Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В 2023 году инвестиции РусГидро в реализацию программы модернизации и реконструкции электросетевого комплекса Приморского края (МиРЭК) составили 5,89 млрд рублей. Проект реализует Дальневосточная распределительная сетевая компания (ДРСК), входящая в группу РусГидро.

В рамках МиРЭК для обеспечения возможности подключения новых потребителей реконструирована подстанция 110 кВ Промузел, вместо двух трансформаторов мощностью по 16 МВА установлены трансформаторы по 25 МВА. Также была завершена реконструкция подстанции 35 кВ Академическая, два трансформатора по 6,3 МВА заменили на более мощные, по 16 МВА. На подстанции 110 кВ Молодежная был введен в работу трансформатор 25 МВА взамен 16 МВА.

В рамках мероприятий по развитию Восточного полигона железных дорог РЖД завершено строительство двух ЛЭП 110 кВ: Артемовская ТЭЦ — Смоляниново-тяговая и Уссурийск-2 — Уссурийск-тяговая, а также реконструирована ВЛ 110 кВ Береговая-1 — Садовая. Общая протяженность ЛЭП составляет 45 км.

Для повышения надежности энергоснабжения потребителей выполнена реконструкция ВЛ 35 кВ А-З с отп. на ПС Соллерс, ПС Луговая №1, № 2 с переводом в кабельное исполнение. Завершена реконструкция ВЛ 110 кВ Спутник — Промузел, КВЛ 35 кВ Русская — Эгершельд и КВЛ 35 кВ Эгершельд — КЭТ.

В 2023 году продолжалось строительство новой кабельной линии 110 кВ Владивостокская ТЭЦ-2 — Голдобин в Первомайском районе Владивостока. Реализуется второй этап проекта. Новая линия строится взамен существующей воздушной ЛЭП, что позволит обеспечить полную устойчивость линии к неблагоприятным погодным условиям, таким как ледяные дожди.

Реализация МиРЭК была начата в 2021 году. За это время была завершена модернизация 12 крупных электросетевых объектов напряжением 35 и 110 кВ. Выполнена расчистка и расширение просек в объеме более 8500 га, заменено 530 км провода линий 0,4-10 кВ, установлено 338 комплектных трансформаторных подстанций и 58 реклоузеров, приобретены 72 единицы техники, включая 25 дизель-генераторных установок для резервного энергоснабжения.

Программа МиРЭК направлена на повышение надежности энергоснабжения 115 населенных пунктов Приморского края. Особое внимание уделяется повышению защиты электросетевого комплекса от неблагоприятных погодных условий. Общий объем средств, выделенных на реализацию программы, составит 15,3 млрд рублей.

Энергетики филиала ПАО «Россети» – МЭС Урала проводят реконструкцию четырех магистральных ЛЭП в Свердловской области. Эти работы необходимы для строительства скоростной автодороги М-12 «Восток», которая свяжет Москву с Екатеринбургом и Тюменью. Стоимость проекта составляет 412 млн рублей.

Федеральная трасса М-12 «Восток» Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень, общая протяженность которой составит 1 980 км, является одним из основных участков международного транспортного маршрута «Россия». В 2023 году с участием Президента РФ Владимира Путина был открыт участок автодороги от Москвы до Казани. В 2024 году магистраль планируется продлить до Екатеринбурга, а в 2025-м – до Тюмени.

Для создания участка автодороги Москва – Казань энергетики Группы «Россети» переустроили в общей сложности более 140 электросетевых объектов, расположенных в районах прохождения магистрали. Сейчас идут работы по следующему этапу проекта в Свердловской области.

На ЛЭП 220 кВ «Красноуфимская – Ирень», «Красноуфимская – Продольная» с отпайкой на подстанцию 220 кВ «Ягодная» энергетики уже установили семь новых анкерных опор, которые характеризуются повышенными габаритами и высокой прочностью, так как к местам пересечений автобана и трассы ЛЭП предъявляются повышенные требования надежности. Проводятся работы по установке еще двух опор на линии 500 кВ «Воткинская ГЭС – Емелино». Задействовано 25 специалистов и девять единиц спецтехники. В ближайших планах - переустроить линии 220 кВ «Ирень – Партизанская» и «Красноуфимская – Продольная» с отпайкой на подстанцию 220 кВ «Ягодная».

Распределительный комплекс региона также участвует в обеспечении строительства трассы М-12. «Россети Урал» ведут работы по переустройству линий 110, 35, 10 и 6 кВ, строительство кабельно-воздушной и кабельной линий 10 кВ. Также компания обеспечивает электроснабжение временных объектов, необходимых для реализации проекта. В дальнейшем к сетям будут подключены системы освещения, автодорожная инфраструктура и организации, обслуживающие инфраструктуру М-12.

«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) госкорпорации Ростех разработал и осваивает производство современных электродвигателей для беспилотных летательных аппаратов. Первая опытная партия уже проходит заводские испытания. Изделия производятся полностью из отечественных комплектующих.

Электродвигатели для беспилотников созданы специалистами Улан-Удэнского приборостроительного производственного объединения. Выпуск бесколлекторных, синхронных и шаговых электродвигателей, а также генераторов станет новым направлением производства на основе мощностей и специфических компетенций завода.

С производственными возможностями предприятия по выпуску двигателей, стартеров и генераторов для беспилотников ознакомился в ходе официального визита специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития, генеральный директор АНО «Платформа НТИ» Дмитрий Песков.

Электродвигатели КРЭТ в отличие от иностранных аналогов имеют меньший вес при более высоком КПД, что позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей.

«На данный момент разработано и осваивается производство четырех видов электродвигателей, которые получили названия в честь байкальских ветров: «Сарма», «Хиус», «Баргузин», «Култук». Каждый отличается по ряду параметров, в том числе – по мощности. Так, например, электродвигатель «Сарма» способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 килограммов. Компетенции предприятия позволяют создавать электродвигатели не только для беспилотных летательных аппаратов, но и для сервоприводов. Производство новых изделий будет способствовать обеспечению технологического суверенитета и импортонезависимости страны», – сказал генеральный директор У-УППО Владимир Лучников.

Сегодня Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение является единственным предприятием на территории Сибири и Дальнего Востока, разрабатывающим современную линейку бесколлекторных, шаговых электродвигателей и генераторов. Подобные типы двигателей используются в производстве авиационных беспилотников, в промышленности и машиностроении.

Специалисты У-УППО работают в кооперации с Новосибирским государственным техническим университетом. Благодаря такому сотрудничеству на базе объединения было открыто конструкторское бюро по электродвигателям.

В районе Мутновских ГеоЭС филиала «Возобновляемая энергетика» ПАО «Камчатскэнерго» (входит в группу РусГидро) ведутся работы по бурению новой скважины ГЕО-10. Предполагается, что летом новая добычная скважина будет готова к эксплуатации, после чего начнется разработка скважины ГЕО-11.

В настоящее время пробурено 250 м, предполагаемая глубина добычной скважины составит около 2000 м. От новых скважин к Верхне-Мутновской ГеоЭС будет проложен трубопровод и выполнены работы по подключению трассы, которая доведет теплоноситель до станции. Ввод в производственный цикл новых скважины позволит увеличить располагаемую мощность ВМГеоЭС за счет использования дополнительного объема геотермального теплоносителя. Планируется к 2028 году пробурить еще три новых скважины для Мутновской ГеоЭС-1.

Выработка электроэнергии на Верхне-Мутновской ГеоЭС и Мутновской ГеоЭС-1 производится за счет использования геотермального пара, поступающего из продуктивных скважин. Для поддержания располагаемой мощности и устойчивой работы геотермальных электростанций необходимо бурение и ввод в эксплуатацию новых добычных скважин.

За период с 1978 по 1994 годы в ходе работ по разведке и освоению геотермального поля на Мутновском месторождении было пробурено 92 скважины. В 2001 году буровые работы были возобновлены. До 2018 года было пробурено 5 новых скважин, включая одну из самых глубоких - 2186 метров.

После 2018 года Мутновские ГеоЭС ежегодно прирастают одной новой скважиной. В настоящее время в технологическом цикле геотермальных электростанций участвует 15 скважин, отвечающих всем необходимым для производства электроэнергии параметрам. В филиале «Возобновляемая энергетика» продолжает эффективно работать ресурсная программа по обеспечению Мутновских электростанций геотермальным теплоносителем, которая позволит обеспечить бесперебойную работу ГеоЭС в соответствии с установленными мощностями.

По возможности использования геотермальных ресурсов Камчатский край занимает в Российской Федерации первое место. Здесь сосредоточены самые высокопотенциальные природные геотермальные источники, в которых температура достигает 240 °С уже на глубине 1-2 км, а в более глубоких слоях – 300 °С и выше.

Росгранстрой опубликовал праздничное расписание работы дальневосточных пунктов пропуска на российско-китайской границе

Расписание работы дальневосточных пунктов пропуска на российско-китайской границе меняется с 10 февраля — кроме железнодорожных пунктов пропуска. Они будут работать в штатном режиме — круглосуточно, без выходных.

Также не изменится режим работы пункта пропуска Забайкальск.

Вот праздничное расписание остальных пунктов пропуска:

? Пограничный, Полтавка и Турий Рог — не работают 10 — 13 февраля.

? Кани-Курган, Благовещенск, Поярково и Покровка — не работают 10 — 13 февраля.

? Краскино — 9 февраля работает до 14.00. С 10 по 12 февраля не работает совсем.

? Амурзет и Нижнеленинское— — не работают 10 — 12 февраля.

Более 8 млрд рублей инвестировали резиденты в развитие туристических ОЭЗ в 2023 году

Туристические особые экономические зоны продолжают оставаться привлекательными площадками для инвестирования и точками притяжения для туристов. В прошлом году резидентами туристических ОЭЗ построено 26 модульных гостиниц, порядка 3 музейных комплексов и нескольких павильонов для проведения мероприятий. На территориях туристических ОЭЗ отдохнуло более 1,6 млн туристов. Об этом сообщил директор департамента регионального развития Минэкономразвития России Виталий Алтабаев по итогам экспертной сессии «Туристические кластеры. ОЭЗ» в рамках дня туризма на выставке-форуме «Россия».

«В России создано 10 туристических ОЭЗ. Сейчас у нас 120 резидентов, которые осуществили 33 млрд инвестиций, создано 2 тысячи рабочих мест. Порядка половины этих результатов обеспечили за последние 4 года – зарегистрировано 52 новых резидента, вложено 21 млрд рублей инвестиций, создано 1 тысяча рабочих мест», - отметил Виталий Алтабаев.

По его словам, резиденты туристических ОЭЗ уже в упрощенном порядке пользуются субсидированием процентной ставки по кредитам. Также инвесторов привлекают льготные правила аренды земли и преференциальный налоговый режим.

«Активно работаем с регионами, чтобы для развития инфраструктуры применялись все возможности, включая реструктуризацию бюджетных кредитов, инфраструктурных бюджетных кредитов и специальных казначейских кредитов. Недавно ввели упрощенный переход на налоговый мониторинг, позволяющий обеспечить цифровизацию бухгалтерии, сопровождение налоговой службой в режиме онлайн и ускоренное вдвое возмещение НДС», - подчеркнул Виталий Алтабаев.

Исполнительный директор Кавказ.РФ Хасан Тимижев рассказал, как корпорация управляет половиной всех ОЭЗ такого типа более 10 лет и имеет большой опыт по привлечению резидентов и частных инвестиций в территорию СКФО. В частности, государство в лице Кавказ.РФ выбирает перспективные туристические локации и создает всю необходимую инфраструктуру (дороги, инженерные сети, электричество, газ, вода). Это позволяет инвесторам до 30% экономить свои затраты.

«Существуют параметры модельного курорта, к которым мы стремимся — это количество трасс и подъемников, объектов размещения, турпоток. При их достижении курорт дальше развивается преимущественно на частные инвестиции, а мы переключаемся на создание новых точек роста. К примеру, «Архыз», созданный по поручению Президента РФ, выведен на операционную рентабельность и передан в управление частному инвестору. Вырученные от продажи деньги реинвестированы в другие ОЭЗ региона. Несмотря на то, что мы используем одни и те же подходы к развитию ОЭЗ, большое внимание уделяем комплексному развитию прилегающих к курорту территорий через мастер-планирование. Другой фокус внимания — это поиск индивидуального стиля каждого курорта через брендинг и другие визуальные элементы», - отметил Хасан Тимижев.

Генеральный директор управляющей компаниии «Архыз» Роман Киранчук рассказал о перспективах развития Курорта Архыз, выполнении инвестиционных обязательств и особенностях мастер-планирования территории ОЭЗ.

«В ближайшие годы Архызу предстоит удвоить горнолыжную инфраструктуру и построить новые туристические деревни. Уже в 2024 году мы планируем принять на курорте почти миллион гостей», - сообщил Роман Киранчук.

Министр экономического развития Кемеровской области — Кузбасса Константин Пытченко поделился планами развития ОЭЗ «Горная Шория».

«В состав заявки на создание ОЭЗ «Горная Шория» вошли три инвестиционных проекта с общим объемом инвестиций 41,5 млрд рублей и планами по созданию 4 тысяч новых рабочих мест», — отметил Константин Пытченко.

Временно исполняющий обязанности начальника управления Алтайского края по развитию туризма и курортной деятельности Евгений Казанцев рассказал о планах по развитию новой туристической территории «Предгорье Алтая», куда входит три инвестиционные площадки: Белокуриха, игорная зона «Сибирская монета» и ОЭЗ «Бирюзовая Катунь».

«Площадки рассчитаны на единовременное размещение порядка 10 тысяч человек. Эта территория сейчас объединяется общей транспортной инфраструктурой», - отметил он.

«На территории ОЭЗ «Ворота Байкала» зарегистрировано 23 резидента. Инвесторами запланировано строительство новых канатных дорог и горнолыжных трасс, пятизвездочного отеля с комплексами апартаментов, ресторанов и СПА, а также горнолыжного отеля 4* со спа-комплексом. На текущий момент завершили строительство первого этапа сетей электроснабжения, заключили контракты на строительство остальной обеспечивающей инфраструктуры, получили разрешение на строительство скоростной кресельной канатной дороги комплекса «Гора Соболиная», готовим к открытию новый отель», - прокомментировал генеральный директор ОЭЗ «Ворота Байкала» в Иркутской области Вячеслав Баянов.

«Общее количество мест размещения на территории ОЭЗ «Байкальская гавань» составит более 4 тысяч номеров в 4* и 5* отелях. На текущий момент ведется строительство гостиницы и термального комплекса 4* «Грин Флоу Байкал», утверждены проекты планировок действующих резидентов, разрабатывается проектно-сметная документация для инженерной и туристской инфраструктуры будущего «Космос Отель Байкал». Весной запланировано открытие новых модульных гостиниц», - рассказал генеральный директор ОЭЗ «Байкальская гавань» в Республике Бурятия Максим Шарипов.

«В 2023 году в ОЭЗ «Завидово» дополнительно к уже существующим построили 26 модульных гостиниц. На этот год запланировано открытие семейного парка. В 2025 году будут сданы все объекты проекта «Завидово парк» отели на 1130 номеров, центр водных развлечений и горнолыжный склон», - сообщила ведущий специалист по внешним коммуникациям проекта комплексного развития ОЭЗ «Завидово» в Тверской области Ольга Березницкая.

Модератором выставки выступил директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России (АКИТ РФ) Михаил Лабудин. Он подвел итоги, отметив, что ОЭЗ туристско-рекреационного типа – перспективный инструмент развития.

«Коллеги из уже действующих ОЭЗ на своем примере показали привлекательность данного инструмента, а многие субъекты России заинтересованы в создании таких площадок с преференциальным режимом. Механизм ОЭЗ позволяет решить многие проблемы туристической отрасли: создания инфраструктуры, нового номерного фонда», - сообщил он.

Дмитрий Савицкий: "Алмаз-Антей" разработал отечественные "мозги" для дронов

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" прежде всего широко известен во всем мире благодаря своим зенитным ракетным комплексам и системам. Однако также концерн ведет серьезные работы по направлениям беспилотных авиационных систем и организации воздушного движения. В частности, компания представит ряд своих новых решений на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2024. Заместитель генерального директора АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий рассказал в интервью РИА Новости об итогах работы за год координационного центра концерна по беспилотным системам, о новых проектах "Алмаз-Антея" в сфере организации воздушного движения, о решениях компании для отечественных беспилотников и многом другом. Беседовал Дмитрий Решетников

– В прошлом году был создан координационный центр по разработке и внедрению беспилотных авиационных систем (БАС). Каковы результаты его работы за год?

– В рамках работы этого центра было рассмотрено большое количество вариантов беспилотных летательных аппаратов для применения в разных целях, в том числе и для специальных задач, и для задач, связанных с исполнением федерального проекта БАС. Проводились испытания беспилотников на полигонах при всевозможных нагрузках. В результате количество систем, предлагавшихся изначально к использованию, значительно сократилось, и были отобраны наиболее жизнеспособные проекты. Одним из главных критериев отбора было использование отечественной элементной базы. Сегодня испытания беспилотников активно продолжаются на полигонах в различных условиях.

Также координационный центр БАС рассматривал вопросы по наземному оборудованию для контроля, отслеживания и идентификации беспилотников и беспилотных систем в едином воздушном пространстве. В этом плане оценивались системы связи и навигации, различное оборудование для стабильного и надежного взаимодействия с центрами управления воздушным движением. В итоге из достаточно большого количества предложений были отобраны оптимальные варианты систем с российским программным обеспечением. Кроме того, сейчас проводится работа по замене в ранее выбранных системах компонентов аппаратного комплекса на отечественные аналоги.

Также центром готовились доклады и экспертные оценки для комиссий, которые проходили в рамках решения проблем федерального проекта по беспилотным системам.

Отмечу, что во всей этой работе участвовало много специалистов, не только дочерних предприятий Концерна ВКО "Алмаз-Антей", но и других компаний и холдингов.

– О каких-то конкретных беспилотниках в рамках этого проекта можно рассказать?

– На данный момент могу сказать только о наземном оборудовании для беспилотных систем, на которое уже есть конкретные заказчики. В частности, речь идет о многопозиционной системе наблюдения (МПСН), которая объединяет в себе различные радиотехнические средства наблюдения и контроля воздушного пространства и общий сервер для определения координат и анализа обнаруженных БПЛА. В создании МПСН задействованы различные отечественные производители, как входящие в Концерн ВКО "Алмаз-Антей", так и другие компании, имеющие большой опыт. Например, по оборудованию для МПСН на сегодняшний день определены три поставщика: ПАО "НПО "Алмаз", АО "Азимут", ООО "Авиателекоминвест". Уже начата работа по выбору конкретных мест установки их оборудования в Томской, Тюменской и Самарской областях, изучается вопрос и по Московскому региону. Кроме того, решается задача по интеграции данного оборудования в единую информационную систему центра Единой системы организации воздушного движения.

– Это оборудование для каких целей необходимо?

– Это оборудование необходимо для наблюдения за полетом беспилотных воздушных судов в едином воздушном пространстве. Оно обеспечивает наблюдение, связь, передачу актуальной информации в центр организации воздушного движения, решает ряд задач по автоматизации процессов управления воздушным движением. В результате в едином воздушном пространстве создается единое информационное поле для малых высот, где летают беспилотники, вертолеты и самолеты малой авиации. Таким образом обеспечивается контроль за летательными аппаратами, что они следуют именно по тем маршрутам, которые им предписаны или установлены.

В этой связи напомню, что Концерн ВКО "Алмаз-Антей" является основным производителем технических средств и интегратором для единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) в России и головным исполнителем ее модернизации. ЕС ОрВД обслуживает территорию общей площадью свыше 26 миллионов квадратных километров, протяженность маршрутов – более 800 тысяч километров. Для реализации этих целей оснащено современными комплексами технических средств более 100 центров обслуживания воздушного движения в том числе четырнадцать укрупненных (региональных) центров ЕС ОрВД установлено, около 800 единиц средств наблюдения, а также порядка двух тысяч единиц средств навигации и посадки.

Поэтому сегодня очень важна работа по организации взаимодействия с центрами организации и обслуживания воздушного движения как федерального, так и региональных уровней для получения ими оперативной информации по движению различных типов летательных аппаратов, в том числе и БПЛА. В этом плане часть задач уже решена, но еще предстоит главное – создание нового оборудования и нового программного обеспечения для главного центра ЕС ОрВД.

– Правильно я понимаю, что эта система будет в итоге не только контролировать беспилотники, но и обеспечивать их движение в гражданских целях?

– Вопрос обеспечения движения беспилотников – сложная тема. Сейчас готовятся предварительные работы. Их итогом должно стать создание новых линий передачи данных, которые обеспечат управление беспилотниками от "внешнего пилота", связь "внешнего пилота" с диспетчером управления воздушным движением.

– А вот что касается пилотируемой авиации – какие сейчас работы ведет концерн по организации воздушного движения?

– В настоящее время у нас есть большие проекты, которые должны быть реализованы в ближайшие несколько лет. Это модернизация оборудования Магаданского регионального центра – он один из самых старых, там оборудование необходимо менять, в том числе с учетом тех требований, которые появились по российскому программному обеспечению. Специальное программное обеспечение давно российское во всех поставляемых системах концерна, но сейчас еще идет речь об общем системном программном обеспечении. Также речь идет о замене компонентов аппаратных комплексов, которые полностью должны быть российского производства. Другой проект – это Хабаровский региональный центр ЕС ОрВД. Также будет заменено оборудование аэродромного командно-диспетчерского пункта в Сочи. Еще один проект – Владивосток. То есть эти четыре центра в ближайшее время будут модернизированы.

– Стоит ли ожидать, что во всех крупных аэропортах России будет унифицированная система управления воздушным движением производства "Алмаз-Антея"?

– Могу сказать так: то, что создано на сегодняшний день – это, по сути, и есть та самая унифицированная система, о которой вы говорите. Все звенья этой системы, включая главный центр, региональные центры и центры обслуживания воздушного движения на аэродромах, они все увязаны в единую систему. Несмотря на то что предприятия-разработчики оборудования тех или иных региональных центров и главного центра разные, тем не менее при головной роли концерна как системного интегратора удалось все это увязать в единые комплексы и унифицировать, и в настоящее время эта система эффективно работает.

Время от времени появляются, конечно, новые рекомендации со стороны ИКАО. Несмотря на всю нелюбовь со стороны отдельных стран, мы все равно находимся в международной системе гражданской авиации, поэтому мы должны придерживаться рекомендаций ИКАО. Меняются требования внутри России с точки зрения программно-аппаратных комплексов, меняются требования к информационной безопасности – это очень серьезная тема, и мы ей начали очень плотно заниматься с прошлого года. Мы ей и раньше занимались, но только применительно к центрам организации воздушного движения, сейчас эта задача ставится более широко и затрагивает линии передачи данных и доставки информации в центр ЕС ОрВД.

– Какие работы выполнены концерном в Московском авиаузле?

– В Московском авиаузле концерном в 2017 году были полностью созданы две новых системы организации воздушного движения – районная и аэроузловая. Аэроузловая система включает в себя несколько аэропортов московской воздушной зоны. Это основные гражданские аэропорты – Внуково, Шереметьево и Домодедово. Туда же входит и еще Раменское на сегодняшний день, ну и отдельные аэродромы тоже. В аэропортах Внуково, Шереметьево и Домодедово в 2022 и 2023 годах было установлено новое оборудование на аэродромных командно-диспетчерских пунктах, и оно было увязано с новым оборудованием системы. Одновременно готовится установка некой резервной системы для московского центра, но она пока находится в стадии разработки.

– Как эта система "Алмаз-Антея" повышает безопасность и эффективность работы гражданской авиации?

– Такой эффект есть. В частности, безопасность повышается за счет повышения уровня автоматизации, за счет подключения новых источников информации. Что касается экономических расчетов, точные цифры сейчас не назову. Но когда диспетчеру управления воздушным движением помогает искусственный интеллект, давая подсказки по выстраиванию очереди на посадку, подсказки по оптимальному временному разделению воздушных судов (ВС) с разных направлений – это, естественно, улучшает экономику авиакомпаний: например, сокращается время нахождения ВС в воздухе по причине загруженности диспетчера. В результате работы системы ускоряются процессы взлета и посадки, оптимизируется воздушная логистика, все это прямым образом приносит положительный экономический эффект для авиакомпаний.

Также влияет на экономическую эффективность улучшенное взаимодействие с региональными центрами организации воздушного движения. "Информационные стыки" между центрами в настоящее время автоматизированы, что позволяет оптимальным образом выстраивать потоки воздушных судов.

Диспетчеры, которые прошли обучение работе на новой системе и привыкли к ней, однозначно говорят, что стало проще, улучшилось взаимодействие с соседними центрами. Это все, конечно же, повышает качество работы диспетчера и безопасность полетов.

– Иностранные заказчики интересуются системой ОВД концерна "Алмаз-Антей"? Ведутся ли какие-то переговоры?

– И интересовались и интересуются. Конечно, с продвижением систем на Запад крайне сложно, но зато появляются новые рынки – это, к примеру, Юго-Восточная Азия, островные страны, ближневосточные страны. Африканские государства стали проявлять заинтересованность, изучают возможность поставок нашего оборудования. Да, это процесс очень непростой, длительный по времени, требующий множества согласований, но переговоры идут, и как итог – часть оборудования уже поставляется в разные страны, часть планируется к поставке.

– Где такая система будет в ближайшее время сдана под ключ?

– В Северной Африке развитие в данном направлении идет уже достаточно давно. Например, осуществляется оснащение радиолокационными средствами, в ближайшее время в одну из стран планируется поставка метеорадиолокаторов. То есть там эта система наращивается. Ей охвачены гражданские аэродромы, есть центр планирования, аналог нашего главного центра планирования и организации воздушного движения. Сейчас на Ближнем Востоке у нас некоторые работы идут по гражданской технике.

Если говорить о ближнем зарубежье, то в Минск не так давно поставили оборудование одного из наших дочерних предприятий – АО "ВНИИРА", которое недавно вошло состав Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховского завода.

Несколько лет назад в Белоруссии был построен новый центр, оснащен новой системой управления воздушным движением. Сейчас также планируется замена оборудования систем посадки в аэропортах в республике.

– С точки зрения создания антидроновых систем, помимо собственно ЗРК, и с учетом угрозы от различных типов БПЛА концерн "Алмаз–Антей" ведет какие-то работы?

– Что касается, например, вражеских беспилотников, то тут одно из основных средств противодействия – зенитные ракетные комплексы. Однако есть и другие беспилотные средства: они, скажем так, относятся к разряду хулиганских, но потенциально могут использоваться и как более серьезная угроза. Кто-то запускает беспилотник, предположим, неподалеку от аэродрома, создает угрозу воздушным судам. Такие беспилотники как раз могут подавляться средствами РЭБ или уничтожаться беспилотниками-перехватчиками. Также могут применяться стрелковые комплексы, которые созданы на базе пулеметов или зенитных установок. Например, стрелковые комплексы, созданные на базе пулеметов калибра 12,7-мм или зенитных установок 23-мм, которые могут с минимальными затратами в ближней зоне поражать малые БПЛА. Они работают как в автоматическом, так и в ручном режиме.

