Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Какой проект помог Республике Татарстан стать самым читающим регионом

Анастасия Скорондаева

Звания "Литературный флагман России" в этом году удостоена Республика Татарстан. Тремя лауреатами стали Нижегородская и Ленинградская области и Ставропольский край, а Белгородской области, которая ранее уже одерживала победу и неоднократно была среди лучших, присвоен статус "Территория книги и чтения". Победителей сегодня объявили президент Российского книжного союза Сергей Степашин и директор департамента Минцифры РФ Владимир Григорьев.

"Каждый участник постарался найти среди многочисленных региональных инициатив именно ту, которая отличает его от остальных претендентов, и уже является или может стать литературным брендом, - отметил председатель жюри конкурса, президент Российского книжного союза Сергей Степашин. - Важно, что конкурс "Самый читающий регион" объединил все без исключения субъекты федерации, предоставив им возможность делиться друг с другом самыми яркими, оригинальными и успешными практиками по продвижению книги и чтения".

Победу Татарстану принес проект "Выездная библиотека", включающий в себя многочисленные акции, встречи с писателями и выдачу книг юным читателям в различных детских учреждениях и городских пространствах. И теперь "Самый читающий регион" получит уникальную возможность - организовать у себя масштабное событие - Фестиваль-форум "Литературный флагман России", программа которого будет включать не только мероприятия региона-победителя, но и мероприятия наиболее активных участников конкурса. Реализовать это смогли благодаря поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Нижегородская область удостоена звания лауреата за региональную программу "Читать - значит расти!" по поиску современных способов привлечения молодежи к книге. Ленинградская область отмечена за Международный форум "Книжный Выборг", а Ставропольский край - за инклюзивную программу "Вдохновленные словом". А объявленная "Территорией книги и чтения" Белгородская область представила комплексный проект "Читающий папа", нацеленный на вовлечение отцов в совместный с детьми досуг.

В этом году участие в конкурсе приняли все 89 областей, краев, республик и округов нашей страны, включая недавно вошедшие в ее состав. В двадцатке самых читающих регионов - Москва и Санкт-Петербург, Республика Башкортостан, Архангельская, Астраханская, Воронежская, Новосибирская, Самарская, Саратовская, Ульяновская и Челябинская области, Краснодарский и Красноярский края, Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа.

Инициатором конкурса, который состоялся уже в девятый раз, выступает Российский книжный союз при поддержке Минцифры России. Конкурс стартовал в 2015 году в Год литературы в России. Победителями за эти годы становились: Ульяновская, Воронежская, Иркутская, Белгородская области, Санкт-Петербург, Республика Саха (Якутия), Архангельская и Новосибирская области.

Дачу Леонида Брежнева неподалеку от Кисловодска решили превратить в туристический комплекс

Михаил Сухарев

Заброшенную в начале 1990-х годов прошлого века дачу Леонида Брежнева неподалеку от Кисловодска решили превратить в крупный туристический комплекс.

Построят новые гостевые домики и устроят термальные бассейны. Инвестор готов вложить несколько миллиардов рублей. Бывшая дача генсека находится на пересечении нескольких ущелий, которые образуют котлован. Вокруг лес, тишина, красота и чистейший воздух. Построили дачу в конце 1960-х годов, а к концу 1970-х по неназванным причинам забросили. Брежнев, говорят местные, здесь вообще не бывал. На дачу рядом со станицей Бекешевской часто приезжала его жена Виктория Петровна.

Новый комплекс при успешной реализации станет очередной точкой притяжения для туристов. Здесь создадут все возможности для различного отдыха: санаторно-курортные, спа-процедуры, баня, а рядом охота, рыбалка и собственная конюшня. Предполагается, что одновременно на бывшей даче Брежнева смогут отдыхать 120-150 человек, во всяком случае именно такое количество номеров будет в зданиях комплекса. А еще упор делают на термальные ванны, точнее, бассейны. Реанимировать объект планирует инвестор при поддержке правительства Ставропольского края.

Открытия объекта очень ждут местные жители и власти. В соседней станице Бекешевской живут 2,5 тысячи человек, а комплекс, по словам главы Предгорного округа Ставрополья Николая Бондаренко, даст около 300 рабочих мест. Строительные работы уже идут, а завершить их и сдать объект планируют в 2026 году.

Кавказ наравне с Крымом был излюбленным местом для строительства правительственных дач во времена СССР. К примеру, у Иосифа Сталина было около 20 дач, выполненных в одной манере - деревянные снаружи и выкрашенные в зеленый цвет для маскировки. Особенно он любил сочинскую резиденцию. Сегодня эта дача включена в экскурсионный маршрут.

Две дачи в Абхазии было у Никиты Хрущева, хотя он предпочитал Крым. Его виллу в Пицунде недавно сдавали через сервисы бронирования туристам, предлагая трансфер и wi-fi. В доме есть бассейн, пять спален и столько же ванных комнат.

Дачу для последнего генсека и первого президента СССР Михаила Горбачева в Пицунде начали строить в 1988 году, а закончили в 1991-м, так что отдохнуть в монументальном здании на берегу Черного моря он не успел. Зато сейчас в ней сдаются номера. Судя по отзывам на сервисах бронирования, посетители в восторге от просторности комнат, моря и окружающей дачу красоты. Правда, цена этой красоты кусается - 13,5 тысячи за одну ночь в номере на двух взрослых.

Регионы вводят льготы для тех, кто помогает избавиться от дефицита кадров и для заслуженных специалистов

Сергей Набивачев,Юлия Потапова,Татьяна Ткачёва,Никита Пешков,Татьяна Сухановская,Александр Филимоненко

В регионах в ноябре появятся новые льготы для бизнеса и медиков, легче будет купить квартиру и назовут первых кавалеров краевой медали "За поддержку СВО". А есть законы, которые вызвали не только споры, но и судебные разбирательства.

Только учитесь!

В Тамбовской области ввели налоговый вычет за материальную помощь колледжам и техникумам. Получить его могут те, кто безвозмездно передает им оборудование, технику или перечисляет деньги на организацию эффективной учебы.

"У нас большая нехватка слесарей, фрезеровщиков, сварщиков, обладателей других рабочих специальностей. Поэтому многие предприятия сами организуют группы для обучения дефицитным профессиям. Мы хотим поддержать этот процесс", - пояснил губернатор Максим Егоров. Возможность для таких вычетов дал федеральный закон, вступивший в силу в январе 2023 года. Но воспользоваться ею могут только там, где порядок применения и размер вычета закреплен в региональном законодательстве.

Поддержим наших

В Архангельской области супруги и родители бойцов СВО начали получать социальную помощь на дому. Бесплатно.

В парламенте Поморья отметили, что закон принят по обращениям участников СВО: бойцы просили, чтобы об их пожилых родителях позаботились. Также воины и члены их семей смогут заказать сопровождение при госпитализации. Ранее такая возможность была только у подопечных домов престарелых и психоневрологических интернатов.

На все эти льготы в 2023 году из областного бюджета будет выделено дополнительно более 5,5 миллиона рублей.

А на Ставрополье в ноябре назовут первых претендентов на вручение краевой награды "За поддержку СВО". В региональном парламенте сообщили, что они также получат и премию - по 300 тысяч рублей.

Это будут жители региона, которые совершили подвиг, проявили мужество и отвагу в зоне проведения специальной военной операции. А также волонтеры, благотворители, организаторы гуманитарной помощи и те, кто восстанавливает жизнь в новых регионах. За один календарный год планируют вручать по 30 медалей "За поддержку СВО".

Льготы расширяются

В Кемеровской области сосредоточились на том, чтобы удержать в регионе специалистов с профессиональными заслугами (их оценивает правительство области).

На фоне снижения доступности банковских кредитов и роста цен на недвижимость депутаты внесли поправки в областные законы о целевых жилищных займах. Теперь на них смогут претендовать те, чей доход на каждого члена семьи не превышает семи прожиточных минимумов (а было - только пяти).

Тамбовские власти расширили сферу применения единовременной компенсации для медиков, которые соглашаются работать в амбулаториях в городах с населением свыше 50 тысяч человек (в Тамбове и Мичуринске). Ранее выплата в размере миллиона рублей полагалась только участковым терапевтам и педиатрам. Теперь ее распространили на врачей узкого профиля. В списке - 22 специальности. Льгота будет действовать до 31 декабря 2026 года.

Жизнь собачья

В Амурской области в ноябре начнут штрафовать за нарушения в приютах для животных. В законе "Об административной ответственности в Амурской области" появится новая глава.

В ней - две статьи. Первая вводит наказания за неправомерную деятельность приютов: от нарушений при их размещении и обустройстве до неправильной стерилизации и маркировки животных. Предусмотрены штрафы от двух до десяти тысяч рублей. Вторая статья наказывает за неправильный отлов животных, транспортировку, передачу их владельцам. И еще - за нарушения при возврате на прежние места обитания.

С последним в Бурятии разгорелись нешуточные страсти. Ожидалась даже "собачья" катастрофа. Но... обо всем по порядку. Указом главы республики ввели запрет на возврат бродячих собак после стерилизации на прежние места обитания. Речь о крупных и опасных животных определенных пород. Но недавно апелляционный суд признал указ недействующим, удовлетворив кассационную жалобу зоозащитников. И что? Около четырех тысяч собак, которые скопились в приютах за время действия указа, перед зимой вернутся на улицы?

Два года назад по процедуре "отлов - стерилизация - вакцинация - выпуск" собак уже возвращали на улицы. И участились случаи нападения псов на людей. Это и стало причиной издания указа. Эффект от него был. Раньше в Бурятии фиксировали в среднем около четырех тысяч нападений собак ежегодно. За два года их стало меньше в 1,5-2 раза. К счастью, оказалось, что в республике есть и другие нормативные акты. А они предписывают содержать опасных собак пожизненно в приютах до передачи новым владельцам.

Так что массового выпуска собак в 2023-м не будет. Да и в следующем году тоже. В Народный Хурал Бурятии внесен законопроект с новыми предложениями. Среди них - и эвтаназия животных, которых в течение месяца не забирают из приюта. По статистике, новых хозяев обретают только 10% собак.

Законопроект планируют рассмотреть в середине ноября. Власти Бурятии говорят, что не являются первопроходцами в этом деле. В Саратовской области уже принят аналогичный закон. В Магаданской - находится на стадии рассмотрения.

Между тем бурятские зоозащитники собираются оспаривать в судах любые законодательные решения властей.

Дорогу осилит гребущий

Гордума Саратова приняла поправки в правила благоустройства. По ним еще раньше ввели ответственность собственников зданий за уборку прилегающей территории. Для жилых домов ее границы установлены не были. Теперь будут: для многоквартирного дома - 10 метров, по пять - для индивидуального и таунхаусов.

Люди, понятно, заволновались: "Нам придется скоро самим снег сгребать или дополнительно платить за его уборку?" Председатель комитета правового обеспечения мэрии Максим Леонов утверждает, что уборкой и дальше будут заниматься муниципальные организации. Вот только в новых правилах благоустройства, за которые проголосовали депутаты, об этом ничего не сказано. Четкого ответа и на вопрос о платежах на заседании гордумы не прозвучало. В пресс-службе мэрии "РГ" также не смогли на него ответить.

"Принятая формулировка выглядит как минимум сырой и приведет к путанице и росту социальной напряженности, - предупреждает член общественно-экспертного совета при председателе гордумы Саратова Александр Ермишин. - Я уже не говорю о том, что управляющие компании воспользуются ситуацией для увеличения платежей".

Кстати, в Пензе также закреплена обязанность собственников убирать прилегающие территории от грязи, мусора, снега, льда. 27 октября в правила благоустройства внесли поправку, определяющую границы прилегающей территории общего пользования. Минимальная - это 30% от площади здания, строения, сооружения, земельного участка. Максимальная не может превышать минимальную более чем на 30%, пояснил начальник управления ЖКХ Пензы Ильдар Усманов.

Подготовили Андрей Куликов, Наталья Саванкова

Росавтодор: создание системы современных МФЗ должно проводиться с учетом социально-экономических программ регионов

Росавтодор совместно с субъектами РФ и профильными ведомствами проводит масштабную работу по развитию многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) на опорной сети автомобильных дорог РФ в единую современную систему, которая бы отвечала самым высоким требованиям качества и подчеркивала самобытность отдельно взятого региона.

Для проработки комплексных и эффективных решений и определения ключевых точек роста на площадке Федерального дорожного агентства были проведены серии совещаний под председательством начальника Управления земельно-имущественных отношений ведомства Александра Соколовского. В мероприятиях в режиме видео-конференц-связи принимали участие представители профильных министерств субъектов РФ, региональных управлений автомобильных дорог и подведомственных Росавтодору казенных учреждений (ФКУ).

Напомним, что Президентом России Владимиром Путиным поставлена стратегически важная задача – в рамках пятилетнего плана дорожной деятельности обеспечить создание качественных объектов дорожного сервиса (ОДС) и МФЗ на тех объектах строительства, реконструкции, ремонта и капремонта, которые вошли в данную программу.

«По итогам Всероссийского съезда работников дорожного хозяйства, который не так давно прошел в Чеченской Республике, было принято решение до конца года сформировать генеральную схему размещения МФЗ на опорной сети автомобильных дорог. Это, напомню, в общей сложности более 136 тыс. км трасс. Специальные рабочие группы на базе подведомственных Росавтодору ФКУ, в которые входят представители региональных властей, отвечающих за дорожное хозяйство, туризм и экономическое развитие, а также представители бизнеса, должны определить перспективные локации, где необходимо модернизировать существующие объекты дорожного сервиса либо создать новые. Необходимо отметить, что не всегда речь идет о конкретных точках или земельных участках с кадастровыми номерами, а хотя бы о диапазоне 10—20 км от выбранного отрезка. Важно понимать, что каждые 50–100 км (в зависимости от технической категории дороги) у нас должны размещаться современные и качественные МФЗ», – отметил Александр Соколовский.

Также он обратил внимание, что при выборе локаций для размещения объектов дорожного сервиса необходимо учитывать особенности территорий, чтобы для инвесторов такие проекты были экономически выгодными, а для пользователей дорог – удобными и безопасными с точки зрения дорожного движения.

Определяющим концептуальным подходом является синхронизация работы по созданию МФЗ и дорожных работ с программами социально-экономического развития субъектов РФ, а также стремление внедрять оригинальные архитектурно-стилистические решения с учетом особенностей каждого региона.

Для регионов открытие МФЗ – важный экономический фактор.

Новые рабочие места, привлечение инвесторов, реализация туристического потенциала – эти и многие другие аспекты напрямую влияют на развитие любого субъекта РФ.

Как отмечалось на совещаниях, регионы участвуют в получении грантовой поддержки на различные отраслевые инициативы по нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства», что тоже является существенным стимулом.

Один из показательных примеров – в Пензенской области. По словам заместителя начальника отдела развития туризма и индустрии гостеприимства Министерства культуры и туризма субъекта РФ Светланы Разуваевой, в рамках данного нацпроекта ведется реконструкция популярного парк-отеля «Кленовая роща» в Спасском районе, а также строительство 9-километровой дороги между близлежащими населенными пунктами. В ходе этой работы планируется организовать удобные подъездные площадки к достопримечательностям, парковки, модульные туалеты и торговые ряды с локальной продукцией и сувенирами.

Аналогичная ситуация – в Карачаево-Черкесской Республике. Регион также получил грант, но уже на строительство 11 пунктов придорожного сервиса на девяти дорогах федерального значения и еще двух – на региональных трассах, вошедших в опорную сеть. Что немаловажно, все локации будут выполнены в едином архитектурном стиле с акцентом на местный колорит. На точках будет предусмотрена продажа национальных сувениров.

В свою очередь в Амурской области специалисты разработали единый «областной дизайн-код» для многофункциональных зон, который мог бы символизировать регион. Участники совещания отметили, что необходимо поддерживать такие начинания и стараться тиражировать наиболее удачные проекты. В дальнейшем можно их использовать как универсальный концепт, который каждый регион будет наполнять своими решениями по стилю или цветовой гамме.

При этом, безусловно, определяющей является не только форма, но и «содержание» МФЗ, то есть набор услуг, который должен там предоставляться. На данный момент само понятие МФЗ в российском законодательстве отсутствует. Именно поэтому важно восполнить данный юридический пробел, а также установить минимальные требования к подобным зонам, распространив их и на придорожные полосы.

В ходе коллективного обсуждения было озвучено, что МФЗ должна включать как минимум два объекта сервиса, которые расположены в единой локации и предоставляют комплекс различных услуг. «Ядром» выступает АЗС, которая бы включала все виды топлива. А затем формируются дополнительные ОДС, такие как пункты общественного питания, станции технического обслуживания (СТО), мотели или кемпинги, торговые и иные объекты.

В Кировской области в июне этого года губернатор Александр Соколов подписал соглашение о сотрудничестве с ПАО «Татнефть» и размещении полноценной сети АЗС. В настоящий момент уже изучены более 70 перспективных участков, 28 из которых утвердили. При этом была озвучена рекомендация организовать рядом с новыми комплексами стоянки для большегрузов с возможностью расширения до полноценных МФЗ. Сейчас данный концепт прорабатывается.

При этом «набор» дополнительных возможностей на ОДС может варьироваться в зависимости от региона. Например, в Сахалинской области гостиницы не в таком приоритете, как пункты питания, АЗС и отапливаемые туалеты.

В то же время в регионах Центральной России целесообразным является наличие точек для аварийно-спасательных служб (в том числе вертолетные площадки), спецстоянки для служб эвакуации.

Александр Соколовский отметил, что фундаментальными аспектами при создании МФЗ на опорной сети автомобильных дорог должны стать безопасность дорожного движения, необходимость кооперации владельцев объектов дорожного сервиса между собой, открытость и прозрачность всех сторон и процесса, взаимная ответственность и анализ обратной связи от конечного потребителя.

По итогам проведенных в Росавтодоре совещаний было принято решение рекомендовать исполнительным органам государственной власти субъектов РФ совместно с ФКУ провести анализ обеспеченности опорной сети автомобильных дорог ОДС и МФЗ, определив перспективные локации для их дальнейшего развития. Кроме того, предоставить в подведомственные Росавтодору учреждения сведения о мерах поддержки в регионах программ по созданию ОДС, о возможности и планах субсидирования (компенсации) части затрат на строительство МФЗ, а также предложения по мерам поддержки, необходимых для обеспечения должного уровня покрытия ОДС и МФЗ опорной сети автомобильных дорог.

12 км подъездной дороги к Черкесску станут четырехполосными до конца 2024 года

Речь идет об участке с 51-го по 63-й км федеральной трассы Р-217 «Кавказ» от съезда в Садовое до пересечения Ставропольской и Набережной улиц в столице Карачаево-Черкесии.

В ходе капитального ремонта дорожники устроят отвечающее современным стандартам дорожное покрытие с переводом в четырехполосное исполнение. Итогом станет повышение пропускной способности и безопасности движения.

С начала капитального ремонта – в апреле 2022 года – на участках протяженностью 5 км выполнили работы по укладке двух слоев асфальтобетона и усилению дорожной одежды с устройством верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона. На следующих двух километрах с правой стороны дороги выполнено расширение дорожной одежды с укладкой всех конструктивных слоев и начаты работы по расширению земляного полотна на левой части. По такому же принципу отремонтируют 67 съездов и примыканий. Кроме того, переустроят девять водопропускных труб и сделают поверхностный водоотвод закрытого типа со смотровыми колодцами.

Встречные потоки транспорта будут разделены осевым тросовым ограждением. На участке модернизуют один существующий светофорный объект и смонтируют девять новых. Для жителей Черкесска и аула Псыж обновят линии электроосвещения общей протяженностью 7,3 км. Кроме того, проложат 6,5 км пешеходных дорожек, устроят восемь автобусных остановок, а также два пешеходных светофора с кнопкой вызова. В Псыже рядом с Гимназией № 1 и дошкольно-образовательным учреждением восстановят две площадки для кратковременной остановки автомобилей на 15 машино-мест каждая.

В эксплуатацию участок будет введен до ноября 2024 года. Сейчас в местах производства работ движение организовано по одной полосе в каждом направлении.

***Федеральная автомобильная дорога Р-217 «Кавказ», подъезд к Черкесску соединяет Карачаево-Черкесскую Республику со Ставропольским краем, обеспечивая выход на основное направление трассы Р-217 «Кавказ». Общая протяженность дороги, относящейся к I и II категории, составляет 63 км.

Марат Хуснуллин: Дорожные работы на объектах нацпроекта «Безопасные качественные дороги» выполнены более чем на 90%

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах страны завершается активная фаза дорожных работ. На объектах уложено более 135,5 млн кв. м покрытия из запланированных 147,9 млн кв. м, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В регионах страны продолжается реализация одного из самых узнаваемых среди россиян нацпроекта “Безопасные качественные дороги„. Строители набрали хороший темп работ и на сегодняшний день уложили 91,6% верхних слоёв асфальтобетона – это свыше 135,5 млн кв. м. Кроме этого, введены в эксплуатацию более 3,4 тыс. объектов. Благодаря проделанной работе ещё больше километров дорог в стране будут отвечать современным требованиям к безопасности и качеству покрытия, а жителям будет комфортнее передвигаться на личном или общественном транспорте», – отметил Марат Хуснуллин.

Так, в Чеченской Республике в этом году уже привели к нормативу 86 объектов общей протяжённостью почти 102 км. В том числе работы проходили на 4 искусственных сооружениях общей протяжённостью 236,6 пог. м. На региональной сети один из самых значимых объектов этого сезона – автодорога Ищерская – Червленная. Специалисты обновили 4 участка общей протяжённостью 28,2 км. Трасса имеет для республики стратегическое значение. Она соединяет населённые пункты Наурского и Шелковского районов со столицей Чеченской Республики. Также по ней осуществляется маршрутное сообщение с Республикой Дагестан с восточной стороны и со Ставропольским краем, Республикой Северная Осетия – Алания и Кабардино-Балкарией с западной стороны.

В Кировской области фактическая площадь укладки верхних слоёв покрытия превысила 100% – на объектах нацпроекта уложили свыше 1,7 млн кв. м. Так, в столице региона в начале октября после капитального ремонта состоялось открытие Студенческого проезда. Протяжённость объекта – 680 м. Ранее участок был фактически непроезжим.

В Самарской области полностью завершены работы по укладке асфальтобетона. В этом году в регионе в план работ вошли 117 объектов общей протяжённостью свыше 385 км. Ремонт улично-дорожной сети в Самаре и Тольятти завершён досрочно ещё в августе 2023 года. В столице региона к нормативу привели 47 участков общей протяжённостью 44,7 км, в Тольятти – 10 участков длиной 18,5 км.

По словам вице-премьера, всего в этом дорожно-строительном сезоне к нормативу приведут свыше 6,6 тыс. объектов общей протяжённостью более 21,8 тыс. км.

Татарстан — самый читающий регион России в 2023 году

В девятом Всероссийском конкурсе «Самый читающий регион России» участвовали 89 субъектов нашей страны. Татарстан удостоился звания «Литературный флагман России». Победу республике принес проект «Выездная библиотека». В него вошли встречи писателей с юными читателям в школах и различных городских пространствах, а также выдача книг. Более 165 тысяч школьников участвовали в этих мероприятиях.

Помимо традиционных наград победитель конкурса в этом году получил уникальную возможность организовать у себя Фестиваль-форум «Литературный флагман России».

Тремя лауреатами конкурса стали Нижегородская и Ленинградская области и Ставропольский край. Белгородской области присвоен статус «Территория книги и чтения».

Кроме того, в двадцатку самых читающих регионов вошли: Москва и Санкт-Петербург, Башкортостан, Архангельская, Астраханская, Воронежская, Новосибирская, Самарская, Саратовская, Ульяновская и Челябинская области, Краснодарский и Красноярский края, Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа.

Как вписать творчество уличных художников в общественное пространство

Элина Труханова,Константин Бахарев,Ирина Чечурина,Ольга Фаткуллина,Никита Пешков

В Перми введут денежное вознаграждение за сообщения о "живописцах", рисующих граффити без разрешения где попало. В то же время в Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Ставрополе проходят крупные фестивали уличного искусства, во время которых виртуозы с баллончиками могут продемонстрировать всю мощь своего таланта. Так ужесточать наказание за пачкание стен или давать художникам больше творческого пространства? Ответ искали корреспонденты "РГ".

Мазня на стенах - бич как мегаполисов, так и небольших городов. В октябре Рыбинск (Ярославская область) пережил всплеск граффити-вандализма: 5 и 18 октябре на фасадах в общей сложности более полусотни домов появилась информация о нелегальном интернет-ресурсе, обещающем огромный заработок. Авторов рисунков - юнцов от 16 до 22 лет - полицейские задержали быстро. В отношении них возбуждены уголовные дела по статье о вандализме. Материальный ущерб от второй вылазки еще оценивается, но по первой специалисты уже свое слово сказали: это примерно семь миллионов рублей, поскольку пострадало много зданий-памятников.

"В ближайшее время собственники объектов подадут гражданские иски с требованием возместить весь причиненный ущерб, - сообщила зампредседателя правительства Ярославской области Татьяна Потемкина. - Исходя из судебной практики, к ущербу относят стоимость покраски фасада всего здания, а не отдельной его поврежденной части. В случаях же, когда граффити нанесено на объект культурного наследия, к стоимости покраски фасада добавляется стоимость изготовления проекта на работы по сохранению здания-памятника и проведения историко-культурной экспертизы".

В городах страны ежегодно тратят сотни тысяч рублей рублей на то, чтобы свести краску со стен домов. Решить проблему пытаются по-разному. Так, мэрия Самары приняла новые правила нанесения рисунков и надписей на здания - теперь, прежде чем взять в руки баллончик, уличные художники должны согласовать эскиз будущего полотна в спецкомиссии при управлении главного архитектора города. А в Перми сейчас разрабатывается порядок выплаты денежного вознаграждения за сообщения о художниках-хулиганах, нормативный акт планируют подготовить уже этой осенью. Добропорядочному горожанину нужно будет зафиксировать нанесение рисунка, а потом передать снимок в полицию. Предполагается, что премия составит 15 тысяч рублей. Тем временем в Свердловской области в прошлом году за размалевывание стен увеличили штраф с трех до пяти тысяч рублей. Как считает депутат регионального Законодательного собрания Тарас Исаков, теперь нужно действовать созидательно - давать художникам больше пространств, которые можно преобразить.

Практика показала, что в городах, где с граффити-художниками нашли общий язык, получили запоминающиеся арт-объекты, на фоне которых с удовольствием фотографируются туристы. Например, в Ставрополе есть несколько бетонных заборов, на которых можно рисовать законно. Граффити периодически обновляются, чаще всего это серьезные работы, требующие много времени на обдумывание идеи и реализацию. А несколько лет назад во время фестиваля "Культурный код" преобразились фасады десятка многоэтажных домов в ставропольском городе Солнечнодольске. Художники из 20 стран нанесли на них муралы (масштабные картины). Теперь Солнечнодольск стал отдельным туристическим направлением. В Екатеринбурге с 2010 года проходит международный фестиваль уличного искусства STENOGRAFFIA. Недавно в коллаборации с этим проектом студенты Школы дизайна НИУ ВШЭ - Санкт-Петербург нарисовали на Олимпийской набережной города портреты местных жителей. А в Краснодаре изображения котов и собак украшают стены приюта для животных "Краснодог". Это привлекает внимание к проблеме безнадзорных животных, и возможно помогает кому-то принять решение забрать питомца домой.

"Попытка жесткого запрета граффити или другого уличного искусства будет приводить к обратному эффекту. Художники станут уходить в андеграунд, а незаконное рисование станет престижным, - считает член Общественной палаты РФ, создатель Всероссийского общественного движения "Улицы России" Валентин Работенко. - Лучше сделать так, чтобы ребятам было удобно и комфортно. Например, реализовать с "Яндекс Картами", 2ГИСом или другими подобными сервисами проект, с помощью которого художник сможет быстро подать заявку на создание рисунка на разрешенных стенах. Нажал на карте дом, приложил скетч граффити на бумаге, рассказал параметры и через сутки получил ответ от администрации. В этом приложении художник будет видеть, на каких стенах рисовать нельзя, так как это памятники архитектуры или административные здания. И тогда больше ребят захотят работать легально, а не по ночам, убегая от полиции".

