Востока и Грецию.

Она поясняет, что помимо политической ситуации инвесторы также обращают внимание на инфляцию, доступность кредитования, государственный долг и прочие параметры.

"Не самыми надежными также можно назвать курортные рынки, поскольку они находятся в зависимости от вышеупомянутых факторов риска: как только ситуация в стране становится менее стабильной, это негативно отражается на рынке жилой недвижимости, расположенной в курортных местностях. Это связано с тем, что такая недвижимость не является недвижимостью первой необходимости, и собственник более склонен реализовать ее, порой, даже в ущерб себе", - рассказывает Юргенева.

Поэтому, подчеркивает президент международного агентства недвижимости Gordon Rock Станислав Зингель, не стоит ожидать, что "заманчивые" предложения по инвестициям в курортную недвижимость, например, Бразилии, которая стала в 2010 году одним из "хитов" у западно-европейских инвесторов, вызовут какой-либо существенный интерес у россиян.

Как указывает Индриксонс, к рисковым и нестабильным рынкам для инвестиций в недвижимость также можно отнести и США.

"США никогда не были безопасным рынком. У них есть хорошие места, но большинство - плохие", - отмечает эксперт.

Он напоминает, что надежнее всего инвестировать в рынки, которые контролируются государством.

Как не прогадать?

Индриксонс уверен, что инвестировать следует в недвижимость только тех стран, где можно без опасений разместить банковский депозит.

"Недвижимость должна сохранять деньги", - подчеркивает эксперт.

Как добавляет Завалишина из "Миэль-DPM", немаловажной тенденцией приобретения недвижимости за рубежом является возможность получения вида на жительство.

"В этом отношении достаточно популярной по-прежнему остается Чехия, становится все более популярна Латвия, достаточно высок интерес к Словении. Если мы говорим о странах, которые были очень популярны до кризиса, то в Черногории объекты выбираются очень пристально, преимущественно акцент делается на уже построенных объектах, с наличием всей необходимой документации. Интерес к Болгарии остается на достаточно стабильном уровне, также преимущественно приобретаются уже готовые объекты, со всей необходимой документацией", - рассказывает Завалишина.

Она также утверждает, что на сегодняшний день довольно сложно просчитать все риски и говорить о безопасных или небезопасных странах для вложений в недвижимость.

"Поэтому при выборе надо подходить очень точечно - выбирать проект и объект долго и тщательно... Все зависит от конкретного проекта, застройщика, условий и так далее. Безусловно, риски меньше в странах, где не было интенсивной застройки, но и там, где была, по-прежнему можно выбрать качественные проекты, причем сейчас нередко существенно дешевле", - поясняет Завалишина.

Кроме того, отмечает Зингель, покупатели зарубежной жилой недвижимости "для инвестиций" все в большей степени ориентируются на buy-to-let недвижимость (как жилую, так и коммерческую), то есть на недвижимость, которая приобретается для сдачи в аренду и получения стабильного дохода.

"Если два-три года назад 80% инвестиционных сделок с жилой недвижимостью за рубежом совершались россиянами в расчете на существенный рост стоимости, то сейчас только в 30% инвестиционных сделок россияне рассчитывают на значительный рост стоимости недвижимости, а в 70% преобладает расчет на получение дохода от сдачи в аренду", - подсчитывает эксперт.

По его мнению, оптимальным для российских инвесторов вариантом вложения является не приобретение апартаментов в том или ином зарубежном городе в надежде выгодно сдать собственными силами, а инвестиции в доходные апартаменты в соответствующих жилых комплексах, находящихся под управлением специализированных управляющих компаний.

"Доходные апартаменты россиянин может приобрести во многих странах Европы, Америки и Азии. Но наибольшую популярность у россиян приобрели инвестиции в доходные апартаменты в "старой" Европе (Англия, Франция и Германия) и в США... Если же коснуться предостережений в отношении доходной недвижимости отдельных стран, то мы не рекомендуем инвестировать в недвижимость ОАЭ и Калабрии (Италия), а также рекомендуем быть очень осмотрительными в отношении инвестиций в доходные апартаменты в Карибских странах. И занять выжидательную позицию в отношении Египта", - резюмирует Зингель.

