Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Уровень заполнения гостиниц группы Jumeirah в Дубаи, включая Jumeirah Beach Hotel и Madinat Jumeirah, составил рекордные 92,5% в апр. и 89% в среднем в течение фев. и марта. Кроме того, первый бизнес-отель эмирата Jumeirah Emirates Towers, который в этом году празднует десятилетие, также показал в фев.-марте рекордный результат – 75%, свидетельствующий о тенденции роста спроса на корпоративном и деловом рынках.

Показав отличные финансовые результаты за первый квартал 2010г., группа объявила о своих планах в течение следующих 18 месяцев открыть 10 новых отелей, а также запустить новый бренд VENU. Речь идет о строительстве гостиниц Jumeirah во Франкфурте, Jumeirah Messilah Beach в Кувейте, двух отелей на Мальдивах, Jumeirah Etihad Towers в Абу-Даби, а также гостиниц в Аль-Айне, Дубае и Шанхае.

Московский аэропорт Домодедово получил премию Emerging Markets Airport Awards (EMAA) как лучшая воздушная гавань в категории «Пассажиропоток от 10 до 20 млн. пассажиров в год». Церемония награждения прошла в Дубае.

Премия была основана компанией Arabian Reach при поддержке German Airports Technology Equipments, Netherlands Airports Technology Group, British Airports Group, Middle East Aerospace Consortium & Local Government Authorities. Вручается она по результатам онлайн-голосования, основной целью которого является определение лучших компаний и специалистов авиационной отрасли на Ближнем Востоке, в Африке, Индии, России, странах СНГ и Балтии.

Домодедово – крупнейший аэропорт России. Доля его пассажиропотока от общего объема в Москве составляет 46%. Из Домодедово выполняют полеты 74 авиакомпании в 223 направлениях по всему миру. В 2009г. воздушная гавань обслужила 18,7 млн. пассажиров.

За первые три месяца 2010г. экспорт фруктов из Бразилии составил 113 тыс. т. На март 2010г. экспорт свежих фруктов из Бразилии составил 113 тыс.т., что на 0,6% больше объемов 2009г. В I кв. тек.г. объемы поставок некоторых категорий фруктов показали довольно внушительные темпы роста по сравнению с пред.г. Экспорт манго вырос в объеме на 12%, лаймов – на 11%, дынь – на 10%.

Поставки на рынок США выросли на 130% во многом благодаря увеличению экспорта манго и яблок. Однако объемы, поставленные в Европу, крупнейший потребитель бразильских фруктов, сократились на 2,24% по сравнению с тем же периодом 2009г. Экспорт орехов кешью вырос на 20% в цене, орехов в скорлупе – на 67%, лущеных орехов – на 496%.

Продажи свежих бразильских фруктов в арабские страны выросли на 30%. Основными импортерами стали ОАЭ, Ливия, Саудовская Аравия и Оман. Основу экспорта в эти страны составили яблоки (4 тыс.т.,+60%). Экспорт переработанных фруктов вырос на 3%, основными рынками сбыта стали Ливан, ОАЭ и Кувейт.

Несмотря на то, что арабские страны занимают долю в 2,85% в общем экспорте свежих фруктов из Бразилии и 1,16% – в экспорте переработанных фруктов, «тенденция к увеличению поставок в эти страны прослеживается, но сектор нуждается в инвестициях, – считает Валеска де Оливейра (Valeska de Oliveira), директор Бразильского института фруктов (IBRAF). – Некоторые арабские страны, как ОАЭ и Саудовская Аравия, являются частью совместного с Агентством по развитию экспорта и инвестиций Бразилии (Brazilian Trade and Investments Promotion Agency) проекта, целью которого является увеличение экспорта фруктов».

Компания Tatweer, входящая в Dubai Holding, и британский оператор аттракционов Merlin Entertainments Group отложили строительство тематического парка Леголэнд в Дубае на неопределенный срок из-за нестабильной экономической ситуации в регионе, пишет во вторник Arabian Business. О своем намерении построить в Дубае Леголэнд Merlin, второй в мире по числу посетителей оператор аттракционов, сообщил в мае 2008г.

Объем инвестиций в проект, который должен был стать частью так называемого Дубаилэнда – крупного развлекательно-туристического комплекса на 200 тысяч посетителей ежедневно – оценивался в 250 млн.долл. Предполагалось, Леголэнд будет занимать почти 279 тысяч кв.м. и включать больше чем 40 аттракционов.

Эмиратская организация атомной энергии выбрала площадку для возведения четырех атомных реакторов. Инфраструктуру для объектов начнут готовить уже в этом году.

АЭС появится в поселке Барака в 53 км. от города Ар-Рувейс в Западном районе эмирата Абу-Даб. При выборе места учитывались история сейсмической активности района, его экология, отдаленность от населенных пунктов, приближенность к водным и энергетическим источникам и инфраструктурная оснащенность. Дело осталось за одобрением Федерального агентства по ядерному контролю. Ведомство объявит о своем решении в начале июля.

Латвия вышла в лидеры по темпам падения цен на жилье в конце 2009г. В IV кв. 2009г. средняя стоимость жилья в прибалтийском государстве снизилась на 49,8% по сравнению с тем же периодом 2008-го.

Второе место в списке лидеров по темпам годового падения цен на жилье среди 47 стран мира, которые участвовали в исследовании консалтингового агентства Knight Frank, занял Дубай (42,1%). На третьей строчке расположилась Эстония (40,3%), пишет Wealth Bulletin. В первую десятку по этому показателю вошли Украина (35,7%), Литва (32,1%), Болгария (26,3%), Ирландия (18,5%), Словения (15,7%), Словакия (12,3%) и Хорватия (9,4%).

Лидерами годового роста цен по итогам IV кв. минувшего года стали специальный административный район КНР Гонконг (27,6%), материковый Китай (25,1%), Израиль (21,3%), Австралия (13,6%), Норвегия (11,6%), Финляндия (7,8%), Швейцария (6,9%), Колумбия (6,7%), Новая Зеландия (6,4%) и Швеция (5,8%).

В Китае рост цен на жилье продолжается бурными темпами и в 2010г. (в марте они поднялись на 11,5% по сравнению с тем же периодом 2009-го). Это вызывает у властей и экономистов опасения относительно образования пузыря на местном рынке недвижимости. В результате правительство КНР вынуждено принимать меры по «остужению» рынка. В столице Латвии Риге цены на квартиры, по данным компании Arco Real Estate, за последние шесть месяцев увеличились на 17,5%.

Бразилия имеет серьезные намерения расширить свою долю на российском фруктовом рынке. Бразильский институт фруктов (Brazilian Fruit Institute IBRAF) совместно с Агентством по развитию экспорта и инвестиций Бразилии (Brazilian Trade and Investments Promotion Agency) провел анализ экспортных рынков, представляющих потенциальный интерес для бразильской плодоовощной продукции. Особое внимание было уделено свежим и переработанным фруктам, включая замороженные и сушеные, пюре и соки, среди рынков – ОАЭ, Англия, Германия, США, Россия, Канада, Португалия, Сингапур и Китай.

По словам Валески де Оливейра (Valeska de Oliveira), директора Бразильского института фруктов, потенциал бразильской продукции на многих рынках очевиден, но доля Бразилии очень мала. В последние годы импорт фруктовых пюре в ОАЭ вырос на 27%, но доля Бразилии составляет лишь 0,04%. Канада импортирует ежегодно 1 млрд.долл. свежих фруктов, с 2003 по 2008г. поставки выросли в среднем на 12,5%, но доля Бразилии составляет всего 0,5%.

Как пояснила Валеска де Оливейра, исследование уже завершено и теперь разрабатывается план работы с каждым отдельно взятым рынком и экспортером. «Россия представляет особый интерес для экспорта свежих фруктов, пюре и соков. Именно эти три вида продукции были выбраны исходя из того, что импорт и спрос на них постоянно растет, а доля нашей страны в импорте данных продуктов не столь велика. В 2008г. мы экспортировали в Россию свежих фруктов стоимостью US$ 6 546 359, а это лишь 0,17% всего импорта фруктов России в этот год. В последние пять лет спрос на фрукты в России вырос на 29,77%, что значит, что Бразилия может существенно расширить свое присутствие на этом рынке.

Одной из основных проблем при работе с российским рынком является то, что не вся продукция попадает в Россию напрямую. Многие бразильские фрукты поставляются на российский рынок из Нидерландов. Мы планируем наладить экспорт без посредников, и надеемся на увеличение товарооборота между нашими станами».

Определено место строительства четырех эмиратских атомных реакторов, подготовка инфраструктуры для которых начнется в этом году, сообщает информационное агентство ВАМ. Изучив предложения о десяти возможных местах расположения атомных электростанций, Эмиратская организация атомной энергии избрала прибрежный поселок Барака в 53 км. от города Ар-Рувейс в Западном районе эмирата Абу-Даби в качестве площадки мирной атомной энергетики страны, пишет агентство. При избрании места строительства принимались во внимание история сейсмической активности района, его экология, отдаленность от населенных пунктов, приближенность к водным и энергетическим источникам и инфраструктурная оснащенность.

Выбор площадки площадью 13 кв.км. представлен на одобрение Федерального агентства по ядерному контролю, которое объявит свое мнение по этому вопросу в начале июля. Район стройки, указывает агентство, будет полностью изолирован из соображений безопасности.

Начавшийся в ОАЭ в 2008г. 3-летний этап подготовки к созданию ядерной энергетики завершается с опережением графика. Подходят к концу сейсмологические, геологические и экологические исследования местности.

В соответствии с подписанным в дек. пред.г. контрактом между ОАЭ и Республикой Корея, корейский консорциум в составе нескольких компаний во главе с корпорацией Kepco спроектирует и построит в ОАЭ четыре атомных электростанции мощностью 1400 мвт. каждая. Их общая стоимость составит 20 млрд.долл. Строительство реакторов начнется в 2012г. Первая станция начнет давать электроэнергию в 2017г. Последующие три будут завершены к 2020г.

Сопредседатель Международной комиссии по ядерному нераспространению и разоружению, видный специалист в области ядерного разоружения, бывший министр иностранных дел Австралии Гаред Эванс в ходе визита в Абу-Даби в фев. этого года в заявлении местной газете The National сказал, что «гражданская программа ядерной энергетики в ОАЭ разрабатывается на уровне «золотых мировых стандартов». По его мнению, эмиратская программа мирного использования атомной энергии «может служить моделью для других наций». Виктор Лебедев

Цены на жилье в Латвии снизились в пред.г. на 49,8%, что стало максимальным падением в мире за 2009г., следует из Глобального индекса стоимости жилья, подготовленного консалтинговой компанией Knight Frank. Второе место досталось бывшему лидеру рейтинга – Дубаю, где снижение стоимости жилья за прошлый год составило 42,1%, отмечают эксперты компании.

По их данным, на третьем месте оказалась Эстония – здесь в 2009г. недвижимость подешевела на 40,3%, на четвертом месте – Украина, где стоимость жилья за прошлый год упала на 35,7%, а на пятом – Литва (удешевление недвижимости здесь составило 32,1%).

В материалах Knight Frank указывается, что Россия в списке стран с максимальным удешевлением цен на жилье по итогам 2009г. сохранила 11 место – стоимость недвижимости в стране упала за рассматриваемый период на 9,1%.

Между тем, отмечается в исследовании, в пред.г. «больше чем на 25% выросли цены на жилую недвижимость в Гонконге и материковом Китае» – они заняли первое и второе места соответственно с показателями 27,6% и 25,1%. «Такой рост был спровоцирован массивным вливанием ликвидности в экономику, что было осуществлено китайским правительством в качестве мер по стимулированию экономической активности», – приводятся в отчете слова директора по развитию департамента элитной недвижимости Knight Frank Елены Юргеневой.

Третье место в рейтинге стран с максимальным ростом цен на жилье занял Израиль, где недвижимость за 2009г. подорожала на 21,3%. На четвертом и пятом местах оказались Австралия и Норвегия – здесь жилье выросло в цене на 13,6% и 11,6% соответственно.

Между тем, указывают эксперты компании, максимальное подорожание цен на недвижимость в IV кв. 2009г. было отмечено в Сингапуре – 7,2%. За ним идут Латвия – 7%, Австралия – 5,2%, Канада – 3,3% и Израиль – 3,1%.

По данным Knight Frank, больше всего в IV кв. 2009г. жилье подешевело в Ирландии – на 8,3%. На втором месте оказалась Хорватия, где стоимость жилья снизилась в IV кв. на 3,4%, а Россия заняла в этом рейтинге третье место с удешевлением недвижимости на 2,7%. За ней следуют Австрия – на 2,1% и Чехия – на 2%.

По словам Юргеневой, возможно, в 2010г. восстановление цен начнется и в тех странах, где они продолжали падать в пред.г. «Конечно, остаются большие вопросы в отношении восстановления экономик многих стран, особенно в Европе, поскольку истинные последствия кредитного кризиса все еще продолжают проявляться. Так что пока еще рано говорить о том, что в этом году ситуация окончательно нормализуется», – заключается в материалах компании.

По сообщению информационногоагентства «ИСНА», иранский ненефтяной экспорт в арабские страны составил 37% от всего экспорта этой продукции ИРИ за прошлый год. Экспорт в страны Совета экономического сотрудничества Персидского заливасоставил 3,35 млрд.долл. США, чтона10%льше, чемвпредыдущемгоду. Экспорт в другие арабские страны, включая Ливан, Иорданию, Сирию, Ирак и Йемен вырос за этот год на 45%.

Весь иранский экспорт ненефтяных товаров в 160 стран мира достиг в пред.г. 21,3 млрд.долл. США. Основными торговыми партнерами Ирана по этим товарным позициям в прошедшем году стали такие страны, как Ирак, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, Индия и Афганистан.

Иранские компании экспортировали за этот же период инженерно-технических услуг на 3,1 млрд.долл. США в такие страны, как Туркменистан, Шри Ланка, Объединенные Арабские Эмираты, Ирак, Афганистан и Ливан. «TehranTimes» 

По информации Arab Steel, общие поставки турецкой металлопродукции в крупнейшие арабские страны региона в I кв. 2010г. составили 2 млн.т. Четыре арабские страны (ОАЭ, Египет, Ирак и Йемен) в I кв. 2010г. импортировали из Турции 1,3 млн.т. арматуры, что на 52% ниже показателя АППГ.

В т.ч., импорт арматуры в ОАЭ за янв.-март 2010г. сократился более чем в 4 раза – до 241,65 тыс.т. Импорт в страну из Турции, наоборот, резко вырос, увеличившись с 33,51 тыс.т. в 1 кв. 2009г. до 198,44 тыс.т. в I кв. 2010г. Суммарный импорт заготовки в ОАЭ, Египет, Саудовскую Аравию и Марокко в I кв. 2010г. составил 432 тыс.т., что в три раза больше АППГ.

Импорт из Турции профиля в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Ирак и Сирию за янв.-март 2010г. вырос на 37%, достигнув 158 тыс.т. Согласно недавней информации таможенных органов Саудовской Аравии, импорт арматуры в страну в I кв. 2010г. составил 129 тыс.т. (за весь 2009г. – 584 тыс.т.). Импортная арматура облагается 5% таможенной пошлиной, дискуссия об отмене которой в наст.вр. широко развернулась в стране. Официальный представитель Саудовской Аравии заявил, что для отмены пошлины требуется согласованное решение стран Персидского залива.

Иран в мае 2010г. поставит 2 млн.т. пшеницы в Египет, Оман и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). Соответствующее постановление выпустило правительство Исламской Республики, передает иранское агентство IRNA.

Иран сам является импортером пшеницы. В 2004г. Исламская Республика решила перейти на самообеспечение и отказаться от покупки зерна, но в стране в 2007-08гг. произошла засуха, и Тегеран был вынужден снова вернуться к импорту этой продукции. Иран покупает зерно у стран Центральной Азии, Австралии и Аргентины. Некоторые эксперты отмечают, что Тегеран приобретает и американское зерно, но не напрямую, а через третьи страны. Rbc.

В прошлом 1388г. (21.03.09-20.03.10) наибольшее количество бензина Иран импортировал из ОАЭ, на долю которых пришлось более 70% от общего объема ввезенного в Иран бензина, сообщает агентство ИСНА. Основными поставщиками бензина в Иран в пред.г. были ОАЭ, Индия и Туркменистан.

Согласно статистическим данным, из ОАЭ за прошлый год было ввезено 5 млрд. 625 млн. 614 тыс. 112 кг. бензина общей стоимостью 3 млрд. 320 млн. 375 тыс. 921 доллар, что составило 72,12% от общего количества импортного бензина в весовом выражении и 72,52% в стоимостном выражении.

Из Индии за указанный период было ввезено 740 млн. 042 тыс. 370 кг. бензина общей стоимостью 393 млн. 308 тыс. 979 долл. (9,49% в весовом и 8,59% в стоимостном выражении). Из Туркменистана было ввезено 329 млн. 764 тыс. 092 кг. бензина общей стоимостью 222 млн. 981 тыс. 495 долл. (4,23% в весовом и 4,87% в стоимостном выражении).

Замглавы Организации развития торговли по вопросам оказания коммерческой помощи Кийумарс Фатхолла Керманшахи заявил, что в прошлом 1388г. (21.03.09-20.03.10) объем экспорта инженерно-технических услуг составил 3 млрд. 175 млн.долл., что на 21% больше по сравнению с пред.г., сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

По словам К.Ф.Керманшахи, такое увеличение объема иранского экспорта произошло в условиях, когда в результате крупнейшего в начале третьего тысячелетия экономического кризиса наблюдается общее сокращение товарооборота между странами всего мира. За 1387г. (21.03.08-20.03.09) был реализован 81 проект общей стоимостью 2,5 млрд.долл. при средней стоимости одного проекта в 31 млн.долл. В 1388г. было реализовано 58 проектов при средней стоимости каждого из них в 48 млн.долл. Средняя стоимость одного проекта увеличилась на 53%. Это свидетельствует о том, что иранские компании, занимающиеся экспортом инженерно-технических услуг, сумели получить доступ к более масштабным проектам и продемонстрировать свое умение реализовывать крупные инженерно-технические проекты.

В 1388г. иранские компании экспортировали инженерно-технические усилия в 21 страну, а в 1387г. – в 29 стран. Это свидетельствует о том, что экспортеры концентрируют свое внимание на более дорогих рынках. Именно поэтому средняя цена реализуемых проектов выросла с 31 до 48 млн.долл. В 1387г. по объему капиталовложений со стороны иранских компаний, экспортировавших инженерно-технических услуги, с первого по шестое места занимали рынки таких стран, как Ирак, ОАЭ, Беларусь, Венесуэла, Казахстан и Сирия, а в прошлом 1388г. – Туркменистан, Шри-Ланка, ОАЭ, Ирак, Казахстан и Ливан.

В 1387г. иранскими компаниями было реализовано наибольшее количество проектов в Ираке, ОАЭ, Сирии и Омане. В 1388г. сохранилась примерно такое же положение. Увеличилось количество реализованных иранскими компаниями проектов только в Азербайджане.

Экспорт инженерно-технических услуг иранскими компаниями осуществляется, в основном, в страны Средней Азии, Ближнего и Среднего Востока и Юго-Восточной Азии. На протяжении двух последних лет приоритетными были проекты в области строительства, энергетики и дорожного строительства.

Европейские авиаперевозчики, работа которых была блокирована из-за облака пепла исландского вулкана, потребовали от авиационных властей «незамедлительного пересмотра» решения об отмене значительного числа рейсов, указывая на «крайне негативное» влияние запрета на индустрию, а также на безопасность проведенных рядом компаний тестовых полетов.

Извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajokull), который находится в 200 км. к востоку от столицы Исландии Рейкьявика, началось в среду. В атмосферу было выброшено огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над значительной территорией Северной Европы. По данным европейской организации по контролю за безопасностью воздушного движения, в связи с извержением вулкана в Исландии с четверга в Европе было отменено 63 тысяч рейсов. В результате введения этой чрезвычайной меры, согласно информации Международного совета аэропортов (ACI), оказались буквально парализованы 313 аэропортов по всей Европе. Метеорологи Исландии в субботу сообщили, что облако пепла сохранится над Европой в течение четырех или пяти дней. На данный момент ветер гонит массу пепла из Исландии в Европу и, согласно прогнозам, это может продолжаться до середины следующей недели.