Ирина Мальцева, кандидат технических наук, доцент кафедры "Архитектура" УрФУ:

- Двумя руками за поднятие таких штрафов. Нужно понимать, что мы боремся не с профессиональными художниками, а с безобразными надписями, которые появляются поверх свежевыкрашенной стены, с зашифрованными знаками и подписями. Нужно заниматься профилактикой этой проблемы в школах. В некоторых образовательных учреждениях стараются пристально следить, какие у кого пристрастия. И если вдоль улицы наблюдаются одни и те же каракули, то часто удается вычислить юного художника: он оставляет одинаковые надписи в тетради, на парте и на заборе. Считаю, что исправить ситуацию можно комплексно - вводить высокие штрафы и параллельно проводить мероприятия для ребят, начиная со школы.

Никита Харисов, директор паблик-арт программы "ЧО":

- К сожалению, фестивали проблему вандализма решить не могут. Это вопрос культуры и отношения к общественным пространствам. Мы в рамках программы "ЧО" даем возможность создавать арт-объекты подросткам и студентам вместе с профессиональными художниками. Такие проекты помогают направить энергию детей и подростков в позитивное русло. Важный аспект - связь с родным местом, восприятие окружающей среды. Вандализма практически нет там, где общественные пространства новые и современные. А в районах со сломанными детскими площадками, ямами, заброшенными дворами, "бомбят" гораздо чаще. И высокие штрафы не отвадят бомберов, а еще больше придадут им азарта.

Глава Франции отправился с визитом в Казахстан

Вячеслав Прокофьев (Париж)

Французский президент Эмманюэль Макрон прибыл накануне в заснеженную столицу Казахстана Астану с вполне определенной задачей. Как прокомментировали этот визит на радиостанции RTL, "чтобы добыть то, чем согреть французов, а также то, что они будут заливать в бензобаки своих автомобилей".

И все-таки на первом месте речь идет об уране, топливе для основы национальной энергетики, а это 56 действующих атомных реакторов, которые обеспечивают 70 процентов производимого в стране электричества.

До недавнего времени одним из главных поставщиков урана была бывшая французская колония Нигер. Однако этим летом после государственного переворота там к власти пришли военные, и экспорт этого сырья (четверть урана поступала во Францию из этой африканской страны) был прерван.

В ходе интенсивных поисков замены выбор Елисейского дворца остановился на среднеазиатских республиках, и в первую очередь на Казахстане, где запасы урановой руды составляют от 12 до 14 процентов мирового объема. Французская атомная компания Orano в течение ряда лет участвует в разработке казахских месторождений, но Париж хочет добиться от Астаны увеличения поставок стратегически важного сырья. Недаром в числе полутора десятка руководителей французских промышленных концернов, таких как Total, Airbus, EDF, что входят в состав правительственной делегации, возглавляемой Макроном, видное место отведено именно представителям Orano.

Судя по всему, речь также идет о продвижении сотрудничества и в нефтяной области. Французский энергетический концерн Total уже задействован на условиях соглашения о разделе продукции (СРП) в разработке нефтяного месторождения Кашаган на шельфе Каспийского моря, тем самым удовлетворяя за счет Казахстана 16 процентов своих потребностей. Однако, как считают местные эксперты, это далеко не предел.

Помимо этого, что не скрывают в Париже, у вояжа Макрона есть и еще одна цель, а именно попытаться склонить страны Центральной Азии к большему сотрудничеству с Европой в ущерб мощным соседним державам, таким как Россия и Китай. Как писала столичная газета Figaro, это особенно важно "в условиях, когда доминированию Запада бросается серьезный вызов во всех уголках планеты". Собственно, об этом на встрече с казахстанским лидером Касым-Жомартом Токаевым заявил сам Макрон, говоря о необходимости "противостояния государствам-гегемонам". После переговоров в Астане французский президент отправился в Ташкент с аналогичной повесткой, учитывая, что в Узбекистане также добывается ураносодержащая руда.

В защиту традиций

Михаил Гуцериев о кавказском братстве с еврейским народом

Михаил Гуцериев

Что происходит с нами? Что это за люди, которые превращают территорию нашего Кавказа в источник насилия?

На Кавказе всегда гордились единством всех народов и религий, их равноправием и тождеством. Дагестан, где сегодня можно встретить представителей более ста десяти национальностей, и вовсе был образцом истинного братства. Об антисемитизме на Кавказе слышали в основном от приехавших из других регионов родственников, из газетных статей и книг. Оставившими след в истории проявлениями агрессии, направленной против евреев на Кавказе, были вылазки отдельных дивизий белых войск во время Гражданской войны. Но сегодняшние акции выходят за рамки нашего понимания Дагестана и всего Кавказа - регионов, добросердечием и здравомыслием народов которых мы всегда гордились.

Как могли произойти беспорядки 29 октября на родине Расула Гамзатова, автора проникновенной песни "Журавли", в которой воспет подвиг солдат, остановивших глобальное распространение вируса фашизма?

Невозможно без боли в сердце следить за новостями из зоны израильско-палестинской трагедии, читать о гибели тысяч мирных людей, в том числе ни в чем не повинных женщин и детей, ставших жертвами политических разборок с той и другой стороны. Я разделяю эту боль, но не могу найти ни одного оправдания произошедшему 29 октября в Дагестане. Более того, я глубоко убежден, что зло, позорно прикрывающееся благородными лозунгами справедливости и защиты ближних, заслуживает еще большего порицания и сурового наказания.

Толпа нарушителей закона, устроившая штурм махачкалинского аэропорта, не имеет права говорить от лица всего дагестанского народа так же, как экстремисты - от лица мусульманского мира, а радикальные иудеи - от лица всех евреев или граждан Израиля. Нового всплеска этой болезни нельзя допускать ни в одной точке мира, а на Северном Кавказе тем более. Именно последнее вызывает у меня особую печаль.

Я сам рос в Грозном, где были целые еврейские кварталы. Мы, представители самых разных народов, росли вместе и никогда не оценивали друг друга по национальному или религиозному признаку. Симпатии и антипатии рождались к людям, но не к нации или вероисповеданию. До прихода в начале 90-х годов в Чечне к власти людей с непомерными политическими амбициями, прикрывавшихся идеями религиозного превосходства для решения своих политических и финансовых задач, дружбу народов (не с советских агитплакатов, а истинное добрососедство) не могли нарушить никакие отличия в традициях, языке или внешнем виде. Так, моими учителями, научившими меня азам предпринимательства, что впоследствии помогло мне создать промышленные предприятия международного масштаба, были Арон Длин, Альберт Кальманович, Борис Гершензон - люди, обладавшие уникальными деловыми качествами. Они опередили свое время, почувствовав неизбежный приход рыночной экономики. Но главное, что их отличало, это высокая человеческая порядочность и честь. Я всегда буду глубоко благодарен своему товарищу Леониду Сафиру - умному, искреннему, удивительно обаятельному человеку, общение с которым помогло мне лучше понять окружающий мир, людей и себя. И, конечно, не могу не вспомнить своего друга Феликса Длина - сильную, талантливую личность, настоящего интеллектуала, который сегодня является одним из лучших предпринимателей Санкт-Петербурга.

И до сих пор моими лучшими друзьями являются те достойные люди самых разных национальностей, с которыми свела меня жизнь в Грозном.

Отрадно наблюдать мне сегодня, как тепло реагируют мусульмане - жители ингушских городов и сельских поселений - на нашу работу по восстановлению наряду с мусульманскими кладбищами в республике и православных захоронений. Уважение к памяти предков - это одна из тех ценностей, которые понятны любому человеку на Земле и потому являются объединяющими. Неужели таких объединяющих ценностей - любви к ближнему, добросердечности, щедрости, гостеприимства - и правда, в душах представителей разных народов меньше, чем отличий? Я отказываюсь в это верить.

Веками евреи жили на Кавказе рука об руку с дагестанцами, кабардинцами, осетинами, грузинами, чеченцами, аварцами, азербайджанцами, ингушами и другими народами. Недаром многие европейские евреи считают горских евреев скорее кавказцами, ведь их культура близка культуре других кавказских народов: они так же танцуют лезгинку, у них те же традиции в одежде и национальной кухне, то же знаменитое кавказское гостеприимство, то же подчинение адатам, то есть законам, основанным на обычаях. Горские евреи практиковали куначество и признавали кровную месть, они были полностью включены в контекст сложных межродовых и межличностных отношений, являющихся визитной карточкой Кавказа, именно поэтому землячество для них так свято. Так же, как они почитают свои святыни, они почитают и свою Родину - Кавказ.

Издревле не было распрей между многочисленными кавказскими народами. Даже когда Имам Шамиль, поднявший восстание против Российской империи, создавал в Дагестане и Чечне государство шариата, где не было места иноверцам, он лично держал у себя на службе двух евреев - личного врача Султана Горичиева и казначея Исмиханова, а любимой женой Шамиля была Анна Улуханова - дочь армянского купца из Моздока. Многие евреи во время кавказской войны, не видя смысла воевать за Российскую империю, убегали к Шамилю, который выделил им специальный аул - Ведено и другие аулы. При Шамиле даже был эскадрон, состоящий из горских евреев, и самые лихие воины Ислама мечтали повоевать в этом подразделении под началом еврейских командиров, которых уважали и считали за честь воевать с этим эскадроном под одним знаменем. Испанец на русской службе Хуан Ван Гален, участник Кавказской войны, упоминает о том, что в Эндери против Российской империи воевали и евреи, жители этого села. Эти евреи вместе со многими мусульманами, по-видимому, покинули аул, когда его захватили русские.

Когда при царизме в европейской части России притесняли евреев, Дербент остался единственным городом в империи, где власти не придерживались указа о черте оседлости. Его игнорировали на уровне самого генерал-губернатора и даже разрешали другим евреям тихо подселяться сюда.

Знаменитые этнографы В. Миллер (1848-1913) и М. Ковалевский (1851-1916) в своем труде "В горских обществах Кабарды" отмечали: "В версте от Нальчика раскинулась довольно обширная еврейская колония. Интересуясь горскими евреями, сохранившими свой тип в несравненно большей чистоте, нежели европейские, мы отправились туда... и из окон и дверей на нас с любопытством смотрели смуглые библейские лица женщин и детей. Нам редко случалось видеть в течение какого-нибудь получаса столько правильных и прелестных детских личиков со знойными глазами и курчавыми волосами... Антипатии местное население не испытывает к ним никакой…"

В советские времена мирное сосуществование кавказских народов и их культурную самобытность не смогла разрушить даже национальная политика Сталина. Кавказским народам, в том числе горским евреям, грозила ассимиляция, но они стойко сопротивлялись этому процессу, поддерживая друг друга. Когда в 1944 году было сталинское выселение вайнахов, евреи, наряду с грузинами, не заселились в наши дома, веря в возвращение ингушей домой. Пройдя сложный и драматичный исторический путь, Кавказ оставался особой зоной толерантности и мира. Кстати, Дербент, где в мире и согласии дружной семьей живут люди разных национальностей и вероисповеданий, был признан ЮНЕСКО самым толерантным городом мира.

Годы Великой Отечественной войны явились самым трудным и в то же время самым героическим периодом нашей Родины. Вместе со всеми народами страны на фронтах мужественно сражались горцы Кавказа, среди них и горские евреи. В Москве в 2017 году в мемориальной синагоге на Поклонной горе в торжественной обстановке открыт бюст героя Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Исая Иллазарова - горского еврея из столицы Кабардино-Балкарии. Кавалер ордена Ленина Александр Мардахаев, горский еврей из Махачкалы, повторил подвиг Гастелло на танке в ноябре 1941 года в боях с фашистами на подступах к Москве. Добровольно ушел на фронт выпускник Махачкалинской средней школы комсомолец Шатиель Абрамов. Он прошел с боями путь от Сталинграда до самого Берлина. Получил многочисленные награды, ему было присвоено звание Героя Советского Союза. На Мамаевом Кургане, в зале Воинской Славы есть знамена, где начертаны имена бойцов, павших героической смертью в Сталинградской битве. На 18-м мраморном знамени значится имя гвардейца Марка Шамаева. Шесть гвардейцев под его командованием обороняли Мамаев Курган, пока не прибыла армия генерал-полковника Родимцева. Вера Ханукаева одной из первых девушек Дагестана стала в 1936 г. парашютисткой. Она участвовала в освобождении Украины, Молдавии, Румынии и Венгрии. Борис Рахамимов, сбежав из детдома г. Баку, стал сыном полка 4-го батальона 62-й (8-й) гвардейской армии. Со своей частью Б. Рахамимов дошел до Берлина. Там 10 мая ему исполнилось 15 лет. На фронтах Великой Отечественной войны сражались деятели культуры: драматург Юно Семенов, писатели Михаил Бахшиев и Хизгил Авшалумов, поэты Борис Гаврилов, Манувах Дадашев, Даниил Атнилов и многие другие. Все они - горские евреи. Этот народ всегда был неотъемлемой частью Кавказа, его верными сынами и доблестью.

Государственный академический заслуженный ансамбль танца "Лезгинка", прославивший Дагестан на весь мир, создан в 1958 году горским евреем Танхо Израиловым. Ансамбль исполняет танцы разных народов Кавказа и всей России. Музыка и танец - великое объединяющее начало, а совершенная хореография Танхо - воплощение истинной любви к Кавказу.

Наверняка вчерашние погромщики гордятся танцевальным искусством своих предков. Но что они сделали для развития культуры своего народа, для продолжения его многовековых традиций? Ничего. Или, может быть, кто-то из них при сложном переломе отказался бы от лечения по методу Гавриила Абрамовича Илизарова потому, что тот был горским евреем? Нет! Как только речь заходит о собственном благополучии, такие люди трусливо забывают о своих принципах.

Список достойных представителей Дагестана можно продолжать долго. Но, к сожалению, несколько дней назад нам предстояло узнать о тех, чьи представления о достоинстве сильно расходятся с убеждениями их предков.

Это, видимо, какое-то особое проявление патриотизма и сочувствия к страдающим мусульманам: перепугать сотрудников аэропорта, дагестанских матерей с детьми, вернувшихся с лечения, пассажиров, приехавших в Дагестан туристами? Нет, это люди, которых так легко спровоцировать на действия, приносящие вред стране, в которой они живут.

Я даже не затрагиваю экономико-социальные последствия событий 29 октября. Приходило ли в голову погромщикам, слепо поверившим непонятным призывам из социальных сетей, посчитать, во сколько обойдутся Дагестану их незаконные действия? Кто заплатит за восстановление городского аэропорта? В последнее время в Дагестан потянулись туристы со всей России, огромные средства вложены в развитие туристической сферы, которая может стать залогом процветания региона. Но ведь все это было поставлено под удар. Только созидание идет людям во благо. Разрушителей и мелких провокаторов история сотрет из памяти народа.

Россия - страна многонациональная. У России нет будущего без межнационального и межконфессионального согласия. Без этих постулатов России не выжить. Мухаммад Гази - первый имам Дагестана и Чечни, был истинным миссионером, просветителем, его наследие представляет собой важный инструмент для образования молодежи. Оно призывает людей к уважению ислама, объединяет людей разных национальностей и напоминает о том, что их культура и история нуждаются в защите. Лучшие его последователи боролись против экстремизма в обществе. Они призывали к миру и согласию, осуждали вражду между разными этносами и конфессиями. Имамы Магомед Махдиев и Магомедкамиль Гамзатов были широко известны своей непримиримой позицией по отношению к любым формам насилия, открыто осуждали экстремистское подполье, убийства ни в чем не повинных людей, выступали за поиск мирных путей урегулирования конфликтов и недопущение кровопролития. Оба они пали от рук бандитов, но остались верны принципам миротворчества. Заигрывать с нарушителями закона - плохая идея.

Все, кто причастен к событиям в аэропорту, должны нести заслуженное наказание, если свою бесценную свободу они превратили в произвол.

Совет директоров «Кавказ.РФ» под председательством Александра Новака одобрил реализацию инвестпроектов в сельском хозяйстве и промышленности СКФО

Инвестиционные проекты в сфере промышленности и сельского хозяйства на общую сумму порядка 8,5 млрд рублей планируется реализовать в регионах Северного Кавказа с участием «Кавказ.РФ». Такое решение было одобрено советом директоров единого института развития СКФО, председателем которого является вице-премьер Александр Новак.

Планируется строительство двух комплексов по хранению плодоовощной продукции мощностью свыше 35 тыс. т в Ставропольском крае и Кабардино-Балкарской Республике.

Реализация другого проекта в агропромышленном комплексе Карачаево-Черкесии направлена на развитие инфраструктуры по хранению и переработке сельхозпродукции. В частности, благодаря строительству четырёх дополнительных зернохранилищ мощность хранения действующего оптово-распределительного центра возрастёт втрое – с 40 тыс. т до 120 тыс. т. Это позволит обеспечить эффективную загрузку действующего центра и долговременное хранение не только собственного урожая, но и сторонних сельхозпредприятий.

В Республике Дагестан планируется запустить уникальную технологию по производству импортозамещающих стеклянных нитей, востребованных в различных высокотехнологичных отраслях.

В Чеченской Республике будут увеличены мощности действующего завода по производству плёнки, пакетов из полиэтилена, а также переработке плёночных отходов.

«Все эти проекты востребованы в регионах. Они позволят не только удовлетворить существующий на рынке спрос на производимую продукцию и обеспечить импортозамещение, но и создать новые рабочие места», – прокомментировал Александр Новак.

Для запуска новых инвестиционных проектов «Кавказ.РФ» планирует вложить около 2 млрд рублей.

Иран и Россия обсудили проблему колебания уровня воды в Каспийском море

Помощник главы МИД Ирана сообщил о состоявшихся переговорах с Россией относительно проблемы снижения уровня воды в Каспийском море.

Али-Реза Джахангири сообщил об этом во время посещения СЭК Астара и одноименного порта в провинции Гилян в понедельник днем. «Мы обсудили с российскими чиновниками проблему снижения уровня Каспия и были приняты хорошие решения», - сказал помощник министра.

Дипломат не стал озвучивать подробности состоявшихся переговоров. По поводу дноуглубительных работ в порту Астара он сказал, что требуется очистить порядка 200 тыс. куб. м., чтобы выйти на стандартный уровень.

«Эти работы необходимо провести, чтобы в порт могли заходить суда с большим водоизмещением», - сказал Али-Реза Джахангири.

По сведениям IRNA, в последние годы уровень воды Каспийского моря в северных провинциях Ирана отступил, что, по мнению некоторых экспертов, вызвано уменьшением притока впадающих в море рек.

Река Волга является крупнейшим источником воды для Каспийского моря.

"Россети Кубань" автоматизирует электросети в пригороде Анапы

Специалисты Юго-Западного филиала компании "Россети Кубань" приступают к реализации проекта по установке интеллектуальных приборов учета электроэнергии в пригородных населенных пунктах города-курорта Анапы. Запланированные мероприятия по монтажу новых счетчиков позволят повысить надежность электроснабжения жителей, а также бесплатны для потребителей.

Умными счетчиками будут оснащены потребители станицы Благовещенская, сел Супсех, Витязево, Сукко, Гай-Кодзор, Бужор, Большой Утриш, хуторов Капустин, Красный Курган, Красная Скала, Нижняя Гостагайка, Черный, а также поселков Виноградный и Суворов-Черкесский.

Приборы учета электроэнергии нового поколения имеют ряд преимуществ для потребителей: абоненты получат возможность экономить электроэнергию, используя многотарифный учет (день/ночь). Данные с таких счетчиков можно получать дистанционно, без снятия показаний персоналом сетевой компании и самим клиентом. Кроме того, потребители будут освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать приборы учёта – расходы за их эксплуатацию берет на себя электросетевая компания.

"Новые приборы учёта станут эффективным инструментом снижения технических потерь, что положительно скажется на качестве электроснабжения потребителей. Ведь потери электроэнергии загружают пропускную способность сети. Их снижение стабилизирует нагрузку на существующую электросетевую инфраструктуру, исключит перегруз оборудования и скачки напряжения", – рассказывает директор Юго-Западных электрических сетей Владимир Лебедев.

Одновременно с установкой приборов учета будет проведена замена ответвлений к домовладениям на современный самонесущий изолированный провод. Это повысит надежность и качество электроснабжения и обеспечит безопасность в использовании.

"ЛизаАлерт" помогут аналитикой, умными браслетами, электросамокатами и не только

Яков Шпунт

Отряд "ЛизаАлерт" подписал меморандум с сетью АЗС "Газпром нефть", согласно которому члены отряда получат полный доступ к данным видеоаналитики сети АЗС.

В ходе IX Межрегионального форума добровольческого поискового отряда "ЛизаАлерт" его председатель Григорий Сергеев подписал с Сетью АЗС "Газпром нефть" соглашение, согласно которому члены "ЛизаАлерт" получат полный доступ к данным видеоаналитики сети АЗС.

Документ со стороны "Газпром нефти" подписал генеральный директор сети АЗС "Газпром нефть" в России Олег Кузьменков. Как напомнил Олег Кузьменков, АЗС "Газпром нефти" оказывают помощь "ЛизаАлерт" с момента основания поискового отряда.

Сеть передает участникам "ЛизаАлерт" бонусные баллы, на которые приобретается топливо. Также АЗС, как напомнил Григорий Сергеев, часто используются для организации штабов поисковых операций.

Политика "ЛизаАлерт" не допускает прием денежных пожертвований. "ЛизаАлерт" не принимает денежную помощь, не имеет расчетных счетов и виртуальных кошельков. Это принципиальная и неизменная позиция отряда. Вы можете нам помочь распространением и/или сбором информации, а также можете передать в дар необходимое для поисков оборудование или оказать содействие в его приобретении", - говорится на официальном сайте отряда.

Руководитель службы по маркетингу и коммерции Российского футбольного союза Илья Фимушкин объявил о запуске совместного проекта "Футбол помогает": "В матчах 6-го тура Пути РПЛ FONBET Кубка России игроки и арбитры выйдут на поле в футболках с ориентировками на людей, которых ищет "ЛизаАлерт". Также ориентировки будут транслироваться на экранах арен. Так о пропавших детях узнают сотни тысяч людей по всей стране, что поможет в их поисках". Илья Фимушкин обратил внимание, что ориентировки увидят не только зрители на трибунах стадионов, но и телезрители канала "Матч ТВ", что увеличит потенциальную аудиторию до 4 млн человек.

"В футболе очень ценится умение принять решение о развитии атаки еще до получения мяча. Поэтому в рамках программы мы планируем и профилактические действия. Проект "Футбол в школе" дает нам возможность обратиться и к детям школьного возраста. Мы будем рассказывать, как лучше вести себя, к кому обращаться и как действовать, оказавшись в трудной ситуации", - отметил руководитель проектного офиса устойчивого развития и социальной ответственности РФС Алексей Смертин.

Генеральный директор ООО "ФОН" ("Фонбет") Сергей Анохин объявил, что часть средств будет целевым образом передаваться на приобретение автомобилей и иной техники для "ЛизаАлерт". Как заявил руководитель букмекерской конторы, по итогам сезона запланировано передать отряду не менее 10 автомобилей.

Ведущий менеджер продукта по ESG-направлению "Авито" Василий Лекcин поделился результатами совместной работы с "ЛизаАлерт" за полтора года, которые прошли с момента подписания меморандума о сотрудничестве: на объектах, предоставленных "Авито Недвижимость", разместили 192 человека на 53 локациях. Также "Авито", по его словам, собрала 7,3 млн руб. на приобретение различного оборудования (всего 1073 заявки), причем 2,7 млн руб. - в III квартале 2023 г.

Василий Лекcин также анонсировал новую акцию "Авито" - сбор в 1 руб. с каждого платного объявления. Кроме того, "Авито" запускает серию совместных вебинаров с "ЛизаАлерт", которая стартует уже в текущем ноябре.

Менеджер направления "Забота о сообществе" торговой сети "Пятерочка" (X5 Group) Екатерина Демешко поделилась первыми результатами пилотного проекта "Браслет амулет", который проходил в Самаре. В ходе данного пилота браслеты с NFC-меткой получили 3000 человек, страдающих рядом заболеваний, в том числе диабетом и разного рода деменциями. В браслет занесен полный набор информации, включая ФИО, адрес, диагноз. При этом о данном проекте проинформированы все профильные службы, и с помощью информации с браслетов удалось резко сократить время для помощи дезориентированным людям, как правило, пожилым. При участии "ЛизаАлерт", как заявила Екатерина Демешко, данный проект будет масштабироваться на всю страну.

Пиар-директор ООО "Шеринговые технологии" ("Юрент") Алена Сухаревская поделилась первыми результатами проекта по использованию электросамокатов в Ставропольском крае. Они использовались в ходе поиска семи человек. Как анонсировала Алена Сухаревская, в 2024 г. данная практика будет расширена еще на около 40 городов.

Григорий Сергеев назвал использование средств индивидуальной мобильности крайне полезным в практической работе добровольцев. С их помощью можно быстрее расклеивать ориентировки, а также быстрее передвигаться там, где нет возможности применять другой транспорт.

Матвиенко: Дагестанцы сами поставят заслон экстремистам

Дмитрий Гончарук

Жители самого многонационального региона России - Дагестана - сами поставят заслон экстремистам, которые пытаются раскачать ситуацию в республике, уверена председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

"Дай бог, чтобы было спокойно в республике. Я надеюсь, что события недавние... Люди поймут правильно все и делают выводы. Вот те, кто не хочет, чтобы в России был мир, согласие межнациональное, межконфессиональное, они пытаются раскачать у нас ситуацию, и люди иногда поддаются этому ажиотажу, вот этой дезинформации, фейкам, неправильным призывам. Но я думаю, что выводы будут правильно сделаны", - сказала Матвиенко 31 октября на встрече с детьми-участниками выставки народно-художественных промыслов Дагестана, а также победителем Всероссийской акции "Расул Гамзатов глазами детей".

Спикер Совфеда подчеркнула, что Дагестан всегда отличала дружба народов, их взаимопонимание.

"Никогда не было никаких там проявлений такого плана. Думаю, что выводы все сделают, поймут, и жители Дагестана, дагестанцы, они сами поставят заслон таким экстремистам, которые пытаются раскачать ситуацию в республике, в России. Это недопустимо", - продолжила она.

Политик добавила, что накануне президент Владимир Путин "четко и внятно" дал оценки всему происходящему. "Я думаю, что это будет уроком таким", - заключила Валентина Матвиенко.

Подтверждение слов главы верхней палаты - форум "Историко-культурное наследие России", который прошел в конце сентября в Махачкале, Каспийске и Дербенте. В его рамках проходила выставка художественных промыслов, самых юных участников которой, а также их родителей и педагогов, пригласили в Москву. Вместе с ними в столицу приехал 17-летний Амрах Курабеков из Дербента. Парень победил в акции "Расул Гамзатов глазами детей", а на недавнем форуме выступал в литературной гостиной наряду с именитыми поэтами и писателями Дагестана. Теперь он нацелился на поступление в знаменитую "Щуку" - Театральный институт имени Бориса Щукина.

Экскурсию по Совету Федерации для ребят провела сама Валентина Матвиенко. "Вы помните, когда я была в Дагестане в сентябре, мы договаривались, что следующая наша встреча будет в Москве. И видите, все состоялось, слово мы сдержали. Надо всегда все, что обещаешь, обязательно выполнять", - обратилась она к гостям.

Гости даже заняли места в президиуме зала заседаний. Кресло спикера Амрах по-джентльменски уступил 9-летней Севгилим Гаджиибрагимовой из Махачкалы. Она учится мастерству ковроткачества у мамы с пяти лет. Увидев массивное кресло, девочка заробела. "Давай, объявляй заседание, все как положено!" - подбодрила ее Матвиенко.

Севгилим и ее мама Зарият Гаджиибрагимова подарили сенаторам ковер, который соткали вместе. Символы в его рисунке означают благополучие и процветание, объяснила Зарият.

"В республике много невероятно талантливых людей и замечательное народное творчество. Важно, что дети и молодежь продолжают традиции, значит, промыслы будут развиваться. А жители Дагестана своим творчеством будут и дальше прославлять регион… В Дагестане проживают более 30 народностей. А чем их больше, тем больше языков и традиций. Идет взаимообогащение культур", - заявила спикер Совфеда. Она поблагодарила родителей, учителей и наставников за прекрасное воспитание и обучение ребят.

Путин: События в Дагестане инспирированы с территории Украины западными спецслужбами

Айсель Герейханова

В понедельник президент Владимир Путин провел большое совещание по следам событий в аэропорту Махачкалы, где накануне произошли массовые беспорядки из-за прибытия регулярного рейса из Тель-Авива на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Глава государства заявил, что за всеми этими событиями стоят киевский режим и агентура западных спецслужб.

