Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Эксперты оценили стоимость базового рациона в регионах

Татьяна Ткачева

Около 440 рублей в сутки должен заложить на питание средний житель страны, выяснили маркетологи в рамках июньской волны проекта "Котлета с пюрешкой". В мониторинге цен на продукты повседневного спроса участвовало 47 крупных городов от Петропавловска-Камчатского до Калининграда. Самым дешевым набор съестного вышел в Волгограде, второе место занял Смоленск, где приготовить завтрак, обед и ужин можно на 319 рублей. Замкнул тройку лидеров Омск.

Напомним, проект проводится с весны 2020 года по особой методике: учитываются минимальные цены на три десятка продуктов в самой маленькой, но достаточной для приготовления домашних блюд фасовке. Пересчет на килограмм не ведется. Магазины федеральных и региональных ретейлеров обходят члены 40 исследовательских компаний, входящих в некоммерческое объединение "СоциоЛайф".

Меню для "Пюрешки" составлено с учетом суточной потребности условного россиянина в калориях и питательных веществах. На завтрак - овсянка на молоке с яблоком, бутерброд с маслом и сыром, кофе с молоком и пол-апельсина. На обед - салат из свежих овощей, борщ, котлета из свиного фарша с картофельным пюре, чай и хлеб. На ужин - оливье, макароны с поджаркой из курицы, чай и хлеб.

Помимо Смоленска, низкой стоимостью рациона в этот раз отличился Липецк (344 рубля), занявший четвертую позицию в общем рейтинге. Во втором десятке - Курск, Рязань и Тверь (около 360 рублей), сопоставимый показатель имеет Донецк. Ниже следуют Калуга и Ярославль (370-380), в Воронеже трехразовое питание обойдется в 393 рубля.

Как всегда, самая дорогая еда на Камчатке и в Якутске (суточные расходы составят почти 570 рублей), высоки цены в Калининграде и Владивостоке (около 440 рублей на день). Житель Москвы прокормится по методике "Пюрешки" на 374 рубля, петербуржец - на 356.

За год стоимость рациона в среднем по стране снизилась на 5,7 процента. В июне 2022-го цена "Пюрешки" была на пике за всю историю проекта, затем заметно ушла вниз. Не испортила эту динамику даже предновогодняя горячка, уверяют в "СоциоЛайфе". Однако если сравнить показатели декабря 2022-го и июня 2023-го, то можно увидеть рост на пять процентов (при накопленной инфляции за тот же период в 3,18 процента).

"С Нового года значительно поднялись цены на морковь, лук, капусту, свеклу и картофель (на 179, 142, 132, 68 и 56 процентов соответственно). Причем лук и морковь стали даже дороже, чем на пике цен в июне 2022 года. В целом наблюдается скорее негативная тенденция к росту стоимости овощей. Ситуация схожа с летом 2021-го, когда борьба с высокими ценами на "борщевой набор" вышла на уровень правительства РФ. Есть и хорошее новости. По сравнению с декабрем на 30 процентов подешевели свежие огурцы. Снизились цены на подсолнечное масло (вероятно, за счет уменьшения объема бутылки. - Прим. ред.), соленые огурцы, томатную пасту и апельсины", - сообщается в исследовании.

За два года, с июня 2020-го по июнь 2023-го, стоимость "Пюрешки" в среднем в регионах выросла на 29,6 процента при общероссийской инфляции за тот же период 27,25 процента. Статистика весьма оптимистична: если верить Росстату, среднедушевой доход населения за последние три года вырос на 40 процентов, так что рост цен на продукты не должен был ударить по кошелькам граждан.

Сейчас сумма, в которую обходится суточный рацион, в среднем составляет около 74 процентов прожиточного минимума. Диапазон колебаний - от 44 процентов в Мурманске до 90 в Йошкар-Оле. В Смоленске эта доля не превышает двух третей, в других городах Центральной России варьируется от 73 процентов в Твери до 89 в Воронеже. В столице это лишь 46 процентов.

Доля "Пюрешки" в структуре средней зарплаты по региону может составлять от восьми процентов в Москве до 29 во Пскове. В среднем на еду россияне могут тратить пятую часть номинального заработка (в июне 2022 года - четверть). Показатели регионов ЦФО близки к этому значению.

"Доля условного суточного рациона в структуре прожиточного минимума и средней заработной платы за год заметно снизилась. В целом, если верить официальной статистике, рост цен полностью компенсируется ростом доходов населения", - отметили аналитики проекта.

Замедление инфляции подтвердили в Банке России. Так, в Воронежской области она по итогам мая составила 1,53 процента (на 0,6 пункта меньше, чем в апреле) - ниже среднего уровня по стране и ЦФО.

Данные Росстата несколько расходятся с замерами "СоциоЛайфа" (что неизбежно при разнице методик). Так, официальная статистика отмечает удешевление помидоров и замедление роста цен на огурцы, снижение цен на сливочное масло (по данным "Пюрешки", они несколько выросли) и сметану. В региональном отделении ЦБ это объяснили увеличением производства тепличных овощей и сырого молока, сокращением издержек на корма благодаря рекордному урожаю зерна - 2022.

- Экономика России постепенно справляется с санкционными вызовами, подстраивает процессы производства и логистики к новым условиям. Отечественные предприятия наращивают выпуск товаров, замещая импорт. Налаживаются альтернативные поставки импортной продукции. Открываются вакансии. Экономика в этом году, по прогнозу, вырастет на 0,5-2 процента. Инфляция под влиянием денежно-кредитной политики ЦБ снизится до 4,5-6,5 процента, а в 2024-м - до четырех процентов. Банк России располагает достаточными инструментами и рычагами, чтобы обеспечивать стабильно низкий рост цен, поддерживать покупательную способность рубля и сохранять финансовую стабильность, - заверил начальник экономического отдела воронежского отделения Максим Коршунов.

Кстати

В качестве летнего бонуса маркетологи сравнили цены на черешню. Вопреки ожиданиям, они слишком не зависят от близости к южным регионам и даже к границе с Узбекистаном. В среднем по стране лакомство стоило около 420 рублей за килограмм, что примерно соответствует уровню прошлого года. Самая дешевая ягода нашлась в магазинах Абакана - по 325. Самая дорогая - в Якутске, по 500. Вместе с тем ценник в регионах Центральной России и Поволжья сопоставим с якутским. В Ярославле черешня в супермаркетах на момент замеров (13 июня) стоила 390 рублей, в Твери и Курске - около 400, в Калуге и Липецке - на уровне 450. Воронежцам и смолянам ягоду предлагали по 470 рублей за кило.

Как развиваются в Воронеже производства компаний, ушедших из России

Татьяна Ткачёва

Смена собственников, отток персонала, поиск новых поставщиков и ниш на рынке - с такими проблемами столкнулись многие отечественные предприятия с участием иностранного капитала. О потерях и обретениях бизнеса, вдруг из международного ставшего локальным, рассказали в столице Черноземья представители трех ключевых отраслей: машиностроения, пищепрома и IТ. Кейс-сессия состоялась в рамках форума имени Вильгельма Столля - немецкого промышленника и мецената, до революции открывшего в Воронеже два завода.

Время трансформации

Инвестиции немцев - важная страница в истории местной экономики. В новейшие времена самым известным проектом такого рода стало, пожалуй, дочернее предприятие Siemens - первое в России с 1916 года. Трансформаторный завод открылся в 2012-м, став одним из якорных резидентов индустриального парка "Масловский". Из-за санкций головная организация стала терпеть убытки от прежде успешного бизнеса в России и приняла решение о его продаже. Теперь завод носит нейтральное название "Воронежский трансформатор" и принадлежит энергетической компании "Интер РАО". Как и прежде, он проектирует, выпускает и обслуживает силовые и тяговые трансформаторы.

- Из наших конкурентов с рынка за прошлый год не ушел никто. Все остались и нагло начали воровать технологии, пользуясь тем, что Siemens не сможет защищаться. Главным соперником стала АФК "Система", куда, например, переманили группу наших конструкторов. Мы проспали внезапный рост цены на технарей, пришлось вводить удерживающие бонусы, - признал генеральный директор завода ООО "Воронежский трансформатор" Игорь Иванов. - Эта ситуация характерна для многих отраслей. Если технолог, скажем, в металлургической компании получал 70 тысяч рублей и уволился, то новые кандидаты запросят уже 140 тысяч... У нас ставился вопрос о повышении зарплат, но, если это сделать, подорожает конечная продукция. А сможем ли мы продать ее по такой цене? Московский завод АФК закончил год с убытком...

На фоне слухов о том, что предприятие Siemens закроют, удержать персонал было тяжело. Топ-менеджеры, правда, не дрогнули, хотя их звали в том числе в Европу - в материнскую компанию. Удержали в том числе и эмоции: "Мы столько вложили в этот завод!" В структуре Siemens он считался одним из лучших. Неблагоприятная ситуация сильно ударила по корпоративной культуре. Воровства на воронежском предприятии не было 20 лет, медные детали в цеху лежали спокойно. Сейчас кражи случаются.

По основным материалам проблем с закупками нет. По вспомогательным - возникли трудности.

- Усилилась монополия поставщиков. Так как рынок узкий, по некоторым позициям в России нашим требованиям соответствуют единичные предприятия. К примеру, обмоточный провод может делать только один завод. Регуляторы напряжения придется закупать только в Китае, - рассказал Игорь Иванов. - Испытательные станции для нашего оборудования производились в Швейцарии и Германии. Изоляционные материалы ищем в Турции, в Индии. Локализация такого производства в России невыгодна: она окупится при рынке от 20 миллионов евро, а у нас он в 2,5 раза меньше. То же самое касается выпуска КРУЭ - они даже на атомных станциях импортные. Впрочем, по сравнению с турбинным бизнесом проблемы в электротехнике - это еще цветочки.

Тяжелые металлические корпуса для воронежских трансформаторов теперь делают в Белгороде: ближе поставщиков не нашлось на те деньги, которые завод был готов платить. Альтернативу немецкой химии удалось создать в Подмосковье - специалисты из Хотькова очень быстро воспроизвели составы нужных смол и лаков.

Вместо системы управления ресурсами предприятия SAP внедрили российскую 1С. А вот с инженерным ПО для автоматизированного проектирования вопрос остается открытым.

Налетела хрусть

"Дочке" американской Kellogg Company кризисные условия 2022 года помогли нарастить объем производства. ООО "Келлогг РУС", в подчинении которого три завода и 1500 человек, увеличило свою долю на внутреннем рынке готовых сухих завтраков и печенья на 11 процентов. На экспорте потрясения почти не сказались, так как его основным направлением были страны СНГ.

Международная компания пришла в Россию в 2008 году, приобретя активы группы United Bakers. Стратегической площадкой выбрали столицу Черноземья, там производят печенье и крекеры. В Вязьме (Смоленская область) и Пскове выпускают готовые завтраки. Суммарный оборот трех предприятий - около 10 миллиардов рублей.

- Более 60 процентов нашего бизнеса приходилось на продажи чипсов Pringles (их завозили с фабрик в США, Европе и Азии. - Прим. ред.). С февраля 2022 года из-за неопределенности с валютными курсами произошла полная остановка импорта. Вдобавок на тот момент у нас не было свободных средств, поскольку мы выплатили дивиденды материнской компании, - вспоминает генеральный директор ООО "Келлогг РУС" по России и СНГ Светлана Коновалова. - Пришлось максимально нарастить локальное производство с минимальными инвестициями и на фоне всех потрясений: мобилизации, отъезда специалистов. И когда с рынка начали уходить конкуренты, мы оказались в выигрыше. Например, второй по объемам производитель готовых завтраков в России - Nestle - решил вывести из страны все иностранные бренды. Заказчики стали просить нас: "Спасайте!" Из-за перебоев с поставками сырья большинство поставщиков печенья и завтраков вовремя выполняли лишь 60-70 процентов заказов. Мы удержали уровень сервиса, формальные показатели бизнеса в 2022-м соответствовали норме прошлых лет.

Так, воронежский завод "Келлогг" уплатил в казну более 900 миллионов рублей (без учета персональных налогов и взносов). В 2023 году он, по прогнозу, немного увеличит объем производства (с 26 до 27 тысяч тонн). В развитие филиала компания готова вложить более 80 миллионов рублей.

Из-за санкций и сбоев в логистике осложнились поставки натуральных красителей и ароматизаторов - скажем, пищевая добавка из редиса производится в Англии, пояснил директор ООО "Келлогг РУС" по логистике и цепям поставок Вадим Мельников:

- Мы получили 34 отказа партнеров от поставок сырья, материалов и запчастей. Пришлось поменять в рецептурах 115 компонентов (например, перешли с твердых масел на жидкие, хотя для приема такого сырья требовалось специальное оборудование). И добились при этом 13-процентной экономии. Например, из-за нехватки картона начали фасовать часть ассортимента в пластиковые пакеты: оперативно разработали дизайн, провели тесты, адаптировали производственные линии. Для замены запчастей обратились на завод имени Кирова - там разобрали английские редукторы и выточили нам нужные детали. Получилось в 15 раз быстрее и в 20 раз дешевле, чем при поставках из-за рубежа.

Уязвимым местом остается производственное оборудование. Сейчас на заводах "Келлогг", как и на многих других предприятиях пищепрома, работают датские и немецкие линии. Создавать альтернативы пытаются в Санкт-Петербурге, но в период раскачки их качество может быть ниже.

Непросто наладить и свою систему кибербезопасности. Для всех подразделений американской компании ее обеспечивали из единого центра.

- Зато когда ушла необходимость отчитываться перед головной организацией, наша команда в России просто взорвалась креативом. Мы воплощаем идеи, которые нам раньше точно бы зарубили! - подчеркнула Светлана Коновалова.

В декабре было подписано предварительное соглашение о покупке ООО "Келлогг РУС" группой компаний "Черноголовка". Идет согласование сделки с госорганами.

Сменили базу

Прошлогодний "исход" айтишников не обошел Воронеж стороной. Одним из первых этот удар испытало местное подразделение международной компании DataArt. Бизнес перерегистрировали под брендом ITentika, и его направленность изменилась кардинально.

- Да, уехало огромное количество сотрудников, в основном молодежь, и наш "заводик" потерял многие ключевые функции. Ранее доля российских клиентов у филиала DataArt составляла около четырех процентов. Инфраструктура располагалась в РФ и Украине. Теперь почти все наши клиенты находятся в России. В коллективе осталось большинство senior-разработчиков и архитекторов, много сисадминов, - сообщил директор по производству компании ITentika Александр Чиченин.

К счастью, специалисты компании еще во время пандемии научились эффективно работать на удаленке - это помогло вписаться в новую реальность. Проблемы с поставкой техники удалось решить.

Первоочередной задачей стала помощь бизнесу в переходе на альтернативное ПО, так как иностранные вендоры в одночасье оставили бывших клиентов без сервиса и доступа к архиву за пять лет. Хотя крупные компании заплатили за внедрение продуктов сотни миллионов долларов.

- Мы заместили нескольким предприятиям потерянные базы данных. Переквалифицировались на отечественные решения: перешли с Oracle на PostgreSQL, с Amazon Web Services на "Яндекс Cloud", - рассказал Чиченин. - Заменили собой IT-отделы нескольких компаний, где был большой отток senior-специалистов. Пытаемся делать АСУ ТП - качественных систем управления технологическими процессами, разработанных в России, на сегодня нет. К сожалению, IT-отделы предприятий не делятся своей экспертизой. Формально у них разработка получается дешевле, чем у нас, но иногда это иллюзия и реально общая сумма проекта выше. Просто не все умеют ее правильно высчитывать.

Воронежцы хотели бы закрепиться на рынке как разработчики технологических решений полного цикла на аутсорсе. Между тем компании пока более склонны брать айтишников в штат, нежели привлекать стороннюю команду, варьируя ее численность и специализацию в зависимости от конкретных задач.

У нас была великая культура! Разная, пестрая, многоликая! Как бы нам ее не утратить?

Павел Басинский - о том, что объединяет Максима Горького и Александра Бенуа

К 125-летию создания художественного объединения "Мир искусства" известный общественный деятель и страстный коллекционер, ранее руководитель Роспечати Михаил Сеславинский выпустил в издательстве "Бослен" роскошный альбом "Книжный мир Александра Бенуа. Этюды исследователя и коллекционера".

Трехсотстраничное издание, выполненное на мелованной бумаге с прекрасными иллюстрациями и подробными комментариями к ним, не сомневаюсь, станет находкой для поклонников Серебряного века, одной из ключевых фигур которого и был Александр Николаевич Бенуа (1870-1960) - выдающийся художник, искусствовед, музейный деятель (все любители живописи знают о Корпусе Бенуа в Русском музее Санкт-Петербурга), создатель эскизов театральных костюмов, книжный график, мемуарист.

Он родился в Петербурге в один год с Владимиром Ульяновым (Лениным), а скончался в Париже, в эмиграции, едва не дожив до 90-летия. Огромная жизнь, наполненная эпохальными событиями. Он вместе с Сергеем Дягилевым стал идейным вдохновителем художественного направления "Мир искусства", без которого нельзя представить Серебряный век. В это объединение входили такие художники, как Бакст, Лансере, Васнецов, Нестеров, Билибин, Сомов, Серов, Остроумова и другие. Это был такой же невероятный взрыв в живописи и графике начала ХХ века, какой происходил в поэзии, когда на авансцену вышло сразу более десятка великих поэтов: Блок, Есенин, Маяковский, Ахматова, Цветаева, Гумилев, Мандельштам, Клюев, Бальмонт, Белый...

История издания этого альбома была непростой. В 2020 году готовилось празднование 150-летия А.Н. Бенуа. Но грянул ковид, и все было отменено. Нынешнее издание, приуроченное к 125-летию "Мира искусства", - это дань памяти тому, кто его создал и был его бессменным руководителем.

Издание предваряется шуточным стихотворным посвящением, написанным Михаилом Сеславинским. "Александр Бенуа - Мастер кисти и пера, Иллюстрации маэстро, Скрипка книжного оркестра. Мэтр, примите сей альбом Из далеких Вам времен, Из эпохи Интернета, И смартфона, и планшета".

"Конечно, - пишет в предисловии автор-составитель альбома, - будем честны и сразу оговоримся: книжная графика не была магистральным направлением творчества художника. Главной его стихией был театр, пробуждавший яркие эмоции и эйфорию, особенно при подготовке спектаклей в Париже во время знаменитых "дягилевских сезонов. Вот что Бенуа пишет в своем дневнике 21 мая 1909 года:

"… я только безумно жалею, что жизнь отвлекла меня черт знает в какую сторону, сделал меня и архивной крысой, и газетным писакой, и коллекционером, когда я бы свои силы должен класть на дело, которое меня пленит. У меня какой-то культ рампы, подмостков, кулис - всей кухни, всей секретной стороны закулисья. Я люблю театр как зрелище, но еще более люблю театр как действие".

Но маэстро явно скромничал. Книжные иллюстрации Бенуа не только навсегда остались в истории искусства книжной графики, но и до сих украшают современные издания русской классики. Например, "Медный всадник" и "Пиковая дама" А.С. Пушкина. А его "Азбука в картинах" служила детским букварем на протяжении нескольких поколений. Свидетельством тому представленный на презентации альбома на прошлой неделе в музее А.С. Пушкина на Пречистенке экземпляр "Азбуки" Бенуа, где первые заметки на полях и между строк сделаны детской рукой явно до революции, другие - во время Гражданской войны, а последняя дарственная надпись сделана дедушкой для своей внучки в 1977 году.

Во время презентации Михаил Сеславинский прочитал собравшимся своеобразную лекцию о жизни и творчестве Александра Бенуа - короткую, но емкую. Кстати, лектор он отличный. В ней было не много искусствоведения, но масса живых подробностей из биографии Бенуа. Например, как совсем юношей он вступил на стезю коллекционера в Париже, покупая сначала дешевые эстампы, а по мере роста своего благосостояния - редкие и дорогие вещи.

Но Бенуа был не только художником и коллекционером. Он был крупным просветителем, который заботился о народном образовании, и "Азбука" - не единственный тому пример. "Кроме теории книжной графики, - пишет в предисловии Михаил Сеславинский, - Бенуа активно занимался и практической работой. Хорошо известно, скажем, его сотрудничество с А.М. Горьким в редакции издательства "Всемирная литература", в комиссиях Наркомпросса, когда в самые трудные годы Гражданской войны и разрухи издавались произведения русских и зарубежных классиков с иллюстрациями ведущих художников эпохи Серебряного века".

В мемуарах Александра Бенуа описан эпизод, как во время Февральской революции Бенуа и Горький вместе отправились в Зимний дворец, чтобы буквально спасать от возможного разорения возбужденной толпой его богатства и интерьеры. Это был трогательный поступок, который неожиданно объединил "пролетарского писателя" и одного из самых рафинированных деятелей искусства той эпохи.

"Бенуа - фантастическая фигура, русский Леонардо да Винчи в области искусства", - заявил на презентации альбома в Музее А.С. Пушкина Михаил Сеславинский. И еще он сказал, что мы недооцениваем наш Серебряный век в сравнении с Золотым. Это действительно так. Все эти оценки эпох по драгоценным металлам весьма условны. Безусловно Серебряный век был подготовлен Золотым, и без "Медного всадника" Пушкина не было бы иллюстраций к нему Бенуа. Но и такой концентрации гениев на пространстве всего двух десятилетий не было в XIX веке.

Лирическая "русскость". На Конкурсе Чайковского подведены итоги первых туров среди пианистов

Светлана Мелентьева

В Большом зале консерватории завершились прослушивания I и II туров в номинации "фортепиано". На протяжении недели международное жюри (председатель - Денис Мацуев) прослушало выступления 25 пианистов из 23 стран. Программа I тура состояла из академического набора жанров (полифония (Бах), крупная форма (соната), произведения Чайковского и три виртуозных этюда), во II-м - пианисты могли представить программу по своему выбору длительностью от 50 до 60 минут с обязательным присутствием музыки Чайковского и других русских композиторов.

Уже в первые дни конкурса у публики появились свои герои. Вместо заявленных в регламенте 12 во II тур были допущены 15 пианистов - столь высок оказался уровень конкурсантов, а в финал прошли 8 участников. Вспомним самые яркие моменты первой конкурсной недели в номинации "фортепиано".

Еще в первый день прослушиваний на себя обратил внимание Марсель Тадокоро (Франция-Япония), ученик Рены Шерешевской в Ecole Normale в Париже. Очень живая, цепкая эмоциональность игры пианиста, ювелирно выстроенная драматургия образов и продуманный артистизм в Сонате №16 Бетховена - выдавали незаурядного интерпретатора, а выбор сложнейших в фортепианной литературе этюдов (в частности, пианистически "неудобного" Второго этюда Шопена - "на 4 и 5 палец", как говорят пианисты, - и сверхсложного этюда Листа "Блуждающие огни") демонстрировало смелость музыканта и его уверенность в себе - как показало выступление, абсолютно оправданную. Музыкант уверенно прошел во второй тур, где представил интересную программу, в частности очаровательную пьесу "En avril a Paris" Трене-Вайсенберга, малоизвестные широкой публике прелюдии Евгения Светланова (Moderato и "Весняки") и редко исполняемую Сонату Чайковского до-диез минор. Это особенно приятно, когда зарубежные пианисты исполняют русскую музыку, которая даже в России звучит не часто. Однако, к досаде публики, пианист в финал не прошел - жюри распорядилось иначе.

Схожее с Тадокоро сценическое обаяние и артистизм показал и американец Станислав Энджел Вонг (выпускник Центральной музыкальной школы в Москве, ныне - студент Московской консерватории по классу Наталии Трулль). Природная органичная виртуозность, классическая московская пианистическая школа, удачно выбранная конкурсная программа вместе с некоторой непосредственностью игры произвели очень теплое впечатление, а "Сентиментальный вальс" Чайковского пианист исполнил с такой лирической "русскостью", что думается, многие в зале забыли, что за роялем - американский пианист.

Столь же теплый отклик у публики получил и яркий пианист из Великобритании Джордж Харлионо, выпускник лондонского Королевского музыкального колледжа (класс Ванессы Латарш), чье выступление на I и на II туре была буквально овеяно радостью и удовольствием от пребывания на сцене - что крайне редко можно увидеть у пианистов из России: здесь царит, скорее, атмосфера серьезности и основательности, масштабности и высочайшей ответственности... Тем обаятельнее выглядел молодой англичанин, особенно удачно исполнивший "Аппасионату" Бетховена в первом туре и Три фрагмента из балета "Петрушка" Стравинского во втором.

В каком-то смысле артистическим антиподом Вонга стал хорошо известный московской публике российский пианист Илья Папоян (студент Санкт-Петербургской консерватории, класс Александра Сандлера), стабильно и исключительно профессионально показавший себя на двух первых турах. Внешне невозмутимый, Папоян подробен и академичен в своих интерпретациях, свободен и виртуозен в игре, выразителен в звуке, и, что немаловажно, стабилен на "длинных дистанциях" (что, к слову, продемонстрировал еще в прошлом году, выступая на Конкурсе имени С.В. Рахманинова) - качества очень ценные для гастролирующего пианиста.

Также уверенно и стабильно показала себя южно-корейская пианистка Соа Ё, которая в настоящее время обучается у профессора Арье Варди в Ганновере. Пианистку отличали крепкая виртуозность, точность игры, вероятно, стальные нервы и почти "хищническая" техническая хватка, особенно ярко проявившаяся в Этюде ля минор, соч. 25 № 11 Фредерика Шопена, как, впрочем, и в Andante maestoso из балета "Щелкунчик" Чайковского-Плетнева. Финал знаменитой "Авроры" Бетховена пианистка не побоялась исполнить с авторской педалью (в результате исполнения происходит наложение отзвуков тоники и доминанты, создающее на современных роялях очень непривычное для слуха сочетание). Пианистку отличает мягкое туше и глубокое сочное форте даже на рояле Yamaha, которые обычно невыгодно отличаются жестким "металлическим" звуком в громкой динамике. Думается, Соа Ё - одна из уверенных претендентов на победу.

Между тем, особенно ожидаемым было выступление Александра Ключко (в прошлом - ученик Рены Шерешевской, ныне - студент Московской консерватории в классе Павла Нерсесьяна), победителя прошлогоднего Конкурса им. С.В. Рахманинова. Ключко - уже сформировавшийся артист, уверенно, глубоко и зрело проявляющий себя в прочтениях классических произведений и сочинений романтического стиля, обладающий безграничной виртуозностью, певучим звуком и особым сценическим магнетизмом, что буквально бросается в глаза, когда музыкант выходит на сцену, и подтверждается его игрой. Для первого тура пианист выбрал последнюю, 32-ю сонату Бетховена - одну из самых сложных сонат композитора. Выступление пианиста вызвало бурные и продолжительные овации. К слову, так было и во II туре, куда Ключко, разумеется, прошел - публика горячо приветствовала пианиста продолжительными овациями. Однако до финала пианист, к большому сожалению, не был допущен. Как и обаятельный 23-летний японец с доброй лучезарной улыбкой Коки Куроива из Канагавы (выпускник Токийского университета искусств и Музыкальной академии им. Ференца Листа в Будапеште), покоривший московскую публику своим необычным прочтением Чайковского - в начале выступления на обоих турах пианист смотрел на портрет Чайковского и начинал программу именно с его музыки.

В I туре Куроива исполнил "На Тройке" ("Ноябрь" из "Времен года") с заостренной агогикой штрихов, несколько преувеличенным portamento в главной теме пьесы и ювелирной, почти стерильной аккуратностью исполнения. Музыка русского гения приобрела восточный колорит, напомнивший о традиционной японской акварельной живописи. Тронула и нескрываемая искренняя радость, с которой музыкант играл на сцене консерватории. Закончив играть Чайковского, пианист мгновенно сменил образ на академический - сосредоточенно-сдержанный и, не теряя при этом индивидуальности, прекрасно исполнил оставшуюся часть программы. Во II туре японский пианист представил исключительно русскую программу (Чайковский, Скрябин, Балакирев, Рахманинов), что особенно приятно от зарубежного конкурсанта. Концертная сюита из балета "Щелкунчик" Чайковского в обработке Михаила Плетнева в его исполнении стала не просто виртуозной парафразой, но настоящим театральным действом с чередой сказочных образов из знаменитого балета. Особенно изящно прозвучал лирический Ноктюрн №3 ре минор Балакирева.

Отдельно хочется упомянуть стиль трансляции конкурса - комментарии ведущих с короткими интервью членов жюри и приглашенных гостей стали его неотъемлемой традицией. Между тем, в номинации "фортепиано" стиль комментариев ведущих вызывал порой негодование, поскольку не всегда отличался тактом в отношении ведущих друг к другу, корректностью упоминаемых фактов, а порой и вовсе выходил за рамки конкурсной этики. В частности, звучали уничижительные иронические комментарии в адрес одного из иностранных конкурсантов первого дня прослушиваний, а также в прямом эфире звучала оценка одного из произведений Чайковского как "неудачного" и снисходительные подшучивания над музыкальным наследием русского гения - что, думается, является недопустимым в принципе, тем более на конкурсе такого уровня. Все это испортило впечатление от трансляции, но не помешало конкурсантам выступать. Хочется надеяться, что в финале ведущие будут более корректны (все-таки у трансляции многотысячная аудитория по всему миру), а зрители трансляций будущих конкурсов увидят, наконец-то, новые лица. Из приятного хочется отметить удачную идею коротких видео-презентаций участников: каждый пианист рассказывает о себе - это раскрывает каждого конкурсанта с человеческой стороны, что дополняет и его сценический образ, делая каждого участника ближе к слушателю.

с 27 по 29 июня состоится финал конкурса, в котором восемь финалистов исполнят по два концерта в сопровождении Госоркестра России имени Е.Ф. Светланова (дирижер - Александр Рубин).

Имена финалистов:

Корчагин Станислав (Россия)

Мао Сюаньи (Китай)

Давыдченко Сергей (Россия)

Папоян Илья (Россия)

Харлионо Джордж (Великобритания)

Вонг Энджел Станислав (США)

Ё Соа (Южная Корея)

Малинин Валентин (Россия).

Участники СВО начали подавать документы в российские вузы

Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Началась приемная кампания в вузы страны. Особенность этого года: среди тех, кто хочет стать студентом, есть фронтовики. Участники СВО и члены их семей смогут поступить в вузы РФ в рамках отдельной квоты. Она составляет не менее 10 процентов от общего объема бюджетных мест по каждому направлению подготовки.

Одна из таких поступающих - старшина медроты Сюзанна Кущян. Сюзанна поехала на фронт добровольцем, 11 месяцев была на передовой, спасала раненых, награждена медалями. Мы встретились с Сюзанной в Петербурге: она сейчас готовится поступать в Военно-медицинскую академию.

Думали увидеть строгую женщину-бойца в военной форме, а пришла милая длинноволосая юная леди в короткой юбочке и босоножках. Сюзанна вспоминает, как свершилось первое знакомство с полным комплектом военной формы, когда еще на подготовке нужно было в бронежилете, каске, с автоматом пройти пять километров под палящим солнцем.

"Тогда думала, что не выдержу, упаду", - признается девушка. Не упала и не сломалась. И когда закончился первый ее военный контракт на полгода, не сомневаясь подписала следующий - на несколько лет. "Если не поступлю, вернусь в часть", - говорит она, честно признаваясь, что побаивается экзаменов. Соперницы (а конкурс во ВМедА для девушек - очень высокий), что называется, грызли гранит науки, пока она останавливала кровотечения и перевязывала раненых бойцов под свист снарядов.

Она до сих пор постоянно смотрит под ноги, оглядывается по сторонам, чутко реагирует на звук летящего самолета. "Под ноги нужно было смотреть: чтобы не нарваться на мины, нас всегда остерегали и предупреждали", - поясняет она.

Ей двадцать шесть. Родом из Пензы. В мирной жизни окончила медицинский колледж, четыре года отработала на "скорой помощи" фельдшером. Уже тогда спасать жизни других стало обыденностью. Инфаркты, инсульты, кризы, комы, отравления...

- Но я хотела стать именно военным медиком. Поэтому пошла в военкомат, родителям ничего не сказав. Сначала в часть на подготовку, где нас учили уже тактической медицине, что нужно делать в боевых ситуациях, как прятаться самой и прятать раненого и прочему, а потом уже - на СВО. Да, было страшно. Зато у тебя раскрываются глаза и ты смотришь на мир по-другому. И если в обычной жизни ты как-то особо не задумываешься, что такое Родина, любишь ли ты ее по-настоящему, то там эти понятия становятся ощущаемыми - сердцем, душой, всем существом. И потрясающее боевое братство: нет зависти, злобы, всегда взаимовыручка. Ты понимаешь, что этих людей, может быть, будешь завтра спасать, а, может быть, - и они тебя, - говорит Сюзанна и вытирает изящными пальчиками с маникюром невольно появившиеся слезы, вспоминая тех, кто ушел навсегда.

- Я там переосмыслила жизненные ценности, стала, наверное, мудрее. И в этом главный урок нахождения в зоне СВО для меня. Теперь вот смотрю - молодежь идет в клубы потусить. Зачем? Когда есть столько других возможностей - смотреть на красоту природы, ходить по историческим местам города, читать книги, учиться, - подчеркивает Сюзанна и признается, что, если поступит, обязательно обойдет все петербургские набережные. И, конечно, зона СВО для нее - огромный опыт по оказанию медпомощи в любых условиях.

А на прощание старшина по имени Сюзанна поделилась с нами планами. Хочет стать кардиологом. Кардиологией заинтересовалась, еще работая фельдшером в Пензе. Ведь сердце - такой таинственный орган, отвечающий и за кровоснабжение организма, и за чувства.

Суды начнут рассылать повестки через портал госуслуг

Владислав Куликов

Граждане получат возможность подписываться на портале госуслуг на рассылку судебных уведомлений. Это крайне важное нововведение: человек сможет обезопасить себя от вынесенных без его ведома решений просто потому, что вовремя узнает о том, что против него затевается процесс.

Пока система запущена в тестовом режиме и только в Санкт-Петербурге. Но в перспективе должна заработать по всей стране.

"Теперь добросовестным участникам процесса не надо бояться что-то пропустить", - подчеркнули в объединенной пресс-службе судов Санкт-Петербурга.

Функционал "Судебные уведомления" появился в рамках реализации суперсервиса "Правосудие онлайн".

"Судебное уведомление, направляемое с использованием государственной электронной почтовой системы, представляет собой текстовое сообщение, к которому могут быть приложены один или несколько файлов в формате PDF, подписанных усиленной квалифицированной электронной подписью", - рассказывают в объединенной пресс-службе.

Чтобы начать получать уведомления из суда, надо дать согласие в специальном разделе портала. Найти его можно в меню профиля.

В целом, как ранее рассказывал председатель Совета судей России Виктор Момотов, в суперсервис будут встроены вспомогательные элементы, с помощью которых можно определить подсудность дела, рассчитать и оплатить госпошлину, а также стандартные формы и справочники исковых требований, что позволит упростить и ускорить обращение в суд лицам, нуждающимся в судебной защите. Запуск суперсервиса запланирован на 2024 год.

В свою очередь, вице-президент Федеральной палаты адвокатов России Елена Авакян не раз заявляла о необходимости внедрить в судах общей юрисдикции систему "Электронный страж", подобную той, что действует в арбитражных судах.