 «В то время как европейские авиалинии и аэропорты признают безопасность (пассажиров) самым главным, они задаются вопросом о целесообразности принимаемых сейчас мер», – заявила Ассоциация европейских авиакомпаний (AEA), объединяющая 36 крупнейших авиакомпаний Европы.

«Извержение исландского вулкана не является беспрецедентным событием и процедуры, предусмотренные для случаев извержения вулкана в других частях света, не предполагают таких ограничительных мер, которые введены сейчас в Европе», – подчеркивает AEA.

В соответствии с заявлением AEA, авиаперевозчики должны быть готовы совершать полеты там, где безопасность пассажиров не будет поставлена под угрозу, и адекватно оценивать ситуацию. По словам генерального секретаря AEA Улриха Шульте-Стратхауса (Ulrich Schulte-Strathaus), в результате тестовых полеты, предпринятых «рядом авикомпаний» не было выявлено никаких нарушений, угрожающих безопасности самолетов. «Это служит аргументом в пользу нашего требования о необходимости принятия мер для определения истинного риска», – цитирует Франс Пресс слова Шульте-Стратхауса.

Между тем, в воскресенье госсекретарь Испании по делам Европы Диего Лопес Гарридо (Diego Lopez Garrido) заявил, что, по прогнозам, в понедельник могут быть осуществлены 50% полетов от обычного числа авиарейсов в Европе.

Как сообщает агентство Europa Press, Лопес Гарриадо отметил, что 27 тестовых полетов, проведенных тремя разными европейскими авиакомпаниями, прошли удачно, и самолеты не получили никаких повреждений, несмотря на то, что облако пепла до сих пор висит над значительной частью Северной и Центральной Европы.

Немецкая авиакомпания Lufthansa провела 11 успешных тестовых полетов, голландская KLM – девять, еще семь на счету французской Air France. В ходе полетов в небе Европы, большая часть которого закрыта для авиасообщения, никакого негативного влияния вулканического пепла на самолеты выявлено не было.

Отдельные аэропорты Европы постепенно оживают – так, с 09.00 мск понедельника Рим решил снять запрет на полеты гражданских самолетов над всей территорией Северной Италии, с 8.00 мск воздушное пространство намерена открыть Австрия.

В связи с нынешним решением Национальной службы гражданской авиации Италии (Enac) снять запрет на полеты над Северной Италией, крупнейшая авиакомпания страны Alitalia объявила, что с 8 часов утра (10.00 мск) понедельника возобновляет все внутренние рейсы. Однако из Италии по-прежнему нельзя будет вылететь в Лондон, Париж, Брюссель и Амстердам, аэропорты которых закрыты местными властями.

Управление гражданской авиации Австрии Austro Control сообщило, что «с 6 утра по местному времени понедельника заработают все австрийские аэропорты». Тем не менее, не исключено, что в случае изменения погоды в понедельник некоторые аэропорты будут вновь закрыты, указывается в документе.

Англия не спешит снимать запрет – он сохранится до вечера (22 мск) понедельника. При этом British Airways (ВА) в воскресенье провела тестовый полет из лондонского аэропорта «Хитроу» в Кардифф через вулканическое облако и заявила, что полет был успешным и прошел при «отличных условиях».

Что касается Франции, то премьер-министр Франсуа Фийон заявил журналистам в воскресенье, что большинство французских аэропортов останутся закрыты до утра 20 апреля. Речь идет об аэропортах, находящихся севернее линии Марсель – Бордо. «Аэропорты севернее линии Ницца-Бордо останутся закрытыми как минимум до утра вторника», – сказал Фийон. В то же время аэропорты южнее этой линии остаются открыты и продолжают работу, отметил он.

Ранее французская авиакомпания Air France заявила, что намерена отправить в понедельник из Тулузы и По семь рейсов дальнего следования – в Фор-де-Франс (Мартиника), Нью-Йорк, Дакар, Сен-Дени (Реюньон), Гонконг, Сан-Паулу и Дубаи. Авиационные власти Испании возобновили работу всех аэропортов еще в воскресенье. Речь идет об аэропортах в Сан-Себастьяне, Витории, Памплоне, Логроньо, Леиде, Уэске и Сарагосе, а также в Пальма-де-Майорке, Менорке и Сон Бонете (Балеарские острова).

Испания, председательствующая в это пол. в ЕС, намерена провести в понедельник экстренное совещание министров транспорта стран-членов Евросоюза для выработки единого плана действий в условиях почти тотального паралича авиасообщения в Европе, передало испанское информационное агентство EFE.

По данным агентства, министр развития Испании Хосе Бланко проведет в понедельник видеоконференцию со своими европейскими коллегами, чтобы оценить ущерб, нанесенный последствиями извержения вулкана в Исландии, и изучить альтернативные возможности вывоза тысяч пассажиров, застрявших в европейских аэропортах.

Глава правительства РФ Владимир Путин в воскресенье заявил о необходимости организовать вывоз россиян из европейских стран, которые не могут вернуться в РФ из-за отмены авиарейсов. По его словам, необходимо организовать вывоз людей автобусами и поездами, в частности, из Варшавы, Праги и Берлина.

Россиян, которые не могут вылететь из аэропортов Европы, закрытых из-за извержения вулкана в Исландии, будут, скорее всего, вывозиться автобусами в Калининград, сообщили в пресс-службе минтранса РФ РИА Новости в воскресенье.

«В наст.вр. отрабатываются схемы взаимодействия торговых представительств иностранных государств с предприятиями Калининграда. Автопредприятия Калининграда будут выделять автобусы, на которых пассажиры будут доставляться до Калининграда, где они смогут пересесть на самолеты, поскольку Калининград открыт для полетов», – сказал собеседник агентства.

Замглавы МИД РФ Григорий Карасин заявил, что в наст.вр. российские консульства выдают россиянам, которые срочно хотят въехать или выехать из Калининградской обл. по внутреннему паспорту, специальные справки на возвращение.

По его словам, этот документ позволяет гражданам РФ транзитно пересекать территорию Литвы без визы и без заграничного паспорта. В целом, отметил представитель МИД, Литва оперативно решает вопросы оформления виз для Россиян. «Литва начала немедленно оформлять визы, а не за 26 часов, как это было раньше», – сказал Карасин.

Landmark Group, один из крупнейших ретейлеров Ближнего Востока, 3 мая 2010г. откроет первый отель своей бюджетной гостиничной сети Citymax. «Стартовой площадкой» выступит Дубай. В компании считают, что расположенный в районе Аль-Барша Citymax Hotel Al Barsha на 378 номеров должен привлечь бизнес-клиентов.

Citymax Hotel in Al Barsha будет находиться по соседству с торговым центром Mall of Emirates, «Дубай интернет-сити», «Дубай медиа-сити», свободной экономической зоной «Джебель Али» и пляжем, сообщает портал hotels.com. В этом году Landmark также намерена открыть гостиницы данного бренда на территории Бур Дубаи и в Шардже.

Алмазный район бельгийского Антверпена постепенно возвращает былой блеск, померкший во время финансового кризиса, опираясь на поддержку нового активного покупателя – Китая, пишет The Wall Street Journal. За первые три месяца экспорт в Китай полированных алмазов из европейской алмазной столицы вырос на 55% до 737 млн.долл., сообщил Антверпенский всемирный алмазный центр (AWDC). Таким образом, Китай впервые стал крупнейшим покупателем алмазов из Антверпена, оттеснив традиционного лидера – США – на вторую позицию.

Бум на рынке Китая, подстегиваемый быстрым ростом среднего класса, удачно компенсирует потери на фоне падения продаж в Европе и США. В недавнем отчете консалтинговой компании KPMG был сделан прогноз, что Китай в следующем году станет крупнейшим рынком алмазов.

За последний отчетный период, первый квартал 2010г., объем покупки антверпенских полированных алмазов США составил 694,7 млн.долл., Израиль, занимающий третье место, произвел закупки на 273,9 млн.долл. Другие прежние лидеры, Япония, Швейцария, Дубай, отступили с позиций, пишет The Wall Street Journal.

На 2010 год Всемирный алмазный центр прогнозирует китайский импорт на уровне 3 млрд.долл., что намного превосходит прошлогодний показатель 2,3 млрд.долл. Обработчики алмазов, продавцы и трейдеры сталкиваются с сокращением рентабельности, добывающие компании уменьшают объемы производства на фоне снижения цен в рознице. Кроме того, значительная часть бизнеса переносится на аутсорсинг в Индию, откуда потом камни продаются по более низкой цене, пишет The Wall Street Journal.

Антверпенский алмазный сектор очень фрагментирован – в нем заняты 1800 компаний, общий объем продаж которых составляет 45 млрд.долл. в год. С переносом трудоемкой составляющей бизнеса в развивающиеся страны бельгийские алмазные компании все больше концентрируются на торговле, продвижении и полировке камней. Обычно эти предприятия покупают камни у добывающих групп, таких как De Beers и BHP Billiton.

«У Антверпена хорошие возможности, чтобы конкурировать на китайском рынке, поскольку уже имеется необходимая инфраструктура торгового узла», – прокомментировал в интервью The Wall Street Journal аналитик RBC Capital Markets.

Но бельгийский Антверпен, традиционный центр мировой торговли полированными алмазами, сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны других стран. В пред.г. объем поставок в Китай бриллиантов из Индии составил 6,6 млрд.долл., из Израиля – 2,2 млрд.долл.

Антверпенские компании по огранке камней и торговле бриллиантами пытаются наладить связи через китайских дипломатов и тратят миллионы на отраслевые выставки в Китае. «У нас много конкурентов, поэтому мы должны подготовиться к решительному наступлению в Китае и одержать победу», – заявил в интервью The Wall Street Journal Микки Вайншток (Mickey Weinstock), чья компания по торговле алмазами с оборотом в 50 млн.долл. практически полностью продает свои камни в Китай.

В июне AWDC должна окончательно согласовать условия совместного проекта с Шанхайской алмазной биржей. Бельгийская сторона будет консультировать китайских партнеров по вопросам бизнеса в обмен на расширение доступа к местному рынку, сообщил директор AWDC Фредди Ханард (Freddy Hanard).

В пред.г. из 30 финалистов конкурса дизайнеров, организованного Антверпенским высшим алмазным советом (Antwerp High Diamond Council, AHDC), 12 были из Китая.

Бельгийские трейдеры говорят, что пытаются максимально активно участвовать в отраслевых выставках. На World Expo в Шанхае, которая продлится с мая по окт. и, по оценкам, привлечет 70 млн. посетителей, в бельгийском павильоне у отрасли будет свой стенд.

Алмазные предприятия любят продавать свою продукцию в Китае, потому что там покупатели рассчитываются наличными, тогда как в США приобретают в кредит. Более того, китайцы стабильные клиенты, в противоположность, например, клиентам на Ближнем Востоке, которые могут купить несколько крупных камней, а затем больше не обращаются.

Король Саудовской Аравии Абдалла бен Абдель Азиз издал указ о создании научного центра атомной и возобновляемых источников энергии, сообщают саудовские СМИ. Создаваемый научный центр, который возглавит бывший министр торговли Хашем бен Абдалла Ямани, будет носить имя короля Абдаллы. Местом его расположения определен Эр-Рияд. Административно научный центр будет подчиняться непосредственно главе правительства.

Создание нового научного центра основывается на рекомендациях, разработанных правительственной комиссией по изучению потребностей Саудовской Аравии в электроэнергии и водных ресурсах.

В указе отмечается, что мирное использование атомной энергии в рамках соблюдения международных соглашений позволит правительству Саудовской Аравии разрабатывать планы и темпы социально-экономического развития страны на прочной энергетической базе, а также даст возможность развивать в королевстве научные исследования.

В странах ССАГПЗ (Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива), испытывающих постоянно возрастающую потребность в электроэнергии, все большее внимание уделяется развитию атомной энергетики. По мнению экспертов, атомная энергетика рассматривается правительствами арабских стран Персидского залива в качестве основного источника получения электроэнергии в будущем.

Ведущие позиции в области использования атомной энергии в странах ССАГПЗ занимают Объединенные Арабские Эмираты. Заключив в дек. 2009г. контракт с Южной Кореей стоимостью 40 млрд.долл. на строительство 4 атомных реакторов, ОАЭ станут первой страной ССАГПЗ, начавшей использовать атомную энергию. Ожидается, что первый атомный реактор в ОАЭ будет запущен в промышленную эксплуатацию в 2017г.

Судя по мерам, принимаемым Эр-Риядом в области развития ядерной энергетики, Саудовская Аравия также намеревается в ближайшее время приступить к практическому использованию атомной энергии. Юрий Данилычев

На Шелковом пути меж трех миров

Загрибельный Александр — прозаик, переводчик, собкор российского журнала “Журналист” в Казахстане. В “Дружбе народов” публикуется впервые.

Налево не ходи, направо не ходи, прямо ходи.

Почти по Конфуцию.

Люди и будни

В пустыне на буровой вышке люди месяцами живут и работают бок о бок, почти как на космической станции. Они приобретают свойства команды, семьи, должны ладить и понимать друг друга, даже если с детства думают на совершенно разных языках.

Они съезжаются со всех концов света. По миру раскиданы их родные, друзья и сами они немало потаскались по странам и континентам — Канада, США, Арабские Эмираты, Норвегия, Россия, Ливия, Нигерия, Венесуэла и теперь Казахстан.

Ежедневно летом и зимой без выходных и праздников они встречают рассвет и ложатся спать за полночь. Тут есть все — чай, кофе, сыр, колбаса, международная спутниковая связь и круглосуточный Интернет. Официально нет алкоголя.

В свободные часы, вдалеке от начальства они ведут не только профессиональные разговоры — обсуждают местные нравы, политику, историю и, разумеется, женщин.

Существует поговорка — чтобы понять вкус вина, не обязательно выпить целую бочку. Достаточно сделать глоток. Общение на вышке — коктейль современного мира. У него резкий запах нефти, но это придает ему особую терпкость нашего глобального времени.

Я — бывший журналист, давно работаю переводчиком в иностранной компании (назовем ее условно “Петролиум”) и веду эти хроники, потому что тема уж больно жгучая, и на досуге хочется для себя расставить некоторые вехи, попытаться уловить изменения в мелочах, которые готовят большие перемены.

Мы живем в транзитный период — за каких-то пятнадцать лет от планово-советского повернулись к западному рыночному порядку, казалось бы, надолго — и вдруг обозначился крутой китайский реверс.

Живем будто вприпрыжку. Всерьез и не захочешь останавливать мгновенье, угнаться бы за убегающим моментом, не успеешь оглядеться, привыкнуть и почти полжизни пролетело в переменах.

Махаббат1

Американский супервайзер, грузный калифорниец Боб Бустер со лбом буйвола и властным взглядом комодского дракона, двигая резко прочерченными вниз уголками рта, жует бутерброд и запивает кока-колой. Он предпочел бы классический гамбургер, но тут довольствуется местной булочкой с набивкой из колбасы, перезрелого огурца и прочей подручной снеди. Его живот водопадом спадает поверх пояса. Огромный переваривающий аппарат он заработал годами сидя в кресле, жуя и наблюдая в окно за буровой площадкой.

Лет тридцать пять назад он так же, как здешние молодые ребята, бегал по лестницам, подавал трубы, держал штурвал, а теперь не может застегнуть ремень, и джинсы у него обвисают, оголяя пол задницы, и поэтому рубашку ему приходится носить только навыпуск.

Боб — знаток бурения. Его уважают, боятся, ему подчиняются беспрекословно. Он только что дал разгон инженеру по технике безопасности за бутылки из-под водки, валявшиеся на пустыре позади жилых вагончиков. На промысле труд тяжелый, люди пили и будут пить, но такое демонстративное разгильдяйство Боб не терпел. На прошлой вахте он выгнал одного рафнека2, застав его вдрызг пьяным возле вибросита, и теперь бурно разразился крепкими выражениями, потребовав от меня адекватного перевода. Но, выплеснув гнев, быстро отошел, тем более что приближалась пора священного времени обеда.

Хотя до лагеря было рукой подать, он сел за руль “пикапа”, и мы поехали.

В столовой — шумно и жарко, на кухне все кипит, парится, жарится, нарезаются салаты, выпекаются пирожки и рогалики. Повара наполняют тарелки. Наливается чай. Местный люд благодарит за бешпармак3. Западные спецы предпочитают свиную отбивную. На мойке растет груда посуды.

1 Любовь (казахск.).

2 От англ. roughneck — рабочий на буровой вышке.

3 Национальное казахское блюдо из баранины, конины и теста.

Махаббат — статная, крепкая, с полными губами и призывным взглядом, уверенная в своих женских достоинствах, — подпевая громко звучащей из магнитофона песне, в которой беспрестанно повторяется ее имя, убирает со столов и споро моет посуду, занимаясь этим по двенадцать часов в сутки.

Она поставила бутылку пепси и поднесла Бобу пирожные, зная, что жена ему запрещает и требует держать диету.

— Corruption. Подкуп, — улыбаясь, говорит Боб, но отказать в удовольствии себе не может.

С оголенным по моде пупком девушка снует принцессой среди буровых мужиков, и ее охаживают такими голодными глазами, что от одного взгляда можно забеременеть.

— Махаббат, алавю, — говорит шофер Турсунбек, имея в виду I love you, и пытается ущипнуть.

— Фу, дурак такой! — отмахивается та.

Поварихи дружно смеются.

— Женщины — одна мафия, — смачно по-русски комментирует черноусый инженер-растворщик румын Марьян.

— А мужчины? — оглядываясь через плечо, кокетливо вопрошает Махаббатка.

— Нет, мы каждый по отдельности. А где твой бойфренд? — желает он продолжить разговор.

— Какой бойфренд?

— Жених твой.

— Уехал вчера, он мне не жених. У него есть своя невеста.

— Боб тебя ревнует, — продолжает подначивать Марьян, он бы и сам не прочь ущипнуть.

— Скажи ему, что я свободная девушка.

— У меня дочь старше, чем она, — отвечает Боб, когда я перевел.

Это сегодня значения не имеет, — отвечает Махаббат.

Бабам почесать языки на приятную тему никакими яствами не корми — у окошка раздачи сразу сгрудились поварихи, и дородная администраторша Роза, как главная сводня, тут же повела торг:

— Готовь деньги, Боб. Давай калым!

— Сколько?

— Сколько не жалко, — с вызовом подхватывает Махаббат.

— Моя жена мне не даст денег на это. Она не захочет делиться, — отвечает Боб.

— Ладно, я и так без денег согласна, только забери меня отсюда подальше, — вздыхает Махаббат, принимаясь за мытье уже выросшей горы посуды.

О средней линии умеренного американца

Промысел — огромное хозяйство под открытым небом, состоящее из сотен разбросанных по степи скважин, тысяч километров трубопроводов и дорог, а также из насосных станций, цехов, складов, жилых поселков с офисами и столовыми.

Буровики стоят немного особняком. Если геологи ищут, то мы превращаем их находки в материальный продукт. “Есть нефть?” — вопрос к нам. И мы этим гордимся, поскольку без нас не будет новых скважин и нельзя увеличить добычу.

Каждая буровая — промысел в миниатюре, отдельный корабль с капитаном и системой жизнеобеспечения. В любом месте, в любую погоду гудят дизеля станков, тянутся к нам караваны трейлеров и наливных, подвозя трубы, горючее, химреагенты, воду и еду.

На календаре вторая половина сентября — самое лучшее время осени. Ни жарко ни холодно, ясная, ровная погода. Сухие травинки шелестят под ногами. Птицы совершают последние облеты над равниной. Пустыня очень разная: плоская и холмистая, с песчаными барханами и глинистой порепаной почвой, с зарослями саксаула и слепящим блеском высохших соляных озер. Если хочешь, ходи, гуляй, кричи, пой, все равно тебя никто, кроме птиц и ящериц, не слышит.