Путин напомнил, что на недавней встрече с лидерами религиозных объединений он говорил как раз о попытках использовать драматическую ситуацию на Ближнем Востоке против России - "для дестабилизации и раскола нашего многонационального и многоконфессионального общества". По его словам, тот, кто действительно отстаивает правду и справедливость, борется со злом и угнетением, с расизмом и неонацизмом, которые поощряет Запад, сражается сейчас на фронте. "Под Донецком, в Авдеевке, на Днепре. Я повторю - это наши солдаты и офицеры. И выбор настоящего мужчины, настоящего воина - взять в руки оружие и встать в строй со своими братьями", - сказал Путин. То есть быть там, где решается судьба России и всего мира. Глава государства подчеркнул, что речь идет в том числе о будущем палестинского народа.

Сейчас на Ближнем Востоке происходит трагедия, но важно понимать, кто стоит за ней. "Когда смотришь на окровавленных детей, погибших детей, на то, как страдают женщины, старики, как погибают медики, и кулаки сжимаются, и слезы наворачиваются на глаза, по-другому не скажешь, но мы не должны, не имеем права позволить себе руководствоваться эмоциями. Мы должны четко понимать, кто в реальности стоит за трагедией народа Ближнего Востока и других регионов мира. Кто организует смертоносный хаос, кому он выгоден", - заявил Путин.

Президент назвал заказчиков всего происходящего - "правящие элиты США и их сателлиты главные бенефициары мировой нестабильности". Он уверен, что Соединенным Штатам не нужен мир на Святой земле. "Им нужен постоянный хаос на Ближнем Востоке", - сказал он. "Поэтому всячески дискредитируют те страны, которые настаивают на немедленном прекращении огня в секторе Газа, на том, чтобы остановить кровопролитие, и готовы внести реальный вклад в урегулирование кризиса, а не паразитируют на нем", - пояснил Путин.

Он обратил внимание на нападки Запада на позицию ООН по ситуации на Ближнем Востоке. "Даже ООН, четко выраженная позиция мирового сообщества, подвергается нападкам, настоящей травле и попыткам дискредитации", - констатировал российский лидер. Президент сделал акцент на том, что США не устраивает какое-либо участие России в решении мировых и региональных проблем, в том числе в ближневосточном урегулировании. "Их вообще не устраивает, когда кто-то действует или говорит не по их указке. Они верят только в свою исключительность, в то, что им все позволено", - сказал Путин.

Президент уверен, что США стремятся расколоть и ослабить Россию, посеять в ней смуту. "Они направляют и финансовые средства, в том числе и на Украину, и на Ближний Восток. Разжигают ненависть на той же Украине и на Ближнем Востоке. Не добиваясь результатов на поле боя, хотят расколоть нас - что касается России, ослабить и посеять смуту", - считает он. "Мы знаем, что на пьедестал почета уже возведены Бандера и другие приспешники Гитлера, знаем и видим, как руководство Украины рукоплещет нацистам времен Второй мировой войны, которые повинны в жертвах Холокоста, лично принимали участие в этих преступлениях, а сегодня под руководством своих западных покровителей пытаются инспирировать погромы в России", - рассказал президент. По его словам, он не уверен, знают ли об этой ситуации в руководящих кругах США. "Неплохо было бы тем, кто так заботится якобы о гражданах Израиля, провести расследование, чем занимаются их спецслужбы на Украине, если они инспирируют погромы в России. Мразь да и только", - сказал Путин. "Нужно понимать, где этот корень зла, где этот паук, который плетет свои сети по всему миру и стремится добиться нашего стратегического поражения", - заметил глава государства.

В своем выступлении Путин коснулся и ситуации внутри Дагестана с татами (горские евреи). "Я хочу в этой связи задаться вопросом: но разве можно помочь Палестине, пытаясь нападать на татов и их семьи? Таты, кстати говоря, - титульная нация в Дагестане. Помочь Палестине можно только в борьбе с теми, кто стоит за этой трагедией. Мы Россия и боремся с ними в рамках специальной военной операции", - заметил глава государства. Президент поручил руководителям регионов и главам силовых ведомств принимать твердые и своевременные меры по защите конституционного строя страны, прав граждан и межрелигиозного согласия.

Подведомственный Росрыболовству Главрыбвод продолжает плановую работу по реализации нацпроекта «Экология»

ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственное Росрыболовству) — один из активных участников двух федеральных проектов «Оздоровление Волги» и «Сохранение озера Байкал» в рамках национального проекта «Экология».

Работы по исполнению перечня мероприятий ведут два филиала Главрыбвода — Каспийский и Байкальский.

В 2023 году специалисты Каспийского расчистили около 108 тыс. куб. м проток, устьев и русел рек от заиливания, наносов песка и грунта, что составляет более 70% от общего годового объема работ — 155 тыс. куб. м.

Филиал на 100% выполнил работы по удалению жесткой и мягкой водной растительности в водных объектах.

Водную растительность уничтожали в протоках-рыбоходах нерестовых массивов восточной части дельты реки Волги.

Расчистили также каналы-рыбоходы Володарского района Астраханской области.

Перевыполнен план по спасению молоди из отшнурованных водоемов (потерявших гидравлическую связь с другими водоемами). Для этого были прокопаны каналы, канавы и водоспуски. Каналы выкопаны на протяжении более двух км — на 21% больше плана.

На Байкале в рамках Нацпроекта «Экология» продолжается реконструкция Большереченского рыбоводного завода.

Справка

В рамках реализации Указа Президента РФ от 07.05.2018 №204 по направлению «Экология» в период 2019 — 2024 годов предусмотрена реализация соответствующего национального проекта.

Национальный проект «Экология» включает реализацию 11 федеральных проектов, в том числе «Оздоровление Волги».

По каждому федеральному проекту, входящему в национальный проект «Экология», разработан и утвержден перечень мероприятий, направленных на решение задач и достижение целей федеральных проектов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Астрахани состоялось заседание Волго-Каспийского научно-промыслового совета

Результаты работы рыбной отрасли Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна в 2023 году и задачи на 2024 год обсудили на заседании Волго-Каспийского научно-промыслового совета (ВКНПС). Встреча состоялась в Астрахани под председательством заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова.

Участники заседания основное внимание уделили вопросам осуществления промышленного рыболовства в границах Волгоградского водохранилища и реки Волга.

В работе совета приняли участие представители Росрыболовства, Волго-Каспийского и Волго-Камского территориальных управления Росрыболовства, центрального аппарата Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии и его филиалов (КаспНИРХ, ВолгоградНИРО, СаратовНИРО), ФГБУ «Главрыбвод» (и его филиалов), органов исполнительной власти Астраханской, Саратовской и Волгоградской областей, Республик Дагестан и Калмыкия, Астраханского филиала ФГБУ «ЦСМС», рыбодобывающих предприятий и ассоциаций.

На НПС обсудили состояние популяции берша в Волгоградском водохранилище, также меры регулирования промысла этого вида в Волгоградском водохранилище.

Участники также рассмотрели вопросы оперативного регулирования рыболовства в акватории Волгоградского водохранилище: в том числе перенос сроков запрета нерестового периода и увеличение выпуска молоди растительноядных видов рыб в Волгоградское и Саратовское водохранилище; оценка современного состояния нерестилищ осетровых видов рыб в нижнем бьефе Волгоградского гидроузла и в Волгоградском водохранилище, проведение рыбохозяйственной мелиорации мест нереста ценных видов рыб.

Сотрудники КаспНИРХа представили отчёты о результатах естественного воспроизводства рыб в связи с водохозяйственной обстановкой 2023 года, итогах исследований охранных поясов каналов-рыбоходов дельты Волги, современном состоянии Волжского предустьевого запретного пространства в условиях снижения уровня Каспийского моря, а также о состоянии популяция воблы и сельди-черноспинки.

На заседании рассмотрены предложения по внесению изменений в Правила рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна и проблемные вопросы осуществления рыболовства в Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне.

По всем вопросам приняты решения, которые войдут в протокол заседания для дальнейших рекомендаций.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Специалисты Юго-Западного филиала компании «Россети Кубань» приступают к реализации проекта по установке интеллектуальных приборов учета электроэнергии в пригородных населенных пунктах города-курорта Анапы.

Запланированные мероприятия по монтажу новых счетчиков позволят повысить надежность электроснабжения жителей, а также бесплатны для потребителей.

Умными счетчиками будут оснащены потребители станицы Благовещенская, сел Супсех, Витязево, Сукко, Гай-Кодзор, Бужор, Большой Утриш, хуторов Капустин, Красный Курган, Красная Скала, Нижняя Гостагайка, Черный, а также поселков Виноградный и Суворов-Черкесский.

Приборы учета электроэнергии нового поколения имеют ряд преимуществ для потребителей: абоненты получат возможность экономить электроэнергию, используя многотарифный учет (день/ночь). Данные с таких счетчиков можно получать дистанционно, без снятия показаний персоналом сетевой компании и самим клиентом. Кроме того, потребители будут освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать приборы учёта – расходы за их эксплуатацию берет на себя электросетевая компания.

– Новые приборы учёта станут эффективным инструментом снижения технических потерь, что положительно скажется на качестве электроснабжения потребителей. Ведь потери электроэнергии загружают пропускную способность сети. Их снижение стабилизирует нагрузку на существующую электросетевую инфраструктуру, исключит перегруз оборудования и скачки напряжения, – рассказывает директор Юго-Западных электрических сетей Владимир Лебедев.

Одновременно с установкой приборов учета будет проведена замена ответвлений к домовладениям на современный самонесущий изолированный провод. Это повысит надежность и качество электроснабжения и обеспечит безопасность в использовании.

Россия строит независимую от зарубежного оборудования систему ветрогенерации

Александр Гавриленко

Экономические санкции США и ЕС в отношении России не смогут существенным образом повлиять на развитие ветроэнергетики в нашей стране. Об этом "Российской газете" рассказали сразу несколько экспертов.

Конечно, доля "зеленой" энергетики у нас пока значительно ниже, чем в западных странах. Но в РФ огромные запасы собственных углеводородов и совершенно иная структура экономики. И было бы странно ожидать такой же процент выработки "зеленой" энергии, как в какой-нибудь крошечной Дании, которая просто вынуждена искать альтернативные источники. Но при этом важно мыслить стратегически и понимать - будущее планеты действительно за возобновляемыми источниками энергии.

Мы не должны упустить этот переход, но необходимо делать все грамотно и выстраивать собственную инфраструктуру, которая не будет зависеть от иностранных правительств и компаний-поставщиков, говорят представители отрасли. В первую очередь, речь идет о технологическом суверенитете. А размещение таких электростанций по стране должно учитывать десятки разных фундаментальных факторов, в том числе природные особенности территорий, их реальный экономический потенциал и так далее.

- Достижение технологического суверенитета возможно. Что касается уровня локализации, то здесь еще требуется донастройка и, возможно, повышение требований, - рассказал на Петербургском международном экономическом форуме-2023 гендиректор АО "НоваВинд" Григорий Назаров. К слову, этот ветроэнергетический дивизион Госкорпорации "Росатом" за три квартала 2023 года выработал 1,55 миллиарда киловатт-часов "ветровой" электроэнергии. По словам Григория Назарова, "Росатом" планирует увеличить уровень локализации своих объектов до 80-85 процентов.

Директор Ассоциации развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) Алексей Жихарев также уверен, что ключевая задача - обладать технологией и иметь возможность дальнейшей эксплуатации оборудования.

- Даже если российские компании заимствуют какую-то технологию, необходимо работать над ее апгрейдом, чтобы она стала полноценно нашей. Мы точно сможем получить преимущество за счет материально-сырьевой базы, за счет логистических условий. Мы абсолютно точно можем это сделать, - сказал эксперт.

Что касается поставок металлов и других сырьевых компонентов, то здесь у России вообще не может быть никаких проблем. На ПМЭФ-2023 представитель "Северстали" Дмитрий Горошков подчеркнул, что фактически каждая башня ветроустановки, выпущенная в России за эти годы, создана из металлопроката холдинга.

- Мы будем делать все возможное, чтобы сохранить и развить те компетенции, персонал и оборудование, которые мы наработали. Мы должны быть готовы к следующему витку развития, - считает Дмитрий Горошков. - Сейчас мы планомерно, шаг за шагом улучшаем компетенции, создаем предпосылки для более низких цен на электроэнергию и одновременно создаем отличную технологическую базу.

Что греха таить, отказ западных компаний от сотрудничества в сфере "зеленой" энергетики ударил по отрасли. Но производство ветровой электроэнергии в России все равно растет, в некоторых регионах - на десятки процентов в год. Да, во многом это обусловлено эффектом низкой базы. С другой стороны, интерес инвесторов к отрасли остается высоким.

Если взглянуть на карту страны, то мы увидим, что основные мощности по возобновляемым источникам энергии приходятся на регионы Юга России и Северного Кавказа.

В топ-10 регионов по введенным объектам ВИЭ в этом году с большой долей вероятности войдут сразу пять регионов Южного федерального округа: Астраханская, Ростовская и Волгоградская области, а также Калмыкия и Адыгея. Но лидером рейтинга, безусловно, станет Ставропольский край (СКФО).

Одна только Труновская ВЭС, которая начала работу в этом году, - это 38 ветроэнергетических установок с общей установленной мощностью 95 мегаватт. Это девятый ветропарк компании "НоваВинд" на Юге и седьмой - в Ставропольском крае. А суммарная мощность введенных "ветровых" мощностей достигла одного гигаватта, что уже сопоставимо с мощностью реактора атомной электростанции.

Что немаловажно - компания активно занимается привлечением российских отечественных поставщиков к строительству объектов. Та же Труновская ВЭС была укомплектована за счет перестроенных цепочек поставок и замещения ушедших технологий российскими разработками.

На звание лидера ветровой энергетики также претендует Ростовская область. На прошедшей в октябре "Российской энергетической неделе" она третий раз стала лидером по ветрогенерации в рейтинге российских регионов и получила статус "Самый индустриальный ВИЭ-регион". Он одним из первых начал реализовывать проекты в сфере "зеленой" энергетики и сегодня предлагает инвесторам огромные возможности для реализации, отмечал губернатор Ростовской области Василий Голубев. Сейчас в регионе действует шесть ветропарков общей мощностью 610 мегаватт. При этом планируется строительство ВЭС мощностью до 750 мегаватт, сообщили в областном правительстве.

Но что может быть еще более важно - на Дону создан первый в России отраслевой кластер, объединяющий несколько предприятий по производству оборудования для ВЭС. Это не промышленный кластер в привычном понимании - его участники представляют разные коммерческие компании, а сами производства разбросаны по всей территории области. Но регион локализует производство почти всех ключевых узлов и агрегатов для ветростанций и сможет продавать их не только по всей России, но и на экспорт.

Появляются в России и другие "импортозамещающие" проекты. Например, в 2027 году структуры "Росатома" планируют запустить крупнотоннажное производство постоянных редкоземельных магнитов полного цикла мощностью 1000 тонн с выходом на плановую мощность в 2028 году и с возможностью увеличения объема изготовления свыше 3000 тонн после 2030 года. Также планируется запуск производства лопастей на базе собственного композитного дивизиона и так далее. Работа в этом направлении идет и можно быть уверенными - без технологий наша страна точно не останется.

Россия. ЮФО. СКФО > Электроэнергетика. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510181

Крупнейшие отечественные компании разрабатывают оборудование для добычи и переработки углеводородов

Михаил Калмацкий

Для поддержания добычи нефти и газа на высоком уровне российским компаниям необходимо опираться на собственные технологии и не зависеть от поставок оборудования из-за рубежа. Поэтому тема импортозамещения остается одной из главных в текущей повестке развития отечественного ТЭК, а государство и компании создают новый механизм взаимодействия для решения этой задачи.

Для полной независимости российскому ТЭК необходим суверенитет технологический, кадровый и финансовый. Об этом, выступая на пленарном заседании Российской энергетической недели (РЭН), заявил президент РФ Владимир Путин. "Предстоит кардинально увеличить объем и долю выпуска российского оборудования, особенно критически важного, вывести на новый уровень подготовку квалифицированных кадров и, конечно, сформировать собственные механизмы финансирования инвестпроектов", - сказал глава государства.

Он обратил внимание, что начиная с 2014 года освоено производство более 140 видов продукции, включая технику для бурения и добычи углеводородов, теплообменное оборудование, катализаторы и реагенты, высоковольтные кабели и переключатели и многое другое.

Для дальнейшей работы по импортозамещению предполагается использовать новый механизм взаимодействия органов власти и компаний отечественного ТЭК. Это соглашение между правительством и якорным предприятием, заинтересованным в разработке того или иного оборудования. Совместно с нефтегазовыми компаниями были определены семь ключевых направлений, которые должны обеспечить технологический суверенитет. Это геологоразведка, бурение и добыча на суше, бурение и добыча на шельфе, транспортировка углеводородов, нефтегазохимия, производство СПГ, переработка нефти и газа.

Первое соглашение, касающееся оборудования для бурения и добычи на суше, было подписано с компанией "Газпром нефть". Второе соглашение, с компанией "Сибур", предполагает развитие отечественного производства оборудования для нефтегазохимии. Такие документы закрепляют, к примеру, возможность сотрудничества якорных заказчиков с производственными, научными, образовательными и иными организациями для формирования научно-технических заделов и создания новых отечественных решений.

"Мы возвращаем хорошо зарекомендовавшую себя практику закрепления технологических направлений за компаниями ТЭК", - отметил заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров на заседании координационного совета по импортозамещению нефтегазового оборудования.

На том же заседании заместитель председателя правительства Александр Новак поручил нефтяным компаниям до конца года подписать соглашения по семи направлениям разработки критически важной техники и технологий и подготовить соответствующие дорожные карты. "Мы систематизировали деятельность по импортозамещению, назначили ответственных за создание 220 наиболее критичных технологий в ТЭК. Теперь необходимо активнее вести работу", - сказал вице-премьер.

Летом этого года долю российского оборудования для нефтегазового сектора оценивали в 62 процента, девять лет назад было 43. По итогам 2023-го планируется достичь отметки в 65 процентов. Какие же технологии нам предстоит освоить или развить? "Среди наиболее актуальных программ импортозамещения я бы выделила разработки технологий гидравлического разрыва пласта, технологии эксплуатации скважин и разработки трудноизвлекаемых запасов нефти и газа, а также оборудования для шельфовых и СПГ-проектов", - рассказала "РГ" доцент факультета маркетинга и международного сотрудничества Института управления и регионального развития РАНХиГС при президенте РФ Тамара Сафонова.

Еще одно из важных направлений, по ее словам, - разработка и внедрение программных продуктов, обеспечивающих мониторинг и контроль процессов бурения, добычи, транспортировки и переработки углеводородного сырья.

Ответственный секретарь комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК Дмитрий Полохин в числе ключевых для импортозамещения ИТ-решений выделил интеллектуальную систему раннего предупреждения осложнений при строительстве нефтяных и газовых скважин на суше и море, систему интеллектуального заканчивания скважин, цифровую технологию моделирования поведения многофазных смесей в различных средах.

Наиболее критические в настоящее время направления, где требуются собственные решения, - это высокотехнологичная добыча нефти и газа, например гидроразрыв пласта (ГРП), рассказал "РГ" президент Национальной ассоциации нефтегазового сервиса Виктор Хайков. "Нужны высокопроизводительные насосы и трансмиссии для флота ГРП, роторно-управляемые системы для горизонтального бурения - для повышения нефтеотдачи и снижения себестоимости добычи", - пояснил представитель отрасли.

Он также отметил, что в последнее время отечественные сервисные компании все активнее используют именно российские решения. Причем некоторые самостоятельно их разрабатывают. "Например, российская компания "Пакер Сервис", работающая в секторе гидроразрыва пласта и колтюбинга, использует отечественное оборудование от сургутского "НефтеМаша" и ставропольского "Стар Тьюбинга". ГК "Миррико" разрабатывает импортозамещающие присадки и реагенты для повышения качества топлив и смазочных материалов, реагенты для процессов первичной и вторичной переработки нефти, которые широко используются в России и за рубежом".

Нефтегазохимия - еще одно направление, которому требуются собственные технологии. Особенно учитывая, что одна из стратегических задач российского ТЭК - создание максимальной добавленной стоимости, развитие глубокой переработки нефти и газа. В этой сфере в последнее время появляются новые производства: нефтехимический комбинат в Тобольске, Амурский газоперерабатывающий завод, Амурский газохимический комплекс и т.д.

Российский ТЭК нуждается в налаженном производстве химических реагентов, отмечает Дмитрий Полохин. Дело в том, что из-за санкций нет возможности приобретать зарубежную химическую продукцию, необходимую для добычи и переработки нефти и газа.

"Промышленное внедрение обеспечит рентабельную разработку месторождений и повышение доходов компаний-недропользователей, - отметил эксперт. - В будущем потребность в новых видах реагентов и присадок будет возрастать, поскольку встают вопросы о более сложных условиях добычи нефти, более глубокой и эффективной переработке сырья, производства новых видов продукции с улучшенными экологическими свойствами".

Другая составляющая полного суверенитета российского ТЭК - финансовая. Средства требуются на разработку тех же новых технологий, а также на освоение новых месторождений, строительство заводов и т.д. Здесь ситуация, по мнению экспертов, выглядит лучше. Зависимость российских нефтегазовых компаний от зарубежного финансирования сегодня далеко не критическая, рассказал "РГ" замдиректора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

"В 2014-2016 годы правительством и компаниями были предприняты серьезные усилия по сокращению внешнего кредитования после санкций, введенных в сентябре 2014 года. Они носили финансовый характер, а не технологический. Эта задача была выполнена, и зависимость от внешних кредиторов резко упала".

В целом в вопросе инвестиций российский ТЭК показывает неплохие результаты. К примеру, нефтяная отрасль в прошлом году сумела увеличить объем инвестиций по сравнению с 2021-м на 22 процента - до 1,818 триллиона рублей.

"Средств у нефтяных компаний вполне достаточно, а в случае крайней необходимости они могут временно отказаться от дивидендных выплат или занять на внутреннем рынке за счет выпуска и размещений облигаций, - рассказал "РГ" аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. - У государства также хватит денег для финансирования необходимых инвестпроектов. Это стало понятно в прошлом году, когда иностранные компании уходили из России, а государство заменяло их в самых масштабных проектах, таких как "Ямал-СПГ" или "Арктик СПГ-2".

Эксперт привел в пример нефтеперерабатывающий комплекс "Танеко", входящий в группу "Татнефть", в который было инвестировано 400 миллиардов рублей. Эти средства "Татнефть" вложила из собственных и заемных средств, но помимо этого был использован механизм частно-государственного партнерства при строительстве объектов внешней транспортной инфраструктуры комплекса.

А вот с инвестициями в нефтесервисные компании ситуация неоднозначная, отмечает Виктор Хайков. "Компании, которые ранее работали в высокотехнологичных секторах с невысокой конкуренцией, смогли сформировать определенный финансовый задел и сейчас способны вкладывать в собственное развитие, но таких немного", - сказал он.

По словам представителя отрасли, получить средства на развитие возможно, например, если нефтегазовые компании максимально расширят практику софинансирования разработок приоритетных технологий и венчурные инвестиции в отрасль, а также кардинально снизят сроки оплаты.

Решить вопрос с инвестициями проще, чем с технологиями, считает Алексей Белогорьев. "Разработка и внедрение технологий занимает много времени, а финансы уже есть, плюс у нас достаточно устойчивая банковская система, которая может предоставлять средства, - сказал эксперт. - Дальше все будет зависеть от динамики цен на нефть и газ и налоговых условий для компаний".

Россия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Химпром > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510180

Бывший премьер-министр Северной Осетии получил восемь лет за растрату

Арсен Дряев (Северная Осетия)

Лефортовский суд Москвы вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего председателя правительства Северной Осетии Сергея Такоева, а также нескольких министров республики, которые работали под его руководством, и двух крупных предпринимателей региона. Всех их признали виновными в растрате бюджетных средств, совершенной в особо крупном размере, с использованием своего служебного положения (ч. 4 ст. 160 УК РФ).

Хотя жители республики длительное время неоднозначно относились к бывшему премьеру Северной Осетии, многие были удивлены большими сроками, которые получили осужденные чиновники. Ведь все фигуранты этого дела прежде занимали руководящие посты и были видными лицами региона. В итоге в соцсетях развернулась бурная дискуссия по поводу вынесенного судебного решения.

Тем временем в суде было установлено, что Сергей Такоев, занимая должность премьер-министра Республики Северная Осетия - Алания, в период с сентября 2012 года по май 2014 года, используя свои служебные полномочия, обеспечил заключение государственного контракта между министерством государственного имущества и земельных отношений республики и ОАО "Осетинский завод автомобильного и тракторного электрооборудования" (ОЗАТЭ) о приобретении имущества предприятия под строительство технопарка по завышенной цене - на сумму 180 миллионов рублей.

По данным Генпрокуратуры, Сергею Такоеву содействовали министр туризма, предпринимательства и инвестиционной политики региона Алан Диамбеков, министр экономического развития Мадина Икаева, министр государственного имущества и земельных отношений РСО - Алания Казбек Фидаров и сотрудник минимущества Северной Осетии Заурбек Цогоев.

Все они занимали указанные должности на тот момент и сейчас уже уволены с постов. Также чиновники взаимодействовали с генеральным директором "ОЗАТЭ" Аидой Габараевой и председателем совета директоров этого завода Олегом Габуевым.

В ходе предварительного следствия была проведена оценочная экспертиза, которая показала, что стоимость приобретенного имущества завода в мае 2014 года составила 66,1 миллиона рублей. Таким образом, его цена была завышена на 113,9 миллиона рублей. И чиновники причинили своими действиями ущерб республиканскому бюджету в особо крупном размере.

Рассмотрев это скандальное уголовное дело, суд назначил наказание обвиняемым Сергею Такоеву и Алану Диамбекову в виде восьми лет лишения свободы со штрафом в размере 800 тысяч рублей.

Аиду Габараеву и Мадину Икаеву осудили на шесть лет колонии со штрафом в размере 400 и 500 тысяч рублей соответственно.

Олегу Габуеву назначили 6,6 года лишения свободы и штраф 400 тысяч рублей. Казбек Фидаров и Заурбек Цогоев по решению суда будут отбывать 6,6 года лишения свободы и выплатят штраф 500 тысяч рублей.

В 2019 году Лефортовский районный суд столицы рассматривал похожее дело - в отношении бывшего главы правительства Дагестана Абдусамада Гамидова и его экс-заместителя Раюдина Юсуфова. Их признали виновными в растрате более 40 миллионов рублей бюджетных средств.

Интересно, что хоть и с разницей в несколько лет, оба дела - в отношении Абдусамада Гамидова и Сергея Такоева оказались очень похожи. В обоих случаях на скамье подсудимых руководители северокавказских республики и в обоих случаях - за растрату. Причем в ситуации были замешаны их подчиненные.

Тогда суд приговорил Гамидова к шести с половиной годам лишения свободы в колонии общего режима. В такой же колонии отбывает срок заключения и его экс-заместитель Юсуфов, но на год меньше. По решению суда оба фигуранта дела должны компенсировать нанесенный ущерб.

Во Владикавказе запретят въезд транзитного грузового транспорта

Арсен Дряев (Северная Осетия)

Мэрия Владикавказа предложила запретить проезд через город большегрузного транспорта, который идет транзитом - на пограничный пункт пропуска Нижний Ларс (в Грузию) или, наоборот, из Закавказья в центральные регионы России. Связано это с тем, что огромный поток грузовых машин, который образовался в последнее время, создает плотные заторы, что негативно сказывается на жизни всего города.

Поручение проработать альтернативный вариант движения грузовиков через Владикавказ дал градоначальник столицы Северной Осетии Вячеслав Мильдзихов. Парадокс в том, что другого пути - кроме как транзитом через Владикавказ - здесь нет. Объездные дороги вокруг города только строят.

В то же время распоряжение властей республиканской столицы напрямую затрагивает интересы не только местных жителей, но и огромного числа других людей, которые задействованы в транзите грузов через Северную Осетию - главную транспортную артерию, соединяющую Россию и Закавказье.

В мэрии Владикавказа корреспонденту "РГ" пояснили, что под "запретом" проезда большегрузов подразумевается не блокировка движения, а проработка удобного и короткого маршрута для грузового транзитного транспорта через город. Цель - убрать фуры с центральных улиц и сократить их маршрут через Владикавказ до двух километров.

Для этого в городе поставят соответствующие дорожные знаки. Проработкой вопроса займутся управление благоустройства и управление дорожного строительства.

