Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Валерий Выжутович: Дефицит уважения и справедливости воспринимается российским обществом острее, чем зарплатное неравенство

Валерий Выжутович (политический обозреватель)

Минэкономразвития зафиксировало отставание производительности от роста зарплат на фоне беспрецедентно низкого уровня безработицы. В феврале реальные зарплаты выросли на 0,6 процента при том что экономика упала на 3,2 процента. В Центре экономического прогнозирования Газпромбанка (ЦЭП) отмечают, что в большинстве отраслей промышленности, в особенности экспортно ориентированных, производительность труда в 2022 году росла заметно медленнее зарплат.

"Рост расходов на труд не был в полной мере опережающим, а больше компенсировал отставание, сформированное в 2021 году при высоких экспортных доходах, - соотношение вернулось к уровням 2018-2020 годов", - уточняют в ЦЭП. Происходит то, о чем глава Банка России Эльвира Набиуллина предупреждала в 2022 году: "Рост зарплат в 2023 году может опережать темпы увеличения производительности труда... это может привести к дополнительному росту цен через издержки бизнеса". Нехватка кадров на рынке труда сейчас приводит к увеличению зарплат вне зависимости от результатов работы, сообщили эксперты ЦБ. Такое повышение доходов безотносительно роста производительности труда несет риски инфляции, росту которой сейчас способствуют и другие факторы.

За последние пять лет заработная плата в России непрерывно увеличивалась. С 2017 по 2022 год медианная зарплата выросла на 58 процентов, а средняя - на 66. Реальный рост с учетом инфляции был существенно ниже - 20 процентов и 26 соответственно. Наиболее высокие медианные зарплаты в 2022 году были в добыче полезных ископаемых, финансах, информационных технологиях и науке (49-62 тыс. руб/мес.), что на 40 процентов выше среднего. Самые высокие зарплаты в 2022 году отмечены в сфере добычи нефти и газа (165,6 тысячи рублей). Самые низкие - у работников, занятых в производстве одежды (27,1 тысячи рублей), кожи и кожаных изделий (35,4 тысячи рублей). В декабре 2022 года уровень зарплат поднимался до 88,5 тысячи рублей на фоне ежегодных премий и выплат по контрактам. Сильнее всего в 2022 году росли заработные платы сотрудников угледобывающих предприятий - на 24,3 процента к 2021 году. В среднем сотрудники этой отрасли получали ежемесячно 90,7 тысячи рублей. Меньше всего зарплаты увеличились в госуправлении и здравоохранении.

Тем не менее, по данным опроса, проведенного международной стаффинговой группой ANCOR, больше половины россиян недовольны зарплатой и готовы сменить место работы. Большинство (40 процентов) хотели бы зарабатывать минимум вдвое больше, чем сейчас, еще треть (32 процента) - в полтора раза, 18 процентов удовлетворились бы 20-процентной прибавкой.

Международная аудиторско-консалтинговая сеть FinExpertiza опубликовала данные о минимальной и максимальной зарплате в российских регионах. Наибольший разрыв ожидаемо зафиксирован в Москве. Минимальный уровень зарплат при выборке в 10 процентов после уплаты подоходного налога составил 20 тысяч рублей, максимальный - 357 тысяч. В Санкт-Петербурге разрыв между самой низкооплачиваеемой и самой высокооплачиваемой частью тоже весьма существенный - больше, чем в 12 раз. На третьем месте Подмосковье: минимум - 14 500 рублей, максимум - 173 100. В регионах зарплатное неравенство не столь ощутимо. Например, в Тюмени минимум составляет 14 тысяч рублей, максимум - 146 тысяч. На Сахалине минимум - 25 тысяч рублей, максимум - 266 тысяч. А наименьшее неравенство в зарплатах наблюдается в Камчатском крае и Калмыкии - примерно в 7 раз.

Одновременно с этим Росстат констатирует: в России сокращается неравенство по зарплатам. Разрыв между самой низкой и самой высокой уменьшился до 13-кратной величины. Снижение неравенства в вознаграждении за труд - результат повышения МРОТ, зарплат бюджетников и развития ряда отраслей производства. Эксперты прогнозируют и дальнейшее сближение по зарплатам. Сейчас у 10 процентов наименее оплачиваемых работников зарплата составляет 12,1 тысячи рублей в месяц, у 10 процентов наиболее высокооплачиваемых - 157,2 тысячи рублей. По официальной статистике, сегодня самый высокий разрыв в оплате труда в рыбоводстве (28,8 раза), научной деятельности (19,3) и информационных технологиях (17,6), самый низкий - в производстве транспортных средств (7,1 раза) и текстильных изделий (7,2). Полюса в оплате труда для государственных и муниципальных предприятий составляют 11,1 тысячи рублей и 116,5 тысячи рублей, для частных - 14,2 тысячи рублей и 197,5 тысячи рублей.

Снижение неравенства в зарплатах, однако, несколько нивелируется неравенством во владении финансовыми активами. Согласно анализу, проведенному экспертами Высшей школы экономики совместно с Институтом исследований и экспертизы Внешэкономбанка, в руках трех процентов самого обеспеченного населения России находится 89 процентов всех финансовых активов, 92 процента всех срочных вкладов и 89 процентов всех наличных сбережений. Как показывают опросы, только треть российских семей имеют сбережения. Доля граждан, не имеющих накоплений, незначительно колеблется в течение последних двадцати лет, но существенно не меняется.

Социологи констатируют, что изменилась иерархия запросов. Доминирует запрос на справедливость. Граждане не требуют того, чтобы все отняли у богатых и поделили между бедными. Они хотят, чтобы бедные и богатые были равны перед законом. Запрос на уважение и запрос на справедливость стали самыми актуальными запросами российского общества. Дефицит того и другого воспринимается им даже острее, чем зарплатное неравенство.

КС РФ разрешил судебным приставам назначать срок исполнения требований

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Судебный пристав имеет право установить должнику новый срок исполнения требования после наложения административного штрафа за неисполнение. Точкой отсчета нового срока в этом случае становится вынесение постановления о привлечении к административной ответственности, а не вступление его в законную силу, постановил КС РФ.

Проверить положения статьи 17.15 КоАП РФ "Неисполнение содержащихся в исполнительном документе требований неимущественного характера" на соответствие Конституции РФ попросил Костромской областной суд. В его производстве находится дело администрации города Костромы, которая с 2017 года не может предоставить сироте квартиру. Зато у чиновников находятся силы и средства на выплату административных штрафов за неисполнение решений суда. Судебные приставы несколько раз накладывали на них взыскание, которое представители администрации обжаловали. Очередной штраф выписали в мае 2022 года, и тогда же был установлен новый срок исполнения решения суда: нуждающийся должен получить жилье в срок до 15 июля 2022 года. И это решение снова не было исполнено. Однако формально срок для предоставления квартиры назначили после вынесения - но до вступления в силу постановления об административном правонарушении, и костромская Фемида не смогла дать этому обстоятельству надлежащую оценку. КС РФ попросили внести правовую определенность.

- Исходя из статьи 4.6 КоАП лицо считается подвергнутым административному наказанию со дня вступления в силу постановления о назначении административного наказания, - говорится в обращении суда. - Одновременно КоАП устанавливает правовую значимость использованного в части 2 статьи 17.5 понятия "наложение административного штрафа", который может быть уплачен до дня вступления в законную силу постановления, которым он назначен.

Судьи КС, разрешая данный вопрос, во главу угла поставили конституционное право на судебную защиту, обосновав свое решение высказанными ранее правовыми позициями. Так, суд уже указывал, что неправомерная задержка исполнения судебного решения должна рассматриваться как нарушение права на справедливое правосудие в разумные сроки.

Законные требования судебного пристава-исполнителя обязательны для всех государственных органов, органов местного самоуправления, граждан и организаций. Их неисполнение влечет за собой административную ответственность сначала по части 1, а затем по части 2 статьи 17.5 КоАП, если требование так и не было исполнено. При этом статья 105 ФЗ "Об исполнительном производстве" позволяет приставу установить новый срок для исполнения: "Составляется протокол об административном правонарушении и устанавливается новый срок для исполнения".

- Иное нарушало бы баланс прав и законных интересов взыскателей и должников, создавая преимущества для должника, то есть немотивированно ограничивая применение административно-деликтных средств понуждения к исполнению судебного решения и ущемляя тем самым право взыскателя на эффективное исполнение судебного решения в разумные сроки как один из элементов его права на судебную защиту.

Таким, образом, хотя прямо в постановлении КС об этом не говорится, но решение Костромского областного суда должно быть вынесено не в пользу администрации Костромы. При этом вопрос о том, когда ребенок, оставшийся без родителей, получит жилье, остается открытым.

В РГУ нефти и газа им. Губкина вспышка кори: что говорят врачи

Ирина Невинная

Корь добралась до Москвы: заразилось несколько студентов РГУ нефти и газа имени Губкина. Десятки случаев регистрируют в Санкт-Петербурге и других регионах. Не случайно на фоне ухудшающейся ситуации Главный государственный санитарный врач страны Анна Попова объявила о проведении "подчищающей" вакцинации против кори.

Когда появляется хотя бы один заболевший корью, санитарные службы действуют стандартно и жестко: заболевших изолируют, всех, кто был с ними в контакте и не имеет прививки, отправляют на трехнедельный карантин. От него освобождают только в одном случае - если будет документально подтверждено, что прививка была сделана. Студенты Губкинского университета тоже продолжат учебу дистанционно - благо, пандемия научила, как это организовать.

Параллельно в столице начались экстренные проверки в учебных заведениях и детских поликлиниках. Родителей обзванивают, уточняя, делались ли их детям прививки. Если ребенка вакцинировали в частной клинике, информация могла не поступить в общую базу ЕМИАС. А потому городские службы просят подтвердить, что прививка есть.

Ситуация по кори в России в последние месяцы стала заметно хуже: участились вспышки инфекции. Из последних сообщений - несколько десятков случаев в Петербурге, Дагестане, Кузбассе, других регионах. В Новосибирске, где вирус тоже "прилетел" в студенческое общежитие, переболели более ста человек, мелкие очаги продолжают выявлять до сих пор, хотя привиты уже более четырех тысяч человек.

Почему корь пошла в атаку? "Это очень заразная инфекция. Не случайно говорят: если в автобус вошел один ребенок с корью, то вышли с ней все непривитые, - поясняет профессор Университета Мейсона Анча Баранова. - Кроме того, у нее длинный инкубационный период - 8-18 дней. Человек уже не помнит, с кем встречался, от кого заразился и кого мог заразить. Поэтому, когда доля иммунизированных снижается, корь идет в рост". По рекомендациям ВОЗ, чтобы не было эпидемии, от кори должны быть привиты не менее 95% населения. Раньше все обычно ограничивалось единичными случаями - инфекцию "привозили" трудовые мигранты. Пандемия ситуацию усугубила: из-за COVID-19 многие страны нарушили привычные графики вакцинации против кори, к тому же стало больше "антиваксеров".

Все же, говорят специалисты, эпидемия кори нам не грозит. Мы не останавливали прививки в рамках Нацкалендаря, и в стране сохраняется высокий уровень иммунизации. Но вспышки кори будут: в группе риска те, кто отказался от прививки. Теперь "подчищающей" вакцинацией предстоит наверстать упущенное. В регионы в течение года направят 800 тысяч доз вакцины.

"Взрослые болеют корью тяжело, - пояснил "РГ" врач-инфекционист, главный врач "Инвитро-Сибирь" Андрей Поздняков. - Причем вирус, перенесенный несколько лет назад, может вызвать грозное отдаленное осложнение - подострый склерозирующий панэнцефалит, при котором повреждается белое вещество головного мозга. Заканчивается это летальным исходом".

Многих интересует: защищает ли прививка, если был контакт с заболевшим? В Роспотребнадзоре отвечают утвердительно. Правда, действовать надо быстро: чтобы избежать заболевания, вакцину нужно вколоть в течение первых 72 часов с момента выявления больного.

При этом к прививке никого не принуждают: в Законе "Об иммунопрофилактике инфекционных болезней" предусмотрено право на отказ от вакцинации. Впрочем, инфекционисты рекомендуют этого не делать: недавно в Красноярске 50-летний мужчина, живший в одном подъезде с заболевшим, решил, что обойдется без прививки. Но через несколько дней корь началась и у него.

После выявленного в Российском государственном университете нефти и газа случая заболевания корью Роспотребнадзор рекомендовал руководству вуза перевести студентов на дистанционное обучение сроком на 21 день.

Как рассказали "РГ" в пресс-службе вуза, сейчас в Губкинском университете проводится комплекс противоэпидемических мероприятий по кори. Здание закрыто. А студентов пока отправили на внеплановые каникулы. Санобработка университета будет проходить до 16 апреля.

После этого, видимо, учеба продолжится, но в дистанционном формате. Возможности для этого есть - период удаленки из-за ковида не прошел даром. Теперь в каждом вузе есть и свои цифровые платформы, и дистанционные программы.

Пока учебы нет, студентам нужно сделать прививку от кори и зафиксировать это в своем личном кабинете в информационной системе вуза. Для этого необходимо загрузить данные сертификата о вакцинации.

Кстати, несколько лет назад, зимой 2019 года, подобный случай был зафиксирован в Высшей школе экономики. Тогда заболевание выявили у третьекурсника факультета коммуникаций, медиа и дизайна. Полный карантин в НИУ ВШЭ длился три дня - все студенты бакалавриата и магистратуры, которые посещали занятия в том же корпусе, что и заболевший, были отстранены от учебы. Также от проведения занятий были временно отстранены и преподаватели факультета, контактировавшие с заболевшим студентом и не имеющие прививки от кори.

Подготовила Мария Агранович

Все ушли на карантин

Маски, вакцинация и прочие "прелести" карантина снова вернулись в Москву. Университет нефти и газа имени И.М. Губкина временно закрылся из-за вспышки кори, а значительная часть его студентов неожиданно для себя оказалась в санитарной зоне в комплексе вузовского общежития.

Университетский студгородок на улице Бутлерова внешне ничем не напоминает карантинную зону. Никаких санитарных постов, предупреждающих надписей во дворе и его окрестностях нет.

Зато возле гипермаркета, примыкающего к общежитию, почти все в масках, кое-кто и в респираторах. "Это все наши студенты, - рассказывает второкурсница Анна. - Покупаем в основном воду и по мелочи разные продукты, в общем, все самое необходимое. Потом сразу же домой".

Вход "домой" - через небольшую калитку, отделяющую студгородок от остального уличного пространства. Перед ней человек в форме санитарного врача. Но это не входной контроль, а просто перекур. В сам комплекс общежитий пройти можно без труда, никаких блокпостов и прочих атрибутов карантина в представлении обывателя нет. Жизнь в очаге кори не останавливается. На футбольном поле парни увлеченно гоняют мяч и перекрикиваются, по двору бегают спортсмены-любители, кто-то просто сидит на скамейках. Примерно каждый пятый в маске.

Но не все студенты считают карантин каникулами. "Мы учимся дистанционно", - рассказал "РГ" третьекурсник Иван Трефилов. Впрочем, это не мешает губкинцам упражняться в социальных сетях жонглированием словом "корь".

А то, что вузовская территория полностью свободна для перемещения, оказывается, - лишь видимость. "Мы все по камерам отслеживаем, - рассказал внутреннюю кухню вычисливший нас охранник. - Приказано никого постороннего не впускать".

В какой-то степени это распоряжение выполняется. Если по самому двору можно перемещаться относительно бесконтрольно, то в жилые корпуса просто так с улицы уже не пройдешь. Там работают санитарные посты.

"Тем, кто привился от кори, можно ненадолго выходить, - рассказал один из прошедших чекап, иностранный студент Виван. - А прививают прямо здесь, в общежитии. Получаешь сертификат - ну и выходишь". Выходить, впрочем, надолго нельзя. По словам Вивана, время выхода фиксируется дежурным. Можно пройтись, подышать воздухом, что-то зацепить в магазине. Но после маленьких студенческих радостей сразу же приходится домой, чтобы не вызывать лишних вопросов у санитарного контроля. Паники или тревоги ни у охраны, ни у студентов все происходящее не вызывает. Опрошенные нами губкинцы просто слышали про заболевших "знакомых знакомых", тотального распространения кори нет.

Подготовили Сергей Буланов и Ирина Огилько

Юрий Трутнев провёл совещание о приоритетах социально-экономического развития Архангельской области

Во время рабочей поездки в Архангельскую область Заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание, где обсуждались приоритеты социально-экономического развития региона, посетил первый форум «Арктика – Регионы», обсудил с резидентами Арктической зоны России ход реализации их инвестиционных проектов, посетил Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В.Ломоносова (САФУ).

«На Арктическую зону распределены те меры поддержки, которые сформированы на базе дальневосточного региона. В название Министерства по развитию Дальнего Востока решением Президента Российской Федерации добавлено слово “Арктика”. Мы уже видим некоторую отдачу в этой работе. С использованием мер господдержки в Арктике реализуется 170 инвестиционных проектов. Общий объём инвестиций по соглашениям – более 110 млрд рублей, из которых 12 млрд уже вложены инвесторами», – открыл совещание Юрий Трутнев.

С основным докладом выступил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Он сообщил, что за последние пять лет в области фиксируется положительная динамика валового регионального продукта: с 2017 по 2021 год прирост ВРП составил 9,4%.

Основой экономики Архангельской области остаётся диверсифицированный промышленный сектор, в структуре которого преобладают судостроение, лесопромышленный комплекс и добыча природных ресурсов. Они формируют более 80% объёма промышленного производства региона. Суммарно за последние три года объём промпроизводства в Архангельской области оценивается в размере более 1 трлн рублей. По итогам двух месяцев этого года фиксируется существенный прирост промышленного производства. Основной объём здесь обеспечивают судостроительная и судоремонтная отрасли.

Однако, по словам главы региона, внешнеторговые ограничения привели к объективному замедлению динамики инвестиций в основной капитал в сопоставимых ценах по итогам 2022 года. При этом в абсолютном выражении объём инвестиций в 2022 году оказался выше уровня 2021 года на 1,3 млрд рублей. Несмотря на общее замедление инвестиционной активности в 2022 году, область два года подряд входит в пятёрку лидеров по уровню инвестиционной привлекательности в рамках проводимой «Эксперт РА» интегральной оценки инвестиционного потенциала регионов. При планировании работы на текущий год регион нацелен на прирост по инвестициям.

Среди ключевых направлений региона – поддержка деятельности научно-образовательного центра мирового уровня «Российская Арктика: новые материалы, технологии и методы исследования», который является примером совместной работы нескольких арктических субъектов: Архангельской и Мурманской областей и Ненецкого автономного округа. На базе НОЦ реализуются ключевые технологические проекты в сфере биотехнологий, здоровьесбережения, освоения Арктики и северных территорий, новых материалов и технологий для судоремонта, производства синтетических алмазных пластин для квантовых сенсоров и рентгеновской оптики.

Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития и Минобрнауки проработать возможность создания сетевого распределённого арктического университета на базе вузов Арктики.

Ещё одним важным элементом научно-образовательной экосистемы станет создание в Архангельске межвузовского кампуса мирового уровня «Арктическая звезда». Сейчас формируется перечень индустриальных партнёров, во взаимодействии с которыми планируется использование вновь создаваемой инфраструктуры. Стоимость проекта – 29,7 млрд рублей. Кампус будет введён в эксплуатацию в 2027 году.

Приоритетом региона остаётся системная работа по развитию глубокой переработки леса. Основная задача на ближайшие два-три года – начать производство лесопромышленной продукции более высоких переделов (клеёных конструкций, деревянных домокомплектов, продукции лесохимии), востребованных на внутреннем рынке.

Позитивные прогнозы в плане повышения инвестиционной активности власти Архангельской области связывают в первую очередь с развитием судостроительной и судоремонтной отраслей. Власти Архангельской области работают над комплексной оценкой и оцифровкой востребованности услуг по судоремонту на Северо-Западе России. По результатам этой работы будут сформированы инвестиционные предложения для создания новых судоремонтных производств.

Вице-премьер открыл первый форум «Арктика – Регионы», предложил его участникам разработать практические предложения для усиления арктических регионов и направить их в Минвостокразвития России.

В тот же день Юрий Трутнев обсудил с резидентами Арктической зоны России ход реализации их инвестиционных проектов. Были представлены проекты по разработке месторождений, созданию строительных мощностей, производству специализированной техники и другие. По итогам обсуждения вице-премьер поручил Минвостокразвития России совместно с АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и Архангельской областью интенсифицировать работу по привлечению инвесторов в Архангельскую область и усилить взаимодействие с ними.

Также Юрий Трутнев посетил САФУ, где ознакомился с деятельностью IT-парка «Цифровая Арктика», созданного для развития и широкого применения цифровых технологий, и научно-практическими разработками инновационно-технологического центра «Современные технологии переработки биоресурсов Севера».

Во время встречи со студентами САФУ вице-премьер обратил внимание на необходимость активной гражданской позиции: «Сегодня наша страна проходит через довольно сложный период, да и весь мир тоже. И ответ на вопрос, каким будет наше будущее, во многом зависит и от молодёжи, от того, какую позицию вы занимаете. Нам нужна победа. И для победы нужна консолидация и студентов, и преподавателей, и работников предприятий, и государственных служащих – всех вместе. Потому что мы все вместе – это и есть страна, это и есть Россия».

Расширенная коллегия Министерства финансов и Министерства экономического развития

Михаил Мишустин принял участие в совместной коллегии Минэкономразвития и Минфина.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Антон Германович! Уважаемый Максим Геннадьевич! Уважаемые коллеги!

Сегодня мы подведём итоги работы за прошлый год наших важнейших, ключевых министерств: Министерства финансов и Министерства экономического развития. Обсудим задачи, которые предстоит выполнить в ближайшем будущем.

В таком формате мы встречаемся впервые. В последние три года нам приходилось принимать очень много оперативных, даже экстренных решений. Сначала – по поддержке граждан и бизнеса в период ковида, потом – по адаптации экономики и жителей нашей страны к последствиям беспрецедентного санкционного давления со стороны Запада.

С основными вызовами мы, по мнению многих экспертов, справились. Как я уже говорил во время отчёта в Государственной Думе, неизбежный спад оказался в прошлом году умеренным. Начиная со второго полугодия нам удалось постепенно вернуть экономику на траекторию роста. В итоге объём валового внутреннего продукта даже превысил уровень 2019 года.

Наши результаты признают и зарубежные эксперты. Например, Международный валютный фонд на днях вновь улучшил прогноз по России.

Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех присутствующих в этом зале и коллег на местах за ваш труд. Многие решения принимались буквально в режиме реального времени. На подготовку документов уходили считаные дни, а иногда даже часы. Это позволило нашей финансовой системе и экономике выстоять и продолжать развиваться. В этом и большая заслуга ваших министерств.

Теперь нам предстоит двигаться дальше. Решить шесть ключевых задач, которые перед нами поставил Президент на текущий год. Это повышение благосостояния граждан и народосбережение, укрепление технологического и достижение финансового суверенитета, опережающее развитие транспортной, коммунальной и социальной инфраструктуры, а также – наращивание связей с дружественными странами и поиск новых международных партнёров.

В ходе этой работы главное – усилить акцент на средне- и долгосрочных вопросах. Прежде всего – в рамках национальных целей, которые установил глава государства.

Это потребует ещё более слаженной работы на всех уровнях, в том числе по развитию промышленности, выходу на перспективные рынки и ускорению формирования новой инфраструктуры, новой логистики.

Здесь уже есть положительные изменения. Поставки отечественных энергоресурсов были переориентированы на Китай, Индию, другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также на страны Африки. В несырьевых сегментах российские предприниматели эффективно перестраивают свои бизнес-модели, свои производственные цепочки, привлекают новых поставщиков, осваивают выпуск необходимых комплектующих, постепенно занимают ниши ушедших с нашего рынка зарубежных компаний.

Мы поддерживаем развитие высокотехнологичных отраслей, прежде всего сферы информационных технологий, радиоэлектроники, что позволит нарастить возможности нашей страны в этих критически важных индустриях.

Также продолжаем упрощать налоговые, таможенные процедуры для наших предпринимателей.

При этом, конечно, важно сохранить стабильность финансовой системы вопреки действиям недружественных стран. Очевидно, что давление на нашу страну вряд ли ослабнет.

Правительство продолжит проводить ответственную бюджетную политику, подтверждением чему может служить снижение инфляции в годовом выражении, которое мы видим в начале этого года.

Рассчитываем, что по мере завершения периода адаптации сможем уже в 2025 году выйти на параметры «бюджетных правил», что позволит укрепить доверие к экономической политике на долгосрочную перспективу. И конечно, подтвердить устойчивость нашей системы, обеспечить доступность частного кредита как источника для развития. Разумеется, при сохранении нынешних приоритетов финансирования. Это вопросы безопасности страны, социальная поддержка уязвимых категорий граждан, технологическое развитие, расширение инфраструктуры и интеграция наших новых регионов.

В процессе укрепления финансового суверенитета нужно не просто обеспечить рост рублёвых займов, но и заместить в той мере, в какой возможно, ушедший зарубежный капитал.

Правительство перезапустило ряд инструментов, чтобы распределить риски между инвесторами и государством. На это направлены механизмы поручительств институтов развития, соглашения о защите и поощрении капиталовложений, фабрика проектного финансирования.