Наш забой — две тысячи метров. Неделю продолжаются плотные сланцы, но вот-вот начнется песчаник, в котором ожидается нефть. На экране монитора ряды цифр показывают глубину, скорость, давление и еще десяток важных параметров. Процесс бурения идет ровно. И вдруг проходка резко возросла.

— У нас прорыв, — воскликнул сменивший пару дней назад Нуртазу Френк — худощавый, остроносенький геолог из Швейцарии. — Наверное, каверна…

Взгляды устремились к монитору центрального компьютера.

— А это кино интересное, — пошутил я. — Сериал и реалити шоу одновременно.

— Особенно, когда смотришь его двадцать лет подряд, — добавил Боб.

Дошли до проектной глубины, есть хороший газ и следы нефти в шламе.

— Будем вызывать каротаж1, — решил Френк, и Боб с ним согласился.

1 Геофизическое исследование скважины.

Из длинной оранжевой будки на “КрАЗе” в пробуренную скважину геофизики спускают на тросе приборы, которые определят профиль скважины и наличие углеводородов.

В ожидании результата Боб читает книжку. Он привозит каждый раз с собой полчемодана современной американской тонкообложечной прозы. Сидит в поле по два-три месяца и так получается, что, пока все свои “бестселлеры” не прикончит, домой не возвращается.

Он редко говорит о прочитанном, не обсуждает сюжеты и героев, он их просто проглатывает — убивая время, отдыхая от щелканья “мышкой” по пасьянсу, при этом край его глаза неизменно цепляет площадку вышки и монитор компьютера.

Боб читает, когда улучает возможность — утром в кресле после отсылки отчета, после обеда на кровати, но особенно долго, сидя на унитазе. Туалет — это его второй рабочий кабинет. Проблемы с желудком неизбежны, если бесконечно есть гамбургеры и запивать кока-колой.

Глянем на его полку: здесь перебывали почти все книжки Майкла Крайтона “Юрский парк”, “Линия времени”, “Опасный пациент”, тома Тома Клэнси, Клайва Касслера и Ральфа Коттона — поточная массовая продукция толщиной до семисот страниц: про океан, про войну, про ЦРУ и КГБ, детективы, ковбойские вестерны, амурные романы — полуфабрикаты, из которых потом выпекаются Голливудские боевики.

Я несколько раз пытался начать и бросил — скучно. Я предпочитаю Хемингуэя, Курта Воннегута, понемногу смакую Джойса. Но Марк Твен — это нечто! Приключения Гекльберри Финна — “райское наслаждение”: оригинал свеж и сочен, как только что сорванный спелый плод. Неисчислимые ароматы английского, бездна языковой гибкости и юмора по-прежнему ублажат самого взыскательного читателя. Это книга о детях для взрослых — как однажды проницательно заметила моя жена.

А вот русский перевод, казавшийся мне в юности почти родным, сразу потускнел, стал если не дубоватым, то гораздо менее смешным и изящным. Хемингуэй сказал, что из “Гека Финна” вышла вся американская литература.

Боб взял у меня из рук книжку, полистал:

— Говорят, что он плохо про негров пишет, что они глупые. Это расизм. Теперь у нас в школе такое не читают.

— Вот те здрасьте, американцы перестали воспринимать собственный юмор! — изумился я. — Но при этом они спокойно откалывают шуточки типа, если на президентских выборах победит “черный”, то придется менять название Белого дома.

— Вы нашу классическую литературу знаете лучше, чем мы, — признался

Боб. — Это старый английский. Современный американский другой. Не люблю классику, особенно британскую. Их язык вообще не поймешь. А это что за книга?

Боб взял несколько вахт лежавший у меня на столе толстый черный том, раскрыл и прочел вслух — “Study of History” — Дж.Тойнби “Постижение истории”.

Такое с наскока не одолеть. Закончишь главу и неделю оглядываешься вокруг —просто диву даешься прозорливости автора, рассуждавшего пятьдесят лет назад о демократии, о языках, о прошлом и перспективах народов.

Боб особо напрягаться не хочет. Он ни Твена, ни Тойнби не читал и не собирается, но и своих вкусов не навязывает. Он средний умеренный американец. Ему пятьдесят девять, он давно лелеет бациллу полевого эгоизма — привычку к одиночеству в комфорте. Но семейные ценности для него по-прежнему превыше всего. Иначе, зачем летать на работу так далеко, как не для обеспечения своих родных благами цивилизации. Каждому из четырех внуков он купил по квадроциклу, да и всякой другой техники и электроники полон дом.

Боб любит животных. На ранчо возле дома у него водятся ламы, бегают пони, барашки, кролики и прочая живность на радость детворе. Здешние буровые кошки и собаки его обожают, он их почешет, погладит, возьмет на руки, даст колбасы.

Жена ему пишет длинные письма каждый день и очень сердится, если он не отвечает сразу.

И еще Боб верит в Ад. В том смысле, как он однажды признался, что после смерти попадет туда, если при жизни будет делать плохие дела.

Вот такой у меня шеф-американец.

Осенняя смута

Приехав в ноябре на вахту, я увидел в фойе центрального офиса перетянутый траурной лентой портрет президента компании. Это был умелый, гибкий организатор, в конце девяностых он вывел “Петролиум” из кризиса и поднял до очень высоких показателей. Теперь в главных кабинетах уже сидели другие первые лица.

— Новый вице-президент Джерри Чучольски хорошо говорит по-русски, у него

жена русская, — сообщил Роберт Клок — высокий, крупный и очень подвижный техасец-цементник из компании “Халлибертон”.

— У меня жена француженка, но я не говорю свободно на французском, — возразил Френк.

Он говорит на подушечном русском, а ты говоришь на подушечном французском, — резюмировал Боб.

Джерри вместо экспатов1 подтягивает за собой команду россиян, с которыми он работал в Сибири — считает, что так дешевле. Но казахское министерство сопротивляется, с явным удовольствием рассказывает Роб. Так и заявляют: “Что вы нам опять их тащете! Семьдесят лет не могли избавиться”.

1 Западные спецы, работающие за рубежом, от слова экспатрианты.

<

“Новенькие, кажется, нарубят дров”, — думаю я, и, не отрывая пальцы от клавиатуры, печатаю на лэптопе, стараясь не оборачиваться, чтобы не спугнуть разговор.

— Ты не сидел в тюрьме? — вдруг обращается ко мне Роберт.

— А что, я так выгляжу? — растерялся я, застигнутый врасплох.

Нет, но как можно весь день сидеть, читать, писать, о чем-то напряженно думать и не сойти с ума?

Я облегченно рассмеялся:

— Просто дома семья, дети, хозяйство, других хлопот полно — не сосредоточишься, а тут Боб мне позволяет, и я стараюсь успеть.

— Дома совсем другое, — соглашается шеф. — Проснусь в пять утра, поворочаюсь, встану, посижу. Слышу, жена ворчит: “Чего скрипишь креслом?” Спущусь вниз, разожгу камин, посмотрю новости по телевизору, потом выйду, поработаю во дворе, позавтракаю и к одиннадцати лягу, усну. После обеда еще разок прикорну, как привык на вышке. Жена недовольна. Через неделю начинает ждать, когда уеду.

— Опять про нас написали в центральной газете, что жжем газ и отравляем атмосферу, — воспроизвожу я сообщение из Интернета, но умалчиваю, что форма подачи материала и даже некоторые фразы как будто слизаны с моего пресс-релиза двухлетней давности в Алматы на экологическом “круглом столе” ведущей политической партии. Тогда большинство собравшихся традиционно продолжало говорить об усыхании Арала и Семипалатинском ядерном полигоне, а на мое заявление о необходимости вести добычу нефти по нормам цивилизованных стран внимания не обратили. Обсуждать не стали, но, как оказалось, в руководстве на заметку взяли. Дело было летом, а в декабре президент Казахстана Назарбаев подписал поправки к закону о нефти, требующие полной утилизации газа.

И вот теперь закон всплыл, как заказной черный пиар, и бумерангом ударил почему-то именно в наш “Петролиум”. Кому-то сейчас это очень понадобилось.

Подобная избирательность свойственна не только демиургам отечественной политики. Одна американская неправительственная организация, с которой я дружил еще с конца перестройки и даже получал гранты, объявила в Вашингтоне тренинг по охране природы в Центральной Азии. Приглашались опытные журналисты. Ну, я и послал заявку, как бывший редактор экологической газеты, участник глобального Экофорума-92 в Рио-де-Жанейро. Подчеркнул, что меня интересует практика применения норм охраны окружающей среды в США, не допускающих сжигания газа в атмосфере. И что мне хотелось узнать, как ведутся журналистские расследования по оценке ущерба непрямыми методами, когда на руках нет официальных данных.

Так пришел ответ: “Вам не надо учиться, вы слишком опытный”.

Кто-то может подумать, что во мне говорит обида несостоявшегося туриста. Бывал я в Штатах много раз. Объездил и посмотрел страну вдоль и поперек, учился в университете и работал в газете. Подозреваю, что не пригласили потому, что я сформулировал не абстрактную, а конкретную серьезную проблему. Они нынче оберегают своих производителей, мол, охраняй мошек и цветочки, а главную прибыль не трогай! Действительно, зачем конгрессу США выделять деньги на противодействие себе.

— Может ты, как журналист, напишешь статью в защиту компании? — спрашивает Боб.

В принципе я не против — тряхнуть стариной. Неприятно, когда фирму, в которой работаешь, со всех сторон поливают грязью, а тебя знакомые пытают — что еще вы там натворили?

В ежедневную погоню за новостями я давно не впрягаюсь. Другое дело — раскапывать свою тему, “пробуривать” ее под разными углами. В советские времена писатели уходили работать в кочегарку. Лет десять назад подвернулось место переводчика, платили хорошо, в провинциальной газете столько не заработаешь, месяц на вахте, месяц дома — занимайся, чем хочешь, постепенно освоился и остался, сам не ожидая, что так надолго.

У меня своя кочегарка — на буровой. И надо честно признаться, что чадит она — нещадно! Горит, гудит газ, еще с советских времен, улетая в трубу синим пламенем и внося свою лепту в глобальное потепление.

Но ситуация такая по всему Казахстану, а шерстят почему-то только нас. Явно на заказ. И мне это не нравится!

Понимай местный менталитет

Мы закончили скважину и, пока вышка переезжала на новую точку, Боб отпустил меня в город — в пыльный и сонный городишко, где вдоль улиц с дрянным асфальтом деревья росли редко, зато массово произрастали грандиозные коттеджи под железной черепицей, а на каждом перекрестке гаишники выскребали карманы водителей.

Я отправился по кабинетам центрального офиса, и, понемногу входя в журналистский раж, пытался разузнать правду, которую каждый рассказывал по-своему.

“O, my God!” — разносился вдоль коридора из приоткрытой двери прерывистый, лающий голос и.о. директора бурения. У него всегда что-нибудь случалось. Злые языки утверждали, что югослав Дыромил Бузович был контужен при американской бомбежке Белграда. Летом 1995 года он стоял в безопасной части города, неподалеку от китайского посольства, выйдя поглазеть на полыхающий пожар и ракетные фейерверки с глади Средиземного моря. Кто ж мог знать, что так обернется — китайцы вякнули что-то против, а американцы долбанули в ответ и объяснили потом ошибкой в компьютерной игре, особо не извиняясь.

Перекурив у окошка и поболтав о том, о сем со своим бывшим сменщиком, а теперь переводчиком директора, я разведал массу интересного про внутренний расклад сил.

Джерри Чучольски рубил с плеча направо и налево, увольняя одних и подтягивая на их место свои кадры. Он прижал контракты с предпринимателем — родственником главы городской администрации, а на приеме у областного акима пнул ногой дверь и кричал, что будет жаловаться на беззаконие в Лондон. Не понимая местного трайбализма, он взял себе советником Кадырбека — неуравновешенного, амбициозного мужика, мечтающего сесть в кресло генерального директора промысла. И он тоже принялся махать руками и орать: “Тебя уволю и тебя уволю!” И действительно, некоторые инженеры работали теперь простыми аппаратчиками.

У Бузовича шаткое положение, он панически боится Джерри. Но, хотя Дыромил вносит сумятицу, его жалеют и продолжают держать, за то, что он беспрекословно выполняет задания, перелопачивает горы входящих-исходящих бумаг и не высказывает собственного мнения. Ничего, кроме — “ok” и “my God”!

В отделе “Связей с общественностью” симпатичная кореянка Соня пыталась рассеять мои сомнения.

— Почему, — спрашиваю, — они в столичном офисе пропускают газетные плюхи? Каких только нам “собак” не вешают, всех съедаем. Огрызнемся в своем внутреннем журнальчике, но и тут язык и стиль статеек примитивен, потому что клепают их девчонки с уровнем мышления средней школы.

— Нет, им запрещают отвечать, — горячо переубеждала меня Соня, — и журналисты есть, и газеты, но дан приказ — молчать! Все решается наверху — на очень высоких уровнях. Тут замешана большая политика. Из газет звонят, спрашивают, беспокоятся, а мы им — “Ноу коммент!” Они сами тогда что-то где-то раскопают и публикуют.

Нечто подобное уже было, пять лет назад, когда поливали грязью “Петролиум”, из-за того, что крупный Азиатский консорциум пожелал откупить контрольный пакет акций.

Покойный президент сделал тогда блестящий ход — пообещал бонус всем держателям, если не будут продавать три года. И вскоре нефть стала дорожать. И акции бешено пошли в рост. Ретивые покупатели отпали сами.

Теперь же дело принимало иной оборот: поползли слухи, о том, что нас хотят заполучить индийцы и китайцы.

Нихау — значит, привет!

В конце марта пустыня затрепетала подснежниками, в апреле запестрела красно-желтыми полянами тюльпанов, потом чуть подернулась синевой майских колокольчиков и наступила июньская жара.

Все лето циркулировали слухи о том, что в результате переговоров на самом высоком уровне, манипуляций с бусами и огненной водой азиатские конкуренты отступили, а “Петролиум” продолжит работу, приняв повышенные социальные обязательства.

И вот в конце августа сообщили, что нас купили китайцы. Западный народ плотно присел на чемоданы, а с ними вместе за океан на зависть сотням женских глаз отправлялась дюжина местных жен, в основном из бывших переводчиц. Каждая вторая пара сгодилась бы для сюжета картины “Неравный брак”. Обычная разница в возрасте молодоженов составляла лет двадцать пять — тридцать. Разумеется невеста была младше и беднее.

Против Джерри завели уголовное дело, и он сам решил не возобновлять визу и не приезжать. Кадырбек просто исчез, и никто не мог сказать, в каком направлении.

Френк уехал в Европу и иногда присыл короткие мэйлы. Я в раздумьях, но пока не дергаюсь. Боб говорит, сейчас бежать не надо, в случае закрытия компании могут выплатить бонус. И, поразмыслив, добавил: “Хотя, вряд ли”.

— Печора совсем не плохое место, мне нравилось там, и в Минусинске тоже, — все чаще вспоминал он Сибирь. — Первые годы, когда западные компании пришли в Россию, они получали небывалые, просто фантастические прибыли и держали бы язык за зубами, а то начали трезвонить и хвастаться в прессе.

Наши канадцы ушли, но тоже внакладе не остались — в середине девяностых в период экономического кризиса они взяли месторождение за каких-то сто пятьдесят миллионов долларов, а в хорошие годы получали до миллиарда чистой прибыли. И продали теперь все за четыре с лишним миллиарда. Вот это называется — делать бизнес! — у лопухов третьего мира, которые любят себя называть евразийцами.

Экспатов никто не гонит, наоборот, уговаривают остаться, но у них предубеждение. Не хотят работать и увольняются сами. Китайцы в шоке — своих спецов нет! Вопреки опасениям зарплаты никому не снизили, а по-советски ко Дню конституции даже раздали премию.

У центрального офиса светлый флаг с кленовыми листьями сменился на красный с желтыми звездами. Нападки в печати сразу прекратились, факела продолжали гореть с прежним жаром.

В один из морозных, но солнечных декабрьских дней с дороги в сторону нашей вышки повернула длинная вереница джипов. Ознакомительный объезд делал вице-президент компании — Сунь Кунь.

Фотографы и телеоператоры бегали и снимали делегацию в разных ракурсах на фоне бурового станка. Завтра пойдут репортажи в главных СМИ Поднебесной.

Помнится, после распада Союза, самая большая новость, обсуждавшаяся в китайских газетах, была та, что рядом появилось огромное, величиной с Европу, государство с населением всего пятнадцать миллионов человек и несказанно богатое природными ресурсами.

Тогда шутили: “Мелкими перебежками по 3 миллиона и проголосуют за присоединение”. Но больше не шутят, и вот уже казахский премьер назначен из бывших послов в Китай. И аким областной там учился. И общие саммиты случаются гораздо чаще, чем с другими странами.

Мы с Бобом, усмехаясь, наблюдаем через окно как суперинтендант бурения Берик Абдурахманов семенит вслед за китайским руководителем, преданно заглядывая ему в глаза. Он старается втереться, войти в круг, он уже похож на них, уже почти не отличим — лучший друг и соратник — одна масть.

Но китаец поглядывает свысока. Держит марку.

Чуть поодаль, особняком с чувством собственного достоинства шагает

канадец — главный инженер промысла, который пока остается работать.

Зашли к нам в офис.

— Нихау! — говорю.

Вице-президент рассмеялся и ответил: “Нихау”.

Поздоровались с Бобом. Задали вопросы. Во встрече чувствуется напряженность. Повисла неловкая пауза.

— Скажите, как по-китайски “я тебя люблю”? — спрашиваю по-английски.

— Во ай ни, — еще громче смеется вице-президент, — и очень четко по-русски произносит: — Зачем тебе?

— Мне для сына. В школе в День святого Валентина хочет подписать открытки на разных языках. У меня уже есть и по бенгали, по-сербски, по-румынски и еще на двадцати языках.

Он начертал мне на листе иероглифы, и только тут я сообразил — а как же их домой по электронке передашь?

Вавилонская вышка

В компании сложилась странная ситуация — существуют три разделенные группы: горстка оставшихся экспатов, прибывшие китайцы и местные. Все держатся отдельными кучками, между которыми вакуум, китайцы — руководят, но решений не принимают, норовят спросить у бывших. Те отвечают уклончиво, в результате — везде тормоз.

— Мы опять среди коммунистов, других, но коммунистов, — ворчит Боб. — Они

ждут, пока решит коллектив. Брать на себя ответственность никто не хочет.

А у нас в офисе на буровой теперь тоже поселился худенький тихий китаец — Юй Тень.

Его приставили к Бобу обучаться. По-русски — ни слова. Что-то мяукает, якобы по-английски.

— Ты сам с ним говори, я его не понимаю, — после первых минут общения заявил Боб.

Куда деваться. У меня профессия — всех понимать. Мне за это деньги платят.

Иероглифическое мышление для нас порой смешно своей прямолинейной логикой. Помню документальный фильм 60-х годов — “Великий кормчий проплыл два километра по реке Янцзы и этим он нанес сокрушительный удар по американскому империализму!”

— Мао Цзэдун популярен?

— О да, очень! — отвечает Юй.

— А его культурная революция — это было вправо или влево, или посередине?

Юй что-то промямлил про “большой скачок” и тогдашнюю внешнюю угрозу. В Казахстане он впервые, но ему нравится. На гарнир ест только “мифа” — рис. Рыбу, мясо, консервы — с удовольствием. Не в привычке сметана и сыр.

— Сало попробуй.

— Что это такое?

Я говорю:

— Его с хлебом надо.

Он взял сладкий кекс, положил сверху кусок перченого венгерского шпика и откусил.

— И правда, — согласился, — очень вкусно. Но мясо у вас готовят одинаково. В Китае баранина отличается от говядины.

Махаббат в столовой притихла, подает пирожные с газводой и Бобу, и Юю. Молча. Присматривается.