Россия. СКФО > Транспорт > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510168

В Чечне запустили оригинальную линию косметики для отелей

Анна Юркова (Чеченская Республика)

В Грозном предпринимательница Светлана Стаценко наладила выпуск косметики и аксессуаров для гостиниц. Созданные по уникальной рецептуре шампуни и гели, которыми пользуются постояльцы, уже нашли спрос у отельеров Приэльбрусья, Архыза, Северной Осетии, Дагестана и, конечно, Чеченской Республики, где зарегистрировано предприятие.

Причина, по которой для развития бизнеса была выбрана именно Чечня, а не какой-то другой регион, очень прагматична: в республике низкие налоги для предпринимателей.

Светлана живет в Ессентуках. В 1989 году она окончила Ставропольский кооперативный техникум, работала товароведом, а последние десять лет вплотную занимается оснащением гостиниц специальным инвентарем. В профессиональных кругах у нее сложилась надежная репутация, поэтому нередко Светлану привлекают в качестве консультанта по увеличению прибыли и повышению качества обслуживания в гостиничном бизнесе. Чтобы увеличить продажи номеров, вовсе не обязательно вкладывать огромные деньги в рекламу, уверена предприниматель, достаточно провести аудит состояния мебели и сантехники, отшлифовать работу горничных, чтобы у отдыхающих не возникало недоумения при виде следов, оставленных предыдущими постояльцами. Люди стремятся переночевать в комфортных условиях, а значит, должно быть удобным и приятным все, включая гели и шампуни, которые предоставляются гостям в ванных комнатах.

- Многие иностранные производители косметики для отелей ушли с российского рынка, - отмечает Светлана Стаценко. - Ранее я вплотную сотрудничала с итальянской компанией, поставлявшей продукты ухода в премиальном секторе, но и она сократила свое присутствие, подняв при этом цены на ассортимент. Попытка найти альтернативу не увенчалась успехом, поэтому, когда из Чеченской Республики мне поступило предложение открыть свое дело, я за него ухватилась. К этому времени у меня накопился большой опыт, и, как говорится, хотелось оставить не просто наследство, а наследие.

Светлана сделала выбор в пользу нескольких производственных площадок: такой подход позволяет на стартовом этапе рассчитывать на собственные финансовые силы, не прибегая к банковским займам. В итоге состав нового продукта разработали в аккредитованной лаборатории крупнейшего химического предприятия в Невинномысске, упаковочные флаконы поставляют из Санкт-Петербурга, а разливают средства ухода уже в цехе в Грозном.

- Технолог на заводе подобрал текстуру продукта, - делится нюансами Светлана. - При составлении рецептуры важны полная гипоаллергенность, натуральность ингредиентов, чтобы смесь не обладала резким химическим запахом. Поэтому я остановилась на аромате франжипани - тропического цветущего дерева, который в парфюмерной композиции раскрывается сладкими, пряными полутонами.

Косметический бизнес был открыт в партнерстве с местным предпринимателем Алисханом Дадаевым в январе этого года, и сейчас компания выпускает около десяти тысяч флаконов в неделю. В ассортименте вся линейка продуктов - шампунь, гель, мыло, а также разовые тапочки, наборы для чистки зубов, бритвенные и швейные принадлежности. По словам Светланы, пока ей удается удерживать цены вровень с ведущими компаниями в этой отрасли. Так, стоимость флакона шампуня объемом 20-30 миллилитров составляет всего 15,46 рубля, кусочка мыла - 5,68, тапочек - от 23 до 68 рублей в зависимости от модели и ткани. Любопытно, что материал для обувных изделий - искусственная махровая ткань - производится в Китае (тапочки, собственно, там и шьют). Естественно, санкции вмиг удорожили ткани, поэтому многие предприниматели пересмотрели расходы и начали организовывать площадки для пошива в регионах, тем самым создавая дополнительные рабочие места.

- Более дешевые модели тапочек мы шьем из изолона - это вспененный полиэтилен, с ним проблем нет, так как производят его в Ижевске, - продолжает Светлана Стаценко. - Конечно, качество упаковки косметического набора должно соответствовать классификации гостиницы, то есть заведение уровня не ниже трех звезд должно предлагать постояльцам косметику во флаконах. Если ванная комната в номере укомплектована гелем и шампунем в пакетах-саше, значит, руководство отеля решило сэкономить.

Большая часть расходов на предприятии приходится на логистику. Чтобы организовать полный цикл производства, необходим, к примеру, тот же выдувной аппарат для формирования емкостей из пластика. Его стоимость на рынке кусается: около 20 миллионов рублей. И пока возможности приобрести его нет. В то же время гостиничный бизнес на Северном Кавказе бурно развивается - растет поток туристов, вводятся в эксплуатацию новые комплексы. Поэтому в планах чеченской компании - расширить линейку продукции, закупить швейное оборудование для изготовления постельного белья, халатов.

- Когда я открывала бизнес в Чеченской Республике, многие не верили, что из этого что-нибудь получится. Наверно, сыграли роль стереотипы, боязнь выйти из зоны комфорта, - подытоживает Светлана Стаценко. - Скажу так: нет принципиальной разницы, где вести свое дело, но в Грозном оказывают существенную поддержку предпринимателям. Взять, к примеру, преференцию по выплате налогов - для ИП в регионе она составляет всего один процент от прибыли (по упрощенной системе налогообложения, для компаний, на которых трудится не более 20 человек; в других регионах эта ставка доходит до шести процентов).

Сложно ли женщине вести бизнес, да еще на Кавказе, где сильны патриархальные нравы? Этот вопрос я задаю Светлане Стаценко уже в самом конце нашей встречи в ее грозненском офисе в здании регионального Центра "Мой бизнес". Чуть подумав, она признается:

- Непросто поначалу, когда приходится убеждать всех вокруг, что ты специалист и обладаешь знаниями, но у представительниц слабого пола тоже есть свои сильные стороны. Женщины-руководители более гибкие в принятии решений, им легче найти компромисс и новый подход к выполнению задачи. .

Аналитики компании "Деловая среда" ("дочка" Сбера) подсчитали, в каком возрасте открывают бизнес жители северокавказских республик. Исследование охватывает более 40 тысяч ИП и ООО, появившихся в третьем квартале 2023 года с помощью сервиса регистрации бизнеса и дистанционного открытия счета. По его итогам большинство предпринимателей на Северном Кавказе стремятся начать свое дело после 35 лет - лидерами стали Карачаево-Черкесия и Кабардино-Балкария, где доли таких людей составляют 57 и 56 процентов соответственно. Молодыми коммерсантами в возрасте до 35 лет чаще становились жители Ингушетии - 56 процентов, а также Чеченской Республики - 54 процента. Управляющий Чеченским отделением Сбербанка Руслан Мизаев также добавляет, что чаще всего жители юга России и Северного Кавказа в третьем квартале открывали бизнес в сферах розничной и оптовой торговли, а также грузоперевозок.

Россия. СКФО > Химпром. Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510167

Изделия дагестанских мастеров будут продавать через Сеть

Тимур Алиев (Дагестан)

Министерство по туризму и народным художественным промыслам Дагестана разработало специальный интернет-портал для реализации изделий народных промыслов. Открыть его планируется до конца года.

- Большинство мастеров не имеют возможности создать интернет-площадки и продвигать свои товары в Сети, так как это довольно затратно, - рассказал министр по туризму и народным художественным промыслам Эмин Мерданов. - В связи с этим минтуризма республики создало интернет-портал со встроенным маркетплейсом, где мастера народных промыслов смогут презентовать и реализовывать свои изделия напрямую покупателю.

О проблемах в отрасли, в том числе связанных с распространением продукции, говорили на прошедшем в конце октября в Махачкале всероссийском фестивале "Хранители традиций". В нем приняли участие более ста мастеров из 12 регионов России и Киргизии, которые представили тысячи уникальных изделий ручной работы. На ярмарке изделий народных художественных промыслов, которая проходила четыре дня, можно было увидеть, как изготавливаются оренбургские пуховые платки, тульские самовары, елецкие кружева, дагестанские изделия из серебра.

Выбор места проведения фестиваля, который прошел при поддержке Ассоциации народных художественных промыслов России, не случаен.

Дагестан занимает лидирующие позиции среди субъектов России по разнообразию видов народных художественных изделий. Объем производства в 2022 году составил 854 миллиона рублей, что на 34 миллиона больше, чем в 2021 году. А только за девять месяцев текущего года сумма превысила 653 миллиона рублей.

- В первую очередь подобного прироста удалось добиться за счет развития в регионе туризма, - рассказал гостям фестиваля Эмин Мерданов.

Какие виды художественных промыслов развиты в Дагестане?

Далеко за его пределами известны уникальные изделия из дерева с оригинальной насечкой мастеров из села Унцукуль. Они производят трости, курительные трубки, декоративные вазы, шкатулки, письменные приборы.

Мастера из Гоцатля изготавливают из металла кувшины, винные сервизы, женские украшения, сувенирные кинжалы и рога для вина в мельхиоровой оправе.

Одним из древнейших видов традиционных народных промыслов Дагестана является ковроткачество. Местные мастерицы сумели сохранить старинные художественные традиции и технологию изготовления ковров. Дагестанские ковры ручной работы можно встретить в музеях Нью-Йорка, Парижа, Монреаля, Милана, Токио, Измира и других городов. Они постоянно появляются на международных и отечественных выставках, где удостаиваются самых высоких наград.

Самым известным дагестанским брендом являются кубачинские ювелирные изделия. Около ста лет назад, в 1924 году, мастера из села Кубачи основали художественную артель. В 1960 году ее преобразовали в комбинат. Он стал своеобразным градообразующим предприятием. В лучшие годы на нем работали до 800 человек, а ежегодно перерабатывалось до пяти тонн серебра.

Местные мастера занимались обработкой камней, дерева, бронзовым литьем, плетением кольчуг, золотой вышивкой, изготовлением холодного оружия, художественной обработкой металла.

Кубачинские изделия не раз получали призы на мировых выставках. Эти произведения искусства хранятся в коллекциях крупнейших музеев мира: Эрмитажа, Лувра, Музея Виктории и Альберта, Метрополитен-музея.

В 90-х годах комбинат испытывал большие трудности со сбытом продукции и выплатой заработной платы. С тех пор почти все мастера стали работать на дому, а комбинат фактически опустел. В 2020 году Арбитражный суд Дагестана вынес решение о его банкротстве за долги по ранее полученному кредиту.

Теперь Кубачинский художественный комбинат будет возрожден - такое обещание дал глава Дагестана Сергей Меликов, посетивший недавно предприятие.

Минтуризма Дагестана совместно с Корпорацией развития республики провело процедуру выкупа долга, в результате которой производство по делу о банкротстве было прекращено. А со следующего года финансирование комбината возьмет на себя бюджет республики. Сбыт продукции комбината будет также идти через интернет-портал для реализации изделий народных промыслов, который создают в республике.

Автозаводы включились в борьбу за передел авторынка Северного Кавказа

Никита Пешков (Ставропольский край)

Руководство московского автомобильного завода "Москвич" заявило о намерении открыть дилерский центр в Минводах. Корреспондент "РГ" разбирался, как это повлияет на рынок автомобилей в регионе, на каких машинах предпочитают ездить жители Ставропольского края и как сильно подорожало сервисное обслуживание.

В пресс-службе завода "Москвич" заявили о планах до конца года обосноваться сразу в нескольких российских городах. Речь идет не только о юге России, но и о Северо-Западном федеральном округе, а также о Дальнем Востоке.

"Московский автомобильный завод "Москвич" открывает прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию автомобилей марки в Санкт-Петербурге и в Минеральных Водах, а также в Южно-Сахалинске", - говорится в сообщении.

Прием заявок от кандидатов завершился 27 октября. Теперь будет идти их отбор в соответствии со "стандартами автомобильного бизнеса и возможностями обеспечить высокий уровень технического обслуживания".

Стоит заметить, что "Москвич" на Ставрополье уже присутствует. В столице края работает один официальный дилер. Автомобили этой марки можно заметить на улицах, а недавно электрокар "Москвич 3е" появился в автопарке ставропольских госавтоинспекторов. На нем сотрудники спецбатальона будут патрулировать курортную дорогу из аэропорта Минвод до Кисловодска. ГИБДД региона стала одной из первых в стране, кто получил в распоряжение новый условно отечественный автомобиль.

Впрочем, "Москвич" не единственное новшество на ставропольских и кавказских дорогах. Количество новых дизайнов, названий и логотипов с каждым днем растет. Салоны, которые раньше продавали преимущественно автомобили западных марок, сейчас меняют вывески, подстраиваясь под ситуацию на рынке.

- Многие из-за волатильности рубля стремятся купить авто до следующего скачка цен. Спрос и дальше будет превышать предложение, - говорит автоэксперт, генеральный директор компании "Мой Автопрокат" Дмитрий Матвеев. - Люди вкладывают сбережения в автомобили, потому что они ликвидные. Топ продаж новых легковушек - это Lada, Сhery, Geely, Haval и Omoda. Доля китайского автопрома в общем объеме продаж в 2023 году имеет все шансы вырасти до 50 процентов. А ведь до санкций отношение у соотечественников к "китайцу" было настороженное: они не были уверены, смогут ли со временем выгодно продать приобретенный актив. Сейчас ситуация изменилась. За рынок России активно борются многие китайские производители, дают акционные цены. В автосалонах предлагают на модели из Поднебесной специальные скидки, которых нет на европейские марки.

При этом эксперт отмечает, что Lada остается рекордсменом по продажам на внутреннем рынке. Отечественные авто по-прежнему дешевле любых "иностранцев", кроме того, АвтоВАЗ пользуется поддержкой государства. С января, например, возобновилась госпрограмма льготного автокредитования.

- Говорят о возрождении модели автомобиля "Ока". Это хорошая идея, потому что сегмент доступных городских малолитражек сейчас свободен, - отмечает Матвеев. - Раньше мы, как автопрокат, закупали Datsunmi-DO, но, к сожалению, эта марка ушла из России три года назад. Если на рынок выйдет новая "Ока", мы точно купим в наши парки партию этих машин.

По мнению эксперта, спрос на машину экономкласса будет и у широкого потребителя, но только в том случае, если его поддержит государство, а цена на комплектации будет варьироваться от 800 тысяч до 1,6 миллиона рублей.

Если говорить об обслуживании автомобилей, то тут тенденция та же - цены растут, и даже быстрее, чем на сами машины. Но есть свои особенности.

- Если раньше запчасть на иномарку стоила сто долларов, то сейчас она так и стоит, - рассказывает владелец одного из автосервисов в Ставрополе Игорь Шевченко. - А вот с отечественными автомобилями - ситуация иная. Здесь все зависит от курса валюты. Российские производители зависят от доллара и подтягиваются вверх в ценах, так как оборудование импортное, комплектующие и материалы - тоже. Даже если это Китай, он все равно завязан на долларе. Но запчасти отечественного производства, хотя и дорожают, однако не такими темпами.

Игорь Шевченко отметил, что если покупатель при выборе автомобиля задумывается о том, как будет его обслуживать и во сколько это будет обходиться, то есть несколько очевидных условий. Во-первых, менее технологичные (чаще это значит более старые) модели чинить проще. Ремонт и обслуживание отечественных машин будут дешевле. А вот к "китайцам" любого толка специалист относится пока с сомнением: слишком незнакомые машины. Но, учитывая общую тенденцию на рынке, это, видимо, вопрос времени.

Россия. СКФО. ЮФО > Авиапром, автопром. Транспорт > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510165

Новые автобусы для Владикавказа купят на 400 миллионов рублей

Арсен Дряев (Северная Осетия)

Во Владикавказе до февраля 2024 года местные власти планируют получить 57 автобусов среднего класса для работы на 45 социально значимых маршрутах. Это удастся благодаря участию республики в инвестиционном проекте "Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг", как сообщили в правительстве региона.

Кроме этого, республика уже получила специальные казначейские кредиты в размере 300 миллионов рублей на покупку еще 32 автобусов среднего класса для работы во Владикавказе. А ранее, в 2022 году, Северная Осетия приобрела в лизинг 40 автобусов марки "Вектор NEXT" для работы на межмуниципальных маршрутах. Так удалось полностью обновить автопарк по всем 11 линиям сообщения между Северной Осетией и другими регионами ЮФО и СКФО.

Сейчас, также с помощью специальных казначейских кредитов, планируется получить дополнительно 100 миллионов рублей на приобретение 10 автобусов среднего класса марки SIMAZ. Они будут работать на маршрутах преимущественно внутри Владикавказа.

Таким образом, власти республики стараются навести порядок в секторе общественного транспорта столицы Северной Осетии и на межрегиональных рейсах.

Но если с закупкой новых автобусов дело идет гладко, то с организацией работы пассажирских перевозчиков возникают большие вопросы. Ведь не во всех районах Владикавказа по вечерам ходят маршрутки.

На одном из недавних совещаний в правительстве республики глава региона Сергей Меняйло, выслушав доклад о состоянии общественного транспорта Северной Осетии, отметил, что система организации пассажирских перевозок по-прежнему нуждается в коренном преобразовании.

- Речь идет о повышении качества предоставляемых населению услуг. Система транспортного обслуживания в любом случае будет меняться. И допуск к конкурсным процедурам получат только те компании, у которых есть лицензии, свой транспорт, свои базы, свои медики и т. д. Частных компаний из других регионов, имеющих свой автопарк и желающих работать в республике, много. Поэтому убедительно прошу наших перевозчиков работать по правилам и в соответствии с требованиями, предъявляемыми к общественным перевозкам. Либо не будете работать вообще! С министром внутренних дел мы эти вопросы обговорили, Ространснадзор тоже подключим. Другого варианта навести порядок у нас нет.

Кстати

В 2022 и 2023 годах власти Северной Осетии выделили 1,7 миллиарда рублей на обновление парка трамваев Владикавказа. Электротранспорт в городе является самым популярным, но не получал новых вагонов более 20 лет. Сейчас на маршруты вышли 28 новеньких трамваев.

ЧП на водохранилище оставило Ставрополь на целую ночь без воды

Никита Пешков (Ставропольский край)

Ставропольские власти продолжают выяснять причины, по которым полумиллионная краевая столица на целую ночь осталась без воды. Ситуацию пришлось комментировать даже губернатору региона Владимиру Владимирову. В том числе он пообещал усилить систему водоснабжения города и обеспечить дополнительную инфраструктуру.

Напомним, что инцидент произошел в ночь на 21 октября. Около 23:00 на подстанции "Прибрежная" на Сенгилеевском водохранилище аварийно отключились трансформаторы, питающие насосные станции, которые снабжают водой Ставрополь, а также несколько населенных пунктов Шпаковского и Грачевского округов, где проживают 800 тысяч человек.

К утру удалось ввести в строй один из трех агрегатов, насосы заработали, подающие водоводы и очистные сооружения стали наполняться. В кранах горожан снова появилась вода. Правда, какое-то время она была мутной, но это лучше, чем ничего.

Полумиллионный город, оставшийся без питьевой воды в домах и учреждениях - инцидент не рядовой. Почти сразу им заинтересовалась прокуратура, в ведомстве заявили о проведении проверки, пообещали оценить работу ресурсоснабжающих организаций, в том числе электросетевой компании - собственника подстанции.

Глава региона Владимир Владимиров развернуто прокомментировал проблему спустя три дня. К тому моменту он смог сообщить горожанам больше подробностей. Выяснилось, что косвенной причиной могла стать и климатическая ситуация в регионе.

"Не выдержали трансформаторы, которые питают насосные станции на водозаборе. Это ключевой элемент системы водоснабжения Ставропольской агломерации: для того, чтобы подать воду в систему, мощными насосами ее сначала поднимают на высоту 440 метров", - рассказал Владимиров в своем официальном аккаунте в социальных сетях. - По данным минприроды края, на прошлой неделе в водохранилище серьезно упал уровень воды, поэтому трансформаторы работали с повышенной нагрузкой.

Также он сообщил о том, что планируется принять меры, чтобы инцидент не повторялся. Сейчас ответственные ведомства разрабатывают предложения, но уже известно, что минпром региона собирается построить резервную подстанцию.

Россия. СКФО > Экология. Электроэнергетика > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510163

Ставрополье сделало ставку на российские и белорусские сельхозмашины

Никита Пешков (Ставропольский край)

В ближайшие месяцы ставропольские аграрии приобретут 157 тракторов отечественного и белорусского производства на льготных условиях. Об этом заявили в министерстве сельского хозяйства региона. Удивительно, что сами крестьяне при этом заявляют, что новая техника становится для них все менее доступной из-за низких доходов хозяйств - ведь цены на зерно рухнули до рекордного минимума, и рост их не предвидится.

В минсельхозе Ставрополья недавно отчитались, что заслужили положительную оценку московских коллег за результаты продвижения новых тракторов на льготных условиях.

- Аграрии в нашем крае запланировали приобретение на льготных условиях 157 тракторов, - заявил министр сельского хозяйства региона Сергей Измалков. - На сегодняшний день реализация плана поставок техники в регион составляет 77,1 процента (или 121 трактор). Таким образом, министерством сельского хозяйства РФ были отмечены хорошие результаты Ставропольского края в этой сфере.

В пресс-службе регионального минсельхоза "РГ" пояснили, что под комфортными условиями понимается возможность взять для приобретения тракторов льготный кредит под пять процентов годовых. И некоторые фермеры отметили, что с учетом актуальной конъюнктуры на рынке это действительно неплохо.

Почти 80-процентное выполнение плана продвижения "льготных" тракторов в Ставропольском крае - высокий результат по сравнению с другими регионами страны. По России эта цифра составляет в среднем всего 40 процентов. Беда в том, что на Ставрополье в последнее время аграрии покупают все меньше техники, несмотря на отчеты чиновников.

Статистические данные говорят, что приобретение комбайнов, тракторов и сеялок в Ставропольском крае по сравнению с двумя предыдущими годами сократилось вдвое: с 3,7 до 1,85 тысячи машин. Количество арендованной уборочной сельхозтехники также упало - с 709 в 2021 году до 528 в нынешнем, то есть на 25,5 процента. И это не оттого, что в них нет необходимости: в среднем по стране более 50 процентов парка сельхозтехники работает за пределом сроков эксплуатации, а дефицит комбайнов составляет рекордные 27 процентов.

Эксперты отмечают, что на фоне падающего спроса в стране сокращается также производство сельскохозяйственной техники. Тех же тракторов, по данным Росстата, выпущено на 21,7 процента меньше, чем в сентябре 2022 года. Правда, по сравнению с августом 2023-го производство увеличилось на 18,1 процента. А всего с января по сентябрь 2023 года произведено тракторов на 5,7 процента меньше, чем за аналогичный период 2022-го.

Производство зерноуборочных комбайнов упало на 33 процента в сентябре этого года по отношению к сентябрю 2022 года и на 61,9 процента - к августу 2023-го. Однако за девять месяцев этого года комбайнов собрано на 39,3 процента больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Аналитики связывают это падение в первую очередь с низкими закупочными ценами на зерно. Фермеры получают меньшую прибыль при постоянно растущих издержках и вынуждены минимизировать инвестиции в обновление парка и оборудования. В этом и кроется секрет резкого сокращения закупок сельхозтехники.

Владимир Владимиров, губернатор Ставропольского края:

- Видно, как наш промышленный комплекс отвечает на запросы рынка и адаптируется к условиям незаконных внешних санкций. Отечественным заводам по силам обеспечить потребности агрокомплекса качественной техникой. В этом году около 85 процентов новых машин агропредприятия Ставрополья купили у российских и белорусских компаний. Есть здесь и вклад краевых производителей. За первое полугодие у нас в 1,6 раза увеличился выпуск прицепной техники. Импортозамещение работает. И мы планируем осваивать новые виды продукции. Такие задачи ставим в семеноводстве, племенном животноводстве и других отраслях АПК.

Тем временем

По данным ставропольских властей, доля иностранной сельхозтехники в крае составляет лишь восемь процентов на весь машинно-тракторный парк. А он превышает 80 тысяч единиц. Запчасти для импортных тракторов и комбайнов поставляют по новым маршрутам через дружественные страны.

На Северном Кавказе заявили об остром дефиците экскурсоводов

Михаил Сухарев (Кабардино-Балкария)

- Опираясь только на официальную статистику, можно констатировать стабильный рост туристического потока в регионы округа, - сообщил полномочный представитель президента в Северо-Кавказском федеральном округе Юрий Чайка на заседании Совета при полпреде Президента РФ в макрорегионе. - Так, с января по август 2023 года данный показатель составил порядка 1,8 миллиона человек, что на 52 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Юрий Чайка также уточнил, что минэкономразвития России совместно с субъектами СКФО проводит корректировку методики подсчета турпотока, поскольку в реальности он значительно выше рассчитываемого по действующим правилам.

При этом местные туроператоры жалуются, что с трудом находят квалифицированные кадры, чтобы обслуживать прибывающих туристов, а ведь их число, по прогнозам, будет только расти. Дело в том, что помимо массовых экскурсий, к которым подготовка нужна менее комплексная, большой спрос есть на пешие маршруты в предгорных и горных областях Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии. Хороший гид для трекингового похода должен обладать высокими компетенциями, чтобы обеспечить безопасность группы.

Кроме того, в регионе находятся популярные горы. Эльбрус - точка притяжения для альпинистов со всего мира, а гиды, которые проводят восхождения, зачастую непрофессиональны.

В идеале инструкторы-проводники должны обладать исключительными навыками передвижения по любому горному рельефу, быть специалистами в лавиноведении и горной метеорологии, уметь оказать первую медицинскую помощь, иметь ясное представление о проведении горноспасательных работ. И это - не считая хорошего владения иностранными языками.

Как рассказала корреспонденту "РГ" полномочный представитель общенационального Союза индустрии гостеприимства в СКФО, владелец турагентства "Валькирия" Анна Наумова, престиж профессии гида и экскурсовода нужно повышать, работников в отрасли просто не хватает, учитывая увеличение турпотока.

- Сейчас существует дефицит квалифицированных кадров. По-прежнему нет притока новых сил в виде молодых гидов, а "старики", к сожалению, становятся только старше, и количество гидов, которые раньше водили группы туристов на Эльбрус и по другим сложным маршрутам, постепенно сокращается. Этим людям в основном за 60 лет, и им физически тяжело проводить такие походы, - отметила Наумова.

По словам эксперта, молодежи в профессии осталось мало. В советские времена система подготовки гидов была многоуровневой. Еще со школьной скамьи дети шли в кружки и центры детско-юношеского туризма. Учеников водили в походы, постепенно наращивали категории сложности. Опыт рос, осваивали новые, более трудные маршруты. Затем человек поступал в институт, где также были секции туризма и альпинизма, подготовка продолжалась.

В итоге если у человека были склонность и интерес, он получал звание кандидата в мастера по спортивному туризму и, уже подтвердив квалификацию, мог выходить на маршруты в качестве руководителя. Вся подготовка велась в некоммерческом секторе, но как раз из числа этих людей турагентства (начиная с 90-х годов) и набирали профессиональных экскурсоводов.

Вход в профессию занимал долгое время, ведь хороший горный гид должен обладать большим количеством навыков и, что немаловажно, опытом.

В следующем году все гиды, которые водят группы по горной местности, должны будут пройти аттестацию. Об этом корреспонденту "РГ" рассказал исполнительный директор Ассоциации горных гидов России Денис Симавский.

- С первого июня 2024 года будет введена обязательная аттестация всех инструкторов и проводников, работающих на рельефе на маршрутах, требующих сопровождения. Сейчас готовится регламент, по которому будет осуществляться аттестация, - уточнил Симавский.

Эксперт также отметил, что у ассоциации горных гидов России есть собственная лицензированная школа и по результатам обучения здесь выдают диплом государственного образца. Это дополнительное профессиональное образование, которое курирует минобразования РФ. Профессия зарегистрирована в реестре минтруда, и к ней существует соответствующий профстандарт.

- Сейчас большинство тех, кто водят на Эльбрус и вообще в горы, не обладают необходимыми документами и подготовкой. В связи с этим происходит множество несчастных случаев. К сожалению, есть компании, с лицензиями на образовательную деятельность, которые выдают дипломы о подготовке стоимостью 20-25 тысяч рублей в режиме онлайн, то есть люди даже не приезжают к ним на учебу, не проходят никакой практики, - отметил Симавский. - Одна из наших целей - очистить рынок от недобросовестных инструкторов и компаний. Мы плотно сотрудничаем с законодательной и исполнительной властью для нормализации ситуации в этом сегменте. К сожалению, сознательности у людей, которые называют себя гидами, явно недостаточно. А у нас просто не хватает сил и ресурсов популяризировать это образование.

