Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Количество овощей и фруктов, потребляемых европейцами, является критически недостаточным, считают эксперты из Всемирной организации здравоохранения.

Как показал опрос, в жители Финляндии, Чехии, Швеции, Исландии и Великобритании, едят менее рекомендуемых специалистами 400 граммов овощей и фруктов в день. Это означает, что широкомасштабная кампания, направленная на улучшение рациона питания европейцев, оказалась малоуспешной, хотя уровень потребления этих полезных продуктов с 1970-х годов значительно возрос.

Лишь четыре из 19 стран, в которых проводились опросы, достигли желаемого уровня потребления фруктов и овощей. Это Польша (577 граммов в день), Италия (425 граммов в день), Германия (442 грамма в день) и Австрия (413 граммов в день). Меньше всего фруктов и овощей едят жители северных стран, а больше всего – жители южных стран Европы. Однако при этом в странах севера, таких как Великобритания, жители чаще потребляют овощи и фрукты в сыром виде, что является наиболее полезным, в то время как на юге эти продукты в основном используют в приготовлении супов и других блюд.

Считается, что рацион питания, богатый растительной пищей, снижает риск развития многих хронических заболеваний, таких как рак и болезни сердечно-сосудистой системы. «Тот факт, что мы игнорируем овощи и фрукты, можно считать настоящей катастрофой, ведь они являются наилучшим источником питательных веществ, а также низкокалорийны», - подчеркнули эксперты.

Оборот внешней торговли организаций и предприятий в зоне действия алтайской таможни в 2011 году по сравнению с 2010 годом вырос на 18,6% и достиг более 879,5 миллионов долларов, сообщил РИА Новости в четверг представитель таможни.

"Объем импорта составил 388,9 миллиона долларов, это 44% объема товарооборота, объем экспорта составил 490,7 миллионов долларов. Стоимостный объем импортных поставок увеличился на 3% или на 10,8 миллиона долларов по сравнению с прошлогодними показателями, а объем экспортных поставок вырос на 35% или на 127 миллионов долларов", - сказал собеседник. По его словам, сальдо торгового баланса (разница между экспортом и импортом) за 2011 год сложилось положительным в размере 101,8 миллионов долларов, а по итогам прошлого года сальдо получилось отрицательным - 14,4 миллиона долларов.

Торговые связи у Алтайского края поддерживались с партнерами из 71 страны мира. Основными партнерами из стран СНГ выступали Узбекистан, Украина, Таджикистан, Киргизия, Туркмения, Азербайджан, в меньшей степени - республика Молдова, Грузия, Армения; из стран дальнего зарубежья - Китай, США, Иран, Афганистан, Германия, Индия, Бразилия, Монголия, Финляндия, Италия, Япония, Бельгия, в меньшей степени - Гонконг, Турция, Нидерланды, Канада, Румыния, ОАЭ, Австрия, Чешская республика, Литва, Польша, Латвия.

По сравнению с 2010 годом товарооборот со странами дальнего зарубежья вырос на 48% и составил по итогам 2011 года 539,56 миллиона долларов. Что касается товарооборота со странами СНГ, он сократился на 48% или на 265,7 миллиона долларов.

"Снижение в первую очередь обусловлено образованием Таможенного союза и прекращением таможенных операций с Казахстаном", - отметил представитель.

За 2011 год в федеральный бюджет таможня перечислила более 2,803 миллиона рублей таможенных платежей. Олеся Кречетова.

Инвестиции в реконструкцию ОАО "Международный аэропорт "Уфа" в 2012-2030 годах составят 22 миллиарда рублей, говорится в сообщении правительства Башкирии.

Такая сумма предусмотрена в генеральном плане развития аэропорта, который разработала и представила правительству австрийская консалтинговая компания Airport Consulting Vienna GmbH.

Инвестирование планируется осуществлять на условиях привлечения частных инвесторов. "Совершенно очевидно, что бюджет любого уровня предполагаемую нагрузку выдержать не может, да и не должен. Для стабильного и устойчивого развития предприятия очень важна государственная поддержка в привлечении инвесторов", - говорится в сообщении.

Кроме того, правительство республики намерено привлечь из федерального бюджета 4,6 миллиарда рублей для увеличения пропускной способности взлетно-посадочных полос аэропорта.

Реализация генерального плана развития аэропорта позволит к 2030 году увеличить общее количество обслуживаемых пассажиров более чем в два раза, а объем обрабатываемого груза - в пять раз.

Для этого необходимо приобретение земли для строительства грузового терминала, станции техобслуживания и привлечения базирующейся крупной авиакомпании, а также для устранения препятствий в зоне взлета и посадки воздушных судов и расширения воздушно-посадочной полосы.

"Объем частных инвестиций на первом этапе (2012-2015 годы) составит 5 миллиардов рублей. На втором и третьем этапах развития - около 12,9 миллиарда рублей. Данные инвестиции будут направлены как на рост мощностей аэровокзального комплекса, парковки, грузового терминала", - приводятся в сообщении слова председателя Госкомитета Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству Ильяса Мунирова.

Планируется, что с 2012 года начнется реконструкция и строительство пассажирского терминала, которая позволит увеличить существующую площадь с нынешних 16,6 тысячи квадратных метров до 54,2 тысячи квадратных метров.

Кроме того, план развития предусматривает строительство ангара технического обслуживания, новой гостиницы, торгового центра.

Для увеличения инвестиционной привлекательности аэропорта правительство Башкирии передало в уставной капитал аэропорт терминал внутренних авиалиний, систему топливообеспечения. Готовятся документы по передаче погранично-таможенного терминала.

По итогам 2011 года аэропорт "Уфа" обслужил 1,7 миллиона пассажиров, что на 11,6% больше, чем годом ранее. В том числе перелетами на внутренних линиях воспользовались 1,256 миллиона пассажиров (рост на 14%), на международных линиях - 431 тысяча пассажиров (рост на 9,2%). Анализ пассажиропотока на внутренних авиалиниях показывает, что ежегодное увеличение составляет 15%, вместе с тем, сектор обслуживания международных рейсов достиг предела пропускной способности, сегодня резервов для дальнейшего увеличения объемов пассажиропотока по обслуживанию международных рейсов нет.

Количество самолетовылетов в 2011 году выросло на 6,7% - до 11,5 тысячи, в том числе на внутренних воздушных линиях на 5,1% - до 9,73 тысячи, на международных воздушных линиях на 13% - до 1,783 тысячи.

Причиной роста послужил, прежде всего, ввод новых регулярных рейсов и увеличение частоты движения имеющихся рейсов. В 2011 году открылись новые направления в Италию, испанские острова - Пальма де Мальорка, греческий остров Родос, Бангкок, Тель-Авив.

По предварительным итогам за 2011 год объем услуг аэропорта составил 2,246 миллиарда рублей, что на 10% больше, чем в 2010 году. Чистая прибыль аэропорта в прошлом году составила 41 миллион рублей.

ОАО "Международный аэропорт "Уфа" акционировано 17 января 2006 года. 100% акций принадлежит правительству Башкирии. Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы. В основном используется первая, ближняя к терминалу длиной 2,5 километра. Полеты осуществляются почти по 40 направлениям.

Беспилотники вертолетного типа в России до последнего времени не входили в число приоритетных направлений Минобороны РФ, все внимание уделялось БПЛА самолетного типа, однако теперь, очевидно, ситуация начинает меняться, заявил в четверг РИА Новости главный редактор профильного интернет-портала "Беспилотная авиация" Денис Федутинов.

Таким образом он прокомментировал сообщения СМИ о том, что Минобороны РФ выбрало холдинг "Вертолеты России" в качестве основного разработчика беспилотников вертолетного типа, выделив на это 5 миллиардов рублей. Основное достоинство таких аппаратов по сравнению с самолетными БПЛА - возможность вертикального взлета-посадки с использованием небольших площадок, в том числе с борта кораблей, а также возможность зависания над заданной точкой.

"Если в самолетном типе беспилотных летательных аппаратов в России есть немало готовых к поставкам заказчикам систем, то в вертолетном типе БПЛА дела обстоят хуже, так как для Минобороны они не были приоритетными. Почти все эти аппараты - еще проекты в той или иной стадии реализации", - отметил эксперт.

Он также подчеркнул, что ликвидировать отставание России по части беспилотных вертолетов с помощью закупок за рубежом практически нереально. Лишь немногие страны ведут разработки БПЛА такого типа. Наиболее известны американские системы достаточно крупного класса, такие как Fire Scout, A-160T, K-MAX. Однако, по понятным причинам, закупка подобной техники в США не представляется возможной. Из аппаратов меньшей размерности единственным доступным представляющим интерес проектом является БПЛА Camcopter S-100 австрийской компании Schiebel, производство которого уже организовано в России на базе компании "Горизонт" (Ростов-на-Дону).

Оценивая возможности отечественной промышленности по созданию БПЛА вертолетного типа, эксперт отметил, что в России есть две компании, уделяющие серьезное внимание работам по созданию широкой линейки таких аппаратов. Первая - холдинг "Вертолеты России", куда входит Московский вертолетный завод имени Миля и фирма "Камов". Еще два года назад представители холдинга заявляли о возможности создания линейки БПЛА четырех классов.

Вторая компания - "Радар ММС" из Санкт-Петербурга. Разрабатывает широкую линейку прототипов беспилотных вертолетов различного класса семейства ДПВ взлетной массой от шести до 500 кг.

В дополнение следует упомянуть белорусскую фирму INDELA, также присутствующую на российском рынке и работающую в классе БПЛА ближнего радиуса действия.

В 2011 году аэропорты Сочи, Краснодара, Анапы и Геленджика обслужили 5,367 млн. пассажиров, что на 24 % больше по сравнению с 2010 годом. Как сообщает компания «Базэл Аэро», рост показателей связан с расширением маршрутной сети и привлечением новых авиаперевозчиков.

Наиболее высокие результаты показал аэропорт Краснодара. В 2011 году он обслужил 2,463 млн. человек (+20%). Пассажиропоток аэропорта Сочи вырос на 15% и составил 2,086 млн. человек. Аэропорт Геленджика, начавший работу в конце мая 2010 года, в прошлом году обслужил 246 тыс. пассажиров. Аэропорт Анапы, где полгода проводилась реконструкция взлетно-посадочной полосы, - 523 тыс. человек. Аэропорт Ейска, также входящий в «Базэл Аэро», закрыт на реконструкцию.

В 2012 году компания «Базэл Аэро» планирует увеличить пассажиропоток своих аэропортов на 11% по сравнению с 2011 годом - до 6 млн. человек. Как сообщила «Туринфо» пресс-секретарь компании Лариса Передеро, увеличение ожидается за счет расширения маршрутной сети и прихода новых перевозчиков. Так, с лета из Краснодарского аэропорта будут летать LOT Polish Airlines и Украинские авиалинии «Аэросвит». Пока из аэропортов группы компаний летают только два иностранных перевозчика – Pegasus и Austrian Airlines.

Как полагают эксперты, рост пассажиропотока по российским южным направлениям в 2011 году не означает, что туристический поток на курорты Краснодарского края серьезно увеличился.

В первую очередь рост объясняется перераспределением объемов перевозки между железной дорогой и авиацией, считает генеральный директор РВБ «Алеан» Илья Уманский. По его словам, удорожание цен на железнодорожные билеты привело к росту пассажиропотока на авиалиниях.

«Кроме того, огромную роль сыграла олимпийская стройка. В первую очередь, рост показателей сочинскому аэропорту достигнут за счет деловых пассажиров. Даже сейчас в несезон стоимость билетов на главный курорт страны крайне высока и колеблется о 30 до 50 тысяч рублей», - подчеркнул И.Уманский.

По словам эксперта, количество туристов на курортах Краснодарского края в прошлом году не увеличилось, а осталось на уровне 2010 года. На 2012 год он также не предрекает большого роста турпотока.

«Уход с рынка локукостеров «Авиановы» и «SkyExpress» может привести к удорожанию стоимости перевозки. Это в свою очередь повлияет на загрузку отелей курорта. Я полагаю, что для роста российского юга на сезон 2012 года перспектив нет. Оттягивать туристов у Краснодарского края в этом году будут Абхазия и Крым. На курортах первого направления сейчас активно воздвигаются новые отели, приходят туроператоры. Украинская республика дешевле российского юга по услугам и активнее по продвижению», - подчеркнул генеральный директор компании.

По данным Росстата, в 2011 году Сочи вырос на 17%, Анапа – на 15%, Абхазия – на 10%, Крым – на 15-20%. Город Туапсе остался на прошлогоднем уровне, не получив дополнительный поток туристов. Напомним, что в 2011 году 30 миллионов россиян отдыхали в пределах страны.

В соответствии с информацией, поступившей из МСАТ, с 1 января 2012 года в Австрии вступило в силу положение об обязательном формировании коридоров для автомобилей служб экстренной помощи на автомагистралях и скоростных автомагистралях. Такие коридоры помогают службам экстренной помощи быстрее добраться до жертв дорожно-транспортных происшествий. Решающим условием этого является то, что все водители должны объединиться при формировании коридора экстренной помощи!

Коридор экстренной помощи действует следующим образом.

На автомагистралях и скоростных автомагистралях с двусторонним движением автомобили, движущиеся по левой полосе, смещаются как можно левее, в то время, как автомобили, движущиеся по правой полосе, смещаются как можно правее, занимая также полосу для автомобилей, вышедших из строя, и, таким образом, между полосами образуется коридор экстренной помощи.

На автомагистралях и скоростных автомагистралях с тремя или с четырьмя полосами движения применяется тот же принцип коридора экстренной помощи. Все автомобили в крайнем левом ряду смещаются как можно левее. Все автомобили на других полосах, включая центральную и правую полосы, смещаются как можно правее, занимая также полосу для автомобилей, вышедших из строя. Важно, чтобы ширина коридора, образовавшегося справа от крайней левой полосы, была не менее 3,5 м. <<br />Этим коридором экстренной помощи могут пользоваться только службы оказания экстренной помощи (скорая помощь, пожарные, полиция), а также автомобили технической помощи и дорожных служб!

Просим экстренно сообщить об этой поправке, принятой в Правила дорожного движения Австрии. С одной стороны, это поможет спасти жизни, а, с другой стороны, если водитель не примет участие в формировании коридора экстренной помощи, или если он незаконно воспользуется таким коридором для проезда, ему грозит штраф до 2180 евро.

Москва заняла четвертое место среди 15 наиболее динамично развивающихся туристских направлений по оценке международного портала для путешественников TripAdvisor. Об этом говорится в статье портала "15 мест, набирающих популярность. Почему туристы сходят по ним с ума".

Столица России описывается как политический, научный, исторический, архитектурный и деловой центр. "Москва сильнее всего отражает контрасты страны", - говорится в статье. Древность и современность идут рука об руку в этом 10-миллионном городе, пишут составители рейтинга. Они предлагают посмотреть несколько "изысканно украшенных" станций метро, собор Василия Блаженного, мавзолей, музей КГБ, а также прогуляться по Бульварному кольцу и Пушкинской площади.

Первое место, по версии TripAdvisor, досталось португальскому Лагосу за крепость, огромное количество церквей и пляжи. На втором месте - Хуа Хин (таиландский курорт в 200 километрах от столицы страны Бангкока) с его песчаными пляжами, ресторанами морской кухни и водопадом Палау. Третье место заняла столица Эстонии Таллин со средневековыми улочками в историческом центре. Замыкает пятерку лидеров румынский Бухарест, который из-за французского влияния в архитектуре заслужил прозвище "маленький Париж".

В рейтинг также вошли Инсбрук (Австрия), Стокгольм (Швеция), Канны (Франция), Турин (Италия), Сан-Себастиан (Испания), Остин (США), Антигуа (Гватемала), Семиньяк (Индонезия), Кейптаун (ЮАР) и Квинстоун (Новая Зеландия).

По данным Hotel.info, московские отели в ноябре 2011 года стали самыми дорогими в Европе. Цены по сравнению с 2010 годом выросли на 8,35 % и достигли 7683,69 рубля за номер, что ненамного меньше, чем в мировом лидере по отельным ценам Нью-Йорку (8736,44 рубля за номер). Согласно информации Росстата, однако, средняя цена за проживание в московских гостиницах составила 2 тысячи рублей на человека. 

Германия сохранит свой наивысший рейтинг от международного агентства Standard & Poor's на отметке "ААА", даже если в текущем году экономика окажется в рецессии, сказал немецкому изданию Bild представитель агентства Мориц Кремер (Moritz Kraemer), отвечающий за рейтинги европейских стран.

"Мы полагаем, что состояние экономики Германии сравнительно устойчивое, и она переживет возможную рецессию в текущем году без понижения рейтинга", - сказал Кремер.

