Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Российские ученые включили механизм уничтожения в раковых клетках

Аркадий Симонов

Среди многих известных способов борьбы с раком одним из самых заманчивых и радикальных считается самоуничтожение "вредной" клетки. Почему? Дело в том, что у всех клеток организма есть свой жизненный цикл. Если клетка здорова, она развивается естественным путем: постепенно стареет и в определенный момент времени по программе включается механизм ее смерти. Для этого в организме запускается каскад процессов, вырабатываются специальные химические вещества, которые и уничтожают отработавший материал.

Так механизм самоуничтожения защищает организм от многих напастей. Но в раковых клетках он не работает. По разным причинам он подавляется, поэтому такие клетки бесконтрольно растут и размножаются, превращаясь в бессмертные. Можно ли в лаборатории получить соединения, которые "заставят" их вернуться к механизму самоуничтожения, который мудрая природа создавала в ходе длительной и сложнейшей эволюции? Российские ученые Университета ИТМО (Санкт-Петербург) и Института органической и физической химии им. А.Е. Арбузова (Казань) сделали серьезный шаг в решении этой сложнейшей задачи.

- Если говорить совсем просто, то нам удалось перепрограммировать жизненную установку раковой клетки. Она была "заточена" на бессмертие, а мы дали команду на самоуничтожение, - говорит руководитель работ Антон Муравьев.

Как же удалось отдать "врагу" такой странный для него приказ? Ведь раковая клетка очень надежно себя защищает, умело скрывается от такого сильнейшего оружия как иммунитет. И тем не менее добраться до нее удалось. Путь был выбран, пожалуй, самый надежный - бить в самую чувствительную мишень, в ДНК раковой клетки.

Чтобы реализовать эту идею, понадобилось несколько лет поисков и экспериментов. Ведь мало уничтожить раковую клетку, надо сделать это с минимальным вредом для здоровых клеток и с минимумом токсичности, в отличие от многих препаратов, применяемых в химиотерапии.

- Мы применили вещества, которые относятся к классу каликсаренов. Это побочный продукт синтеза фенолформальдегидной смолы, - говорит Муравьев. - Долгие годы эти соединения были в тени, на них никто не обращал внимания. Но появилась новая техника, и оказалось, что у этих "отходов" совершенно замечательная структура. Она напоминает чашу с большой полостью, к которой можно присоединить различные молекулы. По сути, на этой платформе можно создавать самые разные конструкции и направлять их в организм. В нашем случае это противораковые препараты.

По словам ученого, такой подход по борьбе с раком хорошо известен и используется в ведущих лабораториях мира. Но дьявол, как говорится, кроется в деталях. Российские ученые ввели в платформу четыре противораковых препарата, но получили не четырехкратный эффект усиления противоопухолевой активности, а во много раз больший. За счет чего? "Нам удалось перебором из большого числа возможных вариантов препаратов составить комбинацию, которая дала такой синергетический эффект, - говорит Муравьев. - Более того, это позволило не только перепрограммировать и уничтожить раковые клетки, но и работать избирательно, не затрагивая здоровые клетки. Что касается токсичности, то она почти в десять раз ниже, чем в случае применения традиционных противоопухолевых препаратов. Разработка российских ученых позволит создать принципиально новые и эффективные методы для борьбы с раком.

Россия. СЗФО. ПФО > Медицина. Образование, наука > rg.ru, 4 октября 2023 > № 4488083

Археологи продолжают раскопки в Нижегородской области, где уже были найдены 8 тысяч предметов

Вячеслав Немиров (Москва - Нижегородская область - Москва)

Лагерь ученых Института археологии РАН - на берегу реки Мокши, недалеко от деревни Вещерка. Несколько десятков жилых палаток. Шатры для хранения находок и оборудования, от простых лопат до мудреных тахеометров. Под широким тентом "столовая" - сколоченный из крепких досок стол.

Вечерами все перебираются поближе к костру. Возле него и одежду высушить можно, и погреться. И от комарья дым спасает. Но бытовые хлопоты полевой жизни - это мелочь по сравнению с работой, которая каждый день разворачивается на противоположном берегу Мокши.

- Когда мы только приехали на место, сразу поняли, что лагерь должен стоять на одном берегу, ближе к людям, а раскопки будут вестись на другом. Но Мокша оказалась очень быстрой, каждый день через нее переправляться своими силами невозможно, - рассказывает начальник экспедиции Юлия Поротникова, сотрудник отдела сохранения археологического наследия института.

Выручила жительница Вещерки: 80-летняя бабушка осталось последней "коренной" в деревне. Кроме нее там можно встретить только редких дачников. Зато у старушки нашелся знакомый с лодкой, которую тот отдал на благо науки.

Раскопки ведутся на небольшом холме в пойме реки. Он даже во время речных разливов остается сухим. Понятно, почему здесь всегда селились люди. Теперь следы той многовековой жизни, скрытой под толщей земли, с хирургической точностью, слой за слоем вскрываются учеными.

...Смотришь на находку - вроде обыкновенный камушек, на который налипла земля. Но стоит пройтись кисточкой... На раскопках возле Вещерки найдено уже больше 8 тысяч артефактов: фрагменты керамических сосудов, кальцинированные кости, наконечники стрел, скребки, резцы. Пока рано говорить о точных датировках, однако уже можно предположить, что древнейшие находки относятся к мезолиту - среднему каменному веку. В Европе этот период закончился около 7 тысяч лет назад. Продолжали здесь жить люди и в эпоху раннего неолита, о чем говорят фрагменты керамики с характерным орнаментом.

На раскопках все строго - у каждого предмета обязательно должен быть паспорт, в котором дата, точное место и время находки. В последние годы большим помощником археологов стал тахеометр - геодезический инструмент, с помощью которого измеряют расстояние и глубину находки. Получают точные координаты. Это крайне важное знание.

- В отрыве от контекста - места находки, его расположения в слое, найденных рядом предметов, любой, даже самый редкий и ценный артефакт теряет научную информацию, становится просто кремниевым орудием или глиняным черепком, - отмечает Юлия Поротникова. - Именно поэтому и ведется такой строгий учет всего, что мы находим на раскопках.

Почему, скажем, так опасны "черные копатели"? Они вырывают из земли с корнем все, до чего могут дотянуться при помощи своих металлодетекторов. Но раскопки на берегу Мокши в относительной безопасности - это сокровища каменного века. Их не обнаруживают металлодетекторы.

Там, где сейчас работают археологи, памятник полностью не исчерпан. Раскопки заканчиваются, а рядом в земле останется еще не одна сотня ценнейших артефактов. Приоритет археологов - сохранить памятники для будущих поколений. Важно понимать, что ни в коем случае нельзя раскапывать весь памятник "за один раз". Археологи никогда не ставят на раскопках точку, предпочитая многоточие.

Топ-5 находок, сделанных учеными Института археологии РАН в 2023 году

1. В Фанагории обнаружена древнейшая на территории России синагога. Здесь археологи давно находят надгробные камни с изображением меноры (семирожковый светильник) - свидетельства наличия в городе иудейской общины уже с первого века нашей эры.
2. Прочитаны рунические надписи из Великого Новгорода. Они содержат личные имена и части футарка - скандинавского рунического алфавита. Четыре из пяти находок датированы 1160-1170 годами. Надписи объясняют происхождение иноземной фактории в Новгороде.
3. Под Суздалем найдена печать Юрия Долгорукого. На ней изображение святого Георгия и княжеской тамги. Место находки и изображения указывают, что ею был скреплен документ, составленный от имени князя Юрия Владимировича Долгорукого, во владении которого находились Ростово-Суздальские земли. Это первая печать Юрия Долгорукого, найденная в округе Суздаля с географически точной локализацией места находки. "Находка не оставляет сомнений в том, что эта печать принадлежит Юрию Долгорукому - князю, который в начале XII века сделал Суздаль центром управления землями Северо-Восточной Руси", - рассказал директор ИА РАН, академик Николай Макаров.
4. В Верее найдена личная печать офицера армии Наполеона. Это единственная находка личной печати участников войны 1812 года. Изучение архивных документов показало, что печать могла принадлежать офицеру 6-го вестфальского линейного полка, лейтенанту Луи фон Гаденштедту, который попал в плен 29 сентября 1812 года при взятии Вереи отрядом генерала Дорохова.
5. В Новгороде на территории Юрьева монастыря найдена печать архиепископа Спиридона. Он управлял Новгородской епархией в самом начале татаро-монгольского нашествия на Русь. Печать выделяется из ряда аналогичных хорошей сохранностью и высоким качеством исполнения. Это пятая печать, найденная за десять лет археологических исследований на территории Юрьева монастыря, и пятая из всех известных печатей архиепископа Спиридона. Четыре из них были найдены при археологических работах, одна - из сборов частных лиц, и именно эта печать оттиснута с одной матрицы с только что обнаруженным экземпляром.

Подготовил Юрий Медведев

Эксперты прогнозируют на следующее лето дефицит мест в курортных регионах до 50%

Евгений Гайва

Спрос на отдых в санаториях растет, туристы начали бронировать места уже на следующее лето, рассказали "РГ" представители туриндустрии. Эксперты прогнозируют дефицит мест в курортных регионах до 50%.

Признаки грядущего наплыва отдыхающих в санатории проявились уже этим летом. Загрузка здравниц достигала рекордных 90-100%. Бизнесу это дало возможность заработать, но у туристов уже возникали проблемы с поиском мест. По итогам года поток гостей в санатории может составить около 6,7 млн человек, говорит медицинский директор Ассоциации оздоровительного туризма (АОТ) Михаил Данилов. "Дефицит мест по ведущим направлениям составляет 47%. Глубина бронирования по популярным курортным направлениям увеличилась до четырех-шести месяцев", - отмечает он.

В следующем году действительно стоит ожидать роста спроса на санатории, так как в этом году многим попросту не хватило мест для лечения, соглашается вице-президент Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин. Так что желающие отдохнуть теперь постараются забронировать места заранее.

Рост спроса на санатории могло подтолкнуть сохранение цен практически на прежнем уровне. Стоимость пребывания в здравницах в первом полугодии 2023 года в среднем увеличилась на 3% к аналогичному периоду 2022 года, говорится в подготовленном Ассоциацией ежегодном рейтинге инвестпривлекательности "ТОП-100 российских здравниц". Правда, сейчас средний чек по России вырос в среднем на 10%, а по отдельным направлениям - до 15-20%, добавляет Данилов.

Но важны не только деньги. Отрасль восстановилась после коронавирусных ограничений, а у россиян поменялись привычки. Аудитория заметно молодеет, говорят специалисты. В санаториях теперь все больше отдыхающих в возрасте от 35 до 45 лет. Также много семей с детьми. Они формируют новый запрос на программы антистресса. Именно это направление сегодня становится одним из мотивов к оздоровительному отдыху. Вместе с этим растет популярность коротких путевок "выходного дня". Такие вылазки в санатории совершаются на пару дней, конечно, о прохождении курса санаторного лечения речь не идет. Но зато становится больше повторяющихся визитов в здравницы.

Вырос интерес к региональным санаториям, расположенным вне крупных курортных регионов, и это происходит повсеместно, отмечают аналитики АОТ.

Рост турпотока в здравницы, который специалисты отмечают по всей стране, поддерживает и крупные российские курортные регионы. Среди них лидером прироста по абсолютным показателям стал Ставропольский край.

Представители санаторно-курортного комплекса отмечают, что растет прежде всего число ночевок. В Ставропольском крае в первом полугодии 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022 года их стало больше на 11%, соответственно доходы санаториев выросли на 31%. В Калининградской области количество ночевок в 2023 году также выросло на 11%, но еще и гостей стало больше на 39%. В Краснодарском крае число гостей снизилось, но за счет роста продолжительности пребывания в санаториях доходы санаториев выросли на 9%. Также рост доходов санаториев произошел в Московской области, Башкортостане, Татарстане, Алтайском крае. Выбивается из общего тренда только Крым, где из-за проблем, связанных с логистикой и безопасностью, доходы здравниц снизились на 5%. Но при этом число ночевок все же выросло на 21%.

Продажи туров на лето 2024 года пока носят единичный характер, интерес туристов сосредоточен на праздновании Нового года и новогодних каникулах, отмечает Ромашкин. Несмотря на то что бронирования авиабилетов открываются за 11 месяцев до даты вылета, глубина продаж сейчас составляет две-три недели, говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. Такая тенденция действует уже четыре года. Сейчас популярны туры на осень и зиму, бронируют Москву, Санкт-Петербург, Краснодарский край, а также горнолыжные курорты.

Однако среди самостоятельных путешественников тех, кто планирует летний отдых сильно заранее, стало в разы больше, рассказывает руководитель пресс-службы сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Елена Шелехова. Об этом свидетельствуют продажи авиабилетов. Бронирований отелей на лето 2024 года стало на 20% больше, чем в прошлом году, отмечает она. При этом лидируют внутренние направления. Доля России составляет 85% в общем объеме бронирований. В числе самых популярных направлений на следующее лето ожидаемо Анапа, Сочи, а также Москва.

Туристы явно предчувствуют высокий спрос на отели в летний сезон, потому самые предусмотрительные предпочитают занять нужные места заранее. На осень этого года основные бронирования совершаются чаще всего за неделю до поездки, рассказывает Шелехова.

Основные бронирования туров на лето начнутся все же в феврале и марте по акциям раннего бронирования. Глубина бронирований по акциям раннего бронирования охватывает следующий летний сезон, но в условиях неопределенности и ослабления курса рубля пока высокой активности нет, отмечает Горин. Но отдельные популярные гостиницы, конечно, бронируют уже сейчас. Места в любимых отелях определенных категорий могут быстро заканчиваться, поясняет он.

Конечно, учитывают туристы и возможность сэкономить. Сейчас забронировать туры и отели на следующий год можно по действующим ценам. Правда, еще далеко не все отели определились с ценами на лето 2024 года, отмечает Сергей Ромашкин. Пока таких не более 40%. При этом отдых внутри страны закономерно оказывается более доступным. По зарубежным турам по сравнению с прошлым годом уже произошло изменение стоимости как минимум на 40% с учетом пересчета курса рубля, указывает Горин. Из-за роста расходов отельеров, повышения цен на топливо дорожают также туры по России, но в меньшей степени. Стоимость туров внутри страны по сравнению с прошлым годом выросла от 5 до 10%, в популярных гостиницах - на 15%, отмечает Горин. К тому же действует динамическое ценообразование, стоимость не фиксируется. Пока цены по России в среднем поднялись на уровень инфляции.

Денис Мантуров принял участие в III Форуме межрегионального сотрудничества между Россией и Узбекистаном

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и Заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев, глава Республики Татарстан Рустам Минниханов приняли участие в III Форуме межрегионального сотрудничества между Россией и Узбекистаном.

В рамках форума Денис Мантуров зачитал приветственное слово Президента России Владимира Путина. В приветственном слове, в частности, говорится: «В центре внимания – различные аспекты взаимодействия в сферах промышленности, торговли, транспорта, логистики, туризма и молодёжной политики. На всех этих направлениях уже имеются хорошие заделы, и теперь важной задачей становится поиск новых, перспективных форм и методов совместной работы, в том числе путём согласования “дорожных карт” с конкретными мероприятиями по развитию межрегиональных связей, чётко определяющих сроки их реализации».

Заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев, также принявший участие в форуме, зачитал приветственное слово Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева. В приветственном слове, в частности, говорится: «Расширяется промышленная кооперация в машиностроительной, электротехнической, химической, топливно-энергетической, горно-металлургической, аграрной, текстильной и других отраслях. Россия остаётся одним из главных торговых партнёров Узбекистана. В целях дальнейшего роста товарооборота мы ведём постоянную и системную работу по взаимному устранению барьеров в этой области, расширяем электронную торговлю. У нас большие возможности по углублению инвестиционного сотрудничества. Для этого призываем активнее использовать преимущества создаваемых технопарков, а также новые инструменты финансовой поддержки, в частности, недавно учреждённого Фонда развития промышленности Узбекистана».

Глава Республики Татарстан Рустам Минниханов отметил, что Татарстан в свою очередь дорожит возможностью расширения взаимодействия с Узбекистаном в рамках дружественных российско-узбекистанских отношений: «Особая заслуга в этом президентов наших государств – Владимира Путина и Шавката Мирзиёева. Для нас большая честь принимать сегодня в Казани представительные делегации регионов наших стран. Налаживание и укрепление прямых деловых контактов и практического взаимодействия регионов – важная составляющая межгосударственных отношений».

Модератором форума выступил заместитель Министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.

«Третий год мы проводим форум для расширения практического сотрудничества между регионами России и Узбекистана, деловыми кругами и организациями. Этот форум является одним из наиболее масштабных двусторонних публичных мероприятий в экономической сфере. Подтверждение тому – более 3 тысяч участников из 20 регионов России и 14 регионов Узбекистана», – отметил он.

На форуме в присутствии Дениса Мантурова и Жамшида Ходжаева было подписано 3 межрегиональных и 7 коммерческих соглашений в разных отраслях промышленности. Так, были подписаны планы мероприятий по развитию сотрудничества между правительством Республики Башкортостан и хокимиятом Ферганской и Джизакской областей (Республика Узбекистан) на 2023–2025 годы, а также между правительством Республики Татарстан и хокимиятом Сурхандарьинской области (Республика Узбекистан). Эти документы включают в себя такие аспекты, как развитие совместных проектов, проведение мероприятий и организация экспортных поставок.

Среди коммерческих соглашений – подписанный меморандум между Министерством цифровых технологий Республики Узбекистан и российским маркетплейсом «Вайлдберриз» о сотрудничестве в сфере интернет-торговли, а также меморандум о взаимопонимании между хокимиятом Ташкентской области и маркетплейсом о сотрудничестве в строительстве мультимодального логистического центра в Ташкентской области; меморандум о взаимопонимании между хокимиятом Ташкента и российской компанией «УК “Группа ГМС”» по взаимодействию в области обмена техническим и технологическим опытом по водоснабжению и водоотведению; соглашение между «Тошкент метрополитени» и «ТМХ Интернэшнл» о поставке из России вагонов метро. Кроме того, в рамках форума были подписаны меморандум о развитии прямого сотрудничества в сфере информационных технологий, создании независимой экосистемы, обмене международным опытом, совместной интеграции с международными рынками между технопарком в сфере высоких технологий «ИТ-парк» (Российская Федерация) и «Дирекцией Технологического парка программных продуктов и информационных технологий» (Республика Узбекистан); меморандум о взаимопонимании и развитии электронной коммерции, а также совершенствовании механизмов трансграничной торговли и развитии предпринимательства в Узбекистане между российским маркетплейсом «Озон» и Торгово-промышленной палатой Республики Узбекистан; а также комплексная программа действий между Российско-Узбекским и Узбекско-Российским деловыми советами по расширению сотрудничества деловых сообществ.

Дмитрий Чернышенко обсудил с главой Пермского края Дмитрием Махониным подготовку к форуму «Россия – спортивная держава»

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным. Стороны обсудили ход подготовки к международному форуму «Россия – спортивная держава», который пройдёт по распоряжению Президента России Владимира Путина в Перми с 19 по 22 октября.

Дмитрий Чернышенко отметил, что международное сотрудничество является одной из ключевых тем предстоящего форума. В мероприятии планируют принять участие представители более 20 стран. Запланирована обширная деловая программа с их участием.

«На полях форума совместно с нашими иностранными партнёрами мы обсудим вопросы развития физической культуры и спорта, образовательного и научного обмена. В настоящее время уже зарегистрировались делегации из Сербии, Швейцарии, Армении, Беларуси, Сирии, Узбекистана и других стран. Мы видим их готовность совместно с нами развивать мировой спорт в духе истинных ценностей», – сказал вице-премьер.

Дмитрий Махонин поблагодарил Дмитрия Чернышенко, а также МИД России, Минспорт и Олимпийский комитет за реализацию пригласительной кампании.

Глава региона подчеркнул, что на сегодняшний день сформирована программа ключевых зрелищных событий форума. В столице Прикамья пройдут пять крупных спортивных мероприятий, в том числе четыре международных. 19 октября главное спортивное событие откроет второй в истории Суперкубок Единой континентальной лиги по баскетболу 3х3. В этот же день состоится выставочный матч сборной России по регби-7.

На следующий день, 20 октября, на пермской набережной состоится забег, к которому смогут присоединиться все желающие. Затем в универсальном дворце спорта «Молот» пройдёт международный турнир Ural FC по боксу, кикбоксингу и смешанным боевым единоборствам. А 21 октября будет организован фестиваль по фиджитал-спорту в разных дисциплинах.

Марат Хуснуллин: Первые регионы получили автобусы за счёт специальных казначейских кредитов

Смоленская и Нижегородская области первыми из регионов России начали обновление парка общественного транспорта с помощью инструмента специальных казначейских кредитов (СКК). Ранее заявки на получение автобусов одобрил президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Мы ежедневно работаем над созданием комфортных условий для жизни граждан, в том числе повышаем качество пассажирских перевозок по всей стране. По поручению Президента регионам выделены средства по линии специальных казначейских кредитов для улучшения транспортной инфраструктуры. Программа запущена, и первые регионы России уже получили общественный транспорт за счёт СКК. В Смоленскую область поступило 28 автобусов, в Нижегородскую область – 24. На подходе поставки и в другие субъекты. Новый транспорт позволит повысить комфорт пассажирских перевозок», – отметил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что ранее в Смоленск поступило 17 автобусов МАЗ, теперь региону передали ещё 11 машин.

