Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Резиденты воронежского промпарка "Перспектива" смогут внедрять умное производство

ПАО "МТС" завершило строительство волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) в одном из ключевых индустриальных парков Воронежской области – "Перспектива", расположенном в селе Бабяково Новоусманского района. Это позволило обеспечить индустриальный парк широкополосным доступом в интернет на скорости 100 Мбит/с, а также создать для резидентов площадки современную телеком-базу для запуска умных сервисов и инновационных проектов.

В результате реализации проекта по развертыванию ВОЛС на территории индустриального парка "Перспектива" 76 предприятий-резидентов, в числе которых крупные производственные и агропредприятия Группа компаний "Агротек", компания Индастри", 3PL-оператор SKITL и другие, получили высокоскоростной широкополосный доступ в интернет и сопутствующим телеком-услугам, а также цифровую базу для внедрения инновационных технологий умного производства.

Для развертывая сетей фиксированной связи технические специалисты компании МТС организовали новый узел связи, проложили более 2 км оптоволокна и таким образом обеспечили возможность доступа в интернет во всех действующих производственных помещениях. При этом сеть будет масштабироваться вместе с ростом самого промпарка — по мере ввода новых корпусов и запуска предприятий. На созданной телеком-инфраструктуры для оптимизации производственных процессов предприятия-резиденты смогут внедрять решения на основе интернета вещей и искусственного интеллекта.

"МТС охотно идет в зону инноваций и технологических открытий – мы помогаем региональному бизнесу внедрять новые цифровые решения, направленные на развитие экономики региона и крупного и малого бизнеса. В частности, подключение к широкополосному доступу в интернет открывает принципиально новые возможности для бизнеса. Теперь предприятия-резиденты промпарка могут подключать современные умные сервисы — видеонаблюдение, анализ больших данных, облачные технологии, интернет вещей. Для производства это означает не только развитие, но и возможность автоматизировать привычные бизнес-процессы и за счет этого значительно оптимизировать свои расходы", — подчеркнул директор МТС в Воронежской области Василий Голуб.

"Сейчас в парке начинается новый этап развития с масштабными инвестициями в расширение площадки и увеличение количества услуг. Сегодня в парке размещаются более 80 предприятий, среди которых есть и крупные международные компании, и представители МСП. По итогам прошлого года, ИП "Перспектива" вошел в топ-10 лучших инвестплощадок России. Это стало возможным благодаря тому, что мы стараемся предоставить нашим инвесторам максимум инструментов, которые обеспечат развитие любого бизнес-проекта в самые короткие сроки. К этим инструментам относятся и удобная локация, и готовая инженерная, социальная и цифровая инфраструктуры. Мы рады, что телеком-базу в индустриальном парке создают, в том числе, и такие крупные игроки IТ-отрасли, как компания МТС. Она обеспечивает резидентов не только качественной связью и интернетом, но и возможностью реализовывать на базе предприятий передовые технологические решения и безопасные способы производственных процессов. Наша команда ищет новые возможности, постоянно повышая стандарты работы с резидентами парка, и мы рады тому, что партнеры из МТС разделяют наши идеи по устойчивому развитию", – прокомментировал учредитель ИП "Перспектива" Виктор Енин.

"В воронежском парке размещен один из наших ключевых логистических хабов – здесь хранятся и реализуются различные виды продукции – удобрения, средства защиты растений и семеноводческая продукция. В нашей работе принципиально важно быть на связи с партнерами 24/7, возможность оперативно решать вопросы отгрузки продукции, обмениваться отчетностью с филиалами из других городов. Сеть МТС и проводной интернет полностью справляются с этими задачами, поэтому мы пользуемся несколькими цифровыми сервисами этой компании", – отметил руководитель службы складских технологий группы компаний "Агротек" Александр Круликовский.

Парамушир и Кунашир на связи

Юлия Мельникова

Минцифры совместно с "Ростелекомом" прорабатывают возможные варианты строительства ПВОЛС на острове Парамушир. Также министерство совместно с правительством Сахалинской области прорабатывает возможность выделения в 2023 г. бюджета на строительство объектов инфраструктуры, которые покроют мобильной связью автомобильные дороги и рекреационные зоны острова Кунашир.

Заместитель председателя правительства Дмитрий Чернышенко поручил Минцифры совместно с правительством Сахалинской области и заинтересованными федеральными ведомствами проработать техническую возможность, стоимость и сроки реализации проекта по обеспечению инфраструктурой связи островов Кунашир и Парамушир. Об этом Дмитрий Чернышенко сообщил на встрече с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко. Представитель пресс-службы Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций рассказал ComNews, что Минцифры России и Минвостокразвития России поддержали инициативу строительства подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) на острове Парамушир. "В настоящее время Минцифры России совместно с ПАО "Ростелеком" прорабатывают возможные варианты реализации данного мероприятия. Минцифры России совместно с правительством Сахалинской области прорабатывает возможность выделения в 2023 г. бюджета на строительство объектов инфраструктуры, которые позволят покрыть мобильной связью автомобильные дороги и рекреационные зоны на острове Кунашир", - сообщил представитель пресс-службы министерства.

Представитель пресс-службы "Ростелеком" напомнил, что в феврале 2019 г. запущена подводная волоконно-оптическая линия связи "Сахалин - Курильские острова".

Новая ПВОЛС, построенная компанией "Ростелеком", соединила Южно-Сахалинск с городами Курильск (остров Итуруп), Южно-Курильск (остров Кунашир) и селами Крабозаводское и Малокурильское (остров Шикотан). "Оптическая магистраль обеспечила высокоскоростным доступом в интернет жителей, бизнес и бюджетные организации Южных Курил. К настоящему времени оптикой покрыты все населенные пункты южных Курильских островов, в том числе на Кунашире. Это стало возможным благодаря запуску подводной ВОЛС и ежегодному строительству распределительных и районных сетей. В качестве сетей доступа, как в многоквартирном, так и в частном секторе, используется технология GPON, - рассказал корреспонденту ComNews представитель пресс-службы "Ростелекома".

"На Кунашире оптикой покрыты поселок городского типа Южно-Курильск, поселок Горячий Пляж, села Отрада, Дубовое и Головнино. В 2019 г. в селе Отрада компания "Ростелеком" провела оптоволокно к многоквартирным домам за счет собственного инвестирования. В 2022 г. "Ростелеком" покроет оптикой частный сектор при софинансировании правительства Сахалинской области. На Парамушире "Ростелеком" предоставляет услуги связи на всей территории Северо-Курильского городского округа по технологии xDSL. Компания "Ростелеком" имеет большой опыт в реализации проектов по строительству волоконно-оптических линий связи в удаленные населенные пункты со сложными географическими и климатическими условиями. Мы готовы рассматривать участие в подобных проектах, если будет объявлен конкурс", - сообщил представитель пресс-службы "Ростелекома".

Tele2 запустила сеть 4G на острове Парамушир в 2019 г. "Услуги компании также доступны на южных Курильских островах Кунашир, Итуруп и Шикотан. 4G-сеть Tele2 развернута на территории, где проживает большая часть населения Курильских островов. Голосовой сервис и мобильный интернет есть в Южно-Курильске, Крабозаводском, Малокурильском, Курильске, Лагунном, Отраде, Китовом, Горячем Пляже, Рейдове, Головнине, Менделееве, в районе аэропортов Ясный на Итурупе и Менделеево на Кунашире и в Северо-Курильске на Парамушире", - прокомментировал представитель пресс-службы Tele2.

"Для нас как для федерального оператора крайне важна перспектива развития сети в этом регионе. Вместе с тем строительство инфраструктуры на Курилах осложнено климатическими условиями и вопросом доступности операторского оборудования. Мы готовы оценить окупаемость данного бизнес-кейса и рассмотреть строительство сетей в регионе, при этом оптимальным для реализации подобных проектов считаем формат государственно-частного партнерства", - сообщил представитель пресс-службы Tele2.

Исполнительный директор компании J’son & Partners Consulting Сергей Шавкунов прокомментировал: "Подводный кабель "Ростелекома" связывает Сахалин, Итуруп и Кунашир - он расположен около Японии. Парамушир - это остров рядом с Камчаткой, на нем проживает менее 3000 человек. У "Ростелекома" имеется кабельная станция на Камчатке в Усть-Большерецке, однако очевидно, что подводный кабель до данного острова прокладывать смысла нет. С учетом малых расстояний морских проливов (не более 15 км) рациональным решением может быть организация цифровой радиорелейной линии от ближайшего узла сети "Ростелекома" на Камчатке".

Генеральный директор Ассоциации операторов телефонной связи Сергей Ефимов считает, что проект в течение двух-трех лет точно неокупаем. "Это просто долгосрочные инвестиции в госперспективу. Проведут оптические кабели и сделают точки Wi-Fi там, где нужно. Вот и все освоение. Могут еще сделать современную тропосферную связь. Для обозначения присутствия на 5-10 лет достаточно. Стоимость прокладки кабелей сопоставима с условиями Северного Кавказа с северными коэффициентами", - рассказал он.

Эксперт на телеком-рынке Вадим Плесский рассуждает: "Если исходить из имеющихся в открытых источниках данных, широкополосные каналы связи на Кунашир прокладывал "Ростелеком". Обычно оптоволоконные кабели в таких случаях прокладывают с избытком имеющихся волокон, и неиспользованные волокна могут купить или арендовать другие операторы связи. В то же время население островов Кунашир и Парамушир немногочисленно, и спрос на услуги связи ограничен. Вполне вероятно, что потребность в интернете и мобильной связи могут закрыть один-два оператора. Прокладка новых оптоволоконных кабелей, тем более по морскому дну, - это дорогостоящая и трудозатратная задача. Маловероятно, что кто-то из операторов решит проложить собственный кабель. Но если он на это решится, то потребуются инвестиции в сотни миллионов рублей, которые, скорее всего, никогда не окупятся".

Медицинских работников Белгородских школ подключат к региональной медицинской информационной системе

В белгородских школах настраивают техническое оборудование медицинским работникам для оптимизации документооборота и выдачи электронных справок.

Проект позволит улучшить качество медицинского обслуживания учеников и работников образовательных учреждений, а также оптимизировать работу самих врачей и медсестер. Помимо этого, будет обеспечена безопасность информации персональных данных от утечки.

Напомним, что в Белгородской области реализуется проект по переводу медицинской справки для школьников в онлайн-формат. Упрощение получения справок, автоматическое внесение информации в базу снизит нагрузку на врачей и преподавателей, а также позволит избежать фальсификации данных.

"Ежегодно родителям белгородских школьников приходится оформлять более миллиона бумажных справок о больничных детей, а медработникам — вручную обрабатывать все эти данные. Уверен, что переход на онлайн-формат сэкономит время и силы всем участникам этого процесса. Система технически готова, ранее мы её тестировали и сейчас готовимся запускать в полноценном режиме во всех медучреждениях и школах региона", – отметил первый вице-губернатор – министр цифрового развития Белгородской области Евгений Мирошников.

В Подмосковье открылась онлайн-запись в ветклиники

На региональном портале госуслуг появилась новая услуга. Записать питомца на прием в государственную ветеринарную клинику можно полностью в электронном виде. В пилотном проекте участвуют ветклиники в городских округах Мытищи, Пушкинский, Талдомский.

"Онлайн-запись к ветврачу экономит время и позволяет самостоятельно и в любой обстановке записать домашнего любимца на прием. Если раньше приходилось звонить по телефону, а это не всегда удобно, то теперь благодаря цифровизации выбрать время приема можно практически в любых условиях, например в транспорте. На данный момент на регпортале в рамках пилотного проекта доступны 3 ветеринарные клиники Подмосковья, далее будут подключены остальные государственные ветклиники – всего их 17", – рассказала министр государственного управления, информационных технологий и связи Московской области Надежда Куртяник.

Чтобы записаться через региональный портал, следует авторизоваться с помощью ЕСИА, затем в поиске набрать запрос "запись к ветеринару" или на главной странице кликнуть на название услуги в разделе "Сервисы".

На странице услуги нужно выбрать ветеринарную клинику, специализацию врача и подходящее время приема. Запись открывается за месяц. На портале доступны все процедуры: консультация, осмотр, анализы, операции. После успешной записи на экране появится талон с адресом клиники, датой и временем приема.

"В дальнейшем на регпортале госуслуг планируется добавить возможность вызова ветеринарного врача на дом", – добавила Надежда Куртяник.

Услуга записи на прием в ветеринарную клинику в Подмосковье на регпортале госуслуг предоставляется бесплатно. Всего для жителей и бизнеса на региональном портале доступно 249 услуг онлайн.

SberPay QR заработал в "Магнолии"

Сбер и сеть продуктовых магазинов "Магнолия" в Москве и Московской области запустили SberPay QR — систему оплаты телефоном по QR-коду в мобильном приложении СберБанк Онлайн. Теперь покупки в "Магнолии" доступны клиентам Сбера, даже если у них нет с собой карты — нужен только телефон.

Для проведения платежа нужно открыть приложение СберБанк Онлайн, нажать значок QR, перейти на вкладку оплатить, показать QR код кассиру для сканирования. Сервис работает даже на телефонах без поддержки NFC, при этом бонусы от СберСпасибо начисляются так же, как при оплате картой.

"Мы стремимся сохранить для наших клиентов возможность бесконтактной оплаты покупок телефоном, и опция SberPay QR позволяет это сделать. Даже если вы забыли дома наличные и банковскую карту, вы сможете приобрести нужные товары, если с собой телефон с приложением СберБанк Онлайн", - сказал Дмитрий Малых, директор дивизиона "Эквайринг" Сбербанка.

"Для наших покупателей важно иметь способ оплатить свои ежедневные покупки быстро и удобно, а наша задача — предоставить им эту возможность. Наши клиенты идут в ногу со временем, и мы меняемся вместе с ними. Уверен, что оплата с помощью QR увеличит интерес потребителей к бесконтактной оплате", - прокомментировал Даниил Донцов, руководитель отдела IT по развитию сети супермаркетов "Магнолия".

SberPay QR уже работает более чем в 500 тыс. торговых точек по всей стране.

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым

Обсуждался, в частности, ход реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», а также план выполнения Росавтодором пятилетней программы дорожного строительства.

М.Мишустин: Уважаемый Роман Витальевич! Ваше ведомство влияет на очень большое количество секторов российской экономики. Дороги – это очень важный показатель, в том числе и качества жизни наших людей. И конечно, формирование современной, качественной дорожной сети – это одно из самых значимых условий для достижения национальных целей развития, которые перед нами поставил Президент.

Объём бюджетных ассигнований на финансирование деятельности агентства в текущем году увеличен на 100 млрд рублей. Это важно, и это в том числе показатель качества работы агентства, его эффективности. Уже четыре года вы реализуете национальный проект «Безопасные качественные дороги». Расскажите, как идёт работа, в частности, над этим проектом.

Р.Новиков: Уважаемый Михаил Владимирович!

Отрасль сегодня работает достаточно интенсивно. Мы ощущаем постоянно поддержку Президента. И понимаем, что все те решения, которые принимает Правительство Российской Федерации, касающиеся дорожной сети, направлены на то, чтобы наша деятельность приводила к ещё более значимым результатам в рамках исполнения национального проекта «Безопасные качественные дороги» и всех остальных федеральных проектов, которые реализует Федеральное дорожное агентство.

Для нас основная задача – это достижение установленных показателей: приведение 50% региональной сети к 2024 году в нормативное состояние, приведение 85% автомобильных дорог в нормативное состояние в 105 агломерациях, определённых указом Президента.

И уже сегодня эти все показатели исполняются. Если в 2017 году динамика была 41,5%, то сегодня – 47,7% на региональной сети, и это паспортные показатели. То есть мы находимся в той динамике, которая установлена графиками паспортов национальных проектов каждого из субъектов Российской Федерации.

В целом по стране весь паспортный показатель будет, безусловно, выполнен. Мы построим и приведём в нормативное состояние более 600 дорог к медицинским учреждениям и важным социальным объектам. 800 дорог будет построено к образовательным учреждениям. Порядка 350 дорог – к туристическим объектам, свыше 140 дорог – к спортивным объектам и другим объектам досуга.

Теперь о промежуточных результатах этого года. Благодаря поддержке Правительства Российской Федерации и увеличению бюджета мы на сегодняшний день идём с опережением тех заданий, которые нам ставятся на этот год, на 50 млрд, или на 20%. И эти 50 млрд распространяются так: 34 млрд идут на выполнение работ ускоренными темпами, 4 млрд из этих средств мы направили на погашение расходов, связанных с удорожанием материалов, и 12 млрд направили на то, чтобы выплатить авансы тем подрядным организациям, которые готовы работать с опережением графика строительства.

Важный показатель для нас – это снижение смертности на дорогах. И на сегодняшний день показатели этой работы тоже говорят о том, что она у нас получается. Она зависит от многих факторов. Например, автомобилизация с 2017 года выросла ни много ни мало на 4 млн автомобилей по всей стране – с 56,5 млн до 60 млн в 2021 году. И когда мы посчитали такую усреднённую интенсивность движения по стране (то есть не приведённую, как она технически считается, а именно общую по стране), то сделали вывод, что трафик вырос в 1,5 раза, то есть с 71 тыс. в среднем в 2018 году до 109 тыс. в 2021 году. В то же время снижение показателя смертности по итогам истекшего полугодия у нас составило 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Работу эту продолжаем, очень активно работаем с МВД, с региональными комиссиями по безопасности движения, потому что понимаем, что только совместные усилия могут привести к снижению смертности на дорогах.

М.Мишустин: Роман Витальевич, в июне Правительство утвердило пятилетнюю программу дорожного строительства, и практически все основные показатели, которые были установлены Президентом, должны быть выполнены с опережающим эффектом. Эта программа является, наверное, одной из важнейших стратегических программ стройкомплекса Российской Федерации по развитию инфраструктуры. Как вы планируете делать эту работу?

Р.Новиков: Это абсолютно стратегический для отрасли документ. Мы там решаем несколько задач, в том числе и те, которые связаны с опережающим исполнением указанных показателей. Но у нас там появляются и новые показатели.

Президент поручил, и мы подготовили всю основу, для того чтобы принять решение в пятилетнем плане вместе с субъектами Российской Федерации – собрать страну, если так можно сказать, в опорную сеть. Мы разработали опорную сеть, собрали в неё 138 тыс. км автомобильных дорог, из которых 64 – это все федеральные автомобильные дороги и 74 тыс. км – это автомобильные дороги субъектов. Они обеспечивают полноценным автомобильным движением все точки транспортного спроса Российской Федерации, закрывают все нужды экономики, а также обеспечивают все социальные запросы, связанные с передвижением граждан по территории нашей страны.

Нам поставлена задача – и она предусмотрена при реализации пятилетнего плана – привести до конца 2027 года в нормативное состояние 85% этих 138 тыс. км автомобильных дорог.

Кроме того, в рамках пятилетнего плана планируется реализовывать два транспортных коридора. Это «Запад – Восток» протяжённостью более 9 тыс. км и «Север – Юг» протяжённостью более 4 тыс. км, которые открывают новые возможности при изменяющихся на сегодняшний день транспортно-логистических тенденциях. 13,2 трлн рублей – это большой объём. 5,4 трлн рублей – это средства федерального бюджета, и более 7 трлн рублей – средства, которые будут предусмотрены в бюджетах субъектов Российской Федерации.

На сегодняшний день всё, что касается федеральной части, нами спланировано. Более 50% объектов, которые планируются к реализации, уже имеют проектную документацию либо находятся в проектировании. Остальное всё как раз заложено в том числе и в пятилетнем плане. Ну и по той части, которая касается региональных объектов: на сегодняшний день имеем поручение от президиума Правительственной комиссии по региональному развитию об утверждении, или согласовании и разработке до сентября пятилетних планов субъектов Российской Федерации по дорожному строительству с поимённой перечнёвкой. И мы эту задачу выполним.

Задачи, которые поставлены в этом плане, конечно же, полностью укладываются в стратегию развития транспорта, которую Минтранс разработал, и Вы её осенью прошлого года утвердили.

В рамках этого пятилетнего плана мы практически 2 км дорог будем строить в день и 60 км дорог в день ремонтировать.

М.Мишустин: Я совсем недавно был в командировке во Владимирской области и облетал часть трассы М-12, видел, как работают там строители: быстро, чётко, системно. Во всяком случае, все планы, которые были заявлены, надеюсь, будут выполнены.

Мы серьёзный объём средств тратим на капитальный ремонт дорог. Вы сейчас сказали, что в этой пятилетке 60 км в день будет ремонтироваться дорог. Это, конечно, позволяет не только сокращать наши логистические издержки, но и создавать новые рабочие места и повышать внутренний спрос на сырьё, материалы.

Сейчас очень важно в условиях внешнего давления формировать именно резервы, связанные с услугами, со стройматериалами, с ресурсами на территории Российской Федерации. Это дополнительная поддержка всей экономики страны.

Как с учётом внешних ограничений Вы выстраиваете работу, в частности, по обеспечению техникой, материалами, ресурсами?

Р.Новиков: Михаил Владимирович, я, если позволите, остановлюсь сперва на капремонтах, потому что, Вы абсолютно справедливо обратили внимание, это большой пласт работы, которую мы делаем. И он в том числе связан со снятием ограничений, таких как обеспечение повышения пропускной способности, и с безопасностью дорожного движения.

В рамках капитальных ремонтов кроме наших процессных мероприятий, которые по нормативу составляют 6 тыс. км в год, мы выполняем работы по переводу автомобильных дорог из двухполосного в четырёхполосное исполнение с разделением потоков, что исключает полностью лобовые столкновения, а лобовые столкновения – это самые смертельные ДТП на сегодняшний день.

В рамках этой программы предусмотрено 3 тыс. км автомобильных дорог капремонтом перевести из двух в четыре полосы. То есть у нас было 1,2 тыс., станет 3 тыс., это очень значимо для сети федеральных автомобильных дорог. Вы упомянули М-12, это наши коллеги из госкомпании «Автодор» реализуют этот проект, а мы во взаимодействии с ними обеспечиваем четырёхполосный подъезд к М-12 от крупных населённых пунктов – Иваново, Кострома, Сызрань, Казань и так далее – на протяжении 450 км за эти же четыре года. То есть к 2024 году это тоже всё будет в четырёхполосном исполнении.

М.Мишустин: Синхронизация полная.

Р.Новиков: Да. Что касается нашей деятельности, она наименее зависима на сегодняшний день от импорта, особенно это относится к строительным материалам. Мы давно так поставили дело, ещё с тех пор, как строили Крымский мост: там нет ни одного импортного болта. Мы тогда и задумались о том, что надо над этим работать системно. Есть люди, которые производят асфальтобетонные заводы, есть люди, которые производят асфальтоукладчики. Я сейчас называю две основные единицы, которые важны для реализации. Всё остальное тоже важно, вся цепочка важна, но мы начали с этого. Нашли в Колокше, нашли в Марий Эл производства, нашли в Брянске производства, которые производят технику, и начали раскладывать всю их продукцию.

И на сегодняшний день складывается такая цепочка интеграции: действует межведомственная группа Министерства транспорта и Минпромторга, мы туда выходим с предложениями, и мы рассчитываем на то, что на трёхлетку сегодняшняя ситуация не повлияет. Мы точно обеспечены техникой, точно обеспечены запасными частями, в том числе за счёт параллельного импорта. И мы рассчитываем, что совместными усилиями под руководством Минтранса, при поддержке Минпромторга мы выйдем на такие результаты, что наше производство станет конкурентоспособным. Это видно на примере наших производителей асфальтобетонных заводов – они сегодня 25 штук производят в год, а могут выйти на производство до 105 асфальтобетонных заводов в год. 15 асфальтоукладчиков в год коллеги из Брянска производят, до 300 могут выйти в год.

И здесь я ещё хотел бы сказать, Михаил Владимирович, о нашем кадровом потенциале. Мы в этом отношении очень основательная отрасль. Мы в пандемию работали, не останавливались ни на день, и на сегодняшний день достаточно плотно мы обеспечены кадрами.

М.Мишустин: Спасибо, Роман Витальевич. Необходимо продолжать действовать в том же ключе. Надеюсь, что все задачи, которые поставлены перед Вашим ведомством, будут выполнены качественно и в срок.

Дорожное хозяйствоНациональный проект «Безопасные качественные дороги»

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 11 августа 2022 > № 4129660 Роман Новиков

Жители Новосибирского района задумались о переезде из-за мусорного полигона

Ольга Диянова (Новосибирск)

В сентябре этого года министерство ЖКХ и энергетики Новосибирской области планирует заключить концессионные соглашения о строительстве двух крупных мусоросортировочных комплексов (МСК) с полигонами твердых коммунальных отходов. Еще неизвестно, кто станет концессионером, но минЖКХ уже представило примерные технические параметры будущих объектов. Пока в кабинетах правительства кипит бумажная работа, новосибирцы, которые мечтали жить в экологически чистом месте, а вместо этого могут стать соседями свалки, задумываются о продаже жилья.

Воздушная тревога

Первое концессионное соглашение о строительстве МСК в Новосибирской области было заключено в 2016 году с компанией "Экология-Новосибирск", которая позднее стала региональным оператором по вывозу отходов, накопила крупные долги перед перевозчиками мусора, а в прошлом году инициировала процедуру самобанкротства. Регоператор не приступил ни к строительству, ни даже к разработке проектов будущих комплексов.

Одна из причин заключалась в том, что место для строительства одного из полигонов так и не удалось определить. Если к левобережному комплексу, который планировали разместить в отдалении от поселка Верх-Тулы, вопросов практически не возникало, то с правобережным, запланированным рядом с селом Раздольным, все обстояло иначе.

Против выступили местные жители и дачники - соседство с мусорным комплексом кос-нется пятнадцати тысяч человек. Многие из них участвовали в митингах протеста, собирали подписи против строительства, писали письма в адрес властей с просьбой найти другое место для полигона. В итоге строить МСК возле Раздольного передумали, но не благодаря народному возмущению. Полигон оказался в пятнадцатикилометровой зоне аэродрома, в которой строить такие объекты по закону запрещено.

В проекте нового соглашения говорится, что правобережный полигон должен будет принимать более 300 тысяч тонн мусора в год. Объем инвестиций оценивается почти в четыре миллиарда рублей. Местом размещения полигона вновь выбран Раздольненский сельсовет, но предложен другой участок, не попадающий в зону воздушных подходов. Рядом с ним расположены поселок Плотниково с населением почти две тысячи человек, дачное общество "Топограф", поселок Жеребцово, микрорайон Раздолье и СНТ "Ветеран".

Экожизнь

Александр Старостин переехал в Плотниково восемь лет назад. Он в прошлом военный и городской житель. Ближе к выходу на пенсию стал мечтать о собственном доме в сельской местности. По долгу службы объез-дил всю область, в командировках присматривался к населенным пунктам, выбирая подходящий вариант. Больше всего нравился Маслянинский район, но он далеко от города, что не-удобно, так как супруга работает в городской больнице.

Однажды Александр побывал в Плотниково. Ему запали в душу леса, речки и свежий воздух. Посовещались с женой и приняли решение о переезде.

Купили дом рядом с берегом Ини - пять минут, и на рыбалке. Стали разводить коз для себя и на продажу. Соседи либо такие же бывшие горожане, которые захотели жить подальше от суеты мегаполиса, либо новосибирские дачники, которые предпочитают проводить в сельской местности весь теплый сезон с мая по сентябрь. Рядом шумит лес, в который местные ходят за ягодами и грибами. В прошлом году Александр пробурил на своем участке, на глубине всего лишь шести метров, скважину, из которой бежит чистейшая вода.