В прошлом году принята Стратегия развития финансового рынка до 2030 года. Её реализация даст нашим гражданам ещё больше возможностей для получения дохода и обеспечит бизнесу больше ресурсов для запуска перспективных проектов. Это усилит позитивные изменения во многих сегментах, расширит возможности для привлечения длинных, столь нужных, денег в экономику, в том числе через реализацию программы долгосрочных частных сбережений, формирование которой сейчас на завершающем этапе.

Мы также помогаем усилить инвестиционный потенциал наших регионов. По поручению Президента заменили бюджетными кредитами дорогие рыночные заимствования – на 720 млрд рублей. И субъекты сэкономили свыше 65 млрд на обслуживании госдолга и направили ресурсы на другие цели, в том числе на формирование привлекательных условий для укрепления интереса наших инвесторов.

Важной задачей Правительства в текущем году станет и работа по опережающему развитию транспортной, коммунальной и социальной инфраструктуры. На эти же цели регионам будут предоставлены казначейские кредиты в общем объёме до 180 млрд рублей.

Уважаемые коллеги!

В заключение хотел бы остановиться ещё на одном важном моменте.

В основе устойчивости экономики – её рыночный характер, поэтому мы должны сохранить и укрепить соответствующие институты в нашей стране. Несмотря на попытки сдержать развитие России, мы остаёмся открытыми, в том числе для инвесторов и участников глобальной торговли.

Предстоит продолжить повышение эффективности бюджетных расходов. В прошлом году инвестиции в значительной мере поддержало государство. Сейчас необходимо больше усилий направить на расширение частной инициативы.

Федеральные и региональные структуры не должны подменять бизнес. Надо строить инфраструктуру, которая даст более весомый вклад в экономический рост.

Также требуется чёткое определение, как будут функционировать и финансироваться возведённые объекты. Должна быть прозрачная и понятная система оценок их эффективности. И конечно, важно не допускать генерации дополнительных расходов и убытков.

С другой стороны, необходимо понимать, что есть сферы, где частный сектор сам, скажем так, не потянет. Это в том числе авиастроение. И здесь основная нагрузка по его поддержке должна остаться за государством. И ещё целый ряд отраслей.

Также предстоит продолжить снижение издержек, включая административные, развивать реформу контрольно-надзорной деятельности, упрощать разрешительные процедуры для бизнеса.

Я на этом своё короткое вступительное слово закончу и предоставлю слово Антону Германовичу Силуанову и Максиму Геннадьевичу Решетникову.

А.Силуанов: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги! Подводя итоги работы прошлого года, можно констатировать, что удалось сохранить доверие к финансовой системе, стабилизировать курсовую и ценовую динамику, сохранить занятость и рабочие места, выйти на положительную динамику доходов населения. Такие результаты стали следствием ответственного подхода к бюджетной политике.

В текущем году приоритеты бюджетно-налоговой политики постепенно смещаются от антикризисной повестки к реализации национальных целей развития с акцентом на технологическое развитие и поддержку инфраструктуры, социальную помощь нуждающимся гражданам, интеграцию новых регионов, обеспечение безопасности страны. Ресурсы на это есть, и в ходе текущего года будет происходить дальнейшая концентрация расходов на реализацию этих приоритетов.

В среднесрочной перспективе по мере адаптации экономики запланирована постепенная нормализация бюджетной политики с выходом к 2025 году на первичный баланс бюджета. Такой подход укрепит доверие к экономической политике, обеспечит устойчивость финансовой системы и доступность кредита для развития.

Какие задачи на текущий год? Остановлюсь на вопросах участия Министерства финансов в достижении национальных целей развития и приоритетов работы Правительства.

Первая – это поддержка бизнеса. В целях снижения издержек и рисков для бизнеса и выравнивания конкурентной среды планируем дальнейшую цифровизацию и улучшение системы администрирования доходов. Налоговая служба этим занимается, и вопрос комфортного взаимодействия между администраторами доходов и предпринимателями – важнейший элемент успешного делового климата в стране.

В 2023 году дальнейшее развитие получит система налогового и таможенного мониторинга. Запланировано расширение налогового мониторинга до 450 компаний – ни много ни мало треть всех этих компаний дают налоговые доходы федеральному бюджету, и этот мониторинг коснётся компаний из 18 отраслей. Что это даст? Это позволит снизить административную нагрузку и упростить налоговое взаимодействие между предприятиями и бизнесом. Мы снизим пороги и позволим участвовать в этом мониторинге среднему бизнесу: объём доходов и активов для участия в этом мониторинге для компаний снизится с 3 млрд до 1 млрд, уплаченных налогов – с 300 млн до 100 млн рублей.

Запланировано также проведение эксперимента по таможенному мониторингу. Таможня проводит такие же мероприятия с участниками внешнеэкономической деятельности. В рамках этого мониторинга будет предусмотрен отказ от выездных таможенных проверок, упрощены соответствующие административные процедуры.

С текущего года на всех налогоплательщиков введён механизм единого налогового платежа с внедрением сальдированного порядка учёта обязательств перед бюджетами посредством единого налогового счёта. Что это даёт? Сокращено количество платёжек, которые заполняли наши налогоплательщики, и, что важно, это даёт возможность увеличить оборотные средства, которыми располагают наши налогоплательщики до момента уплаты налогов. Все налогоплательщики и наши предприятия восприняли это новшество с большим энтузиазмом и пользуются этим в настоящее время.

В части создания комфортных условий для развития малого бизнеса и предпринимательства в четырёх пилотных регионах запущен эксперимент спецрежима автоматизированной системы уплаты налогов. Это первая в мире налоговая система, рассчитанная для микропредприятий, которая полностью считает налоги с касс и банковских счетов налогоплательщиков. Спецрежимом воспользовались более 7 тысяч налогоплательщиков, и по результатам этого эксперимента мы будем рассматривать распространение его на все остальные регионы.

Продолжим совершенствовать и контрактную систему, настроим механизмы импортозамещения в закупках, с тем чтобы повысить до максимума заключение заказчиками всех уровней контрактов с поставщиками, предлагающими поставки российских товаров. Что будет сделано? Если есть российский поставщик, то иностранный не будет рассматриваться, и это будет реализовано по перечню продукции, согласованному с соответствующими органами власти. Для российской продукции также будет дано преимущество в ценовых параметрах в размере 15% цены от продукции.

Вторая задача – повышение стратегической и операционной эффективности бюджетных расходов. Мы в прошлые годы проводили систему реформ института госпрограмм: это ориентация на целеполагание, контроль за инструментами, показателями. Это во многом улучшило эффективность мер в рамках этого института. В текущем году продолжим совершенствование механизма координации между федеральным центром и регионами, повысим самостоятельность регионов в выборе инструментов достижения целей и показателей госпрограмм, повысим обоснованность плановых показателей всего объёма ресурсного обеспечения, в том числе и внебюджетных источников.

В части повышения операционной эффективности в наших планах установление единых правил предоставления и отбора получателей субсидии производителям с переводом взаимодействия между государством и получателем субсидий в электронный формат без лишних бюрократических издержек. Об этом много говорили на стратегических сессиях наши коллеги, и это будет сделано в текущем году. Также будет осуществлён мониторинг достижения результатов от таких субсидий.

Предстоит внедрить в бюджетный процесс элементы нулевого бюджетирования. Что это даст? Нужно свежим взглядом взглянуть на нашу тянущуюся из года в год бюджетную базу расходов. Многие задачи уже устарели. Нам сегодня требуется переориентация расходов на реализацию современных целей и задач, на реализацию национальных целей развития. Кроме того, будет перезапущена практика проведения обзоров бюджетных расходов.

Следующее направление – это повышение эффективности налоговых расходов. Планируем совместно с соответствующими федеральными органами исполнительной власти завершить формирование индивидуальных методик оценки эффективности льгот, а по результатам этой работы уточнить параметры преференциальных налоговых режимов. В какой части? В части увязки льгот и соответствующих обязательств тех, кто получает эти льготы, в первую очередь связанные с инвестициями, расходами на капиталовложения или НИОКР.

В планах также масштабирование успешных региональных практик использования конкурентных способов отбора исполнителей бюджетных услуг в социальной сфере. Это даёт возможность повышать качество таких услуг. И мы знаем, что новые подходы уже внедряются в части проектов школьного туризма, социального обслуживания, спортивной подготовки. И такую практику нужно масштабировать, чтобы была конкуренция за право предоставлять такие ресурсы, как государственные услуги.

Следующая тема – это централизация бухучёта. Мы все 50 правительственных органов перевели на централизованную бухгалтерию, у нас больше 400 тысяч человек получают зарплату через казначейство. Будем обеспечивать расширение функционала и распространять его на бюджетные учреждения и на субъекты Российской Федерации. Эта новая услуга позволяет сэкономить нам на административных издержках.

Третья глобальная задача – это эффективное управление федеральным имуществом и активами. В этой задаче мы обеспечим увеличение финансовой отдачи от государственных активов (это не только дивиденды), но и ставим себе в планы увеличить реализацию непрофильных активов, получение дополнительной рыночной доходности от сдачи в аренду государственного имущества. В текущем году будет продолжена работа по вовлечению компаний с госучастием в достижение национальных целей развития. Мы ведём работу вместе с комиссией, Дмитрием Юрьевичем Григоренко по увеличению стимулов, созданию стимулов выработки ключевых показателей эффективности руководства компаний, по изменению долгосрочных программ развития, реализации особо значимых проектов таких компаний. Будет проведена также инвентаризация имущества госказны и вовлечение невостребованных объектов в хозяйственный оборот с целью определения целевой функции по каждому объекту.

Следующая, четвёртая, глобальная задача работы министерства – это обеспечение финансового суверенитета. Это, по сути, гарантия устойчивости российской экономики. Это касается инфраструктуры и самодостаточности развития отечественного рынка, капитала и финансового сектора. Что здесь планируем? Повышение привлекательности долгосрочных сбережений. Тема известная, подготовлен соответствующий законопроект. Он согласован в Правительстве. Этот механизм предусматривает, с одной стороны, стимулирующие меры для участников этой системы, для граждан.

Здесь и финансирование, и налоговые вычеты для участников долгосрочных сбережений. Также это даст возможность создать дополнительный ресурс для экономического развития и создать дополнительный источник для более выгодного вложения сбережений наших граждан.

Ведётся работа по внедрению партнёрского финансирования, созданию регуляторных основ деятельности лизинговых компаний, развитию конкуренции на рынке кредитных рейтинговых услуг, формированию национальных товарных и финансовых индикаторов.

Отдельная задача – развитие цифровых финансов: регулирование майнинговой деятельности, включая применение цифровых валют для международных расчётов, развитие цифровых прав для привлечения инвестиций. Всё это в наших планах и рассматривалось на стратегической сессии, которая проводилась под руководством Михаила Владимировича. Всё это в планах к реализации на текущий год.

Развитию внутреннего долгового рынка также будет способствовать ответственная бюджетная политика. Будем стремиться держать баланс между стоимостью заёмного капитала и формированием сбалансированной по срокам и рискам структуры долгового портфеля.

Финансовое благополучие и безопасность идут рука об руку с расширением финансовой грамотности. Программы финансового образования и просвещения реализуются сегодня во всех субъектах Российской Федерации.

В этом году завершается очередной этап Стратегии повышения финансовой грамотности. Мы совместно с Центральным банком подготовим стратегический документ до 2030 года. Это позволит продолжить работу по формированию у граждан навыков в сфере финансовой культуры, способствующих финансовому благополучию человека, семьи и общества. Такие цели мы ставим.

Следующая задача – это устойчивое региональное развитие, эффективное взаимодействие центра и регионов. С прошлого года проводится масштабная работа по инфраструктурному развитию регионов через реализацию программы расширения инфраструктурных бюджетных кредитов.

В текущем году существенно увеличивается ресурс инфраструктурных бюджетных кредитов. Задача состоит в том, чтобы получить рост от этого инструмента в экономике субъектов Российской Федерации, создать новые рабочие места и, соответственно, получить дополнительные ресурсы в бюджеты всех уровней.

Важно, чтобы эти деньги давали результат. И обращаю внимание регионов: не на освоение этих ресурсов, а на получение конкретных результатов от использования этих средств. Огромные ресурсы! Поэтому нам нужны конкретные показатели в рабочих местах, приросте валового регионального продукта, в увеличении налогового потенциала субъектов.

В текущем году ставим задачу по ускоренной интеграции новых регионов в бюджетную финансовую систему страны. Будет оказана необходимая методологическая поддержка. Задача – перезапустить экономику этих регионов, в ближайшие годы вывести новые регионы на общероссийский уровень по ключевым показателям развития экономики и финансов.

Задача Минфина – обеспечить развитие финансовой инфраструктуры, повышение доступности финансовых услуг. Прежде всего это организация полноценного банковского обслуживания для граждан и бизнеса, работающего в новых субъектах Российской Федерации. Уже обеспечено открытие более 400 банковских офисов, установлено почти 1 тыс. банкоматов. Наша цель – за три года выйти по этим показателям на уровень, сопоставимый с соседними субъектами Российской Федерации. Постепенно запускается дистанционное банковское обслуживание, увеличивается доля безналичных расчётов, переводятся на безналичные выплаты зарплаты, пенсии и пособия для бюджетников и работников больших компаний. Становятся доступными услуги по приёму депозитов, кредитованию, рассчётно-кассовому обслуживанию, включая зарплатные проекты. Следующий шаг – это выдача льготных ипотечных кредитов по ставке 2%. Эта программа заработает в текущем году. Также ставим задачу решить вопросы полноценного функционирования страховой отрасли как для граждан, так и для бизнеса.

Уважаемый Михаил Владимирович, мы не так давно провели заседание коллегии в наших подведомственных службах, подробно обсудили цели и задачи служб на текущий год. На наиболее важных из них я остановлюсь кратко в своём докладе.

Для Федерального казначейства – это обеспечить казначейское сопровождение местных бюджетов в новых субъектах Российской Федерации. А также ряд структурных мер ставим в качестве задач на текущий год: заключение сделок по продаже имущества в электронной системе ГИС «Торги», обеспечить формирование единой информационной среды бюджетного учёта госучреждений с бесшовным взаимодействием информационных систем, что позволит отказаться от большей части бухгалтерской отчётности учреждений. Такая же работа в налоговой службе происходит: снижение административных издержек, то же и для государственного сектора.

Не менее важной задачей является перевод исполнения региональных и муниципальных бюджетов на новую казначейскую платформу, позволяющую предоставлять цифровые сервисы, включая прослеживание бюджетных средств.

Для налоговой службы это обеспечение внедрения и функционирования налоговой системы в новых регионах. Продолжим расширение сервисов для налогоплательщиков, снижающих издержки. Необходимо продолжить работу по внедрению современных технологий, анализу больших данных, способствующих повышению эффективности администрирования и снижению издержек налогоплательщиков. Будет отлажена работа механизма единого налогового счёта и платежа.

Для таможенной службы – усилим работу мобильных групп таможенных органов по пресечению незаконного вывоза и ввоза отдельных товаров из России и в Россию. Будут реализованы проекты по цифровизации таможенной сферы: системы управления рисками, интеллектуального анализа снимков комплексов досмотра, расширим практику применения электронных форм уникального идентификатора начислений.

Росимущество. На части из них я уже остановился в докладе о задачах. По всем объектам казны определим целевые функции, проведём ревизию ранее заключённых договоров аренды и безвозмездного пользования, с тем чтобы эти объекты работали и имущественные комплексы давали свои результаты.

Росалкогольрегулирование. Ставим задачу наведения порядка среди производителей пива, усилим контроль за производством медицинского спирта, который сегодня ещё используется для производства нелегальной продукции. Планируем в текущем году принять изменения в законодательство о регулировании табачной отрасли, все вопросы администрирования лягут на Росалкогольрегулирование, поэтому подготовим необходимую нормативную базу для запуска работы этой отрасли.

Пробирная палата. Ставим задачу по полному учёту оборота драгметаллов и драгкамней в государственной информационной системе и переходу от прослеживаемости к маркировке ювелирных изделий с нанесением соответствующих меток на каждое такое изделие, с тем чтобы не допустить на рынок подделок.

Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги! Прошлый год стал годом сложного адаптационного периода для всей финансовой системы страны. Сейчас достигнута стабилизация. Важно обеспечить устойчивость и развитие финансовой системы для достижения запланированных параметров экономического роста. У нас есть для этого все возможности, чтобы решить эти задачи. Уверен, что коллектив Министерства финансов, подведомственных служб, финансисты регионов справятся с возложенными на нас задачами.

М.Решетников: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемый Андрей Рэмович! Уважаемый Антон Германович! Коллеги!

Михаил Владимирович и Антон Германович уже рассказали, дали оценки, как прошёл 2022 год. Поэтому сразу начну с оценок этого года и нашего видения ближайшей трёхлетки, на базе которого будет формироваться уже в ближайшее время бюджет.

Экономика продолжает восстанавливаться. Мы оцениваем темп роста ВВП в этом году на уровне 1,2%. К 2026 году он ускорится почти до 3%. Главным образом – за счёт восстановления потребительского спроса.

Во-первых, продолжит снижение инфляция. По итогам этого года она будет на уровне 5,3%. За счёт чего? Не будет индексации тарифов. В прошлом году мы собрали хороший урожай и уже получаем позитивные оценки от Минсельхоза на этот год. Продолжают работать демпферы, которые защищают внутренний рынок от внешних колебаний цен.

Во-вторых, мы ожидаем роста доходов населения, в первую очередь заработной платы. В этом году в реальном выражении она вырастет более чем на 5%. Этому будут способствовать низкая безработица и конкуренция за кадры.

Значительную роль в поддержке доходов населения играют решения Президента в социальной сфере. Мы в прогнозе учли все принятые им решения – выделенные средства на адресную помощь семьям с детьми, на индексацию минимального размера оплаты труда, прожиточного минимума, пенсий, социальных пособий и льгот.

Спрос будет восстанавливаться и по мере нормализации у населения склонности к сбережению, и по мере роста потребительского кредитования. В целом все эти факторы сыграют на увеличение оборотов розничной торговли и услуг.

Чтобы усиление потребительского спроса дало долгосрочный экономический эффект, нужны инвестиции. Как отметил Михаил Владимирович, у нас в прошлом году инвестиционный процесс был существенно поддержан за счёт бюджета. При общем росте инвестиций в 4,6 процентных пункта инвестиции из федерального бюджета превысили +26%. В этом году инвестиционный рост должен продолжиться за счёт частной инициативы.

Для этого на фоне сокращения сверхдоходов от экспорта и снижения прибыли крупных компаний требуется дальнейшее развитие инструментов поддержки инвесторов. Параллельно необходимо работать над повышением эффективности государственных инвестиций, о чём скажу чуть позже.

Чистый экспорт в этом году будет играть отрицательную роль. Но на ближайшие годы мы закладываем постепенное восстановление несырьевого неэнергетического экспорта по мере переориентации его на дружественные рынки.

С учётом снижения торгового баланса курс рубля в среднем на 2023 год мы оцениваем на уровне 76,5 рубля за доллар. В дальнейшем прогнозируем плавное номинальное ослабление рубля.

Прогноз роста ВВП реалистичный. Одновременно с подготовкой прогноза в Правительстве создана система мониторинга рисков. В её фокусе – риски рецессии мировой экономики, ужесточения санкционного давления, дефицита на рынке труда, роста издержек при перестройке логистики.

Но прогноз зависит не только от рисков и внешних факторов, но и от наших действий. Ключевые задачи в декабре были обозначены Президентом и легли в основу программы Правительства. Остановлюсь на тех из них, в реализации которых активную роль играет Министерство экономического развития.

Во-первых, для дальнейшей переориентации рынков сбыта предусмотрена большая программа по развитию транспортных коридоров, погранпереходов, созданию независимой инфраструктуры расчётов. Наращивание собственного торгового флота для перехода контрактации на условиях CIF. Принятие других межведомственных решений.

Мы со своей стороны будем донастраивать работу межправкомиссий, чтобы все эти направления деятельности переросли в конкретные задачи и конкретные договорённости и действия с каждой страной.

Для нас важно наращивать торговлю с давними партнёрами. Одновременно выходить на новые рынки стран, у которых для этого есть потенциал. Мы уже используем соглашения о свободной торговле товарами и услугами – понятно, что соглашения о свободной торговле товарами мы ведём совместно с Евразийской комиссией и одновременно работаем над соглашением о свободной торговле услугами, – а также все инструменты, которые доступны в рамках ВТО.

Параллельно работаем над защитой внутреннего рынка, чтобы нарастить независимость от зарубежных поставщиков и дать возможность развиваться нашим производителям. В этом году планируем активнее использовать совместно с промышленностью антидемпинговые, компенсационные и специальные защитные меры для борьбы с недобросовестным импортом.

С этого года заработал новый инструмент поддержки инвестиций в этой сфере, а именно инвестиционные таможенные льготы, когда предприятия могут получать льготы и на оборудование, и на сырьё и комплектующие. При условии, что они создают новые производства.

Поддержка собственных производителей, импортозамещение, достижение технологического суверенитета невозможны без роста инвестиций.

Для этого важно поддержать кредитование экономики, в том числе максимально эффективно использовать капитал банков в условиях поэтапного возврата к нормальному банковскому регулированию.

Важный шаг здесь – это создание таксономии проектов технологического суверенитета. Здесь мы уже достигли договорённости с Банком России – и здесь большие слова благодарности нашим коллегам – о пониженных риск-весах по таким кредитам.

Это создаст до 10 трлн рублей потенциального кредитного портфеля, возможность прокредитовать столь необходимые для экономики страны проекты.

Предлагаем также в дальнейшем привязать к таксономии механизм поручительств ВЭБа. Тем самым мы снизим ещё и нагрузку на капитал компаний, потому что, как правило, компании, которые реализуют такие проекты, – это активно растущий бизнес с большой потребностью в финансировании.

Состыкуем также с таксономией и другие меры поддержки. В частности, синхронизируем её с кластерной инвестиционной платформой, которую сейчас развивает Минпромторг, чтобы бизнес мог привлекать финансирование по льготным ставкам.

Чтобы поддержать больше капиталоёмких проектов, создаём фонды капитала. Здесь мы тоже достигли соглашения с Центральным банком (и здесь слова благодарности Эльвире Сахипзадовне (Набиуллиной) лично, это было её решение) по изменению регулирования, с тем чтобы кредитные организации смогли напрямую инвестировать в реальный сектор экономики. Мы рассчитываем, что в ближайшее время все эти решения будут уже оформлены, мы согласовали все юридические схемы.

Предстоит продолжить заниматься также бизнес-климатом. Под руководством Дмитрия Юрьевича Григоренко мы снижаем административную нагрузку. Изменили правила контроля и надзора, упрощаем выдачу разрешений, отменяем избыточные требования. Большая работа проведена, но реформу рано считать завершённой.

У бизнеса также большой запрос на определённость налоговых правил игры на долгосрочный период. Этот вопрос снова в инвестиционной повестке. При этом министерство готовит предложения (под руководством Андрея Рэмовича Белоусова) по модификации инвестиционного налогового вычета. Рассчитываем вместе с регионами существенно нарастить использование этого механизма, поскольку это реальный инструмент для межотраслевого перелива капитала.

При этом нам предстоит большая программа вместе с бизнесом по контролю издержек бизнеса, поскольку зачастую не меньше, чем налоговые платежи, составляют тарифные платежи, и бизнес обращает на это в последнее время всё большее внимание.

При этом зачастую причиной опережающего роста тарифов являются инвестиции в новую инфраструктуру. И далеко не всегда то, что строится, используется в запланированном и должном объёме. Соответственно, в результате экономика вынуждена платить за такие не всегда просчитанные инвестиции.

Поддержка инвестиций при этом невозможна без регионов. Вместе с главами субъектов мы развиваем особые экономические зоны, территории опережающего социально-экономического развития и другие преференциальные режимы. Поэтапно внедряем региональный инвестиционный стандарт. Используем инструменты, которые позволяют софинансировать расходы бизнеса на строительство инфраструктуры и разделяем риски с инвестором. В частности, перезапущен механизм соглашений о защите и поощрении капиталовложений, Михаил Владимирович об этом сказал. И мы видим даже в текущих непростых условиях, что у нас идёт постоянный поток новых обращений на заключение таких соглашений. Бизнес многие отложенные проекты за это время перепроектировал и сейчас входит в инвестиционную стадию, поэтому механизм крайне востребован. Важно, чтобы инвестиции окупались, при этом государство не подменяло собой бизнес.

Сейчас по решению Президента регионам доступны большие ресурсы. Это инфраструктурные бюджетные кредиты, реструктуризация долгов, казначейские кредиты, о которых Михаил Владимирович сказал, и другие механизмы инфраструктурного меню. Крайне важно, чтобы новые проекты, реализуемые при помощи этих инструментов, соответствовали всем критериям эффективности и в дальнейшем создавали новую, реальную экономику, которая сможет обслуживать набранные под это долги регионов. Здесь мы едины во мнении с Министерством финансов, с Антоном Германовичем.

Развитие малого и среднего бизнеса – особая задача, которая стоит перед министерством.

У нас накоплен большой опыт по поддержке бизнеса и в ковид, и уже в текущей ситуации. Разработаны инструменты для каждого этапа предпринимательского роста.