S&P в ночь на минувшую субботу понизило суверенные кредитные рейтинги девяти из 17 стран еврозоны, в том числе Франции, Италии, Испании и Португалии. Всего агентство осуществило рейтинговые действия в отношении 16 стран еврозоны. В частности, Германия, Финляндия, Люксембург и Нидерланды сохранили наивысший кредитный рейтинг "ААА". Франция и Австрия лишились наивысшего кредитного рейтинга. Их рейтинг был снижен на одну ступень - до "АА+".

Темпы роста ВВП Германии по итогам 2011 года, согласно первоначальной оценке, составили 3,0% против рекордных с момента объединения ГДР и ФРГ в 1990 году 3,6% годом ранее. При этом представитель национального статистического агентства ФРГ Destatis Норберт Рет (Norbert Raeth) сказал, что ВВП Германии в четвертом квартале 2011 года снизился на 0,25% на фоне замедления темпов роста экономики во второй половине года в связи с европейским долговым кризисом.

Предварительные статистические данные по четвертому кварталу 2011 года будут опубликованы 15 февраля.

Избирательное поощрение

«Газпром» скинул цену на газ для пяти европейских клиентов

Алексей Гривач

Сложная ситуация на газовом рынке в Европе заставила «Газпром» пойти на новые уступки. Концерн согласился снизить стоимость газа для пяти клиентов, но отказался вводить в контракты привязку к ценам на спотовом рынке, где газ продается дешевле, или ослаблять условия «бери или плати».

Заместитель председателя правления «Газпрома» и генеральный директор «Газпром экспорта» Александр Медведев заявил, что «в конце 2011 — начале 2012 года «Газпром экспорт» достиг и оформил договоренности с рядом крупных европейских покупателей, которые предусматривают определенную корректировку цены российского газа, закупаемого по этим контрактам, с учетом развития газового рынка в Европе и ситуации в экономике и энергетике отдельных европейских государств». По его словам, соответствующие документы подписаны с немецкой Wingas, французской GDF Suez, словацкой SPP, австрийской EconGas и итальянской Sinergie Italiane. Параметры послаблений в «Газпроме» не раскрывают. Источники «МН» в компании говорят, что эффект снижения цены достигнут за счет изменений формулы цены, но это никак не связано с внесением в них спотовой составляющей.

Цены по долгосрочным контрактам «Газпрома» уже на протяжении трех лет выше тех, что формируются в результате торгов на спотовых площадках (по краткосрочным договорам) в Европе, так как на рынке избыток предложения газа. Отчасти этому способствовал рост поставок сжиженного газа, прежде всего из Катара. Но и завышенные контрактные обязательства по закупкам, которые до кризиса взвалили на себя европейские энергетические концерны, играют не менее важную роль. Из-за этого партнеры «Газпрома», которые были вынуждены продавать газ своим клиентам с привязкой к спотовым ценам, терпели многомиллионные убытки. Так, потери E.ON в 2011 году на газовом рынке оценивались в 1 млрд евро, итальянское Eni 600–700 млн евро.

Прошлой весной и летом спотовые котировки в континентальной Европе вплотную подобрались к ценам «Газпрома», однако для европейцев это не стало панацеей. Избыток газа на рынке обострил конкуренцию, значит, приходится держать низкие цены. За счет закупок дешевого сырья на спотовом рынке газовые компании могли компенсировать потери от дорогого топлива, поступающего в рамках длинных контрактов. Выравнивание краткосрочных и долгосрочных цен принесло европейским игрокам новые финансовые потери. Они продолжали требовать скидки от «Газпрома» и других внешних поставщиков — норвежской Statoil и алжирской Sonatrach. Сейчас спотовые цены в континентальной Европе из-за теплой зимы и снижения курса евро к доллару опять ниже цен по долгосрочным договорам примерно на $100 за кубометр.

В прошлом году «Газпром экспорт» вел переговоры о пересмотре контрактов как минимум с 12 участниками рынка, некоторые из которых запустили против «Газпрома» арбитражные процедуры. Это чешская RWE Transgas, немецкая E.ON и польская PGNiG. Также консультации проводились с итальянскими Eni и Sinergie Italiane, немецкой Wingas, голландской Shell Europe, французской GDF Suez, словацкой SPP, австрийскими EconGas и Centrex. Группа «Газпром», которой принадлежало 50% австрийского трейдера GWH, в прошлом году стала его единственным собственником. Как и итальянской PromGas, которой ранее было предоставлена скидка. К середине декабря договоренности были достигнуты почти со всеми контрагентами, не подавшими в международный арбитраж, кроме итальянской Eni. Однако глава «Газпрома» Алексей Миллер дал окончательное добро на оформление документов только перед самым Новым годом, что и было исполнено на прошлой неделе.

«Газпром» пытается урегулировать отношения с Eni и тремя партнерами, которые хотят добиться улучшения контрактных условий в международном арбитраже. С RWE российский концерн вел переговоры о создании совместного предприятия в сфере электроэнергетики и в случае успеха был готов снизить цены на газ. Но в конце года стороны заявили, что не смогли прийти к компромиссу. E.ON, по информации «МН», получил новое предложение о пересмотре договоров и теперь думает над ним. С Eni ведутся переговоры о взаимодействии в рамках «Южного потока» и закупок «Газпромом» газа с месторождений «Северэнергии». Исключение, пожалуй, составляет только польская PGNiG, которая потребовала от «Газпрома» пересмотра цен сразу после того, как получила от российского партнера контракт на дополнительные поставки газа, без которых Польша испытывала огромные проблемы с газоснабжением.

Примечательно, что в бюджете на 2012 год «Газпром» предусмотрел 200 млрд руб. (около $7 млрд) на ретроактивные платежи европейским клиентам на случай достижения с ними договоренностей о пересмотре контрактов (см. «МН» от 21 декабря 2011 года). Как правило, новые цены применяются задним числом — с того момента, как партнер запросил скидку.

C февраля в Венгрии может быть открыто 62 отделения Сбербанка России. Как сообщает Бюро советника по туризму Венгрии, ещё в прошлом году Сбербанк подписал соглашение о покупке восточноевропейского подразделения австрийской банковской группы Oesterreichische Volksbanken AG (OVAG) - Volksbank International (VBI) и получил 98,73 % влияния на венгерское подразделение банка.

По прогнозам, с февраля 2012 года в Венгрии название «Volsbank» будет заменено на «Сбербанк». Венгерское подразделение Volksbank насчитывает 25 филиалов в Будапеште и ещё 37 по всей стране.

«Новость хорошая. Для туристов это, несомненно, будет удобно. Многие наши туристы являются клиентами Сбербанка, и теперь смогут без проблем снять деньги за границей», - подчеркнули в компании «Веди Тур Групп».

Согласно официальной статистике, в январе-ноябре 2011 года россияне провели в отелях Венгрии 406 205 ночей, что на 19,2 % больше уровня 2010 года. Всего с января по ноябрь 2011 года в стране побывало более 3 миллионов иностранных туристов (+8,3%).

Европейский фонд финансовой стабильности (EFSF), созданный странами еврозоны для взаимной поддержки во время долгового кризиса, выпустил облигации на 1,501 млрд евро. Ценные бумаги размещены под 0,2664% годовых, говорится в материалах фонда. Организатором долгового аукциона выступило Финансовое Агентство ФРГ. Бундесбанк предоставил инфраструктуру для проведения торгов.

Срок обращения ценных бумаг составляет 182 дня, т.е. облигации должны быть выкуплены 19 июля этого года. Участники долгового рынка проявили большой интерес к размещению. Инвесторы подали заявки на покупку облигаций на 4,66 млрд евро. Таким образом, спрос превысил предложение в 3,1 раза.

Сопоставимое соотношение спроса и предложения можно было наблюдать на аукционе EFSF от 13 декабря 2011 года. Тогда фонд впервые в своей истории продал трехмесячные облигации на 1,971 млрд евро, назначив по ним доходность на уровне 0,2222% годовых.

Финансовая состоятельность EFSF обеспечена гарантиями стран-членов еврозоны на общую сумму 780 млрд евро. Руководители стран зоны обращения единой европейской валюты приняли решение о создании EFSF в феврале 2011 года. Европейский Стабфонд впервые выпустил облигации 25 января 2011 года.

Одно из ведущих рейтинговых агентств мира - Standard & Poor's накануне сегодняшнего аукциона EFFS понизило рейтинг фонда на одну ступень - с "ААА" до "АА+". В агентстве объяснили, что надежность фонда подорвана снижением рейтингов Франции и Австрии, которые наряду с Германией и другими странами гарантируют его платежеспособность. 

Эксперты предсказывают, что немецкие отпускники будут в 2012 году чаще уезжать и тратить больше денег. Лидер рынка концерн TUI отмечает повышенный спрос на туры в Хорватию и Болгарию. Растет интерес и к России

Немцы и в 2012 году останутся "чемпионами мира в области туризма". Абсолютное большинство жителей Германии намерено, несмотря на угрозу рецессии, в ближайшие 12 месяцев путешествовать не менее активно, чем в рекордном 2011 году. При этом каждый четвертый опрошенный (24%) заявляет, что собирается совершать туристические поездки даже чаще, чем раньше, а почти каждый третий (29% готов увеличить расходы на отпуск. Об этом свидетельствуют результаты социологического исследования, публикация которого была приурочена к проходящей в Штутгарте с 14 по 22 января международной туристической ярмарке CMT.

Две трети немцев отдохнут за рубежом

"Нам вновь предстоит очень хороший туристический год", - подчеркнул, представляя свое исследование, профессор Мартин Ломан (Martin Lohmann), научный консультант исследовательского центра FUR, специализирующегося на изучении немецкого рынка туристических услуг. Практически все сегменты этого рынка в 2011 году стабильно росли, отметил автор исследования. Жители Германии (примерно 82 млн человек) совершили порядка 70 млн туристических поездок и потратили на них почти 61 млрд евро. Рекордным оказалось и число ночевок в немецких отелях, выросшее приблизительно на 4%.

Как и в предыдущие годы, порядка 30% немцев намерены в 2012 году провести отпуск в самой Германии. Соответственно, примерно две трети населения страны хотели бы отдохнуть и попутешествовать за границей. Самым популярным направлением вновь станет Испания - туда собираются отправиться 13% опрошенных. Затем следуют Италия (8%), Турция (7%) и Австрия (5%). Трансконтинентальные туры, прежде всего в США и страны Юго-Восточной Азии, планируют 7% опрошенных. По мнению Мартина Ломана, серьезный импульс туризму дадут в этом году крупные спортивные события - чемпионат Европы по футболу в Польше и на Украине, а также летние Олимпийские игры в Лондоне.

Летние турпоездки в Восточную Европу входят в моду

Крупнейший европейский туристический концерн TUI опирается в своих прогнозах не столько на опросы, сколько на реально бронируемые туры. Оливер Дершук (Oliver Drschuk), отвечающий в компании за бизнес в Германии, подтвердил высокий интерес немцев к Испании. По его словам, "больше всего от нынешнего падения спроса на Северную Африку выигрывают Канарские острова". На этом классическом направлении заметно возросло число проданных туров на продолжающийся зимний сезон, к тому же более активно, чем в прошлом году, идет бронирование путевок на летние месяцы.

Одновременно Оливер Дершук указал на сравнительно новый тренд: рост спроса на отдых в Восточной Европе. Самую впечатляющую динамику показала Хорватия: число немецких туристов, уже забронировавших летний отпуск в этой стране, превышает аналогичные показатели прошлого года на целых 57%! Прирост на болгарском направлении составляет примерно треть. "Болгария хорошо пошла, в частности, потому, что наша собственная авиакомпания TUIfly летает теперь в Бургас", - отметил директор по туризму компании TUI Deutschland. По его словам, заметно возросла популярность поездок и в такие восточноевропейские страны, как Россия, Польша, Венгрия и Чехия.

Бум морских круизов не закончится

Одним из самых бурно развивающихся сегментов немецкого рынка туристических услуг являются в настоящее время речные и особенно морские круизы. "В последние годы рост как выручки, так и числа пассажиров составлял ежегодно примерно 18-20%", - напомнил представитель Германского туристического союза (Deutsche Reiseverband, DRV) Торстен Шефер (Torsten Schfer).

Он выразил уверенность, что кораблекрушение лайнера Costa Concordia у берегов Италии, несмотря на его трагические последствия, не скажется отрицательно на нынешнем буме круизов: "Люди осознают, что мы живем в мире, в котором каждый день может что-нибудь случиться. Морские лайнеры - одно из самых надежных транспортных средств, если сравнивать их с автомобилями или самолетами".

Автор: Андрей Гурков

Авиакомпания "Air Moldova" объявляет о появлении возможности оплаты авиаперевозок при приобретении авиабилетов кредитными карточками VISA и MASTER CARD в аккредитованных агентствах BSP (англ.Billing and Settlement Plan) IATA (англ.International Air Transport Association) с 13.01.2012 и, начиная с 16.01.2012 при приобретении авиабилетов в аккредитованных агентствах ARC (анг. Airlines Reporting Corporation).

Имплементация данной опции, позволяет авиакомпании расширить возможности в области оплат собственных услуг в аккредитованных агентствах IATA. До настоящего времени такая опция существовала при оплате услуг авиакомпании кредитными картами DINERS CLUB и AMERICAN EXPRESS.

Государственное предприятие авиакомпания "Air Moldova" является участником BSP 14 стран (России, Румынии, Турции, Греции, Кипра, Италии, Австрии, Германии, Испании, Франции, Великобритании, Ирландии и Канады), а также ARC (США, Восточное Самоа и Пуэрто Рико ).

BSP - это система взаиморасчетов, созданная с целью упрощения процесса оформления авиабилетов, подготовки отчетов о продаже и проведения взаиморасчетов между Агентами и Авиакомпаниями за оказанные услуги. Основной чертой системы BSP является использование единого стандартного авиабилета (Standard Traffic Document). ARC - это таже система взаиморасчетов которая действует только на территории США, Восточного Самоа и Пуэрто Рико.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 20-ти прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Анталия, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Варна, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

29 декабря 2011 г. решением Президиума Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК) государственная авиакомпания "Air Moldova" награждена Памятным Дипломом за достижения в области обеспечения безопасности полетов.

16 января 2012 г. в Международном аэропорту "Харьков" введен в эксплуатацию новый перрон. Как сообщает пресс-служба МА "Харьков", функционально он представляет собой элемент аэродромного комплекса и используется в качестве места "парковки" и обслуживания самолетов у терминалов аэропорта.

Новый перрон рассчитан на 21 стоянку для всех типов среднемагистральных воздушных судов (например Boeing 737 и Airbus A-320). Как прокомментировал событие Владимир Васильченко, генеральный директор компании "Нью Системс АМ" (оператор Международного аэропорта "Харьков", группа DCH Александра Ярославского): "Благодаря использованию нового перрона мы сможем существенно ускорить обслуживание воздушных суден. А это в свою очередь, повысит привлекательность нашего аэропорта для перевозчиков и привлечет новые авиакомпании. И, конечно же, создаст еще более комфортные условия для пассажиров на этапах отправления и прибытия.

Первым воздушным судном, обслуженным на новом перроне, стал Fokker-100 авиакомпании "Австрийские Авиалинии", рейс OS 752 Вена-Харьков.

Справочная информация

Международный аэропорт "Харьков" (http://hrk.aero/) - один из ключевых объектов столицы Слобожанщины, реконструируемых в настоящее время в рамках подготовки к проведению финальной части Чемпионата Европы по футболу 2012 года. Старт масштабному проекту был дан 1 апреля 2008 года, когда компания "Нью Системс АМ" (группа DCH, владелец - известный украинский бизнесмен, генеральный инвестор и координатор подготовки Харькова к Евро-2012, президент ФК "Металлист" Александр Ярославский) выиграла конкурс на долгосрочную аренду целостного имущественного комплекса харьковского аэропорта.

Реконструкция Международного аэропорта "Харьков" осуществляется в формате частно-государственного партнерства. Общая сумма инвестиций Александра Ярославского в проект составляет $107,2 млн. (аэровокзальный комплекс и прилегающая территории). Сумма финансирования, выделенного из Государственного бюджета на реконструкцию аэродромного комплекса (включая строительств и аэродромно-диспеччерской вышки) - $191,3 млн.

Внешнеторговый оборот Томской области с января по ноябрь 2011 года, по данным статистики Томской таможни, составил 704,8 млн $ и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 215,2 млн $ (-23,4%), сообщает пресс-служба СТУ.

Среди стран - участниц внешнеэкономической деятельности наибольшая стоимость внешнеторгового оборота - 598,7 млн $ - приходится на страны дальнего зарубежья, такие как Китай, Германию, Соединенные Штаты Америки, Афганистан, Италию. Удельный вес стоимости внешнеторгового оборота с этими странами составил 85% от общей стоимости внешнеторгового оборота Томской области.

75% стоимости товарооборота (589 млн $) приходится на долю экспортных товаров. Это на 15% меньше прошлогоднего показателя (785 млн $ за 11 мес. 2010 г.). Сокращение экспортной составляющей товарооборота объясняется, в основном, прекращением оформления продукции неорганической химии в Казахстан в условиях Таможенного союза.

