Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Polymetal завершил переезд в Казахстан

Polymetal International plc рада подтвердить, что 7 августа 2023 года успешно завершила Редомициляцию с о. Джерси в Международный финансовый центр «Астана» («МФЦА») в Казахстане.

В дополнение к информации, изложенной в Циркуляре, опубликованном Компанией 10 мая 2023 года, Компания получила все необходимые разрешения и удовлетворила все условия для проведения Редомициляции.

В результате Компания объявляет об успешном завершении Редомициляции с о. Джерси в МФЦА«Астана» в Казахстане. Дата завершения Редомициляции - 7 августа 2023 года.

Компания подтверждает, что ее акции продолжают котироваться на Бирже МФЦА (AIX), которая теперь является основной фондовой биржей Компании. О возобновлении торгов на AIX будет объявлено отдельно, после завершения технической процедуры переноса реестра.

Токаев побеседовал с павлодарскими бизнесменами

Президент находится в Павлодаской области с рабочей поездкой.

Редакция Liter.kz

Касым-Жомарт Токаев посетил выставку предприятий Павлодарской области и побеседовал с местными предпринимателями, передает Liter.kz со ссылкой на Акорду.

Участие в выставке приняли предприятия пищевой и перерабатывающей отрасли, сельского хозяйства, а также промышленные в сферах металлургии, машиностроения, строительной индустрии, нефтехимии и фармацевтики.

В беседе с предпринимателями президент отметил, что необходимо сделать большой рывок в развитии малого и среднего предпринимательств и проработать необходимые стимулы и преференции.

Токаев прибыл с рабочей поездкой в область утром 9 августа. Он оценил готовность к отопительному сезону Павлодарской области и указал на большой износ теплоэлектроцентрали Экибастуза. После осмотра местной ТЭЦ президент побеседовал с жителями, которые рассказали о ситуации с теплоснабжением в их домах.

ЕВРАЗ ЗСМК расширяет собственное производство прокатных валков

На ЕВРАЗ ЗСМК расширили производство прокатных валков и бандажей. Ранее эти комплектующие для рельсобалочного стана ЕВРАЗ ЗСМК, шаропрокатного стана ЕВРАЗ НТМК и мелкосортного стана «ЕВРАЗ Каспиан Сталь» компания приобретала за рубежом. Теперь нужную оснастку для главных прокатных агрегатов производят самостоятельно, в дивизионе «Сибирь».

Для этого приобрели необходимое оборудование: печь для термической обработки валков с отечественным программным обеспечением, токарно-карусельный обрабатывающий центр с ЧПУ, обеспечивающий точность обработки изделий и прибор ультразвукового контроля для тщательной проверки качества валков.

Первая партия валков и роликов уже отправилась к производственникам сибирской, уральской и казахстанской площадок ЕВРАЗа.

Планируемый экономический эффект от реализации инвестпроекта составит более 70 млн. рублей в год. В будущем возможно приобретение оборудования для изготовления более габаритных прокатных валков и бандажей», - сообщает пресс-служба металлургической компании.

Бизнесмены УрФО рассказал, почему им интересен рынок Африки

Евгений Китаев,Наталия Тихонова

В 2022 году товарооборот России и Африки превысил 19 миллиардов долларов, увеличившись более чем на треть. При этом свыше половины наших грузов составили машины, оборудование, химия и продовольствие. Июльский саммит, завершившийся в Санкт-Петербурге, призвал диверсифицировать товарный портфель, однако бизнес считает: это потребует более пристального внимания государства.

- Мы готовы и к поставкам готовых изделий, и к локализации. Но в Африке нет системы, которая работала бы на привлечение технологичных производств, как, например, в Саудовской Аравии. Малый бизнес без помощи инвестфондов и государства не осилит такую задачу, - отмечает директор челябинского научно-производственного предприятия Олег Беляев.

В выставке "Россия- Африка" приняли участие более 25 компаний из разных секторов экономики: металлургии, машиностроения, ТЭК, логистики, ИТ, финансов. Кроме того, технологии трансфера образования представили вузы. Челябинцы активно участвовали в переговорах в рамках проекта "Aфрика-123", предполагающего строительство на континенте 123 "умных" городов, иностранцев заинтересовали их патенты по композитам, используемым как альтернатива той же металлической арматуре при сооружении жилья, цехов, складов, водных каналов, подземных парковок.

Зимбабве привлекла Свердловская область с точки зрения создания совместного металлургического комплекса. В стране имеются залежи железной руды и коксующегося угля, стройка первого сталелитейного завода завершена на 60 процентов. СП может открыться в специальной экономической зоне и работать не только на внутренний рынок.

Российский экспортный центр (РЭЦ) подписал на форуме нескольких меморандумов о сотрудничестве, в том числе с Агентством инвестиций и экспорта Мозамбика.

- Будет обмен информацией по крупным проектам и приоритетным отраслям, что позволит сторонам быть в курсе текущих тенденций и успешно входить на рынки партнеров, - подчеркнул старший вице-президент РЭЦ Никита Гусаков.

Меморандум с компанией Multi-Services Et Materiel Industriel нацелен на продвижение отечественного оборудования в Центральной Африке, прежде всего в Камеруне. Там активно развивается промышленность, реализуются инфраструктурные программы, где мы сможем выгодно конкурировать с другими мировыми игроками.

Еще одни направления сотрудничества - сельское хозяйство, энергетика и ИТ. По статистике ООН, на Черном континенте 60 процентов плодородных земель все еще не вовлечено в оборот, а 40 процентов страдают от деградации. За пять лет Россия удвоила поставки водорастворимых удобрений, аммофоса, аммиачной селитры, карбамида - до 1,6 миллиона тонн, но это всего десять процентов рынка.

Специалисты-атомщики востребованы минимум в семи государствах, Марокко же собирается создать с нами угольный хаб: его энергомощности на 65 процентов "питаются" именно этим сырьем. А вот губернатор ХМАО Наталья Комарова предложила проводить академические обмены между "цифровыми" факультетами. Страны Африки - постоянные участники ИТ-форума БРИКС и ШОС в Ханты-Мансийске. В этом году на нем представили опыт внедрения образовательной онлайн-платформы в Югре и Конго.

- Моя страна развивает человеческий капитал, поэтому партнерство в ИТ нам интересно, - говорит министр экономики и планирования Анголы Марио Аугусто Гаэтано Жао.

Александр Шохин, президент РСПП:

- Индекс интенсивности экспорта ЕАЭС в Африку равен 1,13, а африканского в ЕАЭС - всего 0,27. Если бы мы задействовали весь потенциал взаимной торговли, вторая цифра могла бы быть 11 миллиардов рублей, то есть больше почти в четыре раза. Логистика (туда идут загруженные суда, обратно - пустые) повышает транзакционные издержки и не дает использовать все возможности, а бизнес настроен на взаимовыгодное сотрудничество.

Встреча по вопросам развития промышленности

В Кремле прошла встреча Владимира Путина с руководителями российских предприятий обрабатывающей промышленности.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы планировали с Денисом Валентиновичем [Мантуровым] сегодня встретиться и поговорить по текущим вопросам, но я попросил расширить круг участников, с тем чтобы вот так, напрямую, поговорить с теми, кто «на земле» работает – ну, если не совсем уж «на земле», то во всяком случае ближе, чем мы с ним [Д.Мантуровым] и чем большое начальство в виде всяких министров и руководителей холдингов.

В начале несколько слов хотел бы сказать о том, как, мне представляется, у нас выглядит ситуация в обрабатывающей промышленности.

В целом ситуация стабильная, устойчивая. Сохраняется занятость в обрабатывающих отраслях на том же уровне, что и в 2021 году.

Если что-то не так, я вас попрошу – вы меня, конечно, поправьте, потому что в этом и цель нашей сегодняшней встречи, чтобы я услышал, совпадают ли те оценки, которые есть у нас, с теми, которыми вы располагаете, имея в виду, что вы прямо в коллективах работаете.

Итак, занятость сохраняется на уровне 2021 года, и она составляет порядка десяти миллионов человек – это 14 процентов всех занятых в нашей экономике. Это приличный уровень.

Растёт заработная плата: в мае она более чем на 20 процентов превысила прошлогодний уровень – я так понимаю, это «номинал», в номинале, – 69,2 тысячи рублей в месяц.

Вот эти два фактора – сохранение занятости и рост заработных плат – указывают на то, что российская промышленность набирает ход, обороты, получает заказы, осваивает новые направления. По итогам первого полугодия рост обрабатывающих отраслей в годовом выражении составил 6,2 процента, так?

Д.Мантуров: Так.

В.Путин: Это хороший результат.

На что хотел бы обратить здесь внимание? И внимание Дениса Валентиновича, ну и, конечно, ваше внимание.

Всё хорошо: рост заработной платы, сохранение рабочих мест, – но рост заработной платы, судя по тому, что мы видим, судя по тому, что происходит, в значительной степени вызван дефицитом рабочей силы. И вам приходится привлекать людей, заинтересовывать их более высоким уровнем заработной платы. И это уже начинает определённым образом – и не скажу, что самым лучшим образом, – сказываться на положении малых и средних предприятий, потому что, я так понимаю, что вы оттуда наиболее квалифицированных специалистов подтягиваете к себе.

В этой связи что очень важно и к чему я клоню? К тому, что сейчас Правительство предпринимает попытки, и небезуспешные попытки, создать систему повышения производительности труда. И в базовых отраслях производства – а мы в целом наблюдаем фронтальный рост промышленного производства – у нас всё-таки обеспечивается чуть больше пяти процентов рост производительности труда. Это целый ряд мероприятий Правительство проводит.

И конечно, то, что делает Правительство на своём уровне, должно транслироваться на уровень конкретного реального производства. Нужно внедрять это на конкретных предприятиях. Должны внедряться цифровые системы управления, производства, [нужно] улучшать систему управления производствами, логистику улучшать. Там целый набор мер, которые Правительство проводит.

Д.Мантуров: Автоматизация.

В.Путин: Да, связано и с информатизацией производства. Целый набор мер, этим нужно заниматься обязательно, потому что если просто за счёт дефицита рабочей силы – это будет вести к повышению расходов, связанных с заработной платой, то, вы понимаете, в конечном итоге это будет подрывать всю экономику предприятий. Это вообще принципиальный вопрос – повышение производительности труда.

Когда мы говорим об этом фронтальном росте, то что я имею в виду. Во втором квартале рост производства сохраняется: если у нас было в первом квартале 1,2 процента примерно, то сейчас один процент – ну, близкий показатель. На секундочку, в годовом измерении это будет уже 12 процентов, если нам с вами удастся это сохранить, а нужно постараться это всё сделать.

Наибольшие, наилучшие показатели демонстрируют какие производства? Это производство компьютеров, электронной и оптической продукции – 30,4 процента, очень хорошо. Выпуск готовых металлургических изделий – 29,7 процента, почти тридцатка. Электрического оборудования – 22 процента. Транспортные средства, без учёта автомобилей, – 22,1 процента. По автомобилям поговорим, это особая ситуация.

Небольшой спад у нас есть в производстве лекарственных препаратов, и деревообработка просела. Ну, в деревообработке, Денис Валентинович меня поправит, если это не так, но всё-таки главная проблема – это логистика. И здесь нужно подставить плечо тем, кто занимается этим видом деятельности, и помочь.

Ну а что касается помощи, то надеюсь и хотел бы тоже получить от вас обратную связь по поводу того, как действуют те инструменты поддержки, которые у нас созданы.

Что я имею в виду? Это Фонд развития промышленности, ставка один процент или три процента годовых на 10 лет – от 5 миллионов до 5 миллиардов можно получить. Затем кластерная инвестиционная платформа: здесь уже кредиты побольше, получше – до 100 миллиардов рублей, это уже приличные деньги. Ставка такого кредита увязана, как вы знаете, – надеюсь, вы это всё знаете, – со ставкой Центрального банка – 30 процентов плюс три процента. Надеюсь, это работает. Тоже хотел бы услышать от вас, как это работает.

Промышленная ипотека. Здесь до 500 миллионов рублей сроком на семь лет – тоже очень хороший инструмент, на мой взгляд.

Хотел бы начать с доклада Дениса Валентиновича, чтобы вы послушали и уличили его в том, что он что-то некорректно рассказывает. В этом весь смысл нашей встречи.

А если серьёзно, я бы хотел, конечно, вас послушать – ваши оценки и пожелания, точнее, рекомендации по поводу того, как мы должны были бы вместе выстроить работу на ближайшую и среднесрочную перспективы.

Пожалуйста, Денис Валентинович.

Д.Мантуров: Спасибо большое, Владимир Владимирович!

Ещё в январе мы с большой осторожностью прогнозировали рост обрабатывающего производства по этому году около двух процентов. Вы сами назвали показатели полугодия. Если мы сохраним заданный темп, то это уже будет выше, чем мы изначально прогнозировали.

Понятно, что основным драйвером являются государственные компании, которые обеспечивают закупки, и, в частности, Вы уже обозначили базовые отрасли: это радиоэлектроника, металлургия, железнодорожное машиностроение и, что очень важно, станкостроение, это 35 процентов по этому году, то есть эти отрасли прибавили больше 20 процентов. Также в заметном плюсе кожевенная продукция и одежда, которая демонстрирует рост больше пяти процентов.

При этом отдельные отрасли в годовом выражении пока ещё находятся в отрицательной зоне. Вы упомянули лекарственные средства. Прошлый год был высокой базой с учётом ковидного и постковидного периода. Вы помните, мы в конце августа запускали три предприятия с Вашим участием: в Саранске, в Калининграде и в Санкт-Петербурге. Они до конца года выйдут на полную мощность. Это прибавит объёмы, и мы уже видим, что начиная с мая фармацевтика и медицинская промышленность постепенно восстанавливаются по объёмам.

В.Путин: А в чём всё-таки основная причина?

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, в 2021 году был взрывной рост по ковиду.

В.Путин: В связи с ковидом.

Д.Мантуров: Да. Первый квартал прошлого года – он [шёл] на затухание, но тем не менее он был…

В.Путин: Это «цифровые» такие показатели, скорее всего.

Д.Мантуров: Да. Это просто агрегированные показатели по отрасли.

В.Путин: Понятно.

Д.Мантуров: Ещё один акцент Вы сделали на автопроме. Это действительно очень важная отрасль, которая является большим мультипликатором для других отраслей экономики. Здесь мы также видим определённое оживление. С апреля отмечаем месяц к месяцу прошлого года рост. Если привести июнь, то плюс 52 процента к прошлому году, к прошлому июню. Понятно, с чем это было связано, – это уход западных компаний из России.

Но, Владимир Владимирович, мы по Вашему поручению, Вы мне, помните, поставили задачу: найди по каждому предприятию замещение. Мы практически по каждому предприятию нашли российского бенефициара, российское предприятие, и они подобрали индустриальных партнёров. Пример тому Москва – «Москвич», в Санкт-Петербурге появилась теперь новая площадка у «АвтоВАЗа», в Калининграде «Автотор» возобновил работу…

В.Путин: А где там, Максим Юрьевич?

М.Соколов: Завод «Ниссан», на севере, в промышленной зоне «Каменка».

Д.Мантуров: И завод «Соллерс» в Татарстане. То есть они уже не просто восстановили работу, уже работают – задел на будущее.

В обработке древесины ситуация неравномерная. Вы абсолютно правы в том, что нужно поддерживать эту отрасль, и Вы приняли все необходимые решения на совещании в феврале. Мы уже выпустили необходимые нормативные акты в части поддержки, особенно касающейся предприятий деревообработки по Северо-Западу.

Основная проблема, действительно, – логистика, то есть мы сейчас перестраиваем все потоки с Запада на дружественные страны. Это не только Восток, это и Латинская Америка, и Африка. Особенно после форума, это дает ещё и дополнительный заказ со стороны наших друзей.

По мебели у нас рост 15 процентов, причём рост внутри. Идёт высвобождение тех ниш, которые раньше были западными производителями заняты.

В.Путин: Здесь два фактора: освобождение ниш и занятие этих ниш нашими производителями и очень важный фактор – это рост потребительского спроса. У нас рост промышленности на одну треть как минимум обеспечен ростом потребительского спроса. Около двух третей, надо прямо сказать, – это оборонка и смежные отрасли, а смежные отрасли – это тоже работа отраслей с двойным, с тройным эффектом. Но одна треть как минимум – это за счёт роста потребительского спроса. И это хороший показатель внутренних возможностей роста экономики страны в целом.

Д.Мантуров: Не могу, Владимир Владимирович, не сказать по ситуации в сельхозмашиностроении, по товарным позициям. Здесь динамика также неравномерна, на отрасль давит пока ещё конъюнктура цен на зерно. Здесь есть особенности того, что цены на зерно сегодня при приобретении крупными трейдерскими компаниями ниже, чем по результатам прошлого года. Поэтому сейчас ситуация, мы надеемся, будет выравниваться.

В.Путин: Вырастает, 7–10 процентов рост.

Д.Мантуров: Да. И мы, когда в марте увидели сокращение потребления сельхозтехники, оперативно в Правительстве приняли решение на выделение дополнительных средств для программы поддержки спроса, постановление № 1432. С Минсельхозом оперативно подготовили план закупки сельхозтехники. За полгода мы уже получили результат в денежном выражении плюс 17 процентов, прежде всего за счёт прироста на треть по зерноуборочным компаниям.

В целом, Владимир Владимирович, нам удалось пройти острую фазу внешнего давления практически без потерь. Вы обозначили показатели по занятости. Действительно, обрабатывающая промышленность является крупнейшим из всех секторов экономики. Больше, наверное, только торговля, где заняты 13 миллионов человек. Мы, конечно, должны уделять достойное внимание этой отрасли экономики.

Дальнейшему её развитию будет способствовать реализация Ваших, Владимир Владимирович, инициатив по двум ключевым направлениям.

Вы упомянули кластерную платформу. По этой мере поддержки мы уже отобрали 16 проектов на сумму более 360 миллиардов рублей. Из ярких проектов озвучу организацию плоскопрокатного нержавеющего производства в Волгоградской области, высокочистый поликремний в Чувашии, производство по организации комплектующих по транспортному машиностроению, по дизельному двигателестроению, по фармацевтике. У нас сегодня ещё в проработке находится 33 проекта более чем на триллион рублей.

Владимир Владимирович, Вы нам поставили задачу в этом году выйти на привлечение инвестиций в 2 триллиона, пока идём к этой цели достаточно стабильно.

Также востребованной оказалась предложенная Вами мера – это промышленная ипотека. На сегодня этим инструментом воспользовались 248 предприятий на сумму 22 миллиарда рублей, получено займов, и ещё находятся на рассмотрении около 200 предприятий со своими проектами.

И, Владимир Владимирович, о чём Вы сказали, весомым подспорьем для новых проектов служит Фонд развития промышленности, этот институт действительно себя хорошо зарекомендовал. Вы не так давно встречались с руководителем этого фонда. Мы начали реализовывать пакеты льготных займов коммерческим банкам, для того чтобы высвободить ликвидность на самом фонде, но при этом для заёмщика не меняются условия. Да, это, конечно, для фонда не столь выгодно, но для Министерства финансов, в целом для бюджета это выгодно, чтобы дополнительно не вносить в капитал, а обеспечивать компенсацию процентов. То есть мы так с Минфином определились по этому году и будем продолжать в этом направлении.

Ну и второе, Вы поддержали меня, это по уходящим иностранным компаниям: те налоги, которые выплачиваются в бюджет, мы будем направлять основную часть средств как раз на капитализацию Фонда развития промышленности.

Сочетая новые и ранее востребованные механизмы, мы смогли избежать, таким образом, инвестиционной паузы и поддержали бизнес, который активно заходит в свободные ниши, освобождающиеся сегодня на внутреннем рынке. Речь идёт не только про конечную продукцию, но это и комплектующие. И в этой части с учётом поставленной Вами задачи по наращиванию технологического суверенитета по автопрому мы только за прошлый год и часть этого года предоставили льгот и займов на 50 миллиардов рублей предприятиям автопрома в целом на автокомпонентную и агрегатную тематику. В этом году эту работу продолжим. Это обеспечит стабильность принятых ранее решений.

То же самое касается и других отраслей, где мы будем продолжать эту работу. При этом часть проектов, которые разворачиваются в промышленности, нацелены не только на внутренний рынок. Это важная задача для получения преференций на внутренние рынки, но всё-таки у нас задача – расширять свои возможности и выходить на внешние рынки.

Особую роль в их продвижении занимают торговые представительства. Вы приняли решение пять лет назад передать это в Минпромторг, и за этот период времени нам много что удалось сделать в совершенствовании этого института. Если раньше рассмотрение запроса от бизнеса в торговое представительство занимало 30 дней, сегодня это не более пяти дней, а в общей сложности по году под патронажем торгпредств находится порядка 2,5 тысячи сделок наших экспортёров. Если брать по году по несырьевому, неэнергетическому экспорту – это 9 миллиардов долларов, то, что проходит под эгидой наших торговых представительств. Только за последний год мы открыли пять новых точек в Латинской Америке, в Юго-Восточной Азии, в Африке, на Ближнем Востоке. В общей сложности мы представлены сейчас в 78 странах.

Параллельно мы активно проводим бизнес-миссии. Вы знаете, у нас уже сложилась хорошая традиция по «Иннопрому». Он базово проводится в Екатеринбурге каждый год, Вы на нескольких присутствовали. Мы стали делать выездную практику. В Ташкенте – каждый год, в этом году «Иннопром» будет в Астане, в следующем году – в Армении, в Белоруссии дальше на очереди. И в других странах, недавно в Саудовской Аравии это было.

Хочу сказать, что в целом на внешних контурах предпосылок по изоляции России нет и быть не может. Выпадающие объёмы западных рынков мы перенаправляем на наши дружественные страны, и могу подтвердить, что к России сохраняется большой интерес, к нашим экспортёрам, и мы сохраним те подходы, которые сегодня складываются.

Владимир Владимирович, пользуясь возможностью, хотел бы поблагодарить всех промышленников нашей страны за ответственную профессиональную работу в это непростое сложившееся для них время. Коллеги работают достойно и на благо развития нашей экономики и отраслей в целом.

По Вашему поручению мы оперативно пригласили коллег из разных отраслей, для того чтобы они имели возможность сегодня высказаться. С разных городов быстро все слетелись.

В.Путин: Извините, что оторвали вас от текущих дел, это было неожиданно.

Я бы хотел Вас послушать. Прямо с центра начнём.

Светлана Валентиновна.

С.Андрианова: Я представляю компанию «Фарадей». Мы занимаемся производством обуви и одежды.

В этом году с помощью Минпромторга мы нарастили свои мощности в два раза, и в том числе увеличили количество людей на производстве в два раза. Зарплата у нас повысилась на 75 процентов, производительность труда – на 25 процентов.

В.Путин: Это надо выравнивать потихонечку.

С.Андрианова: С помощью фонда Минпромторга – в прошлом году нам выделили деньги – мы удачно закупили оборудование, потому что в это время, в конце года, евро упал, и мы очень хорошо закупили, почти 450 единиц. В этом году полностью перестраиваем, переоснащаем фабрику.

В.Путин: Где у вас фабрика?

С.Андрианова: Это Тамбовская область, город Рассказово. У нас маленький город с населением в 42 тысячи [человек]. Мы — градообразующее предприятие, поэтому, Владимир Владимирович, мы Вас приглашаем: 1 октября у нас будет запуск обновлённой фабрики, причём мы не останавливались, мы выпускаем [продукцию].

К производству обуви и одежды мы ещё добавили производство комплектующих, чтобы не зависеть от комплектующих, которые сейчас очень сложно закупить.

Стараемся, чтобы люди достойно работали, достойную зарплату получали. И поэтому спасибо большое за помощь Минпромторга, мы стараемся. Люди сейчас идут. У нас, конечно, людей не хватает, как Вы и сказали: примерно 200–300 человек мы бы ещё набрали. Это притом что у нас ещё 50 процентов мощностей по обуви законсервировано.

В.Путин: Свободны, получается.

С.Андрианова: Да, потому что у нас не хватает людей. Поэтому вот такая ситуация.

Спасибо большое.

В.Путин: Сразу, конечно, не подготовишь, за один день.

С.Андрианова: Да, у нас сейчас достаточно сложное компьютеризированное оборудование, и поэтому мы в этом году, для того чтобы поднять производительность труда, полностью сделали конвейерное производство обуви.

Очень много пришло молодёжи. У нас коллектив на 60 процентов – женский, и 40 процентов – мужской, [это] молодёжь, достаточно «молодое» производство. Пенсионеры тоже есть: примерно 200 человек за 60 [лет], которые работают, а в основном до 35–40 [лет] — достаточно молодой коллектив.

В.Путин: Как же вы готовите специалистов?

С.Андрианова: Сами. У нас мастера, которые обучают вновь приходящих. В последующем, если есть возможность и желание, мы помогаем обучаться в техникумах, дальше – в институтах, для того чтобы у нас эти кадры оставались. Мы стимулируем ещё для того, чтобы семейная традиция была: если приходят ещё муж и ребёнок, то мы всем доплачиваем дополнительно, чтобы они у нас сохранились.

В.Путин: Что бы Вы хотели увидеть в качестве поддержки с точки зрения подготовки кадров? С кем Вам нужно было бы наладить практическую работу? И в чём должна была бы состоять эта поддержка?

С.Андрианова: Мне кажется, так как мы находимся в регионе, у нас очень большое количество людей уезжает работать в большие города и в Москву. И поэтому только, наверное, когда общее благосостояние этого региона будет расти, таким образом люди будут оставаться, и молодёжь в том числе.

В.Путин: А с точки зрения подготовки самих специалистов?

С.Андрианова: У нас узкая специализация, и в данной ситуации только мы сами и наши мастера.

В.Путин: А не можете наладить с техникумами прямой контакт?

С.Андрианова: Мы это делаем. У нас есть техникум…

В.Путин: Он где находится?

С.Андрианова: В Рассказово. Мы сейчас стараемся работать ещё с тамбовскими институтами, где выпускают достаточно высококвалифицированных инженеров, и мы их берём к себе. Плюс у нас ещё достаточно много предприятий, которые работают на оборонку. Мы сотрудничаем с ними в том числе.

В.Путин: То есть контакт есть такой, да?

С.Андрианова: Да. Именно когда нам нужно сейчас делать какую-то модернизацию оборудования, а что-то нам запрещено.

В.Путин: Они помогают?

С.Андрианова: Помогают.

В.Путин: То есть развитие оборонки имеет такой косвенный положительный эффект в сотрудничестве с вами.

С.Андрианова: Потому что у них достаточно высококвалифицированные рабочие кадры, и кто-то к нам уходит.

В.Путин: Здорово.

Д.Мантуров: Переток происходит.

В.Путин: Ясно. Вы пользовались какими-то мерами поддержки, которые Правительство предлагало?

С.Андрианова: То, что фонд предлагал, под один процент.

В.Путин: Брали кредит?

С.Андрианова: Да, он очень нам помог и вовремя. Мы благодарны, потому что мы закупили самое дорогое оборудование вовремя, и самое главное — оно всё дошло.

В.Путин: За счёт низкой кредитной ставки?

С.Андрианова: Да, самое главное – вовремя.

В.Путин: Отлично, молодцы. Здорово.

С.Андрианова: Так что ждём Вас у нас.

В.Путин: Хорошо, спасибо большое.

Лев Миронович.

Л.Гориловский: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Группа «Полипластик» сегодня является крупнейшим производителем полимерных трубопроводных систем. У нас в структуре 30 производственных площадок. Мы продолжаем активно вкладываться, открывать новые площадки. В этом году планируем открыть новое производство полимерных труб в ТОР «Надеждинская» в Приморском крае.

Помимо новых заводов мы также инвестируем в новые технологии. Хотел бы коротко рассказать о тех пяти проектах по импортозамещению, которые мы уже сделали за последние два года.

Первый проект – замещение европейского решения по высоконапорным нефтяным полимерным трубам. Коллеги из «Лукойла» около года назад говорили о том, что планируется использовать такие технологии, их не было в России. Мы сделали первое такое производство, совместно с ними начали применение этих труб. Коллеги из «Газпромнефти» тоже уже начали применять эти трубы.

В.Путин: Заказ обеспечен на этот проект?

Л.Гориловский: По этому направлению – да. Большой интерес с их стороны. Это нужное, полезное, новое, что уже делается.

Второй проект – проект по трубам из ориентированного ПВХ, специальные трубы, которые раньше в Испании производились и, на удивление, привозились в Россию. Сейчас мы тоже научились их делать, открыли первое производство в этом году в Новомосковске Тульской области.

Третий проект – проект по капельному орошению. Специальные трубы для капельного орошения, которые были тоже европейскими, израильскими. Сейчас у нас такой завод отрыт в Энгельсе, производит эти трубы для капельного орошения.

Четвёртый проект – проект по оборудованию для очистных сооружений. У нас целый набор разных решений, по которым необходимо было сделать локализацию. Мы сейчас успешно это делаем.