В условиях низкой безработицы дальнейший этап роста малого и среднего бизнеса связан прежде всего с повышением его эффективности, с ростом производительности труда и активными инвестициями.

Здесь под руководством Андрея Рэмовича мы готовим дополнительные предложения по поддержке бизнеса. Особое внимание при этом уделяем механизмам, поддержке перехода бизнеса из разряда малого в средний и из среднего в крупный. И одно из предложений, которое мы всерьёз прорабатываем, это ввести так называемую промежуточную категорию – «МСП+» с поэтапным (и эксперты активно это предлагают) переходом к общей системе налогообложения, с тем чтобы эту высокую ступеньку как-то постараться нивелировать.

Это обеспечит более плавный рост компаний, при котором они не будут терять весь объём поддержки единовременно – то есть это касается не только налоговых вопросов, но и финансовых, – а значит, у бизнеса будет меньше стимулов к дроблению.

При адресной поддержке территорий Правительство реализует достаточно многочисленные программы регионального развития, которые учитывают и ранее поставленные задачи, и новые вызовы. Так, если брать конкретные примеры, в Калининградской области изменения в программу помогают преодолеть санкционные ограничения и обеспечить надёжное транспортное снабжение.

В регионах со сложной ситуацией в экономике продолжается реализация индивидуальных программ развития.

Наращивается экономический потенциал Северного Кавказа. Благодаря этому регионы Кавказа уже смогли выйти на опережающие темпы роста экономики. И дальнейшие перспективы мы связываем с реализацией прорывных инвестпроектов, которые были выработаны в рамках стратсессии, с легализацией бизнеса, модернизацией сферы ЖКХ и развитием туризма.

Подробно мы обсудим все эти вопросы на Кавказской инвестиционной выставке в мае этого года. Приглашаю всех принять в ней участие.

Туризм становится важной точкой роста для всех регионов. Сейчас это одна из самых быстрорастущих отраслей экономики. Поэтому важно определить периметр отрасли, уточнить его, сфокусировать ресурсы на поддержке инвестиций в приоритетные сегменты, а также создать стимулы для легализации бизнеса.

И ключевое решение здесь – это создание доступного номерного фонда. Поддерживаем льготным финансированием строительство и модульных, небольших отелей, и больших, крупных объектов. В ближайшее время будет объявлен конкурс на субсидии на модульные программы. Правительство уже выделило деньги на 2023–2024 годы. А летом мы планируем провести новый отбор крупных проектов по программе кредитования под ставку от 3 до 5%.

Кроме того, мы сочетаем меры отраслевого проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» и национального проекта по поддержке МСП.

По запросу Крыма и Краснодарского края вместе с депутатским корпусом готовим регулирование работы гостевых домов.

Уважаемые коллеги!

Вопросы развития финансовых инструментов, преференциальных режимов, роста производительности труда, адресной работы с регионами и компаниями, реализации крупных проектов всегда остаются в фокусе нашего внимания. Но, безусловно, повестка работы министерства существенно шире. Мы работаем совместно с нашими коллегами – Росстатом, Роспатентом, Росаккредитацией, которые помогают выстраивать эффективное регулирование в этих направлениях.

Министерство вырабатывает решения вместе с коллегами из Правительства, из Администрации Президента, с Банком России очень плотно работаем.

Хотелось бы поблагодарить наших коллег в министерствах и в регионах, депутатов и сенаторов, с которыми мы постоянно ведём законопроектную работу, продвигаем инициативы, и, конечно, бизнес и общественные организации.

Уважаемые коллеги, пользуясь случаем, хотел бы всех вас поблагодарить – и коллектив Министерства экономического развития, и наши подведы.

И, Михаил Владимирович, пользуясь случаем, хотел бы Вам сказать слова благодарности за поддержку инициатив министерства, за доверие и совместную работу.

М.Мишустин: Спасибо, уважаемые коллеги, за выступления. Абсолютно уверен, что предложенные решения станут основой для работы Правительства, Банка России, всех структур. Я в начале выступления сказал уже спасибо сотрудникам Министерства экономического развития, Министерства финансов. И конечно, нужно также сказать спасибо всем, кто активнейшим образом принимал участие в мероприятиях, которые стали основой нашего плана противодействия санкциям и в результате помогли экономике адаптироваться и сегодня встать на траекторию развития.

Хочу сказать спасибо и нашей Думе. Мы совсем недавно отчитывались, а ранее были внесены изменения в Конституции. Правительство России, напомню, подотчётно. Оно и было подотчётным, но теперь и согласование министров, и вице-премьеров ещё более дисциплинирует и ставит под парламентский контроль многие направления. Вячеслав Викторович Володин здесь, Александр Дмитриевич Жуков, Андрей Михайлович Макаров, здесь и Максим Топилин, и другие коллеги, – спасибо вам за профессиональную и ответственную работу! Валентине Ивановне Матвиенко, Николаю Андреевичу, вам, коллегам, спасибо, а также ещё за очень большое неравнодушие к вопросам регионального развития. Главам субъектов Российской Федерации: здесь господин Текслер, господин Алиханов, Сергей Семёнович Собянин, который активнейшим образом как председатель комиссии госсовета по направлению «Государственное и муниципальное управление» и руководитель крупнейшего региона страны помогал и участвовал в выработке всех решений, в том числе и экономического развития. Хочу также сказать коллегам из Администрации Президента – здесь Максим Станиславович Орешкин, который всегда с нами на всех стратегических сессиях, помогает и вырабатывает очень непростые решения в сфере экономики. И за это большое спасибо.

Также коллегам из наших институтов развития, которые активно занимаются всеми вопросами в своей компетенции, стараются сделать возможным всё то, что обеспечит как финансовую стабильность развития страны, так и многие другие направления на сегодняшний день, которые, скажем так, являются ключом к достижению национальных целей развития. Российская академия наук, представители общественных объединений, организаций, компаний, корпораций, федеральных органов исполнительной власти – коллеги, спасибо! Потому что именно вместе с вами мы смогли под руководством нашего Президента выстоять в это непростое время, когда более десятка тысяч санкций принимались против нашей страны с одной целью: уничтожить её экономику, практически лишить население возможности нормальных доходов, и всё это было, скажем так, не спонтанно, это готовилось годами.

И результатом этого является то, что составляет траекторию роста нашей экономики, цифры инфляции, которая была сдержана. И те шесть задач, которые Президент поставил в этом году, фактически отражают результат работы наших стратегических сессий, там всё сказано. Фактически на сегодня повышение благосостояния людей – основная задача – решается. По народосбережению, без сомнения, целый комплекс заложенных решений помогает нам как обеспечить наше население качественными медицинскими услугами, своевременной диспансеризацией, реабилитацией для тех, кто переболел, так и социальной адресной помощью. На сегодняшний день, видя профили семей, мы адресно научились помогать тем, кто нуждается в этой помощи, семьям с детьми. Президентская программа обеспечения поддержки семей с детьми работает, и работает успешно.

Вопросы, связанные с суверенитетом – в том числе технологический суверенитет, собственное производство. Я буквально вчера вернулся из Тюмени – был на двух предприятиях, где делают газомоторные двигатели, научно-исследовательскими и конструкторскими работами занимаются. Обо всём нужно думать с точки зрения собственного производства, где у нас есть свои компетенции, нужно обязательно наращивать производство в России. Можем мы сделать всё – нужно очень серьёзно на этом сосредоточиться.

Далее вопросы, связанные с финансовым суверенитетом, это то, над чем сегодня работает Банк России и Министерство финансов. И конечно, надо сказать огромное спасибо Банку России – Эльвире Сахипзадовне Набиуллиной, коллегам. Они создают сейчас платёжную инфраструктуру, это непростая работа, но шаг за шагом мы должны добиться финансового суверенитета своей страны, и мы это сделаем.

Опережающее развитие нашей инфраструктуры, транспортной системы, социальной инфраструктуры – всё это на сегодня в планах, всё это обеспечено финансами.

И наконец, взаимодействие с нашими партнёрами, со странами, которые хотят продолжать общаться с Россией, строить с нами справедливое будущее, – это всё в приоритете.

Эти те самые шесть задач перед нами поставлены Президентом, над которыми мы должны работать и думать. Абсолютно уверен, что совместными усилиями нам удастся ещё более укрепить устойчивость нашей экономики, нашей страны, добиться роста благосостояния наших людей и достижения национальных целей развития, которые перед нами поставил наш Президент.

Спасибо большое, друзья!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > premier.gov.ru, 14 апреля 2023 > № 4344519 Михаил Мишустин

Успех — за дешевой рыбой

По оценкам аналитиков, на потребление рыбы влияют разные факторы, но на российском рынке главным ограничителем остается цена — и ее влияние с учетом экономической ситуации в ближайшие годы, скорее всего, будет усиливаться.

Тренды российского и мирового рыбного рынка и основные факторы, влияющие на потребление рыбы, обсудили участники Рыбного симпозиума, прошедшего 13 апреля в Москве на площадке Svoy Loft. Рыба остается одним из важнейших источников животного белка, нужда в котором в глобальных масштабах растет вслед за ростом населения планеты. По словам руководителя Центра агроаналитики Минсельхоза Дмитрия Авельцова, в развитых странах потребление белка на душу населения достигает примерно 100 кг в год. Развивающиеся страны по этому показателю сильно отстают, а значит, возможность для роста рынка сохраняется.

Как сообщает корреспондент Fishnews, уровень самообеспеченности рыбой в России, по оценке Минсельхоза, в прошлом году составил 153%, что, казалось бы, перекрывает рекомендованную норму потребления, даже повышенную до 28 кг на человека. Но если учитывать именно рыбную продукцию — без плавников, костей и других несъедобных частей, цифры потребления могут оказаться не такими красивыми, уточнил директор департамента развития рыбохозяйственного комплекса Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Дмитрий Клюнеев.

Он рассказал, что КРДВ совместно с правительством Камчатского края и дальневосточным рыбаками работает над экспериментальным механизмом по соединению разных бизнесов: рыбодобычи, логистики, торговли. «Наша задача — соблюсти баланс, в первую очередь, в интересах населения», — подчеркнул представитель корпорации.

Руководитель центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка Андрей Дальнов предложил производителям рыбной продукции посмотреть на рынок с точки зрения концепции борьбы за «долю желудка». Он обратил внимание, что снижение потребления рыбы происходит на фоне роста популярности других источников белка — молочных продуктов, яиц и особенно мяса. Чтобы отвоевать полку, рыбе придется конкурировать с этими категориями.

Один из способов сделать это — вписать продукт в современный тренд, наделив его историей и сформировав положительную репутацию в глазах покупателей. По мнению Андрея Дальнова, значение таких историй на зрелом, насыщенном рынке возрастает. И если на короткой дистанции побеждает фактор цены, то вдолгую более важны традиции потребления и истории.

Но пока на российском рынке именно цена играет решающую роль в выборе между мясом, птицей или рыбой. Статистика продаж в торговых сетях показывает, что за последний год все категории белковой еды, которые подорожали, потеряли в объемах, указал коммерческий директор исследовательской компании NTech — организатора симпозиума Дмитрий Трифонов. Причем рыба просела сильнее всего. Напротив, объемы продаж мяса и птицы, цены на которые в 2022 г. несколько снизились, подросли. Единственной продуктовой категорией, для которой эта закономерность была нарушена, стала кулинария, где наблюдается рост как цен, так и объемов реализации.

Рыбный сегмент выглядит не слишком хорошо уже не первый год, отметил директор по аналитике NTech Леонид Ардалионов: за период 2018–2022 гг. продажи рыбы в торговых сетях сократились на 35–40% в объеме и на 17–25% в денежном выражении. Главной причиной он назвал инфляцию — за этот период цена на рыбные консервы, пресервы и замороженную рыбу выросла на 44%, а на копченую и соленую рыбу — на 107%.

Неудивительно, что рост в сегменте замороженной рыбы в последние годы демонстрировали преимущественно такие недорогие виды рыб, как мойва, путассу, минтай. Среди дешевых консервов в чемпионы вышли кильки и бычки, а некогда популярная сайра стала поистине золотой рыбкой, если судить по ценникам. У консервов подороже есть свой фаворит — тунец, который, правда, в российских водах не ловится, зато на отсутствие спроса не жалуется. Явным аутсайдером смотрится охлажденная рыба — падение в этом сегменте составило за год 30%.

По словам Леонида Ардалионова, в нынешней ситуации при выборе продуктов, «чтобы просто поесть», потребителю нужна в первую очередь дешевая рыба. Аргумент цены отходит на задний план, только если речь идет о покупках, чтобы «побаловать себя» или о продуктах, которые человеку необходимо купить в любом случае.

На высокую цену как на один из барьеров для приобретения рыбы указал и замруководителя Роскачества Антон Куканов. В числе других отпугивающих факторов он назвал невысокое качество продукции, долгий или неудобный процесс ее приготовления и низкую информированность потребителей. Повышение уровня знаний населения о рыбе Роскачество видит хорошим инструментом для популяризации такой продукции.

«В следующем году мы активно запустим историю по продвижению отечественной рыбы — совместно с Минпромторгом, Минсельхозом, Росрыболовством, Рыбным союзом и другими коллегами», — анонсировал грядущий проект Антон Куканов. Примером такой деятельности можно считать калининградский День селедки — этот опыт планируется распространить и на другие регионы.

Fishnews

Глава Росрыболовства пригласил молодежь работать на новые суда

На втором этапе программы квот под инвестиции ожидается строительство порядка 45 судов, также продолжается реализация первого этапа, сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков во время посещения супертраулера «Механик Маслак».

«Механик Маслак» — второе судно, построенное РРПК под инвестиционные квоты, — прибыл во Владивосток. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков выступил на мероприятии, которое было организовано на борту для учащихся профильных вузов — МГУ имени адмирала Г.И. Невельского и Дальрыбвтуза, сообщает корреспондент Fishnews.

Глава Росрыболовства позитивно оценил перспективы обновления флота в рамках механизма квот под инвестиции. На первом этапе программы должно быть построено 105 судов. «И в рамках второго этапа будут построены еще порядка 45 судов», — заявил Илья Шестаков.

Обновление флота задумывалось в том числе для того, чтобы обеспечить более комфортные условия работы для молодежи, сказал глава ведомства. Он также отметил, что рыбная отрасль вышла на второе место по уровню зарплат.

Fishnews

В Архангельске Юрий Трутнев провёл заседание президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики

В повестку вошли вопросы развития Северного морского пути, создания территории опережающего развития (ТОР) в Архангельской области, распределение средств президентской арктической единой субсидии.

«Мы проводим заседание президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В первую очередь обсудим ход исполнения поручения Президента Российской Федерации по развитию Северного морского пути. Отдельно поговорим о развитии Архангельского транспортного узла, достижении целевых показателей грузопотока. Архангельск всегда занимал важное место в транспортной системе Арктики. Порт достаточно близко находится к центрам формирования грузовой базы. В 2022 году грузооборот порта Архангельск составил 6,6 млн т и превысил грузооборот 2021 года на 24%. Мероприятия по развитию Архангельского транспортного узла входят в план развития Северного морского пути до 2035 года. Они включают в себя создание нового глубоководного порта с мощностью порядка 40 млн т грузов в год, дноуглубительные работы, развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры», – открыл заседание Юрий Трутнев.

По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, Архангельский транспортный узел является одним из ключевых центров перевалки грузов для действующих и перспективных арктических проектов. Его позиции значительно укрепляются в транспортной системе Северного морского пути, в том числе в силу новых геополитических и экономических условий, изменивших логистические цепочки движения и доставки грузов.

Ключевые морские операторы Архангельской области продолжают развивать свою портовую инфраструктуру, модернизировать причалы. Вместе с тем структурными элементами Архангельского транспортного узла являются не только действующий порт и перспективный глубоководный район порта, но и железнодорожная, автодорожная, мостовая инфраструктура, подъездные пути, которые также требуют развития: реконструкции и модернизации. Основные объёмы грузов поступают в морской порт Архангельск автомобильным и железнодорожным транспортом. Стивидоры морского порта Архангельск испытывают затруднения с доставкой грузов из-за значительного скопления транспортных средств на подъездах к грузовым районам, перегрузки в отдельные периоды ключевых железнодорожных узлов, в частности станции Соломбалка. Для дальнейшего увеличения грузовой базы подходы к основным грузовым районам нуждаются в расширении и модернизации.

Разработка комплексного плана по развитию Архангельского транспортного узла ведётся по поручению Правительства России. Предложения были представлены руководством Архангельской области в Минтранс России. Проект плана включает в себя позиции по развитию портовой, сопутствующей транспортной и инженерной инфраструктуры действующего порта, развитию кадрового потенциала транспортной сферы, цифровизации портовой деятельности, созданию условий для развития услуг судоремонта в непосредственной близости от Севморпути. На основе предложений области Минтранс России подготовил проект распоряжения Правительства России. По данным Минтранса России, документ проходит согласование в федеральных министерствах и ведомствах.

Юрий Трутнев поручил Минтрансу совместно с Минвостокразвития в течение двух недель представить в Правительство доклад с конкретизацией развития Архангельского транспортного узла.

Обсуждались дополнительные мероприятия по достижению целевых показателей грузопотока по Северному морскому пути в 2023 году. Задача, поставленная Президентом России, к 2024 году увеличить грузопоток по Северному морскому пути до 80 млн т. Целевой показатель 2023 года составляет 36 млн т. По словам вице-премьера, компании, взявшие на себя обязательства по обеспечению грузопотока Северного морского пути, готовы их выполнять.

Подводя итоги рассмотрения вопроса, Юрий Трутнев отметил, что развитие Северного морского пути является стратегическим для экономики России. «Такое развитие требует и дополнительных затрат, и усилий. Но в результате у нас будет своя дорога, всего одна из двух в мире – надёжная, безопасная и под контролем Российской Федерации», – сказал он.

Было одобрено создание ТОР в Архангельской области. Регион совместно с Минвостокразвития и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» предлагает в планируемой ТОР развивать два направления: реализовать проект «Арктический квартал» и создать промышленный парк для размещения малых и средних промышленных предприятий.

Проект «Арктический квартал» касается государственной поддержки жилищного строительства. Проект предполагает, что под жилую застройку будет создаваться режим ТОР со всеми его преференциями и льготами для застройщика. При этом инженерная инфраструктура будет строиться за счёт бюджетных средств. Этот механизм позволит построить жильё, в том числе для нуждающихся категорий граждан.

Под проект «Арктический квартал» определены четыре незастроенных земельных участка для жилищного строительства в самом динамично развивающемся округе города Архангельска – Майская Горка. Расчётное значение совокупного градостроительного потенциала выбранных участков составляет порядка 200 тыс. кв. м жилой площади. На первом этапе заявка будет сформирована на строительство квартала с объёмом вводимого жилья не менее 70–80 тыс. кв. м.

Второе направление при создании ТОР направлено на решение проблемы острой нехватки в регионе готовых для размещения производства инвестиционных площадок. На сегодняшний день есть запрос от 20 потенциальных инвесторов с общим планируемым объёмом инвестиций порядка 5 млрд рублей, которым нужны земельные участки, обеспеченные необходимой инженерной инфраструктурой.

По словам Министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, механизм «Арктического квартала» и обустройство индустриальных парков в ТОР позволят диверсифицировать экономические отрасли Архангельской области, стимулировать импортозамещение и создать новые высокооплачиваемые рабочие места. «В части социального развития, безусловно, мы продолжим повышать качество жизни людей, фокусируя этот инструмент на самых первоочередных мероприятиях по повышению качества жизни, образования и здравоохранения», – сказал он.

Были рассмотрены уточнения в планы социального развития центров экономического роста Архангельской и Мурманской областей, Республики Карелия. В частности, из федерального бюджета Мурманской области дополнительно выделено 300 млн рублей на развитие жилищной и социальной инфраструктуры населённых пунктов, в которых дислоцируются воинские части.

Инновации в авиации: как ученые ускорили обслуживание самолетов

Задержка рейса перед вылетом – неприятная ситуация, с которой сталкивались многие. Причины могут быть разные: от непогоды до технических проблем. Но, если метеоусловия людям изменить не под силу, то улучшить обслуживание пассажирских перевозок вполне возможно.

Таких результатов добились российские ученые. Они разработали цифровую систему, объединяющую сервисные службы и специальный грузовой транспорт аэропортов в единое интеллектуальное пространство. Благодаря этому удалось повысить безопасность перевозок, необходимых для самолетов грузов и ускорить обслуживание воздушного судна.

За свой проект специалисты Санкт-Петербургского Федерального исследовательского центра Российской академии наук (СПб ФИЦ РАН), Государственного научно-исследовательского института авиационных систем и компании «Универсал-Аэро» были удостоены премии Правительства Российской Федерации 2022 года в области науки и техники.

О том, как работают такие технологии, порталу наука.рф рассказал директор Санкт-Петербургского Федерального исследовательского центра Российской академии наук, профессор РАН Андрей Ронжин.

Интерфейсы, датчики, борткомпьютеры…

Наблюдая из иллюминатора, как к самолету подъезжают специальные автомобили и спецтехника, мы видим только малую часть работы местной инфраструктуры. Аэродром – большой муравейник, по которому передвигается множество устройств, и каждое из них действует по своему алгоритму.

Обычно управление обслуживанием и его координация с другими процессами аэропорта ведутся вручную. При этом внезапные погодные изменения и нештатные ситуации требуют немедленной перестройки всей транспортной службы. Вот здесь и могут возникнуть проблемы.

«Время обслуживания самолета строго регламентировано. Любая приостановка, например, из-за поломки или неполной комплектации, может привести к задержке рейса, а это серьезные убытки. Причем не только на земле, но и в воздухе. Вспомните ситуацию: лайнеры совершают дополнительные круги в небе в ожидании, когда освободятся взлетно-посадочные полосы», – рассказывает ученый.

В основе новой информационно-аналитической системы – цифровые автолифты. Такие машины с установленными на них мобильными контейнерами позволяют доставлять на борт все необходимое для рейса: питание и напитки, посуду, товары дьюти-фри, наушники, пледы, подушки, прессу...

Российские специалисты оснастили этот транспорт различными датчиками, в том числе сенсорами перегрузки, положения трапа, камерами и системой предотвращения столкновений. Для грузов внедрили систему маркировки – QR-коды и RFID-метки (они позволяют записывать данные с помощью радиосигналов).

В итоге вся информация о грузах и автолифтах передается в единую систему, к которой могут подключаться различные службы – безопасности, диспетчерская, аэродромная, а также другие аэропорты. Состояние и расположение каждого погрузчика и объектов в нем можно отследить на бортовом компьютере с цифровым интерфейсом.

Найти потерянный груз

Конечно же, автолифты использовались в аэропортах и раньше. Однако интеллектуальной системы управления у них не было. Теперь же с ее помощью можно быстро найти потерявшийся груз, проконтролировать стыковку погрузчика с самолетом, оценить вероятность возможной аварии и избежать столкновения с другой техникой, улучшить навигацию и ускорить передвижение по аэродрому.

Новый технологический комплекс помогает планировать все этапы обслуживания. Обычно время на него, в зависимости от типа самолета и рейса, может занимать от 9 до 25 минут. По данным разработчиков, теперь оно уменьшилось на 15 %. С учетом жесткого графика, это значимый показатель. Кроме того, технологии позволили уйти от дополнительных проверок, что также сократило вынужденные простои воздушных судов.

«Например, в аэропорту Шереметьево числится более 200 автолифтов. Из них 120–150 используются ежедневно. Благодаря внедрению системы число транспортных средств сократилось на 20 % – это около 40 единиц», – добавляет Андрей Ронжин.

Сейчас новый цифровой комплекс используется в 12 российских аэропортах: в столичных Шереметьево, Внуково и Домодедово, в петербургском Пулково, а также в аэропортах Краснодара, Новосибирска, Нового Уренгоя, Нижневартовска, Кемерово, Владивостока, Петропавловска-Камчатского и даже Минска.

Пригодится и в космосе, и в сельском хозяйстве

Однако транспорт – далеко не единственная сфера, где используются подобные новации. В частности, их уже применяют в российской химической промышленности, а также в атомной и космической отраслях.

Более того, авторы проекта продолжают развивать технологии, в частности, намерены адаптировать свою систему для нужд сельского хозяйства. В числе других разработок ученых – «умные» беспилотники, способные самостоятельно размещать датчики на необходимой территории, а также ультразвуковые устройства для борьбы с цветением цианобактерий в водоемах (эти сине-зеленые водоросли вырабатывают токсины, опасные для людей и животных).

По мнению Андрея Ронжина, сегодня важно развивать междисциплинарные исследования – привлекать к разработкам специалистов из различных областей. Это позволит создавать сквозные технологии на стыке нескольких научных направлений, которые смогут найти широкое применение и принести пользу обществу.

Источник: наука.рф.

Текст: Анна Шиховец.

23 школьника стали победителями всероссийской олимпиады школьников по английскому языку

В Москве подвели итоги заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по английскому языку. Участниками финала стали 286 школьников 7–11-х классов из 84 регионов России.

Они продемонстрировали навыки понимания устного и письменного текстов, выполнили лексико-грамматический тест, задания на проверку социокультурной компетенции, а также стали участниками конкурса письменной речи.