Страны с наибольшим стоимостным объемом экспортных операций: Соединенные Штаты Америки, Финляндия, Китай, Украина, Узбекистан, Франция, Афганистан, Германия, Киргизия, Таджикистан.

Основными товарами экспорта являются лес и лесоматериалы, электрические двигатели, продукция химической промышленности, обувь резиновая, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё (кондитерские изделия, кедровые орехи, замороженные грибы, ягоды).

Товарооборот при импорте товаров в Томскую область за отчетный период составил 116 млн $, что на 14% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Сокращение произошло за счет прекращения оформления продукции неорганической химии из Казахстана в условиях Таможенного союза.

Страны с наибольшим стоимостным объемом импортных операций: Франция, Италия, Германия, Нидерланды, Китай, Австрия, Корея, Украина, Соединенное Королевство, Венгрия.

Основными товарами импорта явились: продукция химической промышленности, машины, оборудование и транспортные средства, металлы и изделия из них, текстиль и обувь.

Несмотря на то, что цифры статистики Томской таможни показывают снижение товарооборота, вывод о сокращении в целом внешнеторгового оборота Томской области за 11 месяцев 2011 года по сравнению с тем же периодом 2010 года делать не следует, так как с 1 июля 2010 года вступил в силу Таможенный кодекс Таможенного союза и таможенная статистика перестала учитывать во внешнеторговом обороте стоимость товаров, перемещаемых внутри Таможенного союза между странами-участницами Таможенного союза - Россией, Казахстаном, Беларусью.

Австрийский город переходит на биогаз. Австрийская компания Güssing Renewable Energy заключила крупный контракт на сумму почти в $500 млн с американской фирмой ClearEdge Power. В рамках соглашения она построит в Австрии системе энергетическую систему на основе топливных элементов.

Особенность разработки ClearEdge Power кроется в содержимом этих топливных ячеек. Они наполнены так называемым биогазом - веществом, выделяемым при разложении разного рода нечистот, в число которых входят отходы земледелия, микроорганизмы, городские жидкие отходы и многое другое. Переработкой всего этого занимаются специальные бактерии, и выделяющие этот самый биогаз.

Согласно подписанному договору, ClearEdge Power построит свою энергосистему в Гюссинге - городе и окружном центре Австрии. Здесь находится штаб-квартира Güssing Renewable Energy. Суммарная мощность системы составит 50 МВт. Сроки проведения всех монтажных и пусконаладочных работ не разглашаются, но порталу TG Daily стало известно, что в течение ближайших трех лет ClearEdge Power обязуется соорудить в Гюссинге систему 8,5 МВт.

Компания ClearEdge Power широко известна своими передовыми технологиями в сфере возобновляемых источников энергии. Ее разработки высоко ценятся на самом высоком уровне, что является причиной довольно крупных инвестиций. В прошлом году компания Southern California Gas вложила в нее $1 млн, и это было лишь началом. На сегодняшний день суммарный объем инвестиций в ClearEdge Power составил почти $74 млн, кроме того, Министерство Энергетики США активно снабжает ее грантами.

Машиностроительный холдинг "Концерн "Тракторные заводы" выпустил первую партию модернизированных погрузчиков с бортовым поворотом, которые используются городскими коммунальными службами, строительными и сельскохозяйственными предприятиями, сообщает пресс-служба концерна.

Как отмечается в сообщении, основной особенностью машин является способность работать в стесненных условиях на строительных площадках различных площадей в силу малых габаритов и универсальности, позволяющих осуществлять быструю смену рабочих органов и так называемый "бортовой поворот".

Возможность затормаживать один из бортов позволяет этой технике разворачиваться практически на месте в пределах собственной габаритной длины, а благодаря "бортовому повороту" техника обладает высокой маневренностью и производительностью, говорится в сообщении.

"Бортовые погрузчики, успешно прошедшие испытания осенью 2011 года собрали солидный портфель продаж на 2012 год", - отмечается в сообщении.

Machinery & Industrial Group N.V. - один из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 9 субъектах Российской Федерации, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.

Интерес к разработке концепции развития московской агломерации проявляют коллективы из Австрии, Австралии, Китая и Португалии, сообщил в понедельник руководитель Москомархитектуры Александр Кузьмин.

В пятницу он сообщил РИА Новости, что власти Москвы объявили конкурс на разработку проекта концепции развития московской агломерации. Функции заказчика на разработку концепции выполняет НИиПИ Генплана столицы, а по результатам открытого конкурса в течение января-февраля 2012 года будут определены 10 авторских коллективов, которые должны будут разработать 10 проектных предложений по концепции развития московской агломерации.

"В настоящий момент интерес проявили посольства Австрии, Австралии, Франции и Португалии. Также звонили коллеги из Китая, с французами велись разговоры", - сказал Кузьмин.

Он добавил, что на новых территориях будет отдано предпочтение развитию инновационных технологий, финансового центра, будут построены новые крупные медицинские объекты, а также планируется создать университетский город.

По словам главы ведомства, в сфере транспорта планируется не только строить новые дороги и проводить метро, но и будет продумано "разумное функциональное перераспределение транспорта".

Кузьмин отметил, что разработка нового Генплана развития Москвы до 2025 года совместно с новыми территориями может начаться в 2014 году.

Генплан развития Москвы до 2025 года, принятый, несмотря на протесты общественности, в 2010 году, когда городом руководил Юрий Лужков, будет скорректирован в сторону уменьшения объемов строительства в центре, сокращения этажности, изменения назначения ряда объектов с учетом того, что в 2011 году были пересмотрены и отменены целый ряд инвестконтрактов. Также Генплан должен учитывать расширение территории Москвы. При этом, как заверил мэр Москвы Сергей Собянин, глобальные изменения в главном градостроительном документе, будут обсуждаться с участием широкой общественности.

С 29 ноября по 2 декабря 2011 года прошла 12-я международная специализированная выставка лесопродукции, машин, оборудования и материалов для лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности Woodex / Лестехпродукция 2011. Организатор - международная выставочная компания MVK в составе группы компаний ITE при поддержке Европейской федерации производителей деревообрабатывающего оборудования EUMABOIS, правительства города Москвы, Торгово-промышленной палаты РФ, Московской торгово-промышленной палаты.

"Деревообрабатывающая отрасль имеет большое значение для России. Обладая колоссальными запасами древесины, Россия обязана не просто поставлять кругляк на экспорт, она обязана поставлять изделия с высокой добавленной стоимостью. Мы уверены, что выставка Woodex, на которой представлено самое современное оборудование для деревообработки будет способствовать этой задаче", - сказал на официальной церемонии открытия руководитель аппарата президента Московской торгово-промышленной палаты Владимир Ильич Лаврухин.

На выставочной площади 28225 кв. м 376 компании из 25 стран мира представили вниманию специалистов не только станки и оборудование, но и высокие технологии в области деревообработки. Выставку посетили 9371 специалист.

1 зал - национальная экспозиция Италии

2 зал - национальная экспозиция Германии

3 зал - экспозиции производителей, дистрибьюторов и дилеров из России, Австрии, Франции, Финляндии, Испании, Канады, Швеции, Бельгии, Португалии, Нидерландов, Китая, Норвегии, Латвии и др.

4 зал - экспозиция производителей, дистрибьюторов и дилеров из России, Чехии и др.

В выставке приняли участие такие лидеры деревообрабатывающего рынка, как Biesse, SCM Group, Griggio SpA, Koimpex Srl, Homag Gus GmbH, Vollmer Werke GmbH, Wilhelm Altendorf Gmbh & Co. KG, Schelling Anlagen GmbH, Paul Ott GmbH, Felder KG, "Интервесп", "КАМИ", SkyDuna, "Биржа технологий", "Дюкон НПФ" и другие.

"Немецкие производители показали на выставке Woodex 2011 свои последние разработки. Деревообрабатывающая отрасль обращается к вопросам повышения эффективности. Появились новые технологии, позволяющие экономить как сырье, так и энергоресурсы. Сокращение использования ресурсов за счет высоких технологий является основной темой во всей машиностроительной отрасли. Заметно стремление к большей производительности или повышенной гибкости", - отметил Деннис Бизельт, представитель Немецкой ассоциации производителей деревообрабатывающего оборудования.

По информации Итальянской ассоциации производителей машин и оборудования для деревообработки ACIMALL, в этом году в Москве итальянские производители машин и инструмента для деревообработки показали не только стандартное оборудование, но и высокие технологии. Российский рынок в последние годы значительно изменился. Если ранее доминировала потребность в простых машинах, то сегодня клиенты приходят из компаний, которые используют оборудование с высокой производительностью и значительной степенью автоматизации.

Немецкие и итальянские производители возлагали большие надежды на российский рынок, который является для них вторым по важности рынком сбыта. Выставка реализовала их самые смелые ожидания.

В рамках выставки состоялись 3 конференции, на которых освещались актуальные темы отрасли. Мероприятия посетили более 300 профессионалов.

В этом году впервые на Woodex / Лестехпродукция состоялась конференция "Перспективы развития рынка OSB в России: спрос и предложение" (организаторы - журнал "ЛесПромИнформ", консультационная фирма "ПИК" и MVK в составе группы компаний ITE, спонсор - компания "Зимпелькамп"). По мнению участников конференции, российский рынок OSB плит находится в фазе роста и признается достаточно перспективным. В России отсутствуют производства OSB, однако многие компании анонсируют создание таких производств внутри страны, при этом потенциал внутреннего рынка с учетом его темпов роста рассчитан на запуск не более 2-3 производств в ближайшей перспективе. В настоящее время при отсутствии производств OSB внутри страны ведущую роль на рынке играют многочисленные торговые организации. Ожидается, что с запуском первого российского производства данной плиты рынок может в значительной степени измениться.

Конференция "Панели CLT - новые возможности деревянного домостроения. От садового домика до многоэтажного дома" (организатор - компания Ledinek Engineering) привлекла большое количество заинтересованных посетителей.

Во второй раз прошла конференция по биотопливу "Пеллеты, брикеты, щепа и древесные отходы - производство, сбыт, финансирование и технология" (организаторы - ИАА "Инфобио" и MVK в составе группы компаний ITE), на которой ведущие эксперты отрасли встретились с производителями и покупателями биотоплива.

Профессиональное жюри 6-го международного "Лидер деревообработки 2011" выявили лучшие технические достижения в области технологии, оборудования, инструмента и оснастки для деревообрабатывающей и мебельной промышленности среди отечественных и зарубежных разработок. Победителями смотра-конкурса 2011 стали 9 компаний: Wilhelm Altendorf GmbH & Co. KG, ООО "Котельный завод "Автоматик-лес", Nardi International LTD, Leuco, ЗАО "Спайс АГ", ГК "Глобал Эдж", Grecon Greten GmbH & Co. KG, "Вакуум Плюс", ООО "Лайнер-Белт".

В дни работы выставки вниманию посетителей было представлено оборудование с высокой производительностью и значительной степенью автоматизации, которое вызвало огромный интерес у многочисленных посетителей и соответствовало потребностям российских производителей. Отзывы участников о состоявшихся сделках и заключенных договорах в очередной раз доказывают успех и эффективность мероприятия.

В 2013 году выставка Woodex / Лестехпродукция пройдет в ЦВК "Экспоцентр".

Подробная информация о выставке - на сайте www.wooodexpo.ru

Ждем вас на 13-й международной специализированной выставке лесопродукции, машин, оборудования и материалов для лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности Woodex / Лестехпродукция 2013.

Рейтинговое агентство Standard & Poor's лишило высших рейтингов Францию и Австрию и понизило оценки кредитоспособности еще семи европейских стран. Эксперты отмечают: новость не из приятных, но распродаж на рынках ждать не стоит

Рейтинговое агентство Standard & Poor's лишило высшего кредитного рейтинга Францию и Австрию. Рейтинг стран снижен на одну ступень - с ААА до АА+. Рейтингу Франции аналитики агентства присвоили негативный прогноз, Австрия получила стабильный прогноз. Таким образом, по версии S&P высший кредитный рейтинг - ААА - сохраняется лишь у 11 стран: Австралии, Канады, Дании, Финляндии, Германии, Норвегии, Великобритании, Сингапура, Швейцарии, Швеции и у острова Мэн.

Standard & Poor's, как следует из сообщения агентства, понизило суверенные кредитные рейтинги еще ряда европейских стран: Италии, Испании, Португалии, Кипра, Мальты, Словакии и Словении. При этом рейтинг Италии снижен сразу на две ступени - с А до ВВB+. Рейтинги Португалии и Кипра агентство опустило до "мусорного" уровня - ВВ. Одну ступень потеряла Испания, ей был присвоен рейтинг А. Рейтинги Мальты, Словакии и Словении опустились на одну ступень - до А-, А и А+ соответственно. Всем странам, за исключением Словакии, был присвоен негативный прогноз. Негативный прогноз получили также Бельгия, Эстония, Финляндия, Люксембург, Нидерланды и Ирландия. Аналитики агентства объяснили свое решение ухудшением условий кредитования и одновременным общим повышением рисков и понижением прогнозов экономического роста. Кроме того, эксперты S&P отмечают отсутствие консолидированной позиции по преодолению кризиса.

Газета The Wall Street Journal напоминает, что решение S&P скажется, в числе прочего, на наполняемости Европейского фонда финансовой стабильности (EFSF), где деньги появляются в результате перечисления самыми развитыми государствами. Рейтинг же второго по величине поручителя (после ФРГ) - Франции, был понижен S&P с максимального ААА до АА+. По мнению обозревателей WSJ, если примеру S&P последуют остальные рейтинговые агентства, объем фондов может значительно сократиться, а значимость EFSF - уменьшится. Moody's и Fitch пока еще оценивают рейтинги Франции и Австрии на уровне ААА.

"Убедившись, что момент не был выбран на авось, я выражаю сожаление относительно ошибочного решения, принятого сегодня Standard & Poor's относительно рейтингов большого количества стран зоны евро, особенно в то время, когда все решительно по всем фронтам борются с кризисом", - цитирует РИА "Новости" слова заместителя председателя Еврокомиссии, еврокомиссара по экономике и монетарной политике Олли Рена.

Отметим, S&P еще 5 декабря 2011 года поместило на пересмотр с возможным понижением рейтинги 15 из 17 стран Евросоюза. Вчера агентство исключило все рейтинги из этого списка.

Решение S&P, безусловно, негативно для фондового рынка, но сюрпризом оно для инвесторов не стало, отмечает руководитель аналитического отдела ИК "Грандис Капитал" Денис Барабанов. "Однако свои позиции по рейтингам европеских стран пока не намерены менять другие рейтинговые агентства - Fitch и Moody's, поэтому негативная реакция будет достаточно короткой. Кроме того, инвесторов сейчас больше интересует положение реального сектора. Если еврозона сможет избежать рецессии, а США сохранить позитивную динамику ВВП, то это позволит впоследствии индексам восстановиться", - резюмирует эксперт.

"Решение S&P спровоцирует бегство в качество, что вызовет распродажи на развивающихся рынках и повышение спроса на американские и немецкие долговые обязательства", - указывает главный экономист Альфа-банка Наталья Орлова. Эксперт допускает, что на этом фоне евро краткосрочно может упасть вплоть до 1,2 доллара. Справедливый уровень пары евро-доллар, по оценке Орловой, составляет 1,3.

Международное рейтинговое агентство понизило рейтинги девяти стран еврозоны. В частности, высшего рейтинга лишились Франция и Австрия, говорится в сообщении американского агентства.

Рейтинги Франции и Австрии понижены с ААА до АА+. При этом рейтинг Германии остался на уровне ААА.

Кроме того, S&P сразу на две ступени понизило рейтинги Испании, Италии, Португалии и Кипра. На одну ступень снижены рейтинги Мальты, Словении и Словакии. При этом агентство предупредило, что еще 14 государства зоны обращения евро находятся под угрозой понижения рейтинга.

Как сообщает агентство Reuters, действия S&P подверглись критике со стороны европейских политиков. Так, Еврокомиссар по финансам Олли Рен назвал решение агентства необоснованным. По его словам, Европа знала о своих слабых местах и работала над исправлением ситуации. 

Понижение агентством Standard&Poor's рейтингов девяти европейских стран может привести к краткосрочному падению евро до 1,2 доллара/евро, сообщила агентству ПРАЙМ главный экономист Альфа-банка Наталья Орлова.

По ее мнению, справедливый уровень евро к доллару составляет 1,3 доллара/евро, однако в ближайшее время евро краткосрочно может упасть вплоть до 1,2 доллара на фоне негативных новостей из Европы. В то же время, по словам Орловой, решение S&P было давно ожидаемым, поэтому крайне негативной реакции рынков на эту новость на следующей неделе не будет. "Решение S&P спровоцирует бегство в качество, что вызовет распродажи на развивающихся рынках и повышение спроса на американские и немецкие обязательства", - добавляет экономист.