"Электронный страж" в судах общей юрисдикции является мечтой всего юридического сообщества и самым ожидаемым событием за последние восемь лет", - говорила она.

По оценке многих экспертов, функция судебных уведомлений на портале госуслуг - это если и не полноценный "Электронный страж", то по крайней мере очень близкая к тому система.

Напомним также, что с 1 июля 2023 года у жителей 75 субъектов РФ появится также возможность через портал госуслуг записаться к нотариусу.

С помощью сервиса "Универсальная запись к нотариусу" можно будет выбрать удобную для себя нотариальную контору, выяснить, какие документы требуются для совершения конкретного нотариального действия, и заранее направить их на проверку нотариусу.

"Новый сервис на госуслугах - это удобный инструмент, который позволит сделать обращение к нотариусу еще более комфортным", - отметил президент ФНП Константин Корсик.

В ФНП также напоминают, что с 2021 года на портале госуслуг работает созданная в рамках суперсервиса "Утрата близкого человека" запись к нотариусу для наследников.

Дмитрий Крутой: план Запада обрушить экономику Белоруссии провалился

В 2022 году западные санкции обрушились не только на Россию, но и на ее союзника – Белоруссию. Рынки Европы и Украины были закрыты для белорусских товаров и услуг, их пришлось переориентировать на Россию, страны Азии. Активная работа по углублению кооперации между двумя странами выпала назначенному в августе 2022 года новому послу Белоруссии в России Дмитрию Крутому. О первых результатах своей работы на этом посту и дальнейших перспективах экономической интеграции России и Белоруссии в своем первом интервью в должности он рассказал РИА Новости.

– Насколько тяжело Белоруссии даются западные санкции, и насколько белорусская экономика успешно справляется со всеми вызовами? С чем-то стоит поработать, в том числе взаимодействуя с Российской Федерацией?

– Действительно, белорусская экономика в прошлом году подверглась беспрецедентному давлению, фактически половина секторов нашей экономики находятся под прямыми санкциями, часть под косвенными. Инициаторы этих санкций, все аналитики международных структур рассчитывали, что наша экономика упадет от 20% до 30%. Можно сказать, что этот план не удался. В прошлом году снижение нашего ВВП составило 4,7%, а по итогам пяти месяцев 2023 года белорусская экономика показала рост на 0,9%. Поэтому планы правительства по годовому росту на 3,8%, а на горизонте двух лет – полное восстановление и промышленного, и сельскохозяйственного, и строительного потенциала абсолютно реальны, абсолютно актуальны и, я думаю, достижимы.

Безусловно, ключевые сектора, которые подверглись самому большому давлению, – это нефтепереработка и продажа калийных удобрений. Сейчас по ним тоже идет восстановительный рост: по калию плюс 35%, по нефтянке – плюс 8%. Действительно, география расширилась, логистика усложнилась, перенастройка финансовой системы и движения платежей потребовали определенных усилий от правительства, но сегодня все эти инструменты работают, и мы видим, что по итогам года вернемся на траекторию устойчивого роста.

Наиболее важно было не допустить безработицы и падения реальных заработных плат. И та, и другая задачи успешно решены. Безработица в прошлом году и в этом находится для Беларуси на историческом минимуме – 3,5%, заработные платы в прошлом году сократились всего на 1,7%, а за пять месяцев этого года уже восстановились. На горизонте двух лет люди не почувствуют влияния санкций и западного давления. И это, наверное, одна из главных задач, которая стояла перед руководством страны.

Инвестиционная активность – тоже очень важная составляющая. В прошлом году в Беларуси успешно реализовано 175 инвестиционных проектов на общую сумму эквивалентную 3,5 миллиарда долларов. Если вы не возражаете, буду в доллары переводить, потому что белорусские рубли и российские рубли могут запутать читателя, хотя от долларов мы, конечно, отказываемся. Инвестиционные проекты, как крупные, так и малые продолжаются. Ни одна инвестиционная программа, будь то строительство инфраструктуры, каких-то классических промышленных объектов, не остановлена. Да, конечно, прекратилось финансирование со стороны западных институтов – Всемирного банка, Европейского банка реконструкций и развития. Они просто бросили нереализованными важные социальные проекты по реконструкции и модернизации белорусских школ. У нас был большой проект почти на 400 объектов. Прямо посередине бросили и убежали. Дорожные проекты прекратили финансировать. Для нас это было определенным вызовом – заместить финансирование своим бюджетным каналом, привлечь ресурсы российских банков и институтов развития.

И конечно, самый важный сегмент, если мы говорим о санкционной политике, – экспорт. Особенность белорусской экономики – ее большая открытость, 53% ВВП занимает внешняя торговля. В России, к слову, это 26%, то есть фактически меньше в два раза, потому что существует большой внутренний рынок. Традиционно у нас за последние, наверное, пять-семь лет доля рынков Украины и Евросоюза занимала примерно 40% в объеме экспорта. В прошлом году доля ЕС снизилась до 14%, а за пять месяцев этого года – до 5%. По понятным причинам Украины сейчас нет вообще. Потеря рынков Европы и Украины в итоге составила для белорусской экономики 10,5 миллиарда долларов. На российский рынок было перенаправлено продукции примерно на 6,5 миллиарда, в другие дружественные страны – Китай, другие страны Азии, частично в Африку и Латинскую Америку еще 2,2 миллиарда. А вообще, если посчитать все, то мы не дотянули до максимального значения где-то всего лишь 1,7 миллиарда долларов. Перенаправление потоков проходит успешно и это один из краеугольных камней успеха в борьбе с санкционной истерией Запада.

– Мы видим, что динамично развивается сотрудничество Белоруссии с регионами России. Есть ли какие-то регионы, где хотелось бы работать еще активнее, где есть какие-то недостатки, которые хотелось бы устранить? И насколько удалось активизировать работу с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока?

– Абсолютно правильный вопрос. Региональное сотрудничество – это главная тема нашей двусторонней интеграционной повестки, потому что такой интенсивности работы у нас не было никогда. За прошлый год проведено 203 взаимных визита. Беларусь посетили 23 официальных делегаций из российских регионов во главе с губернаторами. За пять месяцев этого года уже 16 визитов. План на этот год – 30-35 визитов. То есть фактически Беларусь за два года посетит каждый российский губернатор. Те, кто поближе, понятно, они ездят чаще. Произошла резкая активизация взаимной двусторонней повестки, она вытекает из необходимости поиска кооперационных проектов. Классическое торговое сотрудничество, расширение номенклатуры товаров – это, скажем так, флагманское направление, но поиск кооперационных проектов в различных сферах плюс импортозамещение по критическим элементам, компонентам для промышленности – это самое зерно, самая соль всей нашей работы.

Вместе мы проводим работу по замещению западных рынков и западных стран. К примеру, возьмем Польшу. Это наша западная соседка, с которой, вы знаете, очень серьезные проблемы на границе. Одна Брянская область в этом году уже превысила весь товарооборот с Польшей! Доля Мурманска – как у Нидерландов, Воронежская область больше во взаимной торговле чем Германия, а Ставропольский край больше, чем Литва. То есть один регион России перекрывает рынки целых стран, на которых мы традиционно присутствовали. Сейчас буквально за полтора года мы видим рост товарооборота, который эти рынки абсолютно спокойно замещает. Российские губернаторы тоже честно признаются, что они открывают Беларусь заново. Оно и понятно, были третьи страны, был большой внутренний рынок, и никто в такой тесной кооперации не работал.

Из проблемных тем – это логистика в Калининградскую область, традиционно для нас очень значимую и по товарообороту, и по тому, что у нас там находится самая большая белорусская диаспора. Последний визит губернатора Антона Алиханова в Минск позволил нащупать новые логистические схемы. Если мы к сентябрю наладим новый паромный канал доставки грузов из Санкт-Петербурга в Калининград, по большому счету, к концу года мы выйдем на восстановление уровня нашего товарооборота с этим регионом. То есть проблемный только Калининград, по остальным работаем в плюс. С 72 регионами из 80, с которыми у нас есть значимые торговые отношения, у нас положительная динамика. Это очень важно, никогда такого не было.

Вторая часть вашего вопроса – это абсолютно справедливые акценты на Сибирь, Урал и Дальний Восток. Здесь сотрудничество пока менее активное, чем с западной частью России.

– Когда и где может завершиться строительство Белоруссией собственного порта в России?

– Одним из главных вызовов прошлого года стало то, что имелся однобокий крен в сторону стран Балтии. Когда этот канал поставок закрылся, встал вопрос диверсификации. Слава Богу, были оперативно подготовлены межправительственные соглашения. И на самом деле я бы сейчас не говорил о некоем одном базовом порте для Беларуси. Сегодня мы активно используем инфраструктуру 19 российских портов от Санкт-Петербурга до Каспия. И мне такая диверсификация, если честно, нравится. Безусловно, нам нужны терминалы для экспорта того же калия или нефтепродуктов, как базовых наших грузов, но и здесь тоже есть несколько вариантов – использовать порты от Санкт-Петербурга до Мурманска. То, что мы сегодня не складываем яйца в одну корзину и не зацикливаемся на одном базовом, как вы сказали, порте, это, наверное, правильная стратегия, и мы будем ее поддерживать.

Если возвращаться к цифрам, то в прошлом году через морскую инфраструктуру России мы перевезли восемь миллионов тонн своих грузов, в первую очередь, это конечно калий и нефтепродукты. Сегодня план наших двух транспортных ведомств – 17,5 миллиона тонн, причем номенклатура расширяется уже на древесину, продукцию металлургии, автомобили и так далее. Это удвоение. Фактически за полтора года произошло полное замещение прибалтийской истории. Безусловно, не хватает Дальнего Востока, не хватает Севморпути, новых каналов, которыми сейчас активно занимается сама Россия. Сейчас строится ледокольный флот и задание президента России обеспечить 140 миллионов тонн грузоперевозок. Конечно, мы очень хотим участвовать в этом проекте, потому что это позволит сократить сроки доставки наших товаров на Дальний Восток и в Китай в два раза. Этому, в частности, была посвящена недавняя моя встреча с дальневосточными губернаторами. Обратным маршрутом возможны прямые поставки рыбы в Беларусь, потому что к сожалению, на белорусском рынке из-за проблем с Норвегией и прочими традиционными поставщиками рыба стала дороже в два-три раза.

Кроме того, мне кажется, и это очень важно, мы недооцениваем возможности речного флота, потому что всегда мы говорим сейчас только о море, о морских портах. С учетом планов России по восстановлению речных портов от Нижнего Новгорода до Самары, Астрахани и так далее, мне кажется, что белорусам выпала очень хорошая, может быть, историческая возможность по формированию собственного речного флота и оказанию услуг, в том числе в Российской Федерации. Мы сейчас с Нижним Новгородом, наверно, построим два-три своих "пилотных" корабля для речных перевозок. Плюс в отдельных логистических зонах, возможно, построим распределительные центры для доставки наших грузов по речным маршрутам. Тема судоходства вызывает, конечно, улыбку, критику, поскольку Беларусь – не морская страна, вы знаете, но если мы с помощью России, внутри России и при поддержке России будем этот сегмент своей экономики развивать, это будет просто прекрасным примером нашей настоящей экономической интеграции.

– Вы упомянули калийные удобрения и нефтепродукты. Получилось ли компенсировать выпадение этих объемов из-за закрытия рынков ЕС и Украины за счет других рынков?

– Вопрос состоит из двух частей. Это физические поставки и цены. Понятно, что сейчас из-за того, что санкции вызвали рост, резкий всплеск цен на калийные удобрения в условиях дефицита на многих традиционных рынках этого товара, по валютной выручке фактически все объемы уже компенсированы. По физическим поставкам работа все еще продолжается. Я думаю, что в этом году мы выйдем на уровень 80-90% докризисных объемов по тоннажу.

По нефтепродуктам в этом году мы тоже ожидаем полное восстановление. И здесь я бы хотел отдельно отметить помощь российского рынка. Мы никогда традиционно свои нефтепродукты в Россию не поставляли. Но в этом году поставки белорусских нефтепродуктов в Россию могут достичь миллиона тонн из нашего традиционного общего экспортного объема шесть-семь миллионов тонн. Никогда такого не было. Это большая доля, большая поддержка и большое подспорье для наших нефтетрейдеров.

С учетом того, что рынки ЕС для наших нефтепродуктов и калия закрыты полностью, сейчас поставок туда нет вообще, в первую очередь, поставки перенаправлены в азиатские страны. Мы также ожидаем роста поставок в Африку. Сейчас думаем над логистическим хабом, который мог бы распределять удобрения в страны африканского континента. В этом году мы ожидаем полное восстановление спроса в Латинской Америке с учетом поиска новых финансовых и логистических схем. Этот, 2023 год – это год восстановления всех объемов и в физическом, и в стоимостном выражении как по калийным удобрениям, так и нефтепродуктам.

– Удалось ли Минску и Москве выработать принципы функционирования объединенного газового рынка. И будет ли соответствующий документ подписан до 1 декабря 2023 года как ранее заявлялось? Будут ли у российских и белорусских субъектов равные условия покупки газа?

– Базовый долгосрочный договор с "Газпромом" по гарантированным объемам поставки газа в республику действует до 2031 года. Поэтому здесь проблем нет. В части ценообразования президенты договорились продлить формулу, которая действовала последние три года, на следующий трехлетний период – до 2026 года. Поэтому, вроде бы в ценовом плане тоже вопросов нет. В срок до декабря, который вы назвали, лидерам наших стран должна быть доложена методика сближения формулы расчета цены на газ между нашими странами с учетом структуры экономики, потому что если, допустим, в Смоленске, большинство газа потребляется населением, то в Беларуси структура другая, население, наоборот, потребляет мало газа именно как ресурса, весь газ фактически потребляется промышленностью и электроэнергетическим сектором. Сейчас эксперты сверяют позиции и до декабря, безусловно, президентам доложат, насколько белорусская составляющая вписывается в методику ФАС, которая служит базой для определения цены газа внутри России. Я думаю, все расчеты мы закончим уже к осени. Затем – обсуждение на уровне правительства. И потом уже будет доклад президенту.

И еще важный момент. Есть решение Владимира Владимировича Путина, чтобы Беларусь в рамках долгосрочного контракта с Газпромом до 2031 года имела самую низкую цену газа в мире для третьих стран. Поэтому вот это условие базовое мы тоже будем выдерживать, соблюдать.

– Аналогичный вопрос по общему рынку электроэнергии. Когда будет подписано соответствующее соглашение?

– В Беларуси половина газа, импортируемого из России, используется в системе энергетики, поэтому эти два рынка полностью связаны, и нельзя их сегодня разделять. Соглашение, по большому счету, готово именно по рынку электроэнергии. И когда станут понятны окончательные контуры соглашения по газовому рынку, я думаю, будет подписано и соглашение по электроэнергии. Договоренности, по крайней мере, такие.

– Когда будет подписано соглашение о либерализации доступа белорусских перевозчиков на рынок России? И разрешено ли им выполнять в России каботажные перевозки? Когда будет подписано соглашение о единых тарифах в области авиационного обслуживания? Повлечет ли это увеличение рейсов между странами?

– Три важных темы в транспортной отрасли. Начнем с авиации. Соглашение по выравниванию, по сути, зеркальному выравниванию всех аэропортовых, аэронавигационных сборов, всех услуг связи, которые связаны с авиацией, заработает с 1 января 2025 года. Это компромиссное решение наших минтрансов. Я думаю, что это соглашение будет подписано на юбилейном 10-м Форуме регионов в Уфе. После этого мы действительно ожидаем увеличения интенсивности полетов. Она и сейчас довольно неплохая, только между Москвой и Минском осуществляется 63 рейса в неделю. Но с учетом того, что часть самолетов нашей национальной авиакомпании "Белавиа" из-за санкций сегодня не летает, мы рассчитываем на повышение интенсивности рейсов с российскими регионами. Правительством определено, что с каждым городом-миллионником в России у нас должен быть прямой рейс. Кроме Москвы, Петербурга и Сочи, это традиционные направления – Казань, Уфа, открываются полеты в Пермь, Мурманск, Калугу, Череповец, Нижний Новгород. В проработке Новосибирск, Красноярск и Самара. Везде мы видим огромный спрос на прямые рейсы с Минском. В первую очередь это туристы, бизнесмены, строители. Последние данные показывают загрузку рейсов на уровне 90-95%. Огромный спрос.

Весь вопрос, конечно, в схеме субсидирования авиаперевозок. Сейчас обсуждается схема субсидий 50 на 50. То есть 50% – это регионы России, 50% – бюджет Республики Беларусь. Если получится сложить схему субсидирования, я думаю, что у нас к середине следующего года появится еще десяток прямых рейсов.

Вторая тема транспортного соглашения – безразрешительная система по транзиту наших грузов в третьи страны. Между Беларусью и Россией все эти разрешения отменены. С третьими странами – пока нет. В результате длительных дискуссий и дебатов достигнута договоренность, что будет реализована четырехступенчатая система. С 1 января 2024 года будут отменены эти разрешения с Сербией и Балканскими странами. С 2025 года – в рамках всех стран СНГ, с 2026 года – со всеми странами ЕС и Великобританией. И с 2030 года вообще со всеми странами. К сожалению, сегодня эта разрешительная система выглядит огромным анахронизмом и негативно влияет в условиях санкций на работу наших автоперевозчиков в России и Беларуси.

По каботажу еще одна сложная тема, которая обсуждается много лет. Первое – инвестиционный каботаж. Это перевозки строительных грузов, материалов в рамках реализации инвестиционных проектов на территории двух стран. Очень важный сегмент, потому что после пандемии рынок строительных услуг начал активно восстанавливаться. И сегодня и Беларусь, и Россия, если брать общий рынок двух стран, это миллиард долларов. И наши строители, и российские строители просят убрать хотя бы инвестиционный каботаж, когда, извините, песок, цемент или какой-то иной строительный материал между карьером и стройкой нужно перевозить, получая некие спецразрешения. Это полнейший абсурд. Поэтому инвестиционный каботаж будет разрешен сразу, буквально с момента подписания соглашения. Это касается и новых территорий Российской Федерации, работы в рамках их восстановления, перевозки грузов. Там каботаж тоже будет разрешен. Сейчас по закону Российской Федерации дата отмены каботажа – 1 марта 2025 года. Мне очень бы хотелось, чтобы хотя бы одна каботажная перевозка с основными регионами России была разрешена с середины следующего года. Но окончательное решение за нашими регуляторами, за министрами.

– Железнодорожные перевозки по России. Удовлетворены ли вы тарифами?

– По железнодорожным перевозкам тарифная тетрадь, как ее часто называют регуляторы, она подвижная. Конечно, нам хотелось бы больших скидок. Но сегодня тот уровень, который мы имеем, – это результат компромисса. Учитывая текущую загрузку железных дорог, когда понятна их отвлеченность, в том числе и на военные грузы, имеется сложность южных коридоров, идет увеличение объема поставок из Беларуси в морские порты России и в Китай. Система скидок на железнодорожные перевозки гибкая, пересматривается каждый квартал. Но на текущий момент с учетом роста объемов и транспортных перевозок, роста экспорта товаров она нас, скажу так, устраивает.

– Президенты недавно обсуждали вопрос создания единого платежного пространства. Можете пояснить, когда оно может быть создано? И будут ли две страны создавать какую-то отдельную платежную систему, свой аналог SWIFT – систему обмена информацией между банками? И, естественно, если мы подошли к этому вопросу, то в дальнейшем возможно ли создание единой валюты на рынке?

– Единая валюта – сейчас нет такой темы. Это политический вопрос, который существовал в момент подписания нашего союзного договора в 1999 году. Но сегодня этой темы нет. И два президента отказались от ее обсуждения. Сейчас она нигде не фигурирует. Прошло 20 лет, у нас собственные национальные валюты. Они достаточно устойчивые, крепкие. Необходимости (в единой валюте – ред.) на сегодняшний день нет, 85% всех наших расчетов и торговли осуществляется уже в национальных валютах. Мы уходим от доллара. Расширяется использование юаней, рупий и других дружественных валют.

Возвращаясь к вопросу о едином платежном пространстве. Первое: есть национальная белорусская система "Белкарт", российская система "Мир". Обеспечено полное сопряжение. И белорус, и россиянин, у которого есть пластиковая банковская карточка, он спокойно покупает товары, платит за услуги и в Беларуси, и в России, не испытывая абсолютно никаких неудобств. Полное замещение Visa и MasterCard. Единственная проблема, которую сейчас решают наши национальные банки и регуляторы, что россияне не могут в Беларуси оплатить онлайн штрафы или услуги в нашей национальной системе ЕРИП. Но я думаю, эта проблема к концу году будет тоже решена. Сейчас тестируется работа Системы быстрых платежей в Беларуси. То есть на уровне граждан, я думаю, все проблемы на сегодняшний день решены.

Что касается системы типа SWIFT. Обеспечено сопряжение национальных систем быстрой передачи финансовых сообщений России и Беларуси. В рамках последнего визита в Минск руководителя Центробанка России стороны констатировали, что, в принципе, союзная программа в этой части завершена. И сегодня нужно просто сосредоточиться на надзоре за платежными системами. Проведена полная унификация валютного законодательства. Наши центробанки показали пример всем отраслевым регуляторам, как нужно работать, тихо, спокойно, без большого информационного шума. Но при этом решая все проблемы.

– На фоне активизации интеграционных процессов в России и Белоруссии, есть ли целесообразность вернуться к теме привлечения российских стратегических инвесторов на белорусские предприятия в виде продажи ли, обмена акциями, активами предприятий, в том числе Беларуськалия, МАЗа, чтобы не конкурировать на доступных рынках?

– Нет такой темы в повестке на сегодняшний день. Во-первых, состояние рынка сейчас не позволяет получить реальную рыночную оценку тех или иных активов. И вообще в таком ракурсе вопрос не рассматривается. С прошлого года у нас очень активно развивается кооперация. Кооперация не с точки зрения создания новых инвестиционных проектов – это отдельный сегмент, а с точки зрения взаимных поставок на конвейеры крупных производителей: КамАЗа, Россельмаша, группы "Газ", "Урала". Это сейчас для нас одна из важнейших тем. И взаимно – поставки на конвейер наших БелАЗа, МАЗа, Минского тракторного завода российских комплектующих, где российская составляющая по отдельным моделям техники может достигать от 50% до 70%. Эта коллаборация гораздо выгоднее и гораздо лучше, чем продажа неких заводов.

К тому же вы знаете политику и подходы белорусского руководства. Если мы в самые тяжелые времена сохранили наши бренды, провели модернизацию на несколько миллиардов долларов, то на сегодняшний день продавать прибыльные активы, которые приносят доход, естественно, никто не будет. В этом нет никакой необходимости. По многим товарным позициям мы с Российской Федерацией никак не пересекаемся, никак не конкурируем. Тот же БелАЗ – карьерные большегрузные самосвалы. Либо комбайны. Есть крупный производитель один в России, второй производитель в Беларуси, есть совместный завод в Брянске. Рынок понятен, рынок устойчив, есть спрос на эту технику, взаимные поставки компонентной базы. Я часто привожу пример: на конвейер Ростсельмаша в прошлом году осуществляли поставки 24 белорусских компании, в этом году уже 29, причем, это поставки мостов, редукторов и гидравлики, обшивки салона, стекла. То есть, огромная линейка импортозамещающей продукции. Можно привести в пример БелАЗ, который в условиях санкций лишился возможности покупать американские дизельные двигатели и сегодня, буквально за полгода, мы имеем три альтернативы из России: "Трансмашхолдинг", группа "Кадви" и на ближайшем "Иннопроме" будем смотреть уральский двигатель, который, по сути, является локализованной в течение девяти месяцев версией импортного двигателя. БелАЗ даже сделал предварительный заказ на 350 штук. Таких примеров – десятки, на самом деле. Такая кооперация, она более важная, чем просто перемещение заводов из одной страны в другую, такой необходимости на сегодняшний день не существует.

Если говорить о новых кооперационных проектах, можно привести пример наш МАЗ. Помимо классических поставок грузовиков в России, россияне активно стали приобретать шасси нашего МАЗа и делать надстройки уже в регионах: краны, коммунальные машины, дорожная техника. Сегодня 26 видов техники производится на базе шасси нашего МАЗа. В портфеле МАЗа, я боюсь соврать, но уже точно до 40% общеэкспортной выручки – это поставка шасси. Это успешный пример в системе машиностроения. С одной стороны, мы замещаем полностью номенклатуру западной, американской, европейской, канадской, южнокорейской техники, а, с другой стороны даем работу своим производителям. Наших промышленников нужно поддерживать и создавать условия, в том числе и финансовые.

– А какие еще проекты в рамках программы импортозамещения реализуются между странами, какую продукцию в первую очередь Белоруссия может поставлять в Россию в рамках программы импортозамещения?

– Согласовано десять ключевых критических, как мы называем, отраслей – от фармацевтики до классического машиностроения. Составлен перечень по видам продукции, поставки которой интересны России. Но я бы здесь выделил все-таки три ключевых направления. Первое – станкостроение как критически важное с точки зрения импортонезависимости наших стран. Мы выходим на комплексную программу поставки станков – для авиации, энергетики, железнодорожной сферы, сельхозмашиностроения. В станкостроении, слава Богу, сохранились белорусские компетенции. Я часто привожу примеры двух наших предприятий. "СтанкоГомель" сделал пятиосевой обрабатывающий центр – полная замена немецкому аналогу, он сейчас активно пошел в Россию. Оршанский завод "Красный борец" изготавливает шлифовальный станок мирового уровня, аналог швейцарского станка, который используется для шлифовки лопаток турбин – самого слабого места в энергетических турбинах. Как мы знаем, немецкий Siemens сбежал, бросил обслуживание своей продукции, поэтому шлифовальное оборудование из белорусской Орши будет использоваться для восстановления этих лопаток. До 2019 у нас был союзный проект в области станкостроения, который, к сожалению, не реализован по разным причинам. В рамках последнего визита Дениса Валентиновича Мантурова достигнута договоренность с нашим премьер-министром эту комплексную программу довести до конца. Первые контуры этой комплексной программы два премьер-министра заслушают на "Иннопроме" и вживую осмотрят отдельный стенд, посвященный станкостроению.

Вторая тема – микроэлектроника. Если говорить о Беларуси, это, наверное, одна из немногих отраслей промышленности, которая в прошлом году, в отличие от других секторов, выросла. Поставки интегральных микросхем, датчиков, контроллеров. Два наших предприятия – "Интеграл" и "Планар" существенно увеличили поставки в Россию. В Беларуси реализуется программа развития электроники до 2030 года, аналогичная программа сформирована сейчас в Российской Федерации. Нужно обеспечить их сопряжение. Буквально в ближайшие два-три года нужно уйти от зависимости по микросхемам, в первую очередь, по чипам, по датчикам. Президенты, когда будут заслушивать финальную версию документа, уверен, все сроки сдвинут влево. В итоге: станкостроение и микроэлектроника – это два самых характерных примера, где наша кооперация сейчас находится на фантастическом уровне.

Третий пример – это авиастроение. Безусловно, мы заинтересованы поучаствовать в программах по созданию самолетов "Сухой Cуперджет" и МС-21. Наша правительственная делегация во главе с премьер-министром посетила Татарстан, Казанский авиационный завод, Ульяновскую область – "Авиакомпозит" и "Авиастар". Есть договоренности по поставке компонентной элементной базы из Беларуси. Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована.

Сертифицировано обслуживание "Сухой Суперджет" в Беларуси. Но большой программы по поставкам компонентной базы пока нет, она формируется. На встрече с губернатором Хабаровского края на Санкт-Петербургском экономическом форуме мы договорились, что, возможно, в рамках поездки премьер-министра на Дальний Восток мы обязательно посетим Комсомольск-на-Амуре, посмотрим наши возможности по тематике "Сухой Суперджет" и обязательно должны подписать программу импортозамещения компонентной базы.

Важным направлением для нас является предложение Дениса Валентиновича Мантурова попробовать собирать или поучаствовать в сборке на территории Беларуси самолетов гражданской малой авиации "Ладога" и "Байкал". Для нас это уникальная возможность, новая компетенция, новая сфера по большому счету, новая часть экономики. В ходе ближайшей выставки "Иннопром" проведем переговоры на заводе в Екатеринбурге.

– Сколько всего будет импортозамещающих проектов? Остановятся ли страны на 105 миллиардах российских рублей кредита, или Минск будет просить дополнительные средства у РФ?

– Сто пять миллиардов российских рублей – это проекты классического машиностроения, скажем так. В первую очередь, это та номенклатура, производство которой требуется прямо сейчас. Это, допустим, коленчатые валы пятого, шестого класса точности, это крупногабаритные подшипники шарнирного типа, тандемные мосты, редуктора. То есть, это номенклатура наших классических машиностроительных заводов. Сейчас согласовано 16 проектов, которые потенциально выбирают 60 миллиардов из 105, еще четыре проекта сейчас находятся на согласовании в Минпромторге России. Я думаю, мы быстро увидим эффект от этих проектов. Далее поставлен вопрос: можем ли мы привлечь дополнительные ресурсы, потому что есть и другие отрасли, которые готовы были бы поучаствовать? Те же фармацевты. Сейчас российский Минпромторг собирает заявки. Но президентам, чтобы принимать дальнейшее решение, что программу нужно расширять, требуется увидеть, что работает то, что уже подписано.

– То есть, речь о том, что эта сумма может вырасти?

– Абсолютно.

– Белоруссия всегда славилась своими санаториями. Какие направления для туризма может предложить страна, и как, в целом, оцениваете туристический поток? На какой объем роста туризма рассчитываете?

– До 2019 года из России к нам въезжало примерно 11 миллионов туристов. Часть из них, безусловно, транзитом проезжала Беларусь в направлении Европы. По нашим внутренним оценкам в стране оставалось пять-шесть миллионов человек.

Классическое направление, всем известное и самое популярное, это, конечно, санаторно-курортный отдых, оздоровительный туризм. В этом году, после восстановления отрасли после пандемии, мы ожидаем 1,3 миллиона российских туристов. Если в прошлом году загрузка наших санаториев, а объектов такого профиля у нас около 300, увеличилась до 80%, то уже за пять месяцев этого года средний показатель 91%. Это при том, что, по сути, еще даже не начинался высокий сезон. То есть, мы видим круглогодичный спрос и круглогодичный интерес именно с точки зрения оздоровительного санаторно-курортного отдыха. Принципиальная позиция руководства страны, чтобы наши санатории оказывали максимальный сервис, и мы в этом плане конкурировали с той же Европой, Израилем и другими популярными направлениями.

Далее я бы выделил отдельно экологический туризм. Очень популярный сегмент – агроэкоусадьбы. Их 2900. Это отдельная большая республиканская программа, реализуемая с 2006 года. Объекты находятся на территории всей республики в абсолютно живописных, уникальных местах, с выбором на любой кошелек, цвет и вкус. Все объекты тоже на сегодняшний день загружены. Количество туристов в них очень сложно посчитать, потому что это туристы часто приезжают на машинах, например, в рамках, условно говоря, "тура выходного дня".

Следующим идет историко-военно-патриотический туризм. В последние два года в этом направлении зафиксирован взрывной рост. Интерес к Хатыни, Брестской крепости, Музею Великой Отечественной войны, линии Сталина. Последняя, к слову, входит в пятерку самых посещаемых мест республики. Люди садятся в машины и просто в течение нескольких дней объезжают места, которые я назвал.

Еще один сегмент – промышленный туризм. Безусловный лидер – БелАЗ. То, что наши промышленные гиганты стали заниматься и развивать это направление, просто здорово. Оно востребовано и интересно.

Наверное, перечислил не все направления, не все сегменты. Пять-шесть миллионов россиян точно посещают Беларусь. Часть из них едут в санатории, остальные посещают страну в режиме свободного въезда и выезда.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 июня 2023 > № 4431123 Дмитрий Крутой

Стартовали льготные контейнерные перевозки по Северному морскому пути

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс, сообщает сайт Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики. Маршрут его следования будет таким: Санкт-Петербург – порт Восточный (Находка) – Петропавловск-Камчатский – Мурманск. Планируется, что переход до порта Восточный займет около 22 суток. Также сообщается, что судно загружено на 90% от его объёмов. На Дальний Восток «Севморпуть» доставит более ста контейнеров, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику.

«Наращивание мощностей Северного морского пути (СМП) и организация регулярных контейнерных линий способствует снижению логистических издержек. Это сократит как стоимость, так и сроки поставок продукции в обоих направлениях. Для грузовладельцев это шанс доставить свой товар по цене перевозки груза, платить за фрахт атомного контейнеровоза не нужно. Помимо этого рейса в 2023 году будет выполнено ещё два», – отметил первый заместитель Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов. Кроме того, по словам заместителя генерального директора Госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукши, сейчас идёт работа по формированию грузовой базы для рейса в обратном направлении.

В заключение отметим, что, хотя сейчас по Северному морскому пути перевозятся, главным образом, добываемые в Арктике углеводороды, в дальнейшем он может стать альтернативой традиционным морским маршрутам между Европой и Восточной Азией. В этом случае развитие Северного морского пути позволит России разгрузить Восточный полигон РЖД и сэкономить на поставках в Китай (именно он должен стать основным торговым партнёром России через СМП).

«Воркутауголь» увеличит мощность обогатительной фабрики «Печорская»

Проведение реконструкции позволит увеличить производственную мощность Центральной обогатительной фабрики «Печорская» в Воркуте до 9,5 млн тонн в год.

Печорским управлением Ростехнадзора проведен визуальный осмотр конструктивных, объемно-планировочных решений, анализ исполнительной документации в отношении объекта капитального строительства «Реконструкция ФОУ «Печорская ЦОФ» АО «Воркутауголь» с учётом корректировки производственной мощности до 9,5 млн тонн в год». 4 этап – «Интеграция узла обезвоживания».

Установлено, что работы по реконструкции завершены, нарушений обязательных требований не выявлено.

Управлением принято решение о выдаче заключения о соответствии реконструированного объекта капитального строительства требованиям проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов.

Зарыбление реки Онеги кумжой идет успешно: госзадание по выпуску перевыполнено на 20%

Рыбоводы Росрыболовства (Северный филиал подведомственного ФГБУ «Главрыбвод») перевыполнили госзадание по выпуску молоди кумжи (вид лососевых, форель) на 20%.

В акваторию реки Онега Онежского района выпущено 11 тыс. экземпляров молоди кумжи навеской не менее 12 граммов.

Естественное воспроизводство популяция лососевых видов рыб и их запасы в реках региона сокращается в результате ряда факторов: антропогенное воздействие, обмеление рек, браконьерство. Все большее значение приобретает искусственное воспроизводство для пополнения рыбных запасов водоёмов Северо-Запада.

Икру выпущенной молоди кумжи специалисты-рыбоводы Онежского рыбоводного завода заложили на инкубацию в 2020 году и заботливо выращивали до трёхгодовалой особи. Выпуск производился с учетом весового и температурного режимов, что позволит в дальнейшем добиться большей приживаемости рыбы в естественной среде.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Исследование гидробиологов позволит предупредить появление опасных бескислородных зон в Онежском озере

Появление бескислородных зон на глубине озера – опасное явление. Оно грозит вторичным, практически неконтролируемым, загрязнением воды, которое может привести к деградации водоема, по сути, превратив его в болото. Спрогнозировать появление критических зон помогают наблюдения за весенним развитием фитопланктона и активностью бактерий. Для отбора их проб гидробиологи Института водных проблем Севера КарНЦ РАН совершили десятидневную экспедицию в Онежское озеро.