Пятое, на чём хотел бы отдельно остановиться, – это специальные технологии раньше производившегося только в Японии полимерного профиля, который позволяет, не раскапывая, восстанавливать подземную инфраструктуру. Это коммунальные, канализационные коллекторы.

В.Путин: Это как бы закачка в трубу идёт, да, такого «чулка»?

Л.Гориловский: Профиль навивается в трубу, и внутри старой трубы образуется новая навитая полимерная труба.

В.Путин: Да, как чулок.

Л.Гориловский: Самое интересное, что в отличие от европейских чулковых технологий эта японская была уникальной, потому что можно было вне зависимости от состояния старого коллектора создать полностью новый. Мы сейчас запустили это производство тоже на нашем заводе в Новомосковске, и это уже активно используется. В Санкт-Петербурге уже сделано несколько проектов. И, представляете, на глубине 30 метров коллекторы, которые раньше делались этим уникальным японским решением, чтобы не раскапывать, теперь делаются полностью из отечественных материалов от начала и до конца.

В.Путин: Вам, надеюсь, удастся включиться в программу по развитию системы ЖКХ.

Л.Гориловский: Как раз хотел бы на этом чуть-чуть остановиться.

В.Путин: Понимаю. Там всё-таки огромные деньги – 500 миллиардов.

Л.Гориловский: Если позволите, я хотел бы сказать, что у нас за последний год достаточно существенный рост – около 20 процентов в объёмных показателях. Это, конечно, за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов и проектов, которые реализуются за счёт ФНБ. Хочу сказать Вам большое спасибо за то, что Вы поддерживаете такое ускорение темпов развития инфраструктуры. Это правда ценно и позволяет нам реализовывать как раз новые проекты и создавать новые производства.

В.Путин: Несмотря на всю ситуацию сегодняшнего дня и необходимость поддержать оборонку, мы полностью сохранили объёмы этого финансирования.

Л.Гориловский: Спасибо за это.

Хотел бы как раз остановиться на том, что где-то примерно через год, мы видим, эти программы по инфраструктурным бюджетным кредитам заканчиваются, а потребность, которая определена в стратегии по развитию ЖКХ, утверждённой Правительством, – более 4 триллионов рублей, и на сегодня меньше половины её обеспечено.

Для того чтобы предложить реальное решение, мы проработали с коллегами из Минстроя, из ВЭБа. Хотели рассказать о таком проекте в рамках водоснабжения и водоотведения, который, безусловно, необходим. Сегодня обновить по обычным концессионным механизмам это не получается, потому что не хватает возможности тарифа и перекладывать на население это невозможно. Разработана альтернативная программа финансирования, которая могла бы позволить запустить больший объём обновлений, реально нужный и утверждённый в этой стратегии.

Для нас, конечно, это возможность дальше наращивать производственный потенциал, потому что во всех этих программах, если говорить про объёмные показатели… Если посчитать, сколько всего полимерных труб производится в стране, и разделить на количество населения, получится примерно 3,5 килограмма на человека. Это такая странная, но специфическая статистика. Если взять такой же показатель в Китае, то в Китае будет 9 килограммов на человека. Нам точно есть куда дальше расти, потребность в обновлении коммунальной инфраструктуры большая.

Хотел бы отметить одну из причин, почему такая разница между тем, что у нас и у коллег. Они определили, что подземная инфраструктура должна быть рассчитана на 100 и более лет, и приняли волевое решение, что не нужно перекапывать через 20–30 лет – 100 плюс. Поэтому там пошёл такой объём развития полимерных решений.

В России, как Вы знаете, вся цепочка производства полностью из отечественных компонентов. У коллег из «Сибура» покупаем сырьё, они тоже молодцы в плане локализации новых марок трубного сырья. И поэтому если развитие финансирования для ЖКХ через такие программы будет реализовано, то это поддержит всю цепочку производителей и позволит населению получить более качественную услугу ЖКХ.

Спасибо.

В.Путин: Да, но у нас не заканчиваются через два-три года эти программы, они у нас долгосрочные и долгоиграющие – на сколько, не помните, Денис Валентинович?

Д.Мантуров: Не помню, Владимир Владимирович.

В.Путин: Но они долгоиграющие.

Конечно, нужно своевременно вносить коррективы на ближайшие бюджетные циклы, это точно.

Л.Гориловский: У нас есть такая отдельная программа. Чтобы сейчас вообще время не занимать…

В.Путин: Я понимаю, хорошо.

Я так понял, что Вы начали свою работу в условиях территории опережающего развития. Как работают эти инструменты?

Л.Гориловский: На самом деле мы уже давно достаточно там работаем. Первый завод мы открыли в ТОРе «Ракитное», это в Хабаровском крае, несколько лет назад. Достаточно хорошо идёт этот процесс, поэтому мы сейчас открываем второе производство. Казалось бы, это не так далеко, Приморский край, Владивосток, и Хабаровский край, но там есть потребность в отдельном производстве.

В.Путин: Сколько это, две тысячи километров?

Л.Гориловский: Не хочу обмануть, но…

В.Путин: Между Хабаровском и Владивостоком.

Д.Мантуров: Примерно так.

Л.Гориловский: Но транспортное плечо всё равно получается достаточно большое, потому что у нас трубы габаритные, есть решение и 2 метра в диаметре, большие достаточно. И конечно, логистика – это «съедает». Поэтому мы стараемся использовать механизмы, расширять количество производств.

В.Путин: Я ещё раз хочу вернуться к своему вопросу. То есть инструменты ТОРов, территорий опережающего развития, они в целом удовлетворяют вас, да?

Л.Гориловский: Да, в целом удовлетворяют и, конечно, делают более привлекательным открытие производства на этих территориях.

В.Путин: Спасибо большое.

Максим Николаевич.

М.Виноградов: Спасибо большое, что пригласили.

Здравствуйте!

Мы — группа компаний «Катюша». Мы работаем в IT-сфере, реализуем комплексные решения по созданию российской экосистемы печати. Мы разрабатываем российское программное обеспечение, локализуем печатную технику и реализуем сервисы IT-инфраструктуры.

Госсубсидиями или какими-то специальными мерами поддержки, прямыми финансовыми инструментами мы не пользовались.

В.Путин: Не пользовались?

М.Виноградов: Не пользовались. Мы работаем на собственные деньги.

Но есть три главные меры поддержки, которые нам действительно очень сильно помогли.

Это, во-первых, создание спроса на отечественное ПО, которое Вы очень много поддерживали, и Правительство очень много внимания этому уделяет. Большое спасибо.

[Во-вторых,] это поддержка российских торговых марок, молодых брендов, Вы несколько раз в последних выступлениях об этом говорили. Это нам крайне помогло: мы выходили на рынок в 2018–2019 годах, когда конкуренция в нашем IT-сегменте была действительно очень острая, и действительно мы серьёзно рисковали, потому что выйти на такой конкурентный рынок всегда сложно. Минпромторг нам очень сильно помог: они поставили нас на витрину своих технологических решений, обратили на нас внимание крупных потребителей и таким образом помогли раскрутиться, набрать обороты, стартовать. Сегодня рынок изменился: сейчас действительно есть большие возможности, окно возможностей для уверенного роста.

[В-третьих,] долгосрочные контракты с крупными потребителями являются наиболее полезной мерой поддержки. Крупные потребители теперь обращают внимание на российские бренды и на российское ПО, поэтому мы сегодня очень востребованы. Мы кратно растём: у нас вырос и штат вдвое, и наша модельная линейка. Откровенно скажу, что сегодня те меры поддержки, которые в том числе нам оказывают региональные власти, в частности город Москва, и те передовые практики — сервисная модель, долгосрочные контракты, которые город всячески развивает, — они нам помогают инвестировать вдолгую, в разработку, в локализацию техники и выходить на новые рынки. Так, в Москве на сегодняшний день мы занимаем первое место по аутсорсингу печатной инфраструктуры. Более 30 тысяч устройств находятся в нашем постоянном обслуживании в 5,5 тысячи объектов по всему городу.

В данном случае эти опережающие практики действительно дают нам хорошее кредитное плечо и уверенность в завтрашнем дне, и мы можем инвестировать в эту достаточно ресурсоёмкую, денежноёмкую отрасль. Причём отрасль является настолько динамичной, что сегодня, когда у нас не хватает каких-то компетенций, мы обязательно привлекаем и других российских подрядчиков — в этом суть нашей системы. То есть если какой-то технологический передел ещё не освоен, мы привлекаем другие предприятия и загружаем их заказами здесь и сейчас. Может предприятие производить какой-то радиоэлектронный модуль или какую-то часть изделия — мы их загружаем этой работой, не ждём, пока мы эти технологические переделы освоим.

Ещё я хотел бы сказать, что в этой связи углубление локализации, разработка новой техники – это постоянный поток долгосрочных инвестиций. Для этого необходимы «длинные» деньги. Здесь я бы хотел предложить те передовые практики, которые сегодня есть в Москве, распространить на другие города-миллионники: Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, другие города, – а также на корпорации с государственным участием — крупных заказчиков.

В.Путин: Все наши усилия последнего времени – не все, но в значительной степени – в отношении Вашей отрасли заключались в том, чтобы побудить или прямо заставить потенциальных потребителей вашей продукции пользоваться именно вашим продуктом, а не зарубежным. Я так понимаю, что в целом это получается.

Что нужно ещё сделать или что перенять, что распространить, что мультиплицировать?

М.Виноградов: Много внимания никогда не бывает. Вы это хорошо понимаете, поэтому часто об этом говорите. Мы постоянно участвуем во всех мероприятиях, которые проводит Минпромторг в России. Будем участвовать за рубежом: мы уже вышли на рынок Белоруссии, Казахстана, Узбекистана. Сейчас регистрируем новые бренды, с которыми мы хотим выходить на рынки Ближнего Востока и далее. Будем использовать ту инфраструктуру, которую Минпромторг создаёт для выхода на рынки БРИКС и других государств.

Мы ни в коем случае не хотим замыкаться только на внутреннем рынке. Мы хотим идти вперёд и развиваться.

В.Путин: Это правильно. Что меня беспокоит в этом смысле? Когда нет конкуренции, можно сползти вниз.

М.Виноградов: В нашем случае ряд компаний ушли с рынка, но многие азиатские на рынке России остаются. Мы конкурируем с ними напрямую. Надо отдать должное нашим заказчикам: они смотрят, какие в изделиях узлы, какие есть российские агрегаты, на это ориентируются, изучают это и отдают предпочтение отечественному товару, поставщику.

Программное обеспечение здесь играет, наверное, одну из решающих ролей, потому что все мировые крупные IT-компании всегда защищали свои высокомаржинальные сервисы своей техникой под своим брендом, а технику защищали своим софтом. Разомкнуть этот круг действительно очень сложно, поэтому мы начали с софта, потом техника, сервис и долгосрочные офсетные контракты.

В.Путин: Вы сказали о хорошей практике, которая сложилась в Москве, и предложили её распространить на другие города-миллионники. Что конкретно Вы имели в виду?

М.Виноградов: Например в Москве есть практика контрактов полного цикла и контрактов «Сервисная модель»: это когда, например, печать или обслуживание IT-инфраструктуры покупаются как услуга.

Д.Мантуров: Покупается, по сути, листок бумаги, за который платят. То есть на балансе у субъекта не находятся основные фонды, они находятся у них: они сами берут кредит, покупают это всё, но предоставляют услугу. То есть ты одномоментно из бюджета платишь меньше денег.

М.Виноградов: Банки очень активно кредитуют нас благодаря этому: они видят поступления на длительный период времени под конкретный контракт, и нам не нужно обращаться за какими-то субсидиями и прочими дотациями.

В.Путин: Давайте будем внедрять эту практику, как Максим Николаевич предложил.

Д.Мантуров: Если Вы поддержите.

В.Путин: Я поддержу точно, просто нужно это соответствующим образом оформить, как какие-то нормативные вещи.

Д.Мантуров: Хорошо.

М.Виноградов: Из Ваших вопросов касательно роста заказов и трудоустройства я уже ответил, что мы кратно здесь выросли, трудоустроили многих сотрудников, которые остались без работы, после того как ушли некоторые иностранные производители с российского рынка. Производительность труда действительно сильно выросла. Загружая другие предприятия, мы ещё и их производительность труда увеличиваем.

В.Путин: Конечно. Именно об этом я и говорил.

Если что-то ещё есть в сотрудничестве с Москвой, тоже скажите. Мы с удовольствием это будем внедрять дальше.

М.Виноградов: Здесь только хочу сказать большие слова благодарности региональным властям, властям города, потому что они это делали сами. Они это начали внедрять ещё с 2015 года, а сейчас это очень усилено и поддержано, как я понимаю, на федеральном уровне.

В.Путин: Обязательно передам Сергею Семёновичу [Собянину]. Он вчера ушёл от меня в половине второго ночи. С утра с ним ещё не разговаривали, чтобы не действовать, как в известной «притче»: лишь бы день начинался и кончался [тобой]. (Смех.) Я с ним созвонюсь, мы поговорим.

Спасибо.

Прошу Вас, Светлана Константиновна.

С.Матело: Уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо большое за приглашение и возможность выступить сегодня.

Я являюсь руководителем торгово-промышленной группы компаний «Диарси». Это компания, которая была создана 20 лет назад полностью с нуля. Это пример [того], как можно науку конвертировать в большой бизнес.

У нас два промышленных предприятия, находятся в Московской области, в Ступинском районе. Оборудованы по последнему слову техники. Мы постоянно расширяемся. Активно пользовались субсидиями и региональными.

У нас наукоёмкое производство, более 50 патентов на формулы по всему миру, поставляем свою продукцию более чем в 50 стран. Несмотря на текущую ситуацию, объём экспорта упал незначительно. У нас появляются новые рынки, что нас, естественно, очень радует.

В.Путин: Какой основной продукт вы производите?

С.Матело: Мы производим косметическую продукцию и медицинские изделия, синтезируем субстанции для собственных нужд. Наш основной бренд – это зубные пасты R.O.C.S.

Очень многие российские компании создали за последние 15–20 лет красивые бренды, и не только мы. Бо́льшая часть российских потребителей думают, что это западные бренды, а на самом деле это российские бренды, которые принадлежат российским бенефициарам, и их создали российские, русские учёные, скажем так. И мы одна из таких компаний.

У нас постоянно идёт работа над увеличением производительности труда. В этом году мы перестраиваем производство и на тех же площадях сможем увеличить наши мощности в два раза, потому что мы растём в последние два года серьёзными темпами. В прошлом году мы приросли на 25 процентов, в этом году, период к периоду, – прирост плюс 30 процентов, и к концу этого года прогнозируем, что наш оборот достигнет 8 миллиардов рублей. Для косметической отрасли это достаточно крупное предприятие.

Я также являюсь президентом ассоциации товаропроизводителей «Национальный совет по парфюмерии, косметике и бытовой химии». Ассоциация была создана в августе 2022 года при поддержке Минпромторга. Объединяет крупные компании отрасли. Это только отечественные компании. Надо сказать, что мы совместно с Минпромторгом за этот короткий промежуток времени разработали, реализовали и продолжаем реализовывать достаточно большое количество мер поддержки, направленных на развитие отрасли. Если на начало 2021 года доля российских производителей в парфюмерии, косметике и бытовой химии была где-то около 20 процентов, то по итогам 2022 года она достигла 32 процентов. И сейчас мы видим, что тенденция к росту российских производителей сохраняется. Использование всех мер поддержки, которые мы внедряем, будет только этому способствовать.

Нам Минпромторг, Денис Валентинович, в апреле 2022 года поставил задачу роста доли российских производителей в два-три раза. За два-три года, мы думаем, справимся с этой задачей, потому что в стране много хороших производственных площадок, которые оборудованы по последнему слову техники. На этих площадках производятся не только российские товары, производились раньше, в том числе по контракту размещались западные производители. Поэтому потенциал отрасли очень большой, объём где-то 1200–1300 миллиардов рублей с потенциалом к дальнейшему увеличению.

Мы пользовались разными мерами поддержки, и наша компания, и другие компании отрасли, кто-то и Фондом развития промышленности, все инструменты очень нужные и полезные, рабочие.

В.Путин: Они доступными для вас оказались?

С.Матело: Да, они доступные, абсолютно доступные.

В.Путин: Хорошо, расскажите мне, как вы технологически шли к получению этих денег?

С.Матело: Обращались в Министерство промышленности и торговли, подавали заявку.

В.Путин: Заявку в электронном виде?

С.Матело: В электронном виде, да. Потом у нас есть контакт со стороны Фонда развития промышленности, если это Фонд развития промышленности. Нам обеспечивают полное содействие в получении средств при необходимости. Поэтому никаких затруднений и сложностей мы не испытываем.

Так как мы растём двузначными темпами прироста и перед нами стоят достаточно большие задачи, нам нельзя ни в коем случае упускать возможности, которые у нас сегодня есть на внутреннем рынке, но при этом не забывать об экспорте.

Для нас и для других отраслей промышленности, конечно, ключевым вопросом является развитие малотоннажной и среднетоннажной химии. Мы все вынуждены завозить основное сырьё из других стран.

В.Путин: Сейчас развивается у нас и малотоннажная, и среднетоннажная.

С.Матело: Есть действенный инструмент поддержки развития малотоннажной и среднетоннажной химии. Дело в том, что среди наших предприятий тоже есть предприятия, которые либо уже это делают – малотоннажную и среднетоннажную химию, либо собираются это делать.

Д.Мантуров: Субстанции.

С.Матело: Да, субстанции. Мы глубоко погружены в этот процесс, в этот вопрос.

Есть хороший механизм – субсидирование затрат на НИОКР, [постановление] № 1649, но деньги, насколько мы понимаем, выделены на 2023–2024 годы.

С нашей стороны есть такая просьба, пожелание: предусмотреть возможность выделения в федеральном бюджете денег на развитие малотоннажной и среднетоннажной химии на 2025–2030 годы, потому что нам нужно, конечно, совершить технологический рывок.

Если к этому инструменту ещё добавить малотоннажную и среднетоннажную химию по постановлению № 208 федеральной программы развития производства новых материалов, то в комплексе мы можем получить очень серьёзный кумулятивный эффект через достаточно короткий промежуток времени в целом на экономику. Очень много предприятий желают заниматься производством ингредиентов внутри страны, прежде всего высокотехнологичных и высокомаржинальных.

В.Путин: Денис Валентинович, прокомментируйте, пожалуйста.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, у нас бюджеты трёхлетние, поэтому то, что Светлана Константиновна говорит…

В.Путин: У нас же, по-моему, есть программа по развитию малотоннажной и среднетоннажной химии.

Д.Мантуров: Так точно.

В.Путин: Дайте мне ещё информацию по тому, что там происходит. Светлана Константиновна права. Если может быть такой кумулятивный эффект по смежным отраслям, это обязательно надо поддержать.

Д.Мантуров: Мы посмотрим обязательно. Но в части ограниченности трёхлетним бюджетом, Вы сами знаете правила… Мы будем, конечно же, предусматривать…

В.Путин: Да, всё так. Но если программа есть, тогда мы будем закладывать это из одного бюджетного цикла в другой, и тогда будет уверенность у них, что это всё будет сохраняться, что этот темп будет сохраняться. Так?

С.Матело: Да. Мы просчитывали даже по отдельным направлениям, по отдельным ингредиентам кумулятивный эффект на экономику в целом и на каждый вложенный рубль развитие химии даёт не плюс 15 рублей, а это 50, 100, 300 рублей на каждый вложенный рубль. Конечно же, развитие малотоннажной и среднетоннажной химии – это основа нашего технологического суверенитета. Я думаю, что многие из здесь присутствующих заинтересованы в развитии химической отрасли.

В.Путин: Очень важно, что внутри страны есть потребители, которые и дальше будут оказывать такое позитивное влияние на весь комплекс.

С.Матело: Я уверена, что мы сможем выходить с ингредиентной базой на внешние рынки.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, мы отработаем. Просто посмотрим, где нужно ещё подкрутить программу так, чтобы гарантированно предприниматели…

В.Путин: И тогда из цикла в бюджетный цикл это будет перетекать.

Д.Мантуров: Отработаем.

С.Матело: Я хотела сказать слова благодарности Вам, Владимир Владимирович, и Вам, Денис Валентинович, за то, что уделяете такое большое внимание и предлагаете такие действенные программы поддержки. К нашему мнению всегда прислушиваются. Мы тоже, со своей стороны, стараемся не подвести.

В.Путин: Светлана Константиновна на очень важный момент обратила внимание, во всяком случае, я это услышал, я об этом сказал в самом начале нашей встречи, а именно она сказала: мы работаем над повышением производительности труда и на тех же площадях планируем произвести больше продукции.

С.Матело: Да.

В.Путин: Повышение производительности труда – это один из основных способов справиться с проблемой дефицита рабочей силы.

С.Матело: Привлекаем, кстати, активно науку.

В.Путин: Да, и дефицит рабочей силы сразу будет по-другому смотреться.

С.Матело: Да.

В.Путин: Не надо будет набирать нам даже из числа приезжающих к нам людей, которые у нас хотят работать, из соседних стран, потому что будем справляться своими специалистами. Только вопрос в повышении их квалификации и в использовании современных средств производства, имею в виду искусственный интеллект, современное хорошее отечественное программное обеспечение и так далее. Так я Вас понимаю?

С.Матело: Да.

В.Путин: Отлично.

С.Матело: Спасибо большое.

В.Путин: А вот то, что Вы сказали по малой и среднетоннажной химии, Денис Валентинович, пометьте, давайте этим займёмся.

С.Матело: Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Кирилл Валерьевич.

К.Липа: Владимир Владимирович, добрый день! Спасибо за приглашение и возможность выступить.

Хотел бы начать с 2019 года, когда во время открытия Московского центрального диаметра в Москве я Вам презентовал наш в тот момент передовой поезд, электропоезд, который мы разработали. И одновременно с этим мы сделали слайд с образцами перспективной техники, на котором Вы любезно оставили свою резолюцию.

В.Путин: Да, действительно.

К.Липа: Здесь Вы видите фотографию той техники, которая в тот момент не существовала, а здесь Вы видите фотографию техники, которая сегодня полностью разработана, и организовано серийное производство.

В.Путин: «Трансмашхолдинг», да?

К.Липа: Так точно.

Благодаря всеобщей поддержке, которую мы получаем, и благодаря тем усилиям, которые прикладывают наши сотрудники, действительно компания устойчиво развивается.

Этот год у нас вообще легендарный. Наши многие предприятия празднуют свои годовщины, в частности Тверской вагоностроительный завод. Думаю, он Вам хорошо знаком, Вы там были неоднократно. Он в этом году отмечает 125 лет своего существования. Брянский завод – 150, Коломенский – 160.

За все 100 лет я, конечно, не отрапортую, но за последние 20 лет мы не выпускали ни одного продукта, который был бы не нами спроектирован. За все эти годы выпущен только один локомотив в количестве 80 штук, притом что ежегодно мы их выпускам 900, – это единственный продукт, который спроектировали не наши конструкторы. Благодаря тому, что у нас есть собственная конструкторская база в составе 1300 человек, нам удалось безболезненно пройти все перипетии прошлого и этого года, связанные с отказом от поставок.

Мы очень быстро переключились на добросовестных поставщиков и благодаря этому обеспечили выполнение всех контрактов, программ по обновлению подвижного состава у всех наших уважаемых заказчиков: Москва, Санкт-Петербург, «Российские железные дороги», – то есть все контракты, которые мы подписали, в полном объёме выполнили.

Что касается цифр, Вы сегодня эти цифры приводили, хотелось бы их только подтвердить. У нас выручка 2023 года к 2022-му – рост составит 34 процента. Наши мощности полностью исчерпаны, больше мы наращивать уже физически не в состоянии. Сейчас с «Российскими железными дорогами» обсуждаем сценарий расширения мощностей и дальнейшего их развития, в случае если такая потребность будет зафиксирована.

В отдельных сегментах у нас очень большой рост. По вагонам метро, если в штуках, не в деньгах измерять, у нас рост 71 процент, по трамваям – 40, по троллейбусам – 280. Поэтому опять же здесь это всё не наши какие-то чудесные чудеса, это исключительно следствие той программы развития городского транспорта, которую реализует Правительство Российской Федерации, и тех программ обновления инфраструктуры и подвижного состава, которые реализуют крупные российские города.

С точки зрения численности персонала. У нас она незначительно сократилась именно по той простой причине, о которой Вы сказали, – это повышение производительности труда. У нас рост производительности труда… Я бы так сказал, выпуск продукции на одного работающего в этом году – плюс 25 процентов к прошлому году. Соответственно, с точки зрения заработной платы у нас рост составит 15 процентов в среднем по холдингу, и средняя зарплата превысит 80 тысяч рублей. Это те показатели, которые, как мне кажется, характеризуют то поступательное развитие и те инвестиции, которые были сделаны.

Продолжаем активную международную деятельность. Мы исполняем контракт на поставку пассажирских вагонов в Египет. Мы свою российскую часть полностью уже туда поставили – больше 600 вагонов.

В.Путин: Вместе с кем вы делаете?

К.Липа: С венграми.

В.Путин: Они нормально работают, кооперация продолжается?

К.Липа: Кооперация продолжается. Мы вынуждены были уйти из капитала венгерского предприятия, но тем не менее вся финансовая и технологическая взаимосвязь сохранена. Финансирование венгерская сторона полностью сохранила, египетская сторона подтвердила готовность с нами работать, и, более того, согласовано подписание сервисного контракта на 12 лет на сумму более 400 миллионов долларов.

Также мы сейчас продолжаем работать по другим направлениям. Понятно, это всё страны бывшего Советского Союза. Большие контракты подписаны в Азербайджане и Белоруссии. Поэтому эту работу мы также продолжаем.

Выиграли большой конкурс в Индии на 6,5 миллиарда евро с обязательствами произвести и поставить подвижной состав и обеспечить его сервисное обслуживание в течение следующих 35 лет.

В.Путин: Цена и качество ваши устроили?

К.Липа: С точки зрения глобальной, большой конкуренции – мы пока в ней побеждаем, по крайней мере в тех тендерах, в которых принимаем участие.

Что касается наших перспектив и тех инструментов, о которых сегодня шла речь. У нас беспрецедентные решения, можно сказать, были приняты благодаря поддержке Дениса Валентиновича. Подписан контракт с Фондом развития промышленности, общая сумма финансирования, которую мы согласовали, – 35 миллиардов.

Д.Мантуров: Это исключение. Вообще у нас лимиты…

В.Путин: Поменьше.

Д.Мантуров: Поменьше, да. Это мы бридж такой дали.

В.Путин: А почему бридж? Вы потом привлекаете откуда-то из других стран?

К.Липа: Это то, что было сказано Денисом Валентиновичем…

Д.Мантуров: Весь комплекс инвестиционной платформы, которую Вы поддержали.

В.Путин: Добавляете туда, да?

К.Липа: Нет, она конвертируется. То есть мы замещаем деньги Фонда развития промышленности банковскими деньгами, которые идут в рамках инвестиционной программы.

В.Путин: Там тоже хорошие деньги – 30 процентов от ставки Центрального банка плюс 3 процента.

Д.Мантуров: Минус 30 плюс три процента.

К.Липа: Этот проект направлен в первую очередь на развитие кластера дизелестроения в России, потому что без дизеля, как выяснилось, всё остальное просто никуда не едет и не плывёт.

В.Путин: Очень правильно, конечно. Оморячивать надо ещё. Работа у нас в этом смысле достаточно продвинутая.

К.Липа: Денис Валентинович был у нас на предприятии, видел реализацию этого проекта. Сейчас мы в кратчайшие сроки обеспечили замещение американских дизелей для компании «БелАЗ», а это ключевой грузовик для всей нашей уважаемой угле- и прочих добывающих отраслей.

Д.Мантуров: Для всех добывающих отраслей.

В.Путин: В Белоруссию поставляете?

К.Липа: Да. Мы только начали. Сказать, что поставляете, ещё нельзя.

В.Путин: Понятно.

К.Липа: Но уже опытный образец проходит свои испытания.

В.Путин: Белорусских наших партнёров устраивает, да?

К.Липа: Да, они к нам и приехали с этим. Это была их больше даже инициатива. Я к ним обращался три года назад, тогда мы не достигли с ними взаимопонимания, а сейчас как-то попроще стало.

Мы работаем не только с карьерной техникой. Это и поставки в области нашей, как правильно было сказано, компании «ОСК». Это всё, что касается судостроительной тематики, в том числе военной.

Дальше – это поставки в «Росатом», это резервная генерация. Поэтому сегодня эта тема является, без всякого сомнения, стратегической и мультиотраслевой.

И это «Российские железные дороги», которые закупают больше 300 двигателей по году.

Поэтому проект является во всех смыслах стратегическим. Безусловно, наша задача заключается в том, чтобы в ближайшие два года обеспечить закупку, доставку и запуск необходимого оборудования.