"Изумительно чистая! Я набрал месяц назад бутылку воды, в которой до сих пор нет никакого осадка, ни рыжего - то есть вода без примеси железа, - ни белого, известкового", - похвастался сибиряк.

Вдоль проходящего через Плотниково Гусинобродского тракта возводят новые коттеджные поселки. Но из-за новостей о будущем мусорном полигоне с прошлого года продажи участков упали, сообщил корреспонденту "РГ" представитель одной из компаний-застройщиков.

"На средства частных инвестиций было построено 25 километров дорог, введено в экс-плуатацию шесть новых скважин со станциями водоочистки, свыше двадцати километров водопроводных сетей, столько же газопроводов, подземных и наземных электрических сетей с уличным освещением", - утверждает представитель УК "Комфорт", управляющей микрорайонами Уютный и Раздолье.

Планы у застройщика были грандиозные: возведение многоквартирных домов, торгового комплекса, центра туризма, обустройство парков, детских горнолыжных трасс и спортивной зоны, проведение сельхоз-ярмарок и так далее. В компании уверены, что с появлением полигона во всех этих проектах не будет никакого смысла - территория потеряет свою привлекательность.

Нуждается в защите

Гусинобродский тракт пролегает через восточную границу Салаирского кряжа, который берет начало в горах Алтая, тянется на запад через Алтайский край и на восток через Кемеровскую и Новосибирскую области. Кряж представляет собой цепь холмов, увалов и долин, там берут начало реки, которые затем впадают в Обь. Частью этой низкогорной системы являются Буготакские сопки.

Полигон планируют построить на севере восточной границы кряжа. Когда только начали говорить о строительстве полигона, сотрудник Центрального ботанического сада СО РАН и доктор биологических наук Николай Лащинский провел исследование флоры на участке возле Плотниково.

Ученый пришел к выводу, что в зоне строительства полигона произрастает мятлик складчатый, который относится к видам реликтовых широколиственных лесов, образовавшихся на планете около 1,5 миллиона лет назад. Он редко встречается в Новосибирской области и включен в Красные книги соседних регионов. Биолог также нашел фиалку удивительную, чистец лесной и древний папоротник ужовник обыкновенный. Все они редко встречаются в природе.

Собственное исследование территории провели сотрудники Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН. В заключение ученых говорится, что на участке высоко залегают грунтовые воды, которые питают колодцы окрестных поселков. Сам участок находится на возвышенности, поэтому осадки и талые весенние воды будут прямо с полигона стекать в реку Иню, а затем и в Обь.

В конце прошлого года сотрудники Института геоэкологии РАН (Москва) представили альтернативное заключение, согласно которому размещение мусоросортировочного комплекса "представляется допустимым", но при условии применения защитных технологий.

"Нам обещают, что между грунтом и слоями отходов будет постелена защитная мембрана. Но люди не верят, что какие-то высокие технологии действительно будут применены. А что, если эту мембрану прорвет? Нечистоты потекут прямо в подземные воды. Из-за всего этого настроение у людей упадническое. Многие задумываются о том, чтобы продать жилье и переехать. Естественно, люди не окупят свои вложения. Да и продать здесь недвижимость уже не так просто. Никто не хочет жить рядом со свалкой", - прокомментировал ситуацию депутат Плотниковского сельсовета Дмитрий Титов.

Местные жители много раз просили подыскать другое место для полигона, но каждый раз получали отказ - мол, это экономически невыгодно и скажется на тарифе за вывоз мусора. Заместитель председателя комитета по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам Законодательного собрания Новосибирской области Вадим Агеенко уверяет, что никто и не считал, во сколько обойдется транспортировка мусора в другие места. А вот что действительно скажется на тарифе, так это завышенная стоимость самого мусоросортировочного комплекса, уверен депутат.

"Цены на объект завышены в 2,5 раза по сравнению с предыдущими расчетами, а при этом проектная мощность полигона уменьшилась в два раза. В стоимости объекта девятнадцать процентов занимает создание участка под компостирование. При этом в законе не говорится, что такой участок должен быть. Есть вероятность, что при нынешних объемах мусора он не будет задействован полностью. Кроме того, почти в три раза увеличилась площадь самого земельного участка, который будет отдан в аренду концессионеру. Он составляет 270 гектаров, а для размещения полигона хватило бы и шестидесяти. С учетом всего этого тариф для населения может вырасти примерно на тридцать процентов", - отметил Вадим Агеенко в беседе с корреспондентом "РГ".

Челябинцам станет выгоднее оплачивать проезд электронной картой

Михаил Пинкус

В Челябинске с 10 августа подорожает проезд в городском общественном транспорте. За одну поездку теперь придется заплатить 30 рублей. Если, конечно, продолжать ездить за наличные и вовремя не обзавестись проездным или транспортной картой.

Как пояснили в миндортрансе региона, новое билетное меню призвано стимулировать покупку неограниченного числа поездок по проездным и безналичную оплату по транспортным и банковским картам - "для сокращения затрат на сбор наличных и повышения прозрачности экономики перевозок". Кондукторов в салонах уже сегодня стало значительно меньше. И там, где установлены валидаторы, гражданам предлагают оплачивать проезд картой или передавать деньги водителю. Хотя не известно, оправдывает ли себя расчет на сознательность пассажиров.

Чтобы простимулировать их, цену ежемесячного проездного снизят с 1400 до 1100 рублей. Стоимость разовой оплаты по транспортной карте с пересадкой в течение часа останется прежней - 25 рублей, однако она действует только на 64 из 176 маршрутов челябинской агломерации. Тем, кто рассчитывается банковской картой, придется заплатить 26 рублей вместо 23, льготникам - 12,5 рубля вместо 11,5. При этом поездка за наличку обойдется уже на семь рублей дороже.

Повышение цен разработчики нового билетного меню объясняют отставанием Челябинска от других городов-миллионников. К примеру, в соседнем Екатеринбурге оплата проезда за наличные составляет 32 рубля, безналом - 30. В Казани - 36 и 30 рублей соответственно, в Уфе - 25 и 22. Ниже, чем в Челябинске, цены оказались только в Воронеже, где билет за наличные продадут за 23 рубля, а по карте - за 21.

- Там, где транспортная реформа стартовала раньше, билет стоит на три-четыре рубля выше. В Челябинске и Воронеже цены не индексировались очень давно, что не могло не отразиться на качестве транспортного обслуживания, - пояснили в ведомстве.

Однако учли ли авторы реформы, что теперь поездка на общественном транспорте для челябинцев окажется дороже, чем в маршрутках, которые пообещали скоро убрать с основных магистралей, оставив лишь функцию подвоза к узловым пересадочным пунктам? Не исключено, что после подорожания часть пассажиров проголосует кошельком за частника. Многие семьи, вынужденные добираться из пункта А в пункт Б с пересадкой, уже давно предпочитают такси ожиданию на остановках. Поездка на расстояние 4-5 километров в зависимости от времени суток обходится у агрегаторов в 110-160 рублей. На общественном транспорте та же семья из трех человек с учетом пересадки до сих пор платила наличными 138 рублей. А с 10 августа будет вынуждена выложить все 180.

Инфраструктурная пятилетка

Промышленники предложили распределить бюджеты на дороги, школы и детсады

Наталия Швабауэр

Свердловская область входит в российский топ-5 по количеству выданных разрешений на строительство (4,9 миллиона квадратных метров) и часто становится испытательным полигоном для новых материалов и технологий. Как чувствует себя отрасль в непростом 2022 году? Этот вопрос мы задали Валерию Ананьеву, гендиректору компании "Атомстройкомплекс", главе комитета по строительству Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей (СОСПП).

Валерий Михайлович, не ждет ли нас дефицит новостроек в будущем, ввиду того что новые объекты стали придерживать из-за недостаточного спроса?

Валерий Ананьев: Действительно, сегодня рынок предложения. Отрасль разогналась в 2021 году, тогда стартовало много новых проектов, сейчас эти здания вводятся в эксплуатацию. Не думаю, что дефицит возможен, разве что меньше станет уникальных лотов, которые всегда первыми вымываются при продажах, но так происходит во все времена.

Уникальные в сегодняшнем понимании - это планировки с наибольшей эффективностью. Можно купить квартиру площадью 60 квадратных метров, где будет некомфортно одному, а можно на тех же 60 квадратах разместить семью, и ей не будет тесно. Мы стремимся строить такое жилье, где каждый метр работает на 100 процентов. Это обеспечивается в том числе функциональностью планировок, когда помещения проектируются под разные жизненные сценарии. Играет роль и внутренняя инфраструктура комплекса, и качество благоустройства, и насыщенность среды рядом с домом.

Нет ли риска, что в 2022 году не останется денег на социальную инфраструктуру?

Валерий Ананьев: Напротив, сегодня мы как никогда много строим бюджетных объектов: дорог, школ, детских садов. Наконец-то появились проекты новых медицинских учреждений - например, мы строим новую поликлинику в Академическом.

Без сомнения, появление таких объектов в Екатеринбурге - счастье. Но хотелось бы, чтобы в городе и области была принята пятилетняя программа развития, аккумулирующая планы застройщиков и власти. Чтобы и бизнес, и жители понимали, когда, где и за счет какого бюджета будет возводиться новая инфраструктура.

Сегодня существует немало эффективных инструментов строительства дорог, объектов образования. Помимо прямого финансирования есть инфраструктурные облигации, ГЧП. Осталось определить очередность создания инфраструктуры в районах, распределить между ними источники финансирования и действовать по четкому плану. Понимание, что это необходимо, есть. Более того, крупнейшие застройщики в рамках комитета по строительству СОСПП уже активно работают над созданием пятилетней программы совместно с администрацией Екатеринбурга и областным правительством.

Требуется ли корректировать проекты, реализуемые по госконтрактам, в изменившихся условиях?

Валерий Ананьев: Конечно, нам приходится с этим сталкиваться. В частности, заменять материалы и оборудование на доступные аналоги, увеличивать бюджетирование. Это неприятно, но не критично. Я вообще считаю, что нет более изобретательных людей, чем строители. И застройщики, и власть находятся в одной лодке: все понимают, что развивать инфраструктуру необходимо, это важная составляющая комфорта и драйвер экономического развития. Разработана и успешно функционирует эффективная система контроля, которая позволяет подрядчику обосновать необходимость изменения проектов.

С 1 сентября в стране переведут более 10 тысяч обязательных строительных нормативов в разряд добровольных. Как вы оцениваете такую меру поддержки?

Валерий Ананьев: Обязательно необходимо надзирать за всем, что касается безопасности. А в остальном важнее не столько снять ограничения, сколько передать контроль за корректировкой норм и требований к строительству одному органу. Сегодня кто только их ни разрабатывает: МЧС, Роспотребнадзор, другие ведомства. Требования часто меняются, пересекаются между собой. Было бы эффективнее, если бы все новые нормы и корректировки проходили через один орган, например минстрой, тогда наша работа была бы более предсказуемой.

На Госсовете по строительной отрасли и ЖКХ Свердловская область выдвинула несколько предложений по импортозамещению. Как ускорить переоснащение стройиндустрии?

Валерий Ананьев: Нашей отрасли в некотором смысле повезло - за рубежом закупается лишь небольшой объем комплектующих. Мне кажется, нужно говорить не просто об импортозамещении, а о программе развития индустрии стройматериалов в принципе, вводить новые инструменты поддержки. В частности, хотелось бы, чтобы промышленная ипотека покрывала не только возведение заводской коробки, но и закупку оборудования, технологий. Кроме того, нужны другие льготные займы - это откроет перед производителями новые возможности.

Снижения цен на стройматериалы в ближайшее время я прогнозировать не могу, они сложились в силу определенной структуры себестоимости, и маржа там не такая уже высокая. Другое дело, что надо повышать производительность труда, чтобы цены не росли дальше, приобретать новые технологии, совершенствовать продукцию. В частности, "Атомстройкомплекс" рассматривает возможность запустить на заводе в Сысерти еще одну производственную линию - архитектурного цемента. Из него изготавливают белый бетон для современных интерьеров.

Другой пример: в Екатеринбурге много фасадов из "мокрой штукатурки", через 9-10 лет они выцветают, осыпаются. Пора переходить на более современные методы отделки. С этой целью мы разработали технологию двуслойной кладки блоков автоклавного твердения с облицовкой из силикатного кирпича. Меланжевая, объемная кладка смотрится очень эффектно, в то же время снимаются все вопросы по теплоизоляции. Готовы совершенствовать и производство в Каменске-Уральском, чтобы выпускать не только цветной кирпич, но и окрашенный, глазурованный.

Отрасль сегодня получает беспрецедентную поддержку, многие процессы перестраиваются, становятся более эффективными. Перед нами стоят масштабные задачи по развитию производства, сохранению исторического наследия, созданию инфраструктуры. Работая сообща, мы непременно их решим и сделаем жизнь наших земляков еще комфортнее и счастливее.

Россия. УФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 11 августа 2022 > № 4129046 Валерий Ананьев

По мировым стандартам

Наталия Швабауэр

Цемент - один из важнейших материалов, без которого невозможно ни монолитное строительство, ни изготовление железобетонных конструкций, ни создание строительных растворов. Благодаря продукции уральских цементников страна получила такие уникальные сооружения, как "Арена Омск" и "Екатеринбург Арена", самый северный небоскреб в мире - 212-метровую башню "Исеть", а также новый аэропорт Ремезов в Тобольске и мост через реку Тобол. И это знаковые проекты только последних шести лет, а филиал "Коркино" ООО "СЛК Цемент" в этом году празднует 65-летие. Заводу "Сухоложскцемент", самому крупному в промышленной группе, исполняется 50 лет.

Предприятие в Сухом Логу зародилось как всесоюзная стройка и росло вместе со страной. Толчком послужил нефтяной и жилищный бум 1960-х годов. Первую технологическую линию запустили в марте 1972 года, на шесть месяцев раньше запланированного. А уже в декабре вышел первый миллион тонн цемента. Сегодня у компании три промплощадки: в Сухом Логу (Свердловская область), Коркинском районе (Челябинская область) и Омске. Суммарные мощности предприятий превышают четыре миллиона тонн продукции в год. Они аккредитованы по системе менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001-2001, поставляют свою продукцию не только по России, но и в СНГ.

Интенсивное развитие помогает компании сохранять свои позиции в топ-10 производителей в России и 60 процентов рынка УрФО.

В ассортименте компании - девять марок общестроительного цемента и пять видов тампонажного. Вся продукция сертифицирована в соответствии с ГОСТом. Если заказчику нужен товар с определенными характеристиками, специалисты подбирают состав смеси. Добиться нужных показателей можно за счет добавок или процентного соотношения компонентов.

Общий объем инвестиций в уральские заводы ООО "СЛК Цемент" за последние три года превысил пять миллиардов рублей. К примеру, на "Сухоложскцементе" был реализован сложнейший проект модернизации цементной мельницы №5. Ее перевели на замкнутый цикл и оснастили новым сепаратором. Это не только повысило производительность на 10-25 процентов, но и дало возможность выпускать больше продукции, в том числе с высоким классом прочности.

Не менее серьезную реконструкцию сегодня переживает другой юбиляр в составе ООО "СЛК Цемент" - филиал "Коркино".

В рамках инвестпрограммы на предприятии ведется строительство новой цементной мельницы № 204.

Модернизация силосов уже завершена: смонтированы современные рукавные фильтры, которые позволяют избежать слеживания готового цемента и облегчают выгрузку. Подача сжатого воздуха осуществляется через аэрокассеты, установленные на днище. Уровень заполнения бункера контролируется датчиками онлайн. Обслуживать силосы будет новый отгрузочный терминал мощностью 250 тонн в час: четыре точки с возможностью одновременной отгрузки в цементовозы и железнодорожные вагоны.

Строительство мельницы активно ведется с февраля 2021-го, сейчас объект находится на стадии пуско-наладки. Бригады смонтировали около 30 километров кабельных линий, чтобы запитать его от подстанции, подготовили трассу транспортировки цемента к силосам с двухходовыми переключателями потока.

Важный элемент - система аспирации. Здесь установлен фильтр производительностью 80 тысяч кубов в час. Уровень улавливания цементной пыли по всей технологической линии составит 99 процентов, то есть негативное воздействие на атмосферу будет сведено к минимуму. Кроме того, предприятие повысит качество помола клинкера, следовательно, сможет выпускать более экологичные марки с улучшенными потребительскими свойствами.

Правительство Челябинской области внесло проект в перечень приоритетных для региона. За минувший год объемы ввода жилья в УрФО выросли на 27,5 процента, так что продукция цементников точно будет пользоваться спросом.

Еще одно перспективное направление - создание дорожной инфраструктуры в рамках нацпроектов. Для заказчиков определяющим является жизненный цикл трассы, переход на цементобетон позволяет им продлить сроки эксплуатации покрытия почти в три раза, а себестоимость таких проектов, как скоростной автобан Москва-Казань-Екатеринбург, снизить на треть. В ООО "СЛК Цемент" в 2021 году сертифицировали новую марку портландцемента для аэродромов и дорог. Из нее можно получить бетон с высокой морозостойкостью, водонепроницаемостью, устойчивый к агрессивным средам.

Кроме того, компания обновила линейку тампонажных цементов с минеральными добавками. Разработанная продукция обладает повышенной прочностью на изгиб и практически нулевым водоотделением.

- С 1 января 2022 года с правом досрочного применения в России, Белоруссии, Армении и Киргизии начал действовать ГОСТ 1581-2019 "Портландцементы тампонажные. Технические условия". Как ведущие производители этого вида стройматериала мы давно видели необходимость обновления нормативной базы. При поддержке других участников рынка удалось провести большую работу, которая позволит производить у нас в стране продукцию, отвечающую международным требованиям, - объясняет Роман Стихарев, директор по обеспечению качества исследований, развития и технологической поддержке ООО "СЛК Цемент".

Кстати, оба завода-юбиляра отметят свои праздничные даты в День строителя.

- Быть частью созидательной отрасли - большая честь для каждого цементника, - подчеркивают в компании.

Площадь лесных пожаров в Югре выросла до 112 тысяч гектаров

Ольга Медведева

Площадь лесных пожаров на территории Югры в минувшие выходные всего за сутки выросла в 1,5 раза - с 55 до 83,8 тысячи гектаров. Для их ликвидации в регион прибыли парашютисты-десантники федеральной Авиалесоохраны, а также лесные пожарные из Югры, Свердловской, Тюменской, Новосибирской, Томской, Иркутской областей, Республики Алтай и Красноярского края - всего около 1500 человек. Большинство очагов труднодоступные и удаленные, но несколько возникло недалеко от поселений, например в Березовском районе.

Напомним: режим ЧС был объявлен в Югре еще 2 августа, он подразумевает полный запрет для населения и предприятий на применение огня в лесу. И все-таки причина большинства пожаров - безответственное поведение людей, которые разводят костры, не боясь даже уголовного преследования. Горят леса и по естественным причинам: в округе давно стоит жаркая и сухая погода, случаются грозы.

На борьбу с огненной стихией в северную автономию стянули не только человеческие ресурсы, но и технику из разных регионов. В воскресенье с подмосковного аэродрома Жуковский в город Нягань вылетел самолет Ил-76 МЧС России, оборудованный выливным авиационным прибором, который может поднять 42 тонны воды. Это один из самых больших пожарных самолетов в мире. Кроме того, для тушения огня в Югру прибыли два самолета-амфибии Бе-200ЧС, которые могут наполнять резервуар на аэродроме или "черпать" воду с поверхности водоема в режиме глиссирования.

"Применение противопожарного танкера Ил-76 совместно с самолетом-амфибией Бе-200, прибывшим из Красноярска, значительно повышает эффективность борьбы с лесными пожарами. Мощный сброс воды самолетом Ил-76 позволяет сбить верховой пожар и уменьшить крупные очаги. Вслед за ним Бе-200 осуществляет локализацию пожаров, не позволяя им разгореться вновь и набрать силу", - пояснили в МЧС России. В первую очередь задача самолетов не допустить угрозы населенным пунктам. В тушении заняты и вертолеты. Как рассказал директор Ханты-Мансийской базы авиационной и наземной охраны лесов Иван Швецов, в отдельные дни они летают по 16 часов, доставляют около 500 тонн воды на кромки лесного пожара - охлаждают их, чтобы можно было работать пожарным.

К утру среды 22 очага из 65 удалось локализовать, распространение огня замедлилось, но не остановилось: он прошел уже боле 112 тысяч гектаров. Один из пожаров полыхает на особо охраняемой природной территории федерального значения, в заповеднике "Малая Сосьва", его площадь 1890 гектаров, тушением заняты 150 человек. Еще один охватил городские леса Нягани. В регионе ждут обещанные осадки, которых не было полтора месяца.

В других регионах УрФО ситуация, по оперативным данным, спокойнее. Так, в Свердловской области зафиксировано шесть лесных пожаров, из них пять уже локализовано. Самый значительный - в Пелымском городском округе. Для его тушения в труднодоступный район вертолетом Ми-835 доставили 35 парашютистов-десантников. Тем не менее в понедельник от дыма задыхался даже областной центр. 12 пожаров общей площадью 3120 гектаров полыхают в ЯНАО, из них удалось локализовать три.

С начала пожароопасного сезона (который в регионах начинается в разное время) в тревожной статистике лидирует спокойная сейчас Курганская область - общая площадь произошедших там лесных пожаров 122,5 тысячи гектаров. На втором месте по площади возгораний Югра. Свердловская область, где зафиксировано самое большое количество пожаров - 376, потеряла пока лишь 12,1 тысячи гектаров. Лучше всех обстоят дела в Челябинской области, где в 299 пожарах сгорело меньше 3,5 тысячи гектаров.

Экономический ущерб специалисты лесного ведомства подсчитают после завершения пожароопасного сезона. Пока есть надежда, что он будет меньше, чем в прошлом году, когда в регионе было рекордно жаркое лето.

"Сначала в бездну свалился стул…" В Коломенском открылся литературно-философский проект о поиске опоры

Жанна Васильева

Свой первый большой проект в обновленном пространстве "Атриума" музей-заповедник "Коломенское" посвятил… стульям. Выставка "Стул"Я. История стула в 12½ главах" (куратор Михаил Юшкевич) похожа на спектакль. И отнюдь не только потому, что открылась именно театральной постановкой пьесы Эжена Ионеско "Стулья", блистательно сыгранной Ириной Михейшиной и Даниилом Поповым, актерами театра "Эскизы в пространстве".

В отличие от знаменитой работы Джозефа Кошута "Один и три стула", где для художника важны отношения между вещью, ее изображением и словом, то есть отношения между языком и искусством, в проекте "Стул"Я" в фокусе - уникальность каждого конкретного стула и истории, что с ним связана. Собственно само название превращает стул в персонаж, обладающий собственным "Я". Тут что ни стул, то история. Чего стоят одни бальные стулья и ампирные кресла начала XIX-го! Свидетели мазурок, шума и блеска балов, куртуазных поклонов и отменно тонких bon mots александровского века, французской речи и пушкинских стихов… На выставке в компании атласных бальных платьев, фраков, хрустальных люстр со свечами они выглядят истинными героями романа. То ли пушкинского - в стихах, то ли толстовской эпопеи "Война и мир".

Более того, этот герой получает на выставке если не слово, то голос. Благодаря композитору Ольге Бочихиной скрип старых стульев, стук ножек, шелест ткани и тяжелые вздохи кресел, принимавших в объятия людей не один год, звучат, как музыкальный привет старых мебельных служак своим вертлявым офисным собратьям новой эпохи.

Эти театральные метаморфозы, в ходе которых незаметный персонаж на заднем плане вдруг выходит на авансцену в бальном или царском наряде, возвращает нас не столько к мотивам "Золушки", сколько к детскому стихотворению Маршака "Приключения стола и стула". Там стул, забыв о летах, пускался во все тяжкие. Да что там стул! Тут и зритель временами начинает чувствовать себя чеховским Гаевым, который, помнится, прочувствованно обращался к книжному шкафу: "Дорогой, многоуважаемый шкаф! Приветствую твое существование, которое вот уже больше ста лет было направлено к светлым идеалам добра и справедливости…". Не то, чтобы тут вдруг тянет поговорить с тем или иным стулом иль ломберным столом о вещах возвышенных, вроде карточной игры иль секретов "Пиковой дамы", но к стульям из коллекции музея-заповедника "Коломенское" начинаешь испытывать нешуточный пиетет.

Леонид Андреевич Гаев, разумеется, изящный шарж на "лишнего человека", превратившегося в новом веке из романтического героя в персонажа комедии. Но на этой выставке закрадываются подозрения, что Чехов рисовал в его лице не только карикатуру, но - самую малость - и лирического героя. Как раз эту двойственность жанра, балансирующего между возвышенной романтической поэмой и низкой прозой комедии, проект "Стул"Я" замечательно сохраняет. Не случайно декорациями или задником этого захватывающего выставочного спектакля оказываются увеличенные рисунки комикса Даниила Еремина.

Нота музейной меланхолии сдабривает гротеск, когда на сцене-подиуме появляются стулья, которые играют… другие стулья. Речь, разумеется, о театральных декорациях. Тут есть кресло, которое исполняло роль царственного трона в давней постановке "Бориса Годунова" в Большом. Оно создано в мастерских ГАБТа из фанеры, папье-маше, веревок и бархата, но золотая краска блистала со сцены, как истинное золото. Есть кресла, которые выступали на сцене Большого в опере "Евгений Онегин" и балете "Дон Кихот". Наконец, о роли стульев на сцене заставляют размышлять макеты декораций к спектаклям, созданные великими театральными художниками Валерием Левенталем, Эдуардом Кочергиным, Сергеем Бархиным. Хрупкий стеклянный мир "Гедды Габлер" - спектакля Камы Гинкаса в Александринском театре…Серый, как утро в пещере, мир "Господ Головлевых", поставленных Львом Додиным во МХАТе им. Горького… Втягивающее, вовлекающее в себя пространство дома трех сестер Прозоровых, созданное на сцене Театра на Малой Бронной для легендарной постановки Анатолия Эфроса.

Но какой спектакль без пьесы? Стул как литературный герой, кажется, стал любимцем публики после "12 стульев" Ильфа и Петрова. Реже вспоминают таинственное "Посвящение стулу" Иосифа Бродского. И его же - "Сначала в бездну свалился стул". Любовная драма переживается поэтом как распад мира, который начинается с исчезновения опоры - "в бездну свалился стул". За ним весь мир летит в тартарары. Неудивительно, что литературная история стула становится на выставке прологом к истории его изображения в живописи и скульптуре. Нет, разумеется, "Стул Винсента" Ван Гога не приехал. Он по-прежнему в Лондонской Национальной галерее. Но есть давняя скульптура Валерия Мишина и Тамары Буковской "Скованные одной цепью". Есть трагическое полотно по мотивам Рембрандта "Давид и Урия" Максима Митлянского. Есть пастель "Сидящая фигура" Михаила Шемякина. Есть лирические скульптуры Марианны Романовской "Когда люди спят", превратившей образ стульев с наброшенной на ночь одеждой, в нежный семейный портрет.

Неожиданно эта выставка, где перемешаны гротеск, музейное почтение, чеховский юмор, абсурд и трагедия, оказывается рассказом о поиске опоры. И ты выходишь, цепляясь за строки Бродского "Сначала в бездну свалился стул…".

Театр на Таганке представит в новом сезоне шесть премьер

Инга Бугулова

Театр на Таганке открыл свой 59-й сезон спектаклем "Суини Тодд, маньяк-цирюльник с Флит-стрит". Вчера, 2 августа, золотомасочная постановка Алексея Франдетти была сыграна в сотый раз, а на Новой сцене возвращение театра из отпуска отметили премьерой прошлого сезона - "Дон Кихот. Санчо Панса. Русский дневник" Дениса Хусниярова. Теперь в планах - еще шесть премьер.