– Какими средствами обнаруживаются "нежелательные гости" в небе Москвы?

– На сегодняшний день радиолокационное поле вокруг российской столицы, которое позволяет своевременно обнаруживать и уничтожать несущие угрозу беспилотники, построено в основном на радиолокационных средствах концерна. Средства это разные – как приспособленные работать в новых условиях, так и те, которые и ранее были предназначены для обнаружения низколетящих целей.

– Планируется ли расширять наше внутреннее радиолокационное поле, контролирующее низколетящие БПЛА?

– Планируется. Оно уже сегодня существенно расширено по сравнению с тем, что было до начала специальной военной операции, и продолжает укрупняться по разным направлениям, особенно там, где угрозы сохраняются.

– Какие новинки концерн планирует представить на выставки NAIS?

– На NAIS 2024 "Алмаз-Антей" впервые представит вниманию специалистов и гостей выставки макет бортового цифрового вычислительного модуля (БЦВМ), который может устанавливаться в различных типах БПЛА и предназначен для управления ими. БЦВМ создан для унификации бортового оборудования с использованием электронной компонентной базы отечественного производства и оснащён российской операционной системой реального времени. Концерн также продемонстрирует автоматизированную систему мониторинга использования воздушного пространства и обеспечения безопасности объектов "Безопасное небо". Она позволяет реализовать комплексный многоуровневый подход к обеспечению безопасности за счет предоставления потребителю необходимой информации в режиме онлайн. Это достигается за счет применения уникальных комбинаций и различных технологий, средств и источников информации, а также оперативного анализа полученных данных. Кроме того, "Алмаз-Антей" представит цифровые сервисы, которые помогают оператору беспилотника обеспечить доступ БПЛА к использованию воздушного пространства через удобный веб-интерфейс, который позволит в автоматическом режиме направить необходимые запросы в соответствующие ведомства и службы. На выставке можно будет узнать и о технологических решениях Концерна по созданию и интеграции в систему безопасности специальных дронопортов для БПЛА-перехватчиков, которые могут оперативно и эффективно противодействовать нарушителям воздушного пространства.

– Какие БПЛА сегодня выпускает концерн?

– Есть целая линейка БПЛА, которая выпускается на сегодняшний день Обуховским заводом. Предназначены они для разных целей, в том числе и для обучения операторов дронов. В первую очередь производство концерном беспилотников было обусловлено необходимостью диверсификации производства, однако затем жизнь внесла свои коррективы. Сегодня обуховцы выпускают разные типы БПЛА: как квадрокоптеры, так и беспилотники самолетного типа. С некоторыми из них как раз можно будет ознакомиться на выставке NAIS.

Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > ria.ru, 6 февраля 2024 > № 4584928 Дмитрий Савицкий

Якутия цифровизирует контрольно-надзорную деятельность ГИМС

Главное управление МЧС России по Республике Саха (Якутия) определено одним из пилотных регионов по тестированию сервиса обеспечения деятельности государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), работа которого направлена на цифровизацию контрольно-надзорной деятельности ГИМС, сообщает пресс-служба ведомства.

Для обеспечения мероприятий по тестированию сервиса и обучения сотрудников на территории республики работают специалисты центрального аппарата МЧС России.

МЧС России является участником реализации федерального проекта "Цифровое государственное управление" национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации" с мероприятием, направленным на внедрение информационных систем для предоставления государственных услуг в электронной форме, а также для обработки и мониторинга данных по поднадзорным объектам. В настоящее время государственные услуги, оказываемые государственной инспекцией по маломерным судам уже предоставляются в электронном виде посредством Единого портала государственных услуг, а соответствующий функционал сервиса позволит осуществлять контрольно-надзорные функции ГИМС также в электронном формате.

Полномасштабное внедрение сервиса позволит решить ряд важных вопросов: формирование единой цифровой среды деятельности через систему межведомственного электронного взаимодействия на базе имеющихся информационных систем надзорных органов; формирование общих сведений и документов; ведение различных справочников и классификаторов.

ППГХО автоматизировало медосмотр сотрудников

Оперативный персонал теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) Приаргунского производственного горно-химического объединения (ПАО "ППГХО им. Е.П. Славского", предприятие горнорудного дивизиона госкорпорации "Росатом") перешел на электронную систему медицинского контроля (ЭСМО).

Три цифровых комплекса ЭСМО российского производства установлены в медицинском пункте ТЭЦ.

Электронный медосмотр начинается с идентификации личности. Работник садится за терминал и подносит к считывателю личный QR-код с табельным номером и другими данными. Затем "умный аппарат" в течение одной-двух минут выдает результаты физических показателей человека: уровень артериального давления, частоту сердечных сокращений, температуру тела, наличие алкоголя в крови, состояние центральной нервной системы. После завершения процедуры сотрудник расписывается в специальном поле на сенсорном экране. Информация передается в центральную базу данных, которую просматривает дежурный медработник, и в электронном журнале формируется заключение с допуском или недопуском к работе.

"За счет автоматизации этого процесса снижается влияние человеческого фактора, повышается точность и качество измерений. Система ЭСМО позволяет работающим в здравпункте фельдшерам медико-санитарной части № 107 своевременно следить за состоянием здоровья нашего персонала и оперативно выявлять возможные риски", - отметил директор теплоэлектроцентрали Александр Талпэ.

Медработники также считают одним из плюсов системы мониторинг здоровья сотрудников. По его итогам за определенный промежуток времени формируется диспансерный список сотрудников, которым будет рекомендовано обратиться к цеховому терапевту для обследования, лечения или корректировки лекарственных назначений.

Подобная система электронного медосмотра действует также на подземном руднике №8 ППГХО.

Путина на Дальнем Востоке продолжает развиваться позитивно: свежие уловы минтая, сельди и трески поступают в порты и уходят по регионам страны

К 6 февраля 2024 года вылов минтая на Дальнем Востоке превысил 322 тыс. тонн — показатель добычи увеличился к уровню прошлого года на 16%. Вылов тихоокеанской сельди вырос на 69% и достиг 96,4 тыс. тонн.

Трески добыто 15,5 тыс. тонн — на 17% больше.

Результаты, ход промысла, прогнозы по метеорологической и ледовой обстановке на следующую неделю обсудили в Росрыболовстве.

Очередное заседание штаба по организации вылова минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в сезон «А» 2024 года состоялось в режиме видеоконференцсвязи с дальневосточными регионами.

К 6 февраля в экспедиции находились более 100 рыбопромысловых судов и 23 транспортных судна. Безопасность работы флота обеспечивает спасатель «Суворовец» (ледокольный буксир Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства).

В районе промысла находятся 40 инспекторов Пограничной службы ФСБ, контролирующих перегрузы уловов, а также 16 научных наблюдателей дальневосточных филиалов ВНИРО.

Транспортные суда уходят в порты со свежими уловами. К 6 февраля загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составляла 44% (на хранении находится 51 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции).

К морским портам Приморья к отчетной дате подходили 30 судов с 56,1 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе 35,8 тыс. тонн минтая, 16,3 тыс. тонн сельди и 1 тыс. тонн трески.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Приморский край сформулировал позицию по плате за участки

Новый куратор рыбной отрасли в правительстве Приморья Яна Рыжкова озвучила позицию региона по вопросу платы за перезакрепление рыболовных участков. Предложено вносить средства по частям, а также применять коэффициенты, зависящие от ряда условий.

Об этом заместитель министра лесного хозяйства, охраны окружающей среды, животного мира и природных ресурсов Приморского края Яна Рыжкова рассказала в ответ на вопрос корреспондента Fishnews на пресс-конференции в правительстве региона.

«Сейчас идет разработка подзаконных актов, которые регулируют порядок предоставления рыболовных участков. Это в большей степени касается участков, где осуществляется промысел лососевых видов рыб. В масштабах ДФО в Приморском крае, наверно, не такие большие цифры, как может показаться, но мы посчитали нагрузку. Предприятия будут вынуждены заплатить 143 млн рублей. Вроде, казалось бы, цифра небольшая. Но добычу осуществляют компании, которые относятся к малому и среднему предпринимательству. Так, например, для одной из компаний, которая осуществляет промысел в отдаленном северном районе Приморского края, такая выплата составит 121 миллион. Это неприемлемое условие для нее», — отметила замминистра.

По ее словам, с учетом необходимости привлечения кредитов и возросшей ставки сбора за пользование ВБР, окупаемость участка выйдет за пределы срока его пользования по договору.

«Позиция Приморского края заключается в следующем. Единовременная выплата должна составить 25% от расчетной суммы, которые перечисляется в федеральный бюджет. И оставшиеся 75% перечисляются равными долями в рамках заключения соглашения о социально-экономическом развитии субъекта в консолидированный бюджет субъекта. В том числе мы рекомендовали обратить внимание на подходы при расчете формул через коэффициенты цикличности подхода лососевых и ранее заявленные инвестиции. И еще если предприятие является градо- или поселкообразующим, сохранило льготу по уплате за сбор, то к базовой ставке при расчете платы должен использоваться уменьшающий [коэффициент — прим. ред.]», — подчеркнула Яна Рыжкова.

Она также сообщила, что сформулированная позиция региона направлена в Минсельхоз России.

Fishnews

Камчатской рыбопродукции укрепляют дорогу на рынок Белоруссии

Одним из основных направлений сотрудничества Камчатского края с Республикой Беларусь станет продолжение поставок рыбной продукции, подчеркнул губернатор Владимир Солодов.

Делегация правительства Камчатского края во главе с губернатором Владимиром Солодовым находится с рабочим визитом в Белоруссии. На встрече с президентом Александром Лукашенко стороны обсудили перспективы дальнейшего сотрудничества и вопросы реализации совместных проектов.

Владимир Солодов обратил внимание, что улучшить логистику торговли с Белоруссией поможет Северный морской путь.

«Камчатка сегодня — это восточные ворота СМП, который позволяет сделать логистику в два раза дешевле и в два раза короче. Это реальная альтернатива Суэцкому каналу. В этом году грузооборот превысил 20 млн тонн, а когда мы говорим о сотрудничестве с Беларусью, конечно же, самый главный вызов — это расстояние. И оно может быть преодолено по Северному морскому пути», — отметил губернатор.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства края, в числе ключевых направлений совместной работы стороны обсудили поставки водных биоресурсов.

«Детальная дорожная карта будет представлена на утверждение Александру Григорьевичу Лукашенко, однако одним из основных направлений будет, конечно, продолжение поставок рыбной продукции», — подчеркнул Владимир Солодов.

В пример такого сотрудничества он привел компанию, которая закупает большие объемы камчатского сырья.

«Мы также наметили новые перспективы, и в том числе это касается ритмичных поставок рыбной муки и рыбьего жира, которые используются для производства кормов в Беларуси», — сказал губернатор.

Fishnews

Вылов минтая в Охотском море превысил 200 тыс. тонн

К 5 февраля в Охотском море рыбаки добыли 228,3 тыс. тонн минтая — практически на уровне прошлого года. Выше прошлогодних уловы сельди в Северо-Охотоморской подзоне.

На прошлой неделе на промысле минтая в Охотском море находилось от 34 до 81 судов, в том числе 27-55 крупнотоннажных и 7-26 среднетоннажных. Нарастающий вылов составил 228,3 тыс. тонн (с учетом объемов в Восточно-Сахалинской подзоне и «прибрежке»). Общий допустимый улов освоен на 21,1%. На 5 февраля 2023 г. было добыто 230,2 тыс. тонн (22,9% ОДУ). Такие данные содержатся в традиционном обзоре Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО), сообщает корреспондент Fishnews.

Во второй половине промысловой недели в Охотское море подошел обширный циклон. Он начал оказывать свое воздействие с центральной части моря, затем распространился и на восточные промысловые участки. Большая часть среднетоннажного флота штормовала.

Как и на прошлой неделе, в основном весь флот на промысле минтая распределился между Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонами. Наблюдалась ротация судов из подзоны в подзону и внутри подзон.

В Западно-Камчатской подзоне в течение недели сформировалось два промысловых участка. На северной периферии между 58° и 59°с.ш. и в центральном секторе между 56° и 57° с.ш. Крупнотоннажный флот работал на устойчивых скоплениях с результативностью 151 тонна и 198,4 тонны на судо-сутки соответственно.

Всего в подзоне работало 13-29 крупнотоннажников с выловом 168,8 тонны и 1-3 среднетоннажника с выловом 35,5 тонны на судо-сутки. Среднесуточный прирост вылова по подзоне за отчетный период составил 4,3 тыс. тонн, годом ранее — 6,1 тыс. тонн. Вылов на 5 февраля — 80 тыс. тонн (23,4% ОДУ), годом ранее показатели были выше — 100,5 тыс. тонн (31,1% допустимого улова).

В Камчатско-Курильской подзоне было сосредоточено порядка 10-16 крупнотоннажных и 4-17 среднетоннажных судов с выловом 128,9 тонны и 63,7 тонны на судо-сутки. Общий вылов по промрайону к 5 февраля достиг 116 тыс. тонн (43,5%). За тот же период прошлого года рыбаки взяли в подзоне 64,9 тыс. тонн (25,8%).

Суммарно по западнокамчатским подзонам добыто 196 тыс. тонн (32,2% совокупного ОДУ). Годом ранее уловы были ниже — 165,4 тыс. тонн (28,8%).

В Северо-Охотоморской подзоне минтай добывали в районе промысла сельди в качестве прилова. Уловы крупнотоннажного флота (4-13 единиц) составили в среднем 24,3 тонны, у среднетоннажных судов (2-7 единиц) — 3,7 тонны на судо-сутки. Нарастающий вылов по подзоне — 23,2 тыс. тонн(6,8%). Годом ранее было добыто 52,9 тыс. тонн (16,4%).

В Восточно-Сахалинской подзоне промысла нет, акватория западнее 145° в.д. покрыта плотными льдами. Нарастающий вылов держится на уровне 9,2 тыс. тонн (7% ОДУ). В прошлом году он составлял 11,8 тыс. тонн (10,8%).

В предстоящий период благоприятная промысловая обстановка сохранится на акватории западнокамчатского шельфа полагают специалисты.

Активный промысел сельди в Северо-Охотоморской подзоне проходил к северо-востоку от многоугольника. В добыче было задействовано от 7 до 24 единиц флота, в том числе 5-14 крупнтоннажников с выловом 173,7 тонны и 2-10 среднетоннажников с добычей 48,9 тонны на судо-сутки. Всего на 5 февраля добыто 88,1 тыс. тонн (28,4% ОДУ). Годом ранее за аналогичный период рыбаки взяли 52,8 тыс. тонн сельди (18,2% допустимого улова).

Fishnews

Рыбаки Хабаровского края взяли новый рекорд

Предприятия Хабаровского края показали самый высокий результат по вылову в современной промысловой истории: за прошлый год поймано более 559 тыс. тонн.

Добыча водных биоресурсов предприятиями Хабаровского края в 2023 г. составила 559,2 тыс. тонн тонн — на 38 тыс. тонн больше показателя предыдущего года. Это позволяет говорить о новом рекордном для региона вылове, рассказал председатель краевого комитета рыбного хозяйства Никита Король.

В основном высокий результат обеспечили массовые объекты промысла — минтай, сельдь, сардина-иваси, отметил собеседник Fishnews. Большой вклад в показатели рыбной отрасли Хабаровского края внесли МРКТ «Петр I», «Сергей Бочкарев» и «Ерофей» (группа компаний «Сигма Марин Технолоджи»). Только эти три судна добыли более 232 тыс. тонн рыбы, обратил внимание Никита Король.

Траулер «Петр I» при этом уже второй раз установил мировой рекорд по годовым уловам: в 2019 г. рыбаки взяли более 87 тыс. тонн, а в 2023 г. — уже свыше 90 тыс. тонн. 31 января губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев вручил медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени капитан-директору МРКТ «Петр I» Александру Бухиннику — указ о награждении в августе подписал президент.

С 2020 г. Хабаровский край ежегодно преодолевает планку по вылову в 400 тыс. тонн.

Fishnews

Президент России Владимир Путин провёл встречу с председателем правления ПАО «Интер РАО» Борисом Ковальчуком. Обсуждались итоги работы энергетической компании за 2023 год по ключевым направлениям, в частности инжинирингу, генерации и энергосбыту, энергомашиностроению и инвестициям.

Выручка группы «Интер РАО» с 2009 по 2023 год увеличилась с 68 миллиардов до одного триллиона 350 миллиардов рублей. Чистая прибыль вместо убытков 2009-го составила 135 миллиардов рублей. Создана большая финансовая подушка. Компания имеет серьёзный запас средств на счетах, долгов нет. Начинается активный период инвестиций. На 2024-й они запланированы в размере порядка 160 миллиардов рублей.

Инжиниринговые и IT-бизнес-группы дали по итогам 2023 года операционную доходность на уровне 23,5 миллиарда рублей. Этим бизнесом закрыты рекордные выпадающие доходы, которые были от экспорта электроэнергии в страны Запада (экспорт прекращен в мае 2022 года).

Группе принадлежит крупнейший холдинг в области строительных работ с общей выручкой порядка 100 миллиардов рублей и портфелем заказов более 100 миллиардов рублей. Ключевыми партнёрами и заказчиками являются компании «ФСК – Россети», непосредственно «Интер РАО», а также предприятия жилищно-коммунального комплекса Санкт-Петербурга – ГУП «ТЭК» и ГУП «Водоканал».

Затраты на покупку инжиниринговых компаний в 37 миллиардов рублей за прошлый год дали доходы на 20,5 миллиарда рублей. То есть за год больше половины денег вернулось. А за два с половиной года с момента покупки инжинирингового и IT-бизнеса, на что было потрачено 47 миллиардов, общая доходность составила более 50 миллиардов рублей. То есть, несмотря на все сложности и с процентными ставками, и с ростом стоимости оборудования, за два с половиной года этот бизнес окупился. Для сравнения: окупаемость базовых проектов генерации составляет от 12 до 15 лет.

Что касается генерации,то с 2009 по 2024 год группа построила 10 400 мегаватт новых мощностей, вложив в это порядка 650 миллиардов рублей без НДС. Общий объём выигранных тендеров превышает 10 000 мегаватт, и инвестиции составят порядка 185 миллиардов рублей без НДС.

Важнейший для компании проект – это строительство Новоленской ТЭС в Республике Саха (Якутия), которое должно завершиться в 2028 году с общими инвестициями порядка 257 миллиардов рублей. Проект предусматривает создание полного энергетического кластера, включающего разработку газового месторождения, установку комплексной подготовки газа. Будет проложено 200 километров газовой трубы, построена станция в городе Ленске мощностью 550 мегаватт. Общая протяжённость линии электропередачи составит порядка тысячи километров в одноцепном исполнении.

Другой важный проект на 90 миллиардов рублей – это строительство инновационной парогазовой станции в Каширском районе Подмосковья.

За последние два года компания «Интер РАО» приобрела ряд заводов. Это Уральский турбинный завод – ведущий производитель паровых турбин, два трансформаторных завода – «Воронежский трансформатор» и СМТТ, находящийся в Петербурге. Один производит трансформаторы до 330 киловольт, второй – до 500 киловольт. СТГТ – производитель ключевых компонентов газовых турбин и компания, в нынешнее время осуществляющая важнейшую работу по сервису газотурбинного оборудования, что особенно важно с учётом наличия парка зарубежных машин.

«Приведу результаты. Выручку за год мы увеличили на 43 процента по этим видам деятельности, и она составила 23,4 миллиарда рублей. Для энергомашиностроения это много. А доходы и прибыль мы увеличили в два раза. Поэтому мы провели работу как с точки зрения роста объёма заказов, так и с точки зрения повышения операционной эффективности. И нами запланированы инвестиции, уже одобренные компанией на ближайшие годы, – 13 миллиардов рублей на обновление станочного парка и создание производств, которые будут производить те типы комплектующих и оборудования, которые мы пока вынуждены закупать за рубежом», - доложил президенту глава ПАО «Интер РАО» .

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) при поддержке правительства Амурской области организовала бизнес-миссию для представителей крупнейших компаний мира в сфере энергетики – CHN Energy и Эн+ Group в город Благовещенск.

Визит был посвящен строительству ветропарка мощностью 1000 МВт. Предполагается, что проект будет реализован в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Амурская». Планируемый объем инвестиций составит около 60 млрд рублей.

Визит официальной делегации стал продолжением рабочей поездки заместителя председателя правительства РФ – полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева в Китай, в ходе которой состоялась встреча с руководством компаний CHN Energy и Эн+ Group.

Помимо строительства ветропарка дополнительно прорабатывается возможность реализации проекта по локализации производства ветроэнергетического оборудования. Производство рассчитывается на выпуск продукции на 300-350 МВт ежегодно, что соответствует выпуску 50 - 60 установок единой мощностью около 6 МВт. Предполагаемый объем инвестиций составит 14 млрд рублей, планируется привлечь до 300 высококвалифицированных специалистов.

«Наша команда готова оказать комплексную поддержку инвестору в режиме «одного окна», обеспечить содействие в работе с региональными органами власти и ресурсоснабжающими организациями, а льготы преференциального режима ТОР помогут реализовать проект на выгодных условиях и в более короткие сроки», - отметила директор КРДВ Амурская Ирина Волкова.

Участники делегации осмотрели инвестиционную площадку «Ровное» ТОР «Амурская» в Тамбовском и Ивановском муниципальных округах. Итоги встречи подведены в ходе совещания с правительством Амурской области, а также намечены перспективы дальнейшего взаимодействия СHN Energy и Эн+ Group на территории региона.

«Строительство ветропарка повысит уровень развития и импортозамещения топливно-энергетического комплекса Амурской области и Российской Федерации в целом. Это серьезный шаг в замещении импорта оборудования, комплектующих, запасных частей и услуг иностранных компаний, использования иностранного программного обеспечения, а также новый виток развития компетенций в производстве ветроэнергетического оборудования в машиностроительном комплексе нашей страны», - заявил руководитель направления инвестиционного департамента КРДВ Абдуразак Разаков.

В ходе переговоров министр экономического развития и внешних связей Амурской области Оксана Кукшенёва отметила, что инвестиционная привлекательность региона у российских и иностранных компаний сохраняется на высоком уровне. Так, по итогам прошлого года ожидается рекордный объём инвестиций в размере 485 млрд рублей. В первую очередь это обусловлено выгодным географическим положением, а также широким спектром федеральных и региональных мер поддержки.

«Амурская область на сегодняшний день является энергоизбыточным регионом. Вырабатываемая энергия закрывает не только внутренние потребности, но и поставляется в другие регионы ДФО и на экспорт в КНР. Однако, учитывая будущие масштабные инвестпроекты в Приамурье и соседних субъектах, нынешнего объема энергии в среднесрочной перспективе может быть недостаточно. Проект ветроэлектростанции не только сам по себе уникален в масштабе Дальнего Востока, но и сможет внести вклад в энергетический потенциал Амурской области», - рассказала представитель правительства Амурской области.

Напомним, в рамках Восточного экономического форума-2023 состоялось подписание трехстороннего соглашения о сотрудничестве между КРДВ, правительством Амурской области и Эн+ Холдингом о возможности создания в регионе ветроэлектростанцию мощностью 1000 МВт.

Россия. Китай. Арктика. ДФО. ЦФО > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции. Недвижимость, строительство > energyland.info, 6 февраля 2024 > № 4577334

Навигация на Северном морском пути в 2024 году станет круглогодичной

Алексей Михайлов (Мурманская область)

С 2024 года грузовая навигация на Северном морском пути будет круглогодичной, заявил вице-премьер Александр Новак. По его словам, правительство активизирует работу по раскрытию потенциала транспортных коридоров, которые позволят увеличить мобильность российских энергоресурсов. Ключевым транспортным маршрутом, позволяющим достичь этой цели, является СМП.

Напомним, "РГ" уже сообщала о том, что за минувший год объем грузопотока по Северному морскому пути превысил 36,2 миллиона тонн грузов - на 250 тысяч тонн больше целевого показателя. По сравнению с 2022 годом рост составил 5,5 процента. Как ранее сообщалось на прошедшем в Санкт-Петербурге форуме "Арктика: настоящее и будущее", грузооборот по Северному морскому пути в 2024 году должен составить 72 миллиона тонн. По первоначальному прогнозу этот показатель на 2024 год планировался на уровне 80 миллионов тонн.

Судя по всему, корректировка вызвана тем, что с января по ноябрь 2023 года экспорт за рубеж российского СПГ уменьшился на 2,5 процента по сравнению с тем же периодом 2022 года. Кроме того, свой вклад вносит санкционное давление, из-за которого многие арктические проекты реализуются с задержками. Компании пересматривают первоначальные проекты, меняют поставщиков и номенклатуру поставляемого ими оборудования.

Например, инвестор был вынужден поставить на паузу освоение Сырадасайского угольного месторождения в Долгано-Ненецком районе Красноярского края. Предполагалось, что на первом этапе инвестпроекта там будет добываться пять миллионов тонн, а на втором - 10 миллионов тонн угля в год, шла речь о постройке обогатительной фабрики и необходимой инфраструктуры. Однако для того, чтобы вывозить уголь, компании необходимы 16 балкеров типа Arcticmax дедвейтом около 90 тысяч тонн. Ранее инвестор намеревался фрахтовать суда на рынке международных морских перевозок, но санкции сделали этот вариант невозможным. Очевидно, балкеры придется строить, но зарубежные верфи не примут этот заказ, а отечественные перегружены и едва справляются с уже реализуемыми заказами из-за санкций. Кроме того, в 2022 году правительство РФ издало распоряжение, согласно которому с 2026 года арктический уголь будет запрещено перевозить на судах зарубежной постройки.

Тем не менее, круглогодичная навигация станет одним из драйверов роста объемов перевозок. Российские добывающие компании намерены начать отправку своей продукции газовозами в холодный период, который до сих пор не был для СМП традиционным. Один газовоз, на который можно загрузить 72 тысячи тонн СПГ, делая по два рейса в месяц, перевезет за три месяца более 430 тысяч тонн голубого топлива.