В “Мунай”, наконец, доставили буровой станок, бригада наладчиков — китайцы, остальные рабочие — местные. За месяц смонтировали оборудование, зарезали черного барана, произнесли молитву и начали бурить. Вечером пировали: кувардак-бешпармак, а утром начались проблемы и непонятки. Затяжки на долоте большие, проходка низкая, скважина идет вкось.

Гоша в панике, прикатил к Бобу — помоги! Мы приехали, глядим — ба! Знакомые все лица. Алкаши, которых выгнали у нас, здесь самые главное специалисты. А новички-рафнеки — сплошные юристы и экономисты после института — совсем “зеленые”. Мастер — китаец Ой Люли, ни бум-бум ни по-русски, ни по-английски.

— Они ж тебе дорогое оборудование в два счета угробят, — удивляется Боб.

На его вопрос — в чем проблема? — полный разброд.

Ой Люли говорит:

— Может, что-то упало в скважину?

Бурильщик считает, что слишком жесткая компоновка, предлагает убрать стабилизатор.

— Мы менять долото. Следующий долото была тот же самый, — пытается рассказать помбур.

Боб спрашивает по-английски, я перевожу на русский, рабочий переводит на казахский, впервые попавший на промысел парнишка-урумчиец переводит с казахского на китайский мастеру Ой Люли. Ответ поступает в обратном порядке.

Натуральная Вавилонская вышка.

— Может, мне проще выучить китайский? — шутит Боб.

— Но тогда не будет работы мне, — не соглашаюсь я.

Боб тяжелыми шагами поднялся по лестнице, заглянул в жерло стола ротора, потом спустился на землю, походил вокруг, отошел подальше, присмотрелся:

— Да у вас мачта не отцентрована.

Так добурили до лета. Саранчи налетело — серая, с красными подкрылками, лезет во все дырки.

— Можно есть ее? — Спрашиваю у Юя, глядя на ошалевших от изобилия корма и еле передвигающих ноги воробьев.

— Можно, если помыть, посолить и поджарить. Только мы едим такую, которая зеленого цвета, как трава, а другая может быть невкусная.

Они, как говорится, научились есть все, от большого желания съесть хоть что-нибудь.

Первый раз за три месяца Юй Тень собирается ехать домой. Долг родине он отдает по полной программе.

Про любовь к демократии

Роберт — жесткий республиканец. Он только что прилетел из Штатов. Рассказывает возмущенно:

— Еду по Сан-Франциско. На заднем стекле задрипанного “Форда” написано: “Буш — идиот”. У вас в стране такое возможно?

— У нас конституцией запрещено публичное оскорбление президента, — ответил я.

— Раз президент сказал, значит, так должно и быть. — увлеченно продолжал Роб. — Раз его выбрали — надо слушать. А иначе не будет порядка. И если нас задели, мы обязаны дать отпор. А с этими либералами и всякими подонками нетрадиционной ориентации сплошной бардак! Я из Техаса, я этих вольностей не люблю. Но, к сожалению, хозяину “Форда” ничего не грозит. Нас бомбили, и мы вошли, подавить гнездо террористов и установить демократию. Больше ничего нам не надо.

— Но самое интересное, — расхрабрившись, показал я на карту, висящую на стене, — внедрять свой порядок американцы почему-то лезут в районы основных углеводородных запасов или туда, где должен пройти очередной стратегический нефтепровод, — Афганистан, Ирак, Грузия. А, сидя в Казахстане, они не особенно беспокоятся о здешней демократии. Раскроют рот иногда для профилактики. Главное, чтобы режим был к ним лоялен.

Роберт перестает спорить. Он умолк.

Вообще демократия — любимая тема, обсуждаемая в нашем кругу. Мы про нее можем говорить часами, как женщины про любовь и про детей.

Иностранцы часто повторяют, что мы не умеем самоорганизовываться и заботиться о себе. Что у нас выборы нечестные. Что у нас безответственные правители. Что мы все еще похожи на стадо баранов. Они не критикуют — они констатируют факт. Им даже удобнее, что у нас так. Проще делать свои дела. Хотя и порой рискованно.

Но почему мы не восприимчивы к порядку? Впервые вразумительный ответ я нашел у Тойнби.

Демократия родилась на кораблях. Люди хотели доплыть, а не утонуть, поэтому капитаном выбирали самого умного и опытного. Ему подчинялись не потому, что он власть захватил или унаследовал, а по коллективному договору. Приплывая и колонизируя новые земли, экипаж и пассажиры переносили практику выборов на управление поселением. Подчиняясь закону, жили греческие и римские города, а нынче живут западные страны.

Первые переселенцы из Европы в Америку были объединены общей протестантской идей, культом чистоты и порядка. В Новый свет бежали энергичные авантюристы, предприимчивые и думающие люди. Конституцию они написали один раз и набело. Зачем переделывать, если она отработана веками практики. Отсюда и все дальнейшие успехи американской цивилизации.

Ну, не было в России до Петра ни кораблей, ни капитанов, а у жителей степей и подавно. Кочевые — и те, и другие. Много общего. И земли много. И лени. И желания жить вольно и по понятиям. И чтоб думали за нас те, кто наверху.

Патриархальность нашего сознания вопиющая! Вот провели опрос общественного мнения — половина россиян считает, что президент должен быть отцом нации (то есть царем-батюшкой). А самый популярный человек по-прежнему — Сталин. Это убеждение малоимущей части, а значит — большинства.

Кому в голову придет жаловаться Джоржу Бушу на поведение Бритни Спирс, с ней суд разобрался, а у нас, пожалуйста — в Интернете требовали от Путина, лично приструнить Ксению Собчак.

Но, казалось бы, это — народ, так сказать — масса, которая всегда дожидается улучшений сверху.

Ничего подобного. Как только ведущий крупной аналитической телепрограммы, регулярно критиковавший президента, был уволен со своего поста, так он тут же принялся апеллировать к тому же президенту — как к отцу родному о восстановлении справедливости.

Или вот — известный юморист рассуждает со сцены:

— Тесно русскому человеку в рамках закона, широка его душа. Не по зубам она западным умникам, которые — британцы, например — еще пытаются нас учить демократии. А сами вели колониальные войны, убивали и грабили по всему миру.

И как-то невдомек искреннему патриоту, что демократия — это не интернациональное равенство и братство, а внутреннее устройство государства, поддерживающее закон и выборность власти. И это не значит, что одна демократия не может воевать с другой или с кем-то еще. Чего ждать от народа, если интеллектуальная элита путается в чувствах и понятиях.

Но в Китае тоже нет демократии, а страна развивается. Дэнсяопиновская кошка отлично ловит инвестиционных мышей. Китайский ширпотреб — от игрушек до автомобилей — прочно овладел всем миром. Японцы только что-нибудь изобретут, а китайцы уже внедрили. Немцы только спроектировали магнитный монорельс, а в Шанхае на нем уже в аэропорт возят. Однако тут же рядом пашут деревянной сохой на волах, а средняя зарплата рабочих в сто долларов для иностранных корпораций не считается выгодной и заставляет их передвигать заводы в глубь страны, где можно платить гораздо меньше.

Однако в Китае растет экономика, а в Казахстане кроме нефтепроводов во все стороны и цен на жилье и продукты пока ничего нового не вырастает. И главное, спросить за это не с кого.

Чайна-таун

Вместо польской “Лаборатории бурения” теперь китайская. Ее мы сразу обозвали — “Чайна-таун”. Ее черноволосые обитатели собираются в контейнере, варят что-то свое пахучее, громко кричат и снуют туда-сюда.

Боб недоволен, что убрали поляков. Чайнизы плохо понимают дело, их приборы не всегда исправны, контроль за скважиной никудышный.

Живут они четверо в трехместной комнатке, не меняя простыней. На промысле даже бытует термин — “горячая кровать”, в которой спят по очереди.

И вот приехал еще один.

Давно не стриженый патлатый парень в столовой, скрошив полбулки хлеба в тарелку с борщом, принялся метать в рот, чавкая и брызгая вокруг, не обращая внимания на неодобрительные взгляды соседей. В здешних краях так не ест даже самый последний аульный оборванец.

— Скажите ему, чтобы не лез руками в кастрюли, — пожаловалась повариха.

А потом пришла Роза и, сверкнув золотыми зубами, доложила Бобу, что новенький потребовал отдельную комнату, которая якобы полагается ему по контракту.

— Что! — взревел Боб Бустер.

Вот тут я увидел настоящего комодского дракона и бизона в одном лице. Он кричал, рычал, клацал клыками, царапал когтями и бил копытом. Его огромное тело сотрясалось от гнева, лоб покраснел и покрылся крупным потом, в углах пасти проступила пена. Вся туша двинулась на Чайна-таун.

— Факинг специалисты! Ничего не умеют, а еще требуют. Разгоню всех к такой-то матери! — ревел он, распахивая дверь.

Китайцы, как кролики, чуть не пали ниц и взирали на него исходя мелкой дрожью.

— Ноу, мистер Боб! Все, о’кей мистер Боб!

Они готовы были спать стоя по трое в одной кровати.

Боб был в отвратительном настроении. Отказавшись от штатного шофера, он водил машину сам и давно не проверял уровень масла. Дороги плохие, пыль из воздушного фильтра порой выгребали горстями. И движок застучал. Угробив мотор, Боб делает вид, что не виноват.

Пришла беда, открывай ворота. Геологи переиграли координаты скважины, маркшейдеры отметили новую точку, а старые колышки не убрали. Под шумок в замешательстве мы пробурили первую отметку и промахнулись на три километра. Вбухали в болото полтора миллиона долларов.

Из города без конца звонил Дыромил. Он метался, не зная на кого перевести стрелки. Бурил Боб, но на техническом наряде стояла подпись его — Бузовича. Заискивающим, заикающимся голосом он умолял:

— Если будет комиссия, не говорите, что скважина пустая.

— Начинаются коммунистические штучки, — положив трубку, ворчал Боб, — всегда стараются сказать то, что начальство хочет от них услышать. Сначала надо врать, потом эту ложь покрывать другою ложью. Любым способом уходить от ответственности. А чего бояться? Если меня спросят — я отвечу прямо.

Китайская грамота

На следующую вахту Боб Бустер не приехал. Его ответом стал отказ продлевать контракт. Ну не любят американцы работать на коммуняк даже с рыночной ориентацией.

Теперь с нами по три месяца будет сидеть Юй Тень, но если Боб — за десятки тысяч долларов, то тихий китаец — за весьма скромные юани.

По вечерам весь “Чайна-таун” толчется в нашем офисе, названивая домой. Круглосуточно слышу китайский. Когда надоедает, ухожу к себе в комнату и закрываю дверь.

Дыромил чуть не упал с кресла, когда выкатили счет за телефонные переговоры, но ругать хозяев не решился.

С китайцем проще, но в английском деградируешь. И все вокруг словно притормозилось. Боб одним взглядом заставлял работать, повелевал одним видом своим. Юй требовать стесняется или боится. Казахи его не уважают, увиливают, хитрят, придумывают всякие отмазки. А он и не настаивает. Как катится, так и пусть.

В перерывах между выходами на буровую площадку и составлением отчетов, надо коротать время, и я слушаю стихи по-китайски с рифмами на четырех тональных уровнях. Юй записал мне в тетрадь строчки иероглифов древнего стихотворения и я сделал подстрочник:

За гору заходит Солнце,

Желтая река течет к морю,

Если ты желаешь увидеть далеко,

Постарайся подняться как можно выше.

Текст начала нашей эры, а прочитать можно и сейчас — язык удивительно законсервированный, но образный и наполненный символикой.

Поднимаясь, главное, не упустить из виду цель! Но порой, в процессе восхождения, может открыться нечто совершенно иное, о чем ты даже и не подозревал. Это перекликается с индийской мудростью Тагора.

Юй старается овладеть русским. Я ему помогаю. Он не может произнести “здравствуйте”, звука “р” в китайском нет. А тем более такого раскатистого, грассирующего. Рычать он не умеет — но упорно скребет подбородок.

И вот однажды, на закате спокойного дня, в первый раз после долгих стараний внятно произнеся звук “р-р-р”, Юй в благостном расположении духа разоткровенничался:

— На русском кто говорит? В мире очень мало народу говорит по-русски.

Я аж весь сжался, почувствовав, как он нас посчитал и сравнил со своими полутора миллиардами. Эта цифра даже не помещалась в моей голове. Человеческий муравейник, и все хотят есть, пить, спать, иметь детей, дом, машину и получать прочие радости.

— А на английском говорят многие, — продолжает он, — и в английском языке очень много разных слов.

Я согласно киваю головой, не понимая, куда он клонит.

— Английские словари толстые, и они становятся еще толще. Они просто распухают от слов. А то, что распухает, сказал Конфуций, обязательно когда-нибудь лопнет! Английский лопнет, а китайский останется. И будет во всем мире только китайский!

Вот так считает Юй Тень, такая у них, видимо, распространенная домашняя конфуцианская философия, построенная на мышлении иероглифами.

Лет десять назад занесла меня нелегкая на Гавайи. Аллоха! Вайкики. Перл Харбор. Затонувший крейсер “Аризона”. Над его башнями катера доставляют туристов на мемориал американского флота, разбомбленного в сорок третьем японцами.

Вулкан “Алмазная голова” потух сто тысяч лет назад, но до сих пор видны потоки лавы, языками стекавшие в океан, туда же смотрят амбразурами доты для орудий, обустроенные на вершине гребня, а внутри на дне цирка — остатки американской военной базы. Там же стоит будка с телефоном-автоматом. Позвонил жене домой в Тараз, говорю, что из кратера вулкана — не верит. Говорю, что случайно узнал, что здесь существует школа, где изучают русский язык. Интересно, схожу, проверю.

Порядком поплутав по острову, я нашел-таки школу. Преподают две молодые, стажировавшиеся в Москве американки.

— Русские классы скоро закроют. — Не особо печалясь, объясняют они. — Холодная война закончилась. Интереса к языку нет. А еще наш директор школы — японец заявляет: “Надо переходить на китайский. Он будет главным!”

Открываю Тойнби — еще в середине XX века он писал: “Китайцы ищут средний (третий) путь, который бы соединил добродетели традиционного доиндустриалъного образа жизни, отвергнув его пороки, с позитивным опытом современного индустриального образа жизни в западных и вестернизированных странах. Если коммунистический Китай сумеет одержать победу в этой социальной и экономической борьбе, он сможет преподнести миру дар, в котором нуждается и Китай, и все человечество. Этот дар будет счастливым соединением современного западного динамизма с традиционной китайской стабильностью. Сумеют ли китайцы произвести необходимый синтез, чтобы дать возможность человечеству выжить?”

— А как же все-таки, — спрашиваю Теня, — печатать на компьютере? Может, удобнее перевести письменность на буквенную систему, как у японцев?

Он подумал.

— Нет, слишком много значений у иероглифа — сразу целое слово и даже неделимое понятие.

— А печатать как?

— Очень просто, — набираешь латинскими буквами слово, как оно звучит, вставляешь один из четырех меняющих значение знаков тона, затем “Enter” и компьютер выдает иероглиф.

“Действительно просто, — подумал я. — Кошмар! Несколько строк жене домой по “мейлу” написать — четверть часа уйдет. Это ж надо было такую китайскую грамоту придумать!”

С чего начинается родина?

Нас с Юем послали на “Мунай”. Будем руководить контрактниками. Весной в поле мне нравится работать гораздо больше, чем в вахтовом поселке. Ночью припорошило снежком, но к обеду растаяло, подснежники подняли головки. Как удержаться и не сорвать, не поставить на столе возле компьютера, чтобы глаз радовался. Потом зацвели тюльпаны, потом синие колокольчики и засеребрился ковыль.

Мне казалось, я близок к природе и мне по душе первобытное тенгрианство кочевников. Но тут Юй Тень спросил меня:

— Зачем ты рвешь цветы?

— А что — нельзя?

— Они не принадлежат тебе.

— А кому? — не понял я.

— Полю, природе, они растут и тебя не трогают.

Вон девчонки в столовой целыми охапками набирают, это, конечно, варварство, а у меня всего несколько для красоты, — оправдывался я.

— Ты эгоистичен и самовлюблен, — сурово провозгласил Юй.

Я его понимаю, если каждый китаец выйдет и сорвет по цветку — мир вокруг превратится в пустыню. Конфуцианство скорее не религия, а этика, которая при выборе решения предлагает умеренную середину. В смеси с даосизмом это переплавилось в самоограничение и терпеливость, сдержанную философичность, которых и в помине нет у бывшего кочевого люда. Те, наоборот, стараются все сделать попышнее, пожирнее, чтобы утереть нос соседу.

Утром у нас кофе, вечером — чайная церемония.

— Зеленый чай здесь не такой, как в Китае, не настоящий, — объявляет Юй и достает из красивой цилиндрической шкатулки мелкие мягкие шарики.

Каждый чайный шарик распускается листиком в горячей воде, издавая жасминовый аромат.

— Его пьют без сахара, — объясняет Юй.

— Может, пива? — предлагает Бранко — новый инженер по растворам из Сербии. — Пошлем водителя к чабанам.

Эти чабаны только паленой водкой торгуют, — возражаю я.

— Нет, нет! — в ужасе восклицает Юй. — Пить запрещено, если узнают, меня сразу уволят.

Мы засмеялись.

— Никто ж не предлагает напиваться. Но чуть-чуть на праздник, расслабиться. Даже Боб позволял.

— Нет, нельзя! — отчаянно замотал Юй головой.

Накануне запуска с Байконура корабля с американской туристкой похолодало. Если б похолодало в понедельник, все бы сказали, что ракета повлияла на погоду. Китаец мерзнет как цуцик. В Пекине гораздо теплее. Но до дома далеко. Живой человек, без жены, без семьи, страдает, звонит по вечерам на родину.

Но пока держится, про женщин даже разговора не заводит. Тем более об алкоголе. Наверное, он тут под бдительным оком политработников, хотя, кто знает, какая у них была дана партийная установка.

Юй берет теннисную ракетку и стучит шариком о стенку.

А наша новенькая молоденькая горничная глаз на него положила.

— Интересный, — говорит, — мужчина Юй. Но очень скромный.

— Сколько у тебя детей? — спрашиваю я у него.

— Один. Сын.

— А как получается, что разрешают только одного ребенка, а население Китая растет? — удивился я.

— Контроль только в городе, один ребенок, если ты работаешь в государственной компании, за двоих могут уволить.

— У вас все хотят мальчиков?

— Мальчик — это дракон, девочка — феникс. У вас дракон — страшное, плохое существо. А у нас дракон это — сила, мощь и ум. Он добрый, сделан из разных животных. Голова лошади, рога оленя, тело змеи.

Буровой быт упрощенный. Наш туалет в офисе, у рабочих на улице. Общий для мужиков и для женщин. Кто-то, может, не представляет, какая жуть эта синяя железная кабинка под ветром в степи в тридцатиградусный мороз или раскаленная в жару под сорок, туда не входить, к ней мерзко приближаться даже привычному организму. А кустов вокруг нет, вот и норовит народ присесть, где нужда застигнет врасплох: у корзины с трубами, за контейнером, под насыпью, на свежем воздухе, как за юртой. Пока Россия ломает и чинит туалет на орбите, здесь на земле неподалеку от Байконура его еще учатся строить. Слишком много свободного места и слишком мало людей.

Юй, насупившись, долго вытирает ботинки.

— Скажи, чтобы не срали, где попало, я уже два раза наступил.

Да что там в пустыне, в вахтовом поселке главный инженер-канадец, устав от местной простоты, распечатал на принтере и повесил в мужском туалете обращение на двух языках:

“Проверив штатное расписание, я выяснил, как и ожидал, что в нем не числится ваша мама, которая будет убирать за вами. Поэтому просим поднимать сиденье на унитазе, прежде чем мочиться. Буду рад помочь, в случае необходимости проведения инструктажа — как поднимать сиденье унитаза”.

Возле лэптопа Юя лежит томик Конфуция, я открыл его и в разделе афоризмов обнаружил подчеркнутые строчки. Нашел в Интернете пронумерованный абзац и с изумлением прочитал перевод: “У китайцев даже без царя больше порядка, чем у варваров с царем”.