С 1 по 10 июня сотрудники Института водных проблем Севера проводили экспедицию в Онежском озере на научно-исследовательском судне «Эколог». Ее основной целью было изучить показатели состояния планктонных сообществ Онежского озера. Как пояснила Наталия Калинкина, руководитель лаборатории гидробиологии ИВПС КарНЦ РАН, возглавлявшая экспедицию, важно было взять пробы именно в самом начале лета, когда вода в озере еще не успела прогреться.

Дело в том, что главная особенность глубоководных озер – это пространственно-временная неоднородность. Она проявляется весной и осенью, когда в водной толще формируются две резко различающихся по температуре зоны – теплоактивной и теплоинертной области. Граница между ними подвижная – это вертикальная зона термического бара, в котором температура воды составляет 4 °С от поверхности до дна.

Весной раньше всего прогреваются прибрежные районы, и именно там начинается «цветение воды» – развитие фитопланктона, пик которого приходится на середину мая–начало июня. В глубоководных районах по мере прохождения термобара эти процессы отмечаются спустя 1,5—2 месяца. Это естественный ход вещей, однако он меняется, если в ситуацию вмешивается человек.

Весна – критический период для ухудшения экологической ситуации в загрязняемых районах озера. В это время в теплоактивной области в составе фитопланктона интенсивно развиваются диатомовые водоросли. Их клетки имеют тяжелые оболочки из кремния, поэтому они быстро оседают на дно. В обычных условиях их наличие не вызывает беспокойства, но в районах с антропогенной нагрузкой регистрируются особенно высокие показатели такого фитопланктона. Его развитие стимулирует поступление в воду биогенных веществ, например азота или фосфора.

В то же время, термический бар, отделяя теплоактивную область от центральных глубоководных районов озера, способствует накоплению загрязняющих веществ. В весенний период поступающие от источников загрязнения вещества буквально запираются и концентрируются в прибрежных участках. Накопление фосфора стимулирует размножение диатомовых водорослей. Они активно развиваются, отмирают, оседают и накапливаются в огромных количествах на дне. Там их разложение происходит с участием бактерий, которые интенсивно расходуют кислород. В результате, в нижних слоях воды весной могут сформироваться зоны с дефицитом кислорода. Их появление чревато вторичным и практически неконтролируемым загрязнением озера, когда фосфор начнет подниматься со дна и поступать обратно в воду. Именно поэтому так важно проводить исследования весной. В это время есть возможность отследить пространственное распределение фитопланктона, тесно связанное с температурными условиями, и выявить закономерности формирования зон с дефицитом кислорода.

В прошлом году подобные исследования проводились в Петрозаводской губе и центральной части Онежского озера, в этом оно охватило Южное, Центральное и Малое Онего, а также Кондопожскую губу, которая испытывает влияние сточных вод Кондопожского ЦБК и отходов форелевых ферм. На 26 станциях исследователи отобрали более 400 проб для изучения температурных условий, распределения концентраций хлорофилла а, интенсивности фотосинтеза фитопланктона, показателей развития бактериопланктона, водных грибов, содержания в воде кислорода и органического вещества.

Предметное изучение водных грибов – новое для института направление. Им занимается младший научный сотрудник лаборатории гидробиологии ИВПС КарНЦ РАН Елена Макарова. В ходе экспедиции на судне она делала посевы проб воды на присутствие водных грибов, в первую очередь, плесени, и продолжила эти работы в лаборатории.

– Несмотря на то, что озеро еще не прогрелось, споры водных грибов уже активны. Мы помещаем их на питательную среду, где они начинают активно развиваться. Грибы – деструкторы органического вещества, они участвуют в его разложении, поэтому для озера это помощники. Человеку же, конечно, нужно кипятить воду перед употреблением. Споры грибов – космополиты, присутствуют в почве, в воздухе, в воде. Бояться этих плесневых водных грибов не надо, но в сыром виде воду все-таки лучше не пить, – посоветовала Елена Макарова.

В рамках начального этапа ученые намерены изучить общую численность колоний водных грибов, в будущем планируется их идентификация.

Помимо этого, специалисты выполнили отбор 19 проб глубоководного макрозообентоса для изучения причин многолетнего снижения количества реликтовых ракообразных.

Сейчас все пробы проходят заключительную обработку в лабораториях Института водных проблем Севера КарНЦ РАН.

Говоря об особенностях этого года, доктор биологических наук Наталия Калинкина отметила, что холодное начало сезона дало о себе знать:

– Холодная пора в конце мая и начале июня проявилась в медленном прохождении термобара. В результате в наиболее глубоких – центральной и южной – частях Онежского озера наблюдали обширные акватории кристально чистых вод с минимальной цветностью и количеством хлорофилла. Это говорит о том, что озеро сохраняет свои первозданные, чрезвычайно ценные чистые воды. Наша задача – сберечь их. Есть проблемные районы: например, в Кондопожской губе сказывается влияние форелевых хозяйств и сточных вод ЦБК. Необходимо и дальше изучать новообразование и оседание органического вещества и процессы в придонных слоях, – резюмировала Наталия Калинкина.

Впереди у гидробиологов еще несколько экспедиций в этом сезоне. Результаты исследований найдут свое отражение в научных статьях и аналитических материалах для органов власти.

Источник: Карельский научный центр

Российской академии наук.

Новые заводы открыли нам дополнительные возможности

Рыбопромышленные компании Карелии стали одними из ключевых участников программы инвестиционных квот на Северном бассейне. Причем с разными проектами. Сталкиваются ли северяне с теми же проблемами, что и их коллеги на Дальнем Востоке, и какие планы есть по развитию бизнеса, в интервью Fishnews рассказал председатель Союза рыбопромышленников Карелии Илья Раковский.

— Илья Владимирович, у компаний — участниц союза был достаточно большой пакет проектов под инвестиционные квоты на Северном бассейне. И в сфере береговой переработки, и в сфере строительства флота. Расскажите, пожалуйста, что это за проекты и на какой стадии их реализация.

— Предприятия, которые входят в Союз рыбопромышленников Карелии, реализовали два проекта по созданию в республике рыбоперерабатывающих заводов. Также в пакете пять судостроительных проектов: три ярусолова для РК «Вирма» и два траулера-свежьевика для компании «Согласие».

Рыбоперерабатывающие заводы ООО «Рыботорговая сеть» и ООО «Группа «Баренц» построили в Карелии, на территории опережающего развития «Кондопога». Эта ТОР образована именно для размещения пищевых перерабатывающих производств. Мы находимся далеко и от основных районов промысла, и от больших рынков сбыта. Тем не менее в Карелии тоже надо создавать рабочие места, восстанавливать собственную перерабатывающую промышленность. С учетом этого предприятиям требуются дополнительные стимулы. И федеральное правительство, правительство региона поддержали инициативу организации территории опережающего развития.

Новые предприятия уже играют свою роль в обеспечении рабочих мест и возрождении перерабатывающей промышленности. Эти заводы введены в эксплуатацию, действуют. В прошлом году, к сожалению, нам не удалось продемонстрировать запланированные показатели рыбопереработки. Дело в том, что два наши основных поставщика трески и пикши для береговых производств — суда «Беломорск» и «Кемь» — были задержаны в Норвегии, а затем нам пришлось забрать их без ремонта. Они не были готовы для предъявления регистру. В итоге эти суда выпали из общего графика расстановки флота и не могли снабжать сырьем наши заводы. Промысловая обстановка в Баренцевом и Норвежском морях в прошлом году, особенно во втором полугодии, была крайне неблагоприятной. Все были озабочены тем, чтобы освоить свои объемы, и найти партнеров для выборки квот не представлялось возможным.

В то же время мы отработали на новых предприятиях весь технологический процесс, произвели в 2022 году достаточно большой объем продукции из трески и пикши. Это и филе, и порционная продукция — в зависимости от того, какой была потребность рынка. Мы выпускали продукцию из прилова - большой популярностью пользовались стейки, так как цена на эту продукцию гораздо ниже, чем на филе... И сейчас мы видим существенный спрос на белую рыбу в ассортиментной категории с самой низкой ценой.

— Уточните, пожалуйста, о каком рынке идет речь.

— У нас изначально был ориентир на удовлетворение потребностей внутреннего рынка, чтобы получить быстрый отклик о нашей цене, логистике, технологиях.

Также на этих предприятиях мы занимались фасовкой нашей продукции из пелагических видов рыб, на это был достаточно большой спрос. Кстати здесь нам пришлось и возвращение к промыслу мойвы.

Новые заводы позволили организовать переработку рыбы таким образом, чтобы быстро распределять продукцию по рынку. Мы начали практически напрямую работать с торговыми сетями. При этом помощь нам оказывали трейдеры, склады, но роль дополнительных участников становится все менее существенной. Думаю, со временем мы выстроим полностью ритмичную отгрузку и сможем удовлетворять потребности торговых сетей в этом плане.

В той же зоне, где расположены рыбоперерабатывающие заводы, при поддержке Минэкономразвития России и правительства Карелии строится технопарк по производству пищевой упаковки. Такие материалы будут использоваться для нужд береговых перерабатывающих предприятий и флота. Мы увидели спрос на упаковочные материалы, образовавшийся в связи с последними событиями, санкционными ограничениями.

— С береговыми заводами ситуация более-менее ясна, их достаточно активно запускали в рамках программы инвестиционных квот. С флотом, наверное, дела обстоят сложнее?

— Да, с судами ситуация гораздо сложнее. Особенно это касается двух траулеров-свежевиков для компании «Согласие», так как договоры по ним заключались последними и мы не успели до введения санкционных ограничений получить полностью технологический проект и закупить оборудование для новостроя. Сейчас рассматриваются разные варианты, как выйти из положения, чтобы заказчик судов пострадал как можно меньше.

Еще три ярусолова строятся на Северной верфи в Санкт-Петербурге для РК «Вирма». Ситуация по этим судам рассматривается на рабочей группе «Инцидент-42». Конечно, как и у всех, у нас есть стандартная проблема с верфью — более высокий процент исполнения графика инвестиций по отношению к проценту исполнения графика строительства. Это практически повсеместная ситуация, проект перефинансирован по отношению к той точке готовности судна, в которой мы сегодня находимся.

— Как говорят: рыбаки оплатили проблемы судостроения.

— Внешне это может выглядеть так. Мы не можем утверждать, что это так на 100%, тем не менее выделяемые средства точно не полностью пошли на строительство заказанных судов.

Сейчас, конечно, мы вместе с кредитующим нас Сбербанком многие ошибки прошлого исправляем.

Научились работать практически в формате эскроу-финансирования с подтверждением реестра платежей, идущих на конкретный инвестиционный объект. Сейчас кажется, что так надо было поступать с самого начала, но вернуться в прошлое, конечно, невозможно.

Проблемы мы пытаемся решить с верфью совместно, диалог налажен, то есть какого-то тупика нет. Много технологических сложностей, но в принципе процесс идет.

— А что могло бы сделать в этой ситуации государство?

— Той координации, которая организована, в общем-то, достаточно. Сейчас выполняется функция медиации в первую очередь, то есть регулирование конфликтных ситуаций, чтобы не доводить их до неприемлемого состояния как со стороны верфи, так и со стороны заказчика.

— На Дальнем Востоке на слуху ситуация с предприятием на Камчатке, которое столкнулось с угрозой штрафов из-за неоднозначного норматива по выпуску продукции. Речь идет об участнике программы инвестквот. Как вы оцениваете эту проблему, учитывая, что члены союза также ввели в строй перерабатывающие заводы?

— Конечно, отрасль внимательно следит за ходом этого процесса и судебными документами, которые появляются в открытом доступе. У всех здесь своя правда, и надо понять происхождение проблемы. У Росрыболовства это нормативно-правовая база, которая ранее не применялась, и практики ее работы нет. У рыбаков — тоже проблема не до конца отработанной на практике регламентации функционирования этих заводов.

Корректировка нормативно-правовой базы будет осуществляться в процессе реализации инвестиционных проектов. Мы видим, что законодательство в этой сфере меняется и по предложению Минсельхоза, Росрыболовства, и по предложению Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ). Поэтому я надеюсь, что ситуация будет сбалансирована. Ведь понятно, что в действиях рыбаков не было злого умысла.

Заводы строились на частные средства, нужно в том числе возвращать кредитные деньги. Так что предприятия проектировались, чтобы работать, а не для того чтобы идти на какие-то ухищрения с отчетностью. Таких инвесторов у нас в отрасли нет.

— В прошлом году после трехлетнего перерыва Россия возобновила промысел мойвы на Северном бассейне. Насколько это важно для рыбаков вашего объединения?

— Для нас промысел мойвы — это существенная прибавка к вылову. Кроме того, это возможность вернуться к привычной расстановке пелагического флота: сначала он работает на мойвенной путине, а потом переходит к добыче путассу. Это способствует более равномерной загрузке судов по году.

И конечно, мойва — ценная для рынка рыба, подходящий товар по цене и качеству. Поэтому и мы, и рынок возвращения мойвы ждали.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 26 июня 2023 > № 4407664 Илья Раковский

О мышьяке и рыбе

Решение вопроса с нормированием мышьяка в рыбной продукции превратилось в своего рода «долгострой». Добиться обновления требований бизнес-сообщество пытается уже больше десяти лет. Fishnews обобщил, на каких площадках обсуждалась эта проблема и какие поручения давались.

Мышьяк — естественный загрязнитель, он широко распространен в окружающей среде и может попадать в организм человека в том числе при потреблении рыбы и морепродуктов. Однако в водных биоресурсах он в основном присутствует в органической форме, которая считается более безопасной, чем неорганическая, — на это ссылаются сторонники пересмотра нормативов.

Действующие нормы в отраслевом сообществе называются устаревшими. В России и других странах Евразийского экономического союза содержание мышьяка регулируется требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции». Для морской рыбы и нерыбных объектов промысла, водорослей допускается присутствие не более 5 мг/кг. Причем речь идет об общем мышьяке, без разделения на органическую и неорганическую форму.

Как отмечают специалисты, такой стандарт был разработан еще в советское время, при тогдашних технических возможностях для оценки.

О том, что пришло время пересмотреть прежние подходы, заявляли и в Федеральном агентстве по рыболовству, и в Национальном центре безопасности продукции водного промысла и аквакультуры, и в отраслевых объединениях. При этом сторонники пересмотра норматива обращали внимание на международный опыт. В том числе на принципы, которые используют страны с традиционно развитым потреблением рыбы и морепродуктов и большой продолжительностью жизни. В Японии, Южной Корее, Европейском союзе содержание мышьяка не нормируется, в Китае предъявляются требования по неорганическому мышьяку, причем достаточно жесткие.

На площадке Fishnews тема нормирования мышьяка стала подниматься в привязке к глубоководным крабам еще в 2010 году. Добычу этих объектов последовательно развивали дальневосточные рыбаки, однако на российский прилавок их продукция попасть не может — как раз из-за норматива. Если страна нацелена на развитие глубоководных промыслов (а это актуально для расширения сырьевой базы отечественного рыболовства), то нужно разобраться с нормированием — не раз подчеркивала Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья (в состав АРПП входят добытчики глубоководных крабов).

Однако вопрос актуален не только для крабов. По данным специалистов, наиболее подвержены накоплению мышьяка тресковые, камбаловые рыбы, зубатки, ракообразные, двустворчатые моллюски.

«Получилось, что в какой-то момент целые промыслы, и новые промыслы, которые пользовались хорошим спросом за рубежом, — подчеркну, это и ряд глубоководных крабов, и ряд глубоководных рыб, некоторые креветки, водоросли — то, что вообще очень полезно для здоровья, оказалось недоступно для наших граждан», — комментировал руководитель Росрыболовства Василий Соколов на круглом столе в марте 2021 года.

О проблеме заявляло не только дальневосточное отраслевое сообщество, но и объединения Северного бассейна. Причем северяне обращали внимание: действующая норма создает сложности не только для поставок на внутренний рынок, но и для экспорта, ведь для отправки продукции на внешние направления необходимо подтверждать, что продукция отвечает внутрироссийским требованиям.

Эксперты предлагают сделать акцент на контроле содержания в рыбе и морепродуктах неорганического мышьяка. В Национальном центре безопасности продукции водного промысла и аквакультуры отмечали, что российские лаборатории располагают методикой определения неорганической формы.

Проблема мышьяка не раз становилась предметом внимания заместителей председателя правительства. Рыбаки обращались по этому поводу еще к Виктору Зубкову.

В 2022 году вице-премьер Виктория Абрамченко, курирующая сейчас рыбную отрасль, заявила, что необходимо привести требования по содержанию мышьяка в продукции из водных биоресурсов в соответствие с мировыми стандартами и данными научных исследований. Из-за отсутствия дифференциации органической и неорганической форм при нормировании отрасль несет в том числе и экспортные потери, обратила внимание зампред правительства.

Несколько лет назад при Федеральном агентстве по рыболовству была сформирована межведомственная рабочая группа по актуальному для отрасли вопросу. По инициативе рабочей группы и отраслевых объединений — Рыбного союза, Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) и Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота — были проведены исследования по оценке риска при изменении нормирования мышьяка в рыбной продукции. Работы проводил Федеральный научный центр медико-профилактических технологий управления рисками здоровью населения. В Рыбном союзе результаты исследований оценили как важный шаг в решении проблемы нормирования: по информации объединения, ученые согласились с важностью разделения мышьяка на органическую и неорганическую формы при нормировании его содержания в рыбе и морепродуктах.

Темой мышьяка активно занимаются на площадке Совета Федерации. Так, в феврале 2021 года комитет СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию провел специальный круглый стол по изменениям технического регламента ЕАЭС.

«Неоднократно поднимали этот вопрос перед руководством Минздрава, Роспотребнадзора, но решение, к сожалению, не принято. Мы настойчиво требуем, чтобы ситуация изменилась. Нужно проанализировать опыт стран, где потребляется много рыбы, а уровень заболеваемости населения ниже. И конечно, необходимо, чтобы бизнес четко понимал, чем продиктовано то или иное решение, и убедился в его правильности», — комментировал проблематику мышьяка первый зампред комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

В этом же ключе высказывался и сенатор от Мурманской области Константин Долгов: «Принципиально важно обеспечивать безопасность рыбной продукции, обеспечивать здоровье наших граждан. Но те изменения, которые можно внести без ущерба для здоровья людей и без ущерба для безопасности рыбной продукции, осовременить соответствующую нашу нормативную базу — конечно, это надо делать».

Потери рыбного рынка от неактуализированной нормы оцениваются в 160 тыс. тонн продукции — такую цифру озвучивали и в Росрыболовстве, и в Совете Федерации.

Для обновления норматива по мышьяку потребуется вносить изменения в законодательство на наднациональном уровне — уровне ЕАЭС. И это небыстрый процесс, ведь здесь должны быть вовлечены разные страны — участницы союза. Однако сначала важно сформировать единую позицию на национальном уровне. И здесь встал вопрос с точкой зрения Роспотребнадзора.

В мае в своем письме в адрес председателя комитета СФ по аграрно-продовольственной политике Роспотребнадзор сообщил, что не поддерживает изменения технического регламента в части нормирования мышьяка — об этом Рыбный союз проинформировал сенаторов. В Совете Федерации призвали ведомства скоординировать процесс по подготовке изменений в техрегламент.

Минсельхозу было предложено обратиться в подкомиссию по техническому регулированию, применению санитарных, ветеринарно-санитарных и фитосанитарных мер Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции для обеспечения согласованности действий заинтересованных федеральных ведомств.

В июне, выступая на коллегии Росрыболовства, председатель комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Александр Двойных сообщил, что вопрос о нормировании мышьяка предполагается поднять на встрече с главой правительства.

«Вопрос необходимо незамедлительно решать. Хочу уведомить, что наш комитет планирует вынести этот вопрос на встречу с председателем правительства как вопрос важный, но не решаемый более десяти лет», — подчеркнул парламентарий.

Подготовила Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Не только перевозки, но и исследования: на Севморпути стартовал субсидируемый рейс

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» отправился в субсидируемый каботажный рейс на Дальний Восток. Судно не только везет грузы: в переходе ученые проведут наблюдения за морскими млекопитающими птицами и условиями среды.

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» «Атомфлота» вышел из порта Санкт-Петербург в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по маршруту: Санкт-Петербург — порт Восточный (Находка) — Петропавловск-Камчатский — Мурманск.

На Дальний Восток экипаж судна доставит более ста контейнеров, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику, рассказали Fishnews в пресс-службе Минвостокразвития.

Помимо транспортировки груза, экипаж контейнеровоза обеспечит работу специалистов Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова. В рейсе ученые будут наблюдать за морскими млекопитающими и птицами, проведут непрерывные измерения солености и температуры воды по всему маршруту. Впервые специалисты установят три видеокамеры в носовой части судна с обзором не менее 180 градусов. Это позволит получать непрерывный видео- и фотоматериал о ситуации на пути следования «Севморпути». В дальнейшем материал обработают эксперты-зоологи, а затем он будет адаптирован для обучения нейронной сети с целью разработки сервиса автоматизированной идентификации морских млекопитающих и птиц.

Работы по комплексному экологическому мониторингу акватории Северного морского пути проводятся по инициативе «Росатома» с привлечением Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова с 2021 г. В 2024 г. они станут частью подсистемы государственного экологического мониторинга акватории СМП, отметили в министерстве.

Субсидируемые рейсы поддерживаются из госбюджета. «Для грузовладельцев это шанс доставить свой товар по цене перевозки груза, платить за фрахт атомного контейнеровоза не нужно. Помимо этого рейса в 2023 году будет выполнено еще два, один из которых совершит атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» в октябре–ноябре, а другой — судно, привлекаемое по договору фрахтования», — отметил первый заместитель главы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов.

Fishnews

В Екатеринбурге состоялся масштабный хакатон по искусственному интеллекту

В Екатеринбурге состоялся хакатон по искусственному интеллекту проекта «Цифровой прорыв. Сезон: Искусственный интеллект» президентской платформы «Россия — страна возможностей». Организатором хакатонов по искусственному интеллекту выступает Министерство экономического развития Российской Федерации, хакатон в Екатеринбурге проходит при поддержке Минстроя России.

Окружной хакатон Уральского федерального округа (УФО) в Екатеринбурге посвящен строительной отрасли. Участниками стали более 1000 ИТ-специалистов из разных регионов России, которые разделились на 137 команд. Среди всех участников более 300 – уроженцы УФО. Свердловская область, наряду с Москвой, Челябинской областью, Санкт-Петербургом и Нижегородской областью входит в топ-5 по количеству регистраций. Призовой фонд хакатона в Уральском федеральном округе составит 3 000 000 рублей.

«В Стратегии развития стройотрасли и ЖКХ до 2030 года закреплен ряд мероприятий, которые направлены на внедрение систем искусственного интеллекта. Основные задачи – это формировать и развивать цифровую систему управления жизненным циклом объектов капитального строительства, городского и жилищно-коммунального хозяйства. Таким образом, спрос на ИТ-специалистов растет с каждым днем, поэтому Минстрой заинтересован в поиске молодых кадров, готовых работать с цифровыми проектами, развивать глубину знания технологий в строительной отрасли. Уверен, что «Сезон: Искусственный интеллект» проекта «Цифровой прорыв» станет важной инвестицией в кадровое и научно-технологическое развитие сферы искусственного интеллекта, в том числе в сфере строительства», – обратился к участникам первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

«Искусственный интеллект стремительно проникает во все сферы, и отрасль строительства – не исключение. Технологии ИИ уже сейчас помогают оптимизировать различные процессы строительства, многие из подобных разработок стали прорывными и сэкономили огромное количество ресурсов. Мы рады, что второй этап нашего проекта будет посвящен именно этой отрасли, и участники смогут предложить свои решения для одной из наиболее перспективных сфер с точки зрения развития технологий ИИ. В окружном этапе хакатона примут участие более 1000 ИТ-специалистов со всей страны. Им предстоит решить интересные кейсы, а предложенные решения станут реальными рабочими инструментами для повышения эффективности работы всей отрасли», – подчеркнул первый заместитель генерального директора АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Агафонов.

«”Цифра” плотно вошла в строительную сферу. Свердловская область стала одним из регионов-лидеров по внедрению цифровых технологий в строительную отрасль. Губернатор Евгений Куйвашев поставил перед нами задачу активизировать цифровую трансформацию всех сфер экономики. Поэтому нам важны молодые высококлассные специалисты. Подобные конкурсы позволяют выявлять талантливых ребят, которые необходимы не только в IT, но и строительным компаниям. Сегодня в хакатоне участвуют более 160 человек из Свердловской области. Они предложат актуальные решения реальных строительных задач, которые в дальнейшем могут продвинуть строительную отрасль на новый уровень», – прокомментировал министр строительства и развития инфраструктуры Свердловской области Михаил Волков.

Партнёрами хакатона в Екатеринбурге выступили Минстрой России и компания «Самолет». В командном соревновании ИТ-специалисты решали задачи по теме ИИ. Мероприятие прошло в гибридном формате с офлайн-площадкой, при этом в окружном хакатоне приняли участие специалисты из всех регионов.

Один кейс для участников предоставило подведомственное Минстрою России ФАУ «Главгосэкспертиза России», он был посвящен детекции и сравнению с эталонным наименованием объекта капитального строительства в проектной документации.

Подведомственно Минстрою России ФАУ «РосКапСтрой» предложил участникам разработать решения по обработке вакансий. Кадровое обеспечение организаций строительной отрасли и ЖКХ квалифицированными специалистами во многом зависит от качества заполненных вакансий. Верификация данных способствует улучшению процесса мониторинга, анализа и прогнозирования кадрового потенциала в строительной отрасли и ЖКХ.

В рамках кейса группы компаний «Самолет» участникам предстояло создать модели прогнозирования рыночных цен на арматуру, что позволит снизить затраты при проведении тендеров на закупку.

Еще одним кейсодержателем стал Департамент строительства города Москвы — ИТ-специалистам предстояло разработать систему для повышения эффективности управления объектами капитального строительства за счет применения алгоритмов машинного обучения.

Для хакатона акционерное общество «Нетрис» предоставило кейс по разработке программного модуля видеоаналитики по определению класса и фактического времени работы строительной техники.

По итогам хакатонов каждый участник проекта «Цифровой прорыв. Сезон: Искусственный интеллект» получил возможность карьерного роста и социальный лифт в ИТ-сфере, образовательную программу от партнеров конкурса, оценку и обратную связь по разработанным решениям, возможность создания уникального цифрового профиля, доступного для партнеров, а также возможность пройти собеседование и получить результаты HR-оценки.

В селе Кубенское Вологодской области ведутся работы по модернизации системы водоснабжения

Источником водоснабжения для жителей с. Кубенское Вологодской области являются артезианские скважины. Cтроительно-монтажные работы по модернизации системы водоснабжения в с. Кубенское проводятся по федеральному проекту «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда».

По проекту запланировано строительство станции очистки воды проектной мощностью 535 куб. м в сутки, 6 резервуаров чистой воды объемом 80 куб. м каждый, а также сетей водоснабжения протяженностью более 2,7 км.

В с. Кубенское уже проложено 70% сетей водоснабжения. Также выполнены работы по устройству песчаного основания и монтаж опалубки под фундамент резервуаров чистой воды. Все работы планируется завершить в текущем году.

Также в Вологодском округе в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» будет модернизировано водоснабжение в д. Стризнево, а в 2024 году завершатся работы в п. Кипелово.

Правительство Вологодской области

Рынок углеродных единиц поможет финансировать социально значимые проекты

Сокращение выбросов парниковых газов - необходимая, но при этом затратная работа. И не всегда на нее хватает средств. Как сделать подобные проекты экономически эффективными и какие инструменты можно для этого использовать, обсудили на полях Петербургского международного экономического форума.

Дискуссия на тему "Климатическая экономика: углеродный рынок как инновационный механизм внебюджетного финансирования социально значимых проектов" прошла в формате делового завтрака при поддержке Газпромбанка. Финансовая организация активно развивает данную повестку, в частности при ее содействии в России в сентябре 2022 года заработал реестр углеродных единиц - важный инструмент в смягчении негативного воздействия на климат.

Углеродная единица - результат снижения выбросов парниковых газов или их поглощения в ходе проектов, которые получили название климатические. Они регистрируются в реестре, а сокращенные благодаря им объемы углекислого газа пересчитываются в углеродные единицы (одна единица эквивалентна одной тонне СО2). Их можно продать, например, бизнесу, желающему уменьшить свой углеродный след.

Возможности, которые открывает рынок углеродных единиц, как раз и обсудили участники делового завтрака, в числе которых были руководители крупных компаний, планирующих реализовать климатические проекты, и представители российских регионов, для которых такие проекты, например, обводнение торфяников, имеют важное социальное значение.

"Предлагаемый инновационный подход прост: компания проводит мероприятия в регионе присутствия, защищает леса от пожаров или обводняет торфяники, а затраты восполняет на рынке, продавая углеродные единицы или снижая углеродный след своей продукции. Регион же получает результат - города, свободные от дыма, за внебюджетное финансирование", - отметила заместитель председателя правления Газпромбанка Елена Борисенко.

Успехи адаптации

Климатическая повестка была и остается одной из важнейших тем на сегодняшний день, заявил первый заместитель министра экономического развития РФ Илья Торосов. "Мы активно в этом направлении двигаемся и с Газпромбанком, и с коллегами, и со всеми регионами, - сказал он. - Для нас сейчас одна из самых важных частей климатической повестки - это планы по адаптации к изменениям климата. Мы начали эту работу с 2019 года. На отраслевом уровне сформировали 10 основных планов адаптации по климатически зависимым отраслям - это и сельское хозяйство, и транспорт, и энергетика, и ЖКХ. На региональном уровне у нас уже есть 59 планов адаптации. Надеемся, что и остальные регионы их предоставят".

Адаптация - это меры по приспособлению к уже происходящим изменениям климата, и рост частоты пожаров в лесах и на торфяниках - в их числе. Первый этап работы завершился в этом году, сообщил Илья Торосов. Была подготовлена методическая база для оценки климатических рисков и ранжирования мероприятий. На втором этапе - с 2023 по 2025 год - предполагается расширить методическую базу, улучшить существующие планы адаптации. На третьем этапе планируется использовать собственную систему климатического мониторинга, которая сейчас как раз создается. "Мы собрали шесть консорциумов, огромное количество институтов, которые занимаются созданием нашей системы климатического мониторинга, - сказал первый заместитель министра. - Хотим к 2025 году благодаря этому фундаментальному научному, инновационному проекту, на который мы тратим почти 10 миллиардов рублей, получить свою модель климата и в мировом масштабе, и на уровне России. И потом эти результаты имплементировать для наших планов по адаптации".

Леса очищают воздух

Что касается климатических проектов, они уже реализуются в некоторых субъектах РФ и растут в числе. К примеру, временно исполняющий обязанности губернатора Красноярского края Михаил Котюков рассказал о запланированном лесоклиматическом проекте в этом регионе.

"Мы реализуем его вместе с "Роснефтью". Наша задача в том, чтобы снизить углеродный след проекта "Восток Ойл" настолько, чтобы его нефть стала "зеленой", - сказал он. - Горизонт реализации проекта - 2035 год, горизонт мониторинга - 100 лет. Задача по утилизации - 10 миллионов тонн в СО2-эквиваленте".

Как пояснил "РГ" врио губернатора, сейчас данный проект находится в стадии проработки. Уже определены участки для лесовосстановления и подходы к изменению практики лесопользования. Прорабатывается вопрос создания лесного селекционного центра.

"Для нас вопрос перехода к углеродной нейтральности - один из самых ключевых. И мы готовы такого рода проекты масштабировать и предлагать их другим компаниям", - сказал Михаил Котюков.

Примечательно, что для лесоклиматических проектов могут быть полезны разработки, созданные много лет назад. Еще во времена Советского Союза вывели особый вид тополя с высокой поглощающей способностью, и оказалось, что его можно очень эффективно высаживать, рассказал член правления, исполнительный директор ООО "СИБУР" Василий Номоконов. "Часть нашей повестки устойчивого развития - за пять лет высадить пять миллионов таких деревьев. Причем два миллиона мы уже высадили, и в этом году должны достигнуть трех миллионов", - сказал он.

Торфяники гореть не будут

Другой вид климатических проектов - обводнение торфяников. Он решает не только экологическую, но и важную социальную задачу - снижает риск пожаров, наносящих урон окружающей среде и здоровью людей, улучшает качество воздуха и позволяет сохранить биоразнообразие.

Один из таких проектов в скором времени должен стартовать в Вологодской области. "У нас этих торфяников, которые в советские времена были осушены, - великое множество. Это крупнейшая экологическая катастрофа - потушить пожар на торфяниках практически невозможно. Поэтому нам надо возвращать экосистему в состояние до того, как они были обезвожены, - отметил глава региона Олег Кувшинников. - Компания "Северсталь" за счет своих средств решила реализовать этот проект. Задача власти - предоставить ей земельные участки и помочь в реализации проекта, контролируя совместно с компанией, как мы будем достигать углеродной нейтральности".

Когда торф находится в обводненном состоянии, он поглощает углерод, а в высушенном состоянии начинает выделять его и одновременно является очень пожароопасным элементом, возгорание которого приводит к массовому выбросу СО2 в атмосферу, рассказал генеральный директор ПАО "Северсталь" Александр Шевелев. "Поэтому в проектах, связанных с обводнением болот, мы видим сегодня хорошую возможность для компании, с одной стороны, сократить собственные выбросы, с другой - коммерческую возможность. Если нам удастся подтвердить в рамках научно-исследовательских работ потенциал поглощения углекислого газа, мы сможем продавать углеродные единицы на рынке", - пояснил гендиректор.

Ленинградский пилот

Еще один пилотный климатический проект по обводнению ранее осушенных торфяных болот будет реализован в Ленинградской области. Его при поддержке Газпромбанка запустит компания РУСАЛ совместно с Центром технологий устойчивого развития и правительством Ленинградской области. Соглашение об этом стороны подписали на площадке Петербургского международного экономического форума.

По оценкам экспертов, в Ленинградской области насчитывается более 2300 торфяных месторождений на площади 646,7 тысячи гектаров. Центр технологий устойчивого развития выступит научно-методологическим партнером в проекте. Ожидается, что методология вторичного обводнения торфяников будет представлена на публичное обсуждение во втором полугодии 2023 года. Газпромбанк планирует оказывать поддержку с целью последующей регистрации углеродных единиц от проекта в российском реестре.

"В начале этого года Международный институт алюминия, одна из наиболее авторитетных организаций для отрасли, рекомендовал использовать углеродные единицы, полученные от климатических проектов, для нейтрализации углеродного следа за пределами выбросов собственного производства и используемой для него энергии (область охвата 3)", - рассказал директор по корпоративным финансам РУСАЛа Алексей Гренков.

При этом, по его словам, для развития российского рынка углеродных единиц важно окончательно прояснить юридический статус углеродной единицы и облегчить вход на этот рынок иностранных игроков.

В целом проекты по обводнению ранее осушенных болот выглядят крайне привлекательно, отметил представитель бизнеса. Во-первых, у них большой потенциал, во-вторых - хорошая экономика, как с точки зрения скорости получения первой углеродной единицы, так и ее себестоимости, количества углеродных единиц, получаемых с гектара. Не стоит забывать и о мультипликативном эффекте - снижении пожароопасности, сохранении биоразнообразия, новых возможностях для малого бизнеса в регионах.