Уже в начале тридцатых годов федеральные власти намерены вывести грузопоток по СМП на уровень 200 миллионов тонн в год общей стоимостью более 100 триллионов рублей. Для обеспечения подобных показателей в инфраструктуру транспортного маршрута вложат 1,8 триллиона рублей, заявил 24 декабря на правительственном часе в Совете Федерации глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Крупнейшие инвесторы уже заключили соглашения с Минвостокразвития и Росатомфлотом, в которых прописаны ежегодные цели по перевозке грузов. По словам Алексея Чекункова, утвержден план мероприятий, который предусматривает строительство 10 атомных ледоколов, 100 грузовых судов ледового класса, 14 портов и терминалов, четыре аварийно-спасательных центра, запуск на орбиту 12 спутников. Воплощение этого плана в жизнь принесет российской экономике более 20 триллионов налоговых поступлений. Развитие Севморпути станет одним из самых выгодных инфраструктурных проектов России, подчеркнул министр.

Уже сейчас создание нового арктического транспортного флота понемногу обретает реальные перспективы. Инфраструктурный оператор Северного морского пути ГК "Росатом" и ведущий мировой поставщик комплексного цифрового транспортно-логистического сервиса DP World (ОАЭ) построят контейнеровоз, который будет перевозить грузы по Северному морскому пути. Сейчас проект переходит к этапу контрактации проектирования судна.

Для того чтобы обеспечить регулярность грузоперевозок по СМП, необходимы развитие железнодорожных подходов к арктическим портам, надежная связка с сухопутной транспортной инфраструктурой, подчеркивает член совета Ассоциации полярников Санкт-Петербурга Сергей Кренц. В частности, сегодня реализуется федеральный проект строительства железнодорожных подходов к портам Северо-Западного бассейна, который включает в себя развитие участка Волховстрой - Мурманск. Тут удлиняются приемо-отправочные пути станций и строятся вторые пути на участках двух северных регионов Октябрьской железной дороги - Петрозаводского и Мурманского. Это позволит быстрее проезжать по участку поездам большей длины и веса.

Однако до сих пор не начато строительство Северного широтного хода - железнодорожного коридора в арктической области с пропускной способностью 23,9 миллиона тонн грузов в год, который имеет огромное значение для развития арктической транспортной инфраструктуры. Строительство планировалось начать в 2025 году, но сейчас обсуждается его перенос на 2027-2031 годы из-за отсутствия источников финансирования. К обсуждению этого вопроса власти намерены вернуться через год.

В рамках Федерального закона "О северном завозе", принятого в 2023 году, с 2025 года предполагается запустить государственную информационную систему, маркировку грузов и приоритет при перевозке товаров жизнеобеспечения, сообщил Алексей Чекунков. А с 2026 года начнет работу единый морской оператор северного завоза и будет обеспечено федеральное финансирование для опорной инфраструктуры. Это позволит повысить надежность поставок товаров, сократить сроки доставки и снизить стоимость товаров на Крайнем Севере.

Россия. СЗФО. ДФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > rg.ru, 6 февраля 2024 > № 4577309

Российские аэропорты переходят на оборудование и программное обеспечение отечественного производства

Виктор Горбачев (генеральный директор ассоциации "Аэропорт" ГА)

Развитие инфраструктуры аэропортов - важная задача, которая принесет пользу не только гражданской авиации, но и экономике страны в целом. Это позволяет разрабатывать новые месторождения, поддерживать отдаленные районы, привлекать туристов. Многое в этом направлении уже сделано благодаря федеральному проекту "Развитие региональных аэропортов и маршрутов", но работа впереди еще большая.

В 2019-2022 годах в рамках федерального проекта в эксплуатацию ввели 16 объектов: это полностью новый аэропорт Саратова, а также модернизированные воздушные гавани Норильска, Челябинска, Хабаровска, Минеральных Вод и др. Еще в 12 аэропортах (Томска, Усть-Камчатска, Орла, Кирова и др.) шла работа в прошлом году. В наступившем запланирована реализация проектов еще на 19 объектах по всей стране от Мурманска до Магадана.

Конечно, сегодня основной упор делается на реконструкцию действующих аэропортов. Строительство новых крупных объектов пока не ведется, хотя в перспективе планируется вынести аэропорт Омска за пределы города. Зато модернизация охватывает и аэродромы (включают взлетно-посадочную полосу (ВПП), рулежные дорожки, места стоянок), и здания аэровокзалов.

На аэродромах нового строительства также немного. Сооружать дополнительные полосы сегодня особо не требуется, хотя в прошлом году завершили строительство ВПП в аэропорту Архангельска и ввели в эксплуатацию новую полосу в Благовещенске (Амурская область). Но в основном речь, конечно, идет о реконструкции ВПП. Обычно это делается либо для того, чтобы принимать новые типы воздушных судов (для этого полосу делают шире и длиннее), либо для замены изношенного покрытия. Дело в том, что взлеты и посадки дают нагрузку на бетон, плюс его разрушают резкие перепады температуры, особенно зимой, а еще его поливают различными реагентами, чистят от снега.

В ноябре 2023-го, к примеру, завершилась реконструкция ВПП длиной более трех километров в аэропорту Магнитогорска. Кстати, там впервые был применен гидрофобизирующий состав российского производства, увеличивающий срок эксплуатации аэродромных покрытий до 25 лет. Также была реконструирована рулежная дорожка, места стоянок для двух самолетов, установлены новые мачты освещения, светосигнальное и метеорологическое оборудование.

Но самое масштабное развитие аэропортовой инфраструктуры сегодня идет на Дальнем Востоке: в Республике Саха (Якутия), Магаданской области, Камчатском крае и Чукотском АО. Напомню, в ноябре прошлого года президент России Владимир Путин поручил разработать и утвердить комплексный план развития воздушных перевозок внутри Дальневосточного федерального округа, чтобы к 2030 году довести пассажиропоток до четырех миллионов человек. А для этого нужны современные аэропорты.

В ДФО требуется огромная работа, поскольку половина аэродромов в тех регионах имеют грунтовую взлетно-посадочную полосу. Конечно, зимой грунт замерзает, и летать можно. Также нет проблем с эксплуатацией во время короткого лета. Другое дело весной и осенью, когда поднимаются грунтовые воды, постоянно выпадают осадки и все это размывает ВПП. Поэтому там нужно делать искусственное покрытие, скорее всего армобетон, ведь закатывать ВПП в асфальт нет смысла - это и дорого, и недолговечно. Реконструкция потребует немалых денег, ведь речь идет о вечной мерзлоте - чтобы просто копнуть там лопатой, нужно уже много заплатить.

Улучшению инфраструктуры гражданской авиации может способствовать развитие внутреннего туризма. Здесь также большую роль призван сыграть Дальний Восток, например Камчатка и Чукотка. Причем помимо российских туристов эти регионы могут быть интересны жителям стран Юго-Восточной Азии, например Китая и Южной Кореи.

Если турпоток на Дальний Восток увеличится, действующие аэропорты смогут принять достаточное количество пассажиров, но нужна реконструкция аэровокзалов. К примеру, на Чукотке, в Анадыре, отличная взлетно-посадочная полоса, а вот здание аэропорта устарело, нужно строить новое. Также новый аэровокзал нужен в Петропавловске-Камчатском. На Сахалине есть пять-шесть аэродромов местных воздушных линий, которые также нужно развивать.

Строительство любого аэропорта начинается с разработки проекта - у нас в стране этим занимаются три института - в Москве, Санкт-Петербурге и Красноярске. Сначала определяется технология работы комплекса: откуда люди заходят в здание, где они регистрируются, где ожидают вылета, где могут поесть и т.д. Когда все зоны размечены, здание накрывают шапкой архитектурной формы и получается аэровокзал. Также множество факторов нужно учитывать при проектировании ВПП, например розу ветров.

Конечно, развитие авиационной отрасли требует денег. Государство поддерживает авиаперевозки, выделяя различные субсидии, которые обеспечивают доступность билетов для населения. В прошлом году, например, на эти цели было перечислено 60,42 миллиарда рублей. Что касается развития региональных аэропортов, то в 2024-м они получат из федерального бюджета 27,4 миллиарда.

Появляются и новые предложения, откуда еще взять деньги, например, создать фонд для финансирования реконструкции аэродромной инфраструктуры.

Это сбор средств либо от продажи билетов, в стоимость которых заложена дополнительная сумма, либо сбор при регистрации в аэропорту. Это мировая практика, на ней в свое время "выехали" почти все аэропорты Прибалтики, которые собирали деньги с вылетающих пассажиров. Помню, когда-то давно был в командировке во Франции и с нас на обратном пути во время регистрации взяли 10 франков на развитие аэропорта Шарль-де-Голль. Но я считаю, что нам этот вариант вряд ли подходит в текущих условиях, ведь финансовая нагрузка ложится на пассажиров. Обычно это сбор в пять - десять долларов, то есть людям придется платить дополнительно 450 рублей и более к каждому билету.

Есть способ более дешевого строительства небольших аэровокзалов за счет легковозводимых зданий. Так делается в других странах, но у нас это пока невозможно, потому что в Воздушном кодексе РФ записано только капитальное строительство зданий аэропортов, и легковозводимые нельзя будет ввести в эксплуатацию. А ведь за счет этого можно было бы поддержать региональные и местные аэропорты. Многие из них имеют неплохую ВПП, но здания аэровокзалов не отвечают нужным требованиям. На капитальные строения денег нет, а на легковозводимые хватило бы - и они гораздо комфортнее, чем действующие здания.

В целом реконструкция дает возможность улучшить эксплуатационные свойства аэропортов благодаря тому, что применяемые технологии и материалы все время обновляются. Например, для заполнения швов между бетонными плитами ВПП используется специальная мастика. Одна российская компания недавно разработала новую холодную мастику, которая в настоящее время проходит испытания в аэропорту Минска. Их итоги будут подведены в апреле. Улучшается и само покрытие - применяются новые марки бетона, арматура, новые системы дренажа.

Инновации касаются и обслуживания пассажиров. Мы ведь конкурируем за них с железной дорогой, автобусными перевозками, и нам нужно предлагать людям что-то новое, заботиться об их комфорте. Например, во всех крупных аэропортах есть системы обслуживания людей с ограниченными возможностями. Сейчас у нас идет колоссальное развитие информационных технологий, которое касается и культуры обслуживания пассажиров - информационные табло, регистрация и т.д.

Особое значение сегодня имеет вопрос импортозамещения. Раньше у нас широко использовалось зарубежное программное обеспечение, теперь внедряется отечественное. Порой это происходит вынужденно: например, мы пользовались американской системой регистрации, но их компания отказалась ее обслуживать и обновлять ПО. Поэтому сейчас внедряется отечественная система "Сирена". Это важная зона ответственности, ведь регистрация идет не только на стойках в аэропорту, но и онлайн, и все должно работать четко, чтобы на одном месте не оказалось несколько человек. То же касается и обработки багажа пассажиров: прием, наклеивание бирок, выдача. Раньше этим занималась голландская система, а теперь вводится отечественная.

Также многие крупные аэропорты использовали зарубежную аэродромную технику. На нашем рынке работало около 20 иностранных компаний: они поставляли уборочную технику, машины для коммерческого и технического обслуживания воздушных судов, вплоть до автотрапов.

Сегодня мы переходим на продукцию российских компаний и дружественных стран. Например, современные безводильные аэродромные тягачи (водило - конструкция, используемая для жесткой фиксации воздушного судна) раньше закупали во Франции, а теперь их стали выпускать и в Беларуси. То же касается снегоуборочных машин. Здесь нужна скоростная техника, потому что в крупных аэропортах длина ВПП составляет три-четыре километра, а аэродром можно закрыть на очистку от снега всего на 20-30 минут, ведь на подлете могут быть воздушные суда. Поэтому использовались зарубежные машины, работающие на скорости 80-90 километров в час. Сейчас у нас выпускают собственную уборочную технику на базе автомобилей "МАЗ" и "КАМАЗ". Их рабочая скорость меньше, но тот же результат можно получить, просто используя больше машин - не две-три, а четыре-пять.

Аэропорты - это еще и воздушное пространство, для контроля которого необходимо радиолокационное оборудование. Здесь импортозамещение идет еще активнее, ведь это стратегическая сфера. В 2022 году вышел президентский указ, который запрещает закупку зарубежного ПО и оборудования для объектов критической информационной инфраструктуры.

Это касается, например, системы управления воздушным движением (УВД), которая включает радиолокационное оборудование и программное обеспечение. Первым делом необходимо заменить именно ПО, ведь нужно быть уверенным, что никто не отключит нам программу, как это произошло, например, с системой GPS. Необходимое ПО у нас уже создается, оборудование мы тоже можем выпускать свое, хотя его замена может занять немало времени.

На земле требуется замена светосигнального оборудования, оно у нас в 70 процентах аэропортов зарубежного производства. И здесь ключевой момент тоже не сами лампочки, а программное обеспечение для этой системы. Отечественная компания, выпускающая светосигнальное оборудование, уже вышла с предложением полностью заменить зарубежное ПО, и Росавиация его поддержала.

В целом можно сказать, что авиационная отрасль очень инновационная. К примеру, наша ассоциация проводит конкурс "Лучший аэропорт года стран - участниц СНГ", где один из показателей - это внедрение новых технологий, подходов и т.д. И когда аэропорты присылают информацию о своей работе, видно, что они постоянно что-то внедряют: в обслуживании пассажиров, воздушных судов, в коммерции и в других сферах. Так что развитие никогда не останавливается.

Сибиризация: Второй поворот России на Восток лежит "за Камнем"

Сергей Караганов (Заслуженный профессор, научный руководитель факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ)

Когда в конце 2000-х с группой молодых коллег начал работать над обоснованием выгодности и необходимости Восточного поворота России (параллельно мощно работал с соратниками в этом же направлении нынешний министр обороны РФ С.К. Шойгу), в концепциях и разработках этот "поворот" включал в себя всю Сибирь и Приуралье - единый исторический, экономический, человеческий регион. Получилось иначе - Поворот 1 к Азии, ее рынкам административно пошел преимущественно через Тихоокеанскую Сибирь, затем к ней присоединили Арктику.

Тот Восточный поворот, начавшийся с 2010-х годов, был успешен, но только частично, во многом из-за того, что Дальний Восток был искусственно оторван от гораздо более мощных в человеческом, промышленном, ресурсном отношении Восточной и Западной Сибири. Они же продолжали страдать от "континентального проклятия" - удаленности от рынков.

Теперь новая геостратегическая ситуация настоятельно требует возвращения к первоначальной идее - восточному повороту всей России через первостепенное развитие всей Сибири, включая, разумеется, Приуралье, "сибиризацию" всей страны. Европа на долгие годы закрылась и никогда уже не сможет и не должна стать первоклассным партнером, а Азия бурно развивается.

Война, которую спровоцировал и развязал Запад на Украине, не должна отвлечь нас от движения к Югу и Востоку - туда, куда перемещается центр развития человечества. Эта новая, но давно предсказывавшаяся ситуация диктует нам и призывает к возвращению к себе "домой" - из давшего немало, но давно - век тому назад - истощившего свою полезность более чем трехсотлетнего европейского путешествия. (Термин "возвращение домой" подарил мне в годы совместной работы над предыдущим туром Восточного поворота видный философ и историк из Хабаровска - профессор Л.Е. Бляхер). Без того путешествия, запущенного великим Петром, у России не случилось бы многих достижений. Главное среди них - величайшая в мире литература, ставшая результатом соединения русской культуры, религии и морали с европейской культурой. Достоевский, Толстой, Пушкин, Гоголь, затем Блок, Пастернак, Солженицын, другие гиганты духа, сформировавшие нашу современную идентичность, вряд ли появились бы без "европейской прививки".

На эти три века мы полузабыли о восточных корнях нашего государства и народа. Монголы грабили, но и содействовали развитию. Ведь в противодействии и сотрудничестве с ними мы воспринимали многие элементы их государственности, что позволило построить мощное централизованное государство, континентальное мышление. Видимо, от империи Чингисхана мы унаследовали и нашу, ныне почти уникальную культурную национальную и религиозную открытость. Монголы не навязывали свою культуру, верования, были религиозно открытыми. Именно поэтому, стремясь сохранить Русь, святой благоверный князь Александр Невский заключил союз именно с ними.

Великая Россия не состоялась бы и, скорее всего, не выжила бы на русской равнине, осаждаемая соперниками и врагами с запада и юга, если бы с XVI века русские массово не двинулись бы "за Камень" (Урал), "встречь солнцу". Необъяснима, помимо вмешательства Божьей воли, скорость их порыва. Казаки дошли до Великого океана за шесть десятилетий.

Освоение Сибири сделало из древней Руси, Русского царства великую Россию. Еще до того, как она была провозглашена империей, ресурсы Сибири, сначала "мягкое золото", затем серебро, золото, минералы позволили создать и оснастить мощную армию и флот. Немалую роль в этом играли караваны северного шелкового пути, везшие через Кяхту в Россию и дальше китайские товары в обмен на меха. Там же в Сибири русские, конкурируя и торгуя, начали тесно взаимодействовать с выходцами из Центральной Азии, "бухарцами", как их наши тогда называли.

Сибирь мощно усилила лучшее в российском характере - культурную и национальную открытость, тягу к воле - русской свободе, безмерную отвагу. Сибирь осваивали люди десятков национальностей, сплетавшихся с местным населением. И, конечно, коллективизм - без взаимопомощи выживать и побеждать пространства и стихию было невозможно. Так формировался сибиряк - сосредоточение лучшего в русском человеке - русском русском, русском татарине, русском буряте, русском якуте, русском чеченце и далее по списку. Видный тюменский журналист и писатель А.К. Омельчук называет Сибирь "заваркой русского характера".

Беспримерен подвиг лучших и в элите - Витте, Столыпина и их сподвижников, - и в народе, в кратчайшие сроки построивших Транссибирскую магистраль. Они шли как под старым лозунгом "встречь солнцу", так и под новым, отражавшим конкретную и величественную цель - "Вперед к Великому океану". Сейчас должен появиться новый лозунг - "Вперед в Большую Евразию".

Мы должны быть благодарны им за труд и самоотверженность, как и за труд тех, кто попадал в Сибирь не по своей воле. И каторжане, и узники ГУЛАГа внесли огромный, не до конца оцененный вклад в развитие страны.

Был духоподъемный проект советского освоения Арктики, великие комсомольские стройки Сибири, на которых рука об руку трудились и дружили, создавали семьи представители всех народов Советского Союза. Сибирское масло, зерно, полушубки, кони из Монголии, Бурятии и Тувы и, конечно, сибирские полки сыграли важнейшую роль в победе, в спасении Москвы в Великой Отечественной.

А потом пришли сибирские нефть и газ.

Но, конечно, главный вклад Сибири в общероссийскую сокровищницу - ее люди, куражные, упорные, сильные, предприимчивые. Воплощение русского духа. Нужно не только способствовать переселению россиян из центра (в том числе из воссоединенных земель) в Сибирь, но и призывать сибиряков с их опытом и кругозором, ощущением близости к Азии к управлению страной.

Поколения наших сограждан, поднимавших Сибирь, не до конца осознавали, хотя были и провидцы, что, выводя ее на рынки Азии, будущего, они превращали Россию в великую евроазиатскую державу. А это будущее наступило.

Конфронтация, которую развязал Запад, происходящие там процессы разложения общества, стимулируемые элитами, долговременное замедление развития Европы однозначно указывают - будущее России на Востоке, Юге, куда перемещается центр мира.

А Россия с ее уникальной культурой, открытостью призвана стать важной частью этого сдвига, одним из его лидеров, стать тем, чем судьба, Бог и подвижнические труды поколений наших предков предопределили ей быть - Северной Евразией. Ее балансиром, военно-стратегическим стержнем, гарантом свободного от диктата ренессанса ее раньше подавлявшихся культур, стран, цивилизаций.

Мы присутствуем при рождении нового мира. Во многом стали его повивальной бабкой, выбив фундамент из-под пятисотлетней гегемонии Европы-Запада - его военное превосходство.

Сейчас мы отражаем последнюю, хочется надеяться, атаку уходящего Запада, стремящегося, нанеся нам стратегическое поражение на полях Украины, повернуть историю вспять. В этой схватке нужно побеждать, даже угрожая и, если понадобится, применяя жесточайшие средства. Это необходимо не только для победы страны, но и для предотвращения скольжения мира к Третьей мировой.

Но, повторюсь, схватка с Западом не должна отвлекать нас от важнейших созидательных задач. И среди них - новое освоение и подъем всего востока страны, не только развитие геоэкономики, геополитики, но и неизбежное на ближайшие десятилетия изменение климата диктуют, с одной стороны, необходимость, но с другой доказывают возможность и выгодность выдвижения и энергичного претворения в жизнь нового Сибирского поворота всей России, сдвига центра ее духовного, человеческого, экономического развития на Восток.

Минеральные ресурсы Сибири, ее богатые земли, леса, обилие чистой пресной воды призваны стать, используя современные технологии и, главное - сибиряков, одной из главных основ развития Евразии. И наша задача - крепко держать в руках и развивать Сибирь на благо наших граждан, страны и всего человечества. Пока мы поставляем в основном ресурсы низкого уровня передела. Задача - создать при регулирующей роли государства всероссийские производственные комплексы полного цикла. Необходимо на новейшей основе, используя поток заказов оборонным предприятиям, воссоздать сибирское машиностроение.

В том же направлении должны продвигаться и общероссийские административные центры - министерства, законодательные органы, штаб-квартиры крупных корпораций, а за ними патриотическая и в лучшем смысле этого слова честолюбивая молодежь. Если бы Петр жил ныне, он, безусловно, основал бы новую столицу в Сибири, мощно расширил бы окно в Азию. Наряду с Москвой и Санкт-Петербургом России абсолютно необходима третья, сибирская столица. Этого требует и военно-стратегическая обстановка, которая будет складываться на ближайшие десятилетия.

Знаю, что жители Урала, Зауралья, многие из которых несут в себе пламенный дух предков - великих первооткрывателей, - желают возрождения России, процветания, в том числе через первоочередной подъем Сибири. К большому сожалению, немалая часть из них, не видя перспектив и возможностей приложить свои амбиции и способности, уезжают в хорошо развитые центральные регионы либо тихо "сгорают" в малых городах и селах восточной части страны. В наших силах и интересах задействовать этот колоссальный человеческий капитал, разрушить ненужные мосты между сибирской глубинкой, крупными административными центрами и остальной Россией, собрав великую географическую, цивилизационную ось истории воедино. Переориентация самосознания, мышления всех наших соотечественников, единение со славным сибирским прошлым, настоящим и будущим в интересах всей страны непременно найдет отклик в сердцах самих сибиряков. Повторюсь, нужна сибирская стратегия всей России, а не только Уральского, Сибирского и Дальневосточного округов. Последние к тому же откровенно слабы, в том числе и из-за узости подхода.

Стратегия должна начинаться не столько с сухих экономических расчетов, хотя и уже существующие более чем убедительны - новосибирские ученые с участием москвичей почти все сделали, - сколько с духовного, культурного возвращения в центр российского самосознания великолепной, захватывающей дух истории освоения азиатской России. История Сибири, полная романтики, побед и приключений, должна стать своей для каждого патриота нашей страны. Завоевание американского Запада, про которое знают все, - бледная тень череды подвигов наших предков. При этом они не прибегали к геноциду, а сплетались с местными. А мы в массе народа и даже интеллигенции почти не знаем эту историю. Чего стоит один полуторагодовой поход Александра Невского в конце 1240-х годов через Среднюю Азию и Южную Сибирь в столицу монгольской империи Каракорум за получением ярлыка на княжение более высокого уровня, чем батыевский. Там же в это время находился известный нам из повествований Марко Поло хан Хубилай, вскоре ставший императором-объединителем Китая, основателем династии Юань. Они почти наверняка встречались. Наверное, именно с похода Александра Невского надо начинать историю освоения Сибири и российско-китайских отношений, ныне де-факто союзных, призванных стать несущей основой нового мирового порядка.

Должны строиться новые меридиональные пути, соединяющие Южную Сибирь с Северным морским путем, выводящие в Китай и через него в Юго-Восточную Азию. Приуралье и западные регионы Сибири должны получить эффективный выход к Индии, другим странам Южной Азии и Среднего Востока. Отрадно, что, наконец, хоть и с запозданием, начали достраивать железную дорогу, которая соединит Россию, в том числе сибирские регионы, через Иран с Индийским океаном.

Развивать Сибирь с ее водными богатствами нужно, вовлекая вододефицитные, но и трудоизбыточные братские страны Центральной Азии, не дурными проектами переброски рек, но совместным созданием производств водоемкой продукции, экспортируя "виртуальную воду" - воду, затраченную на производство продовольствия, других товаров. Симбиоз сибирского и центрально-азиатского развития дает огромные выгоды всем.

Дефицит рабочей силы нужно частично компенсировать массовым привлечением трудолюбивых и дисциплинированных северных корейцев. Мы, наконец, выходим из глупого следования западной линии в отношении КНДР и восстанавливаем дружеские отношения. Знаю, что в поставках хотя бы и сезонной рабочей силы заинтересованы в Индии и Пакистане.

Мы в НИУ ВШЭ совместно с Институтом экономики и организации промышленного производства СО РАН, другими институтами из Сибирского, Дальневосточного отделений Академии наук, с университетами из Томска, Барнаула, Хабаровска, Красноярска начинаем проект обоснования проекта Поворот на Восток - 2 - к сибиризации России.

Нужна и ударная общегосударственная программа развития востоковедения, знания восточных языков, народов, культур уже со школьной скамьи. Уникально культурно и религиозно открытая Россия имеет здесь огромное стартовое конкурентное преимущество, доставшееся от предков, которые, двигаясь к Востоку, не порабощали и уничтожали, в отличие от европейцев, а впитывали местные народы и культуры.

Сунь-цзы, Конфуций, Каутилья (или Вишнугупта), Рабиндранат Тагор, Фирдоуси, царь Дарий, Тамерлан, аль-Хозреми (основатель алгебры), Абу Али ибн Сина (Авиценна - основатель медицинской науки) или Фатима аль-Фихри - основательница первого университета мира - должны считаться для образованного русского столь же знакомыми, как Александр Македонский, Галилей, Данте, Макиавелли или Гёте. Мы должны понимать не только суть православного христианства, но и ислама, буддизма. Все эти религии и духовные течения уже присутствуют в нашей духовной памяти. Нужно только сохранять и развивать их.

К тому же Сибирь, учитывая неизбежное на ближайшие десятилетия изменение климата, расширит ареал комфортного обитания. Сама природа приглашает нас к новому Сибирскому Восточному сдвигу России. Еще раз повторюсь. Создавая и претворяя в жизнь программу сдвига России к Востоку, мы не только возвращаемся домой, к истоку нашего могущества и величия, но и открываем новые горизонты и для себя, и для будущих поколений, создаем и будем претворять в жизнь старую-новую русскую мечту: стремление к величию страны, благосостоянию и воле - русской свободе, воплощать лучшее в нас - Дух Русских.

Россия. СФО. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rg.ru, 6 февраля 2024 > № 4577276 Сергей Караганов

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтярёвым

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтярёвым. На встрече обсудили развитие туризма в регионе, ход строительства межвузовского кампуса, а также устранение цифрового неравенства отдалённых территорий.