Первой из них станет "Конармия" по Исааку Бабелю в постановке Дениса Азарова - первые показы состоятся уже в октябре. Главный режиссер театра Юрий Муравицкий возьмется за сценарий Эмира Кустурицы "Черная кошка, белый кот", вновь на афишах появится и имя Алексея Франдетти - он поставит мюзикл "Любовь 5728" по Джейсону Роберту Брауну.

Также запланированы спектакли "104 страницы про любовь" (Эдвард Радзинский) режиссера Виктории Печерниковой, "Горячее сердце" (Александр Островский) режиссера Дамира Салимзянова, а закроет предъюбилейный сезон постановка Наринэ Григорян "Му-Му" в коллаборации с Международным театральным фестивалем им. А.П. Чехова.

На сцене на Факельном запустят новый проект "Ликбез" - в его основе советская драматургия. Из режиссерской лаборатории вырастут чтения, моноспектакли и цикл показов телеспектаклей великих режиссеров, которые представят зрителям.

Продолжится и проект "РЕПЕТИЦИИ", отдающий сцену молодым режиссерам. Их работы и эскизы оценивает зритель, лучшие в перспективе могут войти в репертуар Театра на Таганке.

Планирует труппа и выехать за пределы родных стен. С 25 по 28 августа в рамках "Больших гастролей" состоятся спектакли в Иркутске. На сцене Иркутского академического драматического театра им. Н.П. Охлопкова пройдут показы спектаклей "Lё Тартюф. Комедия" по пьесе Мольера (режиссер Юрий Муравицкий), "Земляничная поляна" по сценарию Ингмара Бергмана (режиссер - Георгий Сурков), "Вишневый сад. Комедия" по Чехову (режиссер - Юрий Муравицкий).

А уже совсем скоро, 10 сентября, в саду "Эрмитаж" Театр на Таганке проведет девятый опен-эйр "Театральный марш". По традиции московские театры дадут старт новому сезону самыми яркими постановками прошедшего года. Театр на Таганке завершит программу концертным исполнением мюзикла "Онегин" в постановке Алексея Франдетти.

Против "скопинского маньяка" завели новое уголовное дело

Иван Петров

В отношении жителя Рязанской области Виктора Мохова, более известного как "скопинский маньяк", возбудили новое уголовное дело. Расследование ведется по статье об укрывательстве преступления.

По данным следственного управления СК России по Рязанской области, 7 августа во дворе заброшенного дома в Скопинском районе нашли тело местного жителя с признаками насильственной смерти. Было возбуждено дело об убийстве. Подозреваемый в кратчайшие сроки был задержан и уже дал признательные показания.

Выяснилось, что 2 августа, будучи пьяным, подозреваемый повздорил с собутыльником, после чего нанес ему удар локтем в область шеи. Мужчина скончался. Чтобы скрыть следы убийства, подозреваемый вместе с неким своим знакомым перенес тело во двор заброшенного дома, где спрятал его.

Накануне выяснилось, что этим знакомым был Виктор Мохов. Да и сама пьянка, закончившаяся убийством, произошла у него дома. "По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 316 УК РФ "укрывательство преступления", - сообщили в следствии. Санкция статьи предполагает штраф до 200 тысяч рублей, принудительные работы на срок до двух лет, арест до шести месяцев либо лишение свободы на срок до двух лет.

В СКР не называют имя нового подозреваемого. Но уточняют, что это мужчина 1950 года рождения, ранее судимый за похищение двух несовершеннолетних и изнасилование. Мохову 72, то есть родился он в 1950 году. Он отбыл срок за то, что похитил двух девушек 14 и 17 лет и держал их в подвале почти четыре года. Совпадение стопроцентное. И источники в правоохранительных органах напрямую указали на Мохова.

Отмечается, что тот уже признался в совершении вменяемого ему преступления. В ближайшее время решится вопрос об избрании в отношении него меры пресечения.

Напомним, в 2000 году слесарь из Скопина похитил двух несовершеннолетних девушек и запер их в подвале. В неволе одна из них дважды рожала от него, но преступник отбирал детей. Девушкам случайно удалось передать на волю записку, и в мае 2004 года они были освобождены.

Суд приговорил Мохова к 17 годам колонии строгого режима, но впоследствии этот срок сократили - до 16 лет 10 месяцев. Он освободился 3 марта прошлого года. Решением суда за ним установили надзор на шесть лет. На это время ему нужно регулярно отмечаться в полиции, нельзя посещать массовые мероприятия, гулять по ночам и без разрешения выезжать за пределы района. Позднее ему дополнительно запретили общаться с журналистами и посещать кафе. И наконец ввели запрет на нахождение ближе чем на расстоянии в 100 метров от детских садов, школ, детских поликлиник и больниц.

В России в этом году отремонтируют 31 муниципальный музей

Татьяна Ткачева,Елена Шулепова

В России в этом году отремонтируют 31 муниципальный музей. Обновленные учреждения уже заработали в Рязанской и Брянской областях.

В Брянске благодаря нацпроекту "Культура" существенно обновлен музей партизанской славы. Он расположен на территории мемориального комплекса "Партизанская поляна", являющегося визитной карточкой региона. Это место формирования брянских партизанских отрядов. Но само здание музея, построенное в 1979 году, уже соответствовало современным требованиям.

"В музее собраны уникальные экспонаты, но сама экспозиция явно устарела, - рассказала "РГ" специалист департамента культуры региона Елена Зерина. - Два года назад в музей передали легендарное знамя навлинского женского партизанского отряда имени Надежды Крупской. Больше полувека оно считалось утерянным. Внук немецкого солдата вернул реликвию на родину". В отряде сражались 170 девушек, большинству из которых не было и 18 лет. Реконструкция музея позволила предоставить реликвии достойное место. Общая площадь обновленного здания увеличилась в два раза.

Грамотно оснащенные помещения для выставок, хранения фондов получил и краеведческий музей в городе Жердевка на Тамбовщине. В его собрании - более 2,6 тысячи экспонатов, в том числе довольно редкие, например, череп мамонта, скифский меч, предметы быта из древних курганов. Но пространства для них не хватало, призналась директор Людмила Попович. Теперь такой проблемы нет.

Музей приобрел сенсорный киоск, где можно размещать расширенную информацию об объектах показа, компьютеры и телевизоры, оборудование для прослушивания аудиогидов. Ремонт и дооснащение обошлись в 2,4 миллиона рублей.

В середине августа Жердевский музей вновь откроется для посещения. Также до осени после капитального ремонта заработает Калаисский Дом культуры в Кирсановском районе, встретят читателей переоснащенные библиотеки в Мичуринске, Сатинке и Уварове.

"Современные площадки становятся популярным местом проведения досуга", - отметил врио главы администрации Тамбовской области Максим Егоров.

Получить халяль-сертификат на товары производителям помогает нацпроект

Гульназ Данилова,Татьяна Ткачева

Получить халяль-сертификат на товары и другие необходимые сертификаты нашим производителям помогает нацпроект "Международная кооперация и экспорт". Благодаря ему создают новые сервисы, упрощающие бизнесу внешнеторговую деятельность.

Мы давно привыкли, что по стандарту халяль (в шариате это означает разрешенное) сертифицируется продовольственная продукция. Но "индустрия дозволенного" охватывает практически все сферы: одежду, украшения, косметику, личную гигиену, отдых, развлечения, финансы, отношения между людьми, распоряжение имуществом и др.

Телеканал HOME 4K группы компаний "Уфанет" стал первым в России обладателем сертификата халяль, что позволит экспортировать услуги телекомпании в страны исламского мира. "Недавно мы увеличили число языков вещания до шести", - рассказала гендиректор ООО "Ирида" Ирина Шленкина.

Сертификат выдал Центр развития индустрии халяль при Духовном управлении мусульман Республики Башкортостан. Основным критерием стало то, что на канале демонстрируют живую природу в первозданном виде, создающем атмосферу созидания и умиротворения.

Как отметила министр внешнеэкономических связей и конгрессной деятельности Маргарита Болычева, группа компаний "Уфанет" - активный участник таких проектов, как онлайн-совещания "Час с торгпредом" и бизнес-миссии. Их специалисты начали обучение по акселерационной программе "Экспортный форсаж". Осваивают навыки работы с зарубежными рынками.

В Воронежской области один из участников нацпроекта "Международная кооперация и экспорт" - группа "Черкизово". В первом квартале она нарастила поставки на 60 процентов (год к году), отгрузив на экспорт 23 тысячи тонн продукции. Пятая часть продаж за границей приходится на халяльную продукцию. За последнее время группа увеличила экспорт в Армению, Киргизию и Туркмению. Новым перспективным рынком стали Объединенные Арабские Эмираты.

В августе группа намерена ввести в эксплуатацию свой первый маслоэкстракционный завод и как крупный партнер покинувшего Россию McDonald"s возобновила поставки продукции в сменившую его сеть "Вкусно - и точка".

"Для расширения экспорта расчеты переводим в нацвалюту, - рассказала директор по коммуникациям Анастасия Михайлова. - Компания регулярно получает платежи в рублях из стран ближнего зарубежья. Весной мы успешно протестировали оплату в рублях от китайских клиентов".

Вся воронежская пашня находится в обработке, и развитие сельского хозяйства здесь связывают прежде всего с животноводством и переработкой его продукции. В 2021 году регион стал единственным из топ-10, сумевшим добиться значительного - свыше семи процентов - роста производства в этой отрасли.

Национальный проект "Международная кооперация и экспорт" направлен на выстраивание новых экономических связей и развитие экспорта товаров российского производства.

Среди его направлений - продвижение на зарубежные рынки продукции российских аграриев. Для этого развивается сеть зарубежных представителей Минсельхоза России. Разработаны также фитосанитарные и ветеринарные нормы, которые приняты в международной торговле.

В московском метро появится 27 новых станций до 2025 года

Любовь Проценко

Московское метро продолжает расширяться не только в исторической части города, но и в Новой Москве. Как сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, до 2025 года планируется открыть 27 новых станций. Названия им власти дают после голосования москвичей на "Активном гражданине". Вчера, например, по итогам такого голосования мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление о присвоении названий 22 станциям.

"Уже до конца 2024 года планируется завершить прокладку и реконструкцию 64,6 километра линий, 27 станций и трех электродепо для обслуживания поездов", - рассказал Андрей Бочкарев. Флагманским проектом, по его словам, остается Большая кольцевая линия. Протяженностью 70 километров, вдоль которых разместится 31 станция, она станет самым большим кольцом под землей в мире.

Напомню, с 2018 года введены в строй уже 22 станции. Сейчас ими пользуются полмиллиона москвичей в сутки. На очереди - запуск последних 9 станций. Семь из них - "Марьина Роща", "Печатники", "Сокольники", "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Рижская" и "Текстильщики" - находятся на северо-восточном и восточном участках кольца. Еще две - "Варшавская" и "Каширская" - прежде относились к упраздненной сейчас Каховской линии, а после реконструкции так же войдут в состав БКЛ. По оценке Андрея Бочкарева, Большое кольцо сейчас готово более чем на 90 процентов, а полностью его построят до конца этого года. Для пассажиров оно откроется, как и планировалось, в начале 2023 года. Когда Большое кольцо замкнется, жителям отдаленных районов больше не придется ездить до существующей Кольцевой только для того, чтобы пересесть с одной радиальной линии на другую. Они смогут это сделать гораздо ближе к дому - новая кольцевая расположена от старой в 10 километрах. В результате пассажиры будут экономить от 30 до 40 минут времени на каждой поездке. Да и само передвижение под землей станет комфортнее, так как разгрузятся и историческая Кольцевая, и большинство перегруженных радиальных линий.

Среди других востребованных станций, которые обещают открыть в 2023 году, "Пыхтино" и "Внуково" Солнцевской линии. С вводом этого пятикилометрового участка москвичи и гости столицы получат первый в России аэропорт, в который пассажиры смогут добираться на метро. В течение последующих двух лет самый большой ввод ожидается на Троицкой линии. Протяженностью 40 километров, это будет самый длинный радиус подземки, который свяжет территорию бывшего ЗИЛа с Новой Москвой. Вначале эту линию планировалось довести только до Коммунарки. Но после того, как в 2019 году в Коммунарке открылась одноименная станция Сокольнической линии, Троицкую линию решили продлить до города-наукограда Троицка. С ее строительством этот поселок в Новой Москве - центр Троицкого и Новомосковского округов, будет иметь уже две станции подземки, связанные пересадкой.

До 2025 года на этой линии в строй будут введены 11 станций: "Академическая", "Вавиловская", "Мамыри", "Тюленевская", "Крымская", "Бачуринская", "Коммунарка", "Новаторская", "Тютчевская", "Университет Дружбы Народов" и "ЗИЛ". Четырем из них вчера были присвоены названия, предложенные в ходе голосования москвичами. В частности, "Тюленевская" стала называться "Генерала Тюленева" (по улице, к которой станция примыкает). "Новаторской" горожане решили оставить проектное название, так как с нее есть пересадка на одноименную станцию БКЛ. Точно так же сохранили наименование станции "Ватутинки", а вот станцию "Десеновское" жители предложили переименовать в "Кедровую", что и было сделано, но пуск этих двух станций запланирован за пределами 2025 года.

С нетерпением ждут прихода метро жители еще одного отдаленного района Москвы - Северного поселка. Они через два года получат три станции на Люблинско-Дмитровской линии: "Лианозово", "Физтех" и "Яхромскую". На Сокольнической линии в планах к этому времени - пуск новой конечной станции "Потапово".

В числе пусковых до 2025 года оказалась наконец и станция "Суворовская", история строительства которой на существующем кольце - между станциями "Проспект Мира" и "Новослободской", началась еще в 90-е годы прошлого века. Из-за технических сложностей и дороговизны сооружения почти в самом центре города - в Мещанском и Тверском районах, начало работ на ней не раз откладывали и даже исключали из планов развития метро. Но рост пассажиропотока в прилегающих кварталах заставил городские власти изменить ранее принятое решение. Строители вернулись на "Суворовскую" и сейчас полны решимости к 2025 году станцию достроить.

Напомню, с 2011 года, когда в столице после длительного перерыва снова началось масштабное развитие подземки, введено в эксплуатацию 198,7 километра новых линий, 100 новых станций метро и МЦК и 11 электродепо. Таким образом рельсов под землей стало в полтора раза больше.

Исчерпаны лимиты транзита железнодорожных грузов через Литву

Денис Гонтарь (Калининградская область)

После введения системы квот на сухопутный транзит между Россией и Калининградом через Литву западный эксклав страны уже исчерпал лимиты на часть санкционных грузов. Единственной альтернативой для их перевозки остаются морские паромные линии.

Напомним, что Литва в одностороннем порядке перекрыла железнодорожный и автомобильный грузопоток между основной частью России и Калининградской областью 18 июня. Это привело к тому, что регион лишился порядка 50 процентов номенклатуры товаров. После вмешательства МИД и Минтранса России ограничения на транзит "санкционки" были частично сняты, и в конце июля 2022 года в Калининград прибыл железнодорожный состав с цементом. Однако буквально через пару дней региональные власти и перевозчики столкнулись с новой системой квотирования. По установленным литовской стороной и Евросоюзом правилам объем санкционного грузопотока между эксклавом и другими регионами России не должен превышать его средние показатели за последние три года. Кривые расчеты привели к тому, что Калининградская область за короткий срок выбрала лимиты по некоторым видам железа, стали, нефти и нефтепродуктам, удобрениям и антифризу.

- Теперь ввезти отдельные виды грузов невозможно, - сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов. - При расчете квот литовская сторона не учла грузы, ввозимые в регион с территории стран - членов ЕС, а также из Беларуси. Это не позволит Калининградской области получить, например, порядка 200 тысяч тонн цемента.

Снизить зависимость от стран Евросоюза поможет морская линия, но ее нужно усиливать. В правительстве Калининградской области подчеркнули, что пока сложно назвать точное число паромов и сухогрузов, необходимых для закрытия транзитного вопроса. По примерной оценке, для стабильного морского грузопотока понадобится 22 судна типа "Маршал Рокоссовский". Их грузооборот должен составлять не менее одного миллиона тонн в год.

Мощностей для этого пока недостаточно. Сегодня Калининград с "большой" Россией связывают восемь судов, курсирующих по линиям "Усть-Луга - Балтийск" и "Бронка - Калининград". Паромы и сухогрузы на калининградском направлении загружены на 100 процентов, а очередь на них больше месяца.

Почему уменьшается площадь квартир в Москве

За последние два года квартиры в массовых новостройках Москвы стали компактнее в среднем на десять квадратных метров. Цены на жилье при этом продолжают расти, подсчитали в компании "Метриум".

Cтудии за два года уменьшились в среднем на 9 процентов (до 24,2 кв. м), однокомнатные и двухкомнатные квартиры - на 6 процентов (до 38,3 и 59,1 кв. м соответственно), а трехкомнатные - на 4 процента (до 81 кв. м). При этом средняя стоимость "квадрата" все это время набирала темп - в массовых новостройках она достигла 282 тысяч рублей, что на 55% больше, чем в июне 2020 года. Метр в студиях поднялся до 335 тысяч рублей, "однушках" - до 296 тысяч рублей, "двушках" - до 270 тысяч рублей, а в "трешках" - до 253 тысяч рублей.

Сужаться в размерах столичные квартиры, говорят эксперты, начали еще в 2008 году. Вторая волна случилась в 2014-2015 годах. "На фоне сокращения платежеспособного спроса застройщики стали уменьшать среднюю площадь и дробить квартирографию, - объяснила "РГ" управляющий директор агентства недвижимости "БОН ТОН" Валерия Цветкова. - Со временем появилось понятие квартиры "евроформата". Их доля на рынке сейчас 64%". Больше стали продаваться компактные студии и "однушки".

- Сейчас оптимизация предложения продолжается из-за повышения себестоимости строительства и сокращения доходов населения, - отмечает управляющий партнер "Метриум" Надежда Коркка. - Чтобы сохранить доступность жилья, застройщики разрабатывают более функциональные и экономичные планировочные решения, расширяют линейку предложения малогабаритных квартир.

Сокращаются и размеры апартаментов. Во втором квартале 2022 года их средняя площадь равнялась 35,3 кв. м, тогда как в аналогичном периоде 2020 года - 42,7 кв. м. Таким образом, за два года они уменьшились на 17 процентов. "Девелоперы стремятся охватить как можно более широкий круг покупателей, - объяснил гендиректор компании "СМУ-6 Инвестиции" Алексей Перлин. - Поэтому проектируют помещения разной площади, чтобы они были доступны клиентам с разными бюджетами - это одно из главных преимуществ апартаментов. Появление компактных помещений могло оказать влияние на среднюю площадь. Но это совсем не значит, что все апартаменты маленькие".

Сергей Жуков

Первых пациентов готовится принять Дом сестринского ухода "Коломенское"

Любовь Проценко

Московскому центру паллиативной помощи меньше семи лет, но за это время его подразделения появились уже в большинстве округов столицы. В начале этого года к ним добавился Дом сестринского ухода "Люблино", а еще один такой же дом "Коломенское" готовится принять первых пациентов 16 августа. Какие условия ждут их здесь? На какую помощь могут рассчитывать тяжело больные люди? Эти вопросы интересовали мэра Москвы Сергея Собянина, побывавшего вчера в новом центре перед его открытием.

Дому сестринского ухода "Коломенское" столичные власти передали корпус, прежде принадлежавший городской клинической больнице имени Юдина. После проведенной реконструкции здание постройки 70-х годов прошлого века не узнать. Оно уже меньше всего напоминает больничный корпус, скорее, уютное пространство, приближенное к домашнему. На семи этажах - 131 койка. Палаты на одного-двух человек. В каждой - телевизор, холодильник, удобная мебель. Но главное, все сделано с учетом, что лежать здесь будут люди, которые не могут себя обслуживать и нуждаются в постоянном уходе. С пролежнями, труднозаживающими ранами, просто маломобильные - в силу разных причин. Поэтому кровати установлены с антипролежневыми матрасами и электроприводом, который позволяет пациенту лежа изменять положение в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Помогут передвигаться и потолочные подъемники, установленные в каждой палате. С помощью специальных штор каждую койку можно изолировать, например, на время общения с родными. Санузлы - с поручнями и специальными трапами, а также кнопками вызова персонала.

Медицинское оборудование тоже самое современное: аппарат УЗИ, мобильный рентген-аппарат, а в ближайшей перспективе - и отделение респираторной поддержки для пациентов, долгое время находящихся на искусственной вентиляции легких. Временно в "Коломенском" разместятся 99 паллиативных коек из старого корпуса на улице Двинцев, который тоже ожидает капремонт.

Сергей Собянин напомнил, что программу развития паллиативной помощи в Москве составили несколько лет назад и город последовательно движется по ней: "Это и стационарная паллиативная помощь в хосписах, и в таких отделениях сестринского ухода, и, конечно, помощь на дому. Этот центр, насколько я понимаю, рассчитан не только на тех, кто будет находиться в палатах, но и на обслуживание большого количества людей на дому, которым тоже нужны и сестринский уход, и внимание, и лекарства". Это тысячи москвичей, которые находятся в сложной жизненной ситуации".

Подчеркнув, что работу в этом направлении правительство Москвы считает одним из своих приоритетов, Собянин сказал: "Несмотря на экономические вызовы и проблемы с бюджетом, мы сделаем все для того, чтобы этот паллиативный центр стал самым лучшим в мире и москвичи получали самую лучшую паллиативную помощь".

Помощь врачам и медсестрам, как и во всех отделениях паллиативной помощи, в "Коломенском" будут оказывать координаторы и волонтеры благотворительного фонда помощи хосписа "Вера". Для того, чтобы жизненное пространство у пациентов не ограничивалось стенами палат, пусть и комфортных, они будут гулять с ними на свежем воздухе, вместе читать книги и смотреть фильмы. Облегчит их передвижение безбарьерная среда, созданная во всем здании.

Нюта Федермессер, директор Московского многопрофильного центра паллиативной помощи департамента здравоохранения Москвы:

- В отличие от пациентов хосписов, у тех, кого примет Дом сестринского ухода, могут быть впереди еще годы жизни. Для большинства из них, измученных тяжелой болезнью, больница - шаг отчаяния, они устали от белых халатов и казенных стен. Они хотели бы находиться дома. Но много людей одиноких, много тех, у кого пожилые родственники не справляются с уходом - когда нужно залечить пролежни, наладить питание, своевременно давать лекарства, научить человека самостоятельно глотать после инсульта. Такие пациенты могут быть госпитализированы к нам - в новый Дом сестринского ухода "Коломенское". Здесь откроется 131 койка.

Но помощь на дому все равно остается нашим приоритетом. Дом сестринского ухода "Коломенское" обеспечит такую помощь примерно 4 тысячам москвичей. Дома всегда лучше. А в случае ухудшения - их ждет прекрасный комфортабельный уютный стационар. После стабилизации состояния - подбора терапии и разработки схемы лечения и обезболивания - люди снова могут вернуться домой, к любящим их близким, но при этом продолжат получать всю необходимую медицинскую помощь от нашей выездной службы. Таким образом, в системе паллиативной помощи в столице появилось еще одно звено, которое делает помощь москвичам более доступной.

В Москве чествовали военных строителей

Иван Петров

В Общественной палате России в честь Дня строителя в среду, 10 августа, прошла торжественная церемония чествования ветеранов и сотрудников военно-строительного комплекса Министерства обороны России. Об этом "РГ" сообщили в национальной ассоциации объединений офицеров запаса "Мегапир", члены которой приняли участие в этом мероприятии.

Всего на церемонию были приглашены свыше 200 сотрудников военно-строительного комплекса, а также члены Федерального Собрания, представители военного ведомства и других силовых ведомств.

Участники встречи подвели итоги работы военно-строительного комплекса за первые шесть месяцев года. В частности, рассмотрели вопросы соблюдения прав военнослужащих, членов их семей и ветеранов касательно обеспечения их жильем и объектами социальной инфраструктуры.

Кроме того, обсудили актуальный вопрос об оказании помощи в восстановлении разрушенной украинскими националистами инфраструктуры ДНР и ЛНР.

Ранее сообщалось, что именно военные строители готовят к сдаче первые жилые дома в активно восстанавливаемом Мариуполе. Первые жильцы смогут заехать в новые квартиры уже к 1 сентября. Тогда как город от националистов удалось освободить только в самом конце весны. При этом противник, отступая, максимально разрушал жилые дома и объекты гражданской инфраструктуры.

Российские аграрии в регионах собрали рекордный урожай

Антон Валагин,Сергей Винник,Юрий Гень,Елена Мелихова

Уж что, а голод россиянам точно не грозит. В Крыму, на Кубани и в Ростовской области собрали рекордный за много лет урожай зерновых. В Астраханской области народилось арбузов и томатов столько, что и не собрать. А в регионах ЦФО радуются обилию картошки и прогнозируется рекордный урожай масличных культур.

По оценкам Минсельхоза России, общий урожай зерна за этот год составит 130 миллионов тонн. Из них на пшеницу придется 83-84 миллиона тонн. Особенно радуют южные регионы - традиционная житница России.

На Кубани - рекорд за последние пять лет. С полей региона получили 12,4 миллиона тонн зерновых и зернобобовых. Из них 10,7 миллиона тонн пришлось на пшеницу.

"Такого урожая еще никогда не собирали", - прокомментировал итоги уборки губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. И действительно, в прошлом году пшеницы в зернохранилищах было меньше на 100 тысяч тонн, а зерновых колосовых и зернобобовых - на 20 тысяч тонн.

- Сработало сразу несколько факторов, - рассказывает председатель Ассоциации зерноперерабатывающих и хлебоприемных предприятий Кубани Петр Светличный. - Был большой запас влаги, хорошие семена, посевы высокого качества, запасы удобрений, зимой не случилось потерь и обледенений.

В Крыму и вовсе идут на побитие рекорда еще советского времени, продержавшегося 33 года. В 1989 году хлеборобы полуострова намолотили 2 миллиона 236 тысяч тонн зерновых. По последним данным, в этом году в Крыму уже собрали 2 миллиона 79 тысяч гектаров зерновых и зернобобовых культур, и это не окончательная цифра.

В Ростовской области также собраны рекордные для региона 14 миллионов тонн ранних зерновых культур. Для сравнения: весь урожай 2021 года с учетом поздних зерновых составил 13,7 миллиона тонн. Вырос и средний показатель урожайности зерновых культур: 40,7 центнера с гектара, что больше на 10 процентов, чем в прошлом году. Следует отметить, что такой рост наблюдается по всей продукции сельского хозяйства региона.

А на соседних астраханских полях в самом разгаре сбор арбузов и помидоров. Их нынче уродилось столько, что еле справляются с уборкой. Астраханские бахчеводы обещают собрать с девяти тысяч гектаров 320 тысяч тонн арбузов и дынь. Часть уже отправлена в Москву и Санкт-Петербург, а также ожидаются поставки в Беларусь и Казахстан.

Астрахань по праву считается арбузной столицей России, а сама полосатая ягода - один из главных брендов региона. Каждый третий арбуз выращен именно в Астраханской области. А День арбуза, который празднуют в регионе, - настоящий праздник для местных жителей. Сегодня астраханские арбузы представлены на сельскохозяйственных ярмарках в Москве. Бахчевые из Астрахани туда завозят тоннами.

А еще Астраханская область вновь стала лидером по производству томатов, которые отличаются не только высокими вкусовыми качествами, но и хорошей транспортабельностью. По словам губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, 74 процента томатов России выращивается именно под Астраханью. По данным министерства сельского хозяйства региона, в прошлом году под томаты было засеяно 9512 гектаров, а общий сбор составил 665 350 тонн. В этом - с 9812 га планируют убрать 686 693 тонны.