Чешское правительство считает свои АЭС безопасными, заявил в четверг в Праге глава правительства Чехии Петр Нечас после заседания кабинета министров. "Чешские атомные электростанции "Дукованы" и "Темелин" работают в стандартном режиме, нет никаких опасений. Никаких остановок в связи с событиями в Японии не планируется", - сказал Нечас.

Чешский премьер-министр заявил, что "не видит причин опасаться за безопасность чешских АЭС". "К ядерной проблематике следует подходить рационально, тщательно анализируя всю картину", - добавил Нечас.

Разрушительное землетрясение магнитудой 9,0 произошло у северо-восточного побережья Японии 11 марта. Подземные толчки вызвали цунами высотой более десяти метров, которое привело к масштабным разрушениям.

После землетрясения на японских АЭС "Фукусима-1" и "Фукусима-2" был введен режим ЧС из-за выхода из строя систем охлаждения. На АЭС "Фукусима-1" в результате выхода из строя систем охлаждения произошли взрывы на первом, третьем и втором энергоблоках, позднее отмечались взрыв и несколько возгораний на четвертом энергоблоке, который также используется в качестве хранилища отработанного ядерного топлива. Кроме того, периодически отмечается повышение температуры реакторов на пятом и шестом энергоблоках. По имеющимся данным, на первом реакторе выявлены повреждения примерно 70% топливных сборок, на третьем - повреждение защитной оболочки реактора.

Обе чешские АЭС - "Дукованы" и "Темелин" - возведены по советским проектам. Сооружение станции "Дукованы" началось в 1970 году после заключения контракта на строительство АЭС между Чехословакией и СССР. С 1985 по 1987 годы все четыре энергоблока были введены в эксплуатацию. На АЭС "Дукованы" эксплуатируются два реактора типа ВВЭР-440 мощностью 456 МВТ и два реактора ВВЭР-440 мощностью 498 МВт российской разработки.

Соглашение между правительством СССР и правительством ЧССР о сотрудничестве в сооружении в ЧССР первой очереди атомной станции "Темелин" было подписано 27 ноября 1981 года. Станция начала коммерческую работу в 2002 году, спустя более 20 лет с начала строительства. В настоящее время функционирует 2 энергоблока, электрическая мощность станции составляет 2000 МВт.

Евросоюз намерен проверить надежность европейских АЭС до конца 2011 года. В связи с ЧП на японских АЭС во вторник в Брюсселе прошла встреча министров энергетики стран ЕС, экспертов в области ядерной безопасности, а также поставщиков и операторов ядерных электростанций. После нее было объявлено о решении провести "стресс-тесты" станций. Леонид Свиридов

Экономические последствия политического переворота в Египте, по предварительным оценкам, оказались не такими серьезными, как изначально предполагалось. Тем не менее, некоторые застройщики уже «бьют тревогу», а риэлторы отмечают отсутствие российских покупателей.

Представитель девелоперской компании Orbit Alliance Барри Кларк настроен оптимистично. По мнению специалиста, в долгосрочной перспективе политический переворот сослужит хорошую службу рынку недвижимости Египта. Прозрачность сектора возрастет, а, следовательно, увеличится и интерес инвесторов, передает The Move Channel.

«Краткосрочный эффект от революции в Египте оказался не очень масштабным. По последним данным, из страны вывели только четверть тех средств, на которые рассчитывали аналитики. Это говорит о том, что в регионе меньше паники, чем ожидалось», - отмечает Барри Кларк.

В то же время один из крупнейших застройщиков Египта Palm Hills Developments заявляет, что в 2011 году ему придется бороться за свое существование, несмотря на рекордное количество продаж в 2010 году. Представители компании отмечают, что в свете последних политических событий в 2011 году они ожидают существенного снижения уровня продаж, а в первом полугодии новых контрактов может вообще не быть, передает Ameinfo.