Лучшие результаты показали команды из Брянской, Владимирской, Вологодской областей, Москвы, Санкт-Петербурга, Ивановской, Калужской областей, Камчатского, Краснодарского и Красноярского краев, Магаданской, Московской, Мурманской и Пензенской областей, Пермского и Приморского краев, республик Башкортостан, Дагестан, Крым, Татарстан, а также из Удмуртской и Чувашской республик, Ростовской, Сахалинской, Свердловской, Томской, Челябинская областей и Ямало-Ненецкого автономного округа.

23 участника стали победителями, 108 – призерами олимпиады.

Для школьников и их педагогов была организована образовательная программа и прошли тематические мероприятия, лекции и мастер-классы в рамках Года педагога и наставника.

Росрыболовство распределит на аукционе рыбные квоты в Балтийском и Каспийском морях

Росрыболовство проведет 22-23 мая 2023 года аукцион по продаже права на заключение договора о закреплении доли квоты добычи водных биоресурсов водных биоресурсов в Западном, Волжско-Каспийском рыбохозяйственных бассейнах.

На торги выставляется доли квот по расторгнутым договорам. Всего предлагается 31 лот:

сельди балтийской (салака), трески, камбалы речной Балтийского моря, судака Финского залива Балтийского моря;

щуки, сазана, леща, сома пресноводного, судака, воблы Каспийского моря.

Заявки на участие в аукционе принимаются с 9:00 12 апреля 2023 г. до 11:00 (время московское) 12 мая 2023 г. по адресу: Москва, Рождественский бульвар, д. 12.

Аукцион проводится в соответствии со статьей 13 и статей 38 Федерального закона от 20 декабря 2004 г. № 166-ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов».

Информация о проведении аукциона размещена на сайте Росрыболовства в разделе «Аукционы» и на официальном сайте http://www.torgi.gov.ru.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

"Новосталь-М" завершила приобретение металлотрейдера "Ариэль Металл"

Торговая Компания "Новосталь-М" завершила сделку по приобретению металлотрейдера. Об этом сообщает пресс-служба министерства экономики Краснодарского края.

«Ариэль Металл» занимается складской реализацией широкого ассортимента металлопроката в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону и Самаре. Компания обладает компетенциями в области управления складами, IT-разработки и ежемесячно реализует до 40 000 тонн металлопроката.

Эта сделка идеально вписывается в стратегию развития «ТК Новосталь-М». Она поможет улучшить сервис и достичь логистической близости к клиенту за счет удобного расположения складов: один из них находится рядом с МЗ Балаково, а второй вблизи Абинского ЭлектроМеталлугического Завода. Склады «ТК Новосталь-М» в Краснодаре и Саратове переходят в оперативное управление «Ариэль Металл».

Направление деятельности компаний не меняется: «Ариэль Металл» сосредоточится на складской торговле, а «ТК Новосталь-М» продолжит реализовывать продукцию заводов Холдинга через широкую трейдерскую сеть.

Андрей Бриль: «Чего Екатеринбургу не хватает? Еще миллионов пяти жителей»

«Живя в Екатеринбурге, мы нередко не замечаем то хорошее, что имеем, относимся ко всему критически», — считает глава «Корин Холдинга». На чем, по его мнению, стоит фокусировать внимание — на DK.RU.

За последние 30 лет столица Среднего Урала заметно изменилась, без сомнения, в лучшую сторону. DK.RU подготовил специальный проект к 300-летию Екатеринбурга. Его героями стали люди, причастные к преображению города: те, кто формировал его среду и бизнес-климат. Известные бизнесмены рассказали, что значит для них Екатеринбург, как он изменился за последние десятилетия, и почему они остаются здесь, даже если где-то в другом месте им предлагают невероятные перспективы.

Андрей Бриль, председатель совета директоров «Корин Холдинга», вице-президент российской Гильдии управляющих и девелоперов (РГУД):

— Моя семья связана с Екатеринбургом с конца XIX–начала XX века, мои внуки — пятое поколение екатеринбуржцев. Я вырос на улице Тверитина, на отрезке между Чапаева и Степана Разина, в деревянном двухэтажном доме с печным отоплением. Годы спустя я вернулся на это же место, правда, сейчас здесь стоят совсем другие дома. Я получил хорошее среднее образование в школе №13, позднее — хорошее инженерно-экономическое образование в Уральском политехническом институте. Оно позволяет заниматься интересными вещами, надеюсь, вполне успешно. В Екатеринбурге находятся практически все мои друзья и коллеги, моя семья. Это город моей жизни.

Мне не раз предлагали переехать в столицу, но я не видел в этом большого смысла. Екатеринбург — большой, интересный, живой город, он всегда был перспективным и сейчас остается таковым. Я объездил разные города, в некоторых жил понемногу, питал теплые чувства, но ни одно место не будоражило меня настолько, чтобы хотелось покинуть Екатеринбург.

Я живу в Екатеринбурге 68 лет, видел его в разные периоды, начиная с 50-х гг. прошлого века. Город принципиально изменился после великой русской буржуазной революции 1988–89 гг.

Такого размаха перемен к лучшему больше на моей памяти не было. Они затронули облик города, его инфраструктуру — дорожную, социальную, спортивную, торговую, коммерческую, сферу строительства жилья.

Предположу, что схожие процессы происходили в начале 1930-х, когда в силу определенных политических, экономических и демографических причин Екатеринбург бурно развивался. Но то время я не застал. Мне кажется, последние 30 лет — самые успешные и позитивные для города.

Возьмем улицу Горького. Там стояли трущобы, место было жутким. Сегодня это красивая, респектабельная часть города, где люди с удовольствием гуляют и живут. На моих глазах преобразилась и ожила набережная Исети на отрезке от Куйбышева до Челюскинцев. В городе появились выдающиеся музеи и галереи — «Главный проспект», Уральский минералогический музей В. А. Пелепенко (Музей камня), Музей невьянской иконы, «Эрмитаж-Урал» и Ельцин Центр — важный для города и как объект архитектуры, и как явление культуры, и как источник информации. Я жду, когда Игорь Алтушкин построит здание для своего Музея оружия. Уверен, он станет мировой достопримечательностью, как и Музей военной и гражданской техники, созданный Андреем Козицыным в Верхней Пышме. Надеюсь, в ближайшие годы будет реализован проект нового концертного зала филармонии. Он сделает Екатеринбург одним из центров мировой музыкальной культуры.

Наш город один из немногих в России, где возводят высотные здания, небоскребы. «Высоцкий», башня «Исеть» олицетворяют собой его силу и потенциал. В Екатеринбурге много хорошего нового жилья. «Атомстройкомплекс», PRINZIP, УГМК, ЛСР и другие девелоперы строят интересные комплексы, каждый в своем сегменте. Есть замечательные объекты — «Тихвин», Forum City, «Александровский сад». Мне нравится, что в городе появляются районы со связным архитектурным обликом. В Екатеринбурге отсутствует массовое арендное жилье, но в России его нет в принципе.

Что касается делового климата, 35 лет назад занятие бизнесом считалось уголовным преступлением. Но ситуация изменилась и продолжает меняться. Отношения бизнеса с властью должны строиться с учетом интересов обеих сторон. Нашему городу везло и продолжает везти на сильные управленческие команды — Аркадия Чернецкого, Эдуарда Росселя и те, что мы видим сейчас. С моей точки зрения, они абсолютно адекватны и открыты к диалогу с предпринимателями.

Живя в Екатеринбурге, мы нередко не замечаем то хорошее, что имеем, относимся ко всему критически. Порой со стороны это хорошее виднее. Мои знакомые, в том числе иностранцы, в один голос говорят о колоссальных позитивных изменениях, которые видят, приезжая сюда.

Чего Екатеринбургу не хватает? На мой взгляд, еще миллионов пяти жителей. Демографическая проблема — главная в нашей стране. На огромной территории живет слишком мало людей. Это результат действий коммунистов во главе с товарищем Сталиным. Сейчас мы расхлебываем последствия произошедшей в те годы демографической катастрофы. В конце XIX века великий химик, ученый-обществовед и экономист Дмитрий Иванович Менделеев спрогнозировал, что к 2050 г. население Российской империи достигнет 800 млн человек. Сравните с сегодняшними показателями.

Стране в целом и Екатеринбургу в частности, не хватает образованных и энергичных людей. А так, у нас есть все необходимое для того, чтобы быть успешным современным мировым городом.

Россия. УФО > Приватизация, инвестиции. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > dk.ru, 13 апреля 2023 > № 4347324 Андрей Бриль

Из курорта в мегаполис: в чем разница между курортными и городскими апартаментами

Апартаменты как особый вид недвижимости пришли в мегаполисы из курортных локаций, где пользовались популярностью в качестве временного жилья. В России же все было наоборот. С ростом в 2008 — 2010 годах спроса на апартаменты в Москве и Санкт-Петербурге этот вид недвижимости стали активно строиться и за их пределами. Так апартаменты пришли в популярные с точки зрения туризма локации. И здесь очень хорошо прижились, претерпев определенную трансформацию. О том, чем курортные апартаменты отличаются от своих «однофамильцев» в больших городах «Стройгазете» рассказала коммерческий директор девелоперской компании FIVE Елена Кабешева.

Главная задача курортных апартаментов — обеспечить достойный отдых. Они создаются для ярких впечатлений, как продолжение приключения, в которое отправляются туристы. Поэтому инфраструктура городских апартаментов будет отличаться от курортных. Для последних социальный объекты (школы, детские сады, больницы) не являются решающим фактором востребованности. Что взамен? Бассейны, парки, фитнес-зоны на открытом воздухе или спа.

Городской апарт-отель может обойтись минимальной территорией. В случае же с курортной недвижимостью ландшафт становится ключевой частью проекта. На курорт приезжают, чтобы дышать морским или горным воздухом и как можно больше времени проводить под открытым небом. Озеленение в разных уровнях, несколько прогулочных маршрутов, цветущие сады с вечнозелеными растениями, живописные уголки для чтения и релаксации — в данном случае не опции, а необходимые составляющие туристического продукта.

Сервис – очень важный нюанс в любых апартаментах, но именно на курортах его востребованность увеличивается в разы. На отдыхе люди не хотят «заморачиваться» с уборкой, готовкой и прочими бытовыми хлопотами. Они предпочитают тратить деньги и получать за это максимум удовольствия. Вот почему в курортных апартаментах нужно делать упор на качественную сервисную составляющую, причем у объектов разного класса набор услуг будет отличаться. Так, курортным апартаментам класса de luxe должен соответствовать гостиничный сервис по международному стандарту 5*. Это значительно больше, чем круглосуточная работа службы ресепшн. Понадобится не только комфорт-менеджер, который вызывает такси, бронирует столики, покупает билеты на концерт или матч, организует клининг и выгул собаки. Например, и у резидентов, и у гостей будет востребована служба сертифицированных нянь и педагогов и даже valet-паркинг окажется не лишним.

В апартаментах всегда предусмотрена кухня-гостиная. Но в курортных лотах кухонная зона занимает не такое важное место, что требует другого типа организации пространства, поскольку люди предпочитают ходить в рестораны и меньше готовить дома. В этом им должна помочь служба сервиса: арендовать бар для вечеринки, заказать банкет или романтический ужин, либо доставку блюд.

Об инвестиционной составляющей. Курортные апартаменты больше, чем городские, используются как источник дополнительного дохода и являются более устойчивым инвестиционным продуктом: в России не так много курортных зон, в отличие от городских агломераций. Апартаменты в городской среде имеют большую конкурентность и сильно зависят от востребованности и того, удалось ли владельцу грамотно определить потребности своего клиента. Отсюда значимость рент-сервиса по управлению доходностью в интересах собственников. Нередко курортными апартаментами владеют те, кто приобрел один или несколько лотов ради дохода от аренды, но они не собираются лично участвовать в ведении этого бизнеса, не имеют представления о его специфике и даже не намерены постоянно жить рядом. В таком случае арендный бизнес отдельных инвесторов может быть включен в общую систему управления комплексом. В данном случае управляющая компания действует не только как гостиничный оператор, но и как агент, который сдает недвижимость в аренду, берет на себя отношения с арендаторами, заботится о сохранности актива и обеспечивает собственникам cash-flow. Программа доходности в таком случае является составной частью курортных апартаментов как инвестпродукта. А ее участники могут даже не приезжать на объект, а заключить договор доверительного управления дистанционно.

По нашим наблюдениям, сегодня растет востребованность курортных апартаментов во всех классах – от комфорта до de luxe. Отпуск — это, в первую очередь, время для того, чтобы радоваться жизни, получить новые впечатления, наслаждаться заслуженной роскошью. Элегантная архитектура, просторные террасы, близость природы, расположение в экологическом районе, панорамный вид, натуральные материалы в отделке не кажутся излишеством даже тем, чья повседневность устроена скромнее.

Авторы: СГ-Онлайн

ТРЕТЬ ВРАЧЕЙ СООБЩИЛИ О ГОТОВНОСТИ УЙТИ ИЗ ГОСУДАРСТВЕННОЙ МЕДИЦИНЫ

Больше половины российских врачей сообщили, что хотели бы уйти из государственного медучреждения, но по разным причинам не могут решиться на такой шаг. У трети опрошенных (32,8%) просто нет достойной альтернативы, показал опрос интернет-аудитории портала «Медвестник», проведенный совместно с аналитической компанией RNC Pharma.

Каждый пятый (21,3%) специалист не готов менять место работы, но не исключает вероятность увольнения через несколько лет, после того, как получит необходимый профессиональный опыт. Часть респондентов, выбравших вариант «Другое», сообщили, что не уходят из госмедицины, так как связаны обязательствами по государственным программам, таким как «Социальная ипотека».

Только 2,9% участников исследования заявили, что их все устраивает на текущем месте работы. Причем этот вариант ответа выбирали не только руководители медорганизаций, но и рядовые врачи: терапевты, педиатры, хирурги, травматологи и др. специалисты.

Еще 10% сообщили, что не видят себя в коммерческой медицине. Среди препятствий назывались необходимость ориентироваться на «извлечение прибыли» и невостребованность имеющейся специализации в частном секторе, например, «Детская онкология».

Пятая часть респондентов (21,7%) заявила, что давно ушли из госсектора и работают по специальности в частной клинике. Этот вариант ответа чаще выбирали специалисты из Москвы и Санкт-Петербурга. До 30% участников исследования из столиц, выбравших данный вариант, уже не работают в государственном здравоохранении, в остальных регионах их число не превышает 11%.

Специалистов просили назвать основные причины, которые могли бы повлиять на их решение уволиться. Почти 40% врачей указали на низкие доходы. На втором месте по значимости чрезмерная нагрузка и постоянные переработки — 31,3%. На высокий уровень бюрократизированности в государственной системе здравоохранения указали 12,1% участников. В варианте «Другое» специалисты также обращали внимание на формализм в аккредитационных процедурах. Четвертым по популярности ответом стало «несправедливое отношение со стороны руководителя» (7,7%).

Гораздо реже указывались такие обстоятельства, как отсутствие профессионального и карьерного роста (1,7%) и плохие отношения в коллективе (0,8%). В варианте «Другое» респонденты сообщали о проблеме так называемого пациентского экстремизма и отсутствии возможности отстаивать свои права в конфликтных ситуациях.

Около 2,5 тысячи большегрузов застряли на Военно-Грузинской дороге

Россияне также жаловались, что не могли выехать из Грузии на транзитных номерах. Это последствия кибератаки на Федеральную таможенную службу

С 10 апреля у ФТС из-за кибератаки сбоит механизм единой информационной системы таможенных органов, что привело к огромным пробкам из фур на границе Грузии и России. Ранее таможня закрыла доступ из-за пределов стран ЕАЭС к своим IТ-системам и перешла на бумажное оформление деклараций. Документы отправляются по факсу, все работает очень медленно, говорят специалисты.

В среду, 12 апреля, сообщалось, что работоспособность системы была «практически полностью восстановлена». Но со стороны России на Верхнем Ларсе — единственном действующем пункте пропуска на российско-грузинской границе — в очереди стоят около 2,5 тысячи фур. Со стороны Грузии с понедельника, 10 апреля, также сохраняется многокилометровая очередь. Там в основном дальнобойщики из России и Армении.

Как обстановка сейчас, на четвертый день после сбоя, рассказывает коммерческий директор SOTA Logistic Кирилл Латинский. У его компании тоже застряли машины:

«Мы знаем, что сейчас IT-специалисты ФТС активно занимаются восстановлением работоспособности системы, но восстановление произошло лишь частично. То есть по-прежнему наблюдаются где-то довольно серьезные, где-то не очень серьезные [проблемы]. И ожидаем, что в ближайшее время все-таки система будет полностью восстановлена, и надеемся, что в течение ближайших двух-трех рабочих дней все это должно функционировать уже в нормальном режиме».

Перевозчики также рассказывали об очередях из фур на въезд в Россию из Латвии и Эстонии. Электронное оформление деклараций все еще не работает, подчеркивают в логистических компаниях. Транспортники опасаются больших убытков из-за платы за простой и штрафных санкций.

Россияне рассказывали, что из Грузии нельзя было вернуться домой на легковушках с транзитными номерами. Как сообщили Business FM находящиеся там российские граждане, такие машины полиция даже не выпускала из Тбилиси. Ближе к вечеру, судя по сообщениям в телеграм-чатах, транзитников все же начали пускать, но очередь все равно образовалась внушительная. Люди стоят днями, кто-то — с понедельника. У них кончается еда и нет бензина. Причина пробок и в этом случае — таможенный сбой, говорят эксперты. При этом с обычными номерами проблем не было.

ФТС, вероятно, поразила опасная вредоносная программа. Но не только она, говорит директор технического департамента RTM Group, эксперт в области интернет-безопасности и компьютерной криминалистики Федор Музалевский.

«На самом деле вирус, который поразил ФТС, называется «бюрократия». Подобный вирус поразил у нас пару лет назад Росреестр, когда они в течение нескольких месяцев не регистрировали сделки с недвижимостью, и он же сейчас у нас таможенную службу поразил, оказывается. На самом деле у нас достаточно много госорганов этим вирусом поражены, и в результате что происходит: есть куча документов, как они должны действовать в той или иной ситуации, но эти документы в реальных «боевых действиях» никто не проверял».

Для избежания таких последствий нужно проводить заранее «киберучения», советует Музалевский. По его оценкам, на преодоление последствия атаки ФТС может потребоваться около недели.

Как отмечают аналитики, до сбоя таможня оформляла ежедневно около 11 тысяч деклараций. Даже если ситуация уже нормализовалась или скоро нормализуется, разбираться с накопившимися документами придется еще несколько дней. Конкретных сроков пока нет.

Иван Колыганов

Принимает пластик – дарит бонусы: фандомат появился на вокзале Красноярск

Устройство установлено в кассовом зале, где наблюдается максимальный пассажиропоток

На железнодорожном вокзале станции Красноярск появился первый фандомат – роботизированный агрегат для приёма использованной тары: алюминиевых банок и пластиковых бутылок. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги, устройство установлено в кассовом зале, где наблюдается максимальный пассажиропоток.

С помощью фандомата пассажиры и посетители крупнейшего вокзального комплекса Красноярской железной дороги смогут сдать пустую тару для дальнейшей переработки и тем самым проявить ответственное отношение к окружающей среде.

В качестве вознаграждения за сданную упаковку пользователям фандомата начисляются бонусные рубли, которые можно потратить при покупке товаров или услуг у компаний, участвующих в партнёрской программе. Для зачисления бонусов необходимо при сдаче тары ввести номер телефона, зарегистрированный в программе Ecoplatform.

Принимаемая фандоматом тара спрессовывается и распределяется в соответствующий контейнер для хранения и передачи в виде брикетов перерабатывающим предприятиям.

Отметим, что Красноярская железная дорога постоянно поддерживает экологические проекты. Так, вокзалы стали одними из первых общественных мест в городах присутствия магистрали, где были установлены специальные контейнеры для раздельного сбора бытовых отходов. Сегодня они есть на семи вокзалах, расположенных на крупных станциях КрЖД, в том числе в Красноярске и Абакане.

Сортировка позволяет превратить мусор во вторичное сырьё и тем самым снизить нагрузку на окружающую среду.

Проект по размещению фандоматов на вокзалах ОАО «РЖД» стартовал в 2022 году в Москве и Санкт-Петербурге. Планируется, что их популяризация снизит нагрузку на экологию, обеспечив более эффективную систему рециклинга твёрдых коммунальных отходов, а также поможет воспитать у молодого поколения культуру заботы об окружающей среде.

Напомним, с начала года посетители железнодорожных вокзалов сдали на переработку около 3,2 тонны тары через специальные аппараты по сбору пластиковых бутылок и алюминиевых банок – фандоматы. Сегодня на сети ОАО «РЖД» работают 94 подобных устройства, 77 из них были установлены весной этого года.

Количество фандоматов на вокзалах России увеличилось до девяноста четырёх

С начала года пассажиры сдали на переработку более 106 тыс. пластиковых бутылок и алюминиевых банок общим весом 3,2 тонны

По сообщению пресс-службы Дирекции железнодорожных вокзалов, количество фандоматов на вокзалах России увеличилось до 94. Агрегаты для приёма использованной тары в количестве 77 штук были установлены весной этого года в партнёрстве с Группой «Самолёт», при этом более 40 новых фандоматов стали первыми устройствами, принимающими таким образом вторсырьё в ряде городов, таких как Тверь, Владимир, Брянск, Архангельск, Тюмень и Новосибирск.

Приём вторсырья осуществляется с помощью фандоматов Ecoplatform в рамках проекта по созданию сети фандоматов на российских железнодорожных вокзалах. Фандомат представляет собой устройство, схожее по габаритам с вендинговым аппаратом, которое на возмездной основе принимает у населения использованные пластиковые бутылки и алюминиевые банки. Тара спрессовывается и распределяется в соответствующий контейнер для хранения и передачи в виде брикетов перерабатывающим предприятиям.

В качестве вознаграждения пользователю фандомата начисляются бонусы, которые можно потратить при покупке товаров или услуг у компаний, участвующих в партнёрской программе Ecoplatform. Для зачисления бонусов необходимо при сдаче тары ввести номер телефона, зарегистрированный в бонусной программе Ecoplatform.

С начала года на крупных вокзальных комплексах пассажирами на переработку было сдано более 106 тыс. пластиковых бутылок и алюминиевых банок общим весом в 3,2 тонны. Чаще всего вторсырьё сдают посетители Ярославского, Савёловского, Павелецкого и Ленинградского вокзалов Москвы. Согласно статистике, четверть собранной на переработку тары составляют алюминиевые банки, остальное – пластиковые бутылки.

Популярность фандоматов растёт с каждым днём как на дрожжах. Так, недавно Gudok.ru рассказывал об открытых с начала года агрегатах для приёма использованной тары на вокзалах Южно-Уральской железной дороги – в Челябинске, Карталах, Оренбурге и Орске, а также о новых фандоматах на железнодорожных вокзалах Красноярска и Ижевска. В дальнейшем планируется продолжить расширение сети фандоматов, в том числе на малых российских вокзалах.

Северная магистраль: более 130 региональных предприятий на территории полигона присоединились к сервису «РЖД Маркет»

Среди них – производители лесоматериалов, извести, автомобилей, щебня, металлоконструкций, стройматериалов и удобрений

Более 130 региональных предприятий на территории Северной железной дороги присоединились к сервису «РЖД Маркет», сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

«РЖД Маркет» – это запущенный в конце прошлого года маркетплейс для бизнеса от ОАО «РЖД», который позволяет в режиме онлайн искать, продавать и покупать товары и при этом находить оптимальное транспортное решение по доставке до конечного потребителя. Сделка заключается в электронном виде, а местоположение заказа клиент сможет отследить в режиме реального времени. Производителям и покупателям после аккредитации на маркетплейсе становятся доступны все его функции. Это удобный поиск и сравнение товарных позиций, взаиморасчёты, отслеживание заказов, автоматизированный документооборот.

Среди зарегистрировавшихся компаний в регионах СЖД – производители лесоматериалов, извести, автомобилей, щебня, металлоконструкций, стройматериалов и удобрений из Архангельской, Вологодской, Ярославской, Ивановской, Костромской областей и Республики Коми. С помощью маркетплейса «РЖД Маркет» они взаимодействуют с бизнес-партнёрами по всей России. Центры продажи услуг ОАО «РЖД» на Северной железной дороге, расположенные в Ярославле, Вологде, Архангельске, Сыктывкаре и Cосногорске, предоставляют консультации по подключению к сервису.

Онлайн-площадка стремительно развивается с момента своего основания. Ранее Gudok.ru писал, что в феврале 2023 года на платформе уже насчитывалось более 1 тыс. пользователей, а бизнес-сообщество активно вовлечено в процесс – спрос на сервис растёт. В дальнейшем запланирована интеграция с генеральными партнёрами – АО «Почта России» и ПАО «ТрансКонтейнер», что позволит сервису выйти на сегмент классического маркетплейса с международной интеграцией.

"СОЮЗ" побывал в университете, где готовят инженерную элиту СГ

Уникальные лаборатории, актуальные специальности, передовые разработки и на выходе - возможность получить диплом государственного образца как Беларуси, так и России. Белорусско-Российский университет в Могилеве - уникальный вуз, где вот уже 60 лет готовят высококлассных инженеров и технарей. К слову, с этого года количество бюджетных мест планируют увеличить.