В регионах ЦФО в этом году, как никогда, уродились картошка и масличные культуры. Местные сельхозпроизводители не нарадуются.

Хотя тамбовские аграрии с уборкой картофеля не спешат - у них более поздние сорта, рассчитанные на закладку, здесь виды на урожай уже сейчас отличные.

- Там, где посевы на орошении, рассчитываем собрать по 35 тонн с гектара. В прошлом году было 25 тонн, - рассказал директор ООО "Агрофуд" Юрий Лисниченко. Его компания выращивает картошку лежких сортов - такую убирают в сентябре, затем закладывают в хранилища и пускают в продажу уже зимой.

Орловский фермер Владимир Стебаков выращивает картошку и рапс (капусту для изготовления растительного масла).

- Здесь вырос картофель сорта "Коломбо". Пару недель назад, когда мы начинали уборку, средняя урожайность была 25 тонн с гектара. Сейчас - 50 тонн. Выросла практически в два раза, - радуется аграрий.

Собранный корнеплод тут же отправляется на сортировку, затем на упаковку - и в магазины.

- Реализация идет с первых дней, как только начали убирать. Продаем не менее 200 тонн в сутки. Цена сейчас порядка 14 рублей за килограмм. Хотелось бы немного больше, но это тоже не в убыток, - рассказал Владимир.

Доволен фермер Стебаков и урожаем рапса.

- Это весьма ценная рыночная культура, - считает он. - И урожай отменный. Правда, из-за поздней весны сроки уборки нынче сдвинулись.

Во всей Орловской области площади под выращивание рапса увеличились в семь раз, сообщил глава региона. По данным Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), сбор рапса в 2022 году в России может увеличиться с 2,8 до 3,6 миллиона тонн.

- Большая часть рекордного урожая масличных пойдет на внутреннюю переработку. Весь центральный регион уставлен новыми заводами, и стройка продолжается, - считает директор ИКАР Дмитрий Рылько. Рапс используют для производства масла, маргарина, биодизеля. Комбикорма с рапсовым шротом - деликатес на фермах.

И все это значит - можно спать спокойно. Бог и природа за нас. Дефицита сельхозпродукции в магазинах и, следовательно, еды на столах россиян в ближайший год точно не ожидается.

По данным минсельхоза, в этом году общая площадь посевов увеличена почти на 1 млн га. При благоприятной погоде это может принести достойный урожай: 130 млн тонн зерновых, 22,6 млн тонн масличных, 41,5 млн тонн сахарной свеклы, почти по 7 млн тонн овощей и картофеля в организованном секторе, а также 1,5 млн тонн плодов и ягод. Так, под картофель отведено более 290 тысяч га - на 4% больше, чем в 2021 году. Урожай позволит полностью удовлетворить потребности страны. Урожай бахчевых составляет около 1,75 млн тонн в год. В 2022 году он будет не ниже.

Правда, есть риск не собрать прогнозируемые 130 млн тонн зерна, говорил министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Урожайность неплохая. Но пока объем собранного зерна меньше, чем год назад. Из-за холодной весны во многих регионах запоздали с уборкой: работы осложнены дождями, высокой влажностью и ветрами. Также увеличена нагрузка на сельхозтехнику, а для иностранных машин есть сложности с поставкой комплектующих.

Подготовила Татьяна Карабут

Элла Памфилова: Регионы не будут продлевать голосование из-за ковида

Галина Мисливская

Решение региональных избиркомов о длительности голосования в сентябре не подлежит пересмотру, как бы ни сложилась ситуация с распространением коронавируса, заявила глава Центризбиркома Элла Памфилова. Она призвала коллег усилить меры защиты от инфекции, а те регионы, которые проведут онлайн-голосование, активнее информировать своих избирателей об этом способе участия в выборах.

В самом ЦИКе, сообщила председатель на заседании комиссии, возобновляется масочный режим. Об усилении антиковидных мер можно было судить даже по рассадке участников: за столом президиума расположились только зампред Николай Булаев и секретарь Наталья Бударина, остальные заняли места в зале или подключились по видео-конференц-связи.

"Сейчас есть целый ряд вопросов по поводу того, что есть тенденция к увеличению роста заболеваемости ковидом и будут ли наши регионы изменять формат голосования", - сказала Элла Памфилова в начале заседания. По словам главы ЦИК, "это исключается", поскольку в соответствии с законом решение о длительности голосования принимается в течение 10 дней с момента назначения выборов и не может быть изменено позже. "Поэтому решения, которые вы, дорогие коллеги, приняли, не подлежат пересмотру", - сказала она, обращаясь к членам региональных избиркомов.

Напомним, 11 сентября в 14 субъектах пройдут прямые выборы губернаторов, в шести - новых составов законодательных собраний. В 12 центрах регионов выберут депутатов городских парламентов.

Выборы федерального уровня в этот раз не проводятся, поэтому длительность голосования регионы определяли сами. Так, например, в Бурятии, Марий Эл и Свердловской области голосование за кандидатов в губернаторы пройдет в один день. В Северной Осетии, Томской и Кировской областях - два дня. Избиркомы остальных регионов приняли решение о проведении трехдневного голосования - в Карелии, Удмуртии, Владимирской, Калининградской, Новгородской, Рязанской, Саратовской, Тамбовской, Ярославской, Пензенской, Сахалинской областях и Краснодарском крае.

"Я прошу коллег в регионах еще раз проанализировать пакет мер, направленных на противодействие распространению инфекции", - напутствовала региональные избиркомы Элла Памфилова. Она напомнила, что избирательная система РФ еще в 2020 году обозначила свой приоритет - это "максимальная безопасность граждан и работников избирательных комиссий".

Помимо масок и санитайзеров повысить безопасность участия в выборах может и онлайн-формат. В этот раз дистанционное электронное голосование (ДЭГ) на единой федеральной платформе проведут семь регионов. Это Калининградская, Калужская, Курская, Новгородская, Псковская, Томская и Ярославская области. В общей сложности здесь подано 19 505 заявлений, сообщила Памфилова. Это те граждане, у кого есть профиль на портале госуслуг, сопоставленный с единым реестром избирателей.

В абсолютных числах больше всего желающих проголосовать онлайн в Томской области - 5633 человека, если же брать процент от числа избирателей, то лидер тут Псков: на выборах в городскую Думу подали заявление на участие в ДЭГ 2,55% горожан, имеющих активное избирательное право.

Онлайн-голосование пройдет также на муниципальных выборах в Москве, но столица голосует на собственной платформе и по своим правилам, в частности, заранее подавать заявление москвичам не требуется - они смогут выбрать между бумагой и цифрой уже после открытия избирательных участков.

Все остальные - в семи упомянутых регионах - еще могут подать заявления через Единый портал госуслуг до 5 или 6 сентября включительно (дата зависит от длительности голосования в данном регионе).

Избиркомы должны разъяснять избирателям процедуру ДЭГ, отметила Элла Памфилова. "Я всех вас призываю - продолжайте, пожалуйста, вести ликбез среди ДЭГ-нигилистов. Просвещайте, убеждайте, чтобы те, кто чего-то недопонимает, в большей степени понимали эти механизмы", - сказала она, обращаясь к представителям регионов, которые решили задействовать онлайн-формат голосования.

"Ломать руки никому не надо, человек сам выбирает (формат голосования), - добавил зампред ЦИК Николай Булаев. - Он часто не выбирает ДЭГ, потому что просто не знает о существовании такого способа и такой возможности. Мы должны ему рассказать".

В ЦИКе считают, что вести эту работу надо адресно - в первую очередь среди тех категорий избирателей, кому онлайн-формат больше всего понятен и удобен. Это молодежь, студенты, а также вахтовики и жители труднодоступных местностей.

Глава комиссии также призвала противников ДЭГ не нарушать права сограждан. "Не нравится - не надо. Хотите себя наказать - отказывайтесь от ДЭГ, ваше право, но не вводите в заблуждение наших избирателей. Себе запрещайте, но оставьте в покое права и свободу выбора наших граждан", - заявила она.

В Череповце открыли Архангельский мост через реку Шексну

Сегодня в Череповце состоялась торжественная церемония открытия мостового перехода через р. Шексну в створе ул. Архангельской (Архангельский мост). В режиме видеосвязи участие в открытии Архангельского моста принял Президент Российской Федерации Владимир Путин, ранее поддержавший строительство этого важнейшего для региона и страны объекта. В результате мост, строительство которого началось в 2019 году, открыт на три года раньше запланированного срока.

В мероприятии также приняли участие министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, генеральный директор АО «ВАД» Валерий Абрамов.

Как подчеркнул Президент России, для такого крупного индустриального центра, как Череповец, для всей Вологодской области и её жителей это действительно хорошее, значимое событие. «От души поздравляю всех, кто участвовал в реализации проекта, – рабочих, инженеров, проектировщиков. Благодарю за ваш труд, за ваше мастерство, за новые технические решения, которые воплотились в этом прекрасном сооружении, – сказал Владимир Путин. – Широкий, протяжённый, благоустроенный мостовой переход через Шексну построен с опережением планов. Вы, его создатели, хорошо понимали, насколько мост нужен городу, всему региону, и приложили все силы, проявили упорство и, скажу прямо, самоотверженность для достижения результата. И этот результат – налицо».

Глава государства особо отметил, что мост, которому горожане дали название «Архангельский», послужит развитию всей Череповецкой агломерации, её новых районов, станет важнейшим звеном в системе транспортного сообщения Северо-Запада страны с другими регионами России. «Открываются новые возможности для организации транспортного сообщения, повышения его доступности, налаживания транзитного движения по федеральным и региональным дорогам, для расширения логистических коридоров. Возведение этого моста – один из ярких и достойных результатов работы всей строительной отрасли России. Несмотря на непростую ситуацию, она уверенно демонстрирует эффективность, работает действительно ударно, выходит на новые рекордные показатели и по праву считается одним из локомотивов национальной экономики», – сказал Президент.

Владимир Путин также поздравил участников реализации проекта и всех работников строительной отрасли с приближающимся профессиональным праздником – Днем строителя.

Выступая на церемонии, Виталий Савельев отметил, что каждый построенный мост – это уникальное инженерное сооружение. «И Архангельский мост – не исключение. Это один из самых протяженных вантовых мостов в стране – длина вантовой части составляет 220 метров, сам мост – 1 132 метра, – отметил министр. – Исторически именно Череповец является городом, где в 1979 году построен первый вантовый мост в РСФСР – «Октябрьский» через реку Шексну».

Глава Минтранса также уточнил, что в рамках пятилетней программы дорожного строительства будет построено и реконструировано более 650 крупных мостов.

Министр поблагодарил главу государства за поддержку развития транспортной инфраструктуры, а также губернатора и администрацию Вологодской области, команду компании «ВАД», строителей, проектировщиков, инженеров, рабочих, которые совместными усилиями смогли досрочно ввести этот уникальный объект.

«Сегодня историческое событие для Вологодской области и Череповца. В августе 2019 года мы погрузили первую сваю в основание нового мостового сооружения, и этот мост построен в рекордно короткие сроки – за тысячу дней», – отметил Олег Кувшинников.

Глава региона подчеркнул, что в результате открытия моста сформировано большое транспортное кольцо и соединены четыре крупнейших микрорайона Череповца: «Мы вывели транзит, проходивший по центру города по федеральным трассам Вологда – Санкт-Петербург и Вологда – Москва. И сейчас по этому мосту пойдет большой поток транзитного грузового транспорта. При этом расстояние от Череповца до Москвы будет сокращено на 132 километра». Отмечена также значимость Архангельского моста для развития Зашекснинского района города, в котором за 10 лет планируется построить 1,5 млн кв. м жилья с сопутствующей инфраструктурой и социальными объектами.

Над созданием этого уникального сооружения в течение 1000 дней работали более 800 строителей. Длина моста – 1 132 метра, а с учетом подъездных путей построено и реконструировано почти девять километров дорог. Общая стоимость работ – 19,5 млрд рублей. Из федерального бюджета на реализацию проекта было выделено порядка 19 млрд рублей.

Новый мост завершил создание транспортного кольца Череповца и обеспечил создание условий для кольцевого движения общественного транспорта, значительно упростил транспортную доступность работников к производственным площадкам ПАО «Северсталь» и АО «Апатит». Архангельский мост также станет частью инфраструктурного каркаса Северо-Западного и Центрального федеральных округов и позволит расширить транспортно-логистический коридор в южном направлении, увеличить транзитные перевозки и укрепить связь области и Череповецкой городской агломерации с центральными регионами страны.

Также сегодня в Череповце открылось движение по Шекснинскому проспекту от улицы Рыбинской до Южного шоссе (I этап). Ввод в эксплуатацию участка протяженностью 1 321 м значим не только для Череповца, но и для страны в целом. Это сделает логистику удобнее, улучшит доступность новых микрорайонов.

В связи с запуском Южного шоссе, а также нового Архангельского моста и запланированным капитальным ремонтом Октябрьского моста возникла потребность в увеличении пропускной способности Шекснинского проспекта для перераспределения транспортных потоков в Зашекснинском районе. В рамках II и III этапов строительства участок Шекснинского проспекта будет расширен до шести полос. Планируемый срок завершения всех работ – сентябрь 2023 года.

Втулкина Ксения

Свыше 90% принятых заявок на догазификацию от жителей Тамбовской области переведены в договоры

В ходе рабочего визита в Тамбовскую область министр энергетики Российской Федерации Николай Шульгинов и генеральный директор группы Газпром межрегионгаз и ООО «Газпром газификация» (Единый оператор газификации, ЕОГ) Сергей Густов проинспектировали ход догазификации в регионе и приняли участие в подключении домовладения абонента к газовым сетям в Тамбове.

К настоящему моменту свыше 90% принятых заявок на догазификацию от жителей Тамбовской области уже переведены в договоры, больше половины из которых исполнены — сети построены до границ земельных участков заявителей. В столице региона исполнение договоров на ускоренное подключение к газовым сетям приближается к 65%.

«Развитие газоснабжения и догазификация регионов — одна из приоритетных задач, которую поставило перед нами руководство страны и ПАО „Газпром“. Сегодня по всей России подано более 970 тыс. заявок на ускоренное подключение, из которых принято свыше 653 и заключено 508 тыс. договоров о подключении. Мы стремимся до наступления отопительного сезона обеспечить всех желающих самым экономичным и экологичным сетевым топливом. Для этого дополнительно активизируем ресурсы компаний Группы Газпром межрегионгаз, привлекаем подрядчиков, ведем работу с региональными властями. Сегодня Тамбовская область занимает средние позиции в рейтинге догазификации регионов. Но, мы уверены, что потенциал у региона есть. В Тамбовской области действуют программы соцподдержки, благодаря органам исполнительной власти реализуется упрощенный механизм согласования документации для строительства газовых сетей. От жителей региона сегодня мы ждем только заявки, чтобы уже завтра в ваших дома стало тепло и уютно», — отметил Сергей Густов.

Дружба народов - наша сила

беседа на телеканале "Радость моя"

Юрий Московский

Василий ПИЧУГИН. Юрий Викторович, я рад, что вы пришли сегодня к нам в студию, и мы можем обсудить вопрос, который волнует сегодня очень многих. Это национальная политика, которую проводила нацистская Германия, и те меры, которые предпринимало советское правительство, чтобы противостоять этой политике. И первый вопрос, который при этом возникает: а какие у нацистов первоначально были планы перед нападением на Советский Союз именно в пространстве национальной политики по отношению к разным народам СССР?

Юрий МОСКОВСКИЙ. У германских национал-социалистов были самые разнообразные планы. Но чтобы понять их суть, нужно посмотреть азбуку их стратегии - гитлеровский "Майн кампф". Там было ясно и чётко написано, что цель — это завоевание жизненного пространства на Востоке. Господствовать должен немец. То есть в принципе всё население Советского Союза подлежало порабощению и частичному уничтожению. Вопрос только, в какой степени и как это должно было идти поэтапно.

Об этом мною с 1995 года было написано и опубликовано немало статей. Среди них: "Друг русского народа Адольф", "Чего хотели гитлеровцы" и т.д.

И надо учесть один очень важный факт, что в нацистском Рейхе существовали разные центры власти и влияний, которые, тем не менее, действуя в русле стратегии, имели разные тактические подходы к её осуществлению, что создавало порой некоторые иллюзию у покоряемых. У разных служб и ведомств нацисткой Германии, и даже внутри них было своё видение ситуаций. В частности, тот же, например, Розенберг считал, что некоторые народы, находящиеся на территории Советского Союза, вполне могут быть использованы для достижения основных целей «нацистских вождей».

Василий ПИЧУГИН. Как союзники?

Юрий МОСКОВСКИЙ. Да, они, кстати, потом этот термин ввели: «союзные народы», беря пример, наверное, с древних римлян – всё же классику изучали. В основном этот статус стал даваться с 1943 года, но некоторым даже пораньше, в 1942-го. Но всё это… после того, как провалился блицкриг. И потребовалось «пушечное мясо».

Потом был ещё один очень важный момент о котором нельзя забывать, это многочисленные центры так называемой «белой», антисоветской эмиграции. Она была, кстати, весьма разнообразной. Хотя мы и называем её «белой». Она была, во-первых, разноцветная, от «розовой» до абсолютно «коричневой», но центров было достаточно много. Как идеологических, так и организационных. И, в частности, стоит отметить, что военная часть эмиграции очень активно сотрудничала с нацистами — особенно находящаяся на территории Германии (подтверждая формулу что «чей военкомат, того и армия»), на территории Франции, не говоря уж о США, она вела себя совершенно по-другому. Исследователи отмечают, что многие идеи, которые возникли у германских национал-социалистов ещё на старте, они почерпнули от некоторой части «белой» эмиграции.

Поэтому планов у них было много, и они были достаточно разнообразны. В частности, они очень активно сотрудничали с казачьей эмиграцией, выделяя казаков как отдельный народ, этнос, ведущий свою родословную от готов, родственных немцам, «не растерявших свою кровно-родственную связь с Германией», — эту идею активно продвигали впоследствии повешенные генералы Краснов, Шкуро.

Василий ПИЧУГИН. Потому они активно и сотрудничали с немцами, начиная ещё с гражданской войны.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Да, это сотрудничество началось еще с 1918 года, попытка создания отдельного казачьего государства, под которым лежала эта идейная база. И опять, парадокс заключается в том, что потом эта доктрина перешла в малоизвестный у нас, но знаменитый в узких кругах законодательный акт — "Закон об оккупированных нациях". И в этот закон, в 1959 году подписанный Эйзенхауэром, вошла и "Казакия". Там есть ещё и Туркестан, и Прибалтика, и многое другое.

Василий ПИЧУГИН. И можно сказать, что этот закон, разработанный американцами в 1959 году, его истоки взяты у нацистов.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Да, они оттуда и пошли. Многие наработки были взяты нашими, как пытались говорить, «партнёрами», у гитлеровской Германии. Они потом пытались взаимодействовать с прибалтийской эмиграцией, с украинскими националистами. В частности, в феврале 1941 года было официально достигнуто соглашение между Канарисом и руководством ОУН о сотрудничестве, после чего началось формирование частей, которые назвали "батальон Нахтигаль". Эти части входили в дивизию "Бранденбург", которая состояла из разных людей, в том числе — из русских эмигрантов, которых использовали в диверсионной деятельности.

ОУНовцы рассматривали это как возможность создания своего украинского государства, а гитлеровцы это рассматривали иначе. Некоторые из них хотели, чтобы это было полностью подконтрольное им государство, но сам Гитлер был категорически против. Он вообще считал, что славянам оружие нельзя доверять ни в коем случае. Бывают разные ситуации, но в принципе это очень, по его мнению, ненадежные элементы, и последующие события, кстати, во многом это его мнение оправдали. Было несколько случаев массовых переходов созданных было подразделений к партизанам, и даже если смотреть на историю армии Власова, РОА, то как боевая сила, способная сражаться против Красной Армии, они показали свою полную ничтожность. Вот как карательные части — да, может быть, в какой-то степени, против слабого противника. Но соприкосновения с регулярной армией они не выдерживали, да и не хотели.

Когда мы говорим «немцы», то немцы тоже были очень разные. Как и русские. Мы тоже очень разные. То есть была эмиграция азербайджанская, была эмиграция грузинская, армянская. И немцы на них строили различные планы, вели переговоры. Но расчёт был на блицкриг в первую очередь. То есть как таковые национальные воинские части, воинские формирования не были самостоятельными. Вот как раз батальон "Нахтигаль" ("Соловей" в переводе), в составе ряда гитлеровских частей, какие-то диверсионные группы, но о создании каких-то более крупных соединений речь накануне 22 июня 1941 года не шла по той простой причине, что был расчёт на блицкриг.

Василий ПИЧУГИН. За три-четыре месяца проблема должна быть решена.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Даже за месяц. Через месяц всё должно было быть кончено. Потом войска войдут в Москву …. И начнётся воплощение в жизнь больных фантазий авторов этой трагедии, приведших в конечном итоге Германию к катастрофе.

И этот сценарий, кстати, казался вполне естественным при той механизации, которая была у вермахта.

Василий ПИЧУГИН. И при тех темпах наступления, которые были в самом начале войны.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Да при тех темпах наступления, которые были в начале войны и которые были запланированы, но которые стали срываться буквально с первых часов.

Ну, вспомните, к какому моменту тот же Наполеон оказался под Москвой. В сентябре — а он шёл пешком, причём русская армия оказывала постоянное сопротивление, в результате чего до Бородинского поля дошло 150 тысяч, а вначале похода было 400 тысяч с лишним. Многие в гарнизонах были оставлены, а многие просто погибли в боях, выбыли из строя из-за желудочно-кишечных заболеваний и стёртых ног.

Так что весь расчёт у нацистов был на блицкриг, а тот не состоялся. Потому что героическое сопротивление советского народа, Красной Армии, или, как во всём мире писали, «русской армии», — оно план Барбаросса сорвало.

Причем, нужно не забывать, что в составе Красной Армии были люди самых разных национальностей. И в чём ещё была сила Красной Армии? В том, что люди знали: их служба не зависит от их национальной принадлежности вообще. На это никто не обращал внимания. Всё зависело только от того, как ты служишь. Это был очень важный фактор. Собственно, как было всегда в нашей истории. Если ты стоишь рядом со мной на поле Куликовом, мне вообще без разницы твоя национальность, твоё вероисповедание и так далее. Опять же, если мы смотрим на Отечественную войну 1812 года, у нас четверть русских генералов носила «нерусские», а немецкие фамилии, и то-же 1/7 часть среднего офицерства. И это – тоже наша традиция, давайте, посмотрим династические связи русских князей, то сколько их переженилось на половчанках и на всех прочих? То же самое было и на более низовом уровне.

И вот эта база, эта основа и явилась залогом нашей Победы в Великой Отечественной войне. То есть все попытки говорить, что никакой дружбы народов не было, что вот такие-то и такие-то тому примеры — дрянь всегда и везде можно отыскать – было бы задание и желание.

Приведу в качестве примера 312-ю дивизию, которая сражалась на Ильинском рубеже. Там более 30% личного состава были казахи. Она была сформирована в Казахстане, там были русские, казахи, украинцы, узбеки, татары, таджики… Из 11-тысячного состава в 1941 году за время боёв на Ильинском рубеже она потеряла девять с половиной тысяч человек (!) Причём полки её отошла только по приказу, не сдались в плен и не разбежалась. Она героически полегла практически в полном составе, защищая Москву. Это вот один из примеров дружбы народов, о которой мы говорим. Да вся Великая Отечественная война — сплошной пример, что на фронте, что в тылу.

И это была осознанная государственная политика тогдашней власти. Кто-то пытается сказать ныне, что создание союзных республик являлось ошибкой. Но дело в том, что история делается всегда в данный конкретный момент. То, что кажется ошибкой сто лет спустя, на тот момент, когда это делалось, оно ошибкой не было абсолютно. В результате их создания люди понимали: у них вот есть своё государство в союзе народов. И это им казалось очень и очень важным. И всякие утверждения в то время со стороны националистов, которые говорили, что, вот, вас, мол, угнетают, вам не дают, — человек воспринимал в штыки. «Как это нас угнетают? Как это нам не дают? Вот, пожалуйста — есть Украинская Советская Социалистическая Республика, есть Казахская, есть Армянская, и так далее». Есть развитие культуры, грамотность…

Василий ПИЧУГИН. Есть академии наук, национальные языки, культура…

Юрий МОСКОВСКИЙ. Да. И он говорил этому «агитатору», в том числе, и находясь в плену: «И чего ты мне чушь несёшь? Пошёл вон со своей агитацией и пропагандой!» Даже если я записался в ряды врага, попав в плен, я потом при первом удобном случае перейду на сторону своих, на светлую, красную сторону». Естественно, он вслух всего этого не говорил, но именно так и действовал. И так в результате и случалось неоднократно, системно, и именно поэтому «национальные» «союзнические» формирования у нацистов, которые были созданы из народов СССР – России, кстати, весьма немногочисленные, они в конечном итоге в основном были или расформированы, или отведены на Запад. Потому что были массовые переходы на сторону Красной Армии тех, кто туда записался.

Например, татарские батальоны, который были созданы в 1942 году, перешли в полном составе - 800 с лишним человек, на сторону партизан, поубивав всех немецких офицеров.

Причем подобных примеров масса и с грузинскими и с иными формированиями.

И не будем забывать формулу, что «чей военкомат, того и армия». Она очень многое объясняет, если мы будем изучать историю коллаборационизма.

Василий ПИЧУГИН. Самое главное — действительно видеть тенденцию, которая, в конце концов, привела к победе Красной Армии.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Да, Красная Армия — кстати, красивое, правильное название, от названия тоже многое зависит: как вы лодку назовёте, так она и поплывёт, — она благодаря той национальной политике, которая проводилась советской властью, буквально с первых дней создания, была единой силой. Важно было создание общей культуры на основе русской культуры, правильно даже — на основе русской дворянской культуры, создание общей системы образования. И у всех руководителей, у всех командиров было примерно то же самое, они другой культуры особо и не знали.

Плюс к этому, на что особо жаловались в национальных республиках, шла постепенная ассимиляция. То есть все стремились говорить на русском языке в его «московском варианте», на заводах вся техническая документация была на русском, основные технические дисциплины преподавались на русском, армия общалась на русском. Кстати, во время войны создавались национальные части и в Красной Армии. И это объяснялось довольно просто: многие граждане СССР русским языком ещё не в достаточной степени владели. Многие ошибочно думают, что уровень владения русским языком был тогда примерно таким же, каким он был в конце 1980-х. Ничего подобного! Более того, существовала масса диалектов великорусского языка. Поэтому вынуждены были создавать национальные воинские части, которые себя показали очень даже неплохо.

Я ещё про эвакуацию скажу — ведь на Восток было эвакуировано миллионы человек. Только за первые четыре месяца войны – более 8 миллионов. В основном организованно. Да, при этом были определённые недостатки — например, из моего родного Рыбинска в Уфу эвакуировали авиационный завод, они фактически два месяца на баржах шли, с сентября по ноябрь 1941 года, и питались рыбой, которую ловили, и на место прибыли в таком полуголодном, полуобморочном состоянии. Такой героический получился переход в отсутствие продуктовых карточек. Потому что тогда эта система продуктовых карточек еще не была введена, она заработала только в 1942-1943 годах, никто не предусмотрел, что война продлится так долго. Никто не рассчитывал на такую долгую войну. И эвакуация с последующим обустройством людей на самых разных территориях могла состояться только при ряде условий:

- первое, сильной командной системы, а команда — это не просто приказы давать, но и группа людей, которые понимают, что делают одно общее дело;

- а второе — то, что на этих новых местах была база из людей, которые понимали, что эвакуированным нужно всячески помогать. Там были сложности с продуктовыми карточками, с размещением, со снабжением, но все источники указывают на то, что отношение самих местных жителей было крайне положительным, все оказывали помощь и поддержку.