Про кого это он, интересно, подчеркнул?

Но в душ Юй каждый день, как американец, не стремится. Он может не мыться неделю. Он терпелив и не привередлив. На кухне он просит кость покрупнее и обгрызает жирный мосол, выковыривая мозг, до которого Боб даже дотронуться бы побоялся. За милую душу китаец уплетает и сало, и конину, и казы, и бешпармак. И это надо видеть, как у себя дома американцы из добротного бекона вытапливают жир и едят сухие шкварки, произнося страшное слово — холестерин. Но в итоге всеядный китаец — тонкий, а осторожный американец — толстый.

Американцы широки и расточительны — выедет компания на пикник, так столько жратвы ухайдокает, что полдеревни китайской можно накормить, а в Африке так и маленький городок. Пешком пройтись — нет, только на машине, даже до столовой, до которой рукой подать. Если все начнут жить, как они, ресурсы Земли будут исчерпаны лет за пятьдесят. Это тупик! Но зато в Штатах каждый себя уважает и без сомнений готов рулить всем остальным миром.

А Юй и потребовать ничего бытового не может, он не то что не привык требовать, у него идей в голове нет. Ему достаточно того, что дают. От него разит нашим родным кондовым совком. Он даже не особенно ропщет, что семью его выселяют из хорошей квартиры на окраину города, с меньшей площадью, потому что здесь будут сносить дома и строить дорогу к Олимпиаде. Компенсация минимальная, так государству надо. И землю в Китае тоже нельзя иметь в собственности и передавать по наследству.

Показываю Юю свои фотографии, он удивляется:

— О! Ты — богатый!

— Да, какой же я богатый, ну, дача у меня, ну, машина, так я ж работаю.

В общем, Казахстан для них манна небесная, хоть и холодно, они сюда прут, и разрастается их Чайна-таун дешевыми спецами.

Однажды Юй устал от своих болтливых “телефонистов” и разозлился:

— Работать! — воскликнул он с такой хлесткой интонацией — словно выкрикнул не он сам, а его инстинкт. Выдал, как главный муравей своим собратьям жесткий приказ и кровную обязанность, понимаемую даже без принуждения. И они побежали. Так молекула катализатора подстегивает скорость химической реакции, и фермент стимулирует процессы обмена. Но та молекула для муравьев, а для местных стрекозлов нужна совсем другая.

Они нас своим конфуцианством приведут в один бессловесный муравейник. Однако если Китай, заваливший мир своей продукцией, старается наладить выпуск качественных товаров и для внутреннего потребления, то Казахстан, шагнув из развитого социализма в дикий феодальный капитализм, по-прежнему меняет “черное золото” на бусы. Купить проще, чем произвести. Банки тянут заграничные займы и раздают ипотеку. Цены растут бешено. В северных областях, куда нас студентами при Союзе посылали в колхоз, помогать убирать картошку, этой картохи не хватает. Газеты трубят о продовольственном кризисе, о массовых приписках объемов убранного хлеба. Чиновники на местах, как и прежде, стараются выслужиться перед столицей и отрапортовать, что все хорошо! Без демократии все опять возвращается на старые заколдованные круги.

Профтехучилищ нет, необученные работяги в зной и стужу за мизерные гроши тягают железо, глотают газ и пыль. А спецов и квалифицированных рабочих тысячами привозят из-за рубежа. И платят им, разумеется, гораздо больше. Какие тут мысли могут родиться о достоинстве и правах у полунищего коренного человека, отравленного вдобавок идеями национализма.

Порой такая тоска одолевает в песках — ни книги, ни Интернет не спасают, ни пиво, ни водка. Сидишь и думаешь — куда податься?

Национальная гордость

“Ужасные физические условия, которые им удалось покорить, сделали их в результате не хозяевами, а рабами степи. Наладив контакт со степью, они утратили связь с миром. В степи человек обречен на постоянное движение. По годовым циклам перемещаться с место на место. Несмотря на нерегулярные набеги на оседлые цивилизации, временно включающие кочевников в поле исторических событий, общество кочевников является обществом, у которого нет истории”.

Тут я надолго закрыл черный том Тойнби, понимая, что автор хватил лишку. И Гумилев его опроверг своим евразийством, доказав, что все что нужно у номадов есть. Он, безусловно, более популярен здесь, хоть и менее авторитетен.

Но наши евразийцы — большей частью азийцы, поэтому сразу принялись переписывать прошлое по образу и духу своему.

Сын пришел из школы расстроенный: в пятом классе отменили историю древнего мира. Как он ее ждал! Сколько прочитал про Египет, Грецию и Рим. Раздали другие учебники, теперь весь год будут запоминать — куда какой род кочевал, кто, где юрту ставил, с кем воевал, кого убил и сколько развел коней и баранов. Александра Македонского придется называть — Искандер Зулкарнайн.

И тут же, пожалуйста, новейшие изыскания:

“Во времена Аттилы завершилось завоевание гуннами Европы. В 451 г. в местности Каталаун (Франция) произошло грандиозное сражение того времени. После победы в этом сражении Аттила разгромил центральные районы Римской империи, взял в жены дочь императора и сокровища Рима. После этого поражения империя пала. После гуннских войн на ее месте образовались другие европейские государства”1.

1 «Рассказы по истории Казахстана». Учебник для 5-го класса общеобразовательных школ. Авторы — Артыкбаев, Сабданбекова, Абиль. Алматы, 2006. Стр. 75.

Далее с гордостью делаются выводы о значительном влиянии гуннов на судьбу Европы. Их предводитель — Аттила, известен в казахских легендах под именем Едиль. Логика проста, как две струны домбры. Гунны кочевники — предки тюрков, а следовательно, и современных казахов. То есть предки казахов значительно повлияли на развитие всей Европы. Что и требовалось доказать.

Увы, хоть у Тойнби, хоть у Гумилева, хоть в любой энциклопедии — все наоборот: В 451 году Аттила действительно двинулся в поход на Рим в ответ на отказ императора выдать за него свою сестру. Но в битве на Каталунских полях войско Аттилы было наголову разгромлено. А через два года Аттила умер. После его смерти гунны потеряли свое могущество и вскоре рассеялись бесследно.

Тойнби также говорит о сходной судьбе всякого государства, успех которого зависит от личности властелина, а не от системы организации.

Аттила, кстати, был самым жестоким из варваров. Чем уж тут особо гордиться. Почему не поискать в веках себе предка не разрушителя, а созидателя?

История постоянно оживает в современности и ловит нас в свои объятия. И тут я сам себя поймал за хвост.

Читаю про султана Бейбарса — главу мамлюков, его родословная по преданию также восходит к предкам казахов. Он убил египетского правителя и занял его место.

“Вот, — думаю, — коварная бестия”.

В примечаниях Тойнби беспристрастно пишет: “Есть предположение, что Бей-барс был русским”. И вдруг в моей голове все само собой перевернулось, и воссияла мысль: “Однако не хило — смелый парень был!”

И тут же осознаю, что минуту назад думал — “такой сякой вероломный кипчак”, а вот если русский, то сразу — молодец!

Национальный инстинкт — чуткий флюгер. Ветер амбиций вертит им как легкой игрушкой. Реакции бессознательны и мгновенны. В точности как мать кидается защитить своего ребенка от опасности. Недаром Нуртаза говорил, что напряженность больше возникает не по религиозной, а по национальной линии.

В Прикаспии на промыслах Тенгиза прошел большой шум — распоясались турки-подрядчики, открыто заявляя:

— Мы вас днем на работе имеем, а ваших баб — ночью.

У местных терпение лопнуло, одним дали арматурой по башке, других из окна выкинули. По телевизору показывали забинтованных возвращенцев в аэропору Стамбула.

Самыми умными оказались китайцы: их все боялись, вот придут, заставят работать за миску риса, а они тихо-тихо, ниже травы, тише воды, никого не критикуя, не обижая, зарплату не снижая, наоборот, по-советски к празднику премию подкидывая, качают побыстрее нефть к себе в Поднебесную. Им надо обеспечить топливом бурно растущую экономику.

И вот что примечательно, — у нас в компании официально объявлен проект по утилизации газа. Видно, откуда-то сверху шевелят, поджимают законом и уже не только нас, а по всем промыслам, хоть в газетах это и не шибко афишируют.

В “Петролиуме” газ решено закачивать в скважины для поддержания пластового давления нефти и для будущего использования. Факелы потухнут. А это уже большая победа!

Китайская музыка

Теперь каждое утро слушаем радио. Маленький черненький транзистор Юй Теня ловит Пекин. Играет музыка, которая поначалу мне и музыкой-то не кажется. Слух плутает в извивах пентатоники, и вдруг в этих чужих мелодиях я уловил что-то до боли близкое и знакомое с детства. Что-то простое, как пастораль, похожее на давние советские интонации гимна и массовых песен, обращенных ко всему народу, к площади, к стране. Музыка, как один большой организм, взывающая к семье великой — пастушья свирель, собирающая стадо в поле.

О, мне эта общая идея по советской школе знакома до тошноты! А вот Конфуций мог определить по музыкальному произведению, из какой части Китая родом композитор.

В городе, откуда я после вахты уезжаю на поезде домой, в корпоративной столовой в закутке стоит пианино. Здесь обедают вице-президенты, директора отделов, геологи, супервайзеры — европейцы, американцы, местные и заезжие спецы.

Среди китайцев немало таких, у которых рубашка плотно застегнута у горла воротничком без галстука, как бы раньше сказали — по-колхозному, короткая незатейливая стрижка и некоторая окаменелость черт лица сельского жителя, много времени проведшего под солнцем и ветром. Но в основном другая публика — рафинированные гладкие светлые ханьцы, учившиеся в Москве или в Лондоне. Не чета нашему буровому Чайна-тауну.

Они внешне похожи на казахов только на первый взгляд.

Что же в них другое? Естественно, лопочут по-своему и лихо мельтешат палочками между тарелкой и ртом. В их лицах чувствуется иерархия, внутренний ритуал, строгость и аскетизм. Эти ребята здесь не просто так, они куда более организованны и трудоспособны, чем недавние кочевые степняки. Они не маются в поисках национальной идеи, исторических корней — их этика и философия, прописанные Конфуцием и даоскими монахами две с половиной тысячи лет назад, безотказно работают до сих пор и на века вперед.

В них нет ни христианской мягкотелости, ни тенгрианской расслабленности, ни исламской ригидности, но есть трезвая аскеза, готовность к лишениям, к самоограничению и неумолимая всеядность. Свою волю к победе они еще продемонстрируют на Олимпиаде.

Какие нас ждут идейные компромиссы на этом пути?

Готовят в столовой вкусно, не хуже, чем в хорошем китайском ресторане в Алма-ты. Повар-китаец уже вполне освоился, похаживает, насвистывает что-то свое, пощипывает поварих за мягкие места. Те, взвизгивая и кудахча, отбиваются, но несильно.

Когда народ разошелся, я решил подшутить. Пентатоника в принципе простая штука: перебирай пальцами, как бог на душу положит, черные клавиши и, на какой ни остановишься, окажется, что музыкальная фраза завершена. Присел к пианино и заиграл. Повар остолбенел. Забыл про женщин. Выпучил глаза и ничего не понимает — откуда взялась такая окитаенная ахинея. Выскочил из-за своего прилавка, подбежал, заглядывает за перегородку — “Нинхау”, — говорит.

Если “нихау” — просто привет, то “нинхау” — значит, здравствуйте с большим уважением.

В последние годы смена строев, государств, хозяев, премьеров почти как мелькание рекламы на телеэкране. Уже ничего не воспринимаешь всерьез и смеяться над этим уже не хочется и даже утешаться библейской мудростью: “Народы сменяются — приходят и уходят, и только Земля пребудет вовеки”. Потому как достоверно знаешь, что и это не так. Ощущаешь, что идут подвижки тектонических плит, а повлиять ничем не можешь.

Но вдруг Тойнби не прав в надеждах на китайцев? Может, прав Достоевский в своих “Записках из подполья”: “С муравейника достопочтенные муравьи начали, муравейником, наверно, и кончат, что приносит большую честь их постоянству и положительности”.

Если сказать откровенно, я бы давно хотел жить где-нибудь под Москвой или в Калининграде, куда переселились многие мои коллеги. Хоть к какой-нибудь близкой культуре поближе. Хоть раз в месяц сходить на симфонический концерт или в театр. Родственников, знакомых у нас здесь почти не осталось. И в основном общаешься с иностранцами на своей не своей земле. Вот ведь парадокс: здесь родился, живешь, а в футбол-хоккей болеешь по телевизору — за Россию. Но где я там найду такую комфортабельную “кочегарку”, в которой можно сидеть как в санатории и писать без спешки, о чем душа пожелает. А между вахтами ты вообще вольная птица.

Под Рождество отправились с женой к друзьям в Германию, гуляли по ярмаркам Баден Бадена и Страсбурга, слетали в Рим, обошли развалины Колизея, бродили по Ватикану потрясенные величием Сикстинской капеллы. Потом в Париже, пока жена терпеливо смотрела на сцену, я с удовольствием вытянулся и проспал в темной ложе на бархатной кушетке под шагаловским куполом Гранд-опера второе отделение балета, который даже не хотелось сравнивать с тем, что видел в Большом театре.

В Париже как раз проходил Всемирный форум по сжиганию газа на факелах. Проблема глобальная и, похоже, что у нас в Казахстане зашевелились даже раньше, чем в России. И, возможно, в чем-то благодаря мне.

В дороге читал “Бойня № 5” Курта Воннегута — о бомбежке Дрездена авиацией союзников. В конце Второй мировой юг Германии тоже весь лежал в руинах, кроме Гейдельберга — чудесного старинного университетского городка, — американский генерал когда-то учился здесь и приказал не бомбить. Вот куда надо посылать детей учиться.

Уже на работе получил электронку от Френка, он вернулся с семьей в Европу и жалел, что мы не встретились в Париже. В конце он писал: “Ты спросил тогда, кто и кому вас продал — вы сами себя продаете по дешевке, вы лезете в рабство иностранных компаний, вы не готовите своих менеджеров и квалифицированных рабочих, не производите собственные товары, а все меняете на нефть, но если цена на нее упадет, вы быстро окажетесь в большой мировой заднице...”.

Что ж, со стороны виднее. Наверняка, мы будем наказаны за самонадеянность.

Я задумался один на один со своим компьютером.

Американец живет на поверхности, он толстый, но плоский, а китаец при своей мелкоте — объемно укоренен в землю и в историю. Отчего ж мы так примитивно живем и не можем организоваться?

— Не понимаю, что тебя здесь держит? — спросил меня инженер-растворщик Бранко.

— А где мне быть?

— В цивилизованном мире.

— В Сербии с вашим Косово разве лучше?

Он тяжело вздохнул:

— Да. У нас вернешься домой после вахты и можешь попасть совсем в другое государство. Может, ты получаешь энергию от этой земли? — несколько загадочно предположил он.

— Так скорее всего и есть, — ответил я, — получаю.

Фундамент

Далеко-далеко, растворившись в синеве, возвышались Тянь-Шаньские горы и самый высокий в округе — четыре с половиной километра — пик Манас. Я поднимался на него, чтобы взглянуть на уходящие на юг хребты и нагромождения вершин, как гигантским ковшом бульдозера вздыбленные миллионы лет назад врезавшейся в азиатский континент Индией.

А с нашей северной стороны вдоль подножия гор простирались нескончаемые степи, по которым вел войска Александр Македонский, проносились орды кочевников, пролегал Великий шелковый путь и веками брели караваны из Китая в Европу.

Высота — серьезное испытание, но глубина тоже. Здесь, в широте равнин, бывших когда-то дном не менее древнего, чем горы, моря, мы пробурили разведочную скважину на четыре с половиной тысячи метров и, пройдя осадочные породы — глину, песок, известняк, уперлись в фундамент — гранитно-базальтовую материковую плиту, от которой отражались все звуки эхолокации.

Долото буровой вышки подпрыгивало, выстукивая грудную клетку Земли. Стальная колонна на поверхности била в колокола металла, усиливая звуки, восходящие из недр. Я люблю слушать эту глубинную лязгающую музыку.

Фундамент — тонкий, хрупкий и звонкий как фарфор панцирь планеты, по которому невидимо прокатываются приливные волны Луны. Средняя толщина — тридцать-сорок километров. Если уменьшить Землю до размера мяча, оболочка будет всего один миллиметр. У меня часто возникало ощущение, что лучшие игроки на чемпионатах мира по футболу играют глобусом.

При бурении температура растет на градус каждые десять метров. Под фундаментом уже расплавленная магма.

Я шел по площадке увлеченный игрой воображения, почувствовав в теле легкость, как после хорошего отпуска. Незаправленная легкая цветастая рубаха пузырилась на мне, поддуваемая ветерком.

— Алекс, отлично выглядишь. Будто только что с Гавайев! — воскликнул, увидев меня, китаец-геолог.

— Я на буровой, а это почти одно и то же.

Гавайи, вот уж где действительно ощущаешь дыхание недр. Обжигающий сквозь подошвы сандалий горячий черный наст, пористая пемза под ногами и желание дойти до трещины, из которой медленно, почти спокойно истекает лава, образуя остров и медленно раздвигая Америку и Азию. Иногда неожиданные выбросы раскаленной магмы разлетаются и шлепаются горящими ошметьями на десятки метров вокруг. Океанская волна перекатывает через остывающие наплывы, шипя и поднимая облака пара. Если не сдрейфить и дойти до края, увидишь дрейф континентов.

Отсюда с вышки лучше видно и слышно, но иногда мне кажется, что я здесь спрятался от жизни. Создал себе башню-нору из “слоновой кости”. И здесь чужие слова, как магические заклинания, извлекают из мира деньги для меня и моей семьи. Иногда мне кажется все это нереальным, почти миражом, который видишь на каждом шагу — нефть, английский язык, мелькание иностранцев вокруг, все должно вот-вот рассыпаться, исчезнуть. А что реально? Что держит меня здесь?

Моя точка отсчета — эта земля. Отсюда для меня начинается Восток и Запад. Здесь мой форпост. Здесь мой корень, проникающий вглубь, и я, заземленный человек, как приемник и передатчик между Землей и небом — звено всеобщей связи.

Отсюда я могу оценивать ситуацию. Корень Дао тоже подразумевает глубину и привязанность к истокам рождения, откуда берут начало и прочие смыслы земного пути.

Моих предков занесло сюда сотню лет назад, и лишь теперь для меня стало проясняться, что, когда человек родится и долго живет в одном месте, он прирастает к земле и начинает нести за нее ответственность, независимо от своего желания и от характера власти, которая управляет вокруг. Отсюда и ниоткуда больше я чувствую связь между низом и верхом, и это чувство Земли во Вселенной наделяет меня подлинным смыслом жизни.

“Мы не казахи и не узбеки, мы азиаты...” — поется в новом шлягере. Но кто

мы — новая генерация или национальность?

Я многое не принимаю в местных привычках, могу критиковать и посмеиваться, но я почти такой же, как они, и ни я, ни мой сын никогда не станут скинхедами, это нам чуждо по крови и воспитанию.

И пусть здесь не так много симфонических концертов и театров, как в Европе. Ладно, я найду их себе при желании. Но есть здесь для меня нечто гораздо важнее хлеба и зрелищ.

Я играю в какие-то большие игры с этим местом. И только тут я могу в них играть с этими степями, холмами за последней грядой снежных гор. Чем-то здешний уклад глубин и поверхности соответствует укладу моей головы: от тонкой корки плодородного слоя серого вещества — до центральных структур ядра мозга.

Я застрял на Шелковом пути между трех миров — русским, западным и азиатским. Родился и вырос здесь. В Россию по новому призыву ехать поздно, и куда стариков-родителей потащишь?