Проект по обводнению болот будет реализован в Бокситогорском и Тихвинском районах, рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Дмитрий Ялов. Он обратил внимание на то, что климатическая повестка по-прежнему остается важной для нашей страны.

"На федеральном и на региональном уровнях быстро пришло понимание, что тематика, связанная с изменением климата, влияет на европейскую часть страны не меньше, а согласно научным исследованиям даже больше, чем на многие другие точки земного шара. И это мы заинтересованы в успешной реализации климатических проектов. Второй момент связан с тем, что наши азиатские партнеры ужесточают стандарты, связанные с ESG-повесткой, и чтобы успешно экспортировать в Азию, мы также должны быть достаточно "зелеными", - сказал зампред областного правительства.

По его словам, в регионе развивают и другие направления, связанные с сокращением выбросов СО2: газификацию котельных, перевод муниципального транспорта на газомоторное топливо, создание зарядной инфраструктуры для электромобилей. "В прошлом году мы построили 30 станций быстрой зарядки, в этом году будет еще 13", - рассказал он "РГ".

Многие климатические проекты реализуются совместными усилиями региональных властей и бизнеса. Это взаимодействие играет важную роль. "Наше исследование показывает, что основной запрос бизнеса - чтобы региональная власть давала сигнал на повестку устойчивого развития", - рассказал аудитор Счетной палаты РФ Дмитрий Зайцев.

Сегодня климатическая повестка уже перешла от деклараций и PR-активности к конкретным проектам, приносящим пользу для людей, и эти проекты могут быть экономически эффективны, отметила Елена Борисенко.

"Я всех призываю в кооперации с региональными властями создавать климатические проекты и регистрировать их в российском реестре углеродных единиц. Потенциал климатических проектов в России превышает потенциал многих других стран мира", - подытожила она.

МИХАИЛ КАЛМАЦКИЙ

Регионам выделят субсидии на развитие туризма

Алена Узбекова

Российским регионам со следующего года могут выделять единую субсидию на реализацию проектов по развитию туризма. Такие планы были озвучены представителями минэкономразвития.

"Мы обсуждаем с коллегами, чтобы со следующего года переходить на единую региональную субсидию на развитие туризма, которую уже регионы будут по своему усмотрению, но имея жесткие ключевые показатели, расходовать на те или иные направления, которые для них являются приоритетными. Чтобы мы с федерального уровня не "переставляли ноги" - не определяли, куда региону нужно двигаться. Будут ключевые показатели, а направление регионы будут определять сами", - сообщил журналистам в кулуарах ПМЭФ замминистра Дмитрий Вахруков.

Он напомнил, что в России работают несколько программ поддержки развития туризма в регионах - это реализация туристического кода, строительство инфраструктуры для туристических маршрутов и пляжей, поддержка предпринимательских инициатив, программа социального заказа. Есть также общие меры поддержки развития инфраструктуры для туризма - субсидии на строительство модульных отелей и льготные кредиты на создание крупных гостинично-туристических комплексов.

Ранее в минэкономразвития также говорили о готовящемся к принятию стандарте устойчивого туризма в России. "В стране ведется большая работа по развитию туринфраструктуры, созданию новых туркластеров, обеспечивается большое финансирование туристических проектов в формате ГЧП и растут частные инвестиции. Решая сегодня экономические задачи, мы можем нанести непоправимый ущерб природе, экологии, культурно-историческому наследию, пребыванию малых и малочисленных народов. Концепция устойчивого развития позволяет решить эти задачи", - отмечал ранее первый вице-президент Общенационального союза индустрии гостеприимства (ОСИГ) Христофор Константиниди.

Согласно данным ESG-рэнкинга, подготовленного Национальным рейтинговым агентством (НРА), по итогам 2022 года Краснодарский край занял первое место по развитию устойчивого туризма среди 85 субъектов РФ.

Второе место у Санкт-Петербурга: в городе реализована благоприятная институциональная среда, предприятия туриндустрии проявляют интерес к получению экологической социальной маркировки, созданию досуговой безбарьерной среды и так далее. Третье место заняла Москва, собрав лучшие практики устойчивого туризма. В топ-5 также вошли Татарстан и Московская область.

Кстати, большинство иностранных туристов, посетивших Россию, остались довольны. Об этом рассказала во время сессии "Туризм в России" на ПМЭФ-2023 руководитель проектного офиса "ПроГород" (Группа ВЭБ.РФ) Ксения Титова.

"По результатам нашего исследования, 80 процентов иностранных туристов довольны путешествием и 40 процентов говорят о том, что точно приедут во второй раз", - уточнила Ксения Титова.

При этом более 70 процентов российских туристов - это путешественники с бюджетом на поездку порядка 75 тысяч рублей на человека. Сопоставимую сумму - в пределах одной тысячи долларов США - тратят на поездку в России примерно треть иностранцев.

Севморпуть станет альтернативным маршрутом между Европой и Азией

Михаил Калмацкий

Развитие Северного морского пути (СМП) - один из наиболее масштабных проектов современной России. Сейчас он дает возможность транспортировать добываемую в Арктике нефть, природный газ, уголь. А в перспективе, как было отмечено на недавно прошедшем Петербургском международном экономическом форуме, Севморпуть может стать альтернативой традиционным морским маршрутам между Европой и Азией.

Поток грузов по Севморпути за последние 10 лет заметно вырос. Если в 2014 году этим маршрутом перевезли четыре миллиона тонн, то в 2022-м было 34,1 миллиона. Большую часть грузопотока составили углеводороды. По информации "Росатома", в прошлом году по СМП транспортировали 20,5 миллиона тонн сжиженного природного газа (СПГ) и газоконденсата, 7,2 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов (данные на середину декабря 2022-го).

В этом году по СМП планируется "перебросить" 36 миллионов тонн грузов. А дальше объемы могут возрасти. Как сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, работающие на Крайнем Севере компании "Новатэк", "Восток Ойл", "Газпром нефть", "Норникель", "Баимская" и "Северная звезда" собираются поставить на СМП в 2024 году не менее 71 миллиона тонн грузов, а в 2030-м - более 190 миллионов. "С учетом северного завоза, транзитных потоков и прочих грузов надо к 2026 году обеспечить провозную способность на уровне 100 миллионов тонн и 200 миллионов - к 2030 году", - сказал министр.

Сейчас по СМП транспортируются углеводороды, добываемые преимущественно в Арктике. Но не исключено, что к ним добавится транзит нефти с Запада на Восток. "Прорабатываем вопрос перенаправления российской нефти из портов Балтики на СМП как на самый безопасный привлекательный маршрут", - сообщил в мае гендиректор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев. Эмбарго, введенное Европой на поставки российской нефти и нефтепродуктов, открыло новое окно возможностей для появления дополнительной грузовой базы на СМП.

Главным направлением отечественного экспорта углеводородов стала Азия. В 2022-м Россия поставила в Китай 86,24 миллиона тонн нефти. В Индию в 2022-2023 финансовом году (завершился 31 марта) было направлено 50,84 миллиона тонн. "Перевозить грузы через СМП экономически выгоднее в страны Азии, так как расстояние от Балтики до Владивостока короче на 39 процентов, чем по южному коридору через Суэцкий канал, - рассказал "РГ" аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. - Но маршрут из портов Балтики до Индии заметно короче через Суэцкий канал. Поэтому основным торговым партнером России через СМП должен стать Китай".

"В прошлом году ситуация с транзитными грузами осложнилась, - рассказал "РГ" замгенерального директора - статс-секретарь АНО "Центр Арктические инициативы" Рустам Романенков. - Но работа продолжается. "Росатом" реализует проект "Евроазиатский контейнерный транзит". Он направлен на создание пилотной морской контейнерной линии с целью развития грузоперевозок между восточной и западной частями Евразии, - отметил эксперт. - Пилотный этап планируется на базе проектируемого флота арктических контейнеровозов и двух транспортно-логистических узлов в Мурманской области и в Приморском крае".

Планируемый рост грузопотока по Севморпути требует развития пропускной способности портов, флота, средств обеспечения судоходства. "Инфраструктура наиболее развита в Северо-Западных областях России, изначально ориентированных на судоходную доставку и рыболовство, - рассказал "РГ" руководитель проектного офиса Института Севера и Арктики СФУ Артем Шахматов. - Чем восточнее - тем сложнее. В частности, в Красноярском крае основным перевозчиком выступает "Норникель", переоборудовавший порт Дудинка и располагающий собственными судами для транспортировки сырья и продукции внешним потребителям. В то же время вопрос с переоборудованием порта Диксон не решен, несмотря на выгодное расположение. Требует реконструкции инфраструктура более восточных портов".

В августе 2022-го правительство утвердило план развития Северморпути до 2035 года, который содержит более 150 мероприятий, предполагающих формирование грузовой базы, создание наземной транспортной инфраструктуры, развитие флота и т.д. Создается и модернизируется 14 портов и терминалов от Мурманска до Владивостока. "К 2024 году суммарная мощность морских портов акватории СМП составит не менее 83 миллионов тонн, - рассказал Рустам Романенков. - К существующим объектам федеральной транспортной инфраструктуры в шести портах: Сабетта, Дудинка, Диксон, Хатанга, Тикси и Певек продолжается строительство новых объектов, которые будут завершены к 2024 году. Это порт "Бухта Север", который обеспечит загрузку чуть более 26 миллионов тонн, терминал "Енисей" - 4,5 миллиона тонн, терминал "Утренний" - 21,5 миллиона тонн к 2024 году".

Развивается флот. Утверждены планы-графики создания нового ледокольного и транспортного флота ледового класса, всего 153 судна. Сейчас в акватории СМП работает семь атомных ледоколов Росатома, и до 2030 года планируется построить еще пять таких судов, рассказал Рустам Романенков. "Прорабатывается вопрос строительства четырех дополнительных неатомных ледоколов мощностью 40 МВт для работы вблизи портов и терминалов в устье Енисея и Обской губе. Это высвободит мощные атомные ледоколы, которые уйдут в восточный сектор", - пояснил эксперт.

Еще одна задача - безопасность судоходства. "Необходимы своевременная гидрометеорологическая информация и выбор оптимального маршрута плавания, который может быть составлен исключительно на основе качественного ледового прогноза", - рассказал "РГ" директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров. Оперативную ледовую разведку из космоса предполагается обеспечить в ближайшие два года. До конца 2023-го запланирован запуск пяти космических аппаратов, сообщил Алексей Чекунков. Предполагается и развитие гидрографического и гидрометеорологического обеспечения, аварийно-спасательной и медицинской инфраструктуры.

Общий объем финансирования программы развития Севморпути до 2035 года составит 1,8 триллиона рублей. При этом предполагается, что объем налоговых поступлений в бюджет до 2035 года от проектов вдоль СМП составит более 16 триллионов рублей.

"Развитие Северного морского пути позволит России разгрузить Восточный полигон и сэкономить на поставках в Китай, - отметил Владимир Чернов. - СМП обеспечивает защиту от внешнего давления. Российские суда не будут проплывать вдоль границ европейских государств или проходить через Суэцкий канал, и страхование фрахта может быть осуществлено отечественными компаниями". "Речь идет не только об обеспечении судоходства, но и о развитии арктического региона, улучшении жизни коренных малочисленных народов Севера", - отмечает Рустам Романенков.

Нацпроект "Демография" позволяет людям получить новую профессию, повысить доход и качество жизни

Алена Узбекова

По данным Росстата, к марту 2023 года уровень безработицы среди населения старше 15 в России составил всего 3,5 процента, это новый исторический минимум. А в ЦФО уровень безработицы и вовсе не превысил 2,9 процента.

"Последние пять лет мы наблюдаем стабильную динамику понижения этого показателя. Но не стоит забывать, что официальная статистика учитывает только тех, кто обратился за помощью в центры занятости, - рассказала "РГ" Анастасия Комарова, замруководителя - начальник отдела экономики и инвестиций представительства Правительства Ярославской области при Правительстве РФ. - Более того, многие жители имеют работу, но не довольны своим доходом, условиями работы или в целом родом деятельности. Поэтому, например, нацпроект "Демография" и его раздел по содействию занятости позволяют людям получить новую для себя профессию, выйти на новый уровень дохода и повысить качество жизни. По словам Анастасии Комаровой, реализация проекта "Демография" особенно важна в отдаленных регионах и небольших населенных пунктах.

"Получение жителями таких районов новых и особенно удаленных профессий, позволит им не уезжать "за лучшей жизнью" в крупные города. Сохранит пустеющие села и деревни, и даже вдохнет в них новую жизнь, так как от уровня дохода и качества жизни населения зависит предпринимательская активность этих районов. Проще говоря - если люди зарабатывают, они хотят и тратить, это приводит к развитию инфраструктуры в населенном пункте, созданию локальных бизнесов - магазинов, кафе, медицинских центров, салонов красоты и прочего", - говорит эксперт.

Сегодня нехватка специалистов особенно чувствуется среди "синих воротничков", добавляет в беседе с "РГ", директор по персоналу "Торговой Сети Технониколь" Юлия Корочкина. "Найти хорошего исполнителя на рабочие специальности гораздо сложнее, чем руководителя. В определенный период рабочие специальности считались в социуме менее престижными и востребованными и не привлекали молодежь. В результате спрос на рабочие специальности превышает предложение. И в этой части программы переобучения нацпроекта "Демография" могли бы сбалансировать рынок", - отмечает эксперт.

Однако наличия одних программ недостаточно, важно рассказывать о преимуществах специальностей, показывать возможности карьерного роста, чтобы заинтересовать потенциальных соискателей. Так, программы переобучения могут реализовываться совместно с корпорациями, которые могут трудоустроить человека в дальнейшем. При этом важно, чтобы обучение носило практический характер, именно поэтому стоит привлекать к разработке программ действующий бизнес.

"В качестве дополнительной меры по содействию занятости молодежи можно порекомендовать разработать и принять федеральную или региональные программы по обучению применения современных информационно-коммуникационных технологий для получения статуса самозанятого и обеспечения дополнительного заработка", - добавил в разговоре с "РГ" Тимофей Башлыков, доцент кафедры "Менеджмент и общегуманитарные дисциплины" Липецкого филиала Финансового университета при Правительстве России.

Занятость молодежи - это важный показатель здоровья рынка труда. В нашей стране этот показатель один из самых высоких в мире. И здесь скорее надо стремиться не к показателям, а к качеству работы с молодежью, добавляет в беседе с "РГ" генеральный директор Ventra HR-Services Юрий Ефросинин.

"Мы видим, что вариантов трудоустройства специалистов начального уровня без профессиональной подготовки для молодежи сегодня достаточно, и даже есть дефицит рабочей силы. Однако, если говорить о профессиональном трудоустройстве после ВУЗа, то ситуация другая.

Компании охотно берут молодежь на стажировки и практики, но оставляют потом на работе далеко не всех. Нужна программа, которая помогала бы молодежи в развитии профессиональных навыков, и могла бы содействовать именно профессиональному трудоустройству молодежи", - отмечает эксперт.

Важно переобучение, особенно на сегодняшнем меняющемся рынке, где каждый год появляются новые профессии и требуются новые навыки. А кроме того, на рынке есть серьезный дефицит специалистов с опытом работы. Программа должна отслеживать дефицитные профессии, и планировать переобучение с учетом потребностей работодателей. А затем после переобучения содействовать трудоустройству.

Занятость в рамках нацпроекта "Демография"

Меры поддержки занятости предусмотрены в национальном проекте "Демография", рассчитанном на период с 2019 по 2024 годы. Он касается практически всех граждан России и включает поддержку семей с детьми, активного долголетия, здорового образа жизни и занятости.

На реализацию национального проекта "Демография" в 2023 году предусмотрено 924 миллиарда рублей, это на 177 миллиардов больше, чем в 2022 году. "По объемам финансирования нацпроект "Демография" остается крупнейшим из всех национальных проектов", - сообщила ранее вице-премьер Татьяна Голикова.

По ее словам, в 2023 году запланировано введение в эксплуатацию 18 объектов социального обслуживания в 16 регионах общей мощностью 2060 койко-мест. К 10 июня 2023-го запущено два объекта - в Курской области и Республике Бурятия. Кроме того, в рамках национального проекта в первом полугодии этого года уже введено в эксплуатацию шесть объектов дошкольного образования. Кроме того, в 2023 году запланирован ввод в эксплуатацию 80 объектов спорта. Уже введено семь объектов - в Ленинградской области, Санкт-Петербурге, Республике Башкортостан, Камчатском крае, Калининградской и Липецкой областях.

А, как сообщил министр труда и социальной защиты России Антон Котяков, что в 2022 году были перевыполнены запланированные показатели по доле граждан старше трудоспособного возраста и инвалидов, получивших социальные услуги. Такую помощь предоставили 7,8 миллиона человек пожилого возраста и гражданам с инвалидностью. В 2023 году планируется охватить социальными услугами почти восемь миллионов человек.

Чем удивил и порадовал праздник "Алые паруса"-2023

Марина Ледяева (Санкт-Петербург)

Бриг "Россия" в праздничном убранстве увидели не только молодые петербуржцы, но и их сверстники из десятков регионов страны. Приехали и ребята из Донецкой Народной Республики, в том числе из Мариуполя - города-побратима Петербурга.

...Дворцовая уже заполнена до отказа, звучат официальные поздравления, и начинается большой концерт с участием популярных исполнителей. Современная технологичная сцена постоянно трансформируется, и создается ощущение, что площадок несколько. Ведущие Ида Галич и Дмитрий Хрусталев открывают "портал в будущее". Выпускников приветствуют The Hatters, Юлианна Караулова, Gafur, "Моя Мишель", Burito и многие другие. А хедлайнером и символом преемственности поколений стала легендарная рок-группа "Чайф". "Нас слушали не только ваши родители, но и те, кто вас любит больше всего - бабушки и дедушки", - пошутил лидер группы Владимир Шахрин. Но, как выяснилось, песни "Чайфа" отлично знает и новое поколение, которое дружно подпевало проверенным годами хитам.

А после концерта над Невой раздались звуки салюта, и небо озарилось огнями невероятных форм и расцветок. Вспыхнула цифра "55": именно столько лет назад в Ленинграде состоялся первый масштабный выпускной. Паруса на яхте "Металлист" тогда специально выкрасили в алый цвет. Но в 1979 году добрая традиция прервалась, а в 2005-м ее возродили. Историю праздника представили в театрализованном водно-пиротехническом шоу. Около пятисот артистов, танцоров и музыкантов показали путь каждого человека от школьника до профессионала.

Кульминацией современного праздника, как всегда, стал выход на речную "сцену" брига "Россия" под алыми парусами. Он появился между пролетами Троицкого моста под мелодию песни о самом лучшем городе на Земле. Выпускники кричали ему вслед "Россия! Россия!".

КС РФ уточнил порядок взысканий средств из бюджета РФ

Мария Голубкова ( Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ обнаружил неопределенность в вопросе о порядке взыскания средств из бюджетов РФ. Закон разрешает произвести выплаты в трехмесячный срок со момента получения исполнительного листа, однако в судебной практике считают возможным взять за точку отсчета день вынесения судебного решения, и в этом случае сумма может быть индексирована. Изучив статьи 183 АПК РФ во взаимосвязи с положениями 242.1 и 242.2 Бюджетного кодекса РФ, КС признал их не соответствующими Конституции России.

Инициатором разбирательства стало ООО "Алла", которое через суд пыталось взыскать убытки с города Москвы в лице комитета по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства. Судебное решение в пользу истца было вынесено в ноябре 2020 года и исполнено в феврале 2021-го. По мнению "Аллы", за период ожидания сумму надлежало индексировать, но арбитражные суды с этим не согласились. А Верховный суд страны запросил мнение КС.

- На правомерность заявления об индексации присужденной судом денежной суммы не могут повлиять или изменить ее размер статусные особенности должника либо особый порядок исполнения судебного акта, который обязателен в силу соответствующего закона для последнего, поскольку прямого регулирования или ограничения по порядку индексации ими не закреплено, - полагают в ВС РФ.

Судьи высшей юридической инстанции страны, изучив материалы дела, пришли к выводу, что оспоренные нормы нуждаются в уточнении. КС ранее неоднократно указывал, что вынесение судебных актов по искам к РФ "порождает коллизию между такими конституционно значимыми ценностями, как своевременность и полнота исполнения судебного акта, и стабильность финансовых основ реализации государством возложенных на него функций, включая безусловное гарантирование конституционно-правового статуса личности". Осуществление прав и свобод человека и гражданина (а значит, и права на судебную защиту) не должно нарушать права и свободы других лиц, поэтому государство должно получить своеобразную отсрочку, чтобы перераспределить бюджетные средства - это закреплено в Бюджетном кодексе РФ. В то же время статья 183 АПК РФ предусматривает, что присужденные денежные суммы индексируются со дня вынесения решения суда.

Федеральному законодателю следует устранить это разночтение.

- Впредь до внесения в действующее правовое регулирование изменений, вытекающих из настоящего постановления, исчисление срока индексации присужденных судом денежных сумм при обращении взыскания на средства бюджетов бюджетной системы РФ должно осуществляться начиная со дня поступления исполнительных документов, названных в статье 242.1 Бюджетного кодекса РФ, на исполнение, - указал КС.

Минобрнауки России и вузы в рамках пилотного проекта подготовили новые перечни специальностей для национальной системы высшего образования

Минобрнауки России совместно с вузами — участниками пилотного проекта по апробации новой модели высшего образования подготовило проект приказа об утверждении перечней специальностей, направлений подготовки и научных специальностей, в соответствии с которыми будет осуществляться реализация образовательных программ по новым уровням образования. Соответствующий документ опубликован на сайте правовой информации.

Пилотный проект по апробации новой модели высшего образования будет реализовываться в рамках 113 специальностей и направлений подготовки, из которых 53 — уровень базового высшего образования, 18 — уровень специализированного высшего образования (магистратура), 42 — уровень аспирантуры.

Специальности и направления подготовки, предусмотренные проектом перечня, являются приоритетными и относятся к таким областям образования, как Математические и естественные науки, Инженерное дело, технологии и технические науки, Науки об обществе, Образование и педагогические науки.

Проект перечня также устанавливает сроки обучения и квалификации, которые получат выпускники, освоившие образовательные программы по новым уровням высшего образования.

Пилотный проект по апробации новой модели высшего образования реализуется в рамках Указа Президента РФ от 12 мая 2023 г. № 343 «О некоторых вопросах совершенствования системы высшего образования».

Указом определены уровни образования, которые будут апробироваться в рамках пилотного проекта:

- базовое высшее со сроком обучения 4–6 лет,

- специализированное высшее образование (реализация программ магистратуры, ординатуры и ассистентуры-стажировки со сроком обучения 1–3 года),

- подготовка научных и научно-педагогических кадров в рамках отдельно выделенного уровня профессионального образования — аспирантуры.

В апробации принимают участие 6 ведущих российских вузов:

- Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта,

- Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет),

- Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»,

- Московский педагогический государственный университет,

- Санкт-Петербургский горный университет,

- Национальный исследовательский Томский государственный университет.

С учетом данных о реализации пилотного проекта будут определены особенности формирования новой национальной системы высшего образования и возможности ее распространения на все вузы Российской Федерации.

Напомним, ранее Минобрнауки России разработало инициативу, регулирующую пилотный проект по изменению уровней профессионального образования.

Как ломаются батарейки нашего тела? Отвечают генетики

С возрастом митохондрии — энергетические станции клеток — могут утрачивать фрагменты своей ДНК. Это чревато различными патологиями, особенно мозга и мышц. Понимание механизмов утраты фрагментов митохондриальной ДНК позволит разработать методику остановки деградации важных тканей. Так, международный коллектив, в который вошли сотрудники БФУ имени Иммануила Канта, выяснил, что некоторые участки митохондриального генома находятся в зоне повышенного риска из-за особенностей, которыми они обладают. Результаты работы помогут в предсказании определенных заболеваний, связанных с мутациями митохондриальной ДНК – нейродегенерации и саркопении. Это позволит улучшить методы их лечения и профилактики.

Старение — процесс, обусловленный целым рядом механизмов. Один из них может быть связан с нарушением работы митохондрий, производящих энергию в клетке. Недостаток энергии, возникающий в ходе старения и обуславливающий развитие тяжелых заболеваний, приводящих к ослаблению мышц и мозга, очевидно связан с мутациями в митохондриальной ДНК (мтДНК).

В клетке находится сразу много регулярно делящихся митохондрий. Каждая из них несет свой генетический материал — в норме он практически одинаков, но со временем накапливается все больше отличий. В случае некоторых мутаций, например утраты фрагментов нуклеотидной цепи (делеции), такие дефектные мтДНК могут получить преимущество при копировании и считывании с них информации, потому что не тратят время на трансляцию. Тем самым увеличивается количество «поломанных» белков в клетке что, в конечном счете, приводит к ее дегенерации.

До сих пор нет общепризнанной гипотезы, почему именно образуются делеции в митохондриальном геноме и является ли это нормой во время старения. В молекулярных механизмах этого феномена разбираются специалисты Центра геномных исследований Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта (Калининград) совместно с российскими и зарубежными коллегами. Объектом их исследования стал участок митохондриального генома, который из-за особенностей копирования ДНК чаще бывает в одноцепочечном состоянии (в норме ДНК двухцепочечная и скручена, но во время копирования она на какое-то время распутывается и становится одноцепочечной).

Они проанализировали данные о более чем 1,3 тыс. делециях из открытой базы данных MitoBreak и обнаружили, что такие мутации распределены в геноме не равномерно, а концентрируются в определенном участке.

Чем же примечателен этот участок? Почему он так хрупок и предрасположен к делециям? На эти важные и интересные вопросы и попытались ответить ученые в своей работе.

«Здесь оказалась крупная петля, образующая шпилькообразную структуру с зоной контакта между участками 6–9 и 13–16 тысяч пар нуклеотидов. Она возникает из-за пространственной близости этих двух областей мтДНК во время репликации. Из-за наличия похожих друг на друга фрагментов внутри эти области могут взаимодействовать между собой», — объясняет младший научный сотрудник Центра геномных исследований Виктор Шаманский.

Повторы (похожие друг на друга фрагменты) в ДНК в целом считаются «горячими точками» для мутаций, таких как делеции: ферменты, которые удваивают цепочки ДНК, легко могут «поскользнуться» и допустить ошибку при копировании. Однако, как считают авторы, в случае митохондриального генома они не являются главными виновниками потерь наследственной информации. Как показало компьютерное моделирование, есть другой фактор — структурный, который влияет на появление делеций в три раза сильнее.

«В процессе синтеза дочерних цепочек исходная материнская цепь разворачивается, чтобы ферменты могли по ней двигаться, но эти области повторов слипаются друг с другом. Форма митохондриальной ДНК может напоминать «символ бесконечности» с контактными зонами между двумя ее участками, и синтез тут может останавливаться. Можно представить мтДНК как эластичное кольцо вроде спущенной велосипедной камеры, а повторы как двусторонний скотч на нем. Причем эластичность кольца неравномерная, какие-то места гнутся проще, а какие-то сложнее. Склеится кольцо только в тех местах со скотчем, которые мы сможем притянуть к друг другу — то есть создадим контактную зону», — рассказывает кандидат биологических наук, приглашенный профессор БФУ имени И. Канта из Политехнического университета Лозанны Константин Попадьин.

Сделанные выводы могут помочь предсказывать риски определенных заболеваний, связанных с мутациями мтДНК, в том числе и возрастных. На данный момент ученые Центра геномных исследований БФУ занимаются расширением полученных в исследовании результатов на различные гаплогруппы — то есть наборы (кластеры) нуклеотидов, унаследованные от общего предка, например на конкретной территории. Авторы разрабатывают единую концепцию, цель которой — выявление хрупких мест в митохондриальном геноме любого человека, то есть индивидуальный анализ риска образования делеций, с которым далее можно работать методами генной терапии.

Научная статья ученых опубликована в одном из международных журналов (BMC Biology).

Геосинтетические технологии для магистралей будущего

Как современные материалы и умные решения позволяют построить долговечные дороги

Сегодняшнее развитие железнодорожного строительства требует широкого внедрения новых технологий, позволяющих реализовывать объекты быстрее, более экономически эффективно, технологично и экологично. Применение геосинтетических материалов для стабилизации каменных материалов и армирования грунта позволяет в полной мере обеспечить достижение данных целей. Продемонстрируем на реальных примерах то, какой эффект дают данных технологии при решении различных задач.

Несколько слов о самих технологиях.

Армирование

Армирование грунта напоминает армирование бетона. В обоих случаях геосинтетический материал и сталь воспринимают растягивающую нагрузку, разрушительную для грунта и бетона. Армируя тело, откосы и основание земляного полотна, мы повышаем его устойчивость.

Механическая стабилизация

В то же время механическая стабилизация щебня больше перекликается с работой цемента, который лишает частицы смеси возможности перемещаться под действием нагрузки. Ведь желание замедлить перемешивание, разуплотнение и истирание частиц балласта – это первое, что приходит на ум с точки зрения увеличения его срока службы.

Механическая стабилизация георешеткой TriAx

Щебень, заклинившийся в плоских жестких ячейках, уже не сдвинется даже от прохода миллионов колес. Как и вышележащие частицы, надежно упирающиеся в него. Подобно башмаку для колеса, ребро георешетки безо всяких усилий надежно останавливает щебень.

Рис. Эффект стабилизации

И хотя механическая стабилизация балласта способна замедлить осадку РШР в три раза и снизить истираемость щебня в 5 раз (на схеме ниже показаны результаты испытаний на осадку на участках пути до и после укладки георешетки Tensar), эта технология имеет столько же противников, сколько и сторонников. Основной аргумент против – это затруднение очистки балласта и повреждение геосинтетика при подбивке.

Однако современные путевые машины способны соблюдать высокую точность глубины работы, что позволяет им избегать контакта с георешеткой и несколькими рядами заклинившихся в них щебенок. Которые, к слову, ни в очистке, ни в подбивке не нуждаются.

Замедление осадки на линии Coppull Moor, UK

Повышение осевых нагрузок и скоростей движения диктует необходимость устройства защитных слоев из щебеночно-песчаных смесей, чтобы облегчить работу грунта земполотна. И толщина его по расчету может достигать одного метра.

Применение георешетки, стабилизирующей щебенки, помогает до двух раз сократить расход ЩПС! К примеру, для СШХ это дало бы экономию в 1,5 млн рублей на 1 км пути. Такая конструкция была применена на перегоне Саблино-Тосно и она отлично показала себя как при испытаниях статическим штампом и нагрузочным поездок, так и в эксплуатации. Схема примененной конструкции показана ниже.

Конструкция на перегоне Саблино-Тосно

В Минске и Иркутске механическая стабилизация позволила успешно решить проблему с дефектами покрытия вблизи трамвайных путей.

Такая конструкция лучше справляется с вибрацией, а также создает равнопрочное основание для вышележащих слоев.

Участки слабого основания

Пожалуй, самым ярким примером является строительство на слабых грунтах. Там, где насыпь идет по болотам, обводненным суглинкам или оттаивающим многолетнемерзлым грунтам и т.п. зачастую под земляное полотно требуется устройство свайных полей или глубокая замена грунта.

Для решения таких задач существует прекрасно зарекомендовавшая себя технология «сотового геоматраса» - это конструкция из связанных между собой ячеек одноосной и гексагональной георешеток, формируемых непосредственно на слабом грунте и заполненных каменным материалом. Сотовый геоматрас формирует жесткую платформу высотой 1 м. в основании насыпи, которая выравнивает и снижает величину осадки, предотвращает выпор слабого грунта основания, повышает его несущую способность, позволяя ускорить скорость отсыпки грунта.

Платформа из георешетки со щебнем работает как жесткая плита, выравнивая распределение нагрузки и, соответственно, осадку. В процессе отсыпки земполотна слабый грунт уплотняется и в итоге мы получаем устойчивую насыпь на консолидированном основании. Схематичное изображение применяемой технологии показано ниже:

Схема применения сотового геоматраса

При этом объем земляных работ значительно сокращается по сравнению с заменой грунта, а если сравнивать со сваями, то сотовый геоматрас оказывается в 5 раз дешевле. Решение подходит как для нового строительства, так и реконструкции железнодорожных путей.

К примеру, в ходе строительства соединительного пути Усольского калийного комбината отказ от замены слабого грунта под насыпью в пользу армирования основания георештками дал экономию в 500 млн. рублей.

ИССО - армогрунтовые системы

Возведение искусственных сооружений – дорогостоящая и затратная по времени часть инфраструктурного строительства. Современной альтернативой железобетонным конструкциям является армирование грунта геосинтетическими материалами. На схеме ниже армогрунтовая конструкция показана справа.

Сравнение железобетонных и армогрунтовых конструкций

Армогрунтовые системы на 20-40% дешевле железобетонных, не требуют высокоспециализированных специалистов для возведения, а также обладают повышенной устойчивостью к сейсмике. Облицовка из мелкоштучных блоков эстетична и хорошо вписывается в любой ландшафт. На фото ниже армогрунтовая стена вблизи г. Каменногорска в Ленинградской области с облицовкой из мелкоштучных блоков, которая гармонично вписана в окружающий ландшафт.

Армогрунтовая стена, облицовка из мелкоштучных блоков

Однако, армогрунтовые стены могут иметь различную облицовку, даже самую необычную. Хорошим примером служит устройство армогрунтового блока на Северо-Кавказской железной дороге, где армогрунтовый блок поддерживает второй путь, а облицовкой ему служит волноотбойный экран из стекловолокна. Наверняка некоторые из вас видели эту интересную конструкцию, когда отдыхали а Туапсе. Ниже показана схема данного армогрунтового блока.

Армогрунтовая стена, облицовкой служит волноотбойный экран

Когда же речь заходит об устоях мостов, то устой диванного типа, в котором пролетное строение опирается на армогрунт, возводится за считанные недели, и на 50% сокращает стоимость искусственного сооружения. На схеме ниже армогрунтовый устой диванного типа расположен справа.

Сравнение устоя моста диванного типа с традиционной конструкцией

Применение геосинтетических материалов сегодня уже сложно назвать инновационным, так как в российском транспортном строительстве они успешно и широко применяются более 20 лет. Но железнодорожное строительство достаточно консервативно и пока не использует в полной мере те преимущества, которые предлагает данная технология в виде сокращения стоимости работ, их ускорения и снижения влияния на окружающую среду. Будем надеяться, что со временем данные технологии в железнодорожном строительстве будут применяться чаще и мы сможем рассказать о новых интересных объектах.

ООО «Сотерра Инжиниринг» (ранее Tensar) начала работу в России в 1996 году как совместное предприятие между российскими партнерами и компанией Tensar. В 2014 году организация открыла собственное производство инновационных георешеток марок TriAx, RE и SS в Санкт-Петербурге. В настоящее время Сотерра Инжиниринг обслуживает крупнейшие федеральные и региональные проекты в области дорожного и инфраструктурного строительства в России и странах СНГ и продолжает активно развиваться.

Аргументы и факты-онлайн. Таможенный манёвр. Врио главы ФТС России рассказал, как прошёл поворот на Восток – интервью Руслана Давыдова

Временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов на Петербургском международном экономическом форуме рассказал aif.ru, как его ведомство меняется вслед за новациями в экономике.