«Регион активно вовлечён в реализацию нацпроектов. Например, в рамках нацпроекта “Туризм и индустрия гостеприимства„ создаётся современная туристическая инфраструктура, на её возведение и организацию событийных мероприятий в этом году регион получит более 73 млн рублей. Стремительно набирает обороты организованный отдых на природе, сегодня свои услуги туристам предоставляют более 110 современных загородных мест отдыха. Высоким спросом пользуются также глэмпинги, число которых в субъекте растёт. Всё это позволяет привлекать туристов и создавать новые рабочие места», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

«По итогам прошлого года мы преодолели планку турпотока в 1 миллион человек. По данным Росстата, только с января по ноябрь наш край принял почти 1,2 миллиона гостей – это вдвое выше показателей 2022 года. Также край занимает второе место в ДФО по объёму предоставленных платных услуг гостиниц – почти 3,2 млрд рублей. На создание инфраструктуры нацелена совместная работа с корпорацией “Туризм.РФ„. В числе проектов – расширение номерного фонда на ГЛК “Холдоми„, также в планах – создание объектов круглогодичного отдыха на базе спортивно-туристического комплекса “Хехцир„», – сообщил Михаил Дегтярёв.

Губернатор подробно рассказал о ходе строительства межвузовского кампуса в Хабаровске. Напомним, на одном из последних совещаний по вопросам создания сети современных кампусов Президент России Владимир Путин отметил, что современные удобные кампусы послужат стимулом для формирования современной городской среды, инфраструктуры, необходимой для ведения бизнеса, для работы, отдыха и комфортной жизни людей.

«Именно этого вектора придерживается и наш край. Участок под застройку по улице Тихоокеанской общей площадью около 190 тыс. кв. м определён, концепция фасадных и архитектурно-градостроительных решений кампуса согласована. Также завершены геологические, экологические изыскательские работы по первому этапу проекта, получены технические условия на присоединение к сетям электро-, тепло-, водоснабжения и водоотведения. На строительной площадке ведутся подготовительные работы», – отметил глава региона.

В будущем кампус станет ядром научно-образовательной экосистемы, куда войдут вузы, научные организации, бизнес и различные отраслевые сообщества. Однако уже сейчас Тихоокеанский госуниверситет, который войдёт в состав межвузовского кампуса, не стоит на месте и в этом году при поддержке компании «Амур Минералз» планирует запустить ещё один проект – передовую инженерную школу по специализации «Горное дело, металлургия и машиностроение». В настоящее время сформирована программа научных исследований и разработок, готовится «дорожная карта» проекта.

Ещё одна тема – обеспечение качественной интернет-связью отдалённых поселений края. В рамках федерального проекта «Устранение цифрового неравенства 2.0» нацпроекта «Цифровая экономика», запущенного по поручению Президента России, мобильная связь в 2023 году появилась в 13 населённых пунктах, а пользователями услуги стали 1569 человек.

В январе импорт мяса из КНР через Приморье вырос почти в 20 раз

Россельхознадзор рассказал, как изменился импорт мяса через Приморье в январе 2024 года.

В январе через Приморье ввезли 104 партий мясной продукции общим весом 2,6 тыс. тонн из семи стран мира. Количество по сравнению с январем 2023 года не изменилось — в отличие от списка стран-импортеров.

Китай стал главным импортером мяса в январе. Объем поставок вырос более, чем в 20 раз — с двух партий весом 51 тонна в 2023 году до 40 партий общим весом более 1 тыс. тонн в 2024 году.

Также среди лидеров по импорту мяса — Бразилия, Аргентины, Уругвай, Индия, Колумбия и Австралия.

Вот какое мясо ввезли:

? мясо птицы — 70 партий весом 1,9 тыс. тонн,

? говядина — 25 партий,

? мясо буйвола — 8 партий,

? баранина — одна партия.

В России выявлены пять вымерших языков и один заснувший

Проведённая в 2021 году перепись населения России указала на пять исчезнувших языков и один заснувший, сообщили учёные РАН по итогам анализа переписи. Лингвисты уточняют, что с начала XX века в России ушло 15 языков.

По итогам последней Всероссийской переписи населения (официально известна как ВПН-2020, но проводилась осенью 2021 года) в России насчитывается 155 живых языков. Но респонденты, отвечая на вопрос, какими языками они владеют, указали пять языков, которые лингвисты относят к исчезнувшим (алеутский, керекский, айнский, сиреникский и югский), и один классифицируемый как заснувший (орочский). Это следует из аналитической записки «Список языков России в итогах Всероссийской переписи населения», подготовленной специалистами Института языкознания РАН.

Документ подготовлен «для использования в целях обеспечения научно обоснованного единообразия в оценке языковой картины России», сообщил Росстат, отвечавший за проведение переписи.

Авторы записки поясняют, что заснувшими и исчезнувшими языками никто полноценно не владеет. Заснувшими считаются языки, у которых есть носители, которые что-то помнят (например, отдельные слова, песню — такова ситуация с орочским языком), или люди, частично выучившие такие языки во взрослом возрасте (например, такова ситуация с сойотским языком, на котором говорили в Бурятии). К исчезнувшим отнесены языки, на которых никто уже не говорит. По мнению авторов, респонденты переписи указывают такие языки в качестве родного или языка владения, как правило, из-за того, что это язык их национальности (например, керекский, сиреникский, югский).

Среди заснувших языков 43 человека указали, что они владеют орочским языком (относится к тунгусо-маньчжурским языкам). Последний его активный носитель умер в 2008 году (об этом заявляла Ассоциация коренных малочисленных народов Хабаровского края), но, возможно, оставались люди, пассивно понимающие язык, комментируют авторы документа.

Около 170 человек ответили, что владеют айнским языком, четыре человека привели керекский, двое — сиреникский, семеро — югский, следует из данных переписи. Лингвисты РАН отмечают, что айнский (точнее курильско-айнский) исчез в начале XX века, а некоторые потомки айнов, переселившиеся на Камчатку, указывают свой язык как айнский, хотя не говорят на нем уже несколько поколений. Керекский язык был когда-то распространен на Чукотке, а исчез между 1991 и 2005 годом.

Почему вымирают языки

Всего, по актуальным данным Института языкознания РАН, с начала XX века на территории России вымерли или заснули 15 языков. Согласно их данным, последним таким языком был алеутский — его последняя российская носительница умерла в 2021 году. Однако этот язык еще знают несколько старейших жителей штата Аляска, США. Специалисты Института языкознания РАН также выделяют алеутско-медновский язык, который они пока относят к живым в России (один из 155). По состоянию на 2022 год оставалась только одна носительница этого языка.

«Сейчас число языков уменьшается, причем уменьшается стремительно. Этот процесс идет примерно с XVI века, с начала эпохи Великих географических открытий — то, что сегодня называют глобализацией. Мир просто стал маленьким. Раньше языки исчезали, но они и возникали: сел в лодку, уехал далеко, перестал общаться с соплеменниками... — через 200 лет у нас разные языки. В современном мире поди попробуй куда-нибудь уплыть», — объяснял в 2023 году на публичной лекции российский лингвист Владимир Плунгян.

Из числа существующих языков народов России на грани исчезновения находятся около 10%, более 60% приближаются к этой границе, а вполне благополучными можно признать только 7%, рассказывал в 2022 году директор Института языкознания РАН д.ф.н. Андрей Кибрик.

«Лингвистам интересны все языки, но чуть более интересны те, которые не похожи на другие. Например, сойотский язык — это один из тюркских языков, но про тюркские языки (турецкий, чувашский, узбекский, тувинский и многие другие) у нас много информации и без него; а вот у айнского языка родственников нет, и поэтому его особенно жалко терять», — сказал РБК доцент РГГУ к.ф.н. Александр Пиперски.

Айны — представители древнейшего населения Японских островов, а также юга Сахалина, Курильских островов. «Айнский язык был не менее загадочен, чем его носители. До сих пор, несмотря на то что его изучение насчитывает уже полтора столетия, его родственные связи не выяснены», — пишет в статье 2022 года «Гибель айнского языка» лингвист Владимир Алпатов.

Как воспринимать языковые данные переписи

Что касается 155 выделенных по итогам переписи живых языков, «большая часть россиян не думает о том, существует ли единый марийский язык или два языка: горномарийский и луговой марийский; удмуртский язык или два языка: удмуртский и бесермянский; единый даргинский язык в Дагестане или шесть разных языков», — комментирует Александр Пиперски. Споры типа «один язык или несколько» становятся заметными, когда они связаны с вопросами политической или экономической самостоятельности, как было в странах бывшей Югославии (так, если раньше выделяли один язык — сербохорватский, то теперь четыре — сербский, хорватский, боснийский, черногорский), говорит он. «В России таких вопросов сейчас нет, поэтому и споры остаются локальными: они интересуют только местное сообщество и лингвистов», — отметил он. В целом в лингвистике нередко возникают сложности с тем, что считать отдельными языками, а что — диалектами одного языка.

По данным переписи 2021 года, самыми распространёнными языками в России по владению являются русский (его указали 134,3 млн человек), английский (5,07 млн), татарский (3,26 млн), чеченский (1,49 млн), башкирский (1,09 млн). По использованию в повседневной жизни первая пятерка выглядит так: русский (132,3 млн), татарский (2,92 млн), английский (1,6 млн), чеченский (1,46 млн), башкирский (0,94 млн).

Среди родных языков на первом месте русский — 111,5 млн человек, далее идут татарский (4,07 млн), чеченский (1,64 млн), башкирский (1,32 млн), аварский (0,91 млн). Однако более 16,6 млн человек не указали свой родной язык.

Пиперски указывает, что языковые данные переписи никогда не бывают объективными, ответы на вопросы о языках зависят от множества факторов, причем эти факторы могут зависеть от текущего контекста. «Люди конструируют свой образ: они говорят то, что соответствует их этническому самосознанию, то, что выгодно, престижно и безопасно. Когда действует политика русификации, упоминают только русский язык, а если идет программа поддержки малых языков, люди будут называть еще и свой этнический язык, на котором знают сотню слов и песенку», — рассуждает он. Номинальные числа могут вводить в заблуждение: «знание чеченского, указанное в переписи, — это почти всегда свободное владение, а татарский — это нередко «учил в школе и могу прочитать вывеску», отмечает лингвист.

В 2010 году более 1,1 млн жителей России сообщили, что владеют украинским языком (это было седьмое место). В 2021 году уже только 627 тыс. респондентов указали это (девятое место), а родным языком украинский назвали только 295 тыс. человек. Здесь может быть много разных причин, в том числе то, что «ответ «украинский» кажется небезопасным», и то, что «этническое самосознание могло измениться», предполагает Пиперски.

Текст: Иван Ткачёв.

Источник: РБК.

Поставка по газопроводу «Сила Сибири» 3 февраля вновь превысила суточные контрактные обязательства компании. Это уже пятое в 2024 году обновление рекорда. Протяженность — более 3000 км.

Ранее в этом году четыре рекорда были установлены в январе (после выхода суточных поставок трубопроводного газа в Китай на новый уровень, предусмотренный договором для 2024 года).

Поставки по «Силе Сибири» идут в рамках двустороннего долгосрочного договора купли-продажи газа между «Газпромом» и CNPC.

Магистральный газопровод «Сила Сибири» («восточный» маршрут) диаметром 1420 мм транспортирует газ с Ковыктинского месторождения в Иркутской области и Чаяндинского в Якутии — российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай.

Экспортная производительность — 38 млрд куб. м в год, рабочее давление — 9,8 МПа.

Трасса газопровода проходит по территориям трех субъектов РФ: Иркутской области, Республики Саха (Якутия) и Амурской области.

Встреча с главой «Интер РАО» Борисом Ковальчуком

Владимир Путин провёл встречу с председателем правления ПАО «Интер РАО» Борисом Ковальчуком. Обсуждались итоги работы энергетической компании за 2023 год по ключевым направлениям, в частности инжинирингу, генерации и энергосбыту, энергомашиностроению и инвестициям. Б.Ковальчук также доложил Президенту о планах холдинга на предстоящую перспективу.

В.Путин: Борис Юрьевич, у вас одна из самых крупных энергетических компаний. Посмотрел результаты работы за прошлый год – они очень впечатляют, я бы сказал: и рост выработки электроэнергии, и рост численности персонала. Чистая прибыль – 135 миллиардов?

Б.Ковальчук: Да, абсолютно точно.

В.Путин: Как Вы сами оцениваете работу за 2023 год?

Б.Ковальчук: Владимир Владимирович, спасибо большое за оценку. Это работа всего большого коллектива группы. Я подведу короткие итоги прошедшего года.

Мы традиционно сравниваем нашу деятельность с 2009 годом – это год, когда Вы подписали поручение о консолидации целого ряда активов на базе группы «Интер РАО». Это, собственно, дало старт развитию компании в её нынешнем виде.

Выручка с 2009 по 2023 год увеличились с 68 миллиардов до одного триллиона 350 миллиардов. Операционная доходность – это термин, которым мы заменяем EBITDA, – выросла с 11 миллиардов до 180 миллиардов. И чистая прибыль, как Вы отметили, вместо убытков 2009-го составила 135 миллиардов рублей.

Что важно? Помимо всего прочего у нас создана большая финансовая подушка. Компания не имеет долгов и имеет серьёзный запас средств на счетах. На сегодняшний момент мы начинаем активный период инвестиций. На 2024-й они запланированы в размере порядка 160 миллиардов рублей.

Владимир Владимирович, у нас рекордные показатели и по выручке, и по прибыли, а по операционной доходности мы остались на уровне 2022 года, и я хотел объяснить почему.

Дело в том, что до мая 2022 года мы поставляли электроэнергию в страны Запада, и цены тогда, Вы помните, какие были. За пять месяцев до момента окончания мы заработали 28,8 миллиарда рублей. Соответственно, в 2023 году этих денег уже не было, и мы должны были, по сути, снижать показатели на эту сумму.

Но благодаря тому, что в 2020 году Вы обратили наше внимание на важность развития инжиниринговых подразделений, мы вошли в соответствующий бизнес. Хотел сказать, что инжиниринговые и IT-бизнес-группы дали по итогам 2023 года операционную доходность на уровне 23,5 миллиарда рублей. То есть мы, по сути, этим бизнесом закрыли рекордные выпадающие [доходы], которые были от экспорта.

Остановлюсь на ключевых направлениях. Начну с инжиниринга и IT. Группе принадлежит крупнейший холдинг в области строительных работ с общей выручкой порядка 100 миллиардов рублей и портфелем заказов более 100 миллиардов рублей. Ключевыми нашими партнёрами и заказчиками являются компании «ФСК – Россети», непосредственно «Интер РАО», а также предприятия жилищно-коммунального комплекса Санкт-Петербурга – ГУП «ТЭК» и ГУП «Водоканал».

Отмечу, что затраты на покупку инжиниринговых компаний в 37 миллиардов за прошлый год дали доходы на 20,5 миллиарда рублей. То есть за год больше половины денег вернулось. А за два с половиной года с момента покупки инжинирингового и IT-бизнеса, на что мы потратили 47 миллиардов, общая доходность составила более 50 миллиардов рублей. То есть мы, несмотря на все сложности и с процентными ставками, и с ростом стоимости оборудования, за два с половиной года окупили этот бизнес. Для сравнения: окупаемость базовых проектов генерации составляет от 12 до 15 лет. Мы будем развивать дальше эти компетенции.

Второй ключевой аспект нашей деятельности, важнейший – это генерация. Остановлюсь здесь на инвестиционной деятельности. С 2009 по 2024 год группа построила 10 400 мегаватт новых мощностей, вложила в это сумму порядка 650 миллиардов без НДС. Также мы являемся активным участником Вашей программы по модернизации. Общий объём выигранных нами тендеров составляет более 10 000 мегаватт, и инвестиции составят порядка 185 миллиардов рублей без НДС.

Владимир Владимирович, важнейший для нас проект – это проект строительства Новоленской ТЭС в Республике Саха (Якутия), которую мы должны завершить в 2028 году с общими инвестициями порядка 257 миллиардов. Он предусматривает создание полного энергетического кластера, включающего разработку газового месторождения, установку КПГ [комплексной подготовки газа]. 200 километров газовой трубы будет проложено, построена станция в городе Ленске, 550 мегаватт. Общая протяжённость линии электропередачи, которую мы проложим, составит порядка тысячи километров в одноцепном исполнении.

Нашим партнёром здесь является компания «Алроса», с газодобывающих месторождений которой мы и будем поставлять газ. Это действительно уникальный, сложнейший проект, который мы уже начали и рассчитываем завершить его в срок.

И также другой важный проект на 90 миллиардов – это строительство инновационной парогазовой станции в Каширском районе Подмосковья. Мы его тоже должны завершить в рамках тех поручений, которые были по развитию газотурбинного машиностроения.

Владимир Владимирович, третий наш важнейший аспект – это энергосбытовая деятельность. Мы являемся компанией номер один в этом направлении. Хотел Вас поблагодарить за те поручения, которые Вы дали, по установлению эталонного принципа тарифообразования, где всё устанавливается по формуле, имеет наименьшее количество различных колебаний в ту или иную сторону.

Это привело к тому, что прекратились банкротства крупных сбытовых холдингов, – Вы в своё время обращали на это внимание энергетиков. Теперь этого нет либо это носит небольшой исключительный характер, хотя я не смогу вспомнить, когда последний раз были проблемы. И долги на оптовом рынке электроэнергии больше не растут – их просто нет.

Здесь бы обратил внимание ещё на одно Ваше поручение, связанное с созданием единых информационных расчётных центров в регионах. Мы создали целый ряд: три крупнейших – Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Сделали это совместно с региональными властями, это большая совместная работа.

Я приведу результат работы одного из них. В Московской области с 2019 по 2023 год мы смогли повысить, благодаря работе нашего центра, собираемость платежей в ЖКХ – здесь электроэнергия, газ, вода, все коммунальные услуги – с 91,1 процента до 97,6 процента, то есть на 6,5 процента. Это вроде бы немного, но что это дало?

При выручке в 250 миллиардов это дало 15 миллиардов дополнительно пришедших в ЖКХ. Владимир Владимирович, это не бюджетные были деньги и не рост тарифов дополнительный. Это были деньги, которые оседали у посредников либо уходили в непонятные места. Работа подобных инфраструктурных организаций приводит к появлению дополнительных источников, благодаря чему Московская область начала решать застарелые проблемы, связанные с долгами. Поэтому считаем это достаточно неплохим результатом нашей деятельности.

Четвёртый аспект, важнейший тоже для нас, – это энергомашиностроение. За последние два года, когда мы этим занялись активно, мы приобрели целый ряд заводов. Это Уральский турбинный завод – ведущий производитель паровых турбин, это два трансформаторных завода – «Воронежский трансформатор» и СМТТ, находящийся в Петербурге. Один производит трансформаторы до 330 киловольт, второй – до 500 киловольт. И это компания СТГТ – это производитель ключевых компонентов газовых турбин и компания, в нынешнее время осуществляющая важнейшую работу по сервису газотурбинного оборудования, что особенно важно с учётом наличия пока у нас парка зарубежных машин.

Приведу результаты. Выручку за год мы увеличили на 43 процента по этим видам деятельности, и она составила 23,4 миллиарда рублей. Для энергомашиностроения это много. А доходы и прибыль мы увеличили в два раза. Поэтому мы провели работу как с точки зрения роста объёма заказов, так и с точки зрения повышения операционной эффективности.

И нами запланированы инвестиции, уже одобренные компанией на ближайшие годы, – 13 миллиардов рублей на обновление станочного парка и создание производств, которые будут производить те типы комплектующих и оборудования, которые мы пока вынуждены закупать за рубежом.

Это инфраструктурные проекты, которые введены.

И завершающий аспект нашей деятельности – это международная деятельность, экспортно-импортные операции. В этом году мы поставили порядка 10,5…

В.Путин: У нас объекты энергетики за границей есть?

Б.Ковальчук: Да, Владимир Владимирович, тоже есть. Это один из аспектов – мы работаем в целом ряде стран по достижению договорённостей о строительстве новых объектов. Но у нас есть в ряде стран и существующие объекты, которые находятся в нашей собственности или в управлении. Поэтому они работают, там тоже всё нормально, сложностей нет.

По экспорту: порядка 10,5 миллиарда киловатт-часов мы экспортируем, по ряду стран достигнуты исторические рекорды. Мы эту работу ведём, замещаем поставки, которые мы осуществляли в недружественные страны, поставками тем, кто действительно хочет брать электроэнергию. Открыты новые рынки. Для сравнения: с 2018 по 2023 год поставки не в страны Евросоюза мы увеличили в два раза. Будем продолжать этим и дальше заниматься.

В завершение, Владимир Владимирович, хотел сказать, что у нас потребление в стране растёт, и, как Вы говорили, если растёт потребление, растёт и экономика. В России за последние три года на 8,4 [процента] выросло потребление. Поскольку мы мониторим ситуацию в западных странах, то в целом ряде государств по итогам 2023 года зафиксировано снижение на 15–20 процентов.

Надо понимать, что это не за счёт энергосбережения, – эти ресурсы уже давно выбраны, – это реальный спад в экономике и это объективные цифры, которые мы видим во всех отчётах. С точки зрения цены западной электроэнергии я, наверное, воздержусь [от комментариев], потому что все всё знают, что у них происходило и происходит.

А в Российской Федерации за последние три года стоимость одноставочной электроэнергии, рыночная цена с точки зрения выработки отстала от инфляции более чем на 12 процентов. Поэтому мы всегда говорим, что электроэнергетика является одним из факторов сдерживания инфляции, поскольку от неё отстаёт.

В.Путин: Вы сейчас сказали, что все знают, что происходило у наших западных партнёров. Что же там происходило? Повторите ещё раз.

Б.Ковальчук: Владимир Владимирович, во-первых, происходило то, что доля угольной генерации в целом ряде стран превышала в несколько раз долю угольной выработки в России, хотя коллеги говорили, что они стремятся к экологической экономике и борются с выбросами СО2, а цены достигали 1000 евро за мегаватт-час, в России это 25–26 евро. Вот что происходило.

Кстати, происходит и до сих пор. В Финляндии несколько недель назад цена дошла опять до 900 евро за мегаватт-час, в России – 25. Были приняты, например, финнами – это наш традиционный рынок – соответствующие решения, и привело это к тому, что те резервы, которые раньше брались у нас с Северо-Западной ТЭЦ, из энергосистемы Российской Федерации, теперь отсутствуют. Когда нет ветра и встаёт один из блоков их атомной станции «Олкилуото», – которую они, по-моему, лет 15 строили и не могли построить, и до сих пор она то работает, то не работает, – это приводит к серьёзнейшему дефициту и резкому росту цен.

Вот что у них происходит. Ситуация носит повсеместный характер.

В.Путин: Угольная генерация и в Центральной Европе выросла.

Б.Ковальчук: В Германии, да, тоже был скачок, потому что нечем было вырабатывать электроэнергию. Поэтому мы оцениваем ситуацию в их энергетике как крайне негативную. У нас есть цифры по потреблению: с 2021 по 2023 год в среднем снижение порядка 13 процентов. В Италии – девять, в Германии – 12, во Франции – 16, в Великобритания – 22 процента снижение. Видны сложности.

У нас уверенный рост. В том числе исходя из этого объявляются дополнительные конкурсы и в Сибири, и на юге по строительству новой генерации.

В.Путин: Спасибо.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Электроэнергетика. Экология > kremlin.ru, 5 февраля 2024 > № 4576447 Борис Ковальчук

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: об итогах рабочего визита в Казахстан, о финансировании на дооснащение Чукотской окружной больницы, о плане реализации Стратегии развития производства органической продукции.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги, доброе утро!

На прошлой неделе состоялась наша поездка в Казахстан. На международном цифровом форуме «Digital Almaty» с партнёрами по Евразийскому экономическому союзу мы посмотрели перспективные проекты наших стран, подробно обсудили влияние инноваций на мировую экономику, процессы интеграции, государственное управление.

Мы с коллегами – главами правительств хорошо понимаем, что применение цифровых технологий способствует развитию отраслей экономики и социальной сферы. При этом очень важно опираться на собственные, суверенные решения.

На заседании межправсовета детально говорили о совместных инициативах, реализация которых приносит ощутимые результаты для всех участников. Например, «Евразийский агроэкспресс». Он помогает ускоренно доставлять сельхозпродукцию и продовольствие железнодорожным транспортом. Мы будем наращивать перевозки, внедрять технологии бесшовной трансграничной логистики как внутри союза, так и с нашими ближайшими соседями. И конечно, продолжится модернизация имеющейся и строительство новой инфраструктуры.

Россия, Белоруссия и Казахстан активно работают по всем этим направлениям. И в ходе межправсовета подписан соответствующий меморандум.

С главами правительств уделили внимание и теме создания благоприятных условий для развития электронной торговли в «пятёрке». Перед нами стоит задача по формированию единых правил функционирования рынка интернет-коммерции в интересах граждан и предпринимателей.

В целом затронули вопросы цифровой повестки. Договорились об активизации дальнейшей работы по совершенствованию интегрированной информационной системы стран союза.

Коллеги!

На декабрьском саммите в Санкт-Петербурге Президент подчеркнул, что сотрудничество в Евразийском экономическом союзе продвигается весьма успешно и динамично, способствуя раскрытию экономического потенциала наших государств.

Очень важно, чтобы мы не сбавляли темпы и внимательно отслеживали по всем направлениям, как выполняются договорённости с нашими партнёрами по «пятёрке».

Теперь несколько слов об уже принятых решениях. Правительство продолжает уделять особое внимание здоровью наших граждан. По поручению Президента реализуется профильная федеральная программа, в рамках которой совершенствуется система отечественного здравоохранения, наращивается её потенциал и развивается соответствующая инфраструктура.

Недавно на встрече главы государства с жителями Анадыря речь шла о диагностике и лечении осложнений у новорождённых. Чтобы оказывать высокотехнологичную помощь даже в самых тяжёлых случаях, Чукотской окружной больнице необходимы современные медицинские изделия. Это аппараты ультразвуковых исследований, искусственной вентиляции лёгких, реанимационные системы и комплекс для транспортировки детей. Для их приобретения выделим средства из федерального бюджета. Это распоряжение подписано.

Татьяна Алексеевна (обращаясь к Т.Голиковой), прошу Вас также проконтролировать вопрос прикрепления округа к перинатальному центру в Хабаровске (об этом договорились), чтобы при необходимости пациенты, особенно маленькие пациенты, оперативно направлялись туда для получения квалифицированного лечения.

Ещё о мерах по обеспечению здорового питания для граждан. Президент подчёркивал, что огромные природные возможности нашей страны нужно использовать для наращивания выпуска экологически чистых товаров. Для этого предстоит решить целый комплекс задач.