Однако, по словам учредителя компании Cheda Ольги Мишиной, египетские застройщики пока не готовы пойти на серьезное снижение цен. «На недавней выставке они предоставили нам лишь небольшие скидки, отметив, что не собираются «даром отдавать квартиры». По словам застройщиков, если они не смогут реализовать свои объекты, то переориентируют их на туристов, что позволит за четыре года окупить возведение недвижимости», - добавляет специалист.

При этом сделок с покупателями из России в Египте пока нет, отмечает руководитель Akar Real Estate Анастасия Осама. По мнению специалиста, главное препятствие – это отсутствие авиарейсов между двумя странами. «Даже те люди, которые готовы внести предварительный платеж за какой-то объект недвижимости, не могут этого сделать. Резервация действует в течение месяца, а когда возобновятся рейсы в Египет еще не известно. Может быть, через два месяца. Покупатели интересуются, но реальных сделок не происходит».

«В аэропорты Хургады ежедневно прилетают туристы из Великобритании, Швейцарии, Чехии, Польши, Украины, Голландии, Латвии, Германии и других стран. При этом в России по-прежнему запрещены авиарейсы в Египет. Соответственно, какие могут быть сделки, когда люди не могут долететь до страны? На сегодняшний момент, мы не можем строить долгосрочных прогнозов по развитию рынка, так как не имеем никаких динамических показателей для анализа», - заключает Ольга Мишина.

Банки Чешской Республики планируют осенью начать выпуск бесконтактных карт. Это новшество обещает значительное ускорение безналичных расчетов при небольших суммах покупок, ведь для покупки до 500 крон не требуется ввод ПИН-кода и операция оплаты проходит всего несколько секунд. Банки планируют до конца года оборудовать супермаркеты и гипермаркеты новыми терминалами, применение бесконтактных карт поможет ускорить процесс оплаты покупок в кассе.

Бесконтактные карты имеют недостаток – возможность использования без ведома владельца (при утрате или краже). Защитой от несанкционированного использования станет настройка лимитов платежей. Также банки обещают компенсировать клиентам операции, проведенные по утраченной карте без ПИН-кода.

Недвижимость в Чехии продается все хуже.

Спад составил 9% за год и оказался более интенсивным, чем в 2009 году (5%). Сейчас объем рынка составляет примерно €6,5 млрд. Эксперты прогнозируют дальнейшее падение продаж за счет возможного роста цен на новостройки.

К снижению объемов рынка в 2010 году привели сокращение количества проданных объектов и падение цен на реализованную недвижимость, считает представитель компании RE/MAX Ганус Немечек.

Риэлторы заработали на комиссионных на 16% меньше, чем в прошлом году (€113 млн). «Почти все небольшие агентства недвижимости сократили расценки на свои услуги для того, чтобы остаться на рынке. Это стало еще одной причиной снижения объемов рынка», - говорит Ганус Немечек.

В дальнейшем падение рынка, по мнению экспертов RE/MAX, будет продолжаться. Спрос на объекты в Чехии сократится в связи со стандартизацией налогов на добавленную стоимость, передает Prague Daily Monitor.

На данный момент строительство объектов жилой недвижимости в Чехии облагается налогом на добавленную стоимость в размере 10%, отметила Юлия Агафонова, директор компании «LIAN Consulting s.r.o». «Если же на все сделки будет распространяться 17,5% ставка НДС, то стоимость новостроек возрастет как минимум на 7,5%», - добавила специалист.

«Девелоперы работают с ощутимо меньшей маржей по сравнению с докризисным периодом, и не смогут покрыть повышение НДС за счет собственной прибыли, как это произошло в 2008 году», - пояснили в агентстве Vessan Reality.

Праздник поражения. Пока россияне размышляют о смысле прошедшего Восьмого марта, в Венгрии готовятся к совсем другим торжествам. В исторической части города спешно вешают флаги и устанавливают куклы солдат 19 века в человеческий рост. Близится 15 марта – день Венгерской революции 1848 года, которая, как и большинство других венгерских восстаний, закончилась кровавой расправой над организаторами

История Венгрии – это в значительной степени история поражений, оккупаций и завоеваний. Королевство Венгрия собственно и началось с оккупации, когда на заселенные славянами берега Дуная пришли кочевые венгры. Королевство росло и ширилось с годами: ни монгольское нашествие XIII века, ни постоянные междоусобные свары не могли сломить державы, основанной легендарным королем Стефаном. В зависимости от Венгрии оказались земли современной Сербии, Хорватии, Румынии, Молдавии и даже северной Болгарии.