Поэтому Фонд развития промышленности и комплексные инвестиционные проекты – это очень правильное было решение. Спасибо всем за это. Сроки финансирования – от 10 до 15 лет, которые мы согласовали, – тоже позволяют существенным образом сократить стоимостную в первую очередь нагрузку на наших заказчиков. Чем больше, соответственно, срок, тем меньше амортизация, которая накладывается на стоимость продукта.

В завершение хотел бы сказать о том, что по итогам всех событий мы, наверное, извлекаем всякие важные для себя стратегические уроки. Таким уроком, как мне кажется, является тот факт, что истинные золотовалютные резервы Российской Федерации – это её профессиональные, талантливые и предприимчивые люди и национальная промышленность.

В.Путин: Конечно.

К.Липа: Поэтому единственное, о чём могу просить, – это сохранить тот темп, который был задан. Сегодня отрасль железнодорожного транспорта – я могу с уверенностью это утверждать – абсолютно суверенная.

Это не значит, что мы всё производим – до каждого болта и гайки, но это значит, что в каждом элементе подвижного состава, который мы производим, у нас есть свои инженерные компетенции, мы его очень хорошо понимаем. И при необходимости, если такая задача будет поставлена и деньги будут выделены, мы сможем организовать и его производство.

Всё, что нужно сделать, как мне кажется, – это сохранить долгосрочную систему взаимоотношений с нашими заказчиками – это раз.

Для нас, конечно же, ещё важным фактором является ценообразование, оно должно учитывать динамично меняющуюся современную конъюнктуру, связанную и с курсом, и с процентными ставками, и с логистикой. Также только увеличивать объёмные финансирования через те инструменты, которые мы сегодня обсуждаем.

Спасибо большое.

В.Путин: Здорово. Поздравляю Вас. Действительно хороший пример эффективной работы.

Пожалуйста, Владимир Александрович.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 3 августа 2023 > № 4436144 Владимир Путин, Денис Мантуров

"ММК-Метиз": российское метизное производство за полугодие выросло на 5%

По информации «ММК-Метиз», ситуация со спросом на внутреннем рынке улучшилась, и с начала 2023 года российское метизное производство выросло на 5%.

«В 2022 году объём реализации метизных изделий российскими производителями упал на 11% относительно 2021 года до 2,11 млн. тонн. Снижение показали практически все группы товаров, но особенностью прошлого года стало сокращение экспортных поставок в страны ЕС на треть. Это коснулось проволоки общего назначения, стальных и арматурных канатов. Доля экспортных поставок в общем объёме российского производства снизилась на 5 процентных пунктов и составила 18%.

По итогам I полугодия 2023 года экспортные поставки в Европу продолжают снижаться, в то время как клиенты на рынках СНГ сохраняют интерес к российской метизной продукции. ..На внутреннем рынке ситуация значительно лучше: при среднем снижении спроса на 5% по некоторым видам метизной продукции — канатам и железнодорожному крепежу — даже отмечен рост. С начала года ситуация на внутреннем рынке изменилась к лучшему, благодаря чему российское метизное производство выросло на 5%.

Мы постоянно работаем над расширением сортамента выпускаемой продукции с улучшенными качественными характеристиками. К примеру, за последние 1,5 года мы освоили производство ваерных канатов, широко применяемых в оснастке траулеров. Также мы начинаем осваивать выпуск нового вида продукции — многопрядного каната диаметром 10-15 мм для мостовых кранов и другого грузоподъёмного оборудования. ..В рамках долгосрочного проекта «Разработка и освоение перспективного модельного ряда ведущих мостов и передних» (кратко «Мосты») мы прорабатываем возможность освоения производства новых видов автомобильного крепежа, чтобы стать поставщиками требуемой продукции в рамках этого проекта. В июле планируется поставка первой опытной партии образцов.

..Планируется освоить технологии производства низкоуглеродистой арматурной проволоки Вр500 с использованием технологии «stretching», оцинкованной проволоки с термообработкой и повышенной плотностью цинка (в том числе, целлюлозоувязочная проволока, проволока для сетчатых габионов, проволока с алюмоцинковым покрытием «гальфан», оцинкованная канатная проволока повышенных прочностных групп), омеднённой сварочной проволоки, гайки машиностроительной и железнодорожной М16-М30 (в том числе, высокопрочной). Инвестиции в проект превысят 1,5 млрд. рублей», - сообщают в металлургической компании.

В присвоении полезных ископаемых на 5,7 трлн тенге обвинили экс-вице-министра индустрии РК

Незаконным путем он получил готовое к добыче месторождение.

Редакция Liter.kz

Антикоррупционная служба завершила досудебное расследование в отношении экс-вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Тимура Токтабаева по факту злоупотребления должностными полномочиями, передает Liter.kz.

Экс-чиновника обвиняют в незаконной передаче месторождения "Шевченковское" в Костанайской области без аукциона аффилированным с ним лицам под предлогом разведки. На месторождении установили крупные запасы твердых полезных ископаемых (никель и кобальт). В результате подконтрольная Тимуру Токтабаеву компания за минимальную стоимость подписного бонуса получила готовое к добыче месторождение.

Уникальные по своим мировым запасам твердые полезные ископаемые в виде никеля и кобальта оцениваются в 100 миллионов тонн на сумму 5,7 триллиона тенге. Месторождение вернули в пользу государства.

Генеральной прокуратурой Республики Казахстан обвиняемый Тимур Токтабаев предан суду, — резюмировали в Антикоре.

KAZ Minerals передала российскую добычу акционерамKAZ Minerals 24 июля 2023 года объявила о выбытии ООО «ГДК Баимская».

В июле 2023 года компания «ГДК Баимская» была приобретена Trianon Limited – казахстанской компанией, принадлежащей основным акционерам KAZ Minerals.

После завершения этой сделки KAZ Minerals больше не осуществляет деятельность в России.

Медный проект Баимская представляет собой планируемую разработку ресурсов меди мирового значения с прогнозируемой стоимостью капитального строительства (на 2021 год) в размере $8,5 млрд. Ожидается, что рудник будет введен в эксплуатацию к концу 2027 года, срок эксплуатации превысит 20 лет, при этом среднегодовое производство меди составит 300 тыс. тонн, а золота – 490 тыс. унций в течение первых десяти полных лет эксплуатации.

KAZ Minerals приобрела данный проект в 2018 году за $900 млн у структур Романа Абрамовича и Александра Абрамова.

В I полугодии заметно вырос импорт стальной продукции из Кахахстана в Россию

В июне текущего года ж/д импорт стальной продукции из Казахстана в Россию составили 93 тыс. тонн. По сравнению с предыдущим месяцем поставки упали на 30%, а в годовом исчислении - выросли на 43%.

В целом за период с января по июнь объемы импорта достигли 774 тыс.тонн, что на 26% выше уровня прошлого года. Добавим, что еще примерно 3% составляют импортные перевозки автотранспортом.

Поставки железорудного сырья ССГПО в РФ снизились на полмиллиона тонн

В Казахстане «Соколовско-Сарбайское горно-обогатительное производственное объединение» (ССГПО, «дочка» ERG) в первом полугодии сократила производство на 19,3%, сообщили изданию «Курсив» в ERG.

«В связи со сложившейся геополитической ситуацией ERG прекратила отгрузку продукции ССГПО исторически крупнейшему российскому потребителю, попавшему под санкции – Магнитогорскому металлургическому комбинату. В результате чего предприятие вынуждено было сократить объемы производства. Однако оперативная переориентация на новые рынки позволила все-таки произвести в первом полугодии 2023 года более 5 млн тонн товарной продукции (в первом полугодии 2022 года – 6,2 млн тонн)», — говорится в ответе на запрос «Курсива».

При этом ССГПО удалось возобновить поставки некоторым российским предприятиям, в том числе на Челябинский металлургический комбинат и Западно-Сибирский металлургический комбинат. Однако общие объемы поставок в РФ снизились примерно на 500 тыс. тонн.

«На АО «Уральская сталь» мы не только возобновили поставки, но и начали отгружать новую продукцию – низкосернистый концентрат и офлюсованные окатыши. В общей сложности в российском направлении за первые шесть месяцев 2023 года отгружено около 1,5 млн тонн продукции… В первом полугодии 2022 года в Россию отгружено свыше 2 млн тонн», — отметили в компании.

ЕВРАЗ запустил в работу сервисный металлоцентр в Нижнем Тагиле

ЕВРАЗ Маркет, металлотрейдинговая компания ЕВРАЗа, открыла в Нижнем Тагиле крупный сервисный металлоцентр (СМЦ) для комплексной обработки фасонного проката для строительной отрасли.

Это второй СМЦ ЕВРАЗ Маркета: первый был открыт в 2020 году в Ногинске Московской области. Производственная мощность нижнетагильского центра в три раза больше и позволяет обрабатывать в год свыше 70 тыс. тонн металлопроката. Общая емкость склада составляет 9,5 тыс. тонн проката на площади более 10 тыс. кв. метров.

«Объект расположен в непосредственной близости к ЕВРАЗ НТМК – крупнейшему производителю двутавров в России, что позволяет значительно сократить время и стоимость доставки металлопроката. Для клиентов созданы максимально комфортные условия», - отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.

Современное оборудование с ЧПУ включает широкий спектр услуг: порезку в размер, сверление и фрезерование отверстий и пазов, разметку мест установки сопрягаемых деталей, маркировку, дробеметную очистку и нанесение антикоррозионного покрытия, гибку - изготовление двутавров со строительным подъемом.

Сегодня ЕВРАЗ Маркет готов поставлять клиентам не просто фасонный прокат, а готовый полуфабрикат, который не требует дополнительной подготовки и может сразу применяться при монтаже каркасов зданий по принципу конструктора: согласно чертежам, разметке и маркировке на деталях. Это позволяет сократить срок сборки металлоконструкций для жилых и промышленных объектов на 30–60 %, а также снизить издержки заводов металлоконструкций на 10–15 %.

«Применение продукции сервисного металлоцентра максимально эффективно для потребителя с экономической точки зрения за счет отсутствия отходов, оптимизации времени и трудозатрат на заготовительном участке. Повышение доступности обработанного фасонного проката – очередной шаг к развитию строительства на металлокаркасе», - отметила генеральный директор ЕВРАЗ Маркета Наталия Береза.

С открытием сервисного металлоцентра в Нижнем Тагиле металлопрокат в состоянии полуфабриката стал доступен для всех регионов России, а также партнеров в Казахстане, Узбекистане, Туркменистане, Белоруссии и других странах СНГ.

ЕАЭС продлит пошлину на индийские графитированные электроды

Антидемпинговая пошлина на индийские графитированные электроды продлена — на время повторного расследования.

«Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие антидемпинговой пошлины в отношении графитированных электродов из Индии до 16 мая 2024 года включительно. Размеры ставок антидемпинговой пошлины в настоящий момент составляют 16,04% от таможенной стоимости для HEG Limited и 32,83% для Graphite India Limited и прочих производителей.

Срок действия применяемой меры должен истечь 24 сентября 2023 года. Однако в адрес департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК поступило заявление, по результатам рассмотрения которого 17 мая 2023 года начато повторное антидемпинговое расследование», – сообщили в ЕЭК.

MetalTorg вошел в Перечень официально признанных источников информации о рыночных ценах Казахстана

Для контроля за возможным занижением таможенных пошлин, начисления налогов, налогового мониторинга и контроля трансфертного ценообразованияПриказомот 12 июля 2023 года № 757 утвержден Перечень официально признанных источников информации о рыночных ценах, сообщаетУчет.kz.

При отсутствии информации о ценах на нефть и нефтепродукты, газ, уголь, драгоценные, цветные, черные и другие виды металлов, руды, ферросплавы, уран, зерновые и масличные культуры, хлопок будут определяться по Перечню официально признанных источников информации о рыночных ценах, который вводится с 26 июля 2023 года.

Информация жур­нала «Ме­тал­лур­ги­че­ский бюл­ле­тень» и сай­таwww. met alto rg. ru (ООО «Ме­га­софт», Рос­сия) будет применяться для контроля цен на:

Цвет­ные ме­тал­лы (коды ТН ВЭД 7402 00 000 0, 7403 11 000 0 – 7403 29 000 0, 7801 10 000 0 – 7801 99 900 0, 7901 11 000 0 – 7901 20 000 0, 8103, 8104, 8108);

Чер­ные ме­тал­лы (7204, 7205, 7214-7217);

Ру­ды и кон­цен­тра­ты (2601, 2610);

Фер­ро­спла­вы (7202).

Казахстан нарастил в июне выплавку стали, но снизил выпуск проката

В течение июня 2023 года Казахстан произвёл 343 181 тонну стали (месяцем ранее — 341 785 тонн). Прирост в годовом соотношении — 17,3%. За I полугодие показатели улучшились к аналогичному периоду прошлого года на 12,9% до 1 967 235 тонн, сообщает бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам РК.

Производство легированной стали в слитках/прочих первичных формах составило в течение июня 507 тонн (месяцем ранее — 486 тонн), рост в годовом исчислении — 4,3%. По итогам I полугодия объёмы увеличились на 9,6% до 2 471 тонны.

Доля углеродистой электростали в общем объёме выплавки составила за июнь 3 314 тонн (в предыдущем месяце — 3 663 тонны), что меньше в годовом сопоставлении на 10,9%. За январь-июнь показатели выросли на 1,9% до 20 994 тонн.

Производство плоского проката на металлургических предприятиях Казахстана составило за 6 месяцев 1 213 549 тонн, что ниже объёмов января-июня 2022 года на 3,8%. Результат июня — 189 919 тонн данной металлопродукции (в мае — 160 722 тонны), снижение в годовом исчислении — 4,9%.

Азиатская железная руда может упасть в третьем квартале из-за слабого спроса на сталь

Как сообщает агентство Platts, азиатская железная руда, вероятно, станет медвежьей в третьем квартале из-за ожиданий слабого спроса со стороны производителей стали в Китае на фоне экстремальных погодных условий и неблагоприятной рентабельности производства, в то время как существует осторожный оптимизм по поводу объявления правительством Китая мер по поддержке проблемного рынка недвижимости и потенциальных дополнительных стимулирующих мер. вперед.

Индекс железной руды Platts, или IODEX, оценивался в широком диапазоне от $97,35 до $122,4 за тонну CFR Китая во втором квартале, свидетельствуют данные S&P Global Commodity Insights. Это отражало волатильность цен на морскую железную руду из-за сокращения спотовых поставок от горнодобывающих компаний и макроэкономических факторов, таких как повышение процентных ставок Федеральной резервной системой США, что привело к высоким затратам на финансирование.

По данным S&P Global, общее количество спотовых транзакций крупных горнодобывающих компаний BHP, Rio Tinto и Vale для основных грузов среднего качества во втором квартале снизилось на 13% в годовом исчислении.

По словам участников рынка, Rio Tinto сократила спотовые объемы Pilbara Blend Fines во втором квартале, но увеличила объемы своих долгосрочных контрактов, состоящих в основном из брендов, отличных от PBF.

Основное увеличение предложения произошло за счет железорудной мелочи MAC компании BHP, чьи спотовые объемы за квартал выросли на 49% в годовом исчислении, поскольку проект компании South Flank в Западной Австралии постепенно заменяет добычу на руднике Yandi, срок эксплуатации которого приближается к концу.

Ни BHP, ни Rio Tinto не смогли сразу прокомментировать свои тенденции предложения во втором квартале.

Спрос на бразильскую высококачественную железорудную мелочь во втором квартале был невысоким, хотя маржа производства стали постепенно увеличивалась с конца апреля, а затем стала положительной в середине мая из-за падения цен на кокс в качестве исходного сырья. Большинство сталелитейных заводов в Китае в этот период продолжали отдавать приоритет использованию мелких и средних фракций, учитывая риск быстрого снижения маржи на фоне снижения цен на сталь.

Предложение Vale Carajas Fines увеличилось во втором квартале, когда рудник продал восемь спотовых грузов по сравнению с семью за тот же период прошлого года, свидетельствуют данные S&P Global. Общий объем торговли вырос на 23% до 1,2 млн тонн за тот же период, что свидетельствует об увеличении предложения.

Тем не менее, источники на заводе сообщили, что экономика смешивания в этот период была благоприятной только тогда, когда в качестве исходного сырья использовалась мелочь среднего качества, что оказывало давление на цены на мелочь высокого качества.

"Диджитал Дизайн" автоматизировала проведение совещаний "Новой Горной УК"

Компания "Диджитал Дизайн" внедрила информационную систему коллегиальных органов "Ареопад" (ИСКО "Ареопад") в "Новой Горной Управляющей Компании". Решение обеспечивает защиту информации и автоматизирует процесс подготовки и проведения заседаний совета директоров, комитетов, правления и других совещательных органов.

"Новая Горная УК" управляет семью предприятиями, добывающими и перерабатывающими коксующийся уголь в Кемеровской области. В компании применяются принципы бережливого производства, направленные на постоянное совершенствование производственных и административных процессов. Распределенная структура организации и территориальная удаленность предприятий с численностью сотрудников более 5 000 человек затрудняли работу совещательных органов. ИСКО "Ареопад" объединила участников совещаний в едином цифровом пространстве, позволила быстрее согласовывать и протоколировать коллегиальные решения, упростила отслеживание исполнения договоренностей.

Система состоит из веб-интерфейса и мобильного приложения. Ответственные за организацию совещаний сотрудники формируют календарь, создают и редактируют встречи, добавляют материалы и повестку, подводят итоги с формированием протоколов по шаблону, отслеживают результаты голосования по каждому вопросу. Члены коллегиальных органов участвуют в заседаниях, формируют письменные мнения, голосуют и подписывают документы в едином информационном пространстве. Пользователи получают уведомления о новых событиях и материалах на электронную почту и с помощью push-уведомлений на мобильные устройства. Приглашения на заседания добавляются в календарь с учетом часового пояса.

С внедрением ИСКО "Ареопад" участники совещательных органов "Новой Горной УК" получили множество преимуществ: оперативный доступ к информации и сокращение трудозатрат на распространение материалов; проведение очных и заочных заседаний с подключением удаленно; удобство работы с документами с сохранением версионности и доступности без скачивания; соблюдение сроков и юридической значимости голосования.

Белоруссия сняла ограничения по торговле металлоломом в рамках ЕАЭС

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) на заседании 11июля 2023г признала устраненным и исключила из реестра препятствий на внутреннем рынке Евразийского экономического союза (ЕАЭС) барьер, связанный с установлением в Республике Беларусь ограничений в отношении оптовой торговли ломом и отходами черных и цветных металлов. Об этом сообщает пресс-служба ЕЭК.

Препятствие было квалифицировано коллегией ЕЭК в качестве барьера 24ноября 2020г. Как показал мониторинг комиссии, право на заготовку лома и отходов черных и цветных металлов и право вывоза с территории страны предоставлялось определенным хозяйствующим субъектам Республики Беларусь. Тем самым создавались ограничения для работы юридических лиц из других стран ЕАЭС.

По информации Министерства экономики Республики Беларусь, в результате внесения изменений в нормативно-правовые акты не соответствующие праву союза ограничения были устранены.

«Устранение барьера в сфере торговли услугами является очередным шагом к функционированию внутреннего рынка Союза без препятствий», – отметил министр по внутренним рынкам, информатизации, информационно-коммуникационным технологиям ЕЭК Варос Симонян.

Polymetal предлагает акционерам одобрить уход с Лондонской фондовой биржи

Polymetal International plc объявляет о намерении прекратить листинг на Лондонской фондовой бирже (LSE) при условии одобрения этого акционерами.

10 мая 2023 года Компания объявила о намерении провести редомициляцию с о. Джерси в МФЦА в Республике Казахстан и опубликовала Циркуляр и уведомление о созыве Общего собрания акционеров. 30 мая 2023 года Общее собрание акционеров поддержало рекомендацию Совета директоров и приняло решение о редомициляции.

В Циркуляре о редомициляции Совет директоров обосновал рекомендацию и ее влияние на текущий листинг Компании в Лондоне. Там же поясняется, что с Ожидаемой даты редомициляции Обыкновенные акции перестанут быть совместимыми с электронными расчетами в рамках CREST, что приведет к несоответствию Компании основным требованиям листинга на LSE. Именно поэтому редомициляция требует прекращения лондонского листинга надлежащим путем.

Ожидается, что прекращение листинга на LSE произойдет после Ожидаемой даты редомициляции. Таким образом, если редомициляция будет завершена, Компания обратится в FCA и/или на LSE, с просьбой приостановить листинг в Ожидаемую дату редомициляции.

Редомициляция завершится не ранее недели, начинающейся 31 июля 2023 года. Дата приостановки листинга или торговли акциями Компании на Лондонской фондовой бирже (LSE) по-прежнему не определена,акции Компании продолжат торговаться на LSE до дальнейшего объявления. Соответственно, торги акциями Компании на LSE будут приостановлены после Редомициляции до даты прекращения листинга.

Совет директоров предлагает акционерам одобрить отзыв допуска Компании в премиальный сегмент Официального списка FCA и прекращение допуска к торгам в Основном сегементе Лондонской фондовой биржи.

При условии одобрения акционерами и после Делистинга c LSE Обыкновенные акции будут по-прежнему включены в Официальный список Биржи МФЦА (AIX) и допущены к торгам на AIX, которая станет площадкой первичного листинга Компании. Они также продолжат торговаться на Московской бирже, однако торгов Обыкновенными акциями в Основном сегменте Лондонской фондовой биржи уже не будет.

Совет директоров считает, что Делистинг с LSE отвечает наилучшим интересам Компании и ее акционеров. В связи с этим, он единогласно рекомендует акционерам проголосовать в пользу резолюции о Делистинге с LSE.

В соответствии с правилами листинга в Великобритании Делистинг с LSE должен быть одобрен квалифицированным большинством голосов, а именно не менее 75% от общего числа голосов, приходящихся на обыкновенные акции, проголосовавших по данному решению.

Компания объявляет о созыве Общего собрания акционеров 28 июля 2023 года.

Ростех через 3 года перейдет на полный цикл выпуска бериллия, но сначала разработает технологию

АО «Мариинский прииск», находящееся под управлением компании «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех, перейдет на полный цикл выпуска металлического бериллия, востребованного в атомной, космической и других стратегических отраслях промышленности, сообщает пресс-служба госкорпорации.

Новая флотационная фабрика, которая будет построена в рамках инвестпроекта по развитию Мариинского прииска в течение ближайших трех лет, сможет перерабатывать до 250 тыс. тонн изумрудно-бериллиевой руды и выпускать до 50 тонн ценного металла.

Мариинский прииск ведет добычу сырья на Малышевском и Аульском месторождениях в Свердловской области. Подтвержденные запасы залежей оцениваются более чем в 13 400 тонн. Еще порядка 17 300 тонн запасов приходится на оксид бериллия, который применяется в ракетных двигателях и в качестве прозрачного защитного покрытия на зеркалах телескопов. Этих объемов в совокупности достаточно для того, чтобы обеспечить загрузку будущей фабрики на 30–50 лет вперед.

Обогащение руды будет вестись по технологии флотации. Ее разработкой совместно с Мариинским прииском займутся компания «Уралмеханобр» и Ведущий научно-исследовательский институт химической технологии (ВНИИХТ).

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) инвестиционного проекта по развитию Мариинского прииска было впервые проведено в сентябре 2022 года и актуализировано в текущем году. По его итогам прирост числящихся на государственном балансе запасов изумрудно-бериллиевой руды составил 30%, а оксида бериллия–10%. В ближайшее время предприятие планирует получить ТЭО на разработку отвалов, закупку современного оборудования и модернизацию существующей фабрики.

От MetalTorg.Ru отметим, что по данным Геологической службы США, основная добыча бериллия в мире на 2022 год была сосредоточена в США (180 т), второе место занимает Китай (70 т), на остальные страны приходится около 30 т. Производство металлического бериллия сосредоточено в США (до 150 т в год), Китае (до 11 т) и Казахстане (80-100 т). По данным СМИ, в 2021 году РФ импортировала из Казахстана около 70 т бериллия, еще порядка 30 т было получено из КНР.

О начале производства бериллия на территории России говорят давно. В 2017 году Томский политех сообщал о скором запуске производства по фторидной технологии, заказчиком которой был Минпромторг.

Казахстан повысил ставки НДПИ на добычу руды и металлов

Ставки на добычу полезных ископаемых изменились в Казахстане, сообщает пресс-служба КГД МФ РК.

«С 1 января 2023 года вступили в действие поправки в пункт 1 статьи 746 Налогового кодекса, согласно которым увеличены ставки налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на твердые полезные ископаемые:

- по биржевым металлам на 50% (золото, серебро, алюминий, медь, цинк, уран);

- по отдельным внебиржевым металлам на 30% (железо/железная руда, хром и хромовая руда, марганцевая и железо-марганцевая руда, платина, ванадий, висмут, мышьяк, вольфрам, палладий, олово, никель, титан, магний, кобальт, сурьма)», - говорится в сообщении в понедельник.

Отмечается, что в рамках исполнения поручения главы государства от 11 января 2022 года о необходимости проработки дополнительных льгот для разведки и освоения новых месторождений горнорудного сектора предусмотрено применение ставки 0% по НДПИ в течение пяти лет с момента начала промышленной добычи при одновременном соблюдении условий, предусмотренных пунктом 3 статьи 746 Налогового кодекса.

Также предоставлено право применения ставок НДПИ, установленных Налоговым кодексом по состоянию на 31 декабря 2022 года, при соответствии критериям, определенным Правительством Республики Казахстан, в случае, если уровень рентабельности по месторождению горнорудного сектора (группе месторождений по одному контракту на недропользование, части месторождения) составляет 5 процентов и менее.

Внесены изменения в пункт 6 статьи 745 Налогового кодекса в целях определения стоимости минерального сырья, содержащего полезные ископаемые, за исключением, добываемого из состава списанных запасов (возврат потерь) на месторождении, при полном отсутствии реализации минерального сырья.

"Металл Профиль" запустил новую линию металлочерепицы в Казахстане

Один из ведущих производителей кровельных материалов в Казахстане - ТОО "Завод Металл Профиль" - расширил возможности своего производства. Новая линия металлочерепицы Монтерроса установлена в Алматы (Казахстан).

Производительность линии Samesor составляет впечатляющие 10 000 квадратных метров в сутки. Напомним, что на производстве в Алматы также выпускаются профилированный лист, сайдинг и водосточные системы. Установка новой линии металлочерепицы Монтерроса на производственной площадке в Алматы позволит более равномерно распределить объемы между двумя площадками в Казахстане - Карагандой и Алматы.

Это позитивно отразится на сроках изготовления продукции. Монтерроса - это фирменный профиль нового поколения металлочерепицы от бренда "Металл Профиль". Этот профиль давно завоевал доверие клиентов и пользуется большой популярностью в России, благодаря своей интересной географии, характерным высоким волнам, этот рельефный профиль увеличенной высоты (до 77 мм) придаёт выразительность кровле.

С момента ввода новой линии в Алматы уже произведено более 100 000 квадратных метров металлочерепицы.

Михаил Мишустин, Премьер-министр Республики Казахстан Алихан Смаилов и Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко приняли участие в работе международной промышленной выставки «Иннопром-2023»

Главы правительств России, Казахстана и Белоруссии выступили на главной стратегической сессии «Иннопрома-2023» на тему «Устойчивое производство. Стратегия обновления».

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит в Екатеринбурге на площадке международного выставочного центра «Екатеринбург-Экспо» с 2010 года.

В 2023 году тема выставки – «Устойчивое производство: стратегии обновления». Основными направлениями повестки станут металлообработка, цифровое производство, транспортное машиностроение, технологии для энергетики, новые материалы, промышленные IT, медицинское оборудование, технологии для городов и производство компонентов. Участие в выставке принимают делегации 16 иностранных государств, 8 из которых представляют национальные экспозиции. На площадке также представлено 25 экспозиций субъектов Российской Федерации.

Страной – партнёром выставки «Иннопром-2023» выступает Белоруссия.

Национальный стенд страны-партнёра занимает площадь 3 тыс. кв. м, здесь представлены 130 белорусских предприятий и более 430 экспонатов. Участие в промышленной выставке принимают ведущие белорусские предприятия, в том числе БелАЗ, Минский тракторный завод, БАТЭ, Минский автомобильный завод. На выставке будут презентованы разработки по широкому кругу направлений – от легпрома и продуктов питания до промышленности, IT-технологий и производства сельхозоборудования. Министерство энергетики Белоруссии представит разработки, касающиеся энергосетей, зелёной энергетики, учёта потребления.

В рамках деловой программы «Иннопрома» запланировано более 100 мероприятий: конференции, семинары, презентации компаний и регионов. В числе ключевых мероприятий деловой программы – главная стратегическая сессия «Иннопрома-2023», вручение премии «Индустрия», награждение победителей II Всероссийской премии «Молодой промышленник года», деловые форумы. В рамках выставки запланированы специальные проекты: Форум производителей компонентов, диалог с торговыми представителями России в иностранных государствах.