«От себя лично и от имени всех смолян благодарен Президенту нашей страны Владимиру Владимировичу Путину, Правительству Российской Федерации за то внимание, которое уделяется развитию региона со стороны федерального центра. Целый ряд вопросов, которые назревали долгие годы, нам уже удалось решить. В их числе – обновление парка общественного транспорта. Сегодня один из ключевых запросов наших жителей – современные, комфортные автобусы. Искренне рады, что нашему региону в числе первых одобрили заявку на получение автобусов с помощью специального казначейского кредита», – сказал губернатор Смоленской области Василий Анохин.

По словам губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, обновление подвижного состава стало возможным благодаря решениям Президента России, поддержке Правительства страны.

«По механизму специальных казначейских кредитов в Нижегородской области планируется закупить более 300 новых автобусов, которые поступят в 32 муниципалитета. Минтранс региона совместно с администрациями округов при закупке учитывал особенности маршрутов, связывающих населённые пункты в сельской местности. В большинстве своём это социальные маршруты, и без государственной поддержки автопредприятия не в состоянии качественно обновлять подвижной состав самостоятельно. Кроме развития транспорта такая программа поможет и нижегородскому автопрому», – отметил Глеб Никитин.

Инструмент специальных казначейских кредитов запущен Правительством России в 2023 году в развитие программы инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). Регионы могут направлять средства СКК на востребованные инфраструктурные проекты, в том числе обновление автобусных парков.

«Такой механизм стимулирует динамичное социально-экономическое развитие субъектов. В целом благодаря специальным казначейским кредитам жители 73 регионов получат более 6 тыс. автобусов. Таким образом, мы продолжаем программу обновления общественного транспорта, начатую с помощью ИБК. Она помогает регионам заменить устаревшие автобусы, запустить для граждан новые маршруты и повысить транспортную доступность муниципалитетов», – подчеркнул генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Реализацию программы специальных казначейских кредитов в части поставки пассажирского транспорта координируют Минтранс и Минстрой совместно с Фондом развития территорий.

СОЛЛЕРС получил одобрение займа от Фонда развития промышленности на реализацию проекта по производству трансмиссий

Дочернее общество ПАО «СОЛЛЕРС» – ООО «СОЛЛЕРС Производство Трансмиссий» – получит льготный заём в размере 564 млн рублей на локализацию производства 6-тиступенчатой механической коробки передач (МКПП) на индустриальной площадке Заволжского моторного завода.

Привлеченные средства займа ФРП будут направлены на закупку оборудования для цеха сборки коробок передач, линии механической обработки корпусных деталей МКПП, а также серийной литейной оснастки.

Группа СОЛЛЕРС запустит серийное производство МКПП в Заволжье во втором квартале 2024 года. На предприятии будет осуществляться сборка и тестирование МКПП, планируется локализовать технологические операции по литью и механической обработке картеров, в дальнейшем рассматривается локализация всех основных деталей МКПП.

Общий объем производства по проекту составит 7 тыс. штук в 2024 году с последующим ростом до 50 тыс. штук в год. Новые МКПП получат легкие коммерческие автомобили и пикапы Sollers, автомобили бренда УАЗ. Также в планах компании – установка локализованных коробок передач на другие отечественные автомобили.

По итогам реализации проекта будет создано около 100 рабочих мест.

Более 500 тысяч россиян уже пользуются новым мобильным приложением «Госуслуги.Дом»

Минстрой России ведет активную работу по внедрению в субъектах Российской Федерации новой мобильной платформы для решения всех вопросов в отрасли жилищно-коммунального хозяйства в одном окне – мобильного приложения «Госуслуги.Дом». Мобильное приложение работает уже во всех регионах России.

Ранее приложение было запущено в тестовом режиме в 17 субъектах: Республике Удмуртия, Республике Хакасия, Ставропольском крае, Архангельской, Белгородской, Калужской, Кировской, Курской, Новосибирской, Омской, Свердловской, Ульяновской, Челябинской и Ярославской областях, а также в Санкт-Петербурге, Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе – Югре. Пользователи из этих регионов уже оценили удобство функционала приложения и отметили эффективность решения жилищно-коммунальных вопросов благодаря его использованию.

«Одной из главных функций является сбор показаний приборов учета и оплата счетов за коммунальные услуги в одном приложении. Это позволяет экономить время и значительно упрощает взаимодействие с коммунальными службами. Помимо этого, владельцы квартир могут получить информацию о проведении капитального ремонта, проводить собрания собственников онлайн, а если приближается срок поверки счётчиков, приложение пришлёт уведомление об этом. Таким образом, данный сервис отвечает запросам всех пользователей – как собственников квартир, так и управляющих организаций, а также государственных жилищных инспекций и органов власти. Удобство приложения оценили уже около 500 тысяч россиян», – сказал замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик.

С помощью сервиса собственники квартир могут оперативно подавать заявки в управляющие организации (УО), получать обратную связь, изучать отчеты по доходам и расходам УО за прошлый год, получать информацию о сроках капремонта и запланированных работах, а также при необходимости направлять обращения в ресурсоснабжающие организации и жилищную инспекцию.

Авторизоваться в приложении можно через подтвержденную учетную запись на портале Госуслуг. Данные о недвижимости загружаются автоматически. В случае отсутствия информации необходимо вписать данные самостоятельно и направить заявку в мобильном приложении. После рассмотрения данные отобразятся в личном кабинете пользователя.

Приложение создано на базе государственной информационной системы ЖКХ («ГИС ЖКХ»). Цифровое решение развивает АО «Оператор информационной системы» при поддержке Минстроя России. Приложение доступно для скачивания в RuStore, AppStore, Google Play и AppGallery.

Сотрудники филиала ПАО «Россети Центр и Приволжье» – «Нижновэнерго» завершили модернизацию подстанции 110/6 кВ «Спутник», расположенной в Автозаводском районе Нижнего Новгорода.

На энергообъекте была произведена замена силового трансформатора 110 кВ, а также был установлен современный комплекс релейной защиты и автоматики. Проведенные мероприятия направлены на повышение надежности электроснабжения нижегородцев, а также международного аэропорта имени В.П. Чкалова.

В ходе реконструкции подстанции «Спутник» было использовано оборудование исключительно отечественного производства, соответствующее самым последним требованиям. Так, трансформатор мощностью 32 МВА 110/6/6 кВ с пленочной защитой масла и улучшенными техническими характеристиками произведен группой СВЭЛ, г. Екатеринбург. Одновременно с заменой трансформатора введены в работу современный комплекс релейной защиты и автоматики на базе микропроцессорных терминалов (производство группы компаний ЭКРА, г. Чебоксары), а также система постоянного оперативного тока.

На время производства работ на энергообъекте была развернута малогабаритная мобильная подстанция 110/6 кВ установленной мощностью 25 МВА. Это позволило нижегородским энергетикам обеспечить бесперебойное электроснабжение потребителей.

«Все работы по переоснащению подстанции «Спутник» выполнялись в рамках реализации инвестиционной программы. Благодаря своевременной реконструкции и новому строительству энергообъектов повышается надежность и качество электроснабжения населения и предприятий Нижегородской области, создается резерв мощности для технологического присоединения новых потребителей», – подчеркнул заместитель генерального директора – директор филиала ПАО «Россети Центр и Приволжье» – «Нижновэнерго» Дмитрий Федоров.

Специалисты филиала «Россети Урал» - «Пермэнерго» обеспечили возможность подключения врачебной амбулатории, которая строится в Оханском городском округе.

С целью исполнения своих обязательств по договору технологического присоединения энергетики построили воздушные линии 0,4 кВ общей протяженностью 155 метров. Реализация необходимых мероприятий позволяет выдать запрошенную мощность в объеме 80 кВт.

Мощность будет выдана по мере готовности потребителя.

Новая сельская врачебная амбулатория возводится на улице Новосельской. Площадь модульного здания составит более 300 квадратных метров. Здесь местные жители смогут получать своевременную и квалифицированную медицинскую помощь.

"МЗ Балаково" освоил производство нового вида арматуры

На производстве "МЗ Балаково" освоен выпуск нового вида арматуры класса Ап600 в диаметрах 10 мм и 12 мм. Это оптимальное решение для армирования предварительно напряженного железобетона, особенно для стоек СВ 110, применяемых для опор линий электропередач с напряжением 0,4-10 кВ.

Используемый прежде арматурный прокат А800 не всегда был оптимальным в преднапряженных конструкциях. Поэтому по согласованию с проектными организациями был сделан выбор в пользу арматуры класса ниже.

Арматура класса Ап600 — надежное и экономичное решение для армирования предварительно напряженного железобетона. Новый продукт учитывает преимущества и требования проектировщиков и позволяет МЗ Балаково удовлетворять потребности рынка.

В Татарстане открылось новое производство металлических труб

В городе Мамадыш (Республика Татарстан) 2 октября открылся новый завод по производству металлических труб ООО «ТПК техноком» (директор Мазитов Наиль Минсалихович).

На торжественном открытии производства участвовали глава муниципального района Анатолий Иванов, руководитель исполнительного комитета района Олег Павлов, первый заместитель руководителя исполнительного комитета района Айнур Аглямов, руководитель исполнительного комитета города Мамадыш Рашит Гарипов, руководство предприятия и жители города.

«Мы очень рады, что на территории Мамадыша открывается такое важное и нужное производство. Вы создаете новые рабочие места для жителей района», - сообщил глава района.

Производство расположилось почти на 2000 кв.м. Оборудования закуплено на 25 млн. рублей.

Совместная работа Минобрнауки России и ДОМ.РФ позволяет улучшать жилищные условия семьям преподавателей вузов

При участии ДОМ.РФ за последние 10 лет было реализовано 20 проектов жилищно-строительных кооперативов (ЖСК) в 15 регионах для преподавателей вузов. Эту и другие темы обсудили на рабочей встрече Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков и генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.

Одной из главных тем встречи стало обеспечение доступным жильем преподавательского состава российских вузов. Сейчас в активной работе у ДОМ.РФ — 27 проектов ЖСК в 17 регионах еще для 2901 семьи. В ближайшие несколько лет Институт развития планирует реализовать еще четыре подобных проекта для 590 семей преподавателей в Москве, Пермском крае, республиках Саха (Якутия) и Мордовия.

«Сотрудничество ДОМ.РФ и Минобрнауки направлено на решение задач по кадровому развитию и материально-техническому обеспечению вузов. Через систему ЖСК с господдержкой квартиры уже получили 2424 семьи. Участки под застройку жилищно-строительным кооперативам мы предоставляем на безвозмездной основе, а подрядчика граждане выбирают самостоятельно. При таком подходе экономия на строительных работах составляет в среднем около 40 %. Одновременно ведется большая работа по вовлечению в оборот федеральной недвижимости, находящейся на балансе министерства», — отметил Виталий Мутко.

Комплексная системная работа по вовлечению в оборот неиспользуемых и высвобождаемых земель и объектов подведомственными организациями ведется с Минобрнауки России с 2020 года. За это время правительственной комиссией приняты решения в отношении 216 участков (874 га) и 440 объектов (342 тыс. кв. м).

«Минобрнауки и ДОМ.РФ связывают плодотворные отношения по разным направлениям. Это и жилищно-строительные кооперативы для улучшения жилищных условий преподавателей вузов, и эффективное вовлечение в оборот неиспользуемых земель. Особое внимание необходимо уделить развитию проектов студенческого арендного жилья, которое сегодня уже реализуется в Москве и Тамбове», — сказал глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

Госкомпания и Минобрнауки также готовы совместно развивать направление студенческой аренды. Первый такой проект ДОМ.РФ запустил в 2021 году в Москве совместно с НИУ ВШЭ — более 600 студентов разместились в 186 квартирах. Пилотный региональный проект уже строится в Тамбове для 500 студентов Державинского университета. В планах — масштабирование и укрупнение данной программы. На встрече также обсуждались вопросы подготовки профессиональных кадров для строительной отрасли с привлечением специалистов и компетенций ДОМ.РФ.

Валерий Фальков

Виталий Мутко

1,5 тыс. студентов российских вузов получат по миллиону рублей на стартап

Определены 1,5 тыс. победителей конкурса «Студенческий стартап» федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства» в 2023 году. Каждый из студентов получит грант в 1 млн рублей на реализацию своего бизнес-проекта.

«По итогам конкурсного отбора были определены 1,5 тыс. лучших проектов студентов, каждый из которых получит финансирование в 1 млн рублей на создание новых технологий в самых разных областях — от цифровых систем и медицины до архитектуры и дизайна. В сравнении с прошлым годом произошло два важных изменения: число победителей выросло на 500 человек, а сам конкурс приобрел международный характер. Среди студентов российских вузов, чьи проекты признаны экспертным жюри наиболее значимыми и сильными, есть граждане Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и Сирии. Россия в Год педагога и наставника стремится расширять международное сотрудничество в области образования и обеспечивать равные возможности для всех студентов нашей страны: организованы грантовые конкурсы, «Предпринимательские точки кипения» и университетские стартап-студии», — подчеркнул заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.

Проекты победителей ориентированы на создание новых приборов, интеллектуальных производственных, химических, цифровых и биотехнологий, а также представлены в сфере медицины, ресурсосберегающей энергетики и креативных индустрий.

«Два года назад был запущен проект «Платформа университетского технологического предпринимательства». За это время мы достигли большого прогресса в развитии инструментов платформы. Так, через акселерационные программы и стартап-студии прошли свыше 91 тыс. студентов. Конкурс «Студенческий стартап» является флагманским для молодых предпринимателей в вузах: всего в 2023 году на конкурс поступило свыше 6 тыс. заявок, а в список победителей вошли представители 368 университетов из 71 региона по всей стране. В следующем году грант в 1 млн рублей получат уже 2 тыс. молодых предпринимателей, поэтому показатели станут еще выше», — подчеркнул глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

Отбор проектов проводился в два этапа. Первый этап проходил с января по апрель 2023 года, итоги подведены в июле — отобраны 1235 проектов. Второй этап проходил с мая по июнь 2023 года, по его результатам отобрано 265 проектов. Регионами-лидерами по числу победителей второго этапа стали Москва, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Ростовская и Томская области.

«Как и в прошлом году, мы составили дополнительный перечень заявок, рекомендованных к поддержке в следующем году из средств федерального бюджета 2024 года. Такие проекты, получившие высокие оценки жюри, могут быть профинансированы уже в этом году, если кто-либо из победителей четвертой очереди конкурса откажется от заключения договора. Конкурс «Студенческий стартап» приносит определенные результаты: среди победителей прошлых очередей есть проекты с выручкой, часть ребят уже отчитались по гранту и приняли участие в конкурсе «Старт», где финансирование составляет 4 млн рублей, некоторые студенты привлекли в свой проект частные инвестиции», — сообщил генеральный директор Фонда содействия инновациям Сергей Поляков.

Федеральный проект «Платформа университетского технологического предпринимательства» был разработан по одноименной стратегической инициативе, утвержденной Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.

Около 800 тысяч тонн грибов-дикоросов планируют собрать в ЦФО

Татьяна Ткачёва

Благодаря теплой осени на северо-западе округа увеличится сбор лесных грибов. В целом по стране их урожай по итогам 2023 года может достичь 800 тысяч тонн. При этом в промышленный оборот попадет лишь десятая часть. Параметры и перспективы рынка дикорастущих грибов оценили эксперты Россельхозбанка.

По их подсчетам, средний житель страны ежегодно съедает около шести килограммов таких дикоросов. Это превышает показатели потребления грибов, выращенных промышленным способом. Для сравнения: в 2023-м объем производства шампиньонов в РФ составит 150 тысяч тонн. Определить, сколько именно грибов собирают любители тихой охоты и предприниматели, арендующие участки леса, крайне сложно. Оценочная цифра на текущий год - 800 тысяч тонн. Росту сбора способствует дождливое и теплое лето в Центральном округе, а также грибная погода во второй половине сентября.

"Это позволит собрать богатый урожай подберезовиков, подосиновиков, маслят, опят, лисичек и белых. Изобилия грибов стоит ожидать в Тверской, Брянской, Владимирской, Ярославской и Смоленской областях, а также в Татарстане. Богатый улов ждет грибников в Ленинградской области и Карелии", - рассказала управляющий директор Центра макроэкономического и регионального анализа и прогнозирования Россельхозбанка Наталья Худякова.

Культура потребления грибов в России активно развивается. За пять лет объем производства шампиньонов вырос в семь раз. В промышленных масштабах начали выращивать и экзотические грибы (шиитаке, эринги, эноки), однако их потребление пока не превышает трех - пяти граммов на человека в год. Это связано прежде всего с нехваткой информации у населения. В среднем россияне знают не более десяти видов лесных грибов.

"Экзотические грибы нескоро смогут стать такими же популярными, как и традиционные. Однако новые вкусы, которые могут получиться при переработке, могли бы привлечь людей к новым продуктам и блюдам с ними, разнообразить предложение ресторанов, кафе и торговых сетей. На мировом рынке уже можно встретить и грибные чипсы, и кофе, и даже альтернативное мясо из грибов", - отметила Наталья Худякова.

Основные производства грибов в промышленных масштабах сосредоточены в европейской части России. Для стабильного развития экзотического сегмента этой отрасли требуются новые фермы, оснащенные специальным оборудованием, технологическое сопровождение от посева до уборки, а также развитие культуры потребления. В Россельхозбанке полагают, что реализация новых инвестиционных проектов в сфере грибоводства целесообразна прежде всего на востоке страны, где есть спрос и шансы на замещение продукции из Китая.

Кстати

За 10 лет экспорт грибов (свежих, замороженных, консервированных и приготовленных) из России вырос почти в четыре раза. В 2022 году его объем составил 11,3 тысячи тонн, что на 12 процентов превышает уровень 2021-го. Главными потребителями выступают Беларусь и Казахстан.

Успех развития Прикамья - вложения в технологии и людей

Александр Шестаков

Чтобы Прикамье успешно развивалось, необходимо создать комфортные условия как для отраслей промышленности, так и для людей, создающих своим трудом материальные и интеллектуальные ценности. О том, что необходимо сделать и какие принять меры поддержки бизнеса и общества, "Российская газета" поговорила с депутатом Законодательного собрания Пермского края, руководителем фракции "Единая Россия" в краевом парламенте Юрием Борисовцом.

Российская газета: Юрий Львович, на ваш взгляд, из чего складывается инвестиционная привлекательность региона, почему в ней в современных реалиях очень важна технологическая составляющая?

Юрий Борисовец: Чтобы создать любое, а тем более высокотехнологичное предприятие, надо учитывать два фактора. Это, во-первых, доля рынка. А она сейчас, в нынешних реалиях, действительно появилась. Ушло очень много западных компаний, которые сдали свои рынки сбыта без боя, и теперь есть много открытых направлений. Ну, а второй важный фактор - это люди. Нужны подготовленные кадры, обладающие нужными компетенциями, которые разбираются в производственных цепочках, характерных для Пермского края.

Вот если два этих фактора есть, то "железо" - орудия производства как таковые - найти можно. Вариантов много - вложить в основные фонды как свои, так и заемные средства. Но именно два первых условия - решающие.

Поэтому задача как законодательной, так и исполнительной ветвей власти Прикамья, и сегодня она активно реализуется, создать для людей комфортную среду обитания. В нее входят, вне всякого сомнения, школы и больницы, заведения общественного питания, вопросы обеспечения жильем, инфраструктура и благоустройство, в конце концов, культура. И при наличии всего этого люди будут закрепляться в Пермском крае, развивать своим трудом его экономику. Вижу задачу властей именно в этом.

Преимущество Прикамья в том, что мы исторически являемся промышленным регионом. И эта тенденция сохраняется. Существуют целые рабочие династии, потому что люди хотят работать, умеют это делать. Если брать другие регионы, то какие-то из них сильны сельским хозяйством, и в них бесполезно развивать промышленность, потому что там просто не найти людей с нужными компетенциями. А в Прикамье они есть. Поэтому и развиваться нам нужно именно в этом направлении.

Российская газета: Насколько эффективно работает в Пермском крае механизм приоритетных инвестиционных проектов (ПИПов)? Способствует ли данный механизм развитию инновационных технологий?

Юрий Борисовец: Самое главное при выделении приоритетных инвестпроектов - это определить нужные направления, так как возможности поддержки небезграничны. Ведь налоговые льготы для них - это потери бюджетных поступлений.

Поэтому раздавать льготы всем означает одно - создать прореху в бюджете. Надо искать золотую середину, исходя из возможностей и предрасположенности промышленности региона. Искать наиболее привлекательные инвестиционные проекты и поддерживать именно их.

Сегодня их в Прикамье уже 80, как реализованных, так и находящихся в стадии развития или завершения. Суммарный объем инвестиций приближается к 620 миллиардам рублей. ПИПы есть в самых различных сферах, начиная с пищевой промышленности и закачивая сферами высоких технологий, такими как производство ракетных и авиационных двигателей, прецизионных приборов, использующих передовые наработки фотоники.