Василий ПИЧУГИН. И это не зависело от того, куда ты приехал: в Пермь, в Ташкент или в Алма-Ату.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Все понимали, что ты — откуда бы сам ни был — приехал в свою страну. То есть страна воспринималась как единство, как одна территория, безотносительно к тому, где ты оказался. У нас ведь накануне 1917 года была сословная страна: вроде бы и одна этничность, но сословия-то разные. И регионы были разные, и восприятие эвакуированных, скажем, киевлян где-нибудь в районе Екатеринбурга могло быть абсолютно разным. Но их воспринимали как своих, а своим надо помогать. Те же, кто им не помогает, — нехорошие люди или даже враги народа, которые достойны всяческих кар. Иначе бы люди даже не жаловались на своё положение, но они знали, что имеют все права, и что меры должны быть приняты, если что-то не так.

Это очень важный момент, потому что без прочного тыла победа была бы невозможна. А тыл тогда был прочным, и никто не сомневался в его прочности. Ведь ни одного восстания, ни одного реального выступления в тылу не было вообще. И не просто потому, что работало НКВД. Ведь мало кто понимает, что с окончания гражданской войны тогда прошло двадцать лет. А что такое такой срок? Это совсем не много, «недавно». Давно ли был у нас 1991 год, условно говоря? Как вчера в моей памяти. То же самое, когда мы говорим про 1941 год. Двадцать лет всего-то прошло с лютой гражданской войны, в которой имел, кстати место, и этнический фактор, кое-где очень сильный. Там же было много очень разных событий, в том числе и «национальных революций». И это со счетов тоже сбрасывать нельзя.

Там же война шла не только между «белыми» и «красными». Там война шла между центральным правительством и теми, кого сегодня мы бы назвали сепаратистами. Они думали о создании своих национальных буржуазных государств. А некоторые — и национальных социалистических государств, как грузинская социал-демократия, за которую вступалась европейская социал-демократия и говорила: «Что ж вы туда-то войска вводите, в социал-демократическую Грузию, во главе которой стоят ваши товарищи по социал-демократии?»

Поэтому, возвращаясь к началу разговора, это, первое, равенство всех перед законом, вне зависимости от национальности, равенство всех в продвижении по службе, вне зависимости от национальности. Это то, что не только декларировалось, но и то, что реально продвигалось.

Василий ПИЧУГИН. Все это видели.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Да, все это видели. Посмотрите, например, на национальный состав генералитета Красной Армии. Да, это дало то, что оно дало. И последующие события, нынешних даже времён, где пытаются доказать, что этого ничего не было, — это деструктивная «работает» на то, чтобы подорвать то единство, которое сейчас есть в российском обществе. Потому что принцип какой? Если в старину было так, то, значит, и сейчас точно так же. Вы не можете поступить в вуз или устроится на работу, потому что у вас, мол, «пятая графа». Да никто там внимания на эту «пятую графу» не обращал. Ни при бытовом общении, ни при административных моментах. Внимание на это обращали, чтобы не было слишком много кого-то, непропорционально много, особенно в руководящих кадрах.

Это для чего делалось? Чтобы не усугублять межнациональные отношения. Чтобы не давать повод. Чтобы не разжигать какие-то страсти, которые могут возникнуть на пустом месте. Чтобы не было «клановости». Вот на это обращали весьма пристальное внимание, борясь с национализмами всех оттенков. И с русским национализмом боролись, и с татарским боролись, и с еврейским национализмом боролись, причем это шло на протяжении и 20-х, и 30-х, и 40-х, и прочих годов. И те жалобы, которые опять идут от разных, условно говоря, националистов: мол, нас угнетали, — так с такой точки зрения всех угнетали, дабы не разожглись страсти. А о том, как они разожглись, и как это может произойти при определённых условиях, потому что тенденций разных всегда много, мы увидели в те же 80-е и 90-е годы.

Василий ПИЧУГИН. Вот здесь громадное вам спасибо, потому что, с одной стороны, вы отвечали на вопрос о межнациональных отношениях в пространстве Советского Союза в годы Великой Отечественной войны, чётко показали, как это использовали американцы, которые боролись в ходе холодной войны с нами.

Юрий МОСКОВСКИЙ. Они это продолжают использовать, потому что вышеназванный "Закон о порабощённых нациях" ("Закон об оккупированных народах") пролонгирует каждый президент США. Ежегодно там отмечается "Неделя порабощённых наций", и в этом документе ясно и чётко написано, что такие-то и такие-то народы порабощены «русским коммунизмом», на первом месте там стоит «русский». То есть закон этот направлен на уничтожение и разрушение русского, российского государства. И что бы ты ни делал, как бы ты ни пытался клясться в верности тамошним, так сказать, «партнёрам», но закон-то есть, а закон — это главенствующий документ, с точки зрения бюрократии. Есть закон — есть выделяемые на его исполнение средства. И спрос за них.

Поэтому говорить о том, что это было в годы «холодной войны», а в 1991-м, когда она была прекращена, всё это было закончено, неверно. Ничего подобного. Я ездил и в Канаду, и в США, общался с самыми разными людьми, и я видел, как многие вещи работают. Потому что мне приходилось встречаться с теми же представителями, потомками эмиграции разных «волн», я ходил по музеям, где были целые экспозиции, посвящённые «оккупации Украины», и которые никто не расформировал в те же 90-е годы. Более того, они даже были усилены, в них вкладывались дополнительные средства. Потому что появились возможности для реализации, появилась опора, появилась база, территория, на которой можно было вести агитацию и пропаганду,

С одной целью: раздробить наш народ, натравить одних на других и потом на этом получать свои дивиденды.

Василий ПИЧУГИН. Юрий Викторович, громадное спасибо, потому что вы чётко показали: дружба народов — это та технология, которая нас спасла в годы Великой Отечественной войны, и которая спасёт нас в будущем.

Юрий МОСКОВСКИЙ. А другого пути просто нет. Другой путь — это просто резня на всём постсоветском пространстве. И те, кто закладывал основы Советского Союза, они это прекрасно понимали. Прошлое — это основа. Без него будущего нет, а уж настоящего — тем более.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 10 августа 2022 > № 4190277 Юрий Московский

Счастливые часов не наблюдают: в Никола-Ленивце прошел ежегодный фестиваль «Архстояние»

Темой фестиваля этого года стал вечный вопрос: «Счастье есть?» В сложные времена человеку особенно не хватает внешней поддержки и понимания, что он в своем несчастье не один. Архитекторы, художники, перформеры и музыканты рассмотрели феномен счастья под разными углами. И само-собой не обошлось без новых объектов.

В самой западной и неосвоенной части парка появился самый высокий арт-объект – 29-метровый «Мавзолей мечты». Автор проекта – гуру деревянной архитектуры Тотан Кузембаев. Башня выполнена из разных материалов: пластика, стеклянных бутылок, листов металла и даже костей. Смысл архитектурного высказывания – ущерб, нанесенный человеком природе для достижения мечты.

«Мавзолей мечты построен на личных переживаниях. Каждый человек хочет жить хорошо, в достатке, в удобстве, но зачастую не замечает, как реализуя свою мечту, уничтожает красоту вокруг себя. Счастье – недостижимая цель, но даже приблизившись к ней, мы сразу же ее обесцениваем – нам всегда мало. Искусственные пальмы – мавзолей человеческой жадности, глупости. Человек всегда хочет достать того самого журавля в небе, и не видит прекрасного рядом с собой», — прокомментировал идею проекта его автор Тотан Кузембаев.

К новому арт-объекту Тотан Кузембаева был создан аудиоспектакль руководителя «театра post» Дмитрия Волкострелова, рассказывающий о происхождении строительных материалов и их роли в истории строительства и развитии человеческой цивилизации.

На вопрос «Счастье есть?» отвечали не только новые объекты. Счастье искали и в уже всемирно-известных объектах. Так, «открыточная» Ротонда, построенная в 2009 году по проекту Александра Бродского, наполнилась новыми смыслами. В арт-объекте прошел перфоманс «Стена плача» авторства Анны Гилевой, Ню Симакиной, Анастасии Сазоновой и Валерии Абрамовой. Ненадолго Ротонда стала безопасным пространством, в котором каждый мог дать волю своим эмоциям. Выход негативных эмоций необходим для наступления легкости и счастья.

Анастасия Сазонова: «Тема перформанса, как и всего фестиваля – счастье, несмотря на название. Когда мы работали над идеей перформанса, то пытались понять, как появляется счастье, и какое место занимает внутри каждого из нас. Стало понятно, что для счастья нужна легкость и внутреннее пространство, которое часто заполнено негативом и не выраженными эмоциями. Слезы и плач помогают нам освободиться от злости, обид, грусти.

В последнее время я часто вижу, что люди зачастую застревают в одном из негативных состояний. По модели Кюблер-Росс последний пятый этап – это как раз принятие. Для того, чтобы оно наступило важно прожить все предыдущие этапы, если этого не происходит, то появляется агрессия, с которой человеку справиться крайне трудно. Особенно сейчас многие люди не могут позволить себе плакать из-за страхов и боязни казаться слабыми.

При создании перформанса мы изучали концепт плача разных народов. Самое интересное это славянские плачи, которые сохранились до наших дней. Правда теперь они стали более коммерческими и связанными с трагическими событиями. Раньше плакальщицы были и на свадьбах, они помогали отпускать старую жизнь невесты, чтобы в новую все не нести прошлые печали».

В этом году «Архстояние» было чуть менее архитектурным, чем всегда. Среди проектов участников только два – «Мавзолей мечты» и «Аквариум» Сергея Шеховцова получат постоянную прописку в арт-парке. Остальные радовали глаз и отвечали на вопрос о счастье только в дни фестиваля.

Кстати, в фестивале этого года есть еще одна интрига: в результате проведенного конкурса Жюри выбрало победителя, однако из-за технических особенностей проекта, его реализация отложена. Может быть, именно он поставит точку в ответе на вопрос «Счастье есть?»

Авторы: Ксения ТРОФИМОВА

Цифровая недвижимость: спрос, в который не все верят, рождает предложение, которое не все видят

Московскому бизнес-центру Golden Gate выдали первый в России сертификат цифровой недвижимости ассоциации CRB (Cloud Ready Building), которая подтвердила соответствие этого объекта международным требованиям по доступности цифровых сервисов. Таким образом, БЦ стал первым в стране «цифровым зданием». Что включает это понятие?

В конце июля московскому бизнес-центру Golden Gate, расположенному около станции метро «Римская», был выдан первый в России сертификат цифровой недвижимости ассоциации CRB (Cloud Ready Building), которая подтвердила соответствие этого объекта международным требованиям по доступности цифровых сервисов. Многоступенчатая проверка такого соответствия включает, в частности, оценку подключения к провайдерам, оценку построения структурированных кабельных систем, наличие серверной или дата-центра (вынесенного или размещенного в самом здании) и многое другое.

Как рассказывает президент ассоциации CRB Владимир Елфимов, первым в мире цифровым зданием в профессиональной среде считается 32-этажный небоскреб на Манхэттене: здесь в 2014 году компания Sabey объединила центр обработки данных и высокотехнологичное офисное пространство и назвала получившийся гибрид digital factory. Неудивительно, что новый формат тут же начали осваивать высокотехнологичные компании, привлеченные сочетанием интересной локации и технических мощностей; и по сей день здесь имеют прописку, например, Microsoft и Dell.

Партнер, руководитель департамента управления и эксплуатации коммерческой недвижимости компании Commonwealth Partnership (CMWP) Андрей Андреев признает, что среди зарубежных примеров цифровых зданий первыми ему на ум приходят The Edge в Амстердаме и Googleplex в калифорнийском Маунтин-Вью. «Это, пожалуй, самые передовые здания в мире с точки зрения применения современных цифровых IT-решений (помимо уникальных технических и инженерных решений)», — поясняет эксперт.

Определение «цифровое здание» может расшифровываться по-разному. Например, в понимании членов CRB это объект недвижимости, который соответствует вызовам растущей цифровой экономики, гарантирует доступность современных облачных технологий на основе отказоустойчивости связанности с ЦОД (этот пункт в ассоциации считают, пожалуй, самым главным — бизнес активно уходит в «облака», и, согласно результатам исследования компании Oracle, к 2025 году там будет находиться 80% всех данных), обеспечен надежными каналами связи на базе независимых оптоволоконных сетей, а еще на таком объекте поддерживается на должном уровне состояние всех инженерных систем и выполняются все регламенты, связанные с их качественной эксплуатацией. И, как уже было сказано, единственным пока нашим «цифровым» зданием по версии CRB является Golden Gate.

Офис, совмещенный с дата-центром, есть у аэропорта «Домодедово», но это, наверное, не в счет. Кажется, дата-центр был предусмотрен в петербургском офисном здании, которое в 2020 году заявила к строительству IT-компания JetBrains, но она приостановила свою работу в России. Были озвучены определенные IT-решения для «Лахта-центра», но насколько в текущих условиях они будут реализованы — вопрос открытый, считает Андрей Андреев.

И вообще, по его наблюдениям, действующих аналогов The Edge или Googleplex у нас пока нет. «Некоторые арендаторы (как правило, западные IT-компании, которые сейчас массово уходят с российского рынка) внедряли на своих пространствах ряд цифровых решений, направленных на повышение качества пребывания сотрудников, уровня безопасности. Но в разрезе целого бизнес-центра комплексных решений на московском рынке нет. Некоторые собственники и/или УК внедряют цифровую систему регистрации посетителей и выдачи пропусков (правда, почти всегда сотрудники охраны дублируют и контролируют такие цифровые ресепшн). Довольно широко используются «умные» решения для паркинга, с фотовидеоконтролем и допуском. Намного реже — цифровые системы навигации для БЦ. Но в комплексе все эти элементы, которые интегрированы в одну систему и дополняют/помогают друг другу, у нас нигде не реализованы», — настаивает Андрей Андреев.

Возможно (и даже скорее всего), адепты цифрового мира преувеличивают значение IT-инфраструктуры для нынешнего неспецифического, так сказать, массового офисного арендатора. Не случайно же генеральный директор компании Remain Дмитрий Клапша уверен, что даже для IT-ориентированных структур есть критерии выбора поважнее.

«Для московского офисного рынка цифровые здания — это не распространенная история. Начиналось все с технопарков («Отрадный», «Калибр» и другие), где было много электричества, льготы для IT-компаний и не только. Однако технопарки обычно расположены в индустриальных районах, которые менее востребованы как офисы. Более того, с распространением облачных решений необходимость иметь офис и дата-центр в одном месте становится менее востребованной. Соответственно, для IT-компаний при выборе офисного здания более важен комфорт сотрудников, инфраструктура в самом бизнес-центре и рядом, транспортная доступность, престижность района и прочие характеристики. Хороший пример — это компания «Авито», которая арендует качественные помещения в бизнес-центре А-класса «Белые сады» на Белорусской. Конечно, развитие и перспективы цифровых зданий будут зависеть от дальнейших трендов в IT-сфере. На мой взгляд, те объекты, которые смогут совмещать в себе качество, инфраструктуру, локацию, технические характеристики, цифровые технологии и решения, смогут по праву называть себя цифровыми зданиями».

«Цифровые решения всегда представляли интерес для потенциальных арендаторов при выборе бизнес-центра, но никогда не были must have условиями. В первую очередь такие ожидания предъявляются к системе паркинга и регистрации посетителей. Другие системы по управлению и контролю инфраструктуры БЦ либо применяются очень точечно, либо отсутствуют вообще, так как их внедрение стоит УК очень дорого», — добавляет Андрей Андреев. И, по его мнению, это далеко не единственная из проблем.

«Развитие современных цифровых и IT-решений в инфраструктуре российской коммерческой недвижимости всегда упиралось в отсутствие собственных локальных систем и высокую дороговизну европейских и американских софтов и железа. Сейчас, в условиях санкций и ограничений на поставку западных технологий, этот процесс, на мой взгляд, затормозится еще сильнее, так как собственники и УК должны решать другие проблемы. В первую очередь это поддержание технической и инженерной инфраструктуры в условиях ухода западных производителей и нарушения логистики: уже сейчас наблюдаются сложности с обычным регламентным обслуживанием холодильного и лифтового оборудования некоторых производителей. Внедрение цифрового решения для БЦ стоит денег, эти затраты всегда перекладываются на арендаторов, что, опять же, в текущих условиях, при запросе рынка арендаторов на сильный cost saving, является рискованной для собственников стратегией. Возможно, текущая ситуация поспособствует появлению локальных российских IT-решений для управления и контроля инфраструктуры. Но, как показывает западная практика, это будет, возможно, при сильной поддержке и непосредственном участии государства. Госкорпорации и структуры могут выступать заказчиками таких решений для своих офисных пространств, и на законодательном уровне также можно оказать поддержку российским разработчикам и IT-специалистам».

С другой стороны, генеральный директор бизнес-центра Golden Gate Наталия Линник признается, что «стоило только появиться в печати информации о получении нами сертификата CRB, как нам стали поступать заявки от IT-компаний и потенциальных арендаторов, считающих нас лучшими». Выходит, спрос-то и правда есть, и немалый. И это подтверждает Максим Каварьянц — коммерческий директор компании Coldy, чье бизнес-пространство Taller как раз предусматривает создание пока единственного в Москве IT-ландшафта, включающего собственный дата-центр.

«Спрос на IT-устойчивую офисную недвижимость существует уже достаточно давно. И Taller как бизнес-пространство нового цифрового поколения был спроектирован в ответ на этот запрос. Концепция была основана на результатах опроса бизнеса, представляющего потенциальную целевую аудиторию бизнес-пространства, а это далеко не только IT-компании: мы делаем ставку в целом на прогрессивный бизнес всех отраслей. Итоги оказались весьма предсказуемыми: опрошенные определили качественный IT-ландшафт в числе ключевых офисных преимуществ. Новые экономические условия, в которых мы живем сейчас, только обострили, конкретизировали этот запрос: современному бизнесу необходима максимальная защита от киберугроз и возможности для масштабирования IT-мощностей в будущем, а собственный дата-центр в составе бизнес-центра позволяет решить эту задачу. Вообще, цифровой бизнес-центр — это продукт иного уровня IT-качества, поэтому резидент у него целевой. И он осознает, что ценовая разница между цифровым офисным «квадратом» и обычным окупается в процессе эксплуатации за счет решения цифровизированных задач, оптимизации затрат на системное администрирование, механизмы кибербезопасности, оперативного реагирования при возникновении угроз. У такого целевого резидента нет потребности в классических офисных пространствах. Перспективы роста этой доли потребителей внушительные: главным образом ситуация будет зависеть от эффективности комплексных мер поддержки IT-ориентированного бизнеса. По аналогии с ипотекой для IT-специалистов в жилищном строительстве сегмент коммерческой недвижимости также нуждается в аналогичных банковских механизмах. Да и в целом потребность в ЦОДах достаточно высока. Наши коллеги из компании 3data еще весной констатировали, что рынок коммерческих дата-центров находится в состоянии дефицита: на сегодняшний день свободными остаются порядка 800 стойко-мест. Нехватка сформировалась на фоне релокации бизнеса, который в текущем году был вынужден перенести данные с зарубежных серверов на отечественные. А возрастающую потребность подстегивает и действие некоторых законов (например, тот же ФЗ о персональных данных, обязывающий ведомства хранить эту информацию). Таким образом, рост потребности непосредственно в дата-центрах будет только увеличиваться».

Директор компании «Юникорн» (разработчика платформы Ujin) Светлана Перминова тоже отмечает, что цифровые здания сегодня — это направление, набирающее популярность. Хотя формат, который предлагает Taller, по ее мнению, останется для нашего рынка редким примером.

«Цифровые здания чаще всего создаются на базе SaaS-решения, облачной платформы IT-подрядчика, дата-центры которого находятся далеко за пределами объекта строительства. Если говорить о бизнес-центрах, оснащенных собственным дата-центром, то такая практика непопулярна. Задача дата-центра — обеспечивать аппаратную инфраструктуру, высокий уровень сервиса, безопасности и отказоустойчивости и концентрироваться на этом. Кроме того, вопросы масштабирования инфраструктуры у сервис-провайдера решаются нажатием кнопки, а на территории бизнес-центра — согласованием, заказом оборудования, тендерами на его поставку и так далее, что не позволяет масштабировать сервисы в один клик. На наш взгляд, сегодня нет необходимости вкладываться в большое количество оборудования и персонала на объекте, так как уровня надежности дата-центра достичь, скорее всего, не получится, а бюджет на оклад сотрудников, которые будут обеспечивать приемлемый уровень отказоустойчивости, выгоднее направить на арендную плату серверов в дата-центре и на обеспечение двух качественных интернет-каналов до этого дата-центра».

Но что интересно: как подчеркивает Владимир Елфимов, сегодня качественная IT-инфраструктура становится все более и более значимой при выборе офисов. По статистике ассоциации, если первым критерием для компаний по-прежнему остается локация (31%), а вторым ставка (20%), то доступность «облаков»/ЦОД (10%) уже фактически делит третье место с транспортной доступностью (12%). Более того, эксперт приводит данные, согласно которым 57% арендаторов готовы переплачивать за аренду офиса при качественной доступности «облаков», а 54% готовы поменять офис именно из-за плохой их, «облаков», доступности.

При этом 51% арендодателей вообще не занимаются этим вопросом в своих зданиях, и 66% не считают возможным увеличить арендный доход за счет улучшения «облачной» доступности. Одни говорят, что готовы доплачивать за цифровую трансформацию, другие говорят, что в это не верят и продолжают работать по старинке. Вот такой парадокс.

Валерия Мозганова

Рафик Загрутдинов: развязку на пересечении МКАДа и Алтуфьевского шоссе реконструируем в 2023 году

Руководитель Департамента строительства Москва рассказал о главных проектах города

ПАЛАТЫ НЕ ПОХОЖИ НА БОЛЬНИЦУ

- Рафик Равилович, для строителей 2022-й - год здравоохранения. Возводятся не только районные поликлиники, но и крупные медицинские центры, и дополнительные корпуса для действующих стационаров. Везде одним из главных требований проекта является комфорт для пациентов. В чем это выражается?

- Крупнейшая программа сегодня выполняется в городе по строительству объектов здравоохранения. Только по Департаменту строительства одновременно в стройке находится более 30 объектов площадью более 500 тысяч квадратных метров. В новейшей истории Москвы ещё не было таких больших объемов капитального строительства медицинских объектов.

В этом году планируем ввести порядка двадцать зданий. Среди них - десять поликлиник. Одновременно строим крупные высокотехнологичные, пациентоориентированные клиники. К примеру, современный уникальный комплекс площадью более 75 тысяч квадратных метров для больницы имени Логинова. Сейчас стройка близится к завершению. Мы планируем этот объект в этом году ввести в эксплуатацию. В нем учтены все мировые тенденции, которые происходят в этом направлении медицины. При проектировании мы привлекали европейских экспертов, архитекторов, технологов, ведущих специалистов. Получился хороший корпус с точки зрения и архитектуры, и инженерного обеспечения, и качества. К примеру, в отделениях палаты по уровню комфорта можно сравнить с четырехзвёздочной гостиницей.

- Ещё один новый комплекс - в инфекционной больнице № 1 на Волоколамском шоссе…

- Мы создаём многопрофильную больницу инфекционного профиля. Сюда входят крупнейший блок диагностики, операционные, даже будет свой родильный блок.

Общая площадь этого здания со всеми вспомогательными площадями и галереями составит порядка 150 тысяч квадратных метров. В нем каждая палата – это мельцеровский бокс, который имеет индивидуальную инженерную «начинку» и вентиляцию. С помощью таких систем обеспечивается кратность воздухообмена, чтобы не распространялась инфекция. То есть в соседних палатах могут лечиться не только больные с коронавирусом, но и разными инфекциями в каждой палате.

ВЕРТОЛЕТНЫЕ ПЛОЩАДКИ, БУФЕТЫ И ПАРКИ

- А какими будут скоропомощные корпуса действующих больниц города?

- Силами нашего департамента строятся четыре скоропомощных стационарных комплекса. Все будущие здания размещаются на территории крупных больниц - имени Склифосовского, Боткина, Филатова и Буянова. Пациентов будут доставлять как каретами скорой помощи, так и по воздуху - на крышах двух комплексов обустроим вертолетные площадки.

Комфортные условия предусмотрены не только для самих пациентов, но и для посетителей. Когда оказывается экстренная помощь, очень важно наличие комнаты для переговоров близких с врачами, комнаты ожидания, в том числе в реанимационных отделениях. Это совершенно новый уровень оказания таких услуг.

По новому «Московскому стандарту+» возводят и столичные поликлиники. Десять из них планируем ввести в этом году. Для пациентов все сделано максимально удобно - от мест ожидания до приема у врача. В детских поликлиниках размещаем игровые площадки. А на первом этаже везде есть буфет, где посетители могут перекусить.

- Строители работают в одной команде с врачами. Получается, в новых учреждениях даже стены будут лечить…

- Соглашусь, потому что для нас главное - пациентоориентированность. Это учитывается и в дизайне, и в логистике, и благоустройстве. Например, около центра имени Логинова и других больниц по поручению мэра Сергея Собянина обустраиваем большие парки - так называемая «исцеляющая среда». Для реабилитации пациента важно создать такую среду, чтобы его могли навестить близкие, погулять вместе по парку.

Мы уже реализовали хороший проект паркового пространства в Международном медицинском кластере по проекту известного японского архитектора.

РАЗВЯЗКА БЛИЗКО

- На МКАДе продолжается реконструкция заключительных четырех пробочных развязок. Что сейчас делают строители на этих участках? Будет ли дальше продолжаться обновление кольцевой автодороги, как именно и в какие сроки?

- На сегодня уже завершили обновление 18 развязок на МКАДе. Сейчас в активной стройке четыре развязки. Мэр поручил ускорить строительство и в кратчайшие сроки при возможности поэтапно запускать движение. На развязке в районе Осташковского шоссе в июне мы уже открыли некоторые искусственные сооружения. До конца года планируем ввести этот участок полностью.

Активные строительно-монтажные работы ведутся на Алтуфьевском шоссе. Сейчас идет монтаж путепровода через МКАД и устройство временных съездов. По контракту ввод намечен на 2023 году.

Еще в работе две развязки - Верхние Поля - Капотня и с улицей Липецкой. На первой из них сегодня проводится монтаж опор эстакад и путепроводов через железнодорожные пути. Ее мы планируем завершить в 2023 году. На Липецкой тоже возводится крупная развязка с несколькими путепроводами, тоннелем и четырьмя пешеходными переходами. По контракту все должно быть готово в 2024 году.

Если говорить про дальнейшее развитие, то во время реконструкции МКАДа мы обновляем не только сами искусственные сооружения и развязки. Еще прокладываем дублеры, сопутствующую инфраструктуру, приводим в порядок соседние дороги.

В планах подготовка проектной документации для выполнения реконструкции участка МКАД от шоссе Энтузиастов до улицы Молдагуловой, реконструкции транспортной развязки МКАД с Мякининским проездом. Так же в качестве перспективных рассматриваются дополнительные многоуровневые развязки с дублером Щелковского шоссе и на участке Рублевского и Рублево-Успенского шоссе.