Национальная промышленная премия Российской Федерации «Индустрия» была учреждена в 2014 году для содействия внедрению перспективных технологий в промышленности и общественного признания передовых практик российских компаний в области промышленного развития.

Экспертный совет по присуждению национальной промышленной премии «Индустрия» по итогам рассмотрения большого количества заявок назвал пять номинантов: ООО «Аксалит Софт», ООО «Метиз Производство», АО «Пигмент», АО «Р-Фарм» и ООО «С3Д Лабс». Победителя озвучат на главной стратегической сессии «Иннопрома». Ежегодно заявки отправляют более 150 компаний, чьи проекты реализованы в гражданских отраслях.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые дамы и господа! Уважаемый Роман Александрович! Уважаемый Алихан Асханович! Дорогие друзья, коллеги!

Приветствую всех гостей и участников главной промышленной выставки нашей страны. Уже на протяжении 13 лет она проходит в Екатеринбурге – крупном индустриальном центре Урала. Это очень важная площадка для обмена мнениями и лучшими практиками, поиска оптимальных путей развития ключевых отраслей.

Мы видим, что интерес к российской экономике не только сохраняется, но и растёт. Несмотря на все попытки оппонентов отрезать нас от глобальных производственных цепочек, логистических маршрутов и систем финансовых расчётов.

Здесь в этом году представлены свыше тысячи компаний из более чем 35 государств мира. Все они собрались, чтобы наладить прямые контакты, договориться о заключении взаимовыгодных контрактов.

Страной – партнёром «Иннопрома» в этом году стала Белоруссия, наш ближайший союзник и добрый сосед. Вместе мы строим Союзное государство. Хотел бы отдельно поприветствовать делегацию республики и лично Премьер-министра – Романа Александровича Головченко. Поблагодарить за столь масштабную экспозицию, на которой представлены современные проекты, разработки.

Также хочу поприветствовать Премьер-министра Республики Казахстан Алихана Асхановича Смаилова. 250 компаний из Казахстана здесь. И сотрудничество наших стран основано на принципах дружбы, стратегического партнёрства и союзничества. Мы продолжаем реализацию крупных совместных инвестиционных проектов в значимых отраслях промышленности.

Рад также приветствовать на «Иннопроме» и коллег из всех дружественных стран. Здесь присутствуют компании из регионов Ближнего Востока, Африки, Центральной и Юго-Восточной Азии. Россия открыта для сотрудничества, это неоднократно подчёркивал Президент Владимир Владимирович Путин. И мы готовы развивать партнёрские отношения в сфере промышленности, технологий и инноваций.

Важно, что одновременно на площадке «Иннопрома» проходит и VII Российско-Китайское ЭКСПО. Около 500 компаний из Китайской Народной Республики представляют образцы своей продукции. Уверен, что участие в этих мероприятиях будет способствовать заключению новых соглашений и привлечению инвестиций и в целом ещё большему укреплению промышленной кооперации с нашими китайскими друзьями.

Основные направления совместной работы определены Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным и Председателем КНР Си Цзиньпином. И все договорённости, достигнутые двумя лидерами, должны быть доведены до конкретных результатов.

У нас для этого есть все возможности. Наша страна последовательно справляется со всеми вызовами. За последние четыре года промышленное производство увеличилось на 7%. При этом в текущем году позитивная динамика ускорилась, и это в условиях разрыва логистических цепочек и беспрецедентного санкционного давления.

В марте рост этого показателя составил свыше 1%, в апреле – более 5%, а в мае уже превысил 7% в годовом выражении.

При этом индекс промпроизводства в обрабатывающей промышленности в мае вырос на 12,8%. Президентом была поставлена задача обеспечить увеличение объёмов этого сектора, в том числе его доли в валовом внутреннем продукте. Будем поступательно её наращивать.

Главным драйвером остаётся машиностроительный комплекс. Выпуск его продукции вырос в мае практически в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В том числе высокие показатели демонстрируют автопром и сектор создания машин и оборудования.

Также ускорился рост в металлургии, химическом комплексе.

Важная задача, которую предстоит решить в ближайшее время, – это повышение устойчивости производственной сферы в новых условиях. Для этого нужно максимально снизить влияние неблагоприятной внешней конъюнктуры. А значит, необходимо достичь полноценного технологического суверенитета во всех без исключения критически значимых отраслях.

Конечно, это серьёзный вызов для нашей промышленности. Но возврата к прежним моделям работы – с опорой на импорт иностранных технологий – уже не будет.

Подчеркну, наше будущее – за выпуском всего спектра собственной высокотехнологичной продукции. Причём она должна быть конкурентоспособной, не только внутри страны, но и за рубежом, что требует принципиально новых подходов и совершенно иного уровня взаимодействия науки, производства и государства. Поэтому Правительство чуть более месяца назад утвердило Концепцию технологического развития страны, которая даст мощный импульс реализации ключевых направлений, таких как станкостроение, радиоэлектроника, малотоннажная химия, судо- и авиастроение. Среди других сфер – создание газовых турбин большой мощности, дизельных и поршневых двигателей, беспилотных воздушных судов, медицинских изделий, лекарств.

Всего таких мегапроектов будет развёрнуто не менее десяти – с гарантированным финансированием на весь срок реализации.

Их выполнение также поможет становлению всей технологической цепочки производства сырья, материалов, компонентов и комплектующих. И обеспечит максимальную независимость и самодостаточность нашей промышленности в целом.

Отдельное внимание будет уделено подготовке высококвалифицированных кадров и повышению привлекательности рабочих и инженерных специальностей. Мы это уже делаем, в том числе в рамках проекта «Профессионалитет», который позволяет в полной мере учитывать потребности предприятий в сотрудниках. Важно, чтобы обновление образовательных стандартов и учебных программ носило опережающий характер.

И конечно, развитие реального сектора экономики должно быть напрямую связано с вопросами экологии и изменения климата.

Необходимо активнее уменьшать уровень воздействия на природу, внедрять оборотный цикл водоснабжения и применять при этом наилучшие доступные технологии.

Президентом поставлена цель – снизить выбросы опасных загрязняющих веществ в два раза в течение ближайших семи лет. В 12 промышленных центрах эта работа уже ведётся, и через три года выбросы там сократятся не менее чем на 20%. А с 1 сентября текущего года мы приступим к реализации таких мероприятий ещё в 29 городах.

Будем вести тщательный контроль и мониторинг этих проектов.

Значимая роль в достижении технологического суверенитета принадлежит нашей совместной с Белоруссией работе.

В развитие договорённостей, которые были достигнуты на уровне наших президентов, в конце прошлого года было подписано межправительственное соглашение о реализации проектов в области промышленной кооперации. И на данный момент утверждены 16 проектов на общую сумму почти 80 млрд рублей. Практическая деятельность почти по всем из них уже началась.

Совместно с белорусскими коллегами реализуем союзную программу по формированию единой промышленной политики. В рамках неё определены 11 приоритетных отраслей. Это радио- и микроэлектроника, фармацевтическая, лёгкая и автомобильная промышленность, тяжёлое, нефтегазовое и сельскохозяйственное машиностроение и, конечно, станкостроение, химия и нефтехимия.

По каждому из этих направлений уже выполняются совместные проекты. В частности, десятки белорусских заводов изготавливают комплектующие для наших крупнейших автопроизводителей. Российские компании выпускают современные высокотехнологичные двигатели для белорусской спецтехники. Мы сегодня убедились в этой кооперации, когда смотрели совместные стенды. Таких примеров успешной кооперации можно привести ещё очень много.

Уважаемые коллеги!

Каждый сегмент промышленности – от автопрома до энергетического машиностроения – должен обладать максимальной стойкостью против санкций. Для этого во всех основных обрабатывающих отраслях нужно выйти на более высокий уровень конкурентоспособности.

Основные ориентиры для дальнейшей работы предприятий – предельно глубокая локализация промышленных изделий, насыщение внутреннего спроса, увеличение экспорта продукции с добавленной стоимостью. Это, наверное, самое важное.

Россия способна существенно нарастить свою долю на глобальном рынке в сфере композиционных материалов. Обладая уникальной сырьевой базой редкоземельных металлов, мы можем стать одним из мировых лидеров по их производству.

В металлургии необходимо ускорить переход на более совершенный технологический уклад, который позволит увеличить долю продукции высоких переделов, в том числе нержавеющего проката и труб, супертонкой фольги, изделий из алюминиевых сплавов и многого другого.

Масштабные задачи поставлены перед двигателестроением. В текущем году объёмы производства силовых установок должны превзойти максимальные показатели советского периода истории. Объединённая двигателестроительная корпорация планирует поставить потребителям свыше 2,5 тыс. агрегатов, в том числе для гражданской авиации.

В лесопромышленном комплексе необходимо модернизировать мощности для более глубокой переработки древесины, построить современные экологичные целлюлозно-бумажные комплексы. Также важно наладить собственный выпуск достаточного количества лесозаготовительной техники – с её дефицитом столкнулись практически все отраслевые компании после ухода западных производителей.

Учитывая активное развитие транспортных технологий, в числе других первоочередных приоритетов – формирование новых крупных отраслей. И одна из таких – это серийное производство электромобилей. В прошлом году их массовый выпуск был налажен в Липецкой области. В этом году – в Москве. В 2025-м планируется открытие площадки в Татарстане.

Другое направление – это гражданские беспилотные авиационные системы. Они могут стать драйвером роста для многих секторов экономики и различных сфер услуг. Необходимо развивать их производство, включая компоненты, комплектующие изделия и агрегаты. В ближайшее время запустим соответствующий национальный проект.

Ещё одна важная отрасль – это разработка собственных технологий для организации высокоскоростного железнодорожного сообщения. Инновации в этой сфере помогут вывести экономику страны на новый виток развития.

Вместе с тем уже идёт системная работа по замене иностранных комплектующих на локомотивах. На Московском центральном диаметре проходит обкатка российских электропоездов «Иволга» нового поколения. Здесь, в Свердловской области, уже перешли к выпуску обновлённой версии электропоезда «Ласточка» – с полностью отечественными системами и агрегатами. Сегодня мы как раз были на стенде и смотрели его.

Это только начало. Оба этих проекта составят основу подвижного парка страны для пригородного сообщения.

Подчеркну, возможности для российских предпринимателей серьёзно расширились. И государство готово помогать нашему бизнесу осваивать те направления, которые ещё недавно были заняты иностранными конкурентами.

По поручению Президента Правительство донастроило существующие и создало новые механизмы поддержки отраслей.

Свою эффективность подтвердил Фонд развития промышленности. В прошлом году отечественные компании получили льготные займы на рекордную сумму – 140 млрд рублей. Эти ресурсы были направлены на разработку необходимых материалов, комплектующих.

Отдельно хотел бы отметить инструменты, которые были созданы для перезапуска инвестиционного цикла и для привлечения частного капитала в реальный сектор.

По инициативе главы государства Правительство запустило программу промышленной ипотеки. Менее чем за год на приобретение и реконструкцию производственных площадей выдано свыше полутора сотен льготных займов почти на 14 млрд рублей. А в стадии финального согласования сейчас находится ещё более 200 кредитных соглашений на 24 млрд.

Для увеличения выпуска приоритетной продукции мы также внедрили механизм кластерной инвестиционной платформы. В её рамках одобрены 12 проектов общей стоимостью свыше 320 млрд рублей. Прорабатываются ещё около 40, которые суммарно превышают 1 трлн рублей.

Президент на Петербургском международном экономическом форуме заявил о необходимости добиться увеличения притока финансирования в такие проекты. И обозначил целевые ориентиры – не менее 2 трлн рублей в текущем году и до 10 трлн к 2030 году. Надо объединить усилия государства и бизнеса для выполнения этой задачи.

Мы уже адаптировали меры для освоения важнейших критических технологий. Расширили поддержку проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, модернизировали инструмент специальных инвестконтрактов. Уже до конца этого месяца направим дополнительные 2 млрд рублей на программы обратного инжиниринга.

Гибко ориентируемся на потребности конкретных отраслей. Расширяем доступ отечественных компаний к нашим государственным закупкам, повышаем уровень авансирования. Перестраиваем национальный проект «Международная кооперация и экспорт», делая акцент на дружественные страны и развитие транспортно-логистических коридоров. Также совершенствуем и страховую поддержку экспортёров, которые выходят на новые рынки. В следующем году рассчитываем вернуться на траекторию роста объёмов несырьевого экспорта.

И конечно, принимаем все необходимые решения для оказания помощи предприятиям оборонно-промышленного комплекса. Важно, что они смогли за короткое время кратно нарастить выпуск своей продукции, в которой сейчас так нуждаются наши защитники.

Благодаря поддержке Президента есть чёткое понимание конкретных действий по развитию ключевых отраслей.

Начну с авиапрома. К своему первому полёту готовится широкофюзеляжный лайнер-гигант Ил-96-400М. На флагмане МС-21 сейчас завершаются работы по замене целого ряда зарубежных систем и агрегатов на отечественные разработки. И всё идёт по плану. В обновлённом варианте он поднимется в небо уже в текущем году. И осенью начнутся комплексные испытания «Суперджета» c установленными двигателями ПД-8.

До конца следующего года будет полностью доработан Ту-214 − один из самых надёжных типов воздушных судов. И в его конструкции не останется иностранных материалов и изделий. Целевой объём его производства через несколько лет должен составить 20 машин в год. Такая договорённость была достигнута в прошлом месяце в ходе нашего посещения Казанского авиационного завода.

В декабре должен получить сертификат самолёт «Байкал», который приходит на смену устаревшим Ан-2, после чего можно будет приступить к его опытной эксплуатации. В дальнейшем на нём станет устанавливаться российский двигатель. Такая работа также ведётся.

Серьёзные задачи возложены и на наш автопром. Создаются мощности для выпуска необходимых комплектующих. Открываются новые конвейерные линии на площадках ушедших компаний из недружественных стран.

В том числе это можно сказать про Калининград, Санкт-Петербург, Елабугу, Липецк. На заводе «Москвич» через два года планируется запуск собственной автомобильной платформы. А сегодня прямо с выставки запустили производство дизельных двигателей нового семейства на заводе в особой экономической зоне «Алабуга».

Реализуем масштабные планы и по обновлению гражданского флота. Сейчас прорабатываем вопрос о расширении ранее утверждённой программы, которой было предусмотрено строительство с использованием средств Фонда национального благосостояния 260 судов.

До 2035 года российские верфи планируют спустить на воду около тысячи судов, в том числе класса «река – море». И отдельная большая работа ведётся по созданию для них отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60 его видов будет налажен в течение ближайших двух лет.

Отмечу, что в этом году на Нижнекамскую ТЭЦ будет поставлена первая отечественная серийная газовая турбина большой мощности. В 2025 году сойдут с конвейера литийионные батареи – с первой в стране гигафабрики по выпуску накопителей энергии. За два года рассчитываем увеличить примерно на треть производство российской продукции мало- и среднетоннажной химии.

Отмечается также существенный прогресс во многих других ключевых сферах. И это всё говорит о том, что отечественные предприятия обладают хорошим запасом прочности, высокими способностями к адаптации, умеют осваивать новые рынки, в том числе экспортные направления, которые помогут двигать нашу экономику вперёд.

Дорогие друзья!

«Иннопром» – это уникальная возможность, чтобы всем вместе обсудить идеи и предложения, которые позволят преодолеть существующие риски и угрозы.

Рассчитываю, что в ходе работы на форуме будут достигнуты и новые договорённости о запуске важнейших совместных проектов. В том числе – с нашими дружественными странами. С Белоруссией, с Казахстаном, партнёрами по Евразийскому экономическому союзу, Содружеству Независимых Государств, Шанхайской организации сотрудничества, объединению БРИКС. И с другими государствами, которые настроены на взаимовыгодное сотрудничество в интересах своих граждан.

Спасибо. Желаю всем плодотворной работы.

Р.Головченко: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемый Алихан Асханович, Денис Валентинович, уважаемые гости, участники выставки!

Конечно, мы очень рады приветствовать всех на главной стратегической сессии международной промышленной выставки «Иннопром», ставшей, без преувеличения, важнейшим и крупнейшим конгрессно-выставочным мероприятием в промышленной сфере на евразийском пространстве.

Республика Беларусь участвует в «Иннопроме» более 10 лет и с удовольствием приняла предложение российской стороны выступить в этом году в статусе страны-партнёра.

Для нас это возможность не просто продемонстрировать новейшие достижения в промышленности, научно-технической сфере, но и показать готовность и открытость к промышленной кооперации, ориентированной на выпуск высокотехнологичной и инновационной продукции.

В условиях глобальной нестабильности – сперва пандемийных, теперь санкционных ограничений – обеспечение технологического суверенитета и эффективного импортозамещения, модернизация производства стали поистине жизненной необходимостью. Об этом очень ёмко и весомо сказал Михаил Владимирович Мишустин.

Может, это слово уже немного подзаезженное, про окно возможностей, но это действительно является окном возможностей, которое мы должны в полной мере использовать.

Мы смогли увидеть и уязвимые места в наших экономиках, ясно осознали необходимость обеспечить импортозамещение через укрепление собственной промышленности и связей с нашими дружественными странами. Наиболее эффективный путь – это делать сообща. Распределять риски – технологические в том числе, финансовые риски, распределять задачи, пользоваться в полной мере всеми компетенциями друг друга, использовать наш коллективный интеллектуальный потенциал. Я называю его коллективным, потому что он действительно таким и является. У нас огромное и сильное научное сообщество, люди, которые десятилетиями работают вместе, реализуют совместные программы. И теперь пришло время реализовать все эти наработки на практике.

Самое главное – мы переходим от дискуссий, обсуждений, пленумов к принятию конкретных решений. Михаил Владимирович сказал, я считаю не лишним повторить, что Беларусь и Россия в сжатые сроки наработали 17 (Михаил Владимирович сказал – 16, но их на самом деле уже 17, потому что эта работа идёт фактически каждый день) импортозамещающих инвестиционных проектов в машиностроении, микроэлектронике на сумму свыше 80 млрд российских рублей. И этот лист, или этот список, остаётся открытым. Работа продолжается.

Одна из таких сфер – это авиационная промышленность. Действительно, Председатель Правительства России об этом тоже сказал, очень амбициозные задачи стоят перед Российской Федерацией в этой сфере. Это уникальная возможность для российского авиапрома не просто вернуть себе, а превзойти те позиции, которыми когда-то славился советский авиапром.

Это системообразующая отрасль в экономике, как известно. Её роль тесно переплетена с другими отраслями промышленности. И это наукоёмкая и инновационная отрасль, которая способна дать существенный толчок всем смежным отраслям. Поэтому сегодня наши белорусские предприятия успешно выполняют целый ряд заказов российского авиапрома по изготовлению деталей, сборочных единиц, узлов для выпускаемых в России самолётов и средств их наземного обеспечения.

Поработав в этой сфере, лучше поняв возможности друг друга, мы пришли к совместному решению, совместному выводу о том, что необходимо расширять горизонты этого сотрудничества. И сегодня в рамках выставки будет подписана комплексная программа сотрудничества между Республикой Беларусь и Российской Федерацией в сфере авиастроения, что, несомненно, придаст ещё больший стимул этой работе.

Кроме того, хотел бы вас проинформировать, что нами и российскими партнёрами принято совместное решение о реализации уже в Республике Беларусь совместного проекта по производству двухмоторного лёгкого многоцелевого самолёта. Этот важнейший проект ознаменует собой переход Республики Беларусь в клуб стран-авиапроизводителей при поддержке братской России.

Хочу также поделиться с вами информацией о том, что до санкций, во время санкций, после санкций мы будем выполнять наши совместные научно-технические проекты. Всего их на сегодняшний день насчитывается около 60. Благодаря их реализации Беларусь вышла в космос, развивает систему дистанционного зондирования Земли, сформировала компетенции в суперкомпьютерных технологиях, расширяет свои возможности в оптике, оптоэлектронике, нано- и биотехнологиях.

Задача наших учёных – опережающие разработки для новой индустриализации, создание наукоёмкой продукции мирового уровня, максимально отвечающей запросам конечного потребителя.

Важно использовать возможности интеграционных объединений.

Сегодня в рамках Союзного государства Белоруссии и России подписаны соглашения о единой промышленной политике, о взаимном признании технологических операций. Формируется необходимая нормативно-правовая база для имплементации этих важнейших двусторонних документов. Можно сказать, что мы уже вплотную подошли к вопросу о товаре, или продукте, Союзного государства, который будет обращаться на общем рынке без изъятий и барьеров.

В целях развития промышленной кооперации в ЕАЭС реализуется карта индустриализации, которая даёт широчайшие возможности для укрепления кооперационных связей. В неё включено порядка 150 наиболее значимых инвестпроектов в 25 отраслях на сумму свыше 200 млрд долларов. Надо просто брать и реализовывать то, что уже наработано и спланировано в рамках нашего евразийского объединения.

Дорогие друзья, мы все осознаём, что только технологический суверенитет, развитая производственная, научно-техническая база позволят нам смело смотреть в будущее, обеспечивать рост национальных экономик, предлагать миру конкурентоспособную инновационную продукцию.

Пользуясь случаем, всех участников приглашаю ещё раз на наш стенд в павильон Республики Беларусь. Это порядка 3 тыс. кв. м выставочной площади, на которой вы сможете ознакомиться со всеми последними нашими наработками. И подчеркну, что подавляющее большинство из них – это совместные белорусско-российские проекты.

Благодарю Правительство Российской Федерации, лично Председателя Правительства Михаила Владимировича Мишустина, Дениса Валентиновича Мантурова за высокий уровень организации этого прекрасного мероприятия и за приглашение принять участие в качестве страны-партнёра.

Желаю всем продуктивной работы, а участникам – новых контактов и деловых соглашений. Спасибо.

А.Смаилов: Добрый день, уважаемый Михаил Владимирович, Роман Александрович, уважаемые участники выставки!

Рад приветствовать вас на XIII Международной промышленной выставке «Иннопром». Мы видим, эта площадка доказывает свою эффективность.

Ежегодно всё большее количество наших предприятий проявляет интерес к работе этой выставки. Как не раз отмечал наш Президент Касым-Жомарт Кемелевич Токаев, Россия является стратегическим торгово-экономическим партнёром Казахстана с высоким уровнем взаимных инвестиций.

Хочу особо отметить хорошую динамику казахстанско-российского сотрудничества в сфере обрабатывающей промышленности. С 2019 года мы реализуем программу совместных действий в производственной кооперации.

На прошлогодней выставке Казахстан выступил страной-партнёром. На сегодня пул совместных проектов расширен до 125 с общем объёмом инвестиций свыше 33 млрд долларов. Из них мы уже реализовали 30 проектов на сумму 3,2 млрд долларов. Можно отметить такие крупные проекты, как производство шин с «Татнефтью», магистральных тепловозов и электровозов с «Трансмашхолдингом», кабельно-проводниковой продукции с «Евразкабель» и многие другие.

В реализации ещё 40 совместных проектов на сумму почти 17 млрд долларов. На стадии проработки – 55 проектов на общую сумму почти 14 млрд долларов.

Казахстанская делегация, как Михаил Владимирович отметил, на сегодняшней выставке представлена 250 компаниями и почти тысячей делегатов. Это ещё раз подтверждает готовность казахстанского бизнеса к реализации новых совместных инициатив.

Также в работе выставки принимают участие заместители акимов всех 20 регионов Казахстана. Страной – партнёром нынешнего «Иннопрома» выступает Республика Беларусь. В настоящее время промышленная кооперация Казахстана и Белоруссии включает 11 инвестиционных проектов.

В целом, учитывая растущую активность бизнеса во всех наших странах, текущий портфель совместных проектов можно и нужно расширять. Для этого у нас имеется всё необходимое.

На законодательном уровне закреплены меры поддержки всего производственного цикла – от предоставления сырья до продвижения готовой продукции на внешние рынки.

Для недропользователей предусмотрен аукционный механизм получения права на разработку месторождений. Потенциальные инвесторы могут воспользоваться инструментами льготного кредитования, долгосрочных договоров и офтейк-контрактов.

На местном уровне оказывается поддержка по выделению земельных участков, подведению инфраструктуры и другим вопросам. В целях защиты прав предпринимателей внедряется регулирование «с чистого листа», что сокращает излишние требования к бизнесу.

Эти и многие другие меры поддержки мы готовы оказывать нашим инвесторам при реализации проектов в Республике Казахстан.

Дорогие друзья! Как вы знаете, 25–27 сентября текущего года в Астане состоится выездная выставка «Иннопром». В рамках этого мероприятия запланирована насыщенная трёхдневная программа. Будут представлены национальные экспозиции и крупные международные компании. Приглашаю всех вас принять участие в работе этой будущей выставки. Это придаст ещё больший импульс нашему сотрудничеству.

С уверенностью хочу отметить, что «Иннопром» стал уже традиционным мероприятием для укрепления промышленной кооперации наших стран и реализации новых совместных инициатив.

Всем участникам сегодняшней выставки желаю успехов и плодотворной работы.

Россия. Белоруссия. Казахстан. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 10 июля 2023 > № 4416162 Михаил Мишустин

Наши победили в Женеве

Производители хризотил-асбеста отразили очередную атаку западных конкурентов

В мае в Женеве западные лоббисты искусственных заменителей хризотил-асбеста в очередной раз не смогли запретить природный минерал. Представители хризотиловой отрасли собирают силы для нового витка борьбы за существование. В их числе и комбинат "Ураласбест" - крупнейший производитель "горного льна", недавно отметивший столетний юбилей.

"Экоповестка" давно стала эффективным орудием экономической борьбы: под прикрытием громких "зеленых" лозунгов можно расправиться с успешными конкурентами. В глобальное противостояние оказались втянуты и уральский производитель хризотил-асбеста, поставляющий продукцию в 35 стран, и сотни других компаний мира. Они уже не первое десятилетие отражают атаки лицемерных поборников "чистой окружающей среды" из стран Евросоюза, Австралии, Канады. Каждые два года на заседании сторон Роттердамской конвенции они требуют включить "горный лен" в так называемое приложение № 3 - список запрещенных к использованию химических веществ (хотя хризотил таковым не является).

Напомним: добычу и переработку минерала хотят запретить под предлогом увеличения случаев онкозаболеваний у контактирующих с амфиболовым асбестом (в России он не добывается). Мелкие волокна амфибола могут десятилетиями находиться в легких человека и провоцировать развитие болезней. Однако длинноволокнистый хризотиловый асбест, который добывают в том числе и на Урале, в этом не повинен. По мнению экспертов-медиков, его нити способны растворяться в кислотной легочной среде и легко выводятся из организма. Так, результаты многолетних научных исследований в Национальном центре гигиены труда и профзаболеваний Карагандинского медуниверситета показали, что хризотил безвреден при контролируемом его использовании. В течение ряда лет в Казахстане не обнаружено заболеваний, связанных с хризотилом, констатируют ученые.

Российские коллеги разделяют их убежденность. Особые доводы приводит председатель гордумы Асбеста Леонид Ремезов - глава международного Альянса профсоюзных организаций "Хризотил", руководитель профкома "Ураласбеста". 400-летний стаж работы на комбинате фамильной династии Ремезовых - весомый аргумент.

- В забое трудился мой дед, почти полвека управлял экскаватором отец, сам я 13 лет работал в карьере, свою судьбу с "Ураласбестом" связала моя многочисленная родня. Неужели мы рисковали бы самым дорогим, посылая в "асбестовое пекло" своих наследников? - задает он риторический вопрос.

Столетняя история "Ураласбеста" - главное подтверждение безопасности минерала при контролируемом использовании. За целый век здесь не было зафиксировано никаких особенных медицинских аномалий.

Кстати, Баженовское месторождение хризотил-асбеста, которое разрабатывает комбинат, претендует на статус "Достояние Среднего Урала". Не будь его - не было бы ни предприятия, ни города. Месторождение открыл в 1885 году член Уральского общества любителей естествознания Алексей Ладыженский. Русские горняки еще тогда установили, что природной кладовой нет равных по запасам и качеству "кудельки".

Это и сегодня самая крупная выработка хризотилового асбеста в России и Европе: горные работы ведутся на площади 40 квадратных километров, а количество уже извлеченной горной массы превышает 5 миллиардов тонн. На долю "Ураласбеста" приходится 45 процентов российского хризотила и 21 процент - мирового. Уральский комбинат снабжает 40 процентов российских предприятий асбоцементной индустрии и полностью обеспечивает сырьем производителей асботехнических изделий и асбестового картона. Кроме того, "Ураласбест" входит в тройку крупнейших российских производителей нерудных стройматериалов. Его вклад в строительство федеральной скоростной трассы М-12 Москва-Казань - тысячи вагонов со щебнем. "Ураласбест" включен в число системообразующих предприятий экономики страны, это ответственный бизнес, несущий огромную социальную нагрузку.