Газета The Wall Street Journal напоминает, что решение S&P также скажется на наполняемости Европейского фонда финансовой стабильности (EFSF), где деньги появляются в результате перечисления самыми развитыми государствами. Рейтинг второго по величине поручителя (после ФРГ) - Франции, был понижен S&P с максимального ААА до АА+. По мнению обозревателей WSJ, если примеру S&P последуют остальные рейтинговые агентства, объем фондов может значительно сократиться, а значимость EFSF - уменьшится. Moody's и Fitch пока еще оценивают рейтинги Франции и Австрии на уровне ААА.

Глава совета министров финансов еврозоны Жан-Клод Юнкер уже сообщил, что страны планируют в ближайшее время "рассмотреть все имеющиеся возможности для поддержания" Фонда. Его размер составляет 440 млрд евро. Ожидается, что в середине 2012 года появится новый фонд ESM (Европейский механизм стабилизации) объемом 500 млрд евро. Отношения старого и нового фондов пока не определены. 

Экспорт австрийских вин продолжал рост в 2011 году, его стоимость возросла до €126 млн, соответственно прирост составил 2,6% к 2010 году, сообщает НВК.

Австрийское агентство винного маркетинга (AWMB) и Статистический орган Австрии (Statistik Austria) уже предсказывали сокращение физического объема экспорта до 46,5 млн л (на 25%), но это отнюдь не привело к уменьшению его стоимости. Средняя цена литра вывозимого вина увеличилась с €1,98 в 2010 году до €2,71 в 2011 году.

«Такое развитие отражает выдающиеся усилия наших виноделов, - говорит Вилли Клингер (Willi Klinger), руководитель AWMB, - Наши вина теперь никто не предлагает по бросовым ценам. Все меньше специальных предложений и по сниженным ценам. В этом сегменте мы просто не можем производить эффективно, да и не стремимся к этому. Тем не менее, не смотря на растущую среднюю цену бутылки, австрийские вина остаются прекрасной покупкой из-за их высочайшего качества.»

По последним данным, в Австрии от снега очищены и открыты все дороги, в том числе и горные. Также открыт ранее заваленный деревьями туннель Арльберг, соединяющий Австрию со Швейцарией.

Как сообщили «Туринфо» в Национальном офисе по туризму Австрии, практически все подъемники на горнолыжных курортах приведены в нормальное состояние и действуют. Аэропорт и железная дорога также работают в штатном режиме.

По словам заместителя генерального директора туроператора «Джет Тревел» Максима Приставко, все туристы компании, которые не могли вовремя вылететь с курортов Ишля, благополучно доставлены на родину, проблем из-за истечения срока виз не возникало.

По сообщениям метеослужб, в ближайшие 4 дня в городе Ишгль и его окрестностях ожидается ясная погода при температуре воздуха – 4-8 ниже ноля.

Напомним, в начале недели горнолыжные курорты Австрии не могли покинуть более тысячи россиян.

Жилая недвижимость на Адриатике продолжает расти в цене. В 2011 году стоимость домов и квартир на побережье Хорватии медленно, но верно повышалась. Зато апартаменты в столичном Загребе становятся все доступнее для покупателей.

По данным интернет-сервиса CentarNekretnina, за год цены на жилье в Загребе снизились на 3,2%. В декабре 2011 года средняя цена квартиры в столице составила €1744 за кв.м. Недвижимость на побережье, наоборот, подорожала за год на 4,9% до €2038 за кв.м.

Самые дорогие хорватские квартиры, стоимостью €2978 за "квадрат", расположены в южном округе Дубровник-Неретва. В районе Сплит-Далмация метр жилья оценивается в €2447. Наиболее дешевые апартаменты, по цене €1691 за "квадрат", можно обнаружить в округе Лика-Сень.

По словам представителя школы экономики Загреба Иосифа Тика, на сегодняшний день многие здания в Хорватии пустуют, однако их собственники-банкиры еще не готовы снижать цены. Если правительство введет налог на неиспользуемое недвижимое имущество для юридических лиц, банки столкнутся со значительными расходами. Кредитные организации будут вынуждены выставить такое жилье на продажу, и оно значительно подешевеет. Напомним, что падение цен на недвижимость в Хорватии прогнозируют многие эксперты.

Что касается жилой недвижимости на побережье, то цены и объемы продаж в этом сегменте напрямую зависят от экономической ситуации в Италии, Австрии, Словении и Германии. Собственникам, которые надеются выгодно продать свои дома и апартаменты, не следует рассчитывать на покупателей из этих стран в обозримом будущем, уверен экономист.

Департаментом автомобильного транспорта Мининфраструктуры проводилась работа, направленная на увеличение годовых квот разрешений на осуществление грузовых перевозок в международном сообщении. Чтобы обеспечить украинских автоперевозчиков достаточным количеством иностранных разрешений в прошлом году было проведено 13 заседаний смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок.

В частности, в декабре 2011 года Мининфраструктуры инициировало проведение заседаний смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок с транспортными ведомствами Австрии, Италии, Беларуси, Казахстана, России, Румынии - именно годовая квота разрешений этих стран не полностью удовлетворяет потребности украинских автоперевозчиков. С предложением проведения обмена дополнительными разрешениями на 2011 год также были направлены обращения в Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан и Чехию.

Следовательно, годовые квоты разрешений для Украины увеличили: Финляндия - на 2850 штук, Турция - на 5000 штук, Азербайджан - на 300 штук, Италия - на 1300 штук, Македония - на 400 штук, Чехия - на 2000 штук, Греция - на 1060 штук, Словакия - на 2900 штук, Сербия - на 600 штук, Латвия - на 500 штук, Словения - на 650 штук, Румыния - на 8000 штук, Венгрия - на 3000 штук.

Для улучшения условий осуществления деятельности украинских автоперевозчиков, Мининфраструктуры продолжает работу по внесению изменений в Соглашения о международных автомобильных перевозках с Латвией, Арменией, Турцией, Финляндией, Российской Федерацией, Румынией, Словакией, Венгрией.

Всего в 2011 году объемы грузовых перевозок, которые осуществляют украинские перевозчики в международном сообщении, выросли. Об этом свидетельствует анализ использования иностранных разрешений за период с 1 января по конец декабря 2011 года.

В канун Нового года марка вновь побила рекорды продаж. Юбилейным 1300-ым автомобилем оказался черный Multivan Highline, оснащенный самым мощным в линейке дизелей (180 л.с.) двухлитровым двигателем biTDI и автоматической семиступенчатой коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. Автомобиль был продан в московском дилерском центре "Автотрейд АГ".Таким образом, российское представительство марки установило абсолютный рекорд продаж модели Multivan в России и новый европейский рекорд. По итогам 2011 года Россия уже в третий раз стала лидером по продажам Multivan среди экспортных рынков! Так, в Австрии за весь год было продано 1200 автомобилей этой модели, в Англии - 1100, Швейцария завершила год с показателем в 780 автомобилей и замыкает пятерку лидеров Франция с 550 проданных Volkswagen Multivan.

Multivan заслуженно остается одним из самых популярных автомобилей модельного ряда Volkswagen Коммерческие автомобили. Причины этой популярности очевидны - универсальность, уникальный трансформируемый салон с системой рельсовых направляющих, многофункциональность, широкая линейка двигателей и комплектаций. Multivan полюбился как частным клиентам, в качестве семейного автомобиля для долгих путешествий или поездок по городу, так и корпоративным заказчикам, которые могут использовать его как офис на колесах. Комплектация Business удовлетворит взыскательные вкусы топ-менеджеров и министров самого высокого ранга - эксклюзивный кожаный салон ручной работы, встроенная климатическая система и многофункциональный столик обеспечат максимальный комфорт в поездке.

Модель доступна в России в комплектациях StartLine, ComfortLine, PanAmericana, HighLine, Edition25 и Business. Модель оснащается двухлитровыми бензиновыми или дизельными двигателями мощностью до 150 кВт. Автомобиль может поставляться с полным приводом 4Motion, автоматической или ручной коробкой передач, а также дополняется множеством опций по желанию клиента.

Бердымухамедов пожелал успеха соперникам

ОБСЕ не считает полезным наблюдать за президентскими выборами в Туркмении

Аркадий Дубнов

За месяц до назначенных в Туркмении на 12 февраля президентских выборов парламент страны принял закон «О политических партиях». Между тем в июле прошлого года президент Гурбангулы Бердымухамедов заявлял: «Мы не собираемся спешить создавать различные партии», — упомянув, что «в стране, согласно законодательству, создана многопартийная система». Точно так же в соответствии с законодательством в Туркмении будут проведены выборы президента на «альтернативной основе».

Уже 14 претендентов готовы бросить вызов Бердымухамедову. Несмотря на это, БДИПЧ ОБСЕ отказалось посылать своих наблюдателей на выборы, не «находя это полезным». Свое решение, опубликованное на днях, Бюро по демократическим институтам и правам человека мотивировало тем, что в Туркмении «по-прежнему нарушаются основные свободы, сложившаяся ситуация ограничивает свободный выбор политических альтернатив». БДИПЧ ОБСЕ приходит к выводу, что Туркмении «еще только предстоит привести свою правовую систему в соответствие с обязательствами в рамках ОБСЕ по проведению демократических выборов» и не считает, что «направление наблюдателей за ходом выборов будет хоть сколько-нибудь полезным».

Этот вердикт остался неизвестным туркменским избирателям. Официальная пресса, а другой в этой стране нет, его не заметила. Не сообщает официоз и о другом, невиданном ранее в Туркмении прецеденте — попытке зарегистрироваться кандидатом в президенты без полученного на это разрешения властей. Как сообщило на днях радио «Свобода», такую попытку предприняла 40-летняя учительница английского языка из Ашхабада Айна Абаева, выдвинутая НПО.

Руководитель НПО Аннали Непесов рассказал журналистам, что у Абаевой возникли проблемы после того, как она обратилась в министерство образования с предложениями по совершенствованию этой туркменской отрасли и приближении ее к международным стандартам. ЦИК отклонил заявление учительницы на основании того, что НПО не зарегистрировано властями. Айна Абаева, по ее словам, пыталась обратиться за помощью в миссию ОБСЕ в Ашхабаде, но охрана офиса не пустила ее туда.

Между тем предвыборная кампания в стране идет полным ходом. Многообещающим началом выглядит новогоднее поздравление президента Бердымухамедова с «пожеланиями успеха всем кандидатам, выдвинутым на высокий пост главы государства».

В своей предвыборной программе «Лидер эпохи Великого возрождения Туркмении» (официальный титул президента. — «МН») сообщил соотечественникам, что их страна «для людей и во имя людей», где «соблюдается и неизменно будут соблюдаться все права личности и уважаться достоинство человека». Выступил Бердымухамедов и «за создание новых партий и организацию независимых СМИ». Но, чтобы его правильно поняли, пояснил: «Нам нужны партии, которые бы сплачивали народ, вдохновляли народ на созидательный труд во имя процветания нашей родины».

Очевидно, что этим критериям, по мнению президента, не отвечает, к примеру, оппозиционная Республиканская партия Туркмении. Ее лидер, бывший туркменский министр Нурмухамед Ханамов уже много лет живет в эмиграции в Вене, получив там политическое убежище. Сам Ханамов, поверив в искренность сделанного летом прошлого года заявления Бердымухамедова о готовности допустить к участию в президентских выборов «тех, кто называет себя оппозицией», неоднократно пытался получить подтверждения этой готовности в посольстве Туркмении в Австрии, но безуспешно. Туркменский лидер с тех пор слово «оппозиция» больше не употреблял ни разу. Даже когда о данном им обещании лично ему напоминали высокопоставленные зарубежные гости, например генсек ОБСЕ Ламберто Заньер.

В программах других кандидатов обращают на себя внимание особенности их риторики. Похожие один на другой тексты, как будто написанные одной рукой, выглядят как отчеты о выдающихся достижениях Туркмении под «мудрым руководством уважаемого президента Гурбангулы Бердымухамедова». Но в отличие от программ «кандидатов в президенты» на предыдущих выборах 2007 года имя лидера упоминается не больше одного раза. Подобная щепетильность забавным образом оттеняется отсутствием фраз типа «в случае моего избрания президентом». Вместо этого можно прочесть следующее: «Уверяю, что я буду честно трудиться, не жалея сил и знаний» На каком посту намерен трудиться кандидат, не говорится.

Другой кандидат напоминает о том, что «в течение всех пяти тысяч лет своей истории туркменский народ бережно относился к воде». Третий отмечает «широкие возможности для увеличения поставок туркменского газа в европейские страны, в том числе за счет строительства транскаспийского газопровода». Это замечание вложено в программу кандидата от концерна «Туркменгаз» и не является предвыборным тезисом самого президента Туркмении, понимающего, что такая политическая декларация не найдет понимания в Москве, где пытаются не допустить строительства транскаспийской трубы.

На сколько президентских сроков собирается рассчитывать Бердымухамедов, остается неизвестным. Принятый в прошлом году закон «О президенте» до сих пор не опубликован.

Экспорт товаров из Республики Молдова в январе-ноябре 2011 года составил 2 3,6 млн. долл. США. Этот объем на 47,1% больше, чем в аналогичный период 2010 года, передает «Молдпресс» со ссылкой на данные Национального бюро статистики.

Реэкспорт товаров составил 921,6 млн. долларов США или 46% от общего объема экспорта. По сравнению с январем-ноябрем 2010 года реэкспорт товаров увеличился на 67,4%. За счет роста реэкспорта экспорт в целом увеличился на 27,2%.

По словам начальника Управления статистики внешней торговли и услуг НБС М. Ени, экспорт молдавских товаров в страны Европейского союза возрос на 52,8%, а в страны СНГ - на 49,1%. Данный показатель приводится в сравнении с показателями за 11 месяцев 2010 года.

В число 30 ведущих партнеров Республики Молдова по экспорту входят: Россия, Румыния, Италия, Украина, Германия, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии, Польша, Беларусь, Турция, Казахстан, США, Греция, Голландия, Австрия, Франция и др.

В январе-ноябре 2011 года импорт товаров составил 4 657,1 млн. долл. США, что на 36,4% больше, чем в аналогичный период предыдущего года.

Существенный разрыв в динамике экспорта и импорта привел к тому, что за 11 месяцев прошлого года накопился дефицит торгового баланса, равный 2 653,5 млн. долл. США. Он на 29,3% выше, чем в тот же период 2010 года.

Данные НБС не включают районы левобережья Днестра и г. Бендеры.

/ИП «Иньюс»/

Более миллиона пассажиров обслужил международный аэропорт "Шереметьево" в рамках новогодней программы перевозок с 25 декабря 2011 года по 11 января 2012 года, сообщает пресс-служба воздушной гавани.

Аэропорт обеспечил выполнение 9,24 тысяч взлетно-посадочных операций, что на 18,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года и высокую пунктуальность рейсов - 92% полетов выполнялись согласно центральному расписанию.

В праздничные дни было обслужено более 55 тысяч пассажиров чартерных рейсов, что на 15% выше показателей аналогичного периода 2011 года. Наиболее популярными чартерными направлениями в период новогодних праздников стали Шарм-эш-Шейх, Хургада, Анталия, Тель-Авив, Бангкок, Стамбул, Гоа и Пунта-Кана. Среди направлений традиционного зимнего отдыха - Париж, Вена, Прага, Зальцбург, Будапешт, Рига.

Основной прирост пассажиропотока на чартерных рейсах за период с 25 декабря 2011 года по 11 января 2012 года обеспечили авиакомпании "Аэрофлот", "Трансаэро" и "Оренбургские авиалинии". Рост свыше 50% показали: Bulgaria Air, Malev, LOT Polish Airlines, SAS, Estonian Air.

Активисты Гринпис заняли в четверг на несколько часов вестибюли министерств окружающей среды и экономики Австрии с требованием запретить импорт в страну электроэнергии, произведенной атомными электростанциями (АЭС) соседних стран, сообщает природоохранная организация.

"Федеральное правительство должно принять законодательный запрет на импорт "атомной" электроэнергии. Отдельные энергокомпании, такие, как Verbund и Kelag, заключают сделки по поставке в страну электричества с АЭС за спиной австрийцев. Министр экономики должен положить этому конец", - считает руководитель энергетической программы Гринпис Австрии Юрриен Вестерхоф (Jurrien Westerhof), слова которого приводятся в сообщении.

При этом экологи ссылаются на данные опроса общественного мнения, который был проведен в июне 2011 года по заказу Гринпис. Три четверти опрошенных австрийцев высказались за законодательный запрет импорта электроэнергии, произведенной атомными электростанциями.

Между тем, в настоящее время, несмотря на отказ некоторых австрийских сбытовых компаний закупать энергию АЭС, общий объем импортируемой в страну "атомной" энергии (4% от общего энергобаланса страны) равен годовой выработке АЭС "Кршко" в соседней Словении.