Однако в начале XVI века в истории Венгрии что-то ломается. Сначала турки в битве при Мохаче громят наголову армию и губят короля, потом австрийцы-Габсбурги забирают себе венгерскую корону и начинают претендовать на незанятые турками земли. Территория некогда независимого королевства становится площадкой для войны двух могучих мировых империй, в которой после полуторавековой схватки побеждают Габсбурги. Венгерские князья поднимают восстание за восстанием, однако военная машина Австрии сокрушает их одно за другим. Венгрия входит в состав Австрийской империи, границы которой отодвигаются все дальше на юг. Императоры лишают страну тех немногих привилегий, которые дали ей в период борьбы с Османской империи. В итоге в XVIII веке Венгрия становится одной из составляющих монархии Габсбургов наряду с Чехией и австрийскими землями.

В XIX веке начинается национальное возрождение. Венгры выступают за автономию от империи, а некоторые горячие головы требуют независимости. В 1848 году на волне общего европейского революционного подъема венгры поднимают восстание под лозунгами национального возрождения. Повстанцам удается сформировать боеспособную армию, которая бьет австрийских генералов. Однако на помощь Вене приходит Санкт-Петербург: Николай I отправляет на подавление восстания корпус Паскевича. На подмогу австрийцам с юга из Хорватии пришел лидер дворянского ополчения этой страны Елачич. После атаки с трех сторон повстанцы капитулировали. Главные лидеры сумели бежать в Турцию, а командующих армией австрийцы смогли поймать и публично расстрелять. Легенда гласит, что во время расстрела австрийцы чокались стеклянными бокалами с пивом. С тех пор венгры стараются не чокаться пивом вообще, а если чокаться – то только пластиковыми стаканчиками.

История XX века в Венгрии тоже отметилась несколькими кровавыми событиями. После Второй мировой войны в страну пришел «социализм» в его сталинской версии. После падения местного сталинистского лидера Ракоши в стране начались реформы, которые закончились вооруженным восстанием против советских гарнизонов и местных коммунистов. По решению ЦК КПСС на бунтующий Будапешт были брошены боевые части. На улицы города вошли танки, которые занимали отдельные кварталы с боями. Так в истории Венгрии появилось третье кровавое восстание, которое также отмечается осенним национальным праздником.

Но если торжества по поводу героической борьбы с оккупантами мне хотя бы несколько понятны (в конце концов в 1991 году москвичи тоже защищали демократию от танков ГКЧП), то грядущие весенние праздники в моем сознании никак не укладываются.

В середине марта в Москве обычно серая, непонятная погода. В Будапеште в это время уже настоящая весна, солнце не исчезает с ясно-голубого неба, а на газонах распускаются первые цветы. Зачем в такие дни под барабанный бой вспоминать о погибших в восстании полуторавековой давности и клясться в ненависти к австрийским генералам, которые давно гниют в земле? Огромные демонстрации, несчастные дети читающие стишки под микрофон – все это не вяжется со спокойной радостью первых листьев или радостным звоном ручьев. Все это отдает глубоко замшелым и советским «не забудем, не простим».

В эти дни тяжело даже находиться в городе, и поэтому я обычно уезжаю в Пилишские горы на излучине Дуная. Там можно найти деревья, которые помнят участников восстания 1848 года, но которые не произносят пафосных речей о ненависти к губителям свободы и демократии. Лучше бы Восьмое марта праздновали. Роман Шляхтин

Коалиционное правительство ЧР отступило от первоначальной концепции объединения ставки налога на добавленную стоимость. На заседании в четверг лидеры коалиции приняли решение, что с 1 января 2012 года будет существовать сниженная ставка НДС в 14% процентов, с 1 января 2013 года – 17,5%, без каких-либо исключений для продуктов питания.