ЖИЛЬЕ С ОТДЕЛКОЙ ПО ВЫСОКОМУ СТАНДАРТУ

- Как идет проектирование и строительство новых домов для участников реновации? Те, кто заселился, наверное, высказали свои пожелания, которые могут быть учтены в дальнейших проектах?

- Программа отмечает в этом году пять лет с момента старта. Изначально город по решению мэра Сергея Собянина установил высокий стандарт строительства, отделки, благоустройства жилых домов для участников реновации. Это довольно высокая планка. Даже инвесторы коммерческой недвижимости в городе подтянулись под наш стандарт жилья с отделкой.

Цифры говорят за себя. У нас 95-98% участников программы переселяются в первый месяц. Они сразу дают согласие, переезжают и начинают жить. Сегодня реновация двигается четко, по плану, несмотря на определенные санкционные сложности. Мы придерживаемся заданной планки. Все дома, которые строятся, соответствуют полностью утвержденной программе и стандартам реновации.

ВСЕ ДОРОГИ, МЕТРО И НАЗЕМКА - В ОДНОМ МЕСТЕ

- На выставке представлен стенд, посвящённый транспортно-пересадочным узлам (ТПУ). Как сейчас выполняется этот проект?

- Для комфортного перемещения по городу важно не только построить метро и дороги, реконструировать железные дороги, но и увязать все это в единый узел, который позволит пассажирам совершать пересадку с максимальным комфортом, не теряя времени и вне зависимости от погодных условий.

Маршруты в ТПУ для комфорта пассажира прокладываются по принципу «сухие ноги». При этом горожане смогут не только пересесть на разные виды транспорта, причем с одним билетом, но и совершить покупки, отдохнуть, получить нужные услуги.

Начиная с 2011 года, в столице уже открыт 41 ТПУ. Всего же сегодня согласно Адресной инвестиционной программе идет реализация 67 ТПУ. Подробнее с ними можно ознакомиться на выставке на интерактивной карте, нажав на строку с названием транспортно-пересадочного узла.

Мэром поставлена задача к моменту завершения станций метро максимально подготовить технологическую часть ТПУ. Сюда входят конечная станция общественного транспорта, разворотные площадки, благоустройство. Кроме того, по градостроительным решениям ТПУ предполагают создание рабочих мест недалеко от станций метро и железнодорожного транспорта. Эта часть проекта тоже активно продвигается. Инвесторы заинтересованы, приобретают участки и строят центры с рабочими местами.

КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 10 августа 2022 > № 4146590 Рафик Загрутдинов

«Смешные цены» приходят в ТЦ. И это не шутки

По данным экспертов, магазины одежды экономкласса переезжают из полуподвальных помещений спальных районов в торговые центры на места, которые освободились после ухода из России западных брендов. Правда, речь пока о не самых престижных ТЦ

Сеть «Смешные цены» уже арендует площади в московских торговых центрах «Галерея Водолей», «Принц Плаза», «Петровский» и в мытищинском ТЦ 4DAILY под брендом Prime store, рассказывает региональный директор департамента торговой недвижимости Knight Frank Russia Евгения Хакбердиева. На вакантные места пришли также «Экономшоп» и «Планета одежды».

По ее словам, иногда сетям экономкласса удается найти помещения даже в центре Москвы, Санкт-Петербурга и городов-миллионников. Однако такие торговые центры, как, например, «Метрополис», «Авиапарк» или «Европейский», скорее всего, к себе магазины экономкласса все же не пустят. Есть другие желающие, отмечает Евгения Хакбердиева:

«Мы считаем, что все-таки в топовых торговых центрах Москвы, Петербурга и регионов, даже если международные компании примут решение уходить, на их смену придут сетевые российские компании, которые уже давно работают на рынке. Девелоперы с ними хорошо знакомы, понимают, как они работают, насколько они эффективны. И нужно учесть, что практически все эти компании сегодня говорят о том, что они готовы расширять свои форматы и занимать площадки международных магазинов брендов».

Таким образом, мы вряд ли увидим картину: сначала вывеска Hugo Boss, а потом — «Смешные цены». И не менее интересный вопрос: останутся ли цены смешными в тех ТЦ, которые пустят к себе сети экономкласса. По словам экспертов, скидок на аренду им никто не даст. А гендиректор DNA Realty Антон Белых уверен, что новым арендаторам не позволят платить за метры процентами с оборота. Владельцы торговых площадей не уверены, что этот оборот будет абсолютно чистым и прозрачным, что в магазинах не появится так называемых левых касс и так далее.

Торговым центрам, конечно, проще было бы работать с новыми зарубежными ретейлерами, появление которых неоднократно обещали. Анонсированы были бренды из Турции, Индии, из арабских стран. Но никто пока так и не пришел. Эксперты объясняют это тем, что выход на новый рынок, тем более такой большой, как у нас, — это долго и очень дорого. А рисковать иностранцы не спешат. Все-таки никто пока точно не знает, что будет с благосостоянием россиян в обозримом будущем. Плюс всем известные проблемы с логистикой и так далее. Есть и еще один момент, который пугает иностранцев, замечает Антон Белых:

«Принят закон, по которому можно расторгать договоры с компаниями из «недружественных» стран — причем список, надо понимать, не закрытый, он в любой момент может расшириться. Представьте ситуацию: пришел какой-нибудь турецкий бренд, вложил несколько миллиардов в развитие в России, а завтра Турцию признали «недружественной» страной — и девелоперы получили возможность расторгать с ними договоры. Или с Китаем то же самое, или с Индией — неважно. Само по себе наличие такого закона кривого не вселяет оптимизм в любых иностранных ретейлеров, потому что никто не знает, кто завтра будет «недружественным».

Возвращаясь к российским сетям экономкласса, тот же Антон Белых не исключает, что в ближайшее время они начнут завозить одежду известных брендов по параллельному импорту. Опыт — есть. Страха — нет.

Иван Медведев

Исследована радиационная стойкость материалов для Большого адронного коллайдера

Источник

Отделение физических наук

Специалисты Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) и Новосибирского государственного университета (НГУ) провели первый эксперимент по исследованию радиационного старения материалов на установке для бор-нейтронозахватной терапии онкологических заболеваний (БНЗТ) в режиме генерации быстрых нейтронов. Освоение нового режима работы открывает новые возможности по исследованию радиационной стойкости материалов для крупных проектов в физике элементарных частиц и установок для термоядерного синтеза. В частности, результаты работы будут востребованы при модернизации Большого адронного коллайдера (БАК) в ЦЕРН.

Детектор CMS (Compact Muon Solenoid) — один из четырех детекторов БАК, работающего в ЦЕРН (CERN, Европейская организация по ядерным исследованиям). Новосибирские физики в эксперименте CMS занимаются лазерной калибровкой электромагнитного калориметра детектора, анализом данных, набранных в этом эксперименте, а также разработкой новой системы MTD (MIP Timing Detector — детектор для измерения отлета минимально-ионизирующих частиц) для модернизируемого детектора CMS. НГУ является участником коллаборации CMS.

В данный момент идет подготовка к масштабной модернизации БАК, направленной на увеличение его светимости и энергии. Для работы с высокой светимостью модернизируются все четыре детектора, работающие на этом коллайдере. Поскольку светимость установки и энергия протон-протонных пучков увеличатся, возрастет и радиационная нагрузка на системы детекторов. Это требует проверки радиационной стойкости материалов, из которых изготовлено как уже используемое оборудование, так и новое, предназначенное для модернизации.

Одним из важных компонентов радиационной нагрузки в детекторах, работающих на адронных коллайдерах, является нейтронное облучение — облучение, состоящее из потока нейтронов. Характер взаимодействия нейтронов со средой зависит от их энергии. Если тепловые нейтроны в основном захватываются атомными ядрами вещества, то быстрые нейтроны с энергией порядка МэВ фактически разрушают их. Примером разрушающего воздействия быстрых нейтронов является изменение характеристик сцинтиллирующих материалов и световодов, которые используются в электромагнитном калориметре. Под воздействием облучения потоком нейтронов они темнеют из-за разрушения их структуры, особенно в местах максимально близких к пучку, где создается наибольший радиационный фон.

«Нашей целью было проверить, как материалы ведут себя под воздействием больших потоков нейтронного излучения — до 1014 neq/cm2. Например, в лазерной калибровке детектора CMS используется оптоволокно для передачи света от кристаллов к фотонным детекторам. Радиационная стойкость оптоволокна к нейтронному излучению является одним из критических параметров при модернизации системы лазерной калибровки детектора CMS для работы на модернизированном коллайдере. Эта задача, как оказалось, может быть очень хорошо решена в Институте ядерной физики. Мы проверили на установке БНЗТ, как меняется прозрачность оптоволокна в результате облучения быстрыми нейтронами», — рассказал старший научный сотрудник ИЯФ СО РАН, заведующий лабораторией НГУ кандидат физико-математических наук Юрий Сковпень.

Команда БНЗТ предложила для генерации мощного потока быстрых нейтронов использовать действующий ускорительный источник нейтронов, заменив водородный пучок дейтериевым, и внутри радиационно-защищенного зала соорудить дополнительный бункер из бетонных блоков с карбидом бора. Так было положено начало эксперименту, который длился ровно месяц.

«Если вы хотите получить мощный пучок быстрых нейтронов, то наиболее эффективно использовать именно дейтериевый пучок и литиевую мишень. Литиевая мишень — это наша фишка, мы ее разрабатываем уже двадцать лет и обладаем уникальными компетенциями в этой области. Да и сам ускоритель за прошедшие годы был оснащен таким широким набором диагностических средств, что нам удалось получить пучок дейтронов в максимально короткие сроки», — прокомментировал заведующий сектором ИЯФ СО РАН доктор физико-математических наук Сергей Таскаев.

По мнению ученых, результаты получились хорошими для исследуемых образцов оптоволокна. Их прозрачность, способность передавать свет, под воздействием излучения уменьшилась на 20% при облучении потоком нейтронов 1014 neq/cm2, это довольно высокий показатель качества материала. «Особенностью работы является то, что мы могли измерять прозрачность оптоволокна в процессе набора необходимой интегральной дозы и тем самым изучать процесс старения в зависимости от величины набранной дозы. Было продемонстрировано, что установка БНЗТ обеспечивает возможность набора интегральной дозы более 1014 neq/cm2. Это большая доза, достаточная для проверки радиационной стойкости материалов, планируемых для использования на детекторе CMS. Мы впервые продемонстрировали, что можем работать с такими дозами на ускорительном источнике нейтронов. Это уникальный инструмент для исследования радиационной стойкости материалов», — подчеркнул Юрий Сковпень.

Работа проводилась силами нескольких научно-исследовательских групп: ИЯФ СО РАН, НГУ, а также группы из Центра ядерных исследований Сакле (Франция), которая предоставила образцы оптоволокна и оборудование для измерения его прозрачности. В рамках текущего эксперимента помимо оптоволокна были облучены еще полупроводниковые ФЭУ и dc-dc конвертеры другого детектора БАК, алмазный детектор нейтронов и пластины из карбида бора для Международного термоядерного реактора ИТЭР, неодимовые магниты для мощного линака Института теоретической и экспериментальной физики (Москва), газовые сенсоры на основе фталоцианинов титанила для НГУ.

«Эта красивая работа — результат сотрудничества лабораторий ИЯФ и НГУ, — прокомментировал заведующий лабораторий ИЯФ СО РАН и декан ФФ НГУ Владимир Блинов. — Она проводилась в рамках подписанного между РФ и ЦЕРН Соглашения и в рамках Соглашения о сотрудничестве между НГУ и коллаборацией CMS. Работа была инициирована лабораторией НГУ и поддержана группой из Сакле, которая тоже состоит в коллаборации. Для облучения элементов системы лазерной калибровки электромагнитного калориметра команда БНЗТ наладила режим генерации быстрых нейтронов ускорителя, что стало нетривиальной научно-технической задачей. Результаты совместных экспериментов ИЯФ и НГУ высоко оценены руководством группы электромагнитного калориметра детектора CMS и руководством коллаборации. Также радует, что в результате сотрудничества университета и ИЯФ создана уникальная научная инфраструктура, которая будет широко востребована при реализации проекта Супер С-тау фабрики и в других направлениях, например, радиационных тестах в термоядерном синтезе».

Источник: Институт ядерной физики имени Г.И. Будкера СО РАН

На Фабрике сверхтяжелых элементов проведены два эксперимента

Этим летом на Фабрике сверхтяжелых элементов Лаборатории ядерных реакций им. Г. Н. Флерова ОИЯИ прошли два больших эксперимента: в результате одного из них был синтезирован новый изотоп химического элемента 110, итогом другого стала успешно проведенная подготовка к изучению химических свойств 112-го и 114-го элементов. О текущем положении дел на Фабрике рассказал ученый секретарь ЛЯР д. ф.-м. н. Александр Карпов.

После майских праздников стартовал и в середине июня был закончен эксперимент по получению нового изотопа 110-го элемента периодической системы дармштадтия (Ds). Исследование проводилось на газонаполненном сепараторе ядер отдачи DGFRS-II (Dubna Gas-Filled Recoil Separator), который был первым запущен на Фабрике СТЭ и на котором выполнялись все предыдущие эксперименты. Сепаратор DGFRS-II, запущенный в 2020 году, предназначен в основном для синтеза и изучения свойств радиоактивного распада сверхтяжелых элементов.

«В этом эксперименте мы впервые попробовали синтезировать изотопы 110-го элемента в реакции кальция-48 и тория-232. Дармштадтий – элемент не новый, однако ранее исследователи не пытались синтезировать эти ядра в реакциях с кальцием», – рассказывает Александр Карпов. Он добавил, что для 110-го элемента теория предсказывает локальный минимум стабильности: то есть как более легкие, так и более тяжелые элементы (вплоть до 115-го) должны получаться с большими сечениями (возможностью образования) и «жить» достаточно долго. Начиная со 116-го элемента, теория вновь предсказывает спад стабильности.

«Наш интерес был в том, чтобы «нащупать дно» стабильности и тем самым проверить теорию. Эта же теория применяется к предсказаниям свойств 119-го и 120-го элементов. В этом плане было важно подтвердить предсказания, чтобы более обоснованно ставить эксперименты уже по получению 120-го элемента», – пояснил ученый.

Эксперимент занял достаточно длительное время – около месяца. В предпоследний его день ученым удалось наконец получить важный результат: одно событие образования абсолютно нового изотопа 110-го элемента с массовым числом 276. «Очень маленькое сечение образования, очень низкие выживаемость и стабильность – это, в принципе, то, что мы ожидали из теории. Кроме того, в принципе новый изотоп 110-го элемента был получен. То есть помимо того, что мы сумели измерить столь малое сечение, что само по себе важно, а до Фабрики СТЭ было просто невозможно, мы сумели получить и новый изотоп 110-го элемента», – прокомментировал Александр Карпов. Он отметил, что это уже третий новый изотоп химических элементов, открытый на Фабрике СТЭ за полтора года ее работы.

Второй летний эксперимент на Фабрике СТЭ проводился в качестве подготовки к планируемому на осень 2022 г. научному эксперименту по изучению химических свойств 112-го (коперниций, Cn) и 114-го (флеровий, Fl) элементов. Изучение «химии» 112-го и 114-го элементов войдет в годовой отчет ЛЯР по мегагранту Минобрнауки России.

Тестирование длилось в течение двух недель в первой половине июня и было проведено на атомах ртути. По словам Александра Карпова, с этим экспериментом связаны определенные сложности, так как часть команды исследователей, которая готовила оборудование и должна была участвовать, находится в Швейцарии и не могла приехать в Дубну. Поэтому на ученых и инженеров ЛЯР легли дополнительные обязанности по подготовке самого эксперимента и необходимого оборудования.

К середине июня пробный эксперимент был выполнен на только что запущенном в эксплуатацию втором сепараторе Фабрики – DGFRS-III. Сепаратор имеет два отвода: один для экспериментов по изучению ядерно-физических свойств и структуры сверхтяжелых ядер. Второй отвод предназначен для изучения химических свойств сверхтяжелых атомов.

В конце 2021 года были закончены монтаж и пуско-наладочные работы DGFRS-III и проведены первые тестовые эксперименты с пучком ионов 48Са. В феврале 2022 г. сам сепаратор был готов к рабочему режиму, однако вплоть до мая еще проходили подготовительные работы, связанные с его детектирующим оборудованием, включающего камеру сбора ядер отдачи, автоматизированную систему газового транспорта и хроматографический детектор, также решались другие технические вопросы.

«Мы выполнили на сепараторе очень важные тестовые эксперименты. Были получены результаты того, как тормозятся атомы тяжелых элементов в газе. К сепаратору подключается камера, наполненная газом. В ней летящие атомы должны останавливаться, становиться нейтральными, отрывая электроны от окружающих атомов газа, и потом уже нейтральные атомы должны транспортироваться к детекторам по тонкому капилляру. Вся эта система была собрана, и теперь мы определяем оптимальные ее параметры: смесь каких газов использовать, в каком соотношении должна быть эта смесь, какой глубины должна быть камера. Параметры камеры должны быть такими, чтобы атомы не «вбивались» в ее стенку, но и излишний объем нам тоже не выгоден. То есть необходимо придать ей минимальный рабочий объем», – сообщил Александр Карпов.

Сейчас Фабрика, как и все ускорители ЛЯР, остановлена на летние профилактические работы и будет вновь запущена в сентябре. В Лаборатории идет обработка результатов проведенных экспериментов, а подготовка к эксперименту по химии 112-го и 114-го элементов продолжится в сентябре. Александр Карпов подчеркнул, что в осеннем экспериментальном цикле основной упор будет сделан на подготовку и проведение экспериментов по изучению химических свойств сверхтяжелых элементов и на то, чтобы поставить планируемый эксперимент максимально эффективно.

Исследована радиационная стойкость материалов для Большого адронного коллайдера

Специалисты Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН и Новосибирского государственного университета провели первый эксперимент по исследованию радиационного старения материалов на установке для бор-нейтронозахватной терапии онкологических заболеваний в режиме генерации быстрых нейтронов. Освоение нового режима работы открывает новые возможности по исследованию радиационной стойкости материалов для крупных проектов в физике элементарных частиц и установок для термоядерного синтеза. В частности, результаты работы будут востребованы при модернизации Большого адронного коллайдера в ЦЕРН.

Детектор CMS (Compact Muon Solenoid) — один из четырех детекторов БАК, работающего в ЦЕРН. Новосибирские физики в эксперименте CMS занимаются лазерной калибровкой электромагнитного калориметра детектора, анализом данных, набранных в этом эксперименте, а также разработкой новой системы MTD (MIP Timing Detector — детектор для измерения отлета минимально ионизирующих частиц) для модернизируемого детектора CMS. НГУ является участником коллаборации CMS.

В данный момент идет подготовка к масштабной модернизации БАК, направленной на увеличение его светимости и энергии. Для работы с высокой светимостью модернизируются все четыре детектора, работающие на этом коллайдере. Поскольку светимость установки и энергия протон-протонных пучков увеличатся, возрастет и радиационная нагрузка на системы детекторов. Это требует проверки радиационной стойкости материалов, из которых изготовлено как уже используемое оборудование, так и новое, предназначенное для модернизации.

Одним из важных компонентов радиационной нагрузки в детекторах, работающих на адронных коллайдерах, является нейтронное облучение. Характер взаимодействия нейтронов со средой зависит от их энергии. Если тепловые нейтроны в основном захватываются атомными ядрами вещества, то быстрые, с энергией порядка МэВ, фактически разрушают их. Примером такого воздействия быстрых нейтронов является изменение характеристик сцинтиллирующих материалов и световодов, которые используются в электромагнитном калориметре. Под воздействием облучения потоком нейтронов они темнеют из-за разрушения структуры, особенно в местах, максимально близких к пучку, где создается наибольший радиационный фон.

«Нашей целью было проверить, как материалы ведут себя под воздействием больших потоков нейтронного излучения — до 1014 neq/cm2. Например, в лазерной калибровке детектора CMS используется оптоволокно для передачи света от кристаллов к фотонным детекторам. Радиационная стойкость оптоволокна к нейтронному излучению является одним из критических параметров при модернизации системы лазерной калибровки детектора CMS для работы на модернизированном коллайдере. Эта задача, как оказалось, может быть очень хорошо решена в Институте ядерной физики. Мы проверили на установке БНЗТ, как меняется прозрачность оптоволокна в результате облучения быстрыми нейтронами», — рассказал старший научный сотрудник ИЯФ СО РАН, заведующий лабораторией НГУ кандидат физико-математических наук Юрий Иванович Сковпень.

Команда БНЗТ предложила для генерации мощного потока быстрых нейтронов использовать действующий ускорительный источник нейтронов, заменив водородный пучок дейтериевым, и внутри радиационно-защищенного зала соорудить дополнительный бункер из бетонных блоков с карбидом бора. Так было положено начало эксперименту, который длился ровно месяц.

«Если вы хотите получить мощный пучок быстрых нейтронов, то наиболее эффективно использовать именно дейтериевый пучок и литиевую мишень. Литиевая мишень — это наша фишка, мы ее разрабатываем уже двадцать лет и обладаем уникальными компетенциями в этой области. Да и сам ускоритель за прошедшие годы был оснащен таким широким набором диагностических средств, что нам удалось получить пучок дейтронов в максимально короткие сроки», — прокомментировал заведующий сектором ИЯФ СО РАН доктор физико-математических наук Сергей Юрьевич Таскаев.

По мнению ученых, результаты получились хорошими для исследуемых образцов оптоволокна. Их прозрачность, способность передавать свет, под воздействием излучения уменьшилась на 20 % при облучении потоком нейтронов 1014 neq/cm2, это довольно высокий показатель качества материала. «Особенностью работы является то, что мы могли измерять прозрачность оптоволокна в процессе набора необходимой интегральной дозы и тем самым изучать процесс старения в зависимости от величины набранной дозы. Было продемонстрировано, что установка БНЗТ обеспечивает возможность набора интегральной дозы более 1014 neq/cm2. Это большая доза, достаточная для проверки радиационной стойкости материалов, планируемых для использования на детекторе CMS. Мы впервые продемонстрировали, что можем работать с такими дозами на ускорительном источнике нейтронов. Это уникальный инструмент для исследования радиационной стойкости материалов», — подчеркнул Юрий Сковпень.

Работа проводилась силами нескольких научно-исследовательских групп: ИЯФ СО РАН, НГУ, а также группы из Центра ядерных исследований Сакле (Франция), которая предоставила образцы оптоволокна и оборудование для измерения его прозрачности. В рамках текущего эксперимента помимо оптоволокна были облучены еще полупроводниковые ФЭУ и dc-dc конвертеры другого детектора БАК, алмазный детектор нейтронов и пластины из карбида бора для Международного термоядерного реактора ИТЭР, неодимовые магниты для мощного линака Института теоретической и экспериментальной физики им. А. И. Алиханова НИЦ «Курчатовский институт» (Москва), газовые сенсоры на основе фталоцианинов титанила для НГУ.

«Эта красивая работа — результат сотрудничества лабораторий ИЯФ и НГУ, — прокомментировал заведующий лабораторий ИЯФ СО РАН и декан физического факультета НГУ доктор физико-математических наук Владимир Евгеньевич Блинов. — Она проводилась в рамках подписанного между РФ и ЦЕРН соглашения и в рамках соглашения о сотрудничестве между НГУ и коллаборацией CMS. Работа была инициирована лабораторией НГУ и поддержана группой из Сакле, которая тоже состоит в коллаборации. Для облучения элементов системы лазерной калибровки электромагнитного калориметра команда БНЗТ наладила режим генерации быстрых нейтронов ускорителя, что стало нетривиальной научно-технической задачей. Результаты совместных экспериментов ИЯФ и НГУ высоко оценены руководством группы электромагнитного калориметра детектора CMS и руководством коллаборации. Также радует, что в результате сотрудничества университета и ИЯФ создана уникальная научная инфраструктура, которая будет широко востребована при реализации проекта Супер С-тау фабрики и в других направлениях, например радиационных тестах в термоядерном синтезе».

Пресс-служба ИЯФ

О сроках приема заявок на предоставление субсидий туроператорам на возмещение затрат, понесенных при выполнении мероприятий по обеспечению вывоза из иностранных государств

Федеральное агентство по туризму, в соответствии с Правилами предоставления в 2022 году субсидий из федерального бюджета туроператорам на возмещение затрат, понесенных при выполнении мероприятий по обеспечению вывоза из иностранных государств туристов, находящихся в соответствии с приобретенным туристским продуктом в иностранных государствах, связанных с ограничениями, вызванными недружественными действиями отдельных иностранных государств в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 28 мая 2022 г. № 975 (далее — Правила), информирует о порядке и сроках приема заявок о предоставлении субсидии:

Дата начала и окончания приема заявок туроператоров: с 10 августа 2022 г. по 12 сентября 2022 г.

Наименование, место нахождения и почтовый адрес, адрес электронной почты:

— Федеральное агентство по туризму;

— Российская Федерация, г. Москва, Пресненская набережная, д. 10, стр. 2, почтовый индекс: 125039 (IQ квартал);

— E-mail для корреспонденции: rt@tourism.gov.ru

Результатом предоставления субсидий является возврат на территорию Российской Федерации не менее 50 тыс. туристов, находившихся в соответствии с приобретенным туристским продуктом в иностранных государствах.

Доменное имя и (или) указатели страниц системы «Электронный бюджет» или иного сайта в сети «Интернет», на котором обеспечивается проведение отбора: информационное сопровождение отбора обеспечивается на официальном сайте Ростуризма в сети «Интернет» (www.tourism.gov.ru), проведение отбора обеспечивается посредством Портала предоставления мер финансовой государственной поддержки (promote.budget.gov.ru)

Требования к туроператорам в соответствии с пунктом 10 Правил и перечень документов, представляемых туроператорами для подтверждения их соответствия указанным требованиям: Туроператор на 1-е число месяца, в котором подана заявка в Федеральное агентство по туризму на участие в отборе (далее — заявка), должен отвечать следующим требованиям:

а) у туроператора отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;

б) у туроператора отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также иная просроченная (неурегулированная) задолженность по денежным обязательствам перед Российской Федерацией;

в) туроператор не находится в процессе реорганизации (за исключением реорганизации в форме присоединения к юридическому лицу, являющемуся участником отбора, другого юридического лица), ликвидации, в отношении его не введена процедура банкротства, деятельность туроператора не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации;

г) туроператор не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утвержденный Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны), в совокупности превышает 50 процентов;

д) туроператор не получает средства из федерального бюджета на основании иных нормативных правовых актов Российской Федерации на цели, указанные в пункте 1 Правил;

е) в реестре дисквалифицированных лиц отсутствуют сведения о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере туроператора.

Порядок подачи заявок туроператорами в соответствии с пунктом 13 Правил: Для участия в отборе туроператоры, претендующие на получение субсидии, в сроки, указанные в объявлении, представляют в Федеральное агентство по туризму заявку, в состав которой входят:

а) заявление о предоставлении субсидии, составленное по форме, установленной Федеральным агентством по туризму, и подписанное руководителем или уполномоченным им лицом и главным бухгалтером (при наличии) туроператора;

б) документ, подтверждающий полномочия лица, действующего от имени туроператора (при необходимости);

в) подписанный руководителем или уполномоченным им лицом и главным бухгалтером (при наличии) туроператора отчет о затратах, понесенных в целях реализации мероприятий, по форме, утвержденной Федеральным агентством по туризму. Затраты, фактически понесенные в иностранной валюте, отражаются в отчете о затратах в валюте Российской Федерации по курсу, установленному Центральным банком Российской Федерации на дату осуществления (признания) затрат;

г) заверенные туроператором копии документов, подтверждающих сумму затрат, понесенных в целях реализации мероприятий. Копии документов, составленных на иностранном языке, представляются с приложением их переводов на русский язык, заверенных подписью уполномоченного лица и печатью (при наличии) компании-переводчика;

д) документы, подписанные руководителем туроператора или уполномоченным им лицом, подтверждающие соответствие туроператора требованиям, установленным пунктом 10 Правил;

е) отчеты о туристах, возвращенных туроператором в Российскую Федерацию воздушным транспортом из государства временного пребывания, по формам, утвержденным Федеральным агентством по туризму, в соответствии с видами затрат, предусмотренными пунктом 4 Правил;

ж) согласие на публикацию (размещение) в сети «Интернет» информации об участнике отбора, о подаваемой участником отбора заявке, иной информации об участнике отбора, связанной с отбором.