Правительство утвердило пошаговый план реализации принятой в прошлом году Стратегии развития производства органической продукции, благодаря которой должен быть сформирован отдельный сектор в сельском хозяйстве, где не применяются минеральные удобрения.

Документ предусматривает разработку соответствующих национальных стандартов и внедрение для предпринимателей дополнительных стимулов, которые помогут ускорить создание передовых агротехнологий, стартапов и инноваций. Это также позволит производителям увеличить посевные площади, расширить необходимую инфраструктуру.

Значительное внимание будет уделяться подготовке квалифицированных специалистов в этой сфере, в том числе с помощью запуска новых образовательных программ на базе ведущих отраслевых вузов.

Важно, чтобы возможности приобретения органических продуктов были у большего количества людей. Нужно обеспечить их доступность для массового покупателя.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 5 февраля 2024 > № 4576219 Михаил Мишустин

Промысловики предлагают пересмотреть подходы к правилам рыболовства

Правила рыболовства — это в большей степени ограничения или возможности, и не пора ли пересмотреть наполнение и процедуру утверждения этих важнейших для отрасли документов, обсудили участники дискуссии на площадке выставки-форума «Россия».

В рамках международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ 2 февраля состоялась панельная сессия, посвященная правилам рыболовства. Чего в них больше: возможностей для промысловиков или ограничений, — на эту тему замруководителя Росрыболовства Василий Соколов предложил высказаться представителям регулятора, науки, рыбоохраны и бизнес-сообщества. Он рассказал, что в разные исторические периоды цели и меры регулирования промысла сильно отличались, а современный вид правила обрели два десятилетия назад с выходом закона о рыболовстве.

Правила рыболовства остаются «живым организмом со сложной судьбой», который постоянно меняется в ответ на запросы отрасли, отметил директор депрыбхоза Минсельхоза Евгений Кац. Причем, по мнению многих, меняется слишком часто, даже несмотря на то, что в последние годы процесс — как утверждения правил, так и их коррекции — сильно усложнился.

С другой стороны, многие изменения, которых рыбаки ждут с нетерпением, принимаются с большим запозданием. Ведь только формальная процедура внесения поправок в правила — от размещения проекта акта на сайте regulation.gov.ru до регистрации приказа в Минюсте — занимает три-четыре месяца. А ведь предварительно все эти инициативы рассматриваются на научно-промысловых советах и на ученом совете Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО).

После выхода закона об обязательных требованиях обновленные правила и вовсе должны были вступать в силу либо с 1 марта, либо с 1 сентября. При этом необходимо, чтобы соответствующие приказы были зарегистрированы и опубликованы хотя бы на 90 дней ранее этих дат. Позже законодательство все же подправили — теперь нормативные акты, касающиеся ограничений рыболовства, важных для сохранения рыбных ресурсов, могут вступать в силу через 10 дней после публикации. Еще один способ сократить период ожидания — обосновать с подробными расчетами, как именно эта норма поможет бизнесу. Но разные сроки, в свою очередь, запутывают ситуацию.

При этом, как сообщает корреспондент Fishnews, в федеральных ведомствах признают, что на качество документов многоступенчатая система подготовки почти не повлияла. «Правила рыболовства могут быть лучше только тогда, когда они будут меньше и не так часто меняться, — выразил мнение Евгений Кац. — Каждое новое изменение приводит к новой практике правоприменения».

Базовый принцип, объединяющий все бассейновые правила и вытекающий из закона о рыболовстве, — это приоритет сохранения водных биоресурсов над эксплуатацией. С этой точки зрения, правила — это в первую очередь ограничения, и как раз таким принципом руководствуется головной научный институт в процессе доработки правил, заявил начальник отдела морских рыб морей европейской части России ВНИРО Сергей Леонтьев. Однако сам процесс внесения изменений он охарактеризовал как «абсолютно гипертрофированный» и перегружающий систему ВНИРО. «Мы рассматриваем внесение изменений в правила рыболовства на нашем ученом совете как минимум раз в неделю», — рассказал представитель отраслевой науки.

«Чем толще правила, тем меньше рыбы», — выдвинул не бесспорный, но нашедший поддержку тезис президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов. Он напомнил, что правила рыболовства в 1989 г. содержали всего 20 пунктов и занимали 13 страниц. «Сегодняшние правила рыболовства — 160 с лишним страниц, — возмутился руководитель АРПП. — Правила перегружены. Вот зачем мы туда помещаем безопасность мореплавания, учет сырья, вопросы технического характера? Зачем они там?»

Такие темы, по мнению Георгия Мартынова, надо регулировать отдельными нормативно-правовыми актами. Он предложил вывести правила рыболовства из-под действия закона об обязательных требованиях, убрав из них нормы, касающиеся предпринимательской деятельности.

Почему бы не разделить вопросы сохранения водных биоресурсов и ограничения, затрагивающие права хозяйствующих субъектов, поддержал позицию приморских коллег президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. Он поинтересовался, можно ли в целом изменить подход к правилам рыболовства как к нормативному документу. Ведь процедуры оценки регулирующего воздействия, как и регуляторная гильотина вводились рамках административной реформы с целью снизить нагрузку на бизнес, но оказалось, что рыбакам нужно больше оперативности и меньше бюрократии.

Несмотря на местами кажущуюся чрезмерной детализацию в правилах рыболовства хватает и лакун, которые мешают эффективному регулированию промысла. Например, как указал начальник отдела регулирования рыболовства ВНИРО Павел Андронов, до сих пор не сформулировано понятие выбросов — оно просто отсутствует в российском законодательстве, хотя это одна из самых актуальных проблем рыбной индустрии в глобальном масштабе. Еще одним досадным пробелом, по мнению президента Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексея Осинцева, является отсутствие определения, какие случаи нарушения правил, связанные с подачей отчетности, в том числе технического характера, следует признавать «ущербом», нанесенным водным биоресурсам.

С точки зрения Минюста, с терминологией лучше бы разобраться, поскольку неопределенность рассматривается как один из коррупциогенных факторов, предупредила замдиректора департамента госрегистрации ведомственных нормативных правовых актов Минюста Анастасия Лелётина. «Мы тщательно относимся к проверке процедурной составляющей, которая предшествует утверждению акта», — отметила она. Однако пока ведомство склонно видеть в правилах рыболовства попытку достичь баланса между возможностями и ограничениями.

Схожим образом воспринимают правила рыболовства и контролирующие органы. По словам замруководителя департамента — начальника управления по охране морских биоресурсов Пограничной службы ФСБ России Олега Волкова, главная задача пограничников — это контроль за соблюдением действующих норм. Представитель Погранслужбы рассказал о тесном сотрудничестве с Росрыболовством по вопросам правового регулирования, включая обсуждение правил рыболовства, и положительно оценил возобновление в прошлом году работы межведомственной рабочей группы как удобной площадки в том числе для контактов с бизнес-сообществом.

Участники сессии также затронули ряд проблем, связанных с ведением рыболовства. Гендиректор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк обратился к представителям Росрыболовства с просьбой обеспечить оперативный перевод изменений в правилах регулирования промысла в зонах зарубежных государств и в международных водах, например, в зонах НЕАФК, НАФО или в норвежской ИЭЗ, и доведение этой информации до рыбаков. Председатель правления Росрыбколхозсоюза Андрей Ануфриев поставил вопрос об использовании судов с электромотором для передвижения на водоемах во время нереста. А представитель Федерации рыболовного спорта России предложил воссоздать координационные советы по любительскому рыболовству при бассейновых управлениях.

Fishnews 

Приморский край может актуализировать тему «региональных квот»

Курирующая рыбохозяйственный комплекс замминистра Приморского края Яна Рыжкова считает целесообразным продолжить работу над инициативой введения «региональных квот».

Своего нового заместителя, курирующего рыбохозяйственный комплекс, представил на пресс-конференции во Владивостоке министр лесного хозяйства, охраны окружающей среды, животного мира и природных ресурсов Приморского края Константин Степанов. Напомним, что в результате реформы краевого правительства в Приморье изменилась структура регулирования отрасли.

Отвечая на вопрос корреспондента Fishnews о ситуации с инициативой Приморского края по введению «региональных квот», Яна Рыжкова назвала ее важной и актуальной.

«Насколько я могу судить, на сегодняшний день регулятор активно какую-либо позицию по поводу реализации этой инициативы не высказывал. По крайней мере, я ее не видела. Но я считаю, что эту инициативу нужно дальше развивать и обосновывать. Возможно, в качестве эксперимента в нескольких субъектах все-таки попробовать сделать эти «региональные квоты», — сказала она.

Важность этой темы, по мнению Яны Рыжковой, для регионов обусловлена тем, что речь идет о прибрежном комплексе, о поставке уловов на берег.

«Инициатива, я считаю, актуальная, нужно ее качественно доработать, потому что речь идет об изменении системы распределения [квот — прим. ред.] и внесении изменения в федеральное отраслевое законодательство», — подчеркнула замминистра.

Инициатива «региональных квот» активно обсуждалась в прошлом году. С предложением об их введении выступила Магаданская область. Свое видение представлял и Приморский край.

Fishnews

«ТИГР» развивает систему рыбной логистики

В городе Электроугли Московской области ввели в эксплуатацию первую очередь холодильно-складского комплекса для рыбопродукции. Проект реализует «РРК Логистик», входящая в «Тихоокеанскую инвестиционную группу» (ГК «ТИГР»).

Комплекс включает три морозильные и одну среднетемпературную камеры. Каждая оборудована стеллажным хранением с инновационной системой загрузки-выгрузки «шаттл» на пять ярусов. Общий объем хранения в совокупности составляет порядка 10 тыс. тонн. Возможный режим охлаждения и заморозки — от -5 до -25°C, рассказали Fishnews в пресс-службе ГК «ТИГР».

«Логистическо-складской комплекс предназначен для приемки, хранения, комплектации и отгрузки замороженных рыбных продуктов. Ожидаемые инвестиции для завершения всего проекта составят приблизительно 1,7 млрд рублей, а количество рабочих мест превысит 100. Новый мультитемпературный склад станет важным звеном в развитии региональной логистики и обеспечит надежное хранение и переработку рыбной продукции», — сообщил заместитель председателя правительства Московской области — министр сельского хозяйства и продовольствия региона Владислав Мурашов.

Отмечено, что благодаря строительству в городе Электроугли холодильного терминала с собственной транспортной инфраструктурой появилась возможность доставки в Москву с Дальнего Востока свежемороженой рыбопродукции в максимально короткие сроки.

«Новый холодильно-складской комплекс станет частью сквозного мультимодального сервиса транспортировки рыбных грузов с Дальнего Востока. Группа компаний «ТИГР» впервые в России организовала замкнутую холодильную цепь доставки рыбопродукции по единому тарифу с Охотского и Берингова морей до основных портов в Китае: Далянь и Циндао, а также в любую точку России, — обратил внимание президент ПАО «ТИГР» Сергей Дарькин. — Это стало возможным за счет объединения под единым оператором всех звеньев цепи: рефрижераторного флота, портовых мощностей Владивостокского морского рыбного порта и находкинской Открытой базы бункеровки рыболовного флота,холодильных складов, а также парка контейнеровозов, обеспечивающего доставку рыбопродукции до двери конечного получателя».

Холодильный кластер ГК «ТИГР» обеспечивает вместимость свыше 55 тыс. тонн рыбопродукции единовременно: 33 тыс. тонн — Владморрыбпорт, 12 тыс. тонн — база в Находке. Ввод в эксплуатацию холодильного склада в Электроуглях обеспечит еще свыше 10 тыс. тонн единовременного хранения.

В группе компаний подчеркнули: с учетом возможности применения различных температурных режимов предприятие в Электроуглях может оказывать услуги хранения не только рыбы, но и любой другой охлажденной и замороженной продукции.

Fishnews

Участки, маркировка и не только: ключевые направления работы назвали в АПРОХК

Среди задач на 2024 г. в приоритете для Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края остается анализ нормативно-правовой базы, которая готовится по рыболовным участкам, рассказал руководитель объединения Сергей Рябченко.

Предприятия готовятся работать в условиях обновленного законодательства о рыболовных участках (РЛУ). От этого зависит в том числе добыча такого важного для Дальнего Востока ресурса, как тихоокеанские лососи.

Принятый в июле закон позволяет перезаключить договор на рыболовный участок без торгов. Однако здесь волнует сразу несколько моментов. Первый — это принципы расчета и взимания платы за перезакрепление РЛУ, отметил Сергей Рябченко. Отраслевые ассоциации и власти регионов предложили, чтобы финансовая нагрузка на предприятия была равномерно распределена во времени, иначе одна из основных концепций, которая заявлялась при принятии закона, — поддержка добросовестных пользователей ресурса — может не сработать.

Серьезнейшая тема — приведение в соответствие границ рыболовных участков. Это работа будет проводиться совместно с региональным органом власти и территориальным управлением Росрыболовства. Нужна ясность по общим границам участков, по запретным для формирования РЛУ районам. Всего в регионе распределено более 380 участков для вылова анадромных видов рыб, сообщил президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края.

Важная информация прозвучала от руководства Росрыболовства на заседании межведомственной рабочей группы по участкам: провести кампанию по перезаключению договоров планируется все-таки в единые сроки, уже в 2025 году. А это означает внесение новых изменений в закон, обратил внимание Сергей Рябченко. Между тем в регионе срок действия договоров на 43% участков завершается в 2032-2034 гг., отметил собеседник Fishnews.

В нынешнем году ассоциация продолжит заниматься и темой вывода из списка объектов, на которые устанавливается общий допустимый улов, трески подзоны Приморье и камбал в Северо-Охотоморской подзоне. Это необходимо для поддержки прибрежного рыбопромышленного комплекса, заявил президент АПРОХК.

Уже в лососевую путину 2024 г. производителям предстоит действовать в условиях новых требований по цифровой маркировке икры. В рамках совместной работы с комитетом рыбного хозяйства Хабаровского края сформулированы вопросы и проблемы, которые видят предприятия, рассказал Сергей Рябченко. Бизнес хотел бы получить подробные разъяснения по этой теме от операторов системы цифровой маркировки. «Опыта в этом у предприятий нет — как бы ни получилось сбоя, — высказал опасения руководитель ассоциации. — Тоже очень важный вопрос, надо детально разобраться, и наше объединение пытается помочь в этом».

В сфере внимания остается и проблематика учета интересов небольших предприятий, работающих в крабовом бизнесе: предприятия МСП считают, что продекларированная защита их ресурсного обеспечения после проведения новых квотных аукционов не сработала.

Fishnews

Дальневосточный минтай набирает популярность: АДМ подвела первые итоги программы продвижения

Масштабную программу по продвижению в России категорийного бренда «Дальневосточный минтай» Ассоциация добытчиков минтая запустила в прошлом году. За период с сентября 2023 г. по конец января 2024 г. по-новому окрыли для себя эту рыбу около 50 млн россиян.

Ассоциация добытчиков минтая подвела итоги промежуточного этапа первой в стране программы по продвижению категорийного рыбного бренда — «Дальневосточный минтай». Напомним, что масштабную программу популяризации минтая АДМ запустила в сентябре 2023 г. Цель проекта — увеличить внутреннее потребление минтая в стране в два раза. Эта цифра обоснована глубоким исследованием рынка, оценкой мотивов и барьеров потребления, обращал внимание президент ассоциации Алексей Буглак.

«К проекту сейчас приковано большое внимание и со стороны самих рыбаков, и переработки, ритейла и HoReCa, и СМИ. Это неудивительно, ведь это первый проект по коллективному продвижению «рыбной» категории для российского продуктового рынка. Предприятия — добытчики минтая заинтересованы в развитии внутреннего потребления и обеспечении стабильных поставок минтая на российский рынок», — рассказал Алексей Буглак.

По его словам, АДМ долго готовилась к запуску программы, этому предшествовала большая исследовательская работа как внутреннего рынка, так и международного опыта. «За минувший год мы, по сути, с нуля создали бренд «Дальневосточный минтай» и уже в сентябре заявили о нем на всю страну и презентовали на главном отраслевом событии — Международном рыбопромышленном форуме. Итог — 49,5 млн охвата аудитории», — отметил руководитель ассоциации.

Основной площадкой для популяризации «Дальневосточного минтая» в 2023 г. стал интернет: был запущен сайт, работа в соцсетях, digital-реклама, коммуникационная кампания и созданы видеоматериалы с известными блогерами, рассказали Fishnews в пресс-службе АДМ. Наибольший охват — 25 млн человек — обеспечила именно digital-реклама (посевы, таргетинг, реклама при просмотре видеоконтента в сети, «ЯндексДирект»). Еще свыше 14,5 млн охвата дал инфлюенс-маркетинг, и почти 10 миллионов принесли публикации в СМИ.

«Работа с блогерами сегодня крайне важное направление, ведь за счет доверия к ним потребитель начинает доверять бренду. Кроме того, это возможность показать потребителю, что минтай — вкусная и удобная в приготовлении рыба. Амбассадором бренда стал известный шеф-повар, блогер-миллионик Василий Емельяненко, мы также провели около 40 интеграций с другими известными блогерами разного уровня», — сообщил Алексей Буглак.

Основа кампании — это качественный визуальный контент, фото- и видеорецепты блюд из минтая, интересные посты в социальных сетях и первый минисериал о добыче и переработке минтая, снятый на Камчатке в сотрудничестве со Всероссийской ассоциацией рыбопромышленников и правительством региона, отметили в объединении. Охват сериала о «Дальневосточном минтае» уже превысил 2 миллиона, и эта цифра будет расти вместе с популярностью бренда.

Важной площадкой продвижения «Дальневосточного минтая» является сайт бренда, который менее чем 4 месяца посетило 140 тыс. посетителей. Особая роль была отведена событийному маркетингу, наиболее значимым мероприятием ушедшего года стали мастер-классы в рамках «Дней Камчатки» на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.

«Чтобы оценить результаты первого этапа программы мы провели «потребительские замеры» до запуска кампании в сентябре и спустя три месяца в декабре в 2023 года. По данным независимого исследования, узнаваемость дальневосточного минтая среди потребителей выросла на 27% — с 43 до 70%, а вероятность его покупки — на 6% — с 81 до 87%. Это означает, что выбранные инструменты работают. В ближайшее время мы утвердим план на 2024 год и продолжим работу. Надеемся, что к проекту в скором времени присоединятся переработчики, ритейлеры и HoReCa, ведь рост популярности минтая одинаково выгоден всем участникам цепочки поставок «от моря до тарелки», — рассказал Алексей Буглак.

Fishnews

Татьяна Бакальчук: мне нравится птица феникс – сгораешь и возвращаешься

Пожар на складе в Шушарах разделил жизнь главы Wildberries Татьяны Бакальчук на до и после. Интервью РИА Новости она дала два раза – до и после пожара, и несмотря на перемены, она смогла сохранить оптимизм, чувство юмора, сделать выводы из случившегося и не отказаться от планов развития компании. Беседовали Анна Шавырина и Диляра Солнцева.

– Как и когда вы узнали о начавшемся 13 января пожаре на складе в Шушарах? Какой была ваша реакция?

– О пожаре я узнала буквально в течение получаса с момента возгорания. Мы обычно обо всех происшествиях узнаем очень быстро, мгновенно подключается огромное количество людей и буквально онлайн даются поручения, собирается информация. У нас была онлайн-конференция, которая длилась без перерыва три-четыре дня. То есть постоянно была связь, подключались коллеги из разных отделов и сообщали поступающую информацию.

Ну, какая может быть реакция у человека, который руководит компанией? Сначала, естественно, шок. Ты пытаешься осознать, что произошло. Я сразу же запросила консультацию у одного своего знакомого, специалиста по пожарной безопасности. Он оценил ситуацию, сказал, что, скорее всего, сгорит полностью склад. Исходя уже из этих параметров, начали оперативно предпринимать действия. Выехала наша команда в Питер, я в Москве была, потому что нужно было постоянно держать руку на пульсе. В таких ситуациях мне помогает умение сразу собираться, компании все-таки в этом году 20 лет, и это не первый кризис, с которым мы столкнулись. Кризисы каждый раз разные бывают, и у нас есть примерно отработанный сценарий, механизм того, как и что делать. Условно говоря, сначала решаем, потом волнуемся.

Мне написало очень много людей – родственники, друзья и партнеры. В первое время я вообще практически ни на что не отвечала. "Как-ты там вообще держишься?" Для меня вообще непонятный вопрос, потому что в течение недели у тебя отключается эмоциональная история. Ты просто работаешь, как думающая машина, нет времени на переживания, страх. Единственное, о чем я переживала, – это люди. Самое важное во всей этой истории, что ни один человек не пострадал, все живы.

– То есть у вас сработала пожарная сигнализация на складе, и вы сами известили МЧС?

– Да, в течение получаса уже на всех уровнях была известна эта история. МЧС мы известили сами, выехало порядка 15 машин, постепенно подключались новые бригады.

– А коллеги по цеху обращались с предложениями помочь?

– Да, огромное спасибо команде Ozon и лично руководителю компании, потому что они буквально в течение нескольких минут, как стало известно о том, что у нас случилась беда, обратились к нам и даже публично выступили с поддержкой. Некоторое время назад они сами пережили подобное, поэтому понимали, что мы чувствуем.

Огромное спасибо всем тем людям, которые писали в своих пабликах и присылали нам слова поддержки. Меня до слез просто тронуло, что очень много людей написали, мол,WB, живи, очень много слов поддержки было, и многие селлеры говорили, что не надо нам возвращать деньги за те товары, которые сгорели, пусть это будет наш вклад в то, чтобы компания побыстрее встала на ноги. Но мы, конечно, все равно деньги всем вернем.

Такого эмоционального отклика и поддержки от людей мы, честно, даже не ожидали. И это нам очень сильно помогло. Потому что когда осознаешь, что люди благодарны тебе за то, что ты делаешь, то ощущаешь себя так, как будто эти все люди пришли, обняли тебя, поддержали. И понимаешь, что все, что ты делаешь – делаешь не зря.

– То есть количество продавцов на фоне этой ситуации не изменилось?

– Нет, не изменилось.

– Отразилось ли произошедшее на стратегии развития компании?

– Несомненно. Мы для себя выводы сделали. Начнем хотя бы с того, что мы сейчас пересматриваем с точки зрения усиления безопасности наши типовые проекты построек. Мы проконсультировались со специалистами, они посоветовали нам дополнительно ко всем имеющимся мерам сделать пожарные дружины либо заключить договоры с МЧС. Понятное дело, что у нас есть система пожаротушения, насосы, сигнализации и так далее. Но мы хотим, чтобы люди непосредственно дежурили на всех складах. И вот сейчас уже практически на всех складах собираются дружины, либо заключаются договоры с подрядными организациями, и там на постоянной основе будут теперь дежурить люди – кадровые сотрудники МЧС, которые будут регулярно делать обходы. Это наша собственная инициатива. К тому же мы увеличили сверх нормы количество огнетушителей.

– А как часто раньше проходили проверки пожарной безопасности на складах компании?

– На регулярной основе. Есть определенные требования, которые должна соблюдать любая компания на своих предприятиях в зависимости от его размера, количества сотрудников и так далее. Мы эти все требования выполняли.

– Звучали различные высказывания, в том числе в СМИ, о том, что этот склад не был готов, не соответствовал требованиям пожарной безопасности, так ли это?

– Склад точно соответствовал требованиям пожарной безопасности. И, собственно, то, что мы вовремя и организованно вывели тысячу с лишним человек, это говорит еще и о том, что у нас неоднократно проходили тренировочные пожарные тревоги. Все отработали синхронно, правильно и быстро. Это прямое доказательство того, что все было сделано по нормам.

– Обсуждались и различные версии случившегося, среди которых звучала идея о том, что это был поджог. Вы ее рассматриваете?

– Мы рассматриваем разные версии, у нас собираются данные. Но это тайна следствия, и пока что оно идет, мы не можем ничего говорить ни про свои выводы, ни про какую-то информацию об этом.

– Вы взаимодействуете с правоохранительными органами на добровольной основе? Продолжите делать это и дальше?

– Да, конечно. Наши ребята уже на второй день поехали давать показания. Мы взаимодействуем, содействуем.

– Telegram-каналы также писали и о том, что сотрудников склада не выпускали без досмотра даже во время пожара. Так ли это?

– Все люди вышли, все живы, здоровы. А во вбросах в тг-каналах были и видео, которые вообще к нам никакого отношения не имели, и нам приходилось срочно опровергать, искать это видео, где оно было до этого в сети. И рассказы "очевидцев" там записывались неимоверные, что сотню людей затоптали насмерть.

А есть и другие видео, где показывается, что сотрудники безопасности собирают людей и направляют их нужным путем. Была еще история, что при срабатывании пожарной безопасности блокируются определенные двери, открываются другие, и нужно людей туда просто направить. Это классическая история, как например то, что нельзя пользоваться лифтом при пожаре, нужно идти на лестницу.

– Иногда складывается ощущение, что информационная война идет против вас.

– Есть негатив и есть позитив, это нормальная история, не все же люди про добро. Надо понять, простить и запомнить (смеется).

– Cам склад был застрахован? А товары в нем?

– Товары, которые находились у нас на складе, были застрахованы на время хранения и перевозки. Ну, а вопрос страхования склада никак не влияет на выплату компенсаций нашим партнерам – мы ее уже начали. Продавцам мы уже начали возвращать деньги, первые выплаты порядка 50% продавцам мы выплатили 15 числа. Сейчас, на неделе с 29 января, мы выплатили еще определенную сумму, дальше будем по мере того, как будут добирать данные. Мы сейчас выплачиваем без точных сведений, просто частями, чтобы у продавцов не нарушался кэш-флоу, чтобы они могли продолжать закупать товары и продавать.

– Возмещение идет по себестоимости или с учетом упущенной выгоды?

– Компания всегда выполняет все обязательства, никогда еще не было такого случая, чтобы мы кого-то подводили, у нас нет такой цели, для нас это дело чести. Переживать точно не надо, мы всем все выплатим, а если вдруг окажется, что кто-то не согласен с расчетами, у него всегда есть возможность обратиться к нам, и мы там пересчитаем или по крайней мере посмотрим, чем он недоволен.

В принципе, это путь, по которому прошли коллеги перед нами. Потому что речь идет об огромных данных, соответственно, когда ты рассчитываешь по алгоритму такой объем, естественно, есть какие-то кейсы, которые нужно смотреть вручную.

– Звучали разные оценки убытков, в том числе от страховщиков, вы оценивали уже свои потери?

– Подсчеты пока ведутся, суммы назывались разные, плюс-минус они одинаковые. В ущерб же еще входит сам склад, будем еще оценивать сейчас, сколько процентов подлежит восстановлению, сколько от стоимости склада нам не нужно заново инвестировать в этот склад.

– В какие сроки может начаться его восстановление, и сколько это займет?