Кто же приезжает в Могилев за знаниями? Первый, кого встретили в университете, - 20-летний Владимир Поклад, студент 3-го курса инженерно-экономического факультета. В Беларусь он приехал за две тысячи километров, из Кисловодска:

- Про этот университет узнал от старшего брата. Георгий окончил союзный вуз три года назад с красным дипломом, живет в Минске, работает на крупном предприятии.

Он выбрал инноватику, я - не менее перспективную мехатронику и робототехнику, доволен. В вузе отличная научно-техническая база, современные лаборатории, используются передовые технологии. Это важно, ведь предприятия заинтересованы в кадрах, которые в теме и умеют этими технологиями управлять. Диплом БРУ - гарантия найти достойную работу, хорошо зарабатывать.

Поклад - парень разносторонний: подготовил научную работу по сопромату, участвовал в экономической олимпиаде, в мае будет участвовать в белорусском этапе WorldSkills в компетенции мехатроника.

- Чтобы студенты могли получать технологические компетенции, в университете созданы все условия. В сетевой лаборатории интеллектуальной робототехники и киберфизических систем они работают на обучающем стенде, имитирующем сборочную линию автомобилей: управляют различными процессами, отслеживают действия роботов, занимающихся сваркой, сборкой, - уточняет декан электротехнического факультета БРУ Сергей Болотов. - Создание лаборатории - результат взаимодействия с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого, флагманом инженерного образования РФ.

- В БРУ есть возможность получить востребованную профессию, - объясняет выбор вуза студент-четверокурсник Евгений Мылов, приехавший в Могилев из Смоленска. - Как будущий мехатроник я смогу работать инженером-конструктором, программистом, технологом...

Широкие перспективы привлекли в вуз и 25-летнего могилевчанина Станислава Шишова. Он окончил БРУ с красным дипломом и планирует здесь преподавать и заниматься научной работой, для чего поступил в магистратуру:

- Для реализации научного потенциала тут широкие возможности. Мехатроника - специальность живая, интересная, в современных лабораториях можно проводить научные исследования, заниматься модернизацией оборудования, технологического процесса. У меня есть идеи на этот счет.

Минчанин Егор Новик не технарь, но тоже два года назад выбрал "машинку", как многие называют БГУ, потому что он был образован на базе Могилевского машиностроительного института (потом МГТУ).

- Белорусско-Российский университет первым в Беларуси открыл специальность "зарубежное регионоведение". Единственную гуманитарную среди всех технических. И вот я здесь, чему очень рад, - признается студент.

- Мы действительно предлагаем обучение по техническим специальностям: "машиностроение", "автомобилестроение", "электроэнергетика и электроэлектроника" и другим. Ведь наша главная задача - обеспечить квалифицированными кадрами экономики Беларуси и России, - подчеркивает ректор союзного университета Михаил Лустенков. - Благодаря средствам, выделяемым в том числе из бюджета Союзного государства, БРУ оснащен уникальным научным и учебно-лабораторным оборудованием, современным лицензионным инженерным программным обеспечением, что позволяет нам готовить высококлассных специалистов. На каждого нашего выпускника от предприятий поступает по шесть заявок! А трудятся они на крупных предприятиях Беларуси и России: строят магистрали, дома, выпускают конкурентоспособную технику, участвуют в реализации инновационных проектов, в том числе по импортозамещению. Креативные инженеры, технари востребованы всегда. Новая гуманитарная специальность будет содействовать развитию и взаимообогащению культур народов Беларуси и России, исторических и национальных традиций.

К слову, союзный университет много лет сотрудничает с российскими вузами: Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого, Брянским и Новосибирским государственными техническими университетами, Государственным институтом русского языка имени А. С. Пушкина. Совместный проект БРУ и Российского государственного гуманитарного университета - открывшийся в Могилеве Центр евразийских исследований имени А. А. Громыко, где студенты изучают интеграционные процессы Союзного государства. С Самарским национальным исследовательским университетом имени С. П. Королева БРУ реализует научно-образовательные проекты в области космоса и наноспутников.

- Активно ведем профориентационную работу с приграничными Псковской, Смоленской, Брянской областями. В этом году в рамках проекта "Выходные в БРУ" к нам на два дня приезжали 40 старшеклассников из Великих Лук, знакомились с условиями жизни студентов, образовательным процессом, лабораториями. Ждем их снова уже в качестве абитуриентов, - говорит Михаил Лустенков. - Ориентируясь на рынок труда, ежегодно обновляем перечень специальностей. В этом году появятся три новые: "нефтегазовое дело", "бизнес-информатика", "экспертиза и управление недвижимостью".

История создания Белорусско-Российского университета начинается с 19 января 2001 года - тогда в соответствии с Соглашением между правительствами двух наших стран Могилевский государственный технический университет (МГТУ) был преобразован в БРУ. В настоящее время БРУ - это крупный научно-образовательный центр, в состав которого входят университет, лицей, архитектурно-строительный колледж, институт повышения квалификации и переподготовки кадров. Университет располагает 8 учебно-лабораторными корпусами и 4 общежитиями. За время своего существования здесь подготовили по белорусским программам более 47 тысяч специалистов, по российским - свыше 1,4 тысячи.

Ольга Кисляк

Беларусь изучает возможность открытия новых авиарейсов в регионы РФ. С кем могут установить прямое сообщение

Открытие либо возобновление прямого транспортного пассажирского сообщения между Беларусью и субъектами Российской Федерации - один из ярких трендов первых месяцев нынешнего года. А также следствие продолжающегося расширения межрегиональной кооперации в рамках Союзного государства.

Что дает появление новых пунктов назначения на табло отправления представителям деловых кругов и простым гражданам? Прежде всего - новые возможности. Как отметил в ходе прошлогоднего визита в Минск губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, открытие авиасообщения с Беларусью будет способствовать дальнейшей промышленной кооперации и развитию торговых отношений. В российском регионе развиты химическая промышленность, металлургия, производятся авиационные и космические двигатели, есть серьезные наработки в АПК. Белорусская сторона готова наращивать реализацию лесозаготовительной техники и другой продукции машиностроения. Стартовавшая 2 апреля полетная программа из Перми в Минск авиакомпании Nordwind поможет налаживанию более тесных контактов между сторонами по этим и другим направлениям.

Так, ныне реализуемый план работы и взаимодействия между Минском и Нижним Новгородом включает в себя 43 пункта. Сферы взаимных интересов - промышленность, транспорт, образование, культура и спорт. 2 марта в белорусской столице встретили первый после пандемии коронавируса пассажирский самолет из Нижнего Новгорода - Nordwind совместно с авиакомпанией "Икар" начала летать в Минск с периодичностью два раза в неделю.

- Этот авиамаршрут чрезвычайно важен для экономического сотрудничества, - прокомментировал событие министр туризма и промыслов Нижегородской области Сергей Яковлев. - Больше 20 лет наш регион имеет постоянное представительство в Беларуси, мы взаимодействуем по ряду сфер. Кроме того, Нижний Новгород - крупный промышленный центр, как и Минск.

Первый прямой рейс авиакомпании Red Wings прибыл из Уфы в Минск 6 марта. Инициатором начала регулярного воздушного сообщения была башкирская сторона. Глава Башкирии Радий Хабиров незадолго до этого признался белорусским журналистам, что взаимодействие с Минском всегда наполнено массой положительных эмоций. Вот кое-что из последних договоренностей: в Башкортостане будут разводить зубров из Беловежской пущи, совместно с белорусскими промышленниками возведут зернохранилища, зерносушилки и сервисный центр для их обслуживания, по улицам Уфы в нынешнем году поедут 40 троллейбусов минского производства. Из Башкирии в Беларусь планируется организовать поставки соды для стекольной промышленности, стиральные порошки, моющие средства, крепежные инструменты для МАЗа и "Атланта"… "Около 80 предприятий республики работают с белорусскими компаниями. Мы находимся на большом, серьезном витке роста сотрудничества и взаимодействия с нашими коллегами", - подчеркнул в январе Радий Хабиров. Он также напомнил, что в июне 2023 года именно в Уфе состоится юбилейный, X Форум регионов России и Беларуси. Как же такое событие - и без должного транспортного сопровождения?! Регулярное авиасообщение между Минском и Калугой удалось обеспечить благодаря авиакомпании "Северсталь".

Прилетевший в Минск первым рейсом губернатор Калужской области Владислав Шапша во время встречи с премьер-министром Беларуси Романом Головченко не скрывал, что ждал этого события с нетерпением: почти треть всей торговли этого российского региона со странами СНГ приходится именно на Беларусь. Еще один успешный пример сотрудничества - работа белорусских строителей, которые возводят в российском регионе жилые микрорайоны и социальные объекты. Много хороших примеров совместной работы в сфере промышленности - в частности, тесные контакты с МАЗом, производителями сельхозтехники и т. д.

Говоря об открытии прямых авиарейсов между Россией и Беларусью, инициаторы транспортного взаимодействия не скрывают: к появлению новых направлений в маршрутной сети Союзного государства еще надо привыкнуть. Поэтому новые направления пока субсидируются из региональных бюджетов. Как только пассажиры "распробуют" новые направления, можно будет говорить об увеличении частоты рейсов.

Пока же российская и белорусская стороны прорабатывают открытие новых направлений. К примеру, в марте Александр Лукашенко на встрече с главой Калмыкии Бату Хасиковым заявил, что Минск заинтересован в организации прямого авиарейса из Элисты. Для данного проекта белорусская сторона готова обсуждать предоставление эксклюзивных преференций для российских авиакомпаний в главной воздушной гавани страны. В конце прошлого года из Чечни пришла информация о том, что местные власти республики ведут переговоры о запуске прямого рейса из Грозного в Минск. В феврале на коллегии департамента по авиации белорусского Минтранса шла речь о планах открытия рейсов в Мурманск и Махачкалу - в дополнение к существующим направлениям: согласно летнему расписанию авиакомпании "Белавиа" самолеты белорусского перевозчика будут летать в Москву (аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково), Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Екатеринбург и Казань.

Стараются и железнодорожники. С декабря международные перевозки в сообщении Беларусь - Россия организованы по основным пассажирообразующим направлениям в прямом и беспересадочном сообщении с Москвой, Санкт-Петербургом, Адлером, Анапой, Мурманском и Калининградом. На летний период увеличена периодичность курсирования поезда до Анапы, который будет следовать через день. Кроме того, для него сокращено время нахождения в пути в обоих направлениях более чем на два часа. По маршруту Минск - Санкт-Петербург летом и в пиковые периоды перевозок назначен дополнительный поезд с удобным для пассажиров и туристов расписанием. Столицу Беларуси и Псков с конца апреля свяжут вагоны беспересадочного сообщения. С 22 апреля Белорусская железная дорога также назначила еженедельный поезд Минск - Архангельск.

Что касается туристических перспектив, связанных с открытием новых пассажирских рейсов между Беларусью и Россией, то эта тема будет обсуждаться в Минске 13-15 апреля на Международной весенней выставке-ярмарке туристских услуг "Отдых-2023". В ее рамках пройдет Первый российско-белорусский туристический конгресс, охватывающий широкий спектр актуальных вопросов взаимодействия двух страны в данной сфере. О результатах работы выставки и форума - в ближайших номерах "СОЮЗа".

Александр Нестеров

На замену трамвайных путей в Челябинске в 2023 году потратят 1,3 млрд рублей

Михаил Пинкус (Челябинск)

В Челябинске стартовал масштабный ремонт трамвайных путей в рамках проекта комплексного развития агломерации. До 15 октября предстоит обновить 16 проблемных участков. Иначе "Скоростной трамвай" - часть амбициозного проекта челябинского метротрама - рискует растрясти на рельсах, уложенных еще в прошлом веке.

По словам замминистра дорожного хозяйства и транспорта региона Александра Егорова, в 14 городах-миллионниках, где помимо Москвы и Санкт-Петербурга сохранилось трамвайное движение, большинство предприятий электротранспорта сегодня находится в упадочном состоянии. Такую же ситуацию пережил и Челябинск. Парк не обновлялся, некогда мощная служба пути, ежегодно менявшая в городе до 10 километров рельсов, была упразднена еще в 2011-м. На смену плановым ремонтам пришли аварийные. И сеть износилась настолько, что сходы трамваев с рельсов стали обычным делом.

- Проанализировав подобные ЧП за последние три года, а их было более 150, мы выявили участки, которые нужно капитально отремонтировать в первую очередь, - рассказал Егоров. - В 2021 году на ремонт путевого хозяйства челябинского трамвая потратили 250 миллионов рублей, в 2022-м - уже 650 миллионов. В нынешнем - 1 миллиард 305,72 миллиона рублей. В следующем будет немного поменьше, так что этот сезон должен стать решающим, чтобы устранить проблемные участки, на которых есть скоростные ограничения из-за некачественных путей. До десятка таких "узких мест" уже исправили.

Что для этого делается? Прежде всего начали заменять деревянные шпалы железобетонными - с современными защелками для рельсов. С одной стороны, это ускоряет сборку рельсошпальных решеток. С другой - в колею трамвайных путей можно сразу укладывать крупноразмерную плитку без опаски, что ее придется демонтировать для замены крепежа. В качестве эксперимента такая плитка с резиновым уплотнителем появится в Челябинске на перекрестке Свердловского проспекта и улицы Труда - она позволит автомобилистам плавно пересекать трамвайные пути.

Еще одно новшество - термитная сварка, применяемая на железной дороге. Технология, по которой жидкое железо заливается в стыки между рельсами, делает соединение прочным и гладким, обеспечивая плавность движения вагонов. Вместе с использованием термокомпенсаторов и новых, удлиненных до 25 метров рельсов это позволит увеличить гладкий, "бесшовный" путь трамваев до 300 метров. А следовательно, даст возможность для разгона.

С той же целью идет планомерное обособление трамвайных путей и организация приоритета движения. В идеале сделать как в Варшаве, где на пути трамваев нет ни одного нерегулируемого перекрестка, и более половины из них обеспечивают вагонам приоритетный проезд. Нужна точечная настройка всей дорожной сети.

- Проблемы копились десятилетиями, поэтому их приходится решать в авральном режиме, - пояснил Егоров. - Нам говорят, что логичнее было бы сначала отремонтировать пути, а затем уже обновлять трамвайный парк. Но на это потребуется восемь лет. Такая пауза привела бы к остановке и полному развалу предприятия горэлектротранспорта.

Поэтому процессы запустили параллельно. Сегодня на линии работает 60 новых низкопольных и полунизкопольных трамваев. До конца года поступят еще 74. А челябинцы уже заметили, что при большем комфорте и современной начинке в этих вагонах трясет гораздо ощутимее. Не исключено, что дело в новеньких рессорах, реагирующих на каждую неровность. И как такие "перегрузки" отразятся на электронике, неизвестно. Зачастую до 10 процентов нового вагонного парка находится на техобслуживании - его по гарантии проводят специалисты предприятия-изготовителя. А ведь дальше придется адаптировать к городским дорогам трехсекционные трамваи, которые станут обслуживать будущее челябинское метро.

Отметим, что протяженность одиночного трамвайного пути в Челябинске составляет 148 километров. По данным на 2020 год, они на 70 процентов изношены. Впрочем, капитальные ремонты, связанные с полной заменой путей, по мнению специалистов, нужны лишь на "волнообразных" участках, где высокая "турбулентность". Остальное путевое хозяйство в рамках текущих ремонтов должен своими силами привести в порядок эксплуатант - ЧГЭТ. Предприятию поставлена задача в течение пяти лет с начала реформы добиться положительной рентабельности, возродить службу пути, чтобы затем в плановом режиме проводить ремонты и покупать новые вагоны.

Капремонтом в прошлом году охватили первые семь километров путей, в нынешнем обновят еще 15 километров. А на 2024-2025 годы определены проблемные участки длиной еще свыше 16 километров. Так что следующие три года челябинцам придется потерпеть неудобства, связанные с остановкой движения трамваев и частичным перекрытием улиц. В этом сезоне самая масштабная реконструкция пройдет на Свердловском проспекте (от Блюхера до Труда) и по шоссе Металлургов (от Черкасской до Жукова). На этих участках движение будет закрыто на все время работ. Остальные постараются поэтапно перекрывать на выходные дни или ремонтировать в ночное время.

Работы намечены и в крупных транспортных узлах со стрелочными переводами. Однако печально известный перекресток у Теплотехнического института в программу ремонтов этого года не попал. По данным миндортранса региона, на нем зарегистрировано 11 сходов вагонов, а на расположенном неподалеку повороте на улицу Каслинскую - 19. Этот участок и решено привести в порядок в первую очередь.

Из Петербурга в Крым запустят автобусный маршрут

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

С 29 апреля из Санкт-Петербурга запускается еженедельный автобусный рейс в столицу Республики Крым. Прямое автобусное сообщение с Симферополем накануне начала сезона станет востребованным дополнением к железнодорожному маршруту, особенно с учетом того, что пассажирское воздушное сообщение с Крымом остается закрытым.

Автобусный маршрут N 5894 Санкт-Петербург - Симферополь организовало петербургское госпредприятие "Пассажиравтотранс", комфортабельные междугородние автобусы будут отправляться по субботам с автовокзала на Обводном канале Петербурга в 7 часов утра. Прибытие в Симферополь - на следующий день, в воскресенье, в 21.10. Время в пути составит 38 часов 10 минут.

Билеты на автобусы в Симферополь уже доступны в кассах автобусного вокзала Петербурга и на сайтах компаний-агрегаторов. По данным одного из них, стоимость билета на первый рейс в Симферополь в один конец составляет 9208 рублей. Для сравнения: билет на поезд "Таврия" из Северной столицы в Симферополь отправлением 29 апреля обойдется пассажиру от 6329 рублей в плацкартном вагоне и от 12867 рублей - в купе. Время в пути на поезде - 36 часов 10 минут. Так что автобусный маршрут вполне сопоставим с железнодорожным и по стоимости, и по продолжительности.

Кроме того, с 28 апреля возобновит свою работу уже снискавший популярность прямой автобусный рейс по маршруту N 5448 Санкт-Петербург - Геленджик. Из Петербурга автобусы будут уходить по пятницам в 23.00 и прибывать в Геленджик в воскресенье в 13.10. Время в пути также составит 38 часов 10 минут.

Новая Третьяковка открыла выставку главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова

Сергей Буланов

В Новой Третьяковке на Крымском валу открылся вернисаж главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. В 24 работах, выполненных преимущественно углем и белилами, представлены здания-символы разных городов мира, от Санкт-Петербурга до Бухары.

Из всех российских чиновников Сергей Кузнецов, пожалуй, самый творческий. Административной работы и прочей бюрократической рутины хватает и у него, но главный архитектор столицы находит время и "для души". Его можно встретить и на беговой трассе, и в блиц-зарубе за шахматной доской. И разумеется - за рисованием. Выставки Сергея Кузнецова уже собирали широкую аудиторию на различных площадках Москвы, и вот теперь собрание его работ - в Новой Третьяковке.

"Для меня это не первый опыт работы с галереей, но такой большой монопроект моих работ здесь представлен впервые, - сказал автор. - Выставка "Архитектура мира" представляет собой прежде всего собрание самых ярких и важных впечатлений, отложившихся в памяти". Сергей Кузнецов много путешествует не только по разным странам, но и по России. И многое привозит оттуда, как и любой человек, где-то побывав. Но если кто-то везет джинсы, технику или ту же пахлаву, то профессиональный архитектор ценит в вояжах впечатления, яркие детали, хранит их в голове, а потом переносит в художественные работы.

"У меня пока, к сожалению, небольшая мастерская, - говорит Сергей Кузнецов. - Большие вертикальные работы там не получаются, просто не хватает высоты. Поэтому многое из того, что представлено, рисовал прошлым летом просто на улице".

Работы выполнены не маслом и не акварелью, а преимущественно углем, и не на холсте, а на картоне. В сочетании с музыкальным сопровождением, полумраком выставочного пространства и ненавязчивой подсветкой это создает уникальный образ вернисажа. На выставке представлены зарисовки зданий Санкт-Петербурга, Владимирской области, Новосибирска, Москвы, Венеции, Рима, Флоренции, Дели, Стамбула, Бухары и Баку. Выставка открывается для всех желающих с сегодняшнего дня и будет работать до 6 августа в западном крыле выставочного комплекса.

Фермеры из кубанской Кущевки отправили пасхальные подарки для друзей из Волновахи

Татьяна Павловская (Краснодар - ДНР)

На этот раз шакунский фирменный автобус был загружен чуть ли не под самую крышу. Кроме больших коробок с куличами разного калибра - от 200-граммовых до килограммовых - везли другие гостинцы к Пасхе: масло, сало свежего засола, яйца, муку, сладости и даже курочек для наваристого борща.

Здесь же ехала гуманитарка для своих, кубанских парней, которые были мобилизованы прошлой осенью и служат сейчас на Донбассе. Один из них, Сергей, работал механиком в хозяйстве Шакунов. Пока он участвует в СВО, его жена и двое сыновей остаются на попечении братьев. Уже несколько раз они передавали Сереге то, что он просил, а теперь из отпуска он вез фермерских деликатесов чуть ли не на целый полк. По пути забрали двоих Серегиных сослуживцев, вместе с которыми доехали до Донбасса.

Отец Александр встретил кубанских гостей на границе с Донецком. С Виталием и Женей сразу обнялись как родные. За минувший год они действительно стали родными людьми. Настоятель Свято-Преображенского храма уже несколько раз был в Кисляковской, причем как-то приезжал вместе с матушкой Екатериной. Шакуны, напомню, одними из первых откликнулись на призыв "РГ" помочь Свято-Преображенскому храму в Волновахе, разрушенному украинскими боевиками.

- Надеюсь, храм будет полностью готов в июне, - говорит батюшка. - Снаружи он уже и сейчас как картинка, но внутри предстоят еще большие работы. Ведь старое здание практически дотла сгорело, один каркас остался. Чудо, что его так быстро удалось восстановить. Вслед за журналистами и читателями "Российской газеты" к благотворительной акции подключились много добрых людей. Вот так, всем миром, храм и восстанавливаем.

Постепенно возвращается к жизни и сама Волноваха, которая год назад стояла в сплошных руинах. Еще к прошлой зиме к восстановленным домам подвели газ, свет и воду. В городе вода теперь подается практически круглосуточно. Буквально в 100 метрах от храма возвышаются два новых трехэтажных дома на 43 квартиры, построенные силами Ямало-Ненецкого автономного округа. Строители этого региона восстановили Дворец культуры, названный в четь Героя России Владимира Жоги.

Под его крышей нашли временный приют все важные социальные учреждения города. На восстановлении храма продолжают трудиться специалисты из Челябинской области. Службы пока идут в старой, относительно сохранившейся Тихвинской церкви. Преображающийся на глазах храм стал местом притяжения для всех горожан. Сюда идут и стар и млад. А в планах отца Александра - создание при храме семейного социального центра. "Добро все равно победит зло, как Христос победил дьявола, - говорит отец Александр. - С приближающейся вас Пасхой, дорогие!"

КС РФ разъяснил порядок начисления компенсаций за несвоевременную выплату премии

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ признал справедливым начисление процентов на суммы заработной платы и иного вознаграждения работника во всех случаях, когда они не были выплачены в срок.

Положения статьи 236 ТК РФ, которые устанавливают материальную ответственность работодателя в подобных случаях, должны распространяться также на случаи, когда полагающиеся деньги работнику вовсе не начислены, а потому и не выплачены. Соответствующие поправки необходимо внести в Трудовой кодекс РФ.

Игорь Сергеев из Иркутска был уволен с должности в энергетической компании в связи с сокращением штата, но оспорил увольнение в нескольких судебных инстанциях и выиграл дело. Работодателя обязали выплатить сотруднику все причитающиеся суммы вплоть до командировочных и компенсации за неиспользованный отпуск с процентами за нарушение установленных сроков выплат (статья 236 ТК.РФ). Также суды признали незаконным вынесенный Сергееву выговор и, как следствие, лишение премии - эти деньги тоже должны быть ему доначислены. А вот проценты на эти суммы уже нет: спорные выплаты до принятия решения судом первой инстанции заявителю не начислялись, то есть нарушения срока выплат не было, посчитали представители Фемиды.

По мнению заявителя, такая правоприменительная практика нарушает конституционный принцип равенства пред законом и судом, поскольку предоставляет работодателю ничем не ограниченное право производить дискриминацию работников в вопросе получения компенсации: "Работодателю достаточно просто не производить в учете начисление обязательных выплат сотруднику и заявлять в суде, что выплаты не начислены".

Изучив материалы дела, судьи КС признали недостаточность норм статьи 326 ТК РФ, а, следовательно, их несоответствие Конституции РФ, в том числе принципам взаимного доверия государства и общества (статья 75.1 Конституции РФ). Решение основано на ранее обнародованных правовых позициях суда.

Прежде всего суд напомнил, что статья 75 основного закона страны прямо гарантирует уважение труда граждан и обеспечение защиты их прав. Однако в ситуации, подобной обстоятельствам Игоря Сергеева, эффективность материальной ответственности работодателя как элемента механизма защиты права работника на своевременную и полную выплату заработной платы снижается: нет начисления - нет процентов. Так возникает "необоснованное снижение уровня материального обеспечения его самого и членов его семьи, а в конечном итоге - умаление достоинства личности каждого из них, в том числе в аспекте уважения человека труда".