Правительство отказалось от первоначального намерения объединить НДС до 20% с октября этого года. Также отменили решение по сниженной ставке на семь продуктов питания, которой добивались представители партии “Дела общественные” (VV).

Правительство ЧР отложило принятие повышенной ставки НДС для того, чтобы иметь больше времени для подготовки законодательства. Проект закона должен быть направлен на рассмотрение в парламент уже в июне.

Во время главного сезона лето "Чешские авиалинии" (Czech Airlines) планируют начать регулярные рейсы в такие города, как Львов, Донецк и Харьков (Украина), Баку (Азербайджан) и Бордо (Франция). Другие направления, такие, как рейс из Праги в Казань (Россия), или из Карловых Вар в Баку, будут добавлены в рамках сотрудничества с авиакомпаниями-партнерами по код-шеринговым соглашениям.

"Авиакомпания объявит детали новых маршрутов до летних каникул, когда проянится политическая ситуация на Ближнем и Среднем Востоке, " сказал Иржи Марек вице-президент по продажам и маркетингу Czech Airlines, комментируя запланированные изменения.

Авиакомпания также изучает возможность открытия в будущем новых регулярных рейсов в города Ближнего Востока и Центральной Азии, пишет Flight-Airline.com.

В этом контексте "Чешские авиалинии" анализируют возможность летать в Эр-Рияд, Тегеран и Ашхабад, а также в Багдад и по ряду других маршрутов. "Чешские авиалинии взвешивает каждый бизнес для работы на Ближнем Востоке с целью синергетического эффекта, который должен быть достигнут при присоединении новых членов в альянс SkyTeam ", добавляет Иржи Марек.

С самого начала летнего сезона 2011, то есть 27 марта, Czech Airlines будет делать плавный переход от предыдущего сезона. В ответ на спрос рынка, чешская авиакомпания добавила один обратный рейс в неделю на линии в Самару (Россия), а также намерена ввести в эксплуатацию рейс из Карловых Вар.

С другой стороны, как число обратных рейсов в неделю, так и количество кресел будет уменьшаться, например, на рейсы в Осло, Каире и Дамаск.

Авиакомпания возобновит свои сезонные полеты в Марсель и Венецию.

Частичные изменения в расписании полетов чешской авиакомпании будут по-прежнему осуществляться на протяжении всего предстоящего летнего сезона. "Обычная сезонность, которую мы знаем из прошлого, явление давно устаревшее. Полеты будут приспосабливаться к покупательскому спросу.. Мы будем открывать новые маршруты, как только это имеет смысл финансово, независимо от того, действует зимнее или летнее расписание. С другой стороны, то же относится и к закрытию направлений ", вице-президент Czech Airlines по продажам и маркетингу.

Европейские инвесторы верят в «польское чудо». Вложение денег в польскую недвижимость может принести хороший доход, уверены немецкие инвесторы, которые активно скупают офисные здания в Польше и проектируют новые.

За последние двенадцать месяцев Инвестиционный Фонд Фольксбанка и Райффайзен-банка (UIR) приобрел три офисных здания в центре Варшавы. Совокупная цена этих офисных центров составила €220 млн. Одним из последних объектов, в который фонд вложил порядка €76 млн, стал многоэтажный офисный центр «Зебра-Тауэр», где было арендовано только 75% офисных площадей. По словам представителей UIR, стабильный спрос на офисные помещения высокого качества в центральной части города позволяет фонду надеяться на быструю заполняемость офисного здания.

В 2009 году европейские СМИ описывали так называемое «польское чудо»: во время финансового кризиса Польша стала единственной страной ЕС, где был зарегистрирован экономический рост. В прошлом году ВВП страны вырос на 3,7%. В текущем году экономисты ожидают, что увеличение объемов производства составит от 4% до 4,5%.

Отдел разработки проектов немецкого строительного концерна Hochtief в настоящее время ведет два объекта в Варшаве. «В исторической части города мы реставрируем уже имеющееся здание, которое планируем объединить с новой постройкой в единый бизнес-центр», – делится планами с изданием Handelsblatt Райнер Айхгольц, генеральный директор Hochtief. – «Помимо этого, мы проектируем новое офисное здание в современном деловом районе столицы».