Руслан Валентинович, за год экономика кардинально перестроилась к торговле с Востоком. Как таможня успела среагировать на такие изменения?

Руслан Давыдов: - Если таможня была бы не готова, то, наверное, все были бы не готовы, потому что ведь именно таможня пропускает товары через границу. Естественно, потребовалась перенастройка, например мы, использовали цифровые технологии, когда резко увеличился грузооборот на Дальнем Востоке. Создали полсотни виртуальных рабочих мест, и у нас коллеги с Северо-Запада оформляли декларации на товары, которые находились на Дальнем Востоке.

- Контроль на месте проводили прежними силами?

- В прошлом году мы перераспределили почти 500 человек на пункты пропуска Дальнего Востока, в этом году направим туда еще 200 человек. В основном сняли сотрудников Северо-Запада.

- На европейском направлении грузооборот совсем упал?

- Сократился примерно вдвое. Хотя там есть и развитие.

С полным напряжением

- Как таможенная инфраструктура Дальнего Востока справилась с таким ростом потока?

- Скажем так, на Дальнем Востоке таможня работает с полным напряжением. Конечно, ее надо довести до нормативного состояния. Этим занимается Минтранс, коллеги полностью включились в работу, но на все это нужно время.

- Сотрудники продолжают ютиться в вагончиках?

- Конечно, уже такого совсем спартанского размещения нет. Где-то мы терпим, где-то есть временные решения. Но не скажу, что совсем комфортно и все хорошо.

- Насколько компьютерные сети таможни надежны и защищены от воздействий извне?

- На нас атак было только за этот год больше тысячи, в основном - DDoS-атаки. Но были и более серьезные спецоперации противников в отношении нашей системы. Был перерыв в работе на полтора дня, но система выстояла, обрушить ее никто не смог. Я считаю, что мы из этой ситуации вышли сильнее, потому что мы увидели на практике свою уязвимость. Сейчас эти уязвимости починили, пересмотрели программу обеспечения безопасности. ФТС продолжит вкладываться в компьютерную безопасность. Есть предложения от крупных компаний и банков, одна из приоритетных для нас задач - обеспечить, чтоб наша виртуальная теперь уже инфраструктура внешней торговли работала как часы и была неуязвима для атак противника.

Граница в Донбассе

- Что происходит с таможенной границей на юго-западе страны в новых регионах?

- Мы создали Донецкую таможню, Луганскую таможню. Они в высокой степени укомплектованы сейчас за счет тех людей, которые там работали, решили остаться и переучиваться на евразийские уже правила. В Херсонской и Запорожской областях созданы таможенные посты. Они подчинены у нас сейчас Крымской таможне. Если говорить про человеческую инфраструктуру, частично физическую, она уже есть, уже там идет оформление, объемы пока небольшие. В основном это Донецк и Луганск, которые работают, обслуживая потребности внешней торговли предприятий региона.

- В результате новые регионы стали зоной беспошлинной торговли?

- Нет, они полностью работают, мы перешли на работу по евразийским правилам еще 5 октября прошлого года.

- То есть таможенники работают непосредственно в зоне боевых действий?

- Нам помогают технологии. Все декларации оформляются в центрах электронного декларирования в цифровом виде. И они попадают на обработку в Центр электронного декларирования Южной электронной таможни в Ростове-на-Дону. Там такая же практика, как для любого другого региона. И есть посты, где можно провезти физический груз.

3 месяца на перенастройку

- Как обстоит дела с коридором через Каспий?

- Вот тут есть исключения из общего правила. Каспийское море замкнутое, без выхода в мировой океан, флота там недостаточно. Поэтому основной объем перемещается автомобильным и железнодорожным транспортом. Есть планы по строительству паромов, Азербайджан вроде бы в этом хочет поучаствовать. Для постановки паромных линий в Иран в Астрахани надо углублять дно, экономически эффективные паромы пройти не могут.

- Ждете резкий рост доставок на этом маршруте?

- Бизнесу понадобилось три месяца, чтобы перенастроить логистику после введения санкций. Это очень быстро. Были прогнозы более пессимистичные, мы в них сразу не верили. Потому что мы-то видим, как бизнес работает. И наш бизнес действительно очень адаптивный и реально умеет перестраиваться.

- Вы успеваете перестроиться вслед за ним?

- Мы стараемся быть на уровне, по крайней мере, не отставать, а где-то, может быть, даже и опережать, особенно в плане цифровизации. Все-таки надо признать, что именно таможня была инициатором перехода на электронное декларирование. Мы вели эту работу с 2009 года. В 2014 году перешли на электронное декларирование. А с 2016-го начали внедрять уже автоматический выпуск товаров. У нас сейчас почти 30% деклараций выпускается полностью автоматически, без участия таможенников.

- Любой товар можно выпустить автоматически?

- Нет, зависит от компании, ее уровня риска. Такая возможность есть для 14 тыс. компаний, у которых есть статус низкого уровня риска. Сейчас мы вышли с инициативой для компаний среднего уровня риска, их примерно 122 тыс. штук. Для них до конца года процедура тоже должна стать автоматической, а также для малого и среднего бизнеса. Обработка их деклараций будет занимать всего две минуты, хотя было время, когда на это уходило от нескольких дней до двух недель. Сейчас закон дает нам на эту процедуру 4 часа, обычно укладываемся в 30 минут.

- И в таком случае современный Верещагин не будет смотреть, что лежит на дне баркаса?

- Физический контроль остается, речь идет только о декларациях. Если при проверке декларации выявлены риски нарушений, процесс оформления приостанавливается до окончания физического досмотра.

Алексей Дуэль

Оригинал публикации: https://aif.ru/money/spief2023/tamozhennyy_manyovr_glava_fts_rasskazal_kak_proshyol_povorot_na_vostok 

Россия. СЗФО > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.gov.ru, 26 июня 2023 > № 4404322 Руслан Давыдов

Российским металлам открывают новый путь на юг

Как изменятся экспортные перевозки металлургических грузов через порты Черного моря рассказали участники рынка и эксперты «Гудка»

В Новороссийске к 2027 году по концессии с Росморречфлотом построят универсальный перегрузочный комплекс для перевалки в том числе металлургических грузов с железнодорожного транспорта. Компанией-концессионером владеют Новороссийский морской торговый порт и «Металлоинвест».

О новых возможностях, открывающихся для перевозки металлов через черноморские порты, рассказывают участники рынка и эксперты отрасли.

С недавнего времени РФ переориентируется на торговлю со странами Юга и ищет новые маршруты для экспорта российской продукции. С этой точки зрения строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск – логичное решение.

Перевалочный комплекс позволит увеличить перевозки металлургических грузов, освободит перегрузочные мощности и склады для других товаров и в целом приведёт к увеличению внешнеторгового оборота.

Для успешной реализации проекта важно, чтобы различная инфраструктура, в первую очередь в самом порту Новороссийск и возле него, также была расширена. Речь идёт о модернизации железнодорожных путей, энергетических объектов, линий связи, дорог, складов.

Комплексу потребуется достаточное количество железнодорожных путей, чтобы доставка на него грузов и погрузочно-разгрузочные работы велись постоянно, не было задержек. ОАО «РЖД» многое делает для роста перевозок в южном направлении. Так, весной холдинг сообщил о завершении модернизации станции Тихорецкая Северо-Кавказской дороги. Станция расположена на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные Воды и имеет большое значение для увеличения перевозок грузов в направлении портов Азово-Черноморского бассейна. Проведённая модернизация позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год.

Не исключено, что в связи со строительством перевалочного комплекса в порту Новороссийск на сети железных дорог потребуется выполнить дополнительные работы по их расширению – как на других станциях по всему маршруту от производства на юг, так и в самом порту.

Мы видим, что маршрут перевозки металлургических грузов в скором времени претерпит изменения. В первую очередь это касается портов Северо-Запада. Введённые ограничения и запрет отечественным судам заходить в европейские порты значительно осложнили перевозки в данном направлении. Поэтому экспорт грузов, в том числе металлургических, будет направлен на юг страны, тем более если здесь появится современный перевалочный комплекс.

Отечественную металлургическую продукцию импортируют многие государства – страны Азии, Ближнего Востока, Африки. Строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск увеличит объёмы торговли металлопродукцией с традиционными покупателями и будет способствовать появлению новых клиентов у российских грузоотправителей.

Александр Слободяник, заместитель руководителя департамента исследования железнодорожного транспорта, руководитель отдела исследования грузовых перевозок ИПЕМ

На фоне высокой загрузки железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона в порту Новороссийска будет проводиться работа по расширению мощностей по перевалке металлургических грузов. Развитие проекта будет происходить на условиях концессии.

В ходе работ построят два причала длиной не менее 267,5 м и глубиной не менее 15,61 м, которые позволят обслуживать одновременно два судна класса Panamax дедвейтом около 80 тыс. тонн каждое либо одновременно одно судно класса Capesize дедвейтом 180 тыс. тонн и одно Panamax. Новые мощности будут задействованы в перевалке железорудного сырья и готовой продукции чёрной металлургии.

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка чёрных металлов на сети ОАО «РЖД» составила 28,6 млн тонн, что на 4% ниже аналогичного периода 2022 года. Негативная динамика наблюдалась в первые четыре месяца, а в мае 2023 года погрузка увеличилась на 5,3% по отношению к маю прошлого года – до 6 млн тонн. Этот рост в том числе связан с увеличением их производства в стране. В мае этого года в России было произведено 6,8 млн тонн стали, что на 8,8% больше аналогичного периода 2022 года. По итогам пяти месяцев производство увеличилось на 1,9%.

За счёт введённых санкций и ограничений в текущем году отправка чёрных металлов на экспорт сократилась на 19,9%. Существенное снижение связано с высоким уровнем грузовой базы первых месяцев 2022 года (до западных санкций). Спад происходит по всем основным направлениям экспорта. При этом в направлении портов и пограничных переходов Северо-Запада РФ отправка чёрных металлов на фоне потери европейских рынков сбыта сократилась на 28,7%. Отправка в направлении Юга РФ, основного направления экспорта металлов, в январе – мае снизилась на 11,4%.

В текущем году также наблюдается снижение отправок чёрных металлов железнодорожным транспортом в Турцию. По итогам пяти месяцев 2023 года к аналогичному периоду прошлого года отправка сократилась на 18,2%. В то же время наблюдается серьёзный рост (более чем на 30%) отправок в Мексику и в некоторые страны СНГ. Например, в Казахстан перевозка чёрных металлов в текущем году выросла на 14,9%, в Белоруссию рост составил 6,7%, в Киргизию отправка увеличилась в два раза.

Погрузка руд на сети ОАО «РЖД» в текущем году также демонстрирует отрицательную динамику. В январе – мае на железной дороге было погружено 48,2 млн тонн железной руды, что на 1,3% ниже аналогичного периода 2022 года. Погрузка цветных руд в текущем году сократилась на 1,4%. Снижение отправок руды наблюдается во внутреннем сообщении и на экспорт.

Изменилась и география перевозки руды железнодорожным транспортом. В январе – мае 2022 года металлургическая продукция экспортировалась в основном через порты Северо-Запада РФ (36% в структуре экспортных отправок). Сегодня главным направлением перевозок данных грузов стал Дальний Восток – в этом направлении было отправлено свыше 3 млн тонн руды, что в 1,5 раза превысило уровень прошлого года. Доля Дальнего Востока в структуре составила 46,7%. Столь существенный рост связан с высоким уровнем спроса на руду со стороны Китая. В январе – мае отправка в КНР превысила 5 млн тонн, что на 28,9% больше аналогичного периода прошлого года. Через порты и пограничные переходы Дальнего Востока рост отправки руды в Китай составил 45,8%, через Юг России в направлении Китая в текущем году – в три раза, превысив 0,6 млн тонн.

Новороссийский морской порт – один из крупнейших в России, поэтому модернизация его инфраструктуры является стратегической задачей. Так, за последние 10 лет объёмы перевалки грузов выросли в 1,2 раза, превысив 140 млн тонн в год.

Объём инвестиций в порт Новороссийск по существующей программе до 2029 года составляет более 110 млрд руб. Эти средства будут направлены на строительство и усовершенствование универсального перегрузочного и контейнерного терминалов, а также терминала минеральных удобрений и растительных масел. Реализация программы обеспечит прирост мощностей примерно на 22 млн тонн.

Что касается металлургии, то планируется возведение комплекса стоимостью примерно 50 млрд руб. с возможным вводом в эксплуатацию уже в 2025 году. Проект предполагает создание двух новых земельных участков в 6,5 га, что позволит увеличить складскую площадь и сформировать достаточную длину и глубину причального фронта, а также довести объёмы перевалки до 12 млн тонн в год. Пока объём перевалки металлопродукции в порту Новороссийск – около 3 млн тонн в год. Отмечу, что данный терминал будет переваливать металлопродукцию, которая ранее шла через порты Украины. Его основное предназначение – перевалка металлопродукции с железнодорожного транспорта.

Традиционно крупные покупатели российской металлопродукции – европейские страны, Турция, США, Белоруссия, Тайвань, Казахстан. В 2022 году импорт в ряд стран в связи с геополитическими ограничениями уменьшился. Сегодня Россия планирует наращивание товарооборота с Турцией до $100 млрд в год, а также развитие сотрудничества с Индией, странами Юго-Восточной Азии, Африкой. Порт Новороссийск сыграет в этом большую роль.

Что касается поставщиков металлургической продукции, то в лидерах – Китай, с которым у РФ перспективные отношения. Однако для торговли с КНР используются несколько другие маршруты перевозки: транспортировка по железной дороге в порт Находка. Это направление также необходимо расширять.

Леонид Воронин, первый заместитель генерального директора АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК)

За пять месяцев 2023 года общий объём перевозок металлургической продукции в подвижном составе ФГК составил около 3,5 млн тонн – более 58 тыс. вагонов. Всего в полувагоны компании было погружено свыше 3,4 млн тонн металлургических грузов – около 57 тыс. вагонов. Остальной объём перевозится на платформах.

Основной номенклатурой транспортируемых грузов являются трубы – их было перевезено 725 тыс. тонн (в том числе большого диаметра – 248 тыс. тонн). Также перевезены чугун (599 тыс. тонн), прокат чёрных и цветных металлов (560 тыс. тонн) и сталь (414 тыс. тонн).

Наибольшая доля металлургических грузов – около 70% – доставляется во внутреннем сообщении, в частности в рамках выполнения государственных задач. Грузоотправителями выступают крупные металлургические комбинаты и трубопрокатные заводы.

Экспортный объём направляется в адрес портов Азово-Черноморского (больше всего в порт Новороссийск – 644 тыс. тонн), а также Дальневосточного (больше всего в порт Ванино – 154 тыс. тонн) бассейнов.

За пять месяцев текущего года в подвижном составе компании 32% металлургической продукции погружено со станций Северо-Кавказской дороги, 15% – с полигонов Московской, 14% – Горьковской, 8% – Южно-Уральской дорог. Основные магистрали, на которых осуществляется выгрузка – СКЖД (34%), СвЖД (11%), ДВЖД (11%) и МЖД (10%).

По итогам 2023 года ФГК прогнозирует объём перевозок металлургической продукции в собственном парке на уровне 8 млн тонн (140 тыс. вагоноотправок).

Отмечу, что по итогам прошлого года общий объём погрузки металлургической продукции в подвижной состав компании составил 7,4 млн тонн, или 127,5 тыс. вагоноотправок. Объём погрузки чёрных металлов в подвижной состав ФГК на сети ОАО «РЖД» по итогам 2022 года составил 8,5% от всей погрузки ФГК.

Алексей Гулев, начальник департамента маркетинга и развития АО «Новая перевозочная компания» (входит в группу Globaltrans)

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка горно-металлургических грузов – чёрные металлы и железорудное сырьё – снизилась к аналогичному периоду прошлого года на 2%. В том числе экспорт сократился на 18% (примерно на 3,5 млн тонн). Экспортные потери удалось частично компенсировать за счёт увеличения спроса на внутреннем рынке, прежде всего в инфраструктурном строительстве.

Сегодня на погрузку значительно влияют сохраняющиеся торговые запреты со стороны ЕС и США и ограниченная возможность переориентации экспорта. Негативно отразилось и расширение санкционных списков с апреля 2023-го. По нашим оценкам, до конца года действие ключевых факторов на металлургический сектор сохранится, и экспорт останется в отрицательной зоне.

Из-за санкционных запретов и логистических ограничений грузоотправители переориентировали экспортные потоки с европейских маршрутов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Северной Африки и Ближнего Востока. Это спровоцировало рост загрузки инфраструктуры в южном и восточном направлениях. Ввиду существующего дефицита портовых мощностей для перевалки железорудного сырья мы считаем, что строительство универсального перевалочного комплекса в морском порту Новороссийска в перспективе поспособствует восстановлению потерянных объёмов металлургических грузов, разгрузке инфраструктуры данного порта, Восточного полигона и улучшит эксплуатационную обстановку на сети ОАО «РЖД».

Игорь Смирнов, директор по грузовому транспорту и логистике ЦЭИ

С учётом того, что крупнейшие импортёры российской металлургической продукции расположены в Западной и Южной Азии, направление перевозок через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) является оптимальным маршрутом для экспорта металлургических грузов. Таким образом, строящийся перевалочный комплекс в порту Новороссийск будет востребован в ближайшем будущем, особенно на фоне ожидания увеличения объёма экспорта в Турцию и страны Ближнего Востока.

Экспортные перевозки данных грузов по железной дороге в текущем году остаются значительно ниже уровня 2022 года. Металлургическая отрасль – одна из самых пострадавших на фоне санкционных и логистических ограничений. На мировом рынке отмечается довольно высокий уровень конкуренции за потребителя в связи с ростом производства во многих развивающихся странах. При этом стоит отметить, что последние полгода в России наблюдается постепенное восстановление экспортных грузоперевозок: отечественные грузоотправители находят новые маршруты и рынки сбыта.

Основная часть металлургической продукции переваливается через порты АЧБ, а именно через терминалы в Новороссийске и Туапсе. В число важных перевалочных комплексов входят порт Санкт-Петербург в Балтийском бассейне и терминалы Находка и Восточный на Дальнем Востоке. Также часто металлургическая продукция перевозится в составе контейнерных поездов и переваливается через крупнейшие специализированные терминалы в портах Восточный, Владивосток и Новороссийск.

Основными импортёрами российской металлургической продукции являются Турция, страны СНГ, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток, Мексика. Кроме того, данные грузы поставляются в страны ЕС, которые закупают продукцию, не входящую в санкционные списки, однако объёмы таких отправок снижаются. Поэтому перспективный рост объёма экспорта связан в основном с растущими азиатскими рынками.

Тяге требуется точность. Для эффективного управление ресурсами нужны согласованные действия

Олег Валинский уделил особое внимание снижению непроизводительных потерь рабочего времени локомотивных бригад

В Санкт-Петербурге 22 июня прошло совещание по повышению эффективности управления тяговыми ресурсами. Встреча, объединившая руководителей и специалистов дирекций тяги и управления движением, организована впервые за последние несколько лет. Аналогичные мероприятия, как правило, проходят на дорожном уровне – в основном для согласования оперативных действий.

В совещании приняли участие заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги Олег Валинский, начальник управления Центральной дирекции управления движением Артём Агарков, а также начальники и заместители начальников Центров управления тяговыми ресурсами со всех дорог.

«В условиях высокой загрузки пропускных способностей полигонов дорог, предоставления «окон» по текущему обслуживанию инфраструктуры и реализации инвестиционной программы вопрос филигранной точности управления тяговыми ресурсами стоит очень остро. В I квартале мы отработали неплохо, во втором результаты скромнее, пошли «окна». Остаются и объективные трудности продвижения вагонопотоков. Сегодня мы ищем те резервы, которые у нас есть, выявляем несоответствия технологий, иногда отмечаем, что проблема в человеческом факторе, и определяемся с алгоритмом наших действий, которые позволят изменить ситуацию», – сказал в начале совещания Олег Валинский.

Было отмечено, что на эксплуатационную работу во II квартале повлияли разные причины. Например, на Северо-Западном полигоне на Свердловской дороге в апреле – мае «окон» для ремонта инфраструктуры было предоставлено на 15,6% больше месячного плана, в том числе 40 длительных закрытий, что в 10 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. На Южно-Уральской магистрали прошло 39 длительных закрытий, что в 2,7 раза больше, чем весной 2022 года. Вмешалась и стихия – из-за пожаров, охвативших Свердловскую и Челябинскую области, было задержано 700 грузовых поездов.

Обсудили участники совещания и особенности взаимодействия с сервисными компаниями, обслуживающими локомотивы.

На встрече представили модель для расчёта оптимального количества проведения ТО-2 на ПТОЛ (были выбраны Сызрань-1, Новороссийск, Им. М. Горького, Батайск, Анисовка, разъезд 9-й км). В её основу Институт экономики и развития транспорта, разработавший проект, заложил требования Технологии управления тяговыми ресурсами и структуру вагонопотока на месяц. Цель – перейти от принципа «план по ТО-2 на имеющийся штат» к набору штата под потребность в ТО-2.

Особое внимание уделили снижению непроизводительных потерь рабочего времени локомотивных бригад. Также Олег Валинский отметил, что определённые сложности при адаптации молодых работников вызывает то, что окончившие отраслевые вузы инженеры с производством знакомы достаточно слабо. «Учить надо так, чтобы не говорить: «Забудь всё, чему тебя учили в институте», – уверен он.

Начальник управления Центральной дирекции управления движением Артём Агарков отметил, что в I квартале этого года в рейтинге выполнения основных показателей ЦУТР лидировал Октябрьский полигон, на втором и третьем местах – Московский и Северо-Западный соответственно. Во II квартале произошли изменения – лучшие результаты продемонстрировал Восточный полигон, а на втором и третьем местах – Октябрьский и Московский полигоны.

«Поезд памяти» отправился в путешествие по городам воинской славы

Как и в прошлом году, путешествие завершится в Минске в День независимости Республики Беларусь – 3 июля

Вчера с Белорусского вокзала Москвы старшеклассники из России, Армении и Киргизии – участники патриотического культурно-образовательного проекта «Поезд памяти» – отправились в Минск. Здесь сегодня к ним присоединятся ребята из Белоруссии, чтобы отправиться в путешествие по городам воинской славы. Первой остановкой 22 июня будет Брест.

Реализация проекта «Поезд памяти», инициированного главами верхних палат парламентов России и Белоруссии и посвящённого Великой Отечественной войне, началась в прошлом году. Тогда его участниками стали школьники из России и Белоруссии.

Как рассказал вчера на пресс-конференции в Москве заместитель председателя Совета Федерации РФ Константин Косачёв, в этот раз к старшеклассникам присоединились ребята из Армении и Киргизии. «Планируем расширять проект и рассчитываем, что через год в нём примут участие ребята из десяти стран, которые входят в состав СНГ», – поделился он.

Поезд проследует по Московской, Октябрьской, Горьковской, Куйбышевской, а также Белорусской железным дорогам. Маршрут пройдёт по семи российским городам, будут новые остановки в Нижнем Новгороде, на год ставшем молодёжной столицей России. В Уфе школьники примут участие в X Форуме регионов России и Беларуси. Ребята побывают в Волгограде, а также в Самаре, где в конце июня – начале июля проводится 50-й фестиваль авторской песни. Кроме того, традиционно школьники посетят парк «Патриот» в подмосковной Кубинке.

В Белоруссии участники проекта проедут по шести городам. Как и в прошлом году, путешествие завершится в Минске в День независимости Республики Беларусь – 3 июля.

Как рассказал журналистам заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов, в состав «Поезда памяти» вошли десять комфортабельных вагонов, в их числе восемь двухэтажных – шесть купейных и два вагона­-ресторана, одноэтажные штабной и вагон-душ. «Поезд тянут два локомотива для того, чтобы поддерживать его жизнедеятельность», – уточнил он.

В этом году в график движения поезда внесены изменения. Так, ребята по два дня проведут в Москве и Санкт-Петербурге. «Мы хотим, чтобы школьники не только погрузились в атмосферу Великой Отечественной войны, но и посмотрели жизнь российских городов», – добавил Дмитрий Пегов. Для ребят организаторы подготовили брендированную одежду, сумки, рюкзаки, сувенирную продукцию.

По словам генерального директора АНО «Большая перемена», первого зампредседателя правления Российского движения детей и молодёжи Наталии Мандровой, на участие в проекте было подано 17 тыс. заявок, отобрано 200 человек.

В поездке ребят будет сопровождать многонациональная педагогическая команда. Путешествие продлится до 6 июля.

Надежда Кожухова

Дмитрий Тарасов: задача Бегового сообщества – поднять людей с дивана

О том, как пройдет юбилейный Московский Марафон, спортсменов из каких стран ждут на столичные забеги, и с чего стоит начать заниматься бегом, в интервью РИА Новости рассказал директор забегов и сооснователь Бегового сообщества Дмитрий Тарасов. Беседовала Ольга Овчинникова.

– Московский Марафон проходит в Москве 10 лет, состоится ли он в этом году? Готовите ли что-то особенное?

– В этом году Московский Марафон проходит в десятый раз, этот год для нас юбилейный. Мы готовимся по-особенному, планируем провести очень много активностей. Мы начали этот год с того, что тем людям, которые девять лет бегали Московский Марафон на дистанцию 42,2 километра, предоставили бесплатную регистрацию на этот год. Таких более 100 человек. Мы каждого из них очень сильно ценим за лояльность, за отношение к нам и за то, что они вместе с нами росли и менялись.

Наша основная цель – чтобы на улицы города во время Московского Марафона вышло около миллиона человек, как это происходит в Нью-Йорке, в Лондоне, в Париже и других в крупных городах. Я уверен, что когда-нибудь такой показатель будет и в Москве. Для этого мы уже второй год работаем над программой для болельщиков, и у нас каждый раз количество зрителей увеличивается и увеличивается, становится все больше и больше точек поддержки, музыкантов, людей, которые приходят с плакатами, с трещотками, дудками, фотографиями тех людей, которые бегут. И, самое главное, что мероприятие из чисто спортивного превращается в городское масштабное событие, на которое съезжаются люди со всей страны, не только из Москвы или Подмосковья, а от Владивостока до Калининграда.

– Дата же уже определена, насколько я знаю?

– Да, 17 сентября. Она определяется обычно за год, так как мы согласовываем мероприятие с городскими властями, с департаментом спорта.

– Что изменилось за эти десять лет?

– За 10 лет очень многое поменялось и у нас, и, в принципе, в стране с позиции бега. Десять лет назад была аудитория, которая бегала Московский международный марафон мира, который существовал с 1981 по 2012 годы, в основном это были люди за 45-50 лет, а вот молодой аудитории не было. Нашей основной задачей было сформировать новую культуру и новую аудиторию для Московского Марафона.

Мы начали развивать марафон в нескольких направлениях. Одно из них – это международная деятельность, потому что нам важно привлечь как можно большее количество иностранцев. Это вопрос обмена культурой, а также увеличение количества участников, потому что мы понимали, что, если в России нет людей, бегающих 42,2 километра, то они должны появиться из-за рубежа.

Кроме того, мы сразу понимали, что у Московского Марафона должна появиться выставка – это некое место, куда люди приходят получать свои номера накануне каждого из мероприятий. И мы первые, кто начал заниматься непосредственно созданием таких выставок, самое большое ЭКСПО было в 2019 году, когда мы собрали 85 экспонентов в "Крокус ЭКСПО", и провели самую громадную беговую выставку в стране. Мы заняли площадь примерно 11 тысяч квадратных метров. Это было великим достижением, мы увидели то, что мы можем быть вровень с такими крупными городами, как Чикаго, Нью-Йорк, по уровню качества стендов, продуктов, сервиса и услуг.

Кроме того, нам было важно начать работать с благотворительным фондом, и мы начали формировать культуру взаимодействия с благотворительными фондами. Сначала был первый фонд, потом их стало семь. Но среди них мы всегда выбираем один, как генерального партнера, который с нами взаимодействует в течение всего сезона, мы даем им под продажу места на забег и эти деньги идут только на благотворительность.

В этом году мы сотрудничаем с фондом "Искорки добра", это благотворительный фонд, который борется с онкологией, помогает людям, которые борются с онкологией и помогает тем, кто приезжает в онкологические центры. И плюс они собирают "Коробки храбрости" для детей, которые готовятся к операции про онкологии, либо которые уже прошли это, для того, чтобы поддержать их моральный дух. Не так давно, после Московского полумарафона, мы выезжали в ФГБУ НМИЦ онкологии им. Н.Н. Блохина, куда передали около 50 "Коробок храбрости" для детей с большим количеством игрушек. Эта история для меня важная, потому что я сам переболел онкологией в 2021 году, а в 2020 году у меня умерла мама от онкологии, поэтому я очень хочу помогать этим людям.

– Много ли сейчас иностранцев принимает участие в забегах по Москве? Из каких стран?

– Мы долгое время работаем над тем, чтобы в Москву приезжало большое количество иностранцев. В 2019 году у нас бежали 3,5 тысячи иностранцев из разных городов и стран. Большинство – это, конечно, из Индонезии и Азии. А также из других стран мира – это и Соединенные Штаты, и Северная Америка, и Южная Америка, из Европы было очень много. Сейчас ситуация немного поменялась. Во-первых, коронавирус нас всех подкосил, и люди перестали ездить в Россию. Во-вторых, текущая ситуация в мире сильно влияет на информационное поле, которое крутится вокруг России, оно не очень благоприятное. Хотя мы очень сильно меняем это отношение, есть много людей, которые поддерживают марафон.

Я думаю, что в этом году приедут, в основном, ребята из стран СНГ, из стран бывших союзных республик и плюс, я считаю, что это будет Китай и Индонезия.

– По тем забегам, что уже прошли в 2023 году, как оцениваете посещаемость по сравнению с прошлым годом?

– Знаете, у нас не особенно сильно меняются лимиты, но в целом количество участников на забегах постепенно увеличивается. Мы осознанно не делаем лимиты слишком большими только для того, чтобы сформировать определенную потребность у аудитории, то есть если спрос будет больше, чем предложение, это сформирует определенный ажиотаж. Ко всему прочему, конечно, мы исходим из экономических возможностей, которые у нас есть, и из реальной ситуации с бегунами.

Количество бегунов растет из года в год, по моим подсчетам, сейчас около миллиона человек по всей стране бегают в разных городах, но пока отсутствует культура участия в больших массовых мероприятиях. Очень многие занимаются бегом самостоятельно в парковых зонах, на проселочных дорогах, но при этом они – не участники крупных ивентов. Поэтому нам надо формировать культуру бега, как только она сформируется, все эти люди могут стать участниками больших мероприятий, в том числе, Московского Марафона. Да, мы видим рост интереса, новичков на забегах становится все больше. Обычно новичков много на маленьких дистанциях, потому что их эмоционально легче пробежать, встав с дивана, и поняв, что ты можешь пробежать пять или десять километров. Но, конечно же, дистанции марафона и полумарафона требуют подготовки, там, в основном, мы наблюдаем тех, кто уже втянулся в бег и сделал его частью своей жизни, их количество тоже растет.

Общая мировая тенденция такова, что десятки миллионов людей бегают пять и десять километров, около 50% из них переходят на дистанцию 21,1 километра, и только в районе 20-25% от бегающих полумарафоны бегают марафон. У нас примерно такая же тенденция, поэтому на марафонах пока еще не очень большая аудитория, но я уверен, что она будет расти.

– Но тенденция формирования культуры бега постепенно идет?

– Конечно. Культура формируется и уже сформирована в какой-то части на данный момент. Главное, что люди стали менять свою жизнь, они ушли от обычных посиделок в ресторанах, кафе с алкоголем, и теперь планируют все свои выходные и отпуска с позиции бегового туризма, да и в целом активного туризма – походы, поездки на велосипедах и так далее. Наша задача – поднять людей с дивана, а уже дальше формируется тренд на активный образ жизни. Когда поменяется и будет создана культура? Я думаю, что это путь многих десятилетий, например, если вы посмотрите на американский рынок, там культура бега формировалась лет 50. А у нас новый виток развития появился только в 2013 году, и нам еще расти и расти, как вы понимаете.

В 2010 году компания "Найки" провела первое беговое мероприятие в Москве для молодых ребят, студентов вузов на Васильевском спуске. Затем сформировалась аудитория молодых активных ребят, которые начали заниматься бегом регулярно, и у которых выросли потребности на более длинные дистанции – 10, 21 и 42 километра. В 2013 году появился Московский Марафон, и от тренда, что это модно, престижно, мы пришли к тренду, что это – часть нашей жизни. В такой парадигме мы существуем уже 10 лет, и сейчас самая классная пора, потому что сформировалось большое ядро бегающих людей, которые заражают вокруг себя всех близких, знакомых. И они сейчас сформируют следующий тренд – массовое увлечение бегом. Потому что идею о здоровом образе жизни подхватывают телевизионные каналы, интернет-каналы, блогеры. А также постепенно участниками забегов становятся и болельщики, которые понимают, что им стоит сделать лишь небольшой шаг к здоровью.

– Какой средний возраст участников забегов?

– Десять лет назад средний возраст нашей аудитории был примерно 18-25 лет, сейчас в среднем 25-35 лет. Это одна из самых молодых аудиторий в мире, моложе, наверное, только азиаты.

– Фиксируете ли возрастных участников на крупных событиях? Сколько лет было самому возрастному участнику?

– Конечно, на крупных мероприятиях идут соревнования в возрастных категориях. Самому старшему мужчине было 86 лет, самой старшей женщине – около 85 лет. И они бежали дистанцию 42,2 километра. А некоторые в 70 лет бегут марафон босиком, это тоже удивление вызывает. Потому что есть такая мода на то, чтобы бегать без обуви марафонские дистанции.

– Какие крупные беговые события ждать еще в этом году?

– В Москве Красочный забег у нас состоится 25 июня, Ночной забег – в июле, в августе ожидается полумарафон "Лужники", а также полумарафон "Северная столица" в Санкт-Петербурге. Московский Марафон, как я и говорил, проведем в сентябре. Помимо этого, конечно, у нас еще есть множество локальных мероприятий. Например, кросс "Лисья гора", кросс "Быстрый пес" – это когда люди бегут с собаками.

– На днях в Санкт-Петербурге прошел красивый забег по ночному городу марафон "Белые ночи". Сколько участников было? Удалось ли выстроить логистику, при которой спортсмены бежали из точки А в точку Б?

– Да, в июне в Санкт-Петербурге в 32-й раз прошел международный марафон "Белые ночи". В этом году участников у нас было около 14 тысяч – это суммарно на обеих дистанциях и это значительно больше по сравнению с прошлым годом.

Это одна из причин, почему трасса марафона впервые была линейной, а не кольцевой. Стартовали участники на Петровской набережной, а финишировали на Дворцовой площади — это уже традиция марафона.

Мы точно понимаем, что это было правильным решением, потому что количество участников из года в год растет, а наша основная задача – развивать марафон, делать его комфортнее и для участников, и для зрителей, и для жителей города, конечно.

То есть при таком количестве бегунов сложно выстроить комфортную инфраструктуру на Дворцовой площади для всех, особенно в условиях, что жизнь города не останавливается с марафоном, в нем проходят и другие культурные и массовые мероприятия. Мы, перенимая опыт крупнейших международных стартов, разделили старт и финиш и продолжим работать в этом направлении, улучшая и развивая его.