Как отмечают в Гринпис, в настоящее время в Словении обсуждается возможность строительства второго энергоблока АЭС "Кршко", который будет прибыльным лишь в случае продолжения экспорта электричества в Австрию.

"Чехия или Словакия обладают правом свободного выбора энергоносителей и могут высказаться в пользу атомной энергии. Однако Австрия также имеет право самостоятельно решать вопрос о запрете допуска в страну "атомного" тока. Чем меньше будет рынок "атомной" электроэнергии, тем неинтереснее будет инвесторам финансировать АЭС", - считает Вестерхоф.

АЭС "Кршко" - единственная на территории бывшей Югославии атомная электростанция. Она была построена совместно Словенией и Хорватией в середине 1980-х годов. В настоящее время на АЭС эксплуатируется один энергоблок с реактором PWR-700 производства американской корпорации Westinghouse.

В июне 2008 года на АЭС "Кршко" произошла утечка охлаждающей жидкости; власти Словении заявили тогда, что утечки радиации не произошло. Еврокомиссия, однако, выпустила предупреждение для всех стран Евросоюза, а также Швейцарии, о возможной радиационной опасности.

Последние туристы туроператора DSBW выехали из Австрии 9 января. Всего на новогодние каникулы компания чартерными рейсами «Люфтганзы» отправила на австрийские горнолыжные курорты 340 человек. Все они благополучно вернулись домой, сообщили «Туринфо» в компании.

«Накануне в СМИ появилась информация о том, что наша компания не смогла решить проблему с вывозом туристов. Это противоречит действительности. Дело в том, что среди наших клиентов в Австрии был сотрудник крупного информагентства. Он и "раздул" историю», - уточнили в компании.

Всем туристам туроператор предложил выезжать с курортов на поезде в Зальцбург и затем на поезде в Мюнхен. Большинство клиентов DSBW так и поступили, и вернулись в Россию вовремя. Кроме четверых туристов (в том числе сотрудник СМИ), которые опоздали на поезд и сели на следующий. Правда ему пришлось вернуться с полдороги назад из-за снежных заносов.

«Четверо туристов самостоятельно нашли таксиста, который довез их до Зальцбурга. Оттуда менеджер DSBW организовал для них бесплатный индивидуальный трансфер на машине до аэропорта Мюнхена. Оттуда россияне вылетели без доплат по имевшимся у них

билетам авиакомпании «Люфтганза», - рассказали в компании.

Напомним, накануне в СМИ прошла информации о том, что «представители компании «DSBW-тур» ничем не смогли помочь в экстренной ситуации своим туристам, и те добирались до России самостоятельно».

По информации аналитической службы аэропорта Шереметьево, в новогодние каникулы самыми популярными чартерными направлениями были Шарм-эль-Шейх, Хургада, Анталия, Тель-Авив, Бангкок, Стамбул, Гоа и Пунта-Кана. Среди направлений традиционного зимнего отдыха - Париж, Вена, Прага, Зальцбург, Будапешт и Рига.

В праздничные дни на базе Шереметьево было обслужено более 55 тыс. пассажиров чартерных рейсов, что на 15% выше показателей аналогичного периода 2011 года.

Основной прирост пассажиропотока на чартерах с 25 декабря 2011 года по 11 января 2012 года обеспечили авиакомпании «Аэрофлот» (29 %), «Трансаэро» (113%) и «Оренбургские авиалинии». Рост более 50% показали Bulgaria Air, Malev, LOT Polish Airlines, SAS, Estonian Air.

За каникулярный период Шереметьево обслужил 1 млн 065 тыс. пассажиров, что на 27,3% выше прошлогодних результатов. Аэропорт обеспечил выполненение 9240 взлетно-посадочных операций (+18,3%).

Аналитический центр компании «Альфа Страхование» составил рейтинг самых распространённых страховых случаев, по которым россияне обращались к страховщику в период новогодних праздников.

На первом месте - острые воспалительные заболевания, связанные с переохлаждением или перегреванием (ларинготрахеиты, отиты, бронхиты, риниты). На эти недуги пришлось около 40,1% обращений русских туристов. На втором месте - переломы конечностей, ушибы, разрывы связок, сотрясение головного мозга - 30%. Третье место – отравления пищей и некачественной водой - 12,9%.

Кроме того, в период зимнего отдыха нередки инфаркты и инсульты. На их долю приходится 2,1% обращений. В числе страховых случаев также укусы насекомых, животных, змей – 1,72%, кожные аллергические реакции – 1,47%.

Начальник отдела страхования путешествующих компании «АльфаСтрахование» Ольга Таборева отметила, что многих неприятностей можно избежать, соблюдая элементарные правила безопасности и заблаговременно оформив полис путешественника. «Например, если отдых запланирован на горнолыжном курорте, необходимо проверить наличие в полисе спортивного риска», - сказала она.

Согласно исследованию компании, в зимний период россияне предпочитают отдыхать на курортах Австрии, Франции, Италии, Болгарии, Швейцарии, Андорры, а также в Египте, Турции, Таиланде и ОАЭ.

Туристы, у которых закончились визы и не сумевшие вовремя улететь из страны из-за снегопада, должны подготовить документы для беспрепятственного выезда на родину. Власти Австрии просят взять в отеле счет с отметкой об оплате и подтверждение на двух языках – русском и английском, что выезд был невозможен из-за погодных условий.

Как сообщает профсоюз туроператоров Австрии, с сегодняшнего утра, с 7 часов, все дороги в регионах, пострадавших от снегопада, опять открыты, включая те, которые ведут в Ишгль.

По данным национального туристического офиса страны, сейчас в Ишгле находятся около 4500 российских туристов.

«Во время блокады на курортах сохранялась расслабленная атмосфера. Многие туристы просто не заметили закрытия дорог. Почти все подъемники работают, но стоит соблюдать осторожность и кататься только на подготовленных трассах, находящихся под наблюдением. Свежий глубокий снег манит прокатиться по целине, но опасность схода лавин все еще сохраняется. Поэтому не стоит рисковать», - подчеркнули в нацофисе.

По итогам 12 месяцев 2011 года авиакомпания "Air Moldova" перевезла 487 000 пассажиров, что превышает на 5% показатели 2010 г. Наибольший рост пассажиропотока отмечен на следующих направлениях: Киев (+94%), Вена (+89%), Лондон (+86%) и Париж (34%).

В 2011 году были открыты два новых направления: Кишинев - Сочи, по которому было перевезено 7000 пассажиров, и Кишинев - Сургут.

На основе код-шерингового соглашения с авиакомпанией Austrian Airlines о совместной эксплуатации внутриевропейской воздушных линий Вена-Прага и Вена-Амстердам, Air Moldova начиная с 2011г. использует свои коммерческие права на международных воздушных линиях Кишинев-Прага и Кишинев-Амстердам через третью страну. Данное событие стало беспрецедентным в истории гражданской авиации Р.Молдова.

В период 27.06.2011-01.07.2011 в авиакомпании Air Moldova был проведен IOSA аудит (IATA Operational Safety Audit) высокие результаты которого подтвердили соответствие авиакомпании высочайшим стандартам в следующих направлениях операционной деятельности: организационная структура и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, безопасность в пассажирском салоне, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности.

В 2011г. авиакомпания Air Moldova вступила в системы взаиморасчетов BSP Австрии, России и Кипра (анг. Billing and Settlement Plan), что позволит вести продажу авиабилетов на рейсы "Air Moldova" на территории Австрии, Росии и Кипра через агентскую сеть данных стран.

Более 9600 пассажиров воспользовались программой Air&Rail в 2011г. Рост при этом составил 33% по сравнению с 2010г. В рамках данной программы пассажирам предлагается совместить воздушную перевозку на направлении Кишинев-Франкфурт и Кишинев-Мюнхен с наземной перевозкой Федеральных железных дорог Германии "Deutsche Bahn AG". Перевозка оформляется на авиабилете авиакомпании.

В 2011-ом году авиакомпания "Air Moldova" перевезла более 9500 пассажиров, для которых Международный Аэропорт Кишинэу стал транзитным пунктом. Количество трансфертных пассажиров в 2011 г. выросло на 5% по сравнению с прошлым годом. Услуга транзита через Международный Аэропорт Кишинэу была внедрена авиакомпанией "Air Moldova" в июне 2009 и стала возможна благодаря внедрению сквозных тарифов на собственных рейсах. В рамках данной услуги, пассажиры могут приобрести авиабилеты по привлекательным тарифам из Москвы и Санкт-Петербурга, Сочи и Киева в европейские столицы с пересадкой в Аэропорту Кишинэу.

Продажи билетов в режиме on-line, через официальный веб сайт www.airmoldova.md, в 2011 г. выросли на 34% по сравнению с прошлым годом и составили 65 млн. долларов США. В течение четырех лет с момента запуска данной услуги, он-лайн бронирования стали весьма популярными среди пассажиров. В 2011г. авиакомпания "Air Moldova" начала проводить он-лайн распродажи - авиабилеты по сниженным ценам на все рейсы своей маршрутной сети.

В 2011 Air Moldova подписала електронные интерлайн-соглашения с авиакомпаниями EL AL Israel Airlines, Air China и TAP Portugal.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 20 прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Анталия, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Варна, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

Авиакомпания airberlin продолжает расширять перечень предлагаемых рейсов в Северную Америку и с лета 2012 года будет еженедельно выполнять два беспосадочных рейса из Дюссельдорфа в Лас-Вегас.

Как пишет Flight-Airline.com, с началом этих рейсов пассажиры airberlin смогут летать в семь городов Северной Америки (Нью-Йорк, Майами, Форт-Майерс, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Лас-Вегас, Ванкувер). Это делает airberlin самым крупным оферентом беспосадочных рейсов в Северную Америку из Дюссельдорфа. Первый рейс airberlin в столицу штата Невада состоится 10 мая 2012 года. В дальнейшем рейсы будут выполняться по четвергам и воскресеньям на самолете Airbus A330. Время вылета из Дюссельдорфа - 13:55, время прилета в Лас-Вегас - 16:15. Обратный рейс прибывает в Дюссельдорф в 13:30. Кроме того, airberlin предлагает перелеты в Дюссельдорф для стыковки с этим рейсом из шести аэропортов Германии, а также из Австрии, Швейцарии, Копенгагена и Милана. Время вылета и прибытия в середине дня делает новый рейс интересным и для пассажиров airberlin из Нидерландов.

«Эффект исторической близорукости»

Сергей Мироненко, директор Госархива, рассказал «МН» об исторических мифах

Дмитрий Карцев

Директор Государственного архива Российской Федерации Сергей МИРОНЕНКО в интервью «МН» опровергает самые популярные мифы о русской истории.

— Как вы относитесь к тому, что нынешний 2012 год объявлен «годом истории»?

— Боюсь, что это все превратится в обычное формальное мероприятие. Хотя, впрочем, может быть, и привлечет внимание к истории, без которой ни один нормальный человек не может чувствовать себя гражданином. Мы довольно долго жили, как Иваны, родства не помнящие: люди отказывались от фамилий, сыновья — от отцов, сестры — от братьев Вы знаете, что одна из первых волн сталинских репрессий коснулась краеведов? Казалось бы, что такого: люди изучают историю того места, где родились и живут, ничего страшного, нет даже намека на антисоветчину. И тем не менее краеведение объявили буржуазной лженаукой, людей посадили и расстреляли. Чтобы в исторической памяти людей не отложилось то, что было на самом деле, и вместо этого вбить им то, что выгодно власти.

— Вы говорите о важности связи с прошлым. Но ведь немало людей могут сказать и так: вот был Александр Невский или Столыпин, были декабристы — а к нам-то это все какое имеет отношение? Какое нам, собственно говоря, дело до них, когда мы принимаем сегодняшние решения?

— По-моему, вы довольно примитивно формулируете, что значит «связь с прошлым». Для понимания страны, в которой мы живем, предпосылок, в том числе долговременных, той ситуации, в которой мы оказались и соответственно для осознанного, исторически обоснованного выбора необходимо знание собственного прошлого. Например, мы выбираем партии на парламентских выборах, голосуем за кандидатов — на президентских, мы тем или иным образом реагируем на политические события. Вот тут и нужно понять, какое место та или иная партийная программа, тот или иной лидер, те или иные явления занимают в многовековой истории нашей страны. То есть мало жить сегодняшними событиями, поскольку это может создать эффект исторической близорукости, важно уметь вычленить тенденцию, тренд, если хотите. И поэтому полезно знать, что было пятьдесят, сто, а иногда и тысячу лет назад.

— В то же время споры об истории у нас чуть ли не самые популярные в СМИ. Огромные рейтинги в прошлом году имели теледискуссии Сергея Кургиняна с Леонидом Млечиным и Николаем Сванидзе, любые политические дебаты нет-нет да и скатываются к разговору о Сталине. Не кажется ли вам, что мы в известном смысле стали заложниками собственной истории?

— Не думаю, что можно стать заложниками истории, но действительно вы правы: у нас многие напрямую связывают прошлое с настоящим. Но акцент делается на самом деле на настоящем. Поясню на примере. Возьмем того же Сталина. Большинство из тех, кто его защищает, отнюдь не являются сталинистами. Просто они не удовлетворены сегодняшним состоянием России. И начинается эта песня: вот был бы Сталин — он показал бы жуликам, ворам, бюрократам, которые не дают нам жить! Люди не за Сталина, а против современной ситуации в самых разных сферах. Я уверен, что это сугубо протестный исторический выбор. В силу судьбоносности событий, пришедшихся на его время, он превратился в крайне удачный миф: люди видят в нем образец, эталон государственного деятеля — строгого, но справедливого, масштабно мыслящего, но лично скромного. Какое это все имеет отношение к реальности, в какую цену стал стране этот «чудесный грузин», людям неинтересно. Это ведь было почти вчера — поэтому, кстати, и кажется, что и сегодня можно было бы сделать то же самое, но на самом деле все давно забыли сталинские времена. Вот и кажется, что воровали меньше, что сажали справедливо

И нужно иметь в виду также то, что двадцать лет — это слишком маленький срок, чтобы оценить те ценности, которые пришли после падения советской власти. Тем более что, откровенно говоря, пришло и много плохого. Что только усложняет задачу отделения зерен от плевел.

— Как вы относитесь к популярным разговорам о фальсификации истории?

— Ну во-первых, мне очень не нравится название соответствующей государственной комиссии — по борьбе с фальсификациями в ущерб интересам России. Как будто бывают фальсификации в пользу наших интересов. Во-вторых, мне кажется довольно очевидным, что есть какая-то часть общества, которая по многим социально-психологическим причинам просто не может смириться с негативными страницами советской истории, не может признать преступления преступлениями и считает, что любое напоминание о них наносит ущерб России нынешней.

Ну, например, абсолютно доказано, что польских офицеров в Катыни расстреляли не какие-то там немецкие каратели, а по решению Политбюро доблестные сотрудники нашего НКВД. Но вот приходит Виктор Илюхин, который вообще-то, безусловно, был достойным человеком, но не мог смириться, что это преступление сталинского режима. И начинает говорить, что все эти документы сфальсифицированы. Тогда Федеральное архивное агентство по решению президента Медведева выкладывает на своем сайте все документы: выписку из решения Политбюро, докладную записку Берии Сталину, где говорится о необходимости решить этот вопрос и понятно как, свидетельства тех, кто приводил в исполнение этот — я даже не могу сказать «приговор», потому что никакого суда не было, хотя бы даже пресловутых «троек», только преступное решение высшего советского руководства. Но, понятно, что какую-то часть общества даже и этим не убедить. И вот на заседании Государственной думы депутат Илюхин заявляет, что при Ельцине был осуществлен массовый вброс подложных документов в архив. Это, конечно, полный бред.

— Правда ли, кстати, что Горбачев в свое время был против публикации катынских документов?

— Ну, если верить воспоминаниям Болдина, который был начальником общего отдела ЦК КПСС, Горбачев не просто возражал против публикации, он хотел их уничтожить. Болдин сказал: хорошо, нет проблем, вы генеральный секретарь, только дайте письменное распоряжение. То есть все равно след бы остался. Вот Шелепин, когда он стал председателем КГБ, предложил Хрущеву уничтожить личные дела расстрелянных поляков — мол, зачем нам их хранить, на новые документы места не хватает. Дорогой Никита Сергеевич сказал: да, давайте уничтожим. И уничтожили. Но записка-то осталась!

— А «вбросить» такую записку нельзя?

— Ну как это можно сделать? Как? Составляются описи дел, которые есть в каждом архиве, они заверяются, все заголовки дел тщательно выписаны, они скреплены печатями. Это не-воз-мож-но. Слишком много людей знают эту правду. И как вы ни старайтесь, но эти описи составляются не в одном экземпляре, они хранятся в разных местах. Эта утопия, точнее, антиутопия.