Поэтому статья 236 ТК РФ нуждается в корректировке. В ней должно быть указано, что проценты (денежная компенсация) подлежат взысканию с работодателя и в том случае, когда причитающиеся работнику выплаты не были ему начислены и выплачены своевременно, а решением суда было признано право работника на их получение.

- Размер процентов (денежной компенсации) исчисляется из фактически не выплаченных денежных сумм со дня, следующего за днем, когда средства должны были быть выплачены при своевременном их начислении, по день фактического расчета включительно, - так урегулировал ситуацию КС на время разработки новой редакции оспоренных положений.

Дело Игоря Сергеева подлежит пересмотру.

Суд разрешил ругать плохими словами дебоширов

Владислав Куликов

Суд в Санкт-Петербурге признал право граждан называть соседей-пьяниц своими именами. То есть пьяницами. В данном случае, подчеркнул суд, это констатация факта, а не оскорбление.

Данная история принципиально важна: мы не обязаны делать хорошую мину при виде соседей-дебоширов. И некоторые сгоряча сказанные выражения в адрес таких граждан законом допустимы.

В этом на собственном правовом опыте убедилась троица жителей Лужского района Ленинградской области: Наталья Ч., Дмитрий М. и Юлия М. Они обиделись, что соседка Светлана И. с ними не здоровается. Потребовали объяснений, а когда она сказала все, что о них думает (а может, далеко и не все), они обиделись и подали в суд.

"Истцы рассказали, что 9 мая 2022-го они находились в доме в Лужском районе ЛО. В тот же день ответчик, проживающая в соседнем жилом доме, неоднократно посещала истцов, - рассказывают в объединенной пресс-службе судов Санкт-Петербурга. - При этом во время посещений ответчик демонстрировала высокомерное поведение, не здоровалась со своими соседями. Во время одного из визитов Дмитрий М. сделал И. замечание, после чего И., повернувшись к истцам произнесла: "Вы пьяницы и проститутки, поэтому я с вами не здороваюсь". Данное утверждение не соответствует действительности, порочит честь и доброе имя истцов, нарушает личные неимущественные права". Оскорбленные истцы потребовали с женщины по 300 тысяч рублей каждому.

Также они настаивали, чтобы соседка по месту жительства произнесла три фразы. "Наталья Ч. не пьяница и не проститутка". "Юлия М. не пьяница и не проститутка". "Дмитрий М. не пьяница". Однако в ходе разбирательства выяснилось, что кое-какие основания называть своих соседей пьяницами у ответчицы были.

"Из материалов дела следует, что в июле 2022-го Дмитрий М., будучи в состоянии алкогольного опьянения, в ходе конфликта умышленно демонстрировал перед Светланой И. охолощенный пистолет, который она воспринимала как боевой, направлял его в сторону последней, после чего схватил И., повалил на землю, приставил к ее голове указанный пистолет, - рассказывают в суде. - Также в отношении М. возбуждено уголовное дело по причинению И. ущерба на 11 000 рублей".

Кроме того, продолжает суд, Дмитрий М. и Юлия М. по месту жительства характеризуются отрицательно. "Ранее от соседей поступали жалобы: в обществе ведут себя вызывающе, провоцируют на скандал, - рассказывают в пресс-службе. - М. ранее привлекался к уголовной ответственности, был замечен неоднократно за употреблением спиртосодержащих напитков в общественных местах".

В свою очередь, Светлана И. по месту жительства характеризуется положительно. Таким образом, решил суд, между истцами и ответчиком сложились непростые (и это мягко говоря) отношения. Этот контекст надо учитывать, оценивая слова женщины.

"Суд разъяснил, что утверждение истцов об оскорбительном характере высказывания ответчика является субъективной интерпретацией спорного события и не позволяет с достаточной степенью достоверности констатировать наличие в действиях ответчика признаков противоправного поведения, нарушающих личные неимущественные права каждого из истцов в отдельности", - сообщили в пресс-службе.

Проще говоря, нечего на соседей пенять, когда сам любишь выпить.

Чем опасна конкуренция между российской и иранской нефтью

Сергей Тихонов

Китай с февраля наращивает импорт нефти из Ирана. Поставки с января выросли на 20%, и потенциально это увеличение могли закрыть экспортеры из России. Такие данные приводит аналитическая компания Kpler.

Предпочтение иранской нефти оказывают частные китайские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), подчас совсем небольшие, которые нередко называют "самоварами". Но недооценивать их не стоит, суммарно на них приходится более 20% рынка нефтепереработки Поднебесной.

Выбор в пользу иранской нефти обусловлен ее низкой ценой. По данным Kpler, скидка на нее по контрактам с поставкой в мае доходит до 12 долларов к цене одного барреля североморского сорта Brent, стоящего сейчас около 85,7 доллара. Скидка на российские сорта меньше, на нефть Urals - до 10 долларов, а на ESPO - до 6 долларов от Brent.

Россия поставляет нефти в Китай значительно больше Ирана. В 2022 году в среднем наши отгрузки в Поднебесную составили более 1,3 млн баррелей в сутки. Китайский импорт нефти из Ирана в марте этого года вырос только до 0,8 млн баррелей в сутки. Впрочем, эксперты считают, что места на китайском рынке хватит всем.

Китайский рынок находится в стадии восстановления после выхода из ковидных ограничений. Поэтому спрос на энергоресурсы будет расширяться, что открывает возможности для дополнительных поставок как из России, так и из Ирана, считает доцент Финансового университета при Правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов.

Кроме того, отмечает заместитель руководителя практики Финансового консалтинга Группы "Деловой профиль" Анна Крысина, Китай придает большое значение диверсификации поставщиков энергоресурсов. Аналитики даже говорят о негласном "правиле 15%", пороге, выше которого Китай стремится не попадать в зависимость от одного поставщика. Россия этот порог уже преодолела.

Но основная проблема для российских экспортеров не в потере доли китайского рынка, а в ценовом давлении на стоимость нашей нефти из-за роста поставок из Ирана. Дисконт на нашу нефть начал уменьшаться с февраля, процесс ускорился в марте, а сейчас он может остановиться или замедлиться не из-за действий стран Запада, а в результате конкуренции с дружественным Ираном.

По мнению аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, подсанкционные страны могут конкурировать между собой лишь за счет увеличения дисконта на свои экспортные ресурсы. Но такая конкуренция невыгодна всем поставщикам, не только России. С апреля вступает в силу новый метод расчета налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) - основного для наших нефтяников, с привязкой экспортной стоимости Urals к цене Brent и ограничением дисконта на наше сырье. Если экспортеры не начнут снижать скидки, то оплачивать НДПИ им придется из своего кармана. Конкуренция с Ираном может затормозить процесс снижения дисконта.

У Андрианова иной взгляд на проблему. Он считает, что подсанкционные страны и их партнеры начинают формировать отдельный сегмент мирового рынка нефти, все менее привязанный к искусственным котировкам сортов Brent и WTI (североамериканский сорт). Ценообразование на сырье, поставляемое, в частности, в Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), будет происходить на основе баланса спроса и предложения, исходя из учета интересов продавца и покупателя, а не аппетитов биржевых спекулянтов. Поэтому снижение цен поставок Ирана на рынок КНР стоит рассматривать именно с такой точки зрения. Это не "ценовая война" против России, а формирование новых равновесных цен. И по мере расширения этого независимого (от западной системы ценообразования) сегмента мирового нефтяного рынка цены на нем будут стабилизироваться и умеренно расти. Но они будут избавлены от излишней волатильности, от неожиданных скачков, обусловленных политическими мотивами или спекуляциями. И в долгосрочном плане это будет выгодно и продавцам, и покупателям.

Эксперты назвали самые угоняемые марки автомобилей в 2023 году

Владимир Баршев

С начала года самыми угоняемыми на российских дорогах машинами стали автомобили марки Kia, посчитал Страховой Дом ВСК. Эти машины крали в 43% случаев.

При этом самыми популярными у автоугонщиков были новые флагманские модели K5. Первую строчку рейтинга Kia отобрала у другого корейского производителя - компании Hyundai, которая лидировала в списке на протяжении двух последних лет. При этом общее количество краж в первые три месяца 2023 года составило на 20% меньше, чем за аналогичный период годом ранее.

Автомобили Hyundai отстали от своего прямого конкурента совсем немного: их доля среди всех угнанных машин составила 14%. Особенно желанными у воров оказались модели Santa Fe. Третью строчку среди похищенных авто заняла японская марка Mitsubishi (14%) и ее самый известный городской кроссовер Outlander.

Наиболее часто угоны происходят в Москве и Московской области (57%), что обусловлено общим большим количеством транспортных средств. На втором месте по этому показателю - Санкт-Петербург и Ленинградская область (14%). На третьем неожиданно оказалась Калужская область (8%), в которой зарегистрировано автомобилей примерно в 25 раз меньше, чем в столице и Подмосковье.

Надо оговориться, что данные по угонам страховых компаний всегда очень сильно зависят от их портфелей. Например, в портфеле ВСК большое количество автомобилей Kia. Очевидно, что количество выплат по угонам этих машин будет очень высоким.

По данным МВД лидером среди угоняемых машин по-прежнему остается Lada. И никуда нам от этого не деться по простой причине. Этих машин абсолютное большинство на рынке и на дорогах. А значит, на них нужны запчасти, пусть даже и подержанные.

Маркетплейс для загородного жилья создадут в Подмосковье

Ирина Рыбникова

В Подмосковье появится маркетплейс для индивидуального жилищного строительства. По словам министра жилищной политики области Инны Федотовой, власти создают онлайн-магазин, где можно не просто подобрать типовой проект загородного дома, но и заказать его строительство и даже подобрать под это наиболее удобную ипотечную или кредитную программу. "Планируем запустить маркетплейс до конца года", - сказала Федотова.

По итогам прошлого года Московская область с в большим отрывом лидирует среди регионов страны по индивидуальной застройке. Цифры говорят сами за себя. В области за двенадцать месяцев ввели рекордные 9,5 миллиона квадратных метров таунхаусов или отдельно стоящих коттеджных домов. На второй строчке этого рейтинга расположился Краснодарский край с результатом 4,5 миллиона квадратных метров.

Замыкает тройку лидеров Ленинградская область, где построили 2,6 миллиона квадратов. И все бы ничего, если бы граждане не застраивали частный сектор хаотично и зачастую без разрешительной документации, а также не попадались бы на удочку недобросовестных девелоперов, которые точечно размежевывают земли сельхозназначения, распродают их под обещания построить необходимую инфраструктуру, а потом бросают потенциальных новоселов на произвол судьбы. И территории, которые должны развиваться комплексно, застраиваются кто во что горазд, а то и пестрят недостроями много лет.

Подмосковье уже не первый год декларирует разработку новой политики в области ИЖС и презентует проекты, которые "кто во что горазд" не реализуешь. Прежде всего речь, конечно, идет о строительстве поселков для врачей в Домодедове, Ступине, Воскресенске, Богородском и Сергиево-Посадском городских округах. Задача власти - обеспечить будущие поселения светом, водой, газом, подъездными дорогами, а уж строиться новоселы будут самостоятельно. И хотелось бы, чтобы поселки радовали глаз похожей стилистикой. Здесь как раз и может помочь маркетплейс с типовыми проектами строительства. Готовые решения избавят новоселов от трат на разработку проекта, а они порой бывают высокими.

Предположим, за город решила переехать семья из двух человек, которым нужен совсем небольшой дом. Это может быть, например, родитель с ребенком или супруги, чьи дети выросли и живут отдельно. "Им очень нелегко найти подходящее предложение: новых домов площадью от 50 до 100 метров на участках в 4-6 соток в Столичном регионе практически нет", - утверждает риелтор Валентин Кожук. Их можно найти в СНТ, но надо признать: во многих СНТ хорошо только летом. А зимой дороги не чищены, автолавка с продуктами не всегда доезжает, электричество отключают. Можно поискать маленький домик в деревне, но и он будет старым. А на маркетплейсе будут типовые предложения и на этот случай. Подходящий проект ИЖС смогут найти и одинокие люди, и семьи пенсионеров, и большие семьи, и даже те, кто хотел бы жить вместе с родственниками или друзьями, но в то же время отдельно, - для них разработают проекты дуплексов с разными входами.

Профильный комитет Госдумы поддержал отмену «рыбных» заявок для КМНС

Комитет Госдумы по делам национальностей рекомендовал принять в первом чтении законопроект, изменяющий регулирование традиционного рыболовства коренных малочисленных народов. В частности, «заявительный» механизм планируется сменить на нормы добычи.

Поправки в ФЗ «О рыболовстве…» на заседании представил первый заместитель председателя комитета Ильдар Гильмутдинов, сообщили Fishnews в пресс-службе ГД. Он отметил, что законопроект разработан в целях устранения бюрократических барьеров, усложняющих рыбалку для личного потребления и личных нужд коренных малочисленных народов.

«При осуществлении традиционного рыболовства каждый должен иметь при себе паспорт, подлинник разрешения на вылов рыбы, вести рыбопромысловый журнал и отправлять отчеты о вылове. Все это крайне усложняет традиционную рыбалку, а затраты на оформление заявок на вылов подчас превышают стоимость рыбы на рынке», — доложил Ильдар Гильмутдинов.

По его словам, механизм заявительного характера на вылов целесообразнее менять на норму вылова, которая будет устанавливаться региональными властями по согласованию с Росрыболовством.

«Мы не единожды обсуждали эти вопросы с Росрыболовством. Непростой был, к сожалению, разговор. Рабочая группа по законодательному обеспечению защиты прав коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока при Комитете будет и дальше прорабатывать эти вопросы с ФОИВами — прежде всего с Росрыболовством и ФАДН», — подчеркнул председатель комитета Геннадий Семигин.

«Гарантируя сегодня общинам коренных малочисленных народов вылов рыбы, мы защищаем не только их образ жизни, но и содействуем занятости населения из числа этих народов в сложных экономических условиях», — заключил он.

Fishnews

Промысловому флоту уделят особое внимание на «НЕВЕ-2023»

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) взяла на себя функции соорганизатора Дня рыбопромыслового флота на выставке «НЕВА-2023» в Санкт-Петербурге.

День рыбопромыслового флота на площадке выставки «НЕВА» состоится 19 сентября. Организаторы обещают целый ряд тематических мероприятий.

Рыбопромышленники становятся одними из ключевых заказчиков для российского судостроения, поэтому тема промыслового флота займет особое место в программе выставки, посвященной гражданскому судостроению, отметили в ВАРПЭ.

Запланирована конференция по обновлению и развитию рыбопромыслового флота. Для заказчиков судов организуется специальная выставочная программа. Также в течение всего дня в бизнес-зале «Морской» будут проходить деловые переговоры и подписания соглашений, рассказали Fishnews в пресс-службе ассоциации.

В рамках программы квот под инвестиции на российских верфях будут построены 170 судов (105 — в рамках первого этапа и 65 — в рамках второго), напомнил президент ВАРПЭ Герман Зверев. «Очень внушительный пакет заказов для отечественных судостроителей. Реализация этих проектов зависит не только от профессиональных компетенций и технических возможностей наших корабелов, но и от конструктивного диалога с заказчиками судов — рыбаками», — подчеркнул руководитель объединения.

Он выразил уверенность, что выставка-конференция «НЕВЫ-2023» станет «отличной площадкой для совместной работы, обмена мнениями по ключевым вопросам и поиску эффективных решений».

Президент ВАРПЭ и генеральный директор компании «НЕВА-Интернэшнл» Александр Ульянов закрепили договоренности по организации специальной повестки в рамках выставки соглашением о сотрудничестве.

«В кооперации с ВАРПЭ как ведущей ассоциацией рыбной отрасли России мы рассчитываем предложить рынку актуальную повестку в рамках деловых мероприятий под брендом «НЕВЫ», — прокомментировал Александр Ульянов.

В ассоциации собираются принять активное участие в тематических сессиях и круглых столах.

«НЕВА» — крупнейшая гражданская морская выставка в Восточной Европе и на всем постсоветском пространстве, которая входит в пятерку самых масштабных мировых выставок этой отрасли. Конференция и выставка учреждены в 1990 г. совместным распоряжением Министерством судостроительной промышленности и Министерством морского флота СССР. «НЕВА» проводится раз в два года в Санкт-Петербурге. В нынешнем году мероприятие состоится с 19 по 21 сентября.

Fishnews

Марат Хуснуллин: К концу 2023 года в новых регионах будет восстановлено порядка 50 спортивных объектов

Восстановление социальной инфраструктуры новых субъектов проходит при непосредственной координации Минстроя. Работы ведутся на объектах здравоохранения, образования, культуры и спорта. Так, уже отремонтировано 28 спортивных объектов, в ближайших планах – ещё порядка 20. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Спортивные школы Донбасса ещё со времён СССР известны своими выдающимися воспитанниками и их победами. В новых регионах создаётся современная инфраструктура, которая позволит реализовать потенциал молодого поколения, в том числе и в спорте. Например, в Мариуполе сейчас проходят восстановительные работы в детско-юношеских спортивных школах “Атлетик”, “Олимпия” и “Прометей”. В ЛНР ремонтируют стадион и бассейн», – рассказал вице-премьер.

Марат Хуснуллин добавил, что в мариупольском спорткомплексе «Ильичёвец» проводится демонтаж повреждённых несущих конструкций и разрушенного фасада. В сентябре здесь снова начнутся тренировки в различных секциях. А в здании комплекса «Садко», который из волейбольного перепрофилирован в многофункциональный спортивный центр, проведён комплекс восстановительных мероприятий. Строители из Санкт-Петербурга заменили металлоконструкции крыши в форме купола, установили трибуны на 430 мест и современную систему кондиционирования, сейчас завершают отделку внутренних помещений.

Михаил Мишустин посетил научно-технический центр ПАО «Новатэк» в Тюмени

Председатель Правительства ознакомился с работой НТЦ и побеседовал с руководством компании «Новатэк» и научно-технического центра.

Научно-технический центр образован в 2010 году в Тюмени для внедрения современных технологий сбора и интерпретации данных о геологических объектах, а также проектирования, моделирования и научно-технического сопровождения процессов разработки, бурения и обустройства по всем лицензионным участкам группы компаний «Новатэк».

Основные задачи НТЦ – повышение эффективности воспроизводства минерально-сырьевой базы, строительства скважин и интенсификации притока, а также повышение эффективности разработки месторождений и добычи углеводородного сырья.

В 2022 году введён в эксплуатацию собственный лабораторно-исследовательский центр. Центр обеспечивает проведение полного цикла исследований горных пород, проб углеводородных флюидов, материалов и реагентов для строительства скважин, исследования компонентов окружающей среды, а также уникальные междисциплинарные исследования, ранее выполнявшиеся только зарубежными подрядчиками.

Данные лабораторные исследования керна и флюидов обеспечивают корректную оценку запасов полезных ископаемых, прогноз их извлечения из недр, контроль за разработкой месторождения, подбор технологий добычи, промысловой подготовки, транспортировки и переработки.

Основное технологическое оборудование позволяет проводить эксперименты при давлениях до 1 тыс. атмосфер и температурах до 200 градусов, что открывает возможности развития новых методов исследований, создания объектов интеллектуальной собственности для повышения эффективности поисков и освоения трудноизвлекаемых запасов, строительства и эксплуатации объектов нефтегазодобычи.

Парк оборудования в лабораторно-исследовательском центре широко представлен российскими образцами, не уступающими по качеству зарубежным аналогам.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Владимир Владимирович (обращаясь к В.Соловьеву, генеральному директору ООО «Новатэк НТЦ»), спасибо за детальный рассказ. Безусловно, важно заниматься геологоразведкой, но надо очень аккуратно это делать, для того чтобы все экологические и прочие сопутствующие вопросы при этом решались. То, что Вы сегодня показали, это говорит о том, что и ваша компания вносит свой вклад в укрепление технологического суверенитета, в развитие науки, в достижение национальных целей развития, которые перед нами ставит Президент.

Если есть какие-то вопросы, я готов на них ответить.

В.Кудрин (заместитель председателя правления ПАО «Новатэк»): Развивая проект, мы увеличивали производительность первой и второй линии, запустили четвёртую линию и в прошлом году вышли на производительность практически 21 млн т СПГ. Сейчас мы запустили в Мурманской области центр по строительству крупнотоннажных сооружений, где сооружаются три завода под наш следующий проект «Арктик СПГ 2», и буквально в конце лета первая платформа, первая линия у нас будет транспортироваться из Мурманска на Гыдан, на место установки. Но дальнейшее развитие СПГ-проектов для выполнения целевых показателей по СПГ, которые установлены в указе Президента, в распоряжении Правительства, может оказаться невозможным, если не будет адресного закрепления ресурсной базы, тем более подготовки её для дальнейших СПГ-проектов. А экспортная продажа, экспортная возможность продажи СПГ – это для экономики Российской Федерации очень позитивный, мы считаем, очень важный фактор.

В связи с этим, Михаил Владимирович, прошу Вас, подскажите, какие шаги Правительство может сделать для того, чтобы решить вопрос ресурсной базы под следующие СПГ-проекты?

М.Мишустин: Лицензирование, Вы знаете, в этом смысле под контролем. Попросим наше Министерство энергетики, Минприроды посмотреть возможные подходы: каким образом в том числе удовлетворить потребности компании. На сегодняшний день у нас серьёзно рассматривается ресурсная база Красноярского края, Ханты-Мансийского автономного округа. Мы внесли в Госдуму законопроект, который позволит экспортировать СПГ с северных, арктических территорий. Я думаю, это тоже очень важный элемент. И обязательно посмотрим, как довести объёмы производства до 100 млн т через семь лет. Вы абсолютно правы: надо обязательно сделать всё, для того чтобы это случилось.

Сейчас сделан специальный проект, мы его называем «инцидент». На самом деле это возможности для всех заинтересованных компаний – тех, кто занимается непосредственно геологоразведкой, добычей, производством СПГ, экспортных компаний и науки, коллег посмотреть, что нужно сделать для этого, в том числе и обеспечить ресурсной базой.

Соответствующие поручения будут даны. Пожалуйста, нужно будет представить линейку обоснований. Знаю, что она у вас есть.

В.Соловьёв (генеральный директор ООО «Новатэк НТЦ»): Пользуясь случаем, я хотел бы задать вопрос.

Я на протяжении экскурсии несколько раз уже упоминал трудноизвлекаемые запасы газа. И хотел бы задать вопрос про традиционные регионы добычи.

Мы все знаем, что есть у нас Надым-Пур-Тазовский район в Ямало-Ненецком автономном округе. Он является основным по добыче газа. И основную долю добычи занимает газ с небольших глубин, достаточно простой. Эта добыча падает, и нужно её восполнять с бóльших глубин, более сложных геологических горизонтов. При наличии там уже имеющейся структуры городов (имею в виду и промысловую инфраструктуру, и транспортную) хотелось бы всё-таки, чтобы Правительство создало какие-то стимулы для того, чтобы можно было быстрее приступить к освоению трудноизвлекаемых запасов с более глубоких горизонтов и удерживать эту добычу на стабильном уровне. Чтобы регион не пришёл в упадок, чтобы жизнь там процветала долгие-долгие годы.

М.Мишустин: Трудноизвлекаемые запасы. Вопрос сложный. В первую очередь, Вы абсолютно правы, надо думать о том, как сохранить коллективы. Слаженные коллективы, которые работают традиционно в этих городах, центры компетенций, если хотите. Но что касается трудноизвлекаемых запасов, то здесь будет вопрос спроса – насколько спрос сейчас удовлетворит экспортные возможности. Хотя они и были наращены, но сейчас, к сожалению, падают, потому что по экспорту Вы сами понимаете… Значит, нужно наращивать газификацию внутри – мы реализуем президентский проект, занимаемся газификацией. И нужно, конечно, посмотреть внимательно, насколько это с точки зрения экологии будет целесообразно. А также разрабатывать собственные технологии для трудноизвлекаемых запасов. Вот эти технологии – наверное, это критическое звено. Вы сами это прекрасно знаете. Но я попрошу, может быть, два слова Николая Григорьевича (Шульгинова) сказать, нашего министра. Пожалуйста.

Н.Шульгинов: В целом Министерство энергетики поддерживает необходимость разработки трудноизвлекаемых запасов. У нас уже есть федеральный проект разработки трудноизвлекаемых запасов нефти. Мне кажется, надо вернуться к рассмотрению, что делать с разработкой и поддержкой проекта по трудноизвлекаемым запасам именно газа.

В целом поддерживаем. Надо дальше понимать, есть ли технологии, смотреть технологии: какие технологии, сколько они стоят?

М.Мишустин: Импортозамещение технологий, которое позволит это делать в России, – это тоже очень важный вопрос.

В.Соловьёв: Мы работаем над этим.

М.Мишустин: Коллеги, спасибо огромное, вам удачи, и спасибо за ваш интересный рассказ и показ технологий.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 13 апреля 2023 > № 4344463 Михаил Мишустин

«Газпром инвест» выпустил в акваторию Финского залива 48 тысяч мальков лосося

Работники «Газпром инвест» осуществили первый в этом году выпуск мальков — более 48 тысяч молоди атлантического лосося (семги) средним весом 18–20 грамм выпущены в акваторию реки Невы бассейна Финского залива.