Здесь моя родина, хоть и не отечество. Русский язык не стал государственным. Но и гимн не на нем я петь не хочу. Остается сидеть и писать хроники. Взлетевшие нефтяные цены, вздутые фьючерсы и накачка населения пустыми ипотечными деньгами так просто не пройдут. Уже лопнули первые крупные корпорации в США. Как утверждает известный международный спекулянт и миллиардер Дж. Сорос — кризис неизбежен. Но наш нефтяной воз еще долго потягают “лебедь, рак да щука” — Россия, Штаты и Китай. Все трубы в разные стороны. Будет, о чем рассказать.

Детей жалко, но они повзрослеют и сами разберутся, прочитают умные книжки, а потом зашлю их куда-нибудь в университет в Европу. Английский, конечно, нужен, но дочке старшей, как ни странно, нравится еще и китайский. Они уже сами ищут свой путь на современных перекрестках. Нынче не по времени оставаться привязанным к одной точке. Человек вырос до размеров Земли.

Но как быть с ощущением стагнации и застоя — когда трудно дышать от вязкой азиатчины в воздухе, когда Европа объединяется, а у нас строят новые границы, когда любая мелкая сволочь в кабинете или на таможне глядит на тебя, ухмыляясь, и ждет взятки?

Может, принять все как есть и вслед за Пушкиным махнуть рукой:

Паситесь мирные народы...

Пусть идет все своим чередом. До новых глобальных потрясений? Чего шуметь, дразнить гусей, пока все тихо-мирно, тебя никто не трогает, и ты не трогай, жуй себе в стойле, как миллионы прочих.

Но почему-то не хочется быть быдлом. Хочется себя уважать и честно смотреть в глаза детям.

* * *

Новенькая горничная передала открытку — Турсунбек и Махаббат приглашают нас на свадьбу. С Бобом мы бы наверняка поехали, а с Юем — нет. Его начальство не отпустит и вдобавок он опять простыл и прихворнул к концу третьего месяца вахты.

Скромная девушка из аула трет пол, поглядывает на него, жалеет.

Он еще не запомнил ее имени, а уже научился произносить, старательно раскатывая “р” — “кр-р-расивая девушка”.

Она стесняется, но его слова ей нравятся.

Спрашиваю:

— Если замуж предложит, пойдешь?

— А если он не пьет, как наши, — выжимая тряпку, рассудительно отвечает

она, — о доме заботится, о детях, так и хорошо, пусть он хоть какой китаец. И лицом мы не так уж сильно отличаемся. Я б не отказалась.

У нее закончилась вахта, уехала домой и звонит ему по “сотке” — привет передает, желает, чтоб не болел, и спрашивает, когда он будет в городе? Хочет увидеться.

Женщине надо цвести и плодоносить, а кто ей в этом поможет, для природы, видимо, не такая уж большая разница.

В общем — как говаривал первый президент Советского Союза — “процесс пошел”.

Но движется он явно в направлении конца моей переводческой карьеры, — девушка еще может выучить подушечный китайский, но технический в пятьдесят с лишним мне уже не одолеть.

Попробовать вернуться в журналистику? Вот пробую.

А вчера получил письмо от Боба — он опять в Казахстане в большой американской компании на Каспии. Есть вакансия, приглашает в штат. Александр Загрибельный

В нефтехимическом порту «Парс» в Асалуйе впервые осуществлена одновременная обработка 9-ту судов, сообщает агентство «ИРИБ ньюз». Исполнительный директор нефтехимического порта «Парс» Зийаинежад сообщил, что при обработке названных судов на них были загружены мономер стирола, метанол, рафинит, карбамид (мочевина), полиэтилен, пропан и бутан, предназначенные для отправки в Китай, Индию, Японию, Таиланд, Южную Корею и ОАЭ.

По словам Зийаинежада, за прошлый 1388г. (21.03.09-20.03.10) в порту «Парс» объем разгрузочно-погрузочных работ составил 14,8 млн.т. нефтехимической продукции, и в общей сложности было обработано 1 тыс. 220 судов, что на 20% больше по сравнению с пред.г.

Нефтехимический порт «Парс» способен принимать суда водоизмещением от 4 тыс.т. до 80 тыс.т. Благодаря своему особому географическому месторасположению он может составить конкуренцию многим крупным портам Персидского залива. В порту «Парс» насчитывается 15 причалов, и его пропускная способность позволяет ежегодно экспортировать до 35 млн.т. нефтехимической продукции. В строительство нефтехимического порта «Парс» с 2002г. вложено 864 млн.долл.

CEVA Logistics объявила о подписании контракта с Procter&Gamble. Речь идет об интегрированном обеспечении цепочки поставок P&G в Дубае. CEVA будет отвечать за таможенную очистку потребительских товаров P&G, доставку грузов из порта на собственный склад, недавно открытый в свободной экономической зоне Джебель-Али, хранение и оказывать ряд других услуг, в частности, подбор и формирование заказов.

CEVA будет также осуществлять дистрибуцию продукции P&G в регионе, включая операции в ОАЭ, Саудовской Аравии, Кувейте, Омане, Катаре, Бахрейне и Йемене.

Еврокомиссия (ЕК) заявила, что подаст в суд на Грецию из-за неспособности Афин вернуть 230 млн. евро незаконной государственной помощи, выделенной судостроительной компании Hellenic Shipyards. Как говорится в заявлении Еврокомиссии, иск будет подан в Европейский суд на основании неудовлетворения решения, вынесенного в 2008г., согласно которому государственная помощь судостроительной компании была оказана неправомерно. «Еврокомиссия позволяет своим членам предоставлять значительные государственные субсидии бизнесу каждый год, однако в случаях, когда помощь предоставлялась незаконно, она должна быть возвращена», – заявил комиссар ЕК по вопросам конкуренции Хоакин Альмуния.

Европейские регуляторы обвиняют Грецию в предоставлении Hellenic Shipyards с 1996 по 2002г. денежных средств, займов и гарантий, которые не были одобрены надлежащими европейскими контролирующими органами. Кредиты и гарантии давались компании на условиях хуже рыночных, а кроме того, во время когда Hellenic Shipyards была в таком финансовом состоянии, что обычные кредиторы не согласились бы предоставлять ей займы ни при каких условиях, утверждает ЕК. Кроме того, государство договорилось продать 49% акций Hellenic Shipyards сотрудникам компании за 24 млн. евро в течение 12 лет, однако эти деньги, по утверждению ЕС, Греции также не достались, и фактически ценные бумаги были переданы бесплатно.

Европейский суд может обязать Грецию начать взимать деньги под угрозой ежедневных штрафов, передает Associated Press. Hellenic Shipyards принадлежит немецкой ThyssenKrupp Marine Systems, которая планирует продать контрольный пакет акций компании Abu Dhabi Mar, базирующейся в Абу-Даби. banki.ru.

В Дубае выросла стоимость аренды жилья. В марте средняя стоимость аренды квартир в эмирате увеличилась на 1,1% относительно предыдущего месяца. Арендные ставки в сегменте частных домов выросли на 1,3%. По мнению экспертов Deutsche Bank, подобная тенденция обусловлена стабильным спросом со стороны внутренних мигрантов – тех, кто переехал в Дубай из соседних эмиратов, пишет Arabian Business.

Цены на дубайское жилье снижаются: с фев. по март квартиры и дома подешевели на 1,1% и 1,7% соответственно. Восстановлению цен препятствует значительный переизбыток предложения, утверждают аналитики. В результате наблюдается смещение спроса от покупки жилья к его аренде. в IV кв. 2009г. на рынке жилой недвижимости Дубая как цены, так и арендные ставки продемонстрировали снижение. Стабильной осталась лишь стоимость покупки вилл.

В Абу-Даби построят квартал для таксистов. Столица ОАЭ испытывает трудности с парковкой. Для того чтобы решить эту проблему, власти города решили сделать специальный район для таксистов и их автомобилей.

По словам управляющего транспортной компании TransAD Масуда Мохаммеда Хашема, таксисты нередко спорят с горожанами из-за мест для парковки. Поэтому власти Абу-Даби решили предоставить таксистам и жилье, и парковочные места для их автомобилей в одном квартале, пишет издание Arabian Business.

Сроки реализации данного проекта и объемы инвестиций в него не уточняются. Известно лишь, что министерство труда предоставит таксомоторным компаниям четыре месяца на поиск временного жилья для водителей, которое они будут занимать до ввода в эксплуатацию упомянутого квартала.

Это уже не первый случай, когда жителей ОАЭ пытаются оградить от мешающих их спокойной жизни «элементов». В четвертом по величине г.ОАЭ Аль-Айне будет построен торговый центр, предназначенный для гастарбайтеров. Власти города решили прибегнуть к этой мере из-за жалоб горожан, которые обвиняют гастарбайтеров в том, что последние бесцеремонно разглядывают женщин и спят на скамейках у крупного торгового центра Al Bawadi Mall.

Индия начнет поставки риса басмати в Мексику и Китай. Специалисты считают, что в этом году производство риса басмити достигнет 4,5 т., и понадобятся новые рынки сбыта. Индия является самым крупным мировым производителем ароматного первосортного риса басмати. Эксперты отмечают, что в ближайшее время она собирается расширить рынки сбыта. Таким образом, еще в две страны будет поставляться указанный сорт риса. Предполагается, что вырастете и экспорт зерна на завоеванные рынки. Эту информацию подтвердили в Службе по развитию экспорта с/х и переработанной пищевой продукции (APFPEDA).

Сайт Foodretail.ru со ссылкой на APFPEDA сообщает, что недавно Мексика заключила контракт на покупку индийского риса. Свое намерение о сотрудничестве в данном направлении выразил и Китай. В текущем финансовом году, который завершится 31 марта, экспорт басмати из страны по прогнозам специалистов достигнет рекордной отметки в 2,7 млн.т.

По сравнению с пред.г. производство басмати немного выросло, поскольку большее число фермеров переключилось на выращивание этой культуры. В следующем финансовом году экспорт риса должен вырасти в связи с освоением новых рынков сбыта и увеличением спроса на мировом уровне, сообщили в APFPEDA.

Существующие импортеры стремятся к увеличению поставок. Так Индия намерена продавать больше Японии, Австралии, США и странам ЕС. Ключевыми импортерами индийского басмати являются ОАЭ, Саудовская Аравия, Иран и Великобритания. Прогнозируется, что производство этого сорта вырастет до отметки в 4,5 млн.т. в текущем финансовом году против 3 млн. в пред.г.

Газета «Ле Магреб» от 8 апреля сообщила, что Алжир приглашен на саммит по атомной безопасности, который собирает Барак Обама в Вашингтоне. В саммите, который состоится на следующей неделе, примут участие 47 стран, в т.ч. и Алжир, а также пять других арабских стран: Саудовская Аравия, Египет, Объединенные Арабские Эмираты, Иордания и Марокко. В саммите примут участие все основные атомные державы: Россия, Китай, Великобритания, Франция, Пакистан и Индия. Алжир также заинтересован в развитии атомной энергии. На рассмотрении правительства Алжира находится проект закона о мирном использовании атомной энергии. Планируется, что первая атомная электростанция в Алжире войдет в строй в 2020г. Алжир > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 8 апреля 2010 > № 230303

Болгария уже третий год занимает первое место в рейтинге самых популярных у жителей РФ стран для покупки недвижимости – на долю этой страны приходится 17% обращений потенциальных покупателей, говорится в сообщении агентства недвижимости DOKI. Однако, подчеркивается в материалах агентства, из-за падения рынка болгарская недвижимость потеряла более 4% покупателей за первые три месяца 2010г.

Объем предложения болгарской недвижимости, представленной в России, остается самым большим среди остальных стран – более 3,5 тыс. объектов. «Средняя сумма покупки в этой стране составляет всего 39 тысяч евро, что на 7% меньше прошлогоднего показателя. По сравнению с пред.г. недвижимость в этой стране подешевела еще на 4,6%, а с начала кризиса снижение составило более 28%», – уточняют эксперты DOKI.

По данным агентства, второе место по популярности среди россиян занимает недвижимость в Испании. Однако и здесь количество обращений снизилось на 1,8% – до 15,2%. Как уточняется в сообщении, средняя стоимость покупки в этой стране составляет 149 тысяч евро, что на 16% меньше, чем в пред.г.

«В тек.г. стоимость недвижимости в Испании снизилась в среднем на 1,8%. А с начала кризиса – более чем на 23%», – указывается в отчете DOKI. В нем также отмечается, что жители РФ в I кв. 2010г. стали чаще покупать квартиры и дома в Италии: недвижимость в этой стране оказалась на третьем месте по популярности – на нее приходилось 8,7% обращений.

Средняя сумма покупки недвижимости в Италии, уточняется в материалах, составила 116 тысяч евро. По данным агентства, четвертое место по популярности у россиян занимает недвижимость в Турции.

«К покупке недвижимости в этой стране обращалось 8% потенциальных покупателей, а средний размер покупки снизился по сравнению с пред.г. до 96 тысяч евро. Россияне продолжают активно покупать курортную недвижимость в этой стране, а тем временем квадратный метр здесь подешевел уже на 18% и продолжает снижаться», – указывают эксперты DOKI.

Пятое место в рейтинге самых популярных у жителей РФ стран для покупки жилья занимает США.  7,8% запросов в I кв. 2010г. приходилось на недвижимость в этой стране, а средний размер сделки составил 115 тысяч долл., уточняется в сообщении. В нем также подчеркивается, что с начала кризиса недвижимость в США подешевела в среднем на 32%, при этом в отдельных штатах и городах снижение достигло 65%.

Также популярными странами для покупателей жилья из Россия стали Израиль – 7% обращений, Чехия – 5,2%, ОАЭ – 5%, Кипр – 4,6%, Хорватия и Черногория – по 3,7%, Египет – 3%, Финляндия – 3%, Германия – 2,5%. Швейцария – 2,3%, Франция – 2,1% и Великобритания – 1,2%, заключается в материалах DOKI.

Первый отель от Армани откроется 21 апреля в самом высоком здании мира – небоскребе «Бурдж Халифа» в Дубае. По данным, предоставленным пресс-службой компании Armani Hotels & Resorts, гостиница вместит 144 роскошных номера, а также магазины, кафе и рестораны в стиле Армани и займет 37 из 160 этажей 828-метрового небоскреба.

Отель построен по совместному проекту знаменитого итальянского дизайнера Джорджио Армани и дубайской девелоперской компании Emaar Properties. Небоскреб «Бурдж Халифа» получил свое название на церемонии открытия 4 янв., когда правитель Дубая шейх Мухаммед бен Рашед аль-Мактум присвоил ему имя президента ОАЭ шейха Халифа бен Заида аль-Нахайяна.

Через месяц после открытия небоскреб, на 124 этаже которого находится самая высокая смотровая площадка на планете, был закрыт для посетителей в связи с необходимостью усовершенствовать систему электропитания здания, в частности лифтов, вызванной неожиданным для застройщиков наплывом посетителей смотровой площадки. Площадка была вновь открыта для посещения на этой неделе. Денис Малков

Maersk Line объявила о расширении своего спектра услуг в Ираке. Теперь компания может предложить прямые рефрижераторные поставки на иракский рынок через Южный терминал порта Умм-Каср. В сочетании принадлежащим Maersk фидерным судном, курсирующим между портами Джебель Али Дубаи (ОАЭ) и Умм-Каср (Ирак), компания намерена предоставить грузоотправителям надежный и безопасный продукт, который является уникальным на этом рынке. Клиенты больше не ограничиваются исключительно сухопутным маршрутом, который предполагает сложные трансграничные процедуры.

Первоначально Maersk Line будет принимать к перевозке в Ирак только замороженные грузы, но скоро планируется открыть полный спектр доставки замороженных и охлажденных продуктов потребления.

Wallenius Wilhelmsen Logistics, шведско-норвежский перевозчик «ро-ро», будет предоставлять услуги по направлению Северная Америка – Средний Восток. Такое расширение сервисов обусловлено повышением спроса в регионе, как сообщило 31 марта издание Journal of Commerce. Компания WWL уже увеличила количество перевозок по направлению Северная Америка – Средний Восток в марте – от одного до трех рейсов в месяц.

Суда ро-ро на данном направлении WWL могут перевозить как негабаритные и штучные грузы, так и лодки и машины. Маршрут будет проходить через порты Умм-Каср, Иран и Карачи, Пакистан. В дальнейшем суда будут заходить также в порты Бейрут, Ливан; Акаба, Иордания; Джидда, Саудовская Аравия; Даммам, Саудовская Аравия; Джебел Али, ОАЭ и Кувейт. Компания WWL уже начала принимать заявки на бронирование рейсов по маршруту Северная Америка – Средний Восток на трех месяца вперед.

Авиакомпания «Татарстан» с 1 мая планирует открыть новый регулярный рейс в Прагу из международного аэропорта Казань. «Вылеты будут осуществляться два раза в неделю по вторникам и субботам на воздушном судне Boeing 735», – сообщила во вторник пресс-служба воздушной гавани.

В новом весенне-летнем сезоне аэропорт Казань традиционно увеличивает количество рейсов и расширяет географию полетов. Так, чартерная программа запланирована в этом году по таким популярным туристическим направлениям, как Анталия, Хургада, Ираклион, Пула, Барселона. Среди новинок новые чартерные рейсы к побережью Адриатического моря – на итальянский курорт Римини и живописный черногорский Тиват. Также впервые в летний период будет продолжено выполнение рейса Казань-Дубай.

«К существующим международным направлениям этим летом прибавится Костанай. Рейсы в этот крупный промышленный, научный и культурный центр Казахстана из Казани запланированы с 5 мая по 30 окт. по средам и воскресеньям на самолете Ан-24», – говорится в сообщении. Увеличена частота полетов из казанского аэропорта в Тель-Авив – теперь этот рейс будет выполняться два раза в неделю.

Кроме того, в период летней навигации расширена маршрутная сеть по внутренним направлениям. В планах еженедельные полеты Норильск-Новосибирск-Казань и Норильск-Казань-Махачкала. По сравнению с прошлым летним сезоном увеличиваются частота и количество рейсов в московском направлении.

Всего в новом сезоне маршрутная сеть аэропорта насчитывает 34 направления, из которых 13 – внутрироссийские, 21 – международные. Полеты по летнему расписанию будут выполняться с 28 марта по 30 окт. Ирина Дурницына

Лечь на рейсы. Конкуренция на рынке чартерных перевозок уже напоминает настоящую войну. Но цены на авиабилеты только растут

Говорят, что эту схему придумал еще Борис Березовский. Суть в том, чтобы оптом продавать авиабилеты на наиболее востребованные направления с гигантской скидкой – на грани себестоимости или даже дешевле. В пред.г., в сезон, «Аэрофлот» оптом продавал билеты на Кубу по €560 так называемому билетному консолидатору. А тот перепродавал их туроператору за €740. Консолидатор получал значительную прибыль, но гарантировал авиакомпании продажу всех билетов на рейсах. Фокус в том, что оптом продавались те направления, где гарантии были не нужны – Дубаи, Хургада и т.д. Объем таких оптовых продаж составлял 100 млн.долл. в год, а доход билетных консолидаторов оценивался примерно в 20 млн.долл.

Стоимость авиаперелета – это где-то половина цены тура. В этом году из-за изменений политики крупнейших авиакомпаний туристический рынок ждут грандиозные структурные сдвиги. Например, как класс исчезнут те самые билетные консолидаторы – с фев. «Аэрофлот» продает билеты оптом напрямую туроператорам. В этом году такие продажи составят 60% оптового рынка, в следующем – 100%. Впрочем, исчезновение ненужного на первый взгляд посредника не привело к снижению цен. Теперь туроператоры платят за кресло в Гавану €800, что на €60 больше, чем год назад. Это логично: передел туристического рынка затеян для того, чтобы заткнуть дыры в балансе «Аэрофлота».

Пассажиры, как обычно, – вопрос десятый. В понедельник самолеты авиакомпании Red Wings банкира Александра Лебедева не смогли вылететь в Египет и из него – на рейсы не дала согласия Росавиация. Авиакомпания якобы опоздала с заявкой на согласование вылета. Сотни туристов зависли в аэропортах.