По мнению Дариуша Куника, представителя германской консалтинговой компании Aengevelt, необходимость появления дополнительных офисных зданий в Варшаве очевидна. «В 2010 году объемы аренды увеличились на 80%, по сравнению с предыдущим отчетным периодом, и составили не менее 400 тыс. кв. м, при этом строительство начатых новых объектов завершено не было. Чтобы удовлетворить растущий спрос на офисные помещения, в этом году потребуется уже 500 тыс. кв. м, тогда как совокупная площадь новых офисных зданий, которые должны появиться на рынке, составит всего лишь 110 тыс. кв. м. К концу года максимальная стоимость аренды 1 кв. м в месяц в бизнес-центрах, по-видимому, возрастет до €25», - отметил Куник.

Эксперты уверены, что инвестиции в недвижимость Польши в 2011 году будут и дальше расти. В прошлом году, по подсчетам аналитиков компании Aengevelt, инвесторы из-за рубежа вложили в польскую недвижимость около €2 млрд, что на 167% больше, чем годом ранее. «На рынке недвижимости Евросоюза Польша выигрывает от потери привлекательности других государств Восточной Европы», - отметил Дариуш Куник.

Это подтверждают результаты последних исследований, опубликованных консалтинговыми компаниями BNP Paribas Real Estate, Colliers International и Savills. В Варшаве остаются свободными только 7,2% из 3,4 млн. кв. м сдаваемых офисных помещений, тогда как в Праге без арендаторов простаивает 13,8% из 2,7 млн. кв. м бизнес-площадей. Тем не менее, арендная плата, на получение которой рассчитывают владельцы бизнес-центров в чешской столице, сопоставима со стоимостью аренды в Варшаве. Джайлс Уилкокс, глава европейского подразделения инвестиций в компании Savills, предполагает, что по этой причине в обозримом будущем иностранные инвесторы сосредоточат свое внимание на Варшаве, а динамичное развитие рынка аренды офисной недвижимости еще больше усилит их «аппетит».

Примерно 85% жителей Чешской Республики планируют в этом году экономить, из них 44% планирует экономить постоянно, а 36% респондентов считают необходимость экономить временной мерой – таковы данные опроса, проведенного компанией Ipsos Tambor.

По словам директора форума “Золотая Корона” Павла Долезала, в настоящий момент люди ведут себя более рационально и ответственно, чем в предыдущие годы. “В целом люди стали более осторожны, имея дело с деньгами, они чаще задумываются о своих действиях с финансами “, - сказал Долезал. С другой стороны, постоянно низким остается число людей, инвестирующих средства. Только четверть населения вкладывает средства в инвестиционные продукты, почти половина респондентов заявляют, что у них нет средств для инвестирования.

Опрос по финансовым продуктам в период кризиса был проведен для IX. Международного форума “Золотая Корона” компанией Ipsos Тамбор в конце февраля, в нем участвовало 1006 респондентов.

С 4 марта 2011 года новый партнер аэропорта Домодедово чешская авиакомпания Czech Connect Airlines открыла полеты во второй по величине город Чешской Республики – Брно.

"На данный момент Czech Connect Airlines единственная авиакомпания, которая выполняет прямые беспосадочные полеты между Москвой и Брно", сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Полеты будут выполняться пять раз в неделю на Boeing 737-300. Пассажирам будет предложено два класса обслуживания: комфорт и экономический.

Google вновь обвинили в нарушении закона. У Google в очередной раз возникли проблемы с законом — на этот раз интернет-компанию оштрафовали на 430 тысяч евро за нарушение авторских прав. Истцами выступили французские кинопроизводители и фотографы

По утверждению истцов, Google проигнорировала неоднократные требования об удалении из результатов поиска ссылок на сайты с незаконно размещенным контентом (фильмами и другими материалами), права на который принадлежат им. При этом отрывки из некоторых кинокартин были напрямую доступны через сервис Google Video.