– Не могу сказать. Но, конечно, мы заинтересованы в том, чтобы это произошло в ближайшее время, потому что Санкт-Петербург и Ленинградская область являются важным для нас логистическим хабом, потому что туда идут отгрузки, которые не только на этот округ распространяются, но и дальше на север. Оттуда шли отгрузки в Мурманск. Мы перестроили потоки на другие склады, а часть товаров продавцы доставляли прямо в пункты выдачи заказов.

– Не рассматривали для себя отказ от крупных логистических центров и раздел на мелкие?

– Нет, это не выгодно. Мы изначально, когда начинали заниматься стройкой, думали про 50, 25 и даже пять тысяч, но это абсолютно не выгодно. То есть экономия с точки зрения строительства начинается со 100 тысяч квадратных метров. Поэтому приоритетом мы рассматриваем крупные помещения.

– Насколько в целом удлинилась логистика на фоне ЧП?

– В моменте она удлинилась, потому что те товары, которые должны были быть отгружены со сгоревшего склада, нам пришлось заменить – где-то до трех дней увеличилась доставка таких восстановленных заказов в среднем по стране. А так, в целом, если и было какое-то изменение, то это исчисляется в часах, если мы говорим про товары, которые должны были идти через этот склад как транспортный узел. И, наверное, удлинилась где-то на час доставка для Санкт-Петербурга, но, думаю, что люди этого даже не заметили.

– Не повлияет ли это на работу во время роста спроса на 23 февраля и 8 марта?

– Нет, мы уже перестроились. Выключился крупный узел, но рядом есть другие. Мы вот уже подписали договор с компанией "Всеинструменты.ру", они нам предоставили склад, мы сейчас и туда тоже перенаправляем часть потока. Все свои подарки получат вовремя.

– В правительстве недавно предложили заменить иностранное слово "маркетплейс" на что-то русское, как вы к этому относитесь? Как бы вам хотелось в таком случае называться?

– Нам без разницы как называться. Я одно время выступала против применения слова маркетплейс по отношению к нашей компании, потому что считала, что это неправильно. Мы больше чем маркетплейс. Нам в принципе нравится история с платформами, потому что мы свято верим, что сейчас наступает эра платформенной экономики. Это касается не только онлайн-шопинга, но и всей жизни людей. Пусть предложат варианты, а мы потом проголосуем.

– Все ваши планы остаются? Нельзя сказать, что пожар разделил вашу жизнь на до и после?

– Да. У нас же сейчас начался високосный год, и кризисы обычно последнее время раз в четыре года происходят. Встряхнуло очень сильно, но я это рассматриваю, как некий комплекс задач, которые ты должен пройти и стать еще сильнее. Я на самом деле в это верю. Любой кризис дает тебе источник сил для его преодоления, дальше это уже зависит от тебя. Но я четко знаю, что если мы преодолеем этот год, то компания выйдет на какой-то совершенно другой уровень. И именно это ощущение и вера дают мне силы, чтобы идти и работать дальше, вести людей.

Мне, кстати, птица феникс очень нравится, потому что ты сгораешь, а потом возвращаешься. У женщин все-таки есть, не в обиду мужчинам, биологическая история. Поскольку тебе надо вынашивать и выращивать потомство, то тебе надо возрождаться, потому что если ты не возродишься, то человечество вымрет.

– Можно ли сказать, что за 20 лет компания стала для вас восьмым ребенком?

– Три старшие дочери так и шутят, что это восьмой ребенок, правда не можем понять, какого он пола (смеется).

Но фактически это второй ребенок в нашей семье – придумала я его, когда старшей дочери было примерно полтора месяца. Потом девять месяцев этот проект "назревал" – начала я об этом задумываться где-то в конце февраля 2004 года, а первый заказ пришел в ноябре. К Wildberries я отношусь как к живому организму, да, как к ребенку.

В принципе все стадии, через которые должна проходить компания, мы проходим и делаем это успешно. Потому что если бы это было не так, то, наверное, нас бы уже не существовало. Кроме того, мне кажется, что мы один из крупнейших логистических операторов в стране. По крайней мере, будем точно. Сейчас у нас порядка трех миллионов квадратных метров площадей, в этом году еще столько же запустим, а в планах – увеличивать количество строек и вводимых эксплуатации объектов каждый год.

Также у нас уже достаточно большой оборот. По итогам 2023 года мы рассчитываем приблизиться к отметке три триллиона, посмотрим, как получится.

– Билл Гейтс, например, заявил, что не планирует завещать заработанные миллиарды детям. Каких взглядов придерживаетесь вы в этом вопросе? Завещаете ли им свое состояние?

– Правильная позиция, поддерживаю. Вообще, говоря про меня, те оценки, что даются – это чьи-то оценки рыночной стоимости компании. Конечно, платформа стоит денег, у компании есть большое количество недвижимости, я, например, тоже составляю значительную стоимость компании, наверное, как мозг. Но вот называть это все моим состоянием – некорректно.

А про наследование компании – я считаю, что это самая большая ошибка, которую только может сделать владелец бизнеса, нельзя заставлять детей делать то, что они не хотят, а даже если они хотят, то нельзя этого допускать. Мы очень хотим, чтобы дети сами попробовали себя. И у них есть амбиции. Я их всегда поддерживаю и говорю, что никто не обещал, что будет легко.

– Как вам вообще удается совмещать семью и бизнес?

– Я уже говорила, что мне нравится принцип "жонглирования горящими факелами". При этом я периодически себе говорю, что, наверное, я неидеальная мама, но это у всех работающих женщин так, у них у всех есть такая история. Потому что женщинам сложнее чем мужчинам – им нужно совмещать в себе несколько ипостасей, и ипостась мамы тоже очень важна. Поэтому много книг на эту тему продается – что лучше качественное время, а не количественное. Но с другой стороны, я себя не представляю сидящей дома мамой и домохозяйкой. Я как все. Как любая женщина пытается быть и мамой, если она еще работает, чтобы и работать хорошо, и мамой быть хорошей, вот так и я. Я обычный человек.

– А с мужем дома обсуждаете дела или оставляете работу в офисе?

– Мы работаем 24 на 7, 365 дней в году. Ты не можешь отключиться от работы, особенно с таким количеством чатов в мессенджерах и задач. У нас бывает, что может и в субботу, и в воскресенье что-то быть. Но в целом, конечно, когда ты выходишь из офиса, доезжаешь домой или начинаются выходные, то "градус снижается", все понимают и стараются не с такой интенсивностью "взрывать" чаты. Но на работе мы про семью точно не говорим, а дома про работу, наоборот, можем.

– Возвращаясь к развитию Wildberries, одна из основных точек роста – это выход в новые страны. На какие направления сейчас смотрите?

– Да, безусловно, мы смотрим вокруг. Мы понимаем, что для того, чтобы продолжать сохранять рост, нам нужно расширять географию присутствия. И пока что это у нас хорошо получается. Мы смотрим в первую очередь на все страны, с которыми мы граничим. В странах, входящих в ЕАЭС, мы уже везде присутствуем. Сейчас присматриваемся к странам СНГ, например, Таджикистану, Туркменистану.

В Азербайджане также сейчас пробуем наладить логистику, еще Китай. Также нам интересен рынок ОАЭ и страны Персидского залива. Уже ведем переговоры с некоторыми странами.

– Что не продается у них из того, что есть у нас? Какие товары будут актуальны для поставок в первую очередь?

– Это должны быть те товары, которые они не могут купить в других странах или в других местах. Прежде всего, речь идет про продукты длительного хранения, например, шоколадки, печенья, мед, варенье.

Эволюция развития потребителя такова: сначала ты берешь то, что покупаешь каждодневно, и чего у тебя там нет. Одежду в этих странах, я думаю, в последнюю очередь будут брать. В отличие, например, от России – когда мы заходили в дальние регионы, там была проблема с линейкой любых товаров, и у нас в начале хорошо шли одежда, обувь, потом косметика, детские товары, игрушки, дальше – товары для дома. Поэтому в ОАЭ есть возможности, и немаленькие, для того, чтобы развиваться таким компаниям, как мы.

– Как при этом складывается деятельность на тех рынках, где вы уже есть?

– Мне кажется, что складывается все замечательно. Мы сейчас понимаем все больше, что должны приносить не только то, что априори приносим – рабочие места, налоги, инвестиции, развитие малого и среднего предпринимательства, но и сделать что-то еще.

Поэтому мы очень рады, что практически в каждой стране у нас есть договоренность о различных социальных проектах, в том числе спортивных. Так, например, в Белоруссии мы поддерживаем спортивные мероприятия, ассоциации. Ведем переговоры с Казахстанской лигой по футболу, с клубами в Армении и других стран.

Также для меня важна история с развитием женщин, и она находит отклик в других странах, в которые мы приходим. Например, с Киргизией у нас есть договоренность о том, что мы будем следующем году развивать проект для девочек, причем не тех, которые живут в Бишкеке и других городах, а из сельской местности и маленьких городов. Также есть договоренность и про IT-школу для девочек.

– В прошлом году в публичную область выходила информация в том числе и о конфликтах с владельцами пунктов выдачи заказов и продавцами. Повлияло ли это как-то на их количество?

– После этого не было оттока, и пункты не закрывались. Постоянно кто-то уходит, кто-то приходит, но по большей части количество предпринимателей даже в момент, так скажем, конфликта продолжало расти. У нас есть много точек, которые подсвечены на карте фиолетовым цветом, то есть у них есть карта, и они видят, где наиболее интересные места для открытия. Там, соответственно, коэффициент всегда выше, мы раньше даже дотировали запуски там, когда все было фиолетовое. Сейчас потихоньку закрашивается, но все равно есть места, где нужно открываться активнее.

И раньше-то открытие пункта выдачи заказов (ПВЗ) было безубыточным бизнесом, потому что это не твои клиенты, это клиенты, которых тебе дает платформа. Это как бы новый вид бизнеса. Это твой бизнес, ты за него отвечаешь, влияешь на его показатели, но во многом подспорьем тебе является сама платформа. Мы пересмотрели немного модель, для того чтобы он еще был более прогнозируемым, чтобы "малыши", когда они стартуют, точно знали, что они будут иметь гарантированный доход.

– А что на счет обратной связи от покупателей, продавцов?

– Мы всегда открыты. Если мы приняли решение и увидели, что оно требует доработки, мы быстро признаем свои ошибки. И мы сейчас в каждом регионе хотим сделать площадку, куда можно будет прийти, обсудить все – это тоже про это, чтобы налаживать диалог. У нас изначально принцип открытости, вернее обратной связи, он нам поначалу вообще помогал расти.

– Есть ли у вас при этом система проверки ПВЗ? Тайные покупатели?

– У нас все, кто работает в компании, рано или поздно становятся пользователем нашей системы. Даже был такой забавный случай – лет семь назад у нас в HRработала девушка, через какое-то время она попросила заблокировать ей доступ к маркетплейсу, так как у нее ипотека (смеется). Я сама постоянно покупаю, то есть за день раза три-четыре точно заказываю. И все так делают, и это хорошо. У нас есть программа Bounty (белых хакеров – ред.), но я и всех своих знакомых прошу: напиши, если что-то по делу, мы проверим, узнаем и исправим сразу же. Но проблемы, конечно, неизбежны, в сутки проходят десятки миллионов операций, чтобы, например, заказ пришел со склада в Коледино в Ханты-Мансийск или во Владивосток.

– Когда происходит какой-либо сбой в работе, то сколько на этом теряет компания?

– До начала сезона у нас было порядка семи-двяти миллионов заказов в сутки. Можно разделить и посчитать, сколько стоит заказ, помножить на количество времени и пользователей, и вывести цифру. Но надо понимать, что когда человек не может заказать в моменте, то это либо совсем потерянный заказ, либо через какое-то время он может вернуться. Но, естественно, если у тебя какое-то время не получается зайти, оформить заказ или кто-то написал про сбой в новостях, то люди потом еще какое-то время не заказывают, даже когда все работает. Поэтому нужно умножать еще и на вот этот след. Теряем, но стараемся чтобы этого не было.

– А на сколько у вас в пиковые сезоны увеличивается число заказов?

– Практически в два раза. Причем мы стараемся максимально сглаживать этот пик, потому что это конечно, очень здорово и красиво говорить, вот мы столько-то сделали в "Черную пятницу". Но мы всегда за оптимизацию, за деньги и про деньги, у нас нет инвесторов, мы развиваемся на свои средства и всегда стараемся быть прибыльными, у нас просто нет других вариантов.

Плюс во время сезона распродаж колоссально растет число возвратов, потому что много эмоциональных покупок. А это проблема, потому что каждая обратно отвезенная вещь негативно сказывается в том числе и на окружающей среде. Не говоря уже о том, что нарушаются товарный вид, экономика продавцов и так далее. Поэтому мы стараемся, чтобы не было таких пиков. Пики еще плохи и потому, что ты за каждую операцию платишь дважды – растет спрос на рабочую силу, подрастают и тарифы.

– Вы затронули тему возвратов, какова сейчас их доля на площадке в обычные дни?

– Здесь все зависит от категории и стоимости товара, как и в любом другом бизнесе в ритейле. Мы даже проводили исследование, смотрели статистику: чем дешевле товар, тем больше вероятность, что его могут вернуть. Поэтому я всегда призываю к осознанному потреблению.

– Не планируете ли тогда вводить предоплату? В том числе для борьбы с шопоголизмом.

– Обязательную нет, не планируем. Она у нас есть в какой-то мере. Например, если речь идет про другие страны, там мы точно отправляем со стопроцентной предоплатой. Как только в регионе появляется локальный склад, это все меняет. Вообще мы хотим еще гибче сделать расчеты, стоимость доставки, чтобы стимулировать, в том числе, наносить меньший вред природе, чтобы люди заказывали с более ближних складов и продавцам было выгоднее развозить товар тоже по всем складам.

– Не планируете ли ужесточать борьбу с контрафактом на площадке? Сколько его сейчас на маркетплейсе?

– Думаю, что речь идет про какие-то незначительные проценты или даже доли процента. Но мы работаем над дальнейшей минимизацией. У нас в тестовом режиме работает система "Цифровой арбитраж", с помощью которой правообладатели могут напрямую взаимодействовать с другими продавцами и запрашивать у них соответствующую документацию, если у них вдруг возникает подозрение на контрафакт их продукции. В случае, если продавцы не предоставляют подтверждающие документы, такие товары снимаются с онлайн-платформы. Есть еще и другие программы.

– Какие планы у компании по развитию в рамках финтех-направления? Cтоит ли ждать запуска кредитной карты?

– Мы считаем, что пластик как таковой – это отжившая история. Зачем тебе карты, когда есть счета? Но как показывает опыт, пластик все-таки бывает нужен. Возможно, мы тоже подумаем в эту сторону.

Но финтехом мы занимаемся и будем заниматься еще больше. Мы сейчас наняли высококлассных специалистов из разных уважаемых организаций и компаний для этого. Ведь банковские решения – это не просто взял, придумал и тут же запустил, нужно соблюсти еще ряд определенных требований регулятора. Думаю, что в этом году какие-то решения будут запущены в продакшн. Я считаю, что это та тема, которая станет трендом на этот год у рынка онлайн-площадок.

– Это будет именно банковская карта универсальная или только для покупки товаров на площадке?

– Не могу сказать, так как пока не знаю. Будем тестировать разные варианты.

– Компания прошлой весной запустила свой портал туристических услуг. Востребован ли он? Как планы по его развитию?

– Да, востребован. У Wildberries много продуктов-стартапов, и WB Travel – один из них. Мы его запускали еще в 2019 – начале 2020 года, запуск не оправдал ожидания. Потом был перезапуск, поскольку мы не любим выкидывать деньги на ветер. Они молодцы, используя достаточно небольшие ресурсы очень хорошо растут, придумывают новые решения. Мы подключили второго партнера по продаже авиабилетов, и там идет хороший рост, запустили в партнерстве с одним из агрегаторов продажу отелей, а в этом году планируем расширять партнерства. Кроме того, мы используем платформу для наших внутренних командировок.

Но ставку делаем больше на то, что это будет маркетплейс впечатлений. Мы хотим, чтобы это была платформа, на которой любой предприниматель сможет размещать цифровые услуги, имеющие отношение к туризму. Например, можно будет предложить свою авторскую экскурсию, услуги по фотосессии и мастер-классам.

У нас есть еще один проект, который мы запустим в этом году. Во внутренней коммуникации мы его называем "Культурный код". Проект направлен на развитие предпринимательства в сфере производства товаров. Я много езжу по регионам, обязательно посещаю локальные производства и нахожу много уникальных товаров, которые можно было бы продавать на маркетплейсе.

– А сколько у вас сейчас вообще покупателей на площадке?

– Общая база у нас в районе 70 миллионов. Также мне всегда интересно смотреть статистику по другим странам. Например, недавно в Армении мы считали количество активных покупателей и выходило, что у нас покупает каждый седьмой житель страны, включая пенсионеров и новорожденных младенцев.

– Собственную торговую марку (СТМ) не планируется открывать?

– Нет. Лет 10 назад у нас были попытки заниматься собственным производством одежды, причем неплохие. Мы в какой-то период достигали 1% оборота компании. Но потом случился 2014 год, когда мы поняли, что надо вообще менять концепцию развития компании и делать ставку на сотрудничество уже по другой схеме. Потом был 2018 год, когда мы поняли, что одним из драйверов являются ИП. А потом потребность в нашей собственной марке и вовсе исчезла. И предвосхищая вопрос, например, про телевизоры. Скажу так – мы изучали этот вопрос, оценивали экономическую выгоду от этого. Даже есть некоторые разработки, но ставку на развитие СТМ мы не делаем.

– Еще одна насущная тема – это эксперимент по дистанционной продаже рецептурных препаратов. Не планируете ли заводить на свою площадку эту категорию товаров?

– Здесь мы будем ориентироваться на спрос. Если люди туда пойдут, и это будет востребовано, значит и мы этим займемся.

Это как продажа квартир или автомобилей – если будет востребовано, и у нас будут внутренние ресурсы для развития этого направления, то да, наверное.

– А с проверками часто приходят к вам, налоговая и другие службы?

– Налоговых проверок вообще нет. Раньше они были плановые, раз в три года, но в 2019 году мы встали на онлайн-мониторинг, кстати, тогда единственные в стране и до сих пор одни среди ритейла и онлайн-бизнеса. Мы на постоянной связи с налоговой, участвуем во всех экспериментах и даже иногда предлагаем свои собственные решения. Не все, что говорят в медиа, – это правда. Со всеми ведомствами и органами власти на всех уровнях у нас хорошие отношения.

– Тогда вернемся к продуктам. Видите ли потенциал в развитии экспресс– доставки?

– Экспресс-доставка – это отдельная история, которая требует огромного количества проработки. Прямо сейчас туда бежать мы точно не будем. Но, конечно, мы понимаем, что это одно из логических путей развития. Мы работаем над тем, чтобы сократить срок доставки в принципе. За 2023 год она у нас на несколько часов точно сократилась.

Мы сейчас развиваем два приложения, которые нацелены на то, чтобы как можно больше исполнителей подключались и могли участвовать в ускорении наших логистических решений – это платформы WB Drive, WB Go. Также тестируем решение беспилотных перемещений товара внутри склада.

– Считали ли вы, сколько в среднем заказов проходит площадку в среднем за день?

– Могу сказать про цифры, которые были до начала сезона. Все идет по возрастающей, в среднем было 7-10 миллионов заказов. В пиковые дни в этом году было 17 миллионов.

– Название Wildberries и фиолетовый цвет с вами навсегда?

– Я бы очень хотела этого. По крайней мере название точно. Хотя "Ягодки" – тоже очень милый вариант, и мы его будем использовать для каких-то других целей. Бренд должен все равно обновляться. Но речи об обновлении логотипа и ребрендинге не идет.

Я считаю, что особо ни на что это не влияет, люди не станут от этого больше или меньше у нас заказывать, будь мы "Ягодками". Но зато мы для себя приняли решение, что нам надо увеличивать количество людей, которые делают Wildberries. Цель – 10 тысяч человек.

– Сколько людей возвращается, сколько в среднем тратят и что чаще всего покупают?

– Мы по-прежнему продаем больше всего одежды, обуви и детских товаров. Дальше идут примерно в одинаковых пропорциях книги, электроника, парфюмерия и товары для дома. Самыми быстрорастущими стали авто-товары. Сами машины продавать не планируем.

При этом 85% покупок осуществляются повторно (возвращаются покупатели – ред.). Постоянно расширяется возрастной сегмент – прирастает как молодая аудитория, так и люди за 50.

– То есть инфляция все-таки не совсем про вас?

– Нет. Мы на себе ощущаем ее последствия в виде растущей ставки, и нас это не может не касаться. Потому что мы очень активно развиваемся, много строим.

А рост цен мы всегда стараемся компенсировать. Недавно мы делали замеры и сравнивали момент рождения нашей компании и через 15 лет примерно – цены на одежду очень сильно упали, но это в целом заслуга и принцип платформы.

Россия > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > ria.ru, 5 февраля 2024 > № 4575397 Татьяна Бакальчук

Михаил Мурашко рассказал о работе новых онкоцентров в Томске, Уфе и Якутске

Ирина Невинная

В стране продолжает выстраиваться многоуровневая система оказания помощи пациентам с онкозаболеваниями. Сегодня сразу в трех регионах России были открыты современные онкоцентры - в Томске, Уфе, Якутске.

"Это медицинские учреждения нового поколения, спроектированные по принципам не только решения технологических задач, но и комфортности пребывания", - сообщил на торжественной церемонии открытия министр здравоохранения России Михаил Мурашко.

Он уточнил, что за последние годы было введено в строй 10 подобных учреждений, и это действительно уникальные по организации и оснащенности клиники, в которых результаты лечения поднимаются на новый уровень.

Если же говорить о развитии службы здоровья в целом, "это десятки и сотни объектов в каждом регионе, а в целом по стране их более четырех тысяч, которые введены только в 2023 году", - подчеркнул Михаил Мурашко. Кстати, в рамках Дня здоровья, который прошел в эти дни на выставке-форуме "Россия" на ВДНХ, можно было подробно узнать обо всех медицинских новостройках - регионы представили там свои достижения.

Какие главные изменения происходят в работе онкологической службы?

Больше врачей и новых методов для диагностики

Онколог - одна из дефицитных врачебных специальностей, но, как отметил Мурашко, строительство современных, хорошо оснащенных клиник привлекает специалистов.

"Новые условия и работа на новом оборудовании привлекают врачей. Количество онкологов, в том числе в детских организациях, увеличилось на 25%. Практически в 1,5 раза возросло количество радиологов. Число приходящих гематологов увеличилось на 8%. И врачи-морфологи, которые занимаются диагностикой, также приходят сегодня в эту отрасль", - сообщил министр.

Михаил Мурашко рассказал об опыте Москвы, где цифровые технологии и искусственный интеллект активно внедряются в скрининговые программы и в схемы лечения.

"Хочу отметить позитивный опыт Москвы, которая вместе с нами сегодня анализирует и схемы лечения, которые мы применяем, и эффективность лечения. Разрабатываются новые методы цифрового распознавания изображений, в том числе микроскопических, которые улучшают качество диагностики", - отметил глава минздрава.

Количество схем в химиотерапии увеличилось на 60%, что позволяет подбирать лечение индивидуально

Усиление роли регулярной диспансеризации и профосмотров

Важный результат - более 60% опухолей сегодня выявляются на первой и второй стадии, когда симптомов может не быть, а лечение более эффективно. Во многом это стало возможным благодаря развитой системе диспансеризации и профосмотров.

"В 2023 году мы нормативно закрепили еще одну инновацию. Это возможность проведения профилактических осмотров и диспансеризации мобильными бригадами непосредственно в трудовых коллективах на рабочих местах. Министерство промышленности и торговли РФ поставляет нам сегодня специальные автомобили, укомплектованные для этой работы", - рассказал Михаил Мурашко.

Улучшение диагностики и вовремя начавшееся лечение онкозаболеваний напрямую влияют на результативность работы онкологов - более чем на 8% увеличилась пятилетняя выживаемость (после постановки онкодиагноза), соответственно, растет и ожидаемая продолжительность жизни.

Таргетная терапия, отечественные лекарства, телемедицина

Еще одна значимая тенденция - лечение онкологических заболеваний становится более индивидуально направленным.

"Сегодня на 60% увеличилось количество схем, применяемых в химиотерапии, что позволяет индивидуально подбирать лечение для каждого пациента, - сообщил министр. Большую роль играет и сотрудничество между федеральными и региональными клиниками - так, врачи федеральных медцентров проводят телемедицинские консультации, выезжают в регионы, помогая своим коллегам на местах.

Современная онкология немыслима без применения инновационных препаратов - таргетных, иммунологических, радиофармацевтических, которые помогают бороться с метастазирующими опухолями. Перед российской фармпромышленностью ставится задача импортозамещения.

"Сегодня уже зарегистрировано 135 лекарств, которые активно используются в медицинских организациях. Плюс идет еще дополнительная разработка лекарственных препаратов, которые пополнят арсенал врачей в ближайшей перспективе. Активно развивается в рамках федерального проекта "Медицинская наука для человека" создание новых прорывных лекарств и тест-систем, - сказал Михаил Мурашко.

Продолжаются и технологические разработки в онкологии - специальный центр трансфера технологий позволяет проводить патентный поиск. анализируя уже имеющиеся инновации, а также патентовать вновь созданные продукты.

Путин рассказал об успехах оборонки и желании общества сделать все для победы

Айсель Герейханова (Тула)

Россияне проявляют патриотизм и единение, желая сделать все для бойцов на фронте, и в этом залог победы России. Об этом Владимир Путин заявил в Туле на форуме "Все для победы!", организованный Народным фронтом. Президент также пообщался с активистами, обсудил с ними работу российского ОПК, ход специальной военной операции, льготы оборонщикам и медикам.

В Тульском кремле на форум собралось более 500 человек - это люди, работающие на оборонных предприятиях, на передовой, волонтеры СВО, изобретатели техники и экипировки для военных. Уже два года эти люди делают все возможное, чтобы помочь бойцам на передовой. Основной вклад - за оборонно-промышленным комплексом.

Встреча Владимира Путина с активом форума проходила на территории завода "Тулаточмаш". Президент в начале беседы отметил, что только за последние полтора года в оборонке создано более полумиллиона рабочих мест. А всего по стране - шесть тысяч предприятий, на которых работает 3,5 миллиона человек, причем люди трудятся напряженно: в две, а в некоторых местах и в три смены.

Путин подчеркнул, что на поле боя побеждает тот, кто быстрее реагирует на средства противника. "Это сегодняшняя особенность ведения вооруженной борьбы. И наша оборонка демонстрирует здесь очень хорошие и темпы, и качество работы", - оценил он. По словам президента, российские новейшие вооружения явно превосходят натовские аналоги. "Я имею в виду и ракетную технику, и бронетехнику, и все, что применяется на поле боя", - уточнил он.