Лебедев рассказал, что люди, близкие к главе Росавиации Александру Нерадько, требовали от него стать одним из спонсоров самарского футбольного клуба «Крылья Советов», спасением которого занимались премьер Владимир Путин и вице-премьер Игорь Сечин. Когда Лебедев отказался, его на день «отключили» от Египта. Другой авиатор, просивший сохранить его анонимность, говорит, что Лебедев не первый, и указывает на «Аэрофлот», который не смог отказаться и стал спонсором футболистов из ЦСКА. «Наверное, футбол любят», – язвит собеседник Newsweek.

Впрочем, с Red Wings чуть более сложная история. Сам Лебедев в беседе с Newsweek связал инцидент с переговорами о продаже банкиром блокирующего пакета «Аэрофлота» самой авиакомпании. Он согласовал с премьером одни условия, но теперь ему предлагают более жесткие и давят на него, ограничивая чартерные полеты его компании.

Возможность давить на перевозчиков появилась еще в 2008г., когда минтранс выпустил приказ, обязывающий чартерные фирмы согласовывать свои полеты с назначенными на эти направления авиакомпаниями – чтобы не навредить их бизнесу. Два года о приказе никто не вспоминал, но в марте началась настоящая чартерная война между «Аэрофлотом» и «Трансаэро». «Трансаэро» утверждает, что «Аэрофлот» мешает согласовывать чартерные полеты компании на кипрскую Ларнаку.

«Четыре года нормально летали. И тут от нас вдруг потребовали договариваться об этих рейсах с Росавиацией, – жалуется представитель «Трансаэро» Сергей Быхал. – Мы подали туда заявку и 29 марта получили разрешение летать на Ларнаку четыре раза в неделю. Это в два раза меньше нашего объема перевозок по этому направлению!» В «Аэрофлоте» говорят, что они тут ни при чем и что «решение принимает Росавиация. Но в «Трансаэро» все равно готовят симметричный ответ. «Пусть тогда и с нами как с назначенным перевозчиком согласуют рейсы на Мальдивы, Ираклион и Доминикану», – угрожает Быхал.

Наблюдатели увязывают этот конфликт с комплексным изменением политики «Аэрофлота»: компания пытается увеличивать свои доходы. В янв. авиаперевозчик ввел новый механизм вознаграждения агентов. Ранее за продажу своего билета «Аэрофлот» платил €1 евро. Но существовала и система премий за выполнение и перевыполнение плана – ударники могли получать до 12-13% от объема продаж. «Некоторые компании из квартала в квартал перевыполняли план в разы», – говорит близкий к минтрансу собеседник Newsweek. Участники рынка подозревали, что такие премии выплачивались не просто так, и оценивали объем потенциальных откатов в 30 млн.долл. в год. Источник считает эту цифру завышенной.

Как бы то ни было, с этого года в «Аэрофлоте» действует «гладкая» комиссия – все агенты получают 7% за продажу билетов экономкласса и 9% за бизнес-класс. В фев., напомним, начались прямые оптовые продажи туроператорам. А в конце марта в отставку был отправлен коммерческий директор «Аэрофлота» Сергей Обрывалин, как раз и курировавший систему продаж.

Его сменщик Андрей Калмыков известен на рынке как основатель туристической компании Sunrise, крупного оператора (оборот 300 млн.долл. в год), работающего с Турцией и Австрией. Калмыков передал Newsweek, что с осени 2008г. не имеет доли в компании. Он вышел из бизнеса после того, как его назначили на должность помощника министра транспорта. Теперь источники на рынке утверждают: это именно Калмыков предложил «Аэрофлоту» вытеснить «Трансаэро» с выгодных чартерных направлений.

Бывший туроператор Калмыков знает, насколько выгодны чартерные перевозки для авиакомпаний. Операторы заранее выкупают все места на борту: рисков никаких, а заполняемость под 100%. Проблема в том, что «Аэрофлот», будучи крупнейшим регулярным перевозчиком, не входит даже в тройку на рынке перевозки туристов, уступая «Трансаэро», «Оренбургским авиалиниям» и «ВИМ-Авиа». На массовый туризм ориентировано лишь 2% перевозок «Аэрофлота».

«Туроператоры бегут куда дешевле», – объясняет ситуацию с чартерными рейсами бывший директор одной из крупных компаний. Но пока что «Аэрофлот» не может конкурировать по цене. В себестоимость перевозки крупнейшей российской авиакомпании забито слишком много расходов.

Например, новый терминал «Д», который авиакомпания построила в Шереметьево. Его смета за период строительства выросла в три раза, что уже само по себе сказалось на перспективах окупаемости. Как утверждает источник в аэропорту, терминал еще не достроили. Из-за того, что закончились деньги, не введена центральная заправочная система и в терминале «Д» самолеты заправляют не из-под земли, а из машины-заправщика. Это снижает пропускную способность терминала и ставит его окупаемость под большой вопрос.

Кроме того, ОАО «Терминал» (владелец «Д») за свои деньги построил площадку, прилегающую к рукавам терминала. По закону такой перрон может быть только собственностью государства. Его можно продать федеральному правительству, но для этого надо добиться соответствующей строки в бюджете, что раньше 2012г. нереально.

К тому же, рассказывает источник, когда строился перрон, его высота оказалась на 30 см ниже, чем во всем аэроузле – якобы из-за того, что проект терминала не был согласован с планами развития аэропорта. В итоге его пришлось поднимать, что увеличило стоимость с 80 млн.долл. до 120 млн.долл. Собеседник Newsweek утверждает, что при продаже перрона государству оценка его стоимости будет ниже реально понесенных расходов, а акционеры – «Аэрофлот», ВТБ и ВЭБ – зафиксируют убытки.

Есть проблемы и с другими дочерними компаниями «Аэрофлота». «Бутылка пива стоит 50 руб., но мы делаем вид, что я продаю ее вам за тыс., – объясняет механизм сокрытия убытков один из бывших топ-менеджеров крупной авиакомпании. – Все понимают, что этих денег я от вас никогда не получу, но на бумаге у меня возникает прибыль в 950 руб., которая может, к примеру, закрыть реальные убытки». По этой схеме материнские компании могут прятать убытки в «дочках», а те во «внучках» и т.д. Но в какой-то момент объем приписок оказывается таким большим, что его уже не спрячешь, и бизнес компании рассыпается как карточный домик.

На рынке уверены, что банкротство «Аэрофлот-Карго» – третьего по размеру грузоперевозчика страны – проходило как раз по такому сценарию. И теперь, по разным оценкам Newsweek, «Аэрофлоту» придется списать 5 млрд. руб. «Это самый крупный камень на шее «Аэрофлота», а убыточны почти все его «дочки», кроме «Новотеля». В фев. работой «Аэрофлота» заинтересовалась Генпрокуратура», – утверждает осведомленный источник Newsweek.

В такой ситуации «Аэрофлоту» сложно демпинговать. Крупнейшая авиакомпания наращивает свое присутствие на туристическом рынке, а цены на перевозки не снижаются. По словам туроператоров, стоимость чартеров на Турцию, Египет уже немного превысила цены 2009г., а к сезону цены вырастут еще на 10%. Раз «Аэрофлот» не может конкурировать по цене, он будет делать это за счет административного ресурса, уверены участники рынка. Игорь Иванов, Светлана Зайцева

Опубликована статья о влиянии мирового экономического кризиса на приток иностранных кредитов и инвестиций в Марокко в 2009г. Указывается, что за прошедший год объем иностранного кредитования и инвестиций по сравнению с показателями 2008г. снизился на 24,5% и составил 3,5 млрд.долл. США. Приток капитала значительно снизился из таких стран как Франция (на 37,7%), ОАЭ (на 75%), Швейцария (на 28,9%), Германия (39,6%), Италия (на 22,6%), Саудовская Аравия (на 48,7%), Бахрейн (на 74,2%), Турция (на 83,7%), Португалия (на 23,2%), Ливия (на 97,1%), Бразилия (на 99,1%). В то же время, несмотря на кризис, некоторые страны увеличили объемы своих вложений – Испания на 74%, Нидерланды на 35,3%, Египет на 47,8%. Как отмечается, иностранные инвесторы предпочитают вкладывать свои средства в такие сферы как страхование, промышленность, информационные технологии, туризм.»Экономист». Марокко > Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 5 апреля 2010 > № 230159

Одесса может стать одним из крупнейших туристических центров. Проект строительства аналога Лас-Вегаса на Черном море предложила «Творческая архитектурная мастерская Владимира Мещерякова». Причем, по одним данным одесский рекреационный остров под названием «Византия» будет возведен на сваях, по другим – он будет насыпным, как дубайская «Пальма». Бюджет проекта – 250 млн.долл. Приступить к его реализации предполагается уже в будущем году.

Остров будет создан на 40 гектарах, которые насыпят в море. По замыслу автора проекта, в «Византии» будут применены масштабы старой Одессы, только вместо центральных улиц – одноименные каналы для яхт. Прямо на них посетители одесского Лас-Вегаса смогут причалить к казино или отелям. С трех сторон «Византия» будет связана с Одессой мостами. Навесные пешеходные эстакады перекинут и через каналы. Официальные одесские лица сообщают, что проект «Византия» стал частью градостроительной концепции города. Дело за инвесторами – пока никто не изъявил желание вложить деньги в строительство новой «Византии». И вряд ли изъявит, считает гендиректор проектно-технологического института «Руспроект» Инна Черноморская:

«Это будет много млрд.долл. На Украине, где нищета полнейшая, делать вот этот особенный остров, мне кажется, вообще какая-то бредовая идея. Чтобы на 40 гектарах построить какие-то объекты, это, какое должно быть посещение, чтобы была окупаемость? Все бизнесмены, все-таки, люди разумные».

Одесским властям и архитекторам не дает покоя слава о-вов Пальм, насыпанных на море в Дубаи. И вряд ли создатели украинской «Византии» всерьез надеются на реализацию своего проекта, отметил управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев:

«Если состоится строительство острова в непосредственной близости к центру города, то, так или иначе, этот проект не будет интересен для туристов, потому что порт сам по себе – он не экологически чистый сосед. Если говорить о каких-то уже расстояниях от центра, то там уже земли могут быть не такими дорогими, как в центре города, поэтому я думаю, что экономика процесса исключительно будет падать. Скорее всего, это нецелесообразно, это одна из таких пиаровских акций, не рассчитанная никоим образом ни экономически, ни подкрепленная какими-то реальными инвестициями».

Дубайские О-ва Пальм – это крупнейший и самый известный в мире архипелаг искусственных островов. Однако долги строившей их Nakheel в дек. оценивались в 9 млрд.долл. Девелопер чуть не стал банкротом, поставив под угрозу экономику эмирата. Между тем, слава дубайских искусственных островов не дает покоя не только Одессе, но и Сочи. Петербургская компания «М-Индустрия» предлагала построить в акватории Черного моря искусственный остров «Федерация». Стоимость проекта – 200 млн.долл. Но пока «Федерация» не попала в Генплан развития Сочи до 2032г. Авторы проекта говорят, что это – вопрос времени: как только компания получит разрешительную документацию, «Федерация» будет включена в Генплан. Ольга Шипша

Всемирная гостиничная сеть Hyatt собирается открыть два новых отеля в Абу-Даби в течение года. Об этом говорится в распространенном в минувшее воскресение сообщении компании.

Первый отель, названный Hyatt Capital Centre, распахнет свои двери до конца 2010г., второй сможет принять первых посетителей уже в марте 2011г. Предполагается, что Hyatt Capital Centre попадет в Книгу рекордов Гиннесса, где его зафиксируют как «башню с самым большим наклоном». Наклон здания будет в четыре раза больше, чем таковой у Пизанской башни, сообщает Arabian Business.com. Hyatt располагает сетью из более чем 200 отелей по всему миру.

Павел Ипатов, кандидатуру которого на второй срок согласовала областная дума, в понедельник принес присягу и вступил в должность губернатора Саратовской обл. В торжественной церемонии инаугурации принимают участие полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Григорий Рапота, депутаты Госдумы РФ, главы субъектов федерации, другие почетные гости, среди которых бывший губернатор Саратовской обл. Дмитрий Аяцков.

«Вступая в должность губернатора Саратовской обл., клянусь верно служить народу, соблюдать конституцию Российской Федерации, законы Российской Федерации, Устав (Основной закон) Саратовской обл., законы Саратовской обл.», – зачитал Ипатов текст присяги. После этого ему были переданы символы должности – штандарт и знак губернатора.

В пресс-службе приволжского полпреда сообщили, что в ходе церемонии Григорий Рапота огласил текст поздравительной телеграммы от главы государства Дмитрия Медведева. «Убежден, что Ваши знания, опыт и деловые качества помогут Вам эффективно решать задачи, стоящие перед регионом, сделать все необходимое для укрепления его социально-экономического потенциала, повышения благосостояния людей», – отметил, в частности, в своем поздравлении президент.

Полпред отметил, что за последние годы регион динамично развивается. «По темпам развития среди субъектов ПФО Саратовская обл. входит в пятерку лидеров. В регионе самая низкая стоимость жилья, что позволило реализовывать очень серьезные программы – предоставления жилья военнослужащим, ветеранам войны. В Саратовской обл. хорошо развито сельское хозяйство, оно выдержало испытание кризисом и засухой», – сказал Рапота, слова которого цитирует пресс-служба.

По его словам, в регионе, несмотря на тяжелый кризисный год, удалось удержать и даже увеличить поступления в бюджет. В Саратовской обл. один из самых низких уровней безработицы. Рапота также обратил внимание на те направления деятельности, на которых необходимо сосредоточиться губернатору, – это жилищно-коммунальное хозяйство, градостроительство, промышленность. Кроме того, по словам полпреда, в регионе надо увеличивать инвестиционную привлекательность, а также удельный вес среднего и малого бизнеса. Ипатов поблагодарил всех за доверие и пообещал и дальше работать с полной отдачей на благо региона.

В ходе церемонии приволжский полпред отметил, что за последние пять лет Саратовская обл. демонстрировала динамичное развитие, и выразил надежду, что этот процесс продолжится. Президент РФ Дмитрий Медведев 17 марта внес на рассмотрение областной думы кандидатуру Ипатова, возглавляющего Саратовскую обл. с апреля 2005г. Депутаты Саратовской обл.ой думы 24 марта 28 голосами из 30 продлили полномочия Ипатова.

Базовый перевозчик Свердловской обл. – «Уральские авиалинии» подписал в понедельник соглашение об электронном интерлайне с международной авиакомпанией Объединенных Арабских Эмиратов Emirates.

«Соглашение позволит пассажирам из Уральского и Приволжского регионов оформить единый сквозной электронный билет на стыковочные рейсы обеих авиакомпаний и путешествовать из Екатеринбурга и Самары не только в Дубай, но и по более 100 другим направлениям маршрутной сети Emirates», – процитировала пресс-служба уральского авиаперевозчика текст соглашения.

«Уральские авиалинии» сотрудничают с Emirates с 2002г. и выполняют еженедельно два рейса из Екатеринбурга и один рейс из Самары в Дубай. Emirates в наст.вр. осуществляет два ежедневных рейса из Москвы в Дубай. Авиакомпания «Уральские авиалинии» работает на российском рынке перевозок с 1993г. Ее самолеты осуществляют рейсы более чем в 40 стран.

Определенные эмиратскими властями сроки строительства и запуска с 2017 по 2020г. четырех атомных реакторов представляют собой «серьезный вызов», считает бывший гендиректор Магатэ Ханс Бликс. «Строительство четырех атомных реакторов само по себе является вызовом, а создание их в такие короткие сроки – это более, чем вызов», – заявил в воскресенье в газете The National шведский дипломат, возглавляющий созданный в ОАЭ экспертный совет по наблюдению за реализацией эмиратской программы развития мирной ядерной энергетики.

По сведениям местной печати, в ОАЭ завершается начавшийся в 2008г. трехлетний этап подготовки к созданию ядерной энергетики. Подходят к концу сейсмологические, геологические и экологические исследования местности, выбираемой для размещения атомных электростанций. «Мы не возражаем против запланированных сроков, но, естественно, в ходе работы может возникнуть много проблем», – сказал известный специалист-ядерщик, подчеркнув, что экспертный совет в составе девяти человек «несет ответственность за все аспекты ядерной программы, начиная с вопросов обеспечения технологической и общей безопасности и решения технических проблем, до подготовки кадров».

Ханс Бликс указал, что для обслуживания четырех атомных реакторов ОАЭ потребуется 2,3 тыс. квалифицированных специалистов, которые на начальном этапе будут набираться за границей. В последующем Эмираты планируют укомплектовать национальными кадрами до 60% обслуживающего персонала. По сведениям The National, между ОАЭ и Южной Кореей уже достигнуты договоренности о подготовке в южнокорейских вузах эмиратских физиков-ядерщиков.

В соответствии с подписанным в дек. пред.г. контрактом между ОАЭ и Республикой Корея, корейский консорциум в составе нескольких компаний во главе с корпорацией Kepco спроектирует и построит в ОАЭ четыре атомных электростанции мощностью 1400 мвт. каждая. Их общая стоимость составит 20 млрд.долл. Строительство начнется в 2012г. Первая станция начнет производить электроэнергию в 2017г. Последующие три будут завершены к 2020г.

The National сообщает, что экспертный совет по наблюдению за реализацией эмиратской ядерной программы будет собираться два раза в год. Его первое заседание состоялось в минувшем фев. На октябрьской встрече будет рассматриваться вопрос о выборе площадок для строительства ядерных реакторов. Виктор Лебедев

Эмират Дубаи на протяжении длительного времени считался «черным ходом», через который в Иран попадали разнообразные товары западного производства, в т.ч. и попадающие под санкции Совета безопасности ООН и «товары двойного назначения».

В 2009г. объем торговли с Ираном достиг пика и превысил 12 млрд.долл. Практически все западные товары, которые можно найти в магазинах Тегерана, прошли через Дубаи. На территории эмирата действуют 8 тысяч иранских компаний и предпринимателей. Специалисты частично объясняют это тем, что значительная часть жителей эмирата – выходцы из Ирана.

Ужесточение режима санкций, однако, может положить конец и этому празднику. Соседний эмират Абу-Даби, через который в Иран также шел вал западных товаров, наложил жесткие ограничения на торговлю с иранской республикой. Арабские аналитики полагают, что Дубаи будет вынужден последовать его примеру. MIGnews.

В Дубае могут ввести трехгодичные визы для покупателей недвижимости. Эта мера, по мнению экспертов, позволит привлечь на рынок иностранных инвесторов, которым может не хватить пол. визы, действующей в наст.вр., для того, чтобы выбрать подходящий объект и просто «осмотреться».

По словам управляющего директора агентства CB Richard Ellis Middle East Николаса Маклина, ограниченный срок резидентской визы сдерживает интерес со стороны иностранцев. Гендиректор компании Landmark Properties Чарльз Нил полагает, что срок действия визы следует увеличить до трех лет, пишет издание Arabian Business.

По мнению Маклина, виза с более долгим сроком действия может «убить двух зайцев разом». Помимо притока иностранных инвестиций, власти Дубая получат возможность «фильтровать» жителей эмирата и отбирать тех, которые могут остаться там жить вместе со своими семьями. Цены на недвижимость в Дубае по итогам 2009г. снизились почти на 50%. По данным Colliers International, каждый четвертый жилой объект в эмирате пустует.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов предпринимают меры по введению налога на добавленную стоимость (НДС). Гендиректор министерства финансов г-н Юнис аль Хури в своем интервью заявил, что министерство завершило изучение экономических последствий введения НДС в семи эмиратах ОАЭ и представило свои данные кабинету министров для их дальнейшего рассмотрения. Налог вводится с целью увеличения налоговых поступлений для поддержки банков Дубая, финансирования проектов по созданию инфраструктуры и диверсификации экономики ОАЭ, в особенности уменьшения ее зависимости от добычи нефти.

Правительству придется строже контролировать объем денежной массы. Власти ОАЭ откладывают введение налога и не вносят его при формировании бюджета. Это означает, что НДС может быть введен не ранее 2011г. Международным валютным фондом (МВФ) рекомендовано введение налога в течение ближайших 2-3 лет. По мнению экспертов МВФ это уменьшит зависимость бюджета от колебаний цен на нефть.