– Кроме Москвы и Санкт-Петербурга в каких-то городах еще будут марафоны?

– Нет, на текущий момент мы не пытаемся расширять географию. Важно понять, что в Москве живут 15-16 миллионов, еще столько же в Московской области, в Санкт-Петербурге живет несколько миллионов человек, и в этой аудитории мы формируем культуру бега.

Много задач, среди прочего мы ставим цель создать Студенческую легкоатлетическую лигу, где участниками соревнований станет большое количество студентов, а их в стране около восьми миллионов человек, и мы хотим возродить интерес у студентов к легкой атлетике.

– Какие-то еще новые проекты планируете?

– У нас есть много задумок, но как их все реализовывать в условиях экономической ситуации, с учетом отсутствия партнеров-спонсоров, которые ушли с рынка, пока понять достаточно тяжело. Важно не потерять, а сохранить и развить то, что сейчас есть, а уже потом думать о каких-то нововведениях.

Сейчас у нас создан в Москве Студенческий кубок Бегового сообщества, куда мы сначала "подтянули" шесть вузов, сейчас уже 23 вуза, а в следующем году будет 30 вузов, которые будут участвовать в соревнованиях. Мы выделяем достаточно большой призовой фонд для студентов: за первое место – полмиллиона, за второе место – 400 тысяч, и за третье место – 300 тысяч. Эти средства идут на покупку оборудования, формы или оплату работы тренера в вузе. Также у нас есть дисконтная программа для участия в наших забегах, мы даем 50-процентную скидку на участие для молодежи.

Также мы взаимодействуем с разными группами лиц, которым мы обеспечиваем бесплатные слоты или скидку на участие. Например, ветераны боевых действий или инвалиды получают бесплатный слот, для них это возможность социализации, общения, самоопреодоления. Для лиц, которые уже достигли пенсионного возраста, мы делаем 50-процентную скидку.

Помимо этого, мы развиваем волонтерскую программу, сейчас у нас около 50 тимлидов, которые управляют в пике на мероприятиях, в организации Московского Марафона принимают участие более двух тысяч волонтеров.

Особое внимание мы обращаем на детскую аудиторию. Дети у нас есть на всех крупных стартах, есть забеги для детей в возрасте от 0 лет, когда мамы бегут с грудничками на руках или в коляске, до возраста 13 лет. В среднем, участвует около 1000 детей. И мы видим, что популярность детских забегов растет, мы даже хотим выделить это направление в отдельный проект.

Я думаю, что в будущем мы возродим эстафету по Садовому кольцу для студентов, потому что считаем, что этот проект, который получил свое начало в 1922 году, и даже во времена Великой Отечественной войны он не прекращался, надо возобновлять.

Также есть планы по созданию Марафонской лиги БРИКС. На прошлой неделе, 15 июня, мы уже подписали соглашение о ее создании. Сейчас мы на первом этапе, объединяемся Москвой, Казанью и Санкт-Петербургом. А в будущем у нас есть глобальная задача привлечь города и страны БРИКС. Например, это Пекин, Китай, Рио-де-Жанейро, Бразилия и Мумбаи в Индии, и еще впоследствии другие будут к нам присоединяться с целью создания международной лиги, где мы будем привлекать на наши забеги большое количество иностранцев из Китая, из Индии, Бразилии, ЮАР и так далее. И мы верим, что это тоже один из проектов, который может "выстрелить".

Поэтому, как вы видите, десятилетие Московского Марафона ознаменовывается большими достижениями, как я считаю. И уверен, что при правильном и бережном подходе к аудитории, и марафон, и забеги, и количество людей будет только увеличиваться. И тогда мы когда-нибудь увидим, что люди на работу будут бежать с рюкзачками, вбегать туда, мыться, работать и назад преодолевать ту же самую дистанцию. И это будет частью повседневной жизни российского человека.

– Как вы считаете, достаточно ли развита инфраструктура в Москве для бегунов?

– У нас есть классный проект, который, я очень надеюсь, сможет реализовать главный архитектор города Москвы. Сейчас идет проектирование беговых дорожек, которые будут соединять большие естественные парки. Когда эта инфраструктура придет, я уверен, мы с вами получим пяти-шестикратный рост бегунов, я думаю, что побежит три-четыре миллиона человек.

В целом, конечно, есть беговые дорожки вдоль набережных. Когда появилась первая беговая дорожка, бегало всего несколько человек, теперь там толпы людей, даже иногда разойтись не могут. Это показатель, что инфраструктура нужна еще. Кроме того, нам нужны легкоатлетические стадионы. Это не значит, что их катастрофически мало, но, допустим, когда в зимний период времени спортсмены переходят в манежи, то в манежах случаются коллапсы из-за большого количества желающих.

– Чтобы заниматься бегом, обязательно ли идти в спортзал или манеж, или можно на улице заниматься им?

– Я, например, уже ни за что не променяю пробежку на улице на пробежку в зале. Мне нравится бегать на улице. Но зал необходим, потому что надо подтягивать общую физическую подготовку, заниматься в тренажерном зале. Но есть люди, которым нравятся комфортные условия зала, где они не зависят от погоды.

– У вас есть любимый маршрут пробежки по Москве?

– Да, я люблю бегать возле МГУ. Я люблю бегать на Воробьевской набережной, подниматься к МГУ и бегать по аллеям. Потому что это напоминает мне о моей спортивной карьере в МГУ, к тому же там тихо.

– С чего начать бегать новичку?

– С желания, в первую очередь. Возможно, стоит найти компанию. Но в целом желание формирует потребность. Когда мы создавали проект, мы думали, что является для многих стимулом для того, чтобы ходить и бегать? И когда мы думали над этим вопросом, мы ответили на него очень просто: 365 причин, по которым ты можешь пойти бегать, каждый день – новая причина, и она у них всех может быть совершенно разная. Я, например, начал бегать с того, что, во-первых, у меня был лишний вес. Во-вторых, мне хотелось говорить с бегунами на одном языке, потому что они говорили, что не может организатор Московского Марафона не бегать марафон, он должен в этом разбираться и для этого нужно прочувствовать. И, в-третьих, я в публичном пространстве объявил через радиостанцию о том, что я побегу марафон, поэтому я не смог бы отказаться от своих слов.

В 2015 году я дал обещание, что я пробегу марафон. В 2016 я пробежал первый марафон. Но любовь к бегу появилась только в 2019 году, когда я пробежал два подряд марафона – в Берлине и через две недели в Чикаго. Я стал входить в медитативное состояние, и это сформировало мое отношение к бегу – теперь я без него жить не могу.

– Есть ли какие-то ограничения для забегов по здоровью, или бегать может абсолютно любой человек?

– Конечно же, важно проверять свое здоровье, потому что у человека могут быть проблемы с сосудами, сердцем, из-за которых врачи могут рекомендовать отсутствие каких-либо нагрузок. Мы требуем с каждого участника, кто приходит на наши забеги, медицинские справки только потому, что мы хотим, чтобы люди прививали у себя культуру контроля своего здоровья, это реально важно.

Если подытожить, мы все можем бегать, но очень важно следить за здоровьем.

– Как подготовиться к своей первой дистанции?

– Я сторонник того, что начинать можно, когда угодно. Во-первых, я бы нашел беговую школу или тренера, у которого есть определенный рейтинг или определенная сложившаяся аудитория, которая ему доверяет. Во-вторых, я бы, конечно, не рекомендовал бежать "с дивана" полумарафоны и марафоны, хотя есть и такие уникальные люди.

Но к первому марафону я бы, наверное, пришел, с учетом личного опыта, только минимум через год подготовки. Организм должен привыкнуть к таким нагрузкам и стрессам.

– А бегать нужно каждый день, чтобы подготовиться?

– Я сейчас бегаю шесть дней в неделю, седьмой день – отдых, релаксация, например, баня, плавание. Отдых обязательно должен быть, по аналогии с работой, где тоже есть выходные дни.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 23 июня 2023 > № 4431127 Дмитрий Тарасов

Андрей Чибис: будущее Арктики мы создаем уже сегодня

Крупные инфраструктурные проекты, которые реализуются в Мурманской области, имеют стратегическое значение для всей страны – это строительство Мурманского транспортного узла и газификация территории, что уже в ближайшие годы изменит уклад экономики и повлияет на жизнь каждого человека на Крайнем Севере. Губернатор Андрей Чибис рассказал РИА Новости о том, какие важные решения были приняты на Петербургском международном экономическом форуме, какие шаги власти региона предпринимают для того, чтобы жизнь здесь была комфортной и в чем заключается философия стратегического плана "На Севере – жить".

- Андрей Владимирович, Мурманская область на ПМЭФ-2023 заключила порядка 20 соглашений, некоторые из них, как вы уже говорили, имеют революционное значение для региона. В чем их суть и насколько сложным было принятие решений по ним?

- Для нас главное – тема опережающего развития инфраструктуры. Строительство Мурманского транспортного узла – а это масштабный флагманский проект, который предполагает развитие западного берега Кольского залива - это и уникальный якорный порт, и строительство подходов, и железная дорога, которая будет запущена уже в конце этого года.

Проект был не самым простым: мы жестко и активно бились за выделение финансирования, чтобы достроить транспортный узел. Но мы добились. На прошедшем Петербургском форуме президент назвал мурманский транспортный узел одним из ключевых проектов нашей страны. Это значит, что мы все сделали правильно.

Нашлись настоящие сторонники в правительстве России, которые поддержали необходимое выделение средств, я им благодарен. Строительство узла сейчас идет опережающими темпами. И это не мои обещания или лозунги, это работа всей команды, это поддержка на самом высоком уровне. И уже нет сомнений в том, что проект будет реализован.

- Еще одно важное решение, которое вы назвали историческим – подписание соглашения о намерениях с "Газпромом" о газификации региона. Что оно дает и когда мы увидим эффект?

- Повторюсь, что президент своим решением подтвердил стратегическую важность этого проекта для всей страны. Газификация полностью меняет уклад нашей экономики, а значит и всей Арктики – газ позволит перерабатывать то, что здесь добывается, и отправлять через порт на экспорт. Подготовка велась очень серьезная, все просчитывалось, мы очень тщательно и детально работали с "Газпромом". Соглашение, подписанное на ПМЭФ, зафиксировало: газ будет. Теперь необходимо проработать все детально, создается схема газификации, в активной стадии - проектирование со стороны Газпрома. О сроках можно будет говорить после окончания проектных работ, но поверьте – мы все это увидим.

Однако дело не только в деньгах. Проект без сомнения окупится, но важно не только это. Сегодня нет задачи просчитать срок возврата вложенного капитала. Еще задолго до того, как тема газопровода обрела реальные очертания, мы проговаривали со многими компаниями, какие изменения ждут промышленность. Без преувеличения для нашей области - это прорыв революционного уровня, это другая налоговая база, другое количество рабочих мест, другой уклад жизни.

Второй важный момент – газ позволит снизить финансовую нагрузку на бюджет и население в части платежей за теплоэнергию. Сегодня у нас в основном используется мазут, суммы в квитанциях северян высокие, но стоимость услуги намного выше, просто мы из бюджета доплачиваем разницу. С учетом роста стоимости топлива мы только в прошлом году отдали из бюджета 10 миллиардов рублей на эти цели. За один год мы отдали колоссальные деньги, которые могли бы вложить в развитие – строить школы, дороги, благоустраивать территории и многое другое. Газ - это и важная экологическая составляющая. Так что процесс запущен, все необходимые решения приняты.

- В рамках совместного заседания комиссий Госсовета РФ на ПМЭФ-2023 вы предложили ряд решений для опережающего роста российской экономики, например, создать акционерное общество с государственным участием. Что это даст?

- Давайте начнем с того, что существуют различные формы государственно-частного партнерства: от классических концессионных соглашений до специальных инвестиционных контрактов. К примеру, реализация проекта "Мурманский транспортный узел", в том числе, осуществляется в рамках государственного частного партнерства.

Проект строительства комплекса перегрузки угля "Лавна" в морском порту Мурманск, который является составной частью мероприятий по развитию Мурманского транспортного узла, реализуется в соответствии с концессионным соглашением на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта Мурманск.

Есть много примеров и такого партнерства, как совместные предприятия, собственниками которых выступает государство и бизнес, готовый инвестировать в реализацию тех или иных общественно значимых целей. Для государства – это возможность привлекать дополнительные инвестиции, при этом непосредственно участвуя в реализации того или иного проекта, для частного партнера – снижение рисков, защищенность инвестиций, гарантия рентабельности и поддержки государства.

Если говорить о развитии Северного морского пути, такое партнерство может обеспечить синергический эффект, направленный на опережающее создание необходимой инфраструктуры и, как следствие, рост экономики России.

При этом мы с губернаторами арктических регионов постоянно "сверяем часы", вырабатываем общие решения, которые помогут улучшить жизнь на севере. У каждого субъекта есть свои драйверы роста и индивидуальность. Но нам важна кооперация в движении вперед. Работая в рамках рабочей группы по Арктике, мы выступаем единым фронтом, даже если это не всегда совпадает с текущей позицией блока правительства. Госкомиссия по Арктике – тоже площадка для единых решений. Мы вырабатываем позиции и с точки зрения развития Арктики, мы все заодно. Мы не идеалисты в розовых очках. Но я знаю, что дорогу осилит идущий и вижу, что это дает результаты.

- Один из лейтмотивов ваших выступлений на сессиях ПМЭФ – необходимость создания комфортной жизни на севере, привлечения трудоспособного населения, особые условия для Арктики. Удается ли вам переломить тенденцию, при которой люди стремятся уезжать с севера?

- Мы реалисты и понимаем, что сломать тренд, существовавший с конца 80-х годов, когда началось стремительное сокращение населения на севере, за 3-4 года невозможно. Но у нас есть стратегический план "На Севере – жить", и те шаги, которые в нем прописаны, дают мне основания сказать, что мы должны справиться.

Главный упор мы делаем на несколько вещей: прежде всего, экономический рост - создание рабочих мест с достойными зарплатами. Здесь сомнений нет, мы много в это вложили, движемся правильно, и есть результаты. Второе – подготовка специалистов для работы на этих местах.

Мы объединили два ведущих университета, потому что по отдельности они не позволяли решать все стратегические задачи, сложно было вкладывать в инфраструктуру, во многом они дублировали друг друга. Те специальности, которые созданы в самом университете – полностью соответствуют тому, что будет востребовано в Арктике. Мы обновляем аудитории, лаборатории, общежития, назначаем хорошие стипендии.

В средних профессиональных учебных заведениях мы радикально пересмотрели контрольные цифры приема, скорректировали их в сторону тех специальностей, которые необходимы. Например, принято решение, что в Мурманске будет СПГ – это тоже было объявлено было на форуме. Со следующего года будем учить специалистов для работы на СПГ-заводах. Принято решение по разработке литиевых месторождений – это стратегические проекты для всей страны, поскольку у нас самые большие запасы этого металла, - и у нас уже готовы программы для подготовки специалистов для этой отрасли. Одним словом: мы будем готовить тех, кто нужен в Арктике.

- Не секрет, что пока заполярные выпускники нацелены на столичные вузы. Как их убедить оставаться на севере?

- Мы понимаем, что работа по профориентации должна начинаться со школьной скамьи. Мы будем показывать школьникам все возможности, которые у них есть на севере. Это большая профориентационная работа с выездами на предприятия, мы будем убеждать, что Мурманская область – край земли только географически, с точки зрения драйва, экстрима, природы невероятной, но с точки зрения знаний, компетенций, построения карьеры, культурных и спортивных возможностей - мы богаты и перспективны.

И вот здесь важную роль играет третий фактор - обустройство жизни. Мы очень много занимаемся благоустройством, созданием пространств для молодежи, комфорта наших городов и поселков. Я рассчитываю, что к 2030 году количество приехавших и уехавших будет иным, и нам удастся стабилизировать ситуацию с населением. Но мы прекрасно понимаем, что это общая задача, важно, чтобы люди в это поверили и соучаствовали в этом. Это задача всего общества, только тогда будет результат.

Наша идеология и философия "На севере жить" заключается в том, что нужно жить здесь и сейчас, реализовать себя, вносить вклад, получая удовлетворение и удовольствие. У некоторых есть философия отложенной жизни. Она бесперспективна, мы живем здесь и сейчас. Я и сам живу с ощущением того, что каждый день важен, хотя моя работа – это не просто должность, это служение. У меня есть дело, в которое я верю. Мне приходится много бороться, доказывать, убеждать, но когда я вижу результат, слышу отзывы людей, которые видят перемены к лучшему – это дает мне силы и убеждение, что мы все делаем правильно.

Россия. Арктика. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 23 июня 2023 > № 4431126 Андрей Чибис

Дает положительные результаты: «Строители Омска» о важности доверия к институту саморегулирования

Ассоциация «Строители Омска» (АСО) — сравнительно молодая организация в области отраслевого саморегулирования: она была внесена в государственный реестр саморегулируемых организаций (СРО) 15 сентября 2017 года. Однако уже сейчас в ней состоят более 340 компаний и индивидуальных предпринимателей. Ее основной состав — организации с I уровнем ответственности (их около 80%), также имеются компании с более высокими II и III и максимальными IV и V уровнями ответственности.Преимущественно представители СРО АСО ведут деятельность в родной Омской области (59% всех членов), еще 25% — это соседи из Тюменской области, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов. В Москве и Подмосковье работает 8%, в регионах Сибирского федерального округа — 4,61%, на Дальнем Востоке — 1,4%. Помимо этого, омские саморегуляторы, по словам президента АСО Сергея Козубовича, участвуют в реализации национальных проектов в Санкт-Петербурге, Краснодарском крае, в Республиках Татарстан и Крым и даже в Белоруссии. Везде они осуществляют свою деятельность в качестве застройщиков, технических заказчиков, выполняя функции строительного контроля, но в основном выступают генподрядчиками и субподрядчиками.

«Ассоциация «Строители Омска» уделяет большое внимание вопросам контроля за исполнением обязательств по договорам, заключенным конкурентным способом, -—подчеркнул президент АСО, — для чего в постоянном режиме выполняется мониторинг хода строительства: выезд непосредственно на объекты строительства, установление прямых контактов с заказчиками во всех регионах страны, что позволяет своевременно реагировать на допущенные нарушения как со стороны подрядчика, так и со стороны заказчика, и в конечном итоге дает положительные результаты».

АСО работает в тесном контакте с Госстройнадзором Омской области.

Особое место уделяется вопросам повышения квалификации работников предприятий по охране труда и технике безопасности: с 2019 года СРО организует и оплачивает обучение по соответствующим программам, а также по промышленной безопасности, пожарно-техническому минимуму, безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте, охране окружающей среды, экологической безопасности. Таким образом с 2019 года обучение прошли уже 875 работников предприятий — членов АСО.

«Членство в СРО — это допуск на строительный рынок, — подчеркнул Сергей Козубович, — именно поэтому мы работаем над улучшением качественного состава нашей ассоциации. Членство должно стать критерием надежности и профессионализма организации; при приеме в СРО установлены дополнительные основания, которые могут влиять на решение о членстве, и они, в первую очередь, направлены на защиту от недобросовестных подрядчиков».

АСО третий год подряд составляет рейтинг своих членов по четырем категориям; этот опыт позволит перейти к оценке деловой репутации. Среди действующих участников СРО 80% имеют категорию «Надежные» и «Устойчивые» (по итогам 2021 года — 75%).

Под контролем Ассоциации находятся и вопросы независимой оценки квалификации. В 2023 году ее должны будут пройти 122 представителя СРО, включенных в Национальный реестр специалистов.

Значимую помощь своим членам АСО оказывает по юридическому сопровождению и представлению их интересов в арбитражных судах, во взаимоотношениях с заказчиками. «Во все арбитражные процессы по вопросам строительства с участием ее членов мы вступаем в качестве третьих лиц, — акцентировал Сергей Козубович. — Очень важно формировать доверие к институту саморегулирования. Только ответственное отношение членов саморегулируемых организаций к своим обязанностям участников СРО, к своим коллегам — другим членам профессионального сообщества — позволит достигать целей, стоящих перед саморегулированием».

В АСО сложился положительный опыт взаимодействия с саморегуляторами по вопросам, требующим принятия решения. До вынесения таких вопросов на общие собрания предварительно проводятся рабочие совещания, на которых обсуждаются актуальные темы и совместно формулируются повестки собраний. Таким образом на деле реализуются основные принципы саморегулирования — самоорганизация и самоуправление.

Взаимоотношение между членами СРО и АСО позволяет утверждать: Ассоциация «Строители Омска» пользуется доверием строителей. Об этом говорят отзывы ее членов, например, директора ООО «СибКомплектСтрой» Геннадия Бачинского: «Для нашей компании членство в СРО имеет положительные стороны: постоянная юридическая и профессиональная поддержка; помощь в повышении квалификации кадров. Отмечу очень высокий уровень кадрового состава работников Ассоциации, их нацеленность на оперативную помощь строителям, вовлеченность в процессы строительства объектов. Мы выбрали правильное СРО».

Авторы: Андрей КОСТЕНЕЦКИЙ

Номер публикации: №23 23.06.2023

Стройка, туризм и лифты: чем запомнится ПМЭФ-2023

Настрой прошедшего в Северной столице XXVI Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023) был позитивным. Как отметил советник президента РФ, ответственный секретарь оргкомитета форума Антон Кобяков, «за 26 лет своего существования ПМЭФ оформился в полноценный институт национального развития. Показатели участия и интерес к мероприятию сегодня вышли на доковидный уровень. Это говорит о том, что международная деловая активность восстанавливается. За четыре дня в ПМЭФ-2023 в реальном и виртуальном форматах приняли участие более 17 тыс. человек из 130 стран мира».

В дни работы форума было подписано более 900 соглашений (в том числе международных) на общую сумму свыше 3,8 трлн рублей. И это цифры только по тем документам, сумма которых не является коммерческой тайной. В тройку лидеров среди субъектов РФ по заключенным соглашениям вошли Ленинградская область (30 соглашений на 900 млрд рублей), Санкт-Петербург (более 50 на 414 млрд) и Краснодарский край (24 на 331 млрд). Наибольшее количество договоренностей достигнуто в сфере промышленности и строительства (206 соглашений), социально-экономического развития регионов (185) и международного и межрегионального сотрудничества (85).

Одними из самых крупных стали соглашения по строительству производств, жилья и инфраструктуры. Так, в Ленинградской области АО «Русский Алюминий Менеджмент» («РУСАЛ») при поддержке местных властей построит глиноземный завод — четыре технологические нитки глиноземного производства на участке 1 тыс. га в Ломоносовском районе и портовую инфраструктуру в Усть-Луге. Планируется создать 7,5 тыс. рабочих мест. Общая сумма соглашения — 400 млрд рублей.

Нижегородская область и АО «Молочный лекарь» совместно за 120 млрд рублей возведут в регионе комплекс по производству и глубокой переработке молока. Предприятие сможет перерабатывать до 670 тыс. тонн молока в год. Ввод производства в эксплуатацию позволит создать свыше 1 500 рабочих мест.

Также на ПМЭФ-2023 стало известно, что группа компаний (ГК) «Самолет» в ближайшие годы инвестирует в строительство жилья и социальных объектов в Ленинградской области 323,2 млрд рублей. За 11 лет девелопер планирует возвести в Лаголове, Новоселках и Романовке почти 2,2 млн квадратных метров нового жилья. Кроме этого, ГК построит 13 детских садов на 3 385 мест и восемь школ на 8 295 мест, а также объекты инженерной и дорожной инфраструктур. Помимо этого, соглашение с регионом предполагает, что «Самолет» примет участие в проектах решения на территории Ленобласти проблем обманутых дольщиков, направив на эти цели 1,6 млрд рублей.

В Санкт-Петербурге в рамках государственно-частного партнерства будет создана автомагистраль непрерывного движения от Шпалерной улицы до Выборгского шоссе с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы. Она станет дублером Большого Сампсониевского проспекта и проспекта Энгельса, позволит вывести значительный поток транспорта с перегруженных улиц. Соглашение о намерениях на сумму 300 млрд рублей было заключено правительством города и «Банком ВТБ».

Ростовская область и «ЮгСтройИнвестДон» дали старт строительству жилого квартала на территории старого аэропорта Ростова-на-Дону, закрытого в 2018 году. За 132 млрд рублей на территории общей площадью 367,86 га будет построено свыше 1,5 млн «квадратов» жилья и социнфраструктуры.

Российский национальный коммерческий банк (РНКБ) и ООО «СКГ Парк» подписали меморандум о создании масштабного всесезонного объекта туристической инфраструктуры в Крыму на сумму 120 млрд рублей. Строительство будет осуществляться в рамках федеральной программы «Комплексное развитие территорий». Объем инвестиций первой очереди строительства, рассчитанной до конца 2026 года, составит около 40 млрд рублей. Также РНКБ и республиканские власти вместе с компанией «АйСи Инвест» заключили соглашение о реализации еще одного крупного инвестиционного проекта по строительству туристической инфраструктуры на территории около 100 га в Ленинском районе Республики Крым на сумму 110 млрд рублей.

По стране с комфортом

Туристические объекты в целом стали одной из главных тем обсуждения на ПМЭФ-2023. В своей речи на пленарном заседании форума Владимир Путин напомнил, что в прошлом году внутренний турпоток заметно увеличился. По данным Росстата, численность российских туристов в коллективных объектах размещения возросла за год на 16,7%, что в абсолютных величинах — почти 10 млн человек.

Задача — динамичнее развивать качественную инфраструктуру для отдыха в стране, причем ориентироваться не на текущие цифры, а на то, что турпоток будет и дальше увеличиваться. В связи с этим президент предложил расширить программу льготного кредитования гостиничных проектов, сделать акцент на поддержку самого востребованного сегмента — три-четыре «звезды». Также, по его словам, нужно обязательно включить в эту программу строительство круглогодичных парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов.

Активно развивается отдых на природе в модульных гостиницах, коттеджах, так называемых глэмпингах. В прошлом году, напомнил Владимир Путин, на поддержку строительства подобных быстровозводимых объектов было выделено 4,2 млрд рублей, которые получили 174 проекта в 20 регионах страны. Однако спрос гораздо выше. Глава государства предложил в ближайшие два года выделить дополнительно 11 млрд рублей на поддержку строительства модульных гостиниц, что позволит реализовать еще 470 проектов подобного рода — почти на 9 тыс. номеров.

Нарастить объемы финансирования туристического строительства готовы и банки. Сбер заключил на форуме соглашение о финансировании возведения в Красной Поляне гостиничного комплекса премиум-класса «Жемчужина». Кроме того, банк вложится в строительство компанией «АР ГРУПП» пансионата уровня 4 «звезды» в Лазаревском районе Сочи.

«ДОМ.РФ» также рассчитывает нарастить объемы «туристического кредитования». Как отметил глава финансового институт развития Виталий Мутко, в настоящее время «ДОМ. РФ» кредитует турпроекты в Сочи, Иркутской области и других регионах на общую сумму более 100 млрд рублей. «В ближайшее время мы пересмотрим стратегию банка в этом вопросе, — сказал он. — И можем нарастить объем финансирования туристического строительства в два-три раза».

Из тюрьмы в памятник

Одной из «информационных бомб» ПМЭФ-2023 стало подписание соглашения между «ДОМ.РФ» и Санкт-Петербургом о развитии исторического комплекса «Кресты». Вместе они проработают варианты приспособления памятника, построенного в 1892 году, под современное использование. В настоящее время объект готовится к реализации на торгах. Сроки, состав лота, формат и условия проведения торговой процедуры будут определены позднее.

«При работе с такими объектами, как «Кресты», мы исходим из необходимости максимально сохранить архитектурную идентичность города, конкретного района, — отметил заместитель генерального директора «ДОМ. РФ» Денис Филиппов. — Одновременно важно при участии горожан, экспертов и потенциальных инвесторов этого проекта продумать новый функционал комплекса зданий на Арсенальной набережной. Это должна быть новая точка притяжения для жителей и гостей Санкт-Петербурга».

На данный момент рассматривается возможность создания на территории бывшей тюрьмы общественно-делового кластера, который призван стать значимой частью туристической инфраструктуры города, простимулировать точечное развитие малого бизнеса, создать новые рабочие места и увеличить налоговые поступления в местный бюджет.

«Кресты» — не единственный проект реновации исторической недвижимости, который был представлен на форуме. В Петербурге было подписано соглашение между ООО «Морозов Девелопмент» и правительством Тверской области о реализации второго этапа реновации Морозовского городка в Твери — уникального образца фабричного комплекса рубежа XIX-XX веков. На полноценную ревитализацию этого объекта планируется направить до 10 млрд рублей.

Только вверх

Много важных решений принес ПМЭФ-2023 и российской лифтовой отрасли. Так, выступая на форуме, Виталий Мутко рассказал о работе Щербинского лифтостроительного завода (ЩЛЗ), входящего в «ДОМ.РФ», на зарубежных рынках. Завод, в частности, поставил на крупнейшую атомную электростанцию Индии «Куданкулам» 16 лифтов. Еще 26 единиц подъемного оборудования производства ЩЛЗ появятся на АЭС до конца года.

«ЩЛЗ активно развивается по всем направлениям, — сообщил Виталий Мутко. — Обновляется линейка, в том числе за счет скоростных лифтов, разрабатываем главные отраслевые НИОКР, в мае запустили прямые продажи запчастей, увеличили объем заказов на монтаж, продолжается цифровизация завода. Особый акцент сделали на работу с регионами: заключили с Нижегородской областью крупнейший для страны контракт в рамках капремонта жилья — почти 2 400 лифтов заменим. 18% продукции поставляется на московский рынок, остальное — в субъекты РФ и девять стран». Среди последних примеров зарубежного сотрудничества, помимо Индии, — поставки лифтов застройщикам Узбекистана и контракты с кубинскими компаниями.

Еще один российский завод по производству лифтов, METEOR Lift (до ребрендинга — ООО «ОТИС Лифт», входит в холдинг S8 Capital), заявил на форуме об инвестициях в размере 500 млн рублей в модернизацию своей промплощадки в Санкт-Петербурге. Соответствующее соглашение компания подписала с правительством Северной столицы. Предполагается, что после обновления мощности петербургского завода METEOR Lift вырастут с 10 до 15 тыс. лифтов в год. Для этой цели будут оборудованы две производственные линии, на которых освоят выпуск новых видов продукции, в том числе дверей для премиальных и высокоскоростных моделей лифтов. Реализовать этот проект планируется в течение двух лет.

Кстати:

На полях ПМЭФ-2023 председатель Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов подписал соглашение о сотрудничестве с президентом Национального объединения строителей Антоном Глушковым. «По сути, на бумаге закрепили официально то, чем и так уже давно занимаемся, — уточнил депутат. — Обмен информацией, дискуссии по различным вопросам функционирования стройотрасли у нас не прекращаются. Нам важно слышать профсообщество, находиться в тесном контакте».

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №23 23.06.2023

Ресурсосберегающая технология извлечения лития из российского сырья на основе замкнутого бисульфатного цикла с полной рекуперацией используемых реагентов

Сотрудники лаборатории сорбционных методов и лаборатории геохимии и рудоносности щелочного магматизма Института геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского (ГЕОХИ) РАН разработали полностью российскую технологию переработки трудноразлагаемых алюмосиликатов, в том числе сподумена (литиевая руда) с использованием в замкнутом цикле бисульфата аммония с полной рекуперацией используемых реагентов. Технология перспективна для извлечения карбоната лития из сподумена. Результаты опубликованы в журналах Applied Sciences и «Журнал прикладной химии».

Массовое использование лития в производстве литий-ионных аккумуляторов, выпуске сплавов, цветной и черной металлургии, ядерной промышленности сделало его стратегическим материалом в современном индустриальном обществе. Потребление лития в мире имеет взрывной рост: 5 тыс. тонн в 1991 г., 25 тыс. тонн в 2010 г., 70 тыс. тонн в 2020 г. и почти 100 тыс. тонн в 2021 г. Наличие собственных месторождений лития и отечественных технологий его извлечения из руды и жидких сред (рассолов) являются жизненно необходимым для России и первоочередной задачей в процессе импортозамещения критически важных материалов и технологий. Сегодня 33% мирового потребления лития обеспечиваются австралийскими компаниями, которые извлекают литий из сподуменовых руд и концентратов.

ГЕОХИ РАН предложил технологию по замкнутой круговой схеме, где разложение руды производится не серной кислотой, а бисульфатом аммония. Взаимодействие бисульфата аммония с алюмосиликатами, по существу, с оксидами, приводит к образованию сульфата аммония. А сульфат аммония, в свою очередь, при нагревании до 250ºС обратно превращается в бисульфат. Именно в этом состоит механизм восстановления бисульфата аммония - сколько используется, столько же рекуперируется в процессе получения карбоната лития.

Разработанный в ГЕОХИ РАН бисульфатный процесс извлечения лития позволяет заменить широко используемую и устаревшую сернокислотную технологию разложения и перерабатывать сподуменовое сырье на месте его добычи без каких-либо проблем массовой транспортировки грузов. Этап лабораторных экспериментов полностью завершен. Бисульфатная технология подтвердила свою эффективность - получен карбонат лития 99.5% чистоты, что соответствует самым строгим требованиям для аккумуляторного сорта. В настоящее время необходимо решить вопрос масштабирования и запуска пилотного проекта использования технологии в реальных условиях на производственной площадке.

Предварительные расчеты показывают, что внедрение бисульфатного процесса не только обеспечивает экологически замкнутые циклы использования одних и тех же реагентов, но и сокращение затрат на полный цикл добычи лития почти в 2 раза. ГЕОХИ РАН высоко оценивает перспективы использования бисульфатной технологии для добычи лития из рудного сырья Колмозерского месторождения (Мурманская область) и рассолов Тарумовского месторождения подземных геотермальных вод (Республика Дагестан).

Бисульфатная технология извлечения карбоната лития была представлена директором ГЕОХИ РАН, чл.-корр. РАН Р.Х. Хамизовым на совместном заседании НТС №4 и №5 Госкорпорации «Росатом», посвященном обоснованию оптимальной отечественной технологии производства лития из руды Колмозерского месторождения.

Публикации:

Kulikova S.A., Vinokurov S.E., Khamizov R.K. et al. (2021) The Use of MgO Obtained from Serpentinite in the Synthesis of a Magnesium Potassium Phosphate Matrix for Radioactive Waste Immobilization. Applied Sciences, 11(1), 220, https://doi.org/10.3390/app11010220

Хамизов Р.Х., Зайцев В.А., Груздева А.Н., и др. (2020) О возможности кислотно-солевой переработки глиноземсодержащего сырья в замкнутом реагентном цикле, Журнал прикладной химии, 93(7), 1024-1032, http://doi.org/10.31857/S0044461820070142

Khamizov R.K., Zaitsev V.A., Gruzdeva A.N. (2022) Features of the Hydrosulfate Method for Processing Alumina-Containing Raw Materials in a Closed Reagent Cycle, Applied Sciences, 12(21), 11057, https://doi.org/10.3390/app122111057

Источник: ГЕОХИ РАН.

Особенности накопления стойких органических загрязнителей в болотах и торфяниках

Cтойкие органические загрязнители (СОЗ) являются устойчивыми к разложению высокотоксичными веществами, циркулирующими в природной среде. Эти соединения обладают высокой биологической активностью и могут распространяться с воздушными потоками на значительные расстояния. Они представляют опасность для здоровья человека и других живых организмов не только в местах выброса в окружающую среду, но и в удаленных районах. Например, хлорорганические загрязнители находят на арктических архипелагах Новая Земля и Шпицберген, где, казалось бы, их вообще не должно быть.