Компания была признана виновной в нарушении авторских прав по четырем эпизодам. Теперь, помимо штрафа, Google должна компенсировать судебные издержки. Однако представители поисковика сообщили о намерении подать апелляцию.

Судебные разбирательства в Париже не в первый раз заканчиваются для Google денежными штрафами. Так, в 2009 году компанию обязали выплатить 300 тысяч евро за незаконное размещение книг, авторские права на которое принадлежали издательству La Martiniere.

Однако гораздо чаще недовольство государственных органов вызывает сбор данных Google для своего картографического сервиса Street View. Данная программа вызывала вопросы у властей США, Швейцарии, Великобритании, Австралии, Испании, Германии, Италии, Чехии, Южной Кореи и других стран.

Google — не единственная интернет-компания, подвергающаяся судебным преследованиям. В российской практике, например, одним из наиболее заметных было разбирательство правообладателей с социальной сетью «ВКонтакте». Напомним, иск был заявлен ВГТРК по поводу незаконного, с ее точки зрения, размещения фильма «Охота на пиранью». Сети вменялось в вину создание технологических условий, повлекших нарушение авторских прав. Суд первой инстанции обязал соцсеть выплатить 1 млн рублей в качестве компенсации правообладателям. Апелляционный суд отменил это решение.

Одновременно с иском против «ВКонтакте» в 2008 году ВГТРК направляла заявление и против Mail.ru, однако стороны уладили конфликт до суда.

Законодательное регулирование отношений правообладателей и интернет-компаний в России пока находится на стадии обсуждений. В настоящее время для решения вопросов нелегального распространения контента в Сети есть лишь статья 146 УК — «Нарушение авторских и смежных прав». Однако по мнению заинтересованных сторон, специфику Интернета она не учитывает.

«Российское законодательство не содержит однозначного ответа, как регулировать претензии в отношении информации, которую могут найти пользователи с помощью поисковика, а судебная практика не имеет каких-либо устоявшихся прецедентов», — рассказала BFM.ru ведущий юрисконсульт отдела интеллектуальной собственности и сервисов компании «Яндекс» Ульяна Зинина.

Она также отметила, что поисковик не может нести ответственность за содержание веб-страниц, которые отображаются в поиске. «Яндекс не осуществляет фильтрацию каких-либо результатов поиска. Принцип действия поиска «Яндекса» основан на автоматическом индексировании общедоступного контента, созданного и размещенного в Интернете третьими лицами. Ответственность за содержание веб-страниц несут владельцы этих онлайн-ресурсов. Соответственно, как только они удаляют информацию со своих сайтов, поисковик перестает ее находить. Предоставляя пользователям сервис поиска в Интернете, «Яндекс» не создает какой-либо информации, не изменяет ее содержания и не осуществляет ее распространение. Для контроля за информацией, размещаемой третьими лицами на своих сайтах, у «Яндекса» отсутствуют как техническая возможность, так и правовые основания», — пояснила юрисконсульт.

По словам Ульяны Зининой, претензии со стороны правообладателей приходили и в «Яндекс», но компания руководствуется следующей позицией: поисковая система — это «зеркало» Сети, а не редактор и цензор. «Поэтому каждый раз мы просим правообладателей обращаться непосредственно к владельцам сайтов, на которых размещен нелицензионный контент, с требованием его удалить», — отметила она. Марина Эфендиева

Перспективы сотрудничества обсуждены на встрече главы Торгово-промышленной палаты (ТПП) Таджикистана Шарифа Саида с генеральным директором чешской фирмы «Виктория проект» Яном Чечелом в Душанбе в конце минувшей недели.

Как сообщили «Авесте» в пресс-центре ТПП, стороны обсудили возможности налаживания сотрудничества в определенных сферах. В частности, по словам источника, филиал фирмы «Виктория проект» в Душанбе выразил ранее намерение построить малые гидроэлектростанции в Вахдатском районе.

Кроме того, между руководством Вахдата и представителями из Чехии подписан протокол о намерении по расширению сотрудничества в сфере туризма.