Поверить в массовую фальсификацию документов в архиве могут только люди, не имеющие представления о специфике архивной работы. Сфальсифицировать историю в этом смысле физически невозможно.

— Что вы имеете в виду?

— Вот есть распространенное представление, будто Сталин был агентом охранки. Так вот, он им не был. Почему? Потому что архивы тем и замечательны, что, помимо самих документов, в них всегда содержится история того, как эти документы там оказались. Вот, например, архив департамента полиции. Там есть журналы входящих и исходящих бумаг. Невозможно представить себе, что Сталин был агентом охранки, а все соответствующие документы уничтожены. Россия — бюрократическое государство, документы существуют во множестве экземпляров. Проследить, как разошлись эти документы, практически невозможно. А главное, что должны были бы остаться свидетельства попыток уничтожить. И когда в 1956 году журнал Life опубликовал эту «сенсационную» новость со ссылкой на донесение Енисеевского розыскного пункта в департамент полиции о том, что Сосо Джугашвили надо заплатить за важные сведения, легко было установить, что это фальшивка. Потому что в журнале регистрации входящих документов департамента полиции стоит совершенно другой документ. Человек, подписавший якобы соответствующее донесение, уже два года как не служил. Более того, не было и самого этого розыскного пункта! То есть человек, составлявший эту фальшивку, имел представление о деятельности Особого отдела департамента полиции. Но всех деталей он учесть просто не мог. Если попытка сфальсифицировать провалилась даже в таком частном случае, что говорить о более масштабных историях? Проблема в том, что если человек во что-то верит или, наоборот, не верит — переубедить его фактически невозможно. Понятно, что поверить в какую-то сказку, чувствуя себя при этом еще и причастным к некоему сакральному знанию, заметно проще, чем провести полноценное исследование или хотя бы прочитать серьезный научный труд.

— Про другого большевистского вождя — Ленина — до сих пор говорят, будто он был немецкий шпион

— Могу вам твердо сказать: большевистская революция совершалась не на немецкие деньги. Хотя Ленин, как человек абсолютно беспринципный, взял бы деньги у кого угодно: были бы австрийские — взял бы австрийские, британские — взял бы британские, американские — значит, американские. В этом суть идеологии: есть только классовая мораль, а всякие национальные и патриотические соображения с ходу отвергаются. А по сути, если и были немецкие деньги, то это были крохи, которые они получали на издание газет или, скажем, создание типографии. Но вы поймите, что революцию нельзя сделать на чьи-то деньги. Это другого совершенно масштаба процесс. Как сегодня говорят: дайте уже эти деньги Хиллари Клинтон, где они?! Подержать бы в руках

— Раз мы заговорили как бы об исторических аналогиях, то как вы вообще к ним относитесь? Вот недавний пример: протестующих против нечестных выборов уже успели назвать «новыми декабристами»

— Я вряд ли скажу что-то оригинальное, отметив, что ко всяким аналогиям нужно относиться с большой осторожностью. Хотя вот интересный момент, который мы на днях обсуждали с коллегами-историками. Сколько людей вышло на Знаменскую площадь Петрограда в феврале 1917 года? Она же не очень большая, меньше, скажем, Марсова поля. Не думаю, что там было народу больше, чем на проспекте Сахарова. Но надо заметить, что тогда на площадь вышли рабочие, а не «белые воротнички».

— Еще одна любимая тема «разоблачителей» — пакт Молотова–Риббентропа. Мол, это тоже подделка

— В архиве Политбюро ЦК КПСС, в самом секретном архиве Советского Союза, хранились запечатанные пакеты, на этих пакетах была надпись: «Вскрывать только с разрешения генерального секретаря ЦК КПСС». И когда Советский Союз распался, эти пакеты вскрывали. И когда их вскрыли, там нашелся оригинал секретных дополнений к пакту Молотова–Риббентропа. Воображать можно все что угодно, вы докажите! Почему я должен доказывать, что это в архиве хранится, что это за печатями, что это одна из самых охраняемых тайн советской истории, что десятилетиями советские историки врали, что этих дополнений нет. Александр Николаевич Яковлев мне говорил, что простить Горбачеву не может, что тот говорил ему, будто нет у нас этих протоколов, и вводил таким образом в заблуждение. Ну доказывайте, доказывайте, что это фальшивка, но уверяю вас, что ничего из этого не получится. Ну вот представьте, что я, историк, приду к физикам и скажу, что закон всемирного тяготения — обман. И что, они начнут мне доказывать, что он работает? Или все-таки сначала потребуют от меня каких-то доводов?

— Относится ли это к так называемой «новой хронологии» академика Фоменко, который утверждает, будто вся история античности и раннего Средневековья сфальсифицирована?

— Разумеется. Вот вы верите в колдовство? Я совсем не верю в «новую хронологию». Понимаете, ее разработчики в свое время очень грамотно сыграли на всеобщем (и, откровенно говоря, небезосновательном) недоверии к отечественной исторической науке, которая многие десятилетия обслуживала власть. И начали говорить, что сфальсифицировано абсолютно все, что не было ни Древнего Египта, ни Христа, ничего А что, вполне эффективный ход. Только не с точки зрения науки, а маркетинга.

— Разработчики «новой хронологии» уверяют, что их не пускают в архивы

— Да нет, пожалуйста, пусть приходят. Но просто для работы в архиве нужны определенные навыки. Ну, например, прежде чем заняться исследованием какой-то темы, хорошо бы узнать, что люди до вас писали, оценить, получить некоторые сведения. Дальше, если вас не удовлетворяют опубликованные источники, вы идете в архив. Пожалуйста, приходите, изучайте. Но это долгий, кропотливый процесс. Хотя бы потому что прошлое нельзя узнать из одного документа — это сложный процесс сопоставления, изучения всей совокупности доступных нам данных. Настоящий исследователь никогда не подбирает факты под какую-то идею и концепцию.

Я вспоминаю 73-й год, совещание в отделе науки ЦК КПСС, начало разгрома историков, обнаруживших, что в России не было того капитализма, который описывали Карл Маркс и Фридрих Энгельс, а существовала многоукладная экономика. Им говорили: что ж вы пишете такое, о каких-то особенностях развития России?! А как же наши товарищи в Африке? На кого им равняться?! Вот если так подходить к истории, то лучше ею вовсе не заниматься. Но тут многое зависит от личного выбора историка. Как говорил мой учитель Петр Андреевич Зайончковский: «Математик или физик может быть непорядочным человеком и блестящим ученым, а историк — нет». Совесть — это, если хотите, обязательное профессиональное качество настоящего историка.

— К Льву Гумилеву (с его взглядом на историю как взаимодействие этносов и природы) такое же отношение, как к создателям «новой хронологии»?

— Сравнивать их нельзя. Все-таки Гумилев — ученый. Я, конечно, не верю ни в какую пассионарность, это слишком, с моей точки зрения, примитивное объяснение исторических процессов. Но Лев Николаевич был человек уникальных знаний, уникального опыта. Его взгляд может быть в целом для меня неприемлем, но я вполне допускаю, что где-то там есть здравое зерно. В конце концов различные точки зрения должны существовать.

— Насколько введенные в оборот архивные документы могут поменять уже сложившуюся картину исторического прошлого?

— В очень значительной степени могут. Вот, скажем, сейчас очень большой интерес к реформам Столыпина. И вышла замечательная монография Михаила Абрамовича Давыдова, в которой он, опираясь на данные железнодорожной статистики, которую раньше никому не приходило в голову привлекать как исторический источник, рисует принципиально новую картину того времени. Я не знаю, прав он или не прав, но то, что он сделал, — это огромный шаг вперед.

Или книги Бориса Николаевича Миронова, который, на мой взгляд, совершенно убедительно доказал, что причина революции была не в том, что жизнь населения ухудшалась, а наоборот, что реформы 1861 года привели к значительному повышению благосостояния. Как он пришел к такому выводу? Привлек к исследованию данные по призванным в русскую армию — а там рост, вес. И выяснилось, что нация подросла, в буквальном смысле. А это значит, что стала есть лучше, иными словами, роль реформы, как ни крути, оказалась положительной.

То есть речь не об обнаружении каких-то сенсационных документов, а просто о кропотливой, тщательной работе с теми данными, которые часто просто не привлекали.

— Скажите, а документы WikiLeaks станут в будущем важным историческим источником?

— Конечно, это совершенно потрясающий материал для истории дипломатии. Но опять же нельзя будет написать полноценную работу только на основании этих донесений. К слову, нечто подобное уже случалось в нашей истории после революции 1917 года, когда стали доступны секреты дипломатии старого режима, сотни и тысячи новых документов, которые были опубликованы в журнале «Красный архив». Но перевернулся ли наш взгляд на историю, как задумывали большевики? Да нет. Хотя что-то действительно прояснилось.

Россия > СМИ, ИТ > mn.ru, 11 января 2012 > № 469092 Сергей Мироненко

По данным Таможенной администрации, за 9 месяцев текущего года (21.03-21.12.11) Иран экспортировал безалкогольные напитки на сумму в 12 млн. 844 тыс. 556 долларов общим весом более 18 тыс. т, сообщает агентство ИСНА.

В текущем году основным импортером иранских напитков остается Ирак, на долю которого приходится около 80% экспортных поставок названной продукции.

Кроме того, иранские безалкогольные напитки поставляются в такие страны, как Афганистан, Ливан, Туркменистан, Пакистан, Малайзия, Япония, Оман, Таиланд, Канада, Казахстан, Таджикистан, Кувейт, Сомали, Бахрейн, Кыргызстан, Бельгия, Германия, Азербайджан, Китай, Австрия, Англия, Таджикистан, Саудовская Аравия, Россия, Франция и др.

С другой стороны, Иран за указанный период импортировал безалкогольные напитки на сумму более 42,6 млн. долларов общим весом около 75 тыс. т. В основном, поставки названной продукции в Иран осуществляются через Объединенные Эмираты.

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings не намерено лишать Франции "элитного" рейтинга "ААА". Об этом сообщил информагентству Reuters глава отдела Fitch по суверенным рейтингам стран Европы, Ближнего Востока и Африки Эд Паркер. "На основе некоторых актуальных экономических и финансовых тенденций во Франции [могу сказать, что] мы не ожидаем снижения рейтинга Франции в этом году", - сказал Паркер. Fitch подтвердило "элитный" рейтинг Франции 20 декабря 2011 года. Несколькими днями ранее другое авторитетное рейтинговое агентство - Moody's - ухудшило прогноз по суверенному рейтингу Франции до "негативного".

Агентство Fitch в текущем месяце обещало завершить оценку необходимости пересмотра рейтингов шести стран еврозоны: Бельгии, Испании, Италии, Словении, Кипра и Ирландии (сейчас их рейтинги имеют прогноз "негативный"). По словам Паркера, есть "большая вероятность" того, что рейтинг Италии будет снижен по итогам этого пересмотра.

Он также заявил, что в то время как события в Венгрии (из-за них Standard & Poor's снизило рейтинг 22 декабря, Fitch сделало то же самое 6 января) несут риск снижения рейтинга, высшему рейтингу соседней Австрии в настоящий момент ничего не угрожает. То же самое относится к Германии и другим странам Европы с "элитным" рейтингом, подчеркнул он и уточнил, что такое положение сохранится, пока кризис еврозоны не усилится существенно. Паркер добавил, что, по его мнению, еврозона кое-как преодолеет долговой кризис, причем Европейскому центробанку, возможно, придется сыграть более активную роль в деле защиты зоны евро. 

Для Украины вступила в силу международная Конвенция о праве, которое применяется к ДТП.

Как сообщил Министр юстиции Украины Александр Лавринович, для стран, присоединившихся, данная Конвенция устанавливает общие положения о праве, которое применяется к гражданской внедоговорной ответственности, возникающей в результате ДТП.

Присоединение Украины к Конвенции даст возможность эффективно и единообразно решать вопросы права, которое может применяться к лицам и их имущества, причастных или пострадавших при дорожно-транспортном происшествии. Конвенция также способствовать избежанию коллизий, возникающих при решении вопросов применения права.

Министр юстиции отметил, что на сегодня данная Конвенция применяется на территориях 21 государства мира, которые присоединились к этой международной сделки. В частности, кроме Украины, сторонами Конвенции являются также Республика Австрия, Королевство Бельгия, Республика Беларусь, Босния и Герцеговина, Королевство Испания, Латвийская Республика, Литовская Республика, Великое Герцогство Люксембург, Республика Македония, Королевство Марокко, Королевство Нидерланды, Республика Польша, Республика Сербия, Словацкая Республика, Республика Словения, Французская Республика, Республика Хорватия, Чехия, Черногория, Швейцарская Конфедерация.

Страны, присоединившиеся к Конвенции, обязуются признавать, что правом, которое применяется к ДТП, есть внутреннее право государства, в котором произошла приключение.

Конвенция определяет основания и объем ответственности и освобождения от ответственности, возникающей вследствие ДТП. В частности, определяется право, применимое к определению ответственности в отношении физических лиц, ответственности за повреждение вещей. Конвенция охватывает случаи определения ответственности, когда транспортное средство не зарегистрирован или зарегистрирован в нескольких государствах. Соглашением определяются границы применения права. Кроме того, Конвенция предусматривает возможность непосредственного обращения к страховщику или лицу, которое несет ответственность.

Дорожно-транспортным происшествием Конвенция определяет происшествие с участием одного или нескольких транспортных средств, моторизованных или нет, связанной с движением на дорогах общего пользования, на территориях, открытых для общественности или на частных территориях, к которым имеют доступ отдельные лица.

Если Украина хочет эффективно привлекать инвестиционные средства, для этого нужны две вещи: готовить конкретные предложения с участием международных компаний, а также постоянно увеличивать наше присутствие в информационном деловом пространстве всего мира. Как пишет РБК-Украина, такой вывод по результатам road-show национальных проектов сделал глава Агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Владислав Каськив.

РБК-Украина: Как оцениваете последствия последнего визита в Турцию?

Владислав Каськив: Это, вообще-то, не я определяю, а Президент. Но у нас с Турцией очень много вариантов и направлений сотрудничества. Во-первых, Турция является естественным партнером для Украины, потому что мы - две большие региональные черноморские страны, у нас общие геоэкономические интересы. Наши экономики не конкурируют, а взаимодополняют друг друга, у нас хорошие политические отношения.

Все это все создает хорошее основание для сотрудничества вокруг конкретных вещей. В рамках road-show национальных проектов, который проводился несколько недель назад в Стамбуле, состоялось общение с ведущими турецкими бизнесменами по трем ключевым направлениям: энергетика (в частности - LNG-терминал, мусоропереработка и альтернативная энергетика), инфраструктура (в частности - в Киеве) и сельское хозяйство.

РБК-Украина: О каких размерах инвестиций может идти речь, в том числе - в национальных проектах? Сколько Турция готова вложить в LNG-терминал, как видит Украина ее партнерство в консорциуме?

Владислав Каськив: Мы рассматриваем на возможность участия турецких компаний в составе акционеров - участников этого проекта.

РБК-Украина: На сколько - на 30%, 50%?

Владислав Каськив: Выработана схема партнерства, которая предусматривает участие Украины в этом проекте, ориентировочно, в форме блокирующего пакета 25% +1, а также частных партнеров - мажоритарных участников. Здесь могут быть варианты: стратегический партнер или консорциум из определенного количества партнеров.

РБК-Украина: Сколько присутствовало в Стамбуле бизнесменов в рамках road-show?

Владислав Каськив: В road-show приняли участие все ведущие турецкие компании, примерно - несколько десятков.

РБК-Украина: На каком уровне они были представлены?

Владислав Каськив: Руководителей компаний и их заместителей, СЕО, владельцев.

РБК-Украина: Лично Вы с кем в Турции общались, были ли у вас какие неформальные встречи за чашкой кофе?

Владислав Каськив: У нас было несколько двусторонок с турецкими компаниями, затем мы имели переговоры. Кроме road-show мы официально начали переговоры о механизме прохождения наших газовозов через турецкие порты в наших терминалов. Это произошло в помещении администрации Босфора. Там были представители турецкого правительства, Министерства экономики, Министерства иностранных дел и др. Мы вошли в формальный процесс консультации.

РБК-Украина: А какие сейчас проблемы в этом вопросе?

Владислав Каськив: Проблем нет, есть степень заинтересованности, которую нужно поднять на высший уровень и продемонстрировать, что это партнерство взаимовыгодное и интересное.

РБК-Украина: Почему так долго тянется вопрос с "Воздушным экспрессом"? Я слышал, что Китай не желает предоставлять право на эксплуатацию проекта, мол - они сами желали и построить, и эксплуатировать в рамках совместного государственного предприятия. Вы недавно из Шанхая, там поднимался этот вопрос?