Порядок отзыва заявок и их возврата (в том числе оснований для возврата заявок), порядок внесения изменений в заявки туроператоров: Туроператор имеет право отозвать либо внести изменение в представленную заявку в срок не позднее 5 календарных дней до завершения периода приема заявок в соответствии с объявлением.

Правила рассмотрения и оценки заявок туроператоров. Федеральное агентство по туризму в рамках организации отбора:

а) регистрирует заявки туроператоров, указанные в пункте 13 Правил, в порядке их поступления в системе электронного документооборота Федерального агентства по туризму и в течение 15 рабочих дней после окончания срока приема заявок осуществляет проверку правильности оформления и комплектность представленных документов;

б) по итогам проверки документов формирует перечень заявок (с присвоением им порядкового номера по дате поступления в Федеральное агентство по туризму), подлежащих рассмотрению комиссией, положение и состав которой утверждаются Федеральным агентством по туризму (далее — комиссия);

в) вправе запрашивать у туроператора дополнительные сведения (документы) в случае представления туроператором неполных сведений (документов), на основании рассмотрения которых невозможно однозначно установить соответствие заявки туроператора требованиям, установленным Правилами, а также в случае допущения описок, опечаток и арифметических ошибок при заполнении документов, входящих в состав заявки туроператора;

г) обеспечивает рассмотрение заявок на заседаниях комиссии;

Основаниями для отклонения комиссией заявки туроператора являются:

а) несоответствие туроператора требованиям, установленным пунктом 10 Правил;

б) несоответствие представленных туроператором заявки и приложенных к ней документов, представленных в соответствии с пунктом 13 Правил;

в) выявление факта недостоверности представленной туроператором информации, в том числе информации о месте нахождения и адресе юридического лица;

г) подача туроператором заявки после даты и (или) времени окончания приема заявок, определенных в соответствии с пунктом 11 настоящих Правил.

Разъяснение положений объявления о проведении отбора осуществляется ответственными сотрудниками Федерального агентства по туризму в период приема заявок о предоставлении субсидии. Контактные данные ответственного сотрудника: Тел: +7 (495) 870 29 21 доб. 60221, k.d.shadrintseva@tourism.gov.ru

Срок, в течение которого туроператор, прошедший отбор, должен подписать с Федеральным агентством по туризму соглашение. Туроператор, получивший проект соглашения посредством государственной интегрированной информационной системы «Электронный бюджет» (ГИИС «Электронный бюджет»), должен подписать проект соглашения в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного проекта соглашения.

Условия признания победителя (победителей) отбора уклонившимся от заключения соглашения: Туроператор считается уклонившимся от заключения соглашения в следующих случаях:

а) туроператор, получивший проект соглашения посредством системы «Электронный бюджет», не подписал проект соглашения в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного проекта соглашения;

б) туроператор направил в Федеральное агентство по туризму письменное обращение, содержащее сообщение об отказе от заключения соглашения или предложение о заключении соглашения на условиях, не соответствующих заявке или проекту соглашения, размещенному в системе «Электронный бюджет».

В Тульской области продолжается строительство и реконструкция объектов водоснабжения

С 2019 года в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» построены станции водоподготовки в Веневском и Кимовском районах, а также в городе Донском. В результате доступ к чистой воде получили более 15 тысяч жителей. В настоящий момент строится еще шесть станций водоочистки, пять из которых начнут работать уже в этом году.

В рамках федпроекта построено и отремонтировано 25 скважин и более 170 км водопровода. Заменено девять водонапорных башен, отремонтировано 15 насосных станций и четыре станции водоподготовки. Запланирован ремонт еще девяти водонапорных башен, 47 км сетей водоснабжения, 71 артезианской скважины, 23 частотных преобразователей. Также будут построены две новые башни и одна станция обезжелезивания.

Количество аварийных ситуаций на объектах водоснабжения за прошедший отопительный сезон, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сократилось на 24%.

Правительство Тульской области

В Вологодской области открылся мост «Архангельский» через реку Шексну

Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин совместно с помощником Президента РФ Игорем Левитиным, полпредом Президента РФ в СЗФО Александром Гуцаном, Министром транспорта РФ Виталием Савельевым, губернатором области Олегом Кувшинниковым принял участие в церемонии открытия мостового перехода в Череповце через р. Шексну в створе ул. Архангельской, где происходило вручение участникам строительства моста ведомственных наград Российской Федерации, наград Вологодской области.

«Для города Череповца строительство второго моста через реку Шексну является ключевым инфраструктурным проектом в дорожной сфере. Его сооружение снимет дорожную напряженность и станет важной транспортной коммуникацией, которая даст новые возможности для развития новых территорий за рекой Шексна, связав между собой 4 крупных микрорайона», – сказал замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

Строительство моста «Архангельский» началось в 2017 году во исполнение поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина. В сооружении объекта приняли участие более 800 человек и 100 единиц спецтехники. Протяженность автодорожного вантового моста вместе с подходами составляет 8,877 км, длина тротуаров на всем объекте строительства – более 7 км, протяженность велодорожек – более 6 км. Завершение строительства положительно скажется на создании и развитии новых территорий. В частности, планируется возведение современных жилых комплексов, 15 объектов социальной инфраструктуры - 3 школы, 8 детских садов, 1 филармония, 1 театр для детей и молодежи, 2 общественных пространства со спортивно-рекреационными зонами.

Замминистра в составе делегации также принял участие в торжественном мероприятии, приуроченном к празднованию Дня строителя и сдаче в эксплуатацию Шекснинского проспекта на участке от ул. Рыбинской до Южного шоссе города Череповца.

Никита Стасишин вручил ведомственные награды Российской Федерации и награды Вологодской области в честь празднования профессионального праздника работников строительной отрасли, в том числе, участникам строительства моста в городе Череповце.

Высокоточное десантирование грузов

Продолжаются разработки новых управляемых грузовых парашютных систем.

19 августа в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2022» пройдёт круглый стол на тему «Перспективы развития управляемых систем доставки грузов в интересах Воздушно-десантных войск», организованный командованием ВДВ.

Первоочередная задача «голубых беретов» после десантирования парашютным способом – в кратчайшее время выйти из района высадки и выстроить боевой порядок, обеспечивающий выполнение главной задачи. Поэтому десантники после приземления выполняют активный поиск грузового контейнера или штатной техники. С целью сокращения такого поискового этапа у нас в стране активно велись работы по созданию систем, позволяющих найти десантируемую технику и грузы в минимальные сроки. К сожалению, в середине лихих девяностых работы по этой тематике свернули. Вернулись к ним лишь в середине 2010-х.

К решению задачи подошли комплексно. Прежде всего решили проблемные задачи, связанные с изготовлением современных материалов для парашютно-грузовых систем. Затем последовали опытно-конструкторские работы по модернизации парашютных систем, состоящих на вооружении ВДВ. Вместе с тем начались разработки принципиально новых средств десантирования техники и грузов, опытно-конструкторские работы велись с учётом созданных для десантников вооружения, военной и специальной техники. В частности, это ОКР «Тара» по созданию неуправляемой грузовой парашютной системы для парашютного десантирования грузов полётной массой до 1500 кг, ОКР «Горизонталь-4000» по созданию управляемой парашютно-грузовой системы (УПГС) для парашютного десантирования ВВСТ и грузов полётной массой до четырёх тонн. Работы по тематике управляемых десантируемых систем включили в план строительства ВДВ до 2035 года.

Здесь необходимо отметить, что командование ВДВ активно использует конгрессно-выставочные мероприятия, в частности и Международный военно-технический форум «Армия». На демонстрационных площадях и на круглых столах научно-деловой программы проходит так называемая сверка часов «крылатой пехоты» и отечественных разработчиков.

Например, на МВТФ «Армия-2021» демонстрировалась инициативная разработка парашютной системы для доставки грузов «Юнкер-ДГ-250». Она позволяет в точку назначения с высокой точностью десантировать грузы с высот до 8000 метров из воздушных судов, летящих со скоростью 140–350 км/ч.

Не менее интересными были УПГС-250, УПГС-500 и УПГС-1500. Их разработчик заявил управляемое снижение груза после сброса с воздушного судна в диапазоне высот от 1000 до 10 000 м и при скорости полёта до 400 км/ч. Это семейство оборудовано системой связи и локальной навигации. Блок автоматического управления обеспечивает корректный расчёт для построения захода на посадку. При этом оператор, находящийся как в воздухе, так и на земле, имеет возможность корректировать точку приземления.

По заявленной тематике в ближнесрочной перспективе у специалистов вызывают интерес работы, связанные с разработкой платформы для перемещения грузов и ВВСТ по воздуху в беспилотном режиме. Не менее актуальны предложения разработчиков по созданию парашютно-парапланерного многоцелевого беспилотного комплекса, системы десантирования роботехнических комплексов и безэкипажных наземных транспортных средств.

Безусловно, заявленный круглый стол станет востребованной площадкой для обсуждения перспектив развития управляемых систем доставки грузов для ВДВ с учётом как требований военного ведомства, так и возможностей оборонно-промышленного комплекса России, а при необходимости и корректировки планов по развитию производственных мощностей.

Юрий Авдеев, «Красная звезда»

Новый УЗИ-аппарат с высочайшим качеством цифровых изображений поступил в МОНИКИ

Новый интраоперационный аппарат УЗИ оснащен четырьмя датчиками, в том числе биплановым — для УЗИ-исследований непосредственно во время операций.

— МОНИКИ – флагман медицины Подмосковья, где выполняются современные высокотехнологичные операции и проводится высокоточная диагностика.

Новый УЗИ-аппарат позволит проводить cканирование в двух плоскостях в реальном времени, что позволяет дать более обоснованную оценку результатам исследования и поставить верный диагноз. Стоимость медтехники — порядка 17 млн рублей, — сказала Первый заместитель Председателя Правительства Московской области Светлана Стригункова.

К уникальным возможностям УЗИ-сканера также относится возможность одновременного выведения ультразвукового и эндоскопического изображения на монитор лапароскопической стойки. Он универсален и приспособлен для применения во всех областях медицины.

— Поступление нового УЗИ-сканера открывает нашим врачам дополнительные возможности для диагностики. Компактность и мобильность аппарата позволят использовать его в различных отделениях Института, — отметил директор МОНИКИ имени М. Ф. Владимирского Константин Соболев.

Медтехника закуплена по поручению губернатора региона Андрея Воробьева в рамках нацпроекта «Здравоохранение».

Глава Минобрнауки России пообщался со школьниками Луганской и Донецкой народных республик

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков встретился с участниками проекта «Университетские смены» в Московском государственном техническом университете (МГТУ) им. Н.Э. Баумана. Проект разработан Минобрнауки и Минпросвещения России. До конца сентября в нем примут участие 15 тысяч школьников.

Цель смены «Инженеры создают будущее» в МГТУ им. Н.Э. Баумана — познакомить ребят с многогранностью инженерного образования, при помощи проектной деятельности и мастер-классов погрузить участников в мир технических специальностей и профессий.

«Лет 50 назад инженерия в основном ассоциировалась с разного рода заводами по производству машин и всего того, что связано с окружающими нас сложными конструкционными материалами. Сегодня инженерия – это инженерия в области IT, в том числе и программная инженерия. Возможно, кто-то захочет сделать ее частью своей жизни и в последующем поступить в вуз по этому направлению», — отметил Валерий Фальков.

Во время визита министра для ребят проходил мастер-класс по схемотехнике. Юные гости вуза обучались основам пайки электронных компонентов и программирования, а также отладки электронных схем. Позже они приступят к сборке собственных проектов с учетом полученных знаний.

Десятидневная программа для 61 школьника Донбасса разделена на несколько блоков: культурно-патриотический, образовательный, надпрофессиональный, спортивный, досуговый и экскурсионный. Ребята уже побывали на обзорной экскурсии по Москве, а также вместе с проектом «Москва глазами инженера» посетили сталинские высотки и прокатились на столичном метро.

Для школьников ДНР и ЛНР проводят мастер-классы, экспериментальные практикумы, лекции по таким направлениям, как моделирование, работа с 3D-графикой, программирование, подводная робототехника. Для участников «Университетских смен» в МГТУ им. Н.Э. Баумана разработана и досуговая программа: это спортивные соревнования и творческие мастерские.

В ходе общения с министром школьники интересовались поступлением в вузы на инженерные направления подготовки. В частности, ребята спрашивали об условиях поступления в российские университеты для иностранцев.

Глава Минобрнауки России обратил внимание, что сегодня между вузами ДНР, ЛНР и России ведется активное сотрудничество. Приказом министерства ранее рекомендовано российским университетам создать для выпускников из ДНР и ЛНР условия, позволяющие проходить обучение в партнерских вузах одновременно, чтобы по результатам итоговой государственной аттестации получить двойной диплом. Сегодня соглашения о партнерстве заключены между 23 университетами из России и 22 вузами Донбасса.

Кроме того, граждане ДНР, ЛНР и Украины зачисляются в российские вузы на первый и последующие курсы по программам высшего образования на места в пределах квоты, установленной Правительством РФ. При приеме на обучение по квоте абитуриентам из ДНР и ЛНР необходимо предоставить в вуз заполненную на русском языке анкету-заявление, копии документов, удостоверяющих личность, копию документа об образовании и собственноручно подписанное согласие на обработку, передачу и хранение персональных данных. Количество бюджетных мест для россиян не уменьшится.

Во время визита в МГТУ им. Н.Э. Баумана глава Минобрнауки России также ознакомился с ходом строительства кампуса мирового уровня. В настоящее время ведется работа на всех объектах кампуса, в том числе и в Центральном квартале, который объединит кластеры «Квантум-парк», «Цифровое материаловедение», «Технологии защиты природы», Bauman Digital World, Федеральный испытательный центр и Конгресс-центр, коворкинги, досуговые и выставочные пространства для презентации научных разработок.

Уже в 2023 году будут достроены и сданы Технологический комплекс, Инжиниринговый центр наземных транспортно-технологических систем, Центр биомедицинских систем и технологий факультета биомедицинской техники. Также в следующем году будет завершена реставрация исторических «Фантагорийских казарм» и «Химической лаборатории». В них разместятся Дворец технологий и многофункциональный библиотечный корпус с помещениями для демонстрации современных разработок и проведения научно-образовательных форумов и других тематических мероприятий.

Полноценный запуск Бауманского кампуса запланирован в 2024 году. Подробнее о его строительстве можно узнать по ссылке.

Молодые предприниматели начали получать гранты на создание или развитие бизнеса

Конкурсные процедуры на получение грантов молодым предпринимателям начаты в 32 регионах России. В Новосибирской области первые гранты на открытие или развитие собственного дела получили уже 18 бизнесменов в возрасте до 25-лет включительно.

По условиям программы, реализуемой Минэкономразвития России, грант от 100 тыс. до 500 тыс. рублей могут получить ИП или юридические лица, учредителями которых являются лица в возрасте 14-25 лет. Лицам, не достигшим 18-летия, для этого требуется согласие родителей. Для получателей, зарегистрированных и осуществляющих деятельность в Арктической зоне, максимальный размер гранта составляет не более 1 млн рублей. Обязательными условиями для получения гранта являются софинансирование не менее от 25% от стоимости проекта, а также прохождение бесплатного обучения в Центре «Мой бизнес».

«Сбалансированное развитие предпринимательства и поддержка предпринимательской инициативы – одна из ключевых задач Министерства экономического развития. Мы снимаем барьеры к открытию бизнеса для социальных предпринимателей и молодежи до 25 лет. Запланировано, что в 2022-2024 гг. грантами для молодых предпринимателей воспользуются более 15 тысяч субъектов МСП, в том числе 4 200 предприятий в 2022 году, - сообщила заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова. - В 2022-2024 годах на реализацию грантовой программы предусмотрено 7,6 млрд рублей, в том числе более 2-х млрд в 2022 году».

По состоянию на 4 августа 2022 года конкурсные процедуры на получение грантов начали 32 субъекта Российской Федерации: Владимирская область, Волгоградская область, Вологодская область, Забайкальский край, Ивановская область, Кемеровская область, Курганская область, Курская область, Ленинградская область, Магаданская область, Московская область, Новосибирская область, Приморский край, Псковская область, Республика Алтай, Республика Башкортостан, Республика Бурятия, Республика Коми, Республика Крым, Республика Саха, Республика Хакасия, Рязанская область, Саратовская область, Сахалинская область, Свердловская область, Тверская область, Тульская область, Тюменская область, Ульяновская область, ХМАО, Чеченская Республика, ЯНАО.

Еще 48 регионов страны внесли корректировки в свои нормативные правовые акты и готовы начать конкурсные процедуры. В остальных субъектах Российской Федерации проведение конкурсов планируется в срок до октября 2022 года.

В Новосибирской области выдача грантов молодым предпринимателям уже начата. Первая волна приёма заявок там стартовала в июне текущего года — была подана 21 заявка, из которых 18 удовлетворено. Среди получателей грантов — владельцы предприятий общепита, швейных фабрик, образовательное подразделение диджитал-агентства, производители универсальных плат управления для промышленного оборудования и другие. Второй поток приема заявок, в рамках которого для получения поддержки будет отобрано еще до 20 проектов, пройдет в Новосибирской области с 17 по 26 августа.

Средства гранта предприниматели могут потратить на различные направления деятельности предприятия – аренду или ремонт помещения, присоединение к инженерным сетям, приобретение оборудования, оргтехники, ПО, оплату коммунальных платежей, услуг связи, первых платежей по договорам лизинга и т.д. Так, новосибирский предприниматель Глеб Лобанов получил грант в 233 тысячи рублей на развитие производства микрозелени на вертикальной ферме. «Готовить документы для гранта не составило труда, очень подробно поясняли процесс подачи сотрудники Центра «Мой бизнес». Полученные средства направлю на увеличение семенного фонда. Надо расширяться», — поделился бизнесмен.

Программа грантовой поддержки молодых предпринимателей реализуется Минэкономразвития в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», который курирует Первый вице-премьер Андрей Белоусов.

Обратиться за грантом молодые бизнесмены могут в местные органы власти — министерство экономики своего региона или департамент экономики. Помощь в подготовке заявки на грант, написании бизнес-плана для проекта предпринимателям оказывают Центры «Мой бизнес», действующие во всех субъектах РФ.

Эксперты не ожидают закрытия металлургических производств в РФ

Санкционный запрет на поставки металлургической продукции в Евросоюз не повлечет закрытия производств в РФ. Предприятия могут переориентироваться на рынки Азии и Африки, а также увеличить поставки для отечественного машиностроения, считают опрошенные ТАСС эксперты.

"Российская металлургическая промышленность за десятилетия работы в рыночной экономике обогатилась опытом, знаниями, а главное, выдержкой и терпением. Накануне событий 1998 года себестоимость российского производства черных металлов и сложившийся уровень экспортных цен не сильно различались, а емкость внутреннего рынка того периода лучше и не комментировать, но ни один металлургический комбинат не закрылся.

Есть понимание, что выстоим и сегодня. <...> Ориентация производителей черных металлов на внутренний рынок возрастает по мере повышения технологической готовности продукции. Так, на внутреннего потребителя практически полностью ориентировано производство стальных труб большого диаметра, плоского проката с покрытием и рельсов", - сказал гендиректор "ЦНИИчермет им. И. П. Бардина" Виктор Семенов.Поиск новых рынков

По его словам, российские металлурги пытаются переориентировать экспорт на страны Азии и Африки, но цены в них ниже, чем в ЕС. "Наращивание экспортных поставок для сложившейся ситуации не характерно, что стабилизирует и ценовую политику. При этом на внешнем рынке снижение цен на черные металлы наблюдается повсеместно. Для потребителей внутреннего рынка продолжает действовать акциз на сталь. Эти факторы позволяют сделать вывод о стабильности внутренних цен на черные металлы в период принятия в строительном и машиностроительном комплексах программ, предусматривающих увеличение спроса на черные металлы", - пояснил Семенов.

Заведующая лабораторией регионального анализа и политической географии географического факультета МГУ Мария Горячко также считает, что полного закрытия металлургических производств в России не будет, так как низко маржинальные проекты в этой сфере "давно закрылись, сегодня в стране работают те компании, у которых накоплен потенциал, чтобы попытаться в течение ближайшего года найти новые рынки".

По ее словам, металлурги могли бы переориентироваться на внутренний рынок за счет отечественного машиностроения. Однако для этого потребуются время и новые проекты. "Если оно [машиностроение] сможет сформировать устойчивый спрос и забрать хотя бы треть этого экспорта, это потенциальное решение. С точки зрения металлургов, думаю, это достаточно быстрая история, а с точки зрения машиностроения - более длинная. На разработку и запуск проектов потребуется не меньше года", - сказала Горячко.

Как считаетэксперт, в городах, которые сильно зависят от металлургических производств, могут наблюдаться сложности с индексацией зарплат, а также реализацией социальных проектов, которые ранее инициировали градообразующие предприятия.

"Именно социальные расходы будут как-то аккуратно скорректированы. С этой точки зрения, по моему мнению, более уязвимы северные регионы, потому что у них гораздо меньше диверсификация, чем, например, у Липецка или крупных городов Урала. Я бы сказала, что будет этап стагнации, к этому надо готовиться. Тяжелая ситуация будет во второй половине года, а дальше все будет зависеть от инвестиционной и социально-экономической политики", - пояснила эксперт.

Voestalpine предупреждает, что перспективы зависят от продолжения поставок газа

Как сообщает агентство Reuters, в конце прошлой недели аАвстрийская компания Voestalpine предупредила, что ожидает значительного охлаждения экономики во второй половине финансового года, и заявила, что ее прогноз по доходам зависит от того, будут ли в Европе поступать достаточные запасы природного газа.

В прошлом месяце группа заявила, что ожидает достижения верхней границы годового прогнозного диапазона прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в размере от €1,8 до €2 млрд. по сравнению с €2,29 млрд. годом ранее.

Компания сообщила о операционной прибыли в размере €877 млн. за первый финансовый квартал до конца июня.

Производитель готовых деталей для автомобильной, аэрокосмической и железнодорожной промышленности заявил, что ожидает, что охлаждение экономики особенно повлияет на продажи в строительном и машиностроительном секторах, а также на потребительские и бытовые товары.

В то же время железнодорожный, энергетический и аэрокосмический секторы должны продолжать демонстрировать положительную динамику, а сильные портфели заказов автопроизводителей указывают на то, что спрос со стороны автомобильной промышленности будет как минимум стабильным в течение оставшейся части финансового года, отмечает Voestalpine.

В Череповце открыт новый мост через Шексну

Президент в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия нового мостового перехода через реку Шексну в Череповце. Глава государства поздравил участников реализации проекта и всех работников строительной отрасли с приближающимся профессиональным праздником – Днём строителя.

Возведение моста, получившего по результатам голосования жителей наименование «Архангельский», завершено раньше намеченных сроков: благодаря оперативному федеральному финансированию и усилиям строителей объект сдан в эксплуатацию с опережением графика, согласно которому окончание работ было запланировано на 2025 год.

Появление второго мостового сооружения в Череповце снимет высокую транспортную нагрузку, которая сейчас приходится на единственный в городе Октябрьский мост.

Запуск нового автомобильного маршрута позволит связать между собой четыре крупных микрорайона Череповца, организовать кольцевое движение общественного транспорта, а также значительно упростит транспортную доступность производственных площадок ПАО «Северсталь» и АО «Апатит».

Кроме того, мост станет частью инфраструктурного каркаса Северо-Западного и Центрального федеральных округов, послужит расширению транспортно-логистического коридора в южном направлении, увеличению транзитных перевозок, укреплению связи Череповецкой городской агломерации и Вологодчины в целом со столичным регионом.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, добрый день!

От души всех вас приветствую на торжественном мероприятии, посвящённом завершению строительства нового мостового перехода через реку Шексну. Уже завтра по нему будет открыто движение.

Для такого крупного индустриального центра, как Череповец, для всей Вологодской области и её жителей это действительно хорошее, значимое событие.

Символично, что новый мост открывается накануне профессионального праздника – Дня строителя. Он будет отмечаться совсем скоро, в предстоящее воскресенье.

От души поздравляю всех, кто участвовал в реализации проекта: рабочих, инженеров, проектировщиков. Благодарю за ваш труд, за ваше мастерство, за новые технические решения, которые воплотились в этом прекрасном сооружении.

Широкий, протяжённый, благоустроенный мостовой переход через Шексну построен с опережением планов. Вы, его создатели, хорошо понимали, насколько мост нужен городу, всему региону, и приложили все силы, проявили упорство и, скажу прямо, самоотверженность для достижения результата. И этот результат налицо.

Этот мост, которому горожане уже дали название «Архангельский», послужит развитию всей Череповецкой агломерации, её новых районов, станет важнейшим звеном в системе транспортного сообщения северо-запада страны с другими регионами России.

Открываются новые возможности для организации транспортного сообщения, повышения его доступности, налаживания транзитного движения по федеральным и региональным дорогам, для расширения логистических коридоров.

Возведение этого моста – один из ярких и достойных результатов работы всей строительной отрасли России. Несмотря на непростую ситуацию, она уверенно демонстрирует эффективность, работает действительно ударно, выходит на новые рекордные показатели и по праву считается одним из локомотивов национальной экономики.

Мы гордимся достижениями в жилищном строительстве: в прошлом году было введено 92 миллиона квадратных метров жилья, проложены и отремонтированы тысячи километров дорог, построены важные объекты социальной сферы, производственной инфраструктуры.

И конечно, особо отмечу ту помощь, которую наши строители, проявляя мужество и профессионализм, оказывают жителям Донецкой и Луганской народных республик.

Сегодня в строительстве заняты миллионы людей – настоящих мастеров, которые создают облик современной России, возводят прочный фундамент для её развития во всех областях.

Уникальные технологии, материалы, инженерно-технические решения позволяют воплощать в жизнь самые смелые, амбициозные замыслы.

Но в основе основ всегда будет почётный, созидательный, уважаемый труд строителей, ваши поистине золотые руки, опыт, компетенции, ваше ответственное отношение к делу.

Дорогие друзья, ещё раз от души поздравляю всех работников строительной отрасли России с профессиональным праздником.

Успехов вам, крепкого здоровья и всего самого доброго!

Давайте продолжим наше сегодняшнее мероприятие.

Слово Савельеву Виталию Геннадьевичу, Министру транспорта Российской Федерации. Пожалуйста, Виталий Геннадьевич.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Развитие крупнейших мостостроительных проектов успешно продолжается. Каждый мост – это уникальное инженерное сооружение, и Архангельский мост не исключение.

Архангельский мост – один из крупнейших вантовых мостов России. Хочу отметить, что длина вантового перехода – 220 метров, сам мост – 1132 метра. При строительстве в мост было уложено 45 тысяч кубических метров бетона, 8800 тонн металлоконструкций, более двух тысяч тонн асфальта.

На самом деле уникальность ещё в том, что исторически Череповец является городом, в котором впервые в России был построен вантовый мост в 1979 году – это мост Октябрьский.