Некоторые виды СОЗ образуются в результате лесных пожаров. Однако основная их часть имеет искусственное происхождение. Как правило, это промышленные химикаты и продукты горения. Многие лесопильные заводы вплоть до 1990-х годов применяли высокотоксичные антисептики на основе пентахлорфенола. Как ранее было выявлено учеными Лавёровского центра, компоненты этих антисептиков способны накапливаться в почве и донных отложениях водоемов.

Сейчас во многих странах, включая Россию, действует конвенция о стойких органических загрязнителях, направленная на ограничения и полный отказ от использования таких веществ. Список СОЗ постоянно дополняется.

Сотрудники Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова (ФИЦКИА) УрО РАН реализуют проект «Сорбционные свойства торфа как основа геохимических барьерных функций болотных экосистем по отношению к стойким органическим соединениям», поддержанный грантом РНФ. Как пояснил руководитель проекта, старший научный сотрудник лаборатории болотных экосистем Иван Зубов, новое исследование направлено на выявление механизмов связывания СОЗ в торфяной залежи верховых болот. Также ученые выясняют, происходят ли с этими веществами какие-либо химические трансформации.

– У нас есть площадка для работы – Иласский болотный массив. Он является модельным верховым болотом, характерным для Архангельской области в целом. Большинство исследований мы проводим сначала здесь, а в дальнейшем изучаем, сохраняются ли эти зависимости на схожих объектах, расположенных в других регионах, – объясняет ученый.

Ученые Лавёровского центра исследуют особенности накопления стойких органических загрязнителей в болотах и торфяниках.

На первом этапе проекта проводится оценка количественного содержания и компонентного состава имеющихся в торфяной залежи СОЗ, а также выявлены горизонты их локализации. Ученые проведут послойный отбор проб, методом экстракции из торфа будут извлечены загрязнители. В лаборатории экоаналитических исследований будет проведена оценка, какие именно хлорорганические загрязнители присутствуют в торфяной залежи, на какой глубине и в каком количестве.

Известно, что загрязнители могут вымываться из почв осадками, талыми и подземными водами, переноситься воздушными массами вместе с пылевыми частицами, накапливаться в донных отложениях водоемов, тканях живых организмов. Однако до сих пор загадку представляет то, как они ведут себя, «законсервировавшись» в болотах.

Распределение хлорорганических загрязнителей в торфяной залежи – относительно новая тема. Исследование особенно важно для Архангельской области, где заболоченность в отдельных районах достигает 30–50 %. Торфяные залежи накапливают поступающие СОЗ, которые при изменении условий могут неконтролируемо вымываться из тела торфяной залежи.

Ученые лаборатории болотных экосистем отмечают значительное снижение уровня болотных вод в некоторых районах области в последние годы. Это приводит к усилению процессов разложения накопленных в болотах растительных остатков, а также повышению вероятности самовоспламенений торфяной залежи. Усиление скорости разложения может приводить к залповому выносу органического вещества и связанных с ним СОЗ в водные объекты.

Поэтому ученые проведут оценку взаимосвязи уровней (концентраций) СОЗ с различными характеристиками торфяной залежи (температура, уровень болотных вод, степень разложения, pH, минерализация и др.).

На втором этапе исследования будет выяснено, какие группы соединений торфа участвуют в процессах связывания. Ученые выработают рекомендации для получения сорбентов на основе торфа для сорбции таких токсичных соединений.

Планируется, что исследования лаборатории болотных экосистем Лавёровского центра послужат основой для создания в регионе еще одного подразделения с болотной тематикой – лаборатории химии и физики торфа, которая войдет в структуру создаваемого в Архангельске межвузовского кампуса «Арктическая звезда».

Сотрудники ФИЦКИА УрО РАН уже несколько лет сотрудничают с учеными САФУ в области инновационных методов использования торфа и его компонентов путем органического синтеза с получением продукта с заданными потребительскими свойствами. Результатом сотрудничества, например, стали два совместным патента и ряд статей в высокорейтинговых журналах.

По словам зав. лабораторией болотных экосистем Светланы Селяниной, в рамках кампуса ученые двух учреждений расширят возможности для совместной работы. В перспективе новая лаборатория будет заниматься технологиями получения биоактивных веществ из северного торфа, таких как сорбенты, нефтесорбенты и стимуляторы роста растений.

Источник: ФИЦКИА УрО РАН.

Первое заседание Рабочей группы по вопросам национальных доказательных баз в здравоохранении государств – участников СНГ, биоэтики и биобезопасности прошло на партнерской площадке Отделения медицинских наук РАН

В преддверии заседания Международной экспертной академической рабочей группы по развитию национальных доказательных баз в здравоохранении государств – участников Содружества Независимых Государств (СНГ), биоэтики и биобезопасности, которое пройдет 29 июня 2023 года в г. Минск, Республика Беларусь, на площадке Федерального исследовательского центра питания, биотехнологии и безопасности пищи состоялось первое заседание Рабочей группы по вопросам национальных доказательных баз в здравоохранении государств – участников СНГ, биоэтики и биобезопасности Российской академии наук (РАН).

Мероприятие прошло под председательством заместителя Председателя рабочей группы, заместителя академика-секретаря Отделения медицинских наук РАН, академика РАН В. В. Береговых.

С приветствием к собравшимся обратились Председатель рабочей группы, академик-секретарь Отделения медицинских наук РАН, академик РАН В. И. Стародубов и Председатель Экспертного совета по здравоохранению при Межпарламентской ассамблее государств – участников СНГ, академик РАН Ю. А. Щербук, который рассказал об итогах работы Экспертного совета за прошедшие десять лет, а также о планах и перспективах.

Именно РАН стала инициатором создания межакадемической экспертной структуры на пространстве государств Содружества, Международной экспертной академической рабочей группы по развитию национальных доказательных баз в здравоохранении государств – участников СНГ, представив проект ее создания 20 октября 2022 года на заседании Экспертного совета по здравоохранению при МПА СНГ поддержанный 13 апреля 2023 года Комиссией МПА СНГ по социальной политике и правам человека в рамках 55-го планерного заседания МПА СНГ. Об этом в своем выступлении рассказал ответственный секретарь Комиссии по развитию принципов биоэтики и доказательной медицины Экспертного совета по здравоохранению при МПА СНГ, главный специалист Управления международного сотрудничества РАН С. Г. Поликарпов.

Организационно-правовые аспекты деятельности рабочей группы представила профессор юридического факультета Санкт-Петербургского государственного университета, член Экспертного совета по здравоохранению при МПА СНГ, доктор юридических наук Н.И. Дивеева, которая отметила, что экспертное сообщество может улучшать правовой климат и правовое регулирование как в Российской Федерации, так и на международном уровне, что можно на данном этапе взять за основу.

О деятельности Комиссии по развитию принципов биоэтики и доказательной медицины Экспертного совета по здравоохранению при МПА СНГ и предстоящем 29 июня 2023 года ее заседании (г. Минск, Республика Беларусь), а также первой международной конференции в формате публичной экспертной сессии «Эффективность и доступность лекарственных средств: от технологии и доказательной базы до пациента» по разработке модельного закона «О лекарственном обеспечении в государствах – участниках Содружества Независимых Государств» в соответствии с Перспективным планом модельного законотворчества Содружества Независимых Государств на 2023–2025 годы, которая пройдет в Минске 30 июня 2023 года рассказал заместитель председателя Комиссии по развитию принципов биоэтики и доказательной медицины Экспертного совета по здравоохранению при МПА СНГ, директор международной некоммерческой организации «Евразийское сотрудничество по клиническим рекомендациям и развитию национального здоровья», кандидат медицинских наук С. И. Савашинский.

Механизмы сотрудничества с международными экспертными сообществами, а также проект Межгосударственной программы инновационного сотрудничества государств – участников СНГ на период до 2030 года представил в своем докладе член Экспертного совета по здравоохранению при МПА СНГ, заместитель начальника Управления международного сотрудничества РАН В. О. Мальцев.

В заключении академик РАН В. В. Береговых предложил к следующему заседанию проработать вопрос создания экспертных групп и работы по следующим направлениям: доклинические и клинические исследования; системный анализ и клинические рекомендации; оценка технологий здравоохранения, технологий управления здравоохранением и качества оказания медицинской помощи; биоэтика и биобезопасность. Данный шаг позволит систематизировать работу и четко планировать дальнейшие действия исходя из необходимого результата.

Так же в повестку следующего заседания будут включены вопросы о роли лекарственного обеспечения иммунобиологическими препаратами против наиболее распространенных инфекционных и неинфекционных заболеваний, рационального использования лекарственных средств в лечении онкологических заболеваний, инновационных технологий и лекарственного обеспечения в профилактике, диагностике, лечении и реабилитации сахарного диабета и разработки модельных методических рекомендаций для формирования национальных доказательных баз в области здравоохранения.

«Подробный отчет об итогах нашей встречи мы обязательно представим 29 июня сего года в Минске на первом заседании Международной экспертной академической рабочей группы по развитию национальных доказательных баз в здравоохранении государств – участников СНГ», – отметил Валерий Васильевич.

О проекте «Квантовые структуры для посткремниевой электроники»

Прорыв в квантовых коммуникациях

Российские ученые разработали новые материалы для решения задач современной и перспективной электроники, промышленного производства, систем связи и коммуникаций, экологии, создали научный и технологический заделы для электронной компонентной базы и устройств электроники и твердотельной фотоники на новых физических принципах. На это у них было три года.

Чем выше скорость развития информационных технологий, тем большая нагрузка ложится на компьютеры. Их производительность зависит от многих вещей, но прежде всего от количества транзисторов – строительных блоков любой микросхемы. Чем меньше транзисторы и чем больше их в микросхемах, тем лучше и быстрее будет работа компьютера. Но настанет момент, когда уменьшать транзисторы станет невозможно. И тогда настанет эпоха посткремниевых материалов.

Точка отсчета

Созданию возможностей и подходов для разработки компонентной базы электроники, работающей на новых физических принципах, посвящен проект «Квантовые структуры для посткремниевой электроники», головным исполнителем которого стал Институт физики полупроводников им. А. В. Ржанова Сибирского отделения Российской академии наук (ИФП СО РАН). Участники проекта занимались созданием перспективных материалов и квантовых структур на их основе, обладающих новыми свойствами и характеристиками.

Для проекта создан консорциум, в который, помимо ИФП СО РАН, вошли Новосибирский национальный исследовательский государственный университет (НГУ), Институт физики микроструктур РАН (ИФМ РАН – филиал Института прикладной физики РАН) из Нижнего Новгорода, Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), Институт физики металлов им. М. Н. Михеева Уральского отделения РАН (ИФМ УрО РАН) из Екатеринбурга.

Три года и 300 миллионов

Проект «Квантовые структуры для посткремниевой электроники» стал победителем конкурса Минобрнауки России по приоритетным направлениям научно-технологического развития РФ. Проект рассчитан на три года, финансирование – 300 млн руб. В 2022 году проект рассматривался экспертами РАН и принимался на заседании комиссии министерства. Отчет получил высокую оценку экспертов, а проект рекомендован комиссией к продолжению.

«Наш проект отличается от других научных проектов такого масштаба: обычно выбирается одно направление и силы всего коллектива сосредотачиваются на нем. У нас же цель всего проекта шире – мы сфокусировались на шести глобальных фундаментальных направлениях и охватили 47 разных задач, в том числе и прикладного характера. Мы успешно решили вопросы, касающиеся как установления физических закономерностей существования квантовых систем, развития технологий для реализации квантовых гетероструктур, так и создания новых материалов, электронно-компонентной базы на новых физических принципах для посткремниевой электроники», – отмечает руководитель проекта, директор Института физики полупроводников им. А. В. Ржанова СО РАН академик РАН Александр Латышев.

«Думаю, что появление проекта, посвященного поиску путей развития посткремниевой электроники, неслучайно и связано с ожидаемым нарушением закона Гордона Мура, согласно которому в рамках кремниевой технологии количество транзисторов, размещаемых на кристалле интегральной схемы, удваивается каждые два года. Понятно, что геометрические размеры транзисторов должны достигнуть своего минимума, что, по самым пессимистичным прогнозам, приведет к стагнации кремниевой электроники. Конечно, не все так мрачно, развитие микроэлектроники продолжается, хотя во многом оно связано с использованием в традиционной кремниевой технологии разных некремниевых материалов», – рассказывает заместитель директора по научной работе ИФП СО РАН, ответственный исполнитель проекта доктор физико-математических наук Александр Милёхин.

Почему квантовые структуры интересны ученым?

Квантовые эффекты проявляются в объектах чрезвычайно малых геометрических размеров с характерной величиной 10 нанометров. То есть на обычную единицу площади таких структур поместится очень много. Кроме того, свойства таких объектов сильно отличаются от свойств микроскопических материалов, из которых они состоят. Причем свойствами квантовых структур можно управлять, меняя лишь их размер.

Используя такие структуры, можно не только реализовать большое число активных элементов на чипе (например, транзисторов), но и создавать устройства нового типа с малым энергопотреблением, с большей скоростью обмена данными, с большими объемами хранимой информации.

Установление физических закономерностей созданных квантовых и топологических полупроводниковых материалов, гетеросистем и структур и определение возможностей их использования для перспективной посткремниевой электроники – важная фундаментальная часть проекта. Такие структуры должны стать основой для прототипов устройств электроники, твердотельной нанофотоники, сенсорики, инфракрасной техники, устройств памяти, полупроводниковых лазеров, фотоприемников, устройств управления излучением.

Электроника будущего – она какая?

По мнению Александра Милёхина, посткремниевая электроника призвана обеспечить высокую скорость вычислений и обмена данными (высокоскоростная связь), хранение огромных массивов данных. Там, где это требуется, такая связь может стать абсолютно защищенной, что гарантируется законами квантовой физики. Элементная база посткремниевой электроники должна стать основой искусственного интеллекта. Устройства посткремниевой электроники должны иметь малые габариты, они могут быть гибкими, носимыми, например, на одежде, радиационно стойкими. При этом их энергопотребление должно снизиться кратно. Звучит уже не совсем фантастически, как это казалось лет десять назад.

Найти нужные материалы

Глобальная цель проекта – обеспечить научным базисом исследования в области новых материалов и элементной базы, работающей на новых физических принципах.

Ученые работали с разными твердотельными материалами, созданными искусственно, специально под задачи проекта. Это разные полупроводники, изоляторы и сверхизоляторы, многослойные сложные полупроводниковые наноструктуры, гибридные структуры, высокочувствительные к магнитному полю, сверхпроводники.

В частности, исследовались двумерные структуры на основе теллуридов кадмия-ртути (КРТ), а также соединений свинца-олова-теллура. Эти материалы перспективны для создания на их основе приборов, работающих на новых физических принципах. Например, спинтронных устройств, в которых перенос информации происходит при помощи спина электрона, а не заряда, как это осуществляется в традиционной электронике. За счет этого возможен большой выигрыш в скорости обработки и передачи информации, энергопотреблении, миниатюризации.

«Во время выполнения проекта нам впервые удалось создать вакуумный спиновый светоизлучающий диод. Для создания спин-поляризованных электронов и их детектирования в созданном диоде не требуется наличие магнитных слоев и внешнего магнитного поля, что принципиально отличает этот прибор от монолитных спиновых светодиодов (spin-LED). Вакуумный спиновый светодиод показал также значительно более высокую эффективность спиновой инжекции при комнатной температуре. Созданный прибор впервые позволил продемонстрировать возможность использования полупроводниковых гетероструктур в детектировании поляризации электронного пучка с пространственным разрешением, а также открыть новый эффективный источник спин-поляризованных электронов», – рассказал заведующий лабораторией ИФП СО РАН профессор РАН Олег Терещенко.

Вдаваясь в детали

По словам Олега Терещенко, соединения на основе теллуридов кадмия-ртути и свинца-олова интересны как с фундаментальной, так и с прикладной точки зрения. При определенных соотношениях составов эти соединения проявляют свойства так называемого топологического изолятора.

Топологические изоляторы – это материалы, структура которых заставляет фотоны, электроны и другие типы квазичастиц двигаться только вдоль границы материала. Главное отличие топологических изоляторов от прочих полупроводников – в топологической защите поверхностных состояний от дефектов и изменения температуры.

Прикладной аспект заключается в создании фотоприемных устройств на основе теллуридов кадмия-ртути и свинца-олова, чувствительных в ближнем, дальнем инфракрасном диапазоне и вплоть до терагерцового диапазона. Терагерцовое излучение «просвечивает» многие материалы, не ионизируя и не разрушая их, и может использоваться в диагностической медицине, системах безопасности.

Тонкие полупроводниковые пленки КРТ выращиваются на оборудовании, разработанном специалистами Института физики полупроводников. К старту проекта «Квантовые структуры для посткремниевой электроники» ученые уже обладали многолетним опытом работы на оборудовании, провели несколько циклов модернизации. Кроме того, была создана технология, позволяющая изготавливать структуры в соответствии со специальным электронным дизайном.

«Материал теллурида кадмия и ртути представляет массу возможностей для исследования новых физических эффектов. В последние годы наблюдается повышенный интерес к квантовым ямам на основе твердого раствора теллурида кадмия и ртути, которые обладают рядом замечательных свойств. Возможность получения произвольной ширины запрещенной зоны вплоть до нуля делает эти структуры перспективными для применения в области инфракрасной и терагерцовой оптоэлектроники (например, создание лазеров и фотоприемников для этих диапазонов излучения). Квантовые ямы на основе твердого раствора теллурида кадмия и ртути с инвертированной зонной структурой являются двумерными топологическими изоляторами (то есть в них имеются локализованные на краях образца состояния с нулевой шириной запрещенной зоны, для которых спин электрона определяется направлением движения)», – рассказывает заместитель директора по научной работе ИФП СО РАН доктор физико-математических наук Максим Якушев.

Двумерный газ

В проекте задействованы основные направления физики полупроводников. Исследователи получили новые данные, необходимые для повышения рабочей температуры длинноволновых лазеров, разработки твердотельного квантового компьютера, создания приемников излучения терагерцового диапазона, антиотражающих покрытий, транзисторов, в которых используются свойства двумерного электронного газа.

Наибольший же интерес представляют магнитные версии топологических изоляторов, в которых осуществима реализация множества ранее «невозможных» квантовых эффектов – например, состояние аксионного изолятора.

«Использование магнитных топологических изоляторов может обеспечить прорыв в области квантовых коммуникаций, вычислений, криптографических методов и машинного обучения. Наиболее перспективная платформа для реализации данных технологий – собственный антиферромагнитный топологический изолятор MnBi2Te4. Мы исследовали несколько типов данных топологических изоляторов, включая производные соединения, в которых варьировались магнитные и электронные свойства, и выявили основные факторы, ответственные за топологические свойства исследованных систем: например, внешнее электрическое поле, точечные дефекты, параметры спин-орбитального взаимодействия в системе.

Подстраивая данные свойства, можно улучшить условия проявления квантовых топологических эффектов, что позволит реализовать устройства спинтроники при повышенных температурах», – поясняет профессор СПбГУ, доктор физико-математических наук Александр Шикин.

«Мы разработали метаматериалы для управления терагерцовым излучением и приступили к созданию приборов. Терагерцовое излучение перспективно для использования в системах связи нового поколения 6G. Кроме того, терагерцовые волны безопасны для живых существ, но при этом проходят сквозь многие оптически непрозрачные среды, что позволяет выявлять скрытые в них дефекты и подозрительные объекты. Мы начали разработку многоканальных пироэлектрических субтерагерцовых детекторов для систем безопасности, предполагающих досмотр человека, а также писем и посылок», – отмечает ведущий научный сотрудник НГУ доктор физико-математических наук Александр Шкляев.

Научная кооперация

В проекте «Квантовые структуры для посткремниевой электроники» принимают участие 166 исполнителей, из них: академик — 1 (руководитель проекта), члены-корреспонденты РАН — 3, доктора наук — 31, кандидаты наук — 68.

ИФП СО РАН был донором (поставщиком) новых материалов и гетеросистем для участников проекта, ИФМ УрО РАН имеет богатый опыт по моделированию и экспериментальному исследованию магнитотранспорта квантовых структур, у специалистов ИФМ РАН большой опыт в разработке полупроводниковых лазеров инфракрасных и терагерцовых диапазонов, команда из СПбГУ — эксперты в области изучения новых топологических систем, а НГУ ведет активные работы по разработке уникальных оптических элементов. Научное оборудование, находящееся в распоряжении участников проекта, фактически работает в режиме коллективного пользования.

Ученые ИФМ РАН, филиала Института прикладной физики РАН, используя полупроводниковый квантово-размерный материал, предоставленный специалистами ИФП СО РАН, разработали схему вертикально-излучающего лазера для дальнего инфракрасного диапазона и терагерцового квантово-каскадного лазера (ККЛ) на новой гетеропаре, работающего в диапазоне частот, недоступном для уже существующих ККЛ.

«Мы выявили условия преобладания излучательных процессов, нашли способы подавления безызлучательных (так называемой оже-рекомбинации), установили возможность управления рекомбинационными процессами. В результате мы предложили оптимальные дизайны для лазерных структур. Рабочие температуры лазеров – криогенные, тем не менее, для квантово-каскадного терагерцового лазера рабочая температура уже довольно высокая (выше температуры жидкого азота), что допускает его применение для решения прикладных задач», – поясняет заведующий лабораторией ИФМ РАН доктор физико-математических наук Сергей Морозов.

Неожиданные открытия

Работая с высокотехнологичным материалом, предоставленным сотрудниками ИФП СО РАН, специалисты ИФМ УрО РАН исследовали межслоевое взаимодействие в гетеросистемах на основе теллурида кадмия и ртути. Ученые сфокусировались на наноструктурах – квантовых ямах, в которых два очень тонких (квазидвумерных) слоя теллурида ртути разделены барьером из теллурида кадмия и ртути. Обнаружилось, что двойные квантовые ямы обладают сильной чувствительностью к перпендикулярно приложенному электрическому полю. Эту особенность можно использовать при создании датчиков, чувствительных к инфракрасному излучению, и разного рода сенсоров.

«На высокую чувствительность мы случайно натолкнулись в наших экспериментах. Выяснилось, что на идентичных образцах (изготовленных из одной пластины исходного материала) в двойных квантовых ямах мы получаем сильно отличающиеся результаты измерений – в частности, разное магнитосопротивление. Хотя все должно быть одинаково и образцы с одиночными квантовыми ямами такого эффекта не демонстрировали. Стали разбираться: по расчетам зонной структуры получилось, что у двойной и у одиночной квантовой ямы совершенно разной силы реакция на перпендикулярное электрическое поле. Проверка в эксперименте подтвердила правильность расчетов, и мы пришли к выводу, что реакция обусловлена поверхностными характеристиками образца и наличием в нем электрически активных дефектов. Обнаруженное свойство может использоваться для создания сенсоров, но при этом к внутренней структуре материала, чистоте его поверхности предъявляются повышенные требования», – рассказал заведующий лабораторией полупроводников и полуметаллов ИФМ УрО РАН доктор физико-математических наук Михаил Якунин.

Посткремниевые технологии и импортозамещение

«Полупроводниковые технологии во многом определяют уровень промышленного развития. Поэтому тот технологический задел, который получен при выполнении проекта, будет использован для разработки устройств электроники и нанофотоники, которые в России не производятся. Есть интерес со стороны промышленных организаций к разработанным прототипам устройств, таким как лавинные фотодиоды для систем квантовой связи, СВЧ-транзисторы и фотоприемники. Наша общая дальнейшая задача – довести разработки до серийного производства», – отметил Александр Милёхин.

Подготовлено по материалам, предоставленным пресс-службой ИФП СО РАН.

Источник: журнал «Коммерсантъ Наука»,

выпуск № 15 от 22.06.2023, стр. 12.

Василий Шпак ознакомился с будущим полигоном «Горэлектротранс» по испытанию интеллектуальных систем на транспорте

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Шпак посетил площадку Санкт-Петербургского ГУП «Горэлектротранс» на Пункте технического обслуживания трамваев «Шаврова», где ознакомился с возможностями трамвайного вагона, оснащённого элементами искусственного интеллекта, а также с планом по созданию полигона для тестирования «умных» трамваев.

В течение последнего года в Санкт-Петербурге реализуется проект «Горэлектротранса» и компании Cognitive Pilot (дочернее предприятие Сбера и Cognitive Technologies) по промышленному использованию системы активной безопасности и помощи водителю на основе искусственного интеллекта на трамваях Санкт-Петербурга. Цель проекта – повышение безопасности городского транспорта.

Данный комплекс включает в себя систему активной безопасности и систему контроля бодрствования водителя. Работая в паре, они позволяют повысить безопасность перевозки пассажиров за счёт умения распознавать объекты дорожной сцены (пешеходов, светофоры, транспортные средства и т. д.), и на основе этой информации «понимать» дорожную ситуацию, а также контролировать скоростной режим и физическое состояние водителя. Применение ИИ в управлении трамваями также позволило сделать транспортный поток на линиях более равномерным, минимизировать заторы, обеспечить более комфортный для пассажиров скоростной режим, сократить время ожидания трамваев на 5-10%. Кроме того, контроль скоростного режима позволил более бережно сохранять рельсовую инфраструктуру.

В рамках посещения ПТО «Шаврова» обсуждались практические вопросы создания полигона для тестирования «умных» трамваев, способных работать в режиме автопилотирования. На текущем этапе подготовлена концепция создания полигона, которая включает основные положения и технические требования к созданию подобных объектов, их инфраструктуры, основных блоков и элементов, а также этапы и сроки реализации проекта.

Одной из первоочередных задач при развитии новейших отечественных технологий, используемых в беспилотном транспорте и его инфраструктуре, является создание комплексной системы сертификации и стандартизации. Специализированный полигон для испытания автономного управления общественным рельсовым электротранспортом позволит оперативно внедрять перспективные образцы техники на основе искусственного интеллекта. Положительный опыт проекта «Горэлектротранса» Санкт-Петербурга и Cognitive Pilot необходимо распространять на другие регионы страны, что, в итоге, будет способствовать не только снижению бюджетных расходов, но и повышению безопасности городского рельсового электротранспорта до самого высокого мирового уровня - подчеркнул Василий Шпак.

Отметим, что недавно участники проекта объявили о проведении разработок по созданию полностью беспилотного трамвая на территории Санкт-Петербурга в период до 2026 года, что позволит вывести движение электротранспорта и его организацию на принципиально новый уровень безопасности и эффективности.

Переноса сроков перехода застройщиков на ТИМ не будет

Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на Всероссийской отраслевой конференция «Строительный навигатор: курс на цифровизацию. Иркутск 2023». Мероприятие организовано по инициативе НОТИМ при поддержке Минстроя России, Общественного совета при Минстрое России и Правительства Иркутской области. Модератором пленарной сессии выступил президент НОТИМ, руководитель Комиссии по цифровизации строительной Общественного совета Михаил Викторов. В конференции также приняли участие заместитель Председателя Правительства Иркутской области Павел Писарев и министр строительства Иркутской области Александр Галкин.

С приветственным словом к участникам конференции выступил замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик, который особо отметил просветительскую роль НОТИМ в построении цифровой вертикали в регионах. Он также подчеркнул вовлеченность руководства Иркутской области в процессы внедрения «цифры» в стройку и рассказал о построении цифровой вертикали строительной отрасли в стране.

Отвечая на вопрос модератора Михаила Викторова о переносе сроков перехода застройщиков на ТИМ с 1 июля 2024 года в связи с переходом на российское ПО и «цифровой незрелостью» отдельных регионов, замминистра заявил, что переноса сроков не будет. С 1 июля 2024 для застройщиков начнет действовать Постановление Правительства РФ № 331. По мнению замминистра, застройщики как никто заинтересованы во внедрении такого инструмента и готовы к этому. Некоторые регионы уже приняли документы о переходе на ТИМ с 1 января 2024, таких регионов пять: Москва, Свердловская, Саратовская и Мурманская области, а с сегодняшнего дня еще Республика Тыва.

Замминистра также отметил, что ТИМ – это инструмент для строителей, который позволяет облегчить их ежедневную работу и сократить продолжительность строительного цикла, а то, что будет ими построено, – качественно эксплуатировать следующие 50–100 лет.

«Для перехода на ТИМ имеются все инструменты: отечественное ПО и методология, обученные специалисты. Поэтому причин откладывать переход на более поздний срок нет, что также было подтверждено недавно на заседании Совета по развитию цифровой экономики при верхней палате парламента», – сказал Константин Михайлик.

В рамках конференции в Иркутске ведущие разработчики отечественного программного обеспечения представят специалистам, заказчикам, застройщикам региона свои продукты и услуги, реализованные кейсы и пилотные проекты, обсудят механизмы внедрения отечественного программного обеспечения и IT-стартапов. Среди участников форума: специалисты Минстроя России, Главгосэкспертизы России, Министерства строительства Иркутской области, министерства жилищной политики и энергетики Иркутской области, представители заказчиков капитального строительства региона, органов местного самоуправления, строительных и подрядных организаций, проектировщиков, средств массовой информации.

Татьяна Голикова: На одного соискателя в производственной сфере приходится 10 вакансий

На одного соискателя приходится 10 вакансий в производственной сфере. Об этом в ходе онлайн-марафона федерального этапа Всероссийской ярмарки трудоустройства «Работа России. Время возможностей» рассказала Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова.

Центральная сессия деловой программы ярмарки трудоустройства, стартовавшая в 11.00 по московскому времени в Москве на онлайн-площадке информационного агентства ТАСС, была посвящена ситуации на рынке труда. Участие в ней приняли Министр труда и социальной защиты Антон Котяков, первый заместитель Министра просвещения Александр Бугаев, заместитель Министра промышленности и торговли Алексей Беспрозванных, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Дмитрий Шаханов, заместитель генерального директора госкорпорации «Росатом» по персоналу Татьяна Терентьева, директор социального департамента Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Григорий Смоляк и директор центра карьеры МГТУ «Станкин» Гулия Кобиашвили. В онлайн-режиме подключились Хабаровский край, Башкирия, Москва и Санкт-Петербург.

Татьяна Голикова отметила, что, по данным Росстата, безработица в России в апреле составила 3,3%, обновив исторический минимум. При этом наибольший запрос работодателей – в производственной сфере.

«Сегодня на одного соискателя, который обладает компетенциями и опытом, в производственном секторе приходится в среднем 10 предложений. В связи с востребованностью производственных специальностей работодатели борются и за тех граждан, кто ушёл в самозанятость. Это уже устойчиво сложившийся тренд», – рассказала вице-премьер.

По её словам, в последние 15 лет устойчивой была тенденция перехода граждан из производственного сектора на работу в сектор услуг. Сейчас эта тенденция постепенно сдвигается в сторону производства, добавила Татьяна Голикова и подчеркнула, что в этом направлении ещё предстоит работать.

Растущий спрос на кадры не может быть удовлетворён без донастройки мер государственной поддержки и такая работа последовательно проводится, отметил Министр труда и социальной защиты Антон Котяков.

«С 2020 года благодаря национальному проекту “Демография” стартовала переформатированная программа переобучения. В 2021 году появилась программа субсидирования найма. Есть молодые люди, которые думали, что нашли себя, когда пошли в определённое учебное заведение. При этом стало понятно уже на этапе обучения или его завершения, что профессия не востребована или к ней не лежит сердце. Мы должны дать инструментарий человеку, чтобы найти себя на рынке. Именно поэтому была запущена программа переобучения. Программы обучения недолгосрочные, но с учётом профориентационной работы, подбора потенциальных вариантов трудоустройства позволяют гарантировать практически 100-процентный результат», – подчеркнул министр.

Необходимость обеспечивать технологический суверенитет и ускоренное развитие оборонно-промышленного комплекса – вызовы, которые создают потребность примерно в 1 миллионе дополнительных специалистов, отметил заместитель Министра промышленности и торговли Алексей Беспрозванных.

«Надолго это или нет? Выстраивание технологического суверенитета – это длительный процесс, но он крайне важен. При этом мы уже разрабатываем технологии, которые конкурентны на мировом уровне, и будем продолжать это делать. Это наша долгосрочная стратегия, и мы будем как можно больше вовлекать молодёжь в эту работу, в промышленность», – сказал замминистра.

Для того чтобы связать запросы работодателя, государства и ребёнка, была запущена программа «Профессионалитет». Как отметил первый заместитель Министра просвещения Александр Бугаев, в систему среднего профессионального образования идут ребята с высокими результатами, сознательно выбирающие конкретные профессии.

«“Профессионалитет” – это такая коллаборация производства, его потребностей и тех возможностей, которые государство предоставляет для самореализации молодых людей. Важно, что мы даём предприятию возможность не просто заявить тот запрос, который у него есть, на подготовку конкретного специалиста, но ещё и возможность этого специалиста готовить. Но за это просим очень чёткий показатель – это трудоустройство. 85% трудоустройства выпускников – это очень высокий показатель, он сопоставим с лучшими мировыми аналогами. Это абсолютно достижимый показатель для “Профессионалитета”», – подытожил Александр Бугаев.

Лучшими практиками по повышению своей привлекательности для соискателей на сессии поделились представители крупнейших работодателей.

По словам заместителя генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Дмитрия Шаханова, «РЖД», как и другие компании, ощущает дефицит кадров на рынке, конкурирует в большей степени за квалифицированные рабочие кадры.

«Наш ключевой приоритет – это проективный сервисный подход. Если приводить примеры, почти 300 тысяч железнодорожников перешли на электронный кадровый документооборот, сейчас всё в один клик, с любого устройства. Мы создали свои социально-кадровые центры – полный аналог МФЦ, где можно получить все необходимые справки, документы. И создали отдельную платформу – сервисный портал работника, корпоративный аналог госуслуг», – рассказал он.

Заместитель генерального директора по персоналу госкорпорации «Росатом» Татьяна Терентьева отметила, что для удержания лидерских позиций в области атомных технологий «Росатому» необходимо порядка 350 тысяч новых сотрудников до 2030 года – это инженеры, технологи, конструкторы, учёные, IT-специалисты, проектировщики, экоспециалисты, рабочие.

«Для обеспечения кадрового потенциала мы выстроили целую экосистему по подготовке кадров “школа – колледж/профессионалитет – вуз – "Росатом"”, благодаря которой мы готовим кадры не только для себя, но и для наших городов присутствия. Мы проводим раннюю профориентацию в школах, создали Совет юниоров, участники которого воплощают межрегиональные проекты по устойчивому развитию и рассказывают своим сверстникам о работе в “Росатоме”», – сообщила Татьяна Терентьева.

Карьерный центр МГТУ «Станкин» плотно сотрудничает с предприятиями, рассказала директор центра Гулия Кобиашвили. По её словам, это позволяет помогать вузу корректировать образовательные программы, чтобы они соответствовали вызовам рынка труда. «У нас больше 500 индустриальных партнёров, в основном это предприятия ОПК, потому что наша отрасль – это машиностроение, в частности станкоинструментальная отрасль. Через наш центр карьеры проходят практически все студенты, так как он организует абсолютно все практики. Мы знаем всех студентов в лицо», – добавила директор карьерного центра.