Высокие технологии или отработка новых присутствуют во всех инвестпроектах. Возьмем, к примеру, производство щебня. Ресурс есть, надо развивать это направление, технологии его добычи и переработки, получать новые виды продукции из него, расширять область применения. За все это отвечают технологии.

Российская газета: Как в Прикамье идет поддержка высокотехнологичных отраслей, ведущих внешнеэкономическую деятельность?

Юрий Борисовец: Здесь я вижу роль краевых властей, Законодательного собрания в том, чтобы предпринимать меры, направленные на продвижение экспортеров на новых рынках, на рынках дружественных стран. Поэтому организуемые краем бизнес-миссии в Китай, Индию, Иран и другие страны крайне важны в том смысле, что эти направления будут для нас в будущем приоритетны. Эффект отличный - по итогам 2022 года объем экспорта предприятий Пермского края увеличился на 30 процентов, до 10 миллиардов долларов. Это абсолютно грамотные и адекватные шаги поддержки предприятий, ведущих ВЭД. Также очень важна консультативная помощь в сфере налаживания новых логистических цепочек.

Недавно стартовал второй этап отбора предприятий на получение компенсации затрат, которые они несут при транспортировке товаров за рубеж. Этот механизм действует в регионе уже четвертый год. Субсидирование экспортеров позволит возместить до 60 процентов их трат.

Российская газета: Самая высокотехнологичная отрасль сегодня, пожалуй, это IT. Что нужно сделать, чтобы эта сфера развивалась быстрее?

Юрий Борисовец: В Прикамье сектор IT растет достаточно интенсивно. Хотя я считаю, что привязать его к какому-то конкретному месту очень сложно, однако у нас это произошло. Это та сфера, где важна внутренняя "кухня". Дело в том, что в ней работают люди другого, отличного от нашего склада ума, они очень сильно отличаются от классических производственников. Им важна именно среда обитания, где они могут коммуницировать.

У нас есть преимущество: западные компании покинули этот рынок, и появилась потребность в создании аналогичных, даже более продвинутых продуктов. Но уже сейчас пермским айтишникам стало тесновато в российском сегменте, им надо выходить на мировой уровень. И вот тут задача краевых властей - помочь им найти рынки сбыта.

Российская газета: Какие в дальнейшем планируются меры поддержки бизнеса, есть ли понимание, какие отрасли нуждаются во внимании региональных властей?

Юрий Борисовец: Мы будем анализировать ситуацию. Пакеты мер помощи бизнесу, принятые во время распространения коронавирусной инфекции, полностью себя оправдали. Сейчас надо смотреть - прошли мы этот кризис или нет. Надеемся, что да, но нюансы могут быть, необходимо смотреть, как чувствует себя та или иная отрасль.

Некоторые цепочки могут оборваться навсегда, группы товаров - попасть под жесткие санкции. Эта турбулентность может продолжаться достаточно долго, и задача Законодательного собрания и правительства Пермского края - вовремя реагировать.

Российская газета: Что в будущем ждет Прикамье, есть ли понимание, как развиваться, где необходимо сосредоточить максимум усилий?

Юрий Борисовец: Прикамье объективно обладает рядом преимуществ перед другими регионами РФ. Мы - промышленное сердце страны, у нас есть много накопленных за десятилетия заделов на будущее во многих отраслях, и мы обязаны дальше развивать эти компетенции, не забывая и о современных наработках.

Еще раз подчеркну, что реализация этих планов невозможна без создания комфортной среды для жителей Прикамья. И не только в Перми, но и в районных центрах региона. Это понимание есть, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин эту цель обозначил, и мы постепенно движемся к ее реализации.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 3 октября 2023 > № 4488179 Юрий Борисовец

Преимущество "Эластопласта" - индивидуальный подход к каждому клиенту

Александр Шестаков

"Эластопласт" - пермский производитель высококачественных изделий и уплотнений из полиуретана. Компания уже более 20 лет успешно работает на российском рынке и предлагает широкий ассортимент продукции, которая пользуется высоким спросом во многих отраслях промышленности.

Популярность полиуретана объясняется тем, что этот материал обладает уникальными свойствами. Он прочен, долговечен, устойчив к износу, раздиру и ударным нагрузкам.

В зависимости от условий конечного использования продукции диапазон твердостей может варьироваться от 50 единиц по Шору А до 75 единиц по Шору Д (твердость по Шору - это метод измерения твердости материалов. Как правило, используется для измерения параметров низкомодульных материалов: пластмасс, эластомеров, каучуков и продуктов их вулканизации), при этом материал сохраняет рабочие характеристики. В целях удовлетворения разнообразных запросов клиентов "Эластопласт" располагает собственной лабораторией, где разрабатываются и проходят испытания новые составы.

Здесь налажена технологическая цепочка от синтеза системы полиуретановых эластомеров до готовых изделий из полиуретана различного назначения. В том числе роликов, дисков, катков, шин, пластин, захватов, герметизаторов, скребков для дорожной техники, манжет поршня бурового насоса, очистных шаров для нефте- и газопроводов, композитных наполненных полимерных материалов и многого другого. Компания также занимается ремонтом и восстановлением покрытий из полиуретана.

- Мы изготавливаем любые изделия по чертежам под заказ: манжеты, прокладки, уплотнения, стержни, втулки, ролики, валы, покрытия валов, стержней, колес, подшипников, различные футеровки, релевочные и штанцевые бандажи, листы, ленты, диски, шары любого диаметра для очистки нефте- и газопроводов, скрепки ленточных транспортеров, трубных конвейеров, катков, - говорит директор компании по маркетингу Руслан Ничков. - Вся эта номенклатура позволяет предприятию успешно решать проблемы заказчиков, которым жизненно необходимо заместить импортные комплектующие.

"Эластопласт" не только производит высококачественную продукцию, но и активно участвует в программе импортозамещения. Компания оборудована современными литьевыми машинами и станками с ЧПУ, это позволяет производить изделия с высокой точностью и постоянным качеством. В процессе производства форм для литья полиуретанов используются инновационные технологии, такие как 3D-печать, лазерная резка и другие, что обеспечивает производство материалов с заданными параметрами и конфигурациями.

Продукция "Эластопласта" отличается высокими стандартами качества, и это подтверждается сертификатами соответствия международным стандартам ISO 9001 и ISO 14001. Компания имеет свидетельства на товарный знак (знак обслуживания) № 616202, на патент № 2663762 "Способ изготовления металлополимерного материала" и на патент № 2466747 "Магнитодиэлектрический материал". Совместно с Пермским институтом технической химии Уральского отделения Российской академии наук подана заявка на изобретение "Модификатор износостойкости полиуретанов".

Одна из главных особенностей продукции компании - получение материалов именно с заданными параметрами.

В итоге можно создавать изделия, которые соответствуют конкретным требованиям заказчика, таким как размеры, форма, цвет и другие характеристики.

Кроме того, компания ведет активную научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу по разработке новых материалов и технологий. Как следствие - постоянное улучшение качества продукции и расширение ее ассортимента.

Именно поэтому "Эластопласт" - один из лидеров в производстве изделий из полиуретана и предлагает высококачественную продукцию по доступным ценам. Компания использует новейшие технологии и уделяет большое внимание инновациям, что позволяет ей оставаться конкурентоспособной на рынке и удовлетворять потребности своих клиентов.

Еще одно преимущество "Эластопласта" - индивидуальный подход. В компании разрабатывают и производят изделия из полиуретана, отвечающие конкретным требованиям заказчика, тем самым учитываются все его потребности и пожелания.

Помимо производства компания также занимается ремонтом и заменой полиуретановых изделий на месте их установки. Если важный узел вышел из строя, специалисты предприятия готовы оперативно решить проблему и восстановить его работоспособность.

Таким образом, "Эластопласт" предлагает высококачественную продукцию из поли-уретана по доступным ценам и индивидуальный подход к каждому клиенту, постоянно подтверждая репутацию надежного поставщика.

- Успех нашего предприятия подтверждается плотным взаимодействием с промышленными предприятиями всей России и стран СНГ, таких как Казахстан, Белоруссия, Армения, Грузия. "Эластопласт" - компания, продвигающая инновационные технологии и решения в сфере практического применения уретановых эластомеров. Активная и слаженная работа коллектива целенаправленно ведет предприятие по пути развития и совершенствования, - подчеркнул Руслан Ничков.

справка

Полиуретановая продукция успешно используется на предприятиях самых разных сфер деятельности. Изделия из полиуретана применяют в автомобилестроении в виде сайлентблоков, роликов, валов, втулок, маслостойких деталей, деталей для спецтехники, в тяжелой промышленности - амортизирующие прокладки для станков и механизмов, футеровочные листы, в нефтегазовой сфере - стрипперы ГНКТ, шары и торпеды для очистки нефтепроводов, уплотнения клапанов буровых насосов, заглушки, защитные муфты и многое другое, в металлургии - покрытие валов, подающие и протяжные ролики, в производстве комплектующих для спецтехники - гусеничные траки и колеса тележки асфальтоукладчика, техпластины, ножи для очистки дорожных катков, а также в горном оборудовании - скребки, вставки к захватам, направляющие цепей.

ООО "Эластопласт" Адрес: г. Пермь, ул. Фадеева, 3а;

Телефон: 8-800-201-24-80, (342)288-44-45

Электронная почта: Elastoplast@perm.ru

Пермский авиационный техникум имени А. Д. Швецова начал подготовку специалистов по беспилотникам

Алексей Трапезников (Пермь)

Управлять беспилотником, а также уметь его ремонтировать и обслуживать смогут выпускники нового образовательного направления "Эксплуатация беспилотных авиационных систем", которое открылось в этом году в Пермском авиационном техникуме имени А. Д. Швецова. По мнению директора техникума Александра Дическула, такие специалисты будут нарасхват. О том, в каких отраслях смогут работать эксперты по беспилотникам, он рассказал в интервью "Российской газете".

Российская газета: Александр Дмитриевич, насколько перспективным вы считаете использование беспилотной авиации для решения различных задач в обозримом будущем?

Александр Дическул: Использование беспилотников - это настоящий прорыв в различных отраслях! Такие устройства уже с успехом используются в МЧС, лесном хозяйстве, сельскохозяйственной отрасли, для обследования нефтяных и газовых продуктопроводов, а также в сфере промышленной безопасности. Скоро у беспилотной авиации появятся новые задачи. Некоторые эксперты связывают их с развитием пассажирских и грузовых воздушных перевозок. То есть одноместное беспилотное такси - не такая уж и фантастика в ближайшем будущем.

Российская газета: Новое образовательное направление "Эксплуатация беспилотных авиационных систем" появилось в вашем техникуме под влиянием запросов рынка труда или это своеобразный прицел на будущее?

Александр Дическул: На рынке труда специалисты по беспилотникам востребованы уже сегодня, при этом, по нашим прогнозам, этот спрос будет в ближайшем будущем расти. Поэтому у наших выпускников карьерные перспективы очень интересные. Полученные знания позволят им не только управлять дронами, но и чинить, а также обслуживать их. Наш диплом о среднем специальном образовании позволит им работать в том числе на предприятиях, которые проектируют или производят беспилотные летательные аппараты.

Появлению нового образовательного направления в нашем техникуме способствовал губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. Он поинтересовался, сколько необходимо средств для реализации новой учебной программы. По нашим подсчетам сумма выходила огромная - 95 миллионов рублей. Учреждения среднего специального образования такими обычно не оперируют. Но глава региона заверил нас, что такие средства Пермский край найдет. И вот спустя время мы получили обещанное финансирование, что позволило нам закупить оборудование для образовательного процесса.

Российская газета: Какое именно оборудование вам удалось приобрести?

Александр Дическул: В первую очередь это различные виды беспилотников. Среди них небольшие дроны-квадрокоптеры для обучения пилотированию, дроны-тяжеловозы, которые могут перевозить увесистые грузы, а также беспилотники типа летающее крыло. Мы приобрели метеостанцию, с ее помощью ребята смогут определять, как изменяется погода на различных высотах. Приобретено оборудование для восстановления дронов, которое тоже будет использоваться в образовательном процессе. Ну и, конечно, мы бы не смогли обойтись без VR-тренажеров. С их помощью ребята будут осваивать навыки управления дронами в виртуальном пространстве. Есть также оборудование, которое позволяет проводить обучающие занятия по пилотированию дронов в нашем новом спортивном зале, где высота помещения составляет более девяти метров. В дальнейшем у студентов техникума появится возможность проходить обучение навыкам пилотирования дронов на специальном полигоне. Его месторасположение еще определяется. Среди возможных площадок - территории поблизости от села Фролы и микрорайона Верхняя Курья. Стоит отметить, что обучаться будущие специалисты по дронам будут в новом корпусе техникума, строительство которого завершилось в этом году.

Российская газета: Какие предметы присутствуют в учебном плане нового образовательного направления?

Александр Дическул: Это общеобразовательные дисциплины школьной программы, главные из которых для будущих специалистов по беспилотникам - математика и физика. Со второго курса у студентов появятся общетехнические и специальные предметы. Это, например, курсы по теории и динамике полета, а также управлению беспилотными летательными аппаратами. Кроме того, у наших выпускников обязательно будут представления о мехатронике (области науки и техники, основанной на синергетическом объединении узлов точной механики с электрическими и электронными компонентами) и аддитивных технологиях (создание трехмерных объектов, деталей путем послойного добавления материала на 3D-принтере).

Российская газета: Вы уже произвели набор студентов на новое образовательное направление?

Александр Дическул: В этом году на первый курс поступили 30 студентов, 25 из них будут учиться за счет госбюджета, а еще пять - на коммерческой основе. Ребята к нам пришли с хорошей успеваемостью - средний балл в ходе приемной кампании по новому направлению составил 4,6. Учиться будущим специалистам по эксплуатации беспилотных авиационных систем предстоит три года и 10 месяцев. По окончании техникума они получат диплом, который откроет им двери на предприятия различных отраслей. Такими специалистами точно будут дорожить!

Пермь стала одним из федеральных центров развития технологий фотоники

Алексей Трапезников (Пермь)

С тех пор как фотоника - наука об оптических сигналах - стала одной из 14 сквозных технологий федеральной программы "Национальная технологическая инициатива", прошло уже несколько лет. За это время в России появились десятки научно-исследовательских лабораторий, а также предприятий, которые создают различные устройства на основе оптических сигналов. Одним из центров сосредоточения научных знаний и опытно-конструкторских решений в области фотоники стала Пермь, где сегодня для решения общих задач сосредоточены научные и образовательные организации, а также производственные предприятия.

Научное содружество

Отправной точкой в процессе переноса фундаментальных исследований на практические рельсы, а также выстраивания кооперации с промышленными предприятиями, производящими различные устройства на основе технологий фотоники, стало создание в 2020 году Центра компетенций НТИ "Фотоника" на базе Пермского государственного национального исследовательского университета (ПГНИУ). На сегодня в этот консорциум входят 66 участников, в числе которых 25 вузов, 25 промышленных предприятий, 14 научных организаций и два института поддержки. Ключевые участники консорциума - ПГНИУ, компания "ПНППК", ООО "ИНВЕРСИЯ-Сенсор", ИТМО, Сколтех и ИАиЭ СО РАН. Сегодня центр разрабатывает ряд новых технологий, решений и продуктов, а также осуществляет подготовку специалистов в области сквозных технологий фотоники.

Важным для их развития стало создание в Прикамье профильных научно-исследовательских лабораторий. Одна из них в рамках проекта Пермского НОЦ "Рациональное недропользование" появилась в ПГНИУ. Здесь создаются уникальные разработки, которыми уже заинтересовались крупные промышленные предприятия края.

Научно-исследовательская лаборатория фотоники появилась и в структуре Пермского филиала Федерального исследовательского центра Российской академии наук (УрО РАН). Лейтмотивом ее научной деятельности стали волоконные лазеры. Кроме того, ученые здесь исследуют метрологические и сенсорные применения оптической рефлектометрии, технологии активных и пассивных оптических компонентов, а также технологии биофотоники.

В рамках национального проекта "Образование" в Перми был открыт детский технопарк "Кванториум Фотоника". Это новый формат дополнительного образования для детей от 10 до 18 лет - школьников знакомят с перспективными инженерными решениями. Среди них современные лазерные технологии, нейротехнологии и искусственный интеллект, беспилотная авиация, программирование и 3D-моделирование. "Кванториум Фотоника" помогает ребятам получить навыки работы на оборудовании, позволяющем реализовать технологии фотоники в их практическом применении. Под руководством педагогов кванторианцы знакомятся с технологиями обработки оптических сигналов и теоретическими основами прикладной фотоники.

И в быту, и на заводе

Созданная в Прикамье мощная научно-исследовательская и опытно-конструкторская инфраструктура позволяет разрабатывать уникальные и очень востребованные как в бытовой, так и в производственной сфере технологии фотоники. Среди них достаточно много устройств, которые могут использоваться для обеспечения производственной безопасности.

Так, уже скоро завершится создание компактных анализаторов сигналов волоконно-оптических датчиков (КАСВОД). Это совместный проект ученых ПГНИУ, Института автоматики и электрометрии Сибирского отделения РАН и Сколковского института науки и технологий. Уникальный датчик позволит в реальном времени отслеживать состояние мостов, турбин, шахт и других сложных технологических и инфраструктурных объектов. Главным преимуществом нового подхода является стойкость к внешним воздействующим факторам - разработка ученых рассчитана выдерживать мороз, жару, дождь и пыль в уличных условиях. Технология производства анализатора базируется на основе фотонных интегральных схем.

"Развитие систем мониторинга сложных инфраструктурных объектов позволит повысить безопасность при эксплуатации инженерных объектов. Благодаря внедрению КАСВОД станет возможным получение оперативной информации и быстрое принятие решений в случае разрушений инженерных конструкций. Кроме того, новая разработка позволит заменить иностранные аналоги. Работы по проекту планируется завершить в будущем году, а уже в 2025-м КАСВОД начнут ставить на производство на предприятиях Пермского края", - пояснили в Центре компетенций НТИ "Фотоника".

Ученые ПГНИУ разработали новые виды оптических волокон для систем и датчиков, которые за счет ускорения передачи данных сократят время реакции системы на нештатные ситуации на атомных электростанциях.

Как пояснили в пресс-службе Центра компетенций НТИ "Фотоника", использование новой разработки позволит устанавливать на узлы атомных электростанций (АЭС) распределенные датчики. Они станут своеобразной нервной системой объекта, которая позволит контролировать каждый его метр. При использовании оптических волокон вместо медных проводов скорость передачи данных возрастает почти в два раза. Это позволит очень быстро получить информацию о возможной нештатной ситуации и предпринять меры для того, чтобы ее избежать.

Еще одно преимущество использования технологий фотоники на АЭС заключается в том, что оптическое волокно обладает устойчивостью к радиации и высоким температурам (до 600 градусов Цельсия). Его разработчики смогли добиться этого за счет изготовления сердцевины волокон из нелегированного кварцевого стекла и нанесения медного покрытия в процессе обработки заготовок.

Новые виды оптических волокон также помогут усовершенствовать оборудование в области медицины и телекоммуникаций. В обозримом будущем их серийным производством займется одно из приборостроительных предприятий Пермского края.

В молодежной лаборатории интегральной фотоники ПГНИУ реализуется сразу несколько перспективных проектов, направленных на создание различных устройств на основе технологий фотоники. Среди них есть разработки для лечения и омоложения кожи лица с помощью определенного спектра светового излучения.

В лаборатории также разрабатывают различные датчики на основе оптического волокна. Их сферой применения могут стать опасные производства, где требуются устройства для измерения температуры, давления и обнаружения в воздухе вредных веществ. Работают такие устройства без электрического питания, поэтому они не могут стать источником воспламенения и пожара.

Кроме того, ученые ПГНИУ разработали технологию производства микролинз, которые используются для соединения оптоволоконных кабелей. С ее помощью можно сократить потери оптического сигнала при передаче данных по кабелю. Волокна с микролинзами также могут использоваться в сфере биотехнологий, когда необходимо провести исследование внутри живого организма. В лаборатории уже изготовлены и испытаны несколько сотен подобных оптических элементов.

Фотоника на форуме

В Перми есть возможность не только исследовать свойства оптических сигналов и разрабатывать устройства на их основе, но и анализировать возможности технологий фотоники в перспективе ближайших лет. Один из ежегодных форумов в этой сфере - "Неделя фотоники", его проводит Центр компетенций НТИ "Фотоника" ПГНИУ совместно с членами консорциума. На площадках города и в онлайн-студиях пройдут круглые столы, семинары и публичные обсуждения, посвященные фотонике и ее развитию в стране и крае.

В этом году мероприятие пройдет в Перми с 29 сентября по 6 октября. В программе - открытые лекции о фотонике для учителей естественно-научного направления, студентов и старшеклассников, научно-популярное шоу для молодежи с участием молодых ученых "Реальная кафедра", а также Всероссийская Диановская конференция по волоконной оптике (ВКВО-2023), проводимая по инициативе ПАО "ПНППК". Лекторами "Недели фотоники" станут ведущие российские ученые в области фотонных технологий из ПГНИУ, Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта, НОЦ "Фундаментальная и прикладная фотоника. Нанофотоника" и других ведущих организаций.

В Нижнем Новгороде представили ораторию Генделя

Мария Бабалова

В Нижегородском театре оперы и балета одну из самых знаменитых ораторий Георга Фридриха Генделя - "Триумф времени и разочарования" - согласно актуальной театральной моде, трансформировали в полномасштабный спектакль. Постановку режиссера Елизаветы Мороз и музыкального руководителя спектакля Дмитрия Синьковского, его оркестра La Voce Strumentale и квартета певцов показали в новом, притягательном арт-пространстве - в Пакгаузах на Стрелке.

В "Триумфе" - в своей первой оратории Гендель сосредоточил столько психологизма, экспрессии и театральности, что "ораторией" сочинение названо, очевидно, лишь для того, чтобы обойти папский запрет на оперные представления в Риме 1707 года... Гендель создал ораторию по подсказке друга (и на его текст), влиятельного кардинала Бенедетто Памфили во время поездки по Италии... Много лет спустя, обосновавшись в Лондоне, Гендель дважды значительно перерабатывал "Триумф" - так что первая его оратория осталась (в третьей редакции) и последней. Впрочем, композитор не раз переносил номера из "Триумфа" в другие произведения - так, ария Наслаждения Lascia la spina, cogli la rosa стала хитом Lascia ch io pianga в опере "Ринальдо", кавер версии которой сегодня стали и всемирным эстрадным хитом. Эта ария звучит в спектакле с измененным текстом, но все равно срывает аплодисменты зала.

Главная тема "Триумфа" - противостояние земного и небесного, плотского и духовного, мирских утех и стремления к возвышенным радостям. В оратории при полном отсутствии хора умопомрачительная россыпь виртуозных арий da capo и уникально красивых дуэтов, вложенных в уста аллегорических персонажей - Красота, Наслаждение, Время и Разочарование.

Три партии из четырех Гендель отдал кастратам, и только Время изъясняется тенором. Сейчас, естественно, меняется раскладка голосов: Красота - прекрасная сопрано Диляра Идрисова, Наслаждение - старательная меццо-сопрано Яна Дьякова, Время - Сергей Годин, плотный, с баритональной колористикой тенор, и Разочарование - вокальный триумф нижегородской премьеры контратенор Андрей Немзер.

Дмитрий Синьковский ведет спектакль на очень высоком музыкальном уровне с отсылкой к старинной практике, когда первый концертмейстер был одновременно и дирижером. Хотя и акустически, и сценически этой постановке совсем непросто в легком и камерном зале Пакгаузов. Ибо свои режиссерские изыскания Елизавета Мороз основывает на ключевых лейтмотивах барочного искусства: Memento mori ("помни о смерти") - Время; Vanitas ("тщетность сиюминутных переживаний") - Разочарование; Carpe diem ("лови момент") - Наслаждение.

И действо тоже помещает в перегруженную бутафорией условность барочного театра (художник Сергей Илларионов). Тут постановщица начинает плутать в собственном лабиринте символов и аллегорий, что не производят глубокого, страстного впечатления, а лишь в некоторых эпизодах, как, например, когда Красота (которой достается больше остальных) поет в обнимку с портретом Достоевского, таскает на себе гроб, а потом в него и укладывается, оставляют лишь ощущение саркастического скетча. При этом музыка Генделя, она где-то рядом, поэтому радужные иллюзии все же остаются.

Эксперты предложили ввести плату для застройщиков на строительство соцобъектов

Механизм, который позволит ускорить и упорядочить строительство школ и детсадов в новых микрорайонах, предложил Фонд "Институт экономики города". Эксперты считают, что нужно провести трехлетний эксперимент по введению инфраструктурного сбора (по аналогии с курортным или экологическим сбором) для застройщиков в городах-миллионниках.

Сейчас в России используется несколько механизмов обеспечения новых районов инфраструктурой, рассказала вице-президент фонда Татьяна Полиди. Например, соглашение с застройщиком, которое предполагает строительство соцобъектов и их передачу в публичную собственность или денежный взнос (в частности, в Перми это 3951 рубля за кв.м жилья). Или взимание платы за изменение вида разрешенного использования участка, запрет строительства жилья без соцобъектов в региональном законодательстве (такие законы действуют в Санкт-Петербурге, Перми, Саратовской области).

Однако в федеральном законодательстве эти вопросы урегулированы только для строительства в рамках проектов комплексного развития территорий (КРТ). В то же время, по словам Полиди, в крупнейших городах пока большая часть жилищного строительства все-таки ведется вне КРТ. На практике создание объектов социальной инфраструктуры, в основном, вменяется в обязанность застройщиков зачастую на неформальной основе. В итоге такие затраты распределяются между девелоперами неравномерно, отсутствует возможность оценки объема таких затрат при формировании бизнес-плана проекта. Между тем, такие объекты как, например, школы обслуживают много домов сразу, и необходимо распределять затраты между многими застройщиками.

Инфраструктурный сбор - это разовый платеж, который взимается местными властями при строительстве зданий для обеспечения расходов на новую инфраструктуру.

Разновидности инфраструктурного сбора существуют в ряде других стран. При этом в Австралии, Великобритании и США размер сбора варьируется от 0,6% до 3,1% от средней стоимости строительства 1 кв. м жилья. Тогда как в Канаде он составляет 16,1%, а в Индии - 25,6%.

Эксперты фонда предлагают в рамках эксперимента взимать инфраструктурный сбор в крупнейших городах в течение трех лет. Средства пойдут на строительство, реконструкцию, а также, возможно, благоустройство и ремонт школ и детских садов. Размер этой платы может дифференцироваться в зависимости от наличия свободных мест в уже существующих детских учреждениях и школах.

Потенциальные ежегодные поступления от инфраструктурного сбора могут составить от 27 до 54% от совокупных имущественных налогов в агломерациях, от 95 до 190% объемов финансирования, привлекаемых за счет инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ, и от 14 до 29% объема финансирования, привлекаемого регионами за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. За счет поступлений инфраструктурного сбора могут быть построены за один год 71 школа при ставке инфраструктурного сбора в 5 тыс. руб. за кв. м жилья и около 143 школ - при ставке 10 тыс. руб.

Вопрос отставания социальной инфраструктуры от жилищного строительства постоянно обсуждается, отметила аудитор Счетной палаты Наталья Трунова. И как вариант выхода из этой ситуации дисбаланса инфраструктурный сбор вполне приемлем и обсуждаем, однако именно в крупных городах. В городах поменьше не везде есть стабильные и динамично растущие рынки. Там стоило бы продумать какие-то меры поддержки, считает она.

ДОМ.РФ поддерживает введение инфраструктурного сбора, отметил руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг. Однако это можно делать в регионах, где стоимость земли позволяет включать эту надбавку. А таких регионов не так много. Замгендиректора Фонда "ДОМ.РФ" Антон Финогенов добавил, что сбор в 10 тысяч рублей за квадратный метр жилья чересчур увеличит стоимость жилья для покупателей. Кроме того, в большинстве городов по демографическим причинам снижается число детей. Поэтому нужно учитывать, что через 5-7 лет такой потребности в детских учреждениях не будет.

Марина Трубилина

В Казани выпустили второй спектакль, который транслируют в общественном транспорте

Олег Платонов (Казань)

Эта романтическая история случилась в общественном транспорте. И там же ее транслируют. Премьера только состоялась, а билеты на спектакль "Мы. Трамвай. Любовь" до середины октября уже проданы. Корреспондент "РГ" прокатился по городу и оценил новый спектакль Казанского театра юного зрителя.

Это вторая работа, которую тюзовцы выпускают погулять по Казани. Первый аудиоспектакль "Ночной трамвай" стартовал в 2021-м. Накатал до трех тысяч км, и его увидели три тысячи зрителей. Но билеты купить до сих пор непросто.

"Мы. Трамвай. Любовь" будут транслировать по средам в отличие от первой постановки, которая идет по пятницам и субботам. Длится постановка час. В "зрительном зале" всего 32 места, а стоимость билета - полторы тысячи рублей.

Зрители надевают розданные наушники, смотрят в окно и погружаются в историю двух влюбленных подростков, Егора и Алины, и одинокого пенсионера Аркадия Ивановича. Герои поговорят о любви, столкнутся со своими страхами и вдохновят друг друга на важные решения. А декорациями стали виды Казани.

"Нам показалось, что "Ночной трамвай" - слишком тяжелая история. И нам захотелось сделать что-то более легкое, - говорит главный режиссер театра Родион Букаев. - Жаль, метро в городе работает всего до 12 ночи. Зрителям потом самостоятельно нужно будет каким-то образом добираться по домам". По словам Букаева, в данном случае вовсе не стояло жесткой привязки сюжета к тому, что видит зритель за окном трамвая, в отличие от первого спектакля. Эту историю можно рассказывать и днем. Просто вечером трамвайная линия свободна и проще достучаться до сердца и души пассажира. Ночной город сам по себе прекрасен, и уже нет дневной суеты. Трамвай катится по столице Татарстана без остановок.

Главные герои словно Ромео и Джульетта прячутся в трамвае и катаются без дела, поскольку взрослые не разрешают им видеться друг с другом. И чтобы обойти родительский запрет, они вынуждены искать пристанище в общественном транспорте.

Само повествование романтично-наивное. Иногда кажется, что зрителю с его жизненным опытом будет скучно наблюдать за взаимоотношениями влюбленных подростков. Что уж там может быть нового? Но как часто происходит и в жизни, повествование идет от простого к сложному. Через наивное восприятие ощущения жизни подростками сам погружаешься в воспоминания и эти же ощущения. И если сюжет тут слишком уж прямолинеен, то текст, считают многие "зрители", написан великолепно: "В каждом человеке есть немного звездной пыли", - говорит один из героев.

И очень грамотно вплетена современность в, казалось бы, классический сюжет:

- Ты согласна сбежать со мной?

- Да, но я зарядку от телефона дома забыла...

И вот такой в пьесе Ирины Васьковской брошен мостик от поколения к поколению, учитывая, что спектакль рассчитан на широкую аудиторию. "Я даже скрин экрана сделала с твоим сообщением, чтобы смотреть на него в старости и вспоминать", - говорит героиня.

Отличная сентиментальная история на ночь глядя. Особенно ее приятно будет слушать, когда за окнами польет дождь, или тем, у кого действительно ночной поезд из Казани.

Это станет очень приятным аккордом в путешествии по городу, по эмоциям и по своим ощущениям. Поскольку это очень теплая история, оставляющая после себя приятный след в душе. За час успеваешь и пофилософствовать, и поностальгировать, и улыбнуться, и полюбоваться.

Страховщики назвали самую угоняемую марку автомобилей в 2023 году

Владимир Баршев

Страховщики назвали самую угоняемую марку авто в этом году. Такой машиной, несмотря на все санкции и катастрофическое снижение продаж, стал Hyundai. По данным Страхового Дома ВСК, на угоны этой марки приходится 31 процент от общего числа хищений.

Корейские автомобили продолжают держать пальму первенства у угонщиков. Второе место в рейтинге занимает Kia с 24 процентами хищений. На третьем месте - Mitsubishi. На японскую марку пришлось всего лишь семь процентов таких происшествий.

И это неудивительно. Дело в том, что машины чаще всего угоняют не для перепродажи, а на запчасти. В стране очень много корейских авто. За последние годы перед СВО они жестко конкурировали между собой на российском рынке. Буквально ставили рекорды. И вот - итог. Для самых распространенных на рынке машин очень нужны запчасти по адекватным ценам и без длительных сроков поставок.

Самой востребованной у угонщиков моделью авто стал Kia K5 - 14 процентов случаев, а также кроссоверы Hyundai Palisade и Hyundai Santa Fe. В сегменте премиальных авто в число самых угоняемых вошли седан Genesis G80 и Mercedes-Benz GLE-class.

Пожалуй, впервые в рейтинг угоняемых машин, причем - в десятку, вошел китайский производитель. Среди этих авто лидирует по угонам Chery Tiggo.

Основное количество угонов традиционно пришлось на Москву - 45%. Регионами-лидерами по числу хищений авто стали Московская и Самарская области. Здесь зафиксировано по 10 процентов происшествий.

Надо сказать, что в Москве основная доля угонов пришлась на Северо-Западный округ. Самыми опасными для машин районами Подмосковья стали Дубна, Ногинск и Люберцы.

Чаще всего жертвами угонщиков в этом году становились корпоративные автопарки. На них приходится 52 процента происшествий. Среди автомобилистов - физических лиц от действий преступников преимущественно страдали женщины - 28 процентов.

Наибольшее число угонов в 2023 году произошло в мае. В этом месяце количество угонов составило 28 процентов. В феврале, апреле зафиксировано по 17 процентов угонов. В июне - 10 процентов. В остальное время года на каждый месяц приходилось не более 7 процентов.

Но в весенние месяцы традиционно обостряется интерес к автомобилям.

Дмитрий Чернышенко: 1,5 тысячи студентов российских вузов получат по миллиону рублей на стартап

Определены все 1,5 тысячи победителей конкурса «Студенческий стартап» федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства» в 2023 году.

Каждый из студентов получит грант 1 млн рублей на реализацию своего бизнес-проекта. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

«По итогам конкурсного отбора были определены 1,5 тыс. лучших проектов студентов, каждый из которых получит финансирование в 1 млн рублей на создание новых технологий в самых разных областях – от цифровых систем и медицины до архитектуры и дизайна. В сравнении с прошлым годом произошло два важных изменения: число победителей выросло на 500 человек, а сам конкурс приобрёл международный характер. Среди студентов российских вузов, чьи проекты признаны экспертным жюри наиболее значимыми и сильными, есть граждане Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и Сирии. Россия в Год педагога и наставника стремится расширять международное сотрудничество в области образования и обеспечивать равные возможности для всех студентов нашей страны: организованы грантовые конкурсы, предпринимательские “Точки кипения” и университетские стартап-студии», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Проекты победителей ориентированы на создание новых приборов, интеллектуальных производственных, химических, цифровых и биотехнологий, а также представлены в сфере медицины, ресурсосберегающей энергетики и креативных индустрий.

«Два года назад был запущен проект “Платформа университетского технологического предпринимательства”. За это время мы достигли большого прогресса в развитии инструментов платформы. Так, через акселерационные программы и стартап-студии прошли свыше 91 тысячи студентов. Конкурс “Студенческий стартап” является флагманским для молодых предпринимателей в вузах: всего в 2023 году на конкурс поступило свыше 6 тыс. заявок, а в список победителей вошли представители 368 университетов из 71 региона по всей стране. В следующем году грант в 1 млн рублей получат уже 2 тысячи молодых предпринимателей, поэтому показатели станут ещё выше», – подчеркнул глава Минобрнауки Валерий Фальков.

«Как и в прошлом году, мы составили дополнительный перечень заявок, рекомендованных к поддержке в следующем году из средств федерального бюджета 2024 года. Такие проекты, получившие высокие оценки жюри, могут быть профинансированы уже в этом году, если кто-либо из победителей четвёртой очереди конкурса откажется от заключения договора, – сообщил генеральный директор Фонда содействия инновациям Сергей Поляков. – Конкурс “Студенческий стартап” приносит определённые результаты: среди победителей прошлых очередей есть проекты с выручкой, часть ребят уже отчитались по гранту и приняли участие в конкурсе “Старт”, где финансирование составляет 4 млн рублей, некоторые студенты привлекли в свой проект частные инвестиции».

Отбор проектов проводился в два этапа. Первый этап проходил с января по апрель 2023 года, итоги подведены в июле – отобрано 1235 проектов. Второй этап проходил с мая по июнь 2023 года, по его результатам отобрано 265 проектов. Регионами-лидерами по числу победителей второго этапа стали Москва, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Ростовская и Томская области.

Федеральный проект «Платформа университетского технологического предпринимательства» был разработан по одноимённой стратегической инициативе, утверждённой Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.

Абсолютным победителем Всероссийского конкурса «Воспитать человека» стала Екатерина Аввакумова из Санкт-Петербурга

В Москве в Музее Победы состоялся финал Всероссийского конкурса педагогических работников «Воспитать человека». По итогам финальных испытаний абсолютным победителем конкурса «Воспитать человека» в 2023 году стала методист Дворца детского и юношеского творчества «На Ленской» города Санкт-Петербурга Екатерина Аввакумова. Организаторы конкурса – Минпросвещения России, Институт изучения детства, семьи и воспитания, Общероссийский Профсоюз образования, Росдетцентр.

«Воспитание достойного гражданина с опорой на традиционные духовно-нравственные ценности сегодня не должно быть формальностью, оно должно лежать в основе образовательного процесса, ведь от этого зависит будущее нашей страны. Всероссийский конкурс педагогических работников «Воспитать человека» является эффективной площадкой для обмена опытом, изучения лучших практик воспитания, а также распространения их внутри профессионального сообщества. Уже второй год к участию в конкурсе привлекаются родители, и в вопросах воспитания именно они – наши партнеры и единомышленники», – прокомментировал Министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

В финале всероссийского конкурса Екатерина Аввакумова представила авторскую практику «Воспитательные аудиоподкасты "Диалоги на Ленской"». Это аудиозаписи на актуальные темы воспитания, которые рассматриваются с трех позиций: учащихся, родителей, педагогов. В формате живого диалога подростки, родители и педагоги обсуждают конкретную проблему и ищут варианты ее решения. Практика позволяет учащимся быть услышанными, предоставляет шанс родителям встретить единомышленников, формирует диалогичное общение между педагогами и специалистами.

Екатерина Аввакумова также стала победителем в номинации «Воспитание в образовательном пространстве».

В других номинациях Всероссийского конкурса педагогических работников «Воспитать человека – 2023» победу одержали:

– Бавина Анастасия, педагог дополнительного образования Государственного бюджетного нетипового образовательного учреждения «Академия талантов» города Санкт-Петербурга, в номинации «Трудовое воспитание»;

– Остапова Альбина, педагог средней общеобразовательной школы № 1 имени Героя Российской Федерации А.А. Туркина Динского района Краснодарского края, в номинации «Воспитание и социализация личности»;

– Садыкова Юлия, заместитель директора по воспитательной работе Центра образования «Новошкола» города Уфы, в номинации «Уклад образовательной организации»;

– Светличная Елена, советник директора по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями Роза-Долинской основной общеобразовательной школы Азовского немецкого национального муниципального района Омской области, в номинации «Навигаторы детства»;

– Чайковская Оксана, педагог дополнительного образования, координатор кадетских классов Центра развития творчества детей и юношества имени генерал-майора А.В. Грибова ЗАТО Озерный Тверской области, в номинации «Воспитание на основе кадетских традиций»;

– Черкинская Евгения, заместитель директора по воспитательной работе Центра творческого развития «Октябрьский» города Ижевска, в номинации «Воспитание детского коллектива»;

– Щербакова Надежда, педагог-психолог средней общеобразовательной школы № 77 с углубленным изучением английского языка города Перми, в номинации «Семейное воспитание».

Оценивали работу конкурсантов в финале представители Администрации Президента Российской Федерации, Министерства просвещения России, Детского центра Музея Победы, Российского общества «Знание», Всероссийского центра художественного творчества, Российского детско-юношеского центра и других значимых организаций в сфере образования и воспитания.

Официальный сайт конкурса – https://воспитатьчеловека.рф.

Справочно

В 2023 году конкурс «Воспитать человека» реализуется в рамках Года педагога и наставника и направлен на повышение престижа профессии педагога, профессиональное развитие и рост педагогических работников. Всего на конкурс в 2023 году было подано 11 155 заявок из 89 регионов России. В финале конкурсанты проходили три испытания: анализировали видеофрагменты из известных фильмов с определенными подходами взрослых к воспитанию детей и молодежи, разрабатывали групповой проект и отвечали на вопросы экспертов и партнеров конкурса.

Организаторы конкурса – Минпросвещения России, Институт изучения детства, семьи и воспитания, Общероссийский Профсоюз образования Российский детско-юношеский центр.

Цель Всероссийского конкурса «Воспитать человека» – распространение среди профессионального педагогического сообщества новых форм, практик и инновационного педагогического опыта воспитания гармонично развитой и социально ответственной личности на основе духовно-нравственных ценностей, исторических и национально-культурных традиций Российской Федерации.

Финал Всероссийского конкурса педагогических работников «Воспитать человека» вошел в комплекс мероприятий Большой учительской недели, которая проходит в России со 2 по 8 октября 2023 года.

Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель», а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

"Сибур" внедрил на предприятиях комплекс МАКАР для наблюдения за ключевыми работами

"Сибур" начал внедрять на предприятиях комплекс интеллектуального видеоконтроля МАКАР собственной разработки. С помощью технологии компьютерного зрения комплекс позволяет автоматически распознавать и подсчитывать людей в кадре, что повышает уровень контроля над критически важными работами на производственных площадках. Это позволяет точнее управлять планированием и реализацией работ.

Название МАКАР – аббревиатура для мобильного автоматизированного комплекса аудита работ. В отличие от стационарных видеокамер комплекс можно перемещать и устанавливать в любом месте и вести наблюдение практически с любого нужного ракурса. На аппаратном уровне МАКАР состоит из камеры, вычислительного модуля с модемом и аккумулятора, который можно заменять, не прерывая при этом работу комплекса. Ёмкости аккумулятора хватает на 24 часа автономной работы.

МАКАР использует технологию граничных вычислений посредством встроенного микрокомпьютера. Аналитические операции выполняются прямо на устройстве, которое при этом синхронизировано с платформой дополненной реальности "Сибура" – "Удалённый эксперт AR". Такая архитектура решения позволяет максимально быстро передавать и визуализировать информацию с учётом ограничений информационной безопасности.

"Мы продолжаем развивать в "Сибуре" разработку собственных "умных камер", в том числе увеличивая набор детекторов – это позволит нам учитывать максимум объектов в кадре. Масштабирование МАКАР на предприятиях "Сибура" уже запланировано, причём в процессе МАКАРы будут становиться умнее, мобильнее, легче и автономнее", – рассказал Георгий Прутковский, старший владелец продукта "Удалённый эксперт AR" "Сибур Диджитал".

В рамках пилотирования МАКАР внедрили на площадках "Нижнекамскнефтехим" и "ПОЛИЭФ". Комплекс приносит экономический эффект, автоматизируя учёт ресурсов и условий работы в остановочных ремонтах и схожих задачах. Это существенно снижает риски отклонений от плановых сроков запуска производственных линий и выпуска продукции.

На данный момент "Сибур" намерен масштабировать решение и использовать его в остановочных ремонтах и задачах, связанных со строительными проектами холдинга.

"Камаз" обновил мобильное приложение

Разработчики "Камаза" опубликовали прогрессивную версию KAMAZ Mobile, созданную на технологии PWA, и дали приложению новое имя – "Альтернативный клиент KAMAZ Mobile". Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Новая версия устанавливается по QR-коду или ссылке на ноутбуки, персональные компьютеры, планшеты и сотовые телефоны. При этом для работы "Альтернативного клиента" достаточно браузеров, например, Chrome. Программисты почти полностью переработали приложение. Раздел "Новости" сейчас представляет собой агрегатор, он может отображать информацию из различных источников. "Программа лояльности" теперь показывает компании-партнёров "Камаза" на карте с актуальными телефонами и сайтами. А раздел "Заказ справок" интегрирован с базой данных контакт-центра, он позволяет подать заявки и получать сведения о готовности документа. В личном кабинете появилась QR-визитка, ею можно обмениваться с коллегами и другими контактами.

Сейчас расчётный лист в приложении отображается как в распечатанном виде. По кнопке "Распечатка" его можно отправить на принтер, если есть соответствующие настройки для распечатки, или сохранить лист в телефоне в PDF-формате. При просмотре расчётки используется индивидуальный пароль камазовца, либо его можно заменить на сканер отпечатка пальца или лица.

Актуальная версия 6.0.25 вышла в конце августа. В ней появилась тёмная тема для экрана. Кроме того, доработан интерфейс, улучшена функциональность и производительность системы. По словам разработчиков, каждый год добавляются новые сервисы в приложении. Например, прибавились разделы "Молодёжные проекты" (подача заявок); "Полезная документация" (содержит справочную информацию). Сейчас дорабатывается раздел "Командировки", где вскоре можно будет пройти весь процесс поездок – от подачи заявки до согласования и авансовых отчётов. Работы над "Альтернативным клиентом KAMAZ Mobile" продолжаются.

Новый метод визуализирующей фотоплетизмографии подходит для количественного сравнения васкулярного тонуса курящих и некурящих

Научная группа Института автоматики и процессов управления ДВО РАН под руководством доктора физико-математических наук Алексея Камшилина разработала новый метод визуализирующей фотоплетизмографии и применила его для количественного сравнения васкулярного тонуса у людей с длительным стажем курения и тех, кто не курит.

В данном методе небольшой участок кожи предплечья пациента постепенно нагревается до температуры 42 °С специально разработанным устройством, а видеокамера регистрирует изображение исследуемого фрагмента в зелёном свете синхронно с записью электрокардиограммы.

Записанные сигналы содержат наполненный частотный спектр колебаний кровотока, включающий пять диапазонов активности: кардио (0,86–1,36 Гц), респираторный (0,21– 0,35 Гц), миогенный (0,07–0,12 Гц), нейрогенный (0,023–0,046 Гц), эндотелиальный (0,007–0,017 Гц). Анализ последнего диапазона позволил выявить статистически значимую разницу в уровне колебаний у здоровых людей и курильщиков. Так, было установлено, что при локальном нагреве эндотелиальные колебания у курящих людей примерно на 40% ниже, чем у некурящих.

Научный сотрудник, кандидат физико-математических наук Наталья Подолян рассказала, что исследование пациентов выполнено при сотрудничестве врача-терапевта, кандидата медицинских наук Анастасии Саковской (Институт терапии и инструментальной диагностики Тихоокеанского государственного медицинского университета, Владивосток) на базе медицинского учреждения ЧУЗ «КБ «РЖД -Медицина», Владивосток, тестирование проводила младший научный сотрудник Анжелика Белавенцева. В исследовании приняли участие 38 добровольцев: мужчины в возрасте 35–60 лет некурящие и с длительным стажем курения (средний стаж 28 лет). Регистрация кровотока осуществлялась во время теста локальной гиперемии через стекло, нагреваемое при помощи токопроводящего слоя. В результате обработки данных получены карты распределения пульсаций крови, анализ которых в базисе вейвлетов выполнен совместно с доктором физико-математических наук Ириной Мизевой (Институт механики сплошных сред филиал Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН, г. Пермь).

«Нами достоверно установлено, что курение только одной табачной сигареты за 12 часов снижает выработку оксида азота. В результате эндотелиальная функция снижается, что, несомненно, сказывается как на микроциркуляции крови в дистальных отделах, так и на состоянии сердечно-сосудистой и дыхательной систем, что приводит к ухудшению здоровья в целом», — отметила Наталья Подолян.

Полученные результаты могут быть использованы для неинвазивной оценки и других кардиометаболических факторов риска (артериальной гипертензии, нарушения толерантности к глюкозе, высокого уровня холестерина, ожирения и т.д.) с целью раннего прогнозирования заболеваний и назначения соответствующего лечения. Исследование выполнено при поддержке Российского научного фонда. Результаты опубликованы в журнале Biomedical Signal Processing and Control.

Источник: «Дальневостоный учёный».

Модернизированные центры занятости получили положительный отклик от населения

В модернизированных центрах занятости показатели эффективности деятельности выше, в том числе отмечается рост удовлетворенности граждан качеством предоставления госуслуг. Об этом рассказал заместить руководителя Роструда Ян Талбацкий, выступая на выездном совместном заседании Общественного совета при Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации и Общественного совета при Федеральной службе по труду и занятости в рамках ВНОТ-2023 в Сочи.

Кадровые центры «Работа России» — это не только обновленные офисные пространства, которые выстраиваются по единому образцу, но и принципиально новые подходы к организации работы. По словам замруководителя Роструда, в модернизированных ЦЗН зафиксировано сокращение времени трудоустройства и периода нахождения граждан на регистрационном учете, отмечено повышение профессионализма и квалификации персонала. В том числе отмечается увеличение количества работодателей, пользующихся услугами службы занятости. «Со стороны населения также получен положительный отклик на модернизацию службы занятости, отмечен рост удовлетворенности граждан качеством предоставления госуслуг, которые оказываются по принципу клиентоцентричности, то есть с учетом конкретных жизненных и бизнес-ситуаций», - рассказал Ян Петрович.

В этом году комплексная модернизация всех центров занятости в рамках национального проекта «Демография» проводится в 17 пилотных регионах. Еще 12 регионов присоединяться к проекту в следующем году. Таким образом, за два года перезагрузка коснется более 770 центров занятости. Ранее уже были открыты 175 пилотных обновленных кадровых центра «Работа России» в 73 регионах.

«Служба занятости нового формата должна полностью владеть информацией о состоянии рынка труда, уметь прогнозировать потребность в трудовых ресурсах, обеспечить возможность переобучения и профессионального обучения, выстраивать карьерные траектории как для сложившихся работников, так и для начинающих специалистов, а также выступать посредником между работодателем и потенциальным работником. По всей стране уже открыто 175 таких модернизированных центров занятости, еще в 429 центров открываются в этом году и 344 запланировано на следующий год», - сообщил Ян Талбацкий.

Напомним, в рамках комплексной модернизации ЦЗН в этом году среди пилотных регионов выступили Тульская, Нижегородская, Пензенская, Липецкая, Калужская, Белгородская, Самарская, Владимирская, Мурманская, Новгородская, Тамбовская, Ульяновская, Костромская области, Пермский край, Республика Тыва, Чувашская и Удмуртская республики. Со следующего года к проекту присоединяться Иркутская, Архангельская, Калининградская, Воронежская, Ярославская, Саратовская, Псковская области, Камчатский край, Республика Башкортостан и Республика Мордовия, г. Севастополь и Республика Карелия.

Инъекция для фасада: как химическая анкеровка позволяет ускорить работы и увеличить срок службы конструкций

Технологии механической анкеровки известны в строительстве уже больше ста лет. Однако применение химических анкеров до сих пор знакомо не всем, даже профессионалам строителям. Между тем, подобные системы зарекомендовали себя с положительной стороны уже не менее полувека, а появление новых составов и методов их расчета серьезно расширило возможности применения такого крепежа в различных материалах. Эксперты компании «ГК fischer» рассказали «Стройгазете» об особенностях этой технологии.

Технология химической анкеровки предполагает введение в отверстие для крепежного элемента специальных составов на основе винилэстера. Срок службы такого крепежа достигает ста лет, что превышает до полутора раз среднее время эксплуатации при классических методах установки.

Методика, изобретенная еще в 50-х годах прошлого века, основана на использовании системы из синтетической смолы и стального сердечника (обычно нержавеющей шпильки). Сначала ее применяли в автомобильной промышленности — для усиления крепления металлических деталей. Десятилетием спустя они стали использоваться в горном деле, а в 1970-х, после изобретения двухкомпонентных (смола + отвердитель) эпоксидных составов, широко распространились в обычном строительстве.

Такие системы активно применяют там, где обычное крепление с дюбелем не способно обеспечить прочность конструкции из-за недостаточного сцепления с материалом основы. Это прежде всего анкеровка в пустотелых материалах, таких как щелевой кирпич, керамоблоки и т. д.; анкеровка в пористых основах: легких бетонах, известняке, песчанике и т. д.; анкеровка в бетонах, включая растянутый и трещиноватый.

Фактически химический инъекционный состав пропитывает внутреннюю поверхность просверленного отверстия, обеспечивая очень плотное сцепление с металлической шпилькой. При этом благодаря отсутствию расширения при полимеризации анкерную систему можно применять в конструкциях с малыми поперечными сечениями. А полная химическая инертность после полного застывания дает возможность использовать их во внутренних помещениях, включая больницы и детские учреждения.

Сегодня существуют две формы использования инъекционных анкерных систем: капсулы, которые чаще используются для индивидуального и подводного применения; картриджи — широко распространены в серийном монтаже, таком как установка фасадных систем.

Например, при монтаже фасадов строящегося Саратовского онкоцентра применяется винил-эстеровая инъекционная система, которая была первой в мире допущена для крепления в пустотелом и полнотелом кирпиче, бетоне и газобетоне — FIS VS. В 2020 году этот состав прошел процедуру ETA (European Technical Assessment) и полностью разрешен к применению в перечисленных материалах.

«Жители Саратова, так долго ожидавшие открытия центра, могут быть уверены: фасад новой больницы прослужит не менее полувека. Для его монтажа был использован двухкомпонентный химический состав на основе гибрида виниловых эфиров. В сочетании с сетчатой гильзой, которая обеспечивает центровку и фиксацию анкера в отверстии, и горячеоцинкованным фасадным дюбелем при монтаже в пустотелых керамических блоках система выдерживает требуемую проектную нагрузку. При таких показателях срок эксплуатации навесного фасада, смонтированного с помощью инъекционной системы, до 1,5 раз больше, чем при использовании классических крепежей», — объяснил Алексей Кисленко, представитель и технический специалист по ЮФО компании «ГК fischer».

Ячеистая структура строительного материала, из которого возведено здание медицинского центра, обеспечивает ему высокие теплосберегающие характеристики. Однако она же ограничивает применение классических способов установки подконструкций вентфасада, таких как пластиковые или стальные фасадные дюбели для монтажа кронштейнов. Последние не обеспечивают проектных требований к надежности и долговечности, в отличие от химических анкеров, создающих необходимое сцепление шпильки с основой.

В России данный химический анкер является одним из немногих изделий, получивших техническое свидетельство Минстроя России, подтверждающее соответствие условиям строительства и эксплуатации на территории страны. Для этого он прошел экспертизу по ряду показателей — физико-механическим характеристикам, пожаробезопасности, морозостойкости, устойчивости к атмосферным воздействиям, к влажности и т. д.

Химическая анкеровка — относительно новая строительная технология, которая, сожалению, еще не получила широкого применения в России. Тем не менее, ее возможности наиболее полно могут раскрыться именно у нас: на 70 % территории страны царит сложный климат с резкими перепадами температур, высокой влажностью и суровыми морозами. Он создает серьезные проблемы для штатной работы обычного крепежа, но не оказывает воздействия на инъекционные системы, которые после застывания могут работать десятки лет, невзирая на экстремальные условия.

Олег Белозеров: следующие 20 лет станут временем высокоскоростных поездов

"Российские железные дороги" 1 октября отметили двадцатилетний юбилей. За эти годы компания инвестировала триллионы рублей, развивала инфраструктуру, закупала пассажирские вагоны, обновляла парк локомотивов и смогла завоевать доверие у грузоотправителей и пассажиров. Впереди – внедрение беспилотных технологий и строительство первых в стране высокоскоростных железных дорог. Заменят ли роботы проводников, как идет работа над биометрией в поездах, когда в России появятся ВСМ, и сколько будет стоить двухчасовое путешествие из Петербурга в Москву, чем опасно появление частных локомотивов, и сохранится ли чай в традиционных подстаканниках, в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Беседовала Надежда Фролова.

– Олег Валентинович, чем, по вашему мнению, РЖД стали лучше за 20 лет в плане пассажирских и грузовых перевозок?

– Считаю, главное – мы состоялись как компания. Регулярно бьем рекордные показатели времен Советского Союза. У нас выше грузооборот, скорость и ряд других показателей. Мы поднялись на верхние позиции в мировом рейтинге железных дорог. Российские железные дороги сегодня самые грузонапряженные в мире, занимают второе место по грузообороту, третье место – по протяженности. Длина главных путей у нас порядка 86 тысяч километров, но, если брать развернутую длину, то она существенно выше – 127 тысяч километров.

Например, мы строим вторые пути на БАМе и Транссибе. По общей длине основных путей прирастаем не сильно, но по развернутой длине рост очень заметен. Из нового – у нас построены подходы к Крымскому мосту, обход Украины, уникальная дорога к горному кластеру в Сочи и многое другое.

Еще один важный момент: РЖД – сервисная компания и работает на своего клиента – грузоотправителя и пассажира. В последнее время многие из тех, кто раньше пользовался самолетом, а сейчас в силу разных причин пересел на поезда, видят, что железная дорога стала абсолютно другой: очень квалифицированные проводники, обслуживание, другое отношение.

Грузоотправители тоже отмечают изменения. Мы общаемся с ними 24/7, зачастую опережая их запросы. Например, предлагаем использовать новые цифровые платформы. Не нас подталкивают, а мы сами являемся генераторами изменений.

– РЖД вместе с железнодорожной отраслью за эти годы проходили реформу. Компания, по сути, избавилась от грузовых вагонов и появилось много частных операторов, но, например, либерализация локомотивной тяги пока осталась под вопросом. В этом есть плюсы?

– Многие элементы сейчас работают на очень высоком уровне, но всегда есть, что донастраивать и улучшать. Хотелось бы сделать больше? Конечно. Не все первоначальные планы реализованы, но, может быть, это даже скорее плюс, чем минус. Свое отношение к частной тяге я высказывал не раз: я против. Нынешняя ситуация наглядно продемонстрировала, что как раз объединение многих составляющих внутри "Российских железных дорог" дает лучший синергетический эффект. При этом часть из элементов выведена за периметр компании осмысленно, с расчетами, с созданием хорошей и правильной конкурентной среды. Эту среду и нужно развивать, поддерживая интерес частных инвесторов и всех участников процесса.

– Когда говорите, что "хотелось бы сделать больше", что имеете ввиду в первую очередь?

– Инфраструктура должна развиваться опережающими темпами, то есть строиться с заделом. Мы сейчас, несмотря на все впечатляющие результаты, не до конца удовлетворяем спрос. Наверное, это основная проблема, поскольку растет количество грузоотправителей и пассажиров, которые хотели бы использовать железнодорожный транспорт. С другой стороны, повышенная востребованность говорит о том, что мы работаем хорошо.

– Сколько РЖД вложили за 20 лет инвестиций, купили пассажирских вагонов, локомотивов и каков объем перевозок пассажиров за эти годы?

– За все время существования компании инвестиции составили 9,3 триллиона рублей, в том числе в 2023 году почти один триллион 200 миллиардов. Мы последние годы идем с очень серьезным приростом. Купили за 20 лет почти 21 тысячу новых пассажирских вагонов. Приобрели порядка 9,5 тысячи локомотивов. Цифры грандиозные. Перевезли свыше 23 миллиардов пассажиров – это как трижды перевезти все население Земли!

– Вы сказали про железные дороги как единую систему и упомянули, что против либерализации локомотивной тяги. Какой позиции придерживаетесь вы в вопросе приватизации РЖД? Стоит ли это делать в каком-то виде?

– Мы до сих пор стоим в плане приватизации как ОАО "РЖД", но, как я уже говорил, детальное изучение показывает, что правильнее многие элементы оставлять внутри. Проанализировав нашу деятельность с момента создания, можно сделать выводы, что мы движемся с неплохим темпом и в правильной конструкции. Приватизацию в каком-то формате можно рассматривать в будущем. Мне кажется, что это вопрос не сегодняшнего дня. Сейчас время очень серьезных возможностей, возможностей для развития здесь, в нашей стране. И в этом плане мы готовы трансформироваться.

– Вы активно занимаетесь беспилотными технологиями. Когда можно будет проехать по МЦК как именно пассажир беспилотного поезда, а не в порядке эксперимента?

– Тестовый запуск такого поезда с пассажирами мы планируем в середине 2024 года. Мы бы сделали это на полтора года раньше, но пришлось искать замену зарубежным деталям, поэтому немного отклонились от графика. Человек будет находиться в кабине поезда во время движения, но, по сути, это будет уже не машинист, а оператор. Это третий уровень автоматизации. Сейчас проходят испытания полностью отечественного электропоезда, который, как мы ожидаем, уже в этом году придет на замену существующим "Ласточкам". После сертификации и запуска в промышленное производство мы планируем разработать беспилотный поезд на отечественной платформе с наивысшим четвертым уровнем автоматизации. По завершению всех этапов испытаний и подтверждения безопасности он будет запущен в эксплуатацию.

Для чего все эту нужно? Напомню, что сейчас поезда идут по МЦК с интервалом четыре минуты. С интервалом три минуты система управления, выстроенная исключительно на человеческих ресурсах, не справится, и для него нужно как раз переходить на беспилотное движение.

– Будут ли такие составы обозначены каким-то специальным знаком или цветом? Потому что, сами понимаете, кому-то может быть страшно, а кому-то, наоборот, будет интересно сесть именно в этот поезд.

– В отношении окраски, мы еще посоветуемся, прежде всего, с пассажирами, каким бы они хотели его видеть. Пока придерживаемся мнения, что такой поезд было бы интересно и правильно выделить цветовой гаммой.

– Рассматриваются ли другие участки для тестирования беспилотных пассажирских поездов?

– На данный момент рассматриваем полигоны, где внедрение таких пассажирских поездов может иметь максимальный эффект. Есть несколько возможных участков. Скорее всего, это будут агломерации с высокоинтенсивным движением. Где – пока не скажу.

– С развитием беспилотных технологий машинисты не останутся без работы?

– Простые автоматические операции можно и нужно совершенствовать, но человек нужен будет всегда. При этом привычка учиться, трансформироваться для железнодорожника очень важна. Сравним машиниста 70 лет назад и сегодня. Сама технология другая. Сейчас кабины, уровень комфорта, управление – иные. Машинист – как пилот, уровень его подготовки и обучения очень высокий.

– Проводников, которые, как пассажир могу сказать, кардинально изменились в лучшую сторону, тоже вряд ли роботы смогут заменить? Пассажиру ведь нужен человек, который будет его встречать, в дороге как-то помогать, чай предложить и так далее.

– Абсолютно согласен. Даже если робот предложит чай, это точно будет другой чай, без души. Взаимоотношения людей ничто не заменит.

– Если продолжать о душевности путешествия по железной дороге. Его таким традиционные символом в России является подстаканник. Что-то вообще может его заменить в этой роли или, может быть, уже что-то заменяет?

– Мы стараемся соблюдать традиции. Подстаканник – это история, это конструкция, проверенная временем, это атмосфера путешествия. Допускаю, что он может как-то совершенствоваться, но сам формат, как и определенные ассоциации, с ним связанные, останется.

– Правильно ли я понимаю, что с увеличением грузовой работы и пассажирских перевозок, несмотря на автоматизацию некоторых процессов, никакой оптимизации персонала или введения неполного рабочего дня в компании не планируется?

– О сокращениях не думаем. И сокращениями ради сокращений не занимаемся. Мы должны в полном объеме выполнить перевозки. Для этого нам нужен определенный штат людей с определенными навыками. Мы улучшаем управленческие системы, создаем более комфортные условия, какие-то процессы автоматизируем, повышаем производительность труда. В связи с этим меняются и уточняются требования к квалификации персонала, изменяется потребность в отдельных профессиях. Кого-то переобучаем, кого-то перенаправляем на другие участки работы. Все наши действия направлены именно на совершенствование работы внутри компании.

– Видят ли РЖД дефицит кадров? Если да, то как с ним борются?

– Начинаем потихоньку ощущать. Мы прикладываем огромные усилия, чтобы к нам приходила молодежь и приходила навсегда, чтобы воспринимала РЖД как место, где можно и нужно работать всю жизнь, совершенствоваться и развиваться. Мы постоянно мониторим уровень зарплат в регионах по различным специальностям, стараемся выставлять конкурентный уровень.

– Готовится масштабный проект: строительство в России целой сети ВСМ. Например, из Москвы можно будет доехать в Санкт-Петербург за два часа 15 минут. Иногда столько времени в большом городе занимает путь на такси во время пробок. Правильно понимаю, что проект будет реализован вообще с минимальным участием средств от государства?

– Это правда. Поэтому вопрос, может быть, только отчасти ко мне. Мы вели проект ВСМ достаточно длительный период времени. Сделали проектные работы по ВСМ в направлении Казани. Затем нам поставили задачу заняться проектированием ВСМ Москва-Санкт-Петербург. Часть работ мы выполнили. Буквально недавно конфигурация приобрела несколько иной вид. Появился интерес у инвесторов. Это Сбер, город Москва.

– Москва готова вкладываться?

– Готова. Более того, я думаю, что пул инвесторов будет гораздо шире. В предварительной модели речь идет о создании специальной компании для реализации этого проекта. Конфигурация нашего участия обсуждается, возможно, будем соинвесторами на какую-то небольшую часть, либо же будем выполнять только наш традиционный функционал – перевозки и обслуживание инфраструктуры после строительства. И речь не только про направление Москва-Санкт-Петербург. Это и дорога на Юг, и в сторону Урала. Как сказал президент, порядка 80% людей могли бы быть охвачены высокоскоростным движением. И это обязательно будет. Считаем, что модель с участием частных инвесторов будет интересна. Она имеет большую гибкость и распределение рисков.

– Кто-то из металлургов, угольщиков или других отраслей готов вкладывать? О готовности инвестировать в ВСМ в июне на ПМЭФ-2023 говорил, например, основной бенефициар "Северстали" Алексей Мордашов, отметив, что вопрос в условиях.

– Это правда. Если будет построена отдельная ВСМ, освободится существующая линия, по которой можно будет перевезти больше грузов. В этом заинтересован, в том числе, как вы говорите, Алексей Мордашов и другие участники. Если они будут вкладываться, то смогут получить не только прямые, но и косвенные эффекты для себя. Это расширение пропускной и провозной способностей. Получается интересный проект, когда выигрывают все.

– Когда планируется запустить ВСМ Москва-Санкт-Петербург?

– Скажем так: мы планируем, что до 2030 года ВСМ будет введена. Будем стремиться максимально сократить сроки, поскольку это улучшает финансовые показатели проекта.

– "Сапсаны" останутся курсировать на действующих путях, или их переведут на ВСМ?

– Мы предполагаем, что крейсерская скорость на ВСМ будет 350-360 километров в час. В качестве целевого параметра на испытаниях мы определили 400 км/ч, но не считаем это пределом. "Сапсан", потенциально, можно будет перевести на новую линию, но она будет на переменном токе, а у нас только четыре двухсистемных (на постоянном и переменном токе, остальные на постоянном – ред.) состава "Сапсана". Впрочем, можно будет доработать, в том числе и "Сапсаны". Или же переставить их на другие линии с постоянным током. Посмотрим, какая модель будет оптимальной. Вопрос будет обсуждаться.

– Стоимость билета на поезд по ВСМ в Петербург будет выше или ниже, чем на "Сапсан"? Как на цене может отразиться время в пути в два раза быстрее?

– Есть предварительные расчеты: будет чуть дороже. С одной стороны, экономия на скорости, с другой – большое количество факторов, влияющих на стоимость. Но опять же, как вы сказали, два часа – это зачастую поездка на машине в большом городе. Кому-то захочется съездить из Москвы в театр в Санкт-Петербурге или в Эрмитаж и потом вернуться. Это абсолютно другая модель жизни.

– Понятны ли примерные сроки строительства ВСМ на Юг и до Екатеринбурга?

– Предполагаю, что до 2030 года заделы по этим направлениям у нас будут. Тем более, что проектная документация по ВСМ Москва-Казань есть по всем этапам строительства. По Москве-Адлер нужно будет сделать оценку и тоже начать двигаться.

– В поездах для ВСМ будут только сидячие пассажирские места, или, может быть, будет какое-то купе с лежачими местами, как есть в нескольких "Сапсанах"?

– Думаю, что на ВСМ на дальние расстояния будут поезда, в том числе, и со спальными местами, чтобы можно было комфортно находиться более пяти часов.

– Кстати, на пассажирах "Сапсана" в 2024 году РЖД планировали тестировать посадку в поезда по биометрии. Как будут проходить этот путь пассажиры до поезда?

– Мы к этому проекту подходим очень внимательно. Определенное количество рисков при использовании биометрии есть. Смотрим, как сделать, чтобы было безопасно, где и как пассажир должен быть идентифицирован: уже при покупке билета или при посадке в поезд. Пока это технологический эксперимент.

– Говоря про проекты ВСМ, вы очертили такую грань – 2030 год. У РЖД есть программа развития до 2030 года. На фоне изменения ситуации в экономике вы актуализовали ее параметры по инвестициям, прогнозу пассажирских перевозок, по погрузке, какие проекты убрали, а какие добавили?

– Мы планируем выйти с предложением увеличить потенциальные целевые параметры провозной способности до 2030 года. Уже сейчас видим, что они должны быть больше. Все направления используются на пределе их возможностей. Даже Северо-Запад, про который говорят, что он свободен. Там запускаются новые портовые мощности, плюс активно едут транзитом через территорию России белорусские коллеги.

– Какие плановые параметры у РЖД по инвестициям на 2024 год и какой прогноз по росту погрузки?

– В следующем году погрузка предусмотрена с ростом 1,5-2%. Объем инвестиций сейчас обсуждается, это порядка одного триллиона 300 миллиардов рублей. Общее мнение: если будет возможность, нас нужно максимально поддержать, чтобы мы, в свою очередь, не сдерживали экономику.

– Выступая на ВЭФ, вы подняли тему о необходимости индексации грузового тарифа по справедливому принципу. Я так понимаю, вы говорили о том, что следовало бы перейти с индексации по потребительской инфляции на индексацию по промышленной инфляции, идею о которой компания высказывала несколько лет назад?

– Да. Более того, мы провели специальную работу и отнесли затраты к различным индексам, которые на них влияют. Если на зарплату влияет индекс потребительских цен, значит, ее надо по этому индексу изменять. Стоимость металла, стройка идут по отдельным индексам, значит, их нужно учитывать в соответствующих категориях. Когда разница между промышленной, производственной и потребительской инфляцией незначительная, в рамках погрешности, можно с прежней формулой соглашаться. Но когда по отдельным направлениям начинаются резкие отклонения, мы должны оставаться в паритете, и наша индексация должна поддерживать доходность на не ухудшающемся уровне. Мы, исходя из этого, как раз и предлагаем индекс ценового паритета, который эту ситуацию сбалансирует.

– С какого года, по вашему мнению, целесообразно ввести расчет по такой формуле?

– Пока мы говорим, что индекс нужно проработать и обсудить на всех уровнях, чтобы была определенная форма консенсуса. Кроме того, нужно донастроить тарифную систему. Так что это произойдет не раньше 1 января 2025 года, возможно даже – 1 января 2026 года.

– Новый прейскурант планируется тоже к сроку вступления этой системы расчета приурочить или позже, или раньше?

– Возможны разные варианты. Нам нужно очень взвешенно подходить к тому, как складывается экономика у наших грузоотправителей и пассажиров. Все изменения должны быть понятны, чтобы к ним заблаговременно можно было подготовиться.

– Остается совсем немного времени до конца года, когда действуют временные правила по перевозкам грузов и готовится изменение постоянных правил недискриминационного доступа (ПНД). По вашему видению, какие грузы надо поднять повыше, чтобы работа этих правил была более справедлива?

– Мы полагаем, что скорректированные ПНД, скорее всего, будут близкими к той временной версии, которая сейчас функционирует. В ближайшее время эта тема будет обсуждаться в правительстве, поскольку есть разногласия.

Мы считаем, что правила должны, прежде всего, отражать приоритет доступа к железнодорожной инфраструктуре грузов с высокой доходностью. Это связано не столько с доходами РЖД, сколько с привлечением средств в бюджет страны. Данный подход, по нашему мнению, должен быть ключевым. Когда существуют административные квоты и ограничения, они не дают возможность развиваться в рыночных условиях. Поэтому ПНД нужно совершенствовать именно в части рыночных условий и избавляться от квот.

– Вы сказали о доходах, считали, сколько составит единовременный платеж РЖД государству?

– Посчитали. У нас прибыль в 2018-2019 годах была гораздо выше, нежели чем в 2021-2022 годах. А расчетная формула сверхприбыли предполагает обратное. Основные доходы как раз зарабатывали те, кто находился в рамках свободного ценообразования, рынка, а у нас тарифная система. Все получилось, как мы и говорили, все решения по индексации в сложный для страны период были направлены не на получение нами сверхприбыли, а на обеспечение поддержки экономики.

– Получается, ничего платить не придется?

– Мы не подпадаем под критерии о сверхприбыли.

– РЖД будут запрещать сотрудникам технику Apple для служебного пользования, и если да, то в какой период этот запрет заработает?

– Запрещать сотрудникам ничего не будем, но использование этой техники в служебных целях недопустимо.

– В целом, по программному обеспечению если говорить. Можете заверить, что из-за перехода РЖД с ряда иностранных программ полностью на отечественные никаких сбоев в продаже билетов и оформлении грузоперевозок не будет?

– Мы постоянно совершенствуем наши системы "Экспресс" и "ЭТРАН". Это отечественные продукты. Пассажирам и грузоотправителям опасаться нечего. Мы также являемся интегратором по развитию системы ERP для России, делаем ее на базе 1С и внедрим до 1 января 2025 года. Значимые объекты критической инфраструктуры у нас серьезно не зависят от зарубежного ПО, в соответствии с поручением президента РФ последние элементы устраним к 1 января (2025 года – ред.), плюс в партнерстве с "Росатомом" и "Газпромнефтью" сделаем абсолютно новые продукты.

– Давайте в заключение поговорим о планах на ближайшие 20 лет: какие дороги построите, и какие будут поезда?

– Я уверен, что следующее двадцатилетие будет временем высоких скоростей, прежде всего в пассажирском сегменте. Через 20 лет будет 2043 год, хотелось бы увидеть большинство из перечисленных ВСМ построенными. Предполагаю, что мы продолжим активно развивать Восток. Абсолютно точно изменится уровень комфорта. Мы продолжим обновлять подвижной состав и двигаться по пути персонального пространства. В поездах будут все сопутствующие атрибуты обычной жизни, и пассажир будет ощущать себя как дома.

Россия > Транспорт > ria.ru, 2 октября 2023 > № 4504802 Олег Белозеров

Более 1000 км автомобильных дорог построено в России по программе «Стимул»

В России с 2018 года реализуется федеральная программа «Стимул», которая в настоящее время входит в состав национального проекта «Жильё и городская среда». Благодаря «Стимулу» строятся школы, детские сады, медучреждения, автомобильные дороги, а также подводятся инженерные коммуникации к новым жилым микрорайонам, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«С 2018 года по настоящее время в регионах России по программе “Стимул” построено 278 объектов дорожной инфраструктуры. Их общая протяжённость составляет более 1 тыс. км. Благодаря этому созданы межквартальные и внутриквартальные дороги, подъездные пути, развязки и магистральные улицы общегородского и районного значения в строящихся микрорайонах. Данные проекты простимулировали строительство жилья общей площадью 7,66 млн кв. м в 54 регионах страны», – отметил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что дороги выступают наиболее востребованным типом инфраструктуры по программе «Стимул».

«С каждым годом всё большее внимание уделяется строительству транспортной инфраструктуры в новых жилых микрорайонах: в 2018 году благодаря «Стимулу» построено 16 дорог, в 2019-м – 38, в 2020-м – 62, в 2021-м – 69 и в 2022 году – 78 дорог. В текущем году работа продолжается, уже введено 15 объектов протяжённостью 17,9 км, из них 14 были построены с нуля, 1 объект реконструирован. Созданные в 2023 году дороги станут стимулом для строительства 800 тыс. кв. м жилья», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В целом по итогам текущего года строительство инфраструктуры по программе «Стимул» будет способствовать вводу почти 11 млн кв. м жилья.

«Наиболее активное дорожное строительство с целью стимулирования жилищного строительства за прошедшие пять лет велось в Белгородской области, где возведено 42 объекта транспортной инфраструктуры, в Самарской и Свердловской областях, а также в Республике Мордовия – построено 19 автодорог, в Калужской области и Республике Башкортостан – по 12 новых дорог, а также в Тамбовской области и Республике Татарстан, где появилось 11 и 10 автодорог соответственно», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

В 2023 году новые дороги по программе «Стимул» были построены в 12 регионах страны. Это Ивановская, Ленинградская, Пензенская, Свердловская, Тамбовская, Тверская, Тюменская области, Алтайский и Пермский края, республики Ингушетия, Мордовия и Удмуртская Республика.

Специалисты филиала «Россети Урал» - «Пермэнерго» увеличили мощность подстанции 35/10 кВ «Горшки» в Пермском муниципальном округе.

Взамен двух силовых трансформаторов мощностью 2,5 МВА установлены трансформаторы мощностью 4 МВА.

В результате повышена надежность электроснабжения потребителей в селе Новоильинское, деревнях Суздалы, Горшки, Большакино, Растягаево и еще 17 населенных пунктов, в которых суммарно проживает более 1,6 тысяч человек.

Замена трансформаторов на ПС «Горшки» проведена в рамках реализации программы повышения качества электроснабжения населенных пунктов, обслуживаемых Култаевским районом электрических сетей.

Программа была утверждена в февраля 2023 года и предусматривает выполнение мероприятий, направленных на повышение надежности и качества электроснабжение потребителей в 37 населенных пунктах.

Среди реализуемых мер - установка новых трансформаторных подстанций, увеличение мощности действующих электросетевых объектов, замена голого неизолированного провода на самонесущий изолированный, прокладка дополнительных линий электропередачи, оптимизация схем электроснабжения проблемных территорий.

В Ижевске открыт первый в России Центр аддитивных технологий металлов общего доступа

В Ижевске компания-интегратор российской атомной отрасли «Русатом – Аддитивные технологии» и Удмуртский государственный университет открыли первый в России Центр аддитивных технологий общего доступа (ЦАТОД).

Деятельность ЦАТОД будет направлена на выполнение как производственных, так и образовательных задач Росатома и региона в области аддитивных технологий. Русатом и УдГУ являются технологическими партнерами в рамках реализации Дорожной карты «Технологии новых материалов и веществ», утвержденной Правительством РФ в 2020 году.

Сотрудничество сторон подразумевает разработку совместных программ дополнительного профессионального образования для подготовки высококвалифицированных инженерных кадров, проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также предоставление услуг 3D-печати в интересах предприятий Удмуртии.

Для реализации поставленных целей Русатом, как отраслевой интегратор по аддитивным технологиям, оснастит новую площадку УдГУ современным оборудованием для аддитивного производства.

3D-печать металлических изделий будет производиться по SLM-технологии. В производстве будут использоваться порошки нержавеющих и инструментальных сталей с высокой твёрдостью и прочностью, порошки алюминиевых и титановых сплавов, а также особо чистого тантала.

США усугубляют ситуацию с безопасностью в Центральной Азии, поддерживая ИГИЛ

Специальный посланник Ирана в Афганистане Хасан Каземи Коми заявил, что Вашингтон стремится создать нестабильность в регионе Центральной Азии путем усиления террористической группировки ИГИЛ*.

"Хотя прошло более двух лет с тех пор, как американцы покинули Афганистан, эта страна продолжает свои злодеяния в Афганистане", - заявил высокопоставленный иранский дипломат, добавив, что США стремятся вызвать беспокойство в странах региона, включая соседей Афганистана.

Экономические проблемы и проблемы безопасности в Афганистане в большей степени вызваны 20-летней оккупацией этой страны Соединенными Штатами, НАТО и их союзниками, добавил он.

Касаясь продолжения поддержки США терроризма и террористической группировки ИГИЛ, Каземи Коми заявил, что, укрепляя ИГИЛ-Хорасан, Вашингтон планирует сначала сделать страны Центральной Азии небезопасными, а затем создать в этих странах базы под предлогом борьбы с ИГИЛ.

Далее он сообщил, что страны, участвующие в пятничной встрече Московского формата в российском городе Казань, утверждали, что формирование правительства, которому доверяет афганский народ, является предварительным условием для улучшения ситуации в Афганистане.

Касаясь необходимости поддержки ООН и международного сообщества региональных инициатив, он отметил, что одним из важнейших решений стран-участниц Формата стало формирование контактной группы соседями и странами региона.

Заявив, что западные страны поддерживают создание международной контактной группы, Каземи Коми подчеркнул, что международная контактная группа означает снова присутствие Америки и НАТО, и такая группа, которая является основной причиной хаотичной ситуации в Афганистане, не только не улучшит ситуация в Афганистане, но усугубит проблемы.

На саммите делегацию "Талибана"* проинформировали, что если они хотят поддержки стран региона, им необходимо сформировать правительство, которое пользуется поддержкой и доверием народа этой страны, добавил он.

*ИГИЛ и "Талибан" признаны Верховным судом РФ террористическими организациями и их деятельность запрещена на территории России.

В финал телешоу «Классная тема!» вышли семь учителей

Объявлены имена семи финалистов проекта «Классная тема!». Всего в ходе народного голосования было отдано более 460 тыс. голосов за любимых педагогов. По итогам определены семь учителей, которые представят свои предметы в финале телешоу «Классная тема!».

Телепрограмма «Классная тема!» выходит второй год. Она создана по поручению Президента России Владимира Путина Минпросвещения России и телеканалом «Россия» при информационной поддержке компании VK.

В рамках телешоу 35 лучших педагогов представили семь предметов школьной программы: биологию, русский язык, физику, математику, химию, географию и историю. Всероссийское голосование за финалистов проходило в социальной сети «ВКонтакте», каждый мог отдать свой голос за семь понравившихся ему учителей.

Финалисты телешоу «Классная тема!»

Кондина Анастасия Александровна, учитель биологии, средняя школа № 8, г. Выкса, Нижегородская область;

Пинежанинов Александр Валерьевич, учитель географии, МДЦ «Артек», г. Ялта, Республика Крым;

Оджо Александр Александрович, учитель истории, школа № 854, г. Москва;

Лётцев Андрей Сергеевич, учитель математики, средняя школа № 4 с углубленным изучением отдельных предметов, г. Батайск, Ростовская область;

Никитюк Никита Игоревич, учитель русского языка и литературы, школа № 55, г. Горловка, Донецкая Народная Республика;

Хабиров Радик Рифович, учитель физики, школа полного дня № 108, г. Казань, Республика Татарстан;

Сигарева Екатерина Андреевна, учитель химии, Школа информационных технологий № 26, г. Липецк, Липецкая область.

В Год педагога и наставника заявки на участие в телешоу «Классная тема!» подали 7000 педагогов из 89 регионов страны. Отбор полуфиналистов проводился экспертной комиссией, состоящей из специалистов в сфере педагогики и воспитания, режиссеров и продюсеров. В число полуфиналистов вошли педагоги, которые активно участвуют в конкурсе «Учитель года России», в проектах Российского общества «Знание» и программах Российского движения детей и молодежи «Движение Первых», развивают свои страницы и сообщества в социальной сети «ВКонтакте», а также занимают должность советника директора по воспитанию.

В течение месяца 35 полуфиналистов представляли свои видеоуроки в официальном сообществе проекта «Классная тема!» в социальной сети «ВКонтакте». Каждый из уроков благодаря мастерству и педагогическим находкам учителей превратился в интеллектуальное шоу.

Учителя и ученики в каждом регионе болели за своего полуфиналиста, который за время шоу стал известным человеком в своем городе и поселке. Во ходе финала каждый из семи педагогов-финалистов проведет урок на образовательном гранд-шоу телеканала «Россия». Их учениками станут не только телезрители и участники программы в студии, но и известные ученые, космонавты, музыканты, популярные артисты театра и кино.

Справочно

Проект «Классная тема!» призван представить самых ярких педагогов нашего времени и повысить престиж одной из важнейших профессий страны. Победитель получает приз – авторскую программу на федеральном телеканале. «Классная тема!» демонстрирует возможности современной педагогики и ее самой важной составляющей – учителей.

Победителем телешоу «Классная тема!» в 2022 году стал учитель физики из города Нальчика Аслан Кашежев. Его авторская программа прошла в эфире телеканала «Культура». Выпуски передачи, посвященные различным разделам физики, можно посмотреть на медиаплатформе «Смотрим».

В Москве назвали имена призеров конкурса «Директор года России – 2023»

В рамках Большой учительской недели в Москве завершился второй тур Всероссийского конкурса «Директор года России – 2023». В Корпоративном университете московского образования состоялась торжественная церемония объявления призеров.

В Год педагога и наставника призерами конкурса «Директор года России – 2023» стали:

Говорова Нина Германовна, директор МАОУ «Лицей № 82», Нижегородская область;

Мокрушин Алексей Николаевич, директор МБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 25» города Калуги, Калужская область;

Чепурин Анатолий Викторович, директор МАОУ «Лицей № 2» города Перми, Пермский край;

Щербакова Марина Александровна, директор МБНОУ «Городской классический лицей» города Кемерово Кемеровская область – Кузбасс;

Юрьева Юлия Евгеньевна, директор МБОУ «Лицей № 2 «Престиж» города Макеевки, Донецкая Народная Республика.

3 октября призеров ждет конкурсное испытание «Мастер-класс». Тему и форму проведения мастер-класса конкурсанты определяют самостоятельно.

Финальное испытание для призеров состоится 4 октября, они примут участие в состязании «Пресс-конференция «Вопрос директору года».

Имя победителя объявят 4 октября в рамках Большой учительской недели на площадке Ситуационного центра города Москвы.

Награждение победителя Всероссийского конкурса «Директор года России» состоится 5 октября, в День учителя, на сцене Государственного Кремлевского дворца. Победителю вручат главный приз конкурса – «Большой хрустальный кристалл» – и сертификат на 200 тысяч рублей.

Организатором конкурса «Директор года России» является Министерство просвещения Российской Федерации.

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Директор года России» проводится с 2021 года. Учредитель конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации.

Он ориентирован на выявление наиболее талантливых и эффективных руководителей общеобразовательных организаций, закрепление образа современного директора школы как лидера педагогического коллектива, успешно реализующего государственную политику в области образования, распространение моделей успешной работы.

Победителем Всероссийского профессионального конкурса «Директор года России – 2022» стал Павел Терехов, директор московской школы «Покровский квартал».

На заочный этап конкурса «Директор года России – 2023» было подано свыше тысячи заявок. В финальный этап прошли 30 руководителей общеобразовательных организаций из Москвы и Санкт-Петербурга, Владимирской, Иркутской, Калужской, Кемеровской, Липецкой, Московской, Нижегородской, Орловской, Тамбовской, Ульяновской, Челябинской, Ярославской областей, Кабардино-Балкарской и Чеченской республик, республик Бурятия и Саха (Якутия), Донецкой Народной Республики, Алтайского, Краснодарского, Красноярского, Ставропольского и Пермского краев.

Торжественные мероприятия по подведению итогов и награждению победителей конкурса «Директор года России – 2023» входят в программу Большой учительской недели.

Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей Всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель», а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

77% жителей Санкт-Петербурга пользуются сервисами на базе ИИ

77% петербуржцев используют сервисы на базе технологий искусственного интеллекта (ИИ) в повседневной жизни, выяснило "СберСтрахование жизни". Чаще всего сервисами на базе ИИ пользуется молодёжь в возрасте от 18 до 30 лет — в 88% случаев.

В последние годы искусственный интеллект получил стремительное развитие, это изменило целый ряд отраслей экономики. Многие компании начали внедрять технологии ИИ в бизнес-процессы, так как автоматизация рутинных задач —повышает не только прибыльность, но и конкурентоспособность и их технологичность. Области применения ИИ в страховании — сокращение сроков урегулирования убытков, оценка объекта страхования и рисков при заключении договоров, подбор более справедливых тарифов, персонализированные предложения.

Согласно исследованию, больше всего тех, кто использует сервисы на базе ИИ (умные колонки, навигаторы, голосовые помощники, система умного дома, генератор текстов, чат-бот и т. д.), оказалось в Москве (78%), Санкт-Петербурге (77%), Кирове (74%), Тольятти (73%) и Рязани (68%). Мужчины чаще женщин используют сервисы с ИИ — 66% и 34% соответственно.

Каждый второй (45%) опрошенный россиянин пользуется системами на базе технологий искусственного интеллекта в дороге, каждый третий (27%) — в свободное от работы и дел время, каждый четвёртый (22%) — дома. А каждый пятый (18%) при помощи технологий ИИ совершают покупки в онлайн- и офлайн-магазинах.

Наиболее часто используемыми сервисами оказались системы навигации и дорожных онлайн-карт — их используют 57% опрошенных. 16% россиян в своей повседневной жизни пользуются умными колонками, а 4% — голосовыми помощниками. 3% россиян ежедневно используют функции умного дома, ещё 1% — чат-ботами.

Сервисам на базе ИИ доверяет 40% жителей Санкт-Петербурга. Самый высокий уровень доверия оказался у жителей Набережных Челнов (52%), Астрахани и Москвы (по 45%), а также Казани (44%). В возрасте от 18 до 40 лет таким сервисам доверяет каждый второй опрошенный россиянин.

Почти половина (41%) респондентов заявила о необходимости использования ИИ в сфере безопасности. Каждый третий (31%) предпочёл бы использование таких технологий в сфере здравоохранения, а каждый пятый (20%) — в сфере образования. Каждый восьмой (12%) считает необходимым использование технологий ИИ в банковской и страховой сферах.

"Технологии ИИ позволяют менять жизнь россиян в лучшую сторону. Их внедрение и взаимодействие с госсервисами позволило "СберСтрахованию жизни" сократить срок урегулирования убытков в среднем до 11 календарных дней. Чтобы улучшить клиентский опыт, важно предлагать человеку не только возможность онлайн-оформления полиса страхования жизни и онлайн-урегулирования страхового случая, но и возможность получения персонализированных предложений. Согласно исследованию, уже сегодня каждый девятый россиянин (11%) заявил о готовности получать от страховых компаний предложения с индивидуальными тарифами, рассчитанными благодаря использованию технологий ИИ", - сообщил Евгений Щекланов, управляющий директор "СберСтрахования жизни".

Победитель Конкурса им. Чайковского Сергей Давыдченко выступил с Госоркестром Татарстана

Ольга Русанова

Только Прокофьев и ничего, кроме Прокофьева. Нестандартно открыл свой абонемент в Московской филармонии Александр Сладковский и Госоркестр Татарстана. Солист - новоиспеченный победитель конкурса имени Чайковского, 19-летний пианист Сергей Давыдченко.

Монографический концерт вообще-то дело рискованное: публика любит разнообразие, однако авторитет оркестра таков, что слушателей репертуар не испугал. И, действительно, программа прозвучала свежо и нескучно, ибо была построена на контрастах. Три произведения представили трех разных Прокофьевых: Первая ("Классическая") симфония (1917), Пятый фортепианный концерт (1932) и Пятая симфония (1944). От простого к сложному, от лаконичного к протяженному, от раннего периода к позднему- как видим, драматургия продумана до мелочей, всё шло по нарастающей.

Первая симфония послужила как бы увертюрой к программе. Эта 13-минутная шутка гения сразу, с самой мировой премьеры в апреле 1918 года, стала хитом. Но тогда успех для автора был неочевиден, и сегодня так странно читать в его дневниках такие строки: "Когда наши классически настроенные музыканты и профессора… услышат эту симфонию, то как они завопят о новой прокофьевской дерзости, о том, что он и Моцарта в гробу не оставил, и к нему полез со своими грязными руками, пересыпая чистые классические перлы грязными прокофьевскими диссонансами. Но истинные друзья поймут, что стиль моей симфонии именно настоящий моцартовски-классический, и оценят, а публика - та, вероятно, просто будет рада, что несложно и весело, и, конечно, будут хлопать". Конечно, публика будет рада, особенно если высоко качество исполнения. В данном случае и говорить нечего: ГАСО Татарстана отщелкал "Классическую" как орешек.

Дальше было нечто удивительное: Пятый концерт, крайне редко играемый. Почему? Потому что не такой страстный и драматичный, как Второй и Третий, не такой яркий и острый запоминающийся, как Первый. И не такой мелодичный, как все они, вместе взятые. История этого концерта и его признания была прямо противоположной той, что сложилась с Первой симфонией. Прокофьев писал: "Концерт я вначале не хотел делать трудным и даже предполагал назвать его "Музыкой для фортепиано с оркестром"... Но кончилось тем, что вещь все-таки оказалась сложной… В чем объяснение? Я искал простоты, но больше всего боялся, как бы эта простота не превратилась в перепевы старых формул, в "старую простоту", которая мало нужна в новом композиторе".

Словом, судьба этого произведения с самого начала не задалась. Ни мировая премьера в октябре 1932 года с Берлинскими филармониками (дирижер В.Фуртвенглер, солист - сам автор), ни последовавшая за ней ноябрьская премьера в СССР с оркестром Большого театра и опять-таки соло самого Сергея Сергеевича успеха не имела. Только Рихтеру удалось сломать предубеждение публики, но все равно Пятый и сейчас трудно назвать репертуарным. Сергей Давыдченко и Александр Сладковский в один голос называют это произведение недооцененным. Забегая вперед, скажу, что компактный 24-минутный опус в пяти очень разных частях, вместе напоминающих некий калейдоскоп, на сей раз пришелся аудитории по вкусу. Не в последнюю очередь, как мне кажется, потому, что это виртуозное произведение нашло своих идеальных исполнителей. 19-летнего студента 2-го курса Ростовской консерватории Сергея Давыдченко даже называют "прокофьевистом" - столь большое место занимает в его репертуаре музыка Сергея Сергеевича. Сам он, правда, сказал мне, что не вполне разделяет это мнение: "На самом деле у меня пять любимых композиторов: Чайковский, Шуберт, Шостакович, Шнитке, ну и конечно, Прокофьев".

Как бы там ни было, но в этом сезоне Сергей Сергеевич Давыдченко собирается дважды сыграть полный цикл фортепианных концертов Сергея Сергеевича Прокофьева: в декабре с Валерием Гергиевым в Петербурге и в мае с Александром Сладковским в Казани. И это невероятно: такие "тяжелые штанги" в таком юном возрасте! Я вот слушала Сергея и думала: а что же он будет делать дальше, если уже достиг вершин, к которым пианисты идут всю жизнь?

Восторг публики Сергей вознаградил номером на бис, и это опять-таки была музыка Прокофьева: нежная, тихая вторая часть Восьмой сонаты. Неожиданно! Оказывается, Сергей не только технически оснащенный пианист, с легкостью преодолевающий бравурные прокофьевские пассажи, но и тонкий лирик. И еще - он в равной степени хорош и в партнерстве с оркестром, и как солист. Сидевший в зале его педагог Сергей Осипенко, кажется, остался доволен, как и все мы. Прав Денис Мацуев, сравнивший юного пианиста с "колодцем, где дна не видно, так как у него гигантский потенциал".

И вот венец программы - Пятая симфония. Написанная в годы войны (1944), она была впервые исполнена 13 января 1945 года в Большом зале Московской консерватории Госоркестром СССР под управлением автора, и это, кстати, было его последнее выступление в качестве дирижера. Пятая считается вершиной прокофьевского симфонического творчества, "сочинением совершенным", причем успех пришел к ней с самого начала - ее высоко оценили и коллеги-композиторы, ставшие первыми слушателями (Шостакович, Мясковский, Кабалевский, Мурадели), и публика в столичной консерватории. Вроде напрямую не связанная с военными событиями, но она, тем не менее, стала сочинением, в котором, по меткому определению Геннадия Рождественского, "Прокофьев суммирует, обобщает в форме музыкальной саги пережитые нашим народом страшные военные годы"... Ему вторит и Святослав Рихтер: "В Пятой симфонии он встает во всю величину своего гения. Вместе с тем там время и история, война, патриотизм, победа… Победа вообще и победа Прокофьева. Тут уж он победил окончательно. Он и раньше всегда побеждал, но тут, как художник, он победил навсегда".

Филигранным, точным и очень эмоциональным исполнением Пятой симфонии Александр Сладковский поставил красивую точку в первом концерте своего московского абонемента. Но была еще и "вишенка на торте": один из главных прокофьевских хитов - марш из оперы "Любовь к трем апельсинам". Любит маэстро подарить публике праздник, и на сей раз он вполне удался!

В Самаре студенты технического университета смогут выучиться на кораблестроителя

Юлия Василькина (Самара)

В Самарском государственном техническом университете (СамГТУ) будут готовить кораблестроителей. Таких специалистов уже ждут на местном самарском судостроительном и судоремонтном заводе "Нефтефлот", у которого в последние годы существенно вырос объем заказов.

До сих пор в регионе не готовили инженеров судостроительного направления. Теперь возможность получить дополнительную специальность появилась у студентов-третьекурсников, обучающихся на факультете машиностроения, металлургии и транспорта СамГТУ. Желание получить еще одну профессию уже выразили 14 студентов. После завершения учебы в вузе у них будет два диплома: по основной специальности и о дополнительной профподготовке. Студентам будут выплачивать стипендию от предприятия, а после защиты дипломов их ждет распределение на "Нефтефлот".

Как уточнили в вузе, обучение бесплатное, программа рассчитана на 380 часов, 246 из которых будут посвящены аудиторной работе. Вести занятия будут не только преподаватели Самарского политеха и профильного предприятия, но и педагоги Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева.

Кстати, к началу учебного года компания "Нефтефлот" завершила подготовку брендированной компьютерной лаборатории для студентов в вузе. Она предназначена для формирования у студентов компетентностного профиля, необходимого для работы на предприятии. Кроме того, она станет местом встречи студентов и преподавателей из Нижнего Новгорода, так как занятия будут проходить в дистанционном формате.

В Башкирии разрабатывают модуль для соцсетей "Антибуллинг"

Айгуль Камаева (Уфа)

Найти зачинщика травли в Cети и выявить детей, которые ей подверглись, сможет новый программный модуль под рабочим названием "Антибуллинг". Его разрабатывают и готовят к запуску IT-специалисты Башкирии. Этот модуль дополнит уже успешно реализуемую в регионе информационную систему "Деймос", созданную специально для обеспечения кибербезопасности детей в регионе.

Как отмечают создатели системы, модуль будет работать на основе обучаемого искусственного интеллекта, который анализирует публикации в соцсетях и мессенджерах, выявляет наличие признаков буллинга и сигнализирует о них. Таким же образом планируется обнаруживать и зачинщиков. Работа будет вестись ежедневно и в автоматическом режиме. Всю полученную информацию тщательно перепроверят психологи. Ведь вопрос достаточно щекотливый.

Также в Башкирии планируют создать специальную цифровую платформу для анонимных обращений по факту травли детей. Туда смогут написать как родители, так и несовершеннолетние. По словам министра образования и науки Башкирии Айбулата Хажина, все новые разработки направлены на то, чтобы повысить эффективность борьбы с буллингом.

- Каждый год нам поступают сигналы о случаях травли в образовательных организациях. В 2022 году их было 15, а в этом - девять. Конечно, каждый случай разбирают специалисты. Буллинг наносит психологическую травму как ребенку, так и его родителям. И важно выявлять такие ситуации, чтобы не допустить их развития, - отметил он.

В Крыму и на Урале обустраивают туристические тропы

Сергей Винник,Светлана Добрынина (Симферополь - Екатеринбург)

Туристический маршрут "Большая Крымская тропа" общей протяженностью 750 километров начали обустраивать на полуострове. Всю трассу разбили на 52 этапа, а в этом году начали благоустройство ее первого отрезка. А вот на уникальном туристическом маршруте "Большая Уральская тропа" волонтеры уже промаркировали краской тысячи деревьев. И сейчас туристам будет сложно заблудиться.

До конца года в Крыму будут обустроены в общей сложности четыре маршрута большой тропы длинной 75 километров. Они пройдут по Кировскому району, а также городам Судак и Феодосия. Непосредственно маршрут "Загадочный Меганом" соединяет Солнечную Долину с Судаком и пройдет через местные достопримечательности, включая сам мыс Меганом, Акулью бухту, арт-кластер "Таврида", бухту Капсель и другие уголки восточного Крыма.

Интересно, что каждый из 52 отрезков большой тропы рассчитан на однодневный пешеходный переход. Многие из этих маршрутов уже давно пользуются популярностью у туристов, но до сих пор не были благоустроены. При этом пешеходный экологический туризм становится все более массовым явлением на полуострове и его создание требует необходимой инфраструктуры.

Проект "Большая Крымская тропа" объединит более трех тысяч туристических объектов, находящихся на пути следования и в непосредственной близости от них. В их числе - Караларский парк, Осовинская степь, Тихая бухта, тропа Волошина, тропа Грина, пещерные города Бахчисарая, Большой каньон Крыма, мыс Меганом, горы Демерджи и Ай-Петри, турмаршрут "Малый Иерусалим", Атлеш, Тарханкутский парк и многие другие.

А общее расстояние уральской тропы значительно больше крымской - она растянулась на 2500 километров. Это длиннее, чем путь от Екатеринбурга до Москвы. Тропа протоптана любителями пеших походов вдоль Уральского хребта от степных оренбургских краев до северных приполярных гор. В общей сложности захватывает пять российских регионов. Ее отрезки пересекают множество заповедников, причем предусмотрен маршрут как для любителей дальних, многодневных походов, так и для желающих отправиться на природу только в выходные. На сегодня это самый протяженный в стране маршрут для любительского туристического отдыха.

- Тропа проложена и в цифровом формате, информация о предстоящем пути со всеми изгибами, достопримечательностями и сложностями доступна в интернете. Так что определиться: как зайти и где выйти из леса, легко могут и школьные группы, и начинающие туристы, - пояснил "РГ" руководитель проекта Вячеслав Пестриков.

Понятно, что сигнальную маркировку волонтеры проложили прежде всего на самых популярных и общедоступных туристических участках. К примеру, у скал Чертово Городище и Семь братьев, что в десятке километров от Екатеринбурга. Готов встречать туристов Висимский заповедник: после маркировки число путешественников там возросло в пять раз. А вот на Конжаковский Камень - самую высокую гору Северного Урала, что находится в таежных районах, рискнет пойти не каждый. В прошлые годы здесь не однажды терялись любители "диких" походов. Сейчас, благодаря прорисованной сигнальной разметке, даже экстремалы смогут из чащи найти дорогу к турбазе.

- Для муниципалитетов, расположенных вдоль тропы, маршрут является отличным стимулом для развития сферы туризма. Мы уже отмечаем рост трафика на промаркированных и оцифрованных участках "Большой Уральской тропы", - отметила директор департамента по развитию туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области Эльмира Туканова.

"РГ" выяснила, с чем связан дефицит водителей общественного транспорта в регионах

Андрей Куликов,Светлана Добрынина,Лариса Ионова,Ольга Гутман,Константин Бахарев,Елена Мационг

Дефицит водителей общественного транспорта в регионах достиг 30 процентов, в отдельных городах не хватает половины работников. Из-за этого часто простаивают даже новые автобусы. К такому выводу пришли корреспонденты "РГ", изучив проблему на местах.

Так, в Саратове сейчас на линию не выходит каждый четвертый автобус. Городские власти решили заполнить вакансии водителей сельскими шоферами, после того, как они закончат жатву. Таким изобретательным методом в городе хотят решить проблему хотя бы до весны.

- Некомплект водителей общественного транспорта в Саратове достигает 40 процентов. Вместо двух смен техника работает в одну, потому что людей не хватает, - объясняет гендиректор автотранспортного предприятия "Межгородтранс" Михаил Любарский.

Средний возраст водителей саратовских автобусов приближается к пятидесяти годам. Молодежь на такую работу не стремится, даже несмотря на высокую по местным меркам зарплату, от 60 до 100 тысяч рублей, в полтора - два с половиной раза выше средних заработков в регионе. Отпугивают большие нагрузки. Так, чтобы выйти вовремя на маршрут, водителю автобуса нужно встать в половине четвертого утра.

В Ростове-на-Дону ситуация еще острее. Здесь не хватает половины водителей общественного транспорта. Работает на линиях 1004 водителя, нужно еще столько же. В результате автобусы простаивают в автопарках. А люди жалуются, что вынуждены идти домой пешком с детьми из-за нехватки транспорта, особенно вечером.

Удивительно, но возникла парадоксальная ситуация: на Дону активно обновляется подвижной состав, только в этом году на маршруты выйдут почти 200 новых автобусов, а управлять ими некому. Салоны автобусов пестрят объявлениями о найме с обещаниями высоких зарплат. Но водители туда не спешат. Почему?

Портал "Ростовский городской транспорт" провел анонимный опрос среди водителей. Из 50 человек 38 пожаловались на плохие условия работы: отсутствие туалетов, мест для перекуса и отдыха на конечных остановках. Практически все упомянули длинный рабочий день, с 6 утра до 22 часов, приходится работать и по 16 часов. Реальная зарплата вместо обещанной в 80 тысяч часто не доходит и до 55. Из них вычитаются "коммунальные платежи" гаражу. Иногда приходится самим покупать запчасти на машины, а то и топливо. Очень напрягает водителей спускаемый на них план по перевозкам.

Депутат Гордумы Ростова, он же президент Ассоциации перевозчиков Ростовской области Магомед Дарсигов связал дефицит водителей с их уходом в такси. Правда, вывод из этого сделал своеобразный, предложив уменьшить квоту на такси в десять раз, с 12 тысяч машин, работающих в городе, до 1,2. По этому поводу в Ростове иронизируют, мол, тогда и на такси не уедешь, придется передвигаться только пешком. Но надо признать, что тот же Дарсигов на недавнем совещании с участием губернатора области внес и разумное предложение по решению проблемы - ввести льготную ипотеку для молодых водителей. И транспортные предприятия уже готовы выступить поручителями. Решено выйти с этой инициативой на федеральный уровень. При этом на местном уровне депутаты Ростова уже поддержали идею о предоставлении водителям муниципальных перевозчиков служебных квартир.

Пытаясь решить кадровую проблему, в каждом из регионов изобретают свои методы. Так, в Екатеринбурге власти готовы организовать доставку работников из небольших городов области и соседних регионов для работы вахтовым методом. При этом даже крыша гарантируется - общежитие. Но большого наплыва желающих пока нет. Только в одном предприятии "Гортранс" не хватает 800 работников.

И с нынешним дефицитом кадров на общественном транспорте Среднего Урала за руль автобуса частники, кажется, готовы усадить всех желающих. Так, недавно в северном городке Ивдель Свердловской области водитель автобуса так устал от непрерывной работы, что доверил руль знакомому пассажиру.

По данным рекрутингового портала hh.ru, с января по сентябрь этого года спрос на водителей в стране в целом вырос на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А вот число резюме за этот период сократилось на 17%. И это при том что водителям предлагают неплохую в общем-то зарплату, сегодня она составляет 83 600 рублей, еще год назад была 68 700 рублей.

Усугубило проблему и снижение курса рубля, что стало решающим фактором для многих водителей-мигрантов. Практически во всех регионах они годами спасали и местами до сих пор спасают ситуацию. Так, на одном из новосибирских автотранспортных предприятий нехватку кадров всегда решали за счет привлечения шоферов из Киргизии. По закону, гражданам этой страны разрешается работать в России, используя национальные водительские удостоверения категории D без переобучения. Однако, как рассказал управляющий компании-перевозчика Михаил Большов, за прошедший год 60 процентов сотрудников-иностранцев в возрасте до 35 лет уволились и уехали на родину. "Из-за курса рубля им стало невыгодно работать у нас", - говорит Михаил Большов.

И такая ситуация в большинстве регионов. Как говорят эксперты отрасли, перелома в решении проблемы в ближайшее время не предвидится. А это значит, что регионам придется и дальше быть особо изобретательными, чтобы нивелировать остроту дефицита кадров. Поднимать зарплаты, стремиться обеспечивать водителей социальным пакетом, организовывать их обучение и даже заманивать сельчан на зиму на работу в город, как это делают в Саратове. А иначе, если не делать ничего, так и ездить скоро будет некому.

В 70 регионах вырастут выплаты на покупку жилья

Выплаты на приобретение жилья в четвертом квартале увеличатся почти во всех регионах. Минстрой определил среднюю рыночную стоимость квадратного метра жилья для каждого региона на четвертый квартал нынешнего года.

В подавляющем большинстве регионов официальная стоимость квадратного метра в четвертом квартале повысится. В некоторых регионах - сразу на несколько тысяч рублей. Так, в Курганской области "квадрат" подорожает с 56 456 до 61 360 рублей, в Тыве - с 113 312 до 117 253 рублей, в Республике Алтай - с 105 109 до 111 970 рублей, в Еврейской АО - с 74 869 до 80 725 рублей.

В Санкт-Петербурге и на Чукотке (165 315 и 155 442 рубля соответственно), а также в новых регионах стоимость квадратного метра не изменится.

Еще в 13 регионах "квадрат" немного подешевеет. Среди них - Белгородская, Воронежская, Тверская, Тульская, Ярославская, Вологодская, Калининградская, Ленинградская, Новосибирская области, Татарстан, Ханты-Мансийский АО, Приморский и Забайкальский края.

Самое дорогое жилье, по подсчетам Минстроя, как обычно, в Москве - 165 610 рублей за квадратный метр. В Санкт-Петербурге оно чуть дешевле - 165 315 рублей. Далее следуют Чукотка и Краснодарский край (155 340 рублей).

Самое дешевое жилье - по-прежнему в Кабардино-Балкарии: 45 100 рублей за "квадрат".

Официальная стоимость квадратного метра используется при расчете социальных выплат на приобретение жилья, идущих из федерального бюджета. Они, как правило, рассчитываются с учетом рыночных цен на первичном и вторичном рынках.

Повышение официальной стоимости жилья свидетельствует о росте рыночных цен в том или ином регионе. С другой стороны, оно увеличивает и размер социальных выплат.

Марина Трубилина

Марат Хуснуллин: В России построено более 1 тыс. км автомобильных дорог по программе «Стимул»

В России с 2018 года реализуется федеральная программа «Стимул», которая в настоящее время входит в состав национального проекта «Жильё и городская среда». Благодаря «Стимулу» строятся школы, детские сады, медучреждения, автомобильные дороги, а также подводятся инженерные коммуникации к новым жилым микрорайонам, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«С 2018 года по настоящее время в регионах России по программе “Стимул” построено 278 объектов дорожной инфраструктуры. Их общая протяжённость составляет более 1 тыс. км. Благодаря этому созданы межквартальные и внутриквартальные дороги, подъездные пути, развязки и магистральные улицы общегородского и районного значения в строящихся микрорайонах. Данные проекты простимулировали строительство жилья общей площадью 7,66 млн кв. м в 54 регионах страны», – отметил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что дороги выступают наиболее востребованным типом инфраструктуры по программе «Стимул».

«С каждым годом всё большее внимание уделяется строительству транспортной инфраструктуры в новых жилых микрорайонах: в 2018 году благодаря “Стимулу” построено 16 дорог, в 2019-м – 38, в 2020-м – 62, в 2021-м – 69 и в 2022 году – 78 дорог. В текущем году работа продолжается, уже введено 15 объектов протяжённостью 17,9 км, из них 14 были построены с нуля, 1 объект реконструирован. Созданные в 2023 году дороги станут стимулом для строительства 800 тыс. кв. м жилья», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

В целом по итогам текущего года строительство инфраструктуры по программе «Стимул» будет способствовать вводу почти 11 млн кв. м жилья.

«Наиболее активное дорожное строительство с целью стимулирования жилищного строительства за прошедшие пять лет велось в Белгородской области, где возведено 42 объекта транспортной инфраструктуры, в Самарской и Свердловской областях, а также в Республике Мордовия – построено 19 автодорог, в Калужской области и Республике Башкортостан – по 12 новых дорог, а также в Тамбовской области и Республике Татарстан, где появилось 11 и 10 автодорог соответственно», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

В 2023 году новые дороги по программе «Стимул» были построены в 12 регионах страны. Это Ивановская, Ленинградская, Пензенская, Свердловская, Тамбовская, Тверская, Тюменская области, Алтайский и Пермский края, республики Ингушетия, Мордовия и Удмуртская Республика.

Россия > Недвижимость, строительство. Транспорт > premier.gov.ru, 2 октября 2023 > № 4485521

В Самаре открыт зал ожидания для маломобильных пассажиров

Услугами вокзала в 2023 году уже воспользовались более 2,7 тыс. пассажиров данной категории

На железнодорожном вокзале Самары 29 сентября открыт зал ожидания Центра содействия мобильности ОАО «РЖД». В церемонии приняли участие представители всех общественных объединений инвалидов. Они смогли протестировать оборудование и технические возможности нового пространства.

«Значимость этого события очень высока. Сегодня в нашем регионе проживает порядка 212 тыс. людей с инвалидностью. Наша задача – обеспечить им благоприятную среду, чтобы они чувствовали себя адаптированными в социуме. И мы очень благодарны ОАО «РЖД» за то, что вокзал Самары стал полностью доступен для людей с ограниченными возможностями здоровья», – отметил руководитель управления по делам инвалидов Департамента по делам инвалидов и соцобслуживания Министерства социально-демографической и семейной политики Самарской области Игорь Качелин.

С возможностями специализированного зала ожидания гостей познакомили начальник Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Ваграм Овсепян и начальник вокзала Самара Артем Вахрушев.

Помещение, расположенное на первом этаже вокзального комплекса, оснащено всем необходимым: индукционным оборудованием для слабослышащих пассажиров, тактильными указателями, пиктограммами и мнемосхемой для незрячих и слабовидящих пассажиров, электронным онлайн-табло прибытия и отправления поездов, кнопками вызова персонала, зарядным устройством для электроколясок и мобильных устройств, системой видеонаблюдения, удобными диванами, столиками.

В санитарной комнате продумано всё до последней детали: увеличенный дверной проём и отсутствие порогов, нескользящее напольное покрытие, специальные поручни и даже пеленальный столик для пассажиров с детьми.

«Несмотря на то, что передвигаюсь я на коляске, путешествую довольно часто. Мне довелось побывать на многих вокзалах страны. Могу с уверенностью сказать, что наш, самарский, – самый душевный. Ещё до появления этого зала сотрудники вокзала старались максимально комфортно расположить пассажиров с ограниченными возможностями и окружить заботой. А этот зал стал для нас настоящим подарком. Приятно, что нет никаких ограничений по времени нахождения, что зал доступен не только для людей с инвалидностью, но и сопровождающих. Его постарались сделать максимально удобным. Здесь столько мелочей, о которых мы порой и не задумываемся. Например, парковочные места для колясок оснащены ограничителем, чтобы случайно не въехать в стену. Спасибо за такую заботу», – говорит жительница Самары Наталья Родина.

Внедрение безбарьерной среды способствует востребованности вокзала Самара у людей с ограниченными возможностями. В этом году его услугами воспользовались более 2,7 тыс. пассажиров данной категории.

Светлана Мяченкова

Пермь объединит ученых из 26 городов на мероприятии — спутнике III Конгресса молодых ученых

В Перми с 4 по 6 октября состоится мероприятие — спутник III Конгресса молодых ученых. В нем примут участие более 100 экспертов и ученых из 26 регионов России. Событие пройдет на площадках Пермского государственного гуманитарно-педагогического университета и Пермского научно-образовательного центра мирового уровня «Рациональное недропользование».

Представители краевых органов власти, бизнеса и ученые из разных регионов России обсудят научно-прикладные решения ключевых задач региона.

«В Пермском крае активно взаимодействуют представители научного сообщества, органов власти и бизнеса. Общими усилиями создаются проекты, которые способствуют развитию инноваций и экономическому росту всего региона. Например, наш научно-образовательный центр «Рациональное недропользование» помогает местным промышленникам. Разработки ученых позволяют предприятиям эффективно двигаться в сторону технологического суверенитета», — отметил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.

Участники мероприятия будут обсуждать в проектных рабочих группах одну из четырех тем:

реализация модели «Школа — вуз — предприятие» в регионе;

технологии по ликвидации экологических загрязнений реки Камы;

повышение эффективности предприятий топливно-энергетического комплекса;

системы планирования и мониторинга проекта «Умный город».

Для изучения инфраструктуры Пермского края ученые посетят объекты региона, которые реализуют ключевые процессы их будущих проектов. Так, например, исследователи отправятся на полевые наблюдательные станции и лаборатории, производственные площадки и в образовательные учреждения. Результаты работы проектных групп будут представлены Дмитрию Махонину в заключительный день мероприятия.

Необходимо отметить, что в настоящее время в Перми данные направления уже прорабатываются межвузовскими коллективами учебно-научных лабораторий современного студенческого кампуса, созданного в рамках национального проекта «Наука и университеты».

Напомним, III Конгресс молодых ученых состоится 28–30 ноября на федеральной территории «Сириус». Он объединит представителей ведущих научных школ из разных регионов России, научных и образовательных организаций, органов власти, индустриальных партнеров, ярких лидеров отечественной науки, а главное — молодых ученых, победителей конкурсов грантов, студентов и школьников из России и других стран.

Организаторами выступают Министерство науки и высшего образования РФ, фонд Росконгресс и Координационный совет по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте РФ по науке и образованию. Оператор Десятилетия науки и технологий — АНО «Национальные приоритеты».

Подробная информация о мероприятии-спутнике — на сайте пермь.наука.рф

Сергей Кравцов и Дмитрий Азаров провели урок о воссоединении новых регионов с Россией в крупнейшей школе Самарской области

Министр просвещения РФ Сергей Кравцов вместе с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым посетил самую большую школу в Самарской области в День воссоединения новых регионов с Россией. Образовательный центр «Галактика» в Автозаводском районе Тольятти рассчитан на 1600 мест.

«Сегодня мы с Дмитрием Игоревичем обсудили вопросы, связанные с образованием в Самарской области, ход капитальных ремонтов и строительство школ, обеспечение горячим питанием. Все показатели национального проекта «Образование» в Самарской области исполняются в срок. Самарская область – один из первых регионов, в котором в каждой школе создан школьный театр», – сказал Сергей Кравцов.

Министр просвещения осмотрел игровые и тренажерный залы, бассейн и актовый зал. Он посетил также пространства, оборудованные для реализации дополнительных программ, в том числе для технического и художественного творчества.

Сергей Кравцов также пообщался с учениками школы в Центре детских инициатив. Дети представили проект, который подготовили к Дню воссоединения новых регионов с Россией. Ученики старших классов рассказывают младшеклассникам об этом празднике.

Министр просвещения присоединился к занятию ребят и обсудил с ними событие, которому посвящена праздничная дата.

«Сегодня хочу поздравить всех с праздником, с Днем воссоединения новых регионов – Луганской Народной Республики, Донецкой Народной Республики, Херсонской и Запорожской областей – с Россией. Ровно год назад был подписан договор, и этот факт запечатлен в новом учебнике истории, который сегодня есть в каждой школе у одиннадцатиклассников», – отметил он и зачитал ребятам отрывок из учебного пособия о событиях специальной военной операции.

В свою очередь, губернатор Самарской области Дмитрий Азаров рассказал, что город-побратим Самары в Донбассе – город Снежное, где при поддержке области восстанавливаются школы.

После гости осмотрели крупнейший в городе школьный музей «Герои нашего времени». Он посвящен строителям Автограда, почетным гражданам города, а также участникам специальной военной операции.

Образовательный центр «Галактика» был открыт 1 сентября 2023 года. В учреждении – 64 учебных класса, каждый из которых оснащен интерактивным оборудованием. В центре открыты специализированные компьютерные классы и лаборатории для экспериментов и дополнительного образования, есть информационно-библиотечный центр с рабочими зонами и телестудия.

Имена 15 лауреатов конкурса «Учитель года России – 2023» объявили в Подмосковье

В Московской области завершился первый тур финала Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2023». Позади семь конкурсных дней, во время которых все 90 финалистов написали педагогический диктант, представили на суд жюри свои уроки и внеурочные занятия. В Гимназии имени Е.М. Примакова состоялось торжественное награждение и объявление имен 15 лауреатов – конкурсантов, набравших наибольшее количество баллов. Они продолжат борьбу во втором очном туре.

На торжественной церемонии закрытия первого очного конкурсного тура всех финалистов приветствовал директор Департамента подготовки, профессионального развития и социального обеспечения педагогических работников Минпросвещения России Павел Кузьмин.

Он отметил, что «Учитель года России» – это конкурс, который объединяет всех его участников в единую команду.

«Важно, чтобы у каждого ребенка была такая команда учителей. Уверен, что каждого из вас ждут замечательные перспективы!» – обратился к участникам конкурса Павел Кузьмин.

Министр образования Московской области Илья Бронштейн рассказал, что организаторы конкурса сделали все для того, чтобы финалисты сосредоточились на профессиональных испытаниях и смогли проявить свои таланты.

«На самом деле в этом конкурсе не существует никаких мест – вы все суперучителя, вы все представляете яркую палитру образования в Российской Федерации. Мы гордимся вами!» – подчеркнул Илья Бронштейн.

По итогам первого тура наибольшее количество баллов набрали 15 учителей – они стали лауреатами Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2023».

Лауреаты Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2023»:

Базюк Кирилл Сергеевич, учитель физической культуры, Томская область;

Батуров Владимир Валерьевич, учитель английского и немецкого языков, Курская область;

Валюгин Сергей Викторович, учитель русского языка и литературы, Москва;

Гурьянов Павел Сергеевич, учитель истории, Ленинградская область;

Дьяконов Иван Герасимович, учитель физики, Республика Саха (Якутия);

Журбин Андрей Алексеевич, учитель русского языка и литературы, Астраханская область;

Кандауров Антон Владимирович, учитель физической культуры, Луганская Народная Республика;

Константинова Евгения Владимировна, учитель русского языка и литературы, Краснодарский край;

Костанян Арман Артурович, учитель математики, Республика Татарстан;

Ладных Михаил Сергеевич, учитель физики, Белгородская область;

Пиреева Ольга Павловна, учитель начальной школы, Кемеровская область – Кузбасс;

Прокопенко Наталья Михайловна, учитель русского языка и литературы , Тюменская область;

Чистякова Юлия Андреевна, учитель английского и французского языков, Ярославская область;

Яндиева Бэлла Башировна, учитель иностранного языка, Чеченская Республика;

Янковский Олег Игоревич, учитель русского языка и литературы, школа МИД РФ.

В Год педагога и наставника финальные испытания второго тура пройдут с 1 по 4 октября. Лауреаты проведут авторские мастер-классы, будут участвовать в пресс-конференции «Вопрос учителю года» и выступят с лекцией «Слово учителю». Оценивать их работу будут члены Большого, родительского, ученического и студенческого жюри.

Церемония награждения победителя и призеров 2023 года состоится в рамках Большой учительской недели в Государственном Кремлевском дворце 5 октября. Победителю вручат главный приз конкурса – «Большого хрустального пеликана».

Все конкурсные испытания и торжественные церемонии будут транслироваться в прямом эфире на сайте конкурса и в официальном аккаунте состязания в социальной сети «ВКонтакте».

В Год педагога и наставника впервые победитель профессионального конкурса получит главный приз в размере 1 миллиона рублей, а призеры – по 500 тысяч рублей.

Справочно

За более чем 30-летнюю историю Всероссийский конкурс «Учитель года России» стал самым масштабным состязанием профессионального мастерства среди учителей страны. Ежегодно он собирает более 100 тысяч педагогов-участников, объединяя все больше творческих педагогов и формируя профессиональное экспертное сообщество.

Учредители конкурса – Минпросвещения России, Общероссийский Профсоюз образования и АО «Издательский дом «Учительская газета».

В 2022 году победителем конкурса стал Дмитрий Лутовинов, учитель истории школы № 16 города Орехово-Зуево (Московская область).

В 2023 году конкурс проводится в 34-й раз.

Торжественные мероприятия по награждению победителя конкурса «Учитель года России – 2023» войдут в программу Большой учительской недели. Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей Всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель», а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

В 2024 году в Тольятти состоится всероссийская педагогическая конференция

Министр просвещения РФ Сергей Кравцов вместе губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым посетил Поволжскую академию образования и искусств имени Святителя Алексия, митрополита Московского, в Тольятти. Глава Минпросвещения сообщил, что в 2024 году в учебном заведении состоится всероссийская педагогическая конференция.

«Мы договорились, что проведем здесь, в Тольятти, всероссийскую педагогическую конференцию, расскажем об опыте, который наработан в других педагогических вузах», – сказал Сергей Кравцов.

Министр просвещения отметил, что в учебном заведении за последние годы произошли большие изменения. В вузе обновлены инфраструктура, материально-техническая база.

«Восемь лет назад я впервые был в академии. За это время произошли колоссальные изменения: появились новые здания современного уровня. Важно, что здесь есть педагогические специальности, изобразительное искусство, филология, математика. Сегодня можно сказать, что у нас бум педагогического образования. Вчера мы провели коллегию Министерства просвещения по этой теме. Видим, что с каждым годом все больше и больше молодых выпускников школ поступают в педагогические вузы. Важно, что Дмитрий Игоревич, Самарская область, «АВТОВАЗ» поддерживают академию», – подчеркнул глава Минпросвещения России.

Поволжская академия образования и искусств имени Святителя Алексия, митрополита Московского – высшее учебное заведение, которое на протяжении десяти лет развивается в Тольятти. Это первый подобный вуз в Приволжском федеральном округе и третий в России. Академия построена по благословению Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла.

Губернатор поблагодарил Министра за высокую оценку деятельности академии и решение провести всероссийскую конференцию.

«Благодарен Сергею Сергеевичу за высокую оценку и предложение провести здесь всероссийскую педагогическую конференцию. Мы этому рады и будем к этому готовы. Мы готовы поделиться своим опытом, и очень важно, что мы получим возможность взять опыт других регионов и образовательных систем. Я уверен, что при методической помощи и поддержке Министерства просвещения России это будет конференция самого высокого уровня, которая даст новый толчок развитию образованию Самарской области», – заявил губернатор региона Дмитрий Азаров.

Ректор Поволжской академии образования и искусств имени Святителя Алексия Московского протоиерей Дмитрий Лескин также отметил важность проведения такой конференции.

«Для нас будет огромной честью встретить педагогические вузы России в стенах нашей академии, поделиться своим опытом, поучиться у старших коллег и вместе трудиться на благо нашего Отечества», – сказал Дмитрий Лескин.