Любой мост является знаковым для каждого города, является визитной карточкой города. И это всё благодаря тому, что мы смогли сохранить нашу отечественную мостостроительную школу.

Хочу Вам сказать, что в ближайшую пятилетку план дорожного строительства включает в себя реконструкцию и строительство ещё 650 мостов на территории России.

Сегодня я хочу от всей души поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за то внимание к развитию транспортной инфраструктуры, которое Вы оказываете, и поддержку. Хочу поблагодарить губернатора и администрацию Вологодской области, хочу поблагодарить дорожно-строительную компанию «ВАД». Я хочу поблагодарить строителей, проектировщиков, инженеров, рабочих, которые совместными усилиями смогли досрочно ввести этот уникальный объект.

Хочу сказать, что то транспортное развитие, которое обязано обеспечить Министерство транспорта, и те Ваши решения, которые были приняты, будут, безусловно, выполнены в полном объёме.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо, Виталий Геннадьевич.

Пожалуйста, Олег Александрович.

О.Кувшинников: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня историческое событие для Вологодской области и для города Череповца, которого ждали многие поколения жителей нашего города металлургов, химиков и строителей.

Ещё в далёком 1968 году о строительстве нового моста появилось первое упоминание в генеральном плане развития города. Но ни в советские времена, ни в постсоветское время реализовать этот проект никому не удавалось. И в 2014 году, сразу после Олимпиады, на нашей личной встрече в Сочи я обратился к Вам с просьбой поддержать строительство нового мостового сооружения, которое так необходимо городу Череповцу для дальнейшего его развития. Вы это решение поддержали, и началась кропотливая работа по подготовке строительства этого мостового сооружения.

В августе 2019 года мы погрузили первую сваю в основание нового мостового сооружения, и этот мост построен в рекордно короткие сроки – за тысячу дней. Круглосуточная работа мостостроителей, строителей, более 800 рабочих, которые сделали невозможное – построили уникальный вантовый мост, который по своим техническим характеристикам в Российской Федерации ещё не строился никогда.

Что для города обозначает этот мост? Прежде всего мы сформировали большое транспортное кольцо по городу, соединив все четыре крупнейших микрорайона города в единое транспортное сообщение. И завтра, 11 августа, в 11 часов по этому мостовому сооружению по всему городу будет запущено движение автомобильного транспорта и общественного транспорта по круговому движению.

Второе – мы вывели транзит, который проходил по центру города, соединяя две федеральные трассы Вологда – Санкт-Петербург и Вологда – Москва, через город Череповец, через центр города. Сейчас по этому мосту пойдёт большой транспортный поток транзитного и грузового транспорта, который сократит расстояние от Череповца до Москвы на 132 километра. Это новая дорога, новая транспортная артерия, которая пройдёт через Череповец на Сергиев Посад и на Москву.

Третье – конечно, это развитие самого города. Зашекснинский район с одним Октябрьским мостом просто задыхался от всё возрастающего транспортного потока. Любая авария на мосту практически парализовала город.

Сегодня, после открытия, мы гарантируем Вам, уважаемый Владимир Владимирович, всей строительной отрасли страны в преддверии профессионального праздника, что за десять лет на левом берегу реки Шексны через этот мост, который соединит два берега, будет построено на полутора тысячах гектаров новых земельных участков уже в новом утверждённом генплане полтора миллиона квадратных метров жилья. Сюда переедут металлурги, химики, строители. И очень важно, что здесь будут построены социальные объекты, которые уже проектируются. Это три школы, восемь детских дошкольных учреждений, взрослая и детская поликлиники, школа искусств, рекреационные площадки, зоны отдыха, набережные.

Это история: это история нашей страны, это история нашей Вологодской области, история северо-запада. Мы создаём инфраструктурный каркас страны строительством этого моста на северо-западе и в центре России благодаря Вашей поддержке и Вашему поручению.

Благодарю строителей, которые построили этот мост за очень сжатые сроки. Благодарю компанию «Северсталь», которая поставила более девяти тысяч тонн металлопроката на строительство этого моста. Я благодарю нашу компанию «ВАД» – это, наверное, лидер дорожного строительства, – которая с «Тавриды», с Крыма, приехала сюда и построила здесь восемь километров подходов к мостовому сооружению.

Это историческая стройка, которая завершена сегодня с Вашим присутствием, под Вашим председательством и покровительством.

Спасибо Вам большое, уважаемый Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Валерий Вячеславович, прошу Вас.

В.Абрамов: Уважаемый Владимир Владимирович, разрешите открыть движение по мостовому переходу через реку Шексну в Череповце.

В.Путин: Разрешаю.

В.Абрамов: Начать движение!

Владимир Владимирович, я, пользуясь моментом, хотел бы тоже выразить Вам огромную благодарность за поддержку строительства столь прекрасного моста для Вологодской области. И также вместе с Вами хотел бы поздравить всех строителей нашей огромной Родины с наступающим профессиональным праздником. Спасибо всем нашим строителям.

В.Путин: Спасибо.

Валерий Вячеславович, Вам спасибо. Действительно, я согласен с губернатором Олегом Александровичем Кувшинниковым по поводу качества ваших работ. Во всех регионах, где вы трудитесь, где работают ваши сотрудники, хороший результат. Мы с Вами неоднократно обсуждали различные варианты продолжения работы вашей компании по самым разным направлениям. Я желаю вам удачи. Надеюсь, так оно и будет.

Хочу поблагодарить в свою очередь – уже говорил о строителях – руководство области. Помню наш разговор, Олег Александрович, где Вы достаточно убедительно доказывали необходимость строительства нового перехода, имея в виду развитие города, всего северо-запада. Город получил действительно с завершением строительства моста кольцо, которое очень важно для связанности различных регионов и для различных районов города.

Но что не менее важно, это то, что и доступность производственных площадок – и «Северстали», и «Апатита» – тоже улучшилась, и это будет создавать новые благоприятные условия и для развития производства.

Так что эта совместная работа всех участников даёт такой положительный, хороший и нужный для людей результат. 19, почти 20 миллиардов, 19,4 миллиарда, по-моему, из них 18 с лишним – это федеральные деньги, 500 миллионов с небольшим – это деньги областные. Вот это сопряжение всех усилий – и финансовых, и административных – даёт такой хороший результат.

Но, конечно, никакого результата не было бы, если бы не труд тех людей, которые за спинами большого начальства стоят, тех людей, которые непосредственно на объекте работали, вкалывали и добились этого результата.

Хочу ещё раз поздравить всех строителей страны с наступающим профессиональным праздником и пожелать всем вам удачи.

Большое спасибо!

Россия. СЗФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > kremlin.ru, 10 августа 2022 > № 4129658

В Череповце на 3 года раньше срока открыт Архангельский мост через реку Шексну

Сегодня в Череповце состоялась торжественная церемония открытия мостового перехода через р. Шексну в створе ул. Архангельской (Архангельский мост). В режиме видеосвязи участие в открытии Архангельского моста принял Президент Российской Федерации Владимир Путин, ранее поддержавший строительство этого важнейшего для региона и страны объекта. В результате мост, строительство которого началось в 2019 году, открыт на 3 года раньше запланированного срока.

В мероприятии также приняли участие Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, генеральный директор АО «ВАД» Валерий Абрамов.

Как подчеркнул Президент России, для такого крупного индустриального центра, как Череповец, для всей Вологодской области и её жителей это действительно хорошее, значимое событие. «От души поздравляю всех, кто участвовал в реализации проекта, – рабочих, инженеров, проектировщиков. Благодарю за ваш труд, за ваше мастерство, за новые технические решения, которые воплотились в этом прекрасном сооружении, – сказал Владимир Путин. – Широкий, протяжённый, благоустроенный мостовой переход через Шексну построен с опережением планов. Вы, его создатели, хорошо понимали, насколько мост нужен городу, всему региону, и приложили все силы, проявили упорство и, скажу прямо, самоотверженность для достижения результата. И этот результат – налицо».

Глава государства особо отметил, что мост, которому горожане дали название «Архангельский», послужит развитию всей Череповецкой агломерации, её новых районов, станет важнейшим звеном в системе транспортного сообщения северо-запада страны с другими регионами России. «Открываются новые возможности для организации транспортного сообщения, повышения его доступности, налаживания транзитного движения по федеральным и региональным дорогам, для расширения логистических коридоров. Возведение этого моста – один из ярких и достойных результатов работы всей строительной отрасли России. Несмотря на непростую ситуацию, она уверенно демонстрирует эффективность, работает действительно ударно, выходит на новые рекордные показатели и по праву считается одним из локомотивов национальной экономики», – сказал Президент.

Владимир Путин также поздравил участников реализации проекта и всех работников строительной отрасли с приближающимся профессиональным праздником – Днем строителя.

Выступая на церемонии, Виталий Савельев отметил, что каждый построенный мост – это уникальное инженерное сооружение. «И Архангельский мост – не исключение. Это один из самых протяженных вантовых мостов в стране – длина вантовой части составляет 220 метров, сам мост – 1132 метра. – сказал Министр. – Исторически именно Череповец является городом, где в 1979 году построен первый вантовый мост в РСФСР – «Октябрьский» через реку Шексну».

Глава Минтранса также уточнил, что в рамках 5-летней программы дорожного строительства будет построено и реконструировано более 650 крупных мостов.

Министр поблагодарил главу государства за поддержку развития транспортной инфраструктуры, а также губернатора и администрацию Вологодской области, команду компании «ВАД», строителей, проектировщиков, инженеров, рабочих, которые совместными усилиями смогли досрочно ввести этот уникальный объект.

«Сегодня историческое событие для Вологодской области и Череповца. В августе 2019 года мы погрузили первую сваю в основание нового мостового сооружения, и этот мост построен в рекордно короткие сроки – за тысячу дней. Это круглосуточная работа мостостроителей, строителей, которые сделали невозможное – построили уникальный вантовый мост, который по своим техническим характеристикам в Российской Федерации еще не строился никогда», – отметил Олег Кувшинников.

Глава региона подчеркнул, что в результате открытия моста сформировано большое транспортное кольцо и соединены 4 крупнейших микрорайона Череповца. «Мы вывели транзит, проходивший по центру города по федеральным трассам Вологда – Санкт-Петербург и Вологда – Москва. И сейчас по этому мосту пойдет большой поток транзитного грузового транспорта. При этом расстояние от Череповца до Москвы будет сокращено на 132 километра». Отмечена также значимость Архангельского моста для развития Зашекснинского района города, в котором за 10 лет планируется построить 1,5 млн м² жилья с сопутствующей инфраструктурой и социальными объектами.

Над созданием этого уникального сооружения в течение 1000 дней работали более 800 строителей. Длина моста – 1132 метра, а с учетом подъездных путей построено и реконструировано почти 9 километров дорог. Общая стоимость работ – 19,5 млрд рублей. Из федерального бюджета на реализацию проекта было выделено свыше 18,5 млрд рублей.

Новый мост завершил создание транспортного кольца Череповца и обеспечил создание условий для кольцевого движения общественного транспорта, значительно упростил транспортную доступность работников к производственным площадкам ПАО «Северсталь» и АО «Апатит». Архангельский мост также станет частью инфраструктурного каркаса Северо-Западного и Центрального федеральных округов и позволит расширить транспортно-логистический коридор в южном направлении, увеличить транзитные перевозки и укрепить связь области и Череповецкой городской агломерации с центральными регионами страны.

Виталий Савельев вручил ведомственные награды работникам АО «ВАД» и общества «Мостострой-11», участвовавшим в строительстве Архангельского моста. Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников удостоен медали «За строительство транспортных объектов».

Также сегодня в Череповце открылось движение по Шекснинскому проспекту от улицы Рыбинской до Южного шоссе (1 этап). Ввод участка протяженностью 1321 м в эксплуатацию значим не только для Череповца, но и для страны в целом. Это сделает удобней логистику, улучшит доступность новых микрорайонов.

«Где начинается дорога, там начинается жизнь. А новая дорога – это еще и новые возможности, стимул для развития городской среды, комфортных маршрутов для жителей, – отметил Виталий Савельев. – Отрадно, что сегодняшнее мероприятие проходит в канун профессионального праздника – Дня строителя. Пользуясь случаем, я искренне поздравляю людей одной из самых благородных профессий с их праздником. Всех тех, чьими руками и расчетами, волей и навыками возводятся дома, дороги, мосты».

В связи с запуском Южного шоссе, а также нового Архангельского моста и запланированным капитальным ремонтом Октябрьского моста возникла потребность в увеличении пропускной способности Шекснинского проспекта для перераспределения транспортных потоков в Зашекснинском районе.

В рамках 2 и 3 этапов строительства участок Шекснинского проспекта будет расширен до 6 полос. Планируемый срок завершения всех работ – сентябрь 2023 года.

Участники «Университетских смен» объединились в онлайн-игре «Открываем Россию вместе»

В рамках проекта «Университетские смены» дети и подростки из ДНР и ЛНР объединились для участия в онлайн-викторине «Открываем Россию вместе». Мероприятие прошло в формате телемоста «Вуз-тур». В нем приняли участие четыре педагогических вуза: Уральский государственный педагогический университет, Чеченский государственный педагогический университет, Красноярский государственный педагогический университет имени В.П. Астафьева и Глазовский государственный педагогический институт. Инициатором и организатором викторины «Открываем Россию вместе» выступил Уральский педагогический университет при поддержке Минпросвещения России.

Викторина-игра «Открываем Россию вместе» посвящена историческим достопримечательностям и культуре народов России. В состав команд университетов: «Сибирские мишки» (КГПУ), «Форсаж» (ЧГПУ), «Уральские горы» (УрГПУ), «Перепечи» (ГГПУ) – вошло по пять участников. На площадках Технопарков универсальных педагогических компетенций в Екатеринбурге, Красноярске, Грозном и Глазове ребята соревновались в знаниях о славянской культуре и искусстве, расшифровывая по картинкам и иллюстрациям ключевые литературные произведения различных эпох. Команды задавали вопросы другим о тех городах, где проходит их «Университетская смена».

Проект «Университетские профильные образовательные смены» продолжает работу на площадках различных педвузов страны. К нему присоединяются новые педагогические университеты. Первая «Университетская смена» открылась в Новосибирске и Воронеже, четвертая – в Липецке, седьмая – в Ульяновске.

Первая «Университетская смена» на базе Новосибирского государственного педагогического университета стартовала в детском санаторно-оздоровительном лагере «Тимуровец». Смена проходит под названием «Сибирские горизонты для друзей». В первые дни школьники из ЛНР посмотрели фильм о Солнечной системе в Детско-юношеском центре «Планетарий». На электрическом шоу ребята узнали о взаимодействии различных элементов друг с другом и услышали «песню» электричества. Для участников смены НГПУ провели мастер-классы по различным творческим направлениям.

Воронежский государственный педагогический университет принял первых участников «Университетской смены». Ребята из ДНР познакомились с развитием в регионе педагогического образования в Музее истории ВГПУ и увидели знаковые достопримечательности Воронежа.

Участниками четвертой «Университетской смены» в Липецком педагогическом университете стали одаренные школьники из ДНР и ЛНР, победители различных олимпиад и конкурсов. В первые дни смены ребята пели, танцевали, играли на народных инструментах на мастер-классе «Русская народная песня в играх», состязались на спортивном фестивале «Петровские баталии».

Ульяновский государственный педагогический университет имени И.Н. Ульянова встретил 13 школьников 12–16 лет из ДНР. Во время седьмой «Университетской смены» для ребят проведут экскурсии, мастер-классы по фотографии, психологии, физике, истории народной культуры.

Справочно

Федеральный проект «Университетские профильные образовательные смены» реализуется при поддержке Минпросвещения России и Минобрнауки России. В рамках проекта для детей и подростков из Донецкой и Луганской народных республик 12–17 лет проходят образовательные смены на базе ведущих университетов России, включая педагогические вузы.

Для участников «Университетских смен» проводятся обзорные экскурсии с посещением объектов культурно-исторического наследия, музеев, театров, интерактивные образовательные занятия по истории и культуре России, спортивные мероприятия.

«Университетские смены» проходят с июня по август 2022 года.

Минцифры улучшает скорость и качество госуслуг

Система межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) была значительно усовершенствована. Постановлением Правительства закреплен официальный статус новой, 4-й версии СМЭВ.

Что такое СМЭВ?

СМЭВ – это защищенная система, которая позволяет ее участникам обмениваться данными и электронными документами, необходимыми для оказания госуслуг гражданам и организациям.

Цель изменений – повысить скорость и качество оказания государственных услуг, качество государственного управления за счёт перевода информационного взаимодействия в режим онлайн.

Эта уже четвёртая версия системы. При ее создании учтен опыт эксплуатации предыдущих версий и применены самые передовые технологии.

Что изменения дадут гражданам?

автоматическое предзаполнение форм на госуслугах

моментальное получение информации

госуслуги «в один клик»

Все это напрямую влияет не только на качество и скорость оказания госуслуг, но и на качество жизни граждан, безопасность их данных и многое другое.

Витрины данных

Для того чтобы услуги оказывались мгновенно, в СМЭВ применена технология так называемых «витрин данных».

По данным на конец июля 2022 года витрины уже созданы в МВД России (транспортные средства), Росреестре (недвижимость), Рособрнадзоре (результаты ЕГЭ), Федеральном казначействе (сведения о бюджетах).

До конца 2022 года планируют создать витрины ФНС, Минспорт, Роструд, ПФР, Минтранс, Рослесхоз, ФМБА, МЧС России и ряд других ведомств.

Регионы

У регионов также есть опыт внедрения витрин. Например, в 2021 году создана витрина в Московской области. В этом году в рамках совершенствования услуги «Запись к врачу» созданы витрины в:

Республике Дагестан

Республике Башкортостан

Калужской области

Ямало-Ненецком автономном округе

Список ведомств, регионов и услуг, доступных в онлайн за счёт применения витрин и СМЭВ4, будет постоянно расширяться.

По поручению вице-премьера Дмитрия Чернышенко, все ведомства и субъекты должны определить ответственных за исполнение дорожных карт создания витрин на уровне не ниже заместителя руководителя. Только персональная ответственность за результат будет залогом успешных внедрений.

Власти 14 регионов вернут часть налога на прибыль телеком-компаниям

14 регионов страны по предложению Минцифры ввели инвестиционный налоговый вычет (ИНВ) для телекоммуникационных компаний. Таким образом им вернут часть налога на прибыль.

Это поможет сохранить качество связи, не привлекая дополнительного финансирования, а также сохранит инвестиции операторов в эксплуатацию и модернизацию сетей связи.

Какие это регионы?

Амурская область

Краснодарский край

Липецкая область

Московская область

Новосибирская область

Республика Дагестан

Республика Северная Осетия — Алания

Республика Тыва

Ростовская область

Смоленская область

Ставропольский край

Тульская область

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

Челябинская область

Совокупный эффект экономии для операторов связи в указанных регионах составит в 2022 году несколько сотен миллионов рублей.

Минцифры обращает внимание регионов на то, что эта мера поддержки должна быть доступной без каких-либо дополнительных ограничений, а также надеется, что все субъекты России распространят ИНВ на телеком-компании.

Транспортные билеты с чипом Микрона начали использоваться еще в 4 регионах России

Российский производитель RFID-продукции компания ISBC совместно с ООО "Бенток-Смоленск" – оператором системы автоматизации учета оплаты проезда "Ехать Быстро", запустили в продажу билеты для общественного транспорта на базе отечественного микрочипа производства АО "Микрон". Теперь пользоваться транспортными картами полностью российского производства смогут жители Пермского и Ставропольского края, Челябинской области и Ханты-Мансийского автономного округа.

Автоматизированная система оплаты проезда на городском наземном транспорте "Ехать Быстро" с использованием бесконтактных проездных смарт-карт запущена в 7 регионах России. Она гарантирует прозрачность денежного потока, позволяя в то же время пассажирам экономить на транспортных расходах за счет использования разных схем оплаты и льгот, обеспечивает увеличение рентабельности пассажирских перевозок и эффективный способ улучшения организации транспортного обслуживания населения. К системе могут подключиться любые транспортные предприятия вне зависимости от форм собственности.

"ISBC производит RFID-билеты для проекта "Ехать быстро" уже более 8 лет. За это время компания зарекомендовала себя как надежный поставщик качественной продукции, предлагающий актуальные решения, позволяющие повысить качество услуг и соответствовать современным трендам. Когда коллеги предложили перейти на карты с чипом Микрона, мы согласились, так как это делает нас независимыми от международных поставщиков чипов и гарантирует своевременные поставки необходимого количества карт, - говорит Павел Панин директор ООО "БЕНТОК-СМОЛЕНСК". – Сейчас мы внедрили карты в пяти первых регионах, где реализуется проект. До конца года новые транспортные карты появятся еще в двух регионах России".

"Использование отечественных компонентов - часть стратегии бизнеса ISBC, направленной на достижение технологического суверенитета компании. Сотрудничество с Микроном продолжается уже более 10 лет в разных областях. Решение применить отечественные микроконтроллеры в своих проектах было принято еще в 2019 году, как только отечественный чип вышел с конвейера. ISBC активно тестировала чип-модули "Микрона" в различных проектах и можем с уверенностью сказать, что по техническим параметрам они имеют схожие с зарубежными аналогами характеристики и в то же время более привлекательную цену, независящую от курсовых колебаний валют. Наше плодотворное сотрудничество позволяет сократить сроки изготовления карт и получить независимость от производителей импортных микросхем, - комментирует Александр Якичев, Директор корпоративных и проектных продаж ISBC. – На сегодняшний день завод ISBC произвел более 100 000 транспортных карт на базе отечественных чипов для проекта "Ехать Быстро" и в ближайшее время планируем серьезно увеличить поставки в регионы".

"Микросхемы - физическая основа современного цифрового мира, транспортная инфраструктура одна из важнейших для развития любого региона, строить ее на отечественных решениях значит обеспечить независимость от иностранных производителей, - прокомментировал Василий Волосов, руководитель отдела продаж RFID и IT АО "Микрон". – Все необходимые компетенции, опыт и наработки в стране есть, и технически ничто не мешает человеку ездить с одним и тем же билетом в любых видах транспорта по всей стране от Калининграда до Якутска, в единой транспортной системе, наш чип это позволяет".

Транспортные карты широко используются для оплаты проезда в общественном транспорте и управления пассажиропотоком. Бесконтактные карты содержат информацию о льготах, а также инструменты, позволяющие владельцу оплатить проезд в безналичной форме, что повышает комфорт поездок и мобильность населения. Транспортным предприятиям карты позволяют проводить постоянный мониторинг пассажиропотока и оптимизировать расписание и расходы.

Замена чипа никак не скажется на работе карт — весь функционал останется прежним.

Приобрести карту "Ехать Быстро" жители могут в пунктах выдачи и пополнения транспортных карт в своем городе. Пополнять карты можно через пункты выдачи, а также через банкоматы и банковские платежные терминалы.

"ТВЭЛ" испытал собственную систему предиктивной аналитики

На Чепецком механическом заводе в Глазове (АО ЧМЗ, предприятие Топливной компании Росатома "ТВЭЛ") завершилось тестирование системы прогнозирования качества продукции и состояния оборудования AtomMind. В планах – тиражировать отечественное решение на все предприятия дивизиона и вывести в качестве самостоятельного цифрового продукта на рынок.

Созданная в Топливной компании low-code платформа имеет единый интерфейс и набор интеграционных инструментов. Это позволяет встроить AtomMind в ИТ-ландшафт предприятия и обеспечить быструю разработку сервисов и приложений. Система умеет предлагать оптимальные параметры и режимы работы оборудования для уменьшения доли брака готовой продукции, а также визуализировать процесс производства и оповещать пользователей об отклонениях параметров работы оборудования.

На данный момент AtomMind внедрена в прокатном производстве циркония АО ЧМЗ. Цифровая платформа интегрирована с информационными системами предприятия: МES (система управления производственными процессами), ERP (система планирования ресурсов предприятия), AСУ ТП, ультразвуковым контролем качества, датчиками и контроллерами оборудования. Сейчас система обрабатывает 600 параметров в онлайн-режиме, в перспективе этот показатель составит более 2000.

Помимо управления качеством, AtomMind обеспечивает комплексный контроль состояния оборудования. Система анализирует данные датчиков и параметры работы станков, прогнозируя возможность выхода из строя тех или иных узлов. Так пользователи получают возможность перейти от планового ремонта оборудования к ремонту по требованию, не дожидаясь его поломки.

"Цифровые подходы к планированию производства, разработке и освоению новой продукции существенно сокращают время, необходимое для выполнения заказов. В условиях растущих объемов производства – это необходимый инструмент достижения бизнес-показателей", – отметил генеральный директор АО ЧМЗ Сергей Чинейкин.

Параллельно с тестированием AtomMind в АО ЧМЗ на Ковровском механическом заводе (ПАО КМЗ, предприятие Топливной компании Росатома "ТВЭЛ") завершилась проверка прототипа системы, основанной на использовании инструментов цифровой платформы.

"Система анализирует данные, опираясь на высокоэффективные модели машинного обучения, которые используют исторические данные испытаний. Нам удалось обеспечить взаимодействие модели с пользователями при помощи AtomMind, а также модернизировать расчеты в ряде производственных процессов на КМЗ. Полученный опыт станет основанием для создания системы предиктивного анализа с расширенным функционалом и ее тиражирования на предприятия Топливной компании, которые выполняют аналогичные задачи. Успешная эксплуатация таких систем в дивизионе также важна для вывода наших цифровых продуктов на рынок", – отметил директор по цифровизации АО "ТВЭЛ" Евгений Гаранин.

"Ростелеком" организовал видеонаблюдение за ремонтом медицинских учреждений в Калужской области

"Ростелеком" организовал видеонаблюдение за ремонтом помещений четырех медицинских учреждений в Калуге и Сосенском Калужской области. Провайдер установил в больницах и поликлиниках 10 камер высокого разрешения и подключил их к интернету.

Благодаря этому у руководителей организаций здравоохранения и строительной фирмы, осуществляющей ремонт, появилась возможность удаленного контроля объектов в режиме реального времени и в записи.

"Медучреждения, в которых сейчас работают наши камеры, — лишь малая часть активных пользователей облачного сервиса "Видеонаблюдение" в регионе. Клиентами становятся компании самых разных сфер деятельности и масштаба — от ИП до крупного бизнеса. Рост спроса на наше решение, если анализировать число установленных камер, с начала 2022 года составил 15,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам 2021 года "Ростелеком" укрепил лидерство в сфере видеонаблюдения по числу обслуживаемых камер: его доля по стране выросла до 28 %", - сказал Владимир Завальный, заместитель директора Калужского филиала ПАО "Ростелеком".

Облачное видеонаблюдение — решение для контроля безопасности людей, помещений или имущества, помогающее предотвращать и раскрывать преступления, вести проверку работы сотрудников и отслеживать поток посетителей. Данные и видеоархив хранятся в зашифрованном виде на защищенных серверах "Ростелекома".

Услуга исключает затраты на дополнительное оборудование, сервисную поддержку и приобретение лицензий. "Ростелеком" предлагает облачное видеонаблюдение в виде готового коробочного решения. Параметры сервиса цифровой провайдер может настроить под потребности заказчика, подобрав оптимальное сочетание оборудования и функций. Например, подключить модуль видеоаналитики, чтобы подсчитывать посетителей, определять длину очереди или распознавать лица.

Управлять сервисом удобно в личном кабинете через браузер или мобильное приложение. С их помощью везде, где есть интернет, клиент может просматривать изображения с камер, создавать отчеты, менять права доступа для пользователей и настраивать уведомления о событиях, а также с легкостью масштабировать услугу, добавляя новые камеры.