В ходе сессии также состоялось несколько прямых включений из регионов, где проходила Всероссийская ярмарка трудоустройства. В ходе подключения из Хабаровского края директор социального департамента Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Григорий Смоляк рассказал об итогах проведения ярмарки в Дальневосточном федеральном округе. С площадок проведения ярмарки на прямую связь вышли Башкирия, Москва и Санкт-Петербург.

Всероссийская ярмарка трудоустройства в этом году проводится впервые. На федеральном этапе в дополнение к офлайн-формату создано единое онлайн-пространство на портале «Работа России» 2023.trudvsem.ru с витриной работодателей и деловой программой. Организатором ярмарки выступил Минтруд России при участии РСПП, Минпросвещения России, Минобрнауки России, Минпромторга России, Роструда, Росмолодёжи, российского общества «Знание», информационного агентства ТАСС и при поддержке АНО «Национальные приоритеты», центра компетенций «Диалог» и Агентства стратегических инициатив.

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Калининградской области

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко в ходе поездки в Калининградскую область провёл рабочую встречу с губернатором Калининградской области Антоном Алихановым и совещание с участием руководителей цифровой трансформации (РЦТ) федеральных и региональных министерств.

«За последние годы Калининградская область существенно продвинулась в рейтинге инвестиционной привлекательности и занимает сейчас 11-е место. Индекс физического объёма инвестиций в I квартале 2023 года в регионе составил 158,4% – это 5-е место в России и 1-е место в Северо-Западном федеральном округе. Были привлечены инфраструктурные бюджетные кредиты на создание прибрежной туристической инфраструктуры и реконструкцию очистных сооружений в центре региона. В планах у субъекта – создать 2 тыс. рабочих мест и привлечь 36 млрд рублей внебюджетных инвестиций. Это связано в том числе с развитием особой экономической зоны, которая в 2021 году вошла в число лучших в мире. Сейчас здесь представлены компании из самых разных отраслей», – отметил Дмитрий Чернышенко.

В ходе встречи стороны обсудили реализацию в регионе национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», куратором которого является Дмитрий Чернышенко.

«Туризм становится одной из магистральных отраслей, которая двигает нашу экономику вперёд, – заявил Антон Алиханов. – В этом году мы планируем принять 2 миллиона туристов, а это, для сравнения, в два раза больше, чем всё население Калининградской области. Регион постоянно входит в топы туристических рейтингов, мы активно пользуемся мерами государственной поддержки. Например, недавно по итогам конкурсного отбора получили более полумиллиарда рублей на развитие и создание модульных средств размещения».

На встрече также обсудили проблемы и перспективы научно-образовательной сферы и обозначили ключевые задачи для региона на ближайшие годы.

«Научно-образовательный потенциал в Калининградской области растёт прежде всего благодаря федеральным мерам поддержки, так как БФУ им. И.Канта – опорный вуз региона – участвует практически во всех федеральных программах, которые есть на текущий момент. Стоит обратить внимание, что в Калининградской области очень высокий процент трудоустройства выпускников – порядка 88%. Это говорит о том, что между вузами и работодателями выстроена правильная модель взаимодействия и кадры готовятся целенаправленно для того бизнеса, который представлен в регионе. Строительство кампуса, который планируется сдать в 2025 году, станет одним из первых результатов поручения Президента о создании в стране 25 кампусов мирового уровня», – рассказал Дмитрий Чернышенко.

Участники совещания РЦТ обсудили уровень цифровой зрелости основных отраслей экономики и социальной сферы, рассчитываемый Минцифры России на постоянной основе. Вице-премьер напомнил, что Президент России Владимир Путин определил цифровую трансформацию одной из пяти национальных целей развития страны до 2030 года. По итогам совещания были даны поручения в сфере здравоохранения, транспорта, ЖКХ и образования.

Кроме того, Дмитрий Чернышенко посетил мониторинговый центр, где осмотрел центр обработки данных проекта «Безопасный город».

В присутствии вице-премьера было подписано соглашение о сотрудничестве и информационном взаимодействии между правительством Калининградской области и АНО «Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации».

Зампред Правительства и глава региона также посетили кафедральный собор Христа Спасителя, где пообщались с архиепископом Калининградским и Балтийским Серафимом и осмотрели здание православной гимназии.

Дмитрий Чернышенко: Необходимо расширять мощность аэропорта Калининграда в связи с ростом турпотока

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко в ходе рабочей поездки в Калининградскую область принял участие в презентации туристического потенциала региона, а также обсудил с главой субъекта Антоном Алихановым вопросы наращивания турпотока и создания комфортной и современной туристической инфраструктуры.

Дмитрий Чернышенко отметил, что Калининградская область активно пользуется инструментами нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

«В 2023 году из федерального бюджета направлено около 700 млн рублей, а всего за два года – более 1,5 млрд рублей на реализацию мероприятий. Для жителей действует также программа школьного туризма. Регион по поручению Президента включился в работу по созданию туристической инфраструктуры, здесь будут создаваться модульные отели и разрабатываться туристский код центра города. Мы также видим активность местного бизнеса по реконструкции объектов культурного наследия. С одной стороны, такие объекты сохраняются, с другой – получают вторую жизнь как объекты для туристического показа. Количество туристов в Калининградской области (в год до 2 миллионов человек) в два раза превышает население региона, поэтому скоро появится необходимость расширения аэропорта. Здесь также необходимы крупные инфраструктурные проекты, которые могли бы удовлетворить огромный спрос на размещение. Рассчитываем, что уже этой осенью мы сможем доложить руководству страны о начале реализации проекта в Калининградской области, который станет частью большого проекта “пяти морей” по увеличению турпотока в российские регионы на 10 миллионов человек и позволит освоить весь пляжный потенциал нашей страны. В скором времени в регионе появится совершенно новый курорт в не освоенном пока месте», – сказал вице-премьер.

Также в присутствии зампреда Правительства состоялось подписание соглашения о взаимодействии в сфере развития туризма и индустрии гостеприимства, в том числе туристической инфраструктуры. Подписи под документом поставили губернатор Калининградской области Антон Алиханов и генеральный директор корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов.

«Туристическая отрасль – один из главных драйверов социально-экономического развития Калининградской области. Регион эффективно использует возможности нацпроекта и федеральных программ для повышения качества услуг и инфраструктуры. Мы создаём современную городскую среду, обеспечиваем доступность точек притяжения и удобные транспортные связи, реализуем современные форматы туристических проектов и не только развиваем комфортабельный отдых на побережье, но и активно задействуем восток области. Спрос на турпродукты у нас постоянно растёт, здесь интересно любому путешественнику. А взаимодействие с корпорацией “Туризм.РФ” даст новый импульс и усилит нашу совместную работу по развитию отрасли», – подчеркнул Антон Алиханов.

«Предметом соглашения с Калининградской областью является совместная работа над реализацией комплексных туристических проектов. Четыре из них относятся к объектам культурного наследия федерального и регионального значения. По проекту “Балтийская жемчужина” планируется комплексное развитие туристической территории в Зеленоградском районе и создание современного круглогодичного курорта на Балтийском побережье с большим бассейном с морской водой, благодаря которому гости курорта смогут продлить купальный сезон. По двум другим проектам – “Янтарь резорт&спа” и гостинице в центре Калининграда – уже ведётся совместная работа с регионом и инвесторами. Есть и другие предложения, над которыми мы совместно с регионом будем работать», – прокомментировал Сергей Суханов.

«Соглашение между корпорацией “Туризм.РФ” и правительством Калининградской области – важный шаг к выполнению поручения Президента России по ускоренному созданию туристической инфраструктуры, а также круглогодичных морских курортов. Совместная задача – обеспечить гостей доступными и комфортными средствами размещения на основе лучших мировых практик», – добавил Дмитрий Чернышенко.

Дмитрий Чернышенко: Международный Кантовский конгресс пройдёт в Калининграде в 2024 году и объединит учёных из разных стран

В Калининграде под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко прошло заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 300-летия со дня рождения Иммануила Канта. Мероприятие прошло на площадке Балтийского федерального университета им. И.Канта.

«Одним из важнейших научных событий 2024 года станет празднование по указу Президента 300-летия Иммануила Канта. Уверен, подготовка и проведение юбилейных мероприятий укрепит авторитет российской науки, а также повысит интерес иностранных учёных к работе в России. Мы готовим обширную программу, которая привлечёт внимание мирового научного сообщества. Среди якорных мероприятий – Международная студенческая олимпиада по философии, запущенная по предложению Председателя Правительства, а также Международный Кантовский конгресс, который объединит учёных из разных стран. Ожидаются участники из Китая, Индии, Бразилии, Ирана, Турции и других дружественных государств. Работа по подготовке к юбилею уже началась. Заседание оргкомитета показало высокий уровень заинтересованности всех участников в проведении яркого, масштабного и амбициозного мероприятия», – отметил Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

В заседании оргкомитета приняли участие губернатор Калининградской области Антон Алиханов, глава Минобрнауки России Валерий Фальков, заместитель Министра культуры России Надежда Преподобная, руководитель Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству Евгений Примаков, ректор БФУ им. И.Канта Александр Фёдоров, директор Института философии РАН Абдусалам Гусейнов и другие.

«Внимание и поддержка Правительства России позволяют рассчитывать на достойный уровень организации юбилейных мероприятий, их содержательность и яркость. Уверен, сколько бы гостей ни приехало на празднование 300-летия нашего соотечественника и сколько бы философов мы ни пригласили на Кантовский конгресс, Калининград будет соответствовать масштабу планируемого события», – заверил участников оргкомитета губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Участники заседания выступили с докладами о реализации плана основных юбилейных мероприятий и роли Канта в российской философии.

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков рассказал о мероприятиях, которые ведомство разработало специально к 300-летию со дня рождения философа.

В этом и следующем году пройдут Международный конкурс студенческих работ, Международная летняя школа для исследователей, молодых учёных и студентов, а также Международная олимпиада по философии, где ожидается не менее тысячи участников в 2024 году. Особое место в числе мероприятий занимает создание и установка памятника «Три критики Иммануила Канта» в честь интеллектуального наследия философа, в 2024 году запланировано его торжественное открытие.

«В 2024 году пройдёт три десятка мероприятий, посвящённых 300-летию патрона университета Иммануила Канта. Всё то, что было запланировано, сейчас обретает смысл и реальность. Мы, в отличие от коллег за пределами нашей Родины, испытываем глубокое уважение к тому наследию, которое создала западноевропейская цивилизация, и не занимаемся культурой отмены. Кант – не просто символ. Это одна из крупнейших величин, из которых сложилась история идей человечества вообще. Взять и исключить её оттуда – немыслимое дело. Кант многогранен», – подчеркнул ректор БФУ имени И.Канта Александр Фёдоров.

По итогам заседания организационного комитета утверждены даты проведения Международного Кантовского конгресса – с 22 по 24 апреля 2024 года в Калининграде.

Также Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки, Министерству просвещения и Министерству культуры организовать работу по популяризации философского наследия Канта среди студентов вузов, а также совместно с ведущими вузами страны подготовить программу конгресса.

Представители Минобрнауки России, БФУ им. И.Канта и правительства Калининградской области также займутся подготовкой предложений по организации в регионе просветительских, общественных и культурных мероприятий в рамках подготовки к юбилею.

В рамках программы «Приоритет-2030» в Балтийском федеральном университете имени Канта открыли лабораторию по разработке лекарств для лечения редких заболеваний

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко и губернатор Калининградской области Антон Алиханов посетили Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта.

Вице-премьер принял участие в открытии новой лаборатории в рамках программы «Приоритет-2030», ознакомился с научными разработками вуза и оценил ход строительства кампуса мирового уровня «Кантиана». По поручению Президента в России к 2030 году должно быть не менее 25 кампусов мирового уровня.

«Правительство России всесторонне поддерживает и развивает вузовскую науку. Благодаря программе “Приоритет-2030” БФУ имени Канта получил финансирование порядка 1 млрд рублей. Инжиниринговый центр “Биофарма” стал пятой лабораторией вуза в рамках этой программы. Он будет заниматься разработкой лекарств для лечения редких заболеваний. Большая работа по поддержке пациентов с данными заболеваниями проводится фондом “Круг добра”. Напомню, на эти цели по распоряжению Председателя Правительства России Михаила Мишустина в 2022 году выделено более 70 млрд рублей. Мы надеемся, что лекарства, разработанные калининградскими учёными, помогут спасти жизни людей», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

По словам ведущего научного сотрудника Артёма Гурьева, в центре «Биофарма» планируют разработать отечественный аналог препарата Spinraza для лечения спинальной мышечной атрофии, а также оригинальные и импортозамещающие ингредиенты для косметической отрасли. Отдельное внимание в лаборатории будет уделено трансферу технологий в производство вместе с индустриальными партнёрами.

«Сегодня наш университет активно сотрудничает с крупными промышленными инвесторами, высокотехнологичными компаниями, реально участвуя в социально-экономическом развитии региона. Прикладной характер научно-исследовательских проектов БФУ имени Иммануила Канта обеспечивает их востребованность на рынке, а фармацевтика к тому же обладает дополнительными преимуществами в нынешних условиях ограничений на транзит грузов – эта продукция может транспортироваться на различных судах и по суше», – отметил губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

«БФУ стал одним из шести российских вузов, где будет внедрена новая система высшего образования. Мы выбрали три разных направления: химические науки, юриспруденция, педагогика. За каждым сформировался пул надёжных партнёров – это госкорпорации, ведущие научные центры страны, лидеры в своей области. Участие университета в пилотном проекте не влечёт за собой изменений в процедуре приёма. Условия и сроки приёмной кампании – 2023 остаются прежними», – добавил ректор БФУ имени Иммануила Канта Александр Фёдоров.

Вице-премьер оценил ход строительства в рамках национального проекта «Наука и университеты» кампуса мирового уровня «Кантиана». Его главная особенность – высокая концентрация научных лабораторий, а также создание бизнес-инкубатора и образовательно-философского парка.

«По поручению Президента России в рамках нацпроекта “Наука и университеты” в стране создаётся сеть кампусов мирового уровня, и неокампус “Кантиана” – один из них. Сегодня мы оценили ход строительства и макеты будущих зданий. Полностью кампус, стоимость которого – более 17,5 млрд рублей, должен быть готов в 2025 году. Темпы хорошие. Рассчитываем, что объект будет сдан в срок и даст региону 2,5 тыс. комфортных мест для проживания студентов и преподавателей», – отметил Дмитрий Чернышенко.

В кампусе БФУ имени Канта будут сосредоточены три крупных кластерных блока: Биомед, Институт высоких технологий и Высшая школа философии и социальных наук. Помимо жилых помещений здесь будут коворкинги для подготовки к учёбе, по творческим и социальным проектам. Для отдыха и спорта в кампусе обустроят парк и спортивный комплекс.

Ректор БФУ имени Канта также рассказал о главной исследовательской платформе вуза – научно-технологическом парке «Фабрика». Он объединяет десятки лабораторий и молодых учёных, которые разрабатывают эксимерные лампы для терапии кожных заболеваний, композитные материалы для биомедицины, технологии дифференциации стволовых клеток с применением наночастиц и многое другое.

Международный Кантовский конгресс пройдет в Калининграде в 2024 году и объединит ученых из разных стран

В Калининграде под председательством Заместителя Председателя Правительства России Дмитрия Чернышенко прошло заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 300-летия со дня рождения Иммануила Канта. Мероприятие прошло на площадке Балтийского федерального университета имени И. Канта.

«Одним из важнейших научных событий 2024 года станет празднование по Указу Президента 300-летия Иммануила Канта. Уверен, подготовка и проведение юбилейных мероприятий укрепит авторитет российской науки, а также повысит интерес иностранных ученых к работе в России. Мы готовим обширную программу, которая привлечет внимание мирового научного сообщества. Среди якорных мероприятий — Международная студенческая олимпиада по философии, запущенная по предложению Председателя Правительства, а также Международный Кантовский конгресс, который объединит ученых из разных стран. Ожидаются участники из Китая, Индии, Бразилии, Ирана, Турции и других дружественных государств. Работа по подготовке к юбилею уже началась. Заседание оргкомитета показало высокий уровень заинтересованности всех участников в проведении яркого, масштабного и амбициозного мероприятия», — отметил Дмитрий Чернышенко.

В заседании оргкомитета приняли участие глава Минобрнауки России Валерий Фальков, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, заместитель Министра культуры России Надежда Преподобная, руководитель Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству Евгений Примаков, ректор БФУ имени И. Канта Александр Федоров, директор Института философии РАН Абдусалам Гусейнов и другие.

Валерий Фальков рассказал о мероприятиях, которые Минобрнауки России разработало специально к 300-летию философа. Особое внимание было уделено строительству кампуса Балтийского федерального университета имени И. Канта «Неокампус БФУ имени И. Канта — интеллектуальное пространство будущего».

«Этот масштабный проект призван решить ключевую задачу для университета, региона, страны, а именно — консолидировать ресурсы университета в единой локации, которая максимально отвечает запросам и ожиданиям обучающихся, научно-педагогических работников, жителей и гостей города. Реализация проекта позволит достичь качества образования не просто мирового уровня, но и составить конкуренцию мировым образовательным центрам», — подчеркнул Министр.

В этом и следующем году пройдет Международный конкурс студенческих работ, Международная летняя школа для исследователей, молодых ученых и студентов, а также Международная олимпиада по философии, где ожидается не менее тысячи участников в следующем году.

Особое место в числе мероприятий занимает создание и установка памятника «Три критики Иммануила Канта» в честь интеллектуального наследия философа, в 2024 году запланировано его торжественное открытие.

«Внимание и поддержка Правительства России позволяют рассчитывать на достойный уровень организации юбилейных мероприятий, их содержательность и яркость. Уверен, сколько бы гостей ни приехало на празднование 300-летия нашего соотечественника, и сколько бы философов мы ни пригласили на Кантовский конгресс, Калининград будет соответствовать масштабу планируемого события», — заверил участников оргкомитета губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Участники заседания выступили с докладами о реализации плана основных юбилейных мероприятий и роли Канта в российской философии.

«В 2024 году пройдет три десятка мероприятий, посвященных 300-летию патрона университета — Иммануила Канта. Все то, что было запланировано, сейчас обретает смысл и реальность. Мы, в отличие от коллег за пределами нашей Родины, испытываем глубокое уважение к тому наследию, которое создала западноевропейская цивилизация, и не занимаемся культурой отмены. Кант — не просто символ. Это одна из крупнейших величин, из которых сложилась история идей человечества вообще. Взять и исключить ее оттуда — немыслимое дело. Кант многогранен», — подчеркнул ректор БФУ имени И. Канта Александр Федоров.

По итогам организационного комитета утверждены даты проведения Международного Кантовского конгресса — с 22 по 24 апреля 2024 года в Калининграде.

Также Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки России, Министерству просвещения РФ и Министерству культуры РФ организовать работу по популяризации философского наследия Канта среди студентов вузов, а также совместно с ведущими вузами страны подготовить программу Конгресса.

Представители Минобрнауки России, БФУ имени И. Канта и Правительства Калининградской области также займутся подготовкой предложений по организации в регионе просветительских, общественных и культурных мероприятий в рамках подготовки к юбилею.

Российские школьники примут участие в Европейской географической олимпиаде

В Белграде (Республика Сербия) с 24 по 30 июня состоится 8-я Европейская географическая олимпиада. Россию представят 16 школьников из Москвы, Санкт-Петербурга, Архангельской, Рязанской областей и Хабаровского края.

Итоги олимпиады подводятся индивидуально в двух категориях: среди старших участников (от 16 до 19 лет) и юниоров (от 12 до 15 лет).

Олимпиада включает теоретический и практический туры и мультимедийный тест. Задания даются только на английском языке.

Участники Европейской географической олимпиады из Российской Федерации (старшая группа):

Данила Гаврилов, Высшая школа экономики, Москва;

Павел Жуков, Школа Центра педагогического мастерства, Москва;

Владислав Зайцев, Школа Центра педагогического мастерства, Москва;

Максим Иванов, Школа Центра педагогического мастерства, Москва;

Илия Конь, Международная школа завтрашнего дня, Москва;

Иван Михайлов, Школа «Летово», Москва;

Ян Некрашевич, Школа «Летово», Москва;

Ангелина Попова, Университетская гимназия МГУ имени М.В. Ломоносова.

Руководитель российской сборной – Дмитрий Богачев, доцент географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова.

Участники Европейской географической олимпиады из Российской Федерации (юниоры):

Алексей Горлов, Архангельский государственный лицей имени М.В. Ломоносова, Архангельск;

Егор Гриненко, Екимовская средняя школа им. К.Г. Паустовского, Рязанская область;

Егор Калитин, средняя школа № 32, Хабаровск;

Тихон Пуляев, Московская школа на Юго-Западе № 1543;

Илья Росляков, Инженерно-технологическая школа № 777, Санкт-Петербург;

Кристиан Рымарчук, школа № 179, Москва;

Арина Симонова, Московская школа на Юго-Западе № 1543;

Александр Черепанов, Большетроицкая средняя школа, Белгородская область.

Юниоры участвуют в олимпиаде в качестве дополнительной команды. Руководителем российской юниорской сборной выступает Анна Ромашина, учитель «Новой школы» Москвы.

Подготовка российских школьников к олимпиаде проводилась на установочных сборах, которые прошли в Гимназии им. Е.М. Примакова в Московской области.

Справочно

Европейская географическая олимпиада (EGEO) проводится с 2015 года. Состязание призвано активизировать интерес молодежи к географическим исследованиям, подчеркнуть важность географии как науки.

На 7-й Европейской географической олимпиаде все участники из основной команды сборной России стали обладателями медалей. Российские школьники завоевали две золотые медали и шесть серебряных.

В 2023 году организации среднего профобразования выпустят 812 тысяч молодых специалистов

Из учреждений среднего профессионального образования в этом году выпустится 812 тыс. ребят, из них 129 тыс. уже трудоустроено. Об этом рассказала заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Татьяна Голикова на центральной сессии онлайн-марафона «Рынок труда: вызовы и тренды» в рамках Всероссийской ярмарки трудоустройства «Работа России. Время возможностей». В мероприятии, которое состоялась в пресс-центре ТАСС, приняли участие первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев, Министр труда и социальной защиты России Антон Котяков, представители ведущих российских компаний и общественных организаций.

Заместитель председателя Правительства Российской Федерации Татьяна Голикова информировала, что учреждения СПО в этом году выпустят 812 тыс. человек, 129 тыс. из них уже трудоустроены, а почти 338 тыс. определились с дальнейшим трудоустройством. Татьяна Голикова сообщила, что вузы в этом году окончат около 916 тыс. человек, среди них примерно 197 тыс. инженеров, которые выйдут на рынок труда.

Татьяна Голикова отметила важное значение федерального проекта «Профессионалитет». Она подчеркнула, что в рамках проекта колледжи активно взаимодействуют с работодателями, студенты осваивают востребованные специальности в максимально короткий срок, за два с половиной года, и уже на первом курсе активно проходят производственную практику.

Первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев сообщил, что сейчас 60% выпускников 9-х классов выбирают учреждения СПО, а в этом году в колледжи страны поступит 1 млн 200 тыс. человек.

Он также отметил, что в систему среднего профессионального образования идут ребята с высокими результатами, сознательно выбирающие конкретные профессии. А федеральная программа «Профессионалитет» была запущена в том числе и для того, чтобы связать запросы работодателя, государства и ребенка.

«Профессионалитет» – это коллаборация производства, его потребностей и тех возможностей, которые государство предоставляет для самореализации молодых людей. Важно, что мы даем предприятию возможность не просто заявить тот запрос, который у него есть, на подготовку конкретного специалиста, но еще и возможность этого специалиста готовить. Но за это просим очень четкий показатель – это трудоустройство. 85% трудоустройства выпускников – очень высокий показатель, он сопоставим с лучшими мировыми аналогами. Это достижимый абсолютно показатель для «Профессионалитета», – подытожил Александр Бугаев.

Первый заместитель Министра просвещения назвал ключевым в развитии СПО Чемпионатное движение профмастерства. Он рассказал, что в ноябре в Санкт-Петербурге пройдет Чемпионат по профессиональному мастерству «Профессионалы», который соберет представителей более 40 компетенций из колледжей, а в сентябре в Великом Новгороде состоится Чемпионат высоких технологий.

Александр Бугаев подчеркнул, что Минпросвещения России уделяет большое внимание профориентационной работе. Реализуются такие проекты, как «Билет в будущее», в школах создаются инженерные классы судостроительного и авиастроительного профилей, классы РЖД и другие.

В заключение первый заместитель Министра просвещения отметил важную роль воспитательной работы в системе СПО, которая опирается на духовно-нравственные ценности. В каждом колледже создаются отделения Российского движения детей и молодежи «Движение Первых», проходят церемонии поднятия Государственного флага и исполнения Государственного гимна.

"Эдит Про" открыла проектный офис в Санкт-Петербурге

"Эдит Про" (группа "Борлас") продолжает экспансию в российские регионы: компания открыла проектный офис в одном из ключевых промышленных регионов – Санкт-Петербурге.

Офис расположен в бизнес-центре Tempo ("Темпо") в историческом центре города по адресу Невский проспект д.104 литер А.

У "Эдит Про" работают три основных филиала в Москве, Петербурге и Краснодаре. Открытие проектного офиса в Северной столице позволит компании быть ближе к заказчикам. Рост спроса на услуги "Эдит Про" среди местных компаний и увеличение штата местных сотрудников до 40 специалистов стали главными катализаторами его открытия.

"Благодаря появлению нового современного офиса в Петербурге и его удобному расположению ускорится и упростится взаимодействие с заказчиками и партнерами при ведении совместных проектов. Мы будем расширять и укреплять команду, так как кадровый потенциал региона очень высок. В Петербурге исторически очень высокий уровень ИТ-специалистов, плюс сюда релоцируется много специалистов из регионов. Кроме того, мы прорабатываем совместные программы с местными вузами, которые выпускают очень сильных кандидатов", — отметил руководитель офиса "Эдит Про" в Санкт-Петербурге Андрей Воронцов.

"С точки зрения бизнеса Северо-Западный регион очень важен для компании. Здесь располагается много крупных промышленных предприятий, производственных центров федерального уровня, а в самом Петербурге находятся градообразующие предприятия в сфере энергетики и ЖКХ. В этих сферах "Эдит Про" обладает сильнейшими компетенциями и обширным проектным опытом", — отметил генеральный директор "Эдит Про" Дмитрий Кичко.

В 2022 году "Борлас" и "Эдит про" объединили практики "1С". В планах: занять до 10% отечественного рынка корпоративных внедрений систем на платформе "1С" и войти в тройку лидеров. Для этого "Эдит Про" планирует и дальше усиливать свое присутствие в ключевых для бизнеса компании городах.

В "Эдит Про" (группа "Борлас") стартовала программа по построению региональной сети в городах-миллионниках. В 2023 году запланировано открытие новых офисов в Воронеже и Нижнем Новгороде, а всего в программу могут быть включены минимум пять крупных городов. Компания планирует увеличить штат специалистов с 200 до 300 в течение года.

«Региональные квоты», налоги и госконтроль: ассоциация Приморья обсудила общеотраслевую повестку

Изменения по сбору за пользование водными биоресурсами, крабовые аукционы и второй этап инвестквот, контроль рыболовства и «региональные квоты» — совет Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья рассмотрел актуальные темы отрасли.

Одной из главных новинок законодательного регулирования в отрасли стал пересмотр системы уплаты сбора за пользование водными биоресурсами. Ставки сбора пересмотрены, введены вычеты по нескольким основаниям. Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья предложила рассмотреть вопросы по применению новых норм налогового законодательства на расширенном заседании Общественного совета при управлении ФНС по Приморскому краю. Встречу планируется провести 27 июня во Владивостоке. Готовность участвовать в обсуждении выразила представитель законодательной власти — сенатор от Приморья Людмила Талабаева, сообщил Георгий Мартынов.

Предприятия уже направляют к заседанию общественного совета вопросы в налоговой сфере.

Готовится ассоциация и к семинару, проведение которого анонсировала военная прокуратура Тихоокеанского флота. Руководитель АРПП рассчитывает рассказать в своем докладе о проблемах избыточного контроля со стороны пограничной службы на лососевой путине.

Живое обсуждение на совете ассоциации вызвала тема «региональных квот», сообщает корреспондент Fishnews. Власти Магаданской области, напомним, предложили часть разрешенных для освоения объемов отводить для распределения на уровне субъектов Федерации. Такую инициативу объяснили необходимостью обеспечивать работу для небольших предприятий прибрежных территорий и снабжать рыбой местное население.

Свою концепцию таких квот предложила и администрация Приморского края. Однако бизнес-сообщество региона к новшеству относится с осторожностью. Георгий Мартынов напомнил, как долгое время шла работа над созданием нынешней концепции промышленного и прибрежного рыболовства. «Мы с вами бились за единое промысловое пространство десять лет», — обратил внимание президент АРПП. Объемы для «региональных квот» отрежут от уже работающих квот, опасаются в объединении.

В подзоне Приморье ресурсы в основном неквотируемые; многие промысловые объекты выведены из регулирования через общий допустимый улов и их добыча открыта для всех желающих, ссылаются в ассоциации.

Руководитель краевого агентства по рыболовству Валерий Корко подчеркнул, что власти Приморского края ведут речь только о рыбных объектах, прежде всего о минтае. Чтобы небольшие предприятия, которые работают на промысле «неодуемых», могли продолжать работу весной, когда в прилове попадается минтай. Пойманная рыба должна идти на рынок, и, с учетом числа жителей, для такого распределения предполагается задействовать совсем небольшие объемы.

Участники заседания совета обратили внимание, что эти вопросы можно решить и не через «региональные квоты», без изменения закона. «Прецедент создания нового квот всегда чреват», — выразил опасения первый вице-президент ассоциации Александр Васьков. Уже сейчас в федеральном законе список видов квот вылова разросся до 13 пунктов.

С другой стороны, понятно, почему вообще заходит речь о таких механизмах, как «региональные квоты», прокомментировали рыбопромышленники. Есть потребности мелкомасштабного прибрежного рыболовства, возникает вопрос и о том, как выводить из «серой» зоны рыбу, которая сейчас идет на местные рынки. Хотя и тут не совсем понятно: если расширится доступ к ресурсам, откажутся ли от своего дела браконьеры? Сомнений много.

Участники заседания напомнили о практике азиатских стран, где в отрасли активно используется саморегулирование и это также помогает бороться с незаконным ловом. Но как этот опыт ляжет на российскую почву? К тому же, обратил внимание Александр Васьков, в случае с саморегулированием тоже встает вопрос о целом ряде изменений законодательства.

Разговор получился интересным — поднято много тем и это обсуждение предстоит продолжить, резюмировал Георгий Мартынов.

Также на совете руководство ассоциации рассказало о том, как идет подготовка подзаконных актов по второму этапу инвестиционных квот и крабовых аукционов и какие есть нюансы в уже вышедших документах.

Президент АРПП пригласил предприятия принять участие в Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге, а также в Первой международной конференции по непрерывной холодильной цепи — все эти события ждут рыбаков в сентябре. А в октябре должна вернуться к работе международная рыбопромышленная выставка в Циндао.

Fishnews

Недетские траты: За счет чего увеличиваются расходы на школьные выпускные

Ольга Крупеник

Расходы на школьные выпускные за последние четыре года выросли почти в два раза, а в этом году - примерно на 30%. Таковы данные участников индустрии праздников. Больше всего подорожали наряды: в среднем с 8 тыс. до 13 тыс. рублей. Стоимость выступлений музыкантов и ведущих увеличилась на 10%, аренда ресторанов - на 20%, лофтов - на 30%.

В этом году организация выпускного бала под ключ обойдется примерно от 10 до 20 тыс. рублей с каждого участника. Предпочтения у выпускников разные. В целом вечер на природе в загородном отеле оказывается дешевле, а любителей ночных клубов ожидают самые высокие цены.

По данным SuperJob, расходы на организацию выпускного бала и наряды по сравнению прошлым годом для родителей девятиклассников выросли в среднем на 30%, для родителей выпускников 11-го класса - на 15%. При этом родители становятся экономнее, поэтому и событийные агентства стараются удерживать цены на прежнем уровне.

Родители девятиклассников, по отзывам в социальных сетях и родительских чатах, в среднем сдавали по 10 тыс. рублей. При этом в Москве скидывались по 12 тыс. рублей, в Санкт-Петербурге - по 10,5 тыс. рублей. В 11 классах на организацию торжества собирали по 15 тыс. рублей, в Москве - по 18,5 тыс. рублей, в Санкт-Петербурге - по 17,5 тыс. рублей.

В эту стоимость зачастую включены услуги фотографа, кейтеринг, то есть обеспечение закусок, праздничное оформление помещения и фотозона. Иногда родители самостоятельно организовывают интересующие опции. В 2023 году чаще всего собирались проводить выпускные в кафе, поскольку в этом случае не потребуется дополнительно платить за аренду, рассказали в праздничном агентстве Brabomods.

Организацией досуговой программы для взрослых и детей занимаются ведущий с диджеем, их услуги в среднем обойдутся в 70 тыс. рублей. Дополнительно заказать квест на выпускной стоит около 2 тыс. рублей.

После застолья и обязательной программы выпускники традиционно отправляются встречать рассвет. Некоторые предпочитают делать это на теплоходе.

Как минимум половина бюджета уходит на наряд для выпускника. По данным SuperJob, в среднем по России платье для девятиклассницы обойдется родителям в 12,5 тыс. рублей, для одиннадцатиклассницы - в 14,5 тыс. рублей. Костюмы для выпускников 9-го и 11-го классов облегчат семейные бюджеты на 10,5 тыс. и 16,5 тыс. руб. соответственно.

Аналитики Ozon рассказали, что девушки смогли подготовиться к выпускному и за 8,5 - 10 тыс. рублей. Но выпускницы, которые составляют образ из товаров премиум-сегмента, потратили в два раза больше: от 18 до 21 тыс. рублей в зависимости от выбранного стиля одежды.

Наряды для юношей в этом году оказались дороже - около 11 тыс. рублей в бюджетном варианте, включая костюмы, брюки, рубашки, обувь и аксессуары. Набор выпускника из товаров премиум-сегмента составил от 25 тыс. до 43 тыс. рублей.

18% родителей сыновей и 20% родителей дочерей 9 класса признались, что не собираются покупать специальную одежду. В 11 классе это встречается реже: у 17% юношей и 10% девушек.

Санкт-Петербург замер в ожидании праздника "Алые паруса". Организаторы обещают, что в этом году он станет самым технологичным за свою историю. Уже смонтировали футуристичную сцену, которая станет порталом в будущее. На ней установили два больших экрана для трансляции, три тысячи экранных модулей, современное световое и видеооборудование.

Сцена будет в постоянном движении, смена декораций и технические трюки создадут ощущение, что площадок много. Хедлайнером выпускного станет легендарная рок-группа "Чайф". Увидеть "Алые паруса" вблизи смогут только выпускники, а также некоторые педагоги и родители.

Остальные, как Золушка, мечтают посмотреть на бал хотя бы издалека одним глазком. Но набережные Невы не могут вместить всех желающих. Все уже знают, что билеты на сам праздник не продаются. Но можно купить прогулку на теплоходе, с борта которого будет видно проход брига и салют - цены доходят до 15 тысяч рублей.

Подготовила Марина Ледяева, Санкт-Петербург