Владислав Каськив: Работа по реализации "Воздушного экспресса" очень динамична и позитивна, держимся в рамках сроков проекта. Мы же исходим из государственных интересов, чтобы были лучшие условия по кредитованию проекта, и средства, предусмотренные этим проектом, максимально были задействованы в украинской экономике.

После того как мы подписали все контракты, шли переговоры по подписанию технического контракта, который уже является частью процесса строительства. Мы успешно для нас завершили эти переговоры, поэтому здесь нет ни интриг, ни сенсаций. Проект будет эксплуатироваться украинским государственным предприятием "Воздушный экспресс". Через год-два станет вопрос об акционировании этого проекта и реализации государственно-частного партнерства.

РБК-Украина: Какой прок идти на такие условия Китаю?

Владислав Каськив: Китай инвестирует, китайские компании участвуют в реализации. Для Украины выгода в том, что условия, на которых Китай инвестирует, является максимально выгодными в мире. Это, без преувеличения, лучший контракт в истории Украины, который касается такой формы финансирования проектов.

РБК-Украина: Так сколько останется в проекте в собственности Украины?

Владислав Каськив: 100%.

РБК-Украина: Я все-таки не понимаю, где выгода китайской стороны?

Владислав Каськив: Китайская компания - подрядчик

РБК-Украина: И китайцы сразу согласились на эти условия?

Владислав Каськив: В-основном, переговоры велись об условиях финансирования и условий участия китайской компании в его реализации.

РБК-Украина: Что мы увидим по окончании первого квартала 2012 г.?

Владислав Каськив: Начнется подготовка строительной площадки, разработка проектной документации.

РБК-Украина: Кто будет работать на строительстве?

Владислав Каськив: Субподрядчики - украинские компании у китайского генподрядчика. Контрактом предусмотрено, что не менее 50% средств будет освоено украинскими подрядчиками.

РБК-Украина: Сколько заработает китайская сторона?

Владислав Каськив: Ставка - 3,5% без LIBOR на 15 лет с льготным периодом в четыре года.

РБК-Украина: Что еще в Шанхае представляли в рамках road-show?

Владислав Каськив: "Чистый город", "Олимпийская надежда-2022", LNG-терминал, "Открытый мир", харьковские инициативы с представителем Харьковской ОГА, а также общий потенциал Украины и инвестиционная карта Украины.

РБК-Украина: С кем Вы лично общались с китайской стороны?

Владислав Каськив: Я вынужден был чуть раньше уехать, но мы успели дать интервью ведущим китайским СМИ. Чрезвычайно важной была личная встреча с вице-президентом шанхайской строительной корпорации, которая фактически является главным застройщиком в Шанхае - 80% инфраструктуры города построена ними. Встреча заняла около часа.

Кроме того, мы встретились с вице-президентом Шанхайского комитета коммерции. Мы им представили два наших проектах по мостовому переходу и кольцевой, а также пригласили к себе. Они должны приехать в Украину.

РБК-Украина: Когда?

Владислав Каськив: Мы договорились, что они, во-первых, приедут на конференцию. И, во-вторых, что они еще раньше приедут на переговоры по строительству малой окружной дороги, по строительству Подольского мостового перехода и по возможному партнерству по строительству дороги Одесса-Рени.

Плюс - они встречались с первым вице-премьером Крыма Павлом Бурлаковым, который был в нашей делегации, относительно реконструкции симферопольского аэропорта и возможного строительства тоннеля под Ай-Петри.

РБК-Украина: Какая стоимость проектов?

Владислав Каськив: Если говорить об окружной дороге, это примерно 1,5 млрд долл., Строительство мостового перехода - 150 млн долл., Одесса-Рени, по предварительной оценке, более 1 млрд долл. По аэропорту - цифры у крымской стороны. Вопросы по тоннелю нужно изучать.

РБК-Украина: Сколько человек входило в состав делегации?

Владислав Каськив: В зависимости от города были вариации. У нас, как правило, ехали 2-3 руководителя проектов из 5. В большинстве случаев ехал я, директор департамента зарубежных инвестиций и международного сотрудничества Игорь Жовква, руководитель департамента национальных проектов Юрий Гусев и техническая группа. В среднем - 7-9 человек. Практически постоянно нас сопровождал телеканал "Интер" и представители информационных агентств, в том числе - "Укринформа".

РБК-Украина: Почему был выбран именно такой маршрут?

Владислав Каськив: Мы исходили из того, что надо быстрее получить результаты с точки зрения региональных приоритетов, но также нельзя игнорировать традиционные статусные места проведения.

РБК-Украина: Что было в Лондоне?

Владислав Каськив: Был старт road-show. Это первый из 15 мировых городов. Считаю, что этот старт заложил очень высокую планку, которая помогла нам успешно двигаться дальше, так как мероприятие проходило в офисе ЕБРР и его открывал лично президент ЕБРР.

РБК-Украина: А вообще, с кем общались?

Владислав Каськив: Во всех странах все первого уровня СМИ - международные информационные агентства, местные телеканалы. Часто наше road-show становилось главным событием дня или нескольких дней.

Например, в Нью-Йорке презентация украинских проектов осуществлялась при участии конгрессмена от Нью-Йорка Грима. Мы были в клубе Пенсильванского университета. В Вашингтоне презентация проходила в помещении очень известного экономического центра, президент которого недавно был в Украине.

У нас был очень удачный механизм реализации этого роуд-шоу. Мы не нанимали одну компанию, которая нам все организовывала по всему миру, а Агентство само искало партнера в каждом из 15 городов и персонально с этим партнером выстраивали и программу, и состав участников. Если вы делаете мероприятие, скажем, в Лондоне, то обязательно должна быть, в первую очередь, какая-то авторитетная международная организация. Если вы это делаете в Кувейт, то должны быть аффилированные с правительством структуры - Кувейтский фонд арабского развития или Кувейтский суверенный фонд, или Кувейтская объединения инвесторов.

Если это Азия - это также своя специфика. В Китае - это, прежде всего, представители органов власти, потому что самые мощные - государственные компании и все, что с ними связано. В Европе, прежде всего, нужно выстраивать отношения с объединениями предпринимателей.

Мы рассчитываем, что прямым итогом будут контракты в объеме 2 млрд долл. Это наша оценка, то, что мы считаем минимальным возможным результатом от этих road-show. Хотя у нас уже есть более 100 конкретных запросов на партнерство по итогам этих роуд-шоу.

РБК-Украина: Какое впечатление после всех road-show?

Владислав Каськив: Колоссальное. Мне очень жаль, что мы теряли такую феноменальную возможность на протяжении всех 20 лет независимости Украины. То есть, в данном случае соотношение затрат и эффективности просто несоизмеримо.

Доходило до банальных вещей. В таких развитых странах, как США, сидели люди, которые управляют миллиардными фондами - и их удивляла банальная информация о том, что Украина граничит с четырьмя странами Евросоюза, или о том, что она должна подписать соглашение о Зоне свободной торговли, или даже о том , что в Украине 46 млн человек.

То есть, речь идет о людях, которые формируют повестку дня инвестиционной мировой политики и сами являются ориентирами. Они не были проинформированы об элементарных вещах относительно Украины. Сегодня люди уже знают о потенциале, знают к кому обращаться и имеют на столе конкретные предложения. И те сотни сообщений в СМИ, если, условно говоря, их капитализировать, в сотни раз превышают затраты на проведение этих роуд-шоу, если бы это делать благодаря механизмам прямой рекламы.

РБК-Украина: И какой из этого вывод?

Владислав Каськив: Надо две вещи делать еще более агрессивно и еще более качественно: готовить конкретные инвестиционные, желательно - разработанные международными известными компаниями, а также ежегодно увеличивать свое присутствие в информационном деловом мировом поле, расширять направление, связанное с презентациями, с персональным общением с топ-элитой, продолжать road-show, в новом качестве, делать соответствующую информационную кампанию. Потому что есть старая мудрость: если ты хороший продукт, а об этом никто не знает, то его никто у тебя не купе.

РБК-Украина: На road-show ушло 10 млн грн?

Владислав Каськив: Примерно. Поменьше.

РБК-Украина: Когда будут отчеты?

Владислав Каськив: По road-show мы его отдельно подготовим. Думаю, где-то месяц нужно, чтобы свести, систематизировать информацию. Также появятся конкретные результаты.

Результаты road-show и этих презентаций украинских проектов будут включены и будут одной из основных частей итогового годового отчета, который впервые в Украине готовит центральный орган исполнительной власти - Агентство, возглавляемое мной - как публичный годовой отчет о своей деятельности. С цифрами, показателями, оценками, анализом, с самокритикой, возможно.

Мы принципиально считаем, что залогом нашего успеха является публичность, потому что публичность порождает дискуссии, а дискуссия позволяет всегда принимать лучшие решения. Поэтому мы не боимся того, что нас будут критиковать, и наверняка будут.

РБК-Украина: В 2012 г. вы намерены посетить 25 мировых деловых центров. Каких именно?

Владислав Каськив: В Европе много городов, где надо сделать презентации, например, в Париже, потому Франция является одним из ключевых инвесторов в Восточной Европе. Надо делать презентацию в Польше, поскольку там наиболее динамично развивается фондовый рынок. Не стоит проходить Вена. Надо посетить Москву.

Если говорить о арабский регион, скажем так, там также много где нужно побывать кроме Абу-Даби и Кувейта - в Катаре, например. Обязательно нужно вернуться в Китай. И не только в Шанхай, но и в Пекин, Cян Нань.

РБК-Украина: С Андреем Клюевым общались по поводу road-show?

Владислав Каськив: Эти road-show являются самостоятельным феноменом и это является компетенцией нашей деятельности. Но, конечно, мы с удовольствием информируем всех руководителей правительства и первого вице-премьера, отвечающего за экономику. Доклад по итогам road-show будет предоставлен.

Украина > Приватизация, инвестиции > trans-port.com.ua, 10 января 2012 > № 468601 Владислав Каськив

В обстановке постоянно снижающегося внутреннего спроса чешская экономика все более зависит от состояния экономик основных торговых партнеров, а также от курса чешской кроны к основным мировым валютам. По предварительным данным чешский экспорт в декабре 2011 года составил 265 млрд. чешских крон (13,25 млрд. долларов США). Основные потребители чешских товаров: Германия (35,5%), Словакия (8,9%), Польша (6,3%), Франция (5,5%), Австрия (4,6%), Великобритания (4,6%). К наиболее перспективным с точки зрения диверсификации чешского экспорта рынкам относятся Россия (3,1%), Венгрия (2,3%), Испания (2,2%), США (1,9%) и Китай (1,0%).

Hospodářské noviny

Иранские специалисты приступили к работам по обогащению урана на предприятии "Форду" еще как минимум неделю назад и на объекте уже побывали инспекторы Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), сообщает в понедельник агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на дипломатические источники в Вене.

В воскресенье западные СМИ со ссылкой на интервью руководителя Организации по атомной энергии Ирана (ОАЭИ) Ферейдуна Аббаси-Давани иранскому изданию Kayhan сообщили, что предприятие начнет производить уран, в том числе со степенью обогащения от 3,5% до 20%, "в ближайшем будущем".

В свою очередь, два дипломатических источника на условиях анонимности в понедельник сообщили агентству Ассошиэйтед Пресс, что Тегеран уже начал цикл обогащения на предприятии "Форду", где в настоящее время действуют не менее 348 обогатительных центрифуг.

Как отмечает агентство, заявившие об этом дипломаты ссылались на данные инспекторов МАГАТЭ, которые посетили иранский атомный объект на прошлой неделе.

Как ранее сообщали СМИ, представитель Ирана при МАГАТЭ Али Асгар Солтанийе в конце декабря 2011 года пригласил представителей Агентства посетить с инспекцией атомные объекты Ирана.

Завод "Форду"

В середине сентября 2011 года глава ОАЭИ Аббаси-Давани на пресс-конференции в Вене, где тогда проходила генеральная конференция МАГАТЭ, заявил, что обогатительное предприятие "Форду", расположенное в районе города Кум, будет запущено в течение полугода. Как сообщил тогда главный иранский атомщик, Тегеран "не торопится" с реализацией программы по установке центрифуг на заводе "Форду", так как у Ирана уже имеется достаточный запас урана, обогащенного до уровня 20%. Кроме того, по словам Аббаси-Давани, иранские специалисты в то время продолжали работы по увеличению ресурса и повышению технических характеристик центрифуг.

В конце августа прошлого года Аббаси-Давани заявил, что власти Ирана намерены перенести с обогатительного завода в Натанзе все мощности по производству обогащенного до 20% урана на строящееся обогатительное предприятие "Форду". Глава ОАЭИ объяснил подобное решение недостаточной безопасностью завода в Натанзе. В отличие от этого предприятия обогатительный завод "Форду" построен под землей, что, по словам главного атомщика ИРИ, "затруднит его уничтожение для США и их сообщников".

Тогда же Аббаси-Давани заявлял, что у Тегерана "нет намерений увеличивать процент обогащения (имеющегося в стране урана) выше нынешнего уровня в 20%". По словам атомщика, целью работ на предприятии "Форду" является исключительно "увеличение количество топлива, чтобы иметь запас для Тегеранского медицинского реактора". При этом руководитель ОАЭИ в очередной раз заявил, что "иранские ядерные объекты, включая "Форду", находились под полным контролем МАГАТЭ, и видеокамеры МАГАТЭ отслеживают ситуацию на них 24 часа в сутки".

По заявлениям представителей Тегерана, завод "Форду" специально строился с целью выработки обогащенного до 20% урана, необходимого для производства ядерных топливных элементов исследовательского реактора в Тегеране, который используется для производства радиоизотопов, используемых при лечении онкологических заболеваний.

В середине июля официальный представитель МИД Ирана Рамин Мехманпараст сообщил, что Тегеран начал установку новых каскадов центрифуг с улучшенными характеристиками на своих заводах по обогащению урана. Как отметил тогда представитель дипломатического ведомства Исламской Республики, Иран заранее уведомил об этом МАГАТЭ, специалисты которой "осуществляют контроль за данными действиями".

Перед этим, в июне, власти ИРИ объявили о намерении увеличить выработку обогащенного до 20% урана после того, как начнут его производство на заводе "Форду".

Тегеран уведомил МАГАТЭ о строительстве неподалеку от Кума (около 100 километров к югу от Тегерана) второго завода по обогащению урана "Форду" еще в сентябре 2009 года.

Иранская сторона также заявляла, что обогащение урана на предприятии в Натанзе будет свернуто, когда удастся в три раза увеличить его производство на заводе "Форду". При этом, по данным иранского агентства ISNA, новые центрифуги будут установлены как на предприятии в Натанзе, так и на заводе "Форду".

В ноябре 2009 года Иран заявлял, что собирается построить в общей сложности 10 заводов по обогащению урана на своей территории.

История вопроса

США и ряд других стран Запада подозревают Иран в разработке ядерного оружия под прикрытием программы мирного атома. Тегеран все обвинения отвергает, заявляя, что его ядерная программа направлена исключительно на удовлетворение потребностей страны в электроэнергии.

Совбез ООН в июне 2010 года принял очередную резолюцию, которая предусматривает ужесточение санкций в отношении Ирана. Это четвертая резолюция, принятая Совбезом из-за нежелания Тегерана выполнять международные требования и прояснить ряд вопросов по иранской ядерной программе, в том числе по ее предполагаемой военной составляющей.

Позднее различные резолюции, требующие от Ирана обеспечить полную прозрачность своей ядерной программы и доказать ее исключительно мирную направленность, приняли ряд стран и организаций. В частности, лидеры и главы МИД 27 стран Евросоюза на прошедших в декабре 2011 года заседаниях вновь высказались в поддержку ужесточения санкций в отношении Исламской республики. Как ожидается, окончательное решение об этом будет принято к запланированному на 30 января заседанию Совета ЕС по иностранных делам.

При этом ЕС вновь призвал Тегеран сесть за стол переговоров с "шестеркой" международных посредников. В конце декабря 2011 года стало известно, что власти Ирана намерены предложить руководству ЕС обсудить возможность возобновления переговоров по иранской ядерной программе.

"Шестерка" международных посредников, в состав которой входят Россия, Китай, США, Франция, Великобритания и Германия, с 2003 года совместно с МАГАТЭ добивается от Ирана приостановки работ по обогащению урана, которые могут представлять угрозу режиму ядерного нераспространения. Переговоры были прерваны в 2009 году, когда совет управляющих МАГАТЭ осудил Иран за строительство второго завода по обогащению урана и призвал Тегеран подтвердить, что "не принимались решения о строительстве других ядерных объектов, которые не заявлены агентством".

С 15 по 16 декабря 2011 года в Санкт-Петербурге состоялся пятый международный съезд по деревянному строительству. Для его проведения открыл свои двери Санкт-Петербургский архитектурно-строительный университет, где в зале Ученого совета и других аудиториях более 425 делегатов съезда приняли участие в мероприятиях насыщенной деловой программы. Кроме российских участников, съезд принял гостей из Германии, Австрии, Франции, Финляндии, Италии, Украины, Белоруссии, Казахстана и Узбекистана.