Позже, выступая на пленарном заседании, Путин сообщил, что стратегические ядерные силы России обновлены практически полностью (на 95%), а их морская составляющая - почти на 100%. И выполнение гособоронзаказа сейчас идет практически на уровне 100% - в этом году он существенно увеличен и полностью обеспечен финансированием. "Таких же результатов будем добиваться и по оснащению армии и флота всей линейкой обычных вооружений, включая перспективные образцы нового поколения", - пообещал президент. Важно и то, что с начала СВО поставка автомобильной техники увеличилась в семь раз, танков - в пять.

Но помощь спецоперации не ограничивается только ОПК. Путин отметил, что важна работа всех граждан, помогающих фронту. "Люди, причем разных возрастов, не только школьники и пожилые люди, все так или иначе принимают участие в этой огромной совместной работе. Я не знаю, это, наверное, 99 процентов всего населения страны", - уверен он. Путин отметил, что большинство граждан нашей страны - с армией, с флотом. "Вместе с нашими бойцами, и это основа основ нашего успеха", - сказал президент.

В разговоре с участниками форума президент услышал подтверждение своим словам: почти все просьбы и предложения начинались со слов поддержки и благодарностей. А у некоторых и никаких просьб не было.

Так, уроженец Крыма Кирилл Беспалов поблагодарил президента за воссоединение Крыма с Россией. Он также отметил, что оказывал помощь в перевозке грузов для российских военных в зоне СВО. "Вы знайте, что мы, в Крыму, с вами. Надо будет до Вашингтона пробить путь - пробьем туда. Все равно мы все в рай", - сказал Кирилл. Путин в ответ подчеркнул, что в вопросах Крыма и Донбасса опирался на настрой общества. "Если бы я не был уверен, что у нас в стране - и в Крыму, и на всей территории нашей огромной Родины подавляющее большинство наших граждан думают так, как вы, я бы ничего не стал делать и в Крыму", - отреагировал президент. Путин также рассказал про бесчинства неонацистов в Харьковской области. "Мне больно сейчас об этом говорить, но все-таки я скажу. Когда у нас подразделения из Харьковской области отошли, мы же знаем, что там творилось, что творили эти подонки. Только неонацисты так могут поступать", - сказал Путин.

Он подчеркнул, что, если бы Россия не защищала людей в новых регионах, страна превратилась бы в "дряхлую, никому не нужную". "Которую все со стороны поглаживали бы покровительственно по головке и давали бы нам гнилую картошку в виде гуманитарной помощи", - сказал он.

Участница встречи Анастасия Литвинова, глава метрологической службы АО "Тулаточмаш" (на предприятии в том числе производят "Панцири") рассказала, что сегодня перед ними стоят задачи по увеличению объемов выпускаемой продукции и освоению новых изделий. "Панцири" в высшей степени востребованы, и надо сказать, что они пользуются очень большой популярностью на международных рынках вооружения, нарасхват, как горячие пирожки - только давай", - отреагировал Путин. Он отметил, что комплексы нужны и для самой страны, чтобы прикрывать гражданские объекты. "И границу надо прикрывать", - заключил президент.

Один из участников встречи Денис Сапрыгин рассказал Путину, что с началом СВО он с группой энтузиастов по радиоэлектронике и программированию разработали и производят приборы по обнаружению и комплексному подавлению БПЛА. Денис попросил о возможности встроить свою деятельность в проект по развитию российской электроники и получить доступ к компонентной базе. Путин пообещал оказать помощь и поручил заняться этим вопросом вице-премьеру - министру промышленности и торговли Денису Мантурову.

Президент, кроме того, сообщил, что в этот же день утром говорил с Генштабом. "На одном из участков, конечно, сложность ситуации связана как раз с беспилотными летательными аппаратами", - сказал Путин. Он отметил, что из ежедневных контактов с военными делает вывод о важности беспилотников. Путин также добавил, что радиоэлектронная база - это та сфера, где есть над чем работать: "Это наша ахиллесова пята, одна из них".

Россия стала бы дряхлой, никому не нужной страной, если бы не вступилась за своих людей в Крыму и Донбассе

Спросили и про льготы на ипотеку для оборонщиков. Владимир Савинов, начальник цеха в "НПО машиностроения", рассказал президенту, что некоторые работники вынуждены были отказаться от приобретения жилья после озвучивания банком процентов. Он обратился к Путину с вопросом, что делать сотруднику предприятия ОПК, слесарю-сборщику изделий, который переехал из Брянска, недавно женился и не имеет достаточно средств на ипотеку. Президент поинтересовался, есть ли у этого человека дети, на что автор вопроса ответил: "Нет пока". В ответ глава государства шутливо сказал: "Дайте ему совет: Денис, давай детей заводи. Молодая семья и льготная ипотека. А если ему сразу одну льготную ипотеку дать, то и детей будет откладывать". И, переходя уже на серьезный тон, Путин допустил, что можно подумать о льготной ипотеке в городах европейской части, где требуются кадры. Кроме того, президент напомнил, что государство выделило средства на арендное жилье для сотрудников оборонных предприятий, они должны помочь 38 тысячам человек.

Галина Яковлева приехала на форум из Донецка и попросила Путина о спецвыплатах для водителей скорой помощи. Она уже 43 года работает в Республиканском центре экстренной медицинской помощи и медицины катастроф, и, по ее словам, в последнее время скорая помощь является мишенью для ВСУ. "Медперсонал, врачи, фельдшеры, санитары получают спецвыплату, а водители - нет, но они вместе с нами рискуют жизнью. Можно ли для них предусмотреть какую-то выплату?" - спросила она. Путин пообещал, что этот вопрос будет обязательно решен. "Мы знаем, какая нагрузка лежит на вас и на медперсонале этих территорий в целом. Вы все там героини и герои", - отметил президент. Комментируя обстрелы машин скорой помощи, президент рассказал о перехвате переговоров двух украинских танкистов, пытавшихся в 2022 году войти в Донецк. Один из них выстрелил по мирному жителю под Донецком. "Второй его спрашивает: "Зачем ты это сделал?" Просто вышел человек в спортивном костюме из дома, у него в доме семья, и слышно - дети там бегают. Ответ: "Да они здесь все террористы". Просто так! Взял и застрелил", - возмутился Путин. Он подчеркнул, что ВСУ превратились в террористическую организацию.

После встречи с активом президент выступил в Тульском кремле на пленарном заседании форума "Все для победы!". Путин отметил, что за эти два года выстоял и достойно себя показал не только оборонной комплекс, но и вся экономика РФ - она выдержала беспрецедентное внешнее давление и продолжает уверенно развиваться. "Нам предрекали, как вы знаете, спад, провал, крах, что под давлением санкций мы отступим, сдадимся, развалимся. Хочется показать известный жест, не буду этого делать, здесь много девушек. Ничего у них не получится", - заявил Путин.

На форуме президент России лично вручил первый в стране орден "За доблестный труд". Награду получил коллектив тульского научно-производственного объединения "Сплав", которое занимается разработкой реактивной артиллерии и тяжелых огнеметных систем. Путин отметил, что сейчас эти системы являются одним из основных ударных средств наших частей, участвующих в СВО.

Тем временем

Президент заехал в гости к тульскому врачу и выпил чаю

В завершение своей рабочей поездки в Тульскую область Владимир Путин посетил коттеджный поселок для медработников в Туле, где побывал в гостях у семьи Швецовых. Врач-онколог Тульского диспансера Ярослав Швецов переехал в регион в 2022 году по программе привлечения высококвалифицированных медкадров. Ранее в ходе встречи с персоналом медучреждения президенту рассказали, что 15 сотрудников центра получили служебное жилье, а две семьи - коттеджи.

В гости к доктору президент приехал в компании главы региона Алексея Дюмина и своего полпреда в ЦФО Игоря Щеголева. "Неожиданно приехали", - сказал губернатор. Владимир Путин обратил внимание, что на столе есть тульские пряники, и попросил разрешения попробовать белевскую пастилу и выпить чаю. А также сделал подарок дочке врача. Девочка получила от президента детский компьютер и белого мягкого медведя. В ответ маленькая Полина преподнесла главе государства игрушечного зайчика со словами "на победу".

До этого Путин посетил областной онкодиспансер, пообщался с его сотрудниками, а затем по видеосвязи принял участие в открытии новых онкологических клиник в Томске, Уфе и Якутске. "Это еще один шаг к повышению доступности, эффективности такой помощи, а значит, сбережению жизни и здоровья наших граждан", - отметил президент. Он подчеркнул, что работа по развитию инфраструктуры для лечения рака идет "практически по всей стране".

Подготовила Валентина Егорова

Кулибин-клуб

Александр Паничев - член Кулибин-клуба Народного фронта, который помогает изобретателям довести их изделия до серийных образцов и протестировать на линии боевого соприкосновения, состыковать их с представителями министерств и ведомств.

- В ближайшее время на передовую отправят 3,5 тысячи автоматических заряжателей магазинов для автоматов и винтовок, - рассказал "РГ" Александр Паничев. - Изделие увеличивает скорость снаряжения магазина и максимально облегчает сам процесс. Изначально их делали на 3D-принтерах. Но мы нашли предприятие, у которого есть термопластовое оборудование. Договорились, что их будут выпускать на нем. Заводское производство - это еще и ОТК, так что качество заметно улучшилось. Сегодня много людей, которые хотят и могут помочь фронту. У нас много талантливых инженеров. И есть запрос на их разработки. Но они не всегда могут достучаться до министерств и ведомств.

В свое время он сам занимался производством и разработкой новых изделий. Не понаслышке знает, насколько сложно претворить идею в жизнь. И теперь помогает другим пройти этот путь. Тем более что сегодня это востребовано как никогда. Так, он рассказал про новую версию РЭБ "Гроза - броня", созданную при поддержке Кулибин-клуба специально для купольной защиты бронетехники: РЭБ создает над бронемашиной купольную защиту, пресекающую атаку вражеских БПЛА и обеспечивающую дополнительную защиту экипажу.

Также кулибины передают на передовую корпусы динамической защиты для танков, глушилки дронов "Прометей". Есть и дрон-детекторы "Микра", предназначенные для выявления дронов-квадрокоптеров: надевает боец часы, и они начинают пищать и показывать направление откуда летит дрон. Как рассказал Паничев, изобретатели придумали "непотопляемую лодку" и "самоходную тележку" для эвакуации и многое другое.

- Вся наша страна, как известно, долго запрягает, но быстро едет, русские Кулибины в своих гаражах, квартирах творят чудеса, и это, конечно, нельзя не отметить - честь им и хвала за это! - отметил заместитель министра промышленности и торговли РФ Кирилл Лысогорский. По его словам, частный бизнес, предприниматели, изобретатели "много что дали фронту".

Подготовила Елена Шулепова, "Российская газета", Тула

От икон до авангарда: в самом западном регионе страны открывается филиал знаменитой картинной галереи

В Калининграде фонду «Национальное культурное наследие» выдано разрешение на ввод в эксплуатацию здания филиала Третьяковской галереи. Филиал — часть культурно-образовательного комплекса, строящегося на острове Октябрьском. Проект создан московским архитектурным бюро «Меганом» Юрия Григоряна.

Общая площадь филиала Третьяковской галереи — 17,6 тыс. кв. м. Здание разделено на несколько зон. Первый этаж занимает общественная зона, где разместились большой холл, зал для кинопоказов и лекций, кафе и библиотека. Даже если выставочные пространства будут закрыты для смены экспозиции, зона первого этажа будет всегда открыта и доступна посетителям. На втором и третьем этажах — 14 выставочных залов общей площадью 4,4 тыс. кв. м. Также в верхней части здания будут располагаться мастерские — гончарные, ремесленные, мастерская живописи.

Связующим звеном между ярусами здания выступает парадная лестница. Ее тоже можно использовать в качестве пространства для проведения лекториев и мастер-классов.

Здание выглядит парящим над землей из-за конструкции фасада с 15-метровой нависающей консолью и подсветкой по контуру. В «нависающей» части расположена анфилада выставочных залов — постоянная и временная экспозиции, научно-исследовательские и образовательные пространства.

Уникальная система освещения — отличительная черта проекта, подразумевающая комбинацию искусственного и дневного света с помощью фасадного и потолочного остекления зенитными фонарями — более 130 конструкций размером светового проема от одного до сорока метров. Разработана не имеющая аналогов солнцезащитная система из рулонных штор, потолочных поворотных панелей и уличных ставен, что позволяет настраивать степень затемнения окон в залах под каждую выставку.

Выставочные пространства приподнимаются на высоту этажа, чтобы освободить место для городской площади внутри. На уровне земли появляются общедоступные фойе, кафе, магазины.

«Алюминиевый корпус музея — анонимный контейнер для искусства. Ребрами жесткости служат бетонные двутавровые балки толщиной в метр и высотой в девять метров. Цельнометаллическая крыша размером 90 на 140 метров перфорируется окнами», — так описывают архитектурный проект его создатели.

Архитектурной доминантой новой постройки выступает 50-метровая административная башня, где находятся рабочие помещения сотрудников музея, техпомещения для инженерных систем комплекса. Помимо этого, в башне предусмотрено пространство для презентаций и пресс-конференций. Внутри музея созданы система хранения произведений искусства и помещения для реставрации.

Работать Третьяковская галерея в Калининграде начнет в июне выставкой «Третьяковская галерея. Пять веков русского искусства». Из Москвы в Калининград приедет 300 произведений, отражающих развитие искусства на протяжении последних 500 лет. Проект, как сообщается в релизе музея, посвящен многогранному образу России в отечественном искусстве: «История, география, культура, многообразие народов, объединенных одной территорией, общими судьбой и памятью, станут центральными темами первой выставки».

В числе экспонатов — иконы XVI-XVIII веков, живопись XVIII-XIX веков (картины Владимира Боровиковского, Василия Тропинина, Ильи Репина, Валентина Серова, Исаака Левитана, Ивана Шишкина), работы авангардистов — Казимира Малевича, Василия Кандинского, произведения художников «Бубнового валета» и соцреализма, «сурового стиля» и периода оттепели, скульптуры Анны Голубкиной, Сергея Конёнкова, Веры Мухиной, а также многих других выдающихся мастеров XX века.

Кстати:

Строительство музея велось с декабря 2019 года по декабрь 2023-го. Застройщик — Фонд проектов социального и культурного назначения «Национальное культурное наследие» (учредители — Эрмитаж, Третьяковская галерея, Мариинский и Большой театры), генеральный подрядчик строительства — группа компаний «Стройтрансгаз»

Справочно:

Культурно-образовательный комплекс на острове Октябрьском в Калининграде — один из четырех культурных кластеров, строящихся по поручению главы государства. Помимо Калининграда, подобные комплексы появятся во Владивостоке, Кемерове и Севастополе. Кроме Третьяковки, на острове в ближайшие годы заработают филиал Большого театра и Балтийская высшая школа музыкального и театрального искусства (филиал Российского государственного института сценических искусств), а также филиалы Центральной музыкальной школы — Академии исполнительского искусства и Московской государственной академии хореографии в Калининграде. Кроме того, на острове строятся дома для будущих сотрудников объектов комплекса и общежитие филиала Российского государственного института сценических искусств.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №04 02.02.2024

Марат Хуснуллин выступил на пленарной сессии «Инфраструктура и городская среда» в рамках международной выставки-форума «Россия»

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в пленарной сессии тематического дня «Инфраструктура и городская среда» Форума национальных достижений. Мероприятие состоялось на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ в Москве. Вице-премьер рассказал об основных приоритетах и направлениях работы строительного комплекса страны.

«Наша основная инфраструктура должна развиваться для наших жителей и в их интересах, поскольку главный капитал нашей страны – это человек. Мы должны комплексно развивать населённые пункты, делая их комфортнее и безопаснее, улучшая места для проживания, работы, обучения, лечения и отдыха. И за счёт такого подхода достигать целей, поставленных Президентом страны в национальных целях и указах. Я давно работаю в стройке, оглядываясь назад, могу уверенно сказать, что за последние 20 лет страна кардинально поменялась. Произошли важные изменения, особенно в строительной отрасли. Сегодня вклад отрасли в ВВП составляет 13,4%. В стройкомплексе работает почти 16% от всех трудоустроенных в России», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что центральным элементом инфраструктурного развития является жилищное строительство. «Если посмотреть динамику, в 2000 году страна строила 30 млн кв. метров жилья. А уже за прошлый год мы достигли безусловного рекорда – 110,4 млн кв. метров. Причём достигнут абсолютный рекорд по многоквартирным домам – 51,7 млн кв. метров, и по индивидуальному жилищному строительству – под 60 млн кв. метров. Несколько лет назад эти цифры казались неподъёмными. Миллионы людей смогли улучшить свои жилищные условия», – отметил Марат Хуснуллин.

Широкое распространение получили льготные программы ипотечного кредитования, которые оказали большую поддержку гражданам в вопросе приобретения квартиры или дома. В ходе выступления Заместитель Председателя Правительства напомнил, что Президент предложил продолжить действие семейной ипотеки после 1 июля 2024 года.

Особое внимание уделяется развитию дорожной сети страны. По словам Марата Хуснуллина, Россия впервые со времён Советского Союза вышла на пятилетний план планирования дорожной деятельности, в котором объединены федеральные, региональные и муниципальные дороги. Он поблагодарил все регионы за системную и плодотворную работу по выполнению программы дорожного строительства, благодаря чему по итогам прошлого года удалось построить, реконструировать и привести в нормативное состояние 31 тыс. км дорог. В своём выступлении он также остановился на развитии международных транспортных коридоров, железнодорожной инфраструктуры, региональных аэропортов, которые значительно повышают мобильность граждан, транспортную доступность и связанность субъектов.

Также были рассмотрены вопросы переселения граждан из аварийного жилья, модернизации объектов жилищно-коммунального хозяйства и обновления общественного транспорта. В частности, вице-премьер отметил, что регионы активно используют механизмы инфраструктурного меню. «За последние годы мы создали такой продукт, в котором собрали все инструменты обновления инфраструктуры в регионах. Каждому субъекту мы предлагаем ту или иную меру поддержки. Таким образом обновляем общественный транспорт, ЖКХ, строим дороги, школы, детские сады и поликлиники – всё, что нужно для людей», – рассказал Марат Хуснуллин.

Отдельное внимание вице-премьер уделил восстановлению и развитию новых регионов. По его словам, эта работа стала самым большим инфраструктурным проектом страны.

Для эффективной реализации всех поставленных задач и ускорения темпов работ Правительство продолжает сокращение инвестиционно-строительного цикла, добавил Марат Хуснуллин.

Также в работе пленарной сессии приняли участие губернатор Калужской области Владислав Шапша, губернатор Смоленской области Василий Анохин, губернатор Астраханской области Александр Цыбульский, глава Республики Бурятия, руководитель комиссии Госсовета по транспорту Алексей Цыденов, глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин, мэр города Липецка Евгения Уваркина.

После пленарной сессии Марат Хуснуллин осмотрел региональный павильон №75 на ВДНХ, где посетил стенды Донецкой Народной Республики, Республики Коми, Республики Татарстан, Ростовской, Калужской, Тамбовской, Смоленской, Астраханской, Архангельской, Иркутской и Томской областей.

Владимир Путин и Михаил Мурашко открыли новые онкологические центры в регионах России

Президент России Владимир Путин и Министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко открыли новые онкологические медучреждения в Томске, Уфе и Якутске. Перед церемонией открытия Владимир Путин также посетил Тульский областной клинический онкологический диспансер, который начал работу в конце 2023 года. Строительные работы стартовали в октябре 2020 года и завершились на год раньше запланированного срока: в ноябре 2023 года объект получил лицензию на медицинскую деятельность и был введён в эксплуатацию. Новые онкологические учреждения открыты в рамках нацпроекта«Здравоохранение».

— Сегодня сразу в трёх регионах России — в Томске, Уфе и Якутске —открываются новые, современные медицинские учреждения, которые специализируются на лечении онкологических заболеваний. Это ещё один шаг к повышению доступности, эффективности такой помощи, а значит, и к сбережению жизни и здоровья наших граждан, — сказал Владимир Путин.

Отечественное оборудование, новые центры и помощь детям

Президент России отметил, что оснащённость онкологических центров полностью отвечает самым передовым требованиям.

— И что сразу обращает на себя внимание: значительная часть оборудования —а онкологическое направление сегодня одно из самых сложных, высокотехнологичных в медицине – именно отечественного, российского производства, — подчеркнул Владимир Путин.

Он напомнил, что обследования на наиболее распространённые виды онкологических заболеваний включены в программы диспансеризации и профилактических осмотров.

— В регионах страны открыто уже более 500 центров амбулаторной онкологической помощи, где можно пройти весь комплекс исследований, а в дальнейшем – при необходимости — и амбулаторное лечение. Созданы и действуют 18 референс-центров, которые на высочайшем научном уровне помогают уточнить диагноз, найти оптимальные методы лечения, — сообщил Президент России.

Владимир Путин отметил позитивную тенденцию в лечении детей, столкнувшихся с онкозаболеваниями, а также поблагодарил Минздрав России и Правительство России за созданные условия для постоянного обмена опытом между федеральными и региональными центрами в области онкологии.

— Важно и дальше работать над повышением доступности онкологической помощи, делать всё для того, чтобы диагностику, а если это по медпоказаниямвозможно, и лечение, человек мог получить быстро, качественно, эффективно и, желательно на том месте, где работает. Потому что мы прекрасно понимаем: чем быстрее, тем лучше. А если связано с какими-то переездами, ожиданиями, стояниями в очередях, это приводит к тяжёлым последствиям, — сказал Президент России.

Новые подходы для эффективного лечения и комфортного пребывания

В рамках торжественной церемонии открытия новых онкологических учреждений в Томске, Уфе и Якутске с докладом выступил Глава Минздрава России Михаил Мурашко.

— Это объекты нового поколения, спроектированные по принципам не только решения технологических задач, но и комфортности пребывания, — подчеркнул Глава Минздрава России.

Он добавил, что 2 февраля на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ прошёл День здоровья. Все субъекты Российской Федерации представили свои достижения в областиздравоохранения, в том числе и в онкологии.

— Это десятки и сотни объектов в каждом субъекте, а в целом по стране это более 4 тыс. объектов, которые введены только в 2023 году. И онкологических центров у нас уже введено 10 за последние годы. Каждый из них действительно уникальное сооружение. Такие раз в столетия появляются, и они, безусловно, совершенно меняют отношение к ведению пациентов. И главное, что улучшают исходы, — подчеркнул Михаил Мурашко.

Больше врачей и новых методов для диагностики

Глава Минздрава России сообщил, что ежегодно в медорганизациях увеличивается количество онкологов.

— Новые условия и работа на новом оборудовании привлекают и врачей. Количество онкологов, в том числе в детских организациях, увеличилось на 25%, и возросло практически в 1,5 раза количество радиологов, число приходящих гематологов увеличилось на 8%. И врачи-морфологи, которые занимаются диагностикой, также приходят сегодня в эту отрасль, — сказал Министр.

Михаил Мурашко отметил позитивный опыт московских организаторов здравоохранения. В целом обмен позитивными региональными практиками хорошо сказывается на совершенствовании медпомощи.

— Хочу отметить очень позитивный опыт Москвы, которая вместе с нами сегодня анализирует и схему лечения, которую мы применяем, и эффективность лечения. Разрабатываются и новые методы цифрового распознавания изображений, в том числе микроскопических, которые улучшают качество диагностики, — сообщил Глава Минздрава России.

Регулярные диспансеризация и профосмотры – путь к быстрой победе над возможным раком

Министр напомнил, что более 60% опухолей сегодня выявляются на первой и второй стадии, когда симптомов может не быть, а лечение более эффективно. Во многом это стало возможным благодаря развитой системе диспансеризации и профосмотров.

— В 2023 году мы нормативно закрепили ещё одну инновацию. Это возможность проведения профилактических осмотров и диспансеризации мобильными бригадами непосредственно в трудовых коллективах на рабочих местах. Министерствопромышленности и торговли РФ поставляет нам сегодня специальные автомобили, укомплектованные для этой работы, — рассказал Михаил Мурашко.

Он отметил, что программы профилактических осмотров также реализуются в новых субъектах.

— Более 1,5 млн человек прошли сегодня профилактические осмотры и диспансеризацию в новых субъектах. Реализуем также программу по развитию материально-технической базы. 4 онкологических центра в 2023 году получили более 300 единиц медицинского оборудования. На этот год запланировано поставить ещё 190 единиц. Плюс ещё региональные средства будут на это привлечены, — обозначил Михаил Мурашко.

Сегодня есть необходимые системы для диагностики и лечения онкозаболеваний, которые позволяют увеличивать выживаемость, снижать летальность.

— У нас сегодня уже снизилась на 17,5% одногодичная летальность, более чем на 8% увеличилась пятилетняя выживаемость. Безусловно, увеличивается и ожидаемая продолжительность жизни, поэтому люди сталкиваются с онкологическими заболеваниями. Сегодня у системы здравоохранения появилась максимальная возможность диагностировать и лечить эти, — пояснил Михаил Мурашко.

Министр подчеркнул, что развивается сотрудничество между федеральными и региональными медучреждениями — так, врачи федеральных клиник проводят телемедицинские консультации, выезжают в субъекты, в том числе и новые. Многие врачи проходят профессиональную переподготовку.

Таргетная терапия и отечественные лекарства

Ещё одна значимая тенденция — лечение онкологических заболеваний становится более индивидуально направленным.

— Сегодня на 60% увеличилось количество схем, применяемых в химиотерапии, что позволяет индивидуально подбирать лечение для каждого пациента, — сообщил Глава Минздрава России.

Отдельное внимание уделяется импортозамещению. Так, сегодня успешно проходятрегистрация и производство отечественных лекарственных препаратов.

— Сегодня уже зарегистрировано 135 лекарственных препаратов, которые активно используются в медицинских организациях. Плюс идёт ещё дополнительная разработка лекарственных препаратов, которые в ближайшей перспективе смогут быть использованы в наших медицинских организациях. Активно развивается в рамкахфедерального проекта «Медицинская наука для человека» создание новых прорывных лекарственных препаратов и тест-систем, — сказал Михаил Мурашко.

Он добавил, что особое распространение сегодня получили радиофармацевтические препараты. — Они позволяют спасать жизни людей там, где ранее у нас, к сожалению, возможностей не было. Речь идёт и о метастатическихопухолях. Совместно с госкорпорацией «Росатом» это направление реализуется очень активно, — заверил Министр.

Медицинские разработки в онкологии также продолжаются. Сегодня работаетспециальный центр трансфера технологий, который позволяет патентовать, проводить патентный поиск.

— Если что-то уже где-то ранее было создано — это позволяет производителю и научным работникам более чётко ориентироваться в направлениях развития, — сказал Михаил Мурашко.