23 сентября 2021 года группа альпинистов из 16 туристов и трех гидов попала в шторм на вершине Эльбруса. Они успели запросить помощь у спасателей, которые нашли всех участников восхождения, однако пятеро туристов на спуске погибли. Еще девять человек пострадали и были госпитализированы с обморожениями и другими травмами. Порывы ветра достигали 40 метров в секунду, а температура упала до -20 градусов. Организатора туристического подъема на гору обвинили в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510161

Рост внутреннего туризма в южные регионы вызвал ажиотаж на рынке жилья

Юрий Гень (СКФО - ЮФО)

В Северной Осетии сдано на рекордные 41,2 процента больше новых жилых домов, чем в прошлом году. Аналогичная ситуация и в других регионах Северного Кавказа - в Ингушетии рост на 49,5 процента, в КЧР - на 35,6, в Дагестане - на 41,7. И это при том, что подскочили цены на стройматериалы и поднялись ставки по ипотеке. Тем не менее квартиры продолжают активно покупать, а на рынке недвижимости - ажиотаж. По мнению экспертов, главным драйвером роста в сфере строительства неожиданно стал туризм. Популярность курортов СКФО подхлестнула спрос на квартиры в регионе - 30 процентов нового жилья приобретают люди из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов страны. Недвижимость рассматривается как возможность инвестиций на будущее, а также в качестве пассивного заработка - для сдачи в аренду туристам или чтобы было где остановиться во время визитов на курорты.

В Северной Осетии корреспондент "РГ" встретился с руководителями одной из ведущих строительных компаний региона, чтобы узнать, какие тенденции на рынке заставляют предприятия наращивать темпы возведения высоток. Ведь для Северного Кавказа это исключительная ситуация.

- По данным наших маркетинговых исследований, покупателями квартир в жилых комплексах, которые мы строим, в шестидесяти процентах случаев являются местные жители, - рассказывает исполнительный директор компании "Сити Групп" Герман Хатуов. А вот остальные 40 процентов это люди из других городов России, в основном Москвы, Санкт-Петербурга, мегаполисов-миллионеров. Из них 25 процентов - осетины, которые хоть и разъехались по стране, но не потеряли связь с малой родиной. А еще 15 процентов - приезжие, туристы и инвесторы, которые решили купить квартиры во Владикавказе. При этом с появлением госпрограммы льготной ипотеки спрос на жилье вырос сразу как минимум на 30 процентов. А в целом по этой ипотечной программе покупается порядка 85 процентов всех квартир.

По данным минстроя региона, застройщики в республике с января по август этого года установили определенный рекорд, возведя жилых домов больше, чем в предыдущие годы. А ведь построить многоэтажный дом - не шалаш сложить. Это требует много усилий, финансовых вложений и слаженной работы, привлечения тяжелой техники.

- Ввод в эксплуатацию многоквартирных жилых домов с января по сентябрь нынешнего года составляет 217 тысяч квадратных метров, - отмечает заместитель председателя правительства Северной Осетии - министр строительства и архитектуры региона Георгий Атаров. - Объем индивидуального строительства (частных домов) составил 177 тысяч квадратных метров. А всего с января по сентябрь сдали 394 тысячи квадратных метров жилья. В прошлом году за девять месяцев было сдано 287 тысяч квадратных метров.

По мнению экспертов, возможность людей удовлетворить свои жилищные потребности и работа строительной отрасли в целом являются индикатором благосостояния граждан.

Конечно, интересно посмотреть, какие дома возводят сейчас во Владикавказе, и вместе с Германом Хатуовым мы отправляемся на один из жилых комплексов, который они недавно сдали в эксплуатацию. И здесь начинаешь понимать, что застройщики в регионе за последние годы значительно подняли планку качества. Например, дом, который корреспонденты "РГ" осмотрели с директором компании, имеет закрытый двор (то есть в него не могут заехать автомобили) с красивым ландшафтным дизайном и великолепной детской площадкой, обустроенной всякими современными горками и лазилками, подземную парковку и лифт, который опускается прямо в паркинг (то есть можно, как в фильмах, поставить машину и сразу, не выходя на улицу, подняться на свой этаж). В подъездах обустроены зоны для хранения велосипедов, есть крытые навесы с лавочками и фойе (лобби-зона) с мягкими диванами, где можно, словно в кафе, посидеть за столиком и поболтать с друзьями. Только бесплатно. Есть даже место для барбекю, оборудованное капитальным мангалом с навесом. Причем везде используются дорогие и высококачественные отделочные материалы. Словом, в таком жилом комплексе возникает ощущение, будто ты купил квартиру в Москве.

Но когда мы поднялись на десятый этаж и зашли посмотреть одну из квартир (пока еще в предчистовой отделке), то удивились еще больше: с балкона открылся потрясающий вид на горы. Погода стояла теплая и солнечная, и Кавказский хребет был виден до мельчайших деталей. Кажется, протянешь руку - и можно до него достать.

Сочетание высокого качества возведенного дома с вот такими курортными видами зачастую покоряет гостей из столицы, и они решают купить квартиру, например, во Владикавказе. Особенно если учесть, что цены в Северной Осетии совсем не московские, хотя и очень высокие. Например, трехкомнатная квартира площадью около 100 квадратных метров будет стоить порядка восьми миллионов рублей.

По словам застройщиков, развитие туристической инфраструктуры и близость к курортам значительно сказываются на цене не только квартир, но и земли, которую можно использовать под частную застройку.

- Раньше дачные участки во Владикавказе возле Лысой горы стоили по 200-300 тысяч рублей, - рассказывает Герман Хатуов. - А сейчас меньше, чем за 1-2 миллиона, уже не найдешь. Причина в том, что на Лысой горе начали строить круглогодичный парк развлечений с горнолыжным спуском и гостиницами, колесом обозрения, канатной дорогой. Он находится в пределах городской черты, добраться можно хоть на маршрутке. Вот земля рядом с будущим парком и подскочила в цене.

Специалисты связывают ситуацию, которая сложилась на рынке строительства в республиках Северного Кавказа, с мультипликативным эффектом - когда развитие одного сектора (курортного), набирая критическую массу, начинает влиять и на другие отрасли. А те, в свою очередь, затрагивают соседние по принципу домино. В итоге все хозяйство региона получает импульс. Также рост спроса на недвижимость аналитики связывают со стремлением людей вложить свои деньги во что-то стабильное, особенно на фоне турбулентности в экономике. .

Лариса Безделева, заместитель председателя Юго-Западного отделения Сбербанка:

- На юге России и Северном Кавказе с начала года, особенно в летний период, мы видим быстрый рост спроса на дома. Суммарно с начала 2023 года уже около шести тысяч семей получили 22 миллиарда рублей на эти цели. В топ-5 среди регионов по числу сделок вошли Краснодарский край, Ростовская область, Ставропольский край, Карачаево-Черкесия и Адыгея. При этом более 70 процентов от всех полученных ипотек на ИЖС - это покупка или строительство дома в Южном федеральном округе. Важен и еще один тренд: все чаще в курортных и прибрежных зонах Черноморского побережья, Кавминвод и республик Северного Кавказа покупают и строят дома самозанятые, а также сотрудники, работающие в удаленном формате на ИТ-компании и развивающие собственный бизнес. Важной тенденцией 2023 года стал быстрый рост числа женщин - владельцев новых домов. Если в 2022 году около 64 процентов получателей ИЖС-ипотеки составляли мужчины, то с начала 2023 года резко возросло число женщин: сегодня это каждая вторая сделка в южных регионах страны. Наши эксперты связывают это в первую очередь с вложением материнского капитала в строительство домов.

В Северной Осетии, по данным Службы государственного жилищного и архитектурно-строительного надзора республики, насчитывается более 2,9 тысячи многоквартирных домов. Из них 1619 высоток (55,4 процента от общего количества) обслуживают управляющие компании. Еще 338 жилых домов находится под управлением ТСЖ и ЖК, а 462 дома - в непосредственном управлении граждан. Однако в республике также на учете 501 бесхозный многоквартирный дом. Как правило, это малоквартирные одноэтажные или двухэтажные здания, собственники которых не выбрали способ управления.

Россия. СКФО. ЮФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510160

Регионы СКФО оказались в конце рейтинга по развитию науки и технологий

Юрий Гень (СКФО)

Сразу шесть республик Северного Кавказа по итогам работы в 2022 году заняли последние места в рейтинге научно-технологического развития регионов РФ. Исследование проводили эксперты РИА "Новости" по нескольким параметрам.

На самом последнем месте (85-м), как и по итогам результатов за 2021 год, осталась Ингушетия. Рейтинговый балл республики в нынешнем списке составил 8,13. Чуть выше, на 79-й строчке, расположилась Карачаево-Черкесия с 14,24 балла. В 2021 году республика была на той же позиции.

Чечня заняла 77-е место, набрав 16,01 балла. За год республика поднялась в рейтинге на четыре строчки. Дагестан, как и в 2021 году, идет в списке 76-м с показателем в 16,73 балла.

Кабардино-Балкария заняла 74-ю строчку и, соответственно, получила 16,9 балла, поднявшись за год на два пункта вверх. Северная Осетия - 71-ю (19,58 балла и такое же место в списке, как и в 2021-м).

Выше всех среди регионов Северного Кавказа в рейтинге субъектов РФ по научно-технологическому развитию за 2022 год оказался Ставропольский край. Он занял 45-е место с показателем в 32,22 балла. При этом по сравнению с предыдущим годом Ставрополье поднялось на три строчки вверх в списке.

Первую тройку регионов, где больше всего развиты наука и технологии, по-прежнему составляют Москва, Санкт-Петербург и Республика Татарстан. На них совокупно приходится свыше 38 процентов общероссийского объема произведенных инновационных товаров, работ и услуг по итогам 2022 года.

Хотя регионы СКФО оказались в хвосте списка, эксперты говорят о том, что наука на Северном Кавказе развивается достаточно активно. Здесь работают 182 вуза, включая филиалы федеральных университетов, которые имеют свои испытательные лаборатории и научные центры по разным направлениям.

- В активе наших ученых, например, технологии производства лазерной и светотехники, электроники, новации для самолетостроения, химической, фармацевтической и пищевой отраслей, - отмечает ректор Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) Дмитрий Беспалов.

По его словам, исследователи получили существенные результаты в сфере создания перспективных лекарственных препаратов для борьбы с онкологическими и паразитарными заболеваниями, субстанций для микробиологической промышленности. Также они занимаются разработкой биологически активных веществ, обладающих регенерирующими свойствами.

А в Кабардино-Балкарском государственном университете синтезируют полимеры и зеленый водород, который отличается от обычного тем, что производится из возобновляемых источников энергии.

В СКФО успешно работают и наукоемкие предприятия, которые занимаются инновационными разработками и сразу внедряют их в производство. Яркий пример - владикавказский технологический центр "Баспик", который специализируется на волоконно-оптических микроканальных технологиях особой сложности. Это единственное подобное предприятие в России. Его продукция является важнейшей частью приборов ночного видения, а также используется в медицине и космической отрасли.

- Научный потенциал у вузов СКФО есть, и он очень высокий, но, как всегда, дело упирается в деньги, - поясняет профессор кафедры горного дела Северо-Кавказского горно-металлургического института (СК ГМИ), руководитель центра "Аватар" Денис Стадник. - Финансирование из бюджета тоже существует, но его структура такова, что оно не работает так, как требуется для развития. Необходимо создавать центры научных компетенций и формировать их так, чтобы бизнес был заинтересован финансировать науку. .

Ольга Лаврик, академик РАН, доктор химических наук, профессор:

- Сегодня у нас в стране провозглашен технологический суверенитет. Задача важнейшая, от ее решения, по сути, зависит будущее России. Но как его достичь? Из высоких кабинетов дана установка: сейчас цель науки, прежде всего, выдавать готовый продукт. Приоритет при распределении и без того небольшого научного бюджета имеют главным образом работы, которые находятся на стадии получения продукта, а из того, что останется, финансируют фундаментальные исследования, то есть денег они получат еще меньше, по остаточному принципу.

Муфтий Дагестана Ахмад Афанди: Мы будем решать этот вопрос не митингами, а соответствующим образом

Тимур Алиев (Махачкала)

В понедельник, 30 октября, аэропорт Махачкалы вернулся к нормальной работе после массовых беспорядков, которые состоялись накануне. Об этом сообщили в Росавиации. И уточнили: только рейсы авиакомпаний "Азимут" и Red Wings из Тель-Авива в Минеральные Воды и Махачкалу будут временно направляться в другие российские города.

В воскресенье около половины восьмого вечера регулярный рейс из Тель-Авива прибыл в Махачкалу. Примерно за два часа до этого в аэропорту собрались сотни молодых людей. Они выкрикивали антиизраильские лозунги и требовали не допустить прибытия в Дагестан, как они предполагали, израильских беженцев. Этот рейс пользуется большим спросом, самолет практически всегда заполнен. Из Махачкалы в Тель-Авив и обратно летают два раза в неделю. Горские евреи - одна из титульных народностей Дагестана, и много выходцев из региона проживают в Израиле.

Толпа сначала ворвалась в здание международного терминала. Затем, прорвав оцепление, выбежала на взлетную полосу. Другие участники акции оккупировали все выходы из аэропорта. И начали проверять выезжающие машины.

На помощь махачкалинским силовикам прибыли их коллеги из разных районов республики. Около полуночи в правительстве региона был создан оперативный штаб. Муфтий Дагестана Ахмад Афанди обратился к жителям республики с просьбой прекратить беспорядки: "То, что касается сегодняшней акции, вы ошибаетесь. Таким путем этот вопрос не решается. Ваше возмущение мы понимаем и воспринимаем очень болезненно. Но таким вариантом это не прекратишь. Мы будем решать этот вопрос не митингами, а соответствующим образом. Вам - максимум терпения и спокойствия".

Беспорядками оперировали из Украины, заявил на заседании штаба глава Дагестана Сергей Меликов. По его словам, призывы к жителям республики выходить на несанкционированные массовые акции протеста активно распространялись через телеграм-канал, который администрируется и регулируется с территории Украины "предателями и бандеровцами".

"Нет никакой смелости в том, чтобы толпой поджидать безоружных людей, которые ничего запретного не совершали, - заявил руководитель региона. - Как действия этих людей помогли палестинскому народу? От атаки аэропорта Махачкалы прекратился обстрел Газы, люди перестали гибнуть? Нет!"

Глубокой ночью удалось оттеснить протестующих. "В связи с проникновением неизвестных лиц на перрон аэропорта Махачкала принято решение о временном закрытии аэропорта для обслуживания авиарейсов на прилет и вылет", - сообщила Росавиация.

А Следственное управление СК России по Республике Дагестан возбудило уголовное дело по статье "Массовые беспорядки". Председатель Следственного комитета РФ поставил на контроль ход расследования, отметили в ведомстве. "Личности всех, кто принимал участие в беспорядках, будут установлены. В аэропорту и на прилегающих к нему территориях работает система видеонаблюдения", - сообщили в Главном управлении МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу. По данным МВД Дагестана, уже установлены более 150 активных участников беспорядков, 60 из них задержаны и доставлены в отделы полиции для дальнейшего разбирательства.

Несмотря на то что об акции можно было догадаться заранее - на деструктивных каналах в соцсетях раздавались призывы не допустить прибытия в Махачкалу самолета из Тель-Авива, - власти и правоохранители не предприняли кардинальных действий. Тревожный звонок прозвучал несколько дней назад и в Хасавюрте. Поводом послужил фейк одного из телеграм-каналов, он сообщил, что в гостинице якобы остановилась группа беженцев из Израиля. Более сотни людей пытались провести обыски в отеле, чтобы найти мифических приезжих из Израиля. Почему власти и силовики вовремя не отреагировали на заранее анонсированные протесты? В этом в ближайшее время разберутся компетентные органы.

Тем временем врачи оказывают помощь десяти пострадавшим в результате инцидента в аэропорту Махачкалы. Всего пострадали более 20 человек, в том числе 9 полицейских, они получили различные травмы.

Сотни отложенных рейсов - таков итог незаконной акции. Пассажирам, в числе которых много туристов, пришлось воспользоваться услугами других аэропортов юга страны. Ближайший находится в Грозном. Или искать альтернативные варианты для прибытия или отправления из Дагестана.

Председатель СК России Александр Бастрыкин провел в понедельник срочное оперативное совещание, на котором заслушал доклад о первых следственных действиях по уголовному делу о массовых беспорядках на территории аэропорта Уйташ в Махачкале. По итогам совещания глава ведомства принял решение - передать уголовное дело в Главное следственное управление Следственного комитета. Это сделано с формулировкой - "для полного, объективного и тщательного расследования".

Пока по официальной версии следствия, которую озвучивает центральный аппарат ведомства, случилось следующее: 29 октября в социальных сетях были размещены призывы к населению Дагестана выйти на протестные акции в районе международного аэропорта Уйташ в момент прибытия самолета из Израиля. После этого несколько десятков человек проникли на охраняемую территорию аэропорта, где устроили массовые беспорядки, оказывая вооруженное сопротивление сотрудникам правоохранительных органов. В результате их незаконных действий два сотрудника полиции госпитализированы в медицинское учреждение с различными телесными повреждениями.

В СК уточнили, что в настоящий момент допрашиваются участники массовых беспорядков. По месту жительства граждан, причастных к организации и исполнению преступления, проводятся обыски. С участием следователей-криминалистов проведен осмотр места происшествия, зафиксированы повреждения имущества, изъяты записи с камер видеонаблюдения. В ведомстве пообещали, что действиям всех причастных к произошедшему будет дана правовая оценка.

Подготовила Наталья Козлова

Россия. СКФО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510144

Путин: События в Дагестане инспирированы с территории Украины западными спецслужбами

Айсель Герейханова

В понедельник президент Владимир Путин провел большое совещание по следам событий в аэропорту Махачкалы, где накануне произошли массовые беспорядки из-за прибытия регулярного рейса из Тель-Авива на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Глава государства заявил, что за всеми этими событиями стоят киевский режим и агентура западных спецслужб.

Путин напомнил, что на недавней встрече с лидерами религиозных объединений он говорил как раз о попытках использовать драматическую ситуацию на Ближнем Востоке против России - "для дестабилизации и раскола нашего многонационального и многоконфессионального общества". По его словам, тот, кто действительно отстаивает правду и справедливость, борется со злом и угнетением, с расизмом и неонацизмом, которые поощряет Запад, сражается сейчас на фронте. "Под Донецком, в Авдеевке, на Днепре. Я повторю - это наши солдаты и офицеры. И выбор настоящего мужчины, настоящего воина - взять в руки оружие и встать в строй со своими братьями", - сказал Путин. То есть быть там, где решается судьба России и всего мира. Глава государства подчеркнул, что речь идет в том числе о будущем палестинского народа.

Сейчас на Ближнем Востоке происходит трагедия, но важно понимать, кто стоит за ней. "Когда смотришь на окровавленных детей, погибших детей, на то, как страдают женщины, старики, как погибают медики, и кулаки сжимаются, и слезы наворачиваются на глаза, по-другому не скажешь, но мы не должны, не имеем права позволить себе руководствоваться эмоциями. Мы должны четко понимать, кто в реальности стоит за трагедией народа Ближнего Востока и других регионов мира. Кто организует смертоносный хаос, кому он выгоден", - заявил Путин.

Президент назвал заказчиков всего происходящего - "правящие элиты США и их сателлиты главные бенефициары мировой нестабильности". Он уверен, что Соединенным Штатам не нужен мир на Святой земле. "Им нужен постоянный хаос на Ближнем Востоке", - сказал он. "Поэтому всячески дискредитируют те страны, которые настаивают на немедленном прекращении огня в секторе Газа, на том, чтобы остановить кровопролитие, и готовы внести реальный вклад в урегулирование кризиса, а не паразитируют на нем", - пояснил Путин.

Он обратил внимание на нападки Запада на позицию ООН по ситуации на Ближнем Востоке. "Даже ООН, четко выраженная позиция мирового сообщества, подвергается нападкам, настоящей травле и попыткам дискредитации", - констатировал российский лидер. Президент сделал акцент на том, что США не устраивает какое-либо участие России в решении мировых и региональных проблем, в том числе в ближневосточном урегулировании. "Их вообще не устраивает, когда кто-то действует или говорит не по их указке. Они верят только в свою исключительность, в то, что им все позволено", - сказал Путин.

Президент уверен, что США стремятся расколоть и ослабить Россию, посеять в ней смуту. "Они направляют и финансовые средства, в том числе и на Украину, и на Ближний Восток. Разжигают ненависть на той же Украине и на Ближнем Востоке. Не добиваясь результатов на поле боя, хотят расколоть нас - что касается России, ослабить и посеять смуту", - считает он. "Мы знаем, что на пьедестал почета уже возведены Бандера и другие приспешники Гитлера, знаем и видим, как руководство Украины рукоплещет нацистам времен Второй мировой войны, которые повинны в жертвах Холокоста, лично принимали участие в этих преступлениях, а сегодня под руководством своих западных покровителей пытаются инспирировать погромы в России", - рассказал президент. По его словам, он не уверен, знают ли об этой ситуации в руководящих кругах США. "Неплохо было бы тем, кто так заботится якобы о гражданах Израиля, провести расследование, чем занимаются их спецслужбы на Украине, если они инспирируют погромы в России. Мразь да и только", - сказал Путин. "Нужно понимать, где этот корень зла, где этот паук, который плетет свои сети по всему миру и стремится добиться нашего стратегического поражения", - заметил глава государства.

В своем выступлении Путин коснулся и ситуации внутри Дагестана с татами (горские евреи). "Я хочу в этой связи задаться вопросом: но разве можно помочь Палестине, пытаясь нападать на татов и их семьи? Таты, кстати говоря, - титульная нация в Дагестане. Помочь Палестине можно только в борьбе с теми, кто стоит за этой трагедией. Мы Россия и боремся с ними в рамках специальной военной операции", - заметил глава государства. Отдельно президент обратился к главам регионов России и силовикам о необходимости своевременно действовать и межрелигиозного согласия.

В Минеральных Водах прошла Международная конференция InRussia

26-27 октября в «МинводыЭКСПО» (Ставропольский край) прошла Международная конференция InRussia, которая собрала более 3 тысяч представителей деловых кругов России и зарубежных стран – стран СНГ, Китая, Азербайджана, Турции, Венгрии, Ирана – для ознакомления с промышленной инфраструктурой Российской Федерации. Мероприятие послужило развитию международного диалога в сфере промышленности, промышленной и технологической кооперации как внутри страны, так и на международном уровне, а также помогло ознакомить потенциальных инвесторов с возможностями промышленной инфраструктуры регионов России.

Десятки промышленных предприятий и индустриальных парков России, а также зарубежных стран представили свои разработки и инновации на площадке многофункционального выставочного центра «МинводыЭКСПО». Участники из Ставропольского края, Омской и Астраханской областей, Татарстана, Белоруссии, Венгрии развернули порядка 40 экспонатов промышленной инфраструктуры, в том числе военную, сельскохозяйственную и автомобильную технику. Здесь же начали работу культурные подворья народов Ставрополья и Кабардино-Балкарской Республики.

В рамках пленарных сессий участники обсудили вопросы создания и развития промышленной инфраструктуры, обменивались опытом, также предлагали идеи по совершенствованию существующих мер поддержки данной отрасли.

«Хотим, чтобы конференция стала ежегодной площадкой для подведения итогов реализации госполитики по созданию и развитию промышленной инфраструктуры, выработки дальнейших предложений и обмена опытом между нашими регионами и дружественными странами. В России отрасль парков полноценно сформирована, мы готовы делиться этим опытом с зарубежными коллегами. По таким объектам хорошо видно, как взаимодействуют федеральные и региональные меры поддержки промышленности с реальными проектами, предприятиями и проблемными вопросами», – прокомментировал первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков.

В рамках итоговой пленарной сессии «Международный промышленный диалог» с иностранными коллегами обсудили задачи, которые определяют облик промышленной инфраструктуры, и набор мер поддержки производства.

«Продолжается проект создания Российской промышленной зоны в Египте. При участии российской управляющей компании открыты два индустриальных парка в Узбекистане – «Чирчик» и «Джизак». Кроме того, проходят переговоры по созданию совместных промышленных площадок с партнерами из Монголии, Казахстана, Таджикистана, Азербайджана, Белоруссии. Много аналогичных идей в проработке, есть первые результаты. Безусловно, продолжим эту работу, и запустим со следующего года новые инструменты поддержки таких проектов», – отметил Василий Осьмаков.

В этом направлении сегодня по линии Минпромторга России и Ассоциации индустриальных парков России инициируется работа по созданию «Международного альянса СЭЗ» при активном участии российских управляющих компаний. Создание такой независимой международной платформы позволит гарантировать успех реализации проектов по размещению российских промпроизводств за рубежом благодаря единому подходу всех международных сторон проекта в идеологическом и нормативно-правовом поле. Принципиально важна гармонизация стандартов промышленной инфраструктуры и единая система навигации. Таким образом, промышленный бизнес сможет максимально эффективно использовать зарубежные индустриальные парки, а российские управляющие компании получат дополнительную возможность продвижения своих площадок в деловых кругах мира. Создание такого независимого международного института именно со стороны бизнеса станет практическим вкладом в развитие торгово-экономических и инвестиционных связей стран-членов этой организации.

Помимо этого, стоят задачи по увеличению точек российского индустриального присутствия по всему миру, росту торговых грузопотоков с дружественными странами, в том числе с использованием международных транспортно-логистических коридоров, и расширению географии экспорта отечественной продукции. Уже ведется работа в странах Южной и Юго-Восточной Азии, африканского континента.

Помимо этого, в рамках конференции объявлены итоги IX Национального рейтинга технопарков России. В 2023 году эксперты из Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России оценили 113 технопарков, 36 лучших из 21 региона вошли в Национальный рейтинг. Лидерами стали технопарк «Morion Didgital» (3-е место), технопарк «Элма» (2-е место) и технопарк в сфере высоких технологий «Жигулевская долина» (1-е место).

Также участники Международной конференции InRussia подписали ряд соглашений, которые позволят повысить промышленный потенциал и кооперацию не только между регионами Российской Федерации, но и с зарубежными коллегами.

США увидели свое спасение в антисемитизме

Ирина Алкснис

Отголоски ближневосточного кризиса докатились и до России. На выходных в Хасавюрте толпа из нескольких десятков человек едва не устроила погром в одной из гостиниц города. Поводом стали слухи, что в отеле якобы проживают беженцы-израильтяне. Собравшиеся требовали их выселить и вообще выслать из Дагестана. Слухи оказались не просто фейком: глава республики обвинил в провокации "экстремистские ресурсы, администрируемые врагами России (!), далекими от Дагестана и уж тем более от ислама". Имеется информация, что ответственность за вброс и раскачивание темы несут каналы, контролируемые ЦИПСО и СБУ. А вчера вечером события и вовсе продолжились массовыми беспорядками в аэропорту Махачкалы.

В Карачаево-Черкесии состоялся несанкционированный митинг, на котором звучали не только пропалестинские и антиизраильские, но и антисемитские призывы. На участников мероприятия были составлены административные протоколы.

Кроме того, неприятный инцидент произошел в Кабардино-Балкарии, где неизвестные подожгли покрышки на территории строящегося еврейского культурного центра. Возможно, это, конечно, совпадение безо всякой политической подоплеки, но верится в это слабо. Куда вероятнее, что это звенья одной цепи, разворачивающейся сейчас по всему миру в виде всплеска антисемитизма.

С одной стороны, рост антиизраильских настроений закономерен в свете эскалации конфликта, особенно в той форме, что она проходит. Но с другой — создается впечатление, что израильские (и американские) официальные лица делают все от них зависящее, чтобы обеспечить просто взрыв ненависти к евреям по всему миру. Варварские бомбардировки Газы ужасны сами по себе, но они ко всему сопровождаются жестокими, циничными и оскорбительными заявлениями официальных лиц в адрес невинных жертв — детей, женщин и стариков Газы. Как будто в Вашингтоне и Тель-Авиве разом забыли, как немудреными пиар-технологиями поддерживать образ добродетельной гуманной силы, желающей миру добра.

А учитывая, что Израиль находится в жесткой вассальной зависимости от США, рождается подозрение, что тем самым реализуется стратегия, которую определили за океаном. Позиция Европы, кстати, подкрепляет данное подозрение: факт, что они внезапно сменили свою традиционно сбалансированную политику с серьезной долей сочувствия к палестинцам на жестко произраильскую, говорит о многом. Правда, в последние дни власти Старого Света чуть сбавили обороты — видимо, из-за усиливающихся пропалестинских манифестаций до них начало доходить, что это может кончиться для их стран совсем плохо.