По словам Чечела, чешские бизнесмены и потенциальные инвесторы заинтересовались возможностью сотрудничества с Таджикистаном, «но им нужны гарантии и более конкретная информация».

Цены топлива в Чехии достигли исторических рекордов, которые превзошли показатели 2005 г., когда стоимость возросла после удара по США урагана „Катрина“.

Цена бензина Natural 95 достигла 34 крон за литр, дизельного топлива превысила 33 кроны за литр.

Рост цен на топливо в Чехии стал результатом повышения цен на нефть на мировых рынках, вызванного революционными переворотами в Северной Африке.

Словакия может стать одним из наиболее перспективных рынков Центральной Европы в 2011–2013 гг. Рынок дженериков в Центральной Европе в 2010 г. вырос на 12%, а оригинальных лекарственных средств — только на 10%. Согласно данным, опубликованным компанией «PMR» в отчете «Рынок дженерических и оригинальных препаратов Центральной Европы в 2011 г.», в 2011–2013 гг. рынок дженериков Центральной Европы также будет расти быстрее такового оригинальных препаратов. Согласно данным опубликованным «PMR», прирост рынка дженериков в период с 2011 по 2013 г. составит 6%, а оригинальных лекарственных средств — 4%.

Основным фактором быстрого роста рынка дженерических препаратов в странах Центральной Европы (Польша, Румыния, Болгария, Венгрия, Словакия, Чехия) стали усилия правительств этих стран относительно ограничения государственных расходов на лекарственные средства путем стимулирования потребления непатентованных препаратов вместо более дорогих оригинальных. При этом не ожидается каких-либо серьезных изменений в политике упомянутых стран в сфере здравоохранения.

Наиболее перспективным рынком в разрезе темпов прироста продаж дженерических лекарственных средств в период с 2011 по 2013 гг. будет Словакия. Ее политика в сфере здравоохранения направлена на экономию финансовых средств, что приведет к удешевлению непатентованных препаратов, доля которых в натуральном выражении является самой низкой среди стран Центральной Европы.

Развитые страны не увеличивают цены на книги, Чешская Республика планирует ввести 20% налог. Более высокая ставка НДС на книги, учебники и газеты вернёт Чешскую Республику на пару лет назад на уровень Украины или Албании. Дания также имеет дорогие книги, но в стране существуют грандиозные программы поддержки издательств. 24 из 27 стран Европейского Союза имеют максимальную ставку налога на книги на уровне 10%. В Норвегии, Хорватии, Ирландии и Великобритании книги вообще не облагаются налогом. Все эти примеры приводят чешские книгоиздатели в своём письме протеста против введения ставки НДС 20% на печатную продукцию.

“Планируемое увеличение НДС на книги - это прямой путь на периферию для общества. Увеличение НДС приведёт к значительному снижению количества опубликованных книг, ограниченному доступу к новым идеям и информации, снижению конкурентоспособности Чешской Республики, увеличению неграмотности читательской аудитории и принесёт дополнительные трудности при обустройстве в жизни для нового поколения”, - говорит в своем официальном заявлении Ассоциация чешских книготорговцев и издателей ЧР.

Ассоциация решила организовать петицию под названием “Призыв к защите книги”, она просит правительство ” не препятствовать свободному потоку информации и обмену идеями дополнительным налоговым бременем на книги, газеты и журналы”.

Компания ААА Auto планирует в этом году выйти на российский рынок подержанных автомобилей. Фирма планировала выход на российский рынок несколько лет назад, но планам помешал кризис. Тогда компания была вынуждена свернуть филиалы в Польше и Венгрии.

“Россия является привлекательным направлением для нашей компании, выход на рынок планируем так, чтобы начальная капиталоëмкость была минимальной”, - сообщил представитель фирмы Дана Павлоускова. Также фирма планирует получить лицензию на страхование от крупных банков Чешской Республики и Словакии. Компания, руководителем которой является австралиец чешского происхождения Энтони Джейм Денни, владеет 25 филиалами авторынков AAA Auto и двумя рынками Auto Diskont. В прошлом году продажи компании выросли на 7,3% до почти 40 тысяч автомобилей.