- Несмотря на всплески мировой антихризотиловой кампании и периодические бури в экономике, "Ураласбест" растет и развивается. Зримые очертания приобретают масштабные проекты диверсификации. Для ухода от монозависимости построен завод по выпуску из попутно добываемого сырья, габбро, теплоизоляции ЭКОВЕР, успешно завоевавшей рынок Урала и Сибири, - рассказывает генеральный директор комбината "Ураласбест" Юрий Козлов. - Согласно стратегическим целям Миссии комбината, возводится завод нерудных стройматериалов - будем выпускать щебень улучшенного качества по современным стандартам. Дочерняя компания "Ультра Си" получила статус участника приоритетного инвестпроекта Свердловской области - создается производство продукции путем комплексной переработки серпентинита с применением экологичных технологий. Новые предприятия "Ураласбеста" станут базой для социального развития города.

Александр Семячков, руководитель центра природопользования и геоэкологии Института экономики УрО РАН:

- Борьба с западными "зелеными" длится годами и напоминает качели. И очевидно, что сегодняшние нападки на асбест напрямую связаны с экономической и политической ситуацией в мире. Что такое хризотил-асбест? Это хороший теплоизоляционный и огнестойкий материал, который используется не только в изготовлении костюмов для пожарных, но и, например, в производстве автомобилей, космической техники. Это позволяет отнести его к разряду стратегически важных. Само Баженовское месторождение - наше национальное достояние. Уральские запасы самые большие, их хватит еще на десятилетия работы. Очевидно, что надо до конца бороться за градообразующее предприятие. Что касается разговоров о якобы повальных заболеваниях в Асбесте, то они не выдерживают никакой критики.

Текст: Татьяна Казанцева

WGC: Центробанк Турции в мае продолжал распродажу золота

По информации World Gold Council (WGC), мировые центробанки в мае 2023 года продали 27,4 тонны золота против 69,4 тонн в апреле.

Крупнейшим продавцом золота в мае была Турция (62,8 тонны). С марта Центробанк страны продал около 160 тонн, что эквивалентно покупкам банка за предыдущие 12 месяцев. Аналитики считают причиной такой динамики растущий внутренний спрос и ограниченный импорт золота.

Центробанк Турции в 2022 году активно покупал золото и довел его объем в госрезервах до исторического максимума (+148 тонн, до 542 тонн) в качестве защиты от галопирующей инфляции. Той же политики придерживалось и население, скупавшее золото на внутреннем рынке.

Также в мае сокращали свои запасы Центробанки Узбекистана (на 10,9 тонны), Казахстана (на 2,4 тонны) и Германии (на 1,8 тонны).

Закупали золото в резервы Польша (19,9 тонны), Китай (15,9 тонны), Сингапур (3,9 тонны), Россия (3,1 тонны), Ирак (2,3 тонны), Индия (1,9 тонны), Чехия (1,8 тонны) и Кыргызстан (1,5 тонны).

Казахстан снижает экспорт черного лома в Россию

В I квартале текущего года, по предварительной оценке, из Республики Казахстан в Россию отгружено 79 тыс. тонн черного лома, что в 2 раза ниже аналогичного показателя прошлого года. При этом 55% отгрузок пришлось на март. Средняя цена в марте на границе РФ составляла $310 за тонну, что на 20% выше в месячном и на 45- в годовом исчислениях.

Ингушетия с помощью Татарстана будет осваивать производство литий-ионных аккумуляторов

Первый завод по производству литий-ионных аккумуляторов намерены построить в Ингушетии в рамках соглашения о сотрудничестве с Татарстаном, сообщил в ходе ежегодного послания Народному Собранию региона сказал Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов.

Руководитель региона сообщил, что соглашение о сотрудничестве с Татарстаном Ингушетией было подписано еще в 2021 году. Врамках документа о взаимодействии ранее был запущен и введен в эксплуатацию в Ингушетии завод ЗАО «Техстрой» по производству пластмассовых плит, полос, труб и профилей, который действует по настоящее время, обеспечивая республику рабочими местами и высокотехнологичной продукцией.

«Кроме того, в рамках заключенного в 2021 году соглашения между алюминиевым кластером Республики Ингушетия и машиностроительным кластером Республики Татарстан на базе завода «ВИЛС» Республики Ингушетия планируется построить предприятие по производству литий–ионных аккумуляторов.Профессиональную консультацию в строительстве данного предприятия будут оказывать специалисты Елабужского аккумуляторного завода Республики Татарстан», - сказал Махмуд-Али Калиматов.

Глава республики отметил, что также при содействии Татарстана Ингушетией проводится работа по включению региона в механизм партнерского финансирования, который запущен федеральным центром. Данный механизм предполагает открытие линий финансирования бизнеса по правилу исламского банкинга через окна филиалов ПАО «Сбербанк» в четырех пилотных проектах: Чечня, Дагестан, Татарстан и Башкирия.

По данным руководителя региона, в 2022 году внешнеторговый оборот участников внешнеэкономической деятельности республики составил 14607,38 тыс. долларов США.

«Наибольшим по величине в отчетном периоде был товарооборот с такими странами как Ирак, Азербайджан, Афганистан, Грузия, Иран, Турция, Узбекистан, Беларусь, Казахстан, Испания, Кыргызстан. Экспорт продовольственных товаров представлен такими товарами, как продукция мукомольно-крупяной промышленности; солод; крахмалы; инулин; пшеничная клейковина, поставляемые в Грузию, Ирак, Ирак и Афганистан», - отметил Глава республики.

Он добавил, что крупнейшими торговыми партнерами региона, ввозившими продукцию в 2022 году, были страны дальнего зарубежья: Китай (15,4%), Италия (19,5), Турция (64,2%), а из стран СНГ: Беларусь (92,9%) и Кыргызстан (7,1%).

В I квартале упал экспорт российской электротехнической стали

По предварительным оценкам в I квартале текущего года экспорт российской электротехнической стали составил 100 тыс тонн.

Это на 11% ниже аналогичного показателя 2022 года. Выручка при этом упала на 28%, до $154 млн.

Примерно треть отгрузок осуществлялось в Турцию. По сравнению с 2022 годом объемы экспорта сократились на 3%, а выручка - на 32%

Около 28% поставок осуществлялось в Китай (+73 раза,+140 раз, соответственно).

14% - доля поставок в Индию(+1%, -19%).

Примерно 10% продукции отгружено в страны ЕАЭС. По сравнению с уровнем прошлого года объемы поставок упали на 12%, а выручка выросна на 16%.

Evraz обойдется без генерального директора?

Совет директоров металлургической компании Evrazпринялотставку генерального директора Алексея Иванова. Он завершил работу в компании 30 июня. Причины отставки не уточняются.

Иванов останется на руководящей роли «в российском периметре» Evraz и на посту председателя совета директоров Evraz North America,пишетТАСС со ссылкой на представителя компании.

«С учетом санкций Великобритании, наложенных на Evraz, и других технических ограничений компания не имеет возможности вести операционную деятельность. Поэтому исполнение обязанностей CEO в такой ситуации крайне затруднительно. Управление Evraz будет осуществляться советом директоров», — заявили в компании.

Evraz — металлургическая и горнодобывающая компания с активами в России, США, Канаде, Чехии и Казахстане. Принадлежит Роману Абрамовичу и партнерам, зарегистрирована в Великобритании. В мае 2022 года попала под британские санкции.

Импорт стали с полимерными покрытиями из Республики Казахстан в Россию значительно ниже прошлогоднего уровня

В марте текущего года , по предварительной оценке, импорт плоского оцинкованного проката с полимерными покрытиями из Республики Казахстан в Россию составил 5,35 тыс.тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли в 2,2 раза, а в годовом исчислении - в 1,8 раза.

При этом средняя цена этой продукции в марте на границе РФ составляла $990 за тонну, что на 3% ниже в месячном, но на 5% выше - в годовом исчислении.

В целом за период с января по март объемы поставок достигли 12,8 тыс. тонн, что на 27% ниже уровня 2021 года. Отметим, что примерно 40% импорта этой продукции в Россию приходится на Республику Казахстан.

Импорт плоского оцинкованного проката из Республики Казахстан в Россию отстает от прошлогоднего уровня

В марте текущего года , по предварительной оценке, импорт плоского оцинкованного проката из Республики Казахстан в Россию составил 26,3 тыс.тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 21%, а в годовом исчислении - на 45%.

При этом средняя цена этой продукции в марте на границе РФ составляла $780 за тонну, что на 3% ниже в месячном, но на 2,7% выше - в годовом исчислении.

В целом за период с января по март объемы поставок достигли 69 тыс. тонн, что на 6% ниже уровня 2021 года. Отметим, что примерно 95% импорта этой продукции в Россию приходится на Республику Казахстан.

Значительно вырос импорт толстолистового проката из Республики Казахстан в Россию

В марте текущего года, по предварительной оценке, импорт толстолистового проката из Республики Казахстан в Россию составил 48,4 тыс.тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок сократились на 8%, а в годовом исчислении - выросли на 44%.

При этом средняя цена этой продукции в марте на границе РФ составляла $616 за тонну, что на 1,7% ниже в месячном, но на 2% выше в годовом исчислении.

В целом за период с января по март объемы поставок достигли 170 тыс. тонн, что на 40% выше уровня 2021 года. Отметим, что примерно 98% импорта этой продукции в Россию приходится на Республику Казахстан.

В этом году значительно выросли поставки стальных труб из Казахстана в Россию

По предварительной информации в I квартале текущего года импорт стальных труб из Казахстана в РФ составил 20 тыс. тонн, что в 8 раз выше уровня прошлого года. В структуре поставок - бесшовные обсадные и насосно-компрессорные (НКТ)трубы.

Средняя цена этой продукции в марте на границе РФ составляла $1230-1250 за тонну, что примерно на 5% выше цены в месячном и в 2 раза - в годовом исчислении.

Отметим, что по поставкам бесшовных труб в РФ эта страна занимает в этом году третье место после Китая и Белоруссии, а обсадных и НКТ - первое место.

Минцифры оценит КИИ на соответствие требованиям технической независимости

Юлия Тихонова

К 1 сентября 2023 г. в России по поручению Михаила Мишустина отраслевые комитеты и индустриальные центры компетенций сформируют перечень типовых объектов КИИ. А Минцифры до 2 октября сформирует проект системы оценки, которая покажет, насколько эти объекты технически независимы от зарубежного ПО.

По итогам прошедшей в начале июня 2023 г. конференции "Цифровая индустрия промышленной России" ("ЦИПР") председатель правительства Михаил Мишустин поручил до 1 сентября подготовить перечни типовых отраслевых объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ), на которых зарубежные программные продукты будут заменены на отечественные решения, а также определены конкретные сроки такого замещения.

Как сказано в поручении председателя правительства, выполнять эту задачу будут специально созданные в различных секторах промышленности отраслевые комитеты, которые возглавят заместители руководителей профильных ведомств вместе с индустриальными центрами компетенций (ИЦК), объединяющими крупных заказчиков из числа промышленных предприятий и опытных разработчиков программного обеспечения (ПО).

По поручению Михаила Мишустина в июле 2022 г. сформировано 16 отраслевых комитетов по ключевым секторам промышленности и социальной сферы. Это, например, машиностроение, металлургия, электроника и микроэлектроника, связь, образование, транспорт, экология и т.д. Комитеты курируют работу 35 индустриальных центров компетенций, которые определяют приоритетные направления, виды и классы замещаемого ПО.

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ по поручению Михаила Мишустина до 2 октября должно сформировать проект системы оценки, которая покажет, насколько объекты КИИ соответствуют требованиям по технологической независимости.

Пресс-служба Минцифры объяснила, что эта работа ведется в рамках реализации указа президента №166: "Речь идет о подготовке предложений по изменению ряда нормативных актов, включая постановления правительства №1236, №325 (в части поддержки российских операционных систем (ОС), процессоров и других дополнительных требований) и №1478. Также речь идет об изменениях в федеральный закон №187, которым предусмотрено формирование перечней типовых объектов КИИ по отраслям".

"В ближайшее время описание системы оценки, основанной на этих требованиях, будет направлено на рассмотрение в заинтересованные ведомства. До 2 октября описание системы оценки и проекты актов, устанавливающие соответствующие требования, будут внесены в правительство", - заявила пресс-служба Минцифры.

В марте 2022 г. президент России подписал указ, запрещающий госорганам и госкомпаниям использовать иностранное программное обеспечение на объектах КИИ. Такие структуры обязаны перейти на отечественные разработки с 1 января 2025 г. Их перечень определен, а список ПО, рекомендованного к переходу для объектов критической инфраструктуры, прописан в приказе Минцифры России №21 от 18.01.2022.

Александра Залманова, эксперт по развитию продаж российского ПО в Приволжском и Уральском федеральных округах АО "Софтлайн" (Softline), предположила, что речь идет о расширении объектов критической инфраструктуры, для которых необходимо будет выполнить этот переход.

Евгений Минеев, исполнительный директор ООО "Рексофт" (группа "Рексофт", разработчик цифровых решений), считает, что сформировать перечни типовых объектов КИИ по отраслям к указанному сроку вполне возможно, однако сложнее будет привести к общему знаменателю стандартизованные списки ПО, подлежащего замещению, а также утвердить сроки реализации перевода. "Каждый типовой объект КИИ - это крупное предприятие, которое имеет рабочие нюансы, бизнес-процессы, требует отдельных технологических команд по внедрению на конкретной площадке", - отметил он.

Советник генерального директора ООО "Контент ИИ" (Content AI) Олег Сажин считает, что крупные российские вендоры полностью готовы заместить иностранные решения в отдельных классах ПО, а именно - программы для редактирования документов, для работы с таблицами и презентациями, средства видео-конференц-связи, почтовые клиенты, сервисы для вебинаров.

По мнению Олега Сажина, отечественные аналоги зачастую не уступают зарубежному софту по уровню функционального развития. "Поскольку решения в постоянном режиме проходят тестирование на совместимость с российскими ОС и другими технологическими продуктами, это обеспечивает их бесшовную интеграцию в новый ИТ-ландшафт", - уточнил он.

Елена Бочерова, исполнительный директор ООО "Киберпротект", сообщает, что в сегменте резервного копирования госсектор и объекты КИИ все еще используют зарубежное ПО, несмотря на наличие отечественной альтернативы.

"В классе специализированного отраслевого ПО, предназначенного для использования в секторах энергетики, нефтехимии, машиностроения, добывающей и оборонной промышленности, ситуация на порядок сложнее, - объясняет Олег Сажин. - Учитывая значение отраслей, в которых задействованы объекты КИИ, жертвовать качеством в угоду скорости выпуска продуктов - крайне недальновидное и даже опасное решение. Российские компании рано или поздно выпустят весь объем необходимого для КИИ софта, однако к определению сроков необходимо подходить крайне взвешенно, с пониманием специфики вопроса".

По мнению Валерия Степанова, руководителя направления центра компетенций по информационной безопасности ООО "Т1" ("Холдинг Т1"), российские ИТ-компании способны обеспечить объем необходимого ПО для КИИ в обозначенный правительством срок. Но, по его словам, на первых порах замещенное ПО с точки зрения производительности и функциональных характеристик будет покрывать лишь базовые потребности организаций, после чего произойдет постепенное их расширение.

Дмитрий Крутой: план Запада обрушить экономику Белоруссии провалился

В 2022 году западные санкции обрушились не только на Россию, но и на ее союзника – Белоруссию. Рынки Европы и Украины были закрыты для белорусских товаров и услуг, их пришлось переориентировать на Россию, страны Азии. Активная работа по углублению кооперации между двумя странами выпала назначенному в августе 2022 года новому послу Белоруссии в России Дмитрию Крутому. О первых результатах своей работы на этом посту и дальнейших перспективах экономической интеграции России и Белоруссии в своем первом интервью в должности он рассказал РИА Новости.

– Насколько тяжело Белоруссии даются западные санкции, и насколько белорусская экономика успешно справляется со всеми вызовами? С чем-то стоит поработать, в том числе взаимодействуя с Российской Федерацией?

– Действительно, белорусская экономика в прошлом году подверглась беспрецедентному давлению, фактически половина секторов нашей экономики находятся под прямыми санкциями, часть под косвенными. Инициаторы этих санкций, все аналитики международных структур рассчитывали, что наша экономика упадет от 20% до 30%. Можно сказать, что этот план не удался. В прошлом году снижение нашего ВВП составило 4,7%, а по итогам пяти месяцев 2023 года белорусская экономика показала рост на 0,9%. Поэтому планы правительства по годовому росту на 3,8%, а на горизонте двух лет – полное восстановление и промышленного, и сельскохозяйственного, и строительного потенциала абсолютно реальны, абсолютно актуальны и, я думаю, достижимы.

Безусловно, ключевые сектора, которые подверглись самому большому давлению, – это нефтепереработка и продажа калийных удобрений. Сейчас по ним тоже идет восстановительный рост: по калию плюс 35%, по нефтянке – плюс 8%. Действительно, география расширилась, логистика усложнилась, перенастройка финансовой системы и движения платежей потребовали определенных усилий от правительства, но сегодня все эти инструменты работают, и мы видим, что по итогам года вернемся на траекторию устойчивого роста.

Наиболее важно было не допустить безработицы и падения реальных заработных плат. И та, и другая задачи успешно решены. Безработица в прошлом году и в этом находится для Беларуси на историческом минимуме – 3,5%, заработные платы в прошлом году сократились всего на 1,7%, а за пять месяцев этого года уже восстановились. На горизонте двух лет люди не почувствуют влияния санкций и западного давления. И это, наверное, одна из главных задач, которая стояла перед руководством страны.

Инвестиционная активность – тоже очень важная составляющая. В прошлом году в Беларуси успешно реализовано 175 инвестиционных проектов на общую сумму эквивалентную 3,5 миллиарда долларов. Если вы не возражаете, буду в доллары переводить, потому что белорусские рубли и российские рубли могут запутать читателя, хотя от долларов мы, конечно, отказываемся. Инвестиционные проекты, как крупные, так и малые продолжаются. Ни одна инвестиционная программа, будь то строительство инфраструктуры, каких-то классических промышленных объектов, не остановлена. Да, конечно, прекратилось финансирование со стороны западных институтов – Всемирного банка, Европейского банка реконструкций и развития. Они просто бросили нереализованными важные социальные проекты по реконструкции и модернизации белорусских школ. У нас был большой проект почти на 400 объектов. Прямо посередине бросили и убежали. Дорожные проекты прекратили финансировать. Для нас это было определенным вызовом – заместить финансирование своим бюджетным каналом, привлечь ресурсы российских банков и институтов развития.

И конечно, самый важный сегмент, если мы говорим о санкционной политике, – экспорт. Особенность белорусской экономики – ее большая открытость, 53% ВВП занимает внешняя торговля. В России, к слову, это 26%, то есть фактически меньше в два раза, потому что существует большой внутренний рынок. Традиционно у нас за последние, наверное, пять-семь лет доля рынков Украины и Евросоюза занимала примерно 40% в объеме экспорта. В прошлом году доля ЕС снизилась до 14%, а за пять месяцев этого года – до 5%. По понятным причинам Украины сейчас нет вообще. Потеря рынков Европы и Украины в итоге составила для белорусской экономики 10,5 миллиарда долларов. На российский рынок было перенаправлено продукции примерно на 6,5 миллиарда, в другие дружественные страны – Китай, другие страны Азии, частично в Африку и Латинскую Америку еще 2,2 миллиарда. А вообще, если посчитать все, то мы не дотянули до максимального значения где-то всего лишь 1,7 миллиарда долларов. Перенаправление потоков проходит успешно и это один из краеугольных камней успеха в борьбе с санкционной истерией Запада.

– Мы видим, что динамично развивается сотрудничество Белоруссии с регионами России. Есть ли какие-то регионы, где хотелось бы работать еще активнее, где есть какие-то недостатки, которые хотелось бы устранить? И насколько удалось активизировать работу с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока?

– Абсолютно правильный вопрос. Региональное сотрудничество – это главная тема нашей двусторонней интеграционной повестки, потому что такой интенсивности работы у нас не было никогда. За прошлый год проведено 203 взаимных визита. Беларусь посетили 23 официальных делегаций из российских регионов во главе с губернаторами. За пять месяцев этого года уже 16 визитов. План на этот год – 30-35 визитов. То есть фактически Беларусь за два года посетит каждый российский губернатор. Те, кто поближе, понятно, они ездят чаще. Произошла резкая активизация взаимной двусторонней повестки, она вытекает из необходимости поиска кооперационных проектов. Классическое торговое сотрудничество, расширение номенклатуры товаров – это, скажем так, флагманское направление, но поиск кооперационных проектов в различных сферах плюс импортозамещение по критическим элементам, компонентам для промышленности – это самое зерно, самая соль всей нашей работы.

Вместе мы проводим работу по замещению западных рынков и западных стран. К примеру, возьмем Польшу. Это наша западная соседка, с которой, вы знаете, очень серьезные проблемы на границе. Одна Брянская область в этом году уже превысила весь товарооборот с Польшей! Доля Мурманска – как у Нидерландов, Воронежская область больше во взаимной торговле чем Германия, а Ставропольский край больше, чем Литва. То есть один регион России перекрывает рынки целых стран, на которых мы традиционно присутствовали. Сейчас буквально за полтора года мы видим рост товарооборота, который эти рынки абсолютно спокойно замещает. Российские губернаторы тоже честно признаются, что они открывают Беларусь заново. Оно и понятно, были третьи страны, был большой внутренний рынок, и никто в такой тесной кооперации не работал.

Из проблемных тем – это логистика в Калининградскую область, традиционно для нас очень значимую и по товарообороту, и по тому, что у нас там находится самая большая белорусская диаспора. Последний визит губернатора Антона Алиханова в Минск позволил нащупать новые логистические схемы. Если мы к сентябрю наладим новый паромный канал доставки грузов из Санкт-Петербурга в Калининград, по большому счету, к концу года мы выйдем на восстановление уровня нашего товарооборота с этим регионом. То есть проблемный только Калининград, по остальным работаем в плюс. С 72 регионами из 80, с которыми у нас есть значимые торговые отношения, у нас положительная динамика. Это очень важно, никогда такого не было.

Вторая часть вашего вопроса – это абсолютно справедливые акценты на Сибирь, Урал и Дальний Восток. Здесь сотрудничество пока менее активное, чем с западной частью России.

– Когда и где может завершиться строительство Белоруссией собственного порта в России?

– Одним из главных вызовов прошлого года стало то, что имелся однобокий крен в сторону стран Балтии. Когда этот канал поставок закрылся, встал вопрос диверсификации. Слава Богу, были оперативно подготовлены межправительственные соглашения. И на самом деле я бы сейчас не говорил о некоем одном базовом порте для Беларуси. Сегодня мы активно используем инфраструктуру 19 российских портов от Санкт-Петербурга до Каспия. И мне такая диверсификация, если честно, нравится. Безусловно, нам нужны терминалы для экспорта того же калия или нефтепродуктов, как базовых наших грузов, но и здесь тоже есть несколько вариантов – использовать порты от Санкт-Петербурга до Мурманска. То, что мы сегодня не складываем яйца в одну корзину и не зацикливаемся на одном базовом, как вы сказали, порте, это, наверное, правильная стратегия, и мы будем ее поддерживать.

Если возвращаться к цифрам, то в прошлом году через морскую инфраструктуру России мы перевезли восемь миллионов тонн своих грузов, в первую очередь, это конечно калий и нефтепродукты. Сегодня план наших двух транспортных ведомств – 17,5 миллиона тонн, причем номенклатура расширяется уже на древесину, продукцию металлургии, автомобили и так далее. Это удвоение. Фактически за полтора года произошло полное замещение прибалтийской истории. Безусловно, не хватает Дальнего Востока, не хватает Севморпути, новых каналов, которыми сейчас активно занимается сама Россия. Сейчас строится ледокольный флот и задание президента России обеспечить 140 миллионов тонн грузоперевозок. Конечно, мы очень хотим участвовать в этом проекте, потому что это позволит сократить сроки доставки наших товаров на Дальний Восток и в Китай в два раза. Этому, в частности, была посвящена недавняя моя встреча с дальневосточными губернаторами. Обратным маршрутом возможны прямые поставки рыбы в Беларусь, потому что к сожалению, на белорусском рынке из-за проблем с Норвегией и прочими традиционными поставщиками рыба стала дороже в два-три раза.

Кроме того, мне кажется, и это очень важно, мы недооцениваем возможности речного флота, потому что всегда мы говорим сейчас только о море, о морских портах. С учетом планов России по восстановлению речных портов от Нижнего Новгорода до Самары, Астрахани и так далее, мне кажется, что белорусам выпала очень хорошая, может быть, историческая возможность по формированию собственного речного флота и оказанию услуг, в том числе в Российской Федерации. Мы сейчас с Нижним Новгородом, наверно, построим два-три своих "пилотных" корабля для речных перевозок. Плюс в отдельных логистических зонах, возможно, построим распределительные центры для доставки наших грузов по речным маршрутам. Тема судоходства вызывает, конечно, улыбку, критику, поскольку Беларусь – не морская страна, вы знаете, но если мы с помощью России, внутри России и при поддержке России будем этот сегмент своей экономики развивать, это будет просто прекрасным примером нашей настоящей экономической интеграции.

– Вы упомянули калийные удобрения и нефтепродукты. Получилось ли компенсировать выпадение этих объемов из-за закрытия рынков ЕС и Украины за счет других рынков?

– Вопрос состоит из двух частей. Это физические поставки и цены. Понятно, что сейчас из-за того, что санкции вызвали рост, резкий всплеск цен на калийные удобрения в условиях дефицита на многих традиционных рынках этого товара, по валютной выручке фактически все объемы уже компенсированы. По физическим поставкам работа все еще продолжается. Я думаю, что в этом году мы выйдем на уровень 80-90% докризисных объемов по тоннажу.

По нефтепродуктам в этом году мы тоже ожидаем полное восстановление. И здесь я бы хотел отдельно отметить помощь российского рынка. Мы никогда традиционно свои нефтепродукты в Россию не поставляли. Но в этом году поставки белорусских нефтепродуктов в Россию могут достичь миллиона тонн из нашего традиционного общего экспортного объема шесть-семь миллионов тонн. Никогда такого не было. Это большая доля, большая поддержка и большое подспорье для наших нефтетрейдеров.

С учетом того, что рынки ЕС для наших нефтепродуктов и калия закрыты полностью, сейчас поставок туда нет вообще, в первую очередь, поставки перенаправлены в азиатские страны. Мы также ожидаем роста поставок в Африку. Сейчас думаем над логистическим хабом, который мог бы распределять удобрения в страны африканского континента. В этом году мы ожидаем полное восстановление спроса в Латинской Америке с учетом поиска новых финансовых и логистических схем. Этот, 2023 год – это год восстановления всех объемов и в физическом, и в стоимостном выражении как по калийным удобрениям, так и нефтепродуктам.

– Удалось ли Минску и Москве выработать принципы функционирования объединенного газового рынка. И будет ли соответствующий документ подписан до 1 декабря 2023 года как ранее заявлялось? Будут ли у российских и белорусских субъектов равные условия покупки газа?

– Базовый долгосрочный договор с "Газпромом" по гарантированным объемам поставки газа в республику действует до 2031 года. Поэтому здесь проблем нет. В части ценообразования президенты договорились продлить формулу, которая действовала последние три года, на следующий трехлетний период – до 2026 года. Поэтому, вроде бы в ценовом плане тоже вопросов нет. В срок до декабря, который вы назвали, лидерам наших стран должна быть доложена методика сближения формулы расчета цены на газ между нашими странами с учетом структуры экономики, потому что если, допустим, в Смоленске, большинство газа потребляется населением, то в Беларуси структура другая, население, наоборот, потребляет мало газа именно как ресурса, весь газ фактически потребляется промышленностью и электроэнергетическим сектором. Сейчас эксперты сверяют позиции и до декабря, безусловно, президентам доложат, насколько белорусская составляющая вписывается в методику ФАС, которая служит базой для определения цены газа внутри России. Я думаю, все расчеты мы закончим уже к осени. Затем – обсуждение на уровне правительства. И потом уже будет доклад президенту.

И еще важный момент. Есть решение Владимира Владимировича Путина, чтобы Беларусь в рамках долгосрочного контракта с Газпромом до 2031 года имела самую низкую цену газа в мире для третьих стран. Поэтому вот это условие базовое мы тоже будем выдерживать, соблюдать.

– Аналогичный вопрос по общему рынку электроэнергии. Когда будет подписано соответствующее соглашение?

– В Беларуси половина газа, импортируемого из России, используется в системе энергетики, поэтому эти два рынка полностью связаны, и нельзя их сегодня разделять. Соглашение, по большому счету, готово именно по рынку электроэнергии. И когда станут понятны окончательные контуры соглашения по газовому рынку, я думаю, будет подписано и соглашение по электроэнергии. Договоренности, по крайней мере, такие.