Первый день работы съезда начался с общего собрания НП "Ассоциация деревянного домостроения": участники ознакомились с итогами работы партнерства в 2011 году, а также обсудили планы на грядущий 2012 год. Бурная дискуссия разгорелась во время проведения выборов нового состава совета партнерства Ассоциации деревянного домостроения. По результатам предварительного он-лайн голосования, а также мнения общего собрания в 2012 году в него вошли 21 человек. Примечательным является тот факт, что в состав добавились представители новых компаний-участников партнерства. Председателем совета партнерства избран Олег Игоревич Панитков, директор по развитию компании "Велюкс".

В состав совета партнерства на 2012 год по результатам интернет-голосования вошли:

Черных А.Г. генеральный директор НП АДД, Гоглев С.В. ("НЛК Домостроение") - заместитель председателя совета партнерства, координатор по направлению "Клееные деревянные конструкции", Старков П.В. ("ММ Ефимовский"), Савинский И.С. ("ЮПМ Кюммене"), Шмаков В.В. (ООО "Фаэтон"), Юрлова Ю.А. ("Изба де люкс"), Фурман Е.А. ("Институт дома"), Никулин В.А. (ООО "РНР"), Диев А.В. ("Стройконструкция", г. Королев), Горбачев А.В. ("Хаус-Концепт Содружество"), Стогов К.А.(САЗИ), Тележный В.А. ("Магнум Хаус") - заместитель председателя совета партнерства по региональному развитию, Глебов С.В. ("Акзо Нобель"), Водовозов А. В. (ТК "Дом") - заместитель председателя совета партнерства по работе с девелоперами, Бегарь В.В. ("Оптивуд"), Черных А.С. ("ДСК Славянский"), Найчук А.Я. (д.т.н., профессор, директор республиканского научно-исследовательского и опытно-конструкторского предприятия "Научно-технический центр" (г. Брест, Белоруссия), Дубовенко А.С. ("Гуд Вуд").

Во время торжественного открытия V международного съезда выступили: Шмаков В.В., председатель совета партнерства ассоциации в 2010 году, ректор СПбГАСУ Рыбнов Е.И., президент лесотехнического университета Онегин В.И., действительный член РААСН Панибратов Ю.П. Почетные гости пожелали участникам конструктивного диалога и приятного общения.

Среди особенно ярких событий первого дня следует отметить семинар "Маркетинг и умение продавать дома", ведущим которого выступил Александр Дубовенко, директор по развитию инвестиционно-строительного холдинга GoodWood. Позитивное впечатление на гостей семинара произвели содержательные доклады, а также оригинальная манера взаимодействия с аудиторией Александра Дубовенко. На семинаре был презентован новый сайт ассоциации - Евгения Лозицкая (НЛК Домостроение) в своем сообщении подробно осветила все преимущества новой структуры и оформления сайта, открытие которого состоится в феврале 2012 года.

Программу второго дня продолжила сессия, посвященная новым архитектурным и строительным решениям с применением конструкций из дерева. Прозвучали интересные доклады Марии Прозоровской (VELUX) о взаимосвязи комфорта помещений и параметров энергоэффективности на примере активного дома. Владимир Казанин (архитектор, студия D12)выступил с докладом на тему "Модульный принцип проектирования жилых домов в рамках поселков застройки малоэтажными домами". Евгений Крупин осветил вопрос: "Современные материалы из древесины в строительстве. Решения и перспективы применения LVL". Доклад Люка Демоломба (архитектор, Франция) произвел впечатления на участников эффектными видами и планами термальных конструкций из дерева, которые построены на его родине во Франции.

Следом параллельно состоялись два мероприятия: заседание рабочей группы АДД по крепежу и соединителям "Разработка нормативных документов по применению новых видов соединений элементов деревянных конструкций на основе европейского опыта" и семинар по конструкционным пиломатериалам.

Большой популярностью пользовался также двухдневный цикл лекций профессора Мартина Кесселя по проектированию деревянных конструкций. За время съезда его посетили более 45 человек - конструкторы, проектировщики, студенты и аспиранты строительных вузов РФ. На съезде прозвучало 47 докладов, состоялось 13 деловых мероприятий.

Все участники съезда единодушно отметили насыщенность и деловой тон съезда. Выставка, которая была интегрирована в пространство проведения мероприятий, вызвала большой интерес посетителей и участников съезда, многие отметили полезность совмещения этих событий. На выставке со своими стендами выступили BGCorporation, IzbadeLuxe, VELUX, "Ловин Огнезащита", СПБГАСУ "Иннодрев", BIOFA, "НЛК Домостроение" и другие компании.

При подведении итогов съезда генеральный директор НП "Ассоциация деревянного домостроения" поблагодарил спонсоров пятого международного съезда по деревянному строительству: ООО "Торгово-дистрибьютивная компанию Акзо Нобель", BGCorporation, MVK, Velux, Cadwork, "НЛК Домостроение", IzbaDeLuxe.

В 2012 году Международный строительный съезд состоится в Москве с 12 по 14 декабря.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с губернатором Калужской области А.Д.Артамоновым.

Обсуждались итоги социально-экономического развития области, которые, по оценке Премьера, выглядят в целом неплохо, а показатель роста регионального продукта – один из лучших в мире. Особое внимание в ходе беседы было уделено социальным вопросам – в частности, детским садам, которые посещает почти 90% калужских дошкольников и где уровень обслуживания не только не уступает, но нередко и превосходит западные аналоги.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Анатолий Дмитриевич, здравствуйте.

А.Д.Артамонов: Здравствуйте, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: Как настроение? В целом год закончили неплохо: промышленное производство у вас выросло на 30%. А региональный продукт?

А.Д.Артамонов: Региональный продукт – 15%.

В.В.Путин: Один из лучших показателей в мире.

А.Д.Артамонов: Но в прошлом году был 21%.

В.В.Путин: 15% – тоже неплохо. Я посмотрел, у вас наметилось определённое снижение инвестиций в основной капитал.

А.Д.Артамонов: Владимир Владимирович, мы выйдем на уровень предыдущего года по итогам, потому что, когда проект реализуется, они отчитываются... Вот, допустим, электрометаллургический комбинат вводит в эксплуатацию…

В.В.Путин: В 2012-м?

А.Д.Артамонов: В 2012-м, в апреле. А там 14,5 млрд рублей сразу. Потом завод «Пежо-Ситроен» 4 июля войдёт в полный цикл. Помните, как мы завод «Фольксваген» открывали? Точно такой же завод. Значит, они тоже будут отчитываться. «Лафарж» строит цементный завод.

В.В.Путин: Там большой проект.

А.Д.Артамонов: 1,2 тыс. строителей работает. Они тоже будут отчитываться.

В.В.Путин: Строек много, большие, поэтому у вас и уровень безработицы ниже, чем в среднем по стране.

А.Д.Артамонов: Да, у нас примерно в 2 раза ниже.

В.В.Путин: И сельское хозяйство у вас неплохо.

А.Д.Артамонов: 8% примерно рост. Но знаете, Владимир Владимирович, я ожидаю, что следующая пятилетка у нас по сельскому хозяйству будет прорывная. Я объявил такую задачу – чтобы не было ни одного квадратного метра необработанной земли. Конечно, она будет сложной не с той точки зрения, что мы не сможем обработать землю – с этим проблем нет: инвестор сейчас идёт в сельское хозяйство охотно, даже в какой-то мере в очереди стоят. Но нам нужно будет разобраться с собственниками, потому что есть такие собственники, которые и сам не ам, и другим не дам. Вот с ними сейчас разбираемся.

В.В.Путин: Не работают активно?

А.Д.Артамонов: Да.

В.В.Путин: Смотрел по социальной сфере: уровень заработной платы у учителей вы приподняли, у врачей повысили.

А.Д.Артамонов: Да, у нас у учителей сейчас 23 тыс. сложилось. Я, когда с Вами в предыдущий раз встречался, обещал.

В.В.Путин: У вас даже чуть выше, чем по экономике.

А.Д.Артамонов: Мы прибавили больше всех в стране заработную плату учителям. И по врачам, смотрите, что получается: врачи в среднем у нас – 32,5 тыс. рублей…

В.В.Путин: Ну, вы знаете, средняя – это такая относительная величина, потому что есть и те, кто достаточно мало получает.

А.Д.Артамонов: Вы знаете, Владимир Владимирович, кто работает, кто над собой работает, кто востребован – тот и получает.

В.В.Путин: Это, конечно, подход правильный, но всё-таки нужно, чтобы здесь социальная справедливость торжествовала. По среднему показателю мы, конечно, должны смотреть, но надо и по группам специалистов повнимательнее разбираться.

А.Д.Артамонов: Если они получают меньше, мы о них, безусловно, должны думать. Мы будем думать обязательно.

В.В.Путин: Я посмотрел данные: они хорошие в целом. Но я прошу вас обратить внимание на отдельные группы специалистов...

А.Д.Артамонов: Обязательно.

В.В.Путин: …потому что есть те, которые получают действительно неплохо, особенно руководители учреждений, но мы должны посмотреть прежде всего на специалистов. Ладно?

А.Д.Артамонов: Обязательно.

В.В.Путин: Хорошо. По дошкольным учреждениям?

А.Д.Артамонов: Что касается детских садиков, мы на 2 тыс. в этом году снизили очередь. У нас там немножко осталось. Я думаю, что максимум через год мы добьём это дело, обеспечим.

Я хотел бы рассказать о том, как наши ребятишки пребывают в детских садиках, о качестве. У нас сегодня и в наших школах есть классы, где обучаются дети иностранных специалистов и они очень довольны. И, что самое главное, в детских садиках они просто в восторге. Ни в Германии, ни во Франции – нигде нет такого качества, такого уровня обслуживания ребятишек в детских садиках. Наши главы администраций были неделю во Франции (мы каждый год это делаем: посылаем на стажировку), они были на стажировке в нескольких муниципалитетах. Они прямо сказали, что, если бы у нас были такие же садики, как у них (а это что: маты – это и столовая, это и игровая, это и спальня, на матах простынки и всё), у нас бы уже давно позакрывали.

В.В.Путин: Это во Франции?

А.Д.Артамонов: Во Франции. Мы сейчас построили детский садик. Его строила австрийская компания, она выиграла тендер. Учредители там австрийцы. Говорит: «Анатолий Дмитриевич, если бы я построил такой детский садик у себя в Австрии, то со всей Европы приезжали бы на экскурсию посмотреть».

В.В.Путин: Вот нам не нужно снижать качество этой работы. Нужно брать хорошие примеры у наших соседей, у наших партнёров, но и создавать такие хорошие примеры у себя, что касается детей прежде всего.

А.Д.Артамонов: Это к тому, что всё-таки граждане нашей страны должны знать и о недостатках, и о преимуществах. А это наше преимущество, причём очень приличное преимущество. У нас почти 90% детишек посещает детские садики.

В.В.Путин: Но, к сожалению, у нас в целом по стране дефицит здесь очень большой, он даже за последнее время немножко увеличился. То, что у вас в области это сделано, – это здорово. Я очень рассчитываю на то, что и в других субъектах Российской Федерации коллеги будут так же реагировать на необходимость решения проблемы, как у вас, и будут брать пример не с некоторых европейских государств, а с Калуги, где действительно этот вопрос решается неплохо.

А.Д.Артамонов: Спасибо.

Уровень безработицы с учетом сезонности остался в еврозоне на рекордно-высоком уровне в ноябре - 10,3%, не изменившись по сравнению с октябрем, говорится в опубликованном отчете европейского статистического агентства Евростат.

Годом ранее, в ноябре 2010 года, показатель находился на уровне 10,0%.

Уровень безработицы в 27 странах Евросоюза также не изменился по сравнению октябрем и сентябрем - 9,8%.В ноябре прошлого года безработица в ЕС была на уровне 9,6%.

Евростат не пересмотрел данные по безработице за октябрь 2011 года.

Число безработных выросло при этом в ноябре в еврозоне примерно на 45 тысяч человек (до 16,372 миллиона человек), а в ЕС - на 55 тысяч человек (до 23,674 миллиона человек).

Наименьший уровень безработицы зафиксирован в ноябре в Австрии (4,0%), наивысший - по-прежнему в Испании (22,9%).

По сравнению с прошлым годом, уровень безработицы упал в 14 странах ЕС, и вырос - в тринадцати, отмечает Евростат.

У немецких компаний-операторов энергосетей начались сбои с обеспечением потребностей страны в электроэнергии из-за отказа Германии от атомной энергетики. В итоге им пришлось прибегнуть к резервным австрийским энергостанциям, чтобы гарантировать стабильную работу энергосетей, пишет Welt со ссылкой на собственные источники.По данным газеты, первый раз за зиму компании Tennet пришлось прибегнуть к австрийским резервам еще 8 и 9 декабря. При этом была также задействована электростанция в Граце, работающая на нефти. Эту информацию подтвердили в Высшем федеральном агентстве по электричеству, телекоммуникациям, почте и железной дороге ФРГ (BNetzA).

Ведомство ожидало трудностей еще летом, в связи с чем подготовило резервные станции мощностью 1075 мегаватт в Австрии и тысяча мегаватт в Германии. Чиновники утверждали, что этого хватит, чтобы пережить холодную зиму без ветра и солнца.

Но как выяснилось теперь, компания-оператор энергосетей в Германии Tennet, которая выкупила ЛЭП у компании энергоконцерна E.ON, еще в начале декабря обратилась к резервным электростанциям в Австрии, хотя погодные условия не были настолько суровыми. Представитель компании Tennet объяснил это высокой мощностью ветряков на севере страны и высоким потреблением на юге 8 и 9 декабря. При нехватке ЛЭП, по которым можно было бы перебросить электроэнергию, это вызвало перегрузку энергосети в Германии.

Ситуация обострилась также из-за того, что АЭС в Гундреммингене (Grundremmingen) была частично выведена из строя из-за внеплановой замены нескольких топливных элементов. Чтобы снизить нагрузку на энергосеть, которая транспортирует электричество с севера на юг страны, нужно было срочно увеличить производство электроэнергии на юге, где раньше это делалось за счет атомных электростанций.

В целом, по данным оператора энергосети, из-за энергопереворота компаниям приходится прибегать все чаще к экстренным мерам, чтобы обеспечить нормальное обеспечение потребителей электроэнергией, и это обходится в миллионы евро.

Безработица в зоне обращения единой европейской валюты в ноябре 2011 года составила 10,3%. По сравнению с предыдущим месяцем уровень безработицы не изменился, сообщается в докладе европейского статистического агентства Евростат.

Данный показатель совпал с ожиданиями аналитиков.

В 27 странах ЕС уровень безработицы также не изменился по сравнению с октябрьским показателем, составив 9,8%.

По оценкам статистического агентства, в ноябре прошлого года в странах еврозоны насчитывалось 16,371 миллиона безработных, в целом по Евросоюзу - 23,674 миллиона. По сравнению с октябрем 2011 года в ЕС стало на 55 тысяч безработных больше, в еврозоне - на 45 тысяч. По сравнению с ноябрем 2010 года уровень безработицы вырос на 723 тысячи человек в 27 странах ЕС и на 587 тысяч - в зоне евро.

Самые низкие показатели зарегистрированы в Австрии (4,0%), Люксембурге и Нидерландах (по 4,9%), самые высокие продемонстрировали Испания (22,9%), Греция (18,8% в сентябре 2011 года) и Литва (15,3% в III квартале 2011 года).

В октябре 2011 года в Евросоюзе насчитывалось 23,554 миллиона безработных, в еврозоне - 16,294 миллиона человек. По сравнению с предыдущим месяцем количество безработных в ЕС увеличилось на 130 тысяч, в зоне евро - на 126 тысяч человек. 

Безработица в 17 странах еврозоны в ноябре 2011 года составила 10,3%, оставшись на октябрьском уровне, который является максимальным с июня 1998 года – еще до введения евро, свидетельствуют данные Статистического управления Европейского союза, сообщает "Газета.ru".

В 17 государствах еврозоны в ноябре насчитывалось около 16,372 млн безработных, что на 45 тыс. выше октябрьского уровня.

Максимальный уровень безработицы по-прежнему фиксируется в Испании, где он подскочил уже до 22,9%, крайне высоки также показатели в Греции и странах Балтии. Самый низкий уровень был отмечен в Австрии (4%), затем следуют Люксембург и Нидерланды (по 4,9%).

Безработица в 27 странах Европейского союза составляла в ноябре 9,8%, также не изменившись по сравнению с месяцем ранее, при этом число безработных в ЕС увеличилось на 55 тыс. человек – до 23,674 млн. В 14 из 27 государств показатель безработицы снизился в ноябре по сравнению с тем же месяцем 2010 года, в остальных 13 – вырос.

В США ноябрьская безработица равнялась 8,6%, в Японии — 4,5%.