Гендиректор холдинга «Алтан» (Барнаул, производитель макаронных изделий и крупы) Валерий Покорняк, создавший вместе с партнерами компанию Brintel Holdings Ltd., реализует на Кипре проект «Эдем-II» в сфере коммерческой недвижимости стоимостью до 10-12 млн. евро.

Как сообщил В.Покорняк, Brintel Holdings планирует построить в Лимассоле клубный дом на 52 одно-и двухуровневых номера. Особенность проекта в том, что в нем будет отрабатываться использование в строительстве новых энергосберегающих технологий. Партнерами компании в этом проекте выступают германские производители. «Этот опыт поможет нам и в реализации проектов на Алтае, там тоже много солнечных дней», – добавил В.Покорняк.

По его словам, размер одноуровневого номера будет составлять от 60 кв.м., двухуровневого – от 130 кв.м. Еще одной особенностью проекта он назвал то, что впервые на Кипре будет использована так называемая «зеленая крыша» – вместо кровли и черепицы не крыше будет размещен сад. Этот опыт уже широко используется в Южной Корее, Арабских Эмиратах и других странах, где мало земли, заявил он.

«Мы будем стремиться к тому, чтобы предоставить гостям сервис на уровне пятизвездочных отелей по приемлемым ценам», – сказал он. На участке также будет расположен ботанический сад, площадь которого составит 5 тыс.кв.м.

В.Покорняк сообщил, что в проект уже вложено 5 млн. евро, в основном в земельный участок. «Земля у нас получилась дорогой, но участок в очень престижном и удобном месте, он хорошо обжит русскими», – заявил он. В целом стоимость проекта он оценивает в 10-12 млн. евро.

Строительство компания планирует начать в сент. этого года и завершить за 18 месяцев. В.Покорняк – не новичок на рынке недвижимости. На Алтае он реализовал несколько проектов в этой сфере. Общий размер построенных и реконструированных объектов составляет 40 тыс.кв.м. ЗАО «НПФ «Алтан» было основано в 1988г. В его состав входят ООО «Поспелихинская макаронная фабрика», ОАО «Поспелихинский комбинат хлебопродуктов» и ООО «Торговый дом «Алтан». Основным владельцем компании (более 80% акций) является В.Покорняк. interfax.ru.

30 марта в Аммане состоялась презентация новой системы классификации иорданских отелей. Мероприятие проводилось под патронажем министра туризма и древностей королевства Махи Аль-Хатиба. На встрече присутствовали не только представители всех отелей страны и туроператоры, но и должностные лица туриндустрии Иордании.

Новая система классификации гостиниц была разработана министерством туризма и древностей (MoTA) страны и Агентством США по международному развитию (USAID) в координации с частными компаниями и государственными организациями. По словам Аль-Хатиба, которого цитирует издание Indian Express, ее внедрение позволит существенно поднять планку для гостиниц на всей территории Иордании.

В недавно проведенном Arabian Travel исследовании отмечается, что несмотря на глобальный финансовый кризис число туристов, приезжающих в Иорданию, только растет. В период с 2010 по 2015г. общее количество номеров в отелях королевства должно увеличиться с 23 до 30 тысяч, а благодаря вводу в строй в 2011г. нового терминала в аэропорту Аммана в страну сможет прибыть 9 млн. туристов, т.е. на 4 млн. больше, чем в 2010.

В новой системе классификации, базирующейся на выполнении отелем базовых и рекомендуемых стандартов, основное внимание будет уделено качеству предоставляемых услуг. Отели должны соответствовать всем базовым стандартам в рамках их «звездной» категории, с тем чтобы обеспечить основные потребности своих гостей, касающиеся безопасности, гигиены и комфорта.

РИА Новости попросило прокомментировать это событие ведущих российских туроператоров, специализирующихся по Иордании. Так, гендиректор туристической компании АРТ-ТУР Дмитрий Арутюнов отметил, что введение международно признанных правил классификации отелей положительно скажется на туристической привлекательности страны. «Несколько лет назад мы видели, как подобный путь прошел Дубай (ОАЭ). Сегодня Дубай – лидирующее туристическое направление в мире. Это стало возможным во многом благодаря принятой здесь государственной системе классификации отелей», – отметил он. По его словам, введение общепринятого стандарта существенно упрощает выбор отеля для туриста. «Те, кто привык останавливаться в пятизвездочниках, вправе рассчитывать на одинаковый уровень качества в разных странах мира, и, с другой стороны – никто не будет требовать от двухзвездочного отеля качества на пять звезд, – заявил Арутюнов. – Конечно, если говорить о международных гостиничных брендах, то уровень сервиса в этих отелях настолько высок, что вопросов об их классификации не возникает. Но в любой стране есть независимые отели и национальные отельные сети, информацию о которых можно почерпнуть лишь в интернете».

Отсутствие информации или проверенных сведений, по его словам, иногда приводило к тому, что туристы покупали «кота в мешке», выдвигая в дальнейшем судебные претензии к поставщикам турпродукта. А отсутствие международно признанной системы классификации отелей оборачивалось тем, что операторам приходилось самостоятельно классифицировать такие отели, присваивая им то или иное количество звезд. «Теперь эту работу делает равноудаленное от всех отелей государство. При этом участие в проекте USAID позволяет надеяться не только на качественную оценку, но и на контроль соответствия отеля данной ему классификации в будущем», – считает Арутюнов.

Вице-президент компании «Южный крест» Марина Борисовская также склонна считать позитивным нововведением систему классификации иорданских отелей. «Будут разработаны подробные стандарты, которым каждый отель, претендующий на получение официального статуса трех, четырех или пяти звезд, должен будет точно соответствовать. Да и для туриста всегда понятнее и спокойнее знать, что указанные на фасаде звезды присвоены отелю авторитетной сторонней организацией и/или в результате государственной сертификации, а не повешены отелем самостоятельно в соответствии с его собственными представлениями об обслуживании», – отметила она.

С другой стороны, проблем с сервисом или несоответствием уровня услуг в отелях Иордании, по ее словам, у «Южного креста» и до этого не было. «За несколько лет нашей работы по Иордании и при большом количестве отправленных нами туристов в Петру и Амман, на Красное и Мертвое моря к нам не поступило ни одного серьезного нарекания на четыре- и пятизвездочные гостиницы страны, которые могли бы поставить под сомнение их статус и категорию», – подчеркнула Борисовская.

Ирак хочет построить жилье на $50 млрд. Власти страны объявили о намерении привлечь средства для строительства 1 млн. жилых объектов. Прежние планы иракского правительства предполагали возведение 500 тыс. объектов. Однако теперь, благодаря активному интересу иностранных инвесторов, эта цифра удвоилась. Жилищная программа Ирака уже привлекла компании из США, ОАЭ, Китая, Турции и Канады.

По оценкам местных властей, гражданам Ирака в течение ближайших пяти лет понадобятся 2 млн. объектов жилья, передает агентство MENA.

В янв. администрация Багдада объявила о строительстве нового жилого района на 150 тыс. квартир в течение ближайших 10 лет. В проект необходимо инвестировать 10 млрд.долл. Был заключен договор с компанией из ОАЭ о реализации еще одного проекта в области жилья стоимостью 15 млрд.долл. В конце пред.г. другая компания из ОАЭ объявила о реализации проекта в сфере недвижимости на сумму $18 млрд в иракском г.Карбала.

Соглашение о создании на территории России первого в мире международного резерва низкообогащенного урана (НОУ) и первый контракт по топливу в рамках этого документа подписали руководитель госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и гендиректор Международного агентства по атомной энергии (Магатэ) Юкия Амано.

Эксперты не исключают, что в перспективе возникнет целая система международных центров по предоставлению услуг ядерного топливного цикла. Это должно убедить некоторые страны отказаться от разработки собственных технологий по обогащению урана, на базе которых возможно создание ядерного оружия.

В соответствии с договоренностями, которые в понедельник в Вене заключили РФ и Магатэ, в пилотном Международном центре по обогащению урана, созданном в 2007г. в Иркутской обл. на базе Ангарского электролизного химического комбината по обогащению урана, под контролем Международного агентства по атомной энергии будет храниться 120 т. НОУ в форме UF6 со степенью обогащения от 2 до 4,95%. Как отметил руководитель госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко, этого гарантийного физического запаса будет достаточно для загрузки энергоблока мощностью 1 тыс. мвт. 30% от планируемых 120 т. НОУ подготовят уже к концу тек.г.

О том, для каких целей предназначен подобный «банк топлива», в интервью «НГ» рассказал гендиректор инвестиционно-промышленной группы «Атомпромресурсы» Андрей Черкасенко. По его словам, перед любым государством, планирующим создание атомной энергетики, неизбежно встает вопрос: что будет, если поставщик внезапно откажется от предоставления ядерного топлива? Ведь остановить реакторы очень тяжело, это требует больших затрат, наносит значительный ущерб. «Поэтому Россия и предложила создать под эгидой Магатэ страховой запас урана, – пояснил эксперт. – Если в случае каких-то санкций или непредвиденных обстоятельств государство-член Магатэ обратится в агентство с просьбой срочно предоставить ему ядерные материалы для реакторов, они будут поставлены со склада, который находится на территории России. При этом уран будет продан по спотовой цене».

Как подчеркнули в «Росатоме», появление гарантийного запаса низкообогащенного урана на территории России – «ключевой момент» на пути воплощения в жизнь масштабной российской инициативы по созданию международной «инфраструктуры нераспространения». Сегодня в мире наблюдается «ядерный ренессанс», строится достаточно большое количество реакторов в разных странах мира, в т.ч. и в тех, которые подозревают в попытке нарушить режим ядерного нераспространения, заявил Черкасенко. В первую очередь к таким странам относится Иран: существуют большие сомнения в том, не направлена ли его ядерная программа на разработку атомного оружия. В качестве других примеров радиостанция Deutsche Welle приводит Вьетнам, ОАЭ, Индонезию, Марокко.

Чтобы гарантированно не допустить нарушения режима ядерного нераспространения со стороны подобных стран, важно, чтобы они «не имели возможности создавать предприятия, связанные с использованием технологий двойного назначения, в первую очередь по обогащению урана, – пояснил собеседник «НГ». – Инициатива России как раз и предполагает создание в таких странах, как РФ, дополнительных мощностей, к которым будут прибегать государства, развивающие атомную энергетику, чтобы получать низкообогащенный уран. Таким образом, у неядерных стран будут свои собственные атомные реакторы, но не будет инфраструктуры, связанной с созданием ядерного цикла».

На вопрос о том, как можно оценить договоренность о международном ядерном резерве для стран Магатэ на территории России, эксперт ответил: «Проект некоммерческий: создавать и хранить урановый запас Россия планирует за собственный счет. Это абсолютно соответствует интересам России и является вкладом РФ в ядерное нераспространение. Как страна, претендующая на достаточно большую долю рынка строительства новых реакторов – вплоть до 20%, Россия неизбежно должна выдвигать инициативы, связанные с обеспечением ядерного нераспространения и ядерной безопасности в мировом масштабе». Независимая газета.

В Катаре запретили поднимать стоимость аренды коммерческой недвижимости. Соответствующее постановление властей эмирата уже ратифицировано и будет действовать в течение одного года после введения. Владельцам коммерческих объектов (включая магазины) будет разрешено повышать цены на аренду на 20% в год в случае, если месячная стоимость аренды не превышает $823, пишет издание Arabian Business.

Удорожание аренды на 15% в год будет разрешено при ее месячной стоимости в пределах 823-1,6 тыс.долл., на 10% – в пределах 1,6 тыс.долл. – 2,7 тыс. 5% повышение стоимости аренды будет возможно в том случае, если в месяц собственники объекта взимают с арендаторов свыше 2,7 тыс.долл. В фев. власти Катара сняли ограничения на повышение арендных ставок на жилье, которые были введены в 2008г. на фоне быстрорастущей инфляции.

Объем экспортных поставок западных провинций Афганистана в только что завершившемся году (закончился 21 марта 2010г.) по сравнению с пред.г. вырос на 35% и превысил 46 млн.долл., сообщает национальное телевидение Афганистана. Начальник управления по экспорту Торгово-промышленной палаты по западной зоне Гулам Гилани Хамиди сообщил, что основными статьями экспорта являются: продукция сельского хозяйства и животноводства, в частности, свежие и сушеные фрукты, овощи, зелень, ковры и строительный камень. По мнению ТПП Афганистана, увеличение объемов экспорта связано с улучшением климатических, природных условий, а также относительной стабилизацией обстановки в минувшем 1388г.

Хамиди также сообщил, что главными экспортерами в стране являются провинции Герат, Бадгиз, Гор и Фарах, а главными импортерами афганских товаров – Иран, Туркменистан, ОАЭ, Россия, Сирия, Турция, Ирак, Египет, ряд западных государств. Директор предприятия «Шаиб Ильяс» Абдул Карим, который является одним из экспортеров, заявил, что с улучшением ситуации в Герате во II пол. года экспорт его предприятия возрос на более чем 30%. Абдул Карим посетовал на слишком долгую процедуру получения разрешения на экспорт и отметил, что затягивание процедуры, а также сложности при оформлении документов приводят к значительной потери времени производителей и экспортеров товаров.

Но, несмотря на это, торгово-экономическая активность провинции Герат в прошедшем году значительно увеличилась. По данным статистики, доходы провинции Герат в 1388г. увеличились по сравнению с пред.г. на 73%, достигнув 2,5 млрд. афгани или 210 млн.долл.

Канадские власти пытаются наладить торговые и дипломатические связи с арабскими странами.

Выступая на канадско-арабском деловом собрании в Оттаве, министр иностранной торговли Питер Ван Лоун заявил, что крупные нефтегазовые компании, инфраструктурные фирмы и сектор образования добились внушительных результатов в регионе. Канада продолжает расширять свое присутствие.

«Канада демонстрирует сильный интерес в улучшении и углублении нашего партнерства в арабском мире», – сказал министр.

Политические, торговые и инвестиционные интересы, а также интересы безопасности тесно переплетаются в этом регионе, и страны должны сотрудничать на всех уровнях для развития отношений, добавил он.

По словам Ван Лоуна, Канада ведет переговоры о свободной торговле с Марокко, а также хочет подписать соглашение с тунисскими властями об инвестировании. Также укрепляются деловые связи с Объединенными Арабскими Эмиратами, Саудовской Аравией и Катаром.

Объем двусторонней торговли между Канадой и североафриканским и среднеазиатским регионом в пред.г. составил 12,8 млрд.долл.

В среду Ван Лоун предложил на рассмотрение законопроект о свободной торговле с Иорданией, который снимет все пошлины на канадские товары в этой стране и сделает их более конкурентоспособными.

«Соглашение о свободной торговле между Канадой и Иорданией откроет нам путь к этому быстрорастущему и рынку и поможет закрепиться в регионе», – сказал министр.

Пассажиропоток Московского аэропорта Домодедово по итогам фев. 2010г. составил 1 287 484 чел., что на 36,6% больше, чем в фев. 2009г. Домодедово продемонстрировал самые высокие темпы роста среди аэропортов Московского авиационного узла в отчетный период времени. В фев. 2010г. в Домодедово было обслужено 13 283 рейса, что на 19,9% больше, чем в фев. 2009г. Грузопоток Домодедово увеличился на 29,6% по сравнению с пред.г. и составил 10 266 т.

Наибольшие темпы роста пассажиропотока наблюдались на внутренних воздушных линиях – прирост составил 37,4% относительно показателей фев. 2009г. Пассажиропоток на данном направлении составил 533 339 чел. Пассажиропоток международных воздушных линий в фев. 2010г. увеличился на 36% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. и составил 745 145 чел.

По итогам двух месяцев суммарный пассажиропоток янв. и фев. 2010г. составил 2 776 193 чел., что на 35,2% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. На внутренних воздушных линиях пассажиропоток в янв.-фев. тек.г. составил 1 090 971 чел. (прирост составил 40,4% к аналогичному периоду пред.г.). Наибольший рост пассажиропотока по итогам двух месяцев был отмечен на следующих российских направлениях: Санкт-Петербург, Уфа, Оренбург, Екатеринбург, Тюмень. Пассажиропоток на этих маршрутах увеличился на 87% относительного аналогичного периода 2009г. и составил 258 тыс.чел.

На международных воздушных линиях пассажиропоток в янв.-фев. 2010г. составил 1 685 222 чел, что на 32,1% больше чем в начале пред.г. Наибольший рост зафиксирован на следующих международных направлениях: Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Бангкок, Пхукет, Дубай. Пассажиропоток на этих направлениях увеличился по сравнению с 2009г. на 95% и составил 487 тыс.чел. Количество обслуженных рейсов по итогам двух месяцев 2010г. составило 28 577 шт., что на 21,1% больше, чем за аналогичный период пред.г. Грузопоток по итогам янв.-фев. 2010г. составил 18 608 т., что на 24,4% превышает показатели первых двух месяцев 2009г.

Внимание авиакомпании Etihad вновь приковано к японскому рынку, т.к. код-шеринговое соглашение с ANA вступает в силу. Всего за несколько недель до введения полетов в Токио клиенты Etihad по всему миру на основе код-шерингового соглашения с ANA получили возможность перелета по двум ключевым направлениям в Японию, а к концу месяца добавится еще одно направление в Японию.

Новое соглашение обеспечит также авиапутешественникам из Японии более легкий доступ к сети полетов из 60 направлений авиакомпании, базирующейся в Абу-Даби. По условиям соглашения компания ANA должна разместить свой двухзначный код NH на четырех еженедельных рейсах между Абу-Даби и Нагойей. А Etihad уже использует собственный код EY на рейсах оператора ANA между Нагойей и Саппоро и Нагойей и Фукуокой.

После того, как в конце этого месяца Etihad откроет новое направление – Нариту, схема партнерства на основе «обмена кодами» распространится и на этот маршрут: код NH будет использоваться на рейсах между Абу-Даби и Наритой, а код EY – на внутренних рейсах оператора ANA между Наритой и Осакой (аэропорт Итами). Расширение сотрудничества между двумя авиакомпаниями распространится и на программы обоих авиаперевозчиков для часто летающих клиентов. С марта участники премиальных программ лояльности ANA и Etihad Guest смогут зарабатывать и использовать мили на рейсах обеих авиакомпаний.

Джеймс Хоган (James Hogan), гендиректор Etihad, отметил: «2010г. должен стать очень значимым для компании Etihad в Японии. Вместе с началом полетов в Нагойю (фев.) и Нариту (март), соглашение с ANA о партнерских рейсах позволит нам предложить услуги международного сообщения более широкому кругу клиентов на местном рынке, завоевать доверие японских путешественников». «Мы намерены предложить пассажирам из Европы, Африки и Ближнего Востока ряд направлений в пределах японского рынка, привлекательных как для деловых, так и для туристических целей, рассчитываем освоить этот маршрут надолго и использовать его с высокой эффективностью».

У Etihad заключено еще 20 подобных соглашений с другими партнерами. Это «Американские авиалинии» (American Airlines), ирландская авиакомпания Aer Arran, итальянская авиакомпания Alitalia, «Авиалинии Бангкока» (Bangkok Airways), британская авиакомпания British Midland International (сокращенно bmi), «Брюссельские авиалинии» (Brussels Airlines), «Кипрские авиалинии» (Cyprus Airways), британская авиакомпания flybe, индийская авиакомпания Jet Airways, «Кувейтские авиалинии» (Kuwait Airways), «Малазийские авиалинии» (Malaysian Airlines), «Ближневосточные авиалинии» (Middle East Airlines), греческая авиакомпания Olympic Airlines, «Филиппинские авиалинии» (Philippine Airlines), австралийская авиакомпания Qantas, марокканская авиакомпания Royal Air Maroc, авиакомпания Саудовской Аравии (Saudi Arabia Airlines), «Шри-ланкийские авиалинии» (Sri Lankan Airlines), «Турецкие авиалинии» (Turkish Airlines), «Международные авиалинии Украины» и «Йеменские авиалинии» (Yemen Airways).