Мероприятие прошло в рамках комплексной программы по восполнению биоресурсов, которую «Газпром инвест» реализует в регионах присутствия.

Выпуск мальков атлантического лосося проходил на территории Невского рыбоводного завода Северо-Западного филиала ФГБУ «Главрыбвод». Контроль процесса зарыбления осуществлялся членами комиссии Северо-Западного территориального управления Федерального агентства по рыболовству.

«Мы со всей ответственностью подходим к сохранению экосистем при реализации инвестиционных проектов. Восстановительные мероприятия — одно из направлений, позволяющих свести к минимуму влияние человека на окружающую среду. В прошлом году „Газпром инвест“ осуществил шесть мероприятий по зарыблению водоемов страны, в этом — запланировано еще более 30», — рассказала начальник Управления экологического контроля и лесохозяйственных мероприятий ООО «Газпром инвест» Ирина Артемьева.

«Газпром» модернизирует газовую инфраструктуру Санкт-Петербурга

ПАО «Газпром» и правительство Санкт-Петербурга подписали актуализированную программу развития газоснабжения и газификации города на 2021–2025 годы.

Пятилетняя программа была утверждена в 2020 году. Вместе с тем, к настоящему моменту городом определена дополнительная потребность в газовой инфраструктуре. Так, в обновленный документ включено строительство восьми автомобильных газонаполнительных компрессорных станций с подводящими газопроводами, а также техническое перевооружение кранового узла газопровода-отвода к газораспределительной станции (ГРС) «ЛГУ».

Актуализированная программа предусматривает дальнейшее развитие и модернизацию газовой инфраструктуры Санкт-Петербурга. Будут построены две ГРС: «Санкт-Петербург», которая заменит сразу три газораспределительные станции — «Южная ТЭЦ», «Шоссейная» и «Московская Славянка», — и «Восточная-2», которая станет важным источником газоснабжения для восточной части Санкт-Петербурга. Также в программу входит расширение ГРС «Сестрорецк». Она повысит надежность газоснабжения потребителей в северо-западной части города.

Кроме того, документ предполагает прокладку распределительного газопровода для подключения потребителей в промышленной зоне «Шушары» и газопровода-связки от ГРС «Шоссейная 2» до ГРС «Южная ТЭЦ».

«НОВАТЭК» увеличил добычу углеводородов в I квартале на 3 млн баррелей нефтяного эквивалента

Компания «НОВАТЭК» представила предварительные производственные показатели за первый квартал 2023 года.

В первом квартале добыча углеводородов составила 163,0 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 20,88 млрд куб. м природного газа и 3,1 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению с первым кварталом 2022 года добыча углеводородов увеличилась на 3,0 млн бнэ или на 1,8%.

Общий объем реализации природного газа, включая СПГ, по предварительным данным составил 22,33 млрд куб. м, что на 5,2% выше аналогичного показателя за первый квартал 2022 года. В Российской Федерации было реализовано 19,36 млрд куб. м природного газа, объем реализации практически не изменился по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Объем реализации СПГ на международных рынках составил 2,97 млрд куб. м, продемонстрировав рост на 60,0%.

Объем переработки деэтанизированного газового конденсата на Пуровском ЗПК вырос на 2,3% и составил 3,4 млн тонн. На комплексе в Усть-Луге объем переработки стабильного газового конденсата практически не изменился и составил 1,8 млн тонн.

По предварительным данным, объем реализации готовой продукции комплекса в Усть-Луге составил 1,6 млн тонн, в том числе 0,9 млн тонн нафты, 0,3 млн тонн керосина, 0,4 млн тонн мазута и дизельной фракции (газойля). Объем реализации нефти составил 0,6 млн тонн, стабильного газового конденсата – 0,8 млн тонн.

По состоянию на 31 марта 2023 года 0,3 млрд куб. м газа, включая СПГ, а также 1,4 млн тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.

"Школьный" наноспутник с двигателем отправится в космос

Анна Швецова

28 июля Санкт-Петербургский политехнический университет им. Петра Великого (СПбПУ) запустит с космодрома Восточный наноспутник Polytech Universe - 3. Отправка аппарата пройдет в рамках проекта для школьников и студентов Space Pi. Средства на производство спутников выделяют фирмы-участники и Фонд содействия инновациям.

Особенность кубсата (сверхмалого искусственного спутника для исследования космоса) Polytech Universe - 3 в том, что он будет с двигателем. "Мы очень надеемся, что сможем смотреть, как он будет менять местоположение. Управление летательным аппаратом на орбите Земли - задача номер один не только у нас, но и во всем мире. Это очень сложно, но открывает перспективу объединения этих аппаратов в блоки на орбите - это совсем другой уровень", - сказал Сергей Макаров, научный руководитель проекта Space Pi на пресс-конференции в ТАСС. Он добавил, что в марте 2024 г. запланирован запуск аппаратов с несколькими двигателями.

"Запуск пройдет с космодрома Восточный как попутный груз. Там контейнеры стандартные, на четыре спутника", - объяснил Макаров ComNews. В августе 2022 г. участники проекта запустили спутники с Байконура.

Также Макаров рассказал, что стоимость аппаратов Polytech Universe - 1 Polytech Universe - 2 составила около 5-7 млн руб. Производство аппаратов, по его словам, происходит за счет фирм. Компании-участники рассказали, что деньги на развитие также выделяет Фонд содействия инновациям (ФГБУ "Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере").

Также среди партнеров проекта: госкорпорация "Роскосмос", организация "Российское движение школьников", ООО "Спутникс", ГК "Геоскан", ГК Lorett, ГК "Хевел", СПбПУ, НИУ "Высшая школа экономики", Сколковский институт науки и технологий, другие предприятия и вузы.

Александр Хохлов, руководитель отдела разработки МКА компании "Геоскан", рассказал об участии в проекте: "Space Pi стал для "Геоскана" первой ступенькой в космос. За полтора года мы разработали платформу и сделали первый спутник "Геоскан-Эдельвейс", который был запущен на орбиту в 2022 г. В 2023 г. мы должны сделать восемь спутников для заказчиков по проекту Space Pi. Спутниковую платформу "Геоскан 3U" мы разработали за свой счет, но спутники для университетов делаем за средства, которые им выделяет в виде грантов Фонд содействия инновациям. В данный момент у нас на первом месте получение опыта и продвижение космического направления, прибыль - на втором месте".

В августе 2022 г. ракетой-носителем "Союз-2.1б" с Байконура выведены аппараты Skoltech B1 и Skoltech B2. Татьяна Подладчикова, директор Центра системного проектирования "Сколтеха", астрофизик, доцент, кандидат технических наук, так комментирует участие в проекте: "Запуск аппаратов типа CubeSat - задача непростая, и бюджет ее зависит от множества факторов". Также Подладчикова рассказала, что в декабре "Сколтех" запустит третий спутник Skoltech-F. Его полезная нагрузка позволит проводить эксперименты по осуществлению межспутниковой связи с аппаратами B1/B2.

В Координационном центре Правительства России обсудили развитие научно-образовательных центров мирового уровня

Заседание Совета научно-образовательных центров мирового уровня, состоявшееся под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко, было посвящено результатам реализации программ за 2022 год.

В состав Совета входит глава РАН Геннадий Красников, вице-президент РАН академик Степан Калмыков, губернатор Новосибирской области Андрей Травников, Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, ректор МГУ имени М.В.Ломоносова академик Виктор Садовничий и другие.

Дмитрий Чернышенко отметил важность изменений в работе научно-образовательных центров, которые направлены на решение актуальных задач реального сектора экономики:«Научно-образовательные центры решают важнейшие задачи по достижению технологического суверенитета. Нам важна их нацеленность на получение конкретных результатов, которые будут укреплять экономику как отдельно взятых субъектов, так и всей страны. Ротация НОЦ, которую мы нормативно закрепили, позволит грамотно распределить федеральные ресурсы для эффективного выполнения поручений Президента России. Решения принимаются советом коллегиально на основе показателей эффективности и экспертных оценок. Напомню, на финансирование научно-образовательных центров мирового уровня из бюджета в 2022 и 2023 годах было суммарно выделено более 3,4 млрд рублей».

По итогам ежегодных отчётов центров Совет принял решение об отнесении каждого из них к одной из трёх категорий. От присвоенной категории будет зависеть размер гранта на 2023 год. Анализ количественных и качественных показателей деятельности НОЦ за 2022 год, на которые опирались члены совета при голосовании, был проведён Минобрнауки и Российским центром научной информации. По словам главы Минобрнауки Валерия Фалькова, технологические проекты НОЦ оказывают влияние на социально-экономическое развитие региона.

«Научно-образовательные центры – один из ключевых инструментов государственной политики, и для достижения конкретных результатов межрегиональным НОЦ необходимо усилить управленческий каркас. Мы опросили более 500 руководителей научных организаций и университетов по различным критериям, оценили все доступные финансовые и нефинансовые методы поддержки научно-технической политики. Важно отметить, что министерство внимательно следит за региональной повесткой. Мы благодарны главам регионов, рассматривающим НОЦ как важный элемент региональной повестки. Большинство высказанных сегодня пожеланий будут учтены», – подчеркнул Валерий Фальков.

Ректор МГУ им. М.В. Ломоносова Виктор Садовничий отметил, что НОЦ позволяют интегрировать все уровни образования, возможности научных организаций и бизнеса.

«Важно, чтобы программа реализации НОЦ была продолжена. Отдельное внимание хочется уделить подходу к оценке деятельности НОЦ, представленному сегодня. Этот подход учитывает как количественные, так и качественные аспекты работы, включая оценки экспертов, и позволяет объективно и всесторонне оценить эффективность деятельности центров», – сказал Виктор Садовничий.

Ректор Санкт-Петербургского государственного университета Николай Кропачев заострил внимание на необходимости уточнения критериев оценки эффективности работы НОЦ.

«Поскольку сегодня уже каждая третья программа деятельности НОЦ учитывает мероприятия по созданию центров коллективного пользования научным оборудованием, при их оценке следует применять соответствующее постановление Правительства, а значит, такие показатели, как, например, отношение фактического времени работы оборудования к максимально возможному (которое не должно быть меньше 70%). Также стоит использовать критерии из уже существующих Правил осуществления мониторинга системы образования. Кроме того, необходимо всячески стимулировать горизонтальное сотрудничество НОЦ», – пояснил Николай Кропачев.

Также в состав совета входят генеральный директор публичного акционерного общества «КамАЗ» Сергей Когогин, вице-президент Торгово-промышленной палаты России Дмитрий Курочкин, первый заместитель генерального директора публичного акционерного общества «ФосАгро» Сиродж Лоиков, генеральный директор закрытого акционерного общества «Биокад» Дмитрий Морозов, первый вице-президент общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России» Владимир Гутенев, генеральный директор ООО «Сибур ПолиЛаб» Константин Вернигоров, исполнительный директор государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» Олег Евтушенко.

Напомним, по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Наука и университеты» в России создано 15 научно-образовательных центров мирового уровня. На их базе проводятся передовые исследования, разрабатываются новые конкурентоспособные технологии и продукты, а также готовятся высококвалифицированные кадры для решения крупных научно-технологических задач.

Источник: Правительство РФ.

Глава Росрыболовства прибыл с рабочим визитом во Владивосток

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков проведет ряд встреч и совещаний в рамках рабочей поездки во Владивосток.

Под председательством главы Росрыболовства запланирована конференция «Научные основы реализации проекта «Новая тресковая индустрия», где обсудят вопросы современного состояния запасов и перспективы промысла минтая, структуру и технологии его переработки, комплекс мер по продвижению и популяризации продукции из минтая на внутренних и внешних рынках. Минтай — основной объект промысла российских рыбаков и составляет более 50% вылова в Дальневосточном бассейне.

13 апреля руководитель Росрыболовства проведет заседание Дальневосточного бассейнового научно-промыслового совета (ДВНПС): традиционно на весеннем Совете наука и отраслевое сообщество обсудят результаты охотоморской путины сезона «А» (специализированный промысел минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях в зимне-весенний период), прогнозы вылова и региональные стратегии добычи тихоокеанских лососей на 2023 год, а также внесение изменений в правила рыболовства.

14 апреля Илья Шестаков примет участие в мероприятии «Современное рыболовство в действии» по случаю перехода из Санкт-Петербурга в порт приписки Владивосток нового супертраулера «Механик Маслак» — второго судна из серии, построенного на Адмиралтейских верфях по программе инвестиционных квот для Русской рыбопромышленной компании.

От Большой Невки – в большую жизнь

Славная стезя офицеров, защищающих наше Отечество во всех стихиях – на воде, суше и в воздухе, начинается в Нахимовском военно-морском училище.

Это место в Санкт-Петербурге уже многие десятилетия по праву считается одной из главных достопримечательностей города. Нева здесь раздваивается: правый рукав (Большая Невка) почти под 90-градусным углом уходит на север к Сампсониевскому мосту, а нашему взору открывается чудесная картина – пришвартованный к Петроградской набережной легендарный крейсер «Аврора», ставший одним из символов Северной столицы, и расположенное напротив вечной стоянки корабля историческое здание в стиле ретроспективизма, построенное больше ста лет назад по проекту архитектора Александра Ивановича Дмитриева для Училищного дома имени Петра Великого. С 1944 года тут учатся нахимовцы. За прошедшее время из этих стен выпустилось более 15 тысяч воспитанников, посвятивших жизнь служению Родине. Большинство из них связали судьбу с Военно-Морским Флотом. В следующем году училище отметит 80-летие со дня создания. О том, как прославленное учебное заведение подходит к предстоящему юбилею, нашему корреспонденту рассказал его начальник – вице-адмирал запаса Алексей Максимчук.

– Алексей Романович, много раз проходил по Петроградской и Петровской набережным, и всегда возникало ощущение, что это здание словно изначально создавалось для нахимовцев, хотя их домом оно стало только спустя три с лишним десятилетия. А сейчас, оказавшись внутри, испытываю уверенность, что ощущение то было совсем не обманчивым…

– Вы абсолютно правы. Архитектор Дмитриев, по проекту которого был построен Училищный дом имени Петра Великого, ушёл из жизни в 1959 году. К тому времени Нахимовское училище функционировало уже 15 лет. И однажды, на склоне лет, Александр Иванович признался… процитирую его воспоминания: «И игла шпиля, устремлённая к небу, и соседство с Невой, и бюст Петра, царя-морехода, многие другие детали так удачно совпадают, будто я проектировал этот дом именно для нахимовцев».

Училищный дом, в котором обучались будущие младшие специалисты для русского коммерческого флота, современники называли «Дворцом Петра I», «чудом строительства». Высокий шпиль с корабликом, отсылающий к шпилю Петропавловского собора, кровля с переломом, оконные переплёты, двухцветный окрас – в убранстве фасадов архитектор вдохновлялся мотивами русского барокко. Архитектор внимательно изучил памятники XVIII века. Окраска здания взята с гравюр Михаила Махаева, которые хранятся в Эрмитаже. Творческую помощь оказывал Александр Бенуа – известный художник и историк искусства. По его эскизам были выполнены скульптурные группы атлантов на фронтоне главного фасада и большие часы-витраж фирмы «Фридрих Винтер». В нише третьего этажа находится бронзовый бюст Петра I, изображённого в императорской горностаевой мантии, с табличкой внизу: «Отцу Отечества. 1703–1903». Фасад, обращённый к Неве, украшает горельеф с богиней Минервой (греческой Афиной) – покровительницей искусств и ремёсел, так как в этой части здания размещалось Ремесленное училище.

Интерьеры здания также повторяют стиль петровского барокко, например, актовый зал украшен панелями из расписных изразцов в стиле XVIII века с рисунками кораблей и морских батальных сцен.

Так что действительно, наша территория пропитана историей, так или иначе связанной с Петром I, которого мы по праву считаем основателем российского флота. Совсем рядом от училища находится Домик Петра I.

Кстати, немногие знают, что крейсер «Аврора» обрёл место своей стоянки уже после Великой Отечественной войны (в 1948 году) как раз благодаря соседству с Нахимовским училищем. Корабль стал учебной базой, а какое-то время воспитанники жили в его каютах. Практические занятия с нахимовцами на борту «Авроры» проходят до сих пор.

– 1948 год знаменателен ещё и тем, что как раз тогда состоялся первый выпуск нахимовцев. Того самого, «фронтового» набора. Расскажите о нём.

– Да, совсем скоро, 26 июня, тому историческому событию исполнится 75 лет. Как известно, в годы Великой Отечественной войны, когда советские войска практически полностью освободили территорию СССР от немецко-фашистских захватчиков, опираясь на прошлый опыт организации подготовки кадров для армии, были созданы суворовские военные училища по типу старых кадетских корпусов. Открытие таких училищ было велением времени и стало заметной страницей в истории Советской Армии. Вскоре по предложению начальника военно-морских учебных заведений контр-адмирала Семёна Спиридоновича Рамишвили нарком Военно-Морского Флота адмирал Николай Герасимович Кузнецов решил организовать такого же типа военно-морское подготовительное училище, назвав его именем великого русского флотоводца, героя Синопа и обороны Севастополя адмирала Павла Степановича Нахимова.

Суворовские училища стали создаваться во второй половине 1943 года. Тогда же, в октябре 1943-го, свои двери открыло Нахимовское военно-морское училище в Тбилиси. Блокада Ленинграда к тому моменту ещё не была снята, поэтому Нахимовское училище в городе на Неве начало формироваться 23 июня 1944 года. При первом наборе в училище было подано более двух тысяч заявлений – почти пять человек на место. Основу поступивших составляли дети-сироты.

18 сентября 1944 года состоялось первое зачисление в Нахимовское училище в Ленинграде. Абитуриенты переходили в ранг воспитанников. Их первым делом стригли наголо, переодевали в матросскую форму и отправляли в полевой лагерь. По ротам ребята определялись не по возрасту, а с учётом полученной ранее подготовки и имеющихся у них знаний. Поэтому одноклассники, как правило, отличались по возрасту, разница порой доходила до четырёх лет. Это были как раз годы, отнятые войной.

– Чему обучались первые воспитанники?

– Помимо обычных школьных предметов, в программу включили три иностранных языка. Английский – как язык общения на море, французский – как язык мировой культуры и немецкий – как непременный для военного человека того времени. Кроме того, нахимовцам преподавали рисование, музыку, пение и танцы. Не забывали и о физической подготовке, существенно серьёзнее, чем в обычной школе.

Состав обучающихся был пёстрым. На первых порах они объединялись по-своему – сначала фронтовики, однополчане, земляки, товарищи, потом уже взводы и роты. Так и образовалось своего рода известное самоназвание нахимовцев. Они стали называть себя «питонами» – производным от «воспитанника».

Первый выпуск в 1948-м проходил на борту «Авроры». Спрашивали с будущих моряков строго, не делая скидок и поблажек. Большинство поступило в Высшее военно-морское Краснознамённое училище имени М.В. Фрунзе (ныне – Военный институт (военно-морской) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова). С тех пор прошло 74 выпуска нахимовцев. Нынешний станет 75-м.

– Алексей Романович, вы упоминали о Нахимовском военно-морском училище в Тбилиси. В 1945-м было создано такое же училище в Риге, но к середине 1950-х осталось только ленинградское училище. Сегодня Нахимовское училище представлено сразу пятью учебными заведениями – здесь, в Санкт-Петербурге, и четырьмя филиалами в Севастополе, Владивостоке, Мурманске и Калининграде. Как проходило становление современной структуры училища?

– Начну с того, что решение о создании Нахимовского училища с филиалами на каждом из четырёх флотов принималось Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным по предложению министра обороны России генерала армии Сергея Кужугетовича Шойгу. Теперь доступность обучения в училище и его филиалах обрели подростки из многих российских регионов.

Во Владивостокском филиале обучаются дети из Дальневосточного федерального округа. В Севастополь едут абитуриенты с Юга России. Именно с этих городов – военно-морских форпостов на Чёрном море и Тихом океане – началось развитие нашей филиальной сети в 2016 году. Через год к ним присоединился филиал в Мурманске, где мне посчастливилось быть руководителем на протяжении нескольких лет. И наконец, в 2020 году открылся наш Калининградский филиал.

Важный шаг руководства страны по расширению нашего училища позволяет получать качественное образование, приобщаться к славным традициям Военно-Морского Флота, освоить ряд полезных умений и навыков, столь необходимых будущим военным морякам и в целом тем, кто выберет другие военные вузы, большому числу представителей подрастающего поколения, которому суждено жить в нашей стране и строить великую Россию после нас.

Замечу, что ни одна общеобразовательная школа не даёт столь обширный спектр знаний, как наше училище. Связано это изначально с высоким уровнем образования в наших стенах, квалифицированными педагогами, специалистами и чёткой установкой на воспитание нахимовцев разносторонне развитыми личностями. К нам идут ребята с высокими показателями в учёбе, причём пройти испытания могут не все отличники.

– Насколько сложно учиться современным нахимовцам?

– С самого начала мы закладываем в наших воспитанников мотивацию учиться и стремиться к максимальным результатам. Училище ориентировано на подготовку юношей к поступлению в высшие военно-морские учебные заведения, поэтому изучение физики и математики осуществляется на углублённом уровне. С первого же года обучения и вплоть до выпускного класса по принципу от простого к сложному идёт обучение основам военно-морской подготовки.

Помимо этого, перед нахимовцами открыты возможности развиваться в рамках дополнительного образования. В училище реализуется более 30 образовательных программ дополнительного образования. Они распределены по шести направлениям. В военно-морское входят «Такелажная мастерская», студия журналистики «Андреевцы», «Морской боцманский клуб», «Курс подготовки судоводителей маломерного судна», «Гребля на ялах». В техническом направлении представлены «Основы робототехники», «Робототехника (морская робототехника)», «Авиа- и судомоделирование», «Техническое моделирование». Что касается спорта, то воспитанники имеют возможность заниматься мини-футболом, хоккеем с шайбой, армейским рукопашным боем, борьбой, боксом, шахматами, лёгкой атлетикой, спортивным ориентированием, плаванием, пулевой стрельбой, основами горнолыжного спорта, гиревым спортом. А ещё есть естественно-научное направление, эстетическое и социально-гуманитарное.

Не стоит забывать и о морской практике на Ленинградской военно-морской базе. Традиционно нахимовцы с большим нетерпением ждут, когда им представится возможность выйти на водные просторы Финского залива. Для многих это становится первым шагом на пути к мечте о героической и самоотверженной профессии военно-морского офицера.

Поэтому отвечая на вопрос, скажу, что, конечно, учиться у нас непросто, но учёба увлекает будущих защитников Отечества, им интересно постигать все науки и овладевать множеством навыков, приобретать полезный опыт. Об этом свидетельствуют успехи воспитанников на олимпиадах, конкурсах, фестивалях и турнирах, проводимых как Мин­обороны России, так и другими ведомствами федерального и регио­нального уровней. А итоги ЕГЭ, демонстрируемые нашими выпускниками, говорят о том, что мы на правильном пути, потому что показываемые ими результаты намного лучше, чем у сверстников из обычных школ Санкт-Петербурга.

– Некоторое время назад на территории училища шли масштабные работы по реконструкции и модернизации учебно-материальной базы. Мне довелось это наблюдать в одной из рабочих поездок. Как изменился облик училища?

– Такая реконструкция назревала давно. Для этого училище впервые за всю свою историю временно переехало на другую территорию, где ранее размещалось Суворовское военное училище (Санкт-Петербург). Благодаря кропотливой работе военных строителей в кратчайшие сроки учебное заведение получило уникальный комплекс. Меньше чем за год училище не просто отремонтировали, а полностью переоснастили, в том числе построили новый многофункциональный корпус. Площадь училища увеличилась в три раза.

С момента образования в 1944 году Нахимовское училище не имело собственной, обособленной территории. Часть занятий нахимовцев проходила в корпусах, находившихся друг от друга на расстоянии. После реализации проекта учебное заведение впервые в своей истории получило единый архитектурный ансамбль: здание в форме классического каре с плацем для построений и нахимовский парк с открытыми спортивными площадками.

Количество учебных аудиторий возросло в полтора раза – с 29 до 43 без учёта помещений для преподавателей. Наша особая гордость – высокотехнологичный культурно-образовательный комплекс, специально построенный в виде купольной аудитории. В ней разместились интерактивный класс, библиотека и современная цифровая купольная проекционная система сверхвысокого разрешения для занятий по астрономии, астронавигации и другим естественным наукам. Значительно расширены возможности изучения географии, истории и физики с использованием образовательных фильмов.

Площадь внутренней спортивной зоны училища увеличена в четыре раза, а с учётом баскетбольных и футбольных площадок, беговых дорожек и тренажёров на открытом воздухе – в семь раз. У нахимовцев есть современный бассейн и круглогодичная ледовая площадка.

– В Санкт-Петербурге сосредоточено большое количество военных вузов, в первую очередь военно-морского профиля – Военно-морская академия и институты, входящие в её состав. Как вы взаимодействуете?