Часто можно услышать мнение, что палестино-израильский конфликт способен взорвать Ближний Восток, но реальность еще хуже: у этого противостояния имеется огромный разрушительный потенциал, который может коснуться большей части мира, запалив бикфордов шнур межрелигиозной и межнациональной розни в огромном числе стран. Региональный конфликт "палестинцы — израильтяне" при не очень больших усилиях можно превратить в глобальное противостояние "мусульмане — евреи" (многие этнические евреи совершенно нерелигиозны и не обладают гражданством Израиля, но тут, как в анекдоте, "бьют не по паспорту"), а из него даже в конфликт "мусульмане — евреи — христиане". Между прочим, Эрдоган уже намекнул на возможность подобного развития событий, когда пригрозил Западу войной "креста с полумесяцем".

Разумеется, наибольшую опасность такое развитие событий таит для многонациональных и многоконфессиональных стран с крупными мусульманскими и еврейскими общинами, поскольку перекидывание конфликта с Ближнего Востока означает для них внутреннюю дестабилизацию и возможные трения с соседями, а это все на руку Штатам в их традиционном подходе "разделяй и властвуй". Так что внезапно адекватный подход Западной Европы при голосовании в ООН в пятницу, когда только Австрия проголосовала против иорданской резолюции по Газе, похоже на отрезвление и понимание, насколько опасный конкретно для западноевропейских стран ящик Пандоры открыли на Ближнем Востоке.

Россия находится в той же лодке. Для нашей страны межнациональный и межконфессиональный мир является основой всего нашего общественного и государственного устройства, также как терпимость, равенство людей перед законом и государственная монополия на насилие. Ксенофобия любого толка чрезвычайно опасна для страны, а уж инциденты с применением насилия просто недопустимы и должны пресекаться и наказываться.

Однако тут возникает вопрос: неужели США, будучи крайне разнообразной расово, этнически и религиозно страной, не боятся, что их захлестнет той же войной? Журналисты пишут о крайне неприятных антисемитских выходках в Нью-Йорке в последние дни. А вообще, по данным СМИ, за пару недель в Штатах количество антисемитских инцидентов выросло в четыре раза.

Ответ прост: нет, в Вашингтоне не видят в этих процессах угрозы для себя — по той простой причине, что расовые, религиозные, этнические и прочие социальные конфликты, в том числе с применением насилия, являются неотъемлемой частью американской системы. Погромы, например, на расовой почве вполне обыденны для США и происходят регулярно на протяжении всей их недолгой истории. Так что их логика проста: они разжигают ненависть к евреям и подталкивают мир к религиозным конфликтам в расчете, что из этой войны всех против всех они выйдут наименее пострадавшими и извлекут из нее наибольшие выгоды.

Совещание с членами Совета Безопасности, Правительства и руководством силовых ведомств

Владимир Путин провёл совещание с членами Совета Безопасности, Правительства и руководством силовых ведомств.

Вступительное слово Президента России на совещании с членами Совета Безопасности, Правительства и руководством силовых ведомств

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Я хотел обсудить с вами сегодня широкий круг вопросов.

Министр обороны [Сергей Шойгу] вернулся из заграничной командировки, расскажет о её результатах, доложит о ходе специальной военной операции.

Поговорим, конечно, и о ситуации на Ближнем Востоке, и по вопросам обеспечения законности и правопорядка в самой России. Поговорим о защите прав наших граждан и общественной безопасности, гражданского мира и межнационального согласия, в том числе с учётом внешних угроз.

На недавней встрече с лидерами религиозных объединений, как вы знаете, говорил уже о попытках использовать драматическую ситуацию на Ближнем Востоке, другие региональные конфликты против нашей страны – против России, для дестабилизации и раскола нашего многонационального и многоконфессионального общества. Для этого применяют самые разные средства, как мы видим: и ложь, и провокации, и изощрённые технологии психологической и информационной агрессии.

Повторю: те, кто стоит за конфликтом на Ближнем Востоке, другими региональными кризисами, будут использовать их разрушительные последствия для того, чтобы посеять ненависть, столкнуть людей по всему миру. В этом – подлинная корыстная цель таких геополитических кукловодов.

Мы помним, с чего начался нынешний виток ближневосточного кризиса – с террористической атаки в отношении мирных граждан Израиля и других стран на территории этого государства. Мы видим и то, что вместо наказания преступников и террористов, к сожалению, стали мстить по принципу коллективной ответственности. Страшные события, которые сейчас происходят в секторе Газа, когда без разбора уничтожают сотни тысяч ни в чём не повинных людей, которым просто некуда бежать, негде укрыться от бомбардировок, ничем оправдать нельзя. Когда смотришь на окровавленных детей, на погибших детей, на то, как страдают женщины, старики, как погибают медики, – конечно, и кулаки сжимаются, и слёзы наворачиваются на глазах. По-другому не скажешь.

Но мы не должны, не имеем права и не можем позволить себе руководствоваться эмоциями. Мы должны чётко понимать, кто в реальности стоит за трагедией народов Ближнего Востока и в других регионах мира, кто организует смертоносный хаос, кому он выгоден. Сегодня, на мой взгляд, это уже стало очевидным и понятным для всех – заказчики действуют в открытую и нагло.

Именно нынешние правящие элиты США и их сателлиты – главные бенефициары мировой нестабильности. Они извлекают из неё свою кровавую ренту. Их стратегия также очевидна. США как мировая сверхдержава – все это видят, понимают, даже по тенденциям в мировой экономике, – слабеет, теряет свои позиции. Мир по-американски, с одним гегемоном разрушается, уходит, постепенно, но неуклонно уходит в прошлое.

Но Штаты не хотят с этим мириться, а наоборот, хотят сохранить, продлить своё доминирование, свою глобальную диктатуру, а в условиях всеобщего хаоса это удобнее делать, потому что с помощью такого хаоса они рассчитывают сдерживать, дестабилизировать конкурентов, как они выражаются, своих геополитических противников, к которым относят и нашу страну, а на самом деле – новые центры мирового развития, суверенные, самостоятельные страны, которые не хотят унижаться и выполнять роль лакеев.

Сегодня Россия не просто активно участвует в формировании нового, более справедливого, многополярного мира с равными правами и возможностями для всех стран и цивилизаций. Мы не только являемся одним из лидеров этого объективного исторического процесса, но скажу больше, и это всем известно: за наше будущее, за принципы справедливого мироустройства, за свободу стран и народов Россия сражается на поле боя. Сражаемся последовательно, и сражаются, теряют своих боевых товарищей наши солдаты и офицеры, наши герои.

Я вновь повторю: и за трагедией палестинцев, и за бойней на Ближнем Востоке в целом, за конфликтом на Украине, за многими другими конфликтами в мире – в Афганистане, Ираке, Сирии и так далее – стоят правящие элиты США и их сателлиты. Это уже очевидно для всех. Именно они повсюду насаждают свои военные базы, по случаю и без всякого случая постоянно используют военную силу, направляют оружие в зоны конфликтов. Они направляют и финансовые средства, в том числе и на Украину, и на Ближний Восток, разжигают ненависть на той же Украине и на Ближнем Востоке.

Не добиваясь результатов на поле боя, хотят расколоть нас, что касается России, изнутри, ослабить и посеять смуту. Их также не устраивает какое-либо участие России в решении мировых и региональных проблем, в том числе ближневосточного урегулирования. Их вообще не устраивает, когда кто-то действует или говорит не по их указке. Они верят только в свою исключительность, в то, что им всё позволено.

Им не нужен прочный мир на Святой земле, им нужен постоянный хаос на Ближнем Востоке, поэтому всячески дискредитируют те страны, которые настаивают на немедленном прекращении огня в секторе Газа, на том, чтобы остановить кровопролитие, готовы внести реальный вклад в урегулирование кризиса, а не паразитировать на нём. Даже ООН, чётко выраженная позиция мирового сообщества подвергаются нападкам, настоящей травле и попыткам дискредитации.

Я хочу подчеркнуть: в наших подходах к ситуации на Ближнем Востоке, в отличие от Запада, никогда не было корысти, интриг и двойного дна. Мы заявляли и заявляем нашу позицию открыто, и она не меняется из года в год. Ключ к решению конфликта – в создании суверенного, независимого палестинского государства, полноценного палестинского государства. Мы откровенно, честно и не раз говорили об этом и палестинскому, и израильскому руководству.

Повторю: правда заключается в том, что чем сильнее будет Россия, чем сплочённее будет наше общество, тем эффективнее мы сможем отстаивать как наши собственные национальные интересы, так и интересы тех народов, которые стали жертвой западной неоколониальной политики.

Я ещё раз подчеркну: нужно знать и понимать, где находится корень зла, где этот самый паук, который пытается опутать своей паутиной всю планету, весь мир и хочет добиться нашего с вами стратегического поражения на поле боя, использует одураченных им на протяжении десятилетий людей на территории сегодняшней Украины. Сражаясь именно с этим врагом в рамках специальной военной операции, мы, ещё раз хочу подчеркнуть, укрепляем позиции всех тех, кто борется за свою независимость и суверенитет.

События в Махачкале вчера вечером инспирированы в том числе через социальные сети, не в последнюю очередь с территории Украины, руками агентуры западных спецслужб. Я хочу в этой связи задаться вопросом: разве можно помочь Палестине, пытаясь нападать на татов и их семьи? Таты, кстати говоря, – это титульная нация в Дагестане. Помочь Палестине можно только в борьбе с теми, кто стоит за этой трагедией. Мы, Россия, и боремся с ними в рамках специальной военной операции, именно с ними – и за себя, и за тех, кто стремится к настоящей, истинной свободе.

Я, кстати говоря, не перестаю удивляться и киевскому режиму, и их хозяевам за океаном. Мы знаем, что на пьедестал почёта уже возведены Бандера и другие приспешники Гитлера, знаем и видим, как руководство Украины рукоплещет нацистам времён Второй мировой войны, которые повинны в жертвах Холокоста, лично принимали участие в этих преступлениях, а сегодня под руководством своих западных покровителей пытается инспирировать погромы в России. Кстати говоря, не уверен, знают ли об этом во всех руководящих кругах тех же Штатов. Неплохо было бы тем, кто так заботится якобы о гражданах Израиля, провести расследование, чем занимаются их спецслужбы на Украине, если они пытаются инспирировать погромы в России. Мразь, да и только. По-другому сказать невозможно.

Но тот, кто действительно отстаивает правду и справедливость, борется со злом и угнетением, с расизмом и неонацизмом, которые поощряет Запад, сражается сейчас на фронте – под Донецком, Авдеевкой, на Днепре. Я повторю: это наши солдаты и офицеры. Выбор настоящего мужчины, настоящего воина – взять в руки оружие и встать в строй со своими братьями. Быть там, где решается судьба России, да и всего мира, в том числе будущее палестинского народа.

Я хочу обратить внимание глав всех регионов, руководителей правоохранительных органов и специальных служб на необходимость твёрдых, своевременных и чётких действий по защите конституционного строя России, прав и свобод наших граждан, межнационального и межрелигиозного согласия.

Давайте перейдём к обсуждению всех предложенных тем.

Россия. Ближний Восток. СКФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 30 октября 2023 > № 4510381 Владимир Путин

Национальной ассоциации офицеров запаса "Мегапир" - 30 лет

Борис Ямшанов

Возраст определяется не числом прожитых лет, а количеством совершенных дел, утверждают философы. С такого вопроса мы и начинаем разговор с доктором философских наук, академиком Академии военных наук, полковником запаса Александром Каньшиным, в течение 30 лет возглавляющим Национальную ассоциацию офицеров запаса "Мегапир".

Александр Николаевич, "Мегапир" три десятилетия идет нога в ногу с нашей страной и армией. Какие из событий и дел особенно запомнились?

Александр Каньшин: Их было много. В разные годы на первый план выходили разные проблемы, но все они связаны с нашей безопасностью, состоянием армии и ее боеспособностью. Ведь мы - офицеры и всегда жили заботами страны и ее защитников. Не случайно основные направления нашей работы в войсках возглавили видные военачальники - Маршал Советского Союза Д.Т. Язов, бывший начальник Главпура, генерал армии А.Д. Лизичев, маршал артиллерии В.М. Михалкин и другие ветераны, вошедшие в состав "Мегапира".

Почему - "Мегапир"?

Александр Каньшин: Тогда, 30 лет назад, объединилась группа уволенных офицеров. Объединили, собственно, лишь свои руки, из всех "богатств" были одни подержанные "Жигули". Их и записали в качестве "стартового капитала". Для регистрации ООО требовалось название. Выбрали "Мегапир" - жаропрочный сплав, сродни офицерскому характеру, стойкий и несгибаемый.

Сейчас наше офицерское сообщество имеет статус Национальной ассоциации офицеров запаса, Офицерское собрание объединяет более 60 тысяч офицеров запаса, представительства "Мегапира" открыты во многих субъектах Федерации и военных округах.

Как удалось организации, начавшей с нуля, не только выстоять, но и развернуться на всю страну?

Александр Каньшин: Мы с самого начала поставили цель: будем помогать тем, кому плохо, кто остался один-на-один с бедой. Как только смогли, назначили стипендии детям, чьи отцы погибли на кавказской и других войнах, платим их по сей день до совершеннолетия, а если дети учатся, то до окончания вуза либо колледжа. Потом создали форум "Достижения молодых" и поддерживаем его стипендиатов, это молодые ученые, будущие звезды искусства и культуры. Помогаем ветеранам, шефствуем над Домом инвалидов и Домом ребенка. И как-то так жизнь сама повела нас за собой. Наверное, не зря говорят, что чем больше отдаешь, тем больше возвращается.

На любые добрые дела нужны деньги. Вы получаете дотации из бюджета?

Александр Каньшин: За все годы мы не заняли у государства ни рубля, напротив, сами платим в бюджет уже миллиардные налоги. "Мегапир" сегодня - многопрофильная корпорация, включающая экономический, социальный и аналитический блоки, предприятия, торговые сети, фонды и другие структуры, с многомиллиардным годовым оборотом.

Строители "Мегапира" прославились во время борьбы с пандемией ковида.

Александр Каньшин: Это был особый госзаказ, буквально за месяцы мы возвели многофункциональные медицинские центры в Смоленске, Пскове, Дагестане. За геройский труд 10 наших специалистов получили высокие награды из рук главы государства, сотни человек были удостоены различных отличий. Строим также полевые госпитали, жилые дома, офисы, служебные помещения, в том числе по госзаказу. Это дает нам возможность развивать общественно значимые проекты.

Цель любого коммерческого предприятия - доход, а не благотворительность...

Александр Каньшин: В этом и есть главное наше отличие - мы не занимаемся благотворительностью. Суть, смысл или идея, как хотите, но сущность всей нашей работы - в праведности жизни. Мы зарабатываем не ради того, чтобы строить для себя дворцы, яхты, другие роскошества, а пускаем доходы на социальные, образовательные, воспитательные, экологические и другие проекты - для всех. Это же наша страна.

Все ли понимают эту особенность вашей корпорации, особенно властные чиновники?

Александр Каньшин: Люди есть люди, кто-то относится с участием и готовностью помочь, а кто-то смотрит как на потенциальную добычу: нельзя ли отщипнуть от нее? Но офицеры умеют держать удар, за нами - правда.

Вы возглавляли благотворительный фонд "Воскресение" при строительстве Главного военного храма. Храм вышел на славу, а что с фондом?

Александр Каньшин: Фонд собрал и направил на финансирование строительства около шести с половиной миллиардов рублей, включая затраты на художественное оформление интерьера и внешней отделки храма. На себя не тратили ни копейки, экономисты, юристы и эксперты "Мегапира" все это время работали как волонтеры, за счет чего удалось добиться существенной экономии. Деньги на счет фонда продолжали поступать и после возведения храма, было решено создать на его базе Фонд защиты. - "Мегапир" построил также часовни и памятники в местах былых сражений. Какие особенно памятны? Александр Кашьшин: Памятник героям-курсантам, сложившим головы в битве за Кавказ, памятник первой медсестре Даше Севастопольской в Красногорском военном госпитале, где сейчас проходят лечение раненые герои Специальной военной операции. Все помнятся…

Вы входите в Общественную палату РФ уже пятого созыва, возглавляли Комиссию по безопасности, семь лет - зампредседателя Общественного совета при Минобороны. Что изменилось за эти годы?

Александр Каньшин: Армия стала иной, вырос ее авторитет в глазах народа и реальная боевая мощь. Уже нет нужды помогать частям топливом, оплачивать боевые стрельбы. Сейчас наши главные усилия перенесены в область патриотического, духовно-нравственного воспитания воинов и будущих защитников, это емкая и содержательная программа. Возрождено детско-юношеское патриотическое движение "Юнармия", более 40 тысяч ребят находятся на попечении непосредственно "Мегапира".

В свое время вы создали международную организацию офицеров запаса и резерва. Она жива?

Александр Каньшин: Почти 15 лет назад "Мегапир" стал фундаментом Международной конфедерации генералов, адмиралов и офицеров резерва, куда вошли резервисты армий 27 стран Европы, Азии и Ближнего Востока. В связи с сегодняшними реалиями сотрудничать стало сложнее. Тем не менее, МК жива и продолжает работать, зарубежные резервисты нам доверяют.

Кого из коллег "Мегапира" вы бы особо отметили в день юбилея?

Александр Каньшин: Нашей гордостью стали знаменитые актеры Василий Лановой и Михаил Ульянов, воплотившие на экране бессмертные образы офицера, чья профессия - Родину защищать и маршала Жукова. Высший совет форума "Общественное признание" возглавляет ученый с мировым именем, академик Евгений Велихов, в Экспертный совет входят Генеральный инспектор Минобороны, ранее член Совета безопасности и начальник Генштаба генерал армии Ю.Н. Балуевский, бывшие замначальника Генштаба генерал-полковник Ю.Д. Букреев и начальник Ракетных войск и артиллерии генерал-полковник Ю.М. Зарицкий, другие видные военачальники. Военно-философское общество во главе с доктором наук, генералом С.А. Тюшкевичем противостоит попыткам исказить правду о Великой Отечественной войне и принизить роль нашей страны в Великой Победе. Практически весь сегодняшний состав корпорации заслуживает доброго слова.

Руководить большой, многопрофильной корпорацией очень непросто. У вас сложился свой подход в оценке приоритетных задач, людей и принимаемых решений?

Александр Каньшин: Такой опыт дала служба в армии. Я научился оценивать и ценить людей по их трудолюбию и личным способностям, а также по умению реализовать свои таланты на практике. Любой проект, пусть он выглядит перспективным и привлекательным, должен быть просчитан, выверен и оценен с точки зрения его пользы и реальности. Так и с людьми: не рассказывай о своих дарованиях, а докажи, что умеешь. Жизнь показала, такой стандарт оправдывает себя. От редакции. Редакцию "Российской газеты" связывает многолетняя творческая дружба с неординарной, нацеленной на социальную поддержку людей и развитие страны корпорацией "Мегапир". Горячо поздравляем дружный коллектив и его руководителей с 30-летием плодотворной деятельности!

Россия > Армия, полиция > rg.ru, 30 октября 2023 > № 4510018 Александр Каньшин

Определены победительницы математической олимпиады «Ассара» для девочек

В Адыгейском государственном университете завершилась II Южно-Российская математическая олимпиада «Ассара» для девочек. Победительницами стали шесть школьниц 6–10 классов. Мероприятие проходило в рамках национального проекта «Наука и университеты» при участии Республиканской естественно-математической школы.

Интеллектуальное состязание направлено на повышение интереса к математике среди девочек, укрепление дружеских связей между участниками из разных регионов Юга России. В своем приветственном слове к участницам олимпиады врио директора Департамента государственной политики в сфере научно-технологического развития Минобрнауки России Антон Шашкин отметил, что такое мероприятие является отличной возможностью для девочек проявить свои способности, расширить кругозор, познакомиться с новыми интересными единомышленниками и получить мотивацию для дальнейшего изучения математической науки.

В олимпиаде «Ассара» приняли участие 48 учениц из 15 регионов России, Республики Абхазия и Республики Южная Осетия. Олимпиада включала в себя два соревновательных дня, а также научно-популярные лекции, встречи с известными учеными, деятелями культуры и искусства, обширную культурно-развлекательную и экскурсионную программу.

Победительниц определяли в двух возрастных категориях: младшая лига (6–8 классы) и старшая лига (9–10 классы). Оценивали решения ведущие представители олимпиадного движения. В состав жюри и задачного комитета вошли победители Международной математической олимпиады, Китайской женской математической олимпиады, а также Европейской девичьей математической олимпиады.

В старшей возрастной группе диплом I степени получила ученица 8 класса из федеральной территории «Сириус», а в младшей возрастной группе показали самые высокие результаты сразу пять девочек из Ростовской области, Краснодарского края, Республики Адыгея, Республики Северная Осетия — Алания и федеральной территории «Сириус».

Что известно о санитарном бронеавтомобиле "Линза"

Иван Петров

В минобороны уже не раз рассказывали о самоотверженной работе военных медиков в зоне спецоперации. В этот раз военные решили проинформировать о технике, которая помогает спасать жизни наших военнослужащих.

Боец с позывным "Ставрополь" - водитель-санитар эвакуационного отделения. С начала СВО он доставляет раненых с передовой в полевые госпитали. Недавно боец пересел на новейший санитарный бронеавтомобиль "Линза", но уже успел изучить все характеристики машины.

"Броня у нее новейшего класса, проходимость высокая. Свои задачи выполняет хорошо", - рассказал "Ставрополь".

Его бронемашина еще не успела побывать на поле боя, но другие "Линзы" из того же подразделения уже успели хорошо зарекомендовать себя.

"Такую машину не пробьет осколок или какое-нибудь простое стрелковое оружие. Она надежно защищает экипаж и врачей. Если погрузил раненых, ты их точно довезешь спокойно до точки эвакуации, - говорит "Ставрополь". - Бэтээры работали, танки работали, прямо в этот момент эвакуировали. Под минометным огнем вывозили".

Без "Линзы" подобная миссия была бы невыполнима, отметил боец. Бронемашина ни разу не подвела, и доставку раненых к точке эвакуации санитары выполняют четко.

"Проходимость у нее хорошая, проедет везде, где потребуется. Наш батальон работает с первого дня СВО, в основном на Запорожском направлении. С переднего края вывозим и с отдаленных позиций", - заключил военнослужащий.

От качества оказания первой помощи военными медиками и скорости доставки раненых до ближайшего полевого госпиталя напрямую зависит уменьшение потерь на поле боя. В военной медицине существует негласное правило "золотого часа".

В это время желательно уложиться. Чем раньше боец попадет в госпиталь, тем выше шансы на то, что он не погибнет и не останется инвалидом. Иногда для спасения применяют вертолеты, но им необходима безопасная площадка. На линии боевого соприкосновения, понятно, вертушки не сядут. В таких условиях самый надежный транспорт - специализированные медицинские броневики.

В СССР для нужд армии было создано целое семейство специализированных бронированных медицинских машин. Но вся эта техника, в большинстве гусеничная, безнадежно устарела. При разработке новых медицинских броневиков приоритет был отдан колесной технике. Разработка перспективных санитарных бронеавтомобилей началась в 2016 году по заказу министерства обороны. Целью опытно-конструкторской работы с шифром "Линза" являлось создание двух образцов подобной техники на общей базе и с отличающимися возможностями. Проект предусматривал разработку медицинского транспортера для эвакуации раненых и пострадавших с поля боя. Второй вариант - подвижный медпункт батальона для оказания медпомощи в тылу.

Победителем тендера на создание нового медицинского автомобиля в 2016 году стала компания "Ремдизель" из Набережных Челнов. Производитель предложил уже проверенную на других военных броневиках - "Тигр", "Тайфун" и "Скорпион" - платформу с колесной формулой 4х4 и повышенной противоминной защитой.

Санитарный транспорт и подвижный медпункт выполнены на базе броневика К-53949 "Тайфун-К". Это двухосный полноприводный автомобиль с двигателем мощностью 350 л.с. и гидропневматической подвеской.

Такое шасси отличается высокими характеристиками подвижности и проходимости на шоссе и на местности. В то же время обеспечивает мягкость передвижения, что важно при транспортировке раненых.

В защищенных санитарных автомобилях "Линза" есть специальные приспособления для извлечения раненых из люков, а также щиты для переноски людей с травмами позвоночника.

Корпус "Линзы" выдерживает подрыв на устройстве мощностью до 8 кг в тротиловом эквиваленте под любым из колес.

При этом колеса тоже бронированные. Даже если одно из них пробито, "Линза" сможет проехать еще как минимум 50 километров по пересеченной местности.

Благодаря мощному дизельному двигателю "КамАЗ 610.10-350" полноприводный автомобиль полной массой 16 тонн в состоянии разогнаться по шоссе до скорости 105 км/ч. Двух баков дизельного топлива емкостью 180 литров каждый достаточно, чтобы обеспечить машине запас хода не менее 1000 км. Заявленный производителем дорожный просвет составляет 433 мм и является регулируемым.

Габаритные размеры автомобиля: длина - 7130 мм, ширина - 2550 мм, высота - 3100 мм.

Без подготовки бронеавтомобиль "Линза" может преодолевать брод глубиной до 1,5 метра. Высота преодолеваемой вертикальной стенки - 0,6 метра, ширина преодолеваемого рва - не менее 0,6 метра. Угол подъема - 30 градусов.

Лоукостер «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», с 29 октября запустил прямые рейсы из Москвы в Абу-Даби. Первый рейс состоялся 29 октября 2023 года со 100%-й загрузкой.

Полеты по маршруту Москва (Внуково) — Абу-Даби будут выполняться четыре раза в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.

«Победа» также выполняет рейсы в Дубай из Москвы. С 31 октября 2023 года рейсы в Дубай будут выполняться также из Волгограда и Владикавказа.

Как сообщалось ранее, «Аэрофлот» возобновил регулярные рейсы из московского аэропорта Шереметьево в Абу-Даби. Полеты в столицу Объединенных Арабских Эмиратов будут выполняться четыре раза в неделю: по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям на узкофюзеляжных лайнерах Boeing 737-800.

Со 2 ноября авиакомпания планирует перевести рейсы в новый Терминал А Международного аэропорта Абу-Даби. Помимо Абу-Даби, «Аэрофлот» в зимнем сезонном расписании выполняет регулярные рейсы из Москвы в Дубай.

С 30 октября «Аэрофлот» увеличивает частоту полетов из Москвы в Дубай. Авиакомпания будет выполнять три собственных ежедневных рейса в Международный аэропорт Дубая из аэропорта Шереметьево. Новая частота позволит удовлетворить возросший сезонный спрос на перелеты в ОАЭ.

С 21 декабря «Аэрофлот» открывает прямые рейсы в ОАЭ из Казани, Екатеринбурга и Новосибирска. Также к услугам пассажиров предлагаются рейсы в Дубай из Сочи и Санкт-Петербурга, которые будет выполнять дочерняя авиакомпания перевозчика «Россия».

Замруководителя Росрыболовства посетил Астраханский отраслевой вуз и оценил новую лабораторию для безопасного градостроительства

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов посетил подведомственный Астраханский государственный технический университет. Визит состоялся в ходе рабочей поездки в Астрахань для участия в заседании научно-промыслового совета Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна.

Василий Соколов оценил новую лабораторию Института градостроительства вуза. В ней установлено самое современное оборудование, которым на данный момент в Астраханской области обладает только АГТУ и МЧС. Уникальный аппаратно-программный диагностический комплекс «Стрела-П» позволяет оценить техническое состояние несущих конструкций различных зданий и сооружений при решении задач по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Специалистов АГТУ привлекали для инструментального обследования повреждённого во время взрыва газа жилого дома.

Аспиранты продемонстрировали работу бетоноскопа СК-170 3D plus. Это компактный прибор для поиска различных дефектов в железобетонных строительных конструкциях, который позволяет обнаружить пустоты, трещины, скрытые кабели и многое другое.

Оборудование, которое базируется в новой лаборатории «Надёжность зданий и сооружений» АГТУ, сможет применяться для предотвращения чрезвычайных происшествий на дамбах, плотинах и других рыбохозяйственных сооружениях.

Василий Соколов отметил, что приобретение такого уникального комплекса — отличный вклад в подготовку квалифицированных кадров, что, конечно, важно для региона — сохранения экологии и социально-экономического развития.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Школьники и студенты прошли обучение в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Дела Первых»

Более 400 учеников 8–11-х классов и студентов из Санкт-Петербурга, Ленинградской, Мурманской и Новгородской областей приняли участие в программе по развитию навыков проектной и командной работы. Мероприятие было организовано в рамках проекта «Дела Первых» при поддержке Российского движения детей и молодежи «Движение Первых».