– Когда будет подписано соглашение о либерализации доступа белорусских перевозчиков на рынок России? И разрешено ли им выполнять в России каботажные перевозки? Когда будет подписано соглашение о единых тарифах в области авиационного обслуживания? Повлечет ли это увеличение рейсов между странами?

– Три важных темы в транспортной отрасли. Начнем с авиации. Соглашение по выравниванию, по сути, зеркальному выравниванию всех аэропортовых, аэронавигационных сборов, всех услуг связи, которые связаны с авиацией, заработает с 1 января 2025 года. Это компромиссное решение наших минтрансов. Я думаю, что это соглашение будет подписано на юбилейном 10-м Форуме регионов в Уфе. После этого мы действительно ожидаем увеличения интенсивности полетов. Она и сейчас довольно неплохая, только между Москвой и Минском осуществляется 63 рейса в неделю. Но с учетом того, что часть самолетов нашей национальной авиакомпании "Белавиа" из-за санкций сегодня не летает, мы рассчитываем на повышение интенсивности рейсов с российскими регионами. Правительством определено, что с каждым городом-миллионником в России у нас должен быть прямой рейс. Кроме Москвы, Петербурга и Сочи, это традиционные направления – Казань, Уфа, открываются полеты в Пермь, Мурманск, Калугу, Череповец, Нижний Новгород. В проработке Новосибирск, Красноярск и Самара. Везде мы видим огромный спрос на прямые рейсы с Минском. В первую очередь это туристы, бизнесмены, строители. Последние данные показывают загрузку рейсов на уровне 90-95%. Огромный спрос.

Весь вопрос, конечно, в схеме субсидирования авиаперевозок. Сейчас обсуждается схема субсидий 50 на 50. То есть 50% – это регионы России, 50% – бюджет Республики Беларусь. Если получится сложить схему субсидирования, я думаю, что у нас к середине следующего года появится еще десяток прямых рейсов.

Вторая тема транспортного соглашения – безразрешительная система по транзиту наших грузов в третьи страны. Между Беларусью и Россией все эти разрешения отменены. С третьими странами – пока нет. В результате длительных дискуссий и дебатов достигнута договоренность, что будет реализована четырехступенчатая система. С 1 января 2024 года будут отменены эти разрешения с Сербией и Балканскими странами. С 2025 года – в рамках всех стран СНГ, с 2026 года – со всеми странами ЕС и Великобританией. И с 2030 года вообще со всеми странами. К сожалению, сегодня эта разрешительная система выглядит огромным анахронизмом и негативно влияет в условиях санкций на работу наших автоперевозчиков в России и Беларуси.

По каботажу еще одна сложная тема, которая обсуждается много лет. Первое – инвестиционный каботаж. Это перевозки строительных грузов, материалов в рамках реализации инвестиционных проектов на территории двух стран. Очень важный сегмент, потому что после пандемии рынок строительных услуг начал активно восстанавливаться. И сегодня и Беларусь, и Россия, если брать общий рынок двух стран, это миллиард долларов. И наши строители, и российские строители просят убрать хотя бы инвестиционный каботаж, когда, извините, песок, цемент или какой-то иной строительный материал между карьером и стройкой нужно перевозить, получая некие спецразрешения. Это полнейший абсурд. Поэтому инвестиционный каботаж будет разрешен сразу, буквально с момента подписания соглашения. Это касается и новых территорий Российской Федерации, работы в рамках их восстановления, перевозки грузов. Там каботаж тоже будет разрешен. Сейчас по закону Российской Федерации дата отмены каботажа – 1 марта 2025 года. Мне очень бы хотелось, чтобы хотя бы одна каботажная перевозка с основными регионами России была разрешена с середины следующего года. Но окончательное решение за нашими регуляторами, за министрами.

– Железнодорожные перевозки по России. Удовлетворены ли вы тарифами?

– По железнодорожным перевозкам тарифная тетрадь, как ее часто называют регуляторы, она подвижная. Конечно, нам хотелось бы больших скидок. Но сегодня тот уровень, который мы имеем, – это результат компромисса. Учитывая текущую загрузку железных дорог, когда понятна их отвлеченность, в том числе и на военные грузы, имеется сложность южных коридоров, идет увеличение объема поставок из Беларуси в морские порты России и в Китай. Система скидок на железнодорожные перевозки гибкая, пересматривается каждый квартал. Но на текущий момент с учетом роста объемов и транспортных перевозок, роста экспорта товаров она нас, скажу так, устраивает.

– Президенты недавно обсуждали вопрос создания единого платежного пространства. Можете пояснить, когда оно может быть создано? И будут ли две страны создавать какую-то отдельную платежную систему, свой аналог SWIFT – систему обмена информацией между банками? И, естественно, если мы подошли к этому вопросу, то в дальнейшем возможно ли создание единой валюты на рынке?

– Единая валюта – сейчас нет такой темы. Это политический вопрос, который существовал в момент подписания нашего союзного договора в 1999 году. Но сегодня этой темы нет. И два президента отказались от ее обсуждения. Сейчас она нигде не фигурирует. Прошло 20 лет, у нас собственные национальные валюты. Они достаточно устойчивые, крепкие. Необходимости (в единой валюте – ред.) на сегодняшний день нет, 85% всех наших расчетов и торговли осуществляется уже в национальных валютах. Мы уходим от доллара. Расширяется использование юаней, рупий и других дружественных валют.

Возвращаясь к вопросу о едином платежном пространстве. Первое: есть национальная белорусская система "Белкарт", российская система "Мир". Обеспечено полное сопряжение. И белорус, и россиянин, у которого есть пластиковая банковская карточка, он спокойно покупает товары, платит за услуги и в Беларуси, и в России, не испытывая абсолютно никаких неудобств. Полное замещение Visa и MasterCard. Единственная проблема, которую сейчас решают наши национальные банки и регуляторы, что россияне не могут в Беларуси оплатить онлайн штрафы или услуги в нашей национальной системе ЕРИП. Но я думаю, эта проблема к концу году будет тоже решена. Сейчас тестируется работа Системы быстрых платежей в Беларуси. То есть на уровне граждан, я думаю, все проблемы на сегодняшний день решены.

Что касается системы типа SWIFT. Обеспечено сопряжение национальных систем быстрой передачи финансовых сообщений России и Беларуси. В рамках последнего визита в Минск руководителя Центробанка России стороны констатировали, что, в принципе, союзная программа в этой части завершена. И сегодня нужно просто сосредоточиться на надзоре за платежными системами. Проведена полная унификация валютного законодательства. Наши центробанки показали пример всем отраслевым регуляторам, как нужно работать, тихо, спокойно, без большого информационного шума. Но при этом решая все проблемы.

– На фоне активизации интеграционных процессов в России и Белоруссии, есть ли целесообразность вернуться к теме привлечения российских стратегических инвесторов на белорусские предприятия в виде продажи ли, обмена акциями, активами предприятий, в том числе Беларуськалия, МАЗа, чтобы не конкурировать на доступных рынках?

– Нет такой темы в повестке на сегодняшний день. Во-первых, состояние рынка сейчас не позволяет получить реальную рыночную оценку тех или иных активов. И вообще в таком ракурсе вопрос не рассматривается. С прошлого года у нас очень активно развивается кооперация. Кооперация не с точки зрения создания новых инвестиционных проектов – это отдельный сегмент, а с точки зрения взаимных поставок на конвейеры крупных производителей: КамАЗа, Россельмаша, группы "Газ", "Урала". Это сейчас для нас одна из важнейших тем. И взаимно – поставки на конвейер наших БелАЗа, МАЗа, Минского тракторного завода российских комплектующих, где российская составляющая по отдельным моделям техники может достигать от 50% до 70%. Эта коллаборация гораздо выгоднее и гораздо лучше, чем продажа неких заводов.

К тому же вы знаете политику и подходы белорусского руководства. Если мы в самые тяжелые времена сохранили наши бренды, провели модернизацию на несколько миллиардов долларов, то на сегодняшний день продавать прибыльные активы, которые приносят доход, естественно, никто не будет. В этом нет никакой необходимости. По многим товарным позициям мы с Российской Федерацией никак не пересекаемся, никак не конкурируем. Тот же БелАЗ – карьерные большегрузные самосвалы. Либо комбайны. Есть крупный производитель один в России, второй производитель в Беларуси, есть совместный завод в Брянске. Рынок понятен, рынок устойчив, есть спрос на эту технику, взаимные поставки компонентной базы. Я часто привожу пример: на конвейер Ростсельмаша в прошлом году осуществляли поставки 24 белорусских компании, в этом году уже 29, причем, это поставки мостов, редукторов и гидравлики, обшивки салона, стекла. То есть, огромная линейка импортозамещающей продукции. Можно привести в пример БелАЗ, который в условиях санкций лишился возможности покупать американские дизельные двигатели и сегодня, буквально за полгода, мы имеем три альтернативы из России: "Трансмашхолдинг", группа "Кадви" и на ближайшем "Иннопроме" будем смотреть уральский двигатель, который, по сути, является локализованной в течение девяти месяцев версией импортного двигателя. БелАЗ даже сделал предварительный заказ на 350 штук. Таких примеров – десятки, на самом деле. Такая кооперация, она более важная, чем просто перемещение заводов из одной страны в другую, такой необходимости на сегодняшний день не существует.

Если говорить о новых кооперационных проектах, можно привести пример наш МАЗ. Помимо классических поставок грузовиков в России, россияне активно стали приобретать шасси нашего МАЗа и делать надстройки уже в регионах: краны, коммунальные машины, дорожная техника. Сегодня 26 видов техники производится на базе шасси нашего МАЗа. В портфеле МАЗа, я боюсь соврать, но уже точно до 40% общеэкспортной выручки – это поставка шасси. Это успешный пример в системе машиностроения. С одной стороны, мы замещаем полностью номенклатуру западной, американской, европейской, канадской, южнокорейской техники, а, с другой стороны даем работу своим производителям. Наших промышленников нужно поддерживать и создавать условия, в том числе и финансовые.

– А какие еще проекты в рамках программы импортозамещения реализуются между странами, какую продукцию в первую очередь Белоруссия может поставлять в Россию в рамках программы импортозамещения?

– Согласовано десять ключевых критических, как мы называем, отраслей – от фармацевтики до классического машиностроения. Составлен перечень по видам продукции, поставки которой интересны России. Но я бы здесь выделил все-таки три ключевых направления. Первое – станкостроение как критически важное с точки зрения импортонезависимости наших стран. Мы выходим на комплексную программу поставки станков – для авиации, энергетики, железнодорожной сферы, сельхозмашиностроения. В станкостроении, слава Богу, сохранились белорусские компетенции. Я часто привожу примеры двух наших предприятий. "СтанкоГомель" сделал пятиосевой обрабатывающий центр – полная замена немецкому аналогу, он сейчас активно пошел в Россию. Оршанский завод "Красный борец" изготавливает шлифовальный станок мирового уровня, аналог швейцарского станка, который используется для шлифовки лопаток турбин – самого слабого места в энергетических турбинах. Как мы знаем, немецкий Siemens сбежал, бросил обслуживание своей продукции, поэтому шлифовальное оборудование из белорусской Орши будет использоваться для восстановления этих лопаток. До 2019 у нас был союзный проект в области станкостроения, который, к сожалению, не реализован по разным причинам. В рамках последнего визита Дениса Валентиновича Мантурова достигнута договоренность с нашим премьер-министром эту комплексную программу довести до конца. Первые контуры этой комплексной программы два премьер-министра заслушают на "Иннопроме" и вживую осмотрят отдельный стенд, посвященный станкостроению.

Вторая тема – микроэлектроника. Если говорить о Беларуси, это, наверное, одна из немногих отраслей промышленности, которая в прошлом году, в отличие от других секторов, выросла. Поставки интегральных микросхем, датчиков, контроллеров. Два наших предприятия – "Интеграл" и "Планар" существенно увеличили поставки в Россию. В Беларуси реализуется программа развития электроники до 2030 года, аналогичная программа сформирована сейчас в Российской Федерации. Нужно обеспечить их сопряжение. Буквально в ближайшие два-три года нужно уйти от зависимости по микросхемам, в первую очередь, по чипам, по датчикам. Президенты, когда будут заслушивать финальную версию документа, уверен, все сроки сдвинут влево. В итоге: станкостроение и микроэлектроника – это два самых характерных примера, где наша кооперация сейчас находится на фантастическом уровне.

Третий пример – это авиастроение. Безусловно, мы заинтересованы поучаствовать в программах по созданию самолетов "Сухой Cуперджет" и МС-21. Наша правительственная делегация во главе с премьер-министром посетила Татарстан, Казанский авиационный завод, Ульяновскую область – "Авиакомпозит" и "Авиастар". Есть договоренности по поставке компонентной элементной базы из Беларуси. Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована.

Сертифицировано обслуживание "Сухой Суперджет" в Беларуси. Но большой программы по поставкам компонентной базы пока нет, она формируется. На встрече с губернатором Хабаровского края на Санкт-Петербургском экономическом форуме мы договорились, что, возможно, в рамках поездки премьер-министра на Дальний Восток мы обязательно посетим Комсомольск-на-Амуре, посмотрим наши возможности по тематике "Сухой Суперджет" и обязательно должны подписать программу импортозамещения компонентной базы.

Важным направлением для нас является предложение Дениса Валентиновича Мантурова попробовать собирать или поучаствовать в сборке на территории Беларуси самолетов гражданской малой авиации "Ладога" и "Байкал". Для нас это уникальная возможность, новая компетенция, новая сфера по большому счету, новая часть экономики. В ходе ближайшей выставки "Иннопром" проведем переговоры на заводе в Екатеринбурге.

– Сколько всего будет импортозамещающих проектов? Остановятся ли страны на 105 миллиардах российских рублей кредита, или Минск будет просить дополнительные средства у РФ?

– Сто пять миллиардов российских рублей – это проекты классического машиностроения, скажем так. В первую очередь, это та номенклатура, производство которой требуется прямо сейчас. Это, допустим, коленчатые валы пятого, шестого класса точности, это крупногабаритные подшипники шарнирного типа, тандемные мосты, редуктора. То есть, это номенклатура наших классических машиностроительных заводов. Сейчас согласовано 16 проектов, которые потенциально выбирают 60 миллиардов из 105, еще четыре проекта сейчас находятся на согласовании в Минпромторге России. Я думаю, мы быстро увидим эффект от этих проектов. Далее поставлен вопрос: можем ли мы привлечь дополнительные ресурсы, потому что есть и другие отрасли, которые готовы были бы поучаствовать? Те же фармацевты. Сейчас российский Минпромторг собирает заявки. Но президентам, чтобы принимать дальнейшее решение, что программу нужно расширять, требуется увидеть, что работает то, что уже подписано.

– То есть, речь о том, что эта сумма может вырасти?

– Абсолютно.

– Белоруссия всегда славилась своими санаториями. Какие направления для туризма может предложить страна, и как, в целом, оцениваете туристический поток? На какой объем роста туризма рассчитываете?

– До 2019 года из России к нам въезжало примерно 11 миллионов туристов. Часть из них, безусловно, транзитом проезжала Беларусь в направлении Европы. По нашим внутренним оценкам в стране оставалось пять-шесть миллионов человек.

Классическое направление, всем известное и самое популярное, это, конечно, санаторно-курортный отдых, оздоровительный туризм. В этом году, после восстановления отрасли после пандемии, мы ожидаем 1,3 миллиона российских туристов. Если в прошлом году загрузка наших санаториев, а объектов такого профиля у нас около 300, увеличилась до 80%, то уже за пять месяцев этого года средний показатель 91%. Это при том, что, по сути, еще даже не начинался высокий сезон. То есть, мы видим круглогодичный спрос и круглогодичный интерес именно с точки зрения оздоровительного санаторно-курортного отдыха. Принципиальная позиция руководства страны, чтобы наши санатории оказывали максимальный сервис, и мы в этом плане конкурировали с той же Европой, Израилем и другими популярными направлениями.

Далее я бы выделил отдельно экологический туризм. Очень популярный сегмент – агроэкоусадьбы. Их 2900. Это отдельная большая республиканская программа, реализуемая с 2006 года. Объекты находятся на территории всей республики в абсолютно живописных, уникальных местах, с выбором на любой кошелек, цвет и вкус. Все объекты тоже на сегодняшний день загружены. Количество туристов в них очень сложно посчитать, потому что это туристы часто приезжают на машинах, например, в рамках, условно говоря, "тура выходного дня".

Следующим идет историко-военно-патриотический туризм. В последние два года в этом направлении зафиксирован взрывной рост. Интерес к Хатыни, Брестской крепости, Музею Великой Отечественной войны, линии Сталина. Последняя, к слову, входит в пятерку самых посещаемых мест республики. Люди садятся в машины и просто в течение нескольких дней объезжают места, которые я назвал.

Еще один сегмент – промышленный туризм. Безусловный лидер – БелАЗ. То, что наши промышленные гиганты стали заниматься и развивать это направление, просто здорово. Оно востребовано и интересно.

Наверное, перечислил не все направления, не все сегменты. Пять-шесть миллионов россиян точно посещают Беларусь. Часть из них едут в санатории, остальные посещают страну в режиме свободного въезда и выезда.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 июня 2023 > № 4431123 Дмитрий Крутой

Российским металлам открывают новый путь на юг

Как изменятся экспортные перевозки металлургических грузов через порты Черного моря рассказали участники рынка и эксперты «Гудка»

В Новороссийске к 2027 году по концессии с Росморречфлотом построят универсальный перегрузочный комплекс для перевалки в том числе металлургических грузов с железнодорожного транспорта. Компанией-концессионером владеют Новороссийский морской торговый порт и «Металлоинвест».

О новых возможностях, открывающихся для перевозки металлов через черноморские порты, рассказывают участники рынка и эксперты отрасли.

С недавнего времени РФ переориентируется на торговлю со странами Юга и ищет новые маршруты для экспорта российской продукции. С этой точки зрения строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск – логичное решение.

Перевалочный комплекс позволит увеличить перевозки металлургических грузов, освободит перегрузочные мощности и склады для других товаров и в целом приведёт к увеличению внешнеторгового оборота.

Для успешной реализации проекта важно, чтобы различная инфраструктура, в первую очередь в самом порту Новороссийск и возле него, также была расширена. Речь идёт о модернизации железнодорожных путей, энергетических объектов, линий связи, дорог, складов.

Комплексу потребуется достаточное количество железнодорожных путей, чтобы доставка на него грузов и погрузочно-разгрузочные работы велись постоянно, не было задержек. ОАО «РЖД» многое делает для роста перевозок в южном направлении. Так, весной холдинг сообщил о завершении модернизации станции Тихорецкая Северо-Кавказской дороги. Станция расположена на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные Воды и имеет большое значение для увеличения перевозок грузов в направлении портов Азово-Черноморского бассейна. Проведённая модернизация позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год.

Не исключено, что в связи со строительством перевалочного комплекса в порту Новороссийск на сети железных дорог потребуется выполнить дополнительные работы по их расширению – как на других станциях по всему маршруту от производства на юг, так и в самом порту.

Мы видим, что маршрут перевозки металлургических грузов в скором времени претерпит изменения. В первую очередь это касается портов Северо-Запада. Введённые ограничения и запрет отечественным судам заходить в европейские порты значительно осложнили перевозки в данном направлении. Поэтому экспорт грузов, в том числе металлургических, будет направлен на юг страны, тем более если здесь появится современный перевалочный комплекс.

Отечественную металлургическую продукцию импортируют многие государства – страны Азии, Ближнего Востока, Африки. Строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск увеличит объёмы торговли металлопродукцией с традиционными покупателями и будет способствовать появлению новых клиентов у российских грузоотправителей.

Александр Слободяник, заместитель руководителя департамента исследования железнодорожного транспорта, руководитель отдела исследования грузовых перевозок ИПЕМ

На фоне высокой загрузки железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона в порту Новороссийска будет проводиться работа по расширению мощностей по перевалке металлургических грузов. Развитие проекта будет происходить на условиях концессии.

В ходе работ построят два причала длиной не менее 267,5 м и глубиной не менее 15,61 м, которые позволят обслуживать одновременно два судна класса Panamax дедвейтом около 80 тыс. тонн каждое либо одновременно одно судно класса Capesize дедвейтом 180 тыс. тонн и одно Panamax. Новые мощности будут задействованы в перевалке железорудного сырья и готовой продукции чёрной металлургии.

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка чёрных металлов на сети ОАО «РЖД» составила 28,6 млн тонн, что на 4% ниже аналогичного периода 2022 года. Негативная динамика наблюдалась в первые четыре месяца, а в мае 2023 года погрузка увеличилась на 5,3% по отношению к маю прошлого года – до 6 млн тонн. Этот рост в том числе связан с увеличением их производства в стране. В мае этого года в России было произведено 6,8 млн тонн стали, что на 8,8% больше аналогичного периода 2022 года. По итогам пяти месяцев производство увеличилось на 1,9%.

За счёт введённых санкций и ограничений в текущем году отправка чёрных металлов на экспорт сократилась на 19,9%. Существенное снижение связано с высоким уровнем грузовой базы первых месяцев 2022 года (до западных санкций). Спад происходит по всем основным направлениям экспорта. При этом в направлении портов и пограничных переходов Северо-Запада РФ отправка чёрных металлов на фоне потери европейских рынков сбыта сократилась на 28,7%. Отправка в направлении Юга РФ, основного направления экспорта металлов, в январе – мае снизилась на 11,4%.

В текущем году также наблюдается снижение отправок чёрных металлов железнодорожным транспортом в Турцию. По итогам пяти месяцев 2023 года к аналогичному периоду прошлого года отправка сократилась на 18,2%. В то же время наблюдается серьёзный рост (более чем на 30%) отправок в Мексику и в некоторые страны СНГ. Например, в Казахстан перевозка чёрных металлов в текущем году выросла на 14,9%, в Белоруссию рост составил 6,7%, в Киргизию отправка увеличилась в два раза.

Погрузка руд на сети ОАО «РЖД» в текущем году также демонстрирует отрицательную динамику. В январе – мае на железной дороге было погружено 48,2 млн тонн железной руды, что на 1,3% ниже аналогичного периода 2022 года. Погрузка цветных руд в текущем году сократилась на 1,4%. Снижение отправок руды наблюдается во внутреннем сообщении и на экспорт.

Изменилась и география перевозки руды железнодорожным транспортом. В январе – мае 2022 года металлургическая продукция экспортировалась в основном через порты Северо-Запада РФ (36% в структуре экспортных отправок). Сегодня главным направлением перевозок данных грузов стал Дальний Восток – в этом направлении было отправлено свыше 3 млн тонн руды, что в 1,5 раза превысило уровень прошлого года. Доля Дальнего Востока в структуре составила 46,7%. Столь существенный рост связан с высоким уровнем спроса на руду со стороны Китая. В январе – мае отправка в КНР превысила 5 млн тонн, что на 28,9% больше аналогичного периода прошлого года. Через порты и пограничные переходы Дальнего Востока рост отправки руды в Китай составил 45,8%, через Юг России в направлении Китая в текущем году – в три раза, превысив 0,6 млн тонн.

Новороссийский морской порт – один из крупнейших в России, поэтому модернизация его инфраструктуры является стратегической задачей. Так, за последние 10 лет объёмы перевалки грузов выросли в 1,2 раза, превысив 140 млн тонн в год.

Объём инвестиций в порт Новороссийск по существующей программе до 2029 года составляет более 110 млрд руб. Эти средства будут направлены на строительство и усовершенствование универсального перегрузочного и контейнерного терминалов, а также терминала минеральных удобрений и растительных масел. Реализация программы обеспечит прирост мощностей примерно на 22 млн тонн.

Что касается металлургии, то планируется возведение комплекса стоимостью примерно 50 млрд руб. с возможным вводом в эксплуатацию уже в 2025 году. Проект предполагает создание двух новых земельных участков в 6,5 га, что позволит увеличить складскую площадь и сформировать достаточную длину и глубину причального фронта, а также довести объёмы перевалки до 12 млн тонн в год. Пока объём перевалки металлопродукции в порту Новороссийск – около 3 млн тонн в год. Отмечу, что данный терминал будет переваливать металлопродукцию, которая ранее шла через порты Украины. Его основное предназначение – перевалка металлопродукции с железнодорожного транспорта.

Традиционно крупные покупатели российской металлопродукции – европейские страны, Турция, США, Белоруссия, Тайвань, Казахстан. В 2022 году импорт в ряд стран в связи с геополитическими ограничениями уменьшился. Сегодня Россия планирует наращивание товарооборота с Турцией до $100 млрд в год, а также развитие сотрудничества с Индией, странами Юго-Восточной Азии, Африкой. Порт Новороссийск сыграет в этом большую роль.

Что касается поставщиков металлургической продукции, то в лидерах – Китай, с которым у РФ перспективные отношения. Однако для торговли с КНР используются несколько другие маршруты перевозки: транспортировка по железной дороге в порт Находка. Это направление также необходимо расширять.

Леонид Воронин, первый заместитель генерального директора АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК)

За пять месяцев 2023 года общий объём перевозок металлургической продукции в подвижном составе ФГК составил около 3,5 млн тонн – более 58 тыс. вагонов. Всего в полувагоны компании было погружено свыше 3,4 млн тонн металлургических грузов – около 57 тыс. вагонов. Остальной объём перевозится на платформах.

Основной номенклатурой транспортируемых грузов являются трубы – их было перевезено 725 тыс. тонн (в том числе большого диаметра – 248 тыс. тонн). Также перевезены чугун (599 тыс. тонн), прокат чёрных и цветных металлов (560 тыс. тонн) и сталь (414 тыс. тонн).

Наибольшая доля металлургических грузов – около 70% – доставляется во внутреннем сообщении, в частности в рамках выполнения государственных задач. Грузоотправителями выступают крупные металлургические комбинаты и трубопрокатные заводы.

Экспортный объём направляется в адрес портов Азово-Черноморского (больше всего в порт Новороссийск – 644 тыс. тонн), а также Дальневосточного (больше всего в порт Ванино – 154 тыс. тонн) бассейнов.

За пять месяцев текущего года в подвижном составе компании 32% металлургической продукции погружено со станций Северо-Кавказской дороги, 15% – с полигонов Московской, 14% – Горьковской, 8% – Южно-Уральской дорог. Основные магистрали, на которых осуществляется выгрузка – СКЖД (34%), СвЖД (11%), ДВЖД (11%) и МЖД (10%).

По итогам 2023 года ФГК прогнозирует объём перевозок металлургической продукции в собственном парке на уровне 8 млн тонн (140 тыс. вагоноотправок).

Отмечу, что по итогам прошлого года общий объём погрузки металлургической продукции в подвижной состав компании составил 7,4 млн тонн, или 127,5 тыс. вагоноотправок. Объём погрузки чёрных металлов в подвижной состав ФГК на сети ОАО «РЖД» по итогам 2022 года составил 8,5% от всей погрузки ФГК.

Алексей Гулев, начальник департамента маркетинга и развития АО «Новая перевозочная компания» (входит в группу Globaltrans)

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка горно-металлургических грузов – чёрные металлы и железорудное сырьё – снизилась к аналогичному периоду прошлого года на 2%. В том числе экспорт сократился на 18% (примерно на 3,5 млн тонн). Экспортные потери удалось частично компенсировать за счёт увеличения спроса на внутреннем рынке, прежде всего в инфраструктурном строительстве.

Сегодня на погрузку значительно влияют сохраняющиеся торговые запреты со стороны ЕС и США и ограниченная возможность переориентации экспорта. Негативно отразилось и расширение санкционных списков с апреля 2023-го. По нашим оценкам, до конца года действие ключевых факторов на металлургический сектор сохранится, и экспорт останется в отрицательной зоне.

Из-за санкционных запретов и логистических ограничений грузоотправители переориентировали экспортные потоки с европейских маршрутов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Северной Африки и Ближнего Востока. Это спровоцировало рост загрузки инфраструктуры в южном и восточном направлениях. Ввиду существующего дефицита портовых мощностей для перевалки железорудного сырья мы считаем, что строительство универсального перевалочного комплекса в морском порту Новороссийска в перспективе поспособствует восстановлению потерянных объёмов металлургических грузов, разгрузке инфраструктуры данного порта, Восточного полигона и улучшит эксплуатационную обстановку на сети ОАО «РЖД».

Игорь Смирнов, директор по грузовому транспорту и логистике ЦЭИ

С учётом того, что крупнейшие импортёры российской металлургической продукции расположены в Западной и Южной Азии, направление перевозок через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) является оптимальным маршрутом для экспорта металлургических грузов. Таким образом, строящийся перевалочный комплекс в порту Новороссийск будет востребован в ближайшем будущем, особенно на фоне ожидания увеличения объёма экспорта в Турцию и страны Ближнего Востока.

Экспортные перевозки данных грузов по железной дороге в текущем году остаются значительно ниже уровня 2022 года. Металлургическая отрасль – одна из самых пострадавших на фоне санкционных и логистических ограничений. На мировом рынке отмечается довольно высокий уровень конкуренции за потребителя в связи с ростом производства во многих развивающихся странах. При этом стоит отметить, что последние полгода в России наблюдается постепенное восстановление экспортных грузоперевозок: отечественные грузоотправители находят новые маршруты и рынки сбыта.

Основная часть металлургической продукции переваливается через порты АЧБ, а именно через терминалы в Новороссийске и Туапсе. В число важных перевалочных комплексов входят порт Санкт-Петербург в Балтийском бассейне и терминалы Находка и Восточный на Дальнем Востоке. Также часто металлургическая продукция перевозится в составе контейнерных поездов и переваливается через крупнейшие специализированные терминалы в портах Восточный, Владивосток и Новороссийск.

Основными импортёрами российской металлургической продукции являются Турция, страны СНГ, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток, Мексика. Кроме того, данные грузы поставляются в страны ЕС, которые закупают продукцию, не входящую в санкционные списки, однако объёмы таких отправок снижаются. Поэтому перспективный рост объёма экспорта связан в основном с растущими азиатскими рынками.

WSA: мировое производство стали в мае упало на 5,1% к прошлому году

Как сообщает World Steel Association (WSA), мировое производство стали в 63 странах мира-производителях в мае 2023 г. составило 161.6 млн. тонн, что на 5.1% ниже результатов мая 2022 г.

Африка произвела 1.3 млн. тонн, что на 18.6% выше уровня прошлого года. Азия и Океания выпаливили 119.5 млн. тонн стали (-6%). Страны ЕС-27 произвели 11.6 млн.тонн (-11.2%), а остальные страны Европы - 3.7млн. тонн (- 7.7%).

Страны Ближнего Востока в мае произвели 4.4 млн. тонн стали (+ 4.3%). Страны Северной Америки - 9.6 млн. тонн (-3.7%). Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 7.9 млн. тонн стали (+ 11.5%). Страны Южной Америки произвели 3.6 млн. тонн стали (- 5.2%).

Среди топ-10 мировых производителей стали в мае 2023 г. оказались: 1.Китай - 90.1 млн. тонн (-7.3% к маю 2022). 2.Индия - 11.2 млн. тонн (+ 4.1%). 3.Япония - 7.6 млн. тонн (- 5.2%). 4.США - 6.9 млн. тонн (-2.3%). 5.Россия – 6.8 млн. тонн (+8.8%). 6.Южная Корея - 5.8 млн. тонн (- 0.1%). 7.Германия - 3.2 млн. тонн (+0.2%). 8.Бразилия - 2.8 млн. тонн (-5.5%). 9.Турция - 2.9 млн. тонн (-10.4%). 10.Иран - 3.3 млн. тонн (+8.8%).

Инвестиционная перезагрузка

Бизнес Вологодской области успешно преодолел санкционную турбулентность

Денис Гонтарь (Санкт-Петербург)

О плюсах антироссийских санкций, новых подходах к инвестициям, технологическом суверенитете и беспрецедентных мерах поддержки бизнеса в эксклюзивном интервью "РГ" на ПМЭФ рассказал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

Олег Александрович, можно ли утверждать, что экономика Вологодской области выдержала санкционное давление?

Олег Кувшинников: Сегодня мы наблюдаем сильный рост деловой активности, и давление, о котором вы говорите, его только подстегнуло. Однако о полном преодолении санкций пока рано говорить. Правильнее будет сказать, что мы с ними справились и адаптировались к новым экономическим условиям.

Этап турбулентности и неопределенности пройден. Есть четкое понимание, насколько загружены мощности наших предприятий, сколько продукции могут поставить наши экспортеры, какой объем налогов поступит в бюджет региона. Пока эти прогнозы помогают нам позитивно смотреть в будущее. По последним подсчетам, мы уже опережаем план по бюджету, валовому региональному продукту, росту объема производства продукции.

Инвесторы, готовые вкладываться в предприятия на Вологодчине, разделяют этот позитивный настрой?

Олег Кувшинников: Инвестиционная пауза завершилась. Только на Петербургском международном экономическом форуме мы подписали инвестиционные соглашения на общую сумму 31,6 миллиарда рублей. Это говорит о высокой активности бизнеса и его готовности работать в Вологодской области. В перспективе инвесторы готовы вложить еще 150 миллиардов рублей в Череповецкую промышленную площадку. Сейчас мы уже заканчиваем работу над новыми бизнес-проектами.

Такой поток инвестиций позволяет нам в полной мере обеспечивать все взятые на себя социальные обязательства перед жителями Вологодской области. Ведь вложения в производства напрямую влияют на налоговые поступления в региональный бюджет. К концу года их объем должен вырасти на десять миллиардов рублей.

Металлургические и деревообрабатывающие предприятия особенно сильно пострадали от санкционного удара. Удалось ли им переориентировать производства и найти новых партнеров для экспорта продукции?

Олег Кувшинников: Предприятия Вологодской области, конечно, по-разному справляются с санкционным давлением. Если говорить об отдельных сегментах, то металлургия и деревообработка действительно столкнулись с серьезными трудностями. Но производства с ними справились. Например, сегодня загрузка мощностей компании "Северсталь" достигла практически ста процентов. Хотя изначально ожидали просадку производства на 25 процентов. К концу года поставка металлов должна выйти на прогнозный стопроцентный уровень.

Безусловно, "Северстали" пришлось сменить свою экспортную стратегию, ведь рынки Европы и Америки компании перекрыли. В результате переориентировались на внутреннего потребителя, чему активно способствовали национальные проекты. Речь идет прежде всего о строительстве инженерной, дорожной и мостовой инфраструктуры, где активно применялась продукция предприятия. Сегодня поставки по России составляют 80 процентов от всего объема производства. Остальные двадцать экспортируют в дружественные страны. Да, рентабельность и прибыль несколько отличаются, но предприятие не останавливается и продолжает полноценно работать, что самое главное.

С лесопромышленным комплексом похожая история. До санкций доля экспорта составляла примерно 50 процентов. Сейчас удалось переориентировать порядка 40 процентов экспортной продукции на страны СНГ, Африки и Азии. Остается просадка в районе десяти процентов. Связано это прежде всего с длинным логистическим плечом. Иногда попросту невыгодно везти продукцию лесопереработки в определенные страны. Это побудило правительство разработать особые меры поддержки, позволяющие экспортерам компенсировать часть логистических расходов.

Кроме того, федеральный центр выделил дополнительные квоты по отгрузке продукции глубокой переработки древесины в дружественные нам страны из-за сильной загруженности железнодорожных путей на восточном и южном направлениях. На границе также открыли дополнительные пункты пропуска, чтобы разгрузить возросшие экспортные потоки.

Многие российские предприятия столкнулись с проблемой нехватки комплектующих для импортного оборудования, установленного на производствах. Справились ли с этой проблемой вологодские промышленники?

Олег Кувшинников: Сейчас в рамках импортозамещения у нас работает система бизнес-кооперации. Если кратко, то мы договорились с 15 крупными предприятиями региона об открытии своих электронных баз закупки оборудования, станков и материалов, которые ранее приобретали за пределами Российской Федерации, для малого и среднего бизнеса. Это дало потрясающий эффект.

Оказалось, что на отечественном рынке есть практически все нужные детали, материалы и агрегаты. А если таковые отсутствуют, то их всегда можно привезти по параллельному импорту. Только в прошлом году крупные производства Вологодской области закупили продукцию у отечественных компаний на 75 миллиардов рублей. Несмотря на внушительную цифру, это дешевле, чем прошлые закупки в Европе или США.

Сейчас у наших предприятий нет проблем с запчастями и оборудованием. Мы очень быстро переориентировались на технику из России, Белоруссии и Китая. Однако стоит понимать, что полностью проблема пока не решена. Мы прекрасно видим, что существует реальная угроза ввода новых пакетов санкций. Поэтому так важен технологический суверенитет, о котором постоянно говорит президент России. Я убежден, что эта задача обязательно будет решена.

Государство сегодня оказывает беспрецедентную поддержку бизнесу, попавшему под санкционный удар. В качестве примеров можно привести льготные займы по линии фондов поддержки предпринимательства, мораторий на проверки, специальные налоговые режимы. На что могут рассчитывать компании Вологодской области?

Олег Кувшинников: Мы разработали мощную антикризисную программу, объем которой по итогам прошлого года превысил два миллиарда рублей. Это серьезные государственные инвестиции. Увеличиваем фонды ресурсной поддержки, льготного финансирования на закупку оборудования и технологий, снижаем арендные ставки на пользование государственным и муниципальным имуществом.

Сейчас уделяем особое внимание мерам инвестиционной поддержки. Так, мы создаем особую экономическую зону на территории Сокольского и Вологодского муниципальных округов. В качестве приятных бонусов для резидентов - нулевая ставка налога на землю, имущество, частичное обнуление налога на прибыль.

Вся необходимая инфраструктура на участках общей площадью триста гектаров есть. Мы уже подписали соглашения с шестью будущими резидентами ОЭЗ, которые создадут в общей сложности 500 рабочих мест. Суммарный объем инвестиций превысит восемь миллиардов рублей.

Инфраструктура региона справится с таким наплывом инвесторов?

Олег Кувшинников: Мы понимаем, что она не резиновая. Здесь важно соблюсти баланс. Второй крупной площадкой для инвесторов станет промышленный кластер в Череповце. На ПМЭФ подписали соответствующее соглашение о его создании с компаниями "ФосАгро", "Северсталь" и торгово-промышленной палатой региона.

Параллельно провели тотальный аудит пахотных земель, муниципальных производственных площадок, дорог, проверили наличие рабочих ресурсов и образовательной базы. Цель этого проекта - создать точки роста во всех муниципальных округах, вокруг которых будут концентрироваться социальная инфраструктура и развиваться новые инвестпроекты. Традиционные меры поддержки и стандартные методы ведения бизнеса уже не работают. Сегодня все решают инновационные идеи и проактивная государственная политика по поддержке новых инвестиционных проектов.

Изменения инвестиционного климата повлияли на жизнь простых вологжан?

Олег Кувшинников: Зависимость здесь прямая, ведь предприятия генерируют новые рабочие места, что всегда хорошо. Другое дело, что нам настолько удалось разогнать экономику, что это привело к кадровому дефициту. Уровень безработицы в регионе рекордно низкий - в районе одного процента. На бирже стоят около четырех тысяч человек. А вот количество вакансий растет каждый месяц: сейчас их число перешагнуло отметку в 16 тысяч. Это говорит о хорошем экономическом росте и одновременно нехватке рабочих рук. Будем решать кадровую проблему вместе с нашими колледжами, вузами и предприятиями. Работа в этом направлении уже ведется.

Регион славится своим брендом "Настоящий вологодский продукт". Как его планируют развивать в новых экономических реалиях?

Олег Кувшинников: В этом году нашему бренду исполняется 20 лет. Мы довольно успешно заняли нишу продуктов, которые раньше завозили из стран Евросоюза - это сыры, мясные деликатесы, кондитерские изделия. Сейчас под "Настоящим вологодским продуктом" выпускают почти пять тысяч наименований продукции на 81 предприятии. Товарооборот постоянно увеличивается. В планах - нарастить присутствие в федеральных, региональных и муниципальных торговых сетях и сертифицировать новые виды товаров.

Россия. СЗФО > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 20 июня 2023 > № 4400178 Олег Кувшинников

Майский выпуск стали и проката в Казахстане уступает прошлогоднему уровню

По данным бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам, в течение января-мая 2023 года Казахстан произвёл 1 624 053 тонны нерафинированной стали. Снижение показателей к аналогичному периоду прошлого года — 9,4%. По итогам мая объёмы выплавки сократились в годовом сопоставлении на 1,4% до 341 785 тонн (результат апреля — 358 944 тонны).

Доля углеродистой электростали в общем объёме выплавки составила за май 3 663 тонны (в предыдущем месяце — 3 146 тонн), что меньше в годовом сопоставлении на 51,2%. Показатели за 5 месяцев года сократились на 6,3% до 17 680 тонн.

Производство легированной стали в слитках/прочих первичных формах составило в течение мая 486 тонн (месяцем ранее — 385 тонн), снижение в годовом исчислении — 2,5%. По итогам января-мая объёмы увеличились на 11,6% до 2 200 тонн.

Производство плоского проката на металлургических предприятиях Казахстана составило за 5 месяцев 1 023 630 тонн, что ниже объёмов января-мая 2022 года на 4%. Результат мая — 160 722 тонны данной металлопродукции (в апреле — 223 033 тонны), снижение в годовом исчислении — 8,3%.

Что мешает использовать инновационные технологии обработки металла на российских предприятиях

Юлия Санатина (Свердловская область)

О том, что от экспорта сырья и полуфабрикатов России нужно переходить к выпуску продукции более высоких переделов, говорят давно, но в нынешней ситуации это жизненно необходимо. Мнением о том, что мешает развитию современных производств, с "РГ" поделился генеральный директор Регионального центра лазерных технологий (РЦЛТ) Анатолий Сухов.

Анатолий Георгиевич, вы начали заниматься внедрением лазерных технологий обработки металла и, по сути, их пропагандой более четверти века назад, когда о промышленных лазерах в России еще мало кто слышал. Ставка на фотонику себя оправдала?

Анатолий Сухов: Наше предприятие было зарегистрировано 13 июня 1997 года как Региональный центр листообработки. На старте было непросто: чтобы приобрести первые станки, мы выиграли гранты, в том числе участвовали в международной программе с ФРГ. Но все получилось, и с тех пор предприятие развивается, наращивает парк оборудования и компетенции. И я по-прежнему убежден, что лазерные технологии дают огромное преимущество, существенно расширяют возможности металлообработки, в первую очередь благодаря высокой скорости и точности.

Но сегодня установки для лазерной резки и сварки уже имеются на многих заводах, в том числе на Урале. Конкуренция серьезная?

Анатолий Сухов: В этом я не вижу для нас проблемы, по крайней мере, пока: заказов у РЦЛТ достаточно. Наши преимущества - это и огромный опыт, и широкий набор производимых операций. Я бы даже сказал, что название - центр лазерных технологий - нам уже немного мешает. Сегодня РЦЛТ может выполнять практически любые виды металлообработки, не только лазерную резку, сварку, нанесение упрочняющих покрытий, но и традиционные операции: гибку, фрезерование, обычную аргонодуговую сварку, вальцовку и т. д. Для этого мы купили десятки современных станков и обрабатывающих центров.

Такой набор оборудования многократно расширяет возможности предприятия. Например, выполняем крупные и сложные заказы для крупнейших машиностроительных компаний региона: для Уральского турбинного завода изготавливаем подшипниковые узлы, цилиндры низкого и среднего давления, для Уралмашзавода делаем взамен импортных профилированные настилы, а также кузова экскаваторов, в том числе в арктическом исполнении (из морозоустойчивых марок стали). Кроме того, впервые поставили кабину для экскаватора "ИЗ-КАРТЭКС" - полностью укомплектованную, вплоть до кондиционера и микроволновки для комфорта оператора. Это был первый такой опыт для нас, но не последний: получили аналогичные заказы.

Наше преимущество - комплексный подход, сочетающий изготовление образцов, отработка инновационной технологии, создание 3D-модели, изготовление эффективной оснастки, производство изделия, контрольная сборка и, наконец, серийное производство. Это позволяет снизить себестоимость изделия в некоторых случаях на 30 процентов. Отмечу: помимо стальных мы делаем самые разные конструкции из алюминия, нержавейки, титана - эти металлы весьма капризны, мало кто умеет с ними работать.

Титан используют не только авиастроительные корпорации?

Анатолий Сухов: Конечно, нет! Благодаря своей прочности и легкости этот металл имеет огромные перспективы. Например, РЦЛТ изготовил из титана опытную партию деталей для аппаратов Илизарова для Центрального института травматологии и ортопедии - они гораздо легче обычных. Если изделие успешно пройдет испытания, то будет использоваться для лечения детей.

Есть и более масштабный пример - металлоконструкция для радиолокационной системы (РЛС) корабля. Серийно РЛС изготавливается из нержавеющей стали, титановая вдвое легче - это потребовалось при модернизации судна, чтобы снизить нагрузку на мачту. Задача нетривиальная, и выполнить ее нужно было в очень короткий срок. Мы проработали технологию, создали специальную оснастку. Самые большие сложности возникли на этапе монтажа конструкции: все процессы нагрева-остывания должны происходить в среде защитных газов, по сути, в вакуумной камере. С относительно небольшими узлами вопрос решается просто, а вот со сборкой пришлось повозиться. Чтобы было понятно: это конструкция массой 600 килограммов и высотой более 3,5 метра, она состоит из 260 с лишним деталей. Буквально на днях натуральный образец вернулся с испытаний. Уверен: новое изделие пойдет в серию. Это была интересная задача, решение которой существенно продвинуло нас самих.

В этом году вы уже не в первый раз будете участвовать в международном военно-техническом форуме "Армия" в Кубинке. Что планируете показать?

Анатолий Сухов: В прошлом году у нас был стенд площадью 24 квадратных метра, в этом планируем 40. Безусловно, представим там титановую конструкцию РЛС. А еще покажем макет ордена "Победа", который администрация Екатеринбурга попросила нас сделать к 300-летию города. Это металлическая многослойная конструкция диаметром около 3,5 метра, она будет установлена на проспекте Космонавтов взамен прежней.

Но главное - мы организуем на форуме "Армия-2023" конференцию "Инновационные технологии и материалы для ОПК. Развитие кооперационных связей". Ее участники - представители научных институтов, профильных кафедр российских вузов, крупных промышленных предприятий. Планируем поднять отраслевые проблемы и обсудить пути их решения. В частности, с докладом о развитии производства титанового проката выступит глава ассоциации "Титан" Андрей Александров.

С этим есть проблемы? Удивительно, ведь у нас, в Свердловской области, работает ВСМПО-АВИСМА - крупнейший производитель титана в мире.

Анатолий Сухов: Это в советские годы у нас производили до 100 тысяч тонн титана в слитках, тогда как весь остальной мир - 25 тысяч. (Замечу: все 100 тысяч шли на внутренний рынок, ведь титан - это стратегический материал.) В последние годы ВСМПО дает 30 тысяч тонн, из них до недавнего времени внутри страны потреблялась треть, а две трети забирали "Боинг", "Эйрбас" и другие мировые корпорации. Для сравнения: Китай сегодня производит 165 тысяч тонн слитков.

В России есть определенный дефицит титанового листа. Дело в том, что везде в мире его катают на тех же станах, что и нержавейку, и себестоимость получается в несколько раз ниже, чем у нас. Чтобы удовлетворить потребность внутреннего рынка, а она превышает 12 тысяч тонн, нужно решить эту проблему. Например, Трубная металлургическая компания запускает новый прокатный стан в Волгоградской области на 100 тысяч тонн - под сварную нержавеющую трубу. Если бы они начали катать на нем еще и титан, это способствовало бы укреплению нашего технологического суверенитета. Не нужно соперничать с Китаем, но необходимо отстаивать свои национальные интересы, обеспечивать внутренние нужды. Необходимо расширить сотрудничество предприятий, производящих и обрабатывающих этот металл.

Кроме того, есть проблема и с сырьем, при том что Россия занимает четвертое место в мире по его запасам. В СССР титановую губку производили в основном на Украине, в Казахстане, а в России - в Березниках. Сейчас есть дефицит сырья, поэтому необходимо комплексное освоение новых месторождений внутри страны, и это государственная задача.

Что еще мешает развивать в России металлообработку, чтобы производить высокотехнологичную продукцию?

Анатолий Сухов: Не секрет, что современное оборудование практически все импортное, в том числе и у нас в РЦЛТ. Мы успели существенно пополнить свой парк до санкций, но последний станок ждали уже больше года - с его получением возникли серьезные сложности. Так же, как и с запчастями для имеющегося оборудования, с программным обеспечением. Пока мы эти вопросы решаем, в том числе с помощью собственной сервисной службы, но риск сохраняется. И это системная проблема, которая актуальна не только для нас.

Однако есть и еще более острая - кадровый голод. Мы готовы за счет компании обучать целевиков, начиная с колледжа и до магистратуры. Но сложно даже набрать желающих. Найти готовых специалистов на рынке труда тоже практически невозможно: конкуренция по зарплатам сейчас жесточайшая.

Но мы не опускаем руки, активно сотрудничаем с учреждениями СПО и вузами. Например, с колледжем имени Ползунова с 2021 года проводим форумы по новым технологиям, принимаем студентов на практику. По соглашению с правительством и предприятиями Свердловской области на базе РЦЛТ создан учебно-производственный центр Екатеринбургского политехникума, где с 2013 года обучают рабочих по специальностям в области лазерных технологий. С 2015-го работает на предприятии и базовая кафедра УрФУ, с нашим участием ведется подготовка бакалавров по программе "Лазерные, аддитивные и упрочняющие технологии в машиностроении".

Кстати

РЦЛТ получил грамоту от командования Центрального военного округа за помощь и содействие. На предприятии разработали и безвозмездно изготовили партию деталей спецприменения, произвели ремонт специального оборудования, а также сварили и отправили в войска металлические печки для бойцов.

Георгий Борисенко: ждем президента Египта на саммите Россия – Африка

Россия и Египет в текущем году отмечают 80 лет с момента установления дипломатических отношений. Развитие отношений двух государств по целому ряду направлений неоднократно называли стратегическими. Посол России в Каире Георгий Борисенко рассказал в эксклюзивном интервью РИА Новости о росте поставок зерна в Египет вопреки западным странам, увеличении активности российских частных предпринимателей, о том, какова значимость Египта в Африке и Арабском мире, а также отметил, что в Санкт-Петербурге ждут визита президента Абдель Фаттаха Ас-Сисис на саммите Россия-Африка.

– Как развиваются отношения между Каиром и Москвой, особенно в свете давления Запада на Египет?

– Наши страны традиционно связывают прочные узы дружбы на государственном и общественном уровнях. Двустороннее взаимодействие имеет характер стратегического партнерства, что зафиксировано в соответствующем договоре, действующем с января 2021 года. Сотрудничество является комплексным, охватывая политическую, экономическую, военную, культурную, научную и другие сферы.

В этом году – 26 августа – исполняется 80 лет с момента установления дипломатических отношений между нашими странами. Президенты России и Египта в ходе очередного телефонного разговора 9 марта поздравили друг друга с этой круглой датой, которую мы уже начали отмечать серией мероприятий.

Что касается двусторонних контактов, то наблюдаем их высокую динамику. С удовольствием ждем египетского президента Абдельфаттаха Ас-Сиси в нашей стране в составе группы африканских лидеров, которые хотят внести вклад в урегулирование украинского кризиса, а затем – на втором саммите Россия – Африка, который состоится 26-29 июля в Санкт-Петербурге.

Египтяне стали одними из инициаторов формирования в Лиге арабских государств специальной комиссии по ситуации вокруг Украины, в рядах которой руководитель МИД АРЕ Самех Шукри в апреле 2022 года посетил Москву, где также состоялась его отдельная встреча с Сергеем Викторовичем Лавровым. Затем – в июле – они провели обстоятельные переговоры в Каире, в сентябре плотно общались на сессии Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке, а 31 января 2023 года снова "сверили часы" в столице России, не говоря о регулярных телефонных разговорах.

Регулярно проходят консультации между другими представителями министерств иностранных дел. Например, 15 мая заместитель главы российского МИД Сергей Васильевич Вершинин обсудил в Каире перспективы нашего взаимодействия в ООН со своим коллегой Ихабом Бадави.

Делегация Египта во главе с заместителем Министра обороны в августе 2022 года участвовала в форуме "Армия – 2022" и должна прибыть на аналогичное мероприятие в этом году. В декабре прошли очередные совместные учения кораблей военно-морских флотов двух стран в Средиземном море.

Большой вклад в развитие двустороннего экономического взаимодействия внесло состоявшееся 18-20 марта в Каире 14-е заседание Совместной комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Ее возглавляют заместитель председателя правительства России Денис Валентинович Мантуров и министр торговли и промышленности АРЕ Ахмед Самир.

Генеральный прокурор России Игорь Краснов 24-25 мая посетил Каир с очень плодотворным рабочим визитом. В свою очередь министр нефти и минеральных ресурсов АРЕ Тарек Эль-Молла 4-6 июня провел переговоры в Москве.

Многое вместе делается в гуманитарной сфере. В настоящее время в России проходят обучение около 16 тысяч египетских студентов, а некоторые наши высшие учебные заведения готовятся открыть филиалы в Египте. Направления подготовки самые разнообразные – от медицины до мирного атома. Крепнут связи по религиозной линии, в том числе в связи с созданием Русской Православной церковью Патриаршего экзархата Африки.

Что касается давления коллективного Запада на Египет из-за его дружбы с Россией, то нам, конечно, известно о шантаже, которому он подвергается. Достаточно вспомнить трагикомичное поведение послов западных стран в июле прошлого года, когда они требовали от египтян и базирующейся в Каире Лиги арабских государств (ЛАГ) отменить визит нашего министра иностранных дел. Из этого ничего не вышло. АРЕ, как и ЛАГ, твердо придерживается сбалансированного подхода к событиям, происходящим сегодня в мире, стараясь выстраивать ровные отношения со всеми ведущими международными игроками, в том числе демонстрируя настрой на плотное взаимодействие с нами.

– Вы ранее уже говорили, что объем российского экспорта в Египет составил пять миллиардов долларов США, тогда как импорт – один миллиард долларов. Ожидается ли увеличение этих показателей? Будут ли инвесторы увеличивать свое присутствие в Египте, особенно после заявления премьер-министра АРЕ Мадбули об упрощении процедур и возможности приобретения иностранцами собственности?

– Естественно, наши частные предприниматели сами определяются в своих предпочтениях. Однако в АРЕ работают уже 470 отечественных компаний, чьи капиталовложения превышают восемь миллиардов долларов. Отмечаем неуклонный рост присутствия нашего бизнеса, в том числе после разрыва связей с западными партнерами. Полагаем, что меры местных властей по созданию благоприятного делового климата, включая возможность приобретения иностранцами собственности, дополнительно повысят такой интерес.

Египет регулярно посещают бизнес-миссии из России – как региональные, так и отраслевые. Например, с начала года побывали делегации из Москвы, Севастополя, Мордовии, Самарской и Тюменской областей. Приезжали представители фирм, которые в разных частях нашей страны занимаются производством медицинского оборудования и специализируются на информационно-коммуникационных технологиях.

Египет с его 105-миллионным населением имеет очень емкий рынок. В Африке по ВВП он уступает только Нигерии и ЮАР, но логистически более удобен. Тут реализуется огромное количество инфраструктурных проектов, включая строительство новой административной столицы к востоку от Каира, других современных городов, промышленных кластеров, железных дорог, автотрасс и портов. Это требует импорта товаров и технологий, многое из чего могут предложить российские компании, уже участвующие в египетских тендерах.

– Каков сейчас объем поставок продукции АПК из России в Египет, в том числе по пшенице? Помешает ли торговле уход с российского рынка трех крупнейших мировых зерновых трейдеров?

– С весны прошлого года для Египта, являющегося крупнейшим импортером пшеницы и некоторой другой продукции агропромышленного комплекса, проблема продовольственной безопасности встала особенно остро. Однако виной стала вовсе не наша специальная военная операция, как пытались представить США и иже с ними, поскольку она никак не сказалась на рекордном урожае зерновых в России, составившем в 2022 году 150 миллионов тонн, и работе российских портов. Именно Запад изо всех сил старался прервать доставку продовольствия от нас в другие страны, запретив своим судовладельцам участвовать в перевозках, страховым агентствам – их страховать, банкам – пропускать платежи. Этим вызвал долговременную панику на мировом рынке и рост цен, явно хотел спровоцировать голод.

Тем не менее, Россия и Египет совместными усилиями смогли не только преодолеть трудности, созданные членами НАТО, но и увеличить масштабы торговли. Мы работаем напрямую, и западные посредники нам не нужны. Наша страна была и остается главным и надежным поставщиком продовольствия египетским друзьям. За текущий сельскохозяйственный год, который начался 1 июля 2022 года и завершится 30 июня, объем российской пшеницы, полученный ими, может значительно превысить восемь миллионов тонн, тогда как раньше обычно был на уровне шести миллионов тонн. Мы также полностью удовлетворяем заявки египтян по подсолнечному и соевому маслу.

– Какие виды российского экспорта, помимо пшеницы, являются наиболее важными для Египта? Каких секторов они касаются?

– Растет спрос на российские товары и технологии в области добычи нефти и газа, нефтехимии, транспортного машиностроения, металлургии, особенно цветной, древесины и деревообработки, сельскохозяйственной и дорожной техники. С учетом реализуемых в Египте инфраструктурных и промышленных проектов потребность в них будет только возрастать. Наблюдаем также существенный рост интереса со стороны египтян к нашей высокотехнологичной продукции и отечественным цифровым решениям.

– Как продвигается проект создания Российской промышленной зоны в районе Суэцкого канала, и может ли он быть затронут кризисом?

– Власти АРЕ весьма заинтересованы в воплощении данного проекта. В марте подписан дополнительный протокол к прежнему соглашению о создании Российской промышленной зоны (РПЗ), уточняющий условия ее работы. Одно из ключевых добавлений – возможность реализации до 100% произведенной там продукции на египетском рынке, что должно увеличить привлекательность площадки РПЗ для наших частных производителей. Одновременно значительная часть товаров пойдет на экспорт с эмблемой "Сделано в Египте", как планировалось ранее, что очень важно для египтян, наряду с получением ими новых рабочих мест и современных технологий.

РПЗ также поделена на два участка – в районе Айн-Сохны, что около входа в Суэцкий канал из Красного моря, и в восточной части Порт-Саида недалеко от средиземноморского берега. Иначе говоря, наши заинтересованные компании смогут выбрать то место, которое им удобнее.

После ратификации протокола парламентом АРЕ проект должен вступить в стадию практической реализации. В частности, можно будет приступить к возведению необходимой инфраструктуры. Это заводские цеха, склады, подъездные пути и тому подобное.

Также хотел бы отметить, что на продвинутой стадии находятся переговоры по разработке соглашения между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), членом которого является Россия, и АРЕ о создании зоны свободной торговли. Ее появление откроет большие торговые выгоды как для стран-членов ЕАЭС, так и для Египта, традиционно являющегося для них воротами во всю Африку. Очередной – шестой – переговорный раунд запланирован на июль.

– Не могли бы рассказать о проекте по производству 1000 российских вагонов для Египта, есть ли какие-либо изменения в связи с этим проектом?

– Если быть точнее, речь идет о поставке 1300 пассажирских вагонов для египетских железных дорог, произведенных "Трансмашхолдингом". Несмотря на западные санкции, ему удалось полностью выполнить обязательства в рамках контракта. В 2020-2022 годах в Египет прибыла та половина подвижного состава, которая изготавливалась в Твери. Остальная продукция будет передана венгерскими партнерами, к сожалению, с задержкой (египтяне ждали ее к октябрю этого года), поскольку ЕС своими рестрикциями против нас значительно затруднил доставку комплектующих из России на завод в Венгрии.

Между тем, "Трансмашхолдинг" дополнительно построит и оснастит в пригороде Каира предприятие для технического обслуживания всех поставляемых по данному контракту вагонов, которые здесь называют "русскими". Так что первоначальный проект получил продолжение, что свидетельствует о высоком уровне доверия властей Египта к нашей вагоностроительной компании.

– Египет заявил о заинтересованности в присоединении к блоку БРИКС, а также к его "Новому банку развития". Как вы считаете, какую пользу принесет Египту вступление в БРИКС, и что делает Россия для содействия в этом направлении?

– Россия сразу поддержала запрос Египта на вступление в БРИКС. Оно может состояться после того, как внутри объединения будут окончательно согласованы критерии и процедуры приема новых стран, поскольку у нынешних членов на этот счет существуют разные мнения.

Присоединение откроет египтянам широкие политические и экономические возможности, включая повышение их веса в мировых делах и участие в создании альтернативных механизмов расчетов, вместо ненадежных долларов, чем занимается БРИКС. Для самой этой группы Египет, который представляет одновременно Африку и арабское сообщество, является продолжателем древнейшей цивилизации и имеет очень молодое население, не говоря уже о его стратегическом положении в мире благодаря Суэцкому каналу, тоже станет очень важным приобретением.

А в число пайщиков "Нового банка развития", входящего в структуру БРИКС, Египет при нашей активной поддержке принят еще в конце 2021 года. Процедурные формальности были завершены в 2022 году, и он уже имеет дополнительные возможности для финансирования своих инфраструктурных и других проектов в области устойчивого развития.

– Сколько туристов из России в этом году готовится принять Египет? Насколько это будет больше, чем в прошлом году? Каковы скидки египетских отелей на летний сезон по сравнению с прошлыми ценами?

– С февраля 2022 года Запад активно мешает приезду россиян в Египет с помощью рестрикций в отношении нашей авиационной отрасли. Однако нам удалось возобновить туристический поток, и сейчас сюда ежедневно прибывает до четырех тысяч российских граждан. Самолеты в Каир, Хургаду и Шарм-эш-Шейх летают из восьми городов России, которая в 2022 году заняла второе место по числу иностранных туристов в АРЕ с показателем около одного миллиона человек.

Египетские власти не раз заявляли о готовности принимать по пять миллионов наших соотечественников, так что потенциал для роста туристического потока еще большой. Тем более что Египет – это не только отдых на курортах Красного и Средиземного морей. Это удивительные по красоте природные и исторические памятники, добрые приветливые люди, вкусная кухня и самобытная культура. Причем наслаждаться ярким солнцем, теплым морем и потрясающими достопримечательностями здесь можно круглый год.

– Достаточно ли рейсов в Египет из России на сегодняшний день? Нет ли планов по их увеличению?

– Если бы не враждебные действия США и их последователей, напридумывавших и продолжающих генерировать новые санкции против наших авиакомпаний и имеющихся у них самолетов западного производства, количество россиян, прилетающих в Египет, было бы гораздо выше, ведь полеты сюда могут выполняться из 55 отечественных аэропортов. Однако если в конце 2021 года из России прибывало по 50 воздушных судов в день, то сейчас около 20. Тем не менее, российские перевозчики и их египетские коллеги стараются нарастить число рейсов и расширить географию маршрутов, чтобы удовлетворить значительный спрос.

Россия. Египет > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 июня 2023 > № 4431175 Георгий Борисенко

Камерун начнет строительство железной дороги к Sundance Resources в августе

Как сообщает агентство Reuters, в августе Камерун начнет строительство железнодорожной линии, соединяющей его побережье с крупным месторождением железной руды на границе с Республикой Конго, сообщил исполняющий обязанности министра горнодобывающей промышленности.

Центральноафриканская страна подписала соглашение с двумя связанными с Китаем компаниями в июне 2021 года о строительстве железной дороги, несмотря на судебный иск со стороны австралийской Sundance Resources.

Sundance подала в международный арбитраж и потребовала возмещения убытков на миллиарды долларов, заявив, что Камерун и Республика Конго нарушили контракты, разрабатывая проект Mbalam-Nabeba с китайскими инвесторами.

Строительство железной дороги, соединяющей месторождение в Набебе с южным портовым городом Камеруна Криби, должно начаться в конце августа в городе Нтам, заявил во вторник вечером исполняющий обязанности министра горнодобывающей промышленности Камеруна Фу Калистус Джентри после встречи с горнодобывающими чиновниками в Конго.

«Вместе мы можем продемонстрировать миру зрелость двух наших народов, чтобы семья горняков Камеруна и Конго продолжала жить», — сказал он.

Министр добавил, что в Камеруне было выявлено 12 новых горнодобывающих проектов, пять из которых должны были начаться в этом году. Он не стал уточнять проекты.

В 2021 году Камерун подписал с представителями Aust-Sino Resources и Bestway Finance меморандум о взаимопонимании по строительству 500-километровой (310 миль) железнодорожной ветки, способной перевозить 35 миллионов тонн высококачественной железной руды в год в течение десяти лет. .

Bestway Finance зарегистрирована в Гонконге. Горнодобывающая компания Aust-Sino базируется в Австралии, но, согласно ее веб-сайту, некоторые члены ее правления имеют тесные связи с Китаем.

Спрос на цинк вырастет к 2030 году на 20%

Согласно анализу специалистов Nyrstar, мировой спрос на цинк вырастет к 2030 г. на 20%. Эксперты указывают, что данный рынок чувствителен к экономической нестабильности и ударам, а также политическим рискам. Ряд наблюдателей рынка полагают, что мировой энергетический переход вызовет ускорение роста спроса на цинк, используемый в солнечной и ветроэнергетике, а также в производстве электрокаров. По оценкам, среднегодовое производство цинка выросло на 2%, в основном за счет увеличения выпуска цинка в России, Казахстане, Конго и Южной Африке.

Совладельца алюминиевого холдинга поместили под домашний арест

Таганский райсуд Москвы 5 июня удовлетворил ходатайство следствия об избрании меры пресечения в виде домашнего ареста для Леонида Арапова, совладельца алюминиевого холдинга АЛ5. Известно, что ему вменяется ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере, до десяти лет лишения свободы).

Это не первое уголовное дело Арапова. В 2021 г. региональное издание «Блокнот Воронеж» получило подтверждение от Следственного управления СК РФ по Воронежской области, что в отношении совладельца компании ООО «Ава-Трейд» прекращено уголовное дело о неуплате налогов (199 УК РФ) в связи с полным погашением ущерба, причиненного государству. Тогда речь шла о сумме 200 млн рублей.

Собеседники «Ъ» в окружении предпринимателя говорят, что нынешнее обвинение касается взаимоотношений Леонида Арапова и его партнеров по промышленной группе АЛ5.

Холдинг был создан совместно с московскими предпринимателями Сергеем Солодовым и Романом Буздалиным — выходцами из федеральной аптечной сети А5. В 2014 году они стали совладельцами воронежского алюминиевого завода «АВА-Трейд», принадлежавшего ранее семье Леонида Арапова.

В феврале текущего года Арбитражный суд Воронежской области удовлетворил исковое заявление ООО «АВА-Трейд» к Арапову о взыскании убытков за его поездки на отдых за счёт компании в размере 15,8 млн руб., за аренду коттеджа в элитном поселке «Береста-1» (расположен на р.Москва возле пляжа «Рублево», 1 км от МКАД) - 27,3 млн руб.

Также в январе 2023 года ООО «АВА-Трейд» подало к Арапову исковое заявление на 362 млн руб. с связи с тем, что «ответчик в период занятия руководящей должности… действовал недобросовестно и неразумно, в связи с чем, причинил ООО «АВА-Трейд» убытки, выразившиеся в том, в период с 2017 года по 2019 год Араповым Л.Г. с целью уклонения от уплаты налога на добавленную стоимость создана фиктивная схема договорных обязательств,… в налоговую отчетность включены заведомо ложные сведения о наличии финансово-хозяйственных взаимоотношений с ООО «Профмаркет», «М-Корт», ООО «Авента», ООО «ПМЧ», которые связаны с Араповым Л.Г.». Это привело к взысканию указанной суммы с «АВА-Трейд» налоговым органом. Иск оставлен без рассмотрения, так как Леонид Арапов проходит процедуру личного банкротства.

Аналогичное решение вынесено по иску об аренде Араповым частных самолетов на 16,5 млн рублей. Еще одно дело об аренде самолетов на 19,8 млн руб. сейчас находится в апелляционной инстанции.

"Северсталь" об успешных практиках обеспечения стабильности

«Северсталь» приняла участие в 20-м Металлургическом саммите «Русская Cталь: стратегия роста», организованном журналом «Металлы Евразии» при поддержке Ассоциации «Русская Сталь». На одной из ключевых площадок отрасли компания представила успешные практики устойчивости бизнеса и важнейшие направления дальнейшего развития с учетом текущей ситуации на рынке.

Приветственное обращение к участникам саммита направил Алексей Мордашов, Председатель Совета директоров «Северстали» и Президент Ассоциации «Русская Cталь». В нем он отметил, что отрасли удалось преодолеть первый шок от тех беспрецедентных ограничений, в условиях которых приходится работать последние полтора года. «Нам предстоит бороться за нашу конкурентоспособность, эффективно реализовать стратегии развития, импортозамещение технологий и оборудования, от которых мы оказались отрезаны, чтобы поддержать высокий уровень технологической оснащенности, инновационности и развивать научно-технический потенциал отрасли», – сказано в обращении.

О рыночных трендах и приоритетах «Северстали» рассказал в выступлении Дмитрий Максимов, директор по маркетингу «Северстали». После падения в 2022 году, в 2023 году мировое металлопотребление может показать рост на уровне 2,3%. В России по итогам I кв. 2023 года относительно аналогичного периода 2022 года наблюдается снижение во всех ключевых отраслях, наибольшее (11%) – в машиностроении, наименьшее (1%) – в строительной отрасли, в целом падение составило 3%. Перспектива 2023 года более позитивна, ожидается восстановление работы машиностроительных производств, активизация в строительстве за счет поддерживающих спрос программ, а также дальнейшее развитие энергетических проектов.Новости по теме10:16,11 мая 2023 г.Северсталь подсчитала металлопотребление в РФ за I квартал 2023 г.

«”Северсталь” в 2022 году не только сохранила устойчивость, но и нарастила долю присутствия в строительстве и энергетике, продажи новых видов продукции увеличились на 400 тыс. тонн, при этом вырос показатель удовлетворенности клиентов CSI, – сказал Дмитрий Максимов. – Достичь таких результатов удалось благодаря развитию продуктового портфеля и партнерств с потребителями на рынках РФ и СНГ, а также сервисов, включая продвижение продукции через «Северсталь Дистрибуцию». Эти фокусы сохраняются, кроме того, мы нацелены на формирование спроса в новых нишах, таких как строительство в сегменте массового многоквартирного жилья и объектов инфраструктуры жилого комплекса и социальной инфраструктуры. Потенциал технологии стального каркаса – в ее преимуществах для всех участников. Для государства это наращивание объемов ввода жилья, до 10 млн кв. м в год к 2030 году. Девелоперы получат увеличение скорости строительства на 30% и продвижение в регионы Сибири и Дальнего Востока. Мы создаем экосистему с партнерами для эффективной реализации проекта и сопровождения его на всех стадиях: от проектирования до поставки металлоконструкций и монтажа каркаса».

Развиваемая компанией продуктовая линейка направлена на импортозамещение. Среди продуктов – высокопрочная сталь Powerform с хорошей пластичностью и свариваемостью для строительных металлоконструкций и навесного оборудования, горячекатаный листовой прокат Powerbase для элементов сельхозтехники. В ответ на запросы рынка также предложены сталь для лазерной резки Steelazer с повышенной плоскостностью, кровельные решения Rooftop для кровли и водостока, термоупрочненный арматурный прокат для эксплуатации, в том числе, в районах с повышенной сейсмоактивностью.

«Северсталь» регулярно совершенствует предложение для клиентов. Выполнение инвестиционной программы, разработка новых видов продукции и готовность к оперативной адаптации решений под запросы партнёров позволяют обеспечивать устойчивость бизнеса и новые совместные возможности.

Казахстан увеличил выпуск золота и оказывает услуги толлинга иностранным золотодобытчикам

На прошлой неделе в Астане состоялся форум золотопромышленников Казахстана «Внедрение рыночных механизмов развития отрасли: разведка/добыча/продажи».

По словам вице-министраиндустрии и инфраструктурного развития Ирана Шархана, казахстанскими предприятиями было произведено 129,5 тонн необработанного золота, что превышает объем 2021 года на 12,8%.

«Золотодобыча на сегодня является ключевой отраслью в горнодобывающем секторе страны. 2022 год стал успешным для золотодобывающей промышленности Казахстана. Значительно выросла добыча золотосодержащих руд, в частности до 39,4 млн тонн, что на 18,3% больше, чем годом ранее»,сказал И.Шархан.

Также спикер отметил, что казахстанские аффинажные заводы предоставляют услугу толлинга зарубежным предприятиям. Данные предприятия имеют статус Good Delivery Лондонской биржи металлов, что в свою очередь является показателем имиджа высокотехнологичного производства казахстанских предприятий и доверия со стороны иностранных коллег.

Казахстан обеспечит европейцев литием для батарей

В рамках XIII международного горно металлургического Конгресса Astana Mining &Metallurgy министр индустрии и инфраструктурного развития Марат Карабаев провел двустороннюю встречу с вице-президентом Европейской комиссии Марошем Шефчовичем. В ходе встречи стороны обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества, передает пресс-служба МИИР.

«По линии ЕС начаты совместные проекты, ключевым из которых являются инвестиции немецкой компании HMS Bergbau в разработку литиевых месторождений Казахстана. На сегодня у нас имеются перспективы запуска проектов по добыче и переработке новых видов критически важного и батарейного сырья», - отметил глава МИИР РК Марат Карабаев.

Как известно, 71% всего рынка Европы по фосфору покрывает Казахстан. В целом в ЕС поставляются титан, бериллий, тантал, рений и ванадий.

«Мы придерживаемся единого принципа «сырье в обмен на технологии», - добавил Марат Карабаев.

Polymetal попытается избавиться от Полиметалла

Polymetal International plc сообщает о мерах, предпринимаемых в отношении деятельности в России после санкций Государственного департамента США против АО «Полиметалл», дочерней структуры Компании.

19 мая 2023 года Государственным департаментом США были введены санкции против АО «Полиметалл», холдинговой компании активов Группы, расположенных на территории Российской Федерации, и ее дочерних компаний. В связи с этим 22 мая 2023 года, Совет директоров Polymetalучредил Специальный комитет («Комитет»), состоящий только из независимых директоров. Комитет занимается вопросами обеспечения полного и всестороннего соблюдения санкционного режима, а также выработкой решений для внешних вызовов, связанных с ними, всегда действуя в наилучших интересах Компании, ее акционеров и других заинтересованных сторон.

5 июня 2023 года Комитет сообщил оботставке ключевого руководства Компании со всех должностей в АО «Полиметалл».

Виталий Несис, главный исполнительный директор, и Максим Назимок, главный финансовый директор, подали в отставку со всех руководящих должностей в АО «Полиметалл» и его дочерних компаниях.

Виталий Несис и Максим Назимок сохранят свои текущие должности в Polymetal International plc и сосредоточат усилия на операционной деятельности активов Группы, расположенных в Республике Казахстан, а также на редомициляции Компании в Международный финансовый центр Астана (“МФЦА”) в Казахстане, о чем было объявлено на 10 мая 2023 года. По окончанию процесса редомициляции, они продолжат работать над потенциальным разделением активов Группы по юрисдикциям, как только это станет практически возможным, при полном соответствии всем применимыми санкциями.

Павел Данилин, исполнительный вице-президент Группы по стратегическому развитию, полностью прекратил свою трудовую деятельность в Компании, АО «Полиметалл» и его дочерних обществах.

Управление активами в России делегировано руководителям АО «Полиметалл».

Все соглашения о предоставлении услуг Компанией и/или ее дочерними организациями за пределами России для АО «Полиметалл» и его дочерних обществ были расторгнуты.

Все платежи по прочим внутригрупповым соглашениям от Компании и ее не включенных в санкционный список дочерних организаций в пользу АО «Полиметалл» и его дочерних обществ были прекращены или приостановлены.

Компания, ее Совет директоров и Комитет продолжают следить за тем, чтобы активы в Казахстане оставались незатронутыми в текущей ситуации, и рассматривают реструктуризацию существующих схем переработки концентрата из упорной руды, добываемой на месторождении Кызыл в Казахстане для устранения рисков дочерних компаний в связи с санкциями.

Компания также оценивает варианты ускорения строительства и ввода в эксплуатацию Ертic ГМК (Иртышского ГМК) в Казахстане, чтобы полностью обеспечить независимость дочерних компаний в Казахстане от подсанкционных активов в России.

В циркуляре для акционеров, опубликованном 10 мая 2023 года указано, что редомициляция единогласно рекомендована Советом директоров.

В свете произошедших событий Совет директоров и Комитет решили рассмотреть все доступные Компании опции по прекращению владения АО «Полиметалл» и его дочерними организациями.

Компания и Совет директоров также заявляют, что крайне серьезно относятся к соблюдению санкционного режима и полностью привержены обеспечению строгого соблюдения всех применимых законов и нормативных актов.

Алексей Мордашов: отечественное ПО для бизнеса — уже вопрос выживания

Крупный российский бизнес вкладывает в создание альтернативы западному программному обеспечению миллиарды рублей и продолжит эти инвестиции как самостоятельно, так и в партнерстве с государством. Председатель совета директоров сталелитейного гиганта "Северсталь" Алексей Мордашов в интервью РИА Новости в кулуарах форума "Цифровая индустрия промышленной России" рассказал, почему разработка российского ПО для бизнеса по значимости не уступает освоению космоса и мирного атома и чем вреден сбор с предприятий за использование иностранных программ. Беседовала Мила Кузьмич.

— Выступая на сессии, вы упомянули о необходимости создания собственной компонентой базы, но признали, что этот проект будет очень капиталоемким. Какие нужны для этого ресурсы и где их брать?

— Чтобы ответить на ваш вопрос, прежде всего нужно понимать, кто и что конкретно будет разрабатывать. Мы знаем, из чего состоит существующая элементная база — она целиком импортная. Но кто, в какие сроки и с каким ресурсом сможет сделать альтернативу — пока непонятно.

Первая задача рабочей группы, которая могла бы быть создана, — определиться, что должно быть сделано и как, и сколько это будет стоить. Сейчас уже действует рабочая группа при Минпромторге, в которой сопредседателями и координаторами являются "Еврохим" и мы ("Северсталь". — Прим. ред.) и которая начала прорабатывать со стороны потребителя эти вопросы. Но комплексного понимания, что нужно сделать, кто этим займется и сколько на это потребуется ресурсов, пока совсем нет.

— Понятно только, что это должны быть огромные инвестиции. Думаете, они когда-нибудь окупятся?

— На этот вопрос нет ответа. Потому что его нет и на предыдущий ваш вопрос — сколько мы на это потратим. Это действительно гигантские инвестиции. Если посмотреть на другие страны, компании, которые создают компонентную базу (например, Тайвань, Южная Корея или США), — это сотни миллиардов долларов. Нужно ли нам тоже тратить сотни миллиардов долларов? Непонятно. Бывают ситуации, когда мы слышим про большие траты, которые делают другие. Но, погружаясь в тему, мы видим, что можно сделать это и дешевле.

Тут еще есть важный аспект, который трудно оценить экономически: мы говорим об экономическом и технологическом суверенитете, который позволит нашей стране жить и развиваться. То есть это производство самых разных систем, из которых состоит наша жизнь: от дорожного движения на улицах до систем безопасности страны. В этом смысле нам нужно рассмотреть это как национальную задачу и исходя из этого планировать ресурсы. Почти наверняка речь должна идти о национальном проекте класса освоения атомной энергии или полетов в космос. Есть ли у нас для того ресурсы — сложный вопрос.

На сегодняшний день мы пониманием, что надо уделять этому серьезное внимание и создавать какой-то коллектив, который сможет найти ответы на эти вопросы. Нужно понимать, что без решения этой проблемы непонятно, как нам жить и развиваться в нынешних условиях.

— На пленарной сессии премьер-министр Михаил Мишустин предложил ввести сбор за использование иностранного ПО и направлять деньги отечественным разработчикам. Как вы смотрите на эту идею?

— Эта идея, на мой взгляд, очень спорная. Ее логика понятна — она заключается в том, что мы все продолжаем использовать зарубежные решения в автономном режиме, то есть мы за него не платим, поэтому с нас можно этот сбор взять. Но я эту идею не разделяю.

Здесь нужно учесть ряд аспектов. Во-первых, мы лишись полноценной поддержки зарубежных провайдеров, за которую мы платили деньги. Кроме того, мы все оказались отрезанным от очень важного для нас ресурса и страдаем от этого. Мы направляем и будем направлять серьезные ресурсы на разработку собственного ПО. В этих условиях повышать на нас финансовую нагрузку было бы неправильно.

— Но деньги от сбора как раз пойдут на поддержку отечественных разработчиков. Иначе где тогда брать необходимые средства на разработки?

— Честно говоря, не понимаю, почему этот вопрос обращен ко мне. Мы как раз и инвестируем свои средства в отечественное ПО. Мы действительно получили по конкурсу средства грантов, которые дает государство на стимулирование разработки отечественного ПО, но это существенно меньше, чем тратим мы сами. Мы готовы участвовать в этом! Если говорить о расходах всей нашей отрасли, то сейчас 90% этих инвестиций покрывают сами компании. И это еще один аргумент против сбора.

— Кстати, ваши инвестиции в разработку ПО — вы рассчитываете, что они к вам вернутся и вы на этом еще заработаете?

— Рассчитываем ли мы на то, что сможем эти решения кому-то продавать? Ответ да, однозначно рассчитываем. Есть рынки для нас в СНГ и дружественных странах, будут рынки и в России. Но главный мотив для нас при разработке ПО — не зарабатывать на этом деньги. У нас просто-напросто критическая ситуация, связанная с тем, что необходимое программное обеспечение нам больше недоступно. Мы сейчас им пользуемся в автономном режиме, но мы понимаем, это не может длиться вечно: мы будем отставать, не сможем совершенствовать свои системы. Мы должны разработать альтернативу, чтобы поддержать работоспособность наших предприятий, и это главная цель. Это для нас вопрос выживания.

— Вы получили грант на разработку двух решений: "MES металлургия" и систему оптимизации планирования. Когда завершите работу над ними?

— Пилотирование "MES Металлургии" ожидается к началу 2026 года, первые базовые модули, как мы ожидаем, будут реализованы к концу 2023-го. Интегрированное планирование будет также готово к 2026 году. На разработку этих решений "Северсталь" направит более 1,6 миллиарда рублей собственных средств.

— В какие сроки в целом вы считаете реальным бизнесу завершить переход на отечественное ПО и не придется ли эти сроки откладывать?

— Это сложный процесс, который зависит от множества факторов. Кроме того, сроки разработки альтернативного программного обеспечения разные у разных компаний. Нам нужно будет в какой-то момент, через год-два, оценить прогресс, и нельзя исключать, что сроки будут как-то меняться. Но пока об этом говорить рано, сейчас нам нужно сконцентрироваться на выполнении тех обязательств, которые мы на себя взяли, и выработке дальнейших шагов.

Россия > Металлургия, горнодобыча. СМИ, ИТ > ria.ru, 2 июня 2023 > № 4431188 Алексей Мордашов

Ключевое оборудование для нового комбината Polymetal в Казахстане отгрузят в III квартале

Главный исполнительный директор Polymetal International Виталий Несис рассказал изданию Курсив о ближайших планах и перспективах деятельности в Казахстане, куда компания переводит свой головной офис.

Он отметил, что вложения в проект «Кызыл» на текущий момент составили около $1 млрд, но ожидается, что к концу года проект уже окупится.

Также активно развивается проект строительства Иртышского гидрометаллургического комбината в Павлодарской области. Планируемая мощность составит 250-300 тыс. тонн в год, размер инвестиций оценивается в $730 млн.

Уже полностью согласованы границы земельных участков, которые свободная экономическая зона готова дать в аренду, есть понимание и по основному технологическому оборудованию. Автоклав для предприятия будет готов к отгрузке из Бельгии в III квартале, и его прибытие в Павлодар станет первой значимой вехой проекта. Финансировать работы предполагается за счет собственных средств и привлечения экспортно-кредитных агентств из европейских стран.

Реализация данного проекта, как полагает руководитель Polymetal, позволит избежать повышения налоговой нагрузки для сырьевых отраслей, которую продвигают власти Казахстана.

Как сообщалось ранее, Polymetal приостановил проект по строительству Тихоокеанского гидрометаллургического комбината в Советской Гавани (ТГМК) и оценивал варианты переноса этого перерабатывающего предприятия в Казахстан.

Казахстан планирует удвоить выпуск меди за 3 года

Производство меди в Казахстане достигнет 1 млн тонн к 2027 году, сообщил министр индустрии и инфраструктурного развитияМарат Карабаев, передает казахстанское ИА Курсив.

«Хотел бы отдельно обратить внимание, что, начинаяс 2027 года, планируем дополнительные мощности освоения новых месторождений медной отрасли и планируем построить два новых медеплавильных завода. В результате для себя ставим цель к 2027 году, максимум к 2030 году, обеспечить производство более миллиона тонн меди ежегодно. По нашим расчетам, Казахстан станет четвертым в мирепо объемам производства меди», – сказал он на 13-м международном горно-металлургическом конгрессе Astana Mining & Metallurgy (АММ).

Он напомнил, что в Казахстане производится более 450 тыс. тонн меди в год (в 2022 году было произведено 453 тыс. тонн меди). МИИР предлагает инвесторам вкладываться в организацию более высоких переделов в производстве меди и других базовых металлов (свинец, алюминий) в республике.

«В Казахстанепроизводим порядка 120–130 тыс. тонн свинца ежегодно, алюминия – 260 тыс. тонн и меди – 450 тыс. тонн. Безусловно, сейчас в Казахстане основная цель– обеспечить выпуск более высокого передела продукции. Хотели бы пригласить зарубежные компании инвестироватьв Казахстан с точки зрения освоения готовой продукции на основе сырья, которое мы имеем», – сказал Карабаев.

В апреле в Мининдустрии сообщали о планах увеличить за шесть лет внутреннюю переработку меди в 13 раз, алюминия – в пять раз и свинца – в четыре раза.