– Сотрудничество наше весьма плодотворное и продуктивное. В институтах академии – военно-морском и военно-морском политехническом – представлено большое количество специальностей. Многие нахимовцы, продолжая военно-морские династии, делают свой выбор в пользу того или иного учебного заведения задолго до выпускного класса, что наглядно иллюстрирует эффективную работу по профессиональной ориентации, проводимую нами и военно-морскими вузами.

– Выбирают ли выпускники другие военно-морские вузы?

– По количеству абитуриентов в военно-морские вузы Северной столицы учебным заведениям ВМФ, дислоцированным в других городах, конкурировать объективно сложно, но каждый год несколько наших выпускников выбирают и Калининградский филиал Военно-морской академии, и Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова. В этом году один выпускник изъявил желание поступать в Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С.О. Макарова.

Стоит заметить, что ряд нахимовцев поступают и не в военно-морские вузы, но на те специальности и факультеты, которые дадут возможность служить на флоте. Речь идёт, например, о Михайловской военной артиллерийской академии, Военно-медицинской академии имени С.М. Кирова, общевойсковых училищах, после которых можно распределиться в морскую пехоту.

– Есть ли среди нахимовцев те, кто становится лётчиком, десантником?

– Среди наших выпускников немало представителей других военных профессий. Мы по праву гордимся Героем России генерал-майором Тимуром Апакидзе, выпускником 1971 года. Он стал морским лётчиком и вплоть до своей трагической гибели в 2001 году посвятил себя морской авиации, став при жизни настоящей её легендой. Всего же из наших стен выпустились два Героя Советского Союза и шесть Героев России.

Не могу не рассказать о выпускнике 2002 года подполковнике Станиславе Хохлове. Нахимовцем он поступил в Рязанское гвардейское высшее воздушно-десантное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова. Участвовал в специальной военной операции, был тяжело ранен. Во время реабилитации в Военно-медицинской академии наши воспитанники из числа тех, кто обучается в его роте, навещали офицера. Это была очень трогательная встреча.

Вообще, каждый год нахимовцы пополняют строй курсантов многих военных вузов. Пусть они не станут моряками, но нахимовское воспитание и настоящее братство пронесут через всю жизнь, став истинными патриотами Отечества и его защитниками.

– Алексей Романович, и в завершение, какие предстоящие события 2023 года будут в центре внимания в училище?

– Летом нас ждёт очередной выпуск, после которого начнётся набор в пятый класс. Адмиралу Павлу Степановичу Нахимову принадлежат слова: «У моряка нет трудного или лёгкого пути, есть только один путь – славный». Мы продолжаем следовать его завету и, конечно, уже готовимся к предстоящему в июне 2024 года нашему 80-летнему юбилею.

Леонид Хайремдинов, «Красная звезда»

Санкт-Петербург

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Образование, наука > redstar.ru, 12 апреля 2023 > № 4352046 Алексей Максимчук

Последствия кибератаки на IT-ресурсы ФТС почти полностью устранены

Официальный Телеграм-канал Федеральной таможенной службы сообщил сегодня, что декларации по всей России снова оформляются в электронном виде. Последствия кибератаки на IT-ресурсы ведомства пока не до конца устранены только в работе некоторых информационных сервисов «Личного кабинета участника ВЭД», а также в Московском и Калининградском ЦЭДах. Однако, было заявлено, что уже к концу дня 12 апреля работа всех сервисов Личного кабинета будет полностью восстановлена.

Два дня виртуального «простоя» информсистем ФТС повлекли за собой реальные простои транспорта, размещение грузов на складах временного хранения, что обернётся для участников рынка дополнительными расходами.

Врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов поблагодарил участников ВЭД за «понимание» и терпение» в сложившейся ситуации, а также за то, что они «не поддались панике и провокациям».

«Деловой проездной» расширился двумя новыми маршрутами до Брянска и Ростова

Пассажиры, оформившие карту, могут переоформлять билеты неограниченное количество раз

Перечень маршрутов действия электронных карт «Деловой проездной» пополнился двумя городами – Брянском и Ростовом, сообщает Telegram-канал АО «ФПК».

Проездной позволит совершать выгодные поездки в прямом и обратном направлении на поездах формирования АО «ФПК», курсирующих по маршруту Москва – Ростов-на-Дону, а также на скоростных двухэтажных поездах «Иван Паристый», следующих по направлению Москва – Брянск.

«Деловой проездной» – это электронная карта на определённое количество поездок по фиксированной цене, оформление билетов по которой значительно снижает стоимость поездок для регулярных путешествий. Стоимость «Делового проездного» напрямую зависит от класса услуг и выбранного направления. Так, на скоростные поезда 700-й нумерации «Иван Паристый» Москва – Брянск предусмотрены dагоны СВ и первого класса со следующей стоимостью:

1-й класс – вагоны с местами для сидения:

8 поездок – 12 800 руб.;

16 поездок – 24 000 руб.;

32 поездки – 44 800 руб.

Вагоны СВ:

8 поездок – 36 000 руб.;

16 поездок – 68 000 руб.;

32 поездки – 128 000 руб.

Стоимость «Делового проездного» на поезда, курсирующие по маршруту Москва – Ростов-на-Дону, будет выше за счёт дальности расстояния. Так, 8 поездок в вагоне-купе обойдутся в 49 600 руб., 16 поездок — в 94 400 руб. Если ехать в вагонах СВ, цена 8 поездок составит 104 000 руб., а 16 поездок будут стоить 192 000 руб.

Такая карта является персонифицированной. Пассажиры, оформившие «Деловой проездной», могут переоформлять билеты неограниченное количество раз в пределах периодов, указанных для каждого из тарифных планов. Кроме того, при приобретении карты начисляются премиальные баллы программы «РЖД Бонус» и отсутствуют сборы при возврате и переоформлении проездного документа.

Сейчас электронные карты «Деловой проездной» действуют в «Сапсанах», «Ласточках» до Нижнего Новгорода, Белгорода, Курска и Смоленска, двухэтажных поездах до Чебоксар и следующих по маршруту Москва – Санкт-Петербург, в скоростных составах до Брянска, а также в поездах формирования АО «ФПК», следующих до Петрозаводска, Ярославля и Ростова-на-Дону. Подробную информацию можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Тарифы и акции».

Озеро Поморья хотят задействовать в аквакультуре

В Архангельской области на аукцион выставили озерный участок под индустриальную аквакультуру. Заявки в бумажном и электронном форматах принимаются до 11 мая.

Торги организует Североморское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документации, рыбоводный участок расположен на озере Большое Белое. Площадь РВУ составляет 22 га, а его начальная стоимость — 176 тыс. рублей.

Аукцион планируется провести 25 мая в Мурманске. С победителем заключат договор на 25 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews

Квоты на Балтике и Каспии пустят на торги

Росрыболовство готовится в мае провести аукцион по продаже долей квот для промысла в Западном и Волжско-Каспийском бассейнах. Торги организованы по 31 лоту.

Аукцион по распределению долей квот вылова планируется провести в Москве 22 и 23 марта. Федеральное агентство по рыболовству по результатам торгов рассчитывает реализовать права на промышленный лов в Балтийском море балтийской сельди (2 лота), трески (4 лота), речной камбалы (4 лота), судака в Финском заливе (2 лота).

Также предложены квоты добычи в Каспийском море: щуки (5 лотов), сазана (2 лота), леща (2 лота), пресноводного сома (5 лотов), судака (3 лота), воблы (2 лота), сообщает корреспондент Fishnews.

Заявки на участие в торгах будут приниматься до 12 мая. С победителями заключат договоры сроком до конца 2033 г.

Fishnews

Более 2,5 млрд рублей будет направлено 15 вузам Дальнего Востока по программе «Приоритет 2030» в 2023 году

Опубликован протокол отбора университетов Дальневосточного федерального округа (ДФО) в программу «Приоритет 2030».

По результатам защиты еще 4 вуза присоединяться к программе «Приоритет 2030», и теперь в специальном треке задействованы 12 университетов Дальнего Востока. Всего же в «Приоритете 2030» участвуют 15 дальневосточных вузов, где 3 вуза — получатели базовой части гранта.

«Запуская программу «Приоритет 2030» по поручению Президента России Владимира Путина, нам было важно максимально усилить специализацию вузов и развить перспективные направления подготовки. Для университетов Дальнего Востока это вдвойне актуально: регион необходимо обеспечить современной образовательной инфраструктурой, создать максимальные возможности для учебы, работы и жизни молодежи. Благодаря нацпроекту «Наука и университеты» в этом году уже 15 дальневосточных вузов получат гранты. В 2023 году по программе «Приоритет 2030» им будет направлено более 2,5 млрд рублей. Кроме этого, дальневосточный трек программы усилит в регионе связку науки, бизнеса, государства и общества, что отвечает целям Десятилетия науки и технологий», — отметил Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.

Новыми участниками дальневосточного трека программы «Приоритет 2030» стали:

- Дальневосточный государственный университет путей сообщения (Хабаровский край);

- Забайкальский государственный университет (Забайкальский край);

- Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема (Еврейская автономная область);

- Сахалинский государственный университет (Сахалинская область).

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков отметил значимость развития Дальневосточного региона. По его словам, дальневосточные университеты должны предложить такие условия для молодых специалистов, чтобы они могли учиться и улучшать качество жизни в родном регионе.

«Дальний Восток — это особый макрорегион со своей спецификой и уникальными вызовами, которые в том числе предстоит решать и университетам. В первую очередь важно сделать так, чтобы у выпускников дальневосточных школ была возможность для развития в родном регионе. Благодаря государственной поддержке по специальному треку программы «Приоритет 2030» местные вузы смогут решить стоящие перед ними задачи. В 2023 году в госпрограмме «Приоритет 2030» участвует уже почти половина университетов Дальневосточного федерального округа — 15 из 36. Приглашаем попробовать свои силы в последующих отборах и другие университеты ДФО», — прокомментировал глава Минобрнауки России.

Суммарный размер грантов для указанных вузов по сравнению с 2022 годом вырос в почти 4,5 раза — с 570 млн руб. до 2,5 млрд руб.

Напомним, 8 университетов для дальневосточного трека госпрограммы «Приоритет 2030» были отобраны в 2022 году, сама программа стартовала годом ранее. В основном треке программы участвуют еще три дальневосточных университета. Они ежегодно получают базовую часть гранта по 100 млн руб. Это Дальневосточный федеральный университет (Приморский край); Северо-Восточный федеральный университет имени М. К. Аммосова (Республика Саха — Якутия); Тихоокеанский государственный университет (Хабаровский край).

Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков подчеркнул, что вопрос сохранения молодых кадров в ДФО находится на особом контроле у Президента России Владимира Путина.

«Сегодня мы наблюдаем рост значения восточного вектора в развитии нашей страны. Видим, что качество вузов, качество высшего образования и возможность получить образование высокого уровня по востребованной специальности у себя дома является определяющим фактором в решении молодых людей и их семей для того, чтобы принять решение — остаться после окончания школы у себя на малой родине или уехать в центральную часть России. Именно такую негативную тенденцию оттока молодежи с Дальнего Востока нам поручил переломить Президент России Владимир Владимирович Путин. Значение данной работы для страны трудно переоценить», — рассказал Алексей Чекунков.

В зависимости от рейтинга, полученного каждым из 12 университетов на конкурсном отборе, вузы были распределены на группы по размеру гранта:

Размер гранта для каждого университета — 316 246 тыс. руб.

- Бурятская государственная сельскохозяйственная академия имени В. Р. Филиппова;

- Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского;

- Тихоокеанский государственный медицинский университет.

Размер гранта для каждого университета — 210 830 тыс. руб.

- Благовещенский государственный педагогический университет;

- Камчатский государственный университет имени Витуса Беринга.

Размер гранта для каждого университета — 158 123 тыс. руб.

- Арктический государственный институт культуры и искусств;

- Дальневосточный государственный аграрный университет;

- Дальневосточная государственная академия физической культуры;

- Дальневосточный государственный университет путей сообщения;

- Забайкальский государственный университет;

- Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема;

- Сахалинский государственный университет.

Общее число участников программы «Приоритет 2030» в 2023 году увеличилось до 123 вузов по всей стране.

Напомним, Дальневосточный трек в программе Минобрнауки России «Приоритет 2030» (нацпроект «Наука и университеты») реализуется совместно Министерством науки и высшего образования Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Общий объем финансирования на 2022–2024 годы составит порядка 5,77 млрд руб.

В октябре 2022 года состоялся первый конкурсный отбор вузов на дальневосточный трек. Его участниками стали восемь университетов из ДФО, каждый из которых получил грант на реализацию программы развития в размере 71,25 млн руб.

Общий объем финансирования на 2022 год составил 570 млн руб.

Программа «Приоритет 2030» реализуется Правительством РФ по поручению Президента России. Сегодня она охватывает 129 университетов, 48 из них являются получателями специальной части гранта. В 2023 году объем финансирования программы составит более 32 млрд руб.

60 лучших региональных практик поддержки предпринимательства будут тиражированы в центрах «Мой бизнес»

На 3-м Всероссийском форуме «Мой бизнес» был запущен новый формат обмена опытом между специалистами институтов развития. Лучшие региональные практики по таким направлениям, как «Эффективное взаимодействие с бизнесом», «Лучшее мероприятие», «Лучшая визуальная коммуникация» будут тиражированы центрами по всей стране. За основу взяты 60 лучших практик поддержки предпринимателей в регионах - финалистах Национальной премии «Мой бизнес» — Белгородской, Калининградской, Челябинской областей, Пермского, Камчатского, Приморского краев и других.

«Порядка миллиона предпринимателей получили прямую государственную поддержку, в том числе финансовую, информационно-консультационную, образовательную и другую. Снижение контрольно-надзорной нагрузки и другие системные меры Правительства по поддержке бизнеса также коснулись широкого круга предпринимателей. Полученный опыт реализации национального проекта, донастройка инструментов поддержки в период ковида и санкций, а также всесторонний анализ по видам и секторам предпринимательства послужат основой для развертывания новых направлений. В рамках форума «Мой бизнес» к решению этой задачи привлечены порядка 500 представителей региональных органов власти и институтов развития. Именно они работают с предпринимательским сообществом на местах и знают их потребности», – сообщила заместитель министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Магистральной темой форума стали планы развития поддержки бизнеса в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство». На площадке пленарной сессии мероприятия в обсуждении приняли участие Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов, глава Минэкономразвития Максим Решетников, заместитель Председателя Совета Федерации Николай Журавлёв, председатель ПАО «Промсвязьбанк» Петр Фрадков, председатель комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Александр Дёмин и другие.

Кроме того, в рамках форума подписано соглашение между Минэкономразвития России, Государственным университетом управления и Фондом «Наше будущее». Стороны совместно будут проводить Всероссийский конкурс проектов в области социального предпринимательства, некоммерческих организаций и волонтерства «Мой добрый бизнес». Ранее конкурс назывался «Лучший социальный проект года». В 2023 году проект дан старт с новым названием и новыми партнерами.

Россия. ЦФО. СЗФО > Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 12 апреля 2023 > № 4342758

Петербургские храмы отправили церковную утварь храмам Мариуполя

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

Пятнадцать храмов Мариуполя получили отличный подарок к Пасхе: различные предметы, необходимые для проведения литургии и церковных таинств. Ладан, лампадное масло, подсвечники, священническое облачение, плащаницы и многое другое. Фура, в которую были погружены эти предметы, была отправлена из Петербурга, с территории Александро-Невской лавры на минувшей неделе.

Кроме того, была отправлена религиозная литература, в том числе для воскресных школ. Сбор церковных предметов проходил в рамках благотворительного проекта "Храмы Петербурга - храмам Мариуполя", реализуемого по благословению митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Варсонофия.

Первый этап проекта прошел в преддверии Рождества. Тогда был собран специальный груз для 12 мариупольских приходов. Подарки собирали порядка двадцати петербургских приходов и Александро-Невская лавра. Сейчас в качестве дарителей выступают уже порядка сорока приходов Северной столицы и три обители - лавра, Воскресенский Новодевичий и Константино-Еленинский монастыри.

Важно, что сбор подарков шел централизованно и именно по заказу самих мариупольских храмов. С каждым связывались и спрашивали, в чем есть нужда, и закупали просимое, собирая средства на приходах и в благочиниях. Помочь мог каждый.

Среди предметов, собранных лаврой, - жертвенник, престол, священнические облачения, причем все это было изготовлено непосредственно в монастыре.

- Дело не только в том, что нам это обошлось дешевле, чем если бы мы эти предметы покупали в магазине. Особо ценно, что и братия, и люди, которые работают в монастыре, сами участвовали в добром деле. Почувствовать, что сделанное твоими руками - необходимо и востребовано, очень важно для человека. И это ощущение - стимул для того, чтобы помогать и дальше, - сказал наместник лавры епископ Кронштадтский Назарий. На самих петербургских приходах шел активный сбор средств. Как подчеркнул протоиерей Никита Зверев, благочинный Царскосельского округа епархии, "когда объявили о сборе помощи, прихожане сразу сказали, что да, это наш долг - быть вместе с мариупольцами. Мы разъединены с ними пространством, но соединены духом и верой". Священнослужитель надеется, что вскоре настоятели мариупольских храмов смогут вместе с прихожанами приехать в Петербург. А пока общение идет по телефону.

- Мы помогали Свято-Троицкому храму, расположенному неподалеку от городской больницы Мариуполя. У них полностью разрушен дом притча, в котором располагалась воскресная школа. Собрали некоторую церковную утварь, детскую литературу. Настоятель храма - отец Иоанн, когда мы собрали посылку, нам написал, что они будут очень ждать, и будут раскрывать подарки с большой радостью - как новогодние дарения, - рассказала Александра Попович, сестра милосердия Покровского сестричества Красносельского округа Санкт-Петербургской епархии.

Куда можно уехать из Москвы на автобусе?

Александр Мелешенко

Столичные автовокзалы за последние годы по популярности и комфорту приблизились к железнодорожным вокзалам и аэропортам. В них теперь тоже есть удобные залы ожидания, кафе, комнаты матери и ребенка, стойки с зарядками для гаджетов, торговые автоматы со снеками и многое другое. А уехать с них легко в сотни самых разных городов - от крупных до малых, названия которых многим ни о чем не скажут. Чем еще автовокзалы притягивают пассажиров?

В московском департаменте транспорта говорят, что ежедневно автовокзалами и автостанциями Москвы пользуются около 8,5 тысячи человек - их число растет каждый год. В городе сейчас четыре современных автовокзала и две автостанции: "Центральный", "Саларьево", "Северные Ворота", "Южные Ворота", "Орехово" и "Варшавская". Расположены все на окраинах, что объясняется просто. Окажись автовокзал в центре Москвы, междугородним автобусам пришлось бы выезжать оттуда порой столько же времени, сколько занимает вся поездка по трассе до другого города. Впрочем, добраться до любой автостанции легко - метро почти у каждой из них находится в шаговой доступности.

Обновлением автовокзалов столица занялась еще несколько лет назад. На днях, например, международному автовокзалу "Южные Ворота" исполнилось восемь лет. Его пассажиропоток составляет около 12,5 тысячи человек в месяц, а самые популярные направления - Ростов-на-Дону, Таганрог, Стаханов (ЛНР) и Кисловодск. Города неблизкие, однако многие пассажиры предпочитают отправляться в них именно на автобусах.

На входе в автовокзал все проходят через рамки металлоискателей, а багаж проверяют в интроскопах. К услугам пассажиров - кафе, банкоматы, бесплатный доступ к беспроводному интернету. Для водителей оборудованы комнаты отдыха, перед рейсами они проходят обязательный медосмотр.

Пассажиропоток растет на всех столичных автовокзалах. Например, в феврале автобусами воспользовались больше 180 тысяч пассажиров. "Это почти на 10% больше, чем за такой же период прошлого года. В праздничные дни февраля число пассажиров было еще больше - 47 тысяч человек, или на 32% больше, чем в прошлом году", - подсчитали в дептрансе. Пиковой датой выезда было 22 февраля. В этот день с автовокзалов Москвы в дорогу отправились почти 13 тысяч пассажиров.

Весной в автобусах традиционно добавляется туристов - многие выбирают этот вид транспорта как самый бюджетный, к тому же позволяющий увидеть много интересного по дороге. Самые популярные города для весенних автобусных путешествий - Казань, Тула, Санкт-Петербург, Сочи и Кострома. В эти города прошлой весной уехало около 24 тысяч человек. Многие воскликнут: "Ну зачем ехать на автобусе в тот же Петербург, если можно сесть на "Сапсан" и быть в Северной столице через четыре часа?" Все так, но билет на скоростной поезд на ближайшие даты стоит минимум 3,5-5 тысяч рублей, а цены на автобус начинаются от 1,3 тысячи. При этом автобус доставит вас на место за девять часов - обычные поезда порой едут дольше, но билеты на них все равно дороже.

Что касается комфорта, то и автобусы сейчас тоже в большинстве случаев не те, что лет десять назад. Климат-контроль, удобные кресла, столики, индивидуальное освещение и другие детали стали их неотъемлемой частью. Во многих из них есть и биотуалеты. В то же время все нюансы будущей поездки лучше выяснять заранее - за поездки отвечают разные перевозчики, и у каждого свой транспорт. Уехать в ту же Астрахань можно как на большом "мерседесе" с 55 местами, так и на микроавтобусе, где всего 18 кресел. Зачастую это тоже влияет и на цену - чем комфортнее, тем дороже.

Вдобавок к уже действующим в этом году откроется и новый автовокзал "Красногвардейский" - его возводят на месте одноименной автостанции. В новостройке оборудуют комфортные залы ожидания с привычной навигацией, камерой хранения и кафе. Межрегиональные автобусы отсюда пойдут по южным и юго-восточным направлениям. После его открытия обновление автовокзалов в Москве полностью завершится.

От Северной Пальмиры - древней тезке. В Петербурге представили проект реставрации Триумфальной Арки

Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В Государственном Эрмитаже во вторник провели "нулевую" презентацию проекта реставрации Триумфальной Арки, взорванной террористами в сирийской Пальмире осенью 2015 года. Уже 17 мая российские ученые будут защищать его в Дамаске перед международными экспертами, после чего проект должна согласовать ЮНЕСКО.

Одна из главных достопримечательностей древней Пальмиры известна в нашей стране, пожалуй, каждому. Именно ее изображение - на обложке учебника для 5-го класса "История Древнего Мира". Сегодня от величественного сооружения, простоявшего восемнадцать веков, сохранились лишь остатки пилонов - все остальное разметало взрывом, который позднее назовут преступлением против человечества. И почти сразу Государственный Эрмитаж и Институт истории материальной культуры (ИИМК) РАН высказались о необходимости возрождения памятника из руин.

- Нас часто спрашивают: "А при чем тут Эрмитаж?", - отметил директор одного из крупнейших музеев мира Михаил Пиотровский. - Исторически Пальмиры в Эрмитаже много. Здесь, например, хранится Пальмирский тариф - первый в мире свод с подробным изложением таможенных правил. Есть труды наших специалистов о наследии Пальмиры, есть даже книга "Пальмира в Эрмитаже". Но главное - когда памятники были взорваны, Эрмитаж был первым, кто заявил о необходимости силовой защиты памятников.

Российские специалисты проделали уникальный по масштабу и скорости объем работ: к настоящему времени собрана огромная коллекция документов и материалов, которые позволяют сначала в цифровом формате смоделировать процесс восстановления Триумфальной Арки, а затем воспроизвести его "в натуре". При этом меморандум о сотрудничестве с департаментом древностей и музеев Сирии был подписан всего лишь год назад, в марте 2022 года, и на тот момент не было никакой документации по арке. Только 3D-модель, которую российские археологи ИИМК и Эрмитажа создавали с 2016 года, и фотографии. В дальнейшем при создании проекта реставрации, кстати, использовались не только профессиональные, но даже любительские кадры: иногда туристам удавалось запечатлеть необычные ракурсы или фрагменты, и это оказалось ценным материалом для научной работы.

- Сегодня мы обсуждаем очередные итоги работы искусствоведов и археологов по возрождению духа Пальмиры, - отметил Михаил Пиотровский. - Теперь необходимо обсуждение, что надо делать и что можно делать, чтобы, с одной стороны, была реставрация, с другой стороны, чтобы не было ничего лишнего.

Сейчас, по его словам, к началу активной фазы восстановительных работ все готово. Завалы на месте Главной улицы (Via Magna) Пальмиры полностью расчищены, все обломки обмерены, оцифрованы и разложены в лапидарии (специальное хранилище камней. - Прим. ред.) в строгом порядке.

- На своих местах устояло примерно 40 процентов блоков, еще 40 процентов обрушились, но уцелели, а около двадцати процентов утрачено, - рассказала руководитель проекта, директор Центра спасательной археологии ИИМК РАН Наталья Соловьева. - Их планируется заменить камнем, добытым рядом с Пальмирой в одном из действующих карьеров. Экспертиза показала, что девятый слой там идентичен историческому мрамороподобному известняку.

Вчера реставрационный проект для Сирии был одобрен на совместном заседании ученых советов Института истории материальной культуры РАН, Государственного Эрмитажа и Московского архитектурного института. Планируется, что в течение двух-трех летних месяцев его согласует ЮНЕСКО, при этом решающим должно стать мнение сирийской стороны. Тогда восстановительные работы в Пальмире начнутся уже в августе или сентябре этого года.