В течение трех дней на базе Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения для ребят были организованы мастер-классы и лекции. Их наставниками стали отраслевые эксперты, общественные деятели, руководители вузов, спортсмены, волонтеры, победители и суперфиналисты Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры России».

Участники учебного курса осваивали навыки проектного управления, учились работать в команде и разрабатывать свои проектные инициативы.

Справочно

Программа «Дела Первых» объединила более 8 тысяч человек из 82 регионов. Для участников предусмотрен образовательный курс по основам проектной деятельности, ребята заявляют проектные инициативы, проходят отбор на региональных интенсивах и по итогам имеют возможность поработать с наставниками проекта.

Регионы – лидеры по количеству участников проекта – Воронежская, Тамбовская, Пензенская, Курская, Оренбургская области, Ставропольский и Камчатский края, города Санкт-Петербург и Москва. Самые активные регионы становятся площадками проведения очных интенсивов программы и собирают участников из ближайших субъектовФедерации.

Официальный сайт проекта: делапервых.рф.

Край по вводу: из чего складываются ставропольские «квадраты»

За 10 лет общий объем работ по виду деятельности «Строительство» составил на Ставрополье свыше 1 трлн рублей. При этом только с января по август 2023 года этот показатель превысил 106,1 млрд рублей, что в полтора раза больше прошлогоднего результата за аналогичный период. Основная доля работ приходится на возведение зданий и инженерных сооружений. За счет чего местному стройкомплексу удается наращивать обороты, «Стройгазете» рассказал исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры Ставропольского края Валерий САВЧЕНКО.

Валерий Анатольевич, как сегодня в регионе ситуация с жилищным строительством?

Оно не сбавляет набранных темпов и продолжает активно развиваться. К началу осени в крае было введено в эксплуатацию 1,1 млн квадратных метров жилой недвижимости — 92% от запланированного показателя на год. По итогам восьми месяцев Ставрополье занимает 18-е место по объему ввода жилья среди всех субъектов РФ и второе место в Северо-Кавказском федеральном округе (СКФО).

Большая часть построенного жилья — это объекты индивидуального жилищного строительства. На их долю приходится 841 тыс. «квадратов». Многоквартирных домов за истекший период сдано 265 тыс. кв. м.

Всего за время реализации национального проекта «Жилье и городская среда» в крае построено более 6,8 млн новых «квадратов», что уже составляет 40% от утвержденного плана до 2030 года.

Ставрополье всегда принимало активное участие в реализации профильных госпрограмм. Последние годы не исключение?

Участие в нацпроектах позволило нам за пять лет привлечь на строительство и реконструкцию 110 социально значимых объектов свыше 55 млрд рублей.

Также краевой Минстрой реализует ряд программ, которые позволяют приобретать жилье с государственной поддержкой. Одна из самых востребованных — программа «Молодая семья». В 2023 году свидетельства о праве получения социальной выплаты на приобретение жилого помещения получили 100 семей на общую сумму почти 130 млн рублей. Собственное жилье купили уже 87 семей, остальные занимаются подбором недвижимости или оформлением документов для покупки.

На помощь в улучшении жилищных условий ставропольчан — участников и инвалидов Великой Отечественной войны, а также членов их семей из федерального бюджета направлено 37,6 млн рублей. Купить жилье смогли уже 14 граждан. Еще 63 млн бюджетных рублей пошли на обеспечение жильем иных льготных категорий граждан. Таким образом недвижимость смогли приобрести 15 семей.

В этом году правительством Ставропольского края подписан меморандум о мерах по увеличению градостроительного потенциала, в том числе посредством комплексного развития территорий. На текущий момент в крае ведется работа по нескольким территориям в Невинномысске и Железноводске общей площадью свыше 40 гектаров.

Кроме того, в регионе запланирована реализация одного инфраструктурного проекта, который будет включать в себя строительство канализационной насосной станции, напорной канализационной линии и очистных сооружений в Промышленном районе Ставрополя, в том числе для комплексной жилищной застройки. Уже в октябре планируется заключить контракт полного жизненного цикла с подрядной организацией, чтобы завершить работы по проекту в 2026 году.

Какие преобразования Ставрополье успело претерпеть с градостроительной точки зрения?

Длительное время упор в строительстве делался на жилищную и коммерческую недвижимость. Сейчас приоритетом для нас стали социальные объекты: на территории края строятся школы, больницы, детские сады, спортивные и культурные центры, жилье для переселения граждан из ветхого и аварийного жилого фонда.

Какие интересные, на ваш взгляд, объекты скоро появятся в регионе?

Сегодня благодаря госпрограмме «Развитие СКФО» и нацпроектам преображаются Кавказские Минеральные Воды (КМВ): в городах-курортах КМВ возводят новые и реконструируют старые социально значимые объекты. Большая работа проводится и по благоустройству за счет средств курортного сбора. В частности, летом завершился второй этап строительства в Пятигорске молодежного центра «Машук», на его территории возвели летний амфитеатр на 1000 мест. Эта площадка позволит проводить масштабные образовательные и развлекательные мероприятия для молодежи под открытым небом с использованием современного звукового и светового оборудования.

Продолжается строительство многофункционального культурного центра в Кисловодске. Площадь объекта — почти 32 тыс. «квадратов», ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. В нем разместят концертный зал на 1 200 мест, выставочный комплекс, библиотеку с читальным залом, зал хореографии с раздевалками и душевыми, кинотеатр, лофт-центр с конференц-залом и переговорными, медицинский кабинет и подземную парковку.

Сразу два крупных проекта реализуются в краевой столице — новый корпус краевой детской клинической больницы и лечебно-диагностический корпус краевого клинического онкологического диспансера.

Сейчас за краем числится более 200 долгостроев. Как с ними решается вопрос? Объекты незавершенного строительства, реализация которых осуществлялась на Ставрополье в 1990-2000 годы, были переданы региональным отраслевым органам исполнительной власти для решения проблемы по каждому в индивидуальном порядке. Здесь существует три варианта: завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию, приватизировать объект или же снести незавершенную постройку.

В связи с изменением на федеральном уровне подхода к долгостроям в регионе были приняты постановления краевого правительства о порядке ведения регионального реестра объектов незавершенного строительства и о порядке принятия управленческих решений в отношении объектов, включенных в этот список. Также органами исполнительной власти региона проводится инвентаризация долгостроев, по результатам которой будут приниматься соответствующие управленческие решения.

Валерий САВЧЕНКО, исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры Ставропольского края:

«Нашим строителям еще в прошлом году удалось справиться с трудностями, связанными с импортными материалами. На сегодняшний день логистические цепочки налажены. Поставки осуществляются в штатном режиме»

Авторы: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Номер публикации: №49 27.10.2023

Четыре новые автодороги построили в Мордовии по программе «Стимул»

На территории Республики Мордовия продолжается реализация мероприятий по стимулированию развития жилищного строительства в рамках федерального проекта «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда». Один из самых востребованных типов объектов по данной программе – автомобильные дороги. На сегодняшний день в стадии реализации по всей стране находится 103 объекта транспортной сети суммарной протяженностью около 300 км.

«С начала 2023 года по программе «Стимул» уже построено и введено в эксплуатацию 53 объекта, в том числе 21 автомобильная дорога. Одни из последних – четыре объекта в селе Булгаково Кочкуровского муниципального района Республики Мордовия. Их общая протяженность – 6,5 километров. Строительство новых дорожных объектов реализовано на четырех улицах, охватывающих застройку индивидуальными жилыми домами в с. Булгакова, где с 2022 года ввели в эксплуатацию уже более 5,5 тысяч квадратных м метров жилья», – сообщил замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.

В числе возведенных объектов – автомобильная дорога по ул. Полевая протяженностью 1,3 км, дорога по ул. 70 лет Победы протяженностью 2,1 км, дорога по ул. Луговая протяженностью 1,5 км и автодорога по ул. Лесная протяженностью 1,6 км.

С 2018 года по программе «Стимул» всего построено 290 объектов транспортной инфраструктуры протяжённостью более 1 тысячи км: в 2018 году – 16 дорог протяженностью 37,9 км, в 2019 – 38 дорог протяженностью 249,9 км, в 2020 – 62 дороги протяженностью 261,7 км, в 2021 – 69 дорог протяженностью 279,7 км, в 2022 – 84 дороги протяженностью 186,2 км, а также 21 дорога в 2023 году.

«С 2018 года в Республике Мордовия введены в эксплуатацию 33 объекта программы «Стимул»: четыре детских сада на 960 мест, одна поликлиника на 500 мест, 23 автомобильные дороги протяженностью более 45 км, три объекта водоснабжения общей протяженность 3,4 км, два объекта водоотведения общей протяженностью 23,5 км», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина.

В настоящее время в республике строится еще девять программных объектов, в том числе пять автомобильных дорог протяженностью 8,6 км и четыре объекта инженерной инфраструктуры протяженностью 13,9 км.

Помимо объектов в Мордовии, в этом году новые автомобильные дороги благодаря госпрограмме «Стимул» построены в Алтайском и Пермском краях, в Ивановской, Ленинградской, Пензенской, Свердловской, Тамбовской, Тверской, Тюменской областях, Республике Ингушетия и в Удмуртской Республике.

С 2022 года сопровождение реализации программы «Стимул» в субъектах РФ осуществляет Проектная дирекция Минстроя России.

Казахстан рассматривает возможность поставок чистой электроэнергии в Азербайджан - министр

Али Гасымов

Казахстан рассматривает возможность поставок чистой электроэнергии в Азербайджан.

Как передает в пятницу Trend, об этом сказал министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев в ходе брифинга.

По его словам, рассматривается возможность осуществления поставок чистой электроэнергии в Азербайджан путем строительства высоковольтного кабеля по дну Каспийского моря. Уже начаты предварительные обсуждения с азербайджанскими коллегами, что также предоставит возможность соединения с энергосистемой кавказских государств.

Министр отметил, что сейчас, в пиковый период, Казахстан покупает электроэнергию из Российской Федерации.

"Кроме того, исходя из архитектуры, которая сложилась в национальной энергосистеме, минэнерго также работает с энергосистемами Центральной Азии. А это, в свою очередь, дает достаточно большое количество плюсов в рамках обеспечения взаимного резервирования и взаимных поставок электроэнергии", - добавил он.

Хронология развития перевозок грузовыми поездами по маршруту Китай - Европа

19 марта первый грузовой поезд Китай - Европа отправился из Чунцина на юго-западе Китая в Дуйсбург (Германия).

1 августа успешно прошел семинар по удобному таможенному оформлению, на котором таможенные органы восьми стран, в том числе Китая, России и Германии, договорились об упрощении процесса таможенного оформления и осуществлении взаимной нормативной помощи.

24 октября из Уханя отправился первый состав в рамках проекта международных грузовых перевозок "Китай - Европа".

18 марта в город Чунцин прибыл первый грузовой поезд из Дуйсбурга (Германия), который достиг "нулевого" прорыва в обратном международном сообщении из Европы в Китай.

26 апреля отправился первый скоростной грузовой поезд из Чэнду в Лодзь (Польша).

18 июля первый товарный поезд отправился из Чжэнчжоу до Гамбурга (Германия).

29 марта председатель КНР Си Цзиньпин во время своего визита в Дуйсбург (Германия) наблюдает за прибытием грузового поезда Китай - Европа, отправленного из Чунцина в Дуйсбург.

В мае генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзиньпин во время посещения Чжэнчжоуского международного сухого порта выразил надежду, что грузовые поезда будут ходить все чаще и чаще, что они будут служить узлом логистических каналов, связывающих Китай и зарубежные страны, огибающих Восток, центр и Запад, и внесут большой вклад в строительство Экономического пояса Шелкового пути.

В июле Китайская железнодорожная корпорация разработала новый график движения грузовых поездов Китай - Европа со скоростью 120 км/ч в соответствии с нормативом 1000 км в сутки, что открыло новый путь к повышению скорости движения железнодорожного экспресса Китай - Европа.

В августе Китайская железнодорожная корпорация разработала и выпустила временные меры по организации и управлению китайско-европейскими грузовыми поездами, определив "шесть унификаций и две гарантии" (унификация логотипа бренда, организации перевозок, цены, стандарта обслуживания, команды управления, координационной платформы, усиление гарантий механизма и оборудования) для создания единого бренда китайско-европейских грузовых поездов. Была выдвинута идея построения крупного железнодорожного канала Китай - Европа в трех направлениях - западном, центральном и восточном.

14 августа в Чунцине состоялось первое Китайско-европейское координационное транспортное совещание, на котором был подписан Меморандум об учреждении Китайско-европейского координационного совещания по линейному транспорту.

18 ноября из города Иу на востоке Китая отправился в путь первый грузовой экспресс в Мадрид (Испания). Это самый длинный маршрут среди челночных поездов Китай - Европа.

В январе была введена в эксплуатацию автоматизированная функция обработки заявок на международные интермодальные перевозки China Railway 95306, которая изменила традиционный режим телеграфной заявки и телеграфного согласования поездов Китай - ЕС и сократила время обработки с 7-10 дней до 12 часов.

28 марта Китай опубликовал документ "Концепция и действия по продвижению строительства Экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути XXI века", в котором предлагается создать механизм координации железнодорожных перевозок и таможенного оформления в коридорах Китай - Европа, а также создать бренд грузовых экспрессов Китай - Европа.

В июле Организация сотрудничества железных дорог (OCRR) опубликовала пересмотренное Соглашение о международных железнодорожных перевозках грузов, которое снимает запрет на перевозку по железной дороге грузов, предназначенных исключительно для перевозки посылок, и устраняет нормативные ограничения на регулярную перевозку по маршруту Китай - Европа.

15 октября общее количество отправлений грузовых поездов Китай - Европа превысило 1 тыс. рейсов.

8 июня был официально запущен единый бренд экспресса Китай - Европа. Грузовые поезда с единым брендом и логотипом отправились из Чунцина, Чэнду, Чжэнчжоу, Уханя, Чанша, Сучжоу, Дунгуаня и Иу соответственно.

20 июня председатель КНР Си Цзиньпин и президент Польши Анджей Дуда в Варшаве совместно приняли участие в церемонии, посвященной первому прибытию в Европу экспресса под единым брендом "Китай - Европа".

8 октября Канцелярия ведущей группы по продвижению строительства "Одного пояса и одного пути" выпустила "План развития строительства железнодорожных экспрессов Китай - Европа (2016-2020 гг.)", который является первым проектом высшего уровня по строительству и развитию грузовых поездов Китай - ЕС.

В декабре экспресс Китай - Европа (Сямэнь) был включен в программу "Пилотный проект безопасного и интеллектуального торгового маршрута Китай - Европа" и стал первым пилотным маршрутом железнодорожного транспорта в рамках этой программы.

В апреле корпорация "Китайские железные дороги" и ОАО "Российские железные дороги" договорились о расширении электронного обмена данными при международных интермодальных перевозках грузов по железной дороге.

20 апреля железнодорожные ведомства семи стран - Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России - подписали соглашение об углублении сотрудничества в области международного железнодорожного сообщения Китай - Европа.

26 мая по инициативе Китайской железнодорожной корпорации компании China Railway Container Transportation Co., Ltd. и 7 платформенных компаний совместно создали координационный комитет по грузовым поездам Китай - Европа и сформировали единую платформу координации перевозок.

В июле был введен в эксплуатацию международный интермодальный борт 95306 компании China Railway, благодаря которому погрузка и выгрузка поездов Китай - Европа стали более удобными и быстрыми.

В сентябре была введена в эксплуатацию функция заполнение накладных онлайн 95306. Изменилась ситуация с отсутствием электронной информации в бумажных накладных на маршрутах Китай - Европа. Это заложило фундамент для последующей электронной передачи банкнот и международного обмена данными.

С 17 по 19 октября представители железнодорожных ведомств Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России приняли участие в первом заседании Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа в Чжэнчжоу, на котором участники договорились, что председателем Совместной рабочей группы будет Китай. Это заседание ознаменовало собой официальное создание механизма международного железнодорожного сотрудничества в области перевозок Китай - Европа.

10-11 апреля в Минске (Беларусь) состоялось второе заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором был утвержден годовой план работы экспертной рабочей группы.

26 августа общее количество отправлений грузовых поездов по маршрутам международных железнодорожных грузоперевозок Китай - Европа превысило 10 тыс. рейсов.

17-18 сентября в Потсдаме (Германия) состоялось третье заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили меры по сотрудничеству в области организации перевозок комбинированной и оптимизированной группировки экспресса Китай - Европа, меры по взаимному уведомлению, информации и сотрудничеству в случае возникновения препятствий для организации перевозок, а также договорились о принятии в качестве наблюдателей Австрийской, Латвийской и Литовской железных дорог.

29 сентября поезд Китай (Чэнду) - Европейский Союз впервые прибыл в Нюрнберг (Германия) после перегрузки и таможенного транзита грузов в пункте пропуска Семеновка (Польша), открыв новый транспортный маршрут.

5 ноября председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в первой Китайской международной импортной выставке и вместе с высокопоставленными лицами осмотрел "цифровую"песочницу экспресса Китай - Европа в Китайском павильоне.

11 ноября планку по отправке 5 тыс. поездов в год, установленную правительством КНР, удалось выполнить на два года раньше срока.

В январе поезд Китай - Европа (Чэнду) и поезд Китай - Европа (Чунцин) прошли через Алашанькоу и Калининград (Россия) в Европу в пробном режиме для смешанного железнодорожно-водного сообщения.

В феврале компания China Railway и немецкая компания Deutsche Bahn успешно организовали железнодорожную перевозку рельсовых балок Китай - Европа из Ноймарка (Германия) в Чэнду, что стало прецедентом для перевозки крупногабаритных и объемных грузов грузовым поездом Китай - Европа.

В апреле председатель КНР Си Цзиньпин на 2-м Форуме высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути" предложил "построить международные логистические и торговые коридоры, такие как маршруты Китай - Европа, новые сухопутные и морские коридоры, чтобы помочь большему числу стран повысить уровень взаимосвязи".

2-3 апреля в Алматы (Казахстан) состоялось четвертое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили Правила процедуры Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами.

В апреле Координационный комитет по перевозкам по маршрутам Китай - Европа выпустил систему оценки показателей качества перевозок поездов Китай - Европа и создал систему ежемесячного оповещения об этих показателях.

22 апреля Канцелярия ведущей группы Китая по содействию строительству "Пояса и пути" выпустила "Инициативу строительства "Пояса и пути": прогресс, вклад и перспективы", в которой утверждается, что "грузовые поезда Китай - Европа изначально изучили возможность формирования механизма многостранового сотрудничества по эксплуатации международного грузового поезда, механизма работы международных лайнеров на основе многонационального сотрудничества".

В апреле было официально подписано соглашение об обмене железнодорожными данными между Китаем и Казахстаном и между Китаем и Монголией, и Китайская железная дорога, казахстанские и монгольские железные дороги осуществили опытную эксплуатацию системы электронного обмена данными.

11 сентября на четвертом заседании Координационного комитета по перевозкам по маршрутам Китай - Европа, компания China Railway и китайские предприятия по эксплуатации грузовых поездов Китай - Европа совместно подписали Конвенцию о содействии высококачественному развитию грузовых поездов Китай - Европа.

25-26 сентября в Гданьске (Польша) состоялось пятое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили "Перечень перспективных направлений работы на 2020-2022 гг. рабочей группы экспертов по организации перевозок и маркетингу", "Перечень перспективных направлений работы на 2020-2022 гг. рабочей группы экспертов по информационному сотрудничеству" и "Методик недельного прогнозирования перевозок по маршрутам Китай - Европа". Стороны единогласно избрали Китайскую железную дорогу председателем Совместной рабочей группы на второй срок.

21 марта из Иу в Мадрид отправился первый грузовой поезд Китай - Европа, перевозящий материалы для экспорта в Европу с целью предотвращения эпидемий и оказания помощи в предотвращении и борьбе с коронавирусом в Испании. 25 марта Россия сняла запрет на транзитные поставки продовольствия из стран ЕС.

В мае был открыт маршрут смешанного железнодорожно-водного сообщения в глубинку Европы через Калининград (Россия) и Балтийское море до порта Росток (Германия).

1 июля была введена в эксплуатацию система "цифровой КПП" 95306, которая изменила традиционный метод международного интермодального таможенного оформления, отменила искусственное декларирование и бумажную документацию, значительно повысила эффективность таможенного оформления.

В июле Китай приступил к реализации демонстрационного проекта по созданию центров консолидации поездов Китай - Европа в пяти узловых городах - Чэнду, Чжэнчжоу, Чунцине, Сиане и Урумчи, способствуя трансформации грузовых поездов Китай - Европа от "пункта к пункту" к "узлу к узлу".

В сентябре Китайская железная дорога приступила к реализации проектов расширения и реконструкции портов Алашанькоу, Хоргос, Эрэн-Хото, Маньчжурия и других с целью повышения общей пропускной способности.

В октябре в режиме видеоконференции состоялось шестое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором был рассмотрен и согласован Меморандум о совместных действиях по повышению скорости движения контейнерных поездов, а также принято решение о принятии в состав Совместной рабочей группы в качестве наблюдателя нидерландской железнодорожной инфраструктурной компании Prorail.

В ноябре количество отправлений грузовых поездов Китай - Европа превысило 10 тысяч рейсов в этом году, что стало значимым событием в истории годовых отправлений поездов Китай - Европа.

1 января города Чунцин и Чэнду одновременно отправили свой первый поезд по маршруту Китай - Европа. Поезд Чунцина направился в Дуйсбург (Германия), а поезд Чэнду - в Лодзь (Польша).

В феврале председатель КНР Си Цзиньпин в своем выступлении на саммите Китая и стран Центральной и Восточной Европы предложил "продолжать поддерживать развитие грузовых поездов Китай - Европа и полностью использовать потенциал сотрудничества".

20 июня в Пекине состоялась пятая годовщина единого бренда грузового поезда Китай - Европа, на которой была развернута работа по продвижению высококачественного развития поезда на новом этапе и выдвинута формулировка документа "1+N+X" для грузового поезда Китай - Европа.

9 сентября в режиме видеоконференции состоялось седьмое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором были утверждены Меры по подготовке полного расписания и сотрудничеству грузового поезда Китай - Европа (для пробной реализации) и Меры по согласованию перевозок грузового поезда Китай - Европа. Китайскую железную дорогу вновь избрали председателем Совместной рабочей группы.

14 октября председатель КНР Си Цзиньпин на церемонии открытия Второй конференции ООН по глобальному устойчивому транспорту отметил, что "во время коронавирусной пандемии грузовые поезда Китай - Европа и океанские грузовые суда курсировали круглосуточно, прилагая все усилия для обеспечения стабильности глобальной цепи поставок промышленной продукции".

29 января суммарное количество поездов Китай - Европа превысило 50 тыс. рейсов.

В апреле грузовой поезд Китай - Европа впервые с пересечением двух морей - Каспийского и Черного, через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Румынию прибыл в Европу.

18 августа Государственный комитет по делам развития и реформ КНР, China Railway и Главное таможенное управление провели пресс-конференцию, на которой выпустили "Отчет о развитии грузовых поездов Китай - Европа (2021 год)".

13 сентября суммарное количество поездов Китай - Европа превысило 60 тыс. рейсов.

26 октября из Сианя отправился первый поезд Китай - Европа с точным графиком из Сианя в Дуйсбург (Германия).

5 ноября первый контейнерный поезд Китай - Европа с точным графиком (Сиань - Дуйсбург, Германия) прибыл в Дуйсбург (Германия). Время в пути составило 11 дней, 1 час и 35 минут, установив рекорд эффективности работы поездов по времени.

30 ноября началось строительство дополнительной второй линии на участке Цзинхэ - Алашанькоу железной дороги Ланьчжоу - Синьцзян.

9 декабря компания China Railway ввела меры по расширению количества поездов Китай - Европа и увеличению грузоподъемности. Максимальное количество составов поездов Китай - Европа со скоростью 120 км/ч увеличено до 55, а общий вес груза поезда Китай - Европа увеличился на 3 тыс. тонн.

12 января на седьмом пленарном заседании Координационного комитета по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа члены Комитета рассмотрели и подписали "Письмо-обязательство о поддержании имиджа единого бренда грузовых поездов Китай - Европа".

9 марта из города Иу отправился в Мадрид специальный контейнерный поезд Китай - Европа. В тот же день из Мадрида в Иу отбыл состав испанских товаров.

16 апреля общее количество поездов Китай - Европа, проходящих через железнодорожный порт Маньчжурия, превысило 20 тыс. рейсов.

19 мая председатель КНР Си Цзиньпин в своем выступлении на первом саммите "Китай - Центральная Азия" заявил, что "для углубления взаимосвязи Китай увеличит объем трансграничных перевозок, поддержит строительство Транскаспийского международного транспортного маршрута, будет способствовать открытию рынка авиаперевозок и развитию региональных логистических сетей".

В июне в Гуанчжоу (Китай) состоялось заседание экспертной группы по точному графику поезда Китай - Европа, на котором все стороны согласовали точный график и дату отправления двунаправленных поездов Сиань -Дуйсбург (Германия) и Чэнду - Лодзь (Польша).

Программное выступление Си Цзиньпина на церемонии открытия III форума международного сотрудничества "Один пояс и один путь"

Цзиньпин Си (Председатель Китайской Народной Республики, 18 октября 2023 г., Пекин)

Уважаемые главы государств и правительств,

уважаемые руководители международных организаций,

уважаемые члены делегаций,

дорогие гости,

дамы и господа, друзья!

Приветствую вас на церемонии открытия 3-го Форума международного сотрудничества "Один пояс и один путь". Хотел бы от имени правительства и народа Китая, а также от себя лично передать всем гостям теплый привет!

В этом году исполняется 10 лет моей Инициативе "Один пояс и один путь", которая была выдвинута с целью приумножать ценность Великого шелкового пути, в контексте расширения взаимосвязанности активизировать политический диалог, способствовать состыковке коммуникаций, обеспечивать либерализацию торговых связей, передвижение капитала и сближение людей. ОПОП призван придать дополнительный импульс развитию мировой экономики, открыть новые горизонты глобального развития и создать новую площадку международного экономического сотрудничества.

За 10 лет мы сплотились ради общих целей и прошли огромный путь развития международного сотрудничества ОПОП, которое началось с нуля и восхитило мир стремительной динамикой и солидными успехами.

Географический охват ОПОП простирается по Евразии вплоть до Африки и Латинской Америки. Более 150 стран и 30 международных организаций подписали документы о сотрудничестве в рамках "Один пояс и один путь". Вот уже третий раз проводится Форум международного сотрудничества ОПОП. Основано свыше 20 тематических платформ многостороннего сотрудничества.

Образно говоря, эскиз картины "Один пояс и один путь" уже сделан, теперь мы переходим к тщательному выписыванию ее деталей. Намеченные планы получают реальное выполнение, приземляется целый ряд совместных проектов, которые включают в себя не только гиганты, но и проекты поменьше, зато имеющие хорошую отдачу.

ОПОП наполняется как практическими проектами, так и институциональными составляющими. Руководящими принципами стали совместные консультации, совместное строительство и совместное использование в интересах открытого, зеленого и честного развития с ориентиром на достижение высоких стандартов, благополучия населения и устойчивого роста.

За 10 лет нам удалось сформировать глобальную сеть взаимосвязанности, состоящую из транспортных и информационных коридоров с опорой на железные дороги, автодороги, воздушные и морские порты, трубопроводы. Такая сеть покрывает сухопутные, морские, воздушные пути сообщения и интернет. Осуществляется масштабный бесперебойный поток грузов, капитала, технологий и людей. Спустя тысячелетия Великий шелковый путь вновь набирает жизненную силу.

Грохочущие поезда, мчащиеся автомобили, летящие самолеты, плывущие корабли, удобные интернет-магазины, будто верблюжий караван и торговый флот в древние времена, составляют величественную панораму международной торговли в эпоху ОПОП.

Построенные ГЭС, ветряно- и фотоэлектростанции, нефтегазовые трубопроводы, модернизируемые умные сети электроснабжения раз и навсегда покончили с проблемой дефицита энергетики как потолком в развитии, мечта развивающегося мира о зеленом и низкоуглеродном развитии стала реальностью, что послужило мощным толчком для устойчивого развития нашего времени словно оазис в пустыне и маяк на краю океана.

Современные воздушные гавани и морские порты, разветвленные пути сообщения, бурно растущие торгово-экономические и индустриальные парки создают благоприятные условия для строительства новых экономических коридоров, генерируя дополнительные драйверы роста, представляют собой "торговые пути" и "караван-сараи" в новую эпоху.