Россия > Медицина. Госбюджет, налоги, цены > minzdrav.gov.ru, 3 февраля 2024 > № 4584675 Михаил Мурашко

На Нижнеквакчикском месторождении Камчатского газопромыслового управления ООО «Газпром добыча Ноябрьск» введены в эксплуатацию две газоконденсатные скважины. Этому предшествовали строительно-монтажные и пусконаладочные работы.

Скважины подключены к газосборной системе, газ поступает на установку комплексной подготовки.

Кусты газовых скважин управляются автоматически. Вся информация по объемам добычи, температуре и давлению выводится на главный щит управления.

За автоматизированную работу объектов отвечает система автоматического управления кустами газовых скважин, которая обеспечивает дистанционный запуск в работу и останов, а также позволяет автоматически регулировать и поддерживать дебит.

В рамках реализации государственной Восточной газовой программы «Газпром добыча Ноябрьск» выполняет задачи по разработке и эксплуатации Кшукского и Нижнеквакчикского газоконденсатных месторождений, обеспечивая потребности в природном газе Петропавловска-Камчатского, а также поселков Соболево и Крутогорово. Работы по повышению эффективности добычи для надежного газоснабжения потребителей полуострова ведутся на постоянной основе. Они включают в себя внедрение новых технологий, модернизацию оборудования, улучшение технологических процессов и многое другое.

Выработка электроэнергии электростанциями Саяно-Шушенского гидроэнергокомплекса (филиал РусГидро) в 2023 году составила 23,25 млрд кВт·ч, что на 41% выше показателя маловодного 2022 года.

Саяно-Шушенская ГЭС в 2023 году выработала 21,73 млрд кВт·ч, Майнская ГЭС, также входящая в состав гидроэнергетического комплекса, выработала 1,52 млрд кВт·ч.

В данный момент работа Саяно-Шушенского гидроэнергокомплекса ведется в штатном режиме, пропуск воды, согласно указаниям Росводресурсов, осуществляется в объеме 1 050 кубометров в секунду в связи с продвижением ледостава в нижнем бьефе Майнской ГЭС выше устья реки Абакан. Это является сниженным объемом по сравнению с подобными периодами предыдущих лет.

Всего выработка электроэнергии объектами генерации, принадлежащими Группе РусГидро, c учетом Богучанской ГЭС по итогам 2023 года составила 140,9 млрд кВт·ч, что на 3,8% выше показателя за прошлый год, в том числе ГЭС и ГАЭС – 110,9 млрд кВт·ч (+3,5%), главным образом, благодаря восстановлению во втором полугодии 2023 года до среднемноголетнего уровня притока воды в Саяно-Шушенское водохранилище.

Общий полезный отпуск энергосбытовых компаний составил 48,2 млрд кВт·ч, что на 3,4% выше показателя прошлого года.

За 2023 год установленная электрическая мощность станций Группы РусГидро увеличилась на 44,3 МВт и достигла 38,5 ГВт c учетом Богучанской ГЭС, преимущественно, за счет увеличения мощности возобновляемых источников – ГЭС/ГАЭС.

По прогнозу Гидрометцентра России, в первом квартале 2024 года в большинстве водохранилищ Сибири, Волжско-Камского каскада и Северного Кавказа приток воды ожидается близким к норме, на Дальнем Востоке приток воды в Зейское и Колымское водохранилище ожидается выше нормы.

Саяно-Шушенский гидроэнергетический комплекс расположен на реке Енисей на юго-востоке Республики Хакасия в Саянском каньоне у выхода реки в Минусинскую котловину.

Электростанциями ПАО «Камчатскэнерго» (входит в группу РусГидро») 11 января произведено рекордное суточное количество электроэнергии - 6 млн 311 тыс кВт*ч (зимний максимум в 2023 году составил 5 млн 727 тыс. кВт·ч.) Это максимальный показатель за последние 16 лет работы энергокомпании.

Также установлен новый рекорд потребления мощности — 294 МВт, в январе предыдущего 2022 года он составил 270 МВт. На динамику суточного роста повлиял, в первую очередь, температурный фактор: установившиеся низкие температуры над полуостровом привели к росту потребления электроэнергии населением и промышленными объектами.

С третьей декады декабря 2023 года и в первой декаде января 2024 года погодные условия на Камчатке определялись влиянием обширного гребня высокого давления азиатского антициклона, который препятствовал выходу к берегам полуострова теплых тихоокеанских циклонов. В этот период средняя температура воздуха в южных и центральных районах полуострова была на 4-10ºС холоднее климатической нормы.

Энергосистема Центрального энергоузла Камчатки имеет достаточные резервы для дальнейшего прохождения пиковых нагрузок, энергетики работают в режиме повышенной готовности. Установленная мощность электростанций ПАО «Камчатскэнерго» составляет 455,320 МВт.

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов и председатель совета директоров ТГК-14 Константин Люльчев 1 февраля на встрече с коллективом компании обсудили планы на 2024 год.

«Первая функция государства – это оборона и безопасность. А вторая – это базовая отрасль. Люди, которые работают в базовых отраслях – это одна из тех колонн, на котором держится все государство. Роль энергетиков в стране важна», - сказал глава региона.

Константин Люльчев, в свою очередь, рассказал, что на 2024 год и в целом на следующую пятилетку у компании большие планы по развитию. В этом году на Читинской ТЭЦ-1 начнутся работы по большой федеральной программе модернизации оборудования тепловых электростанций. В рамках ее реализации предусмотрена реконструкция турбин и котлов, которая позволит не только обновить генерацию, востребованную потребителями, но и продлить ее ресурс.

Стартует и новая долгосрочная инвестиционная программа. Для ее успешной реализации необходима слаженная работа коллектива.

«Наш коллектив очень хорошо справляется с различными вызовами. Один из недавних примеров: коллектив успешно провел испытания оборудования на максимальную мощность – в течение 9 часов турбины Читинской ТЭЦ-1 работали с максимально возможной выдачей электрической нагрузки. Перед нами стоит много задач, но выбор у нас очевиден – мы за сохранение стабильности и за продолжение интенсивного развития на благо Забайкальского края», - отметил Константин Люльчев.

Также на встрече с коллективом губернатор рассказал, что Забайкалье ждут большие перемены. Благодаря вниманию Президента Владимира Путина наш регион развивается, утверждены планы комплексного социально-экономического развития Читы и Краснокаменска, предстоит большая работа по их воплощению, отметил Александр Осипов.

Концерн «Росэнергоатом» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») официально получил статус эксплуатирующей организации АЭС малой мощности (АСММ) в республике Саха (Якутия). Соответствующий приказ подписал глава «Росатома» Алексей Лихачёв.

В основе проекта АСММ лежит новейшая российская разработка - водо-водяной ядерный реактор РИТМ-200Н - результат адаптации инновационной технологии судового исполнения под наземное размещение. Реакторы серии РИТМ-200 прошли испытания в суровых условиях Арктики на новейших российских ледоколах.

По сравнению с традиционными станциями Якутская АСММ будет намного компактнее, что позволит сократить сроки её строительства. На текущий момент подготовительные работы в районе п. Усть-Куйга идут полным ходом: завершены работы по сооружению первого городка строителей (ВГС-1) на 250 человек, начато сооружение первой очереди второго городка строителей на 683 человека, завершение которой ожидается в четвертом квартале 2024 года. Начато сооружение автодороги № 1 протяженностью 12 км, соединяющей п. Усть-Куйга и площадку АСММ. Начата добыча местного материала (крупнообломочного грунта и щебня в карьере Придорожный).

Кроме того, на текущий год запланировано сооружение ряда объектов производственно-технической базы и строительно-монтажной базы, выполнение вертикальной планировки площадки сооружения АСММ, начало строительно-монтажных работ основного периода сооружения АСММ. Для выполнения запланированных работ в период работы временной зимней дороги планируется завоз 9,5 тыс. тонн грузов. Сегодня Арктическая зона России, развитие которой объявлено стратегическим приоритетом государства, является одним из регионов с дефицитом электроэнергии, где развитие без локальной энергетики невозможно. В то же время строительство больших электростанций здесь не оправдано экономически. Поэтому в Росатоме в своё время было принято решение о тиражировании в таких регионах проектов малой генерации.

Действующая в Певеке ПАТЭС уже решает задачи, связанные не только с замещением мощностей Билибинской АЭС, но и с реализацией проектов Баимской рудной зоны.

Первая наземная АСММ будет сооружена в якутском поселке Усть-Куйга. Соглашение об этом Росатом и правительство Республики Саха (Якутия) заключили еще в 2019 году. Благодаря проекту АСММ, удаленные северные территории Якутии получат надежный и качественный источник энергоснабжения для освоения золоторудного месторождения Кючус и других месторождений полезных ископаемых. Получение лицензии Ростехнадзора в апреле 2023 года стало очередным важным шагом в реализации этого проекта. А в октябре в п. Усть-Куйга успешно прошли общественные слушания материалов обоснования лицензии на осуществление деятельности в области использования атомной энергии – сооружение ядерной установки: «Энергоблок №1 Якутской атомной станции малой мощности (п. Усть-Куйга, Усть-Янский улус)», включая предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду.

Марат Хуснуллин: В аэропорту Полярный в Якутии ввели в эксплуатацию часть взлётно-посадочной полосы

В Республике Саха (Якутия) получено разрешение на ввод в эксплуатацию части взлётно-посадочной полосы протяжённостью более 1,5 тыс. м в аэропорту Полярный. Работы проводились по национальному проекту «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ), сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Создание современной аэродромной инфраструктуры, отвечающей международным требованиям, позволяет значительно повышать уровень лётной безопасности аэропорта и комфорта пассажиров. В рамках нацпроекта развёрнута масштабная работа по модернизации региональных аэропортов. Многие из них являются ключевым транспортным хабом для целых агломераций. В 2020–2023 годах по КПМИ построено 33 объекта аэродромной инфраструктуры, в том числе 9 взлётно-посадочных полос и 2 объекта вспомогательной инфраструктуры в прошлом году. Эти работы активно продолжаются. Так, в аэропорту Полярный в Якутии реконструировано 1550 м взлётно-посадочной полосы и рулёжная дорожка для приёма воздушных судов. После полного завершения реконструкции длина обновлённой полосы составит 2,5 тыс. м, аэропорт сможет принимать крупные воздушные суда типа Boeing 737–800 и Ил-76», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Игоря Гурова, уже в начале февраля аэропорт начнёт принимать самолёты на обновлённую полосу. «Работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропорту продолжаются. В 2024 году планируется реконструировать ещё 950 м взлётно-посадочной полосы, рулёжную дорожку, а также установить новое светосигнальное и метеооборудование», – сказал Игорь Гуров.

Аэропорт Полярный более 40 лет предоставляет услуги пассажирских и грузовых авиаперевозок. Поддерживает регулярное авиасообщение с Красноярском, Новосибирском, Иркутском, Мирным и Якутском. Кроме того, обеспечивает потребности алмазодобывающей отрасли в разведке и освоении алмазных месторождений, строительстве горно-обогатительных комбинатов и подземных рудников. Через воздушную гавань оказывается своевременная медицинская и социальная помощь, в том числе выполняются санитарные авиарейсы, спецрейсы для выезда детей в летние лагеря.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Металлургия, горнодобыча > premier.gov.ru, 2 февраля 2024 > № 4576222 Марат Хуснуллин

Операторы связи выбирают VoLTE

Павел Королев

Доля голосового трафика по технологии VoLTE в российских сотовых сетях к концу 2023 г. увеличилась до 35-71% (в зависимости от оператора и региона). В частности, в сети МТС в Москве 50,7% всего голосового трафика уже приходится на сеть LTE, а у "МегаФона" в Петербурге эта доля достигла 71%. Общая длительность разговоров в сетях LTE также выросла.

В последние годы операторы мобильной связи все активнее продвигают технологию VoLTE. Цель этих усилий - перевести весь голосовой трафик из сетей предыдущих поколений (GSM/2G и UMTS/3G) в LTE-сети. Это нужно сотовым компаниям для того, чтобы сокращать сети GSM и 3G (а в перспективе и демонтировать их полностью), а высвобожденные радиочастоты переиспользовать для LTE (такой процесс называется рефармингом). Но разработчик стандарта LTE - глобальное партнерство 3GPP не включило в его спецификацию голосовую связь, и операторы вынуждены прибегать к ухищрениям, чтобы пропускать через LTE-инфраструктуру не только данные, но и голос. Они вынуждены внедрять платформу передачи мультимедийного контента на базе IP-протокола (IP Multimedia Subsystem, IMS), а поверх нее - технологию передачи голоса через IP-сеть Voice over LTE (VoLTE).

Но и эта мера конечна. Технический директор одного из российских сотовых операторов сообщил ComNews: "Объем трафика в сетях LTE растет примерно на 30% в год. И даже если мы "отрефармим" все частоты из GSM и 3G в LTE, этого ресурса нам хватит на два-три года. Отрасль нуждается в выделении новых участков радиочастотного спектра для развития LTE-сетей".

Технология VoLTE (передача голоса через 4G) становится все более востребованной у операторов связи. Они отмечают более высокое качество передачи речи по сравнению с сетями 2G и 3G, высокую скорость установления соединения, стабильность работы, мгновенный дозвон и чистый звук. При этом во время звонка можно продолжать пользоваться интернетом: скачивать файлы или общаться в мессенджерах.

Так, например, ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) заявило, что доля голосового трафика с использованием этой технологии к концу 2023 г. увеличилась до 38,4% по сравнению с 29,2% в конце 2022 г. Общая длительность разговоров в сети LTE выросла на 43,8%.

В сети МТС лидером по доле голосового трафика в LTE-сетях в декабре 2023 г. стала Москва (50,7% от общего объема голоса). В Петербурге и Ленинградской области этот показатель составил 43,1%. Всего доля трафика VoLTE в сети МТС превысила 40% в 20 регионах страны. Помимо Москвы, в лидерах по этому параметру оказались Новосибирская область (47,5%), Омская область (46%), Хабаровский край (44,3%), Тюменская область (43,7%) и Красноярский край (43,5%).

"Внедрение VoLTE позволит со временем освободить сети 3G от голосового трафика и перевести их в LTE. МТС развернула сети LTE 2100 в 49 регионах России, а в 2024 г. планирует начать рефарминг UMTS 2100 еще как минимум в 11 регионах. В конце 2023 г. компания завершила рефарминг всех базовых станций UMTS 2100 в пределах центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московском регионе. При этом переход на VoLTE зависит не только от самих операторов, но и от распространения современных LTE-смартфонов и отказа пользователей от устаревших телефонов. Если взять наиболее продвинутый в этом плане регион РФ, то проникновение устройств 4G в Москве и области среди абонентов МТС в конце 2023 г. составляло 76%, а доля 3G-устройств без поддержки LTE - менее 2%", - рассказал корреспонденту ComNews представитель пресс-службы МТС.

Доля VoLTE в структуре всего голосового трафика сети ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") в ноябре 2023 г. составляла 35%. Более 81% 4G-устройств поддерживают VoLTE. Пользуются VoLTE почти 77% абонентов из тех, кому доступна эта функция.

"За последние три года объем передаваемого трафика через мобильную сеть "Билайн" вырос на 110%. Мы допускаем возможность, когда все абоненты перейдут на голосовые звонки по VoLTE. Для этого необходимо, чтобы все абонентские устройства поддерживали такую услугу. В настоящее время проникновение VoLTE в сети "Билайна" составляет около 42% по России и 56% по Москве. Одним из наиболее эффективных инструментов повышения общей емкости сети LTE является рефарминг. Однако потенциал рефарминга ограничен имеющимся у оператора частотным спектром", - поделился информацией представитель пресс-службы "ВымпелКома".

ПАО "МегаФон" сообщило, что доля звонков с использованием технологии VoLTE в Петербурге и Ленинградской области составила 71%. Это на 30% больше, чем годом ранее. Голосовые вызовы через интернет совершают более 80% абонентов, а это почти каждый активный клиент компании в регионе.

Ежегодно объем звонков в сети LTE в Петербурге и Ленинградской области увеличивается на 10%. В начале 2024 г. трафик VoLTE превысил 70% от всего голосового трафика в сети "МегаФона". Популярность цифровых звонков растет благодаря большому ассортименту смартфонов, поддерживающих технологию.

"МегаФон" запустил технологию VoLTE в 2016 г. в Москве, она доступна во всех регионах присутствия оператора. Для повышения эффективности сети мы проводим рефарминг - переводим частоты, задействованные в сетях связи 2G и 3G, в стандарт LTE. Однако рефарминг даст эффект лишь на время, нагрузка на сети продолжает активно расти, поэтому операторам нужны дополнительные частоты. Без решения этого вопроса невозможен и полноценный запуск 5G в России", - сообщил представитель пресс-службы "МегаФона".

Генеральный директор TelecomDaily Денис Кусков рассказал, что "МегаФон" лидирует по количеству регионов, где работает VoLTE: "Это связано с вопросом наличия частот. В 2013 г. "МегаФон" купил телекоммуникационную компанию Yota. У них широкая полоса частот, поэтому "МегаФону" в этом плане легче переходить на VoLTE. Неудивительно, что их доля превысила 60%. Однако рефарминга на всех операторов, думаю, должно хватить на год-полтора при текущем варианте роста трафика год к году около 25-30%. Потом должны подоспеть отечественные базовые станции, если будут сделаны в нужном количестве".

Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин назвал преимущества перехода операторов на VoLTE: "VoLTE - это технология, которая разгружает сети. То есть когда голосовой трафик идет через LTE, мы получаем несколько преимуществ. Первое - это кодеки высокого разрешения. Во время звонка на экране смартфона можно видеть надписи "HD" и "HD+", причем эта функция работает даже при звонках между разными операторами. Поэтому поддержка VoLTE есть практически во всех смартфонах. Для операторов это лучшее качество передачи голоса и меньшая нагрузка на сеть. Поэтому им выгодно со всех точек зрения переходить на VoLTE".

Генеральный директор консалтингового агентства "ТМТ Консалтинг" Константин Анкилов считает, что полного перехода на VoLTE не произойдет: "Всегда будут традиционные звонки. Кроме того, еще долго будут существовать зоны, где останутся в доступе только сети 2G - в основном за пределами населенных пунктов".

Пассажиропоток на маршруте Владивосток - аэропорт Кневичи вырос на 21%

Чтобы обеспечить спрос на популярном направлении, проводятся эксперименты по увеличению скорости курсирующих электропоездов

В 2023 году перевозки пассажиров на пригородом железнодорожном маршруте Владивосток – аэропорт Кневичи выросли на 21%, до более 610 тыс. человек, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги.

Чтобы обеспечить спрос на популярном направлении между аэропортом и городом, на Дальневосточной магистрали проводятся эксперименты по увеличению скорости курсирующих электропоездов. Также в действующем графике движения увеличено до шести пар количество пригородных поездов Владивосток – Кневичи – Владивосток, добавлены дополнительные остановки для утренних и вечерних поездов, увеличена их составность.

В Забайкалье появляются новые объекты водоснабжения по нацпроекту «Жилье и городская среда»

В рамках реализации федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» в Забайкальском крае до конца этого года планируется возвести шесть станций водоподготовки, которые позволят обеспечить чистой водой столицу и пять районов региона.

В Забайкалье уже готовы к подаче воды ещё пять станций водозабора. За счёт модернизации систем водоснабжения с использованием перспективных технологий водоподготовки качество воды повысится для жителей Читы, Могочинского, Хилокского, Нерченского, Оловяннинского и Сретенского районов. В рамках данных работ 65 тысяч читинцев будут обеспечены качественной водой.

Всего в регионе с момента реализации федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» доступ к чистой воде получило более 23 тысяч забайкальцев.

Министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края

«Сероглазка» на Камчатке позволяет переваливать до 300 тыс. тонн рыбы

Строительство терминала «Сероглазка» планируется завершить в 2025 г. Сейчас предприятие располагает возможностями для перевалки до 300 тыс. тонн рыбопродукции в год.

Проект по строительству терминала «Сероглазка» на Камчатке планируется завершить в конце 2025 г. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе группы «Норебо» (логистический комплекс входит в структуру холдинга).

Терминал Сероглазка принимает три действующие контейнерные линии, что обеспечивает отправку рыбопродукции по расписанию, в том числе на экспорт. Сейчас терминал может обрабатывать до 300 тыс. тонн рыбопродукции в год. Протяженность причальной стенки 1620 п/м, перспективные глубины по окончании реконструкции до 14 метров, емкость терминала по единовременному хранению рыбопродукции — 25 тыс. тонн, включая 600 контейнеров единовременного подключения, отметили в «Норебо».

Реализация проекта терминала «Сероглазка» стартовала в 2015 г. Предприятие расположено в одноименной бухте в акватории Петропавловска-Камчатского. Власти Камчатки неоднократно заявляли о значимости логистического комплекса для экономики региона. Аналогичный терминал — «Ударник» — «Норебо» также решил построить в Мурманской области.

Fishnews

В 2023 году значительно вырос ж/д завоз черного лома на завод "Амурсталь"

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д поставки лома черных металлов на завод "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) составили 242 тыс. тонн.

Это на 6,5% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 18%.

В целом за 2023 год объемы завоза достигли 0,85 млн тонн, что на 23% выше уровня 2022 года.Это самый высокий показатель за последние годы.

В 2023 году продолжился рост отгрузок стальной продукции заводом "Амурсталь"

В 4-м квартале ж/д отправки стальной продукции заводом "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) составили 455 тыс. тонн.

Это на 6% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше в 1,5 раза.

В целом за 2023 год объемы поставок достигли 0,85 млн тонн, что на 31% выше уровня 2022 года и, в среднем, на 24% уровней предыдущих 2-х лет.

На экспорт было отправлено примерно 436 тыс. тонн стальной заготовки, что на 4% выше, чем годом ранее. Выручка при этом снизилась на 10%.

В 2023 году сократились ж/д поставки стального проката на ССК «Звезда»

В 4-м квартале прямые ж/д поступления стального проката на ООО "ССК «Звезда» (Приморский край, город Большой Камень) составили 4,5 тыс. тонн.

Это на 11% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - ниже в 2 раза.

В целом за 2023 год объемы поставок составили 16,5 тыс.тонн, что на 12% ниже уровня 2022 года, но на 8% выше уровня 2021 года.

Справочно. ССК «Звезда» – первая в России верфь крупнотоннажного судостроения, способная удовлетворить потребности российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе страны. В том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглогодично в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям, танкеров, работающих на газовом топливе и отвечающих всем самым последним экологическим нормам.

Полипы сцифоидных медуз из Китая успешно прижились в российском океанариуме

Работа сотрудников Приморского океанариума со специалистами из КНР признана плодотворной и полезной.

Китайские специалисты посетили Приморский океанариум для обмена опытом. Иностранные коллеги осмотрели экспозицию с медузами Приморского океанариума, познакомились с работой системы жизнеобеспечения, приняли участие в разведении полипов и внесли предложения по улучшению условий содержания медуз.

Визит состоялся в рамках Меморандума о взаимопонимании с океанариумом Nanjing Andover Under water World Co. Ltd. Специалисты отдела содержания экзотических гидробионтов Приморского океанариума две недели вели совместные работы по разведению медуз с коллегами из океанариумов КНР.

– Китайские специалисты имеют огромный опыт работы с гидробионтами, в том числе по содержанию медуз в океанариуме, – рассказал начальник отдела содержания экзотических гидробионтов Антон Павлович Щербаков. – Они поделились с нами знаниями, навыками, мы вместе проработали варианты улучшения экспозиции и условий содержания в главном и научно-адаптационном корпусах.

– Наши коллеги не только привезли живой материал, но и показали в деталях, как правильно адаптировать, содержать и размножать медуз на стадии полипа, – отметил Антон Щербаков. – Также мы обсудили с ними вопросы улучшения системы жизнеобеспечения: коллеги указали на некоторые недочёты в работе наших систем и пути их устранения. Мы продолжим улучшать экспозиции и системы для размножения и содержания ремонтного стада, следуя рекомендациям китайских специалистов.

По его словам, работа с китайскими коллегами была очень плодотворной и полезной. Он также отметил, что сотрудничество обязательно продолжится и будет развиваться, поскольку для работников Приморского океанариума взаимодействие с высококвалифицированными специалистами даёт возможность приобрести ценный опыт.

– Первый раз мы посетили Приморский океанариум в качестве гостей, а теперь поработали с нашими коллегами. Они очень внимательно и ответственно подходят к своей работе, – рассказал Люй Ухай – специалист по разведению медуз из океанариума Nanjing Andover Underwater World Co. Ltd. – В рамках визита мы поделились своим опытом и рассказали о нюансах, которые очень важны в разведении медуз и устройстве систем их жизнеобеспечения.

Ведущий специалист отдела содержания экзотических гидробионтов Приморского океанариума Александр Викторович Юркевич сообщил нам, что в Приморский океанариум прибыли три сотрудника из КНР, включая двух специалистов по разведению медуз и одного по системам жизнеобеспечения.

– В рамках меморандума, который был подписан в августе 2023 года, это был первый приезд коллег из Китая. Приморский океанариум надеется на дальнейшее плодотворное сотрудничество и возможность командировки наших специалистов в океанариумы Китая для обмена опытом работы с экзотическими гидробионтами, – рассказал Александр Викторович.

– Почему именно медузы стали предметом сотрудничества? Насколько велико их разнообразие в Приморском океанариуме, какие исследования с ними проводятся?

– Китайские специалисты имеют большой опыт в разведении медуз, нам очень важно перенять их навыки. Наша экспозиция с медузами обширна, но в ней представлено мало видов. Наш первоочередной интерес – это получение опыта содержания медуз других видов, более требовательных к условиям содержания.

Так же нам была необходима консультация по системам жизнеобеспечения. Благодаря советам на ших коллег сейчас планируется большой фронт работ, связанный с модернизацией и ремонтом наших систем в целом.

На данный момент мы успешно разводим три вида медуз: Aurelia aurita, Cotilorhiza tuberculate, Cassiopea аndro meda. Так же были получены полипы местных видов медуз: Aurelia limbata, Cianea capillata, Tima Formosa. От иностранных коллег мы получили полипы тепловодных медуз: Mastigias papua, Chrysaora quinquecirrha, Chrysa ora colorata, Phyllorhiza punctata и умеренноводных медуз: Chrysaora me lanaster, Chrysaora fuscescens.

– Что особенно заинтересовало китайских специалистов в работе океанариума?

– В работе Приморского океанариума коллегам из Китая понравился ответственный подход к работе наших сотрудников. В первый день визита они с интересом побывали на экскурсии, которую для них провели наши специалисты. Они были приятно удивлены масштабами экспозиций Приморского океанариума.

Благодарим пресс-службу Приморского океанариума за предоставленную информацию и фотографии.

Источник: газета ДВО РАН «Дальневосточный учёный».