Разнообразные культурно-гуманитарные мероприятия, такие как годы культуры, фестивали искусства, ярмарки и выставки, уникальные проекты, прежде всего мастерская "Лу Бань", акции "Семья Шелкового пути" и "Светлый путь", углубляющиеся связи по линии общественных организаций, мозговых центров, СМИ, молодежи, открыли величественную главу в летописи сотрудничества ОПОП в новую эпоху.

Во время пандемии COVID-19 благодаря ОПОП максимальная защита жизни и здоровья людей стала возможной. В общей сложности из Китая в разные страны поставлены десятки млрд медицинских масок и 2,3 млрд доз вакцин, с более чем 20 странами мы осуществили совместное производство вакцин, что сыграло незаменимую роль в антиковидном сотрудничестве в рамках ОПОП. Китай в самое тяжелое время борьбы с этим недугом получил ценную поддержку сразу 70 с лишним государств.

Инициатива "Один пояс и один путь" основывается на принципе совместного обсуждения, совместного строительства и совместного пользования. Она, отказавшаяся от проведения разделительной линии через призму цивилизации, культуры, социального строя и уровня развития, открыла совершенно новый путь развития межгосударственного общения и новую архитектуру международного сотрудничества, которые позволяют максимально сплотить усилия всего человечества ради общего развития.

Дамы и господа, друзья, 10-летние успехи настолько велики - все равно не переоценишь, накопленный опыт крайне полезный.

Мы глубоко осознаем, что человечество как единое целое - это объединение судеб всех людей. Значит, когда все в мире хорошо, и в Китае хорошо, когда все в Китае хорошо, то в мире будет хорошо и даже лучше. Благодаря сотрудничеству в рамках "Один пояс и один путь" двери открытости Китая распахиваются еще шире. В результате удаленные от моря китайские провинции, которые раньше стояли на месте "защитников", теперь выступают на позиции "нападающих", на новую высоту поднялось сотрудничество восточного побережья Китая с зарубежьем, непрерывно уплотняются связи китайского рынка с мировым. Китай - крупнейший торговый партнер для более чем 140 стран (регионов), и его инвестиции охватывают все больше уголков земного шара. Вне зависимости от того, "привлекать к себе" или "идти вовне", любое инвестиционное сотрудничество - это символ дружбы, доверия и надежды.

Мы глубоко осознаем, что справляться с грандиозными задачами и добиться благой цели невозможно без взаимовыгодного сотрудничества. Готовность к взаимодействию и координации поможет нам преодолеть всяческие трудности и препятствия, будь то географическая замкнутость или экономическая отсталость. Быстро развивающиеся страны должны протянуть руку тем, кто отстает. Важно быть друг другу "не чужими", друг друга уважать и поддерживать, взаимно желать добра. Ведь помогая другим - помогаешь себе. Восприятие успеха развития у других и экономической взаимосвязанности как угрозы и риска никак не принесет лучшей жизни и быстрого роста.

Мы глубоко осознаем, что мир, сотрудничество, открытость, толерантность, взаимное дополнение и всеобщий выигрыш как дух Великого шелкового пути дают неиссякаемую силу для продвижения сотрудничества в рамках "Один пояс и один путь". Я когда-то говорил: начинания Великого шелкового пути завоевали свое место в истории не боевыми конями и длинными копьями, а караванами верблюдов и добрыми намерениями; не боевыми кораблями и мощными пушками, а торговыми судами с драгоценностью и дружбой. Реализуя Инициативу "Один пояс и один путь", мы ратуем за силу солидарности и взаимопомощи, стремимся к тому, чтобы всем было хорошо, руководствуемся принципами взаимосвязанности и взаимной выгоды ради общего развития и всеобщего выигрыша. Тут нет места блоково-идеологической конфронтации и геополитическим играм, нет места односторонним санкциям, экономическому шантажу и попыткам "разъединения".

10-летняя практика доказала, что Инициатива "Один пояс и один путь" стоит на правильной стороне истории, отвечает логике прогресса времени, открывает человечеству верный путь. В условиях турбулентной международной обстановки крайне важны трезвость и решимость, важно быть с чувством ответственности перед историей, народом и миром, объединить усилия в преодолении глобальных рисков и вызовов, построить для грядущих поколений прекрасное будущее в духе мира, развития, сотрудничества и взаимной выгоды.

Дамы и господа, друзья, в современном мире происходят беспрецедентные исторические и эпохальные перемены. Китай всесторонне продвигает строительство могучей страны и национальное возрождение с помощью китайской модернизации. Мы стремимся отнюдь не только к собственной, а к совместной модернизации со всеми государствами, прежде всего развивающимся миром. Модернизация в мире должна выстраиваться на принципах мирного развития, взаимовыгодного сотрудничества и всеобщего процветания. Дорога вперед ровной не бывает. Это требует от нас твердо и непоколебимо довести начатое дело до победного конца с ориентиром на конкретные цели и действия. Китай готов вместе со всеми сторонами развивать партнерские отношения в рамках ОПОП, вступать в новую стадию высококачественного сотрудничества в рамках данной инициативы, прилагать неустанные усилия для модернизации во всех странах.

С этой трибуны я бы хотел озвучить 8 шагов в поддержку высококачественной реализации Инициативы "Один пояс и один путь":

Первое - формировать взаимосвязанную транспортную сеть на пространстве Инициативы "Один пояс и один путь". Будем активизировать высококачественное развитие контейнерных поездов по маршруту "Китай - Европа", присоединяться к строительству Транскаспийского международного транспортного коридора, на высоком уровне проводить Форум международного сотрудничества в области грузовых поездов "Китай - Европа", общими усилиями создавать новые логистические коридоры на Евразийском континенте с опорой на прямые железнодорожные и автомобильные перевозки. Готовы активно содействовать комплексному развитию морского транспорта, перевозок и торговли на платформе "Морского Шелкового пути", ускорять строительство новых транспортных маршрутов на суше и в море, а также воздушного шелкового пути.

Второе - поддерживать развитие открытой мировой экономики. Китайская сторона будет создавать пилотную зону "электронной коммерции Шелкового пути", заключать с большим количеством государств соглашения о свободной торговле и соглашения о защите инвестиций. Готовы полностью снять ограничения по допуску иностранного капитала в сфере производства, с учетом высокостандартных международных торгово-экономических правил расширять открытость трансграничной торговли услугами и инвестированием, облегчать доступ на рынок цифровых товаров, углублять реформы в сферах государственных предприятий, цифровой экономики, интеллектуальной собственности и правительственных закупок. В Китае ежегодно будет проводиться Глобальная выставка цифровой продукции. Ожидается, что в ближайшие 5 лет суммарный объем импорта и экспорта торговли товарами превысит 32 трлн долларов, а торговля услугами - свыше 5 трлн долларов.

Третье - развертывать практическое сотрудничество. Китай будет комплексно продвигать реализацию не только мегапроектов, но и проектов, некрупных по масштабу зато эффективных с точки зрения улучшения благосостояния народа. В качестве рыночной и коммерческой поддержки проектов в рамках "Один пояс и один путь" Банк развития Китая и Эксимбанк Китая будут создавать кредитные линии в размере по 350 млрд китайских юаней, а Фонд Шелкового пути будет увеличен на 80 млрд китайских юаней. На Конференции главных исполнительных директоров (CEO) в рамках нынешнего форума были подписаны соглашения о сотрудничестве на сумму 97,2 млрд долларов США. Китай будет реализовывать еще 1000 маленьких проектов для улучшения жизни людей. Продолжаем международное сотрудничество в области профессионального образования с помощью программы "Мастерская Лу Баня", сообща с партнерами усиливаем меры по защите безопасности персонала и проектов в рамках ОПОП.

Четвертое - содействовать "зеленому" развитию. Будем и впредь активизировать сотрудничество в сферах "зеленой" инфраструктуры, "зеленой" энергетики и "зеленого" транспорта, увеличивать поддержку деятельности Международного союза "зеленого" развития в рамках ОПОП, продолжать практику проведения Конференции "зеленых" инноваций, формировать диалоговую площадку фотоэлектрических отраслей и экспертную сеть по "зеленому" низкоуглеродному развитию. Готовы в рамках реализации принципов "зеленых" инвестиций ОПОП организовать курс для подготовки специалистов из стран-партнеров, рассчитанный на 10 тысяч человек к 2030 году.

Пятое - стимулировать технологичную инновацию. Китайская сторона будет продолжать реализацию Плана действий по научно-техническим инновациям в рамках ОПОП, проводить первую Конференцию по научно-техническому обмену, в следующие 5 лет увеличивать количество совместных лабораторий до 100, оказывать поддержку молодым ученым со всех концов мира для краткосрочной работы в Китае. На нынешнем форуме мы выдвигаем Инициативу по глобальному управлению искусственным интеллектом, готовы активизировать контакты и диалог с партнерами в интересах стабильного, упорядоченного и безопасного развития глобального искусственного интеллекта.

Шестое - наращивать культурно-гуманитарные связи. Китай будет проводить Форум Лянчжу для углубления межцивилизационного диалога со странами - участницами Инициативы "Один пояс и один путь". Вслед за созданными Международными союзами "Шелковый путь" по линии театров, фестивалей искусств, музеев, галерей и библиотек будет учрежден Международный союз туристических городов. Готовы продолжать реализацию правительственной Стипендиальной программы "Шелковый путь".

Седьмое - строить "честный путь". Китай намерен с партнерами опубликовать документ под названием "Достижения и перспективы строительства честного ОПОП", выработать "Продвинутые принципы строительства честного ОПОП", создать систему оценки честности предприятий ОПОП. Будем с международными организациями проводить совместное исследование по вопросам строительства честного ОПОП и организовывать соответствующие семинары.

Восьмое - совершенствовать механизм международного сотрудничества. Готовы со странами - участницами ОПОП продвигать строительство площадок многостороннего сотрудничества в области энергетики, налогообложения, финансов, "зеленого" развития, ликвидации последствий стихийных бедствий, борьбы с коррупцией, культуры, по линии мозговых центров и СМИ. Будем продолжать проведение Форума международного сотрудничества ОПОП и готовы создать секретариат форума.

Дамы и господа, друзья, за 10 лет мы прошли непростой путь и вышли на плодотворные результаты сотрудничества. Инициатива ОПОП зародилась в Китае, но приносит пользу и возможности всему миру. Нам важно не забывать чаяния народа, взять на себя историческую ответственность следовать тренду эпохи, уверенно и настойчиво двигаться вперед, продвигать международное сотрудничество и высококачественное строительство ОПОП на более высоком уровне, способствовать модернизации всех стран мира, построить мир открытости, толерантности, взаимосвязанности и совместного процветания в духе сообщества единой судьбы человечества.

Желаю участникам форума плодотворной работы и успехов.

Благодарю за внимание.

Китай. Азия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 27 октября 2023 > № 4506886 Си Цзиньпин

Выжить после боя. Вернувшийся с СВО военный медик Виситаев рассказал о цене правильной помощи

Анна Юркова (Чеченская Республика)

В одном из учебных классов Российского университета спецназа (РУС) в Гудермесе слушательница курсов изобразила на стене такой эпизод: с поля боя военный уносит на своих плечах раненного в ногу товарища. Он крепко обхватил обмякшее тело, словно боясь потерять драгоценную ношу, в уставших глазах читается одно - решимость донести пострадавшего в безопасное место. В черно-белом рисунке сосредоточена суть миссии военного медика - спасать людей, подчас рискуя собственной жизнью…

Цена первых минут

Именно такую миссию изо дня в день в зоне СВО выполнял 43-летний Тимур Виситаев. Он майор медицинской службы и старший инструктор по тактической медицине в университете спецназа, обучает бойцов правилам оказания помощи. Ускоренный курс занимает три дня, и за это время новобранцы усваивают самые надежные и простые правила наложения жгута и турникета, купирования кровотечения.

- К сожалению, на передовой я не раз был свидетелем тому, как бойцы при осколочном ранении конечностей не могли правильно оказать себе помощь, а неумелое использование товарищами турникета или жгута приводило к смерти, - рассказывает Тимур. - В одном случае повязка была наложена не туго, в другом - просто рвалась. Важно понимать, что в "красной зоне" не всегда помощь оказывается оперативно, вытащить пострадавшего можно только при достаточном огневом прикрытии. И вот в этот промежуток раненый должен максимально сконцентрироваться (если он в сознании, конечно): ведь при артериальном кровотечении у нас в запасе лишь минута, после этого человек теряет 1,5-2 литра крови, если тело прошили осколки, организм стремительно слабеет, движения становятся вязкими, непослушными.

Корреспонденты "РГ" ознакомились со всем обширным реквизитом современной боевой аптечки. На столах, прямо под монохромной иллюстрацией, разложены всевозможные виды бинтов, которые соседствуют с полевыми хирургическими инструментами, турникетами, шинами, ампулами с обезболивающим, медицинскими маркерами. Основное подручное средство фронтового врача - гемостатик, останавливающий любые виды кровотечений. Благодаря ему Тимур спас сотни ребят.

- Я использую повязки на основе каолина (разновидность глины, вызывающей свертываемость крови), они удобные и очень эффективные там, где бессильны жгуты и турникеты, - поясняет он. - По поводу турникетов скажу так: тестировал много видов, но самые действенные, к сожалению, производят за рубежом. Имеются отечественные разработки, но они распространены не широко.

Есть в экстренной аптечке и резиновый жгут Эсмарха. Но о его характеристиках Тимур отзывается сдержанно. Разработанное еще в конце XIX века немецким хирургом изделие до сих пор массово поставляется для армейских нужд. По словам инструктора, солдаты для удобства обматывают им приклад автомата, чтобы не потерять. Фактически за неделю холод и лучи солнца разрушают его, и в тот момент, когда необходимо остановить кровь, материал просто не выдерживает натяжения и обрывается.

- Поэтому я всем повторяю: храните его в полиэтилене, только так от него будет польза, - резюмирует военный врач.

- А вот еще одно важное средство, - обращает он мое внимание на очередной инструмент экстренной помощи. - Катетер для внутрикостной инъекции, он используется в тех случаях, когда к венам затруднен доступ или они "исчезают".

Рядом лежит декомпрессионная игла, применяемая в случае напряженного пневмоторакса - ранения груди. При правильном алгоритме действий она позволяет выиграть время для транспортировки раненого в ближайший госпиталь.

Несмотря на обилие турникетов в магазинах, далеко не каждый самостоятельно с ними разберется. При ранении в ногу турникет накладывают методом "улитки", в руку - "кольцом". В любом случае, при оказании самопомощи, нужно обязательно присесть или прислониться к опоре, чтобы превозмочь неизбежное головокружение. Всему этому наглядно обучают на полигоне. В ходе тренировки инсценируются взрывы, имитируется кровотечение. Так лучше удается психологически настроиться на происходящее, а потом перенести навыки в реальные условия.

Доктор с детства

Интерес к медицине у Тимура пробудился рано. Семья содержала лошадей, и, будучи мальчишкой, он охотно помогал отцу ухаживать за животными, лечить их. В отличие от ровесников, которые при виде крови обыкновенно ощущали подкатывающую дурноту, он, наоборот, с пытливостью исследуя ранку, старался остановить ее ток, за что и получил в кругу друзей прозвище Доктор.

- В старших классах школы я уже знал, кем буду. Отец поддержал мой выбор. В то же время я мечтал и о военном поприще, поэтому, поступив в Саратовский военно-медицинский институт, осуществил, можно сказать, два своих желания, - с улыбкой вспоминает Виситаев.

Этот снимок сделан на Купянском направлении спецоперации, где экипажи танков Т-80БВМ, по данным разведывательных беспилотников, уничтожают живую силу и технику противника.

После получения диплома кадровый офицер распределился в военную часть в Ханкале, где почти девять лет отслужил начальником медпункта. А затем был приглашен в Российский университет спецназа.

За "ленточку" - в числе первых

Когда началась спецоперация на Украине, начальник обратился к Тимуру: "Готов отправиться за "ленточку?" Врач, недолго думая, выехал с первыми же подразделениями Министерства обороны и Росгвардии в сторону Киевского направления. Шли интенсивные бои, и помощь приходилось оказывать не только своим солдатам, но и местным жителям - больницы и поликлиники стояли разбитые, специалистов не хватало.

- Доктору разницы нет, кто перед ним: у нас были и пленные, нуждавшиеся в первой помощи. Если честно, среди них встречал как адекватных людей, насильно загнанных на передовую, так и идейных, - добавляет Тимур.

К трудностям привыкаешь, а вот к потерям товарищей - нет. Пожалуй, один из самых тяжелых моментов Тимур пережил под Херсоном в октябре 2022 года, когда ВСУ внезапно ударили реактивной системой HIMARS по расположению наших бойцов.

- Я помогал в эвакуации местных жителей до пунктов временного размещения, как раз в это время получаю известие о плотном обстреле, - продолжает медик. - Прибываю на место и застаю большое количество пострадавших, поэтому прямо на ходу делаю сортировку - кому нужна экстренная помощь, а кто может подождать. Из-под завалов здания доносились голоса еще живых ребят, среди них находился мой 28-летний водитель Иса Дудуркаев, смелый и благородный молодой человек. До сих пор его взгляд стоит у меня перед глазами. Техники, чтобы поднять тяжелые плиты, не было, да и люди боялись следующих прилетов, поэтому справлялись собственными силами и средствами. Так бойцы потихоньку и угасали. В тот момент я ничего не мог сделать, и это было самое страшное для меня.

Все долгие месяцы, пока Тимур находился в зоне спецоперации, дома его ждала семья - мама, жена и четверо детей. Именно их поддержка и любовь помогли ему вырваться из плена пережитого, переключиться на мирную жизнь. Сейчас он ведет курсы тактической медицины не только для бойцов подразделения "Ахмат". По его словам, среди слушателей встречает много гражданских врачей различных специальностей, которые потом добровольцами уезжают на фронт. И в конце нашей беседы признается, что в случае надобности снова готов присоединиться к ним…

Медицинские бригады в зоне спецоперации усилили узкими специалистами по травмам от кассетных боеприпасов - нейрохирургами, торакальными и сосудистыми хирургами. Об этом на днях заявил начальник Главного военно-медицинского управления Минобороны России Дмитрий Тришкин. Он отметил, что из-за более высокой поражающей силы кассетного боеприпаса (скорость полета его элементов составляет от двух до трех тысяч метров в секунду) требуется высококлассная помощь.

Максим Решетников: Рубль стал главной валютой в торговле России со странами СНГ

Евгений Гайва

Россия наращивает торговлю со своими партнерами по СНГ, значительная ее часть сейчас приходится на Беларусь и Казахстан, с другими странами объем торговли растет на десятки процентов. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал министр экономического развития РФ Максим Решетников в преддверии заседания Евразийского межправительственного совета, которое открывается 26 октября в столице Кыргызской Республики Бишкеке.

В следующем году к России переходит председательство в СНГ. Основными задачами российская сторона видит устранение барьеров для наращивания торговли и инвестиций, продвижение лучших российских решений для формирования общего цифрового пространства и создание портала пространственных данных СНГ, отметил глава Минэкономразвития.

Максим Геннадьевич, какова динамика торговли России со странами СНГ?

Максим Решетников: За восемь месяцев товарооборот России со странами СНГ увеличился почти на 16%. Доля стран Содружества в нашем товарообороте выросла до рекордных 14,2%.

Торговля - основа нашего сотрудничества, ее показатели растут. Это хорошо стимулирует нашу экономику. Вклад торговли со странами СНГ в ВВП России сейчас около 7%. Это очень серьезный уровень. Еще более весомое влияние товарооборот внутри СНГ оказывает на экономики других стран-участниц.

С какими странами СНГ больше всего торгуем?

Максим Решетников: Значительная часть нашей торговли приходится на Беларусь и Казахстан - 74% от всего СНГ. Хорошая динамика и по другим странам. С Узбекистаном последние пять лет у нас торговля растет на 20% ежегодно. А за восемь месяцев этого года в полтора раза вырос объем торговли с Арменией и Азербайджаном.

Эти и другие вопросы торгово-экономического сотрудничества обсудим на совместном заседании глав правительств СНГ и ЕАЭС, которое впервые пройдет в таком формате. Важно, что два объединения дополняют друг друга, готовы сотрудничать и наращивать интеграцию.

Какие наиболее важные для нашей экономики товары сейчас импортируем из стран СНГ, исключая параллельный импорт? Что экспортируем?

Максим Решетников: Большая часть торговли с СНГ - это российский экспорт. Важно, что наши компании экспортируют не только традиционные сырьевые ресурсы и сельхозпродукцию - пшеницу, готовые продукты из зерна и злаков, подсолнечное масло, мясо, рыбу, но и более сложную продукцию, например, промышленные машины и оборудование.

В свою очередь, наращиваем импорт важных для российского потребителя товаров. Например, из Узбекистана везем одежду - там отшиваются многие российские и зарубежные бренды. А из Азербайджана продукты: томаты, картофель, орехи, фрукты, соки.

Активно работаем с Беларусью. Увеличили поставки в республику черных металлов, машин и продовольствия. Отдельно можно выделить экспорт труб, подшипников, алюминиевой проволоки и проводов, железнодорожных локомотивов.

Со своей стороны, увеличиваем импорт машин, химической продукции, сельхозтехники, лекарств, подсолнечного масла и молочной продукции. Причем 85% всего экспорта белорусской молочной продукции приходится именно на Россию.

Российские производители просят защитить их от конкуренции с импортом повышением пошлин. В основном это касается продукции из Китая. В отношении продукции из стран СНГ возникают подобные вопросы?

Максим Решетников: Этот вопрос актуален не только для российских производителей. Сейчас в ЕАЭС работают 25 антидемпинговых мер, которые защищают нас от недобросовестной конкуренции. Они действуют в отношении продукции чёрной металлургии, изделий из черных металлов, алюминиевой продукции, продукции химической отрасли и другой продукции из ряда стран.

Что же касается таможенного тарифа, то практически со всеми странами СНГ у нас действует режим свободной торговли. То есть товары из этих государств не облагаются импортными пошлинами. Существуют простые и понятные всем процедуры подтверждения происхождения товаров. Основная ценность в том, что это упрощает торговлю, делает ее намного более выгодной для бизнеса. А в конечном счете, и для потребителя, ведь пошлины закладываются в себестоимость товара.

Однако в случае недобросовестной конкуренции или резко возросшего импорта соглашения в рамках СНГ не запрещают нам применять меры защиты рынка. В целом надо активнее использовать другие меры защиты своего рынка, в том числе, заниматься вопросами интеллектуальной собственности, технического регулирования.

В ходе предстоящего заседания Экономического совета СНГ в декабре планируем рассмотреть Перечень мероприятий на 2024-2030 годы в сфере противодействия правонарушениям в области интеллектуальной собственности.

В каких сферах можем развивать сотрудничество с соседями?

Максим Решетников: Наше сотрудничество, кажется, охватывает все возможные сферы и направления. Прежде всего, это кооперация в промышленности. В долгосрочном плане она позволяет наращивать торговлю. Поэтому мы придаем развитию промкооперации особое значение.

Например, с Беларусью. В феврале этого года подписали двустороннее межправительственное соглашение о единой промышленной политике.

Одно из ключевых направлений - выпуск автомобилей и сельхозтехники, тракторов. Более половины комплектующих для карьерных самосвалов марки "БелАЗ" поставляются из России. Планируем наращивать. Также активно работаем с "Амкодором", выпускающим специализированную технику для разных отраслей. Буквально пару недель назад открыли очередное совместное производство в Башкортостане.

Кроме того, на реализацию инвестиционных проектов выделен кредит в 105 млрд российских рублей. Согласовано и одобрено финансирование 20 проектов в машиностроении и микроэлектронике на 71,5 млрд руб.

С Узбекистаном прорабатываем крупный проект по созданию первого российского хлопково-текстильного кластера на территории республики. До конца года планируем открыть совместный агрологистический комплекс в Джизакской области Узбекистана. Прорабатываем проект "Агроэкспресс" - это ускоренные железнодорожные перевозки продовольствия между Москвой и Ташкентом.

Успешно реализуем совместные проекты с Казахстаном по производству автомобильных шин, чугунного литья. Строим завод по выпуску минеральных удобрений, а также по производству теплоизоляционных материалов в Алматинской области.

Крупнейший проект российско-киргизского сотрудничества - освоение золоторудного месторождения "Джеруй". Наши ведущие нефтегазовые компании строят заправочные станции, поставляют машины и оборудование. В сфере зеленой энергетики создается российско-киргизский промышленный кластер по выпуску компонентов для солнечных модулей. Знаковым проектом сотрудничества станет строительство солнечной электростанции на территории Иссык-Кульской области.

Крупный инфраструктурный проект - создание транспортного коридора "Север-Юг". Азербайджан и Армения участвуют в его реализации?

Максим Решетников: Азербайджанские коллеги придают большое значение этому проекту. В августе прошлого года было подписано трехстороннее межведомственное соглашение в сфере таможенного сотрудничества между Россией, Ираном и Азербайджаном. Цель - упростить таможенное оформление грузов и ускорить их транзит.

В мае этого года президенты России и Ирана подписали соглашение о строительстве железной дороги "Решт - Астара". Она станет частью коридора "Север - Юг", который связывает Россию со странами Каспийского бассейна, Персидского залива и Индией. Армения также является участницей этого мегапроекта.

Здесь есть интерес у всех примыкающих стран. "Север-Юг" дает почти неограниченные возможности для наращивания поставок товаров, а значит, и экономического роста. В этом году грузопоток по коридору прогнозируется на уровне 18 млн тонн, прирост к 2022 г. - почти 20%.

Какова доля взаимных расчетов со странами СНГ в национальных валютах? Не возникает ли сложностей с использованием вырученных от нашего экспорта средств в нацвалютах других стран?

Максим Решетников: Сейчас доля национальных валют в торговле России и стран СНГ превышает 85%. Российский рубль вытеснил американский доллар и евро и стал главной валютой во внешнеторговых контрактах России со странами СНГ. На рубль приходится более 80% экспортно-импортных операций.

Что касается валют стран СНГ, то они используются для оплаты импорта. Часть продается на Московской бирже.

Если говорить о ситуации за периметром СНГ, то, например, в российско-китайской торговле на рубли и юани приходится почти 95% взаимных расчетов. Средний оборот торгов парой рубль-юань приблизился к 200 млрд руб. в день - рост более чем в 100 раз с начала прошлого года. Значительно вырос выпуск облигаций в юанях на Московской бирже.

Все это позволяет использовать юани в торговле не только с Китаем, но и с другими странами. А значит, обеспечивать потребность нашей экономики и граждан в разнообразных товарах.

В следующем году к России переходит председательство в СНГ. Какие стоят задачи?

Максим Решетников: Как на днях заявил президент Владимир Путин, основное внимание будет уделяться экономической интеграции. Мы открыты для новых участников Соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях. Текущие взаимоотношения в рамках СНГ дают хорошие эффекты как для всех стран-участниц, так и для российской экономики.

Как председательствующие в СНГ, будем устранять барьеры для наращивания торговли и инвестиций, развивать финансовую, транспортную инфраструктуру и партнерство в сфере туризма, запускать совместные туристические маршруты и проекты.

Намерены продвигать лучшие российские решения для формирования общего цифрового пространства.

Также в планах - утвердить Межгосударственную программу сотрудничества государств-участников СНГ в сфере геодезии, картографии, пространственных данных, геоинформационных технологий, дистанционного зондирования земли, кадастрового учета и регистрации прав на недвижимое имущество. Один из ее ключевых пунктов - создание портала пространственных данных. Это будет единое для всех стран СНГ цифровое пространство, которое обеспечит быстрый и удобный доступ бизнесу и гражданам к открытым геопространственным данным наших государств и к созданным на их основе электронным сервисам.

Универсальный электронный путеводитель?

Максим Решетников: Объясню проще. На портале будет собрана информация для инвесторов: о свободных земельных участках, их размерах, стоимости. Туристы смогут найти информацию о маршрутах, в том числе, пролегающих по территории нескольких стран, об отелях, исторических и культурных объектах. Абитуриенты смогут выбрать вузы, узнать о программах обучения, наличии общежитий. А те, кто ищут работу - посмотреть вакансии, уровень средней зарплаты, узнать адреса миграционных служб, стоимость аренды жилья.

Ну и еще из возможных будущих решений. Поддерживаем инициативу Казахстана учредить статусы Наблюдателя при СНГ и Партнера СНГ. Это поможет расширить сотрудничество СНГ с другими государствами и международными организациями. Создаст новые стимулы для роста наших экономик и влияния нашего объединения на международной арене.

Россия. СНГ > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 27 октября 2023 > № 4506